CELEX: 51971PC0654
Language: nl
Date: 1971-06-17
Title: VOORSTEL VOOR EEN RICHTLIJN VAN DE RAAD BETREFFENDE DE AFMETINGEN EN GEWICHTEN VAN BEDRIJFSVOERTUIGEN EN BETREFFENDE BEPAALDE AANVULLENDE TECHNISCHE VOORWAARDEN

11. 9. 71                           Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                    N r . C 90/25
                 Voorstel voor een richtlijn van de Raad betreffende de afmetingen en gewichten van
                     bedrijfsvoertuigen en betreffende bepaalde aanvullende technische voorwaarden
                                (Door de Commissie    bij de Raad ingediend      op 21 juni 1971)
DE RAAD VAN DE EUROPESE                                           op dezelfde onderwerpen als die w a a r o p de aange-
GEMEENSCHAPPEN,                                                   paste voorschriften betrekking hebben, het verkeer
                                                                  van bedrijfsvoertuigen tussen de Lid-Staten niet m a g
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese
                                                                  belemmeren ;
Economische Gemeenschap, en met n a m e op arti-
kel 75,                                                           Overwegende dat, rekening h o u d e n d met de invloed
                                                                  van de kenmerken inzake het gewicht op de
Gezien het voorstel van de Commissie,
                                                                  produktiviteit van het vervoer en bijgevolg op de
Gezien het advies van het Economisch en Sociaal                   concurrentievoorwaarden, moet w o r d e n v o o r k o m e n
Comité,                                                           dat ten aanzien van de gewichtskenmerken in een
                                                                  zelfde land uiteenlopende n o r m e n van toepassing zijn
Gezien het advies van het Europese Parlement,                     op binnenlands en op c o m m u n a u t a i r verkeer ;
Overwegende dat de verschillen tussen de thans in de              Overwegende dat het noodzakelijk is een differentia-
Lid-Staten van kracht zijnde voorschriften inzake de              tie aan te brengen in de toepassingstermijnen van de
afmetingen en gewichten van bedrijfsvoertuigen tot                c o m m u n a u t a i r e voorschriften, ten einde tegemoet te
distorsies in de concurrentievoorwaarden kunnen                   k o m e n aan de uiteenlopende eisen welke zich stellen
leiden en het verkeer tussen de Lid-Staten kunnen                 bij de aanpassing op het gebied
belemmeren ;
                                                                  — van de infrastructuur,
Overwegende dat het noodzakelijk is in het kader
van het gemeenschappelijk vervoerbeleid de grens-                 — van de autoconstructie,
w a a r d e n met betrekking tot de kenmerken van de              — van de exploitatie van het vervoer,
bedrijfsvoertuigen, alsmede een aantal technische
definities vast te stellen ;
                                                                  HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN
Overwegende dat bedoelde grenswaarden een ratio-                  VASTGESTELD :
nele en economische benutting van de bedrijfsvoer-
tuigen mogelijk moeten m a k e n , met inachtneming                                               Artikel   1
van de eisen die d o o r het o n d e r h o u d van de infra-
                                                                  M e t ingang van 1 januari 1974 laten de Lid-Staten,
structuur, alsmede door de veiligheid en het vlotte
                                                                   onverminderd het bepaalde in de artikelen 9 en 10,
verloop van het verkeer w o r d e n gesteld ;
                                                                  in het verkeer tussen h u n grondgebieden alleen
Overwegende dat rekening moet w o r d e n gehouden                 bedrijfsvoertuigen toe die aan de in de artikelen 2, 3,
met de ontwikkeling van het vervoer van grote                      4 en 5 gestelde v o o r w a a r d e n voldoen.
gestandaardiseerde containers ;                                   M e t ingang van 1 januari 1978 zullen bovendien,
Overwegende dat de wettelijke voorschriften van                   onverminderd het bepaalde in artikel 10, de
sommige Lid-Staten aanvullende technische voor-                    bedrijfsvoertuigen die deelnemen aan het vervoer
w a a r d e n behelzen die op directe of indirecte wijze           tussen de Lid-Staten moeten voldoen aan de in
samenhangen met de grenswaarden van de afmetin-                    artikel 6 gestelde v o o r w a a r d e n .
