CELEX: 42008X0412(01)
Language: sl
Date: 2008-04-12 00:00:00
Title: Uredba št. 49 Ekonomske komisije Združenih narodov za Evropo (UN/ECE) – Emisije motorjev na kompresijski in motorjev na prisilni vžig (NG in LPG)

12.4.2008   
            
            
               SL
            
            
               Uradni list Evropske unije
            
            
               L 103/1
            
         Samo izvirna besedila UN/ECE so pravno veljavna po mednarodnem javnem pravu. Status in začetek veljavnosti te uredbe je treba preveriti v najnovejši različici dokumenta UN/ECE o statusu TRANS/WP.29/343, ki je dostopen na spletni strani http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.
   Uredba št. 49 Ekonomske komisije Združenih narodov za Evropo (UN/ECE) – Emisije motorjev na kompresijski in motorjev na prisilni vžig (NG in LPG)
   Enotne določbe o ukrepih, ki jih je treba sprejeti proti emisijam plinastih in trdnih onesnaževal iz motorjev na kompresijski vžig, ki se uporabljajo v vozilih, in proti emisijam plinastih onesnaževal iz motorjev na prisilni vžig, ki za gorivo uporabljajo zemeljski plin ali utekočinjeni naftni plin in se uporabljajo v vozilih
   (Revizija 4)
   
      Vključuje vsa veljavna besedila do:
   
   serije sprememb 05 – datum veljavnosti:
   VSEBINA
   POGLAVJE
   
               1.
            
            Področje uporabe
         
               2.
            
            Opredelitve
         
               3.
            
            Vloga za podelitev homologacije
         
               4.
            
            Homologacija
         
               5.
            
            Specifikacije in preskusi
         
               6.
            
            Vgradnja motorja v vozilo
         
               7.
            
            Družina motorjev
         
               8.
            
            Skladnost proizvodnje
         
               9.
            
            Ustreznost vozil/motorjev v uporabi
         
               10.
            
            Kazni za neskladnost proizvodnje
         
               11.
            
            Spremembe in razširitev homologacije tipa vozila
         
               12.
            
            Dokončno prenehanje proizvodnje
         
               13.
            
            Prehodne določbe
         
               14.
            
            Imena in naslovi tehničnih služb, ki izvajajo homologacijske preskuse, ter upravnih organov
         
               Dodatek 1 –
            
            Postopek za preskušanje skladnosti proizvodnje, če je standardno odstopanje zadovoljivo
         
               Dodatek 2 –
            
            Postopek za preskušanje skladnosti proizvodnje, če standardno odstopanje ni zadovoljivo ali če podatek ni na voljo
         
               Dodatek 3 –
            
            Postopek za preskušanje skladnosti proizvodnjena zahtevo proizvajalca
         
               Dodatek 4 –
            
            Ugotavljanje enakovrednosti sistemov
         PRILOGE
   
               Priloga 1 –
            
            Opisni list
         
               Dodatek 1 –
            
            Bistvene značilnosti (osnovnega) motorja in podatki o poteku preskusov
         
               Dodatek 2 –
            
            Bistvene značilnosti družine motorjev
         
               Dodatek 3 –
            
            Bistvene značilnosti tipa motorja znotraj družine
         
               Dodatek 4 –
            
            Značilnosti delov vozila, ki so povezani z motorjem
         
               Dodatek 5 –
            
            Podatki v zvezi z OBD
         
               Priloga 2A –
            
            Sporočilo o podelitvi, razširitvi, zavrnitvi ali preklicu homologacije ali dokončnem prenehanju proizvodnje tipa motorja na kompresijski vžig ali NG ali tipa motorja na prisilni vžig, ki za gorivo uporablja LPG, kot samostojne tehnične enote glede na emisijo onesnaževal, v skladu s Pravilnikom št. 49
         
               Dodatek 1 –
            
            Informacije v zvezi z OBD
         
               Priloga 2B –
            
            Sporočilo o homologaciji ali razširitvi ali zavrnitvi ali preklicu ali dokončnem prenehanju proizvodnje tipa vozila glede na emisije plinastih in trdnih onesnaževal v skladu s Pravilnikom št. 49
         
               Priloga 3 –
            
            Namestitev homologacijskih oznak
         
               Priloga 4A –
            
            Preskusni postopek
         
               Dodatek 1 –
            
            Preskusna cikla ESC in ELR
         
               Dodatek 2 –
            
            Preskusni cikel ETC
         
               Dodatek 3 –
            
            Shema delovanja motorja na dinamometru za preskus ETC
         
               Dodatek 4 –
            
            Postopki merjenja in vzorčenja
         
               Dodatek 5 –
            
            Postopek kalibracije
         
               Dodatek 6 –
            
            Pregled pretoka ogljika
         
               Dodatek 7 –
            
            Analizni sistemi in sistemi za vzorčenje
         
               Priloga 4B –
            
            Preskusni postopek za motorje na kompresijski vžig in motorje na prisilni vžig, ki za gorivo uporabljajo zemeljski plin (NG) ali utekočinjeni naftni plin (LPG) in vključujejo vsesvetovno harmonizirano certificiranje težkih motorjev (WHDC, globalni tehnični predpis (gtp) št. 4)
         
               Dodatek 1 –
            
            Shema delovanja motorja na dinamometru za preskus WHTC
         
               Dodatek 2 –
            
            Dizelsko referenčno gorivo
         
               Dodatek 3 –
            
            Oprema za merjenje
         
               Dodatek 4 –
            
            Ugotavljanje enakovrednosti sistemov
         
               Dodatek 5 –
            
            Pregled pretoka ogljika
         
               Dodatek 6 –
            
            Primer postopka izračunavanja
         
               Priloga 5 –
            
            Tehnične značilnosti referenčnega goriva, predpisanega za homologacijske preskuse in za preverjanje skladnosti proizvodnje
         
               Priloga 6 –
            
            Primer postopka izračunavanja
         
               Priloga 7 –
            
            Postopki za izvajanje preskusa trajnosti sistemov za uravnavanje emisij
         
               Priloga 8 –
            
            Skladnost vozil/motorjev v uporabi
         
               Priloga 9A –
            
            Vgrajen sistem za diagnostiko na vozilu (OBD)
         
               Dodatek 1 –
            
            Homologacijski preskusi za vgrajene sisteme za diagnostiko na vozilu (OBD)
         
               Priloga 9B –
            
            Tehnične zahteve za vgrajene sisteme za diagnostiko na vozilu (OBD) za dizelske motorje cestnih vozil (WWH-OBD, gtp št. 5)
         
               Dodatek 1 –
            
            Odobritev vgradnje sistemov OBD
         
               Dodatek 2 –
            
            Napake – Ponazoritev statusa DTC – Ponazoritev sheme MI in sheme aktiviranja števcev
         
               Dodatek 3 –
            
            Zahteve za spremljanje
         
               Dodatek 4 –
            
            Poročilo o tehnični skladnosti
         
               Dodatek 5 –
            
            Podatki o zamrznitvi slike in pretoku podatkov
         
               Dodatek 6 –
            
            Referenčni standardni dokumenti
         
               Dodatek 7 –
            
            Dokumentacija o informacijah v zvezi z OBD
         1.   PODROČJE UPORABE
   
               1.1
            
            
               Ta pravilnik velja za vozila kategorij M in N 1 ter njihove motorje, kot je prikazano v tabeli A, glede na preskuse, predvidene za te motorje v tabeli B. Prav tako velja za vgradnjo teh motorjev v vozila.
               Tabela A
               Uporaba
               
                           Kategorija vozila 1
                        
                        
                           Največja masa
                        
                        
                           Motorji na prisilni vžig
                        
                        
                           Motorji na kompresijski vžig
                        
                     
                           Bencin
                        
                        
                           NG (1)
                           
                        
                        
                           LPG (2)
                           
                        
                        
                           Dizelsko gorivo
                        
                        
                           Etanol
                        
                     
                           M1
                           
                        
                        
                           ≤ 3,5 t
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                     
                           > 3,5 t
                        
                        
                           —
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                     
                           M2
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49 ali R83 (3)
                               (4)
                           
                        
                        
                           R49
                        
                     
                           M3
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                     
                           N1
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           R49 ali R83 (4)
                           
                        
                        
                           R49 ali R83 (4)
                           
                        
                        
                           R49 ali R83 (4)
                           
                        
                        
                           R49
                        
                     
                           N2
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49 ali R83 (3)
                               (4)
                           
                        
                        
                           R49
                        
                     
                           N3
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                     Tabela B
               Zahteve
               
                            
                        
                        
                           Motorji na prisilni vžig
                        
                        
                           Motorji na kompresijski vžig
                        
                     
                           Bencin
                        
                        
                           NG
                        
                        
                           LPG
                        
                        
                           Dizelsko gorivo
                        
                        
                           Etanol
                        
                     
                           Plinasta onesnaževala
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Da
                        
                        
                           Da
                        
                        
                           Da
                        
                        
                           Da
                        
                     
                           Delci
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Da (5)
                           
                        
                        
                           Da (5)
                           
                        
                        
                           Da
                        
                        
                           Da
                        
                     
                           Dim
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Da
                        
                        
                           Da
                        
                     
                           Trajnost
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Da
                        
                        
                           Da
                        
                        
                           Da
                        
                        
                           Da
                        
                     
                           Skladnost v prometu
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Da
                        
                        
                           Da
                        
                        
                           Da
                        
                        
                           Da
                        
                     
                           OBD
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Da (6)
                           
                        
                        
                           Da (6)
                           
                        
                        
                           Da
                        
                        
                           Da
                        
                     
         
               1.2
            
            
               Enakovredne homologacije
               Naslednjega ni treba homologirati v skladu s tem pravilnikom, če so deli vozil, homologiranih v skladu s pravilnikom št. 83:
               
                           (a)
                        
                        
                           motorji na kompresijski vžig za vgradnjo v vozila kategorij N1, N2 in M2 1 na dizelski pogon;
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           motorji na prisilni vžig, ki za gorivo uporabljajo zemeljski plin (NG) ali utekočinjeni naftni plin (LPG), za vgradnjo v vozila kategorije N1. 1
                        
                     
                           (c)
                        
                        
                           vozila kategorij N1, N2 in M2 1, opremljena z motorji na kompresijski vžig na dizelski pogon, in vozila kategorije N1 1, opremljena z motorji na prisilni vžig, ki za gorivo uporabljajo zemeljski plin (NG) ali utekočinjen naftni plin (LPG).
                        
                     
         2.   OPREDELITVE
   
               2.1
            
            
               Za namene tega pravilnika se uporabljajo naslednje opredelitve:
               „homologacija motorja (družine motorjev)“ pomeni homologacijo določenega tipa motorja (družine motorjev) glede na raven emisij plinastih in trdnih onesnaževal ter dima in vgrajen sistem za diagnostiko na vozilu (OBD);
               „homologacija vozila“ pomeni homologacijo tipa vozila glede na raven emisij plinastih in trdnih onesnaževal ter dima iz motorja kot tudi vgrajen sistem za diagnostiko na vozilu (OBD) ter vgradnjo motorja v vozilo;
               „pomožna strategija za nadzor emisij (AECS)“ pomeni strategijo za nadzor emisij, ki se aktivira ali ki spremeni osnovno strategijo za nadzor emisij za določen namen ali namene kot odziv na določene zunanje pogoje in/ali pogoje delovanja, npr. hitrost vozila, hitrost motorja, uporabljeno prestavo, temperaturo vstopnega zraka ali tlak vstopnega zraka;
               „osnovna strategija za nadzor emisij (BECS)“ pomeni strategijo za nadzor emisij, ki je aktivna v celotnem obsegu delovanja hitrosti in bremena motorja, razen če se aktivira AECS. Primeri BECS vključujejo, niso pa omejeni na:
               
                           (a)
                        
                        
                           diagram vžiga motorja;
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           diagram EGR;
                        
                     
                           (c)
                        
                        
                           diagram doziranja reagenta katalizatorja SCR;
                        
                     „kombinirani filter za NOx in delce“ pomeni sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov, ki je namenjen hkratnemu zmanjševanju emisij dušikovih oksidov (NOx) in trdnih onesnaževal (PT);
               „stalna regeneracija“ pomeni postopek regeneracije sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov, ki se izvaja stalno ali vsaj dvakrat na preskus ETC. Takšen postopek regeneracije ne zahteva posebnega preskusnega postopka;
               „upravljano območje“ pomeni območje med vrtilnimi frekvencami motorja A in C ter 25 % in 100 % obremenitvijo;
               „največja deklarirana moč (Pmax)“ pomeni največjo moč v ES-kW (neto moč), ki jo proizvajalec deklarira v svoji vlogi za podelitev homologacije;
               „odklopna strategija“ pomeni:
               
                           (a)
                        
                        
                           AECS, ki zmanjša učinkovitost nadzora emisij v zvezi z BECS ob pogojih, za katere se lahko pričakuje, da bodo nastopili pri normalnem delovanju in normalni uporabi vozila;
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           BECS, ki razlikuje med delovanjem na standardiziranem homologacijskem preskusu in siceršnjim delovanjem ter zagotavlja nižjo raven nadzora emisij pod pogoji, ki niso vključeni v postopke homologacijskih preskusov, ki se uporabljajo, ali
                        
                     
                           (c)
                        
                        
                           OBD ali strategija spremljanja uravnavanja emisij, ki razlikuje med delovanjem na standardiziranem homologacijskem preskusu in drugimi delovanji ter zagotavlja nižjo raven zmogljivosti spremljanja (pravočasno in natančno) pod pogoji, ki niso pretežno vključeni v ustrezne postopke homologacijskega preskusa;
                        
                     „sistem za NOx“ pomeni sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov, namenjen zmanjšanju emisij dušikovih oksidov (NOx) (npr. trenutno obstajajo pasivni in aktivni katalizatorji NOx, adsorberji NOx in sistemi selektivne katalitične redukcije (sistemi SCR));
               „časovni zamik“ pomeni čas med spremembo komponente, ki se meri na referenčni točki, in odzivom sistema 10 % končnega odčitka (t10). Za plinaste komponente je to v bistvu čas prenosa merjene komponente od sonde za vzorčenje do detektorja. Za časovni zamik je sonda za vzorčenje opredeljena kot referenčna točka;
               „dizelski motor“ pomeni motor, ki deluje na principu kompresijskega vžiga;
               „preskus ELR“ pomeni preskusni cikel, ki ga sestavlja zaporedje korakov obremenitve pri konstantni vrtilni frekvenci motorja, izvedenih v skladu z odstavkom 5.2.;
               „preskus ESC“ pomeni preskusni cikel, ki ga sestavlja 13 faz delovanja v ustaljenem stanju, izvedenih v skladu z odstavkom 5.2;
               „preskus ETC“ pomeni preskusni cikel, ki ga sestavlja 1 800 prehodnih faz delovanja od sekunde do sekunde, izvedenih v skladu z odstavkom 5.2;
               „element konstrukcije“ pomeni v zvezi z vozilom ali motorjem,
               
                           (a)
                        
                        
                           kakršen koli upravljalni sistem, vključno s programsko opremo računalnika, električnimi upravljalnimi sistemi in računalniško logiko;
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           kakršno koli kalibriranje upravljalnega sistema;
                        
                     
                           (c)
                        
                        
                           rezultat medsebojnega delovanja sistemov ali
                        
                     
                           (d)
                        
                        
                           vsi deli strojne opreme;
                        
                     „napaka v zvezi z emisijami“ pomeni napako ali odklon od normalno dovoljenih proizvodnih odstopanj v oblikovanju, materialih ali izdelavi naprave, sistema ali montaže, ki vpliva na kateri koli parameter, specifikacijo ali del, ki pripada sistemu za nadzor emisij. Manjkajoč del je mogoče obravnavati kot „napako v zvezi z emisijami“;
               „strategija za nadzor emisij (ECS)“ pomeni element ali garnituro elementov sestave, ki je vključena v skupno sestavo sistema motorja ali vozila za nadzor emisij izpušnih plinov in vsebuje eno BECS in eno garnituro AECS;
               „sistem za uravnavanje emisij“ pomeni sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov, krmilnik(-e) za elektronsko upravljanje s sistemom motorja in vse komponente, povezane z emisijami, sistema motorja v izpuhu, ki vnašajo informacije v to(te) napravo(-e) ali jih sprejemajo iz nje(njih), in, kjer se to uporablja, komunikacijski vmesnik (strojna oprema in sporočila) med enoto(-ami) za elektronsko krmiljenje sistema motorja (EECU) in drugimi prenosi moči ali, v zvezi z upravljanjem z emisijami, enoto za krmiljenje vozila;
               „sistem za nadzor uravnavanja emisij“ pomeni sistem, ki zagotavlja pravilno delovanje naprav za zmanjševanje NOx v sistemu motorja v skladu z zahtevami iz odstavka 5.5.
               „privzeti način emisij“ pomeni AECS, ki se aktivira, če pride do napake v ECS, ki jo zazna sistem OBD, na podlagi tega pa se aktivira MI, to pa ne zahteva vnosa informacij iz komponente ali sistema v okvari;
               „družina motorjev glede na sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov“ pomeni, za preskušanje po razporedu kopičenja prevozov za ugotavljanje faktorjev poslabšanja v skladu s Prilogo 7 k temu pravilniku in za preverjanje skladnosti vozil/motorjev v prometu v skladu s Prilogo 8 k temu pravilniku, proizvajalčevo razvrstitev motorjev, ki ustrezajo definiciji družine motorjev, ki so skladni z definicijo družine motorjev, vendar so še naprej razvrščeni v skupine motorjev, ki uporabljajo podobne sisteme za naknadno obdelavo izpušnih plinov;
               „sistem motorja“ pomeni motor, sistem za nadzor emisij, komunikacijski vmesnik (strojna oprema in sporočila) med elektronsko krmilno enoto sistema motorja (elektronskimi krmilnimi enotami sistema motorja) (EECU) in kakršen koli prenos moči ali krmilno enoto vozila;
               „družina motorjev“ pomeni proizvajalčevo razvrstitev sistemov motorjev, ki imajo po obliki, kakor je opredeljeno v odstavku 7 tega pravilnika, podobne lastnosti izpuha emisij, vsi člani družine pa so skladni z mejnimi vrednostmi emisij, ki se uporabljajo;
               „območje vrtilnih frekvenc obratovanja motorja“ pomeni tisto območje vrtilnih frekvenc motorja, ki se najpogosteje uporablja med obratovanjem motorja na terenu, in ki leži med nizko in visoko vrtilno frekvenco, kakor je opredeljeno v Dodatku 1 Priloge 4A k temu pravilniku;
               „vrtilna frekvenca motorjev A, B in C“ pomeni preskusne vrtilne frekvence motorja v območju vrtilnih frekvenc obratovanja motorja, ki se uporabljajo za preskusa ESC in ELR, kakor je opredeljeno v Dodatku 1 Priloge 4A k temu pravilniku;
               „nastavitev motorja“ pomeni določeno nastavitev motorja/vozila, ki vključuje strategijo za nadzor emisij (ECS), eno ocenitev zmogljivosti posameznega motorja (homologirano krivuljo polne obremenitve) in, če se uporablja, en nabor omejevalnikov navora;
               „tip motorja“ pomeni kategorijo motorjev, ki se ne razlikujejo v takšnih bistvenih vidikih, kot so lastnosti motorja, opredeljene v Prilogi 1 k temu pravilniku;
               „sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov“ pomeni katalizator (oksidacijski ali tristezni), filter delcev, sistem za NOx, kombinirani filter za NOx in delce ali katero koli drugo napravo za zmanjševanje emisij, ki je nameščena za motorjem. Ta definicija izključuje vračanje izpušnih plinov v valj, ki se, kjer je nameščena, obravnava kot notranji del sistema motorja;
               „plinski motor“ pomeni motor, ki za gorivo uporablja zemeljski plin (NG) ali utekočinjeni naftni plin (LPG);
               „plinasta onesnaževala“ pomeni ogljikov monoksid, ogljikovodike (predpostavlja se razmerje CH1,85 za dizel, CH2,525 za LPG in CH2,93 za NG (NMHC) in predpostavljeno molekulo CH3O0,5 za dizelske motorje, ki za gorivo uporabljajo etanol), metan (predpostavlja se razmerje CH4 za NG) in dušikove okside, ki se izražajo kot ekvivalent dušikovega dioksida (NO2)
               „visoka vrtilna frekvenca (nhi)“ pomeni najvišjo vrtilno frekvenco motorja, pri kateri doseže 70 % največje deklarirane moči;
               „nizka vrtilna frekvenca (nlo)“ pomeni najnižjo vrtilno frekvenco motorja, pri kateri doseže 50 % največje deklarirane moči;
               „velika napaka v delovanju“
                   (7) pomeni stalno ali začasno napako v delovanju katerega koli sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov, ki naj bi povzročila takojšnje ali zakasnelo povečanje emisij plinastih snovi ali delcev sistema motorja in ki je ni mogoče natančno oceniti s sistemom OBD
               „napaka“ pomeni:
               
                           (a)
                        
                        
                           vsako poslabšanje ali odpoved, vključno z odpovedmi elektronike, sistema za nadzor emisij, ki bi povzročila, da emisije presežejo mejne vrednosti sistema OBD ali, kjer se to uporablja, da ne bi več dosegale območja funkcionalnega delovanja sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov, kjer emisije katerih koli s predpisi urejenih okolju škodljivih snovi presegajo mejne vrednosti OBD
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           v vsakem primeru, kjer sistem OBD ni zmožen izpolnjevati zahtev te direktive glede nadzora.
                        
                     Proizvajalec pa lahko kljub temu sklene, da je poslabšanje ali odpoved, ki ne bi povzročila, da emisije presežejo mejne vrednosti OBD, napaka
               „indikator za javljanje napak (MI)“ pomeni vidni indikator, ki razločno opozori voznika, če pride do napake v smislu tega pravilnika;
               „motor z več nastavitvami“ pomeni motor, ki vsebuje več kot eno nastavitev;
               „območje zemeljskega plina NG“ pomeni eno od območij (H – visoko ali L – nizko), določenih v evropskem standardu EN 437 iz novembra 1993;
               „izhodna moč“ pomeni na preskusni napravi izmerjeno moč na koncu ročične gredi v kW, ali enakovredno moč, izmerjeno po metodi za merjenje moči, kot jo določa Pravilnik št. 85;
               „OBD“ pomeni vgrajen sistem za diagnostiko za nadzor nad emisijami, ki je zmožen odkriti napako in verjetno mesto napake s pomočjo kod napak, shranjenih v računalniškem spominu
               „družina motorjev OBD“ pomeni, za homologacijo sistema OBD v skladu z zahtevami iz Priloge 9A k temu pravilniku, proizvajalčevo razvrstitev sistemov motorjev, ki imajo skupne parametre sestave sistema OBD v skladu z odstavkom 7.3 tega pravilnika;
               „merilnik motnosti“ pomeni napravo, namenjeno za merjenje motnosti zaradi delcev saj po načelu slabljenja svetlobe;
               „osnovni motor“ pomeni motor, izbran izmed družine motorjev tako, da bodo njegove emisijske lastnosti reprezentativne za to družino motorjev;
               „naprava za naknadno obdelavo delcev“ pomeni sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov, namenjen zmanjševanju emisij trdnih onesnaževal (PT), z mehanskim, aerodinamičnim, difuzijskim ali inercijskim ločevanjem;
               „trdna onesnaževala“ pomeni snovi, ki se naberejo na specificiranem filtru, ko se izpušni plini razredčijo s čistim filtriranim zrakom, tako da temperatura ne presega 325 K (52 oC);
               „odstotek obremenitve“ pomeni delež največjega razpoložljivega navora pri določeni vrtilni frekvenci motorja;
               „periodična regeneracija“ pomeni postopek regeneracija naprave za nadzor nad emisijami, ki se izvaja periodično v manj kot 100 urah normalnega delovanja motorja. V ciklih, ko se izvaja regeneracija, lahko pride do prekoračitve emisijskih standardov;
               „odgon“ pomeni enoto za zagotovitev potrebne moči za pogon pomožne opreme, vgrajene na vozilo, ki jo poganja motor;
               „nazivna vrtilna frekvenca“ pomeni največjo vrtilno frekvenco motorja pri polni obremenitvi, ki jo omogoča regulator, ali, če regulator ne obstaja, vrtilno frekvenca, pri kateri je največja moč dobljena iz motorja, kakor določa proizvajalec v odstavku 2. Dodatka 2 Priloge 1;
               „reagent“ pomeni vsak medij, ki je shranjen v posodi v vozilu in se dovaja sistemu za naknadno obdelavo izpušnih plinov (če se to zahteva) na podlagi zahteve sistema za nadzor emisij;
               „ponovno kalibriranje“ pomeni fino nastavitev določenega motorja na NG, da bo enako zmogljiv (moč, poraba goriva) v različnem območju zemeljskega plina;
               „referenčna vrtilna frekvenca (nref)“ pomeni 100 % vrednost vrtilne frekvence, ki se uporabi za denormalizacijo vrednosti relativne vrtilne frekvence preskusa ETC iz Dodatka 2 Priloge 4A k temu pravilniku;
               „odzivni čas“ pomeni razliko med hitro spremembo komponente, ki se meri na referenčni točki, in ustrezno spremembo v odzivu merilnega sistema, kjer je sprememba merjene komponente vsaj 60 % FS in se zgodi v manj kot 0,1 sekunde. Odzivni čas sistema (t90) je sestavljen iz časovnega zamika proti sistemu in časa vzpona sistema (glej tudi ISO 16183);
               „čas vzpona“ pomeni čas med 10 % in 90 % odzivom končnega odčitka (t90 – t10). To je odziv instrumenta po tem, ko je merjena komponenta instrument dosegla. Za čas vzpona je sonda za vzorčenje opredeljena kot referenčna točka;
               „samoprilagodljivost“ pomeni vsako napravo motorja, ki omogoča vzdrževanje konstantnega razmerja zrak/gorivo;
               „saje“ pomeni delce, ki so v obliki suspenzije razporejeni v toku izpušnih plinov iz dizelskega motorja in ki absorbirajo, odbijajo ali lomijo svetlobo;
               „preskusni cikel“ pomeni zaporedje preskusnih točk, od katerih ima vsaka točno določeno vrtilno frekvenco in navor in ki jim mora motor slediti v stacionarnem stanju (preskus ESC) ali v prehodnih pogojih delovanja (preskusa ETC in ELR);
               „omejevalnik navora“ pomeni napravo, ki začasno omeji največji navor motorja;
               „transformacijski čas“ pomeni čas med spremembo komponente, ki se meri na sondi za vzorčenje, in odzivom sistema 50 % končnega odčitka (t50). Transformacijski čas se uporablja za razvrščanje signalov različnih merilnih instrumentov;
               „življenjska doba“ – pomeni, za vozila in motorje, homologirane za vrsto B1, vrsto B2 ali vrsto C tabele, podane v odstavku 5.2.1 tega pravilnika, ustrezno dobo razdalje in/ali časa, ki je opredeljena v odstavku 5.3 (trajnost sistemov za nadzor emisij) tega pravilnika, preko katere je treba, kot del homologacije, zagotoviti skladnost z ustreznimi mejnimi vrednostmi za emisije plinov, delcev in saj;
               „tip vozila“ pomeni kategorijo vozil na motorni pogon, ki se ne razlikujejo v tako bistvenih vidikih, kot so značilnosti vozila in motorja, določene v Prilogi 1 k temu pravilniku;
               „Wobbejev indeks (spodnji Wl; ali zgornji Wu)“ pomeni razmerje med ustrezno kalorično vrednostjo določenega plina na enoto prostornine in kvadratnim korenom njegove relativne gostote pod enakimi referenčnimi pogoji;
               
                  
               „faktor λ-premika (Sλ)“ pomeni izraz, ki opisuje potrebno prožnost sistema upravljanja motorja glede spremembe razmerja presežnega zraka λ, če uporablja motor za gorivo plinasto spojino, ki se razlikuje od čistega metana (za izračun Sλ glej Prilogo 7);
            
         
               2.2
            
            
               Simboli, okrajšave in mednarodni standardi
            
         
               2.2.1
            
            
               Simboli za preskusne parametre:
               
                           Simbol
                        
                        
                           Enota
                        
                        
                           Izraz
                        
                     
                           Ap
                           
                        
                        
                           m2
                           
                        
                        
                           površina preseka izokinetične sonde za vzorčenje
                        
                     
                           Ae
                           
                        
                        
                           m2
                           
                        
                        
                           površina preseka izpušne cevi
                        
                     
                           c
                        
                        
                           ppm/vol. %
                        
                        
                           koncentracija
                        
                     
                           Cd
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           koeficient odvajanja v SSV-CVS
                        
                     
                           C1
                        
                        
                           —
                        
                        
                           ogljikovodik, ekvivalenten ogljiku 1
                        
                     
                           d
                        
                        
                           m
                        
                        
                           premer
                        
                     
                           D0
                           
                        
                        
                           m3/s
                        
                        
                           odsek na osi za kalibracijsko funkcijo PDP črpalke
                        
                     
                           D
                        
                        
                           —
                        
                        
                           faktor redčenja
                        
                     
                           D
                        
                        
                           —
                        
                        
                           konstanta Besselove funkcije
                        
                     
                           E
                        
                        
                           —
                        
                        
                           konstanta Besselove funkcije
                        
                     
                           EE
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           učinkovitost etana
                        
                     
                           EM
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           učinkovitost metana
                        
                     
                           EZ
                           
                        
                        
                           g/kWh
                        
                        
                           interpolirane emisije NOx kontrolne točke
                        
                     
                           f
                        
                        
                           1/s
                        
                        
                           frekvenca
                        
                     
                           fa
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           laboratorijski atmosferski faktor
                        
                     
                           fc
                           
                        
                        
                           s-
                              1
                           
                        
                        
                           mejna frekvenca Besselovega filtra
                        
                     
                           Fs
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           stehiometrični faktor
                        
                     
                           H
                        
                        
                           MJ/m3
                           
                        
                        
                           kalorična vrednost
                        
                     
                           Ha
                           
                        
                        
                           g/kg
                        
                        
                           absolutna vlažnost polnilnega zraka
                        
                     
                           Hd
                           
                        
                        
                           g/kg
                        
                        
                           absolutna vlažnost zraka za redčenje
                        
                     
                           i
                        
                        
                           —
                        
                        
                           spodnji indeks, ki označuje posamezno fazo ali trenutno meritev
                        
                     
                           K
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Besselova konstanta
                        
                     
                           k
                        
                        
                           m-
                              1
                           
                        
                        
                           absorpcijski koeficient svetlobe
                        
                     
                           kf
                           
                        
                        
                            
                        
                        
                           specifični korekcijski faktor goriva za preračun iz suhega v mokro
                        
                     
                           kh,D
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           korekcijski faktor zaradi vlažnosti NOx za dizelske motorje
                        
                     
                           kh,G
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           korekcijski faktor zaradi vlažnosti NOx za plinske motorje
                        
                     
                           KV
                           
                        
                        
                            
                        
                        
                           kalibracijska funkcija CFV
                        
                     
                           kW,a
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           korekcijski faktor polnilnega zraka iz suhega v mokrega
                        
                     
                           kW,d
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           korekcijski faktor zraka za redčenje iz suhega v mokrega
                        
                     
                           kW,e
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           korekcijski faktor razredčenih izpušnih plinov iz suhih v mokre
                        
                     
                           kW,r
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           korekcijski faktor nerazredčenih izpušnih plinov iz suhih v mokre
                        
                     
                           L
                        
                        
                           %
                        
                        
                           odstotek navora glede na največji navor pri preskusnem motorju
                        
                     
                           La
                           
                        
                        
                           m
                        
                        
                           dejanska dolžina optične poti
                        
                     
                           Mra
                           
                        
                        
                           g/mol
                        
                        
                           molekulska masa polnilnega zraka
                        
                     
                           Mre
                           
                        
                        
                           g/mol
                        
                        
                           molekulska masa izpušnih plinov
                        
                     
                           md
                           
                        
                        
                           kg
                        
                        
                           masa zbranega vzorca delcev v zraku za redčenje, ki je šel skozi filtre za vzorčenje delcev
                        
                     
                           med
                           
                        
                        
                           kg
                        
                        
                           skupna masa razredčenih izpušnih plinov skozi ves cikel
                        
                     
                           medf
                           
                        
                        
                           kg
                        
                        
                           masa ekvivalenta razredčenih izpušnih plinov skozi ves cikel
                        
                     
                           mew
                           
                        
                        
                           kg
                        
                        
                           skupna masa izpušnih plinov skozi ves cikel
                        
                     
                           mf
                           
                        
                        
                           mg
                        
                        
                           masa vzorca zbranih delcev
                        
                     
                           mf,d
                           
                        
                        
                           mg
                        
                        
                           masa vzorca zbranih delcev iz zraka za redčenje
                        
                     
                           mgas
                           
                        
                        
                           g/h or g
                        
                        
                           masni pretok plinastih emisij (stopnja)
                        
                     
                           mse
                           
                        
                        
                           kg
                        
                        
                           masa vzorca skozi ves cikel
                        
                     
                           msep
                           
                        
                        
                           kg
                        
                        
                           masa zbranega vzorca delcev v razredčenih izpušnih plinih, ki so šli skozi filtre za vzorčenje delcev
                        
                     
                           mset
                           
                        
                        
                           kg
                        
                        
                           masa zbranega vzorca delcev v dvojno redčenih izpušnih plinih, ki so šli skozi filtre za vzorčenje delcev
                        
                     
                           mssd
                           
                        
                        
                           kg
                        
                        
                           masa sekundarnega zraka za redčenje
                        
                     
                           N
                        
                        
                           %
                        
                        
                           motnost
                        
                     
                           NP
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           skupno število vrtljajev PDP v ciklu
                        
                     
                           NP,i
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           število vrtljajev PDP v enem časovnem intervalu
                        
                     
                           n
                        
                        
                           min-
                              1
                           
                        
                        
                           vrtilna frekvenca motorja
                        
                     
                           np
                           
                        
                        
                           s-
                              1
                           
                        
                        
                           vrtilna frekvenca PDP
                        
                     
                           nhi
                           
                        
                        
                           min-
                              1
                           
                        
                        
                           visoka vrtilna frekvenca motorja
                        
                     
                           nlo
                           
                        
                        
                           min-
                              1
                           
                        
                        
                           nizka vrtilna frekvenca motorja
                        
                     
                           nref
                           
                        
                        
                           min-
                              1
                           
                        
                        
                           referenčna vrtilna frekvenca motorja za preskus ETC
                        
                     
                           pa
                           
                        
                        
                           kPa
                        
                        
                           tlak nasičene pare polnilnega zraka motorja
                        
                     
                           pb
                           
                        
                        
                           kPa
                        
                        
                           skupni atmosferski tlak
                        
                     
                           pd
                           
                        
                        
                           kPa
                        
                        
                           tlak nasičene pare zraka za redčenje
                        
                     
                           pp
                           
                        
                        
                           kPa
                        
                        
                           absolutni tlak
                        
                     
                           pr
                           
                        
                        
                           kPa
                        
                        
                           tlak vodne pare po hladilni kopeli
                        
                     
                           ps
                           
                        
                        
                           kPa
                        
                        
                           suh atmosferski tlak
                        
                     
                           p1
                           
                        
                        
                           kPa
                        
                        
                           podtlak pri vstopu v črpalko
                        
                     
                           P(a)
                        
                        
                           kW
                        
                        
                           moč, ki jo odvzame dodatna oprema, nameščena za preskus
                        
                     
                           P(b)
                        
                        
                           kW
                        
                        
                           moč, ki jo odvzame dodatna oprema, odstranjena za preskus
                        
                     
                           P(n)
                        
                        
                           kW
                        
                        
                           nekorigirana izhodna moč
                        
                     
                           P(m)
                        
                        
                           kW
                        
                        
                           na preskusni napravi izmerjena moč
                        
                     
                           qmaw
                           
                        
                        
                           kg/h ali kg/s
                        
                        
                           stopnja masnega pretoka polnilnega zraka na mokri osnovi
                        
                     
                           qmad
                           
                        
                        
                           kg/h ali kg/s
                        
                        
                           stopnja masnega pretoka polnilnega zraka na suhi osnovi
                        
                     
                           qmdw
                           
                        
                        
                           kg/h ali kg/s
                        
                        
                           stopnja masnega pretoka zraka za redčenje na mokri osnovi
                        
                     
                           qmdew
                           
                        
                        
                           kg/h ali kg/s
                        
                        
                           stopnja masnega pretoka razredčenih izpušnih plinov na mokri osnovi
                        
                     
                           qmdew, i
                           
                        
                        
                           kg/s
                        
                        
                           trenutna stopnja masnega pretoka CVS na mokri osnovi
                        
                     
                           qmedf
                           
                        
                        
                           kg/h ali kg/s
                        
                        
                           stopnja ekvivalentnega masnega pretoka razredčenih izpušnih plinov na mokri osnovi
                        
                     
                           qmew
                           
                        
                        
                           kg/h ali kg/s
                        
                        
                           stopnja masnega pretoka izpušnih plinov na mokri osnovi
                        
                     
                           qmf
                           
                        
                        
                           kg/h ali kg/s
                        
                        
                           stopnja masnega pretoka goriva
                        
                     
                           qmp
                           
                        
                        
                           kg/h ali kg/s
                        
                        
                           stopnja masnega pretoka vzorca delcev
                        
                     
                           qvs
                           
                        
                        
                           dm3/min
                        
                        
                           stopnja pretoka vzorca v napravo za analizo
                        
                     
                           qvt
                           
                        
                        
                           cm3/min
                        
                        
                           stopnja pretoka sledilnega plina
                        
                     
                           Ω
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Besselova konstanta
                        
                     
                           Qs
                           
                        
                        
                           m3/s
                        
                        
                           stopnja prostorninskega pretoka v PDP/CFV-CVS
                        
                     
                           QSSV
                           
                        
                        
                           m3/s
                        
                        
                           stopnja prostorninskega pretoka v SSV-CVS
                        
                     
                           ra
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           razmerje površin presekov izokinetične sonde in izpušne cevi
                        
                     
                           rd
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           razmerje redčenja
                        
                     
                           rD
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           razmerje premerov SSV-CVS
                        
                     
                           rp
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           razmerje tlakov SSV-CVS
                        
                     
                           rs
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           razmerje vzorcev
                        
                     
                           Rf
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           faktor odzivnosti FID
                        
                     
                           ρ
                        
                        
                           kg/m3
                           
                        
                        
                           gostota
                        
                     
                           S
                        
                        
                           kW
                        
                        
                           nastavitev dinamometra
                        
                     
                           S i
                           
                        
                        
                           m-
                              1
                           
                        
                        
                           trenutna stopnja dimljenja
                        
                     
                           Sλ
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           faktor λ-premika
                        
                     
                           T
                        
                        
                           K
                        
                        
                           absolutna temperatura
                        
                     
                           Ta
                           
                        
                        
                           K
                        
                        
                           absolutna temperatura polnilnega zraka
                        
                     
                           t
                        
                        
                           s
                        
                        
                           čas merjenja
                        
                     
                           te
                           
                        
                        
                           s
                        
                        
                           električni odzivni čas
                        
                     
                           tf
                           
                        
                        
                           s
                        
                        
                           odzivni čas filtra za Besselovo funkcijo
                        
                     
                           tp
                           
                        
                        
                           s
                        
                        
                           fizični odzivni čas
                        
                     
                           Δt
                        
                        
                           s
                        
                        
                           časovni interval med zaporednimi podatki o dimljenju (= 1/frekvenca vzorčenja)
                        
                     
                           Δti
                           
                        
                        
                           s
                        
                        
                           časovni interval za trenutni pretok skozi sistem CVS
                        
                     
                           τ
                        
                        
                           %
                        
                        
                           prepustnost svetlobe v dimu
                        
                     
                           u
                        
                        
                           —
                        
                        
                           razmerje gostot plinaste komponente in izpušnega plina
                        
                     
                           V0
                           
                        
                        
                           m3/rev
                        
                        
                           prostorninski pretok v sistemu PDP na en vrtljaj
                        
                     
                           Vs
                           
                        
                        
                           l
                        
                        
                           prostornina sistema naprave za analizo
                        
                     
                           W
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Wobbejev indeks
                        
                     
                           Wact
                           
                        
                        
                           kWh
                        
                        
                           dejansko delo cikla ETC
                        
                     
                           Wref
                           
                        
                        
                           kWh
                        
                        
                           referenčno delo cikla ETC
                        
                     
                           Wf
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           utežni faktor
                        
                     
                           Wfe
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           efektivni utežni faktor
                        
                     
                           X0
                           
                        
                        
                           m3/rev
                        
                        
                           kalibracijska funkcija prostorninskega pretoka PDP
                        
                     
                           Yi
                           
                        
                        
                           m-
                              1
                           
                        
                        
                           povprečna 1 s vrednost dimljenja po Besselu
                        
                     
         
               2.2.2
            
            
               Simboli kemičnih sestavin
               
                           CH4
                           
                        
                        
                           metan
                        
                     
                           C2H6
                           
                        
                        
                           etan
                        
                     
                           C2H5OH
                        
                        
                           etanol
                        
                     
                           C3H8
                           
                        
                        
                           propan
                        
                     
                           CO
                        
                        
                           ogljikov monoksid
                        
                     
                           DOP
                        
                        
                           dioktilftalat
                        
                     
                           CO2
                           
                        
                        
                           ogljikov dioksid
                        
                     
                           HC
                        
                        
                           ogljikovodiki
                        
                     
                           NMHC
                        
                        
                           nemetanski ogljikovodiki
                        
                     
                           NOx
                        
                        
                           dušikovi oksidi
                        
                     
                           NO
                        
                        
                           dušikov oksid
                        
                     
                           NO2
                           
                        
                        
                           dušikov dioksid
                        
                     
                           PT
                        
                        
                           delci
                        
                     
         
               2.2.3
            
            
               Okrajšave
               
                           CFV
                        
                        
                           venturijeva cev s kritičnim pretokom
                        
                     
                           CLD
                        
                        
                           kemiluminiscenčni detektor
                        
                     
                           ELR
                        
                        
                           Evropski preskus odzivnosti na obremenitev
                        
                     
                           ESC
                        
                        
                           Evropski cikel ustaljenega stanja
                        
                     
                           ETC
                        
                        
                           Evropski cikel prehodnega stanja
                        
                     
                           FID
                        
                        
                           plamensko-ionizacijski detektor
                        
                     
                           GC
                        
                        
                           plinski kromatograf
                        
                     
                           HCLD
                        
                        
                           ogrevani kemiluminiscenčni detektor
                        
                     
                           HFID
                        
                        
                           ogrevani plamensko-ionizacijski detektor
                        
                     
                           LPG
                        
                        
                           utekočinjeni naftni plin
                        
                     
                           NDIR
                        
                        
                           analizator CO in CO2 po nedisperzni infrardeči spektroskopski metodi
                        
                     
                           NG
                        
                        
                           zemeljski plin
                        
                     
                           NMC
                        
                        
                           izločevalnik nemetanov
                        
                     
         
               2.2.4
            
            
               Simboli za sestavo goriva
               
                           wALF
                           
                        
                        
                           vsebnost vodika v gorivu, v % mase
                        
                     
                           wBET
                           
                        
                        
                           vsebnost ogljika v gorivu, v % mase
                        
                     
                           wGAM
                           
                        
                        
                           vsebnost žvepla v gorivu, v % mase
                        
                     
                           wDEL
                           
                        
                        
                           vsebnost dušika v gorivu, v % mase
                        
                     
                           wEPS
                           
                        
                        
                           vsebnost kisika v gorivu, v % mase
                        
                     
                           α
                        
                        
                           molarno razmerje vodika (H/C)
                        
                     
                           β
                        
                        
                           molarno razmerje ogljika (C/C)
                        
                     
                           γ
                        
                        
                           molarno razmerje žvepla (S/C)
                        
                     
                           δ
                        
                        
                           molarno razmerje dušika (N/C)
                        
                     
                           ε
                        
                        
                           molarno razmerje kisika (O/C)
                        
                     v zvezi z gorivom Cβ Hα Oε Nδ Sγ
               
               β = 1 za goriva na osnovi ogljika, β = 0 za vodikovo gorivo
            
         
               2.2.5
            
            
               Standardi, na katere se sklicuje ta pravilnik
               
                           ISO 15031-1
                        
                        
                           ISO 15031-1: 2001 Road vehicles – Communication between vehicle and external equipment for emissions related diagnostics – Part 1: General information. (Cestna vozila – Komunikacija med vozilom in zunanjo preskuševalno opremo za diagnostiko, povezano z emisijami – Del 1: Splošne informacije.)
                        
                     
                           ISO 15031-2
                        
                        
                           ISO/PRF TR 15031-2: 2004 Road vehicles – Communication between vehicle and external equipment for emissions related diagnostics – Part 2: Terms, definitions, abbreviations and acronyms. (Cestna vozila – Komunikacija med vozilom in zunanjo opremo za diagnostiko, povezane z emisijami – Del 2: Izrazi, opredelitve, okrajšave in kratice.)
                        
                     
                           ISO 15031-3
                        
                        
                           ISO 15031-3: 2004 Road vehicles – Communication between vehicle and external equipment for emissions related diagnostics – Part 3: Diagnostic connector and related electrical circuits, specification and use. (Cestna vozila – Komunikacija med vozilom in zunanjo preskuševalno opremo za diagnostiko, povezano z emisijami – Del 3: Diagnostični konektor in z njim povezani električni tokokrogi, specifikacije in uporaba.)
                        
                     
                           SAE J1939-13
                        
                        
                           SAE J1939-13: Off-Board Diagnostic Connector. (Diagnostični konektor, ki ni na vozilu.)
                        
                     
                           ISO 15031-4
                        
                        
                           ISO DIS 15031-4.3: 2004 Road vehicles – Communication between vehicle and external equipment for emissions related diagnostics – Part 4: External test equipment. (Cestna vozila – Komunikacija med vozilom in zunanjo preskuševalno opremo za diagnostiko, povezano z emisijami – Del 4: Zunanja preskusna oprema.)
                        
                     
                           SAE J1939-73
                        
                        
                           SAE J1939-73: Application Layer – Diagnostics. (Aplikacijski sloj – Diagnostika.)
                        
                     
                           ISO 15031-5
                        
                        
                           ISO DIS 15031-5.4: 2004 Road vehicles – Communication between vehicle and external equipment for emissions related diagnostics – Part 5: Emissions-related diagnostic services. (Cestna vozila – Komunikacija med vozilom in zunanjo preskuševalno opremo za diagnostiko, povezano z emisijami – Del 5: Diagnostične storitve, povezane z emisijami.)
                        
                     
                           ISO 15031-6
                        
                        
                           ISO DIS 15031-6.4: 2004 Road vehicles – Communication between vehicle and external equipment for emissions related diagnostics – Part 6: Diagnostic trouble code definitions. (Cestna vozila – Komunikacija med vozilom in zunanjo preskuševalno opremo za diagnostiko, povezano z emisijami – Del 5: Opredelitve diagnostičnih kod težav.)
                        
                     
                           SAE J2012
                        
                        
                           SAE J2012: Diagnostic Trouble Code Definitions Equivalent to ISO/DIS 15031-6, April 30, 2002. (Ekvivalent opredelitev diagnostičnih kod težav za ISO/DIS 15031-6, 30. aprila 2002.)
                        
                     
                           ISO 15031-7
                        
                        
                           ISO 15031-7: 2001 Road vehicles – Communication between vehicle and external equipment for emissions related diagnostics – Part 7: Data link security. (Cestna vozila – Komunikacija med vozilom in zunanjo preskuševalno opremo za diagnostiko, povezano z emisijami – Del 7: Varnost podatkovne povezave.)
                        
                     
                           SAE J2186
                        
                        
                           SAE J2186: E/E Data Link Security, dated October 1996. (Varnost podatkovne povezave E/E, oktober 1996.)
                        
                     
                           ISO 15765-4
                        
                        
                           ISO 15765-4: 2001 Road vehicles – Diagnostics on Controller Area Network (CAN) – Part 4: Requirements for emissions-related systems. (Cestna vozila – Diagnostika na omrežju CAN (Controller Area Network) – Del 4: Zahteve za sisteme, povezane z emisijami.)
                        
                     
                           SAE J1939
                        
                        
                           SAE J1939: Recommended Practice for a Serial Control and Communications Vehicle Network. (Priporočena praksa za serijsko krmilno in komunikacijsko omrežje vozila.)
                        
                     
                           ISO 16185
                        
                        
                           ISO 16185: 2000 Road vehicles – engine family for homologation. (Cestna vozila – Družina motorjev za homologacijo.)
                        
                     
                           ISO 2575
                        
                        
                           ISO 2575: 2000 Road vehicles – Symbols for controls, indicators and tell-tales. (Cestna vozila – Simboli za kontrolne indikatorje in opozorilne naprave.)
                        
                     
                           ISO 16183
                        
                        
                           ISO 16183: 2002 Heavy duty engines – Measurement of gaseous emissions from raw exhaust gas and of particulate emissions using partial flow dilution systems under transient test conditions. (Težki motorji – Merjenje plinastih emisij iz nerazredčenih izpušnih plinov in emisij delcev z uporabo sistemov redčenja z delnim tokom v okviru pogojev prehodnega preskusa.)
                        
                     
         3.   VLOGA ZA PODELITEV HOMOLOGACIJE
   3.1   Vloga za podelitev homologacije za določen tip motorja ali družine motorjev kot samostojne tehnične enote
   
               3.1.1
            
            
               Vlogo za homologacijo določenega tipa motorja ali družine motorjev glede na zahteve iz tabele B v odstavku 1.1 predloži proizvajalec motorja ali njegov ustrezno pooblaščeni zastopnik.
               Če vloga zadeva motor, opremljen s sistemom za diagnostiko na vozilu (OBD), se izpolnijo pogoji, navedeni v odstavku 3.4.
            
         
               3.1.2
            
            
               Vlogi se priložijo spodaj navedeni dokumenti v treh izvodih in naslednji podatki:
            
         
               3.1.2.1
            
            
               opis tipa motorja ali družine motorjev, če je primerno, s podatki iz Priloge 1 k temu pravilniku.
            
         
               3.1.3
            
            
               Motor, katerega značilnosti ustrezajo „tipu motorja“ ali „osnovnemu motorju“, opisanemu v Prilogi 1, se predloži tehnični službi, pristojni za izvajanje homologacijskih preskusov iz odstavka 5.
            
         3.2   Vloga za podelitev homologacije za določen tip vozila glede na njegov motor
   
               3.2.1
            
            
               Vlogo za homologacijo določenega tipa vozila glede na zahteve za njegov motor ali družine motorjev, navedene v tabeli B v odstavku 1.1, ter vgradnjo motorja v vozilo predloži proizvajalec vozila ali njegov ustrezno pooblaščeni zastopnik.
               Če vloga zadeva motor, opremljen s sistemom za diagnostiko na vozilu (OBD), se izpolnijo pogoji, navedeni v odstavku 3.4.
            
         
               3.2.2
            
            
               Vlogi se priložijo spodaj navedeni dokumenti v treh izvodih in naslednji podatki:
            
         
               3.2.2.1
            
            
               opis tipa vozila, delov vozila, ki so povezani z motorjem, in tipa motorja ali družine motorjev, če je primerno, s podatki iz Priloge 1 k temu pravilniku.
            
         
               3.2.3
            
            
               Proizvajalec zagotovi opis indikatorja za javljanje napak (MI), ki ga uporablja sistem OBD, da voznika opozarja na napake na vozilu.
               Proizvajalec zagotovi opis tega indikatorja in način opozarjanja, ki se uporablja za obveščanje voznika, da je na vozilu prišlo do pomanjkanja zahtevanega reagenta.
            
         
               3.2.4
            
            
               Motor, katerega značilnosti ustrezajo „tipu vozila“ iz Priloge 1, se predloži tehnični službi, pristojni za izvajanje homologacijskih preskusov iz odstavkov 5 in 6.
            
         3.3   Vloga za podelitev homologacije za tip vozila s homologiranim motorjem
   
               3.3.1
            
            
               Vlogo za homologacijo določenega tipa vozila glede na vgradnjo homologiranega motorja v vozilo predloži proizvajalec vozila ali njegov ustrezno pooblaščeni zastopnik.
            
         
               3.3.2
            
            
               Vlogi se priložijo spodaj navedeni dokumenti v treh izvodih in naslednji podatki:
            
         
               3.3.2.1
            
            
               opis tipa vozila in delov vozila, ki so povezani z motorjem, s podatki iz Priloge 1, kakor je ustrezno, ter kopijo obrazca sporočila o homologaciji (Priloga 2A) motorja ali družine motorjev, če je primerno, kot samostojne tehnične enote, ki je vgrajena v ta tip vozila.
            
         
               3.3.3
            
            
               Proizvajalec zagotovi opis indikatorja za javljanje napak (MI), ki ga uporablja sistem OBD, da voznika opozarja na napake na vozilu.
               Proizvajalec zagotovi opis tega indikatorja in način opozarjanja, ki se uporablja za obveščanje voznika, da je na vozilu prišlo do pomanjkanja zahtevanega reagenta.
            
         
               3.3.4
            
            
               Motor, katerega značilnosti ustrezajo „tipu vozila“ iz Priloge 1, se predloži tehnični službi, pristojni za izvajanje homologacijskih preskusov iz odstavka 6.
            
         3.4   Sistemi za diagnostiko na vozilu
   
               3.4.1
            
            
               Vlogi za homologacijo vozila ali motorja (družine motorjev), opremljenega s sistemom za diagnostiko na vozilu (sistemom OBD), se priložijo podatki, ki se zahtevajo v odstavku 9. Dodatka 1 Priloge 1 (opis (osnovnega) motorja) in/ali v odstavku 6 Dodatka 3 Priloge 1 (opis tipa motorja znotraj družine motorjev), skupaj z/s:
            
         
               3.4.1.1
            
            
               Natančnimi pisnimi podatki o značilnostih delovanja sistema OBD, vključno s seznamom vseh delov, povezanih z napravami za nadzor emisij iz motorja, tj. senzorjev, naprav za aktiviranje in komponent, ki jih nadzoruje sistem OBD;
            
         
               3.4.1.2
            
            
               Če je smotrno, z izjavo proizvajalca o parametrih, ki se uporabljajo kot podlaga za nadzorovanje večjih napak v delovanju, in:
            
         
               3.4.1.2.1
            
            
               proizvajalec zagotovi tehnično službo z opisom možnih napak v sistemu za nadzor emisij, ki vplivajo na emisije. Ti podatki so predmet razprave in dogovora med tehnično službo in proizvajalcem vozila.
            
         
               3.4.1.3
            
            
               Če je smotrno, opisom komunikacijskega vmesnika (strojne opreme in sporočil) med elektronsko krmilno enoto motorja (EECU) in drugimi prenosi moči ali krmilno enoto vozila, če imajo podatki, ki se izmenjujejo, vpliv na pravilno delovanje sistema za nadzor emisij.
            
         
               3.4.1.4
            
            
               Če je smotrno, kopijami drugih homologacij z ustreznimi podatki, ki so potrebni za razširitev homologacij.
            
         
               3.4.1.5
            
            
               Če je smotrno, podatki o družini motorja iz odstavka 7. tega pravilnika.
            
         
               3.4.1.6
            
            
               Proizvajalec opiše ukrepe, ki jih je sprejel za preprečevanje ponarejanja in popravljanja EECU ali katerega koli parametra vmesnika iz odstavka 3.4.1.3.
            
         4.   HOMOLOGACIJA
   4.1   Podelitev homologacije na podlagi univerzalnega goriva
   Homologacija na podlagi univerzalnega goriva se podeli, če so izpolnjene naslednje zahteve.
   
               4.1.1
            
            
               Pri dizelskem gorivu ali etanolu osnovni motor izpolnjuje zahteve tega pravilnika o referenčnem gorivu iz Priloge 5.
            
         
               4.1.2
            
            
               Pri zemeljskem plinu mora osnovni motor izkazovati sposobnost prilagoditve na vsako sestavo goriva, ki se lahko pojavi na trgu. Pri zemeljskem plinu sta običajni dve vrsti goriva, visokokalorično gorivo (H-gas) in nizkokalorično gorivo (L-gas), vendar imata zelo širok razpon znotraj obeh območij; znatno se razlikujeta po svoji energijski vsebnosti, izraženi z Wobbejevim indeksom, in po svojem faktorju λ-premika (Sλ). Formule za izračun Wobbejevega indeksa in Sλ so podane v odstavku. Za zemeljske pline s faktorjem λ-premika med 0,89 in 1,08 (0,89 ≤ Sλ ≤ 1,08) velja, da spadajo v območje H, medtem ko za zemeljske pline s faktorjem λ-premika med 1,08 in 1,19 (1,08 ≤ Sλ ≤ 1,19) velja, da spadajo v območje L. Sestava referenčnih goriv odraža skrajne variacije vrednosti Sλ.
               Osnovni motor izpolnjuje zahteve tega pravilnika o referenčnih gorivih GR (gorivo 1) in G25 (gorivo 2) iz Priloge 5 brez kakršnega koli prilagajanja gorivu med obema preskusoma. Po menjavi goriva je vseeno dovoljen en cikel ETC prilagoditvenega teka brez merjenja. Pred preskušanjem je treba osnovni motor uteči po postopku iz odstavka 3. Dodatka 2 Priloge 4A.
            
         
               4.1.2.1
            
            
               Na zahtevo proizvajalca se motor lahko preskusi na tretje gorivo (gorivo 3), če faktor λ-premika (Sλ) leži med 0,89 (tj. spodnje območje GR) in 1,19 (tj. zgornje območje G25), npr. če je gorivo 3 tržno gorivo. Rezultati tega preskusa se lahko uporabijo kot podlaga za ovrednotenje skladnosti proizvodnje.
            
         
               4.1.3
            
            
               Za motor, ki za gorivo uporablja zemeljski plin in je samoprilagodljiv za območje visokokaloričnih (H-gases) in nizkokaloričnih (L-gases) plinov in ki z uporabo stikala preklaplja med območjem H in območjem L, se osnovni motor pri vsakem položaju stikala preskusi na ustrezno referenčno gorivo, kot je za vsako območje posebej določeno v Prilogi 5. Goriva so GR (gorivo 1) in G23 (gorivo 3) za pline iz območja H ter G25 (gorivo 2) in G23 (gorivo 3) za pline iz območja L. Osnovni motor izpolnjuje zahteve tega pravilnika v obeh položajih stikala brez kakršnega koli prilagajanja gorivu med obema preskusoma v posameznem položaju stikala. Po menjavi goriva je vseeno dovoljen en cikel ETC prilagoditvenega teka brez merjenja. Pred preskušanjem je treba osnovni motor uteči po postopku iz odstavka 3. Dodatka 2 Priloge 4A.
            
         
               4.1.3.1
            
            
               Na zahtevo proizvajalca se motor lahko preskusi na tretje gorivo namesto na G23 (gorivo 3), če faktor λ-premika (Sλ) leži med 0,89 (tj. spodnje območje GR) in 1,19 (tj. zgornje območje G25), npr. če je gorivo 3 tržno gorivo. Rezultati tega preskusa se lahko uporabijo kot podlaga za ovrednotenje skladnosti proizvodnje.
            
         
               4.1.4
            
            
               Pri motorjih na zemeljski plin se razmerje med rezultati emisij „r“ za vsako onesnaževalo določi takole:
               
                  
               ali
               
                  
               in
               
                  
            
         
               4.1.5
            
            
               Pri LPG mora osnovni motor izkazovati sposobnost prilagoditve na vsako sestavo goriva, ki se lahko pojavi na trgu. Pri LPG se spreminja sestava C3/C4. Te spremembe se kažejo v referenčnih gorivih. Osnovni motor mora izpolnjevati zahteve glede emisij za referenčni gorivi A in B iz Priloge 5 brez kakršnega koli prilagajanja gorivu med obema preskusoma. Po menjavi goriva je vseeno dovoljen en cikel ETC prilagoditvenega teka brez merjenja. Pred preskušanjem je treba osnovni motor uteči po postopku iz odstavka 3. Dodatka 2 Priloge 4A.
            
         
               4.1.5.1
            
            
               Razmerje med rezultati emisij „r“ se za vsako onesnaževalo določi takole:
               
                  
            
         4.2   Podelitev homologacije, omejene na vrsto goriva
   Homologacija, omejena na vrsto goriva, se podeli, če so izpolnjene naslednje zahteve.
   
               4.2.1
            
            
               Homologacija emisij izpušnih plinov iz motorja na zemeljski plin, ki je prirejen za delovanje na območju visokokaloričnih (H-gases) ali na nizkokaloričnih (L-gases) plinov.
               Osnovni motor se preskusi na ustrezno referenčno gorivo, kot je določeno v Prilogi 5, za ustrezno območje. Goriva so GR (gorivo 1) in G23 (gorivo 3) za pline iz območja H ter G25 (gorivo 2) in G23 (gorivo 3) za pline iz območja L. Osnovni motor izpolnjuje zahteve tega pravilnika brez kakršnega koli prilagajanja gorivu med obema preskusoma. Po menjavi goriva je vseeno dovoljen en cikel ETC prilagoditvenega teka brez merjenja. Pred preskušanjem je treba osnovni motor uteči po postopku iz odstavka 3. Dodatka 2 Priloge 4A.
            
         
               4.2.1.1
            
            
               Na zahtevo proizvajalca se motor lahko preskusi na tretje gorivo namesto na G23 (gorivo 3), če faktor λ-premika (Sλ) leži med 0,89 (tj. spodnje območje GR) in 1,19 (tj. zgornje območje G25), npr. če je gorivo 3 tržno gorivo. Rezultati tega preskusa se lahko uporabijo kot podlaga za ovrednotenje skladnosti proizvodnje.
            
         
               4.2.1.2
            
            
               Razmerje med rezultati emisij „r“ se za vsako onesnaževalo določi takole:
               
                  
               ali
               
                  
               in
               
                  
            
         
               4.2.1.3
            
            
               Ob dobavi kupcu ima motor oznako (glej odstavek 4.11.), na kateri je navedeno, za katero vrsto plinov je motor homologiran.
            
         
               4.2.2
            
            
               Homologacija emisij izpušnih plinov iz motorja na zemeljski plin ali LPG, ki je prirejen za delovanje na eno določeno sestavo goriva:
            
         
               4.2.2.1
            
            
               Pri zemeljskem plinu osnovni motor izpolnjuje zahteve glede emisij za referenčni gorivi GR in G25, pri LPG pa za referenčni gorivi A in B iz Priloge 5. Med preskusoma je dovoljeno fino uravnavanje sistema za dovajanje goriva. Tako fino uravnavanje predstavlja ponovno kalibriranje podatkovne baze dovajanja goriva, ne da bi se pri tem kakor koli spreminjala osnovna strategija krmiljenja ali osnovna zgradba podatkovne baze. Po potrebi se dovoli zamenjava delov, ki so neposredno povezani s količino pretoka goriva (npr. vbrizgalnih šob).
            
         
               4.2.2.2
            
            
               Na zahtevo proizvajalca se lahko motor preskusi na referenčni gorivi GR in G23 ali na G25 in G23, vendar v tem primeru homologacija velja le za pline iz območja H ali območja L.
            
         
               4.2.2.3
            
            
               Ob dobavi kupcu je motor opremljen z oznako (glej odstavek 4.11), na kateri je navedeno, za katero sestavo goriva je motor kalibriran.
               Homologacija motorjev na zemeljski plin
               
                            
                        
                        
                           Odstavek 4.1: Podelitev homologacije na podlagi univerzalnega goriva
                        
                        
                           Število preskusov
                        
                        
                           Izračun „r“
                        
                        
                           Odstavek 4.2: Podelitev homologacije, omejene na vrsto goriva
                        
                        
                           Število preskusov
                        
                        
                           Izračun „r“
                        
                     
                           Glej odstavek 4.1.2. Motor na NG, prilagodljiv na vsako sestavo goriva
                        
                        
                           GR (1) in G25 (2)
                           na zahtevo proizvajalca se motor lahko preskusi na dodatno tržno gorivo (3),
                           če je Sλ = 0,89 – 1,19
                        
                        
                           2
                           (največ 3)
                        
                        
                           
                              
                           in, če je preskušeno z dodatnim gorivom,
                           
                              
                           in
                           
                              
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                     
                           Glej odstavek 4.1.3 Motor na NG, ki je samoprilagodljiv s stikalom
                        
                        
                           GR (1) in G23 (3) za H
                           in
                           G25 (2) in G23 (3) za L
                           na zahtevo proizvajalca se motor lahko preskusi na dodatno tržno gorivo (3) namesto na G23, če je Sλ = 0,89 – 1,19
                        
                        
                           2 za območje H in
                           2 za območje L;
                           v ustreznem položaju stikala
                           
                              4
                           
                        
                        
                           
                              
                           in
                           
                              
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                     
                           Glej odstavek 4.1.2 Motor na NG, prirejen za delovanje bodisi na plinu iz območja H ali plinu iz območja L
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                           GR (1) in G23 (3) za H ali
                           G25 (2) in G23 (3) za L
                           na zahtevo proizvajalca se motor lahko preskusi na dodatno tržno gorivo (3) namesto na G23, če je Sλ = 0,89 – 1,19
                        
                        
                           2 za območje H
                           ali
                           2 za območje L
                           
                              2
                           
                        
                        
                           
                              
                           za območje H
                           ali
                           
                              
                           za območje L
                        
                     
                           Glej odstavek 4.2.2 Motor na NG, prirejen za delovanje na eno določeno sestavo goriva
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                           GR (1) in G25 (2),
                           fino uravnavanje med preskusi je dovoljeno;
                           na zahtevo proizvajalca se motor lahko preskusi na:
                           GR (1) in G23 (3) za H ali
                           G25 (2) in G23 (3) za L
                        
                        
                           
                              2
                           
                           ali
                           2 za območje H
                           ali
                           2 za območje L
                           
                              2
                           
                        
                        
                            
                        
                     
                           gorivo 2 (G25) =
                           gorivo 1 (GR) =
                           gorivo 3 (tržno gorivo) =
                           gorivo 3 (G23 ali tržno gorivo) =
                        
                     Homologacija motorjev na utekočinjeni naftni plin (LPG)
               
                            
                        
                        
                           Odstavek 4.1: Podelitev homologacije na podlagi univerzalnega goriva
                        
                        
                           Število preskusov
                        
                        
                           Izračun „r“
                        
                        
                           Odstavek 4.2: Podelitev homologacije, omejene na vrsto goriva
                        
                        
                           Število preskusov
                        
                        
                           Izračun „r“
                        
                     
                           Glej odstavek 4.1.5
                           Motorji na LPG, prilagodljivi na vsako sestavo goriva
                        
                        
                           gorivo A in gorivo B
                        
                        
                           
                              2
                           
                        
                        
                           
                              
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                     
                           Glej odstavek 4.1.5
                           Motor na LPG, prirejen za delovanje na eno določeno sestavo goriva
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                           gorivo A in gorivo B,
                           fino uravnavanje med preskusi je dovoljeno
                        
                        
                           
                              2
                           
                        
                        
                            
                        
                     
         4.3   Homologacija emisij izpušnih plinov za člana družine motorjev
   
               4.3.1
            
            
               Razen v primeru iz odstavka 4.3.2 se homologacija osnovnega motorja brez dodatnega preskušanja razširi na celotno družino za vse sestave goriva v določenem območju, za katerega je osnovni motor homologiran (v primeru motorjev iz odstavka 4.2.2), ali za isto vrsto goriv (v primeru motorjev iz odstavka 4.1 ali 4.2), za katero je osnovni motor homologiran.
            
         
               4.3.2
            
            
               Sekundarni preskusni motor
               V primeru vloge za homologacijo motorja ali vozila glede na njegov motor, če ta motor pripada družini motorjev, lahko tehnična služba, če ugotovi, da predložena vloga glede na izbrani osnovni motor ne predstavlja celotne družine motorjev iz Dodatka 2 Priloge 1, izbere in preskusi alternativni in po potrebi še dodaten referenčni preskusni motor.
            
         
               4.4
            
            
               Številka homologacije se določi za vsak homologiran tip. Prvi dve števki (trenutno 05, v skladu s serijo sprememb 05) označujeta serijo sprememb, vključno z zadnjimi večjimi tehničnimi spremembami Pravilnika v času izdaje homologacije. Ista pogodbenica ne sme dodeliti iste številke drugemu tipu motorja ali vozila.
            
         
               4.5
            
            
               Obvestilo o podelitvi, razširitvi ali zavrnitvi homologacije ali o dokončnem prenehanju proizvodnje tipa motorja ali vozila v skladu s tem pravilnikom se predloži pogodbenicam Sporazuma iz leta 1958, ki uporabljajo ta pravilnik, na obrazcu, ki je skladen z vzorcem iz Priloge 2A ali 2B k temu pravilniku. Vrednosti, izmerjene med preskusom tipa, se prav tako navedejo.
            
         
               4.6
            
            
               Na vsak motor, skladen s tipom motorja, homologiranim po tem pravilniku, ali na vsako vozilo, skladno s tipom vozila, homologiranim po tem pravilniku, se na vidno in zlahka dostopno mesto pritrdi mednarodno homologacijsko oznako, ki jo sestavlja:
            
         
               4.6.1
            
            
               krog, ki obkroža črko „E“, ki ji sledi številčna oznaka države, ki je podelila homologacijo (8);
            
         
               4.6.2
            
            
               številka tega pravilnika, ki ji sledijo črka „R“, pomišljaj in številka homologacije desno od kroga, predpisanega v odstavku 4.6.1.
            
         
               4.6.3
            
            
               Vseeno pa homologacijska oznaka za črko „R“ vsebuje dodaten znak, katerega namen je razlikovanje med emisijskimi fazami (mejne vrednosti emisij, OBD itn.), za katere je bila podeljena homologacija v skladu z naslednjo tabelo:
               
                           Znak
                        
                        
                           Vrstica (9)
                           
                        
                        
                           OBD-faza I (10)
                           
                        
                        
                           OBD-faza II
                        
                        
                           Trajnost in uporaba
                        
                        
                           Nadzor NOx
                           
                               (11)
                           
                        
                     
                           B
                        
                        
                           B1(2005)
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           —
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           —
                        
                     
                           C
                        
                        
                           B1(2005)
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           —
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           DA
                        
                     
                           D
                        
                        
                           B2(2008)
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           —
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           —
                        
                     
                           E
                        
                        
                           B2(2008)
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           —
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           DA
                        
                     
                           F
                        
                        
                           B2(2008)
                        
                        
                           —
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           —
                        
                     
                           G
                        
                        
                           B2(2008)
                        
                        
                           —
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           DA
                        
                     
                           H
                        
                        
                           C
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           —
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           —
                        
                     
                           I
                        
                        
                           C
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           —
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           DA
                        
                     
                           J
                        
                        
                           C
                        
                        
                           —
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           —
                        
                     
                           K
                        
                        
                           C
                        
                        
                           —
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           DA
                        
                     
         
               4.6.3.1
            
            
               Pri motorjih na NG mora homologacijska oznaka za nacionalnim simbolom vsebovati pripono, katere namen je razlikovati, za katero vrsto plinov je bila homologacija podeljena. Oznaka je:
            
         
               4.6.3.1.1
            
            
               H za motor, ki je homologiran in kalibriran za pline iz območja H;
            
         
               4.6.3.1.2
            
            
               L za motor, ki je homologiran in kalibriran za pline iz območja L;
            
         
               4.6.3.1.3
            
            
               HL za motor, ki je homologiran in kalibriran za pline iz območij H in L;
            
         
               4.6.3.1.4
            
            
               Ht za motor, ki je homologiran in kalibriran za specifično sestavo plina iz območja H in ga je mogoče s fino nastavitvijo dovajanja goriva motorju nastaviti na drug specifičen plin iz območja H;
            
         
               4.6.3.1.5
            
            
               Lt za motor, ki je homologiran in kalibriran za specifično sestavo plina iz območja L in ga je mogoče s fino nastavitvijo dovajanja goriva motorju nastaviti na drug specifičen plin iz območja L;
            
         
               4.6.3.1.6
            
            
               HLt za motor, ki je homologiran in kalibriran za specifično sestavo plina v območju H ali območju L in ga je mogoče s fino nastavitvijo dovajanja goriva motorju nastaviti na drug specifičen plin iz območja H ali L.
            
         
               4.7
            
            
               Če je vozilo skladno s homologiranim tipom po enem ali več drugih pravilnikih, priloženih Sporazumu, v državi, ki je homologacijo podelila v skladu s tem pravilnikom, simbola, predpisanega v odstavku 4.6.1, ni treba ponoviti. V takem primeru se številka Uredbe in homologacije ter dodatni simboli iz vseh pravilnikov, po katerih je bila podeljena homologacija v državi, ki je podelila homologacijo po tem pravilniku, uvrstijo v navpične stolpce desno od simbola, predpisanega v odstavku 4.6.1.
            
         
               4.8
            
            
               Homologacijska oznaka se namesti v bližino tablice s podatki, ki jo je namestil proizvajalec, ali nanjo.
            
         
               4.9
            
            
               Priloga 3 k temu pravilniku podaja primere namestitev homologacijskih oznak.
            
         
               4.10
            
            
               Na motorju, homologiranem kot samostojna tehnična enota, sta poleg oznake o homologaciji še:
            
         
               4.10.1
            
            
               blagovna znamka ali firma proizvajalca motorja;
            
         
               4.10.2
            
            
               trgovska oznaka proizvajalca.
            
         
               4.11
            
            
               Oznake
               Pri motorjih, ki za gorivo uporabljajo NG ali LPG in je njihova homologacija omejena na vrsto goriva, se uporabljajo naslednje oznake:
            
         
               4.11.1
            
            
               Vsebina
               Podani so naslednji podatki:
               V primeru iz odstavka 4.2.1.3 naj na oznaki piše: „SAMO ZA UPORABO Z ZEMELJSKIM PLINOM IZ OBMOČJA H“. Po potrebi se „H“ zamenja z „L“.
               V primeru iz odstavka 4.2.2.3 naj na oznaki piše „SAMO ZA UPORABO Z ZEMELJSKIM PLINOM S SPECIFIKACIJO …“ ali „SAMO ZA UPORABO Z UTEKOČINJENIM NAFTNIM PLINOM S SPECIFIKACIJO …“ Vsi podatki v ustrezni(-h) tabeli(-ah) v Prilogah 5 naj bodo podani s posameznimi sestavinami in omejitvami, ki jih določi proizvajalec motorja.
               Črke in številke so visoke najmanj 4 mm.
               
                           
                              Opomba
                           
                        
                        
                           :
                        
                        
                           Če zaradi pomanjkanja prostora tako označevanje ni mogoče, se lahko uporabi poenostavljena koda. V takem primeru so vsakomur, ki polni rezervoar za gorivo ali vzdržuje ali popravlja motor in njegovo dodatno opremo, pa tudi pristojnim organom na voljo lahko dostopne razlage, ki vsebujejo vse zgornje podatke. Mesto in vsebina teh razlag se določita z dogovorom med proizvajalcem in homologacijskim organom.
                        
                     
         
               4.11.2
            
            
               Lastnosti
               Oznake vzdržijo vso življenjsko dobo motorja. So jasno čitljive, črke in številke pa neizbrisne. Razen tega so oznake pritrjene tako, da bo pritrditev vzdržala vso življenjsko dobo motorja in oznak ne bo mogoče odstraniti, ne da bi jih uničili ali poškodovali.
            
         
               4.11.3
            
            
               Namestitev
               Oznake se varno namestijo na del motorja, ki je potreben za normalno delovanje motorja in ga običajno ni treba zamenjati med življenjsko dobo motorja. Razen tega se oznake na takem mestu, da so za povprečnega človeka zlahka vidne, potem ko je bil motor dopolnjen z vso dodatno opremo, potrebno za njegovo delovanje.
            
         
               4.12
            
            
               V primeru vloge za podelitev homologacije za tip vozila glede na njegov motor se oznaka iz odstavka 4.1.1 prav tako namesti v bližini odprtine za polnjenje goriva.
            
         
               4.13
            
            
               V primeru vloge za podelitev homologacije za tip vozila s homologiranim motorjem se oznaka iz odstavka 4.1.1 prav tako namesti v bližini odprtine za polnjenje goriva.
            
         5.   SPECIFIKACIJE IN PRESKUSI
   5.1   Splošno
   
               5.1.1
            
            
               Oprema za nadzor emisij
            
         
               5.1.1.1
            
            
               Komponente, ki lahko, kadar je to ustrezno, vplivajo na emisije plinastih in trdnih onesnaževal iz dizelskih in plinskih motorjev, se načrtujejo, izdelajo, sestavijo in namestijo tako, da se motorju omogoči, da je ob normalni uporabi skladen z določbami tega pravilnika.
            
         
               5.1.2
            
            
               Uporaba odklopne strategije je prepovedana.
            
         
               5.1.2.1
            
            
               Uporaba motorja z več nastavitvami je prepovedana, dokler se v okviru tega pravilnika ne določijo ustrezne in okvirne določbe za motorje z več nastavitvami.
            
         
               5.1.3
            
            
               Strategija za nadzor emisij
            
         
               5.1.3.1
            
            
               Kateri koli del projekta ali strategije za nadzor emisij (ECS), ki lahko vpliva na emisije plinastih in trdnih onesnaževal iz dizelskih in plinskih motorjev, in emisije plinastih onesnaževal iz plinskih motorjev, se načrtuje, izdela, sestavi in namesti tako, da se motorju omogoči, da je ob normalni uporabi skladen z določbami tega pravilnika. ECS tvori osnovna strategija za nadzor emisij (BECS) in po navadi ena ali več pomožnih strategij za nadzor emisij (AECS).
            
         
               5.1.4
            
            
               Zahteve za osnovno strategijo za nadzor emisij
            
         
               5.1.4.1
            
            
               Osnovna strategije za nadzor emisij (BECS) se načrtuje tako, da se motorju omogoči, da je ob normalni uporabi skladen z določbami tega pravilnika. Normalna uporaba ni omejena na pogoje uporabe, kot so navedeni v odstavku 5.1.5.4.
            
         
               5.1.5
            
            
               Zahteve za pomožno strategijo za nadzor emisij
            
         
               5.1.5.1
            
            
               Pomožna strategija za nadzor emisij (AECS) se lahko namesti na motor ali vozilo, če AECS:
               
                           (a)
                        
                        
                           deluje izključno izven pogojev uporabe, določenih v odstavku 5.1.5.4 za namene, opredeljene v odstavku 5.1.5.5., ali
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           se aktivira se izjemoma v pogojih uporabe, določenih v odstavku 5.1.5.4 za namene, opredeljene v odstavku 5.1.5.6, in ne deluje dlje, kot je potrebno za te namene.
                        
                     
         
               5.1.5.2
            
            
               Pomožna strategija za nadzor emisij (AECS), ki deluje v pogojih uporabe, opredeljenih v odstavku 5.1.5.4 in ki pomeni uporabo drugačne ali spremenjene strategije za nadzor emisij (ECS) od tiste, ki se navadno uporablja pri preskusnih ciklih emisij, ki se uporabljajo, bo dovoljena, če se, ob skladnosti z zahtevami iz odstavka 5.1.7, v celoti pokaže, da ukrepi ne zmanjšujejo trajne učinkovitosti sistema za nadzor emisij. V vseh drugih primerih se takšna strategija obravnava kot odklopna strategija.
            
         
               5.1.5.3
            
            
               Pomožna strategija za nadzor emisij (AECS), ki deluje zunaj pogojev uporabe, opredeljenih v odstavku 5.1.5.4 bo dovoljena, če se, ob skladnosti z zahtevami iz odstavka 5.1.7, v celoti pokaže, da je ukrep minimalna strategija, ki je potrebna za namene odstavka 5.1.5.6 v zvezi z okoljsko zaščito in drugimi tehničnimi vidiki. V vseh drugih primerih se takšna strategija obravnava kot odklopna strategija.
            
         
               5.1.5.4
            
            
               Kot je predvideno v odstavku 5.1.5.1, se uporabljajo naslednji pogoji uporabe za stacionarno stanje in prehodno delovanje motorja:
               
                           (a)
                        
                        
                           višina, ki ne presega 1 000 m (ali ekvivalenta atmosferskega tlaka 90 kPa),
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           temperatura okolja mora biti med 275 K in 303 K (2 oC do 30 oC) (12)
                               (13) in;
                        
                     
                           (c)
                        
                        
                           temperatura hladilne tekočine motorja mora biti med 343 K in 373 K (70 oC do 100 oC).
                        
                     
         
               5.1.5.5
            
            
               Pomožna strategija za nadzor emisij (AECS) se lahko namesti na motor ali na vozilo, če je delovanje AECS vključeno v homologacijski preskus, ki se uporablja, in se aktivira v skladu z odstavkom 5.1.5.6.
            
         
               5.1.5.6
            
            
               AECS se aktivira:
               
                           (a)
                        
                        
                           samo s signali na vozilu, zato da se zaščiti sistem motorja (vključno z zaščito naprave za upravljanje s prezračevanjem) in/ali vozilo pred poškodbami, ali
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           za namene, kot so varnost obratovanja, privzeti načini emisij in zasilne strategije, ali
                        
                     
                           (c)
                        
                        
                           za namene, kot so preprečevanje prevelikih emisij, hladni zagon ali ogrevanje, ali
                        
                     
                           (d)
                        
                        
                           če je ob natančno določenih okoljskih pogojih in pogojih delovanja treba povečati emisije ene vrste s predpisi urejenih onesnaževal, da se ohrani raven emisij vseh ostalih vrst s predpisi urejenih onesnaževal v mejah, ki ustrezajo zadevnemu motorju. Na ta način AECS kompenzira naravne pojave in sicer na način, ki zagotavlja sprejemljiv nadzor nad vsemi sestavinami emisij.
                        
                     
         
               5.1.6
            
            
               Zahteve za omejevalnike navora
            
         
               5.1.6.1
            
            
               Omejevalnik navora je dovoljen, če je skladen z zahtevami v odstavku 5.1.6.2 ali 5.5.5. V vseh drugih primerih se omejevalniki navora obravnavajo kot odklopne strategije.
            
         
               5.1.6.2
            
            
               Omejevalnik navora se lahko namesti na motor ali v vozilo, če:
               
                           (a)
                        
                        
                           se omejevalnik navora aktivira le na podlagi signalov na vozilu za namen zaščite prenosa moči ali konstrukcije vozila pred poškodbami in/ali za namen varnosti vozila, aktiviranje priključne gredi, če vozilo stoji na mestu, ali zaradi ukrepov, ki zagotavljajo pravilno delovanje sistema za NOx, in
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           je omejevalnik hitrosti aktiven le začasno, in
                        
                     
                           (c)
                        
                        
                           omejevalnik navora ne spreminja strategije za nadzor emisij (ECS), in
                        
                     
                           (d)
                        
                        
                           je v primeru zaščite priključne gredi ali prenosa moči navor omejen na konstantno vrednost, neodvisno od vrtilne frekvence motorja, pri tem pa nikoli ne preseže navora pri polni obremenitvi, in
                        
                     
                           (e)
                        
                        
                           se aktivira na enak način za omejevanje zmogljivosti vozila, da spodbudi voznika, da izvede vse potrebno, da zagotovi pravilno delovanje ukrepov za nadzor emisij NOx v sistemu motorja.
                        
                     
         
               5.1.7
            
            
               Posebne zahteve za elektronske sisteme za uravnavanje emisij
            
         
               5.1.7.1
            
            
               Dokumentacijske zahteve
               Proizvajalec zagotovi dokumentacijski paket, ki omogoča dostop do katerega koli elementa načrta, strategije za nadzor emisij (ECS), omejevalnika navora sistema motorja in načinov, s katerimi omejevalnik nadzira izhodne spremenljivke, ne glede na to, ali je nadzor posreden ali neposreden. Dokumentacija se izdela v dveh delih:
               
                           (a)
                        
                        
                           formalni dokumentacijski paket, ki se predloži tehnični službi ob predložitvi vloge za homologacijo, vsebuje popoln opis ECS-a in, če je to primerno, omejevalnika navora. Ta dokumentacija je lahko kratka, če vsebuje dokaze, da so bile vse izstopne vrednosti, ki jih dovoljuje matrica, pridobljena iz obsega nadzora vnosov posameznih enot, opredeljeni. Ti podatki se priložijo dokumentaciji, ki se zahteva v odstavku 3 tega pravilnika;
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           dodatni material, ki prikazuje parametre, ki jih je spremenila katera koli pomožna strategija za nadzor emisij (AECS), in mejne pogoje, v okviru katerih AECS deluje. Dodatni material vsebuje opise logike sistema za uravnavanje goriva, strategij krmiljenja in stikalnih točk v vseh načinih delovanja. Vsebuje tudi opis omejevalnika navora, opisanega v odstavku 5.5.5 tega pravilnika.
                        
                     Dodatni material mora vsebovati tudi upravičenje za uporabo katere koli AECS, dodatne podatke in podatke s preskusov, da se pokaže učinek katere koli AECS, nameščene na motorju ali na vozilu, na emisije izpušnih plinov. Upravičenje za uporabo določene AECS lahko temelji na podatkih s preskusov in/ali zdravi inženirski analizi.
               Ti dodatni podatki ostanejo strogo zaupni in se homologacijskemu organu predložijo na zahtevo. Homologacijski organ te podatke obravnava zaupno.
            
         
               5.1.8
            
            
               Specifično za homologacijo motorjev iz vrste A tabel v odstavku 5.2.1 (motorji, ki se običajno ne preskušajo na ETC)
            
         
               5.1.8.1
            
            
               Da se preveri, ali je treba določeno strategijo ali ukrep obravnavati kot odklopno strategijo v skladu z opredelitvami, podanimi v odstavku 2, lahko homologacijski organ in/ali tehnična služba dodatno zahteva presejalni preskus NOx z uporabo ETC, ki ga je mogoče izvesti v kombinaciji s homologacijskim preskusom ali postopki za preverjanje skladnosti proizvodnje.
            
         
               5.1.8.2
            
            
               Pri preverjanju, ali je določeno strategijo ali ukrep treba obravnavati kot odklopno strategijo v skladu z opredelitvami, podanimi v odstavku 2, se v zvezi s primerno mejno vrednostjo NOx sprejme dodatna stopnja 10 %.
            
         
               5.1.9
            
            
               Določbe za varnost elektronskega sistema
            
         
               5.1.9.1
            
            
               Vsako vozilo z enoto za uravnavanje emisij mora biti zaščiteno pred spremembami, ki jih ni odobril proizvajalec. Proizvajalec mora odobriti spremembe, če so potrebne zaradi diagnoze, servisiranja, pregleda, dodatnega opremljanja ali popravila vozila. Vse računalniške kode, ki jih je mogoče reprogramirati, ali obratovalni parametri morajo biti zaščiteni pred nedovoljenimi posegi in morajo dosegati vsaj tako raven zaščite, ki ustreza določbam v ISO 15031-7 (SAE J2186), pod pogojem, da zamenjava podatkov o varnosti poteka ob uporabi protokolov in diagnostičnih konektorjev, opisanih v odstavku 6 Priloge 9A k temu pravilniku. Vsi odstranljivi kalibracijski spominski čipi morajo biti zaprti v svojem ohišju, ki je zapečateno ali zaščiteno z elektronskimi algoritmi, in jih ne sme biti mogoče menjati brez uporabe posebnih naprav in postopkov.
            
         
               5.1.9.2
            
            
               Delovnih parametrov računalniško kodiranega motorja ne sme biti mogoče spreminjati brez uporabe posebnih naprav in postopkov (računalniške komponente morajo biti npr. spajkane ali zaščitene in računalniška ohišja zapečatene ali spajkana).
            
         
               5.1.9.3
            
            
               Proizvajalci sprejmejo ustrezne ukrepe, da nastavitve največje količine dotoka goriva ni mogoče prirejati, ko je vozilo v prometu.
            
         
               5.1.9.4
            
            
               Proizvajalci lahko pri homologacijskem organu zaprosijo za oprostitev ene od teh zahtev za vozila, na katerih zaščita verjetno ni potrebna. Merila, ki jih organ za izdajo certifikatov upošteva pri odločanju o oprostitvi, vključujejo, med drugim, trenutno razpoložljivost delovnih čipov, največjo zmogljivost vozila in predvideni prodajni obseg vozila.
            
         
               5.1.9.5
            
            
               Proizvajalci, ki uporabljajo sisteme računalniških kod, ki se dajo programirati (npr. električni izbrisljivi bralni pomnilnik, ki se da programirati, EEPROM), morajo preprečiti nedovoljeno reprogramiranje. Proizvajalci morajo vključiti izboljšane strategije za zaščito pred prirejanjem in zaščito pred zapisovanjem, ki zahteva elektronski dostop do proizvajalčevega računalnika na drugem mestu. Organ lahko odobri alternativne metode, ki zagotavljajo enako stopnjo zaščite pred prirejanjem.
            
         5.2   Zahteve glede emisij plinastih in trdnih onesnaževal ter dima
   Za homologacijsko preskušanje v skladu z vrsto B1, vrsto B2 ali vrsto C tabel v odstavku 5.2.1 se emisije določijo na podlagi preskusov ESC, ELR in ETC.
   Za plinske motorje se plinaste emisije določijo na podlagi preskusa ETC.
   Preskusna postopka ESC in ELR sta opisana v Dodatku 1 Priloge 4A, preskusni postopek ETC pa v Dodatkih 2 in 3 Priloge 4A.
   Emisije plinastih snovi, in če je to ustrezno, trdnih onesnaževal, ter če je to ustrezno, dima iz motorja, ki je bil predložen v preskušanje, se merijo z metodami, opisanimi v Dodatku 4 Priloge 4A. Dodatek 7 Priloge 4A opisuje priporočene analitične sisteme za plinasta onesnaževala, priporočene sisteme za vzorčenje delcev in priporočeni sistem za merjenje dima.
   Tehnična služba lahko odobri tudi druge sisteme ali analizatorje, če ugotovi, da v ustreznem preskusnem ciklu dajejo enakovredne rezultate. Ugotavljanje enakovrednosti sistema temelji na študiji korelacije med paroma 7 (ali več) vzorcev obravnavanega sistema in enega od referenčnih sistemov tega pravilnika. Za emisije delcev se kot referenčna sistema priznavata samo sistem redčenja s celotnim tokom in sistem redčenja z delnim tokom, ki izpolnjuje zahteve ISO 16183. „Rezultati“ se nanašajo na vrednost emisij posameznega cikla. Korelacijsko preskušanje se izvede v istem laboratoriju, z enako preskusno opremo in na istem motorju, in je zaželeno, da poteka istočasno. Enakovrednost povprečij para vzorcev se določi s statistiko, ki se pridobi v tem laboratoriju, s to preskusno opremo in na tem motorju, F-testa in t-testa, kot je opisano v Dodatku 4 tega pravilnika. Izločeni se določijo v skladu z ISO 5725 in se izključijo iz baze podatkov. Nov sistem se lahko vključi v ta pravilnik samo, če ugotavljanje enakovrednosti temelji na izračunu ponovljivosti in obnovljivosti, kakor je opredeljeno v ISO 5725.
   
               5.2.1
            
            
               Mejne vrednosti
               Specifična masa ogljikovega monoksida, vseh ogljikovodikov, dušikovih oksidov in delcev, določena na podlagi preskusa ESC, ter motnosti dima, določena na podlagi preskusa ELR, ne presega vrednosti iz tabele 1.
               Specifična masa ogljikovega monoksida, ne-metanskih ogljikovodikov, metana, dušikovih oksidov in delcev, določena na podlagi preskusa ETC, ne presega vrednosti iz tabele 2.
               Tabela 1
               Mejne vrednosti – preskusa ESC in ELR
               
                           Vrstica
                        
                        
                           Masa ogljikovega monoksida
                           (CO) g/kWh
                        
                        
                           Masa ogljikovodikov
                           (HC) g/kWh
                        
                        
                           Masa dušikovih oksidov
                           (NOx) g/kWh
                        
                        
                           Masa delcev
                           (PT) g/kWh
                        
                        
                           Dim
                           m-
                              1
                           
                        
                     
                           A (2000)
                        
                        
                           2,1
                        
                        
                           0,66
                        
                        
                           5,0
                        
                        
                           0,10//0,13 (14)
                           
                        
                        
                           0,8
                        
                     
                           B1 (2005)
                        
                        
                           1,5
                        
                        
                           0,46
                        
                        
                           3,5
                        
                        
                           0,02
                        
                        
                           0,5
                        
                     
                           B2 (2008)
                        
                        
                           1,5
                        
                        
                           0,46
                        
                        
                           2,0
                        
                        
                           0,02
                        
                        
                           0,5
                        
                     
                           C (EEV)
                        
                        
                           1,5
                        
                        
                           0,25
                        
                        
                           2,0
                        
                        
                           0,02
                        
                        
                           0,15
                        
                     Tabela 2
               Mejne vrednosti – preskus ETC
               
                           Vrstica
                        
                        
                           Masa ogljikovega monoksida
                           (CO) g/kWh
                        
                        
                           Masa ne-metanskih ogljikovodikov
                           (NMHC) g/kWh
                        
                        
                           Masa
                           (CH4) (15)
                           
                           g/kWh
                        
                        
                           Masa dušikovih oksidov
                           (NOx) g/kWh
                        
                        
                           Mass of particulates (PT)
                           (PT) (16) g/kWh
                        
                     
                           A (2000)
                        
                        
                           5,45
                        
                        
                           0,78
                        
                        
                           1,6
                        
                        
                           5,0
                        
                        
                           0,16//0,21 (17)
                           
                        
                     
                           B1 (2005)
                        
                        
                           4,0
                        
                        
                           0,55
                        
                        
                           1,1
                        
                        
                           3,5
                        
                        
                           0,03
                        
                     
                           B2 (2008)
                        
                        
                           4,0
                        
                        
                           0,55
                        
                        
                           1,1
                        
                        
                           2,0
                        
                        
                           0,03
                        
                     
                           C (EEV)
                        
                        
                           3,0
                        
                        
                           0,40
                        
                        
                           0,65
                        
                        
                           2,0
                        
                        
                           0,02
                        
                     
         
               5.2.2
            
            
               Merjenje ogljikovodikov pri motorjih na dizelsko in plinasto gorivo
            
         
               5.2.2.1
            
            
               Proizvajalec se lahko pri preskusu ETC namesto merjenja mase ne-metanskih ogljikovodikov odloči za merjenje skupne mase ogljikovodikov (THC). V tem primeru je meja za skupno maso ogljikovodikov enaka, kot jo za maso ne-metanskih ogljikovodikov prikazuje tabela 2.
            
         
               5.2.3
            
            
               Posebne zahteve pri dizelskih motorjih
            
         
               5.2.3.1
            
            
               Specifična masa dušikovih oksidov, izmerjena v naključnih kontrolnih točkah v upravljalnem območju preskusa ESC, ne preseže za več kot 10 odstotkov vrednosti, interpoliranih iz sosednjih faz preskušanja (glej odstavka 5.6.2 in 5.6.3 Dodatka 1 Priloge 4A).
            
         
               5.2.3.2
            
            
               Stopnja dimljenja pri naključni preskusni vrtilni frekvenci pri preskusu ELR ne preseže največje stopnje dimljenja dveh sosednjih preskusnih vrtilnih frekvenc za več kot 20 odstotkov ali za več kot 5 odstotkov mejne vrednosti, in sicer tiste, ki je večja.
            
         5.3   Trajnost in faktorji poslabšanja
   
               5.3.1
            
            
               Proizvajalec mora dokazati, da bo motor na kompresijski vžig ali plinski motor, homologiran ob upoštevanju mejnih vrednosti emisij, določenih v vrstici B1, vrstici B2 ali vrstici C tabel v odstavku 5.2.1, te mejne vrednosti emisij izpolnjeval vso življenjsko dobo, in sicer:
            
         
               5.3.1.1
            
            
               100 000 km ali pet let, kar koli nastopi prej, pri motorjih za vgradnjo v vozila kategorij N1, M1 > 3,5 ton in M2;
            
         
               5.3.1.2
            
            
               200 000 km ali šest let, kar koli nastopi prej, pri motorjih za vgradnjo v vozila kategorij N2, N3, če največja tehnično dovoljena masa ne presega 16 ton, in M3 razred I, razred II in razred A ter razred B, če največja tehnično dovoljena masa ne presega 7,5 ton;
            
         
               5.3.1.3
            
            
               500 000 km ali sedem let, kar koli nastopi prej, pri motorjih za vgradnjo v vozila kategorij N3, če največja tehnično dovoljena masa ne presega 16 ton, in M3 razred III in razred B, če največja tehnično dovoljena masa ne presega 7,5 ton;
            
         
               5.3.2
            
            
               Proizvajalec za ta pravilnik določi faktorje poslabšanja, ki se bodo uporabljali za prikaz, da so plinaste emisije in emisije delcev iz družine motorjev ali družine sistemov za naknadno obdelavo motorja skladne z ustreznimi mejnimi vrednostmi emisij, ki so določene v tabelah v odstavku 5.2.1, v ustreznem obdobju trajanja, določenem v odstavku 5.3.1.
            
         
               5.3.3
            
            
               Postopki za prikaz skladnosti družine motorjev ali družine sistemov za naknadno obdelavo motorja z ustreznimi mejnimi vrednostmi emisij v ustreznem obdobju trajanja so podani v Prilogi 7 k temu pravilniku.
            
         5.4   Sistem OBD
   
               5.4.1
            
            
               Motor na kompresijski vžig, homologiran ob upoštevanju mejnih vrednosti emisij, določenih v vrstici B1 ali vrstici C tabel v odstavku 5.2.1 ali vozilo, ki ga tak motor poganja, morata biti opremljena z vgrajenim sistemom za diagnostiko na vozilu (OBD), ki voznika opozori na napako v vozilu, če so mejne vrednosti OBD, določene v vrstici B1 ali vrstici C tabele v odstavku 5.4.4 presežene. Sistem OBD za nadzor emisij mora biti v skladu z zahtevami iz Priloge 9A k temu pravilniku.
            
         
               5.4.1.1
            
            
               Pri sistemih za naknadno obdelavo izpušnih plinov lahko sistem OBD nadzira glede velikih napak v delovanju katere koli od naslednjih enot:
               
                           (a)
                        
                        
                           katalizatorja, kadar je vgrajen kot ločena enota, ne glede na to, ali je ali ni del sistema za NOx ali dizelskega filtra za delce;
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           sistema za NOx, kadar je nameščen;
                        
                     
                           (c)
                        
                        
                           dizelskega filtra za delce, kadar je vgrajen;
                        
                     
                           (d)
                        
                        
                           kombiniranega sistema za NOx in dizelskega filtra za delce.
                        
                     
         
               5.4.2
            
            
               Od 1. oktobra 2008 za nove homologacije in od 1. oktobra 2009 za vse homologacije mora biti motor na kompresijski vžig ali plinski motor, homologiran ob upoštevanju mejnih vrednosti emisij, določenih v vrstici B2 ali vrstici C tabel v odstavku 5.2.1, ali vozilo, ki ga tak motor poganja, opremljen s sistemom OBD, ki voznika opozori na napako v vozilu, če so mejne vrednosti OBD, določene v vrstici B2 ali vrstici C tabele v odstavku 5.4.4, presežene. Vgrajen sistem za diagnostiko na vozilu (OBD) za nadzor emisij mora biti v skladu z zahtevami iz Priloge 9A k temu pravilniku.
            
         
               5.4.3
            
            
               Sistem OBD mora vsebovati tudi vmesnik med elektronsko krmilno enoto motorja (EECU) in katerim koli drugim električnim ali elektronskim sistemom motorja ali vozila, ki posreduje podatke v EECU ali jih iz njega prejema in ki vpliva na pravilnost delovanja sistema za uravnavanje emisij, kot je na primer vmesnik med EECU in elektronsko krmilno enoto za prenos moči.
            
         
               5.4.4
            
            
               Mejne vrednosti OBD so naslednje:
               
                           Vrstica
                        
                        
                           Motorji na kompresijski vžig
                        
                     
                           Masa dušikovih oksidov
                           (NOx) g/kWh
                        
                        
                           Masa delcev
                           (PT) g/kWh
                        
                     
                           B1 (2005)
                        
                        
                           7,0
                        
                        
                           0,1
                        
                     
                           B2 (2008)
                        
                        
                           7,0
                        
                        
                           0,1
                        
                     
                           C (EEV)
                        
                        
                           7,0
                        
                        
                           0,1
                        
                     
         
               5.4.5
            
            
               Za namene preskušanja, diagnoze, servisiranja in popravil mora biti v skladu z ustreznimi določbami ECE pravilnika št. 83 in določbami, ki se nanašajo na zagotavljanje združljivosti nadomestnih komponent s sistemi OBD, zagotovljen popoln in enoten dostop do informacij v zvezi z OBD.
            
         
               5.4.6
            
            
               Proizvodnja motorjev v malih serijah
               Poleg zahtev tega odstavka pa lahko proizvajalci motorjev, katerih svetovna letna proizvodnja tipa motorjev, ki pripada družini motorjev OBD,
               
                           (a)
                        
                        
                           znaša manj kot 500 enot na leto, pridobijo homologacijo na podlagi zahtev tega pravilnika, če se motor pregleduje le za neprekinjenost tokokroga in sistem za naknadno obdelavo za večjo napako v delovanju;
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           znaša manj kot 50 enot na leto, pridobijo homologacijo na podlagi zahtev tega pravilnika, če se celotni sistem za nadzor emisij (tj. motor in sistem za naknadno obdelavo) pregleduje le za neprekinjenost tokokroga.
                        
                     Homologacijski organ mora ostalim pogodbenicam predložiti opis okoliščin vsake homologacije, podeljene v okviru te določbe.
            
         5.5   Zahteve za zagotovitev pravilnega delovanja ukrepov za nadzor emisij NOx
   
               5.5.1
            
            
               Splošno
            
         
               5.5.1.1
            
            
               Ta odstavek se uporablja za vse sisteme motorjev na kompresijski vžig, ne glede na tehnologijo, ki se uporabi, da je motor skladen z mejnimi vrednostmi emisij, podanimi v tabelah v odstavku 5.2.1.
            
         
               5.5.1.2
            
            
               Datumi začetka uporabe
               Datumi začetka uporabe morajo biti skladni z odstavkom 13 tega pravilnika.
            
         
               5.5.1.3
            
            
               Vsak sistem motorja, ki ga zajema ta odstavek, se načrtuje, izdela in namesti tako, da lahko te zahteve izpolnjuje skozi vso življenjsko dobo.
            
         
               5.5.1.4
            
            
               Proizvajalec v Prilogi I zagotovi podatke, ki v celoti opisujejo funkcionalne lastnosti delovanja sistema motorja, ki ga zajema ta odstavek.
            
         
               5.5.1.5
            
            
               Če motor zahteva reagent, proizvajalec na vlogi za homologacijo določi lastnosti reagenta (reagentov), ki jih porablja sistem za naknadno obdelavo, npr. tip in koncentracije, obratovalne temperature, reference na mednarodne standarde itd.
            
         
               5.5.1.6
            
            
               Ob upoštevanju zahtev, določenih v odstavku 5.1, mora vsak sistem motorja, ki ga zajema ta odstavek, ohraniti svojo funkcijo nadzora emisij v vseh pogojih, do katerih lahko pride na področju pogodbenic, zlasti pri nizkih temperaturah okolja.
            
         
               5.5.1.7
            
            
               Proizvajalec mora za homologacijo tehnični službi pokazati, da emisije amoniaka sistemov motorja, ki zahtevajo reagent, v preskusnem ciklu emisij, ki se uporablja, ne presegajo srednje vrednosti 25 ppm.
            
         
               5.5.1.8
            
            
               Pri sistemih motorja, ki zahtevajo reagent, mora vsaka posoda z reagentom, nameščena na vozilu, omogočati, da se iz nje vzame vzorec katere koli tekočine, ki je v njej. Mesto jemanja vzorcev mora biti lahko dostopno brez uporabe posebnih orodij ali naprav.
            
         
               5.5.2
            
            
               Zahteve za vzdrževanje
            
         
               5.5.2.1
            
            
               Proizvajalec pošlje ali pomaga pri pošiljanju pisnih navodil za uporabo vsem lastnikom novih težkih vozil ali novih težkih motorjev, v katerih mora biti navedeno, da bo voznika, če sistem za nadzor emisij vozila ne deluje pravilno, o napaki obvestil indikator za javljanje napak (MI), motor pa bo zaradi tega deloval z zmanjšano zmogljivostjo.
            
         
               5.5.2.2
            
            
               V navodilih morajo biti navedene zahteve za pravilno uporabo in vzdrževanje vozil, vključno z uporabo dodajnih reagentov, kjer je to ustrezno.
            
         
               5.5.2.3
            
            
               Navodila morajo biti jasna in lahko razumljiva ter napisana v jeziku države, v kateri se novo težko vozilo ali nov težki motor prodajata ali sta registrirana.
            
         
               5.5.2.4
            
            
               V navodilih mora biti navedeno, ali mora voznik dodajne reagente ponovno napolniti med normalnimi intervali vzdrževanja in kakšna je verjetna stopnja porabe po posameznem tipu novega težkega vozila.
            
         
               5.5.2.5
            
            
               V navodilih mora biti navedeno, da sta uporaba in ponovno polnjenje zahtevanega reagenta s pravilnimi lastnostmi obvezna zato, da bo vozilo skladno s certifikatom o skladnosti, ki se izda za tisto vozilo ali tip motorja.
            
         
               5.5.2.6
            
            
               V navodilih mora biti navedeno, da je uporaba vozila, ki ne porablja reagenta, zahtevanega za zmanjšanje emisij onesnaževal, lahko kaznivo dejanje in da se zaradi tega lahko razveljavijo vsi ugodni pogoji za nakup ali delovanje vozila, pridobljeni v državi, v kateri je vozilo registrirano, ali drugi državi, v kateri se vozilo uporablja.
            
         
               5.5.3
            
            
               Nadzor emisij NOx sistema motorja
            
         
               5.5.3.1
            
            
               Nepravilno delovanje sistema motorja v zvezi z nadzorom emisij NOx (na primer zaradi pomanjkanja potrebnega reagenta, nepravilnega toka EGR ali deaktivacije EGR) se določi z nadzorovanjem ravni NOx s senzorji, nameščenimi v toku izpušnih plinov.
            
         
               5.5.3.2
            
            
               Voznik mora biti ob vsakem odklonu ravni NOx za več kot 1,5 g/kwh nad mejno vrednostjo, ki se uporablja, podano v tabelah v odstavku 5.2.1, o tem obveščen z aktivacijo MI, kot je navedeno v odstavku 3.6.5 Priloge 9A k temu pravilniku.
            
         
               5.5.3.3
            
            
               Dodatno, v skladu z odstavkom 3.9.2 Priloge 9A tega pravilnika se shrani neizbrisljiva koda o napaki, v kateri je naveden vzrok, zakaj je NOx presegel ravni, določene v odstavku 3.9.2 Priloge 9A vsaj za 400 dni ali 9 600 ur delovanja motorja.
               Razloge za preseganje ravni NOx se, kjer je primerno, ugotovi vsaj v primeru prazne posode za reagent, prekinitve doziranja reagenta, slabše kakovosti reagenta, premajhne porabe reagenta, nepravilnega pretoka EGR ali deaktiviranja EGR. V vseh drugih primerih se proizvajalec lahko sklicuje na neizbrisno kodo napake „raven NOx visoka – temeljni vzrok neznan“.
            
         
               5.5.3.4
            
            
               Če ravni NOx presežejo mejne vrednosti OBD, podane v tabeli v odstavku 5.4.4, mora omejevalnik navora zmanjšati zmogljivost motorja v skladu z zahtevami odstavka 5.5.5 na način, ki ga bo voznik takoj prepoznal. Ko se omejevalnik navora aktivira, mora biti voznik o tem stalno obveščen v skladu z zahtevami odstavka 5.5.3.2, medtem ko se neizbrisna koda napake shrani v skladu z odstavkom 5.5.3.3.
            
         
               5.5.3.5
            
            
               V primeru sistemov motorjev, ki se zanašajo na uporabo EGR in na noben drug sistem za naknadno obdelavo za nadzor emisij NOx, lahko proizvajalec za določanje ravni NOx uporabi alternativno metodo glede na zahteve odstavka 5.5.3.1. Ob homologaciji mora proizvajalec pokazati, da je alternativna metoda enako točna in natančna pri določanju ravni NOx v primerjavi z zahtevami iz odstavka 5.5.3.1 in da sproža enake posledice, kot so navedene v odstavkih 5.5.3.2, 5.5.3.3 in 5.5.3.4.
            
         
               5.5.4
            
            
               Nadzor reagentov
            
         
               5.5.4.1
            
            
               Pri vozilih, ki zahtevajo uporabo reagenta za izpolnjevanje zahtev tega, mora voznika o ravni reagenta v posodi za shranjevanje reagenta na vozilu obveščati mehanski ali elektronski pokazatelj, ki se nahaja na armaturni plošči vozila. Pokazatelj mora vsebovati tudi opozorilo, če se raven reagenta spusti:
               
                           (a)
                        
                        
                           pod 10 % posode ali višji odstotek, če se proizvajalec tako odloči, ali
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           pod raven, ki ustreza poti, ki jo je mogoče prevoziti z rezervo goriva, ki jo določi proizvajalec.
                        
                     Pokazatelj mora biti nameščen v bližini pokazatelja ravni goriva.
            
         
               5.5.4.2
            
            
               Če se posoda z reagentom izprazni, je o tem treba v skladu z zahtevami iz odstavka 3.6.5 Priloge 9A k temu pravilniku obvestiti voznika.
            
         
               5.5.4.3
            
            
               Takoj ko se posoda z reagentom izprazni, se začnejo poleg zahtev iz odstavka 5.5.4.2 uporabljati tudi zahteve iz odstavka 5.5.5.
            
         
               5.5.4.4
            
            
               Proizvajalec se lahko odloči za ravnanje v skladu z odstavki od 5.5.4.5 do 5.5.4.12, namesto za ravnanje v skladu z zahtevami iz odstavka 5.5.3.
            
         
               5.5.4.5
            
            
               Sistemi motorjev morajo vsebovati metodo za določanje, ali je tekočina, ki ustreza lastnostim reagenta, kot jih deklarira proizvajalec in kot so navedene v Prilogi 1 k temu pravilniku.
            
         
               5.5.4.6
            
            
               Če tekočina v posodi ne ustreza minimalnim zahtevam, kot jih deklarira proizvajalec in kot so navedene v Prilogi 1 k temu pravilniku, se uporabljajo dodatne zahteve iz odstavka 5.5.4.12.
            
         
               5.5.4.7
            
            
               Sistemi motorjev morajo vsebovati metodi za določanje porabe reagenta in za zagotavljanje dostopa do podatkov o porabi s stacionarne naprave.
            
         
               5.5.4.8
            
            
               Preko serijskega vhoda standardnega diagnostičnega konektorja iz odstavka 6.8.3 Priloge 9A k temu pravilniku mora biti na voljo povprečna poraba reagenta in povprečna zahtevana poraba reagenta sistema motorja v obdobju preteklih 48 ur delovanja motorja ali v obdobju, ki je potrebno za zahtevano porabo reagenta vsaj 15 litrov, katero koli je daljše.
            
         
               5.5.4.9
            
            
               Zaradi nadzorovanja porabe reagenta se nadzorujejo vsaj naslednji parametri znotraj motorja:
               
                           (a)
                        
                        
                           raven reagenta v posodi za shranjevanje na vozilu,
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           pretok reagenta ali vbrizganje reagenta, kolikor je tehnično mogoče blizu točke vbrizganja v sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov.
                        
                     
         
               5.5.4.10
            
            
               Ob vsakem odklonu za več kot 50 % pri povprečni porabi reagenta in povprečni zahtevani porabi reagenta sistema motorja v obdobju, opredeljenem v odstavku 5.5.4.8, se začnejo uporabljati ukrepi, določeni v odstavku 5.5.4.12.
            
         
               5.5.4.11
            
            
               V primeru, da pride do motenj pri doziranju reagenta, se uporabljajo ukrepi, določeni v odstavku 5.5.4.12. To ni potrebno, kjer takšno motnjo zahteva ECU motorja, saj so pogoji delovanja motorja takšni, da emisije motorja ne zahtevajo doziranja reagenta, v primeru, da je proizvajalec homologacijskemu organu jasno navedel, kdaj se uporabljajo takšni pogoji delovanja.
            
         
               5.5.4.12
            
            
               Vsaka napaka, odkrita v zvezi z odstavki 5.5.4.6, 5.5.4.10 ali 5.5.4.11, sproži enake posledice in v istem zaporedju kot tiste iz odstavkov 5.5.3.2, 5.5.3.3 ali 5.5.3.4.
            
         
               5.5.5
            
            
               Ukrepi za preprečevanje nedovoljenega spreminjanja sistemov za naknadno obdelavo izpušnih plinov
            
         
               5.5.5.1
            
            
               Vsi sistemi motorjev, ki jih zajema ta odstavek, morajo vsebovati omejevalnik navora, ki voznika opozarja, da sistem motorja ne deluje pravilno ali da voznik z vozilom ne upravlja pravilno, in ga na podlagi tega poziva, da napake čim prej odpravi.
            
         
               5.5.5.2
            
            
               Omejevalnik navora se aktivira, ko se vozilo prvič ustavi, po tem ko so se pojavili pogoji iz odstavka 5.5.3.4, 5.5.4.3, 5.5.4.6, 5.5.4.10 ali 5.5.4.11.
            
         
               5.5.5.3
            
            
               Ko se omejevalnik navora aktivira, navor motorja v nobene primeru ne sme preseči stalne vrednosti:
               
                           (a)
                        
                        
                           60 % največjega navora motorja za vozila kategorij N3 > 16 ton, M1 > 7,5 ton, M3/III in M3/B > 7,5 ton (18) ;
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           75 odstotkov največjega navora motorja za vozila kategorij N1, N2, N3 ≤ 16 ton, 3,5 < M1 ≤ 7,5 ton, M2, M3/I, M3/II, M3/A in M3/B ≤ 7,5 ton.
                        
                     
         
               5.5.5.4
            
            
               Zahteve za dokumentacijo in omejevalnik navora so določene v odstavkih od 5.5.5.5 do 5.5.5.8.
            
         
               5.5.5.5
            
            
               V skladu z dokumentacijskimi zahtevami iz odstavka 5.1.7.1 (b) se določijo natančne pisne informacije, v katerih so opisane značilnosti delovanja omejevalnika navora. Proizvajalec izrecno zagotovi podatke o algoritmih, s pomočjo katerih ECU vzpostavi povezavo med koncentracijo NOx in specifično emisijo NOx (v g/kWh) pri preskusu ETC v skladu z odstavkom 5.5.6.5.
            
         
               5.5.5.6
            
            
               Omejevalnik navora se deaktivira, ko je motor v prostem teku ali če pogoji, zaradi katerih se je aktiviral, ne obstajajo več. Omejevalnik navora se ne sme avtomatsko deaktivirati, če se prej ne odpravi vzrok za njegovo aktivacijo.
            
         
               5.5.5.7
            
            
               Omejevalnika navora ne sme biti mogoče deaktivirati s stikalom ali orodjem za vzdrževanje.
            
         
               5.5.5.8
            
            
               Omejevalnik navora ni mogoče uporabljati za motorje ali vozila, ki jih uporabljajo oborožene sile, reševalne in gasilske službe ter reševalna vozila. Stalno deaktiviranje lahko opravi le proizvajalec motorja ali vozila, zato mora biti zaradi prepoznavnosti določen poseben tip motorja iz družine motorjev.
            
         
               5.5.6
            
            
               Pogoji delovanja sistema za nadzor uravnavanja emisij
            
         
               5.5.6.1
            
            
               Sistem za nadzor uravnavanja emisij mora delovati
               
                           (a)
                        
                        
                           pri vseh temperaturah okolja med 266 K in 308 K (-7 oC do 35 oC),
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           na vseh nadmorskih višinah pod 1 600 m,
                        
                     
                           (c)
                        
                        
                           pri temperaturah hladilne tekočine motorja nad 343 K (70 oC).
                        
                     Ta odstavek se ne uporablja za nadzor ravni reagenta v posodi za shranjevanje, kjer se nadzor izvaja v vseh pogoji uporabe.
            
         
               5.5.6.2
            
            
               Sistem za nadzor uravnavanja emisij se lahko deaktivira, ko se aktivira strategija za zasilne postopke, kar privede do večjega zmanjšanja navora, kot je za ustrezno kategorijo vozil navedeno v odstavku 5.5.5.3.
            
         
               5.5.6.3
            
            
               Če je aktiven privzeti način emisij, mora sistem za nadzor uravnavanja emisij ostati delujoč in ustrezati določbam odstavka 5.5.
            
         
               5.5.6.4
            
            
               Nepravilno delovanje naprav za zmanjševanje NOx mora biti zaznano v okviru štirih preskusnih ciklusov OBD, kot je navedeno v opredelitvi pojma iz odstavka 6.1. Dodatka 1 Priloge 9A k temu pravilniku.
            
         
               5.5.6.5
            
            
               Algoritmi, s pomočjo katerih ECU vzpostavi povezavo med dejansko koncentracijo NOx in specifično emisijo NOx (v g/kWh) pri preskusu ETC, se ne štejejo kot odklopna strategija.
            
         
               5.5.6.6
            
            
               Če AECS, ki jo je odobril homologacijski organ v skladu z odstavkom 5.1.5, začne delovati, se vsako povečanje NOx zaradi delovanja AECS lahko uporabi za ustrezno raven NOx iz odstavka 5.5.3.2. V vseh takih primerih se vpliv AECS na mejno vrednost NOx opiše v skladu z odstavkom 5.5.5.5.
            
         
               5.5.7
            
            
               Okvara sistema za nadzor uravnavanja emisij
            
         
               5.5.7.1
            
            
               Sistem za nadzor uravnavanja emisij se nadzira glede električnih okvar in glede odstranitve ali deaktiviranja morebitnega senzorja, ki sistemu preprečuje diagnosticiranje povečanja emisij, kot se zahteva v odstavkih 5.5.3.2 in 5.5.3.4.
               Senzorji, ki vplivajo na diagnostično zmogljivost, so, na primer, senzorji za neposredno merjenje koncentracije NOx, senzorji za merjenje kakovosti sečnine in senzorji, ki se uporabljajo za spremljanje doziranja reagenta, ravni reagenta, porabe reagenta ali deleža EGR.
            
         
               5.5.7.2
            
            
               Če je okvara sistema za nadzor uravnavanja emisij potrjena, voznika v skladu z odstavkom 3.6.5 Priloge 9A k temu pravilniku na to takoj opozori aktivirani opozorilni signal.
            
         
               5.5.7.3
            
            
               Omejevalnik navora se aktivira v skladu z odstavkom 5.5.5, če okvara ni odpravljena v 50 urah delovanja motorja.
               Obdobje iz prvega pododstavka se od datumov, določenih v odstavkih 13.2.3 in 13.3.3, skrajša na 36 ur.
            
         
               5.5.7.4
            
            
               Ko sistem za nadzor uravnavanja emisij ugotovi, da okvare ni več, se iz sistemskega pomnilnika lahko izbriše(-jo) koda(-e) napak(-e) v zvezi s to okvaro, razen v primerih iz odstavka 5.5.7.5, omejevalnik navora, če obstaja, pa se deaktivira v skladu z odstavkom 5.5.5.6.
               Koda(-e) napak(-e) v zvezi z okvaro sistema za nadzor uravnavanja emisij ni mogoče izbrisati s sistemskega pomnilnika s kakršnim koli pregledovalnikom.
            
         
               5.5.7.5
            
            
               V primeru odstranitve ali deaktiviranja elementov sistema za nadzor uravnavanja emisij v skladu z odstavkom 5.5.7.1 se neizbrisna koda napake v skladu z odstavkom 3.9.2 Priloge 9A k temu pravilniku shrani za najmanj 400 dni ali 9 600 ur delovanja motorja.
            
         
               5.5.8
            
            
               Predstavitev sistema za nadzor uravnavanja emisij
            
         
               5.5.8.1
            
            
               Kot del vloge za podelitev homologacije iz odstavka 3 mora proizvajalec dokazati skladnost z določbami iz tega odstavka s preskusi na dinamometru v skladu z odstavki od 5.5.8.2 do 5.5.8.7.
            
         
               5.5.8.2
            
            
               Skladnost družine motorjev ali družine motorjev OBD z zahtevami iz tega poglavja se lahko dokaže s preskušanjem sistema za nadzor uravnavanja emisij za enega od članov družine (osnovni motor), če proizvajalec homologacijskemu organu dokaže, da so si sistemi za nadzor uravnavanja emisij v družini podobni.
               Ta dokaz se lahko izvede s predstavitvijo elementov, kot so algoritmi, funkcionalne analize ipd., homologacijskemu organu.
               Osnovni motor izbere proizvajalec v dogovoru s homologacijskim organom.
            
         
               5.5.8.3
            
            
               Preskušanje sistema za nadzor uravnavanja emisij sestavljajo naslednje tri faze:
               
                           (a)
                        
                        
                           Izbira:
                           Organ s seznama nepravilnih operacij, ki ga predloži proizvajalec, izbere nepravilno operacijo naprav za zmanjševanje NOx ali okvaro sistema za nadzor uravnavanja emisij.
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           Kvalificiranje:
                           Vpliv nepravilnega delovanja se preveri in potrdi z merjenjem ravni NOx v ETC na napravi za preskus motorja.
                        
                     
                           (c)
                        
                        
                           Dokazovanje:
                           Odziv sistema (zmanjšanje navora, opozorilni signal itn.) se dokaže s preskusom delovanja motorja v štirih preskusnih ciklih OBD.
                        
                     
         
               5.5.8.3.1
            
            
               Za fazo izbire proizvajalec homologacijskemu organu predloži opis strategij spremljanja, ki se uporabljajo za ugotavljanje potencialno nepravilnega delovanja naprav za zmanjševanje NOx in potencialnih okvar sistema za nadzor uravnavanja emisij, ki bi lahko privedle do aktiviranja omejevalnika navora ali zgolj do aktiviranja opozorilnega signala.
               Značilni primeri nepravilnih operacij za ta seznam so prazna posoda za reagent, nepravilna operacija, ki privede do prekinitve doziranja reagenta, slabša kakovost reagenta, nepravilna operacija, ki povzroči nizko porabo reagenta, nepravilni pretok EGR ali deaktiviranje EGR.
               Homologacijski organ s tega seznama izbere najmanj dve in največ tri nepravilne operacije sistema za nadzor NOx ali okvare sistema za nadzor uravnavanja emisij.
            
         
               5.5.8.3.2
            
            
               Za fazo kvalificiranja se, v skladu z določbami iz Dodatka 2 Priloge 4A, v preskusnem ciklu ETC merijo emisije NOx. Rezultat preskusa ETC se uporablja za ugotavljanje predvidenega odziva sistema za nadzor uravnavanja NOx med postopkom dokazovanja (zmanjšanje navora in/ali opozorilni signal). Okvara se simulira tako, da raven NOx nobene izmed vrednosti praga iz odstavka 5.5.3.2 ali 5.5.3.4 ne preseže za več kot 1 g/kWh.
               Kvalificiranje emisij se ne zahteva v primeru prazne posode za reagent ali za prikaz okvare sistema za nadzor uravnavanja emisij.
               Omejevalnik navora se med fazo kvalificiranja deaktivira.
            
         
               5.5.8.3.3
            
            
               Za fazo dokazovanja motor obratuje v največ štirih preskusnih ciklih OBD.
               Pojaviti se ne sme nobena druga napaka razen tistih, ki se upoštevajo za namene dokazovanja.
            
         
               5.5.8.3.4
            
            
               Pred začetkom zaporedja preskusov iz odstavka 5.5.8.3.3. se sistem za nadzor uravnavanja emisij postavi v stanje „ni okvare“.
            
         
               5.5.8.3.5
            
            
               Sistem, odvisno od izbrane ravni NOx, kadar koli pred koncem zaporedja zaznavanja aktivira opozorilni signal in, če je primerno, omejevalnik navora. Zaporedje zaznavanja se lahko prekine, ko se sistem za nadzor uravnavanja NOx ustrezno odzove.
            
         
               5.5.8.4
            
            
               V primeru sistema za nadzor uravnavanja emisij, ki temelji zlasti na spremljanju ravni NOx s pomočjo senzorjev, nameščenih v tok izpušnih plinov, lahko proizvajalec za ugotavljanje skladnosti izbere neposredno spremljanje določenih funkcionalnosti sistema (npr. prekinitve doziranja reagenta, zaprtega ventila EGR). V tem primeru se dokazuje izbrana funkcionalnost sistema.
            
         
               5.5.8.5
            
            
               Raven zmanjšanja navora, ki se v odstavku 5.5.5.3 zahteva za omejevalnik navora, se potrdi skupaj s potrditvijo splošne zmogljivosti motorja v skladu s Pravilnikom št. 85. Za postopek dokazovanja proizvajalec homologacijskemu organu dokaže vgradnjo pravilnega omejevalnika navora v ECU motorja. Ločeno merjenje navora med dokazovanjem ni potrebno.
            
         
               5.5.8.6
            
            
               Kot alternativa odstavkom od 5.5.8.3.3 do 5.5.8.3.5 se lahko dokazovanje skladnosti sistema za nadzor uravnavanja emisij in omejevalnika navora izvede s preskušanjem vozila. Vozilo se vozi po cesti ali po preskusni progi z izbranimi nepravilnimi operacijami ali okvarami sistema za nadzor uravnavanja emisij in tako dokaže, da opozorilni signal in aktiviranje omejevalnika navora delujeta v skladu z zahtevami iz odstavka 5.5, še zlasti z zahtevami iz odstavkov 5.5.5.2 in 5.5.5.3.
            
         
               5.5.8.7
            
            
               Če se za skladnost z zahtevami iz odstavka 5.5 zahteva shranjevanje neizbrisne kode napake v računalniški pomnilnik, morajo biti na koncu zaporedja dokazovanja izpolnjeni naslednji trije pogoji:
               
                           (a)
                        
                        
                           da je s pregledovalnikom OBD mogoče potrditi prisotnost ustrezne neizbrisne kode napake, opisane v odstavku 5.5.3.3, v računalniškem pomnilniku OBD in da se lahko homologacijskemu organu zadovoljivo dokaže, da je pregledovalnik ne more izbrisati, in
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           da je čas med zaporedjem zaznavanja, ko je opozorilni signal aktiviran, mogoče potrditi s pomočjo odčitanja neizbrisnega števca iz odstavka 3.9.2. Priloge 9A k temu pravilniku in da se lahko homologacijskemu organu zadovoljivo dokaže, da ga pregledovalnik ne more izbrisati, in
                        
                     
                           (c)
                        
                        
                           da je homologacijski organ odobril elemente konstrukcije, ki dokazujejo, da je ta neizbrisna informacija v skladu z odstavkom 3.9.2. Priloge 9A k temu pravilniku shranjena za najmanj 400 dni ali 9 600 ur delovanja motorja.
                        
                     
         6.   VGRADNJA MOTORJA V VOZILO
   
               6.1
            
            
               Vgradnja motorja v vozilo ustreza naslednjim značilnostim v zvezi s homologacijo motorja:
            
         
               6.1.1
            
            
               podtlak v sesalni cevi ne sme biti višji od tistega, ki je za homologirani motor določen v Prilogi 2A;
            
         
               6.1.2
            
            
               protitlak v izpušnem sistemu ne sme biti višji od tistega, ki je za homologirani motor določen v Prilogi 2A;
            
         
               6.1.3
            
            
               moč, ki jo absorbira dodatna oprema, ki jo poganja motor, ne presega tiste, ki je za homologirani motor določena v Prilogi 2A;
            
         
               6.1.4
            
            
               prostornina izpušnega sistema ne odstopa za več kot 40 odstotkov od tiste, ki je za homologirani motor določena v Prilogi 2A.
            
         7.   DRUŽINA MOTORJEV
   7.1   Parametri, ki opredeljujejo družino motorjev
   Družina motorjev, kot jo določi proizvajalec, je skladna z zahtevami ISO 16185.
   7.2   Izbira osnovnega motorja
   
               7.2.1
            
            
               Dizelski motorji
               Za izbor osnovnega motorja iz družine se kot primarno merilo uporabi največja dobava goriva na gib pri vrtilni frekvenci pri največjem deklariranem navoru. Če to primarno merilo izpolnjujeta dva ali več motorjev, se osnovni motor izbere z uporabo sekundarnega merila, t.j. največja dobava goriva na gib pri nazivni vrtilni frekvenci. V določenih okoliščinah lahko homologacijski organ zaključi, da je mogoče raven najslabše emisije najbolje določiti s preskušanjem še enega motorja. Tako lahko homologacijski organ izbere dodaten motor za preskus na podlagi značilnosti, ki kažejo na to, da bi ta motor lahko imel najvišjo raven emisije med motorji v tej družini.
               Če imajo motorji znotraj družine še druge spremenljive lastnosti, za katere bi lahko šteli, da vplivajo na emisije izpušnih plinov, se pri izbiri osnovnega motorja te značilnosti tudi prepoznajo in upoštevajo.
            
         
               7.2.2
            
            
               Plinski motorji
               Primarno merilo za izbor osnovnega motorja iz družine je največja gibna prostornina. Če to primarno merilo izpolnjujeta dva ali več motorjev, se osnovni motor izbere z uporabo sekundarnih meril, in sicer v naslednjem vrstnem redu:
               
                           (a)
                        
                        
                           največja dobava goriva na gib pri vrtilni frekvenci pri nazivni moči;
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           največji predvžig;
                        
                     
                           (c)
                        
                        
                           najnižji delež EGR;
                        
                     
                           (d)
                        
                        
                           brez zračne črpalke ali s črpalko z najmanjšim dejanskim pretokom zraka.
                        
                     V določenih okoliščinah lahko homologacijski organ zaključi, da je mogoče raven najslabše emisije najbolje določiti s preskušanjem še enega motorja. Tako lahko homologacijski organ izbere dodaten motor za preskus na podlagi značilnosti, ki kažejo na to, da bi ta motor lahko imel najvišjo raven emisije med motorji v tej družini.
            
         7.3   Parametri, ki opredeljujejo družino motorjev OBD
   Družino OBD je mogoče opredeliti po osnovnih značilnostih konstrukcije, skupnih sistemom motorjev v družini.
   Sistemi motorjev, ki spadajo v isto družino motorjev OBD, morajo imeti skupen naslednji seznam osnovnih parametrov:
   
               (a)
            
            
               metode nadziranja OBD;
            
         
               (b)
            
            
               metode za ugotavljanje napak;
               razen če proizvajalec z ustreznim inženirskim prikazom ali s kakšnim drugim ustreznim postopkom prikaže, da so te metode ekvivalentne.
            
         
               Opomba
            
            
               :
            
            
               motorji, ki ne pripadajo isti družini motorjev, lahko vseeno pripadajo isti družini motorjev OBD, če so izpolnjena zgornja merila.
            
         8.   SKLADNOST PROIZVODNJE
   Postopki za zagotavljanje skladnosti proizvodnje so skladni z naslednjimi zahtevami iz Dodatka 2 Sporazuma (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2).
   
               8.1
            
            
               Vsak motor ali vozilo, ki ima v skladu s tem pravilnikom nameščeno homologacijsko oznako, mora biti proizvedeno tako, da je glede na opis iz homologacijskega obrazca in njegovih prilog v skladu s homologiranim tipom.
            
         
               8.2
            
            
               Praviloma se skladnost proizvodnje glede na omejevanje emisij preverja na podlagi opisa iz sporočila o homologaciji in njegovih prilog.
            
         
               8.3
            
            
               Če se merijo emisije onesnaževal in je bila homologacija motorja enkrat ali večkrat razširjena, se preskusi opravijo na motorju(-ih), opisanem(-ih) v opisni dokumentaciji za ustrezno razširitev.
            
         
               8.3.1
            
            
               Skladnost motorja, predloženega v preskus emisij onesnaževal:
               Ko proizvajalec motor predloži pristojnim organom, na izbranih motorjih ne napravi nobenih prilagoditev več.
            
         
               8.3.1.1
            
            
               Iz serije se naključno izberejo trije motorji. Na motorjih, na katerih se opravita le preskusa ESC in ELR ali le preskus ETC za homologacijo v skladu z vrstico A v tabelah v odstavku 5.2.1, se opravijo ustrezni preskusi za preverjanje skladnosti proizvodnje. Če se pristojni organ strinja, se na vseh ostalih motorjih, homologiranih v skladu z vrstico A, B1, B2 ali C tabel v odstavku 5.2.1, za preverjanje skladnosti proizvodnje opravijo preskusi s cikli ESC in ELR ali s ciklom ETC. Mejne vrednosti so podane v odstavku 5.2.1 tega pravilnika.
            
         
               8.3.1.2
            
            
               Če je pristojni organ zadovoljen s standardnim odstopanjem proizvodnje, ki ga navede proizvajalec, se preskusi izvedejo v skladu z Dodatkom 1 k temu pravilniku.
               Če pristojni organ ni zadovoljen s standardnim odstopanjem proizvodnje, ki ga navede proizvajalec, se preskusi izvedejo v skladu z Dodatkom 2 k temu pravilniku.
               Na zahtevo proizvajalca se lahko preskusi opravijo v skladu z Dodatkom 3 k temu pravilniku.
            
         
               8.3.1.3
            
            
               Na podlagi preskusov naključno izbranih motorjev se šteje, da je proizvodna serija skladna, če je po preskusnih merilih iz ustreznega dodatka sprejeta odločitev, da so emisije vseh onesnaževal ustrezne (serija sprejeta), ter da ni skladna, če je za eno izmed onesnaževal sprejeta odločitev, da emisije niso ustrezne (serija zavrnjena).
               Ko je za eno izmed onesnaževal sprejeta odločitev o ustreznosti emisij, te odločitve z morebitnimi dodatnimi preskusi zaradi odločanja o emisijah drugih onesnaževal ni mogoče spremeniti.
               Če odločitev o ustreznosti emisij vseh onesnaževal ni bila sprejeta in če za eno onesnaževalo ni bila sprejeta odločitev o neustreznosti emisij, se preskus ponovi na drugem motorju (glej sliko 2).
               Če ni bila sprejeta nikakršna odločitev, se lahko proizvajalec kadar koli odloči, da ustavi preskušanje. V takem primeru se evidentira odločitev o zavrnitvi.
            
         
               8.3.2
            
            
               Preskusi se izvajajo na novih motorjih. Motorji na plinasto gorivo se utečejo po postopku iz odstavka 3. Dodatka 2 Priloge 4A.
            
         
               8.3.2.1
            
            
               Na zahtevo proizvajalca se lahko preskusi vseeno izvajajo tudi na tistih dizelskih ali plinskih motorjih, ki so se utekali daljše obdobje, kot je določeno v odstavku 8.3.2., vendar največ 100 ur. V tem primeru postopek utekanja opravi proizvajalec, ki se zaveže, da na teh motorjih ne bo izvedel nobenih prilagoditev.
            
         
               8.3.2.2
            
            
               Če želi proizvajalec v skladu z odstavkom 8.3.2.1 izvesti postopek utekanja, ga lahko opravi:
               
                           (a)
                        
                        
                           na vseh preskušanih motorjih ali
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           na prvem preskušenem motorju, pri katerem se koeficient naraščanja emisij določi takole:
                           
                                       (i)
                                    
                                    
                                       emisije onesnaževal se na prvem preskušenem motorju izmerijo pri nič in pri „x“ urah,
                                    
                                 
                                       (ii)
                                    
                                    
                                       za vsako onesnaževalo se izračuna koeficient naraščanja emisij od nič do „x“ ur:
                                       
                                                   a.
                                                
                                                
                                                   emisije pri „x“ urah/emisije pri nič urah
                                                
                                             
                                                   b.
                                                
                                                
                                                   Ta je lahko manjši od ena.
                                                
                                             
                                 
                     Naslednjih preskusnih motorjev se ne uteka, ampak se njihove emisije pri nič urah popravi s koeficientom naraščanja emisij.
               V tem primeru se upoštevajo naslednje vrednosti:
               
                           (a)
                        
                        
                           za prvi motor vrednosti pri „x“ urah,
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           za ostale motorje vrednosti pri nič urah, pomnožene s koeficientom naraščanja emisij.
                        
                     
         
               8.3.2.3
            
            
               Pri dizelskih motorjih in motorjih na LPG se lahko za vse te preskuse uporablja komercialno gorivo. Na zahtevo proizvajalca pa se lahko uporabijo tudi referenčna goriva iz Priloge 5. To pomeni, da se preskusi iz odstavka 4. tega pravilnika pri vsakem plinskem motorju izvajajo najmanj z dvema referenčnima gorivoma.
            
         
               8.3.2.4
            
            
               Pri motorjih na NG se lahko za vse te preskuse uporablja komercialno gorivo, in sicer takole:
               
                           (a)
                        
                        
                           za motorje, označene s H, komercialno gorivo v območju H (0,89 ≤ Sλ ≤ 1,00);
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           za motorje, označene z L, komercialno gorivo v območju L (1,00 ≤ Sλ ≤ 1,19);
                        
                     
                           (c)
                        
                        
                           za motorje, označene s HL, komercialno gorivo v razponu skrajnih vrednosti faktorja λ-premika (0,89 ≤ Sλ ≤ 1,19).
                        
                     Na zahtevo proizvajalca pa se lahko uporabijo tudi referenčna goriva iz Priloge 5. To pomeni, da je treba opraviti preskuse iz odstavka 4. tega pravilnika.
            
         
               8.3.2.5
            
            
               V primeru spora, ki bi nastal zaradi neskladnosti motorjev na plinasto gorivo, ki uporabljajo komercialno gorivo, se preskusi izvedejo z referenčnim gorivom, na katero je bil preskušen osnovni motor, ali z možnim dodatnim gorivom 3 iz odstavkov 4.1.3.1 in 4.2.1.1., na katero je lahko bil preskušen osnovni motor. Rezultat je potem treba pretvoriti z izračunom s pomočjo ustreznega faktorja (ustreznih faktorjev) „r“, „ra“ ali „rb“, kot je opisano v odstavkih 4.1.4, 4.1.5.1 in 4.2.1.2. Če so vrednosti „r“, „ra“ ali „rb“ manjše od 1, korekcija ni potrebna. Izmerjeni in izračunani rezultati kažejo, da motor izpolnjuje mejne vrednosti z vsemi ustreznimi gorivi (gorivi 1 in 2 ter, če je primerno, gorivo 3 pri motorjih na zemeljski plin ter gorivi A in B pri motorjih na LPG).
            
         
               8.3.2.6
            
            
               Preskusi skladnosti proizvodnje določenega motorja na plinasto gorivo, ki je predviden za delovanje na gorivo s posebno sestavo, se izvedejo na gorivu, za katero je bil motor kalibriran.
               Slika 2
               Shematski prikaz preskušanja skladnosti proizvodnje
               
                  
            
         8.4   Diagnostika na vozilu (OBD)
   
               8.4.1
            
            
               Če se izvaja preverjanje skladnosti proizvodnje sistema OBD, mora biti izvedeno v skladu z naslednjim:
            
         
               8.4.2
            
            
               Kadar homologacijski organ meni, da je kakovost proizvodnje nezadovoljiva, se iz serije naključno izbere motor za preskušanje, kot je navedeno v Dodatku 1 k Prilogi 9A k temu pravilniku. Preskusi se lahko izvajajo na motorjih, ki so se utekali do največ 100 ur.
            
         
               8.4.3
            
            
               Proizvodnja se šteje za skladno, če ta motor izpolnjuje zahteve preskusov, opisane v Dodatku I k Prilogi 9A k temu pravilniku.
            
         
               8.4.4
            
            
               Če iz serije izbrani motor ne izpolnjuje zahtev odstavka 8.4.2, se iz serije izbere še naključni vzorec štirih motorjev za preskuse, opisane v Dodatku 1 k Prilogi 9A k temu pravilniku. Preskusi se lahko izvajajo na motorjih, ki so se utekali do največ 100 ur.
            
         
               8.4.5
            
            
               Proizvodnja se šteje za skladno, če vsaj trije motorji iz naključnega vzorca dodatnih štirih motorjev izpolnjujejo zahteve preskusov, opisanih v Dodatku 1 k Prilogi 9A k temu pravilniku.
            
         9.   SKLADNOST VOZIL/MOTORJEV V PROMETU
   
               9.1
            
            
               Za namene tega pravilnika se skladnost vozil/motorjev preverja periodično v obdobju življenjske dobe motorja, nameščenega v vozilo.
            
         
               9.2
            
            
               Glede na homologacije, podeljene za emisije, so za potrjevanje funkcionalnosti naprav za nadzor emisij med življenjsko dobo motorja, nameščenega v vozilo, pri normalnih pogojih uporabe primerni dodatni ukrepi.
            
         
               9.3
            
            
               Postopki, ki jih je treba upoštevati v zvezi s skladnostjo vozil/motorjev v prometu, so podani v Prilogi 8 k temu pravilniku.
            
         10.   KAZNI ZA NESKLADNOST PROIZVODNJE
   
               10.1
            
            
               Homologacija, podeljena za določen tip motorja ali vozila skladno s tem pravilnikom, se lahko prekliče, če niso izpolnjene zahteve iz odstavka 8.1. ali če motor(-ji) ali vozilo(-a) ne prestane(-jo) uspešno preskusov iz odstavka 8.3.
            
         
               10.2
            
            
               Če pogodbenica Sporazuma, ki uporablja ta pravilnik, prekliče homologacijo, ki jo je predhodno podelila, o tem nemudoma uradno obvesti druge pogodbenice, ki uporabljajo ta pravilnik, v obliki sporočila o homologaciji, ki je skladno z vzorcem iz Priloge 2A ali 2B k temu pravilniku.
            
         11.   SPREMEMBA IN RAZŠIRITEV HOMOLOGACIJE HOMOLOGIRANEGA TIPA
   
               11.1
            
            
               Vsaka sprememba homologiranega tipa se sporoči upravni službi, ki je tip homologirala. Služba lahko potem:
            
         
               11.1.1
            
            
               meni, da ni verjetno, da bi spremembe imele znaten škodljiv učinek in da spremenjeni tip v vsakem primeru še vedno izpolnjuje zahtevo, ali pa
            
         
               11.1.2
            
            
               od tehnične službe, ki izvaja preskuse, zahteva poročilo o nadaljnjih preskusih.
            
         
               11.2
            
            
               O potrditvi ali zavrnitvi homologacije, z opredelitvijo sprememb, se po postopku iz odstavka 4.5. obvesti pogodbenice Sporazuma, ki uporabljajo ta pravilnik.
            
         
               11.3
            
            
               Pristojni organ, ki izda razširitev homologacije, tej razširitvi dodeli serijsko številko in o tem obvesti druge pogodbenice Sporazuma iz leta 1958, ki uporabljajo ta pravilnik, v obliki sporočila, ki je skladno z vzorcem iz Priloge 2A ali 2B k temu pravilniku.
            
         12.   DOKONČNO PRENEHANJE PROIZVODNJE
   Če imetnik homologacije povsem preneha proizvajati tip, homologiran v skladu s tem pravilnikom, o tem obvesti organ, ki je podelil homologacijo. Ko ta organ prejme ustrezno sporočilo, o tem obvesti druge pogodbenice Sporazuma iz leta 1958, ki uporabljajo ta pravilnik, v obliki sporočila, ki je skladno z vzorcem iz Priloge 2A ali 2B k temu pravilniku.
   13.   PREHODNE DOLOČBE
   13.1   Splošno
   
               13.1.1
            
            
               Od uradnega datuma začetka veljavnosti serije sprememb 05 nobena pogodbenica, ki uporablja ta pravilnik, ne sme zavrniti podelitve homologacije ECE v skladu s tem pravilnikom, kot je bil spremenjen s serijo sprememb 05.
            
         
               13.1.2
            
            
               Od uradnega datuma začetka veljavnosti serije sprememb 05 pogodbenice, ki uporabljajo ta pravilnik, homologacijo ECE podelijo le, če motor izpolnjuje zahteve tega pravilnika, kot je bil spremenjen s serijo sprememb 05.
               Motor je podvržen ustreznim preskusom iz odstavka 5. in je v skladu z odstavki 13.2.1, 13.2.2 in 13.2.3.
            
         13.2   Homologacije novega tipa
   
               13.2.1
            
            
               Ne glede na določbe odstavkov 13.4 in 13.5 pogodbenice, ki uporabljajo ta pravilnik, od začetka veljavnosti serije sprememb 05 tega pravilnika podelijo homologacijo ECE motorju le, če izpolnjuje:
               
                           (a)
                        
                        
                           ustrezne mejne vrednosti emisij iz vrstice B1, B2 ali C v tabelah v odstavku 5.2.1 tega pravilnika;
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           zahteve za trajnost, določene v odstavku 5.3;
                        
                     
                           (c)
                        
                        
                           zahteve za OBD, določene v odstavku 5.4;
                        
                     
                           (d)
                        
                        
                           dodatne določbe, opredeljene v odstavku 5.5.
                        
                     
                           Znak
                        
                        
                           Datum
                           Novi tipi – vsi tipi
                        
                        
                           Vrstica (19)
                           
                        
                        
                           OBD
                           faza I (20)
                           
                        
                        
                           OBD
                           faza II
                        
                        
                           Trajnost in uporaba
                        
                        
                           Nadzor NOx
                           
                               (21)
                           
                        
                     
                           B
                        
                        
                           01/10/05
                           01/10/06
                        
                        
                           B1(2005)
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           —
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           —
                        
                     
                           C
                        
                        
                           09/11/06
                           01/10/07
                        
                        
                           B1(2005)
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           —
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           DA
                        
                     
                           D
                        
                        
                            
                        
                        
                           B2(2008)
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           —
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           —
                        
                     
                           E
                        
                        
                            
                        
                        
                           B2(2008)
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           —
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           DA
                        
                     
                           F
                        
                        
                            
                        
                        
                           B2(2008)
                        
                        
                           —
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           —
                        
                     
                           G
                        
                        
                            
                        
                        
                           B2(2008)
                        
                        
                           —
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           DA
                        
                     
                           H
                        
                        
                            
                        
                        
                           C
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           —
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           —
                        
                     
                           I
                        
                        
                            
                        
                        
                           C
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           —
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           DA
                        
                     
                           J
                        
                        
                            
                        
                        
                           C
                        
                        
                           —
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           —
                        
                     
                           K
                        
                        
                            
                        
                        
                           C
                        
                        
                           —
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           DA
                        
                        
                           DA
                        
                     
         
               13.2.2
            
            
               Ne glede na določbe odstavkov 13.4 in 13.5 morajo pogodbenice, ki uporabljajo ta pravilnik, od 9 novembra 2006 podeliti homologacijo ECE motorju le, če izpolnjuje vse pogoje iz odstavka 13.2.1 in dodatne določbe iz odstavka 5.5 tega pravilnika.
            
         
               13.2.3
            
            
               Ne glede na določbe odstavkov 13.4.1 in 13.5 morajo pogodbenice, ki uporabljajo ta pravilnik, od 1. oktobra 2008 podeliti homologacijo ECE motorju le, če izpolnjuje:
               
                           (a)
                        
                        
                           ustrezne mejne vrednosti emisij iz vrstice B1 ali C v tabelah v odstavku 5.2.1,
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           zahteve za trajnost, določene v odstavku 5.3,
                        
                     
                           (c)
                        
                        
                           zahteve za OBD, določene v odstavku 5.4 (OBD faza 2),
                        
                     
                           (d)
                        
                        
                           dodatne določbe, opredeljene v odstavku 5.5.
                        
                     
         13.3   Omejitev veljavnosti homologacij starega tipa
   
               13.3.1
            
            
               Z uradnim datumom začetka veljavnosti serije sprememb 05 homologacije tipa, podeljene v skladu s tem pravilnikom, kot je bil spremenjen s serijo sprememb 04, prenehajo veljati.
            
         
               13.3.2
            
            
               S 1. oktobrom 2007 homologacije tipa, ki so podeljene v skladu s tem pravilnikom, kot je bil spremenjen s serijo sprememb 05, in ne izpolnjujejo zahtev iz odstavka 13.2.2, prenehajo veljati.
            
         
               13.3.3
            
            
               S 1. oktobrom 2007 homologacije tipa, ki so podeljene v skladu s tem pravilnikom, kot je bil spremenjen s serijo sprememb 05, in ne izpolnjujejo zahtev iz odstavka 13.2.3, prenehajo veljati.
            
         13.4   Plinski motorji
   
               13.4.1
            
            
               Za plinske motorje ni potrebno, da izpolnjujejo določbe iz odstavka 5.5.
            
         
               13.4.2
            
            
               Za plinske motorje ni potrebno, da izpolnjujejo določbe iz odstavka 5.4.1. (OBD faza 1).
            
         13.5   Nadomestni motorji za vozila v uporabi
   
               13.5.1
            
            
               Pogodbenice, ki uporabljajo ta pravilnik, lahko nadaljujejo s podeljevanjem homologacij tistim motorjem, ki izpolnjujejo zahteve iz tega pravilnika, kot je bil spremenjen s predhodno serijo sprememb, ali na kateri koli ravni Pravilnika, kot je bil spremenjen s serijo sprememb 05, če je motor namenjen zamenjavi za vozilo v uporabi in je zanj na dan začetka uporabe tega vozila veljal prejšnji standard.
            
         14.   IMENA IN NASLOVI TEHNIČNIH SLUŽB, PRISTOJNIH ZA IZVAJANJE HOMOLOGACIJSKIH PRESKUSOV, TER UPRAVNIH SLUŽB
   Pogodbenice Sporazuma iz leta 1958, ki uporabljajo ta pravilnik, sekretariatu Združenih narodov sporočijo imena in naslove tehničnih služb, pristojnih za izvajanje homologacijskih preskusov, ter upravnih služb, ki podeljujejo homologacijo in ki se jim pošljejo obrazci, izdani v drugih državah, ki potrjujejo podelitev, razširitev, zavrnitev ali preklic homologacije.
   
      (1)  Zemeljski plin.
   
      (2)  Utekočinjeni naftni plin.
   
      (3)  Pravilnik št. 83 velja samo za vozila z referenčno maso ≤ 2 840 kg kot razširitev homologacije za vozilo kategorij M1 ali N1. 1
   
      (4)  „R49 ali R83“ pomeni, da lahko proizvajalci pridobijo homologacijo v skladu s tem pravilnikom ali v skladu s pravilnikom št. 83, glej odstavek 1.2.
   
      (5)  Velja samo za fazo C v tabeli 2 odstavka 5.2.1
   
      (6)  Datumi začetka uporabe v skladu z odstavkom 5.4.2
   
      (7)  Odstavek 5.4.1 tega pravilnika predvideva nadzorovanje velikih napak v delovanju namesto nadzorovanja razpadanja ali poslabšanja učinkovitosti katalizatorjev/filtrov sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov. Primeri velikih napak v delovanju so podani v odstavkih 3.2.3.2 in 3.2.3.3 Priloge 9A k temu pravilniku.
   
      (8)  1 za Nemčijo, 2 za Francijo, 3 za Italijo, 4 za Nizozemsko, 5 za Švedsko, 6 za Belgijo, 7 za Madžarsko, 8 za Češko, 9 za Španijo, 10 za Srbijo, 11 za Veliko Britanijo, 12 za Avstrijo, 13 za Luksemburg, 14 za Švico, 15 (prosto), 16 za Norveško, 17 za Finsko, 18 za Dansko, 19 za Romunijo, 20 za Poljsko, 21 za Portugalsko, 22 za Rusko federacijo, 23 za Grčijo, 24 za Irsko, 25 za Hrvaško, 26 za Slovenijo, 27 za Slovaško, 28 za Belorusijo, 29 za Estonijo, 30 (prosto), 31 za Bosno in Hercegovino, 32 za Latvijo, 33 (prosto), 34 za Bolgarijo, 35 (prosto), 36 za Litvo, 37 za Turčijo, 38 (prosto), 39 za Azerbajdžan, 40 za Nekdanjo jugoslovansko republiko Makedonijo, 41 (prosto), 42 za Evropsko skupnost (homologacije podeljujejo njene države članice z uporabo svojih ECE simbolov), 43 za Japonsko, 44 (prosto), 45 za Avstralijo, 46 za Ukrajino, 47 za Južno Afriko, 48 za Novo Zelandijo, 49 za Ciper, 50 za Malto, 51 za Republiko Korejo, 52 za Malezijo, 53 za Tajsko in 56 za Črno goro. Nadaljnje številke se za druge države določijo po kronološkem vrstnem redu, po katerem ratificirajo ali pristopijo k Sporazumu o sprejetju enotnih tehničnih predpisov za kolesna vozila, opremo in dele, ki se lahko vgradijo v kolesna vozila in/ali na njih uporabijo, in pogojih za vzajemno priznavanje homologacij, podeljenih na podlagi teh predpisov, generalni sekretar Združenih narodov pa tako določene številke sporoči pogodbenicam Sporazuma.
   
      (9)  V skladu s tabelami iz odstavka 5.2.1 tega pravilnika.
   
      (10)  V skladu z odstavkom 5.4 tega pravilnika so plinski motorji izvzeti iz OBD-faze I.
   
      (11)  V skladu z odstavkom 5.5 tega pravilnika.
   
      (12)  Do 1. oktobra 2008 velja naslednje: „temperatura okolja mora biti med 279 K in 303 K (6 oC do 30 oC)“.
   
      (13)  Ta temperaturni razpon se ponovno preuči kot del pregleda te direktive, s posebnim poudarkom na primernost spodnje temperaturne omejitve.
   
      (14)  Pri motorjih z gibno prostornino, manjšo od 0,75 dm3 na valj, in nazivno vrtilno frekvenco, večjo od 3 000 min–1.
   
      (15)  Samo pri motorjih na NG.
   
      (16)  Se ne uporablja pri motorjih na plinasto gorivo na stopnji A ter stopnjah B1 in B2.
   
      (17)  Pri motorjih z gibno prostornino, manjšo od 0,75 dm3 na valj, in nazivno vrtilno frekvenco, večjo od 3 000 min–1.
   
      (18)  Kot je opredeljeno v Konsolidirani resoluciji o konstrukciji vozil (R.E.3).
   
      (19)  V skladu s tabelami iz odstavka 5.2.1 tega pravilnika.
   
      (20)  V skladu z odstavkom 5.4 tega pravilnika so plinski motorji izvzeti iz OBD faze I.
   
      (21)  V skladu z odstavkom 5.5 tega pravilnika.
   
      Dodatek 1
      Postopek za preskušanje skladnosti proizvodnje, če je standardno odstopanje zadovoljivo
      
                  1.
               
               
                  Ta dodatek opisuje postopek preverjanja skladnosti proizvodnje glede emisij onesnaževal, če je standardno odstopanje proizvodnje proizvajalca zadovoljivo.
               
            
                  2.
               
               
                  Pri najmanjši velikosti vzorca treh motorjev je postopek vzorčenja zastavljen tako, da je verjetnost uspešno opravljenega preskusa serije, kadar je 40 % motorjev neustrezne kakovosti, 0,95 (tveganje proizvajalca = 5 %), verjetnost, da bo serija sprejeta, kadar je 65 % motorjev neustrezne kakovosti, pa 0,10 (tveganje potrošnika = 10 %).
               
            
                  3.
               
