CELEX: 52018PC0286
Language: es
Date: 2018-05-17
Title: Propuesta de REGLAMENTO DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO relativo a los requisitos de homologación de tipo de los vehículos de motor y de sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a esos vehículos, referentes a su seguridad general y a la protección de los ocupantes de los vehículos y de los usuarios vulnerables de la vía pública, por el que se modifica el Reglamento (UE) 2018/… y se derogan los Reglamentos (CE) n.º 78/2009, (CE) n.º 79/2009 y (CE) n.º 661/2009

COMISIÓN EUROPEA
            Bruselas, 17.5.2018
            COM(2018) 286 final
            2018/0145(COD)
            Propuesta de
            REGLAMENTO DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO
            relativo a los requisitos de homologación de tipo de los vehículos de motor y de sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a esos vehículos, referentes a su seguridad general y a la protección de los ocupantes de los vehículos y de los usuarios vulnerables de la vía pública, por el que se modifica el Reglamento (UE) 2018/… y se derogan los Reglamentos (CE) n.º 78/2009, (CE) n.º 79/2009 y (CE) n.º 661/2009
            (Texto pertinente a efectos del EEE)
            {SEC(2018) 270 final}{SWD(2018) 190 final}{SWD(2018) 191 final}
            
               
         
         
            
               EXPOSICIÓN DE MOTIVOS
            
            
               1.CONTEXTO DE LA PROPUESTA
            
            
               •Motivación y objetivos de la propuesta
            
            
               
                  El cambio tecnológico está afectando a todos los sectores de la sociedad y la economía y transformando la vida de los ciudadanos de la UE. El transporte no es una excepción a esta tendencia. Las nuevas tecnologías están cambiando radicalmente el panorama de la movilidad. En este contexto, la UE y sus industrias deben afrontar el reto de convertirse en líderes mundiales en innovación, digitalización y descarbonización. Por tanto, la Comisión ha adoptado un enfoque global para garantizar que las políticas de movilidad de la UE reflejen estas prioridades políticas en forma de tres paquetes de movilidad encuadrados en el programa de medidas «Europa en movimiento». 
               
               
                  Tras la Estrategia a favor de la movilidad de bajas emisiones, la Comisión adoptó dos paquetes de movilidad en mayo y en noviembre de 2017
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                  . Estos paquetes establecen un calendario positivo para cumplir la estrategia de movilidad de bajas emisiones y garantizar una transición fluida hacia una movilidad limpia, competitiva y conectada para todos. La Comisión Europea insta al Parlamento Europeo y al Consejo a garantizar la rápida adopción de estas propuestas.
               
               
                  Esta iniciativa forma parte del tercer paquete de movilidad «Europa en movimiento», que lleva a efecto la nueva estrategia de política industrial de septiembre de 2017 y está concebido para culminar el proceso que permita a Europa aprovechar todos los beneficios asociados a la modernización de la movilidad. Es esencial que el sistema de movilidad del mañana sea seguro, limpio y eficiente para toda la ciudadanía de la UE. El objetivo consiste en lograr que la movilidad europea sea más segura y más accesible, que la industria europea sea más competitiva, que los puestos de trabajo europeos sean más seguros y que sean más limpios y estén mejor adaptados al imperativo de abordar el cambio climático. Esto exigirá el pleno compromiso de la UE, los Estados miembros y las partes interesadas, reforzando, en particular, los requisitos relativos a las funciones de seguridad de los vehículos de carretera.
               
               
                  La seguridad vial es una cuestión paneuropea que se aborda mediante un enfoque integrado. Tradicionalmente, las políticas se estructuran en torno a tres pilares: usuarios de la vía pública (conductores, peatones y ciclistas), vehículos e infraestructuras. 
               
               
                  A lo largo de los últimos decenios, la seguridad vial ha mejorado significativamente. Sin embargo, los avances en la reducción del número de víctimas mortales en accidentes de tráfico se han estancado en los últimos años. Según las estadísticas de la UE, desde 2013 no se han producido en la Unión descensos significativos en el número de víctimas mortales en las carreteras
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                  . Mientras que algunos Estados miembros siguen progresando considerablemente cada año, otros incluso están registrando aumentos en el número de víctimas mortales, lo que ha dado lugar a un estancamiento de los índices de mortalidad vial a escala de la UE. 
               
               
                  Es necesario contar con un marco revisado y mejor adaptado a los cambios en la movilidad derivados de las tendencias sociales (por ejemplo, mayor presencia de ciclistas y peatones, o una sociedad que envejece) y de los avances tecnológicos. Cabe prever que, de no adoptarse nuevas iniciativas en materia de seguridad vial en general, los efectos del enfoque actual en la seguridad no basten ya para compensar los crecientes volúmenes de tráfico. La compleja situación exige un ajuste dinámico de las políticas que aborde los principales retos de un modo coherente y eficaz en todo el espectro de políticas de seguridad vial. En lo que se refiere a la seguridad de los vehículos, esto entraña imponer una amplia gama de medidas de seguridad avanzadas como equipamiento de serie para las categorías de vehículos pertinentes, así como mejorar la protección de usuarios vulnerables de la vía pública como los peatones, los ciclistas, las personas de baja estatura y los ancianos. 
               
            
            
               La propuesta actual aborda el principal problema de la elevada y persistente cifra de accidentes de tráfico —que, a su vez, da lugar a un elevado número de víctimas mortales y de heridos graves— y ofrece medidas para aumentar la seguridad de los vehículos, con el fin de evitar y reducir el número de accidentes o de reducir la gravedad de los que no se eviten, con vistas a limitar el número de víctimas mortales y de heridos graves. Esta propuesta debe considerarse en estrecha relación con otras iniciativas incluidas en el tercer paquete de movilidad, como, por ejemplo, las modificaciones propuestas de la Directiva relativa a la gestión de la seguridad de las infraestructuras viarias
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               . Tales modificaciones también pretenden contribuir a la reducción del número de víctimas mortales y heridos en las carreteras de la UE y, por tanto, comparten un horizonte común y están interconectadas. Además, ciertos sistemas a bordo de vehículos, como el sistema de mantenimiento de carril o el asistente de velocidad inteligente, dependen de una infraestructura viaria bien mantenida (marcado de carreteras, señalización y cámaras). Por tanto, las propuestas sobre infraestructuras viarias y seguridad de los vehículos se complementan entre sí en ciertas áreas y permiten a los sistemas a bordo de los vehículos desarrollar todo su potencial de seguridad. 
            
            
               Por otra parte, el marco de seguridad general de vehículos e infraestructuras debe tener en cuenta los avances en la conducción conectada y automatizada, que progresan a gran velocidad. Por consiguiente, también existe un estrecho vínculo con la Estrategia europea sobre los sistemas de transporte inteligentes cooperativos (C-ITS)
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                de la Comisión y la propuesta de una estrategia de la UE para la movilidad del futuro
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               . Para adaptarse a la evolución futura, los vehículos no solo tendrán que estar listos para responder a los nuevos avances tecnológicos en las infraestructuras, sino que asimismo tendrán que tomar la iniciativa y allanar el camino hacia una conducción totalmente automatizada. Por este motivo, la exigencia de unas funciones de seguridad avanzadas para los vehículos servirá de ayuda, aún hoy, para que los conductores se acostumbren gradualmente a las nuevas funciones y mejorará la confianza y la aceptación del público en cuanto a la transición hacia la conducción autónoma.
            
            
               
                  La propuesta también se adecua plenamente a las conclusiones del Consejo basadas en la Declaración de La Valeta, en la que los ministros de transportes reiteraron su compromiso con la mejora de la seguridad vial
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                   y, en particular, instaron a la Comisión a mejorar la protección de los usuarios de la vía pública y, concretamente, la de los usuarios vulnerables, garantizando la adopción de nuevas funciones de seguridad en los vehículos.
               
