CELEX: 32011D0314
Language: sv
Date: 2011-05-12 00:00:00
Title: 2011/314/EU: Kommissionens beslut av den 12 maj 2011 om teknisk specifikation för driftskompatibilitet avseende delsystemet Drift och trafikledning i det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionell trafik [delgivet med nr K(2011) 3099]  Text av betydelse för EES

31.5.2011   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               L 144/1
            
         KOMMISSIONENS BESLUT
   av den 12 maj 2011
   om teknisk specifikation för driftskompatibilitet avseende delsystemet Drift och trafikledning i det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionell trafik
   [delgivet med nr K(2011) 3099]
   (Text av betydelse för EES)
   (2011/314/EU)
   EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DETTA BESLUT
   med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
   med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/57/EG av den 17 juni 2008 om driftskompatibiliteten hos järnvägssystemet inom gemenskapen (1), särskilt artikel 6.1, och
   av följande skäl:
   
               (1)
            
            
               Enligt artikel 12 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 881/2004 av den 29 april 2004 om inrättande av en europeisk järnvägsbyrå (2) ska Europeiska järnvägsbyrån (nedan kallad byrån) sörja för att de tekniska specifikationerna för driftskompatibilitet (nedan kallade TSD:er) anpassas till den tekniska utvecklingen, förändringar på marknaden och samhällets krav, samt lägga fram förslag för kommissionen om sådan anpassning av TSD:erna som byrån bedömer vara nödvändig.
            
         
               (2)
            
            
               Genom beslut K(2007) 3371 av den 13 juli 2007 gav kommissionen byrån ett rammandat att genomföra vissa verksamheter enligt rådets direktiv 96/48/EG av den 23 juli 1996 om driftskompatibiliteten hos det transeuropeiska järnvägssystemet för höghastighetståg (3) och Europaparlamentets och rådets direktiv 2001/16/EG av den 19 mars 2001 om driftskompatibiliteten hos det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionella tåg (4). Enligt det rammandatet uppmanades byrån att revidera den TSD som antogs genom kommissionens beslut 2006/920/EG av den 11 augusti 2006 avseende delsystemet drift och trafikledning hos det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionella tåg (5).
            
         
               (3)
            
            
               Den 17 juli 2009 utfärdade byrån fyra rekommendationer beträffande driftsreglerna för det europeiska trafikstyrningssystemet för tåg (European Rail Traffic Management System – ERTMS) (ERA/REC/2009-02/INT), revideringen av bilaga P till TSD:erna om drift och trafikledning (ERA/REC/2009-03/INT), revideringen av bilaga T till TSD:n om drift och trafikledning för konventionell trafik (ERA/REC/2009-04/INT), respektive överensstämmelsen med direktiv 2007/59/EG avseende lokförares kvalifikationer (ERA/REC/2009-05/INT). Dessa fyra rekommendationer utmynnade i utkastet till kommissionens beslut om ändring av besluten 2006/920/EG och 2008/231/EG beträffande TSD:er om drift och trafikledning, som den kommitté som inrättats enligt artikel 29.1 i direktiv 2008/57/EG yttrade sig positivt om den 25 februari 2010
            
         
               (4)
            
            
               I byråns rekommendation av den 7 maj 2010 (ERA/REC/03-2010/INT) föreslås ytterligare ändringar av TSD:n drift och trafikledning för konventionell trafik, bl.a. beträffande tågs synlighet (bakre ände), tågidentitet, och överensstämmelse med Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/49/EG av den 29 april 2004 om säkerhet på gemenskapens järnvägar och om ändring av rådets direktiv 95/18/EG om tillstånd för järnvägsföretag och direktiv 2001/14/EG om tilldelning av infrastrukturkapacitet, uttag av avgifter för utnyttjande av järnvägsinfrastruktur och utfärdande av säkerhetsintyg (6).
            
         
               (5)
            
            
               För klarhetens och enkelhetens skull är det lämpligt att ersätta beslut 2006/920/EG.
            
         
               (6)
            
            
               TSD:n i bilagan bör inte innehålla några krav på användning av viss teknik eller bestämda tekniska lösningar, utom i de fall då detta är absolut nödvändigt för driftskompatibiliteten hos det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionell trafik.
            
         
               (7)
            
            
               Genomförandet av TSD:n i bilagan och överensstämmelsen med relevanta punkter i den TSD:n ska fastställas i enlighet med en genomförandeplan som varje medlemsstat ska uppdatera beträffande de linjer för vilka de ansvarar.
            
         
               (8)
            
            
               Järnvägstrafiken regleras för närvarande av befintliga nationella, bilaterala, multinationella eller internationella avtal. Det är viktigt att dessa avtal inte hindrar den pågående och framtida utvecklingen i riktning mot driftskompatibilitet. Kommissionen måste därför granska dessa avtal för att avgöra huruvida den TSD som återfinns i bilagan behöver revideras som en följd av avtalen.
            
         
               (9)
            
            
               De åtgärder som föreskrivs i detta beslut är förenliga med yttrandet från den kommitté som inrättats i enlighet med artikel 29.1 i direktiv 2008/57/EG.
            
         HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
   Artikel 1
   1.   Den tekniska specifikation för driftskompatibilitet (TSD) avseende delsystemet Drift och trafikledning i det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionell trafik som anges i bilagan antas härmed.
   2.   Den TSD som anges i bilagan ska tillämpas på delsystemet för drift och trafikledning enligt punkt 2.4 i bilaga II till direktiv 2008/57/EG.
   Artikel 2
   1.   Byrån ska på sin webbplats offentliggöra förteckningar över de koder som avses i delarna 9, 10, 11, 12 och 13 i bilaga Pa.
   2.   Byrån ska uppdatera de förteckningar över koder som avses i punkt 1 och informera kommissionen om hur de utvecklas.
   Kommissionen ska informera medlemsstaterna om utvecklingen av dessa koder genom den kommitté som inrättats enligt artikel 29 i direktiv 2008/57/EG.
   Artikel 3
   Till och med den 31 december 2013 gäller att om ett fordon enligt definitionen i artikel 2 c i direktiv 2008/57/EG säljs eller hyrs ut utan avbrott i mer än 6 månader och om alla tekniska egenskaper på grundval av vilka fordonet godkänts för ibruktagande är oförändrade, får dess europeiska fordonsnummer ändras genom att fordonet nyregistreras och den första registreringen återkallas.
   Om denna nya registrering rör en annan medlemsstat än medlemsstaten för den första registreringen kan den registreringsenhet som är behörig när det gäller den nya registreringen kräva en kopia av dokumentationen avseende den tidigare registreringen.
   En sådan ändring av det europeiska fordonsnumret påverkar inte tillämpningen av artiklarna 21–26 i direktiv 2008/57/EG när det gäller godkännandeförfarandena.
   De administrativa kostnaderna för att ändra det europeiska fordonsnumret ska bäras av den som ansöker om ändringen.
   Artikel 4
   Medlemsstaterna ska anmäla följande typer av avtal till kommissionen inom sex månader efter ikraftträdandet av den TSD som anges i bilagan, förutsatt att de inte redan har anmälts enligt beslut 2006/920/EG:
   
               1.
            
            
               Sådana nationella avtal mellan medlemsstater och järnvägsföretag eller infrastrukturförvaltare som ingåtts på permanent eller tidsbegränsad basis och som är nödvändiga på grund av den mycket specifika eller lokala beskaffenheten hos den planerade trafiken.
            
         
               2.
            
            
               Sådana bilaterala eller multilaterala avtal mellan järnvägsföretag, infrastrukturförvaltare eller säkerhetsmyndigheter som leder till en hög grad av driftskompatibilitet lokalt eller regionalt.
            
         
               3.
            
            
               Sådana internationella avtal som ingåtts mellan en eller flera medlemsstater och minst ett tredjeland, eller mellan järnvägsföretag eller infrastrukturförvaltare i medlemsstater och minst ett järnvägsföretag eller en infrastrukturförvaltare i ett tredjeland, och som leder till en hög grad av driftskompatibilitet lokalt eller regionalt.
            
         Artikel 5
   Varje medlemsstat ska uppdatera den nationella genomförandeplan för TSD:n som den utarbetat i enlighet med artikel 4 i beslut 2006/920/EG. Den uppdaterade genomförandeplanen ska utarbetas i enlighet med kapitel 7 i bilagan till detta beslut.
   Varje medlemsstat ska senast den 31 december 2012 överlämna den uppdaterade genomförandeplanen till övriga medlemsstater och till kommissionen.
   Artikel 6
   Kommissionens beslut 2006/920/EG ska upphöra att gälla den 1 januari 2012.
   Artikel 7
   Detta beslut ska tillämpas från och med den 1 januari 2012.
   Dock gäller följande:
   
               1.
            
            
               Tillägg P ska gälla från och med den 1 januari 2012 till och med den 31 december 2013.
            
         
               2.
            
            
               Tillägg Pa ska gälla från och med den 1 januari 2014.
            
         Artikel 8
   Detta beslut riktar sig till medlemsstaterna.
   
      Utfärdat i Bryssel den 12 maj 2011.
      
         
            På kommissionens vägnar
         
         Siim KALLAS
         
            Vice ordförande
         
      
   
   
      (1)  EUT L 191, 18.7.2008, s. 1.
   
      (2)  EUT L 164, 30.4.2004, s. 1.
   
      (3)  EGT L 235, 17.9.1996, s. 6.
   
      (4)  EGT L 110, 20.4.2001, s. 1.
   
      (5)  EUT L 359, 18.12.2006, s. 1.
   
      (6)  EUT L 164, 30.4.2004, s. 44.
   
      BILAGA
      
         TEKNISK SPECIFIKATION FÖR DRIFTSKOMPATIBILITET AVSEENDE DELSYSTEMET DRIFT OCH TRAFIKLEDNING
      
      INNEHÅLLSFÖRTECKNING
      
                  1.
               
               INLEDNING
            
                  1.1
               
               Tekniskt tillämpningsområde
            
                  1.2
               
               Geografiskt tillämpningsområde
            
                  1.3
               
               Innehållet i denna TSD
            
                  2.
               
               BESKRIVNING AV DELSYSTEMET/TILLÄMPNINGSOMRÅDET
            
                  2.1
               
               Delsystemet
            
                  2.2
               
               Tillämpningsområde
            
                  2.2.1
               
               Personal och tåg
            
                  2.2.2
               
               Principer
            
                  2.2.3
               
               Tillämplighet på befintliga fordon och infrastruktur
            
                  3.
               
               VÄSENTLIGA KRAV
            
                  3.1
               
               Överensstämmelse med väsentliga krav
            
                  3.2
               
               Väsentliga krav – översikt
            
                  4.
               
               DELSYSTEMETS EGENSKAPER
            
                  4.1
               
               Inledning
            
                  4.2
               
               Funktionella och tekniska specifikationer för delsystemet
            
                  4.2.1
               
               Specifikationer som rör personal
            
                  4.2.1.1
               
               Allmänna krav
            
                  4.2.1.2
               
               Dokumentation för förare
            
                  4.2.1.2.1
               
               Förarens regelbok
            
                  4.2.1.2.2
               
               Beskrivning av linjen och relevant utrustning utmed banan, med avseende på trafikerade linjer.
            
                  4.2.1.2.2.1
               
               Sammanställning av linjeboken
            
                  4.2.1.2.2.2
               
               Ändring av information i linjeboken
            
                  4.2.1.2.2.3
               
               Information till föraren i realtid
            
                  4.2.1.2.3
               
               Körplaner
            
                  4.2.1.2.4
               
               Rullande materiel
            
                  4.2.1.3
               
               Dokumentation för annan personal än förare, inom järnvägsföretag
            
                  4.2.1.4
               
               Dokumentation för infrastrukturförvaltares trafikledningspersonal
            
                  4.2.1.5
               
               Säkerhetsrelaterad kommunikation mellan tågpersonal, annan järnvägsföretagspersonal och personal som ger tillstånd för tågrörelser
            
                  4.2.2
               
               Specifikationer som rör tåg
            
                  4.2.2.1
               
               Tågs synlighet
            
                  4.2.2.1.1
               
               Allmänna krav
            
                  4.2.2.1.2
               
               Främre ände
            
                  4.2.2.1.3
               
               Bakre ände
            
                  4.2.2.2
               
               Tågs hörbarhet
            
                  4.2.2.2.1
               
               Allmänna krav
            
                  4.2.2.2.2
               
               Kontroll
            
                  4.2.2.3
               
               Fordonsidentitet
            
                  4.2.2.4
               
               Säkerhet för passagerare och last
            
                  4.2.2.4.1
               
               Säkerhet för last
            
                  4.2.2.4.2
               
               Säkerhet för passagerare
            
                  4.2.2.5
               
               Tågsammansättning
            
                  4.2.2.6
               
               Bromsning av tåg
            
                  4.2.2.6.1
               
               Minimikrav på bromssystemet
            
                  4.2.2.6.2
               
               Bromsförmåga
            
                  4.2.2.7
               
               Säkerställande av att tåget är i kördugligt skick
            
                  4.2.2.7.1
               
               Allmänna krav
            
                  4.2.2.7.2
               
               Nödvändiga data
            
                  4.2.2.8
               
               Krav för signalers och tavlors synbarhet
            
                  4.2.2.9
               
               Tågförarens vaksamhet
            
                  4.2.3
               
               Specifikationer som rör tågdrift
            
                  4.2.3.1
               
               Tågplanering
            
                  4.2.3.2
               
               Tågidentitet
            
                  4.2.3.2.1
               
               Det operativa tågnumrets format
            
                  4.2.3.3
               
               Tågets avgång
            
                  4.2.3.3.1
               
               Kontroll och provning före avgång
            
                  4.2.3.3.2
               
               Information till infrastrukturförvaltaren om tågets driftstatus
            
                  4.2.3.4
               
               Trafikledning
            
                  4.2.3.4.1
               
               Allmänna krav
            
                  4.2.3.4.2
               
               Tågrapportering
            
                  4.2.3.4.2.1
               
               Data som krävs för rapportering av tågets position
            
                  4.2.3.4.2.2
               
               Planerad tid för överlämnande
            
                  4.2.3.4.3
               
               Farligt gods
            
                  4.2.3.4.4
               
               Driftskvalitet
            
                  4.2.3.5
               
               Registrering av data
            
                  4.2.3.5.1
               
               Registrering av övervakningsdata utanför tåget
            
                  4.2.3.5.2
               
               Registrering av övervakningsdata ombord på tåget
            
                  4.2.3.6
               
               Drift vid störning
            
                  4.2.3.6.1
               
               Meddelande till andra användare
            
                  4.2.3.6.2
               
               Meddelande till förare
            
                  4.2.3.6.3
               
               Beredskapsplaner
            
                  4.2.3.7
               
               Hantering av nödsituationer
            
                  4.2.3.8
               
               Assistans till tågpersonal vid tillbud eller allvarligt funktionsfel på rullande materiel
            
                  4.3
               
               Funktionella och tekniska specifikationer för gränssnitten
            
                  4.3.1
               
               Gränssnitt mot TSD Infrastruktur
            
                  4.3.2
               
               Gränssnitt mot TSD Trafikstyrning och signalering
            
                  4.3.3
               
               Gränssnitt mot TSD Rullande materiel
            
                  4.3.3.1
               
               Gränssnitt mot TSD Lok och passagerarfordon
            
                  4.3.3.2
               
               Gränssnitt mot TSD Godsvagnar
            
                  4.3.4
               
               Gränssnitt mot TSD Energi
            
                  4.4
               
               Driftsregler
            
                  4.5
               
               Underhållsregler
            
                  4.6
               
               Yrkesmässiga kvalifikationer
            
                  4.6.1
               
               Yrkeskompetens
            
                  4.6.1.1
               
               Yrkeskunskaper
            
                  4.6.1.2
               
               Förmåga att omsätta denna kunskap i praktiken
            
                  4.6.2
               
               Språklig kompetens
            
                  4.6.2.1
               
               Principer
            
                  4.6.2.2
               
               Nivå på språkkunskaper
            
                  4.6.3
               
               Initial och fortlöpande bedömning av personalen
            
                  4.6.3.1
               
               Grundläggande krav
            
                  4.6.3.2
               
               Analys av utbildningsbehov
            
                  4.6.3.2.1
               
               Utveckling av analysen av utbildningsbehov
            
                  4.6.3.2.2
               
               Uppdatering av analysen av utbildningsbehov
            
                  4.6.3.2.3
               
               Särskilda krav för tågpersonal och assisterande personal
            
                  4.6.3.2.3.1
               
               Kunskap om infrastruktur
            
                  4.6.3.2.3.2
               
               Kunskap om den rullande materielen
            
                  4.6.3.2.3.3
               
               Assisterande personal
            
                  4.7
               
               Villkor avseende hälsa och säkerhet
            
                  4.7.1
               
               Inledning
            
                  4.7.2
               
               Struken
            
                  4.7.3
               
               Struken
            
                  4.7.4
               
               Medicinska undersökningar och psykologiska bedömningar
            
                  4.7.4.1
               
               Före anställning
            
                  4.7.4.1.1
               
               Minsta omfattning av den medicinska undersökningen
            
                  4.7.4.1.2
               
               Psykologisk bedömning
            
                  4.7.4.2
               
               Efter anställning
            
                  4.7.4.2.1
               
               Periodicitet för återkommande medicinska undersökningar
            
                  4.7.4.2.2
               
               Minsta omfattning av den återkommande medicinska undersökningen
            
                  4.7.4.2.3
               
               Ytterligare medicinska undersökningar och/eller psykologiska bedömningar
            
                  4.7.5
               
               Medicinska krav
            
                  4.7.5.1
               
               Allmänna krav
            
                  4.7.5.2
               
               Synkrav
            
                  4.7.5.3
               
               Hörselkrav
            
                  4.8
               
               Register över infrastruktur och fordon
            
                  4.8.1
               
               Infrastruktur
            
                  4.8.2
               
               Rullande materiel
            
                  5.
               
               DRIFTSKOMPATIBILITETSKOMPONENTER
            
                  5.1
               
               Definition
            
                  5.2
               
               Förteckning över komponenter
            
                  6.
               
               BEDÖMNING AV KOMPONENTERNAS ÖVERENSSTÄMMELSE OCH/ELLER LÄMPLIGHET FÖR ANVÄNDNING SAMT KONTROLL AV DELSYSTEMET
            
                  6.1
               
               Driftskompatibilitetskomponenter
            
                  6.2
               
               Delsystemet Drift och trafikledning
            
                  6.2.1
               
               Principer
            
                  7.
               
               GENOMFÖRANDE
            
                  7.1
               
               Principer
            
                  7.2
               
               Riktlinjer för genomförandet
            
                  7.3
               
               Specialfall
            
                  7.3.1
               
               Inledning
            
                  7.3.2
               
               Förteckning över specialfall
            
                  7.3.2.1
               
               Temporära specialfall (T1) för Estland, Lettland och Litauen
            
                  7.3.2.2
               
               Temporära specialfall (T2) för Irland och Förenade kungariket
            
                  Tillägg A:
               
               Driftsregler för ERTMS/ETCS
            
                  Tillägg B:
               
               Andra regler som möjliggör en sammanhängande drift
            
                  Tillägg C:
               
               Metod för säkerhetsrelaterad kommunikation
            
                  Tillägg D:
               
               Information som järnvägsföretaget måste ha tillgång till med avseende på de linjesträckor som det avser att trafikera
            
                  Tillägg E:
               
               Språk- och kommunikationsnivå
            
                  Tillägg F
               
               
                   
               
            
                  Tillägg G
               
               
                   
               
            
                  Tillägg H
               
               
                   
               
            
                  Tillägg I
               
               
                   
               
            
                  Tillägg J:
               
               Minimikrav i fråga om yrkeskvalifikationer för de uppgifter som är förknippade med att ”medfölja ett tåg”
            
                  Tillägg K
               
               
                   
               
            
                  Tillägg L:
               
               Minimikrav i fråga om yrkeskvalifikationer för uppgiften att iordningställa ett tåg
            
                  Tillägg M
               
               
                   
               
            
                  Tillägg N
               
               
                   
               
            
                  Tillägg O
               
               
                   
               
            
                  Tillägg P
               
               
                   
               
            
                  Tillägg Pa
               
               
                   
               
            
                  Tillägg Q
               
               
                   
               
            
                  Tillägg R
               
               
                   
               
            
                  Tillägg S
               
               
                   
               
            
                  Tillägg T:
               
               Bromsförmåga
            
                  Tillägg U:
               
               Förteckning över öppna punkter
            
                  Tillägg V
               
               
                   
               
            
                  Tillägg W:
               
               Ordlista
            1.   INLEDNING
      1.1   Tekniskt tillämpningsområde
      
      Denna tekniska specifikation för driftskompatibilitet (nedan kallad TSD) rör delsystemet Drift och trafikledning, som ingår i förteckningen under punkt 1 i bilaga II till direktiv 2008/57/EG. Mer information om detta delsystem finns i kapitel 2.
      1.2   Geografiskt tillämpningsområde
      
      Det geografiska tillämpningsområdet för denna TSD är det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionell trafik, såsom det beskrivs i bilaga I till direktiv 2008/57/EG.
      1.3   Innehållet i denna TSD
      
      Denna TSD uppfyller kraven i artikel 5.3 i direktiv 2008/57/EG genom att
      
                  a)
               
               
                  ange det tillämpningsområde som avses, nämligen delsystemet Drift och trafikledning – kapitel 2,
               
            
                  b)
               
               
                  ange väsentliga krav för det berörda delsystemet och dess gränssnitt mot andra delsystem – kapitel 3,
               
            
                  c)
               
               
                  fastställa de funktionella och tekniska specifikationer som ska uppfyllas av det berörda delsystemet och dess gränssnitt mot andra delsystem; om det är nödvändigt får dessa specifikationer variera beroende på användningen av delsystemet, till exempel beroende på kategori av linjer, knutpunkter och/eller rullande materiel enligt bilaga I till direktiv 2008/57/EG – kapitel 4,
               
            
                  d)
               
               
                  ange vilka driftskompatibilitetskomponenter och gränssnitt som omfattas av europeiska specifikationer, däribland europeiska standarder, som krävs för att uppnå driftskompatibilitet inom det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionell trafik– kapitel 5,
               
            
                  e)
               
               
                  för varje tänkbart fall ange vilka förfaranden som ska tillämpas för bedömning av överensstämmelsen eller lämpligheten för användning av driftskompatibilitetskomponenterna – kapitel 6,
               
            
                  f)
               
               
                  ange strategin för genomförandet av TSD:n; det är särskilt viktigt att ange de etapper som ska slutföras och de delar som kan tillämpas för en stegvis övergång från den nuvarande situationen till den slutliga situationen, då överensstämmelse med TSD:n ska utgöra gällande norm – kapitel 7,
               
            
                  g)
               
               
                  för den berörda personalen ange de yrkesmässiga kvalifikationer och de villkor avseende hälsa och säkerhet vid arbetet som krävs för drift och underhåll av det delsystem som avses, samt för genomförandet av TSD:n – kapitel 4.
               
            I enlighet med artikel 5.5 i direktiv 2008/57/EG får dessutom specialfall anges för varje TSD. Dessa beskrivs i kapitel 7.
      Denna TSD innehåller också, i kapitel 4, de särskilda drifts- och underhållskrav som gäller för det tillämpningsområde som anges i avsnitten 1.1 och 1.2 i denna bilaga.
      2.   BESKRIVNING AV DELSYSTEMET/TILLÄMPNINGSOMRÅDET
      2.1   Delsystemet
      
      Delsystemet Drift och trafikledning beskrivs i punkt 2.4 i bilaga II till direktiv 2008/57/EG som följande:
      
         ”Förfaranden och utrustning som krävs för en sammanhängande drift av de olika strukturella delsystemen, både under normala förhållanden och begränsad drift, inbegripet övning, framförande av tåg, trafikplanering och trafikledning.
         De yrkeskvalifikationer som kan krävas för gränsöverskridande trafik.”
      
      2.2   Tillämpningsområde
      
      Denna TSD är tillämplig på det delsystem som omfattar infrastrukturförvaltares och järnvägsföretags drift och trafikledning, med avseende på tågtrafik som bedrivs på TEN-nätet för konventionell trafik.
      Specifikationerna i TSD Drift och trafikledning kan användas som ett referensdokument även för sådan tågdrift som inte omfattas av tillämpningsområdet för denna TSD.
      2.2.1   Personal och tåg
      
      Punkterna 4.6 och 4.7 är tillämpliga på sådan personal som utför de säkerhetskritiska uppgifterna att medfölja ett tåg, när detta inbegriper passage av gräns(er) mellan stater och arbete bortom den (de) plats(er) som anges som ”gräns” i en infrastrukturförvaltares järnvägsnätsbeskrivning och som omfattas av dennes säkerhetstillstånd.
      Punkt 4.6.2 gäller även förare i enlighet med punkt 8 i bilaga VI till direktiv 2007/59/EG. Personal anses inte passera en gräns om verksamheten endast innefattar arbete inom de ”gräns”-platser som avses i första stycket.
      För den personal som utför de säkerhetskritiska uppgifterna att ge avgång till tåg och ge tillstånd för tågrörelser, gäller ömsesidigt erkännande av yrkesmässiga kvalifikationer och villkor avseende hälsa och säkerhet.
      För den personal som utför de säkerhetskritiska uppgifterna i samband det sista iordningställandet av ett tåg innan det ska passera en (eller flera) gräns(er) och som arbetar bortom en (eller flera) ”gräns”-plats(er) enligt beskrivningen i första stycket, är punkt 4.6 tillämplig med ömsesidigt erkännande mellan medlemsstaterna av villkoren avseende hälsa och säkerhet. Ett tåg anses inte gå i gränsöverskridande trafik, om alla fordon i tåget endast passerar statsgränsen men inte den/de ”gräns”-plats(er) som beskrivs ovan.
      Detta kan sammanfattas enligt tabellerna nedan:
      
         Personal som berörs av driften av tåg som passerar statsgränser och fortsätter bortom gränsplatsen
      
      
                  Uppgift
               
               
                  Yrkeskvalifikationer
               
               
                  Medicinska krav
               
            
                  Medfölja tåg
               
               
                  4.6
               
               
                  4.7
               
            
                  Ge tillstånd för tågrörelser
               
               
                  Ömsesidigt erkännande
               
               
                  Ömsesidigt erkännande
               
            
                  Iordningställa tåg
               
               
                  4.6
               
               
                  Ömsesidigt erkännande
               
            
                  Ge avgång till tåg
               
               
                  Ömsesidigt erkännande
               
               
                  Ömsesidigt erkännande
               
            
         
      
         Personal som arbetar med tåg som inte passerar statsgränser eller som passerar sådana men inte längre än till gränsplatser
      
      
                  Uppgift
               
               
                  Yrkeskvalifikationer
               
               
                  Medicinska krav
               
            
                  Medfölja tåg
               
               
                  Ömsesidigt erkännande
               
               
                  Ömsesidigt erkännande
               
            
                  Ge tillstånd för tågrörelser
               
               
                  Ömsesidigt erkännande
               
               
                  Ömsesidigt erkännande
               
            
                  Iordningställa tåg
               
               
                  Ömsesidigt erkännande
               
               
                  Ömsesidigt erkännande
               
            
                  Ge avgång till tåg
               
               
                  Ömsesidigt erkännande
               
               
                  Ömsesidigt erkännande
               
            2.2.2   Principer
      
      Denna TSD täcker in de delar (så som anges i kapitel 4) av delsystemet Drift och trafikledning för konventionell trafik där det i första hand finns gränssnitt mellan järnvägsföretag och infrastrukturförvaltare och där man har särskilt mycket att vinna på driftskompatibilitet.
      Genom att inrätta lämpliga processer ska järnvägsföretag och infrastrukturförvaltare se till att alla krav avseende regler, förfaranden och dokumentation uppfylls. Införandet av dessa processer är en relevant del av järnvägsföretagens och infrastrukturförvaltarnas säkerhetsstyrningssystem, i enlighet med kraven i direktiv 2004/49/EG. Själva säkerhetsstyrningssystemet utvärderas av relevant nationell säkerhetsmyndighet innan säkerhetstillstånd/-intyg utfärdas.
      2.2.3   Tillämplighet på befintliga fordon och infrastruktur
      
      Även om merparten av kraven i denna TSD rör processer och förfaranden, finns det även ett antal krav som rör fysiska delar, tåg och fordon som är viktiga för driften.
      Konstruktionskriterier för dessa delar beskrivs i de TSD:er som omfattar andra delsystem, t.ex. Rullande materiel. Inom ramen för denna TSD är det delarnas driftsfunktion som beaktas.
      3.   VÄSENTLIGA KRAV
      3.1   Överensstämmelse med väsentliga krav
      
      Enligt artikel 4.1 i direktiv 2008/57/EG ska det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionell trafik, dess delsystem och driftskompatibilitetskomponenter uppfylla de väsentliga krav som i allmänna ordalag definieras i bilaga III till direktivet.
      3.2   Väsentliga krav – översikt
      
      De väsentliga kraven omfattar
      
                  —
               
               
                  säkerhet,
               
            
                  —
               
               
                  tillförlitlighet och tillgänglighet,
               
            
                  —
               
               
                  hälsa,
               
            
                  —
               
               
                  miljöskydd,
               
            
                  —
               
               
                  teknisk kompatibilitet.
               
            De väsentliga kraven kan enligt direktiv 2008/57/EG vara generellt tillämpliga på hela det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionell trafik, eller specifika för varje delsystem och dess komponenter.
      I följande tabell sammanfattas sambandet mellan de väsentliga kraven i bilaga III till direktiv 2008/57/EG och denna TSD.
      
                  Punkt
               
               
                  Rubrik
               
               
                  Säkerhet
               
               
                  Tillförlitlighet och tillgänglighet
               
               
                  Hälsa
               
               
                  Miljöskydd
               
               
                  Teknisk kompatibilitet
               
               
                  Väsentliga krav som är specifika för drift och trafikledning
               
            
                  1.1.1
               
               
                  1.1.2
               
               
                  1.1.3
               
               
                  1.1.4
               
               
                  1.1.5
               
               
                  1.2
               
               
                  1.3.1
               
               
                  1.3.2
               
               
                  1.4.1
               
               
                  1.4.2
               
               
                  1.4.3
               
               
                  1.4.4
               
               
                  1.4.5
               
               
                  1.5
               
               
                  2.6.1
               
               
                  2.6.2
               
               
                  2.6.3
               
            
                  4.2.1.2
               
               
                  Dokumentation för förare
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
            
                  4.2.1.2.1
               
               
                  Förarens regelbok
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
            
                  4.2.1.2.2
               
               
                  Linjebok
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
            
                  4.2.1.2.2.1
               
               
                  Sammanställning av linjeboken
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  4.2.1.2.2.2
               
               
                  Ändring av information i linjeboken
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
            
                  4.2.1.2.2.3
               
               
                  Information till föraren i realtid
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                  X
               
               
                  X
               
            
                  4.2.1.2.3
               
               
                  Körplaner
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                  X
               
               
                  X
               
            
                  4.2.1.2.4
               
               
                  Rullande materiel
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
            
                  4.2.1.3
               
               
                  Dokumentation för annan personal än förare, inom järnvägsföretag
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
            
                  4.2.1.4
               
               
                  Dokumentation för infrastrukturförvaltares trafikledningspersonal
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                  X
               
               
                   
               
            
                  4.2.1.5
               
               
                  Säkerhetsrelaterad kommunikation mellan tågpersonal, annan järnvägsföretagspersonal och personal som ger tillstånd för tågrörelser
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                  X
               
               
                  X
               
            
                  4.2.2.1
               
               
                  Tågs synlighet
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
            
                  4.2.2.1.1
               
               
                  Allmänna krav
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
            
                  4.2.2.1.2
               
               
                  Främre ände
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
            
                  4.2.2.1.3
               
               
                  Bakre ände
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
            
                  4.2.2.2
               
               
                  Tågs hörbarhet
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
            
                  4.2.2.2.1
               
               
                  Allmänna krav
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
            
                  4.2.2.2.2
               
               
                  Kontroll
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
            
                  4.2.2.3
               
               
                  Fordonsidentitet
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
            
                  4.2.2.4
               
               
                  Säkerhet för passagerare och last
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  4.2.2.5
               
               
                  Tågsammansättning
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  4.2.2.6
               
               
                  Bromsning av tåg
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
            
                  4.2.2.6.1
               
               
                  Minimikrav på bromssystemet
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
            
                  4.2.2.6.2
               
               
                  Bromsförmåga
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
            
                  4.2.2.7
               
               
                  Säkerställande av att tåget är i kördugligt skick
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
            
                  4.2.2.7.1
               
               
                  Allmänna krav
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
            
                  4.2.2.7.2
               
               
                  Nödvändiga data
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
            
                  4.2.2.8
               
               
                  Krav för signalers och tavlors synbarhet
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  4.2.2.9
               
               
                  Tågförarens vaksamhet
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  4.2.3.1
               
               
                  Tågplanering
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                  X
               
            
                  4.2.3.2
               
               
                  Tågidentitet
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                  X
               
               
                  X
               
            
                  4.2.3.3
               
               
                  Tågets avgång
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
            
                  4.2.3.3.1
               
               
                  Kontroll och provning före avgång
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
            
                  4.2.3.3.2
               
               
                  Information till infrastrukturförvaltaren om tågets driftstatus
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                  X
               
            
                  4.2.3.4
               
               
                  Trafikledning
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                  X
               
               
                  X
               
            
                  4.2.3.4.1
               
               
                  Allmänna krav
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                  X
               
               
                  X
               
            
                  4.2.3.4.2
               
               
                  Tågrapportering
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                  X
               
               
                  X
               
            
                  4.2.3.4.2.1
               
               
                  Data som krävs för rapportering av tågets position
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
            
                  4.2.3.4.2.2
               
               
                  Planerad tid för överlämnande
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
            
                  4.2.3.4.3
               
               
                  Farligt gods
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                  X
               
               
                   
               
            
                  4.2.3.4.4
               
               
                  Driftskvalitet
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                  X
               
            
                  4.2.3.5
               
               
                  Registrering av data
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
            
                  4.2.3.5.1
               
               
                  Registrering av övervakningsdata utanför tåget
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
            
                  4.2.3.5.2
               
               
                  Registrering av övervakningsdata ombord på tåget
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
            
                  4.2.3.6
               
               
                  Drift vid störning
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                  X
               
               
                  X
               
            
                  4.2.3.6.1
               
               
                  Meddelande till andra användare
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
            
                  4.2.3.6.2
               
               
                  Meddelande till förare
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  4.2.3.6.3
               
               
                  Beredskapsplaner
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                  X
               
               
                  X
               
            
                  4.2.3.7
               
               
                  Hantering av nödsituationer
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                  X
               
               
                  X
               
            
                  4.2.3.8
               
               
                  Assistans till tågpersonal vid tillbud eller allvarligt funktionsfel på rullande materiel
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
            
                  4.4
               
               
                  Driftsregler för ERTMS
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                  X
               
               
                   
               
            
                  4.6
               
               
                  Yrkesmässiga kvalifikationer
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                  X
               
               
                  X
               
            
                  4.7
               
               
                  Villkor avseende hälsa och säkerhet
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
            4.   DELSYSTEMETS EGENSKAPER
      4.1   Inledning
      
      Med beaktande av alla relevanta väsentliga krav omfattar delsystemet Drift och trafikledning, enligt beskrivningen i punkt 2.2, endast de delar som specificeras i detta kapitel.
      I enlighet med direktiv 2001/14/EG är det infrastrukturförvaltarens övergripande ansvar att ange alla de tillämpliga krav som måste uppfyllas av tåg som tillåts köra på dennes nät, med beaktande av geografiska säregenheter för enskilda linjer och de funktionella och tekniska specifikationer som anges i detta kapitel.
      4.2   Funktionella och tekniska specifikationer för delsystemet
      
      De funktionella och tekniska specifikationerna för delsystemet Drift och trafikledning omfattar följande:
      
                  —
               
               
                  Specifikationer som rör personal.
               
            
                  —
               
               
                  Specifikationer som rör tåg.
               
            
                  —
               
               
                  Specifikationer som rör tågdrift.
               
            4.2.1   Specifikationer som rör personal
      
      4.2.1.1   Allmänna krav
      
      Denna punkt rör personal som är delaktig i driften av delsystemet genom att utföra säkerhetskritiska uppgifter med ett direkt gränssnitt mellan ett järnvägsföretag och en infrastrukturförvaltare.
      
                  1.
               
               
                  Järnvägsföretags personal
                  
                              a)
                           
                           
                              som utför uppgiften att köra tåg (i denna TSD kallade förare) och som utgör en del av ”tågpersonalen”,
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              som utför uppgifter ombord (andra än att köra tåget) och som utgör en del av ”tågpersonalen”,
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              som utför uppgiften att iordningställa tåg.
                           
                        
            
                  2.
               
               
                  Infrastrukturförvaltares personal som utför uppgiften att ge tillstånd för tågrörelser.
               
            De områden som omfattas är
      
                  —
               
               
                  dokumentation,
               
            
                  —
               
               
                  kommunikation.
               
            För sådan personal som definieras i punkt 2.2.1 innehåller denna TSD dessutom krav beträffande
      
                  —
               
               
                  kvalifikationer (se punkt 4.6 och tillägg L),
               
            
                  —
               
               
                  villkor avseende hälsa och säkerhet (se punkt 4.7).
               
            4.2.1.2   Dokumentation för förare
      
      Det järnvägsföretag som ansvarar för driften av tåget måste förse föraren med all den information och dokumentation som krävs för att föraren ska kunna utföra sitt uppdrag.
      Denna information måste innefatta alla nödvändiga uppgifter för drift under normala förhållanden, vid störningar och i nödsituationer, med avseende på de linjesträckor som ska trafikeras och den rullande materiel som används på dessa linjesträckor.
      4.2.1.2.1   Förarens regelbok
      Alla förfaranden som föraren behöver känna till ska samlas i ett dokument eller på ett datamedium under namnet ”Förarens regelbok”.
      Förarens regelbok ska innehålla angivelser om de krav som gäller, för alla linjesträckor som trafikeras och den rullande materiel som används på dessa linjesträckor, under normala förhållanden respektive vid driftstörningar och nödsituationer som föraren kan ställas inför.
      Förarens regelbok ska täcka in två skilda aspekter:
      
                  —
               
               
                  Dels en beskrivning av den uppsättning allmänna regler och förfaranden som gäller för hela TEN (med beaktande av innehållet i tilläggen A, B och C).
               
            
                  —
               
               
                  Dels en beskrivning av alla nödvändiga regler och förfaranden som är specifika för varje infrastrukturförvaltare.
               
            Den måste innehålla förfaranden som, åtminstone, täcker in följande aspekter:
      
                  —
               
               
                  Personalens säkerhet och trygghet.
               
            
                  —
               
               
                  Signalering och trafikstyrning.
               
            
                  —
               
               
                  Tågdrift, inbegripet drift vid störning.
               
            
                  —
               
               
                  Dragfordon och annan rullande materiel.
               
            
                  —
               
               
                  Olyckor och tillbud.
               
            Järnvägsföretaget ansvarar för att sammanställa Förarens regelbok.
      Järnvägsföretaget måste tillhandahålla Förarens regelbok i samma format för hela den infrastruktur på vilken deras förare ska arbeta.
      Järnvägsföretaget ska sammanställa Förarens regelbok på sådant sätt att föraren har möjlighet att tillämpa alla driftsregler.
      Den ska ha två tillägg:
      
                  —
               
               
                  Tillägg 1: Kommunikationsmanual.
               
            
                  —
               
               
                  Tillägg 2: Blankettsamling.
               
            Meddelanden och blanketter måste vara på infrastrukturförvaltarens/-förvaltarnas arbetsspråk.
      Processen för utarbetande och uppdatering av Förarens regelbok ska inbegripa följande steg:
      
                  —
               
               
                  Infrastrukturförvaltaren (eller den organisation som ansvarar för utarbetandet av driftsreglerna) ska förse järnvägsföretaget med relevant information, på infrastrukturförvaltarens arbetsspråk.
               
            
                  —
               
               
                  Järnvägsföretaget ska upprätta det ursprungliga eller uppdaterade dokumentet.
               
            
                  —
               
               
                  Om det språk som järnvägsföretaget valt att skriva Förarens regelbok på inte är detsamma som det på vilket den relevanta informationen ursprungligen tillhandahållits är det järnvägsföretagets ansvar att sörja för eventuell nödvändig översättning och/eller tillhandahålla förklarande anmärkningar på ett annat språk.
               
            Infrastrukturförvaltaren ska se till att innehållet i den dokumentation som tillhandahålls järnvägsföretaget/-företagen är fullständigt och korrekt.
      Järnvägsföretaget ska garantera att innehållet i Förarens regelbok är fullständigt och korrekt.
      4.2.1.2.2   Beskrivning av linjen och relevant utrustning utmed banan, med avseende på trafikerade linjer
      Förare måste förses med en beskrivning av linjer och tillhörande utrustning utmed banan, som täcker in alla de linjer som de ska trafikera och som är relevant för föraruppgiften. Sådan information ska sammanställas i ett enhetligt dokument kallat ”linjebok” (som kan vara antingen ett traditionellt dokument eller datorbaserat).
      Nedan följer en förteckning över den information som åtminstone ska tillhandahållas:
      
                  —
               
               
                  Allmänna trafikförutsättningar.
               
            
                  —
               
               
                  Uppgift om lutningar.
               
            
                  —
               
               
                  Linjebeskrivning.
               
            4.2.1.2.2.1   Sammanställning av linjeboken
      Linjeboken ska ha samma format för all infrastruktur som trafikeras med ett visst järnvägsföretags tåg.
      Järnvägsföretaget ansvarar för att sammanställningen av linjeboken är relevant och korrekt (t.ex. genom att ombesörja nödvändig översättning och/eller tillhandahålla förklarande anmärkningar) på grundval av den information som lämnats av infrastrukturförvaltare.
      Följande information ska ingå (denna förteckning är inte uttömmande):
      
                  a)
               
               
                  Allmänna trafikförutsättningar:
                  
                              —
                           
                           
                              Typ av signalering och motsvarande trafiksystem (dubbelspår, dubbelriktad trafik, vänster- eller högertrafik osv.).
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Typ av strömförsörjning.
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Typ av tågradioutrustning.
                           
