CELEX: 51990PC0669
Language: da
Date: 1991-04-03
Title: FORSLAG TIL RAADETS FORORDNING ( EOEF ) OM STANDARDTYPEGODKENDELSE AF TO- OG TREHJULEDE MOTORDREVNE KOERETOEJER

25. 4. 91                                 De Europæiske Fællesskabers Tidende                                    Nr. C 110/3
                                                             II
                                                   (Forberedende retsakter)
                                            KOMMISSIONEN
              Forslag til Rådets forordning (EØF) om standardtypegodkendelse af to- og trehjulede motor-
                                                      drevne køretøjer
                                                       (91/C 110/03)
                                         KOM(90)     669 endelig udg. — SYN 331
                                      (Forelagt af Kommissionen den 15. marts 1991)
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR —                       der må opstilles nøjagtige og ensartede definitioner på
                                                                 disse køretøjer (knallerter, to- og trehjulede motor-
                                                                 cykler), navnlig en definition på betegnelsen knallert, da
under henvisning til Traktaten om Oprettelse af Det              der i de tolv medlemsstater findes en halv snes forskellige
Europæiske Økonomiske Fællesskab, særlig artikel                 definitioner på denne type køretøj; alle disse defini-
100 A,                                                           tioner, der i praksis betyder lige så mange køretøjs-
                                                                 klasser, udgør en betydelig hindring for samhandelen, da
                                                                 produktionen er nødt til at indrette sig efter det land,
under henvisning til forslag fra Kommissionen,                   hvor varen skal afsættes; markedet for knallerter er
                                                                 derfor opsplittet;
i samarbejde med Europa-Parlamentet,
                                                                 for at tilgodese både sikkerhedshensyn og hensyn til
under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og             industrien bør dog de medlemsstater, der måtte ønske
Sociale Udvalg, og                                               det, have mulighed for at videreføre eller indføre endnu
                                                                 en knallertklasse, der kun adskiller sig fra den første ved,
                                                                 at den konstruktivt bestemte største hastighed er på
                                                                 25 km/h; denne løsning bør tages op til fornyet overve-
ud fra følgende betragtninger:
                                                                 jelse tre år efter forordningens ikrafttræden, på grundlag
                                                                 af en rapport om fordele og ulemper ved den, som
Der skal vedtages foranstaltninger med henblik på                Kommissionen forelægger Rådet; rapporten bør bygge
gradvis oprettelse af det indre marked i løbet af tids-          på omfattende statistikker over færdselsuheld i denne
rummet indtil den 31. december 1992; det indre marked            bestemte sektor;
indebærer et område uden indre grænser med fri bevæ-
gelighed for varer, personer, tjenesteydelser og kapital;
                                                                 en undersøgelse af de pågældende køretøjers elementer
to- og trehjulede motorkøretøjer skal i alle medlems-            og karakteristika på grundlag af den nuværende tekno-
stater opfylde visse tekniske krav; disse tekniske krav,         logi har ført til det resultat, at det som forskriftsmæssige
som er fastsat ved ufravigelige forskrifter, er forskellige      krav kun er hensigtsmæssigt at videreføre de elementer,
fra den ene medlemsstat til den anden og udgør derved            der er opført i bilag I; det skal på baggrund af den
en hindring for Fællesskabets indre samhandel;                   teknologiske udvikling undersøges, om der eventuelt
                                                                 senere skal føjes yderligere elementer og karakteristika
                                                                 til dem, der allerede findes i bilag I;
disse hindringer for det indre markeds oprettelse og
funktion kan fjernes, hvis medlemsstaterne indfører de
samme forskrifter i stedet for de nuværende nationale
bestemmelser eller som supplement til dem;                       de harmoniserede tekniske forskrifter for disse køretøjers
                                                                 forskellige elementer og karakteristika vil blive samlet i
                                                                 særforordninger; hvis disse forskrifters overholdelse skal
medlemsstaterne kontrollerer traditionelt de tekniske            kunne kontrolleres, og de enkelte medlemsstater skal
forskrifters overholdelse, inden de køretøjer, forskrif-         kunne anerkende de øvrige medlemsstaters kontrol, må
terne gælder, sendes på markedet; kontrollen omfatter            der indføres en EF-typegodkendelsesprocedure for de
de forskellige typer køretøj;                                    enkelte typer af disse køretøjer;
 ---pagebreak--- Nr. C 110/4                                De Europæiske Fællesskabers Tidende                                   25. 4. 91
ved hjælp af en sådan procedure skal de enkelte                Denne forordning gælder ikke for:
medlemsstater kunne konstatere, om køretøjstyperne har
været underkastet de afprøvninger, som er fastsat i
                                                               — køretøjer, der er beregnet til at blive styret af en
særforordningerne og angivet i en typegodkendelsesat-
                                                                  gående person
test; den skal desuden sætte fabrikanterne i stand til at
udstede en overensstemmelsesattest for alle køretøjer,
som er i overensstemmelse med den godkendte type; når          — køretøjer til brug for fysisk handicappede
et køretøj ledsages af denne attest, kan det markeds-
føres, sælges, indregistreres og benyttes på hele Fælles-
skabets område;                                                — køretøjer til brug ved konkurrencer
                                                               — køretøjer, som allerede er typegodkendt, eller som
af hensyn til samarbejdet mellem medlemsstaternes                 var i brug ved denne forordnings ikrafttræden
kompetente myndigheder vil det være hensigtsmæssigt,
og uden det griber ind i Traktatens artikel 169, at fast-
sætte bestemmelser, som kan gøre det lettere at løse           — traktorer og landbrugsmaskiner eller andre maskiner
tekniske konflikter i forbindelse med en produktions
overensstemmelse med den godkendte type;
                                                               samt deres komponenter og tekniske enheder.
skønt et køretøj er i overensstemmelse med den
godkendte type, kan det alligevel være i besiddelse af         2.    De i stk. 1 nævnte køretøjer inddeles i:
uheldige træk, der kan være til risiko for færdselssikker-
heden; det vil derfor være hensigtsmæssigt at fastsætte en     — knallerter, dvs. to- eller tre-hjulede køretøjer med
procedure, hvorved en sådan risiko kan afbødes;                   motor med et slagvolumen på ikke over 50 cm3, hvis
                                                                   der er tale om intern forbrænding, og med en
                                                                   konstruktivt bestemt største hastighed på 45 km/h
den tekniske udvikling kræver hurtig tilpasning af de
tekniske forskrifter i denne forordnings og særforordnin-
gernes bilag; for at forenkle og fremskynde proceduren         — motorcykler, dvs. køretøjer med to hjul med eller
bør sådanne tilpasninger foretages af Kommissionen; i de           uden sidevogn med en motor med et slagvolumen på
tilfælde, hvor Rådet giver Kommissionen beføjelse til at           over 50 cm3, hvis der er tale om intern forbrænding,
håndhæve forskrifterne for to- og trehjulede motorkøre-            og/eller en konstruktivt bestemt største hastighed på
tøjer, bør der fastsættes en procedure, hvorefter                  over 45 km/h
Kommissionen og medlemsstaterne først rådfører sig
med hinanden i et rådgivende udvalg;
                                                               — trehjulede motorcykler, dvs. køretøjer med tre
                                                                   symmetrisk anbragte hjul med en motor med et slag-
procedurer, som svarer til dem, der gælder for disse              volumen på ikke over 50 cm3, såfremt der er tale om
køretøjer, bør også fastsættes for deres komponenter og           intern forbrænding, og med en konstruktivt bestemt
tekniske enheder;                                                  største hastighed på over 45 km/h.
da færdselssikkerheden, miljøbeskyttelsen og forbruger-                                 Artikel 2
beskyttelsen bl.a kræver, at forskrifterne for konstruktion
og fremstilling af de i denne forordning omtalte køre-         I denne forordning forstås ved:
tøjer og komponenter ligger på et højt niveau og
samtidig er i stand til at sikre markedets enhed, må           a) »Køretøjstype«, køretøjer fra samme fabrikant tilhø-
grundlaget være en fuldstændig harmonisering —                    rende samme kategori (tohjulet knallert, trehjulet
                                                                  knallert, motorcykel, motorcykel med sidevogn,
                                                                  trehjulet motorcykel) med samme chassis og samme
UDSTEDT FØLGENDE FORORDNING:                                      typebetegnelse givet af fabrikanten.
                                                                  En bestemt køretøjstype kan omfatte varianter og
                         KAPITEL I                                versioner.
            Anvendelsesområde og definitioner
                                                               b) »Variant«, køretøjer af samme type, men med visse
                                                                  forskelle, der kan dreje sig om:
                          Artikel 1
                                                                  — karosseriform
 1.   Denne forordning omhandler alle to- og trehjulede
motordrevne køretøjer, også med tvillinghjul, som er
beregnet til brug på vej, samt komponenter og tekniske            — masse i køreklar stand og højest tilladte total-
enheder hertil.                                                        masse (forskel på over 20 %)
 ---pagebreak--- 25. 4. 91                                  De Europæiske Fællesskabers Tidende                                 Nr. C 110/5
   — motorens funktionsprincip          (positiv tænding,      f) »Standardtypegodkendelse«, det, at en medlemsstat
       kompressionstænding, elektrisk tænding, blan-               fastslår, at en køretøjstype opfylder de i særforord-
       dingsform, . . . )                                          ninger givne tekniske forskrifter, ligesom den er
                                                                   udtryk for en kontrol af, at de af fabrikanten opgivne
                                                                   specifikationer, der fremgår af den udtømmende liste
   — arbejdsgang (to eller fire takter)                            i bilag I, er korrekte.
   — slagvolumen (forskel på over 30 %)
                                                               g) »Typegodkendelse«, det, at en medlemsstat fastslår, at
   — cylinderantal og -arrangement                                 en separat teknisk enhed (typegodkendelse af teknisk
                                                                   enhed) eller en komponent (typegodkendelse af en
                                                                   komponent) opfylder de i den pågældende særforord-
   — effekt (forskel på over 30 %)                                 ning fastsatte tekniske forskrifter, som fremgår af den
                                                                   udtømmende liste i bilag I.
   — driftsform (for elmotorer)
                                                                   I forbindelse med ændringer, varianter og versioner
   — antal fremdrivningsbatterier og disses kapacitet.             kan standardtypegodkendelser og typegodkendelser
                                                                   udvides.