               
                  Za vsako onesnaževalo iz odstavka 5.2.1. tega pravilnika se uporablja naslednji postopek (glej sliko 2):
                  Naj bo:
                  
                              L
                           
                           
                              =
                           
                           
                              naravni logaritem mejne vrednosti onesnaževala;
                           
                        
                              xi
                              
                           
                           
                              =
                           
                           
                              naravni logaritem meritve (po uporabi ustreznih DF-jev) za i-ti motor iz vzorca;
                           
                        
                              s
                           
                           
                              =
                           
                           
                              ocena standardnega odstopanja pri proizvodnji (ko se ugotovi naravni logaritem meritev);
                           
                        
                              n
                           
                           
                              =
                           
                           
                              številka tekočega vzorca.
                           
                        
            
                  4.
               
               
                  Za vsak vzorec se izračuna vsota standardnih odstopanj od dovoljene meje po naslednji formuli:
                  
                     
               
            
                  5.
               
               
                  Potem velja:
                  
                              (a)
                           
                           
                              če je statistični rezultat preskusa večji od vrednosti za odločitev o sprejemu za dano velikost vzorca iz tabele 3, se za tako onesnaževalo sprejme odločitev o sprejemu;
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              če je statistični rezultat preskusa manjši od vrednosti za odločitev o zavrnitvi za dano velikost vzorca iz tabele 3, se za tako onesnaževalo sprejme odločitev o zavrnitvi;
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              sicer se v skladu z odstavkom 8.3.1 preskusi dodaten motor, postopek izračuna pa se uporabi za vzorec, povečan za še eno enoto.
                           
                        Tabela 3
                  Vrednosti za odločitev o sprejemu in zavrnitvi v načrtu vzorčenja iz Dodatka 1
                  
                     Najmanjša velikost vzorca: 3
                  
                  
                              Skupno število preskušenih motorjev (velikost vzorca)
                           
                           
                              Vrednost za odločitev o sprejemu An
                              
                           
                           
                              Vrednost za odločitev o zavrnitvi Bn
                              
                           
                        
                              3
                           
                           
                              3,327
                           
                           
                              -4,724
                           
                        
                              4
                           
                           
                              3,261
                           
                           
                              -4,790
                           
                        
                              5
                           
                           
                              3,195
                           
                           
                              -4,856
                           
                        
                              6
                           
                           
                              3,129
                           
                           
                              -4,922
                           
                        
                              7
                           
                           
                              3,063
                           
                           
                              -4,988
                           
                        
                              8
                           
                           
                              2,997
                           
                           
                              -5,054
                           
                        
                              9
                           
                           
                              2,931
                           
                           
                              -5,120
                           
                        
                              10
                           
                           
                              2,865
                           
                           
                              -5,185
                           
                        
                              11
                           
                           
                              2,799
                           
                           
                              -5,251
                           
                        
                              12
                           
                           
                              2,733
                           
                           
                              -5,317
                           
                        
                              13
                           
                           
                              2,667
                           
                           
                              -5,383
                           
                        
                              14
                           
                           
                              2,601
                           
                           
                              -5,449
                           
                        
                              15
                           
                           
                              2,535
                           
                           
                              -5,515
                           
                        
                              16
                           
                           
                              2,469
                           
                           
                              -5,581
                           
                        
                              17
                           
                           
                              2,403
                           
                           
                              -5,647
                           
                        
                              18
                           
                           
                              2,337
                           
                           
                              -5,713
                           
                        
                              19
                           
                           
                              2,271
                           
                           
                              -5,779
                           
                        
                              20
                           
                           
                              2,205
                           
                           
                              -5,845
                           
                        
                              21
                           
                           
                              2,139
                           
                           
                              -5,911
                           
                        
                              22
                           
                           
                              2,073
                           
                           
                              -5,977
                           
                        
                              23
                           
                           
                              2,007
                           
                           
                              -6,043
                           
                        
                              24
                           
                           
                              1,941
                           
                           
                              -6,109
                           
                        
                              25
                           
                           
                              1,875
                           
                           
                              -6,175
                           
                        
                              26
                           
                           
                              1,809
                           
                           
                              -6,241
                           
                        
                              27
                           
                           
                              1,743
                           
                           
                              -6,307
                           
                        
                              28
                           
                           
                              1,677
                           
                           
                              -6,373
                           
                        
                              29
                           
                           
                              1,611
                           
                           
                              -6,439
                           
                        
                              30
                           
                           
                              1,545
                           
                           
                              -6,505
                           
                        
                              31
                           
                           
                              1,479
                           
                           
                              -6,571
                           
                        
                              32
                           
                           
                              -2,112
                           
                           
                              -2,112
                           
                        
            
   
      Dodatek 2
      Postopek za preskušanje skladnosti proizvodnje, če standardno odstopanje ni zadovoljivo ali če podatek ni na voljo
      
                  1.
               
               
                  Ta dodatek opisuje postopek za preverjanje skladnosti proizvodnje glede emisij onesnaževal, če standardno odstopanje proizvodnje proizvajalca ni zadovoljivo ali pa podatek ni na voljo.
               
            
                  2.
               
               
                  Pri najmanjši velikosti vzorca treh motorjev je postopek vzorčenja zastavljen tako, da je verjetnost uspešno opravljenega preskusa serije, kadar je 40 % motorjev neustrezne kakovosti, 0,95 (tveganje proizvajalca = 5 %), verjetnost, da bo serija sprejeta, kadar je 65 % motorjev neustrezne kakovosti, pa 0,10 (tveganje potrošnika = 10 %).
               
            
                  3.
               
               
                  Šteje se, da imajo vrednosti onesnaževal iz odstavka 5.2.1 tega pravilnika, po uporabi ustreznih DF-jev, normalno logaritemsko porazdelitev in da jih je treba pretvoriti tako, da se jim določijo naravni logaritmi. Vzemimo, da m0 in m označujeta najmanjšo in največjo velikost vzorca (m0 = 3 in m = 32) in da n označuje tekočo številko vzorca.
               
            
                  4.
               
               
                  Če so naravni logaritmi merjenih vrednosti (po uporabi ustreznih DF-jev) v seriji x1, x2, ... xi in je L naravni logaritem mejne vrednosti za onesnaževala, potem se uporablja:
                  di = xi - L
                  
                     
                  
                     
               
            
                  5.
               
               Tabela 4 prikazuje vrednosti, pri katerih je glede na tekočo številko vzorca sprejeta odločitev o sprejemu (An) ali zavrnitvi (Bn). Statistični rezultat preskusa je koeficient 
                      in se uporablja pri odločanju o tem, ali se serija sprejme ali zavrne:za m0 ≤ n ≤ m:
                  
                              (a)
                           
                           serija je sprejeta, če je 
                                 /vn ≤ An;
                        
                              (b)
                           
                           serija je zavrnjena, če je 
                                 /vn ≥ Bn;
                        
                              (c)
                           
                           če je An < 
                                 /vn < Bn, se opravi dodatna meritev.
                        
            
                  6.
               
               
                  Opombe
                  Za izračun zaporednih vrednosti statistike preskusov se uporabijo naslednje rekurzivne formule:
                  
                     
                  
                     
                  (n = 2,3,...; ; v1 = 0)
                  Tabela 4
                  Vrednosti za odločitev o sprejemu in zavrnitvi v načrtu vzorčenja iz Dodatka 2
                  
                     Najmanjša velikost vzorca: 3
                  
                  
                              Skupno število preskušenih motorjev (velikost vzorca)
                           
                           
                              Vrednost za odločitev o sprejemu An
                              
                           
                           
                              Vrednost za odločitev o zavrnitvi Bn
                              
                           
                        
                              3
                           
                           
                              -0,80381
                           
                           
                              16,64743
                           
                        
                              4
                           
                           
                              -0,76339
                           
                           
                              7,68627
                           
                        
                              5
                           
                           
                              -0,72982
                           
                           
                              4,67136
                           
                        
                              6
                           
                           
                              -0,69962
                           
                           
                              3,25573
                           
                        
                              7
                           
                           
                              -0,67129
                           
                           
                              2,45431
                           
                        
                              8
                           
                           
                              -0,64406
                           
                           
                              1,94369
                           
                        
                              9
                           
                           
                              -0,61750
                           
                           
                              1,59105
                           
                        
                              10
                           
                           
                              -0,59135
                           
                           
                              1,33295
                           
                        
                              11
                           
                           
                              -0,56542
                           
                           
                              1,13566
                           
                        
                              12
                           
                           
                              -0,53960
                           
                           
                              0,97970
                           
                        
                              13
                           
                           
                              -0,51379
                           
                           
                              0,85307
                           
                        
                              14
                           
                           
                              -0,48791
                           
                           
                              0,74801
                           
                        
                              15
                           
                           
                              -0,46191
                           
                           
                              0,65928
                           
                        
                              16
                           
                           
                              -0,43573
                           
                           
                              0,58321
                           
                        
                              17
                           
                           
                              -0,40933
                           
                           
                              0,51718
                           
                        
                              18
                           
                           
                              -0,38266
                           
                           
                              0,45922
                           
                        
                              19
                           
                           
                              -0,35570
                           
                           
                              0,40788
                           
                        
                              20
                           
                           
                              -0,32840
                           
                           
                              0,36203
                           
                        
                              21
                           
                           
                              -0,30072
                           
                           
                              0,32078
                           
                        
                              22
                           
                           
                              -0,27263
                           
                           
                              0,28343
                           
                        
                              23
                           
                           
                              -0,24410
                           
                           
                              0,24943
                           
                        
                              24
                           
                           
                              -0,21509
                           
                           
                              0,21831
                           
                        
                              25
                           
                           
                              -0,18557
                           
                           
                              0,18970
                           
                        
                              26
                           
                           
                              -0,15550
                           
                           
                              0,16328
                           
                        
                              27
                           
                           
                              -0,12483
                           
                           
                              0,13880
                           
                        
                              28
                           
                           
                              -0,09354
                           
                           
                              0,11603
                           
                        
                              29
                           
                           
                              -0,06159
                           
                           
                              0,09480
                           
                        
                              30
                           
                           
                              -0,02892
                           
                           
                              0,07493
                           
                        
                              31
                           
                           
                              -0,00449
                           
                           
                              0,05629
                           
                        
                              32
                           
                           
                              0,03876
                           
                           
                              0,03876
                           
                        
            
   
      Dodatek 3
      Postopek za preskušanje skladnosti proizvodnje, na zahtevo proizvajalca
      
                  1.
               
               
                  Ta dodatek opisuje postopek za preverjanje skladnosti proizvodnje glede emisij onesnaževal na zahtevo proizvajalca.
               
            
                  2.
               
               
                  Pri najmanjši velikosti vzorca treh motorjev je postopek vzorčenja zastavljen tako, da je verjetnost uspešno opravljenega preskusa serije, kadar je 30 % motorjev neustrezne kakovosti, 0,90 (tveganje proizvajalca = 10 %), verjetnost, da bo serija sprejeta, kadar je 65 % motorjev neustrezne kakovosti, pa 0,10 (tveganje potrošnika = 10 %).
               
            
                  3.
               
               
                  Za vsako onesnaževalo iz odstavka 5.2.1 tega pravilnika (glej sliko 2) se uporablja naslednji postopek:
                  Naj bo:
                  
                              L
                           
                           
                              =
                           
                           
                              naravni logaritem mejne vrednosti onesnaževala;
                           
                        
                              xi
                              
                           
                           
                              =
                           
                           
                              naravni logaritem meritve (po uporabi ustreznih DF-jev) za i-ti motor iz vzorca;
                           
                        
                              s
                           
                           
                              =
                           
                           
                              ocena standardnega odstopanja pri proizvodnji (ko se ugotovi naravni logaritem meritev);
                           
                        
                              n
                           
                           
                              =
                           
                           
                              številka tekočega vzorca.
                           
                        
            
                  4.
               
               
                  Za vzorec se izračuna statistično vrednost preskusa, s katero se določi število neskladnih motorjev, tj. xi ≥ L.
               
            
                  5.
               
               
                  Potem velja:
                  
                              (a)
                           
                           
                              če je statistična vrednost preskusa manjša od ali enaka vrednosti za odločitev o sprejemu za dano velikost vzorca iz tabele 5, se za tako onesnaževalo sprejme odločitev o sprejemu;
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              če je statistična vrednost preskusa večja od ali enaka vrednosti za odločitev o zavrnitvi za dano velikost vzorca iz tabele 5, se za tako onesnaževalo sprejme odločitev o zavrnitvi;
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              sicer se v skladu z odstavkom 8.3.1. tega pravilnika preskusi dodaten motor, postopek izračuna pa se uporabi za vzorec, povečan za še eno enoto.
                           
                        V tabeli 5 so vrednosti za odločitev o sprejemu in zavrnitvi izračunane po mednarodnem standardu ISO 8422/1991.
                  Tabela 5
                  Vrednosti za odločitev o sprejemu in zavrnitvi v načrtu vzorčenja iz Dodatka 3
                  
                     Najmanjša velikost vzorca: 3
                  
                  
                              Skupno število preskušenih motorjev (velikost vzorca)
                           
                           
                              Vrednost za odločitev o sprejemu
                           
                           
                              Vrednost za odločitev o zavrnitvi
                           
                        
                              3
                           
                           
                              —
                           
                           
                              3
                           
                        
                              4
                           
                           
                              0
                           
                           
                              4
                           
                        
                              5
                           
                           
                              0
                           
                           
                              4
                           
                        
                              6
                           
                           
                              1
                           
                           
                              5
                           
                        
                              7
                           
                           
                              1
                           
                           
                              5
                           
                        
                              8
                           
                           
                              2
                           
                           
                              6
                           
                        
                              9
                           
                           
                              2
                           
                           
                              6
                           
                        
                              10
                           
                           
                              3
                           
                           
                              7
                           
                        
                              11
                           
                           
                              3
                           
                           
                              7
                           
                        
                              12
                           
                           
                              4
                           
                           
                              8
                           
                        
                              13
                           
                           
                              4
                           
                           
                              8
                           
                        
                              14
                           
                           
                              5
                           
                           
                              9
                           
                        
                              15
                           
                           
                              5
                           
                           
                              9
                           
                        
                              16
                           
                           
                              6
                           
                           
                              10
                           
                        
                              17
                           
                           
                              6
                           
                           
                              10
                           
                        
                              18
                           
                           
                              7
                           
                           
                              11
                           
                        
                              19
                           
                           
                              8
                           
                           
                              9
                           
                        
            
   
      Dodatek 4
      Opredelitev enakovrednosti sistema
      Opredelitev enakovrednosti sistema v skladu z odstavkom 5.2 tega pravilnika temelji na študiji korelacije med paroma 7 (ali več) vzorcev obravnavanega sistema in enega od sprejetih sistemov te direktive z uporabo primernih preskusnih ciklov. Merila enakovrednosti, ki se uporabljajo, so F-test in dvostranski Studentov t-test.
      Ta statistična metoda preverja hipotezo, da se standardni odmik in srednja vrednost populacije za emisije, izmerjene z obravnavanim sistemom, ne razlikujeta od standardnega odmika in srednje vrednosti populacije za te emisije, izmerjene z referenčnim sistemom. Hipoteza se preskusi na podlagi 5 % stopnje pomembnosti za vrednosti F in t. Kritične vrednosti F in t za 7 do 10 parov vzorcev so podane v spodnji tabeli. Če so vrednosti F in t, izračunane v skladu s formulami spodaj, višje od kritičnih vrednosti F in t, potem obravnavani sistem ni enakovreden.
      Uporabi se naslednji postopek. Indeksa R in C se nanašata na referenčni ali obravnavani sistem:
      
                  (a)
               
               
                  z obravnavanim sistemom in referenčnim sistemom se izvede najmanj 7 preskusov, pri tem pa je najbolje, če delujeta vzporedno. Število preskusov se navede v nR in nC.
               
            
                  (b)
               
               
                  Izračunajo se srednje vrednosti xR in xC ter standardni odmiki sR in sC.
               
            
                  (c)
               
               
                  Vrednost F se izračuna takole:
                  (večji od obeh standardnih odklonov SR ali SC mora biti v števcu)
               
            
                  (d)
               
               
                  Vrednost t se izračuna takole:
                  
            
                  (e)
               
               
                  Izračunane vrednosti F in t se primerjajo s kritičnimi vrednostmi F in t, ki ustrezajo številom preskusov, navedenih v tabeli spodaj. Če se izbere večji vzorec, je treba upoštevati statistične tabele za 5 % stopnjo pomembnosti (95 % stopnjo zaupnosti).
               
            
                  (f)
               
               
                  Prostostne stopnje (df) je treba določiti takole:
                  
                              za preskus F:
                           
                           
                              df = nR - 1/nC - 1
                           
                        
                              za preskus t:
                           
                           
                              df = nC + nR - 2
                           
                        Vrednosti F in t za izbrane velikosti vzorcev:
                  
                              Velikost vzorca
                           
                           
                              Preskus F
                           
                           
                              Preskus t
                           
                        
                               
                           
                           
                              df
                           
                           
                              Fcrit
                              
                           
                           
                              df
                           
                           
                              tcrit
                              
                           
                        
                              7
                           
                           
                              6/6
                           
                           
                              4,284
                           
                           
                              12
                           
                           
                              2,179
                           
                        
                              8
                           
                           
                              7/7
                           
                           
                              3,787
                           
                           
                              14
                           
                           
                              2,145
                           
                        
                              9
                           
                           
                              8/8
                           
                           
                              3,438
                           
                           
                              16
                           
                           
                              2,120
                           
                        
                              10
                           
                           
                              9/9
                           
                           
                              3,179
                           
                           
                              18
                           
                           
                              2,101
                           
                        
            
                  (g)
               
               
                  Enakovrednost se določi takole:
                  
                              (i)
                           
                           
                              če F < Fcrit in t < tcrit, potem je obravnavani sistem enakovreden referenčnemu sistemu tega pravilnika;
                           
                        
                              (ii)
                           
                           
                              če F ≥ Fcrit in t ≥ tcrit, potem obravnavani sistem ni enakovreden referenčnemu sistemu tega pravilnika.
                           
                        
            
   
      PRILOGA 1
      OPISNI LIST
      Ta opisni list se nanaša na homologacijo v skladu s Pravilnikom št. 49. Nanaša se na ukrepe, ki jih je treba sprejeti proti emisijam plinastih in trdnih onesnaževal iz motorjev na kompresijski vžig, ki se uporabljajo v vozilih, in emisijam plinastih onesnaževal iz motorjev na prisilni vžig, ki za gorivo uporabljajo zemeljski plin ali utekočinjeni naftni plin in se uporabljajo v vozilih.
      Tip vozila/tip motorja/osnovnega motorja (1)…
      0.   SPLOŠNO
      
                  0.1.
               
               
                  Znamka (tovarniško ime proizvajalca):…
               
            
                  0.2.
               
               
                  Tip in trgovska oznaka (omeniti vse različice):…
               
            
                  0.3.
               
               
                  Podatki za identifikacijo tipa, kako in kje so označeni, če so označeni na vozilu:…
               
            
                  0.4.
               
               
                  Kategorija vozila (če je primerno):…
               
            
                  0.5.
               
               
                  Kategorija motorja: dizelski/na NG/na LPG/na etanol (1)…
               
            
                  0.6.
               
               
                  Ime in naslov proizvajalca:…
               
            
                  0.7.
               
               
                  Mesto in način pritrditve predpisanih tablic in napisov:…
               
            
                  0.8.
               
               
                  V primeru sestavnih delov in samostojnih tehničnih enot, mesto in način pritrditve homologacijske oznake ECE:…
               
            
                  0.9.
               
               
                  Naslov(-i) proizvodne tovarne (proizvodnih tovarn):…
               
            Dodatki:
      
                  1.
               
               
                  Bistvene značilnosti (osnovnega) motorja in podatki o poteku preskusa (glej Dodatek 1).
               
            
                  2.
               
               
                  Bistvene značilnosti družine motorjev (glej Dodatek 2).
               
            
                  3.
               
               
                  Bistvene značilnosti tipov motorjev znotraj družine (glej Dodatek 3).
               
            
                  4.
               
               
                  Značilnosti delov vozila, ki so povezani z motorjem, če je primerno (glej Dodatek 4).
               
            
                  5.
               
               
                  Fotografije in/ali risbe tipa osnovnega motorja in, če je primerno, motornega prostora.
               
            
                  6.
               
               
                  Seznam morebitnih drugih dodatkov.
               
            Datum in kraj
      
         (1)  Neustrezno črtati.
      
         Dodatek 1
         Bistvene značilnosti (osnovnega) motorja in podatki o poteku preskusa (1)
         
         1.   Opis motorja
         
                     1.1
                  
                  
                     Proizvajalec: …
                  
               
                     1.2
                  
                  
                     Proizvajalčeva oznaka motorja: …
                  
               
                     1.3
                  
                  
                     Način delovanja: štiritaktni/dvotaktni (2):
                  
               
                     1.4
                  
                  
                     Število in razvrstitev valjev: …
                  
               
                     1.4.1
                  
                  
                     Premer valja: … mm
                  
               
                     1.4.2
                  
                  
                     Gib: … mm
                  
               
                     1.4.3
                  
                  
                     Zaporedje vžigov: …
                  
               
                     1.5
                  
                  
                     Delovna prostornina motorja: … cm3
                     
                  
               
                     1.6
                  
                  
                     Kompresijsko razmerje (3): …
                  
               
                     1.7
                  
                  
                     Risba(-e) zgorevalne komore in čela bata: …
                  
               
                     1.8
                  
                  
                     Najmanjši premer sesalnega in izstopnega kanala: … cm2
                     
                  
               
                     1.9
                  
                  
                     Vrtilna frekvenca v prostem teku: … min-1
                     
                  
               
                     1.10
                  
                  
                     Nazivna moč: … kW pri … min-1
                     
                  
               
                     1.11
                  
                  
                     Največja dovoljena vrtilna frekvenca motorja: … min-1
                     
                  
               
                     1.12
                  
                  
                     Največji neto navor: … Nm pri … min-1
                     
                  
               
                     1.13
                  
                  
                     Sistem zgorevanja: kompresijski vžig/prisilni vžig (2)
                     
                  
               
                     1.14
                  
                  
                     Gorivo: dizelsko/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/etanol (2)
                     
                  
               
                     1.15
                  
                  
                     Hladilni sistem
                  
               
                     1.15.1
                  
                  
                     Tekočinski
                  
               
                     1.15.1.1
                  
                  
                     Vrsta tekočine: …
                  
               
                     1.15.1.2
                  
                  
                     Vodna(-e) črpalka(-e): da/ne (2)
                     
                  
               
                     1.15.1.3
                  
                  
                     Značilnosti ali znamka(-e) in tip(-i) (če je primerno): …
                  
               
                     1.15.1.4
                  
                  
                     Stopnja(-e) prenosa pogona (če je primerno): …
                  
               
                     1.15.2
                  
                  
                     Zračni
                  
               
                     1.15.2.1
                  
                  
                     Puhalo: da/ne (2)
                     
                  
               
                     1.15.2.2
                  
                  
                     Značilnosti ali znamka(-e) in tip(-i) (če je primerno): …
                  
               
                     1.15.2.3
                  
                  
                     Stopnja(-e) prenosa pogona (če je primerno): …
                  
               
                     1.16
                  
                  
                     Temperatura, ki jo dopušča proizvajalec
                  
               
                     1.16.1
                  
                  
                     Tekočinsko hlajenje: najvišja temperatura na izhodu: … K
                  
               
                     1.16.2
                  
                  
                     Zračno hlajenje: referenčna točka: …
                     Najvišja temperatura v referenčni točki: … K
                  
               
                     1.16.3
                  
                  
                     Najvišja temperatura zraka na izhodu iz hladilnika polnilnega zraka (če je primerno): …
                  
               
                     1.16.4
                  
                  
                     Najvišja temperatura izpušnih plinov v tisti točki izpušne(-ih) cevi, ki je tik ob zunanji(-h) prirobnici(-ah) izpušnega(-ih) kolektorja(-ev) ali turbopuhal(-a): … K
                  
               
                     1.16.5
                  
                  
                     Temperatura goriva: najmanj … K, največ … K
                     za dizelske motorje na vstopu v tlačilko za vbrizgavanje goriva, za motorje na plinasto gorivo na končni stopnji regulatorja tlaka
                  
               
                     1.16.6
                  
                  
                     Tlak goriva: najmanj … kPa, največ … kPa
                     na končni stopnji regulatorja tlaka le plinski motorji na NG
                  
               
                     1.16.7
                  
                  
                     Temperatura maziva: najmanj … K, največ … K
                  
               
                     1.17
                  
                  
                     Tlačni polnilnik: da/ne (2)
                     
                  
               
                     1.17.1
                  
                  
                     Znamka: …
                  
               
                     1.17.2
                  
                  
                     Tip: …
                  
               
                     1.17.3
                  
                  
                     Opis sistema (npr. največji polnilni tlak, krmilni obtočni kanal, če je primerno): …
                  
               
                     1.17.4
                  
                  
                     Vmesni hladilnik: da/ne (2)
                     
                  
               
                     1.18
                  
                  
                     Sesalni sistem
                     Največji dopustni podtlak v sesalni cevi pri nazivni vrtilni frekvenci motorja in pri 100-odstotni obremenitvi, kot je opredeljeno v obratovalnih pogojih v Pravilniku št. 24, serija sprememb 03
                     … kPa
                  
               
                     1.19
                  
                  
                     Izpušni sistem
                     Največji dopustni protitlak v izpušnem sistemu pri nazivni vrtilni frekvenci motorja in pri 100-odstotni obremenitvi, kot je opredeljeno v obratovalnih pogojih v Pravilniku št. 24, serija sprememb 03.
                     … kPa
                     Prostornina izpušnega sistema: … dm3
                     
                  
               
                     1.20
                  
                  
                     Elektronska krmilna enota motorja (EECU) (vsi tipi motorjev):
                  
               
                     1.20.1
                  
                  
                     Znamka: …
                  
               
                     1.20.2
                  
                  
                     Tip: …
                  
               
                     1.20.3
                  
                  
                     Številka (številke) kalibracije programske opreme: …
                  
               2.   Ukrepi proti onesnaževanju zraka
         
                     2.1
                  
                  
                     Naprava za odsesavanje plinov iz ohišja motorja (opis in risbe): …
                  
               
                     2.2
                  
                  
                     Dodatne naprave proti onesnaževanju
                     (če obstajajo in če niso opisane drugje) …
                  
               
                     2.2.1
                  
                  
                     Katalizator: da/ne (2)
                     
                  
               
                     2.2.1.1
                  
                  
                     Znamka(-e): …
                  
               
                     2.2.1.2
                  
                  
                     Tip(-i): …
                  
               
                     2.2.1.3
                  
                  
                     Število katalizatorjev in elementov: …
                  
               
                     2.2.1.4
                  
                  
                     Mere, oblika in prostornina katalitizatorja(-ev): …
                  
               
                     2.2.1.5
                  
                  
                     Vrsta katalitičnega delovanja: …
                  
               
                     2.2.1.6
                  
                  
                     Skupna količina plemenitih kovin: …
                  
               
                     2.2.1.7
                  
                  
                     Relativna koncentracija: …
                  
               
                     2.2.1.8
                  
                  
                     Substrat (zgradba in material): …
                  
               
                     2.2.1.9
                  
                  
                     Gostota celic: …
                  
               
                     2.2.1.10
                  
                  
                     Tip ohišja katalizatorja(-ev): …
                  
               
                     2.2.1.11
                  
                  
                     Lega katalizatorja(-ev) (mesto in referenčna razdalja na izpušni liniji): …
                  
               
                     2.2.1.12
                  
                  
                     Običajen obseg obratovalne temperature (K): …
                  
               
                     2.2.1.13
                  
                  
                     Dodajni reagenti (kjer je to ustrezno):
                  
               
                     2.2.1.13.1
                  
                  
                     Tip in koncentracija reagenta, potrebnega za katalitične reakcije: …
                  
               
                     2.2.1.13.2
                  
                  
                     Običajen obseg obratovalne temperature reagenta: …
                  
               
                     2.2.1.13.3
                  
                  
                     Mednarodni standard (kjer je to ustrezno): …
                  
               
                     2.2.1.13.4
                  
                  
                     Pogostost ponovnega polnjenja reagenta: nepretrgano/vzdrževanje (4)…
                  
               
                     2.2.2
                  
                  
                     Lambda sonda: da/ne (2)
                     
                  
               
                     2.2.2.1
                  
                  
                     Znamka(-e): …
                  
               
                     2.2.2.2
                  
                  
                     Tip: …
                  
               
                     2.2.2.3
                  
                  
                     Mesto vgradnje: …
                  
               
                     2.2.3
                  
                  
                     Vbrizgavanje zraka: da/ne (2)
                     
                  
               
                     2.2.3.1
                  
                  
                     Tip (pulziranje zraka, zračna črpalka itd.): …
                  
               
                     2.2.4
                  
                  
                     EGR: da/ne (2)
                     
                  
               
                     2.2.4.1
                  
                  
                     Lastnosti (znamka, tip, pretok itd.): …
                  
               
                     2.2.5
                  
                  
                     Lovilnik delcev: da/ne (2):
                  
               
                     2.2.5.1
                  
                  
                     Mere, oblika in prostornina lovilnika delcev: …
                  
               
                     2.2.5.2
                  
                  
                     Tip in konstrukcija lovilnika delcev: …
                  
               
                     2.2.5.3
                  
                  
                     Mesto vgradnje (referenčna razdalja na izpušni liniji): …
                  
               
                     2.2.5.4
                  
                  
                     Način ali sistem regeneracije, opis in/ali risba: …
                  
               
                     2.2.5.5
                  
                  
                     Običajen obseg obratovalne temperature (K) in tlaka (kPa): … "
                  
               
                     2.2.5.6
                  
                  
                     V primeru periodične regeneracije:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 število preskusnih ciklov ETC med dvema regeneracijama (n1): …
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 število preskusnih ciklov ETC med regeneracijo (n2): …
                              
                           
               
                     2.2.6
                  
                  
                     Drugi sistemi: da/ne (2)
                     
                  
               
                     2.2.6.1
                  
                  
                     Opis in delovanje: …
                  
               3.   Napajanje z gorivom
         
                     3.1
                  
                  
                     Dizelski motorji
                  
               
                     3.1.1
                  
                  
                     Polnilna črpalka
                     Tlak (3): … kPa ali karakteristika (2): …
                  
               
                     3.1.2
                  
                  
                     Sistem za vbrizgavanje
                  
               
                     3.1.2.1
                  
                  
                     Tlačilka
                  
               
                     3.1.2.1.1
                  
                  
                     Znamka(-e): …
                  
               
                     3.1.2.1.2
                  
                  
                     Tip(-i): …
                  
               
                     3.1.2.1.3
                  
                  
                     Količina vbrizga: … mm3
                         (3) na gib pri vrtilni frekvenci motorja … min-1
                     
                     pri največji količini vbrizga ali karakteristika (2)
                         (3) …
                     Navesti uporabljeno metodo: na motorju/na preskusni napravi za tlačilko (2)
                     
                     Če ima motor samodejno krmiljenje vbrizgane količine goriva v odvisnosti od tlaka, navesti karakteristično količino vbrizga in tlak polnilnega zraka glede na vrtilno frekvenco motorja.
                  
               
                     3.1.2.1.4
                  
                  
                     Predvbrizg
                  
               
                     3.1.2.1.4.1
                  
                  
                     Krivulja predvbrizga (3): …
                  
               
                     3.1.2.1.4.2
                  
                  
                     Statično krmiljenje vbrizga (3): …
                  
               
                     3.1.2.2
                  
                  
                     Visokotlačne cevi
                  
               
                     3.1.2.2.1
                  
                  
                     Dolžina: … mm
                  
               
                     3.1.2.2.2
                  
                  
                     Notranji premer: … mm
                  
               
                     3.1.2.2.3
                  
                  
                     Skupni vod, izdelava in tip: …
                  
               
                     3.1.2.3
                  
                  
                     Vbrizgalna(-e) šoba(-e)
                  
               
                     3.1.2.3.1
                  
                  
                     Znamka(-e): …
                  
               
                     3.1.2.3.2
                  
                  
                     Tip(-i): …
                  
               
                     3.1.2.3.3
                  
                  
                     „Tlak odpiranja“: … kPa (3)
                     
                     ali karakteristika (2)
                         (3): …
                  
               
                     3.1.2.4
                  
                  
                     Regulator
                  
               
                     3.1.2.4.1
                  
                  
                     Znamka(-e): …
                  
               
                     3.1.2.4.2
                  
                  
                     Tip(-i): …
                  
               
                     3.1.2.4.3.
                  
                  
                     Vrtilna frekvenca, pri kateri se pri polni obremenitvi začne zapiranje dovoda goriva: … min-1
                     
                  
               
                     3.1.2.4.4.
                  
                  
                     Največja vrtilna frekvenca brez obremenitve: … min-1
                     
                  
               
                     3.1.2.4.5.
                  
                  
                     Vrtilna frekvenca v prostem teku: … min-1
                     
                  
               
                     3.1.3
                  
                  
                     Sistem za zagon hladnega motorja
                  
               
                     3.1.3.1
                  
                  
                     Znamka(-e): …
                  
               
                     3.1.3.2
                  
                  
                     Tip(-i): …
                  
               
                     3.1.3.3
                  
                  
                     Opis: …
                  
               
                     3.1.3.4
                  
                  
                     Pomožna naprava za pomoč pri zagonu: …
                  
               
                     3.1.3.4.1
                  
                  
                     Znamka: …
                  
               
                     3.1.3.4.2
                  
                  
                     Tip: …
                  
               
                     3.2
                  
                  
                     Motorji na plinasto gorivo (5) /
                  
               
                     3.2.1
                  
                  
                     Gorivo: zemeljski plin/LPG (2)
                     
                  
               
                     3.2.2
                  
                  
                     Krmilnik(-i) tlaka ali uparjalnik/regulator(ji) tlaka (3)
                     
                  
               
                     3.2.2.1
                  
                  
                     Znamka(-e): …
                  
               
                     3.2.2.2
                  
                  
                     Tip(-i): …
                  
               
                     3.2.2.3
                  
                  
                     Število stopenj zmanjševanja tlaka: …
                  
               
                     3.2.2.4
                  
                  
                     Tlak v končni fazi: najmanj kPa, največ kPa
                  
               
                     3.2.2.5
                  
                  
                     Število glavnih nastavitvenih točk:
                  
               
                     3.2.2.6
                  
                  
                     Število nastavitvenih točk v prostem teku: …
                  
               
                     3.2.2.7
                  
                  
                     Številka certifikata: …
                  
               
                     3.2.3
                  
                  
                     Sistem za dovajanje goriva: mešalna enota/vbrizgavanje plina/vbrizgavanje tekočine/neposredno vbrizgavanje (2)
                     
                  
               
                     3.2.3.1
                  
                  
                     Uravnavanje moči zmesi: …
                  
               
                     3.2.3.2
                  
                  
                     Opis sistema in/ali shema in risbe: …
                  
               
                     3.2.3.3
                  
                  
                     Številka certifikata: …
                  
               
                     3.2.4
                  
                  
                     Mešalna enota
                  
               
                     3.2.4.1
                  
                  
                     Število: …
                  
               
                     3.2.4.2
                  
                  
                     Znamka(-e): …
                  
               
                     3.2.4.3
                  
                  
                     Tip(-i): …
                  
               
                     3.2.4.4
                  
                  
                     Mesto vgradnje: …
                  
               
                     3.2.4.5
                  
                  
                     Možnosti nastavitve: …
                  
               
                     3.2.4.6
                  
                  
                     Številka certifikata: …
                  
               
                     3.2.5
                  
                  
                     Vbrizgavanje v sesalni zbiralnik
                  
               
                     3.2.5.1
                  
                  
                     Vbrizgavanje: enotočkovno/večtočkovno (2)
                     
                  
               
                     3.2.5.2
                  
                  
                     Vbrizgavanje: neprekinjeno/simultano/zaporedno (2)
                     
                  
               
                     3.2.5.3
                  
                  
                     Oprema za vbrizgavanje
                  
               
                     3.2.5.3.1
                  
                  
                     Znamka(-e): …
                  
               
                     3.2.5.3.2
                  
                  
                     Tip(-i): …
                  
               
                     3.2.5.3.3
                  
                  
                     Možnosti nastavitve: …
                  
               
                     3.2.5.3.4
                  
                  
                     Številka certifikata: …
                  
               
                     3.2.5.4
                  
                  
                     Napajalna črpalka (če je primerno):
                  
               
                     3.2.5.4.1
                  
                  
                     Znamka(-e): …
                  
               
                     3.2.5.4.2
                  
                  
                     Tip(-i): …
                  
               
                     3.2.5.4.3
                  
                  
                     Številka certifikata: …
                  
               
                     3.2.5.5
                  
                  
                     Vbrizgalna(-e) šoba(-e):
                  
               
                     3.2.5.5.1
                  
                  
                     Znamka(-e): …
                  
               
                     3.2.5.5.2
                  
                  
                     Tip(-i): …
                  
               
                     3.2.5.5.3
                  
                  
                     Številka certifikata: …
                  
               
                     3.2.6
                  
                  
                     Neposredno vbrizgavanje
                  
               
                     3.2.6.1
                  
                  
                     Tlačilka za vbrizgavanje goriva/regulator tlaka (2)
                     
                  
               
                     3.2.6.1.1
                  
                  
                     Znamka(-e): …
                  
               
                     3.2.6.1.2
                  
                  
                     Tip(-i): …
                  
               
                     3.2.6.1.3
                  
                  
                     Krmiljenje začetka vbrizgavanja: …
                  
               
                     3.2.6.1.4
                  
                  
                     Številka certifikata: …
                  
               
                     3.2.6.2
                  
                  
                     Vbrizgalna(-e) šoba(-e)
                  
               
                     3.2.6.2.1
                  
                  
                     Znamka(-e): …
                  
               
                     3.2.6.2.2
                  
                  
                     Tip(-i): …
                  
               
                     3.2.6.2.3
                  
                  
                     Tlak odpiranja ali karakteristika (3): …
                  
               
                     3.2.6.2.4
                  
                  
                     Številka certifikata: …
                  
               
                     3.2.7
                  
                  
                     Elektronska krmilna enota (ECU)
                  
               
                     3.2.7.1
                  
                  
                     Znamka(-e): …
                  
               
                     3.2.7.2
                  
                  
                     Tip(-i): …
                  
               
                     3.2.7.3
                  
                  
                     Možnosti nastavitve: …
                  
               
                     3.2.8
                  
                  
                     Oprema, značilna za motorje na zemeljski plin (NG)
                  
               
                     3.2.8.1
                  
                  
                     Različica 1
                     (le če so motorji homologirani za več specifičnih sestav goriva)
                  
               
                     3.2.8.1.1
                  
                  
                     Sestava goriva:
                     
                                 metan (CH4):
                              
                              
                                 osnova: … % mol
                              
                              
                                 najmanj … % mol
                              
                              
                                 največ … % mol
                              
                           
                                 etan (C2H6):
                              
                              
                                 osnova: … % mol
                              
                              
                                 najmanj … % mol
                              
                              
                                 največ … % mol
                              
                           
                                 propan (C3H8):
                              
                              
                                 osnova: … % mol
                              
                              
                                 najmanj … % mol
                              
                              
                                 največ … % mol
                              
                           
                                 butan (C4H10):
                              
                              
                                 osnova: … % mol
                              
                              
                                 najmanj … % mol
                              
                              
                                 največ … % mol
                              
                           
                                 C5/C5+:
                              
                              
                                 osnova: … % mol
                              
                              
                                 najmanj … % mol
                              
                              
                                 največ … % mol
                              
                           
                                 kisik (O2):
                              
                              
                                 osnova: … % mol
                              
                              
                                 najmanj … % mol
                              
                              
                                 največ … % mol
                              
                           
                                 inertni plin (N2, He itd.):
                              
                              
                                 osnova: … % mol
                              
                              
                                 najmanj … % mol
                              
                              
                                 največ … % mol
                              
                           
               
                     3.2.8.1.2
                  
                  
                     Vbrizgalna(-e) šoba(-e)
                  
               
                     3.2.8.1.2.1
                  
                  
                     Znamka(-e): …
                  
               
                     3.2.8.1.2.2
                  
                  
                     Tip(-i): …
                  
               
                     3.2.8.1.3
                  
                  
                     Drugo (če je primerno)
                  
               
                     3.2.8.2
                  
                  
                     Različica 2
                     (le v primeru homologacij za več specifičnih sestav goriva)
                  
               4.   Krmilni časi ventilov
         
                     4.1
                  
                  
                     Največji gib ventilov ter koti odpiranja in zapiranja glede na mrtve lege batov pri enakovrednih podatkih: …
                  
               
                     4.2
                  
                  
                     Referenčna območja in/ali območja nastavitve (2): …
                  
               5.   Vžigalni sistem (le motorji na prisilni vžig)
         
                     5.1
                  
                  
                     Vrsta vžigalnega sistema: skupna tuljava in vžigalne svečke/posamezna tuljava in vžigalne svečke/tuljava na vžigalni svečki/drugo (navesti) (2)
                     
                  
               
                     5.2
                  
                  
                     Enota za krmiljenje vžiga
                  
               
                     5.2.1
                  
                  
                     Znamka(-e): …
                  
               
                     5.2.2
                  
                  
                     Tip(-i): …
                  
               
                     5.3
                  
                  
                     Krivulja predvžiga/diagram predvžiga (2)
                         (3): …
                  
               
                     5.4
                  
                  
                     Nastavitev vžiga (3): … stopinj pred zgornjo mrtvo lego pri vrtilni frekvenci … min-1
                     
                     in pri absolutnem tlaku zraka v sesalnem zbiralniku (MAP) … Pa
                  
               
                     5.5
                  
                  
                     Vžigalne svečke
                  
               
                     5.5.1
                  
                  
                     Znamka(-e): …
                  
               
                     5.5.2
                  
                  
                     Tip(-i): …
                  
               
                     5.5.3
                  
                  
                     Nastavitev razdalje med elektrodama: … mm
                  
               
                     5.6
                  
                  
                     Vžigalna(-e) tuljava(-e)
                  
               
                     5.6.1
                  
                  
                     Znamka(-e): …
                  
               
                     5.6.2
                  
                  
                     Tip(-i): …
                  
               6.   Oprema, ki jo poganja motor
         Motor se predloži v preskušanje z dodatno opremo, potrebno za njegovo delovanje (npr. ventilator, vodna črpalka itd.), kot je opredeljeno v obratovalnih pogojih v odstavku 5.1.1 Priloge 10 k Pravilniku št. 24, serija sprememb 03.
         
                     6.1
                  
                  
                     Dodatna oprema, ki se namesti za preskus
                     Če dodatne opreme ni mogoče ali ni primerno namestiti na preskusno napravo, se ugotovi moč, ki jo ta oprema absorbira, in odšteje od izmerjene moči motorja v celotnem območju delovanja preskusnega cikla ali ciklov.
                  
               
                     6.2
                  
                  
                     Dodatna oprema, ki se odstrani za preskus
                     Dodatna oprema, ki je potrebna le za delovanje vozila (npr. kompresor za zrak, klimatski sistem itd.), se za preskus odstrani. Če dodatne opreme ni mogoče odstraniti, se lahko ugotovi moč, ki jo ta oprema absorbira, in prišteje k izmerjeni moči motorja v celotnem območju delovanja preskusnega cikla ali ciklov.
                  
               7.   Dodatni podatki o preskusnih pogojih
         
                     7.1
                  
                  
                     Uporabljeno mazivo
                  
               
                     7.1.1
                  
                  
                     Znamka: …
                  
               
                     7.1.2
                  
                  
                     Tip: …
                     (Navesti odstotek olja v mešanici, če sta mazivo in gorivo zmešana): …
                  
               
                     7.2
                  
                  
                     Oprema, ki jo poganja motor (če je primerno)
                     Moč, ki jo absorbira dodatna oprema, se ugotavlja le:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 če dodatna oprema, potrebna za delovanje motorja, ni nameščena na motor in/ali
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 če je na motor nameščena dodatna oprema, ki ni potrebna za delovanje motorja.
                              
                           
               
                     7.2.1
                  
                  
                     Seznam in način identifikacije: …
                  
               
                     7.2.2
                  
                  
                     Odjem moči pri različnih navedenih vrtilnih frekvencah motorja:
                     
                                 Oprema
                              
                              
                                 Odjem moči (kW) pri različnih vrtilnih frekvencah motorja
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Prosti tek
                              
                              
                                 Nizka vrtilna frekvenca
                              
                              
                                 Visoka vrtilna frekvenca
                              
                              
                                 Vrtilna frekvenca A (6)
                                 
                              
                              
                                 Vrtilna frekvenca B (6)
                                 
                              
                              
                                 Vrtilna frekvenca C (6)
                                 
                              
                              
                                 Ref. vrtilna frekvenca (7)
                                 
                              
                           
                                 P(a)
                                 Dodatna oprema, potrebna za delovanje motorja (ki se odšteje od izmerjene moči motorja) glej odstavek 5.1.1 Priloge 10 k Pravilniku št. 24/02
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 P(b)
                                 Dodatna oprema, potrebna za delovanje motorja (ki se prišteje k izmerjeni moči motorja) glej odstavek 5.1.2 Priloge 10 k Pravilniku št. 24/02
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
               8.   Zmogljivost motorja
         
                     8.1
                  
                  
                     Vrtilne frekvence motorja (8)
                     
                     Nizka vrtilna frekvenca (nlo): … min-1
                     
                     Visoka vrtilna frekvenca (nhi): … min-1
                     
                     Za cikla ESC in ELR
                     
                                  
                              
                              
                                 Prosti tek: … min-1
                                 
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Vrtilna frekvenca A: … min-1
                                 
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Vrtilna frekvenca B: … min-1
                                 
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Vrtilna frekvenca C: … min-1
                                 
                              
                           Za cikel ETC
                     
                                  
                              
                              
                                 Referenčna vrtilna frekvenca: … min-1
                                 
                              
                           
               
                     8.2
                  
                  
                     Moč motorja (izmerjena v skladu z določbami Pravilnika št. 24, serija sprememb 03) v kW
                     
                                  
                              
                              
                                 Vrtilna frekvenca motorja
                              
                           
                                 Prosti tek
                              
                              
                                 Vrtilna frekvenca A (9)
                                 
                              
                              
                                 Vrtilna frekvenca B (9)
                                 
                              
                              
                                 Vrtilna frekvenca C (9)
                                 
                              
                              
                                 Ref. vrtilna frekvenca (10)
                                 
                              
                           
                                 P(m)
                                 moč, izmerjena na preskusni napravi
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 P(a)
                                 Moč, ki jo absorbira dodatna oprema, ki se namesti za preskus (odstavek 5.1.1 Priloge 10 k Pravilniku št. 24/02)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 
                                             (a)
                                          
                                          
                                             če je nameščena
                                          
                                       
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 
                                             (b)
                                          
                                          
                                             če ni nameščena
                                          
                                       
                              
                                 0
                              
                              
                                 0
                              
                              
                                 0
                              
                              
                                 0
                              
                              
                                 0
                              
                           
                                 P(b)
                                 Moč, ki jo absorbira dodatna oprema, ki se za preskus odstrani (odstavek 5.1.2 Priloge 10 k Pravilniku št. 24/02)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 
                                             (a)
                                          
                                          
                                             če je nameščena
                                          
                                       
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 
                                             (b)
                                          
                                          
                                             če ni nameščena
                                          
                                       
                              
                                 0
                              
                              
                                 0
                              
                              
                                 0
                              
                              
                                 0
                              
                              
                                 0
                              
                           
                                 P(n)
                                 Izhodna moč motorja = P(m) – P(a) + P(b)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
               
                     8.3
                  
                  
                     Nastavitve dinamometra (kW)
                     Nastavitve dinamometra za preskusa ESC in ELR ter za referenčni cikel preskusa ETC temeljijo na izhodni moči motorja P(n) iz odstavka 8.2. Priporoča se namestitev motorja na preskusno napravo v neto stanju. V tem primeru sta P(m) in P(n) enaki. Če delovanje motorja v neto stanju ni mogoče ali ni primerno, se nastavitve dinamometra s pomočjo zgornje formule popravijo na neto stanja.
                  
               
                     8.3.1
                  
                  
                     Preskusa ESC in ELR
                     Nastavitve dinamometra se izračunajo po formuli iz odstavka 1.2 Dodatka 1 Priloge 4A.
                     
                                 Odstotek obremenitve
                              
                              
                                 Vrtilna frekvenca motorja
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Prosti tek
                              
                              
                                 Vrtilna frekvenca A
                              
                              
                                 Vrtilna frekvenca B
                              
                              
                                 Vrtilna frekvenca C
                              
                           
                                 10
                              
                              
                                 ––
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 25
                              
                              
                                 ––
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 50
                              
                              
                                 ––
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 75
                              
                              
                                 ––
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 100
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
               
                     8.3.2
                  
                  
                     Preskus ETC
                     Če se motor ne preskusi pod dejanskimi pogoji, mora proizvajalec za celotno območje delovanja cikla predložiti korekcijsko formulo, ki jo odobri tehnična služba, za pretvorbo izmerjene moči ali izmerjenega dela cikla, ki se ugotovi v skladu z odstavkom 2 Dodatka 2 Priloge 4A, v izhodno moč ali neto delo cikla.
                  
               9.   Vgrajen sistem za diagnostiko na vozilu (OBD)
         
                     9.1
                  
                  
                     Pisni opis in/ali risba MI 4: …
                  
               
                     9.2
                  
                  
                     Seznam in namen vseh komponent, ki jih nadzira sistem OBD: …
                  
               
                     9.3
                  
                  
                     Pisni opis (splošni načini delovanja OBD) za:
                  
               
                     9.3.1
                  
                  
                     Dizelske/plinske motorje
                  
               
                     9.3.1.1
                  
                  
                     Nadzor katalizatorja …
                  
               
                     9.3.1.2
                  
                  
                     Nadzor sistema za NOx …
                  
               
                     9.3.1.3
                  
                  
                     Nadzor filtra za delce pri dizelskih motorjih …
                  
               
                     9.3.1.4
                  
                  
                     Nadzor elektronskega sistema za dovod goriva …
                  
               
                     9.3.1.5
                  
                  
                     Druge komponente, ki jih nadzira sistem OBD …
                  
               
                     9.4
                  
                  
                     Merila za aktivacijo MI (stalno število voznih ciklov ali statistična metoda): …
                  
               
                     9.5
                  
                  
                     Seznam vseh izhodnih kod in obrazcev, ki jih uporablja OBD (z ustreznimi pojasnili): …
                  
               10.   Omejevalnik navora
         
                     10.1
                  
                  
                     Opis aktivacije omejevalnika navora
                  
               
                     10.2
                  
                  
                     Opis omejitve krivulje polne obremenitve
                  
               
            (1)  V primeru nekonvencionalnih motorjev in sistemov proizvajalec zagotovi podatke, ki ustrezajo tukaj navedenim.
         
            (2)  Neustrezno črtati.
         
            (3)  Navesti dovoljeno odstopanje
         
            (4)  Neustrezno črtati.
         
            (5)  Če so sistemi razporejeni kako drugače, navesti enakovredne podatke (za odstavek 3.2).
         
            (6)  Preskus ESC.
         
            (7)  Samo preskus ETC.
         
            (8)  Navesti dovoljeno odstopanje; to naj bo v območju ± 3 % vrednosti, ki jih deklarira proizvajalec.
         
            (9)  Preskus ESC.
         
            (10)  Samo preskus ETC.
      
      
         Dodatek 2
         Bistvene značilnosti družine motorjev
         1.   Skupni parametri
         
                     1.1
                  
                  
                     Način delovanja: …
                  
               
                     1.2
                  
                  
                     Hladilno sredstvo: …
                  
               
                     1.3
                  
                  
                     Število valjev (1) : …
                  
               
                     1.4
                  
                  
                     Gibna prostornina posameznega valja: …
                  
               
                     1.5
                  
                  
                     Način polnjenja z zrakom: …
                  
               
                     1.6
                  
                  
                     Tip/konstrukcija zgorevalne komore: …
                  
               
                     1.7
                  
                  
                     Ventili in odprtine – konfiguracija, velikost in število: …
                  
               
                     1.8
                  
                  
                     Sistem za gorivo: …
                  
               
                     1.9
                  
                  
                     Vžigalni sistem (plinski motorji): …
                  
               
                     1.10
                  
                  
                     Razne lastnosti:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 sistem za hlajenje polnilnega (stisnjenega) zraka (1): …
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 vračanje izpušnih plinov v valj (1): …
                              
                           
                                 (c)
                              
                              
                                 vbrizgavanje vode/emulzija (1): …
                              
                           
                                 (d)
                              
                              
                                 vbrizgavanje zraka (1): …
                              
                           
               
                     1.11
                  
                  
                     Naknadna obdelava izpušnih plinov (1): …
                     Dokaz o enakem (ali, za osnovni motor, najnižjem) razmerju: zmogljivost sistema/dobava goriva na gib, v skladu z diagramom(-i) št.
                  
               2.   Seznam družine motorjev
         
                     2.1
                  
                  
                     Ime družine dizelskih motorjev: …
                  
               
                     2.1.1
                  
                  
                     Specifikacija motorjev v tej družini:
                     
                                  
                              
                              
                                 Osnovni motor
                              
                           
                                 Tip motorja
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Število valjev
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Nazivna vrtilna frekvenca (min-1)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Dobava goriva na gib (mm3)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Nazivna izhodna moč (kW)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Vrtilna frekvenca pri največjem navoru (min-1)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Dobava goriva na gib (mm3)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Največji navor (Nm)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Nizka vrtilna frekvenca v prostem teku (min-1)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Gibna prostornina valja (v odstotkih od osnovnega motorja)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                 100
                              
                           
               
                     2.2
                  
                  
                     Ime družine plinskih motorjev: …
                  
               
                     2.2.1
                  
                  
                     Specifikacija motorjev v tej družini:
                     
                                  
                              
                              
                                 Osnovni motor
                              
                           
                                 Tip motorja
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Število valjev
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Nazivna vrtilna frekvenca (min-1)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Dobava goriva na gib (mm3)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Nazivna izhodna moč (kW)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Vrtilna frekvenca pri največjem navoru (min-1)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Dobava goriva na gib (mm3)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Največji navor (Nm)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Nizka vrtilna frekvenca v prostem teku (min-1)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Gibna prostornina valja (v odstotkih od osnovnega motorja)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                 100
                              
                           
                                 Časovna nastavitev vžiga
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Pretok EGR
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Zračna črpalka da/ne
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Dejanski pretok zračne črpalke
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
               
            (1)  Če se ne uporablja, označiti z n.a.
      
      
         Dodatek 3
         Bistvene značilnosti tipa motorja znotraj družine
                (1)
            
         
         1.   Opis motorja
         
                     1.1
                  
                  
                     Proizvajalec:…
                  
               
                     1.2
                  
                  
                     Proizvajalčeva oznaka motorja:…
                  
               
                     1.3
                  
                  
                     Način delovanja: štiritaktni/dvotaktni (2):
                  
               
                     1.4
                  
                  
                     Število in razvrstitev valjev:…
                  
               
                     1.4.1
                  
                  
                     Premer valja: … mm
                  
               
                     1.4.2
                  
                  
                     Gib: … mm
                  
               
                     1.4.3
                  
                  
                     Zaporedje vžigov:…
                  
               
                     1.5
                  
                  
                     Delovna prostornina motorja: … cm3
                     
                  
               
                     1.6
                  
                  
                     Kompresijsko razmerje (3):…
                  
               
                     1.7
                  
                  
                     Risba(-e) zgorevalne komore in čela bata:…
                  
               
                     1.8
                  
                  
                     Najmanjši premer sesalnega in izstopnega kanala: … cm2
                     
                  
               
                     1.9
                  
                  
                     Vrtilna frekvenca v prostem teku: … min-1
                     
                  
               
                     1.10
                  
                  
                     Nazivna moč: … kW pri … min-1
                     
                  
               
                     1.11
                  
                  
                     Največja dovoljena vrtilna frekvenca motorja: … min-1
                     
                  
               
                     1.12
                  
                  
                     Največji neto navor: … Nm pri … min-1
                     
                  
               
                     1.13
                  
                  
                     Sistem zgorevanja: kompresijski vžig/prisilni vžig (2)
                     
                  
               
                     1.14
                  
                  
                     Gorivo: dizelsko/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/etanol (2)
                     
                  
               
                     1.15
                  
                  
                     Hladilni sistem
                  
               
                     1.15.1
                  
                  
                     Tekočinski
                  
               
                     1.15.1.1
                  
                  
                     Vrsta tekočine:…
                  
               
                     1.15.1.2
                  
                  
                     Vodna(-e) črpalka(-e): da/ne (2)
                     
                  
               
                     1.15.1.3
                  
                  
                     Značilnosti ali znamka(-e) in tip(-i) (če je primerno):…
                  
               
                     1.15.1.4
                  
                  
                     Stopnja(-e) prenosa pogona (če je primerno):…
                  
               
                     1.15.2
                  
                  
                     Zračni
                  
               
                     1.15.2.1
                  
                  
                     Puhalo: da/ne (2)
                     
                  
               
                     1.15.2.2
                  
                  
                     Značilnosti ali znamka(-e) in tip(-i) (če je primerno):…
                  
               
                     1.15.2.3
                  
                  
                     Stopnja(-e) prenosa pogona (če je primerno):…
                  
               
                     1.16
                  
                  
                     Temperatura, ki jo dopušča proizvajalec
                  
               
                     1.16.1
                  
                  
                     Tekočinsko hlajenje: najvišja temperatura na izhodu: … K
                  
               
                     1.16.2
                  
                  
                     Zračno hlajenje: referenčna točka:…
                     Najvišja temperatura v referenčni točki: … K
                  
               
                     1.16.3
                  
                  
                     Najvišja temperatura zraka na izhodu iz hladilnika polnilnega zraka (če je primerno): … K
                  
               
                     1.16.4
                  
                  
                     Najvišja temperatura izpušnih plinov v tisti točki izpušne(-ih) cevi, ki je tik ob zunanji(-h) prirobnici(-ah) izpušnega(-ih) kolektorja(-ev) ali turbopuhal(-a): …K
                  
               
                     1.16.5
                  
                  
                     Temperatura goriva: najmanj …K, največ …K
                     za dizelske motorje na vstopu v tlačilko za vbrizgavanje goriva, za motorje na plinasto gorivo na končni stopnji regulatorja tlaka
                  
               
                     1.16.6
                  
                  
                     Tlak goriva: najmanj …kPa,
                     največ …kPa
                     na končni stopnji regulatorja tlaka le plinski motorji na NG
                  
               
                     1.16.7
                  
                  
                     Temperatura maziva: najmanj …K, največ …K
                  
               
                     1.17
                  
                  
                     Tlačni polnilnik: da/ne (2)
                     
                  
               
                     1.17.1
                  
                  
                     Znamka:…
                  
               
                     1.17.2
                  
                  
                     Tip:…
                  
               
                     1.17.3
                  
                  
                     Opis sistema (npr. največji polnilni tlak, krmilni obtočni kanal, če je primerno):…
                  
               
                     1.17.4
                  
                  
                     Vmesni hladilnik: da/ne (2)
                     
                  
               
                     1.18
                  
                  
                     Sesalni sistem
                     Največji dopustni podtlak v sesalni cevi pri nazivni vrtilni frekvenci motorja in pri 100-odstotni obremenitvi, kot je opredeljeno v obratovalnih pogojih v Pravilniku št. 24, serija sprememb 03 …kPa
                  
               
                     1.19
                  
                  
                     Izpušni sistem
                     Največji dopustni protitlak v izpušnem sistemu pri vrtilni frekvenci in pri 100-odstotni obremenitvi, kot je opredeljeno v obratovalnih pogojih v Pravilniku št. 24, serija sprememb 03: kPa
                     Prostornina izpušnega sistema: …dm3
                     
                  
               
                     1.20
                  
                  
                     Elektronska krmilna enota motorja (EECU) (vsi tipi motorjev):
                  
               
                     1.20.1
                  
                  
                     Znamka:…
                  
               
                     1.20.2
                  
                  
                     Tip:…
                  
               
                     1.20.3
                  
                  
                     Številka (številke) kalibracije programske opreme:…
                  
               2.   Ukrepi proti onesnaževanju zraka
         
                     2.1
                  
                  
                     Naprava za odsesavanje plinov iz ohišja motorja (opis in risbe):…
                  
               
                     2.2
                  
                  
                     Dodatne naprave proti onesnaževanju (če obstajajo in če niso opisane drugje)…
                  
               
                     2.2.1
                  
                  
                     Katalizator: da/ne (2)
                     
                  
               
                     2.2.1.1
                  
                  
                     Znamka(-e):…
                  
               
                     2.2.1.2
                  
                  
                     Tip(-i):…
                  
               
                     2.2.1.3
                  
                  
                     Število katalizatorjev in elementov:…
                  
               
                     2.2.1.4
                  
                  
                     Mere, oblika in prostornina katalitizatorja(-ev):…
                  
               
                     2.2.1.5
                  
                  
                     Vrsta katalitičnega delovanja:…
                  
               
                     2.2.1.6
                  
                  
                     Skupna količina plemenitih kovin:…
                  
               
                     2.2.1.7
                  
                  
                     Relativna koncentracija:…
                  
               
                     2.2.1.8
                  
                  
                     Substrat (zgradba in material):…
                  
               
                     2.2.1.9
                  
                  
                     Gostota celic:…
                  
               
                     2.2.1.10
                  
                  
                     Tip ohišja katalizatorja(-ev):…
                  
               
                     2.2.1.11
                  
                  
                     Lega katalizatorja(-ev) (mesto in referenčna razdalja na izpušni liniji):…
                  
               
                     2.2.1.12
                  
                  
                     Običajen obseg obratovalne temperature (K):…
                  
               
                     2.2.1.13
                  
                  
                     Dodajni reagenti (kjer je to ustrezno):…
                  
               
                     2.2.1.13.1
                  
                  
                     Tip in koncentracija reagenta, potrebnega za katalitične reakcije:…
                  
               
                     2.2.1.13.2
                  
                  
                     Običajen obseg obratovalne temperature reagenta:…
                  
               
                     2.2.1.13.3
                  
                  
                     Mednarodni standard (kjer je to ustrezno):…
                  
               
                     2.2.1.13.4
                  
                  
                     Pogostost ponovnega polnjenja reagenta: nepretrgano/vzdrževanje (4):…
                  
               
                     2.2.2
                  
                  
                     Lambda sonda: da/ne (2)
                     
                  
               
                     2.2.2.1
                  
                  
                     Znamka(-e):…
                  
               
                     2.2.2.2
                  
                  
                     Tip:…
                  
               
                     2.2.2.3
                  
                  
                     Mesto vgradnje:…
                  
               
                     2.2.3
                  
                  
                     Vbrizgavanje zraka: da/ne (2)
                     
                  
               
                     2.2.3.1
                  
                  
                     Tip (pulziranje zraka, zračna črpalka itd.):…
                  
               
                     2.2.4
                  
                  
                     EGR: da/ne (2)
                     
                  
               
                     2.2.4.1
                  
                  
                     Lastnosti (znamka, tip, pretok itd.):…
                  
               
                     2.2.5
                  
                  
                     Lovilnik delcev: da/ne (2):…
                  
               
                     2.2.5.1
                  
                  
                     Mere, oblika in prostornina lovilnika delcev:…
                  
               
                     2.2.5.2
                  
                  
                     Tip in konstrukcija lovilnika delcev:…
                  
               
                     2.2.5.3
                  
                  
                     Mesto vgradnje (referenčna razdalja na izpušni liniji):…
                  
               
                     2.2.5.4
                  
                  
                     Način ali sistem regeneracije, opis in/ali risba:…
                  
               
                     2.2.5.5
                  
                  
                     Običajen obseg obratovalne temperature (K) in tlaka (kPa):…
                  
               
                     2.2.5.6
                  
                  
                     V primeru periodične regeneracije:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 število preskusnih ciklov ETC med dvema regeneracijama (n1)
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 število preskusnih ciklov ETC med regeneracijo (n2)
                              
                           
               
                     2.2.6
                  
                  
                     Drugi sistemi: da/ne (2)
                     
                  
               
                     2.2.6.1
                  
                  
                     Opis in delovanje:…
                  
               3.   Napajanje z gorivom
         
                     3.1
                  
                  
                     Dizelski motorji
                  
               
                     3.1.1
                  
                  
                     Polnilna črpalka
                     Tlak (3): …kPa ali karakteristika (2):…
                  
               
                     3.1.2
                  
                  
                     Sistem za vbrizgavanje
                  
               
                     3.1.2.1
                  
                  
                     Tlačilka
                  
               
                     3.1.2.1.1
                  
                  
                     Znamka(-e):…
                  
               
                     3.1.2.1.2
                  
                  
                     Tip(-i):…
                  
               
                     3.1.2.1.3
                  
                  
                     Količina vbrizga: …mm3
                         (3) na gib pri vrtilni frekvenci motorja …min-1 pri največji količini vbrizga ali karakteristika (2)
                         (3):…
                     Navesti uporabljeno metodo: na motorju/na preskusni napravi za tlačilko (2)
                     
                     Če ima motor samodejno krmiljenje vbrizgane količine goriva v odvisnosti od tlaka, navesti karakteristično količino vbrizga in tlak polnilnega zraka glede na vrtilno frekvenco motorja.
                  
               
                     3.1.2.1.4
                  
                  
                     Predvbrizg
                  
               
                     3.1.2.1.4.1
                  
                  
                     Krivulja predvbrizga (3):…
                  
               
                     3.1.2.1.4.2
                  
                  
                     Statično krmiljenje vbrizga (3):…
                  
               
                     3.1.2.2
                  
                  
                     Visokotlačne cevi
                  
               
                     3.1.2.2.1
                  
                  
                     Dolžina: …mm
                  
               
                     3.1.2.2.2
                  
                  
                     Notranji premer: …mm
                  
               
                     3.1.2.2.3
                  
                  
                     Skupni vod, izdelava in tip:…
                  
               
                     3.1.2.3
                  
                  
                     Vbrizgalna(-e) šoba(-e)
                  
               
                     3.1.2.3.1
                  
                  
                     Znamka(-e):…
                  
               
                     3.1.2.3.2
                  
                  
                     Tip(-i):…
                  
               
                     3.1.2.3.3
                  
                  
                     „Tlak odpiranja“: …kPa (3) ali karakteristika (2)
                         (3):
                  
               
                     3.1.2.4
                  
                  
                     Regulator
                  
               
                     3.1.2.4.1
                  
                  
                     Znamka(-e):…
                  
               
                     3.1.2.4.2
                  
                  
                     Tip(-i):…
                  
               
                     3.1.2.4.3
                  
                  
                     Vrtilna frekvenca, pri kateri se pri polni obremenitvi začne zapiranje dovoda goriva: …min-1
                     
                  
               
                     3.1.2.4.4
                  
                  
                     Največja vrtilna frekvenca brez obremenitve: …min-1
                     
                  
               
                     3.1.2.4.5
                  
                  
                     Vrtilna frekvenca v prostem teku: …min-1
                     
                  
               
                     3.1.3
                  
                  
                     Sistem za zagon hladnega motorja
                  
               
                     3.1.3.1
                  
                  
                     Znamka(-e):…
                  
               
                     3.1.3.2
                  
                  
                     Tip(-i):…
                  
               
                     3.1.3.3
                  
                  
                     Opis:…
                  
               
                     3.1.3.4
                  
                  
                     Pomožna naprava za pomoč pri zagonu:…
                  
               
                     3.1.3.4.1
                  
                  
                     Znamka:…
                  
               
                     3.1.3.4.2
                  
                  
                     Tip:…
                  
               
                     3.2
                  
                  
                     Motorji na plinasto gorivo (5)
                     
                  
               
                     3.2.1
                  
                  
                     Gorivo: zemeljski plin/LPG (2)
                     
                  
               
                     3.2.2
                  
                  
                     Krmilnik(-i) tlaka ali uparjalnik/regulator(ji) tlaka (3)
                     
                  
               
                     3.2.2.1
                  
                  
                     Znamka(-e):…
                  
               
                     3.2.2.2
                  
                  
                     Tip(-i):…
                  
               
                     3.2.2.3
                  
                  
                     Število stopenj zmanjševanja tlaka:…
                  
               
                     3.2.2.4
                  
                  
                     Tlak v končni fazi: najmanj …kPa, največ …kPa
                  
               
                     3.2.2.5
                  
                  
                     Število glavnih nastavitvenih točk:…
                  
               
                     3.2.2.6
                  
                  
                     Število nastavitvenih točk v prostem teku:…
                  
               
                     3.2.2.7
                  
                  
                     Številka certifikata:…
                  
               
                     3.2.3
                  
                  
                     Sistem za dovajanje goriva: mešalna enota/vbrizgavanje plina/vbrizgavanje tekočine/neposredno vbrizgavanje (2)
                     
                  
               
                     3.2.3.1
                  
                  
                     Uravnavanje moči zmesi:…
                  
               
                     3.2.3.2
                  
                  
                     Opis sistema in/ali shema in risbe:…
                  
               
                     3.2.3.3
                  
                  
                     Številka certifikata:…
                  
               
                     3.2.4
                  
                  
                     Mešalna enota
                  
               
                     3.2.4.1
                  
                  
                     Število:…
                  
               
                     3.2.4.2
                  
                  
                     Znamka(-e):…
                  
               
                     3.2.4.3
                  
                  
                     Tip(-i):…
                  
               
                     3.2.4.4
                  
                  
                     Mesto vgradnje:…
                  
               
                     3.2.4.5
                  
                  
                     Možnosti nastavitve:…
                  
               
                     3.2.4.6
                  
                  
                     Številka certifikata:…
                  
               
                     3.2.5
                  
                  
                     Vbrizgavanje v sesalni zbiralnik
                  
               
                     3.2.5.1
                  
                  
                     Vbrizgavanje: enotočkovno/večtočkovno (2)
                     
                  
               
                     3.2.5.2
                  
                  
                     Vbrizgavanje: neprekinjeno/simultano/zaporedno (2)
                     
                  
               
                     3.2.5.3
                  
                  
                     Oprema za vbrizgavanje
                  
               
                     3.2.5.3.1
                  
                  
                     Znamka(-e):…
                  
               
                     3.2.5.3.2
                  
                  
                     Tip(-i):…
                  
               
                     3.2.5.3.3
                  
                  
                     Možnosti nastavitve:…
                  
               
                     3.2.5.3.4
                  
                  
                     Številka certifikata:…
                  
               
                     3.2.5.4
                  
                  
                     Napajalna črpalka (če je primerno):
                  
               
                     3.2.5.4.1
                  
                  
                     Znamka(-e):…
                  
               
                     3.2.5.4.2
                  
                  
                     Tip(-i):…
                  
               
                     3.2.5.4.3
                  
                  
                     Številka certifikata:…
                  
               
                     3.2.5.5
                  
                  
                     Vbrizgalna(-e) šoba(-e):
                  
               
                     3.2.5.5.1
                  
                  
                     Znamka(-e):…
                  
               
                     3.2.5.5.2
                  
                  
                     Tip(-i):…
                  
               
                     3.2.5.5.3
                  
                  
                     Številka certifikata:…
                  
               
                     3.2.6
                  
                  
                     Neposredno vbrizgavanje
                  
               
                     3.2.6.1
                  
                  
                     Tlačilka za vbrizgavanje goriva/regulator tlaka (2)
                     
                  
               
                     3.2.6.1.1
                  
                  
                     Znamka(-e):…
                  
               
                     3.2.6.1.2
                  
                  
                     Tip(-i):…
                  
               
                     3.2.6.1.3
                  
                  
                     Krmiljenje vbrizgavanja:…
                  
               
                     3.2.6.1.4
                  
                  
                     Številka certifikata:…
                  
               
                     3.2.6.2
                  
                  
                     Vbrizgalna(-e) šoba(-e)
                  
               
                     3.2.6.2.1
                  
                  
                     Znamka(-e):…
                  
               
                     3.2.6.2.2
                  
                  
                     Tip(-i):…
                  
               
                     3.2.6.2.3
                  
                  
                     Tlak odpiranja ali karakteristika (3):…
                  
               
                     3.2.6.2.4
                  
                  
                     Številka certifikata:…
                  
               
                     3.2.7
                  
                  
                     Elektronska krmilna enota (ECU)
                  
               
                     3.2.7.1
                  
                  
                     Znamka(-e):…
                  
               
                     3.2.7.2
                  
                  
                     Tip(-i):…
                  
               
                     3.2.7.3
                  
                  
                     Možnosti nastavitve:…
                  
               
                     3.2.8
                  
                  
                     Oprema, značilna za motorje na zemeljski plin (NG)
                  
               
                     3.2.8.1
                  
                  
                     Različica 1
                     (le če so motorji homologirani za več specifičnih sestav goriva)
                  
               
                     3.2.8.1.1
                  
                  
                     Sestava goriva:
                     
                                 metan (CH4):
                              
                              
                                 osnova: … % mol
                              
                              
                                 najmanj … % mol
                              
                              
                                 največ … % mol
                              
                           
                                 etan (C2H6):
                              
                              
                                 osnova: … % mol
                              
                              
                                 najmanj … % mol
                              
                              
                                 največ … % mol
                              
                           
                                 propan (C3H8):
                              
                              
                                 osnova: … % mol
                              
                              
                                 najmanj … % mol
                              
                              
                                 največ … % mol
                              
                           
                                 butan (C4H10):
                              
                              
                                 osnova: … % mol
                              
                              
                                 najmanj … % mol
                              
                              
                                 največ … % mol
                              
                           
                                 C5/C5+:
                              
                              
                                 osnova: … % mol
                              
                              
                                 najmanj … % mol
                              
                              
                                 največ … % mol
                              
                           
                                 kisik (O2):
                              
                              
                                 osnova: … % mol
                              
                              
                                 najmanj … % mol
                              
                              
                                 največ … % mol
                              
                           
                                 inertni plin (N2, He itd.):
                              
                              
                                 osnova: … % mol
                              
                              
                                 najmanj … % mol
                              
                              
                                 največ … % mol
                              
                           
               
                     3.2.8.1.2
                  
                  
                     Vbrizgalna(-e) šoba(-e)
                  
               
                     3.2.8.1.2.1
                  
                  
                     Znamka(-e):…
                  
               
                     3.2.8.1.2.2
                  
                  
                     Tip(-i):…
                  
               
                     3.2.8.1.3
                  
                  
                     Drugo (če je primerno)
                  
               
                     3.2.8.2
                  
                  
                     Različica 2
                     (le v primeru homologacij za več specifičnih sestav goriva)
                  
               4.   Krmilni časi ventilov
         
                     4.1
                  
                  
                     Največji gib ventilov ter koti odpiranja in zapiranja glede na mrtve lege batov pri enakovrednih podatkih:…
                  
               
                     4.2.
                  
                  
                     Referenčna območja in/ali območja nastavitve (2):…
                  
               5.   Vžigalni sistem (le motorji na prisilni vžig)
         
                     5.1
                  
                  
                     Vrsta vžigalnega sistema: skupna tuljava in vžigalne svečke/posamezna tuljava in vžigalne svečke/tuljava na vžigalni svečki/drugo (navesti) (2)
                     
                  
               
                     5.2
                  
                  
                     Enota za krmiljenje vžiga
                  
               
                     5.2.1
                  
                  
                     Znamka(-e):…
                  
               
                     5.2.2
                  
                  
                     Tip(-i):…
                  
               
                     5.3
                  
                  
                     Krivulja predvžiga/diagram predvžiga (2)
                         (3):…
                  
               
                     5.4
                  
                  
                     Nastavitev vžiga (3): …stopinj pred zgornjo mrtvo lego pri vrtilni frekvenci …min-1
                     
                     in pri absolutnem tlaku zraka v sesalnem zbiralniku (MAP) …kPa
                  
               
                     5.5
                  
                  
                     Vžigalne svečke
                  
               
                     5.5.1
                  
                  
                     Znamka(-e):…
                  
               
                     5.5.2
                  
                  
                     Tip(-i):…
                  
               
                     5.5.3
                  
                  
                     Nastavitev razdalje med elektrodama: …mm
                  
               
                     5.6
                  
                  
                     Vžigalna(-e) tuljava(-e)
                  
               
                     5.6.1
                  
                  
                     Znamka(-e):…
                  
               
                     5.6.2
                  
                  
                     Tip(-i):…
                  
               6.   Vgrajen sistem za diagnostiko na vozilu (OBD)
         
                     6.1
                  
                  
                     Pisni opis in/ali risba MI (4):
                  
               
                     6.2
                  
                  
                     Seznam in namen vseh komponent, ki jih nadzira sistem OBD:…
                  
               
                     6.3
                  
                  
                     Pisni opis (splošni načini delovanja OBD) za:
                  
               
                     6.3.1
                  
                  
                     Dizelske/plinske motorje (4):…
                  
               
                     6.3.1.1
                  
                  
                     Nadzor katalizatorja (4):…
                  
               
                     6.3.1.2
                  
                  
                     Nadzor sistema za NOx (4):…
                  
               
                     6.3.1.3
                  
                  
                     Nadzor filtra za delce pri dizelskih motorjih (4):…
                  
               
                     6.3.1.4
                  
                  
                     Nadzor elektronskega sistema za dovod goriva (4):…
                  
               
                     6.3.1.5
                  
                  
                     Druge komponente, ki jih nadzira sistem OBD (4):…
                  
               
                     6.4
                  
                  
                     Merila za aktivacijo MI (stalno število voznih ciklov ali statistična metoda):…
                  
               
                     6.5
                  
                  
                     Seznam vseh izhodnih kod in obrazcev, ki jih uporablja OBD (z ustreznimi pojasnili):…
                  
               7.   Omejevalnik navora
         
                     7.1
                  
                  
                     Opis aktivacije omejevalnika navora
                  
               
                     7.2
                  
                  
                     Opis omejitve krivulje polne obremenitve
                  
               
            (1)  Predložiti za vsak motor iz družine..
         
            (2)  Neustrezno črtati..
         
            (3)  Navesti dovoljeno odstopanje.
         
            (4)  Neustrezno črtati.
         
            (5)  Če so sistemi razporejeni kako drugače, navesti enakovredne podatke (za odstavek 3.2).
      
      
         Dodatek 4
         Značilnosti delov vozila, ki so povezani z motorjem
         
                     1.
                  
                  
                     Podtlak v sesalnem sistemu pri nazivni vrtilni frekvenci motorja in pri 100-odstotni obremenitvi: … kPa
                  
               
                     2.
                  
                  
                     Protitlak v izpušnem sistemu pri nazivni vrtilni frekvenci motorja in pri 100-odstotni obremenitvi: … kPa
                  
               
                     3.
                  
                  
                     Prostornina izpušnega sistema: … cm3
                     
                  
               
                     4.
                  
                  
                     Moč, ki jo absorbira dodatna oprema, ki jo poganja motor, kot je opredeljeno v obratovalnih pogojih v odstavku 5.1.1 Priloge 10 k Pravilniku št. 24, serija sprememb 03 (1).
                     
                                 Oprema
                              
                              
                                 Odjem moči (kW) pri različnih vrtilnih frekvencah motorja
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Prosti tek
                              
                              
                                 Nizka vrtilna frekvenca
                              
                              
                                 Visoka vrtilna frekvenca
                              
                              
                                 Vrtilna frekvenca A (2)
                                 
                              
                              
                                 Vrtilna frekvenca B (2)
                                 
                              
                              
                                 Vrtilna frekvenca C (2)
                                 
                              
                              
                                 Ref. vrtilna frekvenca (3)
                                 
                              
                           
                                 Dodatna oprema, ki jo poganja motor
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 (glej odstavek 5.1.1 Priloge 10 k Pravilniku št. 24/03).
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
               
            (1)  Navesti podatke za vsakega člana družine.
         
            (2)  Preskus ESC.
         
            (3)  Samo preskus ETC.
      
      
         Dodatek 5
         Podatki v zvezi z OBD
         
                     1.
                  
                  
                     V skladu z določbami odstavka 5 Priloge 9A k temu pravilniku mora proizvajalec vozila predložiti naslednje dodatne podatke, da omogoči izdelavo nadomestnih ali rezervnih delov, diagnostičnih orodij in preskusne opreme, ki so združljivi z OBD, razen če so ti podatki zajeti v pravicah intelektualne lastnine ali predstavljajo posebno znanje in izkušnje proizvajalca ali dobavitelja (dobaviteljev) originalne opreme. Podatki, podani v tem odstavku, se ponovijo v Prilogi 2A k temu pravilniku:
                  
               
                     1.1
                  
                  
                     Opis tipa in števila ciklov predhodne priprave, ki so bili izvedeni za izvirno homologacijo vozila.
                  
               
                     1.2
                  
                  
                     Opis tipa demonstracijskega cikla OBD, ki je bil izveden za izvirno homologacijo vozila za komponento, ki jo nadzira sistem OBD.
                  
               
                     1.3
                  
                  
                     Izčrpen dokument, ki opisuje vse zaznane komponente s strategijo za odkrivanje napak in aktivacijo MI (stalno število voznih ciklov ali statistična metoda), vključno s seznamom ustreznih sekundarnih zaznanih parametrov za vsako komponento, ki jo nadzira sistem OBD. Seznam vseh izhodnih kod in obrazcev, ki jih uporablja OBD (z ustreznimi pojasnili), povezanih s posameznimi komponentami prenosa moči, ki so povezane z emisijami, in s posameznimi komponentami, ki niso povezane z emisijami, kjer se nadzor komponent uporablja za določitev aktivacije MI.
                  
               
                     1.3.1
                  
                  
                     Podatke, ki se zahtevajo v tem odstavku, je mogoče, na primer, opredeliti tako, da se izpolni spodnja tabela, ki se priloži k tej prilogi:
                     
                                 Komponenta
                              
                              
                                 Koda o napaki
                              
                              
                                 Strategija spremljanja
                              
                              
                                 Merila za odkrivanje napak
                              
                              
                                 Merila za aktivacijo MI
                              
                              
                                 Sekundarni parametri
                              
                              
                                 Predhodna priprava
                              
                              
                                 Demonstracijski preskus
                              
                           
                                 katalizator SCR
                              
                              
                                 Pxxxx
                              
                              
                                 signali senzorjev NOx 1 in 2
                              
                              
                                 razlika med signali senzorja 1 in senzorja 2
                              
                              
                                 tretji cikel
                              
                              
                                 vrtilna frekvenca motorja, obremenitev motorja, temperature katalizatorja, aktivnost reagenta
                              
                              
                                 trije preskusni cikli OBD (3 kratki cikli ESC)
                              
                              
                                 preskusni cikel OBD (kratek cikel ESC)
                              
                           
               
                     1.3.2
                  
                  
                     Podatki, ki se zahtevajo v tem dodatku, se lahko omejijo le na popoln seznam kod o napakah, ki jih zapiše sistem OBD, kjer se odstavek 5.1.2.1 Priloge 9A k temu pravilniku ne uporablja, kot je v primeru nadomestnih ali rezervnih komponent. Podatke je mogoče, na primer, opredeliti tako, da se izpolnita prvi dve koloni tabele iz odstavka 1.3.1 zgoraj.
                     Popolno opisno dokumentacijo je treba homologacijskemu organu predložiti kot del dodatnega materiala, ki se zahteva v odstavku 5.1.7.1 tega pravilnika, „dokumentacijske zahteve“.
                  
               
                     1.3.3
                  
                  
                     Informacije, ki se zahtevajo v tem odstavku, se ponovijo v Prilogi 2A k temu pravilniku.
                     V primeru nadomestnih ali rezervnih komponent, kjer se odstavek 5.1.2.1 Priloge 9A k temu pravilniku ne uporablja, je podatke iz Priloge 2A mogoče omejiti tako, kot je navedeno v odstavku 1.3.2.
                  
               
   
   
      PRILOGA 2A
      SPOROČILO
      (največji format: A4 (210 × 297 mm))
      
         
      
         
      
         Dodatek 1
         Podatki v zvezi z OBD
         Kot je omenjeno v Dodatku 4 Priloge 1 k temu pravilniku, podatke v tem dodatku zagotovi proizvajalec motorja/vozila, da omogoči izdelavo nadomestnih ali rezervnih delov, diagnostičnih orodij in preskusne opreme, ki so združljivi z OBD. Proizvajalec motorja/vozila ni dolžan predložiti, če so zajeti v pravicah intelektualne lastnine ali predstavljajo posebno znanje proizvajalca ali dobavitelja (dobaviteljev) originalne opreme.
         Na zahtevo je ta dodatek na razpolago vsakemu zainteresiranemu proizvajalcu sestavnih delov, diagnostičnih orodij ali preskusne opreme, in sicer brez diskriminacije.
         V skladu z določbami iz odstavka 1.3.3. Dodatka 4 k Prilogi 1 morajo biti podatki, ki se zahtevajo v tem odstavku, enaki tistim, ki so predloženi v omenjenem dodatku.
         
                     1.
                  
                  
                     Opis tipa in števila ciklov predhodne priprave, ki so bili izvedeni za izvirno homologacijo vozila.
                  
               
                     2.
                  
                  
                     Opis tipa demonstracijskega cikla OBD, ki je bil izveden za izvirno homologacijo vozila za komponento, ki jo nadzira sistem OBD.
                  
               
                     3.
                  
                  
                     Izčrpen dokument, ki opisuje vse zaznane komponente s strategijo za odkrivanje napak in aktivacijo MI (stalno število voznih ciklov ali statistična metoda), vključno s seznamom ustreznih sekundarnih zaznanih parametrov za vsako komponento, ki jo nadzira sistem OBD. Seznam vseh izhodnih kod in obrazcev, ki jih uporablja OBD (z ustreznimi pojasnili), povezanih s posameznimi komponentami prenosa moči, ki so povezane z emisijami, in s posameznimi komponentami, ki niso povezane z emisijami, kjer se nadzor komponent uporablja za določitev aktivacije MI.
                  
               
   
   
      PRILOGA 2B
      SPOROČILO
      (največji format: A4 (210 × 297 mm))
      
         
      
         
   
   
      PRILOGA 3
      NAMESTITEV HOMOLOGACIJSKIH OZNAK
      (glej tabelo v odstavku 4.6.3. tega pravilnika)
      I.   HOMOLOGACIJA „B“ (vrstica B1, OBD faza 1, brez nadzora NOx).
      PRIMER 1
      Dizelski motorji:
      
         
      PRIMER 2
      Motorji na zemeljski plin (NG):
      Pripona za nacionalnim simbolom označuje kvalifikacijo goriva, določeno v skladu z odstavkom 4.6.3.1. tega pravilnika.
      
         
      Zgornje homologacijske oznake, nameščene na motor/vozilo, pomenijo, da je bil zadevni tip motorja/vozila homologiran v Veliki Britaniji (E11) v skladu s Pravilnikom št. 49 in pod številko homologacije 052439. Ta homologacija pomeni, da je bila homologacija podeljena v skladu z zahtevami Pravilnika št. 49 z vključeno serijo sprememb 05 in da ustreza zadevnim emisijskim fazam iz odstavka 4.6.3 tega pravilnika.
      II.   HOMOLOGACIJA „C“ (vrstica B1, OBD faza 1, z nadzorom NOx).
      PRIMER 3
      Dizelski motorji:
      
         
      Zgornja homologacijska oznaka, nameščena na motor/vozilo, pomeni, da je bil zadevni tip motorja/vozila homologiran v Veliki Britaniji (E11) v skladu s Pravilnikom št. 49 in pod številko homologacije 052439. Ta homologacija pomeni, da je bila homologacija podeljena v skladu z zahtevami Pravilnika št. 49 z vključeno serijo sprememb 05 in da ustreza zadevnim emisijskim fazam iz odstavka 4.6.3 tega pravilnika.
      III.   HOMOLOGACIJA „F“ (vrstica B2, OBD faza 2, brez nadzora NOx).
      PRIMER 4
      Motorji na LPG:
      
         
      Zgornja homologacijska oznaka, nameščena na motor/vozilo, pomeni, da je bil zadevni tip motorja/vozila homologiran v Veliki Britaniji (E11) v skladu s Pravilnikom št. 49 in pod številko homologacije 052439. Ta homologacija pomeni, da je bila homologacija podeljena v skladu z zahtevami Pravilnika št. 49 z vključeno serijo sprememb 05 in da ustreza zadevnim emisijskim fazam iz odstavka 4.6.3 tega pravilnika.
      IV.   HOMOLOGACIJA „G“ (vrstica B2, OBD faza 2, z nadzorom NOx).
      PRIMER 5
      Dizelski motor:
      
         
      Zgornja homologacijska oznaka, nameščena na motor/vozilo, pomeni, da je bil zadevni tip motorja/vozila homologiran v Veliki Britaniji (E11) v skladu s Pravilnikom št. 49 in pod številko homologacije 052439. Ta homologacija pomeni, da je bila homologacija podeljena v skladu z zahtevami Pravilnika št. 49 z vključeno serijo sprememb 05 in da ustreza zadevnim emisijskim fazam iz odstavka 4.6.3 tega pravilnika.
      V.   HOMOLOGACIJA „J“ (vrstica C, OBD faza 2, brez nadzora NOx).
      PRIMER 6
      Motor na LPG:
      
         
      Zgornja homologacijska oznaka, nameščena na motor/vozilo, pomeni, da je bil zadevni tip motorja/vozila homologiran v Veliki Britaniji (E11) v skladu s Pravilnikom št. 49 in pod številko homologacije 052439. Ta homologacija pomeni, da je bila homologacija podeljena v skladu z zahtevami Pravilnika št. 49 z vključeno serijo sprememb 05 in da ustreza zadevnim emisijskim fazam iz odstavka 4.6.3 tega pravilnika.
      VI.   MOTOR/VOZILO, HOMOLOGIRAN(O) V SKLADU Z ENIM PRAVILNIKOM ALI VEČ PRAVILNIKI (Glej odstavek 4.7. tega pravilnika)
      PRIMER 7
      
         
      Zgornja homologacijska oznaka, nameščena na motor/vozilo na zemeljski plin tipa HL, pomeni, da je bil zadevni tip motorja/vozila homologiran v Veliki Britaniji (E11) v skladu s Pravilnikom št. 49 (emisijska faza G) in Pravilnikom št. 24 (1). Prvi dve števki številke homologacije pomenita, da je na dan podelitve zadevne homologacije Pravilnik št. 49 vključeval serijo sprememb 05, Pravilnik št. 24 pa serijo sprememb 03.
      
         (1)  Druga številka Pravilnika je navedena le kot primer.
   
   
      PRILOGA 4A
      Preskusni postopek
      1.   UVOD
      
                  1.1
               
               
                  Ta priloga opisuje metode določanja emisij plinastih sestavin, delcev in dima iz preskušanih motorjev. Opisani so trije preskusni cikli, ki se uporabijo v skladu z določbami odstavka 5.2:
                  
                              (a)
                           
                           
                              ESC, ki ga sestavlja cikel 13 ustaljenih preskusnih faz,
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              ELR, ki ga sestavlja zaporedje prehodnih (neustaljenih) stopenj obremenitve pri različnih vrtilnih frekvencah, ki so sestavni deli enega preskusnega postopka in se izvajajo vzporedno,
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              ETC, ki ga sestavlja sekundno zaporedje prehodnih stanj.
                           
                        
            
                  1.2
               
               
                  Preskus se izvaja na motorju, ki je nameščen na preskusno napravo in priključen na dinamometer.
               
            1.3   Princip merjenja
      Emisije v izpuhu motorja, ki jih je treba meriti, vsebujejo plinaste sestavine (ogljikov monoksid, skupne ogljikovodike za dizelske motorje samo pri preskusu ESC, ne-metanske ogljikovodike za dizelske in plinske motorje samo pri preskusu ETC, metan za plinske motorje samo pri preskusu ETC ter dušikove okside), delce (samo pri dizelskih motorjih) in dim (dizelski motorji samo pri preskusu ELR). Poleg tega se ogljikov dioksid pogosto uporablja kot sledilni plin za ugotavljanje razmerja redčenja v sistemih redčenja z delnim in celotnim tokom. V skladu z dobro inženirsko prakso se priporoča splošno merjenje ogljikovega dioksida, saj je to odličen način za odkrivanje problemov merjenja med potekom preskusa.
      
                  1.3.1
               
               
                  Preskus ESC
                  Na motorju, ki se pred preskusom ogreje na delovno temperaturo, se v predpisanem zaporedju z odvzemanjem vzorca nerazredčenih ali razredčenih izpušnih plinov neprekinjeno merijo količine emisij zgornjih izpušnih plinov. Preskusni cikel obsega več različnih faz števila vrtljajev in moči v tipičnem delovnem območju dizelskih motorjev. Pri vsaki vrtilni frekvenci in moči se izmeri koncentracija vsakega plinastega onesnaževala, pretok izpušnih plinov in izstopna moč, izmerjene vrednosti pa se ovrednotijo (utežijo). Za merjenje delcev se izpušni plini razredčijo s kondicioniranim okoliškim zrakom z uporabo sistema redčenja s celotnim tokom ali sistema redčenja z delnim tokom. Delci se zberejo na enem ustreznem filtru, sorazmerno z utežnimi faktorji vsake faze (vrtilna frekvenca motorja). Za vsako onesnaževalo se izračuna emisija v gramih na kilovatno uro na način, ki je opisan v Dodatku 1 te priloge. Poleg tega se na treh preskusnih točkah v območju kontrole, ki jih izbere tehnična služba, izmeri NOx, izmerjene vrednosti pa se primerjajo z vrednostmi, izračunanimi iz tistih faz preskusnega cikla, ki zajemajo izbrane preskusne točke. S kontrolnim preverjanjem NOx se zagotovi učinkovitost nadzora nad emisijami motorja v njegovem tipičnem delovnem območju.
               
            
                  1.3.2
               
               
                  Preskus ELR
                  Med predpisanim preskusom odzivnosti na obremenitev se z merilnikom motnosti meri dimljenje ogretega motorja. Preskus je sestavljen iz obremenjevanja motorja pri konstantni vrtilni frekvenci od 10- do 100-odstotne obremenitve pri treh različnih vrtilnih frekvencah motorja. Dodatno se izvede še četrta obremenitvena stopnja, ki jo izbere tehnična služba (1), dobljena vrednost pa se primerja z vrednostmi prejšnjih obremenitvenih stopenj. Največja vrednost dima se ugotovi s pomočjo algoritma za določitev povprečja, kot je opisano v Dodatku 1 te priloge.
               
            
                  1.3.3
               
               
                  Preskus ETC
                  Med predpisanim prehodnim (neustaljenim) ciklom, ko je motor segret na delovno temperaturo, in ki temelji na cestnih voznih vzorcih za težke motorje, vgrajene v tovornjake in avtobuse, se merijo zgoraj navedena onesnaževala, s tem da se izpušni plini redčijo s kondicioniranim okoliškim zrakom (sistem CVS z dvojnim redčenjem za delce) ali tako, da se s sistemom redčenja z delnim tokom plinaste komponente določijo v nerazredčenih izpušnih plinih in delcih. S pomočjo izmerjenih signalov o navoru in vrtilni frekvenci, ki jih oddaja dinamometer motorja, se integrira moč glede na čas cikla in rezultat je delo, ki ga motor proizvede v tem ciklu. Pri sistemu CVS je mogoče z integriranjem signala analizatorja v ciklu določiti koncentraciji NOx in HC, medtem ko je koncentracije CO, CO2 in NMHC mogoče določiti z integriranjem signala analizatorja ali z vzorčenjem v vreče. Če se merijo v nerazredčenih izpušnih plinih, se vse plinaste komponente v ciklu določijo z integriranjem signala analizatorja. Za delce se na ustreznem filtru zbere sorazmeren vzorec. V ciklu se določi stopnja pretoka nerazredčenih ali razredčenih izpušnih plinov, s pomočjo katere se izračunajo masne emisijske vrednosti onesnaževal. S povezavo masnih emisijskih vrednosti in dela motorja se za posamezno onesnaževalo izračuna emisija v gramih na kilovatno uro, kot je opisano v Dodatku 2 te priloge.
               
            2.   PRESKUSNI POGOJI
      2.1   Preskusni pogoji za motorje
      
                  2.1.1
               
               
                  Izmeri se absolutna temperatura (Ta) zraka motorja pri vstopu v motor, izražena v kelvinih, in suh atmosferski tlak (ps), izražen v kPa, ter določi parameter fa, v skladu z naslednjimi določili. Pri večvaljnih motorjih, ki imajo ločene skupine kolektorjev, kot npr. pri V-motorju, se vzame povprečna temperatura posameznih ločenih skupin.
                  
                              (a)
                           
                           
                              za motorje na kompresijski vžig:
                              Motorji, polnjeni pri tlaku okolice in mehansko tlačno polnjeni motorji:
                              Tlačno polnjeni motorji s turbopuhalom na izpušne pline z ali brez hlajenja polnilnega zraka:
                              
                        
                              (b)
                           
                           
                              za motorje na prisilni vžig:
                              
                        
            
                  2.1.2
               
               
                  Veljavnost preskusa
                  Da se preskus prizna za veljavnega, mora biti parameter fa tak, da je:
                  0,96 ≤ fa ≤ 1,06
               
            2.2   Motorji s hlajenjem polnilnega (stisnjenega) zraka
      Temperatura polnilnega (stisnjenega) zraka se zabeleži in mora biti pri vrtilni frekvenci ob največji deklarirani moči in polni obremenitvi v območju ± 5 K od najvišje temperature polnilnega (stisnjenega) zraka, opredeljene v odstavku 1.16.3 Dodatka 1 Priloge 1. Temperatura hladilnega sredstva je najmanj 293 K (20 oC).
      Če se uporabi sistem, ki je del preskuševališča, ali zunanje puhalo, mora biti temperatura polnilnega (stisnjenega) zraka pri vrtilni frekvenci ob največji deklarirani moči in polni obremenitvi v območju ± 5 K od najvišje temperature polnilnega (stisnjenega) zraka, opredeljene v odstavku 1.16.3 Dodatka 1 Priloge 1. Nastavitev hladilnika polnilnega (stisnjenega) zraka mora med celotnim preskusnim ciklom izpolnjevati zgornje pogoje.
      2.3   Sistem za dovajanje zraka v motor
      Uporabi se tak sistem za dovajanje zraka v motor, katerega sesalni upor je v območju ± 100 Pa zgornje meje pri delovanju motorja pri vrtilni frekvenci ob največji deklarirani moči in polni obremenitvi.
      2.4.   Izpušni sistem motorja
      Uporabi se tak izpušni sistem, katerega protitlak je v območju ±1 000 Pa zgornje meje za motor, ki deluje pri vrtilni frekvenci ob največji deklarirani moči in pri polni obremenitvi ter ima prostornino v območju ± 40 % tiste, ki jo navede proizvajalec. Lahko se uporabi sistem, ki je del preskuševališča, če predstavlja dejanske pogoje delovanja motorja. Izpušni sistem je v skladu z zahtevami za vzorčenje izpušnih plinov, določenimi v odstavku 3.4 Dodatka 4 te priloge ter v odstavkih 2.2.1, EP-izpušna cev in 2.3.1, EP-izpušna cev Dodatka 7.
      Če je motor opremljen z napravo za naknadno obdelavo izpušnih plinov, ima izpušna cev enak premer, kot se dejansko uporablja na motorju za najmanj 4 premere cevi v smeri proti toku do vstopa v razširjeni del, ki vsebuje napravo za naknadno obdelavo. Razdalja od prirobnice izpušnega kolektorja ali izstopa turbopuhala do naprave za naknadno obdelavo izpušnih plinov je enaka kot pri konfiguraciji vozila ali v okviru proizvajalčevih specifikacij glede razdalje. Protitlak v izpušnem sistemu ali omejitev le-tega sledi istim merilom kot zgoraj in ga je mogoče nastaviti z ventilom. Posoda za naknadno obdelavo se lahko med navideznimi preskusi in med določanjem karakterističnega diagrama motorja odstrani in zamenja z enakovredno posodo, ki ima katalitično neaktivno podlago.
      2.5   Hladilni sistem
      Uporabi se hladilni sistem z zadostno zmogljivostjo, da ohranja motor na normalni delovni temperaturi, ki jo predpiše proizvajalec.
      2.6   Mazalno olje
      Specifikacije mazalnega olja, uporabljenega za preskus, se zabeležijo in predstavijo skupaj z rezultati preskusa, kot je opredeljeno v odstavku 7.1 Priloge 1.
      2.7   Gorivo
      Uporabi se referenčno gorivo, določeno v Prilogi 5.
      Temperaturo goriva in merilno točko opredeli proizvajalec v mejah iz odstavka 1.16.5 Priloge 1. Temperatura goriva ni nižja od 306 K (33 oC). Če temperatura ni opredeljena, je ob vstopu v napajanje z gorivom 311 K ± 5 K (38 oC ± 5 oC).
      Za motorje na zemeljski plin (NG) ali utekočinjeni naftni plin (LPG) je temperatura goriva in merilna točka v mejah iz odstavka 1.16.5 Priloge 1 ali odstavka 1.16.5 Dodatka 3 Priloge 1, če motor ni osnovni motor.
      
                  2.8
               
               
                  Če je motor opremljen s sistemom za naknadno obdelavo izpušnih plinov, so emisije, izmerjene v preskusnem ciklu, reprezentativne za emisije v prometu. V primeru, da je motor opremljen s sistemom za naknadno obdelavo izpušnih plinov, ki zahteva porabo reagenta, mora biti reagent, ki se uporablja pri preskusih, skladen z odstavkom 2.2.1.13. Priloge 1.
               
            
                  2.8.1
               
               
                  Za sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov, ki temelji na postopku stalne regeneracije, se emisije izmerijo na stabiliziranem sistemu za naknadno obdelavo izpušnih plinov.
                  Postopek regeneracije se izvede vsaj enkrat v preskusu ETC, proizvajalec pa mora deklarirati normalne pogoje, v katerih pride do regeneracije (obremenitev saj, temperatura, protitlak izpušnih plinov itd.).
                  Izvede se vsaj 5 preskusov ETC, da se preveri postopek regeneracije. Med preskusi se beležita temperatura in tlak izpušnih plinov (temperatura pred in po sistemu za naknadno obdelavo izpušnih plinov, protitlak izpušnih plinov itd.).
                  Sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov se obravnava kot zadovoljiv, če med preskusom pride do pogojev, ki jih deklarira proizvajalec, v zadostnem času.
                  Končni rezultat preskusa je aritmetična sredina različnih rezultatov preskusov ETC.
                  Če je sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov v varnostni fazi, ki preklopi v fazo periodične regeneracije, ga je treba v skladu z odstavkom 2.8.2 te priloge pregledati. Mejne vrednosti emisij iz tabele 2 v odstavku 5.2 je v tem specifičnem primeru mogoče preseči in se ne tehtajo.
               
            
                  2.8.2
               
               
                  Za sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov, ki temelji na postopku periodične regeneracije, se emisije merijo na vsaj dveh preskusih ETC; enem v času regeneracije in enem v času, ko se regeneracija ne izvaja, na stabiliziranem sistemu za naknadno obdelavo izpušnih plinov, rezultati pa se tehtajo.
                  Postopek regeneracije se mora v preskusu ETC izvesti vsaj enkrat. Motor je mogoče opremiti s stikalom, ki lahko prepreči ali omogoči postopek regeneracije, če delovanje tega stikala nima nobenega vpliva na izvirno kalibracijo motorja.
                  Proizvajalec deklarira normalne pogoje parametrov, v okviru katerih pride do postopka regeneracije (obremenitev saj, temperatura, protitlak izpušnih plinov itd.), in čas trajanja (n2). Proizvajalec zagotovi tudi vse podatke za določitev časa med dvema regeneracijama (n1). Natančen postopek, kako določiti ta čas, opredelita proizvajalec in tehnična služba na podlagi dobre inženirske presoje.
                  Proizvajalec zagotovi sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov, ki je obremenjen, da pride do regeneracije med preskusom ETC. Do regeneracije ne sme priti med fazo pripravljanja motorja.
                  Povprečne emisije med fazami regeneracije se določijo iz aritmetične sredine več približno enako oddaljenih preskusov ETC. Priporoča se, da se vsaj en preskus ETC izvede tik pred preskusom regeneracije in en tik po preskusu regeneracije. Kot alternativo lahko proizvajalec zagotovi podatke, ki kažejo, da emisije med fazami regeneracije ostanejo konstantne (±15 %). V tem primeru se lahko uporabijo emisije samo enega preskusa ETC.
                  Med preskusom regeneracije se zabeležijo vsi podatki, ki so potrebni za odkrivanje regeneracije (emisije CO ali NOx, temperatura pred in za sistemom za naknadno obdelavo izpušnih plinov, protitlak izpušnih plinov itd.).
                  V postopku regeneracije se mejne vrednosti emisij iz tabele 2 v odstavku 5.2 lahko presežejo.
                  Merjene emisije se tehtajo v skladu z odstavkoma 5.5 in 6.3 Dodatka 2 te priloge, končni rezultat pa ne sme presegati mejnih vrednosti v tabeli 2 v odstavku 5.2.
               
            
         (1)  Preskusne točke se izberejo s pomočjo odobrenih statističnih metod za naključno izbiranje.
      
         Dodatek 1
         Preskusna cikla ESC in ELR
         1.   NASTAVITVE MOTORJA IN DINAMOMETRA
         1.1   Določanje vrtilne frekvence A, B in C motorja
         Vrtilne frekvence A, B in C motorja deklarira proizvajalec, in sicer v skladu z naslednjimi določbami:
         Visoka vrtilna frekvenca nhi se določa z izračunom 70 % največje deklarirane izhodne moči P(n), kot je opredeljeno v odstavku 8.2 Priloge 1. Največja vrtilna frekvenca motorja, pri kateri se doseže ta moč na krivulji moči, se označi z nhi.
         Nizka vrtilna frekvenca nlo se določa z izračunom 50 % največje deklarirane izhodne moči P(n), kot je opredeljeno v odstavku 8.2 Priloge 1. Najmanjša vrtilna frekvenca motorja, pri kateri se doseže ta moč na krivulji moči, se označi z nlo.
         Vrtilne frekvence A, B in C motorja se izračunajo takole:
         
                     Vrtilna frekvenca A
                  
                  
                     =
                  
                  
                     nlo + 25 % (nhi-nlo)
                  
               
                     Vrtilna frekvenca B
                  
                  
                     =
                  
                  
                     nlo + 50 % (nhi-nlo)
                  
               
                     Vrtilna frekvenca C
                  
                  
                     =
                  
                  
                     nlo + 75 % (nhi-nlo)
                  
               Vrtilne frekvence A, B in C motorja se lahko preverijo s katero koli od naslednjih dveh metod:
         
                     (a)
                  
                  
                     za točno opredelitev nhi in nlo se med homologacijo moči motorja v skladu s Pravilnikom št. 85 izmerijo dodatne preskusne točke. S te krivulje moči se razberejo največja moč, nhi in nlo, ter v skladu z zgornjimi določbami izračunajo vrtilne frekvence A, B in C motorja.
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     s pomočjo najmanj 5 merilnih točk na 1 000 min-1 ter merilnih točk v območju ± 50 min-1 pri največji deklarirani moči se določi karakteristični diagram motorja vzdolž krivulje pri polni obremenitvi, od največje vrtilne frekvence brez obremenitve do vrtilne frekvence v prostem teku. S te krivulje karakterističnega diagrama se razberejo največja moč, nhi in nlo, ter v skladu z zgornjimi določbami izračunajo vrtilne frekvence A, B in C motorja.
                  
               Če so izmerjene vrtilne frekvence A, B in C motorja v mejah ± 3 % vrtilnih frekvenc motorja, kot jih je deklariral proizvajalec, se za preskus emisij uporabijo deklarirane vrtilne frekvence motorja. Če katera koli vrtilna frekvenca motorja prekorači dovoljeno odstopanje, se za preskus emisij uporabijo izmerjene vrtilna frekvenca motorja.
         1.2   Določanje nastavitev dinamometra
         S poskusi se določi krivulja navora pri polni obremenitvi, na podlagi katere se izračunajo vrednosti navora za navedene faze preskušanja pri dejanskih pogojih, kot je opredeljeno v odstavku 8.2 Priloge 1. Če je primerno, se pri tem upošteva moč, ki jo absorbira oprema, ki jo poganja motor. Nastavitev dinamometra pri posamezni fazi preskušanja se izračuna po naslednji formuli:
         
                     s
                  
                  
                     =
                  
                  
                     P(n) * (L/100), če je preskus opravljen pri dejanskih pogojih,
                  
               
                     s
                  
                  
                     =
                  
                  
                     P(n) * (L/100) + (P(a) - P(b)), če preskus ni opravljen pri dejanskih pogojih,
                  
               kjer je:
         
                     s
                  
                  
                     =
                  
                  
                     nastavitev dinamometra, v kW
                  
               
                     P(n)
                  
                  
                     =
                  
                  
                     izhodna moč motorja, kot je opredeljena v odstavku 8.2 Priloge 1, v kW
                  
               
                     L
                  
                  
                     =
                  
                  
                     odstotek obremenitve, kot je opredeljeno v odstavku 2.7.1, v %
                  
               
                     P(a)
                  
                  
                     =
                  
                  
                     moč, ki jo absorbira dodatna oprema, ki se namesti, kot je opredeljeno v odstavku 6.1 Priloge 1
                  
               
                     P(b)
                  
                  
                     =
                  
                  
                     moč, ki jo absorbira dodatna oprema, ki se odstrani, kot je opredeljeno v odstavku 6.2 Priloge 1
                  
               2.   POTEK PRESKUSA ESC
         Na zahtevo proizvajalca se lahko pred ciklom merjenja izvede navidezni preskus za kondicioniranje motorja in izpušnega sistema.
         2.1   Priprava filtra za vzorčenje
         Najmanj eno uro pred preskusom se vsak filter vstavi v delno pokrito petrijevko, ki je zaščitena pred prahom, in položi v tehtalno komoro na stabilizacijo. Ob koncu stabilizacije se vsak filter stehta, zabeleži pa se tara teža. Filter se nato shrani v zaprto petrijevko ali zatesnjeno posodo za filtre, dokler ni potreben za preskušanje. Filter se uporabi v osmih urah po tem, ko se ga vzame iz tehtalne komore. Tara teža se zabeleži.
         2.2   Namestitev merilne opreme
         Instrumenti in sonde za vzorčenje se namestijo v skladu z zahtevami. Če se za redčenje izpušnih plinov uporablja sistem redčenja s celotnim tokom, se na sistem priključi zadnji (izstopni) del izpušne cevi.
         2.3   Zagon sistema redčenja in motorja
         Sistem redčenja in motor se zaženeta in ogrevata, dokler niso vse temperature in tlaki v skladu s priporočilom proizvajalca in dobro inženirsko prakso stabilizirani pri največji moči.
         2.4   Zagon sistema za vzorčenje delcev
         Sistem za vzorčenje delcev se zažene in poteka na obvodu. S pošiljanjem zraka za redčenje skozi filtre za delce se lahko določi količina delcev v zraku za redčenje. Če se uporablja filtriran zrak za redčenje, se pred preskusom ali po njem lahko opravi ena meritev. Če zrak za redčenje ni filtriran, se lahko opravita meritvi na začetku in na koncu cikla ter izračuna povprečje vrednosti.
         2.5   Nastavitev razmerja redčenja
         Zrak za redčenje se nastavi tako, da temperatura razredčenih izpušnih plinov, izmerjena tik pred filtrom, v nobeni fazi ne presega 325 K (52 oC). Razmerje redčenja (q) ne sme biti manjše od 4.
         Pri sistemih, ki za uravnavanje razmerja redčenja uporabljajo merjenje koncentracije CO2 ali NOx, je treba vsebnost CO2 ali NOx v zraku za redčenje izmeriti na začetku in na koncu vsakega preskusa. Meritve koncentracije ozadja CO2 ali NOx v zraku za redčenje pred preskusom in po njem morajo biti v medsebojnem odnosu 100 ppm ali 5 ppm.
         2.6   Kontrola analizatorjev
         Analizatorji emisij se nastavijo na ničlo in se jim določi razpon. Vreče za vzorce, če se uporabljajo, se izpraznijo.
         2.7   Preskusni cikel
         
                     2.7.1
                  
                  
                     Pri preskusu motorja na dinamometru je treba upoštevati naslednji cikel 13 preskusnih faz:
                     
                                 Faza št.
                              
                              
                                 Vrtilne frekvence motorja
                              
                              
                                 Odstotek obremenitve
                              
                              
                                 Utežni faktor
                              
                              
                                 Trajanje faze
                              
                           
                                 1
                              
                              
                                 prosti tek
                              
                              
                                 —
                              
                              
                                 0,15
                              
                              
                                 4 minute
                              
                           
                                 2
                              
                              
                                 A
                              
                              
                                 100
                              
                              
                                 0,08
                              
                              
                                 2 minuti
                              
                           
                                 3
                              
                              
                                 B
                              
                              
                                 50
                              
                              
                                 0,10
                              
                              
                                 2 minuti
                              
                           
                                 4
                              
                              
                                 B
                              
                              
                                 75
                              
                              
                                 0,10
                              
                              
                                 2 minuti
                              
                           
                                 5
                              
                              
                                 A
                              
                              
                                 50
                              
                              
                                 0,05
                              
                              
                                 2 minuti
                              
                           
                                 6
                              
                              
                                 A
                              
                              
                                 75
                              
                              
                                 0,05
                              
                              
                                 2 minuti
                              
                           
                                 7
                              
                              
                                 A
                              
                              
                                 25
                              
                              
                                 0,05
                              
                              
                                 2 minuti
                              
                           
                                 8
                              
                              
                                 B
                              
                              
                                 100
                              
                              
                                 0,09
                              
                              
                                 2 minuti
                              
                           
                                 9
                              
                              
                                 B
                              
                              
                                 25
                              
                              
                                 0,10
                              
                              
                                 2 minuti
                              
                           
                                 10
                              
                              
                                 C
                              
                              
                                 100
                              
                              
                                 0,08
                              
                              
                                 2 minuti
                              
                           
                                 11
                              
                              
                                 C
                              
                              
                                 25
                              
                              
                                 0,05
                              
                              
                                 2 minuti
                              
                           
                                 12
                              
                              
                                 C
                              
                              
                                 75
                              
                              
                                 0,05
                              
                              
                                 2 minuti
                              
                           
                                 13
                              
                              
                                 C
                              
                              
                                 50
                              
                              
                                 0,05
                              
                              
                                 2 minuti
                              
                           
               
                     2.7.2
                  
                  
                     Zaporedje preskusov
                     Začne se zaporedje preskusov. Preskus poteka po zaporedju številk faz, kot so opredeljene v odstavku 2.7.1.
                     V vsaki fazi motor deluje predpisani čas, pri čemer se sprememba vrtilne frekvence motorja in obremenitve izvede v prvih 20 sekundah. Predpisana vrtilna frekvenca se vzdržuje v območju ± 50 min-1, predpisani navor pa v območju ± 2 % največjega navora pri preskusni vrtilni frekvenci.
                     Na zahtevo proizvajalca se lahko zaporedje preskusov ponovi tolikokrat, kot je potrebno, da se nabere dovolj velika masa delcev na filtru. Proizvajalec mora predložiti podroben opis postopkov ovrednotenja podatkov in izračunavanja. Plinaste emisije se ugotavljajo samo v prvem ciklu.
                  
               
                     2.7.3
                  
                  
                     Odziv analizatorja
                     Izstopni podatki iz analizatorjev se beležijo na tračnem zapisovalniku ali pa merijo z enakovrednim sistemom za zajem podatkov, pri čemer izpušni plini ves čas preskusnega cikla tečejo skozi analizatorje.
                  
               
                     2.7.4
                  
                  
                     Vzorčenje delcev
                     Za celoten postopek preskušanja se uporabi en sam filter. Pri jemanju vzorca, sorazmernega masnemu pretoku izpušnih plinov v posamezni fazi cikla, se upoštevajo utežni (vplivni) faktorji za posamezno fazo, opredeljeni v postopku preskusnega cikla. To se doseže z ustreznim prilagajanjem stopnje pretoka vzorca, časa vzorčenja in/ali razmerja redčenja, tako da je izpolnjeno merilo za učinkovite utežne faktorje iz odstavka 6.6.
                     Čas vzorčenja v posamezni fazi mora biti vsaj 4 sekunde na utežni faktor 0,01. Vzorce se odvzame čim bolj na koncu vsake faze. Vzorčenje delcev se ne sme zaključiti prej kot 5 sekund pred koncem posamezne faze.
                  
               
                     2.7.5
                  
                  
                     Stanja motorja
                     Za vsako fazo se zabeleži vrtilna frekvenca in obremenitev motorja, temperaturo vsesanega zraka in podtlak v sesalni cevi, temperaturo izpušnih plinov in protitlak v izpušnem sistemu, pretok goriva in pretok zraka ali izpušnih plinov, temperaturo polnilnega (stisnjenega) zraka ter temperaturo goriva in vlažnost, s tem da morajo biti v času vzorčenja delcev, v vsakem primeru pa zadnjo minuto v vsaki fazi, izpolnjene zahteve glede vrtilne frekvence in obremenitve (glej odstavek 2.7.2.).
                     Zabeležijo se tudi vsi morebitni dodatni podatki, potrebni za izračun (glej odstavka 4 in 5).
                  
               
                     2.7.6
                  
                  
                     Preverjanje NOx v upravljanem območju
                     Preverjanje NOx v upravljanem območju se izvede neposredno po zaključku 13. faze.
                     Motor se pred začetkom meritev za tri minute kondicionira v 13. fazi. Meritve se v upravljanem območju opravijo na različnih mestih, ki jih izbere tehnična služba (1). Posamezna meritev naj traja 2 minuti.
                     Postopek merjenja je enak merjenju NOx v ciklu 13 preskusnih faz in se izvaja v skladu z odstavki 2.7.3, 2.7.5 in 4.1 tega dodatka ter odstavkom 3 Dodatka 4.
                     Izračun se izvede v skladu z odstavkom 4.
                  
               
                     2.7.7
                  
                  
                     Ponovna kontrola analizatorjev
                     Po preskusu glede emisij se za ponovno kontrolo uporabi ničelni plin in enak kalibrirni plin. Šteje se, da je preskus sprejemljiv, če je razlika med rezultati predhodnega in naknadnega preskusa manj kot 2 % vrednosti kalibrirnega plina.
                  
               3.   POTEK PRESKUSA ELR
         3.1   Namestitev merilne opreme
         Merilnik motnosti in, če je primerno, sonde za vzorčenje se namestijo za izpušnim glušnikom ali morebitno napravo za naknadno obdelavo, če je nameščena, v skladu s splošnimi postopki za namestitev, ki jih določi proizvajalec instrumenta. Poleg tega se upoštevajo zahteve iz odstavka 10 standarda ISO 11614.
         Pred vsakršno kontrolo ničle in obsega skale se merilnik motnosti segreje in stabilizira v skladu s priporočili proizvajalca instrumenta. Če je merilnik motnosti opremljen s sistemom za splakovanje z zrakom za preprečevanje osajanja optike merila, se tudi ta sistem vključi in nastavi v skladu s priporočili proizvajalca.
         3.2   Kontrola merilnika motnosti
         Opravijo se kontrole ničle in obsega skale v načinu prikazovanja motnosti, saj ima skala motnosti dve točno opredeljivi kalibracijski točki, in sicer 0-odstotno motnost in 100-odstotno motnost. Ko se instrument vrne v stanje za preskušanje v načinu odčitavanja k, se koeficient absorpcije svetlobe nato pravilno izračuna na podlagi izmerjene motnosti in LA, kot jo navede proizvajalec merilnika motnosti.
         Brez blokade svetlobnega žarka merilnika motnosti se prikaz naravna na 0,0 % ±1,0 % motnosti. S preprečitvijo svetlobi, da doseže sprejemnik, pa se prikaz naravna na 100,0 % ±1,0 % motnosti.
         3.3   Preskusni cikel
         3.3.1   Kondicioniranje motorja
         Motor in sistem se ogrevata pri največji moči, da se parametri motorja stabilizirajo v skladu s priporočilom proizvajalca. S fazo predkondicioniranja se prav tako prepreči, da bi obloge v izpušnem sistemu, ki so ostale tam od prejšnjega preskusa, vplivale na trenutno meritev.
         Ko je motor stabiliziran, se v času 20 ± 2 s po fazi predkondicioniranja zažene cikel. Na zahtevo proizvajalca se lahko pred ciklom merjenja izvede navidezni preskus za dodatno kondicioniranje.
         3.3.2   Zaporedje preskusov
         Preskus sestavlja zaporedje treh obremenitvenih stopenj pri vsaki od treh skupin vrtilnih frekvenc motorja, tj. A (cikel 1), B (cikel 2) in C (cikel 3), ki se določijo v skladu z odstavkom 1.1. Dodatka 1 Priloge 4A, tem pa sledi cikel 4 z vrtilno frekvenco v upravljanem območju in obremenitvi med 10 % in 100 %, ki jih izbere tehnična služba (1) . Pri delovanju dinamometra na preskušanem motorju je treba upoštevati zaporedje, ki ga kaže slika 3.
         Slika 3
         Zaporedje preskusa ELR
         
            
         
                     (a)
                  
                  
                     Motor deluje 20 ± 2 s pri vrtilni frekvenci A in 10-odstotni obremenitvi. Predpisana vrtilna frekvenca se vzdržuje v območju ± 20 min-1, predpisani navor pa v območju ± 2 % največjega navora pri preskusni vrtilni frekvenci.
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     Na koncu prejšnjega segmenta se ročico za upravljanje vrtilne frekvence hitro prestavi v široko odprt položaj in v njem obdrži 10 ± 1 s. Za ohranjanje vrtilne frekvence motorja v območju ± 150 min-1 prve 3 s in v območju ± 20 min-1 v preostalem času segmenta se motor ustrezno obremeni z dinamometrom.
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     Zaporedje, opisano pod (a) in (b), se dvakrat ponovi.
                  
               
                     (d)
                  
                  
                     Ob zaključku tretje obremenitvene stopnje se motor za 20 ± 2 s naravna na vrtilno frekvenco B in 10-odstotno obremenitev.
                  
               
                     (e)
                  
                  
                     Med delovanjem motorja pri vrtilni frekvenci B se izvede zaporedje od (a) do (c).
                  
               
                     (f)
                  
                  
                     Ob zaključku tretje obremenitvene stopnje se motor za 20 ± 2 s naravna na vrtilno frekvenco C in 10-odstotno obremenitev.
                  
               
                     (g)
                  
                  
                     Med delovanjem motorja pri vrtilni frekvenci C se izvede zaporedje od (a) do (c).
                  
               
                     (h)
                  
                  
                     Ob zaključku tretje obremenitvene stopnje se motor za 20 ± 2 s naravna na izbrano vrtilno frekvenco in na katero koli obremenitev, večjo od 10 odstotkov.
                  
               
                     (i)
                  
                  
                     Med delovanjem motorja pri izbrani vrtilni frekvenci se izvede zaporedje od (a) do (c).
                  
               3.4   Validacija cikla
         Relativna standardna odstopanja srednjih vrednosti dimljenja pri vsaki preskusni vrtilni frekvenci (SVA, SVB, SVC, kot so izračunana v skladu z odstavkom 6.3.3. tega dodatka iz treh zaporednih obremenitvenih stopenj pri vsaki preskusni vrtilni frekvenci) morajo biti manjša od 15 % od srednje vrednosti ali 10 % od mejne vrednosti iz tabele 1 v odstavku 5.2, in sicer tiste, ki je večja. Če je razlika večja, se zaporedje ponavlja, vse dokler meril validacije ne izpolnjujejo 3 zaporedne obremenitvene stopnje.
         3.5   Ponovna kontrola merilnika motnosti
         Premik ničlišča merilnika motnosti po preskusu ne presega ±5,0 % mejne vrednosti iz tabele 1 v odstavku 5.2.
         4.   IZRAČUN PRETOKA IZPUŠNIH PLINOV
         4.1   Določanje masnega pretoka nerazredčenih izpušnih plinov
         Za izračun emisij nerazredčenih izpušnih plinov je treba poznati pretok izpušnih plinov. Stopnja masnega pretoka izpušnih plinov se določi v skladu z odstavkom 4.1.1 ali 4.1.2. Točnost določanja pretoka izpušnih plinov mora biti ±2,5 % odčitka ali ±1,5 % največje vrednosti motorja, kar je večje. Uporabiti je mogoče enakovredne metode (npr. tiste, opisane v odstavku 4.2 Dodatka 2 te priloge).
         
                     4.1.1
                  
                  
                     Metoda neposrednega merjenja
                     Neposredno merjenje pretoka izpušnih plinov je mogoče izvesti s sistemi, kot so:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 naprave za razlike tlakov, kot je šoba na izpušni cevi,
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 ultrazvočni merilnik pretoka,
                              
                           
                                 (c)
                              
                              
                                 vortex merilnik pretoka.
                              
                           Sprejeti je treba ukrepe, da se preprečijo napake pri merjenju, ki vplivajo na napake pri emisijskih vrednostih. Takšni ukrepi so, med drugim, previdna namestitev naprave v izpušni sistem motorja v skladu z navodili proizvajalca in dobro inženirsko prakso. Namestitev naprave zlasti ne sme vplivati na zmogljivost motorja in na emisije.
                  
               
                     4.1.2
                  
                  
                     Metoda merjenja zraka in goriva
                     Ta metoda vključuje merjenje pretoka zraka in pretoka goriva. Uporabijo se merilniki pretoka zraka in merilniki pretoka goriva, ki so skladni z zahtevami o skupni točnosti iz odstavka 4.1. Izračun pretoka izpušnih plinov je naslednji:
                     
                        qmew
                         = qmaw
                         + qm
                        ∫
                  
               4.2   Določanje masnega pretoka razredčenih izpušnih plinov
         Za izračun emisij razredčenih izpušnih plinov s pomočjo sistema redčenja s celotnim tokom je treba poznati pretok razredčenih izpušnih plinov. Stopnja pretoka razredčenih izpušnih plinov (qmedw) se meri v vsaki fazi s PDP-CVS, CFV-CVS ali SSV-CVS v skladu s splošnimi formulami, podanimi v odstavku 4.1. Dodatka 2 te priloge. Točnost mora biti ±2 % odčitka ali večja in se določi v skladu z določbami odstavka 2.4. Dodatka 5 te priloge.
         5.   IZRAČUN PLINASTIH EMISIJ
         5.1   Ovrednotenje podatkov
         Plinaste emisije se ovrednotijo tako, da se izračuna povprečje odčitkov na traku zadnjih 30 sekund vsake faze, iz povprečnih odčitkov na traku in ustreznih kalibracijskih podatkov pa se določijo povprečne koncentracije (conc) HC, CO in NOx med posamezno fazo. Uporabi se lahko tudi drugačna vrsta zapisa, če je z njo zagotovljeno enakovredno pridobivanje podatkov.
         Pri preverjanju NOx v upravljalnem območju se uporabljajo zgornje zahteve samo za NOx.
         Pretok izpušnih plinov qmew ali pretok razredčenih plinov qmdew, če se po izbiri uporabi, se določi v skladu z odstavkom 2.3. Dodatka 4 te priloge.
         5.2   Korekcija iz suhega v mokro stanje
         Če koncentracija ni že izmerjena na mokri osnovi, se pretvori na mokro osnovo po naslednjih formulah. Pretvorba se opravi za vsako posamezno fazo.
         
            Cwet
             = kW
             × Cdry
            
         
         Za nerazredčene izpušne pline:
         
            
         ali
         
            
         ali
         
            
         če je:
         kf = 0,055594 × wALF+0,0080021 × wDEL+0,0070046 × wEPS
         
         in
         
            
         kjer je:
         
                     Ha
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     vlažnost polnilnega zraka, v g vode na kg suhega zraka
                  
               
                     wALF
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     vsebnost vodika v gorivu, v % mase
                  
               
                     qmf, i
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     trenutni masni pretok goriva, v kg/s
                  
               
                     qmad, I
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     trenutni masni pretok suhega polnilnega zraka, v kg/s
                  
               
                     pr
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     tlak vodne pare po hladilni kopeli, v kPa
                  
               
                     pb
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     skupni atmosferski tlak, v kPa
                  
               
                     wDEL
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     vsebnost dušika v gorivu, v % mase
                  
               
                     wEPS
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     vsebnost kisika v gorivu, v % mase
                  
               
                     α
                  
                  
                     =
                  
                  
                     molarno razmerje vodika v gorivu
                  
               
                     cCO2
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     koncentracija suhega CO2, v %
                  
               
                     cCO
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     koncentracija suhega CO, v %
                  
               Za razredčene izpušne pline:
         
            
         ali
         
            
         Za zrak za redčenje:
         
            K
            
               Wd
             = 1 - K
            
               W1
         
         
            
         Za polnilni zrak:
         
            K
            
               Wa
             = 1 - K
            
               W2
         
         
            
         kjer je:
         
                     Ha
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     vlažnost polnilnega zraka, v g vode na kg suhega zraka
                  
               
                     Hd
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     vlažnost zraka za redčenje, v g vode na kg suhega zraka
                  
               in to je mogoče izpeljati iz meritve relativne vlažnosti, meritve rosišča, meritve tlaka pare ali meritve z mokrim/suhim termometrom z uporabo splošno sprejetih formul.
         5.3   Korekcija Nox za vlažnost in temperaturo
         Ker je emisija NOx odvisna od pogojev okoliškega zraka, se koncentracija NOx korigira na temperaturo in vlažnost okoliškega zraka s pomočjo faktorjev, podanih v naslednjih formulah. Faktorji se uporabljajo v območju od 0 do 25 g/kg suhega zraka.
         
                     (a)
                  
                  
                     za motorje na kompresijski vžig:
                     kjer je:
                     
                                 Ta
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 temperatura polnilnega zraka, v K
                              
                           
                                 Ha
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 vlažnost polnilnega zraka, v g vode na kg suhega zraka
                              
                           kjer je:
                     Ha mogoče izpeljati iz meritve relativne vlažnosti, meritve rosišča, meritve tlaka pare ali meritve z mokrim/suhim termometrom z uporabo splošno sprejetih formul.
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     za motorje na prisilni vžig:
                     kh.G = 0,6272+44,030 × 10-3 × Ha – 0,862 × 10-3 × Ha
                        2
                     
                     kjer je:
                     Ha mogoče izpeljati iz meritve relativne vlažnosti, meritve rosišča, meritve tlaka pare ali meritve z mokrim/suhim termometrom z uporabo splošno sprejetih formul.
                  
               5.4   Izračun masnih pretokov emisij
         Stopnje masnih pretokov emisij (g/h) za posamezno fazo se izračunajo na naslednji način. Za izračun NOx se uporabi korekcijski faktor zaradi vlažnosti kh, D ali kh, G, kakor je določeno v odstavku 5.3.
         Če koncentracija ni že izmerjena na mokri osnovi, se v skladu z odstavkom 5.2 pretvori na mokro osnovo. Vrednosti za ugas so podane v tabeli 6 za izbrane sestavine, ki temeljijo na lastnostih idealnih plinov in gorivih, pomembnih za ta pravilnik.
         
                     (a)
                  
                  
                     Za nerazredčene izpušne pline
                     mgas = ugas × cgas × qmew
                     
                     kjer je:
                     
                                 ugas
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 razmerje gostot sestavine izpušnih plinov in izpušnih plinov
                              
                           
                                 cgas
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentracija ustrezne sestavine v nerazredčenih izpušnih plinih, v ppm
                              
                           
                                 qmew
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 masni pretok izpušnih plinov, v kg/h
                              
                           
               
                     (b)
                  
                  
                     Za razredčene izpušne pline
                     
                        m
                        
                           gas
                         = u
                        
                           gas
                         × c
                        
                           gas,c
                         × q
                        
                           mdew
                        
                     
                     kjer je:
                     
                                 ugas
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 razmerje gostot sestavine izpušnih plinov in zraka
                              
                           
                                 cgas, c
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentracija, korigirana glede na ozadje, ustrezne sestavine v razredčenih izpušnih plinih, v ppm
                              
                           
                                 qmdew
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 masni pretok razredčenih izpušnih plinov, v kg/h
                              
                           kjer je:
                     
               Faktor redčenja D se izračuna v skladu z odstavkom 5.4.1 Dodatka 2 te priloge.
         5.5   Izračun specifičnih emisij
         Emisije (g/kWh) se za vse posamezne sestavine izračunajo takole:
         
            
         kjer je:
         
                     mgas
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     masa posameznega plina
                  
               
                     Pn
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     neto moč, ki se določi v skladu z odstavkom 8.2 v Prilogi 1.
                  
               V zgornjem izračunu se uporabijo utežni faktorji, ki so v skladu z odstavkom 2.7.1.
         Tabela 6
         Vrednosti ugas v nerazredčenih in razredčenih izpušnih plinih za različne sestavine izpušnih plinov
         
                     Gorivo
                  
                  
                      
                  
                  
                     NOx
                     
                  
                  
                     CO
                  
                  
                     THC/NMHC
                  
                  
                     CO2
                     
                  
                  
                     CH4
                     
                  
                  
                     Gostota
                  
               
                     Dizel
                  
                  
                     Nerazredčeno
                  
                  
                     0,001587
                  
                  
                     0,000966
                  
                  
                     0,000479
                  
                  
                     0,001518
                  
                  
                     0,000553
                  
                  
                     1,2943
                  
               
                     Razredčeno
                  
                  
                     0,001588
                  
                  
                     0,000967
                  
                  
                     0,000480
                  
                  
                     0,001519
                  
                  
                     0,000553
                  
                  
                     1,293
                  
               
                     Etanol
                  
                  
                     Nerazredčeno
                  
                  
                     0,001609
                  
                  
                     0,000980
                  
                  
                     0,000805
                  
                  
                     0,001539
                  
                  
                     0,000561
                  
                  
                     1,2757
                  
               
                     Razredčeno
                  
                  
                     0,001588
                  
                  
                     0,000967
                  
                  
                     0,000795
                  
                  
                     0,001519
                  
                  
                     0,000553
                  
                  
                     1,293
                  
               
                     CNG
                  
                  
                     Nerazredčeno
                  
                  
                     0,001622
                  
                  
                     0,000987
                  
                  
                     0,000523
                  
                  
                     0,001552
                  
                  
                     0,000565
                  
                  
                     1,2661
                  
               
                     Razredčeno
                  
                  
                     0,001588
                  
                  
                     0,000967
                  
                  
                     0,000584
                  
                  
                     0,001519
                  
                  
                     0,000553
                  
                  
                     1,293
                  
               
                     Propan
                  
                  
                     Nerazredčeno
                  
                  
                     0,001603
                  
                  
                     0,000976
                  
                  
                     0,000511
                  
                  
                     0,001533
                  
                  
                     0,000559
                  
                  
                     1,2805
                  
               
                     Razredčeno
                  
                  
                     0,001588
                  
                  
                     0,000967
                  
                  
                     0,000507
                  
                  
                     0,001519
                  
                  
                     0,000553
                  
                  
                     1,293
                  
               
                     Butan
                  
                  
                     Nerazredčeno
                  
                  
                     0,001600
                  
                  
                     0,000974
                  
                  
                     0,000505
                  
                  
                     0,001530
                  
                  
                     0,000558
                  
                  
                     1,2832
                  
               
                     Razredčeno
                  
                  
                     0,001588
                  
                  
                     0,000967
                  
                  
                     0,000501
                  
                  
                     0,001519
                  
                  
                     0,000553
                  
                  
                     1,293
                  
               
                     
                                 Opombe
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             u vrednosti nerazredčenih izpušnih plinov, ki temeljijo na idealnih lastnostih goriv, kjer je λ = 2, suh zrak, 273 K, 101,3 kPa
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             u vrednosti razredčenih izpušnih plinov, ki temeljijo na idealnih lastnostih goriv in gostoto zraka
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             u vrednosti CNG, natančne do 0,2 % za sestavo mase: C = 66–76 %; H = 22–25 %; N = 0–12 %
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             u vrednost CNG za HC ustreza CH2,93 (za skupen HC je treba uporabiti u vrednost CH4)
                                          
                                       
                           
               5.6   Izračun vrednosti upravljanega območja
         Za vse tri kontrolne točke, izbrane v skladu z odstavkom 2.7.6, se emisija NOx izmeri in izračuna v skladu z odstavkom 5.6.1 in pa določi z interpolacijo iz tistih faz preskusnega cikla, ki so najbližje določeni kontrolni točki iz odstavka 5.6.2. Izmerjene vrednosti se nato primerjajo z interpoliranimi vrednostmi iz odstavka 5.6.3.
         5.6.1   Izračun specifične emisije
         Emisija NOx v posamezni kontrolni točki (Z) se izračuna takole:
         mNOx,Z = 0,001587 × cNOx,Z × kh,D × qmew
         
         
            
         5.6.2   Določanje vrednosti emisije iz preskusnega cikla
         Emisija NOx se za vsako kontrolno točko interpolira iz vseh štirih najbližjih faz preskusnega cikla, ki obdajajo izbrano kontrolno točko Z, kakor kaže slika 4. Za te faze (R, S, T, U) se uporabljajo naslednje definicije:
         vrtilna frekvenca (R) = vrtilna frekvenca (T) = nRT
         
         vrtilna frekvenca (S) = vrtilna frekvenca (U) = nSU
         
         odstotek obremenitve (R) = odstotek obremenitve (S)
         odstotek obremenitve (T) = odstotek obremenitve (U)
         Emisija NOx v izbrani kontrolni točki (Z) se izračuna takole:
         
            
         in:
         
            
         
            
         
            
         
            
         kjer je:
         
                     ER, ES, ET, EU
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     specifična emisija NOx v fazah, ki obdajajo določeno kontrolno točko, izračunana v skladu z odstavkom 5.6.1
                  
               
                     MR, MS, MT, MU
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     navor motorja v fazah, ki obdajajo določeno kontrolno točko.
                  
               Slika 4
         Interpolacija kontrolne točke NOx
         
         
            
         5.6.3   Primerjava emisijskih vrednosti NOx
         
         Izmerjena specifična emisija NOx kontrolne točke Z (NOx, Z) se primerja z interpolirano vrednostjo (EZ) takole:
         
            
         6.   IZRAČUN EMISIJ DELCEV
         6.1   Ovrednotenje podatkov
         Za ovrednotenje delcev se za vsako fazo zapiše skupni masni pretok vzorca (Msep) skozi filter.
         Filter se vrne v tehtalno komoro in kondicionira vsaj eno uro, vendar ne več kot 80 ur, nato pa stehta. Zapiše se bruto teža filtrov, tara teža (glej odstavek 2.1) pa se odšteje, rezultat česar je masa vzorca delcev mf.
         Če je treba uporabiti korekcijo ozadja, se zapišeta masa zraka za redčenje (Md) skozi filter in masa delcev (Mf, d). Če je bilo izvedenih več meritev, se za vsako meritev izračuna količnik mf, d/md in povprečje vrednosti.
         6.2   Sistem redčenja z delnim tokom
         Končne rezultate emisije delcev za poročilo o preskusu se izpelje v naslednjih korakih. Glede na to, da je mogoče uporabiti različne vrste krmiljenja stopnje redčenja, se uporabljajo različne metode za izračun qmedf. Vsi izračuni morajo temeljiti na povprečnih vrednostih posameznih faz v času vzorčenja.
         
                     6.2.1
                  
                  
                     Izokinetični sistemi
                     
                        q
                        
                           medf
                         = q
                        
                           mew
                         × r
                        d
                     
                     
                        
                     kjer ra ustreza razmerju med površinama presekov izokinetične sonde in izpušne cevi:
                     
                        
                  
               
                     6.2.2
                  
                  
                     Sistemi z merjenjem koncentracije CO2 ali NOx
                     
                     
                        q
                        
                           medf
                         = q
                        
                           mew
                         × r
                        d
                     
                     
                        
                     kjer je:
                     
                                 cwE
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 vlažna koncentracija sledilnega plina v nerazredčenih izpušnih plinih
                              
                           
                                 cwD
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 vlažna koncentracija sledilnega plina v razredčenih izpušnih plinih
                              
                           
                                 cwA
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 vlažna koncentracija sledilnega plina v zraku za redčenje
                              
                           Koncentracije, izmerjene na suhi osnovi, se skladno z odstavkom 5.2. tega dodatka pretvorijo na mokro osnovo.
                  
               
                     6.2.3
                  
                  
                     Sistemi z merjenjem CO2 in metoda ravnotežja ogljika (2)
                     
                     
                        
                     kjer je:
                     
                                 c(CO2)D
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentracija CO2 v razredčenih izpušnih plinih
                              
                           
                                 c(CO2)A
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentracija CO2 v zraku za redčenje
                              
                           (koncentracija v prostorninskih % na mokri osnovi)
                     Ta enačba temelji na domnevnem ravnotežju ogljika (atome ogljika, ki se dovajajo v motor, le-ta odda kot CO2) in se določi v naslednjih dveh korakih:
                     
                        q
                        
                           medf
                         = q
                        
                           mew
                         × r
                        d
                     
                     in
                     
                        
                  
               
                     6.2.4
                  
                  
                     Sistemi z merjenjem pretoka
                     
                        q
                        
                           medf
                         = q
                        
                           mew
                         × r
                        d
                     
                     
                        
                  
               6.3   Sistem redčenja s celotnim tokom
         Vsi izračuni morajo temeljiti na povprečnih vrednostih posameznih faz v času vzorčenja. Pretok razredčenih izpušnih plinov qmdew se določi v skladu z odstavkom 4.1 Dodatka 2 te priloge. Skupna masa vzorca msep se izračuna v skladu z odstavkom 6.2.1 Dodatka 2 te priloge.
         6.4   Izračun stopnje masnega pretoka delcev
         Stopnja masnega pretoka delcev se izračuna na naslednji način. Če se uporabi sistem redčenja s celotnim tokom, se qmedf, kakor je določeno v odstavku 6.2, nadomesti s qmdew, kakor je določeno v odstavku 6.3.
         
            
         
            
         
            
         i = 1,… n
         Stopnjo masnega pretoka delcev je mogoče v ozadju korigirati na naslednji način:
         
            
         kjer se D izračuna v skladu z odstavkom 5.4.1 Dodatka 2 te priloge.
         6.5   Izračun specifične emisije
         Emisija delcev se izračuna takole:
         
            
         6.6   Efektivni vplivni faktor
         Efektivni vplivni faktor Wfei se za posamezno fazo izračuna takole:
         
            
         Vrednost efektivnih vplivnih faktorjev je v območju ±0,003 (±0,005 za prosti tek) vplivnih (utežnih) faktorjev iz odstavka 2.7.1 tega dodatka.
         7.   IZRAČUN STOPENJ DIMLJENJA
         7.1   Besselov algoritem
         Za izračun enosekundnih povprečnih vrednosti trenutnih odčitkov dimljenja, ki se pretvorijo v skladu z odstavkom 7.3.1, se uporabi Besselov algoritem. Algoritem posnema nizkopretočni filter drugega razreda, in pri njegovi uporabi za določanje koeficientov je potrebno iterativno računanje. Ti koeficienti so odvisni od odzivnega časa sistema za merjenje motnosti in od frekvence vzorčenja. Zato je treba odstavek 7.1.1. ponoviti vsakič, ko se spremeni odzivni čas sistema in/ali frekvenca vzorčenja.
         
                     7.1.1
                  
                  
                     Izračun odzivnega časa filtra in Besselovih konstant
                     Predpisani odzivni čas filtra za Besselovo funkcijo (tF) je odvisen od fizičnega in električnega odzivnega časa sistema za merjenje motnosti, kot je določeno v Dodatku 4 te priloge, in se izračuna z naslednjo enačbo:
                     
                        
                     kjer je:
                     
                                 tp
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 fizični odzivni čas, v s
                              
                           
                                 te
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 električni odzivni čas, v s
                              
                           Izračuni za oceno mejne frekvence filtra (fc) temeljijo na stopničastem vhodu od 0 do 1 v času ≤ 0,01 s (glej Prilogo 6). Odzivni čas je opredeljen kot čas, ki preteče od takrat, ko Besselov izhod doseže 10 % (t10), do takrat, ko doseže 90 % (t90) te stopničaste funkcije. To je treba doseči s ponavljanjem fc, dokler ni t90 – t10 ≈ tf. Prva ponovitev za fc je podana z naslednjo formulo:
                     
                        
                     Besselovi konstanti E in K se izračunata z naslednjima enačbama:
                     
                        
                     K = 2 × E × (D × Ω2 - 1) - 1
                     kjer je:
                     
                                 D
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 0,618034
                              
                           
                                 Δt
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 
                                    
                              
                           
                                 Ω
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 
                                    
                              
                           
               
                     7.1.2
                  
                  
                     Izračun Besselovega algoritma
                     Z uporabo vrednosti E in K se izračuna enosekundni povprečni Besselov odziv na stopničast vhod Si, in sicer takole:
                     Yi = Yi-1 + E × (Si + 2 × Si-1 + Si-2 - 4 × Yi-2) + K × (Yi-1 - Yi-2)
                     kjer je:
                     Si-2 = Si-1 = 0
                     Si = 1
                     Yi-2 = Yi-1 = 0
                     Časa t10 in t90 se interpolirata. Časovna razlika med t90 in t10 določa odzivni čas tF za vrednost fc. Če ta odzivni čas ni dovolj blizu predpisanemu odzivnemu času, je treba ponovitve nadaljevati, dokler dejanski odzivni čas ni v območju 1 % predpisanega odziva, in sicer takole:
                     ((t90 - t10) - tF) ≤ 0,01 × tF
                     
                  
               7.2   Ovrednotenje podatkov
         Vzorčenje vrednosti meritev dima se izvaja s frekvenco najmanj 20 Hz.
         7.3   Določanje dimljenja
         
                     7.3.1
                  
                  
                     Pretvorba podatkov
                     Ker je osnovna merska enota vseh merilnikov motnosti presevnost, je treba stopnje dimljenja pretvoriti iz presevnosti (τ) v koeficient absorpcije svetlobe (k), in sicer takole:
                     
                        
                     in
                     N = 100 - τ
                     kjer je:
                     
                                 k
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koeficient absorpcije svetlobe, v m-1
                                 
                              
                           
                                 LA
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 dejanska dolžina optične poti, ki jo navede proizvajalec instrumenta, v m
                              
                           
                                 N
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 motnost, v %
                              
                           
                                 τ
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 presevnost, v %
                              
                           Pretvorba se izvede pred začetkom kakršne koli nadaljnje obdelave podatkov.
                  
               
                     7.3.2
                  
                  
                     Izračun povprečne vrednosti dimljenja po Besselu
                     Prava mejna frekvenca fc je tista, ki povzroči predpisani odzivni čas filtra tF. Ko je ta frekvenca z iterativnim procesom iz odstavka 7.1.1 določena, se izračunata ustrezni konstanti Besselovega algoritma E in K. Besselov algoritem se nato uporabi za določanje krivulje trenutnega dimljenja (vrednost k), kot je opisano v odstavku 7.1.2:
                     Yi = Yi-1 + E × (Si + 2 × Si-1 + Si-2 - 4 × Yi-2) + K × (Yi-1 - Yi-2)
                     Besselov algoritem je po svoji naravi rekurziven. Tako za začetek potrebuje nekaj vhodnih vrednosti Si-1 in Si-2 ter začetnih izhodnih vrednosti Yi-1 in Yi-2. Za te vrednosti se lahko predpostavi, da so 0.
                     Za vsako obremenitveno stopnjo pri vseh treh vrtilnih frekvencah A, B in C se za vsako krivuljo dimljenja iz posameznih vrednosti Yi izbere največja enosekundna vrednost Ymax.
                  
               
                     7.3.3
                  
                  
                     Končni rezultat
                     Iz vsakega cikla (preskusna vrtilna frekvenca) se izračunajo srednje vrednosti dimljenja (SV), in sicer takole:
                     
                                 za preskusno vrtilno frekvenco A:
                              
                              
                                 SVA = (Ymax1,A + Ymax2,A + Ymax3,A)/3
                              
                           
                                 za preskusno vrtilno frekvenco B:
                              
                              
                                 SVB = (Ymax1,B + Ymax2,B + Ymax3,B)/3
                              
                           
                                 za preskusno vrtilno frekvenco C:
                              
                              
                                 SVC = (Ymax1,C + Ymax2,C + Ymax3,C)/3
                              
                           kjer je:
                     
                                 Ymax1, Ymax2, Ymax3
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 najvišja izračunana povprečna enosekundna vrednost dimljenja po Besselu za vsako od treh obremenitvenih stopenj
                              
                           Končna vrednost se izračuna takole:
                     SV = (0,43 · SVA) + (0,56 · SVB) + (0,01 · SVC)
                  
               
            (1)  Preskusne točke se izberejo s pomočjo odobrenih statističnih metod za naključno izbiranje.
         
            (2)  Vrednost velja samo za referenčno gorivo, določeno v Prilogi IV.
      
      
         Dodatek 2
         Preskusni cikel etc
         1.   POSTOPEK DOLOČANJA KARAKTERISTIČNEGA DIAGRAMA MOTORJA
         1.1   Določanje karakterističnega diagrama območja vrtilne frekvence
         Za generiranje ETC na preskusnem prostoru je treba motorju pred preskusnim ciklom določiti karakteristično krivuljo: vrtilna frekvenca – navor. Najmanjša in največja vrtilna frekvenca za določanje karakterističnega diagrama se določi takole:
         
                     najmanjša vrtilna frekvenca za določitev karakterističnega diagrama
                  
                  
                     =
                  
                  
                     vrtilna frekvenca v prostem teku
                  
               
                     največja vrtilna frekvenca za določitev karakterističnega diagrama
                  
                  
                     =
                  
                  
                     nhi × 1,02 ali, če je nižje, vrtilna frekvenca, pri kateri navor pri polni obremenitvi pade na nič.
                  
               1.2   Izvajanje karakterističnega diagrama moči motorja
         Motor se ogreje pri največji moči, da se parametri motorja stabilizirajo v skladu s priporočilom proizvajalca in dobro inženirsko prakso. Ko je motor stabiliziran, se njegov diagram določi takole:
         
                     (a)
                  
                  
                     motor se razbremeni in obratuje v prostem teku;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     motor obratuje pri nastavitvi tlačilke za vbrizgavanje goriva na polno obremenitev in pri najmanjši vrtilni frekvenci za določanje karakterističnega diagrama;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     vrtilna frekvenca motorja se s povprečno hitrostjo 8 ± 1 min-1/s povečuje od najmanjše do najvišje vrtilne frekvence za določitev karakterističnega diagrama. S frekvenco vzorčenja najmanj ene točke na sekundo se beležijo točke vrtilne frekvence motorja in navora.
                  
               1.3   Določanje krivulje karakterističnega diagrama
         Vse podatkovne točke, zabeležene v odstavku 1.2 tega dodatka, se povežejo s pomočjo linearne interpolacije med točkami. Nastala krivulja navora je krivulja karakterističnega diagrama in se uporabi za pretvorbo normiranih vrednosti navora cikla motorja v dejanske vrednosti navora preskusnega cikla, kot je opisano v odstavku 2. tega dodatka.
         1.4   Alternativno določanje karakterističnega diagrama
         Če proizvajalec meni, da zgornje tehnike določanja karakterističnega diagrama niso varne ali da za določen motor niso reprezentativne, se lahko uporabijo alternativne tehnike. Te alternativne tehnike uistrezajo namenu navedenih postopkov določanja karakterističnega diagrama za ugotavljanje največjega razpoložljivega navora pri vseh vrtilnih frekvencah motorja, doseženih med preskusnimi cikli. Odstopanja od tehnik določanja karakterističnega diagrama, opredeljenih v tem odstavku, iz varnostnih razlogov ali zaradi reprezentativnosti skupaj z utemeljitvijo uporabe alternativnih tehnik odobri tehnična služba. V nobenem primeru pa se zvezno padajoče spreminjanje vrtljajev motorja ne uporabljajo za motorje z regulatorjem ali tlačno polnjene motorje s turbopuhalom na izpušne pline.
         1.5   Ponovljeni preskusi
         Motorju ni treba določati karakterističnega diagrama pred vsakim preskusnim ciklom. Motorju se ponovno določi karakteristični diagram pred preskusnim ciklom:
         
                     (a)
                  
                  
                     če je od zadnjega določanja karakterističnega diagrama po strokovni oceni preteklo nerazumno veliko časa
                     ali
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     če so bile na motorju izvedene fizične spremembe ali ponovnega kalibriranja, ki bi lahko vplivale na zmogljivost motorja.
                  
               2.   VZPOSTAVITEV REFERENČNEGA PRESKUSNEGA CIKLA
         Preskusni cikel prehodnega stanja je opisan v Dodatku 3 te priloge. Normirane vrednosti navora in vrtilne frekvence se spremenijo v dejanske vrednosti na naslednji način, rezultat pa je referenčni cikel.
         2.1   Dejanska vrtilna frekvenca
         Vrtilna frekvenca se destandardizira po naslednji enačbi:
         
            
         Referenčna vrtilna frekvenca (nref) ustreza 100-odstotnim vrednostim vrtilne frekvence v shemi delovanja motorja na dinamometru iz Dodatka 3. Določi se takole (glej sliko 1 v odstavku 2):
         nref = nlo + 95 % · (nhi - nlo)
         pri čemer sta števili nhi in nlo opredeljeni v skladu z odstavkom 2 ali določeni v skladu z odstavkom 1.1 Dodatka 1 te priloge.
         2.2   Dejanski navor
         Navor je standardiziran na največji navor pri ustrezni vrtilni frekvenci. Vrednosti navora referenčnega cikla se destandardizirajo s pomočjo krivulje karakterističnega diagrama, ki se določi v skladu z odstavkom 1.3., in sicer takole:
         Dejanski navor = ( % navora · največji navor/100)
         za ustrezno dejansko vrtilno frekvenco, določeno v odstavku 2.1. tega dodatka.
         Za namene vzpostavitve referenčnega cikla naj negativne vrednosti navora točk delovanja motorja („m“) prevzamejo nenormirane vrednosti, ki se določijo na enega od naslednjih načinov:
         
                     (a)
                  
                  
                     negativnih 40 % razpoložljivega pozitivnega navora na ustrezni točki vrtilne frekvence,
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     določanje karakterističnega diagrama negativnega navora, potrebnega za poganjanje motorja od najmanjše do najvišje vrtilne frekvence za določitev karakterističnega diagrama motorja,
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     določanje negativnega navora, potrebnega za poganjanje motorja v prostem teku in pri referenčnih vrtilnih frekvencah, ter linearna interpolacija med tema točkama.
                  
               2.3   Primer postopka destandardizacije
         Kot primer se destandardizira naslednja preskusna točka:
         
                     % vrtilne frekv.
                  
                  
                     =
                  
                  
                     43
                  
               
                     % navora
                  
                  
                     =
                  
                  
                     82
                  
               Pri naslednjih vrednostih:
         
                     referenčna vrtilna frekv.
                  
