CELEX: 31970R1108
Language: cs
Date: 1970-06-04
Title: Nařízení Rady (EHS) č. 1108/70 ze dne 4. června 1970 o zavedení účetního systému pro výdaje na infrastrukturu železniční, silniční a vnitrozemské vodní dopravy

Důležité právní upozornění

|

31970R1108

Úřední věstník L 130 , 15/06/1970 S. 0004 - 0014 Finské zvláštní vydání: Kapitola 7 Svazek 1 S. 0100  Dánské zvláštní vydání: Řada I Kapitola 1970(II) S. 0312  Švédské zvláštní vydání: Kapitola 7 Svazek 1 S. 0100  Anglické zvláštní vydání: Řada I Kapitola 1970(II) S. 0363  Řecké zvláštní vydání: Kapitola 07 Svazek 1 S. 0138  Španělské zvláštní vydání: Kapitola 07 Svazek 1 S. 0130  Portugalské zvláštní vydání Kapitola 07 Svazek 1 S. 0130 

		Nařízení Rady (EHS) č. 1108/70ze dne 4. června 1970o zavedení účetního systému pro výdaje na infrastrukturu železniční, silniční a vnitrozemské vodní dopravyRADA EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ,s ohledem na Smlouvu o založení Evropského hospodářského společenství, a zejména na článek 75 této smlouvy,s ohledem na rozhodnutí Rady ze dne 22. června 1964 o provedení zjišťování o nákladech na infrastrukturu železniční, silniční a vnitrozemské vodní dopravy [1], a zejména na článek 7 uvedeného rozhodnutí,s ohledem na návrh Komise,s ohledem na stanovisko Evropského parlamentu [2],s ohledem na stanovisko Hospodářského a sociálního výboru [3],vzhledem k tomu, že pro zavedení systému poplatků za využívání dopravní infrastruktury v rámci společné dopravní politiky je mimo jiné důležité znát výdaje na infrastrukturu; že tuto znalost lze nejlépe získat zavedením stálého účetního systému, který pro každý obor dopravy zahrnuje jednotné způsoby účtování ve všech členských státech;vzhledem k tomu, že by účetní systém pro výdaje na infrastrukturu měl pokrývat veškerou veřejnou infrastrukturu železniční, silniční a vnitrozemské vodní dopravy; že však určité infrastruktury druhořadého významu a určité vnitrozemské vodní cesty námořního charakteru lze bez obtíží vyloučit;vzhledem k tomu, že je žádoucí umožnit členským státům, aby stanovily podrobné postupy pro vedení účtů nákladů na infrastrukturu tak, aby mohlo být přihlédnuto ke zvláštnostem jednotlivých případů a praktickým možnostem;vzhledem k tomu, že pro zavedení systému poplatků za využívání infrastruktury je rovněž nezbytné znát údaje o využívání infrastruktury a že je žádoucí stanovit seznam těchto údajů;vzhledem k tomu, že členské státy by měly pravidelně sdělovat Komisi účetní výsledky výdajů na infrastrukturu a Komise by je měla předkládat Radě v roční souhrnné zprávě;vzhledem k tomu, že pro zajištění co nejjednotnějšího uplatňování tohoto nařízení je žádoucí, aby Komise za pomoci výboru vládních expertů koordinovala všechny činnosti související s tímto nařízením;vzhledem k tomu, že je žádoucí stanovit postup, aby bylo možné způsoby účtování, seznam infrastruktury i seznam údajů o využívání infrastruktury průběžně přizpůsobovat získaným zkušenostem a rozvoji společné dopravní politiky;vzhledem k tomu, že by měly být stanoveny určité odchylky od obecných pravidel, aby mohly být zohledněny potíže, s nimiž se setkají některé členské státy v prvních letech uplatňování tohoto nařízení,PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:Článek 1Od 1. ledna 1971 se za podmínek uvedených v tomto nařízení zavádí jednotný a stálý účetní systém pro výdaje na infrastrukturu železniční, silniční a vnitrozemské vodní dopravy.Článek 21. Do účetního systému se zanášejí jednak specifické výdaje vztahující se na dopravní funkci infrastruktury, jednak část společných výdajů s touto funkcí a ostatními funkcemi, které souvisejí s dopravní funkcí.2. Bez ohledu na účetní pravidla platná v členských státech se za jeden rok zaznamenávají výdaje, které byly v průběhu tohoto roku učiněny v souvislosti s výstavbou, provozem a správou infrastruktury. Tyto výdaje nezahrnují jistinu ani úroky z úvěrů sjednaných za účelem financování výdajů na infrastrukturu.