CELEX: 32008D0164
Language: ro
Date: 2007-12-21 00:00:00
Title: 2008/164/CE: Decizia Comisiei din 21 decembrie 2007 privind specificația tehnică de interoperabilitate referitoare la persoane cu mobilitate redusă din sistemul feroviar transeuropean convențional și de mare viteză [notificată cu numărul C(2007) 6633] (Text cu relevanță pentru SEE)

7.3.2008   
            
            
               RO
            
            
               Jurnalul Oficial al Uniunii Europene
            
            
               L 64/72
            
         
      DECIZIA COMISIEI
   
   din 21 decembrie 2007
   privind specificaţia tehnică de interoperabilitate referitoare la „persoane cu mobilitate redusă” din sistemul feroviar transeuropean convenţional şi de mare viteză
   [notificată cu numărul C(2007) 6633]
   (Text cu relevanţă pentru SEE)
   (2008/164/CE)
   COMISIA COMUNITĂŢILOR EUROPENE,
   având în vedere Tratatul de instituire a Comunităţii Europene,
   având în vedere Directiva 2001/16/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 19 martie 2001 privind interoperabilitatea sistemului feroviar convenţional (1), în special articolul 6 alineatul (1),
   având în vedere Directiva 96/48/CE a Consiliului din 23 iulie 1996 privind interoperabilitatea sistemului feroviar de mare viteză (2), în special articolul 6 alineatul (1),
   întrucât:
   
               (1)
            
            
               În conformitate cu articolul 5 alineatul (1) din Directiva 2001/16/CE şi cu articolul 5 alineatul (1) din Directiva 96/48/CE, fiecare subsistem este reglementat de o STI (specificaţie tehnică de interoperabilitate). Dacă este cazul, un subsistem poate fi reglementat de mai multe STI, iar o STI poate să reglementeze mai multe subsisteme. Decizia de elaborare şi/sau de revizuire a unei STI şi alegerea domeniului tehnic şi geografic de aplicare necesită un mandat în conformitate cu articolul 6 alineatul (1) din Directiva 2001/16/CE şi cu articolul 6 alineatul (1) din Directiva 96/48/CE.
            
         
               (2)
            
            
               Anexa II la Directiva 2001/16/CE prevede că nevoile persoanelor cu mobilitate redusă trebuie luate în considerare în procesul de elaborare a unei STI pentru subsistemul infrastructură (secţiunea 2.1 din directivă) şi pentru subsistemul material rulant (secţiunea 2.6 din anexa II la Directiva 2001/16/CE). În acest sens, s-a acordat un mandat Asociaţiei Europene pentru Interoperabilitate Feroviară (AEIF), care a fost desemnată în calitate de organism reprezentativ comun pentru elaborarea unui proiect de STI privind „accesibilitatea pentru persoanele cu mobilitate redusă”, conţinând dispoziţiile aplicabile atât infrastructurii, cât şi materialului rulant.
            
         
               (3)
            
            
               În 2001, AEIF a primit un mandat pentru revizuirea primei serii de STI din sistemul feroviar de mare viteză adoptate în 2002, privind subsistemele material rulant, infrastructură, control-comandă şi semnalizare, energie, întreţinere şi exploatare. În acest context, AEIF a fost invitată să examineze, printre altele, armonizarea STI cu specificaţiile privind interoperabilitatea sistemului feroviar convenţional şi accesibilitatea persoanelor cu mobilitate redusă. În consecinţă, proiectul de STI privind persoanele cu mobilitate redusă, elaborat de către AEIF, reglementa atât sistemul feroviar convenţional, cât şi sistemul feroviar de mare viteză.
            
         
               (4)
            
            
               Prima STI din sistemul feroviar de mare viteză privind subsistemul material rulant, adoptată în anexa la Decizia 2002/735/CE, a intrat în vigoare în 2002. În lumina obligaţiilor contractuale existente, elaborarea unor noi subsisteme sau elemente constitutive de interoperabilitate privind materialul rulant, sau reînnoirea şi modernizarea acestora pot să facă obiectul evaluării conformităţii în raport cu această primă STI. Deoarece STI din anexa la prezenta decizie este aplicabilă oricărui material rulant nou, recondiţionat şi modernizat al sistemelor feroviare convenţional şi de mare viteză, este important să se stabilească domeniul de aplicare al primei STI privind materialul rulant de mare viteză adoptată ca anexă la Decizia 2002/735/CE. Statele membre comunică o listă completă de subsisteme şi elemente constitutive de interoperabilitate care se află într-un stadiu avansat de dezvoltare şi intră sub incidenţa articolului 7 litera (a) din Directiva 96/48/CE. Acestea sunt comunicate Comisiei în termen de cel mult şase luni de la data intrării în vigoare a prezentei decizii.
            
         
               (5)
            
            
               Proiectul de STI a fost examinat de comitetul instituit prin Directiva 96/48/CE a Consiliului din 23 iulie 1996 privind interoperabilitatea sistemului feroviar transeuropean de mare viteză (3) şi menţionat la articolul 21 din Directiva 2001/16/CE.
            
         
               (6)
            
            
               Principalele părţi interesate au fost consultate în cursul procesului de elaborare a proiectului de STI. Observaţiile şi motivele de îngrijorare ale acestora au fost luate în considerare în măsura posibilităţilor.
            
         
               (7)
            
            
               În propunerea sa de regulament privind drepturile şi obligaţiile călătorilor în transportul feroviar internaţional (4), Comisia a inclus mai multe dispoziţii pentru a garanta că persoanele cu mobilitate redusă dispun de dreptul de a li se oferi asistenţă la bordul trenurilor şi în gările feroviare, pentru ca acestea să poată beneficia de servicii feroviare pentru călători în mod similar oricărui alt cetăţean.
            
         
               (8)
            
            
               Propunerea de regulament privind drepturile şi obligaţiile călătorilor în transportul feroviar internaţional cuprinde, de asemenea, dispoziţii care impun întreprinderilor feroviare şi gestionarilor infrastructurii să furnizeze toate informaţiile utile privind accesibilitatea şi condiţiile de acces în trenuri şi gări feroviare pentru persoanele cu mobilitate redusă.
            
         
               (9)
            
            
               Interoperabilitatea constituie obiectivul principal al Directivelor de bază 2001/16/CE şi 96/48/CE. Prezenta STI are drept obiectiv armonizarea dispoziţiilor a căror adoptare este necesară pentru persoanele cu mobilitate redusă care utilizează sistemul feroviar convenţional şi de mare viteză. Trenurile, gările feroviare şi elementele relevante ale infrastructurii care sunt în conformitate cu măsurile descrise în STI vor permite realizarea interoperabilităţii şi vor oferi persoanelor cu mobilitate redusă condiţii similare de acces la întreaga reţea transeuropeană. STI nu împiedică statele membre să introducă măsuri suplimentare pentru îmbunătăţirea condiţiilor de acces, sub rezerva ca acest lucru să nu constituie un impediment sau să genereze costuri inutile pentru întreprinderile feroviare. O mai bună accesibilitate la materialul rulant şi în gările feroviare pentru persoanele cu mobilitate redusă ar putea determina creşterea numărului de călători care, în prezent, sunt constrânşi să utilizeze alte moduri de transport.
            
         
               (10)
            
            
               Directivele 2001/16/CE şi 96/48/CE şi STI se aplică în cazul reînnoirii, dar nu şi înlocuirilor în cadrul procesului de întreţinere. Cu toate acestea, statele membre sunt invitate să aplice STI înlocuirilor în cadrul procesului de întreţinere, atunci când acest lucru este posibil şi justificat de amploarea lucrărilor de întreţinere.
            
         
               (11)
            
            
               În versiunea sa actuală, STI nu tratează în mod exhaustiv toate aspectele privind cerinţele esenţiale. În conformitate cu articolul 17 din Directiva 2001/16/CE şi cu articolul 17 din Directiva 96/48/CE, astfel cum au fost modificate prin Directiva 2004/50/CE, aspectele tehnice care nu sunt reglementate sunt clasificate drept „subiecte deschise” în anexa L la această STI.
            
         
               (12)
            
            
               În conformitate cu articolul 17 din Directiva 2001/16/CE şi cu articolul 17 din Directiva 96/48/CE, astfel cum au fost modificate prin Directiva 2004/50/CE, fiecare stat membru informează atât celelalte state membre şi Comisia cu privire la normele tehnice naţionale în domeniu în vigoare pentru punerea în aplicare a cerinţelor esenţiale referitoare la aceste „subiecte deschise”, cât şi organismele desemnate pentru punerea în aplicare a procedurii de evaluare a conformităţii sau a caracterului adecvat pentru utilizare, precum şi a procedurii în vigoare de verificare a interoperabilităţii subsistemelor în sensul articolului 16 alineatul (2) din Directiva 2001/16/CE şi al articolului 16 alineatul (2) din Directiva 96/48/CE. În acest sens, statele membre aplică, în măsura posibilităţilor, principiile şi criteriile prevăzute de Directivele 2001/16/CE şi 96/48/CE. În măsura posibilităţilor, statele membre trebuie să apeleze la organismele notificate în temeiul articolului 20 din Directiva 2001/16/CE şi al articolului 20 din Directiva 96/48/CE. Comisia trebuie să efectueze o analiză a informaţiilor transmise de statele membre privind normele de drept intern, procedurile, organismele responsabile de punerea în aplicare a procedurilor şi durata acestor proceduri şi, după caz, trebuie să discute cu comitetul despre necesitatea adoptării unor măsuri.
            
         
               (13)
            
            
               STI în cauză nu impune utilizarea unor tehnologii sau a unor soluţii tehnice specifice, cu excepţia cazului în care acest lucru este strict necesar pentru interoperabilitatea sistemului feroviar transeuropean convenţional.
            
         
               (14)
            
            
               STI are la bază cele mai bune cunoştinţe de specialitate disponibile la data elaborării proiectului relevant. Evoluţia cerinţelor tehnologice, de exploatare, de siguranţă sau sociale poate impune modificarea sau completarea prezentei STI. După caz, se iniţiază o procedură de revizuire sau de actualizare în conformitate cu articolul 6 alineatul (3) din Directiva 2001/16/CE sau cu articolul 6 alineatul (3) din Directiva 96/48/CE. La această procedură de revizuire participă organizaţiile care reprezintă interesele persoanelor cu mobilitate redusă.
            
         
               (15)
            
            
               Pentru stimularea inovaţiei şi pentru a lua în considerare experienţa acumulată, STI anexată trebuie să facă obiectul unei revizuiri periodice la intervale regulate.
            
         
               (16)
            
            
               În cazul în care se propun soluţii inovatoare, producătorul sau entitatea contractantă trebuie să declare abaterea de la secţiunea relevantă a STI. Agenţia Feroviară Europeană va finaliza specificaţiile funcţionale şi de interfaţă corespunzătoare pentru această soluţie şi va elabora metodele de evaluare.
            
         
               (17)
            
            
               Dispoziţiile prezentei decizii sunt conforme cu avizul comitetului instituit prin articolul 21 din Directiva 96/48/CE a Consiliului,
            
         ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE:
   Articolul 1
   Prin prezenta, Comisia adoptă o specificaţie tehnică de interoperabilitate („STI”) privind „persoanele cu mobilitate redusă”, în conformitate cu articolul 6 alineatul (1) din Directiva 2001/16/CE şi cu articolul 6 alineatul (1) din Directiva 96/48/CE.
   STI este prezentată în anexa la prezenta decizie.
   STI se aplică în totalitate sistemului feroviar transeuropean convenţional, astfel cum este definit la articolul 2 şi în anexa I la Directiva 2001/16/CE, şi sistemului feroviar transeuropean de mare viteză, astfel cum este definit la articolul 2 şi în anexa I la Directiva 96/48/CE.
   Articolul 2
   Statele membre pot aplica în continuare Decizia 2002/735/CE a Comisiei pentru proiectele reglementate de domeniul de aplicare al articolului 7 litera (a) din Decizia 96/48/CE.
   O listă completă a subsistemelor şi a elementelor constitutive de interoperabilitate reglementate este transmisă Comisiei în termen de cel mult şase luni de la data intrării în vigoare a prezentei decizii.
   Articolul 3
   1.   În ceea ce priveşte aspectele clasificate drept „Subiecte deschise” în anexa C la STI, condiţiile care trebuie îndeplinite pentru verificarea interoperabilităţii în sensul articolului 16 alineatul (2) din Directiva 2001/16/CE şi al articolului 16 alineatul (2) din Directiva 96/48/CE sunt normele tehnice aplicabile în vigoare în statul membru care autorizează punerea în funcţiune a subsistemelor reglementate prin prezenta decizie.
   2.   În termen de şase luni de la notificarea prezentei decizii, fiecare stat membru comunică celorlalte state membre şi Comisiei următoarele:
   
               (a)
            
            
               lista normelor tehnice în vigoare menţionate la alineatul (1);
            
         
               (b)
            
            
               procedurile de evaluare a conformităţii şi de verificare care urmează să fie utilizate în ceea ce priveşte aplicarea acestor norme;
            
         
               (c)
            
            
               organismele desemnate pentru efectuarea acestor proceduri de evaluare a conformităţii şi de verificare.
            
         Articolul 4
   Prezenta decizie se aplică de la 1 iulie 2008.
   Articolul 5
   Prezenta decizie se adresează statelor membre.
   
      Adoptată la Bruxelles, 21 decembrie 2007.
      
         
            Pentru Comisie
         
         Jacques BARROT
         
         
            Vicepreşedinte al Comisiei
         
      
   
   
      (1)  JO L 110, 20.4.2001, p. 1.
   
      (2)  JO L 235, 17.9.1996, p. 6.
   
      (3)  JO L 235, 17.9.1996. Directivă modificată ultima dată prin Directiva 2007/32/CE a Comisiei. (JO L 141, 2.6.2007, p. 63).
   
      (4)  Regulamentul Parlamentului European şi al Consiliului privind drepturile şi obligaţiile călătorilor în transportul feroviar internaţional, COM(2004) 143 final, 3.3.2004.
   
      ANEXA
      SISTEMUL DE TRANSPORT FEROVIAR TRANSEUROPEAN CONVENŢIONAL ŞI DE MARE VITEZĂ
      
         SPECIFICAŢIE TEHNICĂ DE INTEROPERABILITATE
      
      Domeniu de aplicare: subsistemele infrastructură şi material rulant
      Aspect: accesibilitate pentru persoanele cu mobilitate redusă
      
                  1.
               
               
                  INTRODUCERE
               
            
                  1.1.
               
               
                  Domeniul tehnic de aplicare
               
            
                  1.2.
               
               
                  Domeniul geografic de aplicare
               
            
                  1.3.
               
               
                  Conţinutul prezentei STI
               
            
                  2.
               
               
                  DEFINIREA SUBSISTEMULUI/DOMENIULUI DE APLICARE
               
            
                  2.1.
               
               
                  Descrierea subsistemelor
               
            
                  2.1.1.
               
               Infrastructură
            
                  2.1.2.
               
               Material rulant
            
                  2.1.3.
               
               Aplicaţii telematice pentru pasageri
            
                  2.2.
               
               
                  Definirea „persoanelor cu mobilitate redusă”
               
            
                  3.
               
               
                  CERINŢE ESENŢIALE
               
            
                  3.1.
               
               
                  Generalităţi
               
            
                  3.2.
               
               
                  Cerinţele esenţiale se referă la:
               
            
                  3.3.
               
               
                  Cerinţe generale
               
            
                  3.3.1.
               
               Siguranţă
            
                  3.3.2.
               
               Fiabilitate şi disponibilitate
            
                  3.3.3.
               
               Sănătate
            
                  3.3.4.
               
               Protecţia mediului
            
                  3.3.5
               
               Compatibilitate tehnică
            
                  3.4.
               
               
                  Cerinţe specifice subsistemului infrastructură
               
            
                  3.4.1.
               
               Siguranţă
            
                  3.5.
               
               
                  Cerinţe specifice subsistemului material rulant
               
            
                  3.5.1.
               
               Siguranţă
            
                  3.5.2.
               
               Fiabilitate şi disponibilitate
            
                  3.5.3.
               
               Compatibilitate tehnică
            
                  3.6.
               
               
                  Cerinţe specifice altor subsisteme care privesc, de asemenea, subsistemele infrastructură şi material rulant
               
            
                  3.6.1.
               
               Subsistem energie
            
                  3.6.1.1.
               
               Siguranţă
            
                  3.6.1.2.
               
               Protecţia mediului
            
                  3.6.1.3.
               
               Compatibilitate tehnică
            
                  3.6.2.
               
               Control – comandă şi semnalizare
            
                  3.6.2.1.
               
               Siguranţă
            
                  3.6.2.2.
               
               Compatibilitate tehnică
            
                  3.6.3.
               
               Întreţinere
            
                  3.6.3.1.
               
               Sănătate şi siguranţă
            
                  3.6.3.2.
               
               Protecţia mediului
            
                  3.6.3.3
               
               Compatibilitate tehnică
            
                  3.6.4.
               
               Exploatarea şi gestionarea traficului
            
                  3.6.4.1.
               
               Siguranţă
            
                  3.6.4.2.
               
               Compatibilitate tehnică
            
                  3.6.5.
               
               Aplicaţiile telematice pentru serviciile de călători şi transport de marfă
            
                  3.6.5.1.
               
               Compatibilitate tehnică
            
                  3.6.5.2.
               
               Sănătate
            
                  3.7.
               
               
                  Elemente din domeniul PMR STI privind cerinţele esenţiale
               
            
                  4.
               
               
                  CARACTERIZAREA SUBSISTEMELOR
               
            
                  4.1.
               
               
                  Subsistem infrastructură
               
            
                  4.1.1.
               
               Introducere
            
                  4.1.2.
               
               Specificaţii funcţionale şi tehnice
            
                  4.1.2.1.
               
               Generalităţi
            
                  4.1.2.2.
               
               Locuri de parcare pentru PMR
            
                  4.1.2.3.
               
               Traseu lipsit de obstacole
            
                  4.1.2.3.1.
               
               Generalităţi
            
                  4.1.2.3.2.
               
               Identificarea traseului
            
                  4.1.2.4.
               
               Uşi şi intrări
            
                  4.1.2.5.
               
               Suprafeţe de pardoseală
            
                  4.1.2.6.
               
               Obstacole transparente
            
                  4.1.2.7.
               
               Toalete şi spaţii pentru schimbarea bebeluşilor
            
                  4.1.2.7.1.
               
               Cerinţele subsistemului
            
                  4.1.2.7.2.
               
               Cerinţe privind elementele constitutive de interoperabilitate
            
                  4.1.2.8.
               
               Mobilier şi dispozitive amovibile
            
                  4.1.2.9.
               
               Emiterea biletelor, birouri de informaţii şi puncte de asistenţă clienţi
            
                  4.1.2.9.1.
               
               Cerinţele subsistemului
            
                  4.1.2.9.2.
               
               Cerinţe privind elementele constitutive de interoperabilitate
            
                  4.1.2.10.
               
               Iluminat
            
                  4.1.2.11.
               
               Informaţii vizuale: semnalizare verticală, pictograme, informaţii dinamice
            
                  4.1.2.11.1.
               
               Cerinţele subsistemului
            
                  4.1.2.11.2.
               
               Cerinţe privind elementele constitutive de interoperabilitate
            
                  4.1.2.12.
               
               Informaţii sonore
            
                  4.1.2.13.
               
               Ieşiri de urgenţă, alarme
            
                  4.1.2.14.
               
               Geometria pasarelelor şi pasajelor subterane
            
                  4.1.2.15.
               
               Scări
            
                  4.1.2.16.
               
               Bare de mână
            
                  4.1.2.17.
               
               Rampe, scări rulante, ascensoare, benzi rulante
            
                  4.1.2.18.
               
               Înălţimea şi spaţiul liber al peronului
            
                  4.1.2.18.1.
               
               Înălţimea peronului
            
                  4.1.2.18.2.
               
               Spaţiul liber al peronului
            
                  4.1.2.18.3.
               
               Planul liniilor de-a lungul peronului
            
                  4.1.2.19.
               
               Lăţimea peronului şi marginea peronului
            
                  4.1.2.20.
               
               Capătul peronului
            
                  4.1.2.21.
               
               Dispozitive de ajutor pentru pasagerii în scaune cu rotile
            
                  4.1.2.21.1.
               
               Cerinţele subsistemului
            
                  4.1.2.21.2.
               
               Cerinţe privind elementele constitutive de interoperabilitate
            
                  4.1.2.22.
               
               Trecerea la nivel cu calea ferată în staţii
            
                  4.1.3.
               
               Specificaţii funcţionale şi tehnice ale interfeţelor
            
                  4.1.4.
               
               Norme de exploatare
            
                  4.1.5.
               
               Norme de întreţinere
            
                  4.1.6.
               
               Calificări profesionale
            
                  4.1.7.
               
               Condiţii de igienă şi siguranţă
            
                  4.1.8.
               
               Registrul de infrastructură
            
                  4.2.
               
               
                  Subsistemul material rulant
               
            
                  4.2.1.
               
               Introducere
            
                  4.2.2.
               
               Specificaţii funcţionale şi tehnice
            
                  4.2.2.1.
               
               Generalităţi
            
                  4.2.2.2.
               
               Scaune
            
                  4.2.2.2.1.
               
               Generalităţi
            
                  4.2.2.2.2.
               
               Locuri prioritare
            
                  4.2.2.2.2.1.
               
               Generalităţi
            
                  4.2.2.2.2.2.
               
               Scaune unidirecţionale
            
                  4.2.2.2.2.3.
               
               Dispunerea scaunelor faţă în faţă
            
                  4.2.2.3.
               
               Spaţii pentru scaune cu rotile
            
                  4.2.2.4.
               
               Uşi
            
                  4.2.2.4.1.
               
               Generalităţi
            
                  4.2.2.4.2.
               
               Uşi exterioare
            
                  4.2.2.4.2.1.
               
               Cerinţele subsistemului
            
                  4.2.2.4.2.2.
               
               Cerinţe privind elementele constitutive de interoperabilitate
            
                  4.2.2.4.3.
               
               Uşi interioare
            
                  4.2.2.4.3.1.
               
               Cerinţele subsistemului
            
                  4.2.2.4.3.2.
               
               Cerinţe privind elementele constitutive de interoperabilitate
            
                  4.2.2.5.
               
               Iluminat
            
                  4.2.2.6.
               
               Toalete
            
                  4.2.2.6.1.
               
               Generalităţi
            
                  4.2.2.6.2.
               
               Toaleta standard (cerinţe privind elementele constitutive de interoperabilitate)
            
                  4.2.2.6.3.
               
               Toaletă universală
            
                  4.2.2.6.3.1.
               
               Cerinţe privind elementele constitutive de interoperabilitate (toaleta universală)
            
                  4.2.2.6.3.2.
               
               Cerinţe privind elementele constitutive de interoperabilitate (schimbarea bebeluşilor)
            
                  4.2.2.7.
               
               Culoare de trecere
            
                  4.2.2.8.
               
               Informaţii clienţi
            
                  4.2.2.8.1.
               
               Generalităţi
            
                  4.2.2.8.2.
               
               Informaţii (semne, pictograme, bucle inductive şi dispozitive pentru apel de urgenţă)
            
                  4.2.2.8.2.1.
               
               Cerinţele subsistemului
            
                  4.2.2.8.2.2.
               
               Cerinţe privind elementele constitutive de interoperabilitate
            
                  4.2.2.8.3.
               
               Informaţii (descriere a traseului şi rezervare de locuri)
            
                  4.2.2.8.4.
               
               Informaţii (cerinţe privind elementele constitutive de interoperabilitate)
            
                  4.2.2.9.
               
               Diferenţe de nivel
            
                  4.2.2.10.
               
               Bare de mână
            
                  4.2.2.11.
               
               Cuşetă cu acces pentru scaune cu rotile
            
                  4.2.2.12.
               
               Poziţia scării pentru accesul şi ieşirea vehiculelor
            
                  4.2.2.12.1.
               
               Cerinţe generale
            
                  4.2.2.12.2.
               
               Scări de acces/ieşire
            
                  4.2.2.12.3.
               
               Dispozitive de sprijin la urcare
            
                  4.2.2.12.3.1.
               
               Generalităţi
            
                  4.2.2.12.3.2.
               
               Disponibilitatea dispozitivelor de sprijin la urcare pentru persoanele în scaun cu rotile
            
                  4.2.2.12.3.3.
               
               Cerinţe generale categoria A
            
                  4.2.2.12.3.4.
               
               Cerinţe generale categoria B
            
                  4.2.2.12.3.5.
               
               Cerinţe specifice scărilor escamotabile
            
                  4.2.2.12.3.6.
               
               Cerinţe specifice rampelor mobile
            
                  4.2.2.12.3.7.
               
               Cerinţe specifice rampelor semiautomate
            
                  4.2.2.12.3.8.
               
               Cerinţe specifice punţilor de acces
            
                  4.2.2.12.3.9.
               
               Cerinţe specifice ascensoarelor de la bord
            
                  4.2.3.
               
               Specificaţii funcţionale şi tehnice ale interfeţelor
            
                  4.2.4.
               
               Norme de exploatare
            
                  4.2.5.
               
               Norme de întreţinere
            
                  4.2.6.
               
               Calificări profesionale
            
                  4.2.7.
               
               Condiţii de igienă şi siguranţă
            
                  4.2.8.
               
               Registrul de material rulant
            
                  4.3.
               
               
                  Definiţii de termeni utilizaţi în prezenta STI.
               
            
                  5.
               
               
                  ELEMENTE CONSTITUTIVE DE INTEROPERABILITATE
               
            
                  5.1.
               
               
                  Definiţie
               
            
                  5.2.
               
               
                  Soluţii inovatoare
               
            
                  5.3.
               
               
                  Lista de elemente constitutive
               
            
                  5.3.1.
               
               Infrastructură
            
                  5.3.2.
               
               Material rulant
            
                  5.4.
               
               
                  Performanţe şi specificaţii ale elementelor constitutive
               
            
                  5.4.1.
               
               Infrastructură
            
                  5.4.2.
               
               Material rulant
            
                  6.
               
               
                  EVALUAREA CONFORMITĂŢII ŞI/SAU A ADECVĂRII PENTRU UTILIZARE
               
            
                  6.1.
               
               
                  Elemente constitutive de interoperabilitate
               
            
                  6.1.1.
               
               Evaluarea conformităţii (generalităţi)
            
                  6.1.2.
               
               Proceduri de evaluare a conformităţii (module)
            
                  6.1.3.
               
               Soluţii inovatoare
            
                  6.1.4.
               
               Evaluarea adecvării pentru utilizare
            
                  6.2.
               
               
                  Subsisteme
               
            
                  6.2.1.
               
               Evaluarea conformităţii (generalităţi)
            
                  6.2.2.
               
               Proceduri de evaluare a conformităţii (module)
            
                  6.2.3.
               
               Soluţii inovatoare
            
                  6.2.4.
               
               Evaluarea întreţinerii
            
                  6.2.5.
               
               Evaluarea normelor de exploatare
            
                  6.2.6.
               
               Evaluarea fiecărui vehicul în parte
            
                  6.3.
               
               
                  Elemente constitutive interoperabile care nu au făcut obiectul unei declaraţii CE
               
            
                  6.3.1.
               
               Generalităţi
            
                  6.3.2.
               
               Perioada de tranziţie
            
                  6.3.3.
               
               Certificarea subsistemelor care conţin elemente constitutive de interoperabilitate necertificate pe durata perioadei de tranziţie
            
                  6.3.3.1.
               
               Condiţii
            
                  6.3.3.2.
               
               Notificare
            
                  6.3.3.3.
               
               Ciclu de viaţă
            
                  6.3.4.
               
               Proceduri de monitorizare
            
                  7.
               
               
                  PUNEREA ÎN APLICARE A STI PMR
               
            
                  7.1.
               
               
                  Aplicarea prezentei STI noii infrastructuri/noului material rulant
               
            
                  7.1.1.
               
               Infrastructură
            
                  7.1.2.
               
               Material rulant
            
                  7.1.2.1.
               
               Generalităţi
            
                  7.1.2.2.
               
               Material rulant de fabricaţie recentă şi concepţie nouă
            
                  7.1.2.2.1.
               
               Definiţii
            
                  7.1.2.2.2.
               
               Generalităţi
            
                  7.1.2.2.3.
               
               Faza A
            
                  7.1.2.2.4.
               
               Faza B
            
                  7.1.2.3.
               
               Materialul rulant de concepţie existentă
            
                  7.1.2.4.
               
               Perioada de tranziţie
            
                  7.2.
               
               
                  Revizuirea STI
               
            
                  7.3.
               
               
                  Aplicarea prezentei STI noii infrastructuri/noului material rulant
               
            
                  7.3.1.
               
               Infrastructură
            
                  7.3.1.1.
               
               Generalităţi
            
                  7.3.1.2.
               
               Trasee lipsite de obstacole – generalităţi (4.1.2.4.1)
            
                  7.3.1.3.
               
               Geometria pasarelelor, a scărilor fixe şi a pasajelor subterane (4.1.2.14 şi 4.1.2.15)
            
                  7.3.1.4.
               
               Rampe, scări rulante, ascensoare şi benzi rulante (4.1.2.17)
            
                  7.3.1.5.
               
               Lăţimea peronului şi marginea peronului (4.1.2.19)
            
                  7.3.1.6.
               
               Înălţimea şi spaţiul liber al peronului (4.1.2.18)
            
                  7.3.1.7.
               
               Clădiri istorice
            
                  7.3.2.
               
               Material rulant
            
                  7.3.2.1.
               
               Generalităţi
            
                  7.3.2.2.
               
               Scaune
            
                  7.3.2.3.
               
               Spaţii pentru scaune cu rotile
            
                  7.3.2.4.
               
               Uşi exterioare
            
                  7.3.2.5.
               
               Uşi interioare
            
                  7.3.2.6.
               
               Iluminat
            
                  7.3.2.7.
               
               Toalete
            
                  7.3.2.8.
               
               Culoare de trecere
            
                  7.3.2.9.
               
               Informaţii
            
                  7.3.2.10.
               
               Diferenţe de nivel
            
                  7.3.2.11.
               
               Bare de mână
            
                  7.3.2.12.
               
               Cuşetă cu acces pentru scaune cu rotile
            
                  7.3.2.13.
               
               Poziţia scărilor, scări şi dispozitive de ajutor la urcare
            
                  7.4.
               
               
                  Cazuri speciale
               
            
                  7.4.1.
               
               Generalităţi
            
                  7.4.1.1.
               
               Înălţimea peronului
            
                  7.4.1.2.
               
               Spaţiul liber al peronului
            
                  7.4.1.3.
               
               Scări de acces şi ieşire
            
                  7.4.1.3.1.
               
               Generalităţi
            
                  7.4.1.3.2.
               
               Caz special pentru materialul rulant în exploatare în Marea Britanie „P”
            
                  7.4.1.3.3.
               
               Caz special pentru materialul rulant în exploatare în Finlanda „P”
            
                  7.4.1.3.4.
               
               Caz special pentru materialul rulant prevăzut să intre în exploatare în reţeaua feroviară convenţională existentă în Portugalia „P”
            
                  7.4.1.4.
               
               Culoare de trecere
            
                  7.4.1.5.
               
               Semnale de uşă sonore conform capitolului 4.2.2.4.1 „P”
            
                  7.4.1.6.
               
               Locuri prioritare „P”
            
                  7.4.1.7.
               
               Trasee lipsite de obstacole „P” (clauza 4.1.2.3.1)
            
                  7.4.1.8.
               
               Numărul de pasageri
            
                  7.5.
               
               
                  Material rulant care circulă conform acordurilor naţionale, bilaterale, multilaterale sau internaţionale
               
            
                  7.5.1.
               
               Acorduri existente
            
                  7.5.2.
               
               Acorduri viitoare
            
                  7.6.
               
               
                  Darea în exploatare a infrastructurii şi a materialului rulant
               
            1.   INTRODUCERE
      1.1.   Domeniul tehnic de aplicare
      Prezenta STI reglementează subsistemul infrastructură feroviară convenţională şi de mare viteză şi subsistemul material rulant pentru pasageri, astfel cum au fost descrise în anexa I la Directiva 2001/16/CE modificată prin Directiva 2004/50/CE, numai în ceea ce priveşte aspectul „accesibilitatea pentru persoanele cu mobilitate redusă”. De asemenea, prezenta STI se referă la unele elemente ale subsistemului „Aplicaţii telematice pentru pasageri”, cum sunt, de exemplu, echipamentele necesare emiterii biletelor.
      Obiectivul prezentei STI este îmbunătăţirea accesibilităţii la transportul feroviar pentru persoanele cu mobilitate redusă. Aceasta include accesibilitatea la zonele publice ale infrastructurii (inclusiv staţii) controlate de întreprinderea feroviară, administratorul de infrastructură sau şeful de gară. Se va acorda o atenţie specială:
      
                  (i)
               
               
                  problemelor provocate de interfaţa peron-tren care necesită o perspectivă integrată între infrastructură şi materialul rulant;
               
            
                  (ii)
               
               
                  necesităţile de evacuare în caz de urgenţă.
               
            În prezenta STI nu se specifică normele de exploatare pentru evacuare, ci numai cerinţele tehnice şi de calificare profesională. Scopul cerinţelor tehnice este de a facilita evacuarea tuturor persoanelor.
      Clauzele 4.1.4 şi 4.2.4 din prezenta STI conţin unele norme de exploatare care nu se referă la evacuare.
      Prezenta STI se referă la:
      
                  —
               
               
                  subsistemul infrastructură feroviară convenţională menţionat în lista din anexa II punctul 1 la Directiva 2001/16/CE, astfel cum a fost modificată prin Directiva 2004/50/CE;
               
            
                  —
               
               
                  subsistemul material rulant feroviar convenţional menţionat în lista din anexa II punctul 1 la Directiva 2001/16/CE, astfel cum a fost modificată prin Directiva 2004/50/CE, numai în ceea ce priveşte transportul pasagerilor. Totuşi, materialul rulant existent este exclus în mod expres de obligaţia de modernizare sau reînnoire pentru conformitate;
               
            
                  —
               
               
                  subsistemul infrastructură feroviară de mare viteză menţionat în lista din anexa II punctul 1 la Directiva 96/48/CE, astfel cum a fost modificată prin Directiva 2004/50/CE;
               
            
                  —
               
               
                  subsistemul material rulant feroviar de mare viteză menţionat în lista din anexa II punctul 1 la Directiva 96/48/CE, astfel cum a fost modificată prin Directiva 2004/50/CE.
               
            
                  —
               
               
                  într-o mai mică măsură, subsistemul „Aplicaţii telematice pentru pasageri” din cadrul sistemului feroviar convenţional şi de mare viteză, aşa cum este descris în anexa II la Directiva 96/48/CE, astfel cum a fost modificată prin Directiva 2004/50/CE, precum şi în anexa II la Directiva 2001/16/CE.
               
            Mai multe informaţii despre subsisteme sunt oferite în capitolul 2.
      1.2.   Domeniul geografic de aplicare
      Domeniul geografic de aplicare a prezentei STI este sistemul de transport feroviar transeuropean convenţional descris în anexa I la Directiva 96/48/CE, astfel cum a fost modificată prin Directiva 2004/50/CE şi sistemul feroviar transeuropean de mare viteză descris în anexa I la Directiva 96/48/CE, astfel cum a fost modificată prin Directiva 2004/50/CE.
      Se face referire, în special, la liniile reţelei feroviare convenţionale şi de mare viteză descrise în Decizia nr. 1692/96/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 23 iulie 1996 privind orientările comunitare pentru dezvoltarea reţelei transeuropene de transport sau în orice altă actualizare a deciziei menţionate, ca urmare a revizuirii prevăzute la articolul 21 din decizia respectivă, în special Decizia nr. 884/2004/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 29 aprilie 2004.
      1.3.   Conţinutul prezentei STI
      În conformitate cu articolul 5 alineatul (3) din Directiva 2001/16/CE, astfel cum a fost modificată prin Directiva 2004/50/CE şi cu articolul 5 alineatul (3) din Directiva 96/48/CE, astfel cum a fost modificată prin Directiva 2004/50/CE, prezenta STI:
      
                  (a)
               
               
                  indică domeniul de aplicare vizat (partea de reţea sau material rulant menţionate în anexa I la directivă; subsistemul sau partea de subsistem menţionate în anexa II la directivă sau aspectul vizat) – (secţiunea 2);
               
            
                  (b)
               
               
                  precizează cerinţele esenţiale pentru fiecare subsistem în cauză şi pentru interfeţele sale în raport cu alte subsisteme (secţiunea 3);
               
            
                  (c)
               
               
                  stabileşte specificaţiile funcţionale şi tehnice cărora trebuie să le corespundă subsistemul şi interfeţele sale în raport cu alte subsisteme (secţiunea 4).
               
            
                  (d)
               
               
                  stabileşte elementele constitutive de interoperabilitate şi interfeţele care trebuie să facă obiectul specificaţiilor europene, inclusiv standardelor europene, necesare pentru realizarea interoperabilităţii în cadrul sistemului feroviar transeuropean convenţional (secţiunea 5);
               
            
                  (e)
               
               
                  precizează, pentru fiecare caz avut în vedere, procedurile de evaluare a conformităţii sau adecvării pentru utilizarea propusă. Acestea se referă îndeosebi la modulele definite în Decizia 93/465/CEE sau, dacă este cazul, la proceduri specifice care trebuie aplicate fie pentru evaluarea conformităţii, fie pentru evaluarea capacităţii de utilizare a elementelor constitutive de interoperabilitate şi verificarea „CE” a subsistemelor (secţiunea 6);
               
            
                  (f)
               
               
                  indică strategia de aplicare a STI. Trebuie precizate îndeosebi etapele care trebuie parcurse pentru a se trece progresiv de la situaţia actuală la situaţia finală, în care s-a generalizat respectarea STI (secţiunea 7);
               
            
                  (g)
               
               
                  indică, pentru personalul interesat, calificările profesionale şi condiţiile de igienă şi de siguranţă la locul de muncă, necesare pentru exploatarea şi întreţinerea subsistemelor, precum şi pentru aplicarea STI – (secţiunea 4).
               
            În plus, în conformitate cu articolul 5 alineatul (5), se pot prevedea cazuri speciale pentru fiecare STI; acestea sunt menţionate în secţiunea 7.
      În cele din urmă, prezenta STI include, de asemenea, în secţiunea 4, normele de exploatare şi întreţinere specifice fiecărui domeniu de aplicare indicat în clauzele 1.1 şi 1.2 menţionate anterior.
      2.   DEFINIREA SUBSISTEMULUI/DOMENIULUI DE APLICARE
      2.1.   Descrierea subsistemelor
      2.1.1.   Infrastructură:
      Liniile ferate, echipamentele de cale, structurile de inginerie (poduri, tuneluri etc.), infrastructura asociată staţiilor (peroane, zone de acces, incluzând nevoile persoanelor cu mobilitate redusă etc.), echipamentele de siguranţă şi protecţie.
      Aceasta include accesibilitatea la zonele publice ale infrastructurii (inclusiv staţii) controlate de întreprinderea feroviară, administratorul de infrastructură sau şeful de gară.
      Prezenta STI este aplicabilă numai zonelor publice din staţii şi zonelor lor de acces controlate de întreprinderea feroviară, administratorul de infrastructură sau şeful de gară.
      2.1.2.   Material rulant:
      Structură, sisteme de comandă şi control pentru toate echipamentele trenurilor, unităţi de tracţiune şi de transformare a energiei, frânare, mecanisme de cuplare şi rulare (boghiuri, osii etc.), suspensii, uşi, interfeţe om/maşină (mecanic, personal de bord şi pasageri, incluzând nevoile persoanelor cu mobilitate redusă), dispozitive de siguranţă pasive sau active şi dispozitive necesare pentru sănătatea pasagerilor şi a personalului de bord.
      2.1.3.   Aplicaţii telematice pentru pasageri
      Aplicaţii pentru serviciile destinate pasagerilor, incluzând sistemele de informare a pasagerilor înainte şi în timpul călătoriei, sistemele de rezervare şi de plată, gestionarea bagajelor şi gestionarea conexiunilor între trenuri, precum şi între trenuri şi alte mijloace de transport.
      2.2.   Definirea „persoanelor cu mobilitate redusă”
      Prin „persoană cu mobilitate redusă” (PMR) se înţelege orice persoană care întâmpină dificultăţi la utilizarea trenurilor sau a infrastructurii asociate. Aceste includ următoarele categorii:
      
                  —
               
               
                  persoane în scaune cu rotile (persoane care din cauza infirmităţii sau invalidităţii folosesc un scaun cu rotile pentru a se deplasa)
               
            
                  —
               
               
                  alte persoane cu mobilitate redusă, printre care:
                  
                              —
                           
                           
                              persoane cu membre amputate;
                           
                        
                              —
                           
                           
                              persoane cu deficienţe locomotorii;
                           
                        
                              —
                           
                           
                              persoane cu copii;
                           
                        
                              —
                           
                           
                              persoane cu bagaje grele sau voluminoase;
                           
                        
                              —
                           
                           
                              persoane în vârstă;
                           
                        
                              —
                           
                           
                              femei însărcinate.
                           
                        
            
                  —
               
               
                  Persoane cu deficienţe de vedere.
               
            
                  —
               
               
                  Persoane oarbe.
               
            
                  —
               
               
                  Persoane cu deficienţe de auz.
               
            
                  —
               
               
                  Persoane surde.
               
            
                  —
               
               
                  Persoane cu deficienţe de comunicare (adică persoane care întâmpină dificultăţi în comunicarea sau înţelegerea limbajului scris sau vorbit, inclusiv persoane străine care nu cunosc limba locală, persoane cu dificultăţi de comunicare, persoane cu deficienţe senzoriale, psihologice şi intelectuale).
               
            
                  —
               
               
                  Persoane mici de statură (inclusiv copii).
               
            Deficienţele pot fi permanente sau temporare şi pot fi vizibile sau ascunse.
      Totuşi, în categoria PMR nu intră persoanele dependente de alcool sau droguri, cu excepţia cazului în care această dependenţă este rezultatul unui un tratament medical.
      Transportul obiectelor de dimensiuni foarte mari (de exemplu: biciclete şi bagaje voluminoase) nu intră în domeniul de aplicare a prezentei STI. Acestea fac obiectul normelor, cerinţelor de siguranţă şi deciziilor comerciale ale întreprinderii feroviare, administratorului de infrastructură sau şefului de gară în ceea ce priveşte greutatea şi dimensiunile admise şi măsurile de siguranţă.
      3.   CERINŢE ESENŢIALE
      3.1.   Generalităţi
      În sensul prezentei STI, îndeplinirea cerinţelor esenţiale relevante specificate în secţiunea 3 din STI va fi asigurată de respectarea specificaţiilor descrise:
      
                  —
               
               
                  în secţiunea 4 pentru subsistem
               
            
                  —
               
               
                  şi în secţiunea 5 pentru elementele constitutive de interoperabilitate,
               
            conform rezultatului pozitiv al evaluării:
      
                  —
               
               
                  conformităţii şi/sau adecvării pentru utilizare a elementelor constitutive de interoperabilitate
               
            
                  —
               
               
                  şi verificării subsistemului,
               
            astfel cum este descris în secţiunea 6.
      O parte din cerinţele esenţiale fac obiectul normelor naţionale datorită:
      
                  —
               
               
                  absenţei specificaţiilor pentru punctele enumerate în anexa L;
               
            
                  —
               
               
                  derogărilor în temeiul articolului 7 din Directiva 2001/16/CE;
               
            
                  —
               
               
                  cazurilor speciale descrise în clauza 7.3 din prezenta STI.
               
            Evaluarea conformităţii corespunzătoare se realizează în temeiul procedurilor definite de un stat membru care a notificat normele naţionale sau care a solicitat derogarea sau admiterea unui caz special.
      În conformitate cu articolul 4 alineatul (1) din Directiva 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE, sistemul feroviar transeuropean de mare viteză, subsistemele şi elementele constitutive de interoperabilitate ale acestora trebuie să îndeplinească cerinţele esenţiale specificate în termeni generali în anexa III la directivă.
      Conformitatea subsistemelor infrastructură şi material rulant şi a elementelor constitutive ale acestora cu cerinţele esenţiale sunt verificate în temeiul dispoziţiilor prevăzute în Directiva 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE, precum şi în prezenta STI.
      3.2.   Cerinţele esenţiale se referă la:
      
                  —
               
               
                  siguranţă;
               
            
                  —
               
               
                  fiabilitate şi disponibilitate;
               
            
                  —
               
               
                  sănătate;
               
            
                  —
               
               
                  protecţia mediului;
               
            
                  —
               
               
                  compatibilitate tehnică.
               
            Aceste cerinţe includ cerinţe generale şi cerinţe specifice fiecărui sistem. În conformitate cu Directiva 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE anexa II, infrastructura şi materialul rulant sunt subsisteme clasificate în categoria „zone structurale”. Descrierile subsistemelor relevante sunt următoarele, în ambele cazuri referindu-se în mod specific la nevoile PMR:
      
         Infrastructură:
      
      
         
            „Liniile ferate, echipamentele de cale, structurile de inginerie (poduri, tuneluri etc.), infrastructura asociată staţiilor (peroane, zone de acces, incluzând nevoile persoanelor cu mobilitate redusă etc.), echipament de siguranţă şi de protecţie”.
         
      
      
         Material rulant:
      
      
         
            „Structură, sisteme de comandă şi control pentru toate echipamentele trenurilor, unităţi de tracţiune şi de transformare a energiei, frânare, mecanisme de cuplare şi rulare (boghiuri, osii etc.), suspensii, uşi, interfeţe om/maşină (mecanic, personal de bord şi pasageri, incluzând nevoile persoanelor cu mobilitate redusă), dispozitive de siguranţă pasive sau active şi dispozitive necesare pentru sănătatea pasagerilor şi a personalului de bord”.
         
      
      Cerinţele esenţiale enumerate mai jos sunt în conformitate cu anexa III la Directiva 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE, ultima publicată.
      3.3.   Cerinţe generale
      3.3.1   Siguranţă
      Cerinţa esenţială 1.1.1 din anexa III la Directiva 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE:
      
         
            „Proiectarea, construcţia sau asamblarea, întreţinerea şi monitorizarea componentelor critice pentru siguranţă şi îndeosebi a componentelor care contribuie la mişcarea trenurilor, trebuie să fie astfel încât să garanteze siguranţa la un nivel corespunzător obiectivelor formulate pentru reţea, incluzând pe cele referitoare la anumite situaţii de avarie”.
         
      
      Această cerinţă esenţială este îndeplinită de specificaţiile funcţionale şi tehnice din clauzele:
      
                  —
               
               
                  4.1.2.4 (Infrastructură – Uşi şi intrări)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.2.4 (Material rulant – Uşi)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.2.4.2 (Material rulant – Uşi exterioare)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.2.4.3 (Material rulant – Uşi interioare)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.2.9 (Material rulant – Diferenţe de nivel)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.2.10 (Material rulant – Bare de mână)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.2.12 (Material rulant – Poziţia scării pentru intrarea şi ieşirea vehiculelor)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.2.12.1 (Material rulant – Cerinţe generale)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.2.12.2 (Material rulant – Scări de acces/ieşire)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.2.12.3 (Material rulant – Dispozitive de ajutor la urcare/coborâre pentru pasagerii în scaune cu rotile)
               
            
                  —
               
               
                  4.1.2.21 (Infrastructură – Dispozitive de ajutor la urcare/coborâre)
               
            Cerinţa esenţială 1.1.5 din anexa III la Directiva 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE:
      
         
            „Orice dispozitive destinate a fi manevrate de utilizatori trebuie proiectate astfel încât să nu afecteze funcţionarea sigură a dispozitivelor ori sănătatea şi siguranţa utilizatorilor, în cazul unei posibile utilizări contrare instrucţiunilor afişate”.
         
      
      Această cerinţă esenţială este îndeplinită de specificaţiile funcţionale şi tehnice din clauzele:
      
                  —
               
               
                  4.2.2.4 (Material rulant – Uşi)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.2.4.2 (Material rulant – Uşi exterioare)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.2.4.3 (Material rulant – Uşi interioare)
               
            3.3.2.   Fiabilitate şi disponibilitate
      Cerinţa esenţială 1.2 din anexa III la Directiva 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE:
      
         
            „Monitorizarea şi întreţinerea componentelor fixe sau mobile care sunt implicate în deplasările trenurilor trebuie să fie organizate, efectuate şi cuantificate astfel încât să menţină funcţionarea lor în condiţiile proiectate”.
         
      
      Această cerinţă esenţială este îndeplinită de specificaţiile funcţionale şi tehnice din clauzele:
      
                  —
               
               
                  4.2.2.4 (Material rulant – Uşi, exterioare şi interioare)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.2.4.2 (Material rulant – Uşi exterioare)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.2.4.3 (Material rulant – Uşi interioare)
               
            3.3.3.   Sănătate
      Cerinţa esenţială 1.3.1 din anexa III la Directiva 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE:
      
         
            „Materialele care, după toate probabilităţile, datorită modului în care sunt folosite, pot constitui un risc pentru sănătatea celor care au acces la ele, nu trebuie folosite la trenuri şi la infrastructura feroviară”.
         
      
      Această cerinţă esenţială este îndeplinită de specificaţiile funcţionale şi tehnice din clauzele:
      
                  —
               
               
                  4.2.2.2 (Material rulant – Scaune)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.2.2.1 (Material rulant – Generalităţi)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.2.2.2 (Material rulant – Locuri prioritare)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.2.7 (Material rulant – Culoare de trecere)
               
            3.3.4.   Protecţia mediului
      Nu este relevantă pentru prezenta STI.
      3.3.5.   Compatibilitate tehnică
      Cerinţa esenţială 1.5 din anexa III la Directiva 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE:
      
         
            „Caracteristicile tehnice ale infrastructurii şi instalaţiilor fixe trebuie să fie compatibile între ele şi cu cele ale trenurilor ce urmează a se folosi în sistemul feroviar transeuropean convenţional”.
         
         
            „Dacă conformitatea cu aceste caracteristici se dovedeşte dificilă pe anumite secţiuni ale reţelei, pot fi implementate soluţii temporare, care să asigure compatibilitatea în viitor”.
         
      
      Această cerinţă esenţială este îndeplinită de specificaţiile funcţionale şi tehnice din clauzele:
      
                  —
               
               
                  4.1.2.18 (Infrastructură – Înălţimea şi spaţiul liber al peronului)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.2.12 (Material rulant – Poziţia scării pentru accesul şi ieşirea vehiculelor)
               
            3.4.   Cerinţe specifice subsistemului infrastructură
      3.4.1.   Siguranţă
      Cerinţa esenţială 2.1.1 din anexa III la Directiva 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE:
      
         
            „Trebuie adoptate măsuri pentru a limita pericolele la care sunt expuse persoanele, în special la trecerea trenurilor prin staţii”.
         
      
      Această cerinţă esenţială este îndeplinită de specificaţiile funcţionale şi tehnice din clauzele:
      
                  —
               
               
                  4.1.2.19 (Infrastructură – Lăţimea peronului şi marginea peronului)
               
            
         
            „Infrastructura la care publicul are acces trebuie proiectată şi realizată astfel încât să limiteze orice pericole pentru siguranţa oamenilor (stabilitate, incendiu, acces, evacuare, peroane etc.)”.
         
      
      Această cerinţă esenţială este îndeplinită de specificaţiile funcţionale şi tehnice din clauzele:
      
                  —
               
               
                  4.1.2.3 (Infrastructură – Traseu lipsit de obstacole)
               
            
                  —
               
               
                  4.1.2.3.1 (Infrastructură – Generalităţi)
               
            
                  —
               
               
                  4.1.2.3.2 (Infrastructură – Identificarea traseului)
               
            
                  —
               
               
                  4.1.2.4 (Infrastructură – Uşi şi intrări)
               
            
                  —
               
               
                  4.1.2.5 (Infrastructură – Suprafeţe de pardoseală)
               
            
                  —
               
               
                  4.1.2.6 (Infrastructură – Obstacole transparente)
               
            
                  —
               
               
                  4.1.2.8 (Infrastructură – Mobilier şi dispozitive amovibile)
               
            
                  —
               
               
                  4.1.2.9 (Infrastructură – Emiterea biletelor, birouri de informaţii şi puncte asistenţă clienţi)
               
            
                  —
               
               
                  4.1.2.10 (Infrastructură – Iluminarea)
               
            
                  —
               
               
                  4.1.2.12 (Infrastructură – Informaţii sonore)
               
            
                  —
               
               
                  4.1.2.13 (Infrastructură – Ieşiri de urgenţă)
               
            
                  —
               
               
                  4.1.2.14 (Infrastructură – Geometria pasarelelor şi pasajelor subterane)
               
            
                  —
               
               
                  4.1.2.15 (Infrastructură – Scări)
               
            
                  —
               
               
                  4.1.2.16 (Infrastructură – Bare de mână)
               
            
                  —
               
               
                  4.1.2.17 (Infrastructură – Rampe, scări rulante, ascensoare şi benzi rulante)
               
            
                  —
               
               
                  4.1.2.18 (Infrastructură – Înălţimea şi spaţiul liber al peronului)
               
            
                  —
               
               
                  4.1.2.19 (Infrastructură – Lăţimea peronului şi marginea peronului)
               
            
                  —
               
               
                  4.1.2.20 (Infrastructură – Capătul peronului)
               
            
                  —
               
               
                  4.1.2.21 (Infrastructură – Dispozitive de ajutor la urcare/coborâre)
               
            
                  —
               
               
                  4.1.2.22 (Infrastructură – Trecerile la nivel cu calea ferată în staţii)
               
            3.5.   Cerinţe specifice subsistemului material rulant
      3.5.1.   Siguranţă
      Cerinţa esenţială 2.4.1 din anexa III la Directiva 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE:
      
         
            „Structura materialului rulant şi a legăturilor dintre vehicule trebuie să fie proiectată astfel încât să protejeze compartimentele pasagerilor şi mecanicilor în eventualitatea unei ciocniri sau deraieri”.
         
      
      Această cerinţă esenţială este îndeplinită de specificaţiile funcţionale şi tehnice din clauzele:
      
                  —
               
               
                  4.2.2.3 (Material rulant – Spaţii pentru scaune cu rotile)
               
            
         
            „Trebuie adoptate măsuri pentru a preveni accesul la componentele aflate sub tensiune, pentru a nu periclita siguranţa persoanelor”.
         
      
      Această cerinţă esenţială nu este relevantă pentru domeniul de aplicare a prezentei STI.
      
         
            „În eventualitatea unui pericol, trebuie să existe dispozitive care să permită pasagerilor să informeze mecanicul şi personalul de bord asupra necesităţii de a fi contactaţi.”
         
      
      Această cerinţă esenţială este îndeplinită de specificaţiile funcţionale şi tehnice din clauzele:
      
                  —
               
               
                  4.2.2.3 (Material rulant – Spaţii pentru scaune cu rotile)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.2.6.3 (Material rulant – Toaletă universală)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.2.11 (Material rulant – Cuşetă cu acces pentru scaune cu rotile)
               
            
         
            „Uşile de acces trebuie să încorporeze un sistem de deschidere şi închidere care să garanteze siguranţa pasagerilor”.
         
      
      Această cerinţă esenţială este îndeplinită de specificaţiile funcţionale şi tehnice din clauzele:
      
                  —
               
               
                  4.2.2.4.2 (Uşi – Uşi exterioare)
               
            
         
            „Ieşirile în caz de pericol trebuie asigurate şi indicate corespunzător”.
         
      
      Această cerinţă esenţială este îndeplinită de specificaţiile funcţionale şi tehnice din clauzele:
      
                  —
               
               
                  4.2.2.4.2 (Material rulant – Uşi exterioare)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.2.8 (Material rulant – Informaţii clienţi)
               
            
         
            „Un sistem de iluminare în caz de urgenţă, de intensitate şi durată suficientă, este obligatoriu la bordul trenurilor”.
         
      
      Această cerinţă esenţială este îndeplinită de specificaţiile funcţionale şi tehnice din clauzele:
      
                  —
               
               
                  4.2.2.5 (Material rulant – Iluminare)
               
            
         
            „Trenurile trebuie să fie dotate cu un sistem de sonorizare, care să permită personalului de bord şi a celui de control de la sol să se adreseze pasagerilor”.
         
      
      Această cerinţă esenţială este îndeplinită de specificaţiile funcţionale şi tehnice din clauza:
      
                  —
               
               
                  4.2.2.8 (Material rulant – Informaţii clienţi)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.2.8.2 (Material rulant – Informaţii (semne şi pictograme))
               
            3.5.2.   Fiabilitate şi disponibilitate
      Cerinţa esenţială 2.4.2 din anexa III la Directiva 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE:
      
         
            „Proiectarea echipamentelor esenţiale, a echipamentelor de rulare, tracţiune şi frânare şi a sistemului de control – comandă şi semnalizare trebuie să permită, într-o situaţie specifică deteriorată, continuarea călătoriei fără consecinţe nefavorabile pentru echipamentele care rămân în funcţiune”.
         
      
      Această cerinţă esenţială este îndeplinită de specificaţiile funcţionale şi tehnice din clauzele:
      
                  —
               
               
                  4.2.2.12.3 (Material rulant – Dispozitive de ajutor la urcare şi la coborâre pentru pasagerii în scaune cu rotile)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.2.12.3.5 (Material rulant – Scări escamotabile)
               
            3.5.3.   Compatibilitate tehnică
      Cerinţa esenţială 2.4.3 din anexa III la Directiva 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE:
      
         
            „Echipamentul electric trebuie să fie compatibil cu funcţionarea instalaţiilor de control – comandă şi semnalizare”.
         
      
      Această cerinţă esenţială nu este relevantă pentru domeniul de aplicare a prezentei STI.
      
         
            „În cazul tracţiunii electrice, caracteristicile dispozitivelor de captare a curentului trebuie să permită trenurilor să se deplaseze în condiţiile sistemelor de alimentare cu energie ale sistemului feroviar transeuropean convenţional”.
         
      
      Această cerinţă esenţială nu este relevantă pentru domeniul de aplicare a prezentei STI.
      
         
            „Caracteristicile materialului rulant trebuie să-i permită deplasarea pe orice linie pe care este prevăzută funcţionarea sa”.
         
