CELEX: 51967PC0720
Language: nl
Date: 1967-11-23
Title: VOORSTEL VOOR EEN VERORDENING VAN DE RAAD BETREFFENDE DE TOEGANG TOT DE MARKT VAN HET GOEDERENVERVOER OVER DE BINNENWATEREN

21. 9. 68                      Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                          Nr. C 95/1
                                                       II
                                           (Voorbereidende besluiten)
                                             COMMISSIE
             Voorstel voor een verordening van de Raad betreffende de toegang tot de markt van
                                  het goederenvervoer over de binnenwateren
                        (door de Commissie bij de Raad ingediend op 29 november 1967)
DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,                    markt en verbetering van de kwaliteit van de ver-
                                                           leende diensten, in het belang van de gebruikers, de
                                                           vervoerders en de gehele volkshuishouding;
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese
Economische Gemeenschap, inzonderheid op artikel           Overwegende dat een verbetering van de vak-
75,                                                        bekwaamheid de vervoerders in staat stelt zowel hun
Gezien het voorstel van de Commissie,                      bedrijf beter te beheren als de werkelijke markt-
                                                           situatie beter te beoordelen en dat de verhoging van
Gezien het advies van het Europese Parlement,              het niveau van de vakbekwaamheid zou moeten lei-
                                                           den tot een meer rationele investeringspolitiek; dat
Gezien het advies van het Economisch en Sociaal
                                                           aan bepaalde voorwaarden van solvabiliteit moet zijn
Comité,                                                    voldaan om een te grote schuldenlast te voorkomen
                                                           en een goede gang van zaken in de onderneming
Overwegende dat de ordening van de vervoermarkt
                                                           te verzekeren; dat de regels voor de toelating tot het
een wezenlijk onderdeel vormt van het gemeenschap-
                                                           beroep derhalve op deze twee voorwaarden betrek-
pelijke vervoerbeleid, waarvan de totstandbrenging
                                                           king dienen te hebben;
door het Verdrag is voorgeschreven;
                                                           Overwegende dat middelen om de capaciteit te be-
Overwegende dat de markt voor het goederenvervoer          heersen moeten worden geschapen die de overheid in
over de binnenwateren bijzondere kenmerken, met            staat stellen de voortdurende aanpassing van het
name van natuurlijke en structurele aard, vertoont,        aanbod aan de vraag met daartoe geëigende maat-
die het evenwicht tussen vraag en aanbod in het ver-       regelen te bevorderen; dat in dit verband dient te
voer kunnen verbreken; dat om de verstoringen te           worden voorzien in maatregelen om periodieke even-
voorkomen die daaruit kunnen voortvloeien de               wichtsverstoringen te corrigeren en daardoor de na-
marktordening meer in het bijzonder een regeling           delige gevolgen van een tijdelijke overcapaciteit te
van de toegang tot de markt moet omvatten;                 ondervangen en maatregelen die tot doel hebben
                                                           langdurige evenwichtsverstoringen te voorkomen
Overwegende dat een dergelijke, op de bevordering          door het ontstaan van structurele overcapaciteit te
van gezonde mededinging gerichte regeling de ont-          verhinderen of bestaande structurele overcapaciteit te
wikkeling van de capaciteit overeenkomstig de eisen        bestrijden; dat deze interventies met name een stabi-
van de markt mogelijk moet maken;                          lisatie van de markt mogelijk moeten maken, tot een
                                                           rationele ontwikkeling en een optimaal gebruik van
 Overwegende dat het van belang is uniforme regels         het vervoersapparaat in de binnenvaart moeten bij-
voor de toelating tot het beroep van ondernemer             dragen en een verhoging van de levensstandaard in
van goederenvervoer over de binnenwateren vast te          deze sector van het economisch leven moeten bevor-
stellen ten einde door verhoging van het niveau van         deren; dat dit geheel van maatregelen niettemin niet
vakbekwaamheid bij te dragen tot sanering van de            mag zijn gericht op een van bovenaf opgelegde ver-
 ---pagebreak--- Nr. C 95/2                        Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                             21.9. 68
deling van het vervoer over de verschillende takken         Overwegende dat ten einde de concurrentie tussen de
van vervoer, noch op de bescherming van een be-             takken van vervoer niet te vervalsen de voor de
paalde tak van vervoer;                                     opleggingsvergoeding vereiste geldmiddelen uitsluitend
                                                            uit de binnenvaart zelf afkomstig moeten zijn; dat
Overwegende dat als gevolg van de vervlechting van          deze middelen gevormd moeten worden door in-
de verkeersstromen over de binnenwateren en met             schrijvingsgelden die volgens uniforme criteria moeten
het oog op het voorkomen van concurrentieversto-            worden vastgesteld;
ringen voor alle waterwegen in de Gemeenschap een
uniform stelsel van capaciteitscontrole moet worden         Overwegende dat het aanbeveling verdient om op
ingevoerd; dat ter verzekering van de doeltreffend-         grond van een analyse van de tendensen die de
heid van de regeling een zodanig stelsel zowel op           marktontwikkeling vertoont een politiek op middel-
beroepsvervoer als op eigen vervoer van toepassing          lange termijn voor de ontwikkeling van de binnen-
moet zijn; dat dit uniforme stelsel met het oog op          vloot vast te stellen; dat het daartoe dienstig is een
de verwezenlijking van de communautaire integratie          vijfjarenprogramma op te stellen waarin de vooruit-
van het vervoer over de binnenwateren zowel op het          zichten voor de marktontwikkeling zijn verwerkt en
nationale als op het internationale vervoer betrek-         dat de ondernemingen voldoende gegevens verschaft
king moet hebben;                                           om met kennis van zaken hun investeringsbeslissin-
                                                            gen te nemen; dat dit programma jaarlijks herzien
Overwegende dat de uniforme regels in verband met           en eventueel op grond van de feitelijke marktontwik-
de bijzondere situaties die zich op de deelmarkten of       keling aangepast moet worden;
ten aanzien van bepaalde categorieën goederen voor-
doen verschillend moeten worden toegepast; dat het          Overwegende dat, wanneer de binnenvloot zich snel-
derhalve noodzakelijk is het waterwegennet in de            ler ontwikkelt dan in het programma werd geraamd,
Gemeenschap in bekkens te verdelen en de binnen-            onderzocht moet worden of er structurele overcapa-
vaartuigen in categorieën in te delen;                      citeit bestaat of bezig is te ontstaan; dat het ontstaan
                                                            of bestaan van structurele overcapaciteit aan de
Overwegende dat een voorafgaande vergunning en              hand van objectieve criteria moet kunnen worden
een registratie van de vaartuigen, die worden ge-           vastgesteld; dat rekening gehouden moet worden
bruikt voor het vervoer dat is onderworpen aan het          met de bestaande situatie en met de marktontwikke-
stelsel van capaciteitscontrole, de basisinstrumenten       ling, alsmede met de te verwachten uitwerking van
vormen voor de tenuitvoerlegging van de maatrege-           de opleggingsmaatregelen op de structuur van deze
len welke dit stelsel inhoudt;                              markt;
Overwegende dat de bijzonder sterke invloed van na-         Overwegende dat het, wanneer het ontstaan van
tuurlijke factoren op de vervoersmogelijkheden van          structurele overcapaciteit wordt geconstateerd, nood-
de vloot een van de belangrijkste oorzaken vormt            zakelijk zal zijn de ontwikkeling van de binnenvloot
van het ontstaan van overcapaciteit op korte termijn;       af te remmen door gedurende een nader te bepalen
dat het bestaan van deze tijdelijke overcapaciteit aan      tijdvak het in de vaart brengen van bijkomende
de hand van objectieve criteria moet kunnen worden          scheepsruimte op de betrokken markt aan de betaling
vastgesteld;                                                van een bijdrage te onderwerpen; dat deze bijdragen
                                                            op grond van uniforme criteria moeten worden vast-
Overwegende dat onder deze omstandigheden de                gesteld;
tijdelijke en op vrijwillige basis georganiseerde opleg-
ging van het tijdelijk overtollige deel van het mate-       Overwegende dat het wanneer deze preventieve
rieel het technisch en economisch meest passende            maatregelen ontoereikend blijken om het ontstaan
middel, vormt om de op korte termijn bestaande              van structurele overcapaciteit te verhinderen, of
overcapaciteit op te heffen; dat het stelsel van opleg-     wanneer het bestaan van een zodanige overcapaciteit
ging zodanig moet worden opgezet dat snel ingrijpen         wordt vastgesteld, aanbeveling verdient gedurende
alsmede voortdurende aanpassing van de getroffen            een voor het herstel van een normale situatie ver-
maatregelen aan plotselinge veranderingen in de be-         eiste periode ingebruikneming van bijkomende capa-
trokken marktsituatie mogelijk is;                          citeit op de betrokken markt op te schorten;
Overwegende dat de ondernemingen die zich ertoe             Overwegende dat de modernisering van de binnen-
verplichten hun materieel geheel of ten dele tijdens        vloot en de bedrijfsrationalisatie echter zoveel moge-
een georganiseerde opleggingsperiode uit de vaart te        lijk bevorderd dienen te worden; dat het derhalve
nemen een schadeloosstelling moeten ontvangen; dat          wenselijk is los van de maatregelen die eventueel ter
de schadeloosstelling op een zodanig niveau moet            zake op nationaal vlak worden getroffen, gedurende
worden vastgesteld dat de ondernemingen ertoe aan-          de perioden waarin het ontstaan of bestaan van
gespoord worden een zodanig gedeelte van hun                structurele overcapaciteit wordt vastgesteld, zonder
minst rendabele materieel op te leggen als nood-            beperkingen de vervanging van binnenvaartuigen
zakelijk is om de op korte termijn bestaande over-          door andere van gelijkwaardig prestatievermogen
capaciteit op te heffen;                                    mogelijk te maken;
 ---pagebreak--- 21. 9. 68                       Publikatiebiad van de Europese Gemeenschappen                        Nr. C 95/3
Overwegende dat het aanbeveling verdient ter bevor-       worden bepaald; dat om ten opzichte van de dwang
dering van de opheffing van overtollige capaciteit,       die aan de grondbepalingen van de regeling moet
ondernemingen die bereid zijn technisch en econo-         worden verbonden een gelijke behandeling te waar-
misch verouderde binnenvaartuigen te slopen, scha-        borgen en derhalve om de doeltreffendheid van deze
deloos te stellen;                                        bepalingen te verzekeren, in de harmonisatie van de
                                                          vast te stellen sancties moet worden voorzien;
Overwegende, dat de slopingsmaatregelen geen ge-
volgen mogen hebben, welke van dien aard zijn, dat        Overwegende dat overgangsbepalingen moeten wor-
de algemene doeleinden van het Verdrag, met name          den vastgesteld, zowel om verkregen rechten te vrij-
die, welke in artikel 2 zijn bedoeld, daardoor in het     waren als om de nationale overheidsinstanties in
gedrang worden gebracht; dat de slopingsmaatrege-         staat te stellen de communautaire regeling in te
len dergelijke gevolgen zouden kunnen hebben voor         voeren;
de bezoldigde werknemers die als leden der beman-
                                                          Overwegende dat de vervoerders de mogelijkheid
ning in dienst zijn; dat het derhalve nodig is om
                                                          moeten hebben, van de individuele beslissingen, die
maatregelen te voorzien, welke hun wederindienst-
                                                          door de bevoegde autoriteiten van de Lid-Staten ter
