CELEX: 31989L0517
Language: el
Date: 1989-08-01 00:00:00
Title: Οδηγία 89/517/ΕΟΚ της Επιτροπής της 1ης Αυγούστου 1989 για την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο της οδηγίας 76/761/ΕΟΚ του Συμβουλίου για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών των αναφερομένων στους προβολείς οχημάτων με κινητήρα που λειτουργούν ως φανοί πορείας ή/και φανοί διασταύρωσης, καθώς και στους ηλεκτρικούς λαμπτήρες πυράκτωσης των προβολέων αυτών

Avis juridique important

|

31989L0517

Οδηγία 89/517/ΕΟΚ της Επιτροπής της 1ης Αυγούστου 1989 για την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο της οδηγίας 76/761/ΕΟΚ του Συμβουλίου για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών των αναφερομένων στους προβολείς οχημάτων με κινητήρα που λειτουργούν ως φανοί πορείας ή/και φανοί διασταύρωσης, καθώς και στους ηλεκτρικούς λαμπτήρες πυράκτωσης των προβολέων αυτών  

Επίσημη Εφημερίδα αριθ. L 265 της 12/09/1989 σ. 0015 - 0023 Φινλανδική ειδική έκδοση: Κεφάλαιο 13 τόμος 19 σ. 0077  Σουηδική ειδική έκδοση: Κεφάλαιο 13 τόμος 19 σ. 0077 

ΟΔΗΓΙΑ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 1ης Αυγούστου 1989 για την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο της οδηγίας 76/761/ΕΟΚ του Συμβουλίου περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών των αναφερομένων στους προβολείς οχημάτων με κινητήρα που λειτουργούν ως  φανοί πορείας ή/και φανοί διασταυρώσεως, καθώς και στους ηλεκτρικούς λαμπτήρες πυρακτώσεως των προβολέων αυτών ( 89/517/ΕΟΚ ) Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑIΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,  ιΕχοντας υπόψη :  τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας,  την οδηγία 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 6ης Φεβρουαρίου 1970 περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν την έγκριση των σχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους^(1 ) όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 87/403/ΕΟΚ^(2 ),  και ιδίως το άρθρο 11,  την οδηγία 76/761/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 27ης Ιουλίου 1976 περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών των αναφερόμενων στους προβολείς οχημάτων με κινητήρα που λειτουργούν ως φανοί πορείας ή/και φανοί διασταυρώσεως, καθώς και στους ηλεκτρικούς  λαμπτήρες πυρακτώσεως των προβολέων αυτών^( 3 ), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 87/354/ΕΟΚ^(4 ), και ιδίως το άρθρο 10,  Εκτιμώντας :  ότι, χάρη στην εμπειρία που έχει αποκτηθεί και λαμβάνοντας υπόψη το σημερινό τεχνολογικό επίπεδο, υπάρχει τώρα η δυνατότητα να καταστούν πληρέστερες ορισμένες προδιαγραφές και να προσαρμοστούν καλύτερα στις πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας, βελτιουμένης  έτσι της ασφαλείας των επιβαινόντων στα οχήματα και των άλλων χρηστών του οδικού δικτύου  ότι τα προβλεπόμενα στην παρούσα οδηγία μέτρα είναι σύμφωνα με τη γνώμη της Επιτροπής για την Προσαρμογή στην Τεχνική Πρόοδο των Οδηγιών που αποβλέπουν στην Εξάλειψη των Τεχνικών Εμποδίων στις Συναλλαγές στον Τομέα των Οχημάτων με Κινητήρα,  ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ :    Άρθρο 1 Ο κατάλογος των παραρτημάτων και τα παραρτήματα Ι, ΙΙ, V και VI της οδηγίας 76/761/ΕΟΚ τροποποιούνται σύμφωνα με το παράρτημα της παρούσας οδηγίας .  