      
      Această cerinţă esenţială este îndeplinită de specificaţiile funcţionale şi tehnice din clauza:
      
                  —
               
               
                  4.2.2.12 (Material rulant – Poziţia scării pentru accesul şi ieşirea vehiculelor)
               
            3.6.   Cerinţe specifice altor subsisteme care privesc, de asemenea, subsistemele infrastructură şi material rulant
      3.6.1.   Subsistem energie
      3.6.1.1.   Siguranţă
      Cerinţa esenţială 2.2.1 din anexa III la Directiva 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE:
      
         
            „Funcţionarea sistemelor de alimentare cu energie trebuie să nu afecteze siguranţa, atât a trenurilor, cât şi a persoanelor (utilizatori, personal de exploatare, locuitori din zona limitrofă căii ferate şi terţe părţi)”.
         
      
      Această cerinţă esenţială nu este relevantă pentru domeniul de aplicare a prezentei STI.
      3.6.1.2.   Protecţia mediului
      Cerinţa esenţială 2.2.2 din anexa III la Directiva 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE:
      
         
            „Funcţionarea sistemelor de alimentare cu energie electrică sau termică nu trebuie să afecteze mediul peste limitele specificate”.
         
      
      Această cerinţă esenţială nu este relevantă pentru domeniul de aplicare a prezentei STI.
      3.6.1.3.   Compatibilitate tehnică
      Cerinţa esenţială 2.2.3 din anexa III la Directiva 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE:
      
         „Sistemele utilizate pentru alimentarea cu electricitate/energie termică trebuie:
      
      
                  —
               
               
                  
                     să permită trenurilor atingerea nivelurilor de performanţă specificate;
                  
               
            
                  —
               
               
                  
                     în cazul sistemelor de alimentare cu energie electrică, să fie compatibile cu dispozitivele de captare din dotarea trenurilor”.
                  
               
            Această cerinţă esenţială nu este relevantă pentru domeniul de aplicare a prezentei STI.
      3.6.2.   Control – comandă şi semnalizare
      3.6.2.1.   Siguranţă
      Cerinţa esenţială 2.3.1 din anexa III la Directiva 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE:
      
         
            „Instalaţiile şi procedurile de control – comandă şi semnalizare trebuie să permită trenurilor să se deplaseze la un nivel de siguranţă care să corespundă obiectivelor fixate pentru reţea”. „Sistemele de control – comandă şi semnalizare trebuie să permită în continuare circulaţia, în condiţii de siguranţă, a trenurilor cărora li s-a permis să circule în condiţii necorespunzătoare”.
         
      
      Această cerinţă esenţială nu este relevantă pentru domeniul de aplicare a prezentei STI.
      3.6.2.2.   Compatibilitate tehnică
      Cerinţa esenţială 2.3.2 din anexa III la Directiva 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE:
      
         
            „Întreaga infrastructură nouă şi întregul material rulant nou, produse sau dezvoltate după adoptarea sistemelor compatibile de control – comandă şi semnalizare trebuie să fie adaptate pentru utilizarea acestor sisteme”.
         
      
      Această cerinţă esenţială nu este relevantă pentru domeniul de aplicare a prezentei STI.
      
         
            „Echipamentul de control – comandă şi semnalizare instalat în cabinele mecanicilor de locomotivă trebuie să permită funcţionarea normală, în condiţiile specificate, pe tot parcursul sistemului feroviar transeuropean convenţional”.
         
      
      Această cerinţă esenţială nu este relevantă pentru domeniul de aplicare a prezentei STI.
      3.6.3.   Întreţinere
      3.6.3.1.   Sănătate şi siguranţă
      Cerinţa esenţială 2.5.1 din anexa III la Directiva 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE:
      
         
            „Instalaţiile tehnice şi procedurile folosite în centrele de întreţinere trebuie să asigure funcţionarea în condiţii de siguranţă a subsistemului şi să nu constituie un pericol pentru sănătate şi siguranţă”.
         
      
      Această cerinţă esenţială nu este relevantă pentru domeniul de aplicare a prezentei STI.
      3.6.3.2.   Protecţia mediului
      Cerinţa esenţială 2.5.2 din anexa III la Directiva 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE:
      
         
            „Instalaţiile tehnice şi procedurile folosite în centrele de întreţinere trebuie să nu depăşească nivelurile de noxe admisibile de mediu”.
         
      
      Această cerinţă esenţială nu este relevantă pentru domeniul de aplicare a prezentei STI.
      3.6.3.3.   Compatibilitate tehnică
      Cerinţa esenţială 2.5.3 din anexa III la Directiva 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE:
      
         
            „Instalaţiile de întreţinere pentru materialul rulant convenţional trebuie să permită realizarea operaţiilor de siguranţă, sănătate şi confort pentru toate materialele pentru care au fost proiectate”.
         
      
      Această cerinţă esenţială nu este relevantă pentru domeniul de aplicare a prezentei STI.
      3.6.4.   Exploatarea şi gestionarea traficului
      3.6.4.1.   Siguranţă
      Cerinţa esenţială 2.6.1 din anexa III la Directiva 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE:
      
         
            „Alinierea normelor de operare în reţea şi calificările mecanicilor, personalului de bord şi personalului din centrele de revizie trebuie să fie astfel încât să asigure operarea în condiţii de siguranţă, ţinând seama de cerinţele diferite ale serviciilor transfrontaliere faţă de cele interne”.
         
      
      Această cerinţă esenţială este îndeplinită de specificaţiile funcţionale şi tehnice din clauzele:
      
                  —
               
               
                  4.1.4 (Infrastructură – Norme de exploatare)
               
            
                  —
               
               
                  4.1.6 (Infrastructură – Calificări profesionale)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.4 (Material rulant – Norme de exploatare)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.6 (Material rulant – Calificări profesionale)
               
            
         
            „Lucrările de întreţinere şi intervalele dintre acestea, formarea şi calificarea personalului din centrele de întreţinere şi revizie, precum şi sistemul de asigurare a calităţii adoptat de operatorii implicaţi în centrele de întreţinere şi revizie, trebuie să fie astfel încât să asigure un nivel ridicat al siguranţei”.
         
      
      Această cerinţă esenţială este îndeplinită de specificaţiile funcţionale şi tehnice din clauzele:
      
                  —
               
               
                  4.1.4 (Infrastructură – Norme de exploatare)
               
            
                  —
               
               
                  4.1.6 (Infrastructură – Calificări profesionale)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.4 (Material rulant – Norme de exploatare)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.6 (Material rulant – Calificări profesionale)
               
            3.6.4.2.   Compatibilitate tehnică
      Cerinţa esenţială 2.6.3 din anexa III la Directiva 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE:
      
         
            „Alinierea normelor de operare în reţea şi calificările mecanicilor, personalului de bord şi impiegaţilor de mişcare trebuie să fie astfel încât să asigure eficienţa de operare în sistemul feroviar transeuropean convenţional, ţinând seama de cerinţele diferite ale serviciilor transfrontaliere faţă de cele interne”.
         
      
      Această cerinţă esenţială este îndeplinită de specificaţiile funcţionale şi tehnice din clauzele:
      
                  —
               
               
                  4.1.4 (Infrastructură – Norme de exploatare)
               
            
                  —
               
               
                  4.1.6 (Infrastructură – Calificări profesionale)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.4 (Material rulant – Norme de exploatare)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.6 (Material rulant – Calificări profesionale)
               
            3.6.5.   Aplicaţiile telematice pentru serviciile de călători şi transport de marfă
      3.6.5.1.   Compatibilitate tehnică
      Cerinţa esenţială 2.7.1 din anexa III la Directiva 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE:
      
         „Cerinţele esenţiale pentru aplicaţiile telematice garantează o calitate minimă a serviciilor de călători şi transport de marfă, mai ales în ceea ce priveşte compatibilitatea tehnică.
      
      
         Trebuie adoptate măsuri pentru a asigura:
      
      
                  —
               
               
                  
                     faptul că bazele de date, programele de calculator şi protocoalele de comunicare a datelor sunt realizate într-un mod care să permită schimbul reciproc de date, la un nivel maxim, dintre diferitele aplicaţii şi diferiţii operatori, excluzând datele comerciale confidenţiale;
                  
               
            
                  —
               
               
                  
                     un acces uşor la informaţii pentru utilizatori”.
                  
               
            Această cerinţă esenţială este îndeplinită de specificaţiile funcţionale şi tehnice din clauzele:
      
                  —
               
               
                  4.1.2.9 (Infrastructură – Emiterea biletelor, birouri de informaţii şi puncte asistenţă clienţi)
               
            
                  —
               
               
                  4.1.2.11 (Infrastructură – Informaţii vizuale, semnalizare verticală, pictograme şi informaţii dinamice)
               
            
                  —
               
               
                  4.1.2.12 (Infrastructură – Informaţii sonore)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.2.8 (Material rulant – Informaţii clienţi)
               
            3.6.5.2.   Sănătate
      Cerinţa esenţială 2.7.3 din anexa III la Directiva 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE:
      
         
            „Interfeţele dintre aceste sisteme şi utilizatori trebuie să fie în acord cu normele minime privind ergonomia şi protecţia sănătăţii”.
         
      
      Această cerinţă esenţială este îndeplinită de specificaţiile funcţionale şi tehnice din clauzele:
      
                  —
               
               
                  4.1.2.9 (Infrastructură – Emiterea biletelor, birouri de informaţii şi puncte asistenţă clienţi)
               
            
                  —
               
               
                  4.1.2.12 (Infrastructură – Informaţii sonore)
               
            
                  —
               
               
                  4.2.2.8 (Material rulant – Informaţii clienţi)
               
            3.7.   Elemente din domeniul PMR STI privind cerinţele esenţiale
      
                  Infrastructură
               
               
                  Trimitere la clauza din Directiva 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE
               
            
                  Anexa II
               
               
                  Cerinţă esenţială din anexa III
               
            
                  Element din domeniul PMR STI
               
               
                  Trimitere la alineatul
               
               
                   
               
               
                  Siguranţă
               
               
                  Fiabilitate şi disponibilitate
               
               
                  Sănătate
               
               
                  Protecţia mediului
               
               
                  Compatibilitate tehnică
               
            
                  Generalităţi
               
               
                  4.1.2.1
               
               
                  2.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Locuri de parcare pentru PMR
               
               
                  4.1.2.2
               
               
                  2.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Trasee lipsite de obstacole
               
               
                  4.1.2.3
               
               
                  2.1
               
               
                  2.1.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Generalităţi
               
               
                  4.1.2.3.1
               
               
                  2.1
               
               
                  2.1.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Identificarea traseului
               
               
                  4.1.2.3.2
               
               
                  2.1
               
               
                  2.1.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Uşi şi intrări
               
               
                  4.1.2.4
               
               
                  2.1
               
               
                  1.1.1
                  2.1.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Suprafeţe de pardoseală
               
               
                  4.1.2.5
               
               
                  2.1
               
               
                  2.1.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Obstacole transparente
               
               
                  4.1.2.6
               
               
                  2.1
               
               
                  2.1.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Toalete şi spaţii pentru schimbarea bebeluşilor
               
               
                  4.1.2.7
               
               
                  2.1
               
               
                  1.1.5
                  2.1.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Mobilier şi dispozitive amovibile
               
               
                  4.1.2.8
               
               
                  2.1
               
               
                  2.1.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Emiterea biletelor, birouri de informaţii şi puncte asistenţă clienţi
               
               
                  4.1.2.9
               
               
                  2.1
               
               
                  2.1.1
               
               
                  2.7.3
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  2.7.1
               
            
                  Iluminare
               
               
                  4.1.2.10
               
               
                  2.1
               
               
                  2.1.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Informaţii vizuale: semnalizare verticală, pictograme, informaţii dinamice
               
               
                  4.1.2.11
               
               
                  2.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  2.7.1
               
            
                  Informaţii sonore
               
               
                  4.1.2.12
               
               
                  2.1
               
               
                  2.1.1
               
               
                  2.7.3
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  2.7.1
               
            
                  Ieşiri de urgenţă, alarme
               
               
                  4.1.2.13
               
               
                  2.1
               
               
                  2.1.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Geometria pasarelelor şi pasajelor subterane
               
               
                  4.1.2.14
               
               
                  2.1
               
               
                  2.1.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Scări
               
               
                  4.1.2.15
               
               
                  2.1
               
               
                  2.1.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Bare de mână
               
               
                  4.1.2.16
               
               
                  2.1
               
               
                  2.1.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Rampe, scări rulante, ascensoare, benzi rulante
               
               
                  4.1.2.17
               
               
                  2.1
               
               
                  2.1.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Înălţimea şi spaţiul liber al peronului
               
               
                  4.1.2.18
               
               
                  2.1
               
               
                  2.1.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  1.5
               
            
                  Înălţimea peronului
               
               
                  4.1.2.18.1
               
               
                  2.1
               
               
                  2.1.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  1.5
               
            
                  Spaţiul liber al peronului
               
               
                  4.1.2.18.2
               
               
                  2.1
               
               
                  2.1.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  1.5
               
            
                  Planul şinelor de-a lungul peroanelor
               
               
                  4.1.2.18.3
               
               
                  2.1
               
               
                  2.1.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  1.5
               
            
                  Lăţimea peronului şi marginea peronului
               
               
                  4.1.2.19
               
               
                  2.1
               
               
                  2.1.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Capătul peronului
               
               
                  4.1.2.20
               
               
                  2.1
               
               
                  2.1.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Dispozitive de ajutor la urcare/coborâre pentru pasagerii în scaune cu rotile
               
               
                  4.1.2.21
               
               
                  2.1
               
               
                  1.1.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Trecerea la nivel cu calea ferată în staţii
               
               
                  4.1.2.22
               
               
                  2.1
               
               
                  2.1.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
         
      
                  Material rulant
               
               
                  Trimitere la clauza din Directiva 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE
               
            
                  Anexa II
               
               
                  Cerinţă esenţială din anexa III
               
            
                  Element din domeniul PMR STI
               
               
                  Trimitere la alineatul
               
               
                   
               
               
                  Siguranţă
               
               
                  Fiabilitate şi disponibilitate
               
               
                  Sănătate
               
               
                  Protecţia mediului
               
               
                  Compatibilitate tehnică
               
            
                  Generalităţi
               
               
                  4.2.2.1
               
               
                  2.6
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Scaune
               
               
                  4.2.2.2
               
               
                  2.6
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  1.3.1
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Generalităţi
               
               
                  4.2.2.2.1
               
               
                  2.6
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  1.3.1
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Locuri prioritare
               
               
                  4.2.2.2.2
               
               
                  2.6
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  1.3.1
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Spaţii pentru scaune cu rotile
               
               
                  4.2.2.3
               
               
                  2.6
               
               
                  2.4.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Uşi
               
               
                  4.2.2.4
               
               
                  2.6
               
               
                  1.1.1
                  1.1.5
               
               
                  1.2
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Uşi exterioare
               
               
                  4.2.2.4.2
               
               
                  2.6
               
               
                  1.1.1
                  1.1.5
                  2.4.1
               
               
                  1.2
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Uşi interioare
               
               
                  4.2.2.4.3
               
               
                  2.6
               
               
                  1.1.1
                  1.1.5
               
               
                  1.2
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Iluminare
               
               
                  4.2.2.5
               
               
                  2.6
               
               
                  2.4.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Toalete
               
               
                  4.2.2.6
               
               
                  2.6
               
               
                  2.4.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Generalităţi
               
               
                  4.2.2.6.1
               
               
                  2.6
               
               
                  2.4.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Toaletă standard
               
               
                  4.2.2.6.2
               
               
                  2.6
               
               
                  2.4.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Toaletă universală
               
               
                  4.2.2.6.3
               
               
                  2.6
               
               
                  2.4.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Culoare de trecere
               
               
                  4.2.2.7
               
               
                  2.6
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  1.3.1
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Informaţii clienţi
               
               
                  4.2.2.8
               
               
                  2.6
               
               
                  2.4.1
               
               
                  2.7.3
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  2.7.1
               
            
                  Generalităţi
               
               
                  4.2.2.8.1
               
               
                  2.6
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Informaţii (semne şi pictograme)
               
               
                  4.2.2.8.2
               
               
                  2.6
               
               
                  2.4.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Informaţii (descriere a traseului şi rezervare de locuri)
               
               
                  4.2.2.8.3
               
               
                  2.6
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Diferenţe de nivel
               
               
                  4.2.2.9
               
               
                  2.6
               
               
                  1.1.5
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Bare de mână
               
               
                  4.2.2.10
               
               
                  2.6
               
               
                  1.1.5
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Cuşetă cu acces pentru scaune cu rotile
               
               
                  4.2.2.11
               
               
                  2.6
               
               
                  2.4.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Poziţia scării pentru accesul şi ieşirea vehiculelor
               
               
                  4.2.2.12
               
               
                  2.6
               
               
                  1.1.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  1.5
                  2.4.3
               
            
                  Cerinţe generale
               
               
                  4.2.2.12.1
               
               
                  2.6
               
               
                  1.1.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  1.5
                  2.4.3
               
            
                  Scări de acces/ieşire
               
               
                  4.2.2.12.2
               
               
                  2.6
               
               
                  1.1.1
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  1.5
                  2.4.3
               
            
                  Dispozitive de ajutor la urcare/coborâre
               
               
                  4.2.2.12.3
               
               
                  2.6
               
               
                  1.1.1
               
               
                  2.4.2
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  1.5
                  2.4.3
               
            4.   CARACTERIZAREA SUBSISTEMELOR
      4.1.   Subsistem infrastructură
      4.1.1.   Introducere
      Sistemul feroviar transeuropean convenţional care intră sub incidenţa Directivei 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE şi din care face parte subsistemul, este un sistem integrat a cărui coerenţă este verificată. Această coerenţă este verificată în special cu privire la specificaţiile fiecărui subsistem, interfeţele acestuia în raport cu sistemul în care este integrat, precum şi cu normele de exploatare şi întreţinere.
      Specificaţiile funcţionale şi tehnice ale subsistemului şi interfeţele sale, descrise în secţiunea 4.1.2, nu impun utilizarea de tehnologii sau soluţii tehnice speciale, cu excepţia cazului în care acest lucru este strict necesar pentru interoperabilitate reţelei feroviare transeuropene convenţionale, însă este posibil ca soluţiile inovatoare de interoperabilitate să necesite specificaţii noi şi/sau metode noi de evaluare. Pentru a permite inovaţia tehnologică, aceste specificaţii şi metode de evaluare sunt elaborate prin procesul descris în secţiunile 6.1.4 şi 6.2.4.
      Luând în considerare toate cerinţele esenţiale aplicabile, subsistemul infrastructură este caracterizat după cum urmează:
      4.1.2.   Specificaţii funcţionale şi tehnice
      4.1.2.1.   Generalităţi
      Având în vedere cerinţele esenţiale din secţiunea 3, specificaţiile funcţionale şi tehnice ale subsistemului infrastructură privind accesibilitatea pentru persoanele cu mobilitate redusă se prezintă după cum urmează:
      
                  —
               
               
                  Locuri de parcare pentru PMR
               
            
                  —
               
               
                  Uşi şi intrări unice la nivel
               
            
                  —
               
               
                  Trasee pentru pasageri, coridoare principale
               
            
                  —
               
               
                  Suprafeţe de pardoseală
               
            
                  —
               
               
                  Informaţii tactile
               
            
                  —
               
               
                  Trasee marcate
               
            
                  —
               
               
                  Uşă din sticlă şi marcaje de perete
               
            
                  —
               
               
                  Toalete
               
            
                  —
               
               
                  Mobilier
               
            
                  —
               
               
                  Case de bilete sau distribuitoare automate de bilete/ghişee de informaţii
               
            
                  —
               
               
                  Aparate de taxat bilete
               
            
                  —
               
               
                  Iluminare
               
            
                  —
               
               
                  Informaţii vizuale: semnalizare verticală, pictograme, informaţii dinamice
               
            
                  —
               
               
                  Informaţii sonore
               
            
                  —
               
               
                  Ieşiri de urgenţă, alarme
               
            
                  —
               
               
                  Geometria pasarelelor şi pasajelor subterane
               
            
                  —
               
               
                  Scări
               
            
                  —
               
               
                  Bare de mână
               
            
                  —
               
               
                  Rampe, scări rulante, ascensoare, benzi rulante
               
            
                  —
               
               
                  Înălţimea şi spaţiul liber al peronului
               
            
                  —
               
               
                  Lăţimea peronului şi marginea peronului
               
            
                  —
               
               
                  Capetele peronului
               
            
                  —
               
               
                  Dispozitive de ajutor la urcare/coborâre
               
            
                  —
               
               
                  Treceri la nivel cu calea ferată
               
            Pentru fiecare parametru de bază, există o clauză generală care introduce subiectul.
      Următoarele clauze descriu condiţiile ce trebuie satisfăcute pentru îndeplinirea cerinţelor introduse în clauza generală.
      4.1.2.2.   Locuri de parcare pentru PMR
      Dacă staţia este prevăzută cu zonă de parcare, trebuie să existe spaţii de parcare rezervate PMR eligibile să utilizeze spaţiile de parcare destinate persoanelor cu handicap într-un loc practicabil şi cât mai aproape, în cadrul zonei de parcare, de o intrare accesibilă.
      Nu există alte cerinţe specifice domeniului feroviar deoarece spaţiilor de parcare li se aplică normele europene sau naţionale (aceasta include, fără a se limita la: – numărul de spaţii, accesul, amplasarea, dimensiunile, materialele, culorile, semnele şi iluminatul).
      4.1.2.3.   Traseu lipsit de obstacole
      4.1.2.3.1.   Generalităţi
      O traseu lipsit de obstacole este un traseu pe care toate categoriile de PMR se pot deplasa uşor. Acesta poate include rampe sau ascensoare dacă sunt construite şi utilizate conform clauzei 4.1.2.17.
      Trebuie prevăzut cel puţin un traseu lipsit de obstacole care să realizeze legătura între următoarele puncte şi servicii, dacă este cazul:
      
                  —
               
               
                  Puncte de oprire pentru alte mijloace de transport de legătură din cadrul staţiei (de exemplu, taxi, autobuz, tramvai, metrou, feribot etc.);
               
            
                  —
               
               
                  Parcări pentru automobile
               
            
                  —
               
               
                  Intrări şi ieşiri accesibile
               
            
                  —
               
               
                  Birouri de informaţii
               
            
                  —
               
               
                  Alte sisteme de informare
               
            
                  —
               
               
                  Case de bilete
               
            
                  —
               
               
                  Asistenţă clienţi
               
            
                  —
               
               
                  Zone de aşteptare
               
            
                  —
               
               
                  Ghişee de bagaje;
               
            
                  —
               
               
                  Toalete
               
            
                  —
               
               
                  Peroane
               
            Toate traseele lipsite de obstacole, scările, pasarelele şi pasajele subterane trebuie să aibă o lăţime liberă de cel puţin 1 600 mm, cu o înălţime liberă minimă de 2 300 mm pe întreaga lăţime de 1 600 mm. Cerinţa privind lăţimea minimă nu ia în considerare lăţimea suplimentară ce poate fi necesară pentru fluxul de pasageri. Această cerinţă nu este aplicabilă scărilor rulante, benzilor rulante şi ascensoarelor.
      Lungimea traseelor lipsite de obstacole trebuie să fie cât mai scurtă.
      Suprafeţele de pardoseală ale traseelor lipsite de obstacole trebuie să aibă proprietăţi antireflexie.
      Nu este necesar ca staţiile noi cu o capacitate de transfer mai mică de 1 000 de pasageri pe zi (totalul pasagerilor la îmbarcare şi debarcare) să fie prevăzute cu ascensoare sau rampe care, în caz contrar, ar fi necesare în scopul deplinei conformităţi cu prezenta clauză, dacă pe o rază de 30 km o altă gară de pe aceeaşi traseu oferă un traseu lipsit de obstacole pe deplin corespunzător. În astfel de situaţii, proiectul staţiilor noi trebuie să includă posibilitatea instalării pe viitor a unui ascensor şi/sau a unei rampe pentru accesibilitatea tuturor categoriilor de PMR.
      4.1.2.3.2.   Identificarea traseului
      Traseele lipsite de obstacole trebuie identificate în mod clar cu informaţii vizuale, astfel cum se descrie în clauza 4.1.2.11.
      Informaţiile privind traseul lipsit de obstacole trebuie puse la dispoziţia persoanelor cu deficienţe de vedere prin cel puţin unul din următoarele mijloace: ex. trasee cu marcaje tactile, semne sonore, tactile, semne verbale, hărţi în Braille.
      În cazul instalării unui traseu cu marcaje tactile, acesta trebuie să respecte normele naţionale şi trebuie prevăzut pe întreaga lungime a traseului (traseelor) lipsit(e) de obstacole.
      În cazul în care există bare de mână sau pereţi în apropiere pe toată distanţa traseului lipsit de obstacole până la peron, pe acestea trebuie trecute informaţii succinte (de exemplu, numărul peronului sau informaţii privind traseul) în Braille şi litere volumetrice ori numere la capătul barei de mână sau pe perete la o înălţime între 850 mm – 1 000 mm. Numerele şi săgeţile sunt singurele pictograme tactile permise.
      4.1.2.4.   Uşi şi intrări
      Această clauză se aplică tuturor uşilor şi intrărilor care se află pe traseele lipsite de obstacole.
      Trebuie prevăzute cel puţin o intrare cu acces în staţie şi o intrare cu acces la peroane.
      Uşile şi intrările trebuie să aibă o lăţime liberă de trecere de cel puţin 800 mm, cu o înălţime liberă de 2 100 mm.
      Este permisă atât utilizarea uşilor manuale, cât şi a celor semiautomate sau automate.
      Dispozitivele de operare a uşilor trebuie să se afle la o înălţime între 800 mm – 1 200 mm.
      Uşile manuale neglisante trebuie prevăzute pe orizontală cu bare de împingere, pe întreaga lăţime a uşii, de o parte şi de alta a acesteia.
      Uşile semiautomate şi automate trebuie prevăzute cu dispozitive care să împiedice blocarea pasagerilor între uşi, în momentul operării acestora.
      Dacă pentru operarea uşilor se prevăd butoane sau mecanisme de telecomandă, atunci fiecare buton sau mecanism trebuie să contrasteze cu mediul extern şi trebuie să poată fi operat cu o forţă de cel mult 15 newtoni.
      Dacă butoanele de deschidere şi închidere sunt prevăzute unul deasupra celuilalt, butonul de deschidere trebuie să fie întotdeauna butonul de sus.
      Butonul trebuie poziţionat la cel puţin 800 mm şi cel mult 1 200 mm pe verticală deasupra nivelului solului.
      Aceste butoane trebuie să poată fi identificate prin atingere (de exemplu, marcaje tactile) şi trebuie să indice funcţionalitatea.
      Forţa necesară pentru a deschide sau pentru a închide o uşă manuală, în condiţii fără vânt, nu trebuie să depăşească 25 newtoni.
      Pentru a deschide sau a închide o uşă manuală cu clanţă, aceasta din urmă trebuie să poată fi manevrată cu mâna prin exercitarea unei forţe maxime de 20 newtoni.
      În cazul utilizării unei uşi turnante, trebuie prevăzută o uşă suplimentară normală, disponibilă pentru utilizare lângă uşa turnantă.
      Pragurile uşilor şi intrărilor nu trebuie să fie mai înalte de 25 mm. În cazul în care sunt prevăzute praguri, culoarea acestora trebuie să contrasteze cu fundalul din imediata apropiere.
      4.1.2.5.   Suprafeţe de pardoseală
      Toate suprafeţele de pardoseală trebuie să fie antiderapante în conformitate cu normele naţionale privind clădirile publice.
      În clădirile din staţie, nu trebuie să existe denivelări mai mari de 5 mm în nici un punct din zonele cu trafic pietonal, cu excepţia traseelor cu marcaje tactile, canalelor de scurgere şi a indicatoarelor de avertizare tactile.
      4.1.2.6.   Obstacole transparente
      Obstacolele transparente de pe principalele trasee folosite de pasageri, constând în uşi de sticlă sau pereţi transparenţi, trebuie marcate cu cel puţin două benzi în relief pe care să fie aplicate semne, sigle, simboluri sau elemente decorative, la o înălţime între 1 500 mm – 2 000 mm pentru o linie şi între 850 mm şi 1 050 mm pentru cealaltă linie. Aceste marcaje trebuie să contrasteze cu fundalul pe care sunt aplicate şi trebuie să aibă o înălţime de cel puţin 100 mm.
      Nu este necesar ca aceste marcaje să fie aplicate pe pereţi transparenţi în cazul în care pasagerii sunt protejaţi de impact prin alte mijloace – de exemplu, bare de mână sau bănci lungi.
      4.1.2.7.   Toalete şi spaţii pentru schimbarea bebeluşilor
      4.1.2.7.1.   Cerinţele subsistemului
      Dacă în cadrul unei staţii sunt prevăzute toalete, atunci scaunele cu rotile trebuie să aibă acces în cel puţin o cabină unisex.
      Dacă în cadrul unei staţii există toalete, trebuie prevăzute spaţii pentru schimbarea bebeluşilor, accesibile atât pentru bărbaţi, cât şi pentru femei. Acestea trebuie să îndeplinească cerinţele clauzei 4.1.2.7.2.
      Pentru a permite utilizarea toaletelor de către pasagerii cu bagaje voluminoase, toate cabinele de toaletă trebuie să aibă cel puţin 900 mm lăţime şi 1 700 mm lungime dacă uşa se deschide în interior şi 1 500 mm lungime dacă uşa se deschide în exterior sau este glisantă. Uşa şi toate intrările în toalete trebuie să aibă o lăţime liberă de cel puţin 650 mm.
      În ceea ce priveşte dimensiunile şi dotarea toaletelor pentru persoanele în scaune cu rotile, se aplică normele europene şi naţionale.
      4.1.2.7.2.   Cerinţe privind elementele constitutive de interoperabilitate
      
         Spaţii pentru schimbarea bebeluşilor
      
      În poziţia de utilizare, spaţiile pentru schimbarea bebeluşilor trebuie să fie la o distanţă între 800 mm – 1 000 mm deasupra nivelului solului. Acestea trebuie să aibă o lăţime de cel puţin 500 mm şi o lungime de cel puţin 700 mm.
      Acestea trebuie proiectate astfel încât să se evite alunecarea accidentală a bebeluşului, nu trebuie să aibă margini ascuţite şi trebuie să poată suporta o greutate de cel puţin 80 kg.
      Dacă masa pentru schimbarea bebeluşului se prelungeşte în spaţiul accesibil al toaletei, aceasta trebuie să poată fi pliată cu exercitarea unei forţe de cel mult 25 newtoni.
      4.1.2.8.   Mobilier şi dispozitive amovibile
      Toate piesele de mobilier şi dispozitivele amovibile din staţii trebuie să contrasteze cu fundalul şi să aibă margini rotunjite.
      În cadrul staţiei, mobilierul şi dispozitivele amovibile trebuie poziţionate astfel încât să nu constituie un obstacol pentru persoanele oarbe sau cu deficienţe de vedere şi trebuie să poată fi reperate de acestea din urmă cu ajutorul unui baston.
      Piesele montate în consolă prevăzute la o înălţime mai mică de 2 100 mm, care ies în afară cu mai mult de 150 mm trebuie marcate cu un obstacol, la o înălţime maximă de 300 mm, care poate fi detectat de o persoană oarbă cu ajutorul unui baston.
      Nu trebuie să existe elemente suspendate la o înălţime mai mică de 2 100 mm.
      Pe fiecare peron unde pasagerilor le este permis să aştepte trenurile şi în fiecare zonă de odihnă, trebuie să existe cel puţin un spaţiu protejat împotriva intemperiilor prevăzut cu scaune ergonomice. Scaunele trebuie prevăzute cu spătar şi cel puţin o treime dintre acestea trebuie prevăzute cu braţe. Trebuie să existe, de asemenea, o bară de sprijin cu o lungime de cel puţin 1 400 mm şi un spaţiu pentru scaune cu rotile.
      4.1.2.9.   Emiterea biletelor, birouri de informaţii şi puncte de asistenţă clienţi
      4.1.2.9.1.   Cerinţele subsistemului
      În cazul în care pe traseul lipsit de obstacole sunt prevăzute case de vânzare a biletelor, birouri de informaţii şi puncte de asistenţă clienţi, cel puţin un birou trebuie să aibă minim 650 mm în partea inferioară, un spaţiu rezervat genunchilor de minim 300 mm în adâncime şi o lăţime minimă de 600 mm. Înălţimea suprafeţei superioare sau a unei părţi din aceasta cu o lăţime de cel puţin 300 mm şi o adâncime de 200 mm trebuie să aibă între 700 mm – 800 mm. Această zonă trebuie să fie disponibilă persoanelor în scaune cu rotile şi trebuie prevăzute repartizări alternative ale locurilor pentru alte PMR.
      Dacă există o barieră din sticlă între pasageri şi vânzătorul de la casa de bilete, aceasta trebuie să fie demontabilă, sau, în caz contrar, trebuie prevăzut un interfon. Orice astfel de barieră trebuie să fie din sticlă transparentă.
      Cel puţin un punct de vânzare a biletelor trebuie prevăzut cu echipamentul necesar pentru a permite PMR cu deficienţe de auz să înţeleagă ce se spune, setând aparatul auditiv în poziţia „T”.
      Dacă sunt prevăzute dispozitive electronice care afişează vânzătorului informaţii despre preţ, aceste dispozitive trebuie prevăzute şi pentru persoana care cumpără biletul.
      Dacă pe un traseu lipsit de obstacole din cadrul unei staţii sunt prevăzute distribuitoare automate de bilete, cel puţin un distribuitor trebuie să îndeplinească cerinţele din clauza 4.1.2.9.2.
      Dacă sunt prevăzute distribuitoare automate de bilete, cel puţin unul dintre acestea trebuie să aibă un culoar liber cu o lăţime de cel puţin 800 mm şi trebuie să fie accesibil pentru un scaun cu rotile cu o lungime de cel mult 1 200 mm.
      În cazul utilizării de turnichete, trebuie să existe un punct de acces fără turnichet disponibil PMR în orice moment.
      4.1.2.9.2.   Cerinţe privind elementele constitutive de interoperabilitate
      Distribuitoarele automate de bilete care urmează să fie instalate pe un traseu lipsit de obstacole în conformitate cu clauza 4.1.2.9.1 trebuie să aibă o interfaţă tactilă (inclusiv zona tastaturii, zona de plată şi de vânzare a biletelor) la o înălţime între 700 mm – 1 200 mm. Cel puţin un ecran şi o tastatură trebuie să fie vizibile, în acelaşi timp, de o persoană imobilizată în scaunul cu rotile şi de o persoană care stă în faţa aparatului. Dacă informaţiile pot fi introduse numai prin intermediul ecranului, atunci acesta trebuie să îndeplinească cerinţele prezentului alineat.
      4.1.2.10.   Iluminat
      Iluminarea zonei de garare trebuie să fie în conformitate cu normele europene sau naţionale.
      De la intrarea în clădire până la accesul pe peron, traseul lipsit de obstacole trebuie iluminat la cel puţin 100 lux, la nivelul solului, în interiorul staţiei. Intrarea principală, scările şi capătul rampelor necesită un nivel minim de luminozitate de 100 lux, la nivelul solului. Dacă pentru a atinge acest nivel este necesară utilizarea luminii artificiale, nivelul minim de luminozitate trebuie să depăşească cu cel puţin 40 lux nivelurile de lumină ambientală şi trebuie să aibă o temperatură de culoare mai scăzută.
      Peroanele şi ale zone exterioare din gară destinate pasagerilor trebuie să aibă un nivel mediu minim de iluminare de 20 lux, la nivelul solului, cu o valoare minimă de 10 lux.
      Dacă este necesară iluminarea artificială pentru a permite citirea de informaţii amănunţite, aceste zone trebuie scoase în evidenţă printr-o creştere a luminozităţii cu cel puţin 15 lux peste cea asigurată în zonele adiacente. Pe lângă creşterea în intensitate a iluminării trebuie să se prevadă şi o temperatură de culoare diferită de cea a zonelor adiacente.
      Iluminarea în caz de urgenţă trebuie să fie în conformitate cu normele europene sau naţionale.
      4.1.2.11.   Informaţii vizuale: semnalizare verticală, pictograme, informaţii dinamice
      4.1.2.11.1.   Cerinţele subsistemului
      În gară, toate informaţiile trebuie să fie coerente şi în conformitate cu normele europene sau naţionale.
      Pentru toate informaţiile scrise trebuie utilizate caractere „Sans Serif”, în regim mixt (adică, nu numai litere majuscule).
      Elementele comprimate inferioare (descenders) şi superioare (ascenders) de prelungire a literei nu trebuie utilizate.
      Elementele inferioare de prelungire a literei trebuie să poată fi uşor recunoscute şi să aibă un raport al dimensiunilor de minim 20 % în raport cu caracterele cu majuscule.
      Toate informaţiile disponibile trebuie să fie compatibile cu sistemul general de orientare şi informaţii, în special în ceea ce priveşte culoarea şi contrastul cu peroanele şi intrările.
      Informaţiile vizuale trebuie să fie lizibile în orice condiţii de iluminare atunci când staţia este operaţională.
      Informaţiile vizuale trebuie să contrasteze cu fundalul acestora.
      Dacă sunt furnizate informaţii vizuale dinamice, acestea trebuie să fie compatibile cu informaţiile sonore oferite.
      Trebuie furnizate următoarele informaţii:
      
                  —
               
               
                  informaţii şi instrucţiuni de siguranţă în conformitate cu normele europene sau naţionale.
               
            
                  —
               
               
                  semne de avertizare, interzicere şi obligativitate în conformitate cu normele europene sau naţionale.
               
            
                  —
               
               
                  informaţii privind plecarea trenurilor.
               
            
                  —
               
               
                  identificarea serviciilor din staţie, dacă este cazul, şi căile de acces la acestea.
               
            Trebuie furnizate informaţii în toate punctele în care pasagerii trebuie să ia o decizie în scopul schimbării direcţiei de mers şi la distanţe de cel mult 100 m pe întregul traseu. Semnele, simbolurile şi pictogramele trebuie aplicate în mod consecvent pe întreg traseul.
      Trebuie furnizat un volum de informaţii corespunzător pentru luarea unei decizii. De exemplu, semnul „Spre peroane” poate fi amplasat în primul punct de luare a deciziei la intrarea în staţie, mai degrabă decât semne specifice pentru peroane separate.
      Semnele cu informaţii tactile trebuie prevăzute în:
      
                  —
               
               
                  toalete, pentru informaţii funcţionale şi apel de urgenţă, dacă este cazul
               
            
                  —
               
               
                  ascensoare în conformitate cu EN 81-70:2003 apendicele E.4.
               
            Reclamele nu trebuie combinate cu sistemele de orientare şi informaţii.
      Notă: informaţiile generale despre serviciile de transport în comun nu trebuie considerate ca fiind reclame în sensul prezentei clauze.
      Pentru PMR trebuie prevăzute următoarele simboluri grafice şi pictograme specifice:
      
                  —
               
               
                  un semn conform simbolului internaţional pentru „prevăzut pentru persoanele cu deficienţe sau handicap”, aşa cum este descris în anexa N clauzele N.2 şi N.4.
               
            
                  —
               
               
                  informaţii direcţionale pentru traseul lipsit de obstacole şi amenajări accesibile pentru scaunul cu rotile
               
            
                  —
               
               
                  indicator pentru toaletele universale
               
            
                  —
               
               
                  dacă pe peron există informaţii despre configuraţia trenurilor, un indicator despre locul de urcare pentru scaune cu rotile.
               
            Este permis ca simbolurile să fie combinate cu alte simboluri (de exemplu: ascensor, toaletă etc).
      Dacă sunt prevăzute bucle inductive, acestea trebuie să fie semnalate, aşa cum este descris în anexa N clauzele N.2 şi N.5.
      În cazul în care este prevăzut un astfel de serviciu, un simbol grafic trebuie să indice locul de depozitare a bagajelor grele şi a bunurilor voluminoase.
      Dacă există un dispozitiv de apel pentru asistenţă sau informaţii, acesta trebuie semnalat, aşa cum este descris în anexa N clauzele N.2 şi N.6.
      Dacă există un dispozitiv pentru apel în caz de urgenţă, acesta:
      
                  —
               
               
                  trebuie să fie prevăzut cu simboluri tactile şi vizuale,
               
            
                  —
               
               
                  trebuie semnalat, aşa cum este descris în anexa N clauzele N.2 şi N.7.
               
            şi trebuie să se prevadă:
      
                  —
               
               
                  o indicaţie vizuală şi acustică a faptului că dispozitivul a fost activat
               
            
                  —
               
               
                  informaţii de utilizare suplimentare, dacă este necesar
               
            În toaletele universale şi toaletele accesibile pentru scaunul cu rotile, dacă sunt instalate bare de mână articulate, trebuie prevăzut un simbol grafic care să indice bara atât în poziţie verticală, cât şi în poziţie coborât.
      Nu trebuie să existe mai mult de cinci pictograme, însoţite de o săgeată direcţională care să indice un singur sens, poziţionate una lângă cealaltă într-un singur loc.
      4.1.2.11.2.   Cerinţe privind elementele constitutive de interoperabilitate
      Ecranele trebuie dimensionate pentru a reda denumirea completă a fiecărei staţii sau mesaje întregi. Fiecare denumire de staţie sau mesaj trebuie să rămână afişate timp de cel puţin 2 secunde. Dacă se utilizează un afişaj derulant (pe orizontală sau verticală), fiecare cuvânt complet trebuie să rămână afişat timp de cel puţin 2 secunde, iar viteza de derulare pe orizontală nu trebuie să depăşească 6 caractere pe secundă.
      Înălţimea minimă a literelor trebuie calculată conform următoarei formule: distanţa de citire în mm împărţită la 250 = dimensiune caracter (de exemplu: 10 000 mm/250 = 40 mm).
      Toate semnele de siguranţă, avertizare, obligativitate şi interzicere trebuie să conţină pictograme şi să fie concepute în conformitate cu ISO 3864-1.
      Distanţa maximă de citire este o caracteristică a elementului constitutiv de interoperabilitate.
      4.1.2.12.   Informaţii sonore
      Informaţiile sonore trebuie să aibă în toate zonele un nivel RASTI minim de 0,5, în conformitate cu IEC 60268-16 partea 16.
      Dacă sunt prevăzute, informaţiile sonore trebuie să fie compatibile cu informaţiile vizuale esenţiale care sunt afişate.
      Dacă informaţiile sonore nu sunt furnizate automat, trebuie prevăzut un sistem acustic de comunicare care să permită utilizatorilor să obţină informaţii la cerere.
      4.1.2.13.   Ieşiri de urgenţă, alarme
      Ieşirile de urgenţă şi alarmele trebuie să fie în conformitate cu normele europene sau naţionale.
      4.1.2.14.   Geometria pasarelelor şi pasajelor subterane
      Dacă sunt utilizate pasarele sau pasaje subterane ca parte a traseului normal al pasagerului în incinta staţiei, acestea trebuie să aibă un traseu lipsit de obstacole lat de cel puţin 1 600 mm şi o înălţime minimă de 2 300 mm pe întreaga lungime. Cerinţa privind lăţimea minimă nu ia în considerare lăţimea suplimentară ce poate fi necesară pentru un flux mare de pasageri, aceste lăţimi suplimentare trebuind să fie în conformitate cu normele naţionale.
      4.1.2.15.   Scări
      Scările trebuie să fie în conformitate cu normele europene sau naţionale.
      Scările de pe traseul principal trebuie să aibă între barele de mână o lăţime lipsită de obstacole de cel puţin 1 600 mm. Cerinţa privind lăţimea minimă nu ia în considerare lăţimea suplimentară ce poate fi necesară pentru fluxul de pasageri.
      Toate suprafeţele scărilor trebuie să fie antiderapante.
      Înainte de prima scară pentru urcare, respectiv prima scară pentru coborâre, trebuie să existe o bandă tactilă, pe întreaga lăţime a scării. Această bandă trebuie să aibă o adâncime de cel puţin 400 mm, trebuie să contrasteze şi să fie integrată în pardoseală. Această bandă trebuie să fie diferită de cele utilizate pe traseul cu marcaje tactile, dacă este cazul.
      Deschiderile de sub scară trebuie protejate pentru a împiedica impactul accidental al pasagerilor cu suporturile structurale şi zonele cu o înălţime redusă.
      4.1.2.16.   Bare de mână
      Scările şi rampele trebuie prevăzute cu bare de mână pe ambele părţi şi pe două niveluri. Bara de mână superioară trebuie poziţionată între 850 mm – 1 000 mm deasupra nivelului solului, bara de mănă inferioară trebuie poziţionată la o înălţime între 500 mm – 750 mm deasupra nivelului solului.
      Trebuie să existe un spaţiu liber de cel puţin 40 mm între bara de mână şi celelalte părţi ale structurii, altele decât piesele montate.
      Barele de mână trebuie să fie continue. În cazul montării pe scări, acestea trebuie să depăşească cu cel puţin 300 mm treptele de sus şi de jos (aceste extensii pot fi curbate pentru evitarea obstrucţiilor).
      Bara de mână trebuie rotunjită şi trebuie să aibă o secţiune transversală între 30 mm – 50 mm diametru echivalent.
      Barele de mână trebuie să aibă altă culoare decât culoarea peretelui adiacent.
      4.1.2.17.   Rampe, scări rulante, ascensoare, benzi rulante
      Rampele trebuie montate pentru PMR care nu pot utiliza scările în cazul în care nu sunt prevăzute ascensoare.
      Rampele trebuie să fie în conformitate cu normele europene sau naţionale.
      Dacă sunt prevăzute scări rulante, acestea trebuie să aibă o viteză de cel mult 0,65 m/s şi trebuie proiectate în conformitate cu normele europene sau naţionale.
      Trebuie prevăzute ascensoare în cazul în care nu sunt disponibile rampe şi acestea trebuie proiectate în conformitate cu EN 81-70:2003, clauza 5.3.2.1 tabelul 1.
      Dacă sunt prevăzute benzi rulante, acestea trebuie să aibă o viteză de cel mult 0,75 m/s, o înclinaţie de cel mult 12 grade (21,3 %) şi trebuie proiectate în conformitate cu normele europene sau naţionale.
      4.1.2.18.   Înălţimea şi spaţiul liber al peronului
      4.1.2.18.1.   Înălţimea peronului
      Pentru peroanele din reţeaua feroviară convenţională, sunt admisibile două valori nominale pentru înălţimea peronului: 550 mm şi 760 mm deasupra suprafeţei de rulare. Toleranţele la aceste dimensiuni trebuie să se încadreze în limita - 35 mm/+ 0 mm.
      Pentru peroanele din reţeaua feroviară convenţională la care sunt prevăzute să oprească tramvaiele (ex. stadtbahn sau tram-train), este permisă o înălţime nominală a peronului între 300 mm – 380 mm. Toleranţele la aceste dimensiuni trebuie să fie în limita +/- 20 mm.
      În curbele cu o rază mai mică de 500 m, înălţimea platformei poate fi mai mare sau mai mică decât cele specificate cu condiţia ca prima treaptă utilizabilă a vehiculului să fie conformă cu figura 11 din clauza 4.2.2.12.1.
      4.1.2.18.2.   Spaţiul liber al peronului
      
         Notă ce trebuie eliminată din STI PMR FC la sfârşitul procesului: STI pentru infrastructura de mare viteză stabileşte cerinţele pentru peroanele din reţeaua feroviară de mare viteză.
      
      Pentru peroanele din reţeaua feroviară convenţională, marginile peronului poziţionate la înălţimile nominale de 550 mm şi 760 mm, trebuie să respecte gabaritul minim de liberă trecere, aşa cum este definit în EN (subiect deschis, normele naţionale se aplică gabaritului minim de liberă trecere până la revizuirea STI după publicarea EN15273-3:2006); şi valoarea convenţională bq0
          de la centrul şinei paralel cu planul de rulare trebuie obţinută din formula de mai jos, care nu ia în considerare următoarele efecte:
      
                  —
               
               
                  lărgirea ecartamentului în curbe,
               
            
                  —
               
               
                  supraînălţarea şinei exterioare în curbă,
               
            
                  —
               
               
                  macazuri,
               
            
                  —
               
               
                  înclinare cvasi-statică,
               
            
                  —
               
               
                  toleranţe de construcţie şi de întreţinere
               
            
                  unde:
               
               
                  
                     
               
            
         R este raza curbei şinei, în metri,
      Valoarea calculată bqlim
          este specificată în pr EN15273-3:2006 şi ia în considerare toate celelalte valori care nu sunt incluse în formula bq0.
          Valoarea reală bq
          de poziţionare a marginilor peronului de la centrul şinei paralel cu planul de rulare va permite o variaţie datorită toleranţei Tq
          de poziţionare a marginilor peronului sau întreţinerea acestora: bqlim
          ≤ bq
          ≤ bqlim + Tq.
         
      
      Toleranţa Tq
          trebuie să fie 0 ≤ Tq
          ≤ 50 mm.
      Efectul de supraînălţare a şinei exterioare în curbă trebuie compensat în afara curbei pentru partea care depăşeşte 25 mm cu marginea peronului care iese deasupra nişei necesare pentru înclinarea cvasi-statică a gabaritului de liberă trecere perpendicular cu suprafaţa de rulare.
      În consecinţă, spaţiul liber real poate fi mai mare decât spaţiul liber convenţional.
      4.1.2.18.3.   Planul liniilor de-a lungul peronului
      
         Notă ce trebuie eliminată din STI PMR FC la sfârşitul procesului: peroanele de pe liniile de categorie I din reţeaua feroviară de mare viteză trebuie să fie conforme cu STI pentru infrastructura de mare viteză.
      
      
         Notă ce trebuie inclusă în STI pentru infrastructura de mare viteză: peroanele de pe liniile de categorie I şi II din reţeaua feroviară de mare viteză trebuie să fie conforme cu clauza 4.1.2.18.3 din STI PMR FC.
      
      Pentru peroanele din reţeaua feroviară convenţională, şina adiacentă peroanelor trebuie să fie de preferinţă dreaptă, însă nu trebuie să aibă în nici un caz o rază mai mică de 300 m.
      4.1.2.19.   Lăţimea peronului şi marginea peronului
      Lăţimea peronului poate varia pe întreaga lungime a acestuia. Lăţimea minimă a peronului fără obstacole trebuie să fie mai mare cel puţin egală sau mai mare decât:
      
                  —
               
               
                  lăţimea perimetrului de securitate plus lăţimea celor două coridoare opuse de 800 mm (1 600 mm) sau
               
            pentru un peron cu o singură margine 2 500 mm, ori pentru un peron între linii 3 300 mm (această dimensiune se poate reduce la 2 500 mm la capetele peronului).
      Cerinţa privind lăţimea minimă nu ia în considerare lăţimea suplimentară ce poate fi necesară pentru fluxul de pasageri.
      Este permisă prezenţa obstacolelor pe o lungime mai mică de 1 000 mm (de exemplu: – stâlpi, piloni, cabine, scaune) în acest coridor de 1 600 mm. Distanţa de la marginea peronului la obstacol trebuie să fie de cel puţin 1 600 mm şi trebuie să existe un coridor de cel puţin 800 mm de la marginea obstacolului la perimetrul de securitate.
      Dacă distanţa dintre două obstacole de mici dimensiuni este mai mică de 2 400 mm, se consideră că acestea formează un singur obstacol de mari dimensiuni.
      Distanţa minimă de la marginea obstacolelor, precum pereţi, locuri de stat jos, ascensoare şi scări care au o lungime mai mare de 1 000 mm însă mai mică de 10 000 mm şi marginea perimetrului de securitate, trebuie să fie de 1 200 mm. Distanţa dintre marginea peronului şi marginea acestui obstacol trebuie să fie de cel puţin 2 000 mm.
      Distanţa minimă de la marginile obstacolului, precum pereţi, locuri de stat jos, benzi rulante şi scări care au o lungime mai mare de 10 000 mm şi marginea perimetrului de securitate, trebuie să fie de 1 600 mm. Distanţa dintre marginea peronului şi marginea acestui obstacol trebuie să fie de cel puţin 2 400 mm.
      Dacă există dispozitive auxiliare la bordul trenurilor sau pe peron pentru a permite persoanelor în scaunul cu rotile să urce sau să coboare din trenuri, trebuie prevăzut un spaţiu liber de 1 500 mm de la marginea dispozitivului unde scaunul cu rotile urcă sau coboară, la nivelul peronului, la următorul obstacol de pe peron sau la perimetrul de securitate opus, în locurile în care există probabilitatea ca aceste dispozitive să fie utilizate. O staţie nouă trebuie să îndeplinească această cerinţă pentru toate trenurile prevăzute să oprească la peron.
      Perimetrul de securitate al unui peron începe la limita peronului şi este definit ca fiind zona în care pasagerii pot fi supuşi unor forţe periculoase datorită efectului de siaj al trenurilor în mişcare, în funcţie de viteza acestora. Pentru sistemul feroviar convenţional, acest perimetru de securitate trebuie să fie în conformitate cu normele naţionale.
      Limitele perimetrului de securitate cele mai îndepărtate de limita peronului trebuie să fie marcate cu semne de avertizare vizuale şi tactile. Marcajul tactil trebuie să fie în conformitate cu normele naţionale.
      Semnul de avertizare vizual trebuie să fie o linie de avertizare de culoare contrastantă, antiderapantă, cu o lăţime de cel puţin 100 mm.
      Culoarea materialului la limita peronului trebuie să contrasteze cu fundalul închis al spaţiului liber. Materialul trebuie să fie antiderapant.
      4.1.2.20.   Capătul peronului
      Capătul peronului trebuie să fie semnalizat atât cu marcaje vizuale, cât şi cu marcaje tactile.
      4.1.2.21.   Dispozitive de ajutor pentru pasagerii în scaune cu rotile
      4.1.2.21.1.   Cerinţele subsistemului
      În cazul în care un peron dintr-o staţie care are căi de acces lipsite de obstacole în conformitate cu 4.1.2.3.1 este conceput să primească trenuri care se opresc în mod normal de funcţionare cu uşi compatibile pentru scaunul cu rotile, trebuie prevăzut un dispozitiv de ajutor la urcare ce va fi utilizat între uşă şi peron pentru a permite unui pasager în scaunul cu rotile să urce sau să coboare,
      
                  —
               
               
                  cu excepţia cazului în care se demonstrează faptul că spaţiul liber dintre marginea pragului de uşă şi marginea peronului nu depăşeşte 75 mm pe orizontală şi 50 mm pe verticală.
                  şi
               
            
                  —
               
               
                  cu excepţia cazului în care există o staţie la distanţă de maximum 30 de km, pe acelaşi traseu, prevăzută cu dispozitive de ajutor la urcare.
               
            Administratorul de infrastructură [sau şeful (şefii) de gară în cazul în care este (sunt) entitatea (entităţile) responsabilă(e)] şi întreprinderea feroviară responsabilă trebuie să convină asupra administrării dispozitivului de ajutor la urcare în conformitate cu Regulamentul 1371/2007 al Parlamentului European şi al Consiliului privind drepturile şi obligaţiile pasagerilor în transportul internaţional feroviar (1) pentru a stabili partea responsabilă de instalarea dispozitivelor de ajutor la urcare. Administratorul de infrastructură [sau şeful (şefii) de gară] şi întreprinderea feroviară trebuie să se asigure de faptul că repartizarea convenită a responsabilităţilor este soluţia globală cea mai viabilă.
      Aceste acorduri trebuie să definească:
      
                  —
               
               
                  peroanele din staţie unde trebuie prevăzut un dispozitiv de ajutor la urcare de către administratorul de infrastructură sau de către şeful de staţie şi materialul rulant pentru care va fi utilizat,
               
            
                  —
               
               
                  peroanele din staţie unde trebuie prevăzut un dispozitiv de ajutor la urcare de către întreprinderea feroviară şi materialul rulant pentru care va fi utilizat,
               
            
                  —
               
               
                  materialul rulant pentru care trebuie prevăzut un dispozitiv de ajutor la urcare de către întreprinderea feroviară şi peronul pe care va fi utilizat,
               
            
                  —
               
               
                  normele specifice de oprire a trenurilor în sensul respectării clauzei 4.1.2.19 (zonă destinată dispozitivelor de ajutor pentru urcarea/coborârea persoanelor în scaune cu rotile).
               