                        
            
                  b)
               
               
                  Uppgift om lutningar med lutningsvärden och geografisk belägenhet:
               
            
                  c)
               
               
                  Linjebeskrivning:
                  
                              —
                           
                           
                              Namn på stationer längs linjen och andra trafikplatser med angivande av geografisk belägenhet.
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Tunnlar, med angivande av geografisk belägenhet, namn, längd, specifik information såsom förekomsten av gångbanor och utrymningsvägar samt säkra platser där evakuering av passagerare kan äga rum.
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Viktiga platser, såsom spänningslösa sektioner.
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Tillåtna hastighetsgränser för varje spår, inbegripet, om nödvändigt, differentierade hastighetsbegränsningar för olika typer av tåg.
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Ansvarig infrastrukturförvaltare.
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Metoder för kommunikation med driftledningscentral både under normala förhållanden och begränsad drift.
                           
                        
            Infrastrukturförvaltaren ska se till att innehållet i den dokumentation som tillhandahålls järnvägsföretaget/-företagen är fullständigt och korrekt.
      Järnvägsföretaget ska garantera att innehållet i linjeboken är fullständigt och korrekt.
      4.2.1.2.2.2   Ändring av information i linjeboken
      Infrastrukturförvaltaren ska meddela järnvägsföretaget om permanenta eller tillfälliga ändringar av den information som tillhandahålls i enlighet med punkt 4.2.1.2.2.1.
      Dessa ändringar ska sammanställas av järnvägsföretaget i ett särskilt dokument eller datamedium, vars format ska vara detsamma för all infrastruktur som trafikeras av ett visst järnvägsföretags tåg.
      Infrastrukturförvaltaren ska se till att innehållet i den dokumentation som tillhandahålls järnvägsföretaget/-företagen är fullständigt och korrekt.
      Järnvägsföretaget ska se till att innehållet i dokumentet med sammanställningen över ändringarna av informationen i linjeboken är fullständigt och korrekt.
      4.2.1.2.2.3   Information till föraren i realtid
      Infrastrukturförvaltaren ska informera förarna om ändringar av linjen eller relevant utrustning utmed banan som inte har angivits som ändringar av informationen i linjeboken enligt punkt 4.2.1.2.2.2.
      4.2.1.2.3   Körplaner
      Tillhandahållandet av den information som finns i körplanen underlättar punktlig tågdrift och bidrar till driftsresultatet.
      Järnvägsföretaget ska förse förarna med den information som krävs för normal drift av tåget, vilket åtminstone ska inbegripa
      
                  —
               
               
                  tågidentitet,
               
            
                  —
               
               
                  dagar då tåget går i trafik (om nödvändigt),
               
            
                  —
               
               
                  platser där tåget ska göra uppehåll och de aktiviteter som är förbundna med dessa platser,
               
            
                  —
               
               
                  andra tidmätningspunkter,
               
            
                  —
               
               
                  ankomst-/avgångs-/passeringstider för var och en av dessa platser.
               
            Sådan tågföringsinformation, som ska bygga på information som tillhandahålls av infrastrukturförvaltaren, får tillhandahållas antingen elektroniskt eller i pappersformat.
      Det sätt på vilket informationen presenteras för föraren ska vara enhetligt för alla linjer där järnvägsföretaget bedriver trafik.
      4.2.1.2.4   Rullande materiel
      Järnvägsföretaget ska förse föraren med all relevant information för drift av den rullande materielen vid störningar (såsom när tåg behöver hjälplok). Sådan dokumentation ska även fokusera på det specifika gränssnittet mot infrastrukturförvaltarens personal i dessa fall.
      4.2.1.3   Dokumentation för annan personal än förare, inom järnvägsföretag
      
      Järnvägsföretaget ska förse alla i den egna personalen (såväl ombordpersonal som övrig) som utför säkerhetskritiska uppgifter som inbegriper ett direkt gränssnitt mot infrastrukturförvaltarens personal, utrustning eller system med de regler, förfaranden och den specifika information om rullande materiel och linjesträckor som järnvägsföretaget anser vara relevant för utförandet av sådana uppgifter. Sådan information ska vara tillämplig vid både normal och störd drift.
      För ombordpersonal på tåg ska strukturen, formatet, innehållet och rutinerna för att upprätta och uppdatera sådan information bygga på beskrivningen i avsnitt 4.2.1.2 i denna TSD.
      4.2.1.4   Dokumentation för infrastrukturförvaltares trafikledningspersonal
      
      All nödvändig information för att garantera säkerhetsrelaterad kommunikation mellan personal som ger tillstånd för tågrörelser och tågpersonal ska sammanställas i
      
                  —
               
               
                  dokument som beskriver kommunikationsprinciperna (tillägg C),
               
            
                  —
               
               
                  det dokument som benämns blankettsamling.
               
            Infrastrukturförvaltaren ska upprätta dessa dokument på sitt arbetsspråk.
      4.2.1.5   Säkerhetsrelaterad kommunikation mellan tågpersonal, annan järnvägsföretagspersonal och personal som ger tillstånd för tågrörelser
      
      Det språk som används för säkerhetsrelaterad kommunikation mellan tågpersonal, annan järnvägsföretagspersonal (enligt definitionen i tillägg L) och personal som ger tillstånd för tågrörelser ska vara det arbetsspråk (se ordlistan) som används av infrastrukturförvaltaren för den berörda linjesträckan.
      Principerna för säkerhetsrelaterad kommunikation mellan tågpersonal och personal som ger tillstånd för tågrörelser finns i tillägg C.
      I enlighet med direktiv 2001/14/EG är det infrastrukturförvaltarens ansvar att offentliggöra det ”arbetsspråk” som används av dennes personal inom ramen för den operativa driften.
      Där lokal praxis kräver att ett andra språk också används är det infrastrukturförvaltarens ansvar att bestämma de geografiska gränserna för dess användning.
      4.2.2   Specifikationer som rör tåg
      
      4.2.2.1   Tågs synlighet
      
      4.2.2.1.1   Allmänna krav
      Järnvägsföretaget ska se till att tågen är försedda med utrustning som indikerar tågets främre respektive bakre ände.
      4.2.2.1.2   Främre ände
      Järnvägsföretaget ska se till att ett tåg som närmar sig är klart synligt och igenkännligt som sådant genom förekomsten och placeringen av dess tända vita frontstrålkastare.
      Den framåtvända frontändan av det första fordonet i ett tåg ska vara utrustad med tre strålkastare som formar en likbent triangel, enligt nedanstående bild. Dessa strålkastare ska alltid vara tända när tåget körs från den ändan.
      
         
      Frontstrålkastarna ska optimera möjligheten att upptäcka tåget (t.ex. för spårarbetare och personer som använder spårövergångar) (markeringsljus) och ge tillräckligt god sikt för föraren (lysa upp linjen framåt och informationstavlor/-skyltar i närheten av spåret etc.) (helljus) på natten och vid förhållanden med svagt ljus, och de får inte blända förare av mötande tåg.
      Avståndet mellan strålkastarna, höjden över rälsöverkant, diametern, ljusintensiteten, dimensionerna och formen på ljuskäglan både i dagsljus och vid körning i mörker definieras i TSD Rullande materiel.
      4.2.2.1.3   Bakre ände
      Järnvägsföretaget ska se till att tåget är försett med utrustning som indikerar dess bakre ände. Signalen i den bakre änden får bara visas från den bakre änden på det sista fordonet i ett tåg. Den ska visas enligt nedanstående bild.
      
         
      4.2.2.1.3.1   Persontåg
      Indikeringen av ett tågs bakre ände ska bestå av två röda ljus med fast sken på samma höjd över buffert på transversalaxeln.
      4.2.2.1.3.2   Godståg i internationell trafik
      Medlemsstaterna ska meddela vilka av följande krav som gäller på deras nät för tåg som passerar en gräns till en annan medlemsstat:
      Antingen
      
                  —
               
               
                  2 röda ljus med fast sken, eller
               
            
                  —
               
               
                  2 reflekterande skyltar med följande form, med vita trianglar på sidorna och röda trianglar upptill och nertill:
                  
                     
               
            Lamporna eller skyltarna ska vara på samma höjd över buffert på transversalaxeln. I medlemsstater där två reflekterande skyltar krävs ska även två röda ljus med fast sken godtas som indikation på tågets bakre ände.
      4.2.2.1.3.3   Godståg som inte passerar en gräns till en annan medlemsstat
      För godståg som inte passerar en gräns till en annan medlemsstat är indikationen på tågets bakre ände en öppen punkt (se tillägg U).
      4.2.2.2   Tågs hörbarhet
      
      4.2.2.2.1   Allmänna krav
      Järnvägsföretaget ska se till att tågen är försedda med en ljudvarningsanordning för indikering av att ett tåg närmar sig.
      4.2.2.2.2   Kontroll
      Det ska vara möjligt att aktivera ljudvarningsanordningen från alla förarpositioner.
      4.2.2.3   Fordonsidentitet
      
      Varje fordon ska ha ett unikt nummer som identifierar det i förhållande till alla andra järnvägsfordon. Detta nummer ska tydligt synas åtminstone på fordonets båda långsidor.
      Det ska också vara möjligt att identifiera eventuella driftsrestriktioner som gäller för fordonet.
      Ytterligare krav anges i tillägg P.
      4.2.2.4   Säkerhet för passagerare och last
      
      4.2.2.4.1   Säkerhet för last
      Järnvägsföretaget ska se till att godsvagnar lastas säkert och att de förblir säkert lastade under hela resan.
      4.2.2.4.2   Säkerhet för passagerare
      Järnvägsföretaget ska, vid avgång och under resan, se till att transporten av passagerare sker på ett säkert sätt.
      4.2.2.5   Tågsammansättning
      
      Järnvägsföretaget ska definiera de regler och förfaranden som ska följas av företagets personal för att garantera att tåget överensstämmer med kraven för det tilldelade tågläget.
      Kraven i fråga om tågets sammansättning ska beakta följande:
      
                  a)
               
               
                  Fordonen
                  
                              —
                           
                           
                              Alla fordon i tåget ska överensstämma med alla krav som gäller för de linjesträckor tåget ska färdas på.
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Alla fordon i tåget ska kunna framföras i den största tillåtna hastighet med vilken tåget ska framföras enligt körplan.
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Alla fordon i tåget ska befinna sig inom sina specifika underhållsintervall under hela resan (med avseende på både tid och avstånd).
                           
                        
            
                  b)
               
               
                  Tåget
                  
                              —
                           
                           
                              Kombinationen av fordon som ett tåg utgör ska överensstämma med de tekniska begränsningar som gäller för den berörda linjesträckan och får inte överskrida den högsta längd som tillåts vid avsändnings- och mottagningsstationerna.
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Järnvägsföretaget ansvarar för att se till att tåget är tekniskt dugligt för den planerade resan och förblir så under hela färden.
                           
                        
            
                  c)
               
               
                  Vikt och axelbelastning
                  
                              —
                           
                           
                              Tågets vikt får inte överskrida högsta tillåtna vikt med avseende på linjeavsnittet, kopplens styrka, dragkraften, och andra relevanta tågegenskaper. Axellastbegränsningar ska respekteras.
                           
                        
            
                  d)
               
               
                  Tågets högsta tillåtna hastighet
                  
                              —
                           
                           
                              Vid beräkning av den högsta hastighet med vilken ett tåg får framföras, ska hänsyn tas till varje begränsning på berörd(a) linjesträcka/-or, bromsförmåga, axellast och fordonstyp.
                           
                        
            
                  e)
               
               
                  Den kinematiska lastprofilen
                  
                              —
                           
                           
                              Den kinematiska lastprofilen för varje fordon (inklusive last) i tåget ska ligga inom de maximigränser som gäller för linjeavsnittet.
                           
                        
            Ytterligare begränsningar kan tillkomma med hänsyn till typen av bromssystem eller drivsystem på ett visst tåg.
      4.2.2.6   Bromsning av tåg
      
      4.2.2.6.1   Minimikrav på bromssystemet
      Alla fordon i ett tåg ska vara anslutna till det genomgående automatiska bromssystemet enligt definitionen i TSD Rullande material.
      Det första och det sista fordonet (inklusive dragfordon) i varje tåg ska ha den automatiska bromsen aktiverad.
      I det fall ett tåg oavsiktligt skulle delas i två delar, ska båda delarna automatiskt bromsas till stopp till följd av full bromsansättning.
      4.2.2.6.2   Bromsförmåga
      Infrastrukturförvaltaren måste för järnvägsföretaget ange den faktiska prestanda som krävs. Denna data ska om nödvändigt inbegripa användningsvillkor för bromssystem som kan påverka infrastrukturen, såsom magnetbroms, regenerativ broms och virvelströmsbroms.
      Järnvägsföretaget ansvarar för att se till att tåget har tillräcklig bromsförmåga genom att förse sin personal med bromsföreskrifter som ska följas.
      Reglerna för bromsförmåga ska hanteras genom infrastrukturförvaltarens och järnvägsföretagets driftsäkerhetsstyrningssystem.
      Ytterligare krav specificeras i tillägg T.
      4.2.2.7   Säkerställande av att tåget är i kördugligt skick
      
      4.2.2.7.1   Allmänna krav
      Järnvägsföretaget ska fastställa ett förfarande för att se till att all säkerhetsrelaterad ombordutrustning är fullt fungerande och att tåget kan framföras säkert.
      Järnvägsföretaget ska informera infrastrukturförvaltaren om varje ändring av tågets egenskaper som påverkar dess prestanda eller varje ändring som kan påverka tågets lämplighet för det tilldelade tågläget.
      Infrastrukturförvaltaren och järnvägsföretaget ska fastställa och uppdatera villkor och förfaranden för framförande av tåg vid störningar.
      4.2.2.7.2   Nödvändiga data
      De data som krävs för en säker och effektiv drift och det förfarande genom vilket dessa data förmedlas ska omfatta
      
                  —
               
               
                  tågidentitet,
               
            
                  —
               
               
                  identitet för det järnvägsföretag som ansvarar för tåget,
               
            
                  —
               
               
                  tågets längd,
               
            
                  —
               
               
                  uppgifter om att ett tåg medför passagerare eller djur trots att körplanen ej anger detta,
               
            
                  —
               
               
                  driftsbegränsningar, med angivelse av berört/berörda fordon (lastprofil, hastighetsbegränsningar etc.),
               
            
                  —
               
               
                  information som infrastrukturförvaltaren kräver för transport av farligt gods.
               
            Järnvägsföretaget ska se till att dessa data görs tillgängliga för infrastrukturförvaltaren/-förvaltarna före tågets avgång.
      Järnvägsföretaget ska underrätta infrastrukturförvaltaren/-förvaltarna om ett tåg inte kommer att utnyttja sitt tilldelade tågläge eller är inställt.
      4.2.2.8   Krav för signalers och tavlors synbarhet
      
      Föraren måste kunna observera signaler och tavlor, och de måste vara möjliga för föraren att observera. Detsamma gäller för andra typer av skyltar nära spåret om de är säkerhetsrelaterade.
      Därför ska signaler, tavlor, skyltar och informationstavlor utmed banan vara utformade och placerade på ett sådant enhetligt sätt att detta underlättas. Aspekter som måste beaktas inbegriper
      
                  —
               
               
                  att de är lämpligt placerade, så att tågets strålkastare gör att föraren kan läsa informationen,
               
            
                  —
               
               
                  att lämplig och tillräckligt stark belysning finns där så krävs för att lysa upp informationen,
               
            
                  —
               
               
                  att, i de fall reflextavlor används, de reflekterande egenskaperna hos materialet överensstämmer med tillämpliga specifikationer och att skyltarna är konstruerade så att tågets strålkastare gör att föraren lätt kan läsa informationen.
               
            Förarhytter ska vara utformade på ett sådant enhetligt sätt att föraren lätt kan se den information som visas för honom.
      4.2.2.9   Tågförarens vaksamhet
      
      En anordning krävs för fordonsbaserad övervakning av tågförarens vaksamhet. Den ska göra att tåget stannar om föraren inte reagerar inom en viss tid; tidsfristen anges i TSD Rullande materiel.
      4.2.3   Specifikationer som rör tågdrift
      
      4.2.3.1   Tågplanering
      
      Infrastrukturförvaltaren ska, i enlighet med direktiv 2001/14/EG, informera om vilka uppgifter som måste tillhandahållas vid begäran av ett tågläge.
      4.2.3.2   Tågidentitet
      
      Varje tåg ska identifieras med hjälp av ett operativt tågnummer. Det operativa tågnumret tilldelas av infrastrukturförvaltaren i samband med tilldelningen av ett tågläge och måste vara känt av järnvägsföretaget och de infrastrukturförvaltare som ansvarar för driften av tåget. Det operativa tågnumret måste vara unikt för varje nät. Ändringar av det operativa tågnumret under färd bör undvikas.
      4.2.3.2.1   Det operativa tågnumrets format
      Det operativa tågnumrets format definieras i TSD Trafikstyrning och signalering.
      4.2.3.3   Tågets avgång
      
      4.2.3.3.1   Kontroll och provning före avgång
      Järnvägsföretaget ska fastställa kontroller och prov för att garantera att avgången sker på ett säkert sätt (t.ex. dörrar, last, bromsar).
      4.2.3.3.2   Information till infrastrukturförvaltaren om tågets driftstatus
      Järnvägsföretaget ska informera infrastrukturförvaltaren när tåget är klart för tillträde till nätet.
      Järnvägsföretaget ska informera infrastrukturförvaltaren om varje avvikelse som rör tåget eller dess drift och som kan påverka tågets framförande, före avgång och under färd.
      4.2.3.4   Trafikledning
      
      4.2.3.4.1   Allmänna krav
      Trafikledningen ska garantera en säker, effektiv och punktlig drift av järnvägen, inbegripet effektiv återhämtning efter trafikstörningar.
      Infrastrukturförvaltaren ska fastställa förfaranden och medel för
      
                  —
               
               
                  den operativa tågledningen,
               
            
                  —
               
               
                  operativa åtgärder för att upprätthålla bästa möjliga prestanda för infrastrukturen i händelse av förseningar eller olyckor, både vid faktiska händelser och i förebyggande syfte, och
               
            
                  —
               
               
                  tillhandahållande av information till järnvägsföretaget/-företagen vid sådana händelser.
               
            Ytterligare förfaranden som krävs av järnvägsföretaget och som berör gränssnittet med infrastrukturförvaltaren/-förvaltarna kan införas efter överenskommelse med infrastrukturförvaltaren.
      4.2.3.4.2   Tågrapportering
      4.2.3.4.2.1   Data som krävs för rapportering av tågets position
      Infrastrukturförvaltaren ska
      
                  a)
               
               
                  tillhandahålla medel för att i realtid registrera de tider vid vilka tåg avgår från, ankommer till eller passerar relevanta förutbestämda rapporteringspunkter på dennes nät samt deltatidsvärden,
               
            
                  b)
               
               
                  tillhandahålla de specifika data som krävs i samband med rapportering av tågposition. Denna information ska inbegripa
                  
                              —
                           
                           
                              tågidentitet,
                           
                        
                              —
                           
                           
                              identitet för rapporteringspunkt,
                           
                        
                              —
                           
                           
                              linje som tåget framförs på,
                           
                        
                              —
                           
                           
                              tid enligt körplanen vid rapporteringspunkt,
                           
                        
                              —
                           
                           
                              faktisk tid vid rapporteringspunkt (och huruvida det rör sig om en avgångs-, ankomst- eller passeringstid – separata ankomst- och avgångstider ska anges i fråga om mellanliggande rapporteringspunkter där tåget gör uppehåll),
                           
                        
                              —
                           
                           
                              antal minuter för tidigt eller för sent vid rapporteringspunkten,
                           
                        
                              —
                           
                           
                              ursprungsförklaring till varje försening som överskrider 10 minuter eller annan gräns som krävs enligt systemet för resultatövervakning,
                           
                        
                              —
                           
                           
                              indikation om att en rapportering för ett tåg är försenad och antal minuter för förseningen,
                           
                        
                              —
                           
                           
                              tidigare tågidentiteter, i förekommande fall,
                           
                        
                              —
                           
                           
                              tåg som ställts in, med avseende på hela eller delar av färden.
                           
                        
            4.2.3.4.2.2   Planerad tid för överlämnande
      Infrastrukturförvaltaren ska ha en rutin för att ge indikation om den beräknade avvikelsen från körplanen, i antal minuter, för ett tågs överlämnande från en infrastrukturförvaltare till en annan.
      Denna ska inbegripa information om trafikstörningar (beskrivning och lokalisering av problem).
      4.2.3.4.3   Farligt gods
      Järnvägsföretaget ska fastställa förfaranden för övervakning av transport av farligt gods.
      Dessa förfaranden ska omfatta
      
                  —
               
               
                  de bestämmelser som ingår i Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/68/EG (1),
               
            
                  —
               
               
                  upplysningar till föraren om förekomst och placering av farligt gods på tåget,
               
            
                  —
               
               
                  information som infrastrukturförvaltaren kräver för transport av farligt gods,
               
            
                  —
               
               
                  beslut, i överenskommelse med infrastrukturförvaltaren, om kommunikationsvägar och planering av särskilda åtgärder i händelse av nödsituationer som berör godset.
               
            4.2.3.4.4   Driftskvalitet
      Infrastrukturförvaltaren och järnvägsföretaget ska ha fastställda förfaranden för övervakning av driftseffektiviteten i fråga om all berörd trafik.
      Övervakningsförfarandena ska vara utformade för analys av data och upptäckt av underliggande trender, både i fråga om mänskliga fel och systemfel. Resultaten av denna analys ska användas för förbättringsåtgärder, i syfte att förhindra eller mildra effekterna av händelser som skulle kunna äventyra den effektiva driften av nätet.
      I de fall sådana förbättringsåtgärder skulle gagna hela nätet, och inbegripa andra infrastrukturförvaltare och järnvägsföretag, ska de, med respekt för affärshemligheter, meddelas i enlighet därmed.
      Händelser som lett till avsevärda driftstörningar ska analyseras så snart som möjligt av infrastrukturförvaltaren. Infrastrukturförvaltaren ska, där så är lämpligt, och i synnerhet om någon i deras personal är berörd, bjuda in det/de järnvägsföretag som berörts av händelsen att delta i analysen. I de fall resultatet av sådana analyser leder till rekommendationer om förbättringar av nätet i syfte att förhindra eller mildra effekterna av orsaker bakom olyckor/tillbud, ska dessa meddelas till alla relevanta infrastrukturförvaltare och berörda järnvägsföretag.
      Dessa förfaranden ska dokumenteras och bli föremål för intern granskning.
      4.2.3.5   Registrering av data
      
      Data som rör framförandet av ett tåg ska registreras och lagras i följande syften:
      
                  —
               
               
                  Som stöd för en systematisk säkerhetsövervakning med syftet att förebygga olyckor och tillbud.
               
            
                  —
               
               
                  För att fastställa prestanda för förare, tåg och infrastruktur under tiden fram till och (om tillämpligt) direkt efter en olycka eller ett tillbud, i syfte att kunna identifiera orsaker förknippade med tågets framförande eller tågets utrustning och motivera nya eller ändrade åtgärder för att undvika upprepning.
               
            
                  —
               
               
                  För att registrera information rörande prestanda för såväl lok/dragfordon som förare.
               
            Det ska vara möjligt att hänföra registrerade data till
      
                  —
               
               
                  datum och tidpunkt för registreringen,
               
            
                  —
               
               
                  den exakta geografiska platsen för den registrerade händelsen (avstånd i kilometer från en känd plats),
               
            
                  —
               
               
                  tågidentiteten,
               
            
                  —
               
               
                  förarens identitet.
               
            Krav med avseende på lagring, regelbunden utvärdering av och tillgång till dessa data specificeras i relevanta nationella lagar i den medlemsstat
      
                  —
               
               
                  där järnvägsföretaget har sitt tillstånd (när det gäller ombordregistrerade data), eller
               
            
                  —
               
               
                  där infrastrukturen finns (när det gäller data som registrerats utanför tåget).
               
            4.2.3.5.1.   Registrering av övervakningsdata utanför tåget
      Infrastrukturförvaltaren ska registrera åtminstone följande data:
      
                  —
               
               
                  Fel på utrustning utmed banan med koppling till tågrörelser (signaler, växlar etc.).
               
            
                  —
               
               
                  Detektering av varmgång i axellager, i de fall sådan utrustning finns.
               
            
                  —
               
               
                  Kommunikation mellan föraren och infrastrukturförvaltarens personal som ger tillstånd för tågrörelser.
               
            4.2.3.5.2.   Registrering av övervakningsdata ombord på tåget
      Järnvägsföretaget ska registrera åtminstone följande data:
      
                  —
               
               
                  Passage av signal i stopp eller ”slutpunkt för körtillstånd” utan tillstånd.
               
            
                  —
               
               
                  Aktivering av nödbromsen.
               
            
                  —
               
               
                  Hastighet som tåget framförs med.
               
            
                  —
               
               
                  Varje avstängning eller förbikoppling av ombordvarande tågskyddssystem (signalsystem).
               
            
                  —
               
               
                  Aktivering av ljudvarningsanordning (tyfon).
               
            
                  —
               
               
                  Aktivering av dörrstyrning (öppning, stängning).
               
            
                  —
               
               
                  Utslag på ombordvarande varmgångsdetektorer, om sådana finns monterade.
               
            
                  —
               
               
                  Identitet på den förarhytt som dataregistreringen avser.
               
            4.2.3.6   Drift vid störning
      
      4.2.3.6.1   Meddelande till andra användare
      Infrastrukturförvaltaren ska tillsammans med järnvägsföretaget/-företagen fastställa ett förfarande för att omedelbart informera varandra om varje situation som försämrar säkerhet, prestanda och/eller tillgänglighet i fråga om infrastruktur eller rullande materiel.
      4.2.3.6.2   Meddelande till förare
      I varje händelse av trafikstörning som berör en infrastrukturförvaltares ansvarsområde ska infrastrukturförvaltaren ge formella instruktioner till förarna om vilka åtgärder de ska vidta för att på ett säkert sätt övervinna störningen.
      4.2.3.6.3   Beredskapsplaner
      Infrastrukturförvaltaren ska, tillsammans med alla järnvägsföretag som trafikerar dennes infrastruktur och angränsande infrastrukturförvaltare om så är lämpligt, upprätta, offentliggöra och tillgängliggöra lämpliga beredskapsåtgärder samt fastställa ansvarsområden med utgångspunkt från kravet att minska alla negativa följder av trafikstörningar.
      Kraven i fråga om beredskapen inför och hanteringen av sådana händelser ska stå i proportion till störningens art och potentiella allvarlighet.
      Dessa åtgärder, som åtminstone ska inbegripa planer för återställande av nätet till ”normal” status, kan även avse
      
                  —
               
               
                  fel på rullande materiel (till exempel sådana fel som kan förorsaka avsevärda trafikstörningar eller förfaranden för bärgning av trasiga tåg),
               
            
                  —
               
               
                  fel på infrastruktur (till exempel när fel uppstått i strömförsörjningen eller de villkor under vilka tåg kan bli omdirigerade från det bokade tågläget),
               
            
                  —
               
               
                  extrema väderförhållanden.
               
            Infrastrukturförvaltaren ska sammanställa och uppdatera kontaktinformation för nyckelpersoner inom infrastrukturförvaltares och järnvägsföretags personal att kontakta i händelse av trafikstörningar som leder till störd drift. Denna information ska innehålla kontaktuppgifter som gäller såväl under som utanför kontorstid.
      Järnvägsföretaget ska tillhandahålla denna information till infrastrukturförvaltaren samt underrätta denne om varje ändring av dessa kontaktuppgifter.
      Infrastrukturförvaltaren ska meddela alla berörda järnvägsföretag om varje ändring i dennes kontaktuppgifter.
      4.2.3.7   Hantering av nödsituationer
      
      Infrastrukturförvaltaren ska, i samråd med
      
                  —
               
               
                  alla järnvägsföretag som trafikerar dennes infrastruktur, eller, i förekommande fall, organ som företräder järnvägsföretag som trafikerar dennes infrastruktur,
               
            
                  —
               
               
                  angränsande infrastrukturförvaltare, i förekommande fall,
               
            
                  —
               
               
                  lokala myndigheter, representativa organ för larmtjänst (inbegripet brandkår och räddningstjänst), på antingen lokal eller nationell nivå såsom tillämpligt,
               
            fastställa, publicera och tillgängliggöra lämpliga åtgärder för att hantera nödsituationer och återställa linjen till normala driftsförhållanden.
      Sådana åtgärder ska i typfallet omfatta
      
                  —
               
               
                  kollisioner,
               
            
                  —
               
               
                  tågbränder,
               
            
                  —
               
               
                  evakuering av tåg,
               
            
                  —
               
               
                  olyckor i tunnlar,
               
            
                  —
               
               
                  tillbud med farligt gods,
               
            
                  —
               
               
                  urspårningar.
               
            Järnvägsföretaget ska förse infrastrukturförvaltaren med all särskild information som gäller dessa situationer, särskilt i fråga om återställande och återförande på spåret av deras fordon.
      Dessutom ska järnvägsföretaget ha rutiner för att informera passagerare om förfaranden vid nödsituationer ombord och säkerhetsrutiner.
      4.2.3.8   Assistans till tågpersonal vid tillbud eller allvarligt funktionsfel på rullande materiel
      
      Järnvägsföretaget ska fastställa lämpliga förfaranden för att ge assistans till tågpersonalen vid driftstörningar för att undvika eller minska förseningar orsakade av tekniska fel eller andra problem med den rullande materielen (t.ex. kommunikationsvägar, åtgärder att vidta vid evakuering av ett tåg).
      4.3   Funktionella och tekniska specifikationer för gränssnitten
      
      Mot bakgrund av de väsentliga kraven i kapitel 3 gäller följande funktionella och tekniska specifikationer för gränssnitten:
      4.3.1   Gränssnitt mot TSD Infrastruktur
      
      
                  Hänvisning till TSD Drift konv.
               
               
                   
               
               
                  Hänvisning till TSD Infrastruktur konv.
               
               
                   
               
            
                  Parameter
               
               
                  Punkt
               
               
                  Parameter
               
               
                  Punkt
               
            
                  Bromsförmåga
               
               
                  4.2.2.6.2
               
               
                  Spårets longitudinella motståndsförmåga
               
               
                  4.2.7.2
               
            
                  Ändringar av information i linjeboken
               
               
                  4.1.2.2.2
               
               
                  Driftsregler
               
               
                  4.4
               
            
                  Drift vid störning
               
               
                  4.2.3.6
               
            4.3.2   Gränssnitt mot TSD Trafikstyrning och signalering
      
      
                  Hänvisning till TSD Drift konv.
               
               
                   
               
               
                  Hänvisning till utkastet till TSD Trafikstyrning och signalering konv.
               
               
                   
               
            
                  Parameter
               
               
                  Punkt
               
               
                  Parameter
               
               
                  Punkt
               
            
                  Förarens regelbok
               
               
                  4.2.1.2.1
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Driftsregler
               
               
                  4.4
               
               
                  Driftsregler
               
               
                  4.4
               
            
                  Signalers och tavlors synbarhet
               
               
                  4.2.2.8
               
               
                  Synbarhet hos markbaserade trafikstyrningsobjekt
               
               
                  4.2.16
               
            
                  Bromsförmåga
               
               
                  4.2.2.6
               
               
                  Tågbromsprestanda och -karakteristika
               
               
                  4.3.2.3
               
            
                  Förarens regelbok
               
               
                  4.2.1.2.1
               
               
                  Användning av sandningsutrustning
               
               
                  4.2.10
               
            
                  Operativt tågnummer
               
               
                  4.2.3.2.1
               
               
                  ETCS DMI
               
               
                  GSM-R DMI
               
            
                   
               
               
                  4.2.12
               
               
                  4.2.13
               
            
                  Registrering av data ombord
               
               
                  4.2.3.5
               
               
                  Gränssnitt till datainsamling för myndighetskontroll
               
               
                  4.2.15
               
            4.3.3   Gränssnitt mot TSD Rullande materiel
      
      4.3.3.1   Gränssnitt mot TSD Lok och passagerarfordon
      
      
                  Hänvisning till TSD Drift konv.
               
               
                   
               
               
                  Hänvisning till TSD Lok och passagerarfordon konv.
               
               
                   
               
            
                  Parameter
               
               
                  Punkt
               
               
                  Parameter
               
               
                  Punkt
               
            
                  Beredskapsplaner
               
               
                  4.2.3.6.3
               
               
                  Räddningskoppel
               
               
                  4.2.2.2.4
               
            
                  Tågsammansättning
               
               
                  4.2.2.5
               
               
                  Gränssnitt mot infrastruktur: parametern axellast
               
               
                  4.2.3.2
               
            
                  Minimikrav på bromssystemet
               
               
                  4.2.2.6.1
               
               
                  Bromsförmåga
               
               
                  4.2.4.5
               
            
                  Tågs synlighet
               
               
                  4.2.2.1
               
               
                  Externa lyktor fram och bak
               
               
                  4.2.7.1
               
            
                  Tågs hörbarhet
               
               
                  4.2.2.2
               
               
                  Tyfon
               
               
                  4.2.7.2
               
            
                  Signalers synbarhet
               
               
                  4.2.2.8
               
               
                  Sikt ut
               
               
                  4.2.9.1.3
               
            
                  Frontrutans optiska egenskaper
               
               
                  4.2.9.2.2
               
            
                  Inre belysning
               
               
                  4.2.9.1.8
               
            
                  Tågförarens vaksamhet
               
               
                  4.2.2.9
               
               
                  Förarövervakningsfunktion
               
               
                  4.2.9.3.1
               
            
                  Registrering av data
               
               
                  4.2.3.5.2
               
               
                  Färdskrivare
               
               
                  4.2.9.5
               
            4.3.3.2   Gränssnitt mot TSD Godsvagnar
      
      
                  Hänvisning till TSD Drift konv.
               
               
                   
               
               
                  Hänvisning till utkastet till TSD Godsvagnar konv.
               
               
                   
               
            
                  Parameter
               
               
                  Punkt
               
               
                  Parameter
               
               
                  Punkt
               
            
                  Bakre ände
               
               
                  4.2.2.1.3.2
               
               
                  Fastsättningsanordning för slutsignal
               
               
                  4.2.6.3
               
            
                  Bakre ände
               
               
                  4.2.2.1.3.2
               
               
                  Signal i bakre ände
               
               
                  Bilaga E
               
            
                  Tågsammansättning
               
               
                  4.2.2.5
               
               
                  Fordonsprofiler
               
               
                  4.2.3.1
               
            
                  Tågsammansättning
               
               
                  4.2.2.5
               
               
                  Parametern axellast
               
               
                  4.2.3.3.2
               
            
                  Beredskapsplaner
               
               
                  4.2.3.6.3
               
               
                  Lyftning och uppallning
               
               
                  4.2.2.2
               
            
                  Bromsning av tåg
               
               
                  4.2.2.6
               
               
                  Broms
               
               
                  4.2.4
               
            4.3.4   Gränssnitt mot TSD Energi
      
      
                  Hänvisning till TSD Drift konv.
               
               
                   
               
               
                  Hänvisning till TSD Energi konv.
               
               
                   
               
            
                  Parameter
               
               
                  Punkt
               
               
                  Parameter
               
               
                  Punkt
               
            
                  Beskrivning av linjen och relevant utrustning utmed banan, med avseende på trafikerade linjer
               
               
                  4.2.1.2.2
               
               
                  Hantering av banmatningssystemet
               
               
                  4.4.2
               
            
                  Information till föraren i realtid
               
               
                  4.2.1.2.2.3
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Ändring av information i linjeboken
               
               
                  4.2.1.2.2.2
               
               
                  Genomförande av arbeten
               
               
                  4.4.3
               
            4.4   Driftsregler
      
      De regler och förfaranden som ligger till grund för en sammanhängande drift av nya och förändrade strukturella delsystem som är avsedda att användas inom TEN, och särskilt de som är direkt kopplade till driften av ett nytt trafikstyrnings- och signalsystem, måste vara identiska där identiska situationer existerar.
      I detta syfte specificeras driftsreglerna för European Rail Traffic Management System (ERTMS/ETCS) och för radiosystemet ERTMS/GSM-R i tillägg A.
      Andra driftsregler, som är möjliga att standardisera för hela TEN, kommer att specificeras i tillägg B.
      4.5   Underhållsregler
      
      Inte tillämpligt.
      4.6   Yrkesmässiga kvalifikationer
      
      I enlighet med punkt 2.2.1 i denna TSD, handlar denna punkt om yrkesmässig och språklig kompetens och det bedömningsförfarande som personal måste genomgå för att anses ha uppnått denna kompetens.
      4.6.1   Yrkeskompetens
      
      Järnvägsföretagets och infrastrukturförvaltarens personal (inklusive entreprenadföretag) ska ha tillbörlig yrkeskompetens för att utföra alla nödvändiga säkerhetsrelaterade uppgifter under normala driftsförhållanden, vid trafikstörningar och i nödsituationer. Sådan kompetens inbegriper yrkeskunskaper och förmåga att omsätta dessa kunskaper i praktiken.
      Minimikrav i fråga om yrkeskvalifikationer för enskilda uppgifter finns i tilläggen J och L.
      4.6.1.1   Yrkeskunskaper
      
      Med beaktande av dessa tillägg och beroende på vilka uppgifter enskilda medlemmar av personalen har, ska den kunskap som krävs omfatta följande:
      
                  a)
               
               
                  Allmän järnvägsdrift med tonvikt på säkerhetskritisk verksamhet:
                  
                              —
                           
                           
                              Principer för hur deras organisations säkerhetsstyrningssystem fungerar.
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Roller och ansvarsområden för nyckelpersoner när det gäller driftskompatibilitet.
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Bedömning av faror, och särskilt de risker som är förenade med järnvägsdrift och strömförsörjning.
                           
                        
            
                  b)
               
               
                  Tillbörlig kunskap om säkerhetsrelaterade uppgifter i fråga om förfaranden och gränssnitt för
                  
                              —
                           
                           
                              linjer och utrustning utmed banan,
                           
                        
                              —
                           
                           
                              rullande materiel,
                           
                        
                              —
                           
                           
                              miljön.
                           
                        
            4.6.1.2   Förmåga att omsätta denna kunskap i praktiken
      
      Förmågan att tillämpa denna kunskap i det dagliga arbetet, vid trafikstörningar och i nödsituationer förutsätter att personalen är fullt förtrogen med
      
                  —
               
               
                  metod och principer för tillämpning av dessa regler och förfaranden,
               
            
                  —
               
               
                  rutiner för användning av utrustning utmed banan och rullande materiel, såväl som för all specifik säkerhetsutrustning,
               
            
                  —
               
               
                  principerna för säkerhetsstyrningssystemet för att undvika att personer och processer utsätts för otillbörliga risker,
               
            Personalen ska också ha en allmän förmåga att anpassa sig till de olika situationer som man kan ställas inför.
      Järnvägsföretag och infrastrukturförvaltare ska upprätta ett kompetensstyrningssystem för att se till att den individuella kompetensen hos personalen bedöms och bibehålls. Dessutom ska utbildning tillhandahållas, i den mån det behövs, för att garantera att kunskaper och färdigheter uppdateras, särskilt i de fall det finns svagheter eller brister hos system eller individer.
      4.6.2   Språklig kompetens
      
      4.6.2.1   Principer
      
      Infrastrukturförvaltaren och järnvägsföretaget ska se till att berörd personal har den kompetens som krävs för att använda de kommunikationsprotokoll och -principer som anges i denna TSD.
      I de fall det arbetsspråk som används av infrastrukturförvaltaren inte är det språk som vanligen används av järnvägsföretagets personal, ska lämplig utbildning i språk och kommunikation utgöra en kritisk del av järnvägsföretagets övergripande kompetensstyrningssystem.
      De personer i järnvägsföretagets personal vars uppgifter kräver att de kommunicerar med infrastrukturförvaltarens personal i säkerhetskritiska frågor, antingen i det dagliga arbetet, vid trafikstörningar eller i nödsituationer, ska ha tillräckligt goda kunskaper i infrastrukturförvaltarens arbetsspråk.
      4.6.2.2   Nivå på språkkunskaper
      
      Ur säkerhetssynpunkt krävs en viss nivå i fråga om kunskaper i infrastrukturförvaltarens språk:
      
                  a)
               
               
                  Som ett minimikrav ska detta innebära att föraren är kapabel att
                  
                              —
                           
                           
                              sända och förstå alla de meddelanden som anges i tillägg C till denna TSD,
                           
                        
                              —
                           
                           
                              kommunicera effektivt i det dagliga arbetet, vid trafikstörningar och i nödsituationer,
                           
                        
                              —
                           
                           
                              fylla i de blanketter som krävs i samband med användning av blankettsamlingen.
                           
                        
            
                  b)
               
               
                  Andra medlemmar av tågpersonalen vars uppgifter kräver att de kommunicerar med infrastrukturförvaltaren i säkerhetskritiska frågor, ska som ett minimikrav, vara kapabla att sända och förstå information som rör tåget och dess driftstatus.
               
            Vägledning angående tillämpliga kompetensnivåer finns i tillägg E. Kunskapsnivån för förare ska vara minst nivå 3. Kunskapsnivån för personal som medföljer tåget ska vara minst nivå 2.
      4.6.3   Initial och fortlöpande bedömning av personalen
      
      4.6.3.1   Grundläggande krav
      
      Järnvägsföretag och infrastrukturförvaltare ska fastställa ett förfarande för bedömning av personalen.
      Det rekommenderas att var och en av följande punkter beaktas:
      A.   Urval av personal
      
                  —
               
               
                  Bedömning av individuell erfarenhet och kompetens.
               
            
                  —
               
               
                  Bedömning av individuell kompetens i fråga om användning av något eller några av de främmande språk som krävs, eller förmåga att lära sig dessa.
               
            B.   Initial yrkesutbildning
      
                  —
               
               
                  Analys av utbildningsbehov.
               
            
                  —
               
               
                  Utbildningsresurser.
               
            
                  —
               
               
                  Utbildarnas utbildning.
               
            C.   Initial bedömning
      
                  —
               
               
                  Grundläggande villkor.
               
            
                  —
               
               
                  Bedömningsprogram, inklusive praktisk demonstration.
               
            
                  —
               
               
                  Utbildarnas kvalifikationer.
               
            
                  —
               
               
                  Utfärdande av kompetensintyg.
               
            D.   Bibehållande av kompetens
      
                  —
               
               
                  Principer för bibehållande av kompetens.
               
            
                  —
               
               
                  Metoder som ska tillämpas.
               
            
                  —
               
               
                  Formalisering av förfarandet för bibehållande av kompetens.
               
            
                  —
               
               
                  Bedömningsförfarande.
               