Προστίθεται νέο παράρτημα VII, που επίσης παρατίθεται στο παράρτημα της παρούσας οδηγίας .   Άρθρο 2 Από την 1η Ιανουαρίου 1990 τα κράτη μέλη δε δύνανται :  α ) ^- να αρνούνται για κάποιο τύπο οχήματος την έγκριση ΕΟΚ ή την έκδοση του εγγράφου που προβλέπεται στο άρθρο 10 παράγραφος 1 τρίτη περίπτωση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ ή την εθνική έγκριση, ή - να απαγορεύουν να τίθενται για πρώτη φορά σε κυκλοφορία οχήματα,  για λόγους που αφορούν τους προβολείς που λειτουργούν ως φανοί πορείας ή/και φανοί διασταυρώσεως, καθώς και τους ηλεκτρικούς λαμπτήρες πυρακτώσεως για τους προβολείς αυτούς, που στη συνέχεια θα ονομάζονται "προβολείς" και "λαμπτήρες", εφόσον  ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές της παρούσας οδηγίας  β ) ^- να αρνούνται για κάποιο τύπο προβολέα και για κάποιο τύπο λαμπτήρα την εθνική επικύρωση, εφόσον οι εν λόγω προβολείς και οι εν λόγω λαμπτήρες ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές της παρούσας οδηγίας,  - να απαγορεύουν τη διάθεση στην αγορά προβολέων και λαμπτήρων, εφόσον αυτά φέρουν το σήμα επικύρωσης ΕΟΚ που χορηγήθηκε με βάση τις προδιαγραφές της παρούσας οδηγίας, για λόγους που αφορούν τους φανούς πορείας ή/και διασταυρώσεως .  2 .  Από την 1η Ιουλίου 1990 τα κράτη μέλη :  α ) ^- δεν δύνανται πλέον να εκδίδουν το έγγραφο που προβλέπεται στο άρθρο 10 παράγραφος 1 τρίτη περίπτωση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ για κάποιο τύπο οχήματος, εφόσον οι προβολείς και οι λαμπτήρες δεν ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές της παρούσας οδηγίας,  - δύνανται να αρνούνται την εθνική έγκριση τύπου οχήματος, εφόσον οι προβολείς και οι λαμπτήρες δεν ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές της παρούσας οδηγίας  β ) ^- δεν δύνανται πλέον να εκδίδουν την επικύρωση ΕΟΚ για τύπους προβολέων και για τύπους λαμπτήρων, εφόσον αυτοί δεν ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές της παρούσας οδηγίας,  - δύνανται να αρνούνται την εθνική έγκριση ενός τύπου προβολέα και ενός τύπου λαμπτήρα, εφόσον αυτοί οι τελευταίοι δεν ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές της παρούσας οδηγίας .  3 .  Από την 1η Απριλίου 1994 τα κράτη μέλη δύνανται να απαγορεύουν να τίθενται για πρώτη φορά σε κυκλοφορία οχήματα των οποίων οι προβολείς και οι λαμπτήρες δεν ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές της παρούσας οδηγίας, καθώς επίσης να απαγορεύουν τη διάθεση στην αγορά των προβολέων και των λαμπτήρων αυτών που δεν φέρουν το σήμα επικύρωσης που χορηγείται με βάση  τις προδιαγραφές της παρούσας οδηγίας .  4 .  Κατά παρέκκλιση των διατάξεων της παραγράφου 2 στοιχείο β ), τα κράτη μέλη συνεχίζουν να αναγνωρίζουν την επικύρωση ΕΟΚ που με βάση τις διατάξεις της οδηγίας 76/761/ΕΟΚ έχει χορηγηθεί για κάποιο τύπο προβολέα και για κάποιο τύπο λαμπτήρα που  προορίζονται να τοποθετηθούν στα ήδη κυκλοφορούντα οχήματα .  