CELEX: 32000D0275
Language: es
Date: 2000-03-21 00:00:00
Title: 2000/275/CE: Decisión de la Comisión, de 21 de marzo de 2000, sobre las equivalencias entre determinadas categorías de los permisos de conducción [notificada con el número C(2000) 511] (Texto pertinente a efectos del EEE)

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32000D0275

2000/275/CE: Decisión de la Comisión, de 21 de marzo de 2000, sobre las equivalencias entre determinadas categorías de los permisos de conducción [notificada con el número C(2000) 511] (Texto pertinente a efectos del EEE)  

Diario Oficial n° L 091 de 12/04/2000 p. 0001 - 0050

Decisión de la Comisiónde 21 de marzo de 2000sobre las equivalencias entre determinadas categorías de los permisos de conducción[notificada con el número C(2000) 511](Texto pertinente a efectos del EEE)(2000/275/CE)LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea,Vista la Directiva 91/439/CEE del Consejo, de 29 de julio de 1991, sobre el permiso de conducción(1), cuya última modificación la constituye la Directiva 97/26/CE(2), y, en particular, el apartado 2 de su artículo 1 y el apartado 1 de su artículo 10,Considerando lo siguiente:(1) La Directiva 91/439/CEE establece que todos los permisos de conducción expedidos por los Estados miembros, incluidos los expedidos antes de la transposición de dicha Directiva a la legislación nacional, serán reconocidos recíprocamente.(2) Dicho principio de reconocimiento recíproco de los permisos de conducción incluye el pleno reconocimiento de todas las habilitaciones que se hayan concedido al titular de un permiso de acuerdo con las disposiciones nacionales en vigor en ese momento.(3) La Directiva 91/439/CEE dispone que los Estados miembros establecerán las equivalencias entre las categorías de los permisos expedidos entes de la aplicación de dicha Directiva y las que se definen en el artículo 3 de la misma. Dichas equivalencias deben recibir el acuerdo de la Comisión de un modo legalmente vinculante.HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:Artículo 1La presente Decisión será aplicable a todos los permisos de conducción válidos expedidos en los Estados miembros y que aún estén en circulación.Artículo 2Las tablas de equivalencias entre las categorías de los permisos de conducción expedidos en los Estados miembros antes de la aplicación de la Directiva 91/439/CEE y las categorías armonizadas definidas en el artículo 3 de la Directiva 91/439/CEE, se establecen en el anexo de la presente Decisión.Artículo 31. Las categorías de los permisos de conducción expedidos antes de la aplicación de la Directiva 91/439/CEE habilitan al titular a conducir vehículos de las categorías indicadas en las tablas del anexo de la presente Decisión, sin limitaciones, excepto disposición en contrario en casos concretos.2. Los códigos que indican la limitación de las categorías correspondientes en las tablas son códigos comunitarios armonizados, a efectos del artículo 7 bis de la Directiva 91/439/CEE.3. Cuando se proceda al canje de un permiso de conducción por un modela comunitario de permiso de conducción, descrito en los anexos I y I bis de la Directiva 91/439/CEE, de acuerdo con el apartado 1 del artículo 8 de dicha Directiva, se concederán las habilitaciones equivalentes que se describen en el anexo de la presente Decisión.Artículo 4Los destinatarios de la presente Decisión serán los Estados miembros.Hecho en Bruselas, el 21 de marzo de 2000.Por la ComisiónLoyola de PalacioVicepresidente(1) DO L 237 de 24.8.1991, p. 1.(2) DO L 150 de 7.6.1997, p. 41.ANEXOMODELOS EXPEDIDOS EN BÉLGICAModelo Bélgica 1 (B1)Expedido en Bélgica desde el 1.1.1967 hasta el 31.12.1988Descripción: El modelo puede estar redactado en una de las lenguas siguientes: neerlandés, francés o alemán. Se observan diferencias en cuanto al color y la impresión del modelo. Generalmente, se trata de un modelo en papel rosa con 6 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:Para poder conducir vehículos de categoría AF y/o BF, se requiere la validación de categoría A y/o B, así como la de categoría F.Modelo Bélgica 2 (B2)Expedido en Bélgica desde el 1.1.1989 hasta el 30.9.1998Descripción: El modelo puede estar redactado en una de las lenguas siguientes: neerlandés, francés o alemán. Se observan diferencias en cuanto al color y la impresión del modelo. Generalmente, se trata de un modelo en papel rosa con 6 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Bélgica 3 (B3)Expedido en Bélgica desde el 1.1.1989 hasta el 30.9.1998Descripción: Modelo azul con 4 páginas.Equivalencias:Las equivalencias del modelo B3 son o bien las del modelo B1 o bien las del modelo B2, dependiendo de cuál de ellos vaya combinado con el B3. Véanse, por tanto, las equivalencias del modelo B1 o del modelo B2.Modelo Bélgica 4 (B4)Expedido en Bélgica desde el 1.10.1998Descripción: Modelo conforme al anexo I de la Directiva 91/439/CEE.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>MODELOS EXPEDIDOS EN DINAMARCAModelo Dinamarca 1 (DK1)Expedido en Dinamarca hasta el 1.10.1986Descripción: Modelo rosa con 4 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:Este modelo es válido como máximo hasta el 30.4.2038, pero ya no para conducir en Dinamarca, dado que en los años 1991-1993 se impuso un canje obligatorio de todos los permisos. Ahora bien, puede canjearse por un nuevo permiso de conducción expedido en Dinamarca y debe ser reconocido por los demás Estados miembros hasta la fecha indicada.Modelo Dinamarca 2 (DK2)Expedido en Dinamarca desde el 1.5.1986 hasta el 30.6.1996Descripción: Modelo a rayas rosas y beige, con 4 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Dinamarca 3 (DK3)Expedido en Dinamarca desde el 1.7.1996 hasta el 13.4.1997Descripción: Modelo a rayas rosas y beige, con 4 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Dinamarca 4 (DK4)Expedido en Dinamarca desde el 14.4.1997Descripción: Modelo en tarjeta de plástico conforme al anexo I bis de la Directiva 91/439/CEE.