Článek 3Výdaje na infrastrukturu se účtují pro všechny veřejné železniční tratě, silnice a vnitrozemské vodní cesty, s výjimkou:a) železničních tratí, které nejsou napojeny na hlavní síť jednotlivých členských států;b) silnic, které nejsou určeny pro motorovou dopravu, tj. pro vozidla se zdvihovým objemem válců nejméně 50 cm3;c) silnic využívaných výlučně zemědělskými nebo lesnickými vozidly nebo sloužících výlučně k zajištění přístupu k zemědělským nebo lesnickým hospodářstvím;d) vnitrozemských vodních cest s dopravou omezenou na plavidla s nosností do 250 tun;e) vodních cest námořního charakteru, jejichž seznam stanoví Komise podle článku 9. Při sestavování tohoto seznamu přihlíží k podílu přepravy po vnitrozemských vodních cestách na přepravě po vnitrozemských vodních cestách námořního charakteru nebo k významu, který může mít zavedení účetního systému pro výdajů na infrastrukturu pro tyto vodní cesty z hlediska zavedení systému poplatků za využívání infrastruktury.Článek 4Výdaje na infrastrukturu se účtují podle osnovy v příloze I.Podrobné postupy, podle nichž budou tyto výdaje účtovány, stanoví každý členský stát.Článek 51. Členské státy sdělí Komisi nejpozději do 31. prosince každého roku účetní výsledky výdajů na infrastrukturu za předchozí rok. Tyto výsledky jsou předkládány podle účtové osnovy v příloze 1.2. Předloží se oddělené výsledkya) pro železnici:i) za každou ze sítí uvedených v příloze II A,ii) za všechny ostatní sítě dohromady;b) v případě silnic pro každou kategorii uvedenou v příloze II B, přičemž úseky silnic uvnitř zastavěných oblastí a mimo ně jsou uvedeny odděleně;c) pro vnitrozemské vodní cesty podle přílohy II C.Článek 6Členské státy předloží Komisi současně s účetními výsledky podle článku 5 následující údaje za stejné období se souhrnem výdajů na infrastrukturu každého oboru dopravy:- úvěry, které byly smluvně sjednány v průběhu roku za účelem financování výdajů infrastruktury,- jistiny a úroky za dříve sjednané úvěry.V těchto souhrnech vezmou členské státy v úvahu jen ty úvěry, které jsou výslovně určeny pro financování výdajů infrastruktury.Článek 7Členské státy sdělí Komisi současně s výsledky účetnictví podle článku 5 údaje za stejné období o využívání infrastruktury uvedené na seznamu v příloze III.Údaje podle tabulky B bodu 2 uvedené přílohy se však předkládají pouze jednou za pět let, poprvé v roce 1970.Článek 81. Dokud Komise nestanoví podle čl. 9 odst. 1 společná pravidla pro určení přičitatelného podílu společných výdajů s dopravní funkcí a ostatními funkcemi infrastruktury a členské státy nezačnou tato pravidla používat, zaznamenávají se v účetnictví specifické výdaje spojené s dopravní funkcí podle položek účtové osnovy odděleně od všech společných výdajů.2. Dokud nedojde ke sblížení pravidel pro rozlišení silnic uvnitř zastavěných oblastí a mimo ně podle čl. 9 odst. 1, použijí členské státy pro sestavování údajů uvedených v čl. 5 odst. 2 písm. b) a v příloze III B vlastní pravidla a uvědomí o nich Komisi ve sděleních zasílaných na základě článků 5 a 7.3. Pro Spolkovou republiku Německo je sdělení údajů uvedených v příloze II C Komisi povinné až od roku 1972.4. Sdělení údajů za léta 1972 až 1974 o využívání infrastruktury podle přílohy III tabulky B bodu 1 Komisi je povinné pro kategorie vozidel označené jednomístným kódem a volitelné pro ostatní kategorie.5. Nizozemsko musí Komisi údaje podle přílohy III tabulek B o využívání infrastruktury sdělovat, pokud jde o kategorie silnic této země uvedených v příloze II B, až od sestavování výkazu za rok 1975.6. Itálie sdělí Komisi údaje podle tabulek v příloze III písm. B bodu 2 o využívání infrastruktury až za rok 1971. Následná sdělení související s touto tabulkou se předkládají za roky uvedené v čl. 7 odst. 2.7. Sdělování údajů podle tabulky C přílohy III o využívání infrastruktury Komisi je povinné od těchto termínů:- pro Belgii v případě plavidel kategorií uvedených pod písmeny e) a f) a na přepravu v ústí řeky Šeldy - až od sestavování výkazu za rok 1973,- pro Spolkovou republiku Německo - až od sestavování výkazu za rok 1973,- pro Francii v případě plavidel kategorií uvedených pod písmeny c) a f) a počtu plavidel projíždějících plavebními komorami - až od sestavování výkazu za rok 1974,- pro Nizozemsko v případě regulovaných řek - až od sestavování výkazu za rok 1972.