CELEX: 51985PC0846
Language: it
Date: 1985-12-31
Title: PROPOSTA DI REGOLAMENTO ( CEE ) DEL CONSIGLIO RELATIVO ALLA DEFINIZIONE DELLE CARATTERISTICHE DELLE NAVI E ALLE MODALITA DI APPLICAZIONE DI TALI PARAMETRI DI PESCHERECCI

N. C 356/64                             Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                   31. 12. 85
             Proposta di ventunesima direttiva del Consiglio in materia di armonizzazione delle legislazioni
             degli stati membri relative alle imposte sulla cifra d'affari — Proroga del termine per
             l'attuazione del sistema comune di imposta sul valore aggiunto da parte della Repubblica
                                                           ellenica
                                                     COM(85) 821 def.
                                                        (85/C 356/11)
IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE                                za, il governo greco ha chiesto una proroga di un anno
                                                                   del suddetto termine;
visto il trattato che istituisce la Comunità economica
europea, in particolare gli articoli 99 e 100,                     considerando che, per i motivi indicati, è necessario
                                                                   accogliere la richiesta del governo greco,
vista la proposta della Commissione,
                                                                   HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA :
visto il parere del Parlamento europeo,
                                                                                             Articolo 1
visto il parere del Comitato economico e sociale,                  La Repubblica ellenica adotta le misure necessarie per
                                                                   conformarsi quanto prima e comunque entro e non
considerando che in data 16 ottobre 1985 il governo               oltre il 1° gennaio 1987 alle disposizioni delle direttive
greco ha comunicato alla Commissione che, per motivi              67/227/CEE, 67/228/CEE, 77/388/CEE, nonché di'tutte
di ordine tecnico e congiunturale, esso non è in grado            le altre direttive, adottate o che saranno adottate, relati-
di rispettare il termine del 1° gennaio 1986 per l'attua-         ve al sistema comune di imposta sul valore aggiunto.
zione del sistema comune di imposta sul valore aggiunto
stabilito dalla quindicesima direttiva del Consiglio, del                                    Articolo 2
 19 dicembre 1983, che autorizza una proroga di due
 anni del termine previsto, dall'articolo 145 e dall'allega-       La Repubblica ellenica è destinataria della presente
to XII dell'atto di adesione del 1979; che, di conseguen-          direttiva.
             Proposta di regolamento (CEE) del Consiglio relativo alla definizione delle caratteristiche
                        delle navi e alle modalità di applicazione di tali parametri di pescherecci
                                                     COM(85) 846 def.
                                                        (85/C 356/12)
IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE,                               considerando che la convenzione di Torremolinos del
visto il trattato che istituisce la Comunità economica             1977 sulla sicurezza dei pescherecci, messa a punto sotto
europea, in particolare l'articolo 43,                             l'egida dell'Organizzazione marittima internazionale, è
                                                                  già stata ratificata da più stati membri e dovrebbe essere
vista la proposta della Commissione,                               ratificata dagli altri, conformemente alla raccomanda-
                                                                  zione 80/907/CEE del Consiglio ( ! );
visto il parere del Parlamento europeo,
                                                                   considerando che la Convenzione internazionale sotto-
considerando che nel contesto della politica comune
                                                                   scritta a Londra nel 1969 sulla misurazione della stazza
della pesca si fa riferimento alle caratteristiche dei
                                                                   delle navi, messa a punto sotto l'egida della predetta
pescherecci quali la lunghezza, la larghezza, la stazza,
                                                                   organizzazione è già stata ratificata da tutti gli stati
la data della prima entrata in servizio e la potenza del
                                                                   membri che hanno una flotta da pesca;
motore;
                                                                  considerando che l'Organizzazione internazionale per
considerando che è della massima importanza disporre
                                                                  l'unificazione ha messo a punto delle norme per i motori
di norme identiche per determinare le caratteristiche
                                                                  a combustione interna che sono già ampiamente appli-
dei pescherecci e ciò per unificare le condizioni di eserci-
                                                                  cate negli stati membri;
zio di detta attività nella Comunità;
                                                                  considerando che la legislazione comunitaria vigente
considerando che tali definizioni devono rispecchiare
                                                                  che utilizza le definizioni delle caratteristiche delle navi
nella misura più ampia possibile le definizioni delle
                                                                  dovrebbe essere modificata o completata di conse-
caratteristiche dei pescherecci attualmente in vigore
                                                                  guenza,
negli stati membri; che, per questo motivo, l'azione
della Comunità in questo settore dovrebbe tener conto
delle iniziative prese da organizzazioni internazionali
specializzate;                                                    (!) GU n. L 259 del 2. 10. 1980, pag. 29.
