CELEX: 
Language: sv
Date: 2019-02-20 00:00:00
Title: KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) …/… om tekniska specifikationer för spårningssystem för fartyg och om upphävande av förordning (EG) nr 415/2007

KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) …/…
            
            
               av den 20.2.2019
            
            
               om tekniska specifikationer för spårningssystem för fartyg och om upphävande av förordning (EG) nr 415/2007 
               
            
               EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
            
            
               med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
            
            
               med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/44/EG av den 7 september 2005 om harmoniserade flodinformationstjänster (RIS) på inre vattenvägar i gemenskapen
                  1
               , särskilt artikel 5.1 d, och
            
            
               av följande skäl:
            
            
               (1)De tekniska specifikationerna för spårningssystem för fartyg, vilka föreskrivs genom kommissionens förordning (EU) nr 415/2007
                  2
               , bör uppdateras och förtydligas med beaktande av dels de erfarenheter som förvärvats genom att dessa specifikationer tillämpats, dels de tekniska framstegen och uppdateringarna av underliggande internationella standarder.
            
            
               (2)De tekniska specifikationerna för spårningssystem för fartyg ska bygga på de tekniska principer som anges i bilaga II till direktiv 2005/44/EG.
            
            
               (3)I enlighet med artikel 1.2 i direktiv 2005/44/EG ska det arbete som utförs av internationella organisationer vederbörligen beaktas vid utvecklingen av de tekniska specifikationerna. Kopplingen till förvaltningen av andra trafikslag ska säkerställas, i första hand trafikstyrning för fartyg och informationstjänster för fartyg.
            
            
               (4)För att förbättra effektiviteten i samband med transporter på inre vattenvägar bör de tekniska specifikationerna utökas så att de omfattar bestämmelser om tillämpningsspecifika meddelanden för spårningssystem för fartyg. 
            
            
               (5)För att förbättra säkerheten vid navigering bör de tekniska specifikationerna för spårningssystem för fartyg utökas så att de omfattar bestämmelser om navigeringsstöd för inlandssjöfart. 
            
            
               (6)Denna förordning ska inte påverka tillämpningen av bestämmelserna i Europaparlamentets och rådets direktiv 2016/1148
                  3
                om åtgärder för en hög gemensam nivå på säkerhet i nätverks- och informationssystem i hela unionen.
            
            
               (7)Enligt artikel 12.2 i direktiv 2005/44/EG ska tekniska specifikationer träda i kraft omedelbart efter att de har offentliggjorts, och medlemsstaterna ska åläggas att tillämpa dessa specifikationer inom tolv månader efter att de har trätt i kraft. 
            
            
               (8)Förordning (EU) nr 415/2007 bör därför upphävas.
            
            
               (9)De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från den kommitté som anges i artikel 11 i direktiv 2005/44/EG.
            
            
               HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
            
            
               Artikel 1
            
            
               De tekniska specifikationerna för spårningssystem för fartyg vid transporter på inre vattenvägar ska uppfylla de krav som anges i bilagan till denna förordning.
            
         
         
            
               Artikel 2
            
            
               Förordning (EG) nr 415/2007 ska upphöra att gälla. Hänvisningar till den upphävda förordningen ska anses som hänvisningar till den här förordningen.
            
            
               Artikel 3
            
            
               Denna förordning träder i kraft dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning. 
            
            
               Förordningen ska tillämpas från den [tolv månader efter att den har trätt i kraft – exakt datum infogas av Publikationsbyrån].
            
            
               Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
            
            
               Utfärdad i Bryssel den 20.2.2019
            
            
               
                     På kommissionens vägnar
               
               
                     Ordförande
                     Jean-Claude JUNCKER
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        EUT L 255, 30.9.2005, s. 152.
               
               
                  
                     (2)
                  
                  
                        Kommissionens förordning (EG) nr 415/2007 av den 13 mars 2007 om tekniska specifikationer för de spårningssystem för fartyg som avses i artikel 5 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/44/EG om harmoniserade flodinformationstjänster (RIS) på inre vattenvägar i gemenskapen (EUT L 105, 23.4.2007, s. 35).
                  
               
               
                  
                     (3)
                  
                        Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2016/1148 av den 6 juli 2016 om åtgärder för en hög gemensam nivå på säkerhet i nätverks- och informationssystem i hela unionen (EUT L 194, 19.7.2016, s. 1).
               
            
      
    ---documentbreak--- 
      
         
         
            
               Bilaga
            
            
            
               Standard för spårningssystem för fartyg i inlandssjöfart
            
            
            
            
               INNEHÅLLSFÖRTECKNING
            
            
            
               1.Allmänna bestämmelser
            
            
               1.1.Inledning
            
            
               1.2.Hänvisningar
            
            
               1.3.Definitioner
            
            
               1.4.Tjänster för fartygsspårning och minimikrav för fartygsspårningssystem
            
            
               2.Fartygsspårningssystemets funktion
            
            
               2.1.Inledning
            
            
               2.2.Navigering
            
            
               2.2.1.Navigering med medellång framförhållning
            
            
               2.2.2.Navigering med kort framförhållning
            
            
               2.2.3.Navigering med mycket kort framförhållning
            
            
               2.3.Trafikstyrning för fartyg (Vessel Traffic Management)
            
         
         
            
               2.3.1.Sjötrafikinformationstjänster
            
            
               2.3.1.1.Informationstjänster
            
            
               2.3.1.2.Navigeringsstöd
            
            
               2.3.1.3.Trafikorganisation
            
            
               2.3.2.Planering och drift av slussar
            
            
               2.3.2.1.Planering av slussdrift med lång framförhållning
            
            
               2.3.2.2.Planering av slussdrift med medellång framförhållning
            
            
               2.3.2.3.Slussdrift
            
            
               2.3.3.Planering och drift av broar
            
            
               2.3.3.1.Planering av broöppning med medellång framförhållning
            
            
               2.3.3.2.Planering av broöppning med kort framförhållning
            
            
               2.3.3.3.Broöppning
            
            
               2.4.Katastrofförebyggande
            
            
               2.5.Transportförvaltning
            
            
               2.5.1.Ruttplanering
            
            
               2.5.2.Transportlogistik
            
            
               2.5.3.Intermodal hamn- och terminalförvaltning
            
            
               2.5.4.Gods- och flottförvaltning
            
            
               2.6.Verkställighet
            
            
               2.7.Avgifter för vattenvägar och infrastrukturavgifter för hamnar
            
         
         
            
               2.8.Informationsbehov
            
            
               3.Tekniska specifikationer för AIS för inre vattenvägar
            
            
               3.1.Inledning
            
            
               3.2.Tillämpningsområde
            
            
               3.3.Krav
            
            
               3.3.1.Allmänna krav
            
            
               3.3.2.Informationens innehåll
            
            
               3.3.2.1.Statisk fartygsinformation
            
            
               3.3.2.2.Dynamisk fartygsinformation
            
            
               3.3.2.3.Ruttrelaterad fartygsinformation
            
            
               3.3.2.4.Antal personer ombord
            
            
               3.3.2.5.Säkerhetsrelaterade meddelanden
            
            
               3.3.3.Rapporteringsintervall för informationsöverföring
            
            
               3.3.4.Teknisk plattform
            
            
               3.3.5.Kompatibilitet med mobila stationer för AIS i klass A
            
            
               3.3.6.Unik identifikation
            
            
               3.3.7.Tillämpningskrav
            
            
               3.3.8.Typgodkännande
            
            
               3.4.Protokolländringar för mobila stationer AIS för inre vattenvägar
            
            
               3.4.1.Tabell 3.2 Positionsrapport
            
         
         
            
               3.4.2.Fartygets statiska och ruttrelaterade uppgifter (meddelande 5)
            
            
               3.4.3.Grupptilldelningskommando (meddelande 23)
            
            
               3.5.Meddelanden för AIS för inre vattenvägar
            
            
               3.5.1.Ytterligare meddelanden för AIS för inre vattenvägar
            
            
               3.5.2.Tillämpningsidentifiering för särskilda meddelanden för AIS för inre vattenvägar
            
            
               3.5.3.Information genom tillämpningsspecifika meddelanden
            
            
               3.5.3.1.Fartygets statiska och ruttrelaterade uppgifter vid inlandssjöfart (Specifikt meddelande för inlandssjöfart FI 10)
            
            
               3.5.3.2.Antal personer ombord (Specifikt meddelande för inlandssjöfart FI 55)
            
            
               4.Andra mobila stationer för AIS för inre vattenvägar
            
            
               4.1.Inledning
            
            
               4.2.Allmänna krav för mobila stationer för AIS för inre vattenvägar i klass B
            
            
               5.Navigeringsstöd i AIS för inre vattenvägar
            
            
               5.1.Inledning
            
            
               5.2.Användning av meddelande 21: Rapport om navigeringsstöd
            
            
               5.3.Utökning av meddelande 21 med navigeringsstöd för inlandssjöfart
            
            
            
               1.Allmänna bestämmelser
            
            
            
               1.1.Inledning
            
            
               De tekniska specifikationerna för spårningssystem för fartyg (Vessel Tracking and Tracing, VTT) bygger på det arbete som har utförts inom detta område av relevanta internationella organisationer, närmare bestämt befintliga standarder och tekniska specifikationer inom inlandssjöfart, sjöfart till havs eller andra relevanta områden. 
            
         
         
            
               Eftersom spårningssystemen används i områden med blandad trafik som omfattar sjöfart både på inre vattenvägar och till havs, däribland hamnar och kustområden, ska spårningssystemen vara kompatibla med mobila stationer för AIS i klass A i enlighet med kapitel V i SOLAS-konventionen.
            
            
               Om ett spårningssystem tillhandahåller samhällsviktiga tjänster enligt definitionen i direktiv (EU) 2016/1148
                  1
                om åtgärder för en hög gemensam nivå på säkerhet i nätverks- och informationssystem i hela unionen ska bestämmelserna i det direktivet tillämpas.
            
            
            
               1.2.Hänvisningar
            
            
               Denna bilaga innehåller hänvisningar till följande internationella överenskommelser, rekommendationer, standarder och riktlinjer: 
            
            
            
                     
                        Dokumentrubrik
                     
                  
                  
                     
                        Organ
                     
                  
                  
                     
                        Datum för offentliggörande
                     
                  
               
                     
                        Riktlinjer och rekommendationer om flodinformationstjänster från World Association for Waterborne Transport Infrastructure (PIANC) 
                     
                  
                  
                     
                        PIANC
                     
                  
                  
                     
                        2011
                     
                  
               
                     
                        Internationella konventionen om säkerheten för människoliv till sjöss (Safety Of Life At Sea, SOLAS) av internationella sjöfartsorganisationen (IMO), kapitel V – Säkerhet vid navigering (Safety of navigation), 1974, i dess ändrade lydelse
                     
                  
                  
                     
                        IMO
                     
                  
                  
                     
                        1974
                     
                  
               
                     
                        Internationella sjöfartsorganisationen (IMO) 
                     
                     
                        MSC.74(69) bilaga 3, Recommendation on Performance Standards for a Ship-borne Automatic Identification System (AIS), 1998
                     
                  
                  
                     
                        IMO
                     
                  
                  
                     
                        1998
                     
                  
               
                     
                        IMO:s resolution A.915(22), Revised Maritime Policy and Requirements for a future Global Navigation Satellite System (GNSS), 2002
                     
                  
                  
                     
                        IMO
                     
                  
                  
                     
                        2002
                     
                  
               
                     
                        IMO:s resolution A.1106(29) Revised Guidelines for the Onboard Operational Use of Shipborne Automatic Identification System (AIS), 2015  
                     
                  
                  
                     
                        IMO
                     
                  
                  
                     
                        2015
                     
                  
               
                     
                        Internationella teleunionens rekommendation ITU-R M.585 Assignment and use of identities in the maritime mobile service, 2015
                     
                  
                  
                     
                        ITU
                     
                  
                  
                     
                        2015
                     
                  
               
                     
                        Internationella teleunionens rekommendation ITU-R M.1371 Technical characteristics for a universal shipborne automatic identification system using time division multiple access in the VHF maritime mobile band
                     
                  
                  
                     
                        ITU
                     
                  
                  
                     
                        2014
                     
                  
               
                     
                        Internationella elektrotekniska kommissionens internationella standard 
                           IEC 61993-2, Marin navigerings- och kommunikationsutrustning – System för automatisk identifiering (AIS), 
                           Del 2: Utrustning i klass A för fartyg
                     
                  
                  
                     
                        IEC
                     
                  
                  
                     
                        2018
                     
                  
               
                     
                        Internationell standard IEC 61162-serien, Marin navigerings- och kommunikationsutrustning – Digitala gränssnitt 
                     
                     
                        Del 1: En sändare och flera mottagare Del 2: En sändare och flera mottagare, höghastighetsöverföring
                     
                  
                  
                     
                        IEC
                     
                  
                  
                     
                        Del 1: 2016
                     
                     
                        Del 2: 1998
                     
                  
               
                     
                        Internationella elektrotekniska kommissionens internationella standard  
                           IEC 62287-serien, Marin navigerings- och kommunikationsutrustning – System för automatisk identifiering (AIS) – Utrustning i klass B för fartyg  
                           Del 1: CSTDMA (Carrier-sense time division multiple access techniques) 
                           Del 2: SOTDMA (Self-organising time division multiple access techniques)
                     
                  
                  
                     
                        IEC
                     
                  
                  
                     
                        2017
                     
                  
               
                     
                        Radio Technical Commission for Maritime Services (RTCM), Recommended Standards for Differential GNSS Service (rekommenderade standarder för differentiell mätning med globalt system för satellitnavigering GNSS)
                     
                  
                  
                     
                        RTCM
                     
                  
                  
                     
                        2010
                     
                  
               
                     
                        Uneces rekommendation nr 28, Koder för transportmedelstyper
                     
                  
                  
                     
                        Unece
                     
                  
                  
                     
                        2010
                     
                  
               
                
            
            
            
               1.3.Definitioner
            
            
               Följande definitioner används i denna bilaga: 
            
            
               (a)Automatiskt identifieringssystem
            
            
            
               Automatiskt identifieringssystem (AIS)
            
            
            
               Med automatiskt identifieringssystem (AIS) avses ett system för automatisk kommunikation och identifiering med syfte att förbättra säkerheten för sjötrafiken genom stöd för effektiv sjötrafikinformationstjänst (Vessel Traffic Services, VTS), fartygsrapportering och verksamhet mellan två fartyg (ship-to-ship), samt mellan fartyg och land (ship-to-shore).
            
            
            
               AIS för inre vattenvägar
            
            
            
               Med AIS för inre vattenvägar avses ett automatiskt identifieringssystem (AIS) för användning vid navigering på inre vattenvägar, och detta system ska vara kompatibelt med (marin) AIS och tekniskt möjliggjort genom ändring och komplettering av (marin) AIS.
            
         
         
            
            
               Spårning
            
            
            
               Med spårning (track and trace) avses den process som används för att övervaka och registrera ett fartygs tidigare och nuvarande position när det passerar genom ett nätverk av olika stationer på sin väg mot slutdestinationen. Under processen registreras var fartyget har befunnit sig (tracing) och vart det är på väg (tracking).
            
            
            
               Spår
            
            
            
               Med spår avses den väg som fartyget har följt eller ska följa mellan en position och en annan.
            
            
            
               (b)Tjänster
            
            
            
               Flodinformationstjänster (River Information Services, RIS)
            
            
            
               Med flodinformationstjänster (RIS) avses tjänster som tillhandahålls i enlighet med artikel 3 a i Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/44/EG
                  2
               .
            
            
            
               Trafikstyrning för fartyg (Vessel Traffic Management, VTM)
            
            
            
               Med trafikstyrning för fartyg (VTM) avses den funktionella ram med harmoniserade åtgärder och tjänster som inrättats för att förbättra tryggheten, säkerheten, sjöfartens effektivitet och skyddet av den marina miljön i alla navigeringsbara vattenvägar.
            
            
            
               Sjötrafikinformationstjänster (VTS) för inre vattenvägar
            
         
         
            
            
               Med sjötrafikinformationstjänster (VTS) för inre vattenvägar avses tjänster i den mening som avses i punkt 2.5 i bilagan till kommissionens förordning (EG) 414/2007
                  3
               . 
            