                  
                     =
                  
                  
                     2 200 min-1
                     
                  
               
                     vrtilna frekv. v prostem teku
                  
                  
                     =
                  
                  
                     600 min-1
                     
                  
               je rezultat
         dejanska vrtilna frekvenca = (43 × (2 200 - 600)/100) + 600 = 1 288 min-1
         
         dejanski navor = (82 × 700/100) = 574 Nm
         pri čemer je največji navor, razviden s krivulje karakterističnega diagrama pri 1 288 min-1, 700 Nm.
         3.   IZVEDBA PRESKUŠANJA ZA DOLOČANJE EMISIJ
         Na zahtevo proizvajalca se lahko za kondicioniranje motorja in izpušnega sistema pred merilnim ciklom izvede navidezni preskus.
         Motorji, ki za gorivo uporabljajo NG ali LPG, se utečejo s preskusom ETC. Motor naj teče najmanj dva cikla ETC in dokler izmerjena emisija CO v enem ciklu ETC ne preseže za največ 10 % emisije CO, izmerjene v predhodnem ciklu ETC
         3.1   Priprava filtrov za vzorčenje (če je to ustrezno)
         Najmanj eno uro pred preskusom se vsak filter vstavi v delno pokrito petrijevko, ki je zaščitena pred prahom, in položi v tehtalno komoro za stabilizacijo. Ob koncu stabilizacije se vsak filter stehta, zabeleži pa se tara teža. Filter se nato shrani v zaprto petrijevko ali zatesnjeno posodo za filtre, dokler ni potreben za preskušanje. Filter se uporabi v osmih urah po tem, ko se ga vzame iz tehtalne komore. Tara teža se zabeleži.
         3.2   Namestitev merilne opreme
         Merila in sonde za vzorčenje se namestijo v skladu z zahtevami. Zadnji del izpušne cevi se priključi na sistem redčenja s celotnim tokom, če se uporablja.
         3.3   Zagon sistema redčenja in motorja
         Sistem za redčenje in motor se zaženeta in segrevata, dokler se vse temperature in tlaki ne stabilizirajo pri največji moči v skladu s priporočilom proizvajalca in z dobro inženirsko prakso.
         3.4   Zagon sistema za vzorčenje delcev (samo dizelski motorji)
         Sistem za vzorčenje delcev se zažene in teče na obvodu. Količina delcev v zraku za redčenje se lahko določi tako, da se zrak za redčenje spusti skozi filtre za delce. Če se uporablja filtriran zrak za redčenje, se lahko opravi ena meritev pred ali po preskusu. Če zrak za redčenje ni filtriran, se meritve lahko opravijo na začetku in na koncu cikla, iz dobljenih vrednosti pa se izračuna povprečje.
         Sistem za redčenje in motor se zaženeta in segrevata, dokler se vse temperature in tlaki ne stabilizirajo v skladu s priporočilom proizvajalca in z dobro inženirsko prakso.
         V primeru periodične regeneracije z naknadno obdelavo do regeneracije ne sme priti v času segrevanja motorja.
         3.5   Nastavitev sistema redčenja
         Stopnje pretoka sistema redčenja (s celotnim ali z delnim tokom) se nastavijo tako, da se prepreči kondenziranje vode in dobi najvišja temperatura na dotoku v filter 325 K (52 oC) ali manj (glej odstavek 2.3.1 Dodatka 7, „DT“).
         3.6   Preverjanje analizatorjev
         Analizatorji emisije se nastavijo na nič in na določen razpon. Če se uporabljajo vreče za vzorce, jih je treba odstraniti.
         3.7   Postopek zagona motorja
         Stabiliziran motor se zažene v skladu s proizvajalčevim priporočilom za postopek zagona v navodilu lastniku, in sicer z uporabo bodisi serijskega zaganjalnika bodisi dinamometra. Preskus se lahko po izbiri začne neposredno iz faze kondicioniranja brez zaustavitve motorja, ko je motor dosegel vrtilno frekvenco prostega teka.
         3.8   Preskusni cikel
         
                     3.8.1
                  
                  
                     Zaporedje preskusov
                     Zaporedje preskusov se začne, ko je motor dosegel vrtilno frekvenco prostega teka. Preskus se izvede v skladu z referenčnim ciklom, kot je navedeno v odstavku 2. tega dodatka. Predvidene vodilne vrednosti za vrtilno frekvenco motorja in navor se izdajo pri frekvenci 5 Hz (priporočljivo 10 Hz) ali višji. Izmerjeni podatki o vrtilni frekvenci motorja in navoru se med preskusnim ciklom zapišejo najmanj enkrat na sekundo, signali pa se lahko elektronsko filtrirajo.
                  
               
                     3.8.2
                  
                  
                     Meritev plinastih emisij
                  
               
                     3.8.2.1
                  
                  
                     Sistem redčenja s celotnim tokom
                     Hkrati z zagonom motorja ali zaporedja preskusov, če se cikel začne neposredno iz kondicioniranja, se zažene tudi merilna oprema, in sicer:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 začetek zbiranja ali analiziranja zraka za redčenje,
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 začetek zbiranja ali analiziranja razredčenih izpušnih plinov,
                              
                           
                                 (c)
                              
                              
                                 začetek merjenja količine razredčenih izpušnih plinov (sistem CVS) in predpisanih temperatur ter tlakov,
                              
                           
                                 (d)
                              
                              
                                 začetek zapisovanja izmerjenih podatkov o vrtilni frekvenci in navoru dinamometra.
                              
                           V tunelu za redčenje se HC in NOx neprekinjeno merita s frekvenco 2 Hz. Povprečne koncentracije se določijo z integriranjem signalov analizatorja skozi ves preskusni cikel. Odzivni čas sistema ni daljši od 20 s in je usklajen z nihanjem pretoka v sistemu CVS in z odstopanjem časa vzorčenja ali preskusnega cikla. CO, CO2, NMHC in CH4 se določijo z integriranjem ali analizo koncentracij, ki so se med ciklom nabrale v vreči za vzorce. Koncentracije plinastih onesnaževal v zraku za redčenje se določijo z integriranjem ali zbiranjem v vrečo za ozadje. Vse ostale vrednosti se zapišejo na podlagi najmanj ene meritve na sekundo (1 Hz).
                  
               
                     3.8.2.2
                  
                  
                     Merjenje nerazredčenih izpušnih plinov
                     Hkrati z zagonom motorja ali zaporedja preskusov, če se cikel začne neposredno iz kondicioniranja, se zažene tudi merilna oprema, in sicer:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 začetek analiziranja koncentracij nerazredčenih izpušnih plinov,
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 začetek merjenja izpušnih plinov ali polnilnega zraka in pretoka goriva,
                              
                           
                                 (c)
                              
                              
                                 začetek zapisovanja izmerjenih podatkov o vrtilni frekvenci in navoru dinamometra.
                              
                           Za ovrednotenje plinastih emisij se koncentracije emisij (HC, CO in NOx) ter masni pretok izpušnih plinov zapišejo in shranijo v računalniškem sistemu pri vsaj 2 Hz. Odzivni čas sistema ne sme biti večji od 10 s. Vse ostale podatke je mogoče zapisati s frekvenco vzorčenja vsaj 1 Hz. Pri analognih analizatorjih se zapiše odzivni čas, kalibracijske podatke pa je mogoče uporabiti na spletu ali drugače med ovrednotenjem podatkov.
                     Za izračun masne emisije plinastih komponent se s časom pretvorbe, kakor je določeno v odstavku 2 tega pravilnika, časovno uskladijo sledi zapisanih koncentracij in sledi masnega pretoka izpušnih plinov. Zato se odzivni čas vsakega analizatorja plinastih emisij in sistema masnega pretoka izpušnih plinov določi v skladu z določbami odstavka 4.2.1 in odstavka 1.5 Dodatka 5 te priloge in zapiše.
                  
               
                     3.8.3
                  
                  
                     Vzorčenje delcev (če je ustrezno)
                  
               
                     3.8.3.1
                  
                  
                     Sistem redčenja s celotnim tokom
                     Hkrati z zagonom motorja ali zaporedja preskusov, če se cikel začne neposredno iz kondicioniranja, se sistem za vzorčenje delcev preklopi z obvoda na zbiranje delcev.
                     Če se ne uporablja kompenzacija pretoka, se črpalka(-e) za vzorčenje naravna(-jo) tako, da je stopnja pretoka skozi sondo za vzorčenje delcev ali cev za prenos vzorca stalno v območju 5 % nastavljene stopnje pretoka. Če se kompenzacija pretoka (tj. sorazmerno krmiljenje pretoka vzorcev) uporablja, se dokaže, da se razmerje med pretokom v glavnem tunelu in pretokom vzorca delcev ne spreminja za več kot 5 % nastavljene vrednosti (razen v prvih 10 sekundah vzorčenja).
                     Pri delovanju z dvojnim redčenjem je pretok vzorcev dejanska razlika med stopnjo pretoka skozi filtre za vzorčenje in stopnjo pretoka sekundarnega zraka za redčenje.
                     Povprečna temperatura in tlak na vstopu v plinomer(e) ali v merila za merjenje pretoka se zapišeta. Če nastavljene stopnje pretoka ni mogoče ohranjati skozi celoten cikel (v območju 5 %) zaradi prevelike obremenitve filtra z delci, se preskus razveljavi. Preskus se ponovi pri manjši stopnji pretoka in/ali večjem premeru filtra.
                  
               
                     3.8.3.2
                  
                  
                     Sistem redčenja z delnim tokom
                     Hkrati z zagonom motorja ali zaporedja preskusov, če se cikel začne neposredno iz kondicioniranja, se sistem za vzorčenje delcev preklopi z obvoda na zbiranje delcev.
                     Pri nadzoru sistema redčenja z delnim tokom se zahteva hiter odzivni čas sistema. Čas pretvorbe za sistem se določi s postopkom iz odstavka 3.3 Dodatka 5 te priloge. Če je skupen čas pretvorbe meritve pretoka izpušnih plinov (glej odstavek 4.2.1.) in sistema redčenja z delnim tokom manj kot 0,3 sekunde, se lahko uporabi nadzor na spletu. Če čas pretvorbe presega 0,3 sekunde, je treba uporabiti nadzor s pogledom naprej, ki temelji na vnaprej zapisanem poteku preskusa. V tem primeru mora biti čas vzpona ≤ 1 sekundi, skupen čas zamika pa ≤ 10 sekundam.
                     Skupen odziv sistema se izvede tako, da se zagotovi reprezentativen vzorec delcev, qmp, i, ki je sorazmeren z masnim pretokom izpušnih plinov. Za določitev sorazmernosti se uporabi regresivna analiza qmp, i proti qmew, i pri frekvenci pridobivanja podatkov najmanj 1 Hz, izpolnjena pa morajo biti naslednja merila:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 korelacijski koeficient R2 linearne regresije med qmp, i in qmew, i ne sme biti manj kot 0,95,
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 standardna napaka ocene qmp, i za qmew, i ne sme preseči 5 % največje vrednosti qmp,
                              
                           
                                 (c)
                              
                              
                                 qmp odsek regresijske krivulje ne sme preseči ± 2 % največje vrednosti qmp.
                              
                           Po izbiri je mogoče izvesti tudi predpreskus, za nadzor vzorčnega pretoka v sistem delcev (nadzor s pogledom naprej) pa se uporabi signal masnega pretoka izpušnih plinov iz predpreskusa. Takšen postopek se zahteva, če je čas pretvorbe sistema delcev, t50,P, ali čas pretvorbe signala masnega pretoka izpušnih plinov, t50,F, ali oba > 0,3 s. Do pravilnega nadzora sistema redčenja z delnim tokom pride, če se časovna sled qmew, pre predpreskusa, ki nadzoruje qmp, premakne za čas nadzora s pogledom naprej t50,P + t50,F.
                     Za ugotovitev korelacije med qmp, i in qmew, i se uporabijo podatki iz dejanskega preskusa, kjer se qmew, i časovno uskladi za t50,F relativno do qmp, i (brez prispevka od t50,P k časovni uskladitvi). To pomeni, da je časovni premik med qmew in qmp razlika v njunih časih pretvorb, ki so bili določeni v odstavku 3.3 Dodatka 5 te priloge.
                  
               
                     3.8.4
                  
                  
                     Nehotena zaustavitev motorja
                     Če se motor kadarkoli med preskusnim ciklom sam zaustavi, ga je treba kondicionirati in ponovno zagnati, preskus pa ponoviti. Če pride na katerikoli predpisani preskusni opremi med preskusnim ciklom do okvare, se preskus razveljavi.
                  
               
                     3.8.5
                  
                  
                     Postopki po preskusu
                     Ob zaključku preskusa se ustavijo meritev prostornine razredčenih izpušnih plinov ali pretok nerazredčenih izpušnih plinov, pretok plinov v zbiralne vreče in črpalka za vzorčenje delcev. Pri integracijskem analiznem sistemu se vzorčenje nadaljuje, dokler ne potečejo odzivni časi sistema.
                     Če se uporabljajo zbiralne vreče, se njihove koncentracije čim prej analizirajo, najpozneje pa v 20 minutah po koncu preskusnega cikla.
                     Po preskusu emisije se za ponovno preverjanje analizatorjev uporabi ničelni plin in enak kalibrirni plin. Preskus se šteje kot sprejemljiv, če je razlika med rezultati predhodnega preskusa in naknadnega preskusa manjša od 2 % vrednosti kalibrirnega plina.
                  
               3.9   Overjanje poteka preskusa
         
                     3.9.1
                  
                  
                     Zamik podatkov
                     Da bi čimbolj zmanjšali efekt popačenja zaradi zakasnitve med izmerjenimi in referenčnimi vrednostmi cikla, se lahko celotno zaporedje izmerjenih signalov o vrtilni frekvenci in navoru motorja časovno premakne naprej ali nazaj glede na referenčno zaporedje vrtilnih frekvenc in navora. Če so izmerjeni signali zamaknjeni, se za enak obseg v isto smer zamakneta tudi vrtilna frekvenca in navor.
                  
               
                     3.9.2
                  
                  
                     Izračun dela v ciklu
                     Dejansko delo cikla Wact (v kWh) se izračuna s pomočjo posameznih parov zapisanih izmerjenih podatkov o vrtilni frekvenci in navoru. To se naredi vsakič, ko je prišlo do zamika izmerjenih podatkov, če je ta možnost izbrana. Dejansko delo cikla Wact se uporablja za primerjavo z referenčnim delom cikla Wref in za izračun emisij, specifičnih za zavoro (glej odstavka 5.5 in 6.3). Ista metodologija se uporabi za integrairanje referenčne in dejanske moči motorja. Če je treba določiti vrednost med sosednjimi referenčnimi ali sosednjimi izmerjenimi vrednostmi, se uporabi linearna interpolacija.
                     Pri integriranju referenčnega in dejanskega dela cikla se vse negativne vrednosti navora postavijo na nič in vključijo. Če se izvaja integracija pri frekvenci, ki je nižja od 5 Hz, in če se med danim časom vrednost navora spremeni iz pozitivne v negativno ali iz negativne v pozitivno, se izračuna negativni delež in postavi na nič. Pozitivni delež se vključi v integrirano vrednost.
                     Wact je med -15 % in + 5 %Wref.
                  
               
                     3.9.3
                  
                  
                     Validacijska statistika preskusnega cikla
                     Za vrtilno frekvenco, navor in moč se opravi linearna regresija izmerjenih vrednosti glede na referenčne vrednosti. To se naredi vsakič, ko je prišlo do zamika izmerjenih podatkov, če je ta možnost izbrana. Uporabi se metoda najmanjših kvadratov, s tem da ima najustreznejša enačba naslednjo obliko:
                     y = mx + b
                     kjer je:
                     
                                 y
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 izmerjena (dejanska) vrednost vrtilne frekvence (min-1), navora (Nm) ali moči (kW)
                              
                           
                                 m
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 naklon regresijske krivulje
                              
                           
                                 x
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 referenčna vrednost vrtilne frekvence (min-1), navora (Nm) ali moči (kW)
                              
                           
                                 b
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 odsek regresijske krivulje na osi y
                              
                           Za vsako regresijsko krivuljo se izračunata standardna napaka (standard error – SE) ocene y na x in koeficient določanja (r2).
                     Priporoča se, da se ta analiza opravi pri 1 Hz. Vse negativne referenčne vrednosti navora in pripadajoče izmerjene vrednosti se iz izračuna vrednosti navora in statistike validacije moči izbrišejo. Da se preskus šteje kot veljaven, morajo biti izpolnjena merila iz tabele 7.
                     Tabela 7
                     Dovoljena odstopanja regresijske krivulje
                     
                                  
                              
                              
                                 Vrt. frekv.
                              
                              
                                 Navor
                              
                              
                                 Moč
                              
                           
                                 Standardna napaka ocene (SE) Y na X
                              
                              
                                 največ 100 min-1
                                 
                              
                              
                                 največ 13 % največjega navora z diagrama moči motorja
                              
                              
                                 največ 8 % največje moči z diagrama moči motorja
                              
                           
                                 Naklon regresijske krivulje, m
                              
                              
                                 0,95 do 1,03
                              
                              
                                 0,83 – 1,03
                              
                              
                                 0,89 – 1,03
                              
                           
                                 Koeficient določanja, r2
                                 
                              
                              
                                 najmanj 0,9700
                              
                              
                                 najmanj 0,8800
                              
                              
                                 najmanj 0,9100
                              
                           
                                 Odsek regresijske krivulje na osi y, b
                              
                              
                                 ± 50 min-1
                                 
                              
                              
                                 ± 20 Nm ali ± 2 % največjega navora, kar je večje
                              
                              
                                 ± 4 kW ali ± 2 % največje moči, kar je večje
                              
                           Brisanje točk iz regresijskih analiz je dovoljeno, če je tako označeno v tabeli 8.
                     Tabela 8
                     Dopustno črtanje točk iz regresijske analize
                     
                                 Pogoji
                              
                              
                                 Točke, ki se črtajo
                              
                           
                                 Polna zahteva po tovoru in signalih o navoru < 95 % referenčnega navora
                              
                              
                                 navor in/ali moč
                              
                           
                                 Polna zahteva po tovoru in signalih o vrtilni frekvenci < 95 % referenčne vrtilne frekvence
                              
                              
                                 vrtilna frekvenca in/ali moč
                              
                           
                                 Brez tovora, točka, ki ni v prostem teku, in signal o navoru > referenčni navor
                              
                              
                                 navor in/ali moč
                              
                           
                                 Brez tovora, signali o vrtilni frekvenci ≤ prosti tek + 50 min-1 in signali o navoru = navor v prostem teku, ki ga določi/izmeri proizvajalec ± 2 % največjega navora
                              
                              
                                 vrtilna frekvenca in/ali moč
                              
                           
                                 Brez tovora, signali o vrtilni frekvenci > vrtilna frekvenca v prostem teku + 50 min-1 in signali o navoru > 105 % referenčnega navora
                              
                              
                                 navor in/ali moč
                              
                           
                                 Polna tovora in signali o vrtilni frekvenci > 105 % referenčne vrtilne frekvence
                              
                              
                                 vrtilna frekvenca in/ali moč
                              
                           
               4.   IZRAČUN PRETOKA IZPUŠNIH PLINOV
         4.1   Določanje pretoka razredčenih izpušnih plinov
         Skupni pretok razredčenih izpušnih plinov v ciklu (kg/preskus) se izračuna iz merilnih vrednosti skozi ves cikel in iz ustreznih kalibracijskih podatkov naprave za merjenje pretoka (V0 za PDP, KV za CFV, Cd za SSV), kakor je določeno v odstavku 2 Dodatka 5 te priloge. Naslednje formule se uporabijo, če se temperatura razredčenih izpušnih plinov s pomočjo izmenjevalnika toplote ohranja konstantna skozi ves cikel (± 6 K za PDP-CVS, ± 11 K za CFV-CVS ali ± 11 K za SSV-CVS; glej Dodatek 7 Priloge 4A).
         Za sistem PDP-CVS:
         med = 1,293 · V0 · NP · (pb – p1) · 273/(101,3 · T)
         kjer je:
         
                     V0
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     prostorninski pretok v sistemu PDP na en vrtljaj pri preskusnih pogojih, v m3/vrt
                  
               
                     NP
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     skupno število vrtljajev črpalke na preskus
                  
               
                     pb
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     atmosferski tlak v preskusni napravi, v kPa
                  
               
                     p1
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     podtlak pri vstopu v črpalko, v kPa
                  
               
                     T
                  
                  
                     =
                  
                  
                     povprečna temperatura razredčenih izpušnih plinov pri vstopu v črpalko skozi ves cikel, v K
                  
               Za sistem CFV-CVS:
         med = 1,293 · t · Kv · pp/T 0,5
         
         kjer je:
         
                     t
                  
                  
                     =
                  
                  
                     čas cikla, v s
                  
               
                     KV
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     kalibracijski koeficient venturijeve cevi s kritičnim pretokom za standardne pogoje
                  
               
                     pp
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     absolutni tlak pri vstopu v venturijevo cev, v kPa
                  
               
                     T
                  
                  
                     =
                  
                  
                     absolutna temperatura pri vstopu v venturijevo cev, v K
                  
               Za sistem SSV-CVS:
         
            
         kjer je:
         
            
         kjer je:
         
                     A0
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     zbirka konstant in pretvorb enot
                     = 0,006111 v enotah SI:
                  
               
                     d
                  
                  
                     =
                  
                  
                     premer grla SSV, v m
                  
               
                     Cd
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     koeficient odvajanja v SSV
                  
               
                     pp
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     absolutni tlak pri vstopu v venturijevo cev, v kPa
                  
               
                     T
                  
                  
                     =
                  
                  
                     temperatura pri vstopu v venturijevo cev, v K
                  
               
                     rp
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     razmerje absolutnega statičnega tlaka med grlom SSV in vstopom = 
                  
               
                     rD
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     razmerje med premerom grla SSV, d, in notranjim premerom vstopne cevi, D
                  
               Če se uporabi sistem s kompenzacijo pretoka (tj. brez izmenjevalnika toplote), se skozi ves cikel izračunavajo in integrirajo trenutne emisije mase. V takem primeru se trenutna masa razredčenih izpušnih plinov izračuna takole.
         Za sistem PDP-CVS:
         med,i = 1,293 · V0 · NP,i · (pb – p1) · 273/(101,3 · T)
         kjer je:
         
                     NP,i
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     skupno število vrtljajev črpalke na časovni interval
                  
               Za sistem CFV-CVS:
         med,i = 1,293 · Δti · KV · pp/T 0,5
         
         kjer je:
         
                     Δti
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     časovni interval, v s
                  
               Za sistem SSV-CVS:
         med,i = 1,293 · QSSV · Δti
         
         kjer je:
         
                     Δti
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     časovni interval, v s
                  
               Izračun v realnem času se začne ali z ustrezno vrednostjo za Cd, na primer 0,98, ali ustrezno vrednostjo Qssv. Če se izračun začne s Qssv, se za ovrednotenje Re uporabi začetna vrednost Qssv.
         Pri vseh preskusih emisij mora biti Reynoldsovo število na grlu SSV v območju Reynoldsovih števil, ki se uporabljajo za izpeljavo kalibracijske krivulje, izpeljane v odstavku 2.4 Dodatka 5 te priloge.
         4.2   Določanje masnega pretoka nerazredčenih izpušnih plinov
         Za izračun emisij v nerazredčenih izpušnih plinih in za nadzor nad sistemom redčenja z delnim tokom mora biti znan masni pretok izpušnih plinov. Za določanje masnega pretoka izpušnih plinov se lahko uporabi katera koli od metod, opisanih v odstavkih od 4.2.2 do 4.2.5 tega dodatka.
         4.2.1   Odzivni čas
         Za izračun emisij mora biti odzivni čas katere koli spodaj opisane metode enak ali manjši odzivnemu času, ki se zahteva za analizator, kakor je opredeljeno v odstavku 1.5 Dodatka 5 te priloge.
         Za nadzor sistema redčenja z delnim tokom se zahteva hitrejši odzivni čas. Za sisteme redčenja z delnim tokom z nadzorom na spletu se zahteva odzivni čas ≤ 0,3 sekunde. Za sisteme redčenja z delnim tokom z nadzorom s pogledom naprej, ki temelji na vnaprej zapisanem poteku preskusa, se zahteva odzivni čas sistema merjenja pretoka izpušnih plinov ≤ 5 sekund s časom vzpona ≤ 1 sekundo. Odzivni čas sistema določi proizvajalec instrumenta. Zahteve za skupni odzivni čas za pretok izpušnih plinov in sistem redčenja z delnim tokom so navedene v odstavku 3.8.3.2.
         4.2.2   Metoda neposrednega merjenja
         Neposredno merjenje trenutnega pretoka izpušnih plinov je mogoče izvesti s sistemi, kot so:
         
                     (a)
                  
                  
                     naprave za razlike tlakov, kot je šoba na izpušni cevi,
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     ultrazvočni merilnik pretoka,
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     vortex merilnik pretoka.
                  
               Sprejeti je treba ukrepe, da se preprečijo napake pri merjenju, ki vplivajo na napake pri emisijskih vrednostih. Takšni ukrepi so, med drugim, previdna namestitev naprave v izpušni sistem motorja v skladu z navodili proizvajalca in dobro inženirsko prakso. Namestitev naprave zlasti ne sme vplivati na zmogljivost motorja in na emisije.
         Točnost določanja pretoka izpušnih plinov mora biti ±2,5 % odčitka ali ±1,5 % največje vrednosti motorja, kar je večje.
         4.2.3   Metoda merjenja zraka in goriva
         To vključuje merjenje pretoka zraka in pretoka goriva. Uporabljajo se merilniki pretoka zraka in merilniki pretoka goriva, ki izpolnjujejo zahteve za točnost merjenja skupnega pretoka izpušnih plinov iz odstavka 4.2.2 tega dodatka. Izračun pretoka izpušnih plinov je naslednji:
         
            
         4.2.4   Metoda merjenja markerjev
         To vključuje merjenje koncentracije sledilnega plina v izpušnih plinih. Znana količina inertnega plina (npr. čisti helij) se vbrizga v pretok izpušnih plinov kot marker. Plin se pomeša in razredči z izpušnimi plini, vendar ne reagira v izpušni cevi. Koncentracija plina se nato meri v vzorcu izpušnih plinov.
         Da se zagotovi popolno mešanje sledilnega plina, je treba sondo za vzorčenje izpušnih plinov namestiti vsaj 1 m ali 30 krat premer izpušne cevi, kar je večje, nižje od mesta, kjer se vbrizga sledilni plin. Sondo za vzorčenje je mogoče namestiti bližje mestu, kjer je bil vbrizgan sledilni plin, če se s primerjavo koncentracije sledilnega plina in referenčne koncentracije, ko se sledilni plin vbrizga višje v smeri motorja, dokaže popolno mešanje sledilnega plina iz izpušnih plinov.
         Pretok sledilnega plina se nastavi tako, da koncentracija sledilnega plina, če je motor v prostem teku, po mešanju postane nižja od obsega skale analizatorja sledilnega plina.
         Izračun pretoka izpušnih plinov je naslednji:
         
            
         kjer je:
         
                     qmew, i
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     trenutni masni pretok izpušnih plinov, v kg/s
                  
               
                     qvt
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     pretok sledilnega plina, v cm3/min
                  
               
                     cmix.i
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     trenutna koncentracija sledilnega plina po mešanju, v ppm
                  
               
                     ρe
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     gostota izpušnih plinov, v kg/m3 (glej tabelo 6)
                  
               
                     cb
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     koncentracija v ozadju sledilnega plina v polnilnem zraku, v ppm
                  
               Če je koncentracija v ozadju manj kot 1 % koncentracije sledilnega plina po mešanju (cmix, i) pri največjem toku izpušnih plinov, je koncentracijo v ozadju mogoče zanemariti.
         Celoten sistem mora izpolnjevati zahteve po točnosti za pretok izpušnih plinov ter mora biti kalibriran v skladu z odstavkom 1.7 Dodatka 5 te priloge.
         4.2.5   Metoda merjenja zračnega pretoka in razmerja zrak-gorivo
         Ta metoda vključuje izračun mase izpušnih plinov iz zračnega pretoka in razmerja zrak-gorivo. Izračun trenutnega masnega pretoka izpušnih plinov je naslednji:
         
            
         če je:
         
            
         
            
         kjer je:
         
                     A/Fst
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     stehiometrično razmerje zrak-gorivo, v kg/kg
                  
               
                     λ
                  
                  
                     =
                  
                  
                     razmerje presežnega zraka
                  
               
                     cCO2
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     koncentracija suhega CO2, v %
                  
               
                     cCO
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     koncentracija suhega CO, v ppm
                  
               
                     cHC
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     koncentracija HC, v ppm
                  
               Merilnik pretoka zraka mora izpolnjevati zahteve o točnosti iz odstavka 2.2 Dodatka 4 te priloge, uporabljeni analizator CO2 mora biti skladen z zahtevami iz odstavka 3.3.2 Dodatka 4 te priloge, celoten sistem pa mora izpolnjevati zahteve o točnosti za pretok izpušnih plinov.
         Po izbiri je za merjenje razmerja presežnega zraka mogoče uporabiti opremo za merjenje razmerja zrak-gorivo, kot je senzor tipa zirconia, ki je skladna z zahtevami iz odstavka 3.3.6 Dodatka 4 te priloge.
         5.   IZRAČUN PLINASTIH EMISIJ
         5.1   Ovrednotenje podatkov
         Plinaste emisije v razredčenih izpušnih plinih se ovrednotijo tako, da se v skladu z odstavkom 3.8.2.1 tega dodatka zapišejo koncentracije emisij (HC, CO in NOx) in masni pretok razredčenih izpušnih plinov ter shranijo v računalniškem sistemu. Pri analognih analizatorjih se zapiše odzivni čas, podatke o kalibraciji pa je mogoče uporabiti na spletu ali drugače med ovrednotenjem podatkov.
         Plinaste emisije v nerazredčenih izpušnih plinih se ovrednotijo tako, da se v skladu z odstavkom 3.8.2.2 tega dodatka zapišejo koncentracije emisij (HC, CO in NOx) in masni pretok nerazredčenih izpušnih plinov ter shranijo v računalniškem sistemu. Pri analognih analizatorjih se zapiše odzivni čas, kalibracijske podatke pa je mogoče uporabiti na spletu ali drugače med ovrednotenjem podatkov.
         5.2   Korekcija iz suhega v mokro stanje
         Če se koncentracija meri na suhi osnovi, se po naslednji formuli pretvori na mokro osnovo. Pri stalnem merjenju se ta pretvorba uporabi za vsako merjenje pred kakršnimi koli nadaljnjimi izračuni.
         
            
         Uporabljajo se enačbe za pretvorbo iz odstavka 5.2 Dodatka 1 te priloge.
         5.3   Korekcija Nox za vlažnost in temperaturo
         Ker je emisija NOx odvisna od pogojev okoliškega zraka, se koncentracija NOx korigira na temperaturo in vlažnost okoliškega zraka s pomočjo faktorjev, podanih v odstavku 5.3 Dodatka 1 te priloge. Faktorji se uporabljajo v območju od 0 do 25 g/kg suhega zraka.
         5.4   Izračun masnih pretokov emisij
         Masa emisije v ciklu (g/preskus) se izračuna na naslednji način, odvisno od uporabljene metode merjenja. Če koncentracija ni že izmerjena na mokri osnovi, se v skladu z odstavkom 5.2 Dodatka 1 te priloge pretvori na mokro osnovo. Uporabijo se ustrezne vrednosti za ugas, ki so podane v tabeli 6 Dodatka 1 te priloge za izbrane komponente, ki temeljijo na lastnostih idealnih plinov in gorivih, pomembnih za ta pravilnik.
         
                     (a)
                  
                  
                     za nerazredčene izpušne pline:
                     kjer je:
                     
                                 ugas
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 razmerje gostot sestavine izpušnih plinov in izpušnih plinov iz tabele 6
                              
                           
                                 cgas, i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 trenutna koncentracija ustrezne sestavine v nerazredčenih izpušnih plinih, v ppm
                              
                           
                                 qmew, i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 trenutni masni pretok izpušnih plinov, v kg/s
                              
                           
                                 f
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 frekvenca vzorčenja podatkov, v Hz
                              
                           
                                 n
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 število meritev
                              
                           
               
                     (b)
                  
                  
                     za razredčene izpušne pline brez kompenzacije pretoka:
                     
                                 mgas
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 ugas x cgas x med
                                 
                              
                           kjer je:
                     
                                 ugas
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 razmerje gostot sestavine izpušnih plinov in zraka iz tabele 6
                              
                           
                                 cgas
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 povprečna koncentracija, korigirana glede na ozadje, ustrezne sestavine, v ppm
                              
                           
                                 med
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 skupna masa razredčenih izpušnih plinov skozi ves cikel, v kg
                              
                           
               
                     (c)
                  
                  
                     za razredčene izpušne pline s kompenzacijo pretoka:
                     kjer je:
                     
                                 ce, i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 trenutna koncentracija ustrezne sestavine, merjene v razredčenih izpušnih plinih, v ppm
                              
                           
                                 cd
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentracija ustrezne sestavine, merjene v zraku za redčenje, v ppm
                              
                           
                                 qmdew, i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 trenutni masni pretok razredčenih izpušnih plinov, v kg/s
                              
                           
                                 med
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 skupna masa razredčenih izpušnih plinov skozi ves cikel, v kg
                              
                           
                                 ugas
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 razmerje gostot sestavine izpušnih plinov in zraka iz tabele 6
                              
                           
                                 D
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 faktor redčenja (glej odstavek 5.4.1)
                              
                           
               Po potrebi se koncentraciji NMHC in CH4 izračunata po eni od metod iz odstavka 3.3.4 Dodatka 4 te priloge takole:
         
                     (a)
                  
                  
                     Metoda GC (samo sistem redčenja s celotnim tokom):
                     cNMHC = cHC – cCH4
                     
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     Metoda NMC:
                     kjer je:
                     
                                 cHC(w/Cutter)
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentracija HC, če vzorčni plin teče skozi NMC
                              
                           
                                 cHC(w/oCutter)
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentracija HC, če teče vzorčni plin mimo NMC
                              
                           
               5.4.1   Določanje koncentracij, korigiranih glede na ozadje (samo sistem redčenja s celotnim tokom)
         Neto koncentracije plinastih onesnaževal dobimo tako, da od izmerjenih koncentracij odštejemo povprečno koncentracijo onesnaževala iz ozadja, v zraku za redčenje. Povprečne vrednosti koncentracij ozadja lahko določimo z metodo vreč za vzorce ali z neprekinjenim merjenjem z integriranjem. Uporabi se naslednja formula.
         
            
         kjer je:
         
                     ce
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     koncentracija določenega onesnaževala, izmerjena v razredčenih izpušnih plinih, v ppm
                  
               
                     cd
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     koncentracija določenega onesnaževala, izmerjena v zraku za redčenje, v ppm
                  
               
                     D
                  
                  
                     =
                  
                  
                     faktor redčenja
                  
               Faktor redčenja se izračuna takole:
         
                     (a)
                  
                  
                     za dizelske motorje in motorje na utekočinjeni naftni plin
                     
               
                     (b)
                  
                  
                     za plinske motorje, ki za gorivo uporabljajo NG
                     kjer je:
                     
                                 cCO2
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentracija CO2 v razredčenih izpušnih plinih, v % vol
                              
                           
                                 cHC
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentracija HC v razredčenih izpušnih plinih, v ppm C1
                              
                           
                                 cNMHC
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentracija NMHC v razredčenih izpušnih plinih, v ppm C1
                              
                           
                                 cCO
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentracija CO v razredčenih izpušnih plinih, v ppm
                              
                           
                                 FS
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 stehiometrični faktor
                              
                           
               Koncentracije, izmerjene na suhi osnovi, se skladno z odstavkom 5.2 Dodatka 1 te priloge pretvorijo na mokro osnovo.
         Stehiometrični faktor se izračuna takole:
         
            
         kjer sta:
         
                     α, ε
                  
                  
                     =
                  
                  
                     molarni razmerji, ki se nanašata na gorivo C Hα Oε
                  
               Če sestava goriva ni znana, se lahko alternativno uporabijo naslednji stehiometrični faktorji:
         
                     FS (dizel)
                  
                  
                     =
                  
                  
                     13,4
                  
               
                     FS (LPG)
                  
                  
                     =
                  
                  
                     11,6
                  
               
                     FS (NG)
                  
                  
                     =
                  
                  
                     9,5
                  
               
                     FS (etanol)
                  
                  
                     =
                  
                  
                     12,3
                  
               5.5   Izračun specifičnih emisij
         Emisije (g/kWh) se izračunajo takole:
         
                     (a)
                  
                  
                     vse sestavine, razen NOx:
                     
               
                     (b)
                  
                  
                     NOx:
                     kjer je:
                     
                                 Wact
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 dejansko delo cikla, kakor je določeno v odstavku 3.9.2.
                              
                           
               5.5.1   V primeru periodičnega sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov se emisije tehtajo takole:
         
         
            
         kjer je:
         
                     n1
                  
                  
                     =
                  
                  
                     število preskusov ETC med dvema regeneracijama,
                  
               
                     n2
                  
                  
                     =
                  
                  
                     število ETC med regeneracijo (najmanj en preskus ETC),
                  
               
                     Mgas, n2
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     emisije med regeneracijo,
                  
               
                     Mgas, n1
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     emisije po regeneraciji.
                  
               6.   IZRAČUN EMISIJE DELCEV (ČE JE PRIMERNO)
         6.1   Ovrednotenje podatkov
         Filter za delce se vrne v tehtalno komoro najpozneje eno uro po zaključku preskusa. Kondicionira se v delno pokriti petrijevki, ki je zaščitena pred prahom, vsaj eno uro, vendar ne več kot 80 ur, nato pa stehta. Zapiše se bruto teža filtrov, tara teža pa se odšteje, rezultat česar je masa vzorca delcev mf. Za ovrednotenje koncentracije delcev se zapiše skupni masni pretok vzorca (msep) skozi filtre v preskusnem ciklu.
         Če je treba uporabiti korekcijo ozadja, se zapišeta masa zraka za redčenje (Md) skozi filter in masa delcev (Mf, d).
         6.2   Izračun masnega pretoka
         6.2.1   Sistem redčenja s celotnim tokom
         Masa delcev (g/preskus) se izračuna na naslednji način:
         
            
         kjer je:
         
                     mf
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     masa delcev, vzorčenih skozi ves cikel, v mg
                  
               
                     msep
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     masa razredčenih izpušnih plinov, ki prehajajo skozi filtre za zbiranje delcev, v kg
                  
               
                     med
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     masa razredčenih izpušnih plinov skozi ves cikel, v kg
                  
               Če se uporablja sistem dvojnega redčenja, je treba maso sekundarnega zraka za redčenje odšteti od skupne mase dvojno redčenih izpušnih plinov, vzorčenih skozi filtre za delce.
         
            
         kjer je:
         
                     mset
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     masa dvojno redčenih izpušnih plinov skozi filter za delce, v kg
                  
               
                     mssd
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     masa sekundarnega zraka za redčenje, v kg
                  
               Če je raven ozadja (okolice) zraka za redčenje za delce določena v skladu z odstavkom 3.4, se lahko masa delcev korigira z ozadjem. V tem primeru se masa delcev (g/preskus) izračuna na naslednji način:
         
            
         kjer je:
         mPT, msep, med = glej zgoraj
         
                     md
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     masa primarnega zraka za redčenje, vzorčenega z napravo za vzorčenje delcev iz ozadja, v kg
                  
               
                     mf,d
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     masa zbranih delcev iz ozadja primarnega zraka za redčenje, v mg
                  
               
                     D
                  
                  
                     =
                  
                  
                     faktor redčenja, kakor je opredeljen v odstavku 5.4.1.
                  
               6.2.2   Sistem redčenja z delnim tokom
         Masa delcev (g/preskus) se izračuna po eni od naslednjih metod:
         
                     (a)
                  
                  
                     
                        
                     kjer je:
                     
                                 mf
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 masa delcev, vzorčenih skozi ves cikel, v mg
                              
                           
                                 msep
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 masa razredčenih izpušnih plinov, ki prehajajo skozi filtre za zbiranje delcev, v kg
                              
                           
                                 medf
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 masa ekvivalenta razredčenih izpušnih plinov skozi ves cikel, v kg
                              
                           Skupna masa ekvivalenta razredčenih izpušnih plinov skozi ves cikel se določi takole:
                     kjer je:
                     
                                 qmedf,i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 trenutni ekvivalent masnega pretoka izpušnih plinov, v kg/s
                              
                           
                                 qmew,i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 trenutni masni pretok izpušnih plinov, v kg/s
                              
                           
                                 rd,i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 trenutno razmerje redčenja
                              
                           
                                 qmdew,i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 trenutni masni pretok razredčenih izpušnih plinov skozi tunel za redčenje, v kg/s
                              
                           
                                 qmdw,i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 trenutni masni pretok zraka za redčenje, v kg/s
                              
                           
                                 f
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 hitrost vzorčenja podatkov, v Hz
                              
                           
                                 n
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 število meritev
                              
                           
               
                     (b)
                  
                  
                     
                        
                     kjer je:
                     
                                 mf
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 masa delcev, vzorčenih skozi ves cikel, v mg
                              
                           
                                 rs
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 povprečno razmerje vzorčenja v preskusnem ciklu
                              
                           kjer je:
                     kjer je:
                     
                                 mse
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 masa vzorca v ciklu, v kg
                              
                           
                                 mew
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 skupni masni pretok izpušnih plinov v ciklu, v kg
                              
                           
                                 msep
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 masa razredčenih izpušnih plinov, ki prehajajo skozi filtre za zbiranje delcev, v kg
                              
                           
                                 msed
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 masa razredčenih izpušnih plinov skozi ves cikel, ki prehajajo skozi tunel za redčenje, v kg
                              
                           
                                 OPOMBA
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 V primeru celotnega sistema načina vzorčenja sta msep in Msed identična.
                              
                           
               6.3   Izračun specifične emisije
         Emisija delcev (g/kWh) se izračuna takole:
         
            
         kjer je:
         
                     Wact
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     dejansko delo cikla, kakor je določeno v odstavku 3.9.2, v kWh.
                  
               
                     6.3.1
                  
                  
                     V primeru sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov s periodično regeneracijo se emisije tehtajo takole:
                     
                        
                     kjer je:
                     
                                 n1
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 število preskusov ETC med dvema regeneracijama,
                              
                           
                                 n2
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 število ETC med regeneracijo (najmanj en preskus ETC),
                              
                           
                                 
                                    
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 emisije med regeneracijo,
                              
                           
                                 
                                    
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 emisije izven regeneracije.
                              
                           
               
      
         Dodatek 3
         Shema delovanja motorja na dinamometru za preskus ETC
         
                     Čas
                     (s)
                  
                  
                     Norm. vrt. frekv.
                     (%)
                  
                  
                     Norm. navor
                     (%)
                  
               
                     1
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     2
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     3
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     4
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     5
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     6
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     7
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     8
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     9
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     10
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     11
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     12
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     13
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     14
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     15
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     16
                  
                  
                     0,1
                  
                  
                     1,5
                  
               
                     17
                  
                  
                     23,1
                  
                  
                     21,5
                  
               
                     18
                  
                  
                     12,6
                  
                  
                     28,5
                  
               
                     19
                  
                  
                     21,8
                  
                  
                     71
                  
               
                     20
                  
                  
                     19,7
                  
                  
                     76,8
                  
               
                     21
                  
                  
                     54,6
                  
                  
                     80,9
                  
               
                     22
                  
                  
                     71,3
                  
                  
                     4,9
                  
               
                     23
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     18,1
                  
               
                     24
                  
                  
                     72
                  
                  
                     85,4
                  
               
                     25
                  
                  
                     86,7
                  
                  
                     61,8
                  
               
                     26
                  
                  
                     51,7
                  
                  
                     0
                  
               
                     27
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     48,9
                  
               
                     28
                  
                  
                     34,2
                  
                  
                     87,6
                  
               
                     29
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     92,7
                  
               
                     30
                  
                  
                     54,6
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     31
                  
                  
                     64,5
                  
                  
                     96,8
                  
               
                     32
                  
                  
                     71,7
                  
                  
                     85,4
                  
               
                     33
                  
                  
                     79,4
                  
                  
                     54,8
                  
               
                     34
                  
                  
                     89,7
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     35
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     0
                  
               
                     36
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     30,6
                  
               
                     37
                  
                  
                     90,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     38
                  
                  
                     82,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     39
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     40
                  
                  
                     28,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     41
                  
                  
                     29,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     42
                  
                  
                     26,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     43
                  
                  
                     20,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     44
                  
                  
                     14,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     45
                  
                  
                     6,5
                  
                  
                     0
                  
               
                     46
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     47
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     48
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     49
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     50
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     51
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     52
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     53
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     54
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     55
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     56
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     57
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     58
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     59
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     60
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     61
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     62
                  
                  
                     25,5
                  
                  
                     11,1
                  
               
                     63
                  
                  
                     28,5
                  
                  
                     20,9
                  
               
                     64
                  
                  
                     32
                  
                  
                     73,9
                  
               
                     65
                  
                  
                     4
                  
                  
                     82,3
                  
               
                     66
                  
                  
                     34,5
                  
                  
                     80,4
                  
               
                     67
                  
                  
                     64,1
                  
                  
                     86
                  
               
                     68
                  
                  
                     58
                  
                  
                     0
                  
               
                     69
                  
                  
                     50,3
                  
                  
                     83,4
                  
               
                     70
                  
                  
                     66,4
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     71
                  
                  
                     81,4
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     72
                  
                  
                     88,7
                  
                  
                     73,4
                  
               
                     73
                  
                  
                     52,5
                  
                  
                     0
                  
               
                     74
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     58,5
                  
               
                     75
                  
                  
                     48,6
                  
                  
                     90,9
                  
               
                     76
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     77
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     99
                  
               
                     78
                  
                  
                     68,4
                  
                  
                     91,5
                  
               
                     79
                  
                  
                     74,5
                  
                  
                     73,7
                  
               
                     80
                  
                  
                     38
                  
                  
                     0
                  
               
                     81
                  
                  
                     41,8
                  
                  
                     89,6
                  
               
                     82
                  
                  
                     47,1
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     83
                  
                  
                     52,5
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     84
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     80,8
                  
               
                     85
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     11,8
                  
               
                     86
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     87
                  
                  
                     52
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     88
                  
                  
                     43,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     89
                  
                  
                     36,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     90
                  
                  
                     27,6
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     91
                  
                  
                     21,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     92
                  
                  
                     8
                  
                  
                     0
                  
               
                     93
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     94
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     95
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     96
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     97
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     98
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     99
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     100
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     101
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     102
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     103
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     104
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     105
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     106
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     107
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     108
                  
                  
                     11,6
                  
                  
                     14,8
                  
               
                     109
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     110
                  
                  
                     27,2
                  
                  
                     74,8
                  
               
                     111
                  
                  
                     17
                  
                  
                     76,9
                  
               
                     112
                  
                  
                     36
                  
                  
                     78
                  
               
                     113
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     86
                  
               
                     114
                  
                  
                     80,8
                  
                  
                     17,9
                  
               
                     115
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     0
                  
               
                     116
                  
                  
                     65,6
                  
                  
                     86
                  
               
                     117
                  
                  
                     78,6
                  
                  
                     72,2
                  
               
                     118
                  
                  
                     64,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     119
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     120
                  
                  
                     51,4
                  
                  
                     83,4
                  
               
                     121
                  
                  
                     58,1
                  
                  
                     97
                  
               
                     122
                  
                  
                     69,3
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     123
                  
                  
                     72
                  
                  
                     20,8
                  
               
                     124
                  
                  
                     72,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     125
                  
                  
                     65,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     126
                  
                  
                     64
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     127
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     128
                  
                  
                     52,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     129
                  
                  
                     45,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     130
                  
                  
                     38,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     131
                  
                  
                     32,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     132
                  
                  
                     27
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     133
                  
                  
                     21,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     134
                  
                  
                     19,1
                  
                  
                     0,4
                  
               
                     135
                  
                  
                     34,7
                  
                  
                     14
                  
               
                     136
                  
                  
                     16,4
                  
                  
                     48,6
                  
               
                     137
                  
                  
                     0
                  
                  
                     11,2
                  
               
                     138
                  
                  
                     1,2
                  
                  
                     2,1
                  
               
                     139
                  
                  
                     30,1
                  
                  
                     19,3
                  
               
                     140
                  
                  
                     30
                  
                  
                     73,9
                  
               
                     141
                  
                  
                     54,4
                  
                  
                     74,4
                  
               
                     142
                  
                  
                     77,2
                  
                  
                     55,6
                  
               
                     143
                  
                  
                     58,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     144
                  
                  
                     45
                  
                  
                     82,1
                  
               
                     145
                  
                  
                     68,7
                  
                  
                     98,1
                  
               
                     146
                  
                  
                     85,7
                  
                  
                     67,2
                  
               
                     147
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     0
                  
               
                     148
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     98
                  
               
                     149
                  
                  
                     72,7
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     150
                  
                  
                     79,9
                  
                  
                     45
                  
               
                     151
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     0
                  
               
                     152
                  
                  
                     41,5
                  
                  
                     84,4
                  
               
                     153
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     98,2
                  
               
                     154
                  
                  
                     65,7
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     155
                  
                  
                     74,4
                  
                  
                     84,7
                  
               
                     156
                  
                  
                     54,4
                  
                  
                     0
                  
               
                     157
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     89,7
                  
               
                     158
                  
                  
                     54,5
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     159
                  
                  
                     62,7
                  
                  
                     96,8
                  
               
                     160
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     0
                  
               
                     161
                  
                  
                     46,2
                  
                  
                     54,2
                  
               
                     162
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     83,2
                  
               
                     163
                  
                  
                     48,2
                  
                  
                     13,3
                  
               
                     164
                  
                  
                     51
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     165
                  
                  
                     50
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     166
                  
                  
                     49,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     167
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     168
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     169
                  
                  
                     51,6
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     170
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     171
                  
                  
                     48,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     172
                  
                  
                     50,3
                  
                  
                     72,5
                  
               
                     173
                  
                  
                     51,1
                  
                  
                     84,5
                  
               
                     174
                  
                  
                     54,6
                  
                  
                     64,8
                  
               
                     175
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     76,5
                  
               
                     176
                  
                  
                     58
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     177
                  
                  
                     53,6
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     178
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     179
                  
                  
                     32,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     180
                  
                  
                     26,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     181
                  
                  
                     20,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     182
                  
                  
                     10
                  
                  
                     0
                  
               
                     183
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     184
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     185
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     186
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     187
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     188
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     189
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     190
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     191
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     192
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     193
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     194
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     195
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     196
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     197
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     198
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     199
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     200
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     201
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     202
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     203
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     204
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     205
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     206
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     207
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     208
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     209
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     210
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     211
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     212
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     213
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     214
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     215
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     216
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     217
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     218
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     219
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     220
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     221
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     222
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     223
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     224
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     225
                  
                  
                     21,2
                  
                  
                     62,7
                  
               
                     226
                  
                  
                     30,8
                  
                  
                     75,1
                  
               
                     227
                  
                  
                     5,9
                  
                  
                     82,7
                  
               
                     228
                  
                  
                     34,6
                  
                  
                     80,3
                  
               
                     229
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     87
                  
               
                     230
                  
                  
                     84,3
                  
                  
                     86,2
                  
               
                     231
                  
                  
                     68,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     232
                  
                  
                     43,6
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     233
                  
                  
                     41,5
                  
                  
                     85,4
                  
               
                     234
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     94,3
                  
               
                     235
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     99
                  
               
                     236
                  
                  
                     70,2
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     237
                  
                  
                     81,1
                  
                  
                     92,4
                  
               
                     238
                  
                  
                     49,2
                  
                  
                     0
                  
               
                     239
                  
                  
                     56
                  
                  
                     86,2
                  
               
                     240
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     241
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     99
                  
               
                     242
                  
                  
                     69,2
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     243
                  
                  
                     74,1
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     244
                  
                  
                     72,4
                  
                  
                     8,4
                  
               
                     245
                  
                  
                     71,3
                  
                  
                     0
                  
               
                     246
                  
                  
                     71,2
                  
                  
                     9,1
                  
               
                     247
                  
                  
                     67,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     248
                  
                  
                     65,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     249
                  
                  
                     64,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     250
                  
                  
                     62,9
                  
                  
                     25,6
                  
               
                     251
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     35,6
                  
               
                     252
                  
                  
                     62,9
                  
                  
                     24,4
                  
               
                     253
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     254
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     255
                  
                  
                     54,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     256
                  
                  
                     51,7
                  
                  
                     17
                  
               
                     257
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     78,7
                  
               
                     258
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     94,7
                  
               
                     259
                  
                  
                     65,5
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     260
                  
                  
                     71,2
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     261
                  
                  
                     76,6
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     262
                  
                  
                     79
                  
                  
                     0
                  
               
                     263
                  
                  
                     52,9
                  
                  
                     97,5
                  
               
                     264
                  
                  
                     53,1
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     265
                  
                  
                     59
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     266
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     99
                  
               
                     267
                  
                  
                     65
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     268
                  
                  
                     69
                  
                  
                     83,1
                  
               
                     269
                  
                  
                     69,9
                  
                  
                     28,4
                  
               
                     270
                  
                  
                     70,6
                  
                  
                     12,5
                  
               
                     271
                  
                  
                     68,9
                  
                  
                     8,4
                  
               
                     272
                  
                  
                     69,8
                  
                  
                     9,1
                  
               
                     273
                  
                  
                     69,6
                  
                  
                     7
                  
               
                     274
                  
                  
                     65,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     275
                  
                  
                     67,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     276
                  
                  
                     66,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     277
                  
                  
                     65,6
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     278
                  
                  
                     64,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     279
                  
                  
                     62,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     280
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     281
                  
                  
                     54,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     282
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     283
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     284
                  
                  
                     43,6
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     285
                  
                  
                     39,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     286
                  
                  
                     34,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     287
                  
                  
                     29,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     288
                  
                  
                     20,9
                  
                  
                     73,4
                  
               
                     289
                  
                  
                     36,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     290
                  
                  
                     35,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     291
                  
                  
                     20,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     292
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     11,9
                  
               
                     293
                  
                  
                     42,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     294
                  
                  
                     32
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     295
                  
                  
                     23,6
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     296
                  
                  
                     19,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     297
                  
                  
                     15,7
                  
                  
                     73,5
                  
               
                     298
                  
                  
                     25,1
                  
                  
                     76,8
                  
               
                     299
                  
                  
                     34,5
                  
                  
                     81,4
                  
               
                     300
                  
                  
                     44,1
                  
                  
                     87,4
                  
               
                     301
                  
                  
                     52,8
                  
                  
                     98,6
                  
               
                     302
                  
                  
                     63,6
                  
                  
                     99
                  
               
                     303
                  
                  
                     73,6
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     304
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     305
                  
                  
                     29,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     306
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     22
                  
               
                     307
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     13,8
                  
               
                     308
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     12,5
                  
               
                     309
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     11,5
                  
               
                     310
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     35,5
                  
               
                     311
                  
                  
                     49,2
                  
                  
                     83,3
                  
               
                     312
                  
                  
                     52,7
                  
                  
                     96,4
                  
               
                     313
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     314
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     99
                  
               
                     315
                  
                  
                     66,4
                  
                  
                     60,9
                  
               
                     316
                  
                  
                     65,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     317
                  
                  
                     59
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     318
                  
                  
                     50,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     319
                  
                  
                     41,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     320
                  
                  
                     34,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     321
                  
                  
                     28,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     322
                  
                  
                     25,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     323
                  
                  
                     43
                  
                  
                     24,8
                  
               
                     324
                  
                  
                     38,7
                  
                  
                     0
                  
               
                     325
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     31,9
                  
               
                     326
                  
                  
                     40,3
                  
                  
                     61
                  
               
                     327
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     52,1
                  
               
                     328
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     47,7
                  
               
                     329
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     30,7
                  
               
                     330
                  
                  
                     46,1
                  
                  
                     23,1
                  
               
                     331
                  
                  
                     45,7
                  
                  
                     23,2
                  
               
                     332
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     31,9
                  
               
                     333
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     73,6
                  
               
                     334
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     60,7
                  
               
                     335
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     51,1
                  
               
                     336
                  
                  
                     53,2
                  
                  
                     46,8
                  
               
                     337
                  
                  
                     53,9
                  
                  
                     50
                  
               
                     338
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     52,1
                  
               
                     339
                  
                  
                     53,8
                  
                  
                     45,7
                  
               
                     340
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     22,1
                  
               
                     341
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     26
                  
               
                     342
                  
                  
                     41,6
                  
                  
                     17,8
                  
               
                     343
                  
                  
                     38,7
                  
                  
                     29,8
                  
               
                     344
                  
                  
                     35,9
                  
                  
                     71,6
                  
               
                     345
                  
                  
                     34,6
                  
                  
                     47,3
                  
               
                     346
                  
                  
                     34,8
                  
                  
                     80,3
                  
               
                     347
                  
                  
                     35,9
                  
                  
                     87,2
                  
               
                     348
                  
                  
                     38,8
                  
                  
                     90,8
                  
               
                     349
                  
                  
                     41,5
                  
                  
                     94,7
                  
               
                     350
                  
                  
                     47,1
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     351
                  
                  
                     53,1
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     352
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     0
                  
               
                     353
                  
                  
                     42,5
                  
                  
                     0,7
                  
               
                     354
                  
                  
                     43,6
                  
                  
                     58,6
                  
               
                     355
                  
                  
                     47,1
                  
                  
                     87,5
                  
               
                     356
                  
                  
                     54,1
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     357
                  
                  
                     62,9
                  
                  
                     99
                  
               
                     358
                  
                  
                     72,6
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     359
                  
                  
                     82,4
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     360
                  
                  
                     88
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     361
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     0
                  
               
                     362
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     95,2
                  
               
                     363
                  
                  
                     58,4
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     364
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     99
                  
               
                     365
                  
                  
                     64,8
                  
                  
                     99
                  
               
                     366
                  
                  
                     68,1
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     367
                  
                  
                     73,4
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     368
                  
                  
                     73,3
                  
                  
                     29,8
                  
               
                     369
                  
                  
                     73,5
                  
                  
                     14,6
                  
               
                     370
                  
                  
                     68,3
                  
                  
                     0
                  
               
                     371
                  
                  
                     45,4
                  
                  
                     49,9
                  
               
                     372
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     75,7
                  
               
                     373
                  
                  
                     44,5
                  
                  
                     9
                  
               
                     374
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     10,3
                  
               
                     375
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     15,9
                  
               
                     376
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     12,7
                  
               
                     377
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     8,9
                  
               
                     378
                  
                  
                     46,1
                  
                  
                     6,2
                  
               
                     379
                  
                  
                     46,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     380
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     381
                  
                  
                     44,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     382
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     383
                  
                  
                     41
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     384
                  
                  
                     41,1
                  
                  
                     6,4
                  
               
                     385
                  
                  
                     38
                  
                  
                     6,3
                  
               
                     386
                  
                  
                     35,9
                  
                  
                     0,3
                  
               
                     387
                  
                  
                     33,5
                  
                  
                     0
                  
               
                     388
                  
                  
                     53,1
                  
                  
                     48,9
                  
               
                     389
                  
                  
                     48,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     390
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     391
                  
                  
                     48
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     392
                  
                  
                     45,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     393
                  
                  
                     41,6
                  
                  
                     3,1
                  
               
                     394
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     79
                  
               
                     395
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     89,5
                  
               
                     396
                  
                  
                     43,4
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     397
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     398
                  
                  
                     43
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     399
                  
                  
                     42,2
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     400
                  
                  
                     42,7
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     401
                  
                  
                     45
                  
                  
                     99
                  
               
                     402
                  
                  
                     43,6
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     403
                  
                  
                     42,2
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     404
                  
                  
                     44,8
                  
                  
                     99
                  
               
                     405
                  
                  
                     43,4
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     406
                  
                  
                     45
                  
                  
                     99
                  
               
                     407
                  
                  
                     42,2
                  
                  
                     54,3
                  
               
                     408
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     31,9
                  
               
                     409
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     72,3
                  
               
                     410
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     411
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     99
                  
               
                     412
                  
                  
                     67,9
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     413
                  
                  
                     69,5
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     414
                  
                  
                     73,1
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     415
                  
                  
                     77,7
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     416
                  
                  
                     79,7
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     417
                  
                  
                     82,5
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     418
                  
                  
                     85,3
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     419
                  
                  
                     86,6
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     420
                  
                  
                     89,4
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     421
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     0
                  
               
                     422
                  
                  
                     52,7
                  
                  
                     96,4
                  
               
                     423
                  
                  
                     50,2
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     424
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     425
                  
                  
                     52,2
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     426
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     100
                  
               
                     427
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     100
                  
               
                     428
                  
                  
                     51,1
                  
                  
                     100
                  
               
                     429
                  
                  
                     51,1
                  
                  
                     100
                  
               
                     430
                  
                  
                     51,8
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     431
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     100
                  
               
                     432
                  
                  
                     51,1
                  
                  
                     100
                  
               
                     433
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     100
                  
               
                     434
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     435
                  
                  
                     52,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     436
                  
                  
                     53,8
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     437
                  
                  
                     51,7
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     438
                  
                  
                     53,5
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     439
                  
                  
                     52
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     440
                  
                  
                     51,7
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     441
                  
                  
                     53,2
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     442
                  
                  
                     54,2
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     443
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     444
                  
                  
                     53,8
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     445
                  
                  
                     53,1
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     446
                  
                  
                     55
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     447
                  
                  
                     57
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     448
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     99
                  
               
                     449
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     5,7
                  
               
                     450
                  
                  
                     59
                  
                  
                     0
                  
               
                     451
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     59,8
                  
               
                     452
                  
                  
                     64,1
                  
                  
                     99
                  
               
                     453
                  
                  
                     70,9
                  
                  
                     90,5
                  
               
                     454
                  
                  
                     58
                  
                  
                     0
                  
               
                     455
                  
                  
                     41,5
                  
                  
                     59,8
                  
               
                     456
                  
                  
                     44,1
                  
                  
                     92,6
                  
               
                     457
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     458
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     459
                  
                  
                     51
                  
                  
                     100
                  
               
                     460
                  
                  
                     53,2
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     461
                  
                  
                     53,1
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     462
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     53,1
                  
               
                     463
                  
                  
                     53,9
                  
                  
                     13,9
                  
               
                     464
                  
                  
                     52,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     465
                  
                  
                     51,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     466
                  
                  
                     51,5
                  
                  
                     52,2
                  
               
                     467
                  
                  
                     52,8
                  
                  
                     80
                  
               
                     468
                  
                  
                     54,9
                  
                  
                     95
                  
               
                     469
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     470
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     471
                  
                  
                     62,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     472
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     473
                  
                  
                     53,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     474
                  
                  
                     44
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     475
                  
                  
                     35,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     476
                  
                  
                     30,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     477
                  
                  
                     26,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     478
                  
                  
                     22,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     479
                  
                  
                     20,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     480
                  
                  
                     19,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     481
                  
                  
                     19,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     482
                  
                  
                     13,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     483
                  
                  
                     6,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     484
                  
                  
                     3,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     485
                  
                  
                     14,3
                  
                  
                     63,8
                  
               
                     486
                  
                  
                     34,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     487
                  
                  
                     23,9
                  
                  
                     75,7
                  
               
                     488
                  
                  
                     31,7
                  
                  
                     79,2
                  
               
                     489
                  
                  
                     32,1
                  
                  
                     19,4
                  
               
                     490
                  
                  
                     35,9
                  
                  
                     5,8
                  
               
                     491
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     0,8
                  
               
                     492
                  
                  
                     38,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     493
                  
                  
                     38,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     494
                  
                  
                     39,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     495
                  
                  
                     39,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     496
                  
                  
                     40,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     497
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     498
                  
                  
                     39,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     499
                  
                  
                     39,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     500
                  
                  
                     38,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     501
                  
                  
                     32,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     502
                  
                  
                     30,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     503
                  
                  
                     21,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     504
                  
                  
                     12,8
                  
                  
                     0
                  
               
                     505
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     506
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     507
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     508
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     509
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     510
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     511
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     512
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     513
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     514
                  
                  
                     30,5
                  
                  
                     25,6
                  
               
                     515
                  
                  
                     19,7
                  
                  
                     56,9
                  
               
                     516
                  
                  
                     16,3
                  
                  
                     45,1
                  
               
                     517
                  
                  
                     27,2
                  
                  
                     4,6
                  
               
                     518
                  
                  
                     21,7
                  
                  
                     1,3
                  
               
                     519
                  
                  
                     29,7
                  
                  
                     28,6
                  
               
                     520
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     73,7
                  
               
                     521
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     59,5
                  
               
                     522
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     0
                  
               
                     523
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     27,8
                  
               
                     524
                  
                  
                     39,4
                  
                  
                     80,4
                  
               
                     525
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     88,9
                  
               
                     526
                  
                  
                     58,5
                  
                  
                     11,1
                  
               
                     527
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     528
                  
                  
                     54,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     529
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     530
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     531
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     532
                  
                  
                     38,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     533
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     534
                  
                  
                     36,1
                  
                  
                     72,7
                  
               
                     535
                  
                  
                     44,8
                  
                  
                     78,9
                  
               
                     536
                  
                  
                     51,6
                  
                  
                     91,1
                  
               
                     537
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     538
                  
                  
                     66
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     539
                  
                  
                     75,1
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     540
                  
                  
                     81
                  
                  
                     8
                  
               
                     541
                  
                  
                     39,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     542
                  
                  
                     53,8
                  
                  
                     89,7
                  
               
                     543
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     544
                  
                  
                     64,8
                  
                  
                     99
                  
               
                     545
                  
                  
                     70,6
                  
                  
                     96,1
                  
               
                     546
                  
                  
                     72,6
                  
                  
                     19,6
                  
               
                     547
                  
                  
                     72
                  
                  
                     6,3
                  
               
                     548
                  
                  
                     68,9
                  
                  
                     0,1
                  
               
                     549
                  
                  
                     67,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     550
                  
                  
                     66,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     551
                  
                  
                     64,3
                  
                  
                     16,9
                  
               
                     552
                  
                  
                     64,9
                  
                  
                     7
                  
               
                     553
                  
                  
                     63,6
                  
                  
                     12,5
                  
               
                     554
                  
                  
                     63
                  
                  
                     7,7
                  
               
                     555
                  
                  
                     64,4
                  
                  
                     38,2
                  
               
                     556
                  
                  
                     63
                  
                  
                     11,8
                  
               
                     557
                  
                  
                     63,6
                  
                  
                     0
                  
               
                     558
                  
                  
                     63,3
                  
                  
                     5
                  
               
                     559
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     9,1
                  
               
                     560
                  
                  
                     61
                  
                  
                     8,4
                  
               
                     561
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     0,9
                  
               
                     562
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     563
                  
                  
                     56
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     564
                  
                  
                     53,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     565
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     566
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     567
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     568
                  
                  
                     43,6
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     569
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     570
                  
                  
                     37,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     571
                  
                  
                     27,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     572
                  
                  
                     17,1
                  
                  
                     0,6
                  
               
                     573
                  
                  
                     12,2
                  
                  
                     0,9
                  
               
                     574
                  
                  
                     11,5
                  
                  
                     1,1
                  
               
                     575
                  
                  
                     8,7
                  
                  
                     0,5
                  
               
                     576
                  
                  
                     8
                  
                  
                     0,9
                  
               
                     577
                  
                  
                     5,3
                  
                  
                     0,2
                  
               
                     578
                  
                  
                     4
                  
                  
                     0
                  
               
                     579
                  
                  
                     3,9
                  
                  
                     0
                  
               
                     580
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     581
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     582
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     583
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     584
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     585
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     586
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     587
                  
                  
                     8,7
                  
                  
                     22,8
                  
               
                     588
                  
                  
                     16,2
                  
                  
                     49,4
                  
               
                     589
                  
                  
                     23,6
                  
                  
                     56
                  
               
                     590
                  
                  
                     21,1
                  
                  
                     56,1
                  
               
                     591
                  
                  
                     23,6
                  
                  
                     56
                  
               
                     592
                  
                  
                     46,2
                  
                  
                     68,8
                  
               
                     593
                  
                  
                     68,4
                  
                  
                     61,2
                  
               
                     594
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     595
                  
                  
                     31,6
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     596
                  
                  
                     19,9
                  
                  
                     8,8
                  
               
                     597
                  
                  
                     32,9
                  
                  
                     70,2
                  
               
                     598
                  
                  
                     43
                  
                  
                     79
                  
               
                     599
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     600
                  
                  
                     72,1
                  
                  
                     73,8
                  
               
                     601
                  
                  
                     53
                  
                  
                     0
                  
               
                     602
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     86
                  
               
                     603
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     99
                  
               
                     604
                  
                  
                     65,4
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     605
                  
                  
                     72,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     606
                  
                  
                     67,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     607
                  
                  
                     39
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     608
                  
                  
                     41,9
                  
                  
                     38,1
                  
               
                     609
                  
                  
                     44,1
                  
                  
                     80,4
                  
               
                     610
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     611
                  
                  
                     48,7
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     612
                  
                  
                     50,5
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     613
                  
                  
                     52,5
                  
                  
                     90,3
                  
               
                     614
                  
                  
                     51
                  
                  
                     1,8
                  
               
                     615
                  
                  
                     50
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     616
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     617
                  
                  
                     47
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     618
                  
                  
                     43,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     619
                  
                  
                     39,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     620
                  
                  
                     40,6
                  
                  
                     0,5
                  
               
                     621
                  
                  
                     41,8
                  
                  
                     53,4
                  
               
                     622
                  
                  
                     44,4
                  
                  
                     65,1
                  
               
                     623
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     67,8
                  
               
                     624
                  
                  
                     53,8
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     625
                  
                  
                     58,6
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     626
                  
                  
                     63,6
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     627
                  
                  
                     68,5
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     628
                  
                  
                     72,2
                  
                  
                     89,4
                  
               
                     629
                  
                  
                     77,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     630
                  
                  
                     57,8
                  
                  
                     79,1
                  
               
                     631
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     632
                  
                  
                     61,9
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     633
                  
                  
                     63,8
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     634
                  
                  
                     64,7
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     635
                  
                  
                     65,4
                  
                  
                     46,5
                  
               
                     636
                  
                  
                     65,7
                  
                  
                     44,5
                  
               
                     637
                  
                  
                     65,6
                  
                  
                     3,5
                  
               
                     638
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     639
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     73,1
                  
               
                     640
                  
                  
                     50,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     641
                  
                  
                     51
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     642
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     643
                  
                  
                     49,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     644
                  
                  
                     48,6
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     645
                  
                  
                     47,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     646
                  
                  
                     46,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     647
                  
                  
                     46
                  
                  
                     11,3
                  
               
                     648
                  
                  
                     45,6
                  
                  
                     42,8
                  
               
                     649
                  
                  
                     47,1
                  
                  
                     83
                  
               
                     650
                  
                  
                     46,2
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     651
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     652
                  
                  
                     49,5
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     653
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     654
                  
                  
                     51
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     655
                  
                  
                     53
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     656
                  
                  
                     54,9
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     657
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     99
                  
               
                     658
                  
                  
                     56
                  
                  
                     99
                  
               
                     659
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     9,3
                  
               
                     660
                  
                  
                     55,6
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     661
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     662
                  
                  
                     54,9
                  
                  
                     51,3
                  
               
                     663
                  
                  
                     54,9
                  
                  
                     59,8
                  
               
                     664
                  
                  
                     54
                  
                  
                     39,3
                  
               
                     665
                  
                  
                     53,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     666
                  
                  
                     52
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     667
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     668
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     0
                  
               
                     669
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     41,7
                  
               
                     670
                  
                  
                     50
                  
                  
                     73,2
                  
               
                     671
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     672
                  
                  
                     51,9
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     673
                  
                  
                     53,6
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     674
                  
                  
                     54,6
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     675
                  
                  
                     56
                  
                  
                     99
                  
               
                     676
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     99
                  
               
                     677
                  
                  
                     58,4
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     678
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     679
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     680
                  
                  
                     63
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     681
                  
                  
                     64,3
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     682
                  
                  
                     64,8
                  
                  
                     64
                  
               
                     683
                  
                  
                     65,9
                  
                  
                     46,5
                  
               
                     684
                  
                  
                     66,2
                  
                  
                     28,7
                  
               
                     685
                  
                  
                     65,2
                  
                  
                     1,8
                  
               
                     686
                  
                  
                     65
                  
                  
                     6,8
                  
               
                     687
                  
                  
                     63,6
                  
                  
                     53,6
                  
               
                     688
                  
                  
                     62,4
                  
                  
                     82,5
                  
               
                     689
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     690
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     691
                  
                  
                     59,2
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     692
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     693
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     694
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     49,4
                  
               
                     695
                  
                  
                     62,8
                  
                  
                     37,2
                  
               
                     696
                  
                  
                     63,5
                  
                  
                     46,3
                  
               
                     697
                  
                  
                     64,7
                  
                  
                     72,3
                  
               
                     698
                  
                  
                     64,7
                  
                  
                     72,3
                  
               
                     699
                  
                  
                     65,4
                  
                  
                     77,4
                  
               
                     700
                  
                  
                     66,1
                  
                  
                     69,3
                  
               
                     701
                  
                  
                     64,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     702
                  
                  
                     64,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     703
                  
                  
                     63
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     704
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     705
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     706
                  
                  
                     62,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     707
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     708
                  
                  
                     61
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     709
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     710
                  
                  
                     55,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     711
                  
                  
                     51,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     712
                  
                  
                     49,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     713
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     40,4
                  
               
                     714
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     715
                  
                  
                     46,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     716
                  
                  
                     45,6
                  
                  
                     9,8
                  
               
                     717
                  
                  
                     45,6
                  
                  
                     34,5
                  
               
                     718
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     37,1
                  
               
                     719
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     720
                  
                  
                     41,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     721
                  
                  
                     41,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     722
                  
                  
                     41,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     723
                  
                  
                     41,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     724
                  
                  
                     41,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     725
                  
                  
                     41,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     726
                  
                  
                     43,2
                  
                  
                     17,4
                  
               
                     727
                  
                  
                     45
                  
                  
                     29
                  
               
                     728
                  
                  
                     44,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     729
                  
                  
                     43,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     730
                  
                  
                     38
                  
                  
                     10,7
                  
               
                     731
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     732
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     733
                  
                  
                     52
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     734
                  
                  
                     44,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     735
                  
                  
                     40,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     736
                  
                  
                     39,2
                  
                  
                     16,5
                  
               
                     737
                  
                  
                     38,9
                  
                  
                     73,2
                  
               
                     738
                  
                  
                     39,9
                  
                  
                     89,8
                  
               
                     739
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     98,6
                  
               
                     740
                  
                  
                     43,7
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     741
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     742
                  
                  
                     45,6
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     743
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     744
                  
                  
                     49
                  
                  
                     100
                  
               
                     745
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     746
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     747
                  
                  
                     51,9
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     748
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     749
                  
                  
                     53,3
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     750
                  
                  
                     52,9
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     751
                  
                  
                     54,3
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     752
                  
                  
                     55,5
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     753
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     99
                  
               
                     754
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     755
                  
                  
                     64,3
                  
                  
                     47,4
                  
               
                     756
                  
                  
                     64,7
                  
                  
                     1,8
                  
               
                     757
                  
                  
                     66,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     758
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     759
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     46
                  
               
                     760
                  
                  
                     52,6
                  
                  
                     61
                  
               
                     761
                  
                  
                     52,9
                  
                  
                     0
                  
               
                     762
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     20,4
                  
               
                     763
                  
                  
                     54,2
                  
                  
                     56,7
                  
               
                     764
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     59,8
                  
               
                     765
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     49,2
                  
               
                     766
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     33,7
                  
               
                     767
                  
                  
                     57,2
                  
                  
                     96
                  
               
                     768
                  
                  
                     58,6
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     769
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     770
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     771
                  
                  
                     62,1
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     772
                  
                  
                     62,7
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     773
                  
                  
                     62,8
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     774
                  
                  
                     64
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     775
                  
                  
                     63,2
                  
                  
                     46,3
                  
               
                     776
                  
                  
                     62,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     777
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     778
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     779
                  
                  
                     57,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     780
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     781
                  
                  
                     56
                  
                  
                     9,3
                  
               
                     782
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     26,3
                  
               
                     783
                  
                  
                     54,8
                  
                  
                     42,8
                  
               
                     784
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     47,1
                  
               
                     785
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     52,4
                  
               
                     786
                  
                  
                     58
                  
                  
                     50,3
                  
               
                     787
                  
                  
                     58,6
                  
                  
                     20,6
                  
               
                     788
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     789
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     790
                  
                  
                     58,6
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     791
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     9,7
                  
               
                     792
                  
                  
                     59,2
                  
                  
                     9,6
                  
               
                     793
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     9,6
                  
               
                     794
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     9,6
                  
               
                     795
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     6,2
                  
               
                     796
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     9,6
                  
               
                     797
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     13,1
                  
               
                     798
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     20,7
                  
               
                     799
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     31
                  
               
                     800
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     42
                  
               
                     801
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     52,5
                  
               
                     802
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     51,4
                  
               
                     803
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     57,7
                  
               
                     804
                  
                  
                     62,8
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     805
                  
                  
                     63,4
                  
                  
                     96,1
                  
               
                     806
                  
                  
                     64,6
                  
                  
                     45,4
                  
               
                     807
                  
                  
                     64,1
                  
                  
                     5
                  
               
                     808
                  
                  
                     63
                  
                  
                     3,2
                  
               
                     809
                  
                  
                     62,7
                  
                  
                     14,9
                  
               
                     810
                  
                  
                     63,5
                  
                  
                     35,8
                  
               
                     811
                  
                  
                     64,1
                  
                  
                     73,3
                  
               
                     812
                  
                  
                     64,3
                  
                  
                     37,4
                  
               
                     813
                  
                  
                     64,1
                  
                  
                     21
                  
               
                     814
                  
                  
                     63,7
                  
                  
                     21
                  
               
                     815
                  
                  
                     62,9
                  
                  
                     18
                  
               
                     816
                  
                  
                     62,4
                  
                  
                     32,7
                  
               
                     817
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     46,2
                  
               
                     818
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     45,1
                  
               
                     819
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     43,9
                  
               
                     820
                  
                  
                     54,8
                  
                  
                     42,8
                  
               
                     821
                  
                  
                     54,3
                  
                  
                     65,2
                  
               
                     822
                  
                  
                     52,9
                  
                  
                     62,1
                  
               
                     823
                  
                  
                     52,4
                  
                  
                     30,6
                  
               
                     824
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     825
                  
                  
                     48,6
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     826
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     827
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     828
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     9,4
                  
               
                     829
                  
                  
                     49,5
                  
                  
                     41,7
                  
               
                     830
                  
                  
                     50,5
                  
                  
                     37,8
                  
               
                     831
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     20,4
                  
               
                     832
                  
                  
                     54,1
                  
                  
                     30,7
                  
               
                     833
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     41,8
                  
               
                     834
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     26,5
                  
               
                     835
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     836
                  
                  
                     59
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     837
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     838
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     839
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     840
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     841
                  
                  
                     62,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     842
                  
                  
                     62,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     843
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     844
                  
                  
                     63,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     845
                  
                  
                     61,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     846
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     29,7
                  
               
                     847
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     848
                  
                  
                     59,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     849
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     850
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     851
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     852
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     853
                  
                  
                     46,3
                  
                  
                     38,8
                  
               
                     854
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     35,1
                  
               
                     855
                  
                  
                     46,6
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     856
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     857
                  
                  
                     43,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     858
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     2,1
                  
               
                     859
                  
                  
                     41,8
                  
                  
                     2,4
                  
               
                     860
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     68,8
                  
               
                     861
                  
                  
                     44,6
                  
                  
                     89,2
                  
               
                     862
                  
                  
                     46
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     863
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     864
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     865
                  
                  
                     50,2
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     866
                  
                  
                     51,2
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     867
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     868
                  
                  
                     53
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     869
                  
                  
                     54,2
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     870
                  
                  
                     55,5
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     871
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     99
                  
               
                     872
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     873
                  
                  
                     58
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     874
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     31,1
                  
               
                     875
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     876
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     877
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     6,3
                  
               
                     878
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     19,3
                  
               
                     879
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     1,2
                  
               
                     880
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     2,9
                  
               
                     881
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     34,1
                  
               
                     882
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     13,2
                  
               
                     883
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     16,4
                  
               
                     884
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     16,4
                  
               
                     885
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     886
                  
                  
                     63,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     887
                  
                  
                     63,2
                  
                  
                     4,8
                  
               
                     888
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     22,3
                  
               
                     889
                  
                  
                     62
                  
                  
                     38,5
                  
               
                     890
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     29,6
                  
               
                     891
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     26,6
                  
               
                     892
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     28,1
                  
               
                     893
                  
                  
                     62
                  
                  
                     29,6
                  
               
                     894
                  
                  
                     62
                  
                  
                     16,3
                  
               
                     895
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     896
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     897
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     19,2
                  
               
                     898
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     32,5
                  
               
                     899
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     17,8
                  
               
                     900
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     19,2
                  
               
                     901
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     38,2
                  
               
                     902
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     45
                  
               
                     903
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     32,4
                  
               
                     904
                  
                  
                     59,2
                  
                  
                     23,5
                  
               
                     905
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     40,8
                  
               
                     906
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     907
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     908
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     909
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     910
                  
                  
                     57
                  
                  
                     0,6
                  
               
                     911
                  
                  
                     57
                  
                  
                     26,3
                  
               
                     912
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     29,2
                  
               
                     913
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     20,5
                  
               
                     914
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     915
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     916
                  
                  
                     54,7
                  
                  
                     17,5
                  
               
                     917
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     29,2
                  
               
                     918
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     29,2
                  
               
                     919
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     16
                  
               
                     920
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     26,3
                  
               
                     921
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     36,5
                  
               
                     922
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     19
                  
               
                     923
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     9,2
                  
               
                     924
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     21,9
                  
               
                     925
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     42,8
                  
               
                     926
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     38
                  
               
                     927
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     11
                  
               
                     928
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     35,1
                  
               
                     929
                  
                  
                     54
                  
                  
                     7,3
                  
               
                     930
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     5,4
                  
               
                     931
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     27,6
                  
               
                     932
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     32
                  
               
                     933
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     33,4
                  
               
                     934
                  
                  
                     52,2
                  
                  
                     34,9
                  
               
                     935
                  
                  
                     52,8
                  
                  
                     60,1
                  
               
                     936
                  
                  
                     53,7
                  
                  
                     69,7
                  
               
                     937
                  
                  
                     54
                  
                  
                     70,7
                  
               
                     938
                  
                  
                     55,1
                  
                  
                     71,7
                  
               
                     939
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     46
                  
               
                     940
                  
                  
                     54,7
                  
                  
                     12,6
                  
               
                     941
                  
                  
                     52,5
                  
                  
                     0
                  
               
                     942
                  
                  
                     51,8
                  
                  
                     24,7
                  
               
                     943
                  
                  
                     51,4
                  
                  
                     43,9
                  
               
                     944
                  
                  
                     50,9
                  
                  
                     71,1
                  
               
                     945
                  
                  
                     51,2
                  
                  
                     76,8
                  
               
                     946
                  
                  
                     50,3
                  
                  
                     87,5
                  
               
                     947
                  
                  
                     50,2
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     948
                  
                  
                     50,9
                  
                  
                     100
                  
               
                     949
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     950
                  
                  
                     50,9
                  
                  
                     100
                  
               
                     951
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     952
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     953
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     954
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     955
                  
                  
                     51
                  
                  
                     100
                  
               
                     956
                  
                  
                     50,3
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     957
                  
                  
                     50,2
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     958
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     959
                  
                  
                     50,9
                  
                  
                     100
                  
               
                     960
                  
                  
                     50
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     961
                  
                  
                     50,2
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     962
                  
                  
                     50,2
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     963
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     964
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     965
                  
                  
                     50,2
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     966
                  
                  
                     50,3
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     967
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     968
                  
                  
                     51,1
                  
                  
                     100
                  
               
                     969
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     970
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     971
                  
                  
                     49,6
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     972
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     973
                  
                  
                     49
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     974
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     975
                  
                  
                     50,9
                  
                  
                     100
                  
               
                     976
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     977
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     978
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     979
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     980
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     981
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     982
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     983
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     984
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     985
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     986
                  
                  
                     50,9
                  
                  
                     100
                  
               
                     987
                  
                  
                     51,4
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     988
                  
                  
                     51,5
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     989
                  
                  
                     52,2
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     990
                  
                  
                     52,8
                  
                  
                     74,1
                  
               
                     991
                  
                  
                     53,3
                  
                  
                     46
                  
               
                     992
                  
                  
                     53,6
                  
                  
                     36,4
                  
               
                     993
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     33,5
                  
               
                     994
                  
                  
                     53,9
                  
                  
                     58,9
                  
               
                     995
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     73,8
                  
               
                     996
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     52,4
                  
               
                     997
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     9,2
                  
               
                     998
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     2,2
                  
               
                     999
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     33,6
                  
               
                     1 000
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 001
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 002
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     26,3
                  
               
                     1 003
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     23,3
                  
               
                     1 004
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     50,2
                  
               
                     1 005
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     68,3
                  
               
                     1 006
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     90,2
                  
               
                     1 007
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     1 008
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     1 009
                  
                  
                     63,1
                  
                  
                     74,4
                  
               
                     1 010
                  
                  
                     63,7
                  
                  
                     49,4
                  
               
                     1 011
                  
                  
                     63,3
                  
                  
                     9,8
                  
               
                     1 012
                  
                  
                     48
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 013
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     73,5
                  
               
                     1 014
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     1 015
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     48,8
                  
               
                     1 016
                  
                  
                     49,6
                  
                  
                     2,3
                  
               
                     1 017
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 018
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 019
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     47,5
                  
               
                     1 020
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 021
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 022
                  
                  
                     48,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 023
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 024
                  
                  
                     48,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 025
                  
                  
                     48,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 026
                  
                  
                     48,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 027
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 028
                  
                  
                     49
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 029
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 030
                  
                  
                     48,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 031
                  
                  
                     48,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 032
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     31,3
                  
               
                     1 033
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     45,3
                  
               
                     1 034
                  
                  
                     48,3
                  
                  
                     44,5
                  
               
                     1 035
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     61
                  
               
                     1 036
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     64,3
                  
               
                     1 037
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     64,4
                  
               
                     1 038
                  
                  
                     50,5
                  
                  
                     65,6
                  
               
                     1 039
                  
                  
                     50,3
                  
                  
                     64,5
                  
               
                     1 040
                  
                  
                     51,2
                  
                  
                     82,9
                  
               
                     1 041
                  
                  
                     50,5
                  
                  
                     86
                  
               
                     1 042
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     89
                  
               
                     1 043
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     81,4
                  
               
                     1 044
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     49,9
                  
               
                     1 045
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     20,1
                  
               
                     1 046
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     24
                  
               
                     1 047
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     36,2
                  
               
                     1 048
                  
                  
                     47,5
                  
                  
                     34,5
                  
               
                     1 049
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     30,3
                  
               
                     1 050
                  
                  
                     47,7
                  
                  
                     53,5
                  
               
                     1 051
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     61,6
                  
               
                     1 052
                  
                  
                     46,5
                  
                  
                     73,6
                  
               
                     1 053
                  
                  
                     48
                  
                  
                     84,6
                  
               
                     1 054
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     87,7
                  
               
                     1 055
                  
                  
                     48,7
                  
                  
                     80
                  
               
                     1 056
                  
                  
                     48,7
                  
                  
                     50,4
                  
               
                     1 057
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     38,6
                  
               
                     1 058
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     63,1
                  
               
                     1 059
                  
                  
                     47,4
                  
                  
                     5
                  
               
                     1 060
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     47,4
                  
               
                     1 061
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     49,8
                  
               
                     1 062
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     23,9
                  
               
                     1 063
                  
                  
                     46,7
                  
                  
                     44,6
                  
               
                     1 064
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     65,2
                  
               
                     1 065
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     60,4
                  
               
                     1 066
                  
                  
                     46,7
                  
                  
                     61,5
                  
               
                     1 067
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 068
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 069
                  
                  
                     44,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 070
                  
                  
                     43
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 071
                  
                  
                     42,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 072
                  
                  
                     41
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 073
                  
                  
                     39,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 074
                  
                  
                     39,9
                  
                  
                     38,2
                  
               
                     1 075
                  
                  
                     40,1
                  
                  
                     48,1
                  
               
                     1 076
                  
                  
                     39,9
                  
                  
                     48
                  
               
                     1 077
                  
                  
                     39,4
                  
                  
                     59,3
                  
               
                     1 078
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     19,8
                  
               
                     1 079
                  
                  
                     52,9
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 080
                  
                  
                     52,8
                  
                  
                     88,9
                  
               
                     1 081
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     1 082
                  
                  
                     54,7
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     1 083
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     1 084
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     99
                  
               
                     1 085
                  
                  
                     59
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     1 086
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     1 087
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     1 088
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     48,3
                  
               
                     1 089
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     55,6
                  
               
                     1 090
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     59,8
                  
               
                     1 091
                  
                  
                     62
                  
                  
                     55,6
                  
               
                     1 092
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     29,6
                  
               
                     1 093
                  
                  
                     62
                  
                  
                     19,3
                  
               
                     1 094
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     7,9
                  
               
                     1 095
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     19,2
                  
               
                     1 096
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     43
                  
               
                     1 097
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     59,7
                  
               
                     1 098
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     1 099
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     1 100
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     26,6
                  
               
                     1 101
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 102
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 103
                  
                  
                     57,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 104
                  
                  
                     56
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 105
                  
                  
                     54,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 106
                  
                  
                     53,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 107
                  
                  
                     52,6
                  
                  
                     23,2
                  
               
                     1 108
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     84,2
                  
               
                     1 109
                  
                  
                     53,9
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     1 110
                  
                  
                     54,9
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     1 111
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     1 112
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     99
                  
               
                     1 113
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     1 114
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     1 115
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     1 116
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     1 117
                  
                  
                     61
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     1 118
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     19,2
                  
               
                     1 119
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 120
                  
                  
                     57,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 121
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 122
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 123
                  
                  
                     55
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 124
                  
                  
                     53,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 125
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 126
                  
                  
                     51,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 127
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     25,8
                  
               
                     1 128
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     46,1
                  
               
                     1 129
                  
                  
                     48,7
                  
                  
                     46,9
                  
               
                     1 130
                  
                  
                     48,2
                  
                  
                     46,7
                  
               
                     1 131
                  
                  
                     48
                  
                  
                     70
                  
               
                     1 132
                  
                  
                     48
                  
                  
                     70
                  
               
                     1 133
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     67,6
                  
               
                     1 134
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     67,6
                  
               
                     1 135
                  
                  
                     46,6
                  
                  
                     74,7
                  
               
                     1 136
                  
                  
                     47,4
                  
                  
                     13
                  
               
                     1 137
                  
                  
                     46,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 138
                  
                  
                     45,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 139
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     24,8
                  
               
                     1 140
                  
                  
                     44,8
                  
                  
                     73,8
                  
               
                     1 141
                  
                  
                     46,6
                  
                  
                     99
                  
               
                     1 142
                  
                  
                     46,3
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     1 143
                  
                  
                     48,5
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     1 144
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     1 145
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     1 146
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     1 147
                  
                  
                     51
                  
                  
                     100
                  
               
                     1 148
                  
                  
                     51,5
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     1 149
                  
                  
                     50,9
                  
                  
                     100
                  
               
                     1 150
                  
                  
                     51,6
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     1 151
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     1 152
                  
                  
                     50,9
                  
                  
                     100
                  
               
                     1 153
                  
                  
                     52,2
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     1 154
                  
                  
                     51,5
                  
                  
                     98,3
                  
               
                     1 155
                  
                  
                     51,5
                  
                  
                     47,2
                  
               
                     1 156
                  
                  
                     50,8
                  
                  
                     78,4
                  
               
                     1 157
                  
                  
                     50,3
                  
                  
                     83
                  
               
                     1 158
                  
                  
                     50,3
                  
                  
                     31,7
                  
               
                     1 159
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     31,3
                  
               
                     1 160
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     21,5
                  
               
                     1 161
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     59,4
                  
               
                     1 162
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     77,1
                  
               
                     1 163
                  
                  
                     48,4
                  
                  
                     87,6
                  
               
                     1 164
                  
                  
                     49,6
                  
                  
                     87,5
                  
               
                     1 165
                  
                  
                     51
                  
                  
                     81,4
                  
               
                     1 166
                  
                  
                     51,6
                  
                  
                     66,7
                  
               
                     1 167
                  
                  
                     53,3
                  
                  
                     63,2
                  
               
                     1 168
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     62
                  
               
                     1 169
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     43,9
                  
               
                     1 170
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     30,7
                  
               
                     1 171
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     23,4
                  
               
                     1 172
                  
                  
                     57
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 173
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 174
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 175
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     4
                  
               
                     1 176
                  
                  
                     57
                  
                  
                     23,4
                  
               
                     1 177
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     41,7
                  
               
                     1 178
                  
                  
                     57
                  
                  
                     49,2
                  
               
                     1 179
                  
                  
                     57,7
                  
                  
                     56,6
                  
               
                     1 180
                  
                  
                     58,6
                  
                  
                     56,6
                  
               
                     1 181
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     64
                  
               
                     1 182
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     68,2
                  
               
                     1 183
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     71,4
                  
               
                     1 184
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     71,3
                  
               
                     1 185
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     79,1
                  
               
                     1 186
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     83,3
                  
               
                     1 187
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     77,1
                  
               
                     1 188
                  
                  
                     60
                  
                  
                     73,5
                  
               
                     1 189
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     55,5
                  
               
                     1 190
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     54,4
                  
               
                     1 191
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     73,3
                  
               
                     1 192
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     77,9
                  
               
                     1 193
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     73,9
                  
               
                     1 194
                  
                  
                     60
                  
                  
                     76,5
                  
               
                     1 195
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     82,3
                  
               
                     1 196
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     82,8
                  
               
                     1 197
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     65,8
                  
               
                     1 198
                  
                  
                     59
                  
                  
                     48,6
                  
               
                     1 199
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     62,2
                  
               
                     1 200
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     70,4
                  
               
                     1 201
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     62,1
                  
               
                     1 202
                  
                  
                     58,4
                  
                  
                     67,4
                  
               
                     1 203
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     58,9
                  
               
                     1 204
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     57,7
                  
               
                     1 205
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     57,8
                  
               
                     1 206
                  
                  
                     57,2
                  
                  
                     57,6
                  
               
                     1 207
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     42,6
                  
               
                     1 208
                  
                  
                     57
                  
                  
                     70,1
                  
               
                     1 209
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     59,6
                  
               
                     1 210
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     39
                  
               
                     1 211
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     68,1
                  
               
                     1 212
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     79,1
                  
               
                     1 213
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     89,7
                  
               
                     1 214
                  
                  
                     56
                  
                  
                     89,4
                  
               
                     1 215
                  
                  
                     56
                  
                  
                     93,1
                  
               
                     1 216
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     93,1
                  
               
                     1 217
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     94,4
                  
               
                     1 218
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     94,8
                  
               
                     1 219
                  
                  
                     57
                  
                  
                     94,1
                  
               
                     1 220
                  
                  
                     57,7
                  
                  
                     94,3
                  
               
                     1 221
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     93,7
                  
               
                     1 222
                  
                  
                     58,4
                  
                  
                     93,2
                  
               
                     1 223
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     93,2
                  
               
                     1 224
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     93,7
                  
               
                     1 225
                  
                  
                     58,5
                  
                  
                     93,1
                  
               
                     1 226
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     86,2
                  
               
                     1 227
                  
                  
                     59
                  
                  
                     72,9
                  
               
                     1 228
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     59,9
                  
               
                     1 229
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     8,5
                  
               
                     1 230
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     47,6
                  
               
                     1 231
                  
                  
                     57,2
                  
                  
                     74,4
                  
               
                     1 232
                  
                  
                     57
                  
                  
                     79,1
                  
               
                     1 233
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     67,2
                  
               
                     1 234
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     69,1
                  
               
                     1 235
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     71,3
                  
               
                     1 236
                  
                  
                     57
                  
                  
                     77,3
                  
               
                     1 237
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     78,2
                  
               
                     1 238
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     70,6
                  
               
                     1 239
                  
                  
                     57,7
                  
                  
                     64
                  
               
                     1 240
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     55,6
                  
               
                     1 241
                  
                  
                     58,6
                  
                  
                     49,6
                  
               
                     1 242
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     41,1
                  
               
                     1 243
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     40,6
                  
               
                     1 244
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     21,1
                  
               
                     1 245
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     24,9
                  
               
                     1 246
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     24,8
                  
               
                     1 247
                  
                  
                     58,6
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 248
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 249
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 250
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 251
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 252
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 253
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 254
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     2,6
                  
               
                     1 255
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 256
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 257
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 258
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     4,1
                  
               
                     1 259
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     7,1
                  
               
                     1 260
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 261
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 262
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 263
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 264
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     4,9
                  
               
                     1 265
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     5,9
                  
               
                     1 266
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     6,1
                  
               
                     1 267
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 268
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 269
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     22
                  
               
                     1 270
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     10,3
                  
               
                     1 271
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     10
                  
               
                     1 272
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     6,2
                  
               
                     1 273
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     7,3
                  
               
                     1 274
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     14,8
                  
               
                     1 275
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     8,2
                  
               
                     1 276
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     5,5
                  
               
                     1 277
                  
                  
                     61
                  
                  
                     14,3
                  
               
                     1 278
                  
                  
                     61
                  
                  
                     12
                  
               
                     1 279
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     34,2
                  
               
                     1 280
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     17,1
                  
               
                     1 281
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     15,7
                  
               
                     1 282
                  
                  
                     61
                  
                  
                     9,5
                  
               
                     1 283
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     9,2
                  
               
                     1 284
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     4,3
                  
               
                     1 285
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     7,8
                  
               
                     1 286
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     5,9
                  
               
                     1 287
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     5,3
                  
               
                     1 288
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     4,6
                  
               
                     1 289
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     21,5
                  
               
                     1 290
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     15,8
                  
               
                     1 291
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     10,1
                  
               
                     1 292
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     9,4
                  
               
                     1 293
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     9
                  
               
                     1 294
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     35,4
                  
               
                     1 295
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     30,7
                  
               
                     1 296
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     25,9
                  
               
                     1 297
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     22,9
                  
               
                     1 298
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     24,4
                  
               
                     1 299
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     61
                  
               
                     1 300
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     56
                  
               
                     1 301
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     50,6
                  
               
                     1 302
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     16,2
                  
               
                     1 303
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     50
                  
               
                     1 304
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     31,4
                  
               
                     1 305
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     43,1
                  
               
                     1 306
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     38,4
                  
               
                     1 307
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     40,2
                  
               
                     1 308
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     49,7
                  
               
                     1 309
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     45,9
                  
               
                     1 310
                  
                  
                     62
                  
                  
                     45,9
                  
               
                     1 311
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     45,8
                  
               
                     1 312
                  
                  
                     62,6
                  
                  
                     46,8
                  
               
                     1 313
                  
                  
                     62,7
                  
                  
                     44,3
                  
               
                     1 314
                  
                  
                     62,9
                  
                  
                     44,4
                  
               
                     1 315
                  
                  
                     63,1
                  
                  
                     43,7
                  
               
                     1 316
                  
                  
                     63,5
                  
                  
                     46,1
                  
               
                     1 317
                  
                  
                     63,6
                  
                  
                     40,7
                  
               
                     1 318
                  
                  
                     64,3
                  
                  
                     49,5
                  
               
                     1 319
                  
                  
                     63,7
                  
                  
                     27
                  
               
                     1 320
                  
                  
                     63,8
                  
                  
                     15
                  
               
                     1 321
                  
                  
                     63,6
                  
                  
                     18,7
                  
               
                     1 322
                  
                  
                     63,4
                  
                  
                     8,4
                  
               
                     1 323
                  
                  
                     63,2
                  
                  
                     8,7
                  
               
                     1 324
                  
                  
                     63,3
                  
                  
                     21,6
                  
               
                     1 325
                  
                  
                     62,9
                  
                  
                     19,7
                  
               
                     1 326
                  
                  
                     63
                  
                  
                     22,1
                  
               
                     1 327
                  
                  
                     63,1
                  
                  
                     20,3
                  
               
                     1 328
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     19,1
                  
               
                     1 329
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     17,1
                  
               
                     1 330
                  
                  
                     61
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 331
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     22
                  
               
                     1 332
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     40,3
                  
               
                     1 333
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     34,3
                  
               
                     1 334
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     16,1
                  
               
                     1 335
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     16,6
                  
               
                     1 336
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     18,5
                  
               
                     1 337
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     29,8
                  
               
                     1 338
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     19,5
                  
               
                     1 339
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     22,3
                  
               
                     1 340
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     35,8
                  
               
                     1 341
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     42,9
                  
               
                     1 342
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     31
                  
               
                     1 343
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     19,2
                  
               
                     1 344
                  
                  
                     61
                  
                  
                     9,3
                  
               
                     1 345
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     44,2
                  
               
                     1 346
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     55,3
                  
               
                     1 347
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     56
                  
               
                     1 348
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     60,1
                  
               
                     1 349
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     59,1
                  
               
                     1 350
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     56,8
                  
               
                     1 351
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     58,1
                  
               
                     1 352
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     78,4
                  
               
                     1 353
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     84,6
                  
               
                     1 354
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     66,6
                  
               
                     1 355
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     75,5
                  
               
                     1 356
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     49,6
                  
               
                     1 357
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     75,8
                  
               
                     1 358
                  
                  
                     59
                  
                  
                     77,6
                  
               
                     1 359
                  
                  
                     59
                  
                  
                     67,8
                  
               
                     1 360
                  
                  
                     59
                  
                  
                     56,7
                  
               
                     1 361
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     54,2
                  
               
                     1 362
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     59,6
                  
               
                     1 363
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     60,8
                  
               
                     1 364
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     56,1
                  
               
                     1 365
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     48,5
                  
               
                     1 366
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     42,9
                  
               
                     1 367
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     41,4
                  
               
                     1 368
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     38,9
                  
               
                     1 369
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     32,9
                  
               
                     1 370
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     30,6
                  
               
                     1 371
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     30
                  
               
                     1 372
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     25,3
                  
               
                     1 373
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     18,6
                  
               
                     1 374
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     18
                  
               
                     1 375
                  
                  
                     58,5
                  
                  
                     10,6
                  
               
                     1 376
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     10,5
                  
               
                     1 377
                  
                  
                     58,5
                  
                  
                     8,2
                  
               
                     1 378
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     13,7
                  
               
                     1 379
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     7,8
                  
               
                     1 380
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     6
                  
               
                     1 381
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     6
                  
               
                     1 382
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     13,1
                  
               
                     1 383
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     22,3
                  
               
                     1 384
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     10,5
                  
               
                     1 385
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     9,8
                  
               
                     1 386
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     8,8
                  
               
                     1 387
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     8,7
                  
               
                     1 388
                  
                  
                     61
                  
                  
                     9,1
                  
               
                     1 389
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     28,2
                  
               
                     1 390
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     22
                  
               
                     1 391
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     23,2
                  
               
                     1 392
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     19
                  
               
                     1 393
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     38,4
                  
               
                     1 394
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     41,6
                  
               
                     1 395
                  
                  
                     60
                  
                  
                     47,3
                  
               
                     1 396
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     55,4
                  
               
                     1 397
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     58,7
                  
               
                     1 398
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     37,9
                  
               
                     1 399
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     38,3
                  
               
                     1 400
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     58,7
                  
               
                     1 401
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     51,3
                  
               
                     1 402
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     71,1
                  
               
                     1 403
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     51
                  
               
                     1 404
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     56,6
                  
               
                     1 405
                  
                  
                     61
                  
                  
                     60,6
                  
               
                     1 406
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     75,4
                  
               
                     1 407
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     69,4
                  
               
                     1 408
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     69,9
                  
               
                     1 409
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     59,6
                  
               
                     1 410
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     54,8
                  
               
                     1 411
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     53,6
                  
               
                     1 412
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     53,5
                  
               
                     1 413
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     52,9
                  
               
                     1 414
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     54,1
                  
               
                     1 415
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     53,2
                  
               
                     1 416
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     52,2
                  
               
                     1 417
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     52,3
                  
               
                     1 418
                  
                  
                     61
                  
                  
                     48
                  
               
                     1 419
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     41,5
                  
               
                     1 420
                  
                  
                     61
                  
                  
                     32,2
                  
               
                     1 421
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     22
                  
               
                     1 422
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     23,3
                  
               
                     1 423
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     38,8
                  
               
                     1 424
                  
                  
                     61
                  
                  
                     40,7
                  
               
                     1 425
                  
                  
                     61
                  
                  
                     30,6
                  
               
                     1 426
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     62,6
                  
               
                     1 427
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     55,9
                  
               
                     1 428
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     43,4
                  
               
                     1 429
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     37,4
                  
               
                     1 430
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     35,7
                  
               
                     1 431
                  
                  
                     62,8
                  
                  
                     34,4
                  
               
                     1 432
                  
                  
                     62,8
                  
                  
                     31,5
                  
               
                     1 433
                  
                  
                     62,9
                  
                  
                     31,7
                  
               
                     1 434
                  
                  
                     62,9
                  
                  
                     29,9
                  
               
                     1 435
                  
                  
                     62,8
                  
                  
                     29,4
                  
               
                     1 436
                  
                  
                     62,7
                  
                  
                     28,7
                  
               
                     1 437
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     14,7
                  
               
                     1 438
                  
                  
                     61,9
                  
                  
                     17,2
                  
               
                     1 439
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     6,1
                  
               
                     1 440
                  
                  
                     61
                  
                  
                     9,9
                  
               
                     1 441
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     4,8
                  
               
                     1 442
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     11,1
                  
               
                     1 443
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     6,9
                  
               
                     1 444
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     7
                  
               
                     1 445
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     9,2
                  
               
                     1 446
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     21,7
                  
               
                     1 447
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     22,4
                  
               
                     1 448
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     31,6
                  
               
                     1 449
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     28,9
                  
               
                     1 450
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     21,7
                  
               
                     1 451
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     18
                  
               
                     1 452
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     16,7
                  
               
                     1 453
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     15,7
                  
               
                     1 454
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     15,7
                  
               
                     1 455
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     15,7
                  
               
                     1 456
                  
                  
                     59
                  
                  
                     7,5
                  
               
                     1 457
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     7,1
                  
               
                     1 458
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     16,5
                  
               
                     1 459
                  
                  
                     59,2
                  
                  
                     50,7
                  
               
                     1 460
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     60,2
                  
               
                     1 461
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     44
                  
               
                     1 462
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     35,3
                  
               
                     1 463
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     17,1
                  
               
                     1 464
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     13,5
                  
               
                     1 465
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     12,8
                  
               
                     1 466
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     14,8
                  
               
                     1 467
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     15,9
                  
               
                     1 468
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     22
                  
               
                     1 469
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     38,4
                  
               
                     1 470
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     38,8
                  
               
                     1 471
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     31,9
                  
               
                     1 472
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     40,8
                  
               
                     1 473
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     39
                  
               
                     1 474
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     30,1
                  
               
                     1 475
                  
                  
                     61
                  
                  
                     29,3
                  
               
                     1 476
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     28,4
                  
               
                     1 477
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     36,3
                  
               
                     1 478
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     30,5
                  
               
                     1 479
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     26,7
                  
               
                     1 480
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     4,7
                  
               
                     1 481
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 482
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     36,2
                  
               
                     1 483
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     32,5
                  
               
                     1 484
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     3,1
                  
               
                     1 485
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 486
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 487
                  
                  
                     59,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 488
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     0,6
                  
               
                     1 489
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 490
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 491
                  
                  
                     57,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 492
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 493
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 494
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     9,5
                  
               
                     1 495
                  
                  
                     57,2
                  
                  
                     6
                  
               
                     1 496
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     27,3
                  
               
                     1 497
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     59,9
                  
               
                     1 498
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     7,3
                  
               
                     1 499
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     21,7
                  
               
                     1 500
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     38,9
                  
               
                     1 501
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     26,2
                  
               
                     1 502
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     25,5
                  
               
                     1 503
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     26
                  
               
                     1 504
                  
                  
                     59
                  
                  
                     39,1
                  
               
                     1 505
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     52,3
                  
               
                     1 506
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     31
                  
               
                     1 507
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     27
                  
               
                     1 508
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     29,8
                  
               
                     1 509
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     23,1
                  
               
                     1 510
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     16
                  
               
                     1 511
                  
                  
                     59
                  
                  
                     31,5
                  
               
                     1 512
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     25,9
                  
               
                     1 513
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     40,2
                  
               
                     1 514
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     28,4
                  
               
                     1 515
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     38,9
                  
               
                     1 516
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     35,3
                  
               
                     1 517
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     30,3
                  
               
                     1 518
                  
                  
                     59
                  
                  
                     19
                  
               
                     1 519
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     3
                  
               
                     1 520
                  
                  
                     57,9
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 521
                  
                  
                     58
                  
                  
                     2,4
                  
               
                     1 522
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 523
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 524
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     5,3
                  
               
                     1 525
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     2,1
                  
               
                     1 526
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 527
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 528
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 529
                  
                  
                     56
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 530
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 531
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     3,8
                  
               
                     1 532
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 533
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 534
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 535
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 536
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     13,9
                  
               
                     1 537
                  
                  
                     58,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 538
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 539
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 540
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 541
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 542
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     0,5
                  
               
                     1 543
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     9,2
                  
               
                     1 544
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     11,2
                  
               
                     1 545
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     26,8
                  
               
                     1 546
                  
                  
                     59
                  
                  
                     11,7
                  
               
                     1 547
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     6,4
                  
               
                     1 548
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     5
                  
               
                     1 549
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 550
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 551
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     1,1
                  
               
                     1 552
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 553
                  
                  
                     57
                  
                  
                     4,5
                  
               
                     1 554
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     3,7
                  
               
                     1 555
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     3,3
                  
               
                     1 556
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     16,8
                  
               
                     1 557
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     29,3
                  
               
                     1 558
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     12,5
                  
               
                     1 559
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     12,2
                  
               
                     1 560
                  
                  
                     58,6
                  
                  
                     12,7
                  
               
                     1 561
                  
                  
                     59
                  
                  
                     13,6
                  
               
                     1 562
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     21,9
                  
               
                     1 563
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     20,9
                  
               
                     1 564
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     19,2
                  
               
                     1 565
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     15,9
                  
               
                     1 566
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     16,7
                  
               
                     1 567
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     18,1
                  
               
                     1 568
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     40,6
                  
               
                     1 569
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     59,7
                  
               
                     1 570
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     66,8
                  
               
                     1 571
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     58,8
                  
               
                     1 572
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     64,7
                  
               
                     1 573
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     63,6
                  
               
                     1 574
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     83,2
                  
               
                     1 575
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     82,2
                  
               
                     1 576
                  
                  
                     60
                  
                  
                     80,5
                  
               
                     1 577
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     78,7
                  
               
                     1 578
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     67,9
                  
               
                     1 579
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     57,7
                  
               
                     1 580
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     60,6
                  
               
                     1 581
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     72,7
                  
               
                     1 582
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     73,6
                  
               
                     1 583
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     74,1
                  
               
                     1 584
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     84,6
                  
               
                     1 585
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     76,1
                  
               
                     1 586
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     76,9
                  
               
                     1 587
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     84,6
                  
               
                     1 588
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     77,5
                  
               
                     1 589
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     67,9
                  
               
                     1 590
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     47,3
                  
               
                     1 591
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     43,1
                  
               
                     1 592
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     38,3
                  
               
                     1 593
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     38,2
                  
               
                     1 594
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     39,2
                  
               
                     1 595
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     67,9
                  
               
                     1 596
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     60,5
                  
               
                     1 597
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     32,9
                  
               
                     1 598
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     20
                  
               
                     1 599
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     34,4
                  
               
                     1 600
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     23,9
                  
               
                     1 601
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     15,7
                  
               
                     1 602
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     41
                  
               
                     1 603
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     26,3
                  
               
                     1 604
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     14
                  
               
                     1 605
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     21,2
                  
               
                     1 606
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     19,6
                  
               
                     1 607
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     34,3
                  
               
                     1 608
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     27
                  
               
                     1 609
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     25,6
                  
               
                     1 610
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     26,3
                  
               
                     1 611
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     26,1
                  
               
                     1 612
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     38
                  
               
                     1 613
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     31,6
                  
               
                     1 614
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     30,6
                  
               
                     1 615
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     29,6
                  
               
                     1 616
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     28,8
                  
               
                     1 617
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     27,8
                  
               
                     1 618
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     20,3
                  
               
                     1 619
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     19,6
                  
               
                     1 620
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     19,7
                  
               
                     1 621
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     18,7
                  
               
                     1 622
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     17,7
                  
               
                     1 623
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     8,7
                  
               
                     1 624
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     1,4
                  
               
                     1 625
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     5,9
                  
               
                     1 626
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     8,1
                  
               
                     1 627
                  
                  
                     61,9
                  
                  
                     45,8
                  
               
                     1 628
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     31,5
                  
               
                     1 629
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     22,3
                  
               
                     1 630
                  
                  
                     62,4
                  
                  
                     21,7
                  
               
                     1 631
                  
                  
                     62,8
                  
                  
                     21,9
                  
               
                     1 632
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     22,2
                  
               
                     1 633
                  
                  
                     62,5
                  
                  
                     31
                  
               
                     1 634
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     31,3
                  
               
                     1 635
                  
                  
                     62,6
                  
                  
                     31,7
                  
               
                     1 636
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     22,8
                  
               
                     1 637
                  
                  
                     62,7
                  
                  
                     12,6
                  
               
                     1 638
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     15,2
                  
               
                     1 639
                  
                  
                     61,9
                  
                  
                     32,6
                  
               
                     1 640
                  
                  
                     62,5
                  
                  
                     23,1
                  
               
                     1 641
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     19,4
                  
               
                     1 642
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     10,8
                  
               
                     1 643
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     10,2
                  
               
                     1 644
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 645
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 646
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 647
                  
                  
                     61
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 648
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     5,3
                  
               
                     1 649
                  
                  
                     61
                  
                  
                     13,1
                  
               
                     1 650
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     29,6
                  
               
                     1 651
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     28,9
                  
               
                     1 652
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     27,1
                  
               
                     1 653
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     27,3
                  
               
                     1 654
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     20,6
                  
               
                     1 655
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     13,9
                  
               
                     1 656
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     13,4
                  
               
                     1 657
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     26,1
                  
               
                     1 658
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     23,7
                  
               
                     1 659
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     32,1
                  
               
                     1 660
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     33,5
                  
               
                     1 661
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     34,1
                  
               
                     1 662
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     17
                  
               
                     1 663
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     2,5
                  
               
                     1 664
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     5,9
                  
               
                     1 665
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     14,9
                  
               
                     1 666
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     17,2
                  
               
                     1 667
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 668
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 669
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     8,8
                  
               
                     1 670
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     8,8
                  
               
                     1 671
                  
                  
                     61
                  
                  
                     18
                  
               
                     1 672
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     13
                  
               
                     1 673
                  
                  
                     61
                  
                  
                     3,7
                  
               
                     1 674
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     3,1
                  
               
                     1 675
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     4,7
                  
               
                     1 676
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     4,1
                  
               
                     1 677
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     6,7
                  
               
                     1 678
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     12,8
                  
               
                     1 679
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     11,9
                  
               
                     1 680
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 681
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 682
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     12
                  
               
                     1 683
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     11,8
                  
               
                     1 684
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 685
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 686
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     9,1
                  
               
                     1 687
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 688
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     20,4
                  
               
                     1 689
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     4,4
                  
               
                     1 690
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     3,1
                  
               
                     1 691
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     26,3
                  
               
                     1 692
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     20,1
                  
               
                     1 693
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     35
                  
               
                     1 694
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     22,1
                  
               
                     1 695
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     12,2
                  
               
                     1 696
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     11
                  
               
                     1 697
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     8,2
                  
               
                     1 698
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     6,7
                  
               
                     1 699
                  
                  
                     60
                  
                  
                     5,1
                  
               
                     1 700
                  
                  
                     60
                  
                  
                     5,1
                  
               
                     1 701
                  
                  
                     60
                  
                  
                     9
                  
               
                     1 702
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     5,7
                  
               
                     1 703
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     8,5
                  
               
                     1 704
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     6
                  
               
                     1 705
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     5,5
                  
               
                     1 706
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     14,2
                  
               
                     1 707
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     6,2
                  
               
                     1 708
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     10,3
                  
               
                     1 709
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     13,8
                  
               
                     1 710
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     13,9
                  
               
                     1 711
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     18,9
                  
               
                     1 712
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     13,1
                  
               
                     1 713
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     5,4
                  
               
                     1 714
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     2,9
                  
               
                     1 715
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     7,1
                  
               
                     1 716
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     12
                  
               
                     1 717
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     4,9
                  
               
                     1 718
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     22,7
                  
               
                     1 719
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     22
                  
               
                     1 720
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     17,4
                  
               
                     1 721
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     16,6
                  
               
                     1 722
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     28,6
                  
               
                     1 723
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     22,4
                  
               
                     1 724
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     20
                  
               
                     1 725
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     18,6
                  
               
                     1 726
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     11,9
                  
               
                     1 727
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     11,6
                  
               
                     1 728
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     10,6
                  
               
                     1 729
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     16
                  
               
                     1 730
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     17
                  
               
                     1 731
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     16,1
                  
               
                     1 732
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     11,4
                  
               
                     1 733
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     11,3
                  
               
                     1 734
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     11,2
                  
               
                     1 735
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     25,6
                  
               
                     1 736
                  
                  
                     61
                  
                  
                     14,6
                  
               
                     1 737
                  
                  
                     61
                  
                  
                     10,4
                  
               
                     1 738
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 739
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 740
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     4,8
                  
               
                     1 741
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 742
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 743
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 744
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 745
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 746
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     „m“
                  
               
                     1 747
                  
                  
                     58,5
                  
                  
                     14,3
                  
               
                     1 748
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     4,4
                  
               
                     1 749
                  
                  
                     57,9
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 750
                  
                  
                     57,8
                  
                  
                     20,9
                  
               
                     1 751
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     9,2
                  
               
                     1 752
                  
                  
                     57,8
                  
                  
                     8,2
                  
               
                     1 753
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     15,3
                  
               
                     1 754
                  
                  
                     58,4
                  
                  
                     38
                  
               
                     1 755
                  
                  
                     58,1
                  
                  
                     15,4
                  
               
                     1 756
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     11,8
                  
               
                     1 757
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     8,1
                  
               
                     1 758
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     5,5
                  
               
                     1 759
                  
                  
                     59
                  
                  
                     4,1
                  
               
                     1 760
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     4,9
                  
               
                     1 761
                  
                  
                     57,9
                  
                  
                     10,1
                  
               
                     1 762
                  
                  
                     58,5
                  
                  
                     7,5
                  
               
                     1 763
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     7
                  
               
                     1 764
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     6,7
                  
               
                     1 765
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     6,6
                  
               
                     1 766
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     17,3
                  
               
                     1 767
                  
                  
                     58
                  
                  
                     11,4
                  
               
                     1 768
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     47,4
                  
               
                     1 769
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     28,8
                  
               
                     1 770
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     24,3
                  
               
                     1 771
                  
                  
                     57,7
                  
                  
                     25,5
                  
               
                     1 772
                  
                  
                     58,4
                  
                  
                     35,5
                  
               
                     1 773
                  
                  
                     58,4
                  
                  
                     29,3
                  
               
                     1 774
                  
                  
                     59
                  
                  
                     33,8
                  
               
                     1 775
                  
                  
                     59
                  
                  
                     18,7
                  
               
                     1 776
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     9,8
                  
               
                     1 777
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     23,9
                  
               
                     1 778
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     48,2
                  
               
                     1 779
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     37,2
                  
               
                     1 780
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     29,1
                  
               
                     1 781
                  
                  
                     50
                  
                  
                     25
                  
               
                     1 782
                  
                  
                     40
                  
                  
                     20
                  
               
                     1 783
                  
                  
                     30
                  
                  
                     15
                  
               
                     1 784
                  
                  
                     20
                  
                  
                     10
                  
               
                     1 785
                  
                  
                     10
                  
                  
                     5
                  
               
                     1 786
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 787
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 788
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 789
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 790
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 791
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 792
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 793
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 794
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 795
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 796
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 797
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 798
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 799
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 800
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     
                                 „m“
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 točka delovanja motorja
                              
                           
               Na sliki 5 je podan grafični prikaz časovnega poteka na dinamometru za preskus ETC.
         Slika 5
         Časovni potek na dinamometru – ETC
         
            
      
      
         Dodatek 4
         Postopki merjenja in vzorčenja
         1.   UVOD
         Plinaste sestavine, delci in dim, ki ga oddaja motor v preskušanju, se merijo z metodami, opisanimi v Dodatku 7. V ustreznih odstavkih Dodatka 7 so opisani priporočljivi analitični sistemi za plinaste emisije (odstavek 1), priporočljivi sistemi za redčenje in vzorčenje delcev (odstavek 2) ter priporočljivi merilniki motnosti za merjenje dima (odstavek 3).
         Za ESC se plinaste sestavine določijo v nerazredčenih izpušnih plinih. Po izbiri jih je mogoče določati v razredčenih izpušnih plinih, če se za določanje delcev uporablja sistem redčenja s celotnim tokom. Delci se določajo s sistemom redčenja z delnim ali s celotnim tokom.
         Za ETC se lahko uporabijo naslednji sistemi:
         
                     (a)
                  
                  
                     sistem redčenja CVS s celotnim tokom za določanje plinastih emisij in emisij delcev (dovoljeni so sistemi dvojnega redčenja), ali
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     kombinacija merjenja nerazredčenih izpušnih plinov za plinaste emisije in sistema redčenja z delnim tokom za emisije delcev, ali
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     kakršna koli kombinacija teh dveh metod (npr. merjenje nerazredčenih izpušnih plinov in merjenje delcev s celotnim tokom).
                  
               2.   DINAMOMETER IN PRESKUSNA OPREMA
         Za preskuse glede emisij motorjev na dinamometrih motorja se uporablja naslednja oprema.
         2.1   Dinamometer
         Za izvajanje preskusnih ciklov iz dodatkov 1 in 2 te priloge se uporabi dinamometer z ustreznimi lastnostmi. Sistem za merjenje vrtilne frekvence mora imeti točnost ± 2 % odčitka. Sistem za merjenje navora mora imeti točnost ± 3 % odčitka v območju > 20 % obsega skale in točnost ±0,6 % obsega skale v območju ≤ 20 % obsega skale.
         2.2   Drugi instrumenti
         Merilniki porabe goriva, porabe zraka, temperature hladilnega sredstva in maziva, tlaka izpušnih plinov in podtlaka v polnilnem zbiralniku, temperature izpušnih plinov, temperature vstopnega zraka, atmosferskega tlaka, vlažnosti in temperature goriva se uporabijo v skladu z zahtevami. Ti instrumenti morajo izpolnjevati zahteve iz tabele 9:
         Tabela 9
         Točnost merilnih instrumentov
         
                     Merilni instrument
                  
                  
                     Točnost
                  
               
                     Poraba goriva
                  
                  
                     ± 2 % največje vrednosti motorja
                  
               
                     Poraba zraka
                  
                  
                     ± 2 % odčitka ali ± 1 % največje vrednosti motorja, kar je večje
                  
               
                     Pretok izpušnih plinov
                  
                  
                     ±2,5 % odčitka ali ±1,5 % največje vrednosti motorja, kar je večje
                  
               
                     Temperature ≤ 600 K (327 oC)
                  
                  
                     ± 2 K absolutno
                  
               
                     Temperature ≥ 600 K (327 oC)
                  
                  
                     ± 1 % odčitka
                  
               
                     Atmosferski tlak
                  
                  
                     ±0,1 kPa absolutno
                  
               
                     Tlak izpušnih plinov
                  
                  
                     ±0,2 kPa absolutno
                  
               
                     Podtlak v sesalni cevi
                  
                  
                     ±0,05 kPa absolutno
                  
               
                     Drugi tlaki
                  
                  
                     ±0,1 kPa absolutno
                  
               
                     Relativna vlažnost
                  
                  
                     ± 3 % absolutno
                  
               
                     Absolutna vlažnost
                  
                  
                     ± 5 % odčitka
                  
               
                     Pretok zraka za redčenje
                  
                  
                     ± 2 % odčitka
                  
               
                     Pretok razredčenih izpušnih plinov
                  
                  
                     ± 2 % odčitka
                  
               3.   DOLOČANJE PLINASTIH SESTAVIN
         3.1   Splošne tehnične zahteve za analizator
         Analizator mora imeti ustrezno merilno območje za točnost, potrebno pri merjenju koncentracij sestavin izpušnih plinov (odstavek 3.1.1). Priporoča se tako upravljanje analizatorjev, da znaša merjena koncentracija med 15 % in 100 % obsega skale.
         Če lahko sistemi za odčitavanje (računalniki, zapisovalniki podatkov) nudijo zadostno točnost in ločljivost pod 15 % obsega skale, so sprejemljive tudi meritve pod 15 % obsega skale. V takem primeru je treba opraviti dodatne kalibracije najmanj 4 enakomerno razporejenih točk, ki niso ničelne, da se zagotovi točnost kalibracijskih krivulj v skladu z odstavkom 1.6.4 Dodatka 5 te priloge.
         Elektromagnetna združljivost (EMC) opreme mora biti na taki ravni, da je možnost dodatnih napak čim manjša.
         
                     3.1.1
                  
                  
                     Točnost
                     Odstopanje analizatorja od nominalne kalibracijske točke ne sme biti večje kot ± 2 % odčitka v celotnem obsegu meritev, razen ničle, ali ±0,3 % obsega skale, kar je večje. Točnost se določi v skladu z zahtevami za kalibracijo, določenimi v odstavku 1.6 Dodatka 5 te priloge.
                     
                                 
                                    OPOMBA
                                 
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Za ta pravilnik je točnost določena kot odstopanje odčitka analizatorja od nominalnih kalibracijskih vrednosti z uporabo kalibracijskega plina (= prava vrednost).
                              
                           
               
                     3.1.2
                  
                  
                     Natančnost
                     Natančnost, ki je opredeljena kot 2,5-kratno standardno odstopanje 10 ponavljajočih se odzivov za dani kalibracijski ali kalibrirni plin, ne sme biti večja od ± 1 % koncentracije obsega skale za posamezno uporabljeno območje nad 155 ppm (ali ppmC) ali ± 2 % posameznega uporabljenega območja pod 155 ppm (ali ppmC).
                  
               
                     3.1.3
                  
                  
                     Šum
                     Medtemenski odziv analizatorja na ničelni in kalibracijski ali kalibrirni plin v katerem koli 10-sekundnem obdobju ne sme na nobenem uporabljenem območju presegati ± 2 % obsega skale.
                  
               
                     3.1.4
                  
                  
                     Premik ničlišča
                     Odziv na ničlo je opredeljen kot srednji odziv, vključno s šumom, na ničelni plin v časovnem intervalu 30 sekund. Premik odziva na ničlo v obdobju ene ure mora biti manj kot 2 % obsega skale na najnižjem uporabljenem območju.
                  
               
                     3.1.5
                  
                  
                     Premik razpona
                     Kalibracijski odziv je opredeljen kot srednji odziv, vključno s šumom, na kalibracijski plin v časovnem intervalu 30 sekund. Premik kalibracijskega odziva v obdobju ene ure mora biti manj kot 2 % obsega skale na najnižjem uporabljenem območju.
                  
               
                     3.1.6
                  
                  
                     Čas vzpona
                     Čas vzpona analizatorja, nameščenega v sistemu za merjenje, ne sme biti večji od 3,5 s.
                     
                                 
                                    OPOMBA
                                 
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Ovrednotenje samo odzivnega časa analizatorja ne bo jasno opredelilo, ali je celoten sistem primeren za prehodno preskušanje. Prostornine in zlasti mrtve prostornine ne bodo vplivale samo na čas prenosa od sonde do analizatorja, ampak tudi na čas vzpona. Tudi časi prenosa znotraj analizatorja se opredelijo kot odzivni čas analizatorja, tako kot pretvornik ali lovilci vode znotraj analizatorjev NOx. Določitev skupnega odzivnega časa sistema je opisana v odstavku 1.5 Dodatka 5 te priloge.
                              
                           
               3.2   Sušenje plinov
         Naprava za sušenje plinov po izbiri mora v najmanjši možni meri vplivati na koncentracijo merjenih plinov. Kemična sredstva za sušenje niso sprejemljiva za odstranjevanje vode iz vzorca.
         3.3   Analizatorji
         V odstavkih od 3.3.1 do 3.3.4 so opisani merilni principi, ki naj se uporabijo. Podroben opis merilnih sistemov je podan v Dodatku 7. Pline, ki se merijo, je treba analizirati z naslednjimi instrumenti. Pri nelinearnih analizatorjih je dovoljena uporaba vezij za linearizacijo.
         
                     3.3.1
                  
                  
                     Analiza ogljikovega monoksida (CO)
                     Analizator ogljikovega monoksida mora biti nedisperzni infrardeči absorpcijski analizator (NDIR).
                  
               
                     3.3.2
                  
                  
                     Analiza ogljikovega dioksida (CO2)
                     Analizator ogljikovega monoksida mora biti nedisperzni infrardeči absorpcijski analizator (NDIR).
                  
               
                     3.3.3
                  
                  
                     Analiza ogljikovodikov (HC)
                     Analizator ogljikovodikov za dizelske motorje in motorje na utekočinjeni naftni plin mora biti vrste HFID (Heated Flame Ionisation Detector – ogrevani detektor s plamensko ionizacijo) za merjenje nezgorelih ogljikovodikov z ogrevanim detektorjem, ventili in cevmi itd., tako da lahko vzdržuje temperaturo plinov pri 463 K ± 10 K (190 ± 10 oC). Za plinske motorje, ki za gorivo uporabljajo zemeljski plin, je lahko analizator ogljikovodikov vrste FID (Non heated Flame Ionisation Detector – neogravani detektor s plamensko ionizacijo), ki ni ogrevan, odvisno od uporabljenega postopka (glej odstavek 1.3 Dodatka 7).
                  
               
                     3.3.4
                  
                  
                     Analiza ne-metanskih ogljikovodikov (NMHC) (samo za plinske motorje, ki za gorivo uporabljajo NG)
                     Ne-metanski ogljikovodiki se določajo z eno od naslednjih metod:
                  
               
                     3.3.4.1
                  
                  
                     Metoda GC (s plinskim kromatografom)
                     Ne-metanske ogljikovodike določimo tako, da od ogljikovodikov, izmerjenih skladno z odstavkom 3.3.3, odštejemo metan, analiziran s plinskim kromatografom (Gas Chromatograph – GC), kondicioniranim na 423 K (150 oC).
                  
               
                     3.3.4.2
                  
                  
                     Metoda NMC (z izločevalnikom ne-metanov)
                     Določanje ne-metanske frakcije se izvaja z ogrevanim izločevalnikom ne-metanov (Non-Methane Cutter – NMC), ki deluje podobno kot FID iz odstavka 3.3.3, z odštevanjem metana od ogljikovodikov.
                  
               
                     3.3.5
                  
                  
                     Analiza dušikovih oksidov (NOx)
                     Analizator dušikovih oksidov naj bo vrste CLD (ChemiLuminescent Detector – kemiluminescenčni detektor) ali HCLD (Heated ChemiLuminescent Detector – ogrevani kemiluminescenčni detektor) s pretvornikom NO2/NO, če se meritev izvaja na suhi osnovi. Če se meritev izvaja na mokri osnovi, je treba uporabiti HCLD s pretvornikom, ki vzdržuje temperaturo nad 328 K (55 oC), pod pogojem, da je bil zadovoljivo opravljen preskus moteče občutljivosti na vodno paro (glej odstavek 1.9.2.2 Dodatka 5 te priloge).
                  
               
                     3.3.6
                  
                  
                     Merjenje razmerja zrak-gorivo
                     Oprema za merjenje razmerja zrak/gorivo, ki se uporablja za določanje pretoka izpušnih plinov, kakor je opredeljeno v odstavku 4.2.5 Dodatka 2 te priloge, mora biti senzor s širokim območjem razmerja zrak/gorivo ali lambda senzor na osnovi cirkonijevega dioksida. Senzor se namesti neposredno na izpušno cev, kjer je temperatura izpušnih plinov dovolj visoka, da se prepreči kondenziranje vode.
                     Točnost senzorja z vgrajeno elektroniko mora biti v okviru:
                     
                                 ± 3 % odčitka
                              
                              
                                 λ < 2
                              
                           
                                 ± 5 % odčitka
                              
                              
                                 2 ≤ λ < 5
                              
                           
                                 ± 10 % odčitka
                              
                              
                                 5 ≤ λ
                              
                           Za izpolnitev zgornjih zahtev mora biti senzor kalibriran v skladu z navodili proizvajalca instrumenta.
                  
               3.4   Vzorčenje plinastih emisij
         
                     3.4.1
                  
                  
                     Nerazredčeni izpušni plini
                     Sonde za vzorčenje plinastih emisij se namestijo najmanj 0,5 m ali za trikratni premer izpušne cevi – kar je večje – v smeri proti toku od izstopa iz izpušnega sistema, vendar dovolj blizu motorja, da je na sondi zagotovljena temperatura izpušnih plinov najmanj 343 K (70 oC).
                     Če gre za večvaljni motor z razvejanim izpušnim kolektorjem, se mora vstop v sondo nahajati dovolj daleč v smeri toka, da bo vzorec lahko reprezentativen za povprečno emisijo izpušnih plinov iz vseh valjev. Pri večvaljnih motorjih, ki imajo ločene skupine kolektorjev, kot npr. pri V-motorju, je priporočeno, da se kolektorji združijo višje od sonde za vzorčenje. Če to ni praktično izvedljivo, je dopustno odvzeti vzorec od skupine z največjo emisijo CO2. Uporabiti je mogoče tudi druge metode, za katere je bilo dokazano, da ustrezajo zgoraj omenjenim metodam. Za izračun emisij izpušnih plinov se uporabi skupni masni pretok izpušnih plinov.
                     Če je motor opremljen s sistemom za naknadno obdelavo izpušnih plinov, se vzorec izpušnih plinov vzame nižje od sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov.
                  
               
                     3.4.2
                  
                  
                     Razredčeni izpušni plini
                     Izpušna cev med motorjem in sistemom redčenja s celotnim tokom mora biti v skladu z zahtevami iz odstavka 2.3.1 Dodatka 7 („EP“).
                     Sondo(-e) za vzorčenje plinastih emisij se namesti(-jo) v tunel za redčenje v točki, kjer so zrak za redčenje in izpušni plini dobro premešani, ter v neposredni bližini sonde za vzorčenje delcev.
                     Vzorčenje je v splošnem mogoče opraviti na dva načina:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 onesnaževala se vzorčijo v vreče za vzorce skozi ves cikel in merijo po zaključku preskusa;
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 onesnaževala se neprekinjeno vzorčijo in integrirajo skozi ves cikel; ta metoda je obvezna za vzorčenje HC in NOx.
                              
                           
               4.   DOLOČANJE DELCEV
         Za določanje delcev je potreben sistem redčenja. Redčenje se lahko izvaja s sistemom redčenja z delnim tokom ali s sistemom dvojnega redčenja s celotnim tokom. Kapaciteta pretoka sistema redčenja mora biti zadosti velika, da se v celoti odpravi kondenzacija vode v sistemih redčenja in vzorčenja. Temperatura razredčenih izpušnih plinov neposredno pred posodami za filtre mora biti nižja od 325 K (52 oC). Dovoljen je nadzor vlažnosti zraka za redčenje pred vstopom v sistem redčenja, zlasti uporabno je razvlaževanje, če je vlažnost zraka za redčenje visoka. Temperatura zraka za redčenje v neposredni bližini vstopa v tunel za redčenje mora biti višja od 288 K (15 oC).
         Sistem redčenja z delnim tokom mora biti izdelan tako, da iz motorjevega toka izpušnih plinov izvleče sorazmeren vzorec nerazredčenih izpušnih plinov in se tako odzove na odklone v pretoku izpušnih plinov ter vnese zrak za redčenje v ta vzorec, da se doseže temperatura pod 325 K (52 oC) na preskusnem filtru. Za to je nujno, da se razmerje redčenja ali razmerje vzorčenja, rdil ali rs, določi tako, da so izpolnjene mejne vrednosti glede točnosti iz odstavka 3.2.1 Dodatka 5 te priloge. Uporabijo se lahko različne ekstrakcijske metode, kjer vrsta ekstrakcije, ki se uporablja, v veliki meri odloča o tem, katera strojna oprema in kateri postopki se uporabijo za vzorčenje (odstavek 2.2 Dodatka 7).
         V splošnem se sonda za vzorčenje delcev namesti v bližini sonde za vzorčenje plinastih emisij, vendar dovolj daleč, da je ne moti. Zato se tudi za vzorčenje delcev uporabljajo določbe glede nameščanja iz odstavka 3.4.1. Linija vzorčenja mora biti skladna z zahtevami iz odstavka 2 Dodatka 7.
         Če gre za večvaljni motor z razvejanim izpušnim kolektorjem, se mora vstop v sondo nahajati dovolj daleč v smeri toka, da bo vzorec lahko reprezentativen za povprečno emisijo izpušnih plinov iz vseh valjev. Pri večvaljnih motorjih, ki imajo ločene skupine kolektorjev, kot npr. pri V-motorju, je priporočeno, da se kolektorji združijo višje od sonde za vzorčenje. Če to ni praktično izvedljivo, je dopustno odvzeti vzorec od skupine z največjo emisijo delcev. Uporabiti je mogoče tudi druge metode, za katere je bilo dokazano, da ustrezajo zgoraj omenjenim metodam. Za izračun emisij izpušnih plinov se uporabi skupni masni pretok izpušnih plinov.
         Za določanje mase delcev so potrebni sistem za vzorčenje delcev, filtri za vzorčenje delcev, mikrogramska tehtnica ter klimatizirana tehtalna komora.
         Za vzorčenje delcev se uporabi metoda z enojnim filtrom, pri kateri se uporablja en filter (glej odstavek 4.1.3 tega dodatka) za celotni preskusni cikel. Pri ciklu ESC je treba zlasti paziti na čase vzorčenja in pretoke med fazo vzorčenja pri preskusu.
         4.1   Filtri za vzorčenje delcev
         Vzorci razredčenih izpušnih plinov se odvzemajo s filtrom, ki izpolnjuje zahteve odstavkov 4.1.1 in 4.1.2 med zaporedjem preskusov.
         
                     4.1.1
                  
                  
                     Predpisi za filter
                     Predpisani so filtri iz steklenih vlaken, prevlečeni s fluorogljikom. Vsi tipi filtrov morajo imeti 0,3 μm DOP (dioktilftalat) zbiralno učinkovitost vsaj 95 % pri hitrosti dotoka plinov med 35 in 100 cm/s.
                  
               
                     4.1.2
                  
                  
                     Velikost filtrov
                     Priporočajo se filtri za delce s premerom 47 mm ali 70 mm. Dovoljeni so filtri z večjim premerom (glej odstavek 4.1.4), filtri z manjšim premerom pa ne.
                  
               
                     4.1.3
                  
                  
                     Hitrost dotoka v filter
                     Dosežena mora biti hitrost dotoka plinov v filter od 35 do 100 cm/s. Porast padca tlaka med začetkom in koncem preskusa ne sme biti večji od 25 kPa.
                  
               
                     4.1.4
                  
                  
                     Obremenitev filtra
                     Zahtevane minimalne obremenitve filtrov za najpogosteje uporabljene velikosti filtrov so prikazane v tabeli 10. Za večje filtre je najmanjša obremenitev 0,065 mg/1 000 mm2 površine filtra.
                     Tabela 10
                     Najmanjše obremenitve filtra
                     
                                 Premer filtra (mm)
                              
                              
                                 Najmanjša obremenitev (mg)
                              
                           
                                 47
                              
                              
                                 0,11
                              
                           
                                 70
                              
                              
                                 0,25
                              
                           
                                 90
                              
                              
                                 0,41
                              
                           
                                 110
                              
                              
                                 0,62
                              
                           Če se na podlagi prejšnjih preskusov domneva, da najmanjša obremenitev filtra po optimizaciji pretokov in razmerja redčenja v preskusnem ciklu ne bo dosežena, je dovoljena manjša obremenitev filtra, če se zadevne strani strinjajo, pod pogojem, da je mogoče pokazati, da ta obremenitev izpolnjuje zahteve o točnosti iz odstavka 4.2, npr. z ravnovesjem 0,1 μg.
                  
               
                     4.1.5
                  
                  
                     Držalo za filter
                     Filtri se za preskus emisij namestijo v držalo za filter, ki izpolnjuje zahteve iz odstavka 2.2 Dodatka 7. Držalo za filter mora biti oblikovano tako, da zagotavlja enakomerno porazdelitev pretoka po delovni površini filtra. Ventili s hitrim odzivom se namestijo pred ali za držalom za filter. Tik pred držalom za filter se lahko namesti inercijski predklasifikator s 50 % odrezom med 2,5 μm in 10 μm. Uporaba predklasifikatorja se izrecno priporoča, če se uporablja sonda za vzorčenje z odprto cevjo, ki je obrnjena navzgor proti pretoku izpušnih plinov.
                  
               4.2   Tehnične zahteve za tehtalno komoro in analizno tehtnico
         
                     4.2.1
                  
                  
                     Razmere v tehtalni komori
                     Temperatura v komori (ali prostoru) za kondicioniranje in tehtanje filtrov za delce je med celotnim kondicioniranjem in tehtanjem filtrov v območju 295 K ± 3 K (22 oC ± 3 oC). Vlažnost je pri rosišču 282,5 K ± 3 K (9,5 oC ± 3 oC), relativna vlažnost pa v območju 45 % ± 8 %.
                  
               
                     4.2.2
                  
                  
                     Tehtanje referenčnih filtrov
                     V komori (ali prostoru) ni nobenih onesnaževalcev iz okolice (kot je prah), ki bi se med stabiliziranjem filtrov za delce lahko nanje usedali. Motnje v tehničnih zahtevah tehtalnega prostora, podanih v odstavku 4.2.1, so dopustne, če določena motnja ne traja več kot 30 minut. Tehtalni prostor mora ustrezati predpisanim tehničnim zahtevam pred vstopom oseb vanj. Vsaj dva neuporabljena referenčna filtra se stehtata v roku štirih ur po tehtanju vzorčnega filtra, najbolje pa je, da se to izvede istočasno. Filtra(-i) sta(so) enake velikosti in iz enakega materiala kot vzorčni filtri.
                     Če se povprečna teža referenčnih filtrov med tehtanjem filtrov z vzorcem spremeni za več kot 10 μg, potem se vsi filtri z vzorci zavržejo in preskus emisij ponovi.
                     Če merila glede stabilnosti tehtalnega prostora, podana v odstavku 4.2.1 niso izpolnjena, tehtanja referenčnih filtrov pa izpolnjujejo zgornja merila, ima proizvajalec motorja na izbiro, da teže filtrov z vzorcem sprejme ali pa preskuse razveljavi, popravi sistem krmiljenja tehtalnega prostora in preskus ponovi.
                  
               
                     4.2.3
                  
                  
                     Analitska tehtnica
                     Analizna tehtnica, ki se uporablja za ugotavljanje teže filtra, je na vsaj 2 μg natančna (standardno odstopanje) in ima razločljivost vsaj 1 μg (1 števka = 1 μg), kar določi proizvajalec tehtnice.
                  
               
                     4.2.4
                  
                  
                     Odprava učinkov statične elektrike
                     Da se odpravijo učinki statične elektrike, se filtri pred tehtanjem nevtralizirajo, npr. s polonijevim nevtralizatorjem, Faradejevo kletko ali napravo s podobnim učinkom.
                  
               
                     4.2.5
                  
                  
                     Zahteve za merjenje pretoka
                  
               
                     4.2.5.1
                  
                  
                     Splošne zahteve
                     Absolutne točnosti naprav za merjenje pretoka ali instrumentov za merjenje pretoka so določene v odstavku 2.2.
                  
               
                     4.2.5.2
                  
                  
                     Posebne določbe za sisteme redčenja z delnim tokom
                     Točnost vzorčnega pretoka qmp je za sisteme redčenja z delnim pretokom zelo pomembna, če se ne meri neposredno, ampak se določi z diferencialnim merjenjem pretoka:
                     
                        
                     V tem primeru točnost ± 2 % za qmdew in qmdw ni dovolj za jamstvo, da bodo točnosti za qmp sprejemljive. Če se pretok plinov določa z merjenjem razlike tlakov, mora biti največja napaka razlike takšna, da je točnost qmp v območju ± 5 %, če je razmerje redčenja manj kot 15. Izračuna se lahko s srednjo vrednostjo kvadratov za vsako merilo.
                     Sprejemljive točnosti qmp je mogoče pridobiti z eno od naslednjih metod:
                     absolutni točnosti qmdew in qmdw sta ±0,2 %, kar zagotavlja točnost qmp ≤ 5 % pri razmerju redčenja 15. Pri večjih razmerjih redčenja pa bo prišlo do večjih napak;
                     kalibracija qmdw relativno na qmdew se izvede tako, da se pridobijo enake točnosti za qmp kot v zgornjem odstavku. Navodila za takšno kalibracijo so v odstavku 3.2.1 Dodatka 5 te priloge;
                     točnost qmp se določi posredno iz točnosti razmerja redčenja, ki ga določi sledilni plin, na primer CO2. Tudi tukaj se zahtevajo točnosti za qmp, ki so enakovredne tistim v zgornjem odstavku;
                     absolutna točnost qmdew in qmdw je v območju ± 2 obsega skale, največja napaka razlike med qmdew in qmdw je v območju 0,2 %, napaka linearnosti pa je v območju ±0,2 % največje vrednosti qmdew, ki se pojavi v preskusu.
                  
               5.   DOLOČANJE DIMLJENJA
         V tem odstavku so podane tehnične zahteve za predpisano ali neobvezno opremo, ki se uporablja pri preskusu ELR. Dimljenje se meri z merilnikom motnosti, ki omogoča prikaz izmerjene motnosti in koeficienta absorpcije svetlobe. Način prikazovanja motnosti se uporablja le za kalibriranje in kontrolo merilnika motnosti. Stopnje dimljenja v preskusnem ciklu se merijo v načinu prikazovanja koeficienta absorpcije svetlobe.
         5.1   Splošne zahteve
         ELR zahteva uporabo sistema za merjenje dima in obdelavo podatkov, ki vključuje tri funkcionalne enote. Te enote so lahko združene v eno samo komponento ali pa izvedene kot sistem med seboj povezanih komponent. Te tri funkcionalne enote so:
         
                     (a)
                  
                  
                     merilnik motnosti, ki izpolnjuje tehnične zahteve odstavka 3 Dodatka 7;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     enota za obdelavo podatkov, sposobna opravljati funkcije iz odstavka 6 Dodatka 1 te priloge;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     tiskalnik in/ali elektronski pomnilniški medij za zapisovanje in izpisovanje zahtevanih stopenj dimljenja iz odstavka 6.3 Dodatka 1 te priloge.
                  
               5.2   Posebne zahteve
         
                     5.2.1
                  
                  
                     Linearnost
                     Linearnost naj bo v območju ± 2 % motnosti.
                  
               
                     5.2.2
                  
                  
                     Premik ničlišča
                     Premik ničlišča v času ene ure ne preseže ± 1 % motnosti.
                  
               
                     5.2.3
                  
                  
                     Prikaz in območje merilnika motnosti
                     Prikaz motnosti je v območju od 0 do 100 % motnosti, čitljivost pa 0,1 % motnosti. Prikaz koeficienta absorpcije svetlobe je v območju od 0 do 30 m-1 koeficienta absorpcije svetlobe, čitljivost pa 0,01 m-1 koeficienta absorpcije svetlobe.
                  
               
                     5.2.4
                  
                  
                     Odzivni čas instrumenta
                     Fizični odzivni čas merilnika motnosti ne preseže 0,2 s. Fizični odzivni čas je razlika med časom doseganja 10 % in 90 % celotnega odklona kazalca sprejemnika s hitro odzivnostjo, kadar se motnost merjenih plinov spremeni v manj kot 0,1 s.
                     Električni odzivni čas merilnika motnosti ne preseže 0,05 s. Električni odzivni čas je razlika med časom doseganja 10 % in 90 % celotnega obsega skale merilnika motnosti, kadar je svetlobni vir prekinjen ali povsem ugasne v manj kot 0,01 s.
                  
               
                     5.2.5
                  
                  
                     Nevtralni filtri
                     Za vsak nevtralni filter, ki se uporablja v povezavi s kalibriranjem merilnika motnosti, meritvami linearnosti ali nastavitvijo razpona, je vrednost poznana v območju 1,0 % motnosti. Točnost nazivne vrednosti filtra se najmanj enkrat letno preveri z referenčnim etalonom, ki je sledljiv do nacionalnega ali mednarodnega standarda.
                     Nevtralni filtri so natančne naprave in se med uporabo lahko hitro poškodujejo. Zato jih je treba čim manj prijemati, ko pa je to potrebno, se z njimi ravna previdno, da se ne popraskajo ali umažejo.
                  
               
      
         Dodatek 5
         Postopek kalibracije
         1.   KALIBRACIJA ANALITSKIH INSTRUMENTOV
         1.1   Uvod
         Vsak analizator se kalibrira tako pogosto, kot je potrebno za izpolnjevanje zahtev tega pravilnika o točnosti. V tem odstavku opisana kalibracijska metoda se uporablja za analizatorje iz odstavka 3 Dodatka 4 in iz odstavka 1 Dodatka 7.
         1.2   Kalibracijski plini
         Upošteva se rok trajanja vseh kalibracijskih plinov.
         Zabeleži se datum izteka roka trajanja kalibracijskih plinov, ki ga navede proizvajalec.
         
                     1.2.1
                  
                  
                     Čisti plini
                     Predpisana čistost plinov je opredeljena s spodaj navedenimi mejami onesnaženosti. Za delovanje morajo biti na voljo naslednji plini:
                     
                                  
                              
                              
                                 prečiščeni dušik
                                 (onesnaženost z ≤ 1 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0,1 ppm NO)
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 prečiščeni kisik
                                 (čistost > 99,5 % vol O2)
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 mešanica vodika in helija
                                 (40 ± 2 % vodika, preostanek helij)
                                 (onesnaženost z ≤ 1 ppm C1, ≤ 400 ppm CO2)
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 prečiščeni sintetični zrak
                                 (onesnaženost z ≤ 1 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0,1 ppm NO)
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 (vsebnost kisika 18–21 % vol.)
                                 prečiščeni propan ali CO za preverjanje CVS
                              
                           
               
                     1.2.2
                  
                  
                     Kalibracijski in kalibrirni plini
                     Na voljo naj bodo mešanice plinov z naslednjimi kemičnimi sestavami:
                     
                                  
                              
                              
                                 C3H8 in prečiščeni sintetični zrak (glej odstavek 1.2.1);
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 CO in prečiščeni dušik;
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 NOx in prečiščeni dušik (množina NO2, vsebovanega v tem kalibracijskem plinu, ne presega 5 % vsebnosti NO);
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 CO2 in prečiščeni dušik;
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 CH4 in prečiščeni sintetični zrak;
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 C2H6 in prečiščeni sintetični zrak
                              
                           
                        Opomba: Dovoljene so tudi druge kombinacije plinov, pod pogojem, da ti plini med seboj ne reagirajo.
                     Prava koncentracija kalibracijskega in kalibrirnega plina je v območju ± 2 % nazivne vrednosti. Vse koncentracije kalibracijskega plina so podane na prostorninski podlagi (prostorninski odstotek ali prostorninski ppm).
                     Plini, ki se uporabljajo za kalibriranje, se lahko pridobijo tudi s pomočjo delilnika plinov, z redčenjem s prečiščenim N2 ali s prečiščenim sintetičnim zrakom. Točnost mešalne naprave je taka, da je mogoče koncentracijo razredčenih kalibracijskih plinov določiti v območju ± 2 %.
                  
               
                     1.2.3
                  
                  
                     Uporaba naprav za natančno mešanje
                     Plini, ki se uporabljajo za kalibracijo, se lahko pridobijo z napravami za natančno mešanje (razločevalniki plinov), redčenjem s prečiščenim N2 ali s prečiščenim sintetičnim zrakom. Točnost mešalne naprave mora biti takšna, da je koncentracija zmešanih kalibracijskih plinov točna na ± 2 %. Ta natančnost zahteva, da morajo biti primarni plini, ki se uporabljajo pri mešanju, znani vsaj na ± 1 % in sledljivi na nacionalne in mednarodne plinske standarde. Preverjanje se opravlja med 15 in 50 % obsega skale za vsako kalibracijo, ki vključuje uporabo naprave za mešanje.
                     Po izbiri se lahko naprava za mešanje pregleda z instrumentom, ki je po naravi linearen, npr. z uporabo plina NO s CLD. Kalibracijska vrednost instrumenta se uskladi z kalibracijskim plinom, ki je neposredno povezan z instrumentom. Naprava za mešanje se pregleda pri nastavitvah, ki so bile uporabljene, nominalna vrednost pa se primerja z izmerjeno koncentracijo instrumenta. Ta razlika mora v vsaki točki biti v okviru ±1 % nominalne vrednosti.
                  
               1.3   Postopek dela z analizatorji in s sistemom vzorčenja
         Pri delu z analizatorji se upoštevajo navodila proizvajalca instrumenta za zagon in delo. Vključijo se tudi minimalne zahteve iz odstavkov 1.4 do 1.9.
         1.4   Preskus puščanja
         Izvede se preskus puščanja sistema. Sonda se odklopi iz izpušnega sistema in njen konec zamaši. Vklopi se črpalka analizatorja. Po začetni stabilizaciji morajo vsi merilniki pretoka kazati vrednost nič. Če je vrednost drugačna, se preverijo cevi za vzorčenje in odpravi napaka.
         Največja dovoljena stopnja puščanja na vakuumski strani za tisti del sistema, ki ga pregledujemo, naj bo 0,5 % od stopnje pretoka med uporabo. Za oceno stopnje pretoka med uporabo se lahko uporablja pretok skozi analizator in pretok po obvodu.
         Sistem je mogoče spraviti tudi na vakuumski tlak najmanj 20 kPa (80 kPa absolutno). Po začetni stabilizaciji povečanje tlaka Δp (kPa/min) v sistemu ne sme preseči:
         Δp = p/Vs × 0,005 × qvs
         
         kjer je:
         
                     Vs
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     prostornina sistema, v l
                  
               
                     qvs
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     pretok sistema, v l/min
                  
               Druga metoda je uvajanje spremembe v stopnji koncentracije na začetku cevi za vzorčenje s preklopom z ničelnega na kalibracijski plin. Če odčitek po ustreznem časovnem obdobju kaže približno 1 % nižjo koncentracijo od uvedene, to nakazuje na težave pri kalibriranju ali na puščanje.
         1.5   Pregled odzivnega časa analiznega sistema
         Sistemske nastavitve za pregled odzivnega časa morajo biti popolnoma enake kot pri merjenju med preskusom (tj. tlak, pretoki, nastavitve filtrov na analizatorjih in drugi dejavniki, ki lahko vplivajo na odzivne čase). Določitev odzivnega časa se izvede z zamenjavo plinov neposredno pri vstopu v sondo za vzorčenje. Izmenjava plinov se izvaja na manj kot 0,1 sekundo. Plini, ki se uporabijo pri preskusu, morajo povzročiti spremembo koncentracije vsaj 60 % FS.
         Sled koncentracije vsake posamezne sestavine plina se zapiše. Odzivni čas je opredeljen kot razlika v času med zamenjavo plina in ustrezno spremembo zapisane koncentracije. Odzivni čas sistema (t90) je sestavljen iz časovnega zamika do merilnega detektorja in časa vzpona tega detektorja. Časovni zamik je opredeljen kot čas od spremembe (t0) in dokler odziv ni 10 % končnega odčitka (t10). Čas vzpona je opredeljen kot čas med 10 % in 90 % odziva končnega odčitka (t90 – t10).
         Za časovno uskladitev analizatorja in signalov pretoka izpušnih plinov za merjenje nerazredčenih izpušnih plinov je čas pretvorbe opredeljen kot čas od spremembe (t0) pa dokler odziv ni 50 % končnega odčitka (t50).
         Odzivni čas sistema mora biti ≤ 10 sekund, čas vzpona pa ≤ 3,5 sekunde za vse omejene sestavine (CO, NOx, HC ali NMHC) in v vseh območjih, ki se uporabljajo.
         1.6   Kalibracija
         
                     1.6.1
                  
                  
                     Sestav merilnih instrumentov
                     Sestav merilnih instrumentov se kalibrira, kalibracijske krivulje pa preverijo glede na etalonske pline. Uporabijo se iste stopnje pretoka plinov kot pri vzorčenju izpušnih plinov.
                  