gen en gewichten van de bedrijfsvoertuigen ;
                                                                                                   Artikel 2
Overwegende dat het feit dat er verschillen kunnen
blijven bestaan tussen deze technische v o o r w a a r d e n       De afmetingen van voertuigen en samenstellen van
de doeltreffendheid zou kunnen verminderen van een                 voertuigen die in het verkeer tussen de Lid-Staten
eenmaking, in het kader van de Gemeenschap, van                    zijn toegelaten, mogen de volgende w a a r d e n niet
 voorschriften die uitsluitend betrekking hebben op de             overschrijden :
grenswaarden van de afmetingen en gewichten ;
                                                                    1. Maximumlengte
 Overwegende dat het wenselijk is toe een harmonisa-
                                                                       — enkelvoudig voertuig : 12 m,
 tie te k o m m e n van die aanvullende technische voor-
 w a a r d e n welke het belangrijkste zijn voor de veilig-            — samenstel van trekker en oplegger : 15,50 m,
 heid en het vlotte verloop van het verkeer ;                          — samenstel van motorrijtuig en aanhangwagen :
                                                                            18 m,
 Overwegende dat het gebrek aan eenvormigheid van
 andere nationale bepalingen die van toepassing zijn                2. Maximumbreedte            : 2,50 m,
  H PB nr. L 42 van 23. 2. 1970.                                    3. Maximumhoogte            : 4 m.
 ---pagebreak--- Nr. C 90/26                        Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                           11. 9. 71
                        Artikel 3                                                     Artikel 5
De gewichten van voertuigen en samenstellen van              1.    In beweging zijnde voertuigen of samenstellen
voertuigen die in het verkeer tussen de Lid-Staten           van motorrijtuigen en aanhangwagens moeten binnen
zijn toegelaten mogen de volgende waarden niet               een cirkelbaan met een buitenstraal van 12 m en een
overschrijden :                                              binnenstraal van 5,30 m kunnen blijven, wanneer het
                                                             voorste buitenste punt van het motorvoertuig over de
1. Gewicht per as :                                          cirkel met een straal van 12 meter wordt gevoerd.
    a) enkelvoudige as : 11,5 ton,                           2.    De maximale achteroverbouw van ieder voer-
                                                             tuig mag niet meer bedragen dan 60 % van de
    b) tandemas : De waarde daarvan wordt verkre-            wielbasis en evenmin groter zijn dan 3,50 m.
       gen door toepassing van de formule
       P = (0,6 x + 0,8) 11,5 waarin 1 m <( x ^ 2 m          Voor samenstellen van trekker en oplegger mag de
                                                             horizontaal gemeten afstand tussen het hart van de
       en x de afstand vertegenwoordigt tussen de
                                                             koppeling en enig punt van de kop van de oplegger
       harten van de assen.
                                                             niet groter zijn dan 2,05 m.
2. Totaalgewicht in beladen toestand :                       3.    Van de onder de hierboven genoemd punten 1
    a) enkelvoudig motorvoertuig                             en 2 vermelde voorwaarden kan worden afgeweken
                                                             ten behoeve van voertuigen die voor de eerste maal
       — met 2 assen : 18 ton,                               vóór 1 januari 1978 in gebruik worden genomen.
       — met meer dan 2 assen : 25 ton,
    b) samenstel van trekker en oplegger : 42 ton,                                    Artikel 6
    c) samenstel van motorrijtuig en aanhangwagen :          Het vermogen van motorvoertuigen mag niet kleiner
                                                             zijn dan 8 pk per ton maximum toegelaten gewicht
       42 ton.
                                                             van het motorvoertuig, vermeerderd, wanneer het een
    Voor elk samenstel van motorrijtuig en aanhang-          samenstel van voertuigen betreft, met het werkelijk
    wagen geldt dat de verhouding tussen het                 totaalgewicht van de aanhangwagen.
    werkelijk totaalgewicht van de aanhangwagen en
                                                             Deze grenswaarde van het vermogen wordt terugge-
    dat van het motorvoertuig niet meer mag
                                                             bracht tot 6 pk per ton maximum toegelaten gewicht
    bedragen dan 1,4.
                                                             voor motorvoertuigen die voor de eerste maal vóór
    In alle gevallen geldt dat de verhouding tussen het       1 januari 1978 in gebruik worden genomen.
    totaalgewicht in beladen toestand en het gewicht
                                                             Het in aanmerking te nemen vermogen wordt
    op de aangedreven as(sen) niet meer mag
                                                             gemeten volgens de methode van de D.I.N.-norm of
    bedragen dan 3,5.
