CELEX: 51991PC0498
Language: nl
Date: 1992-02-26
Title: Voorstel voor een VERORDENING ( EEG ) VAN DE RAAD BETREFFENDE DE INSTALLATIE VAN DE VERLICHTINGS- EN LICHTSIGNAALINRICHTINGEN OP MOTORVOERTUIGEN OP TWEE OF DRIE WIELEN

CGIVMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN
                                          C0M(91) 498 def. - SYN 372
                                          Brussel, 26 februari 1992
                           Voorstel voor een
                     VERORDENING (EEGÏ VAN DE RAAD
        BETREFFENDE DE INSTALLATIE VAN DE VERLICHTINGS- EN
            LICHTSIGNAAL INRICHTINGEN OP MOTORVOERTUIGEN
                       OP TWEE OF DRIE WIELEN
                     (door de Commissie ingediend)
 ---pagebreak---  ---pagebreak---                                        - 1 -
                                    TOELICHTING
Dit voorstel heeft betrekking op de installatie van de verlichtings- en
Iichtsignaalinrichtingen op motorvoertuigen op twee of drie wielen en past in
het kader van de goedkeuringsprocedure voor de genoemde voertuigen waarvoor de
Commissie op 3 april 1991 bij de Raad een voorstel voor een verordening
(kaderverordening) heeft   ingediend.
Het betreft de technische voorschriften voor de installatie van de ver Iichtings-
en Iichtsignaalinrichtingen op de betrokken voertuigen; het is aan deze
voorschriften samen met die betreffende de andere elementen en kenmerken als
bedoeld in bijlage I van het voorstel voor een kaderverorden ing dat deze
voertuigen moeten voldoen om goedgekeurd en in de Gemeenschap in de handel
gebracht te kunnen worden.
Bij de uitwerking van dit voorstel heeft de Commissie terdege rekening gehouden
met de voorschriften die de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde
Naties in de Reglementen 53 en 74 betreffende motorfietsen respectievelijk
bromfietsen heeft vastgelegd.
De in dit voorstel vervatte eisen hebben, naar gelang van de categorie van het
voertuig op twee of drie wielen, betrekking op de definitie van de ver Iichtings-
en Iichtsignaalinrichtingen waarvan de aanwezigheid verplicht of facultatief is
 alsmede voor elk van deze inrichtingen op het aantal, het (de)
 instaI latieschema('s), de geometrische zichtbaarheid, de richting, het
 samenbouwen met andere inrichtingen en de verklikker(s).
 ---pagebreak---                                        - 2 -
                                VOORSTEL VOOR EEN
                          VERORDENING (EEG) VAN DE RAAD
                                    BETREFFENDE
                      DE INSTALLATIE VAN DE VERLICHTINGS- EN
                   LICHTSIGNAALINRICHTINGEN OP MOTORVOERTUIGEN
                              OP TWEE OF DRIE WIELEN
DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap,
inzonderheid op artikel 100A,
Gelet op Verordening (EEG) nr         van .... betreffende de goedkeuring van
motorvoertuigen op twee of drie wielend),
Gezien het voorstel van de Commissie,
In samenwerking met het Europese Parlement,
Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité^ 2 ),
Overwegende dat maatregelen moeten worden vastgesteld om in de periode tot en
met 31 december 1992 geleidelijk de interne markt tot stand te brengen; dat de
 interne markt een ruimte zonder binnengrenzen omvat waarin het vrije verkeer van
goederen, personen, diensten en kapitaal is gewaarborgd;
Overwegende dat in elke Lid-Staat voertuigen op twee of drie wielen, wat de
 installatie van de verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen betreft, bepaalde
technische kenmerken moeten vertonen die zijn vastgelegd in dwingende
voorschriften welke van Lid-Staat tot Lid-Staat verschillen; dat deze
verschillen het handelsverkeer binnen de Gemeenschap belemmeren;
 (1) PB L
 (2) PB C
 ---pagebreak---                                        - 3 -
Overwegende dat deze belemmeringen voor de totstandkoming en de werking van de
interne markt kunnen worden opgeheven indien alle Lid-Staten dezelfde
voorschriften aannemen ter vervanging van hun nationale regelgeving;
Overwegende dat het noodzakelijk is geharmoniseerde voorschriften voor de
installatie van verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen vast te stellen om
voor elk type van de genoemde voertuigen de goedkeuringsprocedure van
Verordening (EEG) nr        te kunnen toepassen,
HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD :
                                     Artikel 1
Deze verordening is van toepassing op de installatie van verlichtings- en
 Iichtsignaalinrichtingen op elk type voertuig als omschreven in artikel 1 van
Verordening (EEG) nr. ... van de Raad van ... betreffende de goedkeuring van
motorvoertuigen op twee of drie wielen.
                                     Artikel 2
De procedure voor het verlenen van de goedkeuring wat de installatie van de
 verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen op een type motorvoertuig op twee of
 drie wielen betreft alsmede de voorwaarden voor het vrije verkeer van deze
 voertuigen zijn vastgesteld bij Verordening (EEG) nr
 ---pagebreak---                                       - 4-
                                    ArtlKol 3
De wijzigingen die noodzakelijk zijn om de bijlagen I tot en met VI aan de
technische vooruitgang aan te passen worden vastgesteld volgens de volgende
procedure :
Er wordt een comité van raadgevende aard opgericht voor de aanpassing aan de
technische vooruitgang van de verordeningen in de sector voertuigen op twee of
drie wielen, hierna het "Comité" te noemen, dat is samengesteld uit
vertegenwoordigers van de Lid-Staten en wordt voorgezeten door een
vertegenwoordiger van de Commissie.
In de gevallen waarin naar de in dit artikel beschreven procedure wordt
verwezen, legt de vertegenwoordiger van de Commissie aan het Comité een ontwerp
voor van de te nemen maatregelen. Het Comité brengt binnen een termijn die de
voorzitter kan vaststellen naar gelang van de urgentie van de materie advies uit
over dit ontwerp, zo nodig door middel van een stemming.
Het advies wordt in de notulen opgenomen; voorts heeft ieder Lid-Staat het recht
te verzoeken dat zijn standpunt in de notulen wordt opgenomen. De Commissie
houdt zoveel mogelijk rekening met het door het Comité uitgebrachte advies.   Zij
brengt het Comité op de hoogte van de wijze waarop zij rekening heeft gehouden
met zijn advies.
                                    Artikel 4
Deze verordening treedt in werking op 1 januari 1993.
                   Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is
                   rechtstreeks toepasselijk in elke Lid-Staat.
Gedaan te Brussel,                              Voor de Raad,
 ---pagebreak---                                          - 5 -
                                  LIJST VAN BIJLAGEN
Bijlage I : Definities en algemene voorschriften
   Aanhangsel 1 : Definitie van de termen van de punten 6 t/m 10,
   Aanhangsel 2 : Definitie van de kleuren van de lichten.
Bijlage I       Voorschriften voor bromfietsen op twee wielen
   AanhangseI 1    Zichtbaarheid van de rode lichten vanaf de voorzijde en van de
                   witte lichten vanaf de achterzijde.
   Aanhangsel 2    InstaI lat ieschema.
   Aanhangsel 3                Inlichtingenformulier wat betreft de installatie van
                               de verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen op een
                               type bromfiets op twee wielen
   Aanhangsel 4    Goedkeuringscertificaat wat betreft de installatie van de
                   verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen op een type
                   bromfiets op twee wielen.
Bijlage III : Voorschriften voor bromfietsen op drie wielen
   Aanhangsel 1    Zichtbaarheid van de rode lichten vanaf de voorzijde en van de
                   witte lichten vanaf de achterzijde.
   Aanhangsel 2     InstaI lat ieschema.
    Aanhangsel 3                Inlichtingenformulier wat betreft de installatie van
                               de verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen op een
                                type bromfiets op drie wielen
    Aanhangsel 4   Goedkeuringscertificaat wat betreft de installatie van de
                    verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen op een type
                    bromfiets op drie wielen.
 ---pagebreak--- Bijlage IV :    Voorschriften voor motorfietsen op twee wielen
   AanhangseI 1    Zichtbaarheid van de rode lichten vanaf de voorzijde en van de
                   witte lichten vanaf de achterzijde.
   AanhangseI 2    InstaI latieschema.
   AanhangseI 3                 Inlichtingenformulier wat betreft de installatie van
                               de verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen op een
                               type motorfiets op twee wielen
   AanhangseI 4    Goedkeuringscertificaat wat betreft de installatie van de
                   verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen op een type
                   motorfiets op twee wielen.
Bijlage V : Voorschriften voor motorfietsen met zijspan
   AanhangseI 1    Zichtbaarheid van de rode lichten vanaf de voorzijde en van de
                   witte lichten vanaf de achterzijde.
   AanhangseI 2     InstaI lat ieschema.
   AanhangseI 3                 Inlichtingenformulier wat betreft de installatie van
                               de verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen op een
                                type motorfiets met zijspan
   Aanhangsel 4    Goedkeuringscertificaat wat betreft de installatie van de
                   verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen voor een type
                   motorfiets met zijspan.
Bijlage VI :    Voorschriften voor driewielers
   AanhangseI 1    Zichtbaarheid van de rode lichten vanaf de voorzijde en van de
                   witte lichten vanaf de achterzijde.
   Aanhangsel 2     InstaI latieschema.
   Aanhangsel 3                 Inlichtingenformulier wat betreft de installatie van
                                de verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen op een
                                type driewieler
   Aanhangsel 4    Goedkeuringscertificaat wat betreft de installatie van de
                   verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen op een type
                   dr iewieler.
 ---pagebreak---                                   - 7 -
                               BIJLAGE I
                  DEFINITIES EN ALGEMENE VOORSCHRIFTEN
A.     DEFINITIES
       In deze verordening wordt verstaan onder :
1.     "type voertuig"
       wat betreft de installatie van de verlichtings- en
       Iichtsignaalinrichtingen de voertuigen die onderling geen wezenlijke
       verschillen vertonen op onderstaande essentiële punten :
1.1.   buitenafmetingen en uitwendige vorm van het voertuig;
1.2.   aantal en plaats van de inrichtingen;
1.3.   worden ook niet als "voertuigen van een ander type" beschouwd :
1.3.1. voertuigen die verschillen vertonen in de zin van bovenstaande
       punten 1.1. en 1.2., welke echter geen wijzigingen met zich
       meebrengen qua aard, aantal, plaats en geometrische zichtbaarheid
       van de voor het betrokken type voertuig voorgeschreven lichten;
1.3.2. voertuigen waarop krachtens een verordening goedgekeurde lichten
       zijn aangebracht of ontbreken, wanneer ze facultatief zijn.
2.     "dwarsvlak"
       een vertikaal vlak dat loodrecht staat op het middenlangsvlak van
       het voertuig;
3.     "onbelast voertuig"
       een voertuig zonder bestuurder, passagier of lading, maar met volle
       brandstoftank en de normale boorduitrust ing;
4.      "inrichting"
       een onderdeel of een samenstel van onderdelen dat wordt gebruikt om
       een of meer functies te vervullen;
5.     "licht"
       een inrichting voor het verlichten van de weg of het uitzenden van
       een lichtsignaal. De achterkentekenplaatverIichting en de
        retroflectoren worden eveneens als lichten beschouwd;
5.1.    "een enkel licht"
       een combinatie van twee of meer ai dan niet identieke lichten die
       dezelfde functie vervullen en die licht van dezelfde kleur
       uitstralen, en die een verlichtingsinrichting vormen waarvan alle op
       een vertikaal vlak geprojecteerde Iichtdoorlatende gedeelten te
        zamen ten minste 60 % beslaan van het oppervlak van de kleinste
        rechthoek die om de projecties van genoemde Iichtdoorlatende
       gedeelten kan worden beschreven, mits een dergelijke combinatie als
       een enkel licht wordt goedgekeurd, indien goedkeuring vereist is;
 ---pagebreak--- 5.2.  "gelijkwaardige lichten"
      lichten met dezelfde functie waarvan de goedkeuring met dezelfde
      voorschriften is geregeld; de kenmerken van deze lichten mogen
      verschillen van die bij de goedkeuring, mits zij voldoen aan de in
      deze verordening gestelde eisen-,
5.3.  "afzonderlijke lichten"
      lichten met verschillende Iichtdoorlatende gedeelten, verschillende
      lichtbronnen en verschillende lamphuizen;
5.4.  "gegroepeerde lichten"
      lichten met verschillende Iichtdoorlatende gedeelten en
      lichtbronnen, maar met eenzelfde lamphuis;
5.5.  "gecombineerde lichten"
      lichten met verschillende Iichtdoorlatende gedeelten, maar met
      eenzelfde lichtbron en eenzelfde lamphuis;
5.6.  "samengebouwde lichten"
      lichten met verschillende lichtbronnen (of een lichtbron die op
      verschillende manieren werkt), geheel of gedeeltelijk
      gemeenschappelijke lenzen en eenzelfde lamphuis;
5.7.  "groot licht"
      een licht dat de weg vóór het voertuig over een grote afstand
      ver Iicht ;
5.8.  "dim!Icht"
      een licht waarmede de weg vóór het voertuig wordt verlicht zonder
      dat hierdoor de bestuurders van het tegemoetkomend verkeer of andere
      weggebruikers worden verblind of gehinderd;
5.9.  "richtingaanwijzer"
      een licht bestemd om de andere weggebruikers kenbaar te maken dat de
      bestuurder het voornemen heeft naar rechts of naar I inks van
      richting te veranderen;
5.10. "stoplicht"
      een licht bestemd om de weggebruikers die zich achter het voertuig
      bevinden kenbaar te maken dat de bestuurder de bedrijfsrem bedient;
5.11. "treedtelicht"
      een licht dat, van de voorzijde gezien, de aanwezigheid van het
      voertuig kenbaar maakt;
5.12. "achterlicht"
      een licht dat, van de achterzijde gezien, de aanwezigheid van het
      voertuig kenbaar maakt;
 ---pagebreak---                                   - 9 -
5.13. "mistvoorllcht"
      een licht dat dient voor een betere verlichting van de weg bij mist,
      sneeuwval, onweer of stofwolken;
5.14. "mistachterlicht"
      een licht dat het voertuig bij dichte mist van achteren beter
      waarneembaar maakt ;
5.15. "achteruitriJlicht-
      een licht bestemd tot verlichting van de weg achter het voertuig en
      om de overige weggebruikers te waarschuwen dat het voertuig
      achteruitrijdt, of achteruit gaat rijden;
5.16. "waarschuw i ngskni pperli cht"
      de gelijktijdige werking van alle richtingaanwijzers, bestemd om aan
      te geven dat het voertuig tijdelijk een bijzonder gevaar oplevert
      voor de overige weggebruikers;
5.17. "achterkentekenplaatver Iichting"
      de inrichting die de plaats verlicht waar zich de kentekenplaat aan
      de achterzijde bevindt; deze kan uit verschillende optische
      elementen bestaan;
5.18. "retroflector"
      een inrichting die dient om de aanwezigheid van een voertuig kenbaar
      te maken door weerkaatsing van het licht afkomstig van een niet tot
      dat voertuig behorende lichtbron, waarbij de waarnemer zich nabij
      deze lichtbron bevindt; reflecterende kentekenplaten worden niet als
      retroflectoren in de zin van deze bijlage beschouwd.
6.     "LIchtdoor latend gedeelte" (zie aanhangsel 1 ) ;
6.1.   "uitvalsvlak van het licht"
      het gehele buitenoppervlak, of een deel daarvan, van de doorzichtige
       lens die de verlichtings- of Iichtsignaalinrichting omsluit en de
      uitstraling van licht mogelijk maakt;
6.2.   "Iichtdoorlatend gedeelte van een licht bestemd voor het verlichten
       van de weg" (zie de punten 5.7, 5.8 en 5.13),
       de orthogonale projectie van de gehele opening van de reflector op
       een dwarsvlak. Indien de lens(lenzen) van het licht slechts een
       gedeelte van de totale reflectoropening bes laat(bes I aan), wordt
       slechts de projectie van dat gedeelte in aanmerking genomen. Bij een
       dim licht wordt het Iichtdoorlatende gedeelte aan de kant van de
       snede begrensd door het op de lens zichtbare spoor van de snede.
       Indien de reflector en de lens onderling verstelbaar zijn, wordt de
       gemiddelde instel stand gebruikt;
 ---pagebreak---                                 - 10 -
6.3. "Iichtdoorlatend gedeelte van een signaal licht dat geen retroflector
     is" (zie de punten 5.9 t/m 5.12, 5.14, 5.16 en 5.17)
     de orthogonale projectie van het licht op een vlak loodrecht op zijn
     referentieas dat raakt aan het Iichtdoorlatende uitwendige oppervlak
     van het licht; deze projectie is begrensd door de bekleding van de
     schermranden die in dit vlak liggen en die slechts 98 % van de
     totale lichtsterkte in de richting van de referentieas doorlaten. Om
     de onder-, boven- en zijranden van het licht te bepalen, worden
     slechts schermen met horizontale en vertikale rand in aanmerking
     genomen ;
6.4. "Iichtdoorlatend gedeelte van een retroflector" (punt 5.18)
     het Iichtdoorlatend gedeelte van een retroflector in een vlak dat
     loodrecht staat op de referentieas ervan, dat wordt begrensd door
     met deze as evenwijdig lopende raakvlakken aan de buitenste
     retroflecterende delen. Om de onder-, boven- en zijranden van de
     inrichting te bepalen worden slechts schermen met horizontale of
     vertikale rand in aanmerking genomen.
7.   "zichtbaar vlak-
     in een bepaalde waarnemingsrichting de orthogonale projectie van het
     uitvalsvlak van het licht op een vlak loodrecht op de
     waarnem i ngsr i cht i ng;
8.   "referentieas"
     de voor het lichtsignaal karakteristieke as bepaald door de
     fabrikant van het licht om de richting aan te geven waarin het licht
     uitstraalt (H - 0°, V - 0°) biJ het vaststellen van de hoeken voor
     fotometrische metingen en het plaatsen van het licht op het
     voertuig.
9.   "referentiepunt"
     het snijpunt van de referentieas met het uitvalsvlak van het licht;
     het referentiepunt wordt door de fabrikant van het licht aangegeven.
10.  "geometrische zichtbaarheidshoeken"
     de hoeken die het veld bepalen van de kleinste ruimteboek waarbinnen
     het zichtbare vlak van het licht waarneembaar moet zijn. Dit veld
     wordt bepaald door de segmenten van een bol waarvan het middelpunt
     samenvalt met het referentiepunt van het licht en waarvan de equator
     evenwijdig is aan de weg. Deze segmenten worden bepaald uitgaande
     van de referentieas. De horizontale hoeken 8 komen overeen met de
      lengte, de vertikale hoeken Qt met de breedte. Binnen de
     geometrische zichtbaarheidshoeken mag de voortplanting van het licht
     van enig deel van het zichtbare vlak niet worden gehinderd. Bij de
     goedkeuring van het licht, indien deze is vereist, worden bestaande
     hindernissen buiten beschouwing gelaten.
 ---pagebreak---                                 - 11 -
11.   "punt van de grootste breedte"
      aan elke kant van het voertuig, het vlak evenwijdig aan het
      middenlangsvlak van het voertuig dat het uiteinde van de zijkant van
      dit laatste raakt, waarbij de volgende uitstekende delen buiten
      beschouwing worden gelaten :
11.1. achteruitkijkspiegels,
11.2. richtingaanwijzers.
12.   "grootste breedte"
      de afstand tussen de twee onder punt 11 omschreven vertikale
      vlakken.
13.   "afstand tussen twee lichten die In dezelfde richting schijnen"
      de afstand tussen de orthogonale projecties, op een vlak dat
       loodrecht staat op de referentieassen, van de omtrekken van beide
       Iichtdoorlatende gedeelten zoals deze naar gelang van het geval in
      punt 6 zijn omschreven.
14.   "Verklikkersignaal voor de werking"
      een verklikkersignaal dat aangeeft dat een inrichting in werking is
      gesteld en correct functioneert.
15.   "inschakelverklikkerlicht"
      een verklikkerIicht dat wel aangeeft dat een inrichting in werking
       is gesteld, doch niet of deze al of niet correct functioneert.
B.    ALGEMENE VOORSCHRIFTEN
1.    De verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen moeten zo zijn
      aangebracht dat zij onder normale gebruiksomstandigheden en ondanks
      de trillingen waaraan zij kunnen zijn blootgesteld de voorgeschreven
      kenmerken behouden, en dat het voertuig voldoet aan de voorschriften
      van deze verordening. In het bijzonder moet een onopzettelijk
      veroorzaakte ontregeling van de lichten uitgesloten zijn.
2.    De lichten moeten zo zijn aangebracht dat een juiste instelling van
      de stand gemakkelijk uitvoerbaar is.
3.    Voor alle Iichtsignaalinrichtingen, moet de referentieas van het op
      het voertuig aangebrachte licht loodrecht staan op het
      middenlangsvlak van het voertuig bij zijretroflectoren en evenwijdig
      zijn aan dit vlak voor alle andere signaalinrichtingen. Voor alle
       richtingen is een tolerantie van ± 3° toegestaan.
       Indien door de fabrikant bijzondere aanwijzingen voor de installatie
       zijn gegeven, moeten ook deze in acht worden genomen.
 ---pagebreak---                                  - 12 -
4.   Behoudens bijzondere voorschriften worden de hoogte en de instelling
     van de lichten gecontroleerd bij een onbelast voertuig dat op een
     plat horizontaal vlak rust met het middenlangsvlak verticaal en zijn
     stuurstang of stuurwiel in de stand van recht vooruitrijden. De
     bandenspanning moet de spanning zijn die door de fabrikant is
     voorgeschreven voor de voorgeschreven bijzondere
     be I ast i ngsomstand igheden.
5.   Behoudens bijzondere voorschriften moeten de lichten die een stel
     vormen en dezelfde functie hebben :
5.1. symmetrisch ten opzichte van het middenlangsvlak zijn aangebracht.
5.2. symmetrisch ten opzichte van elkaar en ten opzichte van het
     middenlangsvlak zijn,
5.3. aan dezelfde colorimetrische voorschriften voldoen,
5.4. dezelfde nominale fotometrische kenmerken bezitten.
6.   Behoudens bijzondere voorschriften mogen lichten met verschillende
     functies afzonderlijk of gegroepeerd, gecombineerd of samengebouwd
      in een zelfde inrichting voorkomen, mits al deze lichten voldoen aan
     de desbetreffende voorschriften.
7.   De maximumhoogte boven het wegdek wordt gemeten vanaf het hoogste
     punt van het Iichtdoorlatende gedeelte en de minimumhoogte vanaf het
      laagste punt. Bij de dim lichten wordt de minimumhoogte boven het
     wegdek gemeten vanaf de onderrand van de lens of van de reflector,
      indien deze hoger is.
8.   Behoudens bijzondere voorschriften mag geen enkel licht knipperen,
     behalve de richtingaanwijzers en het waarschuwingsknipperlicht.
9.   Geen enkel rood licht mag vanaf de voorzijde zichtbaar zijn en geen
     enkel wit licht vanaf de achterzijde, met uitzondering van het
     achteruitrij Iicht, indien het voertuig daarvan aan de achterzijde is
     voorzien. Dit wordt als volgt gecontroleerd (zie de tekeningen naar
     gelang van het type voertuig op twee of drie wielen in de
     Aanhangsels 1 van de bijlagen II t/m VI) :
9.1. voor de zichtbaarheid van een rood licht vanaf de voorzijde : een
     rood licht mag niet rechtstreeks zichtbaar zijn voor een waarnemer
     die zich verplaatst in zone 1 van een dwarsvlak dat zich op 25 meter
     voor de totale lengte bevindt;
9.2. voor de zichtbaarheid van een wit licht vanaf de achterzijde :
     een wit licht mag niet rechtstreeks zichtbaar zijn voor een
     waarnemer die zich verplaatst in zone 2 van een dwarsvlak dat zich
     op 25 meter achter de totale lengte bevindt;
 ---pagebreak---                                   - 13 -
9.3.   in hun respectieve vlakken worden de door het oog van de waarnemer
       bestreken zones 1 en 2 begrensd :
9.3.1. in de hoogte door twee horizontale vlakken respectievelijk op 1 m en
       op 2,20 m boven de grond,
9.3.2. in de breedte door twee vertikale vlakken die respectievelijk naar
       voren en naar achteren een hoek van 15° naar buiten vormen ten
       opzichte van het middenlangsvlak van het voertuig. Deze vlakken
       bevatten respectievelijk de vertikale snijlijnen met de vertikale
       vlakken die evenwijdig aan het middenlangsvlak van het voertuig
        lopen en de totale breedte begrenzen en de snijlijnen met de
       dwarsvlakken die de totale lengte van het voertuig begrenzen.