               
                     1.6.2
                  
                  
                     Čas ogrevanja
                     Čas ogrevanja naj bo v skladu s priporočili proizvajalca. Če ni naveden, se za ogrevanje analizatorjev priporočata najmanj dve uri.
                  
               
                     1.6.3
                  
                  
                     Analizatorja NDIR in HFID
                     Analizator NDIR je ustrezno kalibriran, plamen detektorja HFID pa optimiziran (odstavek 1.8.1).
                  
               
                     1.6.4
                  
                  
                     Določitev kalibracijske krivulje
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 Kalibrira se vsako normalno uporabljano območje delovanja.
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 Analizatorji CO, CO2, NOx in HC se s pomočjo prečiščenega sintetičnega zraka (ali dušika) nastavijo na nič.
                              
                           
                                 (c)
                              
                              
                                 V analizatorje se vnesejo ustrezni kalibracijski plini, zapišejo se vrednosti in določi se kalibracijska krivulja.
                              
                           
                                 (d)
                              
                              
                                 Kalibracijska krivulja se določi z vsaj 6 kalibracijskimi točkami (razen ničle), ki so približno enakomerno razporejene po območju delovanja. Najvišja nominalna koncentracija mora biti enaka ali višja od 90 % obsega skale.
                              
                           
                                 (e)
                              
                              
                                 Kalibracijska krivulja se izračuna po metodi najmanjših kvadratov. Uporabi se lahko linearna ali nelinearna enačba, ki se najbolje ujema.
                              
                           
                                 (f)
                              
                              
                                 Kalibracijske točke se od črte najmanjših kvadratov, ki se najbolje prilega, ne razlikujejo za več kot ± 2 % odčitka ali ±0,3 % obsega skale, kar je večje.
                              
                           
                                 (g)
                              
                              
                                 Ponovno se preveri nastavitev ničle in po potrebi ponovi kalibracijski postopek.
                              
                           
               
                     1.6.5
                  
                  
                     Alternativne metode
                     Alternativne metode se lahko uporabijo, če je mogoče dokazati, da taka alternativna tehnika (npr. računalnik, elektronsko krmiljenje merilnega območja itd.) zagotavlja enako točnost.
                  
               
                     1.6.6
                  
                  
                     Kalibracija analizatorja sledilnega plina za merjenje pretoka izpušnih plinov
                     Kalibracijska krivulja se določi z vsaj 6 kalibracijskimi točkami (izključujoč ničlo), ki so približno enakomerno razporejene po območju delovanja. Največja nominalna koncentracija mora biti enaka ali večja od 90 % obsega skale. Kalibracijska krivulja se izračuna po metodi najmanjših kvadratov.
                     Kalibracijske točke se od najboljše linije najmanjših kvadratov ne smejo razlikovati za več kot ± 2 % odčitka ali ±0,3 % obsega skale, kar je večje.
                     Pred preskusom se analizator nastavi na nič, razpon pa se nastavi z uporabo ničelnega in kalibrirnega plina, katerega nominalna vrednost je več kot 80 % obsega skale analizatorja.
                  
               
                     1.6.7
                  
                  
                     Preverjanje kalibriranja
                     Pred posamezno analizo se vsako običajno uporabljeno območje delovanja preveri skladno z naslednjim postopkom.
                     Kalibracija se preveri s pomočjo ničelnega in kalibrirnega plina, katerega nazivna vrednost je več kot 80 % obsega skale merilnega območja.
                     Če ugotovljena vrednost pri nobeni od obeh obravnavanih točk ne odstopa od deklarirane referenčne vrednosti za več kot ± 4 % obsega skale, se lahko prilagoditveni parametri spremenijo. Če ni tako, se skladno z odstavkom 1.5.5 določi nova kalibracijska krivulja.
                  
               1.7   Preskus učinkovitosti pretvornika NOx
         
         Učinkovitost pretvornika, ki se uporablja za pretvorbo NO2 v NO, se preskuša tako, kot je opisano v odstavkih od 1.7.1 do 1.7.8 (slika 6).
         
                     1.7.1
                  
                  
                     Preskusna nastavitev
                     Pri preskusni nastavitvi, kot je prikazana na sliki 6 (glej tudi odstavek 3.3.5 Dodatka 4 te priloge), in po spodnjem postopku se lahko s pomočjo ozonatorja preskusi učinkovitost pretvornikov.
                  
               
                     1.7.2
                  
                  
                     Kalibracija
                     Z ničelnim in kalibrirnim plinom (v katerem vsebnost NO znaša 80 % delovnega območja, koncentracija NO2 v mešanici plinov pa manj kot 5 % koncentracije NO) se kemiluminiscenčni detektor (CLD) in ogrevani kemiluminiscenčni detektor (HCLD) po navodilih proizvajalca kalibrirata v najobičajnejšem delovnem območju. Analizator NOx je v načinu NO, tako da kalibrirni plin ne gre skozi pretvornik. Prikazana koncentracija se zabeleži.
                  
               
                     1.7.3
                  
                  
                     Izračun
                     Učinkovitost pretvornika NOx se izračuna takole:
                     
                        
                     kjer je
                     
                                 a
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentracija NOx skladno z odstavkom 1.7.6
                              
                           
                                 b
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentracija NOx skladno z odstavkom 1.7.7
                              
                           
                                 c
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentracija NO skladno z odstavkom 1.7.4
                              
                           
                                 d
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentracija NO skladno z odstavkom 1.7.5
                              
                           
               
                     1.7.4
                  
                  
                     Dodajanje kisika
                     Prek T-kosa se v tok plinov stalno dodaja kisik ali ničelni zrak, dokler prikazana koncentracija ni okrog 20 % manjša od prikazane kalibracijske koncentracije iz odstavka 1.7.2 (analizator je v načinu NO). Prikazana koncentracija c se zabeleži. Med celotnim postopkom ozonator ni vključen.
                  
               
                     1.7.5
                  
                  
                     Aktiviranje ozonatorja
                     Ozonator se zdaj aktivira, da proizvede dovolj ozona za znižanje koncentracije NO na približno 20 % (najmanj 10 %) kalibracijske koncentracije iz odstavka 1.7.2. Prikazana koncentracija d se zabeleži (analizator je v načinu NO).
                  
               
                     1.7.6
                  
                  
                     Način NOx
                     
                     Nato se analizator NO preklopi na način NOx, tako da zdaj mešanica plinov (ki jo sestavljajo NO, NO2, O2 in N2) teče skozi pretvornik. Prikazana koncentracija „a“ se zabeleži (analizator je v načinu NOx).
                  
               
                     1.7.7
                  
                  
                     Deaktiviranje ozonatorja
                     Ozonator se zdaj deaktivira. Mešanica plinov iz odstavka 1.7.6 teče skozi pretvornik v detektor. Prikazana koncentracija b se zabeleži (analizator je v načinu NOx).
                  
               
                     1.7.8
                  
                  
                     Način NO
                     Ko je analizator preklopljen v način NO in ozonator deaktiviran, se prekine tudi pretok kisika ali sintetičnega zraka. Odčitek NOx na analizatorju ne odstopa za več kot ± 5 % od vrednosti, izmerjene skladno z odstavkom 1.7.2 (analizator je v načinu NO).
                  
               
                     1.7.9
                  
                  
                     Preskusni interval
                     Učinkovitost pretvornika se preskusi pred vsakim kalibriranjem analizatorja NOx.
                  
               
                     1.7.10
                  
                  
                     Zahteva glede učinkovitosti
                     Učinkovitost pretvornika ni manjša od 90 %, zelo priporočljiva pa je višja učinkovitost 95 %.
                     
                        Opomba: Če takrat, ko je analizator v najobičajnejšem območju, ozonator ne more omogočiti znižanja koncentracije z 80 % na 20 % v skladu z odstavkom 1.7.5, potem se uporabi najvišje območje, ki ga je mogoče doseči.
                  
               Slika 6
         Shematski prikaz naprave za preskušanje učinkovitosti pretvornika NOx
         
         
            
         1.8   Nastavitev plamensko-ionizacijskega detektorja (FID)
         
         
                     1.8.1
                  
                  
                     Optimizacija odziva detektorja
                     FID se nastavi v skladu z navodili proizvajalca instrumenta. Za optimizacijo odziva v najobičajnejšem delovnem območju se za kalibrirni plin uporabi propan v zraku.
                     Ko je stopnja pretoka goriva in zraka nastavljena v skladu s priporočili proizvajalca, se v analizator spusti 350 ± 75 ppm kalibrirnega plina C. Odziv pri danem pretoku goriva se določi iz razlike med odzivom kalibrirnega plina in odzivom ničelnega plina. Pretok goriva se postopno naravna nad in pod specifikacijo proizvajalca. Kalibrirni in ničelni odziv pri teh pretokih goriva se zabeležita. Razliko med kalibrirnim in ničelnim odzivom se izriše s krivuljo, pretok goriva pa naravna na bogatejšo stran krivulje.
                  
               
                     1.8.2
                  
                  
                     Faktorji odzivnosti ogljikovodikov
                     Analizator se kalibrira s pomočjo propana v zraku in prečiščenega sintetičnega zraka, v skladu z odstavkom 1.5.
                     Faktorji odzivnosti se določijo ob prvi uporabi analizatorja in po večjih prekinitvah obratovanja. Faktor odzivnosti (Rf) za določeno vrsto ogljikovodika je razmerje med odčitkom FID C1 in koncentracijo plinov v jeklenki, izraženo v ppm C1.
                     Koncentracija preskusnega plina je na ravni, da je odziv približno 80 % obsega skale. Koncentracija je poznana na ± 2 % točno glede na gravimetrično standardno vrednost, izraženo kot prostornina. Poleg tega se plinska jeklenka predkondicionira 24 ur pri temperaturi 298 K ± 5 K (25 oC ± 5 oC).
                     Preskusni plini, ki se uporabljajo, in priporočena območja relativnih faktorjev odzivnosti so naslednji:
                     
                                  
                              
                              
                                 metan in prečiščeni sintetični zrak 1,00 ≤ Rf ≤ 1,15
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 propilen in prečiščeni sintetični zrak 0,90 ≤ Rf ≤ 1,10
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 toluen in prečiščeni sintetični zrak 0,90 ≤ Rf ≤ 1,10
                              
                           Te vrednosti so odvisne od faktorja odzivnosti (Rf) 1,00 za propan in prečiščeni sintetični zrak.
                  
               
                     1.8.3
                  
                  
                     Preskus stranske občutljivosti na kisik
                     Preskus stranske občutljivosti na kisik se opravi ob prvi uporabi analizatorja in po večjih prekinitvah obratovanja.
                     Faktor odzivnosti je opredeljen in se določi, kot je opisano v odstavku 1.8.2. Preskusni plin, ki se uporabi, in priporočeno območje relativnih faktorjev odzivnosti sta naslednja:
                     
                                  
                              
                              
                                 propan in dušik 0,95 ≤ Rf ≤ 1,05
                              
                           Ta vrednost je odvisna od faktorja odzivnosti (Rf) 1,00 za propan in prečiščeni sintetični zrak.
                     Koncentracija kisika v zraku gorilnika detektorja FID je v območju ± 1 mol % koncentracije kisika zraka v gorilniku, uporabljenega pri zadnjem preskusu stranske občutljivosti na kisik. Če je razlika večja, se preveri stranska občutljivost na kisik in po potrebi naravna analizator.
                  
               
                     1.8.4
                  
                  
                     Učinkovitost izločevalnika ne-metanov (NMC, samo plinski motorji na NG)
                     Izločevalnik nemetanov NMC se uporablja za odstranjevanje ne-metanskih ogljikovodikov iz vzorčnega plina z oksidacijo vseh ogljikovodikov razen metana. V idealnih razmerah je pretvorba za metan 0 %, za druge ogljikovodike, ki jih zastopa etan, pa 100 %. Da bo merjenje NHMC točno, se določi obe učinkovitosti in ju uporabi pri izračunu stopnje masnega pretoka emisij NMHC (glej odstavek 5.4 Dodatka 2 Priloge 4A).
                  
               
                     1.8.4.1
                  
                  
                     Učinkovitost metana
                     Kalibracijski plin metan se spusti skozi FID z obvodom NMC in brez njega, obe koncentraciji pa se zabeležita. Učinkovitost se določi takole:
                     
                        
                     kjer je
                     
                                 cw
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentracija HC, če CH4 teče skozi NMC
                              
                           
                                 cw/o
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentracija HC, če CH4 teče mimo NMC
                              
                           
               
                     1.8.4.2
                  
                  
                     Učinkovitost etana
                     Kalibracijski plin etan se spusti skozi FID z obvodom NMC in brez njega, obe koncentraciji pa se zabeležita. Učinkovitost se določi takole:
                     
                        
                     kjer je
                     
                                 cw
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentracija HC, če C2H6 teče skozi NMC
                              
                           
                                 cw/o
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentracija HC, če C2H6 teče mimo NMC
                              
                           
               1.9   Učinki stranske občutljivosti pri analizatorjih CO, CO2 in NOx
         
         Plini v izpuhu, ki ga ne analiziramo, lahko na različne načine povzročajo motnje pri zapisu. Do pozitivnih motenj pride pri analizatorjih NDIR, kjer daje moteči plin isti učinek kot merjeni plin, vendar v manjši meri. Negativne motnje pri analizatorjih NDIR povzroča moteči plin, ki širi absorpcijski pas merjenega plina, pri detektorjih CLD pa moteči plin, ki duši sevanje. Pred prvo uporabo analizatorja in po večjih prekinitvah obratovanja se opravi pregled stranskih občutljivosti iz odstavkov 1.9.1 in 1.9.2.
         
                     1.9.1
                  
                  
                     Pregled stranskih občutljivosti pri analizatorju CO
                     Voda in CO2 lahko motita delovanje analizatorja CO. Zato se skozi vodo pri sobni temperaturi pošljejo mehurčki kalibrirnega plina CO2 s koncentracijo od 80 do 100 % obsega skale največjega območja delovanja, ki se uporablja med preskušanjem, odziv analizatorja pa se zabeleži. Odziv analizatorja ni večji od 1 % obsega skale za območja, ki so enaka ali nad 300 ppm, ali večji od 3 ppm za območja pod 300 ppm.
                  
               
                     1.9.2
                  
                  
                     Preskusi moteče občutljivosti analizatorja NOx
                     
                     Plina, ki zadevata analizator CLD (in HCLD), sta CO2 in vodna para. Odzivi na dušenje s tema dvema plinoma so sorazmerni z njuno koncentracijo, zato so potrebne preskusne tehnike za določanje dušenja pri najvišjih predvidenih koncentracijah med preskušanjem.
                  
               
                     1.9.2.1
                  
                  
                     Preskus moteče občutljivosti na CO2
                     
                     Kalibrirni plin CO2 s koncentracijo od 80 do 100 % obsega skale največjega območja delovanja se spusti skozi analizator NDIR, vrednost CO2 pa zabeleži kot A. Nato se približno 50 % razredči s kalibrirnim plinom NO in pošlje skozi NDIR in (H)CLD, vrednost CO2 ali NO pa zabeleži kot B ali C. Nato se dotok CO2 zapre, skozi (H)CLD pa pošlje samo kalibrirni plin NO, katerega vrednost se zabeleži kot D.
                     Dušenje, ki ne sme biti večje od 3 % obsega skale, se izračuna takole:
                     
                        
                     če je:
                     
                                 A
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentracija nerazredčenega CO2, izmerjena z NDIR, v %
                              
                           
                                 B
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentracija razredčenega CO2, izmerjena z NDIR, v %
                              
                           
                                 C
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentracija razredčenega NO, izmerjena s (H)CLD, v ppm
                              
                           
                                 D
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentracija nerazredčenega NO, izmerjena s (H)CLD, v ppm
                              
                           Uporabijo se lahko tudi alternativne metode redčenja in kvantifikacije vrednosti kalibrirnih plinov CO2 in NO, kot je dinamično mešanje.
                  
               
                     1.9.2.2
                  
                  
                     Preskus moteče občutljivosti na vodno paro
                     Ta pregled velja le za meritve koncentracije vlažnih plinov. Pri izračunu dušenja zaradi vode se upošteva redčenje kalibrirnega plina NO z vodno paro in primerjavo koncentracije vodne pare v mešanici s predvideno koncentracijo med preskušanjem.
                     Skozi (H)CLD se pošlje kalibrirni plin NO s koncentracijo od 80 do 100 % obsega skale običajnega območja delovanja in se zabeleži vrednost NO kot D. Mehurčki kalibrirnega plina NO se nato pri sobni temperaturi pošljejo skozi vodo in skozi (H)CLD, vrednost NO pa se zabeleži kot C. Določi se absolutni obratovalni tlak analizatorja ali temperatura vode in zabeleži kot E ali F. Določi se tlak nasičene pare mešanice, ki ustreza temperaturi vode z mehurčki F, in zabeleži kot G. Koncentracija vodne pare (H, v %) v mešanici se izračuna takole:
                     H = 100 × (G/E)
                     Predvidena koncentracija (De) razredčenega kalibrirnega plina NO (v vodni pari) se izračuna takole:
                     De = D × (1 - H/100)
                     Pri izpušnih plinih iz dizelskih motorjev se največja predvidena koncentracija vodne pare v izpuhu (Hm, v %) med preskušanjem, pri domnevnem razmerju H/C atoma goriva 1,8: 1, iz koncentracije nerazredčenega kalibrirnega plina CO2 (A, kot je izmerjena v odstavku 1.9.2.1) oceni takole:
                     Hm = 0,9 × A
                     Dušenje zaradi vode, ki ni večje od 3 %, se izračuna takole:
                     % dušenja = 100 × ((De – C)/De) × (Hm/H)
                     kjer je
                     
                                 De
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 predvidena koncentracija razredčenega NO, v ppm
                              
                           
                                 C
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentracija razredčenega NO, v ppm
                              
                           
                                 Hm
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 največja koncentracija vodne pare, v %
                              
                           
                                 H
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 dejanska koncentracija vodne pare, v %
                              
                           
                                 
                                    Opomba
                                 
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Za ta pregled je pomembno, da kalibrirni plin NO vsebuje najmanjšo možno koncentracijo NO2, saj se absorpcija NO2 v vodi pri izračunih dušenja ne upošteva.
                              
                           
               1.10   Presledki med kalibriranji
         Analizatorje se skladno z odstavkom 1.5 kalibrira najmanj vsake 3 mesece ali vsakič, ko je bilo izvedeno popravilo ali sprememba sistema, ki bi lahko vplivala na kalibriranje.
         2.   KALIBRACIJA SISTEMA CVS
         2.1   Splošno
         Sistem CVS se kalibrira s pomočjo točnega merilnika pretoka, ki je sledljiv na nacionalne ali mednarodne etalone, ter regulatorja pretoka. Pretok skozi sistem se meri pri različnih nastavitvah regulatorja, krmilni parametri sistema pa se merijo in povežejo s pretokom.
         Uporabljajo se lahko razne vrste merilnikov pretoka, npr. kalibrirana venturijeva cev, kalibriran laminarni merilnik pretoka in kalibriran turbinski plinomer.
         2.2   Kalibracija črpalke s prisilnim pretokom za natančno odvzemanje vzorcev (PDP)
         Vsi parametri, povezani s črpalko, se izmerijo hkrati s parametri, povezanimi z merilnikom pretoka, ki je na črpalko priključen zaporedno. Izračunano stopnjo pretoka (v m3/min na vstopu v črpalko, pri absolutnem tlaku in temperaturi) se zapiše glede na korelacijsko funkcijo, ki je vrednost specifične kombinacije parametrov črpalke. Nato se določi linearna enačba, ki povezuje pretok črpalke in korelacijsko funkcijo. Če ima CVS pogon z več različnimi števili vrtljajev, se kalibriranje izvede za vsako uporabljeno območje. Med kalibriranjem je treba ohranjati stabilno temperaturo.
         
                     2.2.1
                  
                  
                     Analiza podatkov
                     Stopnja pretoka zraka (Qs) na vsakem dušilnem mestu (najmanj 6 dušilnih mest) se izračuna v standardni enoti m3/min iz podatkov merilnika pretoka po metodi, ki jo predpiše proizvajalec. Nato se stopnja pretoka zraka pretvori v pretok črpalke (V0) v m3/vrt pri absolutni temperaturi in tlaku na vstopu v črpalko, in sicer takole:
                     
                        
                     kjer je
                     
                                 qvCVS
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 stopnja pretoka zraka pri standardnih pogojih (101,3 kPa, 273 K), v m3/s
                              
                           
                                 T
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 temperatura na vstopu v črpalko, v K
                              
                           
                                 pp
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 absolutni tlak na vstopu v črpalko (pB-p1), v kPa
                              
                           
                                 n
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 število vrtljajev črpalke, v vrt/s
                              
                           Zaradi upoštevanja medsebojnega delovanja nihanja tlaka pri črpalki in stopnje izgube črpalke je treba izračunati korelacijsko funkcijo (X0) med številom vrtljajev črpalke, razliko tlakov od vstopa v črpalko do izhoda iz nje ter absolutnim tlakom na izstopu iz črpalke, in sicer takole:
                     
                        
                     kjer je
                     
                                 Δpp
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 razlika tlakov od vstopa v črpalko do izhoda iz nje, v kPa
                              
                           
                                 pp
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 absolutni tlak na izhodu iz črpalke, v kPa
                              
                           Za generiranje kalibracijske enačbe se opravi linearna prilagoditev z metodo najmanjših kvadratov, in sicer takole:
                     
                        V
                        0 = D
                        0 - m × X
                        0
                     
                     D0 in m sta konstanti odseka in naklona, ki določata regresijske premice.
                     Pri sistemu CVS z več različnimi števili vrtljajev potekajo kalibracijske krivulje, generirane pri različnih stopnjah pretoka črpalke, približno vzporedno, vrednosti odseka (D0) pa z manjšanjem stopnje pretoka črpalke naraščajo.
                     Vrednosti, izračunane na podlagi enačbe, so v območju ±0,5 % izmerjene vrednosti V0. Vrednosti m so od črpalke do črpalke različne. Dotok delcev s časom povzroči zmanjšanje izgube črpalke, kar je razvidno iz nižjih vrednosti za m. Zato se kalibriranje izvede ob zagonu črpalke, po večjih vzdrževalnih delih in če preverjanje celotnega sistema (odstavek 2.4) pokaže spremembo stopnje izgube.
                  
               2.3   Kalibracija venturijeve cevi s kritičnim pretokom (CFV)
         Kalibracija CFV temelji na enačbi za kritični pretok v venturijevi cevi. Pretok plinov je odvisen od tlaka in temperature na vstopu.
         
                     2.3.1
                  
                  
                     Analiza podatkov
                     Stopnja pretoka zraka (Qs) na vsakem dušilnem mestu (najmanj 8 dušilnih mest) se izračuna v standardni enoti m3/min iz podatkov merilnika pretoka po metodi, ki jo predpiše proizvajalec. Kalibracijski koeficient se izračuna iz kalibracijskih podatkov za posamezno nastavitev, in sicer takole:
                     
                        
                     kjer je
                     
                                 qvCVS
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 stopnja pretoka zraka pri standardnih pogojih (101,3 kPa, 273 K), v m3/s
                              
                           
                                 T
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 temperatura pri vstopu v venturijevo cev, v K
                              
                           
                                 pp
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 absolutni tlak pri vstopu v venturijevo cev, v kPa
                              
                           Za določanje območja kritičnega pretoka se Kv zapiše kot funkcija tlaka na vstopu v venturijevo cev. Kv ima pri kritičnem (dušenem) pretoku relativno konstantno vrednost. Z upadanjem tlaka (naraščanjem vakuuma) se venturijeva cev odduši in Kv zmanjša, kar nakazuje na to, da CFV obratuje zunaj dopustnega območja.
                     Za najmanj osem točk v območju kritičnega pretoka se izračunata povprečni Kv in standardni odklon. Standardni odklon ne sme presegati ±0,3 % povprečnega Kv.
                  
               2.4   Kalibracija podzvočne venturijeve cevi (SSV)
         Kalibracija SSV temelji na enačbi za pretok za podzvočno venturijevo cev. Pretok plina je funkcija vstopnega tlaka, temperature in padca tlaka med vstopom v SSV in grlom.
         
                     2.4.1
                  
                  
                     Analiza podatkov
                     Stopnja pretoka zraka (Qs) na vsakem dušilnem mestu (najmanj 16 dušilnih mest) se izračuna v standardni enoti m3/min iz podatkov merilnika pretoka s pomočjo metode, ki jo predpiše proizvajalec. Koeficient odvajanja se izračuna iz kalibracijskih podatkov za vsako dušilno mesto takole:
                     
                        
                     kjer je:
                     
                                 QSSV
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 stopnja pretoka zraka pri standardnih pogojih (101,3 kPa, 273 K), v m3/s
                              
                           
                                 T
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 temperatura pri vstopu v venturijevo cev, v K
                              
                           
                                 d
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 premer grla SSV, v m
                              
                           
                                 rp
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 razmerje absolutnega statičnega tlaka med grlom SSV in vstopom 
                              
                           
                                 rD
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 razmerje med premerom grla SSV, d, in notranjim premerom vstopne cevi, D
                              
                           Za določitev območja podzvočnega pretoka se Cd zapiše kot funkcija Reynoldsovega števila na grlu SSV. Re na grlu SSV se izračuna po naslednji formuli:
                     
                        
                     kjer je:
                     
                                 A1
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 zbirka konstant in pretvorb enot 
                              
                           
                                 QSSV
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 stopnja pretoka zraka pri standardnih pogojih (101,3 kPa, 273 K), v m3/s
                              
                           
                                 d
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 premer grla SSV, v m
                              
                           
                                 μ
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 absolutna ali dinamična viskoznost plina, izračunana po naslednji formuli:
                                 
                                    
                              
                           
                                 b
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 empirična konstanta = 1,458 × 106, kg/ms K0,5
                                 
                              
                           
                                 S
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 empirična konstanta = 110,4 K
                              
                           Ker je QSSV vnos za formulo Re, je treba izračun začeti s predhodno domnevo za QSSV ali Cd venturijeve cevi za kalibracijo in ponavljati, dokler QSSV ne konvergira. Metoda konvergence mora biti točna na 0,1 % točke ali boljša.
                     Izračunane vrednosti Cd iz dobljene enačbe kalibracijske krivulje za najmanj šestnajst točk v območju podzvočnega pretoka morajo biti v območju ±0,5 % izmerjene vrednosti Cd za vsako kalibracijsko točko.
                  
               2.5   Preverjanje celotnega sistema
         Skupna točnost sistema vzorčenja CVS in analiznega sistema se določi z uvajanjem znane mase plinastega onesnaževala v sistem, medtem ko ta deluje na običajen način. Onesnaževalo se analizira in izračuna njegova masa skladno z odstavkom 4.3 Dodatka 2 Priloge 4A, razen pri propanu, kjer se za HC namesto faktorja 0,000479 uporabi faktor 0,000472. Uporabi se ena od naslednjih dveh tehnik.
         
                     2.5.1
                  
                  
                     Merjenje s pomočjo zaslonke s kritičnim pretokom
                     Sistem CVS se skozi kalibrirano zaslonko s kritičnim pretokom napolni z znano količino čistega plina (ogljikovega monoksida ali propana). Če je tlak na vstopu dovolj visok, je stopnja pretoka, ki se nastavi z zaslonko s kritičnim pretokom, neodvisna od tlaka na izstopu iz zaslonke (= kritični pretok). Sistem CVS naj približno 5 do 10 minut deluje kot pri običajnem preskusu emisije izpušnih plinov. Z običajno opremo (vreča za zbiranje vzorcev ali integracijska metoda) se analizira vzorec plina in izračuna masa plina. Tako ugotovljena masa je v območju ± 3 % znane mase vbrizganega plina.
                  
               
                     2.5.2
                  
                  
                     Merjenje s pomočjo gravimetrijske tehnike
                     Do ±0,01 grama natančno se določi teža majhne jeklenke, napolnjene z ogljikovim monoksidom ali propanom. Sistem CVS naj približno 5 do 10 minut deluje kot pri običajnem preskusu emisije izpušnih plinov, medtem ko se vanj vbrizgava ogljikov monoksid ali propan. Količina sproščenega čistega plina se določi s pomočjo merjenja razlike mas. Z običajno opremo (vreča za zbiranje vzorcev ali integracijska metoda) se analizira vzorec plina in izračuna masa plina. Tako ugotovljena masa je v območju ± 3 % znane mase vbrizganega plina.
                  
               3.   KALIBRACIJA SISTEMA ZA MERJENJE DELCEV
         3.1   Uvod
         Kalibracija merjenja delcev je omejena na merilnike pretoka, ki se uporabljajo za določitev vzorčnega pretoka in razmerja redčenja. Vsak merilnik pretoka se kalibrira tolikokrat, kolikor je potrebno za izpolnitev zahtev o točnosti tega pravilnika. Kalibracijska metoda, ki se uporabi, je opisana v odstavku 3.2.
         3.2   Merjenje pretoka
         
                     3.2.1
                  
                  
                     Periodična kalibracija
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 Za doseganje absolutne točnosti merilnikov pretoka, kakor je določeno v odstavku 2.2 Dodatka 4 te priloge, se merilniki pretoka ali instrumenti za merjenje pretoka kalibrirajo s točnim merilnikom pretoka, ki je sledljiv na nacionalne in/ali mednarodne standarde.
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 Če se pretok vzorčnega plina določi z diferencialnim merjenjem pretoka, se merilnik pretoka ali instrument za merjenje pretoka kalibrirata po enem od naslednjih postopkov tako, da pretok sonde qmp v tunel izpolnjuje zahteve o točnosti iz odstavka 4.2.5.2 Dodatka 4 te priloge:
                                 
                                             (i)
                                          
                                          
                                             Merilnik pretoka za qmdw se priklopi zaporedno na merilnik pretoka za qmdew, razlika med tema dvema merilnikoma pretoka pa se kalibrira na vsaj 5 točk, pri čemer so vrednosti pretoka enakomerno razporejene med najnižjo vrednostjo qmdw, ki se uporabi pri preskusu, in vrednostjo qmdew, ki se uporabi pri preskusu.Tunel za redčenje je mogoče obiti.
                                          
                                       
                                             (ii)
                                          
                                          
                                             Kalibrirana naprava za masni pretok se priklopi zaporedno na merilnik pretoka za qmdew, točnost pa se preveri za vrednost, ki se uporabi pri preskusu. Nato se kalibrirana naprava za masni pretok priklopi zaporedno na merilnik pretoka za qmdw, točnost pa se preveri za vsaj 5 nastavitev, ki ustrezajo razmerju redčenja med 3 in 50, relativno na qmdew, ki se uporabi pri preskusu.
                                          
                                       
                                             (iii)
                                          
                                          
                                             Cev za prenos vzorca TT se izklopi iz izpuha, na njo pa se priklopi kalibrirana naprava za merjenje pretoka z ustreznim območjem delovanja, da je mogoče meriti qmp. Nato se qmdew nastavi na vrednost, uporabljeno na preskusu, qmdw pa se nato nastavi na vsaj 5 vrednosti, ki ustrezajo razmerjem redčenja q med 3 in 50. Zagotoviti je mogoče tudi poseben kalibrirani iztok, v katerem se tunel obide, skupni pretok in pretok zraka za redčenje ustreznih merilnikov pa ostane kot na dejanskem preskusu.
                                          
                                       
                                             (iv)
                                          
                                          
                                             V izpušno cev za prenos vzorca TT se dovaja sledilni plin. Ta sledilni plin je lahko sestavni del izpušnega plina, na primer CO2 ali NOx. Sestavina sledilnega plina se meri po redčenju v tunelu. Merjenje se izvede za 5 razmerij redčenja med 3 in 50. Točnost pretoka vzorcev se določi iz razmerja redčenja rd:
                                             
                                       
                           
                                 (c)
                              
                              
                                 Upoštevajo se točnosti analizatorjev plina, zato da se zagotovi točnost qmp.
                              
                           
               
                     3.2.2
                  
                  
                     Pregled pretoka ogljika
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 Pregled pretoka ogljika z uporabo dejanskih izpušnih plinov se priporoča za iskanje težav pri merjenju in nadzoru ter preverjanje pravilnega delovanja sistema z delnim tokom. Pregled pretoka ogljika se izvede vsaj vsakič, ko je nameščen nov motor ali ko pride do kakšne pomembne spremembe v nastavitvah preskusne opreme.
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 Motor deluje pri obremenitvi navoru in vrtilni frekvenci ali kateri koli stabilni fazi delovanja, ki proizvede 5 % ali več CO2. Sistem redčenja z delnim tokom deluje pri faktorju redčenja od približno 15 do 1.
                              
                           
                                 (c)
                              
                              
                                 Če se izvede pregled pretoka ogljika, se uporablja postopek, podan v Dodatku 6 te priloge. Stopnje pretoka ogljika se izračunajo v skladu z odstavki od 2.1 do 2.3 Dodatka 6 te priloge. Vse stopnje pretoka ogljika morajo biti v območju 6 % druga drugi.
                              
                           
               
                     3.2.3
                  
                  
                     Pregled pred preskusom
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 Pregled pred preskusom se izvede v roku dveh ur pred izvedbo preskusa, in sicer na naslednji način:
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 Točnost merilnikov pretoka se pregleda na enak način, kot se uporabi za kalibracijo (glej odstavek 3.2.1 tega dodatka), za vsaj dve točki, vključno z vrednostmi pretoka qmdw, ki ustrezajo razmerjem redčenja med 5 in 15 za vrednost qmdew, ki se uporabi med preskusom.
                              
                           
                                 (c)
                              
                              
                                 Če je z zapisi kalibracijskega postopka v okviru odstavka 3.2.1 mogoče prikazati, da kalibracija merilnika pretoka ostane nespremenjena dlje časa, je pregled pred preskusom mogoče izpustiti.
                              
                           
               3.3   Določitev časa pretvorbe (samo za sisteme redčenja z delnim tokom na ETC)
         
                     (a)
                  
                  
                     Sistemske nastavitve za ovrednotenje časa pretvorbe so enake tistim, ki so se uporabljale pri merjenju med preskusom. Čas pretvorbe se določi po naslednji metodi:
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     Zaporedno na in v bližnjem sklopu s sondo se priklopi vsak neodvisen referenčni merilnik pretoka, ki ima območje merjenja primerno za pretok sonde. Ta merilnik pretoka ima čas pretvorbe manjši od 100 ms za uporabljeni pretok pri merjenju odzivnega časa, pri čemer mora biti omejitev pretoka dovolj nizka, da ne vpliva na dinamično zmogljivost sistema redčenja z delnim tokom in skladna z dobro inženirsko prakso.
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     V vhod pretoka izpušnih plinov (ali pretok zraka, če se računa pretok izpušnih plinov) sistema redčenja z delnim tokom se uvede sprememba iz nizkega pretoka na vsaj 90 % obsega skale. Sprožilec za spremembo je enak tistemu, ki se uporabi za začetek nadzora s pogledom naprej v dejanskem preskušanju. Dražljaj spremembe pretoka izpušnih plinov in odziv merilnika pretoka se zapišeta s frekvenco vzorčenja vsaj 10 Hz.
                  
               
                     (d)
                  
                  
                     Iz teh podatkov se za sistem redčenja z delnim tokom določi čas pretvorbe, ki je čas od začetka spremembe do 50 % odziva merilnika pretoka. Na podoben način se določita časa pretvorbe signala qmp sistema redčenja z delnim tokom in signala qmew, i merilnika pretoka izpušnih plinov. Signala se uporabita pri pregledovanju regresije, ki se izvede po vsakem preskusu(glej odstavek 3.8.3.2 Dodatka 2 te priloge).
                  
               
                     (e)
                  
                  
                     Izračun se ponovi za vsaj 5 dražljajev za vzpon in padec, rezultat pa se izrazi kot povprečje delnih rezultatov. Od te vrednosti se odšteje notranji čas pretvorbe (< 100 msec) referenčnega merilnika pretoka. To je vrednost „s pogledom naprej“ sistema redčenja z delnim tokom, ki se uporabi v skladu z odstavkom 3.8.3.2 Dodatka 2 te priloge.
                  
               3.4   Pregled pogojev delnega pretoka
         Območje hitrosti izpušnih plinov in nihanja tlakov se pregledajo in naravnajo v skladu z zahtevami odstavka 2.2.1 Dodatka 7 („EP“), če pride v poštev.
         3.5   Presledki med kalibracijami
         Merila za merjenje pretoka se kalibrirajo najmanj vsake 3 mesece ali po vsakem popravilu ali spremembi sistema, ki bi lahko vplivala na kalibracijo.
         4.   KALIBRACIJA OPREME ZA MERJENJE DIMA
         4.1   Uvod
         Merilnik motnosti se kalibrira tako pogosto, kot je potrebno za izpolnjevanje zahtev tega pravilnika o točnosti. V tem odstavku opisana kalibracijska metoda se uporablja za sestavne dele iz odstavka 5 Dodatka 4 in iz odstavka 3 Dodatka 7 te priloge.
         4.2   Postopek kalibriranja
         
                     4.2.1
                  
                  
                     Čas ogrevanja
                     Merilnik motnosti se ogreva in stabilizira v skladu s priporočili proizvajalca. Če je merilnik motnosti opremljen s sistemom za splakovanje z zrakom, ki preprečuje osajenje optike instrumenta, mora biti tudi ta sistem aktiviran in nastavljen v skladu s priporočili proizvajalca.
                  
               
                     4.2.2
                  
                  
                     Ugotavljanje linearnosti odziva
                     Linearnost merilnika motnosti se preveri v načinu prikazovanja motnosti po priporočilih proizvajalca. V merilnik motnosti se vstavi tri nevtralne filtre z znano presevnostjo, ki izpolnjujejo zahteve odstavka 5.2.5 Dodatka 4 te priloge, vrednost pa se zabeleži. Nazivne motnosti nevtralnih filtrov naj bodo približno 10 %, 20 % in 40 %.
                     Linearnost ne odstopa za več kot ± 2 % motnosti od nazivne vrednosti nevtralnega filtra. Vsaka nelinearnost, ki presega zgornjo vrednost, se pred preskusom odpravi.
                  
               4.3   Presledki med kalibriranji
         Merilnik motnosti se glede na odstavek 4.2.2 kalibrira najmanj vsake 3 mesece ali vsakič, ko je bilo izvedeno popravilo ali sprememba sistema, ki bi lahko vplivala na kalibriranje.
      
      
         Dodatek 6
         Pregled pretoka ogljika
         1.   UVOD
         Skoraj ves ogljik v izpušnih plinih pride iz goriva in skoraj ves del tega ogljika se nahaja v izpušnih plinih kot CO2. To je osnova za pregled preverjanja sistema, ki temelji na merjenjih CO2.
         Pretok ogljika v sisteme merjenja izpušnih plinov se določi iz stopnje pretoka goriva. Pretok ogljika na različnih točkah vzorčenja sistemov vzorčenja emisij in delcev se določi s koncentracijami CO2 in stopnjami pretoka plina na teh točkah.
         V tem smislu motor zagotavlja poznan vir pretoka ogljika in z opazovanjem tega pretoka ogljika v izpušni cevi in na izhodu iz sistema vzorčenja PM z delnim tokom se preverja, ali obstajajo luknje in točnost merjenja pretoka. Ta pregled ima prednost, ker sestavni deli delujejo pod dejanskimi preskusnimi pogoji (temperatura in pretok) motorja.
         Spodnja shema prikazuje točke vzorčenja, na katerih se preverjajo pretoki ogljika. Specifične enačbe za pretoke ogljika za vsako točko vzorčenja so podane spodaj.
         Slika 7
         Merilna mesta za preverjanje pretoka ogljika
         
            
         2.   IZRAČUNI
         2.1   Pretok ogljika v motor (mesto 1)
         Stopnja masnega pretoka ogljika v motor za gorivo CHαOε se poda z:
         
            
         kjer je:
         
                     qmf
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     masni pretok goriva, v kg/s
                  
               2.2   Pretok ogljika v nerazredčenih izpušnih plinih (mesto 2)
         Masni pretok ogljika v izpušni cevi motorja se določi iz koncentracije nerazredčenega CO2 in masnega pretoka izpušnih plinov:
         
            
         kjer je:
         
                     cCO2,r
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     mokra koncentracija CO2 v nerazredčenih izpušnih plinih, v %
                  
               
                     cCO2,a
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     mokra koncentracija CO2 v okoliškem zraku, v % (približno 0,04 %)
                  
               
                     qmew
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     masni pretok izpušnih plinov na mokri osnovi, v kg/s
                  
               
                     Mre
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     molekulska masa izpušnih plinov
                  
               Koncentracije CO2, izmerjene na suhi osnovi, se skladno z odstavkom 5.2. Dodatka 1 te priloge pretvorijo na mokro osnovo.
         2.3   Pretok ogljika v sistemu za redčenje (mesto 3)
         Masni pretok ogljika se določi iz koncentracije razredčenega CO2, masnega pretoka izpušnih plinov in stopnje pretoka vzorca:
         
            
         kjer je:
         
                     cCO2,d
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     mokra koncentracija CO2 v razredčenih izpušnih plinih na izhodu iz tunela za redčenje, v %
                  
               
                     cCO2,a
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     mokra koncentracija CO2 v okoliškem zraku, v % (približno 0,04 %)
                  
               
                     qmdew
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     masni pretok razredčenih izpušnih plinov na mokri osnovi, v kg/s
                  
               
                     qmew
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     masni pretok izpušnih plinov na mokri osnovi, v kg/s (samo sistem redčenja z delnim tokom)
                  
               
                     qmp
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     pretok vzorca izpušnih plinov v sistem redčenja z delnim tokom, v kg/s (samo sistem redčenja z delnim tokom)
                  
               
                     Mre
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     molekulska masa izpušnih plinov
                  
               CO2, izmerjen na suhi osnovi, se skladno z odstavkom 5.2. Dodatka 1 te priloge pretvori na mokro osnovo.
         2.4   Molekulska masa (Mre) izpušnih plinov se izračuna takole:
         
            
         kjer je:
         
                     qmf
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     masni pretok goriva, v kg/s
                  
               
                     qmaw
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     masni pretok polnilnega zraka na mokri osnovi, v kg/s
                  
               
                     Ha
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     vlažnost polnilnega zraka, v g vode na kg suhega zraka
                  
               
                     Mra
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     molekulska masa suhega polnilnega zraka (= 28,9 g/mol)
                  
               
                     α, δ, ε, γ
                  
                  
                     =
                  
                  
                     molarna razmerja, ki se nanašajo na gorivo C Hα Oδ Nε Sγ
                     
                  
               Alternativno je mogoče uporabiti tudi naslednje molekulske mase:
         
                     Mre (dizel)
                  
                  
                     28,9 g/mol
                  
               
                     Mre (LPG)
                  
                  
                     28,6 g/mol
                  
               
                     Mre (NG)
                  
                  
                     28,3 g/mol
                  
               
      
         Dodatek 7
         Analizni sistemi in sistemi za vzorčenje
         1.   DOLOČANJE PLINASTIH EMISIJ
         1.1   Uvod
         V odstavku 1.2 ter na slikah 7 in 8 so podani podrobni opisi priporočenih sistemov za vzorčenje in analizo. Ker je mogoče z različnimi konfiguracijami doseči enakovredne rezultate, se ne zahteva dosledna skladnost s slikama 7 in 8. Za pridobivanje dodatnih informacij in usklajevanje funkcij komponentnih sistemov se lahko uporabijo dodatni sestavni deli, kot so instrumenti, ventili, elektromagneti, črpalke in stikala. Po drugi strani pa se lahko drugi sestavni deli, ki niso potrebni za vzdrževanje točnosti nekaterih sistemov, izločijo, če njihova izločitev temelji na dobri inženirski presoji.
         Slika 7
         Diagram poteka v sistemu za analizo nerazredčenih izpušnih plinov CO, CO2, NOx, HC (samo ESC)
         
            
         1.2   Opis analiznega sistema
         Analizni sistem za določanje emisij v nerazredčenih (slika 7, samo ESC) ali razredčenih (slika 8, ETC in ESC) izpušnih plinih je opisan na podlagi uporabe:
         
                     (a)
                  
                  
                     analizatorja HFID za merjenje ogljikovodikov;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     analizatorjev NDIR za merjenje ogljikovega monoksida in ogljikovega dioksida;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     analizatorja HCLD ali enakovrednega analizatorja za merjenje dušikovih oksidov.
                  
               Za vse sestavine se lahko vzame vzorec z eno sondo za vzorčenje ali z dvema sondama za vzorčenje, nameščenima blizu skupaj in notranje deljenima na različne analizatorje. Paziti je treba, da na nobeni točki analiznega sistema ne pride do kondenzacije sestavin izpušnih plinov (vključno z vodo in žveplovo kislino).
         Slika 8
         Diagram poteka v sistemu za analizo razredčenih izpušnih plinov CO, CO2, NOx, HC (ETC, po želji ESC)
         
            
         1.2.1   Sestavni deli s slik 7 in 8:
         EP – izpušna cev
         SP1: sonda za vzorčenje izpušnih plinov (samo slika 7)
         Priporoča se statična sonda iz nerjavnega jekla z več luknjami, ki je na koncu zaprta. Notranji premer ni večji od notranjega premera cevi za vzorčenje. Debelina sten sonde ni večja od 1 mm. V sondi so najmanj 3 luknje v 3 različnih radialnih ravninah, ki so take velikosti, da vzorčijo približno enak pretok. Sonda sega najmanj 80 % prečno v izpušno cev. Uporabita se lahko ena ali dve sondi.
         SP2: sonda za vzorčenje razredčenih izpušnih plinov HC (samo slika 8)
         Sonda:
         
                     (a)
                  
                  
                     tvori prvih 254 mm do 762 mm ogrevane cevi za vzorčenje HSL1;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     ima notranji premer najmanj 5 mm;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     je nameščena v tunelu za redčenje DT (glej sliko 20 v odstavku 2.3) na točki, kjer so zrak za redčenje in izpušni plini dobro premešani (tj. približno 10 premerov tunela v smeri toka od točke, kjer izpušni plini vstopajo v tunel za redčenje);
                  
               
                     (d)
                  
                  
                     je dovolj (radialno) oddaljena od ostalih sond in od stene tunela, da nanjo ne morejo vplivati nikakršni valovi ali vrtinci;
                  
               
                     (e)
                  
                  
                     je ogrevana, tako da se temperatura plinskega toka na izstopu iz sonde poveča na 463 K ± 10 K (190 oC ± 10 oC).
                  
               SP3: sonda za vzorčenje razredčenih izpušnih plinov CO, CO2, NOx (samo slika 8)
         Sonda:
         
                     (a)
                  
                  
                     je v isti ravnini kot SP 2;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     je dovolj (radialno) oddaljena od ostalih sond in od stene tunela, da nanjo ne morejo vplivati nikakršni valovi ali vrtinci;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     je po vsej dolžini izolirana in ogrevana najmanj na temperaturo 328 K (55 oC), da ne pride do kondenzacije vode.
                  
               HSL1: ogrevana cev za vzorčenje
         Cev za vzorčenje se uporablja za prenos vzorca plina od ene same sonde do točk(-e) delitve in analizatorja HC.
         Cev za vzorčenje:
         
                     (a)
                  
                  
                     ima notranji premer najmanj 5 mm in največ 13,5 mm;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     je iz nerjavnega jekla ali iz politetrafluoretilena (PTFE);
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     vzdržuje temperaturo sten 463 K ± 10 K (190 oC ± 10 oC), izmerjeno na vsakem, ločeno krmiljenem ogrevanem odseku, če je temperatura izpušnih plinov na sondi za vzorčenje enaka ali manjša od 463 K (190 oC);
                  
               
                     (d)
                  
                  
                     vzdržuje temperaturo sten večjo od 453 K (180 oC), če je temperatura izpušnih plinov na sondi za vzorčenje nad 463 K (190 oC);
                  
               
                     (e)
                  
                  
                     vzdržuje temperaturo plinov 463 K ± 10 K (190 oC ± 10 oC) tik pred ogrevanim filtrom F2 in HFID.
                  
               HSL2: ogrevana cev za vzorčenje NOx
         
         Cev za vzorčenje:
         
                     (a)
                  
                  
                     vzdržuje temperaturo sten od 328 K do 473 K (od 55 oC do 200 oC) do pretvornika C, če se uporabi hladilna kopel B, ter do analizatorja, če se hladilna kopel B ne uporablja;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     je iz nerjavnega jekla ali iz politetrafluoretilena (PTFE).
                  
               SL: cev za vzorčenje CO in CO2
         
         Cev je izdelana iz politetrafluoretilena (PTFE) ali iz nerjavnega jekla. Lahko je ogrevana ali neogrevana.
         BK: vreča za vzorce ozadja (po izbiri; samo slika 8)
         Za vzorčenje koncentracij ozadja.
         BG: vreča za vzorce (po izbiri; slika 8 samo CO in CO2)
         Za vzorčenje koncentracij vzorcev.
         F1: ogrevani predfilter (po izbiri)
         Temperatura je enaka kot pri HSL1.
         F2: ogrevani filter
         Filter izloča vse trdne delce iz vzorca plinov pred analizatorjem. Temperatura je enaka kot pri HSL1. Filter se zamenja po potrebi.
         P: ogrevana črpalka za vzorčenje
         Črpalka se ogreje na temperaturo HSL1.
         HC: Ogrevani plamensko-ionizacijski detektor (HFID) za merjenje ogljikovodikov. Temperatura se vzdržuje v območju od 453 K do 473 K (180 oC do 200 oC).
         CO, CO2: Analizatorji NDIR za merjenje ogljikovega monoksida in ogljikovega dioksida po nedisperzni infrardeči spektroskopski metodi (po izbiri za določanje razmerja redčenja pri merjenju PT).
         NO: Analizator CLD ali HCLD za merjenje dušikovih oksidov. Če se uporabi HCLD, se ta ohranja v temperaturnem območju od 328 K do 473 K (od 55 oC do 200 oC).
         C: pretvornik
         Pred analizo v CLD ali HCLD se za katalitično redukcijo NO2 v NO uporabi pretvornik.
         B: hladilna kopel (po izbiri)
         Za hlajenje in kondenziranje vode iz vzorca izpušnih plinov. Temperatura kopeli se z ledom ali hlajenjem vzdržuje med 273 K in 277 K (0 oC do 4 oC). Kopel ni obvezna, če analizator nima motenj zaradi vodne pare, kot je določeno v odstavkih 1.9.1 in 1.9.2 Dodatka 5 te priloge. Če se voda odstranjuje s kondenzacijo, je treba spremljati temperaturo ali rosišče vzorčnega plina v lovilcu vode ali v smeri toka. Temperatura ali rosišče vzorčnega plina ne preseže 280 K (7 oC). Za odstranjevanje vode iz vzorca ni dovoljeno uporabljati kemičnih sušilnih sredstev.
         T1, T2, T3: temperaturni senzor
         Za spremljanje temperature plinskega toka.
         T4: temperaturni senzor
         Za spremljanje temperature pretvornika NO2-NO.
         T5: temperaturni senzor
         Za spremljanje temperature hladilne kopeli.
         G1, G2, G3: manometer
         Za merjenje tlaka v ceveh za vzorčenje.
         R1, R2: regulator tlaka
         Za krmiljenje tlaka zraka ali goriva v HFID.
         R3, R4, R5: regulator tlaka
         Za krmiljenje tlaka v ceveh za vzorčenje ter pretoka do analizatorjev.
         FL1, FL2, FL3: merilnik pretoka
         Za spremljanje stopnje pretoka vzorca skozi obvodno cev.
         FL4 do FL6: merilnik pretoka (po izbiri)
         Za spremljanje stopnje pretoka skozi analizatorje.
         V1 do V5: preklopni ventil
         Ustrezni ventili za preklapljanje pretoka vzorca, kalibrirnega plina ali ničelnega plina v analizatorje.
         V6, V7: elektromagnetni ventil
         Za obvod pretvornika NO2-NO.
         V8: igelni ventil
         Za uravnoteženje toka skozi pretvornik NO2-NO C in obvod.
         V9, V10: igelni ventil
         Za reguliranje tokov v analizatorje.
         V11, V12: izpustna pipa (po izbiri)
         Za odvajanje kondenzata iz kopeli B.
         1.3   Analiza ne-metanskih ogljikovodikov (NMHC) (samo plinski motorji na NG)
         
                     1.3.1
                  
                  
                     Metoda s plinskim kromatografom (GC, slika 9)
                     Pri uporabi metode GC se vzorec z majhno izmerjeno prostornino vbrizga v analizno kolono, skozi katero ga nosi inertni nosilni plin. Na koloni se različne sestavine ločijo glede na vrelišče, tako da iz nje uhajajo ob različnih časih. Nato gredo skozi detektor, ki odda električni signal, odvisen od njihove koncentracije. Ker taka analizna tehnika ni zvezna, se lahko uporablja le v povezavi z metodo vzorčenja v vreče, opisano v odstavku 3.4.2 Dodatka 4 te priloge.
                     Za NMHC se uporabi avtomatiziran plinski kromatograf (GC) s plamensko-ionizacijskim detektorjem (FID). Izpušni plini se vzorčijo v vrečo za zbiranje vzorcev, iz katere se odvzame del in vbrizga v GC. V Porapakovi koloni se vzorec loči na dva dela (CH4/zrak/CO in NMHC/CO2/H2O). Preden gre v FID, kjer se izmeri njegova koncentracija, se CH4 na koloni z molekulnim sitom loči od zraka in CO. Celotni cikel, od vbrizga enega vzorca do vbrizga naslednjega, se lahko izvede v 30 s. NMHC se določi tako, da se koncentracija CH4 odšteje od skupne koncentracije CH (glej odstavek 4.3.1 Dodatka 2 te priloge).
                     Slika 9 prikazuje tipičen GC, sestavljen za rutinsko določanje CH4. Na podlagi dobre inženirske presoje se lahko uporabljajo tudi druge metode GC.
                     Slika 9
                     Diagram poteka pri analizi metana (metoda GC)
                     
                        
                     
                        Sestavni deli s slike 9:
                     
                     PC: Porapakova kolona
                     Uporabi se Porapak N, 180/300 μm (zanka 50/80), dolžina 610 mm × ID 2,16 mm, ki se pred prvo uporabo kondicionira najmanj 12 ur z nosilnim plinom pri 423 K (150 oC).
                     MSC: kolona z molekulnim sitom
                     Uporabi se tip 13X, 250/350 μm (zanka 45/60), dolžina 1 220 mm x ID 2,16 mm, ki se prvo uporabo kondicionira najmanj 12 ur z nosilnim plinom pri 423 K (150 oC).
                     OV: peč
                     Za vzdrževanje kolon in ventilov pri stalni temperaturi, potrebni za delovanje analizatorja, in za kondicioniranje kolon pri 423 K (150 oC).
                     SLP: zanka vzorca
                     Cev iz nerjavnega jekla z zadostno dolžino za približno 1 cm3 prostornine.
                     P: črpalka
                     Za dovajanje vzorca v plinski kromatograf.
                     D: sušilnik
                     Uporabi se sušilnik z molekulnim sitom, ki odstranjuje vodo in druga onesnaževalce, ki bi lahko bili prisotni v nosilnem plinu.
                     HC: Plamensko-ionizacijski detektor (FID) za merjenje koncentracije metana.
                     V1: injektor za vzorce
                     Za vbrizgavanje vzorca, odvzetega iz vreče za zbiranje vzorcev prek SL na sliki 8. Ima majhno mrtvo prostornino, je neprepusten za plin in lahko se segreje na 423 K (150 oC).
                     V3: preklopni ventil
                     Za izbiro kalibrirnega plina, vzorca ali zapiranja.
                     V2, V4, V5, V6, V7, V8: igelni ventil
                     Za nastavitev pretokov v sistemu.
                     R1, R2, R3: regulator tlaka
                     Za krmiljenje pretoka goriva (= nosilnega plina), vzorca ali zraka.
                     FC: pretočna kapilara
                     Za krmiljenje stopnje zračnega pretoka v FID.
                     G1, G2, G3: manometer
                     Za krmiljenje pretoka goriva (= nosilnega plina), vzorca ali zraka.
                     F1, F2, F3, F4, F5: filter
                     Filtri iz sintrirane kovine za preprečevanje vstopa peska v črpalko ali instrument.
                     FL1
                     Za merjenje stopnje pretoka vzorca skozi obvodno cev.
                  
               
                     1.3.2
                  
                  
                     Metoda z izločevalnikom ne-metanov (NMC, slika 10)
                     Izločevalnik oksidira vse ogljikovodike razen CH4 v CO2 in H2O, tako da FID ob prehodu vzorca skozi NMC zazna le CH4. Če se uporabi vzorčenje v vreče, se na SL namesti sistem za preusmeritev toka (glej sliko 8 v odstavku 1.2), s pomočjo katerega lahko tok teče skozi izločevalnik ali okrog njega, skladno z zgornjim delom slike 10. Pri merjenju NMHC se na FID opazujeta in zabeležita obe vrednosti (HC in CH4). Če se uporabi integracijska metoda, se v HSL1 namesti NMC kot dodatni FID vzporedno z rednim detektorjem FID (glej sliko 8 v odstavku 1.2), skladno s spodnjim delom slike 10. Pri merjenju NMHC se opazujeta in zabeležita vrednosti na obeh detektorjih FID (HC in CH4).
                     Izločevalnik se pred preskusom pri 600 K (327 oC) ali več okarakterizira glede na njegov katalitični učinek na CH4 in C2H6 pri vrednostih H2O, ki so reprezentativne za razmere izpušnega toka. Poznana morata biti rosišče in raven O2 vzorčenega izpušnega toka. Zabeleži se relativni odziv FID na CH4 (glej odstavek 1.8.2 Dodatka 5 te priloge).
                     Slika 10
                     Diagram poteka pri analizi metana z izločevalnikom ne-metanov (NMC)
                     
                        
                     
                        Sestavni deli s slike 10:
                     
                     NMC: izločevalnik ne-metanov
                     Za oksidacijo vseh ogljikovodikov razen metana.
                     HC: Ogrevani plamensko-ionizacijski detektor (HFID) za merjenje koncentracije ogljikovodikov in CH4. Temperatura se vzdržuje v območju od 453 K do 473 K (180 oC do 200 oC).
                     V1: preklopni ventil
                     Za izbiranje vzorca, ničelnega plina ali kalibrirnega plina. V1 je identičen z V2 na sliki 8.
                     V2, V3: elektromagnetni ventil
                     Za obvod NMC.
                     V4: igelni ventil
                     Za uravnoteženje pretoka skozi NMC in obvod.
                     R1: regulator tlaka
                     Za krmiljenje tlaka v cevi za vzorčenje ter pretoka do HFID. R1 je identičen z R3 na sliki 8.
                     FL1: merilnik pretoka
                     Za merjenje stopnje pretoka vzorca skozi obvodno cev. FL1 je identičen z FL1 na sliki 8.
                  
               2.   REDČENJE IZPUŠNIH PLINOV IN DOLOČANJE DELCEV
         2.1   Uvod
         V odstavkih 2.2, 2.3 in 2.4 ter na slikah 11 do 22 so podani podrobni opisi priporočenih sistemov za redčenje in vzorčenje. Ker je mogoče z različnimi konfiguracijami doseči enakovredne rezultate, se ne zahteva dosledna skladnost s temi slikami. Za pridobivanje dodatnih informacij in usklajevanje funkcij komponentnih sistemov se lahko uporabijo dodatni sestavni deli, kot so instrumenti, ventili, elektromagneti, črpalke in stikala. Po drugi strani pa se lahko drugi sestavni deli, ki niso potrebni za vzdrževanje točnosti nekaterih sistemov, izločijo, če njihova izločitev temelji na dobri inženirski presoji.
         2.2   Sistem redčenja z delnim tokom
         Na slikah 11 do 19 je opisan sistem redčenja, ki temelji na redčenju dela izpušnega toka. Delitev izpušnega toka in proces redčenja, ki sledi, je mogoče izvesti z različnimi tipi sistemov redčenja. Za zbiranje delcev, ki sledi, se v sistem za vzorčenje delcev pošljejo celotni razredčeni izpušni plini ali pa le del razredčenih izpušnih plinov (slika 21 v odstavku 2.4). Prvo metodo imenujemo celotno vzorčenje, drugo pa delno vzorčenje.
         Izračun razmerja redčenja je odvisen od tipa uporabljenega sistema. Priporočajo se naslednji tipi:
         Izokinetični sistemi (sliki 11, 12)
         Pri teh sistemih se tok v cev za prenos vzorca glede hitrosti in/ali tlaka plinov ujema s tokom celotnega izpuha, kar zahteva nemoten in enoten tok izpušnih plinov pri sondi za vzorčenje. To se običajno doseže z uporabo resonatorja in ravnega dela cevi v smeri proti toku od mesta vzorčenja. Nato se na podlagi lahko izmerljivih vrednosti, kot so premeri cevi, izračuna razmerje delitve. Opomniti je treba, da se izokineza uporablja le za ujemanje pogojev pretoka in ne za ujemanje razdelitve velikosti. Slednje običajno ni potrebno, saj so delci dovolj majhni, da lahko sledijo tokovnicam izpušnih plinov.
         Sistemi s krmiljenim pretokom z merjenjem koncentracije (slike 13 do17)
         Pri teh sistemih se vzorec odvzame od toka celotnega izpuha z nastavitvijo pretoka zraka za redčenje in skupnega pretoka razredčenih izpušnih plinov. Razmerje redčenja se določi iz koncentracij sledilnih plinov, kot je CO2 ali NOx, ki se naravno pojavljajo v izpuhu motorja. Izmeri se koncentracija v razredčenih izpušnih plinih in v zraku za redčenje, medtem ko se lahko koncentracija nerazredčenih izpušnih plinov izmeri neposredno ali pa določi na podlagi pretoka goriva in enačbe za ravnotežje ogljika, če je sestava goriva znana. Sisteme je mogoče krmiliti z izračunanim razmerjem redčenja (sliki 13 in 14) ali s tokom v cevi za prenos vzorca (slike 12, 13 in 14).
         Sistemi s krmiljenim pretokom z merjenjem pretoka (sliki 18 in 19)
         Pri teh sistemih se vzorec odvzame od toka celotnega izpuha z nastavitvijo pretoka zraka za redčenje in skupnega pretoka razredčenih izpušnih plinov. Razmerje redčenja se določi iz razlike med obema stopnjama pretoka. Predpisano je točno kalibriranje merilnikov pretoka v odvisnosti drug od drugega, saj lahko relativna velikost obeh stopenj pretoka povzroči znatne napake pri višjih razmerjih redčenja (15 in več). Pretok se krmili zelo enostavno, z ohranjanjem konstantne stopnje pretoka razredčenih izpušnih plinov in po potrebi s spreminjanjem stopnje pretoka zraka za redčenje.
         Pri uporabi sistemov redčenja z delnim tokom se izogne možnim težavam izgube delcev v cevi za prenos vzorca, tako da se zagotovi, da je iz izpuha motorja odvzet reprezentativni vzorec in da je določeno razmerje delitve. Opisani sistemi ta kritična področja upoštevajo.
         Slika 11
         Sistem redčenja z delnim tokom z izokinetično sondo in delnim vzorčenjem (krmiljenje SB)
         
            
         Izokinetična sonda za vzorčenje ISP pošilja nerazredčene izpušne pline iz izpušne cevi EP po cevi za prenos vzorca TT v tunel za redčenje DT. Tipalo diferenčnega tlaka DPT meri diferenčni tlak izpušnih plinov med izpušno cevjo in vstopom v sondo. Ta signal se prenaša v krmilnik pretoka FC1, ki krmili sesalno puhalo SB, da na konici sonde vzdržuje diferenčni tlak nič. V teh razmerah sta hitrosti izpušnih plinov v EP in ISP identični, pretok skozi ISP in TT pa je konstanten del (razcep) pretoka izpušnih plinov. Razmerje delitve se določi iz presekov EP in ISP. Stopnja pretoka zraka za redčenje se meri z napravo za merjenje pretoka FM1. Razmerje redčenja se izračuna iz stopnje pretoka zraka za redčenje in razmerja delitve.
         Slika 12
         Sistem redčenja z delnim tokom z izokinetično sondo in delnim vzorčenjem (krmiljenje PB)
         
            
         Izokinetična sonda za vzorčenje ISP pošilja nerazredčene izpušne pline iz izpušne cevi EP po cevi za prenos vzorca TT v tunel za redčenje DT. Tipalo diferenčnega tlaka DPT meri diferenčni tlak izpušnih plinov med izpušno cevjo in vstopom v sondo. Ta signal se prenaša v krmilnik pretoka FC1, ki krmili tlačno puhalo SB, da na konici sonde vzdržuje diferenčni tlak nič. To se izvede z odvzemom majhnega dela zraka za redčenje, katerega stopnja pretoka je že bila izmerjena z napravo za merjenje pretoka FM1, in s polnjenjem tega dela s pomočjo pnevmatske zaslonke v TT. V teh razmerah sta hitrosti izpušnih plinov v EP in ISP identični, pretok skozi ISP in TT pa je konstanten del (razcepitev) pretoka izpušnih plinov. Razmerje delitve se določi iz presekov EP in ISP. Sesalno puhalo SB sesa zrak za redčenje skozi DT, stopnjo pretoka pa meri FM1 na vstopu v DT. Razmerje redčenja se izračuna iz stopnje pretoka zraka za redčenje in razmerja delitve.
         Slika 13
         Sistem redčenja z delnim tokom z merjenjem koncentracije CO2 ali NOx in delnim vzorčenjem
         
            
         Nerazredčeni izpušni plini se prenašajo iz izpušne cevi EP skozi sondo za vzorčenje SP in cev za prenos vzorca TT v tunel za redčenje DT. Z analizatorjem(-i) EGA se izmeri koncentracija sledilnega plina (CO2 ali NOx) v nerazredčenih in razredčenih izpušnih plinih ter v zraku za redčenje. Ti signali se prenašajo v krmilnik pretoka FC2, ki krmili tlačno puhalo PB ali sesalno puhalo SB, da vzdržuje želeno razmerje razcepitve in redčenja izpušnih plinov v DT. Razmerje redčenja se izračuna iz koncentracije sledilnega plina v nerazredčenih izpušnih plinih, v razredčenih izpušnih plinih in v zraku za redčenje.
         Slika 14
         Sistem redčenja z delnim tokom z merjenjem koncentracije CO2, ravnotežja ogljika in s celotnim vzorčenjem
         
            
         Nerazredčeni izpušni plini se prenašajo iz izpušne cevi EP skozi sondo za vzorčenje SP in cev za prenos vzorca TT v tunel za redčenje DT. Z analizatorjem(-i) EGA se izmeri koncentracija CO2 v razredčenih izpušnih plinih in v zraku za redčenje. Signali CO2 in pretoka goriva GFUEL se prenašajo v krmilnik pretoka FC2 ali v krmilnik pretoka FC3 sistema za vzorčenje delcev (glej sliko 21). FC2 krmili tlačno puhalo PB, FC3 pa črpalko za vzorčenje P (glej sliko 21), s čimer naravnavata tokove v sistem in iz njega, tako da se v DT ohranja želeno razmerje razcepitve in redčenja izpušnih plinov. Razmerje redčenja se izračuna iz koncentracije CO2 in GGORIVO s pomočjo domnevnega ravnotežja ogljika.
         Slika 15
         Sistem redčenja z delnim tokom z enojno venturijevo šobo, merjenjem koncentracije in z delnim vzorčenjem
         
            
         Nerazredčeni izpušni plini se, zaradi negativnega tlaka, ki ga v DT ustvarja venturijeva cev, prenašajo iz izpušne cevi EP skozi sondo za vzorčenje SP in cev za prenos vzorca TT v tunel za redčenje DT. Stopnja pretoka plinov skozi TT je odvisna od izmenjave impulzov na območju venturijeve šobe, zato nanjo vpliva absolutna temperatura plinov na izstopu iz TT. Posledica tega je, da razcepitev izpušnih plinov za dano stopnjo pretoka v tunelu ni konstantna in da je razmerje redčenja pri manjši obremenitvi nekoliko nižje kot pri večji obremenitvi. Z analizatorjem(-i) izpušnih plinov EGA se izmeri koncentracija sledilnih plinov (CO2 ali NOx) v nerazredčenih izpušnih plinih, v razredčenih izpušnih plinih in v zraku za redčenje, iz izmerjenih vrednosti pa se izračuna razmerje redčenja.
         Slika 16
         Sistem redčenja z delnim tokom z dvojno venturijevo šobo ali dvojno zaslonko, merjenjem koncentracije in z delnim vzorčenjem
         
            
         Nerazredčeni izpušni plini se prenašajo iz izpušne cevi EP skozi sondo za vzorčenje SP in cev za prenos vzorca TT v tunel za redčenje DT s pomočjo delilnika toka, ki vsebuje vrsto zaslonk ali venturijevih šob. Prva (FD1) je v EP, druga (FD2) v TT. Poleg tega sta potrebna dva ventila za krmiljenje tlaka (PCV1 in PCV2), ki s krmiljenjem protitlaka v EP in tlaka v DT vzdržujeta konstantno razcepitev izpušnih plinov. PCV1 se nahaja v smeri toka od SP v EP, PCV2 pa med tlačnim puhalom PB in DT. Z analizatorjem(-i) izpušnih plinov EGA se izmerijo koncentracije sledilnih plinov (CO2 ali NOx) v nerazredčenih izpušnih plinih, v razredčenih izpušnih plinih in v zraku za redčenje. Ti podatki so potrebni za preverjanje razcepitve izpušnih plinov in se lahko uporabijo za naravnavanje PCV1 in PCV2 za natančno krmiljenje razcepitve. Razmerje redčenja se izračuna iz koncentracije sledilnih plinov.
         Slika 17
         Sistem redčenja z delnim tokom s cepitvijo na več cevi, merjenjem koncentracije in z delnim vzorčenjem
         
            
         Nerazredčeni izpušni plini se iz izpušne cevi EP skozi cev za prenos vzorca TT s pomočjo delilnika toka FD3, ki ga sestavlja več cevi enake velikosti (enak premer, dolžina in krivinski polmer), nameščenih v EP, prenašajo v tunel za redčenje DT. Izpušni plini so skozi eno od teh cevi privedeni v DT, skozi ostale cevi pa se izpušni plini prenašajo skozi dušilno komoro DC. Tako je razcepitev izpušnih plinov določena s skupnim številom cevi. Stalno krmiljenje razcepitve zahteva diferenčni tlak nič med DC in izstopom iz TT, ki se izmeri s tipalom diferenčnega tlaka DPT. Diferenčni tlak nič se doseže tako, da se v DT pri izstopu iz TT vbrizga svež zrak. Z analizatorjem(-i) izpušnih plinov EGA se izmerijo koncentracije sledilnih plinov (CO2 ali NOx) v nerazredčenih izpušnih plinih, v razredčenih izpušnih plinih in v zraku za redčenje. Potrebna je za preverjanje razcepitve izpušnih plinov in se lahko uporabi za krmiljenje stopnje pretoka vbrizganega zraka za natančno krmiljenje razcepitve. Razmerje redčenja se izračuna iz koncentracije sledilnih plinov.
         Slika 18
         Sistem redčenja z delnim tokom s krmiljenjem pretoka in celotnim vzorčenjem
         
            
         Nerazredčeni izpušni plini se prenašajo iz izpušne cevi EP skozi sondo za vzorčenje SP in cev za prenos vzorca TT v tunel za redčenje DT. Skupni pretok skozi tunel se naravna s krmilnikom pretoka FC3 in s črpalko za vzorčenje P sistema za vzorčenje delcev (glej sliko 18). Pretok zraka za redčenje se krmili s krmilnikom pretoka FC2, ki lahko kot ukazne signale za želeno razcepitev izpušnih plinov uporablja GIZPUH, GZRAK ali GGORIVO. Pretok vzorca v DT je razlika med skupnim pretokom in pretokom zraka za redčenje. Stopnja pretoka zraka za redčenje se meri z napravo za merjenje pretoka FM1, stopnja skupnega pretoka pa z napravo za merjenje pretoka FM3 sistema za vzorčenje delcev (glej sliko 21). Razmerje redčenja se izračuna iz teh dveh stopenj pretoka.
         Slika 19
         Sistem redčenja z delnim tokom s krmiljenjem pretoka in z delnim vzorčenjem
         
            
         Nerazredčeni izpušni plini se prenašajo iz izpušne cevi EP skozi sondo za vzorčenje SP in cev za prenos vzorca TT v tunel za redčenje DT. Razcepitev izpušnih plinov in pretok v DT se krmilita s pomočjo krmilnika pretoka FC2, ki ustrezno uravnava pretok (ali število vrtljajev) tlačnega puhala PB in sesalnega puhala SB. To je mogoče, ker je vzorec, odvzet s sistemom vzorčenja delcev, vrnjen v DT. Kot ukazni signali za FC2 se lahko uporabijo GIZPUH, GZRAK ali GGORIVO. Stopnja pretoka zraka za redčenje se meri z napravo za merjenje pretoka FM1, skupni pretok pa z napravo za merjenje pretoka FM2. Razmerje redčenja se izračuna iz teh dveh stopenj pretoka.
         2.2.1   Sestavni deli s slik 11 do 19:
         EP: izpušna cev
         Izpušna cev je lahko izolirana. Za zmanjšanje toplotne vztrajnosti izpušne cevi se priporoča razmerje debelina/premer 0,015 ali manj. Uporaba prožnih odsekov je omejena na razmerje dolžina/premer 12 ali manj. Krivin je čim manj, da se čim bolj zmanjša odlaganje zaradi vztrajnosti. Če sistem vključuje glušnik preskusne naprave, je lahko tudi glušnik izoliran.
         Pri izokinetičnem sistemu izpušna cev nima kolen, krivin in nenadnih sprememb premera vsaj 6 premerov cevi v smeri proti toku in 33 premerov cevi v smeri toka od konice sonde. Hitrost plinov v območju vzorčenja je večja od 10 m/s, razen v prostem teku. Nihanja tlaka izpušnih plinov v povprečju ne presegajo ± 500 Pa. Morebitni ukrepi za zmanjšanje nihanj tlaka, razen uporabe izpušnega sistema na šasiji vozila (skupaj z glušnikom in napravami za naknadno obdelavo), ne spreminjajo zmogljivosti motorja niti povzročati odlaganja delcev.
         Pri sistemih brez izokinetične sonde se priporoča ravna cev 6 premerov cevi v smeri proti toku in 3 premere cevi v smeri toka od konice sonde.
         SP: sonda za vzorčenje (slike 10, 14, 15, 16, 18 in 19)
         Najmanjši notranji premer je 4 mm. Najmanjše razmerje med premerom izpušne cevi in sonde je 4. Sonda je odprta cev na središčni črti izpušne cevi, ki gleda v smeri proti toku, ali sonda z več luknjami, kot je opisano pod SP1 na sliki 5 v odstavku 1.2.1.
         ISP: izokinetična sonda za vzorčenje (sliki 11 in 12)
         Izokinetično sondo za vzorčenje se namesti usmerjeno proti toku na središčno črto izpušne cevi, kjer so na odseku EP izpolnjeni pogoji pretoka, zasnovana pa mora biti tako, da zagotavlja sorazmeren vzorec nerazredčenih izpušnih plinov. Notranji premer mora biti najmanj 12 mm.
         Za izokinetično cepitev izpušnih plinov je potreben regulirni sistem, ki med EP in ISP vzdržuje diferenčni tlak nič. Pod temi pogoji so hitrosti izpušnih plinov v EP in ISP enake, masni pretok skozi ISP pa je konstanten del pretoka izpušnih plinov. ISP mora biti povezana s tipalom diferenčnega tlaka DPT. Krmiljenje, ki med EP in ISP zagotavlja diferenčni tlak nič, se zagotovi s krmilnikom pretoka FC1.
         FD1, FD2: delilnik toka (slika 16)
         V izpušni cevi EP in v cevi za prenos vzorca TT je nameščen komplet venturijevih šob ali zaslonk, ki zagotavlja sorazmeren vzorec nerazredčenih izpušnih plinov. Za sorazmerno cepitev je potreben regulirni sistem, sestavljen iz dveh ventilov za krmiljenje tlaka PCV1 in PCV2, ki uravnavata tlake v EP in DT.
         FD3: delilnik toka (slika 17)
         V izpušni cevi EP je nameščen komplet cevi (enota z več cevmi), ki zagotavlja sorazmeren vzorec nerazredčenih izpušnih plinov. Ena od cevi izpušne pline dovaja v tunel za redčenje DT, druge cevi pa izpušne pline odvajajo v dušilno komoro DC. Cevi so enake velikosti (enak premer, dolžina, krivinski polmer), tako da je razcepitev izpušnih plinov odvisna od skupnega števila cevi. Za sorazmerno cepitev je potreben regulirni sistem, ki med izstopom iz enote z več cevmi v DC in izstopom iz TT vzdržuje diferenčni tlak nič. Pod temi pogoji so hitrosti izpušnih plinov v EP in FD3 sorazmerne, pretok skozi TT pa je konstanten del pretoka izpušnih plinov. Obe točki morata biti povezani s tipalom diferenčnega tlaka DPT. S krmilnikom pretoka FC1 je omogočeno krmiljenje, ki zagotavlja diferenčni tlak nič.
         EGA: analizator izpušnih plinov (slike 13, 14, 15, 16 in 17)
         Lahko se uporabljajo analizatorji CO2 ali NOx (pri metodi, s katero se ugotavlja bilanca ogljikovih snovi v izpušnih plinih, le CO2). Analizatorji se kalibrirajo enako kot analizatorji za merjenje plinastih emisij. Za določanje razlik koncentracije se lahko uporablja en ali več analizatorjev. Točnost merilnih sistemov mora biti taka, da je točnost GEDFW, i v območju ± 4 %.
         TT: cev za prenos vzorca (slike 11 do 19)
         Cev za prenos vzorca:
         
                     (a)
                  
                  
                     je čim krajša, vendar ne daljša od 5 m;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     ima enak ali večji premer, kot je premer sonde, vendar ne večjega od 25 mm;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     izstopa na središčni črti tunela za redčenje in je usmerjen v smeri toka.
                  
               Če je cev dolga 1 m ali manj, je izolirana z materialom, ki ima največjo toplotno prevodnost 0,05 W/m· K, radialna debelina izolacije pa mora ustrezati premeru sonde. Če je cev daljša od 1 m, je izolirana in ogrevana na najmanjšo temperaturo sten 523 K (250 oC).
         DPT: tipalo diferenčnega tlaka (slike 11, 12 in 17)
         Tipalo diferenčnega tlaka zajema območje ± 500 Pa ali manj.
         FC1: krmilnik pretoka (slike 11, 12 in 17)
         Pri izokinetičnih sistemih (sliki 11 in 12) je krmilnik pretoka potreben za vzdrževanje diferenčnega tlaka nič med EP in ISP. Krmiljenje se lahko izvaja:
         
                     (a)
                  
                  
                     s krmiljenjem števila vrtljajev ali pretoka sesalnega puhala SB in z ohranjanjem konstantnega števila vrtljajev ali pretoka tlačnega puhala PB v posameznem načinu (slika 11) ali
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     z naravnavanjem sesalnega puhala SB na konstanten masni pretok razredčenih izpušnih plinov in s krmiljenjem pretoka tlačnega puhala PB ter s tem pretoka vzorca izpušnih plinov v območju na koncu cevi za prenos vzorca TT (slika 12).
                  
               Pri sistemu s krmiljenjem tlaka preostali pogrešek v krmilni zanki ne presega ± 3 Pa. Nihanja tlaka v tunelu za redčenje v povprečju ne presegajo ± 250 Pa.
         Pri sistemu z več cevmi (slika 17) je krmilnik pretoka potreben za sorazmerno cepitev izpušnih plinov za vzdrževanje diferenčnega tlaka nič med izstopom iz enote z več cevmi in izstopom iz TT. Prilagoditev se izvede s krmiljenjem stopnje pretoka zraka, vbrizganega v DT na izstopu iz TT.
         PCV1, PCV2: ventil za krmiljenje tlaka (slika 16)
         Pri sistemu z dvojno venturijevo šobo ali z dvojno zaslonko sta za sorazmerno cepitev pretoka potrebna dva ventila za krmiljenje tlaka, ki krmilita protitlak v EP in tlak v DT. Ventila sta nameščena v smeri toka od SP v EP ter med PB in DT.
         DC: dušilna komora (slika 17)
         Na izstopu iz enote z več cevmi se namesti dušilna komora, da se čim bolj zmanjša nihanja tlaka v izpušni cevi EP.
         VN: venturijeva šoba (slika 15)
         Venturijeva šoba je v tunelu za redčenje DT nameščena zato, da ustvarja negativen tlak v območju izstopa iz cevi za prenos vzorca TT. Stopnja pretoka plinov skozi TT se določa z izmenjavo impulzov na območju venturijeve šobe in je v osnovi sorazmerna s stopnjo pretoka tlačnega puhala PB, ki vodi v konstantno razmerje redčenja. Ker na izmenjavo impulzov vplivata temperatura na izstopu iz TT ter razlika v tlaku med EP in DT, je dejansko razmerje redčenja nekoliko nižje pri manjši obremenitvi kot pri večji obremenitvi.
         FC2: krmilnik pretoka (slike 13, 14, 18 in 19, po želji)
         Krmilnik pretoka se lahko uporablja za krmiljenje pretoka tlačnega puhala PB in/ali sesalnega puhala SB. Lahko je priključen na izpuh, na polnilni zrak ali na signale pretoka goriva in/ali na diferenčne signale CO2 ali NOx. Kadar se uporablja zrak pod tlakom (slika 18), FC2 neposredno krmili pretok zraka.
         FM1: naprava za merjenje pretoka (slike 11, 12, 18 in 19)
         Plinomer ali druga merila pretoka zraka za redčenje. FM1 ni obvezen, če je tlačno puhalo PB kalibrirano za merjenje pretoka.
         FM2: naprava za merjenje pretoka (slika 19)
         Plinomer ali druga merila pretoka razredčenih izpušnih plinov. FM2 ni obvezen, če je sesalno puhalo SB kalibrirano za merjenje pretoka.
         PB: tlačno puhalo (slike 11, 12, 13, 14, 15, 16 in 19)
         Za krmiljenje stopnje pretoka zraka za redčenje je lahko tlačno puhalo PB priključeno na krmilnik pretoka FC1 ali FC2. PB ni potreben, če se uporablja dušilna loputa. Če je PB kalibriran, se lahko uporablja za merjenje pretoka zraka za redčenje.
         SB: sesalno puhalo (slike 11, 12, 13, 16, 17, 19)
         Samo pri sistemih za delno vzorčenje. Če je SB kalibriran, se lahko uporablja za merjenje pretoka razredčenih izpušnih plinov.
         DAF: filter zraka za redčenje (slike 11 do 19)
         Priporoča se filtriranje zraka za redčenje in izločevanje oglja, da se iz ozadja odstranijo ogljikovodiki. Na zahtevo proizvajalca motorja se zrak za redčenje vzorči v skladu z dobro inženirsko prakso, da se določijo količine delcev v ozadju, ki pa se lahko nato odštejejo od izmerjenih vrednosti v razredčenih izpušnih plinih.
         DT: tunel za redčenje (slike 11 do 19)
         Za tunel za redčenje velja, da:
         
                     (a)
                  
                  
                     mora biti dovolj dolg, da se izpušni plini in zrak za redčenje v vrtinčastem toku popolnoma premešajo;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     mora biti izdelan iz nerjavnega jekla in imeti:
                     
                                 (i)
                              
                              
                                 za tunele za redčenje z notranjim premerom, večjim od 75 mm, razmerje debelina/premer 0,025 ali manj;
                              
                           
                                 (ii)
                              
                              
                                 za tunele za redčenje z notranjim premerom, enakim ali manjšim od 75 mm, nazivno debelino najmanj 1,5 mm;
                              
                           
               
                     (c)
                  
                  
                     mora imeti za delno vzorčenje premer najmanj 75 mm;
                  
               
                     (d)
                  
                  
                     je priporočljivo, da ima za celotno vzorčenje premer najmanj 25 mm;
                  
               
                     (e)
                  
                  
                     se lahko z neposrednim ogrevanjem ali predogrevanjem zraka za redčenje ogreje na temperaturo sten največ 325 K (52 oC), pod pogojem, da temperatura zraka pred uvajanjem izpušnih plinov v tunel za redčenje ne presega 325 K (52 oC);
                  
               
                     (f)
                  
                  
                     je lahko izoliran.
                  
               Izpušni plini iz motorja so temeljito premešani z zrakom za redčenje. Pri sistemih za delno vzorčenje se ob začetku uporabe kakovost mešanja preveri s profilom CO2 v tunelu pri delujočem motorju (najmanj štiri enakomerno razmaknjene merilne točke). Po potrebi se lahko uporabi mešalna zaslonka.
         
                     
                        Opomba
                     
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Če je temperatura okolja v bližini tunela za redčenje (DT) pod 293 K (20 oC), je treba sprejeti previdnostne ukrepe za preprečitev izgub delcev na hladnih stenah tunela za redčenje. Zato se priporoča ogrevanje in/ali izoliranje tunela v zgoraj navedenih mejah.
                  
               Pri velikih obremenitvah motorja se lahko tunel ohlaja z neagresivnimi sredstvi, kot je npr. ventilator, dokler temperatura hladilnega sredstva ni pod 293 K (20 oC).
         HE: toplotni izmenjevalnik (sliki 16 in 17)
         Toplotni izmenjevalnik je dovolj zmogljiv, da na vstopu v sesalno puhalo SB ohranja temperaturo v območju ± 11 K povprečne delovne temperature, izmerjene med preskusom.
         2.3   Sistem redčenja s celotnim tokom
         Na sliki 20 je opisan sistem redčenja, ki temelji na redčenju celotnega izpuha po konceptu CVS (vzorčenje s konstantno prostornino). Izmeri se skupna prostornina mešanice izpušnih plinov in zraka za redčenje. Uporabi se lahko sistem PDP ali CFV.
         Za zbiranje delcev, ki sledi, se v sistem za vzorčenje delcev (sliki 21 in 22 v odstavku 2.4) pošlje vzorec razredčenih izpušnih plinov. Če se redčenje izvaja neposredno, se imenuje enojno redčenje. Če se vzorec ponovno razredči v sekundarnem tunelu za redčenje, se to imenuje dvojno redčenje. To pride v poštev takrat, kadar z enojnim redčenjem ni mogoče izpolniti zahteve o temperaturi na dotoku v filter. Čeprav je dvojni sistem redčenja delni sistem redčenja, je opisan kot sprememba sistema za vzorčenje delcev na sliki 22 v odstavku 2.4 saj ima s tipičnim sistemom za vzorčenje delcev skupno večino delov.
         Slika 20
         Sistem redčenja s celotnim tokom k filtru ozadja
         
            
         Celotni nerazredčeni izpušni plini se v tunelu za redčenje DT premešajo z zrakom za redčenje. Stopnja pretoka razredčenih izpušnih plinov se izmeri s črpalko s prisilnim pretokom za natančno odvzemanje vzorcev PDP ali z venturijevo cevjo s kritičnim pretokom CFV. Za sorazmerno vzorčenje delcev in za določanje pretoka se lahko uporabi toplotni izmenjevalnik HE ali elektronska kompenzacija pretoka EFC. Ker določanje mase delcev temelji na skupnem pretoku razredčenih izpušnih plinov, razmerja redčenja ni treba izračunavati.
         2.3.1   Sestavni deli s slike 20:
         EP: izpušna cev
         Dolžina izpušne cevi od izhoda izpušnega kolektorja motorja, izstopa turbopuhala ali od naprave za naknadno obdelavo do tunela za redčenje ni večja od 10 m. Če je izpušna cev v smeri toka od izpušnega kolektorja motorja, izstopa turbopuhala ali od naprave za naknadno obdelavo daljša od 4 m, se izolirajo vse cevi, daljše od 4 m, razen merilnika dima izpušnih plinov, če je ta vgrajen v izpušni sistem. Radialna debelina izolacije je vsaj 25 mm. Toplotna prevodnost izolacijskega materiala, izmerjena pri 673 K, ni večja od 0,1 W/mK. Da bi se toplotna vztrajnost izpušne cevi zmanjšala, se priporoča razmerje debelina/premer 0,015 ali manj. Uporaba prožnih odsekov se omeji na razmerje dolžina/premer 12 ali manj.
         PDP: črpalka s prisilnim pretokom za natančno odvzemanje vzorcev
         PDP meri skupni pretok razredčenih izpušnih plinov iz števila vrtljajev črpalke ter njene gibne prostornine. PDP ali sistem za polnjenje zraka za redčenje ne znižuje umetno protitlaka v izpušnem sistemu. Statični protitlak v izpušnem sistemu, izmerjen, ko sistem PDP deluje, ostane v območju ±1,5 kPa statičnega tlaka, izmerjenega pri enakem številu vrtljajev in obremenitvi motorja, kadar PDP ni priključena. Temperatura mešanice plinov tik pred PDP je v območju ± 6 K povprečne delovne temperature, izmerjene med preskusom, kadar se ne uporablja kompenzacija pretoka. Kompenzacija pretoka se lahko uporabi le, če temperatura na vstopu v PDP ne presega 323 K (50 oC).
         CFV: venturijeva cev s kritičnim pretokom
         CFV meri skupni pretok razredčenih izpušnih plinov pri pretoku pod pogoji nasičenja (pri kritičnem pretoku). Statični protitlak v izpušnem sistemu, izmerjen, ko sistem CFV deluje, mora ostati v območju ±1,5 kPa statičnega tlaka, izmerjenega pri enakem številu vrtljajev in obremenitvi motorja, kadar CFV ni priključena. Temperatura mešanice plinov tik pred CFV je v območju ± 11 K povprečne delovne temperature, izmerjene med preskusom, kadar se ne uporablja kompenzacija pretoka.
         HE: toplotni izmenjevalnik (po želji, če se uporablja EFC)
         Toplotni izmenjevalnik je dovolj zmogljiv, da ohranja temperaturo v zgoraj predpisanih mejah.
         EFC: elektronska kompenzacija pretoka (po želji, če se uporablja HE)
         Če temperatura na vstopu v PDP ali v CFV ni vedno v zgoraj navedenih mejah, je za neprekinjeno merjenje stopnje pretoka in krmiljenje sorazmernega vzorčenja v sistemu delcev potreben sistem za kompenzacijo pretoka. V ta namen se za korekcijo stopnje pretoka vzorca skozi filtre za delce v sistemu za vzorčenje delcev (glej sliki 21 in 22 v odstavku 2.4) ustrezno uporabljajo signali neprekinjeno merjene stopnje pretoka.
         DT: tunel za redčenje
         Za tunel za redčenje velja, da:
         
                     (a)
                  
                  
                     ima dovolj majhen premer, da nastane vrtinčast tok (Reynoldsovo število večje od 4 000) in biti dovolj dolg, da se izpušni plini in zrak za redčenje popolnoma premešajo; uporabi se lahko mešalna zaslonka;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     ima pri sistemu enojnega redčenja premer najmanj 460 mm;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     ima pri sistemu dvojnega redčenja premer najmanj 210 mm;
                  
               
                     (d)
                  
                  
                     je lahko izoliran.
                  
               Izpušni plini iz motorja so na točki vstopa v tunel za redčenje usmerjeni v smeri toka in temeljito premešani.
         Če se uporablja enojno redčenje, se vzorec iz tunela za redčenje prenese v sistem za vzorčenje delcev (slika 21 v odstavku 2.4). PDP ali CFV imata zadostno pretočno zmogljivost, da se razredčeni izpušni plini tik pred primarnim filtrom za delce ohranjajo pri temperaturi, manjši od ali enaki 325 K (52 oC).
         Če se uporablja dvojno redčenje, se vzorec iz tunela za redčenje prenese v sekundarni tunel za redčenje, kjer se redči naprej, nato pa pošlje skozi filtre za vzorčenje (slika 22 v odstavku 2.4). PDP ali CFV imata zadostno pretočno zmogljivost, da se tok razredčenih izpušnih plinov v DT v območju vzorčenja ohranja pri temperaturi, manjši od ali enaki 464 K (191 oC). Sekundarni sistem za redčenje zagotavlja dovolj sekundarnega zraka za redčenje, da se tok dvojno razredčenih izpušnih plinov tik pred primarnim filtrom za delce ohranja pri temperaturi, manjši ali enaki 325 K (52 oC).
         DAF: filter zraka za redčenje
         Priporoča se filtriranje zraka za redčenje in izločevanje oglja, da se iz ozadja odstranijo ogljikovodiki. Na zahtevo proizvajalca motorja se zrak za redčenje vzorči v skladu z dobro inženirsko prakso, da se določijo količine delcev v ozadju, ki pa se lahko nato odštejejo od izmerjenih vrednosti v razredčenih izpušnih plinih.
         PSP: sonda za vzorčenje delcev
         Sonda je vodilni del cevi za prenos delcev PTT in
         
                     (a)
                  
                  
                     je usmerjena proti toku in nameščena na točki, kjer so zrak za redčenje in izpušni plini dobro premešani (tj. na središčni črti tunela za redčenje DT, približno 10 premerov tunela v smeri toka od točke, kjer izpušni plini vstopajo v tunel za redčenje);
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     ima notranji premer najmanj 12 mm;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     se lahko z neposrednim ogrevanjem ali predogrevanjem zraka za redčenje ogreje na temperaturo sten največ 325 K (52 oC), pod pogojem, da temperatura zraka pred uvajanjem izpušnih plinov v tunel za redčenje ne presega 325 K (52 oC);
                  
               
                     (d)
                  
                  
                     je lahko izolirana.
                  
               2.4   Sistem za vzorčenje delcev
         Sistem za vzorčenje delcev je potreben za zbiranje delcev na filtru za delce. Pri redčenju z delnim tokom s celotnim vzorčenjem, ki sestoji iz pošiljanja celotnega vzorca razredčenih plinov skozi filtre, sistem redčenja (sliki 14 in 18 v odstavku 2.2) in vzorčenja običajno tvorita integralno enoto. Pri redčenju z delnim tokom z delnim vzorčenjem ali redčenju s celotnim tokom, ki sestoji iz pošiljanja le dela razredčenih izpušnih plinov skozi filtre, sistema redčenja (slike 11, 12, 13, 15, 16, 17, 19 v odstavku 2.2; slika 20 v odstavku 2.3) in vzorčenja običajno tvorita dve različni enoti.
         V tem pravilniku je sistem dvojnega redčenja (slika 22) v sistemu redčenja s celotnim tokom posebna modifikacija tipičnega sistema za vzorčenje delcev, kot je prikazan na sliki 21. Sistem dvojnega redčenja vključuje vse pomembne dele sistema za vzorčenje delcev, kot so posode za filtre in črpalka za vzorčenje.
         Da bi se izognili morebitnemu vplivu na krmilne zanke, se priporoča, da črpalka za vzorčenje teče skozi celotni preskusni postopek. Pri metodi z enojnim filtrom se uporabi obvodni sistem, ki pošilja vzorec skozi filtre za vzorčenje ob želenem času. Vpliv postopka preklapljanja na krmilne zanke se zmanjša na najmanjšo možno mero.
         Slika 21
         Sistem za vzorčenje delcev
         
            
         Iz tunela za redčenje DT sistema za redčenje z delnim ali s celotnim tokom se skozi sondo za vzorčenje delcev PSP in cev za prenos delcev PTT s črpalko za vzorčenje P odvzame vzorec razredčenih izpušnih plinov. Vzorec se pošlje skozi posodo(-e) za filter FH, ki vsebuje(-jo) filtre za vzorčenje delcev. Stopnja pretoka vzorca se krmili s krmilnikom pretoka FC3. Če se uporablja elektronska kompenzacija pretoka EFC (glej sliko 20), se kot ukazni signal za FC3 uporabi pretok razredčenih izpušnih plinov.
         Slika 22
         Sistem dvojnega redčenja (samo pri sistemu s celotnim tokom)
         
            
         Iz tunela za redčenje DT sistema redčenja s celotnim tokom se skozi sondo za vzorčenje delcev PSP in cev za prenos delcev PTT vzorec razredčenih izpušnih plinov prenese v sekundarni tunel za redčenje SDT, kjer se ponovno razredči. Nato se vzorec pošlje skozi posodo(-e) za filter FH, ki vsebuje(-jo) filtre za vzorčenje delcev. Stopnja pretoka zraka za redčenje je običajno konstantna, medtem ko se stopnja pretoka vzorca krmili s krmilnikom pretoka FC3. Če se uporablja elektronska kompenzacija pretoka EFC (glej sliko 20), se kot ukazni signal za FC3 uporabi pretok razredčenih izpušnih plinov.
         2.4.1   Sestavni deli s slik 21 in 22:
         PTT: cev za prenos delcev (sliki 21 in 22)
         Cev za prenos delcev ni daljša od 1 020 mm in ima, če je le mogoče, najmanjšo možno dolžino. Kot je navedeno spodaj (npr. pri sistemih za delno vzorčenje pri redčenju z delnim tokom in pri sistemih redčenja s celotnim tokom), se vključi dolžino sond za vzorčenje (SP, ISP ali PSP, glej odstavka 2.2 in 2.3).
         Mere veljajo za:
         
                     (a)
                  
                  
                     delno vzorčenje pri redčenju z delnim tokom in sistem enojnega redčenja s celotnim tokom od konice sonde (SP, ISP ali PSP) do posode za filter;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     celotno vzorčenje pri redčenju z delnim tokom od konca tunela za redčenje do posode za filter;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     sistem dvojnega redčenja s celotnim tokom od konice sonde (PSP) do sekundarnega tunela za redčenje.
                  
               Cev za prenos vzorca:
         
                     (a)
                  
                  
                     se sme z neposrednim ogrevanjem ali predogrevanjem zraka za redčenje ogreti na temperaturo sten največ 325 K (52 oC), pod pogojem, da temperatura zraka pred uvajanjem izpušnih plinov v tunel za redčenje ne presega 325 K (52 oC);
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     je lahko izolirana.
                  
               SDT: sekundarni tunel za redčenje (slika 22)
         Sekundarni tunel za redčenje mora imeti premer najmanj 75 mm in biti dovolj dolg, da dvojno razredčeni vzorec ostane v njem najmanj 0,25 sekunde. Posoda za primarni filter FH je nameščena v območju 300 mm od izstopa iz SDT.
         Sekundarni tunel za redčenje:
         
                     (a)
                  
                  
                     se lahko z neposrednim ogrevanjem ali predogrevanjem zraka za redčenje ogreje na temperaturo sten največ 325 K (52 oC), pod pogojem, da temperatura zraka pred uvajanjem izpušnih plinov v tunel za redčenje ne presega 325 K (52 oC);
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     je lahko izoliran.
                  
               FH: posoda(-e) za filter (sliki 21 in 22)
         Posoda za filter izpolnjuje zahteve iz odstavka 4.1.3 Dodatka 4 te priloge.
         Posoda za filter:
         
                     (a)
                  
                  
                     se lahko z neposrednim ogrevanjem ali predogrevanjem zraka za redčenje ogreje na temperaturo sten največ 325 K (52 oC), pod pogojem, da temperatura zraka pred uvajanjem izpušnih plinov v tunel za redčenje ne presega 325 K (52 oC);
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     je lahko izolirana.
                  
               P: črpalka za vzorčenje (sliki 21 in 22)
         Črpalka za vzorčenje delcev je nameščena dovolj daleč od tunela, da ostaja temperatura vstopnega plina, če se ne uporablja korekcija pretoka s FC3, konstantna (± 3 K).
         DP: črpalka zraka za redčenje (slika 22)
         Črpalka zraka za redčenje je nameščena tako, da se sekundarni zrak za redčenje, če ni predogrevan, dovaja pri temperaturi 298 K ± 5 K (25 oC ± 5 oC).
         FC3: krmilnik pretoka (sliki 21 in 22)
         Za kompenzacijo stopnje pretoka vzorca delcev glede na nihanja temperature in protitlaka na poti vzorca se, če ni na voljo noben drug način, uporabi krmilnik pretoka. Krmilnik pretoka se zahteva, če je uporabljena elektronska kompenzacija pretoka EFC (glej sliko 20).
         FM3: naprava za merjenje pretoka (sliki 21 in 22)
         Plinomer ali merila pretoka vzorca delcev se namestijo dovolj daleč od črpalke za vzorčenje P, da ostaja temperatura vstopnega plina, če se ne uporablja korekcija pretoka s FC3, konstantna (± 3 K).
         FM4: naprava za merjenje pretoka (slika 22)
         Plinomer ali merila pretoka zraka za redčenje se namestijo tako, da ostane temperatura vstopnega plina pri 298 K ± 5 K (25 oC ± 5 oC).
         BV: kroglasti ventil (po želji)
         Notranji premer kroglastega ventila ni manjši od notranjega premera cevi za prenos delcev PTT, preklopni čas pa ne krajši od 0,5 sekunde.
         
                     
                        Opomba
                     
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Če je temperatura okolja v bližini PSP, PTT, SDT in FH pod 293 K (20 oC), je treba sprejeti previdnostne ukrepe za preprečitev izgub delcev na hladnih stenah teh delov. Zato se priporoča ogrevanje in/ali izoliranje teh delov v mejah, podanih v ustreznih opisih. Prav tako se priporoča, da med vzorčenjem temperatura na dotoku v filter ni nižja od 293 K (20 oC).
                  
               Pri velikih obremenitvah motorja se lahko zgoraj omenjeni deli hladijo z neagresivnimi sredstvi, kot je npr. ventilator, dokler temperatura hladilnega sredstva ni pod 293 K (20 oC).
         3.   DOLOČANJE DIMLJENJA
         3.1   Uvod
         V odstavkih 3.2 in 3.3 ter na slikah 23 in 24 so podani podrobni opisi priporočenih sistemov za merjenje motnosti. Ker je mogoče z različnimi konfiguracijami doseči enakovredne rezultate, se ne zahteva dosledna skladnost s slikama 23 in 24. Za pridobivanje dodatnih informacij in usklajevanje funkcij komponentnih sistemov se lahko uporabijo dodatni sestavni deli, kot so instrumenti, ventili, elektromagneti, črpalke in stikala. Po drugi strani pa se lahko drugi sestavni deli, ki niso potrebni za vzdrževanje točnosti nekaterih sistemov, izločijo, če njihova izločitev temelji na dobri inženirski presoji.
         Načelo merjenja je, da se svetloba prenaša skozi določeno dolžino merjenega dima, delež vpadne svetlobe, ki doseže sprejemnik, pa se uporabi za oceno zamračitvenih lastnosti medija. Merjenje dima je odvisno od konstrukcije aparata in se lahko izvaja v izpušni cevi (vrstni merilnik motnosti v celotnem toku), na koncu izpušne cevi (končni merilnik motnosti v celotnem toku) ali z odvzemanjem vzorca iz izpušne cevi (merilnik motnosti v delnem toku). Za določanje koeficienta absorpcije svetlobe iz signala motnosti proizvajalec instrumenta navede dolžino optične poti instrumenta.
         3.2   Merilnik motnosti v celotnem toku
         Uporabita se lahko dva splošna tipa merilnika motnosti v celotnem toku (slika 23). Pri vrstnem merilniku motnosti se meri motnost celotnega izpušnega dima v izpušni cevi. Pri tem tipu merilnika motnosti je dejanska dolžina optične poti odvisna od konstrukcije merilnika motnosti.
         Pri končnem merilniku motnosti se meri motnost celotnega izpušnega dima, ko ta izstopa iz izpušne cevi. Pri tem tipu merilnika motnosti je dejanska dolžina optične poti odvisna od konstrukcije izpušne cevi in razdalje med koncem izpušne cevi ter merilnikom motnosti.
         Slika 23
         Merilnik motnosti v celotnem toku
         
            
         3.2.1   Sestavni deli s slike 23:
         EP: izpušna cev
         Pri vrstnem merilniku motnosti se premer izpušne cevi ne spreminja v območju 3 premerov izpušne cevi pred ali za merilnim območjem. Če je premer merilnega območja večji od premera izpušne cevi, se priporoča cev, ki pred merilnim območjem postopoma konvergira.
         Pri končnem merilniku motnosti ima zadnjih 0,6 m izpušne cevi krožni presek in nima kolen ali krivin. Konec izpušne cevi je ravno odrezan. Merilnik motnosti se namesti središčno na tok dima v območju 25 ± 5 mm od konca izpušne cevi.
         OPL: dolžina optične poti
         Dolžina z dimom zamračene optične poti med svetlobnim virom merilnika motnosti in sprejemnikom, po potrebi korigirana za neenakomernost, ki je posledica stopenj spreminjanja gostote in učinka obrobnih plasti. Dolžino optične poti navede proizvajalec merilnika motnosti ob upoštevanju morebitnih ukrepov proti osajenju (npr. splakovanje z zrakom). Če dolžina optične poti ni na voljo, se določi v skladu z odstavkom 11.6.5 standarda ISO 11614. Za pravilno določitev dolžine optične poti se zahteva najmanjša hitrost izpušnih plinov 20 m/s.
         LS: svetlobni vir
         Svetlobni vir je žarnica z žarilno nitko z barvo temperature v območju od 2 800 do 3 250 K ali zelena svetleča dioda (LED) s temensko spektralno vrednostjo med 550 in 570 nm. Svetlobni vir je proti osajenju zaščiten s sredstvi, ki na dolžino optične poti ne vplivajo prek meja, ki jih je postavil proizvajalec.
         LD: detektor svetlobe
         Detektor svetlobe je fotocelica ali fotodioda (po potrebi s filtrom). Če je svetlobni vir žarnica, ima sprejemnik v območju od 550 do 570 nm največjo spektralno občutljivost podobno kot pri krivulji občutljivosti človeškega očesa (največja občutljivost), pod 430 nm in nad 680 nm pa v območju manj kot 4 % te največje občutljivosti. Detektor svetlobe je proti osajenju zaščiten s sredstvi, ki na dolžino optične poti ne vplivajo prek meja, ki jih je postavil proizvajalec.
         CL: kolimator
         Izhodna svetloba se kolimira v snop z največjim premerom 30 nm. Žarki svetlobnega snopa so vzporedni, z dovoljenim odstopanjem od optične osi za 3o.
         T1: temperaturni senzor (po želji)
         Skozi ves preskus se lahko spremlja temperatura izpušnih plinov.
         3.3   Merilnik motnosti v delnem toku
         Pri merilniku motnosti v delnem toku (slika 24) se iz izpušne cevi odvzame reprezentativni vzorec izpušnih plinov in pošlje po cevi za prenos vzorca v merilno komoro. Pri tem tipu merilnika motnosti je dejanska dolžina optične poti odvisna od konstrukcije merilnika motnosti. Odzivni časi, navedeni v nadaljevanju, veljajo za najmanjšo stopnjo pretoka merilnika motnosti, ki jo določi proizvajalec instrumenta.
         Slika 24
         Merilnik motnosti v delnem toku
         
            
         3.3.1   Sestavni deli s slike 24:
         EP: izpušna cev
         Izpušna cev je od konice sonde ravna najmanj 6 premerov cevi v smeri proti toku in 3 premere cevi v smeri toka.
         SP: sonda za vzorčenje
         Sonda za vzorčenje je odprta cev, ki gleda v smeri proti toku, na ali ob središčni črti izpušne cevi. Odmik od stene zadnjega (izstopnega) dela izpušne cevi je najmanj 5 mm. Premer sonde zagotavlja reprezentativno vzorčenje in zadosten pretok skozi merilnik motnosti.
         TT: cev za prenos vzorca
         Cev za prenos vzorca:
         
                     (a)
                  
                  
                     je čim krajša in zagotavlja ob vstopu v merilno komoro temperaturo izpušnih plinov 373 ± 30 K (100 oC ± 30 oC);
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     ima temperaturo sten zadosti višjo od rosišča izpušnih plinov, da se prepreči kondenzacija;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     ima po vsej dolžini enak premer kot sonda za vzorčenje;
                  
               
                     (d)
                  
                  
                     ima pri najmanjšem pretoku skozi instrument, kot je določen v skladu z odstavkom 5.2.4 Dodatka 4 te priloge, odzivni čas krajši od 0,05 s;
                  
               
                     (e)
                  
                  
                     ne vpliva bistveno na največjo vrednost dima.
                  
               FM: naprava za merjenje pretoka
         Merila pretoka za zaznavanje pravilnega pretoka v merilno komoro. Največjo in najmanjšo stopnjo pretoka določi proizvajalec instrumenta in sta takšni, da sta izpolnjeni zahtevi o odzivnem času TT in dolžini optične poti. Naprava za merjenje pretoka je lahko nameščena v bližini črpalke za vzorčenje P, če se le-ta uporablja.
         MC: merilna komora
         Merilna komora ima neodbojno notranjo površino ali enakovredno optično okolje. Škodljivi vpliv razpršene svetlobe na detektor zaradi notranjih odbojev ali učinkov razprševanja se čim bolj zmanjša.
         Tlak plinov v merilni komori se od atmosferskega tlaka ne razlikuje za več kot 0,75 kPa. Če konstrukcija tega ne omogoča, se odčitek merilnika motnosti pretvori na atmosferski tlak.
         Temperatura sten merilne komore se nastavi na območje od 343 K (70 oC) do 373 K (100 oC) ± 5 K, v vsakem primeru pa zadosti nad rosiščem izpušnih plinov, da se prepreči kondenzacija. Merilna komora je opremljena z ustreznimi napravami za merjenje temperature.
         OPL: dolžina optične poti
         Dolžina z dimom zamračene optične poti med svetlobnim virom merilnika motnosti in sprejemnikom, po potrebi korigirana za neenakomernost, ki je posledica stopenj spreminjanja gostote in učinka obrobnih plasti. Dolžino optične poti navede proizvajalec merilnika motnosti ob upoštevanju morebitnih ukrepov proti osajenju (npr. splakovanje z zrakom). Če dolžina optične poti ni na voljo, se določiti v skladu z odstavkom 11.6.5 standarda ISO 11614.
         LS: svetlobni vir
         Svetlobni vir je žarnica z žarilno nitko z barvo temperature v območju od 2 800 do 3 250 K ali zelena svetleča dioda (LED) s temensko spektralno vrednostjo med 550 in 570 nm. Svetlobni vir je proti osajenju zaščiten s sredstvi, ki na dolžino optične poti ne vplivajo prek meja, ki jih je postavil proizvajalec.
         LD: detektor svetlobe
         Detektor svetlobe je fotocelica ali fotodioda (po potrebi s filtrom). Če je svetlobni vir žarnica, ima sprejemnik v območju od 550 do 570 nm največjo spektralno občutljivost podobno kot pri krivulji občutljivosti človeškega očesa (največja občutljivost), pod 430 nm in nad 680 nm pa v območju manj kot 4 % te največje občutljivosti. Detektor svetlobe je proti osajenju zaščiten s sredstvi, ki na dolžino optične poti ne vplivajo prek meja, ki jih je postavil proizvajalec.
         CL: kolimator
         Izhodna svetloba se kolimira v snop z največjim premerom 30 nm. Žarki svetlobnega snopa so vzporedni, z dovoljenim odstopanjem od optične osi za 3o.
         T1: temperaturni senzor
         Za spremljanje temperature izpušnih plinov na vstopu v merilno komoro.
         P: črpalka za vzorčenje (po želji)
         Za prenos vzorčnih plinov skozi merilno komoro se lahko v smeri toka od merilne komore uporabi črpalka za vzorčenje.
      
   
   
      PRILOGA 4B
      Preskusni postopek za motorje na kompresijski vžig in motorje na prisilni vžig, ki za gorivo uporabljajo zemeljski plin (NG) ali utekočinjeni naftni plin (LPG) in vključujejo svetovno harmonizirano certificiranje težkih motorjev (WHDC, globalni tehnični predpis (gtp) št. 4)
      1.   UPORABA
      Ta priloga se za zdaj ne uporablja za namen homologacije v skladu s tem pravilnikom. Uporabljati se bo začela v prihodnosti.
      
                  2.
               
               
                  Rezervirano (1).
               
            3.   OPREDELITVE POJMOV, SIMBOLI IN OKRAJŠAVE
      3.1   Opredelitve pojmov
      Za namen te uredbe:
      
                  3.1.1
               
               
                  „stalna regeneracija“ pomeni regeneracijo sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov, ki se izvaja stalno ali vsaj enkrat na preskus WHTC po vročem zagonu. Taka regeneracija ne zahteva posebnega preskusnega postopka;
               
            
                  3.1.2
               
               
                  „časovni zamik“ pomeni časovno razliko med spremembo sestavnega dela, ki se meri v referenčni točki, in odzivom sistema na 10 odstotkih končnega odčitka (t10), pri čemer je sonda za vzorčenje opredeljena kot referenčna točka. Za plinaste sestavine je to čas prenosa merjenega sestavnega dela od sonde za vzorčenje do detektorja, pri čemer je sonda za vzorčenje opredeljena kot referenčna točka;
               
            
                  3.1.3
               
               
                  „sistem za NOx“ pomeni sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov, namenjen zmanjševanju emisij dušikovih oksidov (NOx) (npr. pasivni in aktivni varčni katalizatorji NOx, adsorberji NOx in sistemi selektivne katalitične redukcije (SCR));
               
            
                  3.1.4
               
               
                  „dizelski motor“ pomeni motor, ki deluje po načelu kompresijskega vžiga;
               
            
                  3.1.5
               
               
                  „družina motorjev“ pomeni proizvajalčevo razvrstitev motorjev, ki imajo po konstrukciji, kot je opredeljena v odstavku 5.2 te priloge, podobne značilnosti emisij izpušnih plinov; vsi člani družine morajo ustrezati veljavnim mejnim vrednostim emisij;
               
            
                  3.1.6
               
               
                  „sistem motorja“ pomeni motor, sistem za uravnavanje emisij in komunikacijski vmesnik (strojna oprema in sporočila) med elektronsko krmilno enoto (elektronskimi krmilnimi enotami) sistema motorja (ECU) in katero koli drugo krmilno enoto prenosa moči ali vozila;
               
            
                  3.1.7
               
               
                  „tip motorja“ pomeni kategorijo motorjev, ki se ne razlikujejo v bistvenih značilnostih motorja;
               
            
                  3.1.8
               
               
                  „sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov“ pomeni katalizator (oksidacijski ali tristezni), filter za delce, sistem za NOx, kombinirani filter za NOx in delce ali katero koli drugo napravo za zmanjševanje emisij, ki je nameščena za motorjem. Ta definicija izključuje vračanje izpušnih plinov v valj (EGR), ki se šteje kot sestavni del motorja;
               
            
                  3.1.9
               
               
                  „metoda redčenja s celotnim tokom“ pomeni postopek mešanja skupnega pretoka izpušnih plinov z zrakom za redčenje pred ločitvijo dela toka razredčenih izpušnih plinov za analizo;
               
            
                  3.1.10
               
               
                  „plinski motor“ pomeni motor, ki za gorivo uporablja zemeljski plin (NG) ali utekočinjeni naftni plin (LPG);
               
            
                  3.1.11
               
               
                  „plinasta onesnaževala“ pomeni ogljikov monoksid, ogljikovodike in/ali nemetanske ogljikovodike (predpostavlja se razmerje CH1,85 za dizel, CH2,525 za LPG, CH2,93 za NG in predvidena molekula CH3O0,5 za dizelske motorje, ki za gorivo uporabljajo etanol), metan (predpostavlja se razmerje CH4 za NG) in dušikove okside (izražene z ekvivalentom dušikovega dioksida (NO2));
               
            
                  3.1.12
               
               
                  „visoka vrtilna frekvenca (nhi)“ pomeni najvišjo vrtilno frekvenco motorja, pri kateri doseže 70 odstotkov največje deklarirane moči;
               
            
                  3.1.13
               
               
                  „nizka vrtilna frekvenca (nlo)“ pomeni najnižjo vrtilno frekvenco motorja, pri kateri doseže 55 odstotkov največje deklarirane moči;
               
            
                  3.1.14
               
               
                  „največja moč (Pmax)“ pomeni največjo moč v kW po navedbi proizvajalca;
               
            
                  3.1.15
               
               
                  „število vrtljajev pri največjem navoru“ pomeni vrtilno frekvenco motorja, pri kateri je iz motorja dobljen največji navor, kot določa proizvajalec;
               
            
                  3.1.16
               
               
                  „osnovni motor“ pomeni motor, izbran iz družine motorjev tako, da so njegove emisijske lastnosti reprezentativne za to družino motorjev;
               
            
                  3.1.17
               
               
                  „naprava za naknadno obdelavo delcev“ pomeni sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov, namenjen zmanjševanju emisij trdnih onesnaževal (PM) z mehanskim, aerodinamičnim, difuzijskim ali inercijskim ločevanjem;
               
            
                  3.1.18
               
               
                  „metoda redčenja z delnim tokom“ pomeni postopek, v katerem se loči del od skupnega pretoka izpušnih plinov in nato pred filtrom za vzorčenje delcev zmeša z ustrezno količino zraka za redčenje;
               
            
                  3.1.19
               
               
                  „delec (PM)“ pomeni vsako snov, ki se nabere na specificiranem filtrskem mediju, potem ko se izpušni plini razredčijo s čistim filtriranim zrakom pri temperaturi med 315 K (42 oC) in 325 K (52 oC), izmerjeni na točki neposredno pred filtrom; tu gre zlasti za ogljik, kondenzirane ogljikovodike in sulfate s primešano vodo;
               
            
                  3.1.20
               
               
                  „odstotek obremenitve“ pomeni delež največjega razpoložljivega navora pri določeni vrtilni frekvenci motorja;
               
            
                  3.1.21
               
               
                  „periodična regeneracija“ pomeni regeneracijo sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov, ki se izvaja periodično v manj kot 100 urah normalnega delovanja motorja. Med cikli, v katerih se izvaja regeneracija, lahko pride do prekoračitve emisijskih standardov;
               
            
                  3.1.22
               
               
                  „preskusni cikel v ustaljenem stanju z rampami“ pomeni preskusni cikel z zaporedjem faz preskušanja motorja v ustaljenem stanju z določenimi merili vrtilne frekvence in navora v vsaki fazi ter določenimi rampami med temi fazami (WHSC);
               
            
                  3.1.23
               
               
                  „nazivna vrtilna frekvenca“ pomeni največjo vrtilno frekvenco pri polni obremenitvi, ki ga omogoča regulator, kot določa proizvajalec v svoji prodajni in servisni literaturi, ali, če regulator ne obstaja, vrtilno frekvenco, pri kateri je iz motorja dobljena največja moč, kot določa proizvajalec v svoji prodajni in servisni literaturi;
               
            
                  3.1.24
               
               
                  „odzivni čas“ pomeni časovno razliko med spremembo sestavnega dela, ki se meri v referenčni točki, in odzivom sistema na 90 odstotkih končnega odčitka (t90), pri čemer je sonda za vzorčenje opredeljena kot referenčna točka, kjer je sprememba merjenega sestavnega dela najmanj 60 odstotkov obsega skale in se zgodi v manj kot 0,1 sekunde; Odzivni čas sistema sestavljata časovni zamik do sistema in čas vzpona sistema;
               
            
                  3.1.25
               
               
                  „čas vzpona“ pomeni časovno razliko med 10- in 90-odstotnim odzivom končnega odčitka (t
                     90 – t
                     10);
               
            
                  3.1.26
               
               
                  „specifične emisije“ pomeni masne emisije, izražene v g/kWh;
               
            
                  3.1.27
               
               
                  „preskusni cikel“ pomeni zaporedje preskusnih točk, od katerih ima vsaka določeno vrtilno frekvenco in navor ter jim mora motor slediti v ustaljenem stanju (preskus WHSC) ali v prehodnih pogojih delovanja (WHTC);
               
            
                  3.1.28
               
               
                  „transformacijski čas“ pomeni časovno razliko med spremembo sestavnega dela, ki se meri v referenčni točki, in odzivom sistema na 50 odstotkih končnega odčitka (t
                     50), pri čemer je sonda za vzorčenje opredeljena kot referenčna točka. Transformacijski čas se uporablja za razvrstitev signalov različnih merilnih instrumentov;
               
            
                  3.1.29
               
               
                  „preskusni cikel prehodnega stanja“ pomeni preskusni cikel z zaporedjem normiranih vrednosti vrtilne frekvence in navora, ki se relativno hitro spreminjajo s časom (WHTC);
               
            
                  3.1.30
               
               
                  „življenjska doba“ pomeni ustrezno število prevoženih kilometrov in/ali časa delovanja, v katerem mora biti zagotovljena skladnost z ustreznimi mejnimi vrednostmi emisij plinov in delcev.
               
            Slika 1:
      Definicije odziva sistema
      
         
      3.2   Splošni simboli
      
                  Simbol
               
               
                  Enota
               
               
                  Pomen
               
            
                  
                     A/F
                     st
                  
               
               
                  —
               
               
                  stehiometrično razmerje zrak-gorivo
               
            
                  
                     c
                  
               
               
                  ppm/vol %
               
               
                  koncentracija
               
            
                  
                     c
                     d
                  
               
               
                  ppm/vol %
               
               
                  koncentracija na suhi osnovi
               
            
                  
                     c
                     w
                  
               
               
                  ppm/vol %
               
               
                  koncentracija na vlažni osnovi
               
            
                  
                     cb
                     
                  
               
               
                  ppm/vol %
               
               
                  koncentracija ozadja
               
            
                  
                     C
                     d
                  
               
               
                  —
               
               
                  koeficient pretoka SSV
               
            
                  
                     d
                  
               
               
                  m
               
               
                  premer
               
            
                  
                     d
                     V
                  
               
               
                  m
               
               
                  premer grla venturijeve šobe
               
            
                  
                     D
                     0
                  
               
               
                  m3/s
               
               
                  odsek na osi za kalibracijsko funkcijo črpalke PDP
               
            
                  
                     D
                  
               
               
                  —
               
               
                  faktor redčenja
               
            
                  Δt
               
               
                  s
               
               
                  časovni interval
               
            
                  
                     e
                     gas
                  
               
               
                  g/kWh
               
               
                  specifična emisija plinastih sestavin
               
            
                  
                     e
                     PM
                  
               
               
                  g/kWh
               
               
                  specifična emisija delcev
               
            
                  
                     e
                     p
                  
               
               
                  g/kWh
               
               
                  specifična emisija med regeneracijo
               
            
                  
                     e
                     w
                  
               
               
                  g/kWh
               
               
                  ponderirana specifična emisija
               
            
                  
                     E
                     CO2
                     
                  
               
               
                  %
               
               
                  moteča občutljivost NOx na CO2
                  
               
            
                  
                     E
                     E
                  
               
               
                  %
               
               
                  učinkovitost etana
               
            
                  
                     E
                     H2O
                  
               
               
                  %
               
               
                  moteča občutljivost NOx na vodno paro
               
            
                  
                     E
                     M
                  
               
               
                  %
               
               
                  učinkovitost metana
               
            
                  
                     E
                     NOx
                  
               
               
                  %
               
               
                  učinkovitost pretvornika NOx
                  
               
            
                  
                     f
                  
               
               
                  Hz
               
               
                  frekvenca vzorčenja podatkov
               
            
                  
                     f
                     a
                  
               
               
                  —
               
               
                  laboratorijski atmosferski faktor
               
            
                  
                     F
                     s
                  
               
               
                  —
               
               
                  stehiometrični faktor
               
            
                  
                     H
                     a
                  
               
               
                  g/kg
               
               
                  absolutna vlažnost polnilnega zraka
               
            
                  
                     H
                     d
                  
               
               
                  g/kg
               
               
                  absolutna vlažnost zraka za redčenje
               
            
                  
                     i
                  
               
               
                  —
               
               
                  spodnji indeks, ki označuje trenutno meritev (npr. 1 Hz)
               
            
                  
                     k
                     f
                  
               
               
                  —
               
               
                  specifični faktor goriva
               
            
                  
                     k
                     h, D
                  
               
               
                  —
               
               
                  korekcijski faktor zaradi vlažnosti NOx za motorje na kompresijski vžig
               
            
                  
                     k
                     h, G
                  
               
               
                  —
               
               
                  korekcijski faktor zaradi vlažnosti NOx za motorje na prisilni vžig
               
            
                  
                     k
                     r
                  
               
               
                  —
               
               
                  faktor regeneracije
               
            
                  
                     k
                     w, a
                  
               
               
                  —
               
               
                  korekcijski faktor polnilnega zraka za preračun iz suhega v vlažno stanje
               
            
                  
                     k
                     w, d
                  
               
               
                  —
               
               
                  korekcijski faktor zraka za redčenje za preračun iz suhega v vlažno stanje
               
            
                  
                     k
                     w, e
                  
               
               
                  —
               
               
                  korekcijski faktor razredčenih izpušnih plinov za preračun iz suhega v vlažno stanje
               
            
                  
                     k
                     w, r
                  
               
               
                  —
               
               
                  korekcijski faktor nerazredčenih izpušnih plinov za preračun iz suhega v vlažno stanje
               
            
                  
                     K
                     V
                  
               
               
                  —
               
               
                  kalibracijska funkcija CFV
               
            
                  λ
               
               
                  —
               
               
                  razmerje presežnega zraka
               
            
                  
                     m
                     d
                  
               
               
                  kg
               
               
                  masa vzorca zraka za redčenje, ki gre skozi filtre za vzorčenje delcev
               
            
                  
                     m
                     ed
                  
               
               
                  kg
               
               
                  skupna masa razredčenih izpušnih plinov skozi ves cikel
               
            
                  
                     m
                     edf
                  
               
               
                  kg
               
               
                  masa ekvivalenta razredčenih izpušnih plinov skozi ves cikel
               
            
                  
                     m
                     ew
                  
               
               
                  kg
               
               
                  skupna masa izpušnih plinov skozi ves cikel
               
            
                  
                     m
                     f
                  
               
               
                  mg
               
               
                  masa vzorca zbranih delcev
               
            
                  
                     m
                     f, d
                  
               
               
                  mg
               
               
                  masa vzorca zbranih delcev zraka za redčenje
               
            
                  
                     m
                     gas
                  
               
               
                  g
               
               
                  masa plinastih emisij skozi ves preskusni cikel
               
            
                  
                     m
                     PM
                  
               
               
                  g
               
               
                  masa emisij delcev skozi ves preskusni cikel
               
            
                  
                     m
                     se
                  
               
               
                  kg
               
               
                  masa vzorca izpušnih plinov skozi ves preskusni cikel
               
            
                  
                     m
                     sed
                  
               
               
                  kg
               
               
                  masa razredčenih izpušnih plinov, ki prehajajo skozi tunel za redčenje
               
            
                  
                     m
                     sep
                  
               
               
                  kg
               
               
                  masa razredčenih izpušnih plinov, ki prehajajo skozi filtre za zbiranje delcev
               
            
                  
                     m
                     ssd
                  
               
               
                  kg
               
               
                  masa sekundarnega zraka za redčenje
               
            
                  
                     M
                     a
                  
               
               
                  g/mol
               
               
                  molska masa polnilnega zraka
               
            
                  
                     M
                     e
                  
               
               
                  g/mol
               
               
                  molska masa izpušnih plinov
               
            
                  
                     M
                     gas
                  
               
               
                  g/mol
               
               
                  molska masa plinastih sestavin
               
            
                  n
               
               
                  —
               
               
                  število meritev
               
            
                  nr
                  
               
               
                  —
               
               
                  število meritev med regeneracijo
               
            
                  
                     n
                  
               
               
                  min-1
                  
               
               
                  hitrost vrtenja motorja
               
            
                  
                     n
                     hi
                  
               
               
                  min-1
                  
               
               
                  visoka vrtilna frekvenca motorja
               
            
                  
                     n
                     lo
                  
               
               
                  min-1
                  
               
               
                  nizka vrtilna frekvenca motorja
               
            
                  
                     n
                     pref
                  
               
               
                  min-1
                  
               
               
                  preferenčna vrtilna frekvenca motorja
               
            
                  
                     n
                     p
                  
               
               
                  r/s
               
               
                  število vrtljajev črpalke PDP
               
            
                  
                     p
                     a
                  
               
               
                  kPa
               
               
                  tlak nasičene pare polnilnega zraka motorja
               
            
                  
                     p
                     b
                  
               
               
                  kPa
               
               
                  skupni atmosferski tlak
               
            
                  
                     p
                     d
                  
               
               
                  kPa
               
               
                  tlak nasičene pare zraka za redčenje
               
            
                  
                     p
                     p
                  
               
               
                  kPa
               
               
                  absolutni tlak
               
            
                  
                     p
                     r
                  
               
               
                  kPa
               
               
                  tlak vodne pare po hladilni kopeli
               
            
                  
                     p
                     s
                  
               
               
                  kPa
               
               
                  suh atmosferski tlak
               
            
                  
                     qm
                     
                     ad
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  masni pretok polnilnega zraka na suhi osnovi
               
            
                  
                     qm
                     
                     aw
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  masni pretok polnilnega zraka na vlažni osnovi
               
            
                  
                     qm
                     
                     Ce
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  masni pretok ogljika v nerazredčenih izpušnih plinih
               
            
                  
                     qm
                     
                     Cf
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  masni dotok ogljika v motor
               
            
                  
                     qm
                     
                     Cp
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  masni pretok ogljika v sistemu redčenja z delnim tokom
               
            
                  
                     qm
                     
                     dew
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  masni pretok razredčenih izpušnih plinov na vlažni osnovi
               
            
                  
                     qm
                     
                     dw
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  masni pretok zraka za redčenje na vlažni osnovi
               
            
                  
                     qm
                     
                     edf
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  masni pretok ekvivalenta razredčenih izpušnih plinov na vlažni osnovi
               
            
                  
                     qm
                     
                     ew
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  masni pretok izpušnih plinov na vlažni osnovi
               
            
                  
                     qm
                     
                     ex
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  masni pretok vzorca, pridobljenega iz tunela za redčenje
               
            
                  
                     qm
                     
                     f
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  masni pretok goriva
               
            
                  
                     qm
                     
                     p
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  pretok vzorca izpušnih plinov v sistem redčenja z delnim tokom
               
            
                  
                     qv
                     
                     CVS
                  
               
               
                  m3/s
               
               
                  prostorninski tok v sistemu CVS
               
            
                  
                     qv
                     
                     s
                  
               
               
                  dm3/min
               
               
                  pretok sistema analizatorja izpušnih plinov
               
            
                  
                     qv
                     
                     t
                  
               
               
                  cm3/min
               
               
                  pretok sledilnega plina
               
            
                  
                     r
                     d
                  
               
               
                  —
               
               
                  razmerje redčenja
               
            
                  
                     r
                     D
                  
               
               
                  —
               
               
                  razmerje premerov v sistemu SSV
               
            
                  
                     r
                     h
                  
               
               
                  —
               
               
                  faktor odzivnosti ogljikovodikov pri detektorju FID
               
            
                  
                     r
                     m
                  
               
               
                  —
               
               
                  faktor odzivnosti metanola pri detektorju FID
               
            
                  
                     r
                     p
                  
               
               
                  —
               
               
                  razmerje tlakov v sistemu SSV
               
            
                  
                     r
                     s
                  
               
               
                  —
               
               
                  povprečno razmerje vzorcev
               
            
                  ρ
               
               
                  kg/m3
                  
               
               
                  gostota
               
            
                  ρe
                  
               
               
                  kg/m3
                  
               
               
                  gostota izpušnih plinov
               
            
                  σ
               
               
                   
               
               
                  standardni odklon
               
            
                  
                     T
                  
               
               
                  K
               
               
                  absolutna temperatura
               
            
                  
                     T
                     a
                  
               
               
                  K
               
               
                  absolutna temperatura polnilnega zraka
               
            
                  
                     t
                  
               
               
                  s
               
               
                  čas
               
            
                  
                     t
                     10
                  
               
               
                  s
               
               
                  čas med stopničastim vhodom in 10 % končnega odčitka
               
            
                  
                     t
                     50
                  
               
               
                  s
               
               
                  čas med stopničastim vhodom in 50 % končnega odčitka
               
            
                  
                     t
                     90
                  
               
               
                  s
               
               
                  čas med stopničastim vhodom in 90 % končnega odčitka
               
            
                  
                     u
                  
               
               
                  —
               
               
                  razmerje gostot plinaste sestavine in izpušnih plinov
               
            
                  
                     V
                     0
                  
               
               
                  m3/r
               
               
                  prostornina plina, načrpanega v PDP na en vrtljaj
               
            
                  
                     V
                     s
                  
               
               
                  dm3
                  
               
               
                  prostornina sistema analizatorja izpušnih plinov
               
            
                  
                     W
                     act
                  
               
               
                  kWh
               
               
                  dejansko delo preskusnega cikla
               
            
                  
                     W
                     ref
                  
               
               
                  kWh
               
               
                  referenčno delo preskusnega cikla
               
            
                  
                     X
                     0
                  
               
               
                  m3/r
               
               
                  kalibracijska funkcija PDP
               
            3.3   Simboli in okrajšave za sestavo goriva
      
                  
                     w
                     ALF
                  
               
               
                  vsebnost vodika v gorivu, v % mase
               
            
                  
                     w
                     BET
                  
               
               
                  vsebnost ogljika v gorivu, v % mase
               
            
                  
                     w
                     GAM
                  
               
               
                  vsebnost žvepla v gorivu, v % mase
               
            
                  
                     w
                     DEL
                  
               
               
                  vsebnost dušika v gorivu, v % mase
               
            
                  
                     w
                     EPS
                  
               
               
                  vsebnost kisika v gorivu, v % mase
               
            
                  
                     α
                  
               
               
                  molarno razmerje vodika (H/C)
               
            
                  
                     γ
                  
               
               
                  molarno razmerje žvepla (S/C)
               
            
                  
                     δ
                  
               
               
                  molarno razmerje dušika (N/C)
               
            
                  
                     ε
                  
               
               
                  molarno razmerje kisika (O/C)
               
            v zvezi z gorivom CH
            α
         O
            ε
         N
            δ
         S
            γ
         
      
      3.4   Simboli in okrajšave kemičnih sestavin
      
                  C1
               
               
                  ogljikovodik, ekvivalenten ogljiku 1
               
            
                  CH4
                  
               
               
                  metan
               
            
                  C2H6
                  
               
               
                  etan
               
            
                  C3H8
                  
               
               
                  propan
               
            
                  CO
               
               
                  ogljikov monoksid
               
            
                  CO2
                  
               
               
                  ogljikov dioksid
               
            
                  DOP
               
               
                  dioktilftalat
               
            
                  HC
               
               
                  ogljikovodiki
               
            
                  H2O
               
               
                  voda
               
            
                  NMHC
               
               
                  nemetanski ogljikovodiki
               
            
                  NOx
                  
               
               
                  dušikovi oksidi
               
            
                  NO
               
               
                  dušikov oksid
               
            
                  NO2
                  
               
               
                  dušikov dioksid
               
            
                  PM
               
               
                  delec
               
            3.5   Okrajšave
      
                  CFV
               
               
                  venturijeva cev s kritičnim pretokom
               
            
                  CLD
               
               
                  kemiluminiscenčni detektor
               
            
                  CVS
               
               
                  vzorčenje s konstantno prostornino
               
            
                  deNOx
                  
               
               
                  sistem za naknadno obdelavo NOx
                  
               
            
                  EGR
               
               
                  vračanje izpušnih plinov v valj
               
            
                  FID
               
               
                  plamensko-ionizacijski detektor
               
            
                  GC
               
               
                  plinski kromatograf
               
            
                  HCLD
               
               
                  ogrevani kemiluminiscenčni detektor
               
            
                  HFID
               
               
                  ogrevani plamensko-ionizacijski detektor
               
            
                  LPG
               
               
                  utekočinjeni naftni plin
               
            
                  NDIR
               
               
                  analizator CO in CO2 po nedisperzni infrardeči spektroskopski metodi
               
            
                  NG
               
               
                  zemeljski plin
               
            
                  NMC
               
               
                  izločevalnik nemetanov
               
            
                  PDP
               
               
                  črpalka s prisilnim pretokom za natančno odvzemanje vzorcev
               
            
                  % obsega skale
               
               
                  odstotki obsega skale
               
            
                  PFS
               
               
                  sistem z delnim tokom
               
            
                  SSV
               
               
                  venturijeva cev s podzvočnim pretokom
               
            
                  VGT
               
               
                  turbina s spremenljivo geometrijo
               
            4.   SPLOŠNE ZAHTEVE
      Sistem motorja mora biti načrtovan, izdelan in sestavljen tako, da je motor ob normalni uporabi skozi vso življenjsko dobo skladen z določbami te priloge, kot je opredeljeno v tem pravilniku.
      5.   ZAHTEVE ZA ZMOGLJIVOST
      5.1   Emisije plinastih in trdnih onesnaževal
      Emisije plinastih in trdnih onesnaževal iz motorja se določijo v preskusnih ciklih WHTC in WHSC, kot je opisano v odstavku 7. Merilni sistemi morajo izpolnjevati zahteve za linearnost iz odstavka 9.2 ter tehnične zahteve iz odstavka 9.3 (merjenje plinastih emisij), odstavka 9.4 (merjenje delcev) in Dodatka 3 te priloge.
      Homologacijski organ lahko homologira tudi druge sisteme ali analizatorje, če ugotovi, da dajejo enakovredne rezultate v skladu z odstavkom 5.1.1.
      5.1.1   Enakovrednost
      Ugotavljanje enakovrednosti sistemov temelji na študiji korelacije med parom 7 (ali več) vzorcev obravnavanega sistema in enim od sistemov te priloge.
      „Rezultati“ se nanašajo na vrednost uteženih emisij posameznega cikla. Korelacijsko preskušanje se mora izvesti v istem laboratoriju in preskusnem prostoru ter na istem motorju, in zaželeno je, da poteka sočasno. Enakovrednost povprečij parov vzorcev se določi s pomočjo statističnih podatkov F-testa in t-testa, kot so opisani v Dodatku 4, dobljenih v zgoraj opisanih pogojih laboratorijskega preskusnega prostora in motorja. Odstopanja se določijo v skladu z ISO 5725 in se ne vključijo v podatkovno bazo. Sisteme, ki se bodo uporabili za korelacijsko preskušanje, mora odobriti homologacijski organ.
      5.2   Družina motorjev
      5.2.1   Splošno
      Družino motorjev označujejo konstrukcijski parametri. Ti so skupni vsem motorjem znotraj družine. Proizvajalec motorja lahko določi, kateri motorji pripadajo družini motorjev, pod pogojem, da so upoštevana merila za članstvo iz odstavka 5.2.3. Družino motorjev mora potrditi homologacijski organ. Proizvajalec homologacijskemu organu zagotovi ustrezne podatke v zvezi z ravnmi emisij članov družine motorjev.
      5.2.2   Posebni primeri
      V nekaterih primerih je mogoče medsebojno učinkovanje parametrov. To je treba upoštevati, da se tako zagotovi, da bodo v isto družino motorjev vključeni le motorji s podobnimi značilnostmi emisije izpušnih plinov. Te primere mora proizvajalec opredeliti in o njih uradno obvestiti homologacijski organ. To se nato upošteva kot merilo za oblikovanje nove družine motorjev.
      V primeru naprav ali lastnosti, ki niso naštete v odstavku 5.2.3 in ki močno vplivajo na raven emisij, mora proizvajalec to opremo identificirati na podlagi dobre inženirske prakse in o njej uradno obvestiti homologacijski organ. To se nato upošteva kot merilo za oblikovanje nove družine motorjev.
      Poleg parametrov iz odstavka 5.2.3 lahko proizvajalec uvede dodatna merila, ki omogočajo opredelitev družin bolj omejene velikosti. Ti parametri niso nujno parametri, ki vplivajo na raven emisij.
      5.2.3   Parametri, ki opredeljujejo družino motorjev
      
                  5.2.3.1
               
               
                  Način delovanja
                  
                              (a)
                           
                           
                              dvotaktni način
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              štiritaktni način
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              rotacijski motor
                           
                        
                              (d)
                           
                           
                              drugo
                           
                        
            
                  5.2.3.2
               
               
                  Konfiguracija valjev
               
            
                  5.2.3.2.1
               
               
                  Lega valjev v bloku motorja
                  
                              (a)
                           
                           
                              V
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              v vrsti
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              radialno
                           
                        
                              (d)
                           
                           
                              drugo (F, W itn.)
                           
                        
            
                  5.2.3.2.2
               
               
                  Relativna lega valjev
                  Motorji z enakim blokom lahko spadajo v isto družino, če so njihove mere od sredine do sredine premera valja enake.
               
            
                  5.2.3.3
               
               
                  Glavno hladilno sredstvo
                  
                              (a)
                           
                           
                              zrak
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              voda
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              olje
                           
                        
            
                  5.2.3.4
               
               
                  Gibna prostornina posameznega valja
               
            
                  5.2.3.4.1
               
               
                  Motor z gibno prostornino enotnega valja ≥ 0,75 dm3
                  
                  Šteje se, da motorji z gibno prostornino enotnega valja ≥ 0,75 dm3 pripadajo isti družini motorjev, če razpon gibnih prostornin njihovih posameznih valjev ne presega 15 % gibne prostornine največjega posameznega valja v družini.
               
            
                  5.2.3.4.2
               
               
                  Motor z gibno prostornino enotnega valja < 0,75 dm3
                  
                  Šteje se, da motorji z gibno prostornino enotnega valja < 0,75 dm3 pripadajo isti družini motorjev, če razpon gibnih prostornin njihovih posameznih valjev ne presega 30 % gibne prostornine največjega posameznega valja v družini.
               
            
                  5.2.3.4.3
               
               
                  Motor z drugimi mejami gibne prostornine enotnega valja
                  Šteje se, da motorji z gibno prostornino posameznega valja, ki presega meje iz odstavkov 5.2.3.4.1 in 5.2.3.4.2, lahko pripadajo isti družini, če to odobri homologacijski organ. Odobritev mora temeljiti na tehničnih elementih (izračunih, simulacijah, eksperimentalnih rezultatih itd.), ki dokazujejo, da prekoračitev mejá nima večjega vpliva na emisije izpušnih plinov.
               
            
                  5.2.3.5
               
               
                  Način polnjenja z zrakom
                  
                              (a)
                           
                           
                              naravno polnjenje
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              tlačno polnjenje
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              tlačno polnjenje s hladilnikom polnilnega (stisnjenega) zraka
                           
                        
            
                  5.2.3.6
               
               
                  Vrsta goriva
                  
                              (a)
                           
                           
                              dizel
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              zemeljski plin (NG)
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              utekočinjen naftni plin (LPG)
                           
                        
                              (d)
                           
                           
                              etanol
                           
                        
            
                  5.2.3.7
               
               
                  Tip zgorevalne komore
                  
                              (a)
                           
                           
                              odprta komora
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              ločena komora
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              druge vrste
                           
                        
            
                  5.2.3.8
               
               
                  Vrsta vžiga
                  
                              (a)
                           
                           
                              prisilni vžig
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              kompresijski vžig
                           
                        
            
                  5.2.3.9
               
               
                  Ventili in odprtine
                  
                              (a)
                           
                           
                              konfiguracija
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              število ventilov na valj
                           
                        
            
                  5.2.3.10
               
               
                  Vrsta napajanja z gorivom
                  
                              (a)
                           
                           
                              Napajanje s tekočim gorivom
                              
                                          (i)
                                       
                                       
                                          tlačilka in (visokotlačni) vod ter vbrizgalna šoba
                                       
                                    
                                          (ii)
                                       
                                       
                                          vrstna ali razdelilna tlačilka
                                       
                                    
                                          (iii)
                                       
                                       
                                          enotna tlačilka ali enotna šoba
                                       
                                    
                                          (iv)
                                       
                                       
                                          skupni vod
                                       
                                    
                                          (v)
                                       
                                       
                                          uplinjač(-i)
                                       
                                    
                                          (vi)
                                       
                                       
                                          drugo
                                       
                                    
                        
                              (b)
                           
                           
                              Napajanje s plinskim gorivom
                              
                                          (i)
                                       
                                       
                                          plinasto
                                       
                                    
                                          (ii)
                                       
                                       
                                          tekoče
                                       
                                    
                                          (iii)
                                       
                                       
                                          mešalne enote
                                       
                                    
                                          (iv)
                                       
                                       
                                          drugo
                                       
                                    
                        
                              (c)
                           
                           
                              Druge vrste
                           
                        
            
                  5.2.3.11
               
               
                  Razno
                  
                              (a)
                           
                           
                              vračanje izpušnih plinov v valj (EGR)
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              vbrizgavanje vode
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              vbrizgavanje zraka
                           
                        
                              (d)
                           
                           
                              drugo
                           
                        
            
                  5.2.3.12
               
               
                  Strategija elektronskega krmiljenja
                  Prisotnost ali odsotnost elektronske krmilne enote (ECU) v motorju se šteje kot osnovni parameter družine.
                  Pri elektronsko krmiljenih motorjih mora proizvajalec predložiti tehnične elemente, ki pojasnjujejo razvrstitev teh motorjev v isto družino, tj. razloge, zaradi katerih lahko pričakujemo, da bodo ti motorji izpolnjevali enake zahteve glede emisij. Ti elementi so lahko izračuni, simulacije, ocene, opis parametrov vbrizgavanja, eksperimentalni rezultati itd.
                  Primeri krmiljenih funkcij so:
                  
                              (a)
                           
                           
                              časovno usklajevanje vžiga
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              tlak vbrizgavanja
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              večkratni vbrizg
                           
                        
                              (d)
                           
                           
                              tlak polnilnega zraka
                           
                        
                              (e)
                           
                           
                              VGT
                           
                        
                              (f)
                           
                           
                              EGR
                           
                        
            
                  5.2.3.13
               
               
                  Sistemi za naknadno obdelavo izpušnih plinov
                  Funkcija in kombinacija naslednjih naprav se štejeta kot merili za članstvo v družini motorjev:
                  
                              (a)
                           
                           
                              oksidacijski katalizator
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              tristezni katalizator
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              sistem za NOx s selektivno redukcijo NOx (dodatek reducenta)
                           
                        
                              (d)
                           
                           
                              drugi sistemi za NOx
                           
                        
                              (e)
                           
                           
                              lovilnik delcev s pasivno regeneracijo
                           
                        
                              (f)
                           
                           
                              lovilnik delcev z aktivno regeneracijo
                           
                        
                              (g)
                           
                           
                              drugi lovilniki delcev
                           
                        
                              (h)
                           
                           
                              druge naprave
                           
                        Kadar je motor certificiran brez sistema za naknadno obdelavo kot osnovni motor ali kot član družine, potem je ta motor, če je opremljen z oksidacijskim katalizatorjem, mogoče vključiti v isto družino motorjev, če ne zahteva drugačnih lastnosti goriva.
                  Če zahteva specifične lastnosti goriva (npr. lovilniki delcev zahtevajo posebne aditive v gorivu, da se zagotovi postopek regeneracije), mora odločitev o vključitvi motorja v isto družino temeljiti na tehničnih elementih, kot jih je predvidel proizvajalec. Ti elementi morajo pokazati, da je predvidena raven emisij opremljenega motorja skladna z enako mejno vrednostjo kot neopremljeni motor.
                  Kadar je motor certificiran s sistemom za naknadno obdelavo kot osnovni motor ali kot član družine, katerega osnovni motor je opremljen z enakim sistemom za naknadno obdelavo, potem ta motor, če je opremljen s sistemom za naknadno obdelavo, ne sme biti vključen v isto družino motorjev.
               
            5.2.4   Izbira osnovnega motorja
      5.2.4.1   Motorji na kompresijski vžig
      Potem ko homologacijski organ potrdi družino motorjev, je treba izbrati osnovni motor družine, primarno merilo za to izbiro pa naj bo največja dobava goriva na gib pri vrtilni frekvenci pri največjem deklariranem navoru. Če to primarno merilo izpolnjujeta dva ali več motorjev, se osnovni motor izbere z uporabo sekundarnega merila, tj. največja dobava goriva na gib pri nazivni vrtilni frekvenci.
      5.2.4.2   Motorji na prisilni vžig
      Potem ko homologacijski organ potrdi družino motorjev, je treba izbrati osnovni motor družine, primarno merilo za to izbiro pa naj bo največja gibna prostornina. Če to primarno merilo izpolnjujeta dva ali več motorjev, je treba osnovni motor izbrati z uporabo sekundarnega merila, in sicer v naslednjem vrstnem redu:
      
                  (a)
               
               
                  največja dobava goriva na gib pri vrtilni frekvenci pri deklarirani nazivni moči;
               
            
                  (b)
               
               
                  največji predvžig;
               
            
                  (c)
               
               
                  najnižji delež EGR.
               
            5.2.4.3   Opombe glede izbire osnovnega motorja
      Homologacijski ali certifikacijski organ lahko zaključi, da je mogoče nivo najslabše emisije najbolje določiti s preskušanjem dodatnih motorjev. V tem primeru mora proizvajalec motorja predložiti ustrezne podatke za določitev motorjev znotraj družine, za katere je verjetno, da imajo najvišjo raven emisij.
      Če imajo motorji znotraj družine še druge lastnosti, za katere bi lahko šteli, da vplivajo na emisije izpušnih plinov, je treba pri izbiri osnovnega motorja te lastnosti tudi prepoznati in upoštevati.
      Če motorji znotraj družine izpolnjujejo enake emisijske vrednosti v različnih obdobjih življenjske dobe, se to upošteva pri izboru osnovnega motorja.
      6.   PRESKUSNI POGOJI
      6.1   Laboratorijski preskusni pogoji
      Izmeri se absolutna temperatura (T
         a) vsesanega zraka pri vstopu v motor, izražena v kelvinih, in suh atmosferski tlak (p
         s), izražen v kPa, ter določi parameter f
         a v skladu z naslednjimi določbami. Pri večvaljnih motorjih, ki imajo ločene skupine polnilnih zbiralnikov, kot npr. pri konfiguraciji „V“ motorjev, se upošteva povprečna temperatura v posameznih skupinah. Parameter f
         a se sporoči skupaj z rezultati preskusa. Za boljšo ponovljivost in obnovljivost rezultatov preskusa se priporoča, da je parameter f
         a tak, da je: 0,93 ≤ f
         a ≤ 1,07.
      