            
            
               •Coherencia con las disposiciones vigentes en el ámbito de actuación
            
            
               
                  La Directiva 2007/46/CE
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                   (a la que sustituirá un Reglamento que entrará en vigor el 1 de septiembre de 2020
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                  ) establece los requisitos armonizados en materia de seguridad y medio ambiente que deben cumplir los vehículos de motor antes de su comercialización en el mercado interior, facilitando así la libre circulación de vehículos. Constituye un marco en el que se aplican múltiples actos reglamentarios independientes que establecen requisitos técnicos específicos según los distintos tipos de vehículos. 
               
               
                  En este contexto, el Reglamento de seguridad general de los vehículos (RSG)
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                  , el Reglamento de seguridad de los peatones (RSP)
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                   y el Reglamento de seguridad de los vehículos impulsados por hidrógeno (RSH)
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                   son actos reglamentarios independientes encuadrados en el procedimiento de homologación de tipo de la UE. Los requisitos técnicos para la homologación de tipo de vehículos de motor referentes a numerosos elementos de seguridad y medioambientales se han armonizado en el ámbito de la Unión para evitar que difieran de un Estado miembro a otro y asegurar un elevado nivel de seguridad vial y protección del medio ambiente en toda la Unión. 
               
            
            
               El artículo 17 del RSG y el artículo 12 del RSP exigen que la Comisión supervise los avances técnicos que conciernan la mejora de los requisitos en materia de seguridad y considere la posible ampliación del alcance de las funciones de seguridad de los vehículos actualmente aplicables a otras o a todas las categorías de vehículos, exigiendo la inclusión de nuevas funciones de seguridad avanzadas en una legislación de la Unión actualizada y mejorando la protección de los usuarios vulnerables de la vía pública. 
            
            
               De conformidad con los requisitos mencionados, esta propuesta establece los ajustes necesarios de la legislación vigente de la Unión en materia de avance tecnológico y, al mismo tiempo, introduce nuevas funciones de seguridad de los vehículos que albergan un elevado potencial de salvar vidas en las carreteras.
            
            
               La propuesta también es coherente con el Reglamento (UE) 2015/758
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               , que exige que a partir del 31 de marzo de 2018 todos los tipos nuevos de turismos y camionetas se equipen con un sistema eCall, que llama automáticamente al número único de llamada de emergencia europeo 112 en caso de colisión grave. Se cree que el sistema eCall podría acortar los tiempos de respuesta de los servicios de emergencias y salvar hasta 2 500 vidas al año. Si bien el sistema eCall ayuda a mitigar las consecuencias de los accidentes de tráfico graves en la UE, la propuesta actual tiene por objeto evitar dichos accidentes o reducir la gravedad de los accidentes inevitables, para reducir el número de víctimas mortales y de heridos graves.
            
            
               •Coherencia con otras políticas de la Unión
            
         
         
            
               
                  En términos más generales, esta propuesta contribuirá a materializar las prioridades vinculadas al crecimiento, el empleo y la inversión en la Unión, a través del fomento de las innovaciones más eficientes y de la conservación de puestos de trabajo de calidad en Europa, y a la digitalización del mercado interior, mediante la promoción de funciones de seguridad que se consideren tecnologías facilitadoras esenciales para impulsar y apoyar el despliegue a gran escala de vehículos automatizados en la Unión.
               
            
            
               2.FUNDAMENTO JURÍDICO, SUBSIDIARIEDAD Y PROPORCIONALIDAD
            
            
               •Fundamento jurídico
            
            
               
                  El fundamento jurídico de la presente iniciativa es el artículo 114 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea (TFUE). 
               
            
            
               •Subsidiariedad (para competencias no exclusivas) 
            
            
               
                  La propuesta no forma parte de las competencias exclusivas de la Unión, por lo que se aplica el principio de subsidiariedad. Los Estados miembros no pueden alcanzar suficientemente por sí mismos los objetivos de la propuesta por el motivo que se expone a continuación:
               
               
                  Los requisitos técnicos para la homologación de tipo de vehículos de motor en relación con numerosos elementos de seguridad y medioambientales se han armonizado a escala de la Unión, por lo que la actuación a título individual de los Estados miembros socavaría el sistema de homologación de tipo de vehículos en su conjunto. La actuación de la Unión es necesaria al objeto de evitar la aparición de obstáculos al mercado único y facilitará la consecución de los objetivos de la propuesta, ya que evitará la fragmentación del mercado interior, que de otro modo se produciría, y mejorará la seguridad y la eficacia medioambiental de los vehículos. Por tanto, la propuesta cumple el principio de subsidiariedad.
               
            
            
               •Proporcionalidad
            
            
               
                  Como se muestra en la evaluación de impacto, la propuesta cumple el principio de proporcionalidad, pues no va más allá de lo necesario para alcanzar los objetivos de reducir la cifra de víctimas mortales en las carreteras de la Unión, de asegurar, al mismo tiempo, el correcto funcionamiento del mercado interior y de ofrecer un nivel elevado de seguridad pública y de protección medioambiental. 
               
               
                  Esta propuesta refleja los mayores niveles de seguridad para todos los vehículos, incluidos los vehículos comerciales ligeros (categoría N1), para los que la opción política preferida (PO3) supera ligeramente los beneficios. Sin embargo, en este caso se tienen en cuenta consideraciones adicionales, como la necesidad de coherencia política, para garantizar la igualdad de condiciones de todos los fabricantes de vehículos en el mercado interior, evitar la exposición de los trabajadores a mayores riesgos y ofrecer la posibilidad de que los fabricantes reduzcan los costes gracias a las economías de escala, y al hecho de que los vehículos comerciales ligeros suelen compartir la plataforma y otros elementos de hardware con los turismos. Además, puesto que se establece un plazo para que los fabricantes se adapten a los nuevos requisitos, la presente propuesta se considera proporcionada. 
               
               
                  Cabe añadir que la propuesta prevé la simplificación del entorno reglamentario, lo que reducirá los costes administrativos de las autoridades nacionales y de la industria. En la evaluación de impacto se concluye asimismo que las medidas políticas previstas no tendrán repercusiones importantes en las pymes (véase el apartado 6.3). 
               
            
            
               •Elección del instrumento
            
            
               
                  La propuesta se refiere a tres reglamentos interrelacionados —de seguridad general de los vehículos, de seguridad de los peatones y de seguridad de los vehículos impulsados por hidrógeno—, por lo que el instrumento elegido también es un reglamento. Habida cuenta de las modificaciones sustanciales propuestas y del hecho de que las disposiciones del RSP y del RSH han quedado obsoletas en gran medida y deben sustituirse por los respectivos reglamentos de la CEPE (n.os 127 y 134) y, con vistas a lograr una mayor simplificación de la legislación, resulta apropiado proponer un nuevo acto reglamentario que sustituya y derogue los tres reglamentos y sus medidas de ejecución obsoletas. 
               
            
            
               3.RESULTADOS DE LAS EVALUACIONES EX POST, LAS CONSULTAS CON LAS PARTES INTERESADAS Y LAS EVALUACIONES DE IMPACTO
            
            
               •Evaluaciones ex post y controles de adecuación de la legislación vigente
            
            
               
                  El Reglamento de seguridad general no se sometió a una evaluación ex post. 
               
            
            
               •Consultas a las partes interesadas
            
            
               La consulta pública formal de la Comisión sobre la propuesta tuvo lugar entre los días 31 de julio y 22 de octubre de 2017 y estuvo precedida de consultas específicas adicionales, a saber: 
            
            
               –Una consulta general a las partes interesadas llevada a cabo en julio de 2014 en el marco de la 124.ª reunión del Grupo de trabajo sobre vehículos de motor (grupo de expertos de la Comisión en el que participan interlocutores públicos y privados),
            
            
               –Un acto específico de consulta a las partes interesadas a modo de seguimiento (presencial) de dos días de duración celebrado en octubre de 2014. 
            
