CELEX: 51969PC0434
Language: it
Date: 1969-06-04
Title: Proposta di REGOLAMENTO DEL CONSIGLIO A. che fissa le condizioni generali d'applicazione delle tariffa prevista del regolamento (CEE) n. 1174/68 del Consiglio, del 30 luglio 1968 relativo all'istituzione di un sistema di tariffe a forcella applicabili ai trasporti di merci su strada fra gli Stati membri Proposta di REGOLAMENTO DEL CONSIGLIO B. che modifica l'articolo 5 del regolamento (CEE) n. 1174/68 del Consiglio, del 30 luglio 1968 relativo all'istituzione di un sistema di tariffe a forcella applicabili ai trasporti di merci su strade fra gli Stati membri (presentata dalla Commissione al Consiglio)

ARCHIVES HISTORIQUES
DE LA COMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (69) 434
Vol. 1969/0075
 ---pagebreak--- Disclaimer
Conformément au règlement (CEE, Euratom) n° 354/83 du Conseil du 1er février 1983
concernant l'ouverture au public des archives historiques de la Communauté économique
européenne et de la Communauté européenne de l'énergie atomique (JO L 43 du 15.2.1983,
p. 1), tel que modifié par le règlement (CE, Euratom) n° 1700/2003 du 22 septembre 2003
(JO L 243 du 27.9.2003, p. 1), ce dossier est ouvert au public. Le cas échéant, les documents
classifiés présents dans ce dossier ont été déclassifiés conformément à l'article 5 dudit
règlement.
In accordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No 354/83 of 1 February 1983
concerning the opening to the public of the historical archives of the European Economic
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amended by Regulation (EC, Euratom) No 1700/2003 of 22 September 2003 (OJ L 243,
27.9.2003, p. 1), this file is open to the public. Where necessary, classified documents in this
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In Übereinstimmung mit der Verordnung (EWG, Euratom) Nr. 354/83 des Rates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft und der Europäischen Atomgemeinschaft (ABI. L 43 vom 15.2.1983,
S. 1), geändert durch die Verordnung (EG, Euratom) Nr. 1700/2003 vom 22. September 2003
(ABI. L 243 vom 27.9.2003, S. 1), ist diese Datei der Öffentlichkeit zugänglich. Soweit
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der genannten Verordnung freigegeben.
 ---pagebreak---   COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE
                                                COM(69 ) 434 def .
                                                Bruxelles , 4 giugno " 1969
                                   Proposta di
                            REGOLAMENTO DEL CONIGLIO
 A.    che fissa le condizioni generali d' applicazione delle tariffa
                  prevista dal regolamento ( CEE ) n . 1174/68
                        del Consìglio j del 30 luglio 1968 -
relativo all' istituzione di un sistema di tariffe a forcella applicabili
           ai trasporti di merci su strada fra gli Stati membri
                                 , Proposta di
                            REGOLAMENTO del consiglio
    B.         che modifica l' articolo 5 del regolamento ( CEE )
                 n , 1174/68 del Consiglio , del 30 luglio 1 968 »
         relativo ali 'istituzione ^ di un sistema di tariffe a forcella
             applicabili ai trasporti di merci su strade fra gli
                                  Stati membri
                    ( presentata dalla Commissione al Consiglio )
CCM(69 ) 434 def
 ---pagebreak---                                   Proposta di
                         REGOLAMENTO DEL CONSIGLIO
         che fissa le condizioni generali d' applicazione delle tariffe
                   prevista dal regolamento (CEE) n® 1174/68
                       del Consiglio , del 30 luglio 1$68
relativo all' istituzione di un sistema di tariffe a forcelle applicabili
            ai traspòrti di merci su strada fra gli Stati membri
                  (presentata dalla Commissione al Consiglio)
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                                    MOTIVAZIONE
I , Considerazioni di carattere -generale
1.    Il regolamento (CEE) n° 1174/68 del Consiglio , del 30 luglio 1968 , relativo
all' istituzione di un sistema di tariffe a forcelle applicabili ai trasporti di
merci su strada fra gli Stati membri ( l) prevede , all' articolo 4 » che le tariffe
saranno fissate di comune accordo dagli Stati membri sul territorio dei quali
le merci sono caricate e' scaricate , cioè , per via bilaterale . -
      A norma dell' articolo 1 del regolamento suddetto , le tariffe si definiscono
tanto per i prezzi di trasporto da esse fissati quanto per le condizioni di tra­
sporto allò quali detti prezzi corrispondono .     ■-
       Per quanto riguarda i prezzi , l' articolo 3 del regolamento (CEE) n° 1174/68
fissa taluni criteri comuni in materia di formazione delle tariffe . Per quanto
riguarda invece la determinazione delle condizioni di trasporto , l' articolo 3 »
paragrafo Z del regolamento stesso , si limita a prevedere la possibilità dì '
differenziare le tariffe"secondo le condizioni delle prestazioni di trasporto ,
in particolare in base alle caratteristiche tecniche éd economiche della spedi­
zione , delle relazioni di traffico , dei termini' di consegna , delle condizioni di
tonnellaggio , delle categorie di merci " , senza tuttavia fissare alcuna riorma
comune por tale' differenziazione.''          "
2 . Per la realizzazione di un regime tariffario comunitario è necessario che
ambedue gli elementi costitutivi delle tariffe siano fondati su norme comuni . ,
      In assenza di tale base comune , le diverse tariffe bilaterali     potrebbero
essere in contrasto con gli obbiettivi comunitari perseguiti,' qualora esse presen­
tino condizioni di trasporto divergenti . La mancanza d' uniformità nelle condizioni
fissate dalle tariffe , specialmente nelle" dìffe~rehziàzÌ'oni di' prezzo in funzione
delle diverse categorie di merci , potrebbe condurre a distorsioni di concorrenza .
(1 ) G.U. n° L 194 del 6.8.1968 , pag. 1
 ---pagebreak---        L' assenza di tali norme comuni nella fissazione delle tariffe potrebbe
inoltre causare difficoltà fra gli Stati membri , l' arbitraggio delle quali
incombe al Consiglio ed alla Commissione , ai sensi dell' articolo 4 , paragrafo
2 del regolamento (CEE) n° 1174/68.
3.     In queste condizioni sarebbe opportuno adottare sul piano comunitario un
certo numero di disposizioni comuni a tutte le tariffe che fissino le condizioni
generali d' applicazione delle tariffe stesse e che comprendano altresì'
nomenclatura e classificazione uniformi delle merci .
       Tali condizioni generali d' applicazione delle tariffe costituirebbero
lo schema di una tariffa europea per i trasporti di merci su strada . In questo
schema verrebbero -ad inserirsi le tariffe bilaterali vere e proprie con , da
un lato , i loro prontuari di prezzi generali corrispondenti alle condizioni
generali e , dall' altro , i prezzi e condizioni di trasporto specifici di taluni
trasporti particolari .
4 . Le disposizijni comuni proposte consistono essenzialmente in norme di tecni
tariffaria destinate a far parte integrante delle tariffe ai sensi del regolamen
to (CEE) n° II74/68.                                            !
       E 1 parso pertanto più indicato presentarle in forma di allegati al regola­
mento che istituisce le condizioni generali d' applicazione delle tariffe .
   L' allegato I fissa le condizioni generali di trasporto e le norme di tassa­
   zione comuni .
   L' allegato II comprende la nomenclatura e classificazione uniformi delle merci
II . Considerazioni di carattere particolare
A. Regolamento
5.     Il regolamento propriamente detto definisce , agli articoli 1 e 2 , l' oggetto
la natura e la portata delle disposizioni comuni proposte .
 ---pagebreak---                                         - 3 -
6 , L' articolo 3 tratta , da una parte , delle modifiche degli elementi quanti­
tativi relativi ai termini , alle condizioni di peso , alle distanze ed ai tassi
delle maggiorazioni e riduzióni tariffarie , previste dalle condizioni generali
d' applioazione e che , in "base all' esperienza , potrebbe rendersi necessario adat­
tare ai bisogni del mercato e , d' altra parte , dell' aggiornamento della nomencla­
tura e classificazione delle merci in funzione del carattere specifico di taluni
prodotti raggruppati sotto una stessa designazione e della comparsa sul mercato
di nuovi prodotti .
      La procedura proposta pravedellacònsultazione del Comitato specializzato
istituito dall' articolo 11 del regolamento (CEE) n° 1174/68 ; tale intervento
sembra essere conforme al ruolo assegnato a detto Comitato .
B. Allegato I – Condizioni generali di trasporto e norme comuni di tassazione
7 . Per poter essere direttamente applicato dagli interessati , le condizioni
generali d' applicazione devono essere autosufficienti . Per tale motivo è parso
opportuno riprendere , esplicitandoli , i principi di base del regolamento (CEE)
n° 1174/68 del Consiglio ,del 30 luglio 1968 .
      Tale è in effetti l' oggetto essenziale degli articoli da 1 a 7.
      L' articolo 1 precisa ch3 , dal punto di vista giuridico , i trasporti sono
soggetti alla Convenzione relativa, al contratto di trasporto internazionale di
merci su strada (CMR) del Ì$ maggio 1$^, già in vigore nei sei Stati membri .
      L' articolo 2 esplicita" in particolare le eseazioai dal regime tariffario
previste dall' articolo 16 c) del regolamento (CEE) n® 1174/68, riprendendo te­
stualmente la lista delle merci enumerate negli allegati I e II alla prima diret­
tiva del Consiglio relativa all' emanazione di talune norme comuni in materia
di trasporti internazionali (trasporti di merci su strada per conto terzi ) ( l ).
                                                                              ./.
(l ) G.P. n <? 70 del 6.8.I962 , pag. 2005 -        . • - ; -,
 ---pagebreak---                                        - 4 -
        L' articolo 3 definisce il campo d' applicazione reciproca delle -tariffe
  generali e delle "tariffe speciali e precisa a quali condizioni questo ultime
  possono derogare alle condizioni generali .
