CELEX: 62022CN0296
Language: sv
Date: 2022-05-05 00:00:00
Title: Mål C-296/22: Begäran om förhandsavgörande framställd av Landgericht Köln (Tyskland) den 5 maj 2022 – A.T.U. Auto-Teile-Unger GmbH & Co. KG och Carglass GmbH mot FCA Italy SpA

22.8.2022   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               C 318/24
            
         
      Begäran om förhandsavgörande framställd av Landgericht Köln (Tyskland) den 5 maj 2022 – A.T.U. Auto-Teile-Unger GmbH & Co. KG och Carglass GmbH mot FCA Italy SpA
      (Mål C-296/22)
      (2022/C 318/35)
      Rättegångsspråk: tyska
      
         Hänskjutande domstol
      
      Landgericht Köln
      
         Parter i det nationella målet
      
      
         Klagande: A.T.U. Auto-Teile-Unger GmbH & Co. KG, Carglass GmbH
      
         Motpart: FCA Italy SpA
      
         Tolkningsfrågor
      
      Ska artikel 61.1 och 61.4 jämförd med bilaga X punkt 2.9 i förordning 2018/858 (1), enligt vilka fordonstillverkare är skyldiga att göra fordonets direkta dataflöde tillgängligt via den seriella dataanslutningen till standarduttaget i syfte att erhålla OBD-information, diagnostik och information om reparation och underhåll av fordonet, även med beaktande av de krav som ställs på fordonstillverkaren i fråga om att garantera den allmänna säkerheten hos fordonet enligt bilaga II, del 1, punkt 63 i nämnda förordning
      
                  —
               
               
                  jämförd med förordning nr 661/2009 (2) när det gäller fordon som typgodkänts före den 6 juli 2022, i synnerhet artikel 5.1 i nämnda förordning, och
               
            
                  —
               
               
                  jämförd med förordning 2019/2144 (3) som ska tillämpas från och med den 6 juli 2022, i synnerhet artikel 4.4 och 4.5 i nämnda förordning,
               
            tolkas så, att fordonstillverkaren alltid – även vid implementeringen av sådana säkerhetsåtgärder – måste säkerställa möjligheten för oberoende verkstäder att med hjälp av ett universellt och generiskt diagnosverktyg erhålla sådan OBD-information, diagnostik och information om reparation och underhåll av fordonet, inbegripet den därför nödvändiga möjligheten att skriva data, utan att villkoren – vilka inte uttryckligen anges i förordningen –, att diagnosverktyget måste vara anslutet via internet till en viss server som föreskrivs av fordonstillverkaren och/eller att användaren först personligen måste registrera sig hos fordonstillverkaren, måste vara uppfyllda?
      
         (1)  Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/858 av den 30 maj 2018 om godkännande av och marknadskontroll över motorfordon och släpfordon till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon, om ändring av förordningarna (EG) nr 715/2007 och (EG) nr 595/2009 samt om upphävande av direktiv 2007/46/EG (EUT L 151, 2018, s. 1).
      
         (2)  Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009 av den 13 juli 2009 om krav för typgodkännande av allmän säkerhet hos motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem (EUT L 200, 2009, s. 1).
      
         (3)  Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2019/2144 av den 27 november 2019 om krav för typgodkännande av motorfordon och deras släpvagnar samt de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon, med avseende på deras allmänna säkerhet och skydd för personer i fordonet och oskyddade trafikanter, om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/858 och om upphävande av Europaparlamentets och rådets förordningar (EG) nr 78/2009, (EG) nr 79/2009 och (EG) nr 661/2009 samt kommissionens förordningar (EG) nr 631/2009, (EU) nr 406/2010, (EU) nr 672/2010, (EU) nr 1003/2010, (EU) nr 1005/2010, (EU) nr 1008/2010, (EU) nr 1009/2010, (EU) nr 19/2011, (EU) nr 109/2011, (EU) nr 458/2011, (EU) nr 65/2012, (EU) nr 130/2012, (EU) nr 347/2012, (EU) nr 351/2012, (EU) nr 1230/2012 och (EU) 2015/166 (EUT L 325, 2019, s. 1).