CELEX: 51984PC0147(01)
Language: nl
Date: 1984-03-21
Title: VOORSTEL VOOR EEN VERORDENING ( EEG ) VAN DE RAAD HOUDENDE WIJZIGING VAN VERORDENING ( EEG ) NR. 543/69 TOT HARMONISATIE VAN BEPAALDE VOORSCHRIFTEN VAN SOCIALE AARD VOOR HET WEGVERVOER EN VERORDENING ( EEG ) NR. 1463/70 BETREFFENDE DE INVOERING VAN EEN CONTROLEAPPARAAT BIJ HET WEGVERVOER

12.4.84                               Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                           N r . C 100/3
                                                               II
                                                   (Voorbereidende besluiten)
                                                    COMMISSIE
                Voorstel voor een verordening van de Raad houdende wijziging van Verordening
                (EEG) nr. 543/69 tot harmonisatie van bepaalde voorschriften van sociale aard voor het
                wegvervoer en Verordening (EEG) nr. 1463/70 betreffende de invoering van
                                           een controleapparaat bij het wegvervoer
                                                       COM(84) 147 de/.
                                (Door de Commissie bij de Raad ingediend op 20 maart 1984)
                                                        (84/C 100/03)
DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,                           Overwegende dat het gewenst is bepaalde definities
                                                                  aan te vullen en te verduidelijken en sommige bepa-
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Euro-                  lingen bij te stellen of in te trekken;
pese Economische Gemeenschap, inzonderheid op
artikel 75,                                                       Overwegende dat het om de flexibiliteit voor de ver-
                                                                  voerondernemingen te vergroten en tegelijk de sociale
Gezien het voorstel van de Commissie,                             vooruitgang te bevorderen dienstig lijkt de dagelijkse
Gezien het advies van het Europese Parlement,                     rijtijd te verlengen en de wekelijkse rijtijd te verkor-
                                                                  ten;
Gezien het advies van het Economisch en Sociaal
Comité,                                                           Overwegende dat het voor de verkeersveiligheid van
                                                                  wezenlijk belang is het aantal uren dat een bestuurder
Overwegende dat Verordening (EEG) nr. 543/69 van                  zonder onderbreking mag werken op een dag waarop
de Raad tot harmonisatie van bepaalde voorschriften               hij ook rijdt te beperken;
van sociale aard voor het wegvervoer (') gericht is op
harmonisatie van de mededinging binnen en tussen de               Overwegende dat het bevorderlijk is voor de sociale
takken van vervoer per spoor, over de weg en over de              vooruitgang en de verkeersveiligheid om de rijtijd-
binnenwateren, vergroting van de verkeersveiligheid               onderbrekingen en de dagelijkse en wekelijkse rusttij-
en verbetering van de levens- en arbeidsomstandig-                den te verlengen, maar tegelijk de mogelijkheid te
heden;                                                            scheppen om de rusttijd te verkorten, mits de bestuur-
                                                                  der de hem toekomende uren vrij kort nadien mag
Overwegende dat Verordening (EEG) nr. 1463/70                     opnemen;
van de Raad betreffende de invoering van een con-
troleapparaat bij het wegvervoer (2) een doelmatiger              Overwegende dat het voor de toepassing van deze
naleving van de bepalingen inzake de rij- en rusttij-             verordening niet nodig blijkt het huidige verbod van
den van de voertuigbestuurders beoogt te bewerkstel-              bepaalde beloningen naar gelang van de afgelegde af-
ligen;                                                            stand of de hoeveelheid vervoerde goederen te hand-
                                                                  haven;
Overwegende dat deze doelstellingen dienen te wor-
                                                                  Overwegende dat voor bepaalde soorten vervoer van
den gevrijwaard en bevorderd;
                                                                  betrekkelijk ondergeschikt economisch of sociaal be-
Overwegende dat er behoefte bestaat aan een grotere               lang vrijstelling van de toepassing van de verordenin-
flexibiliteit in de bepalingen van de verordeningen,              gen verantwoord is omdat dit geen afbreuk zal doen
zonder dat dit ten koste gaat van de beoogde doel-                aan de doelstellingen van de verordeningen;
stellingen;
                                                                  Overwegende dat het, gezien de bijzondere omstan-
Overwegende dat het voor de ondernemingen en be-                  digheden in het personenvervoer, verantwoord is dat
stuurders eenvoudiger is, hun werk te organiseren op              de Lid-Staten voor voertuigen van een groter type
basis van een vaste week;                                         vrijstelling kunnen verlenen voor het verrichten van
                                                                  binnenlandse ritten;
                                                                  Overwegende dat de Commissie de bevoegdheid
(*) PB nr. L 77 van 29. 3. 1969 (gecodificeerde versie PB
                                                                  dient te bezitten om in buitengewone omstandigheden
    nr. C 73 van 17. 3. 1979, blz. 1).
