CELEX: 62016CA0559
Language: sv
Date: 2017-11-06 00:00:00
Title: Mål C-559/16: Domstolens dom (åttonde avdelningen) av den 7 september 2017 (begäran om förhandsavgörande från Amtsgericht Hamburg – Tyskland) – Birgit Bossen, Anja Bossen, Gudula Gräßmann mot Brussels Airlines SA/NV (Begäran om förhandsavgörande — Transport — Förordning (EG) nr 261/2004 — Artikel 7.1 — Gemensamma regler om kompensation och assistans till passagerare vid nekad ombordstigning och inställda eller kraftigt försenade flygningar — Flygning med flera anslutningar — Beaktande av begreppet avstånd)

6.11.2017   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               C 374/8
            
         Domstolens dom (åttonde avdelningen) av den 7 september 2017 (begäran om förhandsavgörande från Amtsgericht Hamburg – Tyskland) – Birgit Bossen, Anja Bossen, Gudula Gräßmann mot Brussels Airlines SA/NV
   (Mål C-559/16) (1)
   
   ((Begäran om förhandsavgörande - Transport - Förordning (EG) nr 261/2004 - Artikel 7.1 - Gemensamma regler om kompensation och assistans till passagerare vid nekad ombordstigning och inställda eller kraftigt försenade flygningar - Flygning med flera anslutningar - Beaktande av begreppet avstånd))
   (2017/C 374/11)
   Rättegångsspråk: tyska
   
      Hänskjutande domstol
   
   Amtsgericht Hamburg
   
      Parter i målet vid den nationella domstolen
   
   
      Klagande: Birgit Bossen, Anja Bossen, Gudula Gräßmann
   
      Motpart: Brussels Airlines SA/NV
   
      Domslut
   
   Artikel 7.1 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 261/2004 av den 11 februari 2004 om fastställande av gemensamma regler om kompensation och assistans till passagerare vid nekad ombordstigning och inställda eller kraftigt försenade flygningar och om upphävande av förordning (EEG) nr 295/91 ska tolkas så, att begreppet avstånd – när det gäller flygningar med anslutande flygförbindelser – endast omfattar avståndet enligt storcirkelmetoden mellan den första avgångsorten och den slutliga bestämmelseorten, oberoende av den flygsträcka som verkligen tillryggalagts.
   
      (1)  EUT C 53, 20.2.2017.