10.    De schakelingen van de elektrische installatie moeten zodanig zijn
       dat de breedtelichten, de dimlichten, de achterlichten en de
       achterkentekenplaatver Iichting slechts tegelijkertijd kunnen worden
       ontstoken en gedoofd.
 11.   Behoudens bijzondere voorschriften moeten de schakelingen van de
       elektrische installatie zodanig zijn dat het groot licht, het
       dimlicht en het m 1st licht slechts kunnen worden ontstoken als de in
       punt 10 vermelde lichten eveneens branden. Deze voorwaarde geldt
       echter niet voor groot licht of dimlicht, wanneer dit wordt gebruikt
       voor lichtsignalen die worden gegeven door het met korte tussenpozen
       ontsteken en doven van het dimlicht of door het met korte
        tussenpozen ontsteken van het groot licht dan wel door het met korte
        tussenpozen afwisselend ontsteken van dimlicht en groot licht.
 12.   VerklikkerIichten
 12.1  alle verklikkerIichten moeten voor een bestuurder in de normale
        bestuurderspositie gemakkelijk te zien zijn;
 12.2. wanneer voorzien is in een inschakelverklikkerIicht, mag dit worden
        vervangen door een verklikkersignaal voor de werking.
 13.    Door de lichten uitgestraalde   lichtkleur
        De door de lichten uitgestraalde lichtkleur moet als volgt zijn :
        groot licht :                              wit
 ---pagebreak---                               - 14 -
    dimlicht  :                            wit
    richtingaanwijzer :                     ambergeel
    stop Iicht:                             rood
    breedtelicht :                          wit
    achter Iicht :                          rood
    mistvoor Iicht                          wit/gee I
    mistachterIicht                         rood
    achteruitriJIicht :                     wit
    waarschuwingsknipperlicht :             ambergeel
    achterkentekenplaatver Iichting :       wit
    niet-drlehoekige zijretroflector :      ambergeel
    niet-drlehoekige achterretroflector :   rood
    pedaalretroflector :                    ambergeel
    De definitie van de kleuren van de lichten moet overeenstemmen met
    die van Aanhangsel 2.
14. Alle verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen moeten worden
    goedgekeurd.
 ---pagebreak---                                     - 15 -
                                 AANHANGSEL 1
                DEFINITIE VAN DE TERMEN VAN DE PUNTEN 6 t/m 10
                                                          Dit oppervlak moet worden
                                                           beschouwd als rakend aan
                                                          het uitvalsvlak van
                                                           het licht.
                                                   LEGENDE
                                                   1 Lichtdoorlatend gedeelte
                                                   2 Referent ieas
                                                   3 Referent iepunt
                                                   4 Geometrische zichtbaar-
                                                     heidshoek
                                                     Uitvalsvlak van het
                                                     licht
                                                     Zichtbaar vlak
                                                     Waarnem i ngsr i cht i ng
Noot : De bepaling heeft ten doel te controleren of een minimumafstand in acht
wordt genomen; om te vermijden dat de precieze grens van het Iichtdoorlatende
gedeelte moet worden bepaald mogen vereenvoudigde methoden worden toegepast,
mits deze niet leiden tot Interpretaties die in strijd zijn met de bepalingen
van deze verordening Inzake de minimumafstand.
 ---pagebreak---                                       - 16 -
                                   AANHANGSEL 2
                     DEFINITIE VAN DE KLEUREN VAN DE LICHTEN
                           Trichromâtische coördinaten
Rood        grenswaarde naar geel :          y <^ 0,335
            grenswaarde naar purper          z < 0,008
Wit         grenswaarde naar  blauw            >_ 0,310
            grenswaarde naar geel :            <_ 0,500
            grenswaarde naar groen             <_ 0,150   0,640 X
            grenswaarde naar groen             <_ 0,440
            grenswaarde naar purper            >_ 0,050   0,750 X
            grenswaarde naar  rood :           >   0,382
Geel        grenswaarde naar rood :          y ^ 0,138 + 0,580 x
            grenswaarde naar groen           y ^ 1,29 x - 0,100
            grenswaarde naar wit :           y  >_ - x + 0,940
                                             y  >^ 0,440
            grenswaarde naar de
            spectrumwaarde                   y <^ - x + 0,992
Ambergeel   grenswaarde naar geel :          y <_ 0,429
            grenswaarde naar rood :          y >_ 0,398
            grenswaarde naar wit :           y < 0,007
Voor het controleren van bovengenoemde grenswaarden wordt gebruik gemaakt van
een lichtbron met een kleurtemperatuur van 2856 K (standaard A van de
Internationale Commissie voor Ver Iichtingskunde (Cl E)).
 ---pagebreak---                                    - 17 -
                                 BIJLAGE M
               VOORSCHRIFTEN VOOR BROMFIETSEN OP TWEE WIELEN
1.       Alle bromfietsen op twee wielen moeten zijn voorzien van de volgende
         ver Iichtings- en Iichtsignaalinrichtingen :
1.1.     dimlicht,
1.2.     achterlicht,
1.3.     niet-drlehoekige ziJretroflectoren,
1.4.     niet-drlehoekige achterretroflector,
1.5.     pedaalretroflectoren, alleen voor bromfietsen op twee wielen met
         pedalen.
2.       Alle bromfietsen op twee wielen mogen bovendien voorzien zijn van de
         volgende verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen :
2.1.     groot Iicht,
2.2.     richtingaanwijzers,
2.3.     stoplicht,
2.4.     breedtelicht.
3.       Alle in de bovenstaande punten 1 en 2 genoemde verlichtings- en
          Iichtsignaalinrichtingen moeten aangebracht zijn overeenkomstig de
         van toepassing zijnde bepalingen van onderstaand punt 6.
4.       Het aanbrengen van andere verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen
         dan die welke in de bovenstaande punten 1 en 2 zijn genoemd is
         verboden.
5.       De op motorfietsen toegestane verlichtings- en
          Iichtsignaalinrichtingen zijn eveneens toegestaan op bromfietsen.
6.       Bijzondere voorschriften voor de installatie
6.1.     GROOT LICHT
6.1.1.   Aantal : een of twee.
6.1.2.    Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.1.3.   Plaats.
6.1.3.1.  In de breedterichting :
 ---pagebreak---                                    - 18 -
         - een afzonderlijk groot licht mag boven, onder of naast een ander
         voorlicht worden geïnstalleerd : indien het ene licht zich boven het
         andere bevindt, moet het geometrisch middelpunt van het groot licht
         zich in het middenlangsvlak van het voertuig bevinden; indien de
         lichten naast elkaar geplaatst zijn, moeten hun geometrische
         middelpunten symmetrisch ten opzichte van het middenlangsvlak van
         het voertuig zijn;
         - een met een ander voorlicht samengebouwd groot licht moet zo zijn
         geïnstalleerd dat het geometrisch middelpunt daarvan zich in het
         middenlangsvlak van het voertuig bevindt; indien het voertuig echter
         tevens is voorzien van een afzonderlijk dimlicht dat naast het groot
          licht is geïnstalleerd, moeten hun geometrische middelpunten
         symmetrisch ten op zichte van het middenlangsvlak van het voertuig
         zijn;
         - twee grote lichten, waarvan één of beide met een ander voorlicht
          is(zijn) samengebouwd, moeten zo zijn geïnstalleerd dat hun
         geometrische middelpunten symmetrisch ten opzichte van het
         middenlangsvlak van het voertuig zijn.
6.1.3.2.  In de lengterichting : aan de voorzijde van het voertuig. Aan deze
         eis wordt geacht te zijn voldaan, indien de bestuurder noch
         rechtstreeks noch indirect via achteruitkijkspiegels en/of andere
          licht weerkaatsende oppervlakken van het voertuig hinder ondervindt
         van het uitgestraalde licht.
6.1.3.3. Bij een afzonderlijk groot licht mag de afstand tussen de rand van
         het Iichtdoorlatend gedeelte daarvan en de rand van dat van het
         dimlicht in geen geval meer dan 100 mm bedragen.
6.1.3.4.  Indien er twee grote lichten zijn, mag de afstand tussen de
          Iichtdoorlatende gedeelten niet meer dan 100 mm bedragen.
6.1.4.   Geometrische zichtbaarheid
         De zichtbaarheid van het Iichtdoorlatende gedeelte, ook in velden
         die niet verlicht lijken vanuit de betreffende waarnemingsrichting,
         moet gewaarborgd zijn binnen een divergerende ruimte die begrensd
         wordt door krommen die uitgaan van de gehele omtrek van het
          Iichtdoorlatend gedeelte en die een hoek van minstens 5° maken met
         de referentieas van het koplicht. Als oorsprong van de geometrische
          zichtbaarheidshoeken moet worden beschouwd de omtrek van de
          projectie van het Iichtdoorlatend gedeelte op een dwarsvlak dat
          raakt aan het voorste gedeelte van de lens van het groot licht.
6.1.5.    Richting : naar voren.
         Mag draaien naar gelang van de draaiing van het stuurwiel.
6.1.6.   Mag gegroepeerd zijn met het dimlicht en het breedtelicht.
6.1.7.   Mag niet gecombineerd zijn met een ander licht.
 ---pagebreak---                                     - 19 -
6.1.8.    Mag samengebouwd zijn :
6.1.8.1.  met het dimt icht,
6.1.8.2.  met het breedtelicht.
6.1.9.    Elektrische schakeling
          Het ontsteken van de lichten voor groot licht moet gelijktijdig
          plaatsvinden. Bij overgang van gedimde lichtbundels naar ongedimde
           lichtbundels is het ontsteken van alle lichten voor groot licht
          vereist. Bij overgang van ongedimde lichtbundels naar gedimde
           lichtbundels moeten alle lichten voor groot licht gelijktijdig
          worden gedoofd. Het dimlicht mag tegelijk met het groot licht
          blIJven branden.
6.1.10.    InschakelverklikkerIicht : facultatief.
          Niet-knipperend blauw signaleringslampje.
6.2.       DIMLICHT
6.2.1.    Aantal : een of twee.
6.2.2.     Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.2.3.     Plaats
 6.2.3.1.  in de breedterichting :
           - een afzonderlijk dimlicht mag boven, onder of naast een ander
           voorlicht worden geïnstalleerd : indien het ene licht zich boven het
           andere bevindt, moet het geometrisch middelpunt van het dimlicht
           zich bevinden in het middenlangsvlak van het voertuig; indien de
           lichten naast elkaar geplaatst zijn, moeten de geometrische
           middelpunten daarvan symmetrisch ten opzichte van het
           middenlangsvlak van het voertuig zijn;
           - een met een ander voorlicht samengebouwd dimlicht moet zo zijn
           geïnstalleerd dat het geometrisch middelpunt zich in het
           middenlangsvlak van het voertuig bevindt ; indien het voertuig echter
           tevens is voorzien van een afzonderlijk groot licht dat naast het
           dimlicht is geïnstalleerd, moeten hun geometrische middelpunten
           symmetrisch ten op zichte van het middenlangsvlak van het voertuig
           zijn;
           - twee dimlichten, waarvan één of beide samengebouwd is(zijn) met
           een ander voorlicht moeten zo zijn geïnstalleerd dat de geometrische
           middelpunten symmetrisch zijn ten opzichte van het middenlangsvlak
           van het voertuig.
 6.2.3.2.   In de hoogterichting : minimaal 500 mm, maximaal 1.200 mm boven het
           wegdek.
 ---pagebreak---                                          - 20 -
6.2.3.3.    In de lengterichting : aan de voorzijde van het voertuig. Aan deze
           eis wordt geacht te zijn voldaan, indien de bestuurder noch
            rechtstreeks noch indirect via achteruitkijkspiegels en/of andere
            licht weerkaatsende oppervlakken van het voertuig hinder ondervindt
           van het uitgestraalde licht.
6.2.3.4.    Indien er twee dimlichten zijn mag de afstand tussen de
            Iichtdoorlatende gedeelten niet meer dan 100 mm bedragen.
6.2.4.     Geometrische zichtbaarheid
            Deze wordt bepaald door de hoeken    ex en 8 als aangegeven in punt A
            10 van bij lage I :
           c t - 1 5 ° naar boven en 10° naar beneden;
           0 - 45° links en 45° rechts, indien er één enkel is;
                  45° naar buiten en 10° naar binnen, indien er twee dimlichten
                  zi Jn.
                  Plaatdelen of andere uitrustingsstukken in de buurt van het
                  koplicht mogen geen nevenwerkingen veroorzaken die hinder
                  opleveren voor andere weggebruikers.
6.2.5.      Richting : naar voren.
           Mag draaien naar gelang van de draaiing van het stuurwiel.
6.2.6.     Mag gegroepeerd zijn met het groot licht en het breedtelicht.
6.2.7.     Mag niet gecombineerd zijn met een ander licht.
6.2.8.     Mag samengebouwd zijn met het groot licht en het breedtelicht.
6.2.9.      Elektrische schakeling.
           Met het bedieningsorgaan voor de overschakeling op dimlicht moet
            tegelijkertijd het groot licht kunnen worden gedoofd, terwijl het
            dimlicht tegelijk met het groot licht mag aanblijven.
6.2.10.     InschakelverklikkerIicht : facultatief.
            Niet-knipperend groen signaleringslampje.
6.2.11.     Overige voorschriften : geen.
6.3.        RICHTINGAANWIJZERS
6.3.1.      Aantal     : twee aan elke kant.
6.3.2.      Installatieschema : twee voorrichtingaanwiJzers en twee
            achterr icht ingaanwi jzers.
6.3.3.      Plaats
6.3.3.1.    In de breedterichting :
6.3.3.1.1.  vóórrichtingaanwiJzers moeten :
 ---pagebreak---                                         - 21 -
6.3.3.1.1.1 een onderlinge minimumafstand van 240 mm tussen de Iichtdoorlatende
            gedeelten hebben,
6.3.3.1.1.2 zich aan de buitenzijde van de vertikale langsvlakken bevinden die
            raken aan de buitenranden van het Iichtdoorlatende gedeelte van
            het(de) koplicht(en),
6.3.3.1.1.3 en een onderlinge minimumafstand tussen de Iichtdoorlatende
            gedeelten van de richtingsaanwijzers en van de dichtst bijgelegen
            dimlichten hebben van :
            - 75 mm bij een richtingaanwijzer met een minimale
               lichtsterkte van 90 cd;
            - 40 mm bij een richtingaanwijzer met een minimale
               lichtsterkte van 175 cd;
            - 20 mm bij een richtingaanwijzer met een minimale
               lichtsterkte van 250 cd;
            - <^ 20 mm bi J een r icht ingaanwi Jzer met een minimale
               lichtsterkte van 400 cd.
6.3.3.1.2.  bij achterrichtingaanwijzers moet de afstand tussen de binnenranden
            van de twee Iichtdoorlatende gedeelten ten minste 180 mm bedragen;
6.3.3.2.     in de hoogterichting : minimaal 350 mm, maximaal 1.200 mm boven het
            wegdek ;
6.3.3.3.     in de lengterichting : de afstand naar voren tussen het dwarsvlak
            dat de achterste begrenzing van de lengte van het voertuig vormt en
             het referentiepunt van de achterrichtingaanwijzers mag niet meer dan
             300 mm bedragen.
 6.3.4.     Geometrische zichtbaarheid
             Horizontale hoeken : zie Aanhangsel 2.
             Vertikale hoeken : 15° boven het horizontale vlak.
             De vertikale hoek mag tot 5° worden beperkt, indien de hoogte van de
             lichten minder dan 750 mm bedraagt.
 6.3.5.      Richting
             De voorrichtingaanwijzers mogen draaien naar gelang van de draaiing
             van het stuurwiel.
 6.3.6.      Mogen gegroepeerd zijn met één of meer lichten.
 6.3.7.      Mogen niet gecombineerd zijn met een ander licht.
 6.3.8.      Mogen niet samengebouwd zijn met een ander licht.
 6.3.9.      Elektrische schakeling :
             het inschakelen van de richtingaanwijzers moet onafhankelijk van de
             ontsteking van de andere lichten gebeuren. Alle richtingaanwijzers
             die zich aan dezelfde zijde van het voertuig bevinden worden met
             dezelfde schakelaar bediend.
 ---pagebreak---                                             - 22 -
6.3.10.     Verklikkersignaal voor de werking : facultatief.
            Dit kan optisch of akoestisch zijn of beide. Een optisch signaal
            moet groen zijn en knipperen; het moet onder alle normale
            rijomstandigheden zichtbaar zijn; het moet uitgaan of aanblijven
            zonder te knipperen, dan wel een duidelijk waarneembare
            frequentiewijziging vertonen indien een van de richtingaanwijzers
            niet goed functioneert. Een akoestisch signaal moet duidelijk
            hoorbaar zijn en bij storing een duidelijk merkbare
            frequentiewijziging ondergaan.
6.3.11.     Overige voorschriften
            De hieronder aangegeven kenmerken moeten worden gemeten, wanneer de
            stroomgenerator alleen belast is met de voeding van de circuits die
            nodig zijn voor de werking van de motor en de
            ver Ii cht i ngs i nr i cht i ngen.
6.3.11.1.   Na inschakeling van het lichtsignaal moet het licht binnen één
            seconde aangaan, en binnen anderhalve seconde voor de eerste maal
            uitgaan.
6.3.11.2.   Bij voertuigen waarvan de richtingaanwijzers werken op gelijkstroom
            moet :
6.3.11.2.1. de knipperfrequent ie van het licht 90 ± 30 perioden per minuut
            bedragen;
6.3.11.2.2. het knipperen van de richtingaanwijzers die zich aan dezelfde zijde
            van het voertuig bevinden met dezelfde frequentie en in fase
            gebeuren.
6.3.11.3.   Bij voertuigen waarvan de richtingaanwijzers op wisselstroom werken
            moet, wanneer het motor toerental tussen de 50 en 100 % van het
            toerental bij maximumsnelheid van het voertuig ligt:
6.3.11.3.1. de knipperfrequentie van het licht 90 ± 30 perioden per minuut
            bedragen;
6.3.11.3.2. mag het knipperen van de richtingaanwijzers die zich aan     dezelfde
            zijde van het voertuig bevinden afwisselend gebeuren. De voorlichten
            mogen niet zichtbaar zijn vanaf de achterzijde en de achterlichten
            mogen niet vanaf de voorzijde zichtbaar zijn binnen de in Aanhangsel
            1 gedefinieerde zones.
6.3.11.4.   Bij voertuigen, waarvan de richtingaanwijzers op wisselstroom
            werken, moet, wanneer het motortoerental ligt tussen het door de
            constructeur opgegeven stationair toerental en 50 % van het
            toerental bij maximumsnelheid van het voertuig :
6.3.11.4.1. de knipper frequent ie van het licht liggen tussen 90 + 30 en 90 - 45
            perioden per minuut;
 ---pagebreak---                                       - 23 -
6.3.11.4.2. mag het knipperen van de richtingaanwijzers die zich aan dezelfde
            zijde van het voertuig bevinden gelijktijdig of afwisselend
            gebeuren.
            De voorlichten mogen niet vanaf de achterzijde zichtbaar zijn en de
            achterlichten mogen niet vanaf de voorzijde zichtbaar zijn binnen de
             in Aanhangsel 1 gedefinieerde zones.
6.3.11.5.   Wanneer een richtingaanwijzer door een andere oorzaak dan
            kortsluiting defect is moet het andere knipperlicht blijven werken,
            maar in dat geval moet de frequentie afwijken van de voorgeschreven
            frequentie, tenzij het voertuig is voorzien van een verklikkerIicht.
6.4.        STOPLICHT
6.4.1.      Aantal .- één of twee.
6.4.2.       Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.4.3.      Plaats
6.4.3.1.     in de breedterichting : indien er één enkel stoplicht is, moet het
            referentiepunt zich bevinden in het middenlangsvlak van het
            voertuig; indien er twee stoplichten zijn, moeten deze symmetrisch
            ten opzichte van het middenlangsvlak zijn;
6.4.3.2.     in de hoogterichting : minimaal 250 mm, maximaal 1.500 mm boven het
            wegdek ;
6.4.3.3.     in de lengterichting : aan de achterzijde van het voertuig.
6.4.4.      Geometrische zichtbaarheid
            Horizontale hoek : 45° links en 45° rechts.
            Vertikale hoek : 15° boven en onder het horizontale vlak.
            De vertikale hoek onder het horizontale vlak mag evenwel worden
            beperkt tot 5°, indien de hoogte van het licht minder dan 750 mm
            bedraagt.
6.4.5.      Richting : naar achteren.
6.4.6.      Mag gegroepeerd zijn met één of meer lichten aan de achterzijde.
6.4.7.      Mag niet gecombineerd zijn met een ander licht.
6.4.8.      Mag samengebouwd zijn met het achterlicht.
6.4.9.       Elektrische schakeling : moet gaan branden telkens wanneer ten
            minste één van de bedrijfsremmen wordt bediend.
6.4.10.      InschakelverklikkerIicht : verboden.
 ---pagebreak---                                    - 24 -
6.5.     BREEDTELICHT
6.5.1.   Aantal : één of twee.
6.5.2.   Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.5.3.   Plaats
6.5.3.1. in de breedterichting :
         - een afzonderlijk breedtelicht mag boven, onder of naast een ander
         voorlicht worden geïnstalleerd : indien het ene licht zich boven het
         andere bevindt, moet het geometrisch middelpunt van het breedtelicht
         zich in het middenlangsvlak van het voertuig bevinden; indien de
         lichten naast elkaar geplaatst zijn, moeten de geometrische
         middelpunten symmetrisch ten opzichte van het middenlangsvlak van
         het voertuig zi jn;
         - een met een ander voorlicht samengebouwd breedtelicht moet zo zijn
         geïnstalleerd dat zijn geometrisch middelpunt zich in het
         middenlangsvlak van het voertuig bevindt;
         - indien er twee breedtelichten zijn, waarvan één of beide
         samengebouwd is(zijn) met een ander voorlicht, moeten deze zo zijn
         geïnstalleerd dat hun geometrische middelpunten symmetrisch ten
         opzichte van het middenlangsvlak van het voertuig zijn;
6.5.3.2. in de hoogterichting : minimaal 350 mm, maximaal 1.200 mm boven het
         wegdek ;
6.5.3.3. in de lengterichting : aan de voorzijde van het voertuig.
6.5.4.   Geometrische zichtbaarheid
         Horizontale hoek : 80° links en 80° rechts, indien er één enkel
         breedtelicht is; 80° naar buiten en 45° naar binnen, indien er twee
         breedtelichten zi jn.
         Vertikale hoek : 15° boven en onder het horizontale vlak.
         De vertikale hoek onder het horizontale vlak mag worden beperkt tot
         5°, indien de hoogte van het licht minder dan 750 mm bedraagt.
6.5.5.   Richting : naar voren.
         Mag draaien naar gelang van de draaiing van het stuurwiel.
6.5.6.   Mag gegroepeerd zijn met elk ander voorlicht.
6.5.7.   Mag samengebouwd zijn met elk ander voorlicht.
6.5.8.   Elektrische schakeling : geen bijzondere bepalingen.
6.5.9.    InschakefverklikkerIicht : facultatief.
         Niet-knipperend groen signaleringslampje.
 ---pagebreak---                                    - 25 -
6.5.10.  Overige voorschriften : geen.
6.6.     ACHTERLICHT
6.6.1.   Aantal : een of twee.
6.6.2.   Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.6.3.   Plaats
6.6.3.1.  in de breedterichting : indien er één enkel achterlicht is, moet het
         referentiepunt zich in het middenlangsvlak van het voertuig
         bevinden; indien er twee achterlichten zijn, moeten de
         referentiepunten symmetrisch ten opzichte van het middenlangsvlak
         van het voertuig zijn.
6.6.3.2.  in de hoogterichting : minimaal 250 mm, maximaal 1.500 mm boven het
         wegdek ;
6.6.3.3.  in de lengterichting : aan de achterzijde van het voertuig.
6.6.4.   Geometrische zichtbaarheid
         Horizontale hoek : 80° links en 80° rechts, indien er één enkel
         achterlicht is; 80° naar buiten en 45° naar binnen indien er twee
         achter Iichten zi jn.
         Vertikale hoek : 15° boven en onder het horizontale vlak.
         De vertikale hoek onder het horizontale vlak mag echter tot 5°
         worden beperkt, indien de hoogte van het licht minder dan 750 mm
         bedraagt.
6.6.5.   Richting : naar achteren.
6.6.6.   Mag gegroepeerd zijn met ieder ander licht aan de achterzijde.
6.6.7.   Mag samengebouwd zijn met het stoplicht of de niet-drlehoekige
         achterretroflector of met beide.
