CELEX: 51976PC0085
Language: it
Date: 1976-03-03
Title: PROPOSTA DI REGOLAMENTO DEL CONSIGLIO RELATIVA ALL' ARMONIZZAZIONE DI ALCUNE DISPOSIZIONE IN MATERIA SOCIALE NEL SETTORE DEI TRASPORTI SU STRADA

N . C 103/2                             Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                  6. 5. 76
                                                             II
                                                     (Atti preparatori)
                                             COMMISSIONE
               Proposta di regolamento (CEE) del Consiglio relativa all'armonizzazione di alcune
                            disposizioni in materia sociale nel settore dei trasporti su strada
                              (Presentata dalla Commissione al Consiglio il 9 marzo 1976)
IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE,                              considerando l'esperienza già acquisita con l'applica-
                                                                  zione dei suddetti regolamenti dimostra che per consi-
                                                                  derazioni di ordine pratico è opportuno semplificare
visto il trattato che istituisce la Comunità economica            talune disposizioni senza tuttavia arrecare pregiudizio
europea, in particolare l'articolo 75,                            alle finalità perseguite dai regolamenti stessi;
vista la proposta della Commissione,
                                                                 considerando che è opportuno fare riferimento per la
visto il parere del Parlamento europeo,                          definizione di alcune categorie di servizi al regolamen-
                                                                  to n. 117/66/CEE del Consiglio del 28 luglio 1966
                                                                  relativo all'emanazione di norme comuni per i tra-
visto il parere del Comitato economico e sociale,                 sporti internazionali su strada di persone, effettuati
                                                                  con autobus (4);
considerando che il regolamento (CEE) n. 543/69, del
25 marzo 1969, relativo all'armonizzazione di alcune
disposizioni in materia sociale nel settore dei trasporti         considerando che è opportuno escludere talune cate-
su strada (*) è stato emanato in applicazione della de-           gorie di autoveicoli dal campo di applicazione del
cisione del Consiglio, del 13 maggio 1965, relativa               regolamento;
all'armonizzazione di alcune disposizioni che incidono
sulla concorrenza nel settore dei trasporti ferroviari,           considerando che talune semplificazioni vanno intro-
su strada e per via navigabile (2), in particolare della          dotte in relazione ai veicoli nei quali funziona un ap-
sezione III; che lo stesso regolamento è stato modifi-            parecchio di controllo, come disposto nell'articolo 1
cato dai regolamenti (CEE) n. 514/72 e n. 515/72 del              o articolo 20 del regolamento (CEE) n. 1463/70 del
28 febbraio 1972 (3);                                             Consiglio, del 20 luglio 1970, relativo all'istituzione
                                                                  di un apparecchio di controllo nel settore dei trasporti
considerando che restano valide le finalità perseguite            su strada (5), esonerando dalle restrizioni che si riferi-
col regolamento in questione, vale a dire la soppres-             scono ai percorsi giornalieri;
sione delle principali distorsioni della concorrenza, la
parificazione nel progresso di specifiche condizioni di
lavoro ed il miglioramento della sicurezza del traf-              considerando che le disposizioni sul tempo massimo
fico;                                                              di guida ammissibile vanno riformulate in modo più
                                                                  opportuno;
 (!) GU n. L 77 del 29. 3. 1969, pag. 49.
 (2) GU n. 88 del 24. 5. 1965, pag. 1500/65.                       (4) GU n. 147 del 9. 8. 1966, pag. 2688/66.
 (3) GU n. L 67 del 20. 3. 1972, pag. 1.                           (5) GU n. L 164 del 27. 7. 1970, pag. 1.
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considerando che tenuto conto dei miglioramenti tec-           HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO:
nici registratisi nella costruzione automobilistica è
necessario prevedere le stesse disposizioni in merito                                  SEZIONE I
alle interruzioni dei tempi di guida per veicoli pesanti
e leggeri;
                                                                                       Definizioni
considerando che è opportuno integrare le disposi-
zioni previste dal regolamento in fatto di tempi di                                    Articolo 1
lavoro introducendo la nozione di nastro lavorativo
e sostituendo la nozione di riposo giornaliero con             Ai sensi del presente regolamento si intendono per:
quella di tempo di riposo;
                                                                1. «trasporti su strada»: qualsiasi spostamento su
considerando che nel determinare i tempi di riposo
                                                                   strada, a vuoto o a carico, d'un veicolo adibito al
occorre tener conto dei periodi durante i quali il vei-
                                                                   trasporto di viaggiatori o di merci;
colo si trova su convogli ferroviari o a bordo di tra-
ghetti;
                                                                2. «veicoli»: gli autoveicoli, i trattori, i rimorchi e i
considerando che nel quadro di una procedura co-                   semirimorchi, ove con tali termini si intenda:
munitaria è opportuno prevedere la possibilità di
                                                                   a) «autoveicolo»: qualsiasi veicolo munito d'un
derogare a tutte o a talune disposizioni del regola-
                                                                       dispositivo meccanico di propulsione che cir-
mento, in relazione: ai trasporti nazionali aventi ca-
                                                                       cola su strada con mezzi propri, senza guida
 ratteristiche particolari; al trasporto di determinate
                                                                        di rotaie, e che è normalmente adibito al tra-
merci; alle situazioni eccezionali di emergenza a ca-
                                                                       sporto di viaggiatori o di merci;
rattere temporaneo in materia di tempi e di condizioni
di lavoro dei conducenti; ai trasporti nazionali in cir-           b) «trattore»: qualsiasi veicolo munito d'un di-
costanze di gravi difficoltà suscettibili di persistere                spositivo meccanico di propulsione che circola
nel campo dei trasporti o di difficoltà che possano                    su strada con mezzi propri, senza guida di
condurre ad una grave alterazione di una situazione                     rotaie, concepito in particolare per tirare,
economica a livello regionale o generale;                               spingere o azionare rimorchi, semirimorchi,
                                                                        attrezzi o macchine;
 considerando che il Consiglio deve stabilire, su pro-
posta della Commissione, ed anteriormente al 1° feb-               c) «rimorchio»: qualsiasi mezzo di trasporto de-
 braio 1977 la durata del nastro lavorativo, la durata                  stinato ad essere agganciato ad un autoveicolo
 settimanale della somma dei nastri lavorativi, nonché                  o a un trattore;
 la durata minima del tempo di riposo per gli equi-
                                                                   d) «semirimorchio»: un rimorchio privo di assale
 paggi di veicoli provvisti di cuccetta e con due con-
                                                                        anteriore, collegato in maniera che una parte
 ducenti e che è necessario che la Commissione con-
                                                                        considerevole del peso di detto rimorchio e
 sulti i rappresentati delle parti sociali prima di elabo-
                                                                        del suo carico sia sostenuta dal trattore o dal-
 rare la sua proposta;
                                                                        l'autoveicolo;
 considerando che in ordine alle ferie annuali e ai
 giorni festivi occorre fissare un numero complessivo           3. «membro dell'equipaggio»: il conducente, l'assi-