   Varianterne kan omfatte flere versioner.
c) »Version«, køretøjer af samme type og eventuelt af          h) »Tvillinghjul«, to hjul, der er monteret på samme
   samme variant, men med visse forskelle, der kan dreje           aksel, og hvor afstanden mellem midten og dækkenes
   sig om:                                                         berøringsflade med jorden er mindre end 460 mm.
                                                                   Tvillinghjul betragtes som enkeltmonteret hjul.
   — kraftoverføring (automatisk eller ikke automatisk
       gearskift, udvekslingsforhold, placering af gear-
       vælger, . . . )
                                                                                        KAPITEL II
   — slagvolumen (forskel på højst 30 %)                       Procedure for meddelelse af standardtypegodkendelse og
                                                                                      typegodkendelse
   — effekt (forskel på højst 30 %)
   — masse i køreklar stand og højst tilladte totalmasse                                   Artikel 3
       (forskel på højst 20 %)                                 Enhver ansøgning om standardtypegodkendelse eller
                                                               typegodkendelse indgives af fabrikanten eller dennes
   — andre mindre ændringer af de i bilag II opregnede         repræsentant til en medlemsstat. Den ledsages af et
       specifikationer foretaget af fabrikanten.               oplysningsskema, hvis indhold for standardtypegodken-
                                                               delsens vedkommende fremgår af bilag II og for type-
                                                               godkendelsen af separate tekniske enheder eller kompo-
d) »Separate tekniske enheder«, anordninger, hvis speci-       nenter fremgår af den særforordning, der omhandler den
   fikationer er i overensstemmelse med bestemmelserne         pågældende tekniske enhed eller komponent, samt de i
   i en særforordning, og som er bestemt til at udgøre         dette skema omtalte dokumenter. For en bestemt køre-
   en del af et køretøj. De kan typegodkendes for sig,         tøjstype, teknisk enhed eller komponent kan ansøgning
   men kun i forbindelse med én eller flere bestemte           kun indgives i én medlemsstat.
   køretøjstyper.
e) »Komponenter«, alle bestanddele, hvis specifikationer
                                                                                           Artikel 4
   er i overensstemmelse med bestemmelserne i en
   særforordning, og som er bestemt til at udgøre en del       1.     Enhver medlemsstat meddeler standardtypegodken-
   af et køretøj. De kan typegodkendes uden nogen              delse for enhver type køretøj, typegodkendelse af sepa-
   forbindelse med et køretøj.                                 rate enheder eller typegodkendelse af komponenter, hvis
                                                               disse opfylder følgende betingelser:
   En separat teknisk enhed eller en komponent kan
   være enten original, dvs. fabriksmonteret del eller
   original reservedel, hvis den er af den type, der indgår    a) køretøjstypen skal svare til de tekniske forskrifter i
   i køretøjet ved dettes standardtypegodkendelse, eller           særforordningerne og være i overensstemmelse med
   uoriginal, dvs. udelukkende til anvendelse som reser-           fabrikantens specifikationer, som de fremgår af den
   vedel.                                                          udtømmende liste i bilag I
 ---pagebreak--- Nr. C 110/6                               De Europæiske Fællesskabers Tidende                                    25. 4. 91
b) den tekniske enhed eller komponent skal svare til de       den pågældende separate tekniske enhed eller kompo-
    tekniske forskrifter i den særforordning, som             nent.
    omhandler det pågældende udstyr, og være i overens-
    stemmelse med fabrikantens specifikationer, som de
    fremgår af den udtømmende liste i bilag I.
                                                                                        Artikel 6
                                                              1.    Hver     medlemsstats     kompetente    myndigheder
2.     Inden meddelelse af standardtypegodkendelse eller      sender inden en måned de kompetente myndigheder i de
typegodkendelse træffer de kompetente myndigheder i           øvrige medlemsstater kopi af standardtypegodkendelses-
den pågældende medlemsstat, i givet fald i samarbejde         attester for alle køretøjstyper, for hvilke de meddeler
med de kompetente myndigheder i den medlemsstat,              eller nægter standardtypegodkendelse.
hvor produktionen har fundet sted, eller hvorfra køre-
tøjet er indført i Fællesskabet, de førnødne foranstalt-
ninger til at kontrollere, at bestemmelserne i bilag VI er
overholdt, således at de kørtøjer, der bliver produceret      2.    Hver medlemsstats kompetente myndigheder følger
og markedsført, er i overensstemmelse med den stan-           de samme bestemmelser i forbindelse med typegodken-
dardtypegodkendte type, og de tekniske enheder eller          delsesattester for hver type separat teknisk enhed eller
komponenter, der bliver produceret og markedsført, er i       komponent, for hvilke de meddeler eller nægter type-
overensstemmelse med den typegodkendte type.                  godkendelse.
3.     De samme kompetente myndigheder overvåger, i                                     Artikel 7
givet fald i samarbejde med de kompetente myndigheder
i den medlemsstat, hvor produktionen har fundet sted,         1.    For hvert køretøj, der produceres i overensstem-
eller hvorfra køretøjet er indført i Fællesskabet, at de i    melse med den godkendte type, udstedes der af fabri-
stk. 2 omhandlede bestemmelser fortsat er hensigtsmæs-        kanten eller dennes repræsentant en typeattest, som er
sige.                                                         gengivet i bilag IV, punkt A.
4.     Når en ansøgning om standardtypegodkendelse er         Dog kan medlemsstaterne med henblik på beskatning af
ledsaget af en eller flere typegodkendelsesattester udstedt   køretøjet eller udfærdigelse af indregistreringsdoku-
af én eller flere andre medlemsstater, skal den medlems-      mentet forlange, at der på typeattesten anføres andre
stat, som foretager standardtypegodkendelsen, acceptere       oplysninger end dem, der er nævnt i bilag rV, punkt A,
disse og således undgå, at de i stk. 1, litra b), krævede     på betingelse af, at de direkte figurerer på oplysningsske-
konstateringer foretages for typegodkendte komponenter        maet.
og/eller tekniske enheder.
                                                              2.    For hver enkelt uoriginal separat teknisk enhed
5.     Hver medlemsstat er ansvarlig for de typegodken-       eller komponent, der produceres i overensstemmelse med
delser, den har meddelt. De kompetente myndigheder i          den godkendte type, udstedes der af fabrikanten eller
den medlemsstat, som har meddelt standardtypegodken-          dennes repræsentant en typeattest, som er gengivet i
delse for en bestemt køretøjstype, foretager overensstem-     bilag IV, punkt B. Denne attest kræves ikke for originale
melseskontrollen af produktionen, i givet fald i samar-       separate tekniske enheder eller komponenter.
bejde med de kompetente myndigheder i de andre
medlemsstater, som har meddelt typegodkendelserne af
komponenter eller tekniske enheder.
                                                              3.    Når en separat teknisk enhed eller komponent, som
                                                              skal typegodkendes, kun kan fungere eller udvise sine
                                                              særlige egenskaber i sammenhæng med andre af køre-
                          Artikel 5                           tøjets dele, og overholdelsen af én eller flere forskrifter
                                                              derfor kun kan efterprøves, når den separate tekniske
1.     Den kompetente myndighed i en medlemsstat skal         enhed eller komponent, der skal typegodkendes,
for hver køretøjstype, som den meddeler standardtype-         fungerer i forbindelse med andre af køretøjets dele, det
godkendelse for, udfylde samtlige rubrikker i den stan-       være sig simulerede eller virkelige, begrænses omfanget
dardtypegodkendelsesattest, der fremgår af bilag III.         af godkendelsen af den separate tekniske enhed eller
                                                              komponent i overensstemmelse hermed. I sådanne
                                                              tilfælde anføres eventuelle anvendelsesbegrænsninger
2.     Den pågældende kompetente myndighed i en               eller monteringsforskrifter i typegodkendelsesattesten for
medlemsstat udfylder for hver enkelt typegodkendt type        den separate tekniske enhed eller komponent. Det
af en separat teknisk enhed eller komponent samtlige          kontrolleres i forbindelse med standardtypegodkendelse
rubrikker i den typegodkendelsesattest, der fremgår af et     af køretøjet, at sådanne begrænsninger og forskrifter er
bilag eller tillæg til den særforordning, der omhandler       overholdt.
 ---pagebreak--- 25. 4. 91                                   De Europæiske Fællesskabers Tidende                               Nr. C 110/7
4.     Uanset bestemmelserne i stk. 2 skal indehaveren af       Definitivt produktionsophør samt enhver ændring af
en typegodkendelse af en separat teknisk enhed eller            angivelserne på oplysningsskemaet skal af indehaveren af
komponent, som er meddelt i overensstemmelse med                standardtypegodkendelsen eller typegodkendelsen med-
artikel 4, forsyne alle separate tekniske enheder og            deles de kompetente myndigheder i den medlemsstat,
komponenter, der produceres i overensstemmelse med              som har udstedt den pågældende standardtypegodken-
typegodkendelsen, med fabriks- eller handelsmærke,              delse eller typegodkendelse.
typebetegnelse samt, hvis særforordningen rummer en
sådan bestemmelse, det i artikel 8 omhandlede typegod-
kendelsesmærke. I sidstnævnte tilfælde er han ikke
pligtig at udstede den i stk. 2 nævnte attest.                  2.    Nødvendiggør en sådan ændring ifølge den pågæl-
                                                                dende medlemsstats kompetente myndigheder ikke en
                                                                ændring i den meddelte standardtypegodkendelse eller
5.     Indehaveren af en typegodkendelsesattest med             typegodkendelse, underretter de fabrikanten herom.
anvendelsesbegrænsninger i henhold til stk. 3 skal med
hver produceret separat teknisk enhed eller komponent
vedlægge detaljerede oplysninger om disse begræns-
ninger samt angive eventuelle monteringsforskrifter.
                                                                3.    Fastslår den pågældende medlemsstats kompetente
                                                                myndigheder, at ændringerne af angivelserne på oplys-
6.     Indehaveren af en typegodkendelse af en uoriginal        ningsskemaet kræver ny kontrol eller prøvning, under-
teknisk enhed, som er> meddelt i forbindelse med en eller       retter de fabrikanten herom og foretager prøvningen.
flere køretøjstyper, skal med hver teknisk enhed give           Fører denne kontrol eller prøvning til ændring af stan-
tilstrækkelig detaljerede oplysninger til, at sådanne køre-     dardtypegodkendelsesattesten eller typegodkendelsesat-
tøjer kan identificeres.                                        testen eller til udstedelse af en ny attest, sender de
                                                                pågældende myndigheder de således ajourførte papirer
                                                                til de andre medlemsstaters kompetente myndigheder
                                                                inden en måned fra udstedelsen.