6.6.8.   Elektrische schakeling : geen bijzondere bepalingen.
6.6.9.    InschakelverklikkerIicht : facultatief.
         De funktie van dit verklikkerIicht, indien aanwezig, moet worden
         vervuld door de inrichting voor het breedtelicht.
6.6.10.  Overige voorschriften : geen.
 ---pagebreak---                                        - 26 -
6.7.         NIET-DRIEHOEKIGE ZIJRETROFLECTOR
6.7.1.       Aantal per zijde : een of twee van klasse i d ) .
6.7.2.       Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.7.3.       Plaats
6.7.3.1.     in de breedterichting : geen bijzondere bepalingen;
6.7.3.2.     in de hoogterichting : minimaal 300 mm, maximaal 900 mm boven het
             wegdek ;
6.7.3.3.     in de lengterichting : moet zodanig zijn dat de inrichting in
             normale omstandigheden niet door de bestuurder of de passagier noch
             door hun kleren aan het gezicht kan worden onttrokken.
6.7.4.       Geometrische zichtbaarheid.
             Horizontale hoeken : 30° naar voren en naar achteren.
             Vertikale hoeken : 15° boven en onder het horizontale vlak.
             De vertikale hoek onder het horizontale vlak mag echter worden
             beperkt tot 5°, indien de hoogte van de retroflector minder dan
             750 mm bedraagt.
6.7.5.       Richting : de referentieas van de retroflectoren moet loodrecht
             staan op het middenlangsvlak van het voertuig en naar buiten gericht
             zijn. De retroflectoren aan de voorzijde mogen draaien naar gelang
             van de draaiing van het stuurwiel.
6.7.6.       Mag gegroepeerd zijn met de overige Iichtsignaalinrichtingen.
6.8.         NI ET-DRIEHOEKIGE ACHTERRETR0FLECT0R
                                        (1)
6.8.1.       Aantal : één van klasse 1      .
6.8.2.        Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.8.3.       Plaats
6.8.3.1.      in de breedterichting : het referentiepunt moet zich in het
             middenlangsvlak van het voertuig bevinden;
6.8.3.2.      in de hoogterichting : minimaal 250 mm, maximaal 900 mm boven het
             wegdek ;
6.8.3.3.      in de lengterichting : aan de achterzijde van het voertuig.
(1) Volgens de classificatie van Richtlijn 76/757/EEG inzake de onderlinge
     aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten betreffende retroflectoren
     voor motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan.
 ---pagebreak---                                  - 27 -
6.8.4. Geometrische zichtbaarheid.
       Horizontale hoek : 30° links en 30° rechts.
       Vertikale hoek : 15° boven en onder het horizontale vlak.
       De vertikale hoek onder het horizontale vlak mag echter worden
       beperkt tot 5°, indien de hoogte van de retroflector minder dan
       750 mm bedraagt.
6.8.5. Richting : naar achteren.
6.8.6. Mag gegroepeerd zijn met ieder ander licht.
6.8.7. Overige voorschriften : het Iichtdoorlatend gedeelte van de
       retroflector mag gedeeltelijk samenvallen met dat van ieder ander
       rood licht aan de achterzijde.
6.9.   PEDAALRETROFLECTOREN
6.9.1. Aantal : vier retroflectoren of groepen retroflectoren.
6.9.2.  Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.9.3. Overige voorschriften
       Het Iichtdoorlatend gedeelte van een retroflector moet inspringen
       ten opzichte van de omlijsting.
       De retroflectoren moeten zo in het pedaal zijn ingebouwd dat zij van
       voren en van achteren goed zichtbaar zijn. De referentieas van de
       retroflectoren, waarvan de vorm aangepast moet zijn aan die van het
       pedaal Iichaam, moet loodrecht staan op de pedaalas. De
       pedaalretroflectoren mogen alleen gemonteerd worden op de pedalen
       van het voertuig, als die, in combinatie met cranks of soortgelijke
        inrichtingen, de motor als voortstuwingsmiddel kunnen vervangen.
       Zij mogen niet gemonteerd zijn op pedalen die als bedieningsorganen
       van het voertuig of alleen als voetsteun voor bestuurder of
       passagier fungeren.
 ---pagebreak---                                      - 28 -
                                  AANHANGSEL 1
ZICHTBAARHEID VAN DE RODE LICHTEN VANAF DE VOORZIJDE EN VAN DE WITTE LICHTEN
VANAF DE ACHTERZIJDE.
(Zie punt B 9 van bijlage I en punt 6.3.11.4.2 van deze bijlage)
Zichtbaarheid van een wit
licht vanaf de achterzijde
       Figuur 2
 ---pagebreak---       - 29 -
  AANHANGSEL 2
InstaI lat ieschema
  2 richtingaanwijzers aan de voorzijde en aan
  de achterzijde,
 ---pagebreak---                                       - 30 -
                                  AANHANGSEL 3
INLICHTINGENFORMULIER WAT BETREFT DE INSTALLATIE VAN DE VERLICHTINGS- EN
LICHTSIGNAALINRICHTINGEN OP EEN TYPE BROMFIETS OP TWEE WIELEN
(bij de goedkeuringsaanvraag te voegen in geval deze los van de aanvraag om
goedkeuring van het voertuig wordt ingediend)
 Volgordenr. (door de aanvrager toegekend)
Bij de aanvraag om goedkeuring wat betreft de installatie van de ver Iichtings-
en Iichtsignaalinrichtingen op een type bromfiets op twee wielen moeten de
inlichtingen worden verstrekt als bedoeld in bijlage II van Verordening (EEG)
nr. ... van de Raad van              , sub A, punten :
0.1
0.2
0.4 tot en met 0.6
8 tot en met 8.4.
 ---pagebreak---                                           - 31 -
                                       AANHANGSEL 4
                                                 Naam van de bevoegde instantie
GOEDKEURINGSCERTIFICAAT WAT BETREFT DE INSTALLATIE VAN DE VERLICHTINGS- EN
LICHTSIGNAALINRICHTINGEN OP EEN TYPE BROMFIETS OP TWEE WIELEN
                                           MODEL
VERSLAG NR          van de technische dienst         dd.
Goedkeur ingsnr          Uitbreidingsnr
1.     Fabrieks- of handelsmerk van het voertuig
2.     Voertuigtype
3.     Naam en adres van de constructeur
4.     Naam en adres van de gemachtigde van de constructeur (indien van
       toepassing)
5.     De op het ter keuring aangeboden voertuig aanwezige verplichte
        ver Iicht ingsinr icht ingen')
5.1.   Dimlicht
5.2.   Achter Iichten
5.3.   Niet-driehoekige ziJretroflectoren
5.4.   Niet-driehoekige achterretroflectoren
5.5.   Pedaalretroflectoren^2)
6.     De op het ter keuring aangeboden voertuig aanwezige facultatieve
       ver Iichtingsinrichtingen * 1 )
6.1.   Groot licht : Ja/neen*)
6.2.   Richtingaanwijzers : Ja/neen*)
6.3.   Stoplichten : ja/neen*)
6.4.   Breedtelichten : ja/neen*)
 1) Vermeld voor iedere inrichting op een afzonderlijk blad de naar behoren
aangegeven types inrichtingen die voldoen aan de montagevoorschriften als
bedoeld in deze bijlage.
 (2) Alleen voor bromfietsen op twee wielen met pedalen.
 *) Doorhalen wat niet van toepassing is.
 ---pagebreak---                                      - 32 -
7.    Var i anten                                                        ,
8.    Het voertuig is op                     ter goedkeur ing aangeboden
9.    De goedkeuring is verleend/geweigerd41)
10.   Plaats
11.   Datum
12.   Handteken i ng
*) Doorhalen wat niet van toepassing is.
 ---pagebreak---                                  - 33 -
                              BIJLAGE III
             VOORSCHRIFTEN VOOR BROMFIETSEN OP DRIE WIELEN
1.     ledere bromfiets op drie wielen moet zijn voorzien van de volgende
       ver Iichtings- en IIchtsignaalinrichtingen :
1.1.   dimlicht,
1.2.   breedtelicht,
1.3.   achterlicht,
1.4.   niet-driehoekige achterretroflector,
1.5.   pedaalretroflectoren, alleen voor bromfietsen op drie wielen met
       pedalen.
2.      ledere bromfiets op drie wielen mag bovendien voorzien zijn van de
       volgende verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen :
2.1.   groot Iicht,
2.2.   richtingaanwijzers,
2.3.   stoplicht.
3.     De installatie van alle in bovenstaande punten 1 en 2 genoemde
       verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen moet gebeuren volgens de
       van toepassing zijnde bepalingen van onderstaand punt 6.
4.      Installatie van andere verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen dan
        in bovenstaande punten 1 en 2 worden genoemd is verboden.
5.     De op motorfietsen toegestane verlichtings- en
        Iichtsignaalinrichtingen zijn eveneens toegestaan op bromfietsen.
6.     Bijzondere installatievoorschriften.
6.1.   GROOT LICHT
6.1.1. Aantal : één of twee.
       Voor bromfietsen op drie wielen, waarvan de grootste breedte meer
        dan 1.300 mm bedraagt zijn echter twee grote lichten vereist.
6.1.2.  Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
 ---pagebreak---                                    - 34 -
6.1.3.   Plaats
6.1.3.1. in de breedterichting :
         - een afzonderlijk groot licht mag boven, onder of naast een ander
         voorlicht geïnstalleerd zijn : indien het ene licht zich boven het
         andere bevindt, moet het geometrisch middelpunt van het groot licht
         zich in het middenlangsvlak van het voertuig bevinden; indien de
         lichten naast elkaar geplaatst zijn, moeten hun geometrische
         middelpunten symmetrisch ten opzichte van het middenlangsvlak van
         het voertuig zijn:
         - een met een ander voorlicht samengebouwd groot licht moet zo zijn
         geïnstalleerd dat zijn geometrisch middelpunt zich in het
         middenlangsvlak van het voertuig bevindt; indien het voertuig echter
         tevens is voorzien van een afzonderlijk dimlicht dat naast het groot
         licht is geïnstalleerd, moeten hun geometrische middelpunten
         symmetrisch ten op zichte van het middenlangsvlak van het voertuig
         zijn;
         - twee grote lichten, waarvan één of beide samengebouwd is     (zijn)
         met een ander voorlicht, moeten zo zijn geïnstalleerd dat hun
         geometrische middelpunten symmetrisch ten opzichte van het
         middenlangsvlak van het voertuig zijn;
6.1.3.2.  in de lengterichting : aan de voorzijde van het voertuig. Aan deze
         eis wordt geacht te zijn voldaan als de bestuurder noch rechtstreeks
         noch indirect via achteruitkijkspiegels en/of andere licht
         weerkaatsende oppervlakken van het voertuig hinder ondervindt van
         het uitgestraalde licht;
6.1.3.3.  indien er één enkel afzonderlijk groot licht is, mag de afstand
         tussen de rand van het Iichtdoorlatend gedeelte en de rand van dat
         van het dimlicht niet meer dan 100 mm per stel lichten bedragen.
6.1.4.   Geometrische zichtbaarheid
         De zichtbaarheid van het lichtdoorlatende gedeelte, ook van velden
         die niet verlicht lijken vanuit de betrokken waarnemingsrichting,
         moet gewaarborgd zijn binnen een divergerende ruimte die begrensd
         wordt door krommen die uitgaan van de gehele omtrek van het
          Iichtdoorlatend gedeelte en die ten minste een hoek van 5° maken met
         de referentieas van het koplicht. Als oorsprong van de geometrische
         zichtbaarheidshoeken moet worden beschouwd de omtrek van de
         projectie van het Iichtdoorlatend gedeelte op een dwarsvlak dat
         raakt aan het voorste gedeelte van de lens van het groot licht.
 ---pagebreak---                                     - 35 -
6.1.5.    Richting : naar voren.
          Mag draaien naar gelang van de draaiing van het stuurwiel.
6.1.6.    Mag gegroepeerd zijn met het dimlicht en het breedtelicht.
6.1.7.    Mag niet gecombineerd zijn met een ander licht.
6.1.8.    Mag samengebouwd zijn :
6.1.8.1.  met het dimlicht,
6.1.8.2.  met het breedtelicht.
6.1.9.    Elektrische schakeling
          Het ontsteken van de lichten voor groot licht moet gelijktijdig
          plaatsvinden. BIJ de overgang van gedimde lichtbundels naar
          ongedimde lichtbundels is het ontsteken van alle lichten voor groot
           licht vereist. Bij de overgang van ongedimde lichtbundels naar
          gedimde lichtbundels moeten alle lichten voor groot licht
          gelijktijdig worden gedoofd. Het dimlicht mag tegelijk met het
          groot licht blijven branden.
6.1.10.    InschakelverklikkerIicht : facultatief.
          Niet-knipperend blauw signaleringslampje
6.2.       DIMLICHT
6.2.1.    Aantal : één of twee.
          Voor bromfietsen op drie wielen, waarvan de grootste breedte meer
           dan 1.300 mm bedraagt, zijn echter twee dimlichten verplicht.
6.2.2.     Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.2.3.     Plaats
 6.2.3.1.  in de breedterichting:
           - een afzonderlijk dimlicht mag boven, onder of naast een ander
           voorlicht zijn geïnstalleerd : indien het ene licht boven het andere
           geplaatst is, moet het geometrisch middelpunt van het dimlicht zich
           in het middenlangsvlak van het voertuig bevinden; indien de lichten
           naast elkaar geplaatst zijn moeten hun geometrische middelpunten
           symmetrisch zijn ten opzichte van het middenlangsvlak van het
           voertuig;
           - een met een ander voorlicht samengebouwd dimlicht moet zo zijn
           geïnstalleerd dat het geometrisch middelpunt zich in het
           middenlangsvlak van het voertuig bevindt; indien het voertuig echter
           tevens is voorzien van een afzonderlijk groot licht dat naast het
           dimlicht is geïnstalleerd, moeten hun geometrische middelpunten
           symmetrisch zijn ten opzichte van het middenlangsvlak van het
           voertuig;
 ---pagebreak---                                    - 36 -
         - twee dimlichten, waarvan één of beide is(zijn) samengebouwd met
         een ander voorlicht moeten zo zijn geïnstalleerd dat hun
         geometrische middelpunten symmetrisch zijn ten opzichte van het
         middenlangsvlak van het voertuig;
         Indien een voertuig twee dimlichten heeft :
         - mogen de randen van de Iichtdoorlatende gedeelten die het verst
         van het middenlangsvlak van het voertuig zijn verwijderd, zich op
         niet meer dan 400 mm van het punt van de grootste breedte van het
         voertuig bevinden;
         - moeten de binnenranden van de Iichtdoorlatende gedeelten zich op
         een afstand van minstens 500 mm bevinden. Deze afstand mag worden
         verminderd tot 400 mm indien de grootste breedte van het voertuig
         minder dan 1.300 mm bedraagt.
6.2.3.2.  in de hoogterichting : minimaal 500 mm, maximaal 1.200 mm boven het
         wegdek ;
6.2.3.3.  in de lengterichting : aan de voorzijde van het voertuig. Aan deze
         eis wordt geacht te zijn voldaan indien de bestuurder noch
         rechtstreeks noch indirect via de achteruitkijkspiegels en/of andere
          licht weerkaatsende oppervlakken van het voertuig hinder ondervindt
         van het uitgestraalde licht;
6.2.4.   Geometrische zichtbaarheid
         Deze wordt bepaald door de hoeken <* en B als aangegeven in punt A
         10 van bi jlage I :
         <k - 15° naar boven en 10° naar beneden-,
         B - 45° links en 45° rechts, indien er één enkel dimlicht is;
              45° naar buiten en 10° naar binnen, indien er twee dimlichten
              zijn.
6.2.5.   Richting : naar voren.
         Mag draaien naar gelang van de draaiing van het stuurwiel.
6.2.6.   Mag gegroepeerd zijn met het groot licht en het breedtelicht.
6.2.7.   Mag niet gecombineerd zijn met een ander licht.
 ---pagebreak---                                      - 37 -
6.2.8.   Mag samengebouwd zijn met het groot licht en het breedtelicht.
6.2.9.   Elektrische schakeling.
         Met het bedieningsorgaan voor de overschakeling op dimlicht moet
         tegelijkertijd het groot licht kunnen worden gedoofd, terwijl het
         dimlicht tegelijk met het groot licht mag aanblijven.
6.2.10.   InschakelverklikkerIicht : facultatief.
         Niet-knipperend groen signaler Ingslampje.
6.2.11.  Overige voorschriften : geen.
6.3.      RICHTINGAANWIJZERS
6.3.1.   Aantal : twee aan elke kant.
6.3.2.    Installatieschema : twee voorrichtingaanwiJzers en twee
         achterr icht ingaanwi Jzers.
6.3.3.   Plaats
6.3.3.1.  in de breedterichting:
         - de randen van de Iichtdoorlatende gedeelten die het verst van het
         middenlangsvlak van het voertuig zijn verwijderd mogen zich op niet
         meer dan 400 mm van het punt van de grootste breedte van het
         voertuig bevinden;
         - de binnenranden van de Iichtdoorlatende gedeelten moeten zich op
         een afstand van minstens 500 mm bevinden;
         - tussen de Iichtdoorlatende gedeelten van de richtingaanwijzers en
         van de dimlichten die zich het dichtst bij bevinden moet er een
         onderlinge minimumafstand zijn van :
         - 75 mm indien de richtingaanwijzer een minimale lichtsterkte
            heeft van 90 cd;
         - 40 mm indien de richtingaanwijzer een minimale lichtsterkte
            heeft van 175 cd;
         - 20 mm indien de richtingaanwijzer een minimale lichtsterkte
            heeft van 250 cd;
         - <_ 20 mm indien de richtingaanwijzer een minimale
            lichtsterkte heeft van 400 cd.
6.3.3.2.  in de hoogterichting : minimaal 350 mm, maximaal 1.500 mm boven het
         wegdek.
6.3.4.   Geometrische zichtbaarheid
         Horizontale hoeken : zie aanhangsel 2.
         Vertikale hoeken : 15° boven het horizontale vlak.
         Mag tot 5° worden beperkt, indien de hoogte van de lichten minder
         dan 750 mm bedraagt.
 ---pagebreak---                                         - 38 -
6.3.5.      Richting
            De voorrichtingaanwiJzers mogen draaien naar gelang van de draaiing
            van het stuurwiel.
6.3.6.      Mogen gegroepeerd zijn met één of meer lichten.
6.3.7.      Mogen niet gecombineerd zijn met een ander licht.
6.3.8.      Mogen niet zijn samengebouwd met een ander licht.
6.3.9.      Elektrische schakeling.
            Het inschakelen van de richtingaanwijzers moet onafhankelijk van de
            ontsteking van de andere lichten gebeuren. Alle richtingaanwijzers
            die zich aan dezelfde zijde van het voertuig bevinden worden met
            dezelfde schakelaar bediend.
6.3.10.     Verklikkersignaal voor de werking : facultatief.
            Het kan optisch en/of akoestisch zijn. Een optisch signaal moet
            groen zijn en knipperen; het moet onder alle normale
            rIJomstandigheden zichtbaar zijn; het moet uitgaan of aanblijven
            zonder te knipperen of een duidelijk waarneembare
            frequentiewijziging vertonen, indien één van de richtingaanwijzers
            niet goed functioneert. Een akoestisch signaal moet goed hoorbaar
            zijn en bij storing een soortgelijke duidelijk waarneembare
            frequentiewijziging ondergaan.
6.3.11.     Overige voorschriften
            Bij meting van de hieronder vermelde kenmerken mag de
            stroomgenerator uitsluitend belast zijn met de voeding van de
            circuits die nodig zijn voor de werking van de motor en de
            ver Ii chtIngsInr i chtIngen.
6.3.11.1.   Na inschakeling van het lichtsignaal moet het licht binnen een
            seconde aangaan en binnen anderhalve seconde voor de eerste maal
            uitgaan.
6.3.11.2.   Bij alle voertuigen met richtingaanwijzers die op gelijkstroom
            werken moet :
6.3.11.2.1. de knipperfrequentie van het licht 90 ± 30 perioden per minuut
            bedragen;
6.3.11.2.2. het knipperen van de richtingaanwijzers die zich aan dezelfde zijde
            van het voertuig bevinden met dezelfde frequentie en in fase
            gebeuren.
6.3.11.3.   Bij voertuigen, waarvan de richtingaanwijzers op wisselstroom werken
            moet, wanneer het toerental van de motor ligt tussen de 50 en 100 %
            van het met de maximumsnelheid van het voertuig overeenkomende
            toerental :
 ---pagebreak---                                       - 39 -
6.3.11.3.1. de knipperfrequent le van het licht 90 ± 30 perioden per minuut
            bedragen;
6.3.11.3.2. mag het knipperen van de richtingaanwijzers die zich aan    dezelfde
            zijde van het voertuig bevinden gelijktijdig of afwisselend
            gebeuren. De voorlichten mogen niet vanaf de achterzijde zichtbaar
            zijn en de achterlichten mogen niet vanaf de voorzijde zichtbaar
            zijn binnen de in Aanhangsel 1 gedefinieerde zones.
6.3.11.4.   Bij voertuigen, waarvan de richtingaanwijzers op wisselstroom werken
            moet, wanneer het motortoerental ligt tussen het door de
            constructeur opgegeven stationair toerental en 50 % van het
            toerental bij maximumsnelheid van het voertuig :
6.3.11.4.1. de knipperfrequent ie van het licht liggen tussen de 90 + 30 en 90 -
            45 perioden per minuut;
6.3.11.4.2. mag het knipperen van de richtingaanwijzers die zich aan    dezelfde
            zijde van het voertuig bevinden gelijktijdig of afwisselend
            gebeuren. De voorlichten mogen niet vanaf de achterzijde zichtbaar
            zijn en de achterlichten niet vanaf de voorzijde zichtbaar zijn
            binnen de in Aanhangsel 1 gedefinieerde zones.
6.3.11.5.   Wanneer een richtingaanwijzer door een andere oorzaak dan
            kortsluiting defect is, moet het andere knipperlicht blijven
            werken, maar in dat geval moet de frequentie afwijken van die welke
             is voorgeschreven, tenzij het voertuig voorzien is van een
            verklikkerlicht.
6.4.        STOPLICHT
6.4.1.      Aantal : een of twee. Voor bromfietsen met twee achterwielen zijn
            echter twee stoplichten vereist.
6.4.2.       Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.4.3.      Plaats
 ---pagebreak---                                   - 40 -
6.4.3.1. in de breedterichting: indien er één enkel stoplicht is, moet het
         referentiepunt zich in het middenlangsvlak van het voertuig
         bevinden; indien er twee stoplichten zijn, moeten deze symmetrisch
         ten opzichte van het middenlangsvlak van het voertuig zijn. Bij
         voertuigen met twee achterwielen moet de afstand tussen beide
         lichten minstens 600 mm bedragen. Deze afstand mag tot 400 mm worden
         verminderd, indien het voertuig nergens breder is dan 1.300 mm;
6.4.3.2. in de hoogterichting : minimaal 250 mm, maximaal 1.500 mm boven het
         wegdek ;
6.4.3.3. in de lengterichting : aan de achterzijde van het voertuig.
6.4.4.   Geometrische zichtbaarheid
         Horizontale hoek : 45° links en 45° rechts.
         Vertikale hoek : 15° boven en onder het horizontale vlak. De
         vertikale hoek onder het horizontale vlak mag echter tot 5° worden
         beperkt, indien de hoogte van het licht minder dan 750 mm bedraagt.
6.4.5.   Richting : naar achteren.
6.4.6.   Mag gegroepeerd zijn met één of meer andere lichten aan de
         achterzijde.
6.4.7.   Mag niet met een ander licht gecombineerd zijn.
6.4.8.   Mag samengebouwd zijn met het achterlicht.
6.4.9.   Elektrische schakeling : moet gaan branden, wanneer   ten minste één
         van de bedrIjfsremmen wordt bediend.
6.4.10.  InschakelverklikkerIicht : verboden.
6.5.     BREEDTELICHT
6.5.1.   Aantal : één of twee.
         Bij bromfietsen op drie wielen, waarvan de grootste breedte meer dan
         1.300 mm bedraagt, zijn twee breedtelichten vereist.