 di giorni da considerare come un minimo;                           stente alla guida ed il bigliettaio, ove con tali
                                                                    termini si intenda:
 considerando che nell'interesse della sicurezza stradale          a) «conducente»: chiunque sia addetto alla guida
 è opportuno vietare la corresponsione di premi per                     d'un veicolo, anche per un breve periodo, o
 distanze percorse o quantitativi trasportati;                          che si trovi a bordo del veicolo per poterlo
                                                                        all'occorrenza guidare;
 considerando che è sufficiente presentare ogni due
                                                                    b) «assistente alla guida»: chiunque accompagni
 anni una relazione al Consiglio ed al Parlamento
 europeo;                                                               il conducente d'un veicolo per assisterlo in
                                                                        talune manovre e che abitualmente prenda
                                                                        parte effettiva alle operazioni di trasporto
 considerando che è opportuno consultarsi con esperti                   senza avere la qualifica di conducente ai sensi
 governativi in ordine all'applicazione delle disposi-                   del punto 3, lettera a);
 zioni del regolamento;
                                                                    c) «bigliettaio»: chiunque accompagni il condu-
 considerando che il vigente regolamento e gli emenda-                   cente d'un veicolo adibito al trasporto di viag-
  menti auspicati vanno emanati con un unico regola-                    giatori e sia incaricato in particolare del ri-
  mento in sostituzione di quello attualmente in vigore;                 lascio o del controllo dei titoli di trasporto;
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 4. «settimana»: il periodo che va dalla domenica ore            Tuttavia, a partire dal 1° luglio 1976 le disposizioni
     0 al sabato ore 24;                                         dell'accordo europeo relativo al lavoro degli equipag-
                                                                 gi dei veicoli che effettuano trasporti internazionali su
5. «tempo di riposo»: ogni periodo ininterrotto di               strada (AETR) si applicheranno ai trasporti interna-
     almeno otto ore durante il quale i membri del-              zionali su strada in provenienza e/o a destinazione dei
     l'equipaggio possono disporre liberamente del lo-           paesi terzi che fanno parte dell'accordo.
     ro tempo e sono del tutto liberi nei loro movi-
     menti;
                                                                                          Articolo 3
  6. «nastro lavorativo»: per i membri dell'equipaggio
     è il periodo che intercorre tra l'inizio e la fine del      La Comunità intraprenderà con i paesi terzi i nego-
     lavoro; in esso è anche ricompreso il tempo im-             ziati che risultassero necessari per l'applicazione del
     piegato dall'equipaggio per ricevere in consegna            presente regolamento.
     il veicolo, ovvero per liberarsi della responsabilità
     del veicolo allorché quest'ultimo si trovi in una                                    Articolo 4
     località diversa dal luogo di lavoro abituale e il
     periodo di disponibilità;
                                                                 Il presente regolamento non si applica ai trasporti su
                                                                 strada effettuati a mezzo di:
  7. «intervallo»: qualsiasi periodo di tempo inter-
     calato nel nastro lavorativo, di durata inferiore             1. veicoli che, in base al loro tipo di costruzione e
     alle otto ore ma di almeno quindici minuti, duran-               alla loro attrezzatura, sono atti a trasportare nove
     te il quale i membri dell'equipaggio possono di-                 persone al massimo, conducente compreso, e sono
     sporre liberamente del loro tempo con piena li-                  destinati a tal fine;
     bertà di movimento;
                                                                   2. veicoli che in base al loro tipo di costruzione e
                                                                      alla loro attrezzatura siano atti a trasportare al
  8. a) «servizio regolare merci»: i trasporti effettuati             massimo dodici persone, conducente compreso,
          secondo una determinata frequenza e un de-                  sempre che vengano utilizzati dal titolare a scopi
          terminato itinerario, per i quali il carico e lo            strettamente privati. Le corse effettuate ai fini del
          scarico delle merci è previsto a fermate presta-            trasporto di dipendenti in connessione con le loro
          bilite;                                                     prestazioni lavorative non sono da considerarsi
     b) «servizio regolare di viaggiatori»: i trasporti di            come effettuate a scopi strettamente privati;
          cui all'articolo 1 del regolamento n. 117/66/            3. veicoli adibiti al trasporto di merci ed il cui peso
          CEE;                                                        massimo autorizzato, compreso il peso dei rimor-
      c) «servizi a navetta»: quelli di cui all'articolo 2            chi o dei semirimorchi, non supera le 3,5 tonnel-
          del regolamento n. 117/66/CEE;                              late;
     d) «servizi occasionali»: quelli di cui all'articolo 3        4. veicoli adibiti ai trasporti di viaggiatori in servizio
          del regolamento n. 117/66/CEE;                              regolare di linea, il cui percorso non supera i 50
                                                                      chilometri;
  9. «peso massimo autorizzato»: il peso massimo                   5. veicoli delle forze di polizia, delle forze armate,
      ammissibile del veicolo in ordine di marcia, cari-              del corpo dei vigili del fuoco, della protezione
     co utile compreso.                                               civile, della protezione contro le acque, dei servizi
                                                                      dell'acqua, del gas, dell'elettricità e della manu-
10. «cuccetta»: la cabina nella quale i membri del-                   tenzione della rete stradale, dei servizi telegrafici
     l'equipaggio possono stendersi comodamente.                      e telefonici, dei servizi postali quando effettuano
                                                                      trasporti di effetti postali, nonché dei servizi ra-
                                                                      diofonici e televisivi o di altri servizi pubblici,
                                                                      sempre che siano utilizzati a scopi pubblici e non
                         SEZIONE II
                                                                      in concorrenza con aziende private;
                                                                   6. veicoli adibiti al trasporto di malati e di feriti
                   Campo d'applicazione                               nonché di materiale per un salvataggio e carri
                                                                      attrezzi;
                          Articolo 2                               7. trattori la cui velocità massima autorizzata non
                                                                      supera i 30 chilometri orari;
Il presente regolamento si applica ai trasporti su                 8. trattori adibiti esclusivamente ai lavori agricoli e
strada, per il percorso o il tratto di percorso effettuato            forestali locali;
all'interno della Comunità con veicoli immatricolati in
uno Stato membro o in un paese terzo.                              9. veicoli utilizzati per esposizioni, mostre e circhi;
 ---pagebreak--- 6. 5. 76                              Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                 N. C 103/5
10. veicoli che vengono utilizzati nelle aziende per           4.     I requisiti di cui al paragrafo 2, lettere a), b) e c),
     esperimenti tecnici;                                      non sono richiesti per i conducenti di 21 anni com-
                                                               piuti, addetti al trasporto dei viaggiatori, ove abbiano
11. biblioteche itineranti e botteghe mobili.                  esercitato tale attività durante un anno almeno, ante-
                                                               riormente al 1° febbraio 1977.