                                                                  vrijstelling van toepassing van de verordeningen te
O PB nr. L 164 van 20. 7. 1970 (wijzigingen: PB nr. L 181
                                                                  verlenen;
    van 4. 7. 1973 en PB nr. L 334 van 24. 12. 1977).
 ---pagebreak--- Nr. C 100/4                          Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                 12. 4. 84
Overwegende dat het gewenst is het belang en de                         „6. „rusttijd": een ononderbroken tijdvak van
noodzaak van toepassing en naleving van de verorde-                          ten minste 9 uur, geen onderbreking
ningen te doen uitkomen door de plichten van werk-                           zijnde, gedurende hetwelk een beman-
gevers en werknemers in dit opzicht te vermelden en                          ningslid vrij over zijn tijd kan beschik-
door andermaal te wijzen op de plicht van de Lid-                            ken.";
Staten om elkaar informatie over de begane overtre-
dingen te verschaffen;                                              e) de volgende tekst komt op de plaats van het
                                                                        huidige lid 7:
Overwegende dat, met het oog op effectieve controle,                    „7. „onderbreking": een ononderbroken tijd-
vrijstelling van de verplichting om een tachograaf te                        vak dat korter is dan een rusttijd, gedu-
gebruiken bij geregeld internationaal personenvervoer                        rende hetwelk een bemanningslid vrij over
dient te worden afgeschaft;                                                  zijn tijd kan beschikken.";
Overwegende dat het voldoende kan worden geacht                     f) de volgende tekst vervangt het vroegere lid 6
als dé Commissie haar rapport over de toepassing om                     en wordt lid 8:
de twee jaar opstelt, met inachtneming van bepaalde                     „8. „geregeld personenvervoer": nationaal en
tijdslimieten;                                                               internationaal vervoer als omschreven in
                                                                             Verordening nr. 117/66/EEG betreffende
Overwegende dat het, om de naleving van de veror-                            de invoering van gemeenschappelijke re-
deningen en de voorkoming van misbruiken te bevor-                           gels voor het internationale vervoer van
deren, nuttig is dat de registratiebladen van de tacho-                      personen over de weg met autobussen (x).
grafen worden genummerd en in numerieke volgorde
worden gebruikt; dat door de onderneming een
registratiebladenregister wordt bijgehouden, dat door                   0) PB nr. L 147 van 9. 8. 1966, blz. 2699/66.";
de controleambtenaren kan worden ingezien; dat de
bestuurders op verzoek kopieën van hun registratie-                 g) het huidige lid 7 wordt lid 9.
bladen of uittreksels uit het dienstrooster kunnen ver-
krijgen; en dat de werkgevers verplicht zijn deze be-            2. Artikel 2 wordt als volgt gelezen:
scheiden twee jaar te bewaren;
                                                                    „Artikel 2
Overwegende dat het dienstig is nauwkeurig aan te                   1.     Deze verordening is van toepassing op het
geven hoe andere dan aan rijden bestede werktijd en                 wegvervoer binnen de Gemeenschap als omschre-
wekelijkse rusttijd op de registratiebladen moeten                  ven in artikel 1, lid 1.
worden aangetekend;
                                                                    2.     Deze verordening is niet van toepassing op
Overwegende dat, gezien de invoering van een vaste                  het volgende vervoer, waarop de Europese Over-
week, de bepalingen betreffende het aantal registra-                eenkomst nopens de arbeidsvoorwaarden voor de
tiebladen dat een bestuurder bij zich moet hebben                   bemanningen van motorrijtuigen in het interna-
dienen te worden gewijzigd,                                         tionale vervoer over de weg (AETR) van toepas-
                                                                    sing is:
HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING                                       — internationaal vervoer over de weg uit en/of
VASTGESTELD:                                                            naar derde landen die partij zijn bij de Over-
                                                                        eenkomst, of in transito door deze landen, en
                          Artikel 1                                     zulks voor het gehele traject, wanneer dit ver-
                                                                        voer plaatsvindt met motorvoertuigen die zijn
Wijzigingen op Verordening (EEG) nr. 543/69                             ingeschreven in een Lid-Staat of in een van
  1. Artikel 1 wordt als volgt gewijzigd:                               die derde landen;
                                                                    — vervoer uit en/of naar een derde land met
     a) in lid 1 wordt vóór het woord „weg" het
                                                                        voertuigen die zijn ingeschreven in een derde
         woord „openbare" ingevoegd;
                                                                         land dat geen partij bij de Overeenkomst is,
     b) lid 4 wordt geschrapt en wordt vervangen                        voor het traject dat binnen de Gemeenschap
          door:                                                         wordt afgelegd.".