                  (a)
               
               
                  Motorji na kompresijski vžig:
                  Sesalni in tlačno polnjeni motorji:
                  
                              
                                 
                           
                           
                              (1)
                           
                        Tlačno polnjeni motorji s turbopuhalom na izpušne pline, s hlajenjem polnilnega zraka ali brez njega:
                  
                              
                                 
                           
                           
                              (2)
                           
                        
            
                  (b)
               
               
                  Motorji na prisilni vžig:
                  
                              
                                 
                           
                           
                              (3)
                           
                        
            6.2   Motorji s hlajenjem polnilnega (stisnjenega) zraka
      Temperatura polnilnega (stisnjenega) zraka se zabeleži in mora biti pri nazivni vrtilni frekvenci in polni obremenitvi v območju ± 5 K od najvišje temperature polnilnega (stisnjenega) zraka po navedbi proizvajalca. Temperatura hladilnega sredstva naj bo najmanj 293 K (20 oC).
      Če se uporabi sistem preskusnega laboratorija ali zunanje puhalo, mora biti temperatura polnilnega (stisnjenega) zraka pri nazivni vrtilni frekvenci in polni obremenitvi nastavljena v območju ± 5 K od najvišje temperature polnilnega (stisnjenega) zraka po navedbi proizvajalca. Temperatura hladilne tekočine in pretok hladilnega sredstva hladilnika polnilnega (stisnjenega) zraka na zgoraj nastavljeni točki mora biti enaka med celotnim preskusnim ciklom, razen če to ne povzroči nereprezentativne prekomerne ohladitve polnilnega (stisnjenega) zraka. Prostornina hladilnika polnilnega (stisnjenega) zraka mora temeljiti na dobri inženirski praksi in biti reprezentativna za vgradnjo proizvodnega motorja v uporabi.
      6.3   Moč motorja
      Osnova za merjenje specifičnih emisij je nekorigirana moč, kot je opredeljena v ECE pravilniku št. 85.
      Določeno dodatno opremo, ki je potrebna le za delovanje vozila in ki jo je mogoče namestiti na motor, je treba za preskus odstraniti. Kot primer je podan naslednji nepopoln seznam:
      
                  (a)
               
               
                  kompresor za zavorni sistem
               
            
                  (b)
               
               
                  kompresor za servokrmiljenje
               
            
                  (c)
               
               
                  kompresor za klimatizacijo
               
            
                  (d)
               
               
                  črpalke za hidravlične aktuatorje
               
            Kadar dodatna oprema ni bila odstranjena, se ugotovi moč, ki jo ta absorbira, ter nato ustrezno popravi nastavljene vrednosti in izračuna delo, ki ga motor opravi v preskusnem ciklu.
      6.4   Sistem za dovajanje zraka v motor
      Uporabi se tak sistem za dovajanje zraka v motor ali tak sistem preskusnega laboratorija, katerega sesalni upor je v območju ± 300 Pa največje vrednosti, kot jo določa proizvajalec za zračni filter pri nazivni vrtilni frekvenci in polni obremenitvi.
      6.5   Izpušni sistem motorja
      Uporabi se tak izpušni sistem motorja ali tak sistem preskusnega laboratorija, katerega protitlak v izpušnem sistemu je v območju ± 650 Pa največje vrednosti pri nazivni vrtilni frekvenci in polni obremenitvi, kot določa proizvajalec. Izpušni sistem mora biti v skladu z zahtevami za vzorčenje izpušnih plinov, določenimi v odstavkih 8.3.2.2 in 8.3.3.2.
      6.6   Motor s sistemom za naknadno obdelavo izpušnih plinov
      Če je motor opremljen s sistemom za naknadno obdelavo izpušnih plinov, mora imeti izpušna cev enak premer, kot se dejansko uporablja na motorju za najmanj štiri premere cevi v smeri proti toku do vstopa v razširjeni del, ki vsebuje napravo za naknadno obdelavo. Razdalja od prirobnice izpušnega kolektorja ali izstopa turbopuhala do naprave za naknadno obdelavo izpušnih plinov mora biti enaka kot pri konfiguraciji vozila ali v okviru proizvajalčevih specifikacij glede razdalje. Protitlak v izpušnem sistemu ali omejitev le-tega sledi istim merilom kot zgoraj, in se ga lahko nastavi z ventilom. Posoda za naknadno obdelavo se lahko med navideznimi preskusi in med določanjem karakterističnega diagrama motorja odstrani ter zamenja z enakovredno posodo, ki ima katalitično neaktivno podlago.
      Emisije, izmerjene v preskusnem ciklu, so reprezentativne za emisije v uporabi. V primeru, da je motor opremljen s sistemom za naknadno obdelavo izpušnih plinov, ki zahteva porabo reagenta, mora reagent, ki se uporablja pri vseh preskusih, določiti proizvajalec.
      Pri motorjih, opremljenih s sistemi za naknadno obdelavo izpušnih plinov, ki so periodično regenerirani, kot je opisano v odstavku 6.6.2, se rezultati emisij prilagodijo tako, da upoštevajo regeneracije. V tem primeru je povprečna emisija odvisna od pogostnosti regeneracije z vidika deleža preskusov, v katerem pride do regeneracije.
      Sistemi za naknadno obdelavo s stalno regeneracijo v skladu z odstavkom 6.6.1 ne zahtevajo posebnega preskusnega postopka.
      6.6.1   Stalna regeneracija
      Za sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov, ki temelji na postopku stalne regeneracije, se emisije izmerijo na sistemu za naknadno obdelavo, ki je bil stabiliziran, kar povzroči ponovljivo obnašanje emisij.
      Postopek regeneracije se mora opraviti vsaj enkrat v preskusu WHTC, proizvajalec pa mora deklarirati normalne pogoje, v katerih pride do regeneracije (obremenitev s sajami, temperatura, protitlak v izpušnem sistemu itd.).
      Da se dokaže stalnost postopka regeneracije, se izvedejo najmanj trije preskusi WHTC po vročem zagonu. Med preskusi se beležijo temperature in tlaki izpušnih plinov (temperatura pred in za sistemom za naknadno obdelavo, protitlak v izpušnem sistemu itd.).
      Sistem za naknadno obdelavo se šteje kot zadovoljiv, če med preskusom pogoji, ki jih deklarira proizvajalec, trajajo zadosti dolgo, rezultati emisij pa se ne razpršijo bolj kot za ± 15 %.
      Če ima sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov varnostno fazo, ki se preklopi v fazo periodične regeneracije, ga je treba preveriti v skladu z odstavkom 6.6.2. V tem konkretnem primeru se ustrezne mejne vrednosti emisij lahko preseže in se jih ne uteži.
      6.6.2   Periodična regeneracija
      Pri naknadni obdelavi izpušnih plinov, ki temelji na postopku periodične regeneracije, se emisije merijo v vsaj treh preskusih WHTC, enem v času regeneracije na stabiliziranem sistemu za naknadno obdelavo in dvema v času, ko se regeneracija ne izvaja, rezultati pa se utežijo.
      Postopek regeneracije se v preskusu WHTC izvede vsaj enkrat. Motor je mogoče opremiti s stikalom, s katerim se lahko onemogoči ali omogoči postopek regeneracije, če le-ta ne vpliva na prvotno kalibriranje motorja.
      Proizvajalec navede normalne pogoje parametrov, v okviru katerih pride do postopka regeneracije (obremenitev s sajami, temperatura, protitlak v izpušnem sistemu itd.), in njegovo trajanje na osnovi števila ciklov (nr). Proizvajalec zagotovi tudi vse podatke za določitev števila ciklov med dvema regeneracijama (n). Natančen postopek za določitev tega časa potrdi homologacijski organ na podlagi dobre inženirske presoje.
      Proizvajalec zagotovi že obremenjen sistem za naknadno obdelavo, da pride do regeneracije med preskusom WHTC. Do regeneracije ne sme priti med fazo kondicioniranja motorja.
      Povprečne emisije med fazami regeneracije se določijo iz aritmetične sredine več časovno približno enakomerno razporejenih preskusov WHTC po vročem zagonu. Vsaj en preskus WHTC se izvede čim bliže začetku preskusa regeneracije, en pa takoj po tem preskusu. Namesto tega lahko proizvajalec predloži tudi podatke, ki dokazujejo, da emisije med fazami regeneracije ostanejo nespremenjene (± 15 %). V tem primeru se lahko uporabijo emisije samo enega preskusa WHTC.
      Med preskusom regeneracije se zabeležijo vsi podatki, ki so potrebni za odkrivanje regeneracije (emisije CO ali NOx, temperatura pred in za sistemom za naknadno obdelavo, protitlak v izpušnem sistemu itd.).
      V postopku regeneracije se ustrezne mejne vrednosti emisij lahko presežejo.
      Izmerjene emisije se utežijo v skladu z odstavkom 8.5.2.2, končni uteženi rezultat pa ne sme presegati ustreznih mejnih vrednosti emisij. Preskusni postopek je shematsko prikazan na sliki 2.
      Slika 2:
      Shema periodične regeneracije
      
         
      6.7   Hladilni sistem
      Uporabi se hladilni sistem z zadostno zmogljivostjo, da ohranja motor na normalni delovni temperaturi, ki jo predpiše proizvajalec.
      6.8   Mazalno olje
      Mazalno olje določi proizvajalec in je reprezentativno za mazalno olje, ki je na voljo na trgu; specifikacije mazalnega olja, uporabljenega za preskus, se zabeležijo in predložijo skupaj z rezultati preskusa.
      6.9   Specifikacija referenčnega goriva
      Referenčno gorivo za motorje na kompresijski vžig je določeno v Dodatku 2 te priloge, za motorje na CNG in LPG pa v prilogah 6 in 7.
      Temperatura goriva mora biti skladna s priporočili proizvajalca.
      7.   PRESKUSNI POSTOPKI
      7.1   Principi merjenja emisij
      V tej prilogi sta opisana dva principa merjenja, ki sta funkcionalno enakovredna. Oba principa je mogoče uporabiti tako za preskusni cikel WHTC kot za preskusni cikel WHSC:
      
                  (a)
               
               
                  plinaste sestavine se izmerijo v nerazredčenih izpušnih plinih v realnem času, delci pa se določijo s pomočjo sistema redčenja z delnim tokom;
               
            
                  (b)
               
               
                  plinaste sestavine in delci se določijo s pomočjo sistema redčenja s celotnim tokom (sistem CVS);
               
            
                  (c)
               
               
                  dovoljena je kakršna koli kombinacija teh dveh principov (npr. merjenje nerazredčenih plinov in merjenje delcev s celotnim tokom).
               
            Na motorju se izvedejo spodaj navedeni preskusni cikli.
      7.2   Preskusni cikel prehodnega stanja WHTC
      Preskusni cikel prehodnega stanja WHTC je naveden v Dodatku 1 kot sekundno zaporedje normiranih vrednosti vrtilne frekvence in navora, veljavno za vse motorje, ki jih zajema ta priloga. Za namen izvedbe preskusa na preskusnem prostoru za motor se normirane vrednosti pretvorijo v dejanske vrednosti za posamezni preskušani motor na podlagi krivulje karakterističnega diagrama motorja. Ta pretvorba se imenuje denormalizacija, tako oblikovan preskusni cikel pa referenčni cikel motorja za preskus. S temi referenčnimi vrednostmi vrtilne frekvence in navora se v preskusnem prostoru izvede cikel ter se zabeležijo dejanske vrednosti vrtilne frekvence, navora in moči. Za validacijo poteka preskusa se po zaključku preskusa izvede regresijska analiza med referenčnimi in dejanskimi vrednostmi vrtilne frekvence, navora in moči.
      Za izračun emisij, specifičnih za zavoro, se z integriranjem dejanske moči motorja skozi ves cikel izračuna dejansko delo cikla. Za validacijo cikla mora biti dejansko delo cikla v predpisanih mejah dela referenčnega cikla (referenčno delo cikla).
      Plinasta onesnaževala se lahko bodisi neprekinjeno beležijo ali vzorčijo v vrečo za zbiranje vzorcev. Vzorec delcev so razredči s kondicioniranim okoliškim zrakom in zbere na enem samem ustreznem filtru. WHTC je shematsko prikazan na sliki 3.
      Slika 3:
      Preskusni cikel WHTC
      
         
      7.3   Preskusni cikel WHSC v ustaljenem stanju z rampami
      Preskusni cikel WHSC v ustaljenem stanju z rampami obsega več različnih faz normirane vrtilne frekvence in obremenitve v tipičnem območju delovanja težkih motorjev. Faza 0 se ne izvede, pač pa se zgolj matematično upošteva z vplivnim (utežnim) faktorjem (WF) 0,24 ter ničelnimi emisijami in močjo. V vsaki fazi motor deluje predpisani čas, pri čemer se vrtilna frekvenca motorja in obremenitev linearno spremenita v 20 sekundah. Za validacijo poteka preskusa se po zaključku preskusa izvede regresijska analiza med referenčnimi in dejanskimi vrednostmi vrtilne frekvence, navora in moči.
      V vsaki fazi in med rampami med fazami se določi koncentracija posameznega plinastega onesnaževala, pretok izpušnih plinov in izhodna moč, nato pa izračuna povprečje izmerjenih vrednosti v preskusnem ciklu. Plinasta onesnaževala se lahko neprekinjeno beležijo ali vzorčijo v vrečo za zbiranje vzorcev. Vzorec delcev se razredči s kondicioniranim okoliškim zrakom. V celotnem preskusnem postopku se vzame en vzorec in se zbere na enem samem ustreznem filtru.
      Za izračun emisij, specifičnih za zavoro, se z integriranjem dejanske moči motorja skozi ves cikel izračuna dejansko delo cikla.
      WHSC je prikazan v tabeli 1. Utežni (vplivni) faktorji (WF) so podani samo za referenco. Prosti tek je ločen na dve fazi, fazo 1 na začetku in fazo 13 na koncu preskusnega cikla.
      Tabela 1:
      Preskusni cikel WHSC
      
                  Faza
               
               
                  Normirana vrt. frekv.
                  ( %)
               
               
                  Normirana obremenitev
                  ( %)
               
               
                  WF
                  za referenco
               
               
                  Trajanje faze (s), vklj. z 20 s rampo
               
            
                  0
               
               
                  Točka delovanja motorja
               
               
                  —
               
               
                  0,24
               
               
                  —
               
            
                  1
               
               
                  0
               
               
                  0
               
               
                  0,17/2
               
               
                  210
               
            
                  2
               
               
                  55
               
               
                  100
               
               
                  0,02
               
               
                  50
               
            
                  3
               
               
                  55
               
               
                  25
               
               
                  0,10
               
               
                  250
               
            
                  4
               
               
                  55
               
               
                  70
               
               
                  0,03
               
               
                  75
               
            
                  5
               
               
                  35
               
               
                  100
               
               
                  0,02
               
               
                  50
               
            
                  6
               
               
                  25
               
               
                  25
               
               
                  0,08
               
               
                  200
               
            
                  7
               
               
                  45
               
               
                  70
               
               
                  0,03
               
               
                  75
               
            
                  8
               
               
                  45
               
               
                  25
               
               
                  0,06
               
               
                  150
               
            
                  9
               
               
                  55
               
               
                  50
               
               
                  0,05
               
               
                  125
               
            
                  10
               
               
                  75
               
               
                  100
               
               
                  0,02
               
               
                  50
               
            
                  11
               
               
                  35
               
               
                  50
               
               
                  0,08
               
               
                  200
               
            
                  12
               
               
                  35
               
               
                  25
               
               
                  0,10
               
               
                  250
               
            
                  13
               
               
                  0
               
               
                  0
               
               
                  0,17/2
               
               
                  210
               
            
                  Vsota
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  1,00
               
               
                  1 895
               
            7.4   Splošno zaporedje preskusov
      Naslednji shematski prikaz nudi pregled splošnih smernic, ki se upoštevajo med preskušanjem. Podrobnosti o posameznem koraku so opisane v ustreznih odstavkih. Odkloni od smernic so dovoljeni, kadar je to primerno, toda specifične zahteve v ustreznih odstavkih so obvezne.
      Pri WHTC je preskusni postopek sestavljen iz preskusa po hladnem zagonu, ki sledi bodisi naravnemu ali prisilnemu ohlajanju motorja, 5-minutne vroče zaustavitve in preskusa po vročem zagonu.
      Pri WHSC je preskusni postopek sestavljen iz preskusa po vročem zagonu, ki sledi predkondicioniranju motorja v fazi WHSC 9.
      
         
      7.5   Postopek določanja karakterističnega diagrama motorja
      Za generiranje WHTC in WHSC na preskusnem prostoru se motorju pred izvedbo preskusnega cikla določita karakteristični krivulji: vrtilna frekvenca – navor in vrtilna frekvenca – moč.
      7.5.1   Določanje karakterističnega diagrama območja vrtilne frekvence
      Najmanjša in največja vrtilna frekvenca za določanje karakterističnega diagrama se določi takole:
      
                  najmanjša vrtilna frekvenca za določitev karakterističnega diagrama =
               
               
                  vrtilna frekvenca v prostem teku
               
            
                  največja vrtilna frekvenca za določitev karakterističnega diagrama =
               
               
                  
                     n
                     hi × 1,02 ali, če je nižja, vrtilna frekvenca, pri kateri navor pri polni obremenitvi pade na nič.
               
            7.5.2   Krivulja karakterističnega diagrama motorja
      Motor se ogreje pri največji moči, da se parametri motorja stabilizirajo v skladu s priporočilom proizvajalca in dobro inženirsko prakso. Ko je motor stabiliziran, se njegov karakteristični diagram določi v skladu z naslednjim postopkom:
      
                  (a)
               
               
                  motor se razbremeni in obratuje v prostem teku;
               
            
                  (b)
               
               
                  motor obratuje pri nastavitvi tlačilke za vbrizgavanje goriva na polno obremenitev in pri najmanjši vrtilni frekvenci za določanje karakterističnega diagrama;
               
            
                  (c)
               
               
                  vrtilna frekvenca motorja se s povprečno hitrostjo 8 ± 1 min-1/s povečuje od najmanjše do najvišje vrtilne frekvence za določitev karakterističnega diagrama. S frekvenco vzorčenja najmanj ene točke na sekundo se beležijo točke vrtilne frekvence motorja in navora.
               
            7.5.3   Alternativno določanje karakterističnega diagrama
      Če proizvajalec meni, da zgornje tehnike določanja karakterističnega diagrama niso varne ali da za določen motor niso reprezentativne, se lahko uporabijo alternativne tehnike. Te alternativne tehnike morajo ustrezati namenu navedenih postopkov določanja karakterističnega diagrama za ugotavljanje največjega razpoložljivega navora pri vseh vrtilnih frekvencah motorja, doseženih med preskusnimi cikli. Odstopanja od tehnik določanja karakterističnega diagrama, opredeljenih v tem odstavku, iz varnostnih razlogov ali zaradi reprezentativnosti mora skupaj z utemeljitvijo uporabe alternativnih tehnik odobriti homologacijski organ. V nobenem primeru pa se krivulja navora ne sme izvajati s padajočo vrtilno frekvenco motorja za motorje z regulatorjem ali tlačno polnjene motorje s turbopuhalom na izpušne pline.
      7.5.4   Ponovljeni preskusi
      Motorju ni treba določati karakterističnega diagrama pred vsakim preskusnim ciklom. Motorju se ponovno določi karakteristični diagram pred preskusnim ciklom:
      
                  (a)
               
               
                  če je od zadnjega določanja karakterističnega diagrama po strokovni oceni preteklo nerazumno veliko časa ali
               
            
                  (b)
               
               
                  če so bile na motorju izvedene fizične spremembe ali ponovnega kalibriranja, ki bi lahko vplivale na zmogljivost motorja.
               
            7.6   Vzpostavitev referenčnega preskusnega cikla
      7.6.1   Denormalizacija vrtilne frekvence motorja
      Vrtilna frekvenca se denormalizira po naslednji enačbi:
      
                  Dejanska vrt. frekvenca = n
                     norm × (0,45 × n
                     lo+0,45 × n
                     pref+0,1 × n
                     hi – n
                     idle) × 2,0327 + n
                     idle
                  
               
               
                  (4)
               
            kjer je:
      
                  
                     n
                     lo
                  
               
               
                  najmanjša vrtilna frekvenca, pri kateri je moč 55 % največje moči,
               
            
                  
                     n
                     pref
                  
               
               
                  vrtilna frekvenca motorja, pri kateri je integral največjega navora 51 % celotnega integrala,
               
            
                  
                     n
                     hi
                  
               
               
                  največja vrtilna frekvenca, pri kateri je moč 70 % največje moči,
               
            
                  
                     n
                     idle
                  
               
               
                  vrtilna frekvenca v prostem teku,
               
            kot je prikazano na sliki 4.
      Slika 4:
      Definicija preskusnih vrtilnih frekvenc
      
         
      7.6.1.1   Določitev preferenčne vrtilne frekvence
      Iz krivulje karakterističnega diagrama motorja, določene v skladu z odstavkom 7.5.2, se izračuna integral največjega navora iz n
         idle v n
         95h. n
         95h je največja vrtilna frekvenca, pri kateri je moč 95 % največje moči. n
         pref se nato določi kot vrtilna frekvenca, ki je enaka 51 % celotnega integrala, kot je prikazano na sliki 5.
      Slika 5:
      Definicija n
         pref
      
      
         
      7.6.2   Denormalizacija navora motorja
      Vrednosti navora v shemi delovanja motorja na dinamometru v Dodatku 1 se normalizirajo na največji navor pri ustrezni vrtilni frekvenci. Vrednosti navora referenčnega cikla se denormalizirajo s pomočjo krivulje karakterističnega diagrama, ki se določi v skladu z odstavkom 7.5.2, in sicer takole:
      
                  
                     
               
               
                  (5)
               
            za ustrezno dejansko vrtilno frekvenco, določeno v odstavku 7.6.1.
      7.6.3   Primer postopka denormalizacije
      Kot primer se denormalizira naslednja preskusna točka:
      
                  odstotek vrtilne frekvence
               
               
                  =
               
               
                  43 %
               
            
                  odstotek navora
               
               
                  =
               
               
                  82 %
               
            Pri naslednjih vrednostih:
      
                  
                     n
                     lo
                  
               
               
                  =
               
               
                  1,015 min-1
                  
               
            
                  
                     n
                     hi
                  
               
               
                  =
               
               
                  2,200 min-1
                  
               
            
                  
                     n
                     pref
                  
               
               
                  =
               
               
                  1,300 min-1
                  
               
            
                  
                     n
                     idle
                  
               
               
                  =
               
               
                  600 min-1
                  
               
            je rezultat: dejanska vrtilna frekvenca =
      
                  régimeréel
               
               
                  
                     
               
            
                   
               
               
                  = 1,178 min-1
                  
               
            pri čemer je največji navor, razviden s krivulje karakterističnega diagrama pri 1 178 min-1, 700 Nm.
      dejanski navor =  = 574 Nm
      7.7   Validacija poteka preskusa
      7.7.1   Izračun dela cikla
      Pred izračunom dela cikla se izpusti vse točke, zabeležene med zagonom motorja. Delo cikla W
         act (kWh) se izračuna na podlagi izmerjenih podatkov o vrtilni frekvenci motorja in navoru. Referenčno delo cikla W
         ref (kWh) se izračuna na podlagi referenčnih vrednosti vrtilne frekvence motorja in navora. Dejansko delo cikla W
         act se uporablja za primerjavo z referenčnim delom cikla W
         ref in za izračun emisij, specifičnih za zavoro (glej odstavek 8.5.2.1).
      Ista metodologija se uporabi za integrairanje referenčne in dejanske moči motorja. Če je treba določiti vrednost med sosednjimi referenčnimi ali sosednjimi izmerjenimi vrednostmi, se uporabi linearna interpolacija. Pri integriranju dejanskega dela cikla se vse negativne vrednosti navora nastavijo na nič in vključijo. Če se integracija izvaja pri frekvenci, ki je nižja od 5 Hz, in če se v danem časovnem segmentu vrednost navora spremeni iz pozitivne v negativno ali iz negativne v pozitivno, se izračuna negativni delež in nastavi na nič. Pozitivni delež se vključi v integrirano vrednost.
      
         W
         act mora biti med 85 % in 105 % W
         ref.
      7.7.2   Validacijska statistika preskusnega cikla
      Za vrtilno frekvenco, navor in moč se opravi linearna regresija dejanskih vrednosti glede na referenčne vrednosti.
      Da bi čimbolj zmanjšali efekt popačenja zaradi zakasnitve med dejanskimi in referenčnimi vrednostmi cikla, se lahko celotno zaporedje dejanskih signalov o vrtilni frekvenci motorja in navoru časovno premakne naprej ali nazaj glede na referenčno zaporedje vrtilnih frekvenc in navora. Če so dejanski signali zamaknjeni, se morata za enak obseg v isto smer zamakniti tudi vrtilno frekvenco in navor.
      Uporabi se metoda najmanjših kvadratov, pri čemer ima najustreznejša enačba naslednjo obliko:
      
                  y = mx + b
               
               
                  (6)
               
            kjer je:
      
                  y
               
               
                  =
               
               
                  dejanska vrednost vrtilne frekvence (min-1), navora (Nm) ali moči (kW)
               
            
                  m
               
               
                  =
               
               
                  naklon regresijske premice
               
            
                  x
               
               
                  =
               
               
                  referenčna vrednost vrtilne frekvence (min-1), navora (Nm) ali moči (kW)
               
            
                  b
               
               
                  =
               
               
                  odsek regresijske premice na osi y
               
            Za vsako regresijsko premico se izračunata standardni pogrešek ocene (SEE) y na x in determinacijski koeficient (r2).
      Priporoča se, da se ta analiza opravi pri 1 Hz. Da preskus šteje kot veljaven, se izpolnijo merila iz tabele 2.
      Tabela 2
      Odstopanja regresijske krivulje
      
                   
               
               
                  Vrt. frekvenca
               
               
                  Navor
               
               
                  Moč
               
            
                  Standardni pogrešek ocene (SEE) y na x
               
               
                  največ 100 min-1
                  
               
               
                  največ 13 % največjega navora motorja
               
               
                  največ 8 % največje moči motorja
               
            
                  Naklon regresijske premice, m
               
               
                  0,95 do 1,03
               
               
                  0,83 – 1,03
               
               
                  0,89 – 1,03
               
            
                  Determinacijski koeficient, r2
                  
               
               
                  najmanj 0,970
               
               
                  najmanj 0,850
               
               
                  najmanj 0,910
               
            
                  Odsek regresijske premice na osi y, b
               
               
                  ± 50 min-1
                  
               
               
                  ± 20 Nm ali ± 2 % največjega navora, tisto, kar je večje
               
               
                  ± 4 kW ali ± 2 % največje moči, tisto, kar je večje
               
            Samo za namene regresije je pred izračunom le-te dovoljeno brisanje točk, če je to navedeno v tabeli 3. Te točke pa se ne izbrišejo za izračun dela cikla in emisij. Točka prostega teka je opredeljena kot točka, v kateri je normiran referenčni navor 0 % in normirana referenčna vrtilna frekvenca 0 %. Brisanje točk se lahko uporabi za celotni cikel ali za kateri koli njegov del.
      Tabela 3
      Dopustno brisanje točk iz regresijske analize
      
                  Pogoji
               
               
                  Točke, ki se brišejo
               
            
                  Prvih 6 ± 1 sekunda
               
               
                  vrtilna frekvenca, navor, moč
               
            
                  Polna obremenitev in dejanski navor < 95 % referenčnega navora
               
               
                  navor in/ali moč
               
            
                  Polna obremenitev in dejanska vrtilna frekvenca < 95 % referenčne vrtilne frekvence
               
               
                  vrtilna frekvenca in/ali moč
               
            
                  Brez obremenitve in dejanski navor > referenčnega navora
               
               
                  navor in/ali moč
               
            
                  Brez obremenitve in dejanski navor > ± 2 % največjega navora (točka prostega teka)
               
               
                  vrtilna frekvenca in/ali moč
               
            
                  Brez obremenitve in referenčni navor < 0 % (točka delovanja motorja)
               
               
                  navor in/ali moč
               
            7.8   Izvedba preskušanja za določanje emisij
      7.8.1   Uvod
      Emisije v izpuhu motorja, ki jih je treba meriti, vsebujejo plinaste sestavine (ogljikov monoksid, skupne ogljikovodike ali ne-metanske ogljikovodike, metan in dušikove okside) in delce. Poleg tega se ogljikov dioksid pogosto uporablja kot sledilni plin za ugotavljanje razmerja redčenja v sistemih redčenja z delnim in celotnim tokom.
      Zgoraj omenjena onesnaževala se merijo med predpisanimi preskusnimi cikli. Koncentracije plinastih sestavin skozi ves cikel se določijo na nerazredčenih izpušnih plinih z integriranjem signala analizatorja ali na razredčenih izpušnih plinih sistema CVS za redčenje s celotnim tokom z integriranjem ali z vzorčenjem v vreče. Za delce se iz razredčenih izpušnih plinov na specificiranem filtru zbere sorazmeren vzorec z redčenjem z delnim tokom ali z redčenjem s celotnim tokom. V ciklu se, odvisno od uporabljene metode, določi stopnja pretoka razredčenih ali nerazredčenih izpušnih plinov, s pomočjo katere se izračunajo masne emisijske vrednosti onesnaževal. Z razmerjem masnih emisijskih vrednosti in delom motorja, kot se izračuna v skladu z odstavkom 7.7.1, se za posamezno onesnaževalo izračuna emisija v gramih na kilovatno uro (kWh).
      7.8.2   Postopki pred preskusom
      Meritve motorja pred preskusom, kontrole delovanja motorja pred preskusom in kalibriranjem sistema pred preskusom se izvedejo pred postopkom določanja karakterističnega diagrama motorja skladno s splošnim zaporedjem, prikazanim v odstavku 7.4.
      7.8.2.1   Ohlajanje motorja (samo preskus po hladnem zagonu)
      Lahko se uporabi postopek naravnega ali prisilnega ohlajanja. Pri prisilnem ohlajanju se uporabi dobra inženirska presoja za vzpostavitev sistemov za pošiljanje hladilnega zraka skozi motor, za pošiljanje hladnega olja skozi sistem za mazanje motorja, za odvajanje toplote iz hladilnega sredstva skozi hladilni sistem motorja in za odvajanje toplote iz sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov. Pri prisilnem ohlajanju sistema za naknadno obdelavo se hladilnega zraka ne uporablja, dokler se sistem za naknadno obdelavo ne ohladi na temperaturo, nižjo od tiste, potrebne za njegovo katalitično aktiviranje. Postopek hlajenja, ki privede do nereprezentativnih emisij, ni dovoljen.
      7.8.2.2   Priprava filtra za vzorčenje delcev
      Najmanj eno uro pred preskusom se vsak filter položi v petrijevko, ki je zaščitena pred vdorom prahu in omogoča izmenjavo zraka, in postavi v tehtalno komoro, da se stabilizira. Po končanem obdobju stabilizacije se vsak filter stehta in se zabeleži tara teža. Filter se nato shrani v zaprto petrijevko ali v zatesnjeno posodo za filtre, dokler se ne uporabi za preskušanje. Filter je treba uporabiti v osmih urah po odstranitvi iz tehtalne komore.
      7.8.2.3   Namestitev merilne opreme
      Instrumenti in sonde za vzorčenje se namestijo v skladu z zahtevami. Na sistem redčenja s celotnim tokom, če se uporablja, se priključi zadnji (izstopni) del izpušne cevi.
      7.8.2.4   Predkondicioniranje sistema redčenja in motorja (samo WHSC)
      Sistem redčenja in motor se zaženeta in ogrejeta. Po ogrevanju se motor in sistem vzorčenja predkondicionirata, tako da motor najmanj 10 minut deluje v načinu 9 ob sočasnem delovanju sistema redčenja z delnim tokom ali pa sistema redčenja in sekundarnega redčenja s celotnim tokom. Zberejo se lahko navidezni vzorci emisij delcev. Teh filtrov z vzorcem ni treba stabilizirati ali stehtati in se lahko izločijo. Stopnje pretoka se nastavijo na približne stopnje pretoka, izbrane za preskušanje.
      7.8.2.5   Zagon sistema za vzorčenje delcev
      Sistem za vzorčenje delcev se zažene in deluje na obvodu. Količina delcev v zraku za redčenje se lahko določi z vzorčenjem zraka za redčenje pred vstopom izpušnih plinov v tunel za redčenje. Meritev se lahko opravi pred preskusom ali po njem. Če se meritev opravi na začetku in na koncu cikla, se izračuna povprečje vrednosti. Če se za meritev ozadja uporabi drugačen sistem vzorčenja, se meritev izvede vzporedno s potekom preskusa.
      7.8.2.6   Nastavitev sistema redčenja
      Skupni pretok razredčenih izpušnih plinov sistema redčenja s celotnim tokom ali pretok razredčenih izpušnih plinov skozi sistem redčenja z delnim tokom se nastavi tako, da se odpravi kondenzacija vode v sistemu in doseže temperatura na dotoku v filter med 315 K (42 oC) in 325 K (52 oC).
      7.8.2.7   Kontrola analizatorjev
      Analizatorji emisij se nastavijo na ničlo in se jim določi razpon. Če se uporabljajo vreče za vzorce, se le-te izprazni.
      7.8.3   Postopek zagona motorja
      7.8.3.1   Preskus po hladnem zagonu (samo WHTC)
      Preskus po hladnem zagonu se začne, ko so temperature maziva za motor, hladilnega sredstva in sistema za naknadno obdelavo med 293 in 303 K (20 in 30 oC). Motor se zažene z eno od naslednjih dveh metod:
      
                  (a)
               
               
                  v skladu s priporočili iz lastnikovega priročnika s pomočjo serijskega zaganjalnika in ustrezno napolnjenega akumulatorja ali ustrezno napajalno enoto ali pa
               
            
                  (b)
               
               
                  s pomočjo dinamometra. Motor se poganja v območju ± 25 % tipične pogonske hitrosti med uporabo. Pogon se ustavi v1 sekundi od zagona motorja. Če se motor po 15 sekundah pogona ne zažene, se pogon ustavi in ugotovi razlog za neuspel zagon, razen če v lastnikovem ali servisnem priročniku ne piše, da je daljši čas pogona normalen.
               
            7.8.3.2   Vroča zaustavitev (samo WHTC)
      Takoj po zaključku preskusa po hladnem zagonu se motor zaustavi za 5 + 1 minuta.
      7.8.3.3   Preskus po vročem zagonu
      7.8.3.3.1   WHTC
      Motor se na koncu vroče zaustavitve, kot je opredeljena v odstavku 7.8.3.2, zažene po postopkih iz odstavka 7.8.3.1.
      7.8.3.3.2   WHSC
      Pet minut po zaključku predkondicioniranja v načinu 9 iz odstavka 7.8.2.4 se motor zažene v skladu s postopkom za zagon, kot ga proizvajalec priporoča v lastnikovem priročniku, s pomočjo serijskega zaganjalnika ali dinamometra v skladu z odstavkom 7.8.3.1.
      7.8.4   Potek cikla
      Splošne zahteve, določene v tem odstavku, veljajo za preskus po hladnem zagonu iz odstavka 7.8.3.1, pa tudi za preskus po vročem zagonu iz odstavka 7.8.3.3.
      7.8.4.1   Zaporedje preskusov
      Zaporedje preskusov se začne ob zagonu motorja.
      WHTC se izvede v skladu z referenčnim ciklom iz odstavka 7.2. Predvidene vodilne vrednosti za vrtilno frekvenco motorja in navor se določijo pri frekvenci 5 Hz (priporočljivo 10 Hz) ali več. Nastavljene točke se izračunajo z linearno interpolacijo med točkami referenčnega cikla, nastavljenimi pri 1 Hz. Dejanska vrtilna frekvenca motorja in navor se med preskusnim ciklom beležita najmanj enkrat na sekundo (1 Hz), signali pa se lahko elektronsko filtrirajo.
      WHSC se izvede skladno z vrstnim redom faz preskušanja iz tabele 1 v odstavku 7.3.
      7.8.4.2   Odziv analizatorja
      Hkrati z zagonom zaporedja preskusov se zažene tudi merilna oprema:
      
                  (a)
               
               
                  začetek zbiranja ali analiziranja zraka za redčenje, če se uporablja sistem redčenja s celotnim tokom,
               
            
                  (b)
               
               
                  začetek zbiranja ali analiziranja razredčenih ali nerazredčenih izpušnih plinov, odvisno od uporabljene metode,
               
            
                  (c)
               
               
                  začetek merjenja količine razredčenih izpušnih plinov ter predpisanih temperatur in tlakov,
               
            
                  (d)
               
               
                  začetek beleženja masnega pretoka izpušnih plinov, če se uporablja analiza nerazredčenih izpušnih plinov,
               
            
                  (e)
               
               
                  začetek zapisovanja na dinamometru izmerjenih podatkov o vrtilni frekvenci in navoru.
               
            Če se uporablja merjenje nerazredčenih izpušnih plinov, se koncentracije emisij ((NM)HC, CO in NOx) in masni pretok izpušnih plinov merijo neprekinjeno in shranijo v računalniškem sistemu pri vsaj 2 Hz. Vsi ostali podatki se lahko beležijo s frekvenco vzorca najmanj 1 Hz. Pri analognih analizatorjih se zabeleži odziv, medtem ko je kalibracijske podatke med ovrednotenjem podatkov mogoče uporabiti on-line ali off-line.
      Če se uporablja sistem redčenja s celotnim tokom, se HC in NOx neprekinjeno merita v tunelu za redčenje s frekvenco 2 Hz. Povprečne koncentracije se določijo z integriranjem signalov analizatorja preko celotnega preskusnega cikla. Odzivni čas sistema ne sme biti daljši od 20 s ter ga je treba po potrebi uskladiti z nihanjem pretoka v sistemu CVS in z odstopanji časa vzorčenja ali preskusnega cikla. CO, CO2 in NMHC se določijo z integriranjem signalov neprekinjenega merjenja ali z analizo koncentracij, ki so se med ciklom nabrale v vreči za vzorce. Koncentracije plinastih onesnaževal v zraku za redčenje se določijo z integriranjem ali zbiranjem v vrečo za vzorce ozadja. Vsi ostali parametri, ki jih je treba izmeriti, se zabeležijo na podlagi najmanj ene meritve na sekundo (1 Hz).
      7.8.4.3   Vzorčenje delcev
      Ob zagonu zaporedja preskusov se sistem za vzorčenje delcev preklopi z obvoda na zbiranje delcev.
      Če se uporablja sistem redčenja z delnim tokom, je treba črpalko(-e) za vzorčenje nadzorovati, tako da je stopnja pretoka skozi sondo za vzorčenje delcev ali cev za prenos vzorca stalno sorazmerna z masnim pretokom izpušnih plinov, kot se določi v skladu z odstavkom 8.3.3.3.
      Če se uporablja sistem redčenja s celotnim tokom, je treba črpalko(-e) za vzorčenje naravnati tako, da je stopnja pretoka skozi sondo za vzorčenje delcev ali cev za prenos vzorca stalno v območju ±2,5 % nastavljene stopnje pretoka. Če se uporablja kompenzacija pretoka (tj. sorazmerno krmiljenje pretoka vzorcev), je treba dokazati, da se razmerje med pretokom v glavnem tunelu in pretokom vzorca delcev ne spreminja za več kot ±2,5 % nastavljene vrednosti (razen v prvih 10 sekundah vzorčenja). Povprečna temperatura in tlak na vstopu v plinomer(-e) ali v merilo za merjenje pretoka se zabeležita. Če nastavljene stopnje pretoka zaradi prevelike obremenitve filtra z delci ni mogoče skozi celoten cikel ohranjati v območju ±2,5 %, se preskus razveljavi. Preskus se ponovi pri manjši stopnji pretoka.
      7.8.4.4   Nehotena zaustavitev motorja in napaka opreme
      Če se motor kadar koli med preskusom WHTC po hladnem zagonu ali med WHSC sam zaustavi, se preskus razveljavi. Motor se predkondicionira in ponovno zažene v skladu s postopki za zagon iz odstavka 7.8.3.1, in preskus se ponovi.
      Če se motor kadar koli med preskusom WHTC po vročem zagonu sam zaustavi, se preskus razveljavi. Motor se zaustavi v skladu z odstavkom 7.8.3.2 in preskus po vročem zagonu se ponovi. V tem primeru preskusa po hladnem zagonu ni treba ponoviti.
      Če se med preskusnim ciklom pojavi napaka katere koli predpisane preskusne opreme, se preskus razveljavi in ponovi skladno z zgornjimi določbami v odvisnosti od preskusnega cikla.
      7.8.4.5   Postopki po preskusu
      Ob zaključku preskusa se ustavi merjenje masnega pretoka izpušnih plinov, prostornine razredčenih izpušnih plinov, pretok plinov v zbiralne vreče in črpalka za vzorčenje delcev. Pri sistemu integriranega analizatorja se vzorčenje nadaljuje, dokler ne potečejo odzivni časi sistema.
      Če se uporabljajo zbiralne vreče, je treba njihove koncentracije čim prej analizirati, najkasneje pa v 20 minutah po koncu preskusnega cikla.
      Po preskusu glede emisij se za ponovno kontrolo analizatorjev uporabi ničelni plin in enak kalibrirni plin. Šteje se, da je preskus sprejemljiv, če je razlika med rezultati predhodnega in naknadnega preskusa manj kot 2 % vrednosti kalibrirnega plina.
      Filter za delce se vrne v tehtalno komoro najkasneje eno uro po zaključku preskusa. Najmanj eno uro se kondicionira v petrijevki, ki je zaščitena pred vdorom prahu in omogoča izmenjavo zraka, nato pa stehta. Bruto teža filtra se zabeleži.
      8.   MERJENJE IN IZRAČUN EMISIJ
      Končni rezultat preskusov se v enem koraku zaokroži na število mest desno od decimalne vejice, ki ga označujeta ustrezni emisijski standard in ena dodatna signifikantna cifra, skladno z ASTM E 29-04. Vmesnih vrednosti, ki pripeljejo do končnega rezultata emisij, specifičnih za zavoro, ni dovoljeno zaokroževati.
      8.1   Korekcija iz suhega v vlažno stanje
      Če se emisije merijo na suhi osnovi, se izmerjena koncentracija na vlažno osnovo pretvori z naslednjo enačbo:
      
                  
                     cw
                      = k
                     w × c
                     d
                  
               
               
                  (7)
               
            kjer je:
      
                  
                     cw
                     
                  
               
               
                  vlažna koncentracija v ppm ali % prostornine
               
            
                  
                     c
                     d
                  
               
               
                  suha koncentracija v ppm ali % prostornine
               
            
                  
                     k
                     w
                  
               
               
                  korekcijski faktor za preračun iz suhega v vlažno stanje
               
            8.1.1   Nerazredčeni izpušni plini
      
                  
                     
               
               
                  (8)
               
            ali
      
                  
                     
               
               
                  (9)
               
            ali
      
                  
                     
               
               
                  (10)
               
            če je:
      
                  
                     k
                     f = 0,055594 x w
                     ALF+0,0080021 x w
                     DEL+0,0070046 x w
                     EPS
                  
               
               
                  (11)
               
            in
      
                  
                     
               
               
                  (12)
               
            kjer je:
      
                  
                     H
                     a
                  
               
               
                  vlažnost polnilnega zraka, v g vode na kg suhega zraka
               
            
                  
                     w
                     ALF
                  
               
               
                  vsebnost vodika v gorivu, v % mase
               
            
                  
                     q
                     mf, i
                  
               
               
                  trenutni masni pretok goriva, v kg/s
               
            
                  
                     q
                     mad, I
                  
               
               
                  trenutni masni pretok suhega polnilnega zraka, v kg/s
               
            
                  
                     p
                     r
                  
               
               
                  tlak vodne pare po hladilni kopeli, v kPa
               
            
                  
                     p
                     b
                  
               
               
                  skupni atmosferski tlak, v kPa
               
            
                  
                     w
                     DEL
                  
               
               
                  vsebnost dušika v gorivu, v % mase
               
            
                  
                     w
                     EPS
                  
               
               
                  vsebnost kisika v gorivu, v % mase
               
            
                  α
               
               
                  molarno razmerje vodika v gorivu
               
            
                  
                     c
                     CO2
                     
                  
               
               
                  suha koncentracija CO2, v %
               
            
                  
                     c
                     CO
                  
               
               
                  suha koncentracija CO, v %
               
            Enačbi (8) in (9) sta pretežno identični, pri čemer je faktor 1,008 v enačbah (8) in (10) približek bolj točnega imenovalca v enačbi (9).
      8.1.2   Razredčeni izpušni plini
      
                  
                     
               
               
                  (13)
               
            ali
      
                  
                     
               
               
                  (14)
               
            če je:
      
                  
                     
               
               
                  (15)
               
            kjer je:
      
                  α
               
               
                  molarno razmerje vodika v gorivu
               
            
                  
                     c
                     CO2w
                  
               
               
                  vlažna koncentracija CO2, v %
               
            
                  
                     c
                     CO2d
                  
               
               
                  suha koncentracija CO2, v %
               
            
                  
                     H
                     d
                  
               
               
                  vlažnost zraka za redčenje, v g vode na kg suhega zraka
               
            
                  
                     H
                     a
                  
               
               
                  vlažnost polnilnega zraka, v g vode na kg suhega zraka
               
            
                  
                     D
                  
               
               
                  faktor redčenja (glej odstavek 8.4.2.4.2)
               
            8.1.3   Zrak za redčenje
      
                  
                     
               
               
                  (16)
               
            če je:
      
                  
                     
               
               
                  (17)
               
            kjer je:
      
                  
                     H
                     d
                  
               
               
                  vlažnost zraka za redčenje, v g vode na kg suhega zraka
               
            8.2   Korekcija NOx zaradi vlažnosti
      Ker je emisija NOx odvisna od pogojev okoliškega zraka, se koncentracija NOx korigira zaradi vlažnosti s pomočjo faktorjev, podanih v odstavku 8.2.1 ali 8.2.2. Vlažnost polnilnega zraka H
         a je mogoče izpeljati iz meritve relativne vlažnosti, meritve rosišča, meritve parnega tlaka ali meritve z mokro/suho bučko termometra z uporabo splošno veljavne enačbe.
      8.2.1   Motorji na kompresijski vžig
      
                  
                     
               
               
                  (18)
               
            kjer je:
      
                  
                     H
                     a
                  
               
               
                  vlažnost polnilnega zraka, v g vode na kg suhega zraka
               
            8.2.2   Motorji na prisilni vžig
      
                  
                     k
                     h.G = 0,6272+44,030 × 10-3 × H
                     a – 0,862 × 10-3 × H
                     a
                     2
                  
               
               
                  (19)
               
            kjer je:
      
                  
                     H
                     a
                  
               
               
                  vlažnost polnilnega zraka, v g vode na kg suhega zraka
               
            8.3   Redčenje z delnim tokom (PFS) in merjenje nerazredčenih plinov
      Signali trenutne koncentracije plinastih sestavin se uporabljajo za izračun masnih emisij, tako da se pomnožijo s trenutnim masnim pretokom izpušnih plinov. Masni pretok izpušnih plinov se lahko meri neposredno ali izračuna z uporabo metod merjenja polnilnega zraka in pretoka goriva, metode s sledilom ali merjenja polnilnega zraka in razmerja zrak/gorivo. Posebno pozornost je treba nameniti odzivnim časom različnih instrumentov. Te razlike se upoštevajo s časovno uskladitvijo signalov. Pri delcih se signali masnega pretoka izpušnih plinov uporabijo za krmiljenje sistema redčenja z delnim tokom z namenom odvzema vzorca, sorazmernega z masnim pretokom izpušnih plinov. Kakovost sorazmernosti se preveri tako, da se v skladu z odstavkom 8.3.3.3 izvede regresijska analiza med pretokom vzorca in izpušnih plinov. Nastavitev celotnega preskusa je shematsko prikazana na sliki 6.
      Slika 6
      Shema sistema merjenja nerazredčenih izpušnih plinov/delnega pretoka
      
         
      8.3.1   Določanje masnega pretoka izpušnih plinov
      8.3.1.1   Uvod
      Za izračun emisij v nerazredčenih izpušnih plinih in za krmiljenje sistema redčenja z delnim tokom mora biti znan masni pretok izpušnih plinov. Za določanje masnega pretoka izpušnih plinov se lahko uporabi katera koli od metod, opisanih v odstavkih od 8.3.1.3 do 8.3.1.6.
      8.3.1.2   Odzivni čas
      Za izračun emisij mora biti odzivni čas katere koli od metod, opisanih v odstavkih od 8.3.1.3 do 8.3.1.6, enak ali manjši od odzivnega časa analizatorja, ki je 10 s, kot je predpisano v odstavku 9.3.5.
      Za krmiljenje sistema redčenja z delnim tokom se zahteva hitrejši odziv. Za sisteme redčenja z delnim tokom z on-line krmiljenjem mora biti odzivni čas ≤ 0,3 s. Za sisteme redčenja z delnim tokom z vnaprej določenim krmiljenjem (look ahead control), ki temelji na vnaprej zapisanem poteku preskusa, mora biti odzivni čas sistema merjenja pretoka izpušnih plinov ≤ 5 s s časom vzpona ≤ 1 s. Odzivni čas sistema določi proizvajalec instrumenta. Zahteve za skupni odzivni čas za pretok izpušnih plinov in sistem redčenja z delnim tokom so navedene v odstavku 8.3.3.3.
      8.3.1.3   Metoda neposrednega merjenja
      Neposredno merjenje trenutnega pretoka izpušnih plinov se izvede s sistemi, kot so:
      
                  (a)
               
               
                  naprave za merjenje razlike tlakov, kot je šoba na izpušni cevi (za podrobnosti glej ISO 5167),
               
            
                  (b)
               
               
                  ultrazvočni merilnik pretoka,
               
            
                  (c)
               
               
                  vrtinčni merilnik pretoka.
               
            Sprejmejo se varnostni ukrepi, da se preprečijo napake pri merjenju, ki vplivajo na napake pri emisijskih vrednostih. Tak ukrep je, med drugim, skrbna namestitev naprave v izpušni sistem motorja v skladu z navodili proizvajalca instrumenta in dobro inženirsko prakso. Namestitev naprave ne sme vplivati še zlasti na zmogljivost motorja in na emisije.
      Merilniki pretoka morajo izpolnjevati zahteve za linearnost iz odstavka 9.2.
      8.3.1.4   Metoda merjenja zraka in goriva
      Ta metoda vključuje merjenje pretoka zraka in pretoka goriva z ustreznimi merilniki pretoka. Izračun trenutnega masnega pretoka izpušnih plinov je naslednji:
      
                  
                     qm
                     
                     ew, i = qm
                     
                     aw, i + qm
                     
                     f, i
                  
               
               
                  (20)
               
            kjer je:
      
                  
                     qm
                     
                     ew, i
                  
               
               
                  trenutni masni pretok izpušnih plinov, v kg/s
               
            
                  
                     qm
                     
                     aw, i
                  
               
               
                  trenutni masni pretok polnilnega zraka, v kg/s
               
            
                  
                     qm
                     
                     f, i
                  
               
               
                  trenutni masni pretok goriva, v kg/s
               
            Merilniki pretoka morajo izpolnjevati zahteve za linearnost iz odstavka 9.2 in biti dovolj natančni, da izpolnjujejo tudi zahteve za linearnost za pretok izpušnih plinov.
      8.3.1.5   Metoda merjenja s sledilom
      Ta metoda vključuje merjenje koncentracije sledilnega plina v izpušnih plinih.
      Znana količina inertnega plina (npr. čistega helija) se vbrizga v pretok izpušnih plinov kot sledilo. Plin se pomeša in razredči z izpušnimi plini, vendar ne sme reagirati v izpušni cevi. Koncentracija plina se nato izmeri v vzorcu izpušnih plinov.
      Da se zagotovi popolno mešanje sledilnega plina, je treba sondo za vzorčenje izpušnih plinov namestiti vsaj 1 m ali za 30-kratni premer izpušne cevi, kar koli je večje, nižje od mesta vbrizga sledilnega plina. Sondo za vzorčenje je mogoče namestiti bližje mestu vbrizga, če se s primerjavo koncentracije sledilnega plina in referenčne koncentracije, kadar se sledilni plin vbrizga pred motorjem, dokaže popolno mešanje sledilnega plina.
      Pretok sledilnega plina se nastavi tako, da je koncentracija sledilnega plina, ko je motor v prostem teku, po mešanju nižja od obsega skale analizatorja sledilnega plina.
      Izračun masnega pretoka izpušnih plinov je naslednji:
      
                  
                     
               
               
                  (21)
               
            kjer je:
      
                  
                     qm
                     
                     ew, i
                  
               
               
                  trenutni masni pretok izpušnih plinov, v kg/s
               
            
                  
                     qv
                     
                     t
                  
               
               
                  pretok sledilnega plina, v cm3/min
               
            
                  
                     c
                     mix, i
                  
               
               
                  trenutna koncentracija sledilnega plina po mešanju, v ppm
               
            
                  ρe
                  
               
               
                  gostota izpušnih plinov, v kg/m3 (glej tabelo 4)
               
            
                  
                     c
                     b
                  
               
               
                  koncentracija sledilnega plina v ozadju v polnilnem zraku, v ppm
               
            Koncentracija sledilnega plina v ozadju (c
         b) se lahko določi tako, da se izračuna povprečje koncentracije ozadja, izmerjene tik pred izvedbo preskusa in po njej.
      Če je koncentracija ozadja manj kot 1 % koncentracije sledilnega plina po mešanju (c
         mix, i) pri največjem pretoku izpušnih plinov, je koncentracijo ozadja mogoče zanemariti.
      Celotni sistem mora izpolnjevati zahteve za linearnost za pretok izpušnih plinov iz odstavka 9.2.
      8.3.1.6   Metoda merjenja pretoka zraka in razmerja zrak-gorivo
      Ta metoda vključuje izračun mase izpušnih plinov iz pretoka zraka in razmerja zrak-gorivo. Izračun trenutnega masnega pretoka izpušnih plinov je naslednji:
      
                  
                     
               
               
                  (22)
               
            če je:
      
                  
                     
               
               
                  (23)
               
            
         
      
                  
                     
               
               
                  (24)
               
            kjer je:
      
                  
                     qm
                     
                     ew, i
                  
               
               
                  trenutni masni pretok izpušnih plinov, v kg/s
               
            
                  
                     qm
                     
                     aw, i
                  
               
               
                  trenutni masni pretok polnilnega zraka, v kg/s
               
            
                  
                     A/F
                     st
                  
               
               
                  stehiometrično razmerje zrak-gorivo, v kg/kg
               
            
                  λi
                  
               
               
                  trenutno razmerje presežnega zraka
               
            
                  
                     c
                     CO2d
                  
               
               
                  suha koncentracija CO2, v %
               
            
                  
                     c
                     COd
                  
               
               
                  suha koncentracija CO, v ppm
               
            
                  
                     c
                     HCw
                  
               
               
                  vlažna koncentracija HC, v ppm
               
            Merilnik pretoka zraka in analizatorji morajo izpolnjevati zahteve za linearnost iz odstavka 9.2, celotni sistem pa mora izpolnjevati zahteve za linearnost za pretok izpušnih plinov iz odstavka 9.2.
      Če se za merjenje razmerja presežnega zraka uporabi oprema za merjenje razmerja zrak-gorivo, kot je cirkonijev senzor, mora izpolnjevati tehnične zahteve iz odstavka 9.3.2.7.
      8.3.2   Določanje plinastih sestavin
      8.3.2.1   Uvod
      Plinaste sestavine v nerazredčenih izpušnih plinih, ki jih oddaja motor, predložen v preskušanje, se merijo s sistemi za merjenje in vzorčenje, opisanimi v odstavku 9.3 in Dodatku 3. Ovrednotenje podatkov je opisano v odstavku 8.3.2.3.
      V odstavkih 8.3.2.4 in 8.3.2.5 sta opisana dva postopka izračunavanja, ki sta enaka tudi za referenčna goriva iz Dodatka 2. Postopek iz odstavka 8.3.2.4 je enostavnejši, saj za razmerje med gostoto sestavin in izpušnih plinov uporablja tabelirane u vrednosti. Postopek iz odstavka 8.3.2.5 je bolj točen za kakovosti goriv, ki odstopajo od tehničnih zahtev v Dodatku 2, vendar zahteva elementarno analizo sestave goriva.
      8.3.2.2   Vzorčenje plinastih emisij
      Sonde za vzorčenje plinastih emisij se namestijo najmanj 0,5 m ali za trikratni premer izpušne cevi – kar koli je večje – v smeri proti toku od izhoda iz izpušnega sistema, vendar dovolj blizu motorja, da je na sondi zagotovljena temperatura izpušnih plinov najmanj 343 K (70 oC).
      Če gre za večvaljni motor z razvejanim izpušnim kolektorjem, se mora vstop v sondo nahajati dovolj daleč v smeri toka, da je vzorec lahko reprezentativen za povprečne emisije izpušnih plinov iz vseh valjev. Pri večvaljnih motorjih, ki imajo ločene skupine zbiralnikov, kot npr. pri konfiguraciji „V“ motorjev, se priporoča, da se zbiralniki združijo višje od sonde za vzorčenje. Če to ni praktično izvedljivo, je dopustno odvzeti vzorec iz skupine z največjo emisijo CO2. Za izračun emisije izpušnih plinov je treba uporabiti skupni masni pretok izpušnih plinov.
      Če je motor opremljen s sistemom za naknadno obdelavo izpušnih plinov, je treba vzorec izpušnih plinov vzeti v smeri toka od sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov.
      8.3.2.3   Ovrednotenje podatkov
      Plinaste emisije se ovrednotijo tako, da se koncentracije emisij nerazredčenih izpušnih plinov (HC, CO in NOx) in masni pretok izpušnih plinov zabeležijo in shranijo v računalniškem sistemu pri vsaj 2 Hz. Vsi ostali podatki se beležijo s frekvenco vzorca najmanj 1 Hz. Pri analognih analizatorjih se zabeleži odziv, medtem ko je kalibracijske podatke med ovrednotenjem podatkov mogoče uporabiti on-line ali off-line.
      Za izračun masne emisije plinastih sestavin se krivulje zabeleženih koncentracij in krivulja masnega pretoka izpušnih plinov časovno uskladijo s transformacijskim časom iz odstavka 3.1.28. Zato se odzivni čas vsakega analizatorja plinastih emisij in sistema masnega pretoka izpušnih plinov določi v skladu z določbami odstavka 8.3.1.2 ali 9.3.5 ter zabeleži.
      8.3.2.4   Izračun masne emisije na podlagi tabeliranih vrednostih
      Masa onesnaževal (g/preskus) se določi z izračunom trenutnih masnih emisij iz nerazredčenih koncentracij onesnaževal in masnega pretoka izpušnih plinov, usklajenih s transformacijskim časom, kot je določen v skladu z odstavkom 8.3.2.3, integriranjem trenutnih vrednosti skozi ves cikel ter množenjem integriranih vrednosti z u vrednostmi iz tabele 4. Če se meri na suhi osnovi, se korekcija iz suhega v vlažno stanje v skladu z odstavkom 8.1 pred izvedbo kakršnih koli nadaljnjih izračunov uporabi za trenutne vrednosti koncentracij.
      Za izračun NOx se masna emisija pomnoži s korekcijskim faktorjem zaradi vlažnosti k
         h, D ali k
         h, G, kakor je določeno v odstavku 8.2.
      Primer postopkov izračunavanja je podan v Dodatku 6.
      Uporabi se naslednja enačba:
      
                  
                     
               
               
                  (v g/preskus) (25)
               
            kjer je:
      
                  
                     u
                     gas
                  
               
               
                  razmerje gostote sestavine izpušnih plinov in gostote izpušnih plinov
               
            
                  
                     c
                     gas, i
                  
               
               
                  trenutna koncentracija sestavine v izpušnih plinih, v ppm
               
            
                  
                     qm
                     
                     ew, i
                  
               
               
                  trenutni masni pretok izpušnih plinov, v kg/s
               
            
                  
                     f
                  
               
               
                  frekvenca vzorčenja podatkov, v Hz
               
            
                  
                     n
                  
               
               
                  število meritev
               
            Tabela 4:
      
         u vrednosti nerazredčenih izpušnih plinov in gostote sestavin
      
                  Gorivo
               
               
                  ρe
                  
               
               
                  Plin
               
            
                  NOx
                  
               
               
                  CO
               
               
                  HC
               
               
                  CO2
                  
               
               
                  O2
                  
               
               
                  CH4
                  
               
            
                  ρgas [kg/m3]
               
            
                  2,053
               
               
                  1,250
               
               
                  
                      (2)
                  
               
               
                  1,9636
               
               
                  1,4277
               
               
                  0,716
               
            
                  
                     ugas (3)
                  
               
            
                  Dizel
               
               
                  1,2943
               
               
                  0,001586
               
               
                  0,000966
               
               
                  0,000479
               
               
                  0,001517
               
               
                  0,001103
               
               
                  0,000553
               
            
                  Etanol
               
               
                  1,2757
               
               
                  0,001609
               
               
                  0,000980
               
               
                  0,000805
               
               
                  0,001539
               
               
                  0,001119
               
               
                  0,000561
               
            
                  CNG (4)
                  
               
               
                  1,2661
               
               
                  0,001621
               
               
                  0,000987
               
               
                  0,000558 (5)
                  
               
               
                  0,001551
               
               
                  0,001128
               
               
                  0,000565
               
            
                  Propan
               
               
                  1,2805
               
               
                  0,001603
               
               
                  0,000976
               
               
                  0,000512
               
               
                  0,001533
               
               
                  0,001115
               
               
                  0,000559
               
            
                  Butan
               
               
                  1,2832
               
               
                  0,001600
               
               
                  0,000974
               
               
                  0,000505
               
               
                  0,001530
               
               
                  0,001113
               
               
                  0,000558
               
            
                  LPG (6)
                  
               
               
                  1,2811
               
               
                  0,001602
               
               
                  0,000976
               
               
                  0,000510
               
               
                  0,001533
               
               
                  0,001115
               
               
                  0,000559
               
            8.3.2.5   Izračun masne emisije na podlagi eksaktnih enačb
      Masa onesnaževal (g/preskus) se določi z izračunom trenutnih masnih emisij iz nerazredčenih koncentracij onesnaževal, u vrednosti in masnega pretoka izpušnih plinov, usklajenih s transformacijskim časom, kot je določen v skladu z odstavkom 8.3.2.3, ter integriranjem trenutnih vrednosti skozi ves cikel. Če se meri na suhi osnovi, se korekcija iz suhega v vlažno stanje v skladu z odstavkom 8.1 pred izvedbo kakršnih koli nadaljnjih izračunov uporabi za trenutne vrednosti koncentracij.
      Za izračun NOx se masna emisija pomnoži s korekcijskim faktorjem zaradi vlažnosti k
         h, D ali k
         h, G, kakor je določeno v odstavku 8.2.
      Uporabi se naslednja enačba:
      
                  
                     
               
               
                  (v g/preskus) (26)
               
            kjer je:
      
                  
                     u
                     gas, i
                  
               
               
                  razmerje trenutne gostote sestavine izpušnih plinov in izpušnih plinov
               
            
                  
                     c
                     gas, i
                  
               
               
                  trenutna koncentracija sestavine v izpušnih plinih, v ppm
               
            
                  
                     qm
                     
                     ew, i
                  
               
               
                  trenutni masni pretok izpušnih plinov, v kg/s
               
            
                  
                     f
                  
               
               
                  frekvenca vzorčenja podatkov, v Hz
               
            
                  
                     n
                  
               
               
                  število meritev
               
            Trenutne u vrednosti se izračunajo takole:
      
                  
                     ugas,i = M
                     gas/(Me,i × 1 000)
               
               
                  (27)
               
            ali
      
                  
                     u
                     gas, i =ρgas/(ρe, i × 1 000)
               
               
                  (28)
               
            če je:
      
                  ρgas = M
                     gas/22,414
               
               
                  (29)
               
            kjer je:
      
                  
                     M
                     gas
                  
               
               
                  molska masa plinaste sestavine, v g/mol (glej Dodatek 6)
               
            
                  
                     Me,i
                  
               
               
                  trenutna molska masa izpušnih plinov, v g/mol
               
            
                  ρgas
                  
               
               
                  gostota plinaste sestavine, v kg/m3
                  
               
            
                  ρe, i
                  
               
               
                  trenutna gostota plinaste sestavine, v kg/m3
                  
               
            Molska masa izpušnih plinov, M
         e, se izpelje za splošno sestavo goriva CHαOεNδSγ pod predpostavko popolnega izgorevanja, in sicer takole:
      
                  
                     
               
               
                  (30)
               
            kjer je:
      
                  
                     qm
                     
                     aw, i
                  
               
               
                  trenutni masni pretok polnilnega zraka na vlažni osnovi, v kg/s
               
            
                  
                     qm
                     
                     f, i
                  
               
               
                  trenutni masni pretok goriva, v kg/s
               
            
                  
                     H
                     a
                  
               
               
                  vlažnost polnilnega zraka, v g vode na kg suhega zraka
               
            
                  
                     M
                     a
                  
               
               
                  molska masa suhega polnilnega zraka = 28,965 g/mol
               
            Gostota izpušnih plinov ρe se izpelje takole:
      
                  
                     
               
               
                  (31)
               
            kjer je:
      
                  
                     qm
                     
                     ad, i
                  
               
               
                  trenutni masni pretok polnilnega zraka na suhi osnovi, v kg/s
               
            
                  
                     qm
                     
                     f, i
                  
               
               
                  trenutni masni pretok goriva, v kg/s
               
            
                  
                     H
                     a
                  
               
               
                  vlažnost polnilnega zraka, v g vode na kg suhega zraka
               
            
                  
                     k
                     f
                  
               
               
                  specifični faktor goriva v skladu z enačbo 11 v odstavku 8.1.1
               
            8.3.3   Določanje delcev
      8.3.3.1   Uvod
      Za določanje delcev je potrebno redčenje vzorca s filtriranim okoliškim zrakom, sintetičnim zrakom ali dušikom. Sistem redčenja z delnim tokom se nastavi tako, da se v celoti odpravi kondenzacija vode v sistemih za redčenje in vzorčenje ter da se temperatura razredčenih izpušnih plinov neposredno pred posodami za filtre vzdržuje med 315 K (42 oC) in 325 K (52 oC). Dovoljeno je razvlaževanje zraka za redčenje, preden vstopi v sistem redčenja, še zlasti pa je koristno pri visoki vlažnosti zraka za redčenje. Temperatura zraka za redčenje v neposredni bližini vstopa v tunel za redčenje mora biti > 288 K (15 oC).
      Sistem redčenja z delnim tokom mora biti izdelan tako, da iz toka izpušnih plinov iz motorja izvleče sorazmeren vzorec nerazredčenih izpušnih plinov in se tako odzove tudi na odklone v pretoku izpušnih plinov ter v ta vzorec vnese zrak za redčenje, da se na preskusnem filtru doseže temperatura med 315 K (42 oC) in 325 K (52 oC). Za to je bistveno, da se razmerje redčenja ali razmerje vzorčenja, r
         d ali r
         s, določi tako, da so izpolnjene zahteve o točnosti iz odstavka 9.4.4.
      Za določanje mase delcev so potrebni sistem za vzorčenje delcev, filter za vzorčenje delcev, mikrogramska tehtnica in klimatizirana tehtalna komora. Podrobnosti o sistemu so opisane v odstavku 9.4.
      8.3.3.2   Vzorčenje delcev
      V splošnem se sonda za vzorčenje delcev namesti v neposredni bližini sonde za vzorčenje plinastih emisij, vendar dovolj daleč, da ne povzroča motenj. Zato se tudi za vzorčenje delcev uporabljajo določbe o nameščanju iz odstavka 8.3.2.2. Cev za vzorčenje mora biti skladna z zahtevami iz Dodatka 3.
      Če gre za večvaljni motor z razvejanim izpušnim kolektorjem, se mora vstop v sondo nahajati dovolj daleč v smeri toka, da je vzorec lahko reprezentativen za povprečne emisije izpušnih plinov iz vseh valjev. Pri večvaljnih motorjih, ki imajo ločene skupine zbiralnikov, kot npr. pri konfiguraciji „V“ motorjev, se priporoča, da se zbiralniki združijo višje od sonde za vzorčenje. Če to ni praktično izvedljivo, je dopustno odvzeti vzorec iz skupine z največjo emisijo delcev. Za izračun emisije izpušnih plinov se uporabi skupni masni pretok izpušnih plinov zbiralnika.
      8.3.3.3   Odzivni čas sistema
      Pri krmiljenju sistema redčenja z delnim tokom se zahteva hiter odziv sistema. Transformacijski čas za sistem se določi s postopkom iz odstavka 9.4.7.3. Če je seštevek transformacijskih časov sistema merjenja pretoka izpušnih plinov (glej odstavek 8.3.1.2) in redčenja z delnim tokom < 0,3 s, se uporabi on-line krmiljenje. Če je transformacijski čas večji kot 0,3 s, je treba uporabiti vnaprej določeno krmiljenje (look ahead control), ki temelji na vnaprej zapisanem poteku preskusa. V tem primeru mora biti skupni čas vzpona ≤ 1 s, skupni časovni zamik pa ≤ 10 s.
      Skupni odziv sistema se izvede tako, da se zagotovi reprezentativen vzorec delcev, qm
         
         p, i, ki je sorazmeren z masnim pretokom izpušnih plinov. Za določitev sorazmernosti se uporabi regresijska analiza qm
         
         p, i proti qm
         
         ew, i pri frekvenci zajema podatkov najmanj 5 Hz, izpolnjena pa morajo biti naslednja merila:
      
                  (a)
               
               
                  determinacijski koeficient r
                     2 linearne regresije med qm
                     
                     p, i in qm
                     
                     ew, i ne sme biti nižji kot 0,95,
               
            
                  (b)
               
               
                  standardni pogrešek ocene qm
                     
                     p, i za qm
                     
                     ew, i ne sme preseči 5 % največje vrednosti qm
                     
                     p,
               
            
                  (c)
               
               
                  
                     qm
                     
                     p odsek regresijske premice ne sme preseči ± 2 % največje vrednosti qm
                     
                     p.
               
            Če je seštevek transformacijskih časov sistema delcev, t
         50,P, in signala masnega pretoka izpušnih plinov, t
         50,F, > 0,3 s, se zahteva vnaprej določeno krmiljenje (look ahead control). V tem primeru se izvede predpreskus, signal masnega pretoka izpušnih plinov v predpreskusu pa se uporabi za krmiljenje pretoka vzorca v sistem delcev. Pravilno krmiljenje sistema redčenja z delnim tokom se doseže, če se s predpreskusom ugotovljen časovni potek qm
         
         ew, pre, ki krmili qm
         
         p, premakne za „vnaprej določen“ čas t
         50,P + t
         50,F.
      Za ugotovitev korelacije med qm
         
         p, i in qm
         
         ew, i se uporabijo podatki iz dejanskega preskusa, kjer se qm
         
         ew, i časovno uskladi za t
         50,F glede na qm
         
         p, i (brez upoštevanja t
         50,P pri časovni uskladitvi). To pomeni, da je časovni premik med qm
         
         ew in qm
         
         p enak razliki njunih transformacijskih časov, ki so bili določeni v odstavku 9.4.7.3.
      8.3.3.4   Ovrednotenje podatkov
      Tara teža filtra, ugotovljena v skladu z odstavkom 7.8.2.2, se odšteje od bruto teže filtra, ugotovljene v skladu z odstavkom 7.8.4.5, kar ima za posledico maso vzorca delcev m
         f. Za ovrednotenje koncentracije delcev se zabeleži skupna masna vzorca (m
         sep) skozi filter v preskusnem ciklu.
      Ob predhodni odobritvi homologacijskega organa se masa delcev lahko korigira za količino delcev v zraku za redčenje, določeno v odstavku 7.8.2.5, v skladu z dobro inženirsko prakso in specifičnimi sestavnimi deli uporabljenega sistema za merjenje delcev.
      8.3.3.5   Izračun masne emisije
      Odvisno od zasnove sistema se masa delcev (g/preskus) izračuna po eni od obeh metod v odstavku 8.3.3.5.1 ali 8.3.3.5.2, in sicer po opravljeni korekciji plovnosti mase vzorca delcev v skladu z odstavkom 9.4.3.5. Primer postopkov izračunavanja je podan v Dodatku 6.
      8.3.3.5.1   Izračun na podlagi razmerja vzorcev
      
                  
                     m
                     PM = m
                     f/(r
                     s × 1 000)
               
               
                  (32)
               
            kjer je:
      
                  
                     m
                     f
                  
               
               
                  masa delcev, vzorčenih skozi ves cikel, v mg
               
            
                  
                     r
                     s
                  
               
               
                  povprečno razmerje vzorcev v preskusnem ciklu
               
            če je:
      
                  
                     
               
               
                  (33)
               
            kjer je:
      
                  
                     m
                     se
                  
               
               
                  masa vzorca v ciklu, v kg
               
            
                  
                     m
                     ew
                  
               
               
                  skupni masni pretok izpušnih plinov v ciklu, v kg
               
            
                  
                     m
                     sep
                  
               
               
                  masa razredčenih izpušnih plinov, ki prehajajo skozi filtre za zbiranje delcev, v kg
               
            
                  
                     m
                     sed
                  
               
               
                  masa razredčenih izpušnih plinov, ki prehajajo skozi tunel za redčenje, v kg
               
            V primeru sistema celotnega vzorčenja sta m
         sep in m
         sed identična.
      8.3.3.5.2   Izračun na podlagi razmerja redčenja
      
                  
                     
               
               
                  (34)
               
            kjer je:
      
                  
                     m
                     f
                  
               
               
                  masa delcev, vzorčenih skozi ves cikel, v mg
               
            
                  
                     m
                     sep
                  
               
               
                  masa razredčenih izpušnih plinov, ki prehajajo skozi filtre za zbiranje delcev, v kg
               
            
                  
                     m
                     edf
                  
               
               
                  masa ekvivalenta razredčenih izpušnih plinov skozi ves cikel, v kg
               
            Skupna masa ekvivalenta razredčenih izpušnih plinov skozi ves cikel se določi takole:
      
                  
                     
               
               
                  (35)
               
            
         
      
                  
                     qm
                     
                     edf, I = qm
                     
                     ew, i × r
                     d, i
                  
               
               
                  (36)
               
            
         
      
                  
                     
               
               
                  (37)
               
            kjer je:
      
                  
                     qm
                     
                     edf, i
                  
               
               
                  ekvivalent trenutnega masnega pretoka razredčenih izpušnih plinov, v kg/s
               
            
                  
                     qm
                     
                     ew, i
                  
               
               
                  trenutni masni pretok izpušnih plinov, v kg/s
               
            
                  
                     r
                     d, i
                  
               
               
                  trenutno razmerje redčenja
               
            
                  
                     qm
                     
                     dew, i
                  
               
               
                  trenutni masni pretok razredčenih izpušnih plinov, v kg/s
               
            
                  
                     qm
                     
                     dw, i
                  
               
               
                  trenutni masni pretok zraka za redčenje, v kg/s
               
            
                  
                     f
                  
               
               
                  frekvenca vzorčenja podatkov, v Hz
               
            
                  
                     n
                  
               
               
                  število meritev
               
            8.4   Merjenje redčenja s celotnim tokom (CVS)
      Signali koncentracije, z integriranjem skozi ves cikel ali pa z vzorčenjem v vreče, plinastih sestavin se uporabljajo za izračun masnih emisij, tako da se pomnožijo z masnim pretokom razredčenih izpušnih plinov. Masni pretok izpušnih plinov se meri s sistemom vzorčenja s konstantno prostornino (CVS), ki lahko uporablja črpalko s prisilnim pretokom za natančno odvzemanje vzorcev (PDP), venturijevo cev s kritičnim pretokom (CFV) ali venturijevo cev s podzvočnim pretokom (SSV) s kompenzacijo pretoka ali brez nje.
      Pri vzorčenju v vreče in vzorčenju delcev se iz razredčenih izpušnih plinov sistema CVS vzame sorazmeren vzorec. Pri sistemu brez kompenzacije pretoka se razmerje med pretokom vzorca in pretokom v sistemu CVS ne sme razlikovati za več kot± 2,5 % od nastavljene točke preskusa. Pri sistemu s kompenzacijo pretoka mora biti vsaka posamezna stopnja pretoka konstantna v območju ±2,5 % svoje ciljne stopnje pretoka.
      Nastavitev celotnega preskusa je shematsko prikazana na sliki 7.
      Slika 7:
      Shema sistema merjenja celotnega pretoka
      
         
      8.4.1   Določanje pretoka razredčenih izpušnih plinov
      8.4.1.1   Uvod
      Za izračun emisij razredčenih izpušnih plinov je treba poznati masni pretok razredčenih izpušnih plinov. Skupni pretok razredčenih izpušnih plinov v ciklu (kg/preskus) se izračuna iz vrednosti meritev skozi ves cikel in ustreznih kalibracijskih podatkov naprave za merjenje pretoka (V
         0 za PDP, K
         V za CFV, C
         d za SSV) po eni od metod, opisanih v odstavkih od 8.4.1.2 do 8.4.1.4. Če skupni pretok vzorca delcev (m
         sep) presega 0,5 % skupnega pretoka v sistemu CVS (m
         ed), je treba pretok v sistemu CVS popraviti za m
         sep ali pa pretok vzorca delcev vrniti na CVS pred napravo za merjenje pretoka.
      8.4.1.2   Sistem PDP-CVS
      Če se temperatura razredčenih izpušnih plinov s pomočjo toplotnega izmenjevalnika skozi ves cikel vzdržuje v območju ± 6 K, je izračun masnega pretoka skozi ves cikel naslednji:
      
                  
                     m
                     ed = 1,293 × V
                     0 × n
                     P × p
                     p × 273/(101,3 × T)
               
               
                  (38)
               
            kjer je:
      
                  
                     V
                     0
                  
               
               
                  prostornina plina, načrpanega na en vrtljaj pri preskusnih pogojih, v m3/rev
               
            
                  
                     n
                     P
                  
               
               
                  skupno število vrtljajev črpalke na preskus
               
            
                  
                     p
                     p
                  
               
               
                  absolutni tlak na vstopu v črpalko, v kPa
               
            
                  
                     T
                  
               
               
                  povprečna temperatura razredčenih izpušnih plinov na vstopu v črpalko, v K
               
            Če se uporabi sistem s kompenzacijo pretoka (tj. brez toplotnega izmenjevalnika), se skozi ves cikel izračunavajo in integrirajo trenutne masne emisije. V tem primeru se trenutna masa razredčenih izpušnih plinov izračuna takole:
      
                  
                     m
                     ed, i = 1,293 × V
                     0 × n
                     P, i × p
                     p × 273/(101,3 × T)
               
               
                  (39)
               
            kjer je:
      
                  
                     n
                     P, i
                  
               
               
                  skupno število vrtljajev črpalke na časovni interval
               
            8.4.1.3   Sistem CFV-CVS
      Če se temperatura razredčenih izpušnih plinov s pomočjo toplotnega izmenjevalnika skozi ves cikel vzdržuje v območju ± 11 K, je izračun masnega pretoka skozi ves cikel naslednji:
      
                  
                     m
                     ed = 1,293 × t × K
                     v × p
                     p/T
                     0,5
                  
               
               
                  (40)
               
            kjer je:
      
                  
                     t
                  
               
               
                  čas cikla, v s
               
            
                  
                     K
                     V
                  
               
               
                  kalibracijski koeficient venturijeve cevi s kritičnim pretokom za standardne pogoje
               
            
                  
                     p
                     p
                  
               
               
                  absolutni tlak na vstopu v venturijevo cev, v kPa
               
            
                  
                     T
                  
               
               
                  absolutna temperatura na vstopu v venturijevo cev, v K
               
            Če se uporabi sistem s kompenzacijo pretoka (tj. brez toplotnega izmenjevalnika), se skozi ves cikel izračunavajo in integrirajo trenutne masne emisije. V tem primeru se trenutna masa razredčenih izpušnih plinov izračuna takole:
      
                  
                     m
                     ed, i = 1,293 × Δti × K
                     V × p
                     p/T
                     0,5
                  
               
               
                  (41)
               
            kjer je:
      
                  Δti
                  
               
               
                  časovni interval, v s
               
            8.4.1.4   Sistem SSV-CVS
      Če se temperatura razredčenih izpušnih plinov s pomočjo toplotnega izmenjevalnika skozi ves cikel vzdržuje v območju ± 11 K, je izračun masnega pretoka skozi ves cikel naslednji:
      
                  
                     m
                     ed = 1,293 × Q
                     SSV
                  
               
               
                  (42)
               
            če je:
      
                  
                     
               
               
                  (43)
               
            kjer je:
      
                  
                     A
                     0
                  
               
               
                  0,006111 v enotah SI za:
               
            
                  
                     d
                     V
                  
               
               
                  premer grla SSV, v m
               
            
                  
                     C
                     d
                  
               
               
                  koeficient pretoka SSV
               
            
                  
                     p
                     p
                  
               
               
                  absolutni tlak na vstopu v venturijevo cev, v kPa
               
            
                  
                     T
                  
               
               
                  temperatura na vstopu v venturijevo cev, v K
               
            
                  
                     r
                     p
                  
               
               
                  razmerje absolutnega statičnega tlaka med grlom in vstopom v SSV,
               
            
                  
                     r
                     D
                  
               
               
                  razmerje med premerom grla SSV, d, in notranjim premerom sesalne cevi, D
               
            Če se uporabi sistem s kompenzacijo pretoka (tj. brez toplotnega izmenjevalnika), se skozi ves cikel izračunavajo in integrirajo trenutne masne emisije. V tem primeru se trenutna masa razredčenih izpušnih plinov izračuna takole:
      
                  
                     m
                     ed = 1,293 × Q
                     SSV × Δt
                     i
                  
               
               
                  (44)
               
            kjer je:
      
                  Δt
                     i
                  
               
               
                  časovni interval, v s
               
            Izračun v realnem času se začne z ustrezno vrednostjo za C
         d, na primer 0,98, ali z ustrezno vrednostjo Q
         ssv. Če se izračun začne s Q
         ssv, se za ovrednotenje Reynoldsovega števila uporabi začetna vrednost Q
         ssv.
      Pri vseh preskušanjih za določanje emisij mora biti Reynoldsovo število na grlu SSV v območju Reynoldsovih števil, ki se uporabljajo za izpeljavo kalibracijske krivulje, izpeljane v odstavku 9.5.4.
      8.4.2   Določanje plinastih sestavin
      8.4.2.1   Uvod
      Plinaste sestavine v razredčenih izpušnih plinih, ki jih oddaja motor, predložen v preskušanje, se merijo z metodami, opisanimi v Dodatku 3. Redčenje izpušnih plinov se izvede s filtriranim okoliškim zrakom, sintetičnim zrakom ali dušikom. Pretočna zmogljivost sistema s celotnim tokom mora biti dovolj velika, da se v celoti odpravi kondenzacija vode v sistemih za redčenje in vzorčenje. Postopki ovrednotenja podatkov in izračunavanja so opisani v odstavkih 8.4.2.3 in 8.4.2.4.
      8.4.2.2   Vzorčenje plinastih emisij
      Izpušna cev med motorjem in sistemom redčenja s celotnim tokom mora biti skladna z zahtevami iz Dodatka 3. Sondo(-e) za vzorčenje plinastih emisij se namesti(-jo) v tunel za redčenje v točki, kjer so zrak za redčenje in izpušni plini dobro premešani, ter v neposredni bližini sonde za vzorčenje delcev.
      Vzorčenje se praviloma izvaja na dva načina:
      
                  (a)
               
               
                  emisije se vzorčijo v vrečo za zbiranje vzorcev skozi ves cikel in merijo po zaključku preskusa; za HC se vreča za vzorce ogreje na 464 ± 11 K (191 ± 11 oC), za NOx pa mora biti temperatura vreče za vzorce višja od temperature rosišča;
               
            
                  (b)
               
               
                  emisije se vzorčijo neprekinjeno in integrirajo skozi ves cikel.
               
            Koncentracije ozadja se vzorčijo višje od tunela za redčenje v vrečo za zbiranje vzorcev in odštejejo od koncentracije emisij v skladu z odstavkom 8.4.2.4.2.
      8.4.2.3   Ovrednotenje podatkov
      Pri neprekinjenem vzorčenju se koncentracije emisij (HC, CO in NOx) zabeležijo in shranijo v računalniškem sistemu pri vsaj 1 Hz, pri vzorčenju v vreče pa se zahteva ena srednja vrednost na preskus. Masni pretok razredčenih izpušnih plinov in vsi ostali podatki se beležijo s frekvenco vzorca najmanj 1 Hz. Pri analognih analizatorjih se zabeleži odziv, medtem ko je kalibracijske podatke med ovrednotenjem podatkov mogoče uporabiti on-line ali off-line.
      8.4.2.4   Izračun masne emisije
      8.4.2.4.1   Sistemi s konstantnim masnim pretokom
      Pri sistemih s toplotnim izmenjevalnikom se maso onesnaževal določi iz naslednje enačbe:
      
                  
                     m
                     gas = u
                     gas x c
                     gas x m
                     ed (v g/preskus)
               
               
                  (45)
               
            kjer je:
      
                  
                     u
                     gas
                  
               
               
                  razmerje gostote sestavine izpušnih plinov in gostote zraka
               
            
                  
                     c
                     gas
                  
               
               
                  povprečna koncentracija sestavine, korigirana glede na ozadje, v ppm
               
            
                  
                     m
                     ed
                  
               
               
                  skupna masa razredčenih izpušnih plinov skozi ves cikel, v kg
               
            Če se meri na suhi osnovi, se uporabi korekcija iz suhega v vlažno stanje v skladu z odstavkom 8.1.
      Za izračun NOx se masna emisija pomnoži s korekcijskim faktorjem zaradi vlažnosti k
         h, D ali k
         h, G, kakor je določeno v odstavku 8.2.
      
         U vrednosti so podane v tabeli 5. Za izračun vrednosti u
         gas se predpostavi, da je gostota razredčenih izpušnih plinov enaka gostoti zraka. Zato so vrednosti u
         gas enake za posamezne plinaste sestavine, različne pa za HC.
      Namesto tega pa se lahko uporabi tudi metoda eksaktne enačbe, opisana v odstavku 8.3.2.5, enačba 27 ali 28.
      Tabela 5:
      
         u vrednosti razredčenih izpušnih plinov in gostote sestavin
      
                  Gorivo
               
               
                  ρde
                  
               
               
                  Plin
               
            
                  NOx
                  
               
               
                  CO
               
               
                  HC
               
               
                  CO2
                  
               
               
                  O2
                  
               
               
                  CH4
                  
               
            
                  ρgas [kg/m3]
               
            
                  2,053
               
               
                  1,250
               
               
                  
                      (7)
                  
               
               
                  1,9636
               
               
                  1,4277
               
               
                  0,716
               
            
                  
                     u
                     gas
                      (8)
                  
               
            
                  Dizel
               
               
                  1,293
               
               
                  0,001588
               
               
                  0,000967
               
               
                  0,000480
               
               
                  0,001519
               
               
                  0,001104
               
               
                  0,000553
               
            
                  Etanol
               
               
                  1,293
               
               
                  0,001588
               
               
                  0,000967
               
               
                  0,000795
               
               
                  0,001519
               
               
                  0,001104
               
               
                  0,000553
               
            
                  CNG (9)
                  
               
               
                  1,293
               
               
                  0,001588
               
               
                  0,000967
               
               
                  0,000584 (10)
                  
               
               
                  0,001519
               
               
                  0,001104
               
               
                  0,000553
               
            
                  Propan
               
               
                  1,293
               
               
                  0,001588
               
               
                  0,000967
               
               
                  0,000507
               
               
                  0,001519
               
               
                  0,001104
               
               
                  0,000553
               
            
                  Butan
               
               
                  1,293
               
               
                  0,001588
               
               
                  0,000967
               
               
                  0,000501
               
               
                  0,001519
               
               
                  0,001104
               
               
                  0,000553
               
            
                  LPG (11)
                  
               
               
                  1,293
               
               
                  0,001588
               
               
                  0,000967
               
               
                  0,000505
               
               
                  0,001519
               
               
                  0,001104
               
               
                  0,000553
               
            8.4.2.4.2   Določanje koncentracij, korigiranih glede na ozadje
      Neto koncentracije plinastih onesnaževal dobimo tako, da od izmerjenih koncentracij odštejemo povprečno koncentracijo onesnaževal v ozadju v zraku za redčenje. Povprečne vrednosti koncentracij ozadja lahko določimo z metodo vreč za vzorce ali z neprekinjenim merjenjem z integriranjem. Uporablja se naslednja enačba:
      
                  
                     c = c
                     e – c
                     d x (1 – (1/D))
               
               
                  (46)
               
            kjer je:
      
                  
                     c
                     e
                  
               
               
                  koncentracija sestavine, izmerjena v razredčenih izpušnih plinih, v ppm
               
            
                  
                     c
                     d
                  
               
               
                  koncentracija sestavine, izmerjena v zraku za redčenje, v ppm
               
            
                  
                     D
                  
               
               
                  faktor redčenja
               
            Faktor redčenja se izračuna takole:
      
                  a)
               
               
                  za dizelske motorje in motorje na LPG
                  
                              
                                 
                           
                           
                              (47)
                           
                        
            
                  b)
               
               
                  za plinske motorje na NG
                  
                              
                                 
                           
                           
                              (48)
                           
                        
            kjer je:
      
                  
                     c
                     CO2,e
                  
               
               
                  vlažna koncentracija CO2 v razredčenih izpušnih plinih, v % vol
               
            
                  
                     c
                     HC, e
                  
               
               
                  vlažna koncentracija HC v razredčenih izpušnih plinih, v ppm C1
               
            
                  
                     c
                     NMHC, e
                  
               
               
                  vlažna koncentracija NMHC v razredčenih izpušnih plinih, v ppm C1
               
            
                  
                     c
                     CO, e
                  
               
               
                  vlažna koncentracija CO v razredčenih izpušnih plinih, v ppm
               
            
                  
                     F
                     S
                  
               
               
                  stehiometrični faktor
               
            Stehiometrični faktor se izračuna takole:
      
                  
                     
               
               
                  (49)
               
            kjer je:
      
                  α
               
               
                  molarno razmerje vodika v gorivu (H/C)
               
            Če sestava goriva ni znana, se lahko namesto tega uporabijo tudi naslednji stehiometrični faktorji:
      
                  
                     F
                     S (dizel)
               
               
                  =
               
               
                  13,4
               
            
                  
                     F
                     S (LPG)
               
               
                  =
               
               
                  11,6
               
            
                  
                     F
                     S (NG)
               
               
                  =
               
               
                  9,5
               
            8.4.2.4.3   Sistemi s kompenzacijo pretoka
      Pri sistemih brez toplotnega izmenjevalnika se masa onesnaževal (g/preskus) določi z izračunom trenutnih masnih emisij in integriranjem trenutnih vrednosti skozi ves cikel. Prav tako se korekcija ozadja uporabi neposredno za trenutno vrednost koncentracije. Uporabi se naslednja enačba:
      
                  
                     
               
               
                  (50)
               
            kjer je:
      
                  
                     c
                     e
                  
               
               
                  koncentracija sestavine, izmerjena v razredčenih izpušnih plinih, v ppm
               
            
                  
                     c
                     d
                  
               
               
                  koncentracija sestavine, izmerjena v zraku za redčenje, v ppm
               
            
                  
                     m
                     ed, i
                  
               
               
                  trenutna masa razredčenih izpušnih plinov, v kg
               
            
                  
                     m
                     ed
                  
               
               
                  skupna masa razredčenih izpušnih plinov skozi ves cikel, v kg
               
            
                  
                     u
                     gas
                  
               
               
                  tabelirana vrednost iz tabele 5
               
            
                  
                     D
                  
               
               
                  faktor redčenja
               
            8.4.3   Določanje delcev
      8.4.3.1   Uvod
      Za določanje delcev je potrebno dvojno redčenje vzorca s filtriranim okoliškim zrakom, sintetičnim zrakom ali dušikom. Pretočna zmogljivost sistema dvojnega redčenja s celotnim tokom mora biti dovolj velika, da se v celoti odpravi kondenzacija vode v sistemih za redčenje in vzorčenje ter da se temperatura razredčenih izpušnih plinov neposredno pred posodami za filtre vzdržuje med 315 K (42 oC) in 325 K (52 oC). Dovoljeno je razvlaževanje zraka za redčenje, preden vstopi v sistem redčenja, še zlasti pa je koristno pri visoki vlažnosti zraka za redčenje. Temperatura zraka za redčenje v neposredni bližini vstopa v tunel za redčenje mora biti > 288 K (15 oC).
      Za določanje mase delcev so potrebni sistem za vzorčenje delcev, filter za vzorčenje delcev, mikrogramska tehtnica in klimatizirana tehtalna komora. Podrobnosti o sistemu so opisane v odstavku 9.4.
      8.4.3.2   Vzorčenje delcev
      Sonda za vzorčenje delcev se namesti v neposredni bližini sonde za vzorčenje plinastih emisij, vendar dovolj daleč, da ne povzroča motenj v tunelu za redčenje. Zato se tudi za vzorčenje delcev uporabljajo določbe o nameščanju iz odstavka 8.3.2.2. Cev za vzorčenje mora biti skladna z zahtevami iz Dodatka 3.
      8.4.3.3   Izračun masne emisije
      Masa delcev (g/preskus) se izračuna po korekciji plovnosti mase vzorca delcev v skladu z odstavkom 9.4.3.5, in sicer takole:
      
                  
                     
               
               
                  (51)
               
            kjer je:
      
                  
                     m
                     f
                  
               
               
                  masa delcev, vzorčenih skozi ves cikel, v mg
               
            
                  
                     m
                     sep
                  
               
               
                  masa razredčenih izpušnih plinov, ki prehajajo skozi filtre za zbiranje delcev, v kg
               
            
                  
                     m
                     ed
                  
               
               
                  masa razredčenih izpušnih plinov skozi ves cikel, v kg
               
            če je:
      
                  
                     m
                     sep = m
                     set – m
                     ssd
                  
               
               
                  (52)
               
            kjer je:
      
                  
                     m
                     set
                  
               
               
                  masa dvojno razredčenih izpušnih plinov skozi filter za delce, v kg
               
            
                  
                     m
                     ssd
                  
               
               
                  masa sekundarnega zraka za redčenje, v kg
               
            Če je količina delcev v zraku za redčenje določena v skladu z odstavkom 7.8.2.5, se lahko masa delcev popravi glede na ozadje. V tem primeru se masa delcev (g/preskus) izračuna takole:
      
                  
                     
               
               
                  (53)
               
            kjer je:
      
                  
                     m
                     sep
                  
               
               
                  masa razredčenih izpušnih plinov, ki prehajajo skozi filtre za zbiranje delcev, v kg
               
            
                  
                     m
                     ed
                  
               
               
                  masa razredčenih izpušnih plinov skozi ves cikel, v kg
               
            
                  
                     m
                     sd
                  
               
               
                  masa zraka za redčenje, vzorčenega z napravo za vzorčenje delcev iz ozadja, v kg
               
            
                  
                     m
                     b
                  
               
               
                  masa zbranih delcev iz ozadja zraka za redčenje, v mg
               
            
                  
                     D
                  
               
               
                  faktor redčenja, kot je opredeljen v odstavku 8.4.2.4.2
               
            8.5   Splošni izračuni
      8.5.1   Izračun NMHC in CH4 z izločevalnikom nemetanov
      Koncentracija NMHC in CH4 se izračuna takole:
      
                  
                     
               
               
                  (54)
               
            
         
      
                  
                     
               
               
                  (55)
               
            kjer je:
      
                  
                     c
                     HC(w/Cutter)
                  
               
               
                  koncentracija HC, če vzorčni plin teče skozi NMC, v ppm
               
            
                  
                     c
                     HC(w/oCutter)
                  
               
               
                  koncentracija HC, če vzorčni plin teče mimo NMC, v ppm
               
            
                  
                     E
                     M
                  
               
               
                  učinkovitost metana, kot je opredeljena po odstavku 9.3.8.1
               
            
                  
                     E
                     E
                  
               
               
                  učinkovitost etana, kot je opredeljena po odstavku 9.3.8.2
               
            8.5.2   Izračun specifičnih emisij
      Specifične emisije e
         gas ozirma e
         PM (g/kWh) se izračunajo za vsako posamezno sestavino na naslednje načine, odvisno od tipa preskusnega cikla.
      8.5.2.1   Rezultat preskusa
      Pri WHSC, vročem WHTC ali hladnem WHTC se uporabi naslednja formula:
      
                  
                     
               
               
                  (56)
               
            kjer je:
      
                  
                     m
                  
               
               
                  masna emisija sestavine, v g/preskus
               
            
                  
                     W
                     act
                  
               
               
                  dejansko delo cikla, kot je določeno v odstavku 7.7.1, v kWh
               
            Pri WHTC je končni rezultat preskusa tehtano povprečje iz preskusa po hladnem zagonu in preskusa po vročem zagonu, ki se dobi z naslednjo enačbo:
      
                  
                     
               
               
                  (57)
               
            8.5.2.2   Sistemi za naknadno obdelavo izpušnih plinov s periodično regeneracijo
      Emisije ob vročem zagonu se utežijo takole:
      
                  
                     
               
               
                  (58)
               
            kjer je:
      
                  n
               
               
                  število preskusov WHTC po vročem zagonu izven regeneracij
               
            
                  nr
                  
               
               
                  število preskusov WHTC po vročem zagonu med regeneracijo (najmanj en preskus)
               
            
                  
                     e
                  
               
               
                  povprečna specifična emisija izven regeneracije, v g/kWh
               
            
                  
                     e
                     r
                  
               
               
                  povprečna specifična emisija med regeneracijo, v g/kWh
               
            Faktor regeneracije k
         r se določi takole:
      
                  
                     
               
               
                  (59)
               
            Faktor regeneracije k
         r :
      
                  (a)
               
               
                  se uporabi za utežen rezultat preskusa WHTC iz odstavka 8.5.2.2,
               
            
                  (b)
               
               
                  se lahko uporabi za WHSC in hladni WHTC, če regeneracija nastopi med ciklom,
               
            
                  (c)
               
               
                  se lahko razširi na druge člane iste družine motorjev,
               
            
                  (d)
               
               
                  se lahko razširi na druge družine motorjev, ki uporabljajo enak sistem za naknadno obdelavo, ob predhodni odobritvi homologacijskega organa na podlagi tehničnih dokazov, ki jih mora predložiti proizvajalec, o podobnosti emisij.
               
            9.   OPREMA ZA MERJENJE
      Ta priloga ne vsebuje podrobnosti o opremi ali sistemih za merjenje pretoka, tlaka in temperature. Namesto tega so v odstavku 9.2 podane zgolj zahteve za linearnost take opreme ali sistemov, potrebne za izvedbo preskušanja za določanje emisij.
      9.1   Specifikacija dinamometra
      Uporablja se dinamometer z ustreznimi lastnostmi za izvedbo ustreznega preskusnega cikla iz odstavkov 7.2 in 7.3.
      Instrumenti za merjenje navora in vrtilne frekvence morajo omogočati merilno natančnost osne moči, potrebno za izpolnjevanje meril validacije cikla. Morda bodo potrebni dodatni izračuni. Natančnost merilne opreme mora biti taka, da zahteve za linearnost iz tabele 6 v odstavku 9.2 niso presežene.
      9.2   Zahteve za linearnost
      Kalibracija vseh merilnih instrumentov in sistemov mora biti sledljiva na nacionalne (mednarodne) etalone. Merilni instrumenti in sistemi morajo izpolnjevati zahteve za linearnost iz tabele 6. Pri analizatorjih plina se preverjanje linearnosti v skladu z odstavkom 9.2.1 izvede najmanj vsake 3 mesece ali vsakič, ko je bilo izvedeno popravilo ali sprememba sistema, ki bi lahko vplivala na kalibriranje. Pri ostalih instrumentih in sistemih preverjanje linearnosti, tako kot zahtevajo postopki notranje revizije, bodisi izvede proizvajalec instrumenta ali pa se izvede v skladu z zahtevami ISO 9000.
      Tabela 6
      Zahteve za linearnost instrumentov in merilnih sistemov
      
                  Merilni sistem
               
               
                  Odsek b
               
               
                  Naklon m
               
               
                  Standardna napaka SEE
               
               
                  Determinacijski koeficient r2
                  
               
            
                  Vrtilna frekvenca motorja
               
               
                  ≤ najv. 0,05 %
               
               
                  0,98—1,02
               
               
                  ≤ najv. 2 %
               
               
                  ≥ 0,990
               
            
                  Navor motorja
               
               
                  ≤ najv. 1 %
               
               
                  0,98—1,02
               
               
                  ≤ najv. 2 %
               
               
                  ≥ 0,990
               
            
                  Pretok goriva
               
               
                  ≤ najv. 1 %
               
               
                  0,98—1,02
               
               
                  ≤ najv. 2 %
               
               
                  ≥ 0,990
               
            
                  Pretok zraka
               
               
                  ≤ najv. 1 %
               
               
                  0,98—1,02
               
               
                  ≤ najv. 2 %
               
               
                  ≥ 0,990
               
            
                  Pretok izpušnih plinov
               
               
                  ≤ najv. 1 %
               
               
                  0,98—1,02
               
               
                  ≤ najv. 2 %
               
               
                  ≥ 0,990
               
            
                  Pretok zraka za redčenje
               
               
                  ≤ najv. 1 %
               
               
                  0,98—1,02
               
               
                  ≤ najv. 2 %
               
               
                  ≥ 0,990
               
            
                  Pretok razredčenih izpušnih plinov
               
               
                  ≤ najv. 1 %
               
               
                  0,98—1,02
               
               
                  ≤ najv. 2 %
               
               
                  ≥ 0,990
               
            
                  Pretok vzorca
               
               
                  ≤ najv. 1 %
               
               
                  0,98—1,02
               
               
                  ≤ najv. 2 %
               
               
                  ≥ 0,990
               
            
                  Analizatorji plina
               
               
                  ≤ najv. 0,5 %
               
               
                  0,98—1,02
               
               
                  ≤ najv. 1 %
               
               
                  ≥ 0,998
               
            
                  Delilniki plinov
               
               
                  ≤ najv. 0,5 %
               
               
                  0,98—1,02
               
               
                  ≤ najv. 2 %
               
               
                  ≥ 0,990
               
            
                  Temperature
               
               
                  ≤ najv. 1 %
               
               
                  0,99—1,01
               
               
                  ≤ najv. 1 %
               
               
                  ≥ 0,998
               
            
                  Tlaki
               
               
                  ≤ najv. 1 %
               
               
                  0,99—1,01
               
               
                  ≤ najv. 1 %
               
               
                  ≥ 0,998
               
            
                  Preostanek delcev
               
               
                  ≤ najv. 1 %
               
               
                  0,99—1,01
               
               
                  ≤ najv. 1 %
               
               
                  ≥ 0,998
               
            9.2.1   Preverjanje linearnosti
      9.2.1.1   Uvod
      Preverjanje linearnosti se izvede za vsak merilni sistem iz tabele 6. V merilni sistem se vnese najmanj 10 referenčnih vrednosti, izmerjene vrednosti pa se s pomočjo linearne regresije najmanjših kvadratov primerjajo z referenčnimi vrednostmi. Zgornje mejne vrednosti iz tabele 6 se nanašajo na najvišje med preskušanjem pričakovane vrednosti.
      9.2.1.2   Splošne zahteve
      Merilni sistemi se ogrejejo v skladu s priporočili proizvajalca instrumenta. Merilni sistemi morajo delovati pri določenih temperaturah, tlakih in pretokih.
      9.2.1.3   Postopek
      Preverjanje linearnosti se izvede za vsako običajno uporabljeno območje delovanja, in sicer po naslednjih korakih:
      
                  (a)
               
               
                  Instrument se nastavi na nič z vnosom ničelnega signala. Pri analizatorjih plina se prečiščeni sintetični zrak (ali dušik) dovaja neposredno v vrata analizatorja.
               
            
                  (b)
               
               
                  Instrumentu se določi razpon z vnosom kalibrirnega signala. Pri analizatorjih plina se ustrezni kalibrirni plin dovaja neposredno v vrata analizatorja.
               
            
                  (c)
               
               
                  Ponovi se ničelni postopek iz točke (a).
               
            
                  (d)
               
               
                  Preverjanje se začne z vnosom najmanj 10 referenčnih vrednosti (vključno z ničlo) v območju od nič do najvišjih vrednosti, pričakovanih med preskušanjem emisij. Pri analizatorjih plina se poznane koncentracije plinov dovajajo neposredno v vrata analizatorja.
               
            
                  (e)
               
               
                  Pri frekvenci beleženja najmanj 1 Hz se izmerijo referenčne vrednosti in izmerjene vrednosti beležijo 30 s.
               
            
                  (f)
               
               
                  Vrednosti aritmetične sredine v času 30 s se uporabijo za izračun parametrov linearne regresije najmanjših kvadratov v skladu z enačbo 6 iz odstavka 7.7.2.
               
            
                  (g)
               
               
                  Parametri linearne regresije morajo izpolnjevati zahteve iz tabele 6 v odstavku 9.2.
               
            
                  (h)
               
               
                  Ponovno se preveri nastavitev ničle in po potrebi ponovi postopek preverjanja.
               
            9.3   Merjenje plinastih emisij in sistem vzorčenja
      9.3.1   Tehnične zahteve za analizator
      9.3.1.1   Splošno
      Analizatorji morajo imeti merilno območje in odzivni čas, ustrezna za točnost, potrebno za merjenje koncentracij sestavin izpušnih plinov v prehodnih pogojih in pogojih ustaljenega stanja.
      Elektromagnetna združljivost (EMC) opreme mora biti na taki ravni, da je možnost dodatnih napak čim manjša.
      9.3.1.2   Točnost
      Točnost je opredeljena kot odstopanje odčitka analizatorja od referenčne vrednosti. Točnost ne sme presegati ± 2 % odčitka ali ±0,3 % obsega skale, tistega, kar je večje.
      9.3.1.3   Natančnost
      Natančnost, ki je opredeljena kot 2,5-kratni standardni odklon 10 ponavljajočih se odzivov za dani kalibracijski ali kalibrirni plin, ne sme biti večja od 1 % koncentracije obsega skale za posamezno uporabljeno območje nad 155 ppm (ali ppm C) ali 2 % posameznega uporabljenega območja pod 155 ppm (ali ppm C).
      9.3.1.4   Šum
      Medtemenski odziv analizatorja na ničelni in kalibracijski ali kalibrirni plin v katerem koli 10-sekundnem obdobju ne sme na nobenem uporabljenem območju presegati ± 2 % obsega skale.
      9.3.1.5   Premik ničlišča
      Ničelni odziv je opredeljen kot srednji odziv, vključno s šumom, na ničelni plin v 30-sekundnem časovnem intervalu. Premik ničelnega odziva v enournem obdobju pri najnižjem uporabljenem območju ne sme biti večji od 2 % obsega skale.
      9.3.1.6   Premik razpona
      Kalibrirni odziv je opredeljen kot srednji odziv, vključno s šumom, na kalibrirni plin v 30-sekundnem časovnem intervalu. Premik kalibrirnega odziva v enournem obdobju pri najnižjem uporabljenem območju ne sme biti večji od 2 % obsega skale.
      9.3.1.7   Čas vzpona
      Čas vzpona analizatorja, nameščenega v merilnem sistemu, ne sme biti večji od 2,5 s.
      9.3.1.8   Sušenje plinov
      Izpušni plini se lahko merijo vlažni ali suhi. Naprava za sušenje plinov, če se uporablja, mora v najmanjši možni meri vplivati na sestavo merjenih plinov. Kemična sušilna sredstva niso sprejemljiva za odstranjevanje vode iz vzorca.
      9.3.2   Analizatorji plina
      9.3.2.1   Uvod
      V odstavkih od 9.3.2.2 do 9.2.3.7 so opisani principi merjenja, ki naj se uporabljajo. Podroben opis merilnih sistemov je podan v Dodatku 3. Pline, ki se merijo, je treba analizirati z naslednjimi instrumenti. Pri nelinearnih analizatorjih je dovoljena uporaba vezij za linearizacijo.
      9.3.2.2   Analiza ogljikovega monoksida (CO)
      Analizator ogljikovega monoksida mora biti nedisperzni infrardeči absorpcijski analizator (NDIR).
      9.3.2.3   Analiza ogljikovega dioksida (CO2)
      Analizator ogljikovega dioksida mora biti nedisperzni infrardeči absorpcijski analizator (NDIR).
      9.3.2.4   Analiza ogljikovodikov (HC)
      Analizator ogljikovodikov mora biti ogrevani plamensko-ionizacijski detektor (HFID) z ventili in cevmi itd. ter s takim ogrevanjem, da lahko vzdržuje temperaturo plinov 463 K ± 10 K (190 ± 10 oC). Analizator ogljikovodikov za motorje na NG in motorje na prisilni vžig je lahko neogrevani plamensko-ionizacijski detektor (FID), odvisno od uporabljene metode (glej odstavek A.3.1.3).
      9.3.2.5   Analiza ne-metanskih ogljikovodikov (NMHC)
      Določanje frakcije nemetanskih ogljikovodikov se izvaja z ogrevanim izločevalnikom nemetanov (NMC), ki deluje podobno kot FID iz odstavka A.3.1.4, z odštevanjem metana od ogljikovodikov.
      9.3.2.6   Analiza dušikovih oksidov (NOx)
      Če se meritev izvaja na suhi osnovi, naj bo analizator dušikovih oksidov kemiluminiscenčni detektor (CLD) ali ogrevani kemiluminiscenčni detektor (HCLD) s pretvornikom NO2/NO. Če se meritev izvaja na vlažni osnovi, naj se uporabi HCLD s pretvornikom, ki vzdržuje temperaturo nad 328 K (55 oC), pod pogojem, da je bil zadovoljivo opravljen preskus moteče občutljivosti na vodno paro (glej odstavek 9.3.9.2.2). Tako pri CLD kot pri HCLD naj se pot vzorčenja vzdržuje pri temperaturi sten med 328 K in 473 K (55 oC do 200 oC), in sicer za suho merjenje do pretvornika, za vlažno merjenje pa do analizatorja.
      9.3.2.7   Merjenje razmerja zrak-gorivo
      Oprema za merjenje razmerja zrak-gorivo, ki se uporablja za določanje pretoka izpušnih plinov, kot je opredeljeno v odstavku 8.3.1.6, mora biti senzor s širokim območjem razmerja zrak-gorivo ali lambda senzor na osnovi cirkonijevega dioksida. Senzor se namesti neposredno na izpušno cev, kjer je temperatura izpušnih plinov dovolj visoka, da se odpravi kondenzacija vode.
      Točnost senzorja z vgrajeno elektroniko mora biti v okviru:
      ± 3 % odčitka za λ < 2
      ± 5 % odčitka za 2 ≤ λ < 5
      ± 10 % odčitka za 5 ≤ λ
      Za izpolnitev zgornjih zahtev o točnosti mora biti senzor kalibriran v skladu z navodili proizvajalca instrumenta.
      9.3.3   Kalibracijski plini
      Upošteva se rok trajanja vseh kalibracijskih plinov. Zabeleži se datum izteka roka trajanja kalibracijskih plinov, ki ga navede proizvajalec.
      9.3.3.1   Čisti plini
      Predpisana čistost plinov je opredeljena s spodaj navedenimi mejami onesnaženosti. Za delovanje morajo biti na voljo naslednji plini:
      prečiščeni dušik
      (onesnaženost ≤ 1 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0,1 ppm NO)
      prečiščeni kisik
      (čistost > 99,5 % vol O2)
      mešanica vodika in helija
      (40 ± 2 % vodika, preostanek helij)
      (onesnaženost ≤ 1 ppm C1, ≤ 400 ppm CO2)
      prečiščeni sintetični zrak
      (onesnaženost ≤ 1 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0,1 ppm NO)
      (vsebnost kisika 18–21 % vol.)
      9.3.3.2   Kalibracijski in kalibrirni plini
      Na voljo naj bodo mešanice plinov z naslednjimi kemičnimi sestavami. Dovoljene so tudi druge kombinacije plinov, pod pogojem, da ti plini med seboj ne reagirajo.
      C3H8 in prečiščeni sintetični zrak (glej odstavek 9.3.3.1);
      CO in prečiščeni dušik;
      NOx in prečiščeni dušik (množina NO2, vsebovanega v tem kalibracijskem plinu, ne sme presegati 5 % vsebnosti NO);
      CO2 in prečiščeni dušik;
      CH4 in prečiščeni sintetični zrak;
      C2H6 in prečiščeni sintetični zrak.
      Prava koncentracija kalibracijskega in kalibrirnega plina mora biti v območju ± 1 % nazivne vrednosti ter sledljiva na nacionalne in mednarodne standarde. Vse koncentracije kalibracijskega plina naj bodo na prostorninski podlagi (prostorninski odstotek ali prostorninski ppm).
      9.3.3.3   Delilniki plinov
      Plini, ki se uporabljajo za kalibriranje, se lahko pridobijo s pomočjo delilnikov plinov (naprav za natančno mešanje), z redčenjem s prečiščenim N2 ali s prečiščenim sintetičnim zrakom. Točnost delilnika plinov mora biti taka, da je koncentracija zmešanih kalibracijskih plinov točna na ± 2 %. Ta točnost zahteva, da morajo biti primarni plini, ki se uporabljajo pri mešanju, znani vsaj na ± 1 % ter sledljivi na nacionalne in mednarodne plinske standarde. Preverjanje se opravlja med 15 in 50 % obsega skale za vsako kalibriranje, ki vključuje uporabo delilnika plinov. Če prvo preverjanje ni uspešno, se lahko izvede dodatno preverjanje z drugim kalibracijskim plinom.
      Neobvezno se lahko naprava za mešanje pregleda z instrumentom, ki je po naravi linearen, npr. z uporabo plina NO s CLD. Kalibrirna vrednost instrumenta se uskladi s kalibrirnim plinom, ki je neposredno povezan z instrumentom. Delilnik plinov se pregleda pri nastavitvah, ki so bile uporabljene, nazivna vrednost pa se primerja z izmerjeno koncentracijo instrumenta. Ta razlika mora biti v vsaki točki v okviru ± 1 % nazivne vrednosti.
      Za izvedbo preverjanja linearnosti v skladu z odstavkom 9.2.1 mora biti delilnik plinov točen na ± 1 %.
      9.3.3.4   Plini za preskus stranske občutljivosti na kisik
      Plini za preskus stranske občutljivosti na kisik so mešanica propana, kisika in dušika. Vsebovati morajo propan s 350 ppm C ± 75 ppm C ogljikovodika. Vrednost koncentracije se določi v okviru odstopanj kalibracijskega plina s kromatografsko analizo skupnih ogljikovodikov in nečistoč ali z dinamičnim mešanjem. Koncentracije kisika, potrebne za preskušanje motorjev na prisilni in motorjev na kompresijski vžig, so navedene v tabeli 7, pri čemer je preostanek prečiščeni dušik.
      Tabela 7
      Plini za preskus stranske občutljivosti na kisik
      
                  Tip motorja
               
               
                  Koncentracija O2 (v %)
               
            
                  Kompresijski vžig
               
               
                  21 (20 do 22)
               
            
                  Kompresijski in prisilni vžig
               
               
                  10 (9 do 11)
               
            
                  Kompresijski in prisilni vžig
               
               
                  5 (4 do 6)
               
            
                  Prisilni vžig
               
               
                  0 (0 do 1)
               
            9.3.4   Preskus puščanja
      Izvede se preskus puščanja sistema. Sondo se odklopi z izpušnega sistema, njen konec pa zamaši. Vklopi se črpalka analizatorja. Po začetnem obdobju stabilizacije morajo vsi merilniki pretoka, če ni puščanja, kazati približno nič. Če je vrednost drugačna, je treba preveriti cevi za vzorčenje in odpraviti napako.
      Največja dovoljena stopnja puščanja na vakuumski strani za tisti del sistema, ki ga pregledujemo, naj bo 0,5 % stopnje pretoka med uporabo. Za oceno stopnje pretoka med uporabo se lahko uporabljata pretok skozi analizator in obvodni pretok.
      Sistem je mogoče spraviti tudi na vakuumski tlak najmanj 20 kPa (80 kPa absolutno). Po začetnem obdobju stabilizacije povečanje tlaka Δp (kPa/min) v sistemu ne sme preseči:
      
                  Δp = p/V
                     s x 0,005 x qv
                     
                     s
                  
               
               
                  (60)
               
            kjer je:
      
                  
                     V
                     s
                  
               
               
                  prostornina sistema, v l
               
            
                  
                     qv
                     
                     s
                  
               
               
                  pretok sistema, v l/min
               
            Druga metoda je uvedba spremembe v stopnji koncentracije na začetku cevi za vzorčenje s preklopom z ničelnega na kalibrirni plin. Če je odčitek na pravilno kalibriranem analizatorju po ustreznem časovnem obdobju ≤ 99 % uvedene koncentracije, to nakazuje na problem puščanja, ki ga je treba odpraviti.
      9.3.5   Preverjanje odzivnega časa analiznega sistema
      Sistemske nastavitve za ovrednotenje odzivnega časa morajo biti popolnoma enake kot pri merjenju med preskusom (tj. tlak, pretoki, nastavitve filtrov na analizatorjih in drugi dejavniki, ki lahko vplivajo na odzivne čase). Določitev odzivnega časa se izvede z zamenjavo plinov neposredno pri vstopu v sondo za vzorčenje. Zamenjavo plinov se opravi v manj kot 0,1 s. Plini, ki se uporabijo pri preskusu, morajo povzročiti spremembo koncentracije za vsaj 60 % obsega skale (FS).
      Sled koncentracije vsake posamezne plinaste sestavine se zabeleži. Odzivni čas je opredeljen kot razlika v času med zamenjavo plina in ustrezno spremembo zabeležene koncentracije. Odzivni čas sistema (t
         90) je sestavljen iz časovnega zamika do merilnega detektorja in časa vzpona tega detektorja. Zakasnilni čas je opredeljen kot čas od spremembe (t
         0) pa dokler odziv ni 10 % končnega odčitka (t
         10). Čas vzpona je opredeljen kot čas med 10 % in 90 % odziva končnega odčitka (t
         90 – t
         10).
      Za časovno uskladitev analizatorja in signalov pretoka izpušnih je transformacijski čas opredeljen kot čas od spremembe (t
         0) pa dokler odziv ni 50 % končnega odčitka (t
         50).
      Odzivni čas sistema mora biti ≤ 10 sekund, čas vzpona pa, v skladu z odstavkom 9.3.1.7, ≤ 2,5 s za vse omejene sestavine (CO, NOx, HC ali NMHC) in v vseh območjih, ki se uporabljajo. Kadar se za merjenje NMHC uporablja NMC, lahko odzivni čas sistema preseže 10 s.
      9.3.6   Preskus učinkovitosti pretvornika NOx
      
      Učinkovitost pretvornika, ki se uporablja za pretvorbo NO2 v NO, se preskuša tako, kot je opisano v odstavkih od 9.3.6.1 do 9.3.6.8 (glej sliko 8).
      Slika 8
      Shema naprave za preskušanje učinkovitosti pretvornika NOx
      
      
         
      9.3.6.1   Preskusna nastavitev
      Z uporabo preskusne nastavitve, shematsko prikazane na sliki 8, in spodnjega postopka se učinkovitost pretvornika preskusi s pomočjo ozonatorja.
      9.3.6.2   Kalibracija
      Z ničelnim in kalibrirnim plinom (v katerem mora vsebnost NO znašati 80 % delovnega območja, koncentracija NO2 v mešanici plinov pa manj kot 5 % koncentracije NO) se kemiluminiscenčni detektor (CLD) in ogrevani kemiluminiscenčni detektor (HCLD) po navodilih proizvajalca kalibrirata v najobičajnejšem delovnem območju. Analizator NOx mora biti v načinu NO, tako da kalibrirni plin ne gre skozi pretvornik. Prikazana koncentracija se zabeleži.
      9.3.6.3   Izračun
      Odstotek učinkovitosti pretvornika se izračuna takole:
      
                  
                     
               
               
                  (61)
               
            kjer je:
      
                  
                     a
                  
               
               
                  koncentracija NOx skladno z odstavkom 9.3.6.6
               
            
                  
                     b
                  
               
               
                  koncentracija NOx skladno z odstavkom 9.3.6.7
               
            
                  
                     c
                  
               
               
                  koncentracija NO skladno z odstavkom 9.3.6.4
               
            
                  
                     d
                  
               
               
                  koncentracija NO skladno z odstavkom 9.3.6.5
               
            9.3.6.4   Dodajanje kisika
      Prek T-kosa se v tok plinov stalno dodaja kisik ali ničelni zrak, dokler prikazana koncentracija ni okrog 20 % manjša od prikazane kalibracijske koncentracije iz odstavka 9.3.6.2 (analizator je v načinu NO).
      Prikazana koncentracija (c) se zabeleži. Med celotnim postopkom ozonator ni vključen.
      9.3.6.5   Aktiviranje ozonatorja
      Ozonator se aktivira, da proizvede dovolj ozona za znižanje koncentracije NO na približno 20 % (najmanj 10 %) kalibracijske koncentracije iz odstavka 9.3.6.2. Prikazana koncentracija (d) se zabeleži (analizator je v načinu NO).
      9.3.6.6   Način NOx
      
      Analizator NO se preklopi na način NOx, tako da zdaj mešanica plinov (ki jo sestavljajo NO, NO2, O2 in N2) teče skozi pretvornik. Prikazana koncentracija (a) se zabeleži (analizator je v načinu NOx).
      9.3.6.7   Deaktiviranje ozonatorja
      Ozonator se zdaj deaktivira. Mešanica plinov iz odstavka 9.3.6.6 teče skozi pretvornik v detektor. Prikazana koncentracija (b) se zabeleži (analizator je v načinu NOx).
      9.3.6.8   Način NO
      Ko je analizator preklopljen v način NO in ozonator deaktiviran, se prekine tudi pretok kisika ali sintetičnega zraka. Odčitek NOx na analizatorju ne sme za več kot ± 5 % odstopati od vrednosti, izmerjene skladno z odstavkom 9.3.6.2 (analizator je v načinu NO).
      9.3.6.9   Preskusni interval
      Učinkovitost pretvornika se preskusi vsaj enkrat na mesec.
      9.3.6.10   Zahteva glede učinkovitosti
      Učinkovitost pretvornika E
         NOx ne sme biti manjša od 95 %.
      Če takrat, ko je analizator v najobičajnejšem območju, ozonator ne more omogočiti znižanja koncentracije z 80 % na 20 % v skladu z odstavkom 9.3.6.5, se uporabi najvišje območje, ki ga je mogoče doseči.
      9.3.7   Nastavitev plamensko-ionizacijskega detektorja (FID)
      9.3.7.1   Optimizacija odziva detektorja
      FID se nastavi v skladu z navodili proizvajalca instrumenta. Za optimizacijo odziva v najobičajnejšem delovnem območju se za kalibrirni plin uporabi propan v zraku.
      Ko je stopnja pretoka goriva in zraka nastavljena v skladu s priporočili proizvajalca, se v analizator spusti 350 ± 75 ppm kalibrirnega plina C. Odziv pri danem pretoku goriva se določi iz razlike med odzivom kalibrirnega plina in odzivom ničelnega plina. Pretok goriva se postopno naravna nad in pod specifikacijo proizvajalca. Kalibrirni in ničelni odziv pri teh pretokih goriva se zabeležita. Razliko med kalibrirnim in ničelnim odzivom se izriše s krivuljo, pretok goriva pa naravna na bogatejšo stran krivulje. To je začetna nastavitev pretoka, ki jo bo morda treba dodatno optimizirati, odvisno od rezultatov faktorjev odzivnosti ogljikovodikov in preskusa stranske občutljivosti na kisik skladno z odstavkoma 9.3.7.2 in 9.3.7.3. Če stranska občutljivost na kisik ali faktorji odzivnosti ogljikovodikov ne izpolnjujejo naslednjih specifikacij, se pretok zraka postopno naravna nad in pod specifikacijami proizvajalca, pri čemer se za posamezni pretok ponovi odstavka 9.3.7.2 in 9.3.7.3.
      Neobvezno se lahko optimizacija izvede po postopkih, na kratko opisanih v dokumentu SAE št. 770141.
      9.3.7.2   Faktorji odzivnosti ogljikovodikov
      Preverjanje linearnosti analizatorja se izvede s pomočjo propana v zraku in prečiščenega sintetičnega zraka v skladu z odstavkom 9.2.1.3.
      Faktorji odzivnosti se določijo ob prvi uporabi analizatorja in po večjih prekinitvah obratovanja. Faktor odzivnosti (r
         h) za določeno vrsto ogljikovodika je razmerje med odčitkom FID C1 in koncentracijo plinov v jeklenki, izraženo v ppm C1.
      Koncentracija preskusnega plina mora biti na taki ravni, da je odziv približno 80 % obsega skale. Koncentracija mora biti poznana na ± 2 % točno glede na gravimetrijsko standardno vrednost, izraženo kot prostornina. Poleg tega je treba plinsko jeklenko predkondicionirati 24 ur pri temperaturi 298 K ± 5 K (25 oC ± 5 oC).
      Preskusni plini, ki se uporabljajo, in območja relativnih faktorjev odzivnosti so naslednji:
      
                  
                              (a)
                           
                           
                              metan in prečiščeni sintetični zrak
                           
                        
               
                  1,00 ≤ r
                     h ≤ 1,15
               
            
                  
                              (b)
                           
                           
                              propilen in prečiščeni sintetični zrak
                           
                        
               
                  0,90 ≤ r
                     h ≤ 1,1
               
            
                  
                              (c)
                           
                           
                              toluen in prečiščeni sintetični zrak
                           
                        
               
                  0,90 ≤ r
                     h ≤ 1,1
               
            Te vrednosti so odvisne od r
         h 1 za propan in prečiščeni sintetični zrak.
      9.3.7.3   Preskus stranske občutljivosti na kisik
      Samo pri analizatorjih nerazredčenih izpušnih plinov se preskus stranske občutljivosti na kisik opravi ob prvi uporabi analizatorja in po večjih prekinitvah obratovanja.
      Merilno območje se izbere tam, kjer se bodo plini za preskus stranske občutljivosti na kisik uvrstili v zgornjih 50 %. Za izvedbo preskusa mora biti temperatura peči nastavljena po predpisih. Specifikacije plinov za preskus stranske občutljivosti na kisik so podane v odstavku 9.3.3.4.
      
                  (a)
               
               
                  Analizator se nastavi na nič.
               
            
                  (b)
               
               
                  Analizatorju se določi razpon z 0-odstotno kisikovo mešanico za motorje na prisilni vžig. Instrumentom motorja na kompresijski vžig se določi razpon z 21-odstotno kisikovo mešanico.
               
            
                  (c)
               
               
                  Ponovno se preveri ničelni odziv. Če se je spremenil za več kot 0,5 % obsega skale, se ponovita koraka (a) in (b) tega odstavka.
               
            
                  (d)
               
               
                  Vnesejo se 5-odstotni in 10-odstotni plini za preskus stranske občutljivosti na kisik.
               
            
                  (e)
               
               
                  Ponovno se preveri ničelni odziv. Če se je spremenil za več kot ± 1 % obsega skale, se preskus ponovi.
               
            
                  (f)
               
               
                  Za vsako mešanico v koraku (d) se izračuna stranska občutljivost na kisik E
                     O2, in sicer takole:
                  
                              
                                 E
                                 O2 = (c
                                 ref, d – c) × 100/c
                                 ref, d
                              
                           
                           
                              (62)
                           
                        pri čemer je odziv analizatorja
                  
                              
                                 
                           
                           
                              (63)
                           
                        kjer je:
                  
                              
                                 c
                                 ref, b
                              
                           
                           
                              referenčna koncentracija HC v koraku (b), v ppm C
                           
                        
                              
                                 c
                                 ref, d
                              
                           
                           
                              referenčna koncentracija HC v koraku (d), v ppm C
                           
                        
                              
                                 c
                                 FS, b
                              
                           
                           
                              koncentracija HC obsega skale v koraku (b), v ppm C
                           
                        
                              
                                 c
                                 FS, d
                              
                           
                           
                              koncentracija HC obsega skale v koraku (d), v ppm C
                           
                        
                              
                                 c
                                 m, b
                              
                           
                           
                              izmerjena koncentracija HC v koraku (b), v ppm C
                           
                        
                              
                                 c
                                 m, d
                              
                           
                           
                              izmerjena koncentracija HC v koraku (d), v ppm C
                           
                        
            
                  (g)
               
               
                  Stranska občutljivost na kisik E
                     O2 mora biti pred preskušanjem manjša od ±1,5 % za vse potrebne pline za preskus stranske občutljivosti na kisik.
               
            
                  (h)
               
               
                  Če je stranska občutljivost na kisik E
                     O2 večja od ±1,5 %, se lahko sprejme popravni ukrep ter postopno naravna pretok zraka nad in pod specifikacijami proizvajalca, pretok goriva in pretok vzorca.
               
            
                  (i)
               
               
                  Stranska občutljivost na kisik se ponovi za vsako novo nastavitev.
               
            9.3.8   Učinkovitost izločevalnika nemetanov (NMC)
      Izločevalnik nemetanov NMC se uporablja za odstranjevanje nemetanskih ogljikovodikov iz vzorčnega plina z oksidacijo vseh ogljikovodikov razen metana. V idealnih razmerah je pretvorba za metan 0 %, za druge ogljikovodike, ki jih zastopa etan, pa 100 %. Da bo merjenje NHMC točno, se določita obe učinkovitosti in se uporabita pri izračunu stopnje masnega pretoka emisij NMHC (glej odstavek 8.5.1).
      9.3.8.1   Učinkovitost metana
      Kalibracijski plin metan se spusti skozi FID z obvodom NMC in brez njega, obe koncentraciji pa se zabeležita. Učinkovitost se določi takole:
      
                  
                     
               
               
                  (64)
               
            kjer je:
      
                  
                     c
                     HC(w/cutter)
                  
               
               
                  koncentracija HC, če CH4 teče skozi NMC, v ppm C
               
            
                  
                     c
                     HC(w/o cutter)
                  
               
               
                  koncentracija HC, če CH4 teče mimo NMC, v ppm C
               
            9.3.8.2   Učinkovitost etana
      Kalibracijski plin etan se spusti skozi FID z obvodom NMC in brez njega, obe koncentraciji pa se zabeležita. Učinkovitost se določi takole:
      
                  
                     
               
               
                  (65)
               
            kjer je:
      
                  
                     c
                     HC(w/cutter)
                  
               
               
                  koncentracija HC, če C2H6 teče skozi NMC, v ppm C
               
            
                  
                     c
                     HC(w/o cutter)
                  
               
               
                  koncentracija HC, če C2H6 teče mimo NMC, v ppm C
               
            9.3.9   Učinki stranske občutljivosti
      Motnje pri zapisu lahko na različne načine povzročajo tudi plini, ki jih ne analiziramo. Do pozitivnih motenj pride pri analizatorjih NDIR, kjer daje moteči plin enak učinek kot merjeni plin, vendar v manjši meri. Negativne motnje pri analizatorjih NDIR povzroča moteči plin, ki širi absorpcijski pas merjenega plina, pri detektorjih CLD pa moteči plin, ki duši reakcijo. Pred prvo uporabo analizatorja in po večjih prekinitvah obratovanja je treba opraviti pregled stranskih občutljivosti iz odstavkov 9.3.9.1 in 9.3.9.2.
      9.3.9.1   Preskus stranske občutljivosti pri analizatorju CO
      Voda in CO2 lahko motita delovanje analizatorja CO. Zato se skozi vodo pri sobni temperaturi pošljejo mehurčki kalibrirnega plina CO2 s koncentracijo od 80 do 100 % obsega skale največjega območja delovanja, ki se uporablja med preskušanjem, odziv analizatorja pa se zabeleži. Odziv analizatorja ne sme biti večji od 1 % obsega skale za območja, ki so enaka ali nad 300 ppm, ali večji od 3 ppm za območja pod 300 ppm.
      9.3.9.2   Preskusi moteče občutljivosti pri analizatorju NOx
      
      Plina, ki zadevata analizator CLD (in HCLD), sta CO2 in vodna para. Odzivi na dušenje s tema dvema plinoma so sorazmerni z njuno koncentracijo, zato so potrebne preskusne tehnike za določanje dušenja pri najvišjih predvidenih koncentracijah med preskušanjem.
      9.3.9.2.1   Preskus moteče občutljivosti na CO2
      
      Kalibrirni plin CO2 s koncentracijo od 80 do 100 % obsega skale največjega območja delovanja se spusti skozi analizator NDIR, vrednost CO2 pa zabeleži kot A. Nato se približno 50 % razredči s kalibrirnim plinom NO in pošlje skozi NDIR in CLD, vrednosti CO2 in NO pa zabeleži kot B ali C. Nato se dotok CO2 zapre, skozi (H)CLD pa pošlje samo kalibrirni plin NO, katerega vrednost se zabeleži kot D.
      Odstotek moteče občutljivosti se izračuna takole:
      
                  
                     
               
               
                  (66)
               
            kjer je:
      
                  
                     A
                  
               
               
                  koncentracija nerazredčenega CO2, izmerjena z NDIR, v %
               
            
                  
                     B
                  
               
               
                  koncentracija razredčenega CO2, izmerjena z NDIR, v %
               
            
                  
                     C
                  
               
               
                  koncentracija razredčenega NO, izmerjena s (H)CLD, v ppm
               
            
                  
                     D
                  
               
               
                  koncentracija nerazredčenega NO, izmerjena s (H)CLD, v ppm
               
            Ob odobritvi homologacijskega organa so dovoljene tudi alternativne metode redčenja in kvantifikacije vrednosti kalibrirnih plinov CO2 in NO, kot je dinamično mešanje.
      9.3.9.2.2   Preskus moteče občutljivosti na vodno paro
      Ta pregled velja le za meritve koncentracije vlažnih plinov. Pri izračunu moteče občutljivost na vodno paro je treba upoštevati redčenje kalibrirnega plina NO z vodno paro in primerjavo koncentracije vodne pare v mešanici s predvideno koncentracijo med preskušanjem.
      Skozi (H)CLD se pošlje kalibrirni plin NO s koncentracijo od 80 % do 100 % obsega skale običajnega območja delovanja in se zabeleži vrednost NO kot D. Mehurčki kalibrirnega plina NO se nato pri sobni temperaturi pošljejo skozi vodo in skozi (H)CLD, vrednost NO pa se zabeleži kot C. Določi se tlak nasičene pare mešanice, ki ustreza temperaturi vode z mehurčki (F), in zabeleži kot G.
      Koncentracija vodne pare (v %) v mešanici se izračuna takole:
      
                  
                     H = 100 x (G/p
                     b)
               
               
                  (67)
               
            in se zabeleži kot H. Predvidena koncentracija razredčenega kalibrirnega plina NO (v vodni pari) se izračuna takole:
      
                  
                     D
                     e = D x (1- H/100)
               
               
                  (68)
               
            in se zabeleži kot D
         e. Pri izpušnih plinih iz dizelskih motorjev se največja predvidena koncentracija vodne pare v izpuhu (v %) med preskušanjem, pri domnevnem razmerju H/C goriva 1,8: 1, iz največje koncentracije CO2 v izpušnih plinih A oceni takole:
      
                  
                     H
                     m = 0,9 x A
                  
               
               
                  (69)
               
            in se zabeleži kot H
         m. Odstotek moteče občutljivosti na vodno paro se izračuna takole:
      
                  
                     E
                     H2O = 100 x ((D
                     e – C)/D
                     e) x (H
                     m/H)
               
               
                  (70)
               
            kjer je:
      
                  
                     D
                     e
                  
               
               
                  predvidena koncentracija razredčenega NO, v ppm
               
            
                  
                     C
                  
               
               
                  izmerjena koncentracija razredčenega NO, v ppm
               
            
                  
                     H
                     m
                  
               
               
                  največja koncentracija vodne pare, v %
               
            
                  
                     H
                  
               
               
                  dejanska koncentracija vodne pare, v %
               
            9.3.9.2.3   Največja dopustna moteča občutljivost
      
                  (a)
               
               
                  Pri merjenju nerazredčenih izpušnih plinov:
                  
                              (i)
                           
                           
                              moteča občutljivost na CO2 skladno z odstavkom 9.3.9.2.1: 2 % obsega skale
                           
                        
                              (ii)
                           
                           
                              moteča občutljivost na vodno paro, skladno z odstavkom 9.3.9.2.2: 3 % obsega skale
                           
                        
            
                  (b)
               
               
                  Pri merjenju razredčenih izpušnih plinov:
                  
                              (i)
                           
                           
                              2-odstotna skupna moteča občutljivost na CO2 in vodno paro.
                           
                        
            9.3.9.2.4   Učinkovitost hladilne kopeli
      Za suhe analizatorje CLD je treba dokazati, da se pri najvišji predvideni koncentraciji vodne pare H
         m (glej odstavek 9.3.9.2.2) s tehniko odstranjevanja vode vzdržuje vlažnost CLD pri ≤ 5 g vode/kg suhega zraka (ali približno 0,008-odstotni H2O), kar je 100-odstotna relativna vlažnost pri 3,9 oC in 101,3 kPa. Ta specifikacija vlažnosti ustreza tudi približno 25-odstotni relativni vlažnosti pri 25 oC in 101,3 kPa. To je mogoče dokazati tako, da se izmeri temperatura na izhodu iz toplotnega razvlaževalnika ali vlažnost v točki tik nad CLD. Izmeri se lahko tudi vlažnost izpuha iz CLD, pod pogojem, da je edini dotok v CLD tok iz razvlaževalnika.
      9.4   Sistem za merjenje in vzorčenje delcev
      9.4.1   Splošne zahteve
      Za določanje mase delcev so potrebni sistem za vzorčenje delcev, filter za vzorčenje delcev, mikrogramska tehtnica in klimatizirana tehtalna komora. Sistem za vzorčenje delcev je zasnovan tako, da se zagotovi reprezentativen vzorec delcev, ki je sorazmeren s pretokom izpušnih plinov.
      9.4.2   Filtri za vzorčenje delcev
      Vzorci razredčenih izpušnih plinov se odvzemajo s filtrom, ki izpolnjuje naslednje zahteve iz odstavkov 9.4.2.1 in 9.4.2.3 med zaporedjem preskusov.
      9.4.2.1   Zahteve za filtre
      Vsi tipi filtrov morajo imeti 0,3 μm DOP (dioktilftalat) zbiralno učinkovitost najmanj 99 %. Material filtrov mora biti stekleno vlakno, prevlečeno s fluorogljikovodikom (PTFE).
      9.4.2.2   Velikost filtrov
      Filtri morajo imeti premer 70 mm.
      9.4.2.3   Hitrost dotoka v filter
      Hitrost dotoka skozi filter ne sme presegati 1 m/s. Porast padca tlaka med začetkom in koncem preskusa ne sme presegati 25 kPa.
      9.4.3   Tehnične zahteve za tehtalno komoro in analitsko tehtnico
      9.4.3.1   Razmere v tehtalni komori
      Temperatura v komori (ali prostoru) za kondicioniranje in tehtanje filtrov za delce mora biti med celotnim kondicioniranjem in tehtanjem filtrov v območju 295 K ± 3 K (22 oC ± 3 oC). Vlažnost se vzdržuje pri rosišču 282,5 K ± 3 K (9,5 oC ± 3 oC), relativna vlažnost pa v območju 45 % ± 8 %. Za občutljive tehtnice se priporoča, da je dovoljeno odstopanje pri temperaturi zraka in rosišču prostora tehtalne komore ± 1 K.
      9.4.3.2   Tehtanje referenčnega filtra
      V komori (ali prostoru) ne sme biti nobenih onesnaževalcev iz okolice (kot je prah), ki bi se med stabilizacijo lahko usedali na filtre za delce. Motnje v tehničnih zahtevah tehtalnega prostora, podanih v odstavku 9.4.3.1, so dopustne, če posamezna motnja ne traja več kot 30 minut. Tehtalni prostor mora ustrezati predpisanim tehničnim zahtevam pred vstopom oseb vanj. V naslednjih 12 urah po tehtanju filtrov z vzorcem, po možnosti pa hkrati, je treba stehtati še najmanj dva neuporabljena referenčna filtra. Biti morata enake velikosti in iz enakega materiala kot filtra z vzorci.
      Če se povprečna teža referenčnih filtrov med tehtanjem filtrov z vzorcem spremeni za več kot 10 μg, je treba vse filtre z vzorcem zavreči in ponoviti preskušanje za določanje emisij.
      9.4.3.3   Analitska tehtnica
      Analitska tehtnica, ki se uporablja za ugotavljanje teže filtra, mora izpolnjevati merilo preverjanja linearnosti iz tabele 6 v odstavku 9.2. To pomeni natančnost (standardni odklon) najmanj 2 μg in razločljivost najmanj 1 μg (1 števka = 1 μg).
      9.4.3.4   Odprava učinkov statične elektrike
      Filtre je treba pred tehtanjem nevtralizirati, npr. s polonijevim nevtralizatorjem ali napravo s podobnim učinkom.
      9.4.3.5   Korekcija plovnosti
      Filter za vzorčenje se korigira na njegovo plovnost v zraku. Korekcija plovnosti je odvisna od gostote filtra za vzorčenje, gostote zraka in gostote kalibrirane uteži tehtnice in ne upošteva plovnosti samega delca.
      Če gostota materiala filtra ni znana, se uporabijo naslednje gostote:
      
                  (a)
               
               
                  filter iz steklenih vlaken, prevlečenih s teflonom: 2 300 kg/m3
                  
               
            
                  (b)
               
               
                  filter s teflonsko membrano: 2 144 kg/m3
                  
               
            
                  (c)
               
               
                  filter s teflonsko membrano z vmesnim obročkom iz polimetilpentana: 920 kg/m3
                  
               
            Za kalibrirane uteži iz nerjavnega jekla se uporabi gostota 8 000 kg/m3. Če je material kalibrirane uteži drugačen, mora biti njegova gostota znana.
      Uporablja se naslednja enačba:
      
                  
                     
               
               
                  (71)
               
            če je:
      
                  
                     
               
               
                  (72)
               
            kjer je:
      
                  
                     m
                     uncor
                  
               
               
                  nekorigirana masa vzorca delcev, v mg
               
            
                  
                     ρ
                     a
                  
               
               
                  gostota zraka, v kg/m3
                  
               
            
                  
                     ρ
                     w
                  
               
               
                  gostota kalibrirane uteži tehtnice, v kg/m3
                  
               
            
                  
                     ρ
                     f
                  
               
               
                  gostota filtra za vzorčenje delcev, v kg/m3
                  
               
            
                  
                     p
                     b
                  
               
               
                  skupni atmosferski tlak, v kPa
               
            
                  
                     T
                     a
                  
               
               
                  temperatura zraka v okolici tehtnice, v K
               
            
                  28,836
               
               
                  molska masa zraka pri referenčni vlažnosti (9,5 K), v g/mol
               
            
                  8,3144
               
               
                  plinska konstanta
               
            9.4.4   Tehnične zahteve za merjenje razlike tlakov (samo pri redčenju z delnim tokom)
      Točnost pretoka vzorcev qm
         
         p je za sisteme redčenja z delnim pretokom še posebej pomembna, če se ne meri neposredno, temveč se določa z merjenjem razlike tlakov:
      
                  
                     qm
                     
                     p = qm
                     
                     dew – qm
                     
                     dw
                  
               
               
                  (73)
               
            V tem primeru sme biti največja napaka razlike taka, da je točnost qm
         
         p v območju ± 5 %, če je razmerje redčenja manj kot 15. Izračuna se lahko z efektivno vrednostjo napak za vsak instrument.
      Sprejemljive točnosti qm
         
         p je mogoče dobiti z eno od naslednjih metod:
      
                  (a)
               
               
                  Absolutni točnosti qm
                     
                     dew in qm
                     
                     dw sta ±0,2 %, kar zagotavlja točnost qm
                     
                     p ≤ 5 % pri razmerju redčenja 15. Pri večjih razmerjih redčenja pa bo prišlo do večjih napak.
               
            
                  (b)
               
               
                  Kalibracija qm
                     
                     dw glede na qm
                     
                     dew se izvede tako, da se dobijo enake točnosti za qm
                     
                     p kot pod (a). Za podrobnosti glej odstavek 9.4.6.2.
               
            
                  (c)
               
               
                  Točnost qm
                     
                     p se določi posredno iz točnosti razmerja redčenja, ki ga določi sledilni plin, na primer CO2. Zahtevajo se točnosti za qm
                     
                     p, enakovredne tistim iz (a).
               
            
                  (d)
               
               
                  Absolutna točnost qm
                     
                     dew in qm
                     
                     dw je v območju ± 2 obsega skale, največja napaka razlike med qm
                     
                     dew in qm
                     
                     dw je v območju 0,2 %, napaka linearnosti pa je v območju ±0,2 % največje vrednosti qm
                     
                     dew, ki se pojavi v preskusu.
               
            9.4.5   Dodatne tehnične zahteve
      Vsi deli sistema redčenja in sistema vzorčenja od izpušne cevi navzgor do posode za filter, ki so v stiku z nerazredčenimi in razredčenimi izpušnimi plini, morajo biti zasnovani tako, da je odlaganje in spreminjanje lastnosti delcev čim manjše. Vsi deli morajo biti iz električno prevodnih materialov, ki ne reagirajo s sestavinami izpušnih plinov, in električno ozemljeni, da ne pride do elektrostatičnega učinka.
      9.4.6   Kalibriranje instrumentov za merjenje pretoka
      9.4.6.1   Splošne zahteve
      Vsak merilnik pretoka, ki se uporablja v sistemu za vzorčenje delcev in sistemu redčenja z delnim tokom, mora biti predmet preverjanja linearnosti, kot je opisano v odstavku 9.2.1, tako pogosto, kot je potrebno za izpolnjevanje zahtev o točnosti iz tega gtp. Za referenčne vrednosti pretoka se uporabi točen merilnik pretoka, ki je sledljiv na mednarodne in/ali nacionalne etalone.
      9.4.6.2   Kalibracija merjenja razlike tlakov (samo pri redčenju z delnim tokom)
      Merilnik pretoka ali instrumente za merjenje pretoka je treba kalibrirati po enem od naslednjih postopkov tako, da pretok skozi sondo qm
         
         p v tunel izpolnjuje zahteve o točnosti iz odstavka 9.4.4:
      
                  (a)
               
               
                  Merilnik pretoka za qm
                     
                     dw se priklopi zaporedno na merilnik pretoka za qm
                     
                     dew, razlika med tema dvema merilnikoma pretoka pa se kalibrira na vsaj petih točkah, pri čemer morajo biti vrednosti pretoka enakomerno razporejene med najnižjo vrednostjo qm
                     
                     dw, ki se uporabi pri preskusu, in vrednostjo qm
                     
                     dew, ki se uporabi pri preskusu. Tunel za redčenje je mogoče obiti.
               
            
                  (b)
               
               
                  Kalibrirana naprava za pretok se priklopi zaporedno na merilnik pretoka za qm
                     
                     dew, točnost pa se preveri za vrednost, ki se uporabi pri preskusu. Kalibrirana naprava za pretok se priklopi zaporedno na merilnik pretoka za qm
                     
                     dw, točnost pa se preveri za vsaj pet nastavitev, ki ustrezajo razmerju redčenja med 3 in 50, glede na qm
                     
                     dew, ki se uporabi pri preskusu.
               
            
                  (c)
               
               
                  Cev za prenos vzorca TT se odklopi z izpuha, nanjo pa se priklopi kalibrirana naprava za merjenje pretoka z ustreznim območjem delovanja, da je mogoče meriti qm
                     
                     p. qm
                     
                     dew se nastavi na vrednost, uporabljeno na preskusu, qm
                     
                     dw pa se zaporedoma nastavi na vsaj pet vrednosti, ki ustrezajo razmerjem redčenja med 3 in 50. Namesto tega je mogoče urediti tudi posebno kalibracijsko napeljavo, s katero se obide tunel, toda skupni pretok in pretok zraka za redčenje skozi ustrezne merilnike mora ostati kot pri dejanskem preskusu.
               
            
                  (d)
               
               
                  V izpušno cev za prenos vzorca TT se dovaja sledilni plin. Ta je lahko sestavni del izpušnega plina, na primer CO2 ali NOx. Sestavina sledilnega plina se meri po redčenju v tunelu. Merjenje se izvede za pet razmerij redčenja med 3 in 50. Točnost pretoka vzorcev se določi iz razmerja redčenja r
                     d:
                  
                              
                                 qm
                                 
                                 p = qm
                                 
                                 dew/r
                                 d
                              
                           
                           
                              (74)
                           
                        Da se zagotovi točnost qm
                     
                     p, je treba upoštevati točnosti analizatorjev plina.
               
            9.4.7   Posebne zahteve za sistem redčenja z delnim tokom
      9.4.7.1   Preverjanje pretoka ogljika
      Preverjanje pretoka ogljika z uporabo dejanskih izpušnih plinov se močno priporoča za ugotavljanje težav pri merjenju in nadzoru ter preverjanje pravilnega delovanja sistema z delnim tokom. Preverjanje pretoka ogljika je treba izvesti vsaj vsakokrat, ko se namesti nov motor ali ko pride do kakšne pomembne spremembe v konfiguraciji preskusnega prostora.
      Motor mora delovati pri obremenitvi in vrtilni frekvenci pri največjem navoru ali v kateri koli drugi fazi delovanja v ustaljenem stanju, ki proizvede 5 % ali več CO2. Sistem za vzorčenje z delnim tokom mora delovati pri faktorju redčenja od približno 15 do 1.
      Če se izvede preverjanje pretoka ogljika, se uporablja postopek iz Dodatka 5. Stopnje pretoka ogljika se izračunajo v skladu z enačbami od 80 do 82 v Dodatku 5. Vse stopnje pretoka ogljika se ne smejo razlikovati za več kot 3 %.
      9.4.7.2   Preverjanje pred preskusom
      Preverjanje pred preskusom se izvede v roku dveh ur pred izvedbo preskusa, in sicer na naslednji način.
      Točnost merilnikov pretoka se preveri na enak način kot za kalibriranje (glej odstavek 9.4.6.2) za vsaj dve točki, vključno z vrednostmi pretoka qm
         
         dw, ki ustrezajo razmerjem redčenja med 5 in 15 za vrednost qm
         
         dew, uporabljeno med preskusom.
      Če je z zapisi postopka kalibriranja v okviru odstavka 9.4.6.2 mogoče dokazati, da kalibriranje merilnika pretoka ostane stabilna dlje časa, je preverjanje pred preskusom mogoče izpustiti.
      9.4.7.3   Določitev transformacijskega časa
      Sistemske nastavitve za ovrednotenje transformacijskega časa morajo biti enake tistim, ki so se uporabljale pri merjenju med preskusom. Transformacijski čas se določi po naslednji metodi.
      Na sondo se zaporedno in v neposredni bližini priklopi neodvisen referenčni merilnik pretoka, ki ima območje merjenja primerno za pretok skozi sondo. Ta merilnik pretoka mora imeti transformacijski čas manjši od 100 ms za uporabljeni pretok pri merjenju odzivnega časa, pri čemer mora biti pretočni upor dovolj nizek, da ne vpliva na dinamično zmogljivost sistema redčenja z delnim tokom, in skladen z dobro inženirsko prakso.
      Pretok izpušnih plinov (ali pretok zraka, če se računa pretok izpušnih plinov) na vstopu v sistem redčenja z delnim tokom se stopničasto spremeni iz nizkega pretoka na vsaj 90 % obsega skale. Sprožilec za stopničasto spremembo mora biti enak tistemu, ki se uporabi za začetek vnaprej določenega krmiljenja (look ahead control) v dejanskem preskušanju. Dražljaj spremembe pretoka izpušnih plinov in odziv merilnika pretoka se zabeležita pri frekvenci vzorca vsaj 10 Hz.
      Iz teh podatkov se za sistem redčenja z delnim tokom določi transformacijski čas, ki je čas od začetka spremembe do 50 % odziva merilnika pretoka. Na podoben način se določita transformacijska časa signala qm
         
         p sistema redčenja z delnim tokom in signala qm
         
         ew, i merilnika pretoka izpušnih plinov. Signala se uporabita pri regresijski kontroli, ki se izvede po vsakem preskusu (glej odstavek 8.3.3.3).
      Izračun se ponovi za vsaj pet dražljajev za vzpon in za padec, rezultat pa se izrazi kot povprečje posameznih rezultatov. Od te vrednosti se odšteje notranji transformacijski čas (< 100 ms) referenčnega merilnika pretoka. To je vrednost za „vnaprej določeno krmiljenje“ sistema redčenja z delnim tokom, ki se uporabi v skladu z odstavkom 8.3.3.3.
      9.5   Kalibracija sistema CVS
      9.5.1   Splošno
      Sistem CVS se kalibrira s pomočjo točnega merilnika pretoka in regulatorja pretoka. Pretok skozi sistem se meri pri različnih nastavitvah regulatorja, krmilni parametri sistema pa se merijo in povežejo s pretokom.
      Uporabljajo se lahko razne vrste merilnikov pretoka, npr. kalibrirana venturijeva cev, kalibriran laminarni merilnik pretoka in kalibriran turbinski plinomer.
      9.5.2   Kalibracija črpalke s prisilnim pretokom za natančno odvzemanje vzorcev (PDP)
      Vsi parametri, povezani s črpalko, se izmerijo skupaj s parametri, povezanimi z venturijevo cevjo za kalibracijo, ki je na črpalko priključena zaporedno. Izračunano stopnjo pretoka (v m3/s na vstopu v črpalko, pri absolutnem tlaku in temperaturi) se zapiše glede na korelacijsko funkcijo, ki je vrednost specifične kombinacije parametrov črpalke. Določi se linearna enačba, ki povezuje pretok črpalke in korelacijsko funkcijo. Če ima CVS pogon z več različnimi števili vrtljajev, se kalibriranje izvede za vsako uporabljeno območje.
      Med kalibriranjem je treba ohranjati stabilno temperaturo.
      Puščanje vseh priključkov in vodov med venturijevo cevjo za kalibracijo in črpalko CVS se ne sme presegati 0,3 % točke najnižjega pretoka (točka največje omejitve in najmanjšega števila vrtljajev PDP).
      9.5.2.1   Analiza podatkov
      Stopnja pretoka zraka (qv
         
         CVS) na vsakem dušilnem mestu (najmanj 6 dušilnih mest) se izračuna v standardni enoti m3/s iz podatkov merilnika pretoka po metodi, ki jo predpiše proizvajalec. Nato se stopnja pretoka zraka pretvori v pretok črpalke (V
         0) v m3/vrt pri absolutni temperaturi in tlaku na vstopu v črpalko, in sicer takole:
      
                  
                     
               
               
                  (75)
               
            kjer je:
      
                  
                     qv
                     
                     CVS
                  
               
               
                  stopnja pretoka zraka pri standardnih pogojih (101,3 kPa, 273 K), v m3/s
               
            
                  
                     T
                  
               
               
                  temperatura na vstopu v črpalko, v K
               
            
                  
                     p
                     p
                  
               
               
                  absolutni tlak na vstopu v črpalko, v kPa
               
            
                  
                     n
                  
               
               
                  število vrtljajev črpalke, v vrt/s
               
            Zaradi upoštevanja medsebojnega delovanja nihanja tlaka pri črpalki in stopnje izgube črpalke je treba izračunati korelacijsko funkcijo (X
         0) med številom vrtljajev črpalke, razliko tlakov od vstopa v črpalko do izhoda iz nje ter absolutnim tlakom na izstopu iz črpalke, in sicer takole:
      
                  
                     
               
               
                  (76)
               
            kjer je:
      
                  Δp
                     p
                  
               
               
                  razlika tlakov od vstopa v črpalko do izhoda iz nje, v kPa
               
            
                  
                     p
                     p
                  
               
               
                  absolutni tlak na izhodu iz črpalke, v kPa
               
            Za generiranje kalibracijske enačbe se opravi linearna prilagoditev z metodo najmanjših kvadratov, in sicer takole:
      
                  
                     
               
               
                  (77)
               
            
         D
         0 in m sta odsek in naklon, ki določata regresijske premice.
      Pri sistemu CVS z več različnimi števili vrtljajev morajo kalibracijske krivulje, generirane pri različnih stopnjah pretoka črpalke, potekati približno vzporedno, vrednosti odseka (D
         0) pa morajo z manjšanjem stopnje pretoka črpalke naraščati.
      Vrednosti, izračunane na podlagi enačbe, morajo biti v območju ±0,5 % izmerjene vrednosti V
         0. Vrednosti m so od črpalke do črpalke različne. Dotok delcev s časom povzroči zmanjšanje izgube črpalke, kar je razvidno iz nižjih vrednosti za m. Zato je treba kalibriranje izvesti ob zagonu črpalke, po večjih vzdrževalnih delih in če preverjanje celotnega sistema pokaže spremembo stopnje izgube.
      9.5.3   Kalibracija venturijeve cevi s kritičnim pretokom (CFV)
      Kalibracija CFV temelji na enačbi za kritični pretok v venturijevi cevi. Pretok plinov je odvisen od tlaka in temperature na vstopu v venturijevo cev.
      Za določanje območja kritičnega pretoka se K
         v zapiše kot funkcija tlaka na vstopu v venturijevo cev. K
         v ima pri kritičnem (dušenem) pretoku relativno konstantno vrednost. Z upadanjem tlaka (naraščanjem vakuuma) se venturijeva cev odduši in K
         v zmanjša, kar nakazuje na to, da CFV obratuje zunaj dopustnega območja.
      9.5.3.1   Analiza podatkov
      Stopnja pretoka zraka (qv
         
         CVS) na vsakem dušilnem mestu (najmanj 8 dušilnih mest) se izračuna v standardni enoti m3/s iz podatkov merilnika pretoka po metodi, ki jo predpiše proizvajalec. Kalibracijski koeficient se izračuna iz kalibracijskih podatkov za posamezno nastavitev, in sicer takole:
      
                  
                     
               
               
                  (78)
               
            kjer je:
      
                  
                     qv
                     
                     CVS
                  
               
               
                  stopnja pretoka zraka pri standardnih pogojih (101,3 kPa, 273 K), v m3/s
               
            
                  
                     T
                  
               
               
                  temperatura na vstopu v venturijevo cev, v K
               
            
                  
                     p
                     p
                  
               
               
                  absolutni tlak na vstopu v venturijevo cev, v kPa
               
            Izračunata se povprečni K
         V in standardni odklon. Standardni odklon ne sme presegati ±0,3 % povprečnega K
         v.
      9.5.4   Kalibracija venturijeve cevi s podzvočnim pretokom (SSV)
      Kalibracija SSV temelji na enačbi za podzvočni pretok v venturijevi cevi. Pretok plina je odvisen od tlaka in temperature na vstopu ter padca tlaka med vstopom v SSV in grlom, kot prikazuje enačba 43 (glej odstavek 8.4.1.4).
      9.5.4.1   Analiza podatkov
      Stopnja pretoka zraka (Q
         SSV) na vsakem dušilnem mestu (najmanj 16 dušilnih mest) se izračuna v standardni enoti m3/s iz podatkov merilnika pretoka po metodi, ki jo predpiše proizvajalec. Koeficient pretoka se izračuna iz kalibracijskih podatkov za posamezno nastavitev, in sicer takole:
      
                  
                     
               
               
                  (79)
               
            kjer je:
      
         Q
         SSV stopnja pretoka zraka pri standardnih pogojih (101,3 kPa, 273 K), v m3/s
      
         T temperatura na vstopu v venturijevo cev, v K
      
         d
         V premer grla SSV, v m
      
         r
         p razmerje absolutnega statičnega tlaka med grlom in vstopom v SSV =
      
         r
         D razmerje med premerom grla SSV, d
         V, in notranjim premerom sesalne cevi, D
      
      Za določitev območja podzvočnega pretoka se C
         d zapiše kot funkcija Reynoldsovega števila Re v grlu SSV. Re v grlu SSV se izračuna po naslednji enačbi:
      
                  
                     
               
               
                  (80)
               
            če je:
      
                  
                     
               
               
                  (81)
               
            kjer je:
      A125,55152 v enotah SI za:
      
                  
                     Q
                     SSV
                  
               
               
                  stopnja pretoka zraka pri standardnih pogojih (101,3 kPa, 273 K), v m3/s
               
            
                  
                     d
                     V
                  
               
               
                  premer grla SSV, v m
               
            
                  
                     μ
                  
               
               
                  absolutna ali dinamična viskoznost plina, v kg/ms
               
            
                  b
               
               
                  1,458 x 106 (empirična konstanta), v kg/ms K0,5
                  
               
            
                  S
               
               
                  110,4 (empirična konstanta), v K
               
            Ker je Q
         SSV vnos za enačbo Re, je treba izračune začeti s začetno oceno za Q
         SSV ali C
         d venturijeve cevi za kalibracijo in ponavljati, dokler Q
         SSV ne konvergira. Konvergentna metoda mora biti točna na 0,1 % merilne vrednosti točke ali boljša.
      Izračunane vrednosti C
         d iz dobljene enačbe kalibracijske krivulje za najmanj šestnajst točk v območju podzvočnega pretoka morajo biti v območju ±0,5 % izmerjene vrednosti C
         d za vsako kalibracijsko točko.
      9.5.5   Preverjanje celotnega sistema
      Skupna točnost sistema vzorčenja CVS in analiznega sistema se določi z uvajanjem znane mase plinastega onesnaževala v sistem, medtem ko ta deluje na običajen način. Onesnaževalo se analizira in izračuna njegova masa skladno z odstavkom 8.4.2.4, razen pri propanu, kjer se za HC namesto u faktorja 0,000480 uporabi faktor 0,000472. Uporabi se ena od naslednjih dveh tehnik.
      9.5.5.1   Merjenje s pomočjo zaslonke s kritičnim pretokom
      Sistem CVS se skozi kalibrirano zaslonko s kritičnim pretokom napolni z znano količino čistega plina (ogljikovega monoksida ali propana). Če je tlak na vstopu dovolj visok, je stopnja pretoka, ki se nastavi z zaslonko s kritičnim pretokom, neodvisna od tlaka na izstopu iz zaslonke (kritični pretok). Sistem CVS naj približno 5 do 10 minut deluje kot pri običajnem preskusu emisije izpušnih plinov. Z običajno opremo (vreča za zbiranje vzorcev ali integracijska metoda) se analizira vzorec plina in izračuna masa plina. Tako ugotovljena masa mora biti v območju ± 3 % znane mase vbrizganega plina.
      9.5.5.2   Merjenje s pomočjo gravimetrijske tehnike
      Do ±0,01 g natančno se določi masa majhne jeklenke, napolnjene z ogljikovim monoksidom ali propanom. Sistem CVS naj približno 5 do 10 minut deluje kot pri običajnem preskusu emisije izpušnih plinov, medtem ko se vanj vbrizgava ogljikov monoksid ali propan. Količina sproščenega čistega plina se določi s pomočjo merjenja razlike mas. Z običajno opremo (vreča za zbiranje vzorcev ali integracijska metoda) se analizira vzorec plina in izračuna masa plina. Tako ugotovljena masa mora biti v območju ± 3 % znane mase vbrizganega plina.
      