            E.   Fortbildning
      
                  —
               
               
                  Principer för fortlöpande utbildning (inklusive språkträning).
               
            4.6.3.2   Analys av utbildningsbehov
      
      4.6.3.2.1   Utveckling av analysen av utbildningsbehov
      Järnvägsföretaget och infrastrukturförvaltaren ska genomföra en analys av utbildningsbehoven för deras berörda personal.
      I denna analys ska såväl omfattning som komplexitet beaktas och hänsyn ska tas till de risker som är förbundna med framförandet av tåg på TEN, särskilt sådana risker som har en koppling till människans förmåga och begränsningar (mänskliga faktorer) och som kan uppstå till följd av
      
                  —
               
               
                  olikheter i driftsrutiner mellan olika infrastrukturförvaltare och de risker som är förknippade med övergångar mellan dessa,
               
            
                  —
               
               
                  olikheter mellan uppgifter, driftsförfaranden och kommunikationsprotokoll,
               
            
                  —
               
               
                  skillnader i olika varianter av ett språk som används som arbetsspråk av infrastrukturförvaltarens personal,
               
            
                  —
               
               
                  lokala driftinstruktioner som kan inbegripa särskilda förfaranden eller särskild utrustning som ska användas i vissa fall, till exempel i en viss tunnel.
               
            Vägledning om de krav som bör beaktas finns i de tillägg som avses i punkt 4.6.1. Där så är lämpligt ska utbildningsinsatser för personalen sättas in, med beaktande av dessa krav.
      Beroende på vilken typ av trafik som ett järnvägsföretag bedriver eller egenskaperna hos det nät som drivs av en infrastrukturförvaltare är det möjligt att vissa av de krav som avses i punkt 4.6.1 inte är tillämpliga. Analysen av utbildningsbehov ska även dokumentera de krav som inte anses tillämpliga och anledningen till detta.
      4.6.3.2.2   Uppdatering av analysen av utbildningsbehov
      Järnvägsföretaget och infrastrukturförvaltaren ska fastställa ett förfarande för att se över och uppdatera sina individuella utbildningsbehov, med beaktande av t.ex. tidigare revisioner, systemrespons och kända ändringar av regler och förfaranden, infrastruktur och teknik.
      4.6.3.2.3   Särskilda krav för tågpersonal och assisterande personal
      4.6.3.2.3.1   Kunskap om infrastruktur
      Järnvägsföretaget ska se till att ombordpersonal har lämplig kunskap om den relevanta infrastrukturen.
      Järnvägsföretaget ska fastställa det förfarande genom vilket ombordpersonalens kännedom om de linjesträckor som trafikeras uppnås och upprätthålls. Detta förfarande ska
      
                  —
               
               
                  bygga på den linjeinformation som tillhandahålls av infrastrukturförvaltaren, och
               
            
                  —
               
               
                  vara samstämmigt med det förfarande som beskrivs i punkt 4.2.1.
               
            4.6.3.2.3.2   Kunskap om den rullande materielen
      Järnvägsföretaget ska fastställa ett förfarande för tågpersonalens förvärv och upprätthållande av kunskaper om dragfordon och övrig rullande materiel.
      4.6.3.2.3.3   Assisterande personal
      Järnvägsföretaget ska se till att assisterande personal (t.ex. catering- och städpersonal) som inte ingår i ”tågpersonalen”, utöver sin grundläggande utbildning har fått de instruktioner som krävs för att följa den fullt utbildade ”tågpersonalens” anvisningar.
      4.7   Villkor avseende hälsa och säkerhet
      
      4.7.1   Inledning
      
      Den personal som i punkt 4.2.1 specificeras som personal som utför säkerhetskritiska uppgifter i enlighet med punkt 2.2 ska vara lämpliga när det gäller att se till att övergripande drifts- och säkerhetsstandarder uppfylls.
      Järnvägsföretag och infrastrukturförvaltare ska fastställa och dokumentera det förfarande de inför för att uppfylla de medicinska, psykologiska och hälsorelaterade kraven för personalen inom ramen för deras säkerhetsstyrningssystem.
      Medicinska undersökningar enligt beskrivningen i punkt 4.7.4 och alla därmed relaterade beslut angående personalens individuella lämplighet ska utföras av en erkänd företagsläkare.
      Personal får inte utföra säkerhetskritiskt arbete då uppmärksamheten är nedsatt på grund av substanser som alkohol, droger eller psykotropiska läkemedel. Därför ska järnvägsföretaget och infrastrukturförvaltaren ha förfaranden för att kontrollera risken att personal kommer till arbetet under påverkan av sådana substanser eller att de konsumerar sådana substanser på arbetet.
      De nationella reglerna i den medlemsstat där tågtrafiken bedrivs är tillämpliga när det gäller gränsvärden för tillåtna mängder av ovan nämnda substanser.
      4.7.2   Struken
      
      4.7.3   Struken
      
      4.7.4   Medicinska undersökningar och psykologiska bedömningar
      
      4.7.4.1   Före anställning
      
      4.7.4.1.1   Minsta omfattning av den medicinska undersökningen
      Den medicinska undersökningen ska omfatta följande:
      
                  —
               
               
                  Allmän medicinsk undersökning.
               
            
                  —
               
               
                  Undersökning av sinnesfunktioner (syn, hörsel, färgseende).
               
            
                  —
               
               
                  Urin- eller blodprover för upptäckt av diabetes och andra tillstånd som indikerats vid den kliniska undersökningen.
               
            
                  —
               
               
                  Screening för att upptäcka drogmissbruk.
               
            4.7.4.1.2   Psykologisk bedömning
      Syftet med den psykologiska bedömningen är att stödja järnvägsföretaget i rekryteringen och hanteringen av personal som har de kognitiva, psykomotoriska, beteendemässiga och personliga egenskaper som krävs för att kunna utföra sina uppgifter på ett säkert sätt.
      Vid fastställandet av innehållet i den psykologiska bedömningen ska psykologen åtminstone ta hänsyn till följande kriterier, vilka hänför sig till de krav som ställs i olika säkerhetssituationer:
      
                  a)
               
               
                  Kognitiv förmåga:
                  
                              —
                           
                           
                              Uppmärksamhet och koncentration
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Minne
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Perceptionsförmåga
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Slutledning
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Kommunikation
                           
                        
            
                  b)
               
               
                  Psykomotorisk förmåga:
                  
                              —
                           
                           
                              Reaktionshastighet
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Rörelsekoordination
                           
                        
            
                  c)
               
               
                  Beteende och personlighet:
                  
                              —
                           
                           
                              Emotionell självkontroll
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Beteendemässig stabilitet
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Självständighet
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Samvetsgrannhet
                           
                        
            Om psykologen utelämnar något av ovanstående kriterier ska detta beslut motiveras och dokumenteras.
      4.7.4.2   Efter anställning
      
      4.7.4.2.1   Periodicitet för återkommande medicinska undersökningar
      Åtminstone en systematisk medicinsk undersökning ska göras
      
                  —
               
               
                  vart 5:e år för personal i åldern upp till 40,
               
            
                  —
               
               
                  vart 3:e år för personal i åldern 41–62,
               
            
                  —
               
               
                  varje år för personal i åldern över 62.
               
            En tätare periodicitet för undersökningarna ska fastställas av företagsläkaren om hälsostatusen för en person så kräver.
      4.7.4.2.2   Minsta omfattning av den återkommande medicinska undersökningen
      Om arbetstagaren uppfyller kriterierna vid den undersökning som utförs före påbörjad anställning ska de återkommande specialiserade undersökningarna åtminstone omfatta följande:
      
                  —
               
               
                  Allmän medicinsk undersökning.
               
            
                  —
               
               
                  Undersökning av sinnesfunktioner (syn, hörsel, färgseende).
               
            
                  —
               
               
                  Urin- eller blodprover för upptäckt av diabetes och andra tillstånd som indikerats vid den kliniska undersökningen.
               
            
                  —
               
               
                  Screening för att upptäcka drogmissbruk, om detta indikeras kliniskt.
               
            4.7.4.2.3   Ytterligare medicinska undersökningar och/eller psykologiska bedömningar
      Utöver de återkommande medicinska undersökningarna, ska ytterligare en särskild medicinsk undersökning och/eller psykologisk bedömning genomföras om det finns rimliga skäl att tvivla på den medicinska eller psykologiska lämpligheten hos en anställd eller rimlig misstanke om drogmissbruk eller olämplig användning av alkohol. Detta bör vara fallet i synnerhet efter ett tillbud eller olycka orsakad av mänskligt fel från personens sida.
      Arbetsgivaren ska begära en medicinsk undersökning efter varje sjukfrånvaro som överstiger 30 dagar. Där så är lämpligt kan en sådan undersökning begränsas till att företagsläkaren gör en bedömning av tillgänglig information som visar att den anställdes lämplighet för arbetet inte har påverkats.
      Järnvägsföretaget och infrastrukturförvaltaren ska införa system för att se till att sådana ytterligare undersökningar och bedömningar genomförs på lämpligt sätt.
      4.7.5   Medicinska krav
      
      4.7.5.1   Allmänna krav
      
      Personal får inte lida av sådana medicinska tillstånd eller stå under sådan medicinsk behandling som sannolikt kan orsaka något av följande:
      
                  —
               
               
                  Plötslig medvetandeförlust.
               
            
                  —
               
               
                  Försämrad uppmärksamhet eller koncentration.
               
            
                  —
               
               
                  Plötslig förlust av funktionsförmåga.
               
            
                  —
               
               
                  Försämrad balans eller koordination.
               
            
                  —
               
               
                  Betydande begränsning av rörligheten.
               
            Följande syn- och hörselkrav ska uppfyllas:
      4.7.5.2   Synkrav
      
      
                  —
               
               
                  Avståndssynskärpa med eller utan korrektion: 0,8 (höger öga + vänster öga – enligt separata mätningar); minst 0,3 för det sämsta ögat.
               
            
                  —
               
               
                  Största tillåtna korrektion: översynthet + 5/närsynthet - 8. Företagsläkaren får i undantagsfall tillåta värden utanför detta spann, och efter att ha konsulterat en ögonspecialist.
               
            
                  —
               
               
                  Seende på när- och mellanavstånd: fullgott, antingen med eller utan korrektion.
               
            
                  —
               
               
                  Kontaktlinser är tillåtna.
               
            
                  —
               
               
                  Normalt färgseende: påvisat genom användning av erkänt test, t.ex. Ishihara, vid behov kompletterat med annat erkänt test.
               
            
                  —
               
               
                  Synfält: normalt (ingen avvikelse som påverkar den uppgift som ska utföras).
               
            
                  —
               
               
                  Syn på båda ögonen: ja.
               
            
                  —
               
               
                  Binokulärseende: ja.
               
            
                  —
               
               
                  Kontrastkänslighet: bra.
               
            
                  —
               
               
                  Frånvaro av progressiv ögonsjukdom.
               
            
                  —
               
               
                  Linsimplantat, keratotomi och keratektomi är endast tillåtna under förutsättning att de kontrolleras årligen eller med en periodicitet som fastställs av företagsläkaren.
               
            4.7.5.3   Hörselkrav
      
      Tillfredsställande hörsel, bekräftat av ett audiogram, vilket innebär följande:
      
                  —
               
               
                  Tillräckligt god hörsel för att kunna föra ett samtal per telefon och för att kunna höra varningssignaler och radiomeddelanden.
               
            
                  —
               
               
                  Följande värden ska betraktas som riktvärden:
               
            
                  —
               
               
                  Hörselnedsättningen får inte överstiga 40 dB vid 500 och 1 000 Hz.
               
            
                  —
               
               
                  Hörselnedsättningen får inte överstiga 45 dB vid 2 000 Hz för det öra som har sämst luftledning.
               
            4.8   Register över infrastruktur och fordon
      
      På grund av egenskaperna hos registren över infrastruktur och fordon, enligt definitionen i artiklarna 33, 34 och 35 i direktiv 2008/57/EG, är dessa register inte lämpade för de särskilda kraven för delsystemet Drift och trafikledning. Därför anges i denna TSD ingenting i fråga om dessa register.
      Det finns dock ett driftskrav om att vissa infrastrukturrelaterade data ska göras tillgängliga för ett järnvägsföretag och, omvänt, att vissa data om rullande materiel ska göras tillgängliga för en infrastrukturförvaltare, i enlighet med punkterna 4.8.1 och 4.8.2. I båda fallen ska uppgifterna i fråga vara fullständiga och korrekta.
      4.8.1   Infrastruktur
      
      Kraven angående data om infrastrukturen för konventionell trafik avseende delsystemet Drift och trafikledning, som ska göras tillgängliga för järnvägsföretag, anges i tillägg D. Infrastrukturförvaltaren ansvarar för att uppgifterna är korrekta.
      4.8.2   Rullande materiel
      
      Följande data om rullande materiel ska göras tillgängliga för infrastrukturförvaltare. Innehavaren ansvarar för att uppgifterna är korrekta:
      
                  —
               
               
                  Huruvida fordonet är konstruerat av material som kan vara farligt i händelse av olycka eller brand (t.ex. asbest).
               
            
                  —
               
               
                  Längd över buffertar.
               
            5.   DRIFTSKOMPATIBILITETSKOMPONENTER
      5.1   Definition
      
      Enligt artikel 2 f i direktiv 2008/57/EG avses med driftskompatibilitetskomponenter ”alla grundläggande komponenter, grupper av komponenter, underenheter eller kompletta enheter av materiel som har införlivats eller avses att införlivas i ett delsystem och som driftskompatibiliteten hos järnvägssystemet är direkt eller indirekt beroende av; begreppet ”komponent” omfattar såväl materiella föremål som immateriella föremål, t.ex. programvara”.
      5.2   Förteckning över komponenter
      
      Med avseende på delsystemet Drift och trafikledning finns inga driftskompatibilitetskomponenter.
      6.   BEDÖMNING AV KOMPONENTERNAS ÖVERENSSTÄMMELSE OCH/ELLER LÄMPLIGHET FÖR ANVÄNDNING SAMT KONTROLL AV DELSYSTEMET
      6.1   Driftskompatibilitetskomponenter
      
      Eftersom det i denna TSD ännu inte specificeras några driftskompatibilitetskomponenter diskuteras inga bedömningsförfaranden.
      6.2   Delsystemet Drift och trafikledning
      
      6.2.1   Principer
      
      Delsystemet Drift och trafikledning är ett funktionellt delsystem enligt bilaga II till direktiv 2008/57/EG.
      Enligt artiklarna 10 och 11 i direktiv 2004/49/EG ska järnvägsföretagen och infrastrukturförvaltarna styrka att deras säkerhetsstyrningssystem uppfyller kraven i denna TSD när de ansöker om ett nytt eller ändrat säkerhetsintyg eller säkerhetstillstånd.
      Enligt de gemensamma säkerhetsmetoderna för bedömning av överensstämmelse ska de nationella säkerhetsmyndigheterna inrätta ett system för inspektion för övervakning och kontroll av den dagliga efterlevnaden av säkerhetsstyrningssystemet och alla TSD:er. Det bör noteras att det inte finns någon del i denna TSD som kräver en separat bedömning av ett anmält organ.
      Krav i denna TSD som avser strukturella delsystem och förtecknas i gränssnitten (punkt 4.3) bedöms inom ramen för relevanta strukturella TSD:er.
      7.   GENOMFÖRANDE
      7.1   Principer
      
      Genomförande av denna TSD och överensstämmelse med relevanta punkter i denna TSD ska fastställas i enlighet med en genomförandeplan som ska utarbetas av varje medlemsstat för de linjer den ansvarar för.
      I denna plan måste följande faktorer beaktas:
      
                  a)
               
               
                  De särskilda frågor rörande mänskliga faktorer som är förbundna med trafikeringen av varje linje.
               
            
                  b)
               
               
                  De enskilda drifts- och säkerhetsfaktorer som berör varje linje.
               
            
                  c)
               
               
                  Huruvida genomförandet av berörd(a) del(ar) ska gälla
                  
                              —
                           
                           
                              för samtliga tåg på linjen eller inte,
                           
                        
                              —
                           
                           
                              endast för vissa linjer,
                           
                        
                              —
                           
                           
                              för samtliga TEN-linjer,
                           
                        
                              —
                           
                           
                              för samtliga tåg som trafikerar TEN-linjer.
                           
                        
            
                  d)
               
               
                  Sambandet med genomförandet av övriga delsystem (trafikstyrning och signalering, rullande materiel, etc.).
               
            Alla särskilda undantag som kan vara tillämpliga ska beaktas och dokumenteras som en del av planen.
      Genomförandeplanen ska beakta potentialen för genomförande utifrån någon av följande händelser:
      
                  a)
               
               
                  Ett järnvägsföretag eller en infrastrukturförvaltare inleder verksamhet.
               
            
                  b)
               
               
                  En modernisering eller en uppgradering sker av ett järnvägsföretags eller en infrastrukturförvaltares befintliga system.
               
            
                  c)
               
               
                  Nya eller ombyggda delsystem tas i bruk inom infrastruktur, energiförsörjning, rullande materiel eller trafikstyrning och signalering, som kräver en motsvarande uppsättning driftsförfaranden.
               
            Det är allmänt vedertaget att ett fullständigt genomförande av alla delar av denna TSD inte kan slutföras förrän den hårdvara (infrastruktur, trafikstyrningssystem etc.) som ska användas har harmoniserats. De riktlinjer som anges i detta kapitel ska därför endast ses som en tillfällig fas för att underlätta övergången till målsystemet.
      7.2   Riktlinjer för genomförandet
      
      Genomförandet omfattar tre olika delar:
      
                  a)
               
               
                  Bekräftelse av att alla befintliga system och processer överensstämmer med kraven i denna TSD.
               
            
                  b)
               
               
                  Anpassning av alla befintliga system och processer så att de överensstämmer med kraven i denna TSD.
               
            
                  c)
               
               
                  Nya system och processer som uppkommer till följd av genomförandet av andra delsystem.
                  
                              —
                           
                           
                              Nya/ombyggda konventionella linjer (Infrastruktur/Energiförsörjning)
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Nya eller ombyggda ETCS-signalinstallationer, GSM-R-radioinstallationer, varmgångsdetektorer, … (Trafikstyrning och signalering)
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Ny rullande materiel (Rullande materiel)
                           
                        
            7.3   Specialfall
      
      7.3.1   Inledning
      
      Följande särskilda bestämmelser är tillåtna i nedanstående specialfall.
      Specialfallen kan delas in i två kategorier:
      
                  a)
               
               
                  Bestämmelserna tillämpas antingen permanent (”P”-fall), eller temporärt (”T”-fall).
               
            
                  b)
               
               
                  När det gäller temporära fall ska medlemsstaterna uppfylla kraven för delsystemet i fråga senast antingen 2016 (fall ”T1”) eller 2024 (fall ”T2”).
               
            7.3.2   Förteckning över specialfall
      
      7.3.2.1   Temporära specialfall (T1) för Estland, Lettland och Litauen
      
      För genomförandet av punkt 4.2.2.1.3.2 i denna TSD får tåg som enbart trafikerar nätet i Estland, Lettland och Litauen med spårvidden 1 520 mm använda en annan specificerad signal i bakre änden på tåget.
      7.3.2.2   Temporära specialfall (T2) för Irland och Förenade kungariket
      
      För genomförandet av punkt 4.2.3.2.1 i denna TSD använder Irland och Förenade kungariket alfanumeriska nummer i de befintliga systemen. Medlemsstaterna fastställer krav och tidsplan för övergången från alfanumeriska operativa tågnummer till numeriska operativa tågnummer i målsystemet.
      
         (1)  EUT L 260, 30.9.2008, s. 13.
      
         Tillägg A
         
            DRIFTSREGLER FÖR ERTMS/ETCS
         
         Driftsreglerna för ERTMS/ETCS och ERTMS/GSM-R specificeras i det tekniska dokumentet ”ETCS and GSM-R rules and principles — Version 1” som finns på ERA:s webbplats (http://www.era.europa.eu).
      
      
         Tillägg B
         
            ANDRA REGLER SOM MÖJLIGGÖR EN SAMMANHÄNGANDE DRIFT
         
         A.   ALLMÄNT
         Reserverad
         B.   PERSONALENS SÄKERHET OCH TRYGGHET
         Reserverad
         C.   DRIFTSGRÄNSSNITT MOT UTRUSTNING FÖR SIGNALERING OCH TRAFIKSTYRNING
         C1.   Sandning
         
         Om tåget är utrustat med sandningsanordning som aktiveras manuellt får föraren sanda när som helst, men ska undvika det där så är möjligt
         
                     —
                  
                  
                     i områden med växlar och kryss,
                  
               
                     —
                  
                  
                     under bromsning vid hastigheter lägre än 20 km/h,
                  
               
                     —
                  
                  
                     vid stillastående.
                  
               Undantag:
         
                     —
                  
                  
                     Om det finns en risk för OSPA (obehörig stoppsignalpassage) eller annat allvarligt tillbud och sandning skulle förbättra adhesionen.
                  
               
                     —
                  
                  
                     Vid start från stillastående.
                  
               
                     —
                  
                  
                     När det krävs att sandningsutrustningen på dragfordonet provas. (Provning bör normalt genomföras i områden som är särskilt angivna i infrastrukturregistret).
                  
               C2.   Aktivering av varmgångsdetektorer
         
         Reserverad
         D.   TÅGRÖRELSER
         D1.   Normala förhållanden
         
         D2.   Störningar
         
         Reserverad
         E.   AVVIKELSER, TILLBUD OCH OLYCKOR
         Reserverad
      
      
         Tillägg C
         
            METOD FÖR SÄKERHETSRELATERAD KOMMUNIKATION
         
         INLEDNING
         I detta tillägg fastställs regler för säkerhetsrelaterad kommunikation i båda riktningarna mellan trafikledning och tåg; reglerna ska tillämpas på meddelanden som sänds eller utväxlas på det driftskompatibla nätet i samband med säkerhetskritiska situationer, och i första hand för att fastställa följande:
         
                     —
                  
                  
                     Säkerhetsmeddelandenas typ och struktur.
                  
               
                     —
                  
                  
                     Metoden för talöverföring av dessa meddelanden.
                  
               Detta tillägg ska tjäna som underlag i följande fall:
         
                     —
                  
                  
                     För att infrastrukturförvaltaren ska kunna upprätta meddelanden och blankettsamlingar. Dessa ska delges järnvägsföretaget samtidigt som reglerna och föreskrifterna görs tillgängliga. När infrastrukturförvaltare och järnvägsföretag ska utarbeta dokumentation för sin personal (blankettsamlingar), instruktioner för personal som ger tillstånd för tågrörelser och tillägg 1 till Förarens regelbok ”Kommunikationsmanual”.
                  
               Den utsträckning i vilken meddelandena används, liksom deras struktur, kan variera. För vissa risker är användningen av blanketter lämplig, men för andra inte.
         I samband med en given risk ska infrastrukturförvaltaren besluta huruvida användningen av en blankett är lämplig. En blankett bör bara användas om värdet av dess fördelar i fråga om säkerhet och prestanda överstiger värdet av eventuella nackdelar i fråga om säkerhet och prestanda.
         Infrastrukturförvaltaren ska strukturera sitt kommunikationsprotokoll på ett formaliserat sätt och enligt följande 3 kategorier:
         
                     —
                  
                  
                     Brådskande muntliga meddelanden (i nödsituationer).
                  
               
                     —
                  
                  
                     Skriftliga order.
                  
               
                     —
                  
                  
                     Tilläggsmeddelanden.
                  
               För att underlätta överföringen av dessa meddelanden på ett disciplinerat sätt har en kommunikationsmetod utarbetats.
         1.   KOMMUNIKATIONSMETOD
         1.1   Metodens grunder och principer
         
         1.1.1   Standardterminologi att användas i samband med olika förfaranden
         
         1.1.1.1   Förfarande för överlämnande av ordet till motparten
         
         Fras för att överlämna ordet till motparten:
         
         1.1.1.2   Förfarande för mottagande av meddelande
         
         
                     —
                  
                  
                     När ett direkt meddelande tagits emot
                     Fras för att bekräfta att ett sänt meddelande har tagits emot:
                     
                     Fras för att få meddelandet upprepat om mottagningen är dålig eller meddelandet varit svårt att uppfatta:
                     
                  
               
                     —
                  
                  
                     Vid mottagning av den andra partens repetition av ett sänt meddelande
                     Fraser för att fastställa om det repeterade meddelandet överensstämmer med det ursprungligen avsända meddelandet:
                     
                     eller ej:
                     
                  
               1.1.1.3   Förfarande för att avbryta kommunikationen
         
         
                     —
                  
                  
                     Vid meddelandets slut:
                     
                  
               
                     —
                  
                  
                     Vid tillfälligt avbrott utan att förbindelsen bryts
                     Fras för att få motparten att vänta:
                     
                  
               
                     —
                  
                  
                     Vid tillfälligt avbrott när förbindelsen bryts
                     Fras för att låta motparten veta att förbindelsen kommer att avbrytas men återupptas senare:
                     
                  
               1.1.1.4   Annullering av en skriftlig order
         
         Fras för att återkalla en utfärdad skriftlig order:
         
         Om sändningen av meddelandet ska återupptas senare ska förfarandet tas om från början.
         1.1.2   Principer som ska tillämpas vid fel eller missförstånd
         
         För att kunna korrigera eventuella fel i samband med sändning av meddelanden ska följande regler tillämpas:
         1.1.2.1   Fel
         
         
                     —
                  
                  
                     Sändningsfel
                     Vid sändningsfel som konstateras av avsändaren själv ska denne begära att meddelandet återkallas genom att sända följande förfarandemeddelande:
                     
                     eller:
                     
                     och sedan sända det ursprungliga meddelandet igen.
                  
               
                     —
                  
                  
                     Mottagaren repeterar meddelandet felaktigt
                     Vid fel som konstateras av meddelandets avsändare när mottagaren repeterar meddelandet ska avsändaren sända följande förfarandemeddelande:
                     
                     och sända det ursprungliga meddelandet igen.
                  
               1.1.2.2   Missförstånd
         
         Om en av parterna missförstår ett meddelande ska denne be motparten att upprepa meddelandet med följande fras:
         
         1.1.3   Bokstaveringskod för ord, räkneord, tid, avstånd, hastighet och datum
         
         För att göra det lättare att förstå och uttrycka meddelanden i olika situationer ska varje fras uttalas långsamt och korrekt, med bokstavering av alla ord eller namn och siffror som riskerar att missförstås. Exempel kan vara identitetskoder för signaler eller växlar.
         Vid bokstavering gäller följande regler:
         1.1.3.1   Bokstavering av ord och bokstavskombinationer
         
         Det internationella bokstaveringsalfabetet ska användas:
         
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        Alpha
                     
                  
               
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        Bravo
                     
                  
               
                     
                        C
                     
                  
                  
                     
                        Charlie
                     
                  
               
                     
                        D
                     
                  
                  
                     
                        Delta
                     
                  
               
                     
                        E
                     
                  
                  
                     
                        Echo
                     
                  
               
                     
                        F
                     
                  
                  
                     
                        Foxtrot
                     
                  
               
                     
                        G
                     
                  
                  
                     
                        Golf
                     
                  
               
                     
                        H
                     
                  
                  
                     
                        Hotel
                     
                  
               
                     
                        I
                     
                  
                  
                     
                        India
                     
                  
               
                     
                        J
                     
                  
                  
                     
                        Juliet
                     
                  
               
                     
                        K
                     
                  
                  
                     
                        Kilo
                     
                  
               
                     
                        L
                     
                  
                  
                     
                        Lima
                     
                  
               
                     
                        M
                     
                  
                  
                     
                        Mike
                     
                  
               
                     
                        N
                     
                  
                  
                     
                        November
                     
                  
               
                     
                        O
                     
                  
                  
                     
                        Oscar
                     
                  
               
                     
                        P
                     
                  
                  
                     
                        Papa
                     
                  
               
                     
                        Q
                     
                  
                  
                     
                        Quebec
                     
                  
               
                     
                        R
                     
                  
                  
                     
                        Romeo
                     
                  
               
                     
                        S
                     
                  
                  
                     
                        Sierra
                     
                  
               
                     
                        T
                     
                  
                  
                     
                        Tango
                     
                  
               
                     
                        U
                     
                  
                  
                     
                        Uniform
                     
                  
               
                     
                        V
                     
                  
                  
                     
                        Victor
                     
                  
               
                     
                        W
                     
                  
                  
                     
                        Whisky
                     
                  
               
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X-ray
                     
                  
               
                     
                        Y
                     
                  
                  
                     
                        Yankee
                     
                  
               
                     
                        Z
                     
                  
                  
                     
                        Zulu
                     
                  
               Exempel:
         Växlar A B= växlar alpha-bravo.
         Signal nummer KX 835= signal Kilo X-Ray åtta trea femma.
         Infrastrukturförvaltaren får lägga till ytterligare bokstäver, tillsammans med det ord som ska användas för bokstavering av varje tillagd bokstav, om så krävs för det alfabet som används för infrastrukturförvaltarens arbetsspråk.
         Järnvägsföretaget får lägga till kommentarer rörande uttalet, om det anses nödvändigt.
         1.1.3.2   Uttryck med siffror
         
         Uttryck med siffror ska läsas ut siffra för siffra, enligt följande:
         
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        Nolla
                     
                  
               
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        Ett
                     
                  
               
                     
                        2
                     
                  
                  
                     
                        Tvåa
                     
                  
               
                     
                        3
                     
                  
                  
                     
                        Trea
                     
                  
               
                     
                        4
                     
                  
                  
                     
                        Fyra
                     
                  
               
                     
                        5
                     
                  
                  
                     
                        Femma
                     
                  
               
                     
                        6
                     
                  
                  
                     
                        Sexa
                     
                  
               
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        Sju
                     
                  
               
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        Åtta
                     
                  
               
                     
                        9
                     
                  
                  
                     
                        Nia
                     
                  
               Exempel: tåg 2183 = tåg tvåa-ett-åtta-trea.
         Decimaler uttrycks med ordet ”komma”.
         Exempel: 12,50 = ett-tvåa-komma-femma-nolla.
         1.1.3.3   Uttryck för tid
         
         Tid ska anges i lokal tid enligt gängse språkbruk.
         Exempel: kl. 10:52 = klockan tio och femtiotvå.
         Även om detta är principen skulle tidsangivelser, när så krävs, också kunna utläsas siffra för siffra (klockan ett nolla femma tvåa).
         1.1.3.4   Uttryck för avstånd och hastighet
         
         Avstånd anges i kilometer, hastighet i kilometer per timme.
         Engelska mil (miles) får användas om den avståndsenheten används för den aktuella infrastrukturen.
         1.1.3.5   Datum
         
         Datum ska uttryckas på brukligt sätt.
         Exempel: 10 december.
         1.2   Kommunikationsstruktur
         
         Talöverföring av säkerhetsmeddelanden ska normalt omfatta följande två faser:
         
                     —
                  
                  
                     Identifiering och begäran om instruktioner.
                  
               
                     —
                  
                  
                     Sändning av själva meddelandet och avslutande av sändningen.
                  
               Den första fasen kan kortas eller slopas för högprioriterade säkerhetsmeddelanden.
         1.2.1   Regler för identifiering och begäran om instruktion
         
         För att samtalsparterna ska kunna identifiera varandra, fastställa den aktuella situationen och översända instruktioner om förfaranden ska följande regler tillämpas:
         1.2.1.1   Identifiering
         
         Det är mycket viktigt att varje kommunikation, förutom mycket brådskande högprioriterade nödmeddelanden, inleds med att de personer som ska kommunicera identifierar sig. Förare identifierar sig med operativt tågnummer och position. Vid kommunikation mellan tågklarerare och förare är det i första hand tågklarerarens ansvar att se till att rätt tågklarerare och förare står i kontakt med varandra. Detta är särskilt viktigt när kommunikationen sker i områden där kommunikationsgränser överlappar varandra.
         Denna princip ska tillämpas även efter avbrott i överföringen.
         Följande meddelanden ska användas i detta syfte av de olika parterna:
         
                     —
                  
                  
                     Av personal som ger tillstånd för tågrörelser:
                     tåg …
                     
                        (nummer)
                     
                     det här är … i
                     
                        (funktion) (trafikledningsplats)
                     
                  
               
                     —
                  
                  
                     Av förare:
                     … i …
                     
                        (funktion) (trafikledningsplats)
                     
                     det här är tåg …
                     
                        (nummer)
                     
                  
               Det bör noteras att identifieringen kan följas av ett tilläggsmeddelande med information som ger den personal som ger tillstånd för tågrörelser tillräckligt med detaljerade uppgifter om situationen för att exakt avgöra vilket förfarande som föraren sedan kan uppmanas att tillämpa.
         1.2.1.2   Begäran om instruktioner
         
         Varje tillämpning av ett förfarande som stöds av en skriftlig order ska föregås av en begäran om instruktioner.
         Följande fras ska användas för att begära instruktioner:
         
         1.2.2   Regler för överföring av skriftliga order och muntliga meddelanden
         
         1.2.2.1   Högprioriterade säkerhetsmeddelanden
         
         På grund av dessa meddelandens brådskande och nödvändiga karaktär
         
                     —
                  
                  
                     får de sändas och tas emot medan tåget går,
                  
               
                     —
                  
                  
                     behöver de inte föregås av en identifiering,
                  
               
                     —
                  
                  
                     ska de upprepas,
                  
               
                     —
                  
                  
                     ska de så snart som möjligt följas av kompletterande uppgifter.
                  
               1.2.2.2   Skriftliga order
         
         För att sändning eller mottagande (när tåget står stilla) av de förfarandemeddelanden som ingår i blankettsamlingen ska kunna ske på ett tillförlitligt sätt ska följande regler tillämpas:
         1.2.2.2.1   Sändning av meddelanden
         Blanketten får fyllas i innan sändning sker så att meddelandetexten kan sändas i sin helhet i en och samma överföring.
         1.2.2.2.2   Mottagande av meddelande
         Meddelandets mottagare ska fylla i blanketten i blankettsamlingen på grundval av de uppgifter som avsändaren lämnar.
         1.2.2.2.3   Repetering av mottaget meddelande
         Alla i förväg fastställda järnvägsmeddelanden i blankettsamlingen ska repeteras av mottagaren. Repeteringen ska omfatta meddelandet i det gråmarkerade fältet i blanketterna, återrapporteringsavsnittet och eventuell kompletterande information.
         1.2.2.2.4   Kvittens av överensstämmelse
         Varje meddelande som repeteras av mottagaren ska följas av en kvittens om överensstämmelse eller icke-överensstämmelse från avsändaren:
         
         eller:
         
         följt av att det ursprungliga meddelandet sänds igen.
         1.2.2.2.5   Bekräftelse
         Varje mottaget meddelande ska bekräftas positivt eller negativt enligt följande:
         
         eller:
         
         1.2.2.2.6   Spårbarhet och kontroll
         Alla meddelanden från trafikledningen ska åtföljas av ett unikt identifikations- eller tillståndsnummer:
         
                     —
                  
                  
                     Om meddelandet avser en åtgärd som föraren inte får vidta utan ett särskilt tillstånd (t.ex. passage av en stoppsignal):
                     
                        tillstånd …
                     
                        (nummer)
                     
                  
               
                     —
                  
                  
                     I alla övriga fall (t.ex. körning på sikt):
                     
                        meddelande …
                     
                        (nummer)
                     
                  
               1.2.2.2.7   Återrapportering
         Varje meddelande som innehåller en begäran om ”återrapportering” ska följas av en ”rapport”.
         1.2.2.3   Tilläggsmeddelanden
         
         Tilläggsmeddelanden
         
                     —
                  
                  
                     ska föregås av identifiering,
                  
               
                     —
                  
                  
                     ska vara korta och koncisa (om möjligt begränsade till information som ska förmedlas samt uppgift om var den ska tillämpas),
                  
               
                     —
                  
                  
                     ska repeteras av mottagaren, följt av en kvittens om överensstämmelse eller icke-överensstämmelse från avsändaren,
                  
               
                     —
                  
                  
                     får följas av en begäran om instruktioner eller en begäran om kompletterande uppgifter.
                  
               1.2.2.4   Informationsmeddelanden med varierande och ej på förhand fastställt innehåll
         
         Informationsmeddelanden med varierande innehåll ska
         
                     —
                  
                  
                     föregås av identifiering,
                  
               
                     —
                  
                  
                     förberedas före sändning,
                  
               
                     —
                  
                  
                     repeteras av mottagaren, följt av en kvittens om överensstämmelse eller icke-överensstämmelse från avsändaren.
                  
               2.   FÖRFARANDEMEDDELANDEN
         2.1   Typ av meddelanden
         
         Förfarandemeddelanden används för att sända operativa instruktioner i samband med situationer som finns angivna i Förarens regelbok.
         De omfattar själva meddelandetexten, som svarar mot en situation, och ett identifikationsnummer för meddelandet.
         Om meddelandet kräver återrapportering från mottagaren är även rapporttexten given.
         I dessa meddelanden används förutbestämda fraser som fastställts av infrastrukturförvaltaren på dennes arbetsspråk, och meddelandena presenteras i form av förberedda blanketter antingen i pappersformat eller på ett datamedium.
         2.2   Blanketter
         
         Blanketter är ett formaliserat medium för att kommunicera förfarandemeddelanden. Dessa meddelanden är i allmänhet förknippade med driftstörningar. Typiska exempel kan vara tillstånd för en förare att passera en stoppsignal eller en ”slutpunkt för körtillstånd”, föreläggande om att köra med begränsad hastighet i ett visst område, eller att undersöka linjen. Det kan mycket väl finnas andra omständigheter där sådana meddelanden måste användas.
         Syftet med dem är
         
                     —
                  
                  
                     att tillhandahålla ett gemensamt arbetsdokument som används i realtid av den personal som ger tillstånd för tågrörelser och av förare,
                  
               
                     —
                  
                  
                     att förse föraren (särskilt om denne arbetar i en obekant eller ovanlig miljö) med en påminnelse om det förfarande som ska följas,
                  
               
                     —
                  
                  
                     att göra det möjligt att spåra meddelanden.
                  
               För identifiering av blanketterna ska unika kodord eller nummer för respektive förfarande införas. Detta kan grundas på hur ofta en viss blankett kan förväntas användas. Om man antar att blanketten för tillstånd att passera en signal i stopp eller EOA är den av alla blanketter som kommer att användas mest kan denna blankett numreras med 001 och så vidare.
         2.3   Blankettsamling
         
         När man fastställt alla de blanketter som ska användas ska hela uppsättningen samlas i ett dokument eller på ett datamedium med benämningen ”blankettsamling”.
         Det är ett gemensamt dokument som ska användas av föraren och den personal som ger tillstånd för tågrörelser när de kommunicerar med varandra. Det är därför viktigt att den blankettsamling som används av föraren och den som används av den personal som ger tillstånd för tågrörelser är uppbyggda och numrerade på samma sätt.
         Infrastrukturförvaltaren ansvarar för att upprätta blankettsamlingen och själva blanketterna på sitt ”arbetsspråk”.
         Det språk som ska användas vid sändning av meddelanden ska alltid vara infrastrukturförvaltarens ”arbetsspråk”.
         Blankettsamlingen ska bestå av två delar.
         Den första delen ska innehålla följande:
         
                     —
                  
                  
                     En påminnelse om användningen av blankettsamlingen.
                  
               
                     —
                  
                  
                     Ett index över förfarandeblanketter för meddelanden från trafikledningen.
                  
               
                     —
                  
                  
                     Ett index över förfarandeblanketter för meddelanden från föraren, om tillämpligt.
                  
               
                     —
                  
                  
                     En förteckning över situationer, med uppgift om vilken förfarandeblankett som ska användas.
                  
               
                     —
                  
                  
                     En ordlista med uppgift om de situationer då respektive förfarandeblankett ska användas.
                  
               
                     —
                  
                  
                     Regler för bokstavering av meddelanden (bokstaveringsalfabet etc.).
                  
               Den andra delen ska utgöras av själva förfarandeblanketterna. Dessa ska finnas samlade hos järnvägsföretaget för distribution till föraren.
         3.   TILLÄGGSMEDDELANDEN
         Tilläggsmeddelanden är informationsmeddelanden som används för att informera om situationer av ovanligare karaktär och för vilka en i förväg fastställd blankett därför inte anses nödvändig, eller om situationer som sammanhänger med tågets framförande eller tågets och infrastrukturens tekniska status, antingen
         
                     —
                  
                  
                     av föraren för att informera personal som ger tillstånd för tågrörelser, eller
                  
               
                     —
                  
                  
                     av personal som ger tillstånd för tågrörelser för att informera föraren.
                  
               För att underlätta beskrivningen av situationer och utformningen av meddelanden kan följande vara värdefullt: riktlinjer för meddelandestrukturen, en ordlista med järnvägstermer, ett beskrivande diagram över den rullande materiel som är i bruk samt en beskrivning av infrastrukturanläggningar (spår, kraftförsörjningssystem etc.).
         3.1   Riktlinjer för meddelandestruktur
         
         Dessa meddelanden kan struktureras enligt följande:
         
                     Stadium i kommunikationsflödet
                  
                  
                     Meddelandefragment
                  
               
                     Anledning till överföringen av informationen
                  
                  
                     
                                 
                              
                              
                                 för information
                              
                           
                                 
                              
                              
                                 för åtgärd
                              
                           
               
                     Observation
                  
                  
                     
                                 
                              
                              
                                 Det finns
                              
                           
                                 
                              
                              
                                 Jag såg
                              
                           
                                 
                              
                              
                                 Jag har råkat ut för
                              
                           
                                 
                              
                              
                                 Jag har kört på
                              
                           
               
                     Position
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 längs linjen
                              
                           
                  
                     
                                 
                              
                              
                                 vid … (stationsnamn)
                                 
                              
                           
                                 
                              
                              
                                 … (karaktäristisk plats)
                                 
                              
                           
                                 
                              
                              
                                 vid skylt/kilometertavla … (nummer)
                                 
                              
                           
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 i förhållande till mitt tåg
                              
                           
                  
                     
                                 
                              
                              
                                 motorvagn … (nummer)
                                 
                              
                           
                                 
                              
                              
                                 manövervagn … (nummer)
                                 
                              
                           
               
                     Typ
                     
                                 —
                              
                              
                                 objekt
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 person
                              
                           
                  
                     …
                     
                        (se ordlista)
                     
                  
               
                     Belägenhet
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 stilla
                              
                           
                  
                     
                                 
                              
                              
                                 står på
                              
                           
                                 
                              
                              
                                 ligger på
                              
                           
                                 
                              
                              
                                 fallit över
                              
                           
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 rör sig
                              
                           
                  
                     
                                 
                              
                              
                                 går
                              
                           
                                 
                              
                              
                                 springer
                              
                           
                                 
                              
                              
                                 i riktning mot
                              
                           
               
                     Position i förhållande till spåren
                     
                        
                  
                  
                     
                        
                  
               Meddelandena kan följas av en begäran om instruktioner.
         Meddelandefragmenten tillhandahålls både på det språk som järnvägsföretaget valt och på den berörda infrastrukturförvaltarens arbetsspråk.
         3.2   Ordlista med järnvägstermer
         
         Järnvägsföretaget ska upprätta en ordlista med järnvägstermer för varje nät som dess tåg trafikerar. Den ska innehålla vanligen förekommande termer på det språk som järnvägsföretaget valt samt på de arbetsspråk som används av förvaltarna av de trafikerade infrastrukturerna.
         Ordlistan ska bestå av följande två delar:
         
                     —
                  
                  
                     En tematisk ordlista.
                  