  8.    Gli articoli da 8 a 11 , hanno lo scopo :
  - di definire l' unità di trasporto sul piano tariffario (articolo 8 );
  - di delimitare la prestazione di trasporto coperta dalle tariffe (articoli
     9 e 10);
  - di fissare i termini di trasporto e le regole di calcolo degli stessi
     (articolo 11 )»
  9.    L' articolo 12 fa riferimento alla Convenzione C.M.R. per quanto concerne
  il documento che accerta la conclusione del contratto di trasporto , comple­
  tando le disposizioni in merito della Convenzione suddetta in funzione delle
  esigenze della Comunità sul piano delle statistiche dei trasporti e su
  quello del controllo dell' osservanza dei regolamenta comunitari .
  10 .  Gli articoli da 13 a 20 fissano le disposizioni generali d lapplicazione
  dei criteri di differenziazione delle tariffe , previsti dall' articolo 3 »
  paragrafo 2 del regolamento (CEE) n° 1174/68 , in funzione dei pesi minimi
  tassabili (articolo 14 ), della distanza tariffaria (articolo 15 ) $ delle
  categorie di merci (articoli 16 e 17), di talune caratteristiche tecnico-
  economiche delle spedizioni (articoli da 18 a 20).
  11 . Poiché , ai sensi dell'articolo 3 » paragrafo 1 del regolamento (CEE )
  n° 1174/68, i prezzi delle tariffe coprono solamente le "prestazioni di
- trasporto" propriamente dette , è parso necessario garantire il carattere
  obbligatorio delle tariffe precisando nell' articolo 21 le spese che il
  vettore percepisce per le operazioni accessorie al trasporto .
  12 . Anche l' articolo 22 ha per oggetto delle prestazioni accèssorie , connes­
  se alla messa a disposizione del veicolo . Solo scopo di questo articolo
  è conoedere ai vettori un adeguato indennizzo per tali prestazioni , senza
  che costoro siano obbligati di ricorrere in giudizio .
 ---pagebreak---                                      - 5 -
C. Allegato II - Nomenclatura e classificazione uniformi delle merci
13 .   La nomenclatruaa e clacsificazione delle merci è stata elaborata
partendo dalla "Nomonolatura uniforme per le statistiche dei trasporti
 (iTST)" e più precisamente dalla "Struttura analitioa della NST (STATRA)",
stabilita dall' Istituto statistico delle Comunità europee .
       Essa è fondata sul principio di una classificazione in quattro
classi , che consente , a giudizio unanime , una sufficiente differenziazione
dei prezzi secondo le categorie di merci nel quadro di una tariffa strada­
le a forcelle del 23$»
       Nella concezione ritenuta , la classe di base è la II che costituisce
la classe normale corrispondente alle merci che presentano caratteristiche
e soggezioni medie in materia di trasporto .
       Sono attribuite alla classe I le merci che offrono condizioni di
trasporto , caratteristiche e soggezioni sensibilmente più onerose , e alla
classe III quelle che offrono soggezioni di trasporto meno onerose e
necessitano minori cure .
       A tale effetto , le caratteristiche e soggezioni in materia di trasporto
sono state considerate secondo vari elementi ; in particolare secondo :
–  l' attitudine al carico e l' ingombro della merce ,
–  il condizionamento ,
–  il rischio d' avarie ,
–  l' aggressività nei confronti delle altre merci ,
–  il valore , per quanto esso incide sui costi e sulle cure in corso di
   trasporto ,
– le particolari difficoltà e pericoli derivanti dal trasporto .
       La classe IV è riservata alle merci particolarmente sensibili alle
spese di trasporto , le quali sono trasportate di norma come carico di ri-
tomo , nonché alle merci trasportate in massa »
 ---pagebreak--- 14 » La merci che danno adito a dubbi per quanto riguarda la loro
attribuzione ad una determinata classe vengono assegnate , in tali
condizioni , alla classe II che è la classe normale , fino alla loro
inclusione ©aila classificazione con i criteri precedentemente esposti .
 ---pagebreak---                                     Proposta di
                             REGOVJ^IJTO . D~5L CONSIGLIO       ...
che fissa le condizioni generali d' applicazione, delle tariffe previste dal
regolamento (C.E.E. ) n° 1174/68 del Consiglio , del 30 luglio . 1968, relati­
vo all' istituzione di un sistema di tariffe a forcelle applicabili ai tra­
sporti di merci su strada fra gli Stati membri , ( l ).
                           1  •                 ' '    " ' I 11       1  1  1
                       IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ * EUROPEE ,
Visto il trattato , cfce istituisce la Comunità economica europea , in parti­
colare ,1'articolo 75 » .....
Vista la proposta della Commissione ,
Visto il parere" del Parlamento europeo ,
Visto il parere del Comitato economico e sociale .
  •>     >.  -• i. .
( 1 ) G.U. n° L 194 del 6.8,1968 , pag.. 1
 ---pagebreak---                                       - 8 -
 – considerando che le tariffe ai sensi dell' articolo 1 del regolamento (CEE)
    n° H74/68 sono definite tanto dai prèzzi di trasporto da esse fissati quanto
    dalle condizioni di trasporto alle quali corrispondono tali prezzi ; che ,
  ' se detto regolamento fissa taluni criteri comuni per la formazione dei
, prezzi delle tariffe , esso non prevede invece alcuna norma comune per
    la determinazione delle condizioni di trasporto ;
 – considerando che , per evitare disparità tariffarie e distorsioni di con­
    correnza fra le diverese relazioni di traffico stradale fra gli Stati
    membri , è opportuno non solo che i prezzi delle tariffe siano formati
    e fissati in base a norme comuni ma anche che le loro condizioni d' ap­
    plicazione siano il più' possibile uniformi ;
 – considerando che a tale scopo sembra necessario adottare , sul piano co­
    munitario , un certo numero di disposizioni comuni destinate a costituire
    lo schema di una tariffa europea per i trasporti di merci su strada nel
    quale verrebbero ad inserirsi le tariffe propriamente dette coi loro
    prontuari di prezzi e le loro condizioni d' applicazione specifiche o
    speciali ;                                                                 '
– considerando che , pur lasciando agli Stati membri interessati il compito
    di fissare di comune accordo i prontuari dei prezzi delle tariffe genera­
    li ed i prezzi e condizioni di trasporto specifici di taluni traffici »
    pare necessario che le condizioni generali d' applicazione delle tariffe
    siano uniformi , almeno per quanto concerne i principi di tassazione e
    la nomenclatura e classificazione tariffarie delle merci ;
– considerando che , per consentire una differenziazione sufficientemente
    larga delle tariffe in funzione delle diverse caratteristiche delle pre­
    stazioni di trasporto , è necessario che queste possano scostarsi dalle
    condizioni generali sopra citate , ma che , per assicurare la più grande
    uniformità all' applicazione delle tariffe , è opportuno precisare a
    quali condizioni le tariffe speciali potranno derogarvi ;
 ---pagebreak---  – considerando che , è opportuno prevedere una procedura semplificata per
    l' eventuale modifica di talune disposizioni tariffarie comuni , in modo
    da adattarne rapidamente il contenuto materiale all' evoluzione ed alle
    necessità del mercato che appariranno progressivamente con l' applicazione
    del sistema tariffario;' '
 HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO "                   •
                                     ' Articolo    1
 L      Le : tariffe istituite a norma del regolamento (CEE) n° 1174/68 del
 Consiglio , del ; 3,0 luglio 1968 ,. per., il trasporto di merci su strada, fra
 gli . Stati membri ; sono . soggette alle , contìizioni generali d' applicazione ,
 fissate dagli Allegati I e II alt presente regolamento del quale essi al­
 legati sono parte integrante .
        L' Allegato I fissa le Condizioni generali di trasporto e le norme
 di tassazione .
        L' Allegato II comprende una." nomenclatura e classificazione uniformi
 delle merci .                         \   - '' '     .•                   '
                                       Articolo   2
1.      Le condizioni generali, di cui all' articolo 1 si applicano, a, tutti i
 trasporti soggetti alle disposizioni del regolamento (CEE) n° 1174/68, in
 quanto le tariffe fissate a norma dell' articolo 4 del citato regolamento
 non prevedano condizioni particolari che vi facciano espressa deroga .
 2.     Le tariffe possono fissare condizioni particolari in deroga alle
 condizioni generali scio nei casi espressamente previsti da queste ultime .
                                                                             •/
 ---pagebreak---                                   - 10 -
                                 Articolo 3
     Il Consiglio , che delibera a maggioranza qualificata , su proposta
presentata dalla Commissione previo parere del Comitato speci&lizzato
di cui all' articolo 11 del regolamento (CEE ) n° H74/68 del Consiglio ,
del 30 luglio 1968 , può modificare : .
     -nell' Allegato I al presente regolamento , le prescrizioni cifrate
dei termini , pesi , distanze e percentuali di maggiorazione 0 riduziono.
tariffaria figuranti agli articoli 10 , 11 , 14 , 18 e 19 dell' allegato
stesso ,
     –nell' Allegato II al presente regolamento , la denominazione e la
classificazione delle merci la designazione delle quali è seguita dalle
lettere n.n , (non nominata altrove ) e delle merci che non sono special­
mente indicate nell' allegato stesso .
                                Articolo _ 4.
     La durata di validità del presente regolamento è vincolata a
quella del regolamento (CEE) n° II74/68 del Consiglio , del 30 luglio 1968.
     Il presente regolaaanto © obbligatorio in tutti i suoi elementi e
direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri .
