CELEX: 31992L0023
Language: hu
Date: 1992-03-31 00:00:00
Title: A Tanács 92/23/EGK irányelve (1992. március 31.) a gépjárművek és pótkocsijaik gumiabroncsairól és azok felszereléséről

Fontos jogi nyilatkozat

|

31992L0023

Hivatalos Lap L 129 , 14/05/1992 o. 0095 - 0153 finn különkiadás fejezet 13 kötet 22 o. 0136  svéd különkiadás fejezet 13 kötet 22 o. 0136 

		A Tanács 92/23/EGK irányelve(1992. március 31.)a gépjárművek és pótkocsijaik gumiabroncsairól és azok felszerelésérőlAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK TANÁCSA,tekintettel az Európai Gazdasági Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 100a. cikkére,tekintettel a Bizottság javaslatára [1],az Európai Parlamenttel együttműködésben [2],tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére [3],mivel az 1992. december 31-én lejáró időszak során intézkedéseket kell elfogadni a belső piac fokozatos létrehozása érdekében; mivel a belső piac egy belső határok nélküli térség, amelyen belül biztosítva van az áruk, személyek, szolgáltatások és tőke szabad mozgása;mivel a teljes összehangolás alapvető fontosságú az egységes piac teljes magvalósulása érdekében;mivel ezt a módszert kell majd alkalmazni a teljes EGK-típusjóváhagyási eljárás felülvizsgálata során, figyelembe véve a műszaki összehangolás és szabványok új megközelítéséről szóló, 1985. május 7-i tanácsi állásfoglalás elveit;mivel azok a műszaki követelmények, amelyeknek a nemzeti jog alapján a gépjárműveknek és a pótkocsijaiknak meg kell felelniük, többek között gumiabroncsokra is vonatkoznak;mivel ezek a követelmények tagállamonként eltérőek; mivel ezért szükséges, hogy minden tagállam elfogadja ugyanazokat a követelményeket, illetve hogy a meglévő szabályozáson túl vagy azok helyett engedélyezhessék azt az EGK-típusjóváhagyási eljárást, amely a minden járműtípus tekintetében bevezetendő, a legutóbb a 87/403/EGK irányelvvel [4] módosított, a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1976. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelv [5] tárgyát képezte;mivel a gumiabroncsokra vonatkozó szabályozásnak nemcsak azok tulajdonságairól kell közös követelményeket megállapítania, hanem a járművek és pótkocsijaik gumiabroncsainak felszerelési módjáról is;mivel ezért az EGK-jel megadására egy közös eljárást kell létrehozni minden olyan gumiabroncstípus tekintetében, amely megfelel a közös tulajdonságoknak és a vizsgálati követelményeknek; mivel közösségi szinten a gumiabroncsáruk szabad mozgásának érdekében a gumiabroncsoknak a közös követelményeknek való megfelelését úgy biztosítják, hogy minden gumiabroncsot egy EGK-jellel látnak el, amit a gyártónak a fent említett eljárásnak megfelelően adtak ki; mivel a tagállamok bármikor ellenőrzéseket végezhetnek annak megállapítása érdekében, hogy a gumiabroncsok megfelelnek-e a közös követelményeknek; mivel ha azt állapították meg, hogy a gumiabroncsok nem megfelelőek, a tagállamoknak meg kell tenniük a szükséges lépéseket annak biztosítása érdekében, hogy a gumiabroncsok megfeleljenek a követelményeknek; mivel ezek az intézkedések a fent említett EGK-jel visszavonásához vezethetnek;mivel kívánatos figyelembe venni azokat a műszaki követelményeket, amelyeket az ENSZ Európai Gazdasági Bizottsága a módosított 30. rendeletben (a gépjárművek és pótkocsijaik gumiabroncsainak jóváhagyására vonatkozó egységes rendelkezések) [6], az 54. rendeletben (a teherjárművek és pótkocsijuk gumiabroncsainak jóváhagyására vonatkozó egységes rendelkezések) [7], valamint a 64. rendeletben (az átmenetileg használható pótkerékkel/gumiabronccsal felszerelt járművek jóváhagyására vonatkozó egységes rendelkezések) [8] fogadott el, s amelyeket mellékeltek a gépjármű-berendezésekre és tartozékokra vonatkozó jóváhagyás egységes feltételeinek, valamint e jóváhagyás kölcsönös elismerése egységes feltételeinek elfogadásáról szóló, 1958. március 20-i megállapodáshoz;mivel a gépjárművekre vonatkozó nemzeti jog közelítése azt is magában foglalja, hogy a tagállamok kölcsönösen elismerik a más tagállam által a közös követelmények