CELEX: 32021D0488
Language: sv
Date: 2021-03-22 00:00:00
Title: Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2021/488 av den 22 mars 2021 om ändring av genomförandebesluten (EU) 2020/174 och (EU) 2020/1167 vad gäller användning av godkänd innovativ teknik i vissa personbilar och lätta nyttofordon som kan drivas med motorgas, komprimerad naturgas och E85 (Text av betydelse för EES)

23.3.2021   
               
               
                  SV
               
               
                  Europeiska unionens officiella tidning
               
               
                  L 100/15
               
            
         KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEBESLUT (EU) 2021/488
         av den 22 mars 2021
         om ändring av genomförandebesluten (EU) 2020/174 och (EU) 2020/1167 vad gäller användning av godkänd innovativ teknik i vissa personbilar och lätta nyttofordon som kan drivas med motorgas, komprimerad naturgas och E85
         (Text av betydelse för EES)
         EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DETTA BESLUT
         med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
         med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2019/631 av den 17 april 2019 om fastställande av normer för koldioxidutsläpp för nya personbilar och för nya lätta nyttofordon och om upphävande av förordningarna (EG) nr 443/2009 och (EU) nr 510/2011 (1), särskilt artikel 11.4, och
         av följande skäl:
         
                     (1)
                  
                  
                     Den 9 juli 2020 lämnade tillverkarna Škoda Auto a.s, Ford-Werke GmbH, Groupe Renault, FCA Italy SpA, SEAT SA, Volkswagen AG, Automobiles Citroen, Automobiles Peugeot, PSA Automobiles SA och OPEL Automobile GmbH i kraft av artikel 12a i kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 725/2011 (2) och kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 427/2014 (3) in en gemensam begäran om ändring av kommissionens genomförandebeslut (EU) 2020/174 (4) för att effektiva 12 volts växelströmsgeneratorer, vilka godkänts som innovativ teknik enligt det beslutet, även ska få användas i personbilar och lätta nyttofordon med förbränningsmotorer som kan drivas med motorgas (LPG), komprimerad naturgas (CNG) och E85.
                  
               
                     (2)
                  
                  
                     Den 11 december 2020 lämnade tillverkarna Ford-Werke GmbH, Honda Motor Europe Ltd och Renault SA i kraft av artikel 12a i genomförandeförordning (EU) nr 725/2011 och genomförandeförordning (EU) nr 427/2014 in en gemensam begäran om ändring av kommissionens genomförandebeslut (EU) 2020/1167 (5) för att 48 volts effektiva motorgeneratorer tillsammans med 48V/12V likströmsomvandlare, vilka godkänts som innovativ teknik enligt det beslutet, även ska få användas i fordon med förbränningsmotor och i vissa elektriska hybridpersonbilar och lätta elektriska hybridnyttofordon som kan drivas med LPG, CNG och E85.
                  
               
                     (3)
                  
                  
                     Kommissionen har gjort en bedömning av båda begäranden i enlighet med artikel 11 i förordning (EU) 2019/631, genomförandeförordning (EU) nr 725/2011, genomförandeförordning (EU) nr 427/2014 och Technical Guidelines for the preparation of applications for the approval of innovative technologies, i kraft av förordning (EG) nr 443/2009 och förordning (EU) nr 510/2011 (versionen från juli 2018) (6).
                  
               
                     (4)
                  
                  
                     Eftersom båda begärandena rör ett förtydligande av användningen av innovativ teknik i fordon som kan drivas med LPG, CNG och E85, behandlas de lämpligen i ett enda genomförandebeslut.
                  
               
                     (5)
                  
                  
                     Vad beträffar dessa båda begäranden är det lämpligt att förtydliga att koldioxidminskningar från innovativ teknik kan fastställas även vid montering på fordon som drivs med LPG, CNG och E85. Med förbehåll för tillägg av vissa bränslespecifika faktorer anses metoderna för att fastställa koldioxidminskningar i enlighet med genomförandebesluten (EU) 2020/174 och (EU) 2020/1167 därför vara lämpliga för att fastställa koldioxidminskningar som är förknippade med användning av respektive innovativ teknik för fordon som drivs med dessa bränslen.
                  
               
                     (6)
                  
                  
                     Vad beträffar E85 är det, på grund av dess begränsade tillgänglighet på unionsmarknaden som helhet, inte lämpligt att skilja denna bränsletyp från bensin vad gäller metoderna för fastställelse av koldioxidminskningar.
                  