                                        Fatto a Bruxelles , il
                                        Per il Consiglio
                                        Il Presidento
 ---pagebreak---                       ALLEGATO             I
  COITDIZIOFI GENERALI D 'APPLI CAZI OHE DELLE TARIFFE PER IL
      TRASPOSTO DI MERCI SU STRADA FRA GLI STATI MEMBRI
COEDIZIONI GENERALI DI TRASPORTO E REGOLE DI TASSAZIONE COMUNI
 ---pagebreak---                                                                  ALLEGATO I
                                     - 1 -
TITOLO           I          DI SPOSI 21 OHI GENERALI '
A. CAMPO D' APPLICAZIONE
                                  Articolo    1
       Ai trasporti di merci su strada fra gli Stati membri della Comunità ,
anche se una parte del trasporto si effettua in transita attraverso un paese
terzo , si appliaano le seguenti disposizionis
a ) le disposizioni della Convenzione i-elativa al contratto di trasporti
     internazionali su strada ( c.M.E. )?
b ) le disposizioni delle seguenti coddizioni generali d' applicazione delle
     tariffe ; /
c ) le disposizioni delle ta:i . fe fissate a norma del regolamento ( CEE )
      n° 1174 del Consiglio , del 30 luglio 1968 ( l)j
d) le disposizioni legislative , regolamentari ed amministrative degli Stati
      membri , per quanto non sia contrario alle suddette disposizioni ..
                                  Articolo    2
       Le disposizioni di cui al precedente articolo 1 non si applicano ?
a ) alle spedizioni ai sensi dell' articolo 8 il cui- pesò totale non superi
     cinque tonnellate !
b) alle spedizioni ai sensi dell' articolo 8 effettuate su un percorso totale
     non superiore ai cinquanta chilometri :
( l ) G.U. n° L 194 del 6.8.1968 , pag . 1
 ---pagebreak---                                                                   ALLEGATO I
                                      - 2 -
 c ) ai trasporti appresso elencati :
 1 . Trasporti occasionali di merci a destinazione di aeroporti o in provenien­
     za da aeroporti in caso di deviazione dei servizi .
 2 . Trasporti di "bagagli per mezzo di rimorchi aggiunti ai veicoli aditoti
     ai trasporti di viaggiatori e trasperti di "bagagli per mezzo di qualsia­
     si tipo di veicolo diretto verso aeroporti o da essi proveniente .
 3 . Trasporti postali .
 4 . Trasporti di veicoli danneggiati .
 5 . Trasporti di rifiuti e immondizie .
 6 . Trasporti di animali morti per lo squartàmento .
 7 . Trasporti di api e di avanotti .
 8 . Trasporti funebri .
 9 . Trasporti di oggetti e d' opere d' arte per esposizioni o a fini cimmerciali .
10 . Trasporti occasionali di oggetti o di materiali destinati esclusivamente
     alla pubblicità o all' informazione .
11 . Traslochi effettuati da imprese specificamente attrezzate per quanto
     riguarda sia il personale che il materiale .
12 . Trasporti di materiali , di accessori e di animali a destinazione o in
     provenienza da manifestazioni teatrali , nusicali , cinematografiche ,
     sportive , di circo , di fiere e feste , oppure destinati alle registra­
     zioni radiofoniche , alle riprese cinematografiche ed alla televisione .
 ---pagebreak---                                    - 3 -                         ALLEGATO I
d ) ai trasporti ohe richiedono l' impiego di mezzi eccezionali per
     quanto riguarda il materiale di trasporto o la circolazione .
B, CARATTERE OBBLIGATORIO IELLE TARIFFE
                              Articolo 3
1.       Le tariffe ai sensi del regolamento ( CEE ) n° 1174/68 del
Consiglio , del 30 lugli# 1968 ,. comprendono ;
a ) le presenti condizioni generali che si applicano a tutti i trasporti ,
     sempreche non vi facciano ésjjx'cooU ceroni lo ctìndizitóni ttelle" tariffe
     speciali ;
"b ) i prontuari dei prezzi e le disposizioni specifiche delle tariffe           4
     generali , fissate "bilateralmente o .multilateralmente dagli Stati
     membri per le relazioni di , traffico in partenza » a destinazione
     del loro territorio , e che si applicano a tutti i trasporti per i
                                                            •            \
     quali non esistono tariffe speciali ;
c ) le tariffe speciali che si applicano ai soli trasporti che rispondono
     alle particolari condizioni fissate da tali tariffe .
2.       Le tariffe speciali di cui al precedente paragrafo 1 c ) non. possono
fissare condizioni diverse dalle condizioni generali disposte! dagli           -
articoli da 1 a 7 .
 ---pagebreak---                                                                 ALLEGATO I
                                   - 4 -
                                Articolo A
                 L' applicazione delle tariffe è obbligatoria .
                 Ogni convenzione contraria è nulla e senza effetto .
              ■ La nullità ài tali convenzioni non comporta la nullità
del contratto di trasporto ? i limiti delle forcelle é le disposizioni
delle singole tariffe restano applicabili .
                                Articolo *5
               . Le disposizioni dell' articolo 4 non pregiudicano la con­
clusione , di contratti particolari ai sensi dell' articolo 5 cLol regolamento
( CEE ) n° 1174/68 del Consiglio , del 30 luglio 1968 .
                                Articolo 6
1.       Ciascuno dei prezzi fissati dalle tariffe generali e dalle tariffe
speciali corrisponde al limite superiore della forcella del 23$ allo
interno della quale devono situarsi i prezzi di trasporto .
2.       Se per determinati trasporti una tariffa fissa una , maggiorazione
0 una riduzione di prezzo rispetto ai prezzi di un' altra tariffa , tale
maggiorazione o riduzione si applica sul prezzo corrispondente al limite
superiore delle forcelle di tale tariffa . In ciascuno dei casi suddetti ,
la forcella del 23Ì° è determinata partendo dal prezzo cosi' maggiorato .
o ridotto .
                                Articolo 7
       La tariffa applicabile è quella in vigore il giorno del carioo
della spedizione ai sensi dell' articolo 9 » paragrafo 1 a).
 ---pagebreak---                                                                 ALLEGATO I
C. BBFIITIZIOÏÏE DELLA SPEÎIZIOÎTE
                               , Articolo 8                         • *
       S' intende per " spedizione " una quantità di merci accettala da un
solo vettore in un unico luogo di carico e trasportata , per conto di un
solo mittente in unica soluzione nello stesso veicolo , per essere ricon­
segnata ad un sol9 destinatario in un unico luogo di scarico . Più luòghi
situati all' interno di un medesimo' stabilimento industriale 0 fcommerciale
sono considerati come unico luogo di carico o di scarico .
D. DELIMITAZIONE DELLE OPERAZIONI DI TRASPORTO'" "*
                                   Articolo  9
        .«       • *
1.         I prezzi di trasporto figuranti nelle tariffe restituiscono la
rimunerazione completai                    -           •
a) delle operazioni di trasporto propriamente dette ;
   ' tali " operazioni hanno inizio dal momento in cui la merce è caricata
     sul veicolo nel luogo d' accettazione e terminano nel momento in cui
     la merce è messa a disposizione del destinatario , sul . veicolo , nel
     luogo di riconsegna }- ■ ■: ■                            . .
b) dei tempi d 'imm®bilizzazione previsti all' articolo 10 , paragrafi 2 e 4 >
                                                             t
2.         Qualcra le parti abbiano convenuto che il vettore effettui altre
operazioni , quali il carico e lo scarico della merce , tali operazioni
sono rimunerate , in aggiunta al prezzo di trasporto , in base ai prezzi pra­
ticati per le operazioni stesse , nel paese in cui esse vengono effettuate ,
a meno che le tariffe non stabiliscano dei tassi particolari .
 ---pagebreak---                                                                   ALLEGATO I
E. IMMOBILIZZAZIONE DEL VEICOLO
Articolo IO
1.      Le  tariffe fissano i supplementi per l' immobilizzazione del
veicolo ( tassa d' immobilizzazione ) quando , per motivi estranei alla
responsabili.t _ del vettore , vengono superati i tempi fissati si pa­
ragrafi 2 e 4 per il carico 1 * e lo scarico del veicolo per le immobi­
lizzazioni in cors» d' istradamento occasionate , in particolare , dalle
operazioni di frontiera e doganali .
2.      I tempi d' immobilizzazione per le operazioni di carico e scarico
del veic«Ìo sono di « re ;
- 1,30 per una spedizione del peso reale inferiore a 10 tonnellate ;
- 2,30 per una spedizione del peso reale di almeno 10 tonnellate ma
   inferiore a 15 tonnellate ;
- 3,30 per una spedizione del peso reàle di almeno 15 tonnellate ma
   inferiore a 20 tonnellate ;
- 4,00 per una spediziene il cui peso reale supera le 20 tonnellate .
      Detti tempi decorrono dal .momento della messa a dispc sizione del
veicolo , a condizione àie questa al#bia luogo almeno due.ore prima della
oessazione del lavoro nell' impresa del mittente o del destinatario . I
tempi suddetti terminano a carico o scarico avvenuto e d»po la consegna
dei documenti di trasporto .
3.      Qualora il veicolo non sia messo a disposizione in tempo utile
per il completamento del carico o dello scarico entro le ore 18 i tempi
d' immobilizzazione sono sospesi fra le ore 18 ? e le ore 8        del primo
giorno lavorativo seguente .
 ---pagebreak---                                                                     ALLEGATO I
       Qualora il lavoro cessi prima delle lo ed il vettore ne sia stato
 informato prima dell' esecuzione del trasporto , il termine ~d' immotili zza-'
 zione è sospeso all' ora di cessazione effettiva del lavoro » Non sono con­
 siderati giorni lavorativi le domeniche e ~i giorni festivi legali del paese
 ove sosta in quel momento il veicolo »
4.     Le tariffe fissano i tempi d' immobilizzazione del veicolo in corso
d 1 istradamento .
