CELEX: 52006PC0478
Language: hu
Date: 2006-09-05
Title: Javaslat az Európai parlament és a Tanács irányelve a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok hátsó rendszámtáblájának elhelyezéséről (kodifikált szöveg)

Fontos jogi nyilatkozat

|

52006PC0478

Javaslat az Európai parlament és a Tanács irányelve a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok hátsó rendszámtáblájának elhelyezéséről (kodifikált szöveg)  /* COM/2006/0478 végleges - COD 2006/0161 */  

	[pic] | AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA |Brüsszel, 5.9.2006COM(2006) 478 végleges2006/0161 (COD)JavaslatAZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS IRÁNYELVEa motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok hátsó rendszámtáblájának elhelyezéséről (kodifikált szöveg)(előterjesztő: a Bizottság)MAGYARÁZÓ MEGJEGYZÉSEK1. A Bizottság a népek Európájának fényében nagy súlyt helyez a közösségi joganyag egyszerűsítésére és átláthatóbbá tételére, annak érdekében, hogy az a polgárok számára világosabb és egyszerűbben hozzáférhető legyen, így további lehetőségeket biztosítva a számára az őt megillető jogok gyakorlására.Ez a cél nem érhető el mindaddig, amíg számos, részben jelentősen módosított jogi aktus nem található meg egységes szerkezetben, így részben az eredeti szövegből, részben a későbbi, módosító szövegekből kell összeilleszteni. A jelenlegi szabályok azonosításához tekintélyes kutatómunka, a különböző változatok összevetése szükséges.E célból, valamint hogy a közösségi joganyag világos és áttekinthető legyen, szükséges a többször módosított jogi aktusok kodifikációja.2. A Bizottság 1987. április 1-jén ezért úgy határozott[1], hogy előírja valamennyi jogi aktus kodifikációját legkésőbb a tizedik módosítást követően, hangsúlyozva, hogy ez minimális követelményként értendő és helyesebb, ha az egyes egységek az illetékességükbe tartozó szövegek kodifikációját még ennél is korábban elvégzik annak érdekében, hogy a közösségi jogi aktusok világosak és könnyen érthetők legyenek.3. Az Európai Tanács edinburgh-i, 1992. decemberi határozatai is alátámasztották a fentieket[2], amennyiben rámutattak a kodifikáció fontosságára, amely révén biztosan tudható, hogy egy adott helyzetre, adott időben milyen jogi aktus alkalmazandó.A kodifikációt a szokásos közösségi jogalkotási folyamatával összhangban kell végrehajtani.Mivel a kodifikált jogszabályokon nem hajtható végre érdemi módosítás, az Európai Parlament, a Tanács és a Bizottság 1994. december 20-án intézményközi megállapodást kötöttek arról, hogy a kodifikációhoz szükséges szabályok elfogadását gyorsított eljárás alkalmazásával segítik elő.4. Ezen javaslat célja az 1993. október 29.-i, a a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok hátsó rendszámtáblájának elhelyezéséről[3] 93/94/EGK tanácsi irányelv kodifikációja . Az új irányelv a benne foglalt jogi aktusok helyébe lép[4]; ez a javaslat teljes egészükben megőrzi a kodifikált jogi aktusok tartalmát s ennek megfelelően azokat csak egységbe foglalja a kodifikációhoz szükséges formai jellegű módosításokkal.5. A kodifikációs javaslat a 93/94/EGK irányelv és a módosító aktus előzetes, valamennyi hivatalos nyelven készült, konszolidált változatán alapul, amelyet az Európai Közösségek Hivatalos Kiadványainak Hivatala készített el egy adatfeldolgozó rendszer segítségével. Ahol a cikkek új számozást kaptak, a régi és az új számozás közötti korrelációt a kodifikált irányelv III. mellékletében található megfelelési táblázat tartalmazza.2006/0161 (COD)JavaslatAZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS IRÁNYELVEa motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok hátsó rendszámtáblájának elhelyezéséről(EGT vonatkozású szöveg)AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA,tekintettel az Európai Gazdasági Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 95. cikkére,Tekintettel a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok típusjóváhagyásáról és a 92/61/EGK tanácsi irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló 2002. március 18-im 2002/24/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvre[5]tekintettel a Bizottság javaslatára,tekintettel az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére[6],a Szerződés 251. cikkében megállapított eljárásnak megfelelően[7],mivel:1.  A motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok hátsó rendszámtáblájának elhelyezéséről szóló, 1993. október 29-i, 93/94/EGK tanácsi irányelve[8] technikai előírásokat fektetett le a a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok hátsó rendszámtáblájának elhelyezését illetően. Ezek a technikai előírások a tagállamok jogszabályainak közelítésére vonatkoztak, annak érdekében, hogy a 2002/24/EK irányelvet alkalmazni lehessen minden járműtípus esetében. A 93/94/EGK irányelvetjelentősen módosították[9]. Az áttekinthetőség és érthetőség érdekében ezt az irányelvet kodifikálni kell.2.  Ez az irányelv egyike a 2002/24/EK irányelvvel bevezetett EK-típusjóváhagyási eljárásra vonatkozó egyedi irányelveknek. Következésképpen a 2002/24/EK irányelv által meghatározott, a járműrendszerekre, -alkatrészekre és önálló műszaki egységekre vonatkozó rendelkezéseket kell alkalmazni ezen irányelvre is.3.  Ezen irányelvnek nem az a célja, hogy egységesítse a különböző tagállamokban alkalmazott rendszámtáblák méreteit. A tagállamoknak ezért gondoskodniuk kell arról, hogy a rendszámtáblák kiálló részei ne jelentsenek veszélyt a használók számára, de anélkül, hogy ez a járművek szerkezeti felépítésének megváltoztatását szükségessé tenné.4.  Ez az irányelv nem érinti a II. melléklet B részében meghatározott irányelveknek a nemzeti jogba történő átültetésére vonatkozó határidőkkel kapcsolatos tagállami kötelezettségeket,ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:1. cikkEzen irányelvet kell alkalmazni a hátsó rendszámtábla elhelyezésére vonatkozóan a 2002/24/EK irányelv 1. cikkében meghatározott valamennyi járműtípusra.2. cikkA motorkerékpár és segédmotoros kerékpár hátsó rendszámtáblája elhelyezésére vonatkozó EK-alkatrész-típusjóváhagyás megadásához szükséges eljárást, valamint e járművek szabad forgalomba hozatalának feltételeire vonatkozó rendelkezéseket a 2002/24/EK irányelv II. és III. fejezete határozza meg.3. cikkEzen irányelv I. mellékletének a műszaki fejlődéshez való igazításához szükséges módosításokat a [70/156/EGK] irányelv 13. cikke (3) bekekezdésében említett eljárásban fogadják el.4. cikkA tagállamok közlik a Bizottsággal nemzeti joguknak azokat az előírásait, amelyeket az ezen irányelv által szabályozott területen fogadtak el.5. cikkA II. melléklet meghatározott irányelvvel módosított 93/94/EGK irányelv hatályát veszti, a II. melléklet B részében meghatározott irányelveknek a nemzeti jogba történő átültetésére és alkalmazására vonatkozó határidőkkel kapcsolatos tagállami kötelezettségek sérelme nélkül.A hatályon kívül helyezett irányelvre történő utalásokat úgy kell tekinteni, mintha erre az irányelvre vonatkoznának és a III. mellékletben foglalt megfelelési táblázattal összhangban kell alkalmazni.6. cikkEz az irányelv az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.Ez az irányelv […]-tól/től alkalmazandó.7. cikkEnnek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.Kelt Brüsszelben, […]az Európai Parlament részéről a Tanács részérőlaz elnök az elnök[…] […]I. MELLÉKLET1. MÉRETEKA motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok[10] hátsó rendtábláinak elhelyezése a következő méretekben:1.1. Robogók és karosszéria nélküli könnyű négykerekű motorbiciklik1.1.1. Szélesség : 100 mm;1.1.2. Magasság : 175 mm;vagy1.1.3. Szélesség : 145 mm;1.1.4. Magasság : 125 mm.1.2. Motorkerékpárok, legfeljebb 15 kW teljesítményű motoros triciklik és könnyű négykerekű motorbiciklinek nem minősülő, karosszéria nélküli négykerekű motorbiciklik:1.2.1. Szélesség : 280 mm;1.2.2. Magasság : 210 mm.1.3. 15 kW-nál nagyobb teljesítményű motoros triciklik, karosszériával ellátott könnyű négykerekű motorbiciklik és karosszériával ellátott könnyű négykerekű motorbiciklinek nem minősülő négykerekű motorbiciklik:1.3.1. A személygépkocsikra vonatkozó előírásokat kell alkalmazni (70/222/EGK tanácsi irányelv [11]).2. ÁLTALÁNOS ELHELYEZÉS2.1. A hátsó rendtábla helyét a motorkerékpárokon, oldalkocsis motorkerékpárokon vagy motoros triciklik hátsó oldalán úgy kell meghatározni, hogy:2.1.1. a rendtáblát a legnagyobb szélesség külső pontjain átfutó hosszirányú síkok között lehessen elhelyezni.3. DŐLÉS3.1. A hátsó rendtábla:3.1.1. merőleges a jármű hosszirányú függőleges felezősíkjára;3.1.2. legfeljebb 30°-kal térhet el a függőlegestől, terheletlen jármű esetén, ha a rendszámtáblát