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:No es posible averiguar la fecha de la primera expedición de cada categoría de los permisos de conducción expedidos antes del 1.5.1986. En tal caso, puede aparecer en la columna 10 del permiso el símbolo "&lt; " o "&lt;=" acompañado de un año, que indica que la categoría fue expedida antes de ese año.MODELOS EXPEDIDOS EN ALEMANIAObservación general: Todos los modelos alemanes expedidos antes del 1.1.1999 pueden presentar habilitaciones de tipo muy específico y limitado que no se muestran en las tablas. En la rara circunstancia de que se diera este caso, se deberá comunicar con las autoridades expedidoras alemanas para esclarecer las dudas sobre el alcance de una habilitación en particular.Modelo Alemania 1 (D1)Expedido en la República Federal de Alemania hasta el 1.4.1986 (en casos particulares, la fecha de expedición puede ser posterior al 1.4.1986)Descripción: Modelo gris con 4 páginas. En la práctica, pueden aparecer diferencias en cuanto al color y la forma del modelo, dado que se expidió durante cuarenta años. Los modelos expedidos en el Land de Saarland pueden tener distinto tamaño y ser bilingües (alemán y francés).Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:1. Si el permiso de "Klasse 1" fue obtenido antes del 1.12.1954 (antes del 1.10.1960 en el Land de Saarland), el titular está autorizado a conducir además la categoría B 79 (&lt;= 700 cm3) sin tener que canjear el permiso. Si canjea el permiso, se le concede un permiso de categoría B completa.2. Si el titular de un permiso de "Klasse 2" cumple 50 años antes del 31.12.1999, éste dejará de ser válido el 31.12.2000. Hasta el 31.12.2000, el titular debe canjearlo por un nuevo modelo, aplicándose a éste el período de validez y la periodicidad del examen médico correspondientes. Si el titular cumple 50 años después del 31.12.1999, deberá canjear su permiso por un nuevo modelo en su 50o cumpleaños, aplicándose a continuación un período de validez de cinco años.Si el titular del permiso establece su residencia habitual en otro Estado miembro sin haber cumplido las normas anteriores, no se le reconocerá la habilitación de "Klasse 2" (a menos que haya cambiado su residencia habitual antes de que las normas anteriores le fueran aplicables).3. Si el permiso de "Klasse 2" o "Klasse 3" fue obtenido antes del 1.12.1954 (antes del 1.10.1960 en el Land de Saarland), el titular está autorizado a conducir además las categorías A1 y A 79 (&lt;= 250 cm3). En ambos casos, se concede al titular una habilitación de categoría A sin limitaciones si canjea el permiso.Si el permiso de "Klasse 2" o "Klasse 3" fue obtenido después de las fechas indicadas pero antes del 1.4.1980, autoriza a conducir también la categoría A1.4. El titular de un permiso de "Klasse 3" está autorizado a conducir también el vehículo siguiente: CE 79 ( &gt; 12 t, pero no más de tres ejes en total).En un nuevo permiso, que se le expida a cambio, esta habilitación sólo figurará por solicitud explícita del titular.5. El titular de un vehículo de "Klasse 3" está autorizado a conducir autobuses sin pasajeros con un peso máximo inferior a 7,5 t, también en tráfico internacional, sin necesidad de poseer el modelo D2. El titular de un vehículo de "Klasse 2" está autorizado a conducir autobuses sin pasajeros en tráfico internacional sin necesidad de poseer el modelo D2.Tras el cambio de modelos en Alemania, el derecho a conducir autobuses se limita al territorio alemán con aplicación de un código nacional.Para tener derecho a conducir autobuses con pasajeros en tráfico internacional, el titular de un permiso de "Klasse 2" debe poseer también el modelo D2. Al procederse al canje en otro Estado miembro, sólo se concederán las categorías D1, D1E, D y DE a los titulares que estén habilitados para conducir la "Klasse 2" y que posean el modelo D2.6. Si la habilitación de "Klasse 4" fue concedida antes del 1.12.1954 (antes del 1.10.1960 en el Land de Saarland) no es sólo una categoría nacional, sino que da derecho a conducir las categorías siguientes:A1, A 79 (&lt;= 250 cm3) y B 79 (&lt;= 700 cm3). En todos los casos, se concede al titular una habilitación de categoría A sin limitaciones si canjea el permiso.Si el permiso de "Klasse 4" fue expedido con posterioridad a las fechas anteriores pero antes del 1.4.1980, autoriza a conducir la categoría A1.Modelo Alemania 2 (D2)Expedido en Alemania hasta el 31.12.1998Descripción: Modelo amarillo con 4 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:Este modelo no es válido como tal. Para poder conducir las categorías indicadas en las tablas de equivalencias, el titular de este modelo debe poseer también uno de los modelos siguientes: D1, D3, D4, D5 o D6.Modelo Alemania 3 (D3)Expedido en la República Democrática Alemana hasta 1969Descripción: Modelo gris con 4 páginas.Tablas de equivalenciasD3a: Modelo expedido hasta el 31.3.1957.>SITIO PARA UN CUADRO>D3b: Modelo expedido desde el 1.4.1957 hasta 1969.