Άρθρο 3 Τα κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις αναγκαίες διατάξεις, για να συμμορφωθούν με την παρούσα οδηγία το αργότερο στις 31 Δεκεμβρίου 1989 . Ενημερώνουν αμέσως την Επιτροπή σχετικά .  Οι διατάξεις που θεσπίζονται δυνάμει της πρώτης παραγράφου παραπέμπουν ρητά στην παρούσα οδηγία .  Άρθρο 4 Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη μέλη .   Βρυξέλλες, 1 Αυγούστου 1989 .  Για την Επιτροπή Martin BANGEMANN Αντιπρόεδρος  ( 1 ) ΕΕ αριθ . L 42 της 23.^2.^1970, σ . 1 . (2 ) ΕΕ αριθ . L 220 της 8.^8.^1987, σ . 44 . ( 3 ) ΕΕ αριθ . L 262 της 27.^9.^1976, σ . 96 . ( 4 ) ΕΕ αριθ . L 192 της 11.^7.^1987, σ . 43 .   ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ  Στον κατάλογο παραρτημάτων μετά το παράρτημα VI, προστίθεται το ακόλουθο νέο παράρτημα VII :  "Παράρτημα VII - Δοκιμές σταθερότητας της φωτομετρικής συμπεριφοράς προβολέων εν λειτουργία ".  Το παράρτημα Ι τροποποιείται ως εξής :  Τα σημεία 1 έως 1.1.5 αντικαθίστανται από τα ακόλουθα :  "1 .  ΟΡΙΣΜΟΙ "1.1 .  Οι ορισμοί που περιέχονται στην οδηγία 76/756/ΕΟΚ :  - φανός πορείας,  - φανός διασταύρωσης,  - φανός,  - φωτεινή πηγή με λαμπτήρες πυρακτώσεως,  - ανεξάρτητοι φανοί,  - ομαδοποιημένοι φανοί,  - συνδυασμένοι φανοί,  - φανοί αμοιβαίως ενσωματωμένοι,  - φωτίζουσα περιοχή ενός φανού φωτισμού,  - εμφανής επιφάνεια,  - επιφάνεια εξόδου του φωτός,  - άξονας αναφοράς,  - κέντρο αναφοράς,  ισχύουν στην παρούσα οδηγία .  "1.2 .  Τύπος φανού Ως "τύπος φανού" νοούνται φανοί που δεν παρουσιάζουν μεταξύ τους ουσιώδεις διαφορές . Οι διαφορές αυτές δυνατόν να αφορούν ιδίως τα ακόλουθα σημεία :  "1.2.1 .  βιομηχανικά ή εμπορικά σήματα  "1.2.2 .  χαρακτηριστικά του οπτικού συστήματος  "1.2.3 .  πρόσθετα στοιχεία ικανά να τροποποιήσουν τα οπτικά αποτελέσματα με ανάκλαση, διάθλαση ή απορρόφηση  "1.2 .4 .  εξειδίκευση για κυκλοφορία στα δεξιά ή κυκλοφορία στα αριστερά ή δυνατότητα χρήσης και για τις δύο κατευθύνσεις κυκλοφορίας  "1.2.5 .  επίτευξη δέσμης διασταύρωσης ή δέσμης πορείας ή και των δύο δεσμών .".  Στο σημείο 5.4, το τελευταίο εδάφιο διαγράφεται .  Μετά το σημείο 5.4 προστίθεται το ακόλουθο νέο σημείο :  "5.5 .  Προκειμένου να εξασφαλιστεί ότι κατά τη χρησιμοποίηση των φανών οι φωτομετρικές τους ικανότητες δεν μεταβάλλονται σημαντικά, πρέπει να πραγματοποιούνται συμπληρωματικές δοκιμές σύμφωνα με τις προδιαγραφές του παραρτήματος VII  ο έλεγχος της πιστότητας  στις προδιαγραφές των σημείων 5.2 έως 5.4 πραγματοποιείται οπτικά και, εάν υπάρχει λόγος, σε διάταξη δοκιμής .".  Σημείο 8 : το κείμενο του σημείου αυτού αντικαθίσταται από τα ακόλουθα :  "8 .  ΠΙΣΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ Κάθε προβολέας που φέρει σήμα επικύρωσης ΕΟΚ πρέπει να είναι σύμφωνος προς τον επικυρωμένο τύπο και να πληροί τους αναφερόμενους στο σημείο 6 ανωτέρω και στο σημείο 3 του παραρτήματος VII φωτομετρικούς όρους .".  