               
                     —
                  
                  
                     En alfabetisk ordlista.
                  
               3.3   Beskrivande diagram över rullande materiel
         
         Om järnvägsföretaget anser att det skulle vara till nytta ur driftsynpunkt ska ett beskrivande diagram över den rullande materiel som används upprättas. Det ska innehålla en förteckning över beteckningarna på de olika komponenter som kan förekomma i kommunikationen med de olika berörda infrastrukturförvaltarna, och vanligt förekommande benämningar på det språk som järnvägsföretaget valt samt på de arbetsspråk som används av förvaltarna av de trafikerade infrastrukturerna.
         3.4   Beskrivning av infrastrukturanläggningar (spår, kraftförsörjningssystem etc.)
         
         Om järnvägsföretaget anser att det skulle vara till nytta ur driftsynpunkt ska en beskrivning av infrastrukturanläggningarna (spår, kraftförsörjningssystem etc.) upprättas för den linjesträcka som trafikeras. Den ska innehålla beteckningar på de olika komponenter som kan förekomma i kommunikationen med berörd(a) infrastrukturförvaltare. Den ska innehålla vanligt förekommande benämningar på det språk som järnvägsföretaget valt samt på de arbetsspråk som används av förvaltarna av de trafikerade infrastrukturerna.
         4.   MUNTLIGA MEDDELANDENS TYP OCH STRUKTUR
         4.1   Nödmeddelanden
         
         Nödmeddelanden syftar till att ge brådskande operativa instruktioner som har direkt koppling till järnvägens säkerhet.
         För att undvika varje risk för missförstånd ska dessa meddelanden alltid repeteras en gång.
         Nedan anges de viktigaste meddelanden som kan sändas, ordnade efter typ av behov.
         Infrastrukturförvaltaren får dessutom fastställa andra nödmeddelanden, beroende på vad verksamheten kräver.
         Nödmeddelanden kan följas av en skriftlig order (se avsnitt 2).
         Den typ av text som ska användas i nödmeddelanden ska ingå i tillägg 1 ”Kommunikationsmanual” till Förarens regelbok och i den dokumentation som ges ut till personal som ger tillstånd för tågrörelser.
         4.2   Meddelanden från trafikledning eller förare
         
         
                     a)
                  
                  
                     Samtliga tåg måste stanna:
                     Meddelandet att samtliga tåg måste stanna ska överföras med hjälp av en ljudsignal; om ingen sådan möjlighet finns ska följande fras användas:
                     
                     Plats eller sträcka ska om så krävs anges i meddelandet.
                     Dessutom ska meddelandet om möjligt snabbt kompletteras med uppgift om nödorsak, plats och tågidentitet:
                     
                        Hinder
                     
                     
                        eller Brand
                     
                     
                        eller …
                     
                        (annan orsak)
                     
                     
                        på linje … vid … (km)
                     
                     
                        (namn)
                     
                     
                        Förare av tåg …
                     
                        (nummer)
                     
                  
               
                     b)
                  
                  
                     Ett visst tåg måste stanna:
                     
                        Tåg … (på linje/spår)
                     
                     
                        (namn) (namn/nummer)
                     
                     I denna situation kan benämningen eller numret på den linje eller det spår där tåget framförs användas för att komplettera meddelandet.
                  
               4.3   Meddelanden från föraren
         
         Kontaktledningen måste nödfrånkopplas:
         
         Detta meddelande ska om möjligt snabbt kompletteras med uppgift om plats, orsak och tågidentitet:
         
            Vid …
         
            (km)
         
         
            på linje/spår …
         
            (namn/nummer)
         
         
            mellan … och …
         
            (station) (station)
         
         
            Orsak …
         
            Förare av tåg …
         
            (nummer)
         
         I denna situation kan benämningen eller numret på den linje eller det spår där tåget framförs användas för att komplettera meddelandet.
      
      
         Tillägg D
         
            INFORMATION SOM JÄRNVÄGSFÖRETAGET MÅSTE HA TILLGÅNG TILL MED AVSEENDE PÅ DE LINJESTRÄCKOR SOM DET AVSER ATT TRAFIKERA
         
         DEL 1.   ALLMÄN INFORMATION OM INFRASTRUKTURFÖRVALTAREN
         1.1   Infrastrukturförvaltarens namn/identitet
         1.2   Land (eller länder)
         1.3   Kort beskrivning
         1.4   Förteckning över allmänna driftsregler och föreskrifter (och hur man får tillgång till dem)
         DEL 2.   KARTOR OCH DIAGRAM
         2.1   Geografisk karta
         
                     2.1.1
                  
                  
                     Linjesträckor
                  
               
                     2.1.2
                  
                  
                     Viktigaste platser (stationer, bangårdar, järnvägsknutar, godsterminaler)
                  
               2.2   Linjebeskrivning
         
            Information som ska ges i diagramform, om så krävs med kompletterande text. I de fall separata beskrivningar över stationer/bangårdar/depåer tillhandahålls, kan informationen i linjebeskrivningen förenklas
         
         
                     2.2.1
                  
                  
                     Avståndsangivelser
                  
               
                     2.2.2
                  
                  
                     Identitet för genomgående spår, förbigångsspår, sidospår samt skyddsväxlar
                  
               
                     2.2.3
                  
                  
                     Anslutningar mellan genomgående spår
                  
               
                     2.2.4
                  
                  
                     Viktigaste platser (stationer, bangårdar, järnvägsknutar, godsterminaler)
                  
               
                     2.2.5
                  
                  
                     Placering och signalbesked för samtliga fasta signaler
                  
               2.3   Beskrivningar av stationer/bangårdar/depåer (Obs! gäller endast platser som är tillgängliga för driftskompatibel trafik)
         
            Information som ska ges i platsspecifika diagram, om så krävs med kompletterande text
         
         
                     2.3.1
                  
                  
                     Platsen namn
                  
               
                     2.3.2
                  
                  
                     Platsens identitetskod
                  
               
                     2.3.3
                  
                  
                     Typ av plats (passagerarterminal, godsterminal, bangård, depå)
                  
               
                     2.3.4
                  
                  
                     Placering och signalbesked för samtliga fasta signaler
                  
               
                     2.3.5
                  
                  
                     Spåridentiteter och spårplan, inklusive skyddsväxlar
                  
               
                     2.3.6
                  
                  
                     Plattformsidentiteter
                  
               
                     2.3.7
                  
                  
                     Plattformarnas längd
                  
               
                     2.3.8
                  
                  
                     Plattformarnas höjd
                  
               
                     2.3.9
                  
                  
                     Sidospårs identiteter
                  
               
                     2.3.10
                  
                  
                     Sidospårs längd
                  
               
                     2.3.11
                  
                  
                     Tillgång till fast strömförsörjning
                  
               
                     2.3.12
                  
                  
                     Avstånd mellan plattformskant och spårmitt, parallellt med rullytan
                  
               
                     2.3.13
                  
                  
                     (För stationer med resandeutbyte) Tillgänglighet för personer med funktionshinder
                  
               DEL 3.   SÄRSKILD INFORMATION OM LINJEAVSNITT
         3.1   Allmänna egenskaper
         
                     3.1.1
                  
                  
                     Land
                  
               
                     3.1.2
                  
                  
                     Identitetskod för linjeavsnittet: nationskod
                  
               
                     3.1.3
                  
                  
                     Linjeavsnittets ände 1
                  
               
                     3.1.4
                  
                  
                     Linjeavsnittets ände 2
                  
               
                     3.1.5
                  
                  
                     Tider då avsnittet är öppet för trafik (tider, datum, särskilda regler vid helgdagar)
                  
               
                     3.1.6
                  
                  
                     Avståndsindikationer utmed banan (frekvens, utseende och placering)
                  
               
                     3.1.7
                  
                  
                     Typ av trafik (blandad, persontrafik, godstrafik …)
                  
               
                     3.1.8
                  
                  
                     Högsta tillåtna hastighet(er)
                  
               
                     3.1.9
                  
                  
                     Annan information som är nödvändig av säkerhetsskäl
                  
               
                     3.1.10
                  
                  
                     Särskilda lokala driftskrav (inklusive särskilda kvalifikationer för personalen)
                  
               
                     3.1.11
                  
                  
                     Särskilda restriktioner avseende farligt gods
                  
               
                     3.1.12
                  
                  
                     Särskilda restriktioner avseende lastning
                  
               
                     3.1.13
                  
                  
                     Modell för meddelande om tillfälliga arbeten (och hur man erhåller det)
                  
               
                     3.1.14
                  
                  
                     Indikation om att linjen är överbelastad (artikel 22 i direktiv 2001/14/EG)
                  
               3.2   Särskilda tekniska egenskaper
         
                     3.2.1
                  
                  
                     EG-kontroll för TSD Infrastruktur
                  
               
                     3.2.2
                  
                  
                     Datum för ibruktagande som en driftskompatibel linje
                  
               
                     3.2.3
                  
                  
                     Förteckning över eventuella specialfall
                  
               
                     3.2.4
                  
                  
                     Förteckning över eventuella avvikelser
                  
               
                     3.2.5
                  
                  
                     Spårvidd
                  
               
                     3.2.6
                  
                  
                     Infrastrukturens lastprofil
                  
               
                     3.2.7
                  
                  
                     Största axellast
                  
               
                     3.2.8
                  
                  
                     Högsta last per sträckmeter
                  
               
                     3.2.9
                  
                  
                     Spårkrafter i sidled
                  
               
                     3.2.10
                  
                  
                     Spårkrafter i längdriktningen
                  
               
                     3.2.11
                  
                  
                     Minsta kurvradie
                  
               
                     3.2.12
                  
                  
                     Lutning i procent
                  
               
                     3.2.13
                  
                  
                     Platsangivelse för lutning
                  
               
                     3.2.14
                  
                  
                     För bromssystem som inte utnyttjar adhesion hjul–räls, tillåten bromskraft
                  
               
                     3.2.15
                  
                  
                     Broar
                  
               
                     3.2.16
                  
                  
                     Viadukter
                  
               
                     3.2.17
                  
                  
                     Tunnlar
                  
               
                     3.2.18
                  
                  
                     Kommentarer
                  
               3.3   Delsystemet Energiförsörjning
         
                     3.3.1
                  
                  
                     EG-kontroll för TSD Energiförsörjning
                  
               
                     3.3.2
                  
                  
                     Datum för ibruktagande som en driftskompatibel linje
                  
               
                     3.3.3
                  
                  
                     Förteckning över eventuella specialfall
                  
               
                     3.3.4
                  
                  
                     Förteckning över eventuella avvikelser
                  
               
                     3.3.5
                  
                  
                     Typ av strömförsörjningssystem (t.ex. inget, överliggande kontaktledning, tredje skena)
                  
               
                     3.3.6
                  
                  
                     Strömförsörjningssystemets frekvens (AC, DC)
                  
               
                     3.3.7
                  
                  
                     Lägsta spänning
                  
               
                     3.3.8
                  
                  
                     Högsta spänning
                  
               
                     3.3.9
                  
                  
                     Restriktioner i fråga om strömförbrukning hos vissa elektriska dragfordon
                  
               
                     3.3.10
                  
                  
                     Restriktioner i fråga om drivfordons placering för överensstämmelse med kontaktledningens systemskiljande sektioner (strömavtagarens placering)
                  
               
                     3.3.11
                  
                  
                     Hur man får till stånd en strömavstängning
                  
               
                     3.3.12
                  
                  
                     Kontakttrådens höjd
                  
               
                     3.3.13
                  
                  
                     Tillåten lutning på kontaktledningen i förhållande till spåret och lutningsvariation
                  
               
                     3.3.14
                  
                  
                     Godkända typer av strömavtagare
                  
               
                     3.3.15
                  
                  
                     Minsta statiska kraft
                  
               
                     3.3.16
                  
                  
                     Största statiska kraft
                  
               
                     3.3.17
                  
                  
                     Placering av spänningslösa sektioner
                  
               
                     3.3.18
                  
                  
                     Driftsinformation
                  
               
                     3.3.19
                  
                  
                     Sänkning av strömavtagare
                  
               
                     3.3.20
                  
                  
                     Villkor som gäller i fråga om regenerativ bromsning
                  
               
                     3.3.21
                  
                  
                     Maximal tillåten ström till tåg
                  
               3.4   Delsystemet Trafikstyrning och signalering
         
                     3.4.1
                  
                  
                     EG-kontroll för TSD Trafikstyrning och signalering
                  
               
                     3.4.2
                  
                  
                     Datum för ibruktagande som en driftskompatibel linje
                  
               
                     3.4.3
                  
                  
                     Förteckning över eventuella specialfall
                  
               
                     3.4.4
                  
                  
                     Förteckning över eventuella avvikelser
                  
               
            ERTMS/ETCS
         
         
                     3.4.5
                  
                  
                     Tillämpningsnivå
                  
               
                     3.4.6
                  
                  
                     Frivilliga funktioner: utrustning som finns installerad utmed banan
                  
               
                     3.4.7
                  
                  
                     Frivilliga funktioner: fordonsbaserad utrustning som krävs
                  
               
                     3.4.8
                  
                  
                     Programvara, versionsnummer
                  
               
                     3.4.9
                  
                  
                     Datum för ibruktagande av denna version
                  
               
            ERTMS/GSM-R radio
         
         
                     3.4.10
                  
                  
                     Frivilliga funktioner enligt specifikationerna av funktionskrav
                  
               
                     3.4.11
                  
                  
                     Versionsnummer
                  
               
                     3.4.12
                  
                  
                     Datum för ibruktagande av denna version
                  
               
            För ERTMS/ETCS nivå 1 med uppdateringsfunktion
         
         
                     3.4.13
                  
                  
                     Tekniskt genomförande som krävs för rullande materiel
                  
               
            Tågskydds-, styr- och varningssystem av klass B
         
         
                     3.4.14
                  
                  
                     Nationella driftsregler för klass B-system (+ hur man får tillgång till dem)
                  
               
            Linjesystem
         
         
                     3.4.15
                  
                  
                     Ansvarig medlemsstat
                  
               
                     3.4.16
                  
                  
                     Systemnamn
                  
               
                     3.4.17
                  
                  
                     Programvara, versionsnummer
                  
               
                     3.4.18
                  
                  
                     Datum för ibruktagande av denna version
                  
               
                     3.4.19
                  
                  
                     Giltighetstidens slut
                  
               
                     3.4.20
                  
                  
                     Behov av att ha mer än ett system aktivt samtidigt
                  
               
                     3.4.21
                  
                  
                     Fordonsbaserat system
                  
               
            Radiosystem av klass B
         
         
                     3.4.22
                  
                  
                     Ansvarig medlemsstat
                  
               
                     3.4.23
                  
                  
                     Systemnamn
                  
               
                     3.4.24
                  
                  
                     Versionsnummer
                  
               
                     3.4.25
                  
                  
                     Datum för ibruktagande av denna version
                  
               
                     3.4.26
                  
                  
                     Giltighetstidens slut
                  
               
                     3.4.27
                  
                  
                     Särskilda villkor för omkoppling mellan olika tågskydds-, styr- och varningssystem av klass B
                  
               
                     3.4.28
                  
                  
                     Särskilda tekniska villkor som krävs för omkoppling mellan ERTMS/ETCS och system av klass B
                  
               
                     3.4.29
                  
                  
                     Särskilda villkor för omkoppling mellan olika radiosystem
                  
               
            Tekniska störningar i fråga om:
         
         
                     3.4.30
                  
                  
                     ERTM/ETCS
                  
               
                     3.4.31
                  
                  
                     Tågskydds-, styr- och varningssystem av klass B
                  
               
                     3.4.32
                  
                  
                     ERTM/GSM-R
                  
               
                     3.4.33
                  
                  
                     Radiosystem av klass B
                  
               
                     3.4.34
                  
                  
                     Signalering utmed banan
                  
               
            Hastighetsbegränsningar kopplade till bromsförmåga
         
         
                     3.4.35
                  
                  
                     ERTM/ETCS
                  
               
                     3.4.36
                  
                  
                     Tågskydds-, styr- och varningssystem av klass B
                  
               
            Nationella regler för fungerande system av klass B
         
         
                     3.4.37
                  
                  
                     Nationella regler kopplade till bromsförmåga
                  
               
                     3.4.38
                  
                  
                     Andra nationella regler, t.ex.: data motsvarande UIC-normblad 512 (8:e utgåvan av den 1 januari 1979 och ändr. 2)
                  
               
            EMC-känslighet hos trafikstyrnings- och signaleringsutrustning utmed banan
         
         
                     3.4.39
                  
                  
                     Krav på specificering enligt europeiska standarder
                  
               
                     3.4.40
                  
                  
                     Om det är tillåtet att använda virvelströmsbroms
                  
               
                     3.4.41
                  
                  
                     Om det är tillåtet att använda magnetbroms
                  
               
                     3.4.42
                  
                  
                     Krav på tekniska lösningar som rör genomförda undantag
                  
               3.5   Delsystemet Drift och trafikledning
         
                     3.5.1
                  
                  
                     EG-kontroll för TSD Drift och trafikledning
                  
               
                     3.5.2
                  
                  
                     Datum för ibruktagande som en driftskompatibel linje
                  
               
                     3.5.3
                  
                  
                     Förteckning över eventuella specialfall
                  
               
                     3.5.4
                  
                  
                     Förteckning över eventuella avvikelser
                  
               
                     3.5.5
                  
                  
                     Språk som ska användas i säkerhetskritisk kommunikation med infrastrukturförvaltarens personal
                  
               
                     3.5.6
                  
                  
                     Särskilda klimatförhållanden och därmed förenade regler
                  
               
      
         Tillägg E
         
            SPRÅK- OCH KOMMUNIKATIONSNIVÅ
         
         Den muntliga färdigheten i ett visst språk kan delas in i fem nivåer:
         
                     Nivå
                  
                  
                     Beskrivning
                  
               
                     5
                  
                  
                     
                                 —
                              
                              
                                 Kan anpassa sitt sätt att tala till alla typer av samtalspartner
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Kan lägga fram en åsikt
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Kan förhandla
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Kan övertyga
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Kan ge råd
                              
                           
               
                     4
                  
                  
                     
                                 —
                              
                              
                                 Kan hantera helt oförutsedda situationer
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Kan göra antaganden
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Kan uttrycka sin åsikt i en diskussion
                              
                           
               
                     3
                  
                  
                     
                                 —
                              
                              
                                 Kan hantera praktiska situationer som inbegriper vissa oförutsedda detaljer
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Kan beskriva
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Kan föra ett enkelt samtal
                              
                           
               
                     2
                  
                  
                     
                                 —
                              
                              
                                 Kan hantera enkla praktiska situationer
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Kan ställa frågor
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Kan svara på frågor
                              
                           
               
                     1
                  
                  
                     
                                 —
                              
                              
                                 Kan tala genom att använda memorerade fraser
                              
                           
               
      
         Tillägg F
         Ej utnyttjad
      
      
         Tillägg G
         Ej utnyttjad
      
      
         Tillägg H
         Ej utnyttjad
      
      
         Tillägg I
         Ej utnyttjad
      
      
         Tillägg J
         
            MINIMIKRAV I FRÅGA OM YRKESKVALIFIKATIONER FÖR DE UPPGIFTER SOM ÄR FÖRKNIPPADE MED ATT ”MEDFÖLJA ETT TÅG”
         
         1.   ALLMÄNNA KRAV
         
                     a)
                  
                  
                     Detta tillägg, som ska läsas tillsammans med punkterna 4.6 och 4.7, innehåller en förteckning över de krav som anses relevanta för uppgiften att medfölja ett tåg på TEN.
                  
               
                     b)
                  
                  
                     Med uttrycket ”yrkesmässiga kvalifikationer” avses i denna TSD de krav som är viktiga för att kunna garantera att driftspersonalen är utbildad och kapabel att förstå och fullgöra alla delar av sitt uppdrag.
                  
               
                     c)
                  
                  
                     Regler och förfaranden gäller för den uppgift som utförs och för den person som utför uppgiften. Dessa uppgifter får utföras av vilken godkänd, kvalificerad person som helst, oavsett de benämningar, titlar eller grader som används i regler och förfaranden eller av det enskilda järnvägsföretaget.
                  
               
                     d)
                  
                  
                     Varje godkänd, kvalificerad person ska tillämpa alla regler och förfaranden som är knutna till den uppgift som utförs.
                  
               2.   YRKESKUNSKAPER
         Varje godkännande kräver avklarat initialt prov och åtgärder för fortlöpande bedömning och utbildning såsom beskrivs i punkt 4.6.
         2.1   Allmänna yrkeskunskaper
         
         
                     a)
                  
                  
                     Allmänna principer för säkerhetsstyrning inom järnvägssystemet, som är relevanta för uppgiften, inklusive gränssnitt mot andra delsystem
                  
               
                     b)
                  
                  
                     Allmänna villkor som rör säkerhet för passagerare och/eller gods och personer på eller vid järnvägsspåren
                  
               
                     c)
                  
                  
                     Villkor avseende hälsa och säkerhet på arbetsplatsen
                  
               
                     d)
                  
                  
                     Allmänna säkerhetsprinciper för järnvägssystemet
                  
               
                     e)
                  
                  
                     Personalens säkerhet, inbegripet när man går av tåget på linjen
                  
               2.2   Kunskap om driftsförfaranden och säkerhetssystem som tillämpas på den infrastruktur som ska trafikeras
         
         
                     a)
                  
                  
                     Driftsförfaranden och säkerhetsregler
                  
               
                     b)
                  
                  
                     System för trafikstyrning och signalering
                  
               
                     c)
                  
                  
                     Kommunikationsprinciper och formaliserade meddelandeförfaranden inbegripet användning av kommunikationsutrustning
                  
               2.3   Kunskap om den rullande materielen
         
         
                     a)
                  
                  
                     Inre utrustning i passagerarfordon
                  
               
                     b)
                  
                  
                     Reparation av mindre fel i den rullande materielens passagerarutrymmen, enligt järnvägsföretagets krav
                  
               2.4   Linjekännedom
         
         
                     a)
                  
                  
                     Driftsrutiner (såsom avgångssignalering) vid enskilda platser (signalering, stationsutrustning etc.)
                  
               
                     b)
                  
                  
                     Stationer där passagerare kan gå av eller på
                  
               
                     c)
                  
                  
                     Lokala drifts- eller nödsystem som är specifika för linjesträckan/-sträckorna
                  
               3.   FÖRMÅGA ATT OMSÄTTA KUNSKAPERNA I PRAKTIKEN
         
                     a)
                  
                  
                     Kontroller före avgång, inklusive bromsprov och kontroll av att dörrstängningen fungerar korrekt.
                  
               
                     b)
                  
                  
                     Avgångsprocesser.
                  
               
                     c)
                  
                  
                     Kommunikation med passagerare särskilt med avseende på omständigheter som rör passagerarnas säkerhet.
                  
               
                     d)
                  
                  
                     Drift vid störning.
                  
               
                     e)
                  
                  
                     Bedömning av potentiella effekter av ett fel i passagerarutrymmen och reaktion i enlighet med regler och förfaranden.
                  
               
                     f)
                  
                  
                     Skydds- och varningsåtgärder såsom krävs enligt regler och föreskrifter eller för att assistera föraren.
                  
               
                     g)
                  
                  
                     Evakuering av tåg och säkerhet för passagerare, särskilt om det krävs att de uppehåller sig på eller i närheten av linjen.
                  
               
                     h)
                  
                  
                     Kommunikation med infrastrukturförvaltarens personal i samband med assistans till föraren eller vid ett tillbud som kräver evakuering.
                  
               
                     i)
                  
                  
                     Rapportering av varje ovanlig händelse som rör tågets funktion, den rullande materielens skick och passagerarnas säkerhet. Om så krävs ska dessa rapporter lämnas i skriftlig form, på det språk som valts av järnvägsföretaget.
                  
               
      
         Tillägg K
         Ej utnyttjad
      
      
         Tillägg L
         
            MINIMIKRAV I FRÅGA OM YRKESKVALIFIKATIONER FÖR UPPGIFTEN ATT IORDNINGSTÄLLA ETT TÅG
         
         1.   ALLMÄNNA KRAV
         Detta tillägg, som ska läsas tillsammans med punkterna 4.6, innehåller en förteckning över de krav som anses relevanta för uppgiften att iordningställa ett tåg på TEN.
         
                     a)
                  
                  
                     Med uttrycket ”yrkesmässiga kvalifikationer” avses i denna TSD de krav som är viktiga för att kunna garantera att driftspersonalen är utbildad och kapabel att förstå och fullgöra alla delar av sitt uppdrag.
                  
               
                     b)
                  
                  
                     Regler och förfaranden gäller för den uppgift som utförs och för den person som utför uppgiften. Dessa uppgifter får utföras av vilken godkänd, kvalificerad person som helst, oavsett de benämningar, titlar eller grader som används i regler och förfaranden eller av det enskilda järnvägsföretaget.
                  
               
                     c)
                  
                  
                     Varje godkänd, kvalificerad person ska följa alla regler och förfaranden som är knutna till den uppgift som utförs.
                  
               2.   YRKESKUNSKAPER
         Varje godkännande kräver avklarat initialt prov och åtgärder för fortlöpande bedömning och utbildning såsom beskrivs i punkt 4.6.
         2.1   Allmänna yrkeskunskaper
         
         
                     a)
                  
                  
                     Allmänna principer för säkerhetsstyrning inom järnvägssystemet, som är relevanta för uppgiften, inklusive gränssnitt mot andra delsystem
                  
               
                     b)
                  
                  
                     Allmänna villkor som rör säkerhet för passagerare och/eller gods, inbegripet transport av farligt gods och specialtransporter
                  
               
                     c)
                  
                  
                     Villkor avseende hälsa och säkerhet på arbetsplatsen
                  
               
                     d)
                  
                  
                     Allmänna säkerhetsprinciper för järnvägssystemet
                  
               
                     e)
                  
                  
                     Personers säkerhet när de uppehåller sig på eller invid järnvägslinjer
                  
               
                     f)
                  
                  
                     Kommunikationsprinciper och formaliserade meddelandeförfaranden inbegripet användning av kommunikationsutrustning
                  
               2.2   Kunskap om driftsförfaranden och säkerhetssystem som tillämpas på den infrastruktur som ska trafikeras
         
         
                     a)
                  
                  
                     Tågdrift under normala förhållanden, vid störningar och i nödsituationer
                  
               
                     b)
                  
                  
                     Driftsförfaranden vid enskilda platser (signalering, utrustning vid stationer/depåer/bangårdar) och säkerhetsregler
                  
               
                     c)
                  
                  
                     Lokala driftsrutiner
                  
               2.3   Kunskaper om tågutrustning
         
         
                     a)
                  
                  
                     Syfte och användning av utrustning på vagnar och fordon
                  
               
                     b)
                  
                  
                     Fastställande av och iordningställande för tekniska inspektioner.
                  
               3.   FÖRMÅGA ATT OMSÄTTA KUNSKAPERNA I PRAKTIKEN
         
                     a)
                  
                  
                     Tillämpning av regler för tågsammansättning, bromsföreskrifter, lastningsregler etc. för att se till att tåget är i körklart skick
                  
               
                     b)
                  
                  
                     Kännedom om märkning och skyltar på fordon
                  
               
                     c)
                  
                  
                     Processen för att fastställa och tillgängliggöra tågdata
                  
               
                     d)
                  
                  
                     Kommunikation med tågpersonalen
                  
               
                     e)
                  
                  
                     Kommunikation med den personal som ansvarar för styrningen av tågrörelser
                  
               
                     f)
                  
                  
                     Drift vid störning, särskilt om det påverkar iordningställandet av tågen
                  
               
                     g)
                  
                  
                     Skydds- och varningsåtgärder såsom krävs enligt regler och föreskrifter eller lokala system på platsen i fråga
                  
               
                     h)
                  
                  
                     Åtgärder som ska vidtas i händelse av tillbud som berör transport av farligt gods (om tillämpligt)
                  
               
      
         Tillägg M
         Ej utnyttjad
      
      
         Tillägg N
         Ej utnyttjad
      
      
         Tillägg O
         Ej utnyttjad
      
      
         Tillägg P
         
            DEL ”0”   FORDONSIDENTITET
         
         
            Allmänna anmärkningar
         
         
                     1.
                  
                  
                     I detta tillägg beskrivs den numrering och tillhörande märkning som ska anbringas på ett synligt sätt på varje fordon för att ge det en unik identitet i driftsammanhang. Här beskrivs inga andra numreringar eller märkningar som eventuellt ingraverats eller fastsatts på permanent sätt på fordonens chassin eller huvudkomponenter i samband med konstruktionen.
                  
               
                     2.
                  
                  
                     Numreringens och den tillhörande märkningens överensstämmelse med beskrivningarna i detta tillägg är inte obligatorisk för
                     
                                 —
                              
                              
                                 fordon som endast används på nät där denna TSD inte är tillämplig,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 fordon av historiskt värde med bevarat utseende,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 fordon som inte normalt används eller transporteras på de nät där denna TSD är tillämplig.
                              
                           Dessa fordon måste dock tilldelas ett tillfälligt nummer för att de ska få gå i drift.
                  
               
            Standardnummer och tillhörande bokstavsbeteckningar
         
         Varje järnvägsfordon ges ett nummer bestående av 12 siffror (kallat standardnummer) med följande struktur:
         
                     Typ av rullande materiel
                  
                  
                     Typ av fordon och indikation om driftskompatibilitet
                     [2 siffror]
                  
                  
                     Land i vilket fordonet är registrerat
                     [2 siffror]
                  
                  
                     Tekniska egenskaper
                     [4 siffror]
                  
                  
                     Löp- nummer
                     [3 siffror]
                  
                  
                     Kontroll- siffra
                     [1 siffra]
                  
               
                     Godsvagnar
                  
                  
                     00 till 09
                     10 till 19
                     20 till 29
                     30 till 39
                     40 till 49
                     80 till 89
                     
                        [detaljer i del 6]
                     
                  
                  
                     01 till 99
                     
                        [detaljer i del 4]
                     
                  
                  
                     0000 till 9999
                     
                        [detaljer i del 9]
                     
                  
                  
                     001 till 999
                  
                  
                     0 till 9
                     
                        [detaljer i del 3]
                     
                  
               
                     Personvagnar
                  
                  
                     50 till 59
                     60 till 69
                     70 till 79
                     
                        [detaljer i del 7]
                     
                  
                  
                     0000 till 9999
                     
                        [detaljer i del 10]
                     
                  
                  
                     001 till 999
                  
               
                     Dragfordon
                  
                  
                     90 till 99
                     
                        [detaljer i del 8]
                     
                  
                  
                     0000001 till 8999999
                     
                        [innebörden hos dessa siffror definieras av medlemsstaterna, eventuellt genom bilaterala eller multilaterala överenskommelser]
                     
                  
               
                     Specialfordon
                  
                  
                     9000 till 9999
                     
                        [detaljer i del 11]
                     
                  
                  
                     001 till 999
                  
               Inom ett visst land, räcker det med de 7 siffrorna för tekniska egenskaper och löpnummer för att unikt kunna identifiera ett fordon inom varje undergrupp av godsvagnar, personvagnar, dragfordon och specialfordon (1) och specialfordon (2)
         
         Bokstavsmärkning (litterering) kompletterar numret:
         
                     —
                  
                  
                     Märkningar kopplade till driftskompatibilitet (detaljer i del 5).
                  
               
                     —
                  
                  
                     Förkortning för det land där fordonet är registrerat (detaljer i bilaga del 4).
                  
               
                     —
                  
                  
                     Innehavarens (3) förkortning (detaljer i del 1).
                  
               
                     —
                  
                  
                     Beteckningar för de tekniska egenskaperna (detaljer i del 13 för personvagnar, del 12 för godsvagnar, del 14 för specialfordon).
                  
               Tekniska egenskaper, koder och förkortningar behandlas av ett eller flera organ (nedan kallade det ”centrala organet”) för att läggas fram som ett förslag av ERA (Europeiska järnvägsbyrån) som ett resultat av åtgärd nr 15 i byråns arbetsprogram för 2005.
         
            Tilldelning av nummer
         
         Regler för hantering av numren kommer att föreslås av ERA som en del av åtgärd nr 15 i byråns arbetsprogram för 2005.
         DEL 1 –   MÄRKNING MED BETECKNING FÖR FORDONSINNEHAVAREN
         
            Definition av märkningen med beteckning för fordonsinnehavaren, VKM (Vehicle Keeper Marking)
         
         En märkning med beteckning för fordonsinnehavaren (VKM) är en alfanumerisk kod, bestående av 2 till 5 tecken (4). En VKM-märkning ska finnas på varje järnvägsfordon, intill fordonsnumret. VKM anger den beteckning för fordonsinnehavaren som finns registrerad i Registret för rullande materiel.
         En VKM ska vara unik i alla de länder som omfattas av denna TSD liksom i alla länder som ingår överenskommelser om tillämpning av det system för fordonsnumrering och märkning med beteckning för fordonsinnehavaren som beskrivs i denna TSD.
         
            Format för märkningen med beteckning för fordonsinnehavaren
         
         VKM är en representation av fordonsinnehavarens fullständiga namn eller en förkortning av detta, om möjligt en igenkännlig sådan. Alla 26 bokstäver i det latinska alfabetet kan användas. Bokstäverna i VKM skrivs med versaler. Bokstäver som inte står för den första bokstaven i ett ord i innehavarens namn kan skrivas med gemener. Vid kontrollen av att beteckningen är unik, ignoreras skillnaden mellan versaler och gemener.
         Bokstäver kan innefatta diakritiska tecken (5) Diakritiska tecken som används tillsammans med bokstäver ignoreras vid kontrollen av att beteckningen är unik.
         För fordon vars innehavare är etablerade i ett land där det latinska alfabetet inte används, kan en transkribering av VKM till det egna alfabetet läggas till efter VKM, åtskild från den latinska beteckningen med ett snedstreck (”/”). Vid databehandling bortses från denna transkriberade VKM.
         
            Undantag från kravet på märkning med beteckning för fordonsinnehavaren
         
         Medlemsstater kan besluta om att tillämpa följande undantag.
         En VKM krävs inte på fordon vars numreringssystem inte omfattas av reglerna i detta tillägg (se del 0, punkt 2). Likväl måste adekvat information om fordonsinnehavarens identitet tillhandahållas de organisationer som berörs av fordonens framförande på nät som omfattas av denna TSD.
         Om innehavarens fullständiga namn och adressuppgifter finns angivna på fordonet, krävs ingen VKM för
         
                     —
                  
                  
                     fordon vars innehavare har en så begränsad fordonspark att det inte motiverar användning av en VKM,
                  
               
                     —
                  
                  
                     specialfordon för underhåll av infrastruktur.
                  
               En VKM krävs inte för lok, motorvagnar och personvagnar som endast används i nationell trafik, förutsatt att
         
                     —
                  
                  
                     de bär innehavarens logotyp och att denna logotyp innehåller samma och väl igenkännliga bokstäver som VKM,
                  
               
                     —
                  
                  
                     de bär en väl igenkännlig logotyp som godtagits av behörig nationell myndighet som en fullgod motsvarighet till VKM.
                  
               Om en företagslogotyp anbringas utöver en VKM, ansen endast VKM:en som den giltiga märkningen, och logotypen ignoreras.
         
            Bestämmelser angående tilldelning av märkningar med beteckning för fordonsinnehavaren
         
         En fordonsinnehavare kan tilldelas mer än en VKM i följande fall:
         
                     —
                  
                  
                     Fordonsinnehavaren har ett formellt namn på mer än ett språk.
                  
               
                     —
                  
                  
                     En fordonsinnehavare har goda skäl att skilja mellan separata fordonsparker inom ramen för sin organisation.
                  
               En enda VKM kan utfärdas för en grupp av företag som
         
                     —
                  
                  
                     ingår i en gemensam företagsstruktur som har utsett och bemyndigat en organisation inom denna struktur för att hantera alla frågor för alla de övrigas räkning,
                  
               
                     —
                  
                  
                     har bemyndigat en enda, separat juridisk person att hantera alla frågor för deras räkning, i vilket fall denna juridiska person räknas som innehavaren.
                  
               
            Register över märkningar med beteckning för fordonsinnehavaren och förfaranden för tilldelning
         
         Registret över VKM är offentligt och uppdateras i realtid.
         En ansökan om en VKM registreras hos den ansökandes behöriga nationella myndighet och vidarebefordras till det centrala organet. En VKM får användas endast efter offentliggörande av det centrala organet.
         Den som tilldelats en VKM måste informera den behöriga nationella myndigheten så snart han/hon slutar att använda denna VKM, och den behöriga nationella myndigheten ska vidarebefordra denna information till det centrala organet. Denna VKM kommer därefter att återkallas, så snart innehavaren visat att märkningen har ändrats på samtliga berörda fordon. Samma VKM kommer inte att ges ut igen under 10 år, annat än om den ges ut igen till den ursprungliga innehavaren eller på dennes begäran ges ut till en annan innehavare.
         En VKM kan överföras till en annan innehavare som är den ursprungliga innehavarens rättsliga efterträdare. En VKM fortsätter att vara giltig även om innehavaren ändrar sitt namn till ett namn som inte har några likheter med VKM.
         Ett första utkast till förteckning över VKM kommer att upprättas med utgångspunkt från befintliga förkortningar för järnvägsföretag.
         VKM ska anbringas på alla nytillverkade godsvagnar efter det att relevanta TSD trätt i kraft. Befintliga godsvagnar måste ha bringats i överensstämmelse med VKM-märkningen senast den 31 december 2013. Om den VKM som anges på fordonet inte stämmer överens med de data som registrerats i det nationella fordonsregistret är det registreringen i det nationella fordonsregistret som gäller.
         DEL 2 –   PÅSKRIFT AV NUMRET OCH TILLHÖRANDE BOKSTAVSMÄRKNING PÅ FORDONSKAROSSEN
         
            Allmänna bestämmelser för externa märkningar
         
         De versaler och siffror som ingår i den märkning som ska anbringas ska vara minst 80 mm höga, i ett sans serif-typsnitt av tryckkvalitet. En lägre höjd får endast användas i de fall det inte finns någon annan möjlighet än att placera märkningen på rambalkarna.
         Märkningen ska inte placeras högre än 2 meter över rälsöverkant.
         
            Godsvagnar
         
         Märkningen ska skrivas på godsvagnars karosser på följande sätt:
         
                     23
                  
                  
                     TEN
                  
               
                     80
                  
                  
                     -RFC
                  
               
                     7369 553-4
                  
               
                     Zcs
                  
               
                     31
                  
                  
                     TEN
                  
               
                     80
                  
                  
                     -DB
                  
               
                     0691 235-2
                  
               
                     Tanoos
                  
               
                     33
                  
                  
                     TEN
                  
               
                     84
                  
                  
                     -ACTS
                  
               
                     4796 100-8
                  
               
                     Slpss
                  
               
                     43
                  
                  
                      
                  
               
                     87
                  
                  
                     
                  
               
                     4273 361-3
                  
               
                     Laeks
                  
               
                     (I detta fall utan VKM ska fullständiga namn- och adressuppgifter finnas påskrivna på fordonet)
                  
               För godsvagnar vars kaross inte har en tillräckligt stor yta för en märkning med denna utformning, särskilt när det gäller flakvagnar, ska märkningen utformas enligt följande:
         
                     0187
                  
                  
                     3320
                  
                  
                     644-7
                  
               
                     TEN
                  
                  
                     F-SNCF
                  
                  
                     Ks
                  
               Om en eller flera underlitteror med nationell innebörd finns påskrivna på en godsvagn, ska denna nationella märkning stå efter den internationella märkningen och åtskild från denna med ett bindestreck.
         
            Personvagnar och manövervagnar
         
         Numret ska anbringas på båda sidoväggarna av fordonet, på följande sätt:
         
                     -SNCF
                  
                  
                     61 87  – 7
                  
               
                      
                  
                  
                     B10 tu
                  
               Märkningen för det land där fordonet är registrerat och för de tekniska egenskaperna placeras precis före, efter eller under det tolvsiffriga fordonsnumret.
         I fråga om manövervagnar ska numret också vara skrivet inuti förarhytten.
         
            Lok, motorvagnar och specialfordon
         
         Det 12-siffriga standardnumret ska märkas på bägge sidoväggarna av dragfordon som används i internationell trafik, på följande sätt:
         91 88 0001323-0
         Det 12-siffriga standardnumret ska också vara skrivet inuti var och en av dragfordonens förarhytter.
         Innehavaren kan lägga till en egen litteramärkning, med större teckenstorlek än standardnumret, som kan vara användbar ur driftsynpunkt. (Vanligen består den egna märkningen av siffrorna i löpnumret tillsammans med kompletterande bokstavskoder.) Placeringen av den egna litteramärkningen väljs av innehavaren.
         
                     Exempel
                  
                  
                     SP 42037
                  
                  
                     ES 64 F4-099
                  
                  
                     88-1323
                  
                  
                     473011
                  
                  
                      
                  
               
                      
                  
                  
                     92 51 0042037-9
                  
                  
                     94 80 0189 999-6
                  
                  
                     91 88 0001323-0
                  
                  
                     92 87 473011-0
                  
                  
                     94 79 2 642 185-5
                  
               Dessa regler kan modifieras i bilaterala överenskommelser för fordon som redan är i bruk när denna TSD träder i kraft och som är avsedda för en viss trafik, förutsatt att det inte finns någon risk för sammanblandning mellan olika fordonsparker som används på de berörda järnvägsnäten. Undantaget är tillämpligt under en tidsperiod som bestäms av behörig nationell myndighet.
         Den nationella myndigheten kan föreskriva att bokstavskoden för land och VKM ska anges utöver det 12-siffriga fordonsnumret.
         DEL 3 –   REGLER FÖR BESTÄMNING AV KONTROLLSIFFRAN (SIFFRA NR 12)
         Kontrollsiffran bestäms på följande sätt:
         
                     —
                  
                  
                     Siffrorna på de jämna positionerna i basnumret (räknat från höger) tas med sina egna decimalvärden.
                  
