CELEX: 32019R0838
Language: lv
Date: 2019-02-20 00:00:00
Title: Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2019/838 (2019. gada 20. februāris) par kuģošanas līdzekļu lokalizācijas un līdzsekošanas sistēmu tehniskajām specifikācijām un ar ko atceļ Regulu (EK) Nr. 415/2007

24.5.2019   
               
               
                  LV
               
               
                  Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis
               
               
                  L 138/31
               
            
         KOMISIJAS ĪSTENOŠANAS REGULA (ES) 2019/838
         (2019. gada 20. februāris)
         par kuģošanas līdzekļu lokalizācijas un līdzsekošanas sistēmu tehniskajām specifikācijām un ar ko atceļ Regulu (EK) Nr. 415/2007
         EIROPAS KOMISIJA,
         ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,
         ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2005. gada 7. septembra Direktīvu 2005/44/EK par saskaņotiem upju informācijas pakalpojumiem (RIS) attiecībā uz Kopienas iekšējiem ūdensceļiem (1) un jo īpaši tās 5. panta 1. punkta d) apakšpunktu,
         tā kā:
         
                     (1)
                  
                  
                     Kuģošanas līdzekļu lokalizācijas un līdzsekošanas sistēmu tehniskās specifikācijas, kas paredzētas Komisijas Regulā (EK) Nr. 415/2007 (2), būtu jāatjaunina un jāprecizē, ņemot vērā to piemērošanā gūto pieredzi, kā arī tehnikas progresu un atjauninājumus tām pamatā esošajos starptautiskajos standartos.
                  
               
                     (2)
                  
                  
                     Kuģošanas līdzekļu lokalizācijas un līdzsekošanas sistēmu tehnisko specifikāciju pamatā vajadzētu būt Direktīvas 2005/44/EK II pielikumā izklāstītajiem tehniskajiem principiem.
                  
               
                     (3)
                  
                  
                     Saskaņā ar Direktīvas 2005/44/EK 1. panta 2. punktu tehniskajās specifikācijās pienācīgi jāņem vērā starptautisko organizāciju veiktais darbs. Jānodrošina nepārtrauktība ar citu transporta veidu satiksmes vadības pakalpojumiem, īpaši jūras kuģu satiksmes vadības un informācijas pakalpojumiem.
                  
               
                     (4)
                  
                  
                     Lai uzlabotu pa iekšējiem ūdensceļiem veikto pārvadājumu efektivitāti, tehniskās specifikācijas būtu jāpaplašina, tajās iekļaujot noteikumus par lietojuma īpašajiem ziņojumiem kuģošanas līdzekļu lokalizācijas un līdzsekošanas sistēmām.
                  
               
                     (5)
                  
                  
                     Lai uzlabotu navigācijas drošību, kuģošanas līdzekļu lokalizācijas un līdzsekošanas sistēmu tehniskās specifikācijas būtu jāpaplašina, iekļaujot noteikumus par navigācijas līdzekļiem iekšzemes navigācijā.
                  
               
                     (6)
                  
                  
                     Šai regulai nebūtu jāskar noteikumi, kas izklāstīti Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvā (ES) 2016/1148 (3) par pasākumiem nolūkā panākt vienādi augsta līmeņa tīklu un informācijas sistēmu drošību visā Savienībā.
                  
               
                     (7)
                  
                  
                     Saskaņā ar Direktīvas 2005/44/EK 12. panta 2. punktu tehniskajām specifikācijām būtu jāstājas spēkā tūlīt pēc to publicēšanas, un dalībvalstīm minētās specifikācijas būtu jāsāk piemērot vēlākais 12 mēnešus pēc to stāšanās spēkā.
                  
               
                     (8)
                  
                  
                     Tāpēc Regula (EK) Nr. 415/2007 būtu jāatceļ.
                  
               
                     (9)
                  
                  
                     Šajā regulā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar Direktīvas 2005/44/EK 11. pantā minētās komitejas viedokli,
                  
               IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.
         
            1. pants
            Tehniskās specifikācijas kuģošanas līdzekļu lokalizācijas un līdzsekošanas sistēmām, ko izmanto iekšējo ūdensceļu transportā, ir noteiktas šīs regulas pielikumā.
         
         
            2. pants
            Regulu (EK) Nr. 415/2007 atceļ. Atsauces uz atcelto regulu uzskata par atsaucēm uz šo regulu.
         
         
            3. pants
            Šī regula stājas spēkā nākamajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.
            To piemēro no 2020. gada 13. jūnija.
         
         
            Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.
            Briselē, 2019. gada 20. februārī
            
               
                  Komisijas vārdā –
               
               
                  priekšsēdētājs
               
               Jean-Claude JUNCKER
            
         
         
            (1)  OV L 255, 30.9.2005., 152. lpp.
         
         
            (2)  Komisijas 2007. gada 13. marta Regula (EK) Nr. 415/2007 par kuģošanas līdzekļu lokalizācijas un līdzsekošanas sistēmu tehniskajām specifikācijām, kas minētas 5. pantā Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvā 2005/44/EK par saskaņotiem upju informācijas pakalpojumiem (RIS) attiecībā uz Kopienas iekšējiem ūdensceļiem (OV L 105, 23.4.2007., 35. lpp.).
         
            (3)  Eiropas Parlamenta un Padomes 2016. gada 6. jūlija Direktīva (ES) 2016/1148 par pasākumiem nolūkā panākt vienādi augsta līmeņa tīklu un informācijas sistēmu drošību visā Savienībā (OV L 194, 19.7.2016., 1. lpp.).
      
      
         
            PIELIKUMS
            
               Kuģošanas līdzekļu lokalizācijas un līdzsekošanas standarts iekšzemes navigācijai
            
            
               SATURA RĀDĪTĀJS
            
            
                        1.
                     
                     Vispārīgi noteikumi
                     37
                  
                        1.1.
                     
                     Ievads
                     37
                  
                        1.2.
                     
                     Atsauces
                     37
                  
                        1.3.
                     
                     Definīcijas
                     38
                  
                        1.4.
                     
                     Kuģošanas līdzekļu lokalizācijas un līdzsekošanas pakalpojumi un minimālās prasības kuģošanas līdzekļu lokalizācijas un līdzsekošanas sistēmām
                     40
                  
                        2.
                     
                     Iekšzemes kuģošanas līdzekļu lokalizācijas un līdzsekošanas funkcijas
                     41
                  
                        2.1.
                     
                     Ievads
                     41
                  
                        2.2.
                     
                     Navigācija
                     41
                  
                        2.2.1.
                     
                     Vidēja termiņa navigācijas plānošana
                     41
                  
                        2.2.2.
                     
                     Īstermiņa navigācijas plānošana
                     41
                  
                        2.2.3.
                     
                     Ļoti īsa termiņa navigācijas plānošana
                     42
                  
                        2.3.
                     
                     Kuģu satiksmes vadība
                     42
                  
                        2.3.1.
                     
                     Kuģu satiksmes dienesti
                     42
                  
                        2.3.1.1.
                     
                     Informācijas pakalpojums
                     42
                  
                        2.3.1.2.
                     
                     Navigācijas atbalsta dienests
                     42
                  
                        2.3.1.3.
                     
                     Satiksmes organizēšanas pakalpojums
                     42
                  
                        2.3.2.
                     
                     Slūžu plānošana un darbība
                     43
                  
                        2.3.2.1.
                     
                     Ilgtermiņa slūžu plānošana
                     43
                  
                        2.3.2.2.
                     
                     Vidēja termiņa slūžu plānošana
                     43
                  
                        2.3.2.3.
                     
                     Slūžu darbība
                     43
                  
                        2.3.3.
                     
                     Tiltu plānošana un darbība
                     43
                  
                        2.3.3.1.
                     
                     Vidēja termiņa tiltu plānošana
                     43
                  
                        2.3.3.2.
                     
                     Īstermiņa tiltu plānošana
                     44
                  
                        2.3.3.3.
                     
                     Tiltu darbība
                     44
                  
                        2.4.
                     
                     Katastrofu seku novēršana
                     44
                  
                        2.5.
                     
                     Transporta vadība
                     44
                  
                        2.5.1.
                     
                     Reisu plānošana
                     44
                  
                        2.5.2.
                     
                     Transporta loģistika
                     44
                  
                        2.5.3.
                     
                     Multimodālā transporta ostas un termināļa vadība
                     44
                  
                        2.5.4.
                     
                     Kravu un flotes vadība
                     45
                  
                        2.6.
                     
                     Izpilde
                     45
                  
                        2.7.
                     
                     Ūdensceļu nodokļi un ostu infrastruktūru maksas
                     45
                  
                        2.8.
                     
                     Vajadzīgā informācija
                     45
                  
                        3.
                     
                     Iekšzemes AIS tehniskā specifikācija
                     46
                  
                        3.1.
                     
                     Ievads
                     46
                  
                        3.2.
                     
                     Darbības joma
                     47
                  
                        3.3.
                     
                     Prasības
                     48
                  
                        3.3.1.
                     
                     Vispārīgas prasības
                     48
                  
                        3.3.2.
                     
                     Informācijas saturs
                     48
                  
                        3.3.2.1.
                     
                     Statiskā informācija par kuģi
                     49
                  
                        3.3.2.2.
                     
                     Dinamiskā informācija par kuģi
                     49
                  
                        3.3.2.3.
                     
                     Informācija par kuģa reisu
                     50
                  
                        3.3.2.4.
                     
                     Cilvēku skaits uz klāja
                     50
                  
                        3.3.2.5.
                     
                     Ziņojumi par drošību
                     50
                  
                        3.3.3.
                     
                     Informācijas pārraides intervāls
                     50
                  
                        3.3.4.
                     
                     Tehnoloģijas platforma
                     52
                  
                        3.3.5.
                     
                     Savietojamība ar AIS A klases pārvietojamajām stacijām
                     52
                  
                        3.3.6.
                     
                     Unikālais identifikators
                     52
                  
                        3.3.7.
                     
                     Lietojuma prasības
                     52
                  
                        3.3.8.
                     
                     Tipa apstiprinājums
                     52
                  
                        3.4.
                     
                     Grozījumi protokolā attiecībā uz iekšzemes AIS pārvietojamo staciju
                     52
                  
                        3.4.1.
                     
                     3.2. tabula. Pozīcijas ziņojums
                     52
                  
                        3.4.2.
                     
                     Statiskie kuģa dati un dati par reisu (5. ziņojums)
                     54
                  
                        3.4.3.
                     
                     Grupas uzdevuma komanda (23. ziņojums)
                     57
                  
                        3.5.
                     
                     Iekšzemes AIS ziņojumi
                     57
                  
                        3.5.1.
                     
                     Iekšzemes AIS papildu ziņojumi
                     57
                  
                        3.5.2.
                     
                     Lietojuma identifikators iekšzemes AIS lietojuma īpašajiem ziņojumiem
                     57
                  
                        3.5.3.
                     
                     Informācijas saturs, ko pārraida ar lietojuma īpašajiem ziņojumiem
                     57
                  
                        3.5.3.1.
                     
                     Iekšzemes statiskie kuģa dati un dati par reisiem (iekšzemes īpašais ziņojums FI 10)
                     57
                  
                        3.5.3.2.
                     
                     Cilvēku skaits uz klāja (iekšzemes īpašais ziņojums FI 55)
                     58
                  
                        4.
                     
                     Citas AIS pārvietojamās stacijas iekšzemes ūdensceļos
                     59
                  
                        4.1.
                     
                     Ievads
                     59
                  
                        4.2.
                     
                     Vispārīgas prasības AIS B klases pārvietojamajām stacijām iekšzemes ūdeņos
                     60
                  
                        5.
                     
                     AIS navigācijas līdzekļi iekšzemes navigācijā
                     60
                  
                        5.1.
                     
                     Ievads
                     60
                  
                        5.2.
                     
                     21. ziņojuma “Navigācijas līdzekļi” izmantošana
                     60
                  
                        5.3.
                     
                     21. ziņojuma paplašināšana ar īpaša veida iekšzemes AtoN
                     
                     64
                  1.   VISPĀRĪGI NOTEIKUMI
            1.1.   Ievads
            
            Kuģošanas līdzekļu lokalizācijas un līdzsekošanas (Vessel Tracking and Tracing, VTT) sistēmu tehnisko specifikāciju pamatā ir darbs, ko šajā jomā veikušas attiecīgas starptautiskās organizācijas, proti, standarti un tehniskās specifikācijas, kas jau ir spēkā iekšzemes navigācijas jomā, jūrniecības jomā vai citās attiecīgās jomās.
            Tā kā VTT sistēmas piemēro jauktas satiksmes apgabalos, tostarp gan iekšzemes, gan jūras navigācijas vidē, piemēram, jūras ostās un piekrastes teritorijās, VTT sistēmām jābūt savietojamām ar AIS A klases pārvietojamajām stacijām, kas minētas SOLAS konvencijas V nodaļā.
            Kad VTT sistēmas nodrošina pamatpakalpojumus, kā definēts Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvā (ES) 2016/1148 (1) par pasākumiem nolūkā panākt vienādi augsta līmeņa tīklu un informācijas sistēmu drošību visā Savienībā, piemēro minētās direktīvas noteikumus.
            1.2.   Atsauces
            
            Šajā pielikumā ir minēti turpmāk norādītie starptautiskie nolīgumi, ieteikumi, standarti un pamatnostādnes.
            
                        Dokumenta nosaukums
                     
                     
                        Organizācija
                     
                     
                        Publicēšanas datums
                     
                  
                        Pasaules Ūdenstransporta infrastruktūras apvienības (PIANC) pamatnostādnes un ieteikumi upju informācijas pakalpojumiem
                     
                     
                        PIANC
                     
                     
                        2011
                     
                  
                        Starptautiskās Jūrniecības organizācijas (SJO) Starptautiskā konvencija par cilvēku dzīvības aizsardzību uz jūras (SOLAS), V nodaļa “Kuģošanas drošība”, 1974. gads, ar grozījumiem
                     
                     
                        SJO
                     
                     
                        1974
                     
                  
                        Starptautiskā Jūrniecības organizācija (SJO),
                        Rezolūcijas MSC.74(69) 3. pielikums “Ieteikums kuģa automātiskās identifikācijas sistēmas (AIS) darbības standartiem”, 1998. gads
                     
                     
                        SJO
                     
                     
                        1998
                     
                  
                        SJO Rezolūcija A.915(22) “Pārskatītā jūras politika un prasības topošajai Globālajai navigācijas satelītu sistēmai (GNSS)”, 2002. gads
                     
                     
                        SJO
                     
                     
                        2002
                     
                  
                        SJO Rezolūcija A.1106(29) “Pārskatītās pamatnostādnes par kuģa automātiskās identifikācijas sistēmas (AIS) operatīvo izmantošanu uz klāja”, 2015. gads
                     
                     
                        SJO
                     
                     
                        2015
                     
                  
                        Starptautiskās Telesakaru savienības Ieteikums ITU-R M.585 “Identitātes numuru piešķiršana un izmantošana jūras mobilajā dienestā”, 2015. gads
                     
                     
                        ITU
                     
                     
                        2015
                     
                  
                        Starptautiskās Telesakaru savienības Ieteikums ITU-R M.1371 “Universālās kuģa automātiskās identifikācijas sistēmas tehniskās īpašības, izmantojot laikdales daudzpiekļuvi VHF jūras mobilajā joslā”
                     
                     
                        ITU
                     
                     
                        2014
                     
                  
                        Starptautiskās Elektrotehnikas komisijas (IEC) starptautiskais standarts
                        61993-2 “Jūras navigācijas un radiosakaru iekārtas un sistēmas – automātiskās identifikācijas sistēma”,
                        2. daļa “Uz kuģa novietota A klases universālas automātiskās identifikācijas sistēmas (AIS) iekārta”
                     
                     
                        IEC
                     
                     
                        2018
                     
                  
                        Starptautiskais standarts, IEC 61162 sērija “Jūras navigācijas un radiosakaru iekārtas un sistēmas – digitālie interfeisi”:
                        1. daļa “Viens datu sūtītājs un vairāki datu saņēmēji”, 2. daļa “Viens datu sūtītājs un vairāki datu saņēmēji, ātrdarbīga pārraide”
                     
                     
                        IEC
                     
                     
                        1. daļa: 2016
                        2. daļa: 1998
                     
                  
                        Starptautiskās Elektrotehnikas komisijas (IEC) starptautiskais standarts:
                        62287 sērija “Jūras navigācijas un radiosakaru iekārtas un sistēmas – uz kuģa novietota B klases automātiskās identifikācijas sistēmas (AIS) iekārta”
                        1. daļa “Nesēja jušanas laikdales daudzpiekļuves (CSTDMA) paņēmieni”
                        2. daļa “Pašorganizētās laikdales daudzpiekļuves (SOTDMA) paņēmieni”
                     
                     
                        IEC
                     
                     
                        2017
                     
                  
                        Jūras pakalpojumu radiotehniskās komisijas (RTCM) Ieteicamie standarti diferenciālās GNSS (globālās navigācijas satelītu sistēmas) pakalpojumam
                     
                     
                        RTCM
                     
                     
                        2010
                     
                  
                        ANO EEK Ieteikums Nr. 28 “Transportēšanas līdzekļu veidu kodi”
                     
                     
                        ANO EEK
                     
                     
                        2010
                     
                  1.3.   Definīcijas
            
            Šajā pielikumā ir izmantotas turpmāk norādītās definīcijas.
            
