CELEX: 32009L0080
Language: pl
Date: 2009-07-13 00:00:00
Title: Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/80/WE z dnia 13 lipca 2009 r. w sprawie identyfikacji urządzeń do sterowania i kontroli, urządzeń ostrzegawczych oraz wskaźników pojazdów silnikowych dwu- i trzykołowych (wersja ujednolicona) (Tekst mający znaczenie dla EOG)

4.8.2009   
            
            
               PL
            
            
               Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej
            
            
               L 202/16
            
         
      DYREKTYWA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY 2009/80/WE
   z dnia 13 lipca 2009 r.
   w sprawie identyfikacji urządzeń do sterowania i kontroli, urządzeń ostrzegawczych oraz wskaźników pojazdów silnikowych dwu- i trzykołowych
   (wersja ujednolicona)
   (Tekst mający znaczenie dla EOG)
   PARLAMENT EUROPEJSKI I RADA UNII EUROPEJSKIEJ,
   uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską, w szczególności jego art. 95,
   uwzględniając wniosek Komisji,
   uwzględniając opinię Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego (1),
   stanowiąc zgodnie z procedurą określoną w art. 251 Traktatu (2),
   a także mając na uwadze, co następuje:
   
               (1)
            
            
               Dyrektywa Rady 93/29/EWG z dnia 14 czerwca 1993 r. w sprawie identyfikacji urządzeń do sterowania i kontroli, urządzeń ostrzegawczych oraz wskaźników pojazdów silnikowych dwu- lub trzykołowych (3) została znacząco zmieniona (4). W celu zapewnienia jej jasności i zrozumiałości powinna zostać sporządzona jej wersja ujednolicona.
            
         
               (2)
            
            
               Dyrektywa 93/29/EWG jest jedną ze szczegółowych dyrektyw dotyczących systemu homologacji typu WE, przewidzianego w dyrektywie Rady 92/61/EWG z dnia 30 czerwca 1992 r. w sprawie homologacji typu dwu- lub trzykołowych pojazdów mechanicznych zastąpionej dyrektywą 2002/24/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 18 marca 2002 r. w sprawie homologacji typu dwu- lub trzykołowych pojazdów mechanicznych (5), i ustanawia normy techniczne dotyczące projektowania i budowy dwu- i trzykołowych pojazdów silnikowych w odniesieniu do identyfikacji urządzeń do sterowania i kontroli, urządzeń ostrzegawczych oraz wskaźników. Te normy techniczne dotyczą zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich dla umożliwienia stosowania procedury homologacji typu WE, przewidzianej w dyrektywie 2002/24/WE, wobec wszystkich typów pojazdów. W związku z tym przepisy ustanowione dyrektywą 2002/24/WE odnoszące się do układów, części i odrębnych jednostek technicznych pojazdu stosują się do niniejszej dyrektywy.
            
         
               (3)
            
            
               W celu ułatwienia dostępu do rynków państw trzecich powinna istnieć równoważność między wymogami niniejszej dyrektywy oraz wymogami regulaminu nr 60 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) (6).
            
         
               (4)
            
            
               Niniejsza dyrektywa nie powinna naruszać zobowiązań państw członkowskich odnoszących się do terminów przeniesienia do prawa krajowego i stosowania dyrektyw określonych w załączniku III część B,
            
         PRZYJMUJĄ NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ:
   Artykuł 1
   Niniejsza dyrektywa ma zastosowanie do identyfikacji urządzeń do sterowania i kontroli, urządzeń ostrzegawczych oraz wskaźników wszystkich typów pojazdów, o których mowa w art. 1 dyrektywy 2002/24/WE.
   Artykuł 2
   Procedura wydawania homologacji typu WE części w odniesieniu do identyfikacji urządzeń do sterowania i kontroli, urządzeń ostrzegawczych oraz wskaźników dla typu dwu- lub trzykołowego pojazdu silnikowego oraz zasady swobodnego przepływu takich pojazdów są określone w rozdziałach II i III dyrektywy 2002/24/WE.
   Artykuł 3
   1.   Potwierdza się, w zgodzie z przepisami art. 11 dyrektywy 2002/24/WE, równoważność między wymogami niniejszej dyrektywy a wymogami ustanowionymi w regulaminie nr 60 EKG ONZ.
   2.   Organy państw członkowskich wydające homologację typu WE części uznają homologacje wydane zgodnie z wymogami regulaminu EKG ONZ, o którym mowa w ust. 1, jak również homologacje typu części, jako alternatywne w stosunku do odpowiadających homologacji wydanych zgodnie z wymogami niniejszej dyrektywy.
   Artykuł 4
   Niniejsza dyrektywa może zostać zmieniona zgodnie z procedurą określoną w art. 18 ust. 2 dyrektywy 2002/24/WE w celu:
   
