CELEX: 32017R1499
Language: hu
Date: 2017-06-02 00:00:00
Title: A Bizottság (EU) 2017/1499 felhatalmazáson alapuló rendelete (2017. június 2.) az 510/2011/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet I. és II. mellékletének a könnyű haszongépjárművek szén-dioxid-kibocsátásának mérésére vonatkozó szabályozási vizsgálati eljárást érintő változáshoz való hozzáigazítás céljából történő módosításáról (EGT-vonatkozású szöveg. )

25.8.2017   
               
               
                  HU
               
               
                  Az Európai Unió Hivatalos Lapja
               
               
                  L 219/1
               
            A BIZOTTSÁG (EU) 2017/1499 FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ RENDELETE
      (2017. június 2.)
      az 510/2011/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet I. és II. mellékletének a könnyű haszongépjárművek szén-dioxid-kibocsátásának mérésére vonatkozó szabályozási vizsgálati eljárást érintő változáshoz való hozzáigazítás céljából történő módosításáról
      (EGT-vonatkozású szöveg)
      AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,
      tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,
      tekintettel az új könnyű haszongépjárművekre vonatkozó kibocsátási követelményeknek a könnyű haszongépjárművek CO2-kibocsátásának csökkentésére irányuló uniós integrált megközelítés keretében történő meghatározásáról szóló, 2011. május 11-i 510/2011/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletre (1) és különösen annak 8. cikke (9) bekezdésének második albekezdésére és 13. cikke (6) bekezdésének negyedik albekezdésére,
      mivel:
      
                  (1)
               
               
                  Az az (EU) 2017/1151 bizottsági rendeletben (2) meghatározott, a könnyűgépjárművekre vonatkozó, világszinten harmonizált vizsgálati eljárás (WLTP), amely a könnyű haszongépjárművek szén-dioxid-kibocsátásának és tüzelőanyag-fogyasztásának mérésére szolgáló új szabályozási vizsgálati eljárás, 2017. szeptember 1-jei hatállyal a 692/2008/EK bizottsági rendelet (3) alapján jelenleg alkalmazott új európai menetciklus (NEDC) helyébe lép. A WLTP várhatóan olyan szén-dioxid-kibocsátási és tüzelőanyag-fogyasztási értékeket fog biztosítani, amelyek jobban tükrözik majd a valós vezetési feltételeket.
               
            
                  (2)
               
               
                  Annak érdekében, hogy figyelembe lehessen venni a hatályos új európai menetciklus és az új WLTP keretében mért szén-dioxid-kibocsátási szintek között mutatkozó különbséget, sor került az említett értékek megfeleltetésére szolgáló módszertan meghatározására az (EU) 2017/1153 bizottsági végrehajtási rendelet (4) alapján.
               
            
                  (3)
               
               
                  A megfeleltetési módszertant a WLTP bevezetése alatt, 2020 végéig kell használni annak biztosítása érdekében, hogy a gyártóknak a szén-dioxid-kibocsátási célértékeknek való megfelelését ezen időszak alatt ellenőrizni lehessen az új európai menetciklus kibocsátási értékei alapján. Következésképpen a WLTP-n alapuló fajlagos szén-dioxid-kibocsátási célértékeket a 2021-es naptári évtől kezdődően kell alkalmazni.
               
            
                  (4)
               
               
                  2020-ban az összes nyilvántartásba vett új jármű szén-dioxid-kibocsátását a megfeleltetési módszertannak megfelelően mind az új európai menetciklus, mind a WLTP alapján meg kell határozni. A két vizsgálati eljárással kapott szén-dioxid-kibocsátási értékek ellenőrzésének eredményeként megbízható adatkészleteknek kell létrejönniük az említett kibocsátási értékek szintjének összehasonlításához. Az 510/2011/EU rendelet 13. cikkének (6) bekezdésében foglalt követelménnyel összhangban ezeknek az adatkészleteknek lehetővé kell tenniük olyan, a WLTP-n alapuló fajlagos kibocsátási célértékek meghatározását, amelyek az új európai menetcikluson alapuló mérésekre hivatkozással meghatározott célértékekhez hasonló mértékben szigorúak.
               