                        a)
                     
                     
                        Automātiskās identifikācijas sistēma
                        
                           Automātiskās identifikācijas sistēma (AIS)
                        
                        
                                     
                                 
                                 
                                    “Automātiskās identifikācijas sistēma (AIS)” ir automātiskās saziņas un identifikācijas sistēma, kuras mērķis ir uzlabot navigācijas drošumu, palīdzot nodrošināt kuģu satiksmes dienestu (VTS) pakalpojumu, kuģu ziņojumu sniegšanas, sūtījumu no kuģa uz kuģi un sūtījumu no kuģa uz krastu efektivitāti.
                                 
                              
                           Iekšzemes AIS
                        
                        
                                     
                                 
                                 
                                    “Iekšzemes AIS” ir AIS, ko izmanto navigācijai iekšzemes ūdeņos un kas ir savietojama ar (jūras) AIS, un kas tehniski ir realizēta, grozot un paplašinot (jūras) AIS.
                                 
                              
                           Lokalizācija un līdzsekošana
                        
                        
                                     
                                 
                                 
                                    “Lokalizācija un līdzsekošana” ir kuģa sūtījuma iepriekšējās un pašreizējās atrašanās vietas uzraudzība un reģistrēšana ar tīkla starpniecību, tam virzoties caur dažādiem dispečerpunktiem ceļā uz galamērķi. “Līdzsekošana” attiecas uz vietām, kurās produkts ir bijis, savukārt “lokalizācija” attiecas uz vietām, uz kurām tas tiek vests.
                                 
                              
                           Ceļš
                        
                        
                                     
                                 
                                 
                                    “Ceļš” ir maršruts, kas ievērots vai ir jāievēro, kuģojot no vienas vietas uz citu.
                                 
                              
                  
                        b)
                     
                     
                        Pakalpojumi
                        
                           Upju informācijas pakalpojumi (RIS)
                        
                        
                                     
                                 
                                 
                                    “Upju informācijas pakalpojumi (RIS)” ir pakalpojumi, ko sniedz saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvas 2005/44/EK (2) 3. panta a) punktu.
                                 
                              
                           Kuģu satiksmes vadība (VTM)
                        
                        
                                     
                                 
                                 
                                    “Kuģu satiksmes vadība (VTM)” ir funkcionāls saskaņotu pasākumu un pakalpojumu satvars kuģošanas drošības, drošuma un efektivitātes uzlabošanai un jūras vides aizsardzībai visos kuģojamajos ūdeņos.
                                 
                              
                           Iekšzemes kuģu satiksmes dienesti (VTS)
                        
                        
                                     
                                 
                                 
                                    “Iekšzemes kuģu satiksmes dienesti (VTS)” ir dienesti Komisijas Regulas (EK) Nr. 414/2007 (3) pielikuma 2.5. punkta nozīmē.
                                 
                              
                           Navigācijas informācija
                        
                        
                                     
                                 
                                 
                                    “Navigācijas informācija” ir informācija, ko kuģa kapteinim nodrošina uz kuģa, lai palīdzētu uz kuģa pieņemt lēmumus.
                                 
                              
                           Taktiskā informācija par satiksmi (TTI)
                        
                        
                                     
                                 
                                 
                                    “Taktiskā informācija par satiksmi” ir informācija, kas ietekmē tūlītējus navigācijas lēmumus faktiskajā satiksmes situācijā un tuvākajā ģeogrāfiskajā vidē. Taktisko informāciju par satiksmi izmanto, lai izveidotu taktisko satiksmes ainu.
                                 
                              
                           Stratēģiskā informācija par satiksmi (STI)
                        
                        
                                     
                                 
                                 
                                    “Stratēģiskā informācija par satiksmi” ir informācija, kas ietekmē RIS lietotāju vidēja termiņa un ilgtermiņa lēmumus. Stratēģisko informāciju par satiksmi izmanto, lai izveidotu stratēģisko satiksmes ainu.
                                 
                              
                           Kuģošanas līdzekļu lokalizācija un līdzsekošana (VTT)
                        
                        
                                     
                                 
                                 
                                    “Kuģošanas līdzekļu lokalizācija un līdzsekošana” ir funkcija Regulas (EK) Nr. 414/2007 pielikuma 2.12. punkta nozīmē.
                                 
                              
                           Jūras mobilā dienesta identifikators (MMSI)
                        
                        
                                     
                                 
                                 
                                    “Jūras mobilā dienesta identifikators (MMSI)” ir deviņu ciparu virkne, ko pārraida pa radioviļņiem, lai unikāli identificētu kuģi, stacijas, krasta stacijas un grupu izsaukumus.
                                 
                              
                           Starptautiskā elektroniskā pārraide (ERI)
                        
                        
                                     
                                 
                                 
                                    “Starptautiskā elektroniskā pārraide (ERI)” ir tehniskās vadlīnijas un specifikācijas, kas noteiktas saskaņā ar Direktīvas 2005/44/EK 5. panta 1. punkta b) apakšpunktu.
                                 
                              
                           Iekšzemes elektronisko karšu attēlošanas un informācijas sistēma (iekšzemes ECDIS)
                        
                        
                                     
                                 
                                 
                                    “Iekšzemes elektronisko karšu attēlošanas un informācijas sistēma (iekšzemes ECDIS)” ir tehniskās vadlīnijas un specifikācijas, kas noteiktas saskaņā ar Direktīvas 2005/44/EK 5. panta 1. punkta a) apakšpunktu.
                                 
                              Dalībnieki
                        
                           Kapteinis
                        
                        
                                     
                                 
                                 
                                    “Kapteinis” ir persona uz kuģa klāja, kas komandē un ir pilnvarota pieņemt visus lēmumus, kuri attiecas uz navigāciju un kuģa vadību. Terminus “kapteinis”, “kuģa vadītājs” un “kuģa kapteinis” uzskata par vienādas nozīmes terminiem.
                                 
                              
                           Stūrmanis
                        
                        
                                     
                                 
                                 
                                    “Stūrmanis (navigācijas stūrmanis)” ir persona, kas vada kuģi pēc reisa plāna, izpildot kapteiņa norādījumus.
                                 
                              
                           Kompetentā iestāde attiecībā uz RIS
                        
                        
                                     
                                 
                                 
                                    “Kompetentā iestāde attiecībā uz RIS” ir iestāde, ko dalībvalsts norīkojusi saskaņā ar Direktīvas 2005/44/EK 8. pantu.
                                 
                              
                           RIS operators
                        
                        
                                     
                                 
                                 
                                    “RIS operators” ir persona, kas veic vienu vai vairākus uzdevumus saistībā ar RIS pakalpojumu sniegšanu.
                                 
                              
                           RIS izmantotāji
                        
                        
                                     
                                 
                                 
                                    “RIS izmantotāji” ir visas dažādās lietotāju grupas, kas definētas Direktīvas 2005/44/EK 3. panta g) punktā.
                                 
                              
                  1.4.   Kuģošanas līdzekļu lokalizācijas un līdzsekošanas pakalpojumi un minimālās prasības kuģošanas līdzekļu lokalizācijas un līdzsekošanas sistēmām
            
            
               VTT sistēmām jāspēj atbalstīt šādus pakalpojumus:
            
                        —
                     
                     
                        navigācija,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        informācija par satiksmi,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        satiksmes vadība,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        katastrofu seku novēršana,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        transporta vadība,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        izpilde,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        ūdensceļu nodokļi un ostu infrastruktūru maksas,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        kuģu ceļu informācijas pakalpojumi,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        statistika.
                     
                  Minētais neskar Regulas (EK) Nr. 414/2007 noteikumus, kas attiecināmi uz minētajiem pakalpojumiem.
            Vissvarīgākā VTT informācija ir saistīta ar kuģa identitāti un pozīciju. VTT spēj automātiski un periodiski sniegt citiem kuģiem un krasta stacijām – ja vien tie ir pienācīgi aprīkoti – vismaz šādu informāciju:
            
                        —
                     
                     
                        unikālais kuģa identifikators – unikālais Eiropas kuģa identifikācijas numurs (ENI) / Starptautiskās Jūrniecības organizācijas numurs (SJO numurs),
                     
                  
                        —
                     
                     
                        kuģa nosaukums,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        kuģa izsaukuma signāls,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        navigācijas statuss,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        kuģa vai konvoja veids,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        kuģa vai konvoja izmēri,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        iegrime,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        norāde par bīstamu kravu (zilo konusu skaits atbilstoši ADN),
                     
                  
                        —
                     
                     
                        piekrāves stāvoklis (ar kravu / bez kravas),
                     
                  
                        —
                     
                     
                        galamērķis,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        paredzamais pienākšanas laiks (ETA) galamērķī,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        uz klāja esošo cilvēku skaits,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        pozīcija (+ kvalitātes norāde),
                     
                  
                        —
                     
                     
                        ātrums (+ kvalitātes norāde),
                     
                  
                        —
                     
                     
                        īstenais kurss (COG) (+ kvalitātes norāde),
                     
                  
                        —
                     
                     
                        azimuts (HDG) (+ kvalitātes norāde),
                     
                  
                        —
                     
                     
                        griešanās ātrums (ROT),
                     
                  
                        —
                     
                     
                        informācija par zilo zīmi,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        kuģa atrašanās vietas noteikšanas laika zīmogs.
                     
                  Šīs minimālās prasības norāda lietotāja vajadzības un nepieciešamos datus VTT sistēmām iekšzemes navigācijā.
            
               VTT sistēma ir pietiekami elastīga, lai varētu pielāgoties papildu prasībām, kas tiks noteiktas nākotnē.
            2.   IEKŠZEMES KUĢOŠANAS LĪDZEKĻU LOKALIZĀCIJAS UN LĪDZSEKOŠANAS FUNKCIJAS
            2.1.   Ievads
            
            Šajā iedaļā ir izklāstītas prasības, kas attiecas uz VTT informāciju dažādās RIS pakalpojumu kategorijās. Prasības katrai pakalpojumu kategorijai ir uzskaitītas, raksturojot lietotāju grupas un VTT informācijas lietojumu.
            Pārskats par nepieciešamību pēc VTT informācijas ir sniegts 2.1. tabulā šīs iedaļas beigās.
            2.2.   Navigācija
            
            Kuģošanas līdzekļu lokalizāciju un līdzsekošanu var izmantot, lai sekmētu aktīvo navigāciju uz klāja. Galvenā lietotāju grupa ir stūrmaņi.
            Navigācijas procesu var iedalīt trīs fāzēs:
            
                        a)
                     
                     
                        vidēja termiņa navigācijas plānošana;
                     
                  
                        b)
                     
                     
                        īstermiņa navigācijas plānošana;
                     
                  
                        c)
                     
                     
                        ļoti īsa termiņa navigācijas plānošana.
                     
                  Katrai fāzei ir citas lietotāju prasības.
            2.2.1.   Vidēja termiņa navigācijas plānošana
            
            Vidēja termiņa navigācijas plānošana ir navigācijas fāze, kurā kapteinis novēro un analizē satiksmes situāciju no dažām minūtēm līdz vienai stundai uz priekšu un apsver iespējas, kur satikt vai apsteigt citus kuģus vai pabraukt tiem garām.
            Nepieciešamā satiksmes aina ir tipiskais skats “ap stūri” un parasti ir ārpus klāja radara diapazona.
            Atjaunināšanas intervāls ir atkarīgs no uzdevuma un kuģa situācijas.
            2.2.2.   Īstermiņa navigācijas plānošana
            
            Īstermiņa navigācijas plānošana ir lēmuma pieņemšanas fāze navigācijas procesā. Šajā fāzē informācija par satiksmi ir saistīta ar navigācijas procesu, tostarp nepieciešamības gadījumā izvairīšanos no sadursmes. Šī funkcija ir saistīta ar citu kuģu novērošanu sava kuģa tuvākajā apkārtnē.
            Faktiskās informācijas par satiksmi apmaiņa notiek nepārtraukti vismaz ik pēc 10 sekundēm. Dažiem maršrutiem iestādes iepriekš var noteikt atjaunināšanas intervālu (maksimāli 2 sekundes).
            2.2.3.   Ļoti īsa termiņa navigācijas plānošana
            
            Ļoti īsa termiņa navigācijas plānošana ir navigācijas darbības process. Tajā nekavējoties izpilda iepriekš pieņemtos lēmumus un novēro to sekas. Informācija par satiksmi, kas nepieciešama no citiem kuģiem, it īpaši šajā situācijā ir saistīta ar sava kuģa stāvokli, piemēram, relatīvo pozīciju, relatīvo ātrumu. Šajā fāzē ir jāievēro ļoti precīza informācija.
            Tāpēc lokalizācijas un līdzsekošanas informāciju nevar izmantot ļoti īsa termiņa navigācijā.
            2.3.   Kuģu satiksmes vadība
            
            Kuģu satiksmes vadību (VTM) veido vismaz šādi elementi:
            
                        a)
                     
                     
                        kuģu satiksmes dienesti;
                     
                  
                        b)
                     
                     
                        slūžu plānošana un darbība;
                     
                  
                        c)
                     
                     
                        tiltu plānošana un darbība.
                     
                  2.3.1.   Kuģu satiksmes dienesti
            
            Kuģu satiksmes dienestu pakalpojumi ir šādi:
            
                        a)
                     
                     
                        informācijas pakalpojumi;
                     
                  
                        b)
                     
                     
                        navigācijas atbalsta dienests;
                     
                  
                        c)
                     
                     
                        satiksmes organizēšanas pakalpojums.
                     
                  Kuģu satiksmes dienestu (VTS) pakalpojumu lietotāju grupas ir VTS operatori un stūrmaņi.
            Lietotāju vajadzības, kas saistītas ar informāciju par satiksmi, ir norādītas 2.3.1.1.–2.3.1.3. punktā.
            2.3.1.1.   Informācijas pakalpojums
            
            Informācijas pakalpojumu sniedz, pārraidot informāciju noteiktos laikos un ar noteiktiem intervāliem vai tad, kad VTS to uzskata par nepieciešamu, vai arī pēc kuģa pieprasījuma, un tā var ietvert ziņojumus par citu kuģu pozīciju, identitāti un plāniem, ūdensceļu apstākļiem, laikapstākļiem, bīstamām situācijām vai jebkādiem citiem faktoriem, kas var ietekmēt kuģa pārvietošanos.
            Informācijas pakalpojumiem ir vajadzīgs pārskats par satiksmi tīklā vai kuģu ceļa posmā.
            Kompetentā iestāde var iepriekš noteikt atjaunināšanas intervālu, ja tas ir vajadzīgs drošai un uzticamai apgabala šķērsošanai.
            2.3.1.2.   Navigācijas atbalsta dienests
            
            Navigācijas atbalsta dienests informē stūrmani par apgrūtinātiem navigācijas vai meteoroloģiskajiem apstākļiem un sniedz stūrmanim palīdzību defektu vai nepilnību gadījumā. Šo pakalpojumu parasti sniedz pēc kuģa pieprasījuma vai tad, kad VTS to uzskata par vajadzīgu.
            Lai nodotu individuālu informāciju stūrmanim, VTS operatoram vajadzīga aktualizēta un detalizēta satiksmes aina.
            Ar faktisko informāciju par satiksmi jāapmainās nepārtraukti (ik pēc 3 sekundēm, gandrīz reāllaikā vai ar citu kompetentās iestādes iepriekš noteiktu atjaunināšanas intervālu).
            Pēc VTS operatora pieprasījuma vai īpašos apstākļos jādara pieejama visa cita informācija.
            2.3.1.3.   Satiksmes organizēšanas pakalpojums
            
            Satiksmes organizēšanas pakalpojums aptver operatīvo satiksmes vadību un kuģu kustības plānošanu, lai izvairītos no sastrēgumiem un bīstamām situācijām, un tas ir īpaši svarīgs augsta satiksmes blīvuma gadījumos vai ja speciāltransporta kustība var ietekmēt citas satiksmes plūsmu. Šis pakalpojums var ietvert arī satiksmes atļauju sistēmas izveidošanu un darbību vai VTS kuģošanas plānus, vai abus saistībā ar kustības prioritāti, telpas piešķiršanu (piemēram, pietauvošanās vietas, slūžu vieta, kuģošanas maršruti), obligātu ziņošanu par kustību VTS apgabalā, maršrutu un ātruma ierobežojumiem, kas jāievēro, vai citiem atbilstošiem pasākumiem, ko VTS iestāde uzskata par nepieciešamiem.
            2.3.2.   Slūžu plānošana un darbība
            
            Ilgtermiņa un vidēja termiņa slūžu plānošanas procesi un slūžu darbības process ir aprakstīti 2.3.2.1.–2.3.2.3. punktā. Galvenās lietotāju grupas ir slūžu operatori, stūrmaņi, kapteiņi un flotes vadītāji.
            2.3.2.1.   Ilgtermiņa slūžu plānošana
            
            Ilgtermiņa slūžu plānošanu veic dažas stundas līdz vienu dienu uz priekšu.
            Šajā gadījumā informāciju par satiksmi izmanto, lai uzlabotu informāciju par gaidīšanas un caurbraukšanas laikiem slūžās, kuras pamatā sākotnēji ir statistikas informācija.
            Paredzamais pienākšanas laiks (ETA) ir pieejams pēc pieprasījuma, un to pārraida, ja novirze no sākotnējā ETA pārsniedz kompetentās iestādes atļauto novirzi. Pieprasīto pienākšanas laiku (RTA) norāda, atbildot uz ETA ziņojumu, vai arī to var nosūtīt no slūžām, lai ierosinātu slūžu aizvēršanas laiku.
            2.3.2.2.   Vidēja termiņa slūžu plānošana
            
            Vidēja termiņa slūžu plānošanu veic divus līdz četrus slūžu ciklus uz priekšu.
            Šajā gadījumā informāciju par satiksmi izmanto, lai saskaņotu kuģu ienākšanu ar pieejamajiem slūžu cikliem un pēc saplānošanas informētu stūrmaņus par RTA.
            