                          Artikel 8
1.     Alle køretøjer, der produceres i overensstemmelse
med den standardtypegodkendte type, skal være forsynet
med et mærke bestående af:                                      4.    Bliver standardtypegodkendelsen eller typegodken-
                                                                delsen ugyldig som følge af, at det standardtypegod-
— standardtypegodkendelsesnummeret                              kendte køretøj eller den typegodkendte separate tekniske
                                                                enhed eller komponent trækkes tilbage fra markedet,
                                                                eller produktionen heraf indstilles, underretter de
— et lille »e« efterfulgt af det nummer eller symbol, som       kompetente myndigheder i den medlemsstat, der har
     identificerer den medlemsstat, der har meddelt stan-       meddelt standardtypegodkendelsen eller typegodken-
     dardtypegodkendelsen                                       delsen, inden en måned de kompetente myndigheder i de
                                                                andre medlemsstater herom.
— køretøjets identifikationsnummer.
2.     Alle separate tekniske enheder og komponenter,
                                                                                        Artikel 10
der produceres i overensstemmelse med den typegod-
kendte type, skal, hvis det er foreskrevet i den dem            1.    Hvis den medlemsstat, der har meddelt standardty-
vedrørende særforordning, være forsynet med et type-            pegodkendelse eller typegodkendelse, fastslår, at køre-
godkendelsesmærke i overensstemmelse med forskrif-              tøjer, separate tekniske enheder eller komponenter ikke
terne i bilag V.                                                svarer til den godkendte type, træffer den de nødvendige
                                                                foranstaltninger til på ny at sikre overensstemmelse
                                                                mellem produktionen og den godkendte type. De
Angivelserne på typegodkendelsesmærket kan imidlertid
                                                                kompetente myndigheder i den pågældende medlemsstat
udvides med supplerende angivelser, der beskriver nogle
                                                                underretter de kompetente myndigheder i de øvrige
karakteristiske egenskaber ved den pågældende separate
                                                                medlemsstater om de trufne foranstaltninger, der i givet
tekniske enhed eller komponent, og som i givet fald
                                                                fald kan gå så vidt som til tilbagekaldelse af standardty-
kræves i særforordningerne om de pågældende separate
                                                                pegodkendelsen eller typegodkendelsen.
tekniske enheder eller komponenter.
                          Artikel 9
                                                                2.    Hvis en medlemsstat fastslår, at køretøjer, separate
1.     Fabrikanten af et køretøj eller af en teknisk enhed      tekniske enheder eller komponenter ikke svarer til den
eller komponent er ansvarlig for, at alle køretøjer og alle     godkendte type, kan den anmode den medlemsstat, som
tekniske enheder og komponenter produceres i overens-           har meddelt standardtypegodkendelsen eller typegodken-
stemmelse med den standardtypegodkendte eller type-             delsen, om at verificere de påpegede afvigelser. Den
godkendte type.                                                 medlemsstat, som har meddelt standardtypegodkendelsen
 ---pagebreak--- Nr. C 110/8                               De Europæiske Fællesskabers Tidende                                   25. 4. 91
eller typegodkendelsen, foretager denne verifikation          der har til opgave at foretage den i forbindelse med stan-
inden seks måneder efter datoen for modtagelsen af            dardtypegodkendelse eller typegodkendelse nødvendige
anmodningen.                                                  prøvning. Den samme meddelelse sendes samtidig til
                                                              Kommissionen.
I tilfælde af manglende overensstemmelse træffer de
kompetente myndigheder i den medlemsstat, som har             2.    De i stk. 1 omtalte tekniske tjenester skal befinde
meddelt standardtypegodkendelsen eller typegodken-            sig på Fællesskabets område. De kan eventuelt med tilla-
delsen, de i stk. 1 nævnte foranstaltninger.                  delse fra de kompetente myndigheder, som meddeler
                                                              standardtypegodkendelser eller typegodkendelser, be-
                                                              nytte udstyr tilhørende statslige eller andre prøvningsla-
3.    Medlemsstaternes kompetente myndigheder giver           boratorier, som er beliggende enten på Fællesskabets
inden en måned efter tilbagekaldelse af en meddelt stan-      eller på et tredjelands område.
dardtypegodkendelse eller typegodkendelse hinanden
meddelelse herom og om grundene hertil.
                                                                                      KAPITEL III
4.    Bestrider den medlemsstat, der har meddelt stan-
dardtypegodkendelsen eller typegodkendelsen, rigtig-              Bestemmelser om fri bevægelighed og overgangs-
heden af en meddelelse om manglende overensstem-                                     bestemmelser
melse, skal de pågældende medlemsstater bestræbe sig på
at bilægge tvisten.
                                                                                       Artikel 14
Kommissionen holdes løbende underrettet og iværk-             1.    Medlemsstaterne kan ikke forbyde markedsføring,
sætter om fornødent forhandlinger, der kan føre til en        salg, ibrugtagning og benyttelse af nye køretøjer, der
løsning.                                                      opfylder bestemmelserne i denne forordning.
                                                              Kun køretøjer, der opfylder bestemmelserne i denne
                         Artikel 11                           forordning, må markedsføres, sælges, tages i brug og
                                                              benyttes i medlemsstaterne.
Fastslår en medlemsstat, at køretøjer, separate tekniske
enheder eller komponenter af en godkendt type er en
fare for færdselssikkerheden, kan den for et tidsrum af
                                                              2.    Medlemsstaterne kan ikke forbyde markedsføring,
højst seks måneder på sit område forbyde salg, ibrugtag-
                                                              salg og benyttelse af separate tekniske enheder og
ning elle benyttelse heraf. Den pågældende medlemsstat
                                                              komponenter, der opfylder bestemmelserne i denne
underretter straks de andre medlemsstater og Kommis-
                                                              forordning.
sionen om beslutningen og begrundelsen herfor.
                                                              Kun de separate tekniske enheder eller komponenter, der
                         Artikel 12                           opfylder bestemmelserne i denne forordning, må
                                                              markedsføres, sælges og benyttes i medlemsstaterne.
Enhver afgørelse truffet i medfør af denne forordning,
hvorved standardtypegodkendelse eller typegodkendelse
nægtes eller tilbagekaldes, eller hvorved der udstedes        3.    Medlemsstaterne kan i den nationale lovgivning
salgs- eller benyttelsesforbud for et køretøj, en separat     indføre eller bibeholde endnu en knallertklasse, hvis
teknisk enhed eller en komponent, skal nøje begrundes.        konstruktivt bestemte største hastighed er på 25 km/h,
Den skal meddeles vedkommende med oplysning om de i           for så vidt som dette ikke indebærer ændringer af køre-
medlemsstaterne gældende retsmidler og fristerne for          tøjerne ud over, hvad der kræves for effektiv begræns-
disses anvendelse.                                            ning af deres største hastighed.
                                                              Tre år efter forordningens ikrafttræden forelægger
                         Artikel 13                           Kommissionen Rådet og Europa-Parlamentet en rapport
1.    Medlemsstaterne underretter gensidigt hinanden,         over fordele og ulemper ved nævnte mulighed i
senest på den i artikel 17 fastsatte dato, om navn og         henseende til færdselssikkerheden, hvori det anføres, om
adresse på de kompetente myndigheder, som meddeler            denne mulighed fortsat skal være til stede, eller om den
standardtypegodkendelse eller typegodkendelse, og             skal bortfalde.
hvortil standardtypegodkendelsesattester eller typegod-
kendelsesattester eller nægtelse eller tilbagekaldelse af
standardtypegodkendelser eller typegodkendelser skal          4.    Som undtagelse fra bestemmelserne i stk. 1 og 2
sendes, samt navne og adresser på de tekniske tjenester,      gælder:
 ---pagebreak--- 25. 4. 91                                  De Europæiske Fællesskabers Tidende                                Nr. C 110/9
a) De medlemsstater, som i deres lovgivning om knal-                                   KAPITEL IV
    lerter har særbestemmelser om pedaler, kan dog
    fortsat anvende den nationale lovgivning herom i en            Procedure for tilpasning til den tekniske udvikling
    periode på op til tre år efter denne forordnings ikraft-
    træden.                                                                             Artikel 15
                                                               Ændringer, der er nødvendige for tilpasning til den
b) Medlemsstaterne kan fritage køretøjer, separate             tekniske udvikling af
    tekniske enheder og komponenter, der er bestemt til
                                                               — bilag I til VI
    — produktion af serier på højst 200 enheder pr. år         — de bestemmelser i de i bilag I nævnte særforord-
                                                                   ninger, som udtrykkeligt anføres i særforordningerne
    — militæret, ordensmagten, civilforsvaret eller udfø-      fastsættes efter proceduren i artikel 16.
         relse af offentlige arbejder
                                                                                        Artikel 16
    for opfyldelse af én eller flere bestemmelser i særfor-
                                                               Der nedsættes et udvalg af rådgivende karakter for
    ordningerne.
                                                               tilpasning af forordningerne om to- og trehjulede køre-
                                                               tøjer, i det følgende benævnt udvalget, der består af
                                                               repræsentanter for medlemsstaterne, og som har
    De øvrige medlemsstater underrettes om en sådan
                                                               Kommissionens repræsentant som formand.
    fritagelse inden en måned, efter at den er indrømmet.
                                                               Udvalget fastsætter selv sin forretningsorden.
c) Standardtypegodkendelser og typegodkendelser, som
    medlemsstaterne har meddelt, inden bestemmelserne i        Kommissionens repræsentant forelægger udvalget et
    denne forordning eller i de særforordninger, der           udkast til de foranstaltninger, der skal træffes. Udvalget
    svarer til nationale bestemmelser, er trådt i kraft,       afgiver en udtalelse om dette udkast inden for en frist,
    forbliver gyldige i den medlemsstat, der har meddelt       som formanden kan fastsætte under hensyn til, hvor
    dem, i et tidsrum på højst tre år regnet fra den dato,     meget det pågældende spørgsmål haster, i givet fald ved
    hvor denne forordning eller de relevante særforord-        afstemning.
    ninger træder i stedet for den nationale lovgivning.
                                                               Udtalelsen optages i mødeprotokollen; derudover har
                                                               hver medlemsstat ret til at anmode om, at dens holdning
    Køretøjer, der er omfattet af ovennævnte undtagelses-      indføres i mødeprotokollen.
    bestemmelse, kan i dette tidsrum markedsføres, sælges
    og tages i brug, medens deres benyttelse ikke er tids-     Kommissionen tager størst muligt hensyn til udvalgets
    begrænset.                                                 udtalelse. Den underretter udvalget om, hvorledes den
                                                               har taget hensyn til dets udtalelse.