               a)
            
            
               uwzględnienia zmian w regulaminie EKG ONZ, o którym mowa w art. 3;
            
         
               b)
            
            
               dostosowania załączników I i II do postępu technicznego.
            
         Artykuł 5
   1.   Państwa członkowskie nie mogą, z przyczyn związanych z identyfikacją urządzeń do sterowania i kontroli, urządzeń ostrzegawczych oraz wskaźników:
   
               —
            
            
               odmówić przyznania homologacji typu WE pojazdów silnikowych, dwu- lub trzykołowych, lub
            
         
               —
            
            
               zabronić rejestracji, sprzedaży lub wprowadzenia do używania dwu- lub trzykołowych pojazdów silnikowych,
            
         jeżeli identyfikacja urządzeń do sterowania i kontroli, urządzeń ostrzegawczych oraz wskaźników w tych pojazdach odpowiada wymogom niniejszej dyrektywy.
   2.   Państwa członkowskie odmawiają przyznania homologacji typu WE dla wszelkich nowych typów dwu- lub trzykołowych pojazdów silnikowych z przyczyn odnoszących się do identyfikacji urządzeń do sterowania i kontroli, urządzeń ostrzegawczych oraz wskaźników, jeżeli wymogi niniejszej dyrektywy nie są spełnione.
   3.   Państwa członkowskie przekazują Komisji teksty podstawowych przepisów prawa krajowego przyjętych w dziedzinie objętej niniejszą dyrektywą.
   Artykuł 6
   Dyrektywa 93/29/EWG, zmieniona dyrektywą wymienioną w załączniku III część A, traci moc bez naruszenia zobowiązań państw członkowskich dotyczących terminów przeniesienia do prawa krajowego i stosowania dyrektyw określonych w załączniku III część B.
   Odesłania do uchylonej dyrektywy traktuje się jako odesłania do niniejszej dyrektywy zgodnie z tabelą korelacji w załączniku IV.
   Artykuł 7
   Niniejsza dyrektywa wchodzi w życie dwudziestego dnia po jej opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
   Niniejszą dyrektywę stosuje się od 1 stycznia 2010 r.
   Artykuł 8
   Niniejsza dyrektywa skierowana jest do państw członkowskich.
   
      Sporządzono w Brukseli dnia 13 lipca 2009 r.
      
         
            W imieniu Parlamentu Europejskiego
         
         H.-G. PÖTTERING
         
         
            Przewodniczący
         
      
      
         
            W imieniu Rady
         
         E. ERLANDSSON
         
         
            Przewodniczący
         
      
   
   
      (1)  Opinia z dnia 13 grudnia 2006 r. (Dz.U. C 325 z 30.12.2006, s. 28).
   
      (2)  Opinia Parlamentu Europejskiego z dnia 19 czerwca 2007 r. (Dz.U. C 146 E z 12.6.2008, s. 72) i decyzja Rady z dnia 7 lipca 2009 r.
   
      (3)  Dz.U. L 188 z 29.7.1993, s. 1.
   
      (4)  Zob. załącznik III część A.
   
      (5)  Dz.U. L 124 z 9.5.2002, s. 1.
   
      (6)  E/EKG/TRANS/505 – Add. 59.
   
      ZAŁĄCZNIK I
      
         WYMOGI DOTYCZĄCE HOMOLOGACJI TYPU WE CZĘŚCI DWU- I TRZYKOŁOWYCH POJAZDÓW W ODNIESIENIU DO IDENTYFIKACJI ICH URZĄDZEŃ DO STEROWANIA I KONTROLI, URZĄDZEŃ OSTRZEGAWCZYCH ORAZ WSKAŹNIKÓW
      
      1.   DEFINICJE
      Do celów niniejszej dyrektywy mają zastosowanie następujące definicje:
      
                  1.1.
               