               ETA ir pieejams pēc pieprasījuma vai arī ar to apmainās, ja novirze no sākotnējā ETA pārsniedz kompetentās iestādes atļauto novirzi. Visa cita informācija ir pieejama vienu reizi pirmā kontakta laikā vai pēc pieprasījuma. RTA norāda, atbildot uz ETA ziņojumu, vai arī to var pārraidīt no slūžas, lai ierosinātu slūžu aizvēršanās laiku.
            2.3.2.3.   Slūžu darbība
            
            Slūžu darbības fāzē notiek faktiskais slūžu aizvēršanās process.
            Ar faktisko informāciju par satiksmi jāapmainās nepārtraukti vai ar citu kompetentās iestādes iepriekš noteiktu atjaunināšanas intervālu.
            Ņemot vērā VTT informācijas precizitāti, tā nav izmantojama īpaši precīzām darbībām, piemēram, slūžu vārtu aizvēršanai.
            2.3.3.   Tiltu plānošana un darbība
            
            Vidēja termiņa un īstermiņa tiltu plānošanas procesi un tiltu darbības process ir aprakstīti 2.3.3.1.–2.3.3.3. punktā. Galvenās lietotāju grupas ir tiltu operatori, stūrmaņi, kapteiņi un flotes vadītāji.
            2.3.3.1.   Vidēja termiņa tiltu plānošana
            
            Vidēja termiņa tiltu plānošanas process optimizē satiksmes plūsmu, lai tilti kuģu caurbraukšanas laikā būtu atvērti (zaļais vilnis). Plānošana notiek laikam no 15 minūtēm līdz 2 stundām uz priekšu. Laika intervāls ir atkarīgs no vietējiem apstākļiem.
            
               ETA un informācija par pozīciju ir pieejami pēc pieprasījuma, vai arī ar šādu informāciju apmainās, tiklīdz novirze starp atjaunināto ETA un sākotnējo ETA pārsniedz kompetentās iestādes iepriekš noteiktu vērtību. Visa cita informācija ir pieejama vienu reizi pirmā kontakta laikā vai pēc pieprasījuma. RTA norāda, atbildot uz ETA ziņojumu, vai arī to var nosūtīt no tilta, lai ierosinātu caurbraukšanas laiku.
            2.3.3.2.   Īstermiņa tiltu plānošana
            
            Lēmumus par īstermiņa tiltu plānošanu pieņem, pamatojoties uz tilta pacelšanas stratēģiju.
            Faktiskā satiksmes informācija par pozīciju, ātrumu un virzienu ir pieejama pēc pieprasījuma, vai arī ar to apmainās ar kompetentās iestādes iepriekš noteiktu atjaunināšanas intervālu, piemēram, ik pēc 5 minūtēm. ETA un informācija par pozīciju ir pieejami pēc pieprasījuma, vai arī šādu informāciju pārraida, tiklīdz novirze starp atjaunināto ETA un sākotnējo ETA pārsniedz kompetentās iestādes iepriekš noteiktu vērtību. Visa cita informācija ir pieejama vienu reizi pirmā kontakta laikā vai pēc pieprasījuma. RTA norāda, atbildot uz ETA ziņojumu, vai arī to var nosūtīt no tilta, lai ierosinātu caurbraukšanas laiku.
            2.3.3.3.   Tiltu darbība
            
            Tiltu darbības fāzē notiek tilta faktiskā pacelšana un kuģa caurbraukšana.
            Ar faktisko informāciju par satiksmi jāapmainās nepārtraukti vai ar citu kompetentās iestādes noteiktu atjaunināšanas intervālu.
            Ņemot vērā VTT informācijas precizitāti, tā nav izmantojama īpaši precīzām darbībām, piemēram, tiltu pacelšanai vai nolaišanai.
            2.4.   Katastrofu seku novēršana
            
            Katastrofu seku novēršana šajā kontekstā attiecas uz represīviem pasākumiem – rīcību faktisku negadījumu gadījumā un palīdzības sniegšanu ārkārtas situācijās. Galvenās lietotāju grupas ir katastrofu centru operatori, VTS operatori, stūrmaņi, kapteiņi un kompetentās iestādes.
            Ja noticis negadījums, informāciju par satiksmi var pārraidīt automātiski vai arī atbildīgā organizācija prasa attiecīgo informāciju.
            2.5.   Transporta vadība
            
            Transporta vadību (TS) iedala šādās četrās darbībās:
            
                        a)
                     
                     
                        reisa plānošana;
                     
                  
                        b)
                     
                     
                        transporta loģistika;
                     
                  
                        c)
                     
                     
                        ostas un termināļa vadība;
                     
                  
                        d)
                     
                     
                        kravu un flotes vadība.
                     
                  Galvenās lietotāju grupas ir kapteiņi, kravu brokeri, flotes vadītāji, nosūtītāji, saņēmēji, ekspeditori, ostas iestādes, termināļu operatori, slūžu operatori un tiltu operatori.
            2.5.1.   Reisu plānošana
            
            Reisu plānošana šajā kontekstā attiecas uz plānošanu ceļā. Reisa laikā kapteinis kontrolē sākotnējo reisa plānu.
            2.5.2.   Transporta loģistika
            
            Transporta loģistika ietver transporta organizēšanu, plānošanu, izpildi un kontroli.
            Visa informācija par satiksmi ir nepieciešama pēc kuģa īpašnieka vai loģistikā iesaistīto personu pieprasījuma.
            2.5.3.   Multimodālā transporta ostas un termināļa vadība
            
            Multimodālā transporta ostas un termināļa vadība plāno resursus ostās un termināļos.
            Termināļa un ostas vadītājs pieprasa informāciju par satiksmi vai piekrīt, ka iepriekš noteiktās situācijās informāciju par satiksmi nosūta automātiski.
            2.5.4.   Kravu un flotes vadība
            
            Kravu un flotes vadība plāno un optimizē kuģu izmantošanu, organizē kravas un transportu.
            Nosūtītājs vai kuģa īpašnieks pieprasa informāciju par satiksmi, vai arī tā tiek nosūtīta iepriekš noteiktās situācijās.
            2.6.   Izpilde
            
            Izpildes uzdevums aptver tikai bīstamu preču pārvadājumu pakalpojumus, imigrācijas kontroli un muitu. Galvenās lietotāju grupas ir muita, kompetentās iestādes un kapteiņi.
            Ar informāciju par satiksmi apmainās ar attiecīgajām iestādēm. Informācijas apmaiņa notiek pēc pieprasījuma vai fiksētos iepriekš noteiktos punktos, vai atbildīgās iestādes noteiktos īpašos apstākļos.
            2.7.   Ūdensceļu nodokļi un ostu infrastruktūru maksas
            
            Dažādās vietās Savienībā par ūdensceļu un ostu izmantošanu iekasē maksu. Galvenās lietotāju grupas ir kompetentās iestādes, kapteiņi, flotes vadītāji, ūdensceļu iestādes un ostas iestādes.
            Ar informāciju par satiksmi apmainās pēc pieprasījuma vai kompetentās ūdensceļu vai ostas iestādes noteiktos fiksētos punktos.
            2.8.   Vajadzīgā informācija
            
            
               2.1. tabulā ir sniegts pārskats par dažādajiem dienestiem vajadzīgo informāciju.
            
               2.1. tabula
            
            
               Vajadzīgās informācijas pārskats
            
            
                         
                     
                     
                        Identifikācija
                     
                     
                        Nosaukums
                     
                     
                        Izsaukuma signāls
                     
                     
                        Navigācijas statuss
                     
                     
                        Veids
                     
                     
                        Izmēri
                     
                     
                        Iegrime
                     
                     
                        Bīstama krava
                     
                     
                        Piekrāves stāvoklis
                     
                     
                        Galamērķis
                     
                     
                        
                           ETA galamērķī
                     
                     
                        Personu skaits
                     
                     
                        Pozīcija un laiks
                     
                     
                        Ātrums
                     
                     
                        Kurss/virziens
                     
                     
                        Azimuts
                     
                     
                        Griešanās ātrums
                     
                     
                        Zilā zīme
                     
                     
                        Cita informācija
                     
                  
                        Navigācija – vidējā termiņā
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                  
                        Navigācija – īstermiņā
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                  
                        Navigācija – ļoti īsā termiņā
                     
                     
                        
                           VTT pašlaik neatbilst prasībām.
                     
                  
                        
                           VTM – VTS pakalpojumi
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           VTM – slūžu darbība
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        Virsūdens augstums
                     
                  
                        
                           VTM – slūžu plānošana
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        Asistējošo velkoņu skaits, virsūdens augstums, ETA/RTA
                        
                     
                  
                        
                           VTM – tiltu darbība
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        Virsūdens augstums
                     
                  
                        
                           VTM – tiltu plānošana
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        Virsūdens augstums, ETA/RTA
                        
                     
                  
                        Katastrofu seku novēršana
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           TM – reisu plānošana
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        Virsūdens augstums, ETA/RTA
                        
                     
                  
                        
                           TM – transporta loģistika
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           TM – ostas un termināļa vadība
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                           ETA/RTA
                        
                     
                  
                        
                           TM – kravu un flotes vadība
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                           ETA/RTA
                        
                     
                  
                        Izpilde
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Ūdensceļu un ostu infrastruktūru maksas
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  3.   IEKŠZEMES AIS TEHNISKĀ SPECIFIKĀCIJA
            3.1.   Ievads
            
            SJO ir ieviesusi automātiskās identifikācijas sistēmas (AIS) izmantošanu jūras navigācijā – visiem SOLAS konvencijas V nodaļā minētajiem jūras kuģiem starptautiskajos reisos kopš 2004. gada beigām jābūt aprīkotiem ar AIS A klases pārvietojamajām stacijām.
            Ar Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 2002/59/EK (4) ir izveidota Kopienas kuģu satiksmes uzraudzības un informācijas sistēma jūras kuģiem, kuri pārvadā bīstamas vai piesārņojošas kravas un izmanto AIS kuģu ziņošanai un uzraudzībai.
            AIS uzskata par piemērotu risinājumu automātiskai identifikācijai un kuģošanas līdzekļu lokalizācijai un līdzsekošanai iekšzemes navigācijā. AIS darbība reālā laikā un pasaules standartu un vadlīniju pieejamība ir īpaši nozīmīga ar drošību saistītos lietojumos.
            Lai apmierinātu iekšzemes navigācijas īpašās vajadzības, AIS ir tālāk jāpārveido saskaņā ar tā saucamo iekšzemes AIS tehnisko specifikāciju, tai pašā laikā saglabājot pilnīgu savietojamību ar jūras AIS un jau pastāvošajiem iekšzemes navigācijas standartiem un tehniskajām specifikācijām.
            Tā kā iekšzemes AIS ir savietojama ar jūras AIS, ir iespējama tieša datu apmaiņa starp jūras un iekšzemes kuģiem jauktas satiksmes apgabalos.
            AIS:
            
                        —
                     
                     
                        ir sistēma, ko SJO ieviesa, lai veicinātu jūras navigācijas drošību; obligāti jābūt uz visiem kuģiem saskaņā ar SOLAS konvencijas V nodaļu,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        darbojas tiešā veidā režīmā kuģis–kuģis, kā arī režīmā kuģis–krasts, krasts–kuģis,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        ir drošības sistēma ar augstām prasībām attiecībā uz pieejamību, nepārtrauktību un uzticamību,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        ir reāllaika sistēma, pateicoties tiešai datu apmaiņai starp kuģiem,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        ir sistēma, kas darbojas autonomi bez galvenās stacijas. Nav nepieciešama centrālā kontroles sistēma,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        ir balstīta uz starptautiskiem standartiem un procedūrām saskaņā ar SOLAS konvencijas V nodaļu,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        ir sistēma, kas pēc sertifikācijas procedūras ir saņēmusi tipa apstiprinājumu, un paredzēta navigācijas drošības uzlabošanai,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        ir savietojama ar sistēmām visā pasaulē.
                     
                  Šīs iedaļas mērķis ir noteikt visas nepieciešamās tehniskās prasības, grozījumus un paplašinājumus esošajām AIS A klases pārvietojamajām stacijām, lai izveidotu iekšzemes AIS pārvietojamo staciju izmantošanai iekšzemes navigācijā.
            3.2.   Darbības joma
            
            Automātiskās identifikācijas sistēma (AIS) ir uz kuģa novietota radio datu sistēma, kas nodrošina statisku, dinamisku un ar reisu saistītu kuģa datu apmaiņu starp aprīkotiem kuģiem un starp aprīkotiem kuģiem un krasta stacijām. Kuģa AIS stacijas ar regulāriem intervāliem pārraida datus par kuģa identitāti, pozīciju un citus datus. Saņemot pārraidītos datus, radiosakaru darbības diapazonā esošās kuģu vai krasta AIS stacijas var automātiski noteikt ar AIS aprīkoto kuģu atrašanās vietu, tos identificēt un izsekot uz tāda atbilstoša ekrāna kā radars vai elektronisko karšu attēlošanas sistēmas, piemēram, iekšzemes elektronisko karšu attēlošanas un informācijas sistēma (iekšzemes ECDIS), kā definēts Komisijas Īstenošanas regulā (ES) Nr. 909/2013 (5). AIS ir paredzēta, lai uzlabotu navigācijas drošību lietojumā no kuģa uz kuģi, novērošanu (VTS), kuģošanas līdzekļu lokalizāciju un līdzsekošanu un atbalsta sniegšanu katastrofu seku novēršanā.
            Ir šādi AIS pārvietojamo staciju veidi:
            
                        a)
                     
                     
                        A klases pārvietojamās stacijas, ko izmanto visi jūras kuģi, uz kuriem attiecas SOLAS konvencijas V nodaļā noteiktās pārvadājumu prasības;
                     
                  
                        b)
                     
                     
                        iekšzemes AIS pārvietojamās stacijas, kas pilda visas A klases stacijas funkcijas VHF datu posma līmenī, bet kam ir atšķirīgas papildu funkcijas un kas paredzētas izmantošanai uz iekšzemes kuģiem;
                     
                  
                        c)
                     
                     
                        B klases SO/CS pārvietojamās stacijas ar ierobežotām funkcijām, ko var izmantot kuģi, uz kuriem neattiecas pārvadājumu prasības, ko attiecina uz A klases vai iekšzemes AIS pārvietojamajām stacijām;
                     
                  
                        d)
                     
                     
                        AIS krasta stacijas, tostarp AIS bāzes stacijas un AIS retranslācijas stacijas.
                     
                  Izšķir šādus darbības režīmus:
            
                        a)
                     
                     
                        kuģa–kuģa darbība – visi kuģi, kas aprīkoti ar AIS, var saņemt statisko un dinamisko informāciju no visiem pārējiem ar AIS aprīkotajiem kuģiem, kas atrodas radiosakaru darbības diapazonā;
                     
                  
                        b)
                     
                     
                        kuģa–krasta darbība – no kuģiem, kas aprīkoti ar AIS, datus var saņemt arī AIS krasta stacijas, kas ir savienotas ar RIS centru, kurā var ģenerēt satiksmes ainu (taktiskā satiksmes aina un/vai stratēģiskā satiksmes aina);
                     
                  
                        c)
                     
                     
                        krasta–kuģa darbība – var pārraidīt ar reisu un drošību saistītus datus no krasta uz kuģi.
                     
                  AIS ir raksturīgs autonoms darbības veids – tā izmanto pašorganizēto laikdales daudzpiekļuvi (SOTDMA) bez galvenās stacijas. Radio protokols ir izveidots tā, lai kuģu stacijas darbotos patstāvīgi pašorganizētā veidā, apmainoties ar savienojuma piekļuves parametriem. Laiks ir sadalīts 1 minūtes kadros ar 2 250 laika nišām katrā radio kanālā, kas ir sinhronizētas pēc GNSS UTC laika. Katrs dalībnieks izveido pieeju radio kanālam, izvēloties brīvās laika nišas un ņemot vērā to, kā citas stacijas izmantos laika nišas nākotnē. Nišu piešķiršanu nav nepieciešams kontrolēt centralizēti.
            Iekšzemes AIS pārvietojamo staciju parasti veido šādi elementi:
            
                        a)
                     
                     
                        
                           VHF raiduztvērējs (1 raidītājs, 2 uztvērēji);
                     
                  
                        b)
                     
                     
                        GNSS uztvērējs;
                     
                  
                        c)
                     
                     
                        datu apstrādātājs.
                     