               
                     —
                  
                  
                     Siffrorna på de udda positionerna i basnumret (räknat från höger) multipliceras med 2.
                  
               
                     —
                  
                  
                     Summan av siffrorna på jämna positioner och de tal som blir produkterna vid multipliceringen av siffrorna på udda positioner räknas sedan ut.
                  
               
                     —
                  
                  
                     Entalssiffran i denna summa hålls i minnet.
                  
               
                     —
                  
                  
                     Det tal som måste läggas till denna entalssiffra för att summan ska bli 10 utgör kontrollsiffran. Skulle entalssiffran vara noll, blir även kontrollsiffran noll.
                  
               Exempel
         
                     1 –
                  
                  
                     
                                 Antag att basnumret är
                              
                              
                                 3
                              
                              
                                 3
                              
                              
                                 8
                              
                              
                                 4
                              
                              
                                 4
                              
                              
                                 7
                              
                              
                                 9
                              
                              
                                 6
                              
                              
                                 1
                              
                              
                                 0
                              
                              
                                 0
                              
                           
                                 Multiplikationsfaktor
                              
                              
                                 2
                              
                              
                                 1
                              
                              
                                 2
                              
                              
                                 1
                              
                              
                                 2
                              
                              
                                 1
                              
                              
                                 2
                              
                              
                                 1
                              
                              
                                 2
                              
                              
                                 1
                              
                              
                                 2
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 6
                              
                              
                                 3
                              
                              
                                 16
                              
                              
                                 4
                              
                              
                                 8
                              
                              
                                 7
                              
                              
                                 18
                              
                              
                                 6
                              
                              
                                 2
                              
                              
                                 0
                              
                              
                                 0
                              
                           Summa: 6 + 3 + 1 + 6 + 4 + 8 + 7 + 1 + 8 + 6 + 2 + 0 + 0 = 52
                     Entalssiffran i denna summa är 2.
                     Kontrollsiffran blir därmed 8, och basnumret blir således registreringsnumret 33 84 4796 100-8.
                  
               
                     2 –
                  
                  
                     
                                 Antag att basnumret är
                              
                              
                                 3
                              
                              
                                 1
                              
                              
                                 5
                              
                              
                                 1
                              
                              
                                 3
                              
                              
                                 3
                              
                              
                                 2
                              
                              
                                 0
                              
                              
                                 1
                              
                              
                                 9
                              
                              
                                 8
                              
                           
                                 Multiplikationsfaktor
                              
                              
                                 2
                              
                              
                                 1
                              
                              
                                 2
                              
                              
                                 1
                              
                              
                                 2
                              
                              
                                 1
                              
                              
                                 2
                              
                              
                                 1
                              
                              
                                 2
                              
                              
                                 1
                              
                              
                                 2
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 6
                              
                              
                                 1
                              
                              
                                 10
                              
                              
                                 1
                              
                              
                                 6
                              
                              
                                 3
                              
                              
                                 4
                              
                              
                                 0
                              
                              
                                 2
                              
                              
                                 9
                              
                              
                                 16
                              
                           Summa: 6 + 1 + 1 + 0 + 1 + 6 + 3 + 4 + 0 + 2 + 9 + 1 + 6 = 40
                     Entalssiffran i denna summa är 0.
                     Kontrollsiffran blir därmed 0, och basnumret blir således registreringsnumret 31 51 3320 198-0.
                  
               DEL 4 –   KODER FÖR DE LÄNDER DÄR FORDONEN ÄR REGISTRERADE (SIFFROR NR 3–4 OCH FÖRKORTNING)
         
            Information som avser tredjeländer ges endast i informationssyfte
         
         
                     Land
                  
                  
                     Alfabetisk landskod (6)
                     
                  
                  
                     Numerisk landskod
                  
                  
                     Företag som berörs av hakparenteserna i del 6 och del 7 (7)
                     
                  
               
                     Albanien
                  
                  
                     AL
                  
                  
                     41
                  
                  
                     HSh
                  
               
                     Algeriet
                  
                  
                     DZ
                  
                  
                     92
                  
                  
                     SNTF
                  
               
                     Armenien
                  
                  
                     AM (8)
                     
                  
                  
                     58
                  
                  
                     ARM
                  
               
                     Österrike
                  
                  
                     A
                  
                  
                     81
                  
                  
                     ÖBB
                  
               
                     Azerbajdzjan
                  
                  
                     AZ
                  
                  
                     57
                  
                  
                     AZ
                  
               
                     Vitryssland
                  
                  
                     BY
                  
                  
                     21
                  
                  
                     BC
                  
               
                     Belgien
                  
                  
                     B
                  
                  
                     88
                  
                  
                     SNCB/NMBS
                  
               
                     Bosnien och Hercegovina
                  
                  
                     BIH
                  
                  
                     44
                  
                  
                     ŽRS
                  
               
                     50
                  
                  
                     ŽFBH
                  
               
                     Bulgarien
                  
                  
                     BG
                  
                  
                     52
                  
                  
                     BDZ, SRIC
                  
               
                     Kina
                  
                  
                     RC
                  
                  
                     33
                  
                  
                     KZD
                  
               
                     Kroatien
                  
                  
                     HR
                  
                  
                     78
                  
                  
                     HŽ
                  
               
                     Kuba
                  
                  
                     CU (8)
                     
                  
                  
                     40
                  
                  
                     FC
                  
               
                     Cypern
                  
                  
                     CY
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Tjeckien
                  
                  
                     CZ
                  
                  
                     54
                  
                  
                     ČD
                  
               
                     Danmark
                  
                  
                     DK
                  
                  
                     86
                  
                  
                     DSB, BS
                  
               
                     Egypten
                  
                  
                     ET
                  
                  
                     90
                  
                  
                     ENR
                  
               
                     Estland
                  
                  
                     EST
                  
                  
                     26
                  
                  
                     EVR
                  
               
                     Finland
                  
                  
                     FIN
                  
                  
                     10
                  
                  
                     VR, RHK
                  
               
                     Frankrike
                  
                  
                     F
                  
                  
                     87
                  
                  
                     SNCF, RFF
                  
               
                     Georgien
                  
                  
                     GE
                  
                  
                     28
                  
                  
                     GR
                  
               
                     Tyskland
                  
                  
                     D
                  
                  
                     80
                  
                  
                     DB, AAE (9)
                     
                  
               
                     Grekland
                  
                  
                     GR
                  
                  
                     73
                  
                  
                     CH
                  
               
                     Ungern
                  
                  
                     H
                  
                  
                     55
                  
                  
                     MÁV, GySEV/ROeEE (9)
                     
                  
               
                     Iran
                  
                  
                     IR
                  
                  
                     96
                  
                  
                     RAI
                  
               
                     Irak
                  
                  
                     IRQ (8)
                     
                  
                  
                     99
                  
                  
                     IRR
                  
               
                     Irland
                  
                  
                     IRL
                  
                  
                     60
                  
                  
                     CIE
                  
               
                     Israel
                  
                  
                     IL
                  
                  
                     95
                  
                  
                     IR
                  
               
                     Italien
                  
                  
                     I
                  
                  
                     83
                  
                  
                     FS, FNME (9)
                     
                  
               
                     Japan
                  
                  
                     J
                  
                  
                     42
                  
                  
                     EJRC
                  
               
                     Kazakstan
                  
                  
                     KZ
                  
                  
                     27
                  
                  
                     KZH
                  
               
                     Kirgizistan
                  
                  
                     KS
                  
                  
                     59
                  
                  
                     KRG
                  
               
                     Lettland
                  
                  
                     LV
                  
                  
                     25
                  
                  
                     LDZ
                  
               
                     Libanon
                  
                  
                     RL
                  
                  
                     98
                  
                  
                     CEL
                  
               
                     Liechtenstein
                  
                  
                     LIE (8)
                     
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Litauen
                  
                  
                     LT
                  
                  
                     24
                  
                  
                     LG
                  
               
                     Luxemburg
                  
                  
                     L
                  
                  
                     82
                  
                  
                     CFL
                  
               
                     f.d. jugoslaviska republiken Makedonien
                  
                  
                     MK
                  
                  
                     65
                  
                  
                     CFARYM (MŽ)
                  
               
                     Malta
                  
                  
                     M
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Moldavien
                  
                  
                     MD (8)
                     
                  
                  
                     23
                  
                  
                     CFM
                  
               
                     Monaco
                  
                  
                     MC
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Mongoliet
                  
                  
                     MGL
                  
                  
                     31
                  
                  
                     MTZ
                  
               
                     Marocko
                  
                  
                     MA
                  
                  
                     93
                  
                  
                     ONCFM
                  
               
                     Nederländerna
                  
                  
                     NL
                  
                  
                     84
                  
                  
                     NS
                  
               
                     Nordkorea
                  
                  
                     PRK (8)
                     
                  
                  
                     30
                  
                  
                     ZC
                  
               
                     Norge
                  
                  
                     N
                  
                  
                     76
                  
                  
                     NSB, JBV
                  
               
                     Polen
                  
                  
                     PL
                  
                  
                     51
                  
                  
                     PKP
                  
               
                     Portugal
                  
                  
                     P
                  
                  
                     94
                  
                  
                     CP, REFER
                  
               
                     Rumänien
                  
                  
                     RO
                  
                  
                     53
                  
                  
                     CFR
                  
               
                     Ryssland
                  
                  
                     RUS
                  
                  
                     20
                  
                  
                     RZD
                  
               
                     Serbien och Montenegro
                  
                  
                     SCG
                  
                  
                     72
                  
                  
                     JŽ
                  
               
                     Slovakien
                  
                  
                     SK
                  
                  
                     56
                  
                  
                     ŽSSK, ŽSR
                  
               
                     Slovenien
                  
                  
                     SLO
                  
                  
                     79
                  
                  
                     SŽ
                  
               
                     Sydkorea
                  
                  
                     ROK
                  
                  
                     61
                  
                  
                     KNR
                  
               
                     Spanien
                  
                  
                     E
                  
                  
                     71
                  
                  
                     RENFE
                  
               
                     Sverige
                  
                  
                     S
                  
                  
                     74
                  
                  
                     GC, BV
                  
               
                     Schweiz
                  
                  
                     CH
                  
                  
                     85
                  
                  
                     SBB/CFF/FFS, BLS (9)
                     
                  
               
                     Syrien
                  
                  
                     SYR
                  
                  
                     97
                  
                  
                     CFS
                  
               
                     Tadzjikistan
                  
                  
                     TJ
                  
                  
                     66
                  
                  
                     TZD
                  
               
                     Tunisien
                  
                  
                     TN
                  
                  
                     91
                  
                  
                     SNCFT
                  
               
                     Turkiet
                  
                  
                     TR
                  
                  
                     75
                  
                  
                     TCDD
                  
               
                     Turkmenistan
                  
                  
                     TM
                  
                  
                     67
                  
                  
                     TRK
                  
               
                     Ukraina
                  
                  
                     UA
                  
                  
                     22
                  
                  
                     UZ
                  
               
                     Förenade kungariket
                  
                  
                     GB
                  
                  
                     70
                  
                  
                     BR
                  
               
                     Uzbekistan
                  
                  
                     UZ
                  
                  
                     29
                  
                  
                     UTI
                  
               
                     Vietnam
                  
                  
                     VN (8)
                     
                  
                  
                     32
                  
                  
                     DSVN
                  
               DEL 5 —   BOKSTAVSMÄRKNING FÖR DRIFTSKOMPATIBILITET
         ”TEN”: Fordon som:
         ”PPV/PPW”: Fordon som uppfyller PPV/PPW- eller PGW-reglerna (inom OSJD-stater).
         (Original: PPV/PPW: ППВ (Правила пользования вагонами в международном сообщении); PGW: Правила Пользования Грузовыми Вагонами)
         
            Anmärkningar:
         
         
                     a)
                  
                  
                     TEN-märkta fordon motsvarar kodningen 0 till 3 av den första siffran i det fordonsnummer som anges i del 6.
                  
               
                     b)
                  
                  
                     Fordon som inte är godkända för drift i alla medlemsstater måste ha en märkning med en angivelse av de medlemsstater som de har fått godkännande från. Förteckningen över de medlemsstater som har gett godkännande bör vara märkt enligt en av följande ritningar, där D står för den medlemsstat som har beviljat det första godkännandet (Tyskland i det givna exemplet) och F står för den andra medlemsstaten som har beviljat godkännande (Frankrike i det givna exemplet). Medlemsstaterna kodas i enlighet med del 4. Detta kan omfatta fordon som överensstämmer med TSD:erna eller som inte gör det. Dessa fordon motsvarar kodning 4 eller 8 av den första siffran i det fordonsnummer som anges i del 6.
                  
               
            
         
            
         DEL 6 —   KODER SOM ANVÄNDS PÅ GODSVAGNAR FÖR ATT ANGE DRIFTSKOMPATIBILITET (SIFFROR NR 1–2)
         
                      
                  
                  
                     2:a siffran
                     1:a siffran
                  
                  
                     0
                  
                  
                     1
                  
                  
                     2
                  
                  
                     3
                  
                  
                     4
                  
                  
                     5
                  
                  
                     6
                  
                  
                     7
                  
                  
                     8
                  
                  
                     9
                  
                  
                     2:a siffran
                     1:a siffran
                  
               
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                     Spårvidd
                  
                  
                     fast eller variabel
                  
                  
                     fast
                  
                  
                     variabel
                  
                  
                     fast
                  
                  
                     variabel
                  
                  
                     fast
                  
                  
                     variabel
                  
                  
                     fast
                  
                  
                     variabel
                  
                  
                     fast eller variabel
                  
                  
                     Spårvidd
                  
                  
                      
                  
               
                     TSD (10) och/eller Cotif (11) och/eller PPW
                  
                  
                     0
                  
                  
                     med axlar
                  
                  
                     Reserv
                  
                  
                     TSD- och/eller Cotif- godsvagnarb (11)
                     
                     
                        [vars innehavare är ett järnvägsföretag enligt förteckningen i del 4]
                     
                  
                  
                     Används inte i avvaktan på ytterligare beslut.
                  
                  
                     PPW-godsvagnar
                     (variabel spårvidd)
                  
                  
                     med axlar
                  
                  
                     0
                  
               
                     1
                  
                  
                     med boggier
                  
                  
                     Godsvagnar som används av industrin
                  
                  
                     med boggier
                  
                  
                     1
                  
               
                     2
                  
                  
                     med axlar
                  
                  
                     Reserv
                  
                  
                     TSD- och/eller Cotif- godsvagnarb (11)
                     
                     
                        [vars innehavare är ett järnvägsföretag enligt förteckningen i del 4]
                     
                     PPW-godsvagnar
                  
                  
                     TSD- och/eller Cotif- godsvagnar (11)
                     
                     PPW-godsvagnar
                  
                  
                     Övriga TSI- och/eller Cotif- godsvagnarb (11)
                     
                     PPW-godsvagnar
                  
                  
                     PPW-godsvagnar
                     (fast spårvidd)
                  
                  
                     med axlar
                  
                  
                     2
                  
               
                     3
                  
                  
                     med boggier
                  
                  
                     med boggier
                  
                  
                     3
                  
               
                     Ej TSD och ej Cotif (11) och ej PPW
                  
                  
                     4
                  
                  
                     med axlar (12)
                     
                  
                  
                     Tjänstevagnar
                  
                  
                     Övriga godsvagnar
                     
                        [vars innehavare är ett järnvägsföretag enligt förteckningen i del 4]
                     
                  
                  
                     Övriga godsvagnar
                  
                  
                     Övriga godsvagnar
                  
                  
                     Godsvagnar med särskild numrering för tekniska egenskaper
                  
                  
                     med axlarc (12)
                     
                  
                  
                     4
                  
               
                     8
                  
                  
                     med boggierc (12)
                     
                  
                  
                     med boggierc (12)
                     
                  
                  
                     8
                  
               
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                     Trafik
                  
                  
                     Nationell trafik eller internationell trafik enligt särskild överenskommelse
                  
                  
                     Internationell trafik enligt särskild överenskommelse
                  
                  
                     Nationell trafik
                  
                  
                     Internationell trafik enligt särskild överenskommelse
                  
                  
                     Nationell trafik
                  
                  
                     Internationell trafik enligt särskild överenskommelse
                  
                  
                     Nationell trafik
                  
                  
                     Internationell trafik enligt särskild överenskommelse
                  
                  
                     Nationell trafik
                  
                  
                     Nationell trafik eller internationell trafik enligt särskild överenskommelse
                  
                  
                     Trafik
                  
                  
                      
                  
               
                      
                  
                  
                     1:a siffran
                     2:a siffran
                  
                  
                     0
                  
                  
                     1
                  
                  
                     2
                  
                  
                     3
                  
                  
                     4
                  
                  
                     5
                  
                  
                     6
                  
                  
                     7
                  
                  
                     8
                  
                  
                     9
                  
                  
                     1:a siffran
                     2:a siffran
                  
               DEL 7 —   KODER SOM ANVÄNDS PÅ PERSONVAGNAR FÖR ATT ANGE KOMPATIBILITET FÖR INTERNATIONELL TRAFIK (SIFFROR NR 1–2)
         
            Varning: Villkoren inom hakparenteser är tillfälliga och kommer att tas bort i samband med utvecklingen av RIC (se allmänna anmärkningar, punkt 3).
         
                      
                  
                  
                     Nationell trafik
                  
                  
                     TSD (13) och/eller RIC/Cotif (14) och/eller PPW
                  
                  
                     Nationell trafik eller internationell trafik enligt särskild överenskommelse
                  
                  
                     TSD (13) och/eller RIC/Cotif (14)
                     
                  
                  
                     PPW
                  
               
                     2:a siffran
                     1:a siffran
                  
                  
                     0
                  
                  
                     1
                  
                  
                     2
                  
                  
                     3
                  
                  
                     4
                  
                  
                     5
                  
                  
                     6
                  
                  
                     7
                  
                  
                     8
                  
                  
                     9
                  
               
                     5
                  
                  
                     Fordon för nationell trafik
                     [vars innehavare är ett RIC-järnvägsföretag i förteckningen i del 4]
                  
                  
                     Fordon med fast spårvidd och utan luftkonditionering (inklusive godsvagnar för transport av personbilar)
                     
                        [vars innehavare är ett RIC-järnvägsföretag i förteckningen i del 4]
                     
                  
                  
                     Fordon med variabel spårvidd (1435/1520) och utan luftkonditionering
                     
                        [vars innehavare är ett RIC-järnvägsföretag i förteckningen i del 4]
                     
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Fordon med variabel spårvidd (1435/1672) och utan luftkonditionering
                     
                        [vars innehavare är ett RIC-järnvägsföretag i förteckningen i del 4]
                     
                  
                  
                     Fordon med särskild numrering för tekniska egenskaper
                  
                  
                     Fordon med fast spårvidd
                  
                  
                     Fordon med fast spårvidd
                  
                  
                     Fordon med variabel spårvidd (1435/1520) genom byte av boggier
                  
                  
                     Fordon med variabel spårvidd (1435/1520) med justerbara axlar
                  
               
                     6
                  
                  
                     Tjänstefordon som inte går i kommersiell trafik
                  
                  
                     Fordon med fast spårvidd och med luftkonditionering
                     
                        [vars innehavare är ett RIC-järnvägsföretag i förteckningen i del 4]
                     
                  
                  
                     Fordon med variabel spårvidd (1435/1520) och med luftkonditionering
                     
                        [vars innehavare är ett RIC-järnvägsföretag i förteckningen i del 4]
                     
                  
                  
                     Tjänstefordon som inte går i kommersiell trafik
                     
                        [vars innehavare är ett RIC-järnvägsföretag i förteckningen i del 4]
                     
                  
                  
                     Fordon med variabel spårvidd (1435/1672) och med luftkonditionering
                     
                        [vars innehavare är ett RIC-järnvägsföretag i förteckningen i del 4]
                     
                  
                  
                     Godsvagnar för transport av personbilar
                  
                  
                     Fordon med variabel spårvidd
                  
               
                     7
                  
                  
                     Trycktäta fordon med luftkonditionering
                     
                        [vars innehavare är ett RIC-järnvägsföretag i förteckningen i del 4]
                     
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Trycktäta fordon med fast spårvidd och med luftkonditionering
                     
                        [vars innehavare är ett RIC-järnvägsföretag i förteckningen i del 4]
                     
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Övriga fordon
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
               DEL 8 —   TYPER AV DRAGFORDON (SIFFROR NR 1–2)
         Den första siffran är ”9”.
         Den andra siffran fastställs av varje medlemsstat. Den kan till exempel stämma överens med kontrollsiffran om denna siffra också beräknas med löpnumret.
         Om den andra siffran beskriver typen av dragfordon, är följande kodning obligatorisk:
         
                     Kod
                  
                  
                     Allmän fordonstyp
                  
               
                     0
                  
                  
                     Diverse
                  
               
                     1
                  
                  
                     Elektriskt lok
                  
               
                     2
                  
                  
                     Diesellok
                  
               
                     3
                  
                  
                     Elektriskt motorvagnståg (höghastighetståg) [motorvagn eller manövervagn]
                  
               
                     4
                  
                  
                     Elektriskt motorvagnståg (ej höghastighetståg) [motorvagn eller manövervagn]
                  
               
                     5
                  
                  
                     Dieseldrivet motorvagnståg [motorvagn eller manövervagn]
                  
               
                     6
                  
                  
                     Specialmanövervagn
                  
               
                     7
                  
                  
                     Elektriskt växlingslok
                  
               
                     8
                  
                  
                     Dieseldrivet växlingslok
                  
               
                     9
                  
                  
                     Specialfordon
                  
               DEL 9 —   NUMERISK STANDARDMÄRKNING AV GODSVAGNAR (SIFFROR NR 5–8)
         I denna del beskrivs i tabellform den numeriska märkning bestående av 4 siffror som hör samman med godsvagnens huvudsakliga tekniska egenskaper.
         Denna del ges ut på ett separat medium (elektronisk fil).
         DEL 10
         KODER FÖR TEKNISKA EGENSKAPER HOS PERSONVAGNAR (SIFFROR NR 5–6)
         
                      
                  
                  
                     6:e siffran
                     5:e siffran
                  
                  
                     0
                  
                  
                     1
                  
                  
                     2
                  
                  
                     3
                  
                  
                     4
                  
               
                     Reserverad
                  
                  
                     0
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
               
                     Fordon med sittplatser i 1:a klass
                  
                  
                     1
                  
                  
                     10 kupéer längs en sidokorridor eller motsvarande utrymme i form av salong med mittgång
                  
                  
                     ≥ 11 kupéer längs en sidokorridor eller motsvarande utrymme i form av salong med mittgång
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Två eller tre axlar
                  
               
                     Fordon med sittplatser i 2:a klass
                  
                  
                     2
                  
                  
                     10 kupéer längs en sidokorridor eller motsvarande utrymme i form av salong med mittgång
                  
                  
                     11 kupéer längs en sidokorridor eller motsvarande utrymme i form av salong med mittgång
                  
                  
                     ≥12 kupéer längs en sidokorridor eller motsvarande utrymme i form av salong med mittgång
                  
                  
                     Tre axlar
                  
                  
                     Två axlar
                  
               
                     Fordon med sittplatser i 1:a eller 1:a/2:a klass
                  
                  
                     3
                  
                  
                     10 kupéer längs en sidokorridor eller motsvarande utrymme i form av salong med mittgång
                  
                  
                     11 kupéer längs en sidokorridor eller motsvarande utrymme i form av salong med mittgång
                  
                  
                     ≥ 12 kupéer längs en sidokorridor eller motsvarande utrymme i form av salong med mittgång
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Två eller tre axlar
                  
               
                     Liggvagnar med platser i 1:a eller 1:a/2:a klass
                  
                  
                     4
                  
                  
                     10 1:a/2:a klass-kupéer
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     ≤ 9 1:a/2:a klass-kupéer
                  
               
                     Liggvagnar med platser i 2:a klass
                  
                  
                     5
                  
                  
                     10 kupéer
                  
                  
                     11 kupéer
                  
                  
                     12 ≥ kupéer
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
               
                     Reserverad
                  
                  
                     6
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
               
                     Sovvagnar
                  
                  
                     7
                  
                  
                     10 kupéer
                  
                  
                     11 kupéer
                  
                  
                     12 kupéer
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
               
                     Specialkonstruerade fordon och resgodsvagnar
                  
                  
                     8
                  
                  
                     Manövervagnar med sittplatser, alla klasser, med eller utan resgodsutrymmen med förarhytt för körning i bägge riktningar
                  
                  
                     Fordon med sittplatser i 1:a eller 1:a/2:a klass, med resgods- eller postutrymmen
                  
                  
                     Fordon med sittplatser i 2:a klass, med resgods- eller postutrymmen
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Fordon med sittplatser, alla klasser, med specialinredda utrymmen, t.ex. lekrum för barn
                  
               
                     9
                  
                  
                     Postvagnar
                  
                  
                     Resgodsvagnar med postutrymme
                  
                  
                     Resgodsvagnar
                  
                  
                     Resgodsvagnar och två- eller treaxliga vagnar med sittplatser i 2:a klass, med resgods- eller postutrymmen
                  
                  
                     Resgodsvagnar med sidokorridor, med eller utan utrymmen under tullförsegling
                  
               
                     
                        Anmärkning: Delade kupéer beaktas inte. Motsvarande utrymme i form av salong med mittgång beräknas genom att antalet sittplatser delas med 6, 8 eller 10 beroende på fordonets konstruktion.
                  
               KODER FÖR TEKNISKA EGENSKAPER HOS PERSONVAGNAR (SIFFROR NR 5–6)
         
                      
                  
                  
                     6:e siffran
                     5:e siffran
                  
                  
                     5
                  
                  
                     6
                  
                  
                     7
                  
                  
                     8
                  
                  
                     9
                  
               
                     Reserverad
                  
                  
                     0
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
               
                     Fordon med sittplatser i 1:a klass
                  
                  
                     1
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Dubbeldäckade personvagnar
                  
                  
                     ≥ 7 kupéer längs en sidokorridor eller motsvarande utrymme i form av salong med mittgång
                  
                  
                     8 kupéer längs en sidokorridor eller motsvarande utrymme i form av salong med mittgång
                  
                  
                     9 kupéer längs en sidokorridor eller motsvarande utrymme i form av salong med mittgång
                  
               
                     Fordon med sittplatser i 2:a klass
                  
                  
                     2
                  
                  
                     Endast för personvagnar inom OSShD
                  
                  
                     Dubbeldäckade personvagnar
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     ≥ 8 kupéer längs en sidokorridor eller motsvarande utrymme i form av salong med mittgång
                  
                  
                     9 kupéer längs en sidokorridor eller motsvarande utrymme i form av salong med mittgång
                  
               
                     Fordon med sittplatser i 1:a eller 1:a/2:a klass
                  
                  
                     3
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Dubbeldäckade personvagnar
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     ≥ 8 kupéer längs en sidokorridor eller motsvarande utrymme i form av salong med mittgång
                  
                  
                     9 kupéer längs en sidokorridor eller motsvarande utrymme i form av salong med mittgång
                  
               
                     Liggvagnar med platser i 1:a eller 1:a/2:a klass
                  
                  
                     4
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     ≤ 9 1:a klass-kupéer
                  
               
                     Liggvagnar med platser i 2:a klass
                  
                  
                     5
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     ≤ 9 kupéer
                  
               
                     Reserverad
                  
                  
                     6
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
               
                     Sovvagnar
                  
                  
                     7
                  
                  
                     12 kupéer
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
               
                     Specialkonstruerade fordon och resgodsvagnar
                  
                  
                     8
                  
                  
                     Personvagnar med sittplatser och liggvagnar, alla klasser, med kafé- eller restaurangdel
                  
                  
                     Dubbeldäckade manövervagnar med sittplatser, alla klasser, med eller utan resgodsutrymmen, med förarhytt för körning i bägge riktningar
                  
                  
                     Restaurangvagnar eller personvagnar med kafé- eller restaurangdel, med resgodsutrymme
                  
                  
                     Restaurangvagnar
                  
                  
                     Andra specialinredda personvagnar (konferens-, disco-, bar-, bio-, video-, ambulansvagnar)
                  
               
                     9
                  
                  
                     Två- eller treaxliga resgodsvagnar med postutrymme
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Två- eller treaxliga vagnar för transport av personbilar
                  
                  
                     Godsvagnar för transport av personbilar
                  
                  
                     Tjänstefordon
                  
               
                     
                        Anmärkning: Delade kupéer beaktas inte. Motsvarande utrymme i form av salong med mittgång beräknas genom att antalet sittplatser delas med 6, 8 eller 10 beroende på fordonets konstruktion.
                  
               KODER FÖR ALLMÄNNA EGENSKAPER HOS PERSONVAGNAR (SIFFROR NR 7–8)
         
                     Energiförsörjning
                     Högsta hastighet
                  
                  
                     8:e siffran
                     7:e siffran
                  
                  
                     0
                  
                  
                     1
                  
                  
                     2
                  
                  
                     3
                  
                  
                     4
                  
                  
                     5
                  
                  
                     6
                  
                  
                     7
                  
                  
                     8
                  
                  
                     9
                  
               
                     < 120 km/h
                  
                  
                     0
                  
                  
                     Alla strömarter (17)
                     
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     3 000 V~ + 3 000 V =
                  
                  
                     1 000 V~ (17)
                     
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     1 500 V~
                  
                  
                     Andra strömarter än 1 000 V, 1 500 V, 3 000 V
                  
                  
                     1 500 V~ + 1 500 V =
                  
                  
                     3 000 V =
                  
                  
                     Reserverad
                  
               
                     1
                  
                  
                     Alla strömarter (17) + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     1 000 V~ + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     1 000 V~ + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     1 000 V~ + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     1 000 V~ + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     1 000 V~ + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     1 500 V~ + 1 500V = + Ånga1 (15)
                     
                  
                  
                     3 000 V = + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     3 000 V = + Ånga (15)
                     
                  
               
                     2
                  
                  
                     Ånga (15)
                     
                  
                  
                     Ånga (15)
                     
                  
                  
                     3 000 V~ + 3 000 V = + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     Ånga (15)
                     
                  
                  
                     3 000 V~ + 3 000 V = + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     Ånga (15)
                     
                  
                  
                     3 000 V~ + 3 000 V = 1 500 V~ + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     1 500 V~ + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     1 500 V~ + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     A (15)
                     
                  
               
                     121 till 140 km/h
                  
                  
                     3
                  
                  
                     Alla strömarter
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     1 000 V~ + 3 000 V =
                  
                  
                     1 000 V~ (17)
                         (15)
                     
                  
                  
                     1 000 V~ (17)
                         (15)
                     
                  
                  
                     1 000 V~
                  
                  
                     1 000 V~ + 1 500 V~ + 1 500 V =
                  
                  
                     1 500 V~ + 1 500 V =
                  
                  
                     3 000 V =
                  
                  
                     3 000 V =
                  
               
                     4
                  
                  
                     Alla strömarter (17) + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     Alla strömarter + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     Alla strömarter + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     1 000 V~ (17)
                         (15) + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     1 500 V~ + 1 500 V =
                  
                  
                     1 000V ~ + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     3 000 V~ + 3 000 V =
                  
                  
                     1 500 V~ + 1 500 V = + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     3 000 V = + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     Reserverad
                  
               
                     5
                  
                  
                     Alla strömarter (17) + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     Alla strömarter + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     Alla strömarter + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     1 000 V~ + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     1 500 V~ + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     Andra strömarter än 1 000 V, 1 500 V, 3 000 V
                  
                  
                     1 500 V~ + 1 500 V = + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
               
                     6
                  
                  
                     Ånga (15)
                     
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     3 000 V~ + 3 000 V =
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     3 000 V~ + 3 000 V =
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Ånga (15)
                     
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     A (15)
                     
                  
               
                     141 till 160 km/h
                  
                  
                     7
                  
                  
                     Alla strömarter (17)
                     
                  
                  
                     Alla strömarter
                  
                  
                     1 500 V~ (15) + 3 000 V = (15) Alla strömarter (16)
                     
                  
                  
                     1 000 V~ (17)
                     
                  
                  
                     1 500 V~ + 1 500 V =
                  
                  
                     1 000 V~
                  
                  
                     1 500 V~
                  
                  
                     1 500 V~ + 1 500 V =
                  
                  
                     3 000 V =
                  
                  
                     3 000 V =
                  
               
                     8
                  
                  
                     Alla strömarter (17) + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     Alla strömarter + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     3 000 V~ + 3 000 V =
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     Alla strömarter (17) Ånga (15)
                     
                  
                  
                     1 000 V~ + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     3 000 V~ + 3 000 V =
                  
                  
                     Andra strömarter än 1 000 V, 1 500 V, 3 000 V
                  
                  
                     Alla strömarter (17) + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     A (15)
                     
                     G (16)
                     
                  
               
                     > 160 km/h
                  
                  
                     9
                  
                  
                     Alla strömarter (17)
                         (16)
                     
                  
                  
                     Alla strömarter
                  
                  
                     Alla strömarter + Ånga (15)
                     
                  
                  
                     1 000 V~ + 1 500 V~
                  
                  
                     1 000 V~
                  
                  
                     1 000 V~
                  
                  
                     Reserverad
                  
                  
                     1 500 V~ + 1 500 V =
                  
                  
                     3 000 V =
                  
                  
                     A (15)
                     
                     G (16)
                     
                  
               
                     
                                 Alla strömarter
                              
                              
                                 Enfas växelström 1 000 V 51 till 15 Hz, enfas växelström 1 500 V 50 Hz, likström 1 500 V, likström 3 000 V. Kan omfatta enfas växelström 3 000 V 50 Hz.
                              
                           
                                 A
                              
                              
                                 Egen uppvärmning, utan genomgångsledning för elström.
                              
                           
                                 G
                              
                              
                                 Fordon med genomgångsledning för elström för alla strömarter, men som kräver en generatorvagn för försörjning av luftkonditioneringen.
                              
                           
                                 Ånga
                              
                              
                                 Endast ångvärme. Om strömarter anges, kan koden användas även för fordon utan ångvärme.
                              
                           
               DEL 11
         KODER FÖR TEKNISKA EGENSKAPER HOS SPECIALFORDON (SIFFROR NR 6 TILL 8)
         
            Tillåten hastighet för specialfordon (siffra nr 6)
         
         
                     Klassificering
                  
                  
                     Körhastighet vid framföring med eget maskineri
                  
               
                     ≥ 100 km/h
                  
                  
                     < 100 km/h
                  
                  
                     0 km/h
                  
               
                     Kan användas i ett tåg
                  
                  
                     V ≥ 100 km/h
                  
                  
                     Eget maskineri för framföring
                  
                  
                     1
                  
                  
                     2
                  
                  
                      
                  
               
                     Ej eget maskineri för framföring
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                     3
                  
               
                     V < 100 km/h och/eller restriktioner (18)
                     
                  
                  
                     Eget maskineri för framföring
                  
                  
                      
                  
                  
                     4
                  
                  
                      
                  
               
                     Ej eget maskineri för framföring
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                     5
                  
               
                     Kan inte användas i ett tåg
                  
                  
                     Eget maskineri för framföring
                  
                  
                      
                  
                  
                     6
                  
                  
                      
                  
               
                     Ej eget maskineri för framföring
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                     7
                  
               
                     Järnvägs-/vägfordon med eget maskineri för framföring, som kan användas i ett tåg (19)
                     
                  
                  
                      
                  
                  
                     8
                  
                  
                      
                  
               
                     Järnvägs-/vägfordon med eget maskineri för framföring, som inte kan användas i ett tåg (19)
                     
                  
                  
                      
                  
                  
                     9
                  
                  
                      
                  
               
                     Järnvägs-/vägfordon utan eget maskineri för framföring (19)
                     
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                     0
                  
               TYPER OCH UNDERTYPER AV SPECIALFORDON (SIFFROR NR 7–8)
         
                     7:e siffran
                  
                  
                     8:e siffran
                  
                  
                     Fordon/maskiner
                  
               
                     1
                     Infrastruktur och banöverbyggnad
                  
                  
                     1
                  
                  
                     Maskiner för rälsläggning och rälsbyte
                  
               
                     2
                  
                  
                     Utrustning för rälsläggning i växlar och kryss
                  
               
                     3
                  
                  
                     Maskiner för rälsunderhåll
                  
               
                     4
                  
                  
                     Maskiner för ballastrening
                  
               
                     5
                  
                  
                     Maskiner för markarbeten
                  
               
                     6
                  
               
                     7
                  
                  
                      
                  
               
                     8
                  
                  
                      
                  
               
                     9
                  
                  
                     Spårgående kranar (exkl. kranar för bärgningsändamål)
                  
               
                     0
                  
                  
                     Övriga eller i allmänhet
                  
               
                     2
                     Spår
                  
                  
                     1
                  
                  
                     Högeffektiva nivellerings- och ballaststoppningsmaskiner
                  
               
                     2
                  
                  
                     Övriga nivellerings- och ballaststoppningsmaskiner
                  
               
                     3
                  
                  
                     Ballaststoppningsmaskiner med stabilisering
                  
               
                     4
                  
                  
                     Ballaststoppningsmaskiner för växlar och kryss
                  
               
                     5
                  
                  
                     Ballastplog
                  
               
                     6
                  
                  
                     Stabiliseringsmaskin
                  
               
                     7
                  
                  
                     Slip- och svetsmaskiner
                  
               
                     8
                  
                  
                     Universalmaskiner
                  
               
                     9
                  
                  
                     Spårbesiktningsfordon
                  
               
                     0
                  
                  
                     Andra
                  
               
                     3
                     Överliggande kontaktledning
                  
                  
                     1
                  
                  
                     Universalmaskiner
                  
               
                     2
                  
                  
                     Maskiner för upp- och avrullning
                  
               
                     3
                  
                  
                     Maskiner för installation av stolpar
                  
               
                     4
                  
                  
                     Trumvagnar
                  
               
                     5
                  
                  
                     Maskiner för spänning av kontaktledning
                  
               
                     6
                  
                  
                     Maskiner med skyliftar eller arbetsplattformar
                  
               
                     7
                  
                  
                     Maskiner för rengöring
                  
               
                     8
                  
                  
                     Maskiner för smörjning
                  
               
                     9
                  
                  
                     Fordon för besiktning av kontaktledning
                  
               
                     0
                  
                  
                     Övriga
                  
               
                     4
                     Konstbyggnader
                  
                  
                     1
                  
                  
                     Maskiner för plattläggning
                  
               
                     2
                  
                  
                     Inspektionsplattformar för broar
                  
               
                     3
                  
                  
                     Inspektionsplattformar för tunnlar
                  
               
                     4
                  
                  
                     Maskiner för gasrening
                  
               
                     5
                  
                  
                     Ventilationsmaskiner
                  
               
                     6
                  
                  
                     Maskiner med skyliftar eller arbetsplattformar
                  
               
                     7
                  
                  
                     Maskiner för tunnelbelysning
                  
               
                     8
                  
                  
                      
                  
               
                     9
                  
                  
                      
                  
               
                     0
                  
                  
                     Övriga
                  
               
                     5
                     Lastning, lossning och diverse transporter
                  
                  
                     1
                  
                  
                     Maskiner för lastning/lossning och transport av räls
                  
               
                     2
                  
                  
                     Maskiner för lastning/lossning och transport av ballast, grus etc.
                  
               
                     3
                  
               
                     4
                  
               
                     5
                  
                  
                     Maskiner för lastning/lossning och transport av sliprar
                  
               
                     6
                  
               
                     7
                  
               
                     8
                  
                  
                     Maskiner för lastning/lossning och transport av ställverk etc.
                  
               
                     9
                  
                  
                     Maskiner för lastning/lossning och transport av annat material
                  
               
                     0
                  
                  
                     Övriga
                  
               
                     6
                     Mätning
                  
                  
                     1
                  
                  
                     Mätvagnar för markarbeten
                  
               
                     2
                  
                  
                     Mätvagnar för spår
                  
               
                     3
                  
                  
                     Mätvagnar för kontaktledning
                  
               
                     4
                  
                  
                     Mätvagnar för spårvidd
                  
               
                     5
                  
                  
                     Mätvagnar för signalsystem
                  
               
                     6
                  
                  
                     Mätvagnar för telekommunikationssystem
                  
               
                     7
                  
                  
                      
                  
               
                     8
                  
                  
                      
                  
               
                     9
                  
                  
                      
                  
               
                     0
                  
                  
                     Övriga
                  
               
                     7
                     Nödsituationer
                  
                  
                     1
                  
                  
                     Hjälpkranar
                  
               
                     2
                  
                  
                     Hjälpdragfordon
                  
               
                     3
                  
                  
                     Hjälptåg för tunnlar
                  
               
                     4
                  
                  
                     Ambulansfordon
                  
               
                     5
                  
                  
                     Brandfordon
                  
               
                     6
                  
                  
                     Saneringsfordon
                  
               
                     7
                  
                  
                     Utrustningsfordon
                  
               
                     8
                  
                  
                      
                  
               
                     9
                  
                  
                      
                  
               
                     0
                  
                  
                     Övriga
                  
               
                     8
                     Drivning, transport, energiförsörjning etc.
                  
                  
                     1
                  
                  
                     Dragfordon
                  
               
                     2
                  
               
                     3
                  
                  
                     Transportfordon (exkl. 59)
                  
               
                     4
                  
                  
                     Motorvagnar
                  
               
                     5
                  
                  
                     Rälsbussar
                  
               
                     6
                  
               
                     7
                  
                  
                     Betongeringståg
                  
               
                     8
                  
                  
                      
                  
               
                     9
                  
                  
                      
                  
               
                     0
                  
                  
                     Övriga
                  
               
                     9
                     Miljö
                  
                  
                     1
                  
                  
                     Snöplogsfordon med eget maskineri för framföring
                  
               
                     2
                  
                  
                     Snöplogar
                  
               
                     3
                  
                  
                     Snösopar
                  
               
                     4
                  
                  
                     Avisningsmaskiner
                  
               
                     5
                  
                  
                     Maskiner för ogräsbekämpning
                  
               
                     6
                  
                  
                     Maskiner för spårrengöring
                  
               
                     7
                  
                  
                      
                  
               
                     8
                  
                  
                      
                  
               
                     9
                  
                  
                      
                  
               
                     0
                  
                  
                     Övriga
                  
               
                     0
                     Järnväg/väg
                  
                  
                     1
                  
                  
                     Maskiner för järnväg/väg av kategori 1
                  
               
                     2
                  
               
                     3
                  
                  
                     Maskiner för järnväg/väg av kategori 2
                  
               
                     4
                  
               
                     5
                  
                  
                     Maskiner för järnväg/väg av kategori 3
                  
               
                     6
                  
               
                     7
                  
                  
                     Maskiner för järnväg/väg av kategori 4
                  
               
                     8
                  
               
                     9
                  
                  
                      
                  
               
                     0
                  
                  
                     Övriga
                  
               DEL 12 —   LITTERERING AV GODSVAGNAR, EXKLUSIVE LEDADE GODSVAGNAR OCH VAGNSSÄTT
         DEFINITION AV HUVUDLITTEROR OCH UNDERLITTEROR
         1.   Viktiga anmärkningar
         
         I de följande uppställningarna
         
                     —
                  
                  
                     refererar den information som anges i meter till godsvagnarnas lastytelängd (lu),
                  
               
                     —
                  
                  
                     refererar den information som anges i ton (tu) till den högsta lastgräns som anges i lastgränsrastret för godsvagnen i fråga och som fastlagts enligt angivna förfaranden.
                  