            
            
               Navigeringsinformation
            
            
            
               Med navigeringsinformation avses information som ges till befälhavaren ombord för att stödja beslutsfattandet ombord. 
            
            
            
               Taktisk trafikinformation (TTI)
            
            
            
               Med taktisk trafikinformation avses information som påverkar direkta navigeringsbeslut i den faktiska trafiksituationen och den närliggande geografiska omgivningen. Taktisk trafikinformation används för att generera en taktisk trafikbild.
            
            
            
               Strategisk trafikinformation (STI)
            
            
            
               Med strategisk trafikinformation avses information som påverkar RIS-användares beslut på medellång och lång sikt. Strategisk trafikinformation används för att generera en strategisk trafikbild.
            
            
            
               Fartygsspårning (Vessel Tracking and Tracing, VTT)
            
            
            
               Med fartygsspårning avses en funktion i den mening som avses i punkt 2.12 i bilagan till förordning (EG) 414/2007.
            
            
            
               Användarnamn för den maritima mobila tjänsten (Maritime Mobile Service Identity, MMSI)
            
         
         
            
            
               Med användarnamn för den maritima mobila tjänsten (MMSI) avses den kod med nio siffror som överförs via radio som en unik identifiering av fartyg, stationer, kuststationer och gruppanrop.
            
            
            
               Internationell elektronisk rapportering (Electronic Reporting International, ERI)
            
            
            
               Med internationell elektronisk rapportering (ERI) avses de tekniska riktlinjer och specifikationer som har fastställts i enlighet med artikel 5.1 b i direktiv 2005/44/EG. 
            
            
            
               Elektroniska sjökort och informationssystem för inlandssjöfart (Inland Electronic Chart Display and Information System, Inland ECDIS)
            
            
            
               Med elektroniska sjökort och informationssystem för inlandssjöfart (ECDIS för inre vattenvägar) avses de tekniska riktlinjer och specifikationer som har fastställts i enlighet med artikel 5.1 a i direktiv 2005/44/EG.
            
            
            
               Aktörer
            
            
            
               Befälhavare
            
            
            
               Med befälhavare avses den person ombord på fartyget som för befälet och som har befogenhet att fatta alla beslut som hör samman med navigering och fartygsledning. Termerna kapten, båtbefäl och skeppare används som synonymer. 
            
            
            
               Styrman
            
            
            
               Med styrman avses den person som navigerar fartyget enligt befälhavarens ruttinstruktioner.
            
         
         
            
            
               Behörig myndighet för RIS
            
            
            
               Med behörig myndighet för RIS avses den myndighet som har utsetts av medlemsstaten i enlighet med artikel 8 i direktiv 2005/44/EG.
            
            
            
               RIS-operatör
            
            
            
               Med RIS-operatör avses en person som utför en eller flera uppgifter i samband med tillhandahållandet av RIS-tjänster.
            
            
            
               RIS-användare
            
            
            
               Med RIS-användare avses alla olika grupper av användare som definieras i artikel 3 g i direktiv 2005/44/EG.
            
            
            
            
            
               1.4.Tjänster för fartygsspårning och minimikrav för fartygsspårningssystem 
            
            
            
               Fartygsspårningssystem ska kunna stödja följande tjänster: 
            
            
               –
                     Navigering.
            
            
               –
                     Trafikinformation.
            
         
         
            
               –
                     Trafikledning.
            
            
               –
                     Katastrofförebyggande.
            
            
               –
                     Transportförvaltning.
            
            
               –
                     Verkställighet.
            
            
               –
                     Avgifter för vattenvägar och infrastrukturavgifter för hamnar.
            
            
               –
                     Farledsinformation.
            
            
               –
                     Statistik.
            
            
            
               Detta påverkar inte de bestämmelser i förordning (EG) 414/2007 som är tillämpliga för dessa tjänster. 
            
            
            
               Den viktigaste informationen i fartygsspårningen gäller fartygets identitet och dess position. Systemet för fartygsspårning ska – åtminstone – kunna tillhandahålla följande information automatiskt och med jämna mellanrum till andra fartyg och landstationer, under förutsättning att dessa fartyg eller landstationer har lämplig utrustning: 
            
            
               –
                     Fartygets unika identifieringsnummer: ett unikt europeiskt identifieringsnummer för fartyg (ENI) eller internationella sjöfartsorganisationens nummer (IMO-nummer).
            
            
               –
                     Fartygets namn.
            
            
               –
                     Fartygets anropssignal.
            
            
               –
                     Navigeringsstatus.
            
            
               –
                     Fartygstyp eller konvojtyp.
            
            
               –
                     Fartygets eller konvojens dimensioner.
            
            
               –
                     Djupgående.
            
            
               –
                     Varning för farlig last (antal blå koner i enlighet med den europeiska överenskommelsen om internationell transport av farligt gods på inre vattenvägar, ADN).
            
            
               –
                     Laststatus (lastat/lossat).
            
         
         
            
               –
                     Bestämmelseort.
            
            
               –
                     Beräknad ankomsttid (Estimated Time of Arrival, ETA) till destinationen.
            
            
               –
                     Antal personer ombord.
            
            
               –
                     Position (+ kvalitetsbeteckning).
            
            
               –
                     Hastighet (+ kvalitetsbeteckning).
            
            
               –
                     Kurs över grund (Course Over Ground, COG) (+ kvalitetsbeteckning).
            
            
               –
                     Stävriktning (Heading, HDG) (+ kvalitetsbeteckning).
            
            
               –
                     Girhastighet (Rate Of Turn, ROT). 
            
            
               –
                     Blå signalinformation.
            
            
               –
                     Tidsstämpel för positionsbestämning.
            
            
            
               Dessa minimikrav motsvarar användarnas behov och de nödvändiga uppgifterna för fartygsspårningssystem för inlandssjöfart. 
            
            
            
               Ett fartygsspårningssystem ska vara utformat så att det är tillräckligt flexibelt för att tillgodose ytterligare krav i framtiden.
            
            
               2.Fartygsspårningssystemets funktion 
            
            
            
               2.1.Inledning
            
            
            
               I detta avsnitt fastställs kraven för fartygsspårningssystemets information för olika kategorier av RIS-tjänster. Kraven för varje tjänstekategori förtecknas med en beskrivning av användargrupperna och användningen av fartygsspårningssystemets information. 
            
            
         
         
            
               En översikt över fartygsspårningssystemets informationsbehov finns i Tabell 2.1 i slutet av detta avsnitt.
            
            
            
               2.2.Navigering
            
            
            
               Fartygsspårning kan användas som stöd för den aktiva navigeringen ombord. Den viktigaste användargruppen är fartygens styrmän.
            
            
            
               Navigeringsprocessen kan delas upp i tre faser:
            
            
               a) 
                     Navigering med medellång framförhållning.
            
            
               b) 
                     Navigering med kort framförhållning.
            
            
               c)
                     
                     Navigering med mycket kort framförhållning.
            
            
            
               Användarkraven är olika för varje fas.
            
            
            
               2.2.1.Navigering med medellång framförhållning
            
            
            
               Navigering med medellång framförhållning är den navigeringsfas då styrmannen observerar och analyserar trafiksituationen från några minuter upp till en timme framåt i tiden och överväger var det är möjligt att möta, passera eller segla om andra fartyg.
            
            
            
               Den trafikbild som behövs handlar om förmågan att ”se runt hörn” och ligger i huvudsak utanför den ombordvarande radarutrustningens räckvidd.
            
            
            
               Uppdateringshastigheten beror på uppgiften och skiljer sig beroende på vilken situation fartyget befinner sig i. 
            
         
         
            
            
               2.2.2.Navigering med kort framförhållning
            
            
            
               Navigering med kort framförhållning är själva beslutsfasen i navigeringsprocessen. I denna fas har trafikinformationen betydelse för navigeringsprocessen, bland annat för att vid behov vidta åtgärder för att undvika kollision. Denna funktion handlar om att observera andra fartyg i närheten av det egna fartyget. 
            
            
            
               Den faktiska trafikinformationen ska utväxlas kontinuerligt, minst var tionde sekund. För vissa rutter får myndigheterna fastställa en uppdateringshastighet i förväg (högst två sekunder).
            
            
            
            
            
               2.2.3.Navigering med mycket kort framförhållning
            
            
            
               Navigering med mycket kort framförhållning är den operativa navigeringsprocessen. Den handlar om att verkställa de beslut som fattades tidigare och att övervaka deras resultat. Den trafikinformation som framför allt behövs från andra fartyg i detta läge handlar om förhållandet till det egna fartyget, till exempel relativ position, relativ fart osv. I denna fas är det nödvändigt att följa ytterst noggranna uppgifter.
            
            
            
               Spårningsinformation kan därför inte användas för navigering med mycket kort framförhållning.
            
            
            
               2.3.Trafikstyrning för fartyg (Vessel Traffic Management)
            
            
            
               Trafikstyrning för fartyg (VTM) omfattar åtminstone nedanstående delar:
            
            
               a) 
                     Sjötrafikinformationstjänster.
            
            
               b)
                     Planering och drift av slussar.
            
         
         
            
               c) 
                     Planering och drift av broar.
            
            
            
               2.3.1.Sjötrafikinformationstjänster
            
            
            
               Sjötrafikinformationstjänsterna består av följande tjänster:
            
            
               a)
                     Information.
            
            
               b)
                     Navigeringsstöd.
            
            
               c) 
                     Trafikorganisation.
            
            
            
               Användargrupperna för sjötrafikinformationstjänster (VTS) är VTS-operatörer och styrmän.
            
            
            
               Användarnas behov i samband med trafikinformationen anges i punkterna 2.3.1.1–2.3.1.3.
            
            
            
               2.3.1.1.Informationstjänster
            
            
            
               En informationstjänst tillhandahålls genom att information utsänds vid fasta tidpunkter och intervall, när VTS anser att det är nödvändigt eller på begäran av ett fartyg. Denna tjänst kan omfatta rapporter om de andra fartygens position, identitet och avsikter, förhållandena på vattenvägarna, väderförhållandena, farliga situationer eller andra faktorer som kan påverka fartygets genomfart.
            
            
            
               För dessa informationstjänster krävs en överblick över trafiken i ett nätverk eller på en sträcka av en farled. 
            
            
            
               Den behöriga myndigheten kan fastställa en uppdateringshastighet i förväg om det behövs för en säker och tillförlitlig passage genom området. 
            
         
         
            
            
               2.3.1.2.Navigeringsstöd
            
            
            
               En navigeringsstödtjänst informerar styrmannen om svåra navigerings- eller väderförhållanden och ger styrmannen stöd om det uppstår fel eller brister. Denna tjänst tillhandahålls normalt på begäran av ett fartyg eller av VTS vid behov.
            
            
            
            
               För att kunna ge individuell information till en styrman behöver VTS-operatören en detaljerad bild av den faktiska trafiken.
            
            
            
               Den faktiska trafikinformationen måste utbytas kontinuerligt (var tredje sekund, så gott som i realtid eller med en annan uppdateringshastighet som fastställts av den behöriga myndigheten).
            
            
            
               All övrig information måste finnas tillgänglig på begäran av VTS-operatören eller vid särskilda tillfällen.
            
            
            
               2.3.1.3.Trafikorganisation
            
            
            
               Trafikorganisationstjänsten gäller den operativa förvaltningen av trafiken och planeringen av fartygens rörelser för att förhindra flaskhalsar och farliga situationer, och är särskilt viktig under perioder av hög trafiktäthet eller när särskilda transporter kan påverka det övriga trafikflödet. Tjänsten kan även innefatta inrättande och drift av ett system med trafiktillstånd och/eller VTS-seglingsplaner i förhållande till prioriterade manövrer, tilldelning av plats (till exempel förtöjningsplatser, slussutrymme, fartygsrutter), obligatorisk rapportering av rörelser inom VTS-området, rutter som ska följas, hastighetsbegränsningar eller andra lämpliga åtgärder som VTS-myndigheten anser är nödvändiga. 
            
            
            
               2.3.2.Planering och drift av slussar
            
            
            
               Förfarandet för slussplanering – med lång och medellång framförhållning – och förfarandet för slussdrift beskrivs i punkterna 2.3.2.1–2.3.2.3. De viktigaste användargrupperna är slussvakter, styrmän, befälhavare och personer med ansvar för en fartygsflotta.
            
            
         
         
            
               2.3.2.1.Planering av slussdrift med lång framförhållning
            
            
            
               Slussplanering med lång framförhållning handlar om att planera slussens drift med en framförhållning på några timmar upp till en dag.
            
            
            
               I detta fall används trafikinformationen för att förbättra informationen om vänte- och passeringstider vid slussarna, då dessa tider ursprungligen bygger på statistiska uppgifter.
            
            
            
               Beräknad ankomsttid (Estimated Time of Arrival, ETA) ska uppges på begäran eller meddelas om avvikelsen från den ursprungliga beräknade ankomsttiden överstiger den avvikelse som tillåts av den behöriga myndigheten. Begärd ankomsttid (Requested Time of Arrival, RTA) är svaret på en rapport om beräknad ankomsttid eller ett förslag på en slussningstid som skickats från en sluss.
            
            
            
               2.3.2.2.Planering av slussdrift med medellång framförhållning
            
            
            
               Slussplanering med medellång framförhållning handlar om att planera slussens drift med en framförhållning på två eller fyra slussperioder.
            
            
            
               I detta fall används trafikinformationen för att styra de ankommande fartygen till tillgängliga slussperioder och för att utifrån planeringen informera styrmannen om begärd ankomsttid.
            
            
            
               Beräknad ankomsttid ska uppges på begäran eller meddelas om avvikelsen från den ursprungliga beräknade ankomsttiden överstiger den avvikelse som tillåts av den behöriga myndigheten. All övrig information ska finnas tillgänglig vid den första kontakten eller på begäran. Begärd ankomsttid är svaret på en rapport om beräknad ankomsttid eller ett förslag på en slussningstid som skickats från en sluss.
            
            
            
               2.3.2.3.Slussdrift
            
            
            
               Fasen för slussdrift omfattar själva slussningsprocessen.
            
            
         
         
            
               Den faktiska trafikinformationen måste utbytas kontinuerligt eller med en annan uppdateringshastighet som fastställts av den behöriga myndigheten.
            
            
            
               Spårningsinformationens noggrannhet medger inte någon drift av funktioner med hög precision som stängning av slussportar.
            
            
            
               2.3.3.Planering och drift av broar
            
            
            
               Förfarandet för broplanering – med lång och medellång framförhållning – och förfarandet för broöppning beskrivs i punkterna 2.3.3.1–2.3.3.3. De viktigaste användargrupperna är brovakter, styrmän, befälhavare och personer med ansvar för en fartygsflotta.
            
            
            
               2.3.3.1.Planering av broöppning med medellång framförhållning
            
            
            
               Broplaneringsprocessen med medellång framförhållning handlar om att optimera trafikflödet så att broarna öppnas i tid för de passerande fartygen (gröna vågen). Planeringsperioden varierar mellan 15 minuter och två timmar. Tidsramen beror på den lokala situationen.
            
            
            
               Beräknad ankomsttid och uppgift om position ska uppges på begäran eller meddelas så fort avvikelsen mellan den uppdaterade beräknade ankomsttiden och den ursprungliga beräknade ankomsttiden överstiger ett förutbestämt värde som fastställts av den behöriga myndigheten. All övrig information ska finnas tillgänglig vid den första kontakten eller på begäran. Begärd ankomsttid är svaret på en rapport om beräknad ankomsttid eller ett förslag på en passeringstid som skickats från en brovakt.
            
            
            
               2.3.3.2.Planering av broöppning med kort framförhållning
            
            
            
               Vid planering av broöppning med kort framförhållning fattas beslut på grundval av strategin för att öppna bron.
            
            
            
               Den faktiska trafikinformationen om position, fart och riktning ska finnas tillgänglig på begäran eller meddelas med en uppdateringshastighet som fastställts i förväg av den behöriga myndigheten, till exempel var femte minut. Beräknad ankomsttid och uppgift om position ska uppges på begäran eller meddelas så fort avvikelsen mellan den uppdaterade beräknade ankomsttiden och den ursprungliga beräknade ankomsttiden överstiger ett förutbestämt värde som fastställts av den behöriga myndigheten. All övrig information ska finnas tillgänglig vid den första kontakten eller på begäran. Begärd ankomsttid är svaret på en rapport om beräknad ankomsttid eller ett förslag på en passeringstid som skickats från en brovakt.
            
