CELEX: 32022R0247
Language: pl
Date: 2021-12-14 00:00:00
Title: Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2022/247 z dnia 14 grudnia 2021 r. zmieniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/956 w odniesieniu do danych dotyczących nowych pojazdów ciężkich, które mają być monitorowane i zgłaszane przez państwa członkowskie i przez producentów oraz w odniesieniu do procedury sprawozdawczej (Tekst mający znaczenie dla EOG)

22.2.2022   
               
               
                  PL
               
               
                  Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej
               
               
                  L 41/11
               
            
         ROZPORZĄDZENIE DELEGOWANE KOMISJI (UE) 2022/247
         z dnia 14 grudnia 2021 r.
         zmieniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/956 w odniesieniu do danych dotyczących nowych pojazdów ciężkich, które mają być monitorowane i zgłaszane przez państwa członkowskie i przez producentów oraz w odniesieniu do procedury sprawozdawczej
         (Tekst mający znaczenie dla EOG)
         KOMISJA EUROPEJSKA,
         uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,
         uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/956 z dnia 28 czerwca 2018 r. w sprawie monitorowania i sprawozdawczości w odniesieniu do emisji CO2 z nowych pojazdów ciężkich i zużycia paliwa przez takie pojazdy (1), w szczególności jego art. 11 ust. 1 lit. a) i d),
         a także mając na uwadze, co następuje:
         
                     (1)
                  
                  
                     W części A załącznika I do rozporządzenia (UE) 2018/956 określono dane, które mają być monitorowane i zgłaszane przez państwa członkowskie w odniesieniu do nowych pojazdów ciężkich zarejestrowanych w Unii po raz pierwszy.
                  
               
                     (2)
                  
                  
                     Aby zapewnić dogłębną analizę zgodnie z art. 10 rozporządzenia (UE) 2018/956, państwa członkowskie powinny monitorować i zgłaszać dane umożliwiające określenie konfiguracji osi pojazdu zgłaszanych pojazdów na podstawie liczby osi napędowych. Takie dane zapisuje się w pozycji 3 świadectwa zgodności nowo zarejestrowanego pojazdu ciężkiego.
                  
               
                     (3)
                  
                  
                     Informacje te umożliwiłyby Komisji identyfikację pojazdów objętych zakresem danych zgłaszanych przez producentów zgodnie z art. 5 rozporządzenia (UE) 2018/956 w oparciu o informacje przekazane przez państwa członkowskie, bez konieczności dodatkowej wymiany informacji z producentami.
                  
               
                     (4)
                  
                  
                     W oparciu o doświadczenia zdobyte podczas przygotowywania sprawozdania zgodnie z art. 10 za rok sprawozdawczy 2019 oraz w celu zapewnienia dogłębnej analizy zgłoszonych danych w nadchodzących latach konieczne jest, aby producenci zgłaszali szczegółowe dane dotyczące zachowania poszczególnych części pojazdu podczas działania narzędzia symulacyjnego, zapisane w pliku „sum exec data file”.
                  
               
                     (5)
                  
                  
                     W załączniku II do rozporządzenia (UE) 2018/956 określono procedurę monitorowania i sprawozdawczości.
                  
               
                     (6)
                  
                  
                     W oparciu o doświadczenia zdobyte w trakcie stosowania rozporządzenia (UE) 2018/956 Europejska Agencja Środowiska powinna mieć możliwość elastycznego dostosowywania struktury i charakteru baz danych do postępu technicznego i nie powinna być związana szczegółowymi ustaleniami technicznymi. Nazwy opisowe baz danych powinny zatem zostać usunięte z załącznika II.
                  
               
                     (7)
                  
                  
                     Należy zatem odpowiednio zmienić rozporządzenie (UE) 2018/956,
                  
               PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:
         
            Artykuł 1
            Zmiana rozporządzenia (UE) 2018/956
            W załącznikach I i II do rozporządzenia (UE) 2018/956 wprowadza się zmiany zgodnie z załącznikiem do niniejszego rozporządzenia.
         