          „4. „week": het tijdvak tussen maandag 00.00
                                                                 3. Artikel 4 wordt als volgt gelezen:
              uur en zondag 24.00 uur.";
     c) lid 5 wordt geschrapt en wordt vervangen                    „Artikel 4
          door:                                                     Deze verordening is niet van toepassing op ver-
          „5. „rijtijd": de tijd die achter het stuur van           voer met:
              een voertuig wordt doorgebracht.";
                                                                      1. voertuigen voor goederenvervoer waarvan
     d) de volgende tekst vervangt het vroegere lid 5                     het toegestane maximumgewicht niet meer
          en komt op de plaats van het huidige lid 6:                     dan 3,5 ton bedraagt;
 ---pagebreak--- 12.4.84                            Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                         Nr. C l 00/5
     2. voertuigen voor personenvervoer met minder                         lijn 76/914/EEG betreffende het mini-
         dan 9 zitplaatsen, de zitplaats van de bestuur-                   mumniveau van de opleiding van bestuur-
         der inbegrepen, tenzij deze voertuigen andere                     ders in het wegvervoer, zoals op voorstel
         goederen dan de persoonlijke zaken van de                         van de Commissie door de Raad eventu-
         reizigers vervoeren;                                              eel gewijzigd.";
     3. voertuigen voor personenvervoer waarmee                   d) lid 4 wordt als volgt gelezen:
         geregeld vervoer wordt verricht binnen een
                                                                      „4.     De bestuurders in het personenvervoer
         straal van 50 km van de standplaats van het
                                                                      zijn van de toepassing van de in lid 2, sub a),
         voertuig;
                                                                      b) en c), bedoelde voorwaarden vrijgesteld
     4. voertuigen waarvan de toegestane maxi-                        wanneer zij vóór 1 oktober 1970 ten minste
         mumsnelheid niet meer dan 30 km per uur                      een jaar als zodanig werkzaam zijn geweest.";
         bedraagt;
                                                                  e) de leden 5 en 6 worden geschrapt;
     5. voertuigen van strijdkrachten, burgerbescher-
         ming, politie en brandweer;                              f) lid 7 wordt lid 5.
     6. voertuigen die gebruikt worden in tijdelijke
         noodsituaties of voor reddingsoperaties;              5. Artikel 6 wordt geschrapt en de volgende tekst
                                                                  wordt onder „Titel IV: Rijtijden" ingevoegd:
     7. speciaal voor medische doeleinden uitgeruste
         voertuigen;                                              „Artikel 6
     8. voertuigen voor het vervoer van circus- of
                                                                  1.     De rijtijd tussen twee dagelijkse rusttijden
         kermismaterieel;
                                                                  mag niet meer bedragen dan 9 uur. Hij mag
     9. voertuigen die speciaal zijn uitgerust voor re-           tweemaal in de loop van één week verlengd wor-
         paraties en wegsiepen;                                   den tot 10 uur.
   10. voertuigen voor het vervoer van goederen                   2.     De rijtijd in de loop van één week mag niet
         voor particuliere doeleinden, inclusief het              meer dan 45 uur bedragen.".
         gebruik van gehuurde voertuigen zonder be-
         stuurder.".                                           6. Artikel 7 wordt geschrapt en het volgende artikel
                                                                  wordt ingevoegd:
4. Artikel 5 wordt als volgt gewijzigd:
   a) het tweede streepje van lid 1, sub b), wordt als            „Artikel 7
       volgt gelezen:
                                                                  Op onverschillig welke dag waarop een beman-
       „— achttien jaar, onder voorwaarde dat de
                                                                  ningslid een voertuig bestuurt, mag geen enkele
              betrokkene een door een van de Lid-
                                                                  ononderbroken werktijd meer bedragen dan
              Staten erkend getuigschrift van vakbe-
                                                                  4,5 uur, exclusief wachttijden.".