         
         
            
               –En el marco de la 131.ª  reunión del Grupo de trabajo sobre vehículos de motor, celebrada el 16 de febrero de 2016, la Comisión presentó a los Estados miembros y a las partes interesadas un conjunto de 19 posibles medidas que cabría contemplar en el contexto de la revisión del RSG y el RSP.
            
            
               –En noviembre de 2016 se llevó a cabo otra consulta intensiva a las partes interesadas (72 asistentes en representación de 32 organizaciones académicas o de investigación, grupos activos en el ámbito de la seguridad, fabricantes de vehículos, proveedores del sector automovilístico, administraciones locales y nacionales y otros expertos).
            
            
               Los principales objetivos de estas amplias consultas fueron, por una parte, informar a las partes interesadas de las opiniones de la Comisión en cuanto a las líneas de actuación futuras en relación con la seguridad de los vehículos y, por otra parte, presentar a todas las partes interesadas de la manera más transparente posible la totalidad de datos, parámetros, dictámenes de expertos y fuentes que constituirían la columna vertebral de la evaluación de impacto en lo que concierne a los conjuntos de datos y, en particular, los índices de aceptación voluntaria de los sistemas de seguridad de los vehículos, los costes tecnológicos, la eficacia de las tecnologías y la población destinataria víctima de accidentes de tráfico. Estas consultas permitieron asimismo que las opiniones de las partes interesadas y la validación de los datos clave utilizados fueran suficientemente sólidas, pertinentes y actuales. El resultado de las consultas se utilizó posteriormente como base para la elaboración de la propuesta y la evaluación de impacto que la acompaña. 
            
            
               •Recopilación y utilización de los conocimientos técnicos en la materia
            
            
               En marzo de 2015, la Comisión publicó el estudio Benefit and Feasibility of a Range of New Technologies and Unregulated Measures in the fields of Vehicle Occupant Safety and Protection of Vulnerable Road Users»[Ventajas y viabilidad de una gama de nuevas tecnologías y medidas no reguladas en el ámbito de la seguridad y protección de los usuarios vulnerables de la vía pública]
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                en el contexto de la revisión prevista del RSG y el RSP. El estudio contiene una descripción general de más de 50 medidas de seguridad disponibles que podrían contribuir a reducir la cifra de víctimas mortales y de heridos en carretera (e incluye índices de coste-beneficio). 
            
            
               En diciembre de 2016, la Comisión publicó un informe destinado al Parlamento Europeo y al Consejo titulado «Salvar vidas: impulsar la seguridad de los vehículos en la UE»
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               . En el documento de trabajo de los servicios de la Comisión que acompaña dicho informe
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                se identifican y proponen 19 posibles medidas reglamentarias que serían eficaces para reducir aún más la cifra de accidentes de tráfico y de víctimas. 
            
            
               
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                  Con vistas a la preparación de la evaluación de impacto de esta iniciativa, la Comisión publicó en mayo de 2017 un segundo estudio titulado In depth cost-effectiveness analysis of the identified measures and features regarding the way forward for EU vehicle safety [Análisis exhaustivo de rentabilidad de las medidas y funciones identificadas en relación con las líneas de actuación futura en materia de seguridad de los vehículos en la UE] que contenía una evaluación más detallada de la rentabilidad de las 19 posibles medidas reglamentarias seleccionadas.
            
            
               •Evaluación de impacto
            
            
               
                  La iniciativa se fundamenta en una evaluación del impacto que recibió un dictamen positivo con reservas del Comité de Control Reglamentario (CCR) tras el examen efectuado el 17 de enero de 2018. Las reservas del Comité de Control Reglamentario se refieren a tres aspectos principales:
               
               
                  - El CCR consideró que el informe de evaluación de impacto no delimitaba suficientemente la aportación prevista de esta iniciativa en el marco del enfoque global de la seguridad vial del «sistema seguro» ni explicaba adecuadamente su relación ni su complementariedad con la iniciativa paralela de seguridad de las infraestructuras viarias.
               
               
                  - El CCR también indicó que no existía coherencia entre el problema (estancamiento de la reducción del número de víctimas mortales), los factores que lo motivan, los objetivos de la iniciativa y la formulación de opciones. 
               
               
                  - El CCR señaló que en el informe sigue sin quedar claro cómo se seleccionaron las medidas concretas, en cuánto se cifraron los costes y los beneficios previstos, en qué consistió la función de las partes interesadas en este proceso y cómo se tuvieron en cuenta sus opiniones.
               
               
                  En el dictamen se señalan asimismo la pertinencia de la dimensión REFIT de la iniciativa y la necesidad de ofrecer más detalles sobre la preferencia por la opción política 3 referida a vehículos comerciales ligeros. 
               
               
                  Se añadió lo siguiente a la evaluación de impacto final para dar respuesta a tales reservas:
               
               
                  –
                        en el apartado 1.4 se facilitan aclaraciones sobre la relación y la complementariedad de esta iniciativa con la iniciativa paralela sobre la seguridad de las infraestructuras viarias;
               
               
                  –
                        las iniciativas se sitúan en el contexto del enfoque básico común y se explican sus respectivas aportaciones a los objetivos comunes y las metodologías de los estudios que las respaldan, con el fin de explicar cómo se garantiza evitar la doble contabilidad (los detalles se facilitan en el apartado 2.1 y en el anexo 4);
               
               
                  –
                        se añaden asimismo al apartado 2.1 detalles sobre el enfoque del sistema seguro, así como los motivos más probables del estancamiento en la reducción del número de víctimas mortales en carretera (en el contexto del origen de los accidentes, la diversidad poblacional, los factores referidos a los usuarios de la vía pública y las preocupaciones generales sobre el comportamiento de los conductores);
               
               
                  –
                        se incluye un nuevo apartado 2.2 que vincula los principales problemas de seguridad vial a los relacionados con los vehículos y su comportamiento en materia de seguridad, con el fin de comprender mejor la estructura de la definición del problema y de los factores que, posiblemente, tienen un carácter menos holístico, pero son  mucho más importantes en lo relativo a los sistemas instalados en los vehículos, manteniendo toda su pertinencia;
               
               
                  ––
                        la lógica de intervención de los apartados 5.1 a 5.4 se asocia de un modo más coherente a los problemas, objetivos y opciones principales. Los cambios en la denominación de los objetivos y opciones aclaran que esta iniciativa no se centra en la protección de determinados grupos de usuarios de la vía pública en detrimento de los demás y que los objetivos se aclaran a través del concepto de protección en caso de accidente, junto con la posibilidad de prevenir y evitar que se produzcan accidentes en absoluto;
               
               
                  –
                        en el apartado 5 se explica ahora la interacción y el papel de las partes interesadas en el proceso de selección de las medidas concretas y la evaluación de su rentabilidad (en múltiples fases), así como el modo en que la evaluación final de la rentabilidad de medidas concretas frente a conjuntos de medidas se lleva a cabo contando con la aportación de las partes interesadas;
               
            
         
         
            
               
                  –
                        el apartado 2.8 se modifica para explicar mejor la simplificación prevista del marco legislativo, las líneas de actuación futuras en cuanto a posibles disposiciones normativas obsoletas y la provisión de indicaciones sobre futuras actualizaciones de las normas de seguridad de los vehículos; y
               
               
                  –
                        se añaden al apartado 8 la justificación y la aclaración de la opción de incluir vehículos comerciales ligeros en la opción política 3, señalando que la mayoría de los fabricantes europeos ofrece ya vehículos más seguros de lo que se exige en la actualidad, las condiciones equitativas para los fabricantes, las sinergias de diseño de vehículos, el reparto de costes, las opiniones de las partes interesadas y el mayor riesgo de lesiones ocasionadas a una categoría limitada de personas, a saber, los trabajadores que utilizan vehículos comerciales ligeros en su lugar de trabajo.
               