         (1)  Oštevilčenje te priloge je skladno z oštevilčenjem WHDC gtp. Vendar pa nekateri deli WHDC gtp. v tej prilogi niso potrebni.
      
         (2)  odvisno od goriva
      
         (3)  pri λ = 2, suh zrak, 273 K, 101,3 kPa
      
         (4)  u točen do 0,2 % za masno sestavo: C = 66–76 %; H = 22 – 25 %; N = 0–12 %
      
         (5)  NMHC na podlagi CH2,93 (za skupne HC se uporablja koeficient CH4
         u
         gas)
      
         (6)  u točen do 0,2 % za masno sestavo: C3 = 70–90 %; C4 = 10–30 %
      
         (7)  odvisno od goriva
      
         (8)  pri λ = 2, suh zrak, 273 K, 101,3 kPa
      
         (9)  u točen do 0,2 % za masno sestavo: C = 66–76 %; H = 22–25 %; N = 0–12 %
      
         (10)  NMHC na podlagi CH2,93 (za skupne HC se uporablja koeficient CH4
         u
         gas)
      
         (11)  u točen do 0,2 % za masno sestavo: C3 = 70–90 %; C4 = 10–30 %
      
         Dodatek 1
         Shema delovanja motorja na dinamometru za preskus WHTC
         
                     Čas
                  
                  
                     Norm. vrt. frekv
                  
                  
                     Norm. navor
                  
               
                     s
                  
                  
                     %
                  
                  
                     %
                  
               
                     1
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     2
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     3
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     4
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     5
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     6
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     7
                  
                  
                     1,5
                  
                  
                     8,9
                  
               
                     8
                  
                  
                     15,8
                  
                  
                     30,9
                  
               
                     9
                  
                  
                     27,4
                  
                  
                     1,3
                  
               
                     10
                  
                  
                     32,6
                  
                  
                     0,7
                  
               
                     11
                  
                  
                     34,8
                  
                  
                     1,2
                  
               
                     12
                  
                  
                     36,2
                  
                  
                     7,4
                  
               
                     13
                  
                  
                     37,1
                  
                  
                     6,2
                  
               
                     14
                  
                  
                     37,9
                  
                  
                     10,2
                  
               
                     15
                  
                  
                     39,6
                  
                  
                     12,3
                  
               
                     16
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     12,5
                  
               
                     17
                  
                  
                     45,3
                  
                  
                     12,6
                  
               
                     18
                  
                  
                     48,6
                  
                  
                     6
                  
               
                     19
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     0
                  
               
                     20
                  
                  
                     33
                  
                  
                     16,3
                  
               
                     21
                  
                  
                     42,5
                  
                  
                     27,4
                  
               
                     22
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     26,7
                  
               
                     23
                  
                  
                     54
                  
                  
                     18
                  
               
                     24
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     12,9
                  
               
                     25
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     8,6
                  
               
                     26
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     6
                  
               
                     27
                  
                  
                     59
                  
                  
                     4,9
                  
               
                     28
                  
                  
                     57,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     29
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     30
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     31
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     32
                  
                  
                     38,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     33
                  
                  
                     29
                  
                  
                     m
                  
               
                     34
                  
                  
                     20,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     35
                  
                  
                     16,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     36
                  
                  
                     16,9
                  
                  
                     42,5
                  
               
                     37
                  
                  
                     18,8
                  
                  
                     38,4
                  
               
                     38
                  
                  
                     20,7
                  
                  
                     32,9
                  
               
                     39
                  
                  
                     21
                  
                  
                     0
                  
               
                     40
                  
                  
                     19,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     41
                  
                  
                     13,7
                  
                  
                     0
                  
               
                     42
                  
                  
                     2,2
                  
                  
                     0
                  
               
                     43
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     44
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     45
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     46
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     47
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     48
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     49
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     50
                  
                  
                     0
                  
                  
                     13,1
                  
               
                     51
                  
                  
                     13,1
                  
                  
                     30,1
                  
               
                     52
                  
                  
                     26,3
                  
                  
                     25,5
                  
               
                     53
                  
                  
                     35
                  
                  
                     32,2
                  
               
                     54
                  
                  
                     41,7
                  
                  
                     14,3
                  
               
                     55
                  
                  
                     42,2
                  
                  
                     0
                  
               
                     56
                  
                  
                     42,8
                  
                  
                     11,6
                  
               
                     57
                  
                  
                     51
                  
                  
                     20,9
                  
               
                     58
                  
                  
                     60
                  
                  
                     9,6
                  
               
                     59
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     0
                  
               
                     60
                  
                  
                     38,9
                  
                  
                     16,6
                  
               
                     61
                  
                  
                     43,4
                  
                  
                     30,8
                  
               
                     62
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     14,2
                  
               
                     63
                  
                  
                     40,5
                  
                  
                     0
                  
               
                     64
                  
                  
                     31,5
                  
                  
                     43,5
                  
               
                     65
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     78,2
                  
               
                     66
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     67,6
                  
               
                     67
                  
                  
                     44,7
                  
                  
                     59,1
                  
               
                     68
                  
                  
                     48,3
                  
                  
                     52
                  
               
                     69
                  
                  
                     51,9
                  
                  
                     63,8
                  
               
                     70
                  
                  
                     54,7
                  
                  
                     27,9
                  
               
                     71
                  
                  
                     55,3
                  
                  
                     18,3
                  
               
                     72
                  
                  
                     55,1
                  
                  
                     16,3
                  
               
                     73
                  
                  
                     54,8
                  
                  
                     11,1
                  
               
                     74
                  
                  
                     54,7
                  
                  
                     11,5
                  
               
                     75
                  
                  
                     54,8
                  
                  
                     17,5
                  
               
                     76
                  
                  
                     55,6
                  
                  
                     18
                  
               
                     77
                  
                  
                     57
                  
                  
                     14,1
                  
               
                     78
                  
                  
                     58,1
                  
                  
                     7
                  
               
                     79
                  
                  
                     43,3
                  
                  
                     0
                  
               
                     80
                  
                  
                     28,5
                  
                  
                     25
                  
               
                     81
                  
                  
                     30,4
                  
                  
                     47,8
                  
               
                     82
                  
                  
                     32,1
                  
                  
                     39,2
                  
               
                     83
                  
                  
                     32,7
                  
                  
                     39,3
                  
               
                     84
                  
                  
                     32,4
                  
                  
                     17,3
                  
               
                     85
                  
                  
                     31,6
                  
                  
                     11,4
                  
               
                     86
                  
                  
                     31,1
                  
                  
                     10,2
                  
               
                     87
                  
                  
                     31,1
                  
                  
                     19,5
                  
               
                     88
                  
                  
                     31,4
                  
                  
                     22,5
                  
               
                     89
                  
                  
                     31,6
                  
                  
                     22,9
                  
               
                     90
                  
                  
                     31,6
                  
                  
                     24,3
                  
               
                     91
                  
                  
                     31,9
                  
                  
                     26,9
                  
               
                     92
                  
                  
                     32,4
                  
                  
                     30,6
                  
               
                     93
                  
                  
                     32,8
                  
                  
                     32,7
                  
               
                     94
                  
                  
                     33,7
                  
                  
                     32,5
                  
               
                     95
                  
                  
                     34,4
                  
                  
                     29,5
                  
               
                     96
                  
                  
                     34,3
                  
                  
                     26,5
                  
               
                     97
                  
                  
                     34,4
                  
                  
                     24,7
                  
               
                     98
                  
                  
                     35
                  
                  
                     24,9
                  
               
                     99
                  
                  
                     35,6
                  
                  
                     25,2
                  
               
                     100
                  
                  
                     36,1
                  
                  
                     24,8
                  
               
                     101
                  
                  
                     36,3
                  
                  
                     24
                  
               
                     102
                  
                  
                     36,2
                  
                  
                     23,6
                  
               
                     103
                  
                  
                     36,2
                  
                  
                     23,5
                  
               
                     104
                  
                  
                     36,8
                  
                  
                     22,7
                  
               
                     105
                  
                  
                     37,2
                  
                  
                     20,9
                  
               
                     106
                  
                  
                     37
                  
                  
                     19,2
                  
               
                     107
                  
                  
                     36,3
                  
                  
                     18,4
                  
               
                     108
                  
                  
                     35,4
                  
                  
                     17,6
                  
               
                     109
                  
                  
                     35,2
                  
                  
                     14,9
                  
               
                     110
                  
                  
                     35,4
                  
                  
                     9,9
                  
               
                     111
                  
                  
                     35,5
                  
                  
                     4,3
                  
               
                     112
                  
                  
                     35,2
                  
                  
                     6,6
                  
               
                     113
                  
                  
                     34,9
                  
                  
                     10
                  
               
                     114
                  
                  
                     34,7
                  
                  
                     25,1
                  
               
                     115
                  
                  
                     34,4
                  
                  
                     29,3
                  
               
                     116
                  
                  
                     34,5
                  
                  
                     20,7
                  
               
                     117
                  
                  
                     35,2
                  
                  
                     16,6
                  
               
                     118
                  
                  
                     35,8
                  
                  
                     16,2
                  
               
                     119
                  
                  
                     35,6
                  
                  
                     20,3
                  
               
                     120
                  
                  
                     35,3
                  
                  
                     22,5
                  
               
                     121
                  
                  
                     35,3
                  
                  
                     23,4
                  
               
                     122
                  
                  
                     34,7
                  
                  
                     11,9
                  
               
                     123
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     0
                  
               
                     124
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     125
                  
                  
                     46,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     126
                  
                  
                     50,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     127
                  
                  
                     54
                  
                  
                     m
                  
               
                     128
                  
                  
                     40,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     129
                  
                  
                     27
                  
                  
                     m
                  
               
                     130
                  
                  
                     13,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     131
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     132
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     133
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     134
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     135
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     136
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     137
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     138
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     139
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     140
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     141
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     142
                  
                  
                     0
                  
                  
                     4,9
                  
               
                     143
                  
                  
                     0
                  
                  
                     7,3
                  
               
                     144
                  
                  
                     4,4
                  
                  
                     28,7
                  
               
                     145
                  
                  
                     11,1
                  
                  
                     26,4
                  
               
                     146
                  
                  
                     15
                  
                  
                     9,4
                  
               
                     147
                  
                  
                     15,9
                  
                  
                     0
                  
               
                     148
                  
                  
                     15,3
                  
                  
                     0
                  
               
                     149
                  
                  
                     14,2
                  
                  
                     0
                  
               
                     150
                  
                  
                     13,2
                  
                  
                     0
                  
               
                     151
                  
                  
                     11,6
                  
                  
                     0
                  
               
                     152
                  
                  
                     8,4
                  
                  
                     0
                  
               
                     153
                  
                  
                     5,4
                  
                  
                     0
                  
               
                     154
                  
                  
                     4,3
                  
                  
                     5,6
                  
               
                     155
                  
                  
                     5,8
                  
                  
                     24,4
                  
               
                     156
                  
                  
                     9,7
                  
                  
                     20,7
                  
               
                     157
                  
                  
                     13,6
                  
                  
                     21,1
                  
               
                     158
                  
                  
                     15,6
                  
                  
                     21,5
                  
               
                     159
                  
                  
                     16,5
                  
                  
                     21,9
                  
               
                     160
                  
                  
                     18
                  
                  
                     22,3
                  
               
                     161
                  
                  
                     21,1
                  
                  
                     46,9
                  
               
                     162
                  
                  
                     25,2
                  
                  
                     33,6
                  
               
                     163
                  
                  
                     28,1
                  
                  
                     16,6
                  
               
                     164
                  
                  
                     28,8
                  
                  
                     7
                  
               
                     165
                  
                  
                     27,5
                  
                  
                     5
                  
               
                     166
                  
                  
                     23,1
                  
                  
                     3
                  
               
                     167
                  
                  
                     16,9
                  
                  
                     1,9
                  
               
                     168
                  
                  
                     12,2
                  
                  
                     2,6
                  
               
                     169
                  
                  
                     9,9
                  
                  
                     3,2
                  
               
                     170
                  
                  
                     9,1
                  
                  
                     4
                  
               
                     171
                  
                  
                     8,8
                  
                  
                     3,8
                  
               
                     172
                  
                  
                     8,5
                  
                  
                     12,2
                  
               
                     173
                  
                  
                     8,2
                  
                  
                     29,4
                  
               
                     174
                  
                  
                     9,6
                  
                  
                     20,1
                  
               
                     175
                  
                  
                     14,7
                  
                  
                     16,3
                  
               
                     176
                  
                  
                     24,5
                  
                  
                     8,7
                  
               
                     177
                  
                  
                     39,4
                  
                  
                     3,3
                  
               
                     178
                  
                  
                     39
                  
                  
                     2,9
                  
               
                     179
                  
                  
                     38,5
                  
                  
                     5,9
                  
               
                     180
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     8
                  
               
                     181
                  
                  
                     38,2
                  
                  
                     6
                  
               
                     182
                  
                  
                     41,4
                  
                  
                     3,8
                  
               
                     183
                  
                  
                     44,6
                  
                  
                     5,4
                  
               
                     184
                  
                  
                     38,8
                  
                  
                     8,2
                  
               
                     185
                  
                  
                     37,5
                  
                  
                     8,9
                  
               
                     186
                  
                  
                     35,4
                  
                  
                     7,3
                  
               
                     187
                  
                  
                     28,4
                  
                  
                     7
                  
               
                     188
                  
                  
                     14,8
                  
                  
                     7
                  
               
                     189
                  
                  
                     0
                  
                  
                     5,9
                  
               
                     190
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     191
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     192
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     193
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     194
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     195
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     196
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     197
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     198
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     199
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     200
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     201
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     202
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     203
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     204
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     205
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     206
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     207
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     208
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     209
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     210
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     211
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     212
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     213
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     214
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     215
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     216
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     217
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     218
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     219
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     220
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     221
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     222
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     223
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     224
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     225
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     226
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     227
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     228
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     229
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     230
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     231
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     232
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     233
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     234
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     235
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     236
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     237
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     238
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     239
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     240
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     241
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     242
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     243
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     244
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     245
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     246
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     247
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     248
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     249
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     250
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     251
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     252
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     253
                  
                  
                     0
                  
                  
                     31,6
                  
               
                     254
                  
                  
                     9,4
                  
                  
                     13,6
                  
               
                     255
                  
                  
                     22,2
                  
                  
                     16,9
                  
               
                     256
                  
                  
                     33
                  
                  
                     53,5
                  
               
                     257
                  
                  
                     43,7
                  
                  
                     22,1
                  
               
                     258
                  
                  
                     39,8
                  
                  
                     0
                  
               
                     259
                  
                  
                     36
                  
                  
                     45,7
                  
               
                     260
                  
                  
                     47,6
                  
                  
                     75,9
                  
               
                     261
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     70,4
                  
               
                     262
                  
                  
                     72,3
                  
                  
                     70,4
                  
               
                     263
                  
                  
                     76
                  
                  
                     m
                  
               
                     264
                  
                  
                     74,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     265
                  
                  
                     68,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     266
                  
                  
                     61
                  
                  
                     m
                  
               
                     267
                  
                  
                     56
                  
                  
                     m
                  
               
                     268
                  
                  
                     54
                  
                  
                     m
                  
               
                     269
                  
                  
                     53
                  
                  
                     m
                  
               
                     270
                  
                  
                     50,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     271
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     272
                  
                  
                     41,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     273
                  
                  
                     35,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     274
                  
                  
                     29,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     275
                  
                  
                     20,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     276
                  
                  
                     10,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     277
                  
                  
                     0
                  
                  
                     m
                  
               
                     278
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     279
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     280
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     281
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     282
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     283
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     284
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     285
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     286
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     287
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     288
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     289
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     290
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     291
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     292
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     293
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     294
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     295
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     296
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     297
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     298
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     299
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     300
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     301
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     302
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     303
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     304
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     305
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     306
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     307
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     308
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     309
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     310
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     311
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     312
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     313
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     314
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     315
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     316
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     317
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     318
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     319
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     320
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     321
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     322
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     323
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     324
                  
                  
                     4,5
                  
                  
                     41
                  
               
                     325
                  
                  
                     17,2
                  
                  
                     38,9
                  
               
                     326
                  
                  
                     30,1
                  
                  
                     36,8
                  
               
                     327
                  
                  
                     41
                  
                  
                     34,7
                  
               
                     328
                  
                  
                     50
                  
                  
                     32,6
                  
               
                     329
                  
                  
                     51,4
                  
                  
                     0,1
                  
               
                     330
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     331
                  
                  
                     40,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     332
                  
                  
                     32
                  
                  
                     m
                  
               
                     333
                  
                  
                     24,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     334
                  
                  
                     16,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     335
                  
                  
                     8,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     336
                  
                  
                     0
                  
                  
                     m
                  
               
                     337
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     338
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     339
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     340
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     341
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     342
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     343
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     344
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     345
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     346
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     347
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     348
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     349
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     350
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     351
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     352
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     353
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     354
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0,5
                  
               
                     355
                  
                  
                     0
                  
                  
                     4,9
                  
               
                     356
                  
                  
                     9,2
                  
                  
                     61,3
                  
               
                     357
                  
                  
                     22,4
                  
                  
                     40,4
                  
               
                     358
                  
                  
                     36,5
                  
                  
                     50,1
                  
               
                     359
                  
                  
                     47,7
                  
                  
                     21
                  
               
                     360
                  
                  
                     38,8
                  
                  
                     0
                  
               
                     361
                  
                  
                     30
                  
                  
                     37
                  
               
                     362
                  
                  
                     37
                  
                  
                     63,6
                  
               
                     363
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     90,8
                  
               
                     364
                  
                  
                     54,5
                  
                  
                     40,9
                  
               
                     365
                  
                  
                     45,9
                  
                  
                     0
                  
               
                     366
                  
                  
                     37,2
                  
                  
                     47,5
                  
               
                     367
                  
                  
                     44,5
                  
                  
                     84,4
                  
               
                     368
                  
                  
                     51,7
                  
                  
                     32,4
                  
               
                     369
                  
                  
                     58,1
                  
                  
                     15,2
                  
               
                     370
                  
                  
                     45,9
                  
                  
                     0
                  
               
                     371
                  
                  
                     33,6
                  
                  
                     35,8
                  
               
                     372
                  
                  
                     36,9
                  
                  
                     67
                  
               
                     373
                  
                  
                     40,2
                  
                  
                     84,7
                  
               
                     374
                  
                  
                     43,4
                  
                  
                     84,3
                  
               
                     375
                  
                  
                     45,7
                  
                  
                     84,3
                  
               
                     376
                  
                  
                     46,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     377
                  
                  
                     46,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     378
                  
                  
                     43,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     379
                  
                  
                     39,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     380
                  
                  
                     47
                  
                  
                     m
                  
               
                     381
                  
                  
                     54,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     382
                  
                  
                     62
                  
                  
                     m
                  
               
                     383
                  
                  
                     52
                  
                  
                     m
                  
               
                     384
                  
                  
                     43
                  
                  
                     m
                  
               
                     385
                  
                  
                     33,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     386
                  
                  
                     28,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     387
                  
                  
                     25,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     388
                  
                  
                     24,6
                  
                  
                     11
                  
               
                     389
                  
                  
                     25,2
                  
                  
                     14,7
                  
               
                     390
                  
                  
                     28,6
                  
                  
                     28,4
                  
               
                     391
                  
                  
                     35,5
                  
                  
                     65
                  
               
                     392
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     75,3
                  
               
                     393
                  
                  
                     51,2
                  
                  
                     34,2
                  
               
                     394
                  
                  
                     40,7
                  
                  
                     0
                  
               
                     395
                  
                  
                     30,3
                  
                  
                     45,4
                  
               
                     396
                  
                  
                     34,2
                  
                  
                     83,1
                  
               
                     397
                  
                  
                     37,6
                  
                  
                     85,3
                  
               
                     398
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     87,5
                  
               
                     399
                  
                  
                     44,8
                  
                  
                     89,7
                  
               
                     400
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     91,9
                  
               
                     401
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     94,1
                  
               
                     402
                  
                  
                     64,6
                  
                  
                     44,6
                  
               
                     403
                  
                  
                     51,6
                  
                  
                     0
                  
               
                     404
                  
                  
                     38,7
                  
                  
                     37,4
                  
               
                     405
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     70,3
                  
               
                     406
                  
                  
                     46,5
                  
                  
                     89,1
                  
               
                     407
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     93,9
                  
               
                     408
                  
                  
                     53,8
                  
                  
                     33
                  
               
                     409
                  
                  
                     55,5
                  
                  
                     20,3
                  
               
                     410
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     5,2
                  
               
                     411
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     412
                  
                  
                     54,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     413
                  
                  
                     53,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     414
                  
                  
                     51,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     415
                  
                  
                     50,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     416
                  
                  
                     48,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     417
                  
                  
                     45,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     418
                  
                  
                     43,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     419
                  
                  
                     40,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     420
                  
                  
                     37,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     421
                  
                  
                     35,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     422
                  
                  
                     32,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     423
                  
                  
                     45,3
                  
                  
                     0
                  
               
                     424
                  
                  
                     57,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     425
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     426
                  
                  
                     41,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     427
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     0
                  
               
                     428
                  
                  
                     54,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     429
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     430
                  
                  
                     47
                  
                  
                     31,3
                  
               
                     431
                  
                  
                     49
                  
                  
                     38,3
                  
               
                     432
                  
                  
                     52
                  
                  
                     40,1
                  
               
                     433
                  
                  
                     53,3
                  
                  
                     14,5
                  
               
                     434
                  
                  
                     52,6
                  
                  
                     0,8
                  
               
                     435
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     436
                  
                  
                     51
                  
                  
                     18,6
                  
               
                     437
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     38,9
                  
               
                     438
                  
                  
                     67,2
                  
                  
                     45
                  
               
                     439
                  
                  
                     78,6
                  
                  
                     21,5
                  
               
                     440
                  
                  
                     65,5
                  
                  
                     0
                  
               
                     441
                  
                  
                     52,4
                  
                  
                     31,3
                  
               
                     442
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     60,1
                  
               
                     443
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     29,2
                  
               
                     444
                  
                  
                     45,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     445
                  
                  
                     30,6
                  
                  
                     4,2
                  
               
                     446
                  
                  
                     30,9
                  
                  
                     8,4
                  
               
                     447
                  
                  
                     30,5
                  
                  
                     4,3
                  
               
                     448
                  
                  
                     44,6
                  
                  
                     0
                  
               
                     449
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     450
                  
                  
                     55,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     451
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     452
                  
                  
                     45,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     453
                  
                  
                     39,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     454
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     455
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     456
                  
                  
                     50,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     457
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     458
                  
                  
                     44,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     459
                  
                  
                     45,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     460
                  
                  
                     32,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     461
                  
                  
                     20,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     462
                  
                  
                     10
                  
                  
                     m
                  
               
                     463
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     464
                  
                  
                     0
                  
                  
                     1,5
                  
               
                     465
                  
                  
                     0,9
                  
                  
                     41,1
                  
               
                     466
                  
                  
                     7
                  
                  
                     46,3
                  
               
                     467
                  
                  
                     12,8
                  
                  
                     48,5
                  
               
                     468
                  
                  
                     17
                  
                  
                     50,7
                  
               
                     469
                  
                  
                     20,9
                  
                  
                     52,9
                  
               
                     470
                  
                  
                     26,7
                  
                  
                     55
                  
               
                     471
                  
                  
                     35,5
                  
                  
                     57,2
                  
               
                     472
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     23,8
                  
               
                     473
                  
                  
                     44,5
                  
                  
                     0
                  
               
                     474
                  
                  
                     42,1
                  
                  
                     45,7
                  
               
                     475
                  
                  
                     55,6
                  
                  
                     77,4
                  
               
                     476
                  
                  
                     68,8
                  
                  
                     100
                  
               
                     477
                  
                  
                     81,7
                  
                  
                     47,9
                  
               
                     478
                  
                  
                     71,2
                  
                  
                     0
                  
               
                     479
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     38,3
                  
               
                     480
                  
                  
                     68,8
                  
                  
                     72,7
                  
               
                     481
                  
                  
                     75
                  
                  
                     m
                  
               
                     482
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     483
                  
                  
                     53,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     484
                  
                  
                     45,9
                  
                  
                     58
                  
               
                     485
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     80
                  
               
                     486
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     97,9
                  
               
                     487
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     488
                  
                  
                     48,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     489
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     490
                  
                  
                     40,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     491
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     0
                  
               
                     492
                  
                  
                     59
                  
                  
                     m
                  
               
                     493
                  
                  
                     48,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     494
                  
                  
                     40
                  
                  
                     m
                  
               
                     495
                  
                  
                     33,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     496
                  
                  
                     30
                  
                  
                     m
                  
               
                     497
                  
                  
                     29,1
                  
                  
                     12
                  
               
                     498
                  
                  
                     29,3
                  
                  
                     40,4
                  
               
                     499
                  
                  
                     30,4
                  
                  
                     29,3
                  
               
                     500
                  
                  
                     32,2
                  
                  
                     15,4
                  
               
                     501
                  
                  
                     33,9
                  
                  
                     15,8
                  
               
                     502
                  
                  
                     35,3
                  
                  
                     14,9
                  
               
                     503
                  
                  
                     36,4
                  
                  
                     15,1
                  
               
                     504
                  
                  
                     38
                  
                  
                     15,3
                  
               
                     505
                  
                  
                     40,3
                  
                  
                     50,9
                  
               
                     506
                  
                  
                     43
                  
                  
                     39,7
                  
               
                     507
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     20,6
                  
               
                     508
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     20,6
                  
               
                     509
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     22,1
                  
               
                     510
                  
                  
                     50,1
                  
                  
                     22,1
                  
               
                     511
                  
                  
                     51,4
                  
                  
                     42,4
                  
               
                     512
                  
                  
                     52,5
                  
                  
                     31,9
                  
               
                     513
                  
                  
                     53,7
                  
                  
                     21,6
                  
               
                     514
                  
                  
                     55,1
                  
                  
                     11,6
                  
               
                     515
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     5,7
                  
               
                     516
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     0
                  
               
                     517
                  
                  
                     27,9
                  
                  
                     8,2
                  
               
                     518
                  
                  
                     29
                  
                  
                     15,9
                  
               
                     519
                  
                  
                     30,4
                  
                  
                     25,1
                  
               
                     520
                  
                  
                     32,6
                  
                  
                     60,5
                  
               
                     521
                  
                  
                     35,4
                  
                  
                     72,7
                  
               
                     522
                  
                  
                     38,4
                  
                  
                     88,2
                  
               
                     523
                  
                  
                     41
                  
                  
                     65,1
                  
               
                     524
                  
                  
                     42,9
                  
                  
                     25,6
                  
               
                     525
                  
                  
                     44,2
                  
                  
                     15,8
                  
               
                     526
                  
                  
                     44,9
                  
                  
                     2,9
                  
               
                     527
                  
                  
                     45,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     528
                  
                  
                     44,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     529
                  
                  
                     43,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     530
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     531
                  
                  
                     40,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     532
                  
                  
                     37,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     533
                  
                  
                     47
                  
                  
                     0
                  
               
                     534
                  
                  
                     57
                  
                  
                     m
                  
               
                     535
                  
                  
                     45,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     536
                  
                  
                     32,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     537
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     0
                  
               
                     538
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     539
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     540
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     541
                  
                  
                     37,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     542
                  
                  
                     30,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     543
                  
                  
                     27,3
                  
                  
                     32,3
                  
               
                     544
                  
                  
                     30,8
                  
                  
                     60,3
                  
               
                     545
                  
                  
                     41,2
                  
                  
                     62,3
                  
               
                     546
                  
                  
                     36
                  
                  
                     0
                  
               
                     547
                  
                  
                     30,8
                  
                  
                     32,3
                  
               
                     548
                  
                  
                     33,9
                  
                  
                     60,3
                  
               
                     549
                  
                  
                     34,6
                  
                  
                     38,4
                  
               
                     550
                  
                  
                     37
                  
                  
                     16,6
                  
               
                     551
                  
                  
                     42,7
                  
                  
                     62,3
                  
               
                     552
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     28,1
                  
               
                     553
                  
                  
                     40,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     554
                  
                  
                     29,9
                  
                  
                     8
                  
               
                     555
                  
                  
                     32,5
                  
                  
                     15
                  
               
                     556
                  
                  
                     34,6
                  
                  
                     63,1
                  
               
                     557
                  
                  
                     36,7
                  
                  
                     58
                  
               
                     558
                  
                  
                     39,4
                  
                  
                     52,9
                  
               
                     559
                  
                  
                     42,8
                  
                  
                     47,8
                  
               
                     560
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     42,7
                  
               
                     561
                  
                  
                     50,7
                  
                  
                     27,5
                  
               
                     562
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     20,7
                  
               
                     563
                  
                  
                     54,2
                  
                  
                     13,1
                  
               
                     564
                  
                  
                     54,2
                  
                  
                     0,4
                  
               
                     565
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     0
                  
               
                     566
                  
                  
                     51,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     567
                  
                  
                     48,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     568
                  
                  
                     45,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     569
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     570
                  
                  
                     40,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     571
                  
                  
                     39,8
                  
                  
                     5,8
                  
               
                     572
                  
                  
                     40,7
                  
                  
                     39,7
                  
               
                     573
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     37,1
                  
               
                     574
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     39,1
                  
               
                     575
                  
                  
                     52
                  
                  
                     22
                  
               
                     576
                  
                  
                     54,7
                  
                  
                     13,2
                  
               
                     577
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     13,2
                  
               
                     578
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     6,6
                  
               
                     579
                  
                  
                     42,6
                  
                  
                     0
                  
               
                     580
                  
                  
                     27,7
                  
                  
                     10,9
                  
               
                     581
                  
                  
                     28,5
                  
                  
                     21,3
                  
               
                     582
                  
                  
                     29,2
                  
                  
                     23,9
                  
               
                     583
                  
                  
                     29,5
                  
                  
                     15,2
                  
               
                     584
                  
                  
                     29,7
                  
                  
                     8,8
                  
               
                     585
                  
                  
                     30,4
                  
                  
                     20,8
                  
               
                     586
                  
                  
                     31,9
                  
                  
                     22,9
                  
               
                     587
                  
                  
                     34,3
                  
                  
                     61,4
                  
               
                     588
                  
                  
                     37,2
                  
                  
                     76,6
                  
               
                     589
                  
                  
                     40,1
                  
                  
                     27,5
                  
               
                     590
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     25,4
                  
               
                     591
                  
                  
                     43,5
                  
                  
                     32
                  
               
                     592
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     6
                  
               
                     593
                  
                  
                     43,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     594
                  
                  
                     42,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     595
                  
                  
                     41,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     596
                  
                  
                     40,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     597
                  
                  
                     39,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     598
                  
                  
                     38,9
                  
                  
                     12,9
                  
               
                     599
                  
                  
                     39
                  
                  
                     18,4
                  
               
                     600
                  
                  
                     39,7
                  
                  
                     39,2
                  
               
                     601
                  
                  
                     41,4
                  
                  
                     60
                  
               
                     602
                  
                  
                     43,7
                  
                  
                     54,5
                  
               
                     603
                  
                  
                     46,2
                  
                  
                     64,2
                  
               
                     604
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     73,3
                  
               
                     605
                  
                  
                     51
                  
                  
                     82,3
                  
               
                     606
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     607
                  
                  
                     52
                  
                  
                     m
                  
               
                     608
                  
                  
                     50,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     609
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     610
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     611
                  
                  
                     46,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     612
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     35,3
                  
               
                     613
                  
                  
                     49,2
                  
                  
                     74,1
                  
               
                     614
                  
                  
                     51,1
                  
                  
                     95,2
                  
               
                     615
                  
                  
                     51,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     616
                  
                  
                     50,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     617
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     618
                  
                  
                     41,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     619
                  
                  
                     36,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     620
                  
                  
                     30,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     621
                  
                  
                     25,5
                  
                  
                     37,1
                  
               
                     622
                  
                  
                     33,8
                  
                  
                     38,4
                  
               
                     623
                  
                  
                     42,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     624
                  
                  
                     34,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     625
                  
                  
                     33
                  
                  
                     37,1
                  
               
                     626
                  
                  
                     36,4
                  
                  
                     38,4
                  
               
                     627
                  
                  
                     43,3
                  
                  
                     17,1
                  
               
                     628
                  
                  
                     35,7
                  
                  
                     0
                  
               
                     629
                  
                  
                     28,1
                  
                  
                     11,6
                  
               
                     630
                  
                  
                     36,5
                  
                  
                     19,2
                  
               
                     631
                  
                  
                     45,2
                  
                  
                     8,3
                  
               
                     632
                  
                  
                     36,5
                  
                  
                     0
                  
               
                     633
                  
                  
                     27,9
                  
                  
                     32,6
                  
               
                     634
                  
                  
                     31,5
                  
                  
                     59,6
                  
               
                     635
                  
                  
                     34,4
                  
                  
                     65,2
                  
               
                     636
                  
                  
                     37
                  
                  
                     59,6
                  
               
                     637
                  
                  
                     39
                  
                  
                     49
                  
               
                     638
                  
                  
                     40,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     639
                  
                  
                     39,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     640
                  
                  
                     36
                  
                  
                     m
                  
               
                     641
                  
                  
                     29,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     642
                  
                  
                     21,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     643
                  
                  
                     14,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     644
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     645
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     646
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     647
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     648
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     649
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     650
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     651
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     652
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     653
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     654
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     655
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     656
                  
                  
                     0
                  
                  
                     3,4
                  
               
                     657
                  
                  
                     1,4
                  
                  
                     22
                  
               
                     658
                  
                  
                     10,1
                  
                  
                     45,3
                  
               
                     659
                  
                  
                     21,5
                  
                  
                     10
                  
               
                     660
                  
                  
                     32,2
                  
                  
                     0
                  
               
                     661
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     46
                  
               
                     662
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     74,1
                  
               
                     663
                  
                  
                     72,1
                  
                  
                     34,2
                  
               
                     664
                  
                  
                     66,9
                  
                  
                     0
                  
               
                     665
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     41,8
                  
               
                     666
                  
                  
                     69,1
                  
                  
                     79
                  
               
                     667
                  
                  
                     77,1
                  
                  
                     38,3
                  
               
                     668
                  
                  
                     63,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     669
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     47,9
                  
               
                     670
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     91,3
                  
               
                     671
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     85,7
                  
               
                     672
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     89,2
                  
               
                     673
                  
                  
                     65,5
                  
                  
                     85,9
                  
               
                     674
                  
                  
                     69,5
                  
                  
                     89,5
                  
               
                     675
                  
                  
                     73,1
                  
                  
                     75,5
                  
               
                     676
                  
                  
                     76,2
                  
                  
                     73,6
                  
               
                     677
                  
                  
                     79,1
                  
                  
                     75,6
                  
               
                     678
                  
                  
                     81,8
                  
                  
                     78,2
                  
               
                     679
                  
                  
                     84,1
                  
                  
                     39
                  
               
                     680
                  
                  
                     69,6
                  
                  
                     0
                  
               
                     681
                  
                  
                     55
                  
                  
                     25,2
                  
               
                     682
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     49,9
                  
               
                     683
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     46,4
                  
               
                     684
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     76,3
                  
               
                     685
                  
                  
                     58,4
                  
                  
                     92,7
                  
               
                     686
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     687
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     95
                  
               
                     688
                  
                  
                     61
                  
                  
                     46,7
                  
               
                     689
                  
                  
                     46,6
                  
                  
                     0
                  
               
                     690
                  
                  
                     32,3
                  
                  
                     34,6
                  
               
                     691
                  
                  
                     32,7
                  
                  
                     68,6
                  
               
                     692
                  
                  
                     32,6
                  
                  
                     67
                  
               
                     693
                  
                  
                     31,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     694
                  
                  
                     28,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     695
                  
                  
                     43
                  
                  
                     0
                  
               
                     696
                  
                  
                     58
                  
                  
                     m
                  
               
                     697
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     698
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     699
                  
                  
                     41,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     700
                  
                  
                     48,4
                  
                  
                     0
                  
               
                     701
                  
                  
                     55,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     702
                  
                  
                     41,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     703
                  
                  
                     31,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     704
                  
                  
                     24,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     705
                  
                  
                     15,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     706
                  
                  
                     7
                  
                  
                     m
                  
               
                     707
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     708
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     709
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     710
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     711
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     712
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     713
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     714
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     715
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     716
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     717
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     718
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     719
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     720
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     721
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     722
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     723
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     724
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     725
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     726
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     727
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     728
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     729
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     730
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     731
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     732
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     733
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     734
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     735
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     736
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     737
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     738
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     739
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     740
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     741
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     742
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     743
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     744
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     745
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     746
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     747
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     748
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     749
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     750
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     751
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     752
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     753
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     754
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     755
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     756
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     757
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     758
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     759
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     760
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     761
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     762
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     763
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     764
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     765
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     766
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     767
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     768
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     769
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     770
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     771
                  
                  
                     0
                  
                  
                     22
                  
               
                     772
                  
                  
                     4,5
                  
                  
                     25,8
                  
               
                     773
                  
                  
                     15,5
                  
                  
                     42,8
                  
               
                     774
                  
                  
                     30,5
                  
                  
                     46,8
                  
               
                     775
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     29,3
                  
               
                     776
                  
                  
                     49,2
                  
                  
                     13,6
                  
               
                     777
                  
                  
                     39,5
                  
                  
                     0
                  
               
                     778
                  
                  
                     29,7
                  
                  
                     15,1
                  
               
                     779
                  
                  
                     34,8
                  
                  
                     26,9
                  
               
                     780
                  
                  
                     40
                  
                  
                     13,6
                  
               
                     781
                  
                  
                     42,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     782
                  
                  
                     42,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     783
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     784
                  
                  
                     37,7
                  
                  
                     37,6
                  
               
                     785
                  
                  
                     47
                  
                  
                     35
                  
               
                     786
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     33,4
                  
               
                     787
                  
                  
                     41,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     788
                  
                  
                     27,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     789
                  
                  
                     17,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     790
                  
                  
                     14
                  
                  
                     37,6
                  
               
                     791
                  
                  
                     18,4
                  
                  
                     25
                  
               
                     792
                  
                  
                     27,6
                  
                  
                     17,7
                  
               
                     793
                  
                  
                     39,8
                  
                  
                     6,8
                  
               
                     794
                  
                  
                     34,3
                  
                  
                     0
                  
               
                     795
                  
                  
                     28,7
                  
                  
                     26,5
                  
               
                     796
                  
                  
                     41,5
                  
                  
                     40,9
                  
               
                     797
                  
                  
                     53,7
                  
                  
                     17,5
                  
               
                     798
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     0
                  
               
                     799
                  
                  
                     31,2
                  
                  
                     27,3
                  
               
                     800
                  
                  
                     32,3
                  
                  
                     53,2
                  
               
                     801
                  
                  
                     34,5
                  
                  
                     60,6
                  
               
                     802
                  
                  
                     37,6
                  
                  
                     68
                  
               
                     803
                  
                  
                     41,2
                  
                  
                     75,4
                  
               
                     804
                  
                  
                     45,8
                  
                  
                     82,8
                  
               
                     805
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     38,2
                  
               
                     806
                  
                  
                     42,5
                  
                  
                     0
                  
               
                     807
                  
                  
                     32,6
                  
                  
                     30,5
                  
               
                     808
                  
                  
                     35
                  
                  
                     57,9
                  
               
                     809
                  
                  
                     36
                  
                  
                     77,3
                  
               
                     810
                  
                  
                     37,1
                  
                  
                     96,8
                  
               
                     811
                  
                  
                     39,6
                  
                  
                     80,8
                  
               
                     812
                  
                  
                     43,4
                  
                  
                     78,3
                  
               
                     813
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     73,4
                  
               
                     814
                  
                  
                     49,6
                  
                  
                     66,9
                  
               
                     815
                  
                  
                     50,2
                  
                  
                     62
                  
               
                     816
                  
                  
                     50,2
                  
                  
                     57,7
                  
               
                     817
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     62,1
                  
               
                     818
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     62,9
                  
               
                     819
                  
                  
                     54,8
                  
                  
                     37,5
                  
               
                     820
                  
                  
                     57
                  
                  
                     18,3
                  
               
                     821
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     0
                  
               
                     822
                  
                  
                     27,6
                  
                  
                     29,1
                  
               
                     823
                  
                  
                     28,4
                  
                  
                     57
                  
               
                     824
                  
                  
                     29,1
                  
                  
                     51,8
                  
               
                     825
                  
                  
                     29,6
                  
                  
                     35,3
                  
               
                     826
                  
                  
                     29,7
                  
                  
                     33,3
                  
               
                     827
                  
                  
                     29,8
                  
                  
                     17,7
                  
               
                     828
                  
                  
                     29,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     829
                  
                  
                     28,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     830
                  
                  
                     43
                  
                  
                     0
                  
               
                     831
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     832
                  
                  
                     57,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     833
                  
                  
                     56
                  
                  
                     m
                  
               
                     834
                  
                  
                     53,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     835
                  
                  
                     51,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     836
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     837
                  
                  
                     44,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     838
                  
                  
                     40,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     839
                  
                  
                     38,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     840
                  
                  
                     37,2
                  
                  
                     42,7
                  
               
                     841
                  
                  
                     37,5
                  
                  
                     70,8
                  
               
                     842
                  
                  
                     39,1
                  
                  
                     48,6
                  
               
                     843
                  
                  
                     41,3
                  
                  
                     0,1
                  
               
                     844
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     845
                  
                  
                     42
                  
                  
                     m
                  
               
                     846
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     847
                  
                  
                     38,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     848
                  
                  
                     35,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     849
                  
                  
                     32,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     850
                  
                  
                     29,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     851
                  
                  
                     28,8
                  
                  
                     39,9
                  
               
                     852
                  
                  
                     29,2
                  
                  
                     52,9
                  
               
                     853
                  
                  
                     30,9
                  
                  
                     76,1
                  
               
                     854
                  
                  
                     34,3
                  
                  
                     76,5
                  
               
                     855
                  
                  
                     38,3
                  
                  
                     75,5
                  
               
                     856
                  
                  
                     42,5
                  
                  
                     74,8
                  
               
                     857
                  
                  
                     46,6
                  
                  
                     74,2
                  
               
                     858
                  
                  
                     50,7
                  
                  
                     76,2
                  
               
                     859
                  
                  
                     54,8
                  
                  
                     75,1
                  
               
                     860
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     36,3
                  
               
                     861
                  
                  
                     45,2
                  
                  
                     0
                  
               
                     862
                  
                  
                     31,8
                  
                  
                     37,2
                  
               
                     863
                  
                  
                     33,8
                  
                  
                     71,2
                  
               
                     864
                  
                  
                     35,5
                  
                  
                     46,4
                  
               
                     865
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     33,6
                  
               
                     866
                  
                  
                     37,2
                  
                  
                     20
                  
               
                     867
                  
                  
                     37,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     868
                  
                  
                     37
                  
                  
                     m
                  
               
                     869
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     870
                  
                  
                     36
                  
                  
                     m
                  
               
                     871
                  
                  
                     35,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     872
                  
                  
                     34,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     873
                  
                  
                     34,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     874
                  
                  
                     33,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     875
                  
                  
                     33,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     876
                  
                  
                     33,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     877
                  
                  
                     32,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     878
                  
                  
                     31,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     879
                  
                  
                     45
                  
                  
                     0
                  
               
                     880
                  
                  
                     58,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     881
                  
                  
                     53,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     882
                  
                  
                     47,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     883
                  
                  
                     40,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     884
                  
                  
                     34,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     885
                  
                  
                     45,3
                  
                  
                     0
                  
               
                     886
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     887
                  
                  
                     51
                  
                  
                     m
                  
               
                     888
                  
                  
                     44,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     889
                  
                  
                     36,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     890
                  
                  
                     26,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     891
                  
                  
                     20
                  
                  
                     m
                  
               
                     892
                  
                  
                     13,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     893
                  
                  
                     6,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     894
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     895
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     896
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     897
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     898
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     899
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     900
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     901
                  
                  
                     0
                  
                  
                     5,8
                  
               
                     902
                  
                  
                     2,5
                  
                  
                     27,9
                  
               
                     903
                  
                  
                     12,4
                  
                  
                     29
                  
               
                     904
                  
                  
                     19,4
                  
                  
                     30,1
                  
               
                     905
                  
                  
                     29,3
                  
                  
                     31,2
                  
               
                     906
                  
                  
                     37,1
                  
                  
                     10,4
                  
               
                     907
                  
                  
                     40,6
                  
                  
                     4,9
                  
               
                     908
                  
                  
                     35,8
                  
                  
                     0
                  
               
                     909
                  
                  
                     30,9
                  
                  
                     7,6
                  
               
                     910
                  
                  
                     35,4
                  
                  
                     13,8
                  
               
                     911
                  
                  
                     36,5
                  
                  
                     11,1
                  
               
                     912
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     48,5
                  
               
                     913
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     3,7
                  
               
                     914
                  
                  
                     41,2
                  
                  
                     0
                  
               
                     915
                  
                  
                     32,7
                  
                  
                     29,7
                  
               
                     916
                  
                  
                     39,4
                  
                  
                     52,1
                  
               
                     917
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     22,7
                  
               
                     918
                  
                  
                     41,6
                  
                  
                     0
                  
               
                     919
                  
                  
                     34,5
                  
                  
                     46,6
                  
               
                     920
                  
                  
                     39,7
                  
                  
                     84,4
                  
               
                     921
                  
                  
                     44,7
                  
                  
                     83,2
                  
               
                     922
                  
                  
                     49,5
                  
                  
                     78,9
                  
               
                     923
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     83,8
                  
               
                     924
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     77,7
                  
               
                     925
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     69,6
                  
               
                     926
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     63,6
                  
               
                     927
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     55,2
                  
               
                     928
                  
                  
                     46,5
                  
                  
                     53,6
                  
               
                     929
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     62,3
                  
               
                     930
                  
                  
                     46,1
                  
                  
                     58,2
                  
               
                     931
                  
                  
                     46,2
                  
                  
                     61,8
                  
               
                     932
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     62,3
                  
               
                     933
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     57,1
                  
               
                     934
                  
                  
                     52,6
                  
                  
                     58,1
                  
               
                     935
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     56
                  
               
                     936
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     27,2
                  
               
                     937
                  
                  
                     45,8
                  
                  
                     0
                  
               
                     938
                  
                  
                     31,8
                  
                  
                     28,8
                  
               
                     939
                  
                  
                     32,7
                  
                  
                     56,5
                  
               
                     940
                  
                  
                     33,4
                  
                  
                     62,8
                  
               
                     941
                  
                  
                     34,6
                  
                  
                     68,2
                  
               
                     942
                  
                  
                     35,8
                  
                  
                     68,6
                  
               
                     943
                  
                  
                     38,6
                  
                  
                     65
                  
               
                     944
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     61,9
                  
               
                     945
                  
                  
                     44,1
                  
                  
                     65,3
                  
               
                     946
                  
                  
                     45,3
                  
                  
                     63,2
                  
               
                     947
                  
                  
                     46,5
                  
                  
                     30,6
                  
               
                     948
                  
                  
                     46,7
                  
                  
                     11,1
                  
               
                     949
                  
                  
                     45,9
                  
                  
                     16,1
                  
               
                     950
                  
                  
                     45,6
                  
                  
                     21,8
                  
               
                     951
                  
                  
                     45,9
                  
                  
                     24,2
                  
               
                     952
                  
                  
                     46,5
                  
                  
                     24,7
                  
               
                     953
                  
                  
                     46,7
                  
                  
                     24,7
                  
               
                     954
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     28,2
                  
               
                     955
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     31,2
                  
               
                     956
                  
                  
                     47,6
                  
                  
                     29,6
                  
               
                     957
                  
                  
                     48,2
                  
                  
                     31,2
                  
               
                     958
                  
                  
                     48,6
                  
                  
                     33,5
                  
               
                     959
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     960
                  
                  
                     47,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     961
                  
                  
                     46,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     962
                  
                  
                     45,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     963
                  
                  
                     43,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     964
                  
                  
                     41,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     965
                  
                  
                     40,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     966
                  
                  
                     39,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     967
                  
                  
                     38
                  
                  
                     m
                  
               
                     968
                  
                  
                     36,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     969
                  
                  
                     35,3
                  
                  
                     5,8
                  
               
                     970
                  
                  
                     35,4
                  
                  
                     30,2
                  
               
                     971
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     55,6
                  
               
                     972
                  
                  
                     38,6
                  
                  
                     48,5
                  
               
                     973
                  
                  
                     39,9
                  
                  
                     41,8
                  
               
                     974
                  
                  
                     40,3
                  
                  
                     38,2
                  
               
                     975
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     35
                  
               
                     976
                  
                  
                     41,9
                  
                  
                     32,4
                  
               
                     977
                  
                  
                     43,2
                  
                  
                     26,4
                  
               
                     978
                  
                  
                     43,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     979
                  
                  
                     42,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     980
                  
                  
                     41,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     981
                  
                  
                     40,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     982
                  
                  
                     40,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     983
                  
                  
                     39,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     984
                  
                  
                     38,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     985
                  
                  
                     36,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     986
                  
                  
                     35,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     987
                  
                  
                     34,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     988
                  
                  
                     33,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     989
                  
                  
                     32,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     990
                  
                  
                     30,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     991
                  
                  
                     29,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     992
                  
                  
                     29,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     993
                  
                  
                     44,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     994
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     995
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     996
                  
                  
                     53,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     997
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     998
                  
                  
                     41,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     999
                  
                  
                     35,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 000
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 001
                  
                  
                     52,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 002
                  
                  
                     43,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 003
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 004
                  
                  
                     57,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 005
                  
                  
                     51,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 006
                  
                  
                     44,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 007
                  
                  
                     48,6
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 008
                  
                  
                     52,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 009
                  
                  
                     45,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 010
                  
                  
                     37,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 011
                  
                  
                     26,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 012
                  
                  
                     17,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 013
                  
                  
                     16,2
                  
                  
                     1,9
                  
               
                     1 014
                  
                  
                     17,8
                  
                  
                     7,5
                  
               
                     1 015
                  
                  
                     25,2
                  
                  
                     18
                  
               
                     1 016
                  
                  
                     39,7
                  
                  
                     6,5
                  
               
                     1 017
                  
                  
                     38,6
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 018
                  
                  
                     37,4
                  
                  
                     5,4
                  
               
                     1 019
                  
                  
                     43,4
                  
                  
                     9,7
                  
               
                     1 020
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     15,7
                  
               
                     1 021
                  
                  
                     52,5
                  
                  
                     13,1
                  
               
                     1 022
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     6,3
                  
               
                     1 023
                  
                  
                     44
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 024
                  
                  
                     31,8
                  
                  
                     20,9
                  
               
                     1 025
                  
                  
                     38,7
                  
                  
                     36,3
                  
               
                     1 026
                  
                  
                     47,7
                  
                  
                     47,5
                  
               
                     1 027
                  
                  
                     54,5
                  
                  
                     22
                  
               
                     1 028
                  
                  
                     41,3
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 029
                  
                  
                     28,1
                  
                  
                     26,8
                  
               
                     1 030
                  
                  
                     31,6
                  
                  
                     49,2
                  
               
                     1 031
                  
                  
                     34,5
                  
                  
                     39,5
                  
               
                     1 032
                  
                  
                     36,4
                  
                  
                     24
                  
               
                     1 033
                  
                  
                     36,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 034
                  
                  
                     35,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 035
                  
                  
                     33,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 036
                  
                  
                     33,7
                  
                  
                     19,8
                  
               
                     1 037
                  
                  
                     35,3
                  
                  
                     35,1
                  
               
                     1 038
                  
                  
                     38
                  
                  
                     33,9
                  
               
                     1 039
                  
                  
                     40,1
                  
                  
                     34,5
                  
               
                     1 040
                  
                  
                     42,2
                  
                  
                     40,4
                  
               
                     1 041
                  
                  
                     45,2
                  
                  
                     44
                  
               
                     1 042
                  
                  
                     48,3
                  
                  
                     35,9
                  
               
                     1 043
                  
                  
                     50,1
                  
                  
                     29,6
                  
               
                     1 044
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     38,5
                  
               
                     1 045
                  
                  
                     55,3
                  
                  
                     57,7
                  
               
                     1 046
                  
                  
                     57
                  
                  
                     50,7
                  
               
                     1 047
                  
                  
                     57,7
                  
                  
                     25,2
                  
               
                     1 048
                  
                  
                     42,9
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 049
                  
                  
                     28,2
                  
                  
                     15,7
                  
               
                     1 050
                  
                  
                     29,2
                  
                  
                     30,5
                  
               
                     1 051
                  
                  
                     31,1
                  
                  
                     52,6
                  
               
                     1 052
                  
                  
                     33,4
                  
                  
                     60,7
                  
               
                     1 053
                  
                  
                     35
                  
                  
                     61,4
                  
               
                     1 054
                  
                  
                     35,3
                  
                  
                     18,2
                  
               
                     1 055
                  
                  
                     35,2
                  
                  
                     14,9
                  
               
                     1 056
                  
                  
                     34,9
                  
                  
                     11,7
                  
               
                     1 057
                  
                  
                     34,5
                  
                  
                     12,9
                  
               
                     1 058
                  
                  
                     34,1
                  
                  
                     15,5
                  
               
                     1 059
                  
                  
                     33,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 060
                  
                  
                     31,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 061
                  
                  
                     30,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 062
                  
                  
                     29,6
                  
                  
                     10,3
                  
               
                     1 063
                  
                  
                     30
                  
                  
                     26,5
                  
               
                     1 064
                  
                  
                     31
                  
                  
                     18,8
                  
               
                     1 065
                  
                  
                     31,5
                  
                  
                     26,5
                  
               
                     1 066
                  
                  
                     31,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 067
                  
                  
                     31,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 068
                  
                  
                     30,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 069
                  
                  
                     30
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 070
                  
                  
                     30
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 071
                  
                  
                     29,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 072
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 073
                  
                  
                     59,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 074
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 075
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 076
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 077
                  
                  
                     53,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 078
                  
                  
                     51,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 079
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 080
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 081
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 082
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 083
                  
                  
                     45,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 084
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 085
                  
                  
                     43,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 086
                  
                  
                     43,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 087
                  
                  
                     42,5
                  
                  
                     25,6
                  
               
                     1 088
                  
                  
                     43,3
                  
                  
                     25,7
                  
               
                     1 089
                  
                  
                     46,3
                  
                  
                     24
                  
               
                     1 090
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     20,6
                  
               
                     1 091
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     3,8
                  
               
                     1 092
                  
                  
                     45,6
                  
                  
                     4,4
                  
               
                     1 093
                  
                  
                     44,6
                  
                  
                     4,1
                  
               
                     1 094
                  
                  
                     44,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 095
                  
                  
                     42,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 096
                  
                  
                     40,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 097
                  
                  
                     39,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 098
                  
                  
                     37
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 099
                  
                  
                     35,1
                  
                  
                     2
                  
               
                     1 100
                  
                  
                     35,6
                  
                  
                     43,3
                  
               
                     1 101
                  
                  
                     38,7
                  
                  
                     47,6
                  
               
                     1 102
                  
                  
                     41,3
                  
                  
                     40,4
                  
               
                     1 103
                  
                  
                     42,6
                  
                  
                     45,7
                  
               
                     1 104
                  
                  
                     43,9
                  
                  
                     43,3
                  
               
                     1 105
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     41,2
                  
               
                     1 106
                  
                  
                     52,4
                  
                  
                     40,1
                  
               
                     1 107
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     39,3
                  
               
                     1 108
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     25,5
                  
               
                     1 109
                  
                  
                     57,2
                  
                  
                     25,4
                  
               
                     1 110
                  
                  
                     57
                  
                  
                     25,4
                  
               
                     1 111
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     25,3
                  
               
                     1 112
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     25,3
                  
               
                     1 113
                  
                  
                     55,6
                  
                  
                     25,2
                  
               
                     1 114
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     25,2
                  
               
                     1 115
                  
                  
                     58
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 116
                  
                  
                     43,4
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 117
                  
                  
                     28,8
                  
                  
                     26,2
                  
               
                     1 118
                  
                  
                     30,9
                  
                  
                     49,9
                  
               
                     1 119
                  
                  
                     32,3
                  
                  
                     40,5
                  
               
                     1 120
                  
                  
                     32,5
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 121
                  
                  
                     32,4
                  
                  
                     12,2
                  
               
                     1 122
                  
                  
                     32,1
                  
                  
                     6,4
                  
               
                     1 123
                  
                  
                     31
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 124
                  
                  
                     30,1
                  
                  
                     18,5
                  
               
                     1 125
                  
                  
                     30,4
                  
                  
                     35,6
                  
               
                     1 126
                  
                  
                     31,2
                  
                  
                     30,1
                  
               
                     1 127
                  
                  
                     31,5
                  
                  
                     30,8
                  
               
                     1 128
                  
                  
                     31,5
                  
                  
                     26,9
                  
               
                     1 129
                  
                  
                     31,7
                  
                  
                     33,9
                  
               
                     1 130
                  
                  
                     32
                  
                  
                     29,9
                  
               
                     1 131
                  
                  
                     32,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 132
                  
                  
                     31,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 133
                  
                  
                     30,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 134
                  
                  
                     29,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 135
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 136
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 137
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 138
                  
                  
                     44,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 139
                  
                  
                     51,7
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 140
                  
                  
                     59,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 141
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 142
                  
                  
                     35,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 143
                  
                  
                     23,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 144
                  
                  
                     13,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 145
                  
                  
                     5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 146
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 147
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 148
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 149
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 150
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 151
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 152
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 153
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 154
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 155
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 156
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 157
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 158
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 159
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 160
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 161
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 162
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 163
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 164
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 165
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 166
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 167
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 168
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 169
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 170
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 171
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 172
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 173
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 174
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 175
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 176
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 177
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 178
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 179
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 180
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 181
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 182
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 183
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 184
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 185
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 186
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 187
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 188
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 189
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 190
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 191
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 192
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 193
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 194
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 195
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 196
                  
                  
                     0
                  
                  
                     20,4
                  
               
                     1 197
                  
                  
                     12,6
                  
                  
                     41,2
                  
               
                     1 198
                  
                  
                     27,3
                  
                  
                     20,4
                  
               
                     1 199
                  
                  
                     40,4
                  
                  
                     7,6
                  
               
                     1 200
                  
                  
                     46,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 201
                  
                  
                     44,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 202
                  
                  
                     42,7
                  
                  
                     14,7
                  
               
                     1 203
                  
                  
                     42,9
                  
                  
                     7,3
                  
               
                     1 204
                  
                  
                     36,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 205
                  
                  
                     29,3
                  
                  
                     15
                  
               
                     1 206
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     22,6
                  
               
                     1 207
                  
                  
                     54,9
                  
                  
                     9,9
                  
               
                     1 208
                  
                  
                     44,9
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 209
                  
                  
                     34,9
                  
                  
                     47,4
                  
               
                     1 210
                  
                  
                     42,7
                  
                  
                     82,7
                  
               
                     1 211
                  
                  
                     52
                  
                  
                     81,2
                  
               
                     1 212
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     82,7
                  
               
                     1 213
                  
                  
                     71,3
                  
                  
                     39,1
                  
               
                     1 214
                  
                  
                     58,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 215
                  
                  
                     44,9
                  
                  
                     42,5
                  
               
                     1 216
                  
                  
                     46,3
                  
                  
                     83,3
                  
               
                     1 217
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     74,1
                  
               
                     1 218
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     75,7
                  
               
                     1 219
                  
                  
                     50,5
                  
                  
                     75,8
                  
               
                     1 220
                  
                  
                     53,6
                  
                  
                     76,7
                  
               
                     1 221
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     77,1
                  
               
                     1 222
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     78,7
                  
               
                     1 223
                  
                  
                     63,7
                  
                  
                     78
                  
               
                     1 224
                  
                  
                     67,2
                  
                  
                     79,6
                  
               
                     1 225
                  
                  
                     70,7
                  
                  
                     80,9
                  
               
                     1 226
                  
                  
                     74,1
                  
                  
                     81,1
                  
               
                     1 227
                  
                  
                     77,5
                  
                  
                     83,6
                  
               
                     1 228
                  
                  
                     80,8
                  
                  
                     85,6
                  
               
                     1 229
                  
                  
                     84,1
                  
                  
                     81,6
                  
               
                     1 230
                  
                  
                     87,4
                  
                  
                     88,3
                  
               
                     1 231
                  
                  
                     90,5
                  
                  
                     91,9
                  
               
                     1 232
                  
                  
                     93,5
                  
                  
                     94,1
                  
               
                     1 233
                  
                  
                     96,8
                  
                  
                     96,6
                  
               
                     1 234
                  
                  
                     100
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 235
                  
                  
                     96
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 236
                  
                  
                     81,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 237
                  
                  
                     68,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 238
                  
                  
                     58,1
                  
                  
                     84,7
                  
               
                     1 239
                  
                  
                     58,5
                  
                  
                     85,4
                  
               
                     1 240
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     85,6
                  
               
                     1 241
                  
                  
                     61
                  
                  
                     86,6
                  
               
                     1 242
                  
                  
                     62,6
                  
                  
                     86,8
                  
               
                     1 243
                  
                  
                     64,1
                  
                  
                     87,6
                  
               
                     1 244
                  
                  
                     65,4
                  
                  
                     87,5
                  
               
                     1 245
                  
                  
                     66,7
                  
                  
                     87,8
                  
               
                     1 246
                  
                  
                     68,1
                  
                  
                     43,5
                  
               
                     1 247
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 248
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     37,2
                  
               
                     1 249
                  
                  
                     43
                  
                  
                     73,6
                  
               
                     1 250
                  
                  
                     43,5
                  
                  
                     65,1
                  
               
                     1 251
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     53,1
                  
               
                     1 252
                  
                  
                     43,9
                  
                  
                     54,6
                  
               
                     1 253
                  
                  
                     43,9
                  
                  
                     41,2
                  
               
                     1 254
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     34,8
                  
               
                     1 255
                  
                  
                     43,6
                  
                  
                     30,3
                  
               
                     1 256
                  
                  
                     43,3
                  
                  
                     21,9
                  
               
                     1 257
                  
                  
                     42,8
                  
                  
                     19,9
                  
               
                     1 258
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 259
                  
                  
                     41,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 260
                  
                  
                     40,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 261
                  
                  
                     38,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 262
                  
                  
                     37,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 263
                  
                  
                     35,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 264
                  
                  
                     34,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 265
                  
                  
                     32,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 266
                  
                  
                     31,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 267
                  
                  
                     30,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 268
                  
                  
                     29,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 269
                  
                  
                     40,4
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 270
                  
                  
                     51,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 271
                  
                  
                     49,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 272
                  
                  
                     48
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 273
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 274
                  
                  
                     45
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 275
                  
                  
                     43,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 276
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 277
                  
                  
                     41
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 278
                  
                  
                     39,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 279
                  
                  
                     38,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 280
                  
                  
                     37,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 281
                  
                  
                     35,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 282
                  
                  
                     34,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 283
                  
                  
                     33
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 284
                  
                  
                     31,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 285
                  
                  
                     29,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 286
                  
                  
                     43,3
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 287
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     32,8
                  
               
                     1 288
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     65,4
                  
               
                     1 289
                  
                  
                     61,9
                  
                  
                     76,1
                  
               
                     1 290
                  
                  
                     65,6
                  
                  
                     73,7
                  
               
                     1 291
                  
                  
                     69,9
                  
                  
                     79,3
                  
               
                     1 292
                  
                  
                     74,1
                  
                  
                     81,3
                  
               
                     1 293
                  
                  
                     78,3
                  
                  
                     83,2
                  
               
                     1 294
                  
                  
                     82,6
                  
                  
                     86
                  
               
                     1 295
                  
                  
                     87
                  
                  
                     89,5
                  
               
                     1 296
                  
                  
                     91,2
                  
                  
                     90,8
                  
               
                     1 297
                  
                  
                     95,3
                  
                  
                     45,9
                  
               
                     1 298
                  
                  
                     81
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 299
                  
                  
                     66,6
                  
                  
                     38,2
                  
               
                     1 300
                  
                  
                     67,9
                  
                  
                     75,5
                  
               
                     1 301
                  
                  
                     68,4
                  
                  
                     80,5
                  
               
                     1 302
                  
                  
                     69
                  
                  
                     85,5
                  
               
                     1 303
                  
                  
                     70
                  
                  
                     85,2
                  
               
                     1 304
                  
                  
                     71,6
                  
                  
                     85,9
                  
               
                     1 305
                  
                  
                     73,3
                  
                  
                     86,2
                  
               
                     1 306
                  
                  
                     74,8
                  
                  
                     86,5
                  
               
                     1 307
                  
                  
                     76,3
                  
                  
                     42,9
                  
               
                     1 308
                  
                  
                     63,3
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 309
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     21,2
                  
               
                     1 310
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     42,3
                  
               
                     1 311
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     53,7
                  
               
                     1 312
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     90,1
                  
               
                     1 313
                  
                  
                     50,5
                  
                  
                     97,1
                  
               
                     1 314
                  
                  
                     51
                  
                  
                     100
                  
               
                     1 315
                  
                  
                     51,9
                  
                  
                     100
                  
               
                     1 316
                  
                  
                     52,6
                  
                  
                     100
                  
               
                     1 317
                  
                  
                     52,8
                  
                  
                     32,4
                  
               
                     1 318
                  
                  
                     47,7
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 319
                  
                  
                     42,6
                  
                  
                     27,4
                  
               
                     1 320
                  
                  
                     42,1
                  
                  
                     53,5
                  
               
                     1 321
                  
                  
                     41,8
                  
                  
                     44,5
                  
               
                     1 322
                  
                  
                     41,4
                  
                  
                     41,1
                  
               
                     1 323
                  
                  
                     41
                  
                  
                     21
                  
               
                     1 324
                  
                  
                     40,3
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 325
                  
                  
                     39,3
                  
                  
                     1
                  
               
                     1 326
                  
                  
                     38,3
                  
                  
                     15,2
                  
               
                     1 327
                  
                  
                     37,6
                  
                  
                     57,8
                  
               
                     1 328
                  
                  
                     37,3
                  
                  
                     73,2
                  
               
                     1 329
                  
                  
                     37,3
                  
                  
                     59,8
                  
               
                     1 330
                  
                  
                     37,4
                  
                  
                     52,2
                  
               
                     1 331
                  
                  
                     37,4
                  
                  
                     16,9
                  
               
                     1 332
                  
                  
                     37,1
                  
                  
                     34,3
                  
               
                     1 333
                  
                  
                     36,7
                  
                  
                     51,9
                  
               
                     1 334
                  
                  
                     36,2
                  
                  
                     25,3
                  
               
                     1 335
                  
                  
                     35,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 336
                  
                  
                     34,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 337
                  
                  
                     33,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 338
                  
                  
                     31,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 339
                  
                  
                     30,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 340
                  
                  
                     28,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 341
                  
                  
                     28
                  
                  
                     29,5
                  
               
                     1 342
                  
                  
                     28,6
                  
                  
                     100
                  
               
                     1 343
                  
                  
                     28,8
                  
                  
                     97,3
                  
               
                     1 344
                  
                  
                     28,8
                  
                  
                     73,4
                  
               
                     1 345
                  
                  
                     29,6
                  
                  
                     56,9
                  
               
                     1 346
                  
                  
                     30,3
                  
                  
                     91,7
                  
               
                     1 347
                  
                  
                     31
                  
                  
                     90,5
                  
               
                     1 348
                  
                  
                     31,8
                  
                  
                     81,7
                  
               
                     1 349
                  
                  
                     32,6
                  
                  
                     79,5
                  
               
                     1 350
                  
                  
                     33,5
                  
                  
                     86,9
                  
               
                     1 351
                  
                  
                     34,6
                  
                  
                     100
                  
               
                     1 352
                  
                  
                     35,6
                  
                  
                     78,7
                  
               
                     1 353
                  
                  
                     36,4
                  
                  
                     50,5
                  
               
                     1 354
                  
                  
                     37
                  
                  
                     57
                  
               
                     1 355
                  
                  
                     37,3
                  
                  
                     69,1
                  
               
                     1 356
                  
                  
                     37,6
                  
                  
                     49,5
                  
               
                     1 357
                  
                  
                     37,8
                  
                  
                     44,4
                  
               
                     1 358
                  
                  
                     37,8
                  
                  
                     43,4
                  
               
                     1 359
                  
                  
                     37,8
                  
                  
                     34,8
                  
               
                     1 360
                  
                  
                     37,6
                  
                  
                     24
                  
               
                     1 361
                  
                  
                     37,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 362
                  
                  
                     36,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 363
                  
                  
                     35,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 364
                  
                  
                     33,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 365
                  
                  
                     32,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 366
                  
                  
                     31,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 367
                  
                  
                     29,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 368
                  
                  
                     28,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 369
                  
                  
                     29
                  
                  
                     58,6
                  
               
                     1 370
                  
                  
                     29,7
                  
                  
                     88,5
                  
               
                     1 371
                  
                  
                     31
                  
                  
                     86,3
                  
               
                     1 372
                  
                  
                     31,8
                  
                  
                     43,4
                  
               
                     1 373
                  
                  
                     31,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 374
                  
                  
                     29,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 375
                  
                  
                     40,2
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 376
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 377
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 378
                  
                  
                     45
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 379
                  
                  
                     43
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 380
                  
                  
                     40,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 381
                  
                  
                     55,5
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 382
                  
                  
                     70,4
                  
                  
                     41,7
                  
               
                     1 383
                  
                  
                     73,4
                  
                  
                     83,2
                  
               
                     1 384
                  
                  
                     74
                  
                  
                     83,7
                  
               
                     1 385
                  
                  
                     74,9
                  
                  
                     41,7
                  
               
                     1 386
                  
                  
                     60
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 387
                  
                  
                     45,1
                  
                  
                     41,6
                  
               
                     1 388
                  
                  
                     47,7
                  
                  
                     84,2
                  
               
                     1 389
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     50,2
                  
               
                     1 390
                  
                  
                     53
                  
                  
                     26,1
                  
               
                     1 391
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 392
                  
                  
                     66,2
                  
                  
                     38,4
                  
               
                     1 393
                  
                  
                     66,4
                  
                  
                     76,7
                  
               
                     1 394
                  
                  
                     67,6
                  
                  
                     100
                  
               
                     1 395
                  
                  
                     68,4
                  
                  
                     76,6
                  
               
                     1 396
                  
                  
                     68,2
                  
                  
                     47,2
                  
               
                     1 397
                  
                  
                     69
                  
                  
                     81,4
                  
               
                     1 398
                  
                  
                     69,7
                  
                  
                     40,6
                  
               
                     1 399
                  
                  
                     54,7
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 400
                  
                  
                     39,8
                  
                  
                     19,9
                  
               
                     1 401
                  
                  
                     36,3
                  
                  
                     40
                  
               
                     1 402
                  
                  
                     36,7
                  
                  
                     59,4
                  
               
                     1 403
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     77,5
                  
               
                     1 404
                  
                  
                     36,8
                  
                  
                     94,3
                  
               
                     1 405
                  
                  
                     36,8
                  
                  
                     100
                  
               
                     1 406
                  
                  
                     36,4
                  
                  
                     100
                  
               
                     1 407
                  
                  
                     36,3
                  
                  
                     79,7
                  
               
                     1 408
                  
                  
                     36,7
                  
                  
                     49,5
                  
               
                     1 409
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     39,3
                  
               
                     1 410
                  
                  
                     37,3
                  
                  
                     62,8
                  
               
                     1 411
                  
                  
                     38,1
                  
                  
                     73,4
                  
               
                     1 412
                  
                  
                     39
                  
                  
                     72,9
                  
               
                     1 413
                  
                  
                     40,2
                  
                  
                     72
                  
               
                     1 414
                  
                  
                     41,5
                  
                  
                     71,2
                  
               
                     1 415
                  
                  
                     42,9
                  
                  
                     77,3
                  
               
                     1 416
                  
                  
                     44,4
                  
                  
                     76,6
                  
               
                     1 417
                  
                  
                     45,4
                  
                  
                     43,1
                  
               
                     1 418
                  
                  
                     45,3
                  
                  
                     53,9
                  
               
                     1 419
                  
                  
                     45,1
                  
                  
                     64,8
                  
               
                     1 420
                  
                  
                     46,5
                  
                  
                     74,2
                  
               
                     1 421
                  
                  
                     47,7
                  
                  
                     75,2
                  
               
                     1 422
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     75,5
                  
               
                     1 423
                  
                  
                     48,6
                  
                  
                     75,8
                  
               
                     1 424
                  
                  
                     48,9
                  
                  
                     76,3
                  
               
                     1 425
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     75,5
                  
               
                     1 426
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     75,2
                  
               
                     1 427
                  
                  
                     51,1
                  
                  
                     74,6
                  
               
                     1 428
                  
                  
                     51,9
                  
                  
                     75
                  
               
                     1 429
                  
                  
                     52,7
                  
                  
                     37,2
                  
               
                     1 430
                  
                  
                     41,6
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 431
                  
                  
                     30,4
                  
                  
                     36,6
                  
               
                     1 432
                  
                  
                     30,5
                  
                  
                     73,2
                  
               
                     1 433
                  
                  
                     30,3
                  
                  
                     81,6
                  
               
                     1 434
                  
                  
                     30,4
                  
                  
                     89,3
                  
               
                     1 435
                  
                  
                     31,5
                  
                  
                     90,4
                  
               
                     1 436
                  
                  
                     32,7
                  
                  
                     88,5
                  
               
                     1 437
                  
                  
                     33,7
                  
                  
                     97,2
                  
               
                     1 438
                  
                  
                     35,2
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     1 439
                  
                  
                     36,3
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     1 440
                  
                  
                     37,7
                  
                  
                     100
                  
               
                     1 441
                  
                  
                     39,2
                  
                  
                     100
                  
               
                     1 442
                  
                  
                     40,9
                  
                  
                     100
                  
               
                     1 443
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     1 444
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     98,7
                  
               
                     1 445
                  
                  
                     45,4
                  
                  
                     97,3
                  
               
                     1 446
                  
                  
                     47
                  
                  
                     96,6
                  
               
                     1 447
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     96,2
                  
               
                     1 448
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     96,3
                  
               
                     1 449
                  
                  
                     50,5
                  
                  
                     95,1
                  
               
                     1 450
                  
                  
                     51
                  
                  
                     95,9
                  
               
                     1 451
                  
                  
                     52
                  
                  
                     94,3
                  
               
                     1 452
                  
                  
                     52,6
                  
                  
                     94,6
                  
               
                     1 453
                  
                  
                     53
                  
                  
                     65,5
                  
               
                     1 454
                  
                  
                     53,2
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 455
                  
                  
                     53,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 456
                  
                  
                     52,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 457
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 458
                  
                  
                     51,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 459
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 460
                  
                  
                     50,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 461
                  
                  
                     50,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 462
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 463
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 464
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 465
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 466
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 467
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     8,3
                  
               
                     1 468
                  
                  
                     48,9
                  
                  
                     16,8
                  
               
                     1 469
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     21,3
                  
               
                     1 470
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     22,1
                  
               
                     1 471
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     26,3
                  
               
                     1 472
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     39,2
                  
               
                     1 473
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     83,4
                  
               
                     1 474
                  
                  
                     51,4
                  
                  
                     90,6
                  
               
                     1 475
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     93,8
                  
               
                     1 476
                  
                  
                     53,3
                  
                  
                     94
                  
               
                     1 477
                  
                  
                     54,2
                  
                  
                     94,1
                  
               
                     1 478
                  
                  
                     54,9
                  
                  
                     94,3
                  
               
                     1 479
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     94,6
                  
               
                     1 480
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     94,9
                  
               
                     1 481
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     86,2
                  
               
                     1 482
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     64,1
                  
               
                     1 483
                  
                  
                     56
                  
                  
                     46,1
                  
               
                     1 484
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     33,4
                  
               
                     1 485
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     23,6
                  
               
                     1 486
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     18,6
                  
               
                     1 487
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     16,2
                  
               
                     1 488
                  
                  
                     56
                  
                  
                     15,9
                  
               
                     1 489
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     21,8
                  
               
                     1 490
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     20,9
                  
               
                     1 491
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     18,4
                  
               
                     1 492
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     25,1
                  
               
                     1 493
                  
                  
                     56
                  
                  
                     27,7
                  
               
                     1 494
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     22,4
                  
               
                     1 495
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     20
                  
               
                     1 496
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     17,4
                  
               
                     1 497
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     20,9
                  
               
                     1 498
                  
                  
                     56
                  
                  
                     22,9
                  
               
                     1 499
                  
                  
                     56
                  
                  
                     21,1
                  
               
                     1 500
                  
                  
                     55,1
                  
                  
                     19,2
                  
               
                     1 501
                  
                  
                     55,6
                  
                  
                     24,2
                  
               
                     1 502
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     25,6
                  
               
                     1 503
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     24,7
                  
               
                     1 504
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     24
                  
               
                     1 505
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     23,5
                  
               
                     1 506
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     30,9
                  
               
                     1 507
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     42,5
                  
               
                     1 508
                  
                  
                     55,3
                  
                  
                     25,8
                  
               
                     1 509
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     1,3
                  
               
                     1 510
                  
                  
                     55
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 511
                  
                  
                     54,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 512
                  
                  
                     54,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 513
                  
                  
                     53,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 514
                  
                  
                     52,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 515
                  
                  
                     51,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 516
                  
                  
                     50,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 517
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 518
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 519
                  
                  
                     47,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 520
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 521
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 522
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 523
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 524
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 525
                  
                  
                     48,2
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 526
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     23
                  
               
                     1 527
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     67,9
                  
               
                     1 528
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     73,7
                  
               
                     1 529
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     75
                  
               
                     1 530
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     75,8
                  
               
                     1 531
                  
                  
                     51,4
                  
                  
                     73,9
                  
               
                     1 532
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     72,2
                  
               
                     1 533
                  
                  
                     53,3
                  
                  
                     71,2
                  
               
                     1 534
                  
                  
                     54,6
                  
                  
                     71,2
                  
               
                     1 535
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     68,7
                  
               
                     1 536
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     67
                  
               
                     1 537
                  
                  
                     57,2
                  
                  
                     64,6
                  
               
                     1 538
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     61,9
                  
               
                     1 539
                  
                  
                     57
                  
                  
                     59,5
                  
               
                     1 540
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     57
                  
               
                     1 541
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     69,8
                  
               
                     1 542
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     58,5
                  
               
                     1 543
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     47,2
                  
               
                     1 544
                  
                  
                     57
                  
                  
                     38,5
                  
               
                     1 545
                  
                  
                     57
                  
                  
                     32,8
                  
               
                     1 546
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     30,2
                  
               
                     1 547
                  
                  
                     57
                  
                  
                     27
                  
               
                     1 548
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     26,2
                  
               
                     1 549
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     26,2
                  
               
                     1 550
                  
                  
                     57
                  
                  
                     26,6
                  
               
                     1 551
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     27,8
                  
               
                     1 552
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     29,7
                  
               
                     1 553
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     32,1
                  
               
                     1 554
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     34,9
                  
               
                     1 555
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     34,9
                  
               
                     1 556
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     35,8
                  
               
                     1 557
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     36,6
                  
               
                     1 558
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     37,6
                  
               
                     1 559
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     38,2
                  
               
                     1 560
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     37,9
                  
               
                     1 561
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     37,5
                  
               
                     1 562
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     36,7
                  
               
                     1 563
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     34,8
                  
               
                     1 564
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     35,8
                  
               
                     1 565
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     36,2
                  
               
                     1 566
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     36,7
                  
               
                     1 567
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     37,8
                  
               
                     1 568
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     37,8
                  
               
                     1 569
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     36,6
                  
               
                     1 570
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     36,1
                  
               
                     1 571
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     36,8
                  
               
                     1 572
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     35,9
                  
               
                     1 573
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     35
                  
               
                     1 574
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     36
                  
               
                     1 575
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     36,5
                  
               
                     1 576
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     38
                  
               
                     1 577
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     39,9
                  
               
                     1 578
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     42,1
                  
               
                     1 579
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     47
                  
               
                     1 580
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     48
                  
               
                     1 581
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     49,1
                  
               
                     1 582
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     48,9
                  
               
                     1 583
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     48,2
                  
               
                     1 584
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     48,3
                  
               
                     1 585
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     47,9
                  
               
                     1 586
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     46,8
                  
               
                     1 587
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     46,2
                  
               
                     1 588
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     44,4
                  
               
                     1 589
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     42,9
                  
               
                     1 590
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     42,8
                  
               
                     1 591
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     43,2
                  
               
                     1 592
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     42,8
                  
               
                     1 593
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     42,2
                  
               
                     1 594
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     43,1
                  
               
                     1 595
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     42,9
                  
               
                     1 596
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     42,7
                  
               
                     1 597
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     41,5
                  
               
                     1 598
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     41,8
                  
               
                     1 599
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     41,9
                  
               
                     1 600
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     42,6
                  
               
                     1 601
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     42,6
                  
               
                     1 602
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     41,5
                  
               
                     1 603
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     42,2
                  
               
                     1 604
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     42,2
                  
               
                     1 605
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     41,9
                  
               
                     1 606
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     42
                  
               
                     1 607
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     42,1
                  
               
                     1 608
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     41,9
                  
               
                     1 609
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     42,9
                  
               
                     1 610
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     41,8
                  
               
                     1 611
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     41,9
                  
               
                     1 612
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     42
                  
               
                     1 613
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     41,5
                  
               
                     1 614
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     41,9
                  
               
                     1 615
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     41,6
                  
               
                     1 616
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     41,6
                  
               
                     1 617
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     42
                  
               
                     1 618
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     40,7
                  
               
                     1 619
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     39,3
                  
               
                     1 620
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     41,4
                  
               
                     1 621
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     44,9
                  
               
                     1 622
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     45,2
                  
               
                     1 623
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     43,6
                  
               
                     1 624
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     42,2
                  
               
                     1 625
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     42,3
                  
               
                     1 626
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     44,4
                  
               
                     1 627
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     45,1
                  
               
                     1 628
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     45
                  
               
                     1 629
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     46,3
                  
               
                     1 630
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     45,5
                  
               
                     1 631
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     45
                  
               
                     1 632
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     44,9
                  
               
                     1 633
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     45,2
                  
               
                     1 634
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     46
                  
               
                     1 635
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     46,6
                  
               
                     1 636
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     48,3
                  
               
                     1 637
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     48,6
                  
               
                     1 638
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     50,3
                  
               
                     1 639
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     51,9
                  
               
                     1 640
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     54,1
                  
               
                     1 641
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     54,9
                  
               
                     1 642
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     55
                  
               
                     1 643
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     56,2
                  
               
                     1 644
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     58,6
                  
               
                     1 645
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     59,1
                  
               
                     1 646
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     62,5
                  
               
                     1 647
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     62,8
                  
               
                     1 648
                  
                  
                     56
                  
                  
                     64,7
                  
               
                     1 649
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     65,6
                  
               
                     1 650
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     67,7
                  
               
                     1 651
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     68,9
                  
               
                     1 652
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     68,9
                  
               
                     1 653
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     69,5
                  
               
                     1 654
                  
                  
                     56
                  
                  
                     69,8
                  
               
                     1 655
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     69,3
                  
               
                     1 656
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     69,8
                  
               
                     1 657
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     69,2
                  
               
                     1 658
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     68,7
                  
               
                     1 659
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     69,4
                  
               
                     1 660
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     69,5
                  
               
                     1 661
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     70
                  
               
                     1 662
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     69,7
                  
               
                     1 663
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     70,2
                  
               
                     1 664
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     70,5
                  
               
                     1 665
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     70,5
                  
               
                     1 666
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     69,7
                  
               
                     1 667
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     69,3
                  
               
                     1 668
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     70,9
                  
               
                     1 669
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     70,8
                  
               
                     1 670
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     71,1
                  
               
                     1 671
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     71
                  
               
                     1 672
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     68,6
                  
               
                     1 673
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     68,6
                  
               
                     1 674
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     68
                  
               
                     1 675
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     65,1
                  
               
                     1 676
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     60,9
                  
               
                     1 677
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     57,4
                  
               
                     1 678
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     54,3
                  
               
                     1 679
                  
                  
                     57
                  
                  
                     48,6
                  
               
                     1 680
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     44,1
                  
               
                     1 681
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     40,2
                  
               
                     1 682
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     36,9
                  
               
                     1 683
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     34,2
                  
               
                     1 684
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     31,1
                  
               
                     1 685
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     25,9
                  
               
                     1 686
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     20,7
                  
               
                     1 687
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     16,4
                  
               
                     1 688
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 689
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     8,9
                  
               
                     1 690
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     8
                  
               
                     1 691
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     5,8
                  
               
                     1 692
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     5,8
                  
               
                     1 693
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     5,5
                  
               
                     1 694
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     4,5
                  
               
                     1 695
                  
                  
                     57,2
                  
                  
                     3,2
                  
               
                     1 696
                  
                  
                     57,2
                  
                  
                     3,1
                  
               
                     1 697
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     4,9
                  
               
                     1 698
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     4,2
                  
               
                     1 699
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     5,5
                  
               
                     1 700
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     5,1
                  
               
                     1 701
                  
                  
                     57
                  
                  
                     5,2
                  
               
                     1 702
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     5,5
                  
               
                     1 703
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     5,4
                  
               
                     1 704
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     6,1
                  
               
                     1 705
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     5,7
                  
               
                     1 706
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     5,8
                  
               
                     1 707
                  
                  
                     57
                  
                  
                     6,1
                  
               
                     1 708
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     5,9
                  
               
                     1 709
                  
                  
                     57
                  
                  
                     6,6
                  
               
                     1 710
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     6,4
                  
               
                     1 711
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     6,7
                  
               
                     1 712
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     6,9
                  
               
                     1 713
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     5,6
                  
               
                     1 714
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     5,1
                  
               
                     1 715
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     6,5
                  
               
                     1 716
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     10
                  
               
                     1 717
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 718
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     14,5
                  
               
                     1 719
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     16,3
                  
               
                     1 720
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     18,1
                  
               
                     1 721
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     20,7
                  
               
                     1 722
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     22,6
                  
               
                     1 723
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     25,8
                  
               
                     1 724
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     27,7
                  
               
                     1 725
                  
                  
                     56
                  
                  
                     29,7
                  
               
                     1 726
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     32,6
                  
               
                     1 727
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     34,9
                  
               
                     1 728
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     36,4
                  
               
                     1 729
                  
                  
                     56
                  
                  
                     39,2
                  
               
                     1 730
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     41,4
                  
               
                     1 731
                  
                  
                     55,5
                  
                  
                     44,2
                  
               
                     1 732
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     46,4
                  
               
                     1 733
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     48,3
                  
               
                     1 734
                  
                  
                     55,6
                  
                  
                     49,1
                  
               
                     1 735
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     49,3
                  
               
                     1 736
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     47,7
                  
               
                     1 737
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     47,4
                  
               
                     1 738
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     46,9
                  
               
                     1 739
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     46,8
                  
               
                     1 740
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     45,8
                  
               
                     1 741
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     46
                  
               
                     1 742
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     45,9
                  
               
                     1 743
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     45,9
                  
               
                     1 744
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     44,6
                  
               
                     1 745
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     46
                  
               
                     1 746
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     46,2
                  
               
                     1 747
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 748
                  
                  
                     55,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 749
                  
                  
                     55
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 750
                  
                  
                     54,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 751
                  
                  
                     54
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 752
                  
                  
                     53,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 753
                  
                  
                     52,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 754
                  
                  
                     51,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 755
                  
                  
                     50,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 756
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 757
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 758
                  
                  
                     47,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 759
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 760
                  
                  
                     45,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 761
                  
                  
                     44,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 762
                  
                  
                     43,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 763
                  
                  
                     42,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 764
                  
                  
                     41,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 765
                  
                  
                     39,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 766
                  
                  
                     36,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 767
                  
                  
                     33,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 768
                  
                  
                     31
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 769
                  
                  
                     40
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 770
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 771
                  
                  
                     46,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 772
                  
                  
                     43,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 773
                  
                  
                     39,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 774
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 775
                  
                  
                     33,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 776
                  
                  
                     30,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 777
                  
                  
                     42,8
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 778
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 779
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 780
                  
                  
                     44
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 781
                  
                  
                     37,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 782
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 783
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 784
                  
                  
                     47,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 785
                  
                  
                     42,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 786
                  
                  
                     31,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 787
                  
                  
                     25,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 788
                  
                  
                     19,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 789
                  
                  
                     14
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 790
                  
                  
                     8,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 791
                  
                  
                     2,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 792
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 793
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 794
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 795
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 796
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 797
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 798
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 799
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 800
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     
                                 M
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 točka delovanja motorja
                              
                           
               
      
         Dodatek 2
         Dizelsko referenčno gorivo
         
                     Parameter
                  
                  
                     Enota
                  
                  
                     Mejne vrednosti (1)
                     
                  
                  
                     Preskusni postopek
                  
               
                     najmanj
                  
                  
                     največ
                  
               
                     Cetansko število
                  
                  
                      
                  
                  
                     52
                  
                  
                     54
                  
                  
                     ISO 5165
                  
               
                     Gostota pri 15 oC
                  
                  
                     kg/m3
                     
                  
                  
                     833
                  
                  
                     837
                  
                  
                     ISO 3675
                  
               
                     Destilacija:
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 50 % vol
                              
                           
                  
                     
                        oC
                  
                  
                     245
                  
                  
                      
                  
                  
                     ISO 3405
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 95 % vol
                              
                           
                  
                     
                        oC
                  
                  
                     345
                  
                  
                     350
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 zaključno vrelišče
                              
                           
                  
                     
                        oC
                  
                  
                      
                  
                  
                     370
                  
                  
                      
                  
               
                     Točka vžiga
                  
                  
                     
                        oC
                  
                  
                     55
                  
                  
                      
                  
                  
                     ISO 2719
                  
               
                     Sposobnost filtra (CFPP)
                  
                  
                     
                        oC
                  
                  
                      
                  
                  
                     -5
                  
                  
                     EN 116
                  
               
                     Kinematična viskoznost pri 40 oC
                  
                  
                     mm2/s
                  
                  
                     2,3
                  
                  
                     3,3
                  
                  
                     ISO 3104
                  
               
                     Policiklični aromatični ogljikovodiki
                  
                  
                     %
                     m/m
                  
                  
                     2,0
                  
                  
                     6,0
                  
                  
                     EN 12916
                  
               
                     Ostanki ogljika po Conradsonu (10 % DR)
                  
                  
                     %
                     m/m
                  
                  
                      
                  
                  
                     0,2
                  
                  
                     ISO 10370
                  
               
                     Vsebnost pepela
                  
                  
                     %
                     m/m
                  
                  
                      
                  
                  
                     0,01
                  
                  
                     EN-ISO 6245
                  
               
                     Vsebnost vode
                  
                  
                     %
                     m/m
                  
                  
                      
                  
                  
                     0,02
                  
                  
                     EN-ISO 12937
                  
               
                     Vsebnost žvepla
                  
                  
                     mg/kg
                  
                  
                      
                  
                  
                     10
                  
                  
                     EN-ISO 14596
                  
               
                     Korozija bakra pri 50 oC
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                     1
                  
                  
                     EN-ISO 2160
                  
               
                     Lubrikativnost (HFRR pri 60 oC)
                  
                  
                     μm
                  
                  
                      
                  
                  
                     400
                  
                  
                     CEC F-06-A-96
                  
               
                     Nevtralizacijsko število
                  
                  
                     mg KOH/g
                  
                  
                      
                  
                  
                     0,02
                  
                  
                      
                  
               
                     Oksidacijska stabilnost
                  
                  
                     mg/ml
                  
                  
                      
                  
                  
                     0,025
                  
                  
                     EN-ISO 12205
                  
               
            (1)  Vrednosti, navedene v specifikacijah, so „resnične vrednosti“. Pri določanju njihovih mejnih vrednosti se uporablja standard ISO 4259, „Naftni proizvodi – Določanje in uporaba stopenj natančnosti pri preskusnih metodah“, pri določanju njihove najmanjše vrednosti pa se upošteva najmanjša razlika 2R nad ničlo; pri določanju največje in najmanjše vrednosti je najmanjša razlika 4R (R = možnost ponovljivosti).
         Ne glede na ta ukrep, potreben zaradi statistike, mora proizvajalec goriva skušati doseči ničelno vrednost, kadar je določena največja vrednost 2R, in povprečno vrednost, kadar sta navedeni največja in najmanjša vrednost. Če je treba razjasniti vprašanje, ali gorivo ustreza zahtevam specifikacij, se uporabijo določbe ISO 4259.
      
      
         Dodatek 3
         Oprema za merjenje
         A.3.1   Analizni sistem
         A.3.1.1   Uvod
         Ta priloga vsebuje osnovne zahteve in splošne opise sistemov za vzorčenje in analizo. Ker je mogoče z različnimi konfiguracijami doseči enakovredne rezultate, se ne zahteva dosledna skladnost s slikama 9 in 10. Vendar pa je obvezna skladnost z osnovnimi zahtevami, kot so dimenzije cevi za vzorčenje, ogrevanje in konstrukcija. Za pridobivanje dodatnih informacij in usklajevanje funkcij komponentnih sistemov se lahko uporabijo sestavni deli, kot so instrumenti, ventili, elektromagneti, črpalke, naprave za pretok in stikala. Po drugi strani pa se lahko drugi sestavni deli, ki niso potrebni za vzdrževanje točnosti nekaterih sistemov, izločijo, če njihova izločitev temelji na dobri inženirski presoji.
         A.3.1.2   Opis analiznega sistema
         Analizni sistem za določanje emisij v nerazredčenih (slika 9) ali razredčenih (slika 10) izpušnih plinih je opisan na podlagi uporabe:
         
                     (a)
                  
                  
                     analizatorja HFID ali FID za merjenje ogljikovodikov;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     analizatorjev NDIR za merjenje ogljikovega monoksida in ogljikovega dioksida;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     analizatorja HCLD ali CLD za merjenje dušikovih oksidov.
                  
               Za vse sestavine naj se vzame vzorec z eno sondo za vzorčenje in se notranje razdeli na različne analizatorje. Neobvezno se lahko uporabita dve sondi za vzorčenje, nameščeni blizu skupaj. Paziti je treba, da na nobeni točki analiznega sistema ne pride do nehotene kondenzacije sestavin izpuha (vključno z vodo in žveplovo kislino).
         Slika 9
         Shematski diagram poteka v sistemu za analizo nerazredčenih izpušnih plinov CO, CO2, NOx, HC
         
            
         Slika 10
         Shematski diagram poteka v sistemu za analizo razredčenih izpušnih plinov CO, CO2, NOx, HC
         
            
         A.3.1.3   Sestavni deli s slik 9 in 10:
         
                     EP
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Izpušna cev
                  
               
                     SP
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Sonda za vzorčenje nerazredčenih izpušnih plinov (samo slika 9)
                  
               Priporoča se statična sonda iz nerjavnega jekla z več luknjami, ki je na koncu zaprta. Notranji premer ne sme biti večji od notranjega premera cevi za vzorčenje. Debelina sten sonde ne sme biti večja od 1 mm. V sondi morajo biti najmanj 3 luknje v 3 različnih radialnih ravninah, ki so take velikosti, da vzorčijo približno enak pretok. Sonda naj sega najmanj 80 % prečno v izpušno cev. Uporabi se lahko eno ali dve sondi.
         
                     SP2
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Sonda za vzorčenje razredčenih izpušnih plinov HC (samo slika 10)
                  
               Sonda mora:
         
                     (a)
                  
                  
                     tvoriti prvih 254 mm do 762 mm ogrevane cevi za vzorčenje HSL1;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     imeti notranji premer najmanj 5 mm;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     biti nameščena v tunelu za redčenje DT (slika 15) na točki, kjer so zrak za redčenje in izpušni plini dobro premešani (tj. približno 10 premerov tunela v smeri toka od točke, kjer izpušni plini vstopajo v tunel za redčenje);
                  
               
                     (d)
                  
                  
                     biti dovolj (radialno) oddaljena od ostalih sond in od stene tunela, da nanjo ne morejo vplivati nikakršni valovi ali vrtinci;
                  
               
                     (e)
                  
                  
                     biti ogrevana, tako da se temperatura plinskega toka na izstopu iz sonde poveča na 463 K ± 10 K (190 oC ± 10 oC) ali, za motorje na prisilni vžig, na 385 K ± 10 K (112 oC ± 10 oC);
                  
               
                     (f)
                  
                  
                     biti neogrevana v primeru meritve FID (pri nizkih temperaturah).
                  
               
                     SP3
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Sonda za vzorčenje razredčenih izpušnih plinov CO, CO2, NOx (samo slika 10)
                  
               Sonda mora:
         
                     (a)
                  
                  
                     biti v isti ravnini kot SP2;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     biti dovolj (radialno) oddaljena od ostalih sond in od stene tunela, da nanjo ne morejo vplivati nikakršni valovi ali vrtinci;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     biti po vsej dolžini izolirana in ogrevana najmanj na temperaturo 328 K (55 oC), da ne pride do kondenzacije vode.
                  
               
                     HF1
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Ogrevani predfilter (neobvezno)
                  
               Temperatura mora biti enaka kot pri HSL1.
         
                     HF2
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Ogrevani filter
                  
               Filter izloča vse trdne delce iz vzorca plinov pred analizatorjem. Temperatura mora biti enaka kot pri HSL1. Filter se zamenja po potrebi.
         
                     HSL1
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Ogrevana cev za vzorčenje
                  
               Cev za vzorčenje se uporablja za prenos vzorca plina od ene same sonde do točk(-e) delitve in analizatorja HC.
         Cev za vzorčenje mora:
         
                     (a)
                  
                  
                     imeti notranji premer najmanj 4 mm in največ 13,5 mm;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     biti iz nerjavnega jekla ali iz politetrafluoretilena (PTFE);
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     vzdrževati temperaturo sten 463 K ± 10 K (190 oC ± 10 oC), izmerjeno na vsakem, ločeno krmiljenem ogrevanem odseku, če je temperatura izpušnih plinov na sondi za vzorčenje enaka ali manjša od 463 K (190 oC);
                  
               
                     (d)
                  
                  
                     vzdrževati temperaturo sten večjo od 453 K (180 oC), če je temperatura izpušnih plinov na sondi za vzorčenje nad 463 K (190 oC);
                  
               
                     (e)
                  
                  
                     vzdrževati temperaturo plinov 463 K ± 10 K (190 oC ± 10 oC) tik pred ogrevanim filtrom HF2 in HFID.
                  
               
                     HSL2
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Ogrevana cev za vzorčenje NOx
                     
                  
               Cev za vzorčenje mora:
         
                     (a)
                  
                  
                     vzdrževati temperaturo sten med 328 K in 473 K (55 oC do 200 oC) do pretvornika za suho merjenje in do analizatorja za vlažno merjenje;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     biti iz nerjavnega jekla ali iz politetrafluoretilena (PTFE).
                  
               
                     HP
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Ogrevana črpalka za vzorčenje
                  
               Črpalka se ogreje na temperaturo HSL.
         
                     SL
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Cev za vzorčenje CO in CO2
                     
                  
               Cev mora biti iz politetrafluoretilena (PTFE) ali iz nerjavnega jekla. Lahko je ogrevana ali neogrevana.
         
                     HC
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Analizator HFID
                  
               Ogrevani plamensko-ionizacijski detektor (HFID) ali plamensko-ionizacijski detektor (FID) za merjenje ogljikovodikov. Temperatura HFID se vzdržuje v območju od 453 K do 473 K (180 oC do 200 oC).
         
                     CO, CO2
                     
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Analizator NDIR
                  
               Analizatorji NDIR za merjenje ogljikovega monoksida in ogljikovega dioksida po nedisperzni infrardeči spektroskopski metodi (neobvezno za določanje razmerja redčenja pri merjenju PT).
         
                     NOx
                     
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Analizator CLD
                  
               Analizator CLD ali HCLD za merjenje dušikovih oksidov. Če se uporabi HCLD, ga je treba ohranjati v temperaturnem območju od 328 K do 473 K (od 55 oC do 200 oC).
         
                     B
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Hladilna kopel (neobvezno za merjenje NO)
                  
               Za hlajenje in kondenziranje vode iz vzorca izpušnih plinov. Kopel ni obvezna, če analizator nima motenj zaradi vodne pare, kot je določeno v odstavku 9.3.9.2.2. Če se voda odstranjuje s kondenzacijo, je treba spremljati temperaturo ali rosišče vzorčnega plina v lovilcu vode ali v smeri toka. Temperatura ali rosišče vzorčnega plina ne sme preseči 280 K (7 oC). Za odstranjevanje vode iz vzorca ni dovoljeno uporabljati kemičnih sušilnih sredstev.
         
                     BK
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Vreča za vzorce ozadja (neobvezno; samo slika 10)
                  
               Za merjenje koncentracij ozadja.
         
                     BG
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Vreča za vzorce (neobvezno; samo slika 10)
                  
               Za merjenje koncentracij vzorcev.
         A.3.1.4   Metoda z izločevalnikom ne-metanov (NMC)
         Izločevalnik oksidira vse ogljikovodike razen CH4 v CO2 in H2O, tako da HFID ob prehodu vzorca skozi NMC zazna le CH4. Poleg običajne kompozicije za vzorčenje HC (glej sliki 9 in 10) se namesti še ena kompozicija za vzorčenje HC, opremljena z izločevalnikom, kot je prikazana na sliki 11. To omogoča hkratno merjenje skupnih HC in NMHC.
         Izločevalnik se pred preskusom pri 600 K (327 oC) ali več okarakterizira glede na njegov katalitični učinek na CH4 in C2H6 pri vrednostih H2O, ki so reprezentativne za razmere izpušnega toka. Poznana morata biti rosišče in raven O2 vzorčenega izpušnega toka. Določi se relativni odziv FID na CH4 in C2H6 v skladu z odstavkom 9.3.8.
         Slika 11
         Shematski diagram poteka analize metana z NMC
         
            
         A.3.1.5   Sestavni deli s slike 11:
         
                     NMC
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Izločevalnik ne-metanov
                  
               Za oksidacijo vseh ogljikovodikov razen metana.
         HC:
         Ogrevani plamensko-ionizacijski detektor (HFID) ali plamensko-ionizacijski detektor (FID) za merjenje koncentracije HC in CH4. Temperatura HFID se vzdržuje v območju od 453 K do 473 K (180 oC do 200 oC).
         
                     V1
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Preklopni ventil
                  
               Za izbiranje ničelnega plina ali kalibrirnega plina.
         
                     R
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Regulator tlaka
                  
               Za krmiljenje tlaka v cevi za vzorčenje ter pretoka do HFID.
         A.3.2   Sistem za redčenje in vzorčenje delcev
         A.3.2.1   Uvod
         
         Ta priloga vsebuje osnovne zahteve in splošne opise sistemov za redčenje in za vzorčenje delcev. Ker je mogoče z različnimi konfiguracijami doseči enakovredne rezultate, se ne zahteva dosledna skladnost s slikama 12 in 17. Vendar pa je obvezna skladnost z osnovnimi zahtevami, kot so dimenzije cevi za vzorčenje, ogrevanje in konstrukcija. Za pridobivanje dodatnih informacij in usklajevanje funkcij komponentnih sistemov se lahko uporabijo dodatni sestavni deli, kot so instrumenti, ventili, elektromagneti, črpalke in stikala. Po drugi strani pa se lahko drugi sestavni deli, ki niso potrebni za vzdrževanje točnosti nekaterih sistemov, izločijo, če njihova izločitev temelji na dobri inženirski presoji.
         A.3.2.2   Opis sistema z delnim tokom
         
         Podan je opis sistema redčenja, ki temelji na redčenju dela izpušnega toka. Delitev izpušnega toka in proces redčenja, ki sledi, je mogoče izvesti z različnimi tipi sistemov redčenja. Za zbiranje delcev, ki sledi, se v sistem za vzorčenje delcev pošljejo celotni razredčeni izpušni plini ali pa le del razredčenih izpušnih plinov. Prvo metodo imenujemo celotno vzorčenje, drugo pa delno vzorčenje. Izračun razmerja redčenja je odvisen od tipa uporabljenega sistema.
         Pri sistemu za celotno vzorčenje, kot je prikazan na sliki 12, se nerazredčeni izpušni plini prenašajo iz izpušne cevi (EP) skozi sondo za vzorčenje (SP) in cev za prenos vzorca (TT) v tunel za redčenje (DT). Skupni pretok skozi tunel se naravna s krmilnikom pretoka FC2 in s črpalko za vzorčenje (P) sistema za vzorčenje delcev (glej sliko 16). Pretok zraka za redčenje se krmili s krmilnikom pretoka FC1, ki lahko kot ukazne signale za želeno razcepitev izpušnih plinov uporablja qm
            
            ew ali qm
            
            aw in qm
            
            f. Pretok vzorca v DT je razlika med skupnim pretokom in pretokom zraka za redčenje. Stopnja pretoka zraka za redčenje se meri z napravo za merjenje pretoka FM1, stopnja skupnega pretoka pa z napravo za merjenje pretoka FM3 sistema za vzorčenje delcev (glej sliko 16). Razmerje redčenja se izračuna iz teh dveh stopenj pretoka.
         Slika 12
         Shema sistema redčenja z delnim tokom (celotno vzorčenje)
         
            
         Pri sistemu za delno vzorčenje, kot je prikazan na sliki 13, se nerazredčeni izpušni plini prenašajo iz izpušne cevi EP skozi sondo za vzorčenje (SP) in cev za prenos vzorca (TT) v tunel za redčenje (DT). Skupni pretok skozi tunel se naravna s krmilnikom pretoka FC1, ki je povezan bodisi s pretokom zraka za redčenje ali s sesalnim puhalom za skupni pretok skozi tunel. Krmilnik pretoka FC1 lahko kot ukazne signale za želeno razcepitev izpušnih plinov uporablja qm
            
            ew ali qm
            
            aw in qm
            
            f. Pretok vzorca v DT je razlika med skupnim pretokom in pretokom zraka za redčenje. Stopnja pretoka zraka za redčenje se meri z napravo za merjenje pretoka FM1, stopnja skupnega pretoka pa z napravo za merjenje pretoka FM2. Razmerje redčenja se izračuna iz teh dveh stopenj pretoka. Iz DT se s sistemom za vzorčenje delcev odvzame vzorec delcev (glej sliko 16).
         Slika 13
         Shema sistema redčenja z delnim tokom (delno vzorčenje)
         
            
         A.3.2.3   Sestavni deli s slik 12 in 13:
         
                     EP
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Izpušna cev
                  
               Izpušna cev je lahko izolirana. Za zmanjšanje toplotne vztrajnosti izpušne cevi se priporoča razmerje debelina/premer 0,015 ali manj. Uporaba prožnih odsekov naj bo omejena na razmerje dolžina/premer 12 ali manj. Krivin naj bo čim manj, da se čim bolj zmanjša odlaganje zaradi vztrajnosti. Če sistem vključuje glušnik preskusne naprave, je lahko tudi glušnik izoliran. Priporoča se ravna cev 6 premerov cevi v smeri proti toku in 3 premere cevi v smeri toka od konice sonde.
         
                     SP
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Sonda za vzorčenje
                  
               Tip sonde mora biti nekaj od naslednjega:
         
                     (a)
                  
                  
                     odprta cev na središčni črti izpušne cevi, ki gleda v smeri proti toku
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     odprta cev na središčni črti izpušne cevi, ki gleda v smeri toka
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     sonda z več luknjami, kot je opisano pod SP1 v odstavku A.3.1.3
                  
               
                     (d)
                  
                  
                     pokrita sonda na središčni črti izpušne cevi, ki gleda v smeri proti toku, kot je prikazano na sliki 14
                  
               Notranji premer konice sonde naj bo najmanj 4 mm. Najmanjše razmerje med premerom izpušne cevi in sonde naj bo 4.
         Če se uporablja sonda tipa (a), se tik pred posodo za filter namesti inercijski predklasifikator (ciklon ali impaktor) s 50 % ločevanjem med 2,5 μm in 10 μm.
         Slika 14
         Shema pokrite sonde
         
            
         
                     TT
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Izpušna cev za prenos vzorca
                  
               Cev za prenos vzorca mora:
         
                     (a)
                  
                  
                     biti čim krajša, vendar ne daljša od 1 m;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     imeti enak ali večji premer, kot je premer sonde, vendar ne večjega od 25 mm;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     izstopati na središčni črti tunela za redčenje in biti usmerjen v smeri toka.
                  
               Cev mora biti bodisi izolirana z materialom, ki ima največjo toplotno prevodnost 0,05 W/mK, radialna debelina izolacije pa mora ustrezati premeru sonde, ali ogrevana.
         
                     FC1
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Krmilnik pretoka
                  
               Krmilnik pretoka se uporablja za krmiljenje pretoka zraka za redčenje skozi tlačno puhalo PB in/ali sesalno puhalo SB. Lahko je povezan s signali senzorja pretoka izpušnih plinov iz odstavka 8.3.1. Krmilnik pretoka je lahko nameščen višje ali nižje od ustreznega puhala. Kadar se uporablja zrak pod tlakom, FC1 neposredno krmili pretok zraka.
         
                     FM1
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Naprava za merjenje pretoka
                  
               Plinomer ali druga merila pretoka zraka za redčenje. FM1 ni obvezen, če je tlačno puhalo PB kalibrirano za merjenje pretoka.
         
                     DAF
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Filter zraka za redčenje
                  
               Zrak za redčenje (okoliški zrak, sintetični zrak ali dušik) se filtrira z visoko učinkovitim filtrom (HEPA), katerega začetna najmanjša zbiralna učinkovitost je 99,97-odstotna. Zrak za redčenje mora imeti temperaturo, višjo od 288 K (15 oC), in se ga lahko razvlaži.
         
                     FM2
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Naprava za merjenje pretoka (delno vzorčenje, samo slika 13)
                  
               Plinomer ali druga merila pretoka razredčenih izpušnih plinov. FM2 ni obvezen, če je sesalno puhalo SB kalibrirano za merjenje pretoka.
         
                     PB
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Tlačno puhalo (delno vzorčenje, samo slika 13)
                  
               Za krmiljenje stopnje pretoka zraka za redčenje je lahko tlačno puhalo PB priključeno na krmilnik pretoka FC1 ali FC2. PB ni potreben, če se uporablja dušilna loputa. Če je PB kalibriran, se lahko uporablja za merjenje pretoka zraka za redčenje.
         
                     SB
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Sesalno puhalo (delno vzorčenje, samo slika 13)
                  
               Če je SB kalibriran, se lahko uporablja za merjenje pretoka razredčenih izpušnih plinov.
         
                     DT
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Tunel za redčenje
                  
               Za tunel za redčenje velja, da:
         
                     (a)
                  
                  
                     mora biti dovolj dolg, da se izpušni plini in zrak za redčenje v vrtinčastem toku v sistemu za delno vzorčenje popolnoma premešajo, medtem ko v sistemu za celotno vzorčenje popolno mešanje ni potrebno;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     mora biti izdelan iz nerjavnega jekla;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     mora imeti za delno vzorčenje premer najmanj 75 mm;
                  
               
                     (d)
                  
                  
                     je priporočljivo, da ima za celotno vzorčenje premer najmanj 25 mm;
                  
               
                     (e)
                  
                  
                     se lahko ogreje na temperaturo sten največ 325 K (52 oC);
                  
               
                     (f)
                  
                  
                     je lahko izoliran.
                  
               
                     PSP
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Sonda za vzorčenje delcev (delno vzorčenje, samo slika 13)
                  
               Sonda za vzorčenje delcev je vodilni del cevi za prenos delcev PTT (glej odstavek A.3.2.5) in
         
                     (a)
                  
                  
                     mora biti usmerjena proti toku in nameščena na točki, kjer so zrak za redčenje in izpušni plini dobro premešani, tj. na središčni črti tunela za redčenje DT, približno 10 premerov tunela v smeri toka od točke, kjer izpušni plini vstopajo v tunel za redčenje;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     mora imeti notranji premer najmanj 12 mm;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     se lahko z neposrednim ogrevanjem ali predogrevanjem zraka za redčenje ogreje na temperaturo sten največ 325 K (52 oC), pod pogojem, da temperatura zraka pred uvajanjem izpušnih plinov v tunel za redčenje ne presega 325 K (52 oC);
                  
               
                     (d)
                  
                  
                     je lahko izolirana.
                  
               A.3.2.4   Opis sistema redčenja s celotnim tokom
         
         Podan je opis sistema redčenja, ki temelji na redčenju celotnih nerazredčenih izpušnih plinov v tunelu za redčenje DT po konceptu CVS (vzorčenje s konstantno prostornino) in je prikazan na sliki 15.
         Stopnja pretoka razredčenih izpušnih plinov se izmeri bodisi s črpalko s prisilnim pretokom za natančno odvzemanje vzorcev (PDP), z venturijevo cevjo s kritičnim pretokom (CFV) ali z venturijevo cevjo s podzvočnim pretokom (SSV). Za sorazmerno vzorčenje delcev in za določanje pretoka se lahko uporabi toplotni izmenjevalnik (HE) ali elektronska kompenzacija pretoka (EFC). Ker določanje mase delcev temelji na skupnem pretoku razredčenih izpušnih plinov, razmerja redčenja ni treba izračunavati.
         Za zbiranje delcev, ki sledi, se v sistem za vzorčenje delcev z dvojnim redčenjem (glej sliko 17) pošlje vzorec razredčenih izpušnih plinov. Čeprav je dvojni sistem redčenja delni sistem redčenja, je opisan kot sprememba sistema za vzorčenje delcev, saj ima s tipičnim sistemom za vzorčenje delcev skupno večino delov.
         Slika 15
         Shema sistema redčenja s celotnim tokom (CVS)
         
            
         A.3.2.5   Sestavni deli s slike 15
         
         
                     EP
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Izpušna cev
                  
               Dolžina izpušne cevi od izhoda izpušnega kolektorja motorja, izstopa turbopuhala ali naprave za naknadno obdelavo do tunela za redčenje ne sme biti večja od 10 m. Če je sistem daljši od 4 m, je treba izolirati vse cevi, daljše od 4 m, razen merilnika dima izpušnih plinov, če se le-ta uporablja. Radialna debelina izolacije mora biti vsaj 25 mm. Toplotna prevodnost izolacijskega materiala, izmerjena pri 673 K, ne sme biti večja od 0,1 W/mK. Da bi se toplotna vztrajnost izpušne cevi zmanjšala, se priporoča razmerje debelina/premer 0,015 ali manj. Uporaba prožnih odsekov naj bo omejena na razmerje dolžina/premer 12 ali manj.
         
                     PDP
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Črpalka s prisilnim pretokom za natančno odvzemanje vzorcev
                  
               PDP meri skupni pretok razredčenih izpušnih plinov iz števila vrtljajev črpalke ter njene gibne prostornine. PDP ali sistem za polnjenje zraka za redčenje ne sme umetno zniževati protitlaka v izpušnem sistemu. Statični protitlak v izpušnem sistemu, izmerjen, ko sistem PDP deluje, mora ostati v območju ±1,5 kPa statičnega tlaka, izmerjenega pri enaki vrtilni frekvenci in obremenitvi motorja, kadar PDP ni priključena. Temperatura mešanice plinov tik pred PDP mora biti v območju ± 6 K povprečne delovne temperature, izmerjene med preskusom, kadar se ne uporablja kompenzacija pretoka (EFC). Kompenzacija pretoka je dovoljena le, če temperatura na vstopu v PDP ne presega 323 K (50 oC).
         
                     CFV
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Venturijeva cev s kritičnim pretokom
                  
               CFV meri skupni pretok razredčenih izpušnih plinov pri pretoku pod pogoji nasičenja (pri kritičnem pretoku). Statični protitlak v izpušnem sistemu, izmerjen, ko sistem CFV deluje, mora ostati v območju ±1,5 kPa statičnega tlaka, izmerjenega pri enaki vrtilni frekvenci in obremenitvi motorja, kadar CFV ni priključena. Temperatura mešanice plinov tik pred CFV mora biti v območju ± 11 K povprečne delovne temperature, izmerjene med preskusom, kadar se ne uporablja kompenzacija pretoka (EFC).
         
                     SSV
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Venturijeva cev s podzvočnim pretokom
                  
               SSV meri skupni pretok razredčenih izpušnih plinov z uporabo funkcije pretoka plina v venturijevi cevi s podzvočnim pretokom v odvisnosti od tlaka in temperature na vstopu ter padca tlaka med vstopom v venturijevo cev in grlom. Statični protitlak v izpušnem sistemu, izmerjen, ko sistem SSV deluje, mora ostati v območju ±1,5 kPa statičnega tlaka, izmerjenega pri enaki vrtilni frekvenci in obremenitvi motorja, kadar SSV ni priključena. Temperatura mešanice plinov tik pred SSV mora biti v območju ± 11 K povprečne delovne temperature, izmerjene med preskusom, kadar se ne uporablja kompenzacija pretoka (EFC).
         
                     HE
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Toplotni izmenjevalnik (neobvezno)
                  
               Toplotni izmenjevalnik mora biti dovolj zmogljiv, da ohranja temperaturo v zgoraj predpisanih mejah. Če se uporablja EFC, toplotni izmenjevalnik ni potreben.
         
                     EFC
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Elektronska kompenzacija pretoka (neobvezno)
                  
               Če temperatura na vstopu v PDP, CFV ali SSV ni vedno v zgoraj navedenih mejah, je za neprekinjeno merjenje stopnje pretoka in krmiljenje sorazmernega vzorčenja v sistemu dvojnega redčenja potreben sistem za kompenzacijo pretoka. V ta namen se za ohranjanje sorazmernosti stopnje pretoka vzorca skozi filtre za delce v sistemu dvojnega redčenja (glej sliko 17) v območju ±2,5 % ustrezno uporabljajo signali neprekinjeno merjene stopnje pretoka.
         
                     DT
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Tunel za redčenje
                  
               Za tunel za redčenje velja, da:
         
                     (a)
                  
                  
                     mora imeti dovolj majhen premer, da nastane vrtinčast tok (Reynoldsovo število večje od 4 000), in biti dovolj dolg, da se izpušni plini in zrak za redčenje popolnoma premešajo;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     mora imeti premer najmanj 75 mm;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     je lahko izoliran.
                  
               Izpušni plini iz motorja morajo biti na točki vstopa v tunel za redčenje usmerjeni v smeri toka in temeljito premešani. Uporabi se lahko mešalna zaslonka.
         V primeru sistema dvojnega redčenja se vzorec iz tunela za redčenje prenese v sekundarni tunel za redčenje, kjer se redči naprej, nato pa pošlje skozi filtre za vzorčenje (slika 17). PDP ali CFV mora imeti zadostno pretočno zmogljivost, da se tok razredčenih izpušnih plinov v DT v območju vzorčenja ohranja pri temperaturi, manjši od ali enaki 464 K (191 oC). Sekundarni sistem za redčenje mora zagotavljati dovolj sekundarnega zraka za redčenje, da se tok dvojno razredčenih izpušnih plinov tik pred filtrom za delce ohranja pri temperaturi med 315 K (42 oC) in 325 K (52 oC).
         
                     DAF
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Filter zraka za redčenje
                  
               Zrak za redčenje (okoliški zrak, sintetični zrak ali dušik) se filtrira z visoko učinkovitim filtrom (HEPA), katerega začetna najmanjša zbiralna učinkovitost je 99,97-odstotna. Zrak za redčenje mora imeti temperaturo > 288 K (15 oC) in se ga lahko razvlaži.
         
                     PSP
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Sonda za vzorčenje delcev
                  
               Sonda je vodilni del cevi za prenos delcev PTT in:
         
                     (a)
                  
                  
                     mora biti usmerjena proti toku in nameščena na točki, kjer so zrak za redčenje in izpušni plini dobro premešani, tj. na središčni črti tunela za redčenje DT sistemov redčenja, približno 10 premerov tunela v smeri toka od točke, kjer izpušni plini vstopajo v tunel za redčenje;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     mora imeti notranji premer najmanj 12 mm;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     se lahko z neposrednim ogrevanjem ali predogrevanjem zraka za redčenje ogreje na temperaturo sten največ 325 K (52 oC), pod pogojem, da temperatura zraka pred uvajanjem izpušnih plinov v tunel za redčenje ne presega 325 K (52 oC);
                  
               
                     (d)
                  
                  
                     je lahko izolirana.
                  
               A.3.2.6   Opis sistema za vzorčenje delcev
         
         Sistem za vzorčenje delcev je potreben za zbiranje delcev na filtru za delce in je prikazan na slikah 16 in 17. Pri redčenju z delnim tokom s celotnim vzorčenjem, ki sestoji iz pošiljanja celotnega vzorca razredčenih plinov skozi filtre, sistema za redčenje in vzorčenje običajno tvorita integralno enoto (glej sliko 12). Pri redčenju z delnim tokom z delnim vzorčenjem ali redčenju s celotnim tokom, ki sestoji iz pošiljanja le dela razredčenih izpušnih plinov skozi filtre, sistema za redčenje in vzorčenje običajno tvorita dve različni enoti.
         Pri sistemu redčenja z delnim tokom se iz tunela za redčenje DT skozi sondo za vzorčenje delcev PSP in cev za prenos delcev PTT s črpalko za vzorčenje P odvzame vzorec razredčenih izpušnih plinov, kot je prikazano na sliki 16. Vzorec se pošlje skozi posodo(-e) za filter FH, ki vsebuje(-jo) filtre za vzorčenje delcev. Stopnja pretoka vzorca se krmili s krmilnikom pretoka FC3.
         Pri sistemu redčenja s celotnim tokom se uporabi sistem za vzorčenje delcev z dvojnim redčenjem, kot je prikazano na sliki 17. Iz tunela za redčenje DT se skozi sondo za vzorčenje delcev PSP in cev za prenos delcev PTT vzorec razredčenih izpušnih plinov prenese v sekundarni tunel za redčenje SDT, kjer se ponovno razredči. Nato se vzorec pošlje skozi posodo(-e) za filter FH, ki vsebuje(-jo) filtre za vzorčenje delcev. Stopnja pretoka zraka za redčenje je običajno konstantna, medtem ko se stopnja pretoka vzorca krmili s krmilnikom pretoka FC3. Če se uporablja elektronska kompenzacija pretoka EFC (glej sliko 15), se kot ukazni signal za FC3 uporabi pretok razredčenih izpušnih plinov.
         Slika 16
         Shema sistema za vzorčenje delcev
         
            
         Slika 17
         Shema sistema za vzorčenje delcev z dvojnim redčenjem
         
            
         A.3.2.7   Sestavni deli s slik 16 (samo sistem z delnim tokom) in 17 (samo sistem s celotnim tokom)
         
                     PTT
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Cev za prenos delcev
                  
               Cev za prenos delcev ne sme biti daljša od 1 020 mm in mora, če je le mogoče, imeti najmanjšo možno dolžino.
         Mere veljajo za:
         
                     (a)
                  
                  
                     sistem za delno vzorčenje pri redčenju z delnim tokom od konice sonde do posode za filter;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     sistem za celotno vzorčenje pri redčenju z delnim tokom od konca tunela za redčenje do posode za filter;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     sistem dvojnega redčenja s celotnim tokom od konice sonde do vstopa v sekundarni tunel za redčenje.
                  
               Cev za prenos vzorca:
         
                     (a)
                  
                  
                     se lahko ogreje na temperaturo sten največ 325 K (52 oC);
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     je lahko izolirana.
                  
               
                     SDT
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Sekundarni tunel za redčenje (samo slika 17)
                  
               Sekundarni tunel za redčenje mora imeti premer najmanj 75 mm in biti dovolj dolg, da dvojno razredčeni vzorec ostane v njem najmanj 0,25 s. Posoda za filter FH mora biti nameščena v območju 300 mm od izstopa iz SDT.
         Sekundarni tunel za redčenje:
         
                     (a)
                  
                  
                     se lahko z neposrednim ogrevanjem ali predogrevanjem zraka za redčenje ogreje na temperaturo sten največ 325 K (52 oC), pod pogojem, da temperatura zraka pred uvajanjem izpušnih plinov v tunel za redčenje ne presega 325 K (52 oC);
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     je lahko izoliran.
                  
               
                     FH
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Posoda za filter
                  
               Posoda za filter:
         
                     (a)
                  
                  
                     se lahko ogreje na temperaturo sten največ 325 K (52 oC);
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     je lahko izolirana.
                  
               Če se uporablja sonda za vzorčenje z odprto cevjo, ki je obrnjena v smeri proti toku, se tik pred posodo za filter namesti inercijski predklasifikator s 50 % ločevanjem med 2,5 μm in 10 μm.
         
                     P
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Črpalka za vzorčenje
                  
               
                     FC2
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Krmilnik pretoka
                  
               Krmilnik pretoka se uporablja za krmiljenje stopnje pretoka vzorca delcev.
         
                     FM3
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Naprava za merjenje pretoka
                  
               Plinomer ali merila pretoka za določanje pretoka vzorca delcev skozi filter za delce. Lahko je nameščen višje ali nižje od črpalke za vzorčenje P.
         
                     FM4
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Naprava za merjenje pretoka
                  
               Plinomer ali merila pretoka za določanje pretoka sekundarnega zraka za redčenje skozi filter za delce.
         
                     BV
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Kroglasti ventil (neobvezno)
                  
               Notranji premer kroglastega ventila ne sme biti manjši od notranjega premera cevi za prenos delcev PTT, preklopni čas pa ne krajši od 0,5 s.
      
      
         Dodatek 4
         Ugotavljanje enakovrednosti sistemov
         Ugotavljanje enakovrednosti sistemov v skladu z odstavkom 5.1.1 temelji na študiji korelacije med parom 7 (ali več) vzorcev obravnavanega sistema in enim od referenčnih sistemov te priloge z uporabo ustreznega preskusnega cikla (ustreznih preskusnih ciklov). Merila enakovrednosti, ki se uporabljajo, so F-test in dvostranski Studentov t-test.
         Ta statistična metoda preverja hipotezo, da se standardni odklon vzorca in srednja vrednost vzorca za emisije, izmerjene z obravnavanim sistemom, ne razlikujeta od standardnega odklona vzorca in srednje vrednosti vzorca za te emisije, izmerjene z referenčnim sistemom. Hipoteza se preskusi na podlagi 10-odstotne stopnje značilnosti za vrednosti F in t. Kritične vrednosti F in t za pare 7 do 10 vzorcev so podane v tabeli 8. Če so vrednosti F in t, izračunane po spodnji enačbi, večje od kritičnih vrednosti F in t, potem obravnavani sistem ni enakovreden.
         Uporabi se naslednji postopek. Spodnja indeksa R in C se nanašata na referenčni ali obravnavani sistem:
         
                     (a)
                  
                  
                     z obravnavanim in referenčnim sistemom, ki naj potekata vzporedno, se izvede najmanj 7 preskusov. Število preskusov se navede z n
                        R in n
                        C.
                  
               
                     (b)
                  
                  Izračunajo se srednje vrednosti 
                         in 
                         ter standardni odkloni s
                     R in s
                     C.
               
                     (c)
                  
                  
                     Izračuna se vrednost F, in sicer takole:
                     
                                 
                                    
                              
                              
                                 (82)
                              
                           (večji od obeh standardnih odklonov s
                        R ali s
                        C mora biti v števcu).
                  
               
                     (d)
                  
                  
                     Izračuna se vrednost t, in sicer takole:
                     
                                 
                                    
                              
                              
                                 (83)
                              
                           
               
                     (e)
                  
                  
                     Izračunane vrednosti F in t se primerjajo s kritičnimi vrednostmi F in t, ki ustrezajo zadevnemu številu preskusov, navedenih v tabeli 8. Če se izbere večje velikosti vzorcev, je treba upoštevati statistične tabele za 10-odstotno stopnjo značilnosti (90-odstotno stopnjo zaupanja).
                  
               
                     (f)
                  
                  
                     Določijo se stopinje prostosti (df), in sicer takole:
                     
                                 za F-test:
                              
                              
                                 
                                    df = n
                                    R –1/n
                                    C –1
                              
                              
                                 (84)
                              
                           
                                 za t-test:
                              
                              
                                 
                                    df = n
                                    C + n
                                    R –2
                              
                              
                                 (85)
                              
                           
               
                     (g)
                  
                  
                     Določi se enakovrednost, in sicer takole:
                     
                                 (i)
                              
                              
                                 če je F < F
                                    crit in t < t
                                    crit, potem je obravnavani sistem enakovreden referenčnemu sistemu te priloge;
                              
                           
                                 (ii)
                              
                              
                                 če je F ≥ F
                                    crit ali t ≥ t
                                    crit, potem obravnavani sistem ni enakovreden referenčnemu sistemu te priloge.
                                 Tabela 8
                                 Vrednosti t in F za izbrane velikosti vzorcev
                                 
                                             Velikost vzorca
                                          
                                          
                                             
                                                F-test
                                          
                                          
                                             
                                                t-test
                                          
                                       
                                              
                                          
                                          
                                             
                                                Df
                                             
                                          
                                          
                                             
                                                F
                                                crit
                                             
                                          
                                          
                                             
                                                df
                                             
                                          
                                          
                                             
                                                t
                                                crit
                                             
                                          
                                       
                                             7
                                          
                                          
                                             6/6
                                          
                                          
                                             3,055
                                          
                                          
                                             12
                                          
                                          
                                             1,782
                                          
                                       
                                             8
                                          
                                          
                                             7/7
                                          
                                          
                                             2,785
                                          
                                          
                                             14
                                          
                                          
                                             1,761
                                          
                                       
                                             9
                                          
                                          
                                             8/8
                                          
                                          
                                             2,589
                                          
                                          
                                             16
                                          
                                          
                                             1,746
                                          
                                       
                                             10
                                          
                                          
                                             9/9
                                          
                                          
                                             2,440
                                          
                                          
                                             18
                                          
                                          
                                             1,734
                                          
                                       
                           
               
      
         Dodatek 5
         Preverjanje pretoka ogljika
         A.5.1   Uvod
         Skoraj ves ogljik v izpušnih plinih pride iz goriva in skoraj ves del tega ogljika se nahaja v izpušnih plinih kot CO2. To je osnova za preverjanje sistema, ki temelji na meritvah CO2.
         Dotok ogljika v sisteme merjenja izpušnih plinov se določi iz pretoka goriva. Pretok ogljika na različnih mestih vzorčenja v sistemih vzorčenja emisij in delcev se določi s koncentracijami CO2 in stopnjami pretoka plina na teh mestih.
         V tem smislu motor zagotavlja poznan vir pretoka ogljika, z opazovanjem tega pretoka ogljika v izpušni cevi in na izhodu iz sistema vzorčenja PM z delnim tokom pa se preverja tesnost morebitnega puščanja in točnost merjenja pretoka. To preverjanje ima prednost, da sestavni deli delujejo pod dejanskimi preskusnimi pogoji (temperatura in pretok) za motor.
         Slika 18 prikazuje mesta vzorčenja, na katerih se preverjajo pretoki ogljika. Specifične enačbe za pretoke ogljika za vsako mesto vzorčenja so podane spodaj.
         Slika 18
         Merilna mesta za preverjanje pretoka ogljika
         
            
         A.5.2   Stopnja dotoka ogljika v motor (točka 1)
         Masni dotok ogljika v motor za gorivo CH
               α
            O
               ε
             je podan z enačbo:
         
                     
                        
                  
                  
                     (86)
                  
               kjer je:
         
                     
                        qm
                        
                        f
                     
                  
                  
                     masni pretok goriva, v kg/s
                  
               A.5.3   Stopnja pretoka ogljika v nerazredčenih izpušnih plinih (točka 2)
         Masni pretok ogljika v izpušni cevi motorja se določi iz koncentracije nerazredčenega CO2 in masnega pretoka izpušnih plinov:
         
                     
                        
                  
                  
                     (87)
                  
               kjer je:
         
                     
                        c
                        CO2,r
                     
                  
                  
                     vlažna koncentracija CO2 v nerazredčenih izpušnih plinih, v %
                  
               
                     
                        c
                        CO2,a
                     
                  
                  
                     vlažna koncentracija CO2 v okoliškem zraku, v %
                  
               
                     
                        qm
                        
                        ew
                     
                  
                  
                     masni pretok izpušnih plinov na vlažni osnovi, v kg/s
                  
               
                     
                        M
                        e
                     
                  
                  
                     molska masa izpušnih plinov, v g/mol
                  
               Če se CO2 meri na suhi osnovi, se pretvori na vlažno osnovo v skladu z odstavkom 8.1.
         A.5.4   Stopnja pretoka ogljika v sistemu redčenja (točka 3)
         Pri sistemu redčenja z delnim tokom je treba upoštevati tudi delilno razmerje. Stopnja pretoka ogljika se določi iz koncentracije razredčenega CO2, masnega pretoka izpušnih plinov in stopnje pretoka vzorca:
         
                     
                        
                  
                  
                     (88)
                  
               kjer je:
         
                     
                        c
                        CO2,d
                     
                  
                  
                     vlažna koncentracija CO2 v razredčenih izpušnih plinih na izhodu iz tunela za redčenje, v %
                  
               
                     
                        c
                        CO2,a
                     
                  
                  
                     vlažna koncentracija CO2 v okoliškem zraku, v %
                  
               
                     
                        qm
                        
                        ew
                     
                  
                  
                     masni pretok izpušnih plinov na vlažni osnovi, v kg/s
                  
               
                     
                        qm
                        
                        p
                     
                  
                  
                     pretok vzorca izpušnih plinov v sistem redčenja z delnim tokom, v kg/s
                  
               
                     
                        M
                        e
                     
                  
                  
                     molska masa izpušnih plinov, v g/mol
                  
               Če se CO2 meri na suhi osnovi, se pretvori na vlažno osnovo v skladu z odstavkom 8.1.
         A.5.5   Izračun molske mase izpušnih plinov
         Molska masa izpušnih plinov se izračuna v skladu z enačbo 28 (glej odstavek 8.3.2.5)
         Namesto tega je mogoče uporabiti tudi naslednje molske mase izpušnih plinov:
         
                     
                        M
                        e (dizel) =
                  
                  
                     28,9 g/mol
                  
               
                     
                        M
                        e (LPG) =
                  
                  
                     28,6 g/mol
                  
               
                     
                        M
                        e (NG) =
                  
                  
                     28,3 g/mol
                  
               
      
         Dodatek 6
         Primer postopka izračunavanja
         
                     A.6.1
                  
                  
                     Osnovni podatki za stehiometrične izračune
                     
                                 Atomska masa vodika
                              
                              
                                 1,00794 g/atom
                              
                           
                                 Atomska masa ogljika
                              
                              
                                 12,011 g/atom
                              
                           
                                 Atomska masa žvepla
                              
                              
                                 32,065 g/atom
                              
                           
                                 Atomska masa dušika
                              
                              
                                 14,0067 g/atom
                              
                           
                                 Atomska masa kisika
                              
                              
                                 15,9994 g/atom
                              
                           
                                 Atomska masa argona
                              
                              
                                 39,9 g/atom
                              
                           
                                 Molska masa vode
                              
                              
                                 18,01534 g/mol
                              
                           
                                 Molska masa ogljikovega dioksida
                              
                              
                                 44,01 g/mol
                              
                           
                                 Molska masa ogljikovega monoksida
                              
                              
                                 28,011 g/mol
                              
                           
                                 Molska masa kisika
                              
                              
                                 31,9988 g/mol
                              
                           
                                 Molska masa dušika
                              
                              
                                 28,011 g/mol
                              
                           
                                 Molska masa dušikovega oksida
                              
                              
                                 30,008 g/mol
                              
                           
                                 Molska masa dušikovega dioksida
                              
                              
                                 46,01 g/mol
                              
                           
                                 Molska masa žveplovega dioksida
                              
                              
                                 64,066 g/mol
                              
                           
                                 Molska masa suhega zraka
                              
                              
                                 28,965 g/mol
                              
                           Ob predpostavki, da ni vplivov stisljivosti, se lahko šteje, da so vsi plini, ki so vključeni v proces dovoda v motor/zgorevanja/izpuha, idealni, zaradi česar vsi volumetrični izračuni temeljijo na molskem volumnu 22,414 l/mol skladno z Avogadrovo hipotezo.
                  
               
                     A.6.2
                  
                  
                     Plinaste emisije (dizelsko gorivo)
                     Spodaj so prikazani merilni podatki posamezne točke preskusnega cikla (frekvenca vzorčenja podatkov 1 Hz) za izračun trenutne masne emisije. V tem primeru se CO in NOx merita na suhi osnovi, HC pa na vlažni osnovi. Koncentracija HC je podana z ekvivalentom propana (C3) in jo je treba pomnožiti s 3, da dobimo ekvivalent C1. Za ostale točke cikla je postopek izračunavanja enak.
                     Primer izračuna za boljšo ponazoritev kaže zaokrožene vmesne rezultate različnih korakov. Omeniti je treba, da za dejanski izračun zaokroževanje vmesnih rezultatov ni dovoljeno (glej odstavek 8).
                     
                                 
                                    T
                                    a, i
                                 
                                 (K)
                              
                              
                                 
                                    H
                                    a, i
                                 
                                 (g/kg)
                              
                              
                                 
                                    W
                                    act
                                 
                                 kWh
                              
                              
                                 
                                    qm
                                    
                                    ew, i
                                 
                                 (kg/s)
                              
                              
                                 
                                    qm
                                    
                                    aw, i
                                 
                                 (kg/s)
                              
                              
                                 
                                    qm
                                    
                                    f, i
                                 
                                 (kg/s)
                              
                              
                                 
                                    c
                                    HC, i
                                 
                                 (ppm)
                              
                              
                                 
                                    c
                                    CO, i
                                 
                                 (ppm)
                              
                              
                                 
                                    c
                                    NOx, i
                                 
                                 (ppm)
                              
                           
                                 295
                              
                              
                                 8,0
                              
                              
                                 40
                              
                              
                                 0,155
                              
                              
                                 0,150
                              
                              
                                 0,005
                              
                              
                                 10
                              
                              
                                 40
                              
                              
                                 500
                              
                           Upošteva se naslednja sestava goriva:
                                 Sestavina
                              
                              
                                 Molarno razmerje
                              
                              
                                 % mase
                              
                           
                                 H
                              
                              
                                 
                                    α = 1,8529
                              
                              
                                 
                                    w
                                    ALF = 13,45
                              
                           
                                 C
                              
                              
                                 
                                    β = 1,0000
                              
                              
                                 
                                    w
                                    BET = 86,50
                              
                           
                                 S
                              
                              
                                 
                                    γ = 0,0002
                              
                              
                                 
                                    w
                                    GAM = 0,050
                              
                           
                                 N
                              
                              
                                 
                                    δ = 0,0000
                              
                              
                                 
                                    w
                                    DEL = 0,000
                              
                           
                                 O
                              
                              
                                 
                                    ε = 0,0000
                              
                              
                                 
                                    w
                                    EPS = 0,000
                              
                           Korak 1: Korekcija iz suhega v vlažno stanje (odstavek 8.1):
                     Enačba (11): k
                        f = 0,055584 × 13,45 – 0,0001083 × 86,5 – 0,0001562 × 0,05 = 0,7382
                     Enačba (8):
                     
                        
                     
                                 Enačba (7):
                              
                              
                                 
                                    c
                                    CO, i (vlažna)
                              
                              
                                 = 40 x 0,9331
                              
                              
                                 = 37,3 ppm
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 
                                    c
                                    NOx, i (vlažna)
                              
                              
                                 = 500 x 0,9331
                              
                              
                                 = 466,6 ppm
                              
                           Korak 2: Korekcija NOx zaradi temperature in vlažnosti (odstavek 8.2.1):
                     
                                 Enačba (18):
                              
                              
                                 
                                    
                              
                              
                                 = 0,9576
                              
                           Korak 3: Izračun trenutne emisije vsake posamezne točke cikla (odstavek 8.3.2.4):
                     
                                 Enačba (25):
                              
                              
                                 
                                    m
                                    HC, i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 10 × 3 × 0,155
                              
                              
                                 = 4,650
                              
                           
                                 
                                    m
                                    CO, i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 37,3 × 0,155
                              
                              
                                 = 5,782
                              
                           
                                 
                                    m
                                    Nox, I
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 466,6 × 0,9576 × 0,155
                              
                              
                                 = 69,26
                              
                           Korak 4: Izračun masne emisije skozi ves cikel z integriranjem trenutnih vrednosti emisij in u vrednosti iz tabele 4 (odstavek 8.3.2.4):
                     Naslednji izračun se predpostavlja za cikel WHTC (1 800 s), in sicer z enako emisijo v vsaki točki cikla.
                     
                                 Enačba (25):
                              
                              
                                 
                                    m
                                    HC
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 
                                    
                              
                              
                                 = 4,01 g/preskus
                              
                           
                                 
                                    m
                                    CO
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 
                                    
                              
                              
                                 = 10,05 g/preskus
                              
                           
                                 
                                    m
                                    NOx
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 
                                    
                              
                              
                                 = 197,72 g/preskus
                              
                           Korak 5: Izračun specifičnih emisij (odstavek 8.5.2.1)
                     
                                 Enačba (56):
                              
                              
                                 
                                    e
                                    HC
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 4,01/40
                              
                              
                                 = 0,10 g/kWh
                              
                           
                                 
                                    e
                                    CO
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 10,05/40
                              
                              
                                 = 0,25 g/kWh
                              
                           
                                 
                                    e
                                    NOx
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 197,72/40
                              
                              
                                 = 4,94 g/kWh
                              
                           
               
                     A.6.3
                  
                  
                     Emisija delcev (dizelsko gorivo)
                     
                                 
                                    p
                                    b
                                 
                                 kPa
                              
                              
                                 
                                    W
                                    act
                                 
                                 kWh
                              
                              
                                 
                                    qm
                                    
                                    ew, i
                                 
                                 (kg/s)
                              
                              
                                 
                                    qm
                                    
                                    f, i
                                 
                                 (kg/s)
                              
                              
                                 
                                    qm
                                    
                                    dw, i
                                 
                                 (kg/s)
                              
                              
                                 
                                    qm
                                    
                                    dew, i
                                 
                                 (kg/s)
                              
                              
                                 
                                    m
                                    uncor
                                 
                                 (mg)
                              
                              
                                 
                                    m
                                    sep
                                 
                                 (kg)
                              
                           
                                 99
                              
                              
                                 40
                              
                              
                                 0,155
                              
                              
                                 0,005
                              
                              
                                 0,0015
                              
                              
                                 0,0020
                              
                              
                                 1,7000
                              
                              
                                 1,515
                              
                           Korak 1: Izračun m
                        edf (odstavek 8.3.3.5.2):
                     
                                 Enačba (37):
                              
                              
                                 
                                    r
                                    d, i
                                 
                              
                              
                                 
                                    
                              
                              
                                 = 4
                              
                           
                                 Enačba (36):
                              
                              
                                 
                                    qm
                                    
                                    edf, i
                                 
                              
                              
                                 = 0,155 × 4
                              
                              
                                 = 0,620 kg/s
                              
                           
                                 Enačba (35):
                              
                              
                                 
                                    m
                                    edf
                                 
                              
                              
                                 
                                    
                              
                              
                                 = 1,116 kg/preskus
                              
                           Korak 2: Korekcija plovnosti mase delcev (odstavek 9.4.3.5)
                     
                                 Enačba (72):
                              
                              
                                 
                                    ρ
                                    a
                                 
                              
                              
                                 
                                    
                              
                              
                                 = 1,164 kg/m3
                                 
                              
                           
                                 Enačba (71):
                              
                              
                                 
                                    m
                                    f
                                 
                              
                              
                                 
                                    
                              
                              
                                 = 1,7006 mg
                              
                           Korak 3: Izračun emisije mase delcev (odstavek 8.3.3.5.2):
                     
                                 Enačba (34):
                              
                              
                                 
                                    m
                                    PM
                                 
                              
                              
                                 
                                    
                              
                              
                                 = 1,253 g/preskus
                              
                           Korak 4: Izračun specifične emisije (odstavek 8.5.2.1):
                     
                                 Enačba (56):
                              
                              
                                 
                                    e
                                    PM
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 1,253/40
                              
                              
                                 = 0,031 g/kWh
                              
                           
               
   
   
      PRILOGA 5
      Tehnične značilnosti referenčnega goriva, predpisanega za homologacijske preskuse in za preverjanje skladnosti proizvodnje
      1.1.   Dizelsko referenčno gorivo za preskušanje motorjev za mejne vrednosti emisij, podane v vrsti a tabel v odstavku 5.2.1 tega pravilnika
             (1)
         
      
      
                  Parameter
               
               
                  Enota
               
               
                  Mejne vrednosti (2)
                  
               
               
                  Preskusni postopek
               
               
                  Objava
               
            
                  najmanj
               
               
                  največ
               
            
                  Cetansko število (3)
                  
               
               
                   
               
               
                  52
               
               
                  54
               
               
                  EN-ISO 5165
               
               
                  1998 (4)
                  
               
            
                  Gostota pri 15 oC
               
               
                  kg/m3
                  
               
               
                  833
               
               
                  837
               
               
                  EN-ISO 3675
               
               
                  1995
               
            
                  Destilacija:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              Točka 50 %
                           
                        
               
                  
                     oC
               
               
                  245
               
               
                  —
               
               
                  EN-ISO 3405
               
               
                  1998
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              Točka 95 %
                           
                        
               
                  
                     oC
               
               
                  345
               
               
                  350
               
               
                  EN-ISO 3405
               
               
                  1998
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              Zaključno vrelišče
                           
                        
               
                  
                     oC
               
               
                  —
               
               
                  370
               
               
                  EN-ISO 3405
               
               
                  1998
               
            
                  Točka vžiga
               
               
                  
                     oC
               
               
                  55
               
               
                  —
               
               
                  EN 27719
               
               
                  1993
               
            
                  CFPP
               
               
                  
                     oC
               
               
                  —
               
               
                  -5
               
               
                  EN 116
               
               
                  1981
               
            
                  Viskoznost pri 40 oC
               
               
                  mm2/s
               
               
                  2,5
               
               
                  3,5
               
               
                  EN-ISO 3104
               
               
                  1996
               
            
                  Policiklični aromatični ogljikovodiki
               
               
                  % m/m
               
               
                  3,0
               
               
                  6,0
               
               
                  IP 391 (*)
               
               
                  1995
               
            
                  Vsebnost žvepla (5)
                  
               
               
                  mg/kg
               
               
                  —
               
               
                  300
               
               
                  pr. EN-ISO/DIS 14596
               
               
                  1998 (4)
                  
               
            
                  Korozija bakra
               
               
                   
               
               
                  —
               
               
                  1
               
               
                  EN-ISO 2160
               
               
                  1995
               
            
                  Ostanki ogljika po Conradsonu (10 % DR)
               
               
                  % m/m
               
               
                  —
               
               
                  0,2
               
               
                  EN-ISO 10370
               
               
                   
               
            
                  Vsebnost pepela
               
               
                  % m/m
               
               
                  —
               
               
                  0,01
               
               
                  EN-ISO 6245
               
               
                  1995
               
            
                  Vsebnost vode
               
               
                  % m/m
               
               
                  —
               
               
                  0,05
               
               
                  EN-ISO 12937
               
               
                  1995
               
            
                  Nevtralizacijsko število (močna kislina)
               
               
                  mg KOH/g
               
               
                  —
               
               
                  0,02
               
               
                  ASTM D 974-95
               
               
                  1998 (4)
                  
               
            
                  Stabilnost oksidacije (6)
                  
               
               
                  mg/ml
               
               
                  —
               
               
                  0,025
               
               
                  EN-ISO 12205
               
               
                  1996
               
            
                  
                              *
                           
                           
                              Nova in boljša metoda za policiklične aromate v razvoju
                           
                        
               
                  % m/m
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  EN 12916
               
               
                  [1997] (4)
                  
               
            
         
      1.2   Dizelsko referenčno gorivo za preskušanje motorjev za mejne vrednosti emisij, podane v vrstah b1, b2 ali c tabel v odstavku 5.2.1 tega pravilnika
      
                  Parameter
               
               
                  Enota
               
               
                  Mejne vrednosti (7)
                  
               
               
                  Preskusni postopek
               
            
                  najmanj
               
               
                  največ
               
            
                  Cetansko število (8)
                  
               
               
                   
               
               
                  52,0
               
               
                  54,0
               
               
                  EN-ISO 5165
               
            
                  Gostota pri 15 oC
               
               
                  kg/m3
                  
               
               
                  833
               
               
                  837
               
               
                  EN-ISO 3675
               
            
                  Destilacija:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              Točka 50 %
                           
                        
               
                  
                     oC
               
               
                  245
               
               
                  —
               
               
                  EN-ISO 3405
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              Točka 95 %
                           
                        
               
                  
                     oC
               
               
                  345
               
               
                  350
               
               
                  EN-ISO 3405
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              Zaključno vrelišče
                           
                        
               
                  
                     oC
               
               
                  —
               
               
                  370
               
               
                  EN-ISO 3405
               
            
                  Točka vžiga
               
               
                  
                     oC
               
               
                  55
               
               
                  —
               
               
                  EN 22719
               
            
                  CFPP
               
               
                  
                     oC
               
               
                  —
               
               
                  -5
               
               
                  EN 116
               
            
                  Viskoznost pri 40 oC
               
               
                  mm2/s
               
               
                  2,3
               
               
                  3,3
               
               
                  EN-ISO 3104
               
            
                  Policiklični aromatični ogljikovodiki
               
               
                  % m/m
               
               
                  2,0
               
               
                  6,0
               
               
                  IP 391
               
            
                  Vsebnost žvepla (9)
                  
               
               
                  mg/kg
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ASTM D 5453
               
            
                  Korozija bakra
               
               
                   
               
               
                  —
               
               
                  razred 1
               
               
                  EN-ISO 2160
               
            
                  Ostanki ogljika po Conradsonu (10 % DR)
               
               
                  % m/m
               
               
                  —
               
               
                  0,2
               
               
                  EN-ISO 10370
               
            
                  Vsebnost pepela
               
               
                  % m/m
               
               
                  —
               
               
                  0,01
               
               
                  EN-ISO 6245
               
            
                  Vsebnost vode
               
               
                  % m/m
               
               
                  —
               
               
                  0,02
               
               
                  EN-ISO 12937
               
            
                  Nevtralizacijsko število (močna kislina)
               
               
                  mg KOH/g
               
               
                  —
               
               
                  0,02
               
               
                  ASTM D 974
               
            
                  Stabilnost oksidacije (10)
                  
               
               
                  mg/ml
               
               
                  —
               
               
                  0,025
               
               
                  EN-ISO 12205
               
            
                  Lubrikativnost (premer pregledovalnika obrabe HFRR pri 60 oC)
               
               
                  μm
               
               
                  —
               
               
                  400
               
               
                  CEC F-06-A-96
               
            
                  FAME
               
               
                  prepovedano
               
            
         
      1.3   Etanol za dizelske motorje
             (11)
         
      
      
                  Parameter
               
               
                  Enota
               
               
                  Mejne vrednosti (12)
                  
               
               
                  Preskusni postopek (13)
                  
               
            
                  najmanj
               
               
                  največ
               
            
                  Alkohol, masa
               
               
                  % m/m
               
               
                  92,4
               
               
                  —
               
               
                  ASTM D 5501
               
            
                  Drugi alkohol razen etanola, vsebovani v skupnem alkoholu, masa
               
               
                  % m/m
               
               
                  —
               
               
                  2
               
               
                  ADTM D 5501
               
            
                  Gostota pri 15 oC
               
               
                  kg/m3
                  
               
               
                  795
               
               
                  815
               
               
                  ASTM D 4052
               
            
                  Vsebnost pepela
               
               
                  % m/m
               
               
                   
               
               
                  0,001
               
               
                  ISO 6245
               
            
                  Točka vžiga
               
               
                  
                     oC
               
               
                  10
               
               
                   
               
               
                  ISO 2719
               
            
                  Kislost, izračunana kot ocetna kislina
               
               
                  % m/m
               
               
                  —
               
               
                  0,0025
               
               
                  ISO 1388-2
               
            
                  Nevtralizacijsko število (močna kislina)
               
               
                  KOH mg/1
               
               
                  —
               
               
                  1
               
               
                   
               
            
                  Barva
               
               
                  po lestvici
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ASTM D 1209
               
            
                  Suhi ostanek pri 100 oC
               
               
                  mg/kg
               
               
                   
               
               
                  15
               
               
                  ISO 759
               
            
                  Vsebnost vode
               
               
                  % m/m
               
               
                   
               
               
                  6,5
               
               
                  ISO 760
               
            
                  Aldehidi, izračunani kot ocetna kislina
               
               
                  % m/m
               
               
                   
               
               
                  0,0025
               
               
                  ISO 1388-4
               
            
                  Vsebnost žvepla
               
               
                  mg/kg
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ASTM D 5453
               
            
                  Estri, izračunani kot etilacetat
               
               
                  % m/m
               
               
                  —
               
               
                  0,1
               
               
                  ASSTM D 1617
               
            2.   ZEMELJSKI PLIN (NG)
      Na evropskem trgu sta na voljo dve vrsti goriv:
      
                  (a)
               
               
                  goriva območja H, med katera spadata skrajni referenčni gorivi GR in G23;
               
            
                  (b)
               
               
                  goriva območja L, med katera spadata skrajni referenčni gorivi G23 in G25.
               