alapján elvégzett ellenőrzéseket,ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:1. cikkEnnek az irányelvnek az alkalmazásában:- "gumiabroncs": az összes olyan új légabroncs, amelyet az olyan járművekre való felszerelésre terveztek, amelyre a 70/156/EGK tanácsi irányelv alkalmazandó,- "jármű": az összes olyan jármű, amelyre a 70/15/EGK tanácsi irányelv alkalmazandó,- "gyártó": a járművek vagy gumiabroncsok kereskedelmi nevének vagy jelének tulajdonosát jelenti.2. cikk(1) A tagállamok az EGK-alkatrésztípus-jóváhagyást az I. melléklet feltételei alapján adják meg azokra gumiabroncs-típusokra, amelyek megfelelnek a II. melléklet követelményeinek, az I. melléklet előírásainak megfelelően pedig egy EGK-alkatrésztípus-jóváhagyási számot adnak ki.(2) A tagállamok a járművek gumiabroncsai tekintetében a III. melléklet feltételei alapján adják meg az EGK-típusjóváhagyást azokra a járművekre, amelyek összes gumiabroncsa (beleértve a pótkereket is, ha van ilyen) megfelel a II. melléklet követelményeinek, továbbá a IV. melléklet járművekre vonatkozó követelményeinek, a III. mellékletben előírtaknak megfelelően pedig egy EGK-jármű-típusjóváhagyási számot adnak ki.3. cikkA tagállamok típus-jóváhagyási hatósága az EGK-alkatrész- (gumiabroncs-) vagy járműtípus-jóváhagyás megadásától vagy visszautasításától számított egy hónapon belül elküldi a szóban forgó bizonyítvány – amelynek mintáját a I. és III. melléklet függeléke tartalmazza – másolatát a többi tagállamnak, valamint azok kérésére elküldi a jóváhagyott gumiabroncstípus vizsgálati jelentését is.4. cikkEgy tagállam sem tilthatja meg, illetve nem korlátozhatja az EGK-alkatrésztípus-jóváhagyási jelet viselő gumiabroncs forgalomba hozatalát.5. cikkEgy tagállam a gumiabroncsok alapján nem utasíthatja vissza az EGK-típusjóváhagyás vagy a nemzeti típusjóváhagyás megadását egy járműre, amennyiben a gumiabroncsok EGK-alkatrésztípus-jóváhagyási jellel vannak ellátva, a felszerelésük pedig a IV. mellékletben megállapított követelményeknek megfelelően történt.6. cikkEgy tagállam sem utasíthatja vissza, illetve nem tilthatja meg a gumiabroncsok alapján egy jármű értékesítését, nyilvántartásba vételét, üzembe helyezését vagy használatát, amennyiben ezek EGK-típusjóváhagyási jellel vannak ellátva, a felszerelésük pedig a IV. mellékletben megállapított követelményeknek megfelelően történt.7. cikk(1) Amennyiben egy tagállam megalapozott indokolás alapján úgy találja, hogy egy gumiabroncstípus vagy járműtípus veszélyes annak ellenére, hogy megfelel ezen irányelv követelményeinek, a saját területén átmenetileg megtilthatja ennek a terméknek a forgalmazását, illetve különleges feltételeket határozhat meg a forgalmazására. Döntéséről és annak okairól haladéktalanul tájékoztatja a többi tagállamot és a Bizottságot.(2) A Bizottság hat héten belül konzultál az érintett tagállamokkal, majd ezt követően haladéktalanul közli a véleményét és meghozza a megfelelő intézkedéseket.(3) Ha a Bizottság véleménye szerint az irányelvek technikai kiigazítása szükséges, a kiigazításokat a 10. cikkben megállapított eljárásnak megfelelően a Bizottság vagy a Tanács fogadja el. Ebben az esetben az a tagállam, amely védőintézkedéseket fogadott el, a kiigazítások hatálybalépéséig fenntarthatja azokat.8. cikk(1) Az a tagállam, amely kiadta az EGK-alkatrész- (gumiabroncs-) vagy jármű-típusjóváhagyást, adott esetben meghozza a szükséges intézkedéseket annak érdekében, hogy szükség esetén a jóváhagyó hatóságokkal együttműködve ellenőrizze, hogy a gyártás megfelel-e a jóváhagyott típusnak. E célból a tagállam bármikor ellenőrizheti, hogy a gumiabroncsok vagy a járművek megfelelnek-e ezen irányelv követelményeinek. Ez az ellenőrzés a helyszíni ellenőrzésekre korlátozódik.(2) Amennyiben a tagállam megállapítja, hogy ugyanazzal a jóváhagyási jellel rendelkező gumiabroncsok vagy járművek nem felelnek meg a jóváhagyott típusnak, meghozza a szükséges intézkedéseket a jóváhagyottal megegyező kivitelű gyártás biztosítására. Amennyiben gumiabroncsok vagy járművek rendszeresen nem felelnek meg a jóváhagyott típusnak, akkor ezekkel az intézkedésekkel vissza is lehet vonni az EGK-típusjóváhagyást. Az említett hatóságok hasonlóan intézkednek, amennyiben más tagállam jóváhagyó hatósága a követelmények betartásának hiányáról értesíti őket.