                  Universālā kuģa AIS, kā to definējušas SJO, ITU un IEC un ko iesaka izmantot iekšzemes navigācijā, izmanto SOTDMA VHF jūras mobilajā joslā. AIS darbojas starptautiski iedalītās VHF frekvencēs AIS 1 (161,975 MHz) un AIS 2 (162,025 MHz), un to var pārslēgt uz citām frekvencēm VHF jūras mobilajā joslā.
            Lai AIS atbilstu īpašajām iekšzemes navigācijas prasībām, tā ir tālāk jāpārveido tā saucamajā iekšzemes AIS, saglabājot savietojamību ar jūras AIS.
            Kuģošanas līdzekļu lokalizācijas un līdzsekošanas sistēmas iekšzemes navigācijā ir savietojamas ar AIS A klases pārvietojamajām stacijām, kā tās definējusi SJO. Tāpēc iekšzemes AIS ziņojumiem jāspēj sniegt šādu veidu informāciju:
            
                        a)
                     
                     
                        statisko informāciju, piemēram, kuģa oficiālo numuru, kuģa izsaukuma signālu, kuģa nosaukumu, kuģa veidu;
                     
                  
                        b)
                     
                     
                        dinamisko informāciju, piemēram, kuģa pozīciju ar norādi uz precizitāti un integritātes statusu;
                     
                  
                        c)
                     
                     
                        informāciju par reisu, piemēram, konvoja garumu un platumu, bīstamu kravu uz klāja;
                     
                  
                        d)
                     
                     
                        informāciju par iekšzemes navigāciju, piemēram, zilo konusu / gaismu skaitu saskaņā ar ADN vai ETA slūžās / pie tilta / terminālī / uz robežas.
                     
                  Kuģiem kustībā dinamiskās informācijas atjaunināšanas intervāls taktiskajā līmenī ir no 2 līdz 10 sekundēm. Noenkurotiem kuģiem ieteicamais atjaunināšanas intervāls ir vairākas minūtes, vai arī atjaunināšana notiek, kad mainās informācija.
            Iekšzemes AIS pārvietojamā stacija neaizstāj, bet papildina tādus navigācijas pakalpojumus kā mērķa izsekošana ar radaru un VTS. Iekšzemes AIS pārvietojamā stacija papildina navigācijas informāciju – tās pievienotā vērtība ir tas, ka tā nodrošina līdzekļus ar iekšzemes AIS aprīkotu kuģošanas līdzekļu novērošanai un lokalizācijai. Pozīcijas precizitāte, ko iegūst no iekšzemes AIS pārvietojamās stacijas, izmantojot iekšējo (nekoriģēto) GNSS, parasti ir vairāk nekā 10 metri. Kad pozīciju koriģē, izmantojot DGNSS no jūras bāku diferenciālās korekcijas pakalpojuma, AIS 17. ziņojumu vai EGNOS (SBAS), precizitāte parasti ir mazāk nekā 5 metri. Atšķirīgo īpašību dēļ iekšzemes AIS pārvietojamā stacija un radars viens otru papildina.
            3.3.   Prasības
            
            3.3.1.   Vispārīgas prasības
            
            Iekšzemes AIS pārvietojamās stacijas pamatā ir AIS A klases pārvietojamā stacija saskaņā ar SOLAS konvenciju.
            Iekšzemes AIS pārvietojamā stacija aptver AIS A klases pārvietojamo staciju galvenās funkcijas, bet ņemot vērā iekšzemes navigācijas īpašās prasības.
            Iekšzemes AIS ir savietojama ar jūras AIS un nodrošina tiešu datu apmaiņu starp jūras un iekšzemes kuģiem jauktas satiksmes apgabalā.
            Prasības, kas noteiktas 3.3.–3.5. punktā, papildina prasības, kuras attiecas uz iekšzemes AIS, kas atšķiras no AIS A klases pārvietojamajām stacijām.
            Iekšzemes AIS pārvietojamās stacijas projektēšanā ņem vērā Kuģošanas līdzekļu lokalizācijas un līdzsekošanas standarta tehniskos precizējumus.
            Pārraides jaudas noklusējuma iestatījums ir liela jauda, un to iestata uz zemu jaudu tikai tad, ja šādu rīkojumu dod kompetentā iestāde.
            3.3.2.   Informācijas saturs
            
            Ar iekšzemes AIS pārvietojamās stacijas starpniecību pārraida tikai informāciju par lokalizāciju, līdzsekošanu un drošību.
            Informācijas saturu, kas noteikts 3.3.2.1.–3.3.2.5. punktā, veido tā, lai to varētu nosūtīt no iekšzemes AIS pārvietojamās stacijas bez vajadzības izmantot ārēju lietojumprogrammu.
            Iekšzemes AIS ziņojumi satur šādu informāciju (ar “*” apzīmētie punkti atšķiras no jūras kuģu sistēmas).
            3.3.2.1.   Statiskā informācija par kuģi
            
            Statiskajai informācijai par iekšzemes kuģiem ir tādi paši parametri un struktūra kā AIS A klases pārvietojamajās stacijās, ciktāl piemērojams. Iekšzemes parametru pārveidošana par jūras parametriem notiek automātiski, ja tas ir iespējams. Neizmantotos parametru laukos uzstāda ziņojumu “nav pieejams”.
            Pievieno statisko informāciju par kuģi, kas īpaši attiecas uz iekšzemes satiksmi.
            Statisko informāciju par kuģi pārraida autonomi no kuģa vai pēc pieprasījuma.
            
                        Lietotāja identifikators (MMSI)
                     
                     
                        Visos ziņojumos
                     
                  
                        Kuģa nosaukums
                     
                     
                        AIS 5. ziņojums
                     
                  
                        Kuģa izsaukuma signāls
                     
                     
                        AIS 5. ziņojums
                     
                  
                        SJO numurs
                     
                     
                        AIS 5. ziņojums (nav pieejams iekšzemes kuģiem)
                     
                  
                        Kuģa/konvoja un kravas veids*
                     
                     
                        AIS 5. ziņojums + iekšzemes ziņojums FI 10
                     
                  
                        Kopējais garums (ar precizitāti līdz decimetram)*
                     
                     
                        AIS 5. ziņojums + iekšzemes ziņojums FI 10
                     
                  
                        Kopējais platums (ar precizitāti līdz decimetram)*
                     
                     
                        AIS 5. ziņojums + iekšzemes ziņojums FI 10
                     
                  
                        Unikālais Eiropas kuģa identifikācijas numurs (ENI)
                     
                     
                        Iekšzemes ziņojums FI 10
                     
                  
                        Paziņotās kuģa pozīcijas atskaites punkts (antenas novietojums)*
                     
                     
                        AIS 5. ziņojums
                     
                  3.3.2.2.   Dinamiskā informācija par kuģi
            
            Dinamiskajai informācijai par iekšzemes kuģiem ir tādi paši parametri un struktūra kā AIS A klases pārvietojamajās stacijās, ciktāl piemērojams. Neizmantotos parametru laukos uzstāda ziņojumu “nav pieejams”.
            Pievieno dinamisko informāciju par kuģi, kas īpaši attiecas uz iekšzemes satiksmi.
            Dinamisko informāciju par kuģi pārraida autonomi no kuģa vai pēc pieprasījuma.
            
                        Pozīcija saskaņā ar Pasaules ģeodēzisko sistēmu 1984 (WGS 84)
                     
                     
                        AIS 1., 2. un 3. ziņojums
                     
                  
                        Ātrums attiecībā pret zemi (SOG)
                     
                     
                        AIS 1., 2. un 3. ziņojums
                     
                  
                        Īstenais kurss (COG)
                     
                     
                        AIS 1., 2. un 3. ziņojums
                     
                  
                        Azimuts (HDG)
                     
                     
                        AIS 1., 2. un 3. ziņojums
                     
                  
                        Griešanās ātrums (ROT)
                     
                     
                        AIS 1., 2. un 3. ziņojums
                     
                  
                        Pozīcijas precizitāte (GNSS/DGNSS)
                     
                     
                        AIS 1., 2. un 3. ziņojums
                     
                  
                        Pozīcijas noteikšanas elektroniskās ierīces laiks
                     
                     
                        AIS 1., 2. un 3. ziņojums
                     
                  
                        Navigācijas statuss
                     
                     
                        AIS 1., 2. un 3. ziņojums
                     
                  
                        Zilās zīmes statuss*
                     
                     
                        AIS 1., 2. un 3. ziņojums
                     
                  
                        Kvalitāte informācijai par ātrumu
                     
                     
                        Iekšzemes ziņojums FI 10
                     
                  
                        Kvalitāte informācijai par kursu
                     
                     
                        Iekšzemes ziņojums FI 10
                     
                  
                        Kvalitāte informācijai par azimutu
                     
                     
                        Iekšzemes ziņojums FI 10
                     
                  3.3.2.3.   Informācija par kuģa reisu
            
            Informācijai par iekšzemes kuģu reisiem ir tādi paši parametri un struktūra kā AIS A klases pārvietojamajās stacijās, ciktāl piemērojams. Neizmantotos parametru laukos uzstāda ziņojumu “nav pieejams”.
            Pievieno ar reisu saistītu informāciju par kuģi, kas īpaši attiecas uz iekšzemes satiksmi.
            Informāciju par kuģa reisu pārraida autonomi no kuģa vai pēc pieprasījuma.
            
                        Galamērķis (ISRS dislokācijas kods)
                     
                     
                        AIS 5. ziņojums
                     
                  
                        Bīstamas kravas kategorija
                     
                     
                        AIS 5. ziņojums
                     
                  
                        ETA
                     
                     
                        AIS 5. ziņojums
                     
                  
                        Pašreizējā maksimālā statiskā iegrime*
                     
                     
                        AIS 5. ziņojums + iekšzemes ziņojums FI 10
                     
                  
                        Norāde par bīstamu kravu
                     
                     
                        Iekšzemes ziņojums FI 10
                     
                  
                        Kuģis ar kravu / bez kravas
                     
                     
                        Iekšzemes ziņojums FI 10
                     
                  3.3.2.4.   Cilvēku skaits uz klāja
            
            Cilvēku skaitu uz klāja pārraida kā apraides ziņojumu vai kā adresētu ziņojumu no kuģa uz krastu pēc pieprasījuma vai vajadzības.
            
                        Komandas locekļu skaits uz klāja
                     
                     
                        Iekšzemes ziņojums FI 55
                     
                  
                        Pasažieru skaits uz klāja
                     
                     
                        Iekšzemes ziņojums FI 55
                     
                  
                        Kuģa apkalpes locekļu skaits uz klāja
                     
                     
                        Iekšzemes ziņojums FI 55
                     
                  3.3.2.5.   Ziņojumi par drošību
            
            Ziņojumus par drošību (t. i., teksta ziņojumus) pārraida pēc pieprasījuma kā apraides vai adresētus ziņojumus.
            
                        Adresēts ziņojums par drošību
                     
                     
                        AIS 12. ziņojums
                     
                  
                        Apraides ziņojums par drošību
                     
                     
                        AIS 14. ziņojums
                     
                  3.3.3.   Informācijas pārraides intervāls
            
            Dažādu veidu iekšzemes AIS ziņojumu informāciju pārraida ar dažādiem pārraides intervāliem.
            Kuģiem kustībā iekšzemes ūdensceļu apgabalos dinamiskās informācijas pārraides intervālu var pārslēgt starp autonomo režīmu un piešķirto režīmu. Piešķirtajā režīmā pārraides intervālu var samazināt līdz 2 sekundēm. Pārraides režīmam jābūt pārslēdzamam no AIS bāzes stacijas (ar AIS 23. ziņojumu grupas uzdevumam vai 16. ziņojumu individuālam uzdevumam) un ar komandām no ārējām klāja sistēmām, izmantojot IEC 61162 saskarni, kā definēts B papildinājumā.
            Statisko informāciju un informāciju par reisu pārraida ar 6 minūšu intervālu, pēc pieprasījuma vai kad informācija mainās.
            Piemēro šādus pārraides intervālus.
            
                        Statiskā informācija par kuģi:
                     
                     
                        ik pēc 6 minūtēm, pēc pieprasījuma vai kad dati mainījušies
                     
                  
                        Dinamiskā informācija par kuģi:
                     
                     
                        atkarīgs no navigācijas statusa un kuģa darbības režīma – autonomais (noklusējuma) režīms vai piešķirtais režīms; sk. 3.1. tabulu
                     
                  
                        Informācija par kuģa reisu:
                     
                     
                        ik pēc 6 minūtēm, pēc pieprasījuma vai kad dati mainījušies
                     
                  
                        Cilvēku skaits uz klāja:
                     
                     
                        pēc vajadzības vai pēc pieprasījuma
                     
                  
                        Ziņojumi par drošību:
                     
                     
                        pēc vajadzības
                     
                  
                        Lietojuma īpašie ziņojumi:
                     
                     
                        pēc vajadzības (nosaka kompetentā iestāde)
                     
                  
               
            
               3.1. tabula
            
            
               Dinamiskā informācija par kuģi: atjaunināšanas intervāls
            
            
                        Dinamiskie kuģa apstākļi
                     
                     
                        Nominālais pārraides intervāls
                     
                  
                        Kuģa statuss “noenkurots” un ātrums līdz 3 mezgliem
                     
                     
                        3 minūtes (6)
                        
                     
                  
                        Kuģa statuss “noenkurots” un ātrums virs 3 mezgliem
                     
                     
                        10 sekundes (6)
                        
                     
                  
                        Kuģis, kas darbojas autonomajā režīmā un pārvietojas ar ātrumu 0–14 mezgli
                     
                     
                        10 sekundes (6)
                        
                     
                  
                        Kuģis, kas darbojas autonomajā režīmā, pārvietojas ar ātrumu 0–14 mezgli un maina kursu
                     
                     
                        3 1/3 sekundes (6)
                        
                     
                  
                        Kuģis, kas darbojas autonomajā režīmā un pārvietojas ar ātrumu 14–23 mezgli
                     
                     
                        6 sekundes (6)
                        
                     
                  
                        Kuģis, kas darbojas autonomajā režīmā, pārvietojas ar ātrumu 14–23 mezgli un maina kursu
                     
                     
                        2 sekundes
                     
                  
                        Kuģis, kas darbojas autonomajā režīmā un pārvietojas ar ātrumu virs 23 mezgliem
                     
                     
                        2 sekundes
                     
                  
                        Kuģis, kas darbojas autonomajā režīmā, pārvietojas ar ātrumu virs 23 mezgliem un maina kursu
                     
                     
                        2 sekundes
                     
                  
                        Kuģis, kas darbojas piešķirtajā režīmā (7)
                        
                     
                     
                        Piešķirts, no 2 sekundēm līdz 10 sekundēm
                     
                  3.3.4.   Tehnoloģijas platforma
            
            Platforma iekšzemes AIS pārvietojamajai stacijai ir AIS A klases pārvietojamā stacija.
            Iekšzemes AIS pārvietojamās stacijas tehniskā risinājuma pamatā ir tie paši tehniskie standarti kā AIS A klases pārvietojamajām stacijām (Ieteikums ITU-R M.1371 un starptautiskais standarts IEC 61993-2).
            3.3.5.   Savietojamība ar AIS A klases pārvietojamajām stacijām
            
            Iekšzemes AIS pārvietojamās stacijas atbilst AIS A klases pārvietojamajām stacijām un spēj uztvert un apstrādāt visus AIS ziņojumus (saskaņā ar Ieteikumu ITU-R M.1371 un Starptautiskās Jūras navigācijas līdzekļu un bāku asociācijas (IALA) tehniskajiem skaidrojumiem par Ieteikumu ITU-R M.1371) papildus ziņojumiem, kas definēti 3.4. punktā.
            3.3.6.   Unikālais identifikators
            
            Lai garantētu savietojamību ar jūras kuģiem, Jūras mobilā dienesta identifikācijas (MMSI) numuru izmanto kā unikālu stacijas identifikatoru (radioiekārtu identifikatoru) iekšzemes AIS pārvietojamajām stacijām.
            3.3.7.   Lietojuma prasības
            
            Informāciju, kas minēta 3.3.2. punktā, ievada, uzglabā un parāda tieši iekšzemes AIS pārvietojamajā stacijā.
            Iekšzemes AIS pārvietojamā stacija papildus spēj saglabāt arī iekšzemes īpašos statiskos datus iekšējā atmiņā, lai pasargātu informāciju, ja iekārta paliek bez strāvas padeves.
            Nepieciešamo datu pārveidi iekšzemes AIS informācijas satura parādīšanai minimālistiskā displejā ar tastatūru (MKD) (piemēram, mezglu pārrēķināšanu km/h) vai informācijas par iekšzemes kuģu veidiem ievadīšanai un parādīšanai MKD veic tieši iekšzemes AIS pārvietojamajā stacijā.
            Lietojuma īpašie ziņojumi (ASM) būtu jāievada/jāparāda, izmantojot ārēju lietojumprogrammu, izņemot iekšzemes AIS ASM DAC = 200 FI = 10 (iekšzemes kuģa statiskie dati un dati par reisu) un DAC = 200 FI = 55 (cilvēku skaits uz klāja iekšzemē), ko īsteno tieši iekšzemes AIS pārvietojamajā stacijā.
            Iekšzemes īpašo datu ieprogrammēšanai AIS uztvērējraidītājā izmanto ciparsaskarnes frāzes, kas noteiktas B papildinājumā.
            Iekšzemes AIS pārvietojamā stacija nodrošina vismaz ārēju saskarni DGNSS korekciju un integritātes informācijas ievadīšanai saskaņā ar Jūras pakalpojumu radiotehniskās komisijas 104. īpašās komitejas noteikumiem par DGNSS.
            3.3.8.   Tipa apstiprinājums
            