Článek 91. Komise zajišťuje koordinaci všech činností souvisejících s tímto nařízením a jeho jednotné uplatňování. Komise zejména stanoví obsah jednotlivých položek účtové osnovy uvedené v příloze I a stanoví společná pravidla pro určení podílu společných výdajů s dopravní funkcí a ostatními funkcemi infrastruktury.Komise rovněž usiluje o postupné vzájemné přizpůsobování účetních postupů v členských státech, o sbližování pravidel pro rozlišení silnic uvnitř a vně zastavěných oblastí, o zlepšení a vzájemné přizpůsobování postupů pro sestavování údajů o využívání infrastruktury.2. Komisi je při všech těchto úkolech a při sestavování seznamu vodních cest podle čl. 3 písm. e) nápomocen výbor vládních odborníků uvedený v článku 5 rozhodnutí Rady ze dne 13. kvétna 1965, kterým se provádí článek 4 rozhodnutí Rady 64/389/EHS ze dne 22. června 1964 o provedení zjišťování o nákladech na infrastrukturu železniční, silniční a vnitrozemské vodní dopravy [4].3. Komise předloží jednou ročně Radě vždy 6 měsíců po obdržení sdělení podle článků 5, 6 a 7 souhrnnou zprávu s nejdůležitějšími výsledky účetnictví výdajů na infrastrukturu.Článek 10Rada může kvalifikovanou většinou na návrh Komise změnit přílohy tohoto nařízení s přihlédnutím k nabytým zkušenostem a požadavkům vyplývajícím z opatření souvisejících s poplatky za využívání infrastruktury.Článek 11Členské státy přijmou v přiměřené době a po konzultaci s Komisí právní a správní předpisy nezbytné pro provedení tohoto nařízení.Komise na žádost členského státu, nebo shledá-li to účelným, konzultuje s příslušnými členskými státy návrhy předpisů uvedených v předchozím pododstavci.Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.V Lucemburku dne 4. června 1970.Za RadupředsedaA. Bertrand[1] Úř. věst. 102, 29.6.1964, s. 1598/64.[2] Úř. věst. C 135, 14.12.1968, s. 33.[3] Úř. věst. C 48, 16.4.1969, s. 1.[4] Úř. věst. 88, 24.5.1965, s. 1473/65.--------------------------------------------------PŘÍLOHA IOSNOVA PODLE ČLÁNKU 4 PRO ZAÚČTOVÁNÍ VÝDAJŮA. ŽELEZNICE1. Investiční výdaje(výdaje na výstavbu, rozšíření, rekonstrukce a obnovu)2. Běžné výdaje(výdaje na údržbu a provoz)3. Všeobecné nákladyB. SILNICE1. Investiční výdaje(výdaje na výstavbu, rozšíření, rekonstrukce a obnovu)2. Běžné výdaje(výdaje na údržbu a provoz)20. Údržba povrchu vozovek21. Ostatní běžné výdaje3. Dopravní policie4. Všeobecné nákladyC. VNITROZEMSKÉ VODNÍ CESTY1. Investiční výdaje(výdaje na výstavbu, rozšíření, rekonstrukce a obnovu)2. Běžné výdaje(výdaje na údržbu a provoz)3. Poříční policie4. Všeobecné náklady--------------------------------------------------PŘÍLOHA IISEZNAM ŽELEZNIČNÍCH SÍTÍ, KATEGORIÍ SILNIC A VNITROZEMSKÝCH VODNÍCH CEST PODLE ČL. 5 ODST. 2A. ŽELEZNICEBelgické království- Société nationale des chemins de fer belgesNationale Maatschappij der Belgische SpoorwegenSpolková republika Německo- Deutsche BundesbahnFrancouzská republika- Société nationale des chemins de fer françaisItalská republika- Azienda autonoma delle ferrovie dello StatoLucemburské velkovévodství- Société nationale des chemins de fer luxembourgeoisNizozemské království- N. V. Nederlandse SpoorwegenB. SILNICEBelgické království1. AutoroutesAutosnelwegen2. Autres Routes de l'EtatAndere rijkswegen3. Routes provincialesProvinciale wegen4. Routes communalesGemeentewegenSpolková republika Německo1. Bundesautobahnen2. Bundesstraßen3. Land-(Staats-)straßen4. Kreisstraßen5. GemeindestraßenFrancouzská republika1. Autoroutes2. Routes nationales3. Chemins départementaux4. Voies communalesItalská republika1. Autostrade2. Strade statali3. Strade regionali e provinciali4. Strade communaliLucemburské velkovévodství1. Routes d'Etat2. Chemins repris3. Chemins vicinauxNizozemské království1.Autosnelwegen van het Rijkswegenplan | (primaire wegen) |2.Overige wegen van het Rijkswegenplan |3.Wegen van de secundaire wegenplannen | |4.Wegen van de tertiaire wegenplannen | |5.Overige verharde wegen | |C. VNITROZEMSKÉ VODNÍ CESTY+++++ TIFF +++++--------------------------------------------------PŘÍLOHA IIISEZNAM ÚDAJŮ O VYUŽÍVÁNÍ INFRASTRUKTURY PODLE ČLÁNKU 7TABULKA A — ŽELEZNICE+++++ TIFF +++++TABULKA B — SILNICE1. Roční kilometry vozidla na silnicích mimo zastavěné oblasti+++++ TIFF +++++2. Souhrn přepravy užitnými vozidly podle celkové hmotnosti a zatížení na nápravu(silnice mimo zastavěné oblasti)+++++ TIFF +++++TABULKA C — VNITROZEMSKÉ VODNÍ CESTY+++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++--------------------------------------------------