stelling in andere economische sectoren ten goede
                                                          uitvoering van deze regeling worden genomen, in be-
komen;                                                    roep te gaan;
Overwegende dat de financiering van de opleggings-        Overwegende dat een communautaire raadplegings-
en sloopvergoedingen moet geschieden uit de               procedure dient te worden ingevoerd met betrekking
opbrengst van de inschrijvingsgelden en van de bij-       tot de door de Lid-Staten ter uitvoering van de rege-
dragen die worden geheven gedurende de perioden           ling te treffen maatregelen,
waarin overcapaciteit ontstaat; dat daartoe voor elk
bekken en per Lid-Staat een boekhouding moet wor-
den opgezet, welke de nodige compensaties mogelijk
                                                          HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING
maakt;
                                                          VASTGESTELD:
Overwegende dat het bedrijfsleven nauw moet wor-
den betrokken bij de tenuitvoerlegging van de maat-
regelen tot regeling van de capaciteit; dat daartoe                                TITEL I
bij de Commissie een uit competente vertegenwoor-
digers van de ondernemingen die goederenvervoer                      DEFINITIES EN WERKINGSSFEER
over de binnenwateren verrichten samengesteld co-
mité dient te worden ingesteld;                                                    Artikel 1
Overwegende dat het vervoer tussen de Lid-Staten          In deze verordening wordt verstaan onder:
vrij moet zijn van kwantitatieve beperkingen en an-
dere belemmeringen, met name van administratieve          — „vrachtvaartuig": een vaartuig dat speciaal ge-
aard; dat derhalve bovendien bepaald dient te wor-            bouwd en uitgerust is voor het vervoer van goe-
den dat met ingang van een datum waarop de uit-               deren over de binnenwateren en waarvan het
gangsposities en de concurrentievoorwaarden voor              laadvermogen bij maximale diepgang groter is
de ondernemingen van de verschillende Lid-Staten in           dan 45 metrieke ton;
voldoende mate tot elkaar zullen zijn genaderd, ver-
                                                          — „vaartuig zonder eigen beweegkracht": een vracht-
voerders in een Lid-Staat waarin zij niet woonachtig
                                                              vaartuig dat voor verplaatsing afhankelijk is van
zijn zonder beperkingen en op dezelfde voorwaarden            een externe energiebron;
als vervoerders die in deze Lid-Staat woonachtig zijn
tot het nationale vervoer toegelaten moeten worden;       — „duwbak": een vrachtvaartuig dat gewoonlijk
                                                              door duwen wordt verplaatst;
Overwegende dat om permanent toezicht te kunnen           — „motorvrachtvaartuig": een vrachtvaartuig dat is
uitoefenen op de markt van het vervoer over de bin-           uitgerust met een mechanische voortstuwingsin-
nenwateren en om de overheid, de vervoerders en de            richting waarmee het door eigen motorische
gebruikers voldoende inzicht te geven in de markt-            kracht kan worden verplaatst;
ontwikkeling, het nodige statistische materiaal be-
schikbaar moet zijn; dat het bovendien dienstig is op     — „niet-vrachtvaartuig": een vaartuig dat speciaal
communautair niveau een systematische informatie-             gebouwd en uitgerust is om vrachtvaartuigen
procedure in te stellen;                                      zonder eigen beweegkracht te verplaatsen en
                                                              waarvan het motorvermogen groter is dan 140 pk;
Overwegende dat ter verzekering van de naleving           — „sleepboot": een niet-vrachtvaartuig dat dient ter
van de bepalingen van de regeling van de toegang              verplaatsing door trekkracht van vrachtvaartuigen
tot de markt controlemaatregelen en sancties moeten           zonder eigen beweegkracht;
 ---pagebreak---   Nr. C 95/4                           Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                             21.9. 68
  — „ d u w b o o t " : een niet-vrachtvaartuig dat dient ter      den voldaan door de natuurlijke persoon die ver-
      verplaatsing door duwkracht van vrachtvaartuigen             antwoordelijk is voor het dagelijkse bestuur van de
      zonder eigen beweegkracht;                                   onderneming.
  — „binnenvaartuigen":          vrachtvaartuigen   en  niet-
      vrachtvaartuigen.                                            2. Het bepaalde in lid 1 is niet van toepassing op
                                                                  natuurlijke of rechtspersonen
                             Artikel 2                            — die vervoer verrichten dat voldoet aan de bij arti-
                                                                       kel 9 van Verordening nr. 11 van de Raad van
                                                                       27 juni 1960 betreffende de opheffing van discri-
  1. De bepalingen van deze verordening regelen de
                                                                      minaties inzake vrachtprijzen en vervoervoor-
 toegang tot de markt van het goederenvervoer dat
                                                                      waarden (*) bepaalde voorwaarden;
 geheel of ten dele over de binnenwateren van de Lid-
 Staten van de Europese Economische Gemeenschap                   — die vervoer verrichten voor eigen behoeften met
 wordt verricht door                                                  een of meer binnenvaartuigen, die zonder uit-
 — een natuurlijk persoon die onderdaan is van een                    rusting en bemanning voor een periode van ten
      Lid-Staat, of zijn woon- of verblijfplaats of de                minste twee jaar uitsluitend te hunner beschikking
      vestigingsplaats van zijn bedrijf heeft op het                  zijn gesteld, voor zover dit vervoer voldoet aan
      grondgebied van een Lid-Staat;                                  de voorwaarden van artikel 9, leden 3, 4 en 5,
                                                                      van bovengenoemde Verordening nr. 11.
 — een rechtspersoon of onderneming waarvan het
     hoofdkantoor, het bestuur, een agentschap, een               3. O p natuurlijke of rechtspersonen, die vervoer ver-
     filiaal of enige andere vestiging is gevestigd op            richten, dat niet bedoeld is in lid 2, met een of meer
     het grondgebied van een Lid-Staat.                          binnenvaartuigen, die zonder uitrusting en beman-
                                                                  ning voor een periode van ten minste twee jaar uit-
 2. Deze verordening is niet van toepassing op het                sluitend te hunner beschikking zijn gesteld, zijn met
 goederenvervoer                                                 betrekking tot deze vaartuigen de in lid 1 bedoelde
                                                                 eisen van financiële draagkracht niet van toepassing.
 — over het gedeelte van de D o n a u dat ligt op het
     grondgebied van de Bondsrepubliek Duitsland;
 — met vaartuigen die de volle zee als bestemming                                         Artikel 4
     hebben of daar vandaan komen en die de binnen-
     wateren van de Lid-Staten van de Gemeenschap                1. Het in artikel 3 bedoelde vereiste van financiële
     bevaren om te laden of te lossen in één enkele              draagkracht houdt in dat de eigen financiële midde-
     haven van een van deze staten, op voorwaarde                len ten minste 60 % moeten bedragen van de han-
     dat vaartuigen geen ander vervoer over deze bin-            delswaarde van de te exploiteren binnenvaartuigen.
     nenwateren verrichten;
                                                                Dat aan dit vereiste is voldaan kan worden aange-
 — door middel van binnenvaartuigen die uitsluitend
                                                                 toond door het overleggen van hetzij een verklaring
     dienen voor het onderhoud van de binnenwateren
                                                                waaruit blijkt dat de bedoelde vaartuigen niet voor
     of voor de uitoefening van het openbaar gezag.
                                                                meer dan 40 °/o van h u n handelswaarde hypothecair
                                                                zijn belast, hétzij een door een bank, een financiële
                                                                instelling of een bevoegde overheidsinstantie afgege-
                            TITEL II
                                                                ven verklaring waaruit de aanwezigheid van de
                  VOORWAARDEN VOOR                              vereiste middelen blijkt.
            TOELATING T O T HET BEROEP
                                                                2. Het in artikel 3 bedoelde vereiste van vakbe-
                                                                kwaamheid houdt in een door middel van een exa-
                            Artikel 3
                                                                men vast te stellen voldoende kennis van de beginse-
                                                                len van het bedrijfsbeheer en van de in artikel 5 be-
1. O m te worden toegelaten tot de uitoefening van              doelde regelingen.
hef beroep van ondernemer van goederenvervoer
over de binnenwateren moet de in artikel 2, lid 1,              Het bezit van deze kennis kan worden aangetoond
bedoelde natuurlijke of rechtspersoon, behoudens het            door het overleggen van een getuigschrift, afgegeven
bepaalde in de leden 2 en 3 van dit artikel, in het             door de bevoegde overheidsinstantie van de Lid-Staat
bezit zijn van een licentie, welke hem overeenkomstig           waarin de betrokkene zijn binnenvaartuigen volgens
het bepaalde in artikel 6, wordt afgegeven indien hij           artikel 9 moet laten inschrijven, waaruit blijkt dat
voldoet aan eisen inzake financiële draagkracht en              genoemd examen met goed gevolg is afgelegd.
vakbekwaamheid.
Indien de licentie wordt aangevraagd door een rechts-
persoon, moet aan de eis van vakbekwaamheid wor-                (x) PB nr. 52 van 16. 8. 1960.
 ---pagebreak--- 21.9. 68                           Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                          Nr. C 95/5
                         Artikel 5                           diger voorshands bevoegd de bedrijfsactiviteiten van
                                                             de onderneming gedurende een periode van maxi-
1. Voor toelating tot het nationale vervoer in een            maal één jaar voort 'te zetten, ook indien hij niet
Lid-Staat heeft het in artikel 4, lid 2, bedoelde            voldoet aan de eisen van artikel 3.
examen betrekking op de regelingen inzake het na-
tionale goederenvervoer over de binnenwateren in             2. In geval van overlijden van degene die verant-
deze staat en op de specifieke bepalingen die van            woordelijk is voor het dagelijks bestuur van een onder-
toepassing zijn op dit vervoer, met name die van              neming die is opgericht in de vorm van een rechts-
fiscale en sociale aard.                                     persoon en die houder is van een licentie of ingeval
                                                             de betrokkene zijn functie neerlegt, is de onderne-
2. Voor toelating tot het internationale vervoer heeft       ming voorshands gemachtigd haar bedrijfsactiviteiten
het in artikel 4, lid 2, bedoelde examen, behalve op          gedurende een periode van maximaal zes maanden
de krachtens lid 1 van dit artikel vereiste kennis, be-       voort te zetten, ook indien het dagelijks bestuur van
trekking op:                                                  de onderneming in handen is van een natuurlijk per-
— de regelingen die van toepassing zijn op       het ver-     soon die niet voldoet aan de vereisten van artikel 3.
    voer tussen de Lid-Staten, met name ten       aanzien
    van het tariefstelsel en het varen met        binnen-
    schepen, alsmede op de fiscale en sociale    bepalin-                            TITEL III
    gen en de douanevoorschriften die gelden     voor dit
    vervoer;                                                            MAATREGELEN TOT REGELING
                                                                               VAN DE CAPACITEIT
— de nationale bepalingen inzake het goederenver-
    voer over de binnenwateren dat in de andere
    Lid-Staten wordt verricht door vervoerders die er                               Hoofdstuk 1
    niet woonachtig zijn.
