CELEX: 62015TA0631
Language: es
Date: 2018-12-13 00:00:00
Title: Asunto T-631/15: Sentencia del Tribunal General de 13 de diciembre de 2018 — Stena Line Scandinavia/Comisión [«Ayudas de Estado — Financiación pública de la conexión fija ferrocarril-carretera de la zona de Fehmarn — Ayudas individuales — Decisión de no plantear objeciones — Decisión por la que se constata la inexistencia de ayuda de Estado y por la que se declara la ayuda compatible con el mercado interior — Concepto de ayuda de Estado — Perjuicio para la competencia y para los intercambios entre Estados miembros — Requisitos de compatibilidad — Ayuda para fomentar la realización de un proyecto importante de interés común europeo — Necesidad de la ayuda — Efecto incentivador — Proporcionalidad de la ayuda — Dificultades serias que justifiquen la iniciación del procedimiento de investigación formal — Obligación de motivación — Comunicación sobre las ayudas de Estado para fomentar la realización de proyectos importantes de interés común europeo»]

4.3.2019   
            
            
               ES
            
            
               Diario Oficial de la Unión Europea
            
            
               C 82/38
            
         
      Sentencia del Tribunal General de 13 de diciembre de 2018 — Stena Line Scandinavia/Comisión
      (Asunto T-631/15) (1)
      
      ([«Ayudas de Estado - Financiación pública de la conexión fija ferrocarril-carretera de la zona de Fehmarn - Ayudas individuales - Decisión de no plantear objeciones - Decisión por la que se constata la inexistencia de ayuda de Estado y por la que se declara la ayuda compatible con el mercado interior - Concepto de ayuda de Estado - Perjuicio para la competencia y para los intercambios entre Estados miembros - Requisitos de compatibilidad - Ayuda para fomentar la realización de un proyecto importante de interés común europeo - Necesidad de la ayuda - Efecto incentivador - Proporcionalidad de la ayuda - Dificultades serias que justifiquen la iniciación del procedimiento de investigación formal - Obligación de motivación - Comunicación sobre las ayudas de Estado para fomentar la realización de proyectos importantes de interés común europeo»])
      (2019/C 82/43)
      Lengua de procedimiento: inglés
      
         Partes
      
      
         Demandante: Stena Line Scandinavia AB (Gotemburgo, Suecia) (representantes: P. Alexiadis, solicitor, y L. Sandberg-Mørch, abogada)
      
         Demandada: Comisión Europea (representantes: L. Armati, L. Flynn y S. Noë, agentes)
      
         Parte coadyuvante en apoyo de la demandante: Föreningen Svensk Sjöfart (Gotemburgo) (representantes: L. Sandberg-Mørch y J. Buendía Sierra, abogados)
      
         Parte coadyuvante en apoyo de la demandada: Reino de Dinamarca (representantes: inicialmente, C. Thorning, posteriormente, J. Nymann-Lindegren, agentes, asistidos por R. Holdgaard, abogado)
      
         Objeto
      
      Recurso basado en el artículo 263 TFUE por el que se solicita la anulación de la Decisión C(2015) 5023 final de la Comisión, de 23 de julio de 2015, relativa a la ayuda estatal SA.39078 (2014/N) (Dinamarca), sobre la financiación del proyecto de conexión fija de la zona de Fehmarn (DO 2015, C 325, p. 5).
      
         Fallo
      
      
                  1)
               
               
                  Anular la Decisión C(2015) 5023 final de la Comisión, de 23 de julio de 2015, relativa a la ayuda estatal SA.39078 (2014/N) (Dinamarca), sobre la financiación del proyecto de conexión fija de la zona de Fehmarn (DO 2015, C 325, p. 5), por cuanto la Comisión decidió no plantear objeciones en relación con las medidas acordadas por el Reino de Dinamarca respecto a Femern A/S para la planificación, la construcción y la explotación de la conexión fija de la zona de Fehmarn.
               
            
                  2)
               
               
                  Desestimar el recurso en todo lo demás.
               
            
                  3)
               
               
                  La Comisión Europea cargará, además de con sus propias costas, con las de Stena Line Scandinavia AB.
               
            
                  4)
               
               
                  El Reino de Dinamarca y Föreningen Svensk Sjöfart cargarán con sus propias costas.
               
            
         (1)  DO C 59 de 15.2.2016.