                         SEZIONE III                           5.     Ciascuno Stato membro può, per i residenti in
                                                               detto Stato che alla data del 1° febbraio 1977 siano
                                                               già in possesso della patente di guida richiesta, sopras-
                          Equipaggi                            sedere all'applicazione delle norme di cui al paragra-
                                                               fo 2 per i trasporti effettuati sul suo territorio.
                          Articolo 5                           6.     Per i trasporti nazionali entro un raggio di 50 km
                                                               dal luogo di servizio del veicolo, ivi compresi i co-
1.      L'età minima dei conducenti addetti ai trasporti       muni il cui centro si trova entro tale raggio, ogni Sta-
di merci è fissata come segue:                                 to membro può ridurre l'età minima degli assistenti
                                                               alla guida a 16 anni compiuti, a condizione che sia a
a) per i veicoli, ivi compresi eventualmente i rimorchi        scopo di formazione professionale e nei limiti delle
    e i semirimorchi, il cui peso massimo autorizzato          disposizioni nazionali in materia di occupazione.
     è pari o inferiore a 7,5 tonnellate, 18 anni com-
     piuti;
                                                                                         Articolo  6
b) per gli altri veicoli:
                                                                1.     Se la distanza da percorrere durante il nastro
     — 21 anni compiuti, o                                      lavorativo supera i 450 chilometri, il conducente
                                                                deve essere accompagnato da un altro conducente fin
     — 18 anni compiuti, a condizione che l'interessato         dall'inizio del viaggio o essere sostituito da un altro
          sia munito di un certificato di idoneità profes-      conducente a partire dal 450° chilometro, quando il
          sionale che ne attesti la compiuta formazione         trasporto viene effettuato con:
          di conducente per trasporti di merci su strada,
          riconosciuto da uno degli Stati membri. Entro         a) un autoveicolo o un trattore con più di un rimor-
          e non oltre il 1° agosto 1976, il Consiglio sta-          chio o semirimorchio;
          bilirà, su proposta della Commissione, il livello
          minimo di tale formazione.                            b) un autoveicolo o un trattore con un rimorchio o
                                                                    un semirimorchio, ove questo insieme sia adibito
                                                                    al trasporto di viaggiatori e ove il peso massimo
     Se vi sono due conducenti a bordo del veicolo in                autorizzato del rimorchio o del semirimorchio sia
     applicazione dell'articolo 6, uno di essi deve avere           superiore a 5 tonnellate;
     21 anni compiuti.
                                                                c) un autoveicolo o un trattore con un rimorchio o
 2.     I conducenti addetti ai trasporti di viaggiatori             un semirimorchio, ove questo insieme sia adibito
 devono avere almeno 21 anni compiuti e devono                       al trasporto di merci e ove di suo peso massimo
 possedere uno dei requisiti seguenti:                               autorizzato sia superiore a 20 tonnellate.
 a) aver esercitato almeno per un anno l'attività di            2.     La disposizione del paragrafo 1 non è applica-
      conducente addetto ai trasporti di merci su veicoli       bile ai veicoli ivi menzionati nei quali funziona un
      il cui peso massimo autorizzato è superiore a             apparecchio di controllo, come disposto nell'artico-
      3,5 tonnellate,                                           lo 1 del regolamento (CEE) n. 1463/70, oppure nel-
 b) aver esercitato almeno per un anno l'attività di            l'articolo 20, paragrafo 1 dello stesso regolamento.
      conducente addetto ai trasporti di viaggiatori di
      cui all'articolo 4, punto 4,
                                                                                         SEZIONE IV
 c) essere munito di un certificato di idoneità profes-
      sionale che ne attesti la compiuta formazione di
      conducente per trasporti di viaggiatori su strada,                   Nastro lavorativo e tempi di riposo
      riconosciuto da uno degli Stati membri. Entro e
      non oltre il 1° agosto 1976, il Consiglio stabilirà,
      su proposta della Commissione, il livello minimo                                    Articolo  7
      di tale formazione.
                                                                 L'attività lavorativa dei membri di equipaggi deve
 3.      L'età minima degli assistenti alla guida e dei          essere distribuita in modo che nel corso di una setti-
 bigliettai è fissata a 18 anni compiuti.                        mana non si abbiano più di 6 nastri lavorativi, né più
 ---pagebreak---  N. C 103/6                            Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                   6. 5. 76
di 10 nastri lavorativi nel corso di due settimane con-         costituite a livello comunitario e tenendo conto dei
secutive. Ciascun nastro lavorativo deve essere imme-           progressi sociali, delle esigenze inerenti alla sicurezza
 diatamente preceduto o seguito da un periodo di ri-             stradale e della flessibilità neessaria alla buona ge-
 poso continuativo; la settimana deve inoltre compren-           stione delle aziende.
 dere un riposo settimanale.
                                                                                        Articolo 11
                        Articolo 8
                                                                 1.    Nel campo dei servizi occasionali viaggiatori e
 1.    Nei trasporti di merci a mezzo di veicoli con a          dei servizi a navetta il nastro lavorativo disimpegnato
bordo un solo conducente o a mezzo di veicoli sprov-            da ciascun membro dell'equipaggio non può superare
visti di cuccetta ma con due conducenti, come pure              le 12 ore.
nei servizi regolari di viaggiatori, il nastro lavorativo
disimpegnato da ciascun membro dell'equipaggio non
                                                                2.     Il nastro lavorativo può essere prolungato di
può superare le 12 ore.