                                                                                 Algemene bepalingen
3. Binnen drie maanden na de datum van inwerking-
treding van deze verordening stelt de Commissie door
middel van een richtlijn, na raadpleging van de Lid-                                  Artikel 8
Staten, de gemeenschappelijke regels voor de opstel-
ling van de examenprogramma's vast.                           Voor de toepassing van de maatregelen tot regeling
                                                             van de capaciteit
                         Artikel 6                            a) wordt het geheel van binnenwateren van de Lid-
                                                                 Staten van de Gemeenschap verdeeld in drie
1. De in artikel 3, lid 1, bedoelde licentie wordt afge-         bekkens:
geven door de bevoegde nationale autoriteiten van de
                                                                 — bekken 1 omvat alle Belgische, Nederlandse
Lid-Staat in het register waarin de aanvrager volgens
                                                                      en Duitse binnenwateren, alsmede de Franse
artikel 9 zijn binnenvaartuigen moet laten inschrijven.
                                                                      delen van de Moezel en de Rijn, met inbegrip
                                                                    . van het Grand canal d'Alsace;
2. De licentie is gesteld op naam van de aanvrager er.
is niet overdraagbaar.                                           — bekken 2 omvat de Franse binnenwateren, met
                                                                      uitzondering van die welke tot bekken 1 be-
De licentie vermeldt de kenmerken aan de hand                         horen;
waarvan elk in bedrijf genomen binnenvaartuig kan                — bekken 3 omvat de Italiaanse binnenwateren;
worden geïdentificeerd en bevat een vermelding be-
treffende de toelating van de houder tot nationaal of         b) de binnenvaartuigen worden ingedeeld in de vol-
internationaal vervoer.                                          gende categorieën:
                                                                   I. vrachtvaartuigen die door daartoe geëigende,
Een afschrift van deze licentie wordt door de in lid 1                permanente voorzieningen geschikt zijn ge-
bedoelde autoriteiten afgegeven voor elke binnen-
                                                                      maakt voor het vervoer van bepaalde losge-
vaartuig dat door de houder is ingeschreven in hun                    storte vaste goederen;
register.
                                                                  II. vrachtvaartuigen die geschikt zijn voor het
3. De licentie is van een model dat door de Com-                      vervoer van de niet in de vorige regel bedoelde
missie bij verordening, na raadpleging van de Lid-Sta-                vaste goederen, die niet onder I genoemd zijn;
ten, binnen drie maanden na de datum van de inwer-               III. vrachtvaartuigen die dienen voor het vervoer
kingtreding van deze verordening wordt vastgesteld.                   van onverpakte vloeibare goederen als massa-
                                                                      goed;
                         Artikel 7                               IV. vrachtvaartuigen die bestemd zijn voor het ver-
                                                                      voer van onverpakte gasvormige, samenge-
1. In geval van overlijden van de houder van een                      perste of vloeibaar gemaakte produkten als
licentie is de rechtverkrijgende of in geval van han-                 massagoed;
delingsonbekwaamheid diens wettelijk vertegenwoor-                V. sleepboten.
 ---pagebreak---  Nr. C 95/6                        Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                             21.9.68
                         Artikel 9                            Lid-Staat waarin het binnenvaartuig is ingeschreven
                                                              noodzakelijk geachte bewijsstukken, alsmede van het
  1. Elke Lid-Staat houdt een register van binnen-            in artikel 10, lid 1, bedoelde inschrijvingsbewijs, door
 vaartuigen, hierna genoemd „register", bij, waarin de        de exploitanten of de gebruikers bij de in lid 2 be-
 in artikel 2, lid 1, bedoelde, op zijn grondgebied           doelde bevoegde overheidsinstantie aangegeven. In
 gevestigde natuurlijke of rechtspersonen vóór inge-          het register en op het inschrijvingsbewijs wordt door
 bruikneming en voor zover zij nog niet in dit register       de bevoegde instantie melding gemaakt van deze
 zijn ingeschreven, de binnenvaartuigen moeten laten          wijziging.
 inschrijven die zij direct of indirect gebruiken of
 exploiteren op de binnenwateren van de Lid-Staten            Deze aangifte geschiedt
 van de Gemeenschap.                                          — voordat de binnenvaartuigen waarvan de tech-
 Voor de binnenvaartuigen die krachtens dit artikel               nische kenmerken werden gewijzigd opnieuw in de
 in Frankrijk moeten worden ingeschreven worden                   vaart worden gebracht;
 twee onderscheiden registers aangehouden, al naar            — binnen 30 dagen na wijziging van andere ver-
 gelang deze binnenvaartuigen merendeels over de                  meldingen die in het register voorkomen.
 vaarwateren van bekken 1 dan wel van bekken 2
 vervoer verrichten.
                                                              5. Indien een binnenvaartuig is vergaan, gesloopt of
 Indien een binnenvaartuig moet worden ingeschreven           voor de scheepvaart definitief ongeschikt is geworden,
 in de registers van verschillende Lid-Staten wordt het       wordt door de in lid 2 bedoelde instantie de in-
 ingeschreven in de Lid-Staat waarin de binnenwateren         schrijving doorgehaald en het inschrijvingsbewijs in-
 zijn gelegen waarover het grootste aantal vervoer-           getrokken op vertoon, door de houder van dit be-
 kilometers door dit vaartuig wordt afgelegd.                 wijs, van de bewijsstukken die zijn afgegeven door
                                                              de overheid die de definitieve buitengebruikstelling
2. De inschrijving van de binnenvaartuigen vindt              van dit vaartuig heeft vastgesteld. 1
 plaats bij de daartoe door de Lid-Staten aangewezen
 regionale overheidsinstanties, waarvan de Lid-Staten         Op een binnen vijftien dagen na de definitieve buiten-
 tevens de territoriale bevoegdheid bepalen.                 gebruikstelling van het betrokken binnenvaartuig door
                                                              de belanghebbende ingediend verzoek en behoudens
 3. De inschrijving van de binnenvaartuigen omvat de          de gevallen waarin deze buitengebruikstelling plaats-
 volgende vermeldingen:                                       vond op de voorwaarden van de artikelen 23 en 24,
                                                             wordt door de in lid 2 van dit artikel bedoelde instan-
— naam of devies;                                            tie aan de belanghebbende een verklaring van door-
— type;                                                       haling afgegeven, waarin de voor de identificatie van
                                                             dit binnenvaartuig noodzakelijke gegevens worden
— categorie volgens de indeling van artikel 8 b);            vermeld.
— plaats en datum van constructie;
                                                             6. Indien in een register ingeschreven binnenvaar-
— voor vrachtvaartuigen zonder eigen beweegkracht:           tuigen op grond van het bepaalde in lid 1 in een
     laadvermogen in tonnen bij maximale diepgang;           ander register moeten worden ingeschreven, geschiedt
                                                             deze inschrijving door de instantie waarbij het be-
— voor motorvrachtvaartuigen: laadvermogen            bij
                                                             trokken binnenvaartuig normaal moet worden inge-
     maximale diepgang en motorvermogen in pk;
                                                             schreven, op vertoon van het nog geldige inschrijvings-
— voor sleep- en duwboten: motorvermogen in pk;              bewijs. Deze instantie geeft een nieuw inschrijvings-
                                                             bewijs af en trekt het oude bewijs in, dat zij binnen
— eventueel, vorig land van inschrijving of, bij ge-         een termijn van 8 dagen ten behoeve van de door-
     breke daarvan, land van immatriculatie;                 haling van de oude inschrijving terugzendt aan de
— naam en beroep of handelsnaam en bedrijfstak,              instantie waarbij het betrokken binnenvaartuig tevo-
     woon- of verblijfplaats, vestigingsplaats van het       ren was ingeschreven.
     hoofdkantoor of andere plaats van vestiging, van
     de natuurlijke of rechtspersonen die de betrokken                               Artikel 10
     binnenvaartuigen gebruiken of exploiteren.
D e voor deze vermeldingen benodigde gegevens wor-           1. Een inschrijvingsbewijs wordt afgegeven door de
den, vergezeld van de door de Lid-Staat waarin het           bevoegde autoriteiten van de Lid-Staat in welks re-
vaartuig wordt ingeschreven noodzakelijk geachte             gister het binnenvaartuig is ingeschreven.
bewijsstukken, verschaft door degene die inschrijving
verlangt.                                                    2. Het inschrijvingsbewijs is van het model dat door
                                                             de Commissie bij verordening, na raadpleging van de
4. Elke wijziging die optreedt in de bij de inschrijving     Lid-Staten, binnen twee maanden na de datum van de
in het register overeenkomstig het bepaalde in lid 3         inwerkingtreding van deze verordening zal worden
vermelde gegevens wordt op vertoon van de door de            vastgesteld.
 ---pagebreak--- 21. 9. 68                         Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                           Nr. C 95/7
3. Het inschrijvingsbewijs geldt voor een periode                                   Artikel 12
van 1 jaar. De geldigheid ervan wordt verlengd voor
opeenvolgende perioden van 1 jaar op verzoek van             1. Het in dienst stellen door natuurlijke of rechts-
de persoon, op wie de verplichting tot inschrijving         personen als bedoeld in artikel 2, lid 1, van niet in
rust; dit verzoek wordt ingediend vóór de dertigste          een register van een Lid-Staat ingeschreven binnen-
dag voorafgaande aan de jaarlijkse vervaldatum van           vaartuigen is afhankelijk gesteld van het vooraf ver-
het bewijs.                                                  krijgen van een vergunning, welke wordt verleend
                                                             zonder kwantitatieve beperking of betaling van welke
                                                             aard ook, met inachtneming van de voorschriften van
                       Artikel 11                            de artikelen 19, 20 en 23.
1. De afgifte en de verlenging van de geldigheid van         2. De vergunning wordt door de in artikel 9, lid 2,
het inschrijvingsbewijs heeft plaats tegen betaling van      bedoelde instanties van de Lid-Staten op naam van de
een jaarlijks inschrijvingsgeld; op verzoek van de be-       verzoeker afgegeven op grond van aanvragen waarin
langhebbende kan dit inschrijvingsgeld in driemaande-        de essentiële gegevens voor de identificatie van' de
lijkse gedeelten worden voldaan.                             binnenvaartuigen, en met name het laad- of motor-
                                                             vermogen, alsmede de aan de hand van artikel 8, sub
2. Ieder jaar vóór 1 december stelt de Commissie             b), vastgestelde categorie, zijn vermeld.
voor het volgende kalenderjaar en voor ieder van de
drie bekkens en ieder van de in artikel 8 bedoelde           In het verzoek wordt eveneens vermeld of en in
categorieën binnenvaartuigen het in lid 1 bedoelde           hoeverre de binnenvaartuigen, waarvoor vergunning
inschrijvingsgeld vast per ton laadvermogen voor             wordt aangevraagd, bestemd zijn tot vervanging van
vrachtvaartuigen en per pk motorvermogen voor niet-          binnenvaartuigen van gelijkwardig prestatievermo-
vrachtvaartuigen, rekening houdend met het saldo van         gen. Deze gelijkwaardigheid wordt vastgesteld op
de in hoofdstuk 5 bedoelde, betreffende compen-              grond van de bepalingen van artikel 21.
satierekening A en de te verwachten omvang van de
                                                             Voor natuurlijke en rechtspersonen die krachtens
krachtens artikel 16 te bepalen vergoedingen. Deze
                                                             artikel 3 houder dienen te zijn van een licentie, is de
bedragen worden voor duwbakken, motorvracht-
                                                             vergunningsafgifte afhankelijk gesteld van overlegging
vaartuigen en duwboten vermenigvuldigd met een
                                                             van deze licentie.
waarderingscoëfficiënt van 1,5.