            
                  (5)
               
               
                  A gyártó 2021. évre vonatkozó fajlagos kibocsátási célértékének meghatározásához a 2020-ban nyilvántartásba vett új könnyű haszongépjárművek átlagos, WLTP szerinti szén-dioxid-kibocsátását kell referenciaértékként használni. A fajlagos kibocsátási célérték meghatározásához a gyártó által 2020-ban az új európai menetcikluson alapuló célérték elérése tekintetében nyújtott teljesítménnyel arányosan kell növelni vagy csökkenteni a referenciaértéket.
               
            
                  (6)
               
               
                  Annak biztosítása érdekében, hogy a WLTP-n alapuló fajlagos kibocsátási célértékek idővel összehasonlíthatóak maradjanak, figyelembe kell venni a gyártó flottájának átlagos tömegében évente bekövetkező változásokat.
               
            
                  (7)
               
               
                  A WLTP bevezetését követően ellenőrizendő részletes adatokat több új paraméterrel kell kiegészíteni. A WLTP keretében a szén-dioxid-kibocsátási értékeket az egyes járművek egyedi konfigurációjának figyelembevételével kell kiszámítani. Annak érdekében, hogy a járműveket azonosítani lehessen, valamint a gyártók és a Bizottság hatékonyan ellenőrizni tudják az adatokat, helyénvaló az ellenőrzést a jármű-azonosító számok alapján végezni.
               
            
                  (8)
               
               
                  Az 510/2011/EU rendelet I. és II. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
               
            ELFOGADTA EZT A RENDELETET:
      1. cikk
      Az 510/2011/EU rendelet I. és II. melléklete e rendelet mellékletének megfelelően módosul.
      2. cikk
      Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.
      
         Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.
         Kelt Brüsszelben, 2017. június 2-án.
         
            
               a Bizottság részéről
            
            
               az elnök
            
            Jean-Claude JUNCKER
         
      
      
         (1)  HL L 145., 2011.5.31., 1. o.
      
      
         (2)  A Bizottság (EU) 2017/1151 rendelete (2017. június 1.) a könnyű személygépjárművek és haszongépjárművek (Euro 5 és Euro 6) kibocsátás tekintetében történő típusjóváhagyásáról és a járműjavítási és -karbantartási információk elérhetőségéről szóló 715/2007/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet kiegészítéséről, a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv, a 692/2008/EK bizottsági rendelet és az 1230/2012/EU bizottsági rendelet módosításáról, valamint a 692/2008/EK rendelet hatályon kívül helyezéséről (HL L 175., 2017.7.7., 1. o.).
      
         (3)  A Bizottság 692/2008/EK rendelete (2008. július 18.) a könnyű személygépjárművek és haszongépjárművek (Euro 5 és Euro 6) kibocsátás tekintetében történő típusjóváhagyásáról és a járműjavítási és -karbantartási információk elérhetőségéről szóló 715/2007/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet módosításáról és végrehajtásáról (HL L 199., 2008.7.28., 1. o.).
      
         (4)  A Bizottság (EU) 2017/1153 végrehajtási rendelete (2017. június 2.) a szabályozási vizsgálati eljárás változását tükröző megfeleltetési paraméterek meghatározására szolgáló módszertan megállapításáról és az 1014/2010/EU rendelet módosításáról (HL L 175., 2017.7.7., 679. o.).
      
         MELLÉKLET
         Az 510/2011/EU rendelet I. és II. melléklete a következőképpen módosul:
         
                     1.
                  
                  
                     Az I. melléklet a következő 3., 4. és 5. ponttal egészül ki:
                     
                                 „3.
                              