               
                  El resumen ejecutivo del informe de evaluación del impacto y el dictamen del CCR están publicados en los siguientes enlaces:
               
               
                  […]
               
               
                  […]
               
               
                  La evaluación de impacto examinó tres grandes opciones estratégicas:
               
            
            
               ·La opción 1 «Generalización de funciones de seguridad maduras y ampliamente disponibles» consiste en exigir la adopción de funciones y sistemas de seguridad con respecto a los que la tecnología esté madura, que protegerán principalmente a los ocupantes del automóvil. Su implantación comenzará en la fecha de aplicación del Reglamento. 
            
            
               ·La opción 2 «Introducción de funciones de seguridad ampliamente disponibles y no tan disponibles como equipamiento de serie» consiste en lo contemplado en la opción 1 más otras funciones de seguridad disponibles e instaladas actualmente en la flota de vehículos, pero que son menos comunes y precisarán de más tiempo para alcanzar un estado de madurez pleno en todas las categorías de vehículos y segmentos de mercado (la implantación comenzará 24 meses después de la fecha de aplicación del Reglamento). También contiene medidas que garantizan que el conductor preste atención a la tarea de conducción y una protección general de los usuarios vulnerables de la vía pública. 
            
            
               ·La opción 3 «Introducción de un conjunto completo de funciones de seguridad que impulsen la innovación» consiste en la opción 2 más soluciones de seguridad adicionales que son viables y ya existen en el mercado, aunque cuentan aún con un índice de instalación y de aceptación en el mercado bajo, pese a que albergan el potencial de reducir al máximo la cifra de víctimas en la Unión e impulsar la innovación en soluciones de seguridad en el sector clave de la automoción. El único elemento que cuenta con una fecha de aplicación prorrogada frente a las dos opciones anteriores es el requisito de visibilidad directa de usuarios vulnerables de la vía pública por parte de los conductores de camiones (su aplicación comenzará 48 meses después de la fecha de aplicación del Reglamento).
            
            
               
                  La opción preferida es la opción 3. Cabe esperar que, con un coste global aceptable, esta opción evite el mayor número de víctimas mortales y heridos graves de ocupantes de vehículos y usuarios vulnerables de la vía pública. También garantiza un planteamiento coherente y no discriminatorio respecto a todas las categorías de vehículos. 
               
               
                  Los beneficios previstos son los siguientes: 
               
               
                  •
                        Se prevé que, a lo largo de un periodo de 16 años, la introducción de las nuevas funciones de seguridad contribuya a evitar 24 794 víctimas mortales y 140 740 heridos graves. 
               
               
                  •
                        El beneficio, en términos de valor actual, se cifra en 72 800 millones EUR.
               
               
                  •
                        También se espera que se reduzca la congestión vial debido a las colisiones evitadas, aunque no ha sido posible cuantificar dicho beneficio. No obstante, debería registrarse una reducción de las pérdidas de tiempo (ciudadanos), un aumento de la productividad (empresas) y una mejora del uso de las infraestructuras viarias existentes (administraciones).
               
               
                  •
                        Por último, también está previsto que se reduzcan las emisiones de los vehículos y se mejore la calidad del aire gracias a los sistemas de control inteligente de la velocidad y de control de la presión de los neumáticos, aunque tampoco ha sido posible cuantificar tales beneficios.
               
               
                  Los costes previstos son los siguientes:
               
               
                  •
                        Los costes totales previstos (costes únicos y costes de producción corrientes) para los fabricantes de vehículos ascenderán a un valor actual de 57 400 millones de euros. 
               
               
                  •
                        No se prevén aumentos sustanciales, a medio y largo plazo, de los precios de venta al por menor de los vehículos debido a las nuevas medidas de seguridad de los vehículos propuestas y, en consecuencia, para el análisis de rentabilidad no se han elaborado modelos a propósito de la repercusión extraordinaria en la cifra de venta de vehículos. 
               
               
                  •
                        No se prevén costes adicionales específicos para las administraciones nacionales, ya que las nuevas funciones de seguridad de los vehículos pasarán a formar parte del marco de homologación de tipo existente.
               
               
                  Indicadores globales de coste-beneficio:
               
            
         
         
            
               
                  •
                        Representa un beneficio neto global de 15 400 millones de euros.
               
               
                  •
                        La estimación óptima de la relación coste-beneficio (BCR) de la opción preferida equivale a 1,27.
               
            
            
               •Adecuación regulatoria y simplificación
            
            
               
                  No se espera que esta propuesta tenga un impacto significativo en la carga reglamentaria que soportan los fabricantes o las autoridades nacionales, ya que la homologación de tipo de vehículos ya está cubierta por el marco legislativo vigente y la inclusión de nuevas funciones de seguridad debe integrarse en dicho marco.
               
               
                  Aunque los procedimientos pertinentes de ensayo y certificación de vehículos pueden llevarse a cabo dentro de la infraestructura de homologación de tipo existente disponible en los Estados miembros, se aplicará un coste adicional de realización de ensayos y certificación. Sin embargo, dichos costes son insignificantes
                     17
                   en relación con el coste global correspondiente al desarrollo de un nuevo modelo de vehículo (que varía normalmente entre varios centenares de millones y varios miles de millones de euros).
               
            
            
               El RSG vigente no solo introdujo una serie de medidas de seguridad de los vehículos, sino que asimismo pretendía lograr la simplificación basada en las recomendaciones del Grupo de Alto Nivel CARS 21
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               , al sustituir 38 directivas CE por reglamentos de la CEPE equivalentes y armonizados a escala mundial. En el mismo sentido, esta propuesta pretende derogar los diversos reglamentos de la UE de ejecución del RSG, el RSP y el RSH y sustituirlos por reglamentos de la CEPE equivalentes a los que la Unión se ha adherido entretanto. También simplifica la legislación, al consolidar estos tres reglamentos en un único acto legislativo. 
            
            
               •Derechos fundamentales
            
            
               
                  La propuesta puede tener repercusiones sobre los derechos individuales garantizados en virtud de los artículos 7 y 8 de la Carta, en lo relativo a la vida privada y a la protección de datos personales. Algunos de los datos recogidos en el registrador de datos de eventos o mediante los sistemas que han de instalarse en el vehículo, como el sistema de monitorización de la somnolencia y la atención del conductor o el reconocimiento avanzado de distracciones, pueden ser datos personales relativos a una persona física identificada o identificable. Se considera persona física identificable a toda persona cuya identidad pueda determinarse, directa o indirectamente, en particular mediante un identificador, como por ejemplo un nombre, un número de identificación, datos de localización, un identificador en línea o uno o varios elementos propios de la identidad física, fisiológica, genética, psíquica, económica, cultural o social de dicha persona. Todo tratamiento de datos personales deberá efectuarse de conformidad con la legislación de la UE en materia de protección de datos, en particular el Reglamento general de protección de datos
                     19
                  .
               
            
            
               4.REPERCUSIONES PRESUPUESTARIAS
            
            
               
                  La propuesta no tendrá ninguna incidencia en el presupuesto de la Unión.
               
            
            
               5.OTROS ELEMENTOS
            
            
               •Planes de aplicación y medidas de seguimiento, evaluación e información
            
            
               La Comisión Europea seguirá supervisando los avances tecnológicos en el sector del automóvil y, en su caso, propondrá modificar la legislación pertinente para incluir nuevas funciones de seguridad. También seguirá participando activamente en el proceso internacional de armonización de la normativa referida a los vehículos y dirigiéndolo (Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas − CEPE/ONU).
            