>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:Una enmienda legal, que entró en vigor el 1.4.1957, modificó el alcance y las definiciones de las categorías. De ahí la necesidad de dos tablas de equivalencias para este modelo.1. Si el titular de un permiso de "Klasse 2" expedido antes del 1.4.1957 o de un permiso de "Klasse 5" expedido después del 31.3.1957 cumple 50 años antes del 31.12.1999, su habilitación dejará de ser válida el 31.12.2000. Hasta el 31.12.2000, el titular deberá canjear su permiso por un nuevo modelo, aplicándose a éste el período de validez y la periodicidad del examen médico correspondientes. Si el titular cumple 50 años después del 31.12.1999, deberá canjear su permiso por un nuevo modelo en su 50o cumpleaños, aplicándose a continuación un período de validez de cinco años.Si el titular del permiso establece su residencia habitual en otro Estado miembro sin haber cumplido las normas anteriores, no se le reconocerá la habilitación de "Klasse 2" (a menos que haya cambiado su residencia habitual antes de que las normas anteriores le fueran aplicables).2. El titular de un permiso de "Klasse 3" expedido antes del 1.4.1957 o de un permiso de "Klasse 4" expedido después del 31.3.1957 está habilitado para conducir también el siguiente vehículo: CE 79 ( &gt; 12 t, pero no más de tres ejes en total).Si canjea el permiso por uno nuevo, esta habilitación sólo figurará por solicitud explícita del titular.3. El titular de un vehículo de "Klasse 3" expedido antes del 1.4.1957 (D3a) o de un permiso de "Klasse 4" expedido después del 31.3.1957 (D3b), está autorizado a conducir autobuses sin pasajeros con un peso máximo inferior a 7,5 t, también en tráfico internacional, sin necesidad de poseer el modelo D2.El titular de un permiso de "Klasse 2" expedido antes del 1.4.1957 (D3a) o de un permiso de "Klasse 5" expedido después del 31.3.1957 (D3b) está autorizado a conducir autobuses sin pasajeros en tráfico international sin necesidad de poseer el modelo D2.Tras el cambio de modelos en Alemania, el derecho a conducir autobuses sin pasajeros se ha limitado al territorio alemán con la aplicación de un código nacional.Para tener derecho a conducir autobuses con pasajeros en tráfico internacional, el titular de un modelo de permiso D3 debe poseer también el modelo D2. Al procederse al canje en otro Estado miembro, sólo se concederán las categorías D1, D1E, D y DE a los titulares que estén autorizados a conducir la "Klasse 2" (D3a) o la "Klasse 5" (D3b) y que posean el modelo D2.4. El titular de un permiso de "Klasse 2", "Klasse 3" o "Klasse 4" del modelo D3a o de un permiso de "Klasse 2", "Klasse 4" o "Klasse 5" del modelo D3b, que haya sido expedido antes del 1.12.1954, está habilitado para conducir la catgoría A sin limitaciones sólo tras el canje del permiso. Si no canjea el permiso, el modelo autoriza a conducir únicamente la categoría A 79 (&lt;= 250 cm3).5. Si no se canjea el documento, se aplican las disposiciones siguientes:Si el permiso de "Klasse 1" o "Klasse 4" fue expedido antes del 1.12.1954, el titular está autorizado a conducir únicamente la categoría B 79 (&lt;= 700 cm3). Si un permiso de "Klasse 1" o "Klasse 4" fue expedido después de esa fecha y antes del 1.4.1957, o un permiso de "Klasse 2" fue expedido después del 31.3.1957, el titular está autorizado a conducir únicamente la categoría B 79 (&lt;= 250 cm3).Si se canjea el documento por un permiso nuevo, se concede al titular la categoría B completa.Modelo Alemania 4 (D4)Expedido en la República Democrática Alemana desde 1969 hasta el 31.5.1982Descripción: Libro de permiso con 12 páginas y cubierta gris.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:1. Si el titular de un permiso de "Klasse 5" cumple 50 años antes del 31.12.1999, éste dejará de ser válido el 31.12.2000. Hasta el 31.12.2000, el titular deberá canjearlo por un nuevo modelo, aplicándose a éste el período de validez y la periodicidad del examen médico correspondientes. Si el titular cumple 50 años después del 31.12.1999, deberá canjear su permiso por un nuevo modelo en su 50o cumpleaños, aplicándose a continuación un período de validez de cinco años.Si el titular del permiso establece su residencia habitual en otro Estado miembro sin haber cumplido las normas anteriores, no se le reconocerá la habilitación de "Klasse 2" (a menos que haya cambiado su residencia habitual antes de que las normas anteriores le fueran aplicables).2. El titular de un permiso de "Klasse 4" está autorizado a conducir también el vehículo siguiente: CE 79 ( &gt; 12 t, pero no más de tres ejes en total).Si canjea el permiso por uno nuevo, esta habilitación sólo figurará por solicitud explícita del titular.3. El titular de un permiso de "Klasse 4" está autorizado a conducir autobuses vacíos con un peso máximo de 7,5 t, también en tráfico internacional, sin necesidad de poseer el modelo D2. El titular de un permiso de "Klasse 5", está habilitado para conducir autobuses vacíos en tráfico internacional sin necesidad de poseer el modelo D2. Tras el cambio de los modelos en Alemania, el derecho a conducir autobuses vacíos se ha limitado al territorio alemán con la aplicación de un código nacional.Para tener derecho a conducir autobuses con pasajeros en tráfico internacional, el titular de un modelo de permiso D3 debe poseer también el permiso de modelo D2. Al procederse al canje en otro Estado miembro, sólo se concederán las categorías D1, D1E, D y DE a los titulares que estén habilitados para conducir la "Klasse 5" y que posean el modelo D2.4. El titular de un permiso de "Klasse 2", "4" o "5" expedido inicialmente antes del 1.12.1954 está autorizado para conducir la categoría A sin limitaciones sólo tras el canje del permiso. Si no canjea el permiso, el modelo sólo habilita para conducir la categoría A 79 (&lt;= 250 cm3).5. Si no se canjea el documento, se aplican las disposiciones siguientes:Si un permiso de "Klasse 1" fue expedido antes de 1.12.1954, el titular sólo está autorizado a conducir la categoría B 79 (&lt;= 700 cm3). Si un permiso de "Klasse 1" fue expedido después de esta fecha y antes del 1.4.1957, el titular sólo está habilitado para conducir la categoría B-79 (&lt;= 250 cm3).Si se canjea el documento por un nuevo permiso, se concede al titular la categoría B completa.6. Si el titular de un permiso de "Klasse 2", "3", "4" o "5", o acorde con las categorías § 6 StVZO o § 85 StVZO, obtuvo dicho permiso antes del 1.4.1980, está habilitado para conducir