                                                                2 ore al massimo allorché nel corso di esso i membri
                                                                dell'equipaggio fruiscano d'intervalli di almeno 30 mi-
2.     Quando per ripartire più opportunamente il per-          nuti in aggiunta a quelli stabiliti all'articolo 17.
corso, i membri di equipaggi adibiti al trasporto di
merci intercalano nel nastro lavorativo degli inter-
valli di almeno 30 minuti in aggiunta a quelli stabiliti        3.     Tuttavia, la durata complessiva dei nastri lavo-
dall'articolo 17, il nastro lavorativo può essere pro-          rativi disimpegnati da ciascun membro dell'equipag-
lungato di due ore al massimo. Di questa facoltà è              gio non può superare le 65 ore settimanali.
lecito avvalersi due volte alla settimana, ma in due
momenti distinti.
                                                                                        Articolo 12
3.     Nel campo dei servizi regolari di viaggiatori il
nastro lavorativo disimpegnato da ciascun membro                Nei trasporti regolari di viaggiatori il tempo di riposo
dell'equipaggio può essere portato al massimo a 14              dei singoli membri dell'equipaggio deve essere di al-
ore due volte alla settimana, ma in due tempi non               meno 11 ore, ma può essere ridotto a 10 tre volte alla
consecutivi.                                                    settimana.
4.     Tuttavia, per ciascun membro dell'equipaggio
di cui al paragrafo 1, la durata complessiva dei nastri                                 Articolo 13
lavorativi non può superare 60 ore alla settimana.
                                                                Il tempo di riposo deve essere fruito al di fuori del
                                                                veicolo, ovvero a bordo del veicolo in sosta se questo
                        Articolo 9                              è provvisto di apposita cuccetta.
1.     Nei trasporti di merci a mezzo di veicoli con a
bordo un solo conducente o a mezzo di veicoli sprov-                                    Articolo 14
visti di cuccetta ma con due conducenti ciascun tempo
di riposo dei singoli membri dell'equipaggio non deve           Oltre ai tempi minimi di riposo di cui agli articoli 9
essere inferiore a l i ore.                                     e 12 ciascun membro dell'equipaggio deve beneficiare
                                                                di un riposo settimanale di almeno 29 ore consecu-
2.     Il tempo di riposo di cui al paragrafo 1 può es-         tive al quale deve immediatamente precedere o se-
sere ridotto a otto ore due volte alla settimana ma in          guire un tempo di riposo.
due tempi non consecutivi e a condizione che il riposo
sia preso al di fuori della sede di servizio dell'equipag-
gio o del luogo di stazionamento del veicolo.                                           Articolo 15
                       Articolo 10                              1.    Quando nei trasporti di viaggiatori o di merci un
                                                                membro dell'equipaggio accompagna il veicolo a bor-
                                                                do di una nave traghetto o di un convoglio ferroviaro,
Anteriormente al 1° febbraio 1977 il Consiglio stabi-           il tempo libero ivi trascorso può essere considerato
lirà, su proposta della Commissione, la durata del              come tempo di riposo a condizione che la relativa
nastro lavorativo, la durata settimanale della somma            durata sia conforme al disposto degli articoli 9 e 12.
dei nastri lavorativi, nonché la durata minima del
tempo di riposo per gli equipaggi di veicoli provvisti
di cuccetta e con due conducenti.                               2.    In deroga agli articoli 9 e 12 i membri dell'equi-
                                                                paggio possono ridurre fino a 8 ore, ma per non più
La Commissione elaborerà la propria proposta previa             di tre volte alla settimana, il tempo di riposo trascorso
consultazione dei rappresentanti delle parti sociali            a bordo di traghetti o di convogli ferroviari.
 ---pagebreak--- 6. 5. 76                                Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                 N. C 103/7
3.     È da considerarsi come intervallo il tempo libero                                  SEZIONE VII
di durata inferiore alle 8 ore trascorso a bordo di
traghetti o di navi. In deroga al disposto degli arti-                            Divieto di concedere premi-              .
coli 8 e 11 i membri di equipaggi dei trasporti passeg-
geri possono prolungare il nastro lavorativo con l'in-
tervallo a bordo di traghetti o di treni, ma limitata-                                     Articolo 19
mente a 2 ore al massimo e per non oltre 2 volte alla             I membri dipendenti dell'equipaggio non debbono es-
settimana.                                                        sere compensati in base alla distanza percorsa o al
                                                                  tonnellaggio trasportato, neanche in forma di premi
                         SEZIONE V                                o di maggiorazioni per queste distanze e per questi
                                                                  tonnellaggi, a meno che questi compensi siano tali da
                 Periodi di guida e intervalli                    non compromettere la sicurezza della circolazione
                                                                  stradale.
                         Articolo 16
                                                                                          SEZIONE Vili
1.      La dijrata complessiva del tempo passato al vo-
lante durante un nastro lavorativo non deve superare
                                                                                   Disposizioni più rigorose
 le otto ore. Tale durata complessiva può essere
 aumentata a nove ore non più di due volte alla setti-
mana.                                                                                      Articolo 20
 2.     La durata complessiva del tempo passato al vo-             1.     Ciascuno Stato membro può applicare disposi-
 lante non può in ogni caso superare le 48 ore nell'am-           zioni con
 bito di una settimana e le 92 ore nell'arco di due set-
                                                                  — massimi inferiori a quelli fissati agli articoli 7, 8,
 timane consecutive. A decorrere dal 1° gennaio 1979
                                                                        11 e 16
 la durata complessiva del tempo passato alla guida
 non può superare le 46 ore alla settimana.                        — minimi superiori a quelli fissati agli articoli 5, 9,
                                                                        12, 14, 17 e 18
                         Articolo 17                               e può rinunziare all'applicazione dell'articolo 6, para-
                                                                   grafo 2.
 1.     Ogni membro dell'equipaggio deve fruire, per
 ciascuna parte di nastro lavorativo di quattro ore e              2.     Le disposizioni che uno Stato membro ha adot-
 mezza, di un intervallo di almeno trenta minuti. Tra              tato conformemente al paragrafo 1 non possono ap-
 due intervalli non possono esserci più di 4 ore di                plicarsi ai membri degli equipaggi che effettuino tra-
 nastro lavorativo.                                                sporti internazionali su veicoli immatricolati in un
                                                                   altro Stato membro. In tal caso, lo Stato membro in
 2.     L'intervallo di cui al paragrafo 1 può essere
                                                                   questione vigila nel suo territorio solo sul rispetto
  sostituito con due intervalli di almeno venti minuti
                                                                   dei massimi e minimi di questo regolamento.
  ciascuno, ovvero con tre intervalli di almeno quindici
  minuti ciascuno.
