CELEX: 52017PC0111
Language: nl
Date: 2017-03-03
Title: Voorstel voor een BESLUIT VAN DE RAAD betreffende het namens de Europese Unie in het Gemengd Comité van de EER in te nemen standpunt betreffende een wijziging van bijlage XX (Milieu) bij de EER-overeenkomst

EUROPESE COMMISSIE
            Brussel, 3.3.2017
            COM(2017) 111 final
            2017/0047(NLE)
            Voorstel voor een
            BESLUIT VAN DE RAAD
            betreffende het namens de Europese Unie in het Gemengd Comité van de EER in te nemen standpunt betreffende een wijziging van bijlage XX (Milieu) bij de EER-overeenkomst
            
               
         
         
            
               TOELICHTING
            
            
               1.ACHTERGROND VAN HET VOORSTEL
            
            
               •Motivering en doel van het voorstel
            
            
               Het ontwerp-besluit van het Gemengd Comité van de EER (dat aan dit voorstel voor een besluit van de Raad is gehecht) beoogt de wijziging van bijlage XX (Milieu) bij de EER-overeenkomst, door Verordening (EU) nr. 510/2011 tot vaststelling van emissienormen voor nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen in het kader van de geïntegreerde benadering van de Unie om de CO2-emissies van lichte voertuigen te beperken
                  1
               , en daarmede verband houdende wetgevingshandelingen erin op te nemen.
            
            
               •Samenhang met de huidige bepalingen op dit beleidsgebied
            
            
               Met het hieraan gehechte ontwerp-besluit van het Gemengd Comité van de EER wordt het reeds bestaande EU-beleid uitgebreid tot de EER-/EVA-staten (Noorwegen, IJsland en Liechtenstein). 
            
            
               •Samenhang met andere beleidsgebieden van de Unie
            
            
               De uitbreiding van de EU-wetgeving tot de EER-/EVA-staten door de opname ervan in de EER-overeenkomst geschiedt conform de doelstellingen en beginselen van deze overeenkomst, met het oog op een dynamische en homogene Europese economische ruimte, gebaseerd op gemeenschappelijke regels en gelijke concurrentievoorwaarden. 
            
            
               Deze inspanningen bestrijken alle beleidsgebieden op het vlak van het vrije verkeer van goederen, personen en kapitalen, alsook flankerende en horizontale beleidsgebieden die in de EER-overeenkomst worden genoemd.
            
            
               2.RECHTSGRONDSLAG, SUBSIDIARITEIT EN EVENREDIGHEID
            
            
               •Rechtsgrondslag
            
            
               De wetgeving die in de EER-overeenkomst dient te worden opgenomen, is gebaseerd op artikel 192, lid 1, van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie.
            
            
               Overeenkomstig artikel 1, lid 3, van Verordening (EG) nr. 2894/94 van de Raad
                  2
                houdende bepaalde wijzen van toepassing van de EER-overeenkomst stelt de Raad met betrekking tot dit soort besluiten op voorstel van de Commissie het standpunt van de Unie vast. 
            
            
               De Commissie dient in samenwerking met de EDEO het ontwerp-besluit van het Gemengd Comité van de EER bij de Raad in met het oog op vaststelling van het standpunt van de Unie. De Commissie hoopt dit standpunt zo spoedig mogelijk in het Gemengd Comité van de EER te kunnen uiteenzetten.
            
            
               •Subsidiariteit (bij niet-exclusieve bevoegdheid) 
            
            
               Het voorstel is om de volgende reden in overeenstemming met het subsidiariteitsbeginsel.  
            
            
               De doelstelling van dit voorstel, namelijk te zorgen voor de homogeniteit van de interne markt, kan niet voldoende door de lidstaten alleen worden verwezenlijkt en kan derhalve, gezien de gevolgen van de maatregelen, beter op het niveau van de Unie worden verwezenlijkt. 
            
            
               
                  De opname van de EU-wetgeving in de EER-overeenkomst geschiedt conform Verordening (EG) nr. 2894/94 van de Raad van 28 november 1994 houdende bepaalde wijzen van toepassing van de Overeenkomst betreffende de Europese Economische Ruimte, hetgeen een bevestiging is van de gekozen aanpak. 
               
            
            
               •Evenredigheid
            
         
         
            
               
                  Overeenkomstig het evenredigheidsbeginsel gaat dit voorstel niet verder dan hetgeen nodig is om deze doelstelling - te zorgen voor de homogeniteit van de interne markt - te verwezenlijken.
               