       Per il calcolo di tali tempi si procede al cumulo di tutte le immo­
bilizzazioni intervenute nel corso dell' istradamento della medesima spe­
dizione .
        «•»                                                                     *
5 . Lè tariffe fissano la tassa d-' immobilizzazione por ora o frazione d' ora
iniziata , fino a concorrenza di 10 ore , come anche la tassa per immobiliz­
zazioni superiori a 10 ore , e per frazione indivisibile di 24 ore , distin­
ta per le seguenti categorie di veicoli :
- veicolo di carico utile non eoo&dasrte le 10 tonnellate ; ''
<- veicolo di carico utile superiore alle 10 tonnellate ma non eccedente le
 ■ 15 tonnellate ; • .       ,,
- veicoli di carico utile superiore , alle . 15 tonnellate .
 ---pagebreak---                                        - 8 -                           ALLEGATO I
P. TERMINE PI RESA
                                  Articolo   11
1,   Salvo diversa stipulazione indicata nella lettera di vettura d' accordo
con il vettore , il termine di resa è di un intero giorno per frazione indivi­
sibile di 200 chilometri .
     Tale termine , calcolato sulla distanza totale esistente fra il luogo di
carico e il luogo di scarico , decorre dalle ore zero del giorno che segue l' ac­
cettazione della merce o il carico della spedizione ai sensi dell' articolo 9 »
paragrafo la).
2.   Al termine calcolato in conformità al paragrafo 1 si aggiurgono i termini neces­
sari per l' espletamento delle formalità doganali e per il passaggio alla frontiera ,
per le particolari cure richieste dalla spedizione jnonchè i tempi d' immobilizza­
zione del veicolo in corso d' istradamento che non siano imputabili al vettore .
     Salvo accordo preventivo contrario concluso fra il vettore e il mittente ,
le domeniche ed i gipmi festivi non sono compresi nella durata del trasporto .
     Il termine di resa è peraltro sospeso durante la sosta occasionata dalla
modificazione del contratto di trasporto richiesta dal mittente o dal destina­
tario ai sensi dell' articolo 12 della Convenzione C.M.R.
               )
3 . Qualora il termine di resa scada fra le ore 18 e le ore 8 , la riconsegna
dovrà essere fatta al più tardi alle ore 8      se si tratta di un giorno feriale
oppure , in caso contrario , alle ore 8 ' del primo giorno lavorativo che segue
la domenica o il giorno festivo .
 ---pagebreak---                                      - 9 -                         ALLEGATO I
4.    Le indennità di ritardo previste dagli articoli 23 e 26 della C.M.R.
sono dovute soltanto nel caso in cui siano superati i termini risultanti
dalle disposizioni di cui ai precedenti paragrafi 1 . 2 e 3 .
G. DOCUMENTO DI TRASPORTO
                                 Articolo 12 ■
1.    Per ogni spedizione è emessa una lettera di vettura in almeno quattro
esemplari contenente , oltre alle indicazioni enumerate dall' articolo 6 della
Convenzione C.H.R ^ anche il numero di tariffa doganale della merce trasporta­
ta , corrispondente alla nomenclatura doganale di Bruxelles .
      Le tariffe possono prescrivere l' iscrizione di indicazioni supplementari .
2.    Il primo esemplare della lettera di vettura è consegnato nelle mani del
mittente , il secondo scorta la merce , il terzo è conservato dal vettore , il
quarto è destinato al controllo tariffarlo .
3.    L' esemplare della lettera di vettura conservato dal vettore e quello
destinato al controllo tariffario devono inoltre conten&re le seguenti indi­
cazioni :
a) il peso tassabile ;
b ) la distanza tariffaria ;
c ) i punti di confine previsti e impegnati ;
d ) il riferimento alla tariffa applicata (tariffa generale o speciale , contrat­
    to particolare , maggiorazioni , riduzioni , supplementi );
e ) le altre eventuali condizioni che incidono sul prezzo di trasporto ;
 ---pagebreak---                                       - 10 -                       ALLEGATO I
                                      I
f) l' eventuale - compenso corrisposto ad uno spedizioniere o ad un intermediario
   di trasporto ed il nome e indirizzo degli stessi ;
g) la valuta della tariffa applicata e , eventualmente , il tasso di conversione
   di tale valuta in quello di riscossione .
4.    Gli esemplari della lettera di vettura di cui al paragrafo 3 devono essere
conservati nelle condizioni determinate dai regolamenti comunitari o dalle di­
sposizioni legislative , regolamentari o amministrative nazionali .
 ---pagebreak---                                               11 .-                        ALLECA.TO I
TITOLO           II              NORME DI TASSAZIONE
                                    Articolo 13
1.      Il rrezzo di trasporto si calcola separatamente per ciascuna spedizione .
2.      Gli elementi di base per il calcolo dei prezzi di trasporto secondo i pron­
tuari delle tariffe sono i seguenti :                                                  •
a)   il  peso tassabile della spedizione ,
b)   il  peso minimo tassabile della spedizione ,
c)   la  distanza tariffaria,                                                „
d)   la  classe di tariffa.                                                        ,    ■
                                    Articolo 14               -v . -
1.      Il peso tassabile è il peso lordo della spedizione , compresi gli imballaci
contenitori , gli attrezzi e le palette , arrotondato ai 100 kg superiori .
                 «           ,                                                     *
2 .-    Pér " peso , minimo tassabile " , s' intende il peso minimo richiesto affinchè
una spedizione possa fruire di un prezzo previsto dalla tariffa applicabile ,
3.      I prezzi previsti dalle tariffe corrispondono ai seguenti pesi minimi tas­
sabili :
          •                      20 tonnellate •     ■                         . :
                            -, 15 tonnellate                         • •:
                                 12 tonnellate
                                 10 tonnellate
                                  7 tonnellate
                                  5 tonnellate
 ---pagebreak---                                     - 12 -                           ALLAGATO I
       Se il peso tassatile della merce è inferiore al peso minimo richiesto
per l' applicazione della classe di prezzi corrispondente a tale peso minimo ,
il prezzo di trasporto può essere calcolato , se ciò risulta più vantaggioso
per l' utente , applicando detta classe di prezzi al peso minimo richiesto .
4 . Quando il peso della merce è inferiore a 250 kg per metro cubo il peso
tassabile si determina , prima di essere arrotondato , moltiplicando per 250
il numero di metri cubi occupati dalla spedizione , senzq, che possa essere
superato il carico utile del veicolo utilizzato .
5.     Quando il mittente rivendica l' uso esclusivo di un veicolo , oppure
richiede un veicolo determinato senza che il carico occupi l' intera capacità
del veicolo , il peso tassabile della spedizione è pari al carico utile del vei­
colo .
B. PIETANZA TARIFFARIA
                               Articolo 15
1 .. La distanza tariffaria è calcolata , tra il luogo di carico e quello di
scarico indicati nella lettera di vettura , in base ai prontuari delle distanze
delle tariffe bilaterali o multilaterali e delle norme ivi figuranti .
2 . La distanza tariffaria è calcolata passando per il punto di confine
indicato dal mittente nella lettera di vettura . In assenza di tale indicazione
o se il punto di confine indicato non può essere utilizzato , la distanza
tariffaria è calcolata sul punto di confine effettivamente impegnato .
 ---pagebreak---                                                                         ΑΧΙ,ΕΟΑΤΟ Χ
                                       - 13 -
3.     Quando il mittente rivendicami , determinato itinerario o quando un itine­
rario è imposto da circostanze estranee al vettore , la distanza tariffaria
è calcolata sul percorso effettivamente impegnato ; quest' ultima distanza non
può essere inferiore a quella calcolata in base a quanto disposto dai paragrafi
1 e 2.
4      Quando , a richiesta del mittente o del desti latario , il lugò di destina­
zione è modificato prima dello scarico della merce , la distanza tariffaria I
calcolata sul percorso effettivamente impegnato ; quest' ultima distanza non può
essere inferiore a quella calcolata in base a quanto disposto dai paragrafi
1 e 2.
       Questa disposizione non pregiudica quanto disposto dall' articolo 12 , para­
grafo 5 della Convenzione C.If.R.
C. CLASSI DI TARIFFA
                                   Articolo 16 ■
       Le merci sono ripartite • in classi di' tariffa . ■ "
       La classe di tariffa di una merce - è determinata in base alla "Nomenclatura
e classificazione uniformi delle merci " contenute nell' Allegato II al regola­
mento (CEE ) n0 ..                 Consiglio , dal ............
( 1 ) G.U. n°           del
 ---pagebreak---                                       - 14 -                          ALLEGATO
                                  Articolo 17
1 . Qualora una spedizione eia composta di merci assegnate a classi di tariffa
diverse e non siano separatamente indicati i pesi delle merci di ciascuna classe ,
il prezzo di trasporto dell' intera spedizione si calcola in base alla classe
con prezzi più elevati fra quelle cui sono assegnate le merci che compongono
la spedizione .
2 . . Qualora una spedizione sia composta di merci assegnate a classi di tariffe
diverse e i pesi delle merci di ciascuna classe siano separatamente indicati ,
il prezzo di trasporto si calcola separatamente in "base alle singole classi di
tariffa applicando al peso tassabile di ciascuna merce il prezzo vincolato al
pesa minimo tassabile dell' intera spedizione .
              r
      Qualora sia più vantaggioso per l' utente , il prezzo di trasporto di più
merci componenti la spedizione può essere calcolato in base alle tariffe o prezzi
vincolati a un peso minima tassabile superiore al peso totale della nr^disione , *
In tal caso , il peso fittizio necessario per ottenere il peso minimo tassabile
superiore è aggiunto alla merce preponderante in peso o , in caso di pesi
uguali , alla merce tassata con la classe di tariffa più elevata.
