CELEX: 32002D0634
Language: hu
Date: 2002-07-22 00:00:00
Title: A Tanács határozata (2002. július 22.) a 2001/76/EK határozatnak a hajók exporthitelei tekintetében történő módosításáról

11/42. kötet         HU                             Az Európai Unió Hivatalos Lapja                                                  229
32002D0634
L 206/16                                  AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA                                                 2002.8.3.
                                                     A TANÁCS HATÁROZATA
                                                            (2002. július 22.)
                       a 2001/76/EK határozatnak a hajók exporthitelei tekintetében történő módosításáról
                                                              (2002/634/EK)
AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA,                                                ELFOGADTA A KÖVETKEZŐ HATÁROZATOT:
tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre, és külö-
nösen annak 133. cikkére,                                                                             1. cikk
tekintettel a Bizottság javaslatára,                                    A 2001/76/EK határozat melléklete a következőképpen módosul:
mivel:                                                                  1. A 3. cikk a) pontja helyébe a következő szöveg lép:
(1)    A Közösség aláírta a hivatalosan támogatott exporthitelek           „a) H a j ó k
       irányelveiről az OECD keretén belül létrejött megállapo-                A megállapodást minden olyan hajó esetében alkalmazni
       dást (a továbbiakban: a megállapodás).                                  kell, amely nem tartozik a hajókra vonatkozó exporthite-
(2)    Az államilag támogatott exporthitelek terén bizonyos                    lekről szóló ágazati megegyezés hatálya alá, amelyet a
       iránymutatások alkalmazásáról szóló 1978. április 4-i                   megállapodásban részt vevő valamennyi fél a megállapo-
       határozat felváltásáról szóló, 2000. december 22-i                      dás mellékleteként elfogadott (I. melléklet). Az ágazati
       2001/76/EK határozat (1) értelmében a határozathoz csa-                 megegyezés részes felei számára a megállapodás alkalma-
       tolt, a hivatalosan támogatott exporthitelek irányelveiről              zandó a megegyezés hatálya alá tartózó hajókra, azonban
       szóló megállapodást alkalmazni kell a Közösségben.                      ha az ágazati megegyezésben egy vonatkozó, a megálla-
                                                                               podást kiegészítő rendelkezés szerepel, akkor az ágazati
(3)    A megállapodás részesei – az OECD 6. számú, a hajóépí-                  megegyezés érvényesül.”
       téssel foglalkozó munkacsoportjának résztvevőivel közö-
       sen – úgy határoztak, hogy naprakésszé teszik az erre az         2. A 49. cikk a) pontjának 4. alpontját el kell hagyni.
       ágazatra alkalmazandó exporthitelekre vonatkozó, a meg-          3. Az I. melléklet helyébe e határozat mellékletének szövege lép.
       állapodás I. mellékletében meghatározott irányelveket. Az
       megállapodás részesei az OECD keretein belül jóváhagyták
       a hajókra vonatkozó exporthitelekről szóló új ágazati meg-                                     2. cikk
       egyezést.
                                                                        Ennek a határozatnak a tagállamok a címzettjei.
(4)    A megállapodás továbbra is alkalmazandó azon hajókra,
       melyek nem tartoznak az ágazati megegyezés hatálya alá,
       és azokra, amelyek annyiban tartoznak az ágazati mege-           Kelt Brüsszelben, 2002. július 22-én.
       gyezés hatálya alá, amennyiben az kifejezetten másként
       nem rendelkezik.                                                                                   a Tanács részéről
                                                                                                               az elnök
(5)    A 2001/76/EK határozatot ennek megfelelően módosítani
       kell,                                                                                                P. S. MØLLER
(1) HL L 32., 2001.2.2., 1. o.
 ---pagebreak--- 230    HU                                    Az Európai Unió Hivatalos Lapja                                                  11/42. kötet
                                                           MELLÉKLET
                                                         „I. MELLÉKLET
              A HAJÓKRA VONATKOZÓ EXPORTHITELEKRŐL SZÓLÓ ÁGAZATI MEGEGYEZÉS
                                                            I. FEJEZET
                                        AZ ÁGAZATI MEGEGEYEZÉS HATÁLYA
    1.   Részvétel
         Az ágazati megegyezésben részes felek a következők: Ausztrália, az Európai Közösség (amely a következő
         országokat foglalja magában: Ausztria, Belgium, Dánia, az Egyesült Királyság, Finnország, Franciaország,
         Görögország, Hollandia, Írország, Luxemburg, Németország, Olaszország, Portugália, Spanyolország és
         Svédország), Japán, Korea, Lengyelország, Norvégia és a Szlovák Köztársaság.