              kwaamheid bij zich heeft waaruit blijkt
              dat hij met goed gevolg een opleidings-
              cursus voor bestuurders heeft gevolgd            7. Artikel 8 wordt geschrapt en het volgende artikel
              overeenkomstig Richtlijn 76/914/EEG                 wordt ingevoegd:
              betreffende het minimumniveau van de
              opleiding van bestuurders in het wegver-            „Artikel 8
             voer ('), zoals op voorstel van de Com-
              missie door de Raad eventueel gewijzigd.            1.    Op onverschillig welke dag waarop een be-
                                                                  manningslid een voertuig bestuurt, moet het werk
                                                                  worden onderbroken:
       O PB nr. L 357 van 29. 12. 1976.";                         a) door een pauze van ten minste 1 uur na een
                                                                     periode van ononderbroken werk, of
   b) de laatste zin van lid 1, sub b), wordt ge-
       schrapt;                                                   b) door verscheidene pauzes van ten minste 20
                                                                     minuten of, in het geregeld personenvervoer,
   c) lid 2, sub c), wordt als volgt gelezen:                        van ten minste 15 minuten, tot een totaal van
                                                                     ten minste 1 uur voor iedere gewerkte periode
       ,,c) een door een van de Lid-Staten erkend
                                                                     van 4,5 uur.".
             getuigschrift van vakbekwaamheid bij zich
             hebben waaruit blijkt dat hij met goed ge-
            volg een opleidingscursus voor bestuur-            8. De volgende tekst wordt onder „Titel V: Rusttij-
             ders heeft gevolgd overeenkomstig Richt-             den" ingevoegd:
 ---pagebreak--- Nr. C l 00/6                       Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                              12.4.84
    „Artikel 9                                                    „Artikel 13
     1.    De bemanningsleden moeten in de loop van               De bestuurder mag, mits daardoor geen afbreuk
    onverschillig welke periode van 24 uur een dage-              wordt gedaan aan de veiligheid van het wegver-
    lijkse rusttijd van ten minste 12 achtereenvol-               keer bij gevaar, in geval van overmacht, om hulp
    gende uren genieten. De dagelijkse rusttijd mag               te bieden of in verband met pech, en voor zover
    ten hoogste drie maal in de loop van één week                 nodig is om de veiligheid van personen, van het
    tot 9 uur worden bekort. Iedere bekorting van de              voertuig of van zijn lading te waarborgen, van de
    dagelijkse rusttijd moet op zijn laatst tegen het             bepalingen van deze verordening afwijken ten
    eind van de volgende week door een even lange                 einde een geschikte stopplaats of het eindpunt
    bijkomende rusttijd worden gecompenseerd.                     van zijn reis te kunnen bereiken. De bestuurder
                                                                  moet aard en reden van de afwijking op het
    2.     Wanneer het voertuig bemand is met twee                registratieblad van zijn controleapparaat aanteke-
    bestuurders en er in het voertuig een slaapbank is,           nen.".
    moet iedere bestuurder in de loop van onverschil-
    lig welke periode van 30 uur een dagelijkse rust-         15. Artikel 14 wordt als volgt gelezen:
    tijd van ten minste 9 achtereenvolgende uren ge-
    nieten.                                                       „Artikel 14
    3.     De dagelijkse rusttijd moet buiten het voer-           1.     De Lid-Staten mogen afwijkingen van de
    tuig worden doorgebracht, behalve wanneer er in               bepalingen van deze verordening toestaan voor
    het voertuig een slaapbank is, in welk geval hij op           de volgende soorten vervoer dat op hun eigen
    deze slaapbank mag worden doorgebracht, onder                 grondgebied of volgens bilaterale overeenkomsten
    voorwaarde dat het voertuig stilstaat.".                      van en naar aangrenzende Lid-Staten wordt ver-
                                                                  richt:
 9. Artikel 11 wordt geschrapt en artikel 11 bis wordt
    artikel 10.                                                   a) met voertuigen voor personenvervoer met niet
                                                                     meer dan zeventien zitplaatsen, de zitplaats
                                                                     van de bestuurder inbegrepen;
10. In het nieuwe artikel 10 wordt het laatste streepje
    geschrapt.                                                    b) met voertuigen van de overheid of onder toe-
                                                                     zicht van de overheid gebruikt in verband met:
11. Het nieuwe artikel 11 wordt als volgt gelezen:
                                                                     —     waterafvoer, bescherming tegen overstro-
    „Artikel 11                                                            mingen, riolering, water- en energievoor-
                                                                           ziening, ophalen en verwerken van afval,
    1.     Ieder bemanningslid moet een wekelijkse                         en vervoer van giftig afval,
    rusttijd genieten van 48 achtereenvolgende uren,
    die dagelijkse rusttijden mag omvatten.                          —     geregeld onderhoud en geregelde con-
                                                                           trole van wegen,
    2.     De wekelijkse rusttijd mag worden vermin-
    derd tot een minimum van 36 achtereenvolgende                    —     telecommunicatie,      radio-uitzendingen,
    uren indien hij thuis moet worden doorgebracht                         opsporing van radio- en televisiezenders
    of tot 24 achtereenvolgende uren indien hij elders                     of -ontvangers,
    moet worden doorgebracht, mits de overblijvende
    uren rust alle tegelijk, op zijn laatst tegen het                —     postvervoer,
    eind van de volgende week, worden genomen.".