               
                     (7)
                  
                  
                     Genomförandebesluten (EU) 2020/174 och (EU) 2020/1167 bör därför ändras i enlighet med detta.
                  
               HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
         
            Artikel 1
            Ändringar av genomförandebeslut (EU) 2020/174
            Genomförandebeslut (EU) 2020/174 ska ändras på följande sätt:
            
                        1.
                     
                     
                        Artikel 1 ska ändras på följande sätt:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    Led a ska ersättas med följande:
                                    
                                                ”a)
                                             
                                             
                                                Den är monterad i personbilar (M1) och lätta nyttofordon (N1) med förbränningsmotorer som kan drivas med bensin, diesel, motorgas (LPG), komprimerad naturgas (CNG) eller E85 eller med en kombination av dessa bränslen.”
                                             
                                          
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    Led c ska ändras på följande sätt:
                                    
                                                i)
                                             
                                             
                                                Led i och ii ska ersättas med följande:
                                                
                                                            ”i)
                                                         
                                                         
                                                            73,8 % för bensin- eller E85-drivna fordon som inte är turboladdade,
                                                         
                                                      
                                                            ii)
                                                         
                                                         
                                                            73,4 % för turboladdade bensin- eller E85-drivna fordon.”
                                                         
                                                      
                                          
                                                ii)
                                             
                                             
                                                Följande led iv–vii ska läggas till:
                                                
                                                            ”iv)
                                                         
                                                         
                                                            74,6 % för icke turboladdade LPG-drivna fordon,
                                                         
                                                      
                                                            v)
                                                         
                                                         
                                                            74,1 % för turboladdade LPG-drivna fordon,
                                                         
                                                      
                                                            vi)
                                                         
                                                         
                                                            76,3 % för icke turboladdade CNG-drivna fordon,
                                                         
                                                      
                                                            vii)
                                                         
                                                         
                                                            75,7 % för turboladdade CNG-drivna fordon.”
                                                         
                                                      
                                          
                              
                  
                        2.
                     
                     
                        I artikel 3 ska följande punkt införas som punkt 3a:
                        
                           ”3a.   Om den innovativa tekniken används i ett tvåbränslefordon eller ett flexbränslefordon ska typgodkännandemyndigheten registrera de certifierade koldioxidminskningarna enligt följande:
                           
                                       a)
                                    
                                    
                                       För ett tvåbränslefordon som drivs med bensin och gasformiga bränslen: koldioxidminskningsvärdet för LPG eller CNG.
                                    
                                 
                                       b)
                                    
                                    
                                       För ett flexbränslefordon som drivs med bensin och E85: koldioxidminskningsvärdet för bensin.”
                                    
                                 
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        Bilagan ska ändras i enlighet med bilaga I till detta beslut.
                     
                  
         
            Artikel 2
            Ändringar av genomförandebeslut (EU) 2020/1167
            Genomförandebeslut (EU) 2020/1167 ska ändras på följande sätt:
            
                        1.
                     
                     
                        Artikel 1 ska ändras på följande sätt:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    Led a ska ersättas med följande:
                                    
                                                ”a)
                                             
                                             
                                                Den används i personbilar (M1) eller lätta nyttofordon (N1) med följande egenskaper:
                                                
                                                            i)
                                                         
                                                         
                                                            Fordon som drivs med förbränningsmotorer (fordon med konventionella förbränningsmotorer) och som kan drivas med bensin, diesel, motorgas (LPG), komprimerad naturgas (CNG) eller E85 eller en kombination av dessa bränslen.
                                                         
                                                      
                                                            ii)
                                                         
                                                         
                                                            Ej externt laddbara elektriska hybridelfordon som kan drivas med de bränslen som avses i led i för vilka icke-korrigerad bränsleförbrukning och utsläppsvärden för koldioxid får användas i enlighet med punkt 1.1.4 i tillägg 2 till underbilaga 8 till bilaga XXI till förordning (EU) 2017/1151.”
                                                         
                                                      
                                          
                                                b)
                                             
                                             
                                                Punkt b ska ändras på följande sätt:
                                                
                                                            i)
                                                         
                                                         
                                                            Led i och ii ska ersättas med följande:
                                                            
                                                                        ”i)
                                                                     
                                                                     
                                                                        73,8 % för bensin- eller E85-drivna fordon som inte är turboladdade,
                                                                     
                                                                  
                                                                        ii)
                                                                     