            
            
               •Keuze van het instrument
            
            
               
                  Overeenkomstig artikel 98 van de EER-overeenkomst is voor een besluit van het Gemengd Comité van de EER gekozen. Het Gemengd Comité van de EER ziet toe op de doeltreffende uitvoering en werking van de EER-overeenkomst. Het neemt besluiten in de gevallen waarin deze overeenkomst voorziet. 
               
            
            
               3.RESULTATEN VAN EVALUATIES ACHTERAF, RAADPLEGINGEN VAN BELANGHEBBENDEN EN EFFECTBEOORDELINGEN
            
            
               •Bijeenbrengen en benutten van deskundigheid
            
            
               
                  In het kader van de voorbereiding van de betrokken wetgeving heeft de Commissie een publieke raadpleging via het internet en twee vergaderingen met belanghebbenden georganiseerd. Bovendien is een externe studie uitgevoerd naar mogelijke regelgevingsstrategieën om de CO2-emissies van lichte voertuigen te doen dalen.
               
            
            
               •Effectbeoordeling
            
            
               In het kader van de voorbereiding van de betrokken wetgeving heeft de Commissie een gedetailleerde effectbeoordeling uitgevoerd, waarbij een reeks beleidsopties werd geanalyseerd.
            
            
            
               Het bijgaande besluit van het Gemengd Comité van de EER beoogt louter het huidige stelsel uit te breiden tot de EER-/EVA-staten.
            
            
            
               4.GEVOLGEN VOOR DE BEGROTING
            
            
               Er worden geen gevolgen voor de begroting verwacht door de opname in de EER-overeenkomst, aangezien alle mogelijke aanvullende ontvangsten uit de registratie van voertuigen in de EER-/EVA-staten zouden moeten worden overgedragen naar de Toezichthoudende Autoriteit van de EVA en omgekeerd.
            
            
               5.OVERIGE ELEMENTEN
            
            
               Motivering van de belangrijkste gevraagde aanpassingen en voorgestelde oplossing
            
            
               Verordening (EG) nr. 510/2011 voorziet in een regeling van emissienormen voor nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen. In het ontwerp-besluit van het Gemengd Comité van de EER wordt de EU-regeling uitgebreid tot de EER-EVA-staten, waardoor de regeling van toepassing zal zijn in alle EER-staten behalve Liechtenstein. 
            
            
               Bijdrage voor overtollige emissies, artikel 9, lid 1, van Verordening (EU) nr. 510/2011, zoals vastgesteld in aanpassing i) in het ontwerp-besluit van het Gemengd Comité. 
            
            
               Er is een aanpassing opgenomen die bepaalt dat de Toezichthoudende Autoriteit van de EVA bevoegd is om bijdragen voor overtollige emissies op te leggen aan fabrikanten die zijn gevestigd in de EER-EVA-staten. 
            
            
               De bijdragen zullen gezamenlijk worden opgelegd voor nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen die respectievelijk in de EU en de EER-EVA-staten zijn verkocht. Bijgevolg moeten de bijdragen worden verdeeld over de beide partijen van de EU en de EVA. 
            
            
               Derhalve wordt voorgesteld gebruik te maken van een verdeelsleutel om ervoor te zorgen dat de bijdragen evenredig worden verdeeld op basis van het aantal nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen dat respectievelijk in de EU of de EVA-staten is geregistreerd in verhouding tot het totale aantal nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen dat in de EER is geregistreerd.
            
         
         
            
               Inning van de bijdragen voor overtollige emissies, artikel 9, lid 3, van Verordening (EU) nr. 510/2011, zoals vastgesteld in aanpassing j) in het ontwerp-besluit van het Gemengd Comité.
            
            
               Artikel 9, lid 3, voorziet in een rechtsgrondslag voor de Commissie om methoden voor de inning van de bijdragen voor overtollige emissies vast te stellen. Deze methoden zijn vastgesteld bij Besluit 2012/99/EU van de Commissie
                  3
               . Aangezien de EER-overeenkomst voorziet in een afzonderlijke toezichthoudende autoriteit en een afzonderlijk systeem van toezicht, is er een aanpassing opgenomen waarin is bepaald dat de Toezichthoudende Autoriteit van de EVA bevoegd is voor het vaststellen van de methoden voor het innen van de bijdragen voor overtollige emissies. Deze methoden worden gebaseerd op de methoden van de Commissie. 
            