            
         
         
            
               2.3.3.3.Broöppning
            
            
            
               Det är under broöppningsfasen som den faktiska broöppningen äger rum och fartyget passerar genom bron. 
            
            
            
               Den faktiska trafikinformationen ska utbytas kontinuerligt eller med en annan uppdateringshastighet som fastställts i förväg av den behöriga myndigheten.
            
            
            
               Spårningsinformationens noggrannhet medger inte någon drift av funktioner med hög precision som öppning eller stängning av bron.
            
            
            
               2.4.Katastrofförebyggande
            
            
            
               I detta sammanhang är det katastrofförebyggande arbetet inriktat på begränsande åtgärder: att hantera verkliga olyckor och att ge stöd i nödlägen. De huvudsakliga användargrupperna är personer som är ansvariga för räddningstjänsten, VTS-operatörer, styrmän, befälhavare och behöriga myndigheter.
            
            
            
               Vid en olycka kan trafikinformationen tillhandahållas automatiskt eller på begäran av den ansvariga organisationen.
            
            
            
               2.5.Transportförvaltning
            
            
            
               Transportförvaltningen (TS) delas upp i följande fyra verksamheter:
            
            
               a) 
                     Ruttplanering.
            
            
               b) 
                     Transportlogistik.
            
            
               c) 
                     Hamn- och terminalförvaltning.
            
         
         
            
               d) 
                     Gods- och flottförvaltning.
            
            
            
               De viktigaste användargrupperna är befälhavare, fraktmäklare, ansvariga för fartygsflottan, avsändare, mottagare, speditörer, hamnmyndigheter, terminaloperatörer, slussvakter och brovakter.
            
            
               
            
               2.5.1.Ruttplanering
            
            
            
               Ruttplanering handlar i detta sammanhang främst om planeringen under gång. Under resans gång stämmer befälhavaren av mot den ursprungliga planerade rutten.
            
            
            
               2.5.2.Transportlogistik
            
            
            
               Transportlogistik utgörs av organisering, planering, utförande och kontroll av en transport.
            
            
            
               All trafikinformation måste finnas tillgänglig på begäran av redaren eller logistikaktörerna.
            
            
            
               2.5.3.Intermodal hamn- och terminalförvaltning
            
            
            
               I intermodal hamn- och terminalförvaltning planeras resurserna i hamnar och terminaler.
            
            
            
               Terminal- och hamnförvaltaren ska begära trafikinformation eller ingå en överenskommelse om att trafikinformation ska skickas automatiskt vid vissa givna situationer.
            
            
         
         
            
               2.5.4.Gods- och flottförvaltning
            
            
            
               Gods- och flottförvaltning handlar om att planera och optimera användningen av fartyg och ordna gods och transport.
            
            
            
               Befälhavaren eller redaren ska begära trafikinformation, annars ska trafikinformation skickas vid vissa givna situationer.
            
            
            
               2.6.Verkställighet
            
            
            
               Verkställighetsuppgiften är begränsad till att omfatta tjänster för farligt gods, invandringskontroll och tullar. De viktigaste användargrupperna är tullmyndigheter, behöriga myndigheter och befälhavare.
            
            
            
               Trafikinformationen ska utbytas med lämpliga myndigheter. Utbytet av trafikinformation ska göras på begäran eller vid i förväg fastställda tidpunkter eller under särskilda omständigheter som fastställts av den ansvariga myndigheten.
            
            
            
               2.7.Avgifter för vattenvägar och infrastrukturavgifter för hamnar
            
            
            
               På olika platser i unionen tillkommer en avgift vid användning av vattenvägar och hamnar. De främsta användargrupperna är behöriga myndigheter, befälhavare, ansvariga för fartygsflottan, vattenvägsmyndigheter och hamnmyndigheter.
            
            
            
               Utbytet av trafikinformation ska ske på begäran eller vid fasta tillfällen som fastställts av den behöriga vattenvägs- eller hamnmyndigheten.
            
            
               
            
               2.8.Informationsbehov 
            
            
               
                  Tabell 2.1
               
                innehåller en översikt över informationsbehoven för de olika tjänsterna.
            
         
         
            
            
               Tabell 2.1
            
            
               Översikt över informationsbehov 
            
            
                     
                  
                  
                     
                        Identifiering
                     
                  
                  
                     
                        Namn
                     
                  
                  
                     
                        Anropssignal
                     
                  
                  
                     
                        Navigeringsstatus
                     
                  
                  
                     
                        Typ
                     
                  
                  
                     
                        Mått
                     
                  
                  
                     
                        Djupgående
                     
                  
                  
                     
                        Farlig last
                     
                  
                  
                     
                        Lastning
                     
                  
                  
                     
                        Bestämmelseort
                     
                  
                  
                     
                        Beräknad ankomsttid till destinationen
                     
                  
                  
                     
                        Antal personer
                     
                  
                  
                     
                        Position och tid
                     
                  
                  
                     
                        Hastighet
                     
                  
                  
                     
                        Kurs / riktning
                     
                  
                  
                     
                        Stävriktning
                     
                  
                  
                     
                        Girhastighet
                     
                  
                  
                     
                        Blå signal
                     
                  
                  
                     
                        Övriga uppgifter
                     
                  
               
                     
                        Navigering med medellång framförhållning
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        Navigering med kort framförhållning
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        Navigering med mycket kort framförhållning
                     
                  
                  
                     
                        Kraven uppfylls för närvarande inte av spårningssystemet
                     
                  
               
                     
                        Tjänster för VTM – VTS
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        VTM – slussdrift
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        Höjdgående
                     
                  
               
                     
                        VTM – slussplanering
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        antal assisterande bogserfartyg, höjdgående, ETA /RTA
                     
                  
               
                     
                        VTM – broöppning
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        Höjdgående
                     
                  
               
                     
                        VTM – broplanering
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        Höjdgående, ETA /RTA
                     
                  
               
                     
                        Katastrofförebyggande
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        TM – ruttplanering
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        Höjdgående, ETA /RTA
                     
                  
               
                     
                        TM – transportlogistik
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        TM – hamn- och terminal-hantering
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        ETA /RTA
                     
                  
               
                     
                        TM – last- och flotthantering
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        ETA /RTA
                     
                  
               
                     
                        Verkställighet
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        Infrastrukturavgifter för vattenvägar och hamnar
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
               3.Tekniska specifikationer för AIS för inre vattenvägar
            
            
            
               3.1.Inledning
            
            
               IMO har infört krav på ett automatiskt identifieringssystem (AIS) för havssjöfarten. Alla havsgående fartyg i internationell sjöfart som omfattas av kapitel V i SOLAS-konventionen måste utrustas med mobila stationer för AIS i klass A efter utgången av 2004.
            
            
            
               Genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/59/EG
                  4
                inrättades ett övervaknings- och informationssystem för sjötrafik i gemenskapen för havsgående fartyg som transporterar farligt eller förorenande gods genom att använda AIS för rapportering och övervakning av fartyg.
            
            
            
               AIS anses vara en lämplig lösning för automatisk identifiering och spårning av fartyg i inlandssjöfart. Det är framför allt det faktum att AIS ger information i realtid och att det finns världsomfattande normer och riktlinjer som gör att systemet är väl lämpat för säkerhetsrelaterade tillämpningar.
            
            
            
               För att uppfylla de särskilda kraven vid inlandssjöfart måste AIS utvecklas ytterligare till de så kallade tekniska specifikationerna för AIS för inre vattenvägar, samtidigt som driftskompatibiliteten med AIS för havssjöfart och redan befintliga normer och tekniska specifikationer för inlandssjöfart bibehålls.
            
            
            
               Eftersom AIS för inre vattenvägar är kompatibelt med AIS för havssjöfart är det möjligt att ha ett direkt datautbyte mellan havsgående fartyg och fartyg i inlandssjöfart som navigerar i områden med blandad trafik.
            
            
            
               AIS är 
            
            
               -ett system som infördes av IMO för att förbättra säkerheten vid navigering i havssjöfart, ett obligatoriskt utrustningskrav för alla fartyg i enlighet med kapitel V i SOLAS-konventionen,
            
            
               -ett system som fungerar direkt mellan fartyg, från fartyg till land, från land till fartyg,
            
         
         
            
               -ett säkerhetssystem med höga krav på tillgänglighet, kontinuitet och tillförlitlighet,
            
            
               -ett realtidssystem tack vare att data utbyts direkt mellan fartyg,
            
            
               -ett självständigt operativsystem som är självorganiserande utan en centralstation och utan behov av en central kontrollfunktion,
            
            
               -ett system som baseras på internationella standarder och förfaranden i enlighet med kapitel V i SOLAS-konventionen,
            
            
               -ett typgodkänt system för att förbättra säkerheten vid navigering enligt ett certifieringsförfarande,
            
            
               -ett globalt driftskompatibelt system. 
            
            
            
               Syftet med detta avsnitt är att definiera alla tekniska krav, ändringar och utvidgningar som krävs för de befintliga mobila stationerna för AIS i klass A för att skapa en mobil station för AIS för inre vattenvägar som kan användas i inlandssjöfart.
            
            
            
               
            
            
               3.2.Tillämpningsområde
            
            
            
               Det automatiska identifieringssystemet (AIS) är ett skeppsburet radiodatasystem som utväxlar statisk, dynamisk och ruttrelaterad fartygsinformation dels mellan utrustade fartyg, dels mellan utrustade fartyg och landstationer. Fartygsburna AIS-stationer sänder ut uppgifter om fartygets identitet, position och andra uppgifter med regelbundna intervall. Genom att ta emot dessa utsändningar kan fartygsburna eller landbaserade AIS-stationer inom radioområdet automatiskt lokalisera, identifiera och spåra AIS-utrustade fartyg på en lämplig skärm, till exempel ett radarsystem eller ett elektroniskt sjökortssystem så som systemet för elektroniska sjökort och information för inlandssjöfart (ECDIS för inlandssjöfart), enligt definitionen i kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 909/2013
                  5
               . Syftet med AIS är att förbättra säkerheten vid navigering mellan fartyg, övervakning (VTS), fartygsspårning och katastrofförebyggande arbete.
            
            
            
               Mobila stationer för AIS delas in i följande typer:
            
            
               a)
                     Mobila stationer i klass A som ska användas av alla havsgående fartyg som omfattas av utrustningskraven i kapitel V i SOLAS-konventionen.
            
            
               b)
                     Mobila stationer för AIS för inre vattenvägar med alla funktioner som krävs för klass A på nivån för VHF-datalänk och med kompletterande funktioner som utformats för användning av fartyg i inlandssjöfart. 
            
            
               c)
                     Mobila stationer i klass B SO/CS med begränsad funktionalitet som kan användas av fartyg som inte omfattas av utrustningskraven för mobila stationer i klass A eller mobila stationer för AIS för inre vattenvägar. 
            
            
               d) 
                     Landstationer för AIS, inklusive AIS-basstationer och AIS-sändarstationer.
            
         
         
            
            
               Följande användningsområden kan urskiljas:
            
            
               a)
                     Från fartyg till fartyg: Alla AIS-utrustade fartyg kan ta emot statisk och dynamisk information från alla andra AIS-utrustade fartyg inom radiohåll.
            
            
               b)
                     Från fartyg till land: Uppgifter från AIS-utrustade fartyg kan även tas emot av AIS-landstationer som är kopplade till RIS-centret där en trafikbild (taktisk trafikbild och/eller strategisk trafikbild) kan skapas.
            
            
               c)
                     Från land till fartyg: Rutt- och säkerhetsrelaterade uppgifter från land till fartyg kan överföras.
            
            
            
               En utmärkande egenskap för AIS är att systemet är självständigt och använder självorganiserad tidsdelad samtidig tillgång (self-organized time division multiple access, SOTDMA) utan behov av en samordnande huvudstation. Radioprotokollet är utformat så att fartygsstationerna fungerar självständigt på ett självorganiserande sätt genom att utbyta parametrar för länktillgång. Tiden uppdelas i intervaller på en minut med 2 250 tidsperioder per radiokanal, vilka synkroniseras efter GNSS UTC-tid. Varje deltagare ordnar sin åtkomst till radiokanalen genom att välja lediga tidsperioder med hänsyn till andra stationers kommande användning av tidsperioderna. Det finns inget behov av en central funktion för att kontrollera tidstilldelningen.
            
            
            
               En mobil station för AIS för inre vattenvägar omfattar i allmänhet följande delar: 
            
            
               a)
                     VHF-sändtagare (1 sändare, 2 mottagare).
            
            
               b)
                     GNSS-mottagare. 
            
            
               c)
                     Databehandlare.
            
            
            
               Universellt fartygsburet AIS, som definieras av IMO, ITU och IEC och rekommenderas för användning i inlandssjöfart, använder SOTDMA i det marina mobila VHF-bandet. AIS fungerar på de internationellt fastställda VHF-frekvenserna AIS 1 (161,975 MHz) och AIS 2 (162,025 MHz), och kan växlas över till andra frekvenser i det marina mobila VHF-bandet.
            
            
            
            
               För att uppfylla de särskilda kraven för inlandssjöfart måste AIS vidareutvecklas till ett AIS för inre vattenvägar samtidigt som det fortfarande måste vara driftskompatibelt med AIS för havssjöfart.
            
            
            
               Fartygsspårningssystem för inlandssjöfart ska vara kompatibla med mobila stationer för AIS i klass A enligt IMO:s definition. Därför måste AIS-meddelanden för inre vattenvägar kunna tillhandahålla följande typer av information:
            
            
               a)
                     Statisk information, till exempel officiellt fartygsnummer, fartygets anropssignal, fartygets namn, fartygstyp.
            
         
         
            
               b)
                     Dynamisk information, till exempel fartygsposition med angivelse av noggrannhet och integritetsstatus.
            
            
               c)
                     Ruttrelaterad information, till exempel en konvojs längd och bredd, farlig last ombord.
            
            
               d)
                     Specifik information för inlandssjöfart, till exempel antal blå koner/lanternor enligt ADN eller beräknad ankomsttid (ETA) till sluss/bro/terminal/gräns.
            
            
            
               För fartyg under förflyttning ska uppdateringshastigheten för dynamisk information på taktisk nivå vara mellan 2 och 10 sekunder. För ankrade fartyg rekommenderas en uppdateringshastighet på flera minuter, eller en uppdatering vid varje tillfälle som informationen ändras.
            
            
            
               En mobil station för AIS för inre vattenvägar ersätter inte navigeringstjänster som radarmålspårning och VTS, utan fungerar som stöd till sådana tjänster. En mobil station för AIS för inre vattenvägar ger ytterligare uppgifter till navigeringsinformationen, och dess mervärde ligger i att möjliggöra övervakning och spårning av fartyg som är utrustade med AIS för inre vattenvägar. Positionsnoggrannheten i mobila stationer för AIS för inre vattenvägar som använder intern (okorrigerad) GNSS är vanligen över 10 meter. Om positionen korrigeras med hjälp av DGNSS, antingen från en marin fyrtjänst för differentiell korrigering, AIS-meddelande 17 eller EGNOS (SBAS), är noggrannheten i normala fall mindre än 5 meter. På grund av deras olika egenskaper fungerar mobila stationer för AIS för inre vattenvägar och radar som komplement till varandra.
            
            
            
               3.3.Krav
            
            
            
               3.3.1.Allmänna krav 
            
            
            
               Mobila stationer för AIS för inre vattenvägar baseras på mobila stationer för AIS i klass A i enlighet med SOLAS-konventionen.
            
            
            
               Mobila stationer för AIS för inre vattenvägar ska omfatta de viktigaste funktionerna i mobila stationer för AIS i klass A, men samtidigt ta hänsyn till de särskilda behoven inom inlandssjöfart.
            
            
            
               AIS för inre vattenvägar ska vara kompatibelt med AIS för havssjöfart och tillåta ett direkt datautbyte mellan havsgående fartyg och fartyg i inlandssjöfart som navigerar i områden med blandad trafik.
            