      Per l' applicazione delle suddette disposizioni il peso degli imballaggi ,
contenitori , attrezzi e palette è aggiunto al peso della merce per la quale
essi sono utilizzati o alla quale essi sono uniti .
 ---pagebreak---                                                    - 15 -                                                ALLEGATO I
D. MAGGIORAZIONI . RIDUZIONI e SUPPLEMENTI SUL PREZZO DI TRASPORTO
                                             Articolo 18 '
1.       Per i trasporti di derrate deperibili effettuati in veicoli isotermici ,
i prozzi della tariffa applicai Le sono maggiorati del 15%.
         Per i trasporti di merci deperibili effettuati in veicoli refrigeranti ,
frigoriferi o caloriferi , i prezzi della tariffa applicabile sono maggiorati :
a) del 25$ per il mantenimento costante di una temperatura superiore a - 5° »
      "v .          •.•-.er' , c c               '   i ' -   !■- ■      -   __u               ..     ...
b) del 30% per il mantenimento costante, di una temperatura fra - 5* © - 18° ;
                                   t 'V: . ' .. i. ■    -     .  "*"• ~ ' "       •    ' ■ --    ~        1
c ) clcì 35% por il mantenimento costante di una temperatura inferiore a - 18° ;
         Le condizioni di temperatura devono esseré menzionate nella lettera'
di vettura .                                                                    '
   *■                                                                               '■        4       '     * '
                                                                   i
2 . Le maggiorazioni di cui al presente paragrafo 1 sono applicabili ai
trasporti di qualsiasi .'altra merce qualora , a richiesta del mittente , Q perchè
imposto dai regolamenti , siano utilizzati veicoli isotermici , refrigeranti ,
frigoriferi o caloriferi .                                 "                     '                 :
 ---pagebreak---                                      - 16 -                      ALLAGATO I
                                 Artitflblo 19
1 . Qualora più spedizioni , ciascuna delle quali del peso di almeno 5 tonnellate
o paganti per tale peso , vengano trasportate in un unico veicolo per conto di
un solo mittente da un solo luogo di carico a più luoghi di scarico per uno
o più destinatari » i prezzi della tariffa applicabile sono ridotti in base a
quanto previsto dal paragrafo 3 » sempreché :
a) il peso tassabile complessivo delle spedizioni sia di almeno 12 tonnellate ;
b) la distanza tariffaria tra il luogpdi carico e il primo luogo di scarico
    sia di almeno 200 km ;
c ) la distanza tariffaria tra il primo e l' ultimo luogo di scarico , determinata
     passando per tutti i luoghi di scarico intermedi , non superi i 100 km . o ,
     qualora tale distanza sia superiore a 100 km , e non sia superiore al 30$
     della distanza tariffaria diretta fra il luogo di carico e 1 \ ttltimo-: luego
     di scarico »
2 » Le disposizioni di cui al paragrafo 1 si applicano , alle stesse condizioni
a più spedizioni con un unico veicolo , Per conto di uno o più mittsnti , da più
luoghi di carico ad un solo luogo di scarico per un unico destinatario .
3.    La riduzione di cui ai paragrafi ! e 2 è del :
■ 5% applicando i prezzi corrispondenti al peso minimo tassabile di 15 t j
   7% applicando ì prezzi corrispondenti al peso minimo tassabile di 12 tj
  10$ applicando i prezzi corrispondenti al peso minomo tassabile di 10 t j
   15$ applicando i prezzi corrispondenti al peso minimo tassabile di 7 ^ »
   20$ applicando i prezzi corrispondenti al peso minimo tassabile di 5 "t »
4 . Le disposizioni del presente articolo non sono applicabili alle spedizioni
tassate in base a quanto disposto dall' articolo 20 .
 ---pagebreak---                                       - 17 -                          ALLEGATO I
                                 Articolo  20
       Quando un mittente affida ad un vettore delle merci da trasportare in più
viaggi da un solo luogo di carico a un solo luogo di scarico , per un solo de­
stinatario , il prezzo di trasporto della spedizione residua , il cui peso reale
sia inferiore al peso reale delle precedenti spedizioni , è calcolato sul peso
reale e- con i prezzi oorrispondenti al peso minimo tassatile più basso appli­
cato alle precedenti spedizioni , a condizione che tale paso minimo tassabile
non sia inferiore a 10 tonnellate e che il periodo trascorso tra la spedizione
residua e quella che l' ha preceduta non sia superiore a cinque giorni lavorati­
vi ; tale periodo decorre dal carico della spedizione precedente e termina con
l' accettazione della spedizione residua.
    Lei disposizioni del presente artioolo non sono applicabili :
      - in assenza delle indicazioni necessarie alla loro verifica nell' esemplare
         della lettera di vettura destinato al controllo ;
      – alle spedizioni tassate in base a quanto disposto dall'articolo 19 »
                                 Articolo  21
       Salvo particolari disposizioni delle, tariffe ,: oltre al compenso dovuto
per le operazioni di trasporto , sono percepite le tasse ed i diritti di qualsiasi
natura afferenti ai trasporti , nonché , le altre spese sopravvenute, in corso di
trasporto - sempreché esse non siano «operte dalla tariffa e non siano dovute
a colpa del vettore– in particolare :
a) i diretti per l' utilizzazione d.i traghetti , ponti , strade e gallerie ;
b ) i dazi , le tasse , i diritti su Carnet TIR ed altre prestazioni di sdogana­
    mento ;
 ---pagebreak---                                     - 18 -
                                                                  ALLEGATO T
c) i premi per assicurazioni concluse a richiesta del mi-fc -tente o del destinata­
    rio ;
d) i supplementi di oui agli articoli 24 e 26 della Convenzione C.M.R. ;
e) le spese per il conteggio dei colli , la pesatura o la marcatura delle merci ,
    per la locazione di depositi in caso di stoccaggio precedente o.euoceseivo
    al trasporto :
             V
f) le spese per l' utilizzazione di squadre di carico e soarico .
                                Articolo 22
      Le tariffe fissano le disposizioni applicabili ai percorsi a vuoto
qualora :
a ) il contratto di trasporto sia annullato prima della messa a disposizione
     del veicolo ed il veicolo sia già diretto verso il luogo di carico ;
b ) il veicolo sia rinviato vuoto dal mittente dopo la sua messa a disposizione
    o il mittente non abbia caricato il veicolo ed il vettore lo riprenda dopo
    che il tempo previsto per il carico sia scaduto ;
c) a richiesta del mittente , la consegna della merce richieda un peroorso a
    vuoto più lungo di quello che comporta abitualmente la messa a disposizione
    di un veicolo »o di quello che era stato inizialmente convenuto .
 ---pagebreak---                                    ALLEGATO
NOMENCLATURA E CLASSIFICAZIONI UNIFORMI
               DELLE MEHCI
 ---pagebreak---                                                          ALLAGATO II
                          PRBFÀZI0N3
1 . La nomenclatura delle merci e suddivisa in capitoli numerati
    da 0 a 9 » I capitoli sono a loro volta divisi in sezioni indi­
    cate con un numero di due cifre . Le singole posizioni di no­
    menclatura sono indicate da un numero di quattro cifre .
2 . La classe di tariffa di una merce è determinata dalla presente
    nomenclatura . Alle merci non indicate è da attribuirsi la
    classe II .
3 . Quando le caratteristiche di una merce sono collegate dalla
    congiunzione " e ", la classe di tariffa indicata è applicabile
    solo se tali caratteri stòiche sono tutte presenti .
4 » Quando le caratteristiche di una merce sono collegate dalla
    congiunzione " o ", la classe di tariffa indicata è applicabile
    se una sola di tali caratteristiche è presente .
5 » Quando le caratteristiche di una merce sono separate da una
    virgola , la classe di tariffa indicata è applicabile se una o
    più di tali caratteristiche sono presenti .
6 . La designazione di talune merci è seguita da altra designazione
    usuale , indicata tra parentesi , quest' ultima designazione può
    essere utilizzata per indicare la natura della merce nella
    lettera di vettura .
7 * La designazione di talune merci è seguita dalle lettere Mn.n ."
    ( non nominata altrove ); tale designazione comprende tutte le
    merci in questione , salvo quelle specificate in una precedente
    posizione di nomenclatura della stessa sezione .
                                                              • • • /• • i
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8 . Le merci soggette alle norme particolari in materia di trasporto
    del Trattato che istituisce la Comunità Europea del Carbone
    e dell' Acciaio ed alle norme previste per la sua applicazione
    sono contrassegnate da un asterisco figurante a lato della
    classe di tariffa . .
                                                       • • • I• •
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                CLASSIFICAZIONE DELLE MERCI
CAPITOLO 0  = PRODOTTI AGKCCOLI E FORESTALI, ANIMALI VIVI
CAPITOLO 1  = DERRATE ALIMENTARI E FORAGGI
CAPITOLO 2  = COMBUSTIBILI MINERALI SOLIDI
CAPITOLO 3  • PRODOTTI PETROLIFERI
CAPITOLO 4  = MINERALE E SCORIE . PER LA METALLURGIA
CAPITOLO 5  » PRODOTTI METALLURGICI
CAPITOLO 6  = MINERALI GREGGI 0 MAfittFATTURATI E MATERIALI DA
              COSTRUZIONE
CAPITOLO 7  = CONCIMI
CAPITOLO 8    PRODOTTI CHIMICI
CAPITOLO 9 – MACCHINE , VEICOLI , MA3SUPATTI B
              TRANSAZIONI SPECIALI
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   Posizione             Designazione delle merci                       Classe
_        N ».
                   " 'σΑκτόίο^ο *
                        PRODOTTI AGRICOLI E FORESTALI
                      ■ P^mali.VIVI
                        Animali 'vivi                            ; 00      D
                        Cereali'                                   01
 011 1              'Grand                                                III
 012 1                  Orzo .                                            III
                              ;      . -  v     ',      .i .