            Značilnosti referenčnih goriv GR, G23 in G25 so povzete v spodnji tabeli:
      
                  Referenčno gorivo GR
                  
               
            
                  Značilnosti
               
               
                  Enote
               
               
                  Osnova
               
               
                  Mejne vrednosti
               
               
                  Preskusni postopek
               
            
                  najmanj
               
               
                  največ
               
            
                  Sestava:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  metan
               
               
                   
               
               
                  87
               
               
                  84
               
               
                  89
               
               
                   
               
            
                  etan
               
               
                   
               
               
                  13
               
               
                  11
               
               
                  15
               
               
                   
               
            
                  razlika (14)
                  
               
               
                  % mol
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  1
               
               
                  ISO 6974
               
            
                  vsebnost žvepla
               
               
                  mg/m3
                      (15)
                  
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ISO 6326-5
               
            
         
      
                  Referenčno gorivo G23
                  
               
            
                  Značilnosti
               
               
                  Enote
               
               
                  Osnova
               
               
                  Mejne vrednosti
               
               
                  Preskusni postopek
               
            
                  najmanj
               
               
                  največ
               
            
                  Sestava:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  metan
               
               
                   
               
               
                  92,5
               
               
                  91,5
               
               
                  93,5
               
               
                   
               
            
                  razlika (16)
                  
               
               
                  % mol
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  1
               
               
                  ISO 6974
               
            
                  N2
               
               
                   
               
               
                  7,5
               
               
                  6,5
               
               
                  8,5
               
               
                   
               
            
                  vsebnost žvepla
               
               
                  mg/m3
                      (17)
                  
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ISO 6326-5
               
            
         
      
                  Referenčno gorivo G25
                  
               
            
                  Značilnosti
               
               
                  Enote
               
               
                  Osnova
               
               
                  Mejne vrednosti
               
               
                  Preskusni postopek
               
            
                  najmanj
               
               
                  največ
               
            
                  Sestava:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  metan
               
               
                   
               
               
                  86
               
               
                  84
               
               
                  88
               
               
                   
               
            
                  razlika (18)
                  
               
               
                  % mol
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  1
               
               
                  ISO 6974
               
            
                  N2
               
               
                   
               
               
                  14
               
               
                  12
               
               
                  16
               
               
                   
               
            
                  vsebnost žvepla
               
               
                  mg/m3
                      (19)
                  
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ISO 6326-5
               
            3.   TEHNIČNI PODATKI O REFERENČNEM GORIVU IZ TEKOČEGA NAFTNEGA PLINA (LPG)
      A.   Tehnični podatki o referenčnem gorivu iz tekočega naftnega plina, ki se uporablja pri preskušanju vozil za mejne vrednosti emisij, podane v vrsti a tabel v odstavku 5.2.1 tega pravilnika
      
                  Parameter
               
               
                  Enota
               
               
                  Gorivo A
               
               
                  Gorivo B
               
               
                  Preskusni postopek
               
            
                  Sestava:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  ISO 7941
               
            
                  Vsebnost C3
                  
               
               
                  % vol
               
               
                  50 ± 2
               
               
                  85 ± 2
               
               
                   
               
            
                  Vsebnost C4
                  
               
               
                  % vol
               
               
                  ravnotežje
               
               
                  ravnotežje
               
               
                   
               
            
                  < C3 , >C4
                  
               
               
                  % vol
               
               
                  maks. 2
               
               
                  maks. 2
               
               
                   
               
            
                  Nenasičeni ogljikovodiki
               
               
                  % vol
               
               
                  maks. 12
               
               
                  maks. 14
               
               
                   
               
            
                  Ostanki uparjanja
               
               
                  mg/kg
               
               
                  maks. 50
               
               
                  maks. 50
               
               
                  ISO 13757
               
            
                  Voda pri 0 oC
               
               
                   
               
               
                  prosto
               
               
                  prosto
               
               
                  vizualni pregled
               
            
                  Skupna vsebnost žvepla
               
               
                  mg/kg
               
               
                  maks. 50
               
               
                  maks. 50
               
               
                  EN 24260
               
            
                  Vodikov sulfid
               
               
                   
               
               
                  nič
               
               
                  nič
               
               
                  ISO 8819
               
            
                  Korozija bakrenega traku
               
               
                  rating
               
               
                  razred 1
               
               
                  razred 1
               
               
                  ISO 6251 (20)
                  
               
            
                  Vonj
               
               
                   
               
               
                  značilen
               
               
                  značilen
               
               
                   
               
            
                  Oktansko število po motorni metodi
               
               
                   
               
               
                  min. 92,5
               
               
                  min. 92,5
               
               
                  EN 589 Priloga B
               
            B.   Tehnični podatki o referenčnem gorivu iz tekočega naftnega plina, ki se uporablja pri preskušanju vozil za mejne vrednosti emisij, podane v vrstah b1, b2 ali c tabel v odstavku 5.2.1 tega pravilnika
      
                  Parameter
               
               
                  Enota
               
               
                  Gorivo A
               
               
                  Gorivo B
               
               
                  Preskusni postopek
               
            
                  Sestava:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  ISO 7941
               
            
                  Vsebnost C3
                  
               
               
                  % vol
               
               
                  50 ± 2
               
               
                  85 ± 2
               
               
                   
               
            
                  Vsebnost C4
                  
               
               
                  % vol
               
               
                  ravnotežje
               
               
                  ravnotežje
               
               
                   
               
            
                  < C3 , >C4
                  
               
               
                  % vol
               
               
                  maks. 2
               
               
                  maks. 2
               
               
                   
               
            
                  Nenasičeni ogljikovodiki
               
               
                  % vol
               
               
                  maks. 12
               
               
                  maks. 14
               
               
                   
               
            
                  Ostanki uparjanja
               
               
                  mg/kg
               
               
                  maks. 50
               
               
                  maks. 50
               
               
                  ISO 13757
               
            
                  Voda pri 0 oC
               
               
                   
               
               
                  prosto
               
               
                  prosto
               
               
                  vizualni pregled
               
            
                  Skupna vsebnost žvepla
               
               
                  mg/kg
               
               
                  maks. 10
               
               
                  maks. 10
               
               
                  EN 24260
               
            
                  Vodikov sulfid
               
               
                   
               
               
                  nič
               
               
                  nič
               
               
                  ISO 8819
               
            
                  Korozija bakrenega traku
               
               
                  rating
               
               
                  razred 1
               
               
                  razred 1
               
               
                  ISO 6251 (21)
                  
               
            
                  Vonj
               
               
                   
               
               
                  značilen
               
               
                  značilen
               
               
                   
               
            
                  Oktansko število po motorni metodi
               
               
                   
               
               
                  min. 92,5
               
               
                  min. 92,5
               
               
                  EN 589 Priloga B
               
            
         (1)  Če je treba izračunati toplotni izkoristek motorja ali vozila, se lahko kalorična vrednost goriva izračuna takole:
      
                  Specifična energija (kalorična vrednost) (neto) v MJ/kg
               
               
                  =
               
               
                  (46,423 – 8,792d2+3,170d) (1 – (x + y + s)) + 9,420s – 2,499x
               
            kjer je
      
                  d
               
               
                  =
               
               
                  gostota pri 15 oC
               
            
                  x
               
               
                  =
               
               
                  masni delež vode ( % deljeno s 100)
               
            
                  y
               
               
                  =
               
               
                  masni delež pepela ( % deljeno s 100)
               
            
                  s
               
               
                  =
               
               
                  masni delež žvepla ( % deljeno s 100).
               
            
         (2)  Vrednosti, navedene v specifikacijah, so „resnične vrednosti“. Pri določanju njihovih mejnih vrednosti se uporablja standard ISO 4259, Naftni proizvodi – Določanje in uporaba stopenj natančnosti pri preskusnih metodah, pri določanju njihove najmanjše vrednosti pa se upošteva najmanjša razlika 2R nad ničlo; pri določanju največje in najmanjše vrednosti je najmanjša razlika 4R (R = možnost ponovljivosti). Ne glede na ta ukrep, potreben zaradi statistike, mora proizvajalec goriva skušati doseči ničelno vrednost, kadar je določena največja vrednost 2R, in povprečno vrednost, kadar sta navedeni največja in najmanjša vrednost. Če je treba razjasniti vprašanje, ali gorivo ustreza zahtevam specifikacij, se uporabijo določbe ISO 4259.
      
         (3)  Razpon za cetanski indeks ni v skladu z zahtevo po najmanjšem razponu 4R. Vendar se v primeru spora med dobaviteljem goriva in porabnikom goriva lahko za reševanje takšnih sporov uporabljajo določbe ISO 4259, če je za dosego potrebne natančnosti namesto ene narejenih zadostno število ponovljenih meritev.
      
         (4)  Mesec objave bo dopolnjen pravočasno.
      
         (5)  Zabeleži se dejanska vrednost žvepla v gorivu za preskus tipa I.
      
         (6)  Čeprav je oksidacijska stabilnost nadzirana, bo rok trajanja verjetno omejen. Za navodila o skladiščenju in podatke o trajnosti se je treba posvetovati z dobaviteljem.
      
         (7)  Vrednosti, navedene v specifikaciji, so „dejanske vrednosti“. Pri ugotavljanju njihovih mejnih vrednosti so bile uporabljene določbe standarda ISO 4259, „Naftni derivati – Določanje in uporaba natančnih podatkov v zvezi z metodami preskušanja“, pri določanju najnižje vrednosti pa je bila upoštevana najmanjša razlika 2R nad nič; pri določanju najvišje in najnižje vrednosti je najmanjša razlika 4R (R = obnovljivost).
      Ne glede na ta ukrep, ki je potreben iz tehničnih razlogov, bi moral imeti proizvajalec goriv za cilj ničelno vrednost, če je najvišja vrednost 2R, in povprečno vrednost v primeru najvišje in najnižje mejne vrednosti. Če je treba razjasniti vprašanje, ali gorivo izpolnjuje zahteve po specifikacijah, se uporabijo določbe standarda ISO 4259.
      
         (8)  Območje cetanskih števil ni v skladu z zahtevo, da je najmanjše območje 4R. V primeru spora med dobaviteljem goriva in uporabnikom goriva pa se pri reševanju spora lahko uporabijo določbe standarda ISO 4259, pod pogojem, da se za dosego potrebne natančnosti namesto ene same določitve raje izvede zadostno število ponovnih meritev.
      
         (9)  Sporočiti je treba dejansko vsebnost žvepla v gorivu, uporabljenem za preskus tipa I.
      
         (10)  Tudi če se oksidacijska stabilnost nadzoruje, je verjetno, da bo rok trajanja omejen. Glede pogojev in dobe skladiščenja se je treba posvetovati z dobaviteljem.
      
         (11)  Etanolskemu gorivu se lahko dodajo snovi za izboljšanje cetanske vrednosti, kot jih določi proizvajalec motorja. Največja dovoljena količina je 10 % m/m.
      
         (12)  Vrednosti, navedene v specifikaciji, so „dejanske vrednosti“. Pri ugotavljanju njihovih mejnih vrednosti so bile uporabljene določbe standarda ISO 4259, Naftni derivati – Določanje in uporaba natančnih podatkov v zvezi z metodami preskušanja, pri določanju najnižje vrednosti pa je bila upoštevana najmanjša razlika 2R nad nič; pri določanju najvišje in najnižje vrednosti je najmanjša razlika 4R (R = obnovljivost). Ne glede na ta ukrep, ki je potreben iz statističnih razlogov, bi moral imeti proizvajalec goriva za cilj ničelno vrednost, če je najvišja vrednost 2R, in povprečno vrednost v primeru najvišje in najnižje mejne vrednosti. Če je treba razjasniti vprašanje, ali gorivo izpolnjuje zahteve po specifikaciji, se uporabijo določbe standarda ISO 4259.
      
         (13)  Za vse zgoraj naštete značilnosti bodo, po njihovi izdaji, sprejete enakovredne metode po standardih ISO.
      
         (14)  Inertni plini + C2+.
      
         (15)  Vrednost se določi pri standardnih pogojih (293,2 K (20 oC) in 101,3 kPa).
      
         (16)  Inertni plini (ki se razlikujejo od N2) + C2+ + C2+.
      
         (17)  Vrednost se določi pri standardnih pogojih (293,2 K (20 oC) in 101,3 kPa).
      
         (18)  Inertni plini (ki se razlikujejo od N2) + C2+ + C2+.
      
         (19)  Vrednost se določi pri standardnih pogojih (293,2 K (20 oC) in 101,3 kPa).
      
         (20)  Ta način lahko nenatančno določi prisotnost korozivnih snovi, če so v vzorcu protikorozijske snovi ali druge kemikalije, ki zmanjšujejo korozivnost vzorca na bakru. Zato je dodajanje takšnih zmesi za vplivanje na preskusno metodo prepovedano.
      
         (21)  Ta način lahko nenatančno določi prisotnost korozivnih snovi, če so v vzorcu protikorozijske snovi ali druge kemikalije, ki zmanjšujejo korozivnost vzorca na bakru. Zato je dodajanje takšnih zmesi za vplivanje na preskusno metodo prepovedano.
   
   
      PRILOGA 6
      Primer postopka izračunavanja
      1.   PRESKUS ESC
      1.1   Plinaste emisije
      V nadaljevanju so podani merilni podatki za izračunavanje rezultatov v posameznih načinih. V tem primeru se CO in NOx merita na suhi osnovi, HC pa na vlažni osnovi. Koncentracija HC je podana z ekvivalentom propana (C3) in jo je treba pomnožiti s 3, da dobimo ekvivalent C1. Za ostale načine je postopek izračunavanja enak.
      
                  P
                  (kW)
               
               
                  Ta
                  
                  (K)
               
               
                  Ha
                  
                  (g/kg)
               
               
                  GEXH
                  
                  (kg)
               
               
                  GAIRW
                  
                  (kg)
               
               
                  GFUEL
                  
                  (kg)
               
               
                  HC
                  (ppm)
               
               
                  CO
                  (ppm)
               
               
                  NOx
                  
                  (ppm)
               
            
                  82,9
               
               
                  294,8
               
               
                  7,81
               
               
                  563,38
               
               
                  545,29
               
               
                  18,09
               
               
                  6,3
               
               
                  41,2
               
               
                  495
               
            Izračun korekcijskega faktorja iz suhega v vlažnega KW, r (odstavek 45.2 Dodatka 1 Priloge 4A):
      
         
      
         
      in
      
         
      Izračun vlažnih koncentracij:
      CO = 41,2 × 0,9239 = 38,1 ppm
      NOx = 495 × 0,9239 = 457 ppm
      Izračun korekcijskega faktorja zaradi vlažnosti NOx KH, D (odstavek 54.3 Dodatka 1 Priloge 4A):
      A = 0,309 × 18,09/541,06 - 0,0266 = -0,0163
      B = -0,209 × 18,09/541,06 + 0,00954 = 0,0026
      
         
      Izračun masnih pretokov emisij (odstavek 54.4 Dodatka 1 Priloge 4A):
      NOx = 0,001587 × 457 × 0,9625 × 563,38 = 393,27 g/h
      CO = 0,000966 × 38,1 × 563,38 = 20,735 g/h
      HC = 0,000479 × 6,3 × 3 × 563,38 = 5,100 g/h
      Izračun specifičnih emisij (odstavek 54.5 Dodatka 1 Priloge 4A):
      Naslednji primer izračuna je za CO; postopek izračunavanja je enak tudi za ostale sestavine.
      Masni pretoki emisij za posamezne načine se pomnožijo z ustreznimi vplivnimi (utežnimi) faktorji, kot je nakazano v odstavku 2.7.1 Dodatka 1 Priloge 4A, in seštejejo, rezultat pa je srednja vrednost masnih pretokov emisij skozi ves cikel:
      
                  CO =
               
               
                  (6,7 × 0,15) + (24,6 × 0,08) + (20,5 × 0,10) + (20,7 × 0,10) + (20,6 × 0,05) + (15,0 × 0,05) + (19,7 × 0,05) + (74,5 × 0,09) + (31,5 × 0,10) + (81,9 × 0,08) + (34,8 × 0,05) + (30,8 × 0,05) + (27,3 × 0,05)
               
            = 30,91 g/h
      Moč motorja v posameznih načinih se pomnoži z ustreznimi vplivnimi (utežnimi) faktorji, kot je nakazano v odstavku 2.7.1 Dodatka 1 Priloge 4A, in sešteje, rezultat pa je srednja moč v ciklu:
      
                  P(n) =
               
               
                  (0,1 × 0,15) + (96,8 × 0,08) + (55,2 × 0,10) + (82,9 × 0,10) + (46,8 × 0,05) + (70,1 × 0,05) + (23,0 × 0,05) + (114,3 × 0,09) + (27,0 × 0,10) + (122,0 × 0,08) + (28,6 × 0,05) + (87,4 × 0,05) + (57,9 × 0,05)
               
            = 60,006 kW
      
         
      Izračun specifične emisije NOx v naključni točki (odstavek 54.6.1 Dodatka 1 Priloge 4A):
      Predpostavlja se, da so bile v naključni točki določene naslednje vrednosti:
      
                  nZ
                  
               
               
                  1 600 min-1
                  
               
            
                  MZ
                  
               
               
                  495 Nm
               
            
                  NOx mass, Z
                  
               
               
                  487,9 g/h (izračunano po prejšnjih formulah)
               
            
                  P(n)Z
                  
               
               
                  83 kW
               
            
                  NOx, Z
                  
               
               
                  487,9/83 = 5,878 g/kWh
               
            Določanje vrednosti emisije iz preskusnega cikla (odstavek 45.6.2 Dodatka 1 Priloge 4A):
      Predpostavlja se, da so vrednosti v vseh štirih načinih pri ESC naslednje:
      
                  nRT
                  
               
               
                  nSU
                  
               
               
                  ER
                  
               
               
                  ES
                  
               
               
                  ET
                  
               
               
                  EU
                  
               
               
                  MR
                  
               
               
                  MS
                  
               
               
                  MT
                  
               
               
                  MU
                  
               
            
                  1 368
               
               
                  1 785
               
               
                  5,943
               
               
                  5,565
               
               
                  5,889
               
               
                  4,973
               
               
                  515
               
               
                  460
               
               
                  681
               
               
                  610
               
            ETU = 5,889 + (4,973 – 5,889) × (1 600 - 1 368)/(1 785 - 1 368) = 5,377 g/kWh
      ERS = 5,943 + (5,565 – 5,943) × (1 600 - 1 368)/(1 785 - 1 368) = 5,732 g/kWh
      MTU = 681 + (601 – 681) × (1 600 - 1 368)/(1 785 - 1 368) = 641,3 Nm
      MRS = 515 + (460 – 515) × (1 600 - 1 368)/(1 785 - 1 368) = 484,3 Nm
      EZ = 5,732 + (5,377 – 5,732) × (495 - 484,3)/(641,3 - 484,3) = 5,708 g/kWh
      Primerjava emisijskih vrednosti NOx (odstavek 45.6.3 Dodatka 1 Priloge 4A):
      NOx diff = 100 × (5,878 - 5,708)/5,708 = 2,98 %
      1.2   Emisije delcev
      Merjenje delcev temelji na načelu vzorčenja delcev skozi celoten cikel, medtem ko se stopnje vzorca in pretoka (MSAM in GEDF) določajo med posameznimi načini. Izračun GEDF je odvisen od uporabljenega sistema. V nadaljevanju sta kot primera uporabljena sistem z merjenjem CO2 in metodo, s katero se ugotavlja bilanca ogljikovih snovi v izpušnih plinih, ter sistem z merjenjem pretoka. Če se uporabi sistem redčenja s celotnim tokom, se GEDF meri neposredno z opremo CVS.
      Izračun GEDF (odstavka 6.2.3 in 6.2.4 Dodatka 1 Priloge 4A):
      Predpostavijo se naslednji merilni podatki v načinu 4. Postopek izračunavanja je enak tudi za ostale načine.
      
                  GEXH
                  
               
               
                  GFUEL
                  
               
               
                  GDILW
                  
               
               
                  GTOTW
                  
               
               
                  CO2D
                  
               
               
                  CO2A
                  
               
            
                  (kg/h)
               
               
                  (kg/h)
               
               
                  (kg/h)
               
               
                  (kg/h)
               
               
                  (per cent)
               
               
                  (per cent)
               
            
                  334,02
               
               
                  10,76
               
               
                  5,4435
               
               
                  6,0
               
               
                  0,657
               
               
                  0,040
               
            
                  (a)
               
               
                  metoda, s katero se ugotavlja bilanca ogljikovih snovi v izpušnih plinih
                  
            
                  (b)
               
               
                  metoda merjenja pretoka
                  
            GEDF W = 334,02 × 10,78 = 3 600,7 kg/h
      Izračun masnega pretoka (odstavek 6.4 Dodatka 1 Priloge 4A):
      Stopnje pretoka GEDFW pri posameznih načinih se pomnožijo z ustreznimi vplivnimi (utežnimi) faktorji, kot je nakazano v odstavku 2.7.1 Dodatka 1 Priloge 4A, in seštejejo, rezultat pa je srednja vrednost GEDF skozi ves cikel. Skupna stopnja vzorcev MSAM se sešteje iz stopenj vzorcev v posameznih načinih.
      
                  
                     
               
            
                   
               
               
                  = 3 604,6 kg/h
               
            
                  MSAM = 0,226 + 0,122 + 0,151 + 0,152 + 0,076 + 0,076 + 0,076 + 0,136 + 0,151 + 0,121 + 0,076 + 0,076 + 0,075
               
            
                   
               
               
                  = 1,515 kg
               
            Če predpostavljamo, da je masa delcev na filtrih 2,5 mg, potem je
      
         
      Korekcija ozadja (ni obvezna)
      Predpostavlja se ena meritev ozadja z naslednjimi vrednostmi. Izračun faktorja redčenja DF je enak kot v odstavku 3.1 te priloge in tukaj ni prikazan.
      Md = 0,1 mg; MDIL = 1,5 kg
      
                  Vsota DF =
               
               
                  [(1-1/119,15) × 0,15] + [(1-1/8,89) × 0,08] + [(1-1/14,75) × 0,10] + [(1-1/10,10) × 0,10] + [(1-1/18,02) × 0,05] + [(1-1/12,33) × 0,05] + [(1-1/32,18) × 0,05] + [(1-1/6,94) × 0,09] + [(1-1/25,19) × 0,10] + [(1-1/6,12) × 0,08] + [(1-1/20,87) × 0,05] + [(1-1/8,77) × 0,05] + [(1-1/12,59) × 0,05]
               
            = 0,923
      
         
      Izračun specifične emisije (odstavek 6.5 Dodatka 1 Priloge 4A):
      
                  P(n) =
               
               
                  (0,1 × 0,15) + (96,8 × 0,08) + (55,2 × 0,10) + (82,9 × 0,10) + (46,8 × 0,05 + (70,1 × 0,05) + (23,0 × 0,05) + (114,3 × 0,09) + (27,0 × 0,10) + (122,0 × 0,08) + (28,6 × 0,05) + (87,4 × 0,05) + (57,9 × 0,05)
               
            = 60,006 kW
      
         
      če je ozadje korigirano, je
      
         ,
      Izračun specifičnega vplivnega (utežnega) faktorja (odstavek 6.6 Dodatka 1 Priloge 4A):
      Če se predpostavi vrednosti, izračunane za način 4 zgoraj, potem je Wfei = (0,152 × 3 604,6/1,515 × 3 600,7) = 0,1004
      Ta vrednost je v okviru predpisane vrednosti 0,10±0,003.
      2.   PRESKUS ELR
      Ker je filtriranje po Besselu popolnoma nov postopek povprečenja v evropski zakonodaji o izpušnih plinih, so v nadaljevanju podani obrazložitev Besselovega filtra, primer zasnove Besselovega algoritma in primer izračuna končne stopnje dimljenja. Konstante Besselovega algoritma so odvisne le od konstrukcije merilnika motnosti in od frekvence vzorčenja v sistemu za zajem podatkov. Priporoča se, da proizvajalec navede končne konstante Besselovega filtra za različne frekvence vzorčenja ter da stranka te konstante uporabi za določanje Besselovega algoritma in za izračunavanje stopenj dimljenja.
      2.1   Splošne pripombe glede Besselovega filtra
      Zaradi popačenj v visokofrekvenčnem področju neobdelan signal po navadi kaže močno razpršeno sled. Da bi ta popačenja v visokofrekvenčnem področju odstranili, se za preskus ELR zahteva Besselov filter. Sam Besselov filter je rekurzivni nizkopasovni filter drugega reda, ki zagotavlja najhitrejši vzpon signala brez prekoračitve.
      Če vzamemo snop izpušnih plinov v izpušni cevi v realnem času, vsak merilnik motnosti kaže zakasnjeno in drugače izmerjeno krivuljo motnosti. Zakasnitev in velikost krivulje izmerjene motnosti je odvisna predvsem od geometrije merilne komore merilnika motnosti, vključno s cevmi z vzorci izpušnih plinov, ter od časa, ki ga elektronika merilnika motnosti potrebuje za obdelavo signala. Vrednosti, ki označujeta ta dva učinka, se imenujeta fizični in električni odzivni čas, in označujeta posamezni filter pri vsakem tipu merilnika motnosti.
      Namen uporabe Besselovega filtra je zagotoviti enoten splošni filter, značilen za celotni sistem za merjenje motnosti, ki ga sestavljajo:
      
                  (a)
               
               
                  fizični odzivni čas merilnika motnosti (tp)
               
            
                  (b)
               
               
                  električni odzivni čas merilnika motnosti (te)
               
            
                  (c)
               
               
                  odzivni čas uporabljenega Besselovega filtra (tF)
               
            Povprečni odzivni čas sistema tAver je podan z enačbo:
      
         
      in mora biti enak za vse vrste merilnikov motnosti, da bo dal isto stopnjo dimljenja. Zato mora biti Besselov filter izdelan tako, da bo odzivni čas filtra (tF) skupaj s fizičnim (tp) in električnim odzivnim časom (te) posameznega merilnika motnosti imel za posledico predpisani povprečni odzivni čas (tAver). Ker sta tp in te vrednosti, podani za vsak merilnik motnosti posebej, tAver pa je po tem pravilniku 1,0 s, je tF mogoče izračunati takole:
      
         
      Po definiciji je odzivni čas filtra tF čas vzpona filtriranega izhodnega signala med 10 % in 90 % na stopničastem vhodnem signalu. Zato se mora mejna frekvenca Besselovega filtra določiti s ponovitvami tako, da se njegov odzivni čas ujema s predpisanim časom vzpona.
      Slika a
      Krivulji stopničastega vhodnega signala in filtriranega izhodnega signala
      
         
      Slika (a) kaže krivulji stopničastega vhodnega signala in po Besselu filtriranega izhodnega signala ter odzivni čas Besselovega filtra (tF).
      Določanje končnega algoritma Besselovega filtra je večstopenjski proces, ki zahteva več ponovitvenih ciklov. Spodaj je podana shema postopka ponovitve.
      
         
      2.2.   Izračun Besselovega algoritma
      V tem primeru se Besselov algoritem določa v več korakih, v skladu z zgornjim postopkom ponovitve, ki temelji na odstavku 7.1 Dodatka 1 Priloge 4A.
      Za merilnik motnosti in za sistem za zajem podatkov se predpostavljajo naslednje značilnosti:
      
                  (a)
               
               
                  fizični odzivni čas tp
                  
               
               
                  0,15 s
               
            
                  (b)
               
               
                  električni odzivni čas te
                  
               
               
                  0,05 s
               
            
                  (c)
               
               
                  povprečni odzivni čas tAver
                  
               
               
                  1,00 s (po definiciji v tem pravilnikom)
               
            
                  (d)
               
               
                  frekvenca vzorčenja
               
               
                  150 Hz
               
            Korak 1: Predpisani odzivni čas Besselovega filtra tF:
      
         
      Korak 2: Ocena mejne frekvence in izračun Besselovih konstant E, K za prvo ponovitev:
      
                  fc
                  
               
               = 
                     
               
            
                  Δt
               
               
                  = 1/150 = 0,006667 s
               
            
                  Ω
               
               = 
                     
               
            
                  E
               
               = 
                     
               
            
                  K
               
               
                  = 2 × 7,07948×10-5 × (0,618034 × 150,0766442 - 1) - 1 = 0,970783
               
            Rezultat je Besselov algoritem:
      Yi = Yi-1+7,07948 E - 5 × (Si + 2 × Si-1 + Si-2 - 4 × Yi-2) +0,970783 × (Yi-1 - Yi-2)
      kjer Si predstavlja vrednosti stopničastega vhodnega signala (bodisi „0“ ali „1“), Yi pa filtrirane vrednosti izhodnega signala.
      Korak 3: Uporaba Besselovega filtra na stopničastem vhodu:
      Odzivni čas Besselovega filtra tF je definiran kot čas vzpona filtriranega izhodnega signala med 10 % in 90 % na stopničastem vhodnem signalu. Za določanje časov 10 % (t10) in 90 % (t90) izhodnega signala se mora Besselov filter uporabiti na stopničastem vhodu z uporabo zgornjih vrednosti fc, E in K.
      Indeksna števila, čas in vrednosti stopničastega vhodnega signala ter vrednosti, ki so rezultat filtriranega izhodnega signala za prvo in drugo ponovitev, so prikazani v tabeli B. Točke tik ob t10 in t90 so označene s številkami v krepkem tisku.
      V tabeli B se pri prvi ponovitvi 10-odstotna vrednost pojavi med indeksnima številoma 30 in 31, 90-odstotna vrednost pa med indeksnima številoma 191 in 192. Za izračun tF, iter se točni vrednosti t10 in t90 določita z linearno interpolacijo med sosednjima merilnima točkama, in sicer takole:
      t10 = tlower + Δt × (0,1 - outlower)/(outupper - outlower)
      t90 = tlower + Δt × (0,9 - outlower)/(outupper - outlower)
      kjer sta outupper in outlower sosednji točki izhodnega signala, filtriranega po Besselu, tlower pa je čas sosednje časovne točke, kot je nakazan v tabeli B.
      t10 = 0,200000+0,006667 × (0,1 - 0,099208)/(0,104794 - 0,099208) = 0,200945 s
      t90 = 0,273333+0,006667 × (0,9 - 0,899147)/(0,901168 - 0,899147) = 1,276147 s
      Korak 4: Odzivni čas filtra v prvem ponovitvenem ciklu:
      tF, iter = 1,276147 - 0,200945 = 1,075202 s
      Korak 5: Odklon med predpisanim in dobljenim odzivnim časom filtra v prvem ponovitvenem ciklu:
      Δ = (1,075202 – 0,987421)/0,987421 = 0,081641
      Korak 6: Preverjanje meril za ponovitev:
      Zahtevana je |Δ| ≤ 0,01. Ker je 0,081641 > 0,01, merila za ponovitev niso izpolnjena in je treba začeti dodaten ponovitveni cikel. Za ta ponovitveni cikel se iz fc in Δ izračuna mejna frekvenca: fc, new = 0,318152 × (1 +0,081641) = 0,344126 Hz
      Ta nova mejna frekvenca se uporabi v drugem ponovitvenem ciklu, tako da se ponovno začne s korakom 2. Ponovitev je treba ponavljati, dokler niso izpolnjena merila za ponovitev. Vrednosti, dobljene v prvi in drugi ponovitvi, so povzete v tabeli A.
      Tabela A
      Vrednosti prve in druge ponovitve
      
                  Parameter
               
               
                  1. ponovitev
               
               
                  2. ponovitev
               
            
                  fc
                  
               
               
                  (Hz)
               
               
                  0,318152
               
               
                  0,344126
               
            
                  E
               
               
                  (-)
               
               
                  7,07948 E-5
               
               
                  8,272777 E-5
               
            
                  K
               
               
                  (-)
               
               
                  0,970783
               
               
                  0,968410
               
            
                  t10
                  
               
               
                  (s)
               
               
                  0,200945
               
               
                  0,185523
               
            
                  t90
                  
               
               
                  (s)
               
               
                  1,276147
               
               
                  1,179562
               
            
                  tF, iter
                  
               
               
                  (s)
               
               
                  1,075202
               
               
                  0,994039
               
            
                  Δ
               
               
                  (-)
               
               
                  0,081641
               
               
                  0,006657
               
            
                  fc, new
                  
               
               
                  (Hz)
               
               
                  0,344126
               
               
                  0,346417
               
            Korak 7: Končni Besselov algoritem:
      Takoj ko so izpolnjena merila za ponovitev, se v skladu s korakom 2 izračunajo končne konstante Besselovega filtra in končni Besselov algoritem. V tem primeru so bila merila za ponovitev izpolnjena po drugi ponovitvi (Δ = 0,006657 ≤ 0,01). Končni algoritem se nato uporabi za določanje povprečnih stopenj dimljenja (glej naslednji odstavek 2.3).
      Yi = Yi-1+8,272777×10-5 × (Si + 2 × Si-1 + Si-2 - 4 × Yi-2) +0,968410 × (Yi-1 - Yi-2)
      Tabela B
      Vrednosti stopničastega vhodnega signala in izhodnega signala, filtriranega po Besselu, za prvi in drugi ponovitveni cikel
      
                  Index i
                  [-]
               
               
                  Čas
                  [s]
               
               
                  Stopničast vhodni signal Si
                  
                  [-]
               
               
                  Filtriran izhodni signal Yi [-]
               
            
                  1. ponovitev
               
               
                  2. ponovitev
               
            
                  - 2
               
               
                  -0,013333
               
               
                  0
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
            
                  - 1
               
               
                  -0,006667
               
               
                  0
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
            
                  0
               
               
                  0,000000
               
               
                  1
               
               
                  0,000071
               
               
                  0,000083
               
            
                  1
               
               
                  0,006667
               
               
                  1
               
               
                  0,000352
               
               
                  0,000411
               
            
                  2
               
               
                  0,013333
               
               
                  1
               
               
                  0,000908
               
               
                  0,001060
               
            
                  3
               
               
                  0,020000
               
               
                  1
               
               
                  0,001731
               
               
                  0,002019
               
            
                  4
               
               
                  0,026667
               
               
                  1
               
               
                  0,002813
               
               
                  0,003278
               
            
                  5
               
               
                  0,033333
               
               
                  1
               
               
                  0,004145
               
               
                  0,004828
               
            
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
            
                  24
               
               
                  0,160000
               
               
                  1
               
               
                  0,067877
               
               
                  0,077876
               
            
                  25
               
               
                  0,166667
               
               
                  1
               
               
                  0,072816
               
               
                  0,083476
               
            
                  26
               
               
                  0,173333
               
               
                  1
               
               
                  0,077874
               
               
                  0,089205
               
            
                  27
               
               
                  0,180000
               
               
                  1
               
               
                  0,083047
               
               
                  0,095056
               
            
                  28
               
               
                  0,186667
               
               
                  1
               
               
                  0,088331
               
               
                  0,101024
               
            
                  29
               
               
                  0,193333
               
               
                  1
               
               
                  0,093719
               
               
                  0,107102
               
            
                  30
               
               
                  0,200000
               
               
                  1
               
               
                  0,099208
               
               
                  0,113286
               
            
                  31
               
               
                  0,206667
               
               
                  1
               
               
                  0,104794
               
               
                  0,119570
               
            
                  32
               
               
                  0,213333
               
               
                  1
               
               
                  0,110471
               
               
                  0,125949
               
            
                  33
               
               
                  0,220000
               
               
                  1
               
               
                  0,116236
               
               
                  0,132418
               
            
                  34
               
               
                  0,226667
               
               
                  1
               
               
                  0,122085
               
               
                  0,138972
               
            
                  35
               
               
                  0,233333
               
               
                  1
               
               
                  0,128013
               
               
                  0,145605
               
            
                  36
               
               
                  0,240000
               
               
                  1
               
               
                  0,134016
               
               
                  0,152314
               
            
                  37
               
               
                  0,246667
               
               
                  1
               
               
                  0,140091
               
               
                  0,159094
               
            
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
            
                  175
               
               
                  1,166667
               
               
                  1
               
               
                  0,862416
               
               
                  0,895701
               
            
                  176
               
               
                  1,173333
               
               
                  1
               
               
                  0,864968
               
               
                  0,897941
               
            
                  177
               
               
                  1,180000
               
               
                  1
               
               
                  0,867484
               
               
                  0,900145
               
            
                  178
               
               
                  1,186667
               
               
                  1
               
               
                  0,869964
               
               
                  0,902312
               
            
                  179
               
               
                  1,193333
               
               
                  1
               
               
                  0,872410
               
               
                  0,904445
               
            
                  180
               
               
                  1,200000
               
               
                  1
               
               
                  0,874821
               
               
                  0,906542
               
            
                  181
               
               
                  1,206667
               
               
                  1
               
               
                  0,877197
               
               
                  0,908605
               
            
                  182
               
               
                  1,213333
               
               
                  1
               
               
                  0,879540
               
               
                  0,910633
               
            
                  183
               
               
                  1,220000
               
               
                  1
               
               
                  0,881849
               
               
                  0,912628
               
            
                  184
               
               
                  1,226667
               
               
                  1
               
               
                  0,884125
               
               
                  0,914589
               
            
                  185
               
               
                  1,233333
               
               
                  1
               
               
                  0,886367
               
               
                  0,916517
               
            
                  186
               
               
                  1,240000
               
               
                  1
               
               
                  0,888577
               
               
                  0,918412
               
            
                  187
               
               
                  1,246667
               
               
                  1
               
               
                  0,890755
               
               
                  0,920276
               
            
                  188
               
               
                  1,253333
               
               
                  1
               
               
                  0,892900
               
               
                  0,922107
               
            
                  189
               
               
                  1,260000
               
               
                  1
               
               
                  0,895014
               
               
                  0,923907
               
            
                  190
               
               
                  1,266667
               
               
                  1
               
               
                  0,897096
               
               
                  0,925676
               
            
                  191
               
               
                  1,273333
               
               
                  1
               
               
                  0,899147
               
               
                  0,927414
               
            
                  192
               
               
                  1,280000
               
               
                  1
               
               
                  0,901168
               
               
                  0,929121
               
            
                  193
               
               
                  1,286667
               
               
                  1
               
               
                  0,903158
               
               
                  0,930799
               
            
                  194
               
               
                  1,293333
               
               
                  1
               
               
                  0,905117
               
               
                  0,932448
               
            
                  195
               
               
                  1,300000
               
               
                  1
               
               
                  0,907047
               
               
                  0,934067
               
            
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
            2.3   Izračun stopenj dimljenja
      Na spodnji shemi je podan splošni postopek za določanje končne stopnje dimljenja.
      
         
      Na sliki b so prikazane krivulje izmerjenega neobdelanega signala ter nefiltriranih in filtriranih koeficientov absorpcije svetlobe (vrednost k) prve obremenitvene stopnje pri preskusu ELR in nakazana najvišja vrednost Ymax1,A (teme) filtrirane krivulje k. Tabela C tako vsebuje številčne vrednosti indeksa i, časa (frekvenca vzorčenja 150 Hz), neobdelanega signala, nefiltrirane vrednosti k in filtrirane vrednosti k. Filtriranje je bilo izvedeno s pomočjo konstant Besselovega algoritma, določenega v odstavku 2.2 te priloge. Zaradi velikega števila podatkov so v tabeli le odseki krivulje dimljenja, ki so okrog začetka in temena.
      Slika b
      Krivulje izmerjene motnosti N, nefiltrirane stopnje dimljenja k in filtrirane stopnje dimljenja k
      
         
      Temenska vrednost (i = 272) se izračuna s predpostavljanjem naslednjih podatkov v tabeli C. Vse ostale posamične stopnje dimljenja se izračunajo na enak način. Za začetek algoritma se vrednosti S-1, S-2, Y-1 in Y-2 nastavijo na nič.
      
                  LA (m)
               
               
                  0,430
               
            
                  indeks i
               
               
                  272
               
            
                  N ( %)
               
               
                  16,783
               
            
                  S271 (m-1)
               
               
                  0,427392
               
            
                  S270 (m-1)
               
               
                  0,427532
               
            
                  Y271 (m-1)
               
               
                  0,542383
               
            
                  Y270 (m-1)
               
               
                  0,542337
               
            Izračun vrednosti k (odstavek 7.3.1 Dodatka 1 Priloge 4A):
      k = - (1/0,430) × ln (1 - (16,783/100)) = 0,427252 m-1
      
      Ta vrednost ustreza S272 v naslednji enačbi.
      Izračun povprečne vrednosti dimljenja po Besselu (odstavek 7.3.2 Dodatka 1 Priloge 4A):
      V naslednji enačbi se uporabijo Besselove konstante iz prejšnjega odstavka 2.2. Dejanska nefiltrirana vrednost k, kot je izračunana zgoraj, ustreza S272 (Si). S271 (Si-1) in S270 (Si-2) sta predhodni nefiltrirani vrednosti k, Y271 (Yi-1) in Y270 (Yi-2) pa sta predhodni filtrirani vrednosti k.
      
                  Y272 =
               
               
                  0,542383+8,272777×10-5 × (0,427252 + 2 × 0,427392+0,427532 - 4 × 0,542337) +0,968410 × (0,542383 - 0,542337)
               
            
                   
               
               
                  = 0,542389 m-1
                  
               
            Ta vrednost ustreza Ymax1,A v naslednji enačbi.
      Izračun končne stopnje dimljenja (odstavek 7.3.3 Dodatka 1 Priloge 4A):
      Od vsake krivulje dimljenja se za nadaljnji izračun vzame največja filtrirana vrednost k. Predpostavijo se naslednje vrednosti:
      
                  Vrt. frekvenca
               
               
                  Ymax (m-1)
               
            
                  1. cikel
               
               
                  2. cikel
               
               
                  3. cikel
               
            
                  A
               
               
                  0,5424
               
               
                  0,5435
               
               
                  0,5587
               
            
                  B
               
               
                  0,5596
               
               
                  0,5400
               
               
                  0,5389
               
            
                  C
               
               
                  0,4912
               
               
                  0,5207
               
               
                  0,5177
               
            SVA = (0,5424 + 0,5435 + 0,5587)/3 = 0,5482 m-1
      
      SVB = (0,5596 + 0,5400 + 0,5389)/3 = 0,5462 m-1
      
      SVC = (0,4912 + 0,5207 + 0,5177)/3 = 0,5099 m-1
      
      SV = (0,43 × 0,5482) + (0,56 × 0,5462) + (0,01 × 0,5099) = 0,5467 m-1
      
      Validacija cikla (odstavek 3.4 Dodatka 1 Priloge 4A)
      Pred izračunavanjem SV je treba cikel validirati z izračunom relativnih standardnih odklonov dimljenja vseh treh ciklov za vsako vrtilno frekvenco.
      
                  Vrt. frekv.
               
               
                  Srednja SV (m-1)
               
               
                  Absolutni standardni odklon (m-1)
               
               
                  Relativni standardni odklon (%)
               
            
                  A
               
               
                  0,5482
               
               
                  0,0091
               
               
                  1,7
               
            
                  B
               
               
                  0,5462
               
               
                  0,0116
               
               
                  2,1
               
            
                  C
               
               
                  0,5099
               
               
                  0,0162
               
               
                  3,2
               
            V tem primeru je za vsako vrtilno frekvenco izpolnjeno merilo validacije 15 %.
      Tabela C
      Vrednosti motnosti N, nefiltrirana in filtrirana vrednost k na začetku obremenitvene stopnje
      
                  Indeks i
                  [-]
               
               
                  Čas
                  [s]
               
               
                  Motnost N
                  [%]
               
               
                  Nefiltrirana vrednost k
                  [m-1]
               
               
                  Filtrirana vrednost k
                  [m-1]
               
            
                  -2
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
            
                  -1
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
            
                  0
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
            
                  1
               
               
                  0,006667
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000000
               
            
                  2
               
               
                  0,013333
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000000
               
            
                  3
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000000
               
            
                  4
               
               
                  0,026667
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000001
               
            
                  5
               
               
                  0,033333
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000002
               
            
                  6
               
               
                  0,040000
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000002
               
            
                  7
               
               
                  0,046667
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000003
               
            
                  8
               
               
                  0,053333
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000004
               
            
                  9
               
               
                  0,060000
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000005
               
            
                  10
               
               
                  0,066667
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000006
               
            
                  11
               
               
                  0,073333
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000008
               
            
                  12
               
               
                  0,080000
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000009
               
            
                  13
               
               
                  0,086667
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000011
               
            
                  14
               
               
                  0,093333
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000012
               
            
                  15
               
               
                  0,100000
               
               
                  0,192000
               
               
                  0,004469
               
               
                  0,000014
               
            
                  16
               
               
                  0,106667
               
               
                  0,212000
               
               
                  0,004935
               
               
                  0,000018
               
            
                  17
               
               
                  0,113333
               
               
                  0,212000
               
               
                  0,004935
               
               
                  0,000022
               
            
                  18
               
               
                  0,120000
               
               
                  0,212000
               
               
                  0,004935
               
               
                  0,000028
               
            
                  19
               
               
                  0,126667
               
               
                  0,343000
               
               
                  0,007990
               
               
                  0,000036
               
            
                  20
               
               
                  0,133333
               
               
                  0,566000
               
               
                  0,013200
               
               
                  0,000047
               
            
                  21
               
               
                  0,140000
               
               
                  0,889000
               
               
                  0,020767
               
               
                  0,000061
               
            
                  22
               
               
                  0,146667
               
               
                  0,929000
               
               
                  0,021706
               
               
                  0,000082
               
            
                  23
               
               
                  0,153333
               
               
                  0,929000
               
               
                  0,021706
               
               
                  0,000109
               
            
                  24
               
               
                  0,160000
               
               
                  1,263000
               
               
                  0,029559
               
               
                  0,000143
               
            
                  25
               
               
                  0,166667
               
               
                  1,455000
               
               
                  0,034086
               
               
                  0,000185
               
            
                  26
               
               
                  0,173333
               
               
                  1,697000
               
               
                  0,039804
               
               
                  0,000237
               
            
                  27
               
               
                  0,180000
               
               
                  2,030000
               
               
                  0,047695
               
               
                  0,000301
               
            
                  28
               
               
                  0,186667
               
               
                  2,081000
               
               
                  0,048906
               
               
                  0,000378
               
            
                  29
               
               
                  0,193333
               
               
                  2,081000
               
               
                  0,048906
               
               
                  0,000469
               
            
                  30
               
               
                  0,200000
               
               
                  2,424000
               
               
                  0,057067
               
               
                  0,000573
               
            
                  31
               
               
                  0,206667
               
               
                  2,475000
               
               
                  0,058282
               
               
                  0,000693
               
            
                  32
               
               
                  0,213333
               
               
                  2,475000
               
               
                  0,058282
               
               
                  0,000827
               
            
                  33
               
               
                  0,220000
               
               
                  2,808000
               
               
                  0,066237
               
               
                  0,000977
               
            
                  34
               
               
                  0,226667
               
               
                  3,010000
               
               
                  0,071075
               
               
                  0,001144
               
            
                  35
               
               
                  0,233333
               
               
                  3,253000
               
               
                  0,076909
               
               
                  0,001328
               
            
                  36
               
               
                  0,240000
               
               
                  3,606000
               
               
                  0,085410
               
               
                  0,001533
               
            
                  37
               
               
                  0,246667
               
               
                  3,960000
               
               
                  0,093966
               
               
                  0,001758
               
            
                  38
               
               
                  0,253333
               
               
                  4,455000
               
               
                  0,105983
               
               
                  0,002007
               
            
                  39
               
               
                  0,260000
               
               
                  4,818000
               
               
                  0,114836
               
               
                  0,002283
               
            
                  40
               
               
                  0,266667
               
               
                  5,020000
               
               
                  0,119776
               
               
                  0,002587
               
            
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
            Vrednosti motnosti N, nefiltrirana in filtrirana vrednost k okrog Ymax1,A (temenska vrednost, nakazana s številko v krepkem tisku)
      
                  Indeks i
                  [-]
               
               
                  Čas
                  [s]
               
               
                  Motnost N
                  [%]
               
               
                  Nefiltrirana vrednost k
                  [m-1]
               
               
                  Filtrirana vrednost k
                  [m-1]
               
            
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
            
                  259
               
               
                  1,726667
               
               
                  17,182000
               
               
                  0,438429
               
               
                  0,538856
               
            
                  260
               
               
                  1,733333
               
               
                  16,949000
               
               
                  0,431896
               
               
                  0,539423
               
            
                  261
               
               
                  1,740000
               
               
                  16,788000
               
               
                  0,427392
               
               
                  0,539936
               
            
                  262
               
               
                  1,746667
               
               
                  16,798000
               
               
                  0,427671
               
               
                  0,540396
               
            
                  263
               
               
                  1,753333
               
               
                  16,788000
               
               
                  0,427392
               
               
                  0,540805
               
            
                  264
               
               
                  1,760000
               
               
                  16,798000
               
               
                  0,427671
               
               
                  0,541163
               
            
                  265
               
               
                  1,766667
               
               
                  16,798000
               
               
                  0,427671
               
               
                  0,541473
               
            
                  266
               
               
                  1,773333
               
               
                  16,788000
               
               
                  0,427392
               
               
                  0,541735
               
            
                  267
               
               
                  1,780000
               
               
                  16,788000
               
               
                  0,427392
               
               
                  0,541951
               
            
                  268
               
               
                  1,786667
               
               
                  16,798000
               
               
                  0,427671
               
               
                  0,542123
               
            
                  269
               
               
                  1,793333
               
               
                  16,798000
               
               
                  0,427671
               
               
                  0,542251
               
            
                  270
               
               
                  1,800000
               
               
                  16,793000
               
               
                  0,427532
               
               
                  0,542337
               
            
                  271
               
               
                  1,806667
               
               
                  16,788000
               
               
                  0,427392
               
               
                  0,542383
               
            
                  272
               
               
                  1,813333
               
               
                  16,783000
               
               
                  0,427252
               
               
                  0,542389
               
            
                  273
               
               
                  1,820000
               
               
                  16,780000
               
               
                  0,427168
               
               
                  0,542357
               
            
                  274
               
               
                  1,826667
               
               
                  16,798000
               
               
                  0,427671
               
               
                  0,542288
               
            
                  275
               
               
                  1,833333
               
               
                  16,778000
               
               
                  0,427112
               
               
                  0,542183
               
            
                  276
               
               
                  1,840000
               
               
                  16,808000
               
               
                  0,427951
               
               
                  0,542043
               
            
                  277
               
               
                  1,846667
               
               
                  16,768000
               
               
                  0,426833
               
               
                  0,541870
               
            
                  278
               
               
                  1,853333
               
               
                  16,010000
               
               
                  0,405750
               
               
                  0,541662
               
            
                  279
               
               
                  1,860000
               
               
                  16,010000
               
               
                  0,405750
               
               
                  0,541418
               
            
                  280
               
               
                  1,866667
               
               
                  16,000000
               
               
                  0,405473
               
               
                  0,541136
               
            
                  281
               
               
                  1,873333
               
               
                  16,010000
               
               
                  0,405750
               
               
                  0,540819
               
            
                  282
               
               
                  1,880000
               
               
                  16,000000
               
               
                  0,405473
               
               
                  0,540466
               
            
                  283
               
               
                  1,886667
               
               
                  16,010000
               
               
                  0,405750
               
               
                  0,540080
               
            
                  284
               
               
                  1,893333
               
               
                  16,394000
               
               
                  0,416406
               
               
                  0,539663
               
            
                  285
               
               
                  1,900000
               
               
                  16,394000
               
               
                  0,416406
               
               
                  0,539216
               
            
                  286
               
               
                  1,906667
               
               
                  16,404000
               
               
                  0,416685
               
               
                  0,538744
               
            
                  287
               
               
                  1,913333
               
               
                  16,394000
               
               
                  0,416406
               
               
                  0,538245
               
            
                  288
               
               
                  1,920000
               
               
                  16,394000
               
               
                  0,416406
               
               
                  0,537722
               
            
                  289
               
               
                  1,926667
               
               
                  16,384000
               
               
                  0,416128
               
               
                  0,537175
               
            
                  290
               
               
                  1,933333
               
               
                  16,010000
               
               
                  0,405750
               
               
                  0,536604
               
            
                  291
               
               
                  1,940000
               
               
                  16,010000
               
               
                  0,405750
               
               
                  0,536009
               
            
                  292
               
               
                  1,946667
               
               
                  16,000000
               
               
                  0,405473
               
               
                  0,535389
               
            
                  293
               
               
                  1,953333
               
               
                  16,010000
               
               
                  0,405750
               
               
                  0,534745
               
            
                  294
               
               
                  1,960000
               
               
                  16,212000
               
               
                  0,411349
               
               
                  0,534079
               
            
                  295
               
               
                  1,966667
               
               
                  16,394000
               
               
                  0,416406
               
               
                  0,533394
               
            
                  296
               
               
                  1,973333
               
               
                  16,394000
               
               
                  0,416406
               
               
                  0,532691
               
            
                  297
               
               
                  1,980000
               
               
                  16,192000
               
               
                  0,410794
               
               
                  0,531971
               
            
                  298
               
               
                  1,986667
               
               
                  16,000000
               
               
                  0,405473
               
               
                  0,531233
               
            
                  299
               
               
                  1,993333
               
               
                  16,000000
               
               
                  0,405473
               
               
                  0,530477
               
            
                  300
               
               
                  2,000000
               
               
                  16,000000
               
               
                  0,405473
               
               
                  0,529704
               
            
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
            3.   PRESKUS ETC
      3.1   Plinaste emisije (dizelski motor)
      Predpostavijo se naslednji rezultati preskusa za sistem PDP-CVS
      
                  V0 (m3/obr.)
               
               
                  0,1776
               
            
                  Np (obr.)
               
               
                  23 073
               
            
                  pB (kPa)
               
               
                  98,0
               
            
                  p1 (kPa)
               
               
                  2,3
               
            
                  T (K)
               
               
                  322,5
               
            
                  Ha (g/kg)
               
               
                  12,8
               
            
                  NOx conce (ppm)
               
               
                  53,7
               
            
                  NOx concd (ppm)
               
               
                  0,4
               
            
                  COconce (ppm)
               
               
                  38,9
               
            
                  COconcd (ppm)
               
               
                  1,0
               
            
                  HCconce (ppm)
               
               
                  9,00
               
            
                  HCconcd (ppm)
               
               
                  3,02
               
            
                  CO2,conce (%)
               
               
                  0,723
               
            
                  Wact (kWh)
               
               
                  62,72
               
            Izračun pretoka razredčenih izpušnih plinov (odstavek 4.1 Dodatka 2 Priloge 4A):
      MTOTW = 1,293 × 0,1776 × 23 073 × (98,0 - 2,3) × 273/(101,3 × 322,5)
      = 4 237,2 kg
      Izračun korekcijskega faktorja NOx (odstavek 4.2 Dodatka 2 Priloge 4A):
      
         
      Izračun koncentracij, korigiranih glede na ozadje (odstavek 4.3.1.1 Dodatka 2 Priloge 4A):
      Predpostavlja se dizelsko gorivo s sestavo C1H1,8
      
      
         
      
         
      NOx conc = 53,7 - 0,4 × (1 - (1/18,69)) = 53,3 ppm
      COconc = 38,9 - 1,0 × (1 - (1/18,69)) = 37,9 ppm
      HCconc = 9,00 - 3,02 × (1 - (1/18,69)) = 6,14 ppm
      Izračun masnega pretoka emisij (odstavek 4.3.1 Dodatka 2 Priloge 4A):
      NOx mass = 0,001587 × 53,3 × 1,039 × 4 237,2 = 372,391 g
      COmass = 0,000966 × 37,9 × 4 237,2 = 155,129 g
      HCmass = 0,000479 × 6,14 × 4 237,2 = 12,462 g
      Izračun specifičnih emisij (odstavek 4.4 Dodatka 2 Priloge 4A):
      
         = 372,391/62,72 = 5,94 g/kWh
      
         = 155,129/62,72 = 2,47 g/kWh
      
         = 12,462/62,72 = 0,199 g/kWh
      3.2   Emisije delcev (dizelski motor)
      Predpostavijo se naslednji rezultati preskusa za sistem PDP-CVS z dvojnim redčenjem
      
                  MTOTW (kg)
               
               
                  4 237,2
               
            
                  Mf,p (mg)
               
               
                  3,030
               
            
                  Mf,b (mg)
               
               
                  0,044
               
            
                  MTOT (kg)
               
               
                  2,159
               
            
                  MSEC (kg)
               
               
                  0,909
               
            
                  Md (mg)
               
               
                  0,341
               
            
                  MDIL (kg)
               
               
                  1,245
               
            
                  DF
               
               
                  18,69
               
            
                  Wact (kWh)
               
               
                  62,72
               
            Izračun masne emisije (odstavek 5.1 Dodatka 2 Priloge 4A):
      Mf = 3,030+0,044 = 3,074 mg
      MSAM = 2,159 - 0,909 = 1,250 kg
      
         
      Izračun masne emisije, korigirane glede na ozadje (odstavek 5.1 Dodatka 2 Priloge 4A):
      
         
      Izračun specifične emisije (odstavek 5.2 Dodatka 2 Priloge 4A):
      
         = 10,42/62,72 = 0,166 g/kWh
      
         = 9,32/62,72 = 0,149 g/kWh, če je ozadje korigirano
      3.3   Plinaste emisije (motor na CNG)
      Predpostavijo se naslednji rezultati preskusa za sistem PDP-CVS z dvojnim redčenjem
      
                  MTOTW (kg)
               
               
                  4 237,2
               
            
                  Ha (g/kg)
               
               
                  12,8
               
            
                  NOx conce (ppm)
               
               
                  17,2
               
            
                  NOx concd (ppm)
               
               
                  0,4
               
            
                  COconce (ppm)
               
               
                  44,3
               
            
                  COconcd (ppm)
               
               
                  1,0
               
            
                  HCconce (ppm)
               
               
                  27,0
               
            
                  HCconcd (ppm)
               
               
                  3,02
               
            
                  CH4 conce (ppm)
               
               
                  18,0
               
            
                  CH4 concd (ppm)
               
               
                  1,7
               
            
                  CO2,conce ( %)
               
               
                  0,723
               
            
                  Wact (kWh)
               
               
                  62,72
               
            Izračun korekcijskega faktorja NOx (odstavek 4.2 Dodatka 2 Priloge 4A):
      
         
      Izračun koncentracije NMHC (odstavek 4.3.1 Dodatka 2 Priloge 4A):
      
                  (a)
               
               
                  metoda GC
                  NMHCconce = 27,0 - 18,0 = 9,0 ppm
               
            
                  (b)
               
               
                  metoda NMC
               
            Predpostavita se učinkovitost metana 0,04 in učinkovitost etana 0,98 (glej odstavek 1.8.4 Dodatka 5 Priloge 4A)
      
         
      Izračun koncentracij, korigiranih glede na ozadje (odstavek 4.3.1.1 Dodatka 2 Priloge 4A):
      Predpostavi se referenčno gorivo G20 (100-odstotni metan) s sestavo C1H4:
      
         
      
         
      Pri NMHC je koncentracija ozadja razlika med HCconcd in CH4concd
      
      NOx conc = 17,2 - 0,4 × (1 - (1/13,01)) = 16,8 ppm
      COconc = 44,3 - 1,0 × (1 - (1/13,01)) = 43,4 ppm
      NMHCconc = 8,4 - 1,32 × (1 - (1/13,01)) = 7,2 ppm
      CH4 conc = 18,0 - 1,7 × (1 - (1/13,01)) = 16,4 ppm
      Izračun masnega pretoka emisij (odstavek 4.3.1 Dodatka 2 Priloge 4A):
      NOx mass = 0,001587 × 16,8 × 1,074 × 4 237,2 = 121,330 g
      COmass = 0,000966 × 43,4 × 4 237,2 = 177,642 g
      NMHCmass = 0,000502 × 7,2 × 4 237,2 = 15,315 g
      CH4 mass = 0,000554 × 16,4 × 4 237,2 = 38,498 g
      Izračun specifičnih emisij (odstavek 4.4 Dodatka 2 Priloge 4A):
      
         = 121,330/62,72 = 1,93 g/kWh
      
         = 177,642/62,72 = 2,83 g/kWh
      
         = 15,315/62,72 = 0,244 g/kWh
      
         = 38,498/62,72 = 0,614 g/kWh
      4.   FAKTOR λ-PREMIKA (Sλ)
      4.1   Izračun faktorja λ-premika (Sλ)
             (1)
         
      
      
         
      kjer je:
      Sλ= faktor λ-premika;
      % inert= prostorninski % inertnih plinov (tj. N2, CO2, He itd.) v gorivu;
      
         = prostorninski % izvirnega kisika v gorivu;n in m= se nanašata na povprečni CnHm, ki predstavlja ogljikovodike v gorivu, to je:
      
         
      
         
      kjer je:
      
                  CH4
                  
               
               
                  =
               
               
                  prostorninski % metana v gorivu;
               
            
                  C2
                  
               
               
                  =
               
               
                  prostorninski % vseh C2-ogljikovodikov (npr. C2H6, C2H4 itd.) v gorivu;
               
            
                  C3
                  
               
               
                  =
               
               
                  prostorninski % vseh C3-ogljikovodikov (npr. C3H8, C3H6 itd.) v gorivu;
               
            
                  C4
                  
               
               
                  =
               
               
                  prostorninski % vseh C4-ogljikovodikov (npr. C4H10, C4H8 itd.) v gorivu;
               
            
                  C5
                  
               
               
                  =
               
               
                  prostorninski % vseh C5-ogljikovodikov (npr. C5H12, C5H10 itd.) v gorivu;
               
            
                  redčilo
               
               
                  =
               
               
                  prostorninski % plinov za redčenje (tj. O2*, N2, CO2, He itd.) v gorivu.
               
            4.2   Primeri izračuna faktorja λ-premika Sλ:
      1. primer: G25: CH4 = 86 %, N2 = 14 % (prostorninsko)
      
         
      
         
      
         
      2. primer: GR: CH4 = 87 %, C2H6 = 13 % (prostorninsko)
      
         
      
         
      
         
      3. primer: ZDA: CH4 = 89 %, C2H6 = 4,5 %, C3H8 = 2,3 %, C6H14 = 0,2 %, O2 = 0,6 %, N2 =4 %
      
         
      
         
      
         
      
         (1)  Stehiometrična razmerja zrak/gorivo avtomobilskih goriv – SAE J1829, junij 1987. John B. Heywood, Internal combustion engine fundamentals, McGraw-Hill, 1988, poglavje 3.4 „Combustion stoichiometry“ (str. 68 do 72).
   
   
      PRILOGA 7
      Postopki za izvajanje preskusa trajnosti sistemov za nadzor emisij
      1.   UVOD
      V tej prilogi so navedeni postopki za izbiro družine motorjev, ki se jo preskusi po razporedu kopičenja prevozov za ugotavljanje faktorjev poslabšanja. Ti faktorji poslabšanja se uporabljajo za emisije, izmerjene na motorjih, na katerih se izvaja periodična revizija, zato da emisije motorjev v prometu ostanejo v okvirih mejnih vrednosti emisij, ki se uporabljajo, ki so podane v tabelah v odstavku 5.2.1 tega pravilnika, v obdobju trajnosti, ki se uporablja za vozilo, v katerega je motor nameščen.
      V tej prilogi so navedena tudi z emisijami povezana in z emisijami nepovezana navodila za vzdrževanje, ki se uporabljajo za motorje, na katerih se izvaja razpored kopičenja prevozov. Takšno vzdrževanje se izvaja na motorjih v prometu in se sporoči lastnikom novih težkih motorjev.
      2.   IZBIRA MOTORJEV ZA UGOTAVLJANJE FAKTORJEV POSLABŠANJA ŽIVLJENJSKE DOBE
      
                  2.1
               
               
                  Motorji za preskus emisij, da se ugotovijo faktorji poslabšanja življenjske dobe, se izberejo iz družine motorjev, ki je opredeljena v odstavku 7.1 tega pravilnika.
               
            
                  2.2
               
               
                  Motorje iz drugih družin motorjev je mogoče vključiti v družine na podlagi tipa sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov, ki ga motor uporablja. Da je mogoče motorje z različnimi števili valjev in različnimi nastavitvami valjev, vendar z enakimi tehničnimi specifikacijami in enako namestitvijo sistemov za naknadno obdelavo izpušnih plinov uvrstiti v enako družino motorjev s sistemom za naknadno obdelavo izpušnih plinov, mora proizvajalec organu za izdajo certifikatov predložiti podatke, ki kažejo, da so emisije teh motorjev podobne.
               
            
                  2.3
               
               
                  Proizvajalec motorja izbere en motor, ki predstavlja družino motorjev s sistemom za naknadno obdelavo izpušnih plinov, za preskušanje po razporedu kopičenja prevozov, ki je opredeljen v odstavku 3.2 te priloge, v skladu z merili za izbor motorjev, ki so podana v odstavku 7.2 tega pravilnika, in to sporoči homologacijskemu organu pred začetkom kakršnih koli preskusov.
               
            
                  2.3.1
               
               
                  Če homologacijski organ sklene, da najslabša raven emisij družine motorjev s sistemom za naknadno obdelavo izpušnih plinov bolje predstavlja kak drug motor, potem preskusni motor izbere homologacijski organ po posvetovanju s proizvajalcem motorjev.
               
            3.   UGOTAVLJANJE FAKTORJEV POSLABŠANJA ŽIVLJENJSKE DOBE
      3.1   Splošno
      Faktorji poslabšanja se za družino sistemov za naknadno obdelavo motorja določijo z izbranimi motorji na podlagi postopka kopičenja razdalje in prevozov, ki vključuje periodične preskuse za plinaste emisije in emisije delcev v preskusih ESC in ETC.
      3.2   Razpored kopičenja prevozov
      Če proizvajalec tako želi, se razporedi kopičenja prevozov lahko izvajajo tako, da se z vozilom, opremljenim z izbranim motorjem, izvede razpored „kopičenja prevozov“ ali razpored „kopičenja prevozov z dinamometrom“.
      
                  3.2.1
               
               
                  Kopičenje prevozov in kopičenje prevozov z dinamometrom
               
            
                  3.2.1.1
               
               
                  Proizvajalec v skladu z dobro inženirsko prakso določi, v kakšni obliki in v kakšnem obsegu se bo izvajalo kopičenje prevozov za motorje.
               
            
                  3.2.1.2
               
               
                  Proizvajalec določi, kdaj se motor preskusi za plinaste emisije in emisije delcev v preskusih ESC in ETC.
               
            
                  3.2.1.3
               
               
                  Za vse motorje v družini sistemov za naknadno obdelavo motorja se uporabi enoten razpored delovanja motorja.
               
            
                  3.2.1.4
               
               
                  Na zahtevo proizvajalca in s soglasjem homologacijskega organa se na vsaki preskusni točki izvede samo en preskusni cikel (preskus ESC ali preskus ETC), drug preskusni cikel pa se izvede samo na začetku in na koncu razporeda kopičenja prevozov.
               
            
                  3.2.1.5
               
               
                  Razporedi delovanja so za različne družine sistemov za naknadno obdelavo lahko različni.
               
            
                  3.2.1.6
               
               
                  Razporedi delovanja so lahko krajši od življenjske dobe, če število preskusnih točk omogoča pravilno ekstrapolacijo rezultatov preskusov v skladu z odstavkom 3.5.2. V nobenem primeru pa razpored prevozov ne sme biti krajši od tistega, ki je prikazan v tabeli v odstavku 3.2.1.8.
               
            
                  3.2.1.7
               
               
                  Proizvajalec mora zagotoviti veljavno povezavo med minimalnim obdobjem kopičenja prevozov (prevožena razdalja) in urami dinamometra motorja, tj. na primer povezava s porabo goriva, povezava hitrosti vozila in obratov motorja itd.
               
            
                  3.2.1.8
               
               
                  Minimalno kopičenje prevozov
                  
                              Kategorija vozila, v kateri bo motor nameščen
                           
                           
                              Minimalno obdobje kopičenja prevozov
                           
                           
                              Življenjska doba (odstavek tega pravilnika)
                           
                        
                              Vozila kategorije N1
                              
                           
                           
                              100 000 km
                           
                           
                              Odstavek 5.3.1.1
                           
                        
                              Vozila kategorije N2
                              
                           
                           
                              125 000 km
                           
                           
                              Odstavek 5.3.1.2
                           
                        
                              Vozila kategorije N3, pri katerih največja tehnično dovoljena masa ne presega 16 ton
                           
                           
                              125 000 km
                           
                           
                              Odstavek 5.3.1.2
                           
                        
                              Vozila kategorije N3, pri katerih največja tehnično dovoljena masa presega 16 ton
                           
                           
                              167 000 km
                           
                           
                              Odstavek 5.3.1.3
                           
                        
                              Vozila kategorije M2
                              
                           
                           
                              100 000 km
                           
                           
                              Odstavek 5.3.1.1
                           
                        
                              Vozila kategorije M3 razredov I, II, A in B, pri katerih največja tehnično dovoljena masa ne presega 7,5 tone
                           
                           
                              125 000 km
                           
                           
                              Odstavek 5.3.1.2
                           
                        
                              Vozila kategorije M3 razredov I, II, A in B, pri katerih največja tehnično dovoljena masa presega 7,5 tone
                           
                           
                              167 000 km
                           
                           
                              Odstavek 5.3.1.3
                           
                        
            
                  3.2.1.9
               
               
                  Razpored kopičenja prevozov mora biti natančno opisan v vlogi za homologacijo, homologacijskemu organu pa ga je treba predložiti pred začetkom kakršnih koli preskusov.
               
            
                  3.2.2
               
               
                  Če homologacijski organ odloči, da je na preskusih ESC in ETC med točkami, ki jih je izbral proizvajalec, treba izvesti dodatne meritve, o tem obvesti proizvajalca. Proizvajalec pripravi revidiran razpored kopičenja prevozov ali razpored kopičenja prevozov z dinamometrom, ki ga mora homologacijski organ sprejeti.
               
            3.3   Preskušanje motorja
      
                  3.3.1
               
               
                  Začetek razporeda kopičenja prevozov
               
            
                  3.3.1.1
               
               
                  Proizvajalec za vsako družino sistemov z naknadno obdelavo motorja določi število ur delovanja motorja, po preteku katerih se delovanje sistema za naknadno obdelavo motorja stabilizira. Če homologacijski organ tako zahteva, mora proizvajalec predložiti podatke in analize, ki jih je uporabil pri tej določitvi. Proizvajalec se lahko odloči tudi, da motor deluje 125 ur, zato da se sistem za naknadno obdelavo motorja stabilizira.
               
            
                  3.3.1.2
               
               
                  Stabilizacijsko obdobje, določeno v odstavku 3.3.1.1, se šteje kot začetek razporeda kopičenja prevozov.
               
            
                  3.3.2
               
               
                  Preskus kopičenja prevozov
               
            
                  3.3.2.1
               
               
                  Po preskusu se motor spusti skozi razpored kopičenja prevozov, ki ga izbere proizvajalec, kot je opisano v odstavku 3.2 zgoraj. Motor se, v periodičnih intervalih v razporedu kopičenja prevozov, ki jih določi proizvajalec, in na mestih, kjer je to primerno, kar določi tudi homologacijski organ, v skladu z odstavkom 3.2.2 preskusi za plinaste emisije in emisije delcev v preskusih ESC in ETC. V skladu z odstavkom 3.2, če je bilo dogovorjeno, da se na vsaki preskusni točki izvede samo en preskusni cikel (ESC ali ETC), se mora drugi preskusni cikel (ESC ali ETC) izvesti na začetku in na koncu razporeda kopičenja prevozov.
               
            
                  3.3.2.2
               
               
                  Med razporedom kopičenja prevozov se vzdrževanje motorja izvaja v skladu z odstavkom 4.
               
            
                  3.3.2.3
               
               
                  Na motorju ali vozilu je med razporedom kopičenja prevozov mogoče opraviti nenačrtovane posege vzdrževanja, na primer, če je sistem OBD odkril napako, ki je povzročila, da se je aktiviral indikator za javljanje napak (MI).
               
            3.4   Poročanje
      
                  3.4.1
               
               
                  Rezultati vseh preskusov emisij (ESC in ETC), ki se izvedejo med razporedom kopičenja prevozov, morajo biti na razpolago homologacijskemu organu. Če se kateri koli preskus razveljavi, mora proizvajalec predložiti pojasnilo, zakaj ga je razveljavil. V tem primeru se v roku 100 ur kopičenja prevozov izvede dodatna serija preskusov emisij v preskusih ESC in ETC.
               
            
                  3.4.2
               
               
                  Proizvajalec mora imeti pri vsakem preskusu motorja v razporedu kopičenja prevozov za ugotovitev faktorjev poslabšanja v svojih zapisih zabeležene podatke v zvezi z vsemi preskusi emisij in vzdrževanji, ki jih je izvedel na motorju v času razporeda kopičenja prevozov. Te podatke predloži homologacijskemu organu skupaj z rezultati preskusov emisij, ki jih izvede v razporedu kopičenja prevozov.
               
            3.5   Določitev faktorjev poslabšanja
      
                  3.5.1
               
               
                  Za vsako onesnaževalo, izmerjeno na preskusih ESC in ETC, ter na vsaki preskusni točki se v razporedu kopičenja prevozov na podlagi vseh rezultatov preskusov izvede najboljša regresijska analiza. Rezultati vsakega preskusa za vsako onesnaževalo se izrazijo na enako število decimalnih mest, kot je mejna vrednost za tisto onesnaževalo, kakor je prikazano v tabelah v odstavku 5.2.1 tega pravilnika, plus eno dodatno decimalno mesto. V skladu z odstavkom 3.2, če je bilo dogovorjeno, da se na vsaki preskusni točki izvede samo en preskusni cikel (ESC ali ETC) in drugi preskusni cikel na začetku in na koncu razporeda kopičenja prevozov, se regresijska analiza naredi le na podlagi rezultatov preskusov preskusnega cikla, izvedenega na vsaki preskusni točki.
               
            
                  3.5.2
               
               
                  Proizvajalec na podlagi regresijske analize izračuna projekcije emisijskih vrednosti za vsako onesnaževalo na začetku razporeda kopičenja prevozov in življenjsko dobo, če se uporablja za motor na preskusu, z ekstrapolacijo regresijske enačbe, kakor je določeno v odstavku 3.5.1.
               
            
                  3.5.3
               
               
                  Faktor poslabšanja za vsako onesnaževalo je za motorje, ki niso opremljeni s sistemom za naknadno obdelavo izpušnih plinov, razlika med projekcijo emisijskih vrednosti in življenjsko dobo ter začetkom razporeda kopičenja prevozov.
                  Faktor poslabšanja za vsako onesnaževalo je za motorje, ki so opremljeni s sistemom za naknadno obdelavo izpušnih plinov, razmerje projekcije emisijskih vrednosti za življenjsko dobo in na začetku razporeda kopičenja prevozov.
                  V skladu z odstavkom 3.2, če je bilo dogovorjeno, da se za vsako preskusno točko izvede samo en preskusni cikel (ESC ali ETC) in drugi preskusni cikel (ESC ali ETC) na začetku in na koncu razporeda kopičenja prevozov, se uporablja faktor poslabšanja, izračunan za preskusni cikel, ki je bil izveden na vsaki preskusni točki, tudi za drugi preskusni cikel, pod pogojem, da se uporablja za oba preskusna cikla, da so razmerja med izmerjenimi vrednostmi na začetku in na koncu razporeda kopičenja prevoza podobna.
               
            
                  3.5.4
               
               
                  Faktorji poslabšanja za vsako onesnaževalo na ustreznih preskusnih ciklih se zabeležijo v odstavku 1.4 Dodatka 1 Priloge 6 k temu pravilniku.
               
            
                  3.6
               
               
                  Namesto uporabe razporeda kopičenja prevozov za določitev faktorjev poslabšanja se lahko proizvajalci motorjev odločijo uporabiti naslednje faktorje poslabšanja:
                  
                              Tip motorja
                           
                           
                              Preskusni cikel
                           
                           
                              CO
                           
                           
                              HC
                           
                           
                              NMHC
                           
                           
                              CH4
                              
                           
                           
                              NOx
                              
                           
                           
                              PM
                           
                        
                              Dizelski motor
                           
                           
                              ESC
                           
                           
                              1,1
                           
                           
                              1,05
                           
                           
                              —
                           
                           
                              —
                           
                           
                              1,05
                           
                           
                              1,1
                           
                        
                              ETC
                           
                           
                              1,1
                           
                           
                              1,05
                           
                           
                              —
                           
                           
                              —
                           
                           
                              1,05
                           
                           
                              1,1
                           
                        
                              Plinski motor
                           
                           
                              ETC
                           
                           
                              1,1
                           
                           
                              1,05
                           
                           
                              1,05
                           
                           
                              1,2
                           
                           
                              1,05
                           
                           
                              —
                           
                        
            
                  3.6.1
               
               
                  Proizvajalec se lahko določi prenesti faktorje poslabšanja, določene za motor ali kombinacijo motor/sistem za naknadno obdelavo na motorje ali kombinacije motorjev/sistemov za naknadno obdelavo, ki ne spadajo v isto kategorijo družine motorjev, kakor je določeno v skladu z odstavkom 2.1. V tem primeru mora proizvajalec homologacijskemu organu dokazati, da imata/imajo osnovni motor ali osnovna kombinacija motor/sistem za naknadno obdelavo in motor ali kombinacija motorja/sistema za naknadno obdelavo, na katerega se faktorji poslabšanja prenašajo, enake tehnične specifikacije in zahteve v zvezi z namestitvijo na vozilo ter da so emisije takšnega motorja ali kombinacije motorja/sistema za naknadno obdelavo podobne.
               
            3.7   Pregled skladnosti proizvodnje
      
                  3.7.1
               
               
                  Skladnost proizvodnje za spoštovanje emisij se pregleduje na podlagi odstavka 8 tega pravilnika.
               
            
                  3.7.2
               
               
                  Ob homologaciji lahko proizvajalec po želji hkrati izmeri vse emisije onesnaževal pred sistemi za naknadno obdelavo izpušnih plinov. Pri tem lahko razvije neformalen faktor poslabšanja, ki je ločen za motor in za sistem za naknadno obdelavo, ki ga lahko uporabi kot pomoč za dokončanje revidiranja proizvodne linije.
               
            
                  3.7.3
               
               
                  Za homologacijo se v odstavku 1.4 Dodatka 1 Priloge 6 k temu pravilniku zabeležijo samo faktorji poslabšanja iz odstavka 3.6.1, ki jih sprejme proizvajalec, ali faktorji poslabšanja, pridobljeni v skladu z odstavkom 3.5.
               
            4.   VZDRŽEVANJE
      Posegi vzdrževanja, izvedeni na motorju, in pravilna poraba vseh zahtevanih reagentov se med razporedom kopičenja prevozov štejejo kot povezani z emisijami ali nepovezani z emisijami in vsak od teh se lahko šteje kot načrtovan ali nenačrtovan. Nekateri posegi vzdrževanja, ki so povezani z emisijami, lahko štejejo tudi kot kritični posegi vzdrževanja, povezani z emisijami.
      4.1   Načrtovani posegi vzdrževanja, povezani z emisijami
      
                  4.1.1
               
               
                  Ta odstavek določa posege vzdrževanja, povezane z emisijami, za izvajanje razporeda kopičenja prevozov in za vključitev v navodila za vzdrževanje, ki so na voljo lastnikom novih težkih vozil in težkih motorjev.
               
            
                  4.1.2
               
               
                  Vsi načrtovani posegi vzdrževanja za izvajanje razporeda kopičenja prevozov se izvajajo v enakih intervalih ali v intervalih z ekvivalentno oddaljenostjo, ki so navedeni v proizvajalčevih navodilih za vzdrževanje, namenjenih lastnikom težkih vozil ali težkih motorjev. Ta razpored vzdrževanja je mogoče v času razporeda kopičenja prevozov po potrebi posodobiti, pod pogojem, da se iz razporeda vzdrževanja ne izbriše noben del vzdrževanja, po tem ko je ta del vzdrževanja že bil izveden na preskusnem motorju.
               
            
                  4.1.3
               
               
                  Vsi posegi z emisijami povezani posegi vzdrževanja, ki se izvajajo na motorjih, morajo biti nujni za zagotovitev veljavne skladnosti z ustreznimi emisijskimi standardi. Proizvajalec homologacijskemu organu predloži podatke, ki dokazujejo, da so vsi deli načrtovanega posega vzdrževanja, povezanega z emisijami, tehnično nujni.
               
            
                  4.1.4
               
               
                  Proizvajalec motorja navede prilagoditev, čiščenje in vzdrževanje (če je to potrebno) naslednjih postavk:
                  
                              (a)
                           
                           
                              filtri in hladilniki v sistemu recirkulacije izpušnih plinov;
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              prezračevalni ventil pozitivnega bloka motorja;
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              vbrizgalne šobe za gorivo (samo čiščenje);
                           
                        
                              (d)
                           
                           
                              injektorji za gorivo;
                           
                        
                              (e)
                           
                           
                              turbopuhalo;
                           
                        
                              (f)
                           
                           
                              elektronska krmilna enota motorja ter povezani senzorji in stikala;
                           
                        
                              (g)
                           
                           
                              sistem filtrov za delce (vključno s povezanimi sestavnimi deli);
                           
                        
                              (h)
                           
                           
                              sistem recirkulacije izpušnih plinov, vključno z vsemi povezanimi nadzornimi ventili in cevmi;
                           
                        
                              (i)
                           
                           
                              vsi sistemi za naknadno obdelavo izpušnih plinov.
                           
                        
            
                  4.1.5
               
               
                  Za vzdrževanje se naslednji sestavni deli opredelijo kot kritične postavke, povezane z emisijami:
                  
                              (a)
                           
                           
                              vsi sistemi za naknadno obdelavo izpušnih plinov;
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              elektronska krmilna enota motorja ter povezani senzorji in stikala;
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              sistem recirkulacije izpušnih plinov, vključno z vsemi povezanimi filtri, hladilniki, nadzornimi ventili in cevmi;
                           
                        
                              (d)
                           
                           
                              prezračevalni ventil pozitivnega bloka motorja.
                           
                        
            
                  4.1.6
               
               
                  Vsi kritični načrtovani posegi vzdrževanje, povezani z emisijami, morajo imeti razumno verjetnost, da se izvedejo v prometu. Proizvajalec mora homologacijskemu organu dokazati razumno verjetnost, da se takšen poseg vzdrževanja izvede v prometu, in sicer pred izvedbo vzdrževanja med razporedom kopičenja prevozov.
               
            
                  4.1.7
               
               
                  Kritične postavke načrtovanih posegov vzdrževanja, povezanih z emisijami, ki izpolnjujejo katerega od pogojev, opredeljenih v odstavkih od 4.1.7.1 do 4.1.7.4, bodo sprejete kot razumna verjetnost, da se poseg vzdrževanja te postavke izvede v prometu.
               
            
                  4.1.7.1
               
               
                  Predložijo se podatki, ki dokazujejo povezavo med emisijami in zmogljivostjo vozila tako, da če se emisije povečajo zaradi pomanjkanja vzdrževanja, se hkrati s tem zmanjša zmogljivost vozila do takšne stopnje, da vozilo ni več primerno za normalno vožnjo.
               
            
                  4.1.7.2
               
               
                  Predložijo se podatki raziskav, ki pri 80 % stopnji zanesljivosti kažejo, da je na 80 % takšnih motorjev ta kritičen poseg vzdrževanja že bil izveden v prometu v priporočenih intervalih (priporočenem intervalu).
               
            
                  4.1.7.3
               
               
                  V povezavi z zahtevami odstavka [3.6 …] Priloge 9A k temu pravilniku se na armaturno ploščo vozila namesti jasno viden kazalec, ki voznika opozarja, kdaj je treba izvesti postopek vzdrževanja. Kazalec se aktivira ob ustrezni razdalji ali ob prenehanju delovanja katerega sestavnega dela. Kazalec mora ostati aktiven, dokler je motor v delovanju, in ne sme se izbrisati, ne da bi se zahtevani poseg vzdrževanja izvedel. Ponastavitev signala je obvezen korak v razporedu posegov vzdrževanja. Sistem ne sme biti izdelan tako, da se deaktivira po koncu ustrezne življenjske dobe motorja ali pozneje.
               
            
                  4.1.7.4
               
               
                  Vse druge metode, za katere homologacijski organ ugotovi, da predstavljajo razumno verjetnost, da se kritični poseg vzdrževanja izvede v prometu.
               
            4.2   Spremembe načrtovanih posegov vzdrževanja
      
                  4.2.1
               
               
                  Proizvajalec mora homologacijskemu organu predložiti zahtevo za odobritev kakršnih koli novih posegov vzdrževanja, ki jih želi izvesti med razporedom kopičenja prevozov, in o tem obvestiti lastnike težkih vozil in motorjev. V priporočilu mora proizvajalec navesti tudi kategorijo (tj. povezano z emisijami, nepovezano z emisijami, kritično, nekritično) novega načrtovanega posega vzdrževanja, ki ga predlaga, in, če gre za vzdrževanje, povezano z emisijami, največji možen interval posega vzdrževanja. V zahtevku mora predložiti podatke, ki potrjujejo potrebo po novem načrtovanem posegu vzdrževanja in intervalu posega vzdrževanja.
               
            4.3   Načrtovani posegi vzdrževanja, ki niso povezani z emisijami
      
                  4.3.1
               
               
                  Razumne in tehnično nujne načrtovane posege vzdrževanja, ki niso povezani z emisijami (npr. zamenjava olja, zamenjava oljnega filtra, zamenjava filtra za gorivo, zamenjava zračnega filtra, vzdrževanje sistema hlajenja, prilagoditev prostega teka, regulator, navor motorja, jermen ventila, jermen injektorja, timing, prilagoditev napetosti kakšnega pogonskega jermena), je na motorjih ali vozilih, izbranih za razpored kopičenja prevozov, mogoče opraviti v najmanj pogostih intervalih, ki jih proizvajalec priporoči lastniku (npr. ne v intervalih, ki so priporočeni za težke prevoze).
               
            4.4   Vzdrževanje motorjev, izbranih za preskušanje v razporedu kopičenja prevozov
      
                  4.4.1
               
               
                  Popravila sestavnih delov izbranega motorja, izbranega za preskušanje v razporedu kopičenja, razen motorja, sistema za nadzor emisij ali sistema za gorivo, se izvajajo le, če pride do prenehanja delovanja kakega dela ali napake v sistemu motorja.
               
            
                  4.4.2
               
               
                  Oprema, instrumenti ali orodja se ne smejo uporabiti za odkrivanje napak, napačno nastavljenih ali nedelujočih sestavnih delov motorja, če niso enaki ali enakovredni oprema, instrumenti ali orodja na razpolago prodajalcem in drugim servisnim službam in
                  
                              (a)
                           
                           
                              se uporabljajo skupaj z načrtovanimi vzdrževalnimi posegi na teh sestavnih delih ter
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              se uporabljajo po odkritju napake na motorju.
                           
                        
            4.5   Kritični nenačrtovani posegi vzdrževanja, ki so povezani z emisijami
      
                  4.5.1
               
               
                  Poraba zahtevanega reagenta je določena kot kritičen nenačrtovan poseg vzdrževanja za izvajanje razporeda kopičenja prevozov in za vključitev v navodila za vzdrževanje, ki so na voljo lastnikom novih težkih vozil in težkih motorjev.
               
            
   
      PRILOGA 8
      Skladnost vozil/motorjev v prometu
      1.   SPLOŠNO
      
                  1.1
               
               
                  Glede na homologacije, podeljene za emisije, morajo biti takšni ukrepi primerni tudi za potrjevanje funkcionalnosti naprav za nadzor emisij med normalno uporabno življenjsko dobo motorja, nameščenega v vozilu, pri normalnih pogojih uporabe (skladnost primerno vzdrževanih in uporabljanih vozil v prometu).
               
            
                  1.2
               
               
                  Za namen tega pravilnika se navedeni ukrepi preverjajo v obdobju, ki ustreza primernim obdobjem življenjskih dob, opredeljenih v odstavku 5.3 tega pravilnika za vozila ali motorje, ki so homologirani za vrste B1, B2 ali C tabel v odstavku 5.2.1 tega pravilnika.
               
            
                  1.3
               
               
                  Preverjanje skladnosti vozil/motorjev v prometu se izvaja na podlagi podatkov, ki jih proizvajalci predložijo homologacijskemu organu, ki izvaja revizijo emisij serije reprezentativnih vozil ali motorjev, za katere ima proizvajalec homologacijo.
                  Slika 1 v tej prilogi prikazuje postopek za preverjanje skladnosti v prometu.
               
            2.   POSTOPKI ZA REVIZIJO
      
                  2.1
               
               
                  Upravna služba izvaja revizijo skladnosti v prometu na podlagi vseh ustreznih podatkov, ki jih ima proizvajalec na podlagi postopkov, podobnih tistim iz Dodatka 2 Sporazuma iz leta 1958 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2). Alternative so spremljevalna poročila o uporabi, ki jih predloži proizvajalec, nadzorno preskušanje homologacijskega organa in/ali podatki o nadzornem preskušanju, ki ga izvaja pogodbenica. Postopki, ki se uporabijo, so podani v odstavku 3.
               
            3.   REVIZIJSKI POSTOPKI
      
                  3.1
               
               
                  Homologacijski organ opravi oceno skladnosti vozil v prometu na podlagi podatkov, ki jih predloži proizvajalec. Proizvajalčevo spremljevalno poročilo o uporabi (ISM) temelji na preskusih motorjev ali vozil z uporabo preskušenih in ustreznih preskusnih protokolov. Ti podatki (poročilo ISM) morajo vključevati, vendar se ne smejo omejevati samo na, naslednje (glej odstavke od 3.1.1 do 3.1.13):
               
            
                  3.1.1
               
               
                  ime in naslov proizvajalca;
               
            
                  3.1.2
               
               
                  ime, naslov, telefonsko številko, številko telefaksa in elektronski naslov pooblaščenega zastopnika na področjih, ki so navedeni v podatkih proizvajalca;
               
            
                  3.1.3
               
               
                  ime modela motorja (imena modelov motorjev), ki ga (jih) vsebujejo podatki proizvajalca;
               
            
                  3.1.4
               
               
                  seznam tipov motorjev, ki so vsebovani v podatkih proizvajalca, tj. družina sistemov za naknadno obdelavo motorja;
               
            
                  3.1.5
               
               
                  kode identifikacijske številke vozila (VIN), ki se uporabljajo za vozila, opremljena z motorjem, ki je del revizije;
               
            
                  3.1.6
               
               
                  številke homologacij, ki se uporabljajo za tipe motorjev znotraj družine v prometu, vključno s številkami, kjer je to ustrezno, vseh razširitev in popravkov (predelav);
                  Slika 1.
                  Preverjanje skladnosti v prometu – postopek presoje
                  
                     
               
            
                  3.1.7
               
               
                  podatki o razširitvah in popravkih (predelavah) homologacij za motorje, ki jih zajemajo podatki proizvajalca (če to zahteva homologacijski organ);
               
            
                  3.1.8
               
               
                  obdobje, v katerem so se podatki proizvajalca zbirali;
               
            
                  3.1.9
               
               
                  obdobje izdelave motorja, ki ga zajemajo podatki proizvajalca (npr. „vozila ali motorji, izdelani v koledarskem letu 2005“);
               
            
                  3.1.10
               
               
                  proizvajalčev postopek pregledovanja skladnosti v prometu, vključno z/s:
               
            
                  3.1.10.1
               
               
                  metodo lociranja vozila ali motorja;
               
            
                  3.1.10.2
               
               
                  merila izbiranja in zavračanja za vozila ali motorje;
               
            
                  3.1.10.3
               
               
                  tipi preskusov in postopki, ki se uporabljajo za program;
               
            
                  3.1.10.4
               
               
                  merila sprejemanja/zavračanja proizvajalca za skupino družin v prometu;
               
            
                  3.1.10.5
               
               
                  geografskim področjem (geografskimi področji), znotraj katerega (katerih) je proizvajalec zbiral podatke, in
               
            
                  3.1.10.6
               
               
                  velikostjo vzorcev in uporabljenim načrtom vzorčenja;
               
            
                  3.1.11.
               
               
                  rezultati proizvajalčevega postopka pregledovanja skladnosti v prometu, vključno z/s:
               
            
                  3.1.11.1
               
               
                  identifikacijo motorja, uporabljenega v programu (preskušenega ali nepreskušenega). Identifikacija mora vsebovati:
                  
                              (a)
                           
                           
                              ime modela
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              identifikacijsko številko vozila (VIN)
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              identifikacijsko številko motorja
                           
                        
                              (d)
                           
                           
                              številko registracije vozila, opremljenega z motorjem, ki je del revizije
                           
                        
                              (e)
                           
                           
                              datum proizvodnje
                           
                        
                              (f)
                           
                           
                              regijo uporabe (če je poznana)
                           
                        
                              (g)
                           
                           
                              vrsto uporabe vozila (če je poznana), npr. dostava v mestu, vožnja na dolge razdalje itd.
                           
                        
            
                  3.1.11.2
               
               
                  vzroki za izključitev vozila ali motorja iz vzorca (npr. vozilo je bilo v prometu manj kot eno leto, neustrezno vzdrževanje v zvezi z emisijami, dokazi o uporabi goriva, ki ima večjo vsebnost žvepla, kot se zahteva za normalno uporabo, oprema za nadzor emisij ni v skladu s homologacijo). Vzrok za izključitev je treba utemeljiti (npr. način neizpolnjevanja navodil za vzdrževanje itd.). Vozilo ne sme biti izključeno samo zato, ker se je AECS morda preveč uporabljal;
               
            
                  3.1.11.3
               
               
                  zgodovino servisiranja in vzdrževanja v zvezi z emisijami za vsak motor v vzorcu (vključno s predelavami);
               
            
                  3.1.11.4
               
               
                  zgodovino popravil za vsak motor v vzorcu (kjer je poznana);
               
            
                  3.1.11.5
               
               
                  podatki o preskusih, vključno z/s:
                  
                              (a)
                           
                           
                              datumom preskusa,
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              mestom preskusa,
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              števcem kilometrov vozila, opremljenega z motorjem, ki ga zajema presoja,
                           
                        
                              (d)
                           
                           
                              specifikacijami preskusnega goriva (npr. referenčno gorivo preskusa ali gorivo na trgu),
                           
                        
                              (e)
                           
                           
                              preskusnimi pogoji (temperatura, vlažnost, vztrajnostna masa dinamometra),
                           
                        
                              (f)
                           
                           
                              nastavitvami dinamometra (npr. nastavitev moči),
                           
                        
                              (g)
                           
                           
                              rezultati preskusov emisij, izvedenih na preskusih ESC, ETC in ELR v skladu z odstavkom 4 te priloge. Preskusi se najmanj pet motorjev,
                           
                        
                              (h)
                           
                           
                              alternativno je preskuse, namesto v skladu s točko (g) zgoraj, mogoče izvesti tudi z uporabo drugega protokola. Ustreznost za nadzorovanje funkcionalnosti v prometu s takšnim preskusom izrazi in utemelji proizvajalec skupaj s postopkom homologacije (odstavka 3 in 4 v tem pravilniku);
                           
                        
            
                  3.1.12
               
               
                  zapisi podatkov iz sistema OBD;
               
            
                  3.1.13
               
               
                  zapisi izkušenj pri uporabi dodajnega reagenta. V poročilih morajo biti navedeni, med drugim, izkušnje upravljavca s polnjenjem, ponovnim polnjenjem in porabo reagenta, izvedba polnjenja in zlasti pogostost aktivacije začasnega omejevalnika zmogljivosti v prometu ter pojavljanje drugih napak, aktivacija MI in beleženje kode o napaki, ki se navezuje na pomanjkanje dodajnega reagenta;
               
            
                  3.1.13.1
               
               
                  proizvajalec predloži poročila o uporabi v prometu in o napakah. Proizvajalec poroča o zahtevkih za garancijo in vrstah teh zahtevkov, pokazateljih aktivacije/deaktivacije MI v prometu, beleženju kode o napaki, ki se navezuje na pomanjkanje dodajnega reagenta ter aktivaciji/deaktivaciji omejevalnika zmogljivosti motorja (glej odstavek 5.5.5 tega pravilnika).
               
            
                  3.2
               
               
                  Podatki, ki jih zbere proizvajalec, morajo biti dovolj izčrpni, da je mogoče oceniti delovanje vozila med obratovanjem pri normalnih pogojih uporabe v primernem obdobju trajanja/življenjski dobi, kakor je opredeljeno v odstavku 6.3 tega pravilnika, in da prikažejo proizvajalčev geografski prodor na trg.
               
            
                  3.3
               
               
                  Proizvajalec lahko zahteva, da se nadzorovanje v prometu izvaja na manj motorjih/vozilih, kot določa točka (g) odstavka 3.1.11.5, in z uporabo postopka, opredeljenega v točki (h) odstavka 3.1.11.5. Vzrok za to je lahko, da je število motorjev v družini (družinah) motorjev, ki ga (jih) zajema poročilo, majhno. O tem se je treba predhodno dogovoriti s homologacijskim organom.
               
            
                  3.4
               
               
                  Na podlagi poročila o nadzorovanju, omenjenega v tem odstavku, mora homologacijski organ:
                  
                              (a)
                           
                           
                              odločiti, da je skladnost tipa motorja ali družine motorjev v uporabi zadovoljiva in prenehati izvajati dejavnosti;
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              odločiti, da podatki, ki jih je predložil proizvajalec, niso zadostni za sprejetje sklepa, in zahtevati, da proizvajalec predloži dodatne podatke in/ali podatke s preskusov. Kjer se to zahteva in odvisno od homologacije motorja, ti dodatni podatki s preskusov zajemajo rezultate s preskusov ESC, ELR in ETC ali z drugih potrjenih postopkov v skladu s točko (h) odstavka 3.1.11.5 ali
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              odločiti, da je skladnost družine motorjev v prometu nezadovoljiva in na vzorcu motorjev iz družine motorjev izvesti potrdilno preiskavo v skladu z odstavkom 5 te priloge.
                           
                        
            
                  3.5
               
               
                  Pogodbenica lahko izvede lastno nadzorno preskušanje (in o njem poroča) na podlagi revizijskega postopka, določenega v tem odstavku. Beležijo se lahko podatki o nabavi, vzdrževanju in sodelovanju proizvajalca pri dejavnostih. lahko uporabi tudi alternativne protokole preskusov emisij v skladu s točko (h) odstavka 3.1.11.5.
               
            
                  3.6
               
               
                  Homologacijski organ lahko nadzorno preskušanje, ki ga izvaja (in o njem poroča) pogodbenica, privzame kot podlago za sprejemanje odločitev v skladu z odstavkom 3.4.
               
            
                  3.7
               
               
                  Proizvajalec sporoči homologacijskemu organu in pogodbenici (pogodbenicam), kje se preskusni motorji/preskusna vozila servisirajo, če namerava izvesti prostovoljno popravilo. Proizvajalec to sporoči skupaj s sprejetjem sklepa o izvedbi dejavnosti, v katerem je dejavnost natančno opisana; opiše skupine motorjev/vozil, ki jih dejavnost zajema, in nato redno poroča o začetku dejavnosti. Uporabi lahko podatke, ki se uporabljajo, iz odstavka 7 v tej prilogi.
               
            4.   PRESKUSI EMISIJ
      
                  4.1
               
               
                  Motor, izbran iz družine motorjev, se preskusi na preskusnih ciklih ESC in ETC za plinaste emisije in emisije delcev in na preskusnem ciklu ELR za emisije saj. Motor mora biti reprezentativen za način uporabe, ki se pričakuje za ta tip motorja, ter mora priti iz vozila, ki je bilo v normalni uporabi. Nabava, inšpekcijski pregled in obnovitev motorja/vozila se izvede z uporabo protokola, kot je navedeno v odstavku 3, in se zabeleži.
                  Na motorju je treba izvesti primeren razpored vzdrževanja, ki je omenjen v odstavku 4 Priloge 7.
               
            
                  4.2
               
               
                  Vrednosti emisij, določene s preskusi ESC, ETC in ELR, se izrazijo na enako število decimalnih mest, kot je mejna vrednost za tisto onesnaževalo, kakor je prikazano v tabelah v odstavku 5.2.1 tega pravilnika, plus eno dodatno decimalno mesto.
               
            5.   POTRDILNO PRESKUŠANJE
      
                  5.1
               
               
                  Potrdilno preskušanje se izvede za potrditev funkcionalnosti emisij v prometu družine motorjev.
               
            
                  5.1.1
               
               
                  Če homologacijski organ ni zadovoljen s proizvajalčevim ISM v skladu z odstavkom 3.4 ali na predloženih dokazih nezadovoljive skladnosti v prometu, npr. v skladu z odstavkom 3.5, lahko proizvajalcu naloži, da mora izvesti preskus za potrditev. Homologacijski organ pregleda poročilo o potrdilnem preskusu, ki ga predloži proizvajalec.
               
            
                  5.1.2
               
               
                  Homologacijski organ lahko izvede potrdilno preskušanje.
               
            
                  5.2
               
               
                  Potrdilno preskušanje se uporablja za preskuse motorjev ESC, ETC in ELR, kot je navedeno v odstavku 4. Reprezentativne motorje, ki se preskušajo, je treba vzeti iz vozil v normalni uporabi in jih preskusiti. Alternativno lahko proizvajalec, po predhodnem dogovoru s homologacijskih organom, preskusi sestavne dele nadzora emisij vozil v uporabi, in sicer po odstranitvi, prenosu in namestitvi na pravilno uporabljan in reprezentativen motor (motorje). Za vsako serijo preskusov se izbere enak paket sestavnih delov nadzora emisij. Navesti je treba vzrok za izbiro.
               
            
                  5.3
               
               
                  Rezultat preskusa se lahko obravnava kot nezadovoljiv, če na preskusih dva ali več motorjev, ki predstavljajo enako družino motorjev, za katero koli s predpisi urejeno okolju škodljivo snov, občutno presežeta (presežejo) mejno vrednost, navedeno v odstavku 5.2.1 tega pravilnika.
               
            6.   POTREBNI UKREPI
      
                  6.1
               
               
                  Če homologacijski organ ni zadovoljen s podatki ali podatki s preskusov, ki jih predloži proizvajalec, in je, na podlagi izvedenih potrdilnih preskušanj motorja v skladu z odstavkom 5 ali na podlagi potrdilnih preskušanj, ki jih izvede pogodbenica (odstavek 5.3), prepričan, da tip motorja ni v skladu z zahtevami teh določb, mora od proizvajalca zahtevati, da predloži načrt za popravne ukrepe, da uredi neskladnosti.
               
            
                  6.2
               
               
                  V tem primeru se popravni ukrepi, navedeni v Dodatku 2 v Sporazumu iz leta 1958 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), razširijo na motorje v prometu, ki pripadajo istemu tipu vozil in ki bodo verjetno imela enake pomanjkljivosti skladno z odstavkom 8.
                  Da je veljaven, mora načrt popravnih ukrepov, ki ga predstavi proizvajalec, odobriti homologacijski organ. Proizvajalec je odgovoren za izvedbo odobrenega načrta popravnih ukrepov.
                  Homologacijski organ mora svoj sklep sporočiti vsem pogodbenicam v roku 30 dni. Pogodbenice lahko zahtevajo, da se enak načrt popravnih ukrepov uporablja za vse motorje istega tipa, ki so registrirani na njihovem ozemlju.
               
            
                  6.3
               
               
                  Če podpisnica Sporazuma ugotovi, da tip vozila ni skladen z ustreznimi zahtevami te priloge, mora o tem nemudoma obvestiti podpisnico Sporazuma, ki je podelila prvotno homologacijo skladno z zahtevami Sporazuma.
                  Nato ob upoštevanju določb Sporazuma pristojni organ podpisnice Sporazuma, ki je podelil prvotno homologacijo, sporoči proizvajalcu, da tip vozila ne izpolnjuje zahtev teh določb in da od proizvajalca pričakuje določene ukrepe. Proizvajalec organu v dveh mesecih od tega uradnega obvestila predloži načrt ukrepov za odpravo pomanjkljivosti, katerega vsebina naj ustreza zahtevam odstavka 7. Pristojni organ, ki je podelil prvotno homologacijo, se v dveh mesecih posvetuje s proizvajalcem in dogovori za načrt ukrepov in za izvedbo načrta. Če pristojni organ, ki je podelil prvotno homologacijo, ugotovi, da sporazuma ni mogoče doseči, se začnejo ustrezni postopki skladno s Sporazumom.
               
            7.   NAČRT POPRAVNIH UKREPOV
      
                  7.1
               
               
                  Načrt popravnih ukrepov, ki se zahtevajo v skladu z odstavkom 6.1, je treba vložiti pri homologacijskem organu najpozneje v 60 delovnih dneh od datuma uradnega obvestila, navedenega v odstavku 6.1. Homologacijski organ mora v času 30 delovnih dni potrditi ali zavrniti načrt popravnih ukrepov. Če pa lahko proizvajalec na način, ki prepriča pristojni homologacijski organ, dokaže, da potrebuje več časa za preiskavo neskladnosti, da bi lahko predložil načrt popravnih ukrepov, se lahko odobri podaljšanje.
               
            
                  7.2
               
               
                  Popravni ukrepi se morajo uporabljati za vse motorje, ki bodo verjetno imeli enake pomanjkljivosti. Preučiti je treba potrebo po spremembi in dopolnitvi dokumentov o homologaciji.
               
            
                  7.3
               
               
                  Proizvajalec mora priskrbeti izvod vseh sporočil, povezanih z načrtom popravnih ukrepov, in shraniti zapise pozivov kupcem, naj vrnejo izdelke s serijsko napako, ter dostavljati redna poročila o stanju homologacijskemu organu.
               
            
                  7.4
               
               
                  Načrt popravnih ukrepov mora vključevati zahteve, določene v odstavkih 7.4.1. do 7.4.11. Proizvajalec mora določiti posebno identifikacijsko ime ali številko za posamezni načrt popravnih ukrepov.
               
            
                  7.4.1
               
               
                  Opis vseh tipov motorjev, vključenih v načrt popravnih ukrepov.
               
            
                  7.4.2
               
               
                  Opis posebnih modifikacij, predelav večjih in manjših popravil, prilagoditev in drugih sprememb, potrebnih za zagotovitev skladnosti motorjev, skupaj s kratkim povzetkom podatkov in tehničnih študij, ki podpirajo proizvajalčevo odločitev o posebnih ukrepih, potrebnih za odpravo neskladnosti.
               
            
                  7.4.3
               
               
                  Opis postopka, po katerem proizvajalec obvešča lastnike vozil o načrtih popravnih ukrepov.
               
            
                  7.4.4
               
               
                  Opis pravilnega vzdrževanja ali uporabe, če obstaja, ki jo proizvajalec postavlja kot pogoj za upravičenost do popravila v okviru načrta popravnih ukrepov, ter razlago proizvajalčevih razlogov za postavljanje takih pogojev. Pogojev za vzdrževanje in uporabo ni mogoče postaviti, če ni mogoče dokazati, da so povezani z neskladnostjo in s popravnimi ukrepi.
               
            
                  7.4.5
               
               
                  Opis postopka, po katerem se morajo ravnati lastniki vozil, da dosežejo popravilo neskladnosti. Vključevati mora datum, po katerem se lahko sprejmejo popravni ukrepi, oceno časa, v katerem delavnica lahko opravi popravilo, in kje se to lahko opravi. Popravila je treba opraviti primerno v razumnem času po dostavi vozila.
               
            
                  7.4.6
               
               
                  Izvod podatkov, ki so poslani lastniku vozila.
               
            
                  7.4.7
               
               
                  Kratek opis sistema, ki ga uporablja proizvajalec za zagotovitev primerne oskrbe s sestavnimi deli ali sistemi za izvedbo popravila. Navesti je treba, kdaj bo mogoča primerna oskrba s sestavnimi deli ali sistemi za začetek akcije.
               
            
                  7.4.8
               
               
                  Izvod vseh navodil, ki se pošljejo osebam, ki bodo izvajale popravila.
               
            
                  7.4.9
               
               
                  Opis učinka predlaganih popravnih ukrepov na emisije, porabo goriva, obnašanje vozila v vožnji in varnost vsakega tipa motorja, zajetega v načrt popravnih ukrepov, s podatki, tehničnimi študijami itd., ki so podlaga za te ugotovitve.
               
            
                  7.4.10
               
               
                  Vse druge informacije, poročila ali podatke, ki jih lahko homologacijski organ določi kot pomembne za presojo načrta popravnih ukrepov.
               
            
                  7.4.11
               
               
                  Če načrt popravnih ukrepov vključuje pozivanje vozil na popravilo, je homologacijskemu organu treba predložiti opis načina, kako se bo zabeležilo popravilo. Če se uporablja nalepka, je treba predložiti vzorec.
               
            
                  7.5
               
               
                  Od proizvajalca je mogoče zahtevati, da opravlja razumno načrtovane in potrebne preskuse na sestavnih delih in motorjih, za katere je predlagana sprememba, popravilo ali modifikacija, da prikaže učinkovitost spremembe, popravila ali modifikacije.
               
            
                  7.6
               
               
                  Proizvajalec mora voditi zapise o vsakem motorju, pozvanem na popravilo in popravljenem, ter o delavnici, ki je popravilo opravila. Homologacijski organ mora na zahtevo imeti dostop do zapisov v obdobju 5 let od začetka izvajanja načrta popravnih ukrepov.
               
            
                  7.7
               
               
                  Popravilo in/ali modifikacija ali dodatek novega dela opreme se zabeleži v potrdilu, ki ga izda proizvajalec lastniku motorja.
               
            
   
      PRILOGA 9A
      Sistemi za diagnostiko na vozilu (OBD)
      1.   UVOD
      Ta priloga vsebuje določbe, specifične za sistem OBD za sisteme nadzora emisij motornih vozil.
      2.   OPREDELITVE
      V tej prilogi se uporabljajo, skupaj z opredelitvami, ki jih vsebuje odstavek 2 tega pravilnika, naslednje opredelitve:
      „ogrevalni cikel“ pomeni dovolj dolgo obratovanje motorja, da temperatura hladilne tekočine naraste za vsaj 22 K od zagona motorja in doseže najmanj 343 K (70 oC);
      „dostop“ pomeni razpoložljivost vseh podatkov OBD v zvezi z emisijami, vključno s kodami okvar, potrebnimi za pregled, ugotavljanje napak, servisiranje ali popravilo delov vozila, povezanih z emisijami, prek serijskega vmesnika za standardno diagnostično povezavo;
      „pomanjkljivost“ pri sistemih OBD motorja pomeni, da imata največ dva posamična sestavna dela ali sistema, ki jih nadzoruje sistem OBD, začasne ali trajne delovne značilnosti, ki škodljivo vplivajo na sicer učinkovit OBD nadzor teh sestavnih delov ali sistemov ali ne izpolnjujejo vseh drugih specificiranih zahtev za sistem OBD. Motorje ali vozila glede na njihov motor je mogoče homologirati, registrirati in prodajati s temi pomanjkljivostmi v skladu z določbami odstavka 4.3 te priloge;
      „okvarjen sestavni del/sistem“ pomeni motor ali sestavni del/sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov, ki ga je proizvajalec namenoma in v kontroliranih okoliščinah okvaril, da izvede homologacijski preskus na sistemu OBD;
      „preskusni cikel OBD“ pomeni vozni cikel, ki je različica preskusnega cikla ESC in ima enak potek s 13 posameznimi fazami, kakor je opisano v odstavku 2.7.1 Dodatka 1 Priloge 4A k temu pravilniku, le da je dolžina vsake faze skrajšana na 60 sekund;
      „zaporedje delovanja“ pomeni zaporedje, ki se uporablja za določanje pogojev za izklapljanje MI. Sestavljeno je iz zagona motorja, obdobja delovanja, zaustavitve motorja in časa do naslednjega zagona motorja, če je nadzorovanje OBD vključeno in bi bila napaka zaznana, če bi se pojavila;
      „cikel predkondicioniranja“ pomeni izvedbo vsaj treh zaporednih preskusnih ciklov OBD ali preskusnih ciklov emisij zato, da se doseže stabilnost v delovanju motorja, sistemu nadzora emisij in pripravljenosti nadzora OBD;
      „navodilo za vzdrževanje in popravila“ pomeni vsa navodila in informacije, potrebne za diagnozo, servisiranje, pregled, nadzor ali popravilo vozila, ki jih proizvajalec zagotovi svojim pooblaščenim trgovcem/servisnim delavnicam. Po potrebi ta navodila vključujejo servisne priročnike, tehnična navodila, napotke za diagnozo (npr. najmanjše in največje teoretične vrednosti za merjenje), sheme električne povezave, identifikacijsko številko kalibracije programske opreme motorja, podatke, ki omogočajo posodabljanje programske opreme elektronskih sistemov v skladu s specifikacijami proizvajalca vozila, navodila za posamezne in posebne primere, informacije o orodju in opremi, pojasnila o zapisovanju informacij in dvosmernem nadzoru ter informacije o preskušanju. Proizvajalec ni dolžan zagotoviti informacij, ki so varovane s pravicami do intelektualne lastnine ali predstavljajo posebno znanje in izkušnje proizvajalcev ali dobaviteljev originalne opreme; vendar se v tem primeru potrebna tehnična informacija ne sme nedopustno zadržati;
      „standardiziran“ pomeni, da so vsi podatki OBD v zvezi z emisijami (npr. podatki o toku, če je uporabljeno orodje za skeniranje), vključno z vsemi uporabljenimi kodami okvar, zapisani samo skladno z industrijskimi standardi, katerih oblika in dovoljene možnosti so jasno določene in zagotavljajo največjo stopnjo usklajenosti v industriji motornih vozil ter je njihova uporaba izrecno dovoljena v tem pravilniku;
      „neomejen“ pomeni:
      
                  (a)
               
               
                  dostop, neodvisen od pristopne kode, ki jo je mogoče dobiti le pri proizvajalcu, ali podobno napravo, ali
               
            
                  (b)
               
               
                  dostop, ki omogoča pregled danih podatkov brez uporabe posebnega dekodirnega sistema, če podatki niso standardizirani.
               
            3.   ZAHTEVE IN PRESKUSI
      3.1   Splošne zahteve
      
                  3.1.1
               
               
                  Sistemi OBD morajo biti načrtovani, izdelani in nameščeni v vozilo tako, da lahko v celotnem obdobju uporabnosti motorja odkrivajo vrste napak. Pri tem homologacijski organ dopušča, da pri motorjih, ki so bili v uporabi dlje, kot je njihovo obdobje uporabnosti, opredeljeno v odstavku 5.3 tega pravilnika, lahko pride do poslabšanja delovanja sistema OBD tako, da so mejne vrednosti OBD iz tabele v odstavku 5.4.4 tega pravilnika prekoračene, preden sistem OBD vozniku javi okvaro.
               
            
                  3.1.2
               
               
                  Ob vsakem zagonu motorja se začne zaporedje pregledov za ugotavljanje napak in zaključi vsaj enkrat, če so izpolnjeni pravilni preskusni pogoji. Preskusni pogoji se izberejo tako, da se vsi pojavijo med normalno vožnjo, kakor je prikazana v preskusu, opredeljenem v odstavku 2 Dodatka 1 te priloge.
               
            
                  3.1.2.1
               
               
                  Proizvajalcem ni potrebno aktivirati sestavnega dela/sistema samo za funkcionalen nadzor OBD v okviru pogojev delovanja vozila, če običajno ni aktiviran (npr. aktivacija grelca posode z reagentom sistema za NOx ali kombiniranega filtra za NOx in delce, če tak sistem običajno ni aktiviran).
               
            
                  3.1.3
               
               
                  OBD lahko vključuje naprave, ki merijo, zaznavajo ali se odzivajo na spremenljivke v delovanju (npr. hitrost vozila, število obratov motorja, uporabljena prestava, temperatura, tlak vstopnega zraka ali kakšen drug parameter) za odkrivanje napak in zmanjševanje tveganja, da bi prišlo do napačnega odkrivanja napak. Te naprave niso odklopne naprave.
               
            
                  3.1.4
               
               
                  Dostop do sistema OBD, ki se zahteva za pregled, diagnozo, servisiranje ali popravilo motorja, mora biti neomejen in normiran. Vse kode o napakah v zvezi z emisijami morajo biti skladne s tistimi, ki so opisane v odstavku 6.8.5 te priloge.
               
            3.2   Zahteve za OBD – faza 1
      
                  3.2.1
               
               
                  Od datumov, podanih v odstavku 5.4.1 tega pravilnika, mora sistem OBD dizelskih motorjev in vozil, opremljenih z dizelskimi motorji, opozarjati na okvare sestavnega dela ali sistema v zvezi z emisijami, če ta okvara povzroči povečanje emisij nad ustreznimi mejnimi vrednostmi OBD, ki so podane v tabeli v odstavku 5.4.4 tega pravilnika.
               
            
                  3.2.2
               
               
                  Za izpolnitev zahtev faze 1 mora sistem OBD nadzorovati:
               
            
                  3.2.2.1
               
               
                  popolno odstranitev katalizatorja, če je nameščen v ločenem ohišju, ki je ali ni del sistema za NOx ali filtra za delce;
               
            
                  3.2.2.2
               
               
                  zmanjšanje učinkovitosti sistema za NOx, če je nameščen, in sicer samo v zvezi z emisijami NOx;
               
            
                  3.2.2.3
               
               
                  zmanjšanje učinkovitosti filtra za delce, če je nameščen, in sicer samo v zvezi z emisijami delcev;
               
            
                  3.2.2.4
               
               
                  zmanjšanje učinkovitosti sistema kombiniranega filtra za NOx in delce, če je nameščen, in sicer v zvezi z emisijami NOx in emisijami delcev.
               
            
                  3.2.3
               
               
                  Večja napaka v delovanju
               
            
                  3.2.3.1
               
               
                  Alternativno lahko sistemi OBD dizelskih motorjev, namesto nadzorovanja ustreznih mejnih vrednosti OBD v zvezi z odstavki od 3.2.2.1 do 3.2.2.4, v skladu z odstavkom 5.4.1.1 tega pravilnika nadzorujejo večjo napako v delovanju naslednjih sestavnih delov:
                  
                              (a)
                           
                           
                              katalizatorja, če je nameščen kot ločena enota, ki je ali ni del sistema za NOx ali filtra za delce,
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              sistema za NOx, če je nameščen,
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              filtra za delce, če je nameščen, in
                           
                        
                              (d)
                           
                           
                              sistema kombiniranega filtra za NOx in delce.
                           
                        
            
                  3.2.3.2
               
               
                  V primeru motorja, opremljenega s sistemom za NOx, so primeri nadzorovanja večje napake v delovanju popolna odstranitev sistema ali nadomestitev sistema s ponarejenim sistemom (obe sta namerni večji napaki v delovanju), pomanjkanje zahtevanega reagenta za sistem za NOx, napaka katerega koli elektronskega sestavnega dela SCR, kakršna koli elektronska okvara sestavnega dela (npr. senzorjev, stikal in krmilne enote za doziranje) sistema za NOx, vključno s sistemom ogrevanja reagenta, če se uporablja, okvara sistema doziranja reagenta (npr. pomanjkanje dovajanja zraka, zamašena šoba, okvara črpalke za doziranje).
               
            
                  3.2.3.3
               
               
                  Pri motorjih, opremljenih s filtrom za delce, so primeri nadzorovanja za večje napake v sistemu večje topljenje lovilne posode ali zamašena lovilna posoda, kar povzroči diferenčni tlak izven območja, ki ga navede proizvajalec, kakršna koli električna okvara sestavnega dela (npr. senzorjev, stikal in krmilne enote za doziranje) filtra za delce, kakršna koli okvara sistema doziranja reagenta, če je to ustrezno (npr. zamašena šoba, okvara črpalke za doziranje).
               
            
                  3.2.4
               
               
                  Proizvajalci lahko homologacijskemu organu dokažejo, da posamezni sestavni deli ali sistemi ne potrebujejo nadzora, če ob njihovi popolni odpovedi ali odstranitvi emisije ne presežejo mejnih vrednosti za OBD – fazo 1, ki so podane v tabeli v odstavku 5.4.4 tega pravilnika, če se merijo v ciklih, prikazanih v odstavku 1.1 Dodatka 1 te priloge. Ta določba se ne uporablja za napravo vračanja izpušnih plinov v valj (EGR), sistem za NOx, filter za delce ali sistem kombiniranega filtra za NOx in delce, prav tako pa se ne uporablja za sestavni del ali sistem, ki je pod nadzorom za večjo napako v delovanju.
               
            3.3   Zahteve za OBD – faza 2
      
                  3.3.1
               
               
                  Od datumov, podanih v odstavku 5.4.2 tega pravilnika, mora sistem OBD vseh dizelskih ali plinskih motorjev in vozil, opremljenih z dizelskimi ali plinskimi motorji, opozarjati na okvare sestavnega dela ali sistema v zvezi z emisijami motorja, če ta okvara povzroči povečanje emisij nad ustreznimi mejnimi vrednostmi OBD, ki so podane v tabeli v odstavku 5.4.4 tega pravilnika.
                  Sistem OBD mora upoštevati komunikacijski vmesnik (strojna oprema in sporočila) med elektronsko krmilno enoto motorja (EECU) in drugimi prenosi moči ali krmilno enoto vozila, če imajo podatki, ki se izmenjujejo, vpliv na pravilno delovanje sistema za nadzor emisij. sistem OBD mora oceniti integriteto povezave med EECU in medijem, ki predstavlja povezavo med drugimi sestavnimi deli vozila (npr. komunikacijsko vodilo).
               
            
                  3.3.2
               
               
                  Za izpolnitev zahtev faze 2 mora sistem OBD nadzorovati:
               
            
                  3.3.2.1
               
               
                  zmanjšanje učinkovitosti katalizatorja, če je nameščen v ločenem ohišju, ki je ali ni del sistema za NOx ali filtra za delce;
               
            
                  3.3.2.2
               
               
                  zmanjšanje učinkovitosti sistema za NOx, če je nameščen, in sicer samo v zvezi z emisijami NOx;
               
            
                  3.3.2.3
               
               
                  zmanjšanje učinkovitosti filtra za delce, če je nameščen, in sicer samo v zvezi z emisijami delcev;
               
            
                  3.3.2.4
               
               
                  zmanjšanje učinkovitosti kombiniranega sistema filtrov za NOx in delce, če je nameščen, in sicer v zvezi z emisijami NOx in emisijami delcev;
               
            
                  3.3.2.5
               
               
                  vmesnik med elektronsko krmilno enoto motorja (EECU) in kakršnim koli drugim prenosom moči ali električnim ali elektronskim sistemom vozila (npr. krmilna enota za prenos (TECU)) za prekinitev električne povezave.
               
            
                  3.3.3
               
               
                  Proizvajalci lahko homologacijskemu organu dokažejo, da posamezni sestavni deli ali sistemi ne potrebujejo nadzora, če ob njihovi popolni odpovedi ali odstranitvi emisije ne presežejo mejnih vrednosti za OBD – fazo 2, ki so podane v tabeli v odstavku 5.4.4 tega pravilnika, če se merijo v ciklih, prikazanih v odstavku 1.1 Dodatka 1 te priloge. Ta določba se ne uporablja za napravo vračanja izpušnih plinov v valj (EGR), sistem za NOx, filter za delce ali kombiniranega sistema filtrov za NOx in delce.
               
            3.4   Zahteve faze 1 in faze 2
      
                  3.4.1
               
               
                  Za izpolnitev zahtev faze 1 ali faze 2 mora sistem OBD nadzorovati:
               
            
                  3.4.1.1
               
               
                  delovanje elektronskega upravljalnega sistema za količino goriva in čas vbrizga, da se takoj ugotovi, kadar je motnja v vezju (npr. odprto vezje ali kratek stik) in kadar delovanje popolnoma odpove;
               
            
                  3.4.1.2
               
               
                  vse druge sisteme ali sestavne dele, ki so v zvezi z emisijami, motorja ali sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov, ki so povezani na računalnik in katerih okvara bi povzročila, da bi emisije iz izpušne cevi presegle mejne vrednosti OBD, podane v tabeli v odstavku 5.4.4 tega pravilnika. Primeri za to vključujejo najmanj sistem vračanja izpušnih plinov v valj (EGR), sisteme ali sestavne dele za nadzorovanje in kontrolo masnega pretoka zraka, prostorninski pretok zraka (in temperatura), tlak polnilnega zraka in tlak na vstopu v sesalni razdelilnik (ter ustrezni senzorji za omogočanje teh operacij); senzorje in stikala sistema za NOx, senzorje in stikala elektronsko aktiviranega aktivnega filtra delcev;
               
            
                  3.4.1.3
               
               
                  vsak drug sistem ali sestavni del, ki je v zvezi z emisijami, motorja ali sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov, priključen na elektronsko krmilno enoto, je treba nadzorovati za prekinitev električne povezave, razen če se nadzoruje drugače.
               
            
                  3.4.1.4
               
               
                  Za motorje, ki so opremljeni s sistemom za naknadno obdelavo izpušnih plinov, ki uporablja dodajni reagent, mora sistem OBD nadzorovati:
                  
                              (a)
                           
                           
                              pomanjkanje katerega od zahtevanih reagentov,
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              da je kakovost zahtevanega reagenta v okviru specifikacij, ki jih deklarira proizvajalec v Prilogi 1 k temu pravilniku,
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              porabo reagenta in doziranje
                           
                        v skladu z odstavkom 5.5.4 tega pravilnika.
               
            3.5   Delovanje OBD in začasen izklop določenih zmožnosti nadzorovanja OBD
      
                  3.5.1
               
               
                  Sistem OBD mora biti načrtovan, izdelan in nameščen v vozilo tako, da ustreza zahtevam te priloge pri pogojih uporabe, opredeljenih v odstavku 5.1.5.4 tega pravilnika.
                  Izven normalnih pogojev delovanja lahko pride v zmogljivosti sistema OBD do poslabšanja sistema nadzora emisij, in sicer tako, da lahko pride do prekoračitve mejnih vrednosti, podanih v tabeli v odstavku 5.4.4 tega pravilnika, preden sistem OBD voznika opozori o okvari.
                  Sistem OBD ne sme biti izklopljen, razen če je izpolnjen eden ali več naslednjih pogojev za izklop:
               
            
                  3.5.1.1
               
               
                  Sisteme nadzorovanja OBD je mogoče izklopiti, če na njihovo zmožnost nadzorovanja vpliva na nizko raven goriva. Zato je izklop dovoljen, če raven goriva v posodi pade pod 20 % nominalne prostornine posode za gorivo.
               
            
                  3.5.1.2
               
               
                  Sisteme nadzorovanja OBD je mogoče začasno izklopiti med delovanjem pomožne strategije za nadzor emisij, kot je opisano v odstavku 5.1.5.1 tega pravilnika.
               
            
                  3.5.1.3
               
               
                  Sisteme nadzorovanja OBD je mogoče začasno izklopiti, če so aktivirane strategije varnosti obratovanja in zasilne strategije.
               
            
                  3.5.1.4
               
               
                  V vozilih, v katera je mogoče vgraditi odgone, je izklop prizadetega sistema nadzorovanja OBD dovoljen, če do izklopa pride samo med delovanjem odgona in če se vozilo ne premika.
               
            
                  3.5.1.5
               
               
                  Sisteme nadzorovanja OBD je mogoče začasno izklopiti med periodično regeneracijo sistema za nadzor emisij nižje od motorja (npr. filter za delce, sistem za NOx ali kombinirani filter za NOx in delce).
               
            
                  3.5.1.6
               
               
                  Sisteme nadzorovanja OBD je mogoče začasno izklopiti tudi ob neizpolnjevanju pogojev uporabe, opredeljenih v odstavku 5.1.5.4 tega pravilnika, če je to deaktiviranje mogoče upravičiti z omejevanjem zmogljivosti nadzorovanja OBD (vključno z modeliranjem).
               
            
                  3.5.2
               
               
                  Sistem nadzorovanja OBD ni namenjen ocenjevanju sestavnih delov med okvaro, če bi takšno ocenjevanje pomenilo tveganje za varnost ali okvaro kakega sestavnega dela.
               
            3.6   Aktiviranje indikatorja za javljanje napak (MI)
      
                  3.6.1
               
               
                  V sistem OBD je vgrajen indikator za javljanje napak, ki ga voznik zlahka opazi. Razen v primeru odstavka 3.6.2 te priloge se MI (npr. simbol ali lučka) ne sme uporabiti za noben drug namen razen okvaro v zvezi z emisijami, z izjemo javljanja zasilnih postopkov zagona in pomožnih postopkov vozniku. Sporočilom v zvezi z varnostjo je mogoče pripisati največjo prednost. MI mora biti viden v vseh razumnih pogojih osvetlitve. Ko se aktivira, mora prikazovati simbol, ki je v skladu z ISO 2575 (1) (kot kontrolna lučka na armaturni plošči ali simbol prikazov na armaturni plošči). Vozilo ne sme biti opremljeno z več kot enim splošnim MI, namenjenim težavam v zvezi z emisijami. Prikazovanje ločenih specifičnih informacij je dovoljeno (npr. informacije v zvezi s sistemom zavor, opozorilo za pripenjanje varnostnega pasu, tlak olja, zahteve po servisiranju ali javljanje pomanjkanja potrebnega reagenta za sistem za NOx). Uporaba rdeče barve za MI je prepovedana.
               
            
                  3.6.2
               
               
                  MI se lahko uporabi za javljanje vozniku, da je treba izvesti nujno popravilo. Takšno opozorilo lahko spremlja tudi ustrezno sporočilo na prikazu armaturne plošče, in sicer da je treba izvesti nujno popravilo.
               
            
                  3.6.3
               
               
                  Za strategije, ki zahtevajo več kot cikel predkondicioniranja za aktivacijo MI, mora proizvajalec predložiti podatke in/ali inženirsko oceno, ki zadovoljivo prikazuje, da je sistem za nadzor enako učinkovit in točen pri odkrivanju okvar sestavnih delov. Strategije, ki v povprečju za aktivacijo MI zahtevajo več kot deset preskusnih ciklov OBD ali preskusnih ciklov emisij, niso dovoljene.
               
            
                  3.6.4
               
               
                  MI se mora aktivirati tudi, kadar začne regulator motorja delovati v privzetem načinu emisij, če so presežene mejne vrednosti. MI se mora aktivirati tudi, kadar sistem OBD ni zmožen izpolniti osnovnih zahtev glede nadzora, določenih v tem pravilniku.
               
            
                  3.6.5
               
               
                  Ob sklicevanju na ta odstavek mora biti MI aktiviran, prav tako pa mora biti aktiviran poseben opozorilni znak, npr. utripanje MI ali aktivacija simbola v skladu z ISO 2575 (2) poleg aktivacije MI.
               
            
                  3.6.6
               
               
                  MI naj se aktivira, ko je vžig vozila v ustreznem položaju, pred zagonom ali ob zagonu motorja, in deaktivira v 10 sekundah po zagonu motorja, če pri tem ni odkrita nobena napaka.
               
            3.7   Shranjevanje kod okvar
      Sistem OBD mora shranjevati kode okvar, ki opisujejo stanje sistema za nadzor emisij. Koda okvare se shrani za vsako odkrito in preverjeno napako, ki povzroči aktivacijo MI, in v njej mora biti čim bolj nedvoumno naveden sistem ali sestavni del, ki je v okvari. Shrani se tudi ločena koda, ki kaže pričakovano stanje aktivacije MI (npr. komanda MI „ON“, komanda MI „OFF“).
      Za označevanje pravilno delujočih sistemov za nadzor emisij in tistih sistemov za nadzor emisij, ki jih je mogoče v celoti oceniti le ob nadaljnjem delovanju motorja, se uporabijo ločene kode stanja. Če se MI aktivira zaradi okvare ali delovanja v stalnem privzetem načinu emisij, se shrani koda okvare, ki označuje verjetno vrsto okvare. Koda okvare se shrani tudi v primerih, ki so navedeni v odstavkih 3.4.1.1 in 3.4.1.3 te priloge.
      
                  3.7.1
               
               
                  Če je bilo nadzorovanje, zaradi neprekinjenega delovanja vozila v okoliščinah, skladnih s tistimi, ki so določene v odstavku 3.5.1.2 te priloge, prekinjeno za 10 voznih ciklov, se lahko pripravljenost tega sistema nadzora nastavi na „ready“ (pripravljen), ne da bi bil nadzor zaključen.
               
            
                  3.7.2
               
               
                  Vselej mora biti mogoče preko serijskega vhoda na standardnem veznem konektorju za prenos podatkov dobiti število ur delovanja motorja, medtem ko je bil MI aktiviran, in sicer v skladu s specifikacijami, podanimi v odstavku 6.8 te priloge.
               
            3.8   Izklapljanje MI
      
                  3.8.1
               
               
                  MI se lahko deaktivira po treh zaporednih sekvencah delovanja ali 24 urah delovanja motorja, v katerih sistem nadzora, ki je odgovoren za aktivacijo MI, ne odkrije okvare in ne pride do nobene druge okvare, na podlagi katere se MI aktivira samostojno.
               
            
                  3.8.2
               
               
                  V primeru, da se MI aktivira zaradi pomanjkanja reagenta za sistem za NOx, zaradi pomanjkanja regenta za kombinirano napravo za naknadno obdelavo NOx in delcev ali zaradi uporabe reagenta izven specifikacij, ki jih določi proizvajalec, se MI lahko preklopi nazaj v prejšnje stanje delovanja, ko se napolni ali zamenja posoda z reagentom s pravilnimi specifikacijami.
               
            
                  3.8.3
               
               
                  V primeru, da se MI aktivira zaradi nepravilnega delovanja sistema motorja glede naprav za zmanjševanje NOx ali zaradi nepravilne porabe in doziranja reagenta, se MI lahko preklopi nazaj na prejšnje stanje delovanja, če se pogoji, podani v odstavkih 5.5.3, 5.5.4 in 5.5.7 tega pravilnika, ne uporabljajo več.
               
            3.9   Izbris kode okvare
      
                  3.9.1
               
               
                  Sistem OBD lahko izbriše kodo okvare, ure delovanja motorja ter podatke o pogojih delovanja motorja, če ista napaka ni bila ponovno registrirana po vsaj 40 ciklih ogrevanja motorja ali 100 urah delovanja motorja, kar koli se zgodi prej, razen v primerih, navedenih v odstavku 3.9.2.
               
            
                  3.9.2
               
               
                  Od 9. novembra 2006 za nove homologacije in od 1. oktobra 2007 za vse registracije, v primeru, da koda okvare nastane v skladu z odstavkom 5.5.3 ali 5.5.4 tega pravilnika, sistem OBD ohrani zapis kode okvare in ure delovanja motorja, ko je bil MI aktiviran, vsaj 400 dni ali 9600 ur delovanja motorja.
                  Te kode okvar in njim pripadajoče število ur delovanja motorja, medtem ko je bil MI aktiviran, se ne izbrišejo z nobenim zunanjim diagnostičnim ali kakršnim koli drugim orodjem, omenjenim v odstavku 6.8.3 te priloge.
               
            4.   ZAHTEVE ZA HOMOLOGACIJO SISTEMOV OBD
      
                  4.1
               
               
                  Za homologacijo se sistem OBD preskusi v skladu s postopki, podanimi v Dodatku 1 te priloge.
                  Motor, ki je reprezentativen za svojo družino motorjev (glej odstavek 7 tega pravilnika), se uporabi za demonstracijski preskus OBD ali pa se homologacijskemu organu namesto izvajanja tega preskusa zagotovi poročilo o preskusu osnovnega sistema OBD družine motorjev OBD.
               
            
                  4.1.1
               
               
                  V primeru OBD faze 1, navedene v odstavku 3.2, mora sistem OBD:
               
            
                  4.1.1.1
               
               
                  pokazati okvaro sestavnega dela ali sistema, ki je povezan z emisijami, če ta okvara povzroči povišanje emisij nad mejne vrednosti OBD, podane v tabeli v odstavku 5.4.4 tega pravilnika, ali,
               
            
                  4.1.1.2
               
               
                  kjer je to primerno, javljati vse večje napake v delovanju sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov.
               
            
                  4.1.2
               
               
                  V primeru OBD faze 2, navedena v odstavku 3.3, mora sistem OBD pokazati okvaro sestavnega dela ali sistema, ki je povezan z emisijami, če ta okvara povzroči povišanje emisij nad mejne vrednosti OBD, podane v tabeli v odstavku 5.4.4 tega pravilnika.
               
            
                  4.1.3
               
               
                  Tako v primeru OBD 1 kot v primeru OBD 2 mora sistem OBD javljati pomanjkanje katerega koli zahtevanega reagenta, ki je nujno potreben za delovanje sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov.
               
            4.2   Zahteve za namestitev
      
                  4.2.1
               
               
                  Namestitev motorja, opremljenega s sistemom OBD, v vozilo mora biti skladna z naslednjimi določbami te priloge, ob upoštevanju opreme vozila:
                  
                              (a)
                           
                           
                              določbe odstavkov 3.6.1, 3.6.2 in 3.6.5 v zvezi z MI in, kjer je to ustrezno, dodatnimi opozorilni znaki,
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              kjer je to ustrezno, določbe odstavka 6.8.3.1 v zvezi z uporabo diagnostične opreme na vozilu,
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              določbe odstavka 6.8.6 v zvezi z vmesnikom za povezavo.
                           
                        
            4.3   Homologacija sistema OBD s pomanjkljivostmi
      
                  4.3.1
               
               
                  Proizvajalec lahko od organa zahteva, da se sistem OBD sprejme za homologacijo, četudi ta sistem vsebuje eno ali več pomanjkljivosti, tako da specifične zahteve te priloge niso v celoti izpolnjene.
               
            
                  4.3.2
               
               
                  Pri obravnavavnju tega zahtevka organ ugotovi, ali je skladnost z zahtevami te priloge možna ali nemogoča.
                  Pri tem mora homologacijski organ upoštevati navedbe proizvajalca, ki med drugim vsebujejo tudi podatke, kakršni so tehnična izvedljivost, čas zagona proizvodnje in proizvodni cikli, ki vključujejo fazo uvajanja ali fazo izteka proizvodnje motorjev ali konstrukcijo vozila, ter programirane izboljšave računalnikov. Preuči še stopnjo učinkovitosti sistema OBD glede izpolnjevanja zahtev tega pravilnika in ali si je proizvajalec dovolj prizadeval, da bi kar najbolj izpolnil zahteve tega pravilnika.
               
            
                  4.3.3
               
               
                  Homologacijski organ ne bo ugodil zahtevi za podelitev homologacije za sistem s pomanjkljivostmi, če funkcije nadzora sploh ni.
               
            
                  4.3.4
               
               
                  Ravno tako homologacijski organ ne bo ugodil zahtevi za podelitev homologacije za sistem OBD, če niso upoštevane mejne vrednosti za sistem OBD iz tabele v odstavku 5.4.4 tega pravilnika.
               
            
                  4.3.5
               
               
                  Pri ugotavljanju pomanjkljivosti je treba najprej preveriti pomanjkljivosti, ki se nanašajo na OBD fazo 1 glede na odstavke 3.2.2.1, 3.2.2.2, 3.2.2.3, 3.2.2.4 in 3.4.1.1 ter OBD fazo 2 glede na odstavke 3.3.2.1, 3.3.2.2, 3.3.2.3, 3.3.2.4 in 3.4.1.1 te priloge.
               
            
                  4.3.6
               
               
                  Pred podelitvijo homologacije ali ob podelitvi homologacije niso dopustne pomanjkljivosti glede na zahteve odstavka 3.2.3 in odstavka 6, razen pododstavka 6.8.5 te priloge.
               
            
                  4.3.7
               
               
                  Obdobje, v katerem so pomanjkljivosti dopustne
               
            
                  4.3.7.1
               
               
                  Pomanjkljivost je dopustna še dve leti od datuma podelitve homologacije za tip motorja ali vozila v zvezi s tipom motorja, razen če je mogoče dokazati, da so za odpravo pomanjkljivosti potrebne večje spremembe motorja in več kakor dvoletni časovni zamik. V tem primeru je pomanjkljivost dovoljena za obdobje do treh let.
               
            
                  4.3.7.2
               
               
                  Proizvajalec lahko od homologacijskega organa, ki je podelil prvotno homologacijo, zahteva sprejetje pomanjkljivosti s povratnim učinkom, če se pomanjkljivost ugotovi, ko je bila homologacija že podeljena. V tem primeru je pomanjkljivost dovoljena za obdobje dveh let po datumu, ko je homologacijski organ o tem obveščen, razen če je mogoče ustrezno dokazati, da so za odpravo pomanjkljivosti potrebne večje spremembe motorja in več kakor dvoletni časovni zamik. V tem primeru je pomanjkljivost dopustna za obdobje do treh let.
               
            
                  4.3.7.3
               
               
                  O svoji odločitvi o ugoditvi zahtevi za sprejetje pomanjkljivosti homologacijski organ obvesti vse pogodbenice.
               
            5.   DOSTOP DO PODATKOV OBD
      5.1   Nadomestni deli, diagnostična orodja in preskusna oprema
      
                  5.1.1
               
               
                  Vsem zahtevkom za homologacijo ali spremembo homologacije morajo biti priloženi ustrezni podatki v zvezi s sistemom OBD. Ti podatki bodo proizvajalcem nadomestnih delov ali sestavnih delov za nadomestno vgradnjo omogočili, da bodo izdelovali dele, ki bodo združljivi s sistemom OBD tako, da bo delovanje vozniku zagotavljalo upravljanje brez okvar. Ti podatki bodo tudi proizvajalcem diagnostičnih orodij in preskusne opreme omogočili izdelavo orodij ali opreme, ki zagotavljajo učinkovito in točno diagnozo sistemov za nadzor emisij.
               
            
                  5.1.2
               
               
                  Na zahtevo bodo homologacijski organi omogočili, da bo Dodatek 1 Priloge 2A, ki vsebuje ustrezne podatke o sistemu OBD iz Dodatka 2 Priloge 6 k temu pravilniku, na voljo vsem proizvajalcem sestavnih delov, diagnostičnih orodij ali preskusne opreme, in sicer brez diskriminacije.
               
            
                  5.1.2.1
               
               
                  V primeru nadomestnih delov ali servisnih delov je podatke mogoče zahtevati samo za tiste sestavne dele, ki so predmet homologacije, ali sestavnih delov, ki tvorijo del sistema, ki je predmet homologacije.
               
            
                  5.1.2.2
               
               
                  V zahtevku za podatke morajo biti navedene točne specifikacije tipa modela motorja/tipa modela motorja znotraj družine motorjev, za katerega se informacije zahtevajo. V njem mora biti navedeneno tudi, da se podatki zahtevajo v zvezi z razvojem nadomestnih delov, delov za nadomestno vgradnjo, sestavnih delov, diagnostičnih orodij ali preskusne opreme.
               
            5.2   Navodilo za vzdrževanje in popravila
      
                  5.2.1
               
               
                  Najpozneje tri mesece po tem, ko je proizvajalec kateremu koli svojemu pooblaščenemu trgovcu ali mehanični delavnici v pogodbenicah predložil podatke o popravilu, mora proizvajalec te podatke (vključno z vsemi poznejšimi spremembami in dopolnitvami) dati na voljo po zmerni nediskriminatorni ceni brez razlik.
               
            
                  5.2.2
               
               
                  Proizvajalec mora tudi poskrbeti za dostop do tehničnih specifikacij za popravilo ali vzdrževanje motornih vozil, če je primerno, tudi proti plačilu, razen če so takšne informacije varovane s pravico do intelektualne lastnine ali predstavljajo pomembno, zaupno znanje in izkušnje, opredeljene v ustrezni obliki; v tem primeru se potrebna tehnična informacija ne sme nedopustno zadržati.
                  Pravico dostopa do takih informacij imajo osebe, ki se poklicno ukvarjajo s servisiranjem ali popravilom, pomočjo na cesti, nadzorom ali preskušanjem vozil ali s prodajo nadomestnih sestavnih delov ali delov za naknadno vgradnjo, diagnostičnih naprav in preskusne opreme.
               
            
                  5.2.3
               
               
                  V primeru neizpolnjevanja teh določb homologacijski organ skladno s postopki, določenimi za homologacijo in preglede vozil v prometu, ustrezno ukrepa, da zagotovi razpoložljivost teh informacij o popravilu.
               
            6.   DIAGNOSTIČNI SIGNALI
      
                  6.1
               
               
                  Ob ugotovitvi prve napake na sestavnem delu ali sistemu se „zamrznjeni niz“ stanja motorja v tistem trenutku shrani v spomin računalnika. Shranjena stanja motorja morajo vključevati med drugim izračunano vrednost obremenitve, vrtilno frekvenco motorja, temperaturo hladilne tekočine, tlak na vstopu v sesalni razdelilnik (če je to mogoče) in kodo okvare, zaradi katere se podatki shranjujejo. Za shranjevanje „zamrznjenega niza“ proizvajalec izbere najprimernejše pogoje, ki olajšajo učinkovito popravilo vozila.
               
            
                  6.2
               
               
                  Potreben je le en niz podatkov. Proizvajalci lahko shranjujejo dodatne nize, če se vsaj zahtevani niz lahko bere s splošnim pregledovalnikom, ki ustreza specifikacijam odstavkov 6.8.3 in 6.8.4. Če se koda okvare, zaradi katere je bilo stanje zapisano, izbriše skladno z odstavkom 3.9 te priloge, se lahko izbriše tudi shranjeno stanje motorja.
               
            
                  6.3
               
               
                  Če je mogoče, se poleg zahtevanih podatkov iz „zamrznjenih nizov“ na zahtevo prek serijskega vmesnika standardnega konektorja podatkovne zveze pošljejo tudi naslednji signali, če so informacije na voljo računalniku v vozilu ali se lahko določijo s podatki, ki jih ima računalnik v vozilu: diagnostične kode težav, temperatura hladilne tekočine motorja, krmiljenje začetka vbrizgavanja, temperatura vstopnega zraka, tlak zraka v sesalnem razdelilniku, količina pretoka zraka, vrtilna frekvenca motorja, izhodna vrednost senzorja za položaj pedala, izračunana vrednost obremenitve, hitrost vozila in tlak goriva.
                  Signali morajo biti podani v standardnih enotah, ki temeljijo na specifikacijah, podanih v odstavku 6.8. Dejanski signali morajo biti jasno ločeni od privzetih vrednosti ali signalov, ki javljajo zasilne postopke.
               
            
                  6.4
               
               
                  Za vse sisteme za nadzor emisij, za katere se opravijo posebni preskusi na vozilu, se ločene kode stanj ali kode pripravljenosti shranijo v spominu računalnika, da se opredelijo pravilno delujoči sistemi za nadzor emisij in tisti sistemi za nadzor emisij, ki zahtevajo nadaljnje delovanje vozila, da se ustrezna diagnostična ocena zaključi. Kode pripravljenosti ni treba shranjevati za tiste nadzornike, ki jih je mogoče obravnavati kot stalno delujoče nadzornike. Kode pripravljenosti po „key-on“ ali „key-off“ nikoli ne smejo biti stanje „not ready“ (ni pripravljen). Namerna nastavitev kod pripravljenosti na stanje „not ready“ s postopki servisiranja se mora uporabljati za vse takšne kode, ne le za nekatere.
               
            
                  6.5
               
               
                  Zahteve OBD, za katere ima vozilo certifikat (npr. OBD faza 1 ali OBD faza 2), in večji sistemi za nadzor emisij, ki jih nadzoruje sistem OBD skladno z odstavkom 6.8.4, morajo biti dostopni prek serijskega vmesnika na standardnem konektorju podatkovne zveze skladno s specifikacijami iz odstavka 6.8.
               
            
                  6.6
               
               
                  Identifikacijska številka kalibracije programske opreme, kot je opredeljena v prilogah 1 in 2A k temu pravilniku, mora biti na voljo preko serijskega vhoda na standardnem diagnostičnem konektorju. Identifikacijska številka kalibracije programske opreme mora biti pripravljena v normiranem formatu.
               
            
                  6.7
               
               
                  Identifikacijska številka vozila (VIN) mora biti na voljo preko serijskega vhoda standardnega diagnostičnega konektorja. Številka VIN mora biti pripravljena v normiranem formatu.
               
            
                  6.8
               
               
                  Diagnostični sistem za nadzor emisij mora predvideti standarden in neomejen dostop in biti skladen z ISO 15765 ali SAE J1939, kakor je določeno v naslednjih odstavkih (3).
               
            
                  6.8.1
               
               
                  Uporaba ISO 15765 ali SAE J1939 mora biti konsistentna v odstavkih od 6.8.2 do 6.8.5.
               
            
                  6.8.2
               
               
                  Uporaba komunikacijske vezi na vozilu ali z vozila mora biti skladna z ISO 15765-4 ali podobnimi klavzulami znotraj serije standardov SAE J1939.
               
            
                  6.8.3
               
               
                  Preskusna oprema in diagnostično orodje, potrebno za komunikacijo s sistemi OBD, morajo ustrezati funkcijskemu opisu, navedenemu v standardu ISO 15031-4 ali SAE J1939-73, odstavek 5.2.2.1, ali ga presegati.
               
            
                  6.8.3.1
               
               
                  Dovoljena je uporaba diagnostičnih orodij na vozilu, na primer monitorja, pritrjenega na armaturno ploščo, ki omogoča dostop do podatkov OBD, vendar so to le dodatki za omogočanje dostopa do podatkov OBD s standardnim diagnostičnim konektorjem.
               
            
                  6.8.4
               
               
                  Diagnostični podatki (kot so določeni v tem odstavku) in dvosmerne nadzorne infromacije je treba zagotoviti z uporabo formata in enot, opisanih v standardih ISO 15031-5 ali SAE J1939-73, odstavek 5.2.2.1, in morajo biti dosegljive z uporabo diagnostičnega orodja, ki ustreza zahtevam standardov ISO 15031-4 ali SAE J1939-73, odstavek 5.2.2.1.
                  Proizvajalec mora nacionalnemu organu za standardizacijo predložiti diagnostične podatke v zvezi z emisijami, npr. PID-e, identifikacije OBD nadzornikov, identifikacije preskusov, ki niso določeni v standardu ISO 15031-5, vendar so povezani s tem pravilnikom.
               
            
                  6.8.5
               
               
                  Ko se zazna okvara, jo mora proizvajalec opredeliti z uporabo primerne kode okvare, ki je v skladu s tistimi, navedenimi v odstavku 6.3 standarda ISO 15031-6, v zvezi s kodami težav diagnostične sistema, povezanega z emisijami. Če taka opredelitev ni mogoča, proizvajalec lahko uporabi diagnostične kode okvar skladno z odstavkoma 5.3 in 5.6 standarda ISO 15031-6. Kode okvar morajo biti v celoti dostopne s standardno diagnostično opremo, ki ustreza določilom iz odstavka 6.8.3 te priloge.
                  Proizvajalec mora nacionalnemu organu za standardizacijo predložiti diagnostične podatke v zvezi z emisijami, npr. PID-e, identifikacije OBD nadzornikov, identifikacije preskusov, ki niso določeni v standardu ISO 15031-5, vendar so povezani s tem pravilnikom.
                  Alternativno lahko proizvajalec okvaro opredeli z najprimernejšo kodo okvare, skladno s tistimi, ki so podane v standardu SAE J2012 ali SAE J1939-73.
               
            
                  6.8.6
               
               
                  Vmesnik za povezavo med vozilom in diagnostično preskusno napravo mora biti standardiziran in mora ustrezati vsem zahtevam standarda ISO 15031-3 ali SAE J1939-13.
                  V primeru vozil kategorij N2, N3, M2, in M3 se lahko alternativno, namesto mesta konektorja, opisanega v zgornjih standardih, in pod pogojem, da so izpolnjene vse druge zahteve standarda ISO 15031-3, konektor namesti na ustrezno mesto na strani voznikovega sedeža, vključno z dnom kabine. V tem primeru mora biti konektor dostopen osebi, ki stoji zunaj kabine vozila, in ne sme omejevati dostopa do voznikovega sedeža.
                  Mesto namestitve mora biti po dogovoru s homologacijskim organom hitro dostopen servisnemu osebju, vendar zaščiten pred naključno poškodbo ob običajnih pogojih uporabe.
               
            
         (1)  Številke simbolov F01 ali F22.
      
         (2)  Številka simbola F24.
      
         (3)  Uporaba enotnega standarda protokola ISO (ISO/PAS 27145), ki je bil pripravljen za globalni tehnični predpis o sistemu OBD za težka vozila, bo obravnavana z namenom izpolnitve ustreznih zahtev odstavka 6.
      
         Dodatek 1
         Homologacijski preskusi za vgrajene sisteme za diagnostiko na vozilu (OBD)
         1.   UVOD
         V tem dodatku je opisan postopek za preverjanje delovanja vgrajenega sistema za diagnostiko na vozilu (OBD), nameščenega na motor, s simuliranjem okvar ustreznih sistemov, povezanih z emisijami, v sistemu upravljanja motorja ali sistemu za uravnavanje emisij. Določeni pa so tudi postopki za ugotavljanje trajnosti sistemov OBD.
         1.1   Okvarjeni sestavni deli/sistemi
         Da bi prikazal učinkovit nadzor sistema ali sestavnega dela za uravnavanje emisij, katerega okvara bi lahko povzročila, da bi emisije iz izpušne cevi presegle ustrezne mejne vrednosti OBD, mora proizvajalec zagotoviti okvarjene sestavne dele in/ali električne naprave, ki se bodo uporabljali za simuliranje okvar.
         Ti okvarjeni sestavni deli ali naprave ne smejo povzročiti, da emisije presežejo mejne vrednosti OBD iz tabele v odstavku 5.4.4 tega pravilnika za več kot 20 %.
         V primeru homologacije sistema OBD v skladu z odstavkom 5.4.1 tega pravilnika se emisije merijo v preskusnem ciklu ESC (glej Dodatek 1 Priloge 4A k temu pravilniku). V primeru homologacije sistema OBD v skladu z odstavkom 5.4.2 tega pravilnika se emisije merijo v preskusnem ciklu ETC (glej Dodatek 2 Priloge 4A k temu pravilniku).
         
                     1.1.1
                  
                  
                     Če se ugotovi, da namestitev okvarjenega sestavnega dela ali naprave na motor pomeni, da primerjava z mejnimi vrednostmi OBD ni mogoča (npr. zato, ker niso izpolnjeni statistični pogoji za validacijo preskusnega cikla ETC), je okvaro tega sestavnega dela ali naprave ob soglasju homologacijskega organa mogoče šteti kot kvalificirano, če proizvajalec poda ustrezno tehnično razlago.
                  
               
                     1.1.2
                  
                  
                     V primeru, da namestitev okvarjenega sestavnega dela ali naprave na motor pomeni, da med preskusom ni mogoče (niti delno) doseči krivulje polne obremenitve (kot je določena s pravilno delujočim motorjem), se okvarjeni sestavni del ali napravo ob soglasju homologacijskega organa šteje kot kvalificirano, če proizvajalec poda ustrezno tehnično razlago.
                  