Το παράρτημα ΙΙ τροποποιείται ως εξής :  Στο σημείο 1 προστίθεται :  "C/R, C/R, C/R, C / , C / , C /".  Μετά το σημείο 1, όπως τροποποιείται ανωτέρω, προστίθενται τα ακόλουθα νέα σημεία 2 και 3 :  "2 . ^Το νήμα του φανού διασταύρωσης μπορεί/δεν μπορεί ^(*) να είναι αναμμένο ταυτόχρονα με το νήμα του φανού πορείας ή/και άλλου φανού αμοιβαία ενσωματωμένου .  "3 . ^Ο φανός μπορεί να χρησιμοποιείται με λαμπτήρα ( λαμπτήρες ) πυρακτώσεως ονομαστικής τάσης 6V, 12V, 24V (*).".  Τα σημεία 2 έως 16 λαμβάνουν αντίστοιχα τους αριθμούς 4 έως 18 .  Το παράρτημα V τροποποιείται ως εξής :   Στο προσάρτημα 4 σημείο 1 η εικόνα αντικαθίσταται από το προσάρτημα 4 σημείο 1 εικόνα που ακολουθεί :    "Προσάρτημα 4  ΛΑΜΠΤΗΡΕΣ ΔΥΟ ΝΗΜΑΤΩΝ : ΣΗΜΕΙΑ ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΑ ΕΝΑΛΛΑΓΗΣ   Το προσάρτημα 4 σημείο 3 Σημειώσεις, τροποποιείται ως εξής :  Το κείμενο του σημείου 9 αντικαθίσταται από τα ακόλουθα :  "9 . ^Τα ελάσματα επαφής ( XIV, XV και XVI ) πρέπει να διατάσσονται κατά τη σειρά που αναφέρεται ανωτέρω . Η θέση τους σε σχέση με τα πτερύγια προσανατολισμού της βάσης πρέπει να είναι η θέση που φαίνεται στην εικόνα ή σε γωνία 180γσχετικά με αυτή και με  προσέγγιση π20γκαι στις δύο περιπτώσεις .".  Το παράρτημα VI τροποποιείται ως εξής :  Το κείμενο του σημείου 1.2.1.3 αντικαθίσταται από τα ακόλουθα :  "1.2.1.3 .  από σχέδιο σε τρία αντίτυπα επαρκώς λεπτομερή ώστε να επιτρέπουν τον προσδιορισμό του τύπου και τα οποία παρουσιάζουν το φανό σε πρόοψη με - αν είναι σκόπιμο - τις λεπτομέρειες των ραβδώσεων της υάλου και σε εγκάρσια τομή .  Το σχέδιο πρέπει να δείχνει τα όρια της φωτίζουσας περιοχής και τη θέση του σήματος επικύρωσης ΕΟΚ [συγκεκριμένα τον αριθμό επικύρωσης και το ενδεικτικό ( τα ενδεικτικά ) κατηγορίας ].".  Μετά το σημείο 2.1.4 προστίθεται το ακόλουθο νέο σημείο 2.1.5 :  "2.1.5 .  Σε όλες τις περιπτώσεις, ο τρόπος χρησιμοποίησης κατά τη διάρκεια της διαδικασίας δοκιμής που προβλέπεται στο σημείο 1.1.1.1 του παραρτήματος VII και η(οι ) επιτρεπόμενη( ες ) τάση(εις ) σύμφωνα με το σημείο 1.1.1.2 του παραρτήματος VII, πρέπει να  αναφέρονται στο δελτίο επικύρωσης ΕΟΚ .  Στις προβλεπόμενες θέσεις η διάταξη πρέπει να φέρει την ακόλουθη ένδειξη :  - σε προβολείς που ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές της παρούσας οδηγίας, οι οποίες αποβλέπουν στο να καταστήσουν εντελώς αδύνατο το ταυτόχρονο άναμμα του νήματος διασταύρωσης και του νήματος κάθε άλλης φωτεινής πηγής στην οποία το πρώτο νήμα  ενδεχομένως είναι αμοιβαία ενσωματωμένο, στο σήμα επικύρωσης προστίθεται μια κάθετος (/) μετά το σύμβολο του φανού διασταύρωσης,  - στους προβολείς που δεν πληρούν τις προδιαγραφές του παραρτήματος VII της παρούσας οδηγίας και μόνο εφόσον οι προβολείς αυτοί τίθενται υπό τάση 6V ή 12V, πρέπει κοντά στη λυχνιολαβή του λαμπτήρα πυρακτώσεως να τίθεται σύμβολο που αποτελείται από τον  αριθμό 24 ( 24x ) διαγραμμένο με ένα σταυρό .".  Το σημείο 4.2, γίνεται :  "4.2 .  