               2.   Underlitteror som är internationellt gällande för alla huvudlitteror
         
         
                     q
                  
                  
                     genomgångsledning för elström som kan matas med alla godkända strömarter
                  
               
                     qq
                  
                  
                     genomgångsledning för elström och installationer för tågvärme som kan matas med alla godkända strömarter
                  
               
                     s
                  
                  
                     godsvagnar godkända för ”s” -trafik (se bilaga B till TSD Rullande materiel)
                  
               
                     ss
                  
                  
                     godsvagnar godkända för ”ss” -trafik (se bilaga B till TSD Rullande materiel)
                  
               3.   Nationella underlitteror
         
         t, u, v, w, x, y, z
         Innebörden av dessa underlitteror definieras av varje medlemsstat.
         HUVUDLITTERA: E – ÖPPNA GODSVAGNAR MED HÖGA SIDOR (LÅDVAGNAR)
         
                     Godsvagnens grundutförande
                  
                  
                     Vanlig typ,
                     tippbar över gaveln eller åt sidan, med plant golv
                     2-axlig: lu ≥ 7,70 m; 25 t ≤ tu ≤ 30 t
                     4-axlig: lu ≥ 12 m; 50 t ≤ tu ≤ 60 t
                     med 6 eller fler axlar: lu ≥ 12 m; 60 t ≤ tu ≤ 75 t
                  
               
                     Under- littera
                  
                  
                     a
                  
                  
                     4-axlig
                  
               
                     aa
                  
                  
                     med 6 eller fler axlar
                  
               
                     c
                  
                  
                     med tömningsluckor i vagnsgolvet (20)
                     
                  
               
                     k
                  
                  
                     2-axlig: tu < 20 t
                     4-axlig: tu < 40 t
                     med 6 eller fler axlar: tu < 50 t
                  
               
                     kk
                  
                  
                     2-axlig: 20 t ≤ tu < 25 t
                     4-axlig: 40 t ≤ tu < 50 t
                     med 6 eller fler axlar: 50 t ≤ tu < 60 t
                  
               
                     l
                  
                  
                     ej tippbar över sida
                  
               
                     ll
                  
                  
                     utan tömningsluckor i vagnsgolvet (21)
                     
                  
               
                     m
                  
                  
                     2-axlig: lu < 7,70 m
                     med 4 eller fler axlar: lu < 12 m
                  
               
                     mm
                  
                  
                     med 4 eller fler axlar: lu > 12 m (21)
                     
                  
               
                     n
                  
                  
                     2-axlig: tu >30 t
                     4-axlig: tu > 60 t
                     med 6 eller fler axlar: tu > 75 t
                  
               
                     o
                  
                  
                     ej tippbar över gavel
                  
               
                     p
                  
                  
                     med plats för bromsare (21)
                     
                  
               HUVUDLITTERA: F – ÖPPNA GODSVAGNAR MED HÖGA SIDOR (LÅDVAGNAR)
         
                     Godsvagnens grundutförande
                  
                  
                     Specialtyp
                     2-axlig: 25 t ≤ tu ≤ 30 t
                     3-axlig: 25 t ≤ tu ≤ 40 t
                     4-axlig: 50 t ≤ tu ≤ 60 t
                     med 6 eller fler axlar: 60 t ≤ tu ≤ 75 t
                  
               
                     Under- littera
                  
                  
                     a
                  
                  
                     4-axlig
                  
               
                     aa
                  
                  
                     med 6 eller fler axlar
                  
               
                     b
                  
                  
                     vagn med stor rymd och enkelaxlar (rymd > 45 m3)
                  
               
                     c
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, reglerbar, valfri sida, högt placerad öppning (22)
                     
                  
               
                     cc
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, reglerbar, valfri sida, lågt placerad öppning (22)
                     
                  
               
                     f
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien
                  
               
                     ff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande genom tunnel)
                  
               
                     fff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande med tågfärja)
                  
               
                     k
                  
                  
                     2- eller 3-axlig: tu < 20 t
                     4-axlig: tu < 40 t
                     med 6 eller fler axlar: tu < 50 t
                  
               
                     kk
                  
                  
                     2- eller 3-axlig: 20 t ≤ tu < 25 t
                     4-axlig: tu < 40 t
                     med 6 eller fler axlar: 50 t ≤ tu < 60 t
                  
               
                     l
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, störtlossning samtidigt på båda sidor, högt placerad öppning (22)
                     
                  
               
                     ll
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, störtlossning samtidigt på båda sidor, lågt placerad öppning (22)
                     
                  
               
                     n
                  
                  
                     2-axlig: tu > 30 t
                     med 3 eller fler axlar: tu > 40 t
                     4-axlig: tu > 60 t
                     med 6 eller fler axlar: tu > 75 t
                  
               
                     o
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, störtlossning i vagnmitt, högt placerad öppning (22)
                     
                  
               
                     oo
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, störtlossning i vagnmitt, lågt placerad öppning (22)
                     
                  
               
                     p
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, reglerbar, i vagnmitt, högt placerad öppning (22)
                     
                  
               
                     pp
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, reglerbar, i vagnmitt, lågt placerad öppning (22)
                     
                  
               
                     ppp
                  
                  
                     med plats för bromsare (23)
                     
                  
               
                     Dessa vagnars tömningssätt är bestämt genom en kombination av följande data:
                     
                                  
                              
                              
                                 
                                    Utförande på tömningsöppningarna:
                                 
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             I vagnmitt
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Öppningar ovanför spårmitt.
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Tvåsidiga
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Öppningar på båda sidor av spåret utanför rälerna.
                                             (För dessa vagnar är tömningssättet
                                             
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         båda sidor samtidigt, om det för fullständig tömning av vagnen erfordras manövrering av öppningarna på båda sidor,
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         ena sidan var för sig, om fullständig tömning av vagnen genom manövrering av öppningarna på den ena sidan är möjlig.)
                                                      
                                                   
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Högt placerade
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Den undre kanten av tömningsöppningen (utan hänsyn till de rörliga anordningar, som kan förlänga denna tömningsöppning) ligger minst 0,700 m över rälens övre kant och möjliggör användning av bandtransportör för mottagning av godset.
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Lågt placerade
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Läget av undre kanten av tömningsöppningen möjliggör inte användning av bandtransportör för mottagning av godset.
                                          
                                       
                           
                                  
                              
                              
                                 
                                    Tömningsprestation
                                 
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Störtlossning
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Öppningarna kan stängas först efter fullständig tömning.
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Reglerbar tömning
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Tömningen kan när som helst regleras eller avbrytas.
                                          
                                       
                           
               HUVUDLITTERA: G – SLUTNA GODSVAGNAR
         
                     Godsvagnens grundutförande
                  
                  
                     Vanlig typ
                     med minst 8 ventilationsöppningar
                     2-axlig: 9 m ≤ lu < 12 m; 25 t ≤ tu ≤ 30 t
                     4-axlig: 15 m ≤ lu < 18 m; 50 t ≤ tu ≤ 60 t
                     med 6 eller fler axlar: 15 m ≤ lu < 18 m; 60 t ≤ tu ≤ 75 t
                  
               
                     Under- littera
                  
                  
                     a
                  
                  
                     4-axlig
                  
               
                     aa
                  
                  
                     med 6 eller fler axlar
                  
               
                     b
                  
                  
                     stor lastvolym:
                     
                                 —
                              
                              
                                 2-axlig: lu ≥ 12 m and payload capacity ≥ 70 m3
                                 
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 med 4 eller fler axlar: lu ≥ 18 m
                              
                           
               
                     bb
                  
                  
                     4-axlig: lu > 18 m (24)
                     
                  
               
                     g
                  
                  
                     för spannmål
                  
               
                     h
                  
                  
                     för frukt och grönsaker (25)
                     
                  
               
                     k
                  
                  
                     2-axlig: tu < 20 t
                     4-axlig: tu < 40t
                     med 6 eller fler axlar: tu < 50 t
                  
               
                     kk
                  
                  
                     2-axlig: 20 t ≤ tu ≤ 25 t
                     4-axlig: 40 t ≤ tu ≤ 50 t
                     med 6 eller fler axlar: 50 t ≤ tu < 60 t
                  
               
                     l
                  
                  
                     med mindre än 8 ventilationsöppningar
                  
               
                     ll
                  
                  
                     med extra stora dörröppningar (24)
                     
                  
               
                     m
                  
                  
                     2-axlig: lu < 9 m
                     med 4 eller fler axlar: lu < 15 m
                  
               
                     n
                  
                  
                     2-axlig: tu > 30 t
                     4-axlig: tu > 60 t
                     med 6 eller fler axlar: tu > 75 t
                  
               
                     o
                  
                  
                     2-axlig: lu < 12 m and payload capacity ≥ 70 m3
                     
                  
               
                     p
                  
                  
                     med plats för bromsare (24)
                     
                  
               HUVUDLITTERA: H – SLUTNA GODSVAGNAR
         
                     Godsvagnens grundutförande
                  
                  
                     Specialtyp
                     2-axlig: 9 m ≤ lu ≤ 12 m; 25 t ≤ tu ≤ 28 t
                     4-axlig: 15 m ≤ lu < 18 m; 50 t ≤ tu ≤ 60 t
                     med 6 eller fler axlar: 15 m ≤ lu < 18 m; 60 t ≤ tu ≤ 75 t
                  
               
                     Under- littera
                  
                  
                     a
                  
                  
                     4-axlig
                  
               
                     aa
                  
                  
                     med 6 eller fler axlar
                  
               
                     b
                  
                  
                     2-axlig: 12 m ≤ lu ≤ 14 m och rymd ≥ 70 m3
                         (26)
                     
                     med 4 eller fler axlar: 18 m ≤ lu < 22 m
                  
               
                     bb
                  
                  
                     2-axlig: lu ≥ 14 m
                     med 4 eller fler axlar: lu ≥ 22 m
                  
               
                     c
                  
                  
                     med gaveldörrar
                  
               
                     cc
                  
                  
                     med gaveldörrar och inredning för biltransport
                  
               
                     d
                  
                  
                     med bottenluckor
                  
               
                     dd
                  
                  
                     med tippbar kaross (27)
                     
                  
               
                     e
                  
                  
                     med 2 lastplan
                  
               
                     ee
                  
                  
                     med 3 eller fler lastplan
                  
               
                     f
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (26)
                     
                  
               
                     ff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande genom tunnel)
                  
               
                     fff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande med tågfärja) (26)
                     
                  
               
                     g
                  
                  
                     för spannmål
                  
               
                     gg
                  
                  
                     för cement (27)
                     
                  
               
                     h
                  
                  
                     för frukt och grönsaker (28)
                     
                  
               
                     hh
                  
                  
                     för mineralgödsel (27)
                     
                  
               
                     i
                  
                  
                     med öppningsbara sidoväggar
                  
               
                     ii
                  
                  
                     med förstärkta öppningsbara sidoväggar (29)
                     
                  
               
                     k
                  
                  
                     2-axlig: tu < 20 t
                     4-axlig: tu < 40 t
                     med 6 eller fler axlar: tu < 50 t
                  
               
                     kk
                  
                  
                     2-axlig: 20 t ≤ tu < 25 t
                     4-axlig: 40 t ≤ tu < 50 t
                     med 6 eller fler axlar: 50 t ≤ tu < 60 t
                  
               
                     l
                  
                  
                     med förskjutbara lastavskiljande väggar (30)
                     
                  
               
                     ll
                  
                  
                     med förreglingsbara, förskjutbara lastavskiljande väggar (27)
                     
                  
               
                     m
                  
                  
                     2-axlig: lu < 9 m
                     med 4 eller fler axlar: lu < 15 m
                  
               
                     mm
                  
                  
                     med 4 eller fler axlar: lu > 18 m (27)
                     
                  
               
                     n
                  
                  
                     2-axlig: tu > 28 t
                     4-axlig: tu < 60 t
                     med 6 eller fler axlar: tu > 75 t
                  
               
                     o
                  
                  
                     2-axlig: lu 12 m < 14 m et volume utile ≥ 70 m3
                     
                  
               
                     p
                  
                  
                     med plats för bromsare (27)
                     
                  
               HUVUDLITTERA: I – VAGNAR MED ISOLERING MOT KYLA ELLER VÄRME
         
                     Godsvagnens grundutförande
                  
                  
                     Kylvagn
                     med termisk isolering klass IN,
                     med luftcirkulatorer, med golvtrallar och isbehållare ≥ 3,5 m3
                     
                     2-axlig: 19 m2 ≤ lastyta < 22 m2; 15 t ≤ tu ≤ 25 t
                     4-axlig: lastyta ≥ 39 m2; 30 t ≤ tu ≤ 40 t
                  
               
                     Under- littera
                  
                  
                     a
                  
                  
                     4-axlig
                  
               
                     b
                  
                  
                     2-axlig med stor lastyta: 22 m2 ≤ lastyta ≤ 27 m2
                     
                  
               
                     bb
                  
                  
                     2-axlig med mycket stor lastyta: lastyta > 27 m2
                     
                  
               
                     c
                  
                  
                     med köttkrokar
                  
               
                     d
                  
                  
                     för fisk
                  
               
                     e
                  
                  
                     med elektrisk ventilation
                  
               
                     f
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien
                  
               
                     ff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande genom tunnel)
                  
               
                     fff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande med tågfärja)
                  
               
                     g
                  
                  
                     maskinkyld vagna (31)
                         (32)
                     
                  
               
                     gg
                  
                  
                     kylning med kondenserad gas (31)
                     
                  
               
                     h
                  
                  
                     med termisk isolering klass IR
                  
               
                     i
                  
                  
                     med kylmaskiner i teknisk följevagna (31)
                         (32)
                         (33)
                     
                  
               
                     ii
                  
                  
                     teknisk följevagn (31)
                         (33)
                     
                  
               
                     k
                  
                  
                     2-axlig: tu > 15 t
                     4-axlig: tu < 30 t
                  
               
                     l
                  
                  
                     utan isbehållare (31)
                         (34)
                     
                  
               
                     m
                  
                  
                     2-axlig: lastyta < 19 m2
                     
                     4-axlig: lastyta < 39 m2
                     
                  
               
                     mm
                  
                  
                     4-axlig: lastyta ≥ 39 m2
                         (35)
                     
                  
               
                     n
                  
                  
                     2-axlig: tu > 25 t
                     4-axlig; tu > 40 t
                  
               
                     o
                  
                  
                     med isbehållare, vars rymd är mindre än 3,5 m3
                         (34)
                     
                  
               
                     p
                  
                  
                     utan golvtrallar
                  
               
                     
                        Anmärkning En kylvagns lastyta bestäms alltid med hänsyn till förekomst av isbehållare.
                  
               HUVUDLITTERA: K – 2-AXLIGA FLAKVAGNAR
         
                     Godsvagnens grundutförande
                  
                  
                     Vanlig typ
                     med fällbara sidolämmar och korta stolpar
                     lu ≥ 12 m; 25 t ≤ tu ≤ 30 t
                  
               
                     Under- littera
                  
                  
                     b
                  
                  
                     med långa stolpar
                  
               
                     g
                  
                  
                     för transport av containrar (36)
                     
                  
               
                     i
                  
                  
                     med förskjutbart kapell och fasta gavelväggar (37)
                     
                  
               
                     j
                  
                  
                     med stötdämparanordning (stötskydd)
                  
               
                     k
                  
                  
                     tu < 20 t
                  
               
                     kk
                  
                  
                     20 t ≤ tu < 25 t
                  
               
                     l
                  
                  
                     utan stolpar
                  
               
                     m
                  
                  
                     9 m ≤ lu < 12 m
                  
               
                     mm
                  
                  
                     lu < 9 m
                  
               
                     n
                  
                  
                     tu > 30 t
                  
               
                     o
                  
                  
                     med fasta sidor (väggar)
                  
               
                     p
                  
                  
                     utan sidolämmar (37)
                     
                  
               
                     pp
                  
                  
                     med borttagbara sidolämmar
                  
               HUVUDLITTERA: L – 2-AXLIGA FLAKVAGNAR
         
                     Godsvagnens grundutförande
                  
                  
                     Specialtyp
                     lu ≥ 12 m; 25 t ≤ tu ≤ 30 t
                  
               
                     Under- littera
                  
                  
                     b
                  
                  
                     med särskilda säkringsanordningar för pa-behållare (s.k. storbehållare) (38)
                     
                  
               
                     c
                  
                  
                     med svängel (38)
                     
                  
               
                     d
                  
                  
                     med ett lastplan, för transport av personbilar (38)
                     
                  
               
                     e
                  
                  
                     med flera lastplan, för transport av personbilar (38)
                     
                  
               
                     f
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien
                  
               
                     ff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande genom tunnel)
                  
               
                     fff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande med tågfärja)
                  
               
                     g
                  
                  
                     för transport av containrar (andra än pa-behållare) (38)
                         (39)
                     
                  
               
                     h
                  
                  
                     för transport av liggande plåtrullara (38)
                         (40)
                     
                  
               
                     hh
                  
                  
                     för transport av stående plåtrullara (38)
                         (40)
                     
                  
               
                     i
                  
                  
                     med förskjutbart kapell/huv och fasta gavelväggar (38)
                     
                  
               
                     ii
                  
                  
                     med förstärkt förskjutbar metallhuv (41) och fasta gavelväggar (38)
                     
                  
               
                     j
                  
                  
                     med stötdämparanordning (stötskydd)
                  
               
                     k
                  
                  
                     tu < 20 t
                  
               
                     kk
                  
                  
                     20 t ≤ tu < 25 t
                  
               
                     l
                  
                  
                     utan stolpar (38)
                     
                  
               
                     m
                  
                  
                     9 m ≤ lu < 12 m
                  
               
                     mm
                  
                  
                     lu < 9 m
                  
               
                     n
                  
                  
                     tu > 30 t
                  
               
                     p
                  
                  
                     utan sidolämmar (38)
                     
                  
               HUVUDLITTERA: O – KOMBINERAD ÖPPEN VAGN MED HÖGA SIDOR (LÅDVAGN)/FLAKVAGN
         
                     Godsvagnens grundutförande
                  
                  
                     Vanlig typ
                     2 eller 3 axlig, med stolpar och fällbara sido- eller gavellämmar
                     2-axlig: lu ≥ 12 m; 25 t ≤ tu ≤ 30 t
                     3-axlig: lu ≥ 12 m; 25 t ≤ tu ≤ 40 t
                  
               
                     Under- littera
                  
                  
                     a
                  
                  
                     3-axlig
                  
               
                     f
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien
                  
               
                     ff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande genom tunnel)
                  
               
                     fff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande med tågfärja)
                  
               
                     k
                  
                  
                     tu < 20 t
                  
               
                     kk
                  
                  
                     20 t ≤ tu < 25 t
                  
               
                     l
                  
                  
                     utan stolpar
                  
               
                     m
                  
                  
                     9 m ≤ lu < 12 m
                  
               
                     mm
                  
                  
                     lu < 9 m
                  
               
                     n
                  
                  
                     2-axlig: tu > 30 t
                     3-axlig: tu > 40 t
                  
               HUVUDLITTERA: R – FLAKVAGNAR MED BOGGIER
         
                     Godsvagnens grundutförande
                  
                  
                     Vanlig typ
                     med stolpar och fällbara gavellämmar
                     18 m ≤ lu < 22 m; 50 t ≤ tu ≤ 60 t
                  
               
                     Under- littera
                  
                  
                     b
                  
                  
                     lu ≥ 22 m
                  
               
                     e
                  
                  
                     med fällbara sidolämmar
                  
               
                     g
                  
                  
                     för transport av containrar (42)
                     
                  
               
                     h
                  
                  
                     för transport av liggande plåtrullar (43)
                     
                  
               
                     hh
                  
                  
                     för transport av stående plåtrullar (43)
                     
                  
               
                     i
                  
                  
                     med förskjutbart kapell/huv och fasta gavelväggar (44)
                     
                  
               
                     j
                  
                  
                     med stötdämparanordning (stötskydd)
                  
               
                     k
                  
                  
                     tu < 40 t
                  
               
                     kk
                  
                  
                     40 t ≤ tu < 50 t
                  
               
                     l
                  
                  
                     utan stolpar
                  
               
                     m
                  
                  
                     15 m ≤ lu < 18 m
                  
               
                     mm
                  
                  
                     lu < 15 m
                  
               
                     n
                  
                  
                     tu > 60 t
                  
               
                     o
                  
                  
                     med fasta gavelväggar med höjden < 2 m
                  
               
                     oo
                  
                  
                     med fasta gavelväggar med höjden ≥ 2 m (44)
                     
                  
               
                     p
                  
                  
                     utan gavlar (44)
                     
                  
               
                     pp
                  
                  
                     med borttagbara sidolämmar
                  
               HUVUDLITTERA: S – FLAKVAGNAR MED BOGGIER
         
                     Godsvagnens grundutförande
                  
                  
                     Specialtyp
                     4-axlig: lu ≥ 18 m; 50 t ≤ tu ≤ 60 t
                     med 6 eller fler axlar: lu ≥ 22 m; 60 t ≤ tu ≤ 75 t
                  
               
                     Under- littera
                  
                  
                     a
                  
                  
                     6-axlig (två 3-axliga boggier)
                  
               
                     aa
                  
                  
                     med 8 eller fler axlar
                  
               
                     aaa
                  
                  
                     4-axlig (två 2-axliga boggier) (45)
                     
                  
               
                     b
                  
                  
                     med särskilda säkringsanordningar för pa-behållare (s.k. storbehållare) (46)
                     
                  
               
                     c
                  
                  
                     med svängel (46)
                     
                  
               
                     d
                  
                  
                     med ett lastplan, för transport av personbilar (46)
                         (47)
                     
                  
               
                     e
                  
                  
                     med flera lastplan, för transport av personbilar (46)
                     
                  
               
                     f
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien
                  
               
                     ff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande genom tunnel)
                  
               
                     fff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande med tågfärja)
                  
               
                     g
                  
                  
                     för transport av containrar med en total längd av ≤ 60 fot (andra än pa-behållare) (46)
                         (47)
                         (48)
                     
                  
               
                     gg
                  
                  
                     för transport av containrar med en total längd av > 60 fot (andra än pa-behållare) (46)
                         (47)
                         (48)
                     
                  
               
                     h
                  
                  
                     för transport av liggande plåtrullar (46)
                         (49)
                     
                  
               
                     hh
                  
                  
                     för transport av stående plåtrullar (46)
                         (49)
                     
                  
               
                     i
                  
                  
                     med förskjutbart kapell och fasta gavelväggar (46)
                     
                  
               
                     ii
                  
                  
                     med förstärkt förskjutbar metallhuv (50) och fasta gavelväggarb (46)
                     
                  
               
                     j
                  
                  
                     med stötdämparanordning (stötskydd)
                  
               
                     k
                  
                  
                     4-axlig: tu < 40 t
                     med 6 eller fler axlar: tu < 50 t
                  
               
                     kk
                  
                  
                     4-axlig: 40 t ≤ tu < 50 t
                     med 6 eller fler axlar: 50 t ≤ tu < 60 t
                  
               
                     l
                  
                  
                     utan stolpar (46)
                     
                  
               
                     m
                  
                  
                     4-axlig: 15 m ≤ lu < 18 m;
                     med 6 eller fler axlar: 18 m ≤ lu < 22 m
                  
               
                     mm
                  
                  
                     4-axlig: lu < 15 m
                     med 6 eller fler axlar: lu < 18 m
                  
               
                     mmm
                  
                  
                     4-axlig : lu ≥ 22 m (45)
                     
                  
               
                     n
                  
                  
                     4-axlig: tu > 60 t
                     med 6 eller fler axlar: tu > 75 t
                  
               
                     p
                  
                  
                     sidolämmar (46)
                     
                  
               HUVUDLITTERA: T – GODSVAGNAR MED ÖPPNINGSBART TAK
         
                     Godsvagnens grundutförande
                  
                  
                     2-axlig: 9 m ≤ lu < 12 m; 25 t ≤ tu ≤ 30 t
                     4-axlig: 15 m ≤ lu < 18 m; 50 t ≤ tu ≤ 60 t
                     med 6 eller fler axlar: 15 m ≤ lu < 18 m; 60 t ≤ tu ≤ 75 t
                  
               
                     Under- littera
                  
                  
                     a
                  
                  
                     4-axlig
                  
               
                     aa
                  
                  
                     med 6 eller fler axlar
                  
               
                     b
                  
                  
                     stor lastvolym: 2-axlig: lu ≥ 12 m
                     med 4 eller fler axlar: lu ≥ 18 m (51)
                         (52)
                     
                  
               
                     c
                  
                  
                     med gaveldörrar
                  
               
                     d
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, reglerbar, valfri sida, högt placerad tömningsöppning (51)
                         (52)
                         (53)
                     
                  
               
                     dd
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, reglerbar, valfri sida, lågt placerad tömningsöppning (51)
                         (52)
                         (53)
                     
                  
               
                     e
                  
                  
                     med dörröppningshöjd > 1,90 m (51)
                         (52)
                         (53)
                     
                  
               
                     f
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien
                  
               
                     ff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande genom tunnel)
                  
               
                     fff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande med tågfärja)
                  
               
                     g
                  
                  
                     för spannmål
                  
               
                     h
                  
                  
                     för transport av liggande plåtrullar
                  
               
                     hh
                  
                  
                     för transport av stående plåtrullar
                  
               
                     i
                  
                  
                     med öppningsbara sidoväggar (51)
                     
                  
               
                     j
                  
                  
                     med stötdämparanordning (stötskydd)
                  
               
                     k
                  
                  
                     2-axlig: tu < 20 t
                     4-axlig: tu < 40 t
                     med 6 eller fler axlar: tu < 50 t
                  
               
                     kk
                  
                  
                     2-axlig: 20 t ≤ tu < 25 t
                     4-axlig: 40 t ≤ tu < 50 t
                     med 6 eller fler axlar: 50 t ≤ tu < 60 t
                  
               
                     l
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, störtlossning, samtidigt tvåsidig, högt placerad tömningsöppning (51)
                         (52)
                         (53)
                     
                  
               
                     ll
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, störtlossning, samtidigt tvåsidig, lågt placerad tömningsöppning (51)
                         (52)
                         (53)
                     
                  
               
                     m
                  
                  
                     2-axlig: lu < 9 m
                     med 4 eller fler axlar: lu < 15 m (52)
                     
                  
               
                     n
                  
                  
                     2-axlig: tu > 30 t
                     4-axlig: tu > 60 t
                     med 6 eller fler axlar: tu > 75 t
                  
               
                     o
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, störtlossning i vagnmitt, högt placerad tömningsöppning (51)
                         (52)
                         (53)
                     
                  
               
                     oo
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, störtlossning i vagnmitt, lågt placerad tömningsöppning (51)
                         (52)
                         (53)
                     
                  
               
                     p
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, reglerbar, i vagnmitt, högt placerad tömningsöppning (51)
                         (52)
                         (53)
                     
                  
               
                     pp
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, reglerbar, i vagnmitt, lågt placerad tömningsöppning (51)
                         (52)
                         (53)
                     
                  
               
                     Dessa vagnars tömningssätt är bestämt genom en kombination av följande data:
                     
                                  
                              
                              
                                 
                                    Utförande på tömningsöppningarna:
                                 
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             I vagnmitt
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Öppningar ovanför spårmitt.
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Tvåsidiga
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Öppningar på båda sidor av spåret utanför rälerna.
                                             (För dessa vagnar är tömningssättet:
                                             
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         båda sidor samtidigt, om det för fullständig tömning av vagnen erfordras manövrering av öppningarna på båda sidor,
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         ena sidan var för sig, om fullständig tömning av vagnen genom manövrering av öppningarna på den ena sidan är möjlig.)
                                                      
                                                   
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Högt placerade
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Den undre kanten av tömningsöppningen (utan hänsyn till de rörliga anordningar, som kan förlänga denna tömningsöppning) ligger minst 0,700 m över rälens övre kant och möjliggör användning av bandtransportör för mottagning av godset.
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Lågt placerade
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Läget av undre kanten av tömningsöppningen möjliggör inte användning av bandtransportör för mottagning av godset.
                                          
                                       
                           
                                  
                              
                              
                                 
                                    Tömningsprestation
                                 
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Störtlossning
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Öppningarna kan stängas först efter fullständig tömning.
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Reglerbar tömning
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Tömningen kan när som helst regleras eller avbrytas.
                                          
                                       
                           
               HUVUDLITTERA: U – SPECIALVAGNAR
         
                     Godsvagnens grundutförande
                  
                  
                     Vagntyp som inte innefattas i huvudlitterorna F, H, L, S eller Z
                     2-axlig: 25 t ≤ tu ≤ 30 t
                     3-axlig: 25 t ≤ tu ≤ 40 t
                     4-axlig: 50 t ≤ tu ≤ 60t
                     med 6 eller fler axlar: 60 t ≤ tu ≤ 75 t
                  
               
                     Under- littera
                  
                  
                     a
                  
                  
                     4-axlig
                  
               
                     aa
                  
                  
                     med 6 eller fler axlar
                  
               
                     c
                  
                  
                     med tömning under tryck
                  
               
                     d
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, reglerbar, valfri sida, högt placerad tömningsöppning (54)
                     
                  
               
                     dd
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, reglerbar, valfri sida, lågt placerad tömningsöppning (54)
                     
                  
               
                     f
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien
                  
               
                     ff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande genom tunnel)
                  
               
                     fff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande med tågfärja)
                  
               
                     g
                  
                  
                     för spannmål
                  
               
                     i
                  
                  
                     för transport av föremål som skulle överskrida lastprofilen, om dessa lastades på standardvagn (nedsänkt lastyta) (55)
                         (56)
                     
                  
               
                     k
                  
                  
                     2- eller 3-axlig: tu < 20 t
                     4-axlig: tu < 40 t
                     med 6 eller fler axlar: tu < 50 t
                  
               
                     kk
                  
                  
                     2- eller 3-axlig: 20 t ≤ tu < 25 t
                     4-axlig: 40 t ≤ tu < 50 t
                     med 6 eller fler axlar: 50 t ≤ tu < 60 t
                  
               
                     l
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, störtlossning samtidigt på båda sidor, högt placerad tömningsöppning (54)
                     
                  
               
                     ll
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, störtlossning samtidigt på båda sidor, lågt placerad tömningsöppning (54)
                     
                  
               
                     n
                  
                  
                     2-axlig: tu > 30 t
                     3-axlig: tu > 40 t
                     4-axlig: tu > 60 t
                     med 6 eller fler axlar: tu > 75 t (56)
                     
                  
               
                     o
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, störtlossning i vagnmitt, högt placerad tömningsöppninga (54)
                     
                  
               
                     oo
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, störtlossning i vagnmitt, lågt placerad tömningsöppning (54)
                     
                  
               
                     p
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, störtlossning i vagnmitt, högt placerad tömningsöppning (54)
                     
                  
               
                     pp
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, störtlossning i vagnmitt, lågt placerad tömningsöppning (54)
                     
                  
               
                     Dessa vagnars tömningssätt är bestämt genom en kombination av följande data:
                     
                                  
                              
                              
                                 Utförande på tömningsöppningarna:
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             I vagnmitt
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Öppningar ovanför spårmitt.
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Tvåsidiga
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Öppningar på båda sidor av spåret utanför rälerna.
                                             (För dessa vagnar är tömningssättet
                                             
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         båda sidor samtidigt, om det för fullständig tömning av vagnen erfordras manövrering av öppningarna på båda sidor,
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         ena sidan var för sig, om fullständig tömning av vagnen genom manövrering av öppningarna på den ena sidan är möjlig.)
                                                      
                                                   
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Högt placerade
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Den undre kanten av tömningsöppningen (utan hänsyn till de rörliga anordningar, som kan förlänga denna tömningsöppning) ligger minst 0,700 m över rälens övre kant och möjliggör användning av bandtransportör för mottagning av godset.
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Lågt placerade
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Läget av undre kanten av tömningsöppningen möjliggör inte användning av bandtransportör för mottagning av godset.
                                          
                                       
                           
                                  
                              
                              
                                 
                                    Tömningsprestation
                                 
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Störtlossning
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Öppningarna kan stängas först efter fullständig tömning.
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Reglerbar tömning
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Tömningen kan när som helst regleras eller avbrytas.
                                          
                                       
                           
               HUVUDLITTERA: Z – CISTERNVAGNAR
         
                     Godsvagnens grundutförande
                  
                  
                     Med cistern av metall,
                     för transport av flytande och gasformiga produkter
                     2-axlig: 25 t ≤ lu ≤ 30 t
                     3-axlig: 25 t ≤ tu ≤ 40 t
                     4-axlig: 50 t ≤ tu ≤ 60 t
                     med 6 eller fler axlar: 60 t ≤ tu ≤ 75 t
                  
               
                     Under- littera
                  
                  
                     a
                  
                  
                     4-axlig
                  
               
                     aa
                  
                  
                     med 6 eller fler axlar
                  
               
                     b
                  
                  
                     oljeprodukter (57)
                     
                  
               
                     c
                  
                  
                     med tömning under tryck (58)
                     
                  
               
                     d
                  
                  
                     för livsmedel och kemiska produkter (57)
                     
                  
               
                     e
                  
                  
                     med uppvärmningsanordning
                  
               
                     f
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien
                  
               
                     ff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande genom tunnel)
                  
               
                     fff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande med tågfärja)
                  
               
                     g
                  
                  
                     för transport av komprimerade, kondenserade eller under tryck lösta gaser (58)
                     
                  
               
                     i
                  
                  
                     med icke-metallisk cistern
                  
               
                     j
                  
                  
                     med stötdämparanordning (stötskydd)
                  
               
                     k
                  
                  
                     2- eller 3-axlig: tu < 20 t
                     4-axlig: tu < 40 t
                     med 6 eller fler axlar: tu < 50 t
                  
               
                     kk
                  
                  
                     2- eller 3-axlig: 20 t ≤ tu < 25 t
                     4-axlig: 40 t ≤ tu < 50 t
                     med 6 eller fler axlar: 50 t ≤ tu < 60 t
                  
               
                     n
                  
                  
                     2-axlig: tu > 30 t
                     3-axlig: tu > 40 t
                     4-axlig: tu > 60 t
                     med 6 eller fler axlar: tu > 75 t
                  
               
                     p
                  
                  
                     med plats för bromsare (57)
                     
                  
               LITTERERING AV LEDADE GODSVAGNAR OCH VAGNSSÄTT
         DEFINITION AV HUVUDLITTEROR OCH UNDERLITTEROR
         1.   Viktiga anmärkningar
         
         I de följande uppställningarna refererar den information som anges i meter till godsvagnarnas lastytelängd (lu).
         2.   Underlitteror som är internationellt gällande för alla huvudlitteror
         
         
                     q
                  
                  
                     genomgångsledning för elström som kan matas med alla godkända strömarter
                  
               
                     qq
                  
                  
                     genomgångsledning för elström och installationer för tågvärme som kan matas med alla godkända strömarter
                  
               
                     s
                  
                  
                     godsvagnar godkända för ”s”-trafik (se bilaga B till TSD Rullande materiel)
                  
               
                     ss
                  
                  
                     godsvagnar godkända för ”ss”-trafik (se bilaga B till TSD Rullande materiel)
                  
               3.   Nationella underlitteror
         
         t, u, v, w, x, y, z
         Innebörden av dessa underlitteror definieras av varje medlemsstat.
         HUVUDLITTERA: F – ÖPPNA GODSVAGNAR MED HÖGA SIDOR (LÅDVAGNAR)
         
                     Godsvagnens grundutförande
                  
                  
                     Ledad godsvagn eller vagnssätt
                     med axlar, med 2 vagnelement
                     22 m ≤ lu < 27 m
                  
               
                     Under- littera
                  
                  
                     a
                  
                  
                     med boggier
                  
               
                     c
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, reglerbar, valfri sida, högt placerad tömningsöppning (59)
                     
                  
               
                     cc
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, reglerbar, valfri sida, lågt placerad tömningsöppning (59)
                     
                  
               
                     e
                  
                  
                     med 3 vagnelement
                  
               
                     ee
                  
                  
                     med 4 eller fler vagnelement
                  
               
                     f
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien
                  
               
                     ff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande genom tunnel)
                  
               
                     fff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande med tågfärja)
                  
               
                     l
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, störtlossning samtidigt på båda sidor, högt placerad tömningsöppning (59)
                     
                  
               
                     ll
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, störtlossning samtidigt på båda sidor, lågt placerad tömningsöppning (59)
                     
                  
               
                     m
                  
                  
                     med 2 vagnelement: lu ≥ 27 m
                  
               
                     mm
                  
                  
                     med 2 vagnelement: lu < 22 m
                  
               
                     o
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, störtlossning i vagnmitt, högt placerad tömningsöppning (59)
                     
                  
               
                     oo
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, störtlossning i vagnmitt, lågt placerad tömningsöppning (59)
                     
                  
               
                     p
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, reglerbar, i vagnmitt, högt placerad öppning (59)
                     
                  
               
                     pp
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, reglerbar, i vagnmitt, lågt placerad öppning (59)
                     
                  
               
                     r
                  
                  
                     ledad godsvagn
                  
               
                     rr
                  
                  
                     vagnssätt
                  
               
                     Dessa vagnars tömningssätt är bestämt genom en kombination av följande data:
                     
                                  
                              
                              
                                 
                                    Utförande på tömningsöppningarna:
                                 
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             I vagnmitt
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Öppningar ovanför spårmitt.
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Tvåsidiga
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Öppningar på båda sidor av spåret utanför rälerna.
                                             (För dessa vagnar är tömningssättet
                                             
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         båda sidor samtidigt, om det för fullständig tömning av vagnen erfordras manövrering av öppningarna på båda sidor,
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         ena sidan var för sig, om fullständig tömning av vagnen genom manövrering av öppningarna på den ena sidan är möjlig.)
                                                      
                                                   
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Högt placerade
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Den undre kanten av tömningsöppningen (utan hänsyn till de rörliga anordningar, som kan förlänga denna tömningsöppning) ligger minst 0,700 m över rälens övre kant och möjliggör användning av bandtransportör för mottagning av godset.
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Lågt placerade
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Läget av undre kanten av tömningsöppningen möjliggör inte användning av bandtransportör för mottagning av godset.
                                          
                                       
                           
                                  
                              
                              
                                 
                                    Tömningsprestation
                                 
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Störtlossning
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Öppningarna kan stängas först efter fullständig tömning.
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Reglerbar tömning
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Tömningen kan när som helst regleras eller avbrytas.
                                          
                                       
                           
               HUVUDLITTERA: H – SLUTNA GODSVAGNAR
         
                     Godsvagnens grundutförande
                  
                  
                     Ledad godsvagn eller vagnssätt
                     med axlar, med 2 vagnelement
                     22 m ≤ lu < 27 m
                  
               
                     Under- littera
                  
                  
                     a
                  
                  
                     med boggier
                  
               
                     c
                  
                  
                     med gaveldörrar
                  
               
                     cc
                  
                  
                     med gaveldörrar och inredning för biltransport
                  
               
                     d
                  
                  
                     med bottenluckor
                  
               
                     e
                  
                  
                     med 3 vagnelement
                  
               
                     ee
                  
                  
                     med 4 eller fler vagnelement
                  
               
                     f
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien
                  
               
                     ff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande genom tunnel)
                  
               
                     fff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande med tågfärja)
                  
               
                     g
                  
                  
                     för spannmål
                  
               
                     h
                  
                  
                     för frukt och grönsaker (60)
                     
                  
               
                     i
                  
                  
                     med öppningsbara sidoväggar
                  
               
                     ii
                  
                  
                     med förstärkta öppningsbara sidoväggar (61)
                     
                  
               
                     l
                  
                  
                     med förskjutbara lastavskiljande väggar (62)
                     
                  
               
                     ll
                  
                  
                     med förreglingsbara, förskjutbara lastavskiljande väggar (62)
                     
                  
               
                     m
                  
                  
                     med 2 vagnelement: lu ≥ 27 m
                  
               
                     mm
                  
                  
                     med 2 vagnelement: lu < 22 m
                  
               
                     r
                  
                  
                     ledad godsvagn
                  
               
                     rr
                  
                  
                     vagnssätt
                  
               HUVUDLITTERA: I – VAGNAR MED ISOLERING MOT KYLA ELLER VÄRME
         
                     Godsvagnens grundutförande
                  
                  
                     Kylvagn
                     med termisk isolering klass IN,
                     med luftcirkulatorer, med golvtrallar och isbehållare ≥ 3,5 m3
                     
                     Ledad godsvagn eller vagnssätt
                     med axlar, med 2 vagnelement
                     22 m ≤ lu < 27 m
                  
               
                     Under- littera
                  
                  
                     a
                  
                  
                     med boggier
                  
               
                     c
                  
                  
                     med köttkrokar
                  
               
                     d
                  
                  
                     för fisk
                  
               
                     e
                  
                  
                     med elektrisk ventilation
                  
               
                     ee
                  
                  
                     med 4 eller fler vagnelement
                  
               
                     f
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien
                  
               
                     ff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande genom tunnel)
                  
               
                     fff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande med tågfärja)
                  
               
                     g
                  
                  
                     maskinkyld vagn (63)
                     