                                                                     —     andere openbare diensten die het be-
                                                                           roepsvervoer over de weg geen concur-
12. De artikelen 12 en 12 bis worden geschrapt.
                                                                           rentie aandoen;
13. Artikel 13 wordt artikel 12 onder „Titel VI: Af-              c) met voertuigen van of gehuurd door land-,
    wijkingen" en wordt als volgt gewijzigd:                         tuin- of bosbouwbedrijven voor ritten binnen
                                                                     een straal van 50 km van en naar die bedrij-
    a) in lid 1 komt de uitdrukking „6 tot en met                    ven, alsook met voertuigen voor vervoer van
        11" in de plaats van de uitdrukking „7 tot en                vis binnen een straal van 50 km van de haven;
        met 12" en wordt de zinsnede „en kan afzien
        van de toepassing van artikel 6, lid 2" ge-               d) met voertuigen voor het ophalen van melk op
        schrapt;                                                     de boerderijen en het retourneren van melk-
                                                                     bussen of melkprodukten voor de veevoeding
    b) in lid 2 komen de woorden „vijf jaar" in de                   aan de boerderijen;
        plaats van de woorden „twee jaar".
                                                                  e) met voertuigen voor het vervoer van niet voor
14. Artikel 13 bis wordt artikel 13 en wordt als volgt               menselijke consumptie bestemde geslachte die-
    gelezen:                                                         ren of slachtafvallen;
 ---pagebreak---  12.4.84                           Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                           Nr. C l 00/7
     f) met speciaal uitgeruste voertuigen voor ge-                a) lid 1 wordt als volgt gelezen:
         bruik op markten, als ambulante winkels, voor                „1.     Iedere exploitant van een geregelde
         de verkoop aan huis, voor ambulante werk-                    nationale dienst van personenvervoer moet een
         zaamheden van banken, wisselkantoren of                      dienstregeling en een dienstrooster opstellen.";
        spaarbanken, voor de eredienst, voor het uitle-
         nen van boeken, platen of cassettes, voor cul-            b) lid 2 wordt als volgt gelezen:
        turele manifestaties of voor ambulante ten-                   „2.     Het dienstrooster moet voor ieder be-
        toonstellingen;                                               manningslid de naam, de standplaats, alsmede
     g) met voertuigen die op de weg worden be-                       het vooraf vastgestelde rooster van de groepen
        proefd met het oog op technische ontwikke-                    rijtijden, andere werktijden en tijden van aan-
        ling, reparatie of onderhoud, en met nieuwe                   wezigheid op het werk bevatten.";
        of vernieuwde voertuigen die nog niet in ge-
                                                                   c) lid 5 wordt als volgt gelezen:
        bruik zijn genomen;
                                                                      „5.     Ieder bemanningslid van een voertuig
     h) met uitsluitend elektrisch aangedreven voertui-
                                                                      dat een geregelde nationale dienst van perso-
        gen;
                                                                      nenvervoer onderhoudt, moet een uittreksel
    i) met voertuigen voor het vervoer van goederen                   van het dienstrooster en een afschrift van de
        binnen een straal van 50 km van de stand-                     dienstregeling bij zich hebben.";
        plaats van het voertuig, wanneer dit vervoer
        bijkomstig is ten opzichte van de hoofdactivi-            d) de volgende leden worden ingevoegd:
        teit van de bestuurder.                                       „6.     De uittreksels van het dienstrooster
                                                                      moeten na afloop van de periode waarop zij
    De Lid-Staten verstrekken de Commissie bij-                       betrekking hebben gedurende twee jaar door
    zonderheden over de krachtens dit lid toegestane                  de onderneming worden bewaard. De onder-
    afwijkingen.                                                      neming verstrekt de betrokken werknemer op
                                                                      verzoek afschriften van de uittreksels.
