CELEX: 62019CA0192
Language: lt
Date: 2020-03-11 00:00:00
Title: Byla C-192/19: 2020 m. kovo 11 d. Teisingumo Teismo (septintoji kolegija) sprendimas byloje (Gerechtshof Amsterdam (Nyderlandai) prašymas priimti prejudicinį sprendimą) Rensen Shipbuilding BV (Prašymas priimti prejudicinį sprendimą – Bendrasis muitų tarifas – Kombinuotoji nomenklatūra – Tarifinis klasifikavimas – 8901 pozicija – Laivų korpusas – Laivyba jūroje – Laivai, kurie pagal savo konstrukciją priskirtini jūrų laivams – Sąvoka)

29.6.2020   
            
            
               LT
            
            
               Europos Sąjungos oficialusis leidinys
            
            
               C 215/19
            
         
      2020 m. kovo 11 d. Teisingumo Teismo (septintoji kolegija) sprendimas byloje (Gerechtshof Amsterdam (Nyderlandai) prašymas priimti prejudicinį sprendimą) Rensen Shipbuilding BV
      
      (Byla C-192/19) (1)
      
      (Prašymas priimti prejudicinį sprendimą - Bendrasis muitų tarifas - Kombinuotoji nomenklatūra - Tarifinis klasifikavimas - 8901 pozicija - Laivų korpusas - Laivyba jūroje - Laivai, kurie pagal savo konstrukciją priskirtini jūrų laivams - Sąvoka)
      (2020/C 215/23)
      Proceso kalba: nyderlandų
      
         Prašymą priimti prejudicinį sprendimą pateikęs teismas
      
      
         Gerechtshof Amsterdam
      
      
         Šalys pagrindinėje byloje
      
      
         Apeliantė: Rensen Shipbuilding BV
      
      
         dalyvaujant: Inspecteur van de Belastingdienst/Douane district Rotterdam
      
      
         Rezoliucinė dalis
      
      1987 m. liepos 23 d. Tarybos reglamento (EEB) Nr. 2658/87 dėl tarifų ir statistinės nomenklatūros bei dėl Bendrojo muitų tarifo I priede (priėmus 2008 m. rugsėjo 19 d. Komisijos reglamentą (ES) Nr. 1031/2008 galiojanti redakcija) pateiktos Kombinuotosios nomenklatūros 89 skirsnio 1 papildoma pastaba turi būti aiškinama taip, kad šioje papildomoje pastaboje esanti sąvoka „laivai, kurie pagal savo konstrukciją priskirtini jūrų laivams“ neapima laivų, kurie dėl savo konstrukcijai būdingų savybių gali nuplaukti tik apie 21 jūrmylę nuo pakrantės blogo oro sąlygomis.
      
         (1)  OL C 164, 2019 5 13.