            
               Toewijzing van de bijdragen voor overtollige emissies, artikel 9, lid 4, van Verordening (EG) nr. 510/2011, zoals vastgesteld in aanpassing k) in het ontwerp-besluit van het Gemengd Comité.
            
            
               Artikel 9, lid 4, bepaalt dat de bijdragen terugvloeien naar de algemene begroting van de Europese Unie. 
            
            
               Bijgevolg is er een aanpassing opgenomen waarbij de EVA-staten bevoegd worden voor de toewijzing van de bedragen van de bijdrage voor overtollige emissies die toebehoren aan de EVA.
            
            
               Toepasselijkheid van Verordening (EU) nr. 510/2011 op Liechtenstein, zoals vastgesteld in aanpassing o) in het ontwerp-besluit van het Gemengd Comité.
            
            
               Liechtenstein en Zwitserland onderhouden al heel lang nauwe betrekkingen en het in 1923 gesloten verdrag inzake douane- en monetaire aangelegenheden dat voorziet in een douane- en muntunie tussen Zwitserland en Liechtenstein (LGBl. 1923 nr. 24), vormt een essentieel onderdeel van de banden tussen beide landen. Dit verdrag heeft ook een aanzienlijke impact op het ecologische en budgettaire beleid van Liechtenstein. Talrijke Zwitserse milieubepalingen zijn op basis van het verdrag inzake douane- en monetaire aangelegenheden rechtstreeks van toepassing in Liechtenstein of worden opgenomen in de wetgeving van Liechtenstein op grond van de bilaterale verdragen tussen beide landen. 
            
            
               Derhalve verzoekt Liechtenstein om te worden vrijgesteld van de toepassing van Verordening (EU) nr. 510/2011, aangezien door de toepassing van de Zwitserse emissienormen in Liechtenstein de in de EU-wetgeving vastgestelde doeleinden eveneens zullen worden bereikt.
            
            
               
            
               2017/0047 (NLE)
            
            
               Voorstel voor een
            
            
               BESLUIT VAN DE RAAD
            
            
               betreffende het namens de Europese Unie in het Gemengd Comité van de EER in te nemen standpunt betreffende een wijziging van bijlage XX (Milieu) bij de EER-overeenkomst
            
            
               DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,
            
            
               Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, en met name artikel 192, lid 1, in samenhang met artikel 218, lid 9,
            
            
               Gezien Verordening (EG) nr. 2894/94 van de Raad van 28 november 1994
                  4
                houdende bepaalde wijzen van toepassing van de Overeenkomst betreffende de Europese Economische Ruimte, en met name artikel 1, lid 3,
            
            
               Gezien het voorstel van de Europese Commissie,
            
            
               Overwegende hetgeen volgt:
            
            
               (1)De Overeenkomst betreffende de Europese Economische Ruimte (hierna "de EER-overeenkomst" genoemd) is op 1 januari 1994 in werking getreden.
            
            
               (2)Overeenkomstig artikel 98 van de EER-overeenkomst kan bijlage XX (Milieu) bij de EER-overeenkomst bij besluit van het Gemengd Comité van de EER worden gewijzigd.
            
         
         
            
               (3)Verordening (EU) nr. 510/2011 van het Europees Parlement en de Raad
                  5
                dient in de EER-overeenkomst te worden opgenomen.
            
            
               (4)Gedelegeerde Verordening (EU) nr. 205/2012 van de Commissie
                  6
                dient in de EER-overeenkomst te worden opgenomen.
            
            
               (5)Uitvoeringsverordening (EU) nr. 293/2012 van de Commissie
                  7
                dient in de EER-overeenkomst te worden opgenomen.
            
            
               (6)Gedelegeerde Verordening (EU) nr. 114/2013 van de Commissie
                  8
                dient in de EER-overeenkomst te worden opgenomen.
            
            
               (7)Gedelegeerde Verordening (EU) nr. 1047/2013 van de Commissie
                  9
                dient in de EER-overeenkomst te worden opgenomen.
            
            
               (8)Verordening (EU) nr. 253/2014 van het Europees Parlement en de Raad
                  10
                dient in de EER-overeenkomst te worden opgenomen.
            