            
            
               De krav som fastställs i punkterna 3.3–3.5 är kompletterande eller ytterligare krav för AIS för inre vattenvägar, som skiljer sig från mobila stationer för AIS i klass A.
            
            
         
         
            
               Utformningen av mobila stationer för AIS för inre vattenvägar ska ta hänsyn till dokumentet "Technical clarifications on the Vessel Tracking and Tracing standard” (tekniska förtydliganden av standarden för fartygsspårning).
            
            
            
               Överföringseffekten ska vara inställd på hög effekt som standard och endast minskas till låg effekt om detta beordras av den behöriga myndigheten.
            
            
            
               3.3.2.Informationens innehåll 
            
            
            
               Endast spårnings- och säkerhetsrelaterad information ska överföras via mobila stationer för AIS för inre vattenvägar. 
            
            
            
               Den information som fastställs i punkterna 3.3.2.1–3.3.2.5 ska implementeras på ett sätt som gör att den kan skickas från en mobil station för AIS för inre vattenvägar utan behov av ett externt program.
            
            
            
               Meddelandena från AIS för inre vattenvägar ska innehålla följande information (poster som markerats med ”*” måste hanteras på ett annat sätt än för havsgående fartyg): 
            
            
            
               3.3.2.1.Statisk fartygsinformation
            
            
            
               Den statiska fartygsinformationen för fartyg i inlandssjöfart ska ha samma parametrar och samma struktur som i mobila stationer för AIS i klass A, i den utsträckning de är tillämpliga. Eventuella konverteringar av parametrarna från inlandssjöfart till havssjöfart ska om möjligt ske automatiskt. Parameterfält som inte används ska ha inställningen "ej tillgänglig".
            
            
            
               Statisk fartygsinformation som är specifik för inlandssjöfart ska läggas till.
            
            
            
               Statisk fartygsinformation ska sändas autonomt från fartyget eller på begäran.
            
            
         
         
            
                     
                        Användarnamn (MMSI)
                     
                  
                  
                     
                        I alla meddelanden
                     
                  
               
                     
                        Fartygets namn
                     
                  
                  
                     
                        AIS-meddelande 5
                     
                  
               
                     
                        Fartygets anropssignal
                     
                  
                  
                     
                        AIS-meddelande 5
                     
                  
               
                     
                        IMO-nummer 
                     
                  
                  
                     
                        AIS-meddelande 5 (ej tillgängligt för fartyg i inlandssjöfart)
                     
                  
               
                     
                        Typ av fartyg/konvoj och last *
                     
                  
                  
                     
                        AIS-meddelande 5 + FI 10 för inlandssjöfart
                     
                  
               
                     
                        Längd totalt (noggrannhet på decimeter) *
                     
                  
                  
                     
                        AIS-meddelande 5 + FI 10 för inlandssjöfart
                     
                  
               
                     
                        Bredd totalt (noggrannhet på decimeter) *
                     
                  
                  
                     
                        AIS-meddelande 5 + FI 10 för inlandssjöfart
                     
                  
               
                     
                        Unikt europeiskt identifieringsnummer för fartyg (ENI)
                     
                  
                  
                     
                        FI 10 för inlandssjöfart
                     
                  
               
                     
                        Den rapporterade positionens referenspunkt på fartyget (antennens placering) *
                     
                  
                  
                     
                        AIS-meddelande 5
                     
                  
               
            
               
            
            
               3.3.2.2.Dynamisk fartygsinformation
            
            
            
               Den dynamiska fartygsinformationen för fartyg i inlandssjöfart ska ha samma parametrar och samma struktur som i mobila stationer för AIS i klass A, i den utsträckning de är tillämpliga. Parameterfält som inte används ska ha inställningen "ej tillgänglig".
            
            
            
               Dynamisk fartygsinformation som är specifik för inlandssjöfart ska läggas till.
            
            
            
               Dynamisk fartygsinformation ska sändas autonomt från fartyget eller på begäran.
            
            
            
                     
                        Position enligt World Geodetic System 1984 (WGS 84)
                     
                  
                  
                     
                        AIS-meddelande 1, 2 och 3
                     
                  
               
                     
                        Fart över grund (SOG) 
                     
                  
                  
                     
                        AIS-meddelande 1, 2 och 3
                     
                  
               
                     
                        Kurs över grund (COG) 
                     
                  
                  
                     
                        AIS-meddelande 1, 2 och 3
                     
                  
               
                     
                        Stävriktning (HDG) 
                     
                  
                  
                     
                        AIS-meddelande 1, 2 och 3
                     
                  
               
                     
                        Girhastighet (ROT)
                     
                  
                  
                     
                        AIS-meddelande 1, 2 och 3
                     
                  
               
                     
                        Positionsnoggrannhet (GNSS/DGNSS)
                     
                  
                  
                     
                        AIS-meddelande 1, 2 och 3
                     
                  
               
                     
                        Tidpunkt för elektronisk positioneringsutrustning
                     
                  
                  
                     
                        AIS-meddelande 1, 2 och 3
                     
                  
               
                     
                        Navigeringsstatus
                     
                  
                  
                     
                        AIS-meddelande 1, 2 och 3
                     
                  
               
                     
                        Status för Blå signal *
                     
                  
                  
                     
                        AIS-meddelande 1, 2 och 3
                     
                  
               
                     
                        Kvalitet på fartinformation
                     
                  
                  
                     
                        FI 10 för inlandssjöfart
                     
                  
               
                     
                        Kvalitet på kursinformation
                     
                  
                  
                     
                        FI 10 för inlandssjöfart
                     
                  
               
                     
                        Kvalitet på information om stävriktning
                     
                  
                  
                     
                        FI 10 för inlandssjöfart
                     
                  
               
            
               3.3.2.3.Ruttrelaterad fartygsinformation
            
            
            
               Den ruttrelaterade fartygsinformationen för fartyg i inlandssjöfart ska ha samma parametrar och samma struktur som i mobila stationer för AIS i klass A, i den utsträckning de är tillämpliga. Parameterfält som inte används ska ha inställningen "ej tillgänglig".
            
            
            
               Ruttrelaterad fartygsinformation som är specifik för inlandssjöfart ska läggas till.
            
            
         
         
            
               Ruttrelaterad fartygsinformation ska sändas autonomt från fartyget eller på begäran.
            
            
            
                     
                        Destination (ISRS-lokaliseringskod)
                     
                  
                  
                     
                        AIS-meddelande 5
                     
                  
               
                     
                        Kategori av farlig last
                     
                  
                  
                     
                        AIS-meddelande 5
                     
                  
               
                     
                        Beräknad ankomsttid (ETA)
                     
                  
                  
                     
                        AIS-meddelande 5
                     
                  
               
                     
                        Högsta nuvarande statiska djupgående *
                     
                  
                  
                     
                        AIS-meddelande 5 + FI 10 för inlandssjöfart
                     
                  
               
                     
                        Beteckning för farlig last
                     
                  
                  
                     
                        FI 10 för inlandssjöfart
                     
                  
               
                     
                        Lastat/lossat fartyg
                     
                  
                  
                     
                        FI 10 för inlandssjöfart
                     
                  
               
            
               3.3.2.4.Antal personer ombord
            
            
            
               Information om antalet personer ombord ska överföras antingen som ett rundradiomeddelande eller som ett adresserat meddelande från fartyget till land på begäran eller vid behov.
            
            
            
                     
                        Antal besättningsmedlemmar ombord
                     
                  
                  
                     
                        FI 55 för inlandssjöfart
                     
                  
               
                     
                        Antal passagerare ombord
                     
                  
                  
                     
                        FI 55 för inlandssjöfart
                     
                  
               
                     
                        Antal personal ombord
                     
                  
                  
                     
                        FI 55 för inlandssjöfart
                     
                  
               
            
               3.3.2.5.Säkerhetsrelaterade meddelanden
            
            
            
               Säkerhetsrelaterade meddelanden (dvs. textmeddelanden) sänds vid behov som rundradiomeddelanden eller som adresserade meddelanden.
            
            
            
                     
                        Adresserade säkerhetsrelaterade meddelanden
                     
                  
                  
                     
                        AIS-meddelande 12
                     
                  
               
                     
                        Säkerhetsrelaterade meddelanden som rundradiomeddelanden
                     
                  
                  
                     
                        AIS-meddelande 14
                     
                  
               
            
               3.3.3.Rapporteringsintervall för informationsöverföring
            
            
            
               De olika typerna av information i meddelanden från AIS för inre vattenvägar ska överföras med olika rapporteringsintervall.
            
            
         
         
            
               Rapporteringshastigheten för dynamisk information kan ställas om mellan autonomt läge och tilldelat läge för fartyg under förflyttning i områden med inre vattenvägar. Rapporteringshastigheten kan ökas upp till 2 sekunder i tilldelat läge. Det ska gå att växla rapporteringsbeteende mellan en AIS-basstation (via AIS-meddelande 23 för grupptilldelning eller meddelande 16 för individuell tilldelning) och genom kommandon från externa fartygsburna system via gränssnittet IEC 61162 enligt definitionen i tillägg B. 
            
            
            
               För statisk och ruttrelaterad information ska rapporteringshastigheten vara 6 minuter, på begäran, eller om informationen ändras.
            
            
            
               Följande rapporteringshastigheter ska tillämpas:
            
            
            
                     
                        Statisk fartygsinformation:
                     
                  
                  
                     
                        Var 6:e minut, på begäran eller om uppgifterna har ändrats
                     
                  
               
                     
                        Dynamisk fartygsinformation:
                     
                  
                  
                     
                        Beror på fartygets navigeringsstatus och driftsläge, antingen autonomt (standard) eller tilldelat läge, se 
                     
                     
                        Tabell 3.1
                     
                     
                  
               
                     
                        Ruttrelaterad fartygsinformation:
                     
                  
                  
                     
                        Var 6:e minut, på begäran eller om uppgifterna har ändrats
                     
                  
               
                     
                        Antal personer ombord:
                     
                  
                  
                     
                        Efter behov eller på begäran
                     
                  
               
                     
                        Säkerhetsrelaterade meddelanden:
                     
                  
                  
                     
                        Efter behov
                     
                  
               
                     
                        Tillämpningsspecifika meddelanden:
                     
                  
                  
                     
                        Efter behov (definieras av behörig myndighet)
                     
                  
               
            
            
               Tabell 3.1
            
            
               Uppdateringshastighet för dynamisk fartygsinformation
            
            
                     
                        Dynamiska fartygsförhållanden
                     
                  
                  
                     
                        Nominellt rapporteringsintervall
                     
                  
               
                     
                        Fartygsstatus ”ankrat” och i rörelse med en fart av högst 3 knop
                     
                  
                  
                     
                        3 minuter(1)
                     
                  
               
                     
                        Fartygsstatus ”ankrat” och i rörelse med en fart av mer än 3 knop
                     
                  
                  
                     
                        10 sekunder(1)
                     
                  
               
                     
                        Fartyg i autonomt läge, med en fart av 0–14 knop
                     
                  
                  
                     
                        10 sekunder(1)
                     
                  
               
                     
                        Fartyg i autonomt läge, med en fart av 0–14 knop under kursändring
                     
                  
                  
                     
                        3 1/3 sekunder(1)
                     
                  
               
                     
                        Fartyg i autonomt läge, med en fart av 14–23 knop
                     
                  
                  
                     
                        6 sekunder(1)
                     
                  
               
                     
                        Fartyg i autonomt läge, med en fart av 14–23 knop under kursändring
                     
                  
                  
                     
                        2 sekunder
                     
                  
               
                     
                        Fartyg i autonomt läge, med en fart av mer än 23 knop
                     
                  
                  
                     
                        2 sekunder
                     
                  
               
                     
                        Fartyg i autonomt läge, med en fart av mer än 23 knop under kursändring
                     
                  
                  
                     
                        2 sekunder
                     
                  
               
                     
                        Fartyg i tilldelat läge(2)
                     
                  
                  
                     
                        Tilldelat mellan 2 sekunder och 
                           10 sekunder
                     
                  
               
               1)
                     Om en mobil station fastställer att den är semafor (se punkt 3.1.1.4 i bilaga 2 till rekommendation ITU-R M.1371) ska rapporteringshastigheten ökas till en gång på 2 sekunder (se punkt 3.1.3.3.2 i bilaga 2 till rekommendation ITU-R M.1371).
            
            
               2)
                     Ändras av den behöriga myndigheten vid behov.
            
            
            
               3.3.4.Teknisk plattform
            
            
            
               Plattformen för en mobil station för AIS för inre vattenvägar är den mobila stationen för AIS i klass A.
            
            
            
               Den tekniska lösningen för mobila stationer för AIS för inre vattenvägar baseras på samma tekniska standarder som för mobila stationer för AIS i klass A (rekommendation ITU-R M.1371 och internationell standard IEC 61993-2).
            
         
         
            
            
               3.3.5.Kompatibilitet med mobila stationer för AIS i klass A
            
            
            
               Mobila stationer för AIS för inre vattenvägar ska vara kompatibla med mobila stationer för AIS i klass A och ska kunna ta emot och bearbeta alla AIS-meddelanden (enligt rekommendation ITU-R M.1371 och de tekniska förtydligandena av rekommendation ITU-R M.1371 från International Association of aids to navigation and Lighthouse Authorities (IALA)), såväl som de meddelanden som anges i punkt 
               
                  3.4
               
               .
            
            
            
               3.3.6.Unik identifikation
            
            
            
               För att garantera kompatibiliteten med marina fartyg ska användarnamnet (Maritime Mobile Service Identifier, MMSI) användas som unik identifiering (radioutrustningsidentifiering) av de mobila stationerna för AIS för inre vattenvägar.
            
            
            
               3.3.7.Tillämpningskrav
            
            
            
               Den information som avses i punkt 
               
                  3.3.2
               
                ska matas in, lagras och visas direkt i den mobila stationen för AIS för inre vattenvägar. 
            
            
            
               Den mobila stationen för AIS för inre vattenvägar ska även kunna lagra uppgifter som är specifika för inre vattenvägar i internminnet, så att informationen kan bevaras även när enheterna saknar strömförsörjning.
            
            
            
               Nödvändiga datakonverteringar för att uppfylla minimikraven för presentation (Minimum Keyboard Display, MKD) av informationen från AIS för inre vattenvägar (t.ex. knop till km/h) eller minimikraven för inmatning och visning av information om typer av fartyg för inlandssjöfart ska hanteras i den mobila stationen för AIS för inre vattenvägar.
            
            
            
               Tillämpningsspecifika meddelanden (Application Specific Messages, ASM) bör matas in och visas med hjälp av ett externt program, med undantag av ASM DAC=200 FI=10 (Statisk fartygsinformation och ruttrelaterade uppgifter för inlandssjöfart) och DAC=200 FI=55 (Totalt antal personer ombord vid inlandssjöfart), vilka implementeras direkt i den mobila stationen för AIS för inre vattenvägar.
            
            
            
               För att programmera in de uppgifter som är specifika för inre vattenvägar i AIS-transpondern ska de digitala gränssnittsmeningar som anges i tillägg B användas.
            
         
         
            
            
               Den mobila stationen för AIS för inre vattenvägar ska åtminstone innehålla ett externt gränssnitt för inmatning av DGNSS-korrigeringar och integritetsinformation i enlighet med bestämmelserna i Radio Technical Commission for Maritime Services särskilda kommitté 104 om DGNSS.
            
            
            
               3.3.8.Typgodkännande
            
            
            
               En mobil station för AIS för inre vattenvägar ska vara typgodkänd för överensstämmelse med dessa tekniska specifikationer.
            
            
            
               3.4.Protokolländringar för mobila stationer AIS för inre vattenvägar
            
            
            
               På grund av utvecklingen av rekommendation ITU-R M.1371 kan nya statuskoder användas för flera av parametrarna. Detta påverkar inte AIS-systemets funktion, men kan leda till att okända statuskoder visas i utrustning som baseras på tidigare versioner av standarden.
            