                                                                                           Articolo 21
                         SEZIONE VI
                                                                   Ogni due anni, la Commissione presenterà al Consi-
                                                                   glio e al Parlamento europeo una relazione sull'evolu-
                         Ferie annuali
                                                                   zione sociale nelle materie disciplinate dal presente
                                                                   regolamento.
                          Articolo 18
  1.     Ogni membro dell'equipaggio deve beneficiare                                      SEZIONE IX
  di un minimo di 28 giorni tra ferie annuali e giorni
  festivi.                                                                                   Deroghe
  2.     Il riposo settimanale non è compreso in questi
  28 giorni.                                                                                Articolo 22
  3.     Ogni membro dell'equipaggio ha diritto, a titolo           A condizione di non compromettere la sicurezza della
  di ferie annuali ad un periodo continuo di almeno due             circolazione stradale, il conducente può derogare al-
  settimane.                                                        l'articolo 6, alla sezione IV e all'articolo 16 in caso di
                                                                   pericolo, in caso di forza maggiore, per prestare soc-
  4.     Le disposizioni di cui ai paragrafi da 1 a 3 non si        corso o in seguito ad avaria, nei limiti necessari alla
  applicano agli equipaggi indipendenti.                            protezione della sicurezza delle persone, del veicolo
 ---pagebreak--- N. C 1 0 3 / 8                          Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                  6. 5. 76
o del suo carico e per poter raggiungere un punto di              5.    Al fine di garantire i trasporti destinati all'ap-
arresto appropriato o, secondo le circostanze, il ter-            provvigionamento della popolazione in situazioni
mine del viaggio. Il conducente deve menzionare il ge-            transitorie di emergenza, gli Stati membri possono,
nere di deroga e i motivi nel libretto individuale di             nell'ambito dei trasporti nazionali, concedere limitate
controllo o sul foglio di registrazione dell'apparecchio          eccezioni alle sezioni IV e V di questo regolamento.
di controllo.
                                                                  Delle misure adottate gli Stati membri informano im-
                                                                  mediatamente la Commissione, la quale può modifi-
                        Articolo  23                              carle o sopprimerle.
1.     Su richiesta di uno Stato membro, la Commis-
sione può, per determinati trasporti nazionali vincolati
a speciali condizioni, autorizzare delle deroghe ai mi-
nimi e massimi di cui alla sezione IV di questo rego-                                    SEZIONE X
lamento.
La domanda può essere presentata solo se le parti so-                                Controllo e sanzioni
ciali degli Stati membri ne hanno sollecitato il governo
di comune accordo.
                                                                                         Articolo 24
2.      Per i trasporti compresi in un raggio di 50 km
dalla sede di servizio del veicolo, inclusi i comuni il
cui centro si trova entro questo raggio, gli Stati mem-           1.    I membri dell'equipaggio di un veicolo non adi-
bri possono, previa consultazione della Commissione               bito ad un servizio regolare debbono essere muniti
e avere sentito le parti sociali, autorizzare delle de-           di un libretto individuale di controllo conforme al
roghe alle disposizioni di cui alla sezione IV di questo          modello riportato nell'allegato, che costituisce parte
regolamento per i trasporti qui di seguito indicati,              integrante del presente regolamento.
purché tali deroghe si limitino alle esigenze di questi
trasporti:                                                        Tuttavia, la Commissione, a richiesta di uno Stato
                                                                  membro, approva per i conducenti dei veicoli im-
 i) trasporti di latte dall'azienda alla latteria,                matricolati in un paese terzo, che non sia parte del-
                                                                  l'AETS, un libretto di controllo di modello diverso da
ii) trasporti di altri prodotti agricoli o orticoli, effet-       quello che figura in allegato, purché tale modello non
    tuati dal produttore durante i periodi di raccolta.           diverga sui punti essenziali da quello comunitario. La
                                                                  Commissione ne informa gli altri Stati membri.
3.      Le deroghe previste ai paragrafi 1 e 2 possono
essere concesse solo se si procede ad una compensa-
zione temporale, che avvenga mediante abbreviazione               2.    I membri dell'equipaggio annotano progressiva-
della durata globale dei nastri lavorativi nell'ambito            mente, nei fogli giornalieri del libretto individuale di
di una settimana e che rispetti il livello complessivo            controllo, i dati relativi ai seguenti gruppi di tempi:
della tutela sociale e della sicurezza dei trasporti.
                                                                  a) nella casella contrassegnata dal simbolo              :
4.      Fino all'introduzione obbligatoria dell'apparec-
chio di controllo di cui all'articolo 1 del regolamento               i tempi di riposo
(CEE) n. 1463/70, gli Stati membri possono autoriz-
zare deroghe alle disposizioni dell'articolo 24 per i
trasporti nazionali di merci effettuati entro un raggio           b) nella casella contrassegnata dal simbolo            :
di 50 km dalla sede di servizio del veicolo, inclusi i                gli intervalli
comuni il cui centro si trova entro tale raggio,
— quando i veicoli in questione sono muniti di un                 c) nella casella contrassegnata dal simbolo
     apparecchio di controllo conforme all'articolo 20
     di questo regolamento, oppure                                    i periodi di guida;
— quando, previa consultazione della Commissione,                 d) nella casella contrassegnata dal simbolo /
     essi prendono adeguati provvedimenti per garan-
     tire un controllo efficace sull'osservanza delle di-             gli altri tempi di presenza al lavoro.
     sposizioni applicabili a tale categoria dei trasporti
     al fine di assicurare che non venga compromesso il
     livello di protezione sociale e di sicurezza della           3.    Ciascuno Stato membro può prescrivere per i
     circolazione stradale.                                       libretti individuali di controllo ivi rilasciati che i
 ---pagebreak--- 6. 5. 76                                Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                               N.C103/9
gruppi di tempi di cui al paragrafo 2, lettera d), siano         8.      L'impresa è tenuta a conservare per almeno un
annotati distinguendo:                                           anno i libretti individuali utilizzati.
a) nella casella contrassegnata dal simbolo /           :
                                                                 9.      Gli Stati membri prendono le misure necessarie
                                                                 per il rilascio e il controllo dei libretti.
    — il tempo d'attesa, ossia il periodo durante il
         quale ai membri dell'equipaggio è richiesta la
         permanenza sul posto di lavoro soltanto per
                                                                                          Articolo 25
         rispondere ad eventuali chiamate, al fine di
         iniziare o riprendere una delle attività di cui al
         paragrafo 2, lettera c), e al presente paragrafo,        1.     Ogni impresa esercente un servizio regolare deve
         lettera b);                                             stabilire l'orario di servizio e tenere un registro di
                                                                 servizio.