            
               (9)Gedelegeerde Verordening (EU) 404/2014 van de Commissie
                  11
                dient in de EER-overeenkomst te worden opgenomen.
            
            
               (10)Uitvoeringsverordening (EU) nr. 410/2014 van de Commissie
                  12
                dient in de EER-overeenkomst te worden opgenomen.
            
            
               (11)Uitvoeringsverordening (EU) nr. 427/2014 van de Commissie
                  13
                dient in de EER-overeenkomst te worden opgenomen.
            
            
               (12)Bijlage XX (Milieu) bij de EER-overeenkomst dient derhalve dienovereenkomstig te worden gewijzigd. 
            
            
               (13)Het standpunt van de Unie in het Gemengd Comité van de EER dient derhalve te worden gebaseerd op het hieraan gehechte ontwerp-besluit,
            
            
               HEEFT HET VOLGENDE BESLUIT VASTGESTELD: 
            
            
               Artikel 1
            
            
               Het namens de Europese Unie binnen het Gemengd Comité van de EER in te nemen standpunt met betrekking tot de voorgestelde wijziging van bijlage XX (Milieu) bij de EER-overeenkomst wordt gebaseerd op het aan dit besluit gehechte ontwerp-besluit van het Gemengd Comité van de EER.
            
            
               Artikel 2
            
            
               Dit besluit treedt in werking op de datum waarop het wordt vastgesteld.
            
            
               Gedaan te Brussel,
            
            
               
                     Voor de Raad
               
               
                     De voorzitter
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  PB L 145 van 31.5.2011, blz. 1.
               
               
                  
                     (2)
                  PB L 305 van 30.11.1994, blz. 6.
               
               
                  
                     (3)
                  Besluit 2012/99/EU van de Commissie van 17 februari 2012 inzake een methode voor de inning van bijdragen voor overtollige CO2-emissies van nieuwe personenauto’s op grond van Verordening (EG) nr. 510/2011 van het Europees Parlement en de Raad (PB L 47 van 18.2.2012, blz. 69).
               
               
                  
                     (4)
                  PB L 305 van 30.11.1994, blz. 6.
               
               
                  
                     (5)
                  Verordening (EU) nr. 510/2011 van het Europees Parlement en de Raad van 11 mei 2011 tot vaststelling van emissienormen voor nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen in het kader van de geïntegreerde benadering van de Unie om de CO2-emissies van lichte voertuigen te beperken (PB L 145 van 31.5.2011, blz. 1).
               
               
                  
                     (6)
                  Gedelegeerde Verordening (EU) nr. 205/2012 van de Commissie van 6 januari 2012 tot wijziging van bijlage II bij Verordening (EU) nr. 510/2011 van het Europees Parlement en de Raad wat betreft de door de lidstaten mee te delen gegevensbron en gegevensparameters (PB L 72 van 10.3.2012, blz. 2).
               
               
                  
                     (7)
                  Uitvoeringsverordening (EU) nr. 293/2012 van de Commissie van 3 april 2012 inzake de monitoring en rapportering van registratiegegevens van nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen overeenkomstig Verordening (EU) nr. 510/2011 van het Europees Parlement en de Raad (PB L 98 van 4.4.2012, blz. 1).
               
               
                  
                     (8)
                  Gedelegeerde Verordening (EU) nr. 114/2013 van de Commissie van 6 november 2012 houdende aanvulling van Verordening (EU) nr. 510/2011 van het Europees Parlement en de Raad, wat betreft de regels voor de toepassing van een afwijking van de specifieke CO2-emissiedoelstellingen voor nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen (PB L 38 van 9.2.2013, blz. 1).
               
               
                  
                     (9)
                  Gedelegeerde Verordening (EU) nr. 1047/2013 van de Commissie van 21 augustus 2013 tot wijziging van Gedelegeerde Verordening (EU) nr. 114/2013 van de Commissie teneinde de gemiddelde specifieke CO2-emissies voor de fabrikant Piaggio te corrigeren (PB L 285 van 29.10.2013, blz. 1).
               
               
                  
                     (10)
                  Verordening (EU) nr. 253/2014 van het Europees Parlement en de Raad van 26 februari 2014 tot wijziging van Verordening (EU) nr. 510/2011 tot vaststelling van de modaliteiten voor het halen van de 2020-doelstelling inzake de reductie van de CO2-emissies van nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen (PB L 84 van 20.3.2014, blz. 38).
               