también la categoría A1. En este caso, la "Klasse 3" no es sólo una categoría nacional.Modelo Alemania 5 (D5)Expedido en la República Democrática Alemana desde el 1.6.1982 hasta el 2.10.1990Descripción: Modelo en papel rosa brillante con 4 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:1. Si el titular de un permiso de "Klasse C", "CE", "D" y "DE" cumple 50 años antes del 31.12.1999, éste dejará de ser válido el 31.12.2000. Hasta el 31.12.2000, el titular deberá canjearlo por un nuevo modelo, aplicándose a éste el período de validez y la periodicidad del examen médico correspondientes. Si un titular cumple 50 años después del 31.12.1999, deberá canjear su permiso por un nuevo modelo en su 50o cumpleaños, aplicándose a continuación un período de validez de cinco años.Si el titular del permiso establece su residencia habitual en otro Estado miembro sin haber cumplido las normas anteriores, no se le reconocerá la habilitación de "Klasse 2" (a menos que haya cambiado su residencia habitual antes de que las normas anteriores le fueran aplicables).2. El titular de un permiso de "Klasse B" y "BE" está autorizado a conducir también el vehículo siguiente: CE 79 ( &gt; 12 t, pero no más de tres ejes en total).Si canjea el permiso por uno nuevo, esta habilitación sólo figurará por solicitud explícita del titular.3. El titular de un permiso de "Klasse B" está habilitado para conducir autobuses sin pasajeros con un peso máximo de 7,5 t, también en tráfico internacional, sin necesidad de poseer el modelo D2.El titular de un permiso de "Klasse C" está habilitado para conducir autobuses sin pasajeros en tráfico internacional sin necesidad de poseer el modelo D2. Tras el cambio de modelos en Alemania, el derecho a conducir autobuses vacíos se ha limitado al territorio alemán con la aplicación de un código nacional.Para tener derecho a conducir autobuses con pasajeros en tráfico internacional, el titular de un permiso D5 debe poseer además el permiso de modelo D2. Al proceder al canje en otro Estado miembro, sólo se concederán las categorías D1, D1E, D y DE a los titulares que estén habilitados para conducir la "Klasse D" o "DE" (D5) y que posean el modelo D2.Modelo Alemania 6 (D6)Expedido en Alemania desde el 1.4.1986 hasta el 31.12.1998Descripción: Modelo en papel rosa con 6 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:1. Si el titular de un permiso de "Klasse 2" cumple 50 años antes del 31.12.1999, éste dejará de ser válido el 31.12.2000. Hasta el 31.12.2000, el titular deberá canjearlo por un nuevo modelo, aplicándose a éste el período de validez y la periodicidad del examen médico correspondientes. Si el titular cumple 50 años después del 31.12.1999, deberá canjear su permiso por un nuevo modelo en su 50o cumpleaños, aplicándose a continuación un período de validez de cinco años.Si el titular del permiso establece su residencia habitual en otro Estado miembro sin haber cumplido las normas anteriores, no se le reconocerá la habilitación de "Klasse 2" (a menos que haya cambiado su residencia habitual antes de que las normas anteriores le fueran aplicables).2. Si un permiso de "Klasse 1" del modelo D1 fue obtenido antes del 1.12.1954 (antes del 1.10.1960 en el Land de Saarland), el titular está habilitado para conducir también la categoría B 79 (&lt;= 700 cm3) sin necesidad de canjear el permiso. Si canjea el permiso, se le concederá un permiso de categoría B completa.Lo anterior se aplica al modelo D6 sólo si se ha expedido un modelo D1 al mismo titular antes de las fechas pertinentes y después se ha canjeado por un modelo D6.3. Si un permiso de "Klasse 2" o "Klasse 3" del modelo D1 fue obtenido antes del 1.12.1954 (antes del 1.10.1960 en el Land de Saarland), el titular está habilitado para conducir también las categorías A1 y A 79 (&lt;= 250 cm3). En ambos casos, se concederá al titular una categoría A sin limitaciones si canjea el permiso. Si un permiso de "Klasse 2" o "Klasse 3" fue obtenido después de las fechas anteriores pero antes del 1.4.1980, habilita para conducir también la categoría A1.Lo anterior se aplica al modelo D6 sólo si se ha expedido un models D1 al mismo titular antes de las fechas pertinentes y después se ha canjeado por un modelo D6.4. El titular de un permiso de "Klasse 3" está habilitado para conducir tambien el vehículo siguiente: CE 79 ( &gt; 12 t, pero no más de tres ejes en total).Si canjea el permiso por uno nuevo, esta habilitación sólo figurará por solicitud explícita del titular.5. El titular de un vehículo de "Klasse 3" está habilitado para conducir autobuses sin pasajeros con un peso máximo de 7,5 t, también en tráfico internacional, sin necesidad de poseer el modelo D2. El titular de un vehículo de "Klasse 2" está habilitado para conducir autobuses sin pasajeros en tráfico internacional sin necesidad de poseer el modelo D2. Tras el cambio de modelos en Alemania, el derecho a conducir autobuses sin pasajeros se ha limitado al territorio alemán con la aplicación de un código nacional.Para tener derecho a conducir autobuses con pasajeros en tráfico internacional, el titular de un permiso D6 debe poseer también el permiso de modelo D2. Al proceder al canje en otro Estado miembro, se concederán las categorías D1, D1E, D y DE a los titulares de un permiso de "Klasse 2" (D6) y un modelo D2.6. Si una habilitación de "Klasse 4" del modelo D1 fue concedida antes del 1.12.1954 (antes del 1.10.1960 en el Land de Saarland) no sólo es una categoría nacional, sino que autoriza a conducir también las categorías siguientes: A1, A 79 (&lt;= 250 cm3) y B 79 (&lt;= 700 cm3). En ambos casos, se concede al titular una habilitación de categoría A sin limitaciones si canjea el permiso. Si un permiso de "Klasse 4" fue expedido después de las fechas anteriores pero antes del 1.4.1980, habilita para conducir A1.Lo anterior se aplica al modelo D6 sólo si se ha expedido un D1 al mismo titular antes de las fechas pertinentes y después se ha canjeado por un modelo D6.Modelo Alemania 7 (D7)Expedido en Alemania desde el 1.1.1999Descripción: Modelo en tarjeta de plástico conforme al anexo I bis de la Directiva 91/439/CEE.