    Markedsføring, salg og benyttelse af separate tekniske
    enheder og komponenter til disse køretøjer er ikke                                 KAPITEL V
    tidsbegrænset.
                                                                                      Ikrafttræden
5.     Denne forordning indskrænker ikke medlemssta-                                    Artikel 17
ternes mulighed for — under overholdelse af Traktaten
— at fastsætte krav, som de skønner nødvendige for at          Denne forordning træder i kraft den 1. januar 1993.
beskytte brugerne ved anvendelsen af de pågældende
køretøjer, for så vidt som dette ikke indebærer ændring        Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og
af køretøjerne.                                                gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
 ---pagebreak--- Nr. C 110/10                                   De Europæiske Fællesskabers Tidende                                     25. 4. 91
                                                                   BILAG I
           Den nedenfor anførte udtømmende fortegnelse over køretøjets komponenter og specifikationer har beteg-
           nelsen »O«, såfremt deres overensstemmelse med de af konstruktøren givne oplysninger skal verificeres, og
           betegnelsen »FP«, såfremt deres overensstemmelse med de fastsatte forskrifter på fællesskabsplan skal veri-
           ficeres.
                  Rubrik-
                                                                     Rubrik                               Betegnelse
                  nummer
                       1          Fabriksmærke                                                                O
                       2          Type/variant/version                                                        O
                       3          Navn og adresse på køretøjets fabrikant                                     O
                      4           Navn og adresse på repræsentanten for køretøjets              fabrikant
                                  (eventuelt)                                                                 o
                       5          Køretøjets klasse                                                           o
                      6           Antal hjul og, for trehjulet køretøj, hvor de er anbragt                    o
                      7           Principskitse for stellet                                                   o
                      8           Motorfabrikantens navn og adresse (såfremt denne er forskellig
                                  fra fabrikanten af køretøjet)                                               o
                      9           Motormærke                                                                  o
                     10           Motorens type og betegnelse                                                 o
                     11           Motorens arbejdsgang (')                                                    o
                     12           Motorens køleanordning                                                      o
                     13           Motorens smøreanordning                                                     o
                     14           Motorens antal cylindre eller kamre (for motorer med roterende
                                  stempler) og disses udformning                                              o
                     15           Boring, slaglængde, slagvolumen eller forbrændingskammerets
                                  rumfang (for motorer med roterende stempler) (')                            o
                     16           Fuldstændigt diagram af ventilarrangementet (')                             o
                     17           Motorens kompressionsforhold (')                                            o
                     18           Den konstruktivt bestemte højeste hastighed                                FP
                     19           Motorens største drejningsmoment og højeste nettoeffekt
                                  — ved positiv tænding eller ved kompressionstænding                        FP
                                  — elektromotor                                                             O
                    20            Foranstaltninger mod ulovlige ændringer af knallerter                      FP
                    21            Brændstoftank (')                                                          FP
                    22            Fremdrivningsbatteri(er)                                                   O
                    23            Karburator eller andet brændstoftilførselssystem for motoren (type
                                  og fabriksmærke) (')                                                        O
                    24            Elektrisk anlæg (nominel spænding)                                          O
                    25            Dynamo (art og maksimal effekt) (')                                        O
           (') Elektrisk drevne motorkøretøjer skal ikke opfylde bestemmelserne i denne rubrik.
 ---pagebreak--- 25. 4. 91                                     De Europæiske Fællesskabers Tidende                                 Nr. C 110/11
                 Rubrik-
                                                                    Rubrik                             Betegnelse
                 nummer
                    26           Vægt og dimensioner                                                      FP
                    17           Slæbe- og fastgørelsesanordninger                                        FP
                    28           Foranstaltninger mod luftforurening (')                                  FP
                    29           Dæk                                                                      FP
                    30           Kraftoverføring                                                           O
                    31           Bremser                                                                  FP
                    32           Placering af lygter og lyssignaler på køretøjet                          FP
                    33           Lygter og lyssignaler, hvis pligtige eller frivillige tilstedeværelse
                                 fremgår af forskrifterne under punkt 32                                  FP
                    34           Lydsignalapparat                                                         FP
                    35           Anbringelse af nummerplade bagtil (undtagen for knallerter)              FP
                   36            Elektriske og elektromagnetiske forstyrrelser                            FP
                    37           Støjniveau og udstødning (l)                                             FP
                    38           Førerspejl(e)                                                            FP
                    39           Udragende kanter                                                         FP
                   40            Støtteben (undtagen for trehjulede køretøjer)                            FP
                   41            Beskyttelse mod uberettiget brug af køretøjet                            FP
                   42            Ruder, forrudeviskere, forrudevaskere og afdugnings- og afrim-
                                 ningsanlæg på trehjulede motorcykler med karrosseri                      FP
                   43            Håndbøjle til passageren på tohjulede køretøjer                          FP
                   44            Sikkerhedsseler og forankringer hertil på trehjulede motorcykler
                                 med karrosseri                                                           FP
                   45            Hastighedsmåler og kilometertæller for motorcykler og trehjulede
                                 motorcykler                                                               O
                   46            Betjeningsorganer, kontrollamper og indikatorer                          FP
                   47            Foreskrevne påskrifter (indhold, anbringelsessted og -måde)              FP
          (') Elektrisk drevne motorkøretøjer skal ikke opfylde bestemmelserne i denne rubrik.
 ---pagebreak--- Nr. C 110/12                               De Europæiske Fællesskabers Tidende                                           25. 4. 91
                                                             BILAG II
                                                   OPLYSNINGSSKEMA (a)
                                                            (Eksempel)
           De nedenstående oplysninger, som vedrører det køretøj, der skal standardtypegodkendes, og den separate
           tekniske enhed eller komponent, der skal typegodkendes, skal udfærdiges i tre eksemplarer og ledsages af
           en indholdsfortegnelse. Alle tegningerne skal vise tilstrækkelige enkeltheder og være udarbejdet i et
           passende målestoksforhold på papir A4 eller falset til denne størrelse. Eventuelle fotografier skal ligeledes
           udvise de fornødne enkeltheder.
           Hvor der måtte være tale om mikroprocesserstyrede funktioner, skal der fremlægges fyldestgørende oplys-
           ninger om deres ydeevne.
           Ansøgeren forsyner oplysningsskemaet med et løbenummer.
           A. FÆLLES OPLYSNINGER O M KNALLERTER, MOTORCYKLER OG TREHJULEDE MOTOR-
              CYKLER
              0.            Almindelige Oplysninger
              0.1.          Fabriksmærke:
              0.2.          Type (eventuelt noteres forskellige varianter og versioner):
              0.3.          Typeidentifikationsmærker, som markeret på køretøjet (b):
              0.3.1.        Mærkets placering:
              0.4.          Køretøjets klasse (c):
              0.5.          Fabrikantens navn og adresse:
              0.6.          Navn og adresse på fabrikantens repræsentant (eventuelt):
              0.7.          Foreskrevne skilte og påskrifters anbringelsessted og -måde på chassiet:
              0.7.1.        Typens serienummerering begynder med nummer:
              0.8.          Typegodkendelsesmærkets anbringelsessted og -måde på komponenter og separate
                            tekniske enheder:
              1.            Køretøjets almindelige specifikationer
              1.1.          Fotografier og/eller tegninger af en køretøjstype:
              1.2.          Målskitse for hele køretøjet:
              1.3.          Antal aksler og hjul (eventuelt larvefødder eller bælter):
              1.4.          Motorens placering og-montering:
              2.            Masse (i kg) (d)
              2.1.          Køretøjets masse i køreklar stand:
              2.1.1.        Denne masses fordeling på akslerne:
              2.2.          Køretøjets masse i køreklar stand med fører:
              2.2.1.        Denne masses fordeling på akslerne:
              2.3.          Teknisk tilladt totalmasse som oplyst af fabrikanten:
              2.3.1.        Denne masses fordeling på akslerne:
              2.3.2.        Teknisk tilladt totalmasse på hver aksel:
 ---pagebreak--- 25. 4. 91                              D e E u r o p æ i s k e Fællesskabers T i d e n d e                   Nr. C 110/13
          2.4.         Den største stigning ved igangsætning med den teknisk tilladte totalmasse som oplyst af
                       fabrikanten:
          2.5.         Største masse af påhængskøretøj (i givet fald):                         .'
          3.           Motor (e)
          3.0.         Fabrikant:
          3.1.         Mærke:
          3.1.1.       Type (således som den fremgår af motoren eller af andre midler til at fastslå typen):
          3.2.         Motor med positiv tænding eller kompressionstcending
          3.2.1.       Motorens særlige specifikationer
          3.2.1.1.     Funktionsprincip: positivtænding/kompressionstænding, firtakts eller totakts (')
          3.2.1.2.     Antal cylindre, cylinderarrangement samt tændingsrækkefølge:
          3.2.1.2.1.   Boring:                                 mm (f)
          3.2.1.2.2.   Slaglængde:                                       mm (f)
          3.2.1.3.     Slagvolumen:                                cm3 (g)
          3.2.1.4.     Kompressionsforhold ( 2 ):
          3.2.1.5.     Tegninger af topstykke, stempler, stempelringe og cylindre:
          3.2.1.6.     Tomgangshastighed ( 2 ):                  min"1
          3.2.1.7.     Maksimal nettoeffekt:                        kW ved               min"1
          3.2.1.8.     Største nettodrejningsmoment:                      Nm ved                 min"1
          3.2.2.       Brændstof: dieselolie/benzin/blanding/gas/andet (')
          3.2.3.        Brændstoftank
          3.2.3.1.     Rumindhold ( 2 ):
          3.2.3.2.     Tegning af tanken med angivelse af materialer:
          3.2.3.3.     Tegning med tydelig angivelse af tankens placering på køretøjet:
          3.2.4.        Brændstoftilførsel
          3.2.4.1.     Ved karburator(er): ja/nej ( l )
          3.2.4.1.1.   Fabrikat(er):
          3.2.4.1.2.   Type(r):
          3.2.4.1.3.   Antal karburatorer:
          3.2.4.1.4.   Indstillinger (2)
                       enten:
          3.2.4.1.4.1. Dyser:
          3.2.4.1.4.2. Svømmerhusniveau:
 ---pagebreak--- Nr. C 110/14                               D e E u r o p æ i s k e Fællesskabers T i d e n d e                    25. 4. 91
             3.2.4.1.4.4.   Svømmernål:
                            eller:
             3.2.4.1.4.5.   Kurve over brændstoftilførsel mod luftindsugning, og de indstillinger, der kræves til
                            opretholdelse af kurven:
             3.2.4.1.5.     Koldstartsystem: manuel eller automatisk choker (')
             3.2.4.1.5.1.   Virkemåde:
             3.2.4.2.       Ved brændstofindsprøjtning (kun kompressionstænding): ja/nej (')
             3.2.4.2.1.     Beskrivelse af systemet:
             3.2.4.2.2.     Virkemåde: direkte indsprøjtning/forkammer/hvirvelkammer (')
             3.2.4.2.3.      Indsprøjtningspumpe
                            enten:
             3.2.4.2.3.1.   Fabrikat(er):
             3.2.4.2.3.2.   Type(r):
                            eller:
             3.2.4.2.3.3.   Maksimal brændstoftilførsel (') ( 2 ):
                                        mmVpr. takt eller omdrejning
                            ved en pumpeomdrejningshastighed på:                    min"1
                            eller karakteristikdiagram:
             3.2.4.2.3.4.   Indsprøjtningsindstilling ( 2 ):
             3.2.4.2.3.5.   Indsprøjtningsforstillingskurve ( 2 ):
             3.2.4.2.3.6.   Kalibreringsmåde: prøvebænk/motor (')
             3.2.4.2.4.     Regulator
             3.2.4.2.4.1.   Type:
             3.2.4.2.4.2.   Afskæringspunkt
             3.2.4.2.4.2.1. Afskæringspunkt under belastning:                  min"1
             3.2.4.2.4.2.2. Afskæringspunkt uden belastning:                  min"1
             3.2.4.2.4.3.   Tomgangshastighed:                     min"1
             3.2.4.2.5.     Indsprøjtningsrør
             3.2.4.2.5.1.   Længde:             mm
             3.2.4.2.5.2.   Invendig diameter:               mm
             3.2.4.2.6.      Indsprøjtningsdyse(r)
                            enten:
             3.2.4.2.6.1.   Fabrikat(er):
             3.2.4.2.6.2.   Type(r):
                            eller:
             3.2.4.2.6.3.   Åbningstryk O :              kPa
                            eller karakteristikdiagram ( 2 ):
 ---pagebreak--- 25. 4. 91                             De Europæiske Fællesskabers Tidende                                          Nr. C 110/15
          3.2.4.2.7.   Koldstartsystem
                       enten:
          3.2.4.2.7.1. Fabrikat(er):
          3.2.4.2.7.2. Type(r):
                       eller:
          3.2.4.2.7.3. Beskrivelse:
          3.2.4.2.8.    Hjælpestartanordning
                       enten:
          3.2.4.2.8.1. Fabrikat(er):
          3.2.4.2.8.2. Type(r):
                       eller:
          3.2.4.2.8.3. Beskrivelse af systemet:
          3.2.4.3.     Ved brændstofindsprøjtning (kun positiv tænding): ja/nej (')
                       enten:
          3.2.4.3.1.   Beskrivelse af systemet:
          3.2.4.3.2.   Virkemåde: indsprøjtning i indsugningsmanifold           (single point/multipoint) O/direkte
                       indsprøjtning/andet (angives nærmere):                                                    (')
                       eller:
          3.2.4.3.2.1. Brændstofpumpefabrikat(er):
          3.2.4.3.2.2. Brændstofpumpetype(r):
          3.2.4.3.3.   Dyser: åbningstryk ( 2 ):             kPa
                       eller karakteristikdiagram ( 2 ):
          3.2.4.3.4.   Indsprøjtningsindstilling:
          3.2.4.3.5.   Koldstartsystem:
          3.2.4.3.5.1. Virkemåde:
          3.2.4.3.5.2. Funktionsgrænser/indstillinger (') ( 2 ):
          3.2.4.4.     Fødepumpe: ja/nej (')
          3.2.5.       Elektrisk anlæg
          3.2.5.1.     Nominel spænding:                  V, med positiv/negativ tilslutning til stel
          3.2.5.2.     Dynamo
          3.2.5.2.1.   Type:
          3.2.5.2.2.   Nominel effekt:                  W
          3.2.6.        Tænding
          3.2.6.1.     Fabrikat(er):
          3.2.6.2.     Type(r):
          3.2.6.3.     Virkemåde:
          3.2.6.4.     Fortændingskurve eller karakteristikdiagram ( 2 ):
          3.2.6.5.     Statisk fortænding ( 2 ):            grader før stemplets topstilling
                                  2
          3.2.6.6.     Gnistgab ( ):              mm
          3.2.6.7.     Kamvinkel (Dwell) ( 2 ):
 ---pagebreak--- Nr. C 110/16                                   De Europæiske Fællesskabers Tidende                                  25. 4. 91
             3.2.6.8.     Radiostøjdæmpning:
             3.2.6.8.1.   Fortegnelse over og tegning af støjdæmpningsudstyret:
             3.2.6.8.2.   Angivelse af modstandenes nominelle værdi ved jævnstrøm og for modstandstændkabler
                          angivelse af den nominelle modstand pr. meter:
             3.2.7.       Køling (væskekøling eller luftkøling) (')
             3.2.7.1.     Nominel indstilling af motortemperaturstyringsmekanisme:
             3.2.7.2.     Væskekøling
             3.2.7.2.1.   Væskens art:
             3.2.7.2.2.   Cirkulationspumpe(r): ja/nej (')
             3.2.7.3.      Luftkøling
             3.2.7.3.1.   Blæser: med/uden (')
             3.2.8.        Indsugning
             3.2.8.1.     Tryklader: med/uden (')
             3.2.8.1.1.   Fabrikat(er):
             3.2.8.1.2.   Type(r):
             3.2.8.1.3.   Beskrivelse af systemet (eksempel: maksimalt ladetryk                kPa, overtryksventil
                          (hvis sådan findes),                                                                    )
             3.2.8.2.     Ladeluftkøler: med/uden (')
             3.2.8.3.     Beskrivelse og tegninger af tilgangsrør og tilbehør (overtrykskammer, opvarmningsanord-
                          ning, supplerende luftindtag, mv.):
             3.2.8.3.1.   Beskrivelse af indsugningsmanifold (med tegninger og/eller fotografier):
             3.2.8.3.2.   Luftfilter, tegninger:
                          eller:
             3.2.8.3.2.1. Fabrikat(er):
             3.2.8.3.2.2. Type(r):
             3.2.8.3.3.   Indsugningslyddæmper, tegninger:
                          eller:
             3.2.8.3.3.1. Fabrikat(er):
             3.2.8.3.3.2. Type(r):
             3.2.9.        Udstødning
             3.2.9.1.     Tegning af komplet udstødningssystem:
             3.2.10.      Mindste tværsnitsareal af tilgangs- og afgangsåbninger:
             3.2.11.      V e n t i l m e k a n i s m e eller tilsvarende oplysninger
             3.2.11.1.    Ventilernes største løftehøjde, åbne- og lukkevinkler i forhold til dødpunkterne eller
                          oplysninger om andre mulige systemers indstillinger:
             3.2.11.2.    Reference- og/eller indstillingsspillerum ('):
             3.2.12.      Foranstaltninger mod                luftforurening
             3.2.12.1.    Anordninger til recirkulation af krumtaphusgasser, kun for firtaktsmotor (beskrivelse og
                          tegninger):
 ---pagebreak--- 25. 4. 91                                   D e E u r o p æ i s k e Fællesskabers T i d e n d e          Nr. C 110/17
          3.2.12.2.   Supplerende forureningsbekæmpende anordninger (hvis sådanne forefindes og ikke er
                      omfattet af en anden rubrik):
          3.2.12.2.1. Beskrivelse og/eller tegninger:
          3.2.13.     Absorptionskoefficientsymbolets placering (kun for motorer med kompressionstænding):
          3.3.        Elektromotor til fremdrift
          3.3.1.      Type (vinding og magnetisering):
          3.3.1.1.    Maksimal timeeffekt:                           kW
          3.3.1.2.    Driftsspænding                              V
          3.3.2.      Akkumulator
          3.3.2.1.    Antal celler:
          3.3.2.2.    Masse:                        kg
          3.3.2.3.    Kapacitet:                          Ah (Amperetimer)
          3.3.2.4.    Placering:
          3.4.        Andre forbrændings- eller elektromotorer eller kombinationer heraf (nærmere oplys-
                      ninger om disse motorers konstruktion):
          3.5.        De af fabrikanten tilladte temperaturer
          3.5.1.      Kølesystem
          3.5.1.1.    Væskekøling
                      Højeste temperatur ved afgangsåbning:                            °C
          3.5.1.2.    Luftkøling
          3.5.1.2.1.  Referencepunkt:
          3.5.1.2.2.  Højeste temperatur ved referencepunkt:                             °C
          3.6.        Smøresystem
          3.6.1.      B e s k r i v e l s e af s y s t e m e t
          3.6.1.1.    Smøremiddelbeholderens anbringelse (hvis den forefindes):
          3.6.1.2.    Fødesystem (pumpe/indsprøjtning i indsugning/blanding med brændstof osv.) ('):
          3.6.2.      B l a n d i n g med b r æ n d s t o f
          3.6.2.1.    Procent:
          3.6.3.      Oliekøler: ja/nej O
          3.6.3.1.    Tegning(er):
                      eller:
          3.6.3.1.1.  Fabrikat(er):
          3.6.3.1.2.  Type(r):
          4.          Transmission (h)
          4.1.        Tegning af transmissionssystemet:
          4.2.        Type (mekanisk, hydraulisk eller elektrisk, osv.):
          4.3.        Kobling (type):
          4.4.        Gearkasse
          4.4.1.      Type: automatisk/manuel (*)
          4.4.2.      Betjeningsmåde: hånd/fod (')
 ---pagebreak--- Nr. C 110/18                        De Europæiske Fællesskabers Tidende                                              25. 4. 91
             4.5.    Gearudvekslingsforhold
                                 N                      RI              R2              R3                Rt
                     Minimum for trinløs
                     variabel gearkasse
                                  1
                                  2
                                  3
                     Maksimum for trinløs
                     variabel gearkasse
                     Bakgear
                     N    = Gear.
                     RI   = Primære udvekslingsforhold (forholdet mellem motorens omdrejningshastighed og gearkas-
                             sens indgangsaksels omdrejningshastighed).