    — il tempo trascorso a fianco del conducente du-
         rante la marcia del veicolo;                            2.      Nel registro di servizio debbono risultare, per
    — il tempo trascorso in cuccetta durante la mar-              ciascun membro dell'equipaggio, il nominativo, la
         cia del veicolo;                                         data di nascita, la sede, nonché l'orario prestabilito in
                                                                  relazione di gruppi di tempi di cui all'articolo 24,
b) nella casella contrassegnata dal simbolo            :         paragrafi 2 e 3.
    tutti gli altri tempi di lavoro.
                                                                 3.      11 registro deve contenere tutte le indicazioni di
                                                                  cui al paragrafo 2 per un periodo minimo compren-
4.     Ciascuno Stato membro può adottare le misure               dente la settimana in corso, la settimana precedente
necessarie per dispensare i membri dell'equipaggio di            e la settimana successiva.
veicoli ivi immatricolati e che effettuano trasporti
nazionali, dall'obbligo di annotare nei fogli giorna-
                                                                 4.      Il registro deve essere firmato dal titolare del-
lieri del libretto individuale di controllo i gruppi di
                                                                  l'impresa o da un suo delegato.
tempi di cui al paragrafo 2 ove detti tempi possano
essere convenientemente registrati da un apparecchio
di controllo meccanico situato a bordo del veicolo e              5.     Ogni membro dell'equipaggio addetto ad un
omologato in conformità dell'articolo 20 del regola-              servizio regolare deve essere munito di un estratto del
mento (CEE) n. 1463/70 del Consiglio, del 20 luglio              registro di servizio e di una copia dell'orario di ser-
1970, fatta salva l'applicazione di tutto il regolamento          vizio.
a decorrere dalle date fissate dagli articoli 4 e 20 del
medesimo.
                                                                                          Articolo 26
I dati così registrati debbono essere riportati nel rap-
                                                                 1.     La Commissione trasmette ogni due anni al Con-
porto settimanale facente parte del libretto individuale
                                                                  siglio e al Parlamento europeo una relazione generale
di controllo.
                                                                  sull'applicazione del presente regolamento da parte
                                                                  degli Stati membri.
5.     Qualora i membri dell'equipaggio che sono sot-
toposti alle disposizioni del paragrafo 4 siano addetti           Nel presentare la relazione, la Commissione sotto-
ad un trasporto internazionale, i gruppi di tempi così           pone al Consiglio le proposte che essa ritiene neces-
registrati e riguardanti i 7 giorni precedenti devono             sarie per procedere ad una armonizzazione nel pro-
essere annotati nei fogli giornalieri del libretto indivi-        gresso, in particolare per quanto riguarda la durata
duale di controllo nella misura in cui non siano stati            massima del nastro lavorativo.
annotati nel rapporto settimanale in conformità delle
disposizioni del paragrafo 4, secondo comma.                     2.      Per consentire alla Commissione di stendere la
                                                                  relazione di cui al precedente paragrafo 1, gli Stati
6.     I membri dell'equipaggio debbono esibire il li-            membri le trasmettono ogni anno le informazioni
bretto individuale di controllo a qualsiasi richiesta             necessarie in un resoconto tipo, il cui modello sarà
degli agenti addetti al controllo.                                elaborato dalla Commissione previa consultazione
                                                                  degli Stati membri.
7.     Ogni impresa di trasporto deve tenere un re-
gistro dei libretti individuali. In tale registro debbono
risultare il nominativo e la firma per ricevuta dei                                       Articolo 27
membri dell'equipaggio ai quali il libretto è rilasciato,
il numero del libretto stesso, la data di rilascio e la           1.     Gli Stati membri adottano tempestivamente, pre-
data dell'ultimo foglio giornaliero compilato. Detto              via consultazione della Commissione, le disposizioni
registro deve essere esibito a qualsiasi richiesta degli          legislative, regolamentari ed amministrative necessarie
agenti di controllo.                                              all'esecuzione del presente regolamento.
 ---pagebreak---  N . C 103/10                           Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                  6. 5. 76
Tali disposizioni riguardano, tra l'altro, l'organizza-          2.    Su richiesta dello Stato interessato, la Commis-
zione, la procedura e gli strumenti di controllo, non-           sione decide immediatamente sulle misure protettive
ché le sanzioni applicabili in caso di infrazione.               che essa ritiene necessarie nonché sulle condizioni e
                                                                 sui particolari della loro applicazione.
2.     Gli Stati membri si accordano assistenza recipro-
ca ai fini dell'applicazione delle disposizioni del pre-         3.    Le misure protettive possono essere applicate
sente regolamento e del relativo controllo.                      soltanto fino al 31 dicembre 1977.
3.     Q u a n d o le autorità competenti di uno Stato
membro vengono a conoscenza di una infrazione alle                                       Articolo  29
disposizioni del presente regolamento commessa da
un membro dell'equipaggio di un veicolo immatrico-
                                                                 Su richiesta di uno Stato membro o su propria ini-
lato in un altro Stato membro, queste possono segna-
                                                                 ziativa, la Commissione consulterà gli esperti gover-
larla alle autorità dello Stato di immatricolazione del
                                                                 nativi in merito a tutte le questioni connesse con l'ap-
veicolo. Le autorità competenti si comunicano reci-
                                                                 plicazione del presente regolamento, in particolare nei
procamente tutte le informazioni in loro possesso
                                                                 casi previsti dagli articoli 23 e 27.
sulle sanzioni applicate per tali infrazioni.
                                                                                         Articolo  30
                         SEZIONE XI
                                                                 1.    Il presente regolamento entra in vigore il 1° lu-
                                                                 glio 1976. A decorrere da questa data, saranno appli-
                      Disposizioni finali                        cati gli articoli 1, 2, 5, 6, 27 paragrafo 1, e 28; alla
                                                                 stessa data decadono gli articoli 2, 5 e 6 del regola-
                                                                 mento (CEE) n. 543/69.