                                                             3. De vergunning kan niet worden overgedragen.
3. Bij doorhaling van de inschrijving als gevolg van         Zij is geldig:
sloop wordt de laatst betaalde jaarlijkse bijdrage
integraal terugbetaald; deze terugbetaling vindt plaats      — bij nieuwbouw, voor een duur van twee jaar;
op dezelfde condities als die welke in artikel 24 voor
de betaling van de sloopvergoeding zijn vastgesteld.         — bij koop of huur van niet in een Lid-Staat ge-
                                                                 registreerde binnenvaartuigen, voor twee maan-
                                                                 den.
4. Voor de periode gelegen tussen de datum van
inwerkingtreding van deze verordening en het einde           Bovengenoemde termijnen kunnen worden verlengd,
van het jaar              wordt het in lid 1 bedoelde        wanneer de verzoeker aantoont dat ten gevolge van
inschrijvingsgeld per ton laadvermogen voor de               overmacht vertraging is ontstaan in de uitvoering van
vrachtvaartuigen en per pk motorvermogen voor de             de bouw-, koop- of huurovereenkomst.
niet-vrachtvaartuigen vastgesteld:
— voor het bekken 1:                                         4. De vergunning wordt door de houder op het ogen-
                                                             blik van de inschrijving van zijn vaartuig in het
     voor de categorieën I, III en IV:                       register bij de in artikel 9, lid 2, bedoelde overheids-
                                                             instantie ingeleverd.
     duwbakken en motorvrachtvaartuigen: 0,45 R.E.,
     andere typen van vaartuigen:             0,30 R.E.;
     voor de categorie II:                                                         Hoofdstuk 2
     duwbakken en motorvrachtvaartuigen: 0,225 R.E.,                           Opleggingsmaatregelen
     andere typen van vaartuigen:             0,15 R.E.;
                                                                                     Artikel 13
     voor de categorie V:
     duwboten:                                0,675 R.E.,    1. Wanneer de Commissie een tijdelijk overschot aan
     sleepboten:                              0,45 R.E.;     binnenvaartuigen, hierna genoemd „tijdelijke over-
                                                             capaciteit", constateert, dat ernstige marktverstorin-
 — voor de bekkens 2 en 3 worden de bijdragen vast-          gen teweegbrengt, besluit zij het geheel of een deel
     gesteld voor het bekken 1 met de helft vermin-          van de overtollige vaartuigen voor een période van
     derd.                                                   ten minste drie weken op te leggen.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/8                        Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                            21. 9. 68
2. Bij de vaststelling van tijdelijke overcapaciteit         Het op grond van een ingetrokken besluit verkregen
houdt de Commissie voor ieder bekken en elke cate-           recht op opleggingsvergoeding gaat door deze intrek-
 gorie binnenvaartuigen, bedoeld in artikel 8, re-           king niet automatisch te niet.
kening met:
— het laad- of motorvermogen, dat op werk ligt te                                  Artikel 14
     wachten in havens en andere bevrachtingscentra
     met een jaarvervoer van meer dan 1 miljoen ton          1. De Commissie brengt haar besluiten ter kennis
     voor wat betreft het bekken 1 en 500.000 ton voor       van iedere Lid-Staat waarin oplegging dient plaats te
     wat betreft de bekkens 2 en 3;                          vinden.
— de gemiddelde duur van deze wachttijd;                     De Lid-Staten maken de besluiten van de Commissie
— de op korte termijn te verwachten ontwikkeling             bekend door een mededeling aan de binnenscheep-
     van de vraag naar vervoer van goederen over de         vaart, die op de tweede werkdag volgende op die van
     binnenwateren;                                         de kennisgeving van genoemd besluit wordt aange-
                                                            plakt op de havenkantoren, die laad-, los- en lig-
— het gemiddelde niveau van de prijzen en voor-             plaatsen, de vrachtbeurskantoren, de toerbeurtkanto-
     waarden voor vervoer van goederen over de bin-         ren, alsmede op elke andere geschikt geachte plaats.
     nenwateren en de ontwikkeling daarvan, met
     name bij vervoersovereenkomsten per reis.
                                                            2. De besluiten van de Commissie treden in werking
                                                            op de dag van hun publikatie door de Lid-Staten.
3. Het opleggingsbesluit vermeldt in welk bekken
en voor welke categorieën vaartuigen een tijdelijke                                Artikel 15
overcapaciteit is geconstateerd alsmede hoeveel de
opleggingsvergoeding per bekken en per categorie op
te leggen vaartuigen bedraagt.                              1. De oplegging waartoe overeenkomstig artikel 13
                                                            wordt besloten, vindt plaats op vrijwillige basis.
Indien de marktsituatie zulks toelaat kan de maatregel
worden beperkt tot bepaalde delen van het betrokken         2. Zodra het opleggingsbesluit in werking treedt,
bekken, welke op zichzelf deelmarkten vormen met            stelt elke Lid-Staat voor het betrokken bekken of
voldoende homogene technische en economische                deel van een bekken een opleggingslijst op, welke
eigenschappen.                                              wordt bijgehouden door de daartoe door hem aan-
                                                            gewezen havenautoriteiten.
4. Rekening houdend met de gemiddelde prijzen op
de betrokken markt, welke blijken uit de krachtens          De opleggingslijst bevat alle gegevens welke nood-
artikel 14 van de Verordening van de Raad nr                zakelijk zijn voor de identificatie van de verzoeker
van              (*) voorgeschreven publikaties, met het    alsmede van de op te leggen binnenvaartuigen.
gemiddelde percentage van de als gevolg van de op-
legging niet-gemaakte kosten en met de kosten, be-          3. Ieder die binnenvaartuigen gebruikt of exploiteert,
doeld in het volgende lid van deze paragraaf, wordt         welke in de vaart zijn, uitgerust, voorzien van een be-
het bedrag van de opleggingsvergoeding per tranche          manning voor vaart en onderhoud en welke in een
en per ton laadvermogen of pk motorvermogen op              Lid-Staat zijn geregistreerd, kan ongeacht het bekken
een zodanig niveau vastgesteld, dat de belanghebben-        waarin de registratie heeft plaatsgevonden verlangen
den worden aangespoord een zodanig deel van hun             dat deze binnenvaartuigen voor de opleggingsperiode
binnenvaartuigen op te leggen als noodzakelijk is om        welke overeenkomstig artikel 13 is vastgesteld, wor-
weer tot een normale situatie te komen.                     den ingeschreven op een opleggingslijst als bedoeld in
                                                            lid 2.
Gedurende de opleggingsperiode is de werkgever ge-
houden ten opzichte van de bezoldigde werknemers            Op het tijdstip van de inschrijving moet de verzoeker
de salarissen en sociale lasten te betalen. Voor de         kunnen aantonen dat aan bovengenoemde eisen is vol-
vaststelling van het bedrag zal men zich houden aan         daan; hij is voorts verplicht een bewijs van deugde-
de nationale wetgeving, aan de collectieve of indivi-       lijkheid van de op te leggen binnenvaartuigen of een
duele overeenkomsten.                                       ander certificaat van overeenkomstige strekking over
                                                            te leggen.
5. De Commissie kan op elk tijdstip, gelet op de
ontwikkeling van de situatie en aan de hand van de          Op een blaadje dat een integrerend deel uitmaakt
in lid 2 bedoelde criteria, het op grond van lid 1 ge-      van het in artikel 10 bedoelde inschrijvingsbewijs
nomen besluit intrekken of de daarin vastgestelde           vullen de havenautoriteiten in, gedurende welke
voorwaarden wijzigen.                                       periode de binnenvaartuigen worden opgelegd.
                                                            4. De inschrijving op de opleggingslijst kan op een
(1) PB nr. . . . (Verordening van de Raad betreffende de    door de Commissie vast te stellen tijdstip worden
    invoering van een stelsel van margetarieven voor het    gesloten, nadat de Commissie aan de hand van de
    goederenvervoer per spoor, over de weg en over de
    binnenwateren).                                         in artikel 13, lid 2, bedoelde criteria heeft geconsta-
 ---pagebreak--- 21. 9. 68                          Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                            Nr. C 95/9
teerd dat voldoende binnenvaartuigen zijn opgelegd           Dit programma geeft voor de gehele markt van de
om weer tot een normale situatie op de betrokken              binnenscheepvaart en voor elk van de in artikel 8,
markt te komen.                                               sub a), omschreven bekkens de grote lijnen van de
                                                             ontwikkeling op middellange termijn van de vraag
Dit besluit wordt aan de belanghebbende Lid-Staten            naar goederenvervoer over de binnenwateren aan en
ter kennis gebracht en treedt in werking op de dag           bevat een kwantitatieve en kwalitatieve raming van
volgende op die van de kennisgeving.                          de ontwikkeling van de binnenvloot.
De inschrijving wordt ambtshalve gesloten op de
zevende dag voorafgaande aan die waarop de krach-            2. Bij de opstelling van dit programma wordt met
tens artikel 13 vastgestelde opleggingsperiode eindigt.       name rekening gehouden met:
5. De op een opleggingslijst ingeschreven binnen-             a) de situatie op de markt van het goederenvervoer
vaartuigen kunnen niet worden geëxploiteerd of op                  over de binnenwateren, zoals deze blijkt uit een
de helling worden gezet vanaf de dag van de in-                    onderzoek over de onmiddellijk voorafgaande
schrijving tot aan het einde van de' oplegging; gedu-              zesendertig maanden betreffende
rende deze periode dienen zij te blijven liggen op een             — de bezettingsgraad van de binnenvaartuigen
plaats die is aangewezen door de havenautoriteiten                     in verhouding tot het vervoerde goederen-
bij wie zij zijn opgelegd, en kunnen zij behalve in                    volume en met inachtneming van de vaarom-
geval van overmacht slechts met schriftelijke toestem-                 standigheden,
ming van deze havenautoriteiten worden verplaatst.