               
                  „urządzenie do sterowania i kontroli” oznacza dowolną część pojazdu lub element bezpośrednio poruszany przez kierowcę, który powoduje zmianę w stanie lub działaniu pojazdu lub jednej z jego części;
               
            
                  1.2.
               
               
                  „urządzenie ostrzegawcze” oznacza sygnał wskazujący włączenie urządzenia, działanie lub podejrzenie zaistnienia wadliwego stanu lub braku działania;
               
            
                  1.3.
               
               
                  „wskaźnik” oznacza urządzenie informujące o sprawnym funkcjonowaniu lub stanie układu lub części układu, jak np. poziom płynu;
               
            
                  1.4.
               
               
                  „symbol” oznacza znak umożliwiający rozpoznanie urządzenia do sterowania i kontroli, urządzenia ostrzegawczego lub wskaźnika.
               
            2.   WYMOGI
      2.1.   Identyfikacja
      
      Montowane w pojeździe urządzenia do sterowania i kontroli, urządzenia ostrzegawcze lub wskaźniki, wymienione w punkcie 2.1.5, są rozpoznawane zgodnie z następującymi wymogami.
      
                  2.1.1.
               
               
                  Symbole odróżniają się od tła w wyraźny sposób.
               
            
                  2.1.2.
               
               
                  Symbole są umieszczane na urządzeniach do sterowania i kontroli lub urządzeniach ostrzegawczych albo w bezpośredniej ich bliskości w celu ich rozpoznania. Jeśli nie jest możliwe połączenie symbolu i urządzenia do sterowania i kontroli lub urządzenia ostrzegawczego w zestawieniu ciągłym, należy to zrobić w możliwie bliskiej odległości.
               
            
                  2.1.3.
               
               
                  Światła drogowe są przedstawione równoległymi poziomymi promieniami światła, natomiast światła mijania równoległymi promieniami światła ustawionymi pod kątem w dół.
               
            
                  2.1.4.
               
               
                  Podane poniżej kolory, stosowane do optycznych urządzeń ostrzegawczych, posiadają następujące znaczenie:
                  —   czerwony: zagrożenie,
                  —   żółty: uwaga,
                  —   zielony: bezpieczeństwo.
                  Niebieski jest zarezerwowany wyłącznie dla urządzeń ostrzegawczych świateł drogowych.
               
            
                  2.1.5.
               
               
                  Oznaczenia i identyfikacja symboli
                  
                              
                                 Rysunek 1
                              
                              
                                 Urządzenie do sterowania i kontroli reflektorów – światła drogowe
                              
                              Kolor urządzenia ostrzegawczego: niebieski.
                           
                           
                              
                                 
                           
                        
                              
                                 Rysunek 2
                              
                              
                                 Urządzenie do sterowania i kontroli reflektorów – światła mijania
                              
                              Kolor urządzenia ostrzegawczego: zielony.
                           
                           
                              
                                 
                           
                        
                              
                                 Rysunek 3
                              
                              
                                 Kierunkowskazy
                              
                              
                                 Uwaga: jeżeli dla obu kierunkowskazów występują oddzielne lampki kontrolne, to obydwie strzałki mogą również zostać użyte oddzielnie.
                              Kolor urządzenia ostrzegawczego: zielony.
                           
                           
                              
                                 
                           
                        
                              
                                 Rysunek 4
                              
                              
                                 Urządzenie sygnalizacji awaryjnej
                              
                              Dwie możliwości:
                              
                                          —
                                       
                                       
                                          rozpoznawczy sygnał umieszczony obok
                                          kolor urządzenia ostrzegawczego: czerwony
                                          albo
                                       
                                    
                                          —
                                       
                                       
                                          jednoczesne działanie kierunkowskazów (obie strzałki na rysunku 3).
                                       
                                    
                           
                              
                                 
                           
                        
                              
                                 Rysunek 5
                              
                              
                                 Urządzenie rozruchowe ręczne
                              
                              Kolor urządzenia ostrzegawczego: żółty.
                           