            În cadrul sistemului său de management al siguranţei, întreprinderea feroviară trebuie să specifice care sunt obligaţiile sale conform acestor acorduri şi modul în care intenţionează să le ducă la îndeplinire.
      În cadrul sistemului său de management al siguranţei, administratorul de infrastructură trebuie să specifice care sunt obligaţiile sale conform acestor acorduri şi modul în care intenţionează să le ducă la îndeplinire.
      În alineatele de mai sus, şeful de gară responsabil de peroane este considerat ca fiind un administrator de infrastructură în conformitate cu articolul 3 din Directiva 91/440/CE: definiţia infrastructurii şi Regulamentul 2598/70/CE.
      Dacă din cele de mai sus rezultă faptul că toate tipurile de material rulant care se opresc la peron sunt dotate cu dispozitive de ajutor la urcare compatibile cu platforma, se admite ca acestea din urmă să nu fie prevăzute pe peron.
      Dispozitivul de ajutor la urcare trebuie să fie conform cu cerinţele clauzei 4.1.2.21.2. În cazul în care poziţia de urcare a scaunului cu rotile este predefinită, poziţia (poziţiile) uşii (uşilor) accesibile pentru scaunul cu rotile pot fi marcate cu simbolul internaţional pentru „prevăzut pentru persoanele cu deficienţe sau handicap”. Aceste semne trebuie să fie în conformitate cu anexa N clauzele N.2 şi N.4.
      Rampe
      O rampă de acces, manuală sau semiautomată, ce urmează să fie operată de un membru al personalului, trebuie pusă la dispoziţie fie pe peronul staţiei, fie la bord.
      Rampa trebuie să îndeplinească cerinţele clauzei 4.1.2.21.2.
      Ascensoare cu platformă
      Dacă este utilizat un lift cu platformă, acesta trebuie să îndeplinească cerinţele clauzei 4.1.2.21.2.
      4.1.2.21.2.   Cerinţe privind elementele constitutive de interoperabilitate
      Dacă dispozitivele de ajutor la urcare sunt situate în staţii, acestea trebuie să fie adecvate pentru un scaun cu rotile cu caracteristicile descrise în anexa M:
      Dispozitivele de ajutor la urcare trebuie să suporte o greutate de cel puţin 300 kg în centrul dispozitivului, distribuită pe o suprafaţă de 660 mm pe 660 mm.
      Dacă dispozitivul de ajutor la urcare funcţionează pe bază de curent electric, acesta trebuie să aibă integrată o metodă de siguranţă pentru operare manuală în cazul unei pene de curent.
      Rampe
      Suprafaţa rampei trebuie să fie antiderapantă şi trebuie să aibă o lăţime liberă de cel puţin 760 mm.
      Rampele trebuie să aibă marginile ridicate pe ambele părţi pentru a evita alunecarea roţilor.
      Soclurile la ambele capete trebuie să fie teşite şi cu o înălţime de cel mult 20 mm. Trebuie să dispună de benzi de avertizare contrastante.
      Rampa trebuie să aibă o înclinaţie de cel mult 10,2 grade (18 %).
      Dacă este utilizată la urcare sau coborâre, rampa trebuie asigurată astfel încât să nu se deplaseze la încărcare şi descărcare.
      Trebuie asigurată o metodă de depozitare sigură pentru a se asigura că rampele, inclusiv rampele escamotabile, nu constituie un obstacol pentru pasageri în cazul depozitării.
      Ascensoare cu platformă
      În cazul utilizării unui ascensor cu platformă, acesta trebuie să se conformeze următoarelor cerinţe:
      Suprafaţa platformei trebuie să fie antiderapantă. La nivelul suprafeţei, platforma ascensorului trebuie să aibă o lăţime liberă de cel puţin 720 mm.
      Proiectarea ascensorului trebuie să asigure faptul că vehiculul nu poate fi mişcat când ascensorul nu este pliat.
      În cazul în care este prevăzut un buton de desfăşurare, coborâre la nivelul solului, ridicare şi pliere, la fiecare apăsare a acestuia operatorul trebuie să exercite o presiune manuală continuă şi nu trebuie să permită o secvenţiere necorespunzătoare atunci când pe platforma ascensorului se află o persoană.
      Ascensorul trebuie să aibă integrată o metodă de siguranţă pentru amplasarea, coborârea la nivelul solului cu un pasager şi ridicarea şi plierea ascensorului gol în cazul unei pene de curent.
      Nicio parte a platformei ascensorului nu trebuie să se deplaseze cu mai mult de 150 mm/secundă pe durata coborârii şi ridicării ascensorului în care se află o persoană şi nu trebuie să depăşească 300 mm/secundă pe durata desfăşurării sau plierii (cu excepţia cazului în care ascensorul este desfăşurat sau pliat manual). Acceleraţia maximă a platformei pe orizontală sau verticală atunci când este ocupată trebuie să fie de 0,3 g.
      Platforma ascensorului trebuie prevăzută cu bariere de protecţie pentru a preveni rostogolirea scaunului cu rotile de pe platformă pe durata utilizării acesteia.
      O barieră de protecţie mobilă sau o caracteristică de proiectare proprie trebuie să împiedice căderea unui scaun cu rotile de pe marginea platformei până când ascensorul ajunge în cea mai înaltă poziţie a sa.
      Platforma care se extinde dincolo de vehicul în poziţia ridicat trebuie prevăzută pe părţile laterale cu o barieră de protecţie înaltă de cel puţin 25 mm. Aceste bariere nu trebuie să constituie un obstacol la intrarea sau ieşirea de pe culoar.
      Bariera de pe margine (barieră exterioară) care funcţionează ca rampă de încărcare atunci când ascensorul se află la nivelul solului, trebuie să fie corespunzătoare atunci când este ridicată sau închisă, ori trebuie prevăzut un sistem suplimentar pentru a împiedica suprapunerea sau trecerea unui scaun cu rotile electric peste aceasta.
      Ascensorul trebuie să permită orientarea scaunului cu rotile atât spre interior, cât şi spre exterior.
      Trebuie prevăzut un sistem sigur de pliere care să asigure faptul că ascensorul pliat nu reprezintă un obstacol pentru scaunul cu rotile al unui pasager sau pentru dispozitivul de ajutor la deplasare sau nu constituie un pericol pentru pasageri.
      4.1.2.22.   Trecerea la nivel cu calea ferată în staţii
      În cazul în care pasagerii pot utiliza trecerile la nivel cu calea ferată în conformitate cu normele naţionale iar acestea trebuie să fie lipsite de obstacole, toate categoriile de PMR trebuie să poată avea acces la ele.
      Trecerile la nivel cu calea ferată vor fi proiectate astfel încât să nu existe nici o posibilitate, aşa cum este definit în anexa M, ca roata unui scaun cu rotile, indiferent de dimensiunea acesteia, să se blocheze între suprafaţa de trecere şi şină.
      Trebuie prevăzute marcaje vizuale şi tactile pentru identificarea limitelor suprafeţei de trecere.
      4.1.3.   Specificaţii funcţionale şi tehnice ale interfeţelor
      Datorită faptului că în prezent nu există STI-uri feroviare convenţionale pentru materialul rulant destinat pasagerilor şi pentru infrastructură, această secţiune rămâne un subiect deschis.
      Nu există o interfaţă cu subsistemul control – comandă şi semnalizare.
      Interfeţele cu subsistemul operare sunt descrise în secţiunea 4.1.4 „Norme de exploatare”.
      4.1.4.   Norme de exploatare
      Următoarele norme de exploatare nu fac parte din evaluarea infrastructurii.
      STI nu specifică norme de exploatare pentru evacuare în caz de situaţii de urgenţă, ci numai cerinţele tehnice relevante. Scopul cerinţelor tehnice pentru infrastructură este de a facilita evacuarea tuturor, inclusiv a PMR.
      Având în vedere cerinţele esenţiale din secţiunea 3, normele de exploatare a subsistemului infrastructură în conformitate cu domeniul tehnic de aplicare definit în clauza 1.1, din prezenta STI, sunt după cum urmează:
      
                  —
               
               
                  
                     Generalităţi
                  
                  Administratorul de infrastructură sau şeful de gară trebuie să aibă o politică scrisă care să asigure faptul că toate categoriile de PMR pot avea acces la infrastructura pentru pasageri în orice moment operaţional în conformitate cu cerinţele tehnice din prezenta STI. În plus, politica trebuie să fie compatibilă cu politica oricărei întreprinderi feroviare care poate dori să utilizeze serviciile, (a se vedea secţiunea 4.2.4), dacă este cazul. Politica trebuie pusă în aplicare prin furnizarea de informaţii corespunzătoare personalului, prin proceduri şi formare. Politica de infrastructură trebuie să includă, însă fără a se limita la, normele de exploatare pentru următoarele situaţii:
               
            
                  —
               
               
                  
                     Trasee lipsite de obstacole
                  
                  În cazul în care o staţie nouă, reînnoită sau modernizată cu un flux mediu zilnic de 1 000 de pasageri sau mai puţin, combinat atât la îmbarcare, cât şi la debarcare, calculat pe o perioadă de 12 luni, nu îndeplineşte cerinţele privind aspectele legate de ascensor şi/sau rampă din cadrul cerinţelor pentru traseul lipsit de obstacole în conformitate cu clauza 4.1.2.3.1, trebuie puse în aplicare normele naţionale pentru organizarea transportului de pasageri în scaunul cu rotile cu un mijloc accesibil între această staţie neaccesibilă şi următoarea staţie accesibilă de pe acelaşi traseu.
               
            
                  —
               
               
                  
                     Accesul la staţie
                  
                  Normele de exploatare trebuie să asigure faptul că informaţiile privind nivelul de accesibilitate al tuturor staţiilor sunt liber disponibile.
               
            
                  —
               
               
                  
                     Staţii fără personal permanent – emiterea biletelor pentru pasagerii cu deficienţe de vedere
                  
                  Trebuie redactate şi puse în aplicare normele de exploatare privind staţiile fără personal permanent care se bazează pe distribuitoarele automate de bilete pentru emiterea de bilete (a se vedea secţiunea 4.1.2.9). În astfel de situaţii, trebuie să fie întotdeauna disponibil un mijloc alternativ de emitere a biletelor, accesibil pasagerilor cu deficienţe de vedere. (De exemplu, posibilitatea de cumpărare a biletelor fie la bordul trenului, fie la destinaţie).
               
            
                  —
               
               
                  
                     Controlul biletelor – turnichete
                  
                  În cazul utilizării turnichetelor pentru controlul biletelor, trebuie puse în aplicare normele de exploatare, conform cărora PMR li se oferă, în paralel, acces prin aceste puncte de control. Acest acces pentru PMR trebuie să fie disponibil persoanelor în scaunul cu rotile, cărucioarelor pentru copii, bagajelor voluminoase etc. şi trebuie să poată fi controlat de către personal sau poate fi automat.
               
            
                  —
               
               
                  
                     Informaţii vizuale şi sonore – obţinerea coerenţei
                  
                  Trebuie puse în aplicare normele de exploatare privind asigurarea coerenţei între informaţiile esenţiale vizuale şi cele sonore (a se vedea secţiunea 4.1.2.12). Anunţurile personalului trebuie să respecte procedurile standard de obţinere a unei coerenţe depline între informaţiile esenţiale.
               
            
                  —
               
               
                  
                     Sistem de informare verbală a pasagerilor la cerere
                  
                  În cazul în care în incinta unei staţii nu sunt furnizate informaţii esenţiale sonore prin intermediul unui sistem de sonorizare (a se vedea 4.1.2.12), trebuie puse în aplicare normele de exploatare privind asigurarea unui sistem de informare alternativ, prin care pasagerii să poată avea acces pe cale acustică la aceleaşi informaţii din staţie (ex. un serviciu de informare prin telefon asigurat de către personal sau automat).
               
            
                  —
               
               
                  
                     Peron – zona operaţională destinată dispozitivelor de ajutor la urcare pentru scaune cu rotile
                  
                  Întreprinderea feroviară şi administratorul de infrastructură sau şeful de gară trebuie să definească împreună zona de peron în care poate fi utilizat dispozitivul şi trebuie să demonstreze valabilitatea acestuia. Această zonă trebuie să fie compatibilă cu peroanele existente la care trenul poate opri.
                  O consecinţă a celor menţionate anterior este faptul că punctul de oprire a trenului trebuie, în unele cazuri, să fie modificat pentru îndeplinirea acestei cerinţe.
                  Trebuie puse în aplicare normele de exploatare privind luarea în considerare a variaţiilor în compunerea trenurilor (a se vedea secţiunea 4.1.2.19), astfel încât punctul de oprire a trenurilor să poată fi stabilit în funcţie de zonele operaţionale destinate dispozitivelor de ajutor la urcare.
                  Pentru fiecare dispozitiv de ajutor la urcare, trebuie prevăzut pe peron un spaţiu liber de 1 500 mm de la marginea acestuia (a se vedea 4.1.2.19).
               
            
                  —
               
               
                  
                     Siguranţa dispozitivelor de ajutor la urcare pentru scaunele cu rotile manuale şi electrice
                  
                  Trebuie puse în aplicare normele de exploatare privind utilizarea dispozitivelor de ajutor la urcare de către personalul staţiei (a se vedea secţiunea 4.1.2.21.1 & 2).
                  Trebuie pusă în aplicare o normă de exploatare privind utilizarea de către personal a barei de protecţie mobile, montată la ascensoarele pentru scaune cu rotile (a se vedea secţiunea 4.1.2.21.2).
                  Trebuie puse în aplicare normele de exploatare privind asigurarea capacităţii personalului de a utiliza în siguranţă rampele de urcare în conformitate cu desfăşurarea, fixarea, ridicarea, coborârea şi plierea acestora (a se vedea secţiunea 4.1.2.21.2).
               
            
                  —
               
               
                  
                     Asistenţa acordată persoanelor în scaun cu rotile
                  
                  Trebuie puse în aplicare normele de exploatare privind asigurarea conştientizării personalului asupra faptului că persoanele în scaunul cu rotile pot avea nevoie de asistenţă la urcarea şi coborârea din tren şi că trebuie să ofere această asistenţă, dacă este necesar.
                  Este posibil să fie necesar ca persoanele în scaunul cu rotile să rezerve în avans acest ajutor pentru a se asigura de disponibilitatea personalului calificat.
               
            
                  —
               
               
                  
                     Trecere la nivel cu calea ferată supravegheată
                  
                  În cazul în care normele naţionale permit treceri la nivel cu calea ferată supravegheate, trebuie puse în aplicare normele de exploatare privind asigurarea acordării de asistenţă corespunzătoare pentru PMR de către personalul din punctele de trecere la nivel cu calea ferată supravegheate, inclusiv indicaţii privind momentul în care se poate traversa calea ferată în siguranţă.
               
            4.1.5.   Norme de întreţinere
      Având în vedere cerinţele esenţiale din secţiunea 3, normele de întreţinere a subsistemului infrastructură în conformitate cu domeniul tehnic de aplicare definit în clauza 1.1 din prezenta STI, sunt după cum urmează:
      Administratorul de infrastructură sau şeful de gară trebuie să aibă proceduri care să includă oferirea de asistenţă alternativă pentru PMR pe durata întreţinerii, înlocuirii sau reparării serviciilor destinate utilizării PMR.
      4.1.6.   Calificări profesionale
      Calificările profesionale ale personalului necesar operării subsistemului infrastructură în conformitate cu domeniul tehnic de aplicare definit în clauza 1.1 şi în conformitate cu clauza 4.1.4 în care este furnizată lista normelor de exploatare, din prezenta STI, sunt după cum urmează:
      Formarea profesională a personalului care îndeplineşte sarcinile de însoţire a trenurilor, prestare a serviciilor destinate pasagerilor dintr-o staţie şi de vânzare a biletelor trebuie să includă subiectul privind conştientizarea aspectelor legate de handicap şi egalitate, inclusiv nevoile specifice ale fiecărei categorii de PMR.
      Formarea profesională a inginerilor şi directorilor responsabili de întreţinerea şi exploatarea infrastructurii trebuie să includă subiectul privind conştientizarea aspectelor legate de handicap şi egalitatea, inclusiv nevoile specifice ale fiecărei categorii de PMR.
      4.1.7.   Condiţii de igienă şi siguranţă
      Nu există cerinţe specifice în domeniul de aplicare a prezentei STI privind condiţiile de igienă şi siguranţă ale personalului necesar pentru exploatarea subsistemului infrastructură şi nici pentru punerea în aplicare a STI.
      4.1.8.   Registrul de infrastructură
      Cerinţele pentru registrul de infrastructură privind prezenta STI sunt după cum urmează:
      
                  —
               
               
                  Domeniul geografic de aplicare definit în clauza 1.2;
               
            
                  —
               
               
                  În cadrul domeniului geografic de aplicare definit, sunt enumerate staţiile care fac obiectul prezentei STI;
               
            
                  —
               
               
                  Pentru fiecare staţie identificată, sunt enumerate peroanele din respectiva staţie care intră în domeniul de aplicare a prezentei STI.
               
            Pentru fiecare staţie identificată, inclusiv toate peroanele care intră în domeniul de aplicare a prezentei STI, următoarele caracteristici sunt enumerate şi descrise în ceea ce priveşte clauzele relevante din STI, după cum urmează:
      
                  —
               
               
                  spaţii de parcare în conformitate cu clauza 4.1.2.2;
               
            
                  —
               
               
                  traseu(e) lipsit(e) de obstacole în conformitate cu clauza 4.1.2.3;
               
            
                  —
               
               
                  trasee cu marcaje tactile, dacă este cazul, în conformitate cu clauza 4.1.2.3.2;
               
            
                  —
               
               
                  toalete, inclusiv cele accesibile persoanelor în scaun cu rotile, în conformitate cu clauza 4.1.2.7;
               
            
                  —
               
               
                  emiterea biletelor, birouri de informaţii şi puncte de asistenţă clienţi în conformitate cu clauza 4.1.2.9;
               
            
                  —
               
               
                  sisteme de informaţii vizuale în conformitate cu clauza 4.1.2.11;
               
            
                  —
               
               
                  rampe, scări rulante, ascensoare sau benzi rulante în conformitate cu clauza 4.1.2.17;
               
            
                  —
               
               
                  înălţimea, spaţiul liber, lăţimea şi lungimea fiecărui peron în conformitate cu clauzele 4.1.2.18 şi 4.1.2.19;
               
            
                  —
               
               
                  dispozitive de ajutor la urcare şi descrierea acestora, dacă este cazul, în conformitate cu clauza 4.1.2.21;
               
            
                  —
               
               
                  treceri la nivel cu calea ferată, dacă acestea sunt disponibile pentru utilizare de către PMR în conformitate cu clauza 4.1.2.22.
               
            În cazul în care s-au aplicat normele naţionale pentru stabilirea conformităţii cu prezenta STI, normele şi clauzele relevante trebuie stabilite pe baza articolului relevant din registru.
      4.2.   Subsistemul material rulant
      4.2.1.   Introducere
      Sistemul feroviar transeuropean convenţional care intră sub incidenţa Directivei 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE şi din care face parte subsistemul, este un sistem integrat a cărui coerenţă este verificată. Această coerenţă este verificată în special cu privire la specificaţiile fiecărui subsistem, interfeţele acestuia în raport cu sistemul în care este integrat, precum şi cu normele de exploatare şi întreţinere.
      Specificaţiile funcţionale şi tehnice ale subsistemului şi interfeţele sale, descrise în secţiunea 4.2.2, nu impun utilizarea de tehnologii sau soluţii tehnice speciale, cu excepţia cazului în care acest lucru este strict necesar pentru interoperabilitatea reţelei feroviare transeuropene convenţionale. Însă este posibil ca soluţiile inovatoare de interoperabilitate să necesite specificaţii noi şi/sau metode noi de evaluare. Pentru a permite inovaţia tehnologică, aceste specificaţii şi metode de evaluare trebuie elaborate prin procesul descris în secţiunile 6.1.4 şi 6.2.4.
      Luând în considerare toate cerinţele esenţiale aplicabile, subsistemul material rulant este caracterizat după cum urmează:
      4.2.2.   Specificaţii funcţionale şi tehnice
      4.2.2.1.   Generalităţi
      Având în vedere cerinţele esenţiale din secţiunea 3, specificaţiile funcţionale şi tehnice ale subsistemului material rulant privind accesibilitatea pentru persoanele cu mobilitate redusă sunt ordonate după cum urmează:
      
                  —
               
               
                  Scaune
               
            
                  —
               
               
                  Spaţii pentru scaune cu rotile
               
            
                  —
               
               
                  Uşi
               
            
                  —
               
               
                  Iluminat
               
            
                  —
               
               
                  Toalete
               
            
                  —
               
               
                  Culoare de trecere
               
            
                  —
               
               
                  Informaţii clienţi
               
            
                  —
               
               
                  Diferenţe de nivel
               
            
                  —
               
               
                  Bare de mână
               
            
                  —
               
               
                  Cuşetă cu acces pentru scaune cu rotile
               
            
                  —
               
               
                  Poziţia scării pentru accesul şi ieşirea vehiculelor
               
            Pentru fiecare parametru de bază, există o clauză generală care introduce următoarele clauze.
      Aceste clauze descriu condiţiile care trebuie îndeplinite pentru a se conforma cerinţelor introduse în clauza generală.
      4.2.2.2.   Scaune
      4.2.2.2.1.   Generalităţi
      Toate spătarele scaunelor din lateralul culoarului trebuie prevăzute cu mânere sau bare de mână verticale sau alte articole ce pot fi utilizate pentru păstrarea echilibrului la deplasarea pe culoar, cu excepţia cazului în care scaunul atinge spătarul altui scaun orientat în sens opus, prevăzut cu un mâner sau cu excepţia cazului în care atinge un perete despărţitor.
      Mânerele sau alte articole ce pot fi utilizate la păstrarea echilibrului trebuie poziţionate la o înălţime între 800 m – 1 200 mm deasupra solului, nu trebuie să se extindă în culoarele de trecere şi trebuie să contrasteze cu scaunul.
      În zonele de stat jos prevăzute cu scaune longitudinale fixe, barele de mână trebuie utilizate pentru păstrarea echilibrului. Aceste bare de mână trebuie să fie la o distanţă maximă de 2 000 mm una faţă de cealaltă, trebuie poziţionate la o înălţime între 800 m – 1 200 mm deasupra solului şi trebuie să contrasteze cu interiorul vehiculului.
      Mânerele sau alte articole nu trebuie să aibă capete ascuţite.
      4.2.2.2.2.   Locuri prioritare
      4.2.2.2.2.1.   Generalităţi
      Nu mai puţin de 10 procente din scaune pe garnitură fixă de vagoane sau pe fiecare vehicul şi pe clasă trebuie să fie desemnate ca fiind locuri prioritare destinate utilizării de către PMR.
      Locurile prioritare şi vehiculele în care acestea sunt prevăzute trebuie identificate prin semne în conformitate cu anexa N clauzele N.3 şi N.8 şi trebuie să se menţioneze faptul că ceilalţi pasageri trebuie să pună aceste scaune la dispoziţia celor eligibili să le utilizeze.
      Locurile prioritare trebuie amplasate în sala de aşteptare în imediata apropiere a uşilor exterioare.
      Dacă scaunele sunt prevăzute cu braţe, locurile prioritare trebuie prevăzute cu braţe mobile; acest lucru exclude braţele amplasate de-a lungul vehiculului. Braţul mobil trebuie să se mişte într-o poziţie în linie cu perna spătarului pentru a permite accesul nerestricţionat la scaun sau la orice scaune prioritare adiacente.
      Scaunele prioritare nu trebuie să fie strapontine.
      Fiecare scaun prioritar şi spaţiu disponibil utilizatorului trebuie să fie conforme cu schemele din figurile 1 – 4.
      Întreaga suprafaţă utilă de stat jos a locurilor prioritare trebuie să aibă o lăţime de cel puţin 450 mm (a se vedea figura 1).
      
         
      Partea superioară a fiecărei perne de scaun prioritar trebuie să fie între 430 – 500 mm deasupra nivelului solului la marginea frontală a scaunului. Înălţimea liberă deasupra fiecărui scaun trebuie să fie de cel puţin 1 680 mm de la nivelul solului (a se vedea figura 2), cu excepţia trenurilor cu etaj care sunt prevăzute cu plase de bagaje deasupra scaunelor. În acest caz, se permite o înălţime liberă redusă de 1 520 mm pentru locurile prioritare amplasate sub plasele de bagaje, cu condiţia ca cel puţin 50 % din locurile prioritare să păstreze o înălţime liberă de 1 680 mm.
      Notă: În următoarele figuri 2 – 4, imaginile din profil sunt luate prin linia centrală a scaunului.
      
         
      
         
      
         
      În cazul dotării cu scaune cu spătar rabatabil, dimensiunile trebuie măsurate când scaunele se află în poziţie complet verticală.
      4.2.2.2.2.2.   Scaune unidirecţionale
      Dacă sunt prevăzute scaune unidirecţionale, spaţiul liber din faţa fiecărui scaun trebuie să fie în conformitate cu figura 2.
      În conformitate cu figurile 1 – 4, distanţa dintre suprafaţa frontală a spătarului şi planul vertical în partea cea mai din spate a scaunului din faţă trebuie să fie de cel puţin 680 mm, având în vedere faptul că înclinarea necesară a scaunului trebuie măsurată la 70 mm de la centrul scaunului în sus, în locul de îmbinare a pernei cu spătarul. De asemenea, trebuie să existe un spaţiu liber între marginea frontală a pernei scaunului şi acelaşi plan vertical pentru scaunul din faţă de cel puţin 230 mm.
      4.2.2.2.2.3.   Dispunerea scaunelor faţă în faţă
      Dacă locurile prioritare sunt dispuse faţă în faţă, distanţa dintre marginile frontale ale pernelor scaunelor trebuie să fie de cel puţin 600 mm (a se vedea figura 4).
      Dacă între locurile prioritare aşezate faţă în faţă este prevăzută o masă, între marginea frontală a pernei scaunului şi marginea din dreapta a mesei trebuie să existe o distanţă liberă minimă pe orizontală de cel puţin 230 mm (a se vedea figura 3).
      4.2.2.3.   Spaţii pentru scaune cu rotile
      În funcţie de lungimea trenului, exclusiv locomotiva sau motorul de angrenare, în trenul respectiv trebuie să existe cel puţin numărul de spaţii pentru scaune cu rotile indicat în următorul tabel:
      
                  Lungimea trenului
               
               
                  Număr spaţii pentru scaune cu rotile pe tren
               
            
                  Mai mică de 205 metri
               
               
                  2 spaţii pentru scaune cu rotile
               
            
                  205 – 300 metri
               
               
                  3 spaţii pentru scaune cu rotile
               
            
                  Mai mare de 300 metri
               
               
                  4 spaţii pentru scaune cu rotile
               
            Pentru asigurarea echilibrului, spaţiul pentru scaune cu rotile trebuie proiectat pentru scaunul cu rotile ce va fi poziţionat fie cu faţa, fie cu spatele în sensul de mers.
      Spaţiul pentru scaune cu rotile, pentru o singură persoană în scaun cu rotile, trebuie să fie adecvat pentru un scaun cu rotile cu următoarele caracteristici:
      Dacă dispozitivele de sprijin la urcare sunt situate în staţii, acestea trebuie să fie adecvate pentru un scaun cu rotile cu caracteristicile descrise în anexa M:
      Nu trebuie să existe nici o altă obstrucţionare a spaţiului desemnat între pardoseala şi tavanul vehiculului cu excepţia unei plase de bagaje suspendate, o bară de mână orizontală prinsă de perete sau tavanul vehiculului, ori o masă în conformitate cu cerinţele clauzei 4.2.2.10.
      Distanţa minimă în planul longitudinal dintre spaţiul pentru scaune cu rotile şi o suprafaţă frontală 2 trebuie să fie în conformitate cu figura 5. Suprafaţa 1 poate fi un scaun rabatabil sau o strapontină ori un perete despărţitor.
      
         
      Dacă suprafaţa 2 este marginea frontală a pernei de scaun pentru pasager în cazul unei dispuneri faţă în faţă şi dacă acest scaun poate fi ocupat de un pasager, distanţa minimă nu trebuie să fie mai mică de 300 mm.
      Dacă suprafaţa 2 este un spătar de scaun pentru pasageri în cazul unei dispuneri unidirecţionale sau un perete despărţitor ori un scaun rabatabil sau o strapontină în faţa spaţiului pentru scaune cu rotile, distanţa minimă nu trebuie să fie mai mică de 200 mm.
      
         
      Scaunele rabatabile sau strapontinele pot fi instalate în spaţiul pentru scaune cu rotile, însă, atunci când sunt pliate, nu trebuie să depăşească cerinţele dimensionale ale spaţiului pentru scaune cu rotile.
      Trebuie să existe o structură sau alt accesoriu acceptabil cu o lăţime de 700 mm (aşa cum se arată în figura 6) la un capăt al spaţiului pentru scaune cu rotile. Înălţimea structurii sau a garniturii trebuie să poată împiedica un scaun cu rotile care a fost poziţionat cu spatele la structură sau garnitură să se răstoarne pe spate.
      Cel puţin un scaun trebuie să fie disponibil fie lângă, fie cu faţa la spaţiile pentru scaune cu rotile pentru ca un alt pasager să călătorească cu persoana în scaunul cu rotile. Acest scaun trebuie să ofere acelaşi confort ca celelalte scaune şi poate să fie, de asemenea, situat în partea opusă culoarului de trecere.
      Spaţiul pentru scaunul cu rotile trebuie prevăzut cu un dispozitiv de alarmă care, în caz de pericol, trebuie să permită unei persoane în scaunul cu rotile să informeze o persoană care poate lua măsuri corespunzătoare. Acesta trebuie amplasat la îndemâna unei persoane care stă într-un scaun cu rotile de referinţă.
      După ce dispozitivul de alarmă a fost activat, trebuie prevăzută o indicaţie vizuală şi acustică a faptului că sistemul de alarmă funcţionează.
      Dispozitivul de alarmă nu trebuie să fie poziţionat într-un loc îngust sau orice altă formă de protecţie care să împiedice operarea imediată cu ajutorul palmei.
      Dispozitivul de alarmă trebuie poziţionat cât mai aproape de persoana în scaunul cu rotile.
      
         
      Un semn în conformitate cu anexa N clauzele N.3 şi N.4 trebuie amplasat în imediata apropiere sau în interiorul spaţiului pentru scaune cu rotile în scopul identificării spaţiului ca spaţiu pentru scaune cu rotile.
      4.2.2.4.   Uşi
      4.2.2.4.1.   Generalităţi
      Pentru a încuia sau descuia o uşă acţionată manual şi destinată utilizării publicului, dispozitivul de comandă trebuie să poată fi operat cu palma prin exercitarea unei forţe de cel mult 20 newtoni.
      Comenzile uşii, manuale sau butoane, trebuie să contrasteze cu suprafaţa pe care sunt montate.
      Dacă pentru operarea uşilor sunt prevăzute butoane sau dispozitive de telecomandă, atunci fiecare buton sau dispozitiv trebuie să poată fi operat prin exercitarea unei forţe de cel mult 15 newtoni.
      Dacă butoanele de deschidere şi închidere sunt prevăzute unul deasupra celuilalt, butonul de deschidere trebuie să fie întotdeauna butonul de sus.
      4.2.2.4.2.   Uşi exterioare
      4.2.2.4.2.1.   Cerinţele subsistemului
      Uşile de acces spre exterior, automate sau semiautomate, trebuie prevăzute cu dispozitive care să detecteze prezenţa unui pasager, iar în cazul detectării unui pasager, uşile trebuie să se oprească automat şi să rămână deschise pe o perioadă limitată de timp.
      Toate uşile de acces a pasagerilor în exterior trebuie să aibă o lăţime liberă utilă de 800 mm atunci când sunt deschise.
      Uşile exterioare trebuie vopsite sau marcate pe exterior astfel încât să contrasteze cu partea laterală a caroseriei vehiculului.
      Uşile desemnate de acces a scaunelor cu rotile în exterior trebuie să se afle cât mai aproape de spaţiile desemnate pentru scaune cu rotile.
      Uşa ce va fi utilizată pentru accesul scaunelor cu rotile trebuie să fie în mod clar marcată cu un semn în conformitate cu anexa N clauzele N.3 şi N.4.
      Din interiorul vehiculului, poziţia uşilor exterioare trebuie să fie în mod clar marcată, folosind contrastul pe pardoseala din apropierea uşii, în comparaţie cu restul pardoselii vehiculului.
      La deschiderea unei uşi, trebuie emis un semnal sonor clar pentru persoanele din interiorul şi exteriorul trenului. Acest semnal de alertă trebuie să rămână activ timp de cel puţin cinci secunde cu excepţia cazului în care uşa este operată, în acest caz semnalul oprindu-se după 3 secunde. Această cerinţă nu este aplicabilă semnalelor sonore externe din trenurile de mare viteză de clasa 1 şi clasa 2.
      Când o uşă cu deschidere automată sau cu telecomandă este operată de către mecanic sau alt membru al personalului de bord, semnalul de alertă trebuie să rămână activ timp de cel puţin trei secunde din momentul în care uşa începe să se deschidă.
      Când o uşă cu închidere automată sau cu telecomandă este operată, persoanele din interiorul şi exteriorul trenului trebuie avertizate prin intermediul unei alarme sonore. Alarma trebuie să sune timp de cel puţin 2 secunde înainte ca uşa să înceapă să se închidă şi sunetul acesteia trebuie să fie diferit de cel folosit la închiderea uşii. Alarma trebuie să sune în continuare pe durata închiderii uşii.
      Sursa sunetului trebuie amplasată lângă dispozitivul de comandă sau dacă acest dispozitiv nu există, în apropierea uşii.
      Avertizări sonore pentru uşa pasagerului – uşă activată pentru deschidere
      
                  —
               
               
                  Caracteristică
                  
                              —
                           
                           
                              sunete multiple continue sau în impulsuri lente (maxim 2 impulsuri pe secundă) din 2 sunete combinate.
                           
                        
            
                  —
               
               
                  Frecvenţe
                  
                              —
                           
                           
                              3 000 Hz +/- 500 Hz
                              şi:
                           
                        
                              —
                           
                           
                              1 750 Hz +/- 500 Hz
                           
                        
            
                  —
               
               
                  Nivel de presiune acustică
                  70 dB LAeq, T
                     +/- 2 în punctul central al vestibulului la o înălţime de 1,5 m deasupra nivelului solului. (T = durata totală a sunetului)
               
            Avertizări sonore pentru uşa pasagerului – avertizare de închidere a uşii
      
                  —
               
               
                  Caracteristică
                  
                              —
                           
                           
                              un sunet în impulsuri rapide (6-10 impulsuri pe secundă)
                           
                        
            
                  —
               
               
                  Frecvenţă
                  
                              —
                           
                           
                              1 900 Hz +/- 500 Hz
                           
                        
            
                  —
               
               
                  Nivel de presiune acustică
                  70 dB LAeq, T
                     +/-2 în afara vehiculului, la 1,5m depărtare de linia centrală a uşii la 1,5 m deasupra nivelului solului. Măsurare interioară când alarma este activă. (T = durata totală a sunetului)
               
            Uşa trebuie activată de către personalul de bord sau în mod semiautomat (adică, prin apăsare pe buton de către un pasager).
      Butonul trebuie amplasat fie lângă, fie pe canatul de uşă.
      Butoanele pentru uşile exterioare, ce pot fi operate de pe peron, nu trebuie centrate la mai puţin de 800 mm şi la mai mult de 1 200 mm pe verticală de la nivelul peroanelor, pentru toate peroanele la care vor opri trenurile. Butoanele pentru uşile interioare nu trebuie centrate la mai puţin de 800 mm şi la mai mult de 1 200 mm pe verticală de la nivelul pardoselii vehiculului.
      4.2.2.4.2.2.   Cerinţe privind elementele constitutive de interoperabilitate
      Dacă pentru operarea uşilor sunt prevăzute butoane, atunci fiecare buton trebuie să aibă o indicaţie vizuală, pe sau lângă buton, atunci când este activat şi trebuie să poată fi operat prin exercitarea unei forţe de maximum 15 newtoni. Dacă uşa se închide prin telecomandă de către personalul de bord, indicaţia vizuală trebuie să rămână activă cel puţin 2 secunde înainte ca uşa să înceapă să se închidă.
      Aceste butoane trebuie să poată fi identificate prin atingere (de exemplu, marcaje tactile) şi vor indica funcţionalitatea.
      4.2.2.4.3.   Uşi interioare
      4.2.2.4.3.1.   Cerinţele subsistemului
      Uşile interioare semiautomate şi automate trebuie prevăzute cu dispozitive care să împiedice blocarea pasagerilor între uşi, în momentul operării acestora.
      Dacă sunt prevăzute uşi interioare, acestea trebuie să îndeplinească cerinţele prezentei clauze.
      Golurile de uşi puse la dispoziţie persoanelor în scaunul cu rotile trebuie să aibă o lăţime liberă utilă de cel puţin 800 mm.
      Pentru a încuia sau descuia o uşa manuală destinată utilizării publicului, dispozitivul de comandă trebuie să poată fi operat cu palma prin exercitarea unei forţe de cel mult 20 newtoni.
      Forţa necesară pentru a deschide şi a închide o uşă manuală nu trebuie să fie mai mare de 60 newtoni.
      Butoanele pentru uşile interioare nu trebuie centrate la mai puţin de 800 mm şi la mai mult de 1 200 mm pe verticală de la nivelul pardoselii vehiculului.
      Uşile automate de legătură consecutive şi între vehicule trebuie să funcţioneze fie sincron ca o pereche, fie a doua uşă trebuie să detecteze automat persoana care se îndreaptă spre ea şi să se deschidă.
      Dacă mai mult de 75 % din suprafaţa uşii este confecţionată din material transparent, aceasta trebuie marcată cu cel puţin două benzi în relief cu semne, sigle, simboluri sau elemente decorative. Acestea trebuie să fie amplasate la o înălţime între 1 500 mm – 2 000 mm pentru banda superioară şi între 850 mm – 1 000 mm pentru banda inferioară, în contrast cu fundalul pe întreaga lăţime a uşii. Aceste benzi trebuie să aibă o înălţime de cel puţin 100 mm.
      4.2.2.4.3.2.   Cerinţe privind elementele constitutive de interoperabilitate
      Dacă pentru operarea uşilor sunt prevăzute butoane, atunci fiecare buton trebuie să se aprindă (sau spaţiul aferent trebuie iluminat) când este activat şi trebuie să poată fi utilizat prin exercitarea unei forţe de cel mult 15 newtoni.
      Butonul trebuie poziţionat la cel puţin 800 mm şi cel mult 1 200 mm pe verticală deasupra nivelului solului.
      Aceste butoane trebuie să poată fi identificate prin atingere (de exemplu, marcaje tactile) şi vor indica funcţionalitatea.
      4.2.2.5.   Iluminat
      Scările de acces în vehicul trebuie iluminate la o intensitate de cel puţin 75 Lux, măsurată pe 80 % din lăţimea scării cu un bec poziţionat în cadrul sau în imediata apropiere a acesteia.
      4.2.2.6.   Toalete
      4.2.2.6.1.   Generalităţi
      Dacă în tren sunt prevăzute toalete, trebuie asigurat accesul la o toaletă universală din spaţiul pentru scaune cu rotile care trebuie să îndeplinească atât cerinţele pentru toaletele standard, cât şi cele pentru toaletele universale.
      4.2.2.6.2.   Toaleta standard (cerinţe privind elementele constitutive de interoperabilitate)
      O toaletă standard nu este concepută pentru a fi accesibilă unei persoane în scaunul cu rotile.
      Lăţimea utilă a uşii trebuie să fie de cel puţin 500 mm.
      Orice clanţă de uşă, încuietoare sau dispozitiv de comandă a uşii din exteriorul sau interiorul compartimentului toaletei trebuie centrate la cel puţin 800 mm şi la cel mult 1 200 mm de la nivelul solului.
      Un semnal vizual şi tactil (sau acustic) trebuie să indice când o uşă a fost încuiată.
      Orice dispozitiv de comandă a uşii şi alte echipamente din interiorul compartimentului toaletei (cu excepţia meselor pentru schimbarea bebeluşilor) trebuie să poată fi operate prin exercitarea unei forţe de cel mult 20 newtoni.
      Orice dispozitiv de comandă, inclusiv sistemul de canalizare, trebuie să aibă o culoare şi/sau un sunet care să contrasteze cu fundalul şi trebuie să poată fi identificat prin atingere.
      Trebuie furnizate informaţii tactile clare şi precise despre utilizarea oricărui dispozitiv de comandă cu ajutorul pictogramelor.
      O bară de mână fixă verticală şi/sau orizontală trebuie prevăzută lângă vasul de toaletă şi chiuvetă.
      Barele de mână trebuie să fie rotunde în secţiune cu un diametru exterior de 30 mm – 40 mm şi trebuie să se afle la o distanţă liberă de 45 mm de orice suprafaţă adiacentă. Dacă o bară de mână este curbată, raza părţii interioare a curbei trebuie să aibă cel puţin 50 mm.
      Scaunul şi capacul de toaletă şi barele de mână trebuie să aibă o culoare şi/sau o nuanţă care să contrasteze cu fundalul.
      4.2.2.6.3.   Toaletă universală
      O toaletă universală este o toaletă concepută pentru a fi utilizată de toţi pasagerii, inclusiv toate categoriile de PMR.
      4.2.2.6.3.1.   Cerinţe privind elementele constitutive de interoperabilitate (toaleta universală)
      Uşa de acces la toaletă trebuie să aibă o lăţime liberă utilă de cel puţin 800 mm.
      Partea exterioară a uşii trebuie marcată cu un semn în conformitate cu anexa N clauzele N.3 şi N.4.
      Orice clanţă de uşă, încuietoare sau dispozitiv de comandă a uşii din exteriorul sau interiorul compartimentului toaletei trebuie centrate la cel puţin 800 mm şi la cel mult 1 200 mm de la nivelul solului.
      Un semnal vizual şi tactil (sau acustic) trebuie să indice când o uşă a fost încuiată.
      Orice dispozitiv de comandă a uşii şi alte echipamente din interiorul compartimentului toaletei (cu excepţia meselor pentru schimbarea bebeluşilor) trebuie să poată fi operate prin exercitarea unei forţe de cel mult 20 newtoni.
      În interiorul compartimentului toaletei trebuie să existe suficient spaţiu pentru ca un scaun cu rotile, astfel cum este definit în anexa M, să poată fi manevrat cât mai aproape de scaunul de toaletă, a se vedea figura 8a.
      
         
      În faţa scaunului de toaletă trebuie să existe un spaţiu liber de cel puţin 700 mm, aşa cum se arată în figura 8b.
      
         
      De fiecare parte a scaunului de toaletă trebuie prevăzută o bară de mână orizontală în conformitate cu cerinţele dimensionale din clauza menţionată anterior. Bara de mână de pe partea accesibilă scaunului cu rotile trebuie articulată astfel încât să se permită un transfer neobstrucţionat al persoanei în scaunul cu rotile pe şi de pe scaunul de toaletă, a se vedea figurile 9 şi 10.
      
         
      
         
      Suprafaţa scaunului de toaletă, în poziţie coborât, trebuie să fie la o înălţime între 450 mm – 500 mm de la nivelul solului.
      Toate instalaţiile (chiuvetă, distribuitor de săpun, oglindă, distribuitor de apă şi uscător) trebuie să fie uşor accesibile unei persoane în scaun cu rotile.
      Compartimentul toaletei trebuie prevăzut cu cel puţin două dispozitive de alarmă care, în caz de urgenţă, trebuie să permită unei PMR să informeze o persoană care poate lua măsuri corespunzătoare. Un dispozitiv trebuie amplasat la cel mult 450 mm de la nivelul solului, distanţă măsurată pe verticală de la suprafaţa pardoselii la partea superioară a butonului. Celălalt dispozitiv trebuie amplasat la cel puţin 800 mm şi cel mult 1 200 mm de la nivelul solului, distanţă măsurată pe verticală la partea superioară a butonului.
      Dispozitivul de alarmă inferior trebuie poziţionat astfel încât o persoană întinsă pe podea să poată ajunge la buton. Aceste două dispozitive trebuie amplasate pe suprafeţe verticale diferite ale compartimentului astfel încât să se poată ajunge la ele din mai multe poziţii.
      Butonul de alarmă trebuie să se distingă de orice alt buton din toaletă şi să aibă o culoare diferită de celelalte dispozitive de comandă.
      Un semn în conformitate cu anexa N clauzele N.3 şi N.7 trebuie amplasat în imediata apropiere a fiecărui dispozitiv de alarmă. Semnul trebuie să descrie funcţia şi acţiunile necesare şi trebuie să contrasteze cu fundalul şi să ofere informaţii tactile şi vizuale clare.
      În toaletă trebuie să existe o indicaţie vizuală şi acustică a faptului că sistemul de alarmă a fost activat.
      4.2.2.6.3.2.   Cerinţe privind elementele constitutive de interoperabilitate (schimbarea bebeluşilor)
      Dacă nu sunt prevăzute camere rezervate copiilor, un dispozitiv care să permită schimbarea scutecelor bebeluşilor trebuie incorporat în toaleta universală. În poziţia coborât, dispozitivele pentru schimbarea bebeluşilor trebuie să se afle la o distanţă între 800 mm – 1 000 mm deasupra nivelului solului. Acestea trebuie să aibă cel puţin o lăţime de 500 mm şi o lungime de 700 mm.
      Acestea trebuie proiectate astfel încât să se evite alunecarea accidentală a bebeluşului, nu trebuie să aibă margini ascuţite şi trebuie să poată suporta o greutate de cel puţin 80 kg.
      Dacă masa pentru schimbarea bebeluşului iese din spaţiul accesibil al toaletei, aceasta trebuie să poată fi pliată, cu exercitarea unei forţe de cel mult 25 newtoni.
      4.2.2.7.   Culoare de trecere
      De la intrarea în vehicul, culoarul de trecere prin vehicul trebuie să aibă o lăţime de cel puţin 450 mm de la nivelul solului la o înălţime de 1 000 mm şi 550 mm de la o înălţime între 1 000 mm – 1 950 mm.
      Lăţimea culoarului de trecere între vehiculele de legătură ale unei singure garnituri trebuie să se menţină la cel puţin 550 mm pe şină dreaptă şi orizontală.
      Accesul la şi din spaţiile pentru scaune cu rotile, zonele şi uşile accesibile scaunelor cu rotile trebuie să aibă o lăţime de trecere de cel puţin 800 mm şi o înălţime de cel puţin 1 450 mm în orice punct. Culoarul de trecere trebuie astfel prevăzut pentru a permite mişcarea neobstrucţionată a scaunului de referinţă din anexa M.
      Un spaţiu de întoarcere, cu un diametru de cel puţin 1 500 mm trebuie prevăzut în apropierea spaţiului pentru scaune cu rotile astfel încât persoana cu handicap din scaunul cu rotile să poată întoarce scaunul. Spaţiul pentru scaune cu rotile poate fi inclus în cercul de întoarcere.
      4.2.2.8.   Informaţii clienţi
      4.2.2.8.1.   Generalităţi
      Toate informaţiile trebuie să fie coerente şi în conformitate cu normele europene sau naţionale.
      Toate informaţiile trebuie să fie compatibile cu sistemul general de orientare şi informaţii, în special în ceea ce priveşte culoarea şi contrastul cu trenurile, peroanele şi intrările.
      Informaţiile vizuale trebuie să fie lizibile în orice condiţii de iluminare atunci când vehiculul sau staţia sunt operaţionale.
      Informaţiile vizuale trebuie să contrasteze cu fundalul acestora.
      Elementele inferioare de prelungire (descenders) a caracterelor Roman trebuie să poată fi uşor recunoscute şi să aibă un raport al dimensiunilor de minim 20 % pentru caracterele cu majuscule.
      Elementele comprimate inferioare (descenders) şi superioare de prelungire a literei (ascenders) nu trebuie utilizate.
      Trebuie să existe posibilitatea furnizării de informaţii (atât sonore, cât şi vizuale) în mai multe limbi. (Alegerea şi numărul limbilor trebuie să fie responsabilitatea întreprinderii feroviare, având în vedere clientela fiecărui serviciu de mişcare în parte).
      Următoarele informaţii trebuie furnizate:
      
                  —
               
               
                  informaţii şi instrucţiuni de siguranţă în conformitate cu normele europene sau naţionale;
               
            
                  —
               
               
                  instrucţiuni de siguranţă sonore în caz de urgenţă;
               
            
                  —
               
               
                  semne de avertizare, interzicere şi obligativitate în conformitate cu normele europene sau naţionale;
               
            
                  —
               
               
                  informaţii privind ruta trenului;
               
            
                  —
               
               
                  informaţii privind amplasarea instalaţiilor de la bord.
               
            4.2.2.8.2.   Informaţii (semne, pictograme, bucle inductive şi dispozitive pentru apel de urgenţă)
      4.2.2.8.2.1.   Cerinţele subsistemului
      Toate semnele de avertizare, obligativitate şi interzicere trebuie să conţină pictograme şi să fie concepute în conformitate cu ISO 3864-1.
      Nu trebuie să existe mai mult de cinci pictograme, împreună cu o săgeată direcţională care să indice un singur sens, poziţionate una lângă cealaltă într-un singur loc.
      Semnele cu informaţii tactile trebuie amplasate în:
      
                  —
               
               
                  toalete, pentru informaţii funcţionale şi apel de urgenţă, dacă este cazul
               
            
                  —
               
               
                  trenuri, pentru buton deschidere/închidere uşă şi apel de urgenţă
               
            Reclamele nu trebuie combinate cu sistemele de orientare şi informaţii.
      Pentru PMR trebuie prevăzute următoarele simboluri grafice şi pictograme specifice:
      
                  —
               
               
                  simbolul scaunului cu rotile în conformitate cu anexa N clauzele N.3 şi N.4
               
            
                  —
               
               
                  informaţii direcţionale pentru amenajări accesibile pentru scaunul cu rotile
               
            
                  —
               
               
                  indicaţie privind amplasarea uşii cu acces pentru scaunul cu rotile în afara trenului
               
            
                  —
               
               
                  indicaţie privind spaţiul pentru scaune cu rotile din interiorul trenului
               
            
                  —
               
               
                  indicaţie privind toaletele universale
               
            Simbolurile pot fi combinate cu alte simboluri (de exemplu: ascensor, toaletă etc).
      4.2.2.8.2.2.   Cerinţe privind elementele constitutive de interoperabilitate
      Dacă sunt prevăzute bucle inductive, acestea trebuie să fie semnalate cu un indicator în conformitate cu anexa N clauzele N.3 şi N.4.
      În cazul în care este prevăzută această facilitate, un simbol grafic trebuie să indice locul de depozitare a bagajelor grele şi a bunurilor voluminoase.
      Dacă există un dispozitiv de apel pentru asistenţă sau informaţii, acesta trebuie semnalat cu un indicator în conformitate cu anexa N clauzele N.3 şi N.6.
      şi trebuie prevăzut cu:
      
                  —
               
               
                  o indicaţie vizuală şi acustică a faptului că dispozitivul a fost activat;
               
            
                  —
               
               
                  informaţii de utilizare suplimentare, dacă sunt necesare.
               
            Dacă există un dispozitiv pentru apel de urgenţă, acesta trebuie să fie în conformitate cu anexa N clauzele N.3 şi N.7 şi trebuie prevăzute:
      
                  —
               
               
                  simboluri vizuale şi tactile;
               
            
                  —
               
               
                  o indicaţie vizuală şi acustică a faptului că dispozitivul a fost activat;
               
            
                  —
               
               
                  informaţii de utilizare suplimentare, dacă sunt necesare.
               
            În toaletele universale şi toaletele accesibile pentru scaunul cu rotile, dacă sunt instalate bare de mână articulate, trebuie prevăzut un simbol grafic care să indice bara atât în poziţie verticală, cât şi în poziţie coborât.
      4.2.2.8.3.   Informaţii (descriere a traseului şi rezervare de locuri)
      Destinaţia finală sau ruta trebuie afişate în afara trenului pe peron în apropierea a cel puţin unei uşi de acces a pasagerilor, cel puţin privind un minim de vehicule alternative ale trenului.
      Dacă trenurile operează într-un sistem în care informaţiile vizuale dinamice sunt furnizate pe peroanele din staţie pe o rază de 50 metri şi informaţiile despre destinaţie şi rută sunt, de asemenea, furnizate pe partea frontală a trenului, nu este obligatoriu să se furnizeze informaţii pe părţile laterale ale fiecărui vehicul.
      Destinaţia finală sau ruta trenului trebuie afişată în interiorul fiecărui vehicul.
      Următoarea oprire a trenului trebuie afişată astfel încât să poată fi citită de la cel puţin 51 % din scaunele de pasageri din interiorul fiecărui vehicul. Aceste informaţii trebuie afişate cu cel puţin două minute înainte de sosire în staţia în cauză. Dacă următoarea staţie se află la o distanţă mai mică de două minute, aceasta trebuie afişată imediat după plecarea din staţia anterioară.
      Cerinţa de a face vizibile afişarea destinaţiei şi a „următoarei opriri” pentru 51 % din scaunele de pasageri nu trebuie îndeplinită dacă trenul este parţial sau în totalitate împărţit pe compartimente cu cel mult 8 scaune deservite de un coridor. Totuşi, un afişaj trebuie să fie vizibil pentru o persoană care stă pe coridor în afara compartimentului şi trebuie să fie vizibil pentru o persoană care ocupă un spaţiu pentru scaune cu rotile.
      Trebuie puse la dispoziţie detaliile privind ruta şi reţeaua pe care circulă fiecare tren (întreprinderea feroviară trebuie să decidă modul în care sunt furnizate aceste informaţii).
      Informaţiile privind următoarea oprire pot fi afişate pe acelaşi ecran cu destinaţia finală. Totuşi, aceasta va reveni la destinaţia finală imediat ce trenul s-a oprit.
      Sistemul trebuie să permită anunţurile în mai multe limbi. (Alegerea şi numărul limbilor trebuie să fie responsabilitatea întreprinderii feroviare, având în vedere clientela fiecărui serviciu feroviar în parte).
      Dacă sistemul este automat, trebuie să fie posibilă ştergerea sau corectarea informaţiilor incorecte sau false.
      Dacă în vehicul sunt prevăzute locuri rezervate, atunci numărul sau litera vehiculului (conform sistemului de rezervare) trebuie afişată pe sau în apropierea fiecărei uşi în caractere cu o înălţime de cel puţin 70 mm.
      Dacă locurile sunt identificare prin numere sau litere, numărul sau litera corespunzătoare locului trebuie afişată pe sau în apropierea fiecărei uşi în caractere cu o înălţime de cel puţin 12 mm. Aceste numere sau litere trebuie să contrasteze cu fundalul.
      Trenul trebuie prevăzut cu un sistem de sonorizare care trebuie utilizat fie pentru anunţurile obişnuite sau urgente ale mecanicului sau ale altui membru al echipajului responsabil în mod specific de pasageri.
      Sistemul poate opera manual, automat sau programat în prealabil. Dacă sistemul este automat, trebuie să fie posibilă ştergerea sau corectarea informaţiilor incorecte sau false.
      Sistemul trebuie utilizat pentru a anunţa destinaţia şi următoarea oprire a trenului sau plecarea din fiecare staţie.
      Sistemul trebuie utilizat pentru a anunţa următoarea oprire a trenului cu cel puţin două minute înainte de sosirea trenului în respectiva staţie. Dacă următoarea staţie se află la o distanţă mai mică de două minute, aceasta trebuie anunţată imediat după plecarea din staţia anterioară.
      Informaţiile verbale trebuie să aibă un nivel RASTI minim de 0,5, în conformitate cu IEC 60268-16 partea 16, în toate zonele. Sistemul trebuie să îndeplinească cerinţa pentru fiecare scaun şi spaţiu destinat scaunelor cu rotile.
      Sistemul trebuie să permită anunţurile în mai multe limbi. (Alegerea şi numărul limbilor trebuie să fie responsabilitatea întreprinderii feroviare, având în vedere clientela fiecărui serviciu feroviar în parte).
      Dacă sistemul este automat, trebuie să fie posibilă ştergerea sau corectarea informaţiilor incorecte sau false.
      4.2.2.8.4.   Informaţii (cerinţe privind elementele constitutive de interoperabilitate)
      Fiecare denumire de staţie (care poate fi prescurtată) sau mesaj trebuie să rămână afişat timp de cel puţin 2 secunde. Dacă se utilizează un afişaj derulant (pe orizontală sau verticală), fiecare cuvânt complet trebuie să rămână afişat timp de cel puţin 2 secunde iar viteza de derulare pe orizontală nu trebuie să depăşească 6 caractere pe secundă. Caracterele „Sans Serif”, în regim mixt, trebuie utilizate pentru toate informaţiile scrise. (Adică, nu numai în litere majuscule).
      Literele majuscule şi numerele folosite pe afişajele exterioare frontale trebuie să aibă o înălţime de cel puţin 70 mm şi pe afişajele laterale 35 mm pe partea şi indicatoarele din interior.
      În interiorul trenurilor, dimensiunea caracterelor nu trebuie să fie mai mică de 35 mm pentru o distanţă de citire de peste 5 000 mm.
      Caracterele afişate de 35 mm trebuie considerate ca fiind lizibile până la cel mult 10 000 mm distanţă de vizualizare.
      4.2.2.9.   Diferenţe de nivel
      Scările interioare (altele decât cele pentru acces exterior) trebuie să aibă o înălţime maximă de 200 mm şi o adâncime minimă de 280 mm, măsurate la axa centrală a scărilor. Prima şi ultima treaptă trebuie semnalate cu o bandă contrastantă cu o adâncime între 45 mm – 50 mm care să se extindă pe întreaga lăţime a scărilor, atât pe suprafeţele frontale, cât şi pe cele superioare ale muchiei proeminente a treptei. Pentru trenurile cu etaj, este permisă reducerea acestei valori la 270 mm în cazul scărilor de acces la etaj.
      Nu este permisă existenţa nici unei trepte între vestibulul unei uşi exterioare de acces pentru scaunul cu rotile, spaţiul pentru scaune cu rotile, un compartiment de dormit universal şi toaleta universală, cu excepţia unui prag de uşă care nu trebuie să depăşească 15 mm în înălţime.
      În ceea ce priveşte rampele din tren, înclinaţia maximă nu trebuie să depăşească următoarele valori:
      
                  Lungimea rampei
               
               
                  Înclinaţie maximă (grade)
               
               
                  Înclinaţie maximă ( %)
               
            
                  > 1 000 mm
               
               
                  4,47
               
               
                  8
               
            
                  600 mm – 1 000 mm
               
               
                  8,5
               
               
                  15
               
            
                  mai mică de 600 mm
               
               
                  10,2
               
               
                  18
               
            
         Notă: Aceste înclinaţii trebuie măsurate când vehiculul staţionează pe şină dreaptă şi orizontală.
      4.2.2.10.   Bare de mână
      Toate barele de mână montate pe un vehicul trebuie să aibă secţiunea rotundă şi un diametru exterior între 30 mm – 40 mm şi o distanţă liberă de cel puţin 45 mm de orice suprafaţă adiacentă. Dacă o bară de mână este curbată, raza părţii interioare a curbei trebuie să aibă cel puţin 50 mm.
      Toate barele de mână trebuie să contrasteze cu fundalul de montare.
      Uşile care au mai mult de două trepte de acces trebuie prevăzute cu bare de mână pe ambele părţi, montate în interior cât mai aproape posibil de peretele exterior al vehiculului. Acestea trebuie să aibă o înălţime între 800 mm – 900 mm de la prima treaptă utilă de urcare în tren, în funcţie de înălţimea peronului pentru care materialul rulant este conceput spre utilizare şi trebuie să fie paralele cu linia muchiei treptei.
      Trebuie, de asemenea, prevăzută o bară de mână verticală la urcarea şi coborârea din tren. Uşile care au cel mult două trepte de acces trebuie prevăzute cu bare de mână pe ambele părţi, montate în interior, cât mai aproape posibil de peretele exterior al vehiculului. Acestea trebuie să aibă o lungime între 700 mm – 1 200 mm de la pragul primei trepte.
      În cazul în care culoarul de trecere al coridorului de mijloc este mai mic de 1 000 mm şi mai lung de 2 000 mm, în interiorul sau lângă coridoarele de mijloc dintre vehicule trebuie să existe bare de mână sau mânere prevăzute pentru utilizare de către pasageri. Dacă culoarul de trecere al coridorului de mijloc este mai lat sau egal cu 1 000 mm, în coridorul de mijloc trebuie prevăzute bare de mână sau mânere.
      4.2.2.11.   Cuşetă cu acces pentru scaune cu rotile
      Dacă un tren are cuşete pentru pasageri, trebuie prevăzut un vehicul care să conţină cel puţin o cuşetă cu acces pentru scaunul cu rotile adecvată unui scaun cu rotile cu specificaţia din anexa M.
      Dacă un tren are mai multe vehicule în care există cuşete pentru pasageri, în trenul respectiv trebuie să existe cel puţin două cuşete cu acces pentru scaunul cu rotile.
      Dacă un vehicul feroviar este prevăzut cu o cuşetă cu acces pentru scaunul cu rotile, pe partea exterioară a uşii vehiculului respectiv trebuie să existe un semn corespunzător în conformitate cu anexa N clauzele N.3 şi N.4.
      Cuşeta trebuie prevăzută cu cel puţin două dispozitive de alarmă care, în caz de pericol, trebuie să permită unei PMR să informeze o persoană care poate lua măsuri corespunzătoare. Un dispozitiv trebuie amplasat la cel mult 450 mm de la nivelul solului, distanţă măsurată pe verticală de la suprafaţa pardoselii la partea superioară a butonului. Celălalt dispozitiv trebuie amplasat la cel puţin 600 mm şi cel mult 800 mm de la nivelul solului, distanţă măsurată pe verticală la partea superioară a butonului.
      Dispozitivul de alarmă inferior trebuie poziţionat astfel încât o persoană întinsă pe podea să poată ajunge uşor la buton. Aceste două dispozitive trebuie amplasate pe suprafeţe verticale diferite ale cuşetei. Dispozitivele de alarmă trebuie să se distingă de orice alt buton din cuşetă şi să aibă o culoare diferită de celelalte dispozitive de comandă.
      Un semn în conformitate cu anexa N clauzele N.3 şi N.7 trebuie amplasat în imediata apropiere a fiecărui dispozitiv de alarmă. Semnul trebuie să descrie funcţia şi acţiunile necesare şi trebuie să contrasteze cu fundalul şi să ofere informaţii tactile şi vizuale clare.
      În cuşetă trebuie să existe o indicaţie vizuală şi acustică a faptului că dispozitivul de alarmă a fost activat.
      4.2.2.12.   Poziţia scării pentru accesul şi ieşirea vehiculelor
      4.2.2.12.1.   Cerinţe generale
      Trebuie demonstrat faptul că punctul situat în poziţie centrală pe muchia treptei (2) fiecărei uşi de acces de pe ambele părţi ale unui vehicul aşezat central pe şine şi în condiţii de funcţionare cu roţi noi dar fără pasageri, trebuie poziţionat în interiorul suprafeţei identificate ca „poziţia treptei” în figura 11 de mai jos, în conformitate cu cerinţele specificate mai jos.
      Treptele de acces în vehicul trebuie proiectate pentru a corespunde următoarelor cerinţe în conformitate cu tipul de peron la care materialul rulant este prevăzut să oprească, în condiţii de funcţionare normală. Pardoseala din dreptul uşii de acces trebuie considerată ca fiind o treaptă.
      Treptele trebuie să fie proiectate astfel încât ecartamentul maxim din construcţie să îndeplinească cerinţele din anexa C la STI pentru vagoane de marfă.
      