 013 1                  Se gala                                           III
 014 1                  Avena                                             III
 015 i " '              (Granoturco                                       III
 016 1                  Hiscr
                        - in sacchi o alla rinfusa                        III
                        - confezionato                                     II
 01 9              - Cereali - n.n . .             '. "    :              III
       »     ... •
                        Patate              , ... ,                02 .
020 1                ' Patate                                             III
                   .–-Ostaggi ,4-egumi - e "frttttà%' freschi      03
                                                             • /
031 1                   Agrumi                                             n
035 1                   Noci e altre frutta a guscio                       II
035 2                   Frutta , fresca o congelata                         I
039 1                   Bietole commestibili , fresche                    III
039 9                   Ortaggi e legumi , freschi o congelati ,           H
                        n.n .
 ( l ) I trasporti di animali vivi sono obbligatoriamente soggetti
     , a tariffe speciali .
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                                                        ALLAGATO II
 Posizione    Designazione delle' mèrci                   Classe
    rr°
           Materie     tessil i è loro  cascami '    04
041 1      Lane e altri peli fini d' origine animale ,
           greggi                                            II
041 2      Lane e altri peli fini d' origine animale ,
           lavati , pettinati , cardati
041 3      Peli grossolani d' origine animale               H
042 1      Cotone , greggio                                II
042 2      Cotone , pettinato , cardato                      I
043 1      Fibre tessili artificiali o sintetiche          II
045 1      Lino , juta , canapa e altre fibre tessili
           artificiali                                      II
049 1      Stracci , cascami di tessili                    IV
           Legno e sughero , gree-gi
051 1      Legno da carta , legno da impasto               IV
052 1      Legno da miniera                                IV
055 1     Legno non scortecciato o semplicemente
           sbozzato                                       III
056 1     Legno da segheria , greggio , anche stufato ,
          fresato , piallato , profilato , tamponato ,
          iniettato , essicato                            III
057 1     Legna da ardere e cascami di legno               IV
057 5      Sughero greggio e cascami di sughero            II
          Barbabietole da zuchhero                  06
060 1     Barbabietole da zuccherò                         IV
 ---pagebreak---                                               - 6 -                                              ALLEGATO II
   Posizione              : Designazione delle, merci                                                  Classe
 ■
      N0      • îi
                            . * r ....                  i        i
                                                                             ■ MI        ii          i       ii
                    Altre materie prime d' origine animale
                     o vegetale                                    .                          " 09
 091 1              Pelli gregge                                                                         II
C9l 2               Cascami di cuoio e di pelli 1                                                      III
092 1               Gomma naturale o sintetica , greggia
                    o rigenerata ; cascami di gomma                                                    III
099 1            k. Semi . n..n,« ...... .                                                               II
099 2               Piante vive            -                                                               I
099 9               Materie prime o avanzi , non comme stilili ,
                • d;' origine animale o vegetale                                   n.n .               IH
                    CAPIT0L0 1 '              •:
                    DERRATE ALIMENTASI E FORAGGI
                -   sassssBBssssssssstsBtssssissssass
          •••'.    f r >'                            •      '
              '     Zuccheri -                               N                   -              n
111 1               Zucchero greggio'                                                                    jj
                                                                                   V       1 J-
112 1               Zucchero raffinato -                                                                 II
113 1               Melassa                                         ' <" ■                             III
                                                                                    «
        '   :'                  J     i    »♦    • "•  »* '    *        C '
                    Bevande                                                    v •              12
121 1               Vino , mosto di live '                            , ■'                              II
122 1               Birra                                                                               II
125 1               Bevafcde alcoliche n.n .                                ••                          H
128 1              Bevande analcoliche n.n .                                                            II
                   Prodotti alimentari di drogheria ,
                   tabacco e spezie                                                             13
131   1            Caffé verde                                                                          II
131   2            Caffé torrefatto ,-.                                                                   I
132 . 1_. .. Cacao in grani :-" • –' *"                                                                 H
132   2            Cacao n-.n .., cioccolata •                                                            I
133   1            Tè e spezie                                                                            I
134 1              Tabacco , greggio , avanzi e cascami di
                   tabacco                                                                              TT
                                                                                                     /
 ---pagebreak---                                                            ALLEGATO II
  Posizione    Designazione delle merci                      Classe
     W»
135 1       Tabacchi mani fatturati                              I
 136 1      Glucosio , sciroppo                              III
136 5       Prodotti a "base di zucchero , miele                 I
139 9       Prodotti alimentari di drogheria n.n .               I
            Derrate alimentari deperibili o
            semideperibili                              14
141 1       Carne , fresca , refrigerata , congelata             I
141 3       Volatili , conigli , selvaggina } macellati          I
141 4       Frattaglie commestibili                              I
142 1       Aringhe , sprati ; freschi , refrigerati ,         ' _
            congelati , salati affumicati                      II
142 3       Pesci n.n ., vivi , freschi , refrigerati ,
            congelati , secchi , salati , affumicati           II
142 4       Crostacei , molluschi                                I
143 1       Latte , crema , freschi                              I
144 1       Burro , formaggio                                  II
144 2      Latte , crema} concentrati , condensati , in
           polvere                                               I
145 1       Grassi alimentari                                  II
146 1      Uova                                                  I
147 1       Carni secche , salate , affumicate                II
147 2      Preparazioni di carni , salumi                        I
147 5      Conserve di carni e di volatili                    II
148 1      Conserve di pesci , crostacei e molluschi          II
148 2      Preparazioni di pesci                                I
           Altre derrate alimentari non deperibili
           e luppolo                                    16
161 1      Farine , semole e semolini ; di cereali            II
162 1      Malto                                              H
163 1      Prodotti a base di cereali n.n .                   II
 ---pagebreak---                                     -8 -                         ALLAGATO II
Posicione           DesignazÍo'fíe"d"e'irê"môrcx"""'                    Classe
   N°
164 1             Frutta secca                                           n
164 2             Conserve di frutta                                     11
164 3             Marmellate                                              1
164 4             Polpa di frutta                                        n
164:· 5'      """Sue òhi" di" "prodot ti" ort ofrut tic oli               1
165 1             Legumi é ortaggi , sécchi o essicati                   11
1 66 1            Crauti in fusti                                        11
166 9             Conserve di legumi e ortaggi                           11
167 1             Luppolo                                                 1
                  Foraggi e mangimi , avanzi e cascami da
                . foraggio                            :' .       17
171 1             Fieno , paglia , lolla di cereali                      IV
172 X           . Panelli . di._g'g®i . pjeosi      .                  ni
                                                             I '
179 1             Crusche e mondiglia                                  ni
179 9             Mangimi n.n . .          -- 'f ..        '           ni
                  Grassi , oli , semi oleosi '                   18
181 1             Semi e frutti oléosi                                  n
182 1             Oli e_ grassi d ][ qrigine_animale . o vegetale       n
                  CAPITOLO. 2
                  COMHJSTIBILI MINERALI SOLIDI
                  BBBsassaasstsssMB
                  Carbone fossile                                21
211 1             Carbone fossile                                      IV *
         . .V
213 1             Agglomerati di carbone fossile                       IV *
 ---pagebreak---                            - q -                    ALLEGATO II
 Posizione    Designazione delle merci          ,        Classe
    H°
           Lignite e torba                         22
221 1      Lignite                                       IV *
223 1      Agglomerati di lignite                        rv *
224 1      Torba , agglomerati di ; torba                IV
           Coke                                    23
231 1      Coke e semi-coke di carbone fossile           IV *
233 1      Coke e semi-coke di lignite                   IV *
           CAPITOLO 3
           Petrolio greggio                        31
310 1      Petrolio greggio                              III
          Derivati energetici                      32
321 1      Benzina                                        II
323 1     Petrolio lampante , cherosene                   II
325 1     Gasoli , oli combustibili per uso domestico     II
327 1     Oli combustibili pesanti                        II
          Idrocarburi     energetici gassosi, .
          liquefatti , compressi                  33
330 1     Gas naturali e di distillazione                  I
          Derivati non energetici                 34
341 1     Oli e grassi lubrificanti                       II
343 1     Bitumi di petrolio e miscele bituminose         II
349 1     Derivati del petrolio non energetici , n.n .    II
 ---pagebreak---                                - 10-                     ALLECATO II
   Posizione "" IJésigriazionè" delle' merci                         Classe
     WO
               CAPITOLO 4
               SSBSSSSSSS
               Minerali di ferro                            41
 410 1         Minerali di ferro e concentrati                       IV  *
              Minerali e cascami non ferrosi                45
451 1          Scorie , ceneri e altri residui di metalli
              non ferrosi              v                            IV
451 ^         Cascami e rottami di metalli non ferrosi              II
452 1         Minerale di rame e concentrati .
              .Hfetallina o speiss di rame .                        IV
453 1         Minerale di alluminio e concentrati ,              -
              bauxite                                               IV
455 1       . Minerale di! manganese,, e., conc. entrati            IV *
459 1         Minerali di metalli non ferrosi n.n .                 IV
              Cascami e rottami di ferro , polveri
              d' alto - forno                      •        46 . ."
462 1         Rottami di ferro per la rifusione                     IV *
463 1         Cascami e rottami di ferro e d' acciaio
 .       .   non^destinati alla rifusione.                     ."   IV
465 1         Scorie,^- residui industriali contenenti
 ™ ...       ferr-o - per la rifusione –™                           jV
466 1       Polveri d' alto forno                                   III *
46?. li • x<geheri di pia-iti ài - fèri-o            T    ;         iv
 ---pagebreak---                                 - Il -                   ALLEGATO II
  Posizione     Designazione delle merci                   ,  Classe
     N0
            C AP!T0L0_5_
            PHO!DOTTIJET ALLURCI C!