                     R2   = Sekundære udvekslingsforhold (forholdet mellem indgangsakslens omdrejningshastighed og
                             mellemakslens omdrejningshastighed).
                     R3   = Endelige udvekslingsforhold (forhold mellem gearkasseudgangsakslens og de drivende hjuls
                             omdrejningshastighed).
                     Rt    = Samlet udvekslingsforhold.
             4.6.   Køretøjets tophastighed og gear, hvori denne nås
                    (i km/h) (i):
             4.7.   Hastighedsmåler og kilometertæller: ja/nej (')
             4.7.1. Fabrikat(er):
             4.7.2. Type(r):
             5.     Hjulophæng
             5.1.   Tegning af ophængssystemet:
             5.2.   Dæk (kategori, dimensioner og største belastning) og fælge, som normalt monteres:
             5.2.1. Nominel omkreds:
             5.2.2. Dæktryk anbefalet af køretøjsfabrikanten:                                kPa
             5.2.3. Dæk/fælgkombination(er):
             6.     Styreapparat
             6.1.   Mekanisme og betjeningsorgan
             6.1.1. Mekanismens art:
             7.     Bremser
             7.1.   Tegning af bremsesystemerne:
             7.2.   Forhjuls- og baghjulsbremse, skive- og/eller tromle- (')
             7.2.1. Fabrikat(er):
             7.2.2. Type(r):
             7.3.   Tegning af bremseorganerne:
             7.3.1. Bakker og/eller kalibre ( x ):
             7.3.2. Belægninger og/eller klodser ('):
 ---pagebreak--- 25.4.91                             De Europæiske Fællesskabers Tidende                                          Nr. C 110/19
           7.3.3.   Bremsehåndtag og/eller -pedaler (') :
           7.3.4.   Bremsevæskebeholder(e) (i givet fald):
           7.4.     Andre aggregater (i givet fald): tegning og beskrivelse:
           8.       Lygter og lyssignaler
           8.1.     Oversigt over alle anordninger (med angivelse af antal, fabrikat, model, godkendel-
                    sesmærke(r), maksimal lysstyrke for fjernlyslygter, farve og tilsvarende kontrollampe):
           8.2.     Tegning af lygters og lyssignalers placering:
           8.3.     Havariblink (hvis det forefindes):
           8.4.     Supplerende anordninger til specialkøretøjer:
           9.       Forskelligt
           9.1.     Slæbeanordninger (i givet fald)
           9.1.1.   Type(r): krog/øje/andet (')
           9.1.2.   Fotografier og/eller tegninger, der viser slæbeanordningens (-anordningernes) placering
                    og konstruktion:
           9.2.     Placering og identifikation af betjeningsorganer, kontrollamper og indikatorer
           9.2.1.   Fotografier og/eller tegninger af placeringen af symboler, betjeningsorganer, kontrol-
                    lamper og indikatorer:
           9.3.     Foreskrevne skilte og påskrifter
           9.3.1.   Fotografier og/eller tegninger af placeringen af foreskrevne skilte og påskrifter og af
                    chassisnummer:
           9.3.2.   Fotografier og/eller tegninger af de officielle dele af skilte og påskrifter (udfyldt eksempel
                    med målangivelser):
           9.3.3.   Fotografier og/eller tegninger af chassisnummer (udfyldt eksempel med målangivelser): ...
        B. OPLYSNINGER, DER UDELUKKENDE                    GÆLDER       TOHJULEDE          KNALLERTER          OG
           TOHJULEDE MOTORCYKLER
           1.       Tilbehør
           1.1.     Førerspejl(e) (angiv følgende oplysninger for hvert førerspejl)
           1.1.1.   Fabrikat:
           1.1.2.   Typegodkendelsesmærke:
           1.1.3.   Variant:
           1.1.4.   Tegning(er) af førerspejlets (-spejlenes) placering på køretøjet:
           1.1.5.   Nærmere oplysninger om fastgørelsesmåde, herunder om den del af køretøjet, hvorpå det
                    er fastgjort:
           1.2.     Anbringelsessted for nummerplade bag på motorcykler (angiv evt. forskellige mulige
                    placeringer, tegninger kan evt. benyttes):
           1.2.1.   Nummerpladens hældning i forhold til det lodrette plan:
 ---pagebreak--- Nr. C 110/20                           De Europæiske Fællesskabers Tidende                                25. 4. 91
               1.3.    Støtteben
              1.3.1.   Type: midterstillet og/eller skråtstillet (')
              1.4.     Fastgørelse for sidevogn (i givet fald)
              1.4.1.   Fotografier og/eller tegninger, der viser placering og konstruktion:
              1.5.     Fastholdelsesanordning for passagerer
              1.5.1.   Type: rem og/eller håndbøjle (*)
              1.5.2.   Fotografier og/eller tegninger, der viser placeringen:
           C. OPLYSNINGER, DER UDELUKKENDE                     GÆLDER     TREHJULEDE        KNALLERTER OG
              TREHJULEDE MOTORCYKLER
              1.       Dimensioner og masse (i mm og kg) (der henvises i givet fald til tegning)
              1.1.     Dimensioner gældende for montering af karrosseri på chassis
              1.1.1.   Længde:
              1.1.2.   Bredde:
              1.1.3.   Højde ubelastet:
              1.1.4.   Overhæng fortil:
              1.1.5.   Overhæng bagtil:
              1.1.6.   Begrænsninger for tyngdepunktets placering på køretøj med karrosseri:
              1.2.     Masse (d)
              1.2.1.   Største nyttplast angivet af fabrikanten:
              2.       Udstyr
              2.1.     Karrosseri
              2.1.1.   Karrosseriets art:
              2.1.2.   Tegning med angivelse af indvendige mål:
              2.1.3.   Tegning med angivelse af udvendige mål:
              2.1.4.   Materialer og konstruktion:
              2.1.5.   Døre, låse og hængsler:
              2.1.6.   Dørens placering, dimensioner, åbningsretning og største åbningsvinkel:
              2.1.7.   Tegning af låse og hængsler og deres anbringelse på dørene:
              2.1.8.   Teknisk beskrivelse af låse og hængsler:
              2.2.     Forrude og andre ruder
              2.2.1.   Forrude
              2.2.1.1. Anvendte materialer:
              2.2.2.   Andre ruder
              2.2.2.1. Anvendte materialer:
              2.3.     Fo rrudevisker
              2.3.1.   Detaljeret teknisk beskrivelse (med fotografier eller tegninger):
 ---pagebreak--- 25. 4. 91                               D e E u r o p æ i s k e Fællesskabers T i d e n d e                  Nr. C 110/21
          2.4.      Forrudevasker
          2.4.1.   Detaljeret teknisk beskrivelse (med fotografier eller tegninger):
          2.5.     Afrimnings- og afdugningsanlceg
          2.5.1.   Detaljeret teknisk beskrivelse (med fotografier eller tegninger):
          2.6.     Førerspejle (angiv følgende oplysninger for hvert førerspejl):
          2.6.1.   Fabrikat:
          2.6.2.   Typegodkendelsesmærke:
          2.6.3.   Variant:
          2.6.4.   Tegning(er) af førerspejlets (-spejlenes) placering på køretøjet:
          2.6.5.   Nærmere oplysninger om fastgørelsesmåde, herunder om den del af køretøjet, hvorpå det
                   er fastgjort:
          2.7.      Sæder
          2.7.1.   Antal:
          2.7.2.   Placering:
          2.7.3.   K o o r d i n a t e r e l l e r t e g n i n g af R - p u n k t e t (j)
          2.7.3.1. Førersædet:
          2.7.3.2. Alle andre siddepladser:
          2.7.4.   Ryglænets vinkel
          2.7.4.1. Førersædet:
          2.7.4.2. Alle andre siddepladser:
          2.7.5.    Sædeindstillingsmuligheder
          2.7.5.1. Førersædet:
          2.7.5.2. Alle andre siddepladser:
          2.8.      Varmesystem for kabinen (i givet fald)
          2.8.1.   En kort beskrivelse af køretøjstypens varmesystem, hvis varmesystemet anvender varmen i
                   motorkølevæsken:
          2.8.2.   En detaljeret beskrivelse af køretøjstypens varmesystem, hvis køleluft eller udstødningsgas
                   fra motoren anvendes som varmekilde, herunder:
          2.8.2.1. Skitsetegning af varmesystemet, der viser placeringen i køretøjet (samt støjdæmpningsud-
                   styrets indretning (herunder skillefladernes placering):
          2.8.2.2. Skitsetegning af varmeveksleren til varmesystemer, der anvender udstødningsgas til op-
                   varmning, eller af de dele, hvor varmevekslingen finder sted (for varmesystemer, der
                   benytter køleluft fra motoren til opvarmning):
          2.8.2.3. Gennemskåret tegning af varmeveksleren eller de dele, hvor varmevekslingen finder sted,
                   med angivelse af godstykkelse, anvendte materialer og overfladekarakteristik:
          2.8.2.4. Specifikationer for andre større komponenter i varmesystemet, f.eks. blæseren, med
                   hensyn til konstruktion og tekniske data:
 ---pagebreak--- Nr. C 110/22                          De Europæiske Fællesskabers Tidende                                         25. 4. 91
             2.9.     Sikkerhedsseler
             2.9.1.    Sikkerhedsselernes antal og placering med angivelse af, ved hvilke pladser de kan
                       benyttes:
                       D/P                    Fuldstændigt                   Eventuel
                                              typegodkendelsesmærke          variant
                       Forsæder
                       Bagsæder
                       Henholdsvis midterste bagsæde og midterste forsæde
                       Ekstraudstyr (f.eks. til højdejusterbare sæder, selestrammerne osv.)
                       D = førersiden.
                       P = passagersiden foran.
             2.10.   Sikkerhedsseleforankringer
             2.10.1.   Forankringernes antal og placering:
             2.10.2.   Fotografier og/eller tegninger af karrosseriet, der viser placering og dimensioner for de
                       faktiske og fungerende forankringer, herunder R-punktet:
             2.10.3.   Tegninger af seleforankringerne og de dele af køretøjets konstruktion, hvortil de er fast-
                       gjort (med angivelse af materiale):
 ---pagebreak--- 25. 4. 91                                      De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                   Nr. C 110/23
              2.10.4.         Betegnelse for de typer (*) sikkerhedsseler, der er godkendt til montering i de foran-
                              kringer, som køretøjet er udstyrt med.