                           
                              
                                 
                           
                        
                              
                                 Rysunek 6
                              
                              
                                 Dźwiękowe urządzenie ostrzegawcze
                              
                           
                           
                              
                                 
                           
                        
                              
                                 Rysunek 7
                              
                              
                                 Ilość paliwa
                              
                              Kolor urządzenia ostrzegawczego: żółty.
                           
                           
                              
                                 
                           
                        
                              
                                 Rysunek 8
                              
                              
                                 Temperatura płynu chłodzącego
                              
                              Kolor urządzenia ostrzegawczego: czerwony.
                           
                           
                              
                                 
                           
                        
                              
                                 Rysunek 9
                              
                              
                                 Ładowanie akumulatora
                              
                              Kolor urządzenia ostrzegawczego: czerwony.
                           
                           
                              
                                 
                           
                        
                              
                                 Rysunek 10
                              
                              
                                 Ciśnienie oleju silnikowego
                              
                              Kolor urządzenia ostrzegawczego: czerwony.
                           
                           
                              
                                 
                           
                        
                              
                                 Rysunek 11
                              
                              
                                 Światło przeciwmgielne przednie (3)
                              
                              Kolor urządzenia ostrzegawczego: zielony.
                           
                           
                              
                                 
                           
                        
                              
                                 Rysunek 12
                              
                              
                                 Światło przeciwmgielne tylne (3)
                              
                              Kolor lampki kontrolnej: żółty.
                           
                           
                              
                                 
                           
                        
                              
                                 Rysunek 13
                              
                              
                                 Włącznik zapłonu lub dodatkowy wyłącznik silnika w pozycji „wyłączony”
                              
                           
                           
                              
                                 
                           
                        
                              
                                 Rysunek 14
                              
                              
                                 Włącznik zapłonu lub dodatkowy wyłącznik silnika w pozycji „włączony”
                              
                           
                           
                              
                                 
                           
                        
                              
                                 Rysunek 15
                              
                              
                                 Wyłącznik oświetlenia
                              
                              Kolor lampki kontrolnej: zielony.
                           
                           
                              
                                 
                           
                        
                              
                                 Rysunek 16
                              
                              
                                 Światła postojowe (boczne)
                              
                              
                                 Uwaga: jeżeli brak osobnego przełącznika, światła postojowe mogą być oznaczone symbolem przedstawionym na rys. 15.
                              Kolor lampki kontrolnej: zielony.
                           
                           
                              
                                 
                           
                        
                              
                                 Rysunek 17
                              
                              
                                 Wskaźnik skrzynia biegów „w pozycji neutralnej”
                              
                              Kolor urządzenia ostrzegawczego: zielony.
                           
                           
                              
                                 
                           
                        
                              
                                 Rysunek 18
                              
                              
                                 Rozrusznik elektryczny
                              
                           
                           
                              
                                 
                           
                        
                              
                                          
                                             (1)
                                          
                                       
                                       
                                          Wnętrze symbolu może być wypełnione.
                                       
                                    
                                          
                                             (2)
                                          
                                       
                                       
                                          Ciemna część tego symbolu może być zastąpiona jego sylwetką; biała część na tym schemacie jest w takim przypadku w całości ciemnego koloru.
                                       
                                    
                                          
                                             (3)
                                          
                                       
                                       
                                          Jeśli pojedyncze urządzenie kontrolne jest używane dla przednich i tylnych świateł przeciwmgielnych, stosuje się symbol „przednich świateł przeciwmgielnych”.
                                       
                                    
                        
            
         Dodatek
         
            Struktura podstawowego modelu, odnoszącego się do symboli wymienionych w pkt 2.1.5
         
         
            
         Model podstawowy składa się z:
         
                     1)
                  
                  
                     podstawowego kwadratu o boku 50 mm, ten wymiar jest równy nominalnemu wymiarowi „a” w oryginale;
                  
               
                     2)
                  
                  
                     podstawowego okręgu o średnicy 56 mm, mającego pole zbliżone do pola kwadratu podstawowego (1);
                  
               
                     3)
                  