6.5.2.   Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.5.3.   Plaats
6.5.3.1. in de breedterichting :
         - een afzonderlijk breedtelicht mag boven, onder of naast een ander
         voorlicht worden geïnstalleerd : indien het éne licht zich boven het
         andere bevindt, moet het geometrisch middelpunt van het breedtelicht
         zich in het middenlangsvlak van het voertuig
 ---pagebreak---                                    - 41 -
         bevinden; indien de lichten naast elkaar zijn geplaatst, moeten hun
         geometrische middelpunten symmetrisch ten opzichte van het
         middenlangsvlak van het voertuig zijn*,
         - een met een ander voorlicht samengebouwd breedtelicht moet zo zijn
         gemonteerd dat het geometrisch middelpunt daarvan zich in het
         middenlangsvlak van het voertuig bevindt;
         - indien er twee breedtelichten zijn, waarvan één of beide
         samengebouwd is(zijn) met een ander voorlicht, moeten deze zo zijn
         geïnstalleerd dat hun geometrische middelpunten symmetrisch ten
         opzichte van het middenlangsvlak van het voertuig zijn-,
         BIJ een voertuig met twee breedtelichten :
         - mogen de randen van de Iichtdoorlatende gedeelten die het verst
         verwijderd zijn van het middenlangsvlak van het voertuig zich niet
         verder dan 400 mm bevinden van het punt van de grootste breedte van
         het voertuig;
         - moeten de binnenranden van de Iichtdoorlatende gedeelten zich op
         minstens 500 mm afstand bevinden.
6.5.3.2.  in de hoogterichting : minimaal 350 mm, maximaal 1.500 mm boven het
         wekdek ;
6.5.3.3.  in de lengterichting : aan de voorzijde van het voertuig.
6.5.4.   Geometrische zichtbaarheid
         Horizontale hoek : 80° links en 80° rechts, indien er één enkel
         breedtelicht is; 80° naar buiten en 45° naar binnen, indien er twee
         breedtelichten zijn.
         Vertikale hoek : 15° boven en onder het horizontale vlak.
          De vertikale hoek onder het horizontale vlak mag tot 5° worden
          beperkt, indien de hoogte van het licht minder dan 750 mm bedraagt.
6.5.5.    Richting : naar voren.
          Mag draaien naar gelang van de draaiing van het stuurwiel.
6.5.6.    Mag gegroepeerd zijn met ieder ander voorlicht.
6.5.7.    Mag samengebouwd zijn met ieder ander voorlicht.
6.5.8.    Elektrische schakeling : geen bijzondere bepalingen.
6.5.9.     InschakelverklikkerIicht : facultatief.
          Niet-knipperend groen signaleringslampje.
6.5.10.   Andere voorschriften : geen.
6.6.      ACHTERLICHT
 ---pagebreak---                                        - 42 -
6.6.1.       Aantal : één of twee.
             Voor bromfietsen met twee achterwielen zijn echter twee
             achterlichten vereist.
6.6.2.        Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.6.3.       Plaats
6.6.3.1.      in de breedterichting : indien er één enkel achterlicht is, moet het
             referentiepunt zich in het middenlangsvlak van het voertuig
             bevinden; indien er twee achterlichten zijn, moeten deze symmetrisch
             ten opzichte van het middenlangsvlak van het voertuig zijn. Bij
             voertuigen met twee achterwielen moet de afstand tussen beide
              lichten minstens 600 mm bedragen. Deze afstand mag worden verminderd
             tot 400 mm, indien het voertuig nergens breder is dan 1.300 mm-,
6.6.3.2.      in de hoogterichting : minimaal 250 mm, maximaal 1.200 mm boven het
             wegdek ;
6.6.3.3.      in de lengterichting : aan de achterzijde van het voertuig.
6.6.4.       Geometrische zichtbaarheid
             Horizontale hoek : 80° links en 80° rechts, indien er één enkel
             achterlicht is; 80° naar buiten en 45° naar binnen, indien er twee
             achter Iichten zi Jn.
             Vertikale hoek : 15° boven en onder het horizontale vlak.
             De vertikale hoek onder het horizontale vlak mag echter verminderd
             worden tot 5°, indien de hoogte van het licht minder dan 750 mm
             bedraagt.
6.6.5.       Richting : naar achteren.
6.6.6.       Mag gegroepeerd zijn met ieder ander achterlicht.
6.6.7.       Mag samengebouwd zijn met het stoplicht of de niet-driehoekige
             achterretroflector, of met beide.
6.6.8.       Elektrische schakeling : geen bijzondere bepalingen.
6.6.9.        InschakelverklikkerIicht : facultatief.
             De functie van dit verklikkerIicht, indien aanwezig, moet worden
             vervuld door de inrichting voor het breedtelicht.
6.6.10.      Overige voorschriften : geen.
6.7.         NI ET-DRIEHOEKIGE ACHTERRETROFLECTOR
6.7.1.       Aantal : één of twee van klasse 1< 1 ).
             Bij bromfietsen op drie wielen, waarvan de grootste breedte meer dan
              1.000 mm bedraagt, zijn twee niet-driehoekige achterretroflectoren
             vereist.
 (1) Volgens de classificatie van Richtlijn 76/757/EEG inzake de onderlinge
     aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten betreffende retroflectoren
     voor motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan.
 ---pagebreak---                                   - 43 -
6.7.2.   Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.7.3.   Plaats
6.7.3.1. in de breedterichting : indien er één enkele retroflector is moet
         het referentiepunt zich in het middenlangsvlak van het voertuig
         bevinden; indien er twee retroflectoren zijn, moeten deze
         symmetrisch ten opzichte van het middenlangsvlak van het voertuig
         zijn.
         Bij een voertuig met twee achterretroflectoren :
         - mogen de randen van de Iichtdoorlatende gedeelten die het verst
         verwijderd zijn van het middenlangsvlak van het voertuig zich niet
         verder dan 400 mm van het punt van de grootste breedte van het
         voertuig bevinden;
         - moeten de binnenranden van de retroflectoren zich op minstens
         500 mm afstand bevinden. Deze afstand mag tot 400 mm worden
         verminderd, indien het voertuig nergens breder is dan 1.300 mm-,
6.7.3.2. in de hoogterichting : minimaal 250 mm, maximaal 900 mm boven het
         wegdek ;
6.7.3.3. in de lengterichting : aan de achterzijde van het voertuig.
6.7.4.   Geometrische zichtbaarheid.
         Horizontale hoek : 30° links en 30° rechts.
         Vertikale hoek : 15° boven en onder het horizontale vlak.
         De vertikale hoek onder het horizontale vlak mag achter tot 5°
         worden beperkt, indien de hoogte van de retroflector minder dan
         750 mm bedraagt.
6.7.5.   Richting : naar achteren.
6.7.6.   Mag gegroepeerd zijn met ieder ander licht.
6.7.7.   Overige voorschriften : het Iichtdoorlatend gedeelte van de
         retroflector kan bepaalde delen gemeen hebben met dat van elk ander
         rood licht aan de achterzijde.
6.8.     PEDAALRETROFLECTOREN
6.8.1.   Aantal : vier retroflectoren of retroflectorgroepen.
6.8.2.   Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
 ---pagebreak---                                  - 44 -
6.8.3. Andere voorschriften
       Het oppervlak van het Iichtdoorlatend gedeelte van de retroflector
       moet inspringen ten opzichte van de omlijsting.
       De retroflectoren moeten zo in het pedaal zijn ingebouwd dat zij van
       voren en van achteren goed zichtbaar zijn. De referentieas van de
       retroflectoren, waarvan de vorm aangepast moet zijn aan die van het
       pedaal Iichaam, moet loodrecht staan op de pedaal as. De
       pedaalretroflectoren dienen alleen gemonteerd te worden op de
       pedalen van het voertuig, als die in combinatie met cranks of
       soortgelijke inrichtingen de motor als voortstuwingsmiddel kunnen
       vervangen. ZIJ dienen niet gemonteerd te zijn op pedalen die als
       bedieningsorganen voor het voertuig of alleen als voetsteun voor
       bestuurder of passagier fungeren.
 ---pagebreak---                                      - 45 -
                                  AANHANGSEL 1
ZICHTBAARHEID VAN DE RODE LICHTEN VANAF DE VOORZIJDE EN VAN DE WITTE LICHTEN
VANAF DE ACHTERZIJDE
(Zie punt B 9 van bijlage I en punt 6.3.11.4.2 van deze bijlage)
                            Zichtbaarheid van een rood licht
                            vanaf de voorzijde
                                    Figuur 1
      2QNJL1
                                                           ZONE 2
Zichtbaarheid van een wit licht
vanaf de achterzijde
             Figuur 2
 ---pagebreak---           - 46 -
       AANHANGSEL 2
     InstaI latieschema
     Richtingaanwijzer
Geometrische zichtbaarheid
 ---pagebreak---                                      - 47 -
                                  AANHANGSEL 3
INLICHTINGENFORMULIER WAT BETREFT DE INSTALLATIE VAN DE VERLICHTINGS- EN
LICHTSIGNAALINRICHTINGEN OP EEN TYPE BROMFIETS OP DRIE WIELEN
(bij de goedkeuringsaanvraag te voegen in geval deze los van de aanvraag om
goedkeuring van het voertuig wordt ingediend)
 Volgordenr. (door de aanvrager toegekend)
Bij de aanvraag om goedkeuring wat betreft de installatie van de verlichtings-
en Iichtsignaalinrichtingen op een type bromfiets op drie wielen moeten de
inlichtingen worden verstrekt als bedoeld in bijlage II van Verordening (EEG)
nr. ... van de Raad van               sub A, punten :
0.1
0.2
0.4 tot en met 0.6
8 tot en met 8.4.
 ---pagebreak---                                             - 48 -
                                         AANHANGSEL 4
                                                   Naam van de bevoegde instantie
GOEDKEURINGSCERTIFICAAT WAT BETREFT DE INSTALLATIE VAN DE VERLICHTINGS- EN
LICHTSIGNAALINRICHTINGEN OP EEN TYPE BROMFIETS OP DRIE WIELEN
                                             MODEL
Verslag nr          van de technische dienst           dd
Goedkeuring nr             Uitbreiding nr
1.     Fabrieks- of handelsmerk van het voertuig
2.     Voertuigtype
3.     Naam en adres van de constructeur
4.     Naam en adres van de gemachtigde van de constructeur (indien van
       toepassing)
5.     De op het ter keuring aangeboden voertuig aanwezige verplichte
        ver Ii cht i ngs i nr i cht i ngen<1)
5.1.   Dimlicht
5.2.   Breedtelichten
5.3. Achter Iichten
5.4.   Niet-driehoekige achterretroflectoren
5.5.   Pedaalretroflectoren^2)
6.     De op het ter keuring aangeboden voertuig aanwezige facultatieve
       ver Iichtingsinrichtingen < 1 )
6.1.   Groot licht : Ja/neen**)
6.2.   Richtingaanwijzers : Ja/neen**)
6.3.   Stoplichten : Ja/neen<*>
(1) Vermeld voor iedere inrichting op een afzonderlijk blad de naar behoren
     aangegeven types inrichtingen die voldoen aan de montagevoorschriften als
     bedoeld in deze bijlage.
(2) Alleen voor bromfietsen op drie wielen met pedalen.
(*) Doorhalen wat niet van toepassing is.
 ---pagebreak---                                       - 49 -
7.    Var I anten
8.     Het voertuig is op                    ter goedkeuring aangeboden,
9.     De goedkeuring is verIeend/geweigerd(*>
10.    Plaats
11.    Datum
12.    Handteken Ing
 (*) Doorhalen wat niet van toepassing is.
 ---pagebreak---                                - 50 -
                             BIJLAGE IV
           VOORSCHRIFTEN VOOR MOTORFIETSEN OP TWEE WIELEN
1.   ledere motorfiets op twee wielen moet zijn voorzien van de volgende
     ver Iichtings- en Iichtsignaalinrichtingen :
1.1. groot licht,
1.2. dimlicht,
1.3. richtingaanwijzers,
1.4. stoplicht,
1.5. breedtelicht,
1.6. achter Iicht,
1.7. achterkentekenplaatver Iicht ing,
1.8. niet-drlehoekige achterretroflector.
2.   ledere motorfiets op twee wielen mag bovendien zijn voorzien van de
     volgende verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen :
2.1. mistvoorIicht,
2.2. mistachterIicht,
2.3. waarschuwingsknipperlicht,
2.4. niet-driehoekige ziJretroflectoren.
3.   De installatie van alle in bovenstaande punten 1 en 2 genoemde
     verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen moet gebeuren volgens de
     van toepassing zijnde bepalingen van onderstaand punt 6.
4.   Installatie van andere verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen dan
     in bovenstaande punten 1 en 2 worden genoemd is verboden.
5.   De op motorvoertuigen op vier wielen toegestane verlichtings- en
     Iichtsignaalinrichtingen zijn eveneens toegestaan op motorfietsen.
6.   Bijzondere installatievoorschriften
6.1. GROOT LICHT
 ---pagebreak---                                      - 51 -
6.1.1.    Aantal : één of twee.
6.1.2.    Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.1.3.    Plaats
6.1.3.1.   in de breedterichting :
          - een afzonderlijk groot licht mag boven, onder of naast een ander
          voorlicht worden geïnstalleerd : indien het ene licht zich boven het
          andere bevindt, moet het geometrisch middelpunt van het groot licht
          zich in het middenlangsvlak van het voertuig bevinden; indien de
           lichten naast elkaar geplaatst zijn, moeten hun geometrische
          middelpunten symmetrisch ten opzichte van het middenlangsvlak van
          het voertuig zi jn;
          - een met een ander voorlicht samengebouwd groot licht moet zo zijn
          geïnstalleerd dat het geometrisch middelpunt daarvan zich in het
          middenlangsvlak van het voertuig bevindt; indien het voertuig echter
          tevens is voorzien van een afzonderlijk dimlicht dat naast het groot
           licht is geïnstalleerd, moeten hun geometrische middelpunten
          symmetrisch ten op zichte van het middenlangsvlak van het voertuig
          zijn;
          - twee grote lichten, waarvan één of beide met een ander voorlicht
           is(zijn) samengebouwd, moeten zo zijn geïnstalleerd dat hun
          geometrische middelpunten symmetrisch ten opzichte van het
          middenlangsvlak van het voertuig zijn.
6.1.3.2.   in de lengterichting : aan de voorzijde van het voertuig. Aan deze
          eis wordt geacht te zijn voldaan, indien de bestuurder noch
           rechtstreeks noch indirect via de achteruitkijkspiegels en/of andere
           licht weerkaatsende oppervlakken van het voertuig hinder ondervindt
           van het uitgestraalde licht.
6.1.3.3.   Bij een afzonderlijk groot licht mag de afstand tussen de rand van
           het Iichtdoorlatende gedeelte daarvan en de rand van dat van het
           dimlicht in geen geval meer dan 200 mm bedragen.
 6.1.3.4.   Indien er twee grote lichten zijn, mag de afstand tussen de
            Iichtdoorlatende gedeelten niet meer dan 100 mm bedragen.
 6.1.4.    Geometrische zichtbaarheid
           De zichtbaarheid van het Iichtdoorlatende gedeelte, ook in velden
           die niet ver IIicht lijken vanuit de betreffende waarnemingsrichting,
           moet gewaarborgd zijn binnen een divergerende ruimte die begrensd
           wordt door krommen die uitgaan van de gehele omtrek van het
            Iichtdoorlatende gedeelte en die een hoek van minstens 5° maken met
           de referentieas van het koplicht. Als oorsprong van de geometrische
           zichtbaarheidshoeken moet worden beschouwd de omtrek van de
           projectie van het Iichtdoorlatend gedeelte op een dwarsvlak dat
           raakt aan het voorste gedeelte van de lens van het groot licht.
 ---pagebreak---                                    - 52 -
6.1.5.   Richting : naar voren.
         Mag draaien naar gelang van de draaiing van het stuurwiel.
6.1.6.   Mag gegroepeerd zijn met het dimlicht en de overige voorlichten.
6.1.7.   Mag niet gecombineerd zijn met een ander licht.
6.1.8.   Mag samengebouwd zijn :
6.1.8.1. met het dimi icht,
6.1.8.2. met het breedtelicht,
6.1.8.3. met het mistvoorIicht.
6.1.9.   Elektrische schakel ing
         Het ontsteken van de lichten voor groot licht moet gelijktijdig
         plaatsvinden. Bij de overgang van gedimde lichtbundels naar
         ongedimde lichtbundels is het ontsteken van alle lichten voor groot
          licht vereist. Bij de overgang van ongedimde lichtbundels naar
         gedimde lichtbundels moeten alle lichten voor groot licht
         gelijktijdig worden gedoofd. Het dimlicht mag tegelijk met het
         groot licht blijven branden.
6.1.10.   InschakelverklikkerIicht : verplicht.
         Niet-knipperend blauw signaler Ingslampje.
6.1.11.  Overige voorschriften : de maximale lichtsterkte van de grote
          lichten die tegelijkertijd kunnen worden ontstoken, mag niet meer
         dan 225.000 cd (goedkeuringswaarde) bedragen.
6.2.      DIMLICHT
6.2.1.   Aantal : één of twee.
6.2.2.    Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.2.3.    Plaats
6.2.3.1.  in de breedterichting :
          - een afzonderlijk dimlicht voor mag boven, onder of naast een
          andere voorlicht worden geïnstalleerd : indien het ene licht zich
          boven het andere bevindt, moet het geometrisch middelpunt van het
          dimlicht zich bevinden in het middenlangsvlak van het voertuig;
          indien de lichten naast elkaar geplaatst zijn, moeten hun
          geometrische middelpunten symmetrisch ten opzichte van het
          middenlangsvlak van het voertuig zijn.
 ---pagebreak---                                    - 53 -
         - een met een ander voorlicht samengebouwd dimlicht moet zo zijn
         geïnstalleerd dat zijn geometrisch middelpunt zich in het
         middenlangsvlak van het voertuig bevindt; indien het voertuig echter
         tevens is voorzien van een afzonderlijk groot licht dat naast het
         dimlicht is geïnstalleerd, moeten hun geometrische middelpunten
         symmetrisch zijn ten opzichte van het middenlangsvlak van het
         voertuig;
         - twee dimlichten, waarvan één of beide samengebouwd is(zijn), met
         een ander voorlicht, moeten zo zijn geïnstalleerd dat hun
         geometrische middelpunten symmetrisch zijn ten opzichte van het
         middenlangsvlak van het voertuig.
6.2.3.2.  in de hoogterichting : minimaal 500 mm, maximaal 1.200 mm boven het
         wegdek ;
6.2.3.3.  in de lengterichting : aan de voorzijde van het voertuig. Aan deze
         eis wordt geacht te zijn voldaan, indien de bestuurder noch
         rechtstreeks noch indirect via de achteruitkijkspiegels en/of andere
          licht weerkaatsende oppervlakken van het voertuig hinder ondervindt
         van het uitgestraalde licht.
6.2.3.4.  Indien er twee dimlichten zijn, mag de afstand tussen de
          Iichtdoorlatende gedeelten niet meer dan 200 mm bedragen.
6.2.4.   Geometrische zichtbaarheid
         Deze wordt bepaald door de hoeken o* en B als aangegeven in punt A
         10 van bi jlage I :
         <¥ - 15° naar boven en 10° naar beneden;
         B - 45° links en 45° rechts, indien er één enkel dimlicht is;
              45° naar buiten en 10° naar binnen, indien er twee dimlichten
              zi jn.
              Plaatdelen of andere uitrustingsstukken in debuurt van het
              koplicht mogen geen nevenwerkingenveroorzaken die hinder
              opleveren voor andere weggebruikers.
6.2.5.   Richting : naar voren.
         Mag draaien naar gelang van de draaiing van het stuurwiel.
         De dimlichtbundels moeten tussen de 0,5 % en 2,5 % dalen.
6.2.6.   Mag gegroepeerd zijn met het groot licht en de andere voorlichten.
6.2.7.   Mag niet gecombineerd zijn met een ander licht.
6.2.8.   Mag samengebouwd zijn met het groot licht en de andere voorlichten.
6.2.9.    Elektrische schakeling.
          Met het bedieningsorgaan voor de overschakeling op dimlicht moet
          tegelijkertijd het groot licht kunnen worden gedoofd, terwijl het
          dimlicht tegelijk met het groot licht mag aanblijven.
 ---pagebreak---                                        - 54 -
6.2.10.     InschakelverklikkerIicht : facultatief.
            Niet-knipperend groen signaler IngsI ampje.
6.2.11.     Overige voorschriften : geen.
6.3.        RICHTINGAANWIJZERS
6.3.1.      Aantal : twee aan elke kant.
6.3.2.       Installatieschema : twee voorrichtingaanwiJzers en twee
            achterr icht ingaanwi Jzers.
6.3.3.      Plaats
6.3.3.1.     in de breedterichting
6.3.3.1. 1. voorrichtingaanwijzers moeten :
6.3.3.1.1.1 een onderlinge minimumafstand van 240 mm tussen de Iichtdoorlatende
            gedeelten hebben,
6.3.3.1.1.2 zich aan de buitenzijde van de vertikale langsvlakken bevinden die
            raken aan de buitenranden van het Iichtdoorlatende gedeelte van
            het(de) koplicht(en),
6.3.3.1.1.3 en tussen de Iichtdoorlatende gedeelten van de richtingaanwijzers en
            van de dimlichten die zich het dichtst bij bevinden een onderlinge
            minimumafstand hebben van :
            - 75 mm indien de richtingaanwijzer een minimale lichtsterkte
               heeft van 90 cd;
            - 40 mm indien de richtingaanwijzer een minimale lichtsterkte
               heeft van 175 cd;
            - 20 mm indien de richtingaanwijzer een minimale lichtsterkte
               heeft van 250 cd;
            - <_20 mm indien de richtingaanwijzer een minimale
               Iichtsterkte heeft van 400 cd.
 6.3.3.1.2.  bij achterrichtingaanwijzers moet de afstand tussen de binnenranden
             van de twee Iichtdoorlatende gedeelten ten minste 180 mm bedragen,
            waarbij wel aan de voorschriften van punt B 9 van Bijlage I moet
            worden voldaan; deze voorwaarde geldt ook wanneer de
             achterkentekenplaat wordt aangebracht;
 6.3.3.2.    in de hoogterichting : minimaal 350 mm, maximaal 1.200 mm boven het
             wegdek ;
 6.3.3.3.    In de lengterichting : de afstand naar voren tussen het dwarsvlak
             dat de achterste begrenzing van de lengte van het voertuig vormt en
             het referentiepunt van de achterrichtingaanwiJzers mag niet meer dan
             300 mm bedragen.
 6.3.4.      Geometrische zichtbaarheid
             Horizontale hoeken : zie Aanhangsel 2.
 ---pagebreak---                                             - 55 -
            Vertikale hoeken : 15° boven het horizontale vlak.
            De vertikale hoek mag tot 5° worden beperkt, indien de hoogte van de
            lichten minder dan 750 mm bedraagt.
6.3.5.      Richting
            De voorrichtingaanwiJzers mogen draaien naar gelang van de draaiing
            van het stuurwiel.
6.3.6.      Mogen gegroepeerd zijn met één of meer lichten.
6.3.7.      Mogen niet gecombineerd zijn met een ander licht.
6.3.8.      Mogen niet samengebouwd zijn met een ander licht.
6.3.9.      Elektrische schakeling :
            het inschakelen van de richtingaanwijzers moet onafhankelijk van de
            ontsteking van de andere lichten gebeuren. Alle richtingaanwijzers
            die zich aan dezelfde zijde van het voertuig bevinden worden met
            dezelfde schakelaar bediend.
6.3.10.     Verklikkersignaal voor de werking : verplicht
            Dit kan optisch of akoestisch zijn of beide. Een optisch signaal
            moet groen zijn en knipperen; het moet onder alle normale
            rijomstandigheden zichtbaar zijn; het moet uitgaan of aanblijven
            zonder te knipperen, dan wel een duidelijk waarneembare
            frequentiewijziging vertonen indien één van de richtingaanwijzers
            niet goed functioneert. Een akoestisch signaal moet duidelijk
            hoorbaar zijn en bij storing een duidelijk merkbare
            frequentiewijziging ondergaan.
6.3.11.     Overige voorschriften
            De hieronder aangegeven kenmerken moeten worden gemeten, wanneer de
            stroomgenerator alleen belast is met de voeding van de circuits die
            nodig zijn voor de werking van de motor en van de
            ver Ii cht i ngs i nr i cht i ngen.
6.3.11.1.   Na inschakeling van het lichtsignaal moet het licht binnen één
            seconde aangaan, en binnen anderhalve seconde voor de eerste maal
            uitgaan.
6.3.11.2.   Bij voertuigen waarvan de richtingaanwijzers werken op gelijkstroom
            moet
6.3.11.2.1. de knipper frequent ie van het licht 90 ± 30 perioden per minuut
            bedragen;
6.3.11.2.2. het knipperen van de richtingaanwijzers die zich aan dezelfde zijde
            van het voertuig bevinden met dezelfde frequentie en in fase
            gebeuren.