            
            
               
            
            
               3.4.1.Tabell 3.2 Positionsrapport
            
            
            
               Tabell 3.2
            
            
               Positionsrapport
            
            
                     
                        Parametrar
                     
                  
                  
                     
                        Antal bitar
                     
                  
                  
                     
                        Beskrivning
                     
                  
               
                     
                        Meddelande nr
                     
                  
                  
                     
                        6
                     
                  
                  
                     
                        Identifiering för detta meddelande 1, 2 eller 3
                     
                  
               
                     
                        Upprepningsindikator
                     
                  
                  
                     
                        2
                     
                  
                  
                     
                        Används av sändaren för att ange hur många gånger ett meddelande har upprepats.
                     
                     
                        0–3, standard = 0, 3 = upprepa ej fler gånger
                     
                  
               
                     
                        Användarnamn (MMSI)
                     
                  
                  
                     
                        30
                     
                  
                  
                     
                        MMSI-nummer
                     
                  
               
                     
                        Navigeringsstatus
                     
                  
                  
                     
                        4
                     
                  
                  
                     
                        0 = på väg för maskin, 1 = ankrat, 2 = ej under befäl, 3 = begränsad manövrerbarhet, 4 = begränsad av fartygets djupgående, 5 = förtöjd, 6 = på grund,
                     
                     
                        7 = används för fiske, 8 = på väg under seglats,
                     
                     
                        9 = reserverad för kommande ändring av navigeringsstatus för höghastighetsfartyg (High Speed Craft, HSC), 
                     
                     
                        10 = reserverad för kommande ändring av navigeringsstatus för WIG (Wing in Ground), 
                     
                     
                        11 = motordrivet fartyg bogserar akter ut (regional användning) (1),
                     
                     
                        12 = motordrivet fartyg skjuter på framåt eller bogserar vid sidan (regional användning) 1),
                     
                     
                        13 = reserverad för framtida bruk, 14 = AIS-SART (Automatic Identification Systems Search And Resque Transponder) (aktiv),
                     
                     
                        15 = ej definierad = standard (används även av AIS)
                     
                  
               
                     
                        Girhastighet (Rate of turn, ROT) AIS
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        0 till +126 = svänger höger med upp till 708 grader per minut eller mer
                     
                     
                        0 till −126 = svänger vänster med upp till 708 grader per minut eller mer 
                     
                     
                        Värden mellan 0 och 708 grader per minut kodas med ROTAIS = 4,733 SQRT(ROTsensor) grader per minut där ROTsensor är girhastigheten som den anges av en extern girhastighetsindikator. ROTAIS avrundas till närmaste heltal.
                     
                     
                        +127 = svänger höger med mer än 5 grader per 30 sekunder (ingen girindikator tillgänglig)
                     
                     
                        −127 = svänger vänster med mer än 5 grader per 30 sekunder (ingen girindikator tillgänglig)
                     
                     
                        −128 (80 hexadecimal) anger att ingen girinformation finns tillgänglig (standard).
                     
                     
                        ROT-uppgifter bör inte härledas från information om kurs över grund (COG)
                     
                  
               
                     
                        Fart över grund
                     
                  
                  
                     
                        10
                     
                  
                  
                     
                        Fart över grund i steg om 1/10 knop (0–102,2 knop)
                     
                     
                        1 023 = ej tillgänglig, 1 022 = 102,2 knop eller mer 2)
                     
                  
               
                     
                        Positionsnoggrannhet
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        Flaggan för positionsnoggrannhet (PA) bör fastställas i enlighet med ITU-R M. 1371.
                     
                     
                        1 = hög (≤ 10 m) 
                     
                     
                        0 = låg (> 10 m)
                     
                     
                        0 = standard 
                     
                  
               
                     
                        Longitud
                     
                  
                  
                     
                        28
                     
                  
                  
                     
                        Longitud i 1/10 000 min (±180o, Ost = positiv (i tvåkomplementsform), Väst = negativ (i tvåkomplementsform),
                     
                     
                        181 = (6791AC0 hexadecimal) = ej tillgänglig = standard)
                     
                  
               
                     
                        Latitud
                     
                  
                  
                     
                        27
                     
                  
                  
                     
                        Latitud i 1/10 000 min (± 90o, Nord = positiv (i tvåkomplementsform), Syd = negativ (i tvåkomplementsform), 91= (3412140 hexadecimal) = ej tillgänglig
                     
                     
                        = standard)
                     
                  
               
                     
                        Kurs över grund
                     
                  
                  
                     
                        12
                     
                  
                  
                     
                        Kurs över grund i 1/10o (0–3 599). 3 600 (E10 hexadecimal)
                     
                     
                        = ej tillgänglig = standard,
                     
                     
                        3 601–4 095 ska inte användas.
                     
                  
               
                     
                        Verklig stävriktning
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
                  
                     
                        Grader (0–359) (511 betyder ej tillgänglig = standard).
                     
                  
               
                     
                        Tidsstämpel
                     
                  
                  
                     
                        6
                     
                  
                  
                     
                        UTC-sekund när rapporten skapades av det elektroniska positioneringssystemet (EPFS) (0–59, eller 60 om ingen tidsstämpel finns tillgänglig, vilket också ska vara standardvärdet, eller 61 om positioneringssystemet är i manuellt inmatningsläge, eller 62 om det elektroniska positioneringssystemet är i uppskattningsläge (död räkning), eller 63 om positioneringssystemet är ur drift)
                     
                  
               
                     
                        Indikator för särskild manöver: blå signal
                     
                  
                  
                     
                        2
                     
                  
                  
                     
                        Indikation om blå signal är inställd 3) 
                     
                     
                        0 = ej tillgänglig = standard,
                     
                     
                        1 = inte upptagen med särskild manöver = blå signal inte inställd
                     
                     
                        2 = upptagen med särskild manöver = blå signal inställd
                     
                     
                        ja, 
                     
                     
                        3 används inte 
                     
                  
               
                     
                        Reserv
                     
                  
                  
                     
                        3
                     
                  
                  
                     
                        Används inte. Bör anges till noll. Reserverad för framtida bruk.
                     
                  
               
                     
                        RAIM-flagga
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        Mottagaroberoende integritetsövervakning (Receiver Autonomous Integrity Monitoring, RAIM) för elektronisk positioneringsutrustning, 0 = RAIM ej i bruk = standard, 1 = RAIM i bruk. RAIM-flaggan bör fastställas i enlighet med ITU-R M. 1371.
                     
                  
               
                     
                        Kommunikationsstatus
                     
                  
                  
                     
                        19
                     
                  
                  
                     
                        Kommunikationsstatus bör fastställas i enlighet med ITU-R M. 1371.
                     
                  
               
                     
                        Totalt
                     
                  
                  
                     
                        168
                     
                  
                  
                     
                        Tar upp 1 position
                     
                  
               
                     
                        1)Ej tillämplig inom unionen vid tillämpning av denna förordning.
                     
                     
                        2)Knop ska beräknas i km/h av extern utrustning ombord.
                     
                     
                        3)Ska endast bedömas om rapporten kommer från en mobil station för AIS för inre vattenvägar och om informationen härleds automatiskt (direkt koppling till växel).
                     
                  
               
            
               
         
         
            
            
               3.4.2.Fartygets statiska och ruttrelaterade uppgifter (meddelande 5)
            
            
            
               Tabell 3.3
            
            
               Rapport om statisk fartygsinformation och dynamiska data
            
            
                     
                        Parametrar
                     
                  
                  
                     
                        Antal bitar
                     
                  
                  
                     
                        Beskrivning
                     
                  
               
                     
                        Meddelande nr
                     
                  
                  
                     
                        6
                     
                  
                  
                     
                        Identifiering för meddelande 5
                     
                  
               
                     
                        Upprepningsindikator
                     
                  
                  
                     
                        2
                     
                  
                  
                     
                        Skickas av sändaren för att ange hur många gånger ett meddelande har upprepats.
                     
                     
                        0–3, standard = 0, 3 = upprepa ej fler gånger
                     
                  
               
                     
                        Användarnamn (MMSI)
                     
                  
                  
                     
                        30
                     
                  
                  
                     
                        MMSI-nummer
                     
                  
               
                     
                        AIS-versionsangivelse
                     
                  
                  
                     
                        2
                     
                  
                  
                     
                        0 = Stationen är kompatibel med rekommendation ITU-R M. 1371-1, 
                     
                     
                        1 = Stationen är kompatibel med rekommendation ITU-R M. 1371-3 (eller senare), 
                     
                     
                        2 = Stationen är kompatibel med rekommendation ITU-R M. 1371-5 (eller senare), 
                     
                     
                        3 = Stationen är kompatibel med framtida utgåvor
                     
                  
               
                     
                        IMO-nummer
                     
                  
                  
                     
                        30
                     
                  
                  
                     
                        0 = ej tillgänglig = standard – ej tillämplig för räddningsflygplan
                     
                     
                        0000000001–0000999999 används ej, 
                     
                     
                        0001000000-0009999999 = giltigt IMO-nummer,
                     
                     
                        0010000000-1073741823 = officiellt nummer för flaggstat.
                     
                     
                         1)
                     
                  
               
                     
                        Anropssignal
                     
                  
                  
                     
                        42
                     
                  
                  
                     
                        7 × 6 bitars ASCII-tecken, ”@@@@@@@” = ej tillgänglig = standard 
                     
                     
                        Fartyg som hör ihop med ett moderfartyg bör använda ”A” följt av de sista 6 siffrorna i moderfartygets användarnamn (MMSI). Sådana fartyg kan till exempel vara bogserade fartyg, räddningsbåtar, jollar, livbåtar och räddningsflottar.
                     
                  
               
                     
                        Namn
                     
                  
                  
                     
                        120
                     
                  
                  
                     
                        Högst 20 tecken med användning av 6 bitars ASCII, se ITU-R M. 1371,
                     
                     
                        @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
                              = ej tillgänglig = standard. För räddningsflygplan (Search And Rescue aircraft, SAR) bör det anges som ”SAR AIRCRAFT NNNNNNN”, där NNNNNNN motsvarar flygplanets registreringsnummer
                     
                  
               
                     
                        Typ av fartyg och last
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        0 = ej tillgänglig eller inget fartyg = standard, 
                     
                     
                        1–99 = enligt definitionen i ITU-R M. 1371, 2)
                     
                     
                        100–199 = reserverad, för regionalt bruk, 
                     
                     
                        200–255 = reserverad, för framtida bruk. 
                     
                     
                        Ej tillämplig för räddningsflygplan
                     
                  
               
                     
                        Fartygets/konvojens totala storlek och referens för position
                     
                  
                  
                     
                        30
                     
                  
                  
                     
                        Referenspunkt för rapporterad position. Används även för att ange fartygets dimension i meter (se ITU-R M. 1371).
                     
                     
                        När det gäller räddningsflygplan kan ansvarig myndighet besluta om användningen av detta fält. Om fältet används bör det ange flygplanets största dimensioner. Som standard bör A = B = C = D anges som ”0”
                     
                     
                         3), 4), 5)
                     
                  
               
                     
                        Typ av elektronisk positioneringsutrustning
                     
                  
                  
                     
                        4
                     
                  
                  
                     
                        0 = Odefinierad (standard)
                     
                     
                        1 = GPS
                     
                     
                        2 = GLONASS
                     
                     
                        3 = Kombinerad GPS/GLONASS
                     
                     
                        4 = Loran-C
                     
                     
                        5 = Chayka
                     
                     
                        6 = Integrerat navigeringssystem
                     
                     
                        7 = Övervakat
                     
                     
                        8 = Galileo
                     
                     
                        9–14 = används ej
                     
                     
                        15 = intern GNSS
                     
                  
               
                     
                        Beräknad ankomsttid (ETA)
                     
                  
                  
                     
                        20
                     
                     
                  
                  
                     
                        ETA, MMDDHHMM UTC
                     
                     
                        Bitar 19–16: månad, 1–12, 0 = ej tillgänglig = standard,
                     
                     
                        Bitar 15–11: dag, 1–31, 0 = ej tillgänglig = standard,
                     
                     
                        Bitar 10–6: timme, 0–23, 24 = ej tillgänglig = standard,
                     
                     
                        Bitar 5–0: minut, 0–59, 60 = ej tillgänglig = standard 
                     
                     
                        När det gäller räddningsflygplan kan ansvarig myndighet besluta om användningen av detta fält.
                     
                  
               
                     
                        Högsta
                              nuvarande statiska djupgående
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        i 1/10 m, 255 = djupgående 25,5 m eller mer, 0 = ej tillgänglig = standard 6)
                     
                  
               
                     
                        Bestämmelseort
                     
                  
                  
                     
                        120
                     
                  
                  
                     
                        Högst 20 tecken med användning av 6 bitars ASCII, @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ = ej tillgänglig. 7)
                     
                  
               
                     
                        Dataterminalutrustning (Data Terminal Equipment, DTE)
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        Klar för dataterminal (0 = tillgänglig, 1 = ej tillgänglig = standard)
                     
                  
               
                     
                        Reserv
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        Reserv. Används inte. Ska vara inställd på noll. Reserverad för framtida bruk.
                     
                  
               
                     
                        Totalt
                     
                  
                  
                     
                        424
                     
                  
                  
                     
                        Tar upp 2 positioner
                     
                  
               
                     
                        1)Ska vara inställt på 0 för fartyg i inlandssjöfart.
                     
                     
                        2)Bästa tillämpliga fartygstyp ska användas för inlandssjöfart (se tillägg C).
                     
                     
                        3)Dimensionerna ska anges till konvojens största rektangulära storlek. 
                     
                     
                        4)Decimeterangivelsen för information för inre vattenvägar ska avrundas uppåt.
                     
                     
                        5)Information om referenspunkten måste hämtas från SSD-gränssnittsmeningen genom att fältet ”källidentifiering” markeras. Information om positioneringsreferenspunkt med källidentifiering AI ska lagras som intern information. Andra källidentifieringar ska leda till referenspunktsinformation för den externa referenspunkten.
                     
                     
                        6)Centimeterangivelsen för information för inre vattenvägar ska avrundas uppåt.
                     
                     
                        7)De ISRS-lokaliseringskoder som ingår i RIS-indexet ska hämtas från det europeiska systemet för hantering av referensuppgifter (European Reference Data Management System, ERDMS) som förvaltas av Europeiska kommissionen.
                     
                  
               
            
               Figur 3.1
            
            
               Referenspunkt för rapporterad position och fartygets/konvojens totala dimension
            
            
                     
                        
                           
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Antal bitar
                     
                  
                  
                     
                        Bitfält
                     
                  
                  
                     
                        Avstånd (m)
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
                  
                     
                        Bit 21 – Bit 29
                     
                  
                  
                     
                        0–511
                           511 = 511 m eller mer
                     
                  
                  
                     
                        Referenspunkt för rapporterad position
                     
                  
               
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
                  
                     
                        Bit 12 – Bit 20
                     
                  
                  
                     
                        0–511
                           511 = 511 m eller mer
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        C
                     
                  
                  
                     
                        6
                     
                  
                  
                     
                        Bit 6 – Bit 11
                     
                  
                  
                     
                        0–63
                           63 = 63 m eller mer
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        D
                     
                  
                  
                     
                        6
                     
                  
                  
                     
                        Bit 0 – Bit 5
                     
                  
                  
                     
                        0–63
                           63 = 63 m eller mer
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        L = A + B
                     
                  
                  
                     
                        Definieras i FI 10 för inlandssjöfart
                     
                  
                  
                     
                        Total dimension som används i en mobil station för AIS för inre vattenvägar
                     
                  
               
                     
                        W = C + D
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        Dimensionerna bör anges i samma riktning som den information som överförts om stävriktning (bog).
                     
                     
                        Referenspunkt för rapporterad position ej tillgänglig, men uppgifter om fartygets/konvojens dimensioner finns tillgängliga: A = C = 0 och B ≠ 0 och D ≠ 0.
                     
                     
                        Varken referenspunkt för rapporterad position eller uppgifter om fartygets/konvojens dimensioner finns tillgängliga: A = B = C = D = 0 (= standard).
                     
                     
                        Vid användning av meddelandetabellen är A = det viktigaste fältet och D = det minst viktiga fältet
                     
                  
               
               3.4.3.Grupptilldelningskommando (meddelande 23) 
            
            
            
               Mobila stationer för AIS för inre vattenvägar ska adresseras för grupptilldelning genom meddelande 23 med användning av stationstyp ”6 = inre vattenvägar”.
            