    2.   Hatály
         Ez az ágazati megegyezés, amely kiegészíti a megállapodást, különös irányelveket állapít meg a hivatalosan
         támogatott exporthitelekre a következőkre vonatkozó exportszerződések esetében:
    2.1. Bármely 100 bruttó tonnatartalmú vagy a feletti új tengerjáró hajó, amelyet áru- vagy személyszállításra, vagy
         speciális szolgáltatás végzésére használnak (például halászhajó, halfeldolgozó hajó, jégtörő és kotróhajó,
         amelyet meghajtásának és irányításának (kormányzás) eszközei révén az önálló, nyílt tengeri hajózhatóság
         valamennyi ismérve mindenkor jellemez), a 365 kW vagy a feletti vonóerővel rendelkező vontatóhajók,
         valamint a befejezetlen, úszóképes, mobil hajótestek. Az ágazati megegyezés nem vonatkozik a hadihajókra.
         Az úszódokk és a mozgó partmenti egység nem tartozik az ágazati megegyezés hatálya alá, de ha az e
         szerkezetekre vonatkozó exporthitellel kapcsolatban problémák merülnek fel, az ágazati megegyezés részes
         felei (a továbbiakban a részes felek) – bármely részes fél igazolt kérésének megfontolása után – határozhatnak
         úgy, hogy azokra is vonatkozik.
    2.2. Hajók bármely átalakítása. A hajó átalakítása az 1 000 bruttó tonnatartalmat meghaladó tengerjáró hajók
         bármely átalakítását jelenti, feltéve, hogy az átalakítási művelet magával vonja a raktér, a hajótest vagy a hajtómű
         alapvető megváltoztatását.
    2.3. i.   Jóllehet a légpárnás hajók nem tartoznak az ágazati megegyezés hatálya alá, a részes felek az ágazati
              megegyezésben szereplő feltételekkel megegyező feltételek mellett nyújthatnak exporthitelt a légpárnás
              hajókra. A részes felek kötelezik magukat arra, hogy ezt a lehetőséget mérsékelten alkalmazzák, és nem
              biztosítanak ilyen hitelfeltételeket a légpárnás hajókra olyan esetekben, amikor nem áll fenn verseny az
              ágazati megegyezés feltételei szerint.
         ii. Az ágazati megegyezésben a »légpárnás hajó« kifejezés a következőképpen kerül meghatározásra: legalább
              100 tonnás kétéltű jármű, amelyet a jármű kialakítása révén teljes egészében a járműből kibocsátott levegő
              hordoz, amely a jármű peremén található hajlékony légpárna-határoló falak és a jármű alatti szárazföld vagy
              vízfelszín között túlnyomásos gázteret képez, és amely légcsavar, illetve légfúvóból vagy hasonló eszközből
              jövő légáram révén irányítható.
         iii. A felek megegyeznek abban, hogy az ebben az ágazati megegyezésben szereplő feltételekkel azonos
              feltételekkel nyújtott exporthiteleket korlátozni kell azokra a légpárnás járművekre, amelyeket tengeri
              utakra és nem szárazföldi utakra használnak, kivéve a víztől legfeljebb egy kilométerre lévő végállomások
              elérését.
                                                           II. FEJEZET
             AZ EXPORTHITELEKRE ÉS A FELTÉTELEKHEZ KÖTÖTT SEGÉLYEKRE VONATKOZÓ
                                                      RENDELKEZÉSEK
    3.   Maximális visszafizetési határidő
         A maximális visszafizetési határidő, tekintet nélkül az ország besorolására, 12 év a szállítás után.
    4.   Készpénzfizetési kötelezettség
         A részes felek a szállításig legalább 20 %-os készpénzfizetést kérnek a szerződéses árból.
    5.   Tőketörlesztés
         Az exporthitel tőkerészét főszabályként hattól legfeljebb 12 hónapig terjedő ütemezésben rendszeres, egyenlő
         részletekben kell visszafizetni.
 ---pagebreak--- 11/42. kötet    HU                                   Az Európai Unió Hivatalos Lapja                                                   231
             6.   Minimális biztosítási díj
                  A megállapodásnak a minimális kockázati díj referenciaértékeire vonatkozó rendelkezéseit nem kell alkalmazni,
                  amíg e rendelkezéseket ezen ágazati megegyezés részes felei felül nem vizsgálják.