            Iekšzemes AIS pārvietojamajai stacijai veic tipa apstiprināšanu, lai nodrošinātu atbilstību šīm tehniskajām specifikācijām.
            3.4.   Grozījumi protokolā attiecībā uz iekšzemes AIS pārvietojamo staciju
            
            Pēc Ieteikumā ITU-R M.1371 ieviestajām izmaiņām ir kļuvis iespējams vairākos parametros izmantot jaunus statusa kodus. Tas nekaitē AIS darbībai, tomēr pastāv iespēja, ka iekārtās, kuru pamatā ir standarta iepriekšējās pārskatītās versijas, tiks parādīti neatpazīti statusa kodi.
            3.4.1.   3.2. tabula. Pozīcijas ziņojums
            
            
               3.2. tabula
            
            
               Pozīcijas ziņojums
            
            
                        Parametrs
                     
                     
                        Bitu skaits
                     
                     
                        Apraksts
                     
                  
                        Ziņojuma ID
                     
                     
                        6
                     
                     
                        1., 2. vai 3. ziņojuma identifikators
                     
                  
                        Atkārtojuma indikators
                     
                     
                        2
                     
                     
                        Izmanto atkārtotājs, lai norādītu, cik reižu viens ziņojums ir atkārtots
                        0–3; noklusējums = 0; 3 = vairs neatkārtot
                     
                  
                        Lietotāja ID (MMSI)
                     
                     
                        30
                     
                     
                        
                           MMSI numurs
                     
                  
                        Navigācijas statuss
                     
                     
                        4
                     
                     
                        0 = ceļā ar darbojošos dzinēju; 1 = noenkurots; 2 = izslēgtas manevrēšanas spējas; 3 = ierobežotas manevrēšanas spējas; 4 = kuģis ar ierobežojošu iegrimi; 5 = pietauvots; 6 = uz sēkļa;
                        7 = zvejo; 8 = ceļā ar uzvilktām burām;
                        9 = rezervēts ātrgaitas peldlīdzekļu navigācijas statusa grozījumiem nākotnē;
                        10 = rezervēts ekranoplānu (WIG) navigācijas statusa grozījumiem nākotnē;
                        11 = motorizēts kuģis, kas veic vilkšanu aiz sevis (reģionālai izmantošanai) (8);
                        12 = motorizēts kuģis, kas veic stumšanu pa priekšu vai vilkšanu blakus (reģionālai izmantošanai) (8);
                        13 = rezervēts izmantošanai nākotnē; 14 = AIS-SART (aktīvs);
                        15 = nav definēts = noklusējums (izmanto arī AIS)
                     
                  
                        Griešanās ātrums (ROT) AIS
                     
                     
                        8
                     
                     
                        No 0 līdz +126 = pagrieziens pa labi 708° minūtē vai vairāk
                        No 0 līdz –126 = pagrieziens pa kreisi 708° minūtē vai vairāk
                        Vērtības no 0 līdz 708° minūtē, ko kodē ar ROTAIS = 4,733 SQRT(ROTsensor) grādiem minūtē, kur ROTsensor ir griešanās ātrums, kā norāda ārējais griešanās ātruma indikators. ROTAIS noapaļo līdz veselam skaitlim
                        + 127 = pagrieziens pa labi par vairāk nekā 5° 30 sekundēs (pagrieziena indikators nav pieejams)
                        – 127 = pagrieziens pa kreisi par vairāk nekā 5° 30 sekundēs (pagrieziena indikators nav pieejams)
                        – 128 (heksadecimālā vērtība 80) norāda, ka informācija par pagriezienu nav pieejama (noklusējums)
                        
                           ROT dati nebūtu jāatvasina no COG informācijas
                     
                  
                        Ātrums attiecībā pret zemi
                     
                     
                        10
                     
                     
                        Ātrums attiecībā pret zemi ar soli 1/10 mezgla(0–102,2 mezgli),
                        1 023  = nav pieejams; 1 022  = 102,2 mezgli vai vairāk (9)
                        
                     
                  
                        Pozīcijas precizitāte
                     
                     
                        1
                     
                     
                        Pozīcijas precizitātes (PA) karogs būtu jānosaka saskaņā ar ITU-R M. 1371
                        1 = augsta (=< 10 m)
                        0 = zema (> 10 m)
                        0 = noklusējums
                     
                  
                        Ģeogrāfiskais garums
                     
                     
                        28
                     
                     
                        Ģeogrāfiskais garums 1/10 000  min. (± 180 grādi, austrumi = pozitīvs (atbilstoši cipara papildkodam divnieku sistēmā), rietumi = negatīvs (atbilstoši cipara papildkodam divnieku sistēmā),
                        181 = (heksadecimālā vērtība 6791AC0) = nav pieejams = noklusējums)
                     
                  
                        Ģeogrāfiskais platums
                     
                     
                        27
                     
                     
                        Ģeogrāfiskais platums 1/10 000  min. (± 90 grādi, ziemeļi = pozitīvs (atbilstoši cipara papildkodam divnieku sistēmā), dienvidi = negatīvs (atbilstoši cipara papildkodam divnieku sistēmā), 91 = (heksadecimālā vērtība 3412140) = nav pieejams = noklusējums)
                     
                  
                        Īstenais kurss
                     
                     
                        12
                     
                     
                        Īstenais kurss 1/10° (0–3599). 3 600  (heksadecimālā vērtība E10)
                        = nav pieejams = noklusējums
                        3 601 –4 095  neizmanto
                     
                  
                        Īstais azimuts
                     
                     
                        9
                     
                     
                        Grādi (0–359) (511 norāda, ka nav pieejams = noklusējums)
                     
                  
                        Laika zīmogs
                     
                     
                        6
                     
                     
                        
                           UTC sekunde, kad pozīcijas noteikšanas elektroniskā sistēma (EPFS) sagatavojusi ziņojumu (0–59 vai 60, ja laika zīmogs nav pieejams, kas ir arī noklusējuma vērtība, vai 61, ja pozīcijas noteikšanas sistēma ir manuālās ievades režīmā, vai 62, ja pozīcijas noteikšanas elektroniskā sistēma darbojas aplēšu (lagrēķina) režīmā, vai 63, ja pozīcijas noteikšanas sistēma nedarbojas)
                     
                  
                        Īpašais manevra rādītājs: zilā zīme
                     
                     
                        2
                     
                     
                        Norāda, vai ir uzstādīta zilā zīme (10)
                        
                        0 = nav pieejams = noklusējums
                        1 = nav iesaistīts īpašā manevrā = zilā zīme nav uzstādīta
                        2 = iesaistīts īpašā manevrā = zilā zīme ir uzstādīta
                        jā
                        3 neizmanto
                     
                  
                        Rezerve
                     
                     
                        3
                     
                     
                        Neizmanto. Būtu jāiestata uz nulli. Rezervēts izmantošanai nākotnē
                     
                  
                        
                           RAIM karogs
                     
                     
                        1
                     
                     
                        Pozīcijas noteikšanas elektroniskās ierīces RAIM (autonomā uztvērēja integritātes novērošana) karogs; 0 = RAIM nav lietošanā = noklusējums; 1 = RAIM lietošanā. RAIM karogs būtu jānosaka saskaņā ar ITU-R M.1371
                     
                  
                        Komunikācijas statuss
                     
                     
                        19
                     
                     
                        Komunikācijas statuss būtu jānosaka saskaņā ar ITU-R M.1371
                     
                  
                        
                           Kopā
                        
                     
                     
                        
                           168
                        
                     
                     
                        
                           Aizņem 1 nišu
                        
                     
                  3.4.2.   Statiskie kuģa dati un dati par reisu (5. ziņojums)
            
            
               3.3. tabula
            
            
               Statisko un dinamisko kuģa datu ziņojums
            
            
                        Parametrs
                     
                     
                        Bitu skaits
                     
                     
                        Apraksts
                     
                  
                        Ziņojuma ID
                     
                     
                        6
                     
                     
                        5. ziņojuma identifikators
                     
                  
                        Atkārtojuma indikators
                     
                     
                        2
                     
                     
                        Nosūta atkārtotājs, lai norādītu, cik reižu viens ziņojums ir atkārtots 0–3; noklusējums = 0; 3 = vairs neatkārtot
                     
                  
                        Lietotāja ID (MMSI)
                     
                     
                        30
                     
                     
                        
                           MMSI numurs
                     
                  
                        AIS versijas indikators
                     
                     
                        2
                     
                     
                        0 = stacija atbilst Ieteikumam ITU-R M.1371-1
                        1 = stacija atbilst Ieteikumam ITU-R M.1371-3 (vai vēlākam izdevumam)
                        2 = stacija atbilst Ieteikumam ITU-R M.1371-5 (vai vēlākam izdevumam)
                        3 = stacija atbilst turpmākiem izdevumiem
                     
                  
                        SJO numurs
                     
                     
                        30
                     
                     
                        0 = nav pieejams = noklusējums – nav piemērojams meklēšanas un glābšanas gaisa kuģiem
                        0000000001–0000999999 neizmanto
                        0001000000–0009999999 = derīgs SJO numurs
                        0010000000–1073741823 = oficiālais karoga valsts numurs (11)
                        
                     
                  
                        Izsaukuma signāls
                     
                     
                        42
                     
                     
                        7 × 6 bitu ASCII zīmes, “@@@@@@@” = nav pieejams = noklusējums
                        Peldlīdzeklim, kas saistīts ar māteskuģi, būtu jāizmanto “A”, kam seko māteskuģa MMSI pēdējie 6 cipari. Šādi peldlīdzekļi ir, piemēram, vilkti kuģi, glābšanas motorlaivas, kuteri, glābšanas laivas un glābšanas plosti
                     
                  
                        Nosaukums
                     
                     
                        120
                     
                     
                        Maksimāli 20 zīmes 6 bitu ASCII, sk. ITU-R M.1371;
                        @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ = nav pieejams = noklusējums. Meklēšanas un glābšanas (SAR) gaisa kuģiem tam vajadzētu būt uzstādītam uz “SAR AIRCRAFT NNNNNNN”, kur NNNNNNN ir gaisa kuģa reģistrācijas numurs
                     
                  
                        Kuģa un kravas veids
                     
                     
                        8
                     
                     
                        0 = nav pieejams vai nav kuģa = noklusējums
                        1–99 = kā noteikts ITU-R M.1371 (12)
                        
                        100–199 = saglabāts, reģionālai lietošanai
                        200–255 = saglabāts, izmantošanai nākotnē
                        Nepiemēro SAR gaisa kuģiem
                     
                  
                        Kuģa/konvoja gabarītizmēri un atskaites punkts pozīcijai
                     
                     
                        30
                     
                     
                        Atskaites punkts paziņotajai pozīcijai; norāda arī kuģa izmērus metros (sk. ITU-R M.1371)
                        Attiecībā uz SAR gaisa kuģi par šā lauka izmantošanu var izlemt atbildīgā administrācija. Ja šo lauku izmanto, tajā būtu jānorāda transportlīdzekļa maksimālie izmēri. Pēc noklusējuma A = B = C = D jābūt uzstādītam uz “0” (13)
                            (14)
                            (15)
                        
                     
                  
                        Pozīcijas noteikšanas elektroniskās ierīces veids
                     
                     
                        4
                     
                     
                        0 = nav noteikts (noklusējums)
                        1 = GPS
                        2 = GLONASS
                        
                        3 = kombinēts GPS/GLONASS
                        
                        4 = Loran-C
                        
                        5 = Chayka
                        
                        6 = integrēta navigācijas sistēma
                        7 = novērojums
                        8 = Galileo
                        
                        9–14 = neizmanto
                        15 = iekšējā GNSS
                     
                  
                        ETA
                     
                     
                        20
                     
                     
                        
                           ETA; MMDDHHMM UTC
                        
                        19.–16. bits: mēnesis; 1–12; 0 = nav pieejams = noklusējums
                        15.–11. bits: diena; 1–31; 0 = nav pieejams = noklusējums
                        10.–6. bits: stunda; 0–23; 24 = nav pieejams = noklusējums
                        5.–0. bits: minūte; 0–59; 60 = nav pieejams = noklusējums
                        Attiecībā uz SAR gaisa kuģi par šā lauka izmantošanu var izlemt atbildīgā administrācija
                     
                  
                        Pašreizējā maksimālā statiskā iegrime
                     
                     
                        8
                     
                     
                        ar soli 1/10 m, 255 = iegrime 25,5 m vai vairāk, 0 = nav pieejams = noklusējums (16)
                        
                     
                  
                        Galamērķis
                     
                     
                        120
                     
                     
                        Maksimāli 20 zīmes, izmantojot 6 bitu ASCII; @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ = nav pieejams (17)
                        
                     
                  
                        Datu terminālis (DTE)
                     
                     
                        1
                     
                     
                        Datu terminālis gatavs (0 = pieejams; 1 = nav pieejams = noklusējums)
                     
                  
                        Rezerve
                     
                     
                        1
                     
                     
                        Rezerve. Neizmanto. Jābūt uz nulles. Rezervēts izmantošanai nākotnē
                     
                  
                        
                           Kopā
                        
                     
                     
                        
                           424
                        
                     
                     
                        
                           Aizņem 2 nišas
                        
                     
                  
               3.1. attēls
            
            
               Atskaites punkts paziņotajai pozīcijai un kuģa/konvoja gabarītizmēri
            
            
                         
                     
                     
                        Bitu skaits
                     
                     
                        Bitu lauki
                     
                     
                        Attālums (m)
                     
                     
                         
                     
                  
                        A
                     
                     
                        9
                     
                     
                        Bits 21–bits 29
                     
                     
                        0–511
                        511 = 511 m vai vairāk
                     
                     
                        Atskaites punkts paziņotajai pozīcijai
                     
                  
                        B
                     
                     
                        9
                     
                     
                        Bits 12–bits 20
                     
                     
                        0–511
                        511 = 511 m vai vairāk
                     
                  
                        C
                     
                     
                        6
                     
                     
                        Bits 6–bits 11
                     
                     
                        0–63
                        63 = 63 m vai vairāk
                     
                  
                        D
                     
                     
                        6
                     
                     
                        Bits 0–bits 5
                     
                     
                        0–63
                        63 = 63 m vai vairāk
                     
                  
                        L = A + B
                     
                     
                        Definēts iekšzemes ziņojumā FI 10
                     
                     
                        Gabarītizmērs, kas izmantots iekšzemes AIS pārvietojamajā stacijā
                     
                  
                        W = C + D
                     
                  
                        Izmēram jābūt noteiktam virzienā, kādā saskaņā ar pārraidīto informāciju atrodas kuģa priekšgals.
                        Paziņotās pozīcijas atskaites punkts nav pieejams, bet kuģa/konvoja izmēri ir pieejami: A = C = 0, un B ≠ 0, un D ≠ 0.
                        Ne paziņotās pozīcijas atskaites punkts, ne kuģa/konvoja izmēri nav pieejami: A = B = C = D = 0 (= noklusējums).
                        Ziņojumu tabulas izmantošanai A = vissvarīgākais lauks, D = vismazāk svarīgais lauks.
                     
                  3.4.3.   Grupas uzdevuma komanda (23. ziņojums)
            
            Grupas uzdevumu iekšzemes AIS pārvietojamajām stacijām adresē ar 23. ziņojumu, izmantojot stacijas veidu “6 = iekšzemes ūdensceļi”.
            3.5.   Iekšzemes AIS ziņojumi
            
            3.5.1.   Iekšzemes AIS papildu ziņojumi
            
            Lai izpildītu informācijas sniegšanas prasības, ir noteikti īpaši iekšzemes AIS ziņojumi. Papildus informācijas saturam, ko veido tieši iekšzemes AIS stacijā, iekšzemes AIS pārvietojamā stacija var pārraidīt papildu informāciju, izmantojot lietojuma īpašos ziņojumus (ASM). Šo informācijas saturu parasti apstrādā ārēja lietojumprogramma, piemēram, iekšzemes ECDIS.
            Par iekšzemes AIS ASM izmantošanu atbild upju komisija vai kompetentās iestādes.
            3.5.2.   Lietojuma identifikators iekšzemes AIS lietojuma īpašajiem ziņojumiem
            
            Lietojuma īpašajiem ziņojumiem ir AIS A klases pārvietojamo staciju ziņojumu struktūras saskaņā ar Ieteikumu ITU-R M.1371 (ziņojuma ID, atkārtojuma indikators, avota ID, galamērķa ID), lietojuma identifikators (AI = DAC + FI) un datu saturs (mainīgs garums līdz norādītajam maksimumam).
            16 bitu lietojuma identifikators (AI = DAC + FI) sastāv no šādiem elementiem:
            
                        a)
                     
                     
                        10 bitu norādītais apgabala kods (DAC): starptautiskais (DAC = 1) vai reģionālais (DAC > 1);
                     
                  
                        b)
                     
                     
                        6 bitu funkciju identifikators (FI), kas ļauj nosūtīt 64 atsevišķa lietojuma īpašos ziņojumus.
                     