Το σήμα αυτό αποτελείται από ορθογώνιο, στο εσωτερικό του οποίου είναι τοποθετημένο το γράμμα "e", ακολουθούμενο από αριθμό ή ομάδα γραμμάτων που αποτελούν διακριτικά του κράτους μέλους που έχει χορηγήσει την επικύρωση για :   1 τη Γερμανία,   2 τη Γαλλία,   3 την Ιταλία,   4 τις Κάτω Χώρες,   6 το Βέλγιο,   9 την Ισπανία,  11 το Ηνωμένο Βασίλειο,  13 το Λουξεμβούργο,  18 τη Δανία,  21 τη Πορτογαλία,  EL την Ελλάδα,  IRL την Ιρλανδία,  και από έναν αριθμό επικύρωσης ΕΟΚ, ο οποίος αντιστοιχεί στον αριθμό του συνταχθέντος δελτίου επικύρωσης ΕΟΚ για τον τύπο προβολέα ή λαμπτήρα και του οποίου προηγούνται ένα ή δύο ψηφία που αντιπροσωπεύουν τον αύξοντα αριθμό της πιο πρόσφατης σημαντικής  τεχνικής τροποποίησης της οδηγίας 76/761/ΕΟΚ του Συμβουλίου κατά την ημερομηνία έκδοσης της επικύρωσης ΕΟΚ . Για την παρούσα οδηγία ο αύξων αριθμός είναι "2" για τους λαμπτήρες και "01" για τους προβολείς . Στην περίπτωση των προβολέων ο αριθμός αυτός  τοποθετείται κάτωθεν του ορθογωνίου και στην περίπτωση των λαμπτήρων πυρακτώσεως πλησίον του ορθογωνίου .".  Μετά το σημείο 4.3.5 προστίθεται το ακόλουθο νέο σημείο 4.3.6 :  "4.3.6 .  Εξάλλου η σήμανση πρέπει να είναι σύμφωνη με τις προδιαγραφές του σημείου 2.1.5 του παρόντος παραρτήματος .".  Το προσάρτημα τροποποιείται ως εξής :  Μετά την εικόνα 8 προστίθενται οι νέες εικόνες 9 και 10, καθώς και τα υπομνήματά τους που ακολουθούν :  "      όπου το νήμα της δέσμης διασταύρωσης δεν μπορεί να είναι αναμμένο συγχρόνως με το νήμα της δέσμης πορείας του λαμπτήρα πυράκτωσης R^2 ή το νήμα άλλου φανού στον οποίο τυχόν είναι αμοιβαίως ενσωματωμένο .".  Μετά το παράρτημα VI προστίθεται το ακόλουθο νέο παράρτημα VII :  "ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ VII ΔΟΚΙΜΗ ΣΤΑΘΕΡΟΤΗΤΑΣ ΤΗΣ ΦΩΤΟΜΕΤΡΙΚΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ ΤΩΝ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ ΣΕ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Η συμμόρφωση προς τις προδιαγραφές του παρόντος παραρτήματος αποτελεί επαρκές κριτήριο για την επικύρωση των προβολέων στους οποίους αντί υάλου χρησιμοποιείται πλαστική ύλη .  ΔΟΚΙΜΕΣ ΠΛΗΡΩΝ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ Αφού μετρηθούν οι φωτομετρικές τιμές, σύμφωνα με τις διατάξεις της παρούσας οδηγίας, στα σημεία Emax για τη δέσμη πορείας και HV, 50 R και Β50 L για τη δέσμη διασταύρωσης ( ή HV, 50 L και Β50 R για προβολείς που έχουν σχεδιαστεί για την κυκλοφορία  αριστερά ), πρέπει δείγμα ολόκληρου του προβολέα να υποβάλλεται σε δοκιμή σταθερότητας φωτομετρικής συμπεριφοράς κατά τη λειτουργία . Ως "πλήρης προβολέας" νοείται το σύστημα που περιλαμβάνει τον ίδιο τον προβολέα, καθώς και τα μέρη του αμαξώματος και των  παραπλήσιων φανών που μπορεί να επηρεάσουν την απαγωγή θερμότητας .  1 .  ΔΟΚΙΜΗ ΣΤΑΘΕΡΟΤΗΤΑΣ ΤΗΣ ΦΩΤΟΜΕΤΡΙΚΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ Οι δοκιμές πρέπει να πραγματοποιούνται σε ξηρή και ήρεμη ατμόσφαιρα με θερμοκρασία περιβάλλοντος 23γ^C π5γ^C, ενώ ο προβολέας είναι τοποθετημένος σε κατάλληλο υποστήριγμα, όπως θα ήταν σωστά εγκατεστημένος στο όχημα .  1.1 .  Ο προβολέας χωριστά Ο προβολέας πρέπει να παραμένει αναμμένος επί 12 ώρες, όπως αναφέρεται στο σημείο 1.1.1 και να ελέγχεται, όπως ορίζεται στο σημείο 1.1.2 .  