                                                                     
                                                                        73,4 % för turboladdade bensin- eller E85-drivna fordon.”
                                                                     
                                                                  
                                                      
                                                            ii)
                                                         
                                                         
                                                            Följande led iv–vii ska läggas till:
                                                            
                                                                        ”iv)
                                                                     
                                                                     
                                                                        74,6 % för icke turboladdade LPG-drivna fordon,
                                                                     
                                                                  
                                                                        v)
                                                                     
                                                                     
                                                                        74,1 % för turboladdade LPG-drivna fordon,
                                                                     
                                                                  
                                                                        vi)
                                                                     
                                                                     
                                                                        76,3 % för icke turboladdade CNG-drivna fordon,
                                                                     
                                                                  
                                                                        vii)
                                                                     
                                                                     
                                                                        75,7 % för turboladdade CNG-drivna fordon.”
                                                                     
                                                                  
                                                      
                                          
                              
                  
                        2.
                     
                     
                        I artikel 3 ska följande punkt införas som punkt 3a:
                        
                           ”3a.   Om den innovativa tekniken används i ett tvåbränslefordon eller ett flexbränslefordon ska typgodkännandemyndigheten registrera de certifierade koldioxidminskningarna enligt följande:
                           
                                       a)
                                    
                                    
                                       För ett tvåbränslefordon som drivs med bensin och gasformiga bränslen: koldioxidminskningsvärdet för LPG eller CNG.
                                    
                                 
                                       b)
                                    
                                    
                                       För ett flexbränslefordon som drivs med bensin och E85: koldioxidminskningsvärdet för bensin.”
                                    
                                 
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        Bilagan ska ändras i enlighet med bilaga II till detta beslut.
                     
                  
         
            Artikel 3
            Ikraftträdande
            Detta beslut träder i kraft den tjugonde dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
         
         
            Utfärdat i Bryssel den 22 mars 2021.
            
               
                  På kommissionens vägnar
               
               Ursula VON DER LEYEN
               
                  Ordförande
               
            
         
         
            (1)  EUT L 111, 25.4.2019, s. 13.
         
            (2)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 725/2011 av den 25 juli 2011 om inrättandet av ett förfarande för godkännande och certifiering av innovativ teknik för att minska koldioxidutsläppen från personbilar i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 (EUT L 194, 26.7.2011, s. 19).
         
            (3)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 427/2014 av den 25 april 2014 om inrättandet av ett förfarande för godkännande och certifiering av innovativ teknik för att minska koldioxidutsläppen från lätta nyttofordon i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 510/2011 (EUT L 125, 26.4.2014, s. 57).
         
            (4)  Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2020/174 av den 6 februari 2020 om godkännande av den teknik som används i effektiva 12 volts växelströmsgeneratorer för användning i vissa personbilar och lätta nyttofordon som en innovativ teknik i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2019/631 (EUT L 35, 7.2.2020, s. 13).
         
            (5)  Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2020/1167 av den 6 augusti 2020 om godkännande av den teknik som används i en effektiv 48 volts motorgenerator tillsammans med en 48V/12V likströmsomvandlare för användning i motorer med konventionell förbränning och vissa elektriska hybridpersonbilar och lätta nyttofordon som en innovativ teknik i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2019/631 (EUT L 258, 7.8.2020, s. 15).
         
            (6)  https://circabc.europa.eu/sd/a/a19b42c8-8e87-4b24-a78b-9b70760f82a9/July%202018%20Technical%20Guidelines.pdf
      
      
         
            BILAGA I
            Bilagan till genomförandebeslut (EU) 2020/174 ska ändras på följande sätt:
            
                        1.
                     
                     
                        Punkt 6 ska ändras på följande sätt:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    Tabell 2 ska ersättas med följande:
                                    
                                       ”Tabell 2
                                    
                                    
                                       Förbrukning för verksam effekt
                                    
                                    
                                                Typ av motor
                                             
                                             
                                                Förbrukning av verksam effekt (Vpe) [l/kWh]
                                             
                                          
                                                Bensin/E85
                                             
                                             
                                                0,264
                                             
                                          
                                                Bensin/E85, med turbo
                                             
                                             
                                                0,280
                                             
                                          
                                                Diesel
                                             
                                             
                                                0,220
                                             
                                          
                                                LPG
                                             
                                             
                                                0,342
                                             
                                          
                                                LPG, med turbo
                                             
                                             
                                                0,363
                                             
                                          
                                                 
                                             
                                             
