CELEX: 32021D0136
Language: fi
Date: 2021-02-04 00:00:00
Title: Komission täytäntöönpanopäätös (EU) 2021/136, annettu 4 päivänä helmikuuta 2021, polttomoottorilla varustetuissa ajoneuvoissa ja vain sisäisesti ladattavissa hybridisähköajoneuvoissa käytettävien valodiodeilla varustettujen tehokkaiden ajoneuvon ulkovalaisimien käytön hyväksymisestä innovatiiviseksi teknologiaksi henkilöautojen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 443/2009 nojalla annetun täytäntöönpanopäätöksen (EU) 2019/1119 ja valodiodeilla varustettujen tehokkaiden ajoneuvon ulkovalaisimien käytön hyväksymisestä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2019/631 nojalla innovatiiviseksi teknologiaksi tiettyjen kevyiden hyötyajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi siltä osin kuin asia koskee yhdenmukaistettua kevyiden hyötyajoneuvojen kansainvälistä testimenetelmää annetun täytäntöönpanopäätöksen (EU) 2020/1339 oikaisemisesta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

5.2.2021   
               
               
                  FI
               
               
                  Euroopan unionin virallinen lehti
               
               
                  L 42/13
               
            
         KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS (EU) 2021/136,
         annettu 4 päivänä helmikuuta 2021,
         polttomoottorilla varustetuissa ajoneuvoissa ja vain sisäisesti ladattavissa hybridisähköajoneuvoissa käytettävien valodiodeilla varustettujen tehokkaiden ajoneuvon ulkovalaisimien käytön hyväksymisestä innovatiiviseksi teknologiaksi henkilöautojen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 443/2009 nojalla annetun täytäntöönpanopäätöksen (EU) 2019/1119 ja valodiodeilla varustettujen tehokkaiden ajoneuvon ulkovalaisimien käytön hyväksymisestä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2019/631 nojalla innovatiiviseksi teknologiaksi tiettyjen kevyiden hyötyajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi siltä osin kuin asia koskee yhdenmukaistettua kevyiden hyötyajoneuvojen kansainvälistä testimenetelmää annetun täytäntöönpanopäätöksen (EU) 2020/1339 oikaisemisesta
         (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
         EUROOPAN KOMISSIO, joka
         ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,
         ottaa huomioon hiilidioksidipäästönormien asettamisesta uusille henkilöautoille ja uusille kevyille hyötyajoneuvoille ja asetusten (EY) N:o 443/2009 ja (EU) N:o 510/2011 kumoamisesta 17 päivänä huhtikuuta 2019 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2019/631 (1) ja erityisesti sen 11 artiklan 4 kohdan,
         sekä katsoo seuraavaa:
         
                     (1)
                  
                  
                     Komission täytäntöönpanopäätöksen (EU) 2019/1119 (2) liitteessä oleva kaava 9 on virheellinen, ja se olisi sen vuoksi korvattava uudella oikaistulla kaavalla.
                  
               
                     (2)
                  
                  
                     Komission täytäntöönpanopäätöksen (EU) 2020/1339 (3) liitteessä olevassa 6 kohdassa tarkoitettu hiilidioksidipäästövähennysten kynnysarvo on virheellinen, ja se olisi sen vuoksi korvattava komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 427/2014 (4) 9 artiklan 1 kohdan b alakohdassa tarkoitetulla arvolla.
                  
               
                     (3)
                  
                  
                     Sen vuoksi täytäntöönpanopäätökset (EU) 2019/1119 ja (EU) 2020/1339 olisi oikaistava,
                  
               ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN PÄÄTÖKSEN:
         
            1 artikla
            Täytäntöönpanopäätöksen (EU) 2019/1119 oikaiseminen
            Korvataan täytäntöönpanopäätöksen (EU) 2019/1119 liitteessä olevassa 4.2.2 kohdassa oleva kaava 9 seuraavasti:
            
               ””
            
         
         
            2 artikla
            Täytäntöönpanopäätöksen (EU) 2020/1339 oikaiseminen
            Korvataan täytäntöönpanopäätöksen (EU) 2020/1339 liitteessä olevassa 6 kohdassa oleva teksti: ”MT on kynnysarvo, joka on 1 g CO2/km” seuraavasti:
            
               ”MT on kynnysarvo, joka on 0,5 g CO2/km”
            
         
         
            3 artikla
            Voimaantulo
            Tämä päätös tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
         
         
            Tehty Brysselissä 4 päivänä helmikuuta 2021.
            
               
                  Komission puolesta
               
               Ursula VON DER LEYEN
               
                  Puheenjohtaja
               
            
         
         
            (1)  EUVL L 111, 25.4.2019, s. 13.
         
            (2)  Komission täytäntöönpanopäätös (EU) 2019/1119, annettu 28 päivänä kesäkuuta 2019, polttomoottorilla varustetuissa ajoneuvoissa ja vain sisäisesti ladattavissa hybridisähköajoneuvoissa käytettävien valodiodeilla varustettujen tehokkaiden ajoneuvon ulkovalaisimien käytön hyväksymisestä innovatiiviseksi teknologiaksi henkilöautojen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 443/2009 nojalla (EUVL L 176, 1.7.2019, s. 67).
         
            (3)  Komission täytäntöönpanopäätös (EU) 2020/1339, annettu 23 päivänä syyskuuta 2020, valodiodeilla varustettujen tehokkaiden ajoneuvon ulkovalaisimien käytön hyväksymisestä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2019/631 nojalla innovatiiviseksi teknologiaksi tiettyjen kevyiden hyötyajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi siltä osin kuin asia koskee yhdenmukaistettua kevyiden hyötyajoneuvojen kansainvälistä testimenetelmää (EUVL L 313, 28.9.2020, s. 4).
         
            (4)  Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 427/2014, annettu 25 päivänä huhtikuuta 2014, kevyiden kuljetusajoneuvojen hiilidioksidipäästöjä vähentävien innovatiivisten teknologioiden hyväksymis- ja sertifiointimenettelystä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 510/2011 mukaisesti (EUVL L 125, 26.4.2014, s. 57).