1.1.1 .  Διαδικασία δοκιμής Ο προβολέας παραμένει αναμμένος κατά το προκαθορισμένο διάστημα αλλά :  1.1.1.1 .  α) ^σε περίπτωση κατά την οποία η επικύρωση αφορά μια μόνο φωτεινή πηγή ( φανός πορείας ή φανός διασταύρωσης ) το αντίστοιχο νήμα ανάβει καθόλο αυτό το διάστημα ^(**)  β ) ^σε περίπτωση που ένας φανός διασταύρωσης και ένας φανός πορείας είναι αμοιβαία ενσωματωμένοι ( προβολέας με διπλό νήμα ή προβολέας με δύο νήματα ):  - εάν ο αιτών ορίζει ότι ο προβολέας πρόκειται να χρησιμοποιείται με ένα μόνο νήμα αναμμένο ^(*), η δοκιμή πρέπει να εκτελείται ανάλογα και καθεμία από τις επιμέρους φωτεινές πηγές ανάβει^(**) επί διάστημα που είναι το ήμισυ της διάρκειας που αναφέρεται  στο σημείο 1.1,  - σε όλες τις άλλες περιπτώσεις ^(*/**), ο προβολέας υποβάλλεται στον ακόλουθο κύκλο επί χρονικό διάστημα ίσο προς τον προδιαγραφόμενο χρόνο :  15 λεπτά αναμμένο το νήμα της δέσμης διασταύρωσης,   5 λεπτά αναμμένα όλα τα νήματα  γ ) ^στην περίπτωση ομαδοποιημένων φωτεινών πηγών, όλες οι επιμέρους πηγές πρέπει να ανάβουν ταυτόχρονα επί διάστημα ίσο προς την προδιαγραφόμενη χρονική διάρκεια για τις επιμέρους φωτεινές πηγές, α ) λαμβανομένης επίσης υπόψη της χρήσης των αμοιβαία  ενσωματωμένων φωτεινών πηγών  β ) ανάλογα με τις οδηγίες του κατασκευαστή .  1.1.1.2 .  Τάση δοκιμής Η τάση πρέπει να ρυθμίζεται έτσι ώστε να παρέχεται ισχύς κατά 15 % μεγαλύτερη σε σχέση με τη θεωρητική ισχύ που ορίζεται στην οδηγία για τους λαμπτήρες πυρακτώσεως 6 ή 12 V και κατά 26 % για τους λαμπτήρες πυρακτώσεως 24 V .  Η ισχύς που εφαρμόζεται πρέπει σε όλες τις περιπτώσεις να συμφωνεί με την αντίστοιχη τιμή για λαμπτήρα πυρακτώσεως ονομαστικής τάσης 12 V, εκτός αν ο αιτών στην επικύρωση ορίζει ότι ο προβολέας μπορεί να χρησιμοποιείται υπό διαφορετική τάση . Σε παρόμοια  περίπτωση, η δοκιμή που πραγματοποιείται με το λαμπτήρα πυρακτώσεως για την οποία η ισχύς που μπορεί να χρησιμοποιηθεί είναι η μεγαλύτερη .  *(*) Εφόσον δύο ή περισσότερα νήματα ανάβουν ταυτόχρονα, όταν ο προβολέας χρησιμοποιείται ως φωτεινό μέσο προειδοποίησης, η χρήση αυτή δεν πρέπει να θεωρείται ως συνήθης χρήση των δύο νημάτων .  (**) Εάν ο υποκείμενος στη δοκιμή προβολέας είναι ομαδοποιημένος ή αμοιβαία ενσωματωμένος με τους φανούς θέσης, οι τελευταίοι αυτοί πρέπει να είναι αναμμένοι κατά τη διάρκεια της δοκιμής . Εάν η διάταξη περιλαμβάνει φωτεινό δείκτη κατεύθυνσης,  ο τελευταίος αυτός αναβοσβήνει με σχέση χρόνου κατά τον οποίο είναι αναμμένος και χρόνου κατά τον οποίο είναι σβηστός ίσον 1 .  1.1.2 .  Αποτελέσματα της δοκιμής 1.1.2.1 .  Οπτικός έλεγχος ιΟταν η θερμοκρασία του προβολέα σταθεροποιηθεί στη θερμοκρασία του περιβάλλοντος, καθαρίζουμε το διαφανές κάλυμμα του προβολέα και το εξωτερικό διαφανές κάλυμμα, εάν υπάρχει, με ένα καθαρό και υγρό τεμάχιο βαμβακερού υφάσματος . Στη συνέχεια  πραγματοποιούμε οπτικό έλεγχο κατά τον οποίο δεν πρέπει να διαπιστωθεί παραμόρφωση, ρωγμές ή αλλαγή χρώματος του διαφανούς καλύμματος του προβολέα ούτε του εξωτερικού διαφανούς καλύμματος, εάν υπάρχει .  