            
               Con el fin de que el nuevo Reglamento se adecue a la evolución futura, se ha considerado más apropiado abordar toda revisión de estas normas de seguridad de los vehículos de un modo más dinámico, vinculándola, en concreto, a los avances tecnológicos generales y a la aparición de nuevas necesidades de seguridad. En este contexto, la evolución de la normativa internacional en el marco de la CEPE, así como la frecuente necesidad de adaptación de tales normas, tienden a impulsar este proceso de revisión automáticamente.
            
            
               La Comisión está resuelta a promover y apoyar el desarrollo lo antes posible de los requisitos técnicos detallados referidos a los sistemas avanzados para los vehículos en el ámbito de la CEPE. No obstante, la Comisión se ha comprometido a establecer tales requisitos con arreglo al marco de homologación de tipo de la UE, en caso de que los preparativos en la CEPE no avancen a la velocidad requerida. La Comisión procurará asimismo garantizar que los reglamentos de la CEPE adoptados con el apoyo de la Unión se definan con arreglo a los niveles tecnológicos en materia de seguridad vial más elevados de que se disponga y que se actualicen periódicamente.
            
            
               Por otra parte, la introducción de un registrador de datos de eventos (accidentes) (EDR, por sus siglas en inglés) que almacene una serie de datos cruciales del vehículo a lo largo de un breve plazo antes, en el transcurso y después de un suceso desencadenante (en la mayoría de los casos, la activación del airbag), ha de considerarse un avance valioso en la dirección correcta para obtener datos exhaustivos sobre accidentes en la UE de los que hoy no se dispone a una escala suficientemente amplia, aunque sean indispensables para efectuar un seguimiento exhaustivo del comportamiento de los vehículos en materia de seguridad vial. La información del EDR facilitará el análisis exhaustivo de la seguridad vial y la evaluación de la eficacia de medidas de seguridad específicas. Por este motivo, debe animarse encarecidamente a los Estados miembros a que analicen más a fondo los accidentes en las carreteras de la Unión y faciliten informes exhaustivos a escala nacional. En este contexto, deben seguir fomentándose las actividades de los Estados miembros en materia de análisis y mejora de la seguridad vial a escala nacional a través de las diversas plataformas de intercambio de conocimientos a su disposición
                  20
               .
            
            
               •
                     Documentos explicativos (en el caso de las Directivas)
            
            
               
                  No aplicable.
               
            
            
               •Explicación detallada de las disposiciones específicas de la propuesta
            
            
               
                  En general, la presente propuesta se refiere al Reglamento (UE) 2018/[...] sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques y de los sistemas, los componentes y las unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos, ya que ambos reglamentos comparten un calendario de aplicación compatible.
               
            
         
         
            
               
                  Capítulo I (Objeto, ámbito de aplicación y definiciones):
               
               
                  Artículo 1. Con arreglo a la propuesta de consolidación del RSG y del RSP, el objeto del primero se mantiene en esta propuesta, añadiéndose una referencia a los requisitos de protección de los ocupantes del vehículo y a los usuarios vulnerables de la vía pública. 
               
               
                  Artículo 2. En general, se mantiene el ámbito de aplicación del RSG, aunque, en el contexto de las funciones de seguridad de los vehículos actualmente aplicables y de las exenciones conexas, el ámbito de aplicación se ha ampliado para incluir otras categorías de vehículos (o todas ellas) y eliminar las exenciones correspondientes (por ejemplo, se eliminan las exenciones actuales vinculadas a vehículos utilitarios deportivos y furgonetas). 
               
               
                  Artículo 3. Se incluye una serie de definiciones nuevas que comprenden las funciones de seguridad de los vehículos recién introducidas.
               
               
                  Capítulo II (artículos 4 a 11):
               
               
                  Siguiendo la misma lógica que en el RSG vigente, el artículo 4 establece los requisitos técnicos generales para la homologación de tipo de vehículos, sistemas, componentes y unidades técnicas independientes y proporciona una lista de áreas de seguridad para las que se desarrollan (o deben desarrollarse) normas detalladas en la legislación secundaria. Se hace referencia al anexo I en el que se enumeran todos los Reglamentos de la CEPE que se aplicarán con carácter obligatorio en la UE, y al anexo II, que contiene información detallada sobre los requisitos de seguridad de los vehículos pertinentes, su ámbito de aplicación y la legislación secundaria relacionada, tanto la ya existente como la que sea necesario elaborar en el marco de la iniciativa. 
               
               
                  Esta propuesta también prevé poderes para que la Comisión pueda modificar las normas detalladas y los requisitos técnicos establecidos en los actos delegados, así como modificar los anexos I y II para tener en cuenta los avances técnicos y normativos en el ámbito de la CEPE y de la Unión. 
               
            
            
               En el artículo 5 se amplía el ámbito de aplicación del requisito vigente de instalar un sistema de control de la presión de los neumáticos en los turismos para incluir todas las categorías de vehículos.
            
            
               
                  En el artículo 6 se establece una serie de funciones avanzadas de seguridad para todas las categorías de vehículos (por ejemplo, asistente de velocidad inteligente; sistema de monitorización de la somnolencia y la atención del conductor y de reconocimiento de distracciones del conductor; detector de marcha atrás; e interfaz para la instalación de alcoholímetros antiarranque). 
               
               
                  En el artículo 7 se establecen los requisitos específicos para turismos y furgonetas y, en particular, se exige que estos vehículos estén equipados con un registrador de datos de eventos (accidentes) y que se diseñen y construyan con una zona ampliada de protección contra impactos en la cabeza de usuarios vulnerables de la vía pública.
               
               
                  En el artículo 8 se establecen los requisitos de los sistemas de protección delantera.
               
               
                  En el artículo 9 se establecen los requisitos específicos para camiones y autobuses y, en particular, se exige que estos vehículos estén equipados con un sistema de detección y advertencia para usuarios vulnerables de la vía pública que estén muy cerca de las partes delantera y lateral del vehículo y que se diseñen y construyan de manera que se mejore la visibilidad de los usuarios vulnerables de la vía pública desde el asiento del conductor. 
               
               
                  La Comisión no propone modificar los sistemas avanzados de frenado de emergencia de los camiones y los autobuses para que frenen de forma autónoma al detectar a usuarios vulnerables de la vía pública, como se propone para los turismos y los vehículos comerciales ligeros. El análisis de los accidentes que respalda la iniciativa indica la existencia de un riesgo de atropello de los peatones y los ciclistas cuando estos se encuentran muy cerca de la cabina del conductor, es decir, en lo que se denomina «ángulos muertos», y cuando el vehículo pesado se desplaza muy despacio (en línea recta o girando) o se pone en movimiento. Sin embargo, los sistemas de detección vinculados al frenado autónomo podrían no funcionar eficazmente a estas bajas velocidades. En otras palabras, no existen sistemas capaces de prevenir con eficacia este tipo de atropellos a baja velocidad y no se sabe si algún día existirán. La evaluación reveló que no se trata de una simple cuestión de programación de los sistemas. La investigación preparatoria ha revelado que la señalización de la presencia de un usuario vulnerable de la vía pública al conductor es más eficaz cuando este puede observar directamente la presencia de aquel a través de los espejos, los parabrisas mejorados y las ventanillas laterales que no tengan ángulos muertos. A su vez, se espera que los peatones y los ciclistas se sientan más seguros entre el tráfico porque pueden establecer contacto visual con los conductores de cabinas mejoradas. Sin embargo, si el frenado autónomo fuera técnicamente viable para estos casos, el reglamento pertinente podría y debería adaptarse a los avances técnicos.
               
