CELEX: 32020R0045
Language: cs
Date: 2020-01-20 00:00:00
Title: Prováděcí nařízení Komise (EU) 2020/45 ze dne 20. ledna 2020, kterým se mění prováděcí nařízení (EU) 2019/1379, pokud jde o rozšíření antidumpingového cla uloženého na dovoz jízdních kol pocházejících z Čínské lidové republiky na dovoz některých součástí jízdních kol pocházejících z Čínské lidové republiky na základě nařízení Rady (ES) č. 71/97

21.1.2020   
               
               
                  CS
               
               
                  Úřední věstník Evropské unie
               
               
                  L 16/7
               
            
         PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2020/45
         ze dne 20. ledna 2020,
         kterým se mění prováděcí nařízení (EU) 2019/1379, pokud jde o rozšíření antidumpingového cla uloženého na dovoz jízdních kol pocházejících z Čínské lidové republiky na dovoz některých součástí jízdních kol pocházejících z Čínské lidové republiky na základě nařízení Rady (ES) č. 71/97
         EVROPSKÁ KOMISE,
         s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
         s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/1036 ze dne 8. června 2016 o ochraně před dumpingovým dovozem ze zemí, které nejsou členy Evropské unie (1) (dále jen „základní nařízení“), a zejména na čl. 11 odst. 2 uvedeného nařízení,
         vzhledem k těmto důvodům:
         
                     (1)
                  
                  
                     Nařízením (EHS) č. 2474/93 (2) uložila Rada konečné antidumpingové clo na dovoz jízdních kol pocházejících z Čínské lidové republiky.
                  
               
                     (2)
                  
                  
                     Nařízením Rady (ES) č. 71/97 (3) byla v návaznosti na šetření proti obcházení rozšířena opatření na dovoz některých součástí jízdních kol pocházejících z Čínské lidové republiky. Rozšíření opatření v návaznosti na šetření proti obcházení zůstávají v platnosti po dobu platnosti původních opatření.
                  
               
                     (3)
                  
                  
                     Prováděcím nařízením Komise (EU) 2019/1379 (4) byla prodloužena platnost opatření uložených na dovoz jízdních kol pocházejících z Čínské lidové republiky na dalších pět let na základě přezkumu před pozbytím platnosti podle čl. 11 odst. 2 nařízení (EU) 2016/1036. Vzhledem k tomu, že rozšíření na některé součásti jízdních kol v něm výslovně uvedeno nebylo, mělo by být upřesněno, že prodloužení platnosti opatření se zachovává také na dovoz zmíněných součástí jízdních kol pocházejících z Čínské lidové republiky.
                  
               
                     (4)
                  
                  
                     Prováděcí nařízení (EU) 2019/1379 by mělo být také změněno tak, aby v něm bylo jasně stanoveno, že výrobek, který je předmětem přezkumu, spadá pod kódy KN uvedené ve zmíněném nařízení pouze v okamžiku, kdy bylo vyhlášeno, a že změny v KN nemají na opatření žádný dopad.
                  
               
                     (5)
                  
                  
                     Prováděcí nařízení (EU) 2019/1379 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno.
                  
               
                     (6)
                  
                  
                     Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem výboru zřízeného čl. 15 odst. 1 nařízení (EU) 2016/1036,
                  
               PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
         
            Článek 1
            Prováděcí nařízení Komise (EU) 2019/1379 se mění takto:
            
                        1)
                     
                     
                        Ustanovení 37. bodu odůvodnění se nahrazuje tímto:
                        
                                    „(37)
                                 
                                 
                                    Výrobkem, který je předmětem přezkumu, jsou jízdní a jiná kola (včetně dodávkových tříkolek, kromě jednokolek), bez motoru, v současnosti kódů KN 8712 00 30 a ex 8712 00 70 (kódy TARIC 8712007091, 8712007092 a 8712007099) (dále jen „výrobek, který je předmětem přezkumu“ či „jízdní kola“).“
                                 
                              
                  
                        2)
                     
                     
                        V článku 1 se odstavec 1 nahrazuje tímto:
                        
                           „1.   Ukládá se konečné antidumpingové clo na dovoz jízdních a jiných kol (včetně dodávkových tříkolek, avšak s výjimkou jednokolek), bez motoru, v současnosti kódů KN ex 8712 00 30 a ex 8712 00 70 (kódy TARIC 8712007091, 8712007092 a 8712007099), pocházejících z Čínské lidové republiky.“
                        
                     
                  
                        3)
                     
                     
                        V článku 1 se vkládá nový odstavec [4a], který zní:
                        
                           „4a.   Rozšíření antidumpingového cla uloženého na dovoz jízdních kol pocházejících z Čínské lidové republiky na dovoz některých součástí jízdních kol pocházejících z Čínské lidové republiky na základě nařízení Rady (ES) č. 71/97 se ponechává v platnosti.
                           Konečné antidumpingové clo uvedené v čl. 2 odst. 1 nařízení Rady (ES) č. 71/97 je antidumpingové clo platné pro „všechny ostatní společnosti“ uložené v čl. 1 odst. 2.“
                        
                     
                  
         
            Článek 2
            Toto nařízení vstupuje v platnost prvním dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
         
         
            Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
            V Bruselu dne 20. ledna 2020.
            
               
                  Za Komisi
               
               
                  Předsedkyně
               
               Ursula VON DER LEYEN
            
         
         
            (1)  Úř. věst. L 176, 30.6.2016, s. 21.
         
            (2)  Nařízení Rady (EHS) č. 2474/93 ze dne 8. září 1993 o uložení konečného antidumpingového cla z dovozu jízdních kol pocházejících z Čínské lidové republiky do Společenství a o konečném výběru prozatímního antidumpingového cla (Úř. věst. L 228, 9.9.1993, s. 1).
         
            (3)  Nařízení Rady (ES) č. 71/97 ze dne 10. ledna 1997, kterým se rozšiřuje konečné antidumpingové clo uložené nařízením (EHS) č. 2474/93 z dovozu jízdních kol pocházejících z Čínské lidové republiky na dovozy některých součástí jízdních kol z Čínské lidové republiky a kterým se vybírá rozšířené clo z těchto dovozů, které jsou evidovány podle nařízení (ES) č. 703/96 (Úř. věst. L 16, 18.1.1997, s. 55).
         
            (4)  Prováděcí nařízení Komise (EU) 2019/1379 ze dne 28. srpna 2019, kterým se na základě přezkumu před pozbytím platnosti podle čl. 11 odst. 2 nařízení (EU) 2016/1036 ukládá konečné antidumpingové clo na dovoz jízdních kol pocházejících z Čínské lidové republiky rozšířené na dovoz jízdních kol odesílaných z Indonésie, Malajsie, ze Šrí Lanky, z Tuniska, Kambodže, Pákistánu a Filipín, bez ohledu na to, zda je u něj deklarován původ z těchto zemí (Úř. věst. L 225, 29.8.2019, s. 1).