CELEX: 62020CA0144
Language: mt
Date: 2021-09-09 00:00:00
Title: Kawża C-144/20: Sentenza tal-Qorti tal-Ġustizzja (Il-Ħames Awla) tad-9 ta’ Settembru 2021 (talba għal deċiżjoni preliminari tal-Administratīvā rajona tiesa – il-Latvja) – AS “LatRailNet”, “Latvijas dzelzceļš” VAS vs Valsts dzelzceļa administrācija (Rinviju għal deċiżjoni preliminari – Trasport ferrovjarju – Direttiva 2014/24/UE – Artikoli 32u 56 – Tarifikazzjoni għall-użu tal-infrastruttura ferrovjarja – Indipendenza tal-amministratur tal-infrastruttura – funzjonijiet tal-korp regolatorju – Kunċett ta’ “kompetittività ta’ taqsimiet tas-suq ferrovjarju” – Dritt esklużiv fuq taqsima ferrovjarja – Operatur ta’ servizz pubbliku)

22.11.2021   
            
            
               MT
            
            
               Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea
            
            
               C 471/6
            
         
      Sentenza tal-Qorti tal-Ġustizzja (Il-Ħames Awla) tad-9 ta’ Settembru 2021 (talba għal deċiżjoni preliminari tal-Administratīvā rajona tiesa – il-Latvja) – AS “LatRailNet”, “Latvijas dzelzceļš” VAS vs Valsts dzelzceļa administrācija
      (Kawża C-144/20) (1)
      
      (Rinviju għal deċiżjoni preliminari - Trasport ferrovjarju - Direttiva 2014/24/UE - Artikoli 32u 56 - Tarifikazzjoni għall-użu tal-infrastruttura ferrovjarja - Indipendenza tal-amministratur tal-infrastruttura - funzjonijiet tal-korp regolatorju - Kunċett ta’ “kompetittività ta’ taqsimiet tas-suq ferrovjarju” - Dritt esklużiv fuq taqsima ferrovjarja - Operatur ta’ servizz pubbliku)
      (2021/C 471/07)
      Lingwa tal-kawża: il-Litvjan
      
         Qorti tar-rinviju
      
      Administratīvā rajona tiesa
      
         Partijiet fil-kawża prinċipali
      
      
         Rikorren: AS “LatRailNet”, “Latvijas dzelzceļš” VAS
      
         Konvenut: Valsts dzelzceļa administrācija
      
         Dispożittiv
      
      
                  1)
               
               
                  L-Artikolu 56 tad-Direttiva 2012/34/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-21 ta' Novembru 2012 li tistabbilixxi żona ferrovjarja unika Ewropea, għandu jiġi interpretat fis-sens li jagħti lill-korp tal-kontroll is-setgħa li jadotta, fuq inizjattiva tiegħu stess, deċiżjoni li timponi fuq l-impriża li teżerċita l-funzjonijiet essenzjali tal-amministratur tal-infrastruttura ferrovjarja, imsemmija fl-Artikolu 7(1) ta’ din id-direttiva, li tagħmel ċerti emendi għas-sistema ta’ tarifikazzjoni tal-infrastruttura ferrovjarja meta ma timplikax diskriminazzjoni fir-rigward tal-kandidati.
               
            
                  2)
               
               
                  L-Artikolu 56 tad-Direttiva 2012/34 għandu jiġi interpretat fis-sens li l-kundizzjonijiet li għandhom jiġu introdotti f’sistema ta’ tariffi li l-korp regolatorju huwa awtorizzat jimponi fuq l-impriża li teżerċita l-funzjonijiet essenzjali tal-amministratur tal-infrastruttura ferrovjarja għandhom ikunu mmotivati mill-ksur tad-Direttiva 2012/34 u għandhom sempliċement jirrimedjaw sitwazzjonijiet ta’ inkompatibbiltà u ma jistgħux jinkludu evalwazzjonijiet ta’ opportunità ta’ dan il-korp, li jippreġudikaw il-marġni ta’ manuvra ta’ dan l-amministratur.
               
            
                  3)
               
               
                  L-Artikolu 32(1) tad-Direttiva 2012/34 għandu jiġi interpretat fis-sens li japplika, inkluż fir-rigward tal-kriterju ta’ kompetittività ottimali tat-taqsimiet tas-suq ferrovjarju, fir-rigward ta’ taqsimiet tas-suq ferrovjarju mingħajr kompetizzjoni, b’mod partikolari meta huma operati minn operatur ta’ servizz pubbliku li, skont kuntratt ta’ servizz pubbliku, ingħata dritt esklużiv, fis-sens tal-Artikolu 2 (f) tar-Regolament (KE) Nru 1370/2007 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-23 ta’ Ottubru 2007 dwar servizzi pubbliċi tat-trasport tal-passiġġieri bil-ferrovija u bit-triq u li jħassar ir-Regolamenti tal-Kunsill (KEE) Nri 1191/69 u 1107/70.
               
            
         (1)  ĠU C 201, 15.06.2020.