    2.     De Lid-Staten mogen, na machtiging door                    7.     Wanneer de bemanningsleden een con-
    de Commissie, afwijkingen van de bepalingen van                   troleapparaat gebruiken dat voldoet aan de
    de verordening toestaan voor:                                     bepalingen van de bijlagen I en II bij Verorde-
    a) vervoer in buitengewone omstandigheden, in-                    ning (EEG) nr. 1463/70, zijn de bepalingen
        dien de afwijking geen afbreuk doet aan de                    van dit artikel niet van toepassing.".
        doelstellingen van de verordening;
                                                              19. Het huidige artikel 16 wordt geschrapt.
    b) vervoer dat beperkt is tot eilanden waarvan de
        oppervlakte niet meer dan 2 200 km2 bedraagt          20. Artikel 17 wordt als volgt gelezen:
        en die niet met een ander deel van de Lid-
        Staat zijn verbonden door een wad, brug of                „Artikel 17
        tunnel, geschikt voor het verkeer van motor-              1.     De Commissie stelt een tweejaarlijks verslag
        voertuigen.".                                             op over de toepassing van deze verordening door
                                                                  de Lid-Staten en legt dit binnen één jaar na
16. Artikel 14 bis wordt geschrapt.                               afloop van de door het verslag bestreken tweeja-
                                                                  rige periode aan de Raad en het Europese Parle-
                                                                  ment voor.
17. De volgende tekst wordt als artikel 15 onder
    „Titel VII: Controle en sancties" ingevoegd:                  2.     Ten einde de Commissie in staat te stellen
                                                                  het in lid 1 bedoelde verslag op te stellen, ver-
    „Artikel 15                                                   strekken de Lid-Staten de Commissie om de twee
                                                                  jaar de nodige inlichtingen aan de hand van een
    1.     De bemanningsleden moeten het controle-                standaardschema. De Commissie moet deze in-
    apparaat gebruiken overeenkomstig het bepaalde                lichtingen uiterlijk op 31 juli na afloop van de
    in artikel 3 van Verordening (EEG) nr. 1463/70                tweejarige verslagperiode ontvangen.
    betreffende de invoering van een controleappa-
    raat bij het wegvervoer.                                      3.     Alvorens het standaardschema, in te vullen
                                                                  pleegt iedere Lid-Staat overleg met zijn sociale
                                                                  partners.
    2.     De vervoeronderneming moet het werk van
    de bemanningsleden zodanig organiseren dat                    4.     De Commissie stelt het standaardschema
    deze de bepalingen van deze verordening en van                vast na overleg met de Lid-Staten.".
    Verordening (EEG) nr. 1463/70 kunnen nale-
    ven.".                                                    21. Lid 3 van artikel 18 wordt als volgt gelezen:
                                                                  „3.     In het kader van deze onderlinge bijstand
18. Artikel 15 wordt artikel 16 en wordt als volgt ge-            wisselen de bevoegde instanties van de Lid-Staten
    wijzigd :                                                     geregeld alle nodige gegevens uit over:
 ---pagebreak--- Nr. C 100/8                       Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                              12.4.84
    — de overtredingen van de bepalingen van deze                2.    Op gezette tijden controleert de werkgever
        verordening door niet-ingezetenen en de                  de ingevulde registratiebladen ten einde zich er-
        sancties die zij voor deze overtredingen op              van te vergewissen dat de bepalingen van deze
        hen hebben toegepast;                                    verordening en van Verordening (EEG) nr.
    — de sancties die een Lid-Staat voor in andere               543/69 zijn nageleefd. Als hij overtredingen con-
        Lid-Staten begane ovenredingen op zijn inge-             stateert, moet hij passende maatregelen nemen
        zetenen heeft toegepast.".                               om herhaling te voorkomen.
                                                                 3.    De onderneming moet de registratiebladen
22. Artikel 19 wordt als volgt gewijzigd:                        na het gebruik ten minste twee jaar in geordende
                                                                 staat bewaren; de onderneming verstrekt de be-
    a) in lid 3 wordt achter „artikel 2" de uitdruk-             trokken werknemer op verzoek kopieën van de
        king „lid 1" toegevoegd;                                 registratiebladen; de registratiebladen moeten op
                                                                 verzoek van een bevoegd controleambtenaar wor-
    b) lid 4 wordt geschrapt.                                    den overgelegd of overhandigd.".