1.1.2.2 .  Φωτομετρική δοκιμή Σύμφωνα με τις προδιαγραφές της παρούσας οδηγίας οι φωτομετρικές τιμές ελέγχονται στα ακόλουθα σημεία :  Φανοί διασταύρωσης :  50 R, Β 50 L και HV, εάν οι προβολείς είναι κατασκευασμένοι ή ρυθμισμένοι για κυκλοφορία στο δεξιό μέρος της οδού, 50 L, Β 50 R, HV, εάν οι προβολείς είναι κατασκευασμένοι για κυκλοφορία στο αριστερό μέρος της οδού  Φανοί πορείας :  Σημείο Emax Είναι δυνατόν να πραγματοποιηθεί νέα ρύθμιση, προκειμένου να ληφθούν υπόψη ενδεχόμενες παραμορφώσεις του στηρίγματος του προβολέα οι οποίες έχουν προκληθεί από τη θερμότητα ( για τη ρύθμιση της γραμμής της τομής βλέπε σημείο 2 ).  Ανεκτή θεωρείται απόκλιση κατά 10 %, περιλαμβανομένων των ανοχών των οφειλομένων στη φωτομετρική διαδικασία μέτρησης, μεταξύ των φωτομετρικών χαρακτηριστικών και των μετρουμένων τιμών πριν από τη δοκιμή .  1.2 .  Ακάθαρτος προβολέας Μετά τη δοκιμή που πραγματοποιείται όπως ορίζεται στο σημείο 1.1 ανωτέρω, ο προβολέας υφίσταται την προετοιμασία που περιγράφεται στο σημείο 1.2.1, στη συνέχεια παραμένει αναμμένος επί μία ώρα όπως προβλέπεται στο σημείο 1.1.1 και κατόπιν ελέγχεται όπως  ορίζεται στο σημείο 1.1.2 .  1.2.1 .  Προετοιμασία του προβολέα 1.2.1.1 .  Μείγμα δοκιμής Το μείγμα ύδατος και ουσιών που συνιστούν ακαθαρσίες το οποίο πρόκειται να χρησιμοποιηθεί στον προβολέα, αποτελείται από εννέα μέρη ( βάρους ) άμμου πυριτίου κοκκομετρικού βαθμού μεταξύ 0 και 100 μm, ένα μέρος ( βάρους ) σκόνης φυτικού άνθρακα κοκκομετρικού βαθμού μεταξύ 0 και 100^μm, 0,2 μέρη ( βάρους NaCMC και ανάλογη ποσότητα αποσταγμένου νερού του οποίου η αγωγιμότητα είναι μικρότερη από 1 ms/m .  Το μείγμα δεν πρέπει να έχει παραμείνει περισσότερο από 14 ημέρες .  1.2.1.2 .  Επίχριση του προβολέα με το μείγμα Ολόκληρη η επιφάνεια εξόδου φωτός του προβολέα επιχρίεται ομοιόμορφα με το μείγμα δοκιμής και στη συνέχεια την αφήνουμε να στεγνώσει . Αυτό επαναλαμβάνεται μέχρις ότου ο φωτισμός μειωθεί έτσι ώστε η τιμή του να κυμαίνεται μεταξύ του 15 και του 20 % των  τιμών που μετρώνται για καθένα από τα ακόλουθα σημεία υπό τις συνθήκες που περιγράφονται στο παρόν παράρτημα :  Emax σε φωτομετρική κατανομή πορείας, εφόσον πρόκειται για ενα φανό διασταυρώσεως-πορείας  Emax σε φωτομετρική κατανομή πορείας, εφόσον πρόκειται για μεμονωμένο φανό πορείας  50 R και 50 V (*) για μεμονωμένο φανό διασταύρωσης κατασκευασμένο ή ρυθμισμένο για κυλοφορία στα δεξιά  50 L και 50 V (*) για μεμονωμένο φανό διασταύρωσης, κατασκευασμένο ή ρυθμισμένο για κυκλοφορία στα αριστερά .  1.2.1.3 .  Διάταξη μέτρησης Η διάταξη μέτρησης πρέπει να ισοδυναμεί με εκείνη που χρησιμοποιείται για τις δοκιμές επικύρωσης των προβολέων . Για το φωτομετρικό έλεγχο χρησιμοποιείται πρότυπος λαμπτήρας ( αναφοράς ).  2 .  ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΗΣ ΜΕΤΑΤΟΠΙΣΗΣ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ΤΟΜΗΣ ΥΠΟ ΤΗΝ ΕΠΙΔΡΑΣΗ ΤΗΣ ΘΕΡΜΟΤΗΤΑΣ Επαληθεύεται ότι η οφειλόμενη στη θερμότητα κατακόρυφη μετατόπιση της γραμμής τομής φανού διασταύρωσης δεν υπερβαίνει κάποια καθορισμένη τιμή .  