                              
                                 A gyártóra 2021-ben vonatkozó fajlagos kibocsátási referencia-célértéket a következőképpen kell kiszámítani:
                                 ahol:
                                 
                                             
                                                
                                          
                                          
                                             az (EU) 2017/1151 (*1) bizottsági rendelet XXI. mellékletével összhangban meghatározott, 2020. évi átlagos fajlagos CO2-kibocsátás, az e rendelet 12. cikkének alkalmazásából eredő CO2-csökkentések nélkül;
                                          
                                       
                                             
                                                
                                          
                                          
                                             az (EU) 2017/1152 (*2), bizottsági végrehajtási rendelettel összhangban meghatározott, 2020. évi átlagos fajlagos CO2-kibocsátás, az e rendelet 12. cikkének alkalmazásából eredő CO2-csökkentések nélkül;
                                          
                                       
                                             NEDC2020célérték
                                             
                                          
                                          
                                             az e melléklet 1. pontjának c) alpontja szerint kiszámított, 2020. évi fajlagos kibocsátási célérték.
                                          
                                       
                           
                                 4.
                              
                              
                                 2021-től kezdve a gyártóra vonatkozó fajlagos kibocsátási célértéket a következőképpen kell kiszámítani:
                                 Fajlagos kibocsátási célérték = WLTPreferencia-célérték + a [(Mø – M0) – (Mø2020 – M0,2020)]
                                 ahol:
                                 
                                             
                                                WLTPreferencia-célérték
                                                
                                             
                                          
                                          
                                             a 3. pont szerint kiszámított, 2021. évi fajlagos kibocsátási referencia-célérték;
                                          
                                       
                                             a
                                          
                                          
                                             az 1. pont c) alpontjában meghatározott érték;
                                          
                                       
                                             Mø
                                             
                                          
                                          
                                             a megfelelő célévben nyilvántartásba vett új könnyű haszongépjárművek 1. pont szerinti tömegének (M) átlaga kilogrammban (kg);
                                          
                                       
                                             M0
                                             
                                          
                                          
                                             az 1. pont c) alpontjában meghatározott M0;
                                          
                                       
                                             Mø2020
                                             
                                          
                                          
                                             a 2020-ban nyilvántartásba vett új könnyű haszongépjárművek 1. pont szerinti tömegének (M) átlaga kilogrammban (kg);
                                          
                                       
                                             M0,2020
                                             
                                          
                                          
                                             a 2020. referenciaévben alkalmazandó M0 érték.
                                          
                                       
                           
                                 5.
                              
                              
                                 Olyan gyártó esetében, amely számára 2021-ben eltérést engedélyeznek egy, az új európai menetcikluson alapuló fajlagos kibocsátási célérték tekintetében, az eltérés által érintett, WLTP-n alapuló célértéket a következőképpen kell kiszámítani:
                                 ahol:
                                 
                                             
                                                
                                          
                                          
                                             a 3. pontban meghatározott;
                                          
                                       
                                             
                                                
                                          
                                          
                                             a 3. pontban meghatározott;
                                          
                                       
                                             NEDC2021célérték
                                             
                                          
                                          
                                             a Bizottság által az e rendelet 11. cikke alapján 2021-re meghatározott fajlagos kibocsátási célérték.
                                          
                                       
                           
                        (*1)  A Bizottság (EU) 2017/1151 rendelete (2017. június 1.) a könnyű személygépjárművek és haszongépjárművek (Euro 5 és Euro 6) kibocsátás tekintetében történő típusjóváhagyásáról és a járműjavítási és -karbantartási információk elérhetőségéről szóló 715/2007/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet kiegészítéséről, a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv, a 692/2008/EK bizottsági rendelet és az 1230/2012/EU bizottsági rendelet módosításáról, valamint a 692/2008/EK bizottsági rendelet hatályon kívül helyezéséről (HL L 175., 2017.7.7., 1. o.)."
						
                     
                        (*2)  A Bizottság (EU) 2017/1152 végrehajtási rendelete (2017. június 2.) a szabályozási vizsgálati eljárásnak a könnyű haszongépjárművek tekintetében történő változását tükröző megfeleltetési paraméterek meghatározására szolgáló módszertan megállapításáról és a 293/2012/EU végrehajtási rendelet módosításáról (HL L 175., 2017.7.7., 644. o.).”;"
						
                  
               
                     2.
                  