               
                  
                     (11)
                  Gedelegeerde Verordening (EU) nr. 404/2014 van de Commissie van 17 februari 2014 tot wijziging van bijlage II bij Verordening (EU) nr. 510/2011 van het Europees Parlement en de Raad wat betreft de monitoring van CO2-emissies van nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen waarvoor typegoedkeuring is verleend in een meerfasenprocedure (PB L 121 van 24.4.2014, blz. 1).
               
               
                  
                     (12)
                  Uitvoeringsverordening (EU) nr. 410/2014 van de Commissie van 23 april 2014 tot wijziging van Uitvoeringsverordening (EU) nr. 293/2012 wat betreft de monitoring van CO2-emissies van nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen waarvoor typegoedkeuring is verleend in een meerfasenprocedure (PB L 121 van 24.4.2014, blz. 21).
               
               
                  
                     (13)
                  Uitvoeringsverordening (EU) nr. 427/2014 van de Commissie van 25 april 2014 tot vaststelling van een procedure voor de goedkeuring en certificering van innoverende technologieën ter beperking van de CO2-emissies van lichte bedrijfsvoertuigen uit hoofde van Verordening (EU) nr. 510/2011 van het Europees Parlement en de Raad (PB L 125 van 26.4.2014, blz. 57).
               
            
      
    ---documentbreak--- 
      
         
               EUROPESE COMMISSIE
            Brussel, 3.3.2017
            COM(2017) 111 final
            BIJLAGE
            bij
            het voorstel voor een besluit van de Raad
            betreffende het namens de Europese Unie in het Gemengd Comité van de EER in te nemen standpunt betreffende een wijziging van bijlage XX (Milieu) bij de EER-overeenkomst
            
               
         
         
            
               BESLUIT VAN HET GEMENGD COMITÉ VAN DE EER
               
                  nr.
               van
               tot wijziging van bijlage XX (Milieu) bij de EER-overeenkomst
            
            
               HET GEMENGD COMITÉ VAN DE EER,
            
            
               Gezien de Overeenkomst betreffende de Europese Economische Ruimte (hierna "de EER-overeenkomst" genoemd), en met name artikel 98,
            
            
               Overwegende hetgeen volgt:
            
            
               (1)Verordening (EU) nr. 510/2011 van het Europees Parlement en de Raad van 11 mei 2011 tot vaststelling van emissienormen voor nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen in het kader van de geïntegreerde benadering van de Unie om de CO2-emissies van lichte voertuigen te beperken
                  1
               , dient in de EER-overeenkomst te worden opgenomen.
            
            
               (2)Gedelegeerde Verordening (EU) nr. 205/2012 van de Commissie van 6 januari 2012 tot wijziging van bijlage II bij Verordening (EU) nr. 510/2011 van het Europees Parlement en de Raad wat betreft de door de lidstaten mee te delen gegevensbron en gegevensparameters
                  2
               , dient in de EER-overeenkomst te worden opgenomen. 
            
            
               (3)Uitvoeringsverordening (EU) nr. 293/2012 van de Commissie van 3 april 2012 inzake de monitoring en rapportering van registratiegegevens van nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen overeenkomstig Verordening (EU) nr. 510/2011 van het Europees Parlement en de Raad
                  3
                dient in de EER-overeenkomst te worden opgenomen.
            
            
               (4)Gedelegeerde Verordening (EU) nr. 114/2013 van de Commissie van 6 november 2012 houdende aanvulling van Verordening (EU) nr. 510/2011 van het Europees Parlement en de Raad, wat betreft de regels voor de toepassing van een afwijking van de specifieke CO2-emissiedoelstellingen voor nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen
                  4
               , dient in de EER-overeenkomst te worden opgenomen.
            
            
               (5)Gedelegeerde Verordening (EU) nr. 1047/2013 van de Commissie van 21 augustus 2013 tot wijziging van Gedelegeerde Verordening (EU) nr. 114/2013 van de Commissie teneinde de gemiddelde specifieke CO2-emissies voor de fabrikant Piaggio te corrigeren
                  5
               , dient in de EER-overeenkomst te worden opgenomen.
            
            
               (6)Verordening (EU) nr. 253/2014 van het Europees Parlement en de Raad van 26 februari 2014 tot wijziging van Verordening (EU) nr. 510/2011 tot vaststelling van de modaliteiten voor het halen van de 2020-doelstelling inzake de reductie van de CO2-emissies van nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen
                  6
                dient in de EER-overeenkomst te worden opgenomen.
            