                  Eiropas saskaņotajiem iekšzemes AIS lietojuma īpašajiem ziņojumiem izmanto DAC“200”.
            Turklāt vietējos ASM, piemēram, izmēģinājuma testos, var izmantot valsts (reģionālo) DAC. Tomēr ir stingri ieteicams izvairīties no reģionālo ASM izmantošanas.
            3.5.3.   Informācijas saturs, ko pārraida ar lietojuma īpašajiem ziņojumiem
            
            Iekšzemes AIS ASM DAC = 200 FI = 10 (iekšzemes kuģa statiskie dati un dati par reisu) un DAC = 200 FI = 55 (cilvēku skaits uz klāja iekšzemē) veido tieši iekšzemes AIS pārvietojamajā stacijā (sk. 3.5.3.1. un 3.5.3.2. punktu).
            3.5.3.1.   Iekšzemes statiskie kuģa dati un dati par reisiem (iekšzemes īpašais ziņojums FI 10)
            
            Šo ziņojumu izmanto tikai iekšzemes kuģi, lai papildus 5. ziņojumam pārraidītu kuģa statiskos datus un ar reisu saistītos datus. Ziņojumu nosūta ar 8. bināro ziņojumu, cik ātri vien iespējams (no AIS viedokļa) pēc 5. ziņojuma.
            
               3.4. tabula
            
            
               Iekšzemes kuģa datu ziņojums
            
            
                         
                     
                     
                        Parametrs
                     
                     
                        Bitu skaits
                     
                     
                        Apraksts
                     
                  
                        Ziņojuma ID
                     
                     
                        6
                     
                     
                        8. ziņojuma identifikators; vienmēr 8
                     
                  
                        Atkārtojuma indikators
                     
                     
                        2
                     
                     
                        Izmanto atkārtotājs, lai norādītu, cik reižu ziņojums ir atkārtots
                        0–3; noklusējums = 0; 3 = vairs neatkārtot
                     
                  
                        Avota ID
                     
                     
                        30
                     
                     
                        
                           MMSI numurs
                     
                  
                        Rezerve
                     
                     
                        2
                     
                     
                        Neizmanto, jābūt uz nulles. Rezervēts izmantošanai nākotnē
                     
                  
                        Binārie dati
                     
                     
                        Lietojuma identifikators
                     
                     
                        16
                     
                     
                        
                           DAC = 200, FI = 10
                     
                  
                        Unikālais Eiropas kuģa identifikācijas numurs (ENI)
                     
                     
                        48
                     
                     
                        8 * 6 bitu ASCII zīmes
                        00000000 = ENI nav piešķirts = noklusējums
                     
                  
                        Kuģa/konvoja garums
                     
                     
                        13
                     
                     
                        1–8 000  (pārējos neizmanto) kuģa/konvoja garums, norādīts ar soli 1/10 m; 0 = noklusējums
                     
                  
                        Kuģa/konvoja platums
                     
                     
                        10
                     
                     
                        1–1 000  (pārējos neizmanto) kuģa/konvoja platums, norādīts ar soli 1/10 m; 0 = noklusējums
                     
                  
                        Kuģa un konvoja veids
                     
                     
                        14
                     
                     
                        Kuģa un konvoja veida apzīmējums ar ciparu, kā aprakstīts C papildinājumā
                        
                        0 = nav pieejams = noklusējums
                     
                  
                        Norāde par bīstamu kravu
                     
                     
                        3
                     
                     
                        Zilo konusu/gaismu skaits 0–3; 4 = B karogs, 5 = noklusējums = nezināms
                     
                  
                        Pašreizējā maksimālā statiskā iegrime
                     
                     
                        11
                     
                     
                        1–2 000  (pārējos neizmanto) iegrime ar soli 1/100 m, 0 = noklusējums = nezināms
                     
                  
                        Ar kravu / bez kravas
                     
                     
                        2
                     
                     
                        1 = ar kravu, 2 = bez kravas, 0 = nav pieejams (noklusējums), 3 = neizmanto
                     
                  
                        Kvalitāte informācijai par ātrumu
                     
                     
                        1
                     
                     
                        1 = augsta, 0 = zema/GNSS = noklusējums (*1)
                        
                     
                  
                        Kvalitāte informācijai par kursu
                     
                     
                        1
                     
                     
                        1 = augsta, 0 = zema/GNSS = noklusējums (*1)
                        
                     
                  
                        Kvalitāte informācijai par azimutu
                     
                     
                        1
                     
                     
                        1 = augsta, 0 = zema = noklusējums (*1)
                        
                     
                  
                        Rezerve
                     
                     
                        8
                     
                     
                        Neizmanto, jābūt uz nulles. Rezervēts izmantošanai nākotnē
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Kopā
                        
                     
                     
                        
                           168
                        
                     
                     
                        
                           Aizņem 1 nišu
                        
                     
                  3.5.3.2.   Cilvēku skaits uz klāja (iekšzemes īpašais ziņojums FI 55)
            
            Šo ziņojumu nosūta tikai iekšzemes kuģi, lai informētu par cilvēku (pasažieru, komandas, apkalpes locekļu) skaitu uz klāja. Šo ziņojumu nosūta ar bināro 6. ziņojumu, vēlams, pēc vajadzības vai pieprasījuma, izmantojot starptautiskā lietojuma identifikatora bināro funkcionālo 2. ziņojumu.
            
               3.5. tabula
            
            
               Ziņojums “Cilvēku skaits uz klāja”
            
            
                         
                     
                     
                        Parametrs
                     
                     
                        Biti
                     
                     
                        Apraksts
                     
                  
                        Ziņojuma ID
                     
                     
                        6
                     
                     
                        6. ziņojuma identifikators; vienmēr 6
                     
                  
                        Atkārtojuma indikators
                     
                     
                        2
                     
                     
                        Izmanto atkārtotājs, lai norādītu, cik reižu ziņojums ir atkārtots
                        0–3; noklusējums = 0; 3 = vairs neatkārtot
                     
                  
                        Avota ID
                     
                     
                        30
                     
                     
                        Avota stacijas MMSI numurs
                     
                  
                        Kārtas numurs
                     
                     
                        2
                     
                     
                        0–3
                     
                  
                        Galamērķa ID
                     
                     
                        30
                     
                     
                        Galamērķa stacijas MMSI numurs
                     
                  
                        Pārsūtīšanas karogs
                     
                     
                        1
                     
                     
                        Ja notiek pārsūtīšana, ir jāuzstāda pārsūtīšanas karogs: 0 = pārsūtīšana nenotiek = noklusējums;
                        1 = pārsūtīts
                     
                  
                        Rezerve
                     
                     
                        1
                     
                     
                        Neizmanto, jābūt uz nulles. Rezervēts izmantošanai nākotnē
                     
                  
                        Binārie dati
                     
                     
                        Lietojuma identifikators
                     
                     
                        16
                     
                     
                        
                           DAC = 200, FI = 55
                     
                  
                        Komandas locekļu skaits uz klāja
                     
                     
                        8
                     
                     
                        0–254 komandas locekļi, 255 = nezināms = noklusējums
                     
                  
                        Pasažieru skaits uz klāja
                     
                     
                        13
                     
                     
                        0–8 190  pasažieri, 8 191  = nezināms = noklusējums
                     
                  
                        Kuģa apkalpes locekļu skaits uz klāja
                     
                     
                        8
                     
                     
                        0–254 kuģa apkalpes locekļi, 255 = nezināms = noklusējums
                     
                  
                        Rezerve
                     
                     
                        51
                     
                     
                        Neizmanto, jābūt uz nulles. Rezervēts izmantošanai nākotnē
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Kopā
                        
                     
                     
                        
                           168
                        
                     
                     
                        
                           Aizņem 1 nišu
                        
                     
                  4.   CITAS AIS PĀRVIETOJAMĀS STACIJAS IEKŠZEMES ŪDENSCEĻOS
            4.1.   Ievads
            
            Kuģi, kuriem nav pienākuma izmantot iekšzemes AIS pārvietojamās stacijas, var izmantot citas AIS pārvietojamās stacijas. Var izmantot šādas pārvietojamās stacijas:
            
                        a)
                     
                     
                        AIS A klases pārvietojamā stacija saskaņā ar Komisijas Direktīvas 2014/90/ES (18) 35. panta 2. un 3. punktu;
                     
                  
                        b)
                     
                     
                        AIS B klases pārvietojamā stacija saskaņā ar 4.2. punktu.
                     
                  Par šādu staciju izmantošanu iekšzemes ūdensceļos lemj kompetentā iestāde, kas atbild par navigāciju attiecīgajā apgabalā.
            Ja šādas stacijas izmanto brīvprātīgi, kapteinis pastāvīgi atjaunina manuāli ievadītos AIS datus. Ar AIS nepārraida nepareizus datus.
            4.2.   Vispārīgas prasības AIS B klases pārvietojamajām stacijām iekšzemes ūdeņos
            
            AIS B klases staciju funkcijas ir ierobežotas salīdzinājumā ar iekšzemes AIS pārvietojamajām stacijām. Ziņojumi, ko nosūta AIS B klases pārvietojamā stacija, tiek pārraidīti ar zemāku prioritāti nekā iekšzemes AIS pārvietojamo staciju ziņojumi.
            Papildus prasībām, kas izriet no citiem Savienības tiesību aktiem, jo īpaši Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvas 1999/5/EK (19) un Komisijas Lēmuma 2005/53/EK (20), AIS B klases pārvietojamās stacijas, kas uzstādītas uz kuģiem, kuri kuģo Savienības iekšzemes ūdensceļos, atbilst arī prasībām, kas noteiktas:
            
                        a)
                     
                     
                        Ieteikumā ITU-R M.1371;
                     
                  
                        b)
                     
                     
                        
                           IEC starptautiskajā standartā 62287 (arī attiecībā uz DSC kanālu pārvaldību).
                     
                  
                        
                           Piezīme.
                        
                     
                     
                        Kompetentajai iestādei, kas atbild par navigāciju attiecīgajā apgabalā, ir pienākums pārliecināties par AIS B klases pārvietojamo staciju atbilstību standartiem un prasībām, kas uzskaitītas otrajā daļā, pirms tā izdod kuģa stacijas licenci, ar kuru tiek piešķirts jūras mobilā dienesta identifikācijas (MMSI) numurs, piemēram, jāveic attiecīgo AIS B klases pārvietojamo staciju tipa apstiprināšana.
                     
                  5.   AIS NAVIGĀCIJAS LĪDZEKĻI IEKŠZEMES NAVIGĀCIJĀ
            5.1.   Ievads
            
            Navigācijas līdzeklis (zināms arī kā “AtoN”) ir marķieris, kas palīdz navigācijā. Šādi līdzekļi ir bāku, boju, miglas signālu un dienas orientieru apzīmējumi. AtoN veidu saraksts ir ietverts 5.2. tabulā.
            AIS tehnoloģija sniedz iespēju dinamiski pārraidīt informāciju par AtoN.
            Lai jūras AIS AtoN ziņojumu (21. ziņojumu) varētu izmantot iekšzemes navigācijā, tas ir jāpaplašina, lai atspoguļotu iekšzemes boju sistēmas specifiku.
            Jūras AIS AtoN ziņojuma pamatā ir IALA boju sistēma. Iekšzemes navigācijā AIS AtoN ziņojumā ir jābūt atspoguļotai Eiropas iekšzemes AtoN sistēmai, kas aprakstīta 5. iedaļā.
            AIS AtoN ziņojumā tiek pārraidīta AtoN pozīcija un nozīme, kā arī informācija par to, vai boja ir vajadzīgajā pozīcijā (ir pozīcijā) vai nav (ārpus pozīcijas).
            5.2.   21. ziņojuma “Navigācijas līdzekļi” izmantošana
            
            Iekšzemes ūdensceļos izmanto AIS AtoN ziņojumu (21. ziņojumu), kas definēts Ieteikumā ITU-R M.1371. Eiropas iekšzemes AtoN papildu veidus kodē, izmantojot “AtoN statusa” bitus.
            
               5.1. tabula
            
            
               Ziņojums “AIS AtoN”
            
            
                        Parametrs
                     
                     
                        Bitu skaits
                     
                     
                        Apraksts
                     
                  
                        Ziņojuma ID
                     
                     
                        6
                     
                     
                        21. ziņojuma identifikators
                     
                  
                        Atkārtojuma indikators
                     
                     
                        2
                     
                     
                        Izmanto atkārtotājs, lai norādītu, cik reižu viens ziņojums ir atkārtots
                        0–3; noklusējums = 0; 3 = vairs neatkārtot
                     
                  
                        ID
                     
                     
                        30
                     
                     
                        
                           MMSI numurs (sk. Radionoteikumu 19. pantu un Ieteikumu ITU-R M.585)
                     
                  
                        Navigācijas līdzekļa veids
                     
                     
                        5
                     
                     
                        0 = nav pieejams = noklusējums; skatīt attiecīgo definīciju, ko noteikusi IALA; sk. 5-1. attēlu (21)
                        
                     
                  
                        Navigācijas līdzekļa nosaukums
                     
                     
                        120
                     
                     
                        Maksimāli 20 zīmes 6 bitu ASCII, kā definēts 47. tabulā “@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@” = nav pieejams = noklusējums
                        
                           AtoN nosaukumu var paplašināt ar parametru “navigācijas līdzekļa nosaukuma paplašinājums”, kā norādīts turpmāk
                     
                  
                        Pozīcijas precizitāte (PA)
                     
                     
                        1
                     
                     
                        1 = augsta (≤ 10 m), 0 = zema (> 10 m), 0 = noklusējums. PA karogs būtu jānosaka saskaņā ar Ieteikuma ITU-R M.1371 tabulu “Pozīcijas precizitātes informācijas noteikšana”
                     
                  
                        Ģeogrāfiskais garums
                     
                     
                        28
                     
                     
                        
                           AtoN pozīcijas ģeogrāfiskais garums ar soli 1/10 000  min (± 180°, austrumi = pozitīvs, rietumi = negatīvs, 181 = (6791AC0 h) = nav pieejams = noklusējums)
                     
                  
                        Ģeogrāfiskais platums
                     
                     
                        27
                     
                     
                        
                           AtoN pozīcijas ģeogrāfiskais platums ar soli 1/10 000  min. (± 90°, ziemeļi = pozitīvs, dienvidi = negatīvs, 91 = (3412140 h) = nav pieejams = noklusējums)
                     
                  
                        Izmēri/atskaites punkts pozīcijai
                     
                     
                        30
                     
                     
                        Atskaites punkts paziņotajai pozīcijai; norāda arī AtoN izmēru (m) (sk. 5-1. attēlu), ja piemērojams (22)
                        
                     
                  
                        Pozīcijas noteikšanas elektroniskās ierīces veids
                     
                     
                        4
                     
                     
                        0 = nav noteikts (noklusējums)
                        1 = GPS
                        2 = GLONASS
                        
                        3 = kombinēts GPS/GLONASS
                        
                        4 = Loran-C
                        
                        5 = Chayka
                        
                        6 = integrēta navigācijas sistēma
                        7 = novērojums. Attiecībā uz fiksētiem AtoN un virtuāliem AtoN būtu jāizmanto kartē norādītā pozīcija. Precīza pozīcija uzlabo tā kā radara atsauces mērķa funkciju.
                        8 = Galileo
                        
                        9–14 = neizmanto
                        15 = iekšējā GNSS
                     
                  
                        Laika zīmogs
                     
                     
                        6
                     
                     
                        
                           UTC sekunde, kad EPFS ģenerējusi ziņojumu (0–59 vai 60, ja laika zīmogs nav pieejams, kam jābūt arī noklusējuma vērtībai, vai 61, ja pozīcijas noteikšanas sistēma ir manuālās ievades režīmā, vai 62, ja pozīcijas noteikšanas elektroniskā sistēma darbojas aplēšu (lagrēķina) režīmā, vai 63, ja pozīcijas noteikšanas sistēma nedarbojas)
                     
                  
                        Ārpuspozīcijas indikators
                     
                     
                        1
                     
                     
                        Peldošiem AtoN norāda tikai: 0 = pozīcijā; 1 = ārpus pozīcijas
                        1. PIEZĪME. Saņēmējstacijai šis karogs būtu jāuzskata par derīgu tikai tad, ja AtoN ir peldošs palīglīdzeklis un ja laika zīmogs ir 59 vai mazāks. Peldošam AtoN aizsardzības zonas parametriem vajadzētu būt iestatītiem uzstādīšanas brīdī
                     
                  
                        
                           AtoN statuss
                     
                     
                        8
                     
                     
                        Rezervēts AtoN statusa norādīšanai
                        00000000 = noklusējums (23)
                        
                     
                  
                        
                           RAIM karogs
                     
                     
                        1
                     
                     
                        Pozīcijas noteikšanas elektroniskās ierīces RAIM (uztvērēja automātiskā integritātes uzraudzība) karogs; 0 = RAIM nav lietošanā = noklusējums; 1 = RAIM lietošanā; sk. Ieteikuma ITU-R M.1371 tabulu “Pozīcijas precizitātes informācijas noteikšana”
                     
                  
                        Virtuālā AtoN karogs
                     
                     
                        1
                     
                     
                        0 = noklusējums = reāls AtoN norādītajā pozīcijā; 1 = virtuāls AtoN, fiziski nepastāv (24)
                        
                     
                  
                        Piešķirtā režīma karogs
                     
                     
                        1
                     
                     
                        0 = stacija darbojas autonomajā un nepārtrauktajā režīmā = noklusējums, 1 = stacija darbojas piešķirtajā režīmā
                     
                  
                        Rezerve
                     
                     
                        1
                     
                     
                        Rezerve. Neizmanto. Būtu jāiestata uz nulli. Rezervēts izmantošanai nākotnē
                     
                  
                        Navigācijas līdzekļa nosaukuma paplašinājums
                     
                     
                        0, 6, 12, 18, 24, 30, 36, … 84
                     
                     
                        Šo parametru, kas sastāv no maksimāli 14 papildu 6 bitu ASCII zīmēm, divu nišu ziņojumam var kombinēt ar parametru “navigācijas līdzekļa nosaukums”, pievienojot minētā parametra beigās, ja AtoN nosaukumam vajadzīgas vairāk nekā 20 zīmes. Šis parametrs būtu jāizlaiž, ja AtoN nosaukumam kopumā nav vajadzīgs vairāk par 20 zīmēm. Būtu jāpārraida tikai vajadzīgais zīmju skaits, t. i., nevajadzētu izmantot zīmi “@”.
                     