         Cerinţa (a) pentru întreg materialul rulant prevăzut să oprească, în condiţii de funcţionare normală, la peroanele cu o înălţime mai mică de 550 mm:
      
      Treapta cea mai de jos (primul nivel) trebuie să se afle la limita inferioară a ecartamentului din construcţie al vehiculului, în conformitate cu anexa C la STI pentru vagoane de marfă pentru acest vehicul.
      Poziţia orizontală a celei mai de jos trepte (primul nivel) trebuie să se afle la limita exterioară a ecartamentului din construcţie al vehiculului, în conformitate cu anexa C la STI pentru vagoane de marfă pentru acest vehicul.
      
         Cerinţa (b) pentru întreg materialul rulant prevăzut să oprească, în condiţii de funcţionare normală, la peroanele cu o înălţime de 550 mm:
      
      O treaptă trebuie să îndeplinească cerinţele din figura 11 şi să aibă următoarele valori când vehiculul a oprit în poziţia sa nominală,
      
                   
               
               
                  δh mm
                  
               
               
                  δv+ mm
                  
               
               
                  δv- mm
                  
               
            
                  pe o şină dreaptă şi orizontală
               
               
                  200
               
               
                  230
               
               
                  160
               
            
                  pe o şină cu o rază de viraj de 300 m
               
               
                  290
               
               
                  230
               
               
                  160
               
            
         Cerinţa (c) pentru întreg materialul rulant prevăzut să oprească, în condiţii de funcţionare normală, la peroanele cu o înălţime de 760 mm:
      
      O treaptă trebuie să îndeplinească cerinţele din figura 11 şi să aibă următoarele valori când vehiculul a oprit în poziţia sa nominală,
      
                   
               
               
                  δh mm
                  
               
               
                  δv+ mm
                  
               
               
                  δv- mm
                  
               
            
                  pe o şină dreaptă şi orizontală
               
               
                  200
               
               
                  230
               
               
                  160
               
            
                  pe o şină cu o rază de viraj de 300 m
               
               
                  290
               
               
                  230
               
               
                  160
               
            
         Cerinţa (d) pentru întreg materialul rulant prevăzut să oprească, în condiţii de funcţionare normală, atât la peroane cu o înălţime de 760 mm, cât şi la peroane cu o înălţime de 550 mm sau mai mică şi prevăzut cu două sau mai multe trepte de acces:
      
      Pe lângă cerinţele relevante menţionate anterior, o treaptă trebuie să îndeplinească cerinţele din figura 11 şi să aibă următoarele valori când vehiculul se opreşte în poziţia sa nominală, pe baza unei înălţimi nominale a peronului de 760 mm.
      
                   
               
               
                  δh mm
                  
               
               
                  δv+ mm
                  
               
               
                  δv- mm
                  
               
            
                  pe o şină dreaptă şi orizontală
               
               
                  380
               
               
                  230
               
               
                  160
               
            
                  pe o şină cu o rază de viraj de 300 m
               
               
                  470
               
               
                  230
               
               
                  160
               
            
         
      4.2.2.12.2.   Scări de acces/ieşire
      Toate treptele de acces şi ieşire trebuie să fie antiderapante şi să aibă o lăţime liberă efectivă egală cu cea a uşii.
      Scările interioare de acces exterior trebuie să aibă o înălţime de cel mult 200 mm şi o adâncime de cel puţin 240 mm (efectivă) între marginile verticale ale treptei. Deschiderea fiecărei trepte trebuie să fie egală. Prima şi ultima treaptă trebuie semnalate cu o bandă contrastantă cu o adâncime între 45 mm – 50 mm care să se întindă pe întreaga lăţime a scărilor, atât pe suprafeţele frontale, cât şi pe cele superioare ale muchiei proeminente a treptei.
      Înălţimea fiecărei trepte poate fi mărită la cel mult 230 mm dacă se poate demonstra faptul că prin acest lucru se obţine o reducere a unei trepte din numărul total de trepte necesare. (De exemplu, dacă trebuie parcursă distanţa pe verticală de 460 mm, se poate demonstra faptul că folosind trepte de cel mult 230 mm se reduce numărul de trepte necesare de la 3 la 2).
      O scară de acces spre exterior, fixă sau escamotabilă, trebuie să aibă o înălţime de cel mult 230 mm între trepte şi o adâncime de cel puţin 150 mm. Dacă este montată o treaptă intermediară şi aceasta este o extensie a pragului de uşă în afara vehiculului şi nu există nici o schimbare de nivel între treapta intermediară şi pardoseala vehiculului, acesta nu va fi considerată ca fiind o treaptă în sensul prezentei specificaţii. O reducere minimă a nivelului, cu cel mult 60 mm, între suprafaţa pardoselii vestibulului şi cea din exteriorul vehiculului, utilizată la ghidarea şi blocarea uşilor este, de asemenea, permisă şi nu va fi considerată ca fiind o treaptă.
      Accesul în vestibulul vehiculului trebuie să se facă cu cel mult 4 trepte din care una poate fi exterioară.
      4.2.2.12.3.   Dispozitive de sprijin la urcare
      4.2.2.12.3.1.   Generalităţi
      Dispozitivele de sprijin la urcare trebuie să îndeplinească cerinţele din tabelul următor:
      
                  Utilizarea dispozitivelor de sprijin la urcare
               
               
                  Neaccesibil persoanelor în scaunul cu rotile
               
               
                  Accesibil atât persoanelor în scaunul cu rotile, cât şi altor persoane
               
               
                  Accesibil numai persoanelor în scaunul cu rotile
               
            
                  Categorie de dispozitive de sprijin la urcare
               
               
                  Scară escamotabilă
               
               
                  Rampă
               
               
                  Ascensor
               
            
                  Alte dispozitive
               
               
                  Punte de legătură
               
               
                  Alte dispozitive
               
            
                   
               
               
                  Alte dispozitive
               
               
                   
               
            
                  Cerinţe generale în conformitate cu:
               
               
                  categoria A
               
               
                  categoria A
               
               
                  categoria B
               
            
                   
               
               
                  categoria B
               
               
                   
               
            4.2.2.12.3.2.   Disponibilitatea dispozitivelor de sprijin la urcare pentru persoanele în scaun cu rotile
      Dacă într-un tren se intenţionează deschiderea unei uşi compatibile pentru scaunul cu rotile, în condiţii de funcţionare normală, la un peron dintr-o staţie care are căi de acces lipsite de obstacole în conformitate cu 4.1.2.3.1, trebuie prevăzut un dispozitiv de sprijin la urcare ce va fi utilizat între uşă şi peron pentru a permite unui pasager în scaunul cu rotile să urce sau să coboare, cu excepţia cazului în care se demonstrează faptul că spaţiul liber dintre marginea pragului uşii respective şi marginea peronului nu depăşeşte 75 mm pe orizontală şi 50 mm pe verticală.
      Poziţia marginii peroanelor pentru care dispozitivele de sprijin la urcare sunt compatibile, în conformitate cu alineatul anterior, trebuie menţionată în caracteristicile materialului rulant.
      Dacă distanţa nu depăşeşte 30 km între staţiile de pe aceeaşi rută care au peroane la care materialul rulant se va opri şi care sunt echipate cu dispozitive de sprijin la urcare pentru persoanele în scaunul cu rotile, atunci nu este obligatoriu ca materialul rulant să fie prevăzut cu aceste dispozitive.
      Administratorul de infrastructură [sau şeful (şefii) de gară în cazul în care este (sunt) entitatea (entităţile) responsabilă(e)] şi întreprinderea feroviară responsabilă trebuie să convină asupra administrării dispozitivului de sprijin la urcare în conformitate cu Regulamentul 1371/2007 al Parlamentului European şi al Consiliului privind drepturile şi obligaţiile pasagerilor în transportul internaţional feroviar pentru a stabili partea responsabilă de instalarea oricăror dispozitive necesare de sprijin la urcare. Administratorul de infrastructură [sau şeful (şefii) de gară] şi întreprinderea feroviară trebuie să se asigure de faptul că repartizarea convenită a responsabilităţilor este soluţia globală cea mai viabilă.
      Aceste acorduri trebuie să definească:
      
                  —
               
               
                  peroanele din staţie unde trebuie prevăzut un dispozitiv de ajutor la urcare de către administratorul de infrastructură sau de şeful de staţie şi materialul rulant pentru care va fi utilizat,
               
            
                  —
               
               
                  peroanele din staţie unde trebuie prevăzut un dispozitiv de ajutor la urcare de către întreprinderea feroviară şi materialul rulant pentru care va fi utilizat,
               
            
                  —
               
               
                  materialul rulant pentru care trebuie prevăzut un dispozitiv de ajutor la urcare de către întreprinderea feroviară şi peronul pe care va fi utilizat,
               
            
                  —
               
               
                  normele specifice de oprire a trenurilor în sensul respectării clauzei 4.1.2.19 (zonă destinată dispozitivelor de sprijin pentru accesul persoanelor în scaunul cu rotile).
               
            În cadrul sistemului său de management al siguranţei, întreprinderea feroviară trebuie să specifice care sunt obligaţiile sale conform acestor acorduri şi modul în care intenţionează să le ducă la îndeplinire.
      În cadrul sistemului său de management al siguranţei, administratorul de infrastructură trebuie să specifice care sunt obligaţiile sale conform acestor acorduri şi modul în care intenţionează să le ducă la îndeplinire.
      În alineatele de mai sus, şeful de gară responsabil de peroane este considerat ca fiind un administrator de infrastructură în conformitate cu articolul 3 din Directiva 91/440/CE: definiţia infrastructurii şi Regulamentul 2598/70/CE.
      4.2.2.12.3.3.   Cerinţe generale categoria A
      Cerinţe privind elementele constitutive de interoperabilitate
      Dispozitivul trebuie să poată rezista la o sarcină verticală concentrată descendentă de 2 kN, aceasta trebuie aplicată pe o suprafaţă de 100 mm * 200 mm în orice poziţie pe suprafaţa treptei expuse fără a provoca vreo deformare permanentă;
      Dispozitivul trebuie să poată suporta pe suprafaţa sa expusă o sarcină verticală descendentă distribuită de 4 kN pe metru din lungimea treptei fără a provoca vreo deformare permanentă semnificativă.
      Un mecanism corespunzător trebuie instalat pentru a se asigura stabilitatea dispozitivului în poziţie desfăşurat şi pliat.
      Suprafaţa dispozitivului trebuie să fie antiderapantă şi trebuie să aibă o lăţime liberă efectivă egală cu lăţimea uşii.
      Dispozitivul trebuie prevăzut cu un dispozitiv capabil să oprească mişcarea scării respective dacă marginea sa din faţă atinge un obiect sau o persoană în timp ce scara este în mişcare
      Forţa maximă exercitată de dispozitiv trebuie să corespundă următoarelor:
      Forţa maximă exercitată de dispozitiv în direcţia de deschidere nu trebuie să depăşească vârful de forţă de 300 N la lovirea de un obstacol.
      Dacă pasagerii trebuie să stea în picioare într-un dispozitiv mobil pe verticală în interiorul vehiculului, scara nu trebuie să funcţioneze cu o forţă verticală de =150 N aplicată pe o zonă cu un diametru de 80 mm în orice poziţie a suprafeţei scării.
      Dispozitivul trebuie să aibă integrată o metodă de siguranţă pentru desfăşurare şi pliere în cazul unei pene de curent.
      4.2.2.12.3.4.   Cerinţe generale categoria B
      Cerinţe privind elementele constitutive de interoperabilitate
      Dacă dispozitivele de sprijin la urcare sunt situate în staţii, acestea trebuie să fie adecvate pentru un scaun cu rotile care prezintă caracteristicile descrise în anexa M:
      Suprafaţa dispozitivului trebuie să fie antiderapantă şi trebuie să aibă o lăţime liberă efectivă de cel puţin 760 mm, cu excepţia ascensoarelor pentru care este permisă o lăţime de 720 mm. Dacă placa are o lăţime mai mică de 900 mm, trebuie să aibă marginile ridicate pe ambele părţi pentru evitarea alunecării roţilor.
      Dispozitivul trebuie să reziste la o greutate de cel puţin 300 kg în centrul rampei, distribuită pe o suprafaţă de 660 mm pe 660 mm.
      4.2.2.12.3.5.   Cerinţe specifice scărilor escamotabile
      O scară escamotabilă este un dispozitiv integrat într-un vehicul, complet automat şi activat la secvenţele de deschidere/închidere a uşii.
      Scările escamotabile pot fi utilizate, cu condiţia ca acestea să îndeplinească cerinţele privind ecartamentul din construcţie ales al materialului rulant, în conformitate cu anexa C la STI pentru vagoane de marfă.
      În cazul în care scara escamotabilă se extinde dincolo de limitele permise de normele de măsurare, trenul trebuie să fie oprit în momentul extinderii scării.
      Scara escamotabilă trebuie să fie complet desfăcută înainte ca deschiderea uşii să permită pasagerilor să traverseze şi invers, retragerea scării poate începe numai când deschiderea uşii nu mai permite traversarea de către pasagerii PMR.
      4.2.2.12.3.6.   Cerinţe specifice rampelor mobile
      Cerinţe privind elementele constitutive de interoperabilitate
      Dacă personalul operează manual dispozitivul, acesta trebuie să fie proiectat pentru o cât mai mare siguranţă şi trebuie să necesite un efort minim de operare.
      Dacă dispozitivul de sprijin la urcare funcţionează pe bază de curent electric, acesta trebuie să aibă integrată o metodă de siguranţă de operare manuală în cazul unei pene de curent. Această metodă trebuie să poată fi utilizată fără nici un pericol atât pentru ocupant, cât şi pentru operator.
      O rampă de acces poate fi fie poziţionată manual de către personal indiferent dacă este pliată pe peronul unei staţii sau la bordul unui tren, fie desfăşurată semiautomat prin mijloace mecanice, fiind operată de către personal sau pasager.
      Suprafaţa rampei trebuie să fie antiderapantă şi trebuie să aibă o lăţime liberă de cel puţin 760 mm.
      Rampele trebuie să aibă marginile ridicate pe ambele părţi pentru evitarea alunecării roţilor.
      Soclurile la ambele capete trebuie să fie teşite şi înalte de cel mult 20 mm. Trebuie să aibă benzi de avertizare contrastante.
      Când este utilizată la urcare sau coborâre, rampa trebuie asigurată astfel încât să nu se deplaseze la încărcare şi descărcare.
      Trebuie prevăzut un compartiment sigur pentru a se asigura faptul că rampele pliate, inclusiv rampele portabile, nu reprezintă un obstacol pentru scaunul cu rotile al unui pasager sau pentru dispozitivul de ajutor la mers ori că nu pune în pericol pasagerii în cazul unei opriri bruşte.
      Rampa trebuie să aibă o înclinaţie de cel mult 10,2 grade (18 %). Această valoare maximă poate necesita ajutarea pasagerului.
      Cerinţele subsistemului
      Trebuie prevăzut un compartiment sigur pentru a se asigura faptul că rampele pliate, inclusiv rampele mobile, nu reprezintă un obstacol pentru scaunul cu rotile al unui pasager sau pentru dispozitivul de ajutor la mers, ori că nu pune în pericol pasagerii în cazul unei opriri bruşte.
      4.2.2.12.3.7.   Cerinţe specifice rampelor semiautomate
      Cerinţe privind elementele constitutive de interoperabilitate
      O rampă semiautomată poate fi prevăzută cu un dispozitiv capabil să oprească mişcarea scării respective dacă marginea sa din faţă atinge un obiect sau o persoană cât timp placa este în mişcare.
      Rampa trebuie să aibă o înclinaţie de cel mult 10,2 grade (18 %). Această valoare maximă poate necesita ajutarea pasagerului.
      Cerinţele subsistemului
      Un buton trebuie să asigure faptul că vehiculul nu poate fi mişcat când rampa semiautomată nu este pliată.
      4.2.2.12.3.8.   Cerinţe specifice punţilor de acces
      Cerinţe privind elementele constitutive de interoperabilitate
      O punte de acces este un dispozitiv integrat într-un vehicul, complet automat şi activat la secvenţele de deschidere/închidere a uşii. Aceasta poate rămâne în poziţie orizontală fără susţinere pe peronul staţiei.
      4.2.2.12.3.9.   Cerinţe specifice ascensoarelor de la bord
      Cerinţe privind elementele constitutive de interoperabilitate
      Ascensorul la bord este un dispozitiv integrat în uşa unui vehicul care trebuie să fie desfăşurat de către personalul de tren. Sistemul trebuie să poată depăşi diferenţa maximă de înălţime între pardoseala vehiculului şi peronul staţiei în care este folosit.
      În cazul utilizării unui ascensor la bord, acesta trebuie să fie conform următoarelor:
      În cazul în care este prevăzut un buton de amplasare, coborâre la nivelul solului, ridicare şi arimare, la fiecare apăsare a acestuia, operatorul trebuie să exercite o presiune manuală continuă şi nu trebuie să permită o secvenţiere necorespunzătoare atunci când platforma ascensorului este ocupată.
      Ascensorul trebuie să aibă integrată o metodă de siguranţă pentru desfăşurarea, coborârea la nivelul solului cu o persoană şi plierea liftului gol în cazul unei pene de curent.
      Nici o componentă a platformei ascensorului nu trebuie să se deplaseze cu mai mult de 150 mm/secundă pe durata coborârii şi urcării ascensorului cu un pasager şi nu trebuie să depăşească 300 mm/secundă pe durata amplasării sau arimării (cu excepţia cazului în care ascensorul este amplasat sau arimat manual). Acceleraţia maximă a platformei pe orizontală sau verticală atunci când este ocupată trebuie să fie de 0,3 g.
      Platforma ascensorului trebuie prevăzută cu bariere pentru a preveni rostogolirea scaunului cu rotile de pe platformă pe durata utilizării acesteia.
      O barieră de protecţie mobilă sau o caracteristică de proiectare proprie trebuie să împiedice căderea unui scaun cu rotile de pe marginea platformei până când ascensorul ajunge în cea mai înaltă poziţie a sa.
      Platforma care se extinde dincolo de vehicul în poziţia ridicat trebuie prevăzută pe părţile laterale cu o barieră de protecţie înaltă de cel puţin 25 mm. Aceste bariere nu trebuie să constituie un obstacol la intrarea sau ieşirea de pe culoar.
      Obstacolul de pe margine (obstacol exterior) care funcţionează ca o rampă de încărcare atunci când ascensorul se află la nivelul solului, trebuie să fie suficientă pentru ridicare sau închidere ori trebuie prevăzut un sistem suplimentar pentru a împiedica suprapunerea sau trecerea unui scaun cu rotile electric peste acesta.
      Ascensorul trebuie să permită orientarea scaunului cu rotile atât spre interior, cât şi spre exterior.
      Trebuie prevăzut un sistem sigur de pliere care să asigure faptul că ascensorul pliat nu reprezintă un obstacol pentru scaunul cu rotile al unui pasager sau pentru dispozitivul de ajutor la mers, ori că nu pune în pericol pasagerii.
      Dacă ascensorul este pliat, lăţimea utilă a uşii trebuie să fie de cel puţin 800 mm.
      Cerinţele subsistemului
      Ascensorul trebuie să asigure faptul că vehiculul nu poate fi mişcat când ascensorul nu este pliat.
      4.2.3.   Specificaţii funcţionale şi tehnice ale interfeţelor
      Datorită faptului că în prezent, nu există STI-uri feroviare convenţionale pentru materialul rulant destinat pasagerilor şi pentru infrastructură, această secţiune rămâne un subiect deschis.
      Nu există o interfaţă cu subsistemul control – comandă şi semnalizare.
      Interfeţele cu subsistemul operare sunt descrise în secţiunea 4.1.4 „Norme de exploatare”.
      4.2.4.   Norme de exploatare
      Următoarele norme de exploatare nu fac parte din evaluarea materialului rulant.
      STI nu specifică norme de exploatare pentru evacuare în caz de situaţii de urgenţă, ci numai cerinţele tehnice relevante. Scopul cerinţelor tehnice pentru materialul rulant este de a facilita evacuarea tuturor, inclusiv a PMR.
      Având în vedere cerinţele esenţiale din secţiunea 3, normele de exploatare a subsistemului material rulant, în conformitate cu domeniul tehnic de aplicare definit în clauza 1.1, din prezenta STI, sunt după cum urmează:
      
                  —
               
               
                  
                     Generalităţi
                  
                  Întreprinderea feroviară trebuie să aibă o politică scrisă care să asigure faptul că toate categoriile de PMR pot avea acces la materialul rulant destinat pasagerilor, în orice moment operaţional, în conformitate cu cerinţele tehnice din prezenta STI. În plus, politica trebuie să fie compatibilă cu politica administratorului de infrastructură sau a şefului de gară (consultaţi secţiunea 4.2.4), dacă este cazul. Politica trebuie pusă în aplicare prin furnizarea de informaţii corespunzătoare personalului, prin proceduri şi formare. Politica de material rulant trebuie să includă, fără a se limita la, norme de exploatare pentru următoarele situaţii:
               
            
                  —
               
               
                  
                     Accesul şi rezervarea locurilor prioritare
                  
                  Pot exista două condiţii în legătură cu locurile clasificate ca „prioritare”; (i) nerezervat şi (ii) rezervat (a se vedea secţiunea 4.2.2.2.1). În cazul (i), normele de exploatare trebuie direcţionate către alţi pasageri (adică, instalarea de semne) care le solicită pentru a se asigura că PMR din toate categoriile definite ca fiind eligibile să utilizeze aceste locuri li se acordă prioritate şi dacă locurile prioritare ocupate ar trebui cedate dacă este cazul. În cazul (ii), normele de exploatare trebuie puse în aplicare de întreprinderea feroviară pentru a se asigura că sistemul de rezervare a biletelor este echitabil în ceea ce priveşte PMR. Aceste norme vor asigura faptul că locurile prioritare sunt iniţial disponibile numai pentru rezervare de către PMR până la un anumit moment înaintea plecării. Aceasta va include, de asemenea, posibilitatea ca o persoană însoţită de un câine utilitar să rezerve două locuri – unul pentru PMR şi altul pentru câine. După acest moment, locurile prioritare vor fi puse la dispoziţie tuturor pasagerilor, inclusiv PMR.
               
            
                  —
               
               
                  
                     Transportul câinilor utilitari
                  
                  Normele de exploatare trebuie să asigure faptul că PMR însoţite de un câine utilitar nu vor fi taxate în plus.
               
            
                  —
               
               
                  
                     Accesul şi rezervarea spaţiilor pentru scaune cu rotile
                  
                  Normele de mai sus privind accesul şi rezervarea locurilor prioritare se aplică şi spaţiilor pentru scaune cu rotile (a se vedea secţiunea 4.2.2.3), cu excepţia cazului în care persoanele în scaunul cu rotile reprezintă singura categorie de PMR cu prioritate. În plus, normele de operare trebuie să prevadă locuri (i) nerezervate sau (ii) rezervate pentru persoanele însoţitoare (care nu sunt PMR) lângă sau faţă în faţă cu spaţiul pentru scaune cu rotile. Scaunele rabatabile permit transformarea spaţiilor pentru scaune cu rotile în scaune universale.
               
            
                  —
               
               
                  
                     Accesul şi rezervarea cuşetelor universale
                  
                  Normele de mai sus privind rezervarea locurilor prioritare se aplică şi cuşetelor universale (a se vedea secţiunea 4.2.2.3). Totuşi, normele de exploatare trebuie să împiedice ocuparea nerezervată a cuşetelor universale (adică, va fi întotdeauna necesară rezervarea în avans).
               
            
                  —
               
               
                  
                     Alarma din spaţiul pentru scaune cu rotile (sistemul de alarmă pentru persoana în scaun cu rotile)
                  
                  Se pun în aplicare normele de exploatare pentru a se asigura reacţii şi măsuri corespunzătoare din partea personalului de bord în cazul activării alarmei de urgenţă din spaţiul pentru scaune cu rotile (a se vedea secţiunea 4.2.2.3).
               
            
                  —
               
               
                  
                     Activarea uşilor exterioare de către personalul de bord
                  
                  Se pun în aplicare normele de exploatare privind procedura pentru activarea uşilor exterioare de către personalul de bord pentru garantarea siguranţei tuturor pasagerilor, inclusiv a PMR (a se vedea secţiunea 4.2.2.4.1).
               
            
                  —
               
               
                  
                     Personalul de bord – sistemul de alarmă din toaletele universale
                  
                  Se pun în aplicare normele de exploatare pentru a se asigura reacţii şi măsuri corespunzătoare din partea personalului rulant în cazul activării alarmei de urgenţă din toaleta universală (a se vedea 4.2.2.6.3) de către orice pasager, inclusiv PMR.
               
            
                  —
               
               
                  
                     Instrucţiuni de siguranţă sonore în caz de pericol
                  
                  Se pun în aplicare normele de exploatare privind transmiterea de instrucţiuni de siguranţă sonore pasagerilor în caz de urgenţă (a se vedea secţiunea 4.2.2.8.1). Aceste norme trebuie să includă natura instrucţiunilor şi a transmiterii acestora.
               
            
                  —
               
               
                  
                     Informaţii vizuale – controlul reclamelor
                  
                  Se pun în aplicare norme de exploatare pentru evitarea oricărei posibile distrageri a atenţiei pasagerilor, prin reclame, de la informaţiile vizuale (a se vedea secţiunea 4.2.2.8.2). Aceste norme se referă la poziţionarea, dimensiunile şi iluminarea reclamelor.
               
            
                  —
               
               
                  
                     Sisteme automate de informaţii – corectarea manuală a informaţiilor incorecte şi false
                  
                  Se pun în aplicare norme de exploatare pentru validarea şi capacitatea de a corecta informaţiile automate eronate de către personalul de bord (a se vedea secţiunea 4.2.2.8).
               
            
                  —
               
               
                  
                     Reguli pentru anunţarea destinaţiei finale şi a următoarei opriri
                  
                  Se pun în aplicare norme de exploatare pentru a se asigura faptul că următoarea oprire este anunţată cu cel puţin 2 minute înainte de oprirea efectivă (a se vedea secţiunea 4.2.2.8).
               
            
                  —
               
               
                  
                     Limba utilizată pentru anunţurile de la bordul trenurilor
                  
                  Anunţurile de la bord pot fi înregistrate sau rostite în direct. În ambele cazuri, se pun în aplicare norme de exploatare pentru a se justifica limbile utilizate, acordând atenţia cuvenită profilului tipic al naţionalităţii pasagerilor de pe rută(e), în ceea ce priveşte limba (limbile) vorbite (a se vedea secţiunea 4.2.2.8).
               
            
                  —
               
               
                  
                     Sistem de alarmă în cuşete
                  
                  Se pun în aplicare norme de exploatare pentru a se asigura reacţii şi măsuri corespunzătoare din partea personalului de bord în cazul activării alarmei de urgenţă din cuşetă (a se vedea 4.2.2.11) de către orice pasager, inclusiv PMR.
               
            
                  —
               
               
                  
                     Norme privind compunerea trenurilor pentru utilizarea dispozitivelor de ajutor la urcare pentru scaune cu rotile în funcţie de aranjarea de pe peroane
                  
                  Se pun în aplicare norme de exploatare pentru a se ţine seama de variaţiile în compunerea trenurilor, astfel încât zonele operaţionale sigure pentru dispozitivele de ajutor la urcare pentru scaune cu rotile să poată fi stabilite în funcţie de punctul de oprire a trenurilor.
               
            
                  —
               
               
                  
                     Siguranţa dispozitivelor de ajutor la urcare pentru scaune cu rotile manuale şi electrice
                  
                  Se pun în aplicare normele de exploatare privind operarea dispozitivelor de ajutor la urcare de către personalul de tren şi de gară. În cazul dispozitivelor manuale, procedurile trebuie să asigure faptul că este necesar un efort minim de operare din partea personalului. În cazul dispozitivelor electrice, procedurile trebuie să asigure funcţionarea fără întrerupere în cazul unei pene de curent. Se pune în aplicare o normă de exploatare privind utilizarea de către personalul de tren şi de gară a barei de protecţie mobile montată la ascensoarele pentru scaune cu rotile.
                  Se pun în aplicare norme de exploatare pentru a se asigura faptul că personalul de tren şi de gară pot utiliza în siguranţă rampele de ajutor la urcare, în conformitate cu desfăşurarea, fixarea, ridicarea, coborârea şi plierea acestora.
               
            
                  —
               
               
                  
                     Asistenţă acordată persoanelor în scaunul cu rotile
                  
                  Se pun în aplicare norme de exploatare pentru a se asigura faptul că personalul este conştient că persoanele în scaunul cu rotile pot avea nevoie de asistenţă la urcarea şi coborârea din tren şi că trebuie să ofere această asistenţă, dacă este necesar.
                  Este posibil să fie necesar ca PMR să rezerve în avans acest ajutor pentru a se asigura de disponibilitatea personalului calificat.
               
            
                  —
               
               
                  
                     Peron – zona operaţională destinată dispozitivelor de ajutor la urcare pentru scaune cu rotile
                  
                  Întreprinderea feroviară şi administratorul de infrastructură sau şeful de gară trebuie să definească împreună zona de pe peron în care poate fi utilizat dispozitivul şi trebuie să demonstreze valabilitatea acestuia. Această zonă trebuie să fie compatibilă cu peroanele existente la care trenul poate opri.
                  O consecinţă a celor menţionate anterior este faptul că punctul de oprire a trenului trebuie în unele cazuri să fie modificat pentru îndeplinirea acestei cerinţe.
                  Se pun în aplicare norme de exploatare pentru a se ţine seama de variaţiile în compunerea trenurilor (a se vedea secţiunea 4.1.2.19), astfel încât punctul de oprire a trenurilor să poată fi stabilit în conformitate cu zonele operaţionale destinate dispozitivelor de ajutor la urcare.
               
            
                  —
               
               
                  
                     Metodă de siguranţă la desfăşurarea scărilor escamotabile
                  
                  Se pun în aplicare normele de exploatare privind plierea sau desfăşurarea de urgenţă a punţii de acces în cazul unei pene de curent.
               
            
                  —
               
               
                  
                     Transportul cărucioarelor
                  
                  Se pun în aplicare normele de exploatare pentru transportul cărucioarelor.
               
            
                  —
               
               
                  
                     Transportul bagajelor
                  
                  Se pun în aplicare normele de exploatare pentru transportul bagajelor.
               
            
                  —
               
               
                  
                     Utilizarea în combinaţie a materialului rulant conform şi neconform STI – PMR
                  
                  La formarea unui tren, combinând material rulant conform şi neconform, se pun în aplicare procedurile operaţionale pentru a se asigura faptul că în tren sunt prevăzute cel puţin două spaţii pentru scaune cu rotile conforme STI – PMR. De asemenea, se asigură faptul că în cazul în care în tren sunt prevăzute toalete, persoana în scaun o rotile are acces la o toaletă universală.
                  În conformitate cu astfel de combinaţii de material rulant, se pun în aplicare procedurile pentru a se asigura faptul că în toate vehiculele sunt disponibile informaţii vizuale şi acustice despre rută.
                  Se acceptă faptul că este posibil ca sistemele de informaţii dinamice şi dispozitivele de alarma din spaţiul pentru scaune cu rotile/toaleta universală să nu fie complet funcţionale la utilizarea unor astfel de structuri.
               
            
                  —
               
               
                  
                     Formarea trenurilor din vehicule individuale conforme STI – PMR
                  
                  Dacă vehiculele care au fost evaluate separat în conformitate cu secţiunea 6.2.7 intră în compunerea unui tren, se pun în aplicare proceduri operaţionale pentru a se asigura faptul că întreg trenul îndeplineşte toate clauzele relevante din secţiunea 4.2 din prezenta STI.
               
            4.2.5.   Norme de întreţinere
      Având în vedere cerinţele esenţiale din secţiunea 3, normele de întreţinere a subsistemului material rulant, în conformitate cu domeniul tehnic de aplicare definit în clauza 1.1, din prezenta STI, sunt după cum urmează:
      Dacă o instalaţie încorporată pentru PMR se defectează (inclusiv semne tactile), întreprinderea feroviară trebuie să se asigure că are proceduri pentru repararea sau înlocuirea instalaţiei în termen de 6 zile lucrătoare de la raportarea deficienţei.
      4.2.6.   Calificări profesionale
      Calificările profesionale ale personalului necesar să opereze şi să întreţină subsistemul material rulant, în conformitate cu domeniul tehnic de aplicare definit în clauza 1.1 şi în conformitate cu clauza 4.2.4 în care este furnizată lista normelor de exploatare, din prezenta STI, sunt după cum urmează:
      Formarea profesională a personalului care îndeplineşte sarcinile de însoţire a trenurilor, prestare a serviciilor destinate pasagerilor dintr-o staţie şi de vânzare a biletelor trebuie să includă subiectul privind conştientizarea aspectelor legate de handicap şi egalitate, inclusiv nevoile specifice ale fiecărei categorii de PMR.
      Formarea profesională a inginerilor şi directorilor responsabili de întreţinerea şi exploatarea trenurilor trebuie să includă subiectul privind conştientizarea aspectelor legate de handicap şi egalitate, inclusiv nevoile specifice ale fiecărei categorii de PMR.
      4.2.7.   Condiţii de igienă şi siguranţă
      Nu există cerinţe specifice în domeniul de aplicare a prezentei STI privind condiţiile de igienă şi siguranţă ale personalului necesar pentru exploatarea materialului rulant şi nici pentru punerea în aplicare a STI.
      4.2.8.   Registrul de material rulant
      Cerinţele pentru registrul de material rulant privind prezenta STI sunt cele menţionate mai jos.
      Registrul de material rulant trebuie să conţină următoarele informaţii generale despre fiecare tip de material rulant:
      
                  —
               
               
                  o descriere generală a tipului de material rulant (inclusiv viteza maximă de funcţionare şi numărul de locuri fixe);
               
            
                  —
               
               
                  întreprinderea feroviară care utilizează materialul rulant şi proprietarul materialului rulant, dacă este diferit;
               
            
                  —
               
               
                  statul membru care aprobă materialul rulant în sensul prezentei STI;
               
            
                  —
               
               
                  numărul clasei şi numărul fiecărui vehicul din materialul rulant;
               
            
                  —
               
               
                  constructorul materialului rulant;
               
            
                  —
               
               
                  data intrării materialului rulant în serviciul public pentru transportul de pasageri;
               
            
                  —
               
               
                  rutele pe care materialul rulant poate fi utilizat;
               
            
                  —
               
               
                  data declaraţiei de conformitate a materialului rulant cu cerinţele prezentei STI;
               
            
                  —
               
               
                  denumirea organismului notificat care certifică respectiva conformitate;
               
            
                  —
               
               
                  configuraţia (configuraţiile) trenului din materialul rulant dacă este utilizat în conformitate cu prezenta STI.
               
            Pe lângă fiecare articol de material rulant, trebuie enumerate şi descrise următoarele caracteristici în conformitate cu clauzele din STI, după cum urmează:
      
                  —
               
               
                  numărul de locuri prioritare în conformitate cu clauza 4.2.2.2;
               
            
                  —
               
               
                  numărul de spaţii pentru scaune cu rotile în conformitate cu clauza 4.2.2.3;
               
            
                  —
               
               
                  numărul de toalete în conformitate cu clauza 4.2.2.6;
               
            
                  —
               
               
                  numărul de cuşete cu acces pentru scaune cu rotile, dacă este cazul, în conformitate cu clauza 4.2.2.11;
               
            
                  —
               
               
                  înălţimea vehiculului de la sol şi poziţia tuturor scărilor prevăzute pentru intrarea şi ieşirea din vehicul în conformitate cu clauzele 4.2.2.12.1, 4.2.2.12.2 şi 4.2.2.12.3;
               
            
                  —
               
               
                  înălţimile peroanelor (inclusiv orice cazuri specifice) cu care materialul rulant este proiectat să fie compatibil în conformitate cu clauza 4.2.2.12.1;
               
            
                  —
               
               
                  descrierea oricăror dispozitive de ajutor la urcare integrate, dacă este cazul, în conformitate cu clauza 4.2.2.12.4;
               
            
                  —
               
               
                  descrierea oricăror dispozitive de ajutor la urcare mobile care sunt transportate în mod normal în materialul rulant în conformitate cu clauza 4.2.2.12.4.
               
            În cazul aplicării normelor naţionale pentru stabilirea conformităţii cu prezenta STI, normele şi clauzele relevante trebuie comparate cu articolul relevant din registru.
      Dacă statul membru de înregistrare se schimbă, conţinutul registrului de material rulant pentru acel material rulant referitor la prezenta STI trebuie trecut din statul de înregistrare iniţial în noul stat de înregistrare.
      Datele din registrul de material rulant sunt cerute de:
      
                  —
               
               
                  statul membru pentru confirmarea faptului că materialul rulant îndeplineşte cerinţele prezentei STI;
               
            
                  —
               
               
                  administratorul de infrastructură pentru confirmarea faptului că materialul rulant este compatibil cu infrastructura pe care este prevăzut să fie utilizat;
               
            
                  —
               
               
                  întreprinderea feroviară pentru confirmarea faptului că materialul rulant este adecvat cerinţelor sale.
               
            4.3.   Definiţii de termeni utilizaţi în prezenta STI
      Acţionare manuală
      Prin acţionare manuală se înţelege faptul că dispozitivul trebuie acţionat cu palma sau cu orice altă parte a mâinii în poziţia sa de lucru, fără a mai fi necesară descleştarea degetelor. Acestea trebuie proiectate astfel încât pasagerii cu afecţiuni dureroase care le afectează încheieturile, precum artrita, să poată (fără a simţi disconfort sau durere) exercita orice forţă cu vârful unui singur deget. Multe persoane nu îşi pot descleşta degetele în acest scop.
      Contrast
      La aplicarea culorii pe două suprafeţe adiacente, pentru realizarea unui contrast suficient, contrastul dintre culori va fi stabilit de indicele de reflectanţă a luminii, nuanţa şi de valoarea cromatică a fiecăreia.
      În sensul prezentei STI, „contrastul” este determinat de indicele de reflectanţă difuză a luminii însă poate fi mărit prin variaţii de nuanţă şi cromă.
      Prin „contrast prin indicele de reflectanţă difuză a luminii” se înţelege contrastul suprafeţelor descrise în următoarea formulă:
      
         
      
                  K
               
               
                  =
               
               
                  contrast
               
            
                  L0
                  
               
               
                  =
               
               
                  indice de reflectanţă difuză a luminii de către obiect
               
            
                  Lh
                  
               
               
                  =
               
               
                  indice de reflectanţă difuză a luminii de către fundal sau suprafaţa adiacentă.
               
            În cazul specificării contrastului în prezenta STI, acesta va avea o valoare minimă de K = 0,3.
      Unde L este intensitatea luminoasă a luminii difuze reflectată într-o direcţie dată de pe un element al suprafeţei, împărţit la zona elementului proiectat în aceeaşi direcţie.
      Pentru contrast nu este permisă combinarea culorilor de roşu şi verde.
      Măsurarea indicelui de reflectanţă difuză a luminii trebuie realizată în conformitate cu standardele europene sau naţionale.
      Nivelul contrastului de nuanţă va fi stabilit prin apropierea celor două culori în cadrul spectrului de culori, astfel încât culorile apropiate în cadrul spectrului să aibă un contrast mai mic decât cele care se află la distanţă.
      Valoarea saturaţiei cromatice în orice definiţie de culoare descrie intensitatea acesteia şi nivelul de saturaţie. Cu cât o culoare este mai saturată, cu atât mai mare va fi intensitatea acesteia.
      Prima treaptă
      Prin „prima treaptă” se înţelege prima treaptă a unui vehicul pe care pasagerul o va utiliza pentru îmbarcarea sau debarcarea din tren. Aceasta va fi în mod normal treapta cea mai apropiată de marginea peronului. Poate fi o treaptă fixă sau mobilă.
      Antiderapant
      Prin „antiderapant” se înţelege că orice suprafaţă finisată utilizată trebuie să fie suficient de rugoasă sau în caz contrar fabricată dintr-o formulă specială, astfel încât frecarea dintre suprafaţă şi pantoful unei persoane sau un dispozitiv de ajutor la mobilitate să se menţină la un nivel acceptabil în perioade umede şi uscate.
      Este de notat faptul că nu există nici un sistem unic sau universal acceptat de stabilire a coeficientului de frecare la definirea rezistenţei la alunecare a suprafeţelor de pardoseală.
      Prin urmare, în ceea ce priveşte materialul rulant ar trebui să fie suficient să se demonstreze faptul că coeficientul de frecare dintre o suprafaţă considerată antiderapantă şi un pantof cu talpa de cauciuc ajunge la o valoare minimă de 0,35 chiar şi atunci când suprafaţa este udată cu apă curată, măsurată prin utilizarea unei metode de testare recunoscută pe plan naţional sau internaţional. Gradul cauciucului folosit la testare trebuie menţionat împreună cu rezultatele testului şi trebuie să fie reprezentativ pentru tipurile de material folosite la fabricarea pantofilor vânduţi pentru uz zilnic în statele membre ale Uniunii Europene.
      În ceea ce priveşte infrastructura, se aplică normele naţionale privind suprafeţele din clădiri, considerate echivalente.
      „Semne tactile” şi „butoane tactile”
      „Semnele tactile” şi „butoanele tactile” sunt semne sau butoane, inclusiv pictograme în relief, caractere în relief sau scriere Braille. Pictogramele şi caracterele trebuie să aibă o adâncime de cel puţin 0,5 mm de la suprafaţă şi nu trebuie să fie gravate şi trebuie să aibă marginile prismatice (adică, să nu fie rotunde sau ascuţite).
      Distanţa dintre caractere sau pictograme trebuie să permită ca ambele părţi ale literei, numărului sau simbolului în relief să fie pipăite cu degetele dintr-o singură trecere.
      Caracterul sau numărul trebuie să aibă o înălţime de cel puţin 15 mm.
      Standardul naţional Braille trebuie utilizat ori de câte ori sunt utilizate caractere Braille. Braille nu trebuie să fie sub formă de boltă. Braille gradul I trebuie utilizat pentru cuvinte unice şi trebuie încorporat un reper.
      Şef de gară
      Şeful de gară este entitatea responsabilă de gestionarea zilnică a staţiei. Întreprinderea feroviară, administratorul de infrastructură sau o terţă parte poate prelua această răspundere.
      Informaţii de siguranţă
      Informaţii de siguranţă sunt informaţiile care trebuie furnizate pasagerilor pentru ca aceştia să ştie în avans cum trebuie să procedeze în caz de urgenţă.
      Instrucţiuni de siguranţă
      Instrucţiunile de siguranţă sunt instrucţiuni care trebuie furnizate pasagerilor în caz de urgenţă pentru ca aceştia să înţeleagă ce trebuie să facă.
      Culoar de trecere
      Un culoar de trecere este spaţiul neobstrucţionat care permite mişcarea unei vehicul către zonele descrise în capitolul 4.
      Coridor de mijloc
      Un coridor de mijloc este mijlocul de trecere a pasagerilor dintr-un vehicul al trenului în următorul vehicul.
      5.   ELEMENTE CONSTITUTIVE DE INTEROPERABILITATE
      5.1.   Definiţie
      În sensul articolului 2 litera (d) din Directiva 2001/16/CE modificată prin Directiva 2004/50/CE, elementele constitutive de interoperabilitate sunt „orice componentă elementară, grup de componente, subansamblu sau ansamblu complet de echipamente încorporate sau planificate a fi încorporate într-un subsistem, de care depinde direct sau indirect interoperabilitatea sistemului feroviar transeuropean convenţional. Conceptul de element constitutiv acoperă atât obiectele tangibile, cât şi obiectele intangibile, precum software”.
      5.2.   Soluţii inovatoare
      În conformitate cu secţiunea 4 din prezenta STI, este posibil ca soluţiile inovatoare să necesite specificaţii noi şi/sau metode noi de evaluare. Aceste specificaţii şi metode de evaluare sunt elaborate prin procesul descris în clauza 6.1.3.
      5.3.   Lista de elemente constitutive
      Elementele constitutive de interoperabilitate sunt reglementate de dispoziţiile relevante ale Directivei 2001/16/CE modificată prin Directiva 2004/50/CE şi sunt enumerate mai jos.
      5.3.1.   Infrastructură
      Următoarele articole sunt identificate ca fiind elemente constitutive de interoperabilitate pentru infrastructură:
      
                   
               
               
                  Echipamente de informare vizuală a pasagerilor
               
            
                   
               
               
                  Dispozitive de sprijin la urcare
               
            
                   
               
               
                  Butoane
               
            
                   
               
               
                  Unitate pentru schimbarea bebeluşilor
               
            
                   
               
               
                  Semne tactile
               
            
                   
               
               
                  Distribuitoare automate de bilete
               
            5.3.2.   Material rulant
      Următoarele articole sunt identificate ca fiind elemente constitutive de interoperabilitate pentru material rulant:
      
                   
               
               
                  Module de toalete standard şi universale
               
            
                   
               
               
                  Dispozitive de informare a pasagerilor (sonore şi vizuale)
               
            
                   
               
               
                  Dispozitive de alarmă pentru pasageri
               
            
                   
               
               
                  Dispozitive de sprijin la urcare
               
            
                   
               
               
                  Butoane
               
            
                   
               
               
                  Unitate pentru schimbarea bebeluşilor
               
            
                   
               
               
                  Semne vizuale şi tactile
               
            5.4.   Performanţe şi specificaţii ale elementelor constitutive
      5.4.1.   Infrastructură
      Caracteristicile ce trebuie respectate sunt furnizate în clauzele relevante din secţiunea 4.1 de mai jos:
      
                   
               
               
                  Dispozitive de informare vizuală a pasagerilor (4.1.2.11.2 şi anexa N)
               
            
                   
               
               
                  Dispozitive de ajutor la urcare (4.1.2.21.2)
               
            
                   
               
               
                  Butoane tactile (4.1.2.4)
               
            
                   
               
               
                  Unitate pentru schimbarea bebeluşilor (4.1.2.7.2)
               
            
                   
               
               
                  Semne tactile (4.1.2.11)
               
            
                   
               
               
                  Distribuitoare automate de bilete (4.1.2.9.2)
               
            5.4.2.   Material rulant
      Caracteristicile ce trebuie respectate sunt furnizate în clauzele relevante din secţiunea 4.2 de mai jos:
      
                   
               
               
                  Module de toaletă (4.2.2.6)
               
            
                   
               
               
                  Dispozitive de informare vizuală a pasagerilor (4.2.2.8.3 şi anexa N)
               
            
                   
               
               
                  Dispozitive de alarmă pentru pasageri:
                  Dispozitivele de alarmă trebuie să poată fi operate cu palma şi nu trebuie să necesite o forţă mai mare de 30N în acest scop.
                  Dispozitive de ajutor la urcare (4.2.2.12.3)
               
            
                   
               
               
                  Butoane:
                  Butoanele trebuie să poată fi operate prin exercitarea unei forţe de cel mult 15 newtoni.
               
            
                   
               
               
                  Unitate pentru schimbarea bebeluşilor (4.2.2.6.3.2)
               
            
                   
               
               
                  Semne vizuale şi tactile (4.2.2.8.1, 4.2.2.8.2 şi anexa N)
               
            6.   EVALUAREA CONFORMITĂŢII ŞI/SAU A ADECVĂRII PENTRU UTILIZARE
      6.1.   Elemente constitutive de interoperabilitate
      6.1.1.   Evaluarea conformităţii (generalităţi)
      Declaraţia CE de conformitate sau declaraţia CE de adecvare la utilizare în conformitate cu articolul 13 alineatul (1) şi anexa IV capitolul 3 din Directiva 2001/16/CE modificată prin Directiva 2004/50/CE sunt redactate de producător sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate înainte de introducerea pe piaţă a unui element constitutiv de interoperabilitate.
      Evaluarea conformităţii unui element constitutiv de interoperabilitate este realizată în conformitate cu următoarele module (modulele sunt descrise în anexa F la prezenta STI):
      Module pentru elementele constitutive de interoperabilitate:
      Modulul A: controlul intern al producţiei în fazele de proiectare, dezvoltare şi producţie
      Modulul A1: controlul intern al proiectării cu verificarea produsului în fazele de proiectare, dezvoltare şi producţie
      Modulul B: examinarea de tip în fazele de proiectare şi dezvoltare
      Modulul C: conformitatea cu tipul în faza de producţie
      Modulul D: sistemul de asigurare a calităţii producţiei în faza de producţie
      Modulul F: verificarea produsului în faza de producţie
      Modulul H1: sistemul de asigurare integrală a calităţii în fazele de proiectare, dezvoltare şi producţie
      Modulul H2: sistemul de asigurare a calităţii totale cu examinarea proiectării în fazele de proiectare, dezvoltare şi producţie
      Modulul V: validarea de tip prin experienţă în exploatare (adecvare la utilizare)
      Dacă este necesară participarea unui organism notificat pentru modulul corespunzător,
      
                  —
               
               
                  procesul de aprobare şi conţinutul evaluării trebuie definite de producător sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate şi un organism notificat, în conformitate cu cerinţele din prezenta STI.
               
            
                  —
               
               
                  pentru fiecare element constitutiv de interoperabilitate, dacă este cazul, organismul notificat ce urmează să fie ales de producător trebuie să fi fost autorizat fie:
               
            să evalueze elementele constitutive de interoperabilitate ale subsistemului material rulant şi/fie să evalueze elementele constitutive de interoperabilitate ale subsistemului infrastructură.
      6.1.2.   Proceduri de evaluare a conformităţii (module)
      Evaluarea conformităţii include fazele şi caracteristicile indicate prin X în tabelul D1 din anexa D la prezenta STI. Producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate alege un modul sau o combinaţie de module indicată în următorul tabel 16, în conformitate cu elementul constitutiv necesar.
      Tabel 16
      Proceduri de evaluare
      
                  Clauză
               
               
                  Elemente constitutive de evaluat
               
               
                  Modul A
               
               
                  Modul A1 (3)
                  
               
               
                  Modul B+C
               
               
                  Modul B+D
               
               
                  Modul B+F
               
               
                  Modul H1 (3)
                  
               
               
                  Modul H2
               
            
                  4.1.2.11.2
                  şi
                  4.1.2.12.2
               
               
                  Echipamente de informare vizuală a pasagerilor
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                  X
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                  X
               
            
                  4.1.2.21.2
               
               
                  Dispozitive de ajutor la urcare
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                  X
               
               
                  X
               
               
                  X
               
            
                  4.1.2.4
               
               
                  Butoane tactile
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
            
                  4.1.2.7.2
               
               
                  Unitate pentru schimbarea bebeluşilor
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
            
                  4.1.2.11
               
               
                  Semne tactile
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
            
                  4.1.2.9.2
               
               
                  Distribuitoare automate de bilete
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
            
                  4.2.2.6
               
               
                  Module de toaletă
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                  X
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                  X
               
            
                  4.2.2.8
               
               
                  Echipamente de informare vizuală a pasagerilor
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                  X
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                  X
               
            
                  4.2.2.3,
                  4.2.2.6 şi
                  4.2.2.11
               
               
                  Dispozitive de alarmă pentru pasageri
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
            
                  4.2.2.12.3
               
               
                  Dispozitive de ajutor la urcare
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                  X
               
               
                  X
               
               
                  X
               
            
                  4.2.2.4
               
               
                  Butoane
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
            
                  4.2.2.6.3.2
               
               
                  Unitate pentru schimbarea bebeluşilor
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
            
                  4.2.2.8.1,
                  4.2.2.8.2
                  şi anexa N
               
               
                  Semne vizuale şi tactile
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                   
               
            6.1.3.   Soluţii inovatoare
      Dacă o soluţie inovatoare este propusă pentru un element constitutiv de interoperabilitate, astfel cum este definit în secţiunea 5.2, producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate trebuie să menţioneze diferenţele faţă de clauza relevantă din STI şi să le prezinte Agenţiei Feroviare Europene (AFE). AFE finalizează specificaţiile funcţionale şi de interfaţă corespunzătoare pentru elementele constitutive şi elaborează metode de evaluare.
      Specificaţiile funcţionale şi de interfaţă corespunzătoare şi metodele de evaluare astfel elaborate sunt încorporate în STI prin procesul de revizie.
      După intrarea în vigoare a deciziei Comisiei, luată în conformitate cu articolul 21 alineatul (2) din Directiva 2001/16/CE, astfel cum a fost modificată prin Directiva 2004/50/CE, se permite utilizarea soluţiei inovatoare înainte de a fi încorporată în STI.
      6.1.4.   Evaluarea adecvării pentru utilizare
      Evaluarea adecvării pentru utilizare în conformitate cu procedura de validare de tip prin experienţă în exploatare (modulul V) descrisă în anexa F la prezenta STI este necesară pentru următoarele elemente constitutive de interoperabilitate:
      Niciunul.
      6.2.   Subsisteme
      6.2.1.   Evaluarea conformităţii (generalităţi)
      În conformitate cu anexa VI la Directiva 96/48/CE, entitatea contractantă sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate (solicitant) depune o cerere de evaluare a conformităţii pentru subsistemul material rulant sau infrastructură la o instanţă notificată, la alegerea sa.
      Depunerea unei cereri de evaluare a conformităţii materialului rulant de către producător rămâne un subiect deschis (a se vedea DV11 Problema 3).
      Această instanţă notificată trebuie să fi fost notificată în vederea evaluării subsistemului material rulant sau infrastructură.
      Declaraţia CE de verificare, în conformitate cu articolul 18 alineatul (1) şi anexa VI la Directiva 2001/16/CE, modificată prin Directiva 2004/50/CE, este redactată de solicitant.
      Declaraţia CE de verificare trebuie să obţină autorizarea de dare în exploatare a subsistemului.
      Evaluarea conformităţii unui subsistem este realizată în conformitate cu un modul sau o combinaţie din următoarele module conform clauzei 6.2.2 şi anexei E la prezenta STI (modulele sunt descrise în anexa F la prezenta STI):
      Module de verificare CE a subsistemelor
      Modul SB: Examinarea de tip în fazele de proiectare şi dezvoltare
      Modul SD: Sistemul de asigurare a calităţii produsului în faza de producţie
      Modul SF: Verificarea produsului în faza de producţie
      Modul SG: Verificarea unităţii
      Modul SH2: Sistemul de asigurare a calităţii totale cu examinarea proiectării în fazele de proiectare, dezvoltare şi producţie
      Procesul de aprobare şi conţinutul evaluării sunt definite de solicitant şi un organism notificat, în conformitate cu cerinţele definite în prezenta STI şi în conformitate cu normele stabilite în secţiunea 7 din prezenta STI.
      6.2.2.   Proceduri de evaluare a conformităţii (module)
      Solicitantul alege un modul sau o combinaţie de module din tabelul 17.
      Tabel 17
      Proceduri de evaluare
      
                  Subsistem de evaluat
               
               
                  Modul SB+SD
               
               
                  Modul SB+SF
               
               
                  Modul SG
               
               
                  Modul SH2
               
            
                  Subsistemul material rulant
               
               
                  X
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
            
                  Subsistem infrastructură
               
               
                  X
               
               
                   
               
               
                  X
               
               
                  X
               
            Caracteristicile subsistemului ce urmează a fi evaluat pe durata fazelor relevante sunt indicate în anexa E la prezenta STI, tabelul E.1 pentru subsistemul infrastructură şi tabelul E.2 pentru subsistemul material rulant. Solicitantul confirmă faptul că fiecare subsistem produs este conform tipului.
      Caracteristicile elementelor constitutive de interoperabilitate indicate în anexa D, tabelul D1 apar şi în anexa E, tabelul E.1 sau E.2. Evaluarea acestor caracteristici este reglementată de existenţa declaraţiei CE de conformitate a elementului constitutiv de interoperabilitate.
      Evaluarea subsistemului de întreţinere este descrisă în clauza 6.2.5.
      6.2.3.   Soluţii inovatoare
      Dacă subsistemul conţine o soluţie inovatoare definită în secţiunea 4.1.1 sau 4.2.1, producătorul sau entitatea contractantă trebuie să menţioneze diferenţele faţă de clauza relevantă din STI şi să le prezinte Agenţiei Feroviare Europene (AFE). AFE finalizează specificaţiile funcţionale şi de interfaţă corespunzătoare ale acestei soluţii şi elaborează metodele de evaluare.
      Specificaţiile funcţionale şi de interfaţă corespunzătoare şi metodele de evaluare sunt încorporate în STI prin procesul de revizie.
      După intrarea în vigoare a deciziei Comisiei, luată în conformitate cu articolul 21 alineatul (2) din Directiva 2001/16/CE, astfel cum a fost modificată prin Directiva 2004/50/CE, se permite utilizarea soluţiei inovatoare înainte de a fi încorporată în STI.
      6.2.4.   Evaluarea întreţinerii
      În conformitate cu articolul 18.3 din Directiva 2001/16/CE, astfel cum a fost modificată prin Directiva 2004/50/CE, organismul notificat întocmeşte dosarul tehnic, care conţine dosarul de întreţinere. Acest lucru înseamnă, în special, că organismul notificat verifică:
      
                  —
               
               
                  existenţa dosarului de întreţinere,
               
            
                  —
               
               
                  existenţa materialului rulant în dosarul de întreţinere, în ceea ce priveşte articolele detaliate în clauza 4.2.10.2 din STI MR MV,
               
            însă nu trebuie să verifice valabilitatea conţinutului dosarului de întreţinere.
      Evaluarea conformităţii întreţinerii este responsabilitatea fiecărui stat membru în cauză.
      Clauza F.4 din anexa F (care este un subiect deschis) descrie procedura prin care fiecare stat membru constată faptul că măsurile de întreţinere sunt conforme dispoziţiilor prezentei STI şi se asigură de respectarea parametrilor de bază şi a cerinţelor esenţiale pe durata de viaţă a domeniului.
      6.2.5.   Evaluarea normelor de exploatare
      STI privind operarea feroviară convenţională, clauza 6.2.1, menţionează faptul că în prezent nici un element din STI OPE FC nu trebuie să fie evaluat separat de către organismul notificat.
      În sensul prezentei STI PMR, organismul notificat nu verifică nici o normă de exploatare chiar dacă acestea sunt enumerate în clauza 4.1.4 sau 4.2.4.
      6.2.6.   Evaluarea fiecărui vehicul în parte
      Dacă materialul rulant este furnizat mai curând sub formă de vehicule individuale decât în compuneri fixe, aceste vehicule sunt evaluate pe baza clauzelor relevante din prezenta STI, admiţând faptul că nu toate vehiculele au spaţii pentru scaune cu rotile, instalaţii accesibile pentru scaune cu rotile sau o toaletă universală.
      Totuşi, trebuie demonstrat faptul că atunci când alte vehicule compatibile intră în compunerea unui tren, toate clauzele STI – RMR pot fi îndeplinite.
      6.3.   Elemente constitutive interoperabile care nu au făcut obiectul unei declaraţii CE
      6.3.1.   Generalităţi
      Pentru o perioadă limitată de timp, cunoscută şi sub denumirea de „perioadă de tranziţie”, elementele constitutive de interoperabilitate care nu beneficiază de o declaraţie CE pot fi în mod excepţional încorporate în subsisteme, cu condiţia ca dispoziţiile descrise în această secţiune să fie îndeplinite.
      6.3.2.   Perioada de tranziţie
      Perioada de tranziţie începe de la intrarea în vigoare a prezentei STI şi durează şase ani.
      După încheierea perioadei de tranziţie şi cu excepţiile permise în secţiunea 6.3.3.3 de mai jos, elementele constitutive de interoperabilitate fac obiectul declaraţiei CE de conformitate şi/sau adecvare pentru utilizare înainte de a fi încorporate în subsistem.
      6.3.3.   Certificarea subsistemelor care conţin elemente constitutive de interoperabilitate necertificate pe durata perioadei de tranziţie
      6.3.3.1.   Condiţii
      Pe durata perioadei de tranziţie, unui organism notificat îi este permis să emită un certificat de conformitate pentru un subsistem, chiar dacă unele elemente constitutive de interoperabilitate incorporate în cadrul subsistemului nu sunt acoperite de declaraţiile CE de conformitate şi/sau adecvare pentru utilizare relevante în conformitate cu prezenta STI, dacă sunt îndeplinite următoarele trei criterii:
      
                  —
               
               
                  conformitatea subsistemului a fost verificată în ceea ce priveşte cerinţele definite în capitolul 4 din prezenta STI de către organismul notificat şi
               
            
                  —
               
               
                  prin evaluări suplimentare, organismul notificat confirmă faptul că conformitatea şi/sau adecvarea pentru utilizare a elementelor constitutive de interoperabilitate este în conformitate cu cerinţele din capitolul 5 şi
               
            
                  —
               
               
                  elementele constitutive de interoperabilitate care nu sunt incluse în declaraţia CE de conformitate şi/sau de adecvare pentru utilizare relevantă trebuie să fi fost utilizate în cadrul unui subsistem deja dat în exploatare în cel puţin un stat membru înainte de intrarea în vigoare a prezentei STI.
               