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>MODELOS EXPEDIDOS EN GRECIAModelo Grecia 1 (GR1)Expedido en Grecia desde el 12.1.1987 hasta el 30.3.1997Descripción: Modelo en papel rosa con 6 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Grecia 2 (GR2)Expedido en Grecia desde el 1.4.1997Descripción: Modelo en papel rosa con 6 páginas conforme al anexo I de la Directiva 91/439/CEE.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>MODELOS EXPEDIDOS EN ESPAÑAModelo España 1 (SP1)Expedido en España desde el 4.3.1984 hasta el 26.6.1997Descripción: Permiso en papel rosa con 6 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:El titular de un permiso C2 está habilitado para conducir también DE, siempre que posea asimismo un permiso D.Modelo España 2 (SP2)Expedido en España desde el 27.6.1997Descripción: Modelo en papel rosa con 6 páginas conforme al anexo I de la Directiva 91/439/CEE.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>MODELOS EXPEDIDOS EN FRANCIAModelo Francia 1 (F1)Expedido en Francia hasta 1954Descripción: Tarjeta rosa con dos caras, fotografía en la delantera.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:Si no se indica nada en el reverso del permiso, no es válido para conducir vehículos de las categorías 1o, 2o, 3o. Por consiguiente, la habilitación equivalente a una categoría B, que no está contenida en una de las tres categorías descritas, no puede designarse. En tal circunstancia, en la tabla se indica una línea: "-----".Modelo Francia 2 (F2)Expedido en Francia desde 1954 hasta el 20.1.1975Descripción: Permiso en papel rosa (considerablemente mayor que los modelos del anexo I), 6 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:Si el vehículo con el cual el titular del permiso ha pasado el examen práctico para la categoría D o DE pesaba &lt;= 3,5 toneladas, dicho titular está autorizado a conducir las categorías siguientes: A1, B1, B, BE, D 79 (&lt;= 3500 kg).Modelo Francia 3 (F3)Expedido en Francia desde el 20.1.1975 hasta el 1.3.1980Descripción: Permiso en papel rosa (considerablemente mayor que los modelos del anexo I de la Directiva 91/439/CEE) de 6 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:1. Si el vehículo con el cual el titular del permiso ha pasado el examen práctico para la categoría D pesada &lt;= 3,5 t (en el período comprendido entre el 20.1.1975 y 31.5.1979), el titular únicamente está autorizado a conducir las categorías siguientes: A1, B1, B, BE, D 79 (&lt;= 3500 kg).2. Si el vehículo de examen pesaba &lt;= 7 t (en el período comprendido entre el 1.6.1979 y el 1.3.1980), está habilitado para conducir las categorías siguientes: A, B1, B, BE, D 79 (&lt;= 3500 kg).Modelo Francia 4 (F4)Expedido en Francia desde el 1.3.1980 hasta el 1.1.1985Descripción: Permiso en papel rosa (considerablemente mayor que los modelos del anexo I de la Directiva 91/439/CEE) de 6 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:Si el vehículo con el cual el titular del permiso ha pasado el examen práctico para la categoría D pesaba &lt;= 7 t, el titular sólo está autorizado a conducir las categorías siguientes: A1, B1, B, BE, D 79 (&lt;= 3500 kg).Modelo Francia 5 (F5)Expedido en Francia desde el 1.1.1985 hasta el 30.6.1990Descripción: Permiso en papel rosa con 6 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:Si el vehículo de examen de la categoría D pesaba menos de 3,5 t, el titular sólo está habilitado para conducir las categorías siguientes: A1, B1, B, BE, D 79 (&lt;= 3500 kg).Modelo Francia 6 (F6)Expedido en Francia desde el 1.7.1990 hasta el 15.11.1994Descripción: Permiso en papel rosa con 6 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Francia 7 (F7)Expedido en Francia desde el 15.11.1994 hasta el 28.2.1999Descripción: Permiso en papel rosa con 6 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Francia 8 (F8)Expedido en Francia desde el 1.3.1999Descripción: Permiso en papel rosa conforme al anexo I de la Directiva 91/439/CEE.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>MODELOS EXPEDIDOS EN IRLANDAModelo Irlanda 1 (IRL1)Expedido en Irlanda desde el 13.11.1989 hasta el 25.6.1992Descripción: Modelo en papel rosa con 6 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:Este modelo fue expedido en inglés o irlandés (gaélico), pero no en formato bilingüe.Modelo Irlanda 2 (IRL2)Expedido en Irlanda desde el 25.6.1992 hasta (aproximadamente) el 8.11.1999Descripción: Modelo en papel rosa con 6 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:Este modelo fue expedido en formato bilingüe, con el texto inglés precediendo al irlandés (gaélico).Modelo Irlanda 3 (IRL3)Expedido en Irlanda a partir aproximadamente del 8.11.1999Descripción: Modelo en papel rosa con 6 páginas conforme al anexo I de la Directiva 91/439/CEE.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:Este modelo fue expedido en formato bilingüe, con el texto irlandés (gaélico) precediendo al texto inglés.MODELOS EXPEDIDOS EN ITALIAObservación general: Para todos los modelos italianos, es obligatorio poseer un "Certificato di abilitazione professionale" (certificado de competencia profesional) además del modelo de permiso pertinente si el titular desea conducir las categorías D o D+E para uso profesional.Modelo Italia 1 (I1)Expedido en Italia desde 1959 hasta 1988Descripción: Modelo en papel rosa y azul con 6 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Italia 2 (I2)Expedido en Italia desde 1988 hasta 1994Descripción: Modelo en papel rosa y azul con 6 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Italia 3 (I3)Expedido en Italia desde 1994 hasta 1995Descripción: Modelo en papel rosa con 6 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Italia 4 (I4)Expedido en Italia desde 1995 hasta 1997Descripción: Modelo en papel rosa con 6 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:Los titulares de permisos menores de 21 años deberán poseer el certificado de competencia profesional para poder conducir vehículos de las categorías C y CE.Modelo Italia 5 (I5)Expedido en Italia desde 1997 hasta 1999Descripción: Modelo en papel rosa con 6 páginas conforme al anexo I de la Directiva 91/439/CEE.