 ---pagebreak--- 31. 12. 85                             Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                N. C 356/65
HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO:                            2.     Quando la legislazione comunitaria fa riferimento
                                                                alla stazza netta, quest'ultima è definita come indicato
                                                                nel precitato allegato I.
                         Articolo 1
             Disposizione di carattere generale                                            Articolo 5
Le definizioni delle caratteristiche dei pescherecci che                            Potenza del motore
figurano nel presente regolamento si applicano a tutta
la legislazione comunitaria concernente la pesca.               1.     Per potenza del motore si intende la potenza mas-
                                                                sima continua ottenibile in qualsiasi condizione di fun-
                                                                zionamento della nave alla flangia di potenza dell'appa-
                         Articolo 2                             rato di trasmissione di ciascun motore che può essere
                                                                applicata alla propulsione della nave per via meccanica,
                         Lunghezza                              elettrica, idraulica o in altro modo.
1.    Per lunghezza di una nave si considera la lunghez-        Da questa potenza totale non va detratta la potenza
za fuori tutto, ovvero la distanza, misurata in linea           assorbita da apparati ausiliari azionati da questi motori.
retta, tra il punto estremo anteriore della prua e il punto     L'unità in cui sarà espressa la potenza del motore sono
estremo posteriore della poppa.                                 i chilowatt (kW).
La prua comprende l'ossatura stagna dello scafo, il             2.     La potenza continua del motore è determinata
castello di prua, la ruota di prora e la murata, ove            conformemente ai requisiti fissati dall'organizzazione
esista, ma non i bompressi e il parapetto.                      internazionale per l'unificazione nel quadro delle norme
                                                                internazionali ISO 3246/1, seconda edizione, dell'otto-
La poppa comprende l'ossatura stagna dello scafo, l'ar-
                                                                bre 1981.
caccia, il casseretto, lo scivolo di poppa e la murata,
ma non il parapetto, il buttafuori, l'apparato motore           3.     Le modifiche necessarie per adeguare i requisiti di
di propulsione, i timoni con l'apparecchio di governo,          cui al paragrafo 2 al progresso tecnico sono adottate
le scale d'immersione e le piattaforme.                         conformemente alla procedura prevista all'articolo 14
La lunghezza fuori tutto va misurata in metri con               del regolamento (CEE) n. 170/83 del Consiglio (1).
approssimazione a meno di un decimo.
                                                                                           Articolo 6
2.     Quando la legislazione comunitaria fa riferimento
alla lunghezza tra le perpendicolari, quest'ultima equi-
                                                                                Data dell'entrata in servizio
vale alla distanza misurata fra le perpendicolari sulla
linea di galleggiamento, tra la parte anteriore della           Si considera quale data della prima entrata in servizio
ruota di prora e la parte posteriore del dritto del timone      la data di rilascio del primo certificato ufficiale di
0, se ne esiste dritto del timone, il centro dell'asta del      sicurezza. Se non è possibile conoscere tale data, si
timone.                                                         prende in considerazione la data della prima iscrizione
La linea di galleggiamento viene definita conformemen-          nel registro nazionale ufficiale dei pescherecci.
te a quanto disposto dalla convenzione internazionale
per la sicurezza dei pescherecci.
                                                                                           Articolo 7
La lunghezza tra le perpendicolari va misurata in metri
con approssimazione a meno di un decimo.                        La nota a pie di pagina n. 2 dell'allegato II del regola-
                                                                mento (CEE) n. 170/83 è soppressa.
                         Articolo 3
                                                                                           Articolo 8
                         Larghezza
                                                                1.     Il presente regolamento entra in vigore il primo
Per larghezza di una nave si intende la larghezza fuori         giorno del terzo mese successivo a quello della pubblica-
tutto, ciò che equivale alla larghezza massima della            zione nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee.
nave misurata sulla superficie esterna dello scafo.
                                                                2.     Tuttavia, gli articoli 2, 3, 4, 5 e 6 sono applicabili
La larghezza fuori tutto va misurata in metri con               alle navi entrate in servizio prima della data di entrata
approssimazione a meno di un decimo.                            in vigore del presente regolamento solo a partire dal 18
                                                                luglio 1994 ma saranno applicate alle caratteristiche di
                                                                tali navi modificate anteriormente alla data summenzio-
                         Articolo 4                             nata.
                           Stazza                               Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi
                                                                elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli
 1.    Per stazza di una nave si intende la stazza lorda        stati membri.
come definita nell'allegato I della convenzione interna-
zionale sulla misurazione della stazza delle navi.              (!) GU n. L 24 del 27. 1. 1983, pag. 1.