             7.   Segély
                  Bármely részes fél, amely segélyt kíván nyújtani, a megállapodás rendelkezésein túl megerősíti, hogy a hajót nem
                  üzemelteti nyílt lajstromú lobogó alatt a visszafizetési határidő alatt, és hogy megfelelő biztosítékkal rendelkezik
                  arra vonatkozóan, hogy a végső tulajdonos a kedvezményezett országban letelepedett személy, nem külföldi
                  érdekeltségű passzív leányvállalat, és vállalta, hogy nem adja el a hajót a kormánya jóváhagyása nélkül.
                                                                  III. FEJEZET
                                                                 ELJÁRÁSOK
             8.   Értesítés
                  Az átláthatóság céljából minden részes fél – a megállapodás rendelkezésein és az IBRD/Berni Unió/OECD
                  hitelező jelentési rendszerén túl – évente információt szolgáltat a hivatalos támogatására és az ezen ágazati
                  megegyezés végrehajtására vonatkozó rendszeréről, beleértve a hatályos szabályozást is.
             9.   Felülvizsgálat
                  a) Az ágazati megegyezést évente, vagy bármely részes fél kérésére az OECD hajóépítéssel foglalkozó
                      munkacsoportja keretein belül felülvizsgálják, és jelentést készítenek a megállapodás részes felei számára.
                  b) A megállapodás és az ágazati megegyezés közötti koherencia és konzisztencia elősegítésére érdekében, és
                      a hajóépítő-ipar jellegének figyelembevételével, ezen ágazati megegyezés részes felei adott esetben
                      konzultációt folytatnak és egyeztetnek egymással.
                  c) A megállapodás részes feleinek a megállapodás módosításáról szóló határozatát követően az ágazati
                      megegyezés részesei (a részes felek) megvizsgálják a határozatot és annak jelentőségét ezen ágazati
                      megegyezésre vonatkozóan. E vizsgálat ideje alatt a megállapodás módosításai nem alkalmazhatók ezen
                      ágazati megegyezésre. Abban az esetben, ha a részes felek elfogadják a megállapodás módosításait, ezt
                      írásban bejelentik a megállapodás részes feleinek. Amennyiben a részes felek a megállapodás
                      módosításainak a hajóépítés tekintetében való alkalmazását nem fogadják el, tájékoztatják a megállapodás
                      részeseit a kifogásaikról, és konzultációt kezdenek azzal a céllal, hogy megoldást találjanak. Abban az
                      esetben, ha a két csoport nem tud megegyezésre jutni, a hajóépítésre vonatkozó módosítások alkalmazása
                      tekintetében a részes felek álláspontja érvényesül.
                  d) A »kereskedelmi hajóépítő- és hajójavító-ipar rendes versenyfeltételeiről szóló megállapodás«
                      hatálybalépésekor ez az ágazati megegyezés nem alkalmazandó tovább azokra a részes felekre, amelyeknél
                      jogi kötelezettség áll fenn az 1994. évi, a hajókra vonatkozó exporthitelekről szóló megegyezés
                      (C/WP6(94)6) alkalmazására. E részes felek azonnali felülvizsgálatot kezdenek, hogy az 1994. évi
                      megegyezést összhangba hozzák ezzel az ágazati megegyezéssel.
 ---pagebreak--- 232    HU                                  Az Európai Unió Hivatalos Lapja                                                11/42. kötet
                                                         Függelék
                                KÖTELEZETTSÉGVÁLLALÁS JÖVŐBENI FELADATOKRA
    A megállapodás jövőbeni feladatain túl, ezen ágazati megegyezés részes felei a következőkben állapodnak meg:
    a) kidolgozzák azon hajótípusok illusztratív jegyzékét, amelyeket általában nem tartanak gazdaságilag életképesnek,
       figyelembe véve a megállapodásban a feltételekhez kötött segélyekre meghatározott rendelkezéseket;
    b) felülvizsgálják a megállapodás rendelkezéseit a minimális biztosítási díj referenciaértékeivel kapcsolatban, azzal
       a céllal, hogy azokat beépítsék az ágazati megegyezésbe;
    c) megvitatják – a vonatkozó nemzetközi tárgyalások alakulására is figyelemmel – más, a minimális kamatlábakra
       vonatkozó rendelkezések felvételét, beleértve a speciális kereskedelmi referencia-kamatlábat (SCIRR) és a lebegő
       kamatokat;
    d) megvitatják a tőke éves részletekben történő törlesztésének alkalmazhatóságát.”