                  
                        Rezerve
                     
                     
                        0, 2, 4 vai 6
                     
                     
                        Rezerve. Izmanto tikai, kad tiek lietots parametrs “navigācijas līdzekļa nosaukuma paplašinājums”. Būtu jāiestata uz nulli. Rezerves bitu skaits būtu jāpielāgo, lai ievērotu baitu ierobežojumus.
                     
                  
                        
                           Kopā
                        
                     
                     
                        
                           272–360
                        
                     
                     
                        
                           Aizņem 2 nišas
                        
                     
                  
               5-1. attēls
            
            
               Atskaites punkts paziņotajai jūras AtoN pozīcijai vai AtoN izmēri
            
            
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        Bitu skaits
                     
                     
                        Bitu lauki
                     
                     
                        Attālums (m)
                     
                  
                        A
                     
                     
                        9
                     
                     
                        Bits 21–bits 29
                     
                     
                        0–511
                        511 – 511 m vai vairāk
                     
                  
                        B
                     
                     
                        9
                     
                     
                        Bits 12–bits 20
                     
                     
                        0–511
                        511 – 511 m vai vairāk
                     
                  
                        C
                     
                     
                        6
                     
                     
                        Bits 6–bits 11
                     
                     
                        0–63
                        63 – 63 m vai vairāk
                     
                  
                        D
                     
                     
                        6
                     
                     
                        Bits 0–bits 5
                     
                     
                        0–63
                        63 – 63 m vai vairāk
                     
                  Ja uz pārraidāmo AtoN veidu attiecas kāds no esošajiem IALA AtoN veidiem (saskaņā ar 5.2. tabulu), nav jāveic nekādas izmaiņas.
            
               5.2. tabula
            
            
               Navigācijas līdzekļu veidi
            
            
                        Kods
                     
                     
                        Jūrniecībā lietotā definīcija
                     
                  
                         
                     
                     
                        0
                     
                     
                        Noklusējums, AtoN veids nav precizēts
                     
                  
                         
                     
                     
                        1
                     
                     
                        Atskaites punkts
                     
                  
                         
                     
                     
                        2
                     
                     
                        RACON
                     
                  
                         
                     
                     
                        3
                     
                     
                        Fiksētas atkrastes konstrukcijas, piemēram, naftas platformas, vēja parki.
                        (1. PIEZĪME. Ar šo kodu būtu jānorāda šķērslis, kas aprīkots ar AtoN AIS staciju.)
                     
                  
                         
                     
                     
                        4
                     
                     
                        Avārijas vraka boja
                     
                  
                        Fiksēts AtoN
                        
                     
                     
                        5
                     
                     
                        Gaisma, bez sektoriem
                     
                  
                        6
                     
                     
                        Gaisma, ar sektoriem
                     
                  
                        7
                     
                     
                        Priekšējā vaduguns
                     
                  
                        8
                     
                     
                        Aizmugurējā vaduguns
                     
                  
                        9
                     
                     
                        Ziemeļu kardinālā bāka
                     
                  
                        10
                     
                     
                        Austrumu kardinālā bāka
                     
                  
                        11
                     
                     
                        Dienvidu kardinālā bāka
                     
                  
                        12
                     
                     
                        Rietumu kardinālā bāka
                     
                  
                        13
                     
                     
                        Kreisās puses bāka
                     
                  
                        14
                     
                     
                        Labās puses bāka
                     
                  
                        15
                     
                     
                        Bāka – galvenais ceļš pa kreisi
                     
                  
                        16
                     
                     
                        Bāka – galvenais ceļš pa labi
                     
                  
                        17
                     
                     
                        Atsevišķas bīstamības bāka
                     
                  
                        18
                     
                     
                        Ass bāka
                     
                  
                        19
                     
                     
                        Speciālā marķierbāka
                     
                  
                        Peldošs AtoN
                        
                     
                     
                        20
                     
                     
                        Ziemeļu kardinālā marķierbāka
                     
                  
                        21
                     
                     
                        Austrumu kardinālā marķierbāka
                     
                  
                        22
                     
                     
                        Dienvidu kardinālā marķierbāka
                     
                  
                        23
                     
                     
                        Rietumu kardinālā marķierbāka
                     
                  
                        24
                     
                     
                        Kreisās puses marķierbāka
                     
                  
                        25
                     
                     
                        Labās puses marķierbāka
                     
                  
                        26
                     
                     
                        Galvenais ceļš pa kreisi
                     
                  
                        27
                     
                     
                        Galvenais ceļš pa labi
                     
                  
                        28
                     
                     
                        Atsevišķa bīstamība
                     
                  
                        29
                     
                     
                        Ass
                     
                  
                        30
                     
                     
                        Īpaša marķierbāka
                     
                  
                        31
                     
                     
                        Peldošā bāka / LANBY / iekārtas
                     
                  
                        1. PIEZĪME. Iepriekš uzskaitīto AtoN veidu pamatā ir IALA jūras boju sistēma, ja piemērojams.
                        2. PIEZĪME. Pastāv iespēja nepareizi pieņemt, vai palīglīdzeklis ir izgaismots vai neizgaismots. Lai to norādītu, kompetentās iestādes var izvēlēties izmantot ziņojuma “reģionālo/vietējo” sadaļu.
                     
                  5.3.   21. ziņojuma paplašināšana ar īpaša veida iekšzemes AtoN
               
            
            Parametra lauku “AtoN statuss” izmanto 21. ziņojuma paplašināšanai ar īpaša veida iekšzemes AtoN.
            
            Parametra lauks “AtoN statuss” ir strukturēts uz astoņām lapām, no kurām lapa ID 0 ir 0 = noklusējums, lapas ID 1–3 ir paredzētas reģionālai izmantošanai un lapas ID 4–7 ir paredzētas starptautiskai izmantošanai. Ar AtoN statusa lauka pirmajiem trīs bitiem norāda lapas ID, pārējie 5 biti ietver lapas informāciju.
            Reģionu, kurā ir piemērojamas lapas ID 1–3, nosaka, pamatojoties uz jūras identifikācijas numuriem, kas iekļauti pārraidošās AIS AtoN stacijas MMSI. Tādējādi AtoN statusa laukā ietverto 5 informācijas bitu kodēšana ir piemērojama tikai šajā konkrētajā reģionā.
            Attiecībā uz Savienības iekšējiem ūdensceļiem AtoN statusa lauka lapā ID 1 ir ietverts izmantoto īpaša veida iekšzemes AtoN saraksts.
            Lai 21. ziņojumā uzstādītu īpaša veida iekšzemes AtoN, jāveic divas darbības. Pirmkārt, parametrs “Navigācijas līdzekļa veids” 21. ziņojumā ir jāuzstāda uz “0 = noklusējums, AtoN veids nav precizēts”. Otrkārt, parametram “AIS statuss” jābūt uzstādītam uz lapu ID 1 un īpaša veida iekšzemes AtoN atbilstošo kodu šādi:
            
               21. ziņojums – AtoN statuss
            
            
                        Bits:
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        LSB
                     
                  
                        kodēšana:
                     
                     
                        Lapas ID
                     
                     
                        
                           AtoN veids (0–31)
                     
                     
                         
                     
                  
               (1)  Eiropas Parlamenta un Padomes 2016. gada 6. jūlija Direktīva (ES) 2016/1148 par pasākumiem nolūkā panākt vienādi augsta līmeņa tīklu un informācijas sistēmu drošību visā Savienībā (OV L 194, 19.7.2016., 1. lpp.).
            
               (2)  Eiropas Parlamenta un Padomes 2005. gada 7. septembra Direktīva 2005/44/EK par saskaņotiem upju informācijas pakalpojumiem (RIS) attiecībā uz Kopienas iekšējiem ūdensceļiem (OV L 255, 30.9.2005., 152. lpp.).
            
               (3)  Komisijas 2007. gada 13. marta Regula (EK) Nr. 414/2007 par upju informācijas pakalpojumu (RIS) plānošanas, īstenošanas un sniegšanas tehniskajām vadlīnijām, kas minētas 5. pantā Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvā 2005/44/EK par saskaņotiem upju informācijas pakalpojumiem (RIS) attiecībā uz Kopienas iekšējiem ūdensceļiem (OV L 105, 23.4.2007., 1. lpp.).
            
               (4)  Eiropas Parlamenta un Padomes 2002. gada 27. jūnija Direktīva 2002/59/EK, ar ko izveido Kopienas kuģu satiksmes uzraudzības un informācijas sistēmu un atceļ Padomes Direktīvu 93/75/EEK (OV L 208, 5.8.2002., 10. lpp.).
            
               (5)  Komisijas 2013. gada 10. septembra Īstenošanas regula (ES) Nr. 909/2013 par iekšzemes navigācijai paredzētās elektronisko karšu attēlošanas un informācijas sistēmas (iekšzemes ECDIS) tehniskajām specifikācijām, kas minētas Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvā 2005/44/EK (OV L 258, 28.9.2013., 1. lpp.).
            
               (6)  Ja pārvietojamā stacija nosaka, ka tā ir semafors (sk. Ieteikumu ITU-R M.1371, 2. pielikumu, 3.1.1.4. punktu), pārraides intervāls palielinās līdz vienai reizei 2 sekundēs (sk. Ieteikumu ITU-R M.1371, 2. pielikumu, 3.1.3.3.2. punktu).
            
               (7)  Pārslēdz kompetentā iestāde, kad nepieciešams.
            
               (8)  Nav piemērojams Savienībā šīs regulas nolūkā.
            
               (9)  Ārēja klāja iekārta pārveido mezglus km/h.
            
               (10)  Ņem vērā tikai gadījumā, ja ziņojumu pārraida iekšzemes AIS pārvietojamā stacija vai ja informācija tiek iegūta automātiski (tiešais savienojums ar slēdzi).
            
               (11)  Iekšzemes kuģiem jābūt iestatītam uz 0.
            
               (12)  Iekšzemes navigācijā izmanto piemērotāko kuģu veidu (sk. C PAPILDINĀJUMU).
            
               (13)  Izmēri ir iestatīti uz maksimālo konvoja taisnstūra izmēru.
            
               (14)  Iekšzemes informāciju ar precizitāti līdz decimetram noapaļo uz augšu.
            
               (15)  Atskaites punkta informācija jāņem no SSD saskarnes frāzes, izdalot lauku “avota identifikators”. Informācija par pozīcijas atskaites punktu ar avota identifikatoru AI jāsaglabā kā iekšējā informācija. Citi avota identifikatori sniedz informāciju par ārējo atskaites punktu.
            
               (16)  Iekšzemes informāciju ar precizitāti līdz centimetram noapaļo uz augšu.
            
               (17)  Izmanto ISRS dislokācijas kodus, kas ir daļa no RIS indeksa un ir iegūti no Eiropas Atsauces datu pārvaldības sistēmas (ERDMS), kuru uztur Eiropas Komisija.
            
               (*1)  Iestatīts uz 0, ja neviens sensors ar tipa apstiprinājumu (piem., žiroskops) nav pieslēgts pie uztvērējraidītāja.
            
               (18)  Komisijas 2014. gada 23. jūlija Direktīva 2014/90/ES par kuģu aprīkojumu un ar ko atceļ Padomes Direktīvu 96/98/EK (OV L 257, 28.8.2014., 146. lpp.).
            
               (19)  Eiropas Parlamenta un Padomes 1999. gada 9. marta Direktīva 1999/5/EK par radioiekārtām un telekomunikāciju termināla iekārtām un to atbilstības savstarpējo atzīšanu (OV L 91, 7.4.1999., 10. lpp.).
            
               (20)  Komisijas 2005. gada 25. janvāra Lēmums 2005/53/EK par Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvas 1999/5/EK 3. panta 3. punkta e) apakšpunkta piemērošanu radioiekārtām, kuras paredzēts iesaistīt automātiskās identifikācijas sistēmā (AIS) (OV L 22, 26.1.2005., 14. lpp.).
            
               (21)  Ja tiek pārraidīts iekšzemes AtoN veida kods, šo lauku (AtoN veids) uzstāda uz 0 = nav noteikts.
            
               (22)  Ja attiecībā uz AtoN izmanto 5-1. attēlu, ievēro turpmāko.
            
                        —
                     
                     
                        Fiksētiem AtoN, virtuāliem AtoN un konstrukcijām atklātā jūrā A izmērs ir orientēts uz ģeogrāfiskajiem ziemeļiem.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Peldošiem palīglīdzekļiem, kuri ir lielāki par 2 m * 2 m, AtoN izmērus vienmēr norāda pietuvinātus līdz aplim, t. i., izmēri vienmēr ir šādi: A = B = C = D ≠ 0. (Tas nepieciešams, ņemot vērā faktu, ka peldoša AtoN orientācija netiek pārraidīta. Atskaites punkts paziņotajai pozīcijai atrodas apļa centrā.)
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Ar A = B = C = D = 1 norāda objektus (fiksētus vai peldošus), kuru izmēri ir vienādi ar 2 m * 2 m vai mazāki. (Atskaites punkts paziņotajai pozīcijai atrodas apļa centrā.)
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Peldošas atkrastes konstrukcijas, kas nav fiksētas, piemēram, iekārtas, uzskata par 31. koda veida konstrukcijām saskaņā ar 5.2. tabulu. Šādām konstrukcijām parametrs “Izmēri/atskaites punkts pozīcijai” ir tāds, kā noteikts iepriekš 1. piezīmē.
                        Fiksētām atkrastes konstrukcijām, kas atbilst 3. koda veidam saskaņā ar 5.2. tabulu, parametrs “Izmēri / atskaites punkts pozīcijai” ir tāds, kā noteikts iepriekš 1. piezīmē. Tādējādi visiem AtoN un atkrastes konstrukcijām izmērs ir noteikts vienādi un faktiskie izmēri ir norādīti 21. ziņojumā.
                     
                  
               (23)  Iekšzemes AIS AtoN ziņojumam šo lauku izmanto, lai norādītu iekšzemes AtoN veidu, izmantojot 001. lappusi.
            
               (24)  Pārraidot informāciju par virtuālo AtoN, t. i., tad, kad virtuālā/pseido AtoN mērķa karogs ir uzstādīts uz viens (1), izmēri ir uzstādīti uz A = B = C = D = 0 (noklusējums). Tas pats attiecas arī uz gadījumu, kad pārraida informāciju par atskaites punktu.
         