                                                                   — de ontwikkeling van de vervoerprijzen voor
                                                                       het vervoer van goederen over de binnenwate-
                         Artikel 16
                                                                       ren, in het bijzonder van bouwmaterialen,
 1. Voor de overeenkomstig artikel 15 opgelegde                        ertsen, meststoffen, energieprodukten, ijzer- en
binnenvaartuigen ontvangt de( verzoeker de dagelijkse                  staalprodukten, alsmede granen,
opleggingsvergoeding, die geldt op de dag van in-                  — de intensiteit en de gemiddelde duur van de
schrijving van deze vaartuigen op de opleggingslijst.                  opleggingen in het kader van maatregelen, ge-
Ingeval de opleggingsvergoeding door een overeen-                      nomen ter uitvoering van de in hoofdstuk 2
                                                                       bedoelde voorschriften;
komstig artikel 13, lid 5, genomen besluit wordt ge-
 wijzigd, geldt het nieuwe bedrag vanaf de dag                b) de uitbreiding en de modernisering van de water-
waarop dit besluit in werking treedt.                              wegennettén, vastgelegd in de op dit gebied door
                                                                   de Lid-Staten goedgekeurde programma's;
2. De in lid 1 bedoelde vergoeding wordt betaald
 door de Lid-Staat waarin de binnenvaartuigen zijn            c) de te verwachten ontwikkeling van het goederen-
 opgelegd. De betaling vindt plaats door de daartoe                vervoer over de binnenwateren, in het bijzonder
 door iedere Lid-Staat aangewezen instantie, per ver-              rekening houdend met de oriëntatie van het pro-
 streken week; wanneer de laatste periode korter is                gramma voor de economische politiek op middel-
 dan 7 dagen wordt de vergoeding betaald op de                     lange termijn en met de onderzoekingen betref-
 laatste werkdag gedurende welke de vaartuigen zijn                fende de toekomstige ontwikkeling, verricht over-
 opgelegd.                                                         eenkomstig artikel 2 van het besluit van de Raad
                                                                   nr. 247 van 15 april 1964 (2);
 3. Voor binnenvaartuigen waarvoor, aangezien zij in
 een ander bekken zijn geregistreerd dan waarin zij           d) de te verwachten ontwikkeling van het aanbod
 zijn opgelegd, een geringere jaarlijkse bijdrage wordt            zoals deze blijkt uit de krachtens artikel 40 ver-
 betaald dan is vastgesteld voor het bekken van opleg-             zamelde inlichtingen.
 ging, wordt het verschil tussen deze bijdragen voor
 de periode waarvoor het inschrijvingsbewijs geldig is,       3. Het oriëntatieprogramma wordt door de Commis-
 afgetrokken van de opleggingsvergoeding.                     sie vastgesteld aan de hand van een ontwerp van het
                                                              Vereveningscomité, ingesteld krachtens artikel 34, na
                        Hoofdstuk 3                           raadpleging van het Comité van toezicht op de ver-
                                                              voermarkt, ingesteld krachtens Verordening nr. . . .
         Maatregelen voor de uitoefening van toezicht         van de Raad van                 (3).
            op de ontwikkeling van de binnenvloot
                                                              4. Ten minste eenmaal per jaar gaat de Commissie
                         Artikel 17                           aan de hand van de in lid 2 omschreven criteria en
                                                              overeenkomstig de in lid 3 bedoelde procedure over
 1. Een oriëntatieprogramma voor de ontwikkeling
 en modernisering van de binnenvloot wordt elke vijf
 jaar en voor de eerste maal vóór . . . (1) opgesteld.         (2) PB nr. 64 van 22. 4. 1964.
                                                               (3) PB nr. . . . (Verordening van de Raad betreffende de
                                                                   invoering van een stelsel van margetarieven voor het
  (x) Binnen 12 maanden na inwerkingtreding van deze ver-          goederenvervoer per spoor, over de weg en over de
      ordening.                                                    binnenwateren).
 ---pagebreak---    Nr. C 95/10                      Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                            21.9. 68
   tot herziening van het oriëntatieprogramma, ten              2. De in lid 1 bedoelde bijdrage bestaat uit een
  einde dit zo nodig aan te passen aan de werkelijke            vast element per binnenvaartuig, alsmede een va-
  gang van zaken op de markt, overeenkomstig de                 riabel element per ton laadvermogen voor vracht-
  wijzigingen in vraag en aanbod op de markt van het            vaartuigen en per pk motorvermogen voor niet-
  goederenvervoer over de binnenwateren gedurende               vrachtvaartuigen.
  het aan dit onderzoek voorafgaande jaar.
                                                                Deze elementen worden vastgesteld naar gelang van
                                                                de intensiteit waarmede de op te vangen structurele
  5. Het oriëntatieprogramma en de eventueel daarin
                                                                overcapaciteit ontstaat; de hoogte van het vaste ele-
  aangebrachte wijzigingen worden ter kennis gebracht
                                                                ment respectievelijk van het varibele element wordt
  van de Lid-Staten en bekendgemaakt in het Publika-            bepaald rekening houdend met de klasse van de
  tieblad van de Europese Gemeenschappen.                       binnenwateren van het betrokken bekken.
  De Lid-Staten zorgen voor bekendmaking van het
 programma en van de eventuele aanpassingen door               3. Voor vergunningen afgegeven voor binnenvaar-
  een mededeling aan de scheepvaart waarin wordt               tuigen welke dienen tot vervanging van binnenvaar-
  vermeld op welke wijze belanghebbenden zich op de            tuigen van gelijkwaardig prestatievermogen is de in
 hoogte kunnen stellen.                                        lid 1 bedoelde bijdrage niet verschuldigd; deze ge-
                                                               lijkwaardigheid wordt vastgesteld en het bewijs van
                                                               vervanging wordt geleverd overeenkomstig artikel 21.
                         Artikel 18
                                                               4. Bij elke jaarlijkse herziening van het oriëntatie-
  1. Wanneer in een van de in artikel 8, sub a), be-           programma waartoe de Commissie overeenkomstig
 doelde bekkens de bestaande en toegestane capaciteit          artikel 17, lid 4, overgaat, onderzoekt zij of het ge-
 van de binnenvloot groter is dan de raming volgens           constateerde ontstaan van structurele overcapaciteit
 het oriëntatieprogramma, gaat de Commissie over               is gestuit.
 tot een onderzoek van de situatie aan de hand van             Zo nodig besluit zij de bijdragen of de duur van de
 de in artikel 17, lid 2, omschreven criteria, ten einde      periode vastgesteld in het krachtens lid 1 genomen
 na te gaan of een overcapaciteit welke tot ernstige          besluit te wijzigen.
 en blijvende verstoringen op de betrokken markt
 van goederenvervoer over de binnenwateren zou
 kunnen leiden, aanwezig is of bezig is te ontstaan.                                  Artikel 20
 Deze overcapaciteit wordt „structurele overcapaci-
 teit" genoemd.                                               1. Wanneer de Commissie overeenkomstig artikel 18
                                                              het bestaan van structurele overcapaciteit constateert,
                                                              besluit zij in de bekkens en voor de categorieën bin-
 2. Het bestaan van structurele overcapaciteit wordt          nenvaartuigen, waarvoor deze overcapaciteit is ge-
 aangenomen wanneer de in artikel 13 bedoelde maat-           constateerd, de afgifte van de in artikel 12 bedoelde
 regel gedurende meer dan 60 achtereenvolgende da-            vergunning op te schorten.
gen of gedurende meer dan 110 dagen in een zelfde
jaar is toegepast.                                            2. Ongeacht de krachtens lid 1 genomen opschor-
 Het bestaan van structurele overcapaciteit wordt             tingsmaatregel wordt de vergunning afgegeven voor
 evenwel niet aangenomen wanneer, rekening houdend            binnenvaartuigen welke bestemd zijn ter vervanging
 met het waterpeil, wordt geconstateerd dat de bin-           van binnenvaartuigen van gelijkwaardig prestatiever-
nenvloot zonder vermindering van diepgang heeft               mogen. Deze gelijkwaardigheid wordt vastgesteld en
kunnen varen gedurende meer dan drie kwart van                het bewijs vg,n vervanging wordt geleverd overeen-
 het aantal dagen van de betrokken periodes, alsmede          komstig artikel 21.
in de gevallen waarin de oplegging het gevolg is van
toevallige omstandigheden welke geen verband hou-             3. Bij elke jaarlijkse herziening van het oriëntatie-
den met de vervoereconomie.                                   programma waartoe de Commissie overeenkomstig
                                                              artikel 17, lid 4, overgaat, onderzoekt zij of de ge-
                                                              constateerde structurele overcapaciteit is opgeheven.
                        Artikel 19
                                                              Zo nodig trekt zij de krachtens lid 1 genomen maat-
                                                             regel in of verlengt zij deze.
1. Wanneer de Commissie overeenkomstig artikel 18
het ontstaan van structurele overcapaciteit consta-
teert, besluit zij de in artikel 12 bedoelde vergunning                              Artikel 21
in de bekkens en voor de categorieën binnenvaar-
tuigen, waarvoor het ontstaan van deze overcapaci-            1. Het bewijs van het definitief buiten dienst stellen
teit is geconstateerd, af te geven tegen betaling van        van binnenvaartuigen van een gelijkwaardig presta-
een bijdrage waarvan zij het bedrag overeenkomstig           tievermogen wordt geleverd door het verstrekken aan
lid 2 vaststelt.                                             de in artikel 9, lid 2, bedoelde overheidsinstanties,
 ---pagebreak--- 21.9. 68                          Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                         Nr. C 95/11
uiterlijk binnen 30 dagen te rekenen vanaf de datum          brengst van de krachtens de in toepassing van artikel
van registratie van de binnenvaartuigen waarop de            19 genomen besluiten geïnde bijdragen en op een
vergunning betrekking heeft, van een of meer be-             niveau dat noodzakelijk en voldoende is om de be-
wijzen van doorhaling, welke na de datum waarop              langhebbenden tot de sloop van dit materieel te doen
bovengenoemde vergunning is verleend, zijn afgege-           overgaan.
ven door de instantie die de doorhaling van de in-
schrijving overeenkomstig het bepaalde in artikel 9,         4. Voor zover de opbrengst van de krachtens de in
lid 5, heeft verricht.                                       toepassing van artikel 19 genomen besluiten geïnde
                                                             bijdragen onvoldoende blijkt ter bevordering van een
2. Gelijkwaardigheid van prestatie wordt aangeno-            noodzakelijk geachte sloop, kan de Raad met ge-
men voor zover het verschil tussen het laadvermogen          kwalificeerde meerderheid van stemmen op voorstel
of motorvermogen van de binnenvaartuigen waar-               van de Commissie besluiten, gedurende een bepaalde
voor de vergunning is afgegeven en van de buiten             tijd en onder door hem te bepalen voorwaarden een
dienst gestelde binnenvaartuigen niet meer dan 5 °/o         aa'nvullende jaarlijkse bijdrage te innen bij de afgifte
bedraagt en mits:                                            of de verlenging van de geldigheid van het inschrij-
                                                             vingsbewijs.
— motorvrachtvaartuigen en duwbakken slechts
    worden vervangen door vaartuigen van een van
    deze twee typen;                                         5. De Commissie kan op elk tijdstip, gelet op de
                                                             omvang van de voor sloop bestemde binnenvaar-
— duwboten niet worden vervangen door sleep-                 tuigen alsmede op de opbrengst van de geïnde bij-
    boten.                                                   dragen en de eventuele aanvullende bijdrage waartoe
                                                             door de Raad in toepassing van lid 4 zou zijn beslo-
                                                             ten, haar besluit intrekken of de voorwaarden daar-
                       Hoofdstuk 4                           van wijzigen.