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:Los titulares de permisos menores de 21 años deberán poseer el certificado de competencia profesional para poder conducir vehículos de las categorías C y CE.Modelo Italia 6 (I6)Expedido en Italia desde 1999Descripción: Tarjeta de plástico conforme al anexo I bis de la Directiva 91/439/CEE.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>MODELOS EXPEDIDOS EN LUXEMBURGOModelo Luxemburgo 1 (L1)Expedido en Luxemburgo hasta el 31.12.1985Descripción: Modelo en papel rosa con 6 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:1. Si un permiso de categoría B1/B2 fue expedido antes del 1.7.1977, el titular está habilitado para conducir también la categoría A.2. La categoría E2 incluye la habilitación para conducir remolques y semirremolques con una masa máxima autorizada de más de 1750 kg.Modelo Luxemburgo 2 (L2)Expedido en Luxemburgo hasta el 31.12.1985Descripción: Modelo en papel rosa con 6 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:1. Si un permiso de categoría B1/B2 fue expedido antes del 1.7.1977, el titular está habilitado para conducir también la categoría A.2. La categoría E2 incluye la habilitación para conducir remolques y semirremolques con una masa máxima autorizada de más de 1750 kg.Modelo Luxemburgo 3 (L3)Expedido en Luxemburgo desde el 1.1.1986 hasta el 30.9.1996Descripción: Modelo en papel rosa con 6 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Luxemburgo 4 (L4)Expedido en Luxemburgo desde el 1.10.1996Descripción: Modelo en papel rosa conforme al anexo I de la Directiva 91/439/CEE.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>MODELOS EXPEDIDOS EN LOS PAÍSES BAJOSModelo Países Bajos 1 (NL1)Modelo expedido en los Países Bajos desde el 1.7.1987 hasta el 1.6.1996Descripción: Permiso en papel rosa y gris con 6 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Países Bajos 2 (NL2)Modelo expedido en los Países Bajos desde el 1.6.1996Descripción: Permiso en papel rosa conforme al anexo I de la Directiva 91/439/CEE.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>MODELOS EXPEDIDOS EN AUSTRIAModelo Austria 1 (A1)Expedido en Austria desde el 21.3.1947 hasta el 15.5.1952Descripción: Modelo en papel pardo grisáceo con 4 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Austria 2 (A2)Expedido en Austria desde el 16.5.1952 hasta el 31.12.1955Descripción: Modelo en papel pardo grisáceo con 6 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Austria 3 (A3)Expedido en Austria desde el 1.1.1956 hasta el 1.11.1997Descripción: Modelo en papel rosa con 6 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:1. La distribución de este modelo puede presentar variaciones. Sin embargo, durante el período de expedición del mismo no se produjeron cambios significativos en cuanto a los contenidos de las habilitaciones.2. Las categorías BE, CE y DE no existían tal como se definen en la Directiva 91/439/CEE antes de la introducción del modelo A4. La categoría E era más bien una categoría en sí misma con un período de validez ilimitado. Sólo era válida en combinación con otra categoría, del modo siguiente: E + B: BE; E + C: CE; E + D: DE. La validez de la habilitación para conducir E se corresponde con la validez de las habilitaciones subyacentes, por ejemplo cinco años para D se aplican también a E + D.Modelo Austria 4 (A4)Expedido en Austria desde el 1.11.1997Descripción: Modelo en papel rosa con 6 páginas conforme al anexo I de la Directiva 91/439/CEE.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>MODELOS EXPEDIDOS EN PORTUGALModelo Portugal 1 (P1)Expedido en Portugal hasta el 19.2.1990Descripción: Modelo en papel rosa con 4 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:La categoría habilita para conducir vehículos para uso profesional.Modelo Portugal 2 (P2)Expedido en Portugal desde el 19.2.1990 hasta el 1.7.1994Descripción: Modelo en papel rosa con 6 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Portugal 3 (P3)Expedido en Portugal desde el 1.7.1994 hasta el 18.10.1998Descripción: Modelo en papel rosa con 6 páginas conforme al anexo I de la Directiva 91/439/CEE.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Portugal 4 (P4)Expedido en Portugal desde el 19.10.1998 hasta el 31.12.1999Descripción: Modelo en papel rosa con 6 páginas conforme al anexo I de la Directiva 91/439/CEE.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Portugal 5 (P5)Expedido en Portugal desde el 1.7.1999Descripción: Tarjeta de plástico rosa conforme al anexo I bis de la Directiva 91/439/CEE.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:El modelo en tarjeta de plástico se introdujo gradualmente a partir del 1.7.1999. Desde el 1.7 al 31.12.1999, se expidieron los dos modelos P4 y P5.MODELOS EXPEDIDOS EN FINLANDIAModelo Finlandia 1 (FIN1)Expedido en Finlandia desde el 1.7.1972 hasta el 1.10.1990Descripción: Modelo en papel rosa encapsulado en plástico, con 2 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Finlandia 2 (FIN2)Expedido en Finlandia desde el 1.10.1990 hasta el 30.6.1996Descripción: Tarjeta de plástico rosa.