            
            
               3.5.Meddelanden för AIS för inre vattenvägar
            
            
            
               3.5.1.Ytterligare meddelanden för AIS för inre vattenvägar
            
            
            
               För att uppfylla behoven av information definieras särskilda meddelanden för AIS för inre vattenvägar. Utöver den information som ska implementeras direkt i stationen för AIS för inre vattenvägar kan den mobila stationen överföra ytterligare information genom tillämpningsspecifika meddelanden (Application Specific Messages, ASM). Denna information hanteras i normala fall av ett externt program, t.ex. ECDIS för inre vattenvägar. 
            
            
         
         
            
               Användningen av tillämpningsspecifika meddelanden i AIS för inre vattenvägar ligger inom flodkommissionens eller de behöriga myndigheternas ansvarsområde.
            
            
            
               3.5.2.Tillämpningsidentifiering för särskilda meddelanden för AIS för inre vattenvägar
            
            
            
               De tillämpningsspecifika meddelandena består av ramen för de mobila stationerna för AIS i klass A enligt rekommendation ITU-R M.1371 (meddelande-id, upprepningsindikator, käll-ID, destinations-ID), tillämpningsidentifiering (AI = DAC + FI) samt datainnehåll (variabel längd upp till ett fastställt maximum).
            
            
            
               Tillämpningsidentifieringen på 16 bitar (AI = DAC + FI) består av följande delar:
            
            
               a) 
                     10-bitars tilldelad områdeskod (Designated Area Code, DAC): internationell (DAC = 1) eller regional (DAC > 1).
            
            
               b) 
                     6-bitars funktionsidentifiering (FI) – ger utrymme för 64 unika tillämpningsspecifika meddelanden.
            
            
            
               För de tillämpningsspecifika meddelandena för det europeiska harmoniserade AIS-systemet för inre vattenvägar används DAC 200. 
            
            
            
               Dessutom kan nationella (regionala) DAC-koder användas i lokala tillämpningsspecifika meddelanden, t.ex. testpiloter. Det rekommenderas emellertid starkt att undvika användning av regionala tillämpningsspecifika meddelanden.
            
            
            
               3.5.3.Information genom tillämpningsspecifika meddelanden
            
            
            
               De tillämpningsspecifika meddelandena DAC=200 FI=10 (Statisk fartygsinformation och ruttrelaterade uppgifter för inlandssjöfart) och DAC=200 FI=55 (Totalt antal personer ombord vid inlandssjöfart) implementeras direkt i den mobila stationen för AIS för inre vattenvägar (se punkterna 
               
                  3.5.3.1
               
                och 
               
                  3.5.3.2
               
               ).
            
            
            
            
         
         
            
               3.5.3.1.Fartygets statiska och ruttrelaterade uppgifter vid inlandssjöfart (Specifikt meddelande för inlandssjöfart FI 10)
            
            
            
               Detta meddelande ska endast användas av fartyg i inlandssjöfart för att sända statisk fartygsinformation och ruttrelaterade uppgifter i tillägg till meddelande 5. Meddelandet ska sändas med binärt meddelande 8 så snart som möjligt (ur AIS-synvinkel) efter meddelande 5.
            
            
            
               Tabell 3.4
            
            
               Uppgiftsrapport om fartyg för inlandssjöfart
            
            
                     
                  
                  
                     
                        Parametrar
                     
                  
                  
                     
                        Antal bitar
                     
                  
                  
                     
                        Beskrivning
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Meddelande nr
                     
                  
                  
                     
                        6
                     
                  
                  
                     
                        Identifiering av meddelande 8, alltid 8
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Upprepningsindikator
                     
                  
                  
                     
                        2
                     
                  
                  
                     
                        Används av sändaren för att ange hur många gånger ett meddelande har upprepats. 
                           0–3, standard = 0, 3 = upprepa ej fler gånger
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Käll-ID
                     
                  
                  
                     
                        30
                     
                  
                  
                     
                        MMSI-nummer
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Reserv
                     
                  
                  
                     
                        2
                     
                  
                  
                     
                        Används ej, ska vara inställd på noll. Reserverad för framtida bruk.
                     
                  
               
                     
                        Binär data
                     
                  
                  
                     
                        Tillämpningsidentifiering
                     
                  
                  
                     
                        16
                     
                  
                  
                     
                        DAC = 200, FI = 10
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Unikt europeiskt identifieringsnummer för fartyg (ENI)
                     
                  
                  
                     
                        48
                     
                  
                  
                     
                        8*6 bitar ASCII-tecken
                           00000000 = ENI ej tilldelad = standard
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Fartygets/konvojens längd
                     
                  
                  
                     
                        13
                     
                  
                  
                     
                        1–8 000 (resten ska inte användas) fartygets/konvojens längd i 1/10 m, 0 = standard
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Fartygets/konvojens bredd
                     
                  
                  
                     
                        10
                     
                  
                  
                     
                        1–1 000 (resten ska inte användas) fartygets/konvojens bredd i 1/10 m, 0 = standard
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Fartygs- och konvojtyp
                     
                  
                  
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                        Fartygs- och konvojtyp med siffror enligt beskrivningen i tillägg C 
                           0 = ej tillgänglig = standard
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Beteckning för farlig last
                     
                  
                  
                     
                        3
                     
                  
                  
                     
                        Antal blå koner/lanternor 0–3, 4 = B-flagg, 5 = standard = okänt
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Högsta nuvarande statiska djupgående
                     
                  
                  
                     
                        11
                     
                  
                  
                     
                        1–2 000 (resten används inte) djupgående i 1/100 m, 0 = standard = okänt
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Lastat/lossat
                     
                  
                  
                     
                        2
                     
                  
                  
                     
                        1 = lastat, 2 = lossat, 0 = ej tillgänglig/standard, 3 ska ej användas
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Kvalitet på fartinformation
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        1 = hög, 0 = låg/GNSS = standard *)
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Kvalitet på kursinformation
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        1 = hög, 0 = låg/GNSS = standard *)
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Kvalitet på information om stävriktning
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        1 = hög, 0 = låg = standard *)
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Reserv
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        Används ej, ska vara inställd på noll. Reserverad för framtida bruk.
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Totalt
                     
                  
                  
                     
                        168
                     
                  
                  
                     
                        Tar upp 1 position
                     
                  
               
                     
                        *)
                              Ska anges till 0 om ingen typgodkänd sensor (t.ex. gyro) är kopplad till transpondern.
                     
                  
               
            
            
            
               3.5.3.2.Antal personer ombord (Specifikt meddelande för inlandssjöfart FI 55)
            
            
            
               Detta meddelande ska endast sändas av fartyg i inlandssjöfart för att informera om antalet personer (passagerare, besättning, personal) ombord. Meddelandet ska sändas med binärt meddelande 6, företrädesvis vid händelse, eller på begäran med den internationella tillämpningsidentifieringen binärt funktionsmeddelande 2.
            
            
            
               Tabell 3.5
            
            
               Rapport om antalet personer ombord
            
            
                     
                  
                  
                     
                        Parametrar
                     
                  
                  
                     
                        Bit
                     
                  
                  
                     
                        Beskrivning
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Meddelande nr
                     
                  
                  
                     
                        6
                     
                  
                  
                     
                        Identifiering av meddelande 6, alltid 6
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Upprepningsindikator
                     
                  
                  
                     
                        2
                     
                  
                  
                     
                        Används av sändaren för att ange hur många gånger ett meddelande har upprepats. 
                           0–3, standard = 0, 3 = upprepa ej fler gånger
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Käll-ID
                     
                  
                  
                     
                        30
                     
                  
                  
                     
                        MMSI-nummer för källstationen
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Sekvensnummer
                     
                  
                  
                     
                        2
                     
                  
                  
                     
                        0–3
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Destinations-ID
                     
                  
                  
                     
                        30
                     
                  
                  
                     
                        MMSI-nummer för destinationsstationen
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Återsändningsflagga
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        Återsändningsflaggan ska sättas upp vid återutsändning: 0 = ingen återutsändning = standard,
                           1 = återutsänt.
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Reserv
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        Används ej, ska vara inställd på noll. Reserverad för framtida bruk.
                     
                  
               
                     
                        Binär data
                     
                  
                  
                     
                        Tillämpningsidentifiering
                     
                  
                  
                     
                        16
                     
                  
                  
                     
                        DAC = 200, FI = 55
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Antal besättningsmedlemmar ombord
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        0–254 besättningsmedlemmar, 255 = okänt = standard
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Antal passagerare ombord
                     
                  
                  
                     
                        13
                     
                  
                  
                     
                        0–8 190 passagerare, 8 191 = okänt = standard
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Antal personal ombord
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        0–254 personal ombord, 255 = okänt = standard
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Reserv
                     
                  
                  
                     
                        51
                     
                  
                  
                     
                        Används ej, ska vara inställd på noll. Reserverad för framtida bruk.
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Totalt
                     
                  
                  
                     
                        168
                     
                  
                  
                     
                        Tar upp 1 position
                     
                  
               
            
               4.Andra mobila stationer för AIS för inre vattenvägar
            
            
         
         
            
               4.1.Inledning
            
            
               Fartyg som inte är skyldiga att använda mobila stationer för AIS för inre vattenvägar får använda andra mobila stationer för AIS. Följande mobila stationer får användas:
            
            
               a) 
                     En mobil station för AIS i klass A i enlighet med artiklarna 35.2 och 35.3 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/90/EU
                  6
               .
            
            
               b)
                     En mobil station för AIS i klass B i enlighet med punkt 
               
                  4.2
               
               .
            
            
            
               Användningen av sådana stationer på inre vattenvägar ska beslutas av den behöriga myndighet som är ansvarig för navigeringen i området.
            
            
            
               Om sådana stationer används frivilligt ska befälhavaren säkerställa att de AIS-uppgifter som matas in manuellt alltid är uppdaterade. Inga felaktiga uppgifter får överföras via AIS.
            
            
            
               4.2.Allmänna krav för mobila stationer för AIS för inre vattenvägar i klass B
            
            
            
               Mobila stationer för AIS för inre vattenvägar i klass B har begränsade funktioner jämfört med stationer i klass A. De meddelanden som skickas ut av en mobil station för AIS i klass B överförs med lägre prioritet i jämförelse med mobila stationer i klass A. 
            
            
            
               Utöver de krav som följer av andra av unionens rättsakter, i synnerhet Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/5/EG
                  7
                och kommissionens beslut 2005/53/EG
                  8
               , ska mobila stationer för AIS i klass B som installerats på fartyg som navigerar på inre vattenvägar i unionen uppfylla de krav som fastställs i följande dokument:
            
            
            
               a)
                     Rekommendation ITU-R M. 1371.
            
            
               b) 
                     IEC:s internationella standard 62287 (inbegripet hantering av DSC-kanaler).
            
            
            
               OBS:
                     Den behöriga myndighet som är ansvarig för navigeringen i området är även ansvarig för att säkerställa att mobila stationer för AIS i klass B uppfyller de standarder och krav som anges i det andra stycket innan myndigheten utfärdar ett tillstånd för radiostationen på fartyget och tilldelar ett användarnamn (MMSI), till exempel genom typgodkännande av de relevanta mobila stationerna för AIS i klass B.
            
            
         
         
            
               5.Navigeringsstöd i AIS för inre vattenvägar
            
            
            
               5.1.Inledning
            
            
            
               Ett navigeringsstöd (Aids to Navigation eller AtoN) är en markör som ger stöd under navigeringen. Sådana stöd omfattar markeringar för fyrar, bojar, dimsignaler och sjömärken. En förteckning över olika typer av navigeringsstöd finns i tabell 5.2.
            
            
            
               AIS-tekniken skapar möjligheter för dynamisk överföring av information om navigeringsstöd. 
            
            
            
               För användning vid inlandssjöfart måste rapporten om navigeringsstöd i AIS för havssjöfart (meddelande 21) utökas så att det återspeglar systemet med bojar på de inre vattenvägarna.
            
            
            
               Rapporten om navigeringsstöd i AIS för havssjöfart baseras på bojsystemet enligt IALA. För inlandssjöfart måste rapporten om navigeringsstöd i AIS återspegla det system med navigeringsstöd på de europeiska vattenvägarna som beskrivs i avsnitt 5.
            
            
            
               Rapporten om navigeringsstöd i AIS används för att överföra navigeringsstödets position och innebörd såväl som information om en boj sitter på föreskriven plats (i position) eller ej (ur position).
            
            
            
                
            
            
            
               5.2.Användning av meddelande 21: Rapport om navigeringsstöd
            
            
            
               Vid navigering på inre vattenvägar används den rapport om navigeringsstöd i AIS (meddelande 21) som definieras i rekommendation ITU-R M.1371. De kompletterande typerna av navigeringsstöd på europeiska vattenvägar kodas med bitarna ”Status för navigeringsstöd”. 
            
            
         
         
            
               Tabell 5.1
            
            
               Rapport om navigeringsstöd i AIS
            
            
                     
                        Parametrar
                     
                  
                  
                     
                        Antal bitar
                     
                  
                  
                     
                        Beskrivning
                     
                  
               
                     
                        Meddelande nr
                     
                  
                  
                     
                        6
                     
                  
                  
                     
                        Identifiering för meddelande 21
                     
                  
               
                     
                        Upprepningsindikator
                     
                  
                  
                     
                        2
                     
                  
                  
                     
                        Används av sändaren för att ange hur många gånger ett meddelande har upprepats.
                     
                     
                        0–3, standard = 0, 3 = upprepa ej fler gånger
                     
                  
               
                     
                        ID 
                     
                  
                  
                     
                        30
                     
                  
                  
                     
                        MMSI-nummer, (se artikel 19 i RR och rekommendation ITU-R M.585)
                     
                  
               
                     
                        Typ av navigeringsstöd
                     
                  
                  
                     
                        5
                     
                  
                  
                     
                        0 = ej tillgänglig = standard, se tillämplig definition som fastställts av IALA, se 
                        
                           Figur 5
                        
                        
                           1
                        
                         1)
                     
                  
               
                     
                        Beteckning på navigeringsstöd
                     
                  
                  
                     
                        120
                     
                  
                  
                     
                        Högst 20 tecken med användning av 6-bitars ASCII, enligt definitionen i tabell 47 ”@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@” = ej tillgänglig = standard. 
                     
                     
                        Beteckningen på navigeringsstödet kan utökas med parametern ”Utökning av beteckning på navigeringsstöd” nedan. 
                     
                  
               
                     
                        Positionsnoggrannhet (PA)
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        1 = hög (≤10 m) 0 = låg (>10 m) 0 = standard. PA-flaggan bör fastställas i enlighet med rekommendation ITU-R M.1371, tabellen ”Fastställande av information om positionsnoggrannhet”
                     
                  
               
                     
                        Longitud
                     
                  
                  
                     
                        28
                     
                  
                  
                     
                        Longitud i 1/10 000 min för positionen för ett navigeringsstöd (±180°, Ost = positiv, Väst = negativ 181 = (6791AC0h) = ej tillgänglig = standard)
                     
                  
               
                     
                        Latitud
                     
                  
                  
                     
                        27
                     
                  
                  
                     
                        Latitud i 1/10 000 min för ett navigeringsstöd (±90°, Nord = positiv, Syd = negativ 91 = (3412140h) = ej tillgänglig = standard)
                     
                  
               
                     
                        Dimension/ referens för position
                     
                  
                  
                     
                        30
                     
                  
                  
                     
                        Referenspunkt för rapporterad position, anger även navigeringsstödets dimension (m) (se figur 5-1), om relevant 2)
                     
                  
               
                     
                        Typ av elektronisk positioneringsutrustning
                     
                  
                  
                     
                        4
                     
                  
                  
                     
                        0 = Odefinierad (standard) 
                     
                     
                        1 = GPS 
                     
                     
                        2 = GLONASS 
                     
                     
                        3 = Kombinerad GPS/GLONASS 
                     
                     
                        4 = Loran-C 
                     
                     
                        5 = Chayka 
                     
                     
                        6 = Integrerat navigeringssystem 
                     
                     
                        7 = Övervakat. För fasta och virtuella navigeringsstöd bör positionen på sjökortet användas. Den exakta positionen förstärker stödets funktion som referensmål för radarsystemet. 
                     