            Ghisa e acciaio , greggi , ferroleghe     -51
512 1       Ghisa greggia                                    IV    *
 512 2      Ferromanganese qarburato                         IV    *
513 ι       Ferroleghe n.n .                                 III
                                                                   *
515 1       Acciaio greggio                                  IV
            Semiprodotti siderurgici laminati         J22
522 1       Semiprodotti siderurgici laminati : "blumi ,
           "billette , "bramine , "bidoni , sbozzi in
            rotoli per lamiere ( coils )                     III   *
523 1       Semiprodotti siderurgici n.n .                   ni
            Laminati , profilati , filo, elementi
           per strade ferrate                         -5Î
                                                                   *
532 1      Acciai laminati o profilati a caldo               III
533 1      Acciai laminati o profilati a freddo
           o forgiati                                        III
                                                                   *
535 1      Vergella o "bordi one                             III
536 ι      Filo di ferro o d' acciaio                         II
                                                                   *
537 1       Rotaie e elementi di strada ferrata d' acciaio     III
           Lamiere , nastri e banded' acciaio
542 1      Lamiere d' acciaio laminato in fogli pi axti      III   *
           o in rotoli , larghipiatti
543 1      Lamiere d' acciaio n.n .                           II
545 1      Nastri e "bande d' acciaio laminati
                                                             III   *
           a caldo , latta
546 1      Nastri e "bande d' acciaio laminati a
           freddo                                            ni
 ---pagebreak---                                    - 1.2-             ALLEGATO II
  Posizione
                  Designazione delle merci                   Classe
     N°. ...
              Tubi , getti e pezzi forgiati di
              ferro o d' acciaio                       55
 551 L        Tubi di ghisa o acciaio e loro accessori        II
552 l         Getti e pezzi forgiati , di ferro o acciaio     II
             Metalli non ferrosi                      Já
561 1         Rame e sue leghe , greggi                       II
562 l        Alumini o e sue leghe , greggi                   II
563 l        Piombo e sue leghe , greggi                     III
564 1        Zinco e sue leghe , greggi                       II
565 1        Metalli non ferrosi e loro leghe ,
             greggi , n.n . _          ;T ...                 II
568 1        Semiprodotti di metalli non ferrosi              II
             CAPITOLO 6
             MX^E^I^G^GGI^O^MANXJFPATURATI - E
             MATERIALI DA COSTRUZIONE
              SSSSSSSSSSSBBSESSSC
                  f> • •  M* k. . •
             Sabbie , ghiaie , argille , scorie       61
611 1        Sabbie per uso industriale                     IV
612 1 .      Sabbie comuni .e ghiaie , . n *.               IV
613 Γ        Pietra pomice , anche in forma di
             sabbia .0 ghiaia                    '          IV
614 1        Argille e 'terre argillose                     IV
                                                        \
615 1        Scorie e ceneri riórì destinate alla ri­
             fusione                                        IV
                                              . -J
             Sale , piriti , zolfo                    62
621 1        Sale , greggio o raffinato                     III
 ---pagebreak---                             - 13 -                      ALLEGATO II
Posizione ■     Designazione delle merci                     Classe
   Nf
622 1       Piriti di ferro , crude                          IV
623 1       Zolfo                                            III
            Altre pietre , terre e minerali          63
631 1       Sassi , pietre frantumate , macadam             IV
632 1       Pietre da taglio o da costruzione , greggi e     IV
633 1       Pietre calcaree per uso industriale              IV
634 1       Creta                                            IV
639 1       Amianto in pezzi o in polvere                   II
639 2       Abrasivi n.n .                                   II
639 8       Asfalto     '                                   III
639 9     Minerali greggi , n.n .                           IV
            Cementi , calce                        • 64
641 1       Cementi                                         IV
                                                         /
642 1       Calce                                           IV .
            Gesso                                    65
650 1       Gesso                                           IV
           Altri minerali da costruzione
          manifatturati                              69
691 1     Materiali da costruzione di asfalto , calce­
        . struzzo , cemento , ardesia , gesso               HI
692 1     Mattoni , tegole , embrici                        III .
692 2     Mattoni refrattari                                HI
692 4     Tubi di terracotta o di materie refrattarie       III
692 6     Lastre , piastrelle , ambrogette o altri
          lavori per l' edilizia                              II
 ---pagebreak---                                                                      ALLEGATO II
   Posizione          Designazione delle merci                           Classe
-    ..„K 0 ...                 –      - - -         -
                  CONCIMI
                  &BSS3SS
                 "C oncimi' naturali                              71
  711 1           Nitrato di sodio , naturale                            III
  712 1           Fosfati naturali , greggi                              m
  713 1      .    Sali potassici naturali , greggi                       III
  719 1           Concimi naturali n.n .                                  IV
                  Concimi manifatturati                           72
  721-1 '       •"Sc'orie'"Tliòfliàs , * scorie di defosforazione         IV
  722 1           Concimi fosfatici n.n .                                III
  723 1           Concimi potassici                                      ΠΙ
  724.1           Concimi azota-ti "                                     III
  729 1           Correttivi del terreno e concimi
                 calcarei                 '  '                          IV
  729 9 ,         Concimi composti .e altri concimi- manifat­
                 turati , n.n .                    !                    III
                             "\                  *              ...
                 CAPITOLO 8
                 SSSSS3CS3S
                 Prodotti chimici di "base                        8l
  811 1          Acido solforico                                        II
  812 1          Soda caustica , li seiva di soda                       II
  813 1          Cartonato di sodio , artificiale .o preci­
                 pitato./'        i • -        •      "                 in
  814 1          Carburo di calcio                                        n
 ---pagebreak---                                  - 15'-                    ALLEGATO II
    Posizione     Designazione delle merci                      Classe
          N®
               Allumina                                  82
  820 1        Allumina                                         III
               Prodotti car"bochimici                    83
  831 1        Benzolo                          '                  H
  839 1        Pece , catrame , oli di catrame                  III
               Cellulosa , avanzi e cascami di carta     84
  841 1        Paste da carta , cellulosa                       HI
  842 1        Carta e cartone da macero                        IV
               Altre materie e prodotti chimici          89
  891 1        Materie plastiche , greggie                         II
  892 1        Mastice                                            II
  892 2        Estratti concianti e tintoriali ;
               prodotti per la fabbricazione di colori e
               vernici , n.n .                                    II
      <
  892 4        Colori , vernici , lacche                            I
  893 1        Prodotti detergenti , farmaceutici , di
               profumeria                                           I
  893 2        Saponi e detergenti in polvere                       I
  893 3        Detersivi per usi industriali , n.n .              II
. 894 1        Esplosivi e munizioni                            (l)
  895 1        Amidi , fecole , glutine                         III
                                                              Ν
  896 1        Colle e adesivi                                    II
  896 2        Preparazioni per la protezione delle piante        II
  896 3        Solventi derivati da idrocarburi                   II
  896 4        Nerofumo ( carbon "black )                        II
  896 5        Potassa , del commercio o caustica                 II
  ( l ) I trasporti . di esplosivi e munizioni sono soggetti otti ig3*fcAlta­
        mente £ tariffe speciali                      e&
 ---pagebreak---                                 - 16 -                        ALLEGATO II
    Posizione      Designazione della merci                        Classe
       Ν°   * ''                                         """ '
   896 7 * " Acido cloridrico , acido nitrico ,
                acido fosforico                    .                II
  896 8         Solfato di ferro , solfato di sodio           ._    II
  896 9        Materie e prodotti chimici , n.n .                    I
                CAPITOLO 2                 .
            ■ E-TTRANSAZIOITI SPECIAL!
             ' Veicoli e materiale da trasporto           91
  910 1        Veicoli e materiale da trasporto , anche
               smontati e loro parti ( esclusi gli auto­
               veicoli , montatici )                                 I
               Trattori ,   macchine e attrezzi avicoli , 92
  920 1        Trattori , macchine e attrezzi agricoli ,.
,              anche smontati , e loro parti                *        I
               Altre macchine 9 attrezzi « motori » e loro ■
                                                          93
  931 1 ,     Macchine , apparati , motori {elettrici , e
               loro parti                                            I
  939 1       Macchine , apparati , motori J non elettrici ,
              e loro partì                                          I
              Lavori in metallo' '                        94
 941 1        Costruzioni metalliche a loro elementi
              ίιηΐΐά                                                τ
949 9         Lavori in metaljLo , n.n .      ......            v.  I
(^■) ^ trasporti di autoveicoli montanti sono obbligatoriamente
      soggetti a tariffe speciali .