            Declaraţiile CE de conformitate şi/sau adecvare pentru utilizare nu sunt redactate pentru elementele constitutive de interoperabilitate evaluate în acest mod.
      6.3.3.2.   Notificare
      
                  —
               
               
                  certificatul de conformitate al subsistemului indică în mod clar ce elemente constitutive de interoperabilitate au fost evaluate de organismul notificat ca parte a verificării subsistemului.
               
            
                  —
               
               
                  declaraţia CE de verificare a subsistemului indică în mod clar:
               
            
                  —
               
               
                  elementele constitutive de interoperabilitate evaluate ca parte a subsistemului
               
            
                  —
               
               
                  confirmarea faptului că subsistemul conţine elementele constitutive de interoperabilitate identice cu cele verificate ca parte a subsistemului.
               
            
                  —
               
               
                  pentru respectivele elementele constitutive de interoperabilitate, motivul(ele) pentru care producătorul nu a furnizat declaraţia CE de conformitate şi/sau adecvare pentru utilizare înainte de încorporarea în subsistem.
               
            6.3.3.3.   Ciclu de viaţă
      Producţia sau modernizarea/reînnoirea subsistemului în cauză trebuie să se finalizeze pe durata unei perioade de tranziţie de şase ani. Având în vedere durata de viaţă a subsistemului:
      
                  —
               
               
                  pe durata perioadei de tranziţie şi
               
            
                  —
               
               
                  sub răspunderea organismului care a emis declaraţia de verificare CE a subsistemului,
               
            elementele constitutive de interoperabilitate care nu beneficiază de o declaraţie CE de conformitate şi/sau adecvare pentru utilizare şi sunt de acelaşi tip construit de acelaşi producător pot fi utilizate pentru înlocuirile legate de întreţinere şi ca piese de schimb pentru subsistem.
      După încheierea perioadei de tranziţie şi
      
                  —
               
               
                  până când sistemul este modernizat, reînnoit sau înlocuit şi
               
            
                  —
               
               
                  sub răspunderea organismului care a emis declaraţia de verificare CE a subsistemului,
               
            elementele constitutive de interoperabilitate care nu au o declaraţie CE de conformitate şi/sau adecvare pentru utilizare şi sunt de acelaşi tip construit de acelaşi producător pot fi utilizate în continuare pentru înlocuirile legate de întreţinere.
      6.3.4.   Proceduri de monitorizare
      Pe durata perioadei de tranziţie statele membre:
      
                  —
               
               
                  monitorizează numărul şi tipul elementelor constitutive de interoperabilitate introduse pe piaţă în propriul lor stat;
               
            
                  —
               
               
                  se asigură de faptul că, în cazul în care un sistem este prezentat pentru autorizare, sunt identificate motivele de necertificare a elementului constitutiv de interoperabilitate de către producător;
               
            
                  —
               
               
                  notifică Comisiei şi altor state membre detaliile elementului constitutiv de interoperabilitate necertificat şi motivele necertificării.
               
            7.   PUNEREA ÎN APLICARE A STI PMR
      În acest capitol este prezentată strategia de aplicare a STI. Trebuie precizate îndeosebi etapele care trebuie parcurse pentru a se trece progresiv de la situaţia actuală la situaţia finală, în care s-a generalizat respectarea STI. Acest capitol se bazează pe necesitatea de a coordona punerea în aplicare a STI, în primul rând din motive tehnice sau operaţionale însă acordă şi atenţia cuvenită analizei costuri-beneficii în conformitate cu dispoziţiile relevante din directivă. În plus, se ia în considerare faptul că punerea în aplicare a unei STI trebuie să fie coordonată la anumite intervale cu punerea în aplicare a altor STI.
      Punerea în aplicare a STI-urilor ia în considerare migraţia globală a reţelei feroviare convenţionale şi de mare viteză către o interoperabilitate completă.
      Pentru a susţine această migraţie, STI-urile permit aplicarea în etape, treptată şi punerea în aplicare coordonată cu alte STI-uri.
      7.1.   Aplicarea prezentei STI noii infrastructuri/noului material rulant
      7.1.1.   Infrastructură
      Aspectele privind infrastructura din capitolele 2 – 6 din prezenta STI şi orice dispoziţii specifice de mai jos se aplică în totalitate noii infrastructuri date în exploatare.
      Prezenta clauză din STI nu se aplică noii infrastructuri care face obiectul unui contract deja semnat sau care se află în ultima fază a procedurii de licitaţie la data intrării în vigoare a prezentei STI.
      Administratorul de infrastructură sau întreprinderea feroviară sau şeful de gară responsabil de o gară organizează consultări cu entităţile responsabile de gestionarea cartierului în toate situaţiile când se prevede o nouă construcţie de gară sau cartier, pentru a permite ca cerinţele de accesibilitate să fie îndeplinite nu numai în staţie, ci şi în ceea ce priveşte accesul în staţie.
      7.1.2.   Material rulant
      7.1.2.1.   Generalităţi
      Aspectele privind materialul rulant din capitolele 2 – 6 din prezenta STI şi orice dispoziţii specifice de mai jos se aplică integral noului material rulant dat în exploatare.
      Prezenta clauză din STI nu se aplică noului material rulant care face obiectul unui contract deja semnat sau care se află în ultima fază a procedurii de licitaţie la data intrării în vigoare a prezentei STI.
      7.1.2.2.   Material rulant de fabricaţie recentă şi concepţie nouă
      7.1.2.2.1.   Definiţii
      În sensul prezentei secţiuni 7.1.1 şi a secţiunii 7.1.2.1:
      
                  —
               
               
                  Perioada fazei A începe cu numirea şi prezentarea către organismul notificat a unei descrieri a materialului rulant prevăzut să fie dezvoltat şi construit sau achiziţionat.
               
            
                  —
               
               
                  Perioada fazei B începe cu emiterea unui certificat de verificare „CE” privind examinarea de tip sau de proiect de către un organism notificat şi se încheie cu expirarea certificatului de verificare „CE” privind examinarea de tip sau de proiect.
               
            7.1.2.2.2.   Generalităţi
      
                  —
               
               
                  Certificatul de verificare „CE” privind examinarea de tip sau de proiect a subsistemului şi/sau
               
            
                  —
               
               
                  certificatul de conformitate şi/sau adecvare la utilizare privind examinarea de tip sau de proiect a elementelor constitutive de interoperabilitate
               
            pot fi cerute de un solicitant în conformitate cu clauzele 6.2.1 şi 6.1.1.
      Solicitantul îşi anunţă intenţia de dezvoltare şi evaluare a noului material rulant şi/sau element constitutiv de interoperabilitate organismului notificat ales în conformitate cu capitolul 6 din prezenta STI. Împreună cu acest anunţ, solicitantul furnizează o descriere a materialului rulant sau a elementului constitutiv de interoperabilitate pe care intenţionează să îl dezvolte şi să îl construiască sau să îl achiziţioneze.
      7.1.2.2.3.   Faza A
      Ulterior datei de desemnare a organismului notificat, baza de certificare conform STI valabile existente la data numirii pentru materialul rulant specificat este fixată la o perioadă a fazei A de şapte ani, cu excepţia cazului în care se face uz de articolul 19 din Directiva 96/48/CE, astfel cum a fost modificată prin Directiva 2004/50/CE.
      Dacă o versiune revizuită, inclusiv prezenta versiune, a STI intră în vigoare pe durata perioadei fazei A, se permite utilizarea versiunii revizuite, fie în totalitate, fie pentru secţiuni distincte, dacă atât solicitantul, cât şi organismul notificat convin astfel. Aceste acorduri trebuie documentate.
      În urma unei evaluări pozitive, organismul notificat emite certificatul de verificare „CE” privind examinarea de tip sau de proiect a subsistemului sau certificatul de conformitate şi/sau adecvare pentru utilizare privind examinarea de tip sau de proiect a elementului constitutiv de interoperabilitate.
      7.1.2.2.4.   Faza B
      
                  a)
               
               
                  
                     Cerinţele subsistemului
                  
                  Acest certificat de examinare de tip sau de proiect a subsistemului este valabil pe o perioadă a fazei B de şapte ani, chiar dacă intră în vigoare o nouă STI, cu excepţia cazului în care se face uz de articolul 19 din Directiva 96/48/CE, astfel cum a fost modificată prin Directiva 2004/50/CE. În această perioadă, materialul rulant de acelaşi tip poate fi dat în exploatare fără o nouă evaluare de tip.
                  Înainte de sfârşitul perioadei fazei B de şapte ani, materialul rulant este evaluat în conformitate cu STI în vigoare la momentul respectiv în ceea ce priveşte cerinţele care s-au schimbat sau care sunt noi în comparaţie cu baza de certificare.
                  
                              —
                           
                           
                              Dacă se solicită şi se acceptă o derogare, certificatul existent de verificare „CE” privind examinarea de tip sau de proiect rămâne valabil pe o perioadă a fazei B de încă trei ani. Înainte de sfârşitul celor trei ani, acelaşi proces de evaluare şi aplicare a derogării este permis să aibă loc din nou.
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Dacă proiectarea subsistemului este conformă, certificatul de verificare „CE” privind examinarea de tip sau de proiect rămâne valabil pe o perioadă a fazei B de încă şapte ani.
                           
                        În cazul în care nu intră în vigoare nicio nouă STI înainte de sfârşitul perioadei fazei B, evaluarea materialului rulant nu este necesară şi certificarea relevantă rămâne în vigoare pe o perioadă a fazei B de încă şapte ani.
               
            
                  b)
               
               
                  
                     Cerinţă privind elementele constitutive de interoperabilitate
                  
                  Certificatul de examinare de tip sau de proiect sau de adecvare pentru utilizare este valabil pe o perioadă a fazei B de cinci ani, chiar dacă intră în vigoare o nouă STI, cu excepţia cazului în care se face uz de articolul 19 din Directiva 96/48/CE, astfel cum a fost modificată prin Directiva 2004/50/CE. În această perioadă, noi elemente constitutive de acelaşi tip pot fi date în exploatare fără o nouă evaluare.
                  Înainte de sfârşitul perioadei fazei B de cinci ani, elementul constitutiv este evaluat în conformitate cu STI în vigoare la momentul respectiv în ceea ce priveşte cerinţele care s-au schimbat sau care sunt noi în comparaţie cu baza de certificare.
               
            7.1.2.3.   Materialul rulant de concepţie existentă
      Materialul rulant a cărui proiect nu este certificat în conformitate cu STI-urile face obiectul condiţiilor descrise în secţiunea 7.5.2.
      7.1.2.4.   Perioada de tranziţie
      Statele membre nu pot aplica STI pe o perioadă de tranziţie care va dura până la 1 ianuarie 2010. Această permisiune este limitată la cazurile:
      
                  —
               
               
                  contractelor deja semnate sau care se află în ultima fază a procedurii de licitaţie la data intrării în vigoare a prezentei STI şi a opţiunilor la aceste contracte de cumpărare de vehicule suplimentare, sau
               
            
                  —
               
               
                  contractelor de achiziţionare de material rulant nou de un tip de concepţie existentă pe durata acestei perioade de tranziţie.
               
            7.2.   Revizuirea STI
      În conformitate cu articolul 6 alineatul (3) din Directiva 2001/16/CE, astfel cum a fost modificată prin Directiva 2004/50/CE, Agenţia este responsabilă de elaborarea revizuirii şi actualizarea STI-urilor şi de prezentarea de recomandări corespunzătoare Comitetului la care se face trimitere în articolul 21 din această directivă pentru a se lua în considerare evoluţiile privind tehnologia sau cerinţele sociale. În plus, adoptarea şi revizuirea treptată a altor STI-uri pot avea, de asemenea, impact asupra acestei STI. Schimbările propuse la prezenta STI fac obiectul unei revizuiri minuţioase, iar STI-urile actualizate vor fi publicate periodic orientativ o dată la 3 ani.
      Agenţia este notificată cu privire la orice soluţii inovatoare aflate în studiu pentru a stabili includerea ulterioară a acestora în STI.
      7.3.   Aplicarea prezentei STI noii infrastructuri/noului material rulant
      În ceea ce priveşte infrastructura şi materialul rulant existente, prezenta STI se aplică componentelor care sunt reînnoite sau modernizate în conformitate cu condiţiile din articolul 14 alineatul (3) din directivă.
      7.3.1.   Infrastructură
      Infrastructura existentă este infrastructura în exploatare la data intrării în vigoare a prezentei STI.
      STI nu se aplică infrastructurii existente până când aceasta nu este reînnoită sau modernizată.
      Prezenta STI nu se aplică infrastructurii în curs de reînnoire sau modernizare în condiţiile unui contract deja semnat sau care se află în ultima fază a procedurii de licitaţie, la data intrării în vigoare a prezentei STI.
      Administratorul de infrastructură sau întreprinderea feroviară sau şeful de gară responsabil de o gară organizează consultaţii cu entităţile responsabile de gestionarea cartierului în toate cazurile de reînnoire sau modernizare a unei staţii sau cartier, pentru a permite ca cerinţele de accesibilitate să fie îndeplinite nu numai în staţie, ci şi în ceea ce priveşte accesul în staţie.
      În cazul reînnoirii sau modernizării, nu este obligatoriu ca staţiile existente cu un flux mediu zilnic de 1 000 de pasageri sau mai puţin, combinat atât la îmbarcare, cât şi la debarcare, calculat pe o perioadă de 12 luni, să fie dotate cu ascensoare sau rampe care, în caz contrar, ar fi necesare în scopul punerii în deplină conformitate cu prezenta clauză dacă pe o rază de 50 km, o altă staţie de pe aceeaşi traseu oferă un traseu lipsit de obstacole pe deplin conform. În aceste circumstanţe, proiectul staţiilor noi trebuie să încorporeze posibilitatea instalării pe viitor a unui ascensor şi/sau a unei rampe pentru accesibilitatea tuturor categoriilor de PMR. În aceste condiţii, proiectul staţiilor trebuie să încorporeze posibilitatea instalării pe viitor a unui ascensor şi/sau a unei rampe pentru accesibilitatea tuturor categoriilor de PMR.
      7.3.1.1.   Generalităţi
      Dacă articolele sunt reînnoite sau modernizate, acestea trebuie să fie conform cerinţelor prezentei STI, cu următoarele excepţii:
      Dacă modernizarea sau reînnoirea infrastructurii afectează aspecte ale infrastructurii reglementate de orice clauză din prezenta STI PMR, aceasta este reevaluată în conformitate cu respectiva cerinţă din prezenta STI, sub rezerva următoarelor condiţii:
      Conformitatea cu prezenta STI nu este obligatorie dacă lucrările care ar fi necesare pentru îndeplinirea conformităţii necesită modificarea structurală a oricărui element portant.
      Sistemele şi componentele care nu sunt incluse în domeniul de aplicare a unui program specific de modernizare şi reînnoire nu trebuie să fie puse în conformitate la momentul unui astfel de program.
      În cazul în care infrastructura este reevaluată pe baza oricărei alte STI ca urmare a lucrărilor de reînnoire şi modernizare, este necesară numai reevaluarea pe baza prezentei STI în ceea ce priveşte respectivele sisteme şi componente afectate direct de lucrări.
      Există două tipuri de blocuri de infrastructură:
      
                  —
               
               
                  clădiri din staţie (inclusiv parcări, toalete, puncte de vânzare etc.)
               
            
                  —
               
               
                  peroane
               
            În cazul modernizării sau reînnoirii oricărui bloc în ansamblu, acesta va încorpora un traseu lipsit de obstacole (dacă este cazul) care poate fi legat de celelalte blocuri ori de câte ori sunt modernizate sau reînnoite.
      Întreţinerea normală a articolelor de infrastructură nu implică o reevaluare în limitele prezentei STI.
      7.3.1.2.   Trasee lipsite de obstacole – generalităţi (4.1.2.4.1)
      Nu este obligatoriu ca pasarelele şi pasajele subterane existente să fie conforme cu cerinţele legate de dimensiunile acestora în ceea ce priveşte lăţimea şi/sau înălţimea liberă.
      7.3.1.3.   Geometria pasarelelor, a scărilor fixe şi a pasajelor subterane (4.1.2.14 şi 4.1.2.15)
      Nu este obligatoriu ca pasarelele, scările fixe şi pasajele subterane existente să îndeplinească cerinţele legate de dimensiunile acestora în ceea ce priveşte lăţimea şi/sau înălţimea liberă.
      7.3.1.4.   Rampe, scări rulante, ascensoare şi benzi rulante (4.1.2.17)
      Nu este obligatoriu ca rampele, scările rulante, ascensoarele şi benzile rulante existente să îndeplinească cerinţele privind rampele, scările rulante, ascensoarele şi benzile rulante.
      7.3.1.5.   Lăţimea peronului şi marginea peronului (4.1.2.19)
      Nu este obligatoriu ca staţiile existente să îndeplinească cerinţele privind lăţimea minimă a peronului în cazul în care cauza neconformităţii este reprezentată de existenţa anumitor obstacole pe peron (ex. coloane structurale, case de scări, ascensoare etc.) care nu pot fi mutate.
      7.3.1.6.   Înălţimea şi spaţiul liber al peronului (4.1.2.18)
      Nu este obligatoriu ca peroanele reînnoite să îndeplinească cerinţele privind înălţimea şi spaţiul liber al peronului, însă această cerinţă rămâne obligatorie pentru peroanele modernizate.
      7.3.1.7.   Clădiri istorice
      Dacă o staţie existentă sau o parte din aceasta este o clădire istorică recunoscută şi este protejată de legea naţională, operatorul de infrastructură trebuie să depună toate eforturile pentru punerea în aplicare a prezentei STI. Totuşi, dacă se poate demonstra faptul că ar fi încălcată legea naţională pentru protecţia clădirii, punerea în aplicare a cerinţelor relevante din prezenta STI nu este obligatorie.
      7.3.2.   Material rulant
      Materialul rulant existent este materialul rulant care a fost în exploatare sau care a făcut obiectul unui contract sau care se află în ultima fază a procedurii de licitaţie la data intrării în vigoare a prezentei STI.
      STI nu se aplică materialului rulant existent atâta timp cât nu este reînnoit sau modernizat.
      Prezenta clauză a STI nu se aplică materialului rulant în curs de reînnoire sau modernizare în condiţiile unui contract deja semnat sau care se află în ultima fază a procedurii de licitaţie, la data intrării în vigoare a prezentei STI.
      7.3.2.1.   Generalităţi
      Dacă modernizarea sau reînnoirea materialului rulant afectează aspecte ale materialului rulant reglementate de orice clauză din prezenta STI PMR, acesta este reevaluat în conformitate cu respectiva cerinţă din prezenta STI, sub rezerva următoarelor condiţii:
      Sistemele şi componentele care nu sunt incluse în domeniul de aplicare a unui program specific de modernizare şi reînnoire nu trebuie să fie puse în conformitate la momentul unui astfel de program.
      În cazul în care un vehicul este reevaluat pe baza oricărei alte STI ca urmare a lucrărilor de reînnoire şi modernizare, este necesară numai reevaluarea pe baza prezentei STI în ceea ce priveşte respectivele sisteme şi componente afectate direct de lucrări.
      Conformitatea cu prezenta STI nu este obligatorie dacă lucrările care ar fi necesare pentru îndeplinirea conformităţii necesită modificarea structurală a portalurilor de uşi (interioare sau exterioare), şasiurilor, stâlpilor de coliziune, caroseriilor vehiculelor, protecţiei la suprapunere a vehiculelor sau orice lucrare care ar necesita revalidarea integrităţii structurale a vehiculului în conformitate cu EN 12663:iulie 2001 şi/sau alte STI-uri.
      7.3.2.2.   Scaune
      Conformitatea cu clauza 4.2.2.1 privind mânerele de pe spătarele scaunelor este obligatorie numai dacă structurile scaunelor sunt reînnoite sau modernizate în cadrul întregului vehicul.
      Conformitatea cu clauza 4.2.2.2 privind instalarea de locuri prioritare este obligatorie numai dacă aranjarea locurilor este modificată în cadrul întregului tren şi acest lucru poate fi realizat fără a reduce capacitatea existentă a trenului. În cele din urmă, trebuie prevăzut numărul maxim de locuri prioritare cu menţinerea capacităţii existente.
      Conformitatea cu cerinţele privind înălţimea liberă deasupra locurilor prioritare nu este obligatorie dacă factorul de limitare este o plasă de bagaje nemodificată din punct de vedere structural pe durata lucrărilor de reînnoire sau modernizare.
      7.3.2.3.   Spaţii pentru scaune cu rotile
      Conformitatea cu cerinţele privind spaţiile pentru scaune cu rotile este obligatorie numai dacă aranjarea locurilor este modificată în întreaga compunere a trenului. Totuşi, în cazul în care uşa de la intrare sau culoarele de trecere nu pot fi modificate pentru a permite accesul scaunelor cu rotile, un spaţiu pentru scaune cu rotile nu trebuie prevăzut dacă aranjarea locurilor este modificată.
      Instalarea de dispozitive de alarmă în spaţiile pentru scaune cu rotile nu este obligatorie dacă vehiculul nu are un sistem de comunicaţie electric care poate fi adaptat pentru a încorpora un astfel de dispozitiv.
      7.3.2.4.   Uşi exterioare
      Conformitatea cu cerinţele care definesc exteriorul uşilor prin semne şi contrast este obligatorie numai dacă vehiculul este revopsit (sau altfel ornamentat).
      Conformitatea cu cerinţele care definesc poziţia interioară a uşilor exterioare prin contrast la nivelul pardoselii este obligatorie numai dacă podeaua este reînnoită sau modernizată.
      Conformitatea cu cerinţele de instalare a semnalelor la închiderea şi deschiderea uşilor este obligatorie numai dacă sistemul de comandă a uşii este reînnoit sau modernizat.
      Conformitatea deplină cu cerinţele privind poziţia şi iluminarea butoanelor de uşi este obligatorie numai dacă sistemul de comandă a uşii este reînnoit sau modernizat şi dacă butoanele pot fi repoziţionate fără modificarea structurii vehiculului sau a uşii. Totuşi, în acest caz, butoanele reînnoite sau modernizate trebuie instalate cât mai aproape de poziţia conformă.
      7.3.2.5.   Uşi interioare
      Conformitatea cu cerinţele privind poziţionarea şi forţele de operare a butoanelor uşii este obligatorie numai dacă uşa şi mecanismul uşii şi/sau butonul este reînnoit sau modernizat.
      Conformitatea cu cerinţa privind funcţionarea uşilor de legătură consecutive şi între vehicule în mod sincron este obligatorie numai dacă uşile sunt deja automatizate, sistemul de comandă a uşii este reînnoit sau modernizat şi dacă există un sistem de comunicaţie între vehicule corespunzător.
      7.3.2.6.   Iluminat
      Conformitatea cu această cerinţă de asigurare a iluminării scărilor, în conformitate cu clauza 4.2.2.5, la uşile exterioare nu este obligatorie dacă se poate stabili faptul că sistemul electric nu are capacitatea de a suporta sarcini suplimentare sau dacă această iluminare nu poate fi integrată în mod util fără modificarea structurală a uşii.
      7.3.2.7.   Toalete
      Asigurarea unei toalete universale pe deplin conforme este obligatorie numai dacă toaletele existente sunt complet reînnoite sau modernizate, dacă este prevăzut un spaţiu pentru scaune cu rotile şi dacă o toaletă universală conformă poate fi integrată fără modificarea structurală a caroseriei vehiculului.
      Instalarea de dispozitive de alarmă în toaleta universală nu este obligatorie dacă vehiculul nu are un sistem de comunicaţie electric care poate fi adaptat pentru a încorpora un astfel de dispozitiv.
      7.3.2.8.   Culoare de trecere
      Conformitatea cu cerinţele clauzei 4.2.2.7 este obligatorie numai dacă aranjarea locurilor este modificată în întreg vehiculul şi dacă este prevăzut un spaţiu pentru scaune cu rotile.
      Conformitatea cu cerinţele privind culoarele de trecere dintre vehiculele de legătură este obligatorie numai dacă coridorul de mijloc este reînnoit sau modernizat.
      7.3.2.9.   Informaţii
      Conformitatea cu cerinţele clauzei 4.2.2.8.2.2 privind informaţiile despre rută nu este obligatorie la reînnoire sau modernizare. Totuşi, dacă este instalat un sistem automat de informaţii despre rută ca parte a unui program de reînnoire sau modernizare, acesta trebuie să îndeplinească cerinţele prezentei clauze.
      Conformitatea cu celelalte părţi ale clauzei 4.2.2.8 este obligatorie ori de câte ori semnele sau finisările interioare sunt reînnoite sau modernizate.
      7.3.2.10.   Diferenţe de nivel
      Conformitatea cu cerinţele clauzei 4.2.2.9 nu este obligatorie la reînnoire sau modernizare, cu excepţia cazului în care o bandă de avertizare de culoare contrastantă de pe muchiile treptelor este prevăzută în cazul în care materialele suprafeţei sunt reînnoite sau modernizate.
      7.3.2.11.   Bare de mână
      Conformitatea cu cerinţele clauzei 4.2.2.10 este obligatorie numai dacă barele de mână existente sunt reînnoite sau modernizate.
      7.3.2.12.   Cuşetă cu acces pentru scaune cu rotile
      Conformitatea cu cerinţa de asigurare a unei cuşete cu acces pentru scaune cu rotile este obligatorie numai în cazul în care cuşeta existentă este reînnoită sau modernizată.
      Instalarea de dispozitive de alarmă în cuşetele cu acces pentru scaune cu rotile nu este obligatorie dacă vehiculul nu are un sistem de comunicaţie electric care poate fi adaptat pentru a încorpora un astfel de dispozitiv.
      7.3.2.13.   Poziţia scărilor, scări şi dispozitive de ajutor la urcare
      Conformitatea cu cerinţele clauzei 4.2.2.12 nu este obligatorie la reînnoire sau modernizare, cu excepţia cazului în care sunt prevăzute scări escamotabile sau alte dispozitive de ajutor la urcare complete, acestea trebuind să îndeplinească subclauzele relevante din prezenta secţiune din STI.
      Totuşi, dacă un spaţiu pentru scaune cu rotile în conformitate cu clauza 4.2.23 este creat la reînnoire sau modernizare, atunci este obligatorie instalarea unei forme de asistenţă la urcare în conformitate cu clauza 4.2.2.12.4.
      Administratorul de infrastructură [sau şeful (şefii) de gară în cazul în care este (sunt) entitatea (entităţile) responsabilă(e)] şi întreprinderea feroviară responsabilă trebuie să convină în conformitate cu articolul 10.5 91/440/CE, astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 2004/51/CE înainte de darea în exploatare a materialului rulant reînnoit sau modernizat pentru a stabili partea responsabilă de asigurarea dispozitivelor de ajutor la urcare, dacă este cazul (clauza 4.2.2.12.4). Administratorul de infrastructură [sau şeful (şefii) de gară] şi întreprinderea feroviară trebuie să se asigure de faptul că repartizarea convenită a responsabilităţilor este soluţia globală cea mai viabilă.
      7.4.   Cazuri speciale
      7.4.1.   Generalităţi
      Următoarele dispoziţii speciale sunt permise în cazurile speciale de mai jos.
      Aceste cazuri speciale intră în două categorii: dispoziţiile se aplică fie permanent (caz „P”), fie temporar (caz „T”). În cazurile temporare, se recomandă ca statele membre în cauză să se conformeze subsistemului relevant fie până în anul 2010 (caz „T1”), un obiectiv stabilit în Decizia nr. 1692/96/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 23 iulie 1996 privind orientările comunitare pentru dezvoltarea reţelei transeuropene de transport, fie până în anul 2020 (caz „T2”).
      7.4.1.1.   Înălţimea peronului
      
         Danemarca „P”
      
      Este permis ca peronul să aibă o înălţime de 920 mm deasupra suprafeţei de rulare pentru serviciile S-Bahn.
      
         Franţa „P”
      
      Este permis ca peronul să aibă o înălţime de 920 mm deasupra suprafeţei de rulare pentru reţeaua Ile-de-France.
      
         Germania „P”
      
      Este permis ca peronul să aibă o înălţime de 960 mm deasupra suprafeţei de rulare pentru serviciile S-Bahn.
      
         Marea Britanie, Irlanda de Nord şi Republica Irlanda „P”
      
      Este permis ca peronul să aibă o înălţime de 915 mm deasupra suprafeţei de rulare.
      
         Lituania, Letonia şi Estonia „P”
      
      Numai pentru infrastructura feroviară, este permis ca peronul să aibă o înălţime de 200 mm sau de 1 100 mm (+ 20 mm, – 50 mm) deasupra suprafeţei de rulare.
      
         Polonia „P”
      
      Este permis ca peronul să aibă o înălţime de 960 mm deasupra suprafeţei de rulare pentru serviciile S-Bahn.
      
         Portugalia „P”
      
      Pentru întreaga infrastructură feroviară existentă în Portugalia, este permis ca peronul să aibă o înălţime de 900 mm deasupra suprafeţei de rulare.
      În staţii şi la opriri fără servicii de trafic de periferie, este permis ca peronul să aibă o înălţime de 685 mm deasupra suprafeţei de rulare.
      Notă: Proiectarea pragului uşii de la intrarea într-un material rulant (linie suburbană şi principală) trebuie optimizată pentru accesul de pe peroanele cu o înălţime de 900 mm.
      
         Spania „P”
      
      Este permis ca peronul să aibă o înălţime de 680 mm deasupra suprafeţei de rulare pentru peroanele destinate traficului de periferie şi regional.
      
         Suedia „P”
      
      Este permis ca peronul să aibă o înălţime între 580 mm – 730 mm deasupra suprafeţei de rulare.
      
         Olanda „P”
      
      Este permis ca peronul să aibă o înălţime de 840 mm deasupra suprafeţei de rulare.
      7.4.1.2.   Spaţiul liber al peronului
      
         Republica Irlanda „P”
      
      Pe şină dreaptă şi orizontală bq0 = 1 561 mm.
      
         Marea Britanie „P”
      
      Spaţiul liber al peronului:
      La peroane drepte şi la nivel:
      
                  ∞ ≥ R ≥ 360
               
               
                  360 ≥ R ≥ 160
               
            
                  bq0 = 1 447,5
               
               
                  
                     
               
            Pentru liniile utilizate cu Eurostar (clasa 373) şi liniile pe care circulă vagoanele de marfă de 2,6 m.
      
                  ∞ ≥ R ≥ 360
               
               
                  360 ≥ R ≥ 160
               
            
                  bq0 = 1 477,5
               
               
                  
                     
               
            Pentru liniile pe care circulă vagoane de marfă de 2,6 m.
      
                   
               
               
                  ∞ ≥ R ≥ 500
               
               
                  500 ≥ R ≥ 160
               
            
                  Partea interioară a curbei
               
               
                  bq0 = 1 447,5
               
               
                  
                     
               
            
         
      
                   
               
               
                  ∞ ≥ R ≥ 360
               
               
                  360 ≥ R ≥ 160
               
            
                  Partea exterioară a curbei
               
               
                  bq0 = 1 447,5
               
               
                  
                     
               
            Pentru peroanele cu înălţimi de 550 mm şi 760 mm, spaţiul liber va fi:
      
         Belgia „P”
      
      
          în curbă cu o rază R, precum 1 000 ≤ R < ∞ (m)
      
          în curbă cu o rază R, precum R < 1 000 (m)
      
         Italia „P”
      
      Pentru înălţimi de peron de 550 mm
      
         
      
         Finlanda „P”
      
      
         
      
         Lituania, Letonia, Estonia „P”
      
      Numai pentru infrastructura feroviară convenţională:
      Pentru înălţimi de peron de 200 mm bq0 = 1 745 mm (+ 30 mm, - 25 mm).
      Pentru înălţimi de peron de 1 100 mm bq0 = 1 920 mm (+ 30 mm, - 25 mm).
      
         Irlanda de Nord „P”
      
      Pe şină dreaptă şi orizontală bq0 = 1 560 mm.
      
         Polonia „P”
      
      
         
      
         Portugalia „P”
      
      Aplicabilă întregii infrastructuri feroviare convenţionale existente.
      Ecartament (nominal): 1 668 mm
      Pentru înălţimi de peron (h) de 900 mm (700 mm < h ≤ 1 170 mm)
      
         
      Pentru înălţimi de peron (h) de 685 mm (400 mm ≤ h ≤ 700 mm)
      
         
      
         Spania „P”
      
      Numai părţi din reţea cu un ecartament de 1 668 mm
      
         
      
         Suedia „P”
      
      
         
      
         
      7.4.1.3.   Scări de acces şi ieşire
      7.4.1.3.1.   Generalităţi
      Dacă materialul rulant interoperabil este utilizat cu peroanele descrise în cazurile speciale din clauza 7.4.1.2, pentru peroanele cu o înălţime de 550 mm sau 760 mm, următoarea valoare suplimentară δ
            g
          poate fi adăugată la valoarea convenţională de δ
            h
         .
      Valoarea corespunzătoare de 
            b
            
               q0
            
          este, de asemenea, furnizată în tabele.
      Valoarea suplimentară δ
            g
          pentru şină dreaptă şi orizontală.
      
                   
               
               
                  Belgia „P”
               
               
                  Finlanda „P”
               
               
                  Italia „P”
               
               
                  Polonia „P”
               
               
                  Portugalia „P” pentru peroane de 900 mm
               
               
                  Portugalia „P” pentru peroane de 685 mm
               
               
                  Suedia „P”
               
               
                  Spania „P”
               
               
                  GB „P”
               
            
                  δg
                  
               
               
                  0
               
               
                  150
               
               
                  11,5
               
               
                  75
               
               
                  +120 mm
               
               
                  +150 mm
               
               
                  20
               
               
                  70
               
               
                  - 202,5
               
            
                  
                     bq0
                     
                  
               
               
                  1 650
               
               
                  1 800
               
               
                  1 661,5
               
               
                  1 725
               
               
                  1 770 mm
               
               
                  1 800 mm
               
               
                  1 670
               
               
                  1 720
               
               
                  1 447,5
               
            
                  Pentru dimensiuni suplimentare a se vedea:
               
               
                   
               
               
                  7.4.1.3.3
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  7.4.1.3.4
               
               
                  7.4.1.3.4
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  7.4.1.3.2
               
            Valoarea suplimentară δ
            g
          pentru R = 300 m
      
                   
               
               
                  Belgia „P”
               
               
                  Finlanda „P”
               
               
                  Italia „P”
               
               
                  Polonia „P”
               
               
                  Portugalia „P” pentru peroane de 900 mm
               
               
                  Portugalia „P” pentru peroane de 685 mm
               
               
                  Suedia „P”
               
               
                  Spania „P”
               
               
                  GB „P”
               
            
                  δg
                  
               
               
                  54,5
               
               
                  257,5
               
               
                  11,5
               
               
                  195
               
               
                  +213 mm
               
               
                  +215 mm
               
               
                  Interior 144
                  Exterior 123,5
               
               
                  70
               
               
                  Standard –200
                  Eurostar
                  -170
               
            
                  
                     bq0
                     
                  
               
               
                  1 716,5
               
               
                  1 920
               
               
                  1 674
               
               
                  1 845
               
               
                  1 876 mm
               
               
                  1 878 mm
               
               
                  Interior 1 806,5
                  Exterior 1 773,5
               
               
                  1 732,5
               
               
                  Standard 1 462,5
                  Eurostar
                  1 492,5
               
            
                  Pentru dimensiuni suplimentare a se vedea:
               
               
                   
               
               
                  7.4.1.3.3
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  7.4.1.3.4
               
               
                  7.4.1.3.4
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  7.4.1.3.2
               
            7.4.1.3.2.   Caz special pentru materialul rulant în exploatare în Marea Britanie „P”
      Deoarece δg este o valoare negativă, prima treaptă conform clauzei 4.2.2.12.1 trebuie să fie eliminată la circularea pe liniile din Marea Britanie. În aceste condiţii, prima treaptă utilizabilă pe liniile din Marea Britanie trebuie să fie conformă cu următorul tabel:
      
                   
               
               
                  δh mm
                  
               
               
                  δv+ mm
                  
               
               
                  δv- mm
                  
               
            
                  pe şină dreaptă şi orizontală
               
               
                  200
               
               
                  230
               
               
                  160
               
            
                  pe şină cu o rază de viraj de 300 m, caz Standard
               
               
                  200
               
               
                  230
               
               
                  160
               
            
                  pe şină cu o rază de viraj de 300 m, caz Eurostar
               
               
                  255
               
               
                  230
               
               
                  160
               
            
         
      7.4.1.3.3.   Caz special pentru materialul rulant în exploatare în Finlanda „P”
      Deoarece există o creştere a valorii de δg, o treaptă suplimentară este necesară pe liniile din Finlanda. În aceste condiţii, prima treaptă utilizabilă trebuie să fie conformă cu următorul tabel şi astfel încât ecartamentul maxim din construcţie al vehiculului să îndeplinească cerinţele din anexa W la STI pentru vagoane de marfă:
      
                   
               
               
                  δh mm
                  
               
               
                  δv+ mm
                  
               
               
                  δv- mm
                  
               
            
                  pe şină dreaptă şi orizontală
               
               
                  200
               
               
                  230
               
               
                  160
               
            
                  pe o şină cu o rază de viraj de 300 m
               
               
                  410
               
               
                  230
               
               
                  160
               
            
         
      7.4.1.3.4.   Caz special pentru materialul rulant prevăzut să intre în exploatare în reţeaua feroviară convenţională existentă în Portugalia „P”
      Deoarece există o creştere a valorii de δg şi nivelurile peroanelor diferă (900 mm şi 685 mm) de nivelurile peroanelor standard (760 mm şi 550 mm), la materialul rulant planificat să fie utilizat pe liniile din Portugalia în aceste condiţii, prima treaptă utilizabilă trebuie să fie conform următorului tabel şi astfel încât ecartamentul maxim din construcţie al vehiculului să îndeplinească cerinţele prEN 15273-2:2005 – Aplicaţii feroviare – Ecartamente – Partea 2: Ecartament material rulant – anexa privind ecartamentele Portuguese Kinematics (CP)
      Proiectarea pragului uşii de la intrarea într-un material rulant (linie periferie şi principală) trebuie optimizată pentru accesul de pe peroanele cu o înălţime de 900 mm.
      
                   
               
               
                  δh mm
                  
               
               
                  δv+ mm
                  
               
               
                  δv- mm
                  
               
            
                  pe şină dreaptă şi orizontală
               
               
                  200
               
               
                  230
               
               
                  160
               
            
                  pe o şină cu o rază de viraj de 300 m
               
               
                  370
               
               
                  230
               
               
                  160
               
            
         
      7.4.1.4.   Culoare de trecere
      
         Caz special Marea Britanie, Irlanda de Nord şi Republica Irlanda „P”
      
      Datorită gabaritului de liberă trecere, curburii şinei şi prin urmare, lăţimii limitate a vehiculului, se aplică următoarele:
      Din punctul de intrare până la vehicul, culoarul minim de trecere pentru acces la locurile prioritare trebuie să fie conform cazului general.
      Nu trebuie să existe o cerinţă specială pentru PMR pentru un culoar minim de trecere pentru accesul la alte locuri.
      7.4.1.5.   Semnale de uşă sonore conform capitolului 4.2.2.4.1 „P”
      
         Caz special Germania
      
      Datorită nivelurilor de zgomot reduse din trenurile moderne, în Germania semnalul sonor trebuie să fie de cel puţin 60 dB L(Aeg, T) +/- 2. Alternativ, trebuie să existe semnale sonore de 5 dB peste zgomotul ambient.
      7.4.1.6.   Locuri prioritare „P”
      
         Cazuri speciale Germania şi Danemarca
      
      10 % din locuri trebuie să fie locuri prioritare. În trenurile cu un voluntar şi rezervare obligatorie, cel puţin 20 % din locurile prioritare trebuie să fie prevăzute cu o pictogramă, restul de 80 % din locurile prioritare pot fi ocupate sau rezervate în avans.
      În trenuri fără nici o posibilitate de rezervare, toate locurile prioritare trebuie să fie prevăzute cu o pictogramă pentru PMR în conformitate cu capitolul 4.2.2.2.1.1.
      7.4.1.7.   Trasee lipsite de obstacole „P” (clauza 4.1.2.3.1)
      
         Caz special Franţa (numai reţeaua Ile de France)
      
      Nu este necesar ca staţiile noi, reînnoite sau modernizate, cu o capacitate de transfer mai mică de 5 000 de pasageri pe zi (totalul pasagerilor la îmbarcare şi debarcare), să îndeplinească aspectele legate de ascensoare şi/sau rampe ale cerinţei privind traseele lipsite de obstacole dacă pe o rază de 25 km, o altă staţie de pe aceeaşi rută oferă un traseu lipsit de obstacole. În aceste circumstanţe, proiectul staţiilor noi trebuie să încorporeze posibilitatea instalării pe viitor a unui ascensor şi/sau a unei rampe pentru accesibilitatea tuturor categoriilor de PMR.
      7.4.1.8.   Numărul de pasageri
      
         Caz special Austria „T1”
      
      Datorită planului rapid de punere în aplicare al autorităţilor austriece, pe durata acestui caz special temporar, cerinţele privind numărul de pasageri din clauzele 7.1.1 şi 7.3.1 (infrastructură) şi 4.1.4 (norme de exploatare pentru traseele lipsite de obstacole) se aplică numai infrastructurii noi, reînnoite sau modernizate pentru staţiile cu un flux mediu zilnic de 2 000 pasageri sau mai mult, combinat atât la îmbarcare, cât şi la debarcare.
      7.5.   Material rulant care circulă conform acordurilor naţionale, bilaterale, multilaterale sau internaţionale
      7.5.1.   Acorduri existente
      Statele membre notifică Comisia, în termen de 6 luni de la intrarea în vigoare a prezentei STI, cu privire la următoarele acorduri conform cărora materialul rulant care face obiectul domeniului de aplicare a prezentei STI (construcţia, reînnoirea, modernizarea, darea în exploatare, operarea şi gestionarea materialului rulant definit în capitolul 2 din prezenta STI) este exploatat:
      
                  —
               
               
                  acorduri naţionale, bilaterale sau multilaterale între statele membre şi întreprinderile feroviare sau administratorii de infrastructură, convenite fie permanent, fie temporar şi necesare datorită caracterului foarte special sau local al serviciului de transport în cauză;
               
            
                  —
               
               
                  acorduri bilaterale sau multilaterale între întreprinderi feroviare, administratori de infrastructură sau între autorităţile pentru siguranţă, care asigură niveluri semnificative de interoperabilitate locală sau regională;
               
            
                  —
               
               
                  acorduri internaţionale între unul sau mai multe state membre şi cel puţin o ţară terţă sau între întreprinderile feroviare ori administratorii de infrastructură ai statelor membre şi cel puţin o întreprindere feroviară sau un administrator de infrastructură al unei ţări terţe, care asigură niveluri semnificative de interoperabilitate locală sau regională.
               
            Exploatarea/întreţinerea continuă a materialului rulant reglementată de aceste acorduri este permisă în măsura în care acestea sunt conforme cu legislaţia comunitară.
      Compatibilitatea acestor acorduri cu legislaţia UE, inclusiv caracterul lor nediscriminatoriu, în special prezenta STI, vor fi evaluate şi Comisia va lua măsurile necesare, precum revizuirea prezentei STI, pentru a include posibile cazuri speciale sau măsuri tranzitorii.
      7.5.2.   Acorduri viitoare
      Orice acord viitor sau modificare a acordurilor existente, în special cele care includ achiziţionarea de material rulant a cărui concepţie nu este certificată în conformitate cu STI-urile, ia în considerare legislaţia UE, în special prezenta STI. Statele membre comunică Comisiei aceste acorduri/modificări. În acest caz se aplică aceeaşi procedură din alineatul 7.5.1.
      7.6.   Darea în exploatare a infrastructurii şi a materialului rulant
      În conformitate cu articolul 16 alineatul (1) din Directiva 2001/16/CE, dacă au fost îndeplinite toate cerinţele STI PMR şi dacă declaraţia de verificare CE pentru infrastructură şi material rulant este acordată în cadrul unui stat membru, aceasta este reciproc recunoscută de toate statele membre în ceea ce priveşte aspectele legate de accesibilitatea PMR.
      La solicitarea certificării în conformitate cu articolul 10 din Directiva 2004/49 (partea B din certificat) sau a autorizaţiei de dare în exploatare în conformitate cu articolul 14 alineatul (1) din Directiva 2001/16, întreprinderile feroviare pot solicita şi certificarea/autorizarea dării în exploatare a infrastructurii şi a materialului rulant. Materialul rulant poate fi clasificat în funcţie de serie şi tip.
      Totuşi, se verifică dacă infrastructura şi materialul rulant sunt compatibile în cazul în care sunt exploatate împreună. Acest lucru se poate realiza prin utilizarea registrelor de infrastructură şi material rulant.
      
         (1)  JO L 315, 3.12.2007, p. 14.
      
         (2)  De asemenea, se aplică normele obişnuite de măsurare a treptei. Prin urmare, acest lucru va împiedica amplasarea uşii în anumite zone ale unui vehicul.
      
         (3)  Modulele A1 şi H1 sunt permise pentru soluţii existente numai în condiţiile definite în clauza 6.1.3.
   
   
      ANEXE (LA STI)
      Domeniul de aplicare: toate subsistemele Aspect: accesibilitatea pentru persoanele cu mobilitate redusă
      
                  
                     ANEXA A
                  
               
               Rezervat
            
                  
                     ANEXA B
                  
               
               Rezervat
            
                  
                     ANEXA C
                  
               
               Evaluarea procedurilor de întreţinere: procedura de evaluare a conformităţii (Anexa F4)
            
                  
                     ANEXA D
                  
               
               Evaluarea elementelor constitutive de interoperabilitate
            
                  D.1
               
               
                  Domeniul de aplicare
               
            
                  D.2
               
               
                  Caracteristici
               
            
                  
                     ANEXA E
                  
               
               Evaluarea subsistemelor
            
                  E.1
               
               
                  Domeniul de aplicare
               
            
                  E.2
               
               
                  Caracteristici şi module
               
            
                  
                     ANEXA F
                  
               
               Proceduri de evaluare a conformităţii şi adecvării pentru utilizare
            
                  F.1
               
               
                  Lista modulelor
               
            
                  F.2
               
               
                  Module pentru elementele constitutive de interoperabilitate
               
            
                  F.2.1
               
               Modulul A: controlul intern al producţiei
            
                  F.2.2
               
               Modul A1: controlul intern al proiectării cu verificarea produsului
            
                  F.2.3
               
               Modulul B: examinarea de tip
            
                  F.2.4
               
               Modulul C: conformitatea cu tipul
            
                  F.2.5
               
               Modulul D: sistemul de asigurare a calităţii producţiei
            
                  F.2.6
               
               Modulul F: verificarea produsului
            
                  F.2.7
               
               Modulul H1: sistemul de asigurare integrală a calităţii
            
                  F.2.8
               
               Modulul H2: sistemul de asigurare integrală a calităţii cu examinarea proiectării
            
                  F.2.9
               
               Modulul V: validarea de tip prin experienţă în exploatare (adecvare pentru utilizare)
            
                  F.3
               
               
                  Module pentru verificarea CE a subsistemelor
               
            
                  F.3.1
               
               Modulul SB: examinarea de tip
            
                  F.3.2
               
               Modulul SD: sistemul de asigurare a calităţii producţiei
            
                  F.3.3
               
               Modulul SF: verificarea produsului
            
                  F.3.4
               
               Modulul SG: verificarea unităţii
            
                  F.3.5
               
               Modulul SH2: sistemul de asigurare integrală a calităţii cu examinarea proiectării
            
                  F.4
               
               
                  Evaluarea procedurilor de întreţinere: procedura de evaluare a conformităţii
               
            
                  
                     ANEXA G
                  
               
               Rezervat
            
                  
                     ANEXA H
                  
               
               Rezervat
            
                  
                     ANEXA I
                  
               
               Rezervat
            
                  
                     ANEXA J
                  
               
               Rezervat
            
                  
                     ANEXA K
                  
               
               Rezervat
            
                  
                     ANEXA L
                  
               
               Aspecte nespecificate în STI PMR şi pentru care se aplică standardele europene sau este necesară comunicarea standardelor naţionale.
            
                  
                     ANEXA M
                  
               
               Scaun cu rotile transportabil
            
                  M.1
               
               
                  Domeniul de aplicare
               
            
                  M.2
               
               
                  Caracteristici
               
            
                  
                     ANEXA N
                  
               
               Semne pentru PMR
            
                  N.1
               
               
                  Domeniul de aplicare
               
            
                  N.2
               
               
                  Semne pentru infrastructură
               
            
                  N.3
               
               
                  Semne pentru material rulant
               
            
                  N.4
               
               
                  Semne internaţionale pentru scaun cu rotile
               
            
                  N.5
               
               
                  Semn pentru bucle inductive
               
            
                  N.6
               
               
                  Semn pentru apel pentru asistenţă/apel pentru informaţii
               
            
                  N.7
               
               
                  Semn pentru apel de urgenţă
               
            
                  N.8
               
               
                  Semne pentru locuri prioritare
               
             
      
         ANEXA A
         Rezervat
      
      
         ANEXA B
         Rezervat
      
      
         ANEXA C
         Evaluarea procedurilor de întreţinere: procedura de evaluare a conformităţii (Anexa F4)
          
      
      
         ANEXA D
         Evaluarea elementelor constitutive de interoperabilitate
         D.1   Domeniul de aplicare
         Prezenta anexă prezintă evaluarea conformităţii şi a adecvării pentru utilizare a elementelor constitutive de interoperabilitate.
         D.2   Caracteristici
         Caracteristicile elementelor constitutive de interoperabilitate care urmează să fie evaluate în diferitele faze de proiectare, dezvoltare şi producţie sunt marcate cu X în tabelul D.1.
         Tabel D.1
         Evaluarea elementelor constitutive de interoperabilitate.
         
                     1
                  
                  
                     2
                  
                  
                     3
                  
                  
                     4
                  
                  
                     5
                  
               
                     Elemente constitutive de interoperabilitate şi caracteristici ce urmează să fie evaluate
                  
                  
                     Evaluarea în următoarea fază
                  
               
                     Faza de proiectare şi dezvoltare
                  
                  
                     Faza de producţie
                  
               
                     Revizuirea proiectării şi/sau examinarea proiectării
                  
                  
                     Revizuirea procesului de fabricaţie
                  
                  
                     Test de tip
                  
                  
                     Verificarea conformităţii cu tipul
                  
               
                     
                                 4.1.2.11.2. şi 4.1.2.12.2.
                              
                              
                                 Echipamente de informare vizuală a pasagerilor
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
               
                     
                                 4.1.2.21.2.
                              
                              
                                 Dispozitive de ajutor la urcare/coborâre
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
               
                     
                                 4.1.2.4.
                              
                              
                                 Butoane tactile
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
               
                     
                                 4.1.2.7.2.
                              
                              
                                 Spaţiu pentru schimbarea bebeluşilor
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
               
                     
                                 4.1.2.11.
                              
                              
                                 Semnalizare tactilă
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
               
                     
                                 4.1.2.9.2.
                              
                              
                                 Distribuitoare automate de bilete
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
               
                     
                                 4.2.2.6.
                              
                              
                                 Spaţii de toaletă
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
               
                     
                                 4.2.2.8.3.
                              
                              
                                 Echipamente de informare vizuală a pasagerilor
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
               
                     
                                 4.2.2.3., 4.2.2.6. şi 4.2.2.11.
                              
                              
                                 Dispozitive de alarmă pentru pasageri
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
               
                     
                                 4.2.2.12.3.
                              
                              
                                 Dispozitive de ajutor la urcare/coborâre
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
               
                     
                                 4.2.2.4.
                              
                              
                                 Butoane
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
               
                     
                                 4.2.2.6.3.2.
                              
                              
                                 Spaţiu pentru schimbarea bebeluşilor
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
               
                     
                                 4.2.2.8.1., 4.2.2.8.2. şi anexa N
                              
                              
                                 Semnalizare şi informaţii vizuale
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
               
      
         ANEXA E
         Evaluarea subsistemelor
         E.1   Domeniul de aplicare
         Prezenta anexă prezintă evaluarea conformităţii subsistemelor.
         E.2   Caracteristici şi module
         Caracteristicile subsistemului care urmează să fie evaluate în diferitele faze de proiectare, dezvoltare şi producţie sunt marcate cu X în tabelul E.1 pentru subsistemul infrastructură şi în tabelul E.2 pentru subsistemul material rulant.
         Tabel E.1
         Evaluarea subsistemului infrastructură (construit şi livrat ca entitate unică)
         
                     1
                  
                  
                     2
                  
                  
                     3
                  
                  
                     4
                  
                  
                     5
                  
               
                     Caracteristici care urmează să fie evaluate
                  
                  
                     Faza de proiectare şi dezvoltare
                  
                  
                     Faza de producţie
                  
               
                     Revizuirea proiectării şi/sau examinarea proiectării
                  
                  
                     Construcţie, asamblare, montare
                  
                  
                     Asamblareînainte de darea în exploatare
                  
                  
                     Validare în condiţii reale de exploatare
                  
               
                     
                                 4.1.2.2.
                              