                  
                     drugiego okręgu o średnicy 50 mm, który jest wrysowany w podstawowy kwadrat (1);
                  
               
                     4)
                  
                  
                     drugiego kwadratu, którego wierzchołki leżą na podstawowym okręgu (2) i którego boki są równoległe do boków podstawowego kwadratu (1);
                  
               
                     5) oraz 6)
                  
                  
                     dwóch prostokątów mających takie samo pole jak podstawowy kwadrat (1), których boki znajdują się wzajemnie pod kątem prostym i które są wpisane w ten sposób, aby podzielić przeciwległe boki w punktach symetrycznych;
                  
               
                     7)
                  
                  
                     trzeciego kwadratu, którego boki przechodzą przez punkt przecięcia podstawowego kwadratu (1) i podstawowego okręgu (2) oraz są nachylone pod kątem 45°, dając w ten sposób największe wymiary poziome i pionowe modelu podstawowego;
                  
               
                     8)
                  
                  
                     nieregularnego ośmiokąta, utworzonego z linii nachylonych pod kątem 30° do boków kwadratu (7).
                  
               Model podstawowy jest położony na siatce, której niższy bok ma 12,5 mm i styka się z podstawowym kwadratem (1).
      
   
   
      ZAŁĄCZNIK II
      
         Dodatek 1
         
            Dokument informacyjny w sprawie identyfikacji urządzeń do sterowania i kontroli, urządzeń ostrzegawczych oraz wskaźników w dwu- lub trzykołowych pojazdach silnikowych
         
         (które są dołączane do wniosku o homologację typu WE części, jeżeli jest on przedkładany oddzielnie od wniosku o wspólnotową homologację typu pojazdu)
         Numer porządkowy (przypisuje go składający wniosek):
         Wniosek o homologację typu WE części w odniesieniu do identyfikacji urządzeń do sterowania i kontroli, urządzeń ostrzegawczych oraz wskaźników w dwu- lub trzykołowych pojazdach silnikowych zawiera informacje określone w następujących punktach załącznika II do dyrektywy 2002/24/WE część 1 sekcja A:
         
                     —
                  
                  
                     0.1,
                  
               
                     —
                  
                  
                     0.2,
                  
               
                     —
                  
                  
                     0.4–0.6,
                  
               
                     —
                  
                  
                     9.2.1.
                  
               
      
         Dodatek 2
         Nazwa organu
         
            Świadectwo homologacji typu WE części dotyczące identyfikacji urządzeń do sterowania i kontroli, urządzeń ostrzegawczych oraz wskaźników dla typu dwu- i trzykołowego pojazdu silnikowego
         
         WZÓR
         Sprawozdanie nr … wydane przez serwis techniczny … dnia: …
         Nr homologacji typu WE części: … Nr rozszerzenia: …
         
                     1.
                  
                  
                     Marka pojazdu: …
                  
               
                     2.
                  
                  
                     Typ pojazdu oraz wszystkie wersje i warianty: …
                  
               
                     3.
                  
                  
                     Nazwa i adres producenta: …
                  
               
                     4.
                  
                  
                     Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeśli jest): …
                     …
                  
               
                     5.
                  
                  
                     Data przekazania pojazdu do badań: …
                  
               
                     6.
                  
                  
                     Udzielono/odmówiono udzielenia homologacji typu WE części (1)
                     
                  
               
                     7.
                  
                  
                     Miejsce: …
                  
               
                     8.
                  
                  
                     Data: …
                  
               
                     9.
                  
                  
                     Podpis: …
                  
               
      
         (1)  Niepotrzebne skreślić.
   
   
      ZAŁĄCZNIK III
      CZĘŚĆ A
      
         Uchylona dyrektywa i jej zmiana
      
      
         (o których mowa w art. 6)
      
      
                  Dyrektywa Rady nr 93/29/EWG
               
               
                  (Dz.U. L 188 z 29.7.1993, s. 1)
               
            
                  Dyrektywa Komisji nr 2000/74/WE
               
               
                  (Dz.U. L 300 z 29.11.2000, s. 24)
               
            CZĘŚĆ B
      
         Lista terminów przeniesienia do prawa krajowego i stosowania
      
      
         (o których mowa w art. 6)
      
      
                  Dyrektywa
               
               
                  Termin transpozycji
               
               
                  Data rozpoczęcia stosowania
               
            
                  93/29/EWG
               
               
                  14 grudnia 1994 r.
               