                  
                     A II. melléklet a következőképpen módosul:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 Az A. rész 1.1. pontja a következőképpen módosul:
                                 
                                             i.
                                          
                                          
                                             az első albekezdés a következőképpen módosul:
                                             
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         a g) és az n) pont a következő szöveggel egészül ki:
                                                         
                                                            „(NEDC és WLTP)”;
                                                         
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         a szöveg a következő pontokkal egészül ki:
                                                         
                                                                     „p)
                                                                  
                                                                  
                                                                     WLTP-vizsgálati tömeg;
                                                                  
                                                               
                                                                     q)
                                                                  
                                                                  
                                                                     az (EU) 2017/1152 végrehajtási rendelet I. mellékletének 3.2.8. pontjában említett eltérési és ellenőrzési tényezők;
                                                                  
                                                               
                                                                     r)
                                                                  
                                                                  
                                                                     az (EU) 2017/1151 rendelet XXI. mellékletének 5.0. pontjával összhangban meghatározott járműcsalád-azonosító szám”;
                                                                  
                                                               
                                                   
                                       
                                             ii.
                                          
                                          
                                             a szöveg a következő albekezdéssel egészül ki:
                                             „A 2017-es naptári év vonatkozásában a g) pontban a WLTP szerinti CO2-kibocsátási értékek tekintetében említett adatok, az n) pontban a WLTP szerinti ökoinnovációs csökkentések tekintetében említett adatok, valamint a p) és az r) pontban említett adatok szolgáltatása önkéntes alapon történik.
                                             A tagállamok a 2018-as naptári évtől kezdve kötelesek a 8. cikknek megfelelően a Bizottság rendelkezésére bocsátani az e pontban felsorolt valamennyi paramétert az e melléklet C. részének 2. szakaszában meghatározott formátumban.”;
                                          
                                       
                           
                                 b)
                              
                              
                                 a C. rész 2. szakaszában a „Részletes ellenőrzési adatok – egy járműre vonatkozóan” című táblázat a következőképpen módosul:
                                 
                                             i.
                                          
                                          
                                             a g) bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
                                             
                                                         „g)
                                                      
                                                      
                                                         Fajlagos CO2-kibocsátás (vegyes)
                                                         NEDC szerinti érték
                                                      
                                                   
                                                         Fajlagos CO2-kibocsátás (vegyes)
                                                         WLTP szerinti érték (2018-tól)”;
                                                      
                                                   
                                       
                                             ii.
                                          
                                          
                                             az n) bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
                                             
                                                         „n)
                                                      
                                                      
                                                         Az ökoinnovációs technológia (technológiák) kódja
                                                      
                                                   
                                                         Az ökoinnovációs technológia (technológiák) révén elért, NEDC szerinti CO2-kibocsátáscsökkentés összesen
                                                      
                                                   
                                                         Az ökoinnovációs technológia (technológiák) révén elért, WLTP szerinti CO2-kibocsátáscsökkentés összesen (2018-tól)”;
                                                      
                                                   
                                       
                                             iii.
                                          
                                          
                                             a szöveg az o) bejegyzés után a következő p), q) és r) bejegyzéssel egészül ki:
                                             
                                                         „p)
                                                      
                                                      
                                                         WLTP-vizsgálati tömeg;
                                                      
                                                   
                                                         q)
                                                      
                                                      
                                                         A „De” eltérési tényező (amennyiben rendelkezésre áll)
                                                      
                                                   
                                                         Ellenőrzési tényező (amennyiben rendelkezésre áll)
                                                      
                                                   
                                                         r)
                                                      
                                                      
                                                         Járműcsalád-azonosító szám”;
                                                      
                                                   
                                       
                                             iv.
                                          
                                          
                                             Az 1. megjegyzés második mondatát el kell hagyni.