                                                             aan de hand van andere methodes waarvan de
                                                             uitkomsten door toepassing van vastgestelde coëf-
                         Artikel 4                           ficiënten kunnen worden omgezet in D.I.N.-waar-
                                                             den.
De gezamenlijke druk die op de weg wordt
uitgeoefend door alle wielen waarvan de middelpun-           Dit vermogen dient, hetzij door een erkend laborato-
ten zijn gelegen tussen twee evenwijdige verticale           rium, hetzij in tegenwoordigheid van een daartoe
dwarsvlakken met een tussenruimte van 1 meter                 aangewezen beambte die voor de geldigheid van de
wordt gelijkgesteld met het gewicht per enkelvoudige          controle zal instaan, te worden gecontroleerd.
as.
De gezamenlijke druk die op de weg wordt                                               Artikel 7
 uitgeoefend door alle wielen van een samenstel van           Bedrijfsvoertuigen die bij grensoverschrijdend vervoer
 assen, waarbij de afstand tussen de buitenste assen          tussen de Lid-Staten aan de in de voorgaande
 van dit samenstel groter is dan 1 m of gelijk aan 2 m,       artikelen omschreven normen voldoen, worden be-
wordt gelijkgesteld met het gewicht per tandemas.             schouwd aan de nationale wettelijke voorschriften te
 Voor de vaststelling van de afstand tussen de assen          beantwoorden van de Lid-Staat op wiens grondge-
 dient het voertuig bij het meten onbeladen stil te           bied zij aan het verkeer deelnemen, voor alle
 staan op een vlakke weg en dienen de wielen                  bepalingen die betrekking hebben op de in de
 evenwijdig te staan met de lengteas van het voertuig.        voorgaande artikelen bedoelde gebieden of iedere
                                                              andere gelijksoortige bepaling.
 Voor de toepassing van de voorschriften betreffende
 de maximumgewichten op enkelvoudige of tandem-                                        Artikel 8
 assen, dient de op de weg uitgeofende druk te
 worden gemeten terwijl het voertuig op een vlakke            Uiterlijk per 1 januari 1980, zullen de in artikelen 2,
 weg stilstaat en de wielen evenwijdig staan met de           3, 4, 5 en 6 vervatte bepalingen eveneens worden
 lengteas van het voertuig.                                   toegepast op bedrijfsvoertuigen die binnen een Lid-
 ---pagebreak--- 11. 9. 71                                                                                           Nr. C 90/27
Staat vervoer verrichten onverminderd het in artikel vervoer verrichten, noch op voertuigen die worden
10 bepaalde.                                         gebruikt voor stads- en voorstedenvervoer van
                                                     personen.
                       Artikel 9
                                                                             Artikel 11
Tot en met 31 december 1979 laat elke Lid-Staat
wiens voorschriften hogere gewichtsgrenzen toestaan  De Lid-Staten nemen alle nodige maatregelen ten
dan die welke in artikel 3 zijn genoemd, toe dat de  einde hun wettelijke en bestuursrechtelijke bepalin-
voertuigen van de andere Lid-Staten die aan het      gen zodanig aan te passen dat de voorschriften van
verkeer op zijn grondgebied deelnemen, ten aanzien   deze richtlijn op de daarin vermelde data daadwer-
van het totaalgewicht in beladen toestand en het     kelijk kunnen worden toegepast.
gewicht per as, in aanmerking kunnen komen voor
de krachtens zijn nationale normen verleende voor-   De Lid-Staten stellen de Commissie tijdig in kennis
waarden, mits deze gewichten de technisch toelaat-   van de ontwerpen van wettelijke en bestuursrechte-
bare maximale grenswaarden voor deze voertuigen      lijke bepalingen die zij voornemens zijn vast te stellen
niet overschrijden.                                  ten einde de tenuitvoerlegging van deze richtlijn te
                                                     verzekeren.
                      Artikel 10
                                                                             Artikel 12
De bepalingen van deze richtlijn zijn niet van
toepassing op bedrijfsvoertuigen die buitengewoon    Deze richtlijn is gericht tot alle Lid-Staten.