                                                              4. Artikel 17 wordt als volgt gewijzigd:
                        Artikel 2
                                                                 a) lid 2 wordt als volgt gelezen:
Wijzigingen van Verordening (EEG) nr. 1463/70
                                                                     „2.    De bemanningsleden moeten voor
 1. Artikel 3 wordt als volgt gelezen:                               iedere dag dat zij rijden registratiebladen in
                                                                     numerieke volgorde gebruiken vanaf het begin
    „Artikel 3                                                       van hun werktijd. Wanneer de bemanningsle-
                                                                     den niet bij het voertuig zijn en daardoor het
    1.     Het controleapparaat moet zijn geïnstal-                  apparaat in het voertuig niet zelf kunnen be-
    leerd en worden gebruikt in voertuigen voor per-                 dienen, moeten de hieronder sub a) tot en met
    sonen- of goederenvervoer over de openbare weg                   c) aangegeven tijdgroepen met de hand, door
    die in een Lid-Staat zijn ingeschreven, met uit-                 automatische registratie of anderszins, lees-
    zondering van de in artikel 4 van Verordening                    baar op het registratieblad worden opgetekend
    (EEG) nr. 543/69 bedoelde voertuigen en alle an-                 zonder dat dit wordt bevuild.
    dere voertuigen die uitsluitend voor binnenlands                 In het in de vorige alinea bedoelde geval dra-
    geregeld personenvervoer worden gebruikt.                        gen de bemanningsleden er zorg voor, dat zij
                                                                     het begin van een tijdgroep optekenen naast
    2.     De Lid-Staten mogen de in artikel 14, lid 1,              het op het registratieblad gedrukte overeen-
    van Verordening (EEG) nr. 543/69 bedoelde                        komstige tijdstip van die tijdgroep. De beman-
    voertuigen van de toepassing van deze verorde-                   ningsleden nemen alle dienstige maatregelen
    ning vrijstellen. De Lid-Staten stellen de Commis-               om het apparaat doorlopend in bedrijf te hou-
    sie in kennis van alle krachtens dit lid verleende               den, vanaf het tijdstip waarop zij het voertuig
    vrijstellingen.                                                  overnemen tot op het tijdstip waarop zij van
                                                                     de verantwoording ontlast zijn. Zij moeten
    3.     De Lid-Staten mogen,    na machtiging door
                                                                     vooral:
    de Commissie, de in artikel     14, lid 2, van Ver-
    ordening (EEG) nr. 543/69      bedoelde voertuigen               — erop toezien dat de tijdaanduiding op het
    van de toepassing van deze     verordening vrijstel-                 blad overeenkomt met de wettelijke tijd
    len.".                                                               van het land waar het voertuig is inge-
                                                                         schreven;
 2. Artikel 5 wordt geschrapt.                                       — zich belasten met het bedienen van de
                                                                         schakelorganen met behulp waarvan de
 3. Artikel 16 wordt als volgt gelezen:                                  volgende te registreren tijden kunnen wor-
                                                                         den onderscheiden:
    „Artikel 16                                                          a) de rijtijd    onder het teken van een
                                                                             stuur & ,     ;
     1.    De werkgever verstrekt de bemanningsleden
    registratiebladen in voldoende aantal en met op-                     b) andere werktijden onder het te-
    eenvolgende nummers, rekening houdend met het                            ken ^       of    \Z\;
    persoonlijke karakter van deze bladen, de duur                       c) arbeidsonderb re kingen en dagelijkse
    van de werktijd en de noodzaak om eventueel be-                          rusttijden onder het teken Q=^ï ;
    schadigde of door een bevoegd controleambte-                     — zorg dragen voor de nodige verwisselingen
    naar in beslag genomen bladen te vervangen. De                       van de registratiebladen wanneer de be-
    werkgever verstrekt de bemanningsleden slechts                       manning uit meer dan één lid bestaat, zo-
    bladen van een goedgekeurd model, die geschikt                       dat de gegevens bedoeld in hoofdstuk II,
    zijn voor gebruik in het in het voertuig geïnstal-                   sub 1, 2 en 3, van bijlage I worden geregi-
    leerde apparaat.                                                     streerd op het registratieblad van het be-
 ---pagebreak--- 12.4.84                              Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                           N r . C 100/9
             manningslid dat het voertuig daadwerke-              8. Bijlage I, hoofdstuk II, wordt als volgt gewijzigd:
             lijk bestuurt.";                                        de woorden in punt 4 „en aanwezigheidstijden
    b) na lid 3 wordt de volgende tekst ingevoegd:                   op het werk" worden geschrapt.