         
            
               A papildinājums
               SAĪSINĀJUMI
               
                           AI
                        
                        
                           Lietojuma identifikators
                        
                     
                           AIS
                        
                        
                           Automātiskās identifikācijas sistēma
                        
                     
                           ADN
                        
                        
                           Eiropas valstu nolīgums par bīstamo kravu starptautiskajiem pārvadājumiem pa iekšējiem ūdensceļiem
                        
                     
                           ASCII
                        
                        
                           Amerikas informācijas apmaiņas standarta kods
                        
                     
                           ASM
                        
                        
                           Lietojuma īpašais ziņojums
                        
                     
                           AtoN
                        
                        
                           Navigācijas līdzekļi
                        
                     
                           DAC
                        
                        
                           Norādītais apgabala kods
                        
                     
                           DGNSS
                        
                        
                           Diferencētā GNSS
                        
                     
                           FI
                        
                        
                           Funkciju identifikators
                        
                     
                           GLONASS
                        
                        
                           (Krievijas) globālā navigācijas satelītu sistēma
                        
                     
                           GNSS
                        
                        
                           Globālā navigācijas satelītu sistēma
                        
                     
                           GPS
                        
                        
                           Globālā pozicionēšanas sistēma
                        
                     
                           HDG
                        
                        
                           Azimuts
                        
                     
                           IAI
                        
                        
                           Starptautiskais lietojuma identifikators
                        
                     
                           ID
                        
                        
                           Identifikators
                        
                     
                           ITU
                        
                        
                           Starptautiskā Telesakaru savienība
                        
                     
                           MMSI
                        
                        
                           Jūras mobilā dienesta identifikācija, kā minēts ITU Ieteikumā ITU-R M585
                        
                     
                           ROT
                        
                        
                           Griešanās ātrums
                        
                     
                           B klases SO/CS
                           
                        
                        
                           B klases pārvietojamās stacijas, kas izmanto nesēja jušanas laikdales daudzpiekļuves (CSTDMA) paņēmienu (“CO”) vai pašorganizētās laikdales daudzpiekļuves (SOTDMA) paņēmienu (“SO”)
                        
                     
                           SOLAS
                        
                        
                           Cilvēku dzīvības aizsardzība uz jūras
                        
                     
                           SQRT
                        
                        
                           Kvadrātsakne
                        
                     
                           UTC
                        
                        
                           Koordinētais universālais laiks
                        
                     
                           VHF
                        
                        
                           Ultraīsviļņu frekvence
                        
                     
                           VTS
                        
                        
                           Kuģu satiksmes dienesti
                        
                     
         
         
            
               B papildinājums
               CIPARSASKARNES FRĀZES IEKŠZEMES AIS
               B.1.   Ievades frāzes
               
               Seriālajā AIS ciparsaskarnē tiek izmantotas esošās IEC 61162 frāzes. Ciparsaskarnes frāžu detalizēts apraksts ir pieejams IEC 61162 izdevumā.
               Papildus tam attiecībā uz iekšzemes AIS pārvietojamo staciju ir definētas šādas ciparsaskarnes frāzes.
               B.2.   Iekšzemes ūdensceļu statiskie kuģa dati
               
               Šo frāzi izmanto, lai mainītu iestatījumus, uz kuriem neattiecas SSD un VSD.
               $PIWWSSD,cccccccc,xxxx,x.x,x.x,x,x,x,x.x,x.x,x.x,x.x*hh<CR><LF>
               lauks 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
               
                           Lauks
                        
                        
                           Formāts
                        
                        
                           Apraksts
                        
                     
                           1
                        
                        
                           cccccccc
                        
                        
                           
                              ENI numurs
                        
                     
                           2
                        
                        
                           xxxx
                        
                        
                           Iekšzemes kuģa veids saskaņā ar C PAPILDINĀJUMU
                        
                     
                           3
                        
                        
                           x.x
                        
                        
                           Kuģa garums no 0 līdz 800,0 metriem
                        
                     
                           4
                        
                        
                           x.x
                        
                        
                           Kuģa platums no 0 līdz 100,0 metriem
                        
                     
                           5
                        
                        
                           x
                        
                        
                           Kvalitāte informācijai par ātrumu: 1 = augsta vai 0 = zema
                        
                     
                           6
                        
                        
                           x
                        
                        
                           Kvalitāte informācijai par kursu: 1 = augsta vai 0 = zema
                        
                     
                           7
                        
                        
                           x
                        
                        
                           Kvalitāte informācijai par azimutu: 1 = augsta vai 0 = zema
                        
                     
                           8
                        
                        
                           x.x
                        
                        
                           B vērtība iekšējam pozīcijas atskaites punktam (attālums no atskaites punkta līdz pakaļgalam)
                        
                     
                           9
                        
                        
                           x.x
                        
                        
                           C vērtība iekšējam pozīcijas atskaites punktam (attālums no atskaites punkta līdz kreisajam bortam)
                        
                     
                           10
                        
                        
                           x.x
                        
                        
                           B vērtība ārējam pozīcijas atskaites punktam (attālums no atskaites punkta līdz pakaļgalam)
                        
                     
                           11
                        
                        
                           x.x
                        
                        
                           C vērtība ārējam pozīcijas atskaites punktam (attālums no atskaites punkta līdz kreisajam bortam)
                        
                     B.3.   Iekšzemes ūdensceļu reisa dati
               
               Šo frāzi izmanto, lai iekšzemes AIS pārvietojamajā stacijā ievadītu kuģa datus par iekšzemes navigācijas reisiem. Lai izveidotu datus par iekšzemes reisiem, izmanto frāzi $PIWWIVD ar šādu saturu:
               $PIWWIVD,x,x,x,x.x,x.x,x,xxx,xxxx,xxx,x.x,x.x,x.x,x.x*hh<CR><LF>
               lauks 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
               
                           Lauks
                        
                        
                           Formāts
                        
                        
                           Apraksts
                        
                     
                           1
                        
                        
                           x
                        
                        
                           Sk. Ieteikumu ITU-R M.1371, 23. ziņojuma pārraides intervāla iestatījumus, noklusējuma iestatījums: 0
                        
                     
                           2
                        
                        
                           x
                        
                        
                           Zilo konusu skaits: 0–3, 4 = B karogs, 5 = noklusējums = nav zināms
                        
                     
                           3
                        
                        
                           x
                        
                        
                           0 = nav pieejams = noklusējums, 1 = ar kravu, 2 = bez kravas, pārējos neizmanto
                        
                     
                           4
                        
                        
                           x.x
                        
                        
                           Kuģa statiskā iegrime no 0 līdz 20,00 metriem, 0 = nezināms = noklusējums, pārējos neizmanto
                        
                     
                           5
                        
                        
                           x.x
                        
                        
                           Kuģa virsūdens augstums no 0 līdz 40,00 metriem, 0 = nezināms = noklusējums, pārējos neizmanto
                        
                     
                           6
                        
                        
                           x
                        
                        
                           Asistējošo velkoņu skaits 0–6, 7 = noklusējums = nezināms, pārējos neizmanto
                        
                     
                           7
                        
                        
                           xxx
                        
                        
                           Komandas locekļu skaits uz klāja no 0 līdz 254, 255 = nezināms = noklusējums, pārējos neizmanto
                        
                     
                           8
                        
                        
                           xxxx
                        
                        
                           Pasažieru skaits uz klāja no 0 līdz 8 190 , 8 191  = nezināms = noklusējums, pārējos neizmanto
                        
                     
                           9
                        
                        
                           xxx
                        
                        
                           Apkalpes locekļu skaits uz klāja no 0 līdz 254, 255 = nezināms = noklusējums, pārējos neizmanto
                        
                     
                           10
                        
                        
                           x.x
                        
                        
                           Konvoja pagarinājums uz priekšgalu (metri.decimetri = izšķirtspēja dm)
                        
                     
                           11
                        
                        
                           x.x
                        
                        
                           Konvoja pagarinājums uz pakaļgalu (metri.decimetri = izšķirtspēja dm)
                        
                     
                           12
                        
                        
                           x.x
                        
                        
                           Konvoja pagarinājums uz kreiso pusi (metri.decimetri = izšķirtspēja dm)
                        
                     
                           13
                        
                        
                           x.x
                        
                        
                           Konvoja pagarinājums uz labo pusi (metri.decimetri = izšķirtspēja dm)
                        
                     Ja vērtība laukos ir nulle, atbilstošo konfigurācijas uzstādījumu nemaina.
            
         
         
            
               C papildinājums
               IEKŠZEMES KUĢU UN KONVOJU VEIDI
               Šīs atbilstības tabulas pamatā ir izvilkums no “Transportēšanas līdzekļu veidu kodiem” saskaņā ar ANO EEK Ieteikumu Nr. 28 un jūras kuģu veidi, kas definēti Ieteikumā ITU-R M.1371 “Universālās kuģa automātiskās identifikācijas sistēmas tehniskās īpašības, izmantojot laikdales daudzpiekļuvi VHF jūras mobilajā joslā”.
               
                           Kuģa un konvoja veids
                        
                        
                           Jūras kuģa veids
                        
                     
                           Kods
                        
                        
                           Kuģa nosaukums
                        
                        
                           Pirmais cipars
                        
                        
                           Otrais cipars
                        
                     
                           8000 
                        
                        
                           Kuģis, nezināma veida
                        
                        
                           9
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8010 
                        
                        
                           Kravas motorkuģis
                        
                        
                           7
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8020 
                        
                        
                           Motorkuģis-tankkuģis
                        
                        
                           8
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8021 
                        
                        
                           Motorkuģis-tankkuģis šķidru kravu pārvadāšanai, N tips
                        
                        
                           8
                        
                        
                           0
                        
                     
                           8022 
                        
                        
                           Motorkuģis-tankkuģis šķidru kravu pārvadāšanai, C tips
                        
                        
                           8
                        
                        
                           0
                        
                     
                           8023 
                        
                        
                           Motorkuģis-tankkuģis tādu sauskravu pārvadāšanai, kas iespējamas arī šķidrā veidā (piem., cements)
                        
                        
                           8
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8030 
                        
                        
                           Konteinerkuģis
                        
                        
                           7
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8040 
                        
                        
                           Gāzvedējs tankkuģis
                        
                        
                           8
                        
                        
                           0
                        
                     
                           8050 
                        
                        
                           Kravas motorkuģis, velkonis
                        
                        
                           7
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8060 
                        
                        
                           Motorkuģis-tankkuģis, velkonis
                        
                        
                           8
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8070 
                        
                        
                           Kravas motorkuģis, kopā ar vienu vai vairākiem kuģiem
                        
                        
                           7
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8080 
                        
                        
                           Kravas motorkuģis ar tankkuģi
                        
                        
                           8
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8090 
                        
                        
                           Kravas motorkuģis, viena vai vairāku kravas kuģu stūmējvelkonis
                        
                        
                           7
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8100 
                        
                        
                           Kravas motorkuģis, vismaz viena tankkuģa stūmējvelkonis
                        
                        
                           8
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8110 
                        
                        
                           Velkonis, kravas kuģis
                        
                        
                           7
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8120 
                        
                        
                           Velkonis, tankkuģis
                        
                        
                           8
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8130 
                        
                        
                           Velkonis-kravas kuģis
                        
                        
                           3
                        
                        
                           1
                        
                     
                           8140 
                        
                        
                           Velkonis-kravas kuģis / velkonis-tankkuģis
                        
                        
                           3
                        
                        
                           1
                        
                     
                           8150 
                        
                        
                           Kravas barža
                        
                        
                           9
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8160 
                        
                        
                           Cisternbarža
                        
                        
                           9
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8161 
                        
                        
                           Cisternbarža šķidru kravu pārvadāšanai, N tips
                        
                        
                           9
                        
                        
                           0
                        
                     
                           8162 
                        
                        
                           Cisternbarža šķidru kravu pārvadāšanai, C tips
                        
                        
                           9
                        
                        
                           0
                        
                     
                           8163 
                        
                        
                           Cisternbarža tādu sauskravu pārvadāšanai, kas iespējamas arī šķidrā veidā (piem., cements)
                        
                        
                           9
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8170 
                        
                        
                           Kravas barža ar konteineriem
                        
                        
                           8
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8180 
                        
                        
                           Gāzvedēja cisternbarža
                        
                        
                           9
                        
                        
                           0
                        
                     
                           8210 
                        
                        
                           Stūmējvelkonis vienas kravas baržas stumšanai vai vilkšanai
                        
                        
                           7
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8220 
                        
                        
                           Stūmējvelkonis divu kravas baržu stumšanai vai vilkšanai
                        
                        
                           7
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8230 
                        
                        
                           Stūmējvelkonis trīs kravas baržu stumšanai vai vilkšanai
                        
                        
                           7
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8240 
                        
                        
                           Stūmējvelkonis četru kravas baržu stumšanai vai vilkšanai
                        
                        
                           7
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8250 
                        
                        
                           Stūmējvelkonis piecu kravas baržu stumšanai vai vilkšanai
                        
                        
                           7
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8260 
                        
                        
                           Stūmējvelkonis sešu kravas baržu stumšanai vai vilkšanai
                        
                        
                           7
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8270 
                        
                        
                           Stūmējvelkonis septiņu kravas baržu stumšanai vai vilkšanai
                        
                        
                           7
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8280 
                        
                        
                           Stūmējvelkonis astoņu kravas baržu stumšanai vai vilkšanai
                        
                        
                           7
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8290 
                        
                        
                           Stūmējvelkonis deviņu vai vairāk baržu stumšanai vai vilkšanai
                        
                        
                           7
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8310 
                        
                        
                           Stūmējvelkonis vienas cisternbaržas vai gāzvedējas baržas stumšanai vai vilkšanai
                        
                        
                           8
                        
                        
                           0
                        
                     
                           8320 
                        
                        
                           Stūmējvelkonis divu baržu stumšanai vai vilkšanai, no kurām vismaz viena ir cisternbarža vai gāzvedēja barža
                        
                        
                           8
                        
                        
                           0
                        
                     
                           8330 
                        
                        
                           Stūmējvelkonis trīs baržu stumšanai vai vilkšanai, no kurām vismaz viena ir cisternbarža vai gāzvedēja barža
                        
                        
                           8
                        
                        
                           0
                        
                     
                           8340 
                        
                        
                           Stūmējvelkonis četru baržu stumšanai vai vilkšanai, no kurām vismaz viena ir cisternbarža vai gāzvedēja barža
                        
                        
                           8
                        
                        
                           0
                        
                     
                           8350 
                        
                        
                           Stūmējvelkonis piecu baržu stumšanai vai vilkšanai, no kurām vismaz viena ir cisternbarža vai gāzvedēja barža
                        
                        
                           8
                        
                        
                           0
                        
                     
                           8360 
                        
                        
                           Stūmējvelkonis sešu baržu stumšanai vai vilkšanai, no kurām vismaz viena ir cisternbarža vai gāzvedēja barža
                        
                        
                           8
                        
                        
                           0
                        
                     
                           8370 
                        
                        
                           Stūmējvelkonis septiņu baržu stumšanai vai vilkšanai, no kurām vismaz viena ir cisternbarža vai gāzvedēja barža
                        
                        
                           8
                        
                        
                           0
                        
                     
                           8380 
                        
                        
                           Stūmējvelkonis astoņu baržu stumšanai vai vilkšanai, no kurām vismaz viena ir cisternbarža vai gāzvedēja barža
                        
                        
                           8
                        
                        
                           0
                        
                     
                           8390 
                        
                        
                           Stūmējvelkonis deviņu vai vairāk baržu stumšanai vai vilkšanai, no kurām vismaz viena ir cisternbarža vai gāzvedēja barža
                        
                        
                           8
                        
                        
                           0
                        
                     
                           8400 
                        
                        
                           Stūmējvelkonis, viena objekta
                        
                        
                           5
                        
                        
                           2
                        
                     
                           8410 
                        
                        
                           Stūmējvelkonis, vairāku objektu
                        
                        
                           3
                        
                        
                           1
                        
                     
                           8420 
                        
                        
                           Palīgvelkonis (eskorta)
                        
                        
                           3
                        
                        
                           1
                        
                     
                           8430 
                        
                        
                           Stūmējkuģis, viena objekta
                        
                        
                           9
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8440 
                        
                        
                           Pasažieru kuģis, prāmis, Sarkanā Krusta kuģis, kruīza kuģis
                        
                        
                           6
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8441 
                        
                        
                           Prāmis
                        
                        
                           6
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8442 
                        
                        
                           Sarkanā Krusta kuģis
                        
                        
                           5
                        
                        
                           8
                        
                     
                           8443 
                        
                        
                           Kruīza kuģis
                        
                        
                           6
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8444 
                        
                        
                           Pasažieru kuģis bez kajītēm
                        
                        
                           6
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8445 
                        
                        
                           Vienas dienas braucienu ātrgaitas kuģis
                        
                        
                           6
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8446 
                        
                        
                           Vienas dienas braucienu kuģis ar zemūdens spārniem
                        
                        
                           6
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8447 
                        
                        
                           Kruīza burukuģis
                        
                        
                           6
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8448 
                        
                        
                           Pasažieru burukuģis bez kajītēm
                        
                        
                           6
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8450 
                        
                        
                           Palīgkuģis policijas patruļdienesta vajadzībām, ostas pakalpojumu sniegšanai
                        
                        
                           9
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8451 
                        
                        
                           Palīgkuģis
                        
                        
                           9
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8452 
                        
                        
                           Policijas patruļkuģis
                        
                        
                           5
                        
                        
                           5
                        
                     
                           8453 
                        
                        
                           Palīgkuģis ostas pakalpojumu sniegšanai
                        
                        
                           9
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8454 
                        
                        
                           Navigācijas uzraudzības kuģis
                        
                        
                           9
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8460 
                        
                        
                           Kuģis, remonta darbu kuģis, peldošais celtnis, kabeļu kuģis, boju izlikšanas kuģis, bagars
                        
                        
                           3
                        
                        
                           3
                        
                     
                           8470 
                        
                        
                           Objekts, ko velk tauvā, sīkāk neprecizēts
                        
                        
                           9
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8480 
                        
                        
                           Zvejas kuģis
                        
                        
                           3
                        
                        
                           0
                        
                     
                           8490 
                        
                        
                           Kuģis-bunkerētājs
                        
                        
                           9
                        
                        
                           9
                        
                     
                           8500 
                        
                        
                           Cisternbarža ķimikāliju pārvadāšanai
                        
                        
                           8
                        
                        
                           0
                        
                     
                           8510 
                        
                        
                           Objekts, sīkāk neprecizēts
                        
                        
                           9
                        
                        
                           9
                        
                     
                           1500 
                        
                        
                           Ģenerālkravas jūras kuģis
                        
                        
                           7
                        
                        
                           9
                        
                     
                           1510 
                        
                        
                           Gabalkravu jūras kuģis
                        
                        
                           7
                        
                        
                           9
                        
                     
                           1520 
                        
                        
                           Beramkravu jūras kuģis
                        
                        
                           7
                        
                        
                           9
                        
                     
                           1530 
                        
                        
                           Tankkuģis
                        
                        
                           8
                        
                        
                           0
                        
                     
                           1540 
                        
                        
                           Tankkuģis sašķidrinātas gāzes pārvadāšanai
                        
                        
                           8
                        
                        
                           0
                        
                     
                           1850 
                        
                        
                           Atpūtas kuģis, garāks par 20 metriem
                        
                        
                           3
                        
                        
                           7
                        
                     
                           1900 
                        
                        
                           Ātrgaitas kuģis
                        
                        
                           4
                        
                        
                           9
                        
                     
                           1910 
                        
                        
                           Kuģis ar zemūdens spārniem
                        
                        
                           4
                        
                        
                           9
                        
                     
                           1920 
                        
                        
                           Ātrgaitas katamarāns
                        
                        
                           4
                        
                        
                           9