                                                                                                       Forankringens placering
                                                                                                 Køretøjsstruktur       Sæderamme
                               Forsæder
                                                                               udvendige
                                                  nederste forankringer
                                                                               indvendige
                               Højre sæde         øverste forankring
                                                                               højre
                                                  nederste forankringer
                                                                               venstre
                               Midtersæde         øverste forankring
                                                                               udvendige
                                                  nederste forankringer
                                                                               indvendige
                               Venstre sæde       øverste forankring
                               Bagsæder
                                                                               udvendige
                                                  nederste forankringer
                                                                               indvendige
                               Højre sæde         øverste forankring
                                                                               højre
                                                  nederste forankringer
                                                                               venstre
                               Midtersæde         øverste forankring
                                                                               udvendige
                                                  nederste forankringer
                                                                               indvendige
                               Venstre sæde       øverste forankring
              2.10.5.         Beskrivelse af den særlige type sikkerhedsseler, som er forankret i sædets ryglæn, eller
                              som er forsynet med energidissiperende anordning:
              2.11.           Anbringelsessted for nummerplade bag på trehjulede motorcykler (angiv evt. forskellige
                              mulige placeringer, tegninger kan evt. benyttes):
              2.11.1.         Nummerpladens hældning i forhold til det lodrette plan:
          (*) »A« for trepunktssele, »B« for hoftesele, »S« for særlige seletyper (i dette tilfælde angives typernes art under bemærk-
              ninger), »Ar«, »Br« eller »Sr« for seler med retraktor, »Are«, »Bre« eller »Sre« for seler med retraktor og energiabsor-
              berende anordning på mindst én forankring.
          Fodnoter
          Overalt i bilag II betyder:
          (') Det ikke gældende overstreges.
          (2) Angiv tolerance(r).
          (a) For de køretøjsdele, der har fået typegodkendelse, kan beskrivelsen erstattes af en henvisning til denne godkendelse.
              Ligeledes er en beskrivelse ikke nødvendig for de køretøjsdele, hvis konstruktion klart fremgår af de vedlagte
              diagrammer eller tegninger.
              Ved de rubrikker, hvor der skal vedlægges tegninger eller fotografier, anføres numrene på de pågældende bilag.
          (b) Typeidentifikationsmærker må, hvis de benyttes, kun anbringes på køretøjer, separate tekniske enheder og kompo-
              nenter, der er omfattet af en ved en særforordning fastsat typegodkendelse.
              Hvis typeidentifikationsmærkerne består af tegn, der ikke er relevante for beskrivelsen af de typer køretøjer, separate
              tekniske enheder eller komponenter, der er omfattet af dette oplysningsskema, skal disse tegn i følgedokumenterne
              markeres med symbolet »?« (f.eks.: ABC??123??).
          (c) Angivelse i henhold til følgende klasseinddeling:
              — tohjulet knallert
              — trehjulet knallert
              — motorcykel
              — motorcykel med sidevogn
              — trehjulet motorcykel.
 ---pagebreak--- Nr. C 110/24                                        De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                25. 4. 91
           (d) 1. Masse ubelastet: køretøjets masse, når dette er klar til normal brug og forsynet med følgende udstyr:
                   — ekstraudstyr, som udelukkende kræves til normal brug
                   — fuldstændigt elektrisk udstyr, herunder de af fabrikanten leverede lygter og lyssignaler
                   — de ved lov krævede instrumenter og anordninger, som medregnes i køretøjets vægt ubelastet
                   — supplerende væsker, som er nødvendige til at sikre alle køretøjets deles drift.
                   Bemærkning:
                   Brændstof og olieblandet brændstof medregnes ikke i denne størrelse, mens f.eks. akkumulatorens syre, væsken i
                   hydrauliske kredsløb, kølevæske og motorolie skal medregnes.
                2. Masse i køreklar stand: masse ubelastet, hvortil lægges massen af følgende bestanddele:
                   — brændstof: brændstoftanken fyldt til mindst 90 °/o af det af fabrikanten opgivne tankindhold
                   — ekstraudstyr, som normalt leveres af fabrikanten, ud over hvad der er nødvendigt for normal drift (værktøjssæt,
                        bagagebærer, vindskærm, beskyttelsesskærm osv.).
                   Bemærkning:
                   For køretøj, der drives med en blanding af brændstof og olie, gælder at
                   a) når brændstoffet og olien er blandet på forhånd, skal udtrykket »brændstof« anses for at omfatte en sådan
                       blanding af brændstof og olie
                   b) når brændstoffet og olien tilføres hver for sig, skal udtrykket »brændstof« kun anses for at omfatte benzin. I
                       dette tilfælde er olien allerede omfattet af vægten i tom tilstand.
                3. Teknisk tilladt totalmasse: den af fabrikanten beregnede masse for bestemte driftsvilkår, idet der her tages hensyn
                   til sådanne forhold som materialernes styrke, dækkenes belastningsevne osv.
                4. Højst tilladte nyttelast som oplyst af fabrikanten: fremkommer som forskellen mellem massen under punkt 2 med
                   fører og massen under punkt 3.
                5. Førerens masse sættes til 75 kg.
           (e) For ikke-konventionelle motorer og systemer skal fabrikanten give nærmere oplysninger svarende til dem, der er
                nævnt her.
           (f) Dette tal afrundes til nærmeste tiendedel millimeter.
           (g) Denne værdi beregnes med pi = 3,1416 og afrundes til nærmeste hele cm3,
           (h) Specificerede oplysninger skal gives for hver foreslået variant.
           (i) En tolerance på 5 % tillades.
           (j) »R-punktet« eller »sædets referencepunkt« er det af fabrikanten angivne referencepunkt, som
               — har koordinater, der bestemmes i forhold til køretøjets konstruktion
               — svarer til den teoretiske position af drejepunktet for krop/ben (H-punktet) i laveste og bageste normale køre- eller
                   brugsstilling, der er angivet af fabrikanten for hver af de af ham angivne siddepladser
               — for alle andre siddepladser end forsæderne, hvor »H-punktet« hverken kan bestemmes ved hjælp af det tredimen-
                   sionale referencesystem eller fremgangsmaden for bestemmelse af H-punktet, kan det af fabrikanten opgivne
                   »R-punkt« benyttes som reference efter den kompetente myndigheds skøn.
                                                                      BILAG     III
                                                STANDARDTYPEGODKENDELSESATTEST
                                                                      (Eksempel)
           A. FREMGANGSMÅDE
               Ved udstedelse af en standardtypegodkendelsesattest i forbindelse med                       standardtypegodkendelse
               benyttes følgende fremgangsmåde:
               1. De rubrikker i standardtypegodkendelsesattesten, som er vist i punkt B nedenfor, udfyldes med de
                   tilsvarende oplysninger fra oplysningsskemaet.
               2. Herefter kontrolleres, om de angivelser i oplysningsskemaet, hvor der over for rubrikken i eksemplet
                   på standardtypegodkendelsesattesten forekommer angivelsen »O«, er korrekte, og der sættes kryds i
                   et af de to felter afhængig af resultatet af kontrollen: der sættes kryds i første rubrik, såfremt angi-
                   velserne i oplysningsskemaet er korrekte, og i anden rubrik, såfremt disse angivelser ikke er korrekte.
               3. Nu kontrolleres, om de enkelte bestanddele eller egenskaber stemmer overens med forskrifterne i
                   den pågældende særforordning, når der over for rubrikken i eksemplet på standardtypegodkendel-
                   sesattesten forekommer angivelsen »FP«, og der sættes kryds i et af de to felter afhængig af resul-
                   tatet af kontrollen: der sættes kryds i første rubrik, såfremt forskrifterne i særforordningen er over-
                   holdt, og i anden rubrik, såfremt disse forskrifter ikke er overholdt.
               4. Efter kontrollen under punkt 2 og 3 udfyldes den nedenfor under punkt C viste standardtypegod-
                   kendelsesattest.
                                                                                                                                                 I
 ---pagebreak--- 25.4.91                            De Europæiske Fællesskabers Tidende                           Nr. C 110/25
                  B. STANDARDTYPEGODKENDELSESATTEST
         Rubriknummer                              Rubrik                           Angi-
                                                                                    velse Ja Nej
         1.           Almindelige oplysninger
         1.1.          Fabrikat                                                     O
                                                                                          •  D
         1.2.         Type (eventuelt specificeres variant og version)
                                                                                    O     •  •
         1.3.
         1.4.
                       Fabrikantens navn og adresse                                 O     •  •
                       Repræsentantens navn og adresse (eventuelt)
                                                                                    o     •  •
        2.             Køretøjets almindelige specifikationer
        2.1.           Køretøjets klasse                                            o     •  •
        2.2.           Konstruktivt bestemt største hastighed                       FP    D  •
        2.3.          Hjul:
        2.3.1.
        2.3.2.
                      Antal
                       Symmetrisk eller asymmetrisk opbygning (for trehjulede køre-
                                                                                    O
                                                                                          •  •
                      tøjer)                                                        O     •  •
        2.4.          Stelkonstruktion                                              O
                                                                                          •  D
        3.            Masse og dimensioner                                          O     •  •
        4.            Motor
        4.1.          Motorfabrikantens navn og adresse (hvis forskellig fra køre-
                      tøjets fabrikant)                                             O     •  •
        4.2.          Fabrikat                                                      O
                                                                                          •  •
        4.3.
                      Type (med positiv tænding eller kompressionstænding eller
                      elektrisk)                                                    o     •  •
        4.4.          Motor med positiv tænding eller med kompressionstænding:
        4.4.1.        Arbejdsgang                                                   o     D  •
        4.4.2.        Køling                                                        o     •  •
        4.4.3.        Smøring                                                       o     •  •
        4.4.4.        Antal og udformning af cylindre eller kamre (motorer med
                      roterende stempler)                                           o     •  •
        4.4.5.        Boring, slaglængde, slagvolumen eller forbrændingskamrenes
                      rumfang (motorer med roterende stempler)                      o     •  •
        4.4.6.        Fuldstændigt diagram over ventilarrangementet                 o     •  •
        4.4.7.        Kompressionsforhold (stempler og stempelringe)                o     •  •
        4.4.8.        Største nettoeffekt og drejningsmoment                        FP
                                                                                          •  •
        4.4.9.        Brændstoftank                                                 O     D  D
        4.4.10.       Karburator eller andet brændstoftilførselssystem              o     •  D
        4.4.11.       Elektrisk anlæg (nominel spænding)                            o     •  •
        4.4.12.       Dynamo (art og maksimal effekt)                               o     •  •
        4.4.13.       Foranstaltninger mod luftforurening                           o     •  •
        4.5.          Elmotor til fremdrift:
        4.5.1.        Nominel fødespænding                                          o     •  •
        4.5.2.        Akkumulator(er)                                               o     •  •
        4.5.3.        Største nettoeffekt og drejningsmoment                        o     •  •
        4.5.4.        Køling                                                        o     •  •
        5.            Kraftoverføring                                               o     •  •
 ---pagebreak--- Nr. C 110/26                                   De Europæiske Fællesskabers Tidende                                           25. 4. 91
                Rubriknummer                                  Rubrik                                    Angi-          Nej
                                                                                                         velse   Ja
                6.               Dæk                                                                     FP      •      •
                7.               Bremser                                                                 FP      •      •
                8.               Placering af lygter og lyssignaler                                      FP      •      •
                9.               Lygter og lyssignaler                                                   FP      •      •
                10.              Forskelligt
                10.1.