                     
                        8 = Galileo 
                     
                     
                        9–14 = Används ej 
                     
                     
                        15 = Intern GNSS
                     
                  
               
                     
                        Tidsstämpel
                     
                  
                  
                     
                        6
                     
                  
                  
                     
                        UTC-sekund när rapporten skapades av det elektroniska positioneringssystemet (EPFS) (0–59, eller 60 om ingen tidsstämpel finns tillgänglig, vilket också ska vara standardvärdet, eller 61 om positioneringssystemet är i manuellt inmatningsläge, eller 62 om det elektroniska positioneringssystemet är i uppskattningsläge (död räkning), eller 63 om positioneringssystemet är ur drift.
                     
                  
               
                     
                        Indikator för navigeringsstöd ur position
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        Endast för flytande navigeringsstöd: 0 = i position, 1 = ur position.
                     
                     
                        ANMÄRKNING 1 – Denna flagga bör endast bedömas som giltig av mottagarstationen om navigeringsstödet är ett flytande hjälpmedel och om tidsstämpeln är lika med eller lägre än 59. För flytande navigeringsstöd bör parametrarna för skyddszonen ställas in vid installationen.
                     
                  
               
                     
                        Status för navigeringsstöd
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        Reserverad för angivande av navigeringsstödets status
                     
                     
                        00000000 = standard 3)
                     
                  
               
                     
                        RAIM-flagga
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        RAIM-flagga (Receiver Autonomous Integrity Monitoring) för elektronisk positioneringsutrustning, 0 = RAIM ej i bruk = standard, 1 = RAIM i bruk, se rekommendation ITU-R M.1371, tabellen ”Fastställande av information om positionsnoggrannhet”
                     
                  
               
                     
                        Flagga för virtuellt navigeringsstöd
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        0 = standard = fysiskt navigeringsstöd vid angiven position, 1 = virtuellt navigeringsstöd, existerar inte fysiskt 4)
                     
                  
               
                     
                        Flagga för tilldelat läge
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        0 = Stationen drivs i autonomt och kontinuerligt läge = standard, 1 = Stationen drivs i tilldelat läge
                     
                  
               
                     
                        Reserv
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        Reserv. Används inte. Bör anges till noll. Reserverad för framtida bruk.
                     
                  
               
                     
                        Beteckning på utökning av navigeringsstöd
                     
                  
                  
                     
                        0, 6, 12, 18, 24, 30, 36, ... 84
                     
                  
                  
                     
                        Denna parameter med upp till 14 ytterligare tecken i 6-bitars ASCII för ett meddelande med 2 positioner kan kombineras med parametern ”Beteckning på navigeringsstöd” i slutet av parametern om fler än 20 tecken behövs för navigeringsstödets beteckning. Denna parameter bör utelämnas om inte fler än 20 tecken behövs för navigeringsstödets beteckning. Endast det nödvändiga antalet tecken bör överföras, dvs. inget @-tecken bör användas. 
                     
                  
               
                     
                        Reserv
                     
                  
                  
                     
                        0, 2, 4 eller 6
                     
                  
                  
                     
                        Reserv. Används endast om parametern ”Utökning av beteckning på navigeringsstöd” används. Bör anges till noll. Antalet överflödiga bitar bör justeras så att gränserna mellan bitsekvenserna upprätthålls.
                     
                  
               
                     
                        Totalt
                     
                  
                  
                     
                        272–360
                     
                  
                  
                     
                        Tar upp 2 positioner
                     
                  
               
            
                     
                        1)Om en typkod för ett navigeringsstöd för inlandssjöfart överförs ska detta fält (typ av navigeringsstöd) anges till 0 = ej definierad.
                     
                     
                        2)Vid användning av  
                        
                           Figur 5
                        
                        
                           1
                        
                         för navigeringsstöd ska följande noteras:
                     
                     
                        ·För fasta navigeringsstöd, virtuella navigeringsstöd och konstruktioner till havs ska den orientering som fastställs av dimension A vara riktad rakt norrut.
                     
                     
                        ·För flytande navigeringsstöd som är större än 2 m * 2 m ska navigeringsstödets dimensioner alltid anges i form av en ungefärlig cirkel, dvs. dimensionerna ska alltid anges enligt A = B = C = D ≠ 0. (Detta beror på att det flytande navigeringsstödets orientering inte överförs. Referenspunkten för rapporterad position är cirkelns centrum.)
                     
                     
                        ·A = B = C = D = 1 ska ange föremål (fasta eller flytande) vars storlek är mindre än eller lika med 2 m * 2 m. (Referenspunkten för rapporterad position är cirkelns centrum).
                     
                     
                        ·Flytande konstruktioner till havs som inte är fasta, däribland riggar, ska betraktas som tillhörande typkod 31 i Tabell 
                        
                           Tabell 5.2
                        
                        . För dessa konstruktioner ska parametern ”Dimension/referens för position” fastställas i enlighet med anmärkning 1 ovan.
                           För fasta konstruktioner till havs med typkod 3 i Tabell 
                        
                           Tabell 5.2
                        
                        , ska parametern ”Dimension/referens för position” fastställas i enlighet med anmärkning 1 ovan. På så sätt fastställs dimensionerna för alla navigeringsstöd och konstruktioner till havs på samma sätt, och de faktiska dimensionerna ingår i meddelande 21.
                     
                     
                        3)För rapporten om navigeringsstöd i AIS för inre vattenvägar ska detta fält användas för att ange typen av navigeringsstöd för inre vattenvägar med användning av sida 001. 
                     
                     
                        4)Vid överföring av information om virtuella navigeringsstöd, dvs. om målflaggan för virtuellt stöd/pseudostöd har angivits till ett (1), ska dimensionerna anges till A=B=C=D=0 (standard). Detta ska även vara fallet vid överföring av information om ”referenspunkt”. 
                     
                     
                  
               
            
               Figur 51
            
            
               Referenspunkt för rapporterad position för ett navigeringsstöd till havs, eller ett navigeringsstöds dimensioner
            
            
            
                     
                        
                           
                     
                     
                  
                  
                     
                  
               
            
               Om den typ av navigeringsstöd som ska överföras ingår bland de befintliga typerna av navigeringsstöd i IALA (enligt Tabell 
               
                  Tabell 5.2
               
               ) behöver inga ändringar göras. 
            
            
            
               Tabell 5.2
            
            
               Typer av navigeringsstöd
            
            
                     
                         
                     
                     
                        Kod
                     
                  
                  
                     
                        Definition för havssjöfart
                     
                  
               
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        Standard, typ av navigeringsstöd ej definierad
                     
                  
               
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        Referenspunkt
                     
                  
               
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        2
                     
                  
                  
                     
                        RACON
                     
                  
               
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        3
                     
                  
                  
                     
                        Fasta konstruktioner till havs, däribland oljeplattformar, vindkraftsparker.
                           (ANMÄRKNING 1 – Denna kod bör användas för att identifiera ett hinder som är utrustat med en AIS-station med navigeringsstöd)
                     
                  
               
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        4
                     
                  
                  
                     
                        Boj för markering av nya hinder
                     
                  
               
                     
                        Fast navigeringsstöd
                     
                  
                  
                     
                        5
                     
                  
                  
                     
                        Fyr, utan sektorer
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        6
                     
                  
                  
                     
                        Fyr, med sektorer
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        Ensfyr främre
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        Ensfyr bakre
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
                  
                     
                        Prick, kardinalkurs N
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        10
                     
                  
                  
                     
                        Prick, kardinalkurs O
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        11
                     
                  
                  
                     
                        Prick, kardinalkurs S
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        12
                     
                  
                  
                     
                        Prick, kardinalkurs V
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        13
                     
                  
                  
                     
                        Prick, babord
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                        Prick, styrbord
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        15
                     
                  
                  
                     
                        Prick, huvudfarled babord
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        16
                     
                  
                  
                     
                        Prick, huvudfarled styrbord
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        17
                     
                  
                  
                     
                        Prick, isolerad fara
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        18
                     
                  
                  
                     
                        Prick, säkert vatten
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        19
                     
                  
                  
                     
                        Prick, särskilt märke
                     
                  
               
                     
                        Flytande navigeringsstöd
                     
                  
                  
                     
                        20
                     
                  
                  
                     
                        Kardinalmärke N
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        21
                     
                  
                  
                     
                        Kardinalmärke O
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        22
                     
                  
                  
                     
                        Kardinalmärke S
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        Kardinalmärke V
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        24
                     
                  
                  
                     
                        Babordsmärke
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        Styrbordsmärke
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        26
                     
                  
                  
                     
                        Huvudfarled babord
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        27
                     
                  
                  
                     
                        Huvudfarled styrbord
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        28
                     
                  
                  
                     
                        Isolerad fara
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        29
                     
                  
                  
                     
                        Säkert vatten
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        30
                     
                  
                  
                     
                        Särskilt märke
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        31
                     
                  
                  
                     
                        Fyrskepp/LANBY (Large Automatic Navigation Buoy)/riggar
                     
                  
               
               ANMÄRKNING 1 – De typer av navigeringsstöd som ingår i ovanstående förteckning baseras i tillämpliga fall på IALA:s bojsystem för havssjöfart.
            
            
               ANMÄRKNING 2 – Det kan uppstå förvirring vid bedömningen av huruvida ett navigeringshjälpmedel har eller saknar belysning. Behöriga myndigheter kan använda det regionala/lokala avsnittet av meddelandet för att ange detta.
            
            
            
               5.3.Utökning av meddelande 21 med navigeringsstöd för inlandssjöfart
            
         
         
            
               Parameterfältet ”Status för navigeringsstöd” används för utökningen av meddelande 21 med typer av navigeringsstöd som är specifika för inlandssjöfart. 
            
            
               Parameterfältet ”Status för navigeringsstöd” innehåller åtta sidor, varav sido-ID 0 är 0 = standard, sido-ID 1–3 är för regional användning, och sido-ID 4–7 är för internationell användning. De första tre bitarna i statusen för ett navigeringsstöd som registrerats anger fältets sido-ID, medan de återstående fem bitarna innehåller sidans information.
            
            
               Den region i vilken sido-ID 1–3 är tillämplig definieras med identifieringssiffror för havssjöfart (Maritime Identification Digits) i användarnamnet (MMSI) för den sändande AIS-stationen med navigeringsstöd. Bitkodningen av de fem informationsbitarna i navigeringsstödets statusfält är således endast tillämplig i denna specifika region. 
            
            
               När det gäller unionens inre vattenvägar innehåller sido-ID 1 i navigeringsstödets statusfält en förteckning över de inlandsspecifika typer av navigeringsstöd som används.
            
            
               Fastställandet av en inlandsspecifik typ av navigeringsstöd i meddelande 21 måste ske i två steg. Först måste parametern ”Typ av navigeringsstöd” i meddelande 21 anges till ”0 = standard, typ av navigeringsstöd ej definierad”. Därefter måste parametern ”Status för AIS” anges till sido-ID 1 följt av den tillämpliga koden för den inlandsspecifika typen av navigeringsstöd enligt följande: 
            
            
               Meddelande 21 – Status för navigeringsstöd:
            
            
               Bitar:
                      001
                     
                          XXXXX
                     LSB
            
            
               Kodning: 
                     Sido-ID
                     Typ av navigeringsstöd (0–31)
            
            
               Tillägg A 
               FÖRKORTNINGAR
            
            
                     
                        AI
                     
                  
                  
                     
                        Application Identifier (tillämpningsidentifierare)
                     
                  
               
                     
                        AIS
                     
                  
                  
                     
                        Automatic Identification System (Automatiskt identifieringssystem)
                     
                  
               
                     
                        ADN
                     
                  
                  
                     
                        Europeiska överenskommelsen om internationell transport av farligt gods på inre vattenvägar.
                     
                  
               
                     
                        ASCII
                     
                  
                  
                     
                        American Standard Code for Information Interchange (Amerikansk standardkod för informationsutbyte)
                     
                  
               
                     
                        ASM
                     
                  
                  
                     
                        Application Specific Message (Tillämpningsspecifikt meddelande)
                     
                  
               
                     
                        AtoN
                     
                  
                  
                     
                        Aids to Navigation (Navigeringsstöd)
                     
                  
               
                     
                        DAC
                     
                  
                  
                     
                        Designated Area Code (Tilldelad områdeskod)
                     
                  
               
                     
                        DGNSS
                     
                  
                  
                     
                        Differential GNSS (Differentiell GNSS)
                     
                  
               
                     
                        FI
                     
                  
                  
                     
                        Functional Identifier (Funktionsidentifiering)
                     
                  
               
                     
                        GLONASS
                     
                  
                  
                     
                        Global Navigation Satellite System (Globalt satellitnavigeringssystem i Ryssland)
                     
                  
               
                     
                        GNSS
                     
                  
                  
                     
                        Global Navigation Satellite System (globalt satellitnavigeringssystem)
                     
                  
               
                     
                        GPS
                     
                  
                  
                     
                        Global Positioning System (Globalt positionsbestämningssystem)
                     
                  
               
                     
                        HDG
                     
                  
                  
                     
                        Heading (Stävriktning)
                     
                  
               
                     
                        IAI
                     
                  
                  
                     
                        International Application Identifier (Internationell tillämpningsidentifierare)
                     
                  
               
                     
                        ID
                     
                  
                  
                     
                        Identifier (Identifiering)
                     
                  
               
                     
                        ITU
                     
                  
                  
                     
                        International Telecommunication Union (Internationella teleunionen)
                     
                  
               
                     
                        MMSI
                     
                  
                  
                     
                        Maritime Mobile Service Identifier (Användarnamn) enligt rekommendation ITU-R M585
                     
                  
               
                     
                        ROT
                     
                  
                  
                     
                        Rate Of Turn (Girhastighet)
                     
                  
               
                     
                        Klass B SO/CS
                     
                  
                  
                     
                        Mobila stationer i klass B som antingen använder tekniken Carrier-Sense Time Division Multiple Access (CSTDMA eller ”CO”), eller tekniken Self Organizing Time Division Multiple Access (SOTDMA eller ”SO”)
                     
                  
               
                     
                        SOLAS
                     
                  
                  
                     
                        Safety Of Life At Sea (Säkerheten för människoliv till sjöss)
                     
                  
               
                     
                        SQRT
                     
                  
                  
                     
                        Square Root (Kvadratrot)
                     
                  
               
                     
                        UTC
                     
                  
                  
                     
                        Universal Time Coordinated (Koordinerad världstid)
                     
                  
               
                     
                        VHF
                     
                  
                  
                     
                        Very High Frequency (Metervågsfrekvens)
                     
                  
               
                     
                        VTS
                     
                  
                  
                     
                        Vessel Traffic Services (Sjötrafikinformationstjänster)
                     
                  
               
               Tillägg B
               Digitala gränssnittsmeningar för AIS för inre vattenvägar
            
            
               B.1Inmatningsmeningar
            
            
            
               Det seriella digitala gränssnittet för AIS stöds av befintliga IEC 61162-meningar. En detaljerad beskrivning av de digitala gränssnittsmeningarna återfinns i IEC 61162. 
            
            
            
               Dessutom definieras följande digitala gränssnittsmeningar för mobila stationer för AIS för inre vattenvägar. 
            
            
            
               B.2Statiska fartygsuppgifter för inlandssjöfart
            
            
            
               Denna mening används för att ändra inställningar som inte omfattas av SSD och VSD.
            