               
                     1.1.3
                  
                  
                     Uporaba okvarjenih sestavnih delov ali naprav, ki povzročijo, da emisije motorja presežejo mejne vrednosti OBD, navedene v tabeli v odstavku 5.4.4 tega pravilnika, za največ 20 %, v nekaterih zelo specifičnih primerih ni potrebna (na primer, če je aktivirana strategija za zasilne postopke, če na motorju ni mogoče izvesti nobenega preskusa ali v primeru, da so pri EGR zlepljeni ventili, itd.). Proizvajalec tako izjemo dokumentira. Taka izjema je tudi predmet soglasja tehnične službe.
                  
               1.2   Princip preskusa
         Sistem OBD se homologira, če se pri preskušanju z nameščenim okvarjenim sestavnim delom ali napravo MI aktivira. Sistem OBD je homologiran tudi, če se MI aktivira pod mejnimi vrednostmi OBD.
         Uporaba okvarjenih sestavnih delov ali naprav, ki povzročijo, da emisije motorja presežejo mejne vrednosti OBD, navedene v tabeli v odstavku 5.4.4 tega pravilnika, za največ 20 %, ni potrebna v specifičnem primeru vrst okvar, opisanih v odstavkih 6.3.1.6 in 6.3.1.7 tega dodatka, kot tudi pri nadzoru velike napake v delovanju.
         
                     1.2.1
                  
                  
                     Uporaba okvarjenih sestavnih delov ali naprav, ki povzročijo, da emisije motorja presežejo mejne vrednosti OBD, navedene v tabeli v odstavku 5.4.4 tega pravilnika, za največ 20 %, v nekaterih zelo specifičnih primerih ni potrebna (na primer, če je aktivirana strategija za zasilne postopke, če na motorju ni mogoče izvesti nobenega preskusa ali v primeru, da so pri EGR zlepljeni ventili, itd.). Proizvajalec tako izjemo dokumentira. Taka izjema je tudi predmet soglasja tehnične službe.
                  
               2.   OPIS PRESKUSA
         
                     2.1
                  
                  
                     Preskušanje sistemov OBD je sestavljeno iz naslednjih faz:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 simuliranje napake sestavnega dela sistema upravljanja motorja ali sistema za uravnavanje emisij, kot je opisano v odstavku 1.1 tega dodatka;
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 predkondicioniranje sistema OBD s simulirano napako v ciklu predkondicioniranja iz odstavka 6.2;
                              
                           
                                 (c)
                              
                              
                                 delovanje motorja s simulirano napako v preskusnem ciklu OBD, navedenem v odstavku 6.1;
                              
                           
                                 (d)
                              
                              
                                 ugotavljanje, ali se sistem OBD odzove na simulirano napako in nanjo opozori na ustrezen način.
                              
                           
               
                     2.1.1
                  
                  
                     Če napaka vpliva na zmogljivost motorja (npr. krivuljo moči), velja kot preskusni cikel OBD skrajšana različica preskusnega cikla ESC, ki se uporablja za določanje emisij izpušnih plinov motorja brez te napake.
                  
               
                     2.2
                  
                  
                     Namesto tega se lahko, na zahtevo proizvajalca, napaka enega ali več sestavnih delov elektronsko simulira tudi v skladu z zahtevami odstavka 6.
                  
               
                     2.3
                  
                  
                     Proizvajalci lahko zahtevajo, da nadzor poteka izven preskusnega cikla OBD, navedenega v odstavku 6.1, če je mogoče organu dokazati, da bi nadzor v pogojih med preskusnim ciklom OBD omejil možnosti nadzora, ko se vozilo uporablja v prometu.
                  
               3.   PRESKUSNI MOTOR IN GORIVO
         3.1   Motor
         Preskusni motor mora biti skladen s specifikacijami, določenimi v Prilogi 1 k temu pravilniku.
         3.2   Gorivo
         Za preskušanje se uporabi ustrezno referenčno gorivo, kot je opisano v Prilogi 5 k temu pravilniku.
         4.   PRESKUSNI POGOJI
         Preskusni pogoji morajo izpolnjevati zahteve preskusa glede emisij, opisanega v tem pravilniku.
         5.   PRESKUSNA OPREMA
         Dinamometer mora izpolnjevati zahteve Priloge 4A k temu pravilniku.
         6.   PRESKUSNI CIKEL OBD
         
                     6.1
                  
                  
                     Preskusni cikel OBD je en sam skrajšani preskusni cikel ESC. Posamezne faze se izvajajo v enakem vrstnem redu kot pri preskusnem ciklu ESC, kot je določeno v odstavku 2.7.1 Dodatka 1 Priloge 4A k temu pravilniku.
                     V vsaki fazi motor deluje največ 60 sekund, pri čemer se sprememba vrtilne frekvence motorja in obremenitve izvede v prvih 20 sekundah. Predpisana vrtilna frekvenca se vzdržuje v območju ± 50 min-1, predpisani navor pa v območju ± 2 % največjega navora pri posamezni vrtilni frekvenci.
                     Med preskusnim ciklom OBD ni treba meriti emisij izpušnih plinov.
                  
               6.2   Cikel predkondicioniranja
         
                     6.2.1
                  
                  
                     Po vnosu ene od vrst okvar, podanih v odstavku 6.3, se motor in njegov sistem OBD predkondicionirata z izvedbo cikla predkondicioniranja.
                  
               
                     6.2.2
                  
                  
                     Na zahtevo proizvajalca in s soglasjem homologacijskega organa se alternativno lahko uporabi največ devet zaporednih preskusnih ciklov OBD.
                  
               6.3   Preskus sistema OBD
         
                     6.3.1
                  
                  
                     Dizelski motorji in vozila, opremljena z dizelskim motorjem
                  
               
                     6.3.1.1
                  
                  
                     Po predkondicioniranju v skladu z odstavkom 6.2 preskusni motor opravi preskusni cikel OBD, opisan v odstavku 6.1 tega dodatka. MI se mora aktivirati pred koncem tega preskusa pod katerimi koli izmed pogojev, podanih v odstavkih od 6.3.1.2 do 6.3.1.7. Tehnična služba lahko te pogoje nadomesti z drugimi v skladu z odstavkom 6.3.1.7. Za potrebe homologacije skupno število okvar, ki so predmet preskušanja, v primeru različnih sistemov ali sestavnih delov, ne sme biti večje od štiri.
                     Če se preskus izvaja za homologacijo družine motorjev OBD, ki jo sestavljajo motorji, ki ne spadajo v isto družino motorjev, homologacijski organ poveča število okvar, ki so predmet preskušanja, do največ štirikrat toliko, kolikor je družin motorjev v družini motorjev OBD. Homologacijski organ se lahko kadar koli odloči skrajšati preskus, preden je doseženo to največje število preskusov okvar.
                  
               
                     6.3.1.2
                  
                  
                     Pri katalizatorju, nameščenem v ločenem ohišju, ki je ali ni del sistema za NOx ali dizelskega filtra za delce, se le-tega zamenja s katalizatorjem v okvari ali z napako ali izvede elektronska simulacija take okvare.
                  
               
                     6.3.1.3
                  
                  
                     Če je vgrajen sistem za NOx, se le-tega (vključno z vsemi senzorji, ki so sestavni del sistema) zamenja s sistemom za NOx v okvari ali z napako ali izvede elektronska simulacija sistema za NOx v okvari ali z napako, ki povzroči, da emisije presežejo mejne vrednosti OBD za NOx, navedene v tabeli, podani v odstavku 5.4.4 tega pravilnika.
                     Če se motor homologira v skladu z odstavkom 5.4.1 tega pravilnika glede nadzora velike napake v delovanju, se pri preskusu sistema za NOx ugotavlja, če se MI prižge pri katerem koli od naslednjih pogojev:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 popolna odstranitev sistema ali nadomestitev sistema z lažnim sistemom;
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 pomanjkanje katerega koli zahtevanega reagenta za sistem za NOx;
                              
                           
                                 (c)
                              
                              
                                 kakršna koli električna okvara sestavnega dela (npr. senzorjev in aktivatorjev, krmilne enote za doziranje) sistema za NOx, vključno s sistemom za ogrevanje reagenta, kadar se ta uporablja;
                              
                           
                                 (d)
                              
                              
                                 okvara sistema za doziranje reagenta (npr. manjkajoča oskrba z zrakom, zamašena šoba, okvara dozirne črpalke) sistema za NOx;
                              
                           
                                 (e)
                              
                              
                                 večja okvara sistema.
                              
                           
               
                     6.3.1.4
                  
                  
                     Če je nameščen filter za delce, se ga odstrani ali nadomesti z okvarjenim filtrom za delce, ki povzroči, da emisije presežejo mejno vrednost OBD za delce, podano v tabeli v odstavku 5.4.4 tega pravilnika.
                     Če se motor homologira v skladu z odstavkom 5.4.1 tega pravilnika glede nadzora velike napake v delovanju, se pri preskusu filtra za delce ugotavlja, če se MI prižge pri katerem koli od naslednjih pogojev:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 popolna odstranitev filtra za delce ali nadomestitev sistema z lažnim sistemom;
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 večje topljenje substrata filtra za delce;
                              
                           
                                 (c)
                              
                              
                                 večja razpoka na substratu filtra za delce;
                              
                           
                                 (d)
                              
                              
                                 kakršna koli električna okvara sestavnega dela (npr. senzorjev in aktivatorjev, krmilne enote za doziranje) filtra za delce;
                              
                           
                                 (e)
                              
                              
                                 kakršna koli okvara sistema za doziranje reagenta, kadar se ta uporablja (npr. zamašena šoba, okvara dozirne črpalke), filtra za delce;
                              
                           
                                 (f)
                              
                              
                                 zamašen filter za delce, kar povzroča diferenčni tlak izven območja, ki ga navede proizvajalec.
                              
                           
               
                     6.3.1.5
                  
                  
                     Če je vgrajen sistem kombiniranega filtra za NOx in delce, se le-tega (vključno z vsemi senzorji, ki so sestavni del sistema) zamenja s sistemom v okvari ali z napako ali izvede elektronska simulacija sistema v okvari ali z napako, ki povzroči, da emisije presežejo mejne vrednosti OBD za NOx in delce, navedene v tabeli, podani v odstavku 5.4.4 tega pravilnika.
                     Če se motor homologira v skladu z odstavkom 5.4.1 tega pravilnika glede nadzora velike napake v delovanju, se pri preskusu sistema kombiniranega filtra za NOx in delce ugotavlja, če se MI prižge pri katerem koli od naslednjih pogojev:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 popolna odstranitev sistema ali nadomestitev sistema z lažnim sistemom;
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 pomanjkanje katerega koli zahtevanega reagenta za sistem kombiniranega filtra za NOx in delce;
                              
                           
                                 (c)
                              
                              
                                 kakršna koli električna okvara sestavnega dela (npr. senzorjev in aktivatorjev, krmilne enote za doziranje) sistema kombiniranega filtra za NOx in delce, vključno s sistemom za ogrevanje reagenta, kadar se ta uporablja;
                              
                           
                                 (d)
                              
                              
                                 okvara sistema za doziranje reagenta (npr. manjkajoča oskrba z zrakom, zamašena šoba, okvara dozirne črpalke) sistema kombiniranega filtra za NOx in delce;
                              
                           
                                 (e)
                              
                              
                                 večja okvara sistema lovilnikov za NOx;
                              
                           
                                 (f)
                              
                              
                                 večje topljenje substrata filtra za delce;
                              
                           
                                 (g)
                              
                              
                                 večja razpoka na substratu filtra za delce;
                              
                           
                                 (h)
                              
                              
                                 zamašen filter za delce, kar povzroča diferenčni tlak izven območja, ki ga navede proizvajalec.
                              
                           
               
                     6.3.1.6
                  
                  
                     Prekinitev povezave z elektronskim aktivatorjem za upravljanje količine goriva in časa vbrizga v sistemu za dovajanje goriva, ki povzroči, da emisije presežejo mejne vrednosti OBD, omenjene v tabeli, podani v odstavku 5.4.4 tega pravilnika.
                  
               
                     6.3.1.7
                  
                  
                     Prekinitev povezave s katerim koli drugim na računalnik priključenim sestavnim delom motorja, povezanim z emisijami, ki povzroči, da emisije presežejo mejne vrednosti, omenjene v tabeli, podani v odstavku 5.4.4 tega pravilnika.
                  
               
                     6.3.1.8
                  
                  
                     Proizvajalec lahko pri dokazovanju skladnosti z zahtevami odstavkov 6.3.1.6 in 6.3.1.7 in s soglasjem homologacijskega organa sprejme ustrezne ukrepe z namenom dokazati, da bo sistem OBD opozoril na okvaro, če pride do prekinitve povezave.
                  
               
   
   
      PRILOGA 9B
      Tehnične zahteve za vgrajene sisteme za diagnostiko na vozilu (OBD) za dizelske motorje cestnih vozil (WWH-OBD, gtp št. 5)
      1.   UPORABA
      Ta priloga se za zdaj ne uporablja za homologacijo v skladu s tem pravilnikom. Uporabljati se bo začela v prihodnosti.
      
                  2.
               
               
                  Rezervirano (1).
               
            3.   OPREDELITVE
      
                  3.1
               
               
                  „Sistem opozarjanja“ pomeni sistem v samem vozilu, ki voznika ali katero koli drugo zainteresirano osebo obvesti, da je sistem OBD zaznal napako.
               
            
                  3.2
               
               
                  „Homologacijski organ“ pomeni organ, ki izda odobritev skladnosti sistema OBD, obravnavanega v tej prilogi. Posledično pomeni tudi tehnično službo, ki je bila pooblaščena za ocenjevanje tehnične skladnosti sistema OBD.
               
            
                  3.3
               
               
                  „Številka preverjanja kalibracije“ pomeni številko, ki jo izračuna in sporoči sistem motorja za namen potrditve integritete kalibracije/programske opreme.
               
            
                  3.4
               
               
                  „Nadzor komponent“ pomeni nadzor vhodnih komponent glede napak v tokokrogu in razumnostnih napak ter nadzor izhodnih komponent glede napak v tokokrogu in funkcionalnostnih napak. Nanaša se na komponente, ki so električno povezane s krmilnikom(-i) sistema motorja.
               
            
                  3.5
               
               
                  „Potrjena in aktivna DTC“ pomeni DTC, ki se shrani v času, ko sistem OBD ugotovi, da obstaja napaka.
               
            
                  3.6
               
               
                  „Stalni MI“ pomeni indikator za javljanje napak, ki vedno kaže nespremenljivo vrednost, medtem ko je ključ pri delujočem motorju v položaju „on“ (stikalo za vžig vklopljeno – motor prižgan).
               
            
                  3.7
               
               
                  „Pomanjkljivost“ pomeni strategijo OBD-nadzora ali drugo funkcijo OBD, ki ne izpolnjuje vseh podrobnih zahtev te priloge.
               
            
                  3.8
               
               
                  „Diagnostična koda težave (DTC)“ pomeni numerični ali alfanumerični identifikator, ki opredeljuje ali označuje napako.
               
            
                  3.9
               
               
                  „Napaka v tokokrogu“ pomeni napako (npr. odprto vezje ali kratek stik), ki povzroči, da je izmerjeni signal (tj. napetosti, tokovi, frekvence itd.) zunaj območja, v katerem naj bi delovala prenosna funkcija senzorja.
               
            
                  3.10
               
               
                  „Družina sistemov OBD glede na emisije“ pomeni proizvajalčevo razvrstitev sistemov motorjev, ki imajo skupne metode nadzora/diagnosticiranja napak, povezanih z emisijami.
               
            
                  3.11
               
               
                  „Nadzor mejnih vrednosti emisij“ pomeni nadzor napake, ki povzroči prekoračitev mejnih vrednosti OBD. Sestavljajo ga:
                  
                              (a)
                           
                           
                              merjenje neposrednih emisij s senzorjem(-i) emisij iz izpušne cevi in modelom za povezavo neposrednih emisij ter specifičnih emisij preskusnega cikla in/ali
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              opozorilo na povečanje emisij prek korelacije med vhodnimi/izhodnimi informacijami računalnika in specifičnimi emisijami preskusnega cikla.
                           
                        
            
                  3.12
               
               
                  „Sistem motorja“ pomeni motor, kot bi bil konfiguriran med preskušanjem emisij izpušnih plinov na preskusni napravi za homologacijo, vključno s:
                  
                              (a)
                           
                           
                              krmilnik(-i) za elektronsko upravljanje motorja,
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              sistem(-i) za naknadno obdelavo izpušnih plinov,
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              katerim koli sestavnim delom motorja ali izpušnega sistema, povezanim z emisijami, ki posreduje podatke v krmilnik(-e) za elektronsko upravljanje motorja ali jih iz njega (njih) prejema, in
                           
                        
                              (d)
                           
                           
                              komunikacijskim vmesnikom (strojne opreme in sporočil) med krmilnikom(-i) za elektronsko upravljanje motorja in katero koli drugo krmilno enoto prenosa moči ali vozila, če podatki, ki se izmenjujejo, vplivajo na uravnavanje emisij.
                           
                        
            
                  3.13
               
               
                  „Funkcionalnostna napaka“ pomeni napako, pri kateri se izhodna komponenta na računalniški ukaz ne odziva na pričakovan način.
               
            
                  3.14
               
               
                  „Okvarna strategija za nadzor emisij (MECS)“ pomeni strategijo v sistemu motorja, ki se aktivira kot posledica napake, povezane z emisijami.
               
            
                  3.15
               
               
                  „Indikator za javljanje napak (MI)“ je indikator, ki v primeru, da pride do napake, o tem nedvoumno obvesti voznika. MI je del sistema opozarjanja (glej „stalni MI“, „MI na zahtevo“ in „kratki MI“).
               
            
                  3.16
               
               
                  „Napaka“ pomeni okvaro ali poslabšanje sistema motorja, vključno s sistemom OBD, ki lahko povzroči bodisi povečanje emisij katerega koli od s predpisi urejenih onesnaževal iz sistema motorja ali zmanjšanje učinkovitosti sistema OBD.
               
            
                  3.17
               
               
                  „Status MI“ pomeni ukazni status MI, ki je bodisi stalni MI, kratki MI, MI na zahtevo ali „off“ (izklopljeni).
               
            
                  3.18
               
               
                  „Nadzor“ (glej „nadzor mejnih vrednosti emisij“, „nadzor delovanja“ in „nadzor popolne odpovedi delovanja“)
               
            
                  3.19
               
               
                  „Preskusni cikel OBD“ pomeni cikel, v katerem sistem motorja deluje na napravi za preskus motorja z namenom ovrednotenja odziva sistema OBD na navzočnost kvalificiranega okvarjenega sestavnega dela.
               
            
                  3.20
               
               
                  „Osnovni sistem motorja sistema OBD“ pomeni sistem motorja, ki je bil izbran iz družine sistemov OBD glede na emisije, pri katerem je večina njegovih elementov konstrukcije sistema OBD reprezentativna za to družino.
               
            
                  3.21
               
               
                  „Vgrajen sistem za diagnostiko na vozilu (OBD)“ pomeni sistem v samem vozilu ali motorju, ki lahko:
                  
                              (a)
                           
                           
                              zaznava napake, ki vplivajo na emisijske vrednosti sistema motorja,
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              opozarja na njihov pojav s pomočjo sistema opozarjanja ter
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              ugotavlja verjetno območje napak s pomočjo podatkov, shranjenih v računalniškem pomnilniku, in/ali te podatke sporoča izven vozila.
                           
                        
            
                  3.22
               
               
                  „MI na zahtevo“ pomeni indikator za javljanje napak, ki kaže nespremenljivo vrednost kot odziv na ročno zahtevo z vozniškega položaja, ko je ključ pri ugasnjenem motorju v položaju „on“ (stikalo za vžig vklopljeno – motor ugasnjen).
               
            
                  3.23
               
               
                  „Zaporedje delovanja“ pomeni zaporedje, sestavljeno iz zagona motorja, obdobja delovanja, zaustavitve motorja in časa do naslednjega zagona, če specifični OBD-monitor deluje do zaključka in bi bila morebitna napaka zaznana.
               
            
                  3.24
               
               
                  „Nerešena DTC“ pomeni DTC, ki jo shrani sistem OBD, ker je monitor zaznal situacijo, v kateri je lahko med trenutnim ali zadnjim dokončanim zaporedjem delovanja prisotna napaka.
               
            
                  3.25
               
               
                  „Nadzor delovanja“ pomeni nadzor napak, sestavljen iz preverjanja funkcionalnosti in parametrov nadzora, ki niso povezani z mejnimi vrednostmi emisij. Tak nadzor se običajno izvaja na sestavnih delih ali sistemih, da se preveri, da delujejo v pravilnem območju (npr. diferenčni tlak v primeru DPF).
               
            
                  3.26
               
               
                  „Potencialna DTC“ pomeni DTC, ki jo shrani sistem OBD, ker je monitor zaznal situacijo, v kateri je lahko prisotna napaka, vendar pa je za potrditev potrebna dodatna ocena. Potencialna DTC je nerešena DTC, ki ni potrjena in aktivna DTC.
               
            
                  3.27
               
               
                  „Predhodno aktivna DTC“ pomeni prej potrjena in aktivna DTC, ki ostane shranjena tudi po tem, ko sistem OBD ugotovi, da napake, ki je povzročila DTC, ni več.
               
            
                  3.28
               
               
                  „Kvalificiran okvarjen sestavni del ali sistem (QDC)“ pomeni sestavni del ali sistem, ki je bil namenoma okvarjen (npr. pospešeno staranje) in/ali prirejen na kontroliran način in ki so ga pristojni organi sprejeli v skladu z določbami iz te priloge.
               
            
                  3.29
               
               
                  „Razumnostna napaka“ pomeni napako, pri kateri se signal s posameznega senzorja ali sestavnega dela razlikuje od signala, ki se pričakuje, če se ga ocenjuje v primerjavi s signali z drugih senzorjev ali sestavnih delov v nadzornem sistemu. Razumnostne napake vključujejo napake, ki povzročijo, da je izmerjeni signal (tj. napetosti, tokovi, frekvence itd.) znotraj območja, v katerem naj bi delovala prenosna funkcija senzorja.
               
            
                  3.30
               
               
                  „Pripravljenost“ pomeni stanje, ki kaže, ali je monitor ali skupina monitorjev delovala od zadnjega izbrisa na zahtevo zunanjega pregledovalnika OBD.
               
            
                  3.31
               
               
                  „Pregledovalnik“ pomeni zunanjo preskusno opremo, ki se uporablja za standardno zunanjo komunikacijo s sistemom OBD skladno z zahtevami te priloge.
               
            
                  3.32
               
               
                  „Kratki MI“ pomeni indikator za javljanje napak, ki kaže nespremenljivo vrednost od takrat, ko se ključ premakne v položaj „on“ in se motor zažene (stikalo za vžig vklopljeno – motor prižgan), in ugasne po 15 sekundah ali takrat, ko se ključ premakne v položaj „off“, kar koli nastopi prej.
               
            
                  3.33
               
               
                  „Identifikacija kalibracije programske opreme“ pomeni niz alfanumeričnih znakov, ki označuje različico(-e) z emisijami povezane kalibracije/programske opreme, nameščeno(-e) v sistemu motorja.
               
            
                  3.34
               
               
                  „Nadzor popolne odpovedi delovanja“ pomeni nadzor napake, ki povzroči popolno izgubo želene funkcije sistema.
               
            
                  3.35
               
               
                  „Ogrevalni cikel“ pomeni dovolj dolgo delovanje motorja, da temperatura hladilne tekočine naraste za vsaj 295 K (22 oC/40 oF) od zagona motorja in doseže minimalno temperaturo 333 K (60 oC/140 oF) (2).
               
            
                  3.36
               
               
                  Okrajšave
                  
                              CV
                           
                           
                              odzračevanje ohišja motorja
                           
                        
                              DOC
                           
                           
                              dizelski oksidacijski katalizator
                           
                        
                              DPF
                           
                           
                              dizelski filter za delce ali lovilnik delcev, vključno s kataliziranimi DPF-i in stalno regenerirajočimi se lovilniki (CRT-ji)
                           
                        
                              DTC
                           
                           
                              diagnostična koda težave
                           
                        
                              EGR
                           
                           
                              vračanje izpušnih plinov v valj
                           
                        
                              HC
                           
                           
                              ogljikovodik
                           
                        
                              LNT
                           
                           
                              lovilnik NOx (ali absorber NOx)
                           
                        
                              MECS
                           
                           
                              okvarna strategija za nadzor emisij
                           
                        
                              NOx
                              
                           
                           
                              dušikovi oksidi
                           
                        
                              OTL
                           
                           
                              mejna vrednost OBD
                           
                        
                              PM
                           
                           
                              delec
                           
                        
                              SCR
                           
                           
                              selektivna katalitična redukcija
                           
                        
                              TFF
                           
                           
                              nadzor popolne odpovedi delovanja
                           
                        
                              VGT
                           
                           
                              turbopuhalo s spremenljivo geometrijo
                           
                        
                              VVT
                           
                           
                              spremenljivi krmilni časi ventilov
                           
                        
            4.   SPLOŠNE ZAHTEVE
      V okviru te priloge ima sistem OBD sposobnost zaznavanja napak, opozarjanja na njihov pojav s pomočjo indikatorja za javljanje napak, ugotavljanja verjetnega območja napak s pomočjo podatkov, shranjenih v računalniškem pomnilniku, in/ali sporočanja teh podatkov izven vozila.
      Sistem OBD mora biti načrtovan in izdelan tako, da lahko v celotni življenjski dobi vozila/motorja identificira vrste napak. Pri doseganju tega cilja upravna služba priznava, da pri motorjih, ki so bili v uporabi dlje, kot je njihova s predpisi določena življenjska doba, lahko pride do poslabšanja delovanja in občutljivosti sistema OBD, tako da so lahko mejne vrednosti OBD presežene, preden sistem OBD voznika opozori na napako.
      Zgornji odstavek ne pomeni razširitve odgovornosti proizvajalca motorja za skladnost motorja prek njegove s predpisi določene življenjske dobe (tj. števila prevoženih kilometrov ali časa delovanja, v katerem veljajo emisijski standardi ali mejne vrednosti emisij).
      4.1   Vloga za homologacijo sistema OBD
      
                  4.1.1
               
               
                  Osnovna homologacija
                  Proizvajalec sistema motorja lahko zaprosi za homologacijo sistema OBD na enega od naslednjih treh načinov:
                  
                              (a)
                           
                           
                              proizvajalec sistema motorja zaprosi za homologacijo posameznega sistema OBD, tako da dokaže, da sistem OBD izpolnjuje vse določbe te priloge;
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              proizvajalec sistema motorja zaprosi za homologacijo družine sistemov OBD glede na emisije, tako da dokaže, da osnovni sistem motorja sistema OBD izpolnjuje vse določbe te priloge;
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              proizvajalec sistema motorja zaprosi za homologacijo sistema OBD, tako da dokaže, da sistem OBD izpolnjuje merila za pripadnost družini sistemov OBD glede na emisije, ki je že bila certificirana.
                           
                        
            
                  4.1.2
               
               
                  Razširitev/sprememba veljavnega certifikata
               
            
                  4.1.2.1
               
               
                  Razširitev, ki v družino sistemov OBD glede na emisije vključuje nov sistem motorja
                  Na zahtevo proizvajalca in po odobritvi upravne službe se lahko kot član certificirane družine sistemov OBD glede na emisije vključi nov sistem motorja, če imajo vsi sistemi motorjev v tako razširjeni družini sistemov OBD glede na emisije še vedno skupne metode nadzora/diagnosticiranja napak, povezanih z emisijami.
                  Če so za elemente konstrukcije sistema OBD novega sistema motorja reprezentativni vsi elementi konstrukcije sistema OBD osnovnega sistema motorja sistema OBD, potem mora osnovni sistem motorja sistema OBD ostati nespremenjen, proizvajalec pa mora spremeniti sveženj dokumentacije skladno z odstavkom 8 te priloge.
                  Če novi sistem motorja vključuje elemente konstrukcije, ki jih osnovni sistem motorja sistema OBD ne predstavlja, sam pa bi predstavljal celotno družino, potem mora novi sistem motorja postati novi osnovni sistem motorja sistema OBD. V tem primeru je treba dokazati, da novi elementi konstrukcije sistema OBD izpolnjujejo določbe te priloge, in spremeniti sveženj dokumentacije skladno z odstavkom 8 te priloge.
               
            
                  4.1.2.2
               
               
                  Razširitev v zvezi s spremembo načrta, ki vpliva na sistem OBD
                  Na zahtevo proizvajalca in po odobritvi upravne službe se lahko razširitev veljavnega certifikata odobri v primeru spremembe načrta sistema OBD, če proizvajalec dokaže, da so spremembe načrta skladne z določbami te priloge.
                  Sveženj dokumentacije se spremeni skladno z odstavkom 8 te priloge.
                  Če veljavni certifikat velja za družino sistemov OBD glede na emisije, mora proizvajalec upravni službi utemeljiti, da so metode nadzora/diagnosticiranja napak, povezanih z emisijami, še vedno pogoste v družini in da je osnovni sistem motorja sistema OBD še vedno reprezentativen za družino.
               
            
                  4.1.2.3
               
               
                  Sprememba certifikata v zvezi s prerazvrstitvijo napake
                  Ta odstavek se uporablja, kadar proizvajalec na zahtevo organa, ki je podelil homologacijo, ali na svojo lastno pobudo zaprosi za spremembo veljavnega certifikata z namenom prerazvrstitve ene ali več napak.
                  Nato je treba dokazati ustreznost nove razvrstitve v skladu z določbami te priloge in spremeniti sveženj dokumentacije skladno z odstavkom 8 te priloge.
               
            4.2   Zahteve za nadzor
      Vse z emisijami povezane sestavne dele in sisteme, vključene v sistem motorja, mora nadzirati sistem OBD v skladu z zahtevami iz dodatka 3. Vendar pa ni potrebno, da sistem OBD za zaznavanje posamezne napake, navedene v dodatku 3, uporablja poseben monitor.
      Sistem OBD mora nadzirati tudi lastne sestavne dele.
      V točkah dodatka 3 so našteti sistemi ali sestavni deli, ki jih mora sistem OBD nadzirati, in opisane vrste nadzora, ki se za vsakega od teh sestavnih delov ali sistemov pričakujejo (tj. nadzor mejnih vrednosti emisij, nadzor delovanja, nadzor popolne odpovedi delovanja ali nadzor komponent).
      Proizvajalec se lahko odloči za nadzor dodatnih sistemov in sestavnih delov.
      
                  4.2.1
               
               
                  Izbira tehnike nadzora
                  Homologacijski organi lahko odobrijo proizvajalčevo uporabo druge vrste tehnike nadzora, kot je tista, omenjena v dodatku 3. Za izbrano vrsto nadzora mora proizvajalec dokazati, da je stabilna, pravočasna in učinkovita (tj. bodisi s tehničnimi ocenami, rezultati preskusov, predhodnimi soglasji ipd.).
                  Če dodatek 3 ne zajema sistema in/ali sestavnega dela, mora proizvajalec upravni službi v odobritev predložiti pristop k nadzoru. Upravna služba bo izbrano vrsto nadzora in tehnike nadzora (tj. nadzor mejnih vrednosti emisij, nadzor delovanja, nadzor popolne odpovedi delovanja ali nadzor komponent) odobrila, če je proizvajalec, s sklicevanjem na tiste, naštete v dodatku 3, dokazal, da je stabilna, pravočasna in učinkovita (tj. s tehničnimi ocenami, rezultati preskusov, predhodnimi soglasji ipd.).
               
            
                  4.2.1.1
               
               
                  Korelacija z dejanskimi emisijami
                  V primeru nadzora mejnih vrednosti emisij se zahteva korelacija s specifičnimi emisijami preskusnega cikla. Ta korelacija se običajno dokazuje na preskusnem motorju v laboratorijskem okolju.
                  V vseh drugih primerih nadzora (tj. nadzor delovanja, nadzor popolne odpovedi delovanja ali nadzor komponent) korelacija z dejanskimi emisijami ni potrebna. Vendar pa upravna služba lahko zahteva podatke o preskusih za namen preveritve razvrstitve učinkov napak, kot so opisani v odstavku 6.2 te priloge.
                  Primeri:
                  Električna okvara ne zahteva nujno korelacije, saj gre za da/ne napako. Napaka DPF, ki se nadzira z delta tlakom, ne zahteva nujno korelacije, saj predpostavlja napako.
                  Če proizvajalec v skladu z zahtevami za dokazovanje iz te priloge dokaže, da emisije ob popolni odpovedi ali odstranitvi sestavnega dela ali sistema ne bi presegle mejnih vrednosti OBD, se nadzor delovanja tega sestavnega dela ali sistema sprejme.
                  Kadar se za nadzor emisij specifičnega onesnaževala uporablja senzor emisij iz izpušne cevi, se vse druge monitorje lahko izvzame iz nadaljnje korelacije z dejanskimi emisijami tega onesnaževala. Kljub temu pa táko izvzetje ne izključuje potrebe po vključitvi teh monitorjev, z uporabo drugih tehnik nadzora, v sklop sistema OBD, saj so monitorji še vedno potrebni za osamitev napake.
                  Napako je treba vedno razvrstiti v skladu z odstavkom 4.5 glede na njen vpliv na emisije, ne glede na vrsto nadzora, ki se uporablja za zaznavanje napake.
               
            
                  4.2.2
               
               
                  Nadzor komponent (vhodne/izhodne komponente/sistemi)
                  V primeru vhodnih komponent, ki spadajo k sistemu motorja, mora sistem OBD zaznati vsaj napake v tokokrogu in, kadar je izvedljivo, razumnostne napake.
                  Diagnostika razumnostnih napak mora nato potrditi, da izhodna vrednost senzorja ni niti neprimerno visoka niti neprimerno nizka (tj. diagnostika mora biti „dvostranska“).
                  Kolikor je izvedljivo in s soglasjem upravne službe, mora sistem OBD ločeno zaznati razumnostne napake (npr. neprimerno visok in neprimerno nizek) in napake v tokokrogu (npr. čezmerno visok in čezmerno nizek). Poleg tega se morajo shraniti tudi posebni DTC-ji za vsako ločeno napako (npr. čezmerno nizek, čezmerno visok in razumnostna napaka).
                  V primeru izhodnih komponent, ki spadajo k sistemu motorja, mora sistem OBD zaznati vsaj napake v tokokrogu in, kadar je izvedljivo, če ne nastopi primerni funkcionalni odziv na računalniške ukaze.
                  Kolikor je izvedljivo in s soglasjem upravne službe, mora sistem OBD ločeno zaznati funkcionalnostne napake in napake v tokokrogu (npr. čezmerno visok in čezmerno nizek) ter shraniti posebne DTC-je za vsako ločeno napako (npr. čezmerno nizek, čezmerno visok, funkcionalnostna napaka).
                  Sistem OBD mora izvajati tudi razumnostni nadzor podatkov, ki bodisi prihajajo iz sestavnih delov, ki ne spadajo k sistemu motorja, ali pa se le-tem posredujejo, kadar ti podatki ogrožajo pravilno delovanje sistema za uravnavanje emisij in/ali sistema motorja.
               
            
                  4.2.2.1
               
               
                  Izjema k nadzoru komponent
                  Nadzor napak v tokokrogu in, kolikor je izvedljivo, funkcionalnostnih in razumnostnih napak sistema motorja ni potrebno, če so izpolnjeni vsi naslednji pogoji:
                  
                              (a)
                           
                           
                              napaka povzroči povečanje emisij katerega koli onesnaževala za manj kot 50 % s predpisi urejene mejne vrednosti emisije in
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              napaka ne povzroči, da bi katera koli emisija presegla s predpisi urejeno mejno vrednost emisije (3), ter
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              napaka ne vpliva na sestavni del ali sistem, ki omogoča pravilno delovanje sistema OBD.
                           
                        Ugotavljanje vpliva emisij se izvaja na stabiliziranem sistemu motorja v prostoru za preskus z dinamometrom, v skladu s postopki dokazovanja iz te priloge.
               
            
                  4.2.3
               
               
                  Pogostost nadzora
                  Monitorji morajo delovati neprekinjeno, kadar koli so izpolnjeni pogoji za nadzor ali enkrat na zaporedje delovanja (npr. monitorji, ki med delovanjem povzročajo povečanje emisije).
                  Če monitor ne deluje neprekinjeno, mora proizvajalec o tem nedvoumno obvestiti upravno službo in opisati pogoje, v katerih monitor deluje.
                  Monitorji morajo delovati v ustreznem preskusnem ciklu OBD, kot je določeno v odstavku 7.2.2.
                  Šteje se, da monitor deluje neprekinjeno, če deluje s frekvenco najmanj enkrat na sekundo. Če je vhodna ali izhodna komponenta računalnika za namen krmiljenja motorja vzorčena manj pogosto kot en vzorec na sekundo, se šteje, da monitor deluje neprekinjeno tudi, če je signal komponente ovrednoten vsakič, ko nastopi vzorčenje.
                  Pri sestavnih delih ali sistemih, ki se nadzirajo neprekinjeno, ni treba aktivirati izhodne komponente/sistema z izključnim namenom nadzora te izhodne komponente/sistema.
               
            4.3   Zahteve za zapis podatkov OBD
      Če je bila zaznana napaka, ki pa še ni potrjena, se možna napaka šteje kot „potencialna DTC“, skladno s tem pa se zapiše status „potencialne DTC“. „Potencialna DTC“ ne sme povzročiti aktiviranja sistema opozarjanja v skladu z odstavkom 4.6.
      V prvem zaporedju delovanja se lahko napaka takoj šteje kot „potrjena in aktivna“, ne da bi se štela kot „potencialna DTC“. Dobiti mora status „nerešene DTC“ ter „potrjene in aktivne DTC“.
      Če se ponovno pojavi napaka s predhodno aktivnim statusom, potem se tej napaki po izbiri proizvajalca lahko takoj podeli status „nerešene DTC“ ter „potrjene in aktivne DTC“, ne da bi dobila status „potencialne DTC“. Če se tej napaki podeli potencialni status, potem mora v času, ko še ni potrjena ali aktivna, obdržati tudi predhodno aktivni status.
      Sistem nadzora ugotovi, ali je napaka prisotna pred koncem naslednjega zaporedja delovanja po njeni prvi zaznavi. Takrat se shrani „potrjena in aktivna“ DTC in aktivira sistem opozarjanja skladno z odstavkom 4.6.
      V primeru povračljive MECS (tj. delovanje se samodejno vrne v normalno stanje in MECS se ob naslednjem zagonu motorja deaktivira) shranitev „potrjene in aktivne“ DTC ni potrebna, razen če se MECS ponovno aktivira pred koncem naslednjega zaporedja delovanja. V primeru nepovračljive MECS se „potrjena in aktivna“ DTC shrani takoj, ko se MECS aktivira.
      V nekaterih specifičnih primerih, v katerih monitorji za pravilno zaznavo in potrditev napake potrebujejo več kot dve zaporedji delovanja (npr. monitorji, ki uporabljajo statistične modele, ali v zvezi s porabo tekočine v vozilu), lahko upravna služba za nadzor dovoli uporabo več kot dveh zaporedij delovanja, pod pogojem, da proizvajalec utemelji potrebo po daljšem obdobju (npr. s tehničnimi razlogi, eksperimentalnimi rezultati, internimi izkušnjami ipd.).
      Ko sistem potrjene in aktivne napake v celotnem zaporedju delovanja ne zazna več, se ji do začetka naslednjega zaporedja delovanja podeli predhodno aktivni status, ki ga obdrži, dokler se ne izbriše s pregledovalnikom ali ni izbrisana iz računalniškega pomnilnika skladno z odstavkom 4.4.
      
                  Opomba
               
               
                  :
               
               
                  Zahteve, predpisane v tem odstavku, so pojasnjene v dodatku 2.
               
            4.4   Zahteve za izbris podatkov OBD
      DTC in ustreznih podatkov (vključujoč s tem povezanega zamrznjenega niza) sam sistem OBD ne sme izbrisati iz računalniškega pomnilnika, dokler ima ta DTC že vsaj 40 ogrevalnih ciklov ali 200 ur delovanja motorja, kar koli nastopi prej, predhodno aktivni status. Sistem OBD vse DTC-je in ustrezne podatke (vključujoč s tem povezani zamrznjeni niz) izbriše na zahtevo pregledovalnika ali orodja za vzdrževanje.
      4.5   Zahteve za razvrstitev napake
      Razvrstitev napake določa kategorijo, ki ji je, ko je zaznana, skladno z zahtevami odstavka 4.2 te priloge dodeljena napaka.
      Napaka je dodeljena eni kategoriji za čas dejanske življenjske dobe vozila, razen če organ, ki je podelil certifikat, ali proizvajalec presodi, da je to napako treba prerazvrstiti.
      Če bi napaka povzročila različno razvrstitev za različne s predpisi urejene emisije onesnaževal ali za njen vpliv na druge funkcije nadzora, se napaka dodeli kategoriji, ki ima prednost v strategiji razločevalnega prikaza.
      Če se MECS aktivira kot posledica zaznave napake, se slednja razvrsti na podlagi vpliva emisij aktivirane MECS ali na podlagi njenega vpliva na druge funkcije nadzora. Nato se napaka dodeli kategoriji, ki ima prednost v strategiji razločevalnega prikaza.
      
                  4.5.1
               
               
                  Napaka kategorije A
                  Napaka se opredeli kot napaka kategorije A, kadar se predpostavlja, da so ustrezne mejne vrednosti OBD presežene.
                  Sprejeto je, da kadar nastopi ta kategorija napak, emisije ne smejo presegati mejnih vrednosti OBD.
               
            
                  4.5.2
               
               
                  Napaka kategorije B1
                  Napaka se opredeli kot napaka kategorije B1, kadar obstajajo okoliščine, ki lahko povzročijo, da emisije presežejo mejne vrednosti OBD, vendar pa zanje natančnega vpliva na emisije ni mogoče oceniti, tako da so lahko dejanske emisije glede na okoliščine večje ali manjše od mejnih vrednosti OBD.
                  Primeri napak kategorije B1 lahko vključujejo napake, ki jih zaznajo monitorji, ki sklepajo na ravní emisij na podlagi odčitkov senzorjev ali omejene zmogljivosti nadzora.
                  Napake kategorije B1 vključujejo napake, ki omejujejo sposobnost sistema OBD za izvajanje nadzora napak kategorije A ali B1.
               
            
                  4.5.3
               
               
                  Napaka kategorije B2
                  Napaka se opredeli kot napaka kategorije B2, kadar obstajajo okoliščine, za katere se predpostavlja, da vplivajo na emisije, vendar ne v obsegu, ki presega OTL.
                  Napake, ki omejujejo sposobnost sistema OBD za izvajanje nadzora napak kategorije B2, se uvrstijo v kategorijo B1 ali B2.
               
            
                  4.5.4
               
               
                  Napaka kategorije C
                  Napaka se opredeli kot napaka kategorije C, kadar obstajajo okoliščine, za katere se, če se nadzirajo, predpostavlja, da vplivajo na emisije, vendar v obsegu, ki ne bi presegel s predpisi urejenih mejnih vrednosti emisij.
                  Napake, ki omejujejo sposobnost sistema OBD za izvajanje nadzora napak kategorije C, se uvrstijo v kategorijo B1 ali B2.
               
            4.6   Sistem opozarjanja
      Okvara sestavnega dela sistema opozarjanja ne sme povzročiti prenehanja delovanja sistema OBD.
      
                  4.6.1
               
               
                  Specifikacija MI
                  Indikator napak mora biti vozniku viden z voznikovega sedeža v vseh pogojih osvetlitve. Indikator napak mora vključevati rumen (kot je opredeljeno v Prilogi 5 k UNECE pravilniku št. 7) ali rumeno rjav (kot je opredeljeno v Prilogi 5 k UNECE pravilniku št. 6) opozorilni signal, kot ga določa simbol F01 v skladu s standardom ISO 2575:2004.
               
            
                  4.6.2
               
               
                  Načrti osvetlitve MI
                  Odvisno od napak(e), ki jo/jih zazna sistem OBD, se MI osvetli v skladu z enim od načinov aktiviranja, opisanih v naslednji tabeli.
                  
                               
                           
                           
                              Način aktiviranja 1
                           
                           
                              Način aktiviranja 2
                           
                           
                              Način aktiviranja 3
                           
                           
                              Način aktiviranja 4
                           
                        
                              Pogoji aktiviranja
                           
                           
                              ni napake
                           
                           
                              napaka kategorije C
                           
                           
                              napaka kategorije B in števci B1 < 200 ur
                           
                           
                              napaka kategorije A ali števec B1 > 200 ur
                           
                        
                              Stikalo vklopljeno – motor prižgan
                           
                           
                              ni prikaza
                           
                           
                              strategija razločevalnega prikaza
                           
                           
                              strategija razločevalnega prikaza
                           
                           
                              strategija razločevalnega prikaza
                           
                        
                              Stikalo vklopljeno – motor ugasnjen
                           
                           
                              strategija usklajenega prikaza
                           
                           
                              strategija usklajenega prikaza
                           
                           
                              strategija usklajenega prikaza
                           
                           
                              strategija usklajenega prikaza
                           
                        Strategija prikaza zahteva, da se MI aktivira glede na kategorijo, v katero je napaka razvrščena. Ta strategija mora biti zaklenjena s programsko šifro, ki ne sme biti rutinsko dostopna prek pregledovalnika.
                  Strategija aktiviranja MI ob vklopu stikala/ugasnitvi motorja je opisana v odstavku 4.6.4.
                  Sliki B1 in B2 prikazujeta predpisane strategije aktiviranja ob vklopu stikala in zagonu ali ugasnitvi motorja.
                  Slika B1
                  Preskus žarnice in prikaz pripravljenosti
                  
                     
                  Slika B2
                  Strategija prikaza napake: uporablja se izključno razločevalna strategija
                  
                     
               
            
                  4.6.3.
               
               
                  Aktiviranje MI ob zagonu motorja
                  Ko je ključ obrnjen v položaj „on“ (stikalo vklopljeno) in se motor zažene (motor prižgan), mora biti zahtevan izklop („off“) MI, razen če so izpolnjene določbe odstavka 4.6.3.1 in/ali odstavka 4.6.3.2.
               
            
                  4.6.3.1
               
               
                  Strategija prikaza MI
                  Za namen aktiviranja MI naj ima stalni MI prednost pred kratkim MI in MI na zahtevo. Za namen aktiviranja MI naj ima kratki MI prednost pred MI na zahtevo.
               
            
                  4.6.3.1.1
               
               
                  Napake kategorije A
                  Sistem OBD mora zahtevati stalni MI ob shranitvi potrjene DTC, povezane z napako kategorije A.
               
            
                  4.6.3.1.2
               
               
                  Napake kategorije B
                  Sistem OBD mora zahtevati „kratki MI“ ob naslednjem vklopu stikala („key-on“) po shranitvi potrjene in aktivne DTC, povezane z napako kategorije B.
                  Kadar koli števec B1 doseže 200 ur, mora sistem OBD zahtevati stalni MI.
               
            
                  4.6.3.1.3
               
               
                  Napake kategorije C
                  Proizvajalec lahko dá na voljo podatke o napakah kategorije C z uporabo MI na zahtevo, na voljo pa morajo biti, dokler se motor ne zažene.
               
            
                  4.6.3.1.4
               
               
                  Načrt deaktiviranja MI
                  „Stalni MI“ se mora preklopiti v „kratki MI“, če nastopi en sam primer nadzora, medtem ko napaka, ki je prvotno aktivirala stalni MI, ni zaznana v trenutnem nizu delovanja in stalni MI ni aktiviran zaradi druge napake.
                  „Kratki MI“ je treba deaktivirati, če napaka ni zaznana v 3 naknadnih zaporednih nizih delovanja in MI ni aktiviran zaradi druge napake kategorije A ali B.
               
            
                  4.6.4
               
               
                  Aktiviranje MI ob vklopu stikala/ugasnitvi motorja
                  Aktiviranje MI ob vklopu stikala/ugasnitvi motorja sestavljata dve zaporedji, ločeni s 5-sekundnim izklopljenim MI:
                  
                              (a)
                           
                           
                              prvo zaporedje naj bi dalo indikacijo funkcionalnosti MI in pripravljenosti nadziranih sestavnih delov;
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              drugo zaporedje naj bi dalo indikacijo prisotnosti napake.
                           
                        Drugo zaporedje se ponavlja, dokler se ne zažene motor (motor prižgan) ali ključ obrne v položaj „off“ (stikalo izklopljeno).
               
            
                  4.6.4.1
               
               
                  Funkcionalnost/pripravljenost MI
                  MI 5 sekund kaže nespremenljivo vrednost, s čimer nakaže, da MI deluje.
                  MI 10 sekund ostane v položaju „off“ (izklopljen).
                  Zatem MI 5 sekund ostane v položaju „on“ (vklopljen), s čimer označi, da je pripravljenost za vse nadzirane sestavne dele zaključena.
                  MI 5 sekund utripa enkrat na sekundo, s čimer opozori, da pripravljenost za enega ali več nadziranih sestavnih delov ni zaključena.
                  Nato MI 5 sekund ostane izklopljen.
               
            
                  4.6.4.2
               
               
                  Prisotnost/odsotnost napake
                  Po zaporedju, opisanem v odstavku 4.6.4.1, MI opozori na prisotnost napake z nizom utripov ali stalno osvetlitvijo, odvisno od ustreznega načina aktiviranja, kot je opisano v naslednjih odstavkih, ali na odsotnost napake z nizom enojnih utripov. Kadar je primerno, vsak utrip sestavlja enosekundni vklop MI, ki mu sledi enosekundni izklop MI, nizu utripov pa sledi obdobje 5 sekund, ko je MI izklopljen.
                  Upoštevajo se štirje načini aktiviranja, kjer ima način aktiviranja 4 prednost pred načini aktiviranja 1, 2 in 3, način aktiviranja 3 prednost pred načinoma aktiviranja 1 in 2 ter način aktiviranja 2 prednost pred načinom aktiviranja 1.
               
            
                  4.6.4.2.1
               
               
                  Način aktiviranja 1 – odsotnost napake
                  MI utripne enkrat.
               
            
                  4.6.4.2.2
               
               
                  Način aktiviranja 2 – „MI na zahtevo“
                  MI utripne dvakrat, če bi sistem OBD zahteval MI na zahtevo skladno s strategijo razločevalnega prikaza, opisano v odstavku 4.6.3.1.
               
            
                  4.6.4.2.3
               
               
                  Način aktiviranja 3 – „kratki MI“
                  MI utripne trikrat, če bi sistem OBD zahteval kratki MI skladno s strategijo razločevalnega prikaza, opisano v odstavku 4.6.3.1.
               
            
                  4.6.4.2.4
               
               
                  Način aktiviranja 4 – „stalni MI“
                  MI ostane neprekinjeno vklopljen („stalni MI“), če bi sistem OBD zahteval stalni MI skladno s strategijo razločevalnega prikaza, opisano v odstavku 4.6.3.1.
               
            
                  4.6.5
               
               
                  Števci, povezani z napakami
               
            
                  4.6.5.1
               
               
                  Števci MI
               
            
                  4.6.5.1.1
               
               
                  Števec stalnega MI
                  Sistem OBD mora vključevati števec stalnega MI za beleženje števila ur delovanja motorja med aktivnostjo stalnega MI.
                  Števec stalnega MI šteje do najvišje vrednosti, podane v dvozložnem števcu z enourno ločljivostjo, in to vrednost obdrži, razen če so izpolnjeni pogoji, ki omogočajo ponastavitev števca na nič.
                  Števec stalnega MI deluje takole:
                  
                              (a)
                           
                           
                              če začenja od nič, števec stalnega MI začne šteti takoj, ko se stalni MI aktivira;
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              števec stalnega MI se ustavi in obdrži svojo trenutno vrednost, ko stalni MI ni več aktiviran;
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              števec stalnega MI nadaljuje štetje od točke, na kateri je bil ustavljen, če je v 3 zaporedjih delovanja zaznana napaka, ki povzroči stalni MI;
                           
                        
                              (d)
                           
                           
                              števec stalnega MI začne znova šteti od nič, kadar je napaka, ki povzroči stalni MI, zaznana po 3 zaporedjih delovanja, odkar je bil števec zadnjič ustavljen;
                           
                        
                              (e)
                           
                           
                              števec stalnega MI se ponastavi na nič, kadar:
                              
                                          (i)
                                       
                                       
                                          v 40 ogrevalnih ciklih ali 200 urah delovanja motorja, odkar je bil števec zadnjič ustavljen, kar koli nastopi prej, ni zaznana nobena napaka, ki bi povzročila stalni MI, ali kadar
                                       
                                    
                                          (ii)
                                       
                                       
                                          pregledovalnik OBD zahteva, da sistem OBD zbriše podatke OBD.
                                       
                                    
                        Slika C1
                  Prikaz principov aktiviranja števcev MI
                  
                     
                  Slika C2
                  Prikaz principov aktiviranja števca B1
                  
                     
               
            
                  4.6.5.1.2
               
               
                  Skupni števec stalnega MI
                  Sistem OBD mora vključevati skupni števec stalnega MI za beleženje skupnega števila ur delovanja motorja v življenjski dobi med aktivnostjo stalnega MI.
                  Skupni števec stalnega MI šteje do najvišje vrednosti, podane v dvozložnem števcu z 1-urno ločljivostjo, in to vrednost obdrži.
                  Skupni števec stalnega MI se ne sme ponastaviti na nič s sistemom motorja, pregledovalnikom ali odklopom akumulatorja.
                  Skupni števec stalnega MI deluje takole:
                  
                              (a)
                           
                           
                              skupni števec stalnega MI začne šteti, ko se stalni MI aktivira;
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              skupni števec stalnega MI se ustavi in obdrži svojo trenutno vrednost, ko stalni MI ni več aktiviran;
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              skupni števec stalnega MI nadaljuje štetje od točke, na kateri je bil ustavljen, ko se stalni MI aktivira.
                           
                        Na sliki C1 je prikazan princip skupnega števca stalnega MI, v dodatku 2 pa so podani primeri, ki ponazarjajo logiko.
               
            
                  4.6.5.2
               
               
                  Števci, povezani z napakami kategorije B1
               
            
                  4.6.5.2.1
               
               
                  En sam števec B1
                  Sistem OBD mora vključevati števec B1 za beleženje števila ur delovanja motorja med prisotnostjo napake kategorije B1.
                  Števec B1 deluje takole:
                  
                              (a)
                           
                           
                              števec B1 začne šteti takoj, ko je zaznana napaka kategorije B1 ter shranjena potrjena in aktivna DTC;
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              števec B1 se ustavi in obdrži svojo trenutno vrednost, če ni potrjena in aktivna nobena napaka kategorije B1 ali kadar se s pregledovalnikom izbriše vse napake kategorije B1;
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              števec B1 nadaljuje štetje od točke, na kateri je bil ustavljen, če je v 3 zaporedjih delovanja zaznana naslednja napaka kategorije B1.
                           
                        Če je števec B1 presegel 200 ur delovanja motorja, sistem OBD nastavi števec na 190 ur delovanja motorja, in sicer takrat, ko sistem OBD ugotovi, da napaka kategorije B1 ni več potrjena in aktivna, ali ko se s pregledovalnikom izbriše vse napake kategorije B1. Števec B1 začne šteti od 190 ur delovanja motorja, če je v 3 zaporedjih delovanja prisotna naslednja napaka kategorije B1.
                  Števec B1 se ponastavi na nič, kadar v treh zaporednih nizih delovanja ni zaznana nobena napaka kategorije B1.
                  
                              
                                 Opomba
                              
                           
                           
                              :
                           
                           
                              Števec B1 ne pokaže števila ur delovanja motorja, ko je bila prisotna ena sama napaka kategorije B1.
                              Števec B1 lahko sešteva število ur dveh ali več različnih napak kategorije B1, pri čemer nobena od njih ni dosegla časa, ki ga kaže števec.
                              Števec B1 je namenjen izključno ugotavljanju točnega časa aktiviranja stalnega MI.
                              Na sliki C2 je prikazan princip števca B1, v dodatku 2 pa so podani primeri, ki ponazarjajo logiko.
                           
                        
            
                  4.6.5.2.2
               
               
                  Več števcev B1
                  Proizvajalec lahko uporablja več števcev B1. V tem primeru mora biti sistem sposoben vsaki napaki kategorije B1 dodeliti poseben števec B1.
                  Pri upravljanju posebnega števca B1 je treba upoštevati enaka pravila kot pri enem samem števcu B1, pri čemer vsak posebni števec B1 začne šteti, ko je zaznana dodeljena napaka kategorije B1.
               
            4.7   Podatki OBD
      
                  4.7.1
               
               
                  Zabeleženi podatki
                  Podatki, ki jih sistem OBD zabeleži, morajo biti na voljo na zahtevo izven vozila v naslednjih paketih:
                  
                              (a)
                           
                           
                              podatki o stanju motorja;
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              podatki o aktivnih napakah, povezanih z emisijami;
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              podatki za popravila.
                           
                        
            
                  4.7.1.1
               
               
                  Podatki o stanju motorja
                  Ti podatki, predloženi agenciji za izvajanje nadzora (4), bodo vsebovali stanje indikatorja za javljanje napak in sorodne podatke (npr. števec stalnega MI, pripravljenost).
                  Sistem OBD zagotovi vse podatke (v skladu z veljavnim standardom, določenim v dodatku 6), ki omogočajo, da zunanja preskusna oprema za cestni kontrolni pregled asimilira podatke in agentu za izvajanje nadzora zagotovi naslednje podatke:
                  
                              (a)
                           
                           
                              strategijo razločevalnega/nerazločevalnega prikaza,
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              VIN (identifikacijsko številko vozila),
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              prisotnost stalnega MI,
                           
                        
                              (d)
                           
                           
                              pripravljenost sistema OBD in
                           
                        
                              (e)
                           
                           
                              število ur delovanja motorja, v katerih je bil stalni MI zadnjič aktiviran (števec stalnega MI).
                           
                        Ti podatki morajo imeti dostop samo za branje (tj. ni brisanja).
               
            
                  4.7.1.2
               
               
                  Podatki o aktivnih napakah, povezanih z emisijami
                  Ti podatki, predloženi kateri koli inšpekcijski postaji (5), bodo zajemali podskupino podatkov OBD, povezanih z motorjem, vključno s stanjem indikatorja za javljanje napak in sorodnimi podatki (števci MI), seznamom aktivnih/potrjenih napak kategorij A in B ter s tem povezanimi podatki (npr. števec B1).
                  Sistem OBD zagotovi vse podatke (v skladu z veljavnim standardom, določenim v dodatku 6), ki omogočajo, da zunanja preskusna oprema za inšpekcijski pregled asimilira podatke in inšpektorju zagotovi naslednje podatke:
                  
                              (a)
                           
                           
                              številko gtp (in revizije), ki se vključi v homologacijsko oznako po pravilniku št. 49,
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              strategijo razločevalnega/nerazločevalnega prikaza,
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              VIN (identifikacijsko številko vozila),
                           
                        
                              (d)
                           
                           
                              stanje indikatorja za javljanje napak,
                           
                        
                              (e)
                           
                           
                              pripravljenost sistema OBD,
                           
                        
                              (f)
                           
                           
                              število ogrevalnih ciklov in število ur delovanja motorja, odkar so bili zabeleženi podatki OBD zadnjič zbrisani,
                           
                        
                              (g)
                           
                           
                              število ur delovanja motorja, v katerih je bil stalni MI zadnjič aktiviran (števec stalnega MI),
                           
                        
                              (h)
                           
                           
                              skupno število ur delovanja s stalnim MI (skupni števec stalnega MI),
                           
                        
                              (i)
                           
                           
                              vrednost števca B1 pri največjem številu ur delovanja motorja,
                           
                        
                              (j)
                           
                           
                              potrjeni in aktivni DTC-ji za napake kategorije A,
                           
                        
                              (k)
                           
                           
                              potrjeni in aktivni DTC-ji za napake kategorije B (B1 in B2),
                           
                        
                              (l)
                           
                           
                              potrjeni in aktivni DTC-ji za napake kategorije B1,
                           
                        
                              (m)
                           
                           
                              identifikacija(-e) kalibracije programske opreme;
                           
                        
                              (n)
                           
                           
                              številka(-e) preverjanja kalibracije.
                           
                        Ti podatki morajo imeti dostop samo za branje (tj. ni brisanja).
               
            
                  4.7.1.3
               
               
                  Podatki za popravila
                  Ti podatki, predloženi servisnim tehnikom, bodo obsegali vse podatke OBD, določene v tej prilogi (npr. podatke iz zamrznjenih nizov).
                  Sistem OBD zagotovi vse podatke (v skladu z veljavnim standardom, določenim v dodatku 6), ki omogočajo, da zunanja preskusna oprema za popravila asimilira podatke in servisnemu tehniku zagotovi naslednje podatke:
                  
                              (a)
                           
                           
                              številko gtp (in revizije), ki se vključi v homologacijsko oznako po pravilniku št. 49,
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              VIN (identifikacijsko številko vozila),
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              stanje indikatorja za javljanje napak,
                           
                        
                              (d)
                           
                           
                              pripravljenost sistema OBD,
                           
                        
                              (e)
                           
                           
                              število ogrevalnih ciklov in število ur delovanja motorja, odkar so bili zabeleženi podatki OBD zadnjič zbrisani,
                           
                        
                              (f)
                           
                           
                              stanje monitorja (tj. onemogočen preostanek tega voznega cikla, dokončan v tem voznem ciklu ali nedokončan v tem voznem ciklu) od zadnje zaustavitve motorja za vsakega od monitorjev, ki se uporablja za stanje pripravljenosti,
                           
                        
                              (g)
                           
                           
                              število ur delovanja motorja od aktiviranja indikatorja za javljanje napak (števec stalnega MI),
                           
                        
                              (h)
                           
                           
                              potrjeni in aktivni DTC-ji za napake kategorije A,
                           
                        
                              (i)
                           
                           
                              potrjeni in aktivni DTC-ji za napake kategorije B (B1 in B2),
                           
                        
                              (j)
                           
                           
                              skupno število ur delovanja s stalnim MI (skupni števec stalnega MI),
                           
                        
                              (k)
                           
                           
                              vrednost števca B1 pri največjem številu ur delovanja motorja,
                           
                        
                              (l)
                           
                           
                              potrjeni in aktivni DTC-ji za napake kategorije B1 ter število ur delovanja motorja od števca(-ev) B1,
                           
                        
                              (m)
                           
                           
                              potrjeni in aktivni DTC-ji za napake kategorije C,
                           
                        
                              (n)
                           
                           
                              nerešeni DTC-ji in njihova sorodna kategorija,
                           
                        
                              (o)
                           
                           
                              predhodno aktivni DTC-ji in njihova sorodna kategorija,
                           
                        
                              (p)
                           
                           
                              podatki v realnem času o signalih senzorjev, ki jih izbere in podpira proizvajalec originalne opreme, vhodnih in izhodnih signalih (glej odstavek 4.7.2 in dodatek 5),
                           
                        
                              (q)
                           
                           
                              podatki iz zamrznjenih nizov, ki jih zahteva ta priloga (glej odstavek 4.7.1.4 in dodatek 5),
                           
                        
                              (r)
                           
                           
                              identifikacija(-e) kalibracije programske opreme in
                           
                        
                              (s)
                           
                           
                              številka(-e) preverjanja kalibracije.
                           
                        Sistem OBD zbriše vse zabeležene napake sistema motorja in s tem povezane podatke (podatke o času delovanja, zamrznjeni niz itn.) v skladu z določbami te priloge, ko je ta zahteva posredovana po zunanji preskusni opremi za popravila skladno z veljavnim standardom, določenim v dodatku 6.
               
            
                  4.7.1.4
               
               
                  Podatki iz zamrznjenih nizov
                  V trenutku, ko se na zahtevo proizvajalca shrani bodisi potencialna DTC ali potrjena in aktivna DTC, se shrani tudi vsaj en „zamrznjeni niz“ podatkov. Proizvajalec lahko podatke iz zamrznjenih nizov posodobi, kadar koli je znova zaznana nerešena DTC.
                  Zamrznjeni niz posreduje pogoje delovanja vozila v času zaznave napake in DTC, povezano s shranjenimi podatki. Zamrznjeni niz vsebuje podatke, kot so prikazani v tabeli 1 v dodatku 5 te priloge. Zamrznjeni niz vsebuje tudi vse podatke iz tabel 2 in 3 dodatka 5 te priloge, ki se uporabljajo za potrebe nadzora ali krmiljenja v specifični krmilni enoti, ki je shranila DTC.
                  Shranjevanje podatkov iz zamrznjenih nizov, povezanih z napako kategorije A, ima prednost pred podatki, povezanimi z napako kategorije B1, ki imajo prednost pred podatki, povezanimi z napako kategorije B2, kot tudi pred podatki, povezanimi z napako kategorije C. Prva zaznana napaka ima prednost pred zadnjo napako, razen če je slednja napaka višje kategorije.
                  Če napravo nadzira sistem OBD in je dodatek 5 ne pokriva, morajo podatki iz zamrznjenih nizov vključevati elemente podatkov za senzorje in aktivatorje te naprave na način, podoben tistim, opisanim v dodatku 5. Te se ob podelitvi homologacije predloži v odobritev upravne službe.
               
            
                  4.7.1.5
               
               
                  Pripravljenost
                  Pripravljenost se nastavi na „complete“ (zaključeno), ko monitor ali skupina monitorjev, ki jih to stanje obravnava, deluje od zadnjega izbrisa na zahtevo zunanjega pregledovalnika OBD. Pripravljenost se nastavi na „not complete“ (nezaključeno) z izbrisom spomina kod napak monitorja ali skupine monitorjev na zahtevo zunanjega pregledovalnika.
                  Običajna zaustavitev motorja ne povzroči spremembe pripravljenosti.
                  Proizvajalec lahko na podlagi odobritve upravne službe zahteva, da se stanje pripravljenosti za monitor nastavi tako, da kaže „complete“ (zaključeno), ne da bi monitor zaključil, če je zaradi trajne prisotnosti skrajnih pogojev delovanja (npr. nizke temperature okolja, visoke nadmorske višine) v več zaporedjih delovanja onemogočen nadzor. Vsaka taka zahteva mora navesti pogoje za deaktiviranje sistema nadzora in število zaporedij delovanja, ki bi minila brez zaključka monitorja, preden bi bilo stanje pripravljenosti označeno kot „complete“ (zaključeno).
               
            
                  4.7.2
               
               
                  Informacije o pretoku podatkov
                  Sistem OBD dá pregledovalniku na zahtevo v realnem času na voljo podatke, prikazane v tabelah 1 do 4 v dodatku 5 te priloge (vrednosti dejanskih signalov naj se uporabljajo v korist nadomestnih vrednosti).
                  Za namen izračunanih parametrov obremenitve in navora sistem OBD poroča najnatančnejše vrednosti, izračunane v ustrezni elektronski krmilni enoti (npr. računalnik za krmiljenje motorja).
                  V tabeli 1 v dodatku 5 je podan seznam obveznih podatkov OBD v zvezi z obremenitvijo in vrtilno frekvenco motorja.
                  V tabeli 2 v dodatku 5 so prikazani ostali podatki OBD, ki morajo biti vključeni, če jih uporablja sistem za emisije ali sistem OBD za aktiviranje ali deaktiviranje OBD monitorjev.
                  V tabeli 3 v dodatku 5 so prikazani podatki, ki morajo biti vključeni, če je motor tako opremljen, bere ali izračunava podatke (6). Če proizvajalec tako odloči, se lahko vključijo tudi drugi podatki iz zamrznjenih nizov ali informacije o pretoku podatkov.
                  Če napravo nadzira sistem OBD in je dodatek 5 ne pokriva (npr. SCR), morajo informacije o pretoku podatkov vključevati elemente podatkov za senzorje in aktivatorje te naprave na način, podoben tistim, opisanim v dodatku 5. Ti se ob podelitvi homologacije predložijo v odobritev upravne službe.
               
            
                  4.7.3
               
               
                  Dostop do podatkov OBD
                  Dostop do podatkov OBD se zagotovi izključno v skladu s standardi, omenjenimi v dodatku 6 te priloge in naslednjih pododstavkih (7).
                  Dostop do podatkov OBD ne sme biti odvisen od kakršne koli dostopovne kode ali druge naprave ali metode, ki jo je mogoče dobiti zgolj pri proizvajalcu ali njegovih dobaviteljih. Za razlago podatkov OBD ne sme biti potrebne nobene posebne dekodirne informacije, razen če so te informacije javno dostopne.
                  Podprta mora biti metoda enotnega dostopa (npr. enotna točka/vozlišče dostopa) do podatkov OBD za priklic vseh podatkov OBD. Ta metoda mora omogočiti dostop do vseh podatkov OBD, ki jih zahteva ta priloga. Ta metoda mora omogočati tudi dostop do posebnih manjših paketov podatkov, kot so opredeljeni v tej prilogi (npr. paketi podatkov o tehnični brezhibnosti v primeru OBD, povezanega z emisijami).
                  Dostop do podatkov OBD se zagotovi z uporabo vsaj enega od naslednjih serij standardov, omenjenih v dodatku 6:
                  
                              (a)
                           
                           
                              ISO/PAS 27145 (na osnovi CAN)
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              ISO 27145 (na osnovi TCP/IP)
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              SAE J1939-71
                           
                        Dostop do podatkov OBD mora biti mogoč s pomočjo žične povezave.
                  Podatke OBD posreduje sistem OBD na zahtevo z uporabo pregledovalnika, ki izpolnjuje zahteve veljavnih standardov, omenjenih v dodatku 6 (komunikacija z zunanjo preskusno napravo).
               
            
                  4.7.3.1
               
               
                  Žična komunikacija na osnovi CAN
                  Hitrost komunikacije na žični podatkovni povezavi sistema OBD mora biti 250 kbps ali 500 kbps.
                  Odgovornost proizvajalca je izbrati hitrost, merjeno v baudih, in zasnovati sistem OBD v skladu z zahtevami, določenimi v standardih iz dodatka 6 in omenjenimi v tej prilogi. Sistem OBD mora biti odporen proti avtomatski detekciji med tema dvema hitrostma, merjenima v baudih, zunanje preskusne opreme.
                  Vmesnik za povezavo med vozilom in zunanjo diagnostično preskusno opremo (npr. pregledovalnik) mora biti standardiziran in mora izpolnjevati vse zahteve standarda ISO 15031-3 tip A (napajanje 12 VDC), tip B (napajanje 24 VDC) ali SAE J1939-13 (napajanje 12 ali 24 VDC).
               
            
                  4.7.3.2
               
               
                  (rezervirano za žično komunikacijo na osnovi TCP/IP (ethernet).)
               
            
                  4.7.3.3
               
               
                  Mesto namestitve konektorja
                  Konektor mora biti nameščen na območju prostora za noge na voznikovi strani v notranjosti vozila na prostoru, ki ga povezujeta voznikova stran vozila in rob osrednje konzole na voznikovi strani (ali središčnica vozila, če vozilo nima osrednje konzole), in na mestu, ki ni višje od spodnje strani volana, ko je le-ta v najnižjem nastavljivem položaju. Konektor ne sme biti nameščen na ali v osrednji konzoli (tj. niti na vodoravnih stranicah blizu prestavne ročice, ročice parkirne zavore ali držal za pijačo, nameščenih na tleh vozila, niti na navpičnih stranicah blizu komand stereo/radijskega sistema, klimatskega sistema ali navigacijskega sistema). Mesto namestitve konektorja mora biti zlahka razpoznavno in dostopno (npr. za povezavo zunanjega orodja). Pri vozilih, opremljenih z vrati na voznikovi strani, mora biti konektor zlahka razpoznaven in dostopen za osebo, ki stoji (ali „čepi“) zunaj vozila na voznikovi strani, na kateri so vrata odprta.
                  Upravna služba lahko na zahtevo proizvajalca odobri alternativno mesto namestitve, pod pogojem, da je le-to zlahka dostopno in zaščiteno pred naključno poškodbo v normalnih pogojih uporabe, npr. mesto namestitve, kot je opisano v standardih serije ISO 15031.
                  Če je konektor zakrit ali nameščen v posebnem ohišju za instrumente, mora biti pokrov ali vratca predalčka mogoče sneti z roko brez uporabe kakršnih koli orodij in na njem mora biti jasna oznaka „OBD“, ki označuje mesto namestitve konektorja.
                  Proizvajalec lahko vozila opremi z dodatnimi diagnostičnimi konektorji in podatkovnimi povezavami za specifične potrebe proizvajalca, ki niso obvezne funkcije OBD. Če dodatni konektor ustreza enemu od standardnih diagnostičnih konektorjev, dovoljenih v dodatku 6, mora imeti izključno konektor, zahtevan po tej prilogi, jasno oznako „OBD“, da se tako loči od drugih podobnih konektorjev.
               
            
                  4.7.4
               
               
                  Izbris/ponastavitev podatkov OBD s pregledovalnikom
                  Na zahtevo pregledovalnika se naslednji podatki izbrišejo iz računalniškega pomnilnika ali ponastavijo na vrednost, določeno v tej prilogi.
                  
                              Podatek OBD
                           
                           
                              Izbrisljiv
                           
                           
                              Ponastavljiv (8)
                              
                           
                        
                              stanje indikatorja za javljanje napak
                           
                           
                               
                           
                           
                              X
                           
                        
                              pripravljenost sistema OBD
                           
                           
                               
                           
                           
                              X
                           
                        
                              število ur delovanja motorja od aktiviranja indikatorja za javljanje napak (števec stalnega MI)
                           
                           
                              X
                           
                           
                               
                           
                        
                              vsi DTC-ji
                           
                           
                              X
                           
                           
                               
                           
                        
                              vrednost števca B1 pri največjem številu ur delovanja motorja
                           
                           
                               
                           
                           
                              X
                           
                        
                              število ur delovanja motorja od števca(-ev) B1
                           
                           
                               
                           
                           
                              X
                           
                        
                              podatki iz zamrznjenih nizov, ki jih zahteva ta priloga
                           
                           
                              X
                           
                           
                               
                           
                        Podatki OBD se ne smejo izbrisati z odklopom akumulatorja(-ev) vozila.
               
            4.8   Elektronska varnost
      Vsako vozilo z enoto za uravnavanje emisij mora imeti funkcije za preprečevanje sprememb, razen če jih je odobril proizvajalec. Proizvajalec mora odobriti spremembe, če so le-te potrebne zaradi diagnostike, servisiranja, pregledov, naknadnega opremljanja ali popravila vozila.
      Vse računalniške kode, ki jih je mogoče reprogramirati, ali obratovalni parametri morajo biti zaščiteni pred nedovoljenimi posegi in dosegati vsaj tako stopnjo zaščite, ki ustreza določbam v ISO 15031-7 (SAE J2186) ali J1939-73, pod pogojem, da zamenjava podatkov o varnosti poteka ob uporabi protokolov in diagnostičnega konektorja, kot je predpisano v tej prilogi. Vsi odstranljivi kalibracijski spominski čipi morajo biti zasnovani tako, da so zaprti v zapečatenem ohišju ali zaščiteni z elektronskimi algoritmi in jih ni mogoče menjati brez uporabe posebnih orodij in postopkov.
      Delovnih parametrov računalniško kodiranega motorja ne sme biti mogoče spreminjati brez uporabe posebnih orodij in postopkov (npr. zaspajkane ali z izolacijsko maso zalite računalniške komponente ali zapečatena (ali zaspajkana) računalniška ohišja).
      Proizvajalci sprejmejo ustrezne ukrepe, da preprečijo nedovoljeno spreminjanje nastavitve največje dobave goriva, medtem ko je vozilo v prometu.
      Za tista vozila, za katere je malo verjetno, da potrebujejo zaščito, lahko proizvajalci pri upravni službi zaprosijo za oprostitev ene od teh zahtev. Merila, ki jih upravna služba ocenjuje pri presoji o oprostitvi, med drugim vključujejo tudi trenutno razpoložljivost delovnih čipov, največjo zmogljivost vozila in predvideni obseg prodaje vozila.
      Proizvajalci, ki uporabljajo programirljive sisteme računalniških kod (npr. električni izbrisljivi programirljiv bralni pomnilnik, EEPROM), morajo preprečiti nedovoljeno reprogramiranje. Proizvajalci morajo vključiti izboljšane strategije za zaščito pred nedovoljenimi posegi in funkcije za zaščito pred zapisovanjem, ki zahtevajo elektronski dostop do računalnika, ki ga vzdržuje proizvajalec, na drugem kraju. Upravna služba lahko odobri alternativne metode, ki zagotavljajo enakovredno stopnjo zaščite pred nedovoljenimi posegi.
      4.9   Trajnost sistema OBD
      Sistem OBD mora biti načrtovan in izdelan tako, da lahko v celotni življenjski dobi vozila ali sistema motorja identificira vrste napak.
      Vse dodatne določbe, ki obravnavajo trajnost sistemov OBD, so vsebovane v tej prilogi.
      Sistem OBD ne sme biti programiran ali kako drugače zasnovan tako, da se delno ali v celoti deaktivira glede na starost vozila in/ali število prevoženih kilometrov v dejanski življenjski dobi vozila, prav tako pa sistem ne sme vsebovati kakršnega koli algoritma ali strategije, namenjene postopnemu zmanjševanju učinkovitosti sistema OBD.
      5.   ZAHTEVE ZA ZMOGLJIVOST
      5.1   Mejne vrednosti
      Mejne vrednosti OBD za ustrezna merila za nadzor, opredeljena v dodatku 3, so določene v osrednjem delu tega pravilnika.
      5.2   Začasno deaktiviranje sistema OBD
      Homologacijski organi lahko odobrijo začasno deaktiviranje sistema OBD pod pogoji, določenimi v naslednjih pododstavkih.
      Ob podelitvi homologacije ali homologacije tipa proizvajalec upravni službi predloži podroben opis vsake od strategij začasnega deaktiviranja sistema OBD ter podatke in/ali tehnično oceno, ki dokazuje(-jo), da bi bil nadzor v veljavnih pogojih nezanesljiv ali neizvedljiv.
      V vseh primerih se mora nadzor nadaljevati, potem ko pogojev, ki upravičujejo začasno deaktiviranje, ni več.
      
                  5.2.1
               
               
                  Varnost obratovanja motorja/vozila
                  Proizvajalci lahko zahtevajo dovoljenje za deaktiviranje prizadetih sistemov OBD-nadzora, kadar so aktivirane strategije varnosti obratovanja.
                  Sistem OBD-nadzora ni potreben za ocenjevanje sestavnih delov med napako, če bi tako ocenjevanje pomenilo tveganje za varno uporabo vozila.
               
            
                  5.2.2
               
               
                  Pogoji glede temperature okolje in nadmorske višine
                  Proizvajalci lahko zahtevajo dovoljenje za deaktiviranje monitorjev sistema OBD pri temperaturi okolja ob zagonu motorja pod 266 K (-7 stopinj Celzija ali 20 stopinj Fahrenheita) ali nad 308 K (35 stopinj Celzija ali 95 stopinj Fahrenheita) ali na nadmorski višini nad 2 500 metri (8 202 čevlji).
                  Proizvajalec lahko nadalje zahteva dovoljenje, da se monitor sistema OBD deaktivira tudi pri drugih temperaturah okolja ob zagonu motorja, ob ugotovitvi, da je proizvajalec s podatki in/ali tehnično oceno dokazal, da bi pri teh temperaturah okolja zaradi njihovega vpliva na sam sestavni del (npr. zmrzovanje sestavnega dela) prišlo do napačne diagnoze.
                  
                              
                                 Opomba
                              
                           
                           
                              :
                           
                           
                              Okoljske pogoje se lahko ocenjuje s posrednimi metodami. Pogoji glede temperature okolja, na primer, se lahko določijo na podlagi temperature vsesanega zraka.
                           
                        
            
                  5.2.3
               
               
                  Nizka količina goriva
                  Proizvajalci lahko zahtevajo dovoljenje za deaktiviranje sistemov nadzora, na katere vpliva nizka količina ali zmanjkanje goriva (npr. diagnoza napake sistema za dovajanje goriva ali neuspel vžig). Nizka količina goriva, ki se upošteva za tako deaktiviranje, ne sme preseči 100 litrov ali 20 odstotkov nazivne prostornine rezervoarja za gorivo, kar koli je nižje.
               
            
                  5.2.4
               
               
                  Nivo napetosti akumulatorja vozila ali sistema
                  Proizvajalci lahko zahtevajo dovoljenje za deaktiviranje sistemov nadzora, na katere lahko vpliva nivo napetosti akumulatorja vozila ali sistema.
               
            
                  5.2.4.1
               
               
                  Nizka napetost
                  Za sisteme nadzora, na katere vpliva nizka napetost akumulatorja vozila ali sistema, lahko proizvajalci zahtevajo dovoljenje za deaktiviranje sistemov nadzora, kadar je napetost akumulatorja ali sistema manjša od 90 % nazivne napetosti (ali 11,0 voltov za 12-voltni akumulator, 22,0 voltov za 24-voltni akumulator). Proizvajalci lahko zahtevajo dovoljenje, da za deaktiviranje nadzora sistema uporabljajo prag napetosti, ki je višji od te vrednosti.
                  Proizvajalec mora dokazati, da bi bil nadzor pri teh napetostih nezanesljiv in da je bodisi daljše delovanje vozila pod merili za deaktiviranje malo verjetno ali pa sistem OBD nadzira napetost akumulatorja ali sistema in bo zaznal napako pri napetosti, ki se uporablja za deaktiviranje drugih monitorjev.
               
            
                  5.2.4.2
               
               
                  Visoka napetost
                  Za sisteme nadzora, povezane z emisijami, na katere vpliva visoka napetost akumulatorja vozila ali sistema, lahko proizvajalci zahtevajo dovoljenje za deaktiviranje sistemov nadzora, kadar napetost akumulatorja ali sistema preseže napetost po opredelitvi proizvajalca.
                  Proizvajalec mora dokazati, da bi bil nadzor pri napetosti, višji od tiste po opredelitvi proizvajalca, nezanesljiv in da se bodisi prižge opozorilna lučka električnega sistema/alternatorja za polnjenje (ali je merilnik napetosti v „rdečem območju“) ali pa sistem OBD nadzira napetost akumulatorja ali sistema in bo zaznal napaka pri napetosti, ki se uporablja za deaktiviranje drugih monitorjev.
               
            
                  5.2.5
               
               
                  Aktivni PTO (naprave za odjem moči)
                  Proizvajalec lahko zahteva dovoljenje za začasno deaktiviranje prizadetih sistemov nadzora v vozilih, opremljenih z napravo za odjem moči, pod pogojem, da je ta naprava začasno aktivna.
               
            
                  5.2.6
               
               
                  Prisilna regeneracija
                  Proizvajalec lahko zahteva dovoljenje za deaktiviranje prizadetih sistemov OBD-nadzora med prisilno regeneracijo sistema za uravnavanje emisij za motorjem (npr. filtra za delce).
               
            
                  5.2.7
               
               
                  AECS
                  Proizvajalec lahko zahteva dovoljenje za deaktiviranje monitorjev sistema OBD med delovanjem AECS, vključno z MECS, pod pogoji, ki še niso zajeti v odstavku 5.2, če delovanje AECS vpliva na zmogljivost nadzora monitorja.
               
            6.   ZAHTEVE ZA DOKAZOVANJE
      Osnovni elementi za dokazovanje skladnosti sistema OBD z zahtevami te priloge so naslednji:
      
                  (a)
               
               
                  postopek izbire osnovnega sistema motorja sistema OBD. Osnovni sistem motorja sistema OBD izbere proizvajalec v dogovoru z upravno službo.
               
            
                  (b)
               
               
                  postopek dokazovanja razvrstitve napake. Proizvajalec upravni službi predloži razvrstitev posamezne napake za ta osnovni sistem motorja sistema OBD ter potrebne podporne podatke za namen utemeljitve posamezne razvrstitve.
               
            
                  (c)
               
               
                  postopek kvalificiranja okvarjenega sestavnega dela. Proizvajalec na zahtevo upravne službe posreduje okvarjene sestavne dele za potrebe preskušanja sistema OBD. Ti sestavni deli se kvalificirajo na podlagi podpornih podatkov, ki jih predloži proizvajalec.
               
            6.1   Družina sistemov OBD glede na emisije
      Proizvajalec je odgovoren za določitev sestave družine sistemov OBD glede na emisije. Razvrstitev sistemov motorjev v skupine znotraj družine sistemov OBD glede na emisije mora temeljiti na dobri inženirski presoji in biti predmet odobritve upravne službe.
      Motorji, ki ne spadajo v isto družino motorjev, lahko še vedno spadajo v isto družino sistemov OBD glede na emisije.
      
                  6.1.1
               
               
                  Parametri, ki opredeljujejo družino sistemov OBD glede na emisije
                  Za družino sistemov OBD glede na emisije so značilni osnovni konstrukcijski parametri, ki so skupni sistemom motorjev v družini.
                  Šteje se, da sistemi motorjev spadajo v isto družino motorjev OBD, če imajo podobne naslednje osnovne parametre:
                  
                              (a)
                           
                           
                              sisteme za uravnavanje emisij,
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              metode OBD-nadzora,
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              merila za nadzor delovanja in sestavnih delov/komponent ter
                           
                        
                              (d)
                           
                           
                              parametre nadzora (npr. pogostnost).
                           
                        Te podobnosti mora proizvajalec dokazati z ustrezno strokovno predstavitvijo ali drugimi ustreznimi postopki in jih mora odobriti upravna služba.
                  Proizvajalec lahko zahteva, da upravna služba odobri manjše razlike v metodah nadzora/diagnosticiranja sistema motorja za uravnavanje emisij zaradi različne konfiguracije sistema motorja, kadar proizvajalec te metode šteje za podobne in:
                  
                              (a)
                           
                           
                              se razlikujejo le toliko, da se ujemajo s specifičnostmi zadevnih sestavnih delov (npr. velikost, pretok izpušnih plinov itd.), ali pa
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              njihove podobnosti temeljijo na dobri inženirski presoji.
                           
                        
            
                  6.1.2
               
               
                  Osnovni sistem motorja sistema OBD
                  Skladnost družine sistemov OBD glede na emisije z zahtevami te priloge se doseže z dokazom skladnosti osnovnega sistema motorja sistema OBD te družine.
                  Izbor osnovnega sistema motorja sistema OBD opravi proizvajalec, odobriti pa ga mora upravna služba.
                  Upravna služba se lahko pred preskušanjem odloči, da od proizvajalca zahteva, da za dokazovanje izbere dodaten motor.
                  Prav tako lahko proizvajalec upravni službi predlaga preskus dodatnih motorjev, da zajame celotno družino sistemov OBD glede na emisije.
               
            6.2   Postopek dokazovanja razvrstitve napake
      Proizvajalec mora upravni službi predložiti dokumentacijo, ki dokazuje ustrezno razvrstitev posamezne napake. Ta dokumentacija mora vsebovati analizo okvar (na primer, elemente „analize vrste in vpliva okvare“), vsebuje pa lahko tudi:
      
                  (a)
               
               
                  rezultate simulacije,
               
            
                  (b)
               
               
                  rezultate preskusov in
               
            
                  (c)
               
               
                  sklic na predhodno odobreno razvrstitev.
               
            V naslednjih odstavkih so navedene zahteve za dokazovanje pravilne razvrstitve, vključno z zahtevami za preskušanje. Najmanjše število preskusov je štiri, največje število preskusov pa je štirikrat toliko, kolikor se upošteva družin motorjev v družini sistemov OBD glede na emisije. Upravna služba se lahko kadar koli odloči skrajšati preskus, preden je doseženo to največje število preskusov okvar.
      V posebnih primerih, kjer preskušanje za razvrstitev ni mogoče (na primer, če se aktivira MECS in motor ne more izvesti ustreznega preskusa itn.), se lahko napaka razvrsti na podlagi tehnične utemeljitve. To izjemo dokumentira proizvajalec in je predmet soglasja upravne službe.
      
                  6.2.1
               
               
                  Dokazovanje razvrstitve v kategorijo A
                  Proizvajalčeva uvrstitev napake v kategorijo A ni predmet demonstracijskega preskusa.
                  Če se upravna služba ne strinja s proizvajalčevo uvrstitvijo napake v kategorijo A, zahteva uvrstitev napake bodisi v kategorijo B1, B2 ali C.
                  V tem primeru mora biti v dokumentu o homologaciji zapisano, da je bila razvrstitev napake določena v skladu z zahtevo upravne službe.
               
            
                  6.2.2
               
               
                  Dokazovanje razvrstitve v kategorijo B1 (razlikovanje med A in B1)
                  Za namen utemeljitve uvrstitve napake v kategorijo B1, mora biti iz dokumentacije jasno razvidno, da v določenih okoliščinah (9) napaka povzroči emisije, nižje od mejnih vrednosti OBD.
                  Če upravna služba zahteva, da se za dokaz uvrstitve napake v kategorijo B1 izvede preskus glede emisij, mora proizvajalec dokazati, da so emisije zaradi te konkretne napake v izbranih okoliščinah nižje od mejnih vrednosti OBD:
                  
                              (a)
                           
                           
                              proizvajalec izbere okoliščine preskusa v dogovoru z upravno službo;
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              proizvajalcu ni treba dokazati, da so v drugih okoliščinah emisije zaradi te napake dejansko višje od mejnih vrednosti OBD.
                           
                        Če proizvajalcu ne uspe dokazati razvrstitve v kategorijo B1, se napaka uvrsti v kategorijo A.
               
            
                  6.2.3
               
               
                  Dokazovanje razvrstitve v kategorijo B1 (razlikovanje med B2 in B1)
                  Če se upravna služba ne strinja s proizvajalčevo uvrstitvijo napake v kategorijo B1, ker meni, da mejne vrednosti OBD niso presežene, potem zahteva prerazvrstitev te napake v kategorijo B2 ali C. V tem primeru mora biti v dokumentih o homologaciji zapisano, da je bila razvrstitev napake določena v skladu z zahtevo upravne službe.
               
            
                  6.2.4
               
               
                  Dokazovanje razvrstitve v kategorijo B2 (razlikovanje med B2 in B1)
                  Za namen utemeljitve uvrstitve napake v kategorijo B2 mora proizvajalec dokazati, da so emisije nižje od mejnih vrednosti OBD.
                  Če se upravna služba ne strinja z uvrstitvijo napake v kategorijo B2, ker meni, da so mejne vrednosti OBD presežene, lahko od proizvajalca zahteva, da s preskušanjem dokaže, da so emisije zaradi te napake nižje od mejnih vrednosti OBD. Če preskus ni uspešen, potem upravna služba zahteva prerazvrstitev te napake v kategorijo A ali B1, proizvajalec pa mora nato dokazati ustreznost te razvrstitve, medtem ko mora biti dokumentacija posodobljena.
               
            
                  6.2.5
               
               
                  Dokazovanje razvrstitve v kategorijo B2 (razlikovanje med B2 in C)
                  Če se upravna služba ne strinja s proizvajalčevo uvrstitvijo napake v kategorijo B2, ker meni, da s predpisi urejene mejne vrednosti emisij niso presežene, potem zahteva prerazvrstitev te napake v kategorijo C. V tem primeru mora biti v dokumentih o homologaciji zapisano, da je bila razvrstitev napake določena v skladu z zahtevo upravne službe.
               
            
                  6.2.6
               
               
                  Dokazovanje razvrstitve v kategorijo C
                  Za namen utemeljitve uvrstitve napake v kategorijo C mora proizvajalec dokazati, da so emisije nižje od s predpisi urejenih mejnih vrednosti emisij.
                  Če se upravna služba ne strinja z uvrstitvijo napake v kategorijo C, lahko od proizvajalca zahteva, da s preskušanjem dokaže, da so emisije zaradi te napake nižje od mejnih vrednosti emisij, urejenih s predpisi.
                  Če preskus ni uspešen, potem upravna služba zahteva prerazvrstitev te napake, proizvajalec pa mora nato dokazati ustreznost te prerazvrstitve, medtem ko mora biti dokumentacija posodobljena.
               
            6.3   Postopki dokazovanja delovanja OBD
      Proizvajalec mora upravni službi predložiti celotni sveženj dokumentacije, ki dokazuje skladnost sistema OBD, kar zadeva zmogljivost nadzora, in lahko vključuje:
      
                  (a)
               
               
                  algoritme in odločitvene diagrame,
               
            
                  (b)
               
               
                  rezultate preskusov in/ali simulacij,
               
            
                  (c)
               
               
                  sklic na predhodno odobrene sisteme nadzora itn.
               
            V naslednjih odstavkih so navedene zahteve za dokazovanje delovanja OBD, vključno z zahtevami za preskušanje. Najmanjše število preskusov je štiri, največje število preskusov pa je štirikrat toliko, kolikor se upošteva družin motorjev v družini sistemov OBD glede na emisije. Upravna služba se lahko kadar koli odloči skrajšati preskus, preden je doseženo to največje število preskusov okvar.
      
                  6.3.1
               
               
                  Postopki dokazovanja delovanja OBD s preskušanjem
                  Poleg tega, da proizvajalec predloži podporne podatke iz odstavka 6.3, mora dokazati ustrezno spremljanje specifičnih sistemov ali sestavnih delov za uravnavanje emisij, tako da jih preskusi na napravi za preskus motorja v skladu s preskusnimi postopki, določenimi v odstavku 7.2 te priloge.
                  V tem primeru mora proizvajalec zagotoviti kvalificirane okvarjene sestavne dele ali električno napravo, ki bi se uporabljala za simuliranje napake.
                  Ustrezna zaznava napake s strani sistema OBD in primeren odziv le-tega na to zaznavo (glej prikaz MI, shranjevanje DTC itd.) se dokazuje v skladu z odstavkom 7.2.
               
            
                  6.3.2
               
               
                  Postopek kvalificiranja okvarjenega sestavnega dela (ali sistema)
                  Ta odstavek se uporablja za primere, ko se napaka, izbrana za demonstracijski preskus OBD, nadzira v primerjavi z emisijami iz izpušne cevi (10) (nadzor mejnih vrednosti emisij – glej odstavek 4.2) s preskusom glede emisij za kvalificiranje tega okvarjenega sestavnega dela.
                  V zelo specifičnih primerih morda kvalificiranje okvarjenih sestavnih delov ali sistemov s preskušanjem ni mogoče (na primer, če se aktivira MECS in motor ne more izvesti ustreznega preskusa itn.). V takih primerih se okvarjen sestavni del kvalificira brez preskušanja. To izjemo dokumentira proizvajalec in je predmet soglasja upravne službe.
               
            
                  6.3.2.1
               
               
                  Postopek kvalificiranja okvarjenega sestavnega dela, ki se uporablja za dokazovanje zaznave napak kategorij A in B1
                  Če napaka, ki jo izbere upravna služba, povzroči emisije iz izpušne cevi, ki lahko presežejo mejno vrednost OBD, mora proizvajalec s preskusom glede emisij v skladu z odstavkom 7 dokazati, da okvarjen sestavni del ali naprava ne povzroči, da ustrezne emisije presežejo svojo OTL za več kot 20 %.
               
            
                  6.3.2.2
               
               
                  Kvalificiranje okvarjenih sestavnih delov, ki se uporablja za dokazovanje zaznave napak kategorije B2
                  V primeru napak kategorije B2 in na zahtevo upravne službe proizvajalec s preskusom glede emisij v skladu z odstavkom 7 dokaže, da okvarjen sestavni del ali naprava ne povzroči, da ustrezne emisije presežejo svojo ustrezno OTL.
               
            
                  6.3.2.3
               
               
                  Kvalificiranje okvarjenih sestavnih delov, ki se uporablja za dokazovanje zaznave napak kategorije C
                  V primeru napak kategorije C in na zahtevo upravne službe proizvajalec s preskusom glede emisij v skladu z odstavkom 7 dokaže, da okvarjen sestavni del ali naprava ne povzroči, da ustrezne emisije presežejo svojo ustrezno mejno vrednost emisije, urejeno s predpisi.
               
            
                  6.3.3
               
               
                  Poročilo o preskusu
                  Poročilo o preskusu mora vsebovati vsaj podatke, določene v dodatku 4.
               
            6.4   Homologacija sistema OBD s pomanjkljivostmi
      
                  6.4.1
               
               
                  Homologacijski organi lahko na zahtevo proizvajalca homologirajo sistem OBD, tudi če vsebuje eno ali več pomanjkljivosti.
                  Pri obravnavi tega zahtevka upravna služba ugotovi, ali je skladnost z zahtevami te priloge možna ali neutemeljena.
                  Upravna služba mora upoštevati podatke proizvajalca, ki med drugim vključujejo tudi dejavnike, kot so tehnična izvedljivost, časovna priprava in proizvodni cikli, vključno s postopnim uvajanjem ali postopno opustitvijo konstrukcij motorjev in programiranimi nadgradnjami računalnikov, stopnja učinkovitosti sistema OBD glede izpolnjevanja zahtev te priloge ter dokazana zadovoljiva raven prizadevanja proizvajalca za izpolnjevanje zahtev te priloge.
                  Upravna služba ne bo ugodila zahtevi za podelitev homologacije za sistem s pomanjkljivostmi, če ta nima obvezne funkcije nadzora (tj. nima monitorjev, ki se zahtevajo v dodatku 3).
               
            
                  6.4.2
               
               
                  Obdobje pomanjkljivosti
                  Pomanjkljivost je dopustna še eno leto od datuma podelitve homologacije za sistem motorja.
                  Če lahko proizvajalec upravni službi zadovoljivo dokaže, da so za odpravo pomanjkljivosti potrebne večje spremembe motorja in dodatna časovna priprava, potem se lahko pomanjkljivost dopusti še za nadaljnje leto, pod pogojem, da celotno obdobje pomanjkljivosti ne preseže 3 let (tj. dovoljeno je trikrat po enoletno obdobje pomanjkljivosti).
                  Proizvajalec ne more zaprositi za podaljšanje obdobja pomanjkljivosti.
               
            7.   PRESKUSNI POSTOPKI
      7.1   Postopek preskušanja
      Dokazovanje ustrezne razvrstitve napake s preskušanjem ter dokazovanje pravilnega izvajanja nadzora sistema OBD s preskušanjem sta dve zadevi, ki ju je treba v postopku preskušanja obravnavati ločeno. Na primer, za napako kategorije A ne bo potreben preskus za razvrstitev, medtem ko je morda predmet preskusa delovanja OBD.
      Kjer je to primerno, se lahko isti preskus uporabi za dokazovanje pravilne razvrstitve napake, kvalificiranje okvarjenega sestavnega dela, ki ga predloži proizvajalec, in dokazovanje pravilnega nadzora sistema OBD.
      Sistem motorja, na katerem se preskuša sistem OBD, mora izpolnjevati zahteve tega pravilnika glede emisij.
      
                  7.1.1
               
               
                  Postopek preskušanja za dokazovanje razvrstitve napake
                  Kadar upravna služba v skladu z odstavkom 6.2 od proizvajalca zahteva, da s preskušanjem utemelji razvrstitev konkretne napake, dokazovanje skladnosti sestavlja serija preskusov glede emisij.
                  Kadar upravna služba zahteva preskušanje za utemeljitev uvrstitve napake v kategorijo B1 namesto v kategorijo A, mora proizvajalec v skladu z odstavkom 6.2.2 dokazati, da so emisije zaradi te konkretne napake v izbranih okoliščinah nižje od mejnih vrednosti OBD:
                  
                              (a)
                           
                           
                              proizvajalec izbere te okoliščine preskusa v dogovoru z upravno službo,
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              proizvajalcu ni treba dokazati, da so v drugih okoliščinah emisije zaradi te napake dejansko višje od mejnih vrednosti OBD.
                           
                        Preskus glede emisij se lahko na zahtevo proizvajalca ponovi največ trikrat.
                  Če kateri koli od teh preskusov povzroči, da so emisije nižje od zadevne OTL, potem se odobri uvrstitev napake v kategorijo B1.
                  Kadar upravna služba zahteva preskušanje za utemeljitev uvrstitve napake v kategorijo B2 namesto v kategorijo B1 ali v kategorijo C namesto v kategorijo B2, se preskus glede emisij ne ponovi. Če so emisije, izmerjene v preskusu, višje od OTL ali mejne vrednosti emisij, potem je napako treba prerazvrstiti.
                  
                              
                                 Opomba
                              
                           
                           
                              :
                           
                           
                              Glede na odstavek 6.2.1 se ta odstavek ne uporablja za napake, uvrščene v kategorijo A.
                           
                        
            
                  7.1.2
               
               
                  Postopek preskušanja za dokazovanje delovanja OBD
                  Kadar upravna služba v skladu z odstavkom 6.3 zahteva preskus delovanja sistema OBD, dokazovanje skladnosti sestavljajo naslednje faze:
                  
                              (a)
                           
                           
                              upravna služba izbere napako, proizvajalec pa mora zagotoviti ustrezen okvarjen sestavni del ali sistem;
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              kadar je primerno in če se zahteva, proizvajalec s preskusom glede emisij dokaže, da je okvarjen sestavni del ustrezen za nadzorno dokazovanje;
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              proizvajalec mora dokazati, da se sistem OBD odziva na način, ki je skladen z določbami te priloge (tj. prikaz MI, shranjevanje DTC itn.), najpozneje ob koncu serije preskusnih ciklov OBD.
                           
                        
            
                  7.1.2.1
               
               
                  Kvalificiranje okvarjenega sestavnega dela
                  Kadar upravna služba od proizvajalca zahteva, da kvalificira okvarjen sestavni del s preskušanjem v skladu z odstavkom 6.3.2, se to dokazovanje opravi z izvedbo preskušanja za določanje emisij.
                  Če se ugotovi, da namestitev okvarjenega sestavnega dela ali naprave na sistem motorja pomeni, da primerjava z mejnimi vrednostmi OBD ni mogoča (npr. zato, ker niso izpolnjeni statistični pogoji za validacijo ustreznega cikla preskušanja za določanje emisij), je napako tega sestavnega dela ali naprave ob soglasju upravne službe mogoče šteti kot kvalificirano, če proizvajalec poda ustrezne tehnične razloge.
                  V primeru, da namestitev okvarjenega sestavnega dela ali naprave na motor pomeni, da med preskusom ni mogoče doseči krivulje polne obremenitve (kot je določena s pravilno delujočim motorjem), je okvarjeni sestavni del ali napravo ob soglasju upravne službe mogoče šteti za kvalificirano, če proizvajalec poda ustrezne tehnične razloge.
               
            
                  7.1.2.2
               
               
                  Zaznava napake
                  Vsak monitor, ki ga upravna služba izbere za preskus na napravi za preskus motorja, se mora odzvati na uvedbo kvalificiranega okvarjenega sestavnega dela na način, ki izpolnjuje zahteve te priloge, v dveh zaporednih preskusnih ciklih OBD v skladu z odstavkom 7.2.2 te priloge.
                  Kadar je v opisu nadzora določeno in z upravno službo dogovorjeno, da konkretni monitor za končanje nadzora potrebuje več kot dve zaporedji delovanja, se lahko število preskusnih ciklov OBD poveča skladno z zahtevo proizvajalca.
                  Vsak posamezni preskusni cikel OBD v demonstracijskem preskusu se loči z zaustavitvijo motorja. Čas do naslednjega zagona mora upoštevati morebiten nadzor, ki lahko nastopi po zaustavitvi motorja, in vse nujne pogoje, ki morajo obstajati, da bi ob naslednjem zagonu prišlo do nadzora.
                  Šteje se, da se preskus konča, kakor hitro se sistem OBD odzove na način, ki izpolnjuje zahteve te priloge.
               
            7.2   Ustrezni preskusi
      Preskus glede emisij je preskusni cikel, ki se uporablja za merjenje s predpisi urejenih emisij.
      Preskusni cikel OBD je preskusni cikel, ki se uporablja pri ocenjevanju delovanja OBD monitorja. V mnogih primerih so ta preskusna cikla enaka.
      
                  7.2.1
               
               
                  Cikel preskušanja za določanje emisij
                  Preskusni cikel, ki se v tej prilogi upošteva za merjenje emisij, je preskusni cikel WHTC, kot je opisan v Prilogi 10.
               
            
                  7.2.2
               
               
                  Preskusni cikel OBD
                  Vsesvetovni harmonizirani preskusni cikel OBD, ki se upošteva v tej prilogi, je vroči del cikla WHTC, kot je opisan v Prilogi 10.
                  Na zahtevo proizvajalca in z odobritvijo upravne službe se hladni del cikla WHTC lahko uporabi kot nadomestni preskusni cikel OBD. Zahtevek mora vsebovati elemente (tehnične ocene, simulacija, rezultati preskusov itd.), ki dokazujejo:
                  
                              (a)
                           
                           
                              rezultate zahtevanih preskusnih ciklov v monitorju, ki bo deloval med dejansko vožnjo, in
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              da je ustrezni vsesvetovni harmoniziran ali regionalno veljaven preskusni cikel OBD manj primeren za zadevni nadzor (npr. nadzor porabe tekočine).
                           
                        
            
                  7.2.3
               
               
                  Pogoji za delovanje preskusa
                  Pogoji (tj. temperatura, nadmorska višina, kakovost goriva itd.) za izvajanje preskusov iz odstavkov 7.2.1 in 7.2.2 morajo biti tisti, ki se zahtevajo za delovanje preskusnega cikla WHTC, kot je opisan v Prilogi 10.
                  V primeru preskusa glede emisij, namenjenega utemeljitvi uvrstitve konkretne napake v kategorijo B1, lahko ob odločitvi proizvajalca pogoji za delovanje preskusa v skladu z odstavkom 6.2.2 odstopajo od pogojev v odstavkih zgoraj.
               
            7.3   Poročila o preskusih
      Poročilo o preskusu mora vsebovati vsaj podatke, določene v dodatku 4.
      8.   ZAHTEVE GLEDE DOKUMENTACIJE
      8.1   Dokumentacija za homologacijo
      Proizvajalec mora predložiti sveženj dokumentacije, ki vključuje popoln opis sistema OBD. Ta sveženj dokumentacije mora imeti dva dela:
      
                  (a)
               
               
                  prvi del, ki je lahko kratek, pod pogojem, da predloži dokaze glede povezav med monitorji, senzorji/aktivatorji in pogoji delovanja (tj. opiše vse pogoje aktiviranja, ki povzročijo delovanje monitorjev, in pogoje deaktiviranja, ki povzročijo nedelovanje monitorjev). V dokumentaciji mora biti opisano delovanje OBD, vključno z uvrstitvijo napake v hierarhični klasifikaciji. To gradivo upravna služba obdrži. Ti podatki se lahko na zahtevo predložijo zainteresiranim strankam.
               
            
                  (b)
               
               
                  drugi del, ki vsebuje vse podatke, vključno s podrobnostmi o kvalificiranih okvarjenih sestavnih delih ali sistemih in z njimi povezanimi rezultati preskusov, ki se uporabljajo kot dokaz za podporo procesu odločanja, omenjenemu zgoraj, pa tudi seznam vseh vhodnih in izhodnih signalov, ki so na voljo sistemu motorja in jih nadzira sistem OBD. V tem drugem delu morata biti na kratko opisana tudi posamezna strategija nadzora in proces odločanja.
               
            Ta drugi del ostane strogo zaupen. Lahko ga obdrži bodisi upravna služba ali pa, po presoji upravne službe, proizvajalec, ki pa ga mora dati na voljo upravni službi za pregled ob homologaciji ali kadar koli med veljavnostjo homologacije.
      
                  8.1.1
               
               
                  Dokumentacija v zvezi s posameznim nadziranim sestavnim delom ali sistemom
                  Sveženj dokumentacije, zajet v drugi del, mora med drugim vsebovati naslednje podatke za posamezni nadziran sestavni del ali sistem:
                  
                              (a)
                           
                           
                              napake in z njimi povezano(-e) DTC(-je);
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              metodo nadzora, ki se uporablja za zaznavo napak;
                           
                        
                              (c)
                           
                           
                              parametre, ki se uporabljajo, in pogoje, potrebne za zaznavo napak, ter, kadar je primerno, omejitve meril napak (nadzor delovanja in sestavnih delov/komponent);
                           
                        
                              (d)
                           
                           
                              merila za shranjevanje DTC;
                           
                        
                              (e)
                           
                           
                              „časovna dolžina“ nadzora (tj. čas delovanja/postopek, potreben za dokončanje nadzora) in „pogostost“ nadzora (npr. stalno, enkrat na vklop itn.).
                           
                        
            
                  8.1.2
               
               
                  Dokumentacija v zvezi z razvrstitvijo napak
                  Sveženj dokumentacije, zajet v drugi del, mora med drugim vsebovati naslednje podatke za razvrstitev napak:
                  Razvrstitev napak posamezne DTC se dokumentira. Ta razvrstitev je lahko različna za različne tipe motorjev (npr. različne nazivne vrtilne frekvence motorja) znotraj iste družine sistemov OBD glede na emisije.
                  Ti podatki morajo vključevati tehnično utemeljitev, ki se zahteva v odstavku 4.2 te priloge za razvrstitev v kategorijo A, kategorijo B1 ali kategorijo B2.
               
            
                  8.1.3
               
               
                  Dokumentacija v zvezi z družino sistemov OBD glede na emisije
                  Sveženj dokumentacije, zajet v drugi del, mora med drugim vsebovati naslednje podatke za družino sistemov OBD glede na emisije:
                  Predloži se opis družine sistemov OBD glede na emisije. Ta opis mora vključevati seznam in opis tipov motorjev znotraj družine, opis osnovnega sistema motorja sistema OBD ter vse elemente, ki so značilni za družino v skladu z odstavkom 6.1.1 te priloge.
                  Če družina sistemov OBD glede na emisije vključuje motorje, ki spadajo v različne družine motorjev, je treba predložiti kratek opis teh družin motorjev.
                  Poleg tega mora proizvajalec predložiti seznam vseh elektronskih vhodov in izhodov ter identifikacijo komunikacijskega protokola, ki ga uporablja posamezna družina sistemov OBD glede na emisije.
               
            8.2   Dokumentacija za vgradnjo sistema motorja, opremljenega z OBD, v vozilo
      Proizvajalec motorja mora v dokumentacijo o vgradnji svojega sistema motorja vključiti ustrezne zahteve, ki bodo zagotavljale, da bo vozilo, kadar se bo uporabljalo bodisi na cesti ali drugje, izpolnjevalo zahteve te priloge. Ta dokumentacija mora med drugim vključevati:
      
                  (a)
               
               
                  podrobne tehnične zahteve, vključno z določbami, ki zagotavljajo združljivost s sistemom OBD sistema motorja;
               
            
                  (b)
               
               
                  postopek preverjanja, ki ga je treba končati.
               
            Obstoj in ustreznost takih zahtev za vgradnjo se lahko preverita v postopku homologacije sistema motorja.
      
                  
                     Opomba
                  
               
               
                  :
               
               
                  Če proizvajalec vozila zaprosi za neposredno odobritev vgradnje sistema OBD v vozilo, ta dokumentacija ni potrebna.
               
            8.3   Dokumentacija o podatkih v zvezi z OBD
      Izpolnjene morajo biti zahteve Dodatka 7.
      9.   DODATKI
      
                  Dodatek 1
               
               
                  :
               
               
                  Odobritev vgradnje sistemov OBD
               
            
                  Dodatek 2
               
               
                  :
               
               
                  Napake – Ponazoritev statusa DTC – Ponazoritev sheme MI in sheme aktiviranja števcev
               
            
                  Dodatek 3
               
               
                  :
               
               
                  Zahteve za nadzor
               
            
                  Dodatek 4
               
               
                  :
               
               
                  POROČILO o tehnični skladnosti
               
            
                  Dodatek 5
               
               
                  :
               
               
                  Podatki iz zamrznjenih nizov in informacije o pretoku podatkov
               
            
                  Dodatek 6
               
               
                  :
               
               
                  Referenčni standardni dokumenti
               
            
                  Dodatek 7
               
               
                  :
               
               
                  Dokumentacija o podatkih v zvezi z OBD
               
            
         (1)  Oštevilčenje te priloge je skladno z oštevilčenjem osnutka gtp o WWH-OBD. Vendar pa nekateri odstavki WWH-OBD gtp v tej prilogi niso potrebni.
      
         (2)  Ta opredelitev ne pomeni, da je za merjenje temperature hladilne tekočine potreben temperaturni senzor.
      
         (3)  Izmerjena vrednost se obravnava ob upoštevanju ustreznega odstopanja natančnosti sistema preskusnega prostora in povečane variabilnosti rezultatov preskusov zaradi motnje v delovanju.
      
         (4)  Običajna uporaba te opisne dokumentacije je lahko vzpostavljanje osnovne tehnične brezhibnosti sistema motorja glede emisij.
      
         (5)  Običajna uporaba te opisne dokumentacije je lahko vzpostavljanje podrobnega razumevanja tehnične brezhibnosti sistema motorja glede emisij.
      
         (6)  Ni treba opremiti motorja z izključnim namenom zagotavljanja informacij ali podatkov iz tabel 2 in 3 Priloge 5.
      
         (7)  Proizvajalec lahko za zagotavljanje dostopa do podatkov OBD uporablja dodaten diagnostični prikazovalnik na vozilu, kot je na primer video prikazovalnik, pritrjen na armaturno ploščo. Taka dodatna naprava ni predmet zahtev te priloge.
      
         (8)  na vrednost, določeno v ustreznem delu te priloge
      
         (9)  Primer okoliščin, ki lahko vplivajo na to, ali in kdaj so mejne vrednosti OBD presežene, je starost sistema motorja ali, ali se preskus izvede z novim ali starim sestavnim delom.
      
         (10)  Ta odstavek bo pozneje razširjen tudi na druge monitorje, razen na monitorje mejnih vrednosti emisij.
      
         Dodatek 1
         Odobritev vgradnje sistemov OBD
         Ta dodatek obravnava primer, ko proizvajalec vozila zahteva odobritev vgradnje sistema(-ov) OBD znotraj družine sistemov OBD glede na emisije, ki je (so) certificiran(-i) v skladu z zahtevami te priloge, v vozilo.
         V tem primeru se, poleg splošnih zahtev te priloge, zahteva tudi dokaz o pravilni vgradnji. Ta dokaz mora biti izdelan na podlagi ustreznega elementa konstrukcije, rezultatih preveritvenih preskusov itn. ter obravnavati skladnost naslednjih elementov z zahtevami te priloge:
         
                     (a)
                  
                  
                     vgradnje v vozilu, kar zadeva njegovo združljivost s sistemom OBD sistema motorja;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     MI (piktogram, načrti aktiviranja itn.);
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     vmesnik za žično komunikacijo.
                  
               Preverjeni bodo pravilna osvetlitev MI, shranjevanje podatkov in komunikacija OBD med vozilom in zunanjo napravo. Vendar pa nobeno preverjanje ne izsili demontaže sistema motorja (npr. izbrana je lahko prekinitev električne povezave).
      
      
         Dodatek 2
         Napake
         Ponazoritev statusa DTC
         Ponazoritev sheme MI in sheme aktiviranja števcev
         Namen tega dodatka je ponazoritev zahtev iz odstavkov 4.3 in 4.6.6 te priloge.
         Dodatek vsebuje naslednje slike:
         
                     Slika 1
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Status DTC v primeru napake kategorije B1
                  
               
                     Slika 2
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Status DTC v primeru 2 zaporednih različnih napak kategorije B1
                  
               
                     Slika 3
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Status DTC v primeru ponovnega pojava napak kategorije B1
                  
               
                     Slika 4
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Napaka kategorije A – aktiviranje MI in števcev MI
                  
               
                     Slika 5
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Napaka kategorije B1 – aktiviranje števca B1 v petih primerih rabe
                  
               Slika 1
         Status DTC v primeru napake kategorije B1
         
            
         Opombe:
         
                     
                        
                  
                  
                     —
                  
                  
                     pomeni točko, na kateri nastopi nadzor zadevne napake
                  
               
                     N, M
                  
                  
                     —
                  
                  
                     Priloga zahteva identifikacijo „ključnih“ zaporedij delovanja, v katerih nastopijo nekateri dogodki, in štetje naknadnih zaporedij delovanja. Za ponazoritev te zahteve sta bili „ključnim“ zaporedjem delovanja podeljeni vrednosti N in M.
                     Npr. M pomeni prvo zaporedje delovanja po zaznavi potencialne napake, N pa pomeni zaporedje delovanja, v katerem je MI izklopljen.
                  
               Slika 2
         Status DTC v primeru 2 zaporednih različnih napak kategorije B1
         
            
         Opombe:
         
                     
                        
                  
                  
                     —
                  
                  
                     pomeni točko, na kateri nastopi nadzor zadevne napake
                  
               
                     N, M N', M'
                  
                  
                     —
                  
                  
                     Priloga zahteva identifikacijo „ključnih“ zaporedij delovanja, v katerih nastopijo nekateri dogodki, in štetje naknadnih zaporedij delovanja. Za ponazoritev te zahteve sta bili „ključnim“ zaporedjem delovanja podeljeni vrednosti N ali M za prvo napako, N' ali M' pa za drugo.
                     Npr. M pomeni prvo zaporedje delovanja po zaznavi potencialne napake, N pa pomeni zaporedje delovanja, v katerem je MI izklopljen.
                  
               
                     N + 40
                  
                  
                     —
                  
                  
                     štirideseto zaporedje delovanja po prvi ugasnitvi MI ali 200 urah delovanja motorja, kar koli nastopi prej.
                  
               Slika 3
         Status DTC v primeru ponovnega pojava napake kategorije B1
         
            
         Opombe:
         
                     
                        
                  
                  
                     —
                  
                  
                     pomeni točko, na kateri nastopi nadzor zadevne napake
                  
               
                     N, M N', M'
                  
                  
                     —
                  
                  
                     Priloga zahteva identifikacijo „ključnih“ zaporedij delovanja, v katerih nastopijo nekateri dogodki, in štetje naknadnih zaporedij delovanja. Za ponazoritev te zahteve sta bili „ključnim“ zaporedjem delovanja podeljeni vrednosti N ali M za prvi pojav napake, N' ali M' pa za drugega.
                     Npr. M pomeni prvo zaporedje delovanja po zaznavi potencialne napake, N pa pomeni zaporedje delovanja, v katerem je MI izklopljen.
                  
               Slika 4
         Napaka kategorije A – aktiviranje MI in števcev MI
         
            
         Slika 5
         Napaka kategorije B1 – aktiviranje števca B1 v petih primerih rabe
         
            
         Opomba:
         V tem primeru se predpostavlja, da je števec B1 en sam.
      
      
         Dodatek 3
         Zahteve za nadzor
         V točkah tega dodatka so našteti sistemi ali sestavni deli, ki jih mora nadzirati sistem OBD v skladu z odstavkom 4.2.
         TOČKA 1
         NADZOR ELEKTRIČNIH/ELEKTRONSKIH KOMPONENT
         Električne/elektronske komponente, ki se uporabljajo za nadzor ali spremljanje sistemov za uravnavanje emisij, opisanih v tem dodatku, so predmet nadzora komponent v skladu z določbami odstavka 4.1 te priloge. To so, med drugim, tlačni senzorji, temperaturni senzorji, senzorji izpušnih plinov, injektor(-ji) goriva v izpušnih plinih ali reducirni injektor(-ji), gorilniki v izpuhu ali grelni elementi, žarilne svečke, grelniki vsesanega zraka.
         Kadar koli obstaja povratna krmilna zanka, sistem OBD nadzira sposobnost sistema, da ohrani povratno krmiljenje táko, kot je zasnovano (npr. da vstopi v povratno krmiljenje v časovnem intervalu, kot ga določi proizvajalec, sistem ne uspe ohraniti povratnega krmiljenja, povratno krmiljenje je porabilo vso nastavitev, kot jo dovoli proizvajalec) – nadzor komponent.
         TOČKA 2
         DIZELSKI FILTER ZA DELCE (DPF) ALI LOVILNIK DELCEV
         Sistem OBD nadzira naslednje elemente sistema DPF na takó opremljenih motorjih glede pravilnega delovanja:
         
                     (a)
                  
                  
                     substrat DPF: prisotnost substrata DPF – nadzor popolne odpovedi delovanja;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     delovanje DPF: zamašitev DPF – popolna odpoved delovanja;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     delovanje DPF: postopek filtriranja in regeneracije (npr. nalaganje delcev v postopku filtriranja in odstranjevanje delcev v prisilnem postopku regeneracije) – nadzor delovanja (na primer, ocenjevanje merljivih lastnosti DPF, kot je protitlak ali diferenčni tlak, za katerega ni nujno, da zazna vse vrste okvar, ki zmanjšujejo učinkovitost lovljenja).
                  
               TOČKA 3
         NADZOR SELEKTIVNE KATALITIČNE REDUKCIJE (SCR)
         Za namen te točke SCR pomeni selektivno katalitično redukcijo ali drugo varčno katalitično napravo NOx. Sistem OBD nadzira naslednje elemente sistema SCR na takó opremljenih motorjih glede pravilnega delovanja:
         
                     (a)
                  
                  
                     aktivni/intruzivni reducirni sistem za vbrizgavanje: sposobnost sistema za ustrezno uravnavanje reducirne dobave goriva, najsi ta poteka z vbrizgavanjem v izpuhu ali z vbrizgavanjem v valju – nadzor delovanja;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     aktivni/intruzivni reducent: dostopnost reducenta v vozilu, pravilna poraba reducenta, če se uporablja reducent, ki ni gorivo (npr. sečnina) – nadzor delovanja;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     aktivni/intruzivni reducent: kolikor je izvedljivo, kakovost reducenta, če se uporablja reducent, ki ni gorivo (npr. sečnina) – nadzor delovanja.
                  
               TOČKA 4
         LOVILNIK NOX (LNT) ALI ADSORBER NOX
         
         Sistem OBD nadzira naslednje elemente sistema LNT na takó opremljenih motorjih glede pravilnega delovanja:
         
                     (a)
                  
                  
                     zmogljivost LNT: sposobnost sistema LNT za adsorbiranje/shranjevanje in pretvorbo NOx – nadzor delovanja;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     aktivni/intruzivni reducirni sistem za vbrizgavanje LNT: sposobnost sistema za ustrezno uravnavanje reducirne dobave goriva, najsi ta poteka z vbrizgavanjem v izpuhu ali z vbrizgavanjem v valju – nadzor delovanja.
                  
               TOČKA 5
         NADZOR DIZELSKEGA OKSIDACIJSKEGA KATALIZATORJA (DOC)
         Ta točka se uporablja za dizelske oksidacijske katalizatorje, ki so ločeni od drugih sistemov za naknadno obdelavo. Tisti, ki so vključeni v konzerviranje sistema za naknadno obdelavo, so zajeti v ustrezne točke tega dodatka.
         Sistem OBD nadzira naslednje elemente DOC na takó opremljenih motorjih glede pravilnega delovanja:
         
                     (a)
                  
                  
                     učinkovitost pretvorbe HC: sposobnost DOC za pretvorbo HC višje od drugih naprav za naknadno obdelavo – nadzor popolne odpovedi delovanja;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     učinkovitost pretvorbe HC: sposobnost DOC za pretvorbo HC nižje od drugih naprav za naknadno obdelavo – nadzor popolne odpovedi delovanja.
                  
               TOČKA 6
         NADZOR SISTEMA VRAČANJA IZPUŠNIH PLINOV V VALJ (EGR)
         Sistem OBD nadzira naslednje elemente sistema EGR na takó opremljenih motorjih glede pravilnega delovanja:
         
                     (a)
                  
                  
                     nizek/visok pretok EGR: sposobnost sistema EGR za ohranjanje zahtevane stopnje pretoka EGR in zaznavanje tako pogojev s „prenizko stopnjo pretoka“ kot pogojev s „previsoko stopnjo pretoka“ – nadzor mejnih vrednosti emisij;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     počasen odziv aktivatorja EGR: sposobnost sistema EGR za doseganje zahtevane stopnje pretoka v časovnem intervalu, kot ga določi proizvajalec, po ukazu – nadzor delovanja;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     podhlajevalna zmogljivost hladilnika EGR: sposobnost sistema hladilnika EGR za doseganje zmogljivosti hlajenja, kot jo določi proizvajalec – nadzor delovanja.
                  
               TOČKA 7
         NADZOR SISTEMA ZA GORIVO
         Sistem OBD nadzira naslednje elemente sistema za gorivo na takó opremljenih motorjih glede pravilnega delovanja:
         
                     (a)
                  
                  
                     nadzor tlaka v sistemu za gorivo: sposobnost sistema za gorivo za doseganje zahtevanega tlaka goriva pri krmiljenju s povratno zanko – nadzor delovanja;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     nadzor tlaka v sistemu za gorivo: sposobnost sistema za gorivo za doseganje zahtevanega tlaka goriva pri krmiljenju v sklenjeni zanki v primeru, ko je sistem zgrajen tako, da je tlak mogoče nadzorovati neodvisno od drugih parametrov – nadzor delovanja;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     krmiljenje vbrizgavanja goriva: sposobnost sistema za gorivo za doseganje zahtevanega krmiljenja vbrizgavanja goriva za vsaj enega od dogodkov vbrizgavanja, če je motor opremljen z ustreznimi senzorji – nadzor delovanja.
                  
               TOČKA 8
         SISTEM ZA NADZOR OBDELAVE ZRAKA IN TLAKA V TURBOPUHALU/TLAKA POLNILNEGA ZRAKA
         Sistem OBD nadzira naslednje elemente sistema za nadzor obdelave zraka in tlaka v turbopuhalu/tlaka polnilnega zraka na takó opremljenih motorjih glede pravilnega delovanja:
         
                     (a)
                  
                  
                     prekomeren/premajhen „turbo boost“: sposobnost sistema „turbo boost“ za ohranjanje zahtevanega tlaka polnilnega zraka in zaznavanje pogojev s „prenizkim tlakom polnilnega zraka“, pa tudi pogojev s „previsokim tlakom polnilnega zraka“ – nadzor mejnih vrednosti emisij;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     počasen odziv turbopuhala s spremenljivo geometrijo (VGT): sposobnost sistema VGT za doseganje zahtevane geometrije v času, kot ga določi proizvajalec – nadzor delovanja;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     hlajenje polnilnega (stisnjenega) zraka: učinkovitost sistema hlajenja polnilnega (stisnjenega) zraka – popolna odpoved delovanja.
                  
               TOČKA 9
         SISTEM SPREMENLJIVIH KRMILNIH ČASOV VENTILOV (VVT)
         Sistem OBD nadzira naslednje elemente sistema spremenljivih krmilnih časov ventilov (VVT) na takó opremljenih motorjih glede pravilnega delovanja:
         
                     (a)
                  
                  
                     ciljni pogrešek VVT: sposobnost sistema VVT za doseganje zahtevanih krmilnih časov ventilov – nadzor delovanja;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     počasen odziv VVT: sposobnost sistema VVT za doseganje zahtevanih krmilnih časov ventilov v časovnem intervalu, kot ga določi proizvajalec, po ukazu – nadzor delovanja.
                  
               TOČKA 10
         NADZOR NEUSPELIH VŽIGOV
         Ni predpisov.
         TOČKA 11
         NADZOR SISTEMA ODZRAČEVANJA OHIŠJA MOTORJA
         Ni predpisov.
         TOČKA 12
         NADZOR HLADILNEGA SISTEMA MOTORJA
         Sistem OBD nadzira naslednje elemente hladilnega sistema motorja glede pravilnega delovanja:
         
                     (a)
                  
                  
                     temperatura hladilne tekočine motorja (termostat): proizvajalcem odprtih termostatov ni treba nadzirati termostata, če njegova okvara ne bo deaktivirala nobenega drugega OBD monitorja – popolna odpoved delovanja.
                  
               Proizvajalcem ni treba nadzirati temperature hladilne tekočine motorja ali senzorja temperature hladilne tekočine motorja, če se temperatura hladilne tekočine motorja ali senzor temperature hladilne tekočine motorja ne uporablja za aktiviranje krmiljenja v sklenjeni zanki/povratnega krmiljenja morebitnih sistemov za uravnavanje emisij in/ali ne bo deaktiviral(-a) nobenega drugega monitorja.
         Proizvajalci lahko zaustavijo ali zakasnijo monitor za toliko časa, da se doseže temperatura, ki omogoča sklenjeno zanko, če je motor podvržen pogojem, ki bi lahko privedli do napačne diagnoze (npr. vozilo deluje v prostem teku več kot 50 do 75 % ogrevalnega časa).
         TOČKA 13
         NADZOR SENZORJA IZPUŠNIH PLINOV
         Sistem OBD nadzira električne elemente senzorjev izpušnih plinov na takó opremljenih motorjih glede pravilnega delovanja v skladu s točko 1 tega dodatka.
         TOČKA 14
         NADZOR SISTEMA KRMILJENJA VRTILNE FREKVENCE PROSTEM TEKU
         Sistem OBD nadzira električne elemente sistemov krmiljenja vrtilne frekvence v prostem teku na takó opremljenih motorjih glede pravilnega delovanja v skladu s točko 1 tega dodatka.
      
      
         Dodatek 4
         Poročilo o tehnični skladnosti
         To poročilo izda upravna služba v skladu z odstavkoma 6.3.3 in 7.3 po pregledu sistema OBD ali družine sistemov OBD glede na emisije, kadar ta sistem ali družina izpolnjuje zahteve tega dodatka.
         V to poročilo je treba vključiti natančni sklic (vključno s številko različice) na ta dodatek.
         Vključiti je treba natančni sklic (vključno s številko različice) na ta pravilnik.
         To poročilo vsebuje naslovno stran, ki navaja končno skladnost sistema OBD ali družine sistemov OBD glede na emisije ter naslednjih 5 točk:
         
                     Točka 1
                  
                  
                     INFORMACIJE V ZVEZI S SISTEMOM OBD
                  
               
                     Točka 2
                  
                  
                     INFORMACIJE V ZVEZI S SKLADNOSTJO SISTEMA OBD
                  
               
                     Točka 3
                  
                  
                     INFORMACIJE V ZVEZI S POMANJKLJIVOSTMI
                  
               
                     Točka 4
                  
                  
                     INFORMACIJE V ZVEZI Z DEMONSTRACIJSKIMI PRESKUSI SISTEMA OBD
                  
               
                     Točka 5
                  
                  
                     PRESKUSNI PROTOKOL
                  
               Tehnično poročilo, vključno s točkami, mora vsebovati vsaj elemente, podane v naslednjih primerih.
         V tem poročilu mora biti navedeno, da razmnoževanje ali objava tega poročila v izvlečkih ni dovoljena brez pisne privolitve podpisane upravne službe.
         KONČNO POROČILO O SKLADNOSTI
         Sveženj dokumentacije in v njem opisan(-a) sistem OBD/družina sistemov OBD glede na emisije izpolnjujeta zahteve naslednjega pravilnika:
         Pravilnik …/različica …/datum izvršitve ….
         gtp …/A + B/različica …/datum ….
         Poročilo o tehnični skladnosti obsega … strani.
         Kraj, datum: … .
         Avtor (ime in priimek ter podpis)
         Upravna služba (ime, žig)
         Točka 1 poročila o tehnični skladnosti (primer)
         INFORMACIJE V ZVEZI S SISTEMOM OBD
         1.   Vrsta zahtevane homologacije
         
                     
                        Zahtevana homologacija
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Homologacija posameznega sistema OBD
                              
                           
                  
                     DA/NE
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Homologacija družine sistemov OBD glede na emisije
                              
                           
                  
                     DA/NE
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Homologacija sistema OBD kot člana certificirane družine sistemov OBD glede na emisije
                              
                           
                  
                     DA/NE
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Razširitev, ki v družino sistemov OBD glede na emisije vključuje nov sistem motorja
                              
                           
                  
                     DA/NE
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Razširitev v zvezi s spremembo načrta, ki vpliva na sistem OBD
                              
                           
                  
                     DA/NE
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Razširitev v zvezi s prerazvrstitvijo napake
                              
                           
                  
                     DA/NE
                  
               2.   Informacije v zvezi s sistemom OBD
         
                     
                        Homologacija posameznega sistema OBD
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Tip(-i) (1) družine sistemov motorjev (kjer je primerno, glej odstavek 6.1 te priloge) ali tip(-i) (1) posameznega sistema motorja (posameznih sistemov motorjev)
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Opis OBD (ki ga izda proizvajalec): sklic in datum
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Homologacija družine sistemov OBD glede na emisije
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Seznam družin motorjev, ki jih družina sistemov OBD glede na emisije zadeva (kadar je primerno, glej odstavek 6.1)
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Tip (1) sistema osnovnega motorja v družini sistemov OBD glede na emisije
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Seznam tipov motorjev (1) v družini sistemov OBD glede na emisije
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Opis OBD (ki ga izda proizvajalec): sklic in datum
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Homologacija sistema OBD kot člana certificirane družine sistemov OBD glede na emisije
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Seznam družin motorjev, ki jih družina sistemov OBD glede na emisije zadeva (kadar je primerno, glej odstavek 6.1)
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Tip (1) sistema osnovnega motorja v družini sistemov OBD glede na emisije
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Seznam tipov motorjev (1) v družini sistemov OBD glede na emisije
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Ime družine sistemov motorjev, ki jih novi sistem OBD zadeva (kadar je primerno)
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Tip (1) sistema motorja, ki ga novi sistem OBD zadeva
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Opis razširjenega OBD (ki ga izda proizvajalec): sklic in datum
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Razširitev, ki v družino sistemov OBD glede na emisije vključuje nov sistem motorja
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Seznam (po potrebi razširjen) družin motorjev, ki jih družina sistemov OBD glede na emisije zadeva (kadar je primerno, glej odstavek 6.1)
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Seznam (po potrebi razširjen) tipov motorjev (1) v družini sistemov OBD glede na emisije
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Realiziran (nov ali nespremenjen) tip (1) sistema osnovnega motorja v družini sistemov OBD glede na emisije
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Opis razširjenega OBD (ki ga izda proizvajalec): sklic in datum
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Razširitev v zvezi s spremembo načrta, ki vpliva na sistem OBD
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Seznam družin motorjev (kadar je primerno), ki jih sprememba načrta zadeva
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Seznam tipov motorjev (1), ki jih sprememba načrta zadeva
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Realiziran (kadar je primerno, nov ali nespremenjen) tip (1) sistema osnovnega motorja v družini sistemov OBD glede na emisije
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Opis spremenjenega OBD (ki ga izda proizvajalec): sklic in datum
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Razširitev v zvezi s prerazvrstitvijo napake
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Seznam družin motorjev (kadar je primerno), ki jih prerazvrstitev zadeva
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Seznam tipov motorjev (1), ki jih prerazvrstitev zadeva
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Opis spremenjenega OBD (ki ga izda proizvajalec): sklic in datum
                              
                           
                  
                     …
                  
               Točka 2 poročila o tehnični skladnosti (primer)
         INFORMACIJE V ZVEZI S SKLADNOSTJO SISTEMA OBD
         1.   Sveženj dokumentacije
         
                     Elementi, ki jih proizvajalec predstavi v svežnju dokumentacije o družini sistemov OBD glede na emisije, so popolni, skladni z zahtevami odstavka 8 te priloge in vključujejo naslednje:
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 dokumentacijo v zvezi s posameznim nadziranim sestavnim delom ali sistemom,
                              
                           
                  
                     DA/NE
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 dokumentacijo v zvezi s posamezno DTC,
                              
                           
                  
                     DA/NE
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 dokumentacijo v zvezi z razvrstitvijo napak ter
                              
                           
                  
                     DA/NE
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 dokumentacijo v zvezi z družino sistemov OBD glede na emisije.
                              
                           
                  
                     DA/NE
                  
               
                     Dokumentacija, ki se zahteva v odstavku 8.2 te priloge za vgradnjo sistema OBD v vozilo, je bila predložena s strani proizvajalca v svežnju dokumentacije, je popolna in skladna z zahtevami te priloge:
                  
                  
                     DA/NE
                  
               
                     Vgradnja sistema motorja, opremljenega s sistemom OBD, je skladna z Dodatkom 1 te priloge:
                  
                  
                     DA/NE
                  
               2.   Vsebina dokumentacije
         
                     
                        Nadzor
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Monitorji so skladni z zahtevami odstavka 4.2 te priloge:
                              
                           
                  
                     DA/NE
                  
               
                     
                        Razvrstitev
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Razvrstitev napak je skladna z zahtevami odstavka 4.5 te priloge:
                              
                           
                  
                     DA/NE
                  
               
                     
                        Načrt aktiviranja MI
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 V skladu z odstavkom 4.6.3 te priloge je načrt aktiviranja MI:
                              
                           
                  
                     razločevalni/ nerazločevalni
                  
               
                     Aktiviranje in ugašanje indikatorja za javljanje napak sta skladna z zahtevami odstavka 4.6 te priloge:
                  
                  
                     DA/NE
                  
               
                     
                        Beleženje in brisanje DTC-jev
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Beleženje in brisanje DTC-jev sta skladna z zahtevami odstavkov 4.3 in 4.4 te priloge:
                              
                           
                  
                     DA/NE
                  
               
                     
                        Deaktiviranje sistema OBD
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Strategije za trenuten izklop ali deaktiviranje sistema OBD, opisane v svežnju dokumentacije, so skladne z zahtevami odstavka 5.2 te priloge:
                              
                           
                  
                     DA/NE
                  
               
                     
                        Varnost elektronskega sistema
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Ukrepi za varnost elektronskega sistema, ki jih opisuje proizvajalec, so skladni z zahtevami odstavka 4.8 te priloge:
                              
                           
                  
                     DA/NE
                  
               Točka 3 poročila o tehnični skladnosti (primer)
         INFORMACIJE V ZVEZI S POMANJKLJIVOSTMI
         
                     Število pomanjkljivosti sistema OBD
                  
                  
                     (primer: 4 pomanjkljivosti)
                  
               
                     Pomanjkljivosti so skladne z zahtevami odstavka 6.4 te priloge:
                  
                  
                     DA/NE
                  
               
                     
                        Pomanjkljivost št. 1
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Namen pomanjkljivosti
                              
                           
                  
                     npr. merjenje koncentracije sečnine (SCR) v določenih odstopanjih
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Obdobje pomanjkljivosti
                              
                           
                  
                     npr. eno leto/šest mesecev po datumu podelitve homologacije
                  
               
                     (Opis pomanjkljivosti 2 do n-1)
                  
                  
                      
                  
               
                     
                        Pomanjkljivost št. n
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Namen pomanjkljivosti
                              
                           
                  
                     npr. merjenje koncentracije NH3 v ozadju sistema SCR
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Obdobje pomanjkljivosti
                              
                           
                  
                     npr. eno leto/šest mesecev po datumu podelitve homologacije
                  
               Točka 4 poročila o tehnični skladnosti (primer)
         DEMONSTRACIJSKI PRESKUSI SISTEMA OBD
         1.   Rezultat preskusa sistema OBD
         
                     
                        Rezultati preskusov
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     Sistem OBD, opisan v zgornjem svežnju dokumentacije, skladnem z zahtevami, je bil uspešno preskušen v skladu z odstavkom 6 te priloge glede izkazovanja skladnosti monitorjev in razvrstitev napak, kot so navedene v točki 5:
                  
                  
                     DA/NE
                  
               Podrobnosti o opravljenih demonstracijskih preskusih so podane v točki 5.
         1.1   Sistem OBD, preskušen na napravi za preskus motorja
         
                     
                        Motor
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Ime motorja (ime proizvajalca in komercialno ime):
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Tip motorja (po poročilu v dokumentu o homologaciji):
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Številka motorja (tovarniška številka):
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Krmilne enote, ki jih ta priloga zadeva (vključno z ECU-ji motorja)
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Osnovna funkcionalnost:
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Identifikacijska številka (programska oprema in kalibracija):
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Diagnostično orodje (pregledovalnik, ki se uporablja med preskušanjem)
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Proizvajalec:
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Tip:
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Programska oprema/različica
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Podatki o preskusu
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Okoljski preskusni pogoji (temperatura, vlažnost, tlak):
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Kraj preskusa (vključno z nadmorsko višino):
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Preskuševalno gorivo:
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Olje za mazanje motorja:
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Datum preskusa:
                              
                           
                  
                     …
                  
               2.   Demonstracijski preskusi vgradnje sistema OBD
         
                     Poleg tega, da je bil predstavljen sistem OBD/družina sistemov OBD glede na emisije, je bila na vozilu preskušena vgradnja sistema OBD/sistemov OBD v družini sistemov OBD glede na emisije, in sicer v skladu z določbami Dodatka 1 referenčne priloge:
                  
                  
                     DA/NE
                  
               2.1   Rezultat preskusa vgradnje sistema OBD
         
                     
                        Rezultati preskusov
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     Če je bila na vozilu preskušena vgradnja sistema OBD, je bila vgradnja sistema OBD preskušena uspešno v skladu z Dodatkom 1 referenčne priloge:
                  
                  
                     DA/NE
                  
               2.2   Preskušena vgradnja
         Če je bila na vozilu preskušena vgradnja sistema OBD:
         
                     
                        Preskušeno vozilo
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Ime vozila (ime proizvajalca in komercialno ime):
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Tip vozila:
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Identifikacijska številka vozila (VIN):
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Diagnostično orodje (pregledovalnik, ki se uporablja za preskušanje)
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Proizvajalec:
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Tip:
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Programska oprema/različica:
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Podatki o preskusu
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Kraj in datum:
                              
                           
                  
                     …
                  
               Točka 5 poročila o tehnični skladnosti (primer)
         PRESKUSNI PROTOKOL
         Demonstracijski preskus sistema OBD
         
                     Splošno
                  
                  
                     Prikaz razvrstitve okvar
                  
                  
                     Prikaz delovanja OBD
                  
               
                      
                  
                  
                     Preskus
                  
                  
                     Raven emisij
                  
                  
                     Razvrstitev
                  
                  
                     Kvalificiranje okvarjenega sestavnega dela
                  
                  
                     Aktiviranje MI
                  
               
                     Vrsta okvare
                  
                  
                     Koda napake
                  
                  
                     Presk. v skladu s točko
                  
                  
                     Presk. cikel
                  
                  
                     Višja od OTL
                  
                  
                     Nižja od OTL
                  
                  
                     Nižja od EL + X
                  
                  
                     Razvrstitev po predlogu proizvajalca
                  
                  
                     Končna razvrstitev (1)
                  
                  
                     Presk. v skladu s točko
                  
                  
                     Presk. cikel
                  
                  
                     Kvalificiran
                  
                  
                     Presk. v skladu s točko
                  
                  
                     Presk. cikel
                  
                  
                     Stalni MI po … ciklu
                  
                  
                     Kratki MI po … ciklu
                  
                  
                     MI na zahtevo po … ciklu
                  
               
                     Dozirni ventil sistema SCR
                  
                  
                     P2…
                  
                  
                     ni bil presk.
                  
                  
                      
                  
                  
                     —
                  
                  
                     —
                  
                  
                     —
                  
                  
                     A
                  
                  
                     A
                  
                  
                     6.3.2.1
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                     da
                  
                  
                     6.3.1
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                     2.
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Ventil EGR, električni
                  
                  
                     P1…
                  
                  
                     ni bil presk.
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                     A
                  
                  
                     B1
                  
                  
                     6.3.2.1
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                     da
                  
                  
                     6.3.1
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                      
                  
                  
                     1.
                  
                  
                      
                  
               
                     Ventil EGR, mehanski
                  
                  
                     P1…
                  
                  
                     ni bil presk.
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                     B1
                  
                  
                     B1
                  
                  
                     6.3.2.1
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                     da
                  
                  
                     6.3.1
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                      
                  
                  
                     2.
                  
                  
                      
                  
               
                     Ventil EGR, mehanski
                  
                  
                     P1…
                  
                  
                     6.2.2
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     B1
                  
                  
                     B1
                  
                  
                     ni bil presk.
                  
                  
                      
                  
                  
                     da
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Ventil EGR, mehanski
                  
                  
                     P1…
                  
                  
                     6.2.2
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     B1
                  
                  
                     B1
                  
                  
                     6.3.2.1
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                     da
                  
                  
                     6.3.1
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                      
                  
                  
                     2.
                  
                  
                      
                  
               
                     Senzor temp. zraka, električni
                  
                  
                     P1…
                  
                  
                     ni bil presk.
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                     B2
                  
                  
                     B2
                  
                  
                     6.3.2.1
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                     da
                  
                  
                     6.3.1
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                      
                  
                  
                     1.
                  
                  
                      
                  
               
                     Senzor temp. olja, električni
                  
                  
                     P1…
                  
                  
                     6.2.6
                  
                  
                     ETC
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                     C
                  
                  
                     C
                  
                  
                     ni bil presk.
                  
                  
                      
                  
                  
                     da
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Opombe: na zahtevo certifikacijskega organa se lahko okvara prerazvrsti v drugo kategorijo od tiste, ki jo predlaga proizvajalec.
                     Na tem listu so naštete izključno okvare, ki so bile preskušene bodisi glede razvrstitve ali glede delovanja, in okvare, ki so bile prerazvrščene na zahtevo certifikacijskega organa.
                     Napaka se lahko preskusi bodisi glede njene razvrstitve ali njenega delovanja ali pa glede obojega.
                     Primer z mehanskim ventilom EGR, podan zgoraj, predstavlja način, na kakršnega je v tabeli obravnavan vsak od teh 3 primerov.
                  
               
            (1)  po poročilu v dokumentu o homologaciji
      
      
         Dodatek 5
         Podatki iz zamrznjenih nizov in informacije o pretoku podatkov
         V naslednjih tabelah so navedeni tisti podatki, ki so obravnavani v odstavkih 4.7.1.4 in 4.7.2 te priloge.
         Tabela 1
         Obvezne zahteve
         
                      
                  
                  
                     Zamrznjeni niz
                  
                  
                     Pretok podatkov
                  
               
                     Izračunana obremenitev (navor motorja kot delež največjega navora, ki je na voljo pri trenutni vrtilni frekvenci motorja)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Vrtilna frekvenca motorja
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Temperatura hladilne tekočine motorja (ali ekvivalent)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Zračni tlak (neposredno izmerjen ali ocenjen)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
            
         Tabela 2
         Neobvezni podatki o vrtilni frekvenci in obremenitvi motorja
         
                      
                  
                  
                     Zamrznjeni niz
                  
                  
                     Pretok podatkov
                  
               
                     Navor motorja po zahtevi voznika (kot delež največjega navora motorja)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Dejanski navor motorja (izračunan kot delež največjega navora motorja, npr. izračunan iz zahtevane količine vbrizganega goriva)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Referenčni največji navor motorja
                  
                  
                      
                  
                  
                     x
                  
               
                     Referenčni največji navor motorja kot funkcija vrtilne frekvence motorja
                  
                  
                      
                  
                  
                     x
                  
               
                     Čas, ki je pretekel od zagona motorja
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
            
         Tabela 3
         Neobvezni podatki, če jih uporablja sistem za emisije ali sistem OBD za omogočenje ali onemogočenje morebitnih podatkov o OBD
         
                      
                  
                  
                     Zamrznjeni niz
                  
                  
                     Pretok podatkov
                  
               
                     Količina goriva
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Temperatura motornega olja
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Hitrost vozila
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Napetost računalniškega sistema za krmiljenje motorja (za glavni kontrolni čip)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
            
         Tabela 4
         Neobvezni podatki, če je motor tako opremljen, bere ali izračunava podatke
         
                      
                  
                  
                     Zamrznjeni niz
                  
                  
                     Pretok podatkov
                  
               
                     Absolutni položaj dušilne lopute/lopute za vsesani zrak (položaj ventila, ki se uporablja za uravnavanje vsesanega zraka)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Status sistema za uravnavanje dizelskega goriva v primeru sistema z zaprto zanko (npr. v primeru sistema tlaka goriva z zaprto zanko)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Tlak v vodilu za gorivo (ang. fuel rail)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Tlak pri krmiljenju vbrizgavanja (tj. tlak tekočine, ki krmili vbrizgavanje goriva)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Reprezentativno krmiljenje vbrizgavanja goriva (začetek prvega glavnega vbrizgavanja)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Zahtevani tlak v vodilu za gorivo
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Zahtevani tlak pri krmiljenju vbrizgavanja (tj. tlak tekočine, ki krmili vbrizgavanje goriva)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Temperatura vsesanega zraka
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Temperatura okoliškega zraka
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Temperatura zraka na vstopu v turbopuhalo oz. izstopu iz njega (kompresor in turbina)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Tlak na vstopu v turbopuhalo oz. izstopu iz njega (kompresor in turbina)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Temperatura polnilnega zraka (naknadni hladilnik polnilnega zraka (ang. post intercooler), če je nameščen)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Dejanski tlak polnilnega zraka
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Stopnja pretoka zraka s senzorja pretoka zračne mase
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Zahtevani obratovalni cikel/položaj ventila EGR (pod pogojem, da je EGR takó krmiljen)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Dejanski obratovalni cikel/položaj ventila EGR
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Status PTO (aktivni ali neaktivni)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Položaj stopalke za plin
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Redundančni absolutni položaj pedala
                  
                  
                     x
                  
                  
                     če je zaznan
                  
               
                     Trenutna poraba goriva
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Zahtevani/ciljni tlak polnilnega zraka (če se tlak polnilnega zraka uporablja za nadzor turbo delovanja)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Tlak na vstopu v DPF
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Tlak na izstopu iz DPF
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Delta tlak DPF
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Tlak izpušnih plinov ob zaustavitvi motorja
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Temperatura na vstopu v DPF
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Temperatura na izstopu iz DPF
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Temperatura izpušnih plinov ob zaustavitvi motorja
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Število vrtljajev turbopuhala/turbine
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Turbo položaj s spremenljivo geometrijo
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Zahtevani turbo položaj s spremenljivo geometrijo
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Položaj ventila krmilnega obtočnega kanala
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Izhodna vrednost senzorja za merjenje razmerja zrak/gorivo
                  
                  
                      
                  
                  
                     x
                  
               
                     Izhodna vrednost lambda sonde
                  
                  
                      
                  
                  
                     x
                  
               
                     Izhodna vrednost senzorja NOx
                     
                  
                  
                      
                  
                  
                     x
                  
               
      
         Dodatek 6
         Referenčni standardni dokumenti
         Ta dodatek vsebuje sklice na industrijske standarde, ki jih je treba uporabljati v skladu z določbami v tej prilogi za opremo vozila/motorja s serijskim komunikacijskim vmesnikom. Opredeljene so tri dovoljene rešitve, ISO 15765-4 ali SAE J1939-73 ali ISO/PAS 27145. Poleg tega obstajajo še drugi standardi ISO ali SAE, ki se uporabljajo v skladu z določbami v tej prilogi.
         ISO 15765-4 in specifikacije, ki jih vsebuje s sklicevanjem, za doseganje zahtev WWH-OBD.
         ISO 15765-4 „Cestna vozila – Diagnostika na področnem omrežju krmilnikov (CAN) – Del 4: Zahteve za sisteme, povezane z emisijami“, iz leta 2006.
         SAE J1939-73 in specifikacije, ki jih vsebuje s sklicevanjem, za doseganje zahtev WWH-OBD.
         J1939-73 „APLIKACIJSKI SLOJ – DIAGNOSTIKA“, iz leta 2006.
         ISO/PAS 27145 in specifikacije, ki jih vsebuje s sklicevanjem, za doseganje zahtev WWH-OBD.
         
                     (i)
                  
                  
                     ISO/PAS 27145-1:2006 Cestna vozila – Izvajanje diagnostike na vozilu (WWH-OBD) – Del 1 – Splošne informacije in opredelitve primerov rabe;
                  
               
                     (ii)
                  
                  
                     ISO/PAS 27145-2:2006 Cestna vozila – Uresničevanje zahtev WWH-OBD za komunikacijo – Del 2 – Slovar pogostih podatkov, povezanih z emisijami;
                  
               
                     (iii)
                  
                  
                     ISO/PAS 27145-3:2006 Cestna vozila – Uresničevanje zahtev WWH-OBD za komunikacijo – Del 3 – Slovar pogostih sporočil;
                  
               
                     (iv)
                  
                  
                     ISO/PAS 27145-4:2006 Cestna vozila – Uresničevanje zahtev WWH-OBD za komunikacijo – Del 4 – Povezava med vozilom in preskusno opremo;
                  
               Naslednji dokumenti Mednarodne organizacije za standardizacijo (ISO) so v ta pravilnik vključeni s sklicevanjem:
         ISO 15031-3:2004 „Cestna vozila – Komunikacija med vozilom in zunanjo opremo za diagnostiko, povezano z emisijami – Del 3: Diagnostični konektor in z njim povezani električni tokokrogi, specifikacija in uporaba“.
         Naslednji dokumenti združenja Society of Automotive Engineers (SAE) so v ta pravilnik vključeni s sklicevanjem:
         SAE J2403 „Nomenklatura diagnoze srednje/visoko odpornih E/E sistemov“, iz meseca avgusta 2004.
         SAE J1939-13 „Diagnostični konektor, ki ni na vozilu“, iz meseca marca 2004.
      
      
         Dodatek 7
         Dokumentacija o podatkih v zvezi z OBD
         Podatke v zvezi z OBD, ki jih zahteva ta dodatek, mora zagotoviti proizvajalec vozila, da omogoči proizvodnjo nadomestnih ali servisnih delov, diagnostičnih orodij in preskusne opreme, ki so združljivi z OBD, tako kot je opisano v osrednjem delu tega pravilnika.
         Nadomestni deli, diagnostična orodja in preskusna oprema
         Ti podatki proizvajalcem nadomestnih sestavnih delov ali sestavnih delov za naknadno vgradnjo omogočijo izdelovanje delov, ki so združljivi s sistemom OBD ter tako zagotavljajo delovanje brez napak in uporabniku vozila jamčijo, da ni napak. Ti podatki proizvajalcem diagnostičnih orodij in preskusne opreme prav tako omogočajo izdelavo orodij in opreme, ki zagotavljajo učinkovito in točno diagnostiko sistemov za uravnavanje emisij.
         V primeru nadomestnih ali servisnih sestavnih delov je podatke mogoče zahtevati le za tiste sestavne dele, ki so predmet homologacije tipa, ali pa za sestavne dele, ki so del sistema, ki je predmet homologacije tipa.
         V zahtevku za podatke mora biti natančno določen tip modela motorja/tip modela motorja znotraj družine motorjev, za katerega se podatki zahtevajo. V njem mora biti dokazano, da se podatki zahtevajo v zvezi z razvojem nadomestnih sestavnih delov, sestavnih delov za naknadno vgradnjo, diagnostičnih orodij ali preskusne opreme.
         Navodila za vzdrževanje in popravila
         Najpozneje tri mesece po tem, ko je proizvajalec kateremu koli pooblaščenemu trgovcu ali servisni delavnici predložil navodila za vzdrževanje in popravila, mora proizvajalec te podatke (vključno z vsemi poznejšimi spremembami in dopolnitvami) dati na voljo po primerni nediskriminacijski ceni.
         Poleg tega mora proizvajalec – kadar je to primerno, tudi proti plačilu – poskrbeti za dostop do tehničnih podatkov, potrebnih za popravilo in vzdrževanje motornih vozil, razen če so taki podatki varovani s pravico intelektualne lastnine ali predstavljajo pomembno, zaupno znanje in izkušnje, ki so opredeljeni v ustrezni obliki; v tem primeru se potrebni tehnični podatki ne smejo protipravno zadržati.
         Pravico dostopa do takih podatkov imajo osebe, ki se poklicno ukvarjajo s servisiranjem ali popravilom, reševanjem na cesti, pregledom ali preskušanjem vozil ali s prodajo nadomestnih sestavnih delov, sestavnih delov za naknadno vgradnjo, diagnostičnih naprav in preskusne opreme.
         V primeru neizpolnjevanja teh določb upravna služba skladno s postopki, določenimi za homologacijo tipa in preglede vozil v prometu, ustrezno ukrepa, da zagotovi razpoložljivost teh navodil za vzdrževanje in popravila.