         
            Artykuł 2
            Wejście w życie
            Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
         
         
            Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich.
            Sporządzono w Brukseli dnia 14 grudnia 2021 r.
            
               
                  W imieniu Komisji
               
               Ursula VON DER LEYEN
               
                  Przewodnicząca
               
            
         
         
            (1)  Dz.U. L 173 z 9.7.2018, s. 1.
      
      
         
            ZAŁĄCZNIK
            W załącznikach I i II do rozporządzenia (UE) 2018/956 wprowadza się następujące zmiany:
            
                        1)
                     
                     
                        w załączniku I wprowadza się następujące zmiany:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    w części A dodaje się lit. p) w brzmieniu:
                                    
                                                „p)
                                             
                                             
                                                w odniesieniu do pojazdów zarejestrowanych od dnia 1 lipca 2021 r. – liczba osi napędowych określona w pozycji 3 świadectwa zgodności.”;
                                             
                                          
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    w części B pkt 2 w tabeli wprowadza się następujące zmiany:
                                    
                                                (i)
                                             
                                             
                                                dodaje się pozycję w brzmieniu:
                                                
                                                            „102
                                                         
                                                         
                                                            W odniesieniu do pojazdów z datą przeprowadzenia symulacji od dnia 1 lipca 2021 r., plik »comma separated values file« z tą samą nazwą co plik »job file« i z rozszerzaniem.vsum, zawierający zagregowane wyniki w podziale na symulowany profil zadań i stan ładunku użytkowego (10)
                                                         
                                                         
                                                            Plik wygenerowany przez narzędzie symulacyjne, o którym mowa w art. 5 ust. 1 lit. a) rozporządzenia (UE) 2017/2400, w wersji graficznego interfejsu użytkownika (GUI)
                                                         
                                                         
                                                            plik »sum exec data file«”
                                                         
                                                      
                                          
                                                (ii)
                                             
                                             
                                                uwaga 10 otrzymuje brzmienie:
                                                
                                                            „(10)
                                                         
                                                         
                                                            Niniejsza pozycja nie jest podawana do wiadomości publicznej w Centralnym rejestrze danych dotyczących pojazdów ciężkich.”;
                                                         
                                                      
                                          
                              
                  
                        2)
                     
                     
                        w załączniku II wprowadza się następujące zmiany:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    pkt 1.1 akapit pierwszy otrzymuje brzmienie:
                                    
                                                „1.1.
                                             
                                             
                                                Dane określone w załączniku I część A są przekazywane zgodnie z art. 4 przez punkt kontaktowy właściwego organu za pośrednictwem elektronicznego transferu danych do Europejskiej Agencji Środowiska (»Agencja«).”;
                                             
                                          
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    pkt 2.1 lit. c) otrzymuje brzmienie:
                                    
                                                „c)
                                             
                                             
                                                punkt kontaktowy odpowiedzialny za przekazywanie danych Agencji.”;
                                             
                                          
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    pkt 2.3 akapit pierwszy otrzymuje brzmienie:
                                    
                                                „2.3.
                                             
                                             
                                                Dane określone w załączniku I część B pkt 2 są przekazywane zgodnie z art. 5 ust. 1 przez punkt kontaktowy producenta za pośrednictwem elektronicznego transferu danych do Agencji.”;
                                             
                                          
                              
                                    d)
                                 
                                 
                                    pkt 3.3 otrzymuje brzmienie:
                                    
                                                „3.3.
                                             
                                             
                                                Jeżeli właściwy organ lub producent zidentyfikują błędy w przedłożonych danych, niezwłocznie powiadamiają o nich Komisję i Agencję, przesyłając sprawozdanie o błędzie Agencji oraz pocztą elektroniczną na adresy, o których mowa w pkt 1.1.”.