 ---pagebreak---                               - 17 -                     ALLEGATO II
 , Posizione    Designazione delle merci                      Classe
             Vetro , vetrerie , ceramiche              9]5
  951 1      Vetro                                              I
  951 3      Lane e ovatte di vetro                            II
  952 1      Lavori in vetro e cristallerie                     I
  952 5      Lavori in ceramica , maiolica , porcellana ,
             altri articoli manifatturati di minerali
             n.n .                                              I
  952 9      Bottami di vetro                                  IV
             Cuoio , tessili , abbigliamento           96
  961 1     Cuoio , lavori in cuoio o pelle                     I
  962 1      Ovatta di cotone per imbottiture        .         II
  962 2      Feltro                                            II
  962 5 -    Linoleum                                          II
  962 9     Fili , tessuti , prodotti tessili e connessi
            n.n .                                                T
  963 1      Confezioni e maglieria •                           I
  963 5      Calzature                                      ,   I
            Articoli manifatturati diversi             97
- 971 1      Semiprodotti e lavori in gomma                     I
  972 1     Carta , cartonej non lavorati                      II
  973 9     Lavori in carta e cartone                           I
  974 1      Stampati                                           I
  975 1     Mobili e oggetti d' arredamento , nuovi             I
 ---pagebreak---                                                           ALLAGATO II
                               - 18 -
     Posizione    Designazione delle merci                     Classe
        N°
   976 1       Impiallicciature f pannelli , lastre ,
               liste , di legno compensato , di fibre
               o truccioli di legno                                II
   976 2       Farina di legno                                 HI
   976 3       Lana di legno                                   III
   976 4      Traverse di legno                                 IV
   976 6       Scatole , casse , cassette ; di legno ,
              nuove , non montate                           ' III
  97^ 8       Lavori in legno n.n .                              I
  976 9       Lavori in sughero , n.n .                          I
  979 1       Strumenti e apparecchi di misura e di
              precisione ; orologeria                         / 'X
  979 4       Tettoie e stuoie , di paglia o di canne
              palustri , corde di paglia                      III
  979 5       Lavori in paglia , canne palustri o altre
              materie vegetali , n.n .                         II
  979 9       Oggetti manifatturati n.n .                        I
              Transazioni speciali           ,         99
  991 1       Imballaggi , vuoti , usati                      IV
  992 1       Materiali da costruzione , usati                III
  999 9       Groupage Û. )                                      I
( l ) Sono considerate "groupage " le merci spedite da pia mittenti
      e dirette a più destinatari , quando esse vengono raggruppate
      da uno spedizioniere che le consegna ad un terzo vettore ,
      sotto forma di un' unica spedizione , per essere trasportate
      con uno stesso veicolo da un unico luogo di carico ai un
      unico luogo di scarico .
 ---pagebreak---                          - Β -
                       PROPOSTA di
                 R3G0LAJENT0 DSL CONSIGLIO
      che modifica l' articolo 5 del regolamento ( c.E.E. )
           n° 1174/68 del Consiglio , del 30 luglio 1968 ,
relativo all' istituzione dì un sistema di tariffe a forcelle
applicabili ai trasporti di merci su strada fra gli
                      Stati membri
       ( presentata dalla Commissione al Consiglio )
 ---pagebreak---                                MOTIVAZIONE
1 . Ai sensi dell' articolo 5 » paragrafo 1 del regolamento ( C.E.E. )
n° 1174/68 del Consiglio , del 30 luglio 1968 , relativo all' istitu­
 zione di un sistema di tariffe a forcelle applicabili ai trasporti
di merci su strada fra gli Stati membri ( l ), ia conclusione di
contratti particolari comportanti l' applicazione di prezzi di tra­
sporto al di fuori dei limiti massimo e minimo delle forcelle è
ammessa se , oltre alle altre condizioni fissate , essi riguardano un
tonnellaggio di almeno 500 tonnellate . in tre mesi .
        Tale condizione , non prevista nelle proposte della     Commissione
a base del regolamento stesso , è stata introdotta dal Consiglio allo
scopo di limitare la concorrenza fra trasportatori per mezzo di prezzi
più bassi del limite inferiore delle tariffe .
       Tuttavia , a c&usadella redazione dell' articolo 5 » paragrafo 1
del citato regolamenti?, la condizione stessa si applica ugualmente
ai contratti particolari comportanti prezzi più elevati del limite
 niBSsimetr • delle tariffe ..
2.     Talune caratteristiche tecniche particolari , presenti nel
trasporto stradale      bccasionano r costi superiori al costo medio in
base al quale le tariffe devono essere stabilite a norma de 11'. art i-
colo 3 , paragrafo 1 del regolamento ( C.S.E. ) n° 1174/68 .
( l ) G.U. n" L 194 del 6.8.1968 , pag.l
 ---pagebreak---                                                                   II
       Tali caratteristiche riguardano in particolare :
- la necessità di speciali cure da apportare alle merci in caso di
   trasporto ;
- la necessità di attrezzare il veicolo con speciali e appropriate
   istallazioni 5
    i
- la necessita di utilizzare un veicolo fornito di particolari istal-
   lazioni permanenti |
- la necessità d' effettuare il trasporto a velocità sensibilmente ri­
   dotta rispetto alla velocità normale di circolazione \
- la rivendicazione da parte del mittente d' un inoltro particolarmente
   celere ;
- la natura pericolosa o infetta delle merci ;
- il carattere di massa indivisibile o le dimensioni relativamente
   eccezionali delle merci .
       Tali caratteristiche possono presentare una tale variabilità
da un caso all' altro da non poter essere tutte coperte dalle tariffe .
3»     I trasporti che presentane .^ caratteristiche del genere , con costi
tali da poter essere effettuati solo a prezzi più elevati del limite
 m&feEÒm© ^ delle tariffe applicabili , potranno essere eseguiti solo
se il vettore può convenire tali pezzi con contratto particolare .
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        Poiché tale possibilità e limitata ai contratti per almeno 500
   tonnellata in tre mesi , tali trasporti , che per definizione stessa
   seno poco correnti , rischiano , in numerosi casi , di non poter essere
   eseguiti nell' impossibilità di raggiungere il tonnellaggio minimo
   imposto .
  4»    Sembra opportuno , in tali condizioni , modificare l' articolo 5j
  paragrafo 1 del regolamento ( c.E.E. ) n° 1174/68 rinunciando alla
  condizione del tonnellaggio minimo per i trasporti che giustificano
  l' applicazione di prezzi più elevati del prezzo massimo di tariffa .
        Tale modifica corrisponde alle esigenze economiche e tecniche
  del trasporto stradale senza portare alcun pregiudizio a quanto si
  era prefisso il Consiglio nell' introdurre la suddetta condizione di
  tonnellaggio minimo .
  5.    La modifica proposta dovrebbe essere adottata nei più brevi
  termini ed entrare in vigore , «net lEDSEsibdle , fcnirq Slprimo settembre
  1969 data alla quale , ai sensi dell' articolo 15 del regolamento
( C.E.E. ) n° 1174/68 , devono essere fissate le tariffe con la procedura
  di cui all' artioolo 4 del citato regolamento .
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             Proposta di regolamento del Consiglio ohe modifica,
             l' articolo 5 del regolamento ( c.E.E. ) n° 1174/68 del
             Consiglio , del 30 luglio 1968 , relativo all' istituzione
             di un sistema di tariffe a forcelle applicabili ai         \
             trasporti di merci su §tr<^a fra gli Stati membri
                    IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ' EUROPEE -        '
visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea , in
^particolare l' articolo 75 »
Vista la proposta della Commissione.,        .
Yisto il parere del Parlamento europeo ,
visto il parere del Comitato economico e sociale
Considerando che l' articolo 5 > paragrafo . 1 - del regolamento ( c.E.E. )
n " 1174/68 del Consiglio , dal                     1 dispone che la conclu­
sione di contratti particolari comportanti l' applicazione di prezzi
di trasporto al di fuori dei limiti mass_imo e minimo delle forcelle
tariffarie è ammessa solo in circostanze di oui non si sia tenuto
conto all' atto della' fissazionè delle tariffe e che tali contratti
riguardano un tonnellaggio' di" almeno 500 tonnellate in tre mesi ;
considerando che , a causa dei limiti pratici della diversificazione
delle tariffe , non è possibile tener conto in queste ultime di tutte
le particolarità che possono presentarsi nei trasporti stradali ?
che per tale motivo taluni trasporti di carattere relativamente spe­
ciale rischiano di non poter essere effettuati , nel caso in cui essi-
presentano soggezioni tali da non consentire la copertura dei loro
costi con l' applicazione del limite massimo delle tariffe,® che il
loro tonnellaggio è insufficiente per consentire la conclusione di
un contratto particolare con prezzi superiori a quelli della corri­
spondente forcella tariffaria ;
(l) G.TJ . n* L 194 del 6.8.1968 , pag . 1 .
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considerando che la condizione~del "borine llaggio minimo è stata fis­
sata unicamente allo - scopo ? di . evitare una concorrenza rovinosa con
 prezzi convenuti per contratto particolare al di sotto del limite mini­
mo delle tariffe ;
considerando che perttali motivi non vi ha luogo di applicare tale
condizione alle prestazioni di trasporto che giustificano la conclu­
sione di contratti particolari comportanti prezzi superiori al limi­
te massimo delle tariffe ; che in tali casi importa solamente evitare
lo sfruttuamento abusivo di posizioni dominanti ,
                       HA ADOTTATO IL PRESENTE EEGOLAMEHT 0 :
                  _ .■          ' Articolo 1
      L' articolo 5 , paragrafo 1 , seoondo comma del regolamento ( c.E.E. )
n° 1174/68 del Consiglio , del 30 luglio 1968 , è abrogato e sostituito
dalla seguente disposizione :
        " La conclusione di tali contratti è ammessa alle condizioni
seguenti s
- in circostanze delle quali non si sia tenuto conto all' atto della
   fissazione delle tariffe , segnatamente se i contratti particolari
   concernono trasporti aventi particolari caratteristiche techniche ,
   se essi corrispondono alle esigenze della concorrenza o se         i me­
   desimi vengono conclusi per una certa durata ,
- se i contratti particolari comportanti l' applicazione di prezzi
   di trasporto superiori al limite massimo delle forcelle riguardano
   prestazioni di trasporto le cui caratteristiche tecniche occasio­
   nano del costi medi , ai sensi dell' articolo       paragrafo 1 , sensi­
   bilmente superiori a quelli sui quali le tariffo corrispondenti
. sono basate ;
t se i contratti * particolari comportanti l' applicazione di prezzi
   di trasporto inferiori al limite minimo delle forcelle r iguardano
   un tonnellaggio di almeno 500 tonnellate in tre mesi ".
                                                                      •/.
                                                    /
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                             JLRTICOLO   2
      Il presente .regolamento entra in vigore il giorno che segue la
sua pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale delle Comunità Europee .
       Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi element
e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri .
                                      Fatto a Bruxelles , il
                                     Par il Consiglio
                                      Il Presidente