            
               (7)Gedelegeerde Verordening (EU) nr. 404/2014 van de Commissie van 17 februari 2014 tot wijziging van bijlage II bij Verordening (EU) nr. 510/2011 van het Europees Parlement en de Raad wat betreft de monitoring van CO2-emissies van nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen waarvoor typegoedkeuring is verleend in een meerfasenprocedure
                  7
               , dient in de EER-overeenkomst te worden opgenomen.
            
            
               (8)Uitvoeringsverordening (EU) nr. 410/2014 van de Commissie van 23 april 2014 tot wijziging van Uitvoeringsverordening (EU) nr. 293/2012 wat betreft de monitoring van CO2-emissies van nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen waarvoor typegoedkeuring is verleend in een meerfasenprocedure
                  8
               , dient in de EER-overeenkomst te worden opgenomen.
            
            
               (9)Uitvoeringsverordening (EU) nr. 427/2014 van de Commissie van 25 april 2014 tot vaststelling van een procedure voor de goedkeuring en certificering van innoverende technologieën ter beperking van de CO2-emissies van lichte bedrijfsvoertuigen uit hoofde van Verordening (EU) nr. 510/2011 van het Europees Parlement en de Raad
                  9
                dient in de EER-overeenkomst te worden opgenomen.
            
            
               (10)Bijlage XX bij de EER-overeenkomst dient derhalve dienovereenkomstig te worden gewijzigd,
            
            
               HEEFT HET VOLGENDE BESLUIT VASTGESTELD:
            
            
               Artikel 1
            
            
               In bijlage XX bij de EER-overeenkomst wordt na punt 21av (Richtlijn 2009/33/EG van het Europees Parlement en de Raad) het volgende ingevoegd:
            
            
               “21aw.32011 R 0510: Verordening (EU) nr. 510/2011 van het Europees Parlement en de Raad van 11 mei 2011 tot vaststelling van emissienormen voor nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen in het kader van de geïntegreerde benadering van de Unie om de CO2-emissies van lichte voertuigen te beperken (PB L 145 van 31.5.2011, blz. 1), als gewijzigd bij:
            
            
               –32012 R 0205: Gedelegeerde Verordening (EU) nr. 205/2012 van de Commissie van 6 januari 2012 (PB L 72 van 10.3.2012, blz. 2),
            
         
         
            
               –32014 R 0253: Verordening (EU) nr. 253/2014 van het Europees Parlement en de Raad van 26 februari 2014 (PB L 84 van 20.3.2014, blz. 38),
            
            
               –32014 R 0404: Gedelegeerde Verordening (EU) nr. 404/2014 van de Commissie van 17 februari 2014 (PB L 121 van 24.4.2014, blz. 1).
            
            
               Voor de toepassing van deze overeenkomst worden de bepalingen van de verordening als volgt gelezen:
            
            
               a)Aan artikel 7, lid 2, wordt de volgende alinea toegevoegd:
            
            
               “Indien uitsluitend fabrikanten uit de EVA-staten deel uitmaken van de groep, dienen de fabrikanten de informatie in bij de Toezichthoudende Autoriteit van de EVA. Indien de groep ten minste één fabrikant uit de Unie en ten minste één fabrikant uit de EVA-staten omvat, dienen de fabrikanten de informatie in bij de Commissie en de Toezichthoudende Autoriteit van de EVA.”
            
            
               b)Aan artikel 7, lid 3, wordt de volgende alinea toegevoegd:
            
            
               “De Toezichthoudende Autoriteit van de EVA stelt de fabrikanten uit de EVA-staten hiervan in kennis.”
            
            
               c)Aan artikel 7, lid 4, wordt de volgende alinea toegevoegd:
            
            
               “Indien uitsluitend fabrikanten uit de EVA-staten deel uitmaken van de groep, dienen de fabrikanten de informatie gezamenlijk in bij de Toezichthoudende Autoriteit van de EVA. Indien de groep ten minste één fabrikant uit de Unie en ten minste één fabrikant uit de EVA-staten omvat, of daartoe wordt uitgebreid, dienen de fabrikanten de informatie gezamenlijk in bij de Commissie en de Toezichthoudende Autoriteit van de EVA.”
            