6.3.11.3.   Bij voertuigen waarvan de richtingaanwijzers op wisselstroom werken
            moet, wanneer het motortoerental tussen de 50 en 100 % van het
             toerental bij maximumsnelheid van het voertuig ligt :
 ---pagebreak---                                       - 56 -
6.3.11.3.1. de knipperfroquent ie van het licht 90  30 perioden per
            minuut bedragen;
6.3.11.3.2. mag het knipperen van de richtingaanwijzers die zich aan dezelfde
            zijde van het voertuig bevinden gelijktijdig of afwisselend
            gebeuren. De voorlichten mogen niet zichtbaar zijn vanaf de
            achterzijde en de achterlichten mogen niet vanaf de voorzijde
            zichtbaar zijn binnen de in Aanhangsel 1 gedefinieerde zones.
6.3.11.4.   Bij voertuigen, waarvan de richtingaanwijzers op wisselstroom
            werken, moet, wanneer het motortoerental ligt tussen het door de
            constructeur opgegeven stationair toerental en 50 % van het
            toerental bij maximumsnelheid van het voertuig :
6.3.11.4.1. de knipperfrequent ie van het licht liggen tussen 90 + 30 en 90 - 45
            perioden per minuut;
6.3.11.4.2. mag het knipperen van de richtingaanwijzers die zich aan dezelfde
            zijde van het voertuigen bevinden gelijktijdig of afwisselend
            gebeuren.
            De voorlichten mogen niet vanaf de achterzijde zichtbaar zijn en de
            achterlichten mogen niet vanaf de voorzijde zichtbaar zijn binnen de
            in Aanhangsel 1 gedefinieerde zones.
6.3.11.5.   Wanneer een richtingaanwijzer door een andere oorzaak dan
            kortsluiting defect is, moet het andere knipperlicht blijven werken
            of aanblijven, maar in dat geval moet de knipper-frequentie afwijken
            van de voorgeschreven frequentie, tenzij het voertuig is voorzien
            van een verklikkerIicht.
6.4.        STOPLICHT
6.4.1.      Aantal : één of twee.
6.4.2.      Installatieschema: geen bijzondere bepalingen.
6.4.3.      Plaats
6.4.3.1.    in de breedterichting : indien er één enkel stoplicht is, moet het
            referentiepunt zich bevinden in het middenlangsvlak van het
            voertuig; indien er twee stoplichten zijn, moeten deze symmetrisch
            ten opzichte van het middenlangsvlak zijn;
6.4.3.2.    in de hoogterichting : minimaal 250 mm,
            maximaal 1.500 mm boven het wegdek;
6.4.3.3.    in de lengterichting : aan de achterzijde van het voertuig.
6.4.4.      Geometrische zichtbaarheid
            Horizontale hoek : 45° links en 45° rechts.
            Vertikale hoek : 15° boven en onder het horizontale vlak. De
            vertikale hoek onder het horizontale vlak mag evenwel worden beperkt
            tot 5°, indien de hoogte van het licht minder dan 750 mm bedraagt.
 ---pagebreak---                                    - 57 -
6.4.5.   Richting : naar achteren.
6.4.6.   Mag gegroepeerd zijn met één of meer lichten aan de achterzijde.
6.4.7.   Mag niet gecombineerd zijn met een ander licht.
6.4.8.   Mag samengebouwd zijn met het achterlicht.
6.4.9.   Elektrische schakeling : moet gaan branden, wanneer ten minste één
         van de bedriJfsremmen wordt bediend.
6.4.10.   InschakelverklikkerIicht : verboden.
6.5.     BREEDTELICHT
6.5.1.   Aantal : één of twee.
6.5.2.    Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.5.3.   Plaats
6.5.3.1.  In de breedterichting :
         -een breedtelicht mag boven, onder of naast een ander voorlicht
         worden geïnstalleerd; indien het ene licht zich boven het andere
         bevindt, moet het geometrisch middelpunt van het breedtelicht zich
          in het middenlangsvlak van het voertuig bevinden; indien de lichten
         naast elkaar geplaatst zijn, moeten de geometrische middelpunten
         symmetrisch ten opzichte van het middenlangsvlak van het voertuig
         zijn;
         -een met een ander voorlicht samengebouwd breedtelicht moet zo zijn
         geïnstalleerd dat zijn geometrisch middelpunt zich in het
         middenlangsvlak van het voertuig bevindt;
         -indien er twee breedtelichten zijn, waarvan één of beide
         samengebouwd is(zijn) met een ander voorlicht, moeten deze zo zijn
         geïnstalleerd dat hun geometrische middelpunten symmetrisch ten
         opzichte van het middenlangsvlak van het voertuig zijn;
6.5.3.2.  in de hoogterichting : minimaal 350 mm, maximaal 1.200 mm boven het
         wegdek ;
6.5.3.3.  in de lengterichting : aan de voorzijde van het voertuig.
6.5.4.   Geometrische zichtbaarheid
         Horizontale hoek : 80° links en 80° rechts, indien er één enkel
         breedtelicht is; 80° naar buiten en 45° naar binnen, indien er twee
         breedtelichten zijn.
         Vertikale hoek : 15° boven en onder het horizontale vlak. De
         vertikale hoek onder het horizontale vlak mag worden beperkt tot 5°,
          indien de hoogte van het licht minder dan 750 mm bedraagt.
 ---pagebreak---                                    - 58 -
6.5.5.   Richting : naar voren.
         Mag draaien naar gelang van de draaiing van het stuurwiel.
6.5.6.   Mag gegroepeerd zijn met elk ander voorlicht.
6.5.7.   Mag samengebouwd zijn met elk ander voorlicht.
6.5.8.   Elektrische schakeling : geen bijzondere bepalingen.
6.5.9.    InschakelverklikkerIicht : verplicht.
         Niet-knipperend groen signaleringslampje; dit verklikkerIicht is
         niet vereist, als de dashboardverlichting slechts tegelijk met het
         breedtelicht kan worden in- of uitgeschakeld.
6.5.10   Overige voorschriften : geen.
6.6.     ACHTERLICHT
6.6.1.   Aantal : één of twee.
6.6.2.    Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.6.3.   Plaats
6.6.3.1.  In de breedterichting : indien er één enkel achterlicht is moet het
         referentiepunt zich in het middenlangsvlak van het voertuig
         bevinden; indien er twee achterlichten zin, moeten de
         referentiepunten symmetrisch ten opzichte van het middenlangsvlak
         van het voertuig zijn.
6.6.3.2.  In de hoogterichting : minimaal 250 mm, maximaal 1.500 mm boven het
         wegdek ;
6.6.3.3.  in de lengterichting : aan de achterzijde van het voertuig.
6.6.4.   Geometrische zichtbaarheid
         Horizontale hoek : 80° links en 80° rechts, indien er één enkel
         achterlicht is; 80° naar buiten en 45° naar binnen, indien er twee
         achter Iichten zi Jn.
         Vertikale hoek : 15° boven en onder het horizontale vlak. De
         vertikale hoek onder het horizontale vlak mag echter tot 5° worden
         beperkt, indien de hoogte van het licht minder dan
         750 mm bedraagt.
6.6.5.   Richting : naar achteren.
6.6.6.   Mag gegroepeerd zijn met ieder ander licht aan de achterzijde.
6.6.7.   Mag gegroepeerd zijn met de achterkentekenplaatver Iichting.
 ---pagebreak---                                     - 59 -
6.6.8.    Mag samengebouwd zijn met het stoplicht of de niet-drlehoekige
          achterretroflector of met beide, dan wel met het mistachterlicht.
6.6.9.    Elektrische schakeling : geen bijzondere bepalingen.
6.6.10.    InschakelverklikkerIicht : facultatief.
          De functie van dit verklikkerIicht, indien aanwezig moet worden
          vervuld door de inrichting voor het breedtelicht.
6.6.11.   Overige voorschriften : geen.
6.7.      MISTVOORLICHT
6.7.1.    Aantal : één of twee.
6.7.2.     Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.7.3.    Plaats
6.7.3.1.   in de breedterichting :
          - een mistvoorIicht mag boven, onder of naast een ander voorlicht
          worden geïnstalleerd : indien het ene licht zich boven het andere
           bevindt, moet het geometrisch middelpunt van het mistvoorIicht voor
           zich in het middenlangsvlak van het voertuig bevinden; indien de
           lichten naast elkaar geplaatst zijn, moeten hun geometrische
          middelpunten symmetrisch ten opzichte van het middenlangsvlak van
           het voertuig zijn.
           - een met een ander voorlicht samengebouwd mistvoorIicht moet zo
           zijn geïnstalleerd dat het geometrisch middelpunt daarvan zich in
           het middenlangsvlak van het voertuig bevinden.
           - twee mistvoorIichten, waarvan één of beide is(zijn) samengebouwd,
           moeten zo zijn geïnstalleerd dat hun geometrische middelpunten
           symmetrisch ten opzichte van het middenlangsvlak van het voertuig
           zijn.
 6.7.3.2.   in de hoogterichting : minimaal 250 mm boven het wegdek. Geen enkel
           punt van het Iichtdoorlatend gedeelte mag zich boven het hoogste
           punt van het Iichtdoorlatend gedeelte van het dimlicht bevinden;
 6.7.3.3.   in de lengterichting : aan de voorzijde van het voertuig. Aan deze
           eis wordt geacht te zijn voldaan, indien de bestuurder noch
           rechtstreeks noch indirect via de achteruitkijkspiegels en/of andere
            licht weerkaatsende oppervlakken van het voertuig hinder ondervindt
           van het uitgestraalde licht.
 ---pagebreak---                                     - 60 -
6.7.4.    Geometrische zichtbaarheid
          Deze wordt bepaald door de hoeken Qc    en B   als aangegeven in punt
          A 10 van bij lage I :
           <* - 5° naar boven en naar beneden;
          B - 45° links en 45° rechts; alleen bij een gedecentreerd licht
          moet de binnenhoek B - 10° bedragen.
6.7.5.    Richting : naar voren.
          Mag draaien naar gelang van de draaiing van het stuurwiel.
6.7.6.    Mag gegroepeerd zijn met de andere voorlichten.
6.7.7.    Mag niet gecombineerd zijn met een ander voorlicht.
6.7.8.    Mag samengebouwd zijn met een groot licht en een breedtelicht.
6.7.9.    Elektrische schakeling
          Het mistvoorIicht moet onafhankelijk van het groot licht en dimlicht
          kunnen worden in- en uitgeschakeld.
6.7.10.    InschakelverklikkerIicht : facultatief.
          Niet-knipperend groen signalerIngslampje.
6.7.11.   Overige voorschriften : geen.
6.8.      MISTACHTERLICHT
6.8.1.    Aantal : één of twee.
6.8.2.     Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.8.3.    Plaats
6.8.3.1.   In de breedterichting : een afzonderlijk mistachterIicht mag boven,
          onder of naast een ander achterlicht worden geïnstalleerd : indien
          het ene licht zich boven het andere bevindt, moet het geometrisch
          middelpunt van het mist licht zich in het middenlangsvlak van het
           voertuig bevinden; indien de lichten naast elkaar geplaatst zijn,
          moeten hun geometrische middelpunten symmetrisch ten opzichte van
           het middenlangsvlak van het voertuig zijn. Een met een ander
           achterlicht samengebouwd mistachterIicht moet zo zijn geïnstalleerd
           dat zijn geometrisch middelpunt zich in het middenlangsvlak van het
           voertuig bevindt;
 6.8.3.2.  in het hoogterichting : minimaal 250 mm, maximaal 900 mm boven het
          wegdek.
 6.8.3.3.  in de lengterichting : aan de achterzijde van het voertuig.
 6.8.3.4.  De afstand tussen het Iichtdoorlatend gedeelte van het
          mistachterIicht en dat van het stoplicht moet minstens 100 mm
           bedragen.
 ---pagebreak---                                    - 61 -
6.8.4.  Geometrische zichtbaarheid
        Deze  wordt bepaald door de hoeken Qc en    B   als aangegeven in
        punt   A 10 van bijlage I :
        o< -   5° naar boven en 5° naar beneden;
        B -    25° rechts en 25° links.
6.8.5.  Richting : naar achteren.
6.8.6.  Mag gegroepeerd zijn met ieder ander achterlicht.
6.8.7.  Mag niet gecombineerd zijn met een ander licht.
6.8.8.  Mag samengebouwd zijn met een achterlicht.
6.8.9.   Elektrische schakeling
         Het licht mag alleen worden ontstoken, wanneer één of meer van de
         volgende lichten branden ; groot licht, dimlicht of het
         mistvoorlicht;
         Indien er een mistvoorIicht is, moet het mistachterIicht
         onafhankelijk daarvan kunnen worden gedoofd.
6.8.10.  InschakelverklikkerIicht : verplicht.
         Niet knipperend ambergeel signaleringslampje.
6.8.11.  Overige voorschriften : geen.
6.9.     WAARSCHUWINGSKNIPPERLICHT
 6.9.1.  Voorschriften identiek aan die van de punten 6.3 t/m 6.3.8.
 6.9.2.  Elektrische schakeling
         De bediening van het signaal moet geschieden door middel van een
         afzonderlijke schakelaar die alle richtingaanwijzers synchroon moet
          laten functioneren.
 6.9.3.   InschakelverklikkerIicht : verplicht.
         Rood knipperlicht of, indien er geen afzonderlijk verklikkerIicht
          is, gelijktijdige werking van de in punt 6.3.10 voorgeschreven
         verklikkerIichten.
 6.9.4.  Overige voorschriften
         De knipperfrequentie van het licht moet 90 ± 30 perioden per minuut
         bedragen. Na inschakeling van het lichtsignaal moet het licht binnen
         één seconde aangaan, en binnen anderhalve seconde voor de eerste
         maal uitgaan.
         Het waarschuwingsknipperlicht moet ook in werking kunnen worden
         gesteld, als de inrichting waarmede de motor wordt aangezet of
          afgezet zich in een zodanige stand bevindt dat het onmogelijk is de
         motor aan te zetten.
 ---pagebreak---                                       - 62 -
6.10.       ACHTERKENTEKENPLAATVERLICHTING
6.10.1.     Aantal : één.
            De inrichting kan bestaan uit verschillende optische elementen
            bestemd voor verlichting van de plaats van de plaat.
6.10.2.      Installatieschema
6.10.3.      Plaats
6.10.3.1.    In de breedterichting :              Zodanig dat de
                                                  inr icht ing de voor
6.10.3.2.    In de hoogterichting                 de kentekenplaat
                                                  bestemde plaats verlicht
6.10.3.3.    In de lengterichting
6.10.4.     Geometrische zichtbaarheid
6.10.5.      Richting
6.10.6.     Mag gegroepeerd zijn met één of meer achterlichten.
6.10.7.     Mag gecombineerd zijn met het achterlicht
6.10.8.     Mag niet samengebouwd zijn met een ander licht.
6.10.9.     Elektrische schakeling : geen bijzondere bepalingen.
6.10.10.     InschakelverklikkerIicht : facultatief.
            De functie ervan moet worden vervuld door het voor het achterlicht
            voorgeschreven verklikkerIicht.
6.10.11.    Overige voorschriften : geen.
6.11.       NIET-DR IEH0EKIGE ZIJRETROFLECTOR
6.11.1.     Aantal per zijde : één of twee van de klasse 1 ( 1 ) .
6.11.2.      Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.11.3.     Plaats
6.11.3.1.    In de breedterichting : geen bijzondere bepalingen;
6.11.3.2.    in de hoogterichting : minimaal 300 mm, maximaal 900 mm boven het
            wegdek ;
6.11.3.3.    in de lengterichting : moet zodanig zijn dat de inrichting in
            normale omstandigheden niet door de bestuurder of de passagier noch
            door hun kleren aan het zicht kan worden onttrokken.
(1) Volgens de classificatie van Richtlijn 76/757/EEG inzake de onderlinge
    aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten betreffende retroflectoren
    voor motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan.
 ---pagebreak---                                        - 63 -
6.11.4.     Geometrische zichtbaarheid
            Horizontale hoeken : 30° naar voren en 30° naar achteren.
            Vertikale hoeken : 15° boven en onder het horizontale vlak.
             De vertikale hoek onder het horizontale vlak mag echter worden
             beperkt tot 5°, indien de hoogte van de retroflector minder dan
            750 mm bedraagt.
6.11.5.      Richting : de referentieas van de retroflectoren moet loodrecht te
             staan op het middenlangsvlak van het voertuig en naar buiten gericht
             zijn. De retroflectoren aan de voorzijde mogen draaien naar gelang
             van de draaii,.g van het stuurwiel.
6.11.6.      Mag gegroepeerd zijn met de overige Iichtsignaalinrichtingen.
6.12.        NI ET-DRIEHOEKIGE ACHTERRETROFLECTOR
6.12.1.      Aantal : één van de klasse 1< 1 ).
6.12.2.       Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.12.3.      Plaats
6.12.3.1.     in de breedterichting : het referentiepunt moet zich in het
             middenlangsvlak van het voertuig bevinden;
6.12.3.2.     in de hoogterichting : minimaal 250 mm, maximaal 900 mm boven het
             wegdek.
6.12.3.3.     in de lengterichting : aan de achterzijde van het voertuig.
6.12.4.      Geometrische zichtbaarheid
             Horizontale hoek : 30° links en 30° rechts.
             Vertikale hoek     : 15° boven en onder het horizontale vlak.
              De vertikale hoek onder het horizontale vlak mag echter worden
              beperkt : 5° indien de hoogte van de retroflector minder dan 750 mm
              bedraagt.
 6.12.5.      Richting : naar achteren.
 6.12.6.      Mag gegroepeerd zijn met ieder ander licht.
 6.12.7.      Het Iichtdoorlatende gedeelte van de retroflector mag bepaalde delen
              gemeen hebben met dat van andere rode lichten aan de achterzijde.
 (1) Volgens de classificatie van Richtlijn 76/757/EEG inzake de onderlinge
     aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten betreffende retroflectoren
     voor motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan.
 ---pagebreak---                                      - 64 -
                                  AANHANGSEL 1
ZICHTBAARHEID VAN DE RODE LICHTEN VANAF DE VOORZIJDE EN VAN DE WITTE LICHTEN
VANAF DE ACHTERZIJDE
(Zie punt B 9 van bijlage I en punt 6.3.11.4.2 van deze bijlage)
Zichtbaarheid van een wit
licht vanaf de achterzijde
       Figuur 2
 ---pagebreak---       - 65 -
  AANHANGSEL 2
Installat ieschema
     2 richtingaanwijzers aan de voorzijde en 2
     aan de achterzijde.
 ---pagebreak---                                      - 66 -
                                  AANHANGSEL 3
INLICHTINGENFORMULIER WAT BETREFT DE INSTALLATIE VAN DE VERLICHTINGS- EN
LICHTSIGNAALINRICHTINGEN OP EEN TYPE MOTORFIETS OP TWEE WIELEN
(bij de goedkeuringsaanvraag te voegen in geval deze los van de aanvraag om
goedkeuring van het voertuig wordt ingediend)
 Volgordenr. (door de aanvrager toegekend)
Bij de aanvraag om goedkeuring wat betreft de installatie van de ver Iichtings-
en Iichtsignaalinrichtingen op een type motorfiets op twee wielen moeten de
inlichtingen worden verstrekt als bedoeld in bijlage II van Verordening (EEG)
nr. ... van de Raad van               sub A, punten :
0.1
0.2
0.4 tot en met 0.6
8 tot en met 8.4.
 ---pagebreak---                                          - 67 -
                                      AANHANGSEL 4
                                                Naam van de bevoegde instantie
GOEDKEURINGSCERTIFICAAT WAT BETREFT DE INSTALLATIE VAN DE VERLICHTINGS- EN
LICHTSIGNAALINRICHTINGEN OP EEN TYPE MOTORFIETS OP TWEE WIELEN
                                          MODEL
Verslag nr          van de technische dienst        dd.
Goedkeur ing nr          Uitbreiding nr
1.     Fabrieks- of handelsmerk van het voertuig
2.     Voertuigtype
3.     Naam en adres van de constructeur
       Naam en adres van de gemachtigde van de constructeur (indien van
       toepassing)
5.     De op het ter keuring aangeboden voertuig aanwezige verplichte
        ver Iicht ingsinr icht ingen*1)
5.1.   Groot licht
5.2.   Dimlicht
5.3.   Richtingaanwijzers
5.4.   Stoplichten
5.5.   Breedtelichten
5.6.   Achter Iichten
5.7.   AchterkentekenpIaatver11cht ing
5.8.   Niet-driehoekige achterretroflectoren
6.     De op het ter keuring aanaeboden voertuig aanwezige facultatieve
       ver IichtingsinrIchtingen < 1 )
6.1.   MistvoorIichten : Ja/neen**)
6.2.   MistachterIichten : Ja/neen**)
6.3. Waarschuwingsknipper IIchten : Ja/neen^*)
 (1) Vermeld voor iedere inrichting op een afzonderlijk blad de naar behoren
     aangegeven types inrichtingen die voldoen aan de montagevoorschriften als
     bedoeld in deze bijl age.
 (*) Doorhalen wat niet van toepassing is.
 ---pagebreak---                                        - 68 -
6.4.   Niet-driehoekige ziJretroflectoren : Ja/neen**)
7.     Var i anten
8.     Het voertuig is op                            ter goedkeuring aangeboden
9.     De goedkeuring is ver Ieend/geweigerd<*)
10.    Plaats
11.    Datum
12.    Handteken i ng
 (*) Doorhalen wat niet van toepassing is.
 ---pagebreak---                                  - 69 -
                               BIJLAGE V
              VOORSCHRIFTEN VOOR MOTORFIETSEN MET ZIJSPAN
1.     ledere motorfiets met zijspan moet zijn voorzien van de volgende
       ver Iichtings- en Iichtsignaalinrichtingen :
1.1.   groot licht,
1.2.   dimlicht,
1.3.   richtingaanwijzers,
1.4.   stoplicht,
1.5.   breedtelicht,
1.6.   achterlicht,
1.7.   achterkentekenplaatverIicht ing,
1.8.   niet-drlehoekige achterretroflector.
2.      ledere motorfiets met zijspan mag bovendien zijn voorzien van de
       volgende ver Iichtings- en Iichtsignaalinrichtingen :
2.1.   mistvoorIicht,
2.2.   mistachterIicht,
2.3.   waarschuwingsknipperlicht,
2.4.   niet-drlehoekige zijretroflectoren.
3.     De installatie van alle in bovenstaande punten 1 en 2 genoemde
       verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen moet gebeuren volgens de
       van toepassing zijnde bepalingen van onderstaand punt 6.
4.      Installatie van andere verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen dan
        in bovenstaande punten 1 en 2 worden genoemd is verboden.
5.     De op motorvoertuigen op vier wielen toegestane verlichtings- en
        Iichtsignaalinrichtingen zijn eveneens toegestaan op motorfietsen.
6.     Bijzondere installatievoorschriften
6.1.   GROOT LICHT
6.1.1. Aantal : één of twee.
 ---pagebreak---                                    - 70 -
6.1.2.   Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.1.3.   Plaats
6.1.3.1. in de breedterichting :
         - een afzonderlijk groot licht mag boven, onder of naast een ander
         voorlicht worden geïnstalleerd : indien het ene licht zich boven het
         andere bevindt, moet het geometrisch middelpunt van het groot licht
         zich in het middenlangsvlak van het voertuig bevinden; indien de
         lichten naast elkaar geplaatst zijn, moeten hun geometrische
         middelpunten symmetrisch ten opzichte van het middenlangsvlak van
         het voertuig zijn;
         - een met een ander voorlicht samengebouwd groot licht moet zo zijn
         geïnstalleerd dat het geometrisch middelpunt daarvan zich in het
         middenlangsvlak van het voertuig bevindt; indien het voertuig echter
         tevens is voorzien van een afzonderlijk dimlicht dat naast het groot
         licht is geïnstalleerd, moeten hun geometrische middelpunten
         symmetrisch ten op zichte van het middenlangsvlak van het voertuig
         zijn;
         - twee grote lichten, waarvan één of beide met een ander voorlicht
         is(zijn) samengebouwd, moeten zo zijn geïnstalleerd dat hun
         geometrische middelpunten symmetrisch ten opzichte van het
         middenlangsvlak van het voertuig zijn.
6.1.3.2. in de lengterichting : aan de voorzijde van het voertuig. Aan deze
         eis wordt geacht te zijn voldaan, indien de bestuurder noch
         rechtstreeks noch indirect via de achteruitkijkspiegels en/of andere
         licht weerkaatsende oppervlakken van het voertuig hinder ondervindt
         van het uitgestraalde licht.
6.1.3.3. Bij een afzonderlijk groot licht mag de afstand tussen de rand van
         het Iichtdoorlatende gedeelte daarvan en de rand van dat van het
         dimlicht in geen geval meer dan 200 mm bedragen.