                  
               
                     gg
                  
                  
                     kylning med kondenserad gas (63)
                     
                  
               
                     h
                  
                  
                     med termisk isolering klass IR
                  
               
                     i
                  
                  
                     med kylmaskiner i teknisk följevagn (63)
                         (64)
                     
                  
               
                     ii
                  
                  
                     teknisk följevagn (63)
                         (64)
                     
                  
               
                     l
                  
                  
                     utan isbehållare (63)
                         (65)
                     
                  
               
                     m
                  
                  
                     med 2 vagnelement: lu ≥ 27 m
                  
               
                     mm
                  
                  
                     med 2 vagnelement: lu < 22 m
                  
               
                     o
                  
                  
                     med isbehållare, vars rymd är mindre än 3,5 m3
                         (65)
                     
                  
               
                     oo
                  
                  
                     med 3 vagnelement
                  
               
                     p
                  
                  
                     utan golvtrallar
                  
               
                     r
                  
                  
                     ledad godsvagn
                  
               
                     rr
                  
                  
                     vagnssätt
                  
               HUVUDLITTERA: L – FLAKVAGNAR MED ENKELAXLAR
         
                     Godsvagnens grundutförande
                  
                  
                     Ledad godsvagn eller vagnssätt
                     med 2 vagnelement
                     22 m ≤ lu < 27 m
                  
               
                     Under- littera
                  
                  
                     a
                  
                  
                     ledad godsvagn
                  
               
                     aa
                  
                  
                     vagnssätt
                  
               
                     b
                  
                  
                     med särskilda säkringsanordningar för pa-behållare (s.k. storbehållare) (66)
                     
                  
               
                     c
                  
                  
                     med svängel (66)
                     
                  
               
                     d
                  
                  
                     med ett lastplan, för transport av personbilar (66)
                     
                  
               
                     e
                  
                  
                     med flera lastplan, för transport av personbilar (66)
                     
                  
               
                     f
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien
                  
               
                     ff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande genom tunnel)
                  
               
                     fff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande med tågfärja)
                  
               
                     g
                  
                  
                     för transport av containrar (66)
                         (67)
                     
                  
               
                     h
                  
                  
                     för transport av liggande plåtrullar (66)
                         (68)
                     
                  
               
                     hh
                  
                  
                     för transport av stående plåtrullar (66)
                         (68)
                     
                  
               
                     i
                  
                  
                     med förskjutbart kapell/huv och fasta gavelväggar (66)
                     
                  
               
                     ii
                  
                  
                     med förstärkt förskjutbar metallhuv (69) och fasta gavelväggar (66)
                     
                  
               
                     j
                  
                  
                     med stötdämparanordning (stötskydd)
                  
               
                     l
                  
                  
                     utan stolpar (66)
                     
                  
               
                     m
                  
                  
                     med 2 vagnelement: 18 m ≤ lu < 22 m
                  
               
                     mm
                  
                  
                     med 2 vagnelement: lu < 18 m
                  
               
                     o
                  
                  
                     med 3 vagnelement
                  
               
                     oo
                  
                  
                     med 4 eller fler vagnelement
                  
               
                     p
                  
                  
                     utan sidolämmar (66)
                     
                  
               
                     r
                  
                  
                     med 2 vagnelement: lu ≥ 27 m
                  
               HUVUDLITTERA: S – FLAKVAGNAR MED BOGGIER
         
                     Godsvagnens grundutförande
                  
                  
                     Ledad godsvagn eller vagnssätt
                     med 2 vagnelement
                     22 m ≤ lu < 27 m
                  
               
                     Under- littera
                  
                  
                     b
                  
                  
                     med särskilda säkringsanordningar för pa-behållare (s.k. storbehållare) (70)
                     
                  
               
                     c
                  
                  
                     med svängel (70)
                     
                  
               
                     d
                  
                  
                     med ett lastplan, för transport av personbilar (70)
                         (71)
                     
                  
               
                     e
                  
                  
                     med flera lastplan, för transport av personbilar (70)
                     
                  
               
                     f
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien
                  
               
                     ff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande genom tunnel)
                  
               
                     fff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande med tågfärja)
                  
               
                     g
                  
                  
                     för transport av containrar med en total längd av ≤ 60 fot (andra än pa-behållare) (70)
                         (71)
                         (72)
                     
                  
               
                     gg
                  
                  
                     för transport av containrar med en total längd av > 60 fot (andra än pa-behållare) (70)
                         (71)
                         (72)
                     
                  
               
                     h
                  
                  
                     för transport av liggande plåtrullar (70)
                         (73)
                     
                  
               
                     hh
                  
                  
                     för transport av stående plåtrullar (70)
                         (73)
                     
                  
               
                     i
                  
                  
                     med förskjutbart kapell/huv och fasta gavelväggar (70)
                     
                  
               
                     ii
                  
                  
                     med förstärkt förskjutbar metallhuv (70) och fasta gavelväggar (74)
                     
                  
               
                     j
                  
                  
                     med stötdämparanordning (stötskydd)
                  
               
                     l
                  
                  
                     utan stolpar (70)
                     
                  
               
                     m
                  
                  
                     med 2 vagnelement: lu ≥ 27 m
                  
               
                     mm
                  
                  
                     med 2 vagnelement: lu < 22 m
                  
               
                     o
                  
                  
                     med 3 vagnelement
                  
               
                     oo
                  
                  
                     med 4 eller fler vagnelement
                  
               
                     p
                  
                  
                     utan sidolämmar (70)
                     
                  
               
                     r
                  
                  
                     ledad godsvagn
                  
               
                     rr
                  
                  
                     vagnssätt
                  
               HUVUDLITTERA: T – GODSVAGNAR MED ÖPPNINGSBART TAK
         
                     Godsvagnens grundutförande
                  
                  
                     Ledad godsvagn eller vagnssätt
                     med axlar, med 2 vagnelement
                     22 m ≤ lu < 27 m
                  
               
                     Under- littera
                  
                  
                     a
                  
                  
                     med boggier
                  
               
                     b
                  
                  
                     med dörröppningshöjd > 1,90 m (75)
                     
                  
               
                     c
                  
                  
                     med gaveldörrar
                  
               
                     d
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, reglerbar, valfri sida, högt placerad tömningsöppning (76)
                     
                  
               
                     dd
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, reglerbar, valfri sida, lågt placerad tömningsöppning (75)
                         (76)
                     
                  
               
                     e
                  
                  
                     med 3 vagnelement
                  
               
                     ee
                  
                  
                     med 4 eller fler vagnelement
                  
               
                     f
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien
                  
               
                     ff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande genom tunnel)
                  
               
                     fff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande med tågfärja)
                  
               
                     g
                  
                  
                     för spannmål
                  
               
                     h
                  
                  
                     för transport av liggande plåtrullar
                  
               
                     hh
                  
                  
                     för transport av stående plåtrullar
                  
               
                     i
                  
                  
                     med öppningsbara sidoväggar (75)
                     
                  
               
                     j
                  
                  
                     med stötdämparanordning (stötskydd)
                  
               
                     l
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, störtlossning samtidigt på båda sidor, högt placerad tömningsöppning (75)
                         (76)
                     
                  
               
                     ll
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, störtlossning samtidigt på båda sidor, lågt placerad tömningsöppning (75)
                         (76)
                     
                  
               
                     m
                  
                  
                     med 2 vagnelement: lu ≥ 27 m
                  
               
                     mm
                  
                  
                     med 2 vagnelement: lu < 22 m
                  
               
                     o
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, störtlossning i vagnmitt, högt placerad tömningsöppning (75)
                         (76)
                     
                  
               
                     oo
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, störtlossning i vagnmitt, lågt placerad tömningsöppning (75)
                         (76)
                     
                  
               
                     p
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, reglerbar, i vagnmitt, högt placerad tömningsöppning (75)
                         (76)
                     
                  
               
                     pp
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, reglerbar, i vagnmitt, lågt placerad tömningsöppning (75)
                         (76)
                     
                  
               
                     r
                  
                  
                     ledad godsvagn
                  
               
                     rr
                  
                  
                     vagnssätt
                  
               
                     Dessa vagnars tömningssätt är bestämt genom en kombination av följande data:
                     
                                  
                              
                              
                                 
                                    Utförande på tömningsöppningarna:
                                 
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             I vagnmitt
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Öppningar ovanför spårmitt.
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Tvåsidiga
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Öppningar på båda sidor av spåret utanför rälerna.
                                             (För dessa vagnar är tömningssättet
                                             
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         båda sidor samtidigt, om det för fullständig tömning av vagnen erfordras manövrering av öppningarna på båda sidor,
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         ena sidan var för sig, om fullständig tömning av vagnen genom manövrering av öppningarna på den ena sidan är möjlig.)
                                                      
                                                   
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Högt placerade
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Den undre kanten av tömningsöppningen (utan hänsyn till de rörliga anordningar, som kan förlänga denna tömningsöppning) ligger minst 0,700 m över rälens övre kant och möjliggör användning av bandtransportör för mottagning av godset.
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Lågt placerade
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Läget av undre kanten av tömningsöppningen möjliggör inte användning av bandtransportör för mottagning av godset.
                                          
                                       
                           
                                  
                              
                              
                                 
                                    Tömningsprestation:
                                 
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Störtlossning
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Öppningarna kan stängas först efter fullständig tömning.
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Reglerbar tömning
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Tömningen kan när som helst regleras eller avbrytas.
                                          
                                       
                           
               HUVUDLITTERA: U – SPECIALVAGNAR
         
                     Godsvagnens grundutförande
                  
                  
                     Ledad godsvagn eller vagnssätt
                     med axlar, med 2 vagnelement
                     22 m ≤ lu < 27 m
                  
               
                     Under- littera
                  
                  
                     a
                  
                  
                     med boggier
                  
               
                     e
                  
                  
                     med 3 vagnelement
                  
               
                     ee
                  
                  
                     med 4 eller fler vagnelement
                  
               
                     c
                  
                  
                     med tömning under tryck
                  
               
                     d
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, reglerbar, valfri sida, högt placerad tömningsöppning (77)
                     
                  
               
                     dd
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, reglerbar, valfri sida, lågt placerad tömningsöppning (77)
                     
                  
               
                     f
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien
                  
               
                     ff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande genom tunnel)
                  
               
                     fff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande med tågfärja)
                  
               
                     g
                  
                  
                     för spannmål
                  
               
                     i
                  
                  
                     för transport av föremål som skulle överskrida lastprofilen, om dessa lastades på standardvagn (nedsänkt lastyta) (78)
                     
                  
               
                     l
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, störtlossning samtidigt på båda sidor, högt placerad tömningsöppning (78)
                     
                  
               
                     ll
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, störtlossning samtidigt på båda sidor, lågt placerad tömningsöppning (78)
                     
                  
               
                     m
                  
                  
                     med 2 vagnelement: lu ≥ 27 m
                  
               
                     mm
                  
                  
                     med 2 vagnelement: lu < 22 m
                  
               
                     o
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, störtlossning i vagnmitt, högt placerad tömningsöppning (78)
                     
                  
               
                     oo
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, störtlossning i vagnmitt, lågt placerad tömningsöppning (77)
                         (78)
                     
                  
               
                     p
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, reglerbar, i vagnmitt, högt placerad öppning (77)
                     
                  
               
                     pp
                  
                  
                     med tyngdkraftslossning, reglerbar, i vagnmitt, lågt placerad öppning (77)
                     
                  
               
                     r
                  
                  
                     ledad godsvagn
                  
               
                     rr
                  
                  
                     vagnssätt
                  
               
                     Dessa vagnars tömningssätt är bestämt genom en kombination av följande data:
                     
                                  
                              
                              
                                 
                                    Utförande på tömningsöppningarna:
                                 
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             I vagnmitt
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Öppningar ovanför spårmitt.
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Tvåsidiga
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Öppningar på båda sidor av spåret utanför rälerna.
                                             (För dessa vagnar är tömningssättet
                                             
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         båda sidor samtidigt, om det för fullständig tömning av vagnen erfordras manövrering av öppningarna på båda sidor,
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         ena sidan var för sig, om fullständig tömning av vagnen genom manövrering av öppningarna på den ena sidan är möjlig.)
                                                      
                                                   
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Högt placerade
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Den undre kanten av tömningsöppningen (utan hänsyn till de rörliga anordningar, som kan förlänga denna tömningsöppning) ligger minst 0,700 m över rälens övre kant och möjliggör användning av bandtransportör för mottagning av godset.
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Lågt placerade
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Läget av undre kanten av tömningsöppningen möjliggör inte användning av bandtransportör för mottagning av godset.
                                          
                                       
                           
                                  
                              
                              
                                 
                                    Tömningsprestation:
                                 
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Störtlossning
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Öppningarna kan stängas först efter fullständig tömning.
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Reglerbar tömning
                                          
                                          
                                             :
                                          
                                          
                                             Tömningen kan när som helst regleras eller avbrytas.
                                          
                                       
                           
               HUVUDLITTERA: Z – CISTERNVAGNAR
         
                     Godsvagnens grundutförande
                  
                  
                     Med cistern av metall,
                     för transport av flytande och gasformiga produkter
                     Ledad godsvagn eller vagnssätt
                     med axlar, med 2 vagnelement
                     22 m ≤ lu < 27 m
                  
               
                     Under- littera
                  
                  
                     a
                  
                  
                     med boggier
                  
               
                     c
                  
                  
                     med tömning under tryck (79)
                     
                  
               
                     e
                  
                  
                     med uppvärmningsanordning
                  
               
                     f
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien
                  
               
                     ff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande genom tunnel)
                  
               
                     fff
                  
                  
                     lämplig för trafik med Storbritannien (uteslutande med tågfärja)
                  
               
                     g
                  
                  
                     för transport av komprimerade, kondenserade eller under tryck lösta gaser (79)
                     
                  
               
                     i
                  
                  
                     med icke-metallisk cistern
                  
               
                     j
                  
                  
                     med stötdämparanordning (stötskydd)
                  
               
                     m
                  
                  
                     med 2 vagnelement: lu ≥ 27 m
                  
               
                     mm
                  
                  
                     med 2 vagnelement: lu < 22 m
                  
               
                     o
                  
                  
                     med 3 vagnelement
                  
               
                     oo
                  
                  
                     med 4 eller fler vagnelement
                  
               
                     r
                  
                  
                     ledad godsvagn
                  
               
                     rr
                  
                  
                     vagnssätt
                  
               DEL 13 –   LITTERERING AV PERSONVAGNAR
         
            Internationella huvudlittera:
         
         
                     A
                  
                  
                     1 klass sittvagn
                  
               
                     B
                  
                  
                     2 klass sittvagn
                  
               
                     AB
                  
                  
                     1 och 2 klass sittvagn
                  
               
                     WL
                  
                  
                     Sovvagn, med littera A, B eller AB beroende på typen av bekvämligheter som erbjuds. I fråga om sovvagnar med ”special”-kupéer, kompletteras huvudlitteran med tilläggslitteran ”S”.‘special’ compartments are supplemented with index-letter ‘S’
                  
               
                     WR
                  
                  
                     Restaurangvagn
                  
               
                     R
                  
                  
                     Personvagn med restaurang eller serveringsutrymme (littera som används som tillägg)
                  
               
                     D
                  
                  
                     Resgodsvagn
                  
               
                     DD
                  
                  
                     Öppen vagn med 2 plan för transport av personbilar
                  
               
                     Post
                  
                  
                     Postvagn
                  
               
                     AS
                     SR
                     WG
                  
                  
                     Sällskapsvagn med servering och dansmöjligheter
                  
               
                     WSP
                  
                  
                     Pullmanvagn
                  
               
                     Le
                  
                  
                     Öppen 2-axlig vagn med 2 plan för transport av personbilar
                  
               
                     Leq
                  
                  
                     Öppen 2-axlig vagn med 2 plan för transport av personbilar, med genomgångsledning för elström
                  
               
                     Laeq
                  
                  
                     Öppen 3-axlig vagn med 2 plan för transport av personbilar, med genomgångsledning för elström
                  
               
            Internationella underlittera:
         
         
                     b
                     h
                  
                  
                     Handikappanpassad personvagn
                  
               
                     c
                  
                  
                     Kupéer som kan konverteras till liggplatser
                  
               
                     d
                     v
                  
                  
                     Fordon utrustat för att ta med cyklar
                  
               
                     ee
                     z
                  
                  
                     Fordon med anslutning till det centrala elsystemet
                  
               
                     f
                  
                  
                     Fordon med förarhytt (manövervagn)
                  
               
                     p
                     t
                  
                  
                     Sittvagn med salong och mittgång
                  
               
                     m
                  
                  
                     Fordon med en längd över 24,5 m
                  
               
                     s
                  
                  
                     Resgodsvagn med mittgång eller personvagn med resgodsutrymme
                  
               Antalet kupéer anges i form av ett index (till exempel: Bc9)
         
            Nationella huvudlittera och underlittera
         
         Övriga huvudlittera och underlittera har en nationell innebörd, som fastställs av varje medlemsstat.
         DEL 14 –   LITTERERING AV SPECIALFORDON
         Denna märkning beskrivs i dokument EN 14033-1 ”Järnvägar – Spår – Spårgående maskiner för spårbyggnad och spårunderhåll – Del 1: Tekniska krav för drift”.
         
            (1)  För dragfordon måste numret vara unikt inom ett visst land, och det ska bestå av 6 siffror.
         
            (2)  För specialfordon måste numret vara unikt inom ett visst land, och det ska bestå av den första siffran och de 5 sista siffrorna för tekniska egenskaper och löpnummer.
         
            (3)  Innehavaren av ett fordon är den person som, i egenskap av ägare eller innehavare av nyttjanderätten till ett fordon, på permanent basis använder fordonet i ekonomisk verksamhet som ett transportmedel, och som är registrerad som sådan i Registret för rullande materiel.
         
            (4)  För NMBS/SNCB är fortsatt användning av bokstaven B inskriven i en cirkel tillåten.
         
            (5)  Diakritiska tecken är ”accent-tecken”, som i À, Ç, Ö, Č, Ž, Å etc. Specialbokstäver som Ø och Æ representeras som enskilda bokstäver. Vid kontroll av att beteckningen är unik behandlas Ø som O och Æ som A.
         
            (6)  Enligt det alfabetiska kodsystem som beskrivs i tillägg 4 till 1949 års konvention och artikel 45.4 i 1968 års konvention om vägtrafik.
         
            (7)  Företag som, vid tiden för ikraftträdandet, var medlemmar i UIC eller OSShD (OSJD) och använde den angivna landskoden som företagskod.
         
            (8)  Koder som ska bekräftas.
         
            (9)  Till dess att de förändringar som beskrivs i punkt 3 under de allmänna anmärkningarna trätt i kraft, kan dessa företag använda koderna 43 (GySEV/ROeEE), 63 (BLS), 64 (FNME), 68 (AAE). En uppdateringsperiod kommer sedan att fastställas tillsammans med de berörda medlemsstaterna.
         
            (10)  Överensstämmelse åtminstone med TSD Rullande materiel.
         
            (11)  Inbegripet fordon som enligt befintliga regler bär dessa siffror vid den tidpunkt då dessa nya bestämmelser träder i kraft.
         
            (12)  Fast eller variabel spårvidd.
         
            (13)  Överensstämmelse åtminstone med framtida TSD för personvagnar.
         
            (14)  Överensstämmelse med RIC eller Cotif i enlighet med de regler som är i kraft.
         
            (15)  Endast för fordon i nationell trafik.
         
            (16)  Endast för fordon som kan gå i internationell trafik.
         
                     Alla strömarter
                  
                  
                     Enfas växelström 1 000 V 51 till 15 Hz, enfas växelström 1 500 V 50 Hz, likström 1 500 V, likström 3 000 V. Kan omfatta enfas växelström 3 000 V 50 Hz.
                  
               
                     A
                  
                  
                     Egen uppvärmning, utan genomgångsledning för elström.
                  
               
                     G
                  
                  
                     Fordon med genomgångsledning för elström för alla strömarter, men som kräver en generatorvagn för försörjning av luftkonditioneringen.
                  
               
                     Ånga
                  
                  
                     Endast ångvärme. Om strömarter anges, kan koden användas även för fordon utan ångvärme.
                  
               
            (17)  För vissa fordon med 1 000 V enfas växelström är endast en frekvens, antingen 16 2/3 eller 50 Hz, tillåten. 1Endast för fordon i nationell trafik.
         
                     A
                  
                  
                     Egen uppvärmning, utan genomgångsledning för elström.
                  
               
                     G
                  
                  
                     Fordon med genomgångsledning för elström för alla strömarter, men som kräver en generatorvagn för försörjning av luftkonditioneringen.
                  
               
                     Ånga
                  
                  
                     Endast ångvärme. Om strömarter anges, kan koden användas även för fordon utan ångvärme.
                  
               
            (18)  Med restriktioner avses en viss placering i tåget (t.ex. sist), en obligatorisk skyddsvagn etc.
         
            (19)  Särskilda villkor för användning i ett tåg måste vara uppfyllda.
         
            (20)  Detta gäller bara för öppna godsvagnar med höga sidor och plant golv, försedda med en anordning som gör att de kan användas antingen som vanliga godsvagnar med plant golv eller för tyngdkraftstömning av vissa godsslag genom manövrering av tömningsluckorna i golvet.
         
            (21)  Endast tillämpligt på godsvagnar med en spårvidd på 1 520 mm
         
            (22)  Godsvagnar med tyngdkraftslossning av huvudlittera F är öppna vagnar (utan tak) som inte har plant golv och inte är tippbara över sida eller gavel.
         
            (23)  Endast tillämpligt på godsvagnar med en spårvidd på 1 520 mm.
         Dessa vagnars tömningssätt är bestämt genom en kombination av följande data:
         
                      
                  
                  
                     
                        Utförande på tömningsöppningarna:
                     
                     
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 I vagnmitt
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Öppningar ovanför spårmitt.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Tvåsidiga
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Öppningar på båda sidor av spåret utanför rälerna.
                                 (För dessa vagnar är tömningssättet
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             båda sidor samtidigt, om det för fullständig tömning av vagnen erfordras manövrering av öppningarna på båda sidor,
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             ena sidan var för sig, om fullständig tömning av vagnen genom manövrering av öppningarna på den ena sidan är möjlig.)
                                          
                                       
                           
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Högt placerade
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Den undre kanten av tömningsöppningen (utan hänsyn till de rörliga anordningar, som kan förlänga denna tömningsöppning) ligger minst 0,700 m över rälens övre kant och möjliggör användning av bandtransportör för mottagning av godset.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Lågt placerade
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Läget av undre kanten av tömningsöppningen möjliggör inte användning av bandtransportör för mottagning av godset.
                              
                           
               
                      
                  
                  
                     
                        Tömningsprestation
                     
                     
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Störtlossning
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Öppningarna kan stängas först efter fullständig tömning.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Reglerbar tömning
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Tömningen kan när som helst regleras eller avbrytas.
                              
                           
               
            (24)  Endast tillämpligt på godsvagnar med en spårvidd på 1 520 mm.
         
            (25)  Begreppet ”för frukt och grönsaker” gäller bara för de godsvagnar som har extra ventilationsöppningar i golvhöjd.
         
            (26)  2-axliga vagnar med underlittera ”f” eller ”fff” kan ha mindre rymd än 70 m3.
         
            (27)  Endast tillämpligt på godsvagnar med en spårvidd på 1 520 mm.
         
            (28)  Begreppet ”för frukt och grönsaker” gäller bara för godsvagnar som har extra ventilationsöppningar i golvhöjd.
         
            (29)  Endast tillämpligt på godsvagnar med en spårvidd på 1 435 mm.
         
            (30)  De förskjutbara lastavskiljande väggarna kan demonteras tillfälligt.
         
            (31)  Underlitteran ”l” används inte för vagnar som har underlitterorna ”g”, ”gg”, ”i” or ”ii”.
         
            (32)  Vagnar som samtidigt har underlitterorna ”g” och ”i” kan framföras som enstaka kylvagn i tåg eller i ett ”kyltåg”.
         
            (33)  Begreppet ”teknisk följevagn” hänför sig samtidigt till maskinvagn, verkstadsvagn (båda med eller utan sovutrymme) liksom även till sovvagn.
         
            (34)  Underlitteran ”o” används inte för vagnar som har underlitteran ”l”.
         
            (35)  Endast tillämpligt på godsvagnar med en spårvidd på 1 520 mm.
         
            Anmärkning En kylvagns lastyta bestäms alltid med hänsyn till förekomst av isbehållare.
         
            (36)  Användandet av underlitteran ”g” i förbindning med huvudlitteran ”K” är bara möjligt för vagnar i standardutförande, som endast har en extra utrustning för transport av containrar. Godsvagnar som uteslutande är anordnade för transport av containrar, måste ha huvudlitteran ”L”.
         
            (37)  Underlitteran ”p” används inte för vagnar som har underlitteran ”i”.
         
            (38)  För godsvagnar som har underlitterorna ”b”, ”c”, ”d”, ”e”, ”g”, ”h”, ”hh”, ”i” eller ”ii” kan underlitterorna ”l” och ”p” frivilligt användas. Därvid måste vagnens litteranummer motsvara vagnens litterabeteckning.
         
            (39)  Vagnar som uteslutande används för transport av containrar (andra än pa-behållare).
         
            (40)  Vagnar som uteslutande används för transport av plåtrullar.
         
            (41)  Endast tillämpligt på godsvagnar med en spårvidd på 1 435 mm.
         
            (42)  Användandet av underlitteran ”g” i förbindning med huvudlitteran ”R” är bara möjligt för vagnar i standardutförande, som endast har en extra anordning för transport av containrar. Godsvagnar som uteslutande är anordnade för transport av plåtrullar, måste ha huvudlitteran ”S”.
         
            (43)  Användandet av underlitterorna ”h” eller ”hh” i förbindning med huvudlitteran ”R” är bara möjligt för vagnar i standardutförande, som endast har en extra anordning för transport av plåtrullar. Godsvagnar som uteslutande är anordnade för transport av plåtrullar, måste ha huvudlitteran ”S”.
         
            (44)  Underlitterorna ”oo” och/eller ”p” används inte på vagnar som har underlitteran ”i”.
         
            (45)  Endast tillämpligt på godsvagnar med en spårvidd på 1 520 mm.
         
            (46)  För godsvagnar som har underlitterorna ”b”, ”c”, ”d”, ”e”, ”g”, ”gg”, ”h”, ”hh”, ”i” eller ”ii” kan underlitterorna ”l” och ”p” frivilligt användas. Därvid måste vagnens litteranummer motsvara vagnens litterabeteckning.
         
            (47)  Vagnar som kan transportera såväl containrar och växelflak som fordon, erhåller samtidigt underlitteran ”g” respektive ”gg” och underlitteran ”d”.
         
            (48)  Vagnar som uteslutande används för transport av containrar eller som är avsedda för transport av växelflak för lyftokshantering.
         
            (49)  Vagnar som uteslutande används för transport av plåtrullar.
         
            (50)  Endast tillämpligt på godsvagnar med en spårvidd på 1 435 mm.
         
            (51)  Underlitteran ”e”
         
                     —
                  
                  
                     är frivillig för de vagnar som har underlitteran ”b” (därvid måste vagnens litteranummer motsvara vagnens litterabeteckning),
                  
               
                     —
                  
                  
                     används inte på vagnar som har underlitterorna ”d”, ”dd”, ”i”, ”l”, ”ll”, ”o”, ”oo”, ”p” eller ”pp”.
                  
               
            (52)  Underlitterorna ”b” och ”m” används inte på vagnar som har underlitterorna ”d”, ”dd”, ”l”, ”ll”, ”o”, ”oo”, ”p” eller ”pp”.
         
            (53)  Vagnar med tyngdkraftslossning med huvudlittera ”T” har ett öppningsbart tak med en taköppningslängd lika med vagnkorgens längd. Dessa vagnar har inte plant golv och är inte tippbara varken över sida eller gavel.
         Dessa vagnars tömningssätt är bestämt genom en kombination av följande data:
         
                      
                  
                  
                     
                        Utförande på tömningsöppningarna:
                     
                     
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 I vagnmitt
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Öppningar ovanför spårmitt.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Tvåsidiga
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Öppningar på båda sidor av spåret utanför rälerna.
                                 (För dessa vagnar är tömningssättet:
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             båda sidor samtidigt, om det för fullständig tömning av vagnen erfordras manövrering av öppningarna på båda sidor,
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             ena sidan var för sig, om fullständig tömning av vagnen genom manövrering av öppningarna på den ena sidan är möjlig.)
                                          
                                       
                           
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Högt placerade
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Den undre kanten av tömningsöppningen (utan hänsyn till de rörliga anordningar, som kan förlänga denna tömningsöppning) ligger minst 0,700 m över rälens övre kant och möjliggör användning av bandtransportör för mottagning av godset.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Lågt placerade
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Läget av undre kanten av tömningsöppningen möjliggör inte användning av bandtransportör för mottagning av godset.
                              
                           
               
                      
                  
                  
                     
                        Tömningsprestation
                     
                     
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Störtlossning
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Öppningarna kan stängas först efter fullständig tömning.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Reglerbar tömning
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Tömningen kan när som helst regleras eller avbrytas.
                              
                           
               
            (54)  Vagnar med tyngdkraftslossning med huvudlittera ”U” är slutna vagnar vars lastning kan ske genom en eller flera lastöppningar placerade på vagnkorgens överdel och vars totala öppning är mindre än korgens längd. Dessa vagnar har inte plant golv och är inte tippbara varken över sida eller gavel.
         
            (55)  Särskilt
         
                     —
                  
                  
                     djuplastningsvagnar
                  
               
                     —
                  
                  
                     vagnar med djuplastning mellan långbalkarna
                  
               
                     —
                  
                  
                     vagnar ständigt utrustade med diagonalbock
                  
               
            (56)  Underlitteran ”n” används inte på vagnar som har underlitteran ”i”.
         Dessa vagnars tömningssätt är bestämt genom en kombination av följande data:
         
                      
                  
                  
                     Utförande på tömningsöppningarna:
                     
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 I vagnmitt
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Öppningar ovanför spårmitt.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Tvåsidiga
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Öppningar på båda sidor av spåret utanför rälerna.
                                 (För dessa vagnar är tömningssättet
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             båda sidor samtidigt, om det för fullständig tömning av vagnen erfordras manövrering av öppningarna på båda sidor,
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             ena sidan var för sig, om fullständig tömning av vagnen genom manövrering av öppningarna på den ena sidan är möjlig.)
                                          
                                       
                           
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Högt placerade
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Den undre kanten av tömningsöppningen (utan hänsyn till de rörliga anordningar, som kan förlänga denna tömningsöppning) ligger minst 0,700 m över rälens övre kant och möjliggör användning av bandtransportör för mottagning av godset.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Lågt placerade
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Läget av undre kanten av tömningsöppningen möjliggör inte användning av bandtransportör för mottagning av godset.
                              
                           
               
                      
                  
                  
                     
                        Tömningsprestation
                     
                     
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Störtlossning
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Öppningarna kan stängas först efter fullständig tömning.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Reglerbar tömning
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Tömningen kan när som helst regleras eller avbrytas.
                              
                           
               
            (57)  Endast tillämpligt på godsvagnar med en spårvidd på 1 520 mm.
         
            (58)  Underlitteran ”c” används inte på vagnar som har underlitteran ”g”.
         
            (59)  Godsvagnar med tyngdkraftslossning av huvudlittera F är öppna vagnar (utan tak), som inte har plant golv och inte är tippbara över sida eller gavel.
         Dessa vagnars tömningssätt är bestämt genom en kombination av följande data:
         
                      
                  
                  
                     
                        Utförande på tömningsöppningarna:
                     
                     
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 I vagnmitt
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Öppningar ovanför spårmitt.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Tvåsidiga
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Öppningar på båda sidor av spåret utanför rälerna.
                                 (För dessa vagnar är tömningssättet
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             båda sidor samtidigt, om det för fullständig tömning av vagnen erfordras manövrering av öppningarna på båda sidor,
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             ena sidan var för sig, om fullständig tömning av vagnen genom manövrering av öppningarna på den ena sidan är möjlig.)
                                          
                                       
                           
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Högt placerade
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Den undre kanten av tömningsöppningen (utan hänsyn till de rörliga anordningar, som kan förlänga denna tömningsöppning) ligger minst 0,700 m över rälens övre kant och möjliggör användning av bandtransportör för mottagning av godset.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Lågt placerade
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Läget av undre kanten av tömningsöppningen möjliggör inte användning av bandtransportör för mottagning av godset.
                              
                           
               
                      
                  
                  
                     
                        Tömningsprestation
                     
                     
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Störtlossning
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Öppningarna kan stängas först efter fullständig tömning.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Reglerbar tömning
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Tömningen kan när som helst regleras eller avbrytas.
                              
                           
               
            (60)  Begreppet ”för frukt och grönsaker” gäller bara för de godsvagnar som har extra ventilationsöppningar i golvhöjd.
         
            (61)  Endast tillämpligt på godsvagnar med en spårvidd på 1 435 mm.
         
            (62)  De förskjutbara lastavskiljande väggarna kan demonteras tillfälligt.
         
            (63)  Underlitteran ”l” används inte för vagnar som har underlitterorna ”g”, ”gg”, ”i” eller ”ii”.
         
            (64)  Begreppet ”teknisk följevagn” hänför sig samtidigt till maskinvagn, verkstadsvagn (båda med eller utan sovutrymme) liksom även till sovvagn.
         
            (65)  Underlitteran ”o” används inte för vagnar som har underlitteran ”l”.
         
            (66)  För godsvagnar som har underlitterorna ”b”, ”c”, ”d”, ”e”, ”g”, ”h”, ”hh”, ”i” eller ”ii” kan underlitterorna ”l” och ”p” frivilligt användas. Därvid måste vagnens litteranummer motsvara vagnens litterabeteckning.
         
            (67)  Vagnar som uteslutande används för transport av containrar (andra än pa-behållare).
         
            (68)  Vagnar som uteslutande används för transport av plåtrullar.
         
            (69)  Endast tillämpligt på godsvagnar med en spårvidd på 1 435 mm.
         
            (70)  För godsvagnar som har underlitterorna ”b”, ”c”, ”d”, ”e”, ”g”, ”gg”, ”h”, ”hh”, ”i” eller ”ii” kan underlitterorna ”l” och ”p” frivilligt användas. Därvid måste vagnens litteranummer motsvara vagnens litterabeteckning.
         
            (71)  Vagnar som kan transportera såväl containrar och växelflak som fordon erhåller samtidigt underlitteran ”g” respektive ”gg” och underlitteran ”d”.
         
            (72)  Vagnar som uteslutande används för transport av containrar eller som är avsedda för transport av växelflak för lyftokshantering.
         
            (73)  Vagnar som uteslutande används för transport av plåtrullar.
         
            (74)  Endast tillämpligt på godsvagnar med en spårvidd på 1 435 mm.
         
            (75)  Underlitteran ”b” används inte på vagnar som har underlitterorna ”d”, ”dd”, ”i”, ”l”, ”ll”, ”o”, ”oo”, ”p” eller ”pp”.
         
            (76)  Vagnar med tyngdkraftslossning med huvudlittera ”T” har ett öppningsbart tak med en taköppningslängd lika med vagnkorgens längd. Dessa vagnar har inte plant golv och är inte tippbara varken över sida eller gavel.
         Dessa vagnars tömningssätt är bestämt genom en kombination av följande data:
         
                      
                  
                  
                     
                        Utförande på tömningsöppningarna:
                     
                     
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 I vagnmitt
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Öppningar ovanför spårmitt.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Tvåsidiga
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Öppningar på båda sidor av spåret utanför rälerna.
                                 (För dessa vagnar är tömningssättet
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             båda sidor samtidigt, om det för fullständig tömning av vagnen erfordras manövrering av öppningarna på båda sidor,
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             ena sidan var för sig, om fullständig tömning av vagnen genom manövrering av öppningarna på den ena sidan är möjlig.)
                                          
                                       
                           
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Högt placerade
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Den undre kanten av tömningsöppningen (utan hänsyn till de rörliga anordningar, som kan förlänga denna tömningsöppning) ligger minst 0,700 m över rälens övre kant och möjliggör användning av bandtransportör för mottagning av godset.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Lågt placerade
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Läget av undre kanten av tömningsöppningen möjliggör inte användning av bandtransportör för mottagning av godset.
                              
                           
               
                      
                  
                  
                     
                        Tömningsprestation:
                     
                     
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Störtlossning
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Öppningarna kan stängas först efter fullständig tömning.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Reglerbar tömning
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Tömningen kan när som helst regleras eller avbrytas.
                              
                           
               
            (77)  Vagnar med tyngdkraftslossning med huvudlittera ”U” är slutna vagnar vars lastning kan ske genom en eller flera lastöppningar placerade på vagnkorgens överdel och vars totala öppning är mindre än korgens längd. Dessa vagnar har inte plant golv och är inte tippbara varken över sida eller gavel.
         
            (78)  Särskilt
         
                     —
                  
                  
                     djuplastningsvagnar
                  
               
                     —
                  
                  
                     vagnar med djuplastning mellan långbalkarna
                  
               
                     —
                  
                  
                     vagnar ständigt utrustade med diagonalbock
                  
               Dessa vagnars tömningssätt är bestämt genom en kombination av följande data:
         
                      
                  
                  
                     
                        Utförande på tömningsöppningarna:
                     
                     
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 I vagnmitt
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Öppningar ovanför spårmitt.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Tvåsidiga
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Öppningar på båda sidor av spåret utanför rälerna.
                                 (För dessa vagnar är tömningssättet
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             båda sidor samtidigt, om det för fullständig tömning av vagnen erfordras manövrering av öppningarna på båda sidor,
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             ena sidan var för sig, om fullständig tömning av vagnen genom manövrering av öppningarna på den ena sidan är möjlig.)
                                          
                                       
                           
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Högt placerade
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Den undre kanten av tömningsöppningen (utan hänsyn till de rörliga anordningar, som kan förlänga denna tömningsöppning) ligger minst 0,700 m över rälens övre kant och möjliggör användning av bandtransportör för mottagning av godset.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Lågt placerade
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Läget av undre kanten av tömningsöppningen möjliggör inte användning av bandtransportör för mottagning av godset.
                              
                           
               
                      
                  
                  
                     
                        Tömningsprestation:
                     
                     
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Störtlossning
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Öppningarna kan stängas först efter fullständig tömning.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Reglerbar tömning
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Tömningen kan när som helst regleras eller avbrytas.
                              
                           
               
            (79)  Underlitteran ”c” används inte på vagnar som har underlitteran ”g”.
         
            Tillägg Pa
            
               DEL ”0” –   FORDONSIDENTITET
            
            
               Allmänna anmärkningar
            
            I detta tillägg bilaga beskrivs det europeiska fordonsnumret och tillhörande märkning som ska anbringas på ett synligt sätt på varje fordon för att permanent ge det en unik identitet i driftsammanhang. Här beskrivs inga andra numreringar eller märkningar som eventuellt ingraverats eller fastsatts på permanent sätt på fordonens chassin eller huvudkomponenter i samband med konstruktionen.
            
               Europeiskt fordonsnummer och tillhörande beteckningar
            
            Varje järnvägsfordon ges ett nummer bestående av 12 siffror (kallat europeiskt fordonsnummer) med följande struktur:
            
                        Grupp av rullande materiel
                     
                     
                        Driftskompatibilitet och fordonstyp
                        [2 siffror]
                     
                     
                        Land i vilket fordonet är registrerat
                        [2 siffror]
                     
                     
                        Tekniska egenskaper
                        [4 siffror]
                     
                     
                        Löpnummer
                        [3 siffror]
                     
                     
                        Kontrollsiffra
                        [1 siffra]
                     
                  
                        Godsvagnar
                     
                     
                        00 till 09
                        10 till 19
                        20 till 29
                        30 till 39
                        40 till 49
                        80 till 89
                        
                           [detaljer i del 6]
                        
                     
                     
                        01 till 99
                        
                           [detaljer i del 4]
                        
                     
                     
                        0000 till 9999
                        
                           [detaljer i del 9]
                        
                     
                     
                        000 till 999
                     
                     
                        0 till 9
                        
                           [detaljer i del 3]
                        
                     
                  
                        Personvagnar
                     
                     
                        50 till 59
                        60 till 69
                        70 till 79
                        
                           [detaljer i del 7]
                        
                     
                     
                        0000 till 9999
                        
                           [detaljer i del 10]
                        
                     
                     
                        000 till 999
                     
                  
                        Dragfordon och enheter i tågsätt med odelbara eller fastställda formationer
                     
                     
                        90 till 99
                        
                           [detaljer i del 8]
                        
                     
                     
                        0000000 till 8999999
                        
                           [innebörden hos dessa siffror definieras av medlemsstaterna, eventuellt genom bilaterala eller multilaterala överenskommelser]
                        
                     
                  
                        Specialfordon
                     
                     
                        9000 till 9999
                        
                           [detaljer i del 11]
                        
                     
                     
                        000 till 999
                     
                  Inom ett visst land räcker det med de 7 siffrorna för tekniska egenskaper och löpnummer för att unikt kunna identifiera ett fordon inom grupperna personvagnar och specialfordon (1).
            Bokstavsmärkning (litterering) kompletterar numret:
            
                        a)
                     
                     
                        Märkningar kopplade till driftskompatibilitet (detaljer i del 5).
                     
                  
                        b)
                     
                     
                        Förkortning för det land där fordonet är registrerat (detaljer i del 4).
                     
                  
                        c)
                     
                     
                        Märkning med beteckning för fordonsinnehavaren, VKM (Vehicle Keeper Marking) (detaljer i del 1).
                     
                  
                        d)
                     
                     
                        Beteckningar för de tekniska egenskaperna (detaljer i del 12 för godsvagnar och del 13 för personvagnar).
                     