                              
                                 Locuri de parcare pentru PMR
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.1.2.3.
                              
                              
                                 Trasee lipsite de obstacole
                              
                           
               
                     
                                 4.1.2.3.1.
                              
                              
                                 Generalităţi
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.1.2.3.2.
                              
                              
                                 Identificarea traseului
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.1.2.4.
                              
                              
                                 Uşi şi intrări
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.1.2.5.
                              
                              
                                 Suprafeţe de pardoseală
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.1.2.6.
                              
                              
                                 Obstacole transparente
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.1.2.7.
                              
                              
                                 Toalete
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.1.2.8.
                              
                              
                                 Mobilă şi dispozitive amovibile
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.1.2.9.
                              
                              
                                 Emiterea biletelor/Ghişeu sau distribuitor automat de bilete/Birou de informaţii/Aparat de taxat bilete/Turnichete/Puncte de asistenţă clienţi
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.1.2.10.
                              
                              
                                 Iluminare
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.1.2.11.
                              
                              
                                 Informaţii vizuale: semnalizare verticală, pictograme, informaţii dinamice
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
               
                     
                                 4.1.2.12.
                              
                              
                                 Informaţii sonore
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
               
                     
                                 4.1.2.13.
                              
                              
                                 Ieşiri de urgenţă, alarme
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
               
                     
                                 4.1.2.14.
                              
                              
                                 Geometria pasarelelor şi pasajelor subterane
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.1.2.15.
                              
                              
                                 Scări
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.1.2.16.
                              
                              
                                 Bare de mână
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.1.2.17.
                              
                              
                                 Rampe, scări rulante, ascensoare, benzi rulante
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.1.2.18.1.
                              
                              
                                 Înălţimea peroanelor
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.1.2.18.2.
                              
                              
                                 Spaţiul liber al peroanelor
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.1.2.18.3.
                              
                              
                                 Planul liniilor ferate de-a lungul peronului
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.1.2.19.
                              
                              
                                 Lăţimea peronului şi marginea peronului
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.1.2.20.
                              
                              
                                 Capătul peronului
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.1.2.21.
                              
                              
                                 Dispozitive de ajutor la urcare/coborâre pentru pasagerii în scaun cu rotile
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.1.2.22.
                              
                              
                                 Trecerea la nivel cu cale ferată în staţii
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
            
         Tabel E.2
         Evaluarea subsistemului material rulant (construit şi livrat ca produs în serie)
         
                     1
                  
                  
                     2
                  
                  
                     3
                  
                  
                     4
                  
               
                     Caracteristici care urmează să fie evaluate
                  
                  
                     Faza de proiectare şi dezvoltare
                  
                  
                     Faza de producţie
                  
               
                     Revizuirea proiectării şi/sau examinarea proiectării
                  
                  
                     Test de tip
                  
                  
                     Test de rutină
                  
               
                     
                                 4.2.2.2.
                              
                              
                                 Scaune
                              
                           
               
                     
                                 4.2.2.2.1.
                              
                              
                                 Generalităţi
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.2.2.2.1.
                              
                              
                                 Locuri prioritare – Generalităţi
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.2.2.2.2.2.
                              
                              
                                 Scaune unidirecţionale
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.2.2.2.3.3.
                              
                              
                                 Dispunerea faţă în faţă a locurilor
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.2.2.3.
                              
                              
                                 Spaţii pentru scaune cu rotile
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.2.2.4.
                              
                              
                                 Uşi
                              
                           
               
                     
                                 4.2.2.2.1.
                              
                              
                                 Generalităţi
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.2.2.4.2.
                              
                              
                                 Uşi exterioare
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.2.2.4.3.
                              
                              
                                 Uşi interioare
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.2.2.5.
                              
                              
                                 Iluminare
                              
                           
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.2.2.6.
                              
                              
                                 Toalete
                              
                           
               
                     
                                 4.2.2.6.1.
                              
                              
                                 Generalităţi
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.2.2.6.2.
                              
                              
                                 Toaleta standard
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.2.2.6.3.
                              
                              
                                 Toaleta universală
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.2.2.7.
                              
                              
                                 Culoare de trecere
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.2.2.8.
                              
                              
                                 Informaţii clienţi
                              
                           
               
                     
                                 4.2.2.8.1.
                              
                              
                                 Generalităţi
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.2.2.8.2.
                              
                              
                                 Informaţii (semnalizare)
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.2.2.8.2.
                              
                              
                                 Informaţii (descrierea traseului şi rezervarea locurilor)
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.2.2.9.
                              
                              
                                 Diferenţe de nivel
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.2.2.10.
                              
                              
                                 Bare de mână
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.2.2.11.
                              
                              
                                 Cuşetă cu acces pentru scaune cu rotile
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.2.2.12.
                              
                              
                                 Poziţia scării la accesul şi ieşirea vehiculelor
                              
                           
               
                     
                                 4.2.2.12.1.
                              
                              
                                 Cerinţe generale
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.2.2.12.2.
                              
                              
                                 Scări de acces/ieşire
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.2.2.12.3.5.
                              
                              
                                 Scări escamotabile
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
               
                     
                                 4.2.2.12.3.6.
                              
                              
                                 Rampe mobile
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 4.2.2.12.3.7.
                              
                              
                                 Rampe semiautomate
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
               
                     
                                 4.2.2.12.3.8.
                              
                              
                                 Punţi de acces
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
               
                     
                                 4.2.2.12.3.9.
                              
                              
                                 Ascensoare la bord
                              
                           
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
                  
                     X
                  
               
      
         ANEXA F
         Proceduri de evaluare a conformităţii şi adecvării pentru utilizare
         F.1   Lista modulelor
         Module pentru elementele constitutive de interoperabilitate:
         
                     —
                  
                  
                     Modulul A: controlul intern al producţiei
                  
               
                     —
                  
                  
                     Modulul A1: controlul intern al proiectării cu verificarea produsului
                  
               
                     —
                  
                  
                     Modulul B: examinarea de tip
                  
               
                     —
                  
                  
                     Modulul C: conformitatea cu tipul
                  
               
                     —
                  
                  
                     Modulul D: sistemul de asigurare a calităţii producţiei
                  
               
                     —
                  
                  
                     Modulul F: verificarea produsului
                  
               
                     —
                  
                  
                     Modulul H1: sistemul de asigurare integrală a calităţii
                  
               
                     —
                  
                  
                     Modulul H2: sistemul de asigurare integrală a calităţii cu examinarea proiectării
                  
               
                     —
                  
                  
                     Modulul V: validarea de tip prin experienţă în exploatare (adecvare pentru utilizare)
                  
               Module pentru subsisteme:
         
                     —
                  
                  
                     Modulul SB: examinarea de tip
                  
               
                     —
                  
                  
                     Modulul SD: sistemul de asigurare a calităţii produsului
                  
               
                     —
                  
                  
                     Modulul SF: verificarea produsului
                  
               
                     —
                  
                  
                     Modulul SG: verificarea unităţii
                  
               
                     —
                  
                  
                     Modulul SH2: sistemul de asigurare integrală a calităţii cu examinarea proiectării
                  
               Modul pentru proceduri de întreţinere:
         
                     —
                  
                  
                     Procedura de evaluare a conformităţii modulului
                  
               F.2   Module pentru elementele constitutive de interoperabilitate
         F.2.1   Modulul A: controlul intern al producţiei
         
                     1.
                  
                  
                     Acest modul descrie procedura prin care producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate, care îndeplineşte obligaţiile stabilite la punctul 2, asigură şi declară că respectivul element constitutiv de interoperabilitate îndeplineşte cerinţele STI aplicabile.
                  
               
                     2.
                  
                  
                     Producătorul trebuie să întocmească documentaţia tehnică descrisă la punctul 3.
                  
               
                     3.
                  
                  
                     Documentaţia tehnică trebuie să permită evaluarea conformităţii elementului constitutiv de interoperabilitate cu cerinţele prezentei STI. Documentaţia tehnică trebuie să includă proiectarea, fabricarea, întreţinerea şi funcţionarea elementului constitutiv de interoperabilitate, în funcţie de relevanţa pe care o prezintă acestea pentru o astfel de evaluare. În funcţie de relevanţa pentru evaluare, documentaţia trebuie să conţină:
                     
                                 —
                              
                              
                                 o descriere generală a elementului constitutiv de interoperabilitate,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 proiectul de execuţie, planurile de fabricaţie, de exemplu desene şi scheme ale componentelor, subansamblurilor, circuitelor etc.,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 descrieri şi explicaţii necesare pentru înţelegerea proiectării şi a planurilor de fabricaţie, precum şi a întreţinerii şi funcţionării elementului constitutiv de interoperabilitate,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 specificaţiilor tehnice, inclusiv specificaţiile europene (1) cu clauzele relevante, aplicate integral sau parţial,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 descrierea soluţiilor adoptate pentru a îndeplini cerinţele STI, în cazul în care specificaţiile europene nu au fost aplicate integral,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 rezultatele calculelor de proiectare, verificările efectuate etc.,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 rapoarte de încercări.
                              
                           
               
                     4.
                  
                  
                     Producătorul trebuie să ia toate măsurile necesare pentru ca procesul de fabricaţie să asigure conformitatea fiecărui element constitutiv de interoperabilitate fabricat cu documentaţia tehnică menţionată la punctul 3 şi cu cerinţele STI aplicabile.
                  
               
                     5.
                  
                  
                     Producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate trebuie să întocmească în scris o declaraţie de conformitate a elementului constitutiv de interoperabilitate. Conţinutul acestei declaraţii trebuie să includă cel puţin informaţiile indicate în anexa IV punctul 3 şi în articolul 13 alineatul (3) din Directiva 01/16/CE. Declaraţia CE de conformitate şi documentele însoţitoare trebuie să fie datate şi semnate.
                     Declaraţia trebuie întocmită în aceeaşi limbă ca şi documentaţia tehnică şi trebuie să conţină următoarele elemente:
                     
                                 —
                              
                              
                                 directiva la care se face trimitere (Directiva 01/16/CE şi alte directive sub incidenţa cărora intră elementul constitutiv de interoperabilitate),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 denumirea şi adresa producătorului sau ale reprezentantului său autorizat stabilit în Comunitate (denumirea comercială şi adresa completă, şi, în cazul reprezentantului său autorizat stabilit în Comunitate, se indică, de asemenea, denumirea comercială a producătorului sau a constructorului),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 descrierea elementului constitutiv de interoperabilitate (marca, tipul etc.),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 descrierea procedurii (modulului) urmat(e) pentru a declara conformitatea,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 toate prescripţiile relevante pe care trebuie să le îndeplinească elementul constitutiv de interoperabilitate, în special modul de utilizare,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 trimiterea la prezenta STI şi la orice alte STI aplicabile, şi, după caz, trimiterea la specificaţiile europene,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 identificarea semnatarului care a fost împuternicit să angajeze producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate.
                              
                           
               
                     6.
                  
                  
                     Producătorul sau reprezentantul său autorizat trebuie să păstreze o copie a declaraţiei CE de conformitate împreună cu documentaţia tehnică, pentru o perioadă de 10 ani de la data fabricării ultimului element constitutiv de interoperabilitate.
                     În cazul în care nici producătorul, nici reprezentantul său autorizat nu sunt stabiliţi în Comunitate, obligaţia de a păstra documentaţia tehnică disponibilă intră în responsabilitatea persoanei care introduce elementul constitutiv de interoperabilitate pe piaţa comunitară.
                  
               
                     7.
                  
                  
                     În cazul în care în STI se solicită, pe lângă declaraţia CE de conformitate, o declaraţie CE de adecvare pentru utilizare a elementului constitutiv de interoperabilitate, trebuie anexată şi această declaraţie după ce este întocmită de către producător în condiţiile menţionate pentru modulul V.
                  
               F.2.2   Modul A1: Controlul intern al proiectării cu verificarea produsului
         
                     1.
                  
                  
                     Acest modul descrie procedura prin care producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate, care îndeplineşte obligaţiile stabilite la punctul 2, asigură şi declară că respectivul element constitutiv de interoperabilitate îndeplineşte cerinţele STI aplicabile.
                  
               
                     2.
                  
                  
                     Producătorul trebuie să întocmească documentaţia tehnică descrisă la punctul 3.
                  
               
                     3.
                  
                  
                     Documentaţia tehnică trebuie să permită evaluarea conformităţii elementului constitutiv de interoperabilitate cu cerinţele STI care urmează să fie evaluată.
                     Documentaţia tehnică trebuie să demonstreze, de asemenea, că proiectarea elementului constitutiv de interoperabilitate, acceptată deja înaintea implementării prezentei STI, este în conformitate cu STI şi că elementul constitutiv de interoperabilitate a fost folosit în acelaşi domeniul de utilizare.
                     Documentaţia tehnică trebuie să includă proiectarea, fabricarea, întreţinerea şi funcţionarea elementului constitutiv de interoperabilitate, în funcţie de relevanţa pe care o prezintă acestea pentru o astfel de evaluare. În funcţie de relevanţa pentru evaluare, documentaţia trebuie să conţină:
                     
                                 —
                              
                              
                                 o descriere generală a elementului constitutiv de interoperabilitate şi modul de utilizare,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 proiectul de execuţie, planurile de fabricaţie, de exemplu desene şi scheme ale componentelor, subansamblurilor, circuitelor etc.,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 descrieri şi explicaţii necesare pentru înţelegerea proiectării şi a planurilor de fabricaţie, precum şi a întreţinerii şi funcţionării elementului constitutiv de interoperabilitate,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 specificaţiilor tehnice, inclusiv specificaţiile europene (2) cu clauzele relevante, aplicate integral sau parţial,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 descrieri ale soluţiilor adoptate pentru a îndeplini cerinţele STI, în cazul în care specificaţiile europene nu au fost aplicate integral,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 rezultatele calculelor de proiectare, verificările efectuate etc.,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 rapoarte de încercări.
                              
                           
               
                     4.
                  
                  
                     Producătorul trebuie să ia toate măsurile necesare pentru ca procesul de fabricaţie să asigure conformitatea fiecărui element constitutiv de interoperabilitate fabricat cu documentaţia tehnică menţionată la punctul 3 şi cu cerinţele STI aplicabile.
                  
               
                     5.
                  
                  
                     Organismul notificat, ales de către producător, trebuie să efectueze examinările şi testele adecvate pentru a verifica conformitatea elementelor constitutive de interoperabilitate fabricate cu tipul descris în documentaţia tehnică menţionată la punctul 3 şi cu cerinţa STI. Producătorul (3) poate alege una din următoarele proceduri:
                  
               5.1   Verificarea prin examinarea şi testarea fiecărui produs,
         
                     5.1.1
                  
                  
                     Fiecare produs în parte trebuie examinat separat şi se efectuează teste corespunzătoare pentru a verifica conformitatea produsului cu tipul descris în documentaţia tehnică şi cu cerinţele STI aplicabile. În cazul în care în STI (sau în cadrul unui standard european menţionat în STI) nu este stabilit un test, sunt aplicabile specificaţiile europene relevante sau testele echivalente.
                  
               
                     5.1.2
                  
                  
                     Organismul notificat trebuie să întocmească în scris un certificat de conformitate pentru produsele certificate privind testele efectuate.
                  
               5.2   Verificarea statistică
         
                     5.2.1.
                  
                  
                     Producătorul trebuie să prezinte produsele sub formă de loturi omogene şi trebuie să ia toate măsurile necesare astfel încât procesul de fabricaţie să asigure omogenitatea fiecărui lot produs.
                  
               
                     5.2.2.
                  
                  
                     Toate elementele constitutive de interoperabilitate trebuie să fie disponibile pentru verificare sub formă de loturi omogene. Din fiecare lor trebuie prelevată o mostră aleatorie. Fiecare mostră de element constitutiv de interoperabilitate trebuie să fie examinată separat şi se efectuează testele corespunzătoare pentru a se asigura conformitatea cu tipul descris în documentaţia tehnică şi cu cerinţele STI aplicabile şi pentru a se stabili dacă lotul este acceptat sau respins. În cazul în care în STI (sau în cadrul unui standard european menţionat în STI) nu este stabilit un test, sunt aplicabile specificaţiile europene relevante sau testele echivalente.
                  
               
                     5.2.3.
                  
                  
                     În procedura statistică trebuie să se utilizeze elemente corespunzătoare (metodă statistică, plan de prelevare etc.), în funcţie de caracteristicile ce urmează să fie evaluate, în conformitate cu STI.
                  
               
                     5.2.4.
                  
                  
                     În cazul în care loturile sunt acceptate, organismul notificat trebuie să întocmească în scris un certificat de conformitate privind testele efectuate. Toate elementele constitutive de interoperabilitate dintr-un lot pot fi introduse pe piaţă, cu excepţia acelor elemente constitutive de interoperabilitate din cadrul mostrei care au fost găsite neconforme.
                  
               
                     5.2.5.
                  
                  
                     În cazul în care un lot este respins, organismul notificat sau autoritatea competentă trebuie să ia măsurile corespunzătoare pentru a împiedica introducerea pe piaţă a respectivului lot. În cazul în care loturile sunt respinse în mod repetat, organismul notificat trebuie să suspende verificarea statistică.
                  
               
                     6.
                  
                  
                     Producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate trebuie să întocmească declaraţia CE de conformitate a elementului constitutiv de interoperabilitate.
                     Conţinutul acestei declaraţii trebuie să includă cel puţin informaţiile indicate în anexa IV punctul 3 şi în articolul 13 alineatul (3) din Directiva 01/16/CE. Declaraţia CE de conformitate şi documentele însoţitoare trebuie să fie datate şi semnate.
                     Declaraţia trebuie întocmită în aceeaşi limbă ca şi documentaţia tehnică şi trebuie să conţină următoarele elemente:
                     
                                 —
                              
                              
                                 directiva la care se face trimitere (Directiva 01/16/CE şi alte directive sub incidenţa cărora intră elementul constitutiv de interoperabilitate),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 denumirea şi adresa producătorului sau ale reprezentantului său autorizat stabilit în Comunitate (denumirea comercială şi adresa completă, şi, în cazul reprezentantului său autorizat stabilit în Comunitate, se indică, de asemenea, denumirea comercială a producătorului sau a constructorului),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 descrierea elementului constitutiv de interoperabilitate (marca, tipul etc.),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 descrierea procedurii (modulului) urmat(e) pentru a declara conformitatea,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 toate prescripţiile relevante pe care trebuie să le îndeplinească elementul constitutiv de interoperabilitate, în special modul de utilizare,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 denumirea şi adresa organismului (organismelor) notificat(e) implicat(e) în procedura urmată în ceea ce priveşte conformitatea şi data certificatelor împreună cu durata şi condiţiile de valabilitate ale certificatelor,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 trimiterea la prezenta STI şi la orice alte STI aplicabile, şi, după caz, trimiterea la specificaţiile europene,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 identificarea semnatarului care a fost împuternicit să angajeze producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate.
                              
                           Certificatul la care urmează să se facă trimitere este certificatul de conformitate menţionat la punctul 5. Producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate trebuie să se asigure că poate furniza, la cerere, certificatele de conformitate ale organismului notificat.
                  
               
                     7.
                  
                  
                     Producătorul sau reprezentantul său autorizat trebuie să păstreze o copie a declaraţiei CE de conformitate împreună cu documentaţia tehnică, pentru o perioadă de 10 ani de la data fabricării ultimului element constitutiv de interoperabilitate.
                     În cazul în care nici producătorul, nici reprezentantul său autorizat nu sunt stabiliţi în Comunitate, obligaţia de a păstra documentaţia tehnică disponibilă intră în responsabilitatea persoanei care introduce elementul constitutiv de interoperabilitate pe piaţa comunitară.
                  
               
                     8.
                  
                  
                     În cazul în care în STI se solicită, pe lângă declaraţia CE de conformitate, o declaraţie CE de adecvare pentru utilizare a elementului constitutiv de interoperabilitate, trebuie anexată şi această declaraţie după ce este întocmită de către producător, în condiţiile menţionate pentru modulul V.
                  
               F.2.3   Modulul B: examinarea de tip
         
                     1.
                  
                  
                     Acest modul descrie acea parte a procedurii prin care un organism notificat constată şi atestă faptul că un tip reprezentativ pentru producţia avută în vedere respectă dispoziţiile STI aplicabile acestuia.
                  
               
                     2.
                  
                  
                     Cererea de efectuare a examinării CE de tip trebuie înaintată de către producător sau de către reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate.
                     Cererea trebuie să cuprindă:
                     
                                 —
                              
                              
                                 numele şi adresa producătorului şi, în cazul în care cererea este înaintată de către reprezentantul autorizat, numele şi adresa acestuia din urmă,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 o declaraţie scrisă potrivit căreia aceeaşi cerere nu a mai fost înaintată nici unui alt organism notificat,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia tehnică, conform descrierii de la punctul 3.
                              
                           Solicitantul trebuie să pună la dispoziţia organismului notificat un specimen reprezentativ pentru producţia avută în vedere, denumit în continuare „tip”. Un tip poate acoperi mai multe variante ale elementului constitutiv de interoperabilitate, cu condiţia ca diferenţele dintre variante să nu afecteze dispoziţiile STI-ului.
                     Organismul notificat poate solicita şi alte specimene, în cazul în care sunt necesare pentru realizarea programului de testare.
                     Dacă în cadrul procedurii examinării de tip nu se solicită nici un test de tip iar tipul este suficient definit în documentaţia tehnică descrisă la punctul 3, organismul notificat convine că nici un specimen nu trebuie pus la dispoziţia sa.
                  
               
                     3.
                  
                  
                     Dacă în cadrul procedurii examinării de tip nu se solicită nici un test de tip iar tipul este suficient definit în documentaţia tehnică descrisă la punctul 3, organismul notificat convine că nici un specimen nu trebuie pus la dispoziţia sa. Documentaţia tehnică trebuie să includă proiectarea, fabricarea, întreţinerea şi funcţionarea elementului constitutiv de interoperabilitate, în funcţie de relevanţa pe care o prezintă acestea pentru o astfel de evaluare.
                     Documentaţia tehnică trebuie să cuprindă:
                     
                                 —
                              
                              
                                 o descriere generală a tipului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 proiectul de execuţie, planurile de fabricaţie, de exemplu desene şi scheme ale componentelor, subansamblurilor, circuitelor etc.,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 descrieri şi explicaţii necesare pentru înţelegerea desenelor şi a schemelor menţionate, precum şi a întreţinerii şi funcţionării elementului constitutiv de interoperabilitate,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 condiţii de integrare a elementului constitutiv de interoperabilitate în mediul sistemului său (subansamblu, ansamblu, subsistem) şi condiţiile necesare pentru interfaţă,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 modul de utilizare şi întreţinere a elementului constitutiv de interoperabilitate (limite de timp şi distanţă, limite de uzură etc.),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 specificaţiilor tehnice, inclusiv specificaţiile europene (4) cu clauzele, aplicate integral sau parţial,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 descrierea soluţiilor adoptate pentru a îndeplini cerinţele prezentei STI, în cazul în care specificaţiile europene nu au fost aplicate integral,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 rezultatele calculelor de proiectare, verificările efectuate etc.,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 rapoarte de încercări.
                              
                           
               
                     4.
                  
                  
                     Organismul notificat are următoarele obligaţii:
                  
               
                     4.1.
                  
                  
                     să examineze documentaţia tehnică,
                  
               
                     4.2.
                  
                  
                     să verifice dacă specimenul(ele) a(au) fost fabricat(e) în conformitate cu documentaţia tehnică şi să efectueze sau să dispună efectuarea de teste de tip în conformitate cu dispoziţiile STI-ului şi/sau cu specificaţiile europene relevante,
                  
               
                     4.3.
                  
                  
                     în cazul în care în STI se solicită o revizuire a proiectării, să examineze metodele de proiectare, instrumentele de proiectare şi rezultatele proiectării pentru a evalua capacitatea acestora de a îndeplini cerinţele privind conformitatea elementului constitutiv de interoperabilitate la finalizarea procesului de proiectare,
                  
               
                     4.4.
                  
                  
                     în cazul în care în STI se solicită o revizuire a procesului de fabricaţie, să examineze procesul de fabricaţie conceput pentru fabricarea elementului constitutiv de interoperabilitate, pentru a evalua contribuţia acestuia la conformitatea produsului şi/sau să examineze revizuirea efectuată de producător la finalizarea procesului de proiectare,
                  
               
                     4.5
                  
                  
                     să identifice elementele proiectate în conformitate cu dispoziţiile relevante ale STI-ului şi specificaţiilor europene, precum şi elementele proiectate fără aplicarea dispoziţiilor relevante ale respectivelor specificaţii europene,
                  
               
                     4.6.
                  
                  
                     să efectueze sau să dispună efectuarea examinărilor corespunzătoare şi a testelor necesare în conformitate cu punctele 4.2., 4.3. şi 4.4 pentru a verifica dacă specificaţiile europene relevante au fost efectiv aplicate, în cazul în care producătorul a ales să le aplice,
                  
               
                     4.7.
                  
                  
                     să efectueze sau să dispună efectuarea examinărilor corespunzătoare şi a testelor necesare în conformitate cu punctele 4.2., 4.3. şi 4.4 pentru a stabili dacă soluţiile adoptate de producător îndeplinesc cerinţele STI-ului, în cazul în care specificaţiile europene nu au fost aplicate,
                  
               
                     4.8.
                  
                  
                     să convină cu solicitantul asupra locului în care vor fi efectuate examinările şi testele necesare.
                  
               
                     5.
                  
                  
                     În cazul în care tipul îndeplineşte dispoziţiile STI-ului, organismul notificat trebuie să-i elibereze solicitantului un certificat de examinare de tip. Certificatul trebuie să conţină numele şi adresa producătorului, concluziile examinării, condiţiile pentru valabilitatea acestuia şi datele necesare identificării tipului certificat.
                     Perioada de valabilitate nu trebuie să depăşească 5 ani.
                     La certificat trebuie să se anexeze o listă cu elementele relevante din documentaţia tehnică, iar o copie a acesteia trebuie păstrată de organismul notificat.
                     În cazul în care unui producător sau reprezentantului său autorizat stabilit în Comunitate i se refuză certificarea unui tip, organismul notificat trebuie să furnizeze motive detaliate pentru acest refuz.
                     Trebuie să se prevadă o procedură de apel.
                  
               
                     6.
                  
                  
                     Solicitantul trebuie să informeze organismul notificat care deţine documentaţia tehnică referitoare la certificatul de examinare de tip asupra tuturor modificărilor aduse produsului certificat, care pot afecta conformitatea cu cerinţele STI-ului sau condiţiile prevăzute pentru utilizarea produsului. În acest caz, elementul constitutiv de interoperabilitate va primi o certificare suplimentară din partea organismului notificat care a emis certificatul de examinare CE de tip. În acest caz, organismul notificat trebuie să efectueze numai acele examinări şi teste care sunt relevante şi necesare pentru modificări. Certificarea suplimentară trebuie dată fie sub forma unei completări la certificatul original de examinare de tip, fie sub forma unui certificat nou după retragerea vechiului certificat.
                  
               
                     7.
                  
                  
                     Dacă nici a fost adusă nici o modificare în conformitate cu punctul 6, valabilitatea unui certificat expirat poate fi prelungită cu o altă perioadă de valabilitate. Solicitantul trebuie să depună o cerere pentru o astfel de prelungire, confirmând în scris faptul că nu a fost adusă nici o astfel de modificare şi organismul notificat acordă o prelungire a perioadei de valabilitate în conformitate cu punctul 5, cu excepţia cazului în care există informaţii contrare. Această procedură poate fi repetată.
                  
               
                     8.
                  
                  
                     Fiecare organism notificat trebuie să le comunice celorlalte organisme notificate informaţiile relevante privind certificatele de examinare de tip şi completările emise, retrase sau refuzate.
                  
               
                     9.
                  
                  
                     La cerere, organismele notificate pot primi copii ale certificatelor de examinare de tip şi/sau ale completărilor la acestea. Anexele certificatelor (a se vedea punctul 5) trebuie să fie ţinute la dispoziţia celorlalte organisme notificate.
                  
               
                     10.
                  
                  
                     Producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate trebuie să păstreze împreună cu documentaţia tehnică şi copii ale certificatelor de examinare de tip şi ale completărilor la acestea, timp de 10 ani de la data fabricării ultimului element constitutiv de interoperabilitate. În cazul în care nici producătorul, nici reprezentantul său autorizat nu sunt stabiliţi în Comunitate, obligaţia de a păstra documentaţia tehnică disponibilă este responsabilitatea persoanei care introduce elementul constitutiv de interoperabilitate pe piaţa comunitară.
                  
               F.2.4   Modulul C: conformitatea cu tipul
         
                     1.
                  
                  
                     Acest modul descrie acea parte a procedurii prin care producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate garantează şi declară că elementul constitutiv de interoperabilitate avut în vedere este conform cu tipul descris în certificatul de examinare de tip şi că satisface cerinţele STI-ului aplicabil.
                  
               
                     2.
                  
                  
                     Producătorul trebuie să ia toate măsurile necesare pentru a garanta că procesul de fabricaţie asigură conformitatea fiecărui elementul constitutiv de interoperabilitate fabricat cu tipul, aşa cum se specifică în certificatul de examinare CE de tip, şi cu cerinţele STI-ului aplicabil.
                  
               
                     3.
                  
                  
                     Producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate trebuie să întocmească declaraţia CE de conformitate a elementului constitutiv de interoperabilitate.
                     Prezenta declaraţie trebuie să includă cel puţin informaţiile indicate în anexa IV punctul 3 şi în articolul 13 alineatul (3) din Directiva 01/16/CE. Declaraţia CE de conformitate şi documentele însoţitoare trebuie să fie datate şi semnate.
                     Declaraţia trebuie întocmită în aceeaşi limbă ca şi documentaţia tehnică şi trebuie să conţină următoarele elemente:
                     
                                 —
                              
                              
                                 directiva la care se face trimitere (Directiva 01/16/CE şi alte directive care se pot aplica elementului constitutiv de interoperabilitate),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 denumirea şi adresa producătorului sau ale reprezentantului său autorizat stabilit în Comunitate (denumirea şi adresa completă, şi, în cazul reprezentantului său autorizat stabilit în Comunitate, se indică, de asemenea, denumirea producătorului sau a constructorului),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 descrierea elementului constitutiv de interoperabilitate (marca, tipul etc.),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 descrierea procedurii (modulului) urmat(e) pentru a declara conformitatea,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 toate prescripţiile relevante pe care trebuie să le îndeplinească elementul constitutiv de interoperabilitate, în special modul de utilizare,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 denumirea şi adresa organismului (organismelor) notificat(e) implicat(e) în procedura urmată în ceea ce priveşte conformitatea examinării de tip şi data certificatului de examinare CE de tip (şi completările la acesta) împreună cu durata şi condiţiile de valabilitate ale certificatului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 trimiterea la prezenta STI şi la orice alte STI-uri aplicabile, şi, după caz, trimiterea la specificaţiile europene (5),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 identificarea semnatarului care a fost împuternicit să angajeze producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate.
                              
                           
               
                     4.
                  
                  
                     Producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate trebuie să păstreze o copie a declaraţiei CE de conformitate, pentru o perioadă de 10 ani de la data fabricării ultimului element constitutiv de interoperabilitate.
                     În cazul în care nici producătorul, nici reprezentantul său autorizat nu sunt stabiliţi în Comunitate, obligaţia de a păstra documentaţia tehnică disponibilă este responsabilitatea persoanei care introduce elementul constitutiv de interoperabilitate pe piaţa comunitară.
                  
               
                     5.
                  
                  
                     În cazul în care în STI se solicită, pe lângă declaraţia CE de conformitate, o declaraţie CE de adecvare la utilizare a elementului constitutiv de interoperabilitate, trebuie să fie adăugată şi această declaraţie după ce este întocmită de către producător, în condiţiile menţionate pentru modulul V.
                  
               F.2.5   Modulul D: sistemul de asigurare a calităţii producţiei
         
                     1.
                  
                  
                     Acest modul descrie acea parte a procedurii prin care producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate, care îndeplineşte obligaţiile de la punctul 2, garantează şi declară că elementul constitutiv de interoperabilitate avut în vedere este conform cu tipul descris în certificatul de examinare de tip şi că satisface cerinţele STI-ului aplicabil.
                  
               
                     2.
                  
                  
                     Producătorul trebuie să aplice un sistem de asigurare a calităţii certificat pentru producţie, pentru inspectarea şi testarea produsului finit, aşa cum se specifică la punctul 3 şi este supus monitorizării, conform celor menţionate la punctul 4.
                  
               
                     3.
                  
                  
                     Sistemul de asigurare a calităţii
                  
               
                     3.1.
                  
                  
                     Producătorul trebuie să depună o cerere de evaluare a sistemului său de asigurare a calităţii pentru elementele constitutive de interoperabilitate avute în vedere la un organism notificat pe care are dreptul să-l aleagă.
                     Cererea trebuie să cuprindă:
                     
                                 —
                              
                              
                                 toate informaţiile relevante pentru categoria de produse reprezentativă pentru elementele constitutive de interoperabilitate avute în vedere,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia privind sistemul de asigurare a calităţii,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia tehnică privind tipul certificat şi o copie după certificatul de examinare de tip, emis după finalizarea proceduri examinării de tip din modulul B,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 o declaraţie scrisă potrivit căreia aceeaşi cerere nu a mai fost înaintată nici unui alt organism notificat,
                              
                           
               
                     3.2.
                  
                  
                     Sistemul de asigurare a calităţii trebuie să garanteze conformitatea elementelor constitutive de interoperabilitate cu tipul, aşa cum se specifică în certificatul de examinare de tipului, şi cu cerinţele STI-ului aplicabil. Toate elementele, cerinţele şi dispoziţiile adoptate de producător sunt reunite într-o documentaţie sistematică şi ordonată, sub formă de politici, proceduri şi instrucţiuni scrise. Documentaţia privind sistemul de asigurare a calităţii trebuie să permită o interpretare uniformă a programelor, planurilor, manualelor şi dosarelor de calitate.
                     Aceasta trebuie să conţină în primul rând o descriere adecvată a următoarelor:
                     
                                 —
                              
                              
                                 obiectivele de calitate şi structura organizatorică,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 răspunderile şi atribuţiile conducerii în ce priveşte calitatea produselor,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 procesul de fabricaţie, tehnicile de control şi de asigurare a calităţii, procesele şi măsurile sistematice care vor utilizate,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 examinările, verificările şi testările care vor fi efectuate înainte, în timpul şi după procesul de fabricaţie, precum şi frecvenţa lor,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 înregistrările privind calitatea, precum rapoarte de inspecţie şi date de testare, date de calibrare, rapoarte privind calificarea personalului implicat etc.,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 mijloacele de monitorizare a realizării calităţii produsului cerut, precum şi a funcţionării efective a sistemului de asigurare a calităţii.
                              
                           
               
                     3.3.
                  
                  
                     Organismul notificat trebuie să evalueze sistemul de asigurare a calităţii pentru a stabili dacă acesta îndeplineşte cerinţele menţionate la punctul 3.2. Acesta presupune conformitatea cu cerinţele respective dacă producătorul pune în aplicare un sistem de asigurare a calităţii pentru producţie, inspectare şi testare a produsului finit în ceea ce priveşte standardul EN/ISO 9001- 2000, care ia în considerare caracterul specific al elementului constitutiv de interoperabilitate pentru care este pus în aplicare.
                     Dacă producătorul aplică un sistem de asigurare a calităţii certificate, evaluarea organismului certificat trebuie să ia în considerare acest sistem.
                     Auditul trebuie să fie specific categoriei de produse reprezentativă pentru elementul constitutiv de interoperabilitate. Echipa de audit trebuie să aibă cel puţin un membru cu experienţă în evaluarea tehnologiei de produs avut în vedere. Procedura de evaluare trebuie să includă o vizită de inspectare la sediul producătorului.
                     Decizia trebuie adusă la cunoştinţa producătorului. Notificarea trebuie să conţină concluziile examinării şi decizia de evaluare motivată.
                  
               
                     3.4.
                  
                  
                     Producătorul trebuie să se angajeze că îndeplineşte obligaţiile ce decurg din sistemul de calitate, aşa cum a fost certificat, şi că are grijă să menţină acest sistem la un nivel corespunzător şi eficient.
                     Producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate informează organismul notificat care a certificat sistemul de asigurare a calităţii asupra oricărei intenţii de actualizare a acestui sistem.
                     Organismul notificat trebuie să evalueze modificările propuse şi să decidă dacă sistemul de asigurare a calităţii modificat va îndeplini în continuare cerinţele menţionate la punctul 3.2 sau dacă este necesară o reevaluare.
                     Decizia sa trebuie să fie adusă la cunoştinţa producătorului. Notificarea trebuie să conţină concluziile examinării şi decizia de evaluare motivată.
                  
               
                     4.
                  
                  
                     Supravegherea sistemului de asigurare a calităţii sub responsabilitatea organismului notificat
                  
               
                     4.1.
                  
                  
                     Scopul supravegherii este de a garanta că producătorul îşi îndeplineşte corect obligaţiile care decurg din sistemul de asigurare a calităţii certificat.
                  
               
                     4.2.
                  
                  
                     Producătorul trebuie să permită organismului notificat accesul, pentru inspecţie, în incintele de producţie, inspecţie, testare şi depozitare şi trebuie să îi pună la dispoziţie toate informaţiile necesare, în special:
                     
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia privind sistemul de asigurare a calităţii,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 înregistrările privind calitatea, precum rapoarte de inspecţie şi date de testare, date de calibrare, rapoarte privind calificarea personalului implicat etc.,
                              
                           
               
                     4.3.
                  
                  
                     Organismul notificat trebuie să efectueze audituri periodice pentru a avea garanţia că producătorul menţine şi aplică sistemul de asigurare a calităţii; acesta trebuie să predea producătorului un raport de audit.
                     Rapoartele de audit trebuie predate cel puţin o dată pe an.
                     Dacă producătorul aplică un sistem de asigurare a calităţii certificat, supravegherea organismului certificat trebuie să ia în considerare acest sistem.
                  
               
                     4.4.
                  
                  
                     În plus, organismul notificat poate face vizite inopinate la sediul producătorului. În timpul acestor vizite, organismul notificat are dreptul să efectueze sau să dispună efectuarea de teste de verificare a funcţionării corecte a sistemului de asigurare a calităţii, dacă se consideră necesar. Organismul notificat trebuie să predea producătorului un proces-verbal al vizitei şi, dacă s-a efectuat un test, un raport de testare.
                  
               
                     5.
                  
                  
                     Fiecare organism notificat trebuie să comunice celorlalte organisme notificate informaţiile relevante privind certificările sistemului de asigurare a calităţii emise, retrase sau refuzate.
                     La cerere, celelalte organisme notificate pot primi copii după certificările sistemului de asigurare a calităţii emise.
                  
               
                     6.
                  
                  
                     Pe o perioadă de 10 ani de la data fabricării ultimului produs, producătorul trebuie să ţină la dispoziţia autorităţilor naţionale următoarele:
                     
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia menţionată la punctul 3.1 a doua liniuţă,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 documentele de actualizare menţionate la punctul 3.4 paragraful al doilea,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 deciziile şi rapoartele organismului notificat prevăzut la punctul 3.4 ultimul paragraf, precum şi la punctele 4.3 şi 4.4.
                              
                           
               
                     7.
                  
                  
                     Producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate trebuie să întocmească declaraţia CE de conformitate a elementului constitutiv de interoperabilitate.
                     Conţinutul acestei declaraţii trebuie să includă cel puţin informaţiile indicate în anexa IV punctul 3 şi în articolul 13 alineatul (3) din Directiva 01/16/CE. Declaraţia CE de conformitate şi documentele însoţitoare trebuie să fie datate şi semnate.
                     Declaraţia trebuie întocmită în aceeaşi limbă ca şi documentaţia tehnică şi trebuie să conţină următoarele elemente:
                     
                                 —
                              
                              
                                 directiva la care se face trimitere (Directiva 01/16/CE şi alte directive care se pot aplica elementului constitutiv de interoperabilitate),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 denumirea şi adresa producătorului sau ale reprezentantului său autorizat stabilit în Comunitate (denumirea şi adresa completă, şi, în cazul reprezentantului său autorizat stabilit în Comunitate, se indică, de asemenea, denumirea producătorului sau a constructorului),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 descrierea elementului constitutiv de interoperabilitate (marca, tipul etc.),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 descrierea procedurii (modulului) urmat(e) pentru a declara conformitatea,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 toate prescripţiile relevante pe care trebuie să le îndeplinească elementul constitutiv de interoperabilitate, în special modul de utilizare,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 denumirea şi adresa organismului (organismelor) notificat(e) implicat(e) în procedura urmată în ceea ce priveşte conformitatea şi data certificatelor împreună cu durata şi condiţiile de valabilitate ale certificatelor,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 trimiterea la prezenta STI şi la orice alte STI-uri aplicabile, şi, după caz, trimiterea la specificaţiile europene (6),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 identificarea semnatarului care a fost împuternicit să angajeze producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate.
                              
                           Certificatele la care urmează să se facă trimitere sunt:
                     
                                 —
                              
                              
                                 -certificarea sistemului de asigurare a calităţii menţionată la punctul 3,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 certificatul de examinare de tip şi completările la acesta,
                              
                           
               
                     8.
                  
                  
                     Producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate trebuie să păstreze o copie a declaraţiei CE de conformitate, pentru o perioadă de 10 ani de la data fabricării ultimului element constitutiv de interoperabilitate.
                     În cazul în care nici producătorul, nici reprezentantul său autorizat nu sunt stabiliţi în Comunitate, obligaţia de a păstra documentaţia tehnică disponibilă este responsabilitatea persoanei care introduce elementul constitutiv de interoperabilitate pe piaţa comunitară.
                  
               
                     9.
                  
                  
                     În cazul în care în STI se solicită, pe lângă declaraţia CE de conformitate, o declaraţie CE de adecvare la utilizare a elementului constitutiv de interoperabilitate, trebuie să fie adăugată şi această declaraţie după ce este întocmită de către producător, în condiţiile menţionate pentru modulul V.
                  
               F.2.6   Modulul F: verificarea produsului
         
                     1.
                  
                  
                     Acest modul descrie procedura prin care un producător sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate verifică şi atestă faptul că elementul constitutiv de interoperabilitate avut în vedere şi care face obiectul dispoziţiilor de la punctul 3 este conform cu tipul, aşa cum se specifică în certificatul de examinare CE de tip şi îndeplineşte cerinţele STI-ului aplicabil.
                  
               
                     2.
                  
                  
                     Producătorul trebuie să ia toate măsurile necesare pentru a garanta că procesul de fabricaţie asigură conformitatea fiecărui elementul constitutiv de interoperabilitate cu tipul, aşa cum se specifică în certificatul de examinare de tip, şi cu cerinţele STI-ului aplicabil.
                  
               
                     3.
                  
                  
                     Organismul notificat trebuie să efectueze examinările şi testele corespunzătoare pentru verificarea conformităţii elementului constitutiv de interoperabilitate cu tipul descris în certificatul de examinare CE de tip şi cu cerinţele STI-ului. Producătorul (7) poate opta fie pentru o examinare şi testare a fiecărui element constitutiv de interoperabilitate, aşa cum se specifică la punctul 4, fie pentru o examinare şi testare a elementelor constitutive de interoperabilitate din punct de vedere statistic, aşa cum se specifică la punctul 5.
                  
               4.   Verificarea prin examinarea şi testarea fiecărui element constitutiv de interoperabilitate
         
                     4.1.
                  
                  
                     Fiecare produs în parte trebuie examinat şi supus la teste corespunzătoare pentru a se verifica conformitatea produsului cu tipul descris în certificatul de examinare de tip şi cu cerinţele STI-ului aplicabil. În cazul în care în STI (sau în cadrul unui standard european menţionat în STI) nu este stabilit un test, sunt aplicabile specificaţiile europene (8) relevante sau teste echivalente.
                  
               
                     4.2.
                  
                  
                     Organismul notificat trebuie să întocmească în scris un certificat de conformitate pentru produsele certificate privind testele efectuate.
                  
               
                     4.3.
                  
                  
                     Producătorul sau reprezentantul său autorizat trebuie să asigure faptul că poate să furnizeze la cerere certificatele de conformitate emise de organismul notificat.
                  
               5.   Verificarea statistică
         
                     5.1
                  
                  
                     Producătorul trebuie să prezinte elementele constitutive de interoperabilitate sub formă de loturi omogene şi trebuie să ia toate măsurile necesare, astfel încât procesul de fabricaţie să asigure omogeneitatea fiecărui lot produs.
                  
               
                     5.2.
                  
                  
                     Toate elementele constitutive de interoperabilitate trebuie să fie disponibile pentru verificare sub formă de loturi omogene. Din fiecare lor trebuie prelevată o mostră aleatorie. Fiecare mostră în parte de element constitutiv de interoperabilitate trebuie să fie examinată şi supusă la teste corespunzătoare pentru a se asigura conformitatea cu tipul descris în certificatul de examinare de tip şi cu cerinţele STI-ului aplicabil şi pentru a se stabili dacă lotul este acceptat sau respins. În cazul în care în STI (sau în cadrul unui standard european menţionat în STI) nu este stabilit un test, sunt aplicabile specificaţiile europene relevante sau teste echivalente.
                  
               
                     5.3.
                  
                  
                     În procedura statistică trebuie să se utilizeze elemente corespunzătoare (metodă statistică, plan de prelevare etc.), în funcţie de caracteristicile ce urmează să fie evaluate, în conformitate cu STI.
                  
               
                     5.4.
                  
                  
                     În cazul în care loturile sunt acceptate, organismul notificat trebuie să întocmească în scris un certificat de conformitate privind testele efectuate. Toate elementele constitutive de interoperabilitate dintr-un lot pot fi introduse pe piaţă, cu excepţia acelor elemente constitutive de interoperabilitate din mostra a cărei conformitate nu a fost stabilită.
                     În cazul în care un lot este respins, organismul notificat sau autoritatea competentă trebuie să ia măsurile corespunzătoare pentru a împiedica introducerea pe piaţă a respectivului lot. În cazul în care loturile sunt respinse în mod repetat, organismul notificat trebuie să suspende verificarea statistică.
                  
               
                     5.5.
                  
                  
                     Producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate trebuie să asigure faptul că poate să furnizeze la cerere certificatele de conformitate emise de organismul notificat.
                  
               
                     6.
                  
                  
                     Producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate trebuie să întocmească declaraţia CE de conformitate a elementului constitutiv de interoperabilitate.
                     Conţinutul acestei declaraţii trebuie să includă cel puţin informaţiile indicate în anexa IV punctul 3 şi în articolul 13 alineatul (3) din Directiva 01/16/CE. Declaraţia CE de conformitate şi documentele însoţitoare trebuie să fie datate şi semnate.
                     Declaraţia trebuie întocmită în aceeaşi limbă ca şi documentaţia tehnică şi trebuie să conţină următoarele elemente:
                     
                                 —
                              
                              
                                 directiva la care se face trimitere (Directiva 01/16/CE şi alte directive care se pot aplica elementului constitutiv de interoperabilitate),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 denumirea şi adresa producătorului sau ale reprezentantului său autorizat stabilit în Comunitate (denumirea şi adresa completă, şi, în cazul reprezentantului său autorizat stabilit în Comunitate, se indică, de asemenea, denumirea producătorului sau a constructorului),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 descrierea elementului constitutiv de interoperabilitate (marca, tipul etc.),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 descrierea procedurii (modulului) urmat(e) pentru a declara conformitatea,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 toate prescripţiile relevante pe care trebuie să le îndeplinească elementul constitutiv de interoperabilitate, în special modul de utilizare,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 denumirea şi adresa organismului (organismelor) notificat(e) implicat(e) în procedura urmată în ceea ce priveşte conformitatea şi data certificatelor împreună cu durata şi condiţiile de valabilitate ale certificatelor,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 trimiterea la prezenta STI şi la orice alte STI-uri aplicabile, şi, după caz, trimiterea la specificaţiile europene,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 identificarea semnatarului care a fost împuternicit să angajeze producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate.
                              
                           Certificatele la care urmează să se facă trimitere sunt:
                     
                                 —
                              
                              
                                 certificatul de examinare de tip şi completările la acesta,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 certificatul de conformitate menţionat la punctul 4 sau 5.
                              
                           
               
                     7.
                  
                  
                     Producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate trebuie să păstreze o copie a declaraţiei CE de conformitate, pentru o perioadă de 10 ani de la data fabricării ultimului element constitutiv de interoperabilitate.
                     În cazul în care nici producătorul, nici reprezentantul său autorizat nu sunt stabiliţi în Comunitate, obligaţia de a păstra documentaţia tehnică disponibilă este responsabilitatea persoanei care introduce elementul constitutiv de interoperabilitate pe piaţa comunitară.
                  
               
                     8.
                  
                  
                     În cazul în care în STI se solicită, pe lângă declaraţia CE de conformitate, o declaraţie CE de adecvare la utilizare a elementului constitutiv de interoperabilitate, trebuie să fie adăugată şi această declaraţie după ce este întocmită de către producător, în condiţiile menţionate pentru modulul V.
                  
               F.2.7   Modulul H1: sistemul de asigurare integrală a calităţii
         
                     1.
                  
                  
                     Acest modul descrie procedura prin care producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate, care îndeplineşte obligaţiile stabilite la punctul 2, asigură şi declară că respectivul element constitutiv de interoperabilitate satisface cerinţele STI-ului aplicabil.
                  
               
                     2.
                  
                  
                     Producătorul trebuie să aplice un sistem de asigurare a calităţii certificat pentru proiectare, producţie şi pentru inspectarea şi testarea produsului finit, aşa cum se specifică la punctul 3 şi trebuie supus monitorizării, conform celor menţionate la punctul 4.
                  
               3.   Sistemul de asigurare a calităţii
         
                     3.1.
                  
                  
                     Producătorul trebuie să depună o cerere de evaluare a sistemului său de asigurare a calităţii pentru elementele constitutive de interoperabilitate avute în vedere la un organism notificat pe care are dreptul să-l aleagă.
                     Cererea trebuie să cuprindă:
                     
                                 —
                              
                              
                                 toate informaţiile relevante pentru categoria de produse reprezentativă pentru elementele constitutive de interoperabilitate avute în vedere,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia privind sistemul de asigurare a calităţii,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 o declaraţie scrisă potrivit căreia aceeaşi cerere nu a mai fost înaintată nici unui alt organism notificat,
                              
                           
               
                     3.2.
                  
                  
                     Sistemul de asigurare a calităţii trebuie să garanteze conformitatea elementului constitutiv de interoperabilitate cu cerinţele STI-ului aplicabil. Toate elementele, cerinţele şi dispoziţiile adoptate de producător sunt reunite într-o documentaţie sistematică şi ordonată, sub formă de politici, proceduri şi instrucţiuni scrise. Acest sistem de asigurare a calităţii trebuie să asigure o înţelegere uniformă a politicilor şi procedurilor de calitate, precum programele, planurile, manualele şi dosarele de calitate.
                     Aceasta trebuie să conţină în primul rând o descriere adecvată a următoarelor:
                     
                                 —
                              
                              
                                 obiectivele de calitate şi structura organizatorică,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 răspunderile şi atribuţiile conducerii în ce priveşte calitatea proiectării şi a produselor,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 specificaţiile tehnice de proiectare, inclusiv specificaţiile europene (9), care sunt aplicate şi în cazul în care specificaţiile europene nu se aplică integral, mijloacele utilizate pentru a garanta îndeplinirea cerinţelor esenţiale din STI-ul aplicabil elementului constitutiv de interoperabilitate,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 tehnicile de control şi verificare a proiectării, procesele şi acţiunile sistematice folosite pentru proiectarea elementelor constitutive de interoperabilitate din categoria de produse implicată,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 procesul de fabricaţie corespunzător, tehnicile sistemului de control şi de asigurare a calităţii, procesele şi măsurile sistematice care vor utilizate,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 examinările, verificările şi testările care vor fi efectuate înainte, în timpul şi după procesul de fabricaţie, precum şi frecvenţa lor,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 înregistrările privind calitatea, precum rapoarte de inspecţie şi date de testare, date de calibrare, rapoarte privind calificarea personalului implicat etc.,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 mijloacele de monitorizare a realizării calităţii proiectului şi produsului cerut, precum şi a funcţionării efective a sistemului de asigurare a calităţii.
                              
                           Politicile şi procedurile de calitate trebuie să includă îndeosebi fazele de evaluare, precum revizuirea proiectării, revizuirea procesului de fabricaţie şi testele de tip, aşa cum sunt specificate în STI, în ceea ce priveşte diferitele caracteristici şi performanţe ale elementului constitutiv de interoperabilitate.
                  
               
                     3.3.
                  
                  
                     Organismul notificat trebuie să evalueze sistemul de asigurare a calităţii pentru a stabili dacă acesta îndeplineşte cerinţele menţionate la punctul 3.2. Acesta presupune conformitatea cu cerinţele respective dacă producătorul pune în aplicare un sistem de asigurare a calităţii pentru proiectare, producţie, inspectare şi testare a produsului finit în ceea ce priveşte standardul EN/ISO 9001-2000, care ia în considerare caracterul specific al elementului constitutiv de interoperabilitate pentru care este pus în aplicare.
                     Dacă producătorul aplică un sistem de asigurare a calităţii certificate, evaluarea organismului certificat trebuie să ia în considerare acest sistem.
                     Auditul trebuie să fie specific categoriei de produse reprezentativă pentru elementul constitutiv de interoperabilitate. Echipa de audit trebuie să aibă cel puţin un membru cu experienţă în evaluarea tehnologiei de produs avute în vedere. Procedura de evaluare trebuie să includă o vizită de evaluare la sediul producătorului.
                     Decizia trebuie adusă la cunoştinţa producătorului. Notificarea trebuie să conţină concluziile examinării şi decizia de evaluare motivată.
                  
               
                     3.4.
                  
                  
                     Producătorul trebuie să se angajeze că îndeplineşte obligaţiile ce decurg din sistemul de calitate, aşa cum a fost certificat, şi că are grijă să menţină acest sistem la un nivel corespunzător şi eficient.
                     Producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate informează organismul notificat care a certificat sistemul de asigurare a calităţii asupra oricărei intenţii de actualizare a acestui sistem.
                     Organismul notificat trebuie să evalueze modificările propuse şi să decidă dacă sistemul de asigurare a calităţii modificat va îndeplini în continuare cerinţele menţionate la punctul 3.2 sau dacă este necesară o reevaluare.
                     Decizia sa trebuie să fie adusă la cunoştinţa producătorului. Notificarea trebuie să conţină concluziile evaluării şi decizia de evaluare motivată.
                  
               
                     4.
                  
                  
                     Supravegherea sistemului de asigurare a calităţii sub responsabilitatea organismului notificat
                  
               
                     4.1.
                  
                  
                     Scopul supravegherii este de a garanta că producătorul îşi îndeplineşte corect obligaţiile care decurg din sistemul de asigurare a calităţii certificate.
                  
               
                     4.2.
                  
                  
                     Producătorul trebuie să permită organismului notificat accesul, pentru inspecţie, în incintele de proiectare, producţie, inspecţie, testare şi depozitare şi trebuie să îi pună la dispoziţie toate informaţiile necesare, inclusiv în special:
                     
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia privind sistemul de asigurare a calităţii,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 înregistrările privind calitatea prevăzute de faza de proiectare a sistemului de asigurare a calităţii, precum rezultatele analizelor, calculelor, testelor etc.,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 înregistrările privind calitatea prevăzute de faza de fabricaţie a sistemului de asigurare a calităţii, precum rapoartele de inspecţie şi datele de testare, datele de calibrare, rapoartele privind nivelul de calificare a personalul implicat etc.
                              
                           
               
                     4.3.
                  
                  
                     Organismul notificat trebuie să efectueze audituri periodice pentru a avea garanţia că producătorul menţine şi aplică sistemul de asigurare a calităţii; acesta trebuie să predea producătorului un raport de audit. Dacă producătorul aplică un sistem de asigurare a calităţii certificat, supravegherea organismului certificat trebuie să ia în considerare acest sistem.
                     Rapoartele de audit trebuie predate cel puţin o dată pe an.
                  
               
                     4.4.
                  
                  
                     În plus, organismul notificat poate face vizite inopinate la sediul producătorului. În timpul acestor vizite, organismul notificat poate să efectueze sau să dispună efectuarea de teste de verificare a funcţionării corecte a sistemului de asigurare a calităţii, dacă se consideră necesar. Organismul notificat trebuie să furnizeze producătorului un proces-verbal al vizitei şi, dacă s-a efectuat un test, un buletin de analiză.
                  
               
                     5.
                  
                  
                     Pe o perioadă de 10 ani de la data fabricării ultimului produs, producătorul trebuie să ţină la dispoziţia autorităţilor naţionale următoarele:
                     
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia menţionată la punctul 3.1, subparagraful al doilea a doua liniuţă,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 documentele de actualizare menţionate la punctul 3.4 subparagraful al doilea,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 deciziile şi rapoartele organismului notificat prevăzut la punctul 3.4 ultimul subparagraf, precum şi la punctele 3.4, 4.3 şi 4.4.
                              
                           
               
                     6.
                  
                  
                     Fiecare organism notificat trebuie să comunice celorlalte organisme notificate informaţiile relevante privind certificările sistemului de asigurare a calităţii emise, retrase sau refuzate.
                     La cerere, celelalte organisme notificate pot primi copii după certificările sistemului de asigurare a calităţii şi după completările emise la acestea.
                  
               
                     7.
                  