6.1.3.4. Indien er twee grote lichten zijn, mag de afstand tussen de
         Iichtdoorlatende gedeelten niet meer dan 100 mm bedragen.
6.1.4.   Geometrische zichtbaarheid
         De zichtbaarheid van het Iichtdoorlatende gedeelte, ook in velden
         die niet ver I licht lijken vanuit de betreffende waarnemingsrichting,
         moet gewaarborgd zijn binnen een divergerende ruimte die begrensd
         wordt door krommen die uitgaan van de gehele omtrek van het
          Iichtdoorlatende gedeelte en die een hoek van minstens 5° maken met
         de referentieas van het koplicht. Als oorsprong van de geometrische
         zichtbaarheidshoeken moet worden beschouwd de omtrek van de
         projectie van het Iichtdoorlatend gedeelte op een dwarsvlak dat
         raakt aan het voorste gedeelte van de lens van het groot licht.
 ---pagebreak---                                    - 71 -
6.1.5.   Richting : naar voren.
         Mag draaien naar gelang van de draaiing van het stuurwiel.
6.1.6.   Mag gegroepeerd zijn met het dimlicht en de overige voorlichten.
6.1.7.   Mag niet gecombineerd zijn met een ander licht.
6.1.8.   Mag samengebouwd zijn :
6.1.8.1. met het dimlicht,
6.1.8.2. met het breedtelicht,
6.1.8.3. met het mistvoorIicht.
6.1.9.   Elektrische schakeling
         Het ontsteken van de lichten voor groot licht moet gelijktijdig
         plaatsvinden. Bij de overgang van gedimde lichtbundels naar
         ongedimde lichtbundels is het ontsteken van alle lichten voor groot
          licht vereist. Bij de overgang van ongedimde lichtbundels naar
         gedimde lichtbundels moeten alle lichten voor groot licht
         gelijktijdig worden gedoofd. Het dimlicht mag tegelijk met het
         groot licht blijven branden.
6.1.10.   InschakelverklikkerIicht : verplicht.
         Niet-knipperend blauw signaler Ingslampje.
6.1.11.  Overige voorschriften : de maximale lichtsterkte van de grote
          lichten die tegelijkertijd kunnen worden ontstoken, mag niet meer
         dan 225.000 cd (goedkeuringswaarde) bedragen.
6.2.      DIMLICHT
6.2.1.   Aantal : één of twee.
6.2.2.    Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.2.3.    Plaats
6.2.3.1.  in de breedterichting :
         - een afzonderlijk dimlicht voor mag boven, onder of naast een
         andere voorlicht worden geïnstalleerd : indien het ene licht zich
         boven het andere bevindt, moet het geometrisch middelpunt van het
          dimlicht zich bevinden in het middenlangsvlak van het voertuig;
          indien de lichten naast elkaar geplaatst zijn, moeten hun
         geometrische middelpunten symmetrisch ten opzichte van het
         middenlangsvlak van het voertuig zijn.
 ---pagebreak---                                       - 72 -
         - een met een ander voorlicht samengebouwd dimlicht moet zo zijn
         geïnstalleerd dat zijn geometrisch middelpunt zich in het
         middenlangsvlak van het voertuig bevindt; indien het voertuig echter
         tevens is voorzien van een afzonderlijk groot licht dat naast het
         dimlicht is geïnstalleerd, moeten hun geometrische middelpunten
         symmetrisch zijn ten opzichte van het middenlangsvlak van het voertuig;
         - twee dimlichten, waarvan één of beide samengebouwd is(zijn), met een
         ander voorlicht, moeten zo zijn geïnstalleerd dat hun geometrische
         middelpunten symmetrisch zijn ten opzichte van het middenlangsvlak van
         het voertuig.
6.2.3.2. in de hoogterichting : minimaal 500 mm, maximaal 1.200 mm boven het
         wegdek ;
6.2.3.3. in de lengterichting : aan de voorzijde van het voertuig. Aan deze eis
         wordt geacht te zijn voldaan, indien de bestuurder noch rechtstreeks
         noch indirect via de achteruitkijkspiegels en/of andere licht
         weerkaatsende oppervlakken van het voertuig hinder ondervindt van het
         uitgestraalde Iicht.
6.2.3.4. Indien er twee dimlichten zijn, mag de afstand tussen de
         Iichtdoorlatende gedeelten niet meer dan 200 mm bedragen.
6.2.4.      Geometrische zichtbaarheid
            Deze wordt bepaald door de hoeken cs< en B als aangegeven in punt
            A 10 van bi Jlage I :
            <* - 15° naar boven en 10° naar beneden;
            B - 45° links en 45° rechts, indien er één enkel dimlicht is.;
                  45° naar buiten en 10° naar binnen, indien er twee dimlichten
                  zi jn.
                  Plaatdelen of andere uitrustingsstukken in de buurt van het
                  koplicht mogen geen nevenwerkingen veroorzaken die hinder
                  opleveren voor andere weggebruikers.
6.2.5.      Richting : naar voren.
            Mag draaien naar gelang van de draaiing van het stuurwiel.
            De dimlichtbundels moeten tussen de 0,5 % en 2,5 % dalen.
6.2.6.      Mag gegroepeerd zijn met het groot licht en de andere voorlichten.
6.2.7.      Mag niet gecombineerd zijn met een ander licht.
6.2.8.      Mag samengebouwd zijn met het groot licht en de andere voorlichten.
6.2.9.      Elektrische schakel ing.
            Met het bedieningsorgaan voor de overschakeling op dimlicht moet
            tegelijkertijd het groot licht kunnen worden gedoofd, terwijl het
            dimlicht tegelijk met het groot licht mag aanblijven.
 ---pagebreak---                                      - 73 -
6.2.10.  InschakelverklikkerIicht : facultatief.
         Niet-knipperend groen signaler Ingslampje.
6.2.11.  Overige voorschriften : geen.
6.3.     RICHTINGAANWIJZERS
6.3.1.   Aantal : twee aan elke kant.
6.3.2.   Installatieschema : twee voorrichtingaanwiJzers en twee
         achterr icht ingaanwi jzers.
6.3.3.   Plaats
6.3.3.1.  in de breedterichting :
         - de randen van de Iichtdoorlatende gedeelten die het verst van het
         middenlangsvlak van het voertuig zijn verwijderd mogen zich op niet
         meer dan 400 mm van het punt van de grootste breedte van het
         voertuig bevinden;
         - de binnenranden van de Iichtdoorlatende gedeelten moeten zich op
         een afstand van minstens 600 mm bevinden;
         - tussen de Iichtdoorlatende gedeelten van de richtingaanwijzers en
         van de dimlichten die zich het dichtst bij bevinden moet er een
         onderlinge minimumafstand zijn van :
         - 75 mm indien de richtingaanwijzer een minimale lichtsterkte
            heeft van 90 cd;
         - 40 mm indien de richtingaanwijzer een minimale lichtsterkte
            heeft van 175 cd;
         - 20 mm indien de richtingaanwijzer een minimale lichtsterkte
            heeft van 250 cd;
         - <_20 mm indien de richtingaanwijzer een minimale
            lichtsterkte heeft van 400 cd.
6.3.3.2.  In de lengterichting : de afstand naar voren tussen het dwarsvlak
         dat de achterste begrenzing van de lengte van het voertuig vormt en
         het referentiepunt van de achterrichtingaanwijzers mag niet meer dan
         300 mm bedragen.
         Op het zijspan moet de voorrichtingaanwiJzer zich voor de as van het
         zijspan en de achterrichtingaanwijzer achter de as van het zijspan
         bev i nden.
6.3.4.   Geometrische zichtbaarheid
         Horizontale hoeken : zie Aanhangsel 2.
         Vertikale hoeken : 15° boven het horizontale vlak.
         De vertikale hoek mag tot 5° worden beperkt, indien de hoogte van de
          lichten minder dan 750 mm bedraagt.
 ---pagebreak---                                            - 74 -
6.3.5.       Richting
             De voorrichtingaanwiJzers mogen draaien naar gelang van de draaiing
             van het stuurwiel.
6.3.6.       Mogen gegroepeerd zijn met één of meer lichten.
6.3.7.       Mogen niet gecombineerd zijn met een ander licht.
6.3.8.       Mogen niet samengebouwd zijn met een ander licht.
6.3.9.       Elektrische schakeling :
             het inschakelen van de richtingaanwijzers moet onafhankelijk van de
             ontsteking van de andere lichten gebeuren. Alle richtingaanwijzers
             die zich aan dezelfde zijde van het voertuig bevinden worden met
             dezelfde schakelaar bediend.
6.3.10.      Verklikkersignaal voor de werking : verplicht
             Dit kan optisch of akoestisch zijn of beide. Een optisch signaal
             moet groen zijn en knipperen; het moet onder alle normale
             rijomstandigheden zichtbaar zijn; het moet uitgaan of aanblijven
             zonder te knipperen, dan wel een duidelijk waarneembare
             frequentiewijziging vertonen indien één van de richtingaanwijzers
             niet goed functioneert. Een akoestisch signaal moet duidelijk
             hoorbaar zijn en bij storing een duidelijk merkbare
             frequentiewijziging ondergaan.
6.3.11.      Overige voorschriften
             De hieronder aangegeven kenmerken moeten worden gemeten, wanneer de
             stroomgenerator alleen belast is met de voeding van de circuits die
             nodig zijn voor de werking van de motor en van de
             ver Ii cht i ngs i nr i chtIngen.
6.3.11.1.    Na inschakeling van het lichtsignaal moet het licht binnen één
             seconde aangaan, en binnen anderhalve seconde voor de eerste maal
             uitgaan.
6.3.11.2.    Bij voertuigen waarvan de richtingaanwijzers werken op gelijkstroom
             moet
6.3.11.2.1. de knipperfrequent ie van het licht 90 ± 30 perioden per minuut
             bedragen;
 6.3.11.2.2. het knipperen van de richtingaanwijzers die zich aan dezelfde zijde
              van het voertuig bevinden met dezelfde frequentie en in fase
             gebeuren.
 6.3.11.3.    Bij voertuigen waarvan de richtingaanwijzers op wisselstroom werken
             moet, wanneer het motortoerental tussen de 50 en 100 % van het
              toerental bij maximumsnelheid van het voertuig ligt :
 ---pagebreak---                                       - 75 -
6.3.11.3.1. de knipperfrequentie van het licht 90   30 perioden per minuut
            bedragen;
6.3.11.3.2. mag het knipperen van de richtingaanwijzers die zich aan dezelfde
            zijde van het voertuig bevinden gelijktijdig of afwisselend
            gebeuren. De voorlichten mogen niet zichtbaar zijn vanaf de
            achterzijde en de achterlichten mogen niet vanaf de voorzijde
            zichtbaar zijn binnen de in Aanhangsel 1 gedefinieerde zones.
6.3.11.4.   Bij voertuigen, waarvan de richtingaanwijzers op wisselstroom
            werken, moet, wanneer het motortoerental ligt tussen het door de
            constructeur opgegeven stationair toerental en 50 % van het
            toerental bij maximumsnelheid van het voertuig :
6.3.11.4.1. de knipperfrequent ie van het licht liggen tussen
            90 + 30 en 90 - 45 perioden per minuut;
6.3.11.4.2. mag het knipperen van de richtingaanwijzers die zich aan dezelfde
            zijde van het voertuigen bevinden gelijktijdig of afwisselend
            gebeuren.
            De voorlichten mogen niet vanaf de achterzijde zichtbaar zijn en de
            achterlichten mogen niet vanaf de voorzijde zichtbaar zijn binnen de
             in Aanhangsel 1 gedefinieerde zones.
6.3.11.5.   Wanneer een richtingaanwijzer door een andere oorzaak dan
            kortsluiting defect is, moet het andere knipperlicht blijven werken
            of aanblijven, maar in dat geval moet de knipper-frequentie afwijken
            van de voorgeschreven frequentie, tenzij het voertuig is voorzien
            van een verklikkerIicht.
6.4.        STOPLICHT
6.4.1.      Aantal : twee of drie (één op het zijspan).
6.4.2.       Installatieschema: geen bijzondere bepalingen.
6.4.3.      Plaats
6.4.3.1.     in de breedterichting : de zijdelingse afstand tussen de buitenste
             rand van de Iichtdoorlatende gedeelten van de buitenste stoplichten
            en het punt van de grootste breedte mag niet meer bedragen dan
             400 mm. Indien er een derde stoplicht is moet dit ten opzichte van
             het middenlangsvlak van het voertuig symmetrisch zijn met het
             stoplicht dat niet op het zijspan is geïnstalleerd;
6.4.3.2.     in de hoogterichting : minimaal 250 mm,
            maximaal 1.500 mm boven het wegdek;
 6.4.3.3.    in de lengterichting : aan de achterzijde van het voertuig.
 ---pagebreak---                                    - 76 -
6.4.4.   Geometrische zichtbaarheid
         Horizontale hoek : 45° links en 45° rechts. Voor een stoplicht op
         het zijspan : 45° naar buiten en 10° naar binnen.
         Vertikale hoek : 15° boven en onder het horizontale vlak. De
         vertikale hoek onder het horizontale vlak mag evenwel worden beperkt
         tot 5°, indien de hoogte van het licht minder dan
         750 mm bedraagt.
6.4.5.   Richting : naar achteren.
6.4.6.   Mag gegroepeerd zijn met één of meer lichten aan de achterzijde.
6.4.7.   Mag niet gecombineerd zijn met een ander licht.
6.4.8.   Mag samengebouwd zijn met het achterlicht.
6.4.9.   Elektrische schakeling : moet gaan branden, wanneer ten minste één
         van de bedrIJfsremmen wordt bediend.
6.4.10.  InschakelverklikkerIicht : verboden.
6.5.     BREEDTELICHT
6.5.1.   Aantal : twee of drie (één op het zijspan).
6.5.2.   Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.5.3.   Plaats
6.5.3.1. In de breedterichting : de zijdelingse afstand tussen de buitenste
         rand van de Iichtdoorlatende gedeelten van de buitenste
         breedtelichten en het punt van de grootste breedte mag niet meer
         bedragen dan 400 mm. Indien er een derde breedtelicht is moet dit
         ten opzichte van het middenlangsvlak van het voertuig symmetrisch
         zijn met het breedtelicht dat niet op het zijspan is geïnstalleerd;
6.5.3.2. in de hoogterichting : minimaal 350 mm, maximaal 1.200 mm boven het
         wegdek ;
6.5.3.3.  in de lengterichting : aan de voorzijde van het voertuig.
6.5.4.   Geometrische zichtbaarheid
         Horizontale hoek : 80° naar buiten en 45° naar binnen.
         Vertikale hoek : 15° boven en onder het horizontale vlak. De
         vertikale hoek onder het horizontale vlak mag worden beperkt tot 5°,
          indien de hoogte van het licht minder dan 750 mm bedraagt.
 ---pagebreak---                                    - 77 -
6.5.5.   Richting : naar voren.
         Mag draaien naar gelang van de draaiing van het stuurwiel.
6.5.6.   Mag gegroepeerd zijn met elk ander voorlicht.
6.5.7.   Mag samengebouwd zijn met elk ander voorlicht.
6.5.8.   Elektrische schakeling : geen bijzondere bepalingen.
6.5.9.    InschakelverklikkerIicht : verplicht.
         Niet-knipperend groen signaler Ingslampje; dit verklikkerIicht is
         niet vereist, als de dashboardverlichting slechts tegelijk met het
         breedtelicht kan worden in- of uitgeschakeld.
6.5.10   Overige voorschriften : geen.
6.6.     ACHTERLICHT
6.6.1.   Aantal : twee of drie (één op het zijspan).
6.6.2.    Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.6.3.   Plaats
6.6.3.1.  In de breedterichting : de zijdelingse afstand tussen de buitenste
         rand van de Iichtdoorlatende gedeelten van de buitenste
         achterlichten en het punt van de grootste breedte mag niet meer
         bedragen dan 400 mm. indien er een derde achterlicht is moet dit ten
         opzichte van het middenlangsvlak van het voertuig symmetrisch zijn
         met het achterlicht dat niet op het zijspan is geïnstalleerd;
6.6.3.2.  In de hoogterichting : minimaal 250 mm, maximaal 1.500 mm boven het
         wegdek ;
6.6.3.3.  in de lengterichting : aan de achterzijde van het voertuig.
6.6.4.   Geometrische zichtbaarheid
         Horizontale hoek : 80° naar buiten en 45° naar binnen.
         Vertikale hoek : 15° boven en onder het horizontale vlak. De
         vertikale hoek onder het horizontale vlak mag echter tot 5° worden
         beperkt, indien de hoogte van het licht minder dan
         750 mm bedraagt.
6.6.5.   Richting : naar achteren.
6.6.6.   Mag gegroepeerd zijn met ieder ander licht aan de achterzijde.
6.6.7.   Mag gegroepeerd zijn met de achterkentekenplaatverIichting.
 ---pagebreak---                                    - 78 -
6.6.8.   Mag samengebouwd zijn met het stoplicht of de niet-drlehoekige
         achterretroflector of met beide, dan wel met het mistachterIicht.
6.6.9.   Elektrische schakeling : geen bijzondere bepalingen.
6.6.10.   InschakelverklikkerIicht : facultatief.
         De functie van dit verklikkerIicht, indien aanwezig moet worden
         vervuld door de inrichting voor het breedtelicht.
6.6.11.  Overige voorschriften : geen.
6.7.     MISTVOORLICHT
6.7.1.   Aantal : twee.
6.7.2.    Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.7.3.   Plaats
6.7.3.1.  in de breedterichting : de randen van de Iichtdoorlatende gedeelten
         die het verst van het middenlangsvlak van het voertuig zijn
         verwijderd, mogen zich niet verder dan 400 mm van het punt van de
         grootste breedte van het voertuig bevinden;
6.7.3.2.  in de hoogterichting : minimaal 250 mm boven het wegdek. Geen enkel
         punt van het Iichtdoorlatend gedeelte mag zich boven het hoogste
         punt van het Iichtdoorlatend gedeelte van het dimlicht bevinden;
6.7.3.3.  in de lengterichting : aan de voorzijde van het voertuig. Aan deze
         eis wordt geacht te zijn voldaan, indien de bestuurder noch
          rechtstreeks noch indirect via de achteruitkijkspiegels en/of andere
          licht weerkaatsende oppervlakken van het voertuig hinder ondervindt
         van het uitgestraalde licht.
6.7.4.   Geometrische zichtbaarheid
         Deze wordt bepaald door de hoeken CK     en B  als aangegeven in punt
         A 10 van bi jlage I :
         <* - 5° naar boven en naar beneden;
         B   - 45° naar buiten en 10° naar binnen.
6.7.5.    Richting : naar voren.
         Mag draaien naar gelang van de draaiing van het stuurwiel.
6.7.6.   Mag gegroepeerd zijn met de andere voorlichten.
6.7.7.   Mag niet gecombineerd zijn met een ander voorlicht.
6.7.8.   Mag samengebouwd zijn met een groot licht en een breedtelicht.
 ---pagebreak---                                    - 79 -
6.7.9.   Elektrische schakeling
         Het mistvoorIicht moet onafhankelijk van het groot licht en dimlicht
         kunnen worden in- en uitgeschakeld.
6.7.10.  InschakelverklikkerIicht : facultatief.
         Niet-knipperend groen signaleringslampje.
6.7.11.  Overige voorschriften : geen.
6.8.     MISTACHTERLICHT
6.8.1.   Aantal : één of twee.
6.8.2.   Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.8.3.   Plaats
6.8.3.1. In de breedterichting : bij aanwezigheid van één enkel
         mistachterIicht moet dit zich ten opzichte van het middenlangsvlak
         van het voertuig bevinden aan de kant tegengesteld aan de
         verkeersrichting die is voorgeschreven in de Lid-Staat waar het
         voertuig zal worden ingeschreven;
6.8.3.2.  in het hoogterichting : minimaal 250 mm, maximaal 900 mm boven het
         wegdek.
6.8.3.3.  in de lengterichting : aan de achterzijde van het voertuig.
6.8.3.4. De afstand tussen het Iichtdoorlatend gedeelte van het
         mistachterIicht en dat van het stoplicht moet minstens 100 mm
         bedragen.
6.8.4.   Geometrische zichtbaarheid
         Deze  wordt bepaald door de hoeken 0^ en    B  als aangegeven in
         punt  A 10 van bijlage I :
         Q< -  5° naar boven en 5° naar beneden;
         B -   25° rechts en 25° I inks.
6.8.5.   Richting : naar achteren.
6.8.6.   Mag gegroepeerd zijn met ieder ander achterlicht.
6.8.7.   Mag niet gecombineerd zijn met een ander licht.
6.8.8.   Mag samengebouwd zijn met een achterlicht.
6.8.9.   Elektrische schakeling
         Het licht mag alleen worden ontstoken, wanneer één of meer van de
         volgende lichten branden ; groot licht, dimlicht of het
         mistvoorIicht;
          Indien er een mistvoorIicht is, moet het mistachterIicht
         onafhankelijk daarvan kunnen worden gedoofd.
 ---pagebreak---                                      - 80 -
6.8.10.   InschakelverklikkerIicht : verplicht.
          Niet knipperend ambergeel signaleringslampje.
6.8.11.   Overige voorschriften : geen.
6.9.      WAARSCHUWINGSKNIPPERLICHT
6.9.1.    Voorschriften identiek aan die van de punten 6.3 t/m 6.3.8.
6.9.2.    Elektrische schakeling
          De bediening van het signaal moet geschieden door middel van een
          afzonderlijke schakelaar die alle richtingaanwijzers synchroon moet
          laten functioneren.
6.9.3.    InschakelverklikkerIicht : verplicht.
          Rood knipperlicht of, indien er geen afzonderlijk verklikkerIicht
          is, gelijktijdige werking van de in punt 6.3.10 voorgeschreven
          verklikkerIichten.
6.9.4.    Overige voorschriften
          De knipper frequent ie van het licht moet 90 ± 30 perioden per minuut
          bedragen. Na inschakeling van het lichtsignaal moet het licht binnen
          één seconde aangaan, en binnen anderhalve seconde voor de eerste
          maal uitgaan.
          Het waarschuwingsknipperlicht moet ook in werking kunnen worden
          gesteld, als de inrichting waarmede de motor wordt aangezet of
          afgezet zich in een zodanige stand bevindt dat het onmogelijk is de
          motor aan te zetten.
6.10.     ACHTERKENTEKENPLAATVERLICHTING
6.10.1.   Aantal : één.
          De inrichting kan bestaan uit verschillende optische elementen
          bestemd voor verlichting van de plaats van de plaat.
6.10.2.   Installatieschema
6.10.3.   Plaats
6.10.3.1. In de breedterichting :                Zodanig dat de
                                                 inr icht ing de voor
6.10.3.2. In de hoogterichting                   de kentekenplaat
                                                 bestemde plaats verlicht
6.10.3.3. In de lengterichting
6.10.4.   Geometrische zichtbaarheid
6.10.5.   Richting
6.10.6.   Mag gegroepeerd zijn met één of meer achterlichten.
 ---pagebreak---                                        - 81 -
6.10.7.      Mag gecombineerd zijn met het achterlicht
6.10.8.      Mag niet samengebouwd zijn met een ander licht.
6.10.9.      Elektrische schakeling : geen bijzondere bepalingen.
6.10.10.     Inschakelverklikkerlicht : facultatief.
             De functie ervan moet worden vervuld door het voor het achterlicht
             voorgeschreven verklikkerIicht.
6.10.11.     Overige voorschriften : geen.
6.11.        Ni ET-DRIEHOEKIGE ZIJRETROFLECTOR
6.11.1.      Aantal per zijde : één of twee van de klasse 1 ( 1 ) .
6.11.2.       Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.11.3.      Plaats
6.11.3.1.     In de breedterichting : geen bijzondere bepalingen;
6.11.3.2.     in de hoogterichting : minimaal 300 mm, maximaal 900 mm boven het
             wegdek ;
6.11.3.3.     in de lengterichting : moet zodanig zijn dat de inrichting in
             normale omstandigheden niet door de bestuurder of de passagier noch
             door hun kleren aan het zicht kan worden onttrokken.
6.11.4.      Geometrische zichtbaarheid
             Horizontale hoeken : 30° naar voren en 30° naar achteren.
             Vertikale hoeken : 15° boven en onder het horizontale vlak.
             De vertikale hoek onder het horizontale vlak mag echter worden
             beperkt tot 5°, indien de hoogte van de retroflector minder dan
             750 mm bedraagt.
6.11.5.      Richting : de referentieas van de retroflectoren moet loodrecht
             staan op het middenlangsvlak van het voertuig en naar buiten gericht
             zijn. De retroflectoren aan de voorzijde mogen draaien naar gelang
             van de draaiing van het stuurwiel.