                     Sloopmaatregelen
                                                             6. De Commissie brengt haar besluiten ter kennis
                                                             van elke Lid-Staat waarin de maatregelen ten uitvoer
                        Artikel 22
                                                             moeten worden gelegd.
1. Gedurende de perioden tijdens welke de op grond           De Lid-Staten maken de besluiten van de Commissie
van de artikelen 19 en 20 genomen maatregelen wor-           bekend door een mededeling aan de binnenscheep-
den toegepast kan de Commissie voor de duur van              vaart, aangeplakt binnen 8 dagen te rekenen vanaf
deze perioden en voor de bekkens en de categorieën           de kennisgeving van genoemde besluiten.
binnenvaartuigen, waarvoor deze maatregelen zijn
vastgesteld, overeenkomstig de leden 3 en 4 een ver-         De besluiten van de Commissie treden in werking
goeding toekennen voor de sloop van in een Lid-              op de 15e dag volgende op die van de kennisgeving
Staat geregistreerde binnenvaartuigen, welke in staat        aan de Lid-Staten.
van vaarbaarheid verkeren.
                                                                                    Artikel 23
2. De Lid-Staten waarborgen aan de bezoldigde
werknemers, die deel uitmaken van de bemanning               1. Terstond bij de inwerkingtreding van het op
van schepen, welke overeenkomstig lid 1 tot het              grond van artikel 22 genomen besluit en behoudens
slopen worden toegelaten, het behoud van hetzelfde           de in lid 2 bedoelde uitzondering kan elke eigenaar,
bezoldigingsniveau door middel van het uitbetalen            die sedert meer dan 5 jaren binnenvaartuigen in zijn
van een aangepaste vergoeding zolang de werknemer            bezit heeft, waarop genoemd besluit van toepassing is
geen nieuwe betrekking heeft gevonden, en wel voor           bij de instantie waarbij zijn vaartuigen zijn geregis-
de tijdsduur van maximum 1 jaar.                             treerd, een aanvraag om toekenning van de sloop-
Voor zover zulks mogelijk is, moeten deze werk-              vergoeding voor genoemde vaartuigen indienen.
nemers in de gelegenheid worden gesteld een be-
roepsherscholing te volgen of dient hun wederin-             2. De sloopvergoeding wordt niet toegekend voor
dienststelling in de hand te worden gewerkt, waar-           de definitieve buitendienststelling van binnenvaar-
voor de steun van het Europees Sociaal Fonds kan             tuigen welke bestemd zijn om te worden vervangen
worden verkregen.                                            overeenkomstig artikel 19, lid 3, of artikel 20, lid 2.
3. De slöopvergoeding wordt in het in lid 1 be-              3. De afgifte van een vergunning voor het in dienst
doelde besluit per tranche en per ton laadvermogen           stellen van niet in een register van een Lid-Staat in-
of pk motorvermogen voor de binnenvaartuigen, die            geschreven binnenvaartuigen aan hem, die een sloop-
door de Commissie in het bijzonder op grond van              vergoeding heeft ontvangen, wordt opgeschort gedu-
hun technische kenmerken en leeftijd worden aange-           rende 3 jaar te rekenen vanaf de dag van de inte-
wezen, vastgesteld binnen de grenzen van de op-              grale betaling van genoemde vergoeding.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/12                       Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                             21. 9. 68
                        Artikel 24                           brengst van de geldboeten die zij uit hoofde van
                                                             inbreuken op de bepalingen van deze verordening
1. Het recht op betaling van de sloopvergoeding is           ontvangen, in het bekken waarvoor deze rekening
afhankelijk gesteld van:                                     wordt bijgehouden.
— inlevering van het inschrijvingsbewijs van het be-        De compensatierekening A wordt gedebiteerd voor
     trokken binnenvaartuig binnen dertig dagen nadat       de uitgaven gevormd door de opleggingsvergoedin-
     de overeenkomstig artikel 23, lid 1, ingediende        gen welke door de Lid-Staten onder de in artikel 16
     aanvraag is ingewilligd;                                bedoelde voorwaarden worden betaald aan personen,
                                                             wier opgelegde binnenvaartuigen zijn ingeschreven
— overlegging, binnen vier maanden na deze inwil-            in een register van het bekken waarvoor deze reke-
     liging, van een sloopbewijs, afgegeven door de          ning wordt bijgehouden.
     overheidsinstantie, die vastgesteld heeft dat het
     betrokken binnenvaartuig definitief buiten dienst       2. De compensatierekening B wordt gecrediteerd
     is gesteld.                                             voor de bijdragen die door de Lid-Staten krachtens
                                                             artikel 19 worden geïnd en in voorkomende gevallen
2. De sloopvergoeding wordt aan de aanvrager voor            voor de opbrengst van de door de Raad op grond
de helft betaald bij de inlevering van het inschrijvings-   van artikel 22 vastgestelde aanvullende bijdragen, in
bewijs en voor de helft bij de inlevering van het           het bekken waarvoor deze rekening wordt bijgehou-
sloopbewijs binnen de gestelde termijn. Wanneer het          den.
sloopbewijs niet binnen de in lid 1 bedoelde termijn        De compensatierekening B wordt gedebiteerd voor de
van vier maanden wordt ingeleverd, verliest de               uitgaven gevormd door de sloopvergoedingen welke
aanvrager zijn recht op de sloopvergoeding en moet          door de Lid-Staten onder de in artikel 24 bedoelde
hij het reeds ontvangen gedeelte van deze vergoeding        voorwaarden worden betaald aan personen, wier
terugbetalen.                                               gesloopte binnenvaartuigen zijn ingeschreven in een
De betaling van deze vergoeding is nochtans afhanke-        register van het bekken waarvoor deze rekening
lijk gesteld van het overleggen van een bewijs, waaruit      wordt bijgehouden.
blijkt, dat op het betrokken binnenvaartuig geen
hypothecaire last rust, en zal eventueel verminderd                                 Artikel 27
worden met het bedrag der schuldvorderingen uit
hoofde van de hypotheek.                                     Iedere Lid-Staat wijst de instantie aan waarmede de
                                                             Commissie correspondeert over alle vraagstukken die
3. Zodra het sloopbewijs is ingeleverd wordt de in-         verband houden met de tenuitvoerlegging van de be-
schrijving van het betrokken binnenvaartuig door de         palingen van dit hoofdstuk.
bevoegde instantie van rechtswege doorgehaald.
                                                                                     Artikel 28
                       Hoofdstuk 5                           .1. Uiterlijk de 25e van de eerste maand van elk
                                                             kwartaal zendt de in artikel 27 bedoelde instantie de
                  Compensatierekeningen
                                                             Commissie een overzicht van de tijdens het vooraf-
                                                             gaande kwartaal ter uitvoering van het bepaalde in
                        Artikel 25                           artikel 26, lid 1, geboekte ontvangsten en verrichte be-
                                                             talingen.
Voor elk van de in artikel 8, sub a), bedoelde bek-
kens wordt door de Commissie:                                 2. Uiterlijk de 25e van de eerste maand van elk
                                                             kwartaal van de tijdvakken van tenuitvoerlegging van
— een compensatierekening A bijgehouden, waarop              krachtens het bepaalde in artikel 22 getroffen maatre-
     alle financiële verrichtingen van de Lid-Staten die      gelen zendt de in artikel 27 bedoelde instantie de
     uit de toepassing van het bepaalde in de artikelen       Commissie een overzicht van de tijdens het vooraf-
     11 en 16 en in dit hoofdstuk voortvloeien, wor-          gaande kwartaal ter uitvoering van het bepaalde in
     den geboekt;                                            artikel 26, lid 2, geboekte ontvangsten en verrichte
— een compensatierekening B bijgehouden, waarop              betalingen.
     alle financiële verrichtingen van de Lid-Staten die      3. Voor Frankrijk worden afzonderlijke overzichten
     uit de toepassing van het bepaalde in de artike-         opgesteld voor de bekkens 1 en 2, bedoeld in arti-
     len 19, 22 en 24 en in dit hoofdstuk voortvloeien,       kel 8, sub a).
     worden geboekt.
                                                                                     Artikel 29
                        Artikel 26
                                                              1. De dagelijkse opleggingsvergoedingen betaald
 1. De compensatierekening A wordt gecrediteerd               aan personen, die hun inschrijvingsgeld in een andere
 voor de inschrijvingsgelden die door de Lid-Staten          Lid-Staat hebben voldaan, worden niet opgenomen
 krachtens artikel 11 worden geïnd en voor de op-            in het in artikel 28, lid 1, bedoelde overzicht. Deze
 ---pagebreak--- 21.9.68                            Publikatieblad vaii de Europese Gemeenschappen                        Nr. C 95/13
betalingen worden vermeld in een speciaal overzicht,                     , de stand voor elke Lid-Staat vast en be-
dat op de in hetzelfde lid aangegeven datum aan de            rekent zij het credit- of debetsaldo van compensatiere-
Commissie wordt gezonden.                                     kening B.
2. Frankrijk stelt een afzonderlijk overzicht op van           3. Aan de hand van de uitkomsten verkregen bij de
de betalingen welke het uit dien hoofde hetzij in              vaststelling van de in de leden 1 en 2 bedoelde stan-
bekken 1 voor in bekken 2 ingeschreven binnenvaar-             den stelt de Commissie de toe te passen compensaties
tuigen, hetzij in bekken 2 voor in een Frans register          op de volgende wijze vast:
van bekken 1 ingeschreven binnenvaartuigen heeft
verricht.                                                      Bekken 1
                                                               a) Wanneer de compensatierekening(en) een credit-
                        Artikel 30                                 saldo vertoont (vertonen), stelt de Commissie het
                                                                   aan iedere Lid-Staat toe te wijzen aandeel in het
Door de Commissie wordt per compensatierekening
                                                                   overschot vast door het bedrag van dit saldo
een standrekening op naam van elke Lid-Staat bijge-                evenredig aan het creditbedrag (de creditbedragen)
houden.                                                            van de respectieve standrekeningen te verdelen.
Voor Frankrijk worden per compensatierekening                      De aldus vastgestelde bedragen vormen het
afzonderlijke standrekeningen bijgehouden voor de in               openingssaldo aan de crecjitzijde van de voor de
artikel 8, sub a), bedoelde bekkens 1 en 2.                        nieuwe periode van zes maanden voor de Lid-
Aan de hand van de respectievelijk in lid 1 en lid 2               Staten geopende standrekeningen.
van artikel 28 bedoelde overzichten worden de stand-               De Commissie deelt de uitkomst van de verdeling
rekeningen gecrediteerd voot de geboekte ontvangsten                aan elke Lid-Staat mede.
en gedebiteerd voor de verrichte betalingen.
                                                               b) Wanneer de compensatierekening een debetsaldo
                                                                    vertoont, wordt dit saldo op de in alinea a) ver-
                        Artikel 31
                                                                    melde wijze verdeeld.