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Finlandia 3 (FIN3)Expedido en Finlandia desde el 1.7.1996 hasta el 31.12.1997Descripción: Tarjeta de plástico rosa.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Finlandia 4 (FIN4)Expedido en Finlandia desde el 1.1.1998Descripción: Tarjeta de plástico rosa conforme al anexo I bis de la Directiva 91/439/CEE.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Finlandia 5 (FIN5)Expedido en el territorio de las islas Åland desde el 1.8.1973 hasta el 31.5.1992Descripción: Permiso en papel rosa encapsulado en plástico, con 2 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Finlandia 6 (FIN6)Expedido en el territorio de las islas Åland desde el 1.6.1992 hasta el 31.12.1997Descripción: Tarjeta de plástico rosa.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Finlandia 7 (FIN7)Expedido en el territorio de las islas Åland desde el 1.1.1998Descripción: Tarjeta de plástico rosa conforme al anexo I bis de la Directiva 91/439/CEE.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>MODELOS EXPEDIDOS EN SUECIAModelo Suecia 1 (S1)Expedido en Suecia desde el 1.10.1988 hasta el 30.6.1996Descripción: Tarjeta de plástico rosa (cambios en la distribución el 1.1.1993).Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:1. Los titulares de permisos que hayan obtenido la habilitación de categoría A con limitación para las motocicletas ligeras antes del 1.7.1996 están autorizados a conducir vehículos de motor con una cilindrada máxima no superior a 125 cm3, sin limitación de potencia (kW). Este derecho se mantendrá hasta que expire el permiso de conducción. Al proceder a la expedición de un nuevo permiso de conducción tras su retirada, el titular sólo estará autorizado a conducir vehículos A1, de acuerdo con la Directiva 91/439/CEE. El canje ordinario cada diez años no afecta a la validez del permiso.2. Los titulares de permisos que hayan obtenido la habilitación de categoría B antes del 1.7.1996 están autorizados a conducir vehículos privados con una masa máxima autorizada superior a 3,5 t, siempre que el vehículo esté registrado como vehículo privado y no como camión ligero. Este derecho se mantendrá hasta que expire el permiso de conducción. Al proceder a la expedición de un nuevo permiso de conducción tras su retirada, el titular sólo estará autorizado a conducir vehículos B, de acuerdo con la Directiva 91/439/CEE. El canje ordinario cada diez años no afecta a la validez del permiso, lo que significa que se mantiene la habilitación anterior tras el canje.Modelo Suecia 2 (S2)Expedido en Suecia desde el 1.7.1996Descripción: Modelo en tarjeta de plástico conforme al anexo I bis de la Directiva 91/439/CEE (cambios en la distribución el 1.1.1997 y 1.6.1999).Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:La categoría nacional "taxi" quedó abolida desde el 1.10.1998.MODELOS EXPEDIDOS EN EL REINO UNIDOModelo Reino Unido 1 (UK1)Expedido en Gran Bretaña desde enero de 1976 hasta enero de 1986Descripción: Modelo alargado de color verde, plegado.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:1. Los titulares del grupo A están autorizados a conducir vehículos D1 y D1E no para alquiler con remuneración (no para uso profesional, sin cobrar a los pasajeros directa o indirectamente) y vehículos C1E siempre que el peso conjunto del remolque y el vehículo tractor no exceda de 8,25 toneladas.2. Como titulares del grupo A, pero sólo vehículos con cambio de velocidades automático.Modelo Reino Unido 2 (UK2)Expedido en Gran Bretaña desde enero de 1986 hasta junio de 1990Descripción: Modelo rosa, plegado. Sólo una parte del mismo es el permiso de conducción propiamente dicho, el resto corresponde a la denominada contraparte.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:1. Los titulares del grupo A están autorizados a conducir vehículos D1 y D1E no para alquiler con remuneración (no para uso profesional, sin cobrar a los pasajeros directa o indirectamente) y vehículos C1E siempre que el peso combinado del remolque y el vehículo tractor no exceda de 8,25 toneladas.2. Como titulares del grupo A, pero sólo vehículos con cambio de velocidades automático.Modelo Reino Unido 3 (UK3)Expedido en Gran Bretaña desde junio de 1990 hasta diciembre de 1996Descripción: Modelo rosa y verde, plegado. Sólo una parte del mismo es el permiso de conducir propriamente dicho, el resto corresponde a la denominada contraparte.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:Los titulares de la categoría B están autorizados para conducir vehículos D1 y D1E no para alquiler con remuneración (no para uso profesional, sin cobrar a los pasajeros directa o indirectamente) y vehículos C1E siempre que el peso combinado del remolque y el vehículo tractor no exceda de 8,25 toneladas.Modelo Reino Unido 4 (UK4)Expedido en Gran Bretaña desde enero de 1997Descripción: Modelo rosa y verde. Sólo una parte del mismo es el permiso de conducción efectivo, el resto corresponde a la denominada contraparte.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Reino Unido 5 (UK5)Expedido en Gran Bretaña desde julio de 1998Descripción: Modelo en tarjeta de plástico conforme al anexo I bis de la Directiva 91/439/CEE. La denominada "contraparte", en la que se recogen sanciones por infracciones de tráfico, se expide por separado. El período de expedición de este modelo se superpone con el período de expedición del modelo UK4 debido a la introducción paulatina del nuevo modelo.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Reino Unido 6 (UK6)Expedido en Irlanda del Norde desde enero de 1986 hasta el 31.12.1990Descripción: Este modelo consiste en un permiso de conducción en papel con espacio adicional para anotaciones, más una contraparte fotográfica de plástico. Tanto en el permiso como en la contraparte se recogen los datos del titular.