Αφού ο προβολέας υποστεί τις δοκιμές που περιγράφονται στο σημείο 1, υποβάλλεται στη δοκιμή που περιγράφεται στο σημείο 2.1 χωρίς να απομακρυνθεί από το υποστήριγμα στο οποίο βρίσκεται ούτε να ρυθμιστεί εκ νέου σε σχέση με το υποστήριγμα αυτό .  (*) Το σημείο 50 V βρίσκεται 375 mm κάτω από το Η επί της κατακορύφου V-V, όταν η οθόνη βρισκεται σε απόσταση 25 m .  2.1 .  Δοκιμή Η δοκιμή πρέπει να πραγματοποιείται σε ξηρή και ήρεμη ατμόσφαιρα με θερμοκρασία περιβάλλοντος 23γ^C π5γ^C .  ιΕνας λαμπτήρας πυρακτώσεως, συνήθης, που έχει υποστεί γήρανση τουλάχιστον επί μια ώρα, ανάβει στη θέση του φανού διασταύρωσης χωρίς να απομακρυνθεί από το υποστήριγμά του ούτε να επαναρυθμιστεί σε σχέση με το υποστήριγμά αυτό . ( Για τη δοκιμή η τάση  ρυθμίζεται όπως ορίζεται στο σημείο 1.1.1.2 ). Η θέση του οριζόντιου τμήματος της γραμμής τομής ( το τμήμα που περιλαμβάνεται μεταξύ της VV και της κατακορύφου που διέρχεται από το σημείο Β 50 L για κυκλοφορία στα δεξιά ή Β 50 R για κυκλοφορία στα  αριστερά ) ελέγχεται 3 λεπτά ( r3 ) και 60 πρώτα λεπτά ( r60 ) αντίστοιχα μετά το άναμμα .  Η μέτρηση της μετατόπισης της γραμμής τομής που περιγράφεται ανωτέρω, πραγματοποιείται με οποιαδήποτε μέθοδο μπορεί να δώσει επαρκή ακρίβεια και αποτελέσματα που μπορούν να αναπαραχθούν .  2.2 .  Αποτελέσματα της δοκιμής 2.2.1 .  Το αποτέλεσμα εκφράζεται σε milliradians ( mrad ) και είναι παραδεκτό για ένα φανό διασταύρωσης, μόνο εφόσον η απόλυτος τιμή Δ rI = [r3-r60] που καταγράφεται στον προβολέα δεν υπερβαίνει το 1,0 mrad ( Δ rI 9 1,0 mrad ).  2.2.2 .  Πάντως, εάν η τιμή αυτή υπερβαίνει το 1,0 mrad αλλά είναι 9 1,5 mrad ( 1,0 mrad <  Δ rI 9 1,5 mrad ), υποβάλλεται στη δοκιμή όπως αυτή προβλέπεται στο σημείο 2.1 και ένας δεύτερος προβολέας, ο οποίος έχει υποβληθεί τρεις συνεχείς φορές στον κύκλο που  περιγράφεται ανωτέρω, προκειμένου η θέση των μηχανικών μερών του να σταθεροποιηθεί σε υποστήριγμα, έτσι ώστε η κατάσταση να είναι αντιπροσωπευτική της σωστής εγκατάστασης του προβολέα στο όχημα :  ο φανός διασταύρωσης παραμένει αναμμένος επί μία ώρα ( η τάση τροφοδότησης ρυθμίζεται όπως προβλέπεται στο σημείο 1.1.1.2 ),  ο φανός διασταύρωσης παραμένει σβηστός επί μία ώρα .  Ο τύπος προβολέα θεωρείται παραδεκτός, αν η μέση τιμή των απολύτων τιμών Δ rI που μετράται στο πρώτο δείγμα και Δ rII που μετράται στο δεύτερο δείγμα είναι μικρότερη ή ίση προς 1,0 mrad .   ( Δ rI + Δ rII  9 1,0 mrad )   ( Δ rI + D rII 2 9 1,0 mrad )  3 .  ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ιΕνας από τους προβολείς που λαμβάνεται ως δείγμα, υποβάλλεται στη δοκιμή όπως προβλέπεται στο σημείο 2.1, αφού έχει υποστεί τρεις συνέχεια φορές τον κύκλο που περιγράφεται στο σημείο 2.2.2 .  Ο προβολέας θεωρείται παραδεκτός, εφόσον η τιμή Δ r είναι μικρότερη ή ίση προς 1,5 mrad . Εάν η τιμή Δ rI είναι μεγαλύτερη από 1,5 mrad, χωρίς πάντως να υπερβαίνει τα 2,0 mrad, υποβάλλεται στη δοκιμή και δεύτερος προβολέας, οπότε η μέση τιμή των απολύτων τιμών των αποτελεσμάτων που σημειώθηκαν για τους δύο προβολείς - δείγματα, δεν πρέπει να  υπερβαίνει το 1,5 mrad .".