6.11.6.      Mag gegroepeerd zijn met de overige Iichtsignaalinrichtingen.
 (1) Volgens de classificatie van Richtlijn 76/757/EEG inzake de onderlinge
     aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten betreffende retroflectoren
     voor motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan.
 ---pagebreak---                                       - 82 -
6.12.       NIET-DR IEHOEKIGE ACHTERRETROFLECTOR
6.12.1.     Aantal : twee van de klasse 1 ( 1 ) .
6.12.2.     Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.12.3.     Plaats
6.12.3.1.   in de breedterichting :
            - de randen van de Iichtdoorlatende gedeelten die het verst
            verwijderd zijn van het middenlangsvlak van het voertuig mogen zich
            niet verder dan 400 mm van het punt van de grootste breedte van het
            voertuig bevinden;
            - de binnenranden van de retroflectoren moeten zich op minstens
            500 mm afstand bevinden. Deze afstand mag tot 400 mm worden
            verminderd, indien het voertuig nergens breder is dan 1300 mm.
6.12.3.2.    in de hoogterichting : minimaal 250 mm, maximaal 900 mm boven het
            wegdek.
6.12.3.3.    in de lengterichting : aan de achterzijde van het voertuig.
6.12.4.     Geometrische zichtbaarheid
            Horizontale hoek : 30° naar buiten en 10° naar binnen.
            Vertikale hoek    : 15° boven en onder het horizontale vlak.
            De vertikale hoek onder het horizontale vlak mag echter worden
            beperkt : 5° indien de hoogte van de retroflector minder dan 750 mm
            bedraagt.
6.12.5.     Richting : naar achteren.
6.12.6.     Mag gegroepeerd zijn met ieder ander licht.
6.12.7.     Het Iichtdoorlatende gedeelte van de retroflector mag bepaalde delen
            gemeen hebben met dat van andere rode lichten aan de achterzijde.
(1) Volgens de classificatie van Richtlijn 76/757/EEG inzake de onderlinge
    aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten betreffende retroflectoren
    voor motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan.
 ---pagebreak---                                      - 83 -
                                  AANHANGSEL 1
ZICHTBAARHEID VAN DE RODE LICHTEN VANAF DE VOORZIJDE EN VAN DE WITTE LICHTEN
VANAF DE ACHTERZIJDE
(Zie punt B 9 van bijlage I en punt 6.3.11.4.2 van deze bijlage)
                                                Zichtbaarheid van een rood
                                                licht vanaf de voorzijde
Zichtbaarheid van een wit
 licht vanaf de achterzijde
        Figuur 2
 ---pagebreak---       - 84 -
  AANHANGSEL 2
Installat ieschema
     2 richtingaanwijzers aan de voorzijde
    en 2 aan de achterzijde.
 ---pagebreak---                                      - 85 -
                                  AANHANGSEL 3
INLICHTINGENFORMULIER WAT BETREFT DE INSTALLATIE VAN DE VERLICHTINGS- EN
LICHTSIGNAALINRICHTINGEN OP EEN TYPE MOTORFIETS MET ZIJSPAN
(bij de goedkeuringsaanvraag te voegen in geval deze los van de aanvraag om
goedkeuring van het voertuig wordt ingediend)
 Volgordenr. (door de aanvrager toegekend) :
Bij de aanvraag om goedkeuring wat betreft de installatie van de ver Iichtings-
en Iichtsignaalinrichtingen op een type motorfiets met zijspan moeten de
inlichtingen worden verstrekt als bedoeld in bijlage II van Verordening (EEG)
nr. ... van de Raad van               sub A, punten :
0.1
0.2
0.4 tot en met 0.6
8 tot en met 8.4.
 ---pagebreak---                                            - 86 -
                                       AANHANGSEL 4
                                                  Naam van de bevoegde instantie
GOEDKEURINGSCERTIFICAAT WAT BETREFT DE INSTALLATIE VAN DE VERLICHTINGS- EN
LICHTSIGNAALINRICHTINGEN OP EEN TYPE MOTORFIETS MET ZIJSPAN
                                            MODEL
Verslag nr          van de technische dienst          dd
Goedkeuring nr            Uitbreiding nr
1.     Fabrieks- of handelsmerk van het voertuig
2.     Voertuigtype
3.     Naam en adres van de constructeur
4.     Naam en adres van de gemachtigde van de constructeur (indien van
       toepassing)
5.     De op het ter keuring aangeboden voertuig aanwezige verplichte
        ver Ii cht i ngs i nr i chtIngen'1)
5.1.   Groot Iicht
5.2.   Dimlicht
5.3.   Richtingaanwijzers
5.4.   Stoplichten
5.5.   Breedtelichten
5.6.   Achter Iichten
5.7.   AchterkenteknplaatverIicht ing
5.8.   Niet-driehoekige achterretroflectoren
6.     De op het ter keuring aanaeboden voertuig aanwezige facultatieve
       ver Iichtingsinrichtingen * 1 )
6.1.   MistvoorIichten : Ja/neen^*)
6.2.   MistachterIichten : Ja/neen^*)
6.3.   Waarschuwingsknipperlichten : Ja/neen(*)
(1) Vermeld voor iedere inrichting op een afzonderlijk blad de naar behoren
     aangegeven types inrichtingen die voldoen aan de montagevoorschriften als
     bedoeld in deze bijlage.
(*) Doorhalen wat niet van toepassing is.
 ---pagebreak---                                        - 87 -
6.4.  Niet-drlehoekige ziJretroflectoren : Ja/neen^*)
7.    Var I anten
8.     Het voer tu i g i s op                         ter goedkeur i ng aangeboden
9.     De goedkeuring is ver I eend/geweigerd<*)
10.    Plaats
11.    Datum
12.    Handteken i ng
 (*) Doorhalen wat niet van toepassing is.
 ---pagebreak---                                - 88 -
                             BIJLAGE VI
                   VOORSCHRIFTEN VOOR DRIEWIELERS
1.   ledere driewieler moet zijn voorzien van de volgende ver Iichtings-
     en Iichtsignaalinrichtingen :
1.1. Groot licht,
1.2. dimlicht,
1.3. richtingaanwijzers,
1.4. stoplicht,
1.5. breedtelicht
1.6. achter Iicht
1.7. achterkentekenplaatverIicht ing,
1.8. niet driehoekige achterretroflector.
2.   ledere driewieler mag bovendien voorzien zijn van de volgende
     ver Iichtings- en Iichtsignaalinrichtingen :
2.1. mistvoorIicht,
2.2. mistachterIicht,
2.3. achteruitr!Jlicht,
2.4. waarschuwingsknipperlicht.
3.   De installatie van alle in de bovenstaande punten 1 en 2 genoemde
     verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen moet gebeuren volgens de
     van toepassing zijnde bepalingen van onderstaand punt 6.
4.   De installatie van andere verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen
     dan in bovenstaande punten 1 en 2 worden genoemd is verboden.
5.   De op motorvoertuigen op vier wielen toegestane verlichtings- en
     Iichtsignaalinrichtingen zijn eveneens toegestaan op driewielers.
6.   Bijzondere installatievoorschriften.
6.1. GROOT LICHT
 ---pagebreak---                                    - 89 -
6.1.1.   Aantal : één of twee.
         Voor driewielers waarvan de grootste breedte meer dan 1.300 mm
         bedraagt zijn echter twee grote lichten vereist.
6.1.2.   Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.1.3.   Plaats
6.1.3.1. in de breedterichting :
         - een afzonderlijk groot licht mag boven, onder of naast een ander
         voorlicht worden geïnstalleerd : indien het ene licht zich boven het
         andere bevindt, moet het geometrisch middelpunt van het groot licht
         zich in het middenlangsvlak van het voertuig bevinden; indien de
          lichten naast elkaar geplaatst zijn, moeten hun geometrische
         middelpunten symmetrisch ten opzichte van het middenlangsvlak van
         het voertuig zi Jn.
         - een met een ander voorlicht samengebouwd groot licht moet zo zijn
         geïnstalleerd dat het geometrisch middelpunt daarvan zich in het
         middenlangsvlak van het voertuig bevindt; indien het voertuig echter
         tevens is voorzien van een afzonderlijk dimlicht dat naast het groot
          licht is geïnstalleerd, moeten hun geometrische middelpunten
         symmetrisch ten op zichte van het middenlangsvlak van het voertuig
         zijn;
         - twee grote lichten, waarvan één of beide met een andere voorlicht
          is(zijn) samengebouwd, moeten zo zijn geïnstalleerd dat hun
         geometrische middelpunten symmetrisch ten opzichte van het
         middenlangsvlak van het voertuig zijn.
6.1.3.2.  in de lengterichting : aan de voorzijde van het voertuig. Aan deze
         eis wordt geacht te zijn voldaan, indien de bestuurder noch
         rechtstreeks noch indirect via de achteruitkijkspiegels en/of andere
          Iichtweerkaatsende oppervlakken van het voertuig hinder ondervindt
         van het uitgestraalde licht.
6.1.3.3. Bij een afzonderlijk groot licht mag de afstand tussen de rand van
         het Iichtdoorlatend gedeelte daarvan en de rand van dat van het
         dimlicht in geen geval meer dan 200 mm bedragen per stel lichten.
6.1.4.   Geometrische zichtbaarheid
         De zichtbaarheid van het Iichtdoorlatend gedeelte, ook in velden die
          niet verlicht lijken vanuit de betreffende waarnemingsrichting, moet
         gewaarborgd zijn binnen een divergerende ruimte die begrensd wordt
          door krommen die uitgaan van de hele omtrek van het Iichtdoorlatend
         gedeelte en die een hoek van minstens 5° maken met de referentieas
          van het koplicht. Als oorsprong van de geometrische
          zichtbaarheidshoeken moet worden beschouwd de omtrek van de
          projectie van het Iichtdoorlatend gedeelte op een dwarsvlak dat
          raakt aan het voorste gedeelte van de lens van het groot licht.
 ---pagebreak---                                    - 90 -
6.1.5.   Richting : naar voren.
         Mag draaien naargelang van de draaiing van het stuurwiel.
6.1.6.   Mag gegroepeerd zijn met het dimlicht en de overige voorlichten.
6.1.7.   Mag niet gecombineerd zijn met een ander licht.
6.1.8.   Mag samengebouwd zijn :
6.1.8.1. met het dimlicht,
6.1.8.2. met het breedtelicht,
6.1.8.3. met het mistvoorIicht,
6.1.9.   Elektrische schakeling
         Het ontsteken van de lichten voor groot licht moet gelijktijdig
         plaatsvinden. Bij de overgang van gedimde lichtbundels naar
         ongedimde lichtbundels is het ontsteken van alle lichten voor groot
          licht vereist. Bij de overgang van ongedimde lichtbundels naar
         gedimde lichtbundels moeten alle lichten voor groot licht
         gelijktijdig worden gedoofd. Het dimlicht mag tegelijk met het
         groot licht blijven branden.
6.1.10.  InschakelverklikkerIicht : verplicht.
         Niet-knipperend blauw signaleringslampje.
6.1.11.  Overige voorschriften : de maximale lichtsterkte van de grote
          lichten die tegelijkertijd kunnen worden ontstoken, mag niet meer
         dan 225.000 cd (goedkeuringswaarde) bedragen.
6.2.     DIMLICHT
6.2.1.   Aantal : één of twee.
         Voor driewielers, waarvan de grootste breedte meer dan 1.300 mm
         bedraagt, zijn echter twee dimlichten vereist.
6.2.2.    Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.2.3.   Plaats
6.2.3.1. in de breedterichting :
         - een afzonderlijk dimlicht mag boven, onder of naast een ander
         voorlicht worden geïnstalleerd : indien het ene licht zich boven het
         andere bevindt, moet het geometrisch middelpunt van het dimlicht
         zich in het middenlangsvlak van het voertuig bevinden : indien de
          lichten naast elkaar geplaatst zijn, moeten hun geometrische
         middelpunten symmetrisch ten opzichte van het middenlangsvlak zijn.
 ---pagebreak---                                    - 91 -
         - een met een ander voorlicht samengebouwd breedtelicht moet zo zijn
         geïnstalleerd dat zijn geometrisch middelpunt zich in het
         middenlangsvlak van het voertuig bevindt; indien het voertuig echter
         tevens is voorzien van een afzonderlijk groot licht dat naast het
         dimlicht is geïnstalleerd, moeten hun geometrische middelpunten
         symmetrisch ten op zichte van het middenlangsvlak van het voertuig
         zijn;
         - twee dimlichten, waarvan één of beide samengebouwd is(zijn) met
         een ander voorlicht moeten zo zijn geïnstalleerd dat hun
         geometrische middelpunten symmetrisch zijn ten opzichte van het
         middenlangsvlak van het voertuig.
          Indien een voertuig twee dimlichten heeft :
         - mogen de randen van de Iichtdoorlatende gedeelten die het verst
         van het middenlangsvlak van het voertuig zijn verwijderd, zich op
         niet meer dan 400 mm van het punt van de grootste breedte van het
         voertuig bevinden;
         - moeten de binnenranden van de Iichtdoorlatende gedeelten zich op
         een afstand van minstens 500 mm bevinden. Deze afstand mag worden
         verminderd tot 400 mm indien de grootste breedte van het voertuig
         minder dan 1.300 mm bedraagt.
6.2.3.2.  in de hoogterichting : minimaal 500 mm, maximaal 1.200 mm boven het
         wegdek ;
6.2.3.3.  in de lengterichting : aan de voorzijde van het voertuig. Aan deze
         eis wordt geacht te zijn voldaan, indien de bestuurder noch
         rechtstreeks noch indirect via de achteruitkijkspiegels en/of andere
          licht weerkaatsende oppervlakken van het voertuig hinder ondervindt
         van het uitgestraalde licht.
6.2.4.   Geometrische zichtbaarheid
         Deze wordt bepaald door de hoeken c* en      B als aangegeven in
         punt A 10 van bijlage I :
         <x - 15° naar boven en 10° naar beneden;
         B - 45° links en 45° rechts, indien er één enkel
              dimlicht is;
              45° naar buiten en 10° naar binnen, indien er twee dimlichten
              zi jn.
              Plaatdelen of andere uitrustingsstukken in de buurt van het
              koplicht mogen geen nevenwerkingen veroorzaken die hinder
              opleveren voor andere weggebruikers.
6.2.5.   Richting : naar voren.
6.2.5.1. Mag draaien naar gelang van de draaiing van het stuurwiel.
6.2.5.2.  De dimlichtbundels moeten tussen de 0,5 % en 2,5 % dalen
6.2.6.   Mag gegroepeerd zijn met het groot licht en de overige voorlichten.
 ---pagebreak---                                      - 92 -
6.2.7.   Mag niet gecombineerd zijn met een ander licht.
6.2.8.   Mag samengebouwd zijn met het groot licht en de overige voorlichten,
6.2.9.   Elektrische schakel ing
         Met het bedieningsorgaan voor de overschakeling op dimlicht moet
         tegelijkertijd het groot licht kunnen worden gedoofd, terwijl het
         dimlicht tegelijk met het groot licht mag aanblijven.
6.2.10.  InschakelverklikkerIicht : facultatief.
         Niet-knipperend groen signaler Ingslampje.
6.2.11.  Overige voorschriften : geen.
6.3.     RICHTINGAANWIJZERS
6.3.1.   Aantal : twee aan elke kant.
         Aan elke kant is tevens een zijrichtingaanwijzer toegestaan.
6.3.2.   Installatieschema : twee voorrichtingaanwiJzers en twee
         achterr icht ingaanwi jzers.
6.3.3.   Plaats
6.3.3.1.  in de breedterichting:
         - de randen van de Iichtdoorlatende gedeelten die het verst van het
         middenlangsvlak van het voertuig zijn verwijderd mogen zich op niet
         meer dan 400 mm van het punt van de grootste breedte van het
         voertuig bevinden;
         - de binnenranden van de Iichtdoorlatende gedeelten moeten zich op
         een afstand van minstens 500 mm bevinden-,
         - tussen de Iichtdoorlatende gedeelten van de richtingaanwijzers en
         van de dimlichten die zich het dichtst bij bevinden moet er een
         onderlinge minimumafstand zijn van :
         - 75 mm indien de richtingaanwijzer een minimale lichtsterkte
            heeft van 90 cd;
         - 40 mm indien de richtingaanwijzer een minimale lichtsterkte
            heeft van 175 cd;
         - 20 mm indien de richtingaanwijzer een minimale lichtsterkte
            heeft van 250 cd;
         - £ 20 mm indien de richtingaanwijzer een minimale
            lichtsterkte heeft van 400 cd.
6.3.3.2.  in de hoogterichting : minimaal 350 mm, maximaal 1.500 mm boven het
         wegdek ;
 ---pagebreak---                                          - 93 -
6.3.4.      Geometrische zichtbaarheid
            Horizontale hoeken : zie Aanhangsel 2.
            Vertikale hoeken : 15° boven het horizontale vlak.
            Mag worden beperkt tot 5°, indien de hoogte van de lichten minder
            dan 750 mm bedraagt.
6.3.5.      Richting
            De voorrichtingaanwiJzers mogen draalen naar gelang van de draaiing
            van het stuurwiel.
6.3.6.      Mogen gegroepeerd zijn met één of meer lichten.
6.3.7.      Mogen niet gecombineerd zijn met een ander licht.
6.3.8.      Mogen niet samengebouwd zijn met een ander licht.
6.3.9.      Elektrische schakel ing
            Het inschakelen van de richtingaanwijzers moet onafhankelijk van de
            ontsteking van de andere lichten gebeuren. Alle richtingaanwijzers
            die zich aan dezelfde zijde van het voertuig bevinden worden met
            dezelfde schakelaar bediend.
6.3.10.     Verklikkersignaal voor de werking : verplicht.
            Dit kan optisch of akoestisch zijn of beide.
            Een optisch signaal moet groen zijn en knipperen; het moet onder
            alle normale rijomstandigheden zichtbaar zijn; het moet uitgaan of
            aanblijven zonder te knipperen, dan wel een duidelijk waarneembare
            frequentiewijziging vertonen, indien één van de richtingaanwijzers
            niet goed functioneert. Een akoestisch signaal moet duidelijk
            hoorbaar zijn en bij storing een duidelijk merkbare
            frequentiewijziging ondergaan.
6.3.11.     Overige voorschriften
            De hieronder aangegeven kenmerken moeten worden gemeten, wanneer de
            stroomgenerator alleen belast is met de voeding van de circuits die
            nodig zijn voor de werking van de motor en van de
            ver Iicht ingsinr icht ingen.
6.3.11.1.   Na inschakeling van het lichtsignaal moet het licht binnen
            één seconde aangaan en binnen anderhalve seconde voor de eerste maal
            uitgaan.
6.3.11.2.   Bij voertuigen waarvan de richtingaanwijzers op gelijkstroom werken
            moet:
6.3.11.2.1. de knipperfrequentie van het licht 90 ± 30 perioden per minuut
            bedragen;
 ---pagebreak---                                       - 94 -
6.3.11.2.2. het knipperen van de richtingaanwijzers die zich aan dezelfde zijde
            van het voertuig bevinden met dezelfde frequentie en in fase
            gebeuren:
6.3.11.3.   Bij voertuigen waarvan de richtingaanwijzers op wisselstroom werken
            moet, wanneer het motortoerental tussen de 50 % en 100 % van het
            toerental bij maximumsnelheid van het voertuig ligt :
6.3.11.3.1. de knipperfrequent ie van het licht 90 ± 30 perioden per minuut
            bedragen;
6.3.11.3.2. mag het knipperen van de richtingaanwijzers die zich aan dezelfde
            zijde van het voertuig bevinden gelijktijdig of afwisselend
            gebeuren. De voorlichten mogen niet zichtbaar zijn vanaf de
            achterzijde, en de achterlichten mogen niet vanaf de voorzijde
            zichtbaar zijn binnen de in aanhangsel 1 gedefinieerde zones;
6.3.11.4.   Bij voertuigen, waarvan de richtingaanwijzers op wisselstroom
            werken, moet, wanneer het motortoerental ligt tussen het door de
            constructeur opgegeven stationair toerental en 50 % van het
            toerental bij maximumsnelheid van het voertuig :
6.3.11.4.1. de knipperfrequentie van het licht liggen tussen 90 + 30 en 90 - 45
            perioden per minuut;
6.3.11.4.2. mag het knipperen van de richtingaanwijzers die zich aan dezelfde
            zijde van het voertuig bevinden gelijktijdig of afwisselend
            gebeuren. De voorlichten mogen niet vanaf de achterzijde zichtbaar
            zijn en de achterlichten mogen niet vanaf de voorzijde zichtbaar
            zijn binnen de in Aanhangsel 1 gedefinieerde zones;
6.3.11.5.   Wanneer een richtingaanwijzer door een andere oorzaak dan
            kortsluiting defect is, moet het andere knipperlicht blijven werken
            of aanblijven, maar in dat geval moet de knipper-frequentie afwijken
            van de voorgeschreven frequentie, tenzij het voertuig voorzien is
            van een verklikkerIicht.
6.4.        STOPLICHT
6.4.1.      Aantal : één of twee.
            Voor driewielers met twee achterwielen zijn echter twee stoplichten
            vereist.
6.4.2.       Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.4.3.      Plaats
6.4.3.1.     in de breedterichting : indien er één enkel stoplicht is, moet het
            referentiepunt zich bevinden in het middenlangsvlak van het
            voertuig; indien er twee stoplichten zijn, moeten deze symmetrisch
            ten opzichte van het middenlangsvlak zijn. Bij voertuigen met twee
            achterwielen moet de afstand tussen beide lichten minstens 600 mm
            bedragen. Deze afstand mag worden verminderd tot 400 mm, indien het
            voertuig nergens breder is dan 1300 mm.
 ---pagebreak---                                    - 95 -
6.4.3.2. in de hoogterichting : minimaal 250 mm, maximaal 1.500 mm boven het
         wegdek ;
6.4.3.3. in de lengterichting : aan de achterzijde van het voertuig.
6.4.4.   Geometrische zichtbaarheid
         Horizontale hoek : 45° links en 45° rechts.
         Vertikale hoek    : 15° boven en onder het horizontale vlak.
         De vertikale hoek onder het horizontale vlak mag echter worden
         beperkt tot 5°, indien de hoogte van het licht minder dan 750 mm
         bedraagt.
6.4.5.   Richting : naar achteren.
6.4.6.   Mag gegroepeerd zijn met één of meer andere lichten aan de
         achterzi jde.
6.4.7.   Mag niet gecombineerd zijn met een ander licht.
6.4.8.   Mag samengebouwd zijn met het achterlicht.
6.4.9.   Elektrische schakeling : moet gaan branden, wanneer ten minste één
         van de bedrijfsremmen wordt bediend.
6.4.10.   InschakelverkikkerIicht : verboden.
6.5.     BREEDTELICHT
6.5.1.   Aantal : één of twee.
         Bij driewielers, waarvan de grootste breedte meer dan 1300 mm
         bedraagt, zijn echter twee breedtelichten vereist.
6.5.2.    Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.5.3.    Plaats
6.5.3.1.  in de breedterichting :
          - een breedtelicht mag boven, onder of naast een ander voorlicht
          worden geïnstalleerd : indien het ene licht zich boven het andere
          bevindt, moet het geometrisch middelpunt van het breedtelicht zich
          in het middenlangsvlak van het voertuig bevinden; indien de lichten
          naast elkaar geplaatst zijn, moeten de geometrische middelpunten
          symmetrisch ten opzichte van het middenlangsvlak van het voertuig
          zijn.
          - een met een ander voorlicht samengebouwd breedtelicht moet zo zijn
          geïnstalleerd, dat zijn geometrisch middelpunt zich in het
          middenlangsvlak van het voertuig bevindt.
 ---pagebreak---                                    - 96 -
         - indien er twee breedtelichten zijn, waarvan één of beide
         samengebouwd is (zijn) met een ander voorlicht, moeten deze zo zijn
         geïnstalleerd dat hun geometrische middelpunten symmetrisch ten
         opzichte van het middenlangsvlak van het voertuig zijn.
         Indien een voertuig twee breedtelichten heeft :
         - mogen de randen van de Iichtdoorlatende gedeelten die het verst
         van het middenlangsvlak van het voertuig zijn verwijderd zich niet
         verder dan 400 mm van het punt van de grootste breedte van het
         voertuig bevinden-,
         - moeten de binnenranden van de Iichtdoorlatende gedeelten zich op
         een afstand van minstens 500 mm bevinden.
6.5.3.2. in de hoogterichting : minimaal 350 mm, maximaal 1.200 mm boven het
         wegdek.