            
               d)In artikel 7, lid 5, worden de woorden "artikelen 101 en 102 van het VWEU" vervangen door "artikelen 53 en 54 van de EER-overeenkomst" en de woorden "uniale concurrentieregels" door "concurrentieregels van de EER".
            
            
               e)In artikel 7, lid 7, en artikel 10, lid 1, worden de woorden "en de Toezichthoudende Autoriteit van de EVA" ingevoegd na het woord "Commissie".
            
            
               f)De door de EVA-staten doorgegeven gegevens worden ook bijgehouden in het in artikel 8, lid 4, bedoelde centrale register.
            
            
               g)Aan artikel 8, lid 4, wordt de volgende alinea toegevoegd:
            
            
               “De Toezichthoudende Autoriteit van de EVA maakt de in de eerste alinea bedoelde berekeningen voor de fabrikanten in de EVA-staten en stelt elke in de EVA-staten gevestigde fabrikant hiervan in kennis overeenkomstig de bepalingen van de tweede alinea.”
            
            
               h)Onverminderd protocol 1 bij de EER-overeenkomst worden in artikel 8, leden 5, en 6, en artikel 11, leden 3, 4, 5, en 6, de woorden "of in voorkomend geval de Toezichthoudende Autoriteit van de EVA" ingevoegd na het woord "Commissie".
            
            
               i)Aan artikel 9, lid 1, wordt de volgende alinea toegevoegd:
            
            
               “Wanneer de fabrikant of groepsbeheerder in een EVA-staat is gevestigd, wordt de bijdrage voor overtollige emissies opgelegd door de Toezichthoudende Autoriteit van de EVA.
            
            
               De bedragen van de bijdrage voor overtollige emissies worden evenredig verdeeld tussen de Commissie en de Toezichthoudende Autoriteit van de EVA op basis van het aandeel registraties van nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen in de EU of de EVA-staten in verhouding tot het totale aantal nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen dat in de EER is geregistreerd."
            
            
               j)Aan artikel 9, lid 3, worden de volgende alinea’s toegevoegd: 
            
            
               “Uit hoofde van lid 1 hanteert de Europese Commissie de gebruikelijke methode voor het innen van de bijdragen voor overtollige emissies zoals bepaald in Besluit 2012/99/EU van de Commissie ook met betrekking tot de registraties in EVA-landen van in de EU gevestigde fabrikanten.
            
         
         
            
               Uit hoofde van lid 1 bepaalt de Toezichthoudende Autoriteit van de EVA de methode voor het innen van de bijdragen voor overtollige emissies. Deze methode is gebaseerd op de methode van de Commissie."
            
            
               k)Aan artikel 9, lid 4, wordt de volgende alinea toegevoegd:
            
            
                “Voor de EVA-staten bepalen de EVA-staten waaraan de bedragen van de bijdrage voor de overtollige emissies worden toegewezen."
            
            
               l)Onverminderd protocol 1 bij de EER-overeenkomst worden in artikel 11, lid 2, de woorden "of, indien het een fabrikant in de EVA-staten betreft, de Toezichthoudende Autoriteit van de EVA" ingevoegd na het woord "Commissie".
            
            
               m)Aan artikel 12, lid 2, wordt de volgende alinea toegevoegd:
            
            
               “Toeleveranciers of fabrikanten die in de EVA-staten zijn gevestigd, zenden de aanvragen overeenkomstig dit artikel naar de Commissie. De Commissie behandelt deze aanvragen met dezelfde prioriteit als andere aanvragen overeenkomstig dit artikel.”
            
            
               n)Aan artikel 12, lid 4, wordt de volgende alinea toegevoegd:
            
            
               “De besluiten van de Commissie tot goedkeuring van innoverende technologieën overeenkomstig dit artikel zijn algemeen van toepassing en worden in de EER-overeenkomst opgenomen.”
            
            
               o)Deze verordening is niet van toepassing op Liechtenstein.
            
            
               21awa32012 R 0293: Uitvoeringsverordening (EU) nr. 293/2012 van de Commissie van 3 april 2012 inzake de monitoring en rapportering van registratiegegevens van nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen overeenkomstig Verordening (EU) nr. 510/2011 van het Europees Parlement en de Raad (PB L 98 van 4.4.2012, blz. 1), als gewijzigd bij:
            
            
               –32014 R 0410: Uitvoeringsverordening (EU) nr. 410/2014 van de Commissie van 23 april 2014 (PB L 121 van 24.4.2014, blz. 21).
            