                         Articolo  28
                                                                 2.    Gli altri articoli del presente regolamento en-
                                                                 trano in vigore il 1° febbraio 1977. A partire da tale
1.     Qualora l'applicazione del regolamento (CEE)
                                                                 data sono abrogati gli articoli 3, 4, 7 fino a 10, 11 pa-
n. 543/69 o del presente regolamento comporta per
                                                                 ragrafi da 1 a 3 e paragrafi 5 e 6, da 12 a 17 del rego-
l'industria dei trasporti difficoltà sensibili e che si
                                                                 lamento (CEE) n. 543/69 e i regolamenti n. 514/72 e
prevedono durature o che sono tali da compromettere
                                                                 515/72 che sono sostituiti dal presente regolamento.
seriamente l'economia nazionale o quella di una re-
gione, ciascuno Stato membro p u ò chiedere l'autoriz-
zazione ad applicare misure protettive consistenti in            3.    Il presente regolamento non pregiudica il regola-
una deroga provvisoria e parziale dalle disposizioni             mento (CEE) n. 1463/70.
contenute nel presente regolamento per quanto riguar-
da i trasporti nazionali sul suo territorio, di misura e         Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi
di durata sufficiente a permettere di riequilibrare la           elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli
situazione.                                                      Stati membri.
 ---pagebreak--- 6.5.76                             Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                  N . C 103/11
                                                     ALLEGATO
                                  LIBRETTO INDIVIDUALE DI CONTROLLO
                                             DISPOSIZIONI GENERALI
       Richiamo delle disposizioni regolamentari
       1. È opportuno che il libretto individuale di controllo contenga un richiamo delle principali dispo-
          sizioni che il membro dell'equipaggio è tenuto a rispettare.
       Numerazione del libretto
       2. Il libretto individuale di controllo sarà numerato mediante perforazione o impressione.
       Formato del libretto
       3. Il formato del libretto individuale di controllo sarà il formato standard A.6 (105 X 148 mm)
          o un formato più grande.
       Firma del libretto
       4. La firma del membro dell'equipaggio sarà apposta tanto sul foglio di controllo giornaliero,
          quanto sul rapporto settimanale. La firma del datore di lavoro sarà apposta soltanto sul rap-
          porto settimanale.
       Contenuto del libretto
       5. Fatte salve le disposizioni di cui al punto 7, il libretto individuale di controllo sarà conforme
          al modello allegato ; esso comprenderà :
          a) una pagina di copertina ;
          b) istruzioni per la tenuta del libretto;
           c) dei fogli giornalieri ;
          d) un modello di foglio giornaliero compilato:
           e) dei rapporti settimanali.
       Utilizzazione simultanea di vari libretti
       6. Gli Stati membri adottano misure adeguate onde evitare l'utilizzazione simultanea di vari libretti
           individuali di controllo da parte di un membro dell'equipaggio.
       Disposizioni nazionali particolari
       7. Ogni Stato membro può prescrivere per i libretti individuali di controllo rilasciati sul suo terri-
           torio :
           a) un tracciato su un'unica fascia, riferita al periodo ore 0 — ore 24, del diagramma riportato
               sul foglio giornaliero ;
           b) la compilazione del foglio giornaliero in più di un esemplare ;
           c) indicazioni o rubriche supplementari, o varianti, a condizione che la presentazione generale
               del libretto non sia modificata e che i numeri e le lettere maiuscole che figurano accanto alle
               rubriche riprodotte nel modello allegato siano immutati ;
           d) qualsiasi modifica o indicazione complementare che le disposizioni adottate in applicazione
               dell'articolo 24 del regolamento (CEE) n. . . . rendessero necessarie per quanto riguarda
               i simboli corrispondenti alle rubriche 7 j ^ ] , 7a ^ , 14 £7] , e 14a ^ ,           del foglio
               giornaliero ;
            e) l'obbligo di non compilare le caselle corrispondenti alle rubriche Ha, Hb e/o I del rapporto
               settimanale ;
            f) l'obbligo di staccare i fogli giornalieri datanti di più di due settimane.
 ---pagebreak--- N . C 103/12                              G a z z e t t a u f f i c i a l e delle C o m u n i t à e u r o p e e     6.5. 76
                             M O D E L L O D E L L I B R E T T O I N D I V I D U A L E DI C O N T R O L L O
                                                             a) Pagina di copertina
             l.                    LIBRETTO INDIVIDUALE DI CONTROLLO
                    PER I MEMBRI D'EQUIPAGGIO DEI TRASPORTI SU STRADA
              II. Paese:
             III. Prima data di utilizzazione del libretto:                                                     19.
             IV. Ultima data di utilizzazione del libretto:                                                     19.
              V. Cognome, nome(i), data di nascita e indirizzo del titolare del libretto:
             VI. Nome, indirizzo, n. di telefono ed eventualmente timbro dell'impresa:
                  Libretto n
 ---pagebreak--- 6. 5. 76                                      Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                             N. C 103/13
                                                                        b) Istruzioni
                                                                   ISTRUZIONI
                             PER L'USO DEL LIBRETTO I N D I V I D U A L E DI CONTROLLO
          1. Il presente libretto individuale di controllo è rilasciato in conformità del
             (indicazione della legislazione o delle legislazioni pertinenti)
                                                                      Per l'impresa
          2. Previa compilazione delle rubriche V et VI della pagina di copertina, consegnate un libretto, a ciascuno dei membri
             dell'equipaggio, in conformità della legislazione o delle legislazioni di cui al paragrafo 1.
          3. Annotate su un registro i nomi delle persone alle quali è stato consegnato un libretto indicando il numero di
             matricola di ciascun libretto e la data della consegna. Esigete che il titolare apponga il suo visto su tale registro.
          4. Fornite al titolare tutte le istruzioni utili ai fini di una corretta compilazione del libretto.
          5. Esaminate ogni settimana o, se non è possibile, al più presto i fogli giornalieri ed il rapporto settimanale. Firmate
             il rapporto settimanale.
          6. Ritirate i libretti utilizzati, rispettando il termine di cui al paragrafo 9, e teneteli a disposizione degli agenti
             incaricati del controllo per un periodo di almeno dodici mesi. Annotate nel registro menzionato al paragrafo 3 la
             data dell'ultimo foglio giornaliero.
                                                             Per i membri dell'equipaggio
          7. II presente libretto di controllo è personale. Dovete esserne in possesso quando siete in servizio ed esibirlo a
             richiesta degli agenti incaricati del controllo. Restituite il libretto di controllo al vostro datore di lavoro quando
             lasciate l'impresa.
          8. Presentatelo al vostro datore di lavoro ogni settimana o , se non è possibile, al più presto affinché possa verificare
             le vostre annotazioni e firmare il rapporto settimanale.
          9. Dopo l'utilizzazione completa del libretto, tenetelo per due settimane per poterlo esibire in qualsiasi momento agli
             agenti incaricati del controllo. Consegnatelo poi, appena possibile, al vostro datore di lavoro. Conservate un
             duplicato dei rapporti settimanali.
