CELEX: 51995PC0193
Language: sv
Date: 1995-06-26
Title: Ändrat förslag till rådets direktiv om högsta tillåtna vikter och storlekar för vägtrafikfordon över 3,5 ton som framförs inom gemenskapen

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION

                                                   Bryssel den 26.06.1995
                                                   KOM(95) 193 slutlig - SYN 486

                                   Ändrat förslag till
                                 RÅDETS DIREKTIV

OM HÖGSTA TILLÅTNA VIKTER OCH STORLEKAR FÖR VÄGTRAFIKFORDON ÖVER 3,5
                   TON SOM FRAMFÖRS INOM GEMENSKAPEN

         (framlagt av kommissionen i enlighet med artikel 189a.2 i Romfördraget)
 ---pagebreak---  ---pagebreak---                           EXPLANATORY MEMORANDUM

A. On 15 December 1993, the Commission sent to the Council a proposal for a Directive
   laying down the maximum authorised weights and dimensions for road vehicles over 3.5
   tonnes circulating within the Community (COM(93)679 final - SYN 4861).

   On 1 June 19942, the Economic and Social Committee adopted its opinion which was to
   reject the proposal.

   On 15 November 19943, the European Parliament approved the proposal at its first
   reading.

   The Commission accepts five of the sixteen amendments.

   The Commission could not accept the other amendments proposed by the Parliament for
   the following reasons :

   The amendment to the title is not in line with the legal situation.

   Amendments to Article 2 and Annex 1, point 1.4 change accepted definitions

   Amendments to Point 2 of Annex 1 significantly curtail the practical benefits of the
   proposal.

B. The Commission therefore modifies its proposal as follows :

   Amendment n " 1 : adds a new recital declaring environmental and road safety concerns.

   Amendments n*2 and n"4 :         simplifies and broadens the scope of what can be
                                    defined as an insulated vehicle.

   Amendments n°3 and n'5 :         allow a new, longer, maximum length for road trains
                                    but only to permit simpler coupling mechanisms

   1
       OJ No C 38 of 8.2.1994, p. 3
   2
       OJ N° C 295 of 22.10.1994, p. 72
   3
       OJN° C 341 of 5.12.1994, p.
 ---pagebreak---                                            /
                                        Äniiät förslag till
                                      RÅDETS DIREKTIV

 OM HÖGSTA TILLÅTNA VIKTER OCH STORLEKAR FÖR VÄGTRAFIKFORDON ÖVER 3,5
                           TON SOM FRAMFÖRS INOM GEMENSKAPEN

Det förslag från kommissionen som låg till grund för dokument KOM(93)679 slutligt - SYN486 (1)
ändras på följande sätt:

 Ursprunglig text enligt kommissionens förslag        Andrad text

 (Ändring 1)
 Stycke 4a i ingressen, beaktandemeningen oräknad (ny)

                                                      Lagstiftningen får inte ha negativa effekter på
                                                      sådan utveckling som skyddar miljön och
                                                      främjar trafiksäkerheten

(1) EGT rir C 38, 8.2.1994, s. 3.

                                                 3>
 ---pagebreak--- Ursprunglig text enligt kommissionens förslag           Ändrad text

(Ändring 2)
Artikel 2 femte strecksatsen

— kvlfordon med tjocka väggar, alla fordon              konditioxerat fordon: alla fordon med fast eller
med fast eller rörlig överbyggnad som är                rörlig överbyggnad som är särskilt utrustade för
särskilt utrustade för godsfrakt vid                    godsfrakt vid kontrollerade temperaturer och
kontrollerade temperature*- i enlighet med              vars sidoväggar inklusive isolering i genomsnitt
klasserna B. C. E och F i avtalet av den 1              är minst 45 mm tjocka.
september 1970 om internationell hakt av
ömtåliga livsmedel och om den särskilda
utrustning som skall användas vid frakt (ATP)
och vars sidoväggar inklusive isolering är minst
45 mm tjocka.

Ursprunglig text enligt kommissionens förslag           Ändrad text

(Ändring 3
Bilaga 1 punkt 1.1

1.1 Maximal längd:                                      1.1 Maximal längd:
— motorfordon 12 m                                      — motorfordon 12 m
— släpvagn 12 m                                         — släpvagn 12 m
— ledat fordon 16,50 m                                  — ledat fordon 16,50 m
— fordonståg 18.35 m                                    — fordonståg 18.75 m
— ledad buss 18 m                                       — ledad buss 18 m

                                                   H-
 ---pagebreak---  Ursprunglig text enligt kommissionens förslag     Ändrad text

 (Ändring 4)
 Bilaga 1 punkt 1.2

 1.2 Maximal bredd:                                1.2 Maximal bredd:
 a) alla fordon 2,55 m                             a) alla fordon 2,55 m
 b) kylöverbyggnad på kvlfordon med tjocka         b) kylöverbyggnad på konditionerat fordon 2,60
 väggar 2,60 m                                     m

 Ursprunglig text enligt kommissionens förslag     Ändrad text

 (Ändring 5)
 Bilaga 1 punkt 1.8

 1.8 Högsta tillåtna avstånd mätt parallellt med   1.8 Högsta tillåtna avstånd mätt parallellt med
 fordonstågets längsgående axel från den främsta   fordonstågets längsgående axel från den främsta
 yttre punkten på lastutrymmet bakom               yttre punkten på lastutrymmet bakom
 förarhytten till den bakersta yttre punkten på    förarhytten till den bakersta yttre punkten på
 släpvagnen i kombinationen                        släpvagnen i kombinationen

  16 m                                             16.40 m

Övrig text oförändrad.

Utfärdat i Bryssel                     På kommissionens vägnar

                                                   <r
 ---pagebreak---  ---pagebreak---                                                                     ISSN 1024-4506

                                                        KOM(95) 193 slutlig

                                               DOKUMENT

SV                                                                             07

                                     Katalognummer : CB-CO-95-219-SV-C

                                                               ISBN 92-77-89039-8

Byrån för Europeiska gemenskapernas officiella publikationer
L-2985 Luxemburg