            
               Voor de toepassing van deze overeenkomst worden de bepalingen van de verordening als volgt gelezen:
            
            
               a)In de artikelen 9 en 10 worden de woorden "of, indien het een fabrikant in de EVA-staten betreft, de Toezichthoudende Autoriteit van de EVA" ingevoegd na het woord "Commissie".
            
            
               b)Artikel 10 bis, lid 3, is niet van toepassing op de Toezichthoudende Autoriteit van de EVA.
            
            
               21awb32013 R 0114: Gedelegeerde Verordening (EU) nr. 114/2013 van de Commissie van 6 november 2012 houdende aanvulling van Verordening (EU) nr. 510/2011 van het Europees Parlement en de Raad, wat betreft de regels voor de toepassing van een afwijking van de specifieke CO2-emissiedoelstellingen voor nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen (PB L 38 van 9.2.2013, blz. 1), als gewijzigd bij:
            
            
               –32013 R 1047: Gedelegeerde Verordening (EU) nr. 1047/2013 van de Commissie van 21 augustus 2013 (PB L 285 van 29.10.2013, blz. 1).
            
            
               De bepalingen van de verordening worden voor de toepassing van deze overeenkomst als volgt gelezen:
            
            
               a)Onverminderd protocol 1 bij de EER-overeenkomst worden in artikel 6, lid 1, de woorden "of in voorkomend geval de Toezichthoudende Autoriteit van de EVA" ingevoegd na het woord "Commissie".
            
            
               b)Artikel 6, lid 2, en het in bijlage I opgenomen e-mailadres zijn niet van toepassing op de Toezichthoudende Autoriteit van de EVA.
            
            
               21awc.32014 R 0427: Uitvoeringsverordening (EU) nr. 427/2014 van de Commissie van 25 april 2014 tot vaststelling van een procedure voor de goedkeuring en certificering van innoverende technologieën ter beperking van de CO2-emissies van lichte bedrijfsvoertuigen uit hoofde van Verordening (EU) nr. 510/2011 van het Europees Parlement en de Raad (PB L 125 van 26.4.2014, blz. 57).”
            
         
         
            
               Artikel 2
            
            
               De in het EER-supplement bij het Publicatieblad van de Europese Unie bekend te maken teksten in de IJslandse en de Noorse taal van de Verordeningen (EU) nr. 510/2011 en (EU) nr. 253/2014, van de Gedelegeerde Verordeningen (EU) nr. 205/2012, (EU) nr. 114/2013, (EU) nr. 1047/2013 en (EU) nr. 404/2014, en van de Uitvoeringsverordeningen (EU) nr. 293/2012, (EU) nr. 410/2014 en (EU) nr. 427/2014 zijn authentiek.
            
            
               Artikel 3
            
            
               Dit besluit treedt in werking op […], op voorwaarde dat alle in artikel 103, lid 1, van de EER-overeenkomst bedoelde kennisgevingen hebben plaatsgevonden*.
            
            
               
                  10Artikel 4
            
            
               Dit besluit wordt bekendgemaakt in het EER-gedeelte van en in het EER-supplement bij het Publicatieblad van de Europese Unie.
            
            
               Gedaan te Brussel, […].
            
            
               
                     Voor het Gemengd Comité van de EER
               
               
                     De voorzitter
                     […]
                     
                     
                     De secretarissen
                     van het Gemengd Comité van de EER
                     […]
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  PB L 145 van 31.5.2011, blz. 1.
               
               
                  
                     (2)
                  PB L 72 van 10.3.2012, blz. 2.
               
               
                  
                     (3)
                  PB L 98 van 4.4.2012, blz. 1.
               
               
                  
                     (4)
                  PB L 38 van 9.2.2013, blz. 1.
               
               
                  
                     (5)
                  PB L 285 van 29.10.2013, blz. 1.
               
               
                  
                     (6)
                  PB L 84 van 20.3.2014, blz. 38.
               
               
                  
                     (7)
                  PB L 121 van 24.4.2014, blz. 1.
               
               
                  
                     (8)
                  PB L 121 van 24.4.2014, blz. 21.
               
               
                  
                     (9)
                  PB L 125 van 26.4.2014, blz. 57.
               
               
                  
                     (10)
                   [Geen grondwettelijke vereisten aangegeven.] [Grondwettelijke vereisten aangegeven.]