               
                  En el artículo 10 se establecen los requisitos específicos para los vehículos impulsados por hidrógeno y el anexo V contiene los requisitos de calificación de materiales para los sistemas de hidrógeno y sus componentes.
               
               
                  En el artículo 11 se establecen requisitos específicos para los vehículos automatizados y, en particular, se ofrece una lista de áreas de seguridad con respecto a las que es necesario desarrollar normas detalladas y disposiciones técnicas como base para el despliegue de vehículos automatizados.
               
               
                  Capítulo III (Disposiciones finales):
               
               
                  Se propone facultar a la Comisión para que adopte actos delegados con el fin de actualizar los anexos al progreso técnico y la evolución normativa, y para que adopte normas detalladas sobre los procedimientos, ensayos y requisitos técnicos específicos para la homologación de tipo de vehículos, sistemas, componentes y unidades técnicas independientes en relación con los requisitos específicos establecidos en esta propuesta. En el artículo 12 se especifican las condiciones de las facultades delegadas en la Comisión al respecto. 
               
               
                  En el artículo 13 se establecen disposiciones transitorias.
               
               
                  El artículo 14 se refiere a las fechas de aplicación de los diferentes requisitos de seguridad especificados en el anexo II. Las fechas de aplicación correspondientes a los requisitos recientemente introducidos son las siguientes:
               
            
            
               –la mayor parte de las medidas de seguridad comenzará a aplicarse a partir de la fecha de aplicación del Reglamento a los tipos nuevos y 24 meses después de esta fecha a todos los vehículos de nueva producción; 
            
         
         
            
               –se aplicará un número limitado de medidas (tres en total) 24 meses después de la fecha de aplicación del Reglamento a los tipos nuevos y 48 meses después de la fecha de aplicación a todos los vehículos nuevos;
            
            
               –los requisitos relativos a la mejora de la visibilidad directa de camiones y autobuses (artículo 9, apartado 4) requieren un plazo de implantación más largo, ya que precisarán de una renovación completa del diseño de la cabina. Se aplicarán 48 meses después de la fecha de aplicación del Reglamento a los tipos nuevos y 84 meses después de dicha fecha a todos los camiones y autobuses nuevos.   
            
            
               
                  En el artículo 15 se introducen las modificaciones necesarias del anexo II del Reglamento (UE) 2018/[...] derivadas de la adopción de la presente propuesta.   
               
               
                  En el artículo 16 se derogan los tres reglamentos (sobre seguridad general de los vehículos, seguridad de los peatones y seguridad del hidrógeno) y la legislación secundaria que ha quedado obsoleta
                     21
                  . 
               
               
                  En el artículo 17 se establece la fecha de aplicación del presente Reglamento: 36 meses después de su entrada en vigor. De este modo, la Comisión podrá adoptar los correspondientes actos delegados con antelación y conceder un plazo suficiente a los fabricantes para adaptarse a los nuevos requisitos.
               
            
            
            
               2018/0145 (COD)
            
            
               Propuesta de
            
            
               REGLAMENTO DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO
            
            
               relativo a los requisitos de homologación de tipo de los vehículos de motor y de sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a esos vehículos, referentes a su seguridad general y a la protección de los ocupantes de los vehículos y de los usuarios vulnerables de la vía pública, por el que se modifica el Reglamento (UE) 2018/… y se derogan los Reglamentos (CE) n.º 78/2009, (CE) n.º 79/2009 y (CE) n.º 661/2009
            
            
               (Texto pertinente a efectos del EEE)
            
            
               EL PARLAMENTO EUROPEO Y EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,
            
            
               Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, y en particular su artículo 114,
            
            
               Vista la propuesta de la Comisión Europea,
            
            
               Previa transmisión del proyecto de acto legislativo a los parlamentos nacionales,
            
            
               Visto el dictamen del Comité Económico y Social Europeo
                  22
               , 
            
            
               Visto el dictamen del Comité de las Regiones
                  23
               , 
            
            
               De conformidad con el procedimiento legislativo ordinario,
            
            
               Considerando lo siguiente:
            
            
               (1)El Reglamento (UE) 2018/[...] del Parlamento Europeo y del Consejo
                  24
               
                  25
               + establece disposiciones administrativas y requisitos técnicos de homologación de tipo de nuevos vehículos, sistemas, componentes y unidades técnicas independientes con vistas a garantizar el correcto funcionamiento del mercado interior y ofrecer un nivel elevado de seguridad y eficacia medioambiental;
            
         
         
            
               (2)El presente Reglamento constituye un acto reglamentario a efectos del procedimiento de homologación de tipo UE establecido por el Reglamento (UE) 2018/...+. Por lo tanto, el anexo II debe modificarse en consecuencia. 
            
            
               (3)A lo largo de los últimos decenios, la evolución de la seguridad de los vehículos ha contribuido significativamente a la reducción global del número de víctimas mortales y heridos graves en las carreteras. Sin embargo, estas reducciones se han estancado recientemente en la Unión debido a diversos factores, de índole estructural y conductual, y sin nuevas iniciativas en materia de seguridad vial general, los efectos del enfoque actual sobre la seguridad no bastarán ya para compensar los efectos del aumento de los volúmenes de tráfico. Por consiguiente, el comportamiento de los vehículos en materia de seguridad debe mejorarse aún más en el marco de un enfoque integrado de la seguridad vial y con el fin de reforzar la protección de los usuarios vulnerables de la vía pública.
            
            
               (4)El progreso técnico en el ámbito de los sistemas de seguridad avanzados para vehículos ofrece nuevas posibilidades de reducción del número de víctimas de accidentes. Para reducir al mínimo el número de víctimas mortales, será necesario introducir algunas de las nuevas tecnologías pertinentes.
            
            
               (5)En el contexto del Reglamento (CE) n.º 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo
                  26
               , la Comisión evaluó la viabilidad de ampliar los requisitos existentes en dicho Reglamento relativos a la instalación de determinados sistemas (a saber, sistemas avanzados de frenado de emergencia y sistemas de control de la presión de los neumáticos) a determinadas categorías de vehículos, de manera que aquellos se aplicaran a todas las categorías de vehículos. La Comisión también evaluó la viabilidad técnica y económica y la madurez de mercado relativas a la imposición de una nueva obligación de instalar otras funciones de seguridad avanzadas. Partiendo de dichas evaluaciones, la Comisión publicó en diciembre de 2016 un informe para el Parlamento Europeo y el Consejo titulado «Salvar vidas: impulsar la seguridad de los vehículos en la UE»
                  27
               . En el documento de trabajo de los servicios de la Comisión que acompaña dicho informe se identificaron y propusieron 19 posibles medidas reglamentarias que serían eficaces para reducir aún más la cifra de accidentes de tráfico y de víctimas mortales y heridos.
            
            
               (6)Los sistemas como los asistentes de velocidad inteligentes, sistemas de mantenimiento del carril, sistemas de monitorización de la somnolencia y la atención del conductor y reconocimiento de distracciones del conductor, y el detector de marcha atrás albergan un elevado potencial de reducción de las cifras de víctimas de accidentes. Además, estos sistemas se basan en tecnologías que también se utilizarán en el despliegue de vehículos conectados y automatizados. Por consiguiente, deben establecerse normas armonizadas y procedimientos de ensayo para la homologación de tipo de los vehículos en lo que respecta a dichos sistemas y para la homologación de tipo de tales sistemas como unidades técnicas independientes a escala de la Unión.
            
