CELEX: 62020TN0577
Language: pl
Date: 2020-09-11 00:00:00
Title: Sprawa T-577/20: Skarga wniesiona w dniu 11 września 2020 r. – Ryanair / Komisja

23.11.2020   
            
            
               PL
            
            
               Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej
            
            
               C 399/39
            
         
      Skarga wniesiona w dniu 11 września 2020 r. – Ryanair / Komisja
      (Sprawa T-577/20)
      (2020/C 399/56)
      Język postępowania: angielski
      
         Strony
      
      
         Strona skarżąca: Ryanair DAC (Swords, Irlandia) (przedstawiciele: E. Vahida, F. Laprévote, V. Blanc, S. Rating i I. Metaxas-Maranghidis, lawyers)
      
         Strona pozwana: Komisja Europejska
      
         Żądania
      
      Strona skarżąca wnosi do Sądu o:
      
                  —
               
               
                  stwierdzenie nieważności decyzji Komisji Europejskiej (UE) z dnia 14 października 2019 r. w sprawie pomocy państwa SA.55394 (2019/N) – Rescue aid to Condor (1), oraz
               
            
                  —
               
               
                  obciążenie Komisji Europejskiej kosztami postępowania.
               
            
         Zarzuty i główne argumenty
      
      Na poparcie skargi strona skarżąca podnosi pięć zarzutów.
      
                  1.
               
               
                  Zarzut pierwszy dotyczy tego, że rozpatrywana pomoc nie wchodzi w przedmiotowy zakres zastosowania wytycznych Komisji w sprawie ratowania i restrukturyzacji (2), ponieważ trudności Condor wynikają z arbitralnego podziału kosztów w ramach grupy Thomas Cook.
               
            
                  2.
               
               
                  Zarzut drugi dotyczy tego, że rozpatrywana pomoc na ratowanie nie spełnia warunku zgodności pomocy ze wspólnym rynkiem, zgodnie z którym powinna ona przyczyniać się do osiągnięcia celu leżącego w rzeczywistym wspólnym interesie. Komisja Europejska popełniła oczywiste błędy w ocenie, zarówno jeśli chodzi o potrzeby niezależnych niemieckich organizatorów wyjazdów i biur podróży, jak i rzekomy brak statków powietrznych do odesłania do domu pasażerów w sezonie zimowym IATA, który charakteryzuje się sezonową nadwyżką zasobów.
               
            
                  3.
               
               
                  Zarzut trzeci dotyczy tego, że Komisja nie zbadała, czy w przypadku grupy Thomas Cook spełniona została ostatnia przesłanka pomocy na ratowanie.
               
            
                  4.
               
               
                  Zarzut czwarty dotyczy tego, że Komisja Europejska nie wszczęła formalnego postępowania wyjaśniającego pomimo poważnych wątpliwości i dopuściła się naruszenia praw proceduralnych strony skarżącej.
               
            
                  5.
               
               
                  Zarzut piąty jest oparty na tym, że Komisja uchybiła swemu obowiązkowi uzasadnienia.
               
            
         (1)  Dz.U. 2020, C 294, s. 3.
      
         (2)  Wytyczne dotyczące pomocy państwa na ratowanie i restrukturyzację przedsiębiorstw niefinansowych znajdujących się w trudnej sytuacji, Dz.U. 2014 C 249, s.1