                  
                     Producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate trebuie să întocmească declaraţia CE de conformitate a elementului constitutiv de interoperabilitate.
                     Conţinutul acestei declaraţii trebuie să includă cel puţin informaţiile indicate în anexa IV punctul 3 şi în articolul 13 alineatul (3) din Directiva 01/16/CE. Declaraţia CE de conformitate şi documentele însoţitoare trebuie să fie datate şi semnate.
                     Declaraţia trebuie întocmită în aceeaşi limbă ca şi documentaţia tehnică şi trebuie să conţină următoarele elemente:
                     
                                 —
                              
                              
                                 directiva la care se face trimitere (Directiva 01/16/CE şi alte directive care se pot aplica elementului constitutiv de interoperabilitate),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 denumirea şi adresa producătorului sau ale reprezentantului său autorizat stabilit în Comunitate (denumirea şi adresa completă, şi, în cazul reprezentantului său autorizat stabilit în Comunitate, se indică, de asemenea, denumirea producătorului sau a constructorului),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 descrierea elementului constitutiv de interoperabilitate (marca, tipul etc.),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 descrierea procedurii (modulului) urmat(e) pentru a declara conformitatea,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 toate prescripţiile relevante pe care trebuie să le îndeplinească elementul constitutiv de interoperabilitate, în special modul de utilizare,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 denumirea şi adresa organismului (organismelor) notificat(e) implicat(e) în procedura urmată în ceea ce priveşte conformitatea şi data certificatului împreună cu durata şi condiţiile de valabilitate ale certificatului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 trimiterea la prezenta STI şi la orice alte STI-uri aplicabile, şi, după caz, trimiterea la specificaţiile europene,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 identificarea semnatarului care a fost împuternicit să angajeze producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate.
                              
                           Certificatul la care urmează să se facă trimitere este:
                     
                                 —
                              
                              
                                 certificatul sistemului de asigurare a calităţii menţionat la punctul 3,
                              
                           
               
                     8.
                  
                  
                     Producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate trebuie să păstreze o copie a declaraţiei CE de conformitate, pentru o perioadă de 10 ani de la data fabricării ultimului element constitutiv de interoperabilitate.
                     În cazul în care nici producătorul, nici reprezentantul său autorizat nu sunt stabiliţi în Comunitate, obligaţia de a păstra documentaţia tehnică disponibilă este responsabilitatea persoanei care introduce elementul constitutiv de interoperabilitate pe piaţa comunitară.
                  
               
                     9.
                  
                  
                     În cazul în care în STI se solicită, pe lângă declaraţia CE de conformitate, o declaraţie CE de adecvare la utilizare a elementului constitutiv de interoperabilitate, trebuie să fie adăugată şi această declaraţie după ce este întocmită de către producător, în condiţiile menţionate pentru modulul V.
                  
               F.2.8   Modulul H2: Sistemul de asigurare integrală a calităţii cu examinarea proiectării
         
                     1.
                  
                  
                     Acest modul descrie procedura prin care un organism notificat examinează elementul constitutiv de interoperabilitate iar producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate, care îndeplineşte obligaţiile de la punctul 2, garantează şi declară că elementul constitutiv de interoperabilitate avut în vedere este conform cu cerinţele STI-ului aplicabil.
                  
               
                     2.
                  
                  
                     Producătorul trebuie să aplice un sistem de asigurare a calităţii certificat pentru proiectare, producţie şi pentru inspectarea şi testarea produsului finit, aşa cum se specifică la punctul 3 şi trebuie supus monitorizării, conform celor menţionate la punctul 4.
                  
               3.   Sistemul de asigurare a calităţii
         
                     3.1.
                  
                  
                     Producătorul trebuie să depună o cerere de evaluare a sistemului său de asigurare a calităţii pentru elementele constitutive de interoperabilitate avute în vedere la un organism notificat pe care are dreptul să-l aleagă.
                     Cererea trebuie să cuprindă:
                     
                                 —
                              
                              
                                 toate informaţiile relevante pentru categoria de produse reprezentativă pentru elementele constitutive de interoperabilitate avute în vedere,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia privind sistemul de asigurare a calităţii,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 o declaraţie scrisă potrivit căreia aceeaşi cerere nu a mai fost înaintată nici unui alt organism notificat,
                              
                           
               
                     3.2.
                  
                  
                     Sistemul de asigurare a calităţii trebuie să garanteze conformitatea elementului constitutiv de interoperabilitate cu cerinţele STI-ului aplicabil. Toate elementele, cerinţele şi dispoziţiile adoptate de producător sunt reunite într-o documentaţie sistematică şi ordonată, sub formă de politici, proceduri şi instrucţiuni scrise. Acest sistem de asigurare a calităţii trebuie să asigure o înţelegere uniformă a politicilor şi procedurilor de calitate, precum programele, planurile, manualele şi dosarele de calitate.
                     Aceasta trebuie să conţină în primul rând o descriere adecvată a următoarelor:
                     
                                 —
                              
                              
                                 obiectivele de calitate şi structura organizatorică,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 răspunderile şi atribuţiile conducerii în ce priveşte calitatea proiectării şi a produselor,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 specificaţiile tehnice de proiectare, inclusiv specificaţiile europene (10), care sunt aplicate, şi în cazul în care specificaţiile europene nu se aplică integral, mijloacele utilizate pentru a garanta îndeplinirea cerinţelor esenţiale din STI-ul aplicabil elementului constitutiv de interoperabilitate,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 tehnicile de control şi verificare a proiectării, procesele şi acţiunile sistematice folosite pentru proiectarea elementelor constitutive de interoperabilitate din categoria de produse implicată,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 procesul de fabricaţie corespunzător, tehnicile sistemului de control şi de asigurare a calităţii, procesele şi măsurile sistematice care vor utilizate,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 examinările, verificările şi testările care vor fi efectuate înainte, în timpul şi după procesul de fabricaţie, precum şi frecvenţa lor,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 înregistrările privind calitatea, precum rapoarte de inspecţie şi date de testare, date de calibrare, rapoarte privind calificarea personalului implicat etc.,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 mijloacele de monitorizare a realizării calităţii proiectului şi produsului cerut, precum şi a funcţionării efective a sistemului de asigurare a calităţii.
                              
                           Politicile şi procedurile de calitate trebuie să includă îndeosebi fazele de evaluare, precum revizuirea proiectării, revizuirea proceselor de fabricaţie şi testele de tip, aşa cum sunt specificate în STI, în ceea ce priveşte diferitele caracteristici şi performanţe ale elementului constitutiv de interoperabilitate.
                  
               
                     3.3.
                  
                  
                     Organismul notificat trebuie să evalueze sistemul de asigurare a calităţii pentru a stabili dacă acesta îndeplineşte cerinţele menţionate la punctul 3.2. Acesta presupune conformitatea cu cerinţele respective dacă producătorul pune în aplicare un sistem de asigurare a calităţii pentru proiectare, producţie, inspectare şi testare a produsului finit în ceea ce priveşte standardul EN/ISO 9001-2000, care ia în considerare caracterul specific al elementului constitutiv de interoperabilitate pentru care este pus în aplicare.
                     Dacă producătorul aplică un sistem de asigurare a calităţii certificate, evaluarea organismului certificat trebuie să ia în considerare acest sistem.
                     Auditul trebuie să fie specific categoriei de produse reprezentativă pentru elementul constitutiv de interoperabilitate. Echipa de audit trebuie să aibă cel puţin un membru cu experienţă în evaluarea tehnologiei de produs avute în vedere. Procedura de evaluare trebuie să includă o vizită de evaluare la sediul producătorului.
                     Decizia trebuie adusă la cunoştinţa producătorului. Notificarea trebuie să conţină concluziile auditului şi decizia de evaluare motivată.
                  
               
                     3.4.
                  
                  
                     Producătorul trebuie să se angajeze că îndeplineşte obligaţiile ce decurg din sistemul de calitate, aşa cum a fost certificat, şi că are grijă să menţină acest sistem la un nivel corespunzător şi eficient.
                     Producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate informează organismul notificat care a certificat sistemul de asigurare a calităţii asupra oricărei intenţii de actualizare a acestui sistem.
                     Organismul notificat trebuie să evalueze modificările propuse şi să decidă dacă sistemul de asigurare a calităţii modificat va îndeplini în continuare cerinţele menţionate la punctul 3.2 sau dacă este necesară o reevaluare.
                     Decizia sa trebuie să fie adusă la cunoştinţa producătorului. Notificarea trebuie să conţină concluziile evaluării şi decizia de evaluare motivată.
                  
               4.   Supravegherea sistemului de asigurare a calităţii sub responsabilitatea organismului notificat
         
                     4.1.
                  
                  
                     Scopul supravegherii este de a garanta că producătorul îşi îndeplineşte corect obligaţiile care decurg din sistemul de asigurare a calităţii certificate.
                  
               
                     4.2.
                  
                  
                     Producătorul trebuie să permită organismului notificat accesul, pentru inspecţie, în incintele de proiectare, producţie, inspecţie, testare şi depozitare şi trebuie să îi pună la dispoziţie toate informaţiile necesare, inclusiv:
                     
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia privind sistemul de asigurare a calităţii,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 înregistrările privind calitatea prevăzute de faza de proiectare a sistemului de asigurare a calităţii, precum rezultatele analizelor, calculelor, testelor etc.,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 înregistrările privind calitatea prevăzute de faza de fabricaţie a sistemului de asigurare a calităţii, precum rapoartele de inspecţie şi datele de testare, datele de calibrare, rapoartele privind nivelul de calificare a personalul implicat etc.
                              
                           
               
                     4.3.
                  
                  
                     Organismul notificat trebuie să efectueze audituri periodice pentru a avea garanţia că producătorul menţine şi aplică sistemul de asigurare a calităţii; acesta trebuie să predea producătorului un raport de audit. Dacă producătorul aplică un sistem de asigurare a calităţii certificat, supravegherea organismului certificat trebuie să ia în considerare acest sistem.
                     Rapoartele de audit trebuie predate cel puţin o dată pe an.
                  
               
                     4.4.
                  
                  
                     În plus, organismul notificat poate face vizite inopinate la sediul producătorului. În timpul acestor vizite, organismul notificat poate să efectueze sau să dispună efectuarea de teste de verificare a funcţionării corecte a sistemului de asigurare a calităţii, dacă se consideră necesar. Organismul notificat trebuie să furnizeze producătorului un proces-verbal al vizitei şi, dacă s-a efectuat un test, un buletin de analiză.
                  
               
                     5.
                  
                  
                     Pe o perioadă de 10 ani de la data fabricării ultimului produs, producătorul trebuie să ţină la dispoziţia autorităţilor naţionale următoarele:
                     
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia menţionată la punctul 3.1, subparagraful al doilea a doua liniuţă,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 documentele de actualizare menţionate la punctul 3.4 subparagraful al doilea,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 deciziile şi rapoartele organismului notificat prevăzut la punctul 3.4 ultimul subparagraf, precum şi la punctele 3.4, 4.3 şi 4.4.
                              
                           
               6.   Examinarea proiectării
         
                     6.1.
                  
                  
                     Producătorul trebuie să depună o cerere de examinare a proiectării elementului constitutiv de interoperabilitate la un organism notificat pe care are dreptul să-l aleagă.
                  
               
                     6.2.
                  
                  
                     Cererea trebuie să permită înţelegerea proiectării, fabricaţiei, întreţinerii şi funcţionării elementului constitutiv de interoperabilitate şi evaluarea conformităţii acestuia cu cerinţele STI-ului.
                     Aceasta trebuie să includă:
                     
                                 —
                              
                              
                                 o descriere generală a tipului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 specificaţiile tehnice de proiectare, inclusiv specificaţiile europene, cu clauzele relevante, care au fost integral sau parţial aplicate,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 orice documente justificative necesare care să justifice adecvarea acestora, în special în cazurile în care specificaţiile europene şi clauzele relevante nu au fost aplicate,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 programul de testare,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 condiţii de integrare a elementului constitutiv de interoperabilitate în mediul sistemului său (subansamblu, ansamblu, subsistem) şi condiţiile necesare pentru interfaţă,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 modul de utilizare şi întreţinere a elementului constitutiv de interoperabilitate (limite de timp şi distanţă, limite de uzură etc.),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 o declaraţie scrisă potrivit căreia aceeaşi cerere nu a mai fost înaintată nici unui alt organism notificat,
                              
                           
               
                     6.3.
                  
                  
                     Solicitantul trebuie să prezinte rezultatele testelor (11), inclusiv ale testelor de tip, dacă este necesar, efectuate de laboratorul său corespunzător sau în numele acestora.
                  
               
                     6.4.
                  
                  
                     Organismul notificat trebuie să examineze cererea şi să evalueze rezultatele testelor. În cazul în care proiectarea îndeplineşte dispoziţiile STI-ului aplicabil, organismul notificat trebuie să elibereze solicitantului un certificat de examinare CE a proiectării. Certificatul trebuie să conţină concluziile examinării, condiţiile sale de valabilitate, datele necesare pentru identificarea proiectării aprobate şi, după caz, o descriere a modului de funcţionare a produsului.
                     Perioada de valabilitate nu trebuie să depăşească 5 ani.
                  
               
                     6.5.
                  
                  
                     Solicitantul trebuie să informeze organismul notificat care a eliberat certificatul de examinare CE a proiectării asupra oricărei modificări aduse proiectului aprobat, care poate afecta conformitatea cu cerinţele STI-ului sau condiţiile prevăzute pentru utilizarea elementului constitutiv de interoperabilitate. În acest caz, elementul constitutiv de interoperabilitate va primi o certificare suplimentară din partea organismului notificat care a emis certificatul de examinare CE a proiectării. În acest caz, organismul notificat trebuie să efectueze numai acele examinări şi teste care sunt relevante şi necesare pentru modificări. Această certificare suplimentară este acordată sub forma unei completări la certificatul original de examinare CE a proiectării.
                  
               
                     6.6.
                  
                  
                     Dacă nici a fost adusă nici o modificare în conformitate cu punctul 6.4, valabilitatea unui certificat expirat poate fi prelungită cu o altă perioadă de valabilitate. Solicitantul trebuie să depună o cerere pentru o astfel de prelungire, confirmând în scris faptul că nu a fost adusă nici o astfel de modificare şi organismul notificat acordă o prelungire a perioadei de valabilitate în conformitate cu punctul 6.3, cu excepţia cazului în care există informaţii contrare. Această procedură poate fi repetată.
                  
               
                     7.
                  
                  
                     Fiecare organism notificat trebuie să comunice celorlalte organisme notificate informaţiile relevante privind certificările sistemului de asigurare a calităţii şi certificatele de examinare CE a proiectării, emise, retrase sau refuzate.
                     La cerere, celelalte organisme notificate pot primi copii după:
                     
                                 —
                              
                              
                                 certificările sistemului de asigurare a calităţii şi completările emise la acestea, şi
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 certificatele de examinare CE a proiectării şi completările emise.
                              
                           
               
                     8.
                  
                  
                     Producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate trebuie să întocmească declaraţia CE de conformitate a elementului constitutiv de interoperabilitate.
                     Conţinutul acestei declaraţii trebuie să includă cel puţin informaţiile indicate în anexa IV punctul 3 şi în articolul 13 alineatul (3) din Directiva 01/16/CE. Declaraţia CE de conformitate şi documentele însoţitoare trebuie să fie datate şi semnate.
                     Declaraţia trebuie întocmită în aceeaşi limbă ca şi documentaţia tehnică şi trebuie să conţină următoarele elemente:
                     
                                 —
                              
                              
                                 directiva la care se face trimitere (Directiva 01/16/CE şi alte directive care se pot aplica elementului constitutiv de interoperabilitate),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 denumirea şi adresa producătorului sau ale reprezentantului său autorizat stabilit în Comunitate (denumirea şi adresa completă, şi, în cazul reprezentantului său autorizat stabilit în Comunitate, se indică, de asemenea, denumirea producătorului sau a constructorului),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 descrierea elementului constitutiv de interoperabilitate (marca, tipul etc.),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 descrierea procedurii (modulului) urmat(e) pentru a declara conformitatea,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 toate prescripţiile relevante pe care trebuie să le îndeplinească elementul constitutiv de interoperabilitate, în special modul de utilizare,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 denumirea şi adresa organismului (organismelor) notificat(e) implicat(e) în procedura urmată în ceea ce priveşte conformitatea şi data certificatelor împreună cu durata şi condiţiile de valabilitate ale certificatelor,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 trimiterea la prezenta STI şi la orice alte STI-uri aplicabile, şi, după caz, trimiterea la specificaţiile europene,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 identificarea semnatarului care a fost împuternicit să angajeze producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate.
                              
                           Certificatele la care urmează să se facă trimitere sunt:
                     
                                 —
                              
                              
                                 certificarea sistemului de asigurare a calităţii şi procesele-verbale de supraveghere menţionate la punctele 3 şi 4,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 certificatul de examinare CE a proiectării şi completările la acesta.
                              
                           
               
                     9.
                  
                  
                     Producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate trebuie să păstreze o copie a declaraţiei CE de conformitate, pentru o perioadă de 10 ani de la data fabricării ultimului element constitutiv de interoperabilitate.
                     În cazul în care nici producătorul, nici reprezentantul său autorizat nu sunt stabiliţi în Comunitate, obligaţia de a păstra documentaţia tehnică disponibilă este responsabilitatea persoanei care introduce elementul constitutiv de interoperabilitate pe piaţa comunitară.
                  
               
                     10.
                  
                  
                     În cazul în care în STI se solicită, pe lângă declaraţia CE de conformitate, o declaraţie CE de adecvare la utilizare a elementului constitutiv de interoperabilitate, trebuie să fie adăugată şi această declaraţie după ce este întocmită de către producător, în condiţiile menţionate pentru modulul V.
                  
               F.2.9   Modulul V: validarea de tip prin experienţă în exploatare (adecvare pentru utilizare)
         
                     1.
                  
                  
                     Prezentul modul descrie acea parte a procedurii prin care un organism notificat constată şi atestă că un specimen, reprezentativ pentru producţia avută în vedere, respectă dispoziţiile STI-ului aplicabil în ceea ce priveşte adecvarea pentru utilizare, fapt care se demonstrează cu ajutorul validării de tip prin experienţă în exploatare (12).
                  
               
                     2.
                  
                  
                     Cererea de validare de tip prin experienţă în exploatare trebuie să fie înaintată de către producător sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate unui organism notificat pe care are dreptul să-l aleagă.
                     Cererea trebuie să cuprindă:
                     
                                 —
                              
                              
                                 numele şi adresa producătorului şi, în cazul în care cererea este înaintată de către reprezentantul autorizat, numele şi adresa acestuia din urmă,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 o declaraţie scrisă potrivit căreia aceeaşi cerere nu a mai fost înaintată nici unui alt organism notificat,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia tehnică, conform descrierii de la punctul 3,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 programul de validare prin experienţă în exploatare, descris la punctul 4,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 denumirea şi adresa societăţii (societăţilor) (gestionarii de infrastructură şi/sau întreprinderile feroviare) de la care solicitantul a obţinut un acord de a contribui la evaluarea adecvării pentru utilizare prin experienţa în exploatare.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 prin operarea în exploatare a elementului constitutiv de interoperabilitate,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 prin monitorizarea comportamentului în exploatare, şi
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 prin întocmirea unui raport privind experienţa în exploatare,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 denumirea şi adresa societăţii responsabile de întreţinerea elementului constitutiv de interoperabilitate pe durata sau distanţa de circulaţie care sunt necesare pentru experienţa în exploatare,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 declaraţie CE de conformitate pentru elementul constitutiv de interoperabilitate şi
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 în cazul în care este specificat modulul B în STI, un certificat de examinare CE de tip,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 în cazul în care este specificat modulul H2 în STI, un certificat de examinare CE a proiectării,
                              
                           Solicitantul trebuie să pună la dispoziţia societăţii (societăţilor) care se angajează să exploateze elementul constitutiv de interoperabilitate un specimen sau un număr suficient de specimene, reprezentative pentru producţia avută în vedere şi denumite în continuare „tip”. Un tip poate include mai multe versiuni ale elementului constitutiv de interoperabilitate, cu condiţia ca toate diferenţele dintre versiuni să facă obiectul declaraţiilor CE de conformitate şi al certificatelor menţionate mai sus.
                     Organismul notificat poate solicita specimene suplimentare, în cazul în care acest lucru este necesar în scopul validării prin experienţă în exploatare.
                  
               
                     3.
                  
                  
                     Documentaţia tehnică trebuie să permită evaluarea conformităţii produsului cu cerinţele STI-ului. Documentaţia trebuie să descrie funcţionarea elementului constitutiv de interoperabilitate şi, în funcţie de relevanţa pentru o astfel de evaluare, trebuie să prezinte, de asemenea, date privind proiectarea, fabricaţia şi întreţinerea.
                     Documentaţia tehnică trebuie să cuprindă:
                     
                                 —
                              
                              
                                 o descriere generală a tipului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 specificaţia (specificaţiile) tehnică (tehnice) pe baza căreia (cărora) urmează a fi evaluate performanţa şi comportamentul în exploatare ale elementului constitutiv de interoperabilitate (STI relevantă şi/sau specificaţiile europene cu clauzele relevante),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 condiţii de integrare a elementului constitutiv de interoperabilitate în mediul sistemului său (subansamblu, ansamblu, subsistem) şi condiţiile necesare pentru interfaţă,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 modul de utilizare şi întreţinere a elementului constitutiv de interoperabilitate (limite de timp şi distanţă, limite de uzură etc.),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 descrieri şi explicaţii necesare pentru înţelegerea proiectării, fabricaţiei şi funcţionării elementului constitutiv de interoperabilitate,
                              
                           şi, în funcţie de relevanţa pentru evaluare,
                     
                                 —
                              
                              
                                 proiectul şi desenele de execuţie,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 rezultatele calculelor de proiectare efectuate şi ale examinărilor efectuate,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 rapoarte de încercări.
                              
                           În cazul în care se specifică alte informaţii suplimentare în STI pentru documentaţia tehnică, acestea trebuie, de asemenea, incluse.
                     Trebuie anexată o listă a specificaţiilor europene menţionate în documentaţia tehnică, fie că sunt aplicate integral sau parţial.
                  
               
                     4.
                  
                  
                     Programul de validare a experienţei în exploatare trebuie să cuprindă:
                     
                                 —
                              
                              
                                 performanţele sau comportamentul în exploatare pe care trebuie să le aibă elementul constitutiv de interoperabilitate aflat în probe,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 dispoziţiile de instalare,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 amploarea programului – durata sau distanţa –
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 condiţiile de funcţionare şi programul de întreţinere preconizate,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 programul de întreţinere,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 teste speciale în exploatare care trebuie eventual efectuate,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 mărimea lotului de specimene – în cazul în care este vorba de mai mult de un specimen,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 programul de inspecţie (natura, numărul şi frecvenţa inspecţiilor, documentaţia),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 criteriile privind defectele admisibile şi impactul acestora asupra programului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 informaţiile care trebuie să figureze în raportul societăţii care utilizează în exploatare elementul constitutiv de interoperabilitate (a se vedea punctul 2).
                              
                           
               
                     5.
                  
                  
                     Organismul notificat are următoarele obligaţii:
                  
               
                     5.1.
                  
                  
                     să examineze documentaţia tehnică şi programul de validare prin experienţa în exploatare,
                  
               
                     5.2.
                  
                  
                     să verifice dacă tipul este reprezentativ şi dacă a fost fabricat în conformitate cu documentaţia tehnică,
                  
               
                     5.3.
                  
                  
                     să verifice dacă programul de validare prin experienţă în exploatare este bine adaptat pentru a evalua performanţele necesare şi comportamentul în exploatare ale elementului constitutiv de interoperabilitate,
                  
               
                     5.4.
                  
                  
                     să convină cu solicitantul cu privire la programul şi locul unde se vor efectua inspecţiile şi testele necesare şi organismul care va efectua testele (organismul notificat sau alte laboratoare competente),
                  
               
                     5.5.
                  
                  
                     să monitorizeze şi să inspecteze evoluţiile înregistrate în circulaţia, funcţionarea şi întreţinerea în exploatare a elementului constitutiv de interoperabilitate,
                  
               
                     5.6.
                  
                  
                     să evalueze raportul întocmit de societatea (societăţile) (gestionarul de infrastructură şi/sau întreprinderile feroviare) care exploatează elementul constitutiv de interoperabilitate şi toate celelalte documentaţii şi informaţii obţinute în timpul procedurii (rapoarte de încercare, experienţa de întreţinere etc.),
                  
               
                     5.7.
                  
                  
                     să verifice dacă comportamentul în exploatare este conform cu cerinţele din STI.
                  
               
                     6.
                  
                  
                     În cazul în care tipul îndeplineşte dispoziţiile STI-ului, organismul notificat trebuie să-i elibereze solicitantului un certificat de adecvare la utilizare. Certificatul trebuie să conţină numele şi adresa producătorului, concluziile validării, condiţiile pentru valabilitatea acestuia şi datele necesare identificării tipului certificat.
                     Perioada de valabilitate nu trebuie să depăşească 5 ani.
                     La certificat trebuie să se anexeze o listă cu elementele relevante din documentaţia tehnică, iar o copie a acesteia trebuie păstrată de organismul notificat.
                     În cazul în care solicitantului i se refuză acordarea certificatului de adecvare la utilizare, organismul notificat trebuie să specifice motivele detaliate ale unui astfel de refuz.
                     Trebuie să se prevadă o procedură de apel.
                  
               
                     7.
                  
                  
                     Solicitantul trebuie să informeze organismul notificat care deţine documentaţia tehnică referitoare la certificatul de adecvare la utilizare cu privire la toate modificările aduse produsului omologat, care trebuie să primească o omologare suplimentară în cazul în care aceste modificări pot afecta adecvarea la utilizare sau condiţiile prescrise pentru utilizarea produsului. În acest caz, organismul notificat trebuie să efectueze numai acele examinări şi teste care sunt relevante şi necesare pentru modificări. Această omologare suplimentară se acordă sub forma unei completări la certificatul original de adecvare la utilizare sau se va elibera un nou certificat după retragerea vechiului certificat.
                  
               
                     8.
                  
                  
                     Dacă nici a fost adusă nici o modificare în conformitate cu punctul 7, valabilitatea unui certificat expirat poate fi prelungită cu o altă perioadă de valabilitate. Solicitantul trebuie să depună o cerere pentru o astfel de prelungire, confirmând în scris faptul că nu a fost adusă nici o astfel de modificare şi organismul notificat acordă o prelungire a perioadei de valabilitate în conformitate cu punctul 6, cu excepţia cazului în care există informaţii contrare. Această procedură poate fi repetată.
                  
               
                     9.
                  
                  
                     Fiecare organism notificat trebuie să comunice celorlalte organisme notificate informaţiile relevante privind certificatele de adecvare la utilizare emise, retrase sau refuzate.
                  
               
                     10.
                  
                  
                     Celelalte organisme notificate pot primi, la cerere, copii ale certificatelor de adecvare la utilizare emise şi/sau ale completărilor la acestea. Anexele certificatelor trebuie să fie ţinute la dispoziţia celorlalte organisme notificate.
                  
               
                     11.
                  
                  
                     Producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate trebuie să întocmească declaraţia CE de adecvare la utilizare a elementului constitutiv de interoperabilitate.
                     Conţinutul acestei declaraţii trebuie să includă cel puţin informaţiile indicate în anexa IV punctul 3 şi în articolul 13 alineatul (3) din Directiva 01/16/CE. Declaraţia CE de adecvare la utilizare şi documentele însoţitoare trebuie să fie datate şi semnate.
                     Declaraţia trebuie întocmită în aceeaşi limbă ca şi documentaţia tehnică şi trebuie să conţină următoarele elemente:
                     
                                 —
                              
                              
                                 trimiterile la directivă (Directiva 01/16/CE),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 denumirea şi adresa producătorului sau ale reprezentantului său autorizat stabilit în Comunitate (denumirea şi adresa completă, şi, în cazul reprezentantului său autorizat stabilit în Comunitate, se indică, de asemenea, denumirea producătorului sau a constructorului),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 descrierea elementului constitutiv de interoperabilitate (marca, tipul etc.),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 toate prescripţiile relevante pe care trebuie să le îndeplinească elementul constitutiv de interoperabilitate, în special modul de utilizare,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 denumirea şi adresa organismului (organismelor) notificat(e) implicat(e) în procedura urmată în ceea ce priveşte adecvarea la utilizare şi data certificatului de adecvare la utilizare împreună cu durata şi condiţiile de valabilitate ale certificatului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 trimiterea la prezenta STI şi la orice alte STI-uri aplicabile, şi, după caz, trimiterea la specificaţiile europene,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 identificarea semnatarului care a fost împuternicit să angajeze producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate.
                              
                           
               
                     12.
                  
                  
                     Producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate trebuie să păstreze o copie a declaraţiei CE de adecvare la utilizare, pentru o perioadă de 10 ani de la data fabricării ultimului element constitutiv de interoperabilitate.
                     În cazul în care nici producătorul, nici reprezentantul său autorizat nu sunt stabiliţi în Comunitate, obligaţia de a păstra documentaţia tehnică disponibilă este responsabilitatea persoanei care introduce elementul constitutiv de interoperabilitate pe piaţa comunitară.
                  
               F.3   Module pentru verificarea CE a subsistemelor
         F.3.1   Modulul SB: examinarea de tip
         
                     1.
                  
                  
                     Acest modul descrie acea parte a procedurii de verificare CE prin care un organism notificat verifică şi certifică, la cererea unei entităţi contractante sau a reprezentantului său autorizat stabilit în Comunitate, că un tip de subsistem infrastructură sau material rulant, reprezentativ pentru producţia avută în vedere,
                     
                                 —
                              
                              
                                 este conform cu prezenta STI şi orice altă STI aplicabilă, fapt care demonstrează că au fost îndeplinite cerinţele esenţiale (13) ale Directivei 01/16/CE,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 este conform cu celelalte reglementări care decurg din tratat.
                              
                           Examinarea de tip definită de acest modul ar putea include faze de evaluare specifice – revizuire a proiectării, încercare de tip sau revizuire a procesului de fabricaţie specificate în STI-ul relevant.
                  
               
                     2.
                  
                  
                     Entitatea contractantă (14) trebuie să înainteze unui organism notificat, la alegere, o cerere de verificarea CE (prin examinare de tip) a subsistemului.
                     Cererea trebuie să cuprindă:
                     
                                 —
                              
                              
                                 enumirea şi adresa entităţii contractante sau ale reprezentantului său autorizat,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia tehnică, conform descrierii de la punctul 3.
                              
                           
               
                     3.
                  
                  
                     Solicitantul trebuie să pună la dispoziţia organismului notificat un specimen al subsistemului (15), reprezentativ pentru producţia avută în vedere, denumit în continuare „tip”.
                     Un tip poate acoperi mai multe variante ale subsistemului, cu condiţia ca diferenţele dintre variante să nu afecteze dispoziţiile STI-ului.
                     Organismul notificat poate solicita şi alte specimene, în cazul în care sunt necesare pentru realizarea programului de testare.
                     În cazul în care metodele de testare sau de examinare specifice o impun şi se specifică astfel în STI sau în specificaţiile europene (16) menţionate în STI, trebuie să se furnizeze şi un specimen sau specimene ale unui subansamblu sau ansamblu sau chiar un specimen al subsistemului în stare preasamblată.
                     Documentaţia tehnică şi specimenul (specimenele) trebuie să permită înţelegerea proiectării, fabricaţiei, instalării, întreţinerii şi a funcţionării subsistemului, precum şi evaluarea conformităţii cu dispoziţiile din STI.
                     Documentaţia tehnică trebuie să cuprindă:
                     
                                 —
                              
                              
                                 o descriere generală a subsistemului, a proiectului de ansamblu şi a structurii acestuia,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 registrul de infrastructură sau material rulant, inclusiv toate informaţiile specificate în STI,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 proiectul de execuţie, planurile de fabricaţie, de exemplu desene şi scheme ale componentelor, subansamblurilor, circuitelor etc.,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 descrieri şi explicaţii necesare pentru înţelegerea desenelor şi a schemelor menţionate, precum şi a întreţinerii şi funcţionării subsistemului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 specificaţiile tehnice, inclusiv specificaţiile europene, care au fost aplicate,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 orice documente justificative necesare care să ateste adecvarea la utilizare a specificaţiilor de mai sus, în special în cazul în care specificaţiile europene şi clauzele relevante nu au fost aplicate integral,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 o listă a elementelor constitutive de interoperabilitate ce urmează să fie incorporate în subsistem,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 copii după declaraţiile CE de conformitate sau adecvare la utilizare a elementelor constitutive de interoperabilitate şi toate elementele necesare definite în anexa VI din directive,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 dovadă de conformitate cu celelalte reglementări care decurg din tratat (inclusiv certificate),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia tehnică privind fabricarea şi asamblarea subsistemului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 o listă a producătorilor implicaţi în proiectarea, fabricarea, asamblarea şi instalarea subsistemului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 condiţiile de utilizare a subsistemului (restricţii privind durata de utilizare sau distanţa de parcurs, limite de uzură etc.),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 condiţiile de întreţinere şi documentaţia tehnică privind întreţinerea subsistemului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 orice cerinţă tehnică care trebuie luată în considerare pe durata producţiei, întreţinerii şi exploatării subsistemului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 rezultatele calculelor de proiectare, verificările efectuate etc.,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 rapoarte de încercări.
                              
                           În cazul în care se specifică alte informaţii suplimentare în STI pentru documentaţia tehnică, acestea trebuie, de asemenea, incluse.
                  
               
                     4.
                  
                  
                     Organismul notificat are următoarele obligaţii:
                  
               
                     4.1.
                  
                  
                     să examineze documentaţia tehnică,
                  
               
                     4.2
                  
                  
                     să verifice dacă specimenul (specimenele) subsistemului sau ale ansamblurilor ori subansamblurilor subsistemului a (au) fost fabricat(e) în conformitate cu documentaţia tehnică şi să efectueze sau să dispună efectuarea testelor de tip în conformitate cu dispoziţiile din STI şi specificaţiile europene corespunzătoare. Un astfel de proces de fabricaţie trebuie verificat utilizând modulul de evaluare corespunzător.
                  
               
                     4.3.
                  
                  
                     în cazul în care în STI se solicită o revizuire a proiectării, să examineze metodele de proiectare, instrumentele de proiectare şi rezultatele proiectării pentru a evalua capacitatea acestora de a îndeplini cerinţele privind conformitatea subsistemului la finalizarea procesului de proiectare,
                  
               
                     4.4.
                  
                  
                     să identifice elementele proiectate în conformitate cu dispoziţiile relevante ale STI-ului şi specificaţiilor europene, precum şi elementele proiectate fără aplicarea dispoziţiilor relevante din respectivele specificaţii europene,
                  
               
                     4.5.
                  
                  
                     să efectueze sau să dispună efectuarea de examinări adecvate şi teste necesare în conformitate cu punctele 4.2 şi 4.3 pentru a stabili dacă specificaţiile europene relevante au fost efectiv aplicate, în cazul în care producătorul a ales să le aplice.
                  
               
                     4.6.
                  
                  
                     să efectueze sau să dispună efectuarea de examinări adecvate şi teste necesare în conformitate cu punctele 4.2 şi 4.3 pentru a stabili dacă, în cazul în care nu au fost aplicate specificaţiile europene menţionate de STI, soluţiile adoptate de producător îndeplinesc cerinţele din STI.
                  
               
                     4.7.
                  
                  
                     să convină cu solicitantul asupra locului în care vor fi efectuate examinările şi testele necesare.
                  
               
                     5.
                  
                  
                     În cazul în care tipul îndeplineşte dispoziţiile STI-ului, organismul notificat trebuie să-i elibereze solicitantului un certificat de examinare de tip. Certificatul trebuie să conţină denumirea şi adresa entităţii contractante şi ale producătorului (producătorilor) din documentaţia tehnică, concluziile examinării, condiţiile de valabilitate ale acestuia şi datele necesare pentru identificarea tipului omologat.
                     La certificat trebuie să se anexeze o listă cu elementele relevante din documentaţia tehnică, iar o copie a acesteia trebuie păstrată de organismul notificat.
                     În cazul în care entităţii contractante i se refuză acordarea unui certificat de examinare de tip, organismul notificat trebuie să motiveze în detaliu un astfel de refuz.
                     Trebuie să se prevadă o procedură de apel.
                  
               
                     6.
                  
                  
                     Fiecare organism notificat trebuie să le comunice celorlalte organisme notificate informaţiile relevante privind certificatele de examinare de tip emise, retrase sau refuzate.
                  
               
                     7.
                  
                  
                     La cerere, organismele notificate pot primi copii ale certificatelor de examinare de tip şi/sau ale completărilor la acestea. Anexele certificatelor trebuie să fie ţinute la dispoziţia celorlalte organisme notificate.
                  
               
                     8.
                  
                  
                     Entitatea contractantă trebuie să păstreze, împreună cu documentaţia tehnică, copii ale certificatelor de examinare de tip şi ale completărilor acestora pe întreaga durată de viaţă a subsistemului. Acestea trebuie să fie trimise oricărui alt stat membru care le solicită.
                  
               
                     9.
                  
                  
                     Pe durata fazei de producţie, solicitantul trebuie să informeze organismul notificat care deţine documentaţia tehnică referitoare la certificatul de examinare de tip asupra tuturor modificărilor care pot afecta conformitatea cu cerinţele STI-ului sau condiţiile prevăzute pentru utilizarea subsistemului. În acest caz, subsistemul trebuie să primească o omologare suplimentară. În acest caz, organismul notificat trebuie să efectueze numai acele examinări şi teste care sunt relevante şi necesare pentru modificări. Această omologare suplimentară poate fi acordată fie sub forma unei completări la certificatul original de examinare de tip, fie sub forma unui certificat nou după retragerea vechiului certificat.
                  
               F.3.2   Modulul SD: sistemul de asigurare a calităţii producţiei
         
                     1.
                  
                  
                     Acest modul descrie procedura de verificare CE prin care un organism notificat verifică şi certifică, la cererea unei entităţi contractante sau a reprezentantului său autorizat stabilit în Comunitate, că un subsistem infrastructură sau material rulant, pentru care s-a eliberat deja un certificat de examinare CE de tip de către un organism notificat:
                     
                                 —
                              
                              
                                 este conform cu prezenta STI şi orice altă STI aplicabilă, fapt care demonstrează că au fost îndeplinite cerinţele esenţiale (17) ale Directivei 01/16/CE,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 este conform cu celelalte reglementări care decurg din tratat,
                              
                           că poate fi dat în exploatare.
                  
               
                     2.
                  
                  
                     Organismul notificat aplică procedura cu condiţia ca:
                     
                                 —
                              
                              
                                 certificatul de examinare de tip emis înaintea evaluării să rămână valabil pentru subsistemul care face obiectul cererii,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 entitatea contractantă (18) şi contractantul principal implicat să îndeplinească obligaţiile de la punctul 3.
                              
                           Termenul „contractant principal” se referă la societăţi care contribuie prin activităţile lor la îndeplinirea cerinţelor esenţiale din STI. Acest termen se referă la:
                     
                                 —
                              
                              
                                 societăţile care sunt responsabile de proiectul de ansamblu al subsistemului (inclusiv, în special responsabilitatea pentru integrarea subsistemului),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 alte societăţi implicate numai într-o parte a proiectului subsistemului (care efectuează, de exemplu, asamblarea sau instalarea subsistemului).
                              
                           Acest termen nu se referă la subcontractanţii producătorului care furnizează componente şi elemente constitutive de interoperabilitate.
                  
               
                     3.
                  
                  
                     În ceea ce priveşte subsistemul care face obiectul procedurii de verificare CE, entitatea contractantă sau contractantul principal, dacă este cazul, trebuie să pună în aplicare un sistem de asigurare a calităţii certificat pentru producţie şi pentru inspectarea şi testarea produsului finit, în conformitate cu punctul 5, şi care va face obiectul supravegherii specificate la punctul 6.
                     În cazul în care entitatea contractantă este direct responsabilă de proiectul de ansamblu al subsistemului (inclusiv, în special responsabil de integrarea subsistemului) sau în cazul în care entitatea contractantă este direct implicată în producţie (inclusiv asamblarea şi instalarea), aceasta trebuie să pună în aplicare un sistem de asigurare a calităţii certificat pentru respectivele activităţi, care va face obiectul supravegherii specificate la punctul 6.
                     În cazul în care contractantul principal responsabil de proiectul de ansamblu al subsistemului (inclusiv, în special responsabil de integrarea subsistemului), acesta trebuie să pună în aplicare, în toate cazurile, un sistem de asigurare a calităţii certificat pentru producţie şi pentru inspectarea şi testarea produsului finit, care va face obiectul supravegherii specificate la punctul 6.
                  
               4.   Procedura de verificare CE
         
                     4.1.
                  
                  
                     Entitatea contractantă trebuie să înainteze unui organism notificat, la alegere, o cerere pentru verificarea CE a subsistemului (prin sistemul de asigurare a calităţii producţiei), inclusiv pentru coordonarea supravegherii sistemului de asigurare a calităţii specificate la punctele 5.3. şi 6.5. Entitatea contractantă trebuie să îi informeze pe producătorii implicaţi cu privire la organismul notificat ales şi la cererea înaintată.
                     Cererea trebuie să permită înţelegerea proiectării, fabricaţiei, asamblării, instalării, întreţinerii şi a funcţionării subsistemului, precum şi evaluarea conformităţii cu tipul descris în certificatul de examinare de tip şi cerinţele din STI.
                  
               
                     4.2.
                  
                  
                     Cererea trebuie să cuprindă:
                     
                                 —
                              
                              
                                 denumirea şi adresa entităţii contractante sau ale reprezentantului său autorizat,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia tehnică privind tipul omologat, inclusiv certificatul de examinare de tip eliberat după finalizarea procedurii definite în modulul SB,
                              
                           şi, în cazul în care aceste elemente nu sunt incluse în această documentaţie,
                     
                                 —
                              
                              
                                 o descriere generală a subsistemului, a proiectului de ansamblu şi a structurii acestuia,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 specificaţiile tehnice, inclusiv specificaţiile europene (19), care au fost aplicate,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 orice documente justificative necesare care să ateste adecvarea la utilizare a specificaţiilor de mai sus, în special în cazul în care aceste specificaţii europene şi clauzele relevante nu au fost aplicate integral, Aceste documente justificative trebuie să includă rezultatele testelor efectuate de către laboratorul corespunzător al producătorului sau în numele acestuia.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 registrul de infrastructură sau material rulant, inclusiv toate informaţiile specificate în STI,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia tehnică privind fabricarea şi asamblarea subsistemului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 dovadă de conformitate cu celelalte reglementări care decurg din tratat (inclusiv certificate) pentru faza de producţie,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 o listă a elementelor constitutive de interoperabilitate ce urmează să fie incorporate în subsistem,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 copii după declaraţiile CE de conformitate sau adecvare pentru utilizare a elementelor constitutive de interoperabilitate şi toate elementele necesare definite în anexa VI din directive,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 o listă a producătorilor implicaţi în proiectarea, fabricarea, asamblarea şi instalarea subsistemului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 dovada faptului că toate etapele menţionate la punctul 5.2 sunt acoperite de sistemele de asigurare a calităţii ale entităţii contractante şi/sau a contractantului principal implicat, precum şi dovada eficienţei acestora,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 indicarea organismului notificat responsabil de certificarea şi supravegherea acestor sisteme de asigurare a calităţii.
                              
                           
               
                     4.3.
                  
                  
                     Organismul notificat trebuie să examineze cererea din punctul de vedere al valabilităţii examinării de tip şi a certificatului de examinare de tip.
                     În cazul în care organismul notificat consideră că certificatul de examinare de tip nu mai este valabil sau că nu este corespunzător şi că este necesară o nouă examinare de tip, acesta trebuie să justifice decizia luată.
                  
               5.   Sistemul de asigurare a calităţii
         
                     5.1.
                  
                  
                     Entitatea contractantă, în cazul în care este implicată, şi contractantul principal, dacă este cazul, trebuie să înainteze unui organism notificat, la alegere, o cerere de evaluare a sistemelor lor de asigurare a calităţii.
                     Cererea trebuie să cuprindă:
                     
                                 —
                              
                              
                                 toate informaţiile relevante pentru subsistemul avut în vedere,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia privind sistemul de asigurare a calităţii,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia tehnică privind tipul certificat şi o copie după certificatul de examinare de tip, emis după finalizarea proceduri examinării de tip din modulul SB,
                              
                           Pentru cei implicaţi doar într-o parte a proiectului subsistemului, trebuie furnizate informaţii numai pentru acea parte relevantă.
                  
               
                     5.2.
                  
                  
                     Pentru entitatea contractantă sau contractantul principal responsabil de proiectul de ansamblu al subsistemului, sistemul de calitate trebuie să asigure conformitatea globală a subsistemului cu tipul descris în certificatul de examinare de tip şi conformitatea globală a subsistemului cu cerinţele din STI. Pentru alţi contractanţi, sistemul (sistemele) de asigurare a calităţii trebuie să garanteze conformitatea contribuţiei lor relevante la subsistem cu tipul descris în certificatul de examinare de tip şi cu cerinţele din STI.
                     Toate elementele, cerinţele şi dispoziţiile adoptate de solicitant (solicitanţi) sunt reunite într-o documentaţie sistematică şi ordonată, sub formă de politici, proceduri şi instrucţiuni scrise. Acest sistem de asigurare a calităţii trebuie să asigure o înţelegere uniformă a politicilor şi procedurilor de calitate, precum programele, planurile, manualele şi dosarele de calitate.
                     Documentaţia trebuie să conţină, pentru toţi solicitanţii, în special o descriere corespunzătoare a următoarelor aspecte:
                     
                                 —
                              
                              
                                 obiectivele de calitate şi structura organizatorică,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 procesul de fabricaţie corespunzător, tehnicile de control şi de asigurare a calităţii, procesele şi măsurile sistematice care vor utilizate,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 examinările, verificările şi testările care vor fi efectuate înainte, în timpul şi după fabricaţie, asamblare şi instalare, precum şi frecvenţa lor,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 înregistrările privind calitatea, precum rapoarte de inspecţie şi date de testare, date de calibrare, rapoarte privind calificarea personalului implicat etc.,
                              
                           iar pentru entitatea contractantă sau contractantul principal responsabil de proiectul de ansamblu al subsistemului:
                     
                                 —
                              
                              
                                 responsabilităţile şi competenţele conducerii în ceea ce priveşte calitatea globală a subsistemului, inclusiv, în special, gestionarea integrării subsistemului.
                              
                           Examinările, testele şi verificările includ următoarele etape:
                     
                                 —
                              
                              
                                 structura subsistemului, inclusiv, în special, activităţile de construcţii civile, asamblarea elementelor constitutive, reglajele finale,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 testarea finală a subsistemului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 şi, în cazul în care se specifică acest lucru în STI, validarea în condiţii de funcţionare la capacitate maximă.
                              
                           
               
                     5.3.
                  
                  
                     Organismul notificat ales de entitatea contractantă trebuie să examineze dacă certificarea şi supravegherea sistemului (sistemelor) de asigurare a calităţii ale solicitantului (solicitanţilor) acoperă toate etapele subsistemului menţionat la punctul 5 în mod suficient şi corespunzător (20).
                     În cazul în care conformitatea subsistemului cu tipul descris în certificatul de examinare de tip şi conformitatea subsistemului cu cerinţele din STI se bazează pe mai multe sisteme de asigurare a calităţii, organismul notificat trebuie să examineze, în special:
                     
                                 —
                              
                              
                                 dacă relaţiile şi interfeţele dintre sistemele de asigurare a calităţii sunt bine documentate,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 şi dacă responsabilităţile şi competenţele globale ale conducerii în ceea ce priveşte conformitatea întregului subsistem pentru contractantul principal sunt îndeajuns şi corect definite.
                              
                           
               
                     5.4.
                  
                  
                     Organismul notificat menţionat la punctul 5.1 trebuie să evalueze sistemul de asigurare a calităţii pentru a stabili dacă acesta satisface cerinţele specificate la punctul 5.2. Acesta presupune conformitatea cu cerinţele respective dacă solicitantul pune în aplicare un sistem de asigurare a calităţii pentru producţie, inspectare şi testare a produsului finit în ceea ce priveşte standardul EN/ISO 9001-2000, care ia în considerare caracterul specific al subsistemului pentru care este pus în aplicare.
                     Dacă un solicitant aplică un sistem de asigurare a calităţii certificate, evaluarea organismului certificat trebuie să ia în considerare acest sistem.
                     Auditul trebuie să fie specific pentru subsistemul în cauză şi să ţină seama de contribuţia specifică a solicitantului la subsistem. Echipa de audit trebuie să aibă cel puţin un membru cu experienţă în evaluarea tehnologiei subsistemului avut în vedere. Procedura de evaluare trebuie să includă o vizită de evaluare la sediul solicitantului.
                     Decizia trebuie adusă la cunoştinţa solicitantului. Notificarea trebuie să conţină concluziile examinării şi decizia de evaluare motivată.
                  
               
                     5.5.
                  
                  
                     Entitatea contractantă, în cazul în care este implicată, şi contractantul principal trebuie să se angajeze să îndeplinească obligaţiile care decurg din sistemul de asigurare a calităţii certificat şi să îl menţină astfel încât să rămână adecvat şi eficient.
                     Aceştia trebuie să informeze organismul notificat care le-a certificat sistemul de asigurare a calităţii cu privire la orice modificare semnificativă care poate afecta îndeplinirea cerinţelor STI de către subsistem.
                     Organismul notificat trebuie să evalueze modificările propuse şi să decidă dacă sistemul de asigurare a calităţii modificat va îndeplini în continuare cerinţele menţionate la punctul 5.2 sau dacă este necesară o reevaluare.
                     Decizia sa trebuie să fie adusă la cunoştinţa solicitantului. Notificarea trebuie să conţină concluziile examinării şi decizia de evaluare motivată.
                  
               
                     6.
                  
                  
                     Supravegherea sistemului (sistemelor) de asigurare a calităţii sub responsabilitatea organismului notificat
                  
               
                     6.1.
                  
                  
                     Scopul supravegherii este acela de a garanta că entitatea contractantă, în cazul în care este implicată, şi contractantul principal îşi îndeplinesc în mod corespunzător obligaţiile care decurg din sistemul (sistemele) de asigurare a calităţii certificate(e).
                  
               
                     6.2.
                  
                  
                     Entitatea contractantă, în cazul în care este implicată, şi contractantul principal trebuie să trimită organismului notificat menţionat la punctul 5.1 (sau să dispună acest lucru) toate documentele necesare în acel scop, inclusiv planurile de punere în aplicare şi înregistrările tehnice referitoare la subsistem (în funcţie de relevanţa pentru contribuţia specifică a solicitanţilor la subsistem), în special:
                     
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia sistemului de asigurare a calităţii, inclusiv mijloacele speciale puse în aplicare pentru a asigura că:
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 pentru entitatea contractantă sau contractantul principal responsabil de proiectul de ansamblu al subsistemului,
                              
                           responsabilităţile şi competenţele globale ale conducerii pentru asigurarea conformităţii întregului subsistem sunt definite corespunzător şi suficient,
                     
                                 —
                              
                              
                                 pentru fiecare solicitant,
                              
                           sistemul de asigurare a calităţii este corect gestionat pentru integrarea la nivelul subsistemului,
                     
                                 —
                              
                              
                                 înregistrările privind calitatea prevăzute de faza de fabricaţie (inclusiv asamblare şi instalare) a sistemului de asigurare a calităţii, precum rapoartele de inspecţie şi datele de testare, datele de calibrare, rapoartele privind nivelul de calificare a personalul implicat etc.
                              
                           
               
                     6.3.
                  
                  
                     Organismul notificat trebuie să efectueze periodic audituri pentru a se asigura că entitatea contractantă, în cazul în care este implicată, şi contractantul principal menţin şi aplică sistemul de asigurare a calităţii şi trebuie să le furnizeze un raport de audit. Dacă aceştia aplică un sistem de asigurare a calităţii certificat, supravegherea organismului certificat trebuie să ia în considerare acest sistem.
                     Auditurile trebuie efectuate cel puţin o dată pe an, cu cel puţin un audit în perioada efectuării activităţilor relevante (fabricaţie, asamblare sau instalare) pentru subsistemul care face obiectul procedurii de verificare CE menţionate la punctul 8.
                  
               
                     6.4.
                  
                  
                     În plus, organismul notificat poate face vizite inopinate în amplasamentele relevante ale solicitantului (solicitanţilor). În timpul acestor vizite, în cazul în care este necesar, organismul notificat poate desfăşura audituri complete sau parţiale şi poate efectua sau poate dispune efectuarea de teste pentru a verifica funcţionarea corespunzătoare a sistemului de asigurare a calităţii. Acesta trebuie să furnizeze solicitantului (solicitanţilor) un raport de inspecţie şi, de asemenea, rapoarte de audit şi/sau de încercare, după caz.
                  
               
                     6.5.
                  
                  
                     Organismul notificat ales de entitatea contractantă responsabilă de verificarea CE, în cazul în care nu supraveghează toate sistemele de asigurare a calităţii avute în vedere, trebuie să coordoneze activităţile de supraveghere ale altui organism notificat responsabil de această sarcină pentru:
                     
                                 —
                              
                              
                                 a se asigura că interfeţele dintre diferitele sisteme de asigurare a calităţii privind integrarea subsistemului au fost corect gestionate,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 strânge, referitor la entitatea contractantă, elementele necesare evaluării în scopul garantării coerenţei şi supravegherii globale a diferitelor sisteme de asigurare a calităţii.
                              
                           Această coordonare include următoarele drepturi ale organismului notificat:
                     
                                 —
                              
                              
                                 să primească întreaga documentaţie (aprobarea şi supravegherea), emisă de celelalte organisme notificate,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 să participe la auditurile de supraveghere de la punctul 6.3,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 să iniţieze auditurile suplimentare în conformitate cu punctul 6.4 sub responsabilitatea sa şi împreună cu celelalte organisme notificate.
                              
                           
               
                     7.
                  
                  
                     Organismul notificat menţionat la punctul 5.1 trebuie să aibă acces în vederea inspecţiei, auditului şi supravegherii la şantiere, la ateliere de producţie, spaţii de asamblare şi instalare, zone de depozitare şi, după caz, instalaţii de prefabricare şi testare şi, în general, în toate incintele pe care le consideră necesare în scopul îndeplinirii sarcinilor sale, conform contribuţiei specifice a solicitantului la proiectul subsistemului.
                  
               
                     8.
                  
                  
                     Entitatea contractantă, în cazul în care este implicată, şi contractantul principal trebuie să păstreze la dispoziţia autorităţilor naţionale, pentru o perioadă de 10 ani de la fabricarea ultimului subsistem:
                     
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia menţionată la punctul 5.1, subparagraful al doilea a doua liniuţă,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 documentele de actualizare menţionate la punctul 5.5 subparagraful al doilea,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 deciziile şi rapoartele primite de la organismul notificat menţionate la punctele 5.4, 5.5 şi 6.4.
                              
                           
               
                     9.
                  
                  
                     În cazul în care subsistemul respectă cerinţele din STI, organismul notificat trebuie, pe baza examinării de tip, a certificării şi supravegherii sistemului (sistemelor) de asigurare a calităţii, să întocmească certificatul de conformitate destinat entităţii contractante care, la rândul său, întocmeşte declaraţia CE de verificare destinată autorităţii de supraveghere din statul membru în care este amplasat şi/sau funcţionează subsistemul.
                     Declaraţia CE de verificare şi documentele însoţitoare trebuie să fie datate şi semnate. Declaraţia trebuie să fie întocmită în aceeaşi limbă ca şi dosarul tehnic şi trebuie să conţină cel puţin informaţiile cuprinse în anexa V la directivă.
                  
               
                     10.
                  
                  
                     Organismul notificat ales de entitatea contractantă este responsabil de alcătuirea dosarului tehnic care trebuie să însoţească declaraţia CE de verificare. Dosarul tehnic trebuie să includă cel puţin informaţiile indicate la articolul 18 alineatul (3) din directivă, în special, următoarele elemente:
                     
                                 —
                              
                              
                                 toate documentele necesare referitoare la caracteristicile subsistemului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 o listă a elementelor constitutive de interoperabilitate încorporate în subsistem,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 copii ale declaraţiilor CE de conformitate şi, după caz, copii ale declaraţiilor CE de adecvare la utilizare care trebuie furnizate pentru elementele constitutive în cauză, în conformitate cu articolul 13 din directivă, însoţite, după caz, de documentele corespunzătoare (certificate, documente privind certificarea şi supravegherea sistemului de asigurare a calităţii) eliberate de organismele notificate.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 toate elementele referitoare la întreţinere, condiţiile şi restricţiile de utilizare ale subsistemului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 toate elementele referitoare la instrucţiunile privind intervenţiile de service, monitorizarea constantă sau periodică, reglarea şi întreţinerea,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 certificatul de examinare de tip pentru subsistem şi documentaţia tehnică însoţitoare definite în modulul SB,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 dovadă de conformitate cu celelalte reglementări care decurg din tratat (inclusiv certificate),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 certificatul de conformitate eliberat de organismul notificat specificat la punctul 9 însoţit de notele de verificare şi/sau calcul corespunzătoare şi vizat de către acesta, prin care se declară că proiectul este în conformitate cu directiva şi STI şi în care se menţionează, după caz, obiecţiunile formulate în timpul efectuării activităţilor şi care nu au fost încă rezolvate. Certificatul trebuie să fie însoţit, de asemenea, de rapoartele de inspecţie şi de audit întocmite cu ocazia verificării, în conformitate cu punctele 6.3 şi 6.4, în special:
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 registrul de infrastructură sau material rulant, inclusiv toate informaţiile specificate în STI,
                              
                           
               
                     11.
                  
                  
                     Fiecare organism notificat trebuie să comunice celorlalte organisme notificate informaţiile relevante privind certificările sistemului de asigurare a calităţii emise, retrase sau refuzate.
                     La cerere, celelalte organisme notificate pot primi copii după certificările sistemului de asigurare a calităţii emise.
                  
               
                     12.
                  
                  
                     Registrele care însoţesc certificatul de conformitate trebuie să fie înaintate entităţii contractante.
                     Entitatea contractantă din cadrul Comunităţii trebuie să păstreze o copie a dosarului tehnic pe întreaga durată de viaţă a subsistemului şi pe o perioadă ulterioară de trei ani; această copie trebuie să fie trimisă celorlalte state membre care solicită acest lucru.
                  
               F.3.3   Modulul SF: verificarea produsului
         
                     1.
                  
                  
                     Acest modul descrie procedura de verificare CE prin care un organism notificat verifică şi certifică, la cererea unei entităţi contractante sau a reprezentantului său autorizat stabilit în Comunitate, că un subsistem infrastructură sau material rulant, pentru care s-a eliberat deja un certificat de examinare CE de tip de către un organism notificat:
                     
                                 —
                              
                              
                                 este conform cu prezenta STI şi orice altă STI aplicabilă, fapt care demonstrează că au fost îndeplinite cerinţele esenţiale (21) ale Directivei 01/16/CE,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 este conform cu celelalte reglementări care decurg din tratat.
                              