            
               (7)La introducción de registradores de datos de eventos (accidentes) que almacenen una serie de datos cruciales del vehículo a lo largo de un breve plazo antes, en el transcurso y después de un suceso desencadenante (por ejemplo, el despliegue de un airbag) constituye un paso valioso para obtener datos más precisos y exhaustivos sobre accidentes. Por tanto, los vehículos de motor deben estar equipados con estos registradores de ese tipo. También debería ser un requisito que dichos registradores sean capaces de grabar y almacenar datos de manera que los Estados miembros puedan utilizarlos para realizar análisis de seguridad vial y evaluar la eficacia de medidas concretas que se hayan adoptado.
            
            
               (8)Todo tratamiento de datos personales, como la información sobre el conductor tratada en los registradores de datos de eventos (accidentes) o la información sobre el conductor relativa a la monitorización de la somnolencia o de la atención, o bien al reconocimiento avanzado de distracciones, deberá efectuarse de conformidad con la legislación de la UE en materia de protección de datos, en particular el Reglamento general de protección de datos
                  28
               . Además, el tratamiento de datos personales recogidos por medio del sistema eCall basado en el número 112 integrado en los vehículos estará sujeto a salvaguardias específicas
                  29
               .
            
            
               (9)El Reglamento (CE) n.º 661/2009 exime a las furgonetas, los vehículos utilitarios deportivos y los vehículos polivalentes del cumplimiento de los requisitos de seguridad debido a la altura de los asientos y a las características de la masa del vehículo. Dado el aumento del índice de penetración en el mercado de estos vehículos (de únicamente un 3 % en 1996 al 14 % en 2016) y los avances tecnológicos en materia de controles de la seguridad eléctrica posteriores a una colisión, tales exenciones están desfasadas e injustificadas. Por lo tanto, deben eliminarse las exenciones y aplicarse a tales categorías toda la gama de requisitos en materia de sistemas avanzados de los vehículos. 
            
            
               (10)El Reglamento (CE) n.º 661/2009 logró una simplificación significativa de la legislación de la Unión al sustituir 38 directivas por reglamentos equivalentes de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (reglamentos de la CEPE) cuyo cumplimiento es obligatorio en virtud de la Decisión 97/836/CE del Consejo
                  30
               . Con el fin de lograr una mayor simplificación, debe sustituirse más reglamentación de la UE por reglamentos de la CEPE vigentes que se apliquen obligatoriamente en la Unión. Por otra parte, la Comisión debe promover y apoyar el trabajo en curso en el ámbito de la CEPE con el fin de establecer, sin demora alguna y de conformidad con las normas más estrictas de seguridad vial disponibles, los requisitos técnicos para la homologación de tipo de los sistemas de seguridad de los vehículos previstos en el presente Reglamento.
            
            
               (11)Los reglamentos de la CEPE y sus modificaciones a los que la Unión haya dado su voto favorable o que la Unión aplique de acuerdo con la Decisión 97/836/CE deben incorporarse a la legislación de la UE sobre homologación de tipo. En consecuencia, debe delegarse en la Comisión la facultad para modificar la lista de reglamentos de la CEPE que se aplican obligatoriamente, con el fin de garantizar su actualización.
            
            
               (12)El Reglamento (CE) n.º 78/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo
                  31
                establece los requisitos para la protección de peatones, ciclistas y otros usuarios vulnerables de la vía pública en forma de ensayos de conformidad y valores límite para la homologación de vehículos en relación con su estructura frontal y para la homologación de sistemas de protección delantera (por ejemplo, barras parachoques). Desde la adopción del Reglamento (CE) n.º 78/2009, se ha avanzado en el desarrollo de requisitos técnicos y procedimientos de ensayo de los vehículos en la CEPE con el fin de adecuarse al progreso técnico. El Reglamento de la CEPE n.º 127
                  32
                también se aplica actualmente en la Unión a la homologación de tipo de vehículos de motor.  
            
            
               (13)Tras la adopción del Reglamento (CE) n.º 79/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo
                  33
               , los requisitos técnicos y los procedimientos de ensayo para la homologación de vehículos impulsados por hidrógeno y componentes y sistemas de hidrógeno han seguido desarrollándose en el ámbito de la CEPE para adecuarse al progreso técnico. El Reglamento de la CEPE n.º 134
                  34
                también se aplica actualmente en la Unión a la homologación de tipo de sistemas de hidrógeno en vehículos de motor. Además de estos requisitos, también se aplican criterios de calidad a los materiales utilizados en los sistemas de vehículos de hidrógeno comprimido, aunque actualmente solo se han establecido dentro de la Unión.
            
            
               (14)En aras de la claridad, la racionalidad y la simplificación, los Reglamentos (CE) n.º 78/2009, (CE) n.º 79/2009 y (CE) n.º 661/2009 deben derogarse y sustituirse por el presente Reglamento.
            
            
               (15)Históricamente, las normas de la Unión han limitado la longitud total de las combinaciones de camión, lo que ha dado lugar a los típicos diseños de «cabina sobre el motor», ya que maximizan el espacio de carga. Sin embargo, la posición elevada del conductor dio lugar a un aumento de ángulos muertos y a una menor visibilidad directa alrededor de la cabina del camión. Se trata de un factor importante en los accidentes de camiones en los que se ven envueltos usuarios vulnerables de la vía pública. El número de víctimas podría reducirse significativamente mediante la mejora de la visión directa. Por tanto, deben introducirse requisitos para mejorar la visión directa.
            
            
               (16)Dada la importancia que conceden las normas de seguridad de los vehículos de la UE a la protección de los usuarios vulnerables de la vía pública, velando, entre otras cosas, por la visibilidad adecuada de los conductores, los Estados miembros y las autoridades locales deben abstenerse de exigir la colocación de cualquier tipo de etiqueta, viñeta o pegatina, sea cual sea su finalidad, en ninguna parte de la superficie transparente del acristalamiento de los vehículos. Además, las autoridades nacionales deben velar por que los parabrisas y las ventanillas laterales se mantengan libres de etiquetas, viñetas, pegatinas y cualquier otro elemento que pueda afectar a la visión, para no menoscabar la eficacia de la legislación de la Unión sobre la visibilidad de los conductores.
            
            
               (17)Los vehículos automatizados y conectados pueden contribuir enormemente a reducir el número de víctimas mortales en carretera, ya que se calcula que en torno al 90 % de los accidentes de tráfico se debe a errores humanos. Dado que los vehículos automatizados van a asumir gradualmente las tareas del conductor, deben adoptarse normas y requisitos técnicos armonizados para los sistemas de vehículos automatizados a escala de la Unión. 
            
            
               (18)El pelotón de vehículos alberga el potencial de lograr un transporte más seguro, limpio y eficiente en el futuro. En previsión de la introducción de la tecnología de pelotón de vehículos y las normas pertinentes, será necesario contar con un marco normativo que incluya reglas y procedimientos armonizados. A este respecto, la Comisión debe estar facultada para adoptar actos delegados con el fin de establecer un formato armonizado para el intercambio de datos a los efectos de la formación de un pelotón de vehículos multimarca, en cumplimiento de la legislación de la UE en materia de protección de datos.
            
            
               (19)La Unión debe seguir promoviendo el desarrollo de los requisitos técnicos relativos al ruido de los neumáticos, la resistencia a la rodadura y su adherencia en superficie mojada en el ámbito de la CEPE. Esto se debe a que el Reglamento n.º 117 de la CEPE contiene ahora estas disposiciones detalladas. El proceso de adaptación de los requisitos de los neumáticos para adecuarse al progreso técnico debe continuar en el ámbito de la CEPE, con el objetivo concreto de garantizar que el rendimiento de los neumáticos también se evalúe al final de su vida útil según su estado de desgaste, así como de promover la idea de que los neumáticos deben cumplir los requisitos a lo largo de su vida útil y no ser sustituidos prematuramente. Los requisitos vigentes con arreglo al Reglamento (CE) n.º 661/2009 relativos a la eficacia de los neumáticos deben sustituirse por los equivalentes de los reglamentos de la CEPE. 
            