                  
               Tilldelning av nummer
            
            Det europeiska fordonsnumret måste tilldelas i enlighet med de regler som anges i kommissionens beslut 2007/756/EG (2).
            Det europeiska fordonsnumret ska ändras när det, på grund av tekniska ändringar av fordonet, inte återspeglar driftskompatibiliteten eller de tekniska egenskaperna enligt detta tillägg. Sådana tekniska ändringar kan kräva ett nytt ibruktagande enligt artiklarna 20–25 i direktiv 2008/57/EG.
            DEL 1 –   MÄRKNING MED BETECKNING FÖR FORDONSINNEHAVAREN
            1.   DEFINITION AV MÄRKNINGEN MED BETECKNING FÖR FORDONSINNEHAVAREN, VKM (VEHICLE KEEPER MARKING)
            En märkning med beteckning för fordonsinnehavaren (VKM) är en bokstavskod, bestående av 2 till 5 bokstäver (3). En VKM återfinns på varje järnvägsfordon, intill det europeiska fordonsnumret. VKM identifierar fordonsinnehavaren såsom denna är registrerad i det nationella fordonsregistret.
            En VKM är unik och gäller i alla de länder som omfattas av denna TSD liksom i alla länder som ingår överenskommelser om tillämpning av det system för fordonsnumrering och VKM-märkning som beskrivs i denna TSD.
            2.   FORMAT FÖR MÄRKNINGEN MED BETECKNING FÖR FORDONSINNEHAVAREN
            VKM är en representation av fordonsinnehavarens fullständiga namn eller en förkortning av detta, om möjligt en igenkännlig sådan. Alla 26 bokstäver i det latinska alfabetet kan användas. Bokstäverna i VKM skrivs med versaler. Bokstäver som inte står för den första bokstaven i ett ord i innehavarens namn kan skrivas med gemener. Vid kontrollen av att beteckningen är unik kommer gemena bokstäver att betraktas som versaler.
            Bokstäver kan innefatta diakritiska tecken (4). Diakritiska tecken som används tillsammans med bokstäver ignoreras vid kontrollen av att beteckningen är unik.
            För fordon vars innehavare är etablerade i ett land där det latinska alfabetet inte används, kan en transkribering av VKM till det egna alfabetet läggas till efter VKM, åtskild från den latinska beteckningen med ett snedstreck (”/”). Vid databehandling bortses från denna transkriberade VKM.
            3.   BESTÄMMELSER ANGÅENDE TILLDELNING AV MÄRKNINGAR MED BETECKNING FÖR FORDONSINNEHAVAREN
            En fordonsinnehavare kan tilldelas mer än en VKM i följande fall:
            
                        —
                     
                     
                        Fordonsinnehavaren har ett formellt namn på mer än ett språk.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        En fordonsinnehavare har goda skäl att skilja mellan separata fordonsparker inom ramen för sin organisation.
                     
                  En enda VKM kan utfärdas för en grupp av företag som
            
                        —
                     
                     
                        ingår i en gemensam företagsstruktur (t.ex. holdingstruktur),
                     
                  
                        —
                     
                     
                        ingår i en gemensam företagsstruktur som har utsett och bemyndigat en organisation inom denna struktur för att hantera alla frågor för alla de övrigas räkning,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        har bemyndigat en enda, separat juridisk person att hantera alla frågor för deras räkning, i vilket fall denna juridiska person räknas som innehavaren.
                     
                  4.   REGISTER ÖVER MÄRKNINGAR MED BETECKNING FÖR FORDONSINNEHAVAREN OCH FÖRFARANDEN FÖR TILLDELNING
            Registret över VKM är offentligt och uppdateras i realtid.
            En ansökan om en VKM registreras hos den ansökandes behöriga nationella myndighet och vidarebefordras till Europeiska järnvägsbyrån. En VKM får användas endast efter Europeiska järnvägsbyråns offentliggörande.
            Den som tilldelats en VKM måste informera den behöriga nationella myndigheten så snart han/hon slutar att använda denna VKM, och den behöriga nationella myndigheten kommer att vidarebefordra denna information till Europeiska järnvägsbyrån. Denna VKM kommer därefter att återkallas, så snart innehavaren visat att märkningen har ändrats på samtliga berörda fordon. Samma VKM kommer inte att ges ut igen under 10 år, annat än om den ges ut igen till den ursprungliga innehavaren eller på dennes begäran ges ut till en annan innehavare.
            En VKM kan överföras till en annan innehavare som är den ursprungliga innehavarens rättsliga efterträdare. En VKM fortsätter att vara giltig även om innehavaren ändrar sitt namn till ett namn som inte har några likheter med VKM.
            När ett byte av innehavare medför ett byte av VKM måste de berörda vagnarna märkas med den nya VKM inom tre månader efter registreringen av bytet av innehavare i det nationella fordonsregistret. Om den VKM som anges på fordonet inte stämmer överens med de data som registrerats i det nationella fordonsregistret är det registreringen i det nationella fordonsregistret som gäller.
            DEL 2 –   PÅSKRIFT AV NUMRET OCH TILLHÖRANDE BOKSTAVSMÄRKNING PÅ FORDONSKAROSSEN
            1.   ALLMÄNNA BESTÄMMELSER FÖR EXTERNA MÄRKNINGAR
            De versaler och siffror som ingår i den märkning som ska anbringas ska vara minst 80 mm höga, i ett sans serif-typsnitt av tryckkvalitet. En lägre höjd får endast användas i de fall det inte finns någon annan möjlighet än att placera märkningen på rambalkarna.
            Märkningen ska inte placeras högre än 2 meter över rälsöverkant.
            2.   GODSVAGNAR
            Märkningen ska skrivas på godsvagnars karosser på följande sätt:
            
                        23
                     
                     
                        TEN
                     
                     
                         
                     
                  
                        80
                     
                     
                        -RFC
                     
                     
                         
                     
                  
                        7369
                     
                     
                         
                     
                     
                        553-4
                     
                  
                        Zcs
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        31
                     
                     
                        TEN
                     
                     
                         
                     
                  
                        80
                     
                     
                        -DB
                     
                     
                         
                     
                  
                        0691
                     
                     
                         
                     
                     
                        235-2
                     
                  
                        Tanoos
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        33
                     
                     
                        TEN
                     
                     
                         
                     
                  
                        84
                     
                     
                        -ACTS
                     
                     
                         
                     
                  
                        4796
                     
                     
                         
                     
                     
                        100-8
                     
                  
                        Slpss
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  För godsvagnar vars kaross inte har en tillräckligt stor yta för en märkning med denna utformning, särskilt när det gäller flakvagnar, ska märkningen utformas enligt följande:
            
                        01 87 3320 644-7
                     
                  
                        TEN
                     
                     
                        F-SNCF
                     
                     
                        Ks
                     
                  Om en eller flera underlitteror med en nationell definition finns påskrivna på en godsvagn, måste denna nationella märkning stå efter den internationella märkningen och åtskild från denna med ett bindestreck på följande sätt:
            
                        01 87 3320 644-7
                     
                  
                        TEN
                     
                     
                        F-SNCF
                     
                     
                        Ks-xy
                     
                  3.   PERSONVAGNAR OCH MANÖVERVAGNAR
            Numret ska anbringas på båda sidoväggarna av fordonet, på följande sätt:
            
                        -SNCF
                     
                     
                        61 87  - 7
                     
                  
                         
                     
                     
                        B10 tu
                     
                  Märkningen för det land där fordonet är registrerat och för de tekniska egenskaperna placeras precis före, efter eller under det europeiska fordonsnumret.
            I fråga om manövervagnar skrivs det europeiska fordonsnumret också inuti förarhytten.
            4.   LOK, MOTORVAGNAR OCH SPECIALFORDON
            Det europeiska fordonsnumret måste anbringas på bägge sidoväggarna av dragfordon, på följande sätt:
            92 10 1108 062-6
            Det europeiska fordonsnumret skrivs också inuti var och en av dragfordonens förarhytter.
            Innehavaren kan lägga till en egen litteramärkning, med större teckenstorlek än det europeiska fordonsnumret, som kan vara användbar ur driftsynpunkt. (Vanligen består den egna märkningen av siffrorna i löpnumret tillsammans med kompletterande bokstavskoder.) Placeringen av den egna litteramärkningen väljs av innehavaren. Det måste dock alltid vara möjligt att lätt skilja det europeiska fordonsnumret från innehavarens egen litteramärkning.
            DEL 3 –   REGLER FÖR BESTÄMNING AV KONTROLLSIFFRAN (SIFFRA NR 12)
            Kontrollsiffran bestäms på följande sätt:
            
                        —
                     
                     
                        Siffrorna på de jämna positionerna i basnumret (räknat från höger) tas med sina egna decimalvärden.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Siffrorna på de udda positionerna i basnumret (räknat från höger) multipliceras med 2.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Summan av siffrorna på jämna positioner och de tal som blir produkterna vid multipliceringen av siffrorna på udda positioner räknas sedan ut.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Entalssiffran i denna summa hålls i minnet.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Det tal som måste läggas till denna entalssiffra för att summan ska bli 10 utgör kontrollsiffran. Skulle entalssiffran vara noll, blir även kontrollsiffran noll.
                     
                  Exempel
            
                        1 –
                     
                     
                        
                                    Antag att basnumret är
                                 
                                 
                                    3
                                 
                                 
                                    3
                                 
                                 
                                    8
                                 
                                 
                                    4
                                 
                                 
                                    4
                                 
                                 
                                    7
                                 
                                 
                                    9
                                 
                                 
                                    6
                                 
                                 
                                    1
                                 
                                 
                                    0
                                 
                                 
                                    0
                                 
                              
                                    Multiplikationsfaktor
                                 
                                 
                                    2
                                 
                                 
                                    1
                                 
                                 
                                    2
                                 
                                 
                                    1
                                 
                                 
                                    2
                                 
                                 
                                    1
                                 
                                 
                                    2
                                 
                                 
                                    1
                                 
                                 
                                    2
                                 
                                 
                                    1
                                 
                                 
                                    2
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    6
                                 
                                 
                                    3
                                 
                                 
                                    16
                                 
                                 
                                    4
                                 
                                 
                                    8
                                 
                                 
                                    7
                                 
                                 
                                    18
                                 
                                 
                                    6
                                 
                                 
                                    2
                                 
                                 
                                    0
                                 
                                 
                                    0
                                 
                              Summa: 6 + 3 + 1 + 6 + 4 + 8 + 7 + 1 + 8 + 6 + 2 + 0 + 0 = 52
                        Entalssiffran i denna summa är 2.
                        Kontrollsiffran blir därmed 8, och basnumret blir således registreringsnumret 33 84 4796 100 - 8.
                     
                  
                        2 –
                     
                     
                        
                                    Antag att basnumret är
                                 
                                 
                                    3
                                 
                                 
                                    1
                                 
                                 
                                    5
                                 
                                 
                                    1
                                 
                                 
                                    3
                                 
                                 
                                    3
                                 
                                 
                                    2
                                 
                                 
                                    0
                                 
                                 
                                    1
                                 
                                 
                                    9
                                 
                                 
                                    8
                                 
                              
                                    Multiplikationsfaktor
                                 
                                 
                                    2
                                 
                                 
                                    1
                                 
                                 
                                    2
                                 
                                 
                                    1
                                 
                                 
                                    2
                                 
                                 
                                    1
                                 
                                 
                                    2
                                 
                                 
                                    1
                                 
                                 
                                    2
                                 
                                 
                                    1
                                 
                                 
                                    2
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    6
                                 
                                 
                                    1
                                 
                                 
                                    10
                                 
                                 
                                    1
                                 
                                 
                                    6
                                 
                                 
                                    3
                                 
                                 
                                    4
                                 
                                 
                                    0
                                 
                                 
                                    2
                                 
                                 
                                    9
                                 
                                 
                                    16
                                 
                              Summa: 6 + 1 + 1 + 0 + 1 + 6 + 3 + 4 + 0 + 2 + 9 + 1 + 6 = 40
                        Entalssiffran i denna summa är 0.
                        Kontrollsiffran blir därmed 0, och basnumret blir således registreringsnumret 31 51 3320 198 - 0.
                     
                  DEL 4 –   KODER FÖR DE LÄNDER DÄR FORDONEN ÄR REGISTRERADE (SIFFROR NR 3–4 OCH FÖRKORTNING)
            
               Information som avser tredjeländer ges endast i informationssyfte.
            
            
                        Land
                     
                     
                        Alfabetisk landskod (5)
                        
                     
                     
                        Numerisk landskod
                     
                  
                        Albanien
                     
                     
                        AL
                     
                     
                        41
                     
                  
                        Algeriet
                     
                     
                        DZ
                     
                     
                        92
                     
                  
                        Armenien
                     
                     
                        AM
                     
                     
                        58
                     
                  
                        Österrike
                     
                     
                        A
                     
                     
                        81
                     
                  
                        Azerbajdzjan
                     
                     
                        AZ
                     
                     
                        57
                     
                  
                        Vitryssland
                     
                     
                        BY
                     
                     
                        21
                     
                  
                        Belgien
                     
                     
                        B
                     
                     
                        88
                     
                  
                        Bosnien och Hercegovina
                     
                     
                        BIH
                     
                     
                        49
                     
                  
                        Bulgarien
                     
                     
                        BG
                     
                     
                        52
                     
                  
                        Kina
                     
                     
                        RC
                     
                     
                        33
                     
                  
                        Kroatien
                     
                     
                        HR
                     
                     
                        78
                     
                  
                        Kuba
                     
                     
                        CU (5)
                        
                     
                     
                        40
                     
                  
                        Cypern
                     
                     
                        CY
                     
                     
                         
                     
                  
                        Tjeckien
                     
                     
                        CZ
                     
                     
                        54
                     
                  
                        Danmark
                     
                     
                        DK
                     
                     
                        86
                     
                  
                        Egypten
                     
                     
                        ET
                     
                     
                        90
                     
                  
                        Estland
                     
                     
                        EST
                     
                     
                        26
                     
                  
                        Finland
                     
                     
                        FIN
                     
                     
                        10
                     
                  
                        Frankrike
                     
                     
                        F
                     
                     
                        87
                     
                  
                        Georgien
                     
                     
                        GE
                     
                     
                        28
                     
                  
                        Tyskland
                     
                     
                        D
                     
                     
                        80
                     
                  
                        Grekland
                     
                     
                        GR
                     
                     
                        73
                     
                  
                        Ungern
                     
                     
                        H
                     
                     
                        55
                     
                  
                        Iran
                     
                     
                        IR
                     
                     
                        96
                     
                  
                        Irak
                     
                     
                        IRQ (5)
                        
                     
                     
                        99
                     
                  
                        Irland
                     
                     
                        IRL
                     
                     
                        60
                     
                  
                        Israel
                     
                     
                        IL
                     
                     
                        95
                     
                  
                        Italien
                     
                     
                        I
                     
                     
                        83
                     
                  
                        Japan
                     
                     
                        J
                     
                     
                        42
                     
                  
                        Kazakstan
                     
                     
                        KZ
                     
                     
                        27
                     
                  
                        Kirgizistan
                     
                     
                        KS
                     
                     
                        59
                     
                  
                        Lettland
                     
                     
                        LV
                     
                     
                        25
                     
                  
                        Libanon
                     
                     
                        RL
                     
                     
                        98
                     
                  
                        Liechtenstein
                     
                     
                        FL
                     
                     
                         
                     
                  
                        Litauen
                     
                     
                        LT
                     
                     
                        24
                     
                  
                        Luxemburg
                     
                     
                        L
                     
                     
                        82
                     
                  
                        f.d. jugoslaviska republiken Makedonien
                     
                     
                        MK
                     
                     
                        65
                     
                  
                        Malta
                     
                     
                        M
                     
                     
                         
                     
                  
                        Moldavien
                     
                     
                        MD (5)
                        
                     
                     
                        23
                     
                  
                        Monaco
                     
                     
                        MC
                     
                     
                         
                     
                  
                        Mongoliet
                     
                     
                        MGL
                     
                     
                        31
                     
                  
                        Montenegro
                     
                     
                        ME
                     
                     
                        62
                     
                  
                        Marocko
                     
                     
                        MA
                     
                     
                        93
                     
                  
                        Nederländerna
                     
                     
                        NL
                     
                     
                        84
                     
                  
                        Nordkorea
                     
                     
                        PRK (5)
                        
                     
                     
                        30
                     
                  
                        Norge
                     
                     
                        N
                     
                     
                        76
                     
                  
                        Polen
                     
                     
                        PL
                     
                     
                        51
                     
                  
                        Portugal
                     
                     
                        P
                     
                     
                        94
                     
                  
                        Rumänien
                     
                     
                        RO
                     
                     
                        53
                     
                  
                        Ryssland
                     
                     
                        RUS
                     
                     
                        20
                     
                  
                        Serbien
                     
                     
                        SRB
                     
                     
                        72
                     
                  
                        Slovakien
                     
                     
                        SK
                     
                     
                        56
                     
                  
                        Slovenien
                     
                     
                        SLO
                     
                     
                        79
                     
                  
                        Sydkorea
                     
                     
                        ROK
                     
                     
                        61
                     
                  
                        Spanien
                     
                     
                        E
                     
                     
                        71
                     
                  
                        Sverige
                     
                     
                        SE
                     
                     
                        74
                     
                  
                        Schweiz
                     
                     
                        CH
                     
                     
                        85
                     
                  
                        Syrien
                     
                     
                        SYR
                     
                     
                        97
                     
                  
                        Tadzjikistan
                     
                     
                        TJ
                     
                     
                        66
                     
                  
                        Tunisien
                     
                     
                        TN
                     
                     
                        91
                     
                  
                        Turkiet
                     
                     
                        TR
                     
                     
                        75
                     
                  
                        Turkmenistan
                     
                     
                        TM
                     
                     
                        67
                     
                  
                        Ukraina
                     
                     
                        UA
                     
                     
                        22
                     
                  
                        Förenade kungariket
                     
                     
                        GB
                     
                     
                        70
                     
                  
                        Uzbekistan
                     
                     
                        UZ
                     
                     
                        29
                     
                  
                        Vietnam
                     
                     
                        VN (5)
                        
                     
                     
                        32
                     
                  DEL 5 –   BOKSTAVSMÄRKNING FÖR DRIFTSKOMPATIBILITET
            ”TEN”: Fordon som
            ”PPV/PPW”: Fordon som uppfyller PPV/PPW- eller PGW-reglerna (inom OSJD-stater).
            (Original: PPV/PPW: ППВ (Правила пользования вагонами в международном сообщении); PGW: Правила Пользования Грузовыми Вагонами)
            
               Anmärkningar:
            
            
                        a)
                     
                     
                        TEN-märkta fordon motsvarar kodningen 0 till 3 av den första siffran i det fordonsnummer som anges i tillägg P, del 6.
                     
                  
                        b)
                     
                     
                        Fordon som inte är godkända för drift i alla medlemsstater måste ha en märkning med en angivelse av de medlemsstater som de har fått godkännande från. Förteckningen över de medlemsstater som har gett godkännande bör vara märkt enligt en av följande ritningar, där D står för den medlemsstat som har beviljat det första godkännandet (Tyskland i det givna exemplet) och F står för den andra medlemsstaten som har beviljat godkännande (Frankrike i det givna exemplet). Medlemsstaterna kodas i enlighet med tillägg P, del 44. Detta kan omfatta fordon som överensstämmer med TSD:erna eller som inte gör det. Dessa fordon motsvarar kodning 4 eller 8 av den första siffran i det fordonsnummer som anges i tillägg P, del 76.
                     
                  
               
            
               
            DEL 6 –   KODER SOM ANVÄNDS PÅ GODSVAGNAR FÖR ATT ANGE DRIFTSKOMPATIBILITET (SIFFROR NR 1–2)
            
                         
                     
                     
                        2:a siffran
                        1:a siffran
                     
                     
                        0
                     
                     
                        1
                     
                     
                        2
                     
                     
                        3
                     
                     
                        4
                     
                     
                        5
                     
                     
                        6
                     
                     
                        7
                     
                     
                        8
                     
                     
                        9
                     
                     
                        2:a siffran
                        1:a siffran
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        Spårvidd
                     
                     
                        fast eller variabel
                     
                     
                        fast
                     
                     
                        variabel
                     
                     
                        fast
                     
                     
                        variabel
                     
                     
                        fast
                     
                     
                        variabel
                     
                     
                        fast
                     
                     
                        variabel
                     
                     
                        fast eller variabel
                     
                     
                        Spårvidd
                     
                     
                         
                     
                  
                        TEN (6)
                        
                        och/eller
                        Cotif (7)
                        
                        och/eller
                        PPV/PPW
                     
                     
                        0
                     
                     
                        med axlar
                     
                     
                        Används inte
                     
                     
                        TEN (6) - och/eller Cotif-godsvagnar
                     
                     
                        Används inte (9)
                        
                     
                     
                        PPV/PPW- godsvagnar
                        (variabel spårvidd)
                     
                     
                        med axlar
                     
                     
                        0
                     
                  
                        1
                     
                     
                        med boggier
                     
                     
                        with bogies
                     
                     
                        1
                     
                  
                        TEN (6)
                        
                        och/eller
                        Cotif (7)
                        
                        och/eller
                        PPV/PPW
                     
                     
                        2
                     
                     
                        med axlar
                     
                     
                        TEN (6) - och/eller Cotif-godsvagnar
                     
                     
                        PPV/PPW- godsvagnar
                        (fast spårvidd)
                     
                     
                        med axlar
                     
                     
                        2
                     
                  
                        3
                     
                     
                        med boggier
                     
                     
                        with bogies
                     
                     
                        3
                     
                  
                        Övriga godsvagnar
                     
                     
                        4
                     
                     
                        med axlar (8)
                        
                     
                     
                        Underhållsrelaterade godsvagnar
                     
                     
                        Övriga godsvagnar
                     
                     
                        Godsvagnar som har särskild numrering för tekniska egenskaper och som inte tagits i bruk inom EU
                     
                     
                        med axlar
                     
                     
                        4
                     
                  
                        8
                     
                     
                        med boggier (8)
                        
                     
                     
                        med boggier
                     
                     
                        8
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        Trafik
                     
                     
                        Nationell trafik eller internationell trafik enligt särskild överenskommelse
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        1:a siffran
                        2:a siffran
                     
                     
                        0
                     
                     
                        1
                     
                     
                        2
                     
                     
                        3
                     
                     
                        4
                     
                     
                        5
                     
                     
                        6
                     
                     
                        7
                     
                     
                        8
                     
                     
                        9
                     
                     
                        1:a siffran
                        2:a siffran
                     
                  DEL 7 –   KODER SOM ANVÄNDS PÅ PERSONVAGNAR FÖR ATT ANGE KOMPATIBILITET FÖR INTERNATIONELL TRAFIK (SIFFROR NR 1–2)
            
                         
                     
                     
                        Nationell trafik
                     
                     
                        TEN (10) och/eller Cotif (11) och/eller PPV/PPW
                     
                     
                        Nationell trafik eller internationell trafik enligt särskild överenskommelse
                     
                     
                        TEN (10) och/eller Cotif (11)
                        
                     
                     
                        PPV/PPW
                     
                  
                        2:a siffran
                        1:a siffran
                     
                     
                        0
                     
                     
                        1
                     
                     
                        2
                     
                     
                        3
                     
                     
                        4
                     
                     
                        5
                     
                     
                        6
                     
                     
                        7
                     
                     
                        8
                     
                     
                        9
                     
                  
                        5
                     
                     
                        Fordon för nationell trafik
                     
                     
                        Fordon med fast spårvidd och utan luftkonditionering (inklusive godsvagnar för transport av personbilar)
                     
                     
                        Fordon med variabel spårvidd (1435/1520) och utan luftkonditionering
                     
                     
                        Används inte
                     
                     
                        Fordon med variabel spårvidd (1435/1668) och utan luftkonditionering
                     
                     
                        Museifordon
                     
                     
                        Används inte (12)
                        
                     
                     
                        Fordon med fast spårvidd
                     
                     
                        Fordon med variabel spårvidd (1435/1520) genom byte av boggier
                     
                     
                        Fordon med variabel spårvidd (1435/1520) med justerbara axlar
                     
                  
                        6
                     
                     
                        Tjänstefordon
                     
                     
                        Fordon med fast spårvidd och med luftkonditionering
                     
                     
                        Fordon med variabel spårvidd (1435/1520) och med luftkonditionering
                     
                     
                        Tjänstefordon
                     
                     
                        Fordon med variabel spårvidd (1435/1668) och med luftkonditionering
                     
                     
                        Godsvagnar för transport av personbilar
                     
                     
                        Används inte (12)
                        
                     
                  
                        7
                     
                     
                        Trycktäta fordon med luftkonditionering
                     
                     
                        Används inte
                     
                     
                        Används inte
                     
                     
                        Trycktäta fordon med fast spårvidd och med luftkonditionering
                     
                     
                        Används inte
                     
                     
                        Övriga fordon
                     
                     
                        Används inte
                     
                     
                        Används inte
                     
                     
                        Används inte
                     
                     
                        Används inte
                     
                  DEL 8 –   TYPER AV DRAGFORDON OCH ENHETER I TÅGSÄTT MED ODELBARA ELLER FASTSTÄLLDA FORMATIONER (SIFFROR NR 1–2)
            Den första siffran är ”9”.
            Om den andra siffran beskriver typen av dragfordon, är följande kodning obligatorisk:
            
                        Kod
                     
                     
                        Allmän fordonstyp
                     
                  
                        0
                     
                     
                        Diverse
                     
                  
                        1
                     
                     
                        Elektriskt lok
                     
                  
                        2
                     
                     
                        Diesellok
                     
                  
                        3
                     
                     
                        Elektriskt motorvagnståg (höghastighetståg) [motorvagn eller manövervagn]
                     
                  
                        4
                     
                     
                        Elektriskt motorvagnståg (ej höghastighetståg) [motorvagn eller manövervagn]
                     
                  
                        5
                     
                     
                        Dieseldrivet motorvagnståg [motorvagn eller manövervagn]
                     
                  
                        6
                     
                     
                        Specialmanövervagn
                     
                  
                        7
                     
                     
                        Elektriskt växlingslok
                     
                  
                        8
                     
                     
                        Dieseldrivet växlingslok
                     
                  
                        9
                     
                     
                        Specialfordon
                     
                  DEL 9 –   NUMERISK STANDARDMÄRKNING AV GODSVAGNAR (SIFFROR NR 5–8)
            I detta tillägg beskrivs den numeriska märkning som hör samman med godsvagnens huvudsakliga tekniska egenskaper. Den offentliggörs på Europeiska järnvägsbyråns webbplats (http://www.era.europa.eu).
            En ansökan om ny kod lämnas till registreringsenheten (enligt beslut 2007/756/EG) och skickas till Europeiska järnvägsbyrån. En ny kod får användas endast efter Europeiska järnvägsbyråns offentliggörande.
            DEL 10 –   KODER FÖR TEKNISKA EGENSKAPER HOS PERSONVAGNAR (SIFFROR NR 5–6)
            Del 10 offentliggörs på Europeiska järnvägsbyråns webbplats (http://www.era.europa.eu).
            En ansökan om ny kod lämnas till registreringsenheten (enligt beslut 2007/756/EG) och skickas till Europeiska järnvägsbyrån. En ny kod får användas endast efter Europeiska järnvägsbyråns offentliggörande.
            DEL 11 –   KODER FÖR TEKNISKA EGENSKAPER HOS SPECIALFORDON (SIFFROR NR 6–8)
            Del 11 offentliggörs på Europeiska järnvägsbyråns webbplats (http://www.era.europa.eu).
            En ansökan om ny kod lämnas till registreringsenheten (enligt beslut 2007/756/EG) och skickas till Europeiska järnvägsbyrån. En ny kod får användas endast efter Europeiska järnvägsbyråns offentliggörande.
            DEL 12 –   LITTERERING AV GODSVAGNAR, EXKLUSIVE LEDADE GODSVAGNAR OCH VAGNSSÄTT
            Del 12 offentliggörs på Europeiska järnvägsbyråns webbplats (http://www.era.europa.eu).
            En ansökan om ny kod lämnas till registreringsenheten (enligt beslut 2007/756/EG) och skickas till Europeiska järnvägsbyrån. En ny kod får användas endast efter Europeiska järnvägsbyråns offentliggörande.
            DEL 13 –   LITTERERING AV PERSONVAGNAR
            Del 13 offentliggörs på Europeiska järnvägsbyråns webbplats (http://www.era.europa.eu).
            En ansökan om ny kod lämnas till registreringsenheten (enligt beslut 2007/756/EG) och skickas till Europeiska järnvägsbyrån. En ny kod får användas endast efter Europeiska järnvägsbyråns offentliggörande.
            DEL 14 –   LITTERERING AV SPECIALFORDON
            Struken
            
               (1)  För specialfordon måste numret vara unikt inom ett visst land, och det ska bestå av den första siffran och de 5 sista siffrorna för tekniska egenskaper och löpnummer.
            
               (2)  EUT L 305, 23.11.2007, s. 30.
            
               (3)  För NMBS/SNCB är fortsatt användning av bokstaven B inskriven i en cirkel tillåten.
            
               (4)  Diakritiska tecken är ”accent-tecken”, som i À, Ç, Ö, Č, Ž, Å etc. Specialbokstäver som Ø och Æ representeras som enskilda bokstäver. Vid kontroll av att beteckningen är unik behandlas Ø som O och Æ som A.
            
               (5)  Enligt det alfabetiska kodsystem som beskrivs i tillägg 4 till 1949 års konvention och artikel 45.4 i 1968 års konvention om vägtrafik.
            
               (6)  Godsvagnar som får bära TEN-märkningen, se del 5.
            
               (7)  Inbegripet godsvagnar som enligt befintliga regler bär de siffror som definieras i denna tabell. Cotif: fordon som överensstämmer med Cotif-regler som är i kraft vid tidpunkten för ibruktagandet.
            
               (8)  Fast eller variabel spårvidd.
            
               (9)  Undantag för godsvagnar med huvudlittera I (vagnar med isolering mot kyla eller värme), används inte för nya fordon som tas i bruk.
            
               (10)  Överensstämmelse med tillämpliga TSD:er, se tillägg P, del 5.
            
               (11)  Inbegripet fordon som enligt befintliga regler bär de siffror som definieras i denna tabell. Cotif: fordon som överensstämmer med Cotif-regler som är i kraft vid tidpunkten för ibruktagandet.
            
               (12)  Med undantag för personvagnar med fast spårvidd (56) och med variabel spårvidd (66) som redan tagits i bruk; används inte för nya fordon.
         
      
      
         Tillägg Q
         Ej utnyttjad
      
      
         Tillägg R
         Ej utnyttjad
      
      
         Tillägg S
         Ej utnyttjad
      
      
         Tillägg T
         
            BROMSFÖRMÅGA
         
         A.   INFRASTRUKTURFÖRVALTARENS ROLL
         Infrastrukturförvaltaren ska informera järnvägsföretaget om den bromsförmåga som krävs för varje linjesträcka och måste lämna information om linjesträckans egenskaper. Infrastrukturförvaltaren måste se till att inverkan av linjesträckans egenskaper och marginaler som beror av infrastrukturens uppbyggnad längs spåret inbegrips i den bromsförmåga som krävs.
         Den bromsförmåga som krävs ska i princip uttryckas i bromstal, om inte infrastrukturförvaltaren och järnvägsföretaget har kommit överens om en annan enhet för att uttrycka bromsförmåga (t.ex. bromsvikt, bromskrafter, retardationsvärden och retardationskurvor).
         När det gäller tågsätt och odelbara tågsammansättningar ska infrastrukturförvaltaren, om järnvägsföretaget så begär, ange kraven på bromsförmåga i retardationsvärden.
         B.   JÄRNVÄGSFÖRETAGETS ROLL
         Järnvägsföretaget ska se till att alla tåg uppnår eller överskrider den bromsförmåga som infrastrukturförvaltaren kräver. Järnvägsföretaget ska därför beräkna ett tågs bromsförmåga med hänsyn till tågets sammansättning.
         Järnvägsföretaget måste ta hänsyn till fordonets eller tågsättets bromsförmåga som fastställts vid ibruktagandet. Marginaler relaterade till rullande materiel, såsom bromsarnas tillförlitlighet och tillgänglighet, måste beaktas. Vid justering av bromsförmåga måste järnvägsföretaget också ta hänsyn till information om sådana egenskaper hos linjesträckan som påverkar tågets beteende vid stoppande av tåg och säkrande mot rullning.
         Den bromsförmåga som framgår av kontrollen av det aktuella tåget (såsom tågsammansättning, bromstillgänglighet, bromsinställningar) ska användas som ett utgångsvärde för eventuella driftsbestämmelser som senare ska tillämpas på tåget.
         C.   OTILLRÄCKLIG BROMSFÖRMÅGA
         Infrastrukturförvaltaren måste fastställa bestämmelser som ska användas om ett tåg inte uppnår den bromsförmåga som krävs och måste göra dessa bestämmelser tillgängliga för järnvägsföretagen.
         Om ett tåg inte uppnår den bromsförmåga som krävs för de linjesträckor som tåget ska trafikera, måste järnvägsföretaget iaktta resulterande restriktioner, till exempel hastighetsbegränsning.
      
      
         Tillägg U
         
            FÖRTECKNING ÖVER ÖPPNA PUNKTER
         
         TILLÄGG B (SE PUNKT 4.4 I DENNA TSD)
         Andra regler som möjliggör en sammanhängande drift
         PUNKT 4.2.2.1.3.3
         Godståg som inte passerar en gräns mellan medlemsstater
      
      
         Tillägg V
         Ej utnyttjad
      
      
         Tillägg W
         
            ORDLISTA
         
         
            Definitionerna i denna ordlista avser användningen av termer i denna TSD avseende Drift och trafikledning för konventionell trafik.
         
         
                     Term
                  
                  
                     Definition
                  
               
                     Arbetsspråk
                  
                  
                     Det eller de språk som används av en infrastrukturförvaltare för den operativa driften, och som offentliggjorts i infrastrukturförvaltarens järnvägsnätsbeskrivning, för förmedling av drifts- eller säkerhetsrelaterade meddelanden mellan infrastrukturförvaltarens och järnvägsföretagets personal.
                  
               
                     Avgångssignalering
                  
                  
                     Indikation till den person som kör tåget att alla åtgärder som skulle vidtas vid stationen eller depån har fullgjorts och att berörd personal har gett tillstånd för tågets rörelse.
                  
               
                     Dragfordon
                  
                  
                     Ett motordrivet fordon som kan förflytta sig självt och andra fordon som är kopplade till det.
                  
               
                     Drift vid störning
                  
                  
                     Drift under påverkan av en oförutsedd händelse som hindrar normalt upprätthållande av tågtrafiken.
                  
               
                     Farligt gods
                  
                  
                     Gods som omfattas av direktiv 2008/68/EG av den 24 september 2008 om transport av farligt gods på väg, järnväg och inre vattenvägar
                  
               
                     Förare
                  
                  
                     Enligt definitionen i artikel 3 i direktiv 2007/59/EG.
                  
               
                     Ge tillstånd för tågrörelser
                  
                  
                     Det att manövrera utrustning i signalställverk och driftledningscentraler, så att tågrörelse medges. Detta inbegriper inte den personal som är anställd av ett järnvägsföretag och som ansvarar för hanteringen av resurser såsom tågpersonal eller rullande materiel.
                  
               
                     Iordningställande av tåg
                  
                  
                     Att säkerställa att ett tåg är i trafikdugligt skick, att tågets utrustning fungerar korrekt och att tågets sammansättning uppfyller kraven för det avsedda tågläget. Iordningställande av ett tåg innefattar även de tekniska inspektioner som ska utföras innan tåget sätts i trafik.
                  
               
                     Klarering
                  
                  
                     Se avgångssignalering.
                  
               
                     Kompetens
                  
                  
                     De kvalifikationer och den erfarenhet som är nödvändig för att på ett säkert och tillförlitligt sätt utföra en uppgift. Erfarenhet kan förvärvas som en del av upplärningsprocessen.
                  
               
                     Kvalifikation
                  
                  
                     Fysisk och psykologisk lämplighet för uppgiften tillsammans med den kunskap som krävs.
                  
               
                     Körplan
                  
                  
                     Dokument eller system som innehåller uppgifter om ett eller flera tågs planerade färd på en viss linjesträcka.
                  
               
                     Linjesträcka
                  
                  
                     En viss del eller vissa delar av linjen
                  
               
                     Olycka
                  
                  
                     Enligt definitionen i artikel 3 i direktiv 2004/49/EG.
                  
               
                     Passagerare
                  
                  
                     Person (annan än en anställd med specifika uppgifter på tåget) som reser med tåg eller befinner sig på järnvägsområdet före eller efter en tågresa.
                  
               
                     Personal
                  
                  
                     Anställda som arbetar för ett järnvägsföretag eller en infrastrukturförvaltare, eller deras underentreprenörer, som utför sådana uppgifter som beskrivs i denna TSD.
                  
               
                     Rapporteringspunkt
                  
                  
                     En punkt angiven i körplanen för ett tåg, där rapportering krävs av ankomst-, avgångs- eller passeringstid.
                  
               
                     Realtid
                  
                  
                     Möjligheten att utväxla eller behandla information om angivna händelser (såsom ankomst till en station, passering av en station eller avgång från en station) under ett tågs färd allteftersom de sker.
                  
               
                     Resultatövervakning
                  
                  
                     Systematisk observation och registrering av hur tågtrafiken och infrastrukturen fungerar, i syfte att få till stånd förbättringar i fråga om både tågtrafikens och infrastrukturens prestanda.
                  
               
                     Specialtransport
                  
                  
                     En last på ett järnvägsfordon, till exempel en container, växelflak eller annat, där fordonets storlek och/eller axellast kräver särskilt tillstånd för rörelsen och/eller tillämpning av särskilda trafikeringsvillkor för hela eller delar av färden.
                  
               
                     Stopplats
                  
                  
                     En plats angiven i körplanen för ett tåg, där tåget ska stanna, vanligen för att utföra en viss åtgärd såsom att låta passagerare stiga på och av tåget.
                  
               
                     Säkerhetskritiskt arbete
                  
                  
                     Arbete som utförs av personal, som innebär styrning eller påverkan av ett fordons rörelse och som skulle kunna ha inverkan på personers hälsa och säkerhet.
                  
               
                     Tidsangiven plats
                  
                  
                     En angiven plats i körplanen för ett tåg där en viss tid specificeras. Denna tid kan vara en ankomsttid, avgångstid eller i det fall tåget inte ska göra uppehåll på den platsen en passeringstid.
                  
               
                     Tillbud
                  
                  
                     Enligt definitionen i artikel 3 i direktiv 2004/49/EG.
                  
               
                     Tåg
                  
                  
                     Ett tåg definieras som ett eller flera dragfordon, med eller utan tillkopplade järnvägsfordon och med tillgängliga tågdata, som går i trafik mellan två eller flera angivna platser.
                  
               
                     Tåglängd
                  
                  
                     Totallängd för alla fordon över buffertar, inklusive lok.
                  
               
                     Tågpersonal
                  
                  
                     Medlemmar i ett tågs ombordpersonal som är godkända som kompetenta och utsedda av ett järnvägsföretag att utföra vissa angivna säkerhetsrelaterade uppgifter på tåget, till exempel föraren eller ombordansvarig.
                  
               
                     Varmgång
                  
                  
                     När axelboxar och axellager överskrider den maximala drifttemperatur de är konstruerade för.
                  
               
                     Villkor avseende hälsa och säkerhet
                  
                  
                     Inom ramen för denna TSD avses med detta endast de medicinska och psykologiska kvalifikationer som krävs för drift av relevanta delar av delsystemet.
                  
               
            
         
                     Förkortning
                  
                  
                     Förklaring
                  
               
                     AC
                  
                  
                     Växelström (Alternating Current)
                  
               
                     CCS
                  
                  
                     Delsystemet Trafikstyrning och signalering (Command Control Signalling)
                  
               
                     CEN
                  
                  
                     Europeiska standardiseringsorganisationen (Comité Européen de Normalisation)
                  
               
                     Cotif
                  
                  
                     Fördrag om internationell järnvägstrafik (Convention relative aux Transports Internationaux Ferroviaires)
                  
               
                     CR
                  
                  
                     Järnvägssystemet för konventionell trafik (Conventional Rail)
                  
               
                     dB
                  
                  
                     Decibel
                  
               
                     DC
                  
                  
                     Likström (Direct Current)
                  
               
                     DMI
                  
                  
                     Människa–maskin-gränssnitt (Driver Machine Interface)
                  
               
                     EC
                  
                  
                     Europeiska gemenskapen
                  
               
                     EKG
                  
                  
                     Elektrokardiogram
                  
               
                     EIRENE
                  
                  
                     European Integrated Railway Radio Enhanced Network
                  
               
                     EN
                  
                  
                     Europeisk standard
                  
               
                     ENE
                  
                  
                     Delsystemet Energiförsörjning
                  
               
                     ERA
                  
                  
                     Europeiska järnvägsbyrån (European Rail Agency)
                  
               
                     ERTMS
                  
                  
                     European Rail Traffic Management System
                  
               
                     ETCS
                  
                  
                     European Train Control System
                  
               
                     EU
                  
                  
                     Europeiska unionen
                  
               
                     FRS
                  
                  
                     Specifikationer av funktionskrav (Functional Requirement Specification)
                  
               
                     GSM-R
                  
                  
                     Global System for Mobile Communications — Rail
                  
               
                     HABD
                  
                  
                     Varmgångsdetektor (Hot Axle Box Detector)
                  
               
                     Hz
                  
                  
                     Hertz
                  
               
                     IM
                  
                  
                     Infrastrukturförvaltare (Infrastructure Manager)
                  
               
                     INF
                  
                  
                     Delsystemet Infrastruktur
                  
               
                     OPE
                  
                  
                     Delsystemet Drift och trafikledning (Traffic OPEration and Management)
                  
               
                     OSPA
                  
                  
                     Obehörig stoppsignalpassage (SPAD – Signal Passed at Danger)
                  
               
                     OSShD (OSJD)
                  
                  
                     Järnvägarnas samarbetsorganisation
                  
               
                     PPV/PPW
                  
                  
                     Rysk förkortning för Pravila Polzovanija Vagonami v mezjdunarodnom soobsjtjenii = Regler för användning av järnvägsfordon i internationell trafik
                  
               
                     RST
                  
                  
                     Delsystemet Rullande materiel
                  
               
                     RU
                  
                  
                     Järnvägsföretag (Railway Undertaking)
                  
               
                     SMS
                  
                  
                     Säkerhetsstyrningssystem (Safety Management System)
                  
               
                     SRS
                  
                  
                     Specifikationer av systemkrav (System Requirement Specification)
                  
               
                     TAF
                  
                  
                     Delsystemet Telematikapplikationer för godstrafik
                  
               
                     TEN
                  
                  
                     Transeuropeiskt nät
                  
               
                     TSD
                  
                  
                     Teknisk specifikation för driftskompatibilitet
                  
               
                     UIC
                  
                  
                     Internationella järnvägsunionen (Union Internationale des Chemins de fer)
                  
               
                     VKM
                  
                  
                     Märkning med beteckning för fordonsinnehavaren (Vehicle Keeper Marking)