         
         
            
            
               $PIWWSSD,cccccccc,xxxx,x.x,x.x,x,x,x,x.x,x.x,x.x,x.x*hh<CR><LF>
            
            
            
               fält                    1           2     3   4  5 6 7   8    9   10  11
            
            
            
                     
                        Fält
                     
                  
                  
                     
                        Värdeformat
                     
                  
                  
                     
                        Beskrivning
                     
                  
               
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        cccccccc
                     
                  
                  
                     
                        ENI-nummer
                     
                  
               
                     
                        2
                     
                  
                  
                     
                        xxxx
                     
                  
                  
                     
                        typ av fartyg för inlandssjöfart enligt TILLÄGG C
                     
                  
               
                     
                        3
                     
                  
                  
                     
                        x.x
                     
                  
                  
                     
                        fartygets längd 0–800,0 meter
                     
                  
               
                     
                        4
                     
                  
                  
                     
                        x.x
                     
                  
                  
                     
                        fartygets bredd 0–100,0 meter
                     
                  
               
                     
                        5
                     
                  
                  
                     
                        x
                     
                  
                  
                     
                        kvalitet i fartinformation 1 = hög eller 0 = låg
                     
                  
               
                     
                        6
                     
                  
                  
                     
                        x
                     
                  
                  
                     
                        kvalitet i kursinformation 1 = hög eller 0 = låg
                     
                  
               
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        x
                     
                  
                  
                     
                        kvalitet i stävriktningsinformation 1 = hög eller 0 = låg
                     
                  
               
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        x.x
                     
                  
                  
                     
                        B-värde för intern referensposition (avstånd från referenspunkten till aktern)
                     
                  
               
                     
                        9
                     
                  
                  
                     
                        x.x
                     
                  
                  
                     
                        C-värde för intern referensposition (avstånd från referenspunkten till babordssidan)
                     
                  
               
                     
                        10
                     
                  
                  
                     
                        x.x
                     
                  
                  
                     
                        B-värde för extern referensposition (avstånd från referenspunkten till aktern)
                     
                  
               
                     
                        11
                     
                  
                  
                     
                        x.x
                     
                  
                  
                     
                        C-värde för extern referensposition (avstånd från referenspunkten till babordssidan)
                     
                  
               
            
               
            
            
               B.3Ruttuppgifter för inlandssjöfart
            
            
            
               Denna mening används för att lägga in statiska fartygsuppgifter vid inlandssjöfart i en mobil station för AIS för inre vattenvägar. För inställning av ruttrelaterade uppgifter för inlandssjöfart används meningen $PIWWIVD med följande innehåll: 
            
            
            
               $PIWWIVD,x,x,x,x.x,x.x,x,xxx,xxxx,xxx,x.x,x.x,x.x,x.x*hh<CR><LF>
            
            
            
               fält           1  2 3  4    5   6   7      8     9   10 11 12 13
            
            
            
                     
                        Fält
                     
                  
                  
                     
                        Värdeformat
                     
                  
                  
                     
                        Beskrivning
                     
                  
               
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        x
                     
                  
                  
                     
                        Se rekommendation ITU-R M.1371, meddelande 23 om inställningar för rapporteringsintervall, standardinställning: 0
                     
                  
               
                     
                        2
                     
                  
                  
                     
                        x
                     
                  
                  
                     
                        Antal blå koner: 0–3, 4 = B-flagg, 5 = standard = okänd
                     
                  
               
                     
                        3
                     
                  
                  
                     
                        x
                     
                  
                  
                     
                        0 = ej tillgänglig = standard, 1 = lastad, 2 = lossad, resten används inte
                     
                  
               
                     
                        4
                     
                  
                  
                     
                        x.x
                     
                  
                  
                     
                        Fartygets statiska djupgående 0–20,00 meter, 0 = okänd = standard, resten används inte
                     
                  
               
                     
                        5
                     
                  
                  
                     
                        x.x
                     
                  
                  
                     
                        Fartygets höjdgående 0–40,00 meter, 0 = okänd = standard, resten används inte
                     
                  
               
                     
                        6
                     
                  
                  
                     
                        x
                     
                  
                  
                     
                        antal assisterande bogserbåtar 0–6, 7 = standard = okänd, resten används inte
                     
                  
               
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        xxx
                     
                  
                  
                     
                        antal besättningsmedlemmar ombord 0–254, 255 = okänt = standard, resten används inte
                     
                  
               
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        xxxx
                     
                  
                  
                     
                        antal passagerare ombord 0–8190, 8191 = okänt = standard, resten används inte
                     
                  
               
                     
                        9
                     
                  
                  
                     
                        xxx
                     
                  
                  
                     
                        antal personal ombord 0–254, 255 = okänt = standard, resten används inte
                     
                  
               
                     
                        10
                     
                  
                  
                     
                        x.x
                     
                  
                  
                     
                        Konvojens utsträckning till fören i (meter.decimeter = upplösning i dm)
                     
                  
               
                     
                        11
                     
                  
                  
                     
                        x.x
                     
                  
                  
                     
                        Konvojens utsträckning till aktern i (meter.decimeter = upplösning i dm)
                     
                  
               
                     
                        12
                     
                  
                  
                     
                        x.x
                     
                  
                  
                     
                        Konvojens utsträckning till babordssidan i (meter.decimeter = upplösning i dm)
                     
                  
               
                     
                        13
                     
                  
                  
                     
                        x.x
                     
                  
                  
                     
                        Konvojens utsträckning till styrbordssidan i (meter.decimeter = upplösning i dm)
                     
                  
               
            
               Vid förekomst av fält med nollvärde ska motsvarande konfigurationsinställning inte ändras.
            
         
         
            
            
            
               Tillägg C
               Fartygs- och kombinationstyper
            
            
            
               Denna jämförelsetabell baseras på ett utdrag av ”Codes for Types of Means of Transport” (”Koder för transportmedelstyper”) enligt Uneces rekommendation 28 och de typer av fartyg för havssjöfart som definieras i rekommendation ITU-R M.1371 ”Technical characteristics for a universal shipborne automatic identification system using time division multiple access in the VHF maritime mobile band” (”Tekniska egenskaper för ett universellt fartygsburet automatiskt identifieringssystem med tidsdelad samtidig tillgång i det mobila VHF-bandet för havssjöfart”).
            
            
            
                     
                        Fartygs- och konvojtyp
                     
                  
                  
                     
                        typ av fartyg för havssjöfart
                     
                  
               
                     
                        kod
                     
                  
                  
                     
                        fartygets namn 
                     
                  
                  
                     
                        1:a siffran
                     
                  
                  
                     
                        2:a siffran
                     
                  
               
                     
                        8000
                     
                  
                  
                     
                        Fartyg, typ okänd
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8010
                     
                  
                  
                     
                        Motorfraktfartyg
                     
                  
                  
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8020
                     
                  
                  
                     
                        Motortankfartyg
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8021
                     
                  
                  
                     
                        Motortankfartyg, flytande last, typ N
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        8022
                     
                  
                  
                     
                        Motortankfartyg, flytande last, typ C
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        8023
                     
                  
                  
                     
                        Motortankfartyg, torr last som flytande (t.ex. cement)
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8030
                     
                  
                  
                     
                        Containerfartyg
                     
                  
                  
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8040
                     
                  
                  
                     
                        Gastankfartyg
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        8050
                     
                  
                  
                     
                        Motorfraktfartyg, bogserfartyg
                     
                  
                  
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8060
                     
                  
                  
                     
                        Motortankfartyg, bogserfartyg
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8070
                     
                  
                  
                     
                        Motorfraktfartyg med ett eller flera fartyg långsides
                     
                  
                  
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8080
                     
                  
                  
                     
                        Motorfraktfartyg med tankfartyg
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8090
                     
                  
                  
                     
                        Motorfraktfartyg som skjuter på ett eller flera fraktfartyg
                     
                  
                  
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8100
                     
                  
                  
                     
                        Motorfraktfartyg som skjuter på minst ett tankfartyg
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8110
                     
                  
                  
                     
                        Bogserfartyg, fraktfartyg
                     
                  
                  
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8120
                     
                  
                  
                     
                        Bogserfartyg, tankfartyg
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8130
                     
                  
                  
                     
                        Bogserfartyg, fraktfartyg, kopplade
                     
                  
                  
                     
                        3
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
               
                     
                        8140
                     
                  
                  
                     
                        Bogserfartyg, fraktfartyg/tankfartyg, kopplade
                     
                  
                  
                     
                        3
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
               
                     
                        8150
                     
                  
                  
                     
                        Fraktpråm
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8160
                     
                  
                  
                     
                        Tankpråm
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8161
                     
                  
                  
                     
                        Tankpråm, flytande last, typ N
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        8162
                     
                  
                  
                     
                        Tankpråm, flytande last, typ C
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        8163
                     
                  
                  
                     
                        Tankpråm, torr last som flytande (t.ex. cement)
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8170
                     
                  
                  
                     
                        Fraktpråm med containrar
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8180
                     
                  
                  
                     
                        Tankpråm, gas
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        8210
                     
                  
                  
                     
                        Skjutbogserare, en lastpråm
                     
                  
                  
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8220
                     
                  
                  
                     
                        Skjutbogserare, två lastpråmar
                     
                  
                  
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8230
                     
                  
                  
                     
                        Skjutbogserare, tre lastpråmar
                     
                  
                  
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8240
                     
                  
                  
                     
                        Skjutbogserare, fyra lastpråmar
                     
                  
                  
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8250
                     
                  
                  
                     
                        Skjutbogserare, fem lastpråmar
                     
                  
                  
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8260
                     
                  
                  
                     
                        Skjutbogserare, sex lastpråmar
                     
                  
                  
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8270
                     
                  
                  
                     
                        Skjutbogserare, sju lastpråmar
                     
                  
                  
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8280
                     
                  
                  
                     
                        Skjutbogserare, åtta lastpråmar
                     
                  
                  
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8290
                     
                  
                  
                     
                        Skjutbogserare, nio eller fler lastpråmar
                     
                  
                  
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8310
                     
                  
                  
                     
                        Skjutbogserare, en tank- eller gaspråm
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        8320
                     
                  
                  
                     
                        Skjutbogserare, två pråmar varav minst en tank- eller gaspråm
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        8330
                     
                  
                  
                     
                        Skjutbogserare, tre pråmar varav minst en tank- eller gaspråm
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        8340
                     
                  
                  
                     
                        Skjutbogserare, fyra pråmar varav minst en tank- eller gaspråm
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        8350
                     
                  
                  
                     
                        Skjutbogserare, fem pråmar varav minst en tank- eller gaspråm
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        8360
                     
                  
                  
                     
                        Skjutbogserare, sex pråmar varav minst en tank- eller gaspråm
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        8370
                     
                  
                  
                     
                        Skjutbogserare, sju pråmar varav minst en tank- eller gaspråm
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        8380
                     
                  
                  
                     
                        Skjutbogserare, åtta pråmar varav minst en tank- eller gaspråm
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        8390
                     
                  
                  
                     
                        Skjutbogserare, nio eller fler pråmar varav minst en tank- eller gaspråm
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        8400
                     
                  
                  
                     
                        Bogserfartyg, enskilt
                     
                  
                  
                     
                        5
                     
                  
                  
                     
                        2
                     
                  
               
                     
                        8410
                     
                  
                  
                     
                        Bogserfartyg, en eller fler bogseringar
                     
                  
                  
                     
                        3
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
               
                     
                        8420
                     
                  
                  
                     
                        Bogserfartyg som assisterar ett fartyg eller en sammankopplad kombination
                     
                  
                  
                     
                        3
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
               
                     
                        8430
                     
                  
                  
                     
                        Skjutfartyg, enskilt
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8440
                     
                  
                  
                     
                        Passagerarfartyg, färja, sjukhusfartyg, kryssningsfartyg 
                     
                  
                  
                     
                        6
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8441
                     
                  
                  
                     
                        Färja
                     
                  
                  
                     
                        6
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8442
                     
                  
                  
                     
                        Sjukhusfartyg
                     
                  
                  
                     
                        5
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
               
                     
                        8443
                     
                  
                  
                     
                        Kryssningsfartyg
                     
                  
                  
                     
                        6
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8444
                     
                  
                  
                     
                        Passagerarfartyg utan logi
                     
                  
                  
                     
                        6
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8445
                     
                  
                  
                     
                        Höghastighetsfartyg för dagsturer
                     
                  
                  
                     
                        6
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8446
                     
                  
                  
                     
                        Bärplansfartyg för dagsturer
                     
                  
                  
                     
                        6
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8447
                     
                  
                  
                     
                        Segelbåt för kryssningar
                     
                  
                  
                     
                        6
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8448
                     
                  
                  
                     
                        Segelbåt för passagerare utan logi
                     
                  
                  
                     
                        6
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8450
                     
                  
                  
                     
                        Servicefartyg, polisfartyg, hamnfartyg
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8451
                     
                  
                  
                     
                        Servicefartyg
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8452
                     
                  
                  
                     
                        Polisfartyg
                     
                  
                  
                     
                        5
                     
                  
                  
                     
                        5
                     
                  
               
                     
                        8453
                     
                  
                  
                     
                        Hamnfartyg
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8454
                     
                  
                  
                     
                        Fartyg för navigeringsövervakning
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8460
                     
                  
                  
                     
                        Fartyg, underhållsfartyg, flytande lyftkran, kabelutläggningsfartyg, bojfartyg, mudderverk
                     
                  
                  
                     
                        3
                     
                  
                  
                     
                        3
                     
                  
               
                     
                        8470
                     
                  
                  
                     
                        Objekt, bogserat, utan närmare specifikation
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8480
                     
                  
                  
                     
                        Fiskebåt
                     
                  
                  
                     
                        3
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        8490
                     
                  
                  
                     
                        Bunkerfartyg
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        8500
                     
                  
                  
                     
                        Pråm, tankfartyg, kemisk
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        8510
                     
                  
                  
                     
                        Objekt, utan närmare specifikation
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        1500
                     
                  
                  
                     
                        Lastfartyg för havssjöfart
                     
                  
                  
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        1510
                     
                  
                  
                     
                        Containerfartyg för havssjöfart
                     
                  
                  
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        1520
                     
                  
                  
                     
                        Bulkfartyg för havssjöfart
                     
                  
                  
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        1530
                     
                  
                  
                     
                        Tankfartyg
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        1540
                     
                  
                  
                     
                        Tankfartyg för flytande gas
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        1850
                     
                  
                  
                     
                        Fritidsfartyg, längre än 20 meter
                     
                  
                  
                     
                        3
                     
                  
                  
                     
                        7
                     
                  
               
                     
                        1900
                     
                  
                  
                     
                        Snabbgående fartyg
                     
                  
                  
                     
                        4
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        1910
                     
                  
                  
                     
                        Bärplansfartyg
                     
                  
                  
                     
                        4
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
                     
                        1920
                     
                  
                  
                     
                        Snabbgående katamaran
                     
                  
                  
                     
                        4
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                   Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2016/1148 av den 6 juli 2016 om åtgärder för en hög gemensam nivå på säkerhet i nätverks- och informationssystem i hela unionen, EUT L 194, 19.7.2016, s. 1.
               
               
                  
                     (2)
                   Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/44/EG av den 7 september 2005 om harmoniserade flodinformationstjänster (RIS) på inre vattenvägar i gemenskapen (EUT L 255, 30.9.2005, s. 152).
               
               
                  
                     (3)
                   
                        Kommissionens förordning (EG) nr 414/2007 av den 13 mars 2007 om de tekniska riktlinjer för planering, genomförande och drift av flodinformationstjänster (RIS) som avses i artikel 5 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/44/EG om harmoniserade flodinformationstjänster (RIS) på inre vattenvägar i gemenskapen (EUT L 105, 23.4.2007, s. 1).
               
               
                  
                     (4)
                   
                        Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/59/EG av den 27 juni 2002 om inrättande av ett övervaknings- och informationssystem för sjötrafik i gemenskapen och om upphävande av rådets direktiv 93/75/EEG (EGT L 208, 5.8.2002, s. 10).
               
               
                  
                     (5)
                   
                        Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 909/2013 av den 10 september 2013 om fastställande av de tekniska specifikationerna för systemet för elektroniska sjökort och information för inlandssjöfart (ECDIS) som avses i Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/44/EG (EUT L 258, 28.9.2013, s. 1).
               
               
                  
                     (6)
                   
                        Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/90/EU av den 23 juli 2014 om marin utrustning och om upphävande av rådets direktiv 96/98/EG (EUT L 257, 28.8.2014, s. 146).
               
               
                  
                     (7)
                   
                        Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/5/EG av den 9 mars 1999 om radioutrustning och teleterminalutrustning och om ömsesidigt erkännande av utrustningens överensstämmelse (EGT L 091, 7.4.1999, s. 10).
               
               
                  
                     (8)
                   
                        Kommissionens beslut 2005/53/EG av den 25 januari 2005 om tillämpningen av artikel 3.3 e i Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/5/EG på radioutrustning som är avsedd att ingå i det automatiska identifieringssystemet (AIS) (EUT L 22, 26.1.2005, s. 14).