 1. De Commissie boekt in het debet van de standre-
                                                               Bekken 2
kening van elke Lid-Staat die behoort bij compen-
 satierekening A de bedragen van de in artikel 26,             Het debet- of creditsaldo van de voor Frankrijk uit
 lid 1, bedoelde dagelijkse opleggingsvergoedingen, die        hoofde van bekken 2 geopende rekeningen vormt
 hij verschuldigd is aan de Lid-Staat die de betaling          het openingssaldo aan de debet- respectievelijk de cre-
 heeft verricht.                                               ditzijde van de rekeningen welke voor Frankrijk
                                                               voor dit bekken voor een nieuwe periode van zes
 Ten aanzien van de beide standrekeningen van                  maanden worden geopend.
 Frankrijk die behoren bij de compensatierekeningen A
 geschieden de boekingen met inachtneming van de in            Bekken 3
 artikel 29, lid 2, bedoelde afzonderlijke overzichten.
                                                               Het debet- of creditsaldo van de voor Italië uit hoofde
                                                               van bekken 3 geopende rekeningen vormt het ope-
2. Aan de hand van de in artikel 29 bedoelde speciale
                                                               ningssaldo aan de debet- respectievelijke de creditzijde
 overzichten deelt de Commissie bij voorkomende ge-
                                                               van de voor Italië voor een nieuwe periode van zes
 vallen aan elke Lid-Staat de bedragen mede, die hij
                                                               maanden geopende rekeningen.
 uit hoofde van door een andere Lid-Staat voorge-
 schoten dagelijkse vergoedingen verschuldigd is.
                                                               4. Bij de mededeling van de uitkomsten van de in
 De Lid-Staten regelen hun schulden en vorderingen,            lid 3 bedoelde verdelingen verzoekt de Commissie
 die voortvloeien uit de toepassing van het bepaalde            de Lid-Staten het bedrag dat uit de compensatie van
 in de voorafgaande alinea binnen een termijn van               de saldi van de rekeningen A en B (saldering van
 een maand te rekenen vanaf de dag van de ontvangst             credit met debet) voortvloeit aan de belanghebbende
 van de mededeling.                                             Lid-Staten te betalen.
                                                               De desbetreffende betalingen moeten binnen een ter-
                         Artikel 32
                                                               mijn van 1 maand te rekenen vanaf de dag van de
  1. De Commissie stelt om de zes maanden, en wel               ontvangst van deze mededeling geschieden.
  op 1 april en 1 oktober van ieder jaar en voor de
 eerste maal op                  de stand voor elke Lid-                               Artikel 33
 Staat vast en berekent het credit- of debetsaldo van
  compensatierekening A.                                        Binnen twee maanden na inwerkingtreding van de
                                                                onderhavige verordening stelt de Commissie na raad-
 2. Tijdens de perioden van tenuitvoerlegging van               pleging van de Lid-Staten door middel van een ver-
 krachtens artikel 22 getroffen maatregelen stelt de            ordening de uniforme modellen van de voor de in
  Commissie om de zes maanden, en wel op 1 april en             dit hoofdstuk bedoelde overzichten te gebruiken for-
  1 oktober van ieder jaar en voor de eerste maal op            mulieren vast.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/14                        Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                              21. 9. 68
                       Hoofdstuk 6                           van het Vereveningscomité en na raadpleging van
                                                             het Comité van toezicht op de markt, ingesteld op
                 Institutionele bepalingen                   grond van de Verordening van de Raad nr
                                                             van           (1).
                         Artikel 34                          2. De voorzitter van het Comité van toezicht op de
                                                             markt leidt de raadplegingsprocedure bij het Comité
1. Er is ingesteld een Vereveningscomité voor de             in, hetzij op eigen initiatief, hetzij op verzoek van de
binnenscheepvaart, hierna genoemd het „Vereve-               vertegenwoordiger van een Lid-Staat.
ningscomité".
                                                             De vertegenwoordiger van de Commissie dient bij
Het Vereveningscomité is samengesteld uit vertegen-          dit Comité een ontwerp in van de te nemen maat-
woordigers van de ondernemingen welke goederen-              regelen, vergezeld van het advies van het Vereve-
vervoer over de binnenwateren verrichten, en bestaat         ningscomité.
uit drie leden en drie plaatsvervangende leden per
                                                             Het Comité van toezicht op de markt brengt over
Lid-Staat. Het Vereveningscomité staat onder voor-
                                                             deze maatregelen advies uit binnen een termijn, die
zitterschap van de vertegenwoordiger van de Com-
                                                             de voorzitter kan vaststellen naar gelang van de
missie.
                                                             urgentie der aan een onderzoek onderworpen vraag-
Het Comité moet zodanig zijn samengesteld, dat per           stukken.
Lid-Staat de vervoerders die over minder dan vier
binnenvaartuigen beschikken, de vervoerders die over                                  Artikel 36
ten minste vier binnenvaartuigen beschikken en de
ondernemingen die eigen vervoer verrichten, vertegen-         In de gevallen, bedoeld in de artikelen 19, 20 en 22,
woordigd zijn.                                               stelt de Commissie maatregelen vast, die onmiddellijk
                                                             van toepassing zijn, indien zij in overeenstemming
2. De leden van het Vereveningscomité worden door            zijn met het advies van het Comité van toezicht op
de Commissie benoemd op grond van een lijst in-              de markt. Indien de beoogde maatregelen niet in
gediend door elke Lid-Staat en, voor de eerste keer,          overeenstemming zijn met het advies van dit Comité
binnen drie maanden na de inwerkingtreding van                of indien het Comité geen advies heeft uitgebracht,
deze verordening.                                             dient de Commissie onverwijld bij de Raad een
                                                             voorstel in betreffende de te nemen maatregelen.
3. Het Vereveningscomité brengt bij de Commissie              Indien de Raad na afloop van een termijn van een
op verzoek van laatstgenoemde of op eigen initiatief         maand met gekwalificeerde meerderheid van stem-
met redenen omklede adviezen uit in de in artikel 35          men geen maatregelen heeft vastgesteld, stelt de
bedoelde gevallen. In de gevallen waarin de Com-              Commissie de voorgestelde maatregelen vast en
missie het Vereveningscomité om advies verzoekt,             brengt zij deze onmiddellijk in toepassing.
stelt zij hiervoor een termijn vast.
De Commissie kan het Vereveningscomité op elk                                         TITEL IV
ogenblik mondeling raadplegen.
Het Vereveningscomité vervult eveneens de taken,                        TOELATING TOT NATIONAAL EN
welke het Comité krachtens artikel 17, lid 3, werden                       INTERNATIONAAL VERVOER
opgedragen.
                                                                                      Artikel 37
4. De huishoudelijke uitgaven van het Comité wor-
den in de begroting van de Europese Gemeenschap-
                                                              Ieder natuurlijk of rechtspersoon wiens binnenvaar-
pen opgenomen in de afdeling die betrekking heeft
                                                              tuigen in een Lid-Staat zijn ingeschreven mag met
op de Commissie.
                                                              deze vaartuigen goederenvervoer over de binnen-
                                                              wateren verrichten tussen Lid-Staten of over het
5. De regels voor de organisatie en de werking van            grondgebied van een of meer andere Lid-Staten zon-
het Vereveningscomité worden door de Commissie                der kwantitatieve beperkingen of andere directe of
binnen drie maanden na de inwerkingtreding van                indirecte belemmeringen die voortvloeien uit wette-
 deze verordening vastgesteld.                                lijke of bestuursrechtelijke bepalingen of uit admi-
                                                              nistratieve handelwijzen.
                         Artikel 35
1. Behoudens het bepaalde in artikel 36 neemt de              i1) PB nr. . . . (Verordening van de Raad betreffende de
                                                                  invoering van een stelsel van margetarieven voor het
Commissie in de gevallen, bedoeld in de artikelen                 goederenvervoer per spoor, over de weg en over de
13, 15, 18, 19, 20 en 22, haar besluiten na advies                binnenwateren).
 ---pagebreak--- 21. 9. 68                          Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                          Nr. C 95/15
                         Artikel 38                           missie door middel van een verordening na raad-
                                                              pleging van de Lid-Staten het model van het in lid 2
Met ingang van               (*) mag ieder natuurlijk of      bedoelde formulier en de wijze van gebruik van dit
rechtspersoon wiens binnenvaartuigen in een Lid-              formulier vast.
Staat zijn ingeschreven met deze vaartuigen nationaal
goederenvervoer over de binnenwateren verrichten in                                   Artikel 40
een andere Lid-Staat zonder kwantitatieve beperkin-
gen of andere directe of indirecte belemmeringen die          1. In de loop van de vijfde maand na de inwer-
voortvloeien uit wettelijke of bestuursrechtelijke be-        kingtreding van deze verordening zenden de Lid-
palingen of uit administratieve handelwijzen, welke           Staten de Commissie een overzicht van de binnen-
 tot gevolg hebben dat hij een andere behandeling             vaartuigen die aan het einde van de in artikel 47
 ondergaat dan de in de betrokken Lid-Staat woon-             bedoelde termijn in hun register(s) waren ingeschre-
 achtige vervoerders.                                         ven, met voor ieder binnenvaartuig opgave van de in
                                                              artikel 9, lid 3, bedoelde gegevens.
                          TITEL V                             2. Te rekenen vanaf het einde van de in lid 1 vast-
                                                              gestelde termijn zenden de Lid-Staten de Commissie
               STATISTISCHE INFORMATIE                        een driemaandelijks overzicht van de nieuwe in-
                                                              schrijvingen en de doorhalingen in het register, als-
                         Artikel 39                           mede van de wijzigingen die de gegevens welke in
                                                              het register voorkomen hebben ondergaan. Deze over-
                                                              zichten moeten voor elk nieuw ingeschreven binnen-
 1. Door de natuurlijke of rechtspersonen wier bin-           vaartuig de in artikel 9, lid 3, bedoelde gegevens be-
 nenvaartuigen in een register van de Lid-Staten zijn         vatten.
 ingeschreven wordt met ingang van de vijfde maand
 te rekenen vanaf de datum van inwerkingtreding van
                                                              3. Te rekenen vanaf de datum van inwerkingtreding
 deze verordening voor elk ingeschreven vrachtvaar-
                                                              van deze verordening zenden de Lid-Staten de Com-
 tuig een maandelijks verslag van het vervoer over de
                                                              missie een driemaandelijks overzicht van de krachtens
 binnenwateren, hierna genoemd „vervoerverslag",
                                                              artikel 12 afgegeven vergunningen, met voor ieder
 bijgehouden.
                                                              binnenvaartuig opgave van de krachtens lid 2 van
                                                              genoemd artikel verstrekte gegevens.
 2. Het vervoerverslag wordt in tweevoud opgesteld
 met behulp van een formulier dat door de daartoe
 door de Lid-Staten aangewezen instanties ter be-                                      Artikel 41
  schikking van de betrokkenen wordt gesteld.
                                                               1. Met ingang van de vijfde maand na de inwerking-
  3. Vóór elke beladen of leeg uitgevoerde reis worden         treding van deze verordening zenden de Lid-Staten
  de inlichtingen betreffende deze reis vermeld in de          de Commissie maandelijkse overzichten betreffende:
  overeenkomstige rubrieken van het formulier.