(3) A tagállamok jóváhagyó hatóságai az I. és III. melléklet függelékében megadott nyomtatvány segítségével egy hónapon belül értesítik egymást az EGK-típusjóváhagyás visszavonásáról és annak okairól.9. cikkMinden olyan határozatnak, amelyet ezen irányelv végrehajtása során elfogadott rendelkezések alapján hoztak arról, hogy visszautasítják vagy visszavonják a gumiabroncsra vonatkozó EGK-alkatrésztípus-jóváhagyást vagy a gumiabroncsok felszerelésére vonatkozóan egy jármű EGK-típusjóváhagyását, beleértve a forgalomba hozatal vagy a használat megtiltását is, részletesen ismertetnie kell az indokokat. Minden ilyen határozatról értesítést kap az érintett fél, akit egyidejűleg tájékoztatnak a tagállamokban a hatályos nemzeti jog értelmében rendelkezésére álló jogorvoslatokról, valamint arról a határidőről, ameddig ezekkel a jogorvoslatokkal élhet.10. cikkAzokat a módosításokat, amelyek a mellékletek követelményeinek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításához szükségesek, a 70/156/EGK irányelv 13. cikkében megállapított eljárásnak megfelelően fogadják el.11. cikk(1) A tagállamok elfogadják és kihirdetik azokat a rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek 1992. július 1-je előtt megfeleljenek, és erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot.Amikor a tagállamok elfogadják ezeket az intézkedéseket, azokban hivatkozni kell erre az irányelvre, vagy azokhoz hivatalos kihirdetésük alkalmával ilyen hivatkozást kell fűzni. A hivatkozás módját a tagállamok határozzák meg.Ezeket az intézkedéseket 1993. január 1-jétől alkalmazzák.(2) A tagállamok közlik a Bizottsággal nemzeti joguknak azokat a főbb rendelkezéseit, amelyeket az ezen irányelv által szabályozott területen fogadnak el.12. cikkEnnek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.Kelt Brüsszelben, 1992. március 31-én.a Tanács részérőlaz elnökVitor Martins[1] HL C 95., 1990.4.12., 101. o.[2] HL C 284., 1990.11.12., 81. o. és az 1992.2.12-i határozat (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé).[3] HL C 225., 1990.9.10., 9. o.[4] HL L 220., 1987.8.8., 44. o.[5] HL L 42., 1970.2.23., 1. o.[6] Az Európai Gazdasági Bizottság dokumentuma E/ECE/324 (E3/ECE/TRANS/505) REV 1 – ADD 29, 19 75.04.01. és annak 01, 02 módosításai és kiegészítései.[7] Az Európai Gazdasági Bizottság dokumentuma E/ECE/324 (E/ECE/TRANS/505) REV 1 – ADD 53 és kiegészítései.[8] Az Európai Gazdasági Bizottság dokumentuma E/ECE/324 (E/ECE/TRANS/505) REV 1 – ADD 63 és kiegészítései--------------------------------------------------A MELLÉKLETEK JEGYZÉKEI. MELLÉKLET | A gumiabroncsok alkatrésztípus-jóváhagyására vonatkozó igazgatási rendelkezések |1. függelék | A gumiabroncsra vonatkozó adatközlő lap |2. Függelék | A gumiabroncs EGK-alkatrésztípus-bizonyítványa |II. MELLÉKLET | A gumiabroncsokra vonatkozó követelmények |1. függelék | Magyarázó ábra |2. függelék | Teherbírási indexek jelzései és az ezeknek megfelelő legnagyobb szállítható tömeg (kg) jegyzéke |3. függelék | A gumiabroncs jelöléseinek elrendezése |4. függelék | A nyomásindex és a nyomás mértékegysége közötti összefüggés |5. függelék | Az egyes méretmegjelölésű gumiabroncsok méretellenőrző keréktárcsája, külső átmérője és profilszélessége |6. függelék | A gumiabroncsok méretének mérési módszere |7. függelék | Terhelés- és sebességvizsgálati eljárás |8. függelék | A teherbírási index változása a sebesség függvényében; a teherjárművek radiál és diagonál gumiabroncsai |III. MELLÉKLET | Igazgatási rendelkezések a járművek típusjóváhagyásáról a gumiabroncsok felszerelésével kapcsolatban |1. függelék | A járműre vonatkozó adatközlő lap |2. függelék | A jármű EGK-típusbizonyítványa |IV. MELLÉKLET | A járművekre vonatkozó követelmények a gumiabroncsok felszerelésével kapcsolatban |--------------------------------------------------