                10.2.
                                 Lydsignalapparat(er)
                                 Anbringelsessted for nummerplade bagtil (undtagen for knal-
                                                                                                         FP      D      •
                                 lerter)                                                                 FP      • •
                10.3.            Elektrisk og elektromagnetisk støj                                      FP
                                                                                                                 n n
                10.4.            Støjniveau og udstødning undtagen for elektriske køretøjer              FP      D •
                10.5.            Førerspejl(e)                                                           FP
                                                                                                                 • •
                10.6.            Udragende kanter                                                        FP
                                                                                                                 • •
                10.7.
                10.8.
                                 Støtteben (undtagen trehjulede køretøjer)
                                 Beskyttelsesanordning mod uberettiget brug
                                                                                                         FP
                                                                                                                 • •
                10.9.            Ruder, forrudevisker, forrudevasker, afrimnings- og afdug-
                                                                                                         FP      n n
                                 ningsanlæg for trehjulet motorcykel med karrosseri                      FP      • •
                10.10.           Fastholdelsesanordning for passagerer på tohjulet køretøj
                10.11.           Sikkerhedsseler og forankringer hertil for trehulet motorcykel
                                                                                                         FP
                                                                                                                 n n
                10.12.
                                 med karrosseri                                                          FP      • •
                                 Hastighedsmåler og kilometertæller for to- og trehjulet motor-
                                 cykel
                                 Identificering af betjeningsorganer, kontrollamper og indika-
                                                                                                         FP      • •
                10.13.
                                 torer                                                                   FP      • •
                10.14.           Foreskrevne skilte og påskrifter (indhold, anbringelsessted og
                                 -måde)                                                                  FP      • •
                10.15.           Foranstaltninger mod ulovlige ændringer af knallerter                   FP
                                                                                                                 • D
                10.16            Slæbeanordninger- og fastgørelsesanordninger                            FP
                                                                                                                 • D
            C. STANDARDTYPEGODKENDELSESATTEST
                Det bekræftes herved, at de i oplysningsskema nr. . . . indeholdte oplysninger fra fabrikanten er i over-
                ensstemmelse med den knallert/motorcykel/trehjulede motorcykel ('), der er identificeret i punkt 1 i
                denne attest, og som er forevist som prototype for en serie køretøjer.
                Af de undersøgelser, som er foretaget af det ovenfor beskrevne køretøj, og som er prototype for en
                serieproduktion, fremgår det, at dette køretøj tilfredsstiller/ikke tilfredsstiller (') angivelserne i denne
                standardtypegodkendelsesattest (O og FP).
                                                    Udfærdiget i                                den
                                                                                  (underskrift)
                                                                                    (stilling)
            (') Det ikke gældende overstreges.
 ---pagebreak--- 25. 4. 91                                    De Europæiske Fællesskabers Tidende                                          Nr. C 110/27
                                                              BILAG     IV
          A. TYPEATTEST, SOM SKAL FØLGE MED HVERT KØRETØJ AF D E N STANDARDTYPE-
                                                       G O D K E N D T E SERIE
                                                              (Eksempel)
          Undertegnede                                                                                    (navn og fornavn)
          bekræfter, at knallert/motorcykel/trehjulet motorcykel (')
          1. Fabrikat:
          2. Type:
          3. Nummer i typeserien:
          er i fuld overensstemmelse med den type, der er godkendt den                              i
          af                                 , og er beskrevet i standardtypegodkendelsesattest nr.:
          og i oplysningsskema nr.:
                                                                 Udfærdiget i                            den
                                                                                        (underskrift)
                                                                                           (stilling)
          B. TYPEATTEST, DER SKAL FØLGE HVER UORIGINAL SEPARAT TEKNISK E N H E D ELLER
                                       K O M P O N E N T AF D E N T Y P E G O D K E N D T E SERIE
                                                                (Eksempel)
          Undertegnede                                                                                    (navn og fornavn)
          bekræfter, at                          (separat teknisk enhed eller komponent)
          1. Fabrikat:
          2- Type:
          3. Nummer i typeserien:
          er i fuld overensstemmelse med den type, der er godkendt den                                 i
          af                  , og er beskrevet i typegodkendelsesattest nr.:             og i oplysningsskema nr.:
                                                                 Udfærdiget i                            den
                                                                                         (underskrift)
                                                                                           (stilling)
          (') Det ikke gældende overstreges.
 ---pagebreak--- Nr. C 110/28                                  De Europæiske Fællesskabers Tidende                                      25. 4. 91
                                                              BILAG V
                                                 TYPEGODKENDELSESMÆRKE
           1.   Typegodkendelsesmærket består af:
           1.1. Et rektangel, hvori der er anbragt er lille »e«, efterfulgt af kendingsnummer eller kendingsbogstaver
                for den medlemsstat, der har meddelt godkendelsen, nemlig
                —     1     for Forbundsrepublikken Tyskland
                —     2     for Frankrig
                —     3     for Italien
                —     4     for Nederlandene
                —     6     for Belgien
                —     9     for Spanien
                — 11        for Det Forenede Kongerige
                — 13        for Luxembourg
                — 18        for Danmark
                — 21        for Portugal
                — EL        for Grækenland
                — IRL       for Irland.
           1.2. Typegodkendelsesnummeret, som svarer til nummeret på godkendelsesskemaet for den pågældende
                separate tekniske enhed eller komponent. Godkendelsesnummeret skal anbringes umiddelbart under
                det i punkt 1.1 nævnte rektangel. De cifre, som godkendelsesnummeret består af, anbringes på samme
                side af bogstavet »e« og i samme læseretning. For at undgå forveksling med andre symboler bør der
                ikke benyttes romertal i godkendelsesnummeret.
           2.   Typegodkendelsesmærket skal være anbragt på den separate tekniske enhed eller på komponenten, så
                det er holdbart og let læseligt, også når den separate tekniske enhed eller komponenten er monteret på
                køretøjet.
           3.   I tillægget er der vist et eksempel på et typegodkendelsesmærke.
 ---pagebreak--- 25. 4. 91                               De Europæiske Fællesskabers Tidende                               Nr. C 110/29
                                                         Tillæg
                                         Eksempel på typegodkendelsesmærke
                                                                                                             i     3&
                                                                                                           2a
                       6G6?6
          Forklaring: Det ovenfor viste typegodkendelsesmærke er udstedt af Irland (e IRL) med nummer 60676.
 ---pagebreak--- Nr. C 110/30                                    De Europæiske Fællesskabers Tidende                                      25. 4. 91
                                                              BILAG    VI
             BESTEMMELSER VEDRØRENDE OVERENSSTEMMELSESKONTROL AF P R O D U K T I O N E N
           1.      For at verificere, at køretøjer, separate tekniske enheder og komponenter produceres på en sådan
                   måde, at de er i overensstemmelse med den standardtypegodkendte (køretøjer) eller typegodkendte
                   (separat teknisk enhed eller komponent) type, gælder følgende bestemmelser:
           1.1.    Indehaveren af standardtypegodkendelsen eller typegodkendelsen skal:
           1.1.1. påse, at der findes procedurer for effektiv kvalitetskontrol af produkterne
           1.1.2. have adgang til det kontroludstyr, som er nødvendigt for at kontrollere overensstemmelsen med hver
                   standardtypegodkendt køretøjstype eller hver typegodkendt teknisk enhed eller komponenttype
           1.1.3. føre tilsyn med, at data vedrørende prøvningsresultater registreres, og at de vedlagte dokumenter
                   holdes til rådighed i en periode på tolv måneder, efter at produktionen er ophørt
           1.1.4. analysere resultaterne af hver type prøvning for at kontrollere og sikre, at produktets karakteristika
                   forbliver konstante inden for de variationer, som må tillades ved industriel produktion
           1.1.5. sørge for at foretage de prøvninger af hver produkttype, som er forskrevet i den pågældende særfor-
                   ordning
           1.1.6. sørge for, at enhver prøveudtagning, som viser uoverensstemmelse ved den pågældende prøvning,
                   efterfølges af en ny prøveudtagning og en ny prøvning. Der skal træffes sådanne foranstaltninger, at
                   produktionsoverensstemmelsen genetableres.
            1.2.   De komponente myndigheder, som har meddelt standardtypegodkendelsen eller typegodkendelsen,
                   kan til enhver tid verificere de metoder til overensstemmelseskontrol, som anvendes i hver produk-
                   tionsenhed.
            1.2.1. Ved hver inspektion skal prøvnings- og produktionsjournalerne forelægges inspektøren.
            1.2.2. Inspektøren kan vilkårligt udvælge prøveemner, som prøves i fabrikantens laboratorium. Det mindste
                   antal prøver kan fastsættes på grundlag af resultaterne af fabrikantens egen kontrol.
            1.2.3. Når kvalitetsniveauet ikke forekommer tilfredsstillende, eller når det synes nødvendigt at verificere
                   gyldigheden af de foretagne prøvninger under anvendelsen af punkt 1.2.2, skal inspektøren udtage
                   prøver, der sendes til den tekniske tjeneste, som har foretaget standardtypegodkendelses- eller type-
                   godkendelsesprøvningerne.
            1.2.4. De kompetente myndigheder kan gennemføre alle de prøvninger, der er foreskrevet i særdirekti-
                   verne for de pågældende produkter.
            1.2.5. Normalt tillader de kompetente myndigheder (n) ( l ) inspektioner årligt. Hvis en inspektion giver
                   negativt resultat, skal den kompetente myndighed påse, at der træffes sådanne foranstaltninger, at
                   produktionsoverensstemmelsen genetableres hurtigst muligt.
           (') (n) er fastsat i hver enkelt særforordning.