                                                              — het aantal en het laadvermogen in tonnen of het
                                                                   motorvermogen in pk van de volgens de in
 4. Binnen acht dagen volgende op de periode waar-                 artikel 8, sub b), vastgestelde categorieën inge-
  voor het vervoerverslag is opgesteld, wordt het toege-           deelde binnenvaartuigen, die in havens en andere
  zonden aan de bevoegde instantie, aangewezen door                bevrachtingscentra met een jaarvervoer van meer
  de Lid-Staat waarin het betrokken binnenvaartuig is              dan een miljoen ton voor het bekken 1 en 500.000
  ingeschreven.                                                     ton voor de bekkens 2 en 3 op werk liggen te
  De aldus verstrekte inlichtingen mogen alleen voor               wachten;
  statistische doeleinden worden gebruikt. Gebruik voor       — de duur van deze wachttijd;
  fiscale doeleinden of mededeling aan derden is ver-
  boden.                                                       — de prijzen en voorwaarden voor vervoer van
                                                                   goederen over de binnenwateren, die buiten de
  5. Binnen de maand volgende op de periode waarop                 referentietarieven worden toegepast en gepubli-
  het vervoerverslag betrekking heeft delen de Lid-                ceerd worden onder de voorwaarden voorge-
  Staten de op basis van het vervoerverslag verzamelde              schreven krachtens artikel 14 van Verordening
  gegevens in anonieme vorm aan de Commissie mede.                 van de Raad nr             van . . . . (2);
                                                               — de van de voöfnaamste peilschalen afgelezen wa-
  6. Binnen drie maanden te rekenen vanaf de in-                    terstand.
  werkingtreding van deze verordening stelt de Com-
                                                               (2) PB nr. . . . (Verordening van de Raad betreffende de
                                                                   invoering van een stelsel van margetarieven voor het
• (x) 1 januari van het zesde jaar volgende op het jaar van        goederenvervoer per spoor, over de weg en over de
      inwerkingtreding van deze verordening.                       binnenwateren).
 ---pagebreak--- Nr. C 95/16                       Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                            21. 9. 68
2. Tijdens de opleggingsperioden waartoe krachtens                                 TITEL VII
het bepaalde in artikel 13 is besloten, worden de in
                                                                     OVERGANGS- EN SLOTBEPALINGEN
lid 1 bedoelde gegevens voor het bekken waarop de
interventie betrekking heeft met ingang van de datum
                                                                                  Hoofdstuk 1
waarop het opleggingsbesluit in werking treedt, om
de drie dagen aan de Commissie medegedeeld.                                    Overgangsbepalingen
De gegevens over aantal, categorie, laadvermogen in
tonnen of motorvermogen in pk van de opgelegde                                     Artikel 46
binnenvaartuigen worden onder dezelfde voorwaar-
den aan de Commissie medegedeeld.                           Binnenvaartuigen, die op de datum van inwerking-
                                                            treding van deze verordening in dienst zijn, worden
                                                            binnen een termijn van vier maanden te rekenen
                        Artikel 42                          vanaf deze datum onder de in artikel 9 gestelde
                                                            voorwaarden ingeschreven zonder dat voor deze
De Commissie stelt het Vereveningscomité in kennis          vaartuigen vooraf een vergunning is verleend.
van de gegevens die haar krachtens het bepaalde in
de artikelen 39, 40 en 41 worden medegedeeld.                                      Artikel 47
                                                            De in artikel 12 bedoelde vergunning wordt afge-
                        TITEL VI                            geven aan ieder natuurlijk of rechtspersoon die binnen
                                                            een termijn van 15 dagen te rekenen vanaf de datum
               CONTROLE EN SANCTIES                         van inwerkingtreding van deze verordening de vóór
                                                            deze datum gesloten bouw-, koop- of huurovereen-
                        Artikel 43                          komst overlegt.
1. Het in artikel 6 bedoelde licentieafschrift en het                              Artikel 48
in artikel 10 bedoelde inschrijvingsbewijs moeten
steeds aan boord zijn van binnenvaartuigen die in           De in artikel 3 bedoelde licentie wordt aan ieder
een Lid-Staat zijn ingeschreven.                            natuurlijk of rechtspersoon wiens binnenvaartuigen
Het in artikel 39 bedoelde vervoerverslag moet steeds       onder de in artikel 46 bedoelde voorwaarden zijn
aan boord zijn van vrachtvaartuigen die in een re-          ingeschreven, op bij deze inschrijving gedaan ver-
gister van de Lid-Staten zijn ingeschreven.                 zoek, afgegeven zonder dat aan de krachtens titel II
                                                            gestelde voorwaarden is voldaan.
2. De in lid 1 bedoelde documenten moeten op ver-
zoek aan de door de Lid-Staten met de controle be-
laste autoriteiten worden overgelegd.                                             Hoofdstuk 2
                                                                                 Slotbepalingen
                        Artikel 44
                                                                                   Artikel 49
De door de Lid-Staten met de controle belaste auto-         Het is verboden overeenkomsten te sluiten voor het
riteiten overtuigen zich tijdens de opleggingsperioden      vervoer van goederen over de binnenwateren binnen
ervan dat het bepaalde in artikel 15, lid 5, in acht        een Lid-Staat of tussen Lid-Staten van de Europese
wordt genomen.                                              Economische Gemeenschap door een in artikel 2,
                                                            lid 1, niet bedoeld natuurlijk of rechtspersoon.
                        Artikel 45                          Iedere overeenkomst die in strijd met dit verbod
                                                            wordt gesloten is van rechtswege nietig, onvermin-
1. Binnen vijf maanden na de datum van inwerking-           derd de sancties die van toepassing zijn op de over-
treding van deze verordening stellen de Lid-Staten          treder.
onder de krachtens artikel 51 vastgestelde voorwaar-
den passende maatregelen vast voor het tegengaan                                   Artikel 50
van inbreuken op de door deze verordening opge-
legde verplichtingen en in het bijzonder op het be-         De Lid-Staten zien erop toe dat de natuurlijke en
paalde in de artikelen 3, 9, 12, 15, 21, 39 en 49.          rechtspersonen die vervoer verrichten waarop deze
                                                            verordening van toepassing is, in beroep kunnen
2. De Commissie doet de Lid-Staten geëigende aan-           gaan bij de administratieve rechter tegen de door de
bevelingen ten einde de sancties tegen inbreuken op         autoriteiten van de Lid-Staten ter uitvoering van het
de bepalingen van deze verordening op een passend           bepaalde in deze verordening genomen beslissingen
niveau vast te stellen.                                     die op hen betrekking hebben.
 ---pagebreak--- 21.9. 68                             Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                          'Nr. C 95/17
                         Artikel 51                             — de organisatie van de sloop;
                                                                — het beheer van de compensatierekeningen;
De Lid-Staten stellen tijdig en na raadpleging van de
Commissie de wettelijke en bestuursrechtelijke be-              — de statistische informatie;
palingen vast die nodig zijn voor de uitvoering van
                                                                — de procedure voor het beroep op de administra-
deze verordening.
                                                                    tieve rechter;
Deze bepalingen hebben met name betrekking op:
                                                                — de controle en sancties.
— de wijze van toepassing van de eisen voor toe-
     lating tot het beroep;
                                                                                        Artikel 52
— het bijhouden van het binnenvlootregister;
— de procedure voor inschrijving van binnenvaartui-             Deze verordening treedt in werking op de dertigste
     gen en voor afgifte of verlenging van het inschrij-        dag volgende op die van haar bekendmaking in het
     vingsbewijs;                                               Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen.
                                                                De bepalingen van titel III, hoofdstukken 2, 3 en 4,
— de procedure voor afgifte van de vooraf te ver-               alsmede die van artikel 49, worden op                  in
     krijgen vergunning voor het in dienst stellen van          werking gesteld.
     binnenvaartuigen welke niet in een register van
     een Lid-Staat zijn ingeschreven;
                                                                Deze verordening is verbindend in al haar onder-
— de inning van de inschrijvingsgelden en bijdragen;            delen en is rechtstreeks toepasselijk in elke Lid-Staat.
                Voorstel voor een richtlijn van de Raad houdende wijziging van de richtlijn van de
               Raad van 7 juli 1964 (64/427/EEG) betreffende de overgangsmaatregelen op het gebied
                van de anders dan in loondienst verrichte werkzaamheden van de be- en verwerkende
                nijverheid behorende tot de klassen 23 tot en met 40 van de I.S.I.C. (Industrie en Ambacht)
                                (door de Commissie bij de Raad ingediend op 13 juni 1968)
 DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,                        van vestiging en het vrij verrichten van diensten voor
                                                                anders dan in loondienst verrichte werkzaamheden
                                                                van de be- en verwerkende nijverheid behorende tot
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese              de klassen 23 tot en met 40 van de I.S.I.C. (Industrie
Economische Gemeenschap, inzonderheid op artikel                en Ambacht) (64/429/EEG), niet van toepassing is
54, lid 2, artikel 57, artikel 63, lid 2, en artikel 66,        op het onderzoek van het gezichtsvermogen door
Gelet op het Algemeen Programma voor de opheffing                opticiens met het oog op de vervaardiging van brille-
van de beperkingen van de vrijheid van vestiging (1),           glazen en dat zulks derhalve eveneens geldt voor de
inzonderheid op titel V, 2e en 3e alinea,                       richtlijn betreffende de overgangsmaatregelen in in-
                                                                dustrie en ambacht (64/427/EEG);
 Gelet op het Algemeen Programma voor de ophef-
fing van de beperkingen van het vrij verrichten van
 diensten (2), inzonderheid op titel VI, 2e en 3e alinea.       2. Overwegende dat de richtlijn betreffende de ver-
                                                                 wezenlijking van de vrijheid van vestiging en het vrij
 Gezien het voorstel van de Commissie,'
                                                                verrichten van diensten voor anders dan in loondienst
 Gezien het advies van het Europese Parlement,                  verrichte werkzaamheden welke onder de kleinhan-
 Gezien het advies van het Economisch en Sociaal                 del ressorteren (groep ex 612 van de I.S.I.C.) van
 Comité,                                                         en de daarop betrekking hebbende overgangsmaat-
                                                                 regelen niet van tóepassing zijn op het onderzoek
 1. Overwegende dat de richtlijn van de Raad van                 van de gezichts-, gehoor-, of andere organen of
 de Europese Economische Gemeenschap van 7 juli                  delen van het menselijk lichaam die worden verricht
 1964 betreffende de verwezenlijking van de vrijheid             met het oog op de bijstelling of verkoop van appa-
                                                                 raten ter correctie van gezichts- of gehoorafwijkin-
                                                                 gen of van orthopedische apparaten, en dat de thans
 (*) PB nr. 2 van 15. 1. 1962, blz. 36/62.                       in bepaalde Lid-Staten geldende wettelijke en be-
 (2) PB nr. 2 van 15. 1. 1962, blz. 32/62.                       stuursrechtelijke bepalingen in dezen bijzondere pro-