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:1. Los titulares del grupo A están autorizados a conducir vehículos D1 y D1E no para alquiler con remuneración (no para uso profesional).2. Los titulares de permisos de la categoría B están habilitados para conducir únicamente vehículos con cambio de velocidades automático. Además, están autorizados a conducir vehículos de categoría D1 y D1E con cambio de velocidades automático no para alquiler con remuneración.Modelo Reino Unido 7 (UK7)Expedido en Irlanda del Norte desde el 1.1.1991 hasta el 31.12.1996Descripción: Este modelo consiste en un permiso de conducción de papel con espacio adicional para anotaciones, más una contraparte fotográfica de plástico con los datos del titular.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Reino Unido 8 (UK8)Expedido en Irlanda del Norte desde el 1.1.1997 hasta el 31.3.1999Descripción: Este modelo consiste en un permiso de conducción de papel con espacio adicional para anotaciones, más una contraparte fotográfica de plástico con los datos del titular.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Reino Unido 9 (UK9)Expedido en Irlanda del Norte desde el 1.4.1999Descripción: Modelo en tarjeta de plástico conforme al anexo I bis de la Directiva 91/439/CEE, más una contraparte en la que se recogen infracciones de tráfico.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Reino Unido 10 (UK10)Expedido en Gibraltar desde el 2.12.1990 hasta el 15.1.1997Descripción: Modelo en papel rosa con 6 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Reino Unido 11 (UK11)Expedido en Gibraltar desde el 16.1.1997Descripción: Modelo en papel rosa conforme al anexo I de la Directiva 91/439/CEE.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>MODELOS EXPEDIDOS EN ISLANDIAModelo Islandia 1 (ÍS1)Expedido en Islandia desde el 12.4.1960 hasta 1981Descripción: Modelo en papel verde, laminado, con 2 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:En estos permisos, la habilitación de la categoría C se refiere sólo a la conducción profesional de las categorías B y/o E, y no tiene relevancia a efectos de la Directiva 91/439/CEE.Modelo Islandia 2 (ÍS2)Expedido en Islandia desde 1981 hasta el 1.3.1988Descripción: Modelo en papel rosa, laminado, con 2 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:En estos permisos, la habilitación de la categoría C se refiere sólo a la conducción profesional de las categorías B y/o E, y no tiene relevancia a efectos de la Directiva 91/439/CEE.Modelo Islandia 3 (ÍS3)Expedido en Islandia desde el 1.3.1988 hasta el 31.5.1993Descripción: Modelo en papel rosa, laminado, con 2 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:En estos permisos, la habilitación de la categoría C se refiere sólo a la conducción profesional de las categoría B y/o E, y no tiene relevancia a efectos de la Directiva 91/439/CEE.Modelo Islandia 4 (ÍS4)Expedido en Islandia desde el 1.6.1993 hasta el 14.8.1997Descripción: Modelo en papel rosa, laminado, con 2 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:En estos permisos, la habilitación para conducir se refiere sólo a la conducción profesional de las categorías B y/o E, y no tiene relevancia a efectos de la Directiva 91/439/CEE.Modelo Islandia 5 (ÍS5)Expedido en Islandia desde el 15.8.1997Descripción: Modelo en tarjeta de plástico conforme al anexo I bis de la Directiva 19/439/CEE.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>MODELOS EXPEDIDOS EN LIECHTENSTEINModelo Liechtenstein 1 (FL1)Expedido en Liechtenstein desde 1978 hasta 1993Descripción: Modelo en papel azul con 4 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Liechtenstein 2 (FL2)Expedido en Liechtenstein desde 1993Descripción: Modelo en papel azul con 4 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:Los titulares de un permiso de categoría D2 pueden conducir vehículos D1 sólo para uso no profesional. Los titulares de un permiso de categoría D2E pueden conducir vehículos D1E sólo para uso no profesional.MODELOS EXPEDIDOS EN NORUEGAModelo Noruega 1 (N1)Expedido en Noruega desde 1979 hasta 1989Descripción: Modelo brillante en papel rosa encapsulado en plástico, con 2 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Modelo Noruega 2 (N2)Expedido en Noruega desde 1989 hasta 1997Descripción: Modelo en papel violeta y gris encapsulado en plástico, con 2 páginas.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:1. Si en el permiso aparece estampada la observación siguiente: "Gjelder også for lett motorsykkel", el titular está habilitado para conducir también la categoría A1.2. Si en el permiso aparece estampada la siguiente observación: "Gjelder også for bil som har tillett totalvekt mindre enn 7500 kg og høgst 8 pass. Plasser", el titular está habilitado para conducir también las categorías C1 y C1E.3. La categoría D2 habilita para conducir C1 sólo hasta el 1.1.2002. No obstante, si el titular del permiso lo renueva antes de esa fecha, seguirá estando autorizado a conducir C1 con una validez de diez años. Lo mismo se aplica a la autorización para conducir C1E con una habilitación D2E.Modelo Noruega 3 (N3)Expedido en Noruega desde 1989 hasta 1997Descripción: Modelo en papel violeta y gris encapsulado en plástico, con 2 páginas. El modelo N3 se expide en "nynorsk" (nuevo noruego) en vez de en "bokmål" (Modelo N2).Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>Información adicional:La categoría D2 habilita para conducir C1 sólo hasta 1.1.2002. No obstante, si el titular del permiso lo renueva antes de esa fecha, seguirá estando autorizado a conducir C1 con una validez de diez años. Lo mismo se aplica a la autorización para conducir C1E con una habilitación D2E.Modelo Noruega 4 (N4)Expedido en Noruega desde 1997Descripción: Modelo en tarjeta de plástico conforme al anexo I bis de la Directiva 91/439/CEE.Tabla de equivalencias>SITIO PARA UN CUADRO>