                           că poate fi dat în exploatare.
                  
               
                     2.
                  
                  
                     Entitatea contractantă (22) trebuie să înainteze unui organism notificat, la alegere, o cerere de verificarea CE (prin verificarea produsului) a subsistemului.
                     Cererea trebuie să cuprindă:
                     
                                 —
                              
                              
                                 denumirea şi adresa entităţii contractante sau ale reprezentantului său autorizat,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia tehnică.
                              
                           
               
                     3.
                  
                  
                     În cadrul acestei părţi a procedurii, entitatea contractantă verifică şi certifică că subsistemul avut în vedere este conform cu tipul descris în certificatul de examinare de tip şi că îndeplineşte cerinţele STI-ului aplicabil.
                     Organismul notificat trebuie să efectueze procedura cu condiţia ca certificatul de examinare de tip eliberat înaintea evaluării să rămână valabil pentru subsistemul care face obiectul cererii.
                  
               
                     4.
                  
                  
                     Entitatea contractantă trebuie să ia toate măsurile necesare pentru ca procesul de fabricaţie (inclusiv asamblarea şi integrarea elementelor constitutive de interoperabilitate de către contractantul principal (23) dacă este cazul) să asigure conformitatea subsistemului cu tipul descris în certificatul de examinare de tip şi cu cerinţele STI-ului aplicabil.
                  
               
                     5.
                  
                  
                     Cererea trebuie să permită înţelegerea proiectării, fabricaţiei, instalării, întreţinerii şi a funcţionării subsistemului, precum şi evaluarea conformităţii cu tipul descris în certificatul de examinare de tip şi cerinţele din STI.
                     Cererea trebuie să cuprindă:
                     
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia tehnică privind tipul omologat, inclusiv certificatul de examinare de tip eliberat după finalizarea procedurii definite în modulul SB,
                              
                           şi, în cazul în care aceste elemente nu sunt incluse în această documentaţie,
                     
                                 —
                              
                              
                                 o descriere generală a subsistemului, a proiectului de ansamblu şi a structurii acestuia,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 registrul de infrastructură sau material rulant, inclusiv toate informaţiile specificate în STI,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 proiectul de execuţie, planurile de fabricaţie, de exemplu desene şi scheme ale componentelor, subansamblurilor, circuitelor etc.,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia tehnică privind fabricarea şi asamblarea subsistemului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 specificaţiile tehnice, inclusiv specificaţiile europene (24), care au fost aplicate,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 orice documente justificative necesare care să ateste adecvarea la utilizare a specificaţiilor de mai sus, în special în cazul în care aceste specificaţii europene şi clauzele relevante nu au fost aplicate integral,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 dovadă de conformitate cu celelalte reglementări care decurg din tratat (inclusiv certificate) pentru faza de producţie,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 o listă a elementelor constitutive de interoperabilitate ce urmează să fie incorporate în subsistem,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 copii după declaraţiile CE de conformitate sau adecvare la utilizare a elementelor constitutive de interoperabilitate şi toate elementele necesare definite în anexa VI din directive,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 o listă a producătorilor implicaţi în proiectarea, fabricarea, asamblarea şi instalarea subsistemului,
                              
                           În cazul în care se specifică alte informaţii suplimentare în STI pentru documentaţia tehnică, acestea trebuie, de asemenea, incluse.
                  
               
                     6.
                  
                  
                     Organismul notificat trebuie să examineze mai întâi cererea din punctul de vedere al valabilităţii examinării de tip şi a certificatului de examinare de tip.
                     În cazul în care organismul notificat consideră că certificatul de examinare de tip nu mai este valabil sau că nu este corespunzător şi că este necesară o nouă examinare de tip, acesta trebuie să justifice decizia luată.
                     Organismul notificat trebuie să efectueze examinări şi teste adecvate pentru a verifica conformitatea subsistemului cu tipul descris în certificatul de examinare de tip şi cu cerinţele din STI. Organismul notificat trebuie să examineze şi să testeze fiecare subsistem, fabricat sub formă de produs în serie, astfel cum se specifică la punctul 4.
                  
               
                     7.
                  
                  
                     Verificare prin examinarea şi testarea fiecărui subsistem (sub formă de produs în serie)
                  
               
                     7.1.
                  
                  
                     Organismul notificat trebuie să efectueze teste, examinări şi verificări pentru a asigura conformitatea subsistemului ca produs de serie, astfel cum se prevede în STI. Examinările, testele şi verificarea se extind la etapele prevăzute în STI.
                  
               
                     7.2.
                  
                  
                     Fiecare subsistem în parte (ca produs de serie) trebuie examinat, testat şi verificat (25) pentru a verifica conformitatea lor cu tipul descris în certificatul de examinare de tip şi cu cerinţele STI aplicabile. În cazul în care în STI (sau în cadrul unui standard european menţionat în STI) nu este stabilit un test, sunt aplicabile specificaţiile europene relevante sau teste echivalente.
                  
               
                     8.
                  
                  
                     Organismul notificat poate conveni cu entitatea contractantă (şi contractantul principal) asupra locurilor în care să se efectueze testele şi poate conveni ca testarea finală a subsistemului şi, în cazul în care acest lucru este prevăzut în STI, ca testele sau validarea în condiţii de funcţionare la capacitate maximă să fie efectuate de către entitatea contractantă sub supravegherea directă şi în prezenţa organismului notificat.
                     Organismul notificat trebuie să aibă acces, în vederea testării şi a verificării, la atelierele de producţie, spaţiile de asamblare şi de instalare şi, după caz, trebuie să aibă acces la instalaţiile de prefabricare şi de testare, pentru a-şi îndeplini sarcinile prevăzute de STI.
                  
               
                     9.
                  
                  
                     În cazul în care subsistemul satisface cerinţele STI, organismul notificat trebuie să întocmească un certificat de conformitate destinat entităţii contractante care, la rândul său, întocmeşte o declaraţie CE de verificare destinată autorităţii de supraveghere din statul membru în care subsistemul este amplasat şi/sau funcţionează.
                     Aceste activităţi ale organismului notificat se realizează pe baza examinării de tip şi a testelor, a verificărilor şi a controalelor efectuate asupra tuturor produselor de serie indicate la punctul 7 şi prevăzute de STI şi/sau specificaţiile europene relevante.
                     Declaraţia CE de verificare şi documentele însoţitoare trebuie să fie datate şi semnate. Declaraţia trebuie să fie întocmită în aceeaşi limbă ca şi dosarul tehnic şi trebuie să conţină cel puţin informaţiile cuprinse în anexa V la directivă.
                  
               
                     10.
                  
                  
                     Organismul notificat este responsabil de întocmirea dosarului tehnic care trebuie să însoţească declaraţia CE de verificare. Dosarul tehnic trebuie să includă cel puţin informaţiile specificate în articolul 18 alineatul (3) din directive, în special, următoarele elemente:
                     
                                 —
                              
                              
                                 toate documentele necesare referitoare la caracteristicile subsistemului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 registrul de infrastructură sau material rulant, inclusiv toate informaţiile specificate în STI,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 lista elementelor constitutive de interoperabilitate încorporate în subsistem,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 copii ale declaraţiilor CE de conformitate şi, după caz, copii ale declaraţiilor CE de adecvare la utilizare care trebuie furnizate pentru elementele constitutive în cauză, în conformitate cu articolul 13 din directivă, însoţite, după caz, de documentele corespunzătoare (certificate, documente privind certificarea şi supravegherea sistemului de asigurare a calităţii) eliberate de organismele notificate.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 toate elementele referitoare la întreţinere, condiţiile şi restricţiile de utilizare ale subsistemului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 toate elementele referitoare la instrucţiunile privind intervenţiile de service, monitorizarea constantă sau periodică, reglarea şi întreţinerea,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 certificatul de examinare de tip pentru subsistem şi documentaţia tehnică însoţitoare definite în modulul SB,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 certificatul de conformitate eliberat de organismul notificat specificat la punctul 9 însoţit de notele de calcul corespunzătoare şi vizat de către acesta, prin care se declară că proiectul este în conformitate cu directiva şi STI şi în care se menţionează, după caz, obiecţiunile formulate în timpul efectuării activităţilor şi care nu au fost încă rezolvate. Certificatul trebuie să fie însoţit, de asemenea, de rapoartele de inspecţie şi de audit întocmite cu ocazia verificării, în funcţie de relevanţa acestora.
                              
                           
               
                     11.
                  
                  
                     Registrele care însoţesc certificatul de conformitate trebuie să fie înaintate entităţii contractante.
                     Entitatea contractantă trebuie să păstreze o copie a dosarului tehnic pe întreaga durată de viaţă a subsistemului şi pe o perioadă ulterioară de trei ani; această copie trebuie să fie trimisă celorlalte state membre care solicită acest lucru.
                  
               F.3.4   Modulul SG: verificarea unităţii
         
                     1.
                  
                  
                     Acest modul descrie acea parte a procedurii de verificare CE prin care un organism notificat verifică şi certifică, la cererea unei entităţi contractante sau a reprezentantului său autorizat stabilit în Comunitate, că un subsistem infrastructură sau material rulant:
                     
                                 —
                              
                              
                                 este conform cu prezenta STI şi orice altă STI aplicabilă, fapt care demonstrează că au fost îndeplinite cerinţele esenţiale (26) ale Directivei 01/16/CE,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 este conform cu celelalte reglementări care decurg din tratat,
                              
                           că poate fi dat în exploatare.
                  
               
                     2.
                  
                  
                     Entitatea contractantă (27) trebuie să înainteze unui organism notificat, la alegere, o cerere de verificarea CE (prin verificarea unităţii) a subsistemului.
                     Cererea trebuie să cuprindă:
                     
                                 —
                              
                              
                                 denumirea şi adresa entităţii contractante sau ale reprezentantului său autorizat,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia tehnică.
                              
                           
               
                     3.
                  
                  
                     Documentaţia tehnică trebuie să permită înţelegerea proiectării, fabricaţiei, instalării şi a funcţionării subsistemului, precum şi evaluarea conformităţii cu cerinţele din STI.
                     Documentaţia tehnică trebuie să cuprindă:
                     
                                 —
                              
                              
                                 o descriere generală a subsistemului, a proiectului de ansamblu şi a structurii acestuia,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 registrul de infrastructură sau material rulant, inclusiv toate informaţiile specificate în STI,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 proiectul de execuţie, planurile de fabricaţie, de exemplu desene şi scheme ale componentelor, subansamblurilor, ansamblurilor, circuitelor etc.,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 descrieri şi explicaţii necesare pentru înţelegerea desenelor şi a schemelor menţionate, precum şi a întreţinerii şi funcţionării subsistemului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 specificaţiile tehnice, inclusiv specificaţiile europene (28), care au fost aplicate,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 orice documente justificative necesare care să ateste adecvarea la utilizare a specificaţiilor de mai sus, în special în cazul în care specificaţiile europene şi clauzele relevante nu au fost aplicate integral,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 o listă a elementelor constitutive de interoperabilitate ce urmează să fie incorporate în subsistem,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 copii după declaraţiile CE de conformitate sau adecvare la utilizare a elementelor constitutive de interoperabilitate şi toate elementele necesare definite în anexa VI din directive,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 dovadă de conformitate cu celelalte reglementări care decurg din tratat (inclusiv certificate),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia tehnică privind fabricarea şi asamblarea subsistemului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 o listă a producătorilor implicaţi în proiectarea, fabricarea, asamblarea şi instalarea subsistemului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 condiţiile de utilizare a subsistemului (restricţii privind durata de utilizare sau distanţa de parcurs, limite de uzură etc.),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 condiţiile de întreţinere şi documentaţia tehnică privind întreţinerea subsistemului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 orice cerinţă tehnică care trebuie luată în considerare pe durata producţiei, întreţinerii şi exploatării subsistemului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 rezultatele calculelor de proiectare, verificările efectuate etc.,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 toate celelalte dovezi tehnice care demonstrează faptul că verificările şi testele anterioare au fost efectuate cu succes, în condiţii comparabile, de către organisme independente şi competente.
                              
                           În cazul în care se specifică alte informaţii suplimentare în STI pentru documentaţia tehnică, acestea trebuie, de asemenea, incluse.
                  
               
                     4.
                  
                  
                     Organismul notificat trebuie să examineze cererea şi documentaţia tehnică şi să identifice elementele care au fost proiectate în conformitate cu dispoziţiile relevante din STI şi specificaţiile europene, precum şi elementele care au fost proiectate fără aplicarea dispoziţiilor relevante din specificaţiile europene respective.
                     Organismul notificat trebuie să examineze subsistemul şi să verifice dacă au fost efectuate testele corespunzătoare şi necesare pentru a stabili dacă specificaţiile europene relevante au fost efectiv aplicate, în cazul în care producătorul a ales să le aplice sau dacă soluţiile adoptate de producător îndeplinesc cerinţele din STI, în cazul în care nu au fost aplicate specificaţiile europene menţionate în STI.
                     Examinările, testele şi verificările se extind astfel încât să includă următoarele etape prevăzute de STI:
                     
                                 —
                              
                              
                                 proiectare globală,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 structura subsistemului, inclusiv, în special şi după caz, activităţi de construcţii civilă, asamblare elementelor constitutive, reglaje de ansamblu,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 testarea finală a subsistemului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 şi, în cazul în care se specifică acest lucru în STI, validarea în condiţii de funcţionare la capacitate maximă.
                              
                           Organismul notificat poate lua în considerare dovada examinărilor, verificării sau testelor care au fost efectuate cu succes, în condiţii comparabile, de alte organisme (29) sau de (ori în numele) solicitant (solicitantului), în cazul în care acest lucru este specificat în STI-ul relevant. Organismul notificat decide ulterior dacă va utiliza rezultatele acestor verificări sau teste.
                     Dovezile strânse de organismul notificat trebuie să fie conforme şi suficiente pentru a demonstra conformitatea cu cerinţele STI şi că au fost efectuate toate verificările şi testele necesare şi corespunzătoare.
                     Orice dovadă ce urmează să fie utilizată, provenită de la alte părţi, trebuie luată în considerare înaintea efectuării oricăror teste sau verificări, deoarece organismul notificat poate dori să realizeze o evaluare, certificare sau revizuire a testelor sau verificărilor în momentul efectuări acestora.
                     Amploarea acestor dovezi trebuie justificată pe baza unei analize documentate utilizând, printre altele, factorii enumeraţi mai jos (30). Această justificare trebuie să fie inclusă în dosarul tehnic.
                     În toate cazurile, organismul notificat este ultimul responsabil de acestea.
                  
               
                     5.
                  
                  
                     Organismul notificat trebuie să convină cu entitatea contractantă asupra locurilor în care să se efectueze testele şi trebuie să convină ca testarea finală a subsistemului şi, în cazul în care acest lucru este prevăzut în STI, ca testele în condiţii de funcţionare la capacitate maximă să fie efectuate de către entitatea contractantă sub supravegherea directă şi în prezenţa organismului notificat.
                  
               
                     6.
                  
                  
                     Organismul notificat trebuie să aibă acces, în vederea testării şi a verificării, în spaţiile de proiectare, pe şantiere, la atelierele de producţie, spaţiile de asamblare şi de instalare şi, după caz, trebuie să aibă acces la instalaţiile de prefabricare şi de testare, pentru a-şi îndeplini sarcinile prevăzute de STI.
                  
               
                     7.
                  
                  
                     În cazul în care subsistemul îndeplineşte cerinţele din STI, organismul notificat trebuie, pe baza testelor, verificărilor şi controalelor efectuate în conformitate cu STI şi/sau cu specificaţiile europene relevante, să întocmească certificatul de conformitate destinat entităţii contractante care, la rândul său, întocmeşte declaraţia CE de verificare destinată autorităţii de supraveghere din statul membru în care este amplasat şi/sau funcţionează subsistemul.
                     Declaraţia CE de verificare şi documentele însoţitoare trebuie să fie datate şi semnate. Declaraţia trebuie să fie întocmită în aceeaşi limbă ca şi dosarul tehnic şi trebuie să conţină cel puţin informaţiile cuprinse în anexa V la directivă.
                  
               
                     8.
                  
                  
                     Organismul notificat este responsabil de întocmirea dosarului tehnic care trebuie să însoţească declaraţia CE de verificare. Dosarul tehnic trebuie să includă cel puţin informaţiile specificate în articolul 18 alineatul (3) din directivă, în special, următoarele elemente:
                     
                                 —
                              
                              
                                 toate documentele necesare referitoare la caracteristicile subsistemului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 lista elementelor constitutive de interoperabilitate încorporate în subsistem,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 copii ale declaraţiilor CE de conformitate şi, după caz, copii ale declaraţiilor CE de adecvare la utilizare care trebuie furnizate pentru elementele constitutive în cauză, în conformitate cu articolul 13 din directivă, însoţite, după caz, de documentele corespunzătoare (certificate, documente privind certificarea şi supravegherea sistemului de asigurare a calităţii) eliberate de organismele notificate.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 toate elementele referitoare la întreţinere, condiţiile şi restricţiile de utilizare ale subsistemului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 toate elementele referitoare la instrucţiunile privind intervenţiile de service, monitorizarea constantă sau periodică, reglarea şi întreţinerea,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 certificatul de conformitate eliberat de organismul notificat specificat la punctul 7, însoţit de notele de verificare şi/sau de calcul corespunzătoare şi vizat de către acesta, prin care se declară că proiectul este în conformitate cu directiva şi STI-ul şi în care se menţionează, după caz, obiecţiunile formulate în timpul efectuării activităţilor şi care nu au fost încă rezolvate; certificatul trebuie să fie însoţit, de asemenea, de rapoartele de inspecţie şi de audit întocmite cu ocazia verificării,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 dovadă de conformitate cu celelalte reglementări care decurg din tratat (inclusiv certificate),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 registrul de infrastructură sau material rulant, inclusiv toate informaţiile specificate în STI,
                              
                           
               
                     9.
                  
                  
                     Registrele care însoţesc certificatul de conformitate trebuie să fie înaintate entităţii contractante.
                     Entitatea contractantă trebuie să păstreze o copie a dosarului tehnic pe întreaga durată de viaţă a subsistemului şi pe o perioadă ulterioară de trei ani; această copie trebuie să fie trimisă celorlalte state membre care solicită acest lucru.
                  
               F.3.5   Modulul SH2: sistemul de asigurare integrală a calităţii cu examinarea proiectării
         
                     1.
                  
                  
                     Acest modul descrie acea parte a procedurii de verificare CE prin care un organism notificat verifică şi certifică, la cererea unei entităţi contractante sau a reprezentantului său autorizat stabilit în Comunitate, că un subsistem infrastructură sau material rulant:
                     
                                 —
                              
                              
                                 este conform cu prezenta STI şi orice altă STI aplicabilă, fapt care demonstrează că au fost îndeplinite cerinţele esenţiale (31) ale Directivei 01/16/CE,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 este conform cu celelalte reglementări care decurg din tratat şi fi dat în exploatare.
                              
                           
               
                     2.
                  
                  
                     Organismul notificat aplică procedura, inclusiv o examinare a proiectării subsistemului, cu condiţia ca entitatea contractantă (32) şi contractantul principal implicat să respecte obligaţiile de la punctul 3
                     Termenul „contractant principal” se referă la societăţi care contribuie prin activităţile lor la îndeplinirea cerinţelor esenţiale din STI. Acest termen se referă la:
                     
                                 —
                              
                              
                                 societatea responsabilă de proiectul de ansamblu al subsistemului (inclusiv, în special responsabilitatea pentru integrarea subsistemului),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 alte societăţi implicate numai într-o parte a proiectului subsistemului (care efectuează, de exemplu, proiectarea, asamblarea sau instalarea subsistemului).
                              
                           Acest termen nu se referă la subcontractanţii producătorului care furnizează componente şi elemente constitutive de interoperabilitate.
                  
               
                     3.
                  
                  
                     În ceea ce priveşte subsistemul care face obiectul procedurii de verificare CE, entitatea contractantă sau contractantul principal, dacă este cazul, trebuie să pună în aplicare un sistem de asigurare a calităţii certificat pentru proiectare, producţie şi pentru inspectarea şi testarea produsului finit, în conformitate cu punctul 5, şi care trebuie să facă obiectul supravegherii specificate la punctul 6.
                     Contractantul principal responsabil de proiectul de ansamblu al subsistemului (inclusiv, în special responsabil de integrarea subsistemului) trebuie să pună în aplicare, în toate cazurile, un sistem de asigurare a calităţii certificat pentru proiectare, producţie şi pentru inspectarea şi testarea produsului finit, care va face obiectul supravegherii specificate la punctul 6.
                     În cazul în care entitatea contractantă este direct responsabilă de proiectul de ansamblu al subsistemului (inclusiv, în special responsabil de integrarea subsistemului) sau în cazul în care entitatea contractantă este direct implicată în proiectare şi/sau producţie (inclusiv asamblare şi instalare), aceasta trebuie să pună în aplicare un sistem de asigurare a calităţii certificat pentru respectivele activităţi, care va face obiectul supravegherii specificate la punctul 6.
                     Solicitanţilor implicaţi numai în asamblare şi instalare le este permis să exploateze numai un sistem de asigurare a calităţii certificat pentru producţie şi pentru inspectarea şi testarea produsului finit.
                  
               4.   Procedura de verificare CE
         
                     4.1.
                  
                  
                     Entitatea contractantă trebuie să înainteze unui organism notificat, la alegere, o cerere de verificare CE a subsistemului (prin sistemul de asigurare a calităţii totale cu examinarea proiectării), inclusiv de coordonarea a supravegherii sistemelor de asigurare a calităţii de la punctele 5.4 şi 6.6. Entitatea contractantă trebuie să îi informeze pe producătorii implicaţi cu privire la organismul notificat ales şi la cererea înaintată.
                  
               
                     4.2.
                  
                  
                     Cererea trebuie să permită înţelegerea proiectării, fabricaţiei, asamblării, instalării întreţinerii şi funcţionării subsistemului şi evaluarea conformităţii acestuia cu cerinţele STI-ului.
                     Cererea trebuie să cuprindă:
                     
                                 —
                              
                              
                                 denumirea şi adresa entităţii contractante sau ale reprezentantului său autorizat,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia tehnică, inclusiv:
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             o descriere generală a subsistemului, a proiectului de ansamblu şi a structurii acestuia,
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             specificaţiile tehnice de proiectare, inclusiv specificaţiile europene (33), care au fost aplicate,
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             orice documente justificative necesare care să ateste adecvarea la utilizare a specificaţiilor de mai sus, în special în cazul în care specificaţiile europene şi clauzele relevante nu au fost aplicate integral,
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             programul de testare,
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             registrul de infrastructură sau material rulant, inclusiv toate informaţiile specificate în STI,
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             documentaţia tehnică privind fabricarea şi asamblarea subsistemului,
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             o listă a elementelor constitutive de interoperabilitate ce urmează să fie incorporate în subsistem,
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             copii după declaraţiile CE de conformitate sau adecvare la utilizare a elementelor constitutive de interoperabilitate şi toate elementele necesare definite în anexa VI din directive,
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             dovadă de conformitate cu celelalte reglementări care decurg din tratat (inclusiv certificate),
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             o listă a producătorilor implicaţi în proiectarea, fabricarea, asamblarea şi instalarea subsistemului,
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             condiţiile de utilizare a subsistemului (restricţii privind durata de utilizare sau distanţa de parcurs, limite de uzură etc.),
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             condiţiile de întreţinere şi documentaţia tehnică privind întreţinerea subsistemului,
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             orice cerinţă tehnică care trebuie luată în considerare pe durata producţiei, întreţinerii şi exploatării subsistemului,
                                          
                                       
                           
                                 —
                              
                              
                                 demonstraţia că toate etapele menţionate la punctul 5.2 sunt acoperite de sistemele de asigurare a calităţii ale contractantului principal şi/sau entităţii contractante implicate, precum şi dovada eficienţei acestora,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 indicarea organismului (organismelor) notificat(e) responsabil(e) de certificarea şi supravegherea acestor sisteme de asigurare a calităţii.
                              
                           
               
                     4.3
                  
                  
                     Entitatea contractantă trebuie să prezinte rezultatele examinărilor, verificării şi testelor (34), inclusiv ale testelor de tip, dacă este necesar, efectuate de laboratorul său corespunzător sau în numele acestora.
                  
               
                     4.4.
                  
                  
                     Organismul notificat trebuie să analizeze cererea de examinare a proiectării şi să evalueze rezultatele testelor. În cazul în care proiectul este conform cu dispoziţiile directivei şi STI aplicabile, acesta trebuie să elibereze solicitantului un certificat de examinare a proiectării. Certificatul trebuie să conţină concluziile examinării proiectării, condiţiile sale de valabilitate, datele necesare pentru identificarea proiectării examinate şi, după caz, o descriere a modului de funcţionare a subsistemului.
                     În cazul în care entităţii contractante i se refuză acordarea unui certificat de examinare a proiectării, organismul notificat trebuie să motiveze în detaliu un astfel de refuz.
                     Trebuie să se prevadă o procedură de apel.
                  
               
                     4.5.
                  
                  
                     Pe durata fazei de producţie, solicitantul trebuie să informeze organismul notificat care deţine documentaţia tehnică referitoare la certificatul de examinare a proiectării asupra tuturor modificărilor care pot afecta conformitatea cu cerinţele STI-ului sau condiţiile prevăzute pentru utilizarea subsistemului. În acest caz, subsistemul trebuie să primească o omologare suplimentară. În acest caz, organismul notificat trebuie să efectueze numai acele examinări şi teste care sunt relevante şi necesare pentru modificări. Această omologare suplimentară poate fi acordată fie sub forma unei completări la certificatul original de examinare a proiectării, fie sub forma unui certificat nou după retragerea vechiului certificat.
                  
               5.   Sistemul de asigurare a calităţii
         
                     5.1.
                  
                  
                     Entitatea contractantă, în cazul în care este implicată, şi contractantul principal, dacă este cazul, trebuie să înainteze unui organism notificat, la alegere, o cerere de evaluare a sistemelor lor de asigurare a calităţii.
                     Cererea trebuie să cuprindă:
                     
                                 —
                              
                              
                                 toate informaţiile relevante pentru subsistemul avut în vedere,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia privind sistemul de asigurare a calităţii,
                              
                           Pentru cei implicaţi doar într-o parte a proiectului subsistemului, trebuie furnizate informaţii numai pentru acea parte relevantă.
                  
               
                     5.2.
                  
                  
                     Pentru entitatea contractantă sau contractantul principal responsabil de proiectul de ansamblu al subsistemului, sistemul de calitate trebuie să asigure conformitatea globală a subsistemului cu cerinţele din STI.
                     Pentru ceilalţi contractanţi, sistemul (sistemele) de asigurare a calităţii trebuie să garanteze conformitatea contribuţiei lor relevante la subsistem cu cerinţele din STI.
                     Toate elementele, cerinţele şi dispoziţiile adoptate de solicitanţi sunt reunite într-o documentaţie sistematică şi ordonată, sub formă de politici, proceduri şi instrucţiuni scrise. Acest sistem de asigurare a calităţii trebuie să asigure o înţelegere uniformă a politicilor şi procedurilor de calitate, precum programele, planurile, manualele şi dosarele de calitate.
                     Sistemul trebuie să conţină, în special o descriere corespunzătoare a următoarelor:
                     
                                 —
                              
                              
                                 pentru toţi solicitanţii:
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             obiectivele de calitate şi structura organizatorică,
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             procesul de fabricaţie corespunzător, tehnicile de control şi de asigurare a calităţii, procesele şi măsurile sistematice care vor utilizate,
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             examinările, verificările şi testările care vor fi efectuate înainte, în timpul şi după proiectare, fabricaţie, asamblare şi instalare, precum şi frecvenţa lor,
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             înregistrările privind calitatea, precum rapoarte de inspecţie şi date de testare, date de calibrare, rapoarte privind calificarea personalului implicat etc.,
                                          
                                       
                           
                                 —
                              
                              
                                 pentru contractantul principal, în funcţie de relevanţa contribuţiei sale la proiectarea subsistemului:
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             specificaţiile tehnice de proiectare, inclusiv specificaţiile europene, care sunt aplicate, şi în cazul în care specificaţiile europene nu se aplică integral, mijloacele utilizate pentru a garanta îndeplinirea cerinţelor esenţiale din STI-ul aplicabil subsistemului,
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             tehnicile de control şi verificare a proiectării, procesele şi acţiunile sistematice folosite care vor fi utilizate la proiectarea subsistemului,
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             mijloacele de monitorizare a realizării calităţii cerute a proiectării şi subsistemului, precum şi a funcţionării efective a sistemului de asigurare a calităţii în toate fazele, inclusiv faza de producţie,
                                          
                                       
                           
                                 —
                              
                              
                                 iar pentru entitatea contractantă sau contractantul principal responsabil de proiectul de ansamblu al subsistemului:
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             responsabilităţile şi competenţele conducerii în ceea ce priveşte calitatea globală a subsistemului, inclusiv, în special gestionarea integrării subsistemului.
                                          
                                       
                           Examinările, testele şi verificările includ următoarele etape:
                     
                                 —
                              
                              
                                 proiectare globală,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 structura subsistemului, inclusiv, în special, activităţile de construcţii civile, asamblarea elementelor constitutive, reglajele finale,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 testarea finală a subsistemului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 şi, în cazul în care se specifică acest lucru în STI, validarea în condiţii de funcţionare la capacitate maximă.
                              
                           
               
                     5.3.
                  
                  
                     Organismul notificat ales de entitatea contractantă trebuie să examineze dacă certificarea şi supravegherea sistemului (sistemelor) de asigurare a calităţii ale solicitantului (solicitanţilor) acoperă toate etapele subsistemului menţionat la punctul 5 în mod suficient şi corespunzător (35).
                     În cazul în care conformitatea subsistemului cu cerinţele din STI se bazează pe mai multe sisteme de asigurare a calităţii, organismul notificat trebuie să examineze, în special:
                     
                                 —
                              
                              
                                 dacă relaţiile şi interfeţele dintre sistemele de asigurare a calităţii sunt bine documentate,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 şi dacă responsabilităţile şi competenţele globale ale conducerii în ceea ce priveşte conformitatea întregului subsistem pentru contractantul principal sunt îndeajuns şi corect definite.
                              
                           
               
                     5.4.
                  
                  
                     Organismul notificat menţionat la punctul 5.1 trebuie să evalueze sistemul de asigurare a calităţii pentru a stabili dacă acesta satisface cerinţele specificate la punctul 5.2. Acesta presupune conformitatea cu cerinţele respective dacă solicitantul pune în aplicare un sistem de asigurare a calităţii pentru proiectare, producţie, inspectare şi testare a produsului finit în ceea ce priveşte standardul EN/ISO 9001-2000, care ia în considerare caracterul specific al subsistemului pentru care este pus în aplicare.
                     Dacă un solicitant aplică un sistem de asigurare a calităţii certificate, evaluarea organismului certificat trebuie să ia în considerare acest sistem.
                     Auditul trebuie să fie specific pentru subsistemul în cauză şi să ţină seama de contribuţia specifică a solicitantului la subsistem. Echipa de audit trebuie să aibă cel puţin un membru cu experienţă în evaluarea tehnologiei subsistemului avut în vedere. Procedura de evaluare trebuie să includă o vizită de evaluare la sediul solicitantului.
                     Decizia trebuie adusă la cunoştinţa solicitantului. Notificarea trebuie să conţină concluziile examinării şi decizia de evaluare motivată.
                  
               
                     5.5.
                  
                  
                     Entitatea contractantă, în cazul în care este implicată, şi contractantul principal trebuie să se angajeze să îndeplinească obligaţiile care decurg din sistemul de asigurare a calităţii certificat şi să îl menţină astfel încât să rămână adecvat şi eficient.
                     Aceştia trebuie să informeze organismul notificat care le-a certificat sistemul de asigurare a calităţii cu privire la orice modificare semnificativă care poate afecta îndeplinirea cerinţelor de către subsistem.
                     Organismul notificat trebuie să evalueze orice modificări propuse şi să decidă dacă sistemul de asigurare a calităţii modificat va îndeplini în continuare cerinţele menţionate la punctul 5.2 sau dacă este necesară o reevaluare.
                     Decizia sa trebuie să fie adusă la cunoştinţa solicitantului. Notificarea trebuie să conţină concluziile examinării şi decizia de evaluare motivată.
                  
               
                     6.
                  
                  
                     Supravegherea sistemului (sistemelor) de asigurare a calităţii sub responsabilitatea organismului notificat
                  
               
                     6.1.
                  
                  
                     Scopul supravegherii este acela de a garanta că entitatea contractantă, în cazul în care este implicată, şi contractantul principal îşi îndeplinesc în mod corespunzător obligaţiile care decurg din sistemul (sistemele) de asigurare a calităţii certificate(e).
                  
               
                     6.2.
                  
                  
                     Entitatea contractantă, în cazul în care este implicată, şi contractantul principal trebuie să trimită organismului notificat menţionat la punctul 5.1 (sau să dispună acest lucru) toate documentele necesare în acest scop, inclusiv planurile de punere în aplicare şi înregistrările tehnice referitoare la subsistem (în funcţie de relevanţa pentru contribuţia specifică a solicitantului la subsistem), inclusiv:
                     
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia sistemului de asigurare a calităţii, inclusiv mijloacele speciale puse în aplicare pentru a asigura că:
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 pentru entitatea contractantă sau contractantul principal responsabil de proiectul de ansamblu al subsistemului,
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             responsabilităţile şi competenţele globale ale conducerii pentru asigurarea conformităţii întregului subsistem sunt definite corespunzător şi suficient,
                                          
                                       
                           
                                 —
                              
                              
                                 pentru fiecare solicitant,
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             sistemul de asigurare a calităţii este corect gestionat pentru integrarea la nivelul subsistemului,
                                          
                                       
                           
                                 —
                              
                              
                                 înregistrările privind calitatea prevăzute de faza de proiectare a sistemului de asigurare a calităţii, precum rezultatele analizelor, calculelor, testelor etc.,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 înregistrările privind calitatea prevăzute de faza de fabricaţie (inclusiv asamblare, instalare şi integrare) a sistemului de asigurare a calităţii, precum rapoartele de inspecţie şi datele de testare, datele de calibrare, rapoartele privind nivelul de calificare a personalul implicat etc.
                              
                           
               
                     6.3.
                  
                  
                     Organismul notificat trebuie să efectueze periodic audituri pentru a se asigura că entitatea contractantă, în cazul în care este implicată, şi contractantul principal menţin şi aplică sistemul de asigurare a calităţii şi trebuie să le furnizeze un raport de audit. Dacă aceştia aplică un sistem de asigurare a calităţii certificat, supravegherea organismului certificat trebuie să ia în considerare acest sistem.
                     Auditurile trebuie efectuate cel puţin o dată pe an, cu cel puţin un audit în perioada efectuării activităţilor relevante (proiectare, fabricaţie, asamblare sau instalare) pentru subsistemul care face obiectul procedurii de verificare CE menţionate la punctul 4.
                  
               
                     6.4.
                  
                  
                     În plus, organismul notificat poate face vizite inopinate în locurile solicitantului (solicitanţilor) menţionate la punctul 5.2. În timpul acestor vizite, în cazul în care este necesar, organismul notificat poate desfăşura audituri complete sau parţiale şi poate efectua sau poate dispune efectuarea de teste pentru a verifica funcţionarea corespunzătoare a sistemului de asigurare a calităţii. Acesta trebuie să furnizeze solicitantului (solicitanţilor) un raport de inspecţie şi rapoarte de audit şi/sau de încercare, după caz.
                  
               
                     6.5.
                  
                  
                     Organismul notificat ales de entitatea contractantă responsabilă de verificarea CE, în cazul în care nu supraveghează toate sistemele de asigurare a calităţii avute în vedere, în conformitate cu punctul 5, trebuie să coordoneze activităţile de supraveghere ale altor organisme notificate responsabile de această sarcină pentru:
                     
                                 —
                              
                              
                                 a se asigura că interfeţele dintre diferitele sisteme de asigurare a calităţii privind integrarea subsistemului au fost corect gestionate,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 strânge, referitor la entitatea contractantă, elementele necesare evaluării în scopul garantării coerenţei şi supravegherii globale a diferitelor sisteme de asigurare a calităţii.
                              
                           Această coordonare include următoarele drepturi ale organismului notificat:
                     
                                 —
                              
                              
                                 să primească întreaga documentaţie (aprobare şi supraveghere), emisă de celălalt (celelalte) organism(e) notificat(e),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 să participe la auditurile de supraveghere de la punctul 5.4,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 să iniţieze auditurile suplimentare în conformitate cu punctul 5.5 sub responsabilitatea sa şi împreună cu celălalt (celelalte) organism(e) notificat(e).
                              
                           
               
                     7.
                  
                  
                     Organismul notificat menţionat la punctul 5.1 trebuie să aibă acces în vederea inspecţiei, auditului şi supravegherii în incintele de proiectare, pe şantiere, în ateliere de producţie, spaţii de asamblare şi instalare, zone de depozitare şi, după caz, instalaţii de prefabricare sau testare şi, în general, în toate incintele pe care le consideră necesare în scopul îndeplinirii sarcinilor sale, conform contribuţiei specifice a solicitantului la proiectul subsistemului.
                  
               
                     8.
                  
                  
                     Entitatea contractantă, în cazul în care este implicată, şi contractantul principal trebuie să păstreze la dispoziţia autorităţilor naţionale, pentru o perioadă de 10 ani de la fabricarea ultimului subsistem:
                     
                                 —
                              
                              
                                 documentaţia menţionată la punctul 5.1, subparagraful al doilea a doua liniuţă,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 documentele de actualizare menţionate la punctul 5.5 subparagraful al doilea,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 deciziile şi rapoartele primite de la organismul notificat menţionate la punctele 5.4, 5.5 şi 6.4.
                              
                           
               
                     9.
                  
                  
                     În cazul în care subsistemul respectă cerinţele din STI, organismul notificat trebuie, pe baza examinării proiectării, a certificării şi supravegherii sistemului (sistemelor) de asigurare a calităţii, să întocmească certificatul de conformitate destinat entităţii contractante care, la rândul său, întocmeşte declaraţia CE de verificare destinată autorităţii de supraveghere din statul membru în care este amplasat şi/sau funcţionează subsistemul.
                     Declaraţia CE de verificare şi documentele însoţitoare trebuie să fie datate şi semnate. Declaraţia trebuie să fie întocmită în aceeaşi limbă ca şi dosarul tehnic şi trebuie să conţină cel puţin informaţiile cuprinse în anexa V la directivă.
                  
               
                     10.
                  
                  
                     Organismul notificat ales de entitatea contractantă este responsabil de alcătuirea dosarului tehnic care trebuie să însoţească declaraţia CE de verificare. Dosarul tehnic trebuie să includă cel puţin informaţiile indicate la articolul 18 alineatul (3) din directivă, în special, următoarele elemente:
                     
                                 —
                              
                              
                                 toate documentele necesare referitoare la caracteristicile subsistemului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 lista elementelor constitutive de interoperabilitate încorporate în subsistem,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 copii ale declaraţiilor CE de conformitate şi, după caz, copii ale declaraţiilor CE de adecvare la utilizare care trebuie furnizate pentru elementele constitutive în cauză, în conformitate cu articolul 13 din directivă, însoţite, după caz, de documentele corespunzătoare (certificate, documente privind certificarea şi supravegherea sistemului de asigurare a calităţii) eliberate de organismele notificate.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 dovadă de conformitate cu celelalte reglementări care decurg din tratat (inclusiv certificate),
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 toate elementele referitoare la întreţinere, condiţiile şi restricţiile de utilizare ale subsistemului,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 toate elementele referitoare la instrucţiunile privind intervenţiile de service, monitorizarea constantă sau periodică, reglarea şi întreţinerea,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 certificatul de conformitate eliberat de organismul notificat specificat la punctul 9 însoţit de notele de verificare şi/sau calcul corespunzătoare şi vizat de către acesta, prin care se declară că proiectul este în conformitate cu directiva şi STI şi în care se menţionează, după caz, obiecţiunile formulate în timpul efectuării activităţilor şi care nu au fost încă rezolvate.
                                 Certificatul trebuie să fie, de asemenea, însoţit, după caz, de rapoartele de inspecţie şi de audit întocmite cu ocazia verificării, în conformitate cu punctele 6.4. şi 6.5,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 registrul de infrastructură sau material rulant, inclusiv toate informaţiile specificate în STI,
                              
                           
               
                     11.
                  
                  
                     Fiecare organism notificat trebuie să comunice celorlalte organisme notificate informaţiile relevante privind certificările sistemului de asigurare a calităţii şi certificatele de examinare CE a proiectării, emise, retrase sau refuzate.
                     La cerere, celelalte organisme notificate pot primi copii după:
                     
                                 —
                              
                              
                                 certificările sistemului de asigurare a calităţii şi completările emise la acestea, şi
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 certificatele de examinare CE a proiectării şi completările emise.
                              
                           
               
                     12.
                  
                  
                     Registrele care însoţesc certificatul de conformitate trebuie să fie înaintate entităţii contractante.
                     Entitatea contractantă trebuie să păstreze o copie a dosarului tehnic pe întreaga durată de viaţă a subsistemului şi pe o perioadă ulterioară de trei ani; această copie trebuie să fie trimisă celorlalte state membre care solicită acest lucru.
                  
               F.4   Evaluarea procedurilor de întreţinere: procedura de evaluare a conformităţii
         Acesta este un subiect deschis.
         
            (1)  Definiţia unei specificaţii europene este prezentată în Directivele 96/48/CE şi 01/16/CE. Ghidul de aplicare a STI MV explică modul de utilizare a specificaţiilor europene.
         
            (2)  Definiţia specificaţiei europene este prezentată în Directivele 96/48/CE şi 01/16/CE. Ghidul de aplicare a STI MV explică modul de utilizare a specificaţiilor europene.
         
            (3)  Dacă este cazul, libertatea de alegere a producătorului se poate limita la elemente constitutive specifice. În acest caz, în STI (sau în anexele la aceasta) este specificat procesul de verificare relevant necesar pentru elementul constitutiv de interoperabilitate.
         
            (4)  Definiţia specificaţiei europene este prezentată în Directivele 96/48/CE şi 01/16/CE. Ghidul de aplicare a STI MV explică modul de utilizare a specificaţiilor europene.
         
            (5)  Definiţia specificaţiei europene este prezentată în Directivele 96/48/CE şi 01/16/CE. Ghidul de aplicare a STI MV explică modul de utilizare a specificaţiilor europene.
         
            (6)  Definiţia specificaţiei europene este prezentată în Directivele 96/48/CE şi 01/16/CE. Ghidul de aplicare a STI MV explică modul de utilizare a specificaţiilor europene.
         
            (7)  Libertatea de alegere a producătorului poate fi limitată în STI-urile specifice.
         
            (8)  Definiţia specificaţiei europene este prezentată în Directivele 96/48/CEE şi 01/16/CE. Ghidul de aplicare a STI MV explică modul de utilizare a specificaţiilor europene.
         
            (9)  Definiţia specificaţiei europene este prezentată în Directivele 96/48/CE şi 01/16/CE. Ghidul de aplicare a STI MV explică modul de utilizare a specificaţiilor europene.
         
            (10)  Definiţia specificaţiei europene este prezentată în Directivele 96/48/CE şi 01/16/CE. Ghidul de aplicare a STI MV explică modul de utilizare a specificaţiilor europene.
         
            (11)  Rezultatele testelor pot fi prezentate împreună cu cererea sau la o dată ulterioară.
         
            (12)  Pe durata experienţei în exploatare, elementul constitutiv de interoperabilitate nu este introdus pe piaţă.
         
            (13)  Cerinţele esenţiale sunt reflectate de cerinţele privind parametrii tehnici, interfeţele şi performanţele stabilite în capitolul 4 din STI.
         
            (14)  În acest modul „entitate contractantă” înseamnă „entitatea contractantă a subsistemului definită în directivă sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate”.
         
            (15)  Secţiunea relevantă a unei STI poate defini cerinţe specifice în acest sens.
         
            (16)  Definiţia specificaţiei europene este prezentată în Directivele 96/48/CE şi 01/16/CE. Ghidul de aplicare a STI MV explică modul de utilizare a specificaţiilor europene.
         
            (17)  Cerinţele esenţiale sunt reflectate de cerinţele privind parametrii tehnici, interfeţele şi performanţele stabilite în capitolul 4 din STI.
         
            (18)  În acest modul „entitate contractantă” înseamnă „entitatea contractantă a subsistemului definită în directivă sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate”.
         
            (19)  Definiţia specificaţiei europene este prezentată în Directivele 96/48/CE şi 01/16/CE. Ghidul de aplicare a STI MV explică modul de utilizare a specificaţiilor europene.
         
            (20)  Pentru materialul rulant din STI, organismul notificat poate participa la testarea finală în exploatare a locomotivelor sau a garniturii de tren în condiţiile specificate în capitolul relevant din STI.
         
            (21)  Cerinţele esenţiale sunt reflectate de cerinţele privind parametrii tehnici, interfeţele şi performanţele stabilite în capitolul 4 din STI.
         
            (22)  În acest modul „entitate contractantă” înseamnă „entitatea contractantă a subsistemului definită în directivă sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate”.
         
            (23)  Termenul „contractant principal” se referă la societăţi care contribuie prin activităţile lor la îndeplinirea cerinţelor esenţiale din STI. Se referă la societăţile care pot fi responsabile de proiectul de ansamblu al subsistemului sau la alte societăţi implicate numai într-o parte a proiectului subsistemului (care efectuează, de exemplu, asamblarea sau instalarea subsistemului).
         
            (24)  Definiţia specificaţiei europene este prezentată în Directivele 96/48/CE şi 01/16/CE. Ghidul de aplicare a STI MV explică modul de utilizare a specificaţiilor europene.
         
            (25)  În special, pentru materialul rulant din STI, organismul notificat participă la testarea finală în exploatare a materialului rulant şi a garniturii de tren. Acest lucru va fi specificat în capitolul relevant din STI.
         
            (26)  Cerinţele esenţiale sunt reflectate de cerinţele privind parametrii tehnici, interfeţele şi performanţele stabilite în capitolul 4 din STI.
         
            (27)  În acest modul „entitate contractantă” înseamnă „entitatea contractantă a subsistemului definită în directivă sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate”.
         
            (28)  Definiţia specificaţiei europene este prezentată în Directivele 96/48/CE şi 01/16/CE. Ghidul de aplicare a STI MV explică modul de utilizare a specificaţiilor europene.
         
            (29)  Condiţiile de autorizare a verificării şi testelor trebuie să fie similare cu cele respectate de un organism notificat privind subcontractarea activităţilor (a se vedea punctul 6.5 din Blue Guide on the New Approach).
         
            (30)  Organismul notificat trebuie să investigheze diversele componente ale subsistemului şi să stabilească înainte, pe durata sau la finalizarea lucrării:
         
                     —
                  
                  
                     implicaţiile la nivel de risc şi siguranţă asupra subsistemului şi diverselor sale componente,
                  
               
                     —
                  
                  
                     utilizarea echipamentelor şi a sistemelor existente:
                     
                                 —
                              
                              
                                 utilizate la fel ca înainte,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 utilizate înainte însă adaptate pentru utilizare în lucrarea nouă,
                              
                           
               
                     —
                  
                  
                     utilizarea proiectelor, tehnologiilor, materialelor şi tehnicilor de producţie existente,
                  
               
                     —
                  
                  
                     procedurile de proiectare, producţie, testare şi dare în exploatare,
                  
               
                     —
                  
                  
                     sarcina operaţională şi de service,
                  
               
                     —
                  
                  
                     certificările anterioare primite de la alte organisme competente,
                  
               
                     —
                  
                  
                     acreditările primite de la alte organisme implicate:
                     
                                 —
                              
                              
                                 organismul notificat poate să ia în considerare acreditarea valabilă conform EN45004, cu condiţia să nu existe nici un conflict de interese, ca acreditarea să includă testarea efectuată şi ca acreditarea să fie curentă,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 în cazul în care nu există nici o acreditare oficială, organismul notificat trebuie să confirme faptul că sistemele de control al competenţei, independenţei, testării şi al proceselor de manevrare a materialelor, instalaţiile şi echipamentele şi alte procese relevante pentru contribuţia la subsistem sunt controlate.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 în orice caz, organismul notificat trebuie să ia în considerare oportunitatea procedurilor şi să decidă asupra nivelului de certificare necesar,
                              
                           
               
                     —
                  
                  
                     utilizarea de loturi şi sisteme omogene în conformitate cu modulul F.
                  
               
            (31)  Cerinţele esenţiale sunt reflectate de cerinţele privind parametrii tehnici, interfeţele şi performanţele stabilite în capitolul 4 din STI.
         
            (32)  În acest modul „entitate contractantă” înseamnă „entitatea contractantă a subsistemului definită în directivă sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate”.
         
            (33)  Definiţia specificaţiei europene este prezentată în Directivele 96/48/CE şi 01/16/CE. Ghidul de aplicare a STI MV explică modul de utilizare a specificaţiilor europene.
         
            (34)  Rezultatele testelor pot fi prezentate împreună cu cererea sau la o dată ulterioară.
         
            (35)  În special, pentru materialul rulant din STI, organismul notificat participă la testarea finală în exploatare a materialului rulant şi a garniturii de tren. Acest lucru va fi specificat în capitolul relevant din STI.
      
      
         ANEXA G
         Rezervat
      
      
         ANEXA H
         Rezervat
      
      
         ANEXA I
         Rezervat
      
      
         ANEXA J
         Rezervat
      
      
         ANEXA K
         Rezervat
      
      
         ANEXA L
         Aspecte nespecificate în STI PMR şi pentru care se aplică standardele europene sau este necesară comunicarea standardelor naţionale.
         
                     
                        Infrastructură
                     
                  
               
                     Locuri de parcare pentru PMR (clauza 4.1.2.2)
                     (aceasta include fără a se limita la: – numărul de spaţii, accesul, amplasarea, dimensiunile, materialele, culorile, semnele şi iluminatul).
                  
               
                     Traseu cu marcaje tactile (clauza 4.1.2.3.2)
                  
               
                     Rezistenţa la alunecare a suprafeţelor de pardoseală (clauza 4.1.2.5)
                  
               
                     Dimensiunile şi dotarea toaletelor pentru persoanele în scaunul cu rotile (clauza 4.1.2.7.1)
                  
               
                     Iluminarea pistei de garare (clauza 4.1.2.10)
                  
               
                     Iluminarea în caz de urgenţă (clauza 4.1.2.10)
                  
               
                     Informaţii vizuale (clauza 4.1.2.11.1)
                  
               
                     Informaţii de siguranţă şi instrucţiuni de siguranţă (clauza 4.1.2.11.1)
                  
               
                     Semne de avertizare, interzicere şi obligativitate (clauza 4.1.2.11.1)
                  
               
                     Ieşirile de siguranţă şi alarmele (clauza 4.1.2.13)
                  
               
                     Cerinţa de lăţime în funcţie de fluxurile de călători (clauza 4.1.2.14)
                  
               
                     Scări (clauza 4.1.2.15)
                  
               
                     Rampe (clauza 4.1.2.17)
                  
               
                     Scări rulante (clauza 4.1.2.17)
                  
               
                     Benzi rulante (clauza 4.1.2.17)
                  
               
                     Gabaritul minim de liberă trecere (clauza 4.1.2.18.2)
                  
               
                     Lărgirea ecartamentului (clauza 4.1.2.18.2)
                  
               
                     Definirea perimetrului de securitate pe peroane şi marcaje tactile (clauza 4.1.2.19)
                  
               
                     Utilizarea trecerilor la nivel cu calea ferată (clauza 4.1.2.22)
                  
               
                     Organizarea transportului persoanelor în scaunul cu rotile cu mijloace accesibile între o staţie inaccesibilă şi următoarea staţie accesibilă pe aceeaşi rută (clauza 4.1.4)
                  
               
                     
                        Material rulant
                     
                  
               
                     Informaţii clienţi (clauza 4.2.2.8.1)
                  
               
                     Informaţii de siguranţă şi instrucţiuni de siguranţă (clauza 4.2.2.8.1)
                  
               
                     Semne de avertizare, interzicere şi obligativitate (clauza 4.2.2.8.1)
                  
               
                     
                        Definiţii
                     
                  
               
                     Măsurarea indicelui de reflectanţă a luminii (clauza 4.3)
                  
               
                     Standardul naţional Braille (clauza 4.3)
                  
               
      
         ANEXA M
         Scaun cu rotile transportabil
         M.1   Domeniul de aplicare
         În prezenta anexă sunt prezentate limitele maxime de construcţie pentru un scaun cu rotile transportabil.
         M.2   Caracteristici
         Cerinţele tehnice minime sunt:
         
                     —
                  
                  
                     
                        Dimensiuni de bază
                     
                     
                                 —
                              
                              
                                 Lăţimea de 700 mm plus cel puţin 50 mm pe fiecare parte pentru mâini la mişcare
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Lungimea de 1 200 mm plus 50 mm pentru picioare
                              
                           
               
                     —
                  
                  
                     
                        Roţi
                     
                     
                                 —
                              
                              
                                 Cea mai mică roată trebuie să fie adecvată pentru un spaţiu liber cu dimensiunile de 75 mm pe orizontală şi 50 mm pe verticală
                              
                           
               
                     —
                  
                  
                     
                        Înălţimea
                     
                     
                                 —
                              
                              
                                 Cel mult 1 375 mm, inclusiv 95 % repartizare pe ocupant de sex masculin
                              
                           
               
                     —
                  
                  
                     
                        Cerc de întoarcere
                     
                     
                                 —
                              
                              
                                 1 500 mm
                              
                           
               
                     —
                  
                  
                     
                        Greutate
                     
                     
                                 —
                              
                              
                                 Greutate complet încărcat de 200 kg pentru scaunul cu rotile şi ocupant (inclusiv orice bagaje)
                              
                           
               
                     —
                  
                  
                     
                        Înălţimea obstacolelor care poate fi depăşită şi garda la sol
                     
                     
                                 —
                              
                              
                                 Înălţimea obstacolelor care poate fi depăşită 50 mm (cel mult)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Garda la sol 60 mm (cel puţin)
                              
                           
               
                     —
                  
                  
                     
                        Înclinaţia maximă sigură pe care scaunul cu rotile va rămâne stabil
                     
                     
                                 —
                              
                              
                                 Trebuie să aibă stabilitate dinamică în toate direcţiile înclinat la 6 grade
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Trebuie să aibă stabilitate statică în toate direcţiile (inclusiv cu frâna trasă) înclinat la 9 grade
                              
                           
               
      
         ANEXA N
         Semne pentru PMR
         N.1   Domeniul de aplicare
         În prezenta anexă sunt prezentate semne specifice utilizate atât cu infrastructura, cât şi cu materialul rulant.
         N.2   Semne pentru infrastructură
         Dimensiunile semnelor pentru PMR utilizate cu infrastructura trebuie calculate conform formulei:
         Dimensiunea minimă a locaşului simbolurilor scrise şi grafice trebuie să fie conform formulei: distanţa de citire în mm împărţită la 250, înmulţită cu 1,25 = dimensiunea cadrului, în cazul în care este utilizat un cadru.
         N.3   Semne pentru material rulant
         Dimensiunea minimă a plăcii semnelor pentru PMR din interiorul materialului rulant trebuie să fie de 60 mm.
         Dimensiunea minimă a plăcii semnelor pentru PMR de pe exteriorul materialului rulant trebuie să fie de 85 mm.
         N.4   Semne internaţionale pentru scaun cu rotile
         Semnul care corespunde simbolului internaţional pentru „prevăzut pentru persoanele cu deficienţe sau handicap” în conformitate cu ISO 7000:2004 simbol 0100, care identifică zonele accesibile scaunelor cu rotile, trebuie să îndeplinească următoarele criterii:
         
                     Simbol
                  
                  
                     Fundal
                  
               
                     RAL 9003 Alb semnal
                  
                  
                     RAL 5022 Albastru noapte
                  
               
                     NCS S 0500-N
                  
                  
                     NCS S 6030-R70B
                  
               
                     C0 M0 Y0 K0
                  
                  
                     Pantone 274 EC (C100 M100 Y0 K38)
                  
               N.5   Semn pentru bucle inductive
         Semnul care indică locul în care sunt prevăzute bucle inductive trebuie să fie conform cu figura 1 şi cu următoarele:
         
                     Simbol
                  
                  
                     Fundal
                  
               
                     RAL 9003 Alb semnal
                  
                  
                     RAL 5022 Albastru noapte
                  
               
                     NCS S 0500-N
                  
                  
                     NCS S 6030-R70B
                  
               
                     C0 M0 Y0 K0
                  
                  
                     Pantone 274 EC (C100 M100 Y0 K38)
                  
               
            
         N.6   Semn pentru apel pentru asistenţă/apel pentru informaţii
         Semnul care indică locul în care se află dispozitivele de apel pentru asistenţă sau de apel pentru informaţii trebuie să fie conform cu figura 2 şi cu următoarele:
         
                     Simbol
                  
                  
                     Fundal
                  
               
                     RAL 9003 Alb semnal
                  
                  
                     RAL 5022 Albastru noapte
                  
               
                     NCS S 0500-N
                  
                  
                     NCS S 6030-R70B
                  
               
                     C0 M0 Y0 K0
                  
                  
                     Pantone 274 EC (C100 M100 Y0 K38)
                  
               
            
         N.7   Semn pentru apel de urgenţă
         Semnul care indică locul în care se află dispozitivul pentru apel de urgenţă trebuie să fie conform cu figura 3 şi cu următoarele:
         
                     Simbol
                  
                  
                     Fundal
                  
               
                     RAL 9003 Alb semnal
                  
                  
                     Verde
                  
               
                     NCS S 0500-N
                  
                  
                     conform
                  
               
                     C0 M0 Y0 K0
                  
                  
                     ISO 3864-1:2002 capitol 11
                  
               
            
         N.8   Semne pentru locuri prioritare
         
                     Simbol
                  
                  
                     Fundal
                  
               
                     RAL 9003 Alb semnal
                  
                  
                     RAL 5022 Albastru noapte
                  
               
                     NCS S 0500-N
                  
                  
                     NCS S 6030-R70B
                  
               
                     C0 M0 Y0 K0
                  
                  
                     Pantone 274 EC (C100 M100 Y0 K38)