                                                                         Copertina
         10. Verificate se il vostro cognome, nome(i), la vostra data di nascita e il vostro indirizzo sono correttamente indicati
              (rubrica V).
         11. Indicate la data in cui utilizzate il libretto per la prima volta (rubrica III).
         12. Indicate l'ultima data di utilizzazione del libretto (rubrica IV).
                                                                    Foglio giornaliero
         13. Riempite un foglio giornaliero per ogni giorno in cui siete stati impiegati come membri dell'equipaggio.
         14. Indicate nella casella 2 il numero di targa di qualsiasi veicolo utilizzato durante la giornata.
         15. I simboli indicati hanno il seguente significato:
                            durata totale del riposo ininterrotto precedente l'inizio del servizio
                            tempo di riposo o riposo giornaliero
                            intervalli o pause
                            tempi di guida
 ---pagebreak--- N. C 103/14                                      Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                                    6.5. 76
                 (1* variante) (*)
                 \7\   tempi di presenza al lavoro
                 (2» variante) (*)
                       altri lavori effettivi ad esclusione della guida ;
                       altri tempi di presenza al lavoro ad esclusione di quelli corrispondenti al s i m b o l i c o J? .
           16. Indicate il vostro tempo di riposo o il tempo di riposo giornaliero (simbolo                  ), le pause (simbolo ^ f l ) e
                il tempo durante il quale svolgete le attività rappresentate dai simboli [prima variante] (*) delle caselle 6 ^             e
                7        , [seconda variante] (*) 6 ^ ,            7 [ 7 ] e 7a X        tracciando una linea orizzontale sotto le ore corri-
                spondenti e a livello dei simboli corrispondenti, e unendo le linee orizzontali alle linee verticali. Si otterrà cosi
                una linea continua su tutta la lunghezza della fascia (vedi l'esempio fornito nel libretto).
           17. Le annotazioni devono essere fatte all'inizio ed alla fine di ogni periodo al quale esse si riferiscono.
            18. Nella casella 16 «Osservazioni», annoterete, eventualmente, il nome del secondo conducente. Inoltre, tale casella
                 può essere utilizzata per motivare una eventuale infrazione delle disposizioni o per rettificare le annotazioni che figu-
                 rano in altre caselle (vedi paragrafo 24). Anche il datore di lavoro o gli agenti incaricati del controllo possono anno-
                tarvi le loro osservazioni.
            19. Nella casella 12 fi—-fi , indicate il numero di ore di riposo ininterrotto tempo di riposo o tempo di riposo
                 giornaliero) immediatamente precedente l'inizio del servizio. Se tale periodo viene a trovarsi a cavallo di due
                 giorni, il numero sarà costituito dalla somma del periodo di riposo dalla fine della giornata precedente e del
                 periodo di riposo dall'inizio del giorno al quale il foglio si riferisce.
            20. Prima della partenza, annotate nella casella 11 «Inizio del servizio» il numero di chilometri che risulta sul contachilo-
                 metri; al termine del servizio, annotate nella casella 11 « Fine del servizio» il nuovo numero di chilometri ed indicate
                 il percorso totale.
            21. Firmate il foglio giornaliero.
            (*) La variante utilizzata dipenderà dalla scelta fatta dallo Stato membro in conformità dell'articolo 24, paragrafi 2 e 3
                 del regolamento (CEE) n. 543/69. Soltanto la variante scelta comparirà sui libretti individuali di controllo.
                                                                     Rapporto settimanale
            22. Il rapporto deve essere compilato al termine di ogni periodo settimanale che abbja comportato la compilazione di uno
                 o più fogli giornalieri. Per i giorni in cui siete stato in servizio senza essere membro dell'equipaggio, vale.a dire quando
                 non è stato necessario compilare un foglio giornaliero, annotate la cifra «0» nella casella G e la durata dei periodi di
                 servizio nelle caselle Ha e Hb; se non avete esercitato una delle attività previste, annotate la cifra «0» nella casella
                 appropriata. Per i giorni in cui non siete stato in servizio, annotate la cifra «0» nelle caselle G, Ha e Hb, e aggiungete
                 una motivazione quale «in vacanza», «giorno di congedo».
            23. Riportate nelle caselle F e G i numeri che figurano nelle caselle 12 e 13 dei fogli giornalieri corrispondenti.
                                                                      Osservazioni generali
            24. Sul libretto non sono ammesse raschiature, cancellature o correzioni; gli errori, anche semplicemente materiali,
                 vanno rettificati nella casella 16 «Osservazioni».
            25. Nessun foglio può essere distrutto.
            26. Tutte le annotazioni debbono essere apposte in inchiostro o mediante la penna a sfera.
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                                                                                  s
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                                                               li     CL'C
                                                               - cwo 0-o
                                                               O 03 o ®
                                                            X)   E Q. E
                  1    <é> S s< 1                 E S<      O « s
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 ---pagebreak--- N. C103/16    Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                6. 5. 76
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 ---pagebreak--- 6. 5. 76                            Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                    N. C 103/17
         Nota 1 : In pratica, le caselle 10 e IOa saranno entrampe compilate su uno stesso foglio giornaliero
                  soltanto nei casi in cui un membro dell'equipaggio abbia effettuato nella stessa giornata un
                  trasporto di persone ed un trasporto di merci.
         Nota 2 : Nella casella 12, il fatto di indicare 12 ore di durata totale di riposo ininterrotto prece-
                  dente l'inizio del servizio significa che il conducente ha terminato il lavoro il giorno prima
                  alle ore 19.00. Infatti, aggiungendo alle 7 ore indicate nella casella 4 le 5 ore comprese
                  tra le 19 e le 24 del giorno prima, si ottiene un totale di 12 ore.
 ---pagebreak--- N . C 103/18                                              Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                           6.5.76
                                                                     e) Rapporto settimanale
                             A.       Cognome e nome(i) del membro dell'equipaggio
                              B.
                                                               RAPPORTO SETTIMANALE
                              C.      Dal                                 al                          19   compreso
         D. Giorni del
            periocio
            settimanale
         E.                       Foglio                                                                              J. Totale del periodo
                                  giornaliero n.
        > •                                                                                                               settimanale:
                                                G.
              Durata delle
                                            Ha.
                                            /
         attività professionali
                                            Hb.
                                           I
                                        G + Ha
                                         9 Hb
                             K.       Osservazioni:
                             L.       Data del riposo settimanale precedente:
                              M. Firma del membro dell'equipaggio:
                             N.       Firma del datore di lavoro:
                             Libretto n