               
                  14 czerwca 1995 r. (1)
                  
               
            
                  2000/74/WE
               
               
                  z dnia 31 grudnia 2001 r.
               
               
                  1 stycznia 2002 r. (2)
                  
               
            
         (1)  Zgodnie z przepisami art. 5 ust. 1, akapit trzeci dyrektywy 93/29/EWG:
      
         „Od daty określonej w pierwszym akapicie państwa członkowskie nie mogą, ze względów związanych z identyfikacją urządzeń do sterowania i kontroli, urządzeń ostrzegawczych oraz wskaźników, zakazać wstępnego wprowadzenia do użycia pojazdów, które odpowiadają wymogom niniejszej dyrektywy.”
      
      Datą, o której mowa, jest 14 grudnia 1994 r.; zob. art. 5 ust. 1 akapit pierwszy dyrektywy 93/29/EWG.
      
         (2)  Zgodnie z przepisami art. 2 dyrektywy 2000/74/WE:
      
         „1.   Z mocą od dnia 1 stycznia 2002 r. państwa członkowskie nie mogą, z przyczyn związanych z identyfikacją urządzeń do sterowania i kontroli, urządzeń ostrzegawczych oraz wskaźników:
         
                     —
                  
                  
                     odmówić przyznania homologacji typu WE pojazdów silnikowych, dwu- lub trzykołowych, lub
                  
               
                     —
                  
                  
                     zabronić rejestracji, sprzedaży lub wprowadzenia do używania dwu- lub trzykołowych pojazdów silnikowych,
                  
               jeżeli identyfikacja urządzeń do sterowania i kontroli, urządzeń ostrzegawczych oraz wskaźników w tych pojazdach odpowiada wymogom dyrektywy 93/29/EWG, zmienionej niniejszą dyrektywą.
         2.   Z mocą od dnia 1 lipca 2002 r. państwa członkowskie odmawiają przyznania homologacji typu WE dla wszelkich nowych typów dwu- lub trzykołowych pojazdów silnikowych z przyczyn odnoszących się do identyfikacji urządzeń do sterowania i kontroli, urządzeń ostrzegawczych oraz wskaźników, jeżeli wymogi dyrektywy 93/29/EWG, zmienionej niniejszą dyrektywą, nie są spełnione.”
      
   
   
      ZAŁĄCZNIK IV
      
         TABELA KORELACJI
      
      
                  Dyrektywa 93/29/EWG
               
               
                  Dyrektywa 2000/74/WE
               
               
                  Niniejsza dyrektywa
               
            
                  art. 1 i 2
               
               
                   
               
               
                  art. 1 i 2
               
            
                  art. 3 akapit pierwszy
               
               
                   
               
               
                  art. 3 ust. 1
               
            
                  art. 3 akapit drugi
               
               
                   
               
               
                  art. 3 ust. 2
               
            
                  art. 4 zdanie wprowadzające
               
               
                   
               
               
                  art. 4 zdanie wprowadzające
               
            
                  art. 4 tiret pierwsze
               
               
                   
               
               
                  art. 4 lit. a)
               
            
                  art. 4 tiret drugie
               
               
                   
               
               
                  art. 4 lit. b)
               
            
                  art. 5 ust. 1
               
               
                   
               
               
                  —
               
            
                   
               
               
                  art. 2 ust. 1
               
               
                  art. 5 ust. 1
               
            
                   
               
               
                  art. 2 ust. 2
               
               
                  art. 5 ust. 2
               
            
                  art. 5 ust. 2
               
               
                   
               
               
                  art. 5 ust. 3
               
            
                  —
               
               
                   
               
               
                  art. 6 i 7
               
            
                  art. 6
               
               
                   
               
               
                  art. 8
               
            
                  załączniki I i II
               
               
                   
               
               
                  załączniki I i II
               
            
                  —
               
               
                   
               
               
                  załącznik III
               
            
                  —
               
               
                   
               
               
                  załącznik IV