                                                Förbrukning av verksam effekt (Vpe) [m3/kWh]
                                             
                                          
                                                CNG (G20)
                                             
                                             
                                                0,259
                                             
                                          
                                                CNG (G20), med turbo
                                             
                                             
                                                0,275”
                                             
                                          
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    Tabell 3 ska ersättas med följande:
                                    
                                       ”Tabell 3
                                    
                                    
                                       Bränsleomräkningsfaktor (CF)
                                    
                                    
                                                Typ av bränsle
                                             
                                             
                                                Omräkningsfaktor (CF) [gCO2/l]
                                             
                                          
                                                Bensin/E85
                                             
                                             
                                                2 330 
                                             
                                          
                                                Diesel
                                             
                                             
                                                2 640 
                                             
                                          
                                                LPG
                                             
                                             
                                                1 629 
                                             
                                          
                                                 
                                             
                                             
                                                Omräkningsfaktor (CF) [gCO2/m3]
                                             
                                          
                                                CNG (G20)
                                             
                                             
                                                1 795 ”
                                             
                                          
                              
                  
                        2.
                     
                     
                        Punkt 8 ska ändras på följande sätt:
                        Tabell 4 ska ersättas med följande:
                        
                           ”Tabell 4
                        
                        
                           Koldioxidkorrigering på grund av extra vikt
                        
                        
                                    Bensin/E85 (ΔCO2mP) [g CO2/km]
                                 
                                 
                                    0,0277•Δm
                                 
                              
                                    Diesel (ΔCO2mD) [g CO2/km]
                                 
                                 
                                    0,0383•Δm
                                 
                              
                                    LPG (ΔCO2mLPG) [g CO2/km]
                                 
                                 
                                    0,0251•Δm
                                 
                              
                                    CNG (ΔCO2mCNG(G20)) [g CO2/km]
                                 
                                 
                                    0,0209•Δm”.
                                 
                              
                  
      
      
         
            BILAGA II
            Bilagan till genomförandebeslut (EU) 2020/1167 ska ändras på följande sätt:
            
                        1.
                     
                     
                        I punkt 3,2 ska tabellerna 2 och 3 ersättas med följande:
                        
                           ”Tabell 2
                        
                        
                           Förbrukning för verksam effekt
                        
                        
                                    Typ av motor
                                 
                                 
                                    Förbrukning av verksam effekt (Vpe) [l/kWh]
                                 
                              
                                    Bensin/E85
                                 
                                 
                                    0,264
                                 
                              
                                    Bensin/E85, med turbo
                                 
                                 
                                    0,280
                                 
                              
                                    Diesel
                                 
                                 
                                    0,220
                                 
                              
                                    LPG
                                 
                                 
                                    0,342
                                 
                              
                                    LPG, med turbo
                                 
                                 
                                    0,363
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    Förbrukning av verksam effekt (Vpe) [m3/kWh]
                                 
                              
                                    CNG (G20)
                                 
                                 
                                    0,259
                                 
                              
                                    CNG (G20), med turbo
                                 
                                 
                                    0,275
                                 
                              
                           
                        
                           Tabell 3
                        
                        
                           Bränsleomräkningsfaktor (CF)
                        
                        
                                    Typ av bränsle
                                 
                                 
                                    Omräkningsfaktor (CF) [gCO2/l]
                                 
                              
                                    Bensin/E85
                                 
                                 
                                    2 330 
                                 
                              
                                    Diesel
                                 
                                 
                                    2 640 
                                 
                              
                                    LPG
                                 
                                 
                                    1 629 
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    Omräkningsfaktor (CF) [gCO2/m3]
                                 
                              
                                    CNG (G20)
                                 
                                 
                                    1 795 ”;
                                 
                              
                  
                        2.
                     
                     
                        I punkt 3.5 ska tabell 4 ersättas med följande:
                        
                           ”Tabell 4
                        
                        
                           Koldioxidkorrigering på grund av extra vikt
                        
                        
                                    Bensin/E85 (ΔCO2mP) [g CO2/km]
                                 
                                 
                                    0,0277•Δm
                                 
                              
                                    Diesel (ΔCO2mD) [g CO2/km]
                                 
                                 
                                    0,0383•Δm
                                 
                              
                                    LPG (ΔCO2mLPG) [g CO2/km]
                                 
                                 
                                    0,0251•Δm
                                 
                              
                                    CNG (ΔCO2mCNG(G20)) [g CO2/km]
                                 
                                 
                                    0,0209•Δm”.