6.5.4.   Geometrische zichtbaarheid.
         Horizontale hoek : 80° links en 80° rechts, indien er één enkel
         breedtelicht is; 80° naar buiten en 45° naar binnen, indien er twee
         breedtelichten zi jn.
         Vertikale hoek : 15° boven en onder het horizontale vlak. De
         vertikale hoek onder het horizontale vlak mag evenwel worden beperkt
         tot 5°, indien de hoogte van het licht minder dan 750 mm bedraagt.
6.5.5.   Richting : naar voren.
         Mag draaien naar gelang van de draaiing van het stuurwiel.
6.5.6.   Mag gegroepeerd zijn met elk ander voorlicht.
6.5.7.   Mag samengebouwd zijn met elk ander voorlicht.
6.5.8.   Elektrische schakeling : geen bijzondere bepalingen.
6.5.9.    InschakelverklikkerIicht : verplicht.
         Niet-knipperend groen signaleringslampje; dit verklikkerIicht is
         niet vereist, als de dashboardverlichting slechts tegelijk met het
         breedtelicht kan worden in- of uitgeschakeld.
6.5.10.  Overige voorschriften : geen.
6.6.     ACHTERLICHT
6.6.1.   Aantal : één of twee.
         Voor driewielers met twee achterwielen zijn echter twee
         achterlichten vereist.
6.6.2.    Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
 ---pagebreak---                                    - 97 -
6.6.3.   Plaats
6.6.3.1. in de breedterichting : indien er één enkel achterlicht is, moet het
         referentiepunt zich in het middenlangsvlak van het voertuig
         bevinden; indien er twee achterlichten zijn, moeten de
         referentiepunten symmetrisch ten opzichte van het middenlangsvlak
         van het voertuig zijn. Bij voertuigen met twee achterwielen moet de
         afstand tussen beide lichten minstens 600 mm zijn. Deze afstand mag
         worden verminderd tot 400 mm, indien het voertuig nergens breder is
         dan 1300 mm.
6.6.3.2.  in de hoogterichting : minimaal 250 mm, maximaal 1.500 mm boven het
         wegdek ;
6.6.3.3.  in de lengterichting : aan de achterzijde van het voertuig.
6.6.4.   Geometrische zichtbaarheid
         Horizontale hoek : 80° links en 80° rechts, indien er één enkel
         achterlicht is, 80° naar buiten en 45° naar binnen, indien er twee
         achter Iichten zi jn.
         Vertikale hoek : 15° boven en onder het horizontale vlak.
         De vertikale hoek onder het horizontale vlak mag echter tot 5°
         worden beperkt, indien de hoogte van het licht minder dan 750 mm
         bedraagt.
6.6.5.   Richting : naar achteren.
6.6.6.   Mag gegroepeerd zijn met ieder ander licht aan de achterzijde.
6.6.7.   Mag gecombineerd zijn met de achterkentekenplaatver Iichting.
6.6.8.   Mag samengebouwd zijn met het stoplicht of de niet-drlehoekige
         achterretroflector, of met beide, dan wel met het mistachterIicht.
6.6.9.    Elektrische schakeling : geen bijzondere bepalingen.
 6.6.10.  InschakelverklikkerIicht : facultatief.
          De functie van dit verklikkerIicht, indien aanwezig, moet worden
          vervuld door de inrichting voor het breedtelicht.
 6.6.11.  Overige voorschriften : geen.
 6.7.    MISTVOORLICHT
 6.7.1.   Aantal : één of twee.
 6.7.2.    Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
 6.7.3.   Plaats
 ---pagebreak---                                    - 98 -
6.7.3.1.  in de breedterichting :
         - een mistvoorIicht mag boven, onder of naast een ander voorlicht
         worden geïnstalleerd : indien het ene licht zich boven het andere
         bevindt, moet het geometrisch middelpunt van het mistvoorIicht zich
          in het middenlangsvlak van het voertuig bevinden; indien de lichten
         naast elkaar zijn geplaatst, moeten hun geometrische middelpunten
         symmetrisch ten opzichte van het middenlangsvlak van het voertuig
         zijn.
         - een met een ander voorlicht samengebouwd mistvoorIicht moet zo
         zijn geïnstalleerd, dat zijn geometrisch middelpunt zich in het
         middenlangsvlak van het voertuig bevindt.
         - indien er twee mistvoorIichten zijn, waarvan één of beide
         samengebouwd is (zijn) met een ander voorlicht, moeten deze zo zijn
         geïnstalleerd dat hun geometrische middelpunten symmetrisch ten
         opzichte van het middenlangsvlak van het voertuig zijn.
         - de randen van het Iichtdoorlatend gedeelte die het verst
         verwijderd zijn van het middenlangsvlak van het voertuig mogen zich
         niet verder dan 400 mm van het buitenste deel van het voertuig
         bevinden.
6.7.3.2.  in de hoogterichting : minimaal 250 mm boven het wegdek. Geen enkel
         punt van het Iichtdoorlatend gedeelte mag zich boven het hoogste
         punt van het Iichtdoorlatend gedeelte van het dimlicht bevinden;
6.7.3.3.  in de lengterichting : aan de voorzijde van het voertuig. Aan deze
         eis wordt geacht te zijn voldaan, indien de bestuurder noch
         rechtstreeks noch indirect via de achteruitkijkspiegels en/of andere
          licht weerkaatsende oppervlakken van het voertuig hinder ondervindt
         van het uitgestraalde licht.
6.7.4.   Geometrische zichtbaarheid
         Deze  wordt bepaald door de hoeken <^: en 8 als aangegeven in
         punt  A 10 van bijlage I :
         <* «  5° naar boven en naar beneden;
         B -   45° links en 45° rechts; alleen bij een gedecentreerd licht
               moet de binnenhoek B - 10° bedragen.
6.7.5.   Richting : naar voren.
         Mag draaien naar gelang van de draaiing van het stuurwiel.
6.7.6.   Mag gegroepeerd zijn met de andere voorlichten.
6.7.7.   Mag niet gecombineerd zijn met een ander voorlicht.
6.7.8.   Mag samengebouwd zijn met een groot licht en een breedtelicht.
 ---pagebreak---                                    - 99 -
6.7.9.   Elektrische schakeling : het mistvoorIicht moet onafhankelijk van
         het groot licht en dimlicht kunnen worden in- en uitgeschakeld.
6.7.10.  InschakelverklikkerIicht : facultatief.
         Niet-knipperend groen signaleringslampje.
6.7.11.  Overige voorschriften : geen.
6.8.     MlSTACHTERLICHT
6.8.1.   Aantal : één of twee.
6.8.2.   Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.8.3.   Plaats
6.8.3.1. in de breedterichting : indien er één enkel mist licht is, moet het
         referentiepunt zich bevinden in het middenlangsvlak van het
         voertuig; indien er twee mist lichten zijn, moeten deze symmetrisch
         ten opzichte van het middenlangsvlak zijn. Bij voertuigen met twee
         achterwielen moet de afstand tussen beide lichten minstens 600 mm
         bedragen. Deze afstand mag worden verminderd tot 400 mm, indien het
         voertuig nergens breder is dan 1300 mm.
6.8.3.2.  in de hoogterichting : minimaal 250 mm, maximaal 1.000 mm boven het
         wegdek.
6.8.3.3.  in de lengterichting : aan de achterzijde van het voertuig.
          Indien er één enkel mist licht is, moet dit zich bevinden aan de kant
         van het middenlangsvlak van het voertuig tegengesteld aan de normale
         verkeersrichting; het referentiepunt mag zich ook op het
         symmetrievlak in de lengterichting van het voertuig bevinden.
6.8.3.4. De afstand tussen het Iichtdoorlatend gedeelte van het
         mistachterIicht en dat van het stoplicht moet minstens 100 mm
         bedragen.
6.8.4.   Geometrische zichtbaarheid
         Deze  wordt bepaald door de hoeken    QC   en     B  als aangegeven in
         punt  A 10 van bijlage I :
         Oc -  5° naar boven en 5° naar beneden-,
         B -   25° rechts en 25° links.
6.8.5.   Richting : naar achteren.
6.8.6.   Mag gegroepeerd zijn met ieder ander achterlicht.
6.8.7.   Mag niet gecombineerd zijn met een ander licht.
6.8.8.   Mag samengebouwd zijn met een achterlicht.
 ---pagebreak---                                    - 100 -
6.8.9.   Elektrische schakeling
         Het licht mag alleen worden ontstoken, wanneer één of meer van de
         volgende lichten branden ; groot licht, dimlicht of het
         mistvoorIicht.
6.8.10.   InschakelverklikkerIicht : verplicht.
         Niet knipperend ambergeel signaleringslampje.
6.8.11.  Overige voorschriften : geen.
6.9.     ACHTERUITRIJLICHT
6.9.1.   Aantal : één of twee.
6.9.2.    Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.9.3.   Plaats
6.9.3.1.  in de breedterichting : geen bijzondere bepalingen.
6.9.3.2.  in de hoogterichting : minimaal 250 mm-, maximaal 1200 mm boven het
         wegdek ;
6.9.3.3.  in de lengterichting : aan de achterzijde van het voertuig.
6.9.4.   Geometrische zichtbaarheid
         Deze  wordt bepaald door de hoeken QC en       B als aangegeven in
         punt  A 10 van bijlage l :
         <* -  15° naar boven en 5° naar beneden;
         B -   45° links en 45° rechts, indien er één enkel licht is;
         B -   45° naar buiten en 30° naar binnen, indien er twee lichten
               zijn.
6.9.5.   Richting : naar achteren.
6.9.6.   Mag gegroepeerd zijn met ieder ander achterlicht.
6.9.7.   Mag niet gecombineerd zijn met een ander licht.
6.9.8.   Mag niet samengebouwd zijn met een ander licht.
6.9.9.   Elektrische schakeling
         Het licht mag uitsluitend branden, als de versnellingshefboom in
         achteruit staat en als de inrichting met behulp waarvan de motor
         wordt in- of uitgeschakeld zich in de stand bevindt dat de motor kan
         draaien. Het licht mag niet kunnen aangaan of aanblijven, indien aan
         één van bovengenoemde toestanden niet is voldaan.
6.9.10.   InschakelverklikkerIicht : facultatief.
 ---pagebreak---                                    - 101 -
6.10.     WAARSCHUWINGSKNIPPERLICHT
6.10.1.   Voorschriften identiek aan die van de punten 6.3 t/m 6.3.8.
6.10.2.   Elektrische schakel ing
          De bediening van het signaal moet geschieden door middel van een
          afzonderlijke schakelaar die alle richtingaanwijzers synchroon moet
          laten functioneren.
6.10.3.   InschakelverklikkerIicht : verplicht.
          Rood knipperlicht of, indien er geen afzonderlijk verklikkerIicht
          is, gelijktijdige werking van de in punt 6.3.10 voorgeschreven
          verklikkerIichten.
6.10.4.   Overige voorschriften
          De knipperfrequentie van het licht moet 90 ± 30 perioden per minuut
          bedragen. Na inschakeling van het lichtsignaal moet het licht binnen
          één seconde aangaan, en binnen anderhalve seconde voor de eerste
          maal uitgaan.
          Het waarschuwingsknipperlicht moet ook in werking kunnen worden
          gesteld, als de inrichting waarmede de motor wordt aangezet of
          afgezet zich in een zodanige stand bevindt dat het onmogelijk is de
          motor aan te zetten.
6.11.     ACHTERKENTEKENPLAATVERLICHTING
6.11.1.   De inrichting kan bestaan uit verschillende optische elementen
          bestemd voor verlichting van de plaats van de plaat.
6.11.2.    Installatieschema
6.11.3.   Plaats
6.11.3.1.  In de breedterichting :              Zodanig dat de
                                                inr icht ing de voor
6.11.3.2.  In de hoogterichting                 de kentekenplaat
                                                bestemde plaats verlicht
6.11.3.3.  In de lengterichting
6.11.4.   Geometrische zichtbaarheid
6.11.5.    Richting
6.11.6.   Mag gegroepeerd zijn met één of meer achterlichten.
6.11.7.   Mag gecombineerd zijn met het achterlicht
6.11.8.   Mag niet samengebouwd zijn met een ander licht.
 ---pagebreak---                                       - 102 -
6.11.9.      Elektrische schakeling : geen bijzondere bepalingen.
6.11.10.     InschakelverklikkerIicht : facultatief.
             De functie ervan moet worden vervuld door het voor het achterlicht
             voorgeschreven verklikkerIicht.
6.11.11.     Overige voorschriften : geen.
6.12.        NI ET-DRIEHOEKIGE ZIJRETROFLECTOR
6.12.1.      Aantal : één of twee van klasse 1< 1 ).
             Bij driewielers waarvan de grootste breedte meer dan 1000 mm
             bedraagt, zijn echter twee niet-drlehoekige achterretroflectoren
             vereist.
6.12.2.      Installatieschema : geen bijzondere bepalingen.
6.12.3.      Plaats
6.12.3.1.    In de breedterichting : indien er één enkele retroflector is, moet
             het referentiepunt zich in het middenlangsvlak van het voertuig
             bevinden; indien er twee retroflectoren zijn moeten deze symmetrisch
             ten opzichte van het middenlangsvlak van het voertuig zijn. Indien
             een voertuig twee achterretroflectoren heeft, mogen de randen van
             het Iichtdoorlatend gedeelte die het verst van het middenlangsvlak
             van het voertuig verwijderd zijn zich niet verder dan 400 mm van het
             buitenste deel van het voertuig bevinden. De binnenranden van de
             retroflectoren moeten zich op een afstand van minstens 500 mm
             bevinden. Deze afstand mag verminderd worden tot 400 mm, indien het
             voertuig nergens breder is dan 1300 mm.
6.12.3.2.     in de hoogterichting : minimaal 250 mm, maximaal 900 mm boven het
             wegdek ;
6.12.3.3.     in de lengterichting : aan de achterzijde van het voertuig.
6.12.4.      Geometrische zichtbaarheid
             Horizontale hoeken : 30° links en 30° rechts.
             Vertikale hoeken : 15° boven en onder het horizontale vlak.
             De vertikale hoek onder het horizontale vlak mag echter worden
             beperkt tot 5°, indien de hoogte van de retroflector minder dan
             750 mm bedraagt.
6.12.5.      Richting : naar achteren.
6.12.6.      Mag gegroepeerd zijn met ieder ander licht.
6.12.7.      Overige voorschriften : het Iichtdoorlatend gedeelte van de
              retroflector mag bepaalde delen gemeen hebben met dat van elk ander
              rood licht aan de achterzijde.
 (1) Volgens de classificatie van Richtlijn 76/757/EEG inzake de onderlinge
     aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten betreffende retroflectoren
     voor motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan.
 ---pagebreak---                                      - 103 -
                                  AANHANGSEL 1
ZICHTBAARHEID VAN DE RODE LICHTEN VANAF DE VOORZIJDE EN VAN DE WITTE LICHTEN
VANAF DE ACHTERZIJDE
(Zie punt B 9 van bijlage I en punt 6.3.11.4.2 van deze bijlage)
                                                Zichtbaarheid van een rood
                                                licht vanaf de voorzijde
                                                    Figuur 1
       ZONE 1
                                                           ZONE 2
 Zichtbaarheid van een wit
 licht vanaf de achterzijde
        Figuur 2
 ---pagebreak---                - 104 -
            AANHANGSEL 2
         Installat ieschema
         R i cht i ngaanw i j zer
    Geometrische zichtbaarheid
                         C7-">
45*
                         CL"*
 ---pagebreak---                                      - 105 -
                                  AANHANGSEL 3
INLICHTINGENFORMULIER WAT BETREFT DE INSTALLATIE VAN DE VERLICHTINGS- EN
LICHTSIGNAALINRICHTINGEN OP EEN TYPE DRIEWIELER
(bij de goedkeuringsaanvraag te voegen in geval deze los van de aanvraag om
goedkeuring van het voertuig wordt ingediend)
 Volgordenr. (door de aanvrager toegekend) :
Bij de aanvraag om goedkeuring wat betreft de installatie van de ver Iichtings-
en Iichtsignaalinrichtingen op een type driewieler moeten de inlichtingen worden
verstrekt als bedoeld in bijlage II van Verordening (EEG) nr. ... van de Raad
van               sub A, punten :
0.1
0.2
0.4 tot en met 0.6
8 tot en met 8.4.
 ---pagebreak---                                             - 106 -
                                         AANHANGSEL 4
                                                   Naam van de bevoegde instantie
GOEDKEURINGSCERTIFICAAT WAT BETREFT DE INSTALLATIE VAN DE VERLICHTINGS- EN
LICHTSIGNAALINRICHTINGEN OP EEN TYPE DRIEWIELER
                                             MODEL
Verslag nr           van de technische dienst          dd.
Goedkeuring nr             Uitbreiding nr
1.     Fabrieks- of handelsmerk van het voertuig
2.     Voertuigtype
3.     Naam en adres van de constructeur
4.     Naam en adres van de gemachtigde van de constructeur (indien van
       toepassing)
5.     De op het ter keuring aangeboden voertuig aanwezige verplichte
        ver Ii cht i ngs i nr i cht i ngen*1)
5.1. Groot Iicht
5.2.   Dimlicht
5.3.   Richtingaanwijzers
5.4.   Stoplichten
5.5.   Breedtelichten
5.6. Achter Iichten
5.7. Achterkentekenplaatver Iicht ing
5.8.   Niet-driehoekige achterretroflectoren
6.     De op het ter keuring aangeboden voertuig aanwezige facultatieve
       ver Iicht ingsinr icht ingen
6.1.   MistvoorIichten : Ja/neen^*)
6.2.   MistachterIichten : Ja/neen^*)
(1) Vermeld voor iedere inrichting op een afzonderlijk blad de naar behoren
     aangegeven types inrichtingen die voldoen aan de montagevoorschriften als
     bedoeld in deze bijlage.
 (*) Doorhalen wat niet van toepassing is.
 ---pagebreak---                                       - 107 -
6.3.  AchteruitriJIichten : Ja/neen<*>
6.4.  Waarschuwingsknipperlichten : Ja/neen**).
7.    Var I anten
8.    Het voer tu I g i s op                    ter goedkeur i ng aangeboden
9.    De goedkeuring is ver I eend/geweigerd<*)
10.   Plaats
11.   Datum
12.    Handteken i ng
 (*) Doorhalen wat niet van toepassing is.
 ---pagebreak---                                 FINANCIEEL MEMORANDUM
                            Sectie 1: Financiële gevolgen
1.     Titel van de maatregel
  Voorstel voor een verordening (EEG) van de Raad betreffende de installatie
  van de verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen op motorvoertuigen op twee
  of dr ie wielen
2.     BegrotIngs11J nen
  -    A 2510: Vergaderkosten van comités die moeten worden geraadpleegd in het
                communautaI re bes Iui tvormingsproces
  -    A 250: Vergaderingen en convocaties in het algemeen
3.     Juridische grondslag
  -    Artikel 100 A
  -    Voorstel voor een verordening (EEG) van de Raad betreffende de
       goedkeuring van motorvoertuigen op twee of drie wielen
       (doe. C0M(90) 669 def. - SYN 331)
4.     Omschrijving van de maatregel
   4.1      Onderlinge aanpassing van de nationale wetgevingen; invoering van een
            goedkeuringsprocedure voor de installatie van de verlichtings- en
            Iichtsignaalinrichtingen op motorvoertuigen op twee of drie wielen
   4.2      Onbepaalde duur (aangezien er geen beperkingen zijn gesteld aan de
            geldigheidsduur van de verordening)
   4.3      Constructeurs van motorvoertuigen op twee of drie wielen en
            fabrikanten van onderdelen voor deze voertuigen
5.      Indeling van de uitgaven en ontvangsten
   5.1      Niet-verplichte uitgaven
   5.2      Niet-gesplitste kredieten
6.     Aard van de uitgaven en ontvangsten
   6.1      Vergaderkosten van comités
   6.5      Nee
   6.6      Nee
 ---pagebreak---                                - los.
7.     Financiële gevolgen voor de beleidskredieten (deel B van de begroting)
   Geen, tenzij de toewijzing aan DG I II ten laste van deel A van de begroting
  onvoldoende is, zodat aanvullende financiering in het kader van
   begrotingslijn B8-530 (Maatregelen ter voltooiing van de interne markt -
   uitgaven voor ondersteuning) noodzakelijk is.
8.     Bepalingen in de voorgestelde maatregel om bedrog tegen te gaan
   Gewone controle waarbij wordt nagegaan of de comitévergaderingen hebben
   plaatsgevonden
                           Sectie 2: Huishouden Ike kredieten
                                «taej A van <b begroting)
1.      Impliceert de voorgestelde maatregel uitbreiding van het aantal
       personeelsleden van de Commissie?
   Nee
2.     Totaal van de personeelsuitgaven en andere huishoudelijke uitgaven in
        verband met de voorgestelde maatregel. Wijze van berekening toelichten.
   De uitgaven voor het Raadgevend Comité voor de aanpassing aan de technische
   vooruitgang van de verordeningen in de sector voertuigen op twee of drie
   wielen, bedoeld in artikel 16 van het voorstel voor een verordening (EEG)
    van de Raad betreffende de goedkeuring van motorvoertuigen op twee of drie
   wielen (doc. COM(90) 669 def. van 3 april 1991), zijn in het financieel
   memorandum van het voorstel voor deze kaderverorden ing op 16 860 ecu per
    Jaar geschat, met ingang van 1994. Dit bedrag dient tevens ter dekking van
    de uitgaven die voorvloeien uit de procedures voor de aanpassing aan de
    technische vooruitgang van alle bijzondere verordeningen die in bijlage I
    van de kaderverorden ing zijn bedoeld.
                     Sectie 3: Gegevens voor de kosten-batenanalvse
 1.     Doe Iste11i ngen en overeenstemmIng met het f Inanc ieeI memorandum
    1.1      Invoering van een goedkeuringsprocedure voor de installatie van de
             verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen op motorvoertuigen op twee
             of dr ie wielen
    1.2      Ja
    1.3      Voltooiing van de interne markt
             Specifieke doelstelling: Opheffing van de technische
             handeIsbeIemmer i ngen
 ---pagebreak---                             - /)>lo -
2.     Motivering van de maatregel
   2.1     Witboek: Invoering van een typegoedkeuringsprocedure voor
           motorvoertuigen op twee of drie wielen en aanpassing van de
           communautaire wetgeving
           Geen aanvaardbaar alternatief waarmee dezelfde doelstellingen kunnen
           worden bereikt
3.     Het volgen en evalueren van de maatregel
   3.1     Verslag over de voortgang van de werkzaamheden met het oog op de
           voltooiing van de interne markt
 ---pagebreak---                                 1*1^
  NOTITIE OVER DE EFFECTEN OP HET CONCURRENTIEVERMOGEN EN DE WERKGELEGENHEID
          Voorstel voor een verordening (EEG) van de Raad betreffende
       de installatie van de verlichtings- en Iichtsignaalinrichtingen op
                     motorvoertuigen op twee of drie wielen
I. Belangrijkste motieven voor de maatregel
 - Invoering van een goedkeuringsprocedure voor de installatie van de
   verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen op motorvoertuigen op twee of
   dr ie wielen
 - Harmonisatie van de nationale wetgevingen
 - Verhoging van de verkeersveiligheid
II. Kenmerken van de betrokken bedrilven
 Meer bepaald:
 - Omvatten deze een groot aantal KMO? Nee
 - Is er sprake van concentraties in de gebieden die:
   - in aanmerking komen voor regionale steun van de Lid-Staten? Nee
   - in aanmerking komen voor steun uit het EFRO? Nee
III. Welke verplichtingen worden rechtstreeks aan de bedrilven opgelegd?
 Zij dienen zich aan de voorschriften van de verordening te houden. Aldus
 wordt het vrije verkeer van hun voertuigen in de Gemeenschap gegarandeerd.
IV.  Welke verplichtingen kunnen indirect aan de bedrilven worden opgelegd via
      de Plaatselijke autoriteiten?
 Er zijn geen extra verplichtingen.
V. Gelden er speciale maatregelen voor de KMO? Nee
VI. Wat Is het verwachte effect?
 - Op het concurrentievermogen van de bedrijven? Naar verwacht nihil
 - Op de werkgelegenheid? Naar verwacht nihil
VII. Zlln de sociale partners geraadpleegd? Ja
 - Advies van de sociale partners: gunstig
 ---pagebreak---                              - ^-M«i,_
                                                                     (SSN02S*-1513
                                                               C0M(91) 498 def.
                                                  DOCUMENTEN
NL                                                                             07
                                Catalogusnummer : CB-CO-91-546-NL-C
                                                           ISBN 92-77-78128-9
Bureau voor officiate pubtikaties der Ewapesc GewaenschAppvxi.
L-2985 Luxemburg