        ,,f) wanneer hij ophoudt met werken, het tijd-           9. Bijlage I, hoofdstuk III, wordt als volgt gewij-
              stip waarop de wekelijkse rusttijd begint,             zigd:
              en op een nieuw blad, wanneer hij weer                 a) in paragraaf c), onder punt 4.1, worden de
              begint te werken, het tijdstip waarop de                   woorden „met inbegrip van een eventuele
              wekelijkse rusttijd is geëindigd.";                        scheiding van categorie b) in twee tijdgroe-
    c) de leden 5 en 6 worden geschrapt en worden                        pen" geschrapt;
        vervangen door het volgende lid:                             b) in paragraaf c), onder punt 4.2, wordt de uit-
        „5.      De bemanningsleden moeten op ver-                       drukking „Verordening (EEG) nr. 543/69"
        zoek van de controleambtenaren een registra-                     geschrapt en vervangen door de uitdrukking
        tieblad van die dag, en, indien toepasselijk,                    „artikel 17".
        van de vorige dag van die week met volledige            10. Bijlage I, hoofdstuk IV, wordt als volgt gewij-
        gegevens over de in lid 2, sub a) tot en met c),             zigd:
        bedoelde periode kunnen tonen.".                             a) in paragraaf c) wordt na het eerste streepje het
                                                                         volgende streepje ingevoegd:
 5. De artikelen 19 en 20 vervallen.
                                                                         „— individueel nummer van het blad,".
 6. Artikel 22 wordt als volgt gewijzigd:                            b) De volgende nieuwe paragraaf e) wordt inge-
    de voorlaatste zin van lid 4 wordt als volgt gele-                   voegd:
    zen:                                                                 „Registeren van de registratiebladen.
    „Het comité spreekt zich uit met gekwalificeerde                     De vervoeronderneming moet een register van
    meerderheid van stemmen van de Lid-Staten                            de nummers van alle registratiebladen bijhou-
    overeenkomstig het bepaalde in artikel 148, lid 2,                   den. In het register moeten de namen van de
    van het Verdrag.".                                                   bemanningsleden die bladen hebben ontvan-
                                                                         gen worden vermeld, met daarbij hun handte-
 7. Artikel 23, lid 3, wordt als volgt gelezen:                          kening als bewijs van ontvangst, alsook de da-
    „3.      In het kader van deze wederzijdse me-                       tum van ontvangst. Het register moet door de
    dewerking wisselen de bevoegde instanties van de                     onderneming twee jaar worden bewaard en
    Lid-Staten geregeld alle nodige gegevens uit over:                   moet op verzoek van de controleambtenaren
                                                                         worden getoond.".
    — de overtredingen van de bepalingen van deze
        verordening door niet-ingezetenen en de                                           Artikel 3
         sancties die zij voor deze overtredingen op
         hen hebben toegepast;                                  Deze verordening treedt in werking op 1 januari
                                                                1986.
    — de sancties die een Lid-Staat voor in andere
         Lid-Staten begane overtredingen op zijn inge-          Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen
         zetenen heeft toegepast.".                             en is rechtstreeks toepasselijk in elke Lid-Staat.
                Ontwerp-aanbeveling van de Raad ter verbetering van de toepassing van de sociale veror-
                                         deningen op het stuk van het wegvervoer
                                                     Com(84) 147 def.
                               (Door de Commissie bij de Raad ingediend op 20 maart 1984)
                                                      (84/C 100/04)
DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,                         Gezien het advies van het Economisch en Sociaal
                                                                Comité,
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese             Overwegende dat de doeleinden van Verordening
Economische Gemeenschap,                                        (EEG) nr. 543/69 van de Raad tot harmonisatie van
                                                                bepaalde voorschriften van sociale aard voor het weg-
Gezien het door de Commissie ingediende ontwerp                 vervoer (') en van Verordening (EEG) nr. 1463/70
van aanbeveling,
                                                                0) PB nr. L 77 van 29. 3. 1969 (gecodificeerde versie PB
Gezien het advies van het Europese Parlement,                       nr. C 73 van 17. 3. 1979, blz. 1).