tartó lemez felfelé néz;3.1.3. legfeljebb 15 °-kal térhet el a függőlegestől, terheletlen jármű esetén, ha a rendszámtáblát tartó lemez lefelé néz;4. LEGNAGYOBB TÁVOLSÁG AZ ÚTTESTTŐL4.1. A rendszámtábla elhelyezésére szolgáló hely egyetlen pontja sem lehet terheletlen jármű esetén 1,5 m-nél magasabban a talajtól.5. LEGKISEBB TÁVOLSÁG AZ ÚTTESTTŐL5.1. A rendszámtábla elhelyezésére szolgáló hely egyetlen pontja sem lehet 0,20 m-nél vagy a kerék sugaránál közelebb a talajhoz, ha az terheletlen jármű esetén kisebb, mint 0,20 m.6. GEOMETRIAI LÁTHATÓSÁG6.1. A rendtábla elhelyezésének láthatóságát abban a tartományban kell biztosítani, amit két lapszög határoz meg: a lapszögek egyikét, a vízszintes lapszöget, az a két sík határolja, amelyek a rendtábla felső és alsó peremén futnak át, és a vízszintessel az 1. ábrán bemutatott szögeket zárják be; a másik lapszöget, a függőleges lapszöget az a két sík határolja, amelyek a rendtábla bal és jobb szélén futnak át, és a hosszirányú felezősíkkal a 2. ábrán bemutatott szöget zárják be.[pic]1. ábraA geometriai láthatósági szög (vízszintessel bezárt lapszög)[pic] 2. ábraA geometriai láthatóság szögei (függőleges lapszög)_____________1. függelékEgy motorkerékpár- vagy segédmotoros kerékpártípus hátsó rendszámtáblájának elhelyezésére vonatkozó adatközlő lap(az EK alkatrész-típusjóváhagyási kérelemhez kell mellékelni, ha ezt nem a jármű EK- típusjóváhagyási kérelmével együtt nyújtják be)Rendelési szám (a kérelmező jelöli meg):Egy motorkerékpár- vagy segédmotoros kerékpártípus hátsó rendszámtáblájának elhelyezésére vonatkozó EK-alkatrész-típusjóváhagyási kérelemnek a 2002/24/EK irányelv II. melléklete A. része következő szakaszai szerinti információkat kell tartalmaznia:-  0.1,-  0.2,-  0.4-0.6,-  2.2,-  2.2.1,-  9.6,-  9.6.1._____________2. függelék[pic]  II. MELLÉKLETA rész (lásd az 5. cikket)A hatályon kívül helyezett irányelv és annak módosításaA Tanács 93/94/EGK irányelve | (HL L 311., 1993.12.14., 83. o) |A Bizottság 1999/26/EK irányelv | (HL L 118., 1999.5.6., 32. o) |B részA nemzeti jogba való átültetésre és alkalmazásra előírt határidők listája (lásd az 5. cikket)irányelv | Átültetés határideje | Alkalmazás napja |93/94/EGC | 1995. április 30. | 1995. november 1.-je(1) |1999/26/EK | 1999. december 31. | 2000. január 1.-je(2) |_____________(1) Összhangban a 93/94/EGK irányelv 4. cikkével:"[1995. május 1]-től a tagállamok a hátsó rendszámtábla elhelyezésével kapcsolatos okokból nem tilthatják meg az ezen irányelvnek megfelelő járművek első forgalomba helyezését."(2) Összhangban az 1999/26/EK irányelv 2. cikkével:"(1) 2000. január 1-jétől a tagállamok a hátsó rendszámtábla elhelyezésével kapcsolatos okokból:-  nem tagadhatják meg a motorkerékpár vagy segédmotoros kerékpár típusára vonatkozó EK-típusjóváhagyást,-  nem tilthatják meg a motorkerékpárok vagy segédmotoros kerékpárok nyilvántartásba vételét, értékesítését vagy forgalomba helyezését,amennyiben a hátsó rendszámtábla elhelyezése megfelel az ezen irányelvvel módosított 93/94/EGK irányelv követelményeinek.(2) 2000. július 1-jétől a tagállamoknak meg kell tagadniuk az EK-típusjóváhagyás megadását bármilyen motorkerékpár vagy segédmotoros kerékpár vonatkozásában a hátsó rendszámtábla elhelyezésével kapcsolatos okokból, ha a jelen irányelvvel módosított 93/94/EGK irányelv követelményei nem teljesülnek."_____________III. MELLÉKLETMEGFELELÉSI TÁBLÁZAT93/94/EGK irányelv | Ez az irányelv |1., 2., és 3. cikk | 1., 2., és 3. cikk |4. cikk (1) bekezdés | __ |4. cikk (2) bekezdés | 4. cikk |__ | 5. cikk |__ | 6. cikk |5. cikk | 7. cikk |Melléklet | I. Melléklet |__ | II. Melléklet |__ | III. Melléklet |_____________[1] COM(87) 868 PV.[2] Lásd a következtetések A részének 3. mellékletét.[3] A Bizottságnak az Európai Parlamenthez és a Tanácshoz intézett közleménye - A közösségi joganyag kodifikációja, COM(2001) 645 végleges.[4] Lásd ezen javaslat II. melléklet A részét.[5] HL L 124, 2002.5.9., 1.o. Legutóbb a 2005/30/EK irányelvvel (HL L 106, 2005.4.27., 17.o.) módosított irányelv.[6] HL C […], […], […] o.[7] HL C […], […], […] o.[8] HL L 311., 1993.12.14., 83. o. Legutóbb az 1999/26/EK (HL L 118., 1999.5.6., 32. o.) bizottsági irányellvel módosított irányelv.[9] Lásd a II. melléklet A részét.[10] Robogók esetén rendról és/vagy típustábláról van szó.[11] HL L 76., 1970.4.6., 25. o.