            
               (20)A fin de garantizar la eficacia del presente Reglamento, deben delegarse en la Comisión los poderes para adoptar actos con arreglo al artículo 290 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea por lo que respecta a los requisitos de homologación de tipo relativos a la seguridad, la construcción general y la eficacia medioambiental de los vehículos de motor y de sus remolques, y de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a esos vehículos. Reviste especial importancia que la Comisión lleve a cabo las consultas oportunas durante la fase preparatoria, en particular con expertos, y que esas consultas se realicen de conformidad con los principios establecidos en el Acuerdo interinstitucional sobre la mejora de la legislación de 13 de abril de 2016
                  35
               . En particular, a fin de garantizar una participación equitativa en la preparación de los actos delegados, el Parlamento Europeo y el Consejo reciben toda la documentación al mismo tiempo que los expertos de los Estados miembros, y sus expertos tienen acceso sistemáticamente a las reuniones de los grupos de expertos de la Comisión que se ocupan de la preparación de actos delegados.
            
            
               (21)En vista de la armonización de la legislación de la Unión relativa al procedimiento reglamentario con el marco jurídico introducido por el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea y con el fin de simplificar aún más la legislación de la Unión en el ámbito de la seguridad de los vehículos, deben derogarse los reglamentos siguientes y sustituirse por actos delegados adoptados en virtud del presente Reglamento: 
            
         
         
            
               –Reglamento (CE) n.º 631/2009 de la Comisión
                  36
               ,
            
            
               –Reglamento (UE) n.º 406/2010 de la Comisión
                  37
               ,
            
            
               –Reglamento (UE) n.º 672/2010 de la Comisión
                  38
               ,
            
            
               –Reglamento (UE) n.º 1003/2010 de la Comisión
                  39
               ,
            
            
               –Reglamento (UE) n.º 1005/2010 de la Comisión
                  40
               ,
            
            
               –Reglamento (UE) n.º 1008/2010 de la Comisión
                  41
               , 
            
            
               –Reglamento (UE) n.º 1009/2010 de la Comisión
                  42
               ,
            
            
               –Reglamento (UE) n.º 19/2011 de la Comisión
                  43
               ,
            
            
               –Reglamento (UE) n.º 109/2011 de la Comisión
                  44
               ,
            
            
               –Reglamento (UE) n.º 458/2011 de la Comisión
                  45
               , 
            
            
               –Reglamento (UE) n.º 65/2012 de la Comisión
                  46
               ,
            
            
               –Reglamento (UE) n.º 130/2012 de la Comisión
                  47
               ,
            
            
               –Reglamento (UE) n.º 347/2012 de la Comisión
                  48
               , 
            
            
               –Reglamento (UE) n.º 351/2012 de la Comisión
                  49
               , 
            
            
               –Reglamento (UE) n.º 1230/2012 de la Comisión
                  50
               ,
            
            
               –Reglamento (UE) 2015/166 de la Comisión
                  51
               .
            
            
               (22)Dado que las homologaciones expedidas de conformidad con el Reglamento (CE) n.º 78/2009, el Reglamento (CE) n.º 79/2009, el Reglamento (CE) n.º 661/2009 y sus medidas de aplicación deben considerarse equivalentes, las disposiciones transitorias deben garantizar que dichas homologaciones no se invaliden a menos que los requisitos pertinentes cambien por efecto del presente Reglamento o se modifiquen por efecto de la legislación de aplicación.
            
            
               (23)En lo que respecta a las fechas de la negativa a conceder la homologación de tipo UE, la denegación de la matriculación del vehículo y la prohibición de la comercialización o la puesta en servicio de los componentes y las unidades técnicas independientes, estas fechas deben establecerse para cada elemento regulado.
            
            
               (24)Dado que el objetivo del presente Reglamento, a saber, garantizar el buen funcionamiento del mercado interior mediante la introducción de requisitos técnicos comunes relativos a la seguridad y la eficacia medioambiental de los vehículos de motor y sus remolques, no puede ser alcanzado de manera suficiente por los Estados miembros y, por consiguiente, debido a las dimensiones de la acción puede lograrse mejor a escala de la Unión, esta puede adoptar medidas, de acuerdo con el principio de subsidiariedad consagrado en el artículo 5 del Tratado. De conformidad con el principio de proporcionalidad enunciado en el mismo artículo, el presente Reglamento no excede de lo necesario para alcanzar estos objetivos.
            
            
               (25)Los requisitos técnicos detallados y los procedimientos de ensayo específicos para la homologación de tipo de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes deben establecerse en actos delegados antes de que comience a aplicarse el presente Reglamento. Al mismo tiempo, los fabricantes deben contar con tiempo suficiente para adaptarse a las disposiciones del presente Reglamento y a los actos delegados adoptados en virtud de este. Por este motivo, debe diferirse la aplicación del presente Reglamento.
            
         
         
            
               HAN ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:
            
            
               CAPÍTULO I
            
            
               OBJETO, ÁMBITO DE APLICACIÓN Y DEFINICIONES
            
            
               Artículo 1
            
            
               Objeto
            
            
               El presente Reglamento establece requisitos:
            
            
               1.para la homologación de tipo de vehículos y de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes diseñados y construidos para dichos vehículos, referentes a sus características generales y su seguridad, así como a la protección de los ocupantes de los vehículos y de los usuarios vulnerables de la vía pública;
            
            
               2.para la homologación de tipo de los vehículos de motor, en relación con los sistemas de control de la presión de los neumáticos, en lo que respecta a su seguridad, la eficiencia del combustible y las emisiones de CO2; y
            
            
               3.para la homologación de tipo de los neumáticos de nueva fabricación en lo que respecta a su seguridad y eficacia medioambiental.
            
            
               Artículo 2
            
            
               Ámbito de aplicación
            
            
               El presente Reglamento se aplicará a los vehículos de las categorías M, N y O definidos en el artículo 4 del Reglamento (UE) 2018/... y a los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes diseñados y construidos para dichos vehículos con arreglo a lo dispuesto en los artículos 4 a 11 del presente Reglamento.
            
            
               Artículo 3
            
            
               Definiciones
            
            
               A los efectos del presente Reglamento, serán de aplicación las definiciones establecidas en el artículo 3 del Reglamento (UE) 2018/....
            
            
               Asimismo, serán de aplicación las siguientes definiciones:
            
            
               1)«Usuario vulnerable de la vía pública»: usuario de la vía pública que conduce un vehículo de motor de dos ruedas o usuario de la vía pública no motorizado, como un ciclista o un peatón.
            
            
               2)«Sistema de control de la presión de los neumáticos»: sistema instalado en un vehículo capaz de evaluar la presión de los neumáticos o la variación de esta con el paso del tiempo y de transmitir la información correspondiente al usuario mientras el vehículo está en marcha.
            
            
               3)«Asistente de velocidad inteligente»: sistema que ayuda al conductor a mantener la velocidad adecuada al entorno de la vía proporcionándole información háptica a través del pedal del acelerador en función de la información sobre la limitación de velocidad obtenida mediante la observación de la señalización vial, sobre la base de las señales de la infraestructura o los datos de mapas electrónicos, o ambas cosas, y puesta a disposición en el vehículo.
            
            
               4)«Interfaz para la instalación de alcoholímetros antiarranque»: interfaz estándar que facilita la instalación de alcoholímetros antiarranque como accesorio en los vehículos de motor.
            
         
         
            
               5)«Sistema de monitorización de la somnolencia y la atención del conductor»: sistema que evalúa el estado de alerta del conductor analizando los sistemas del vehículo y que, en caso necesario, avisa al conductor.
            
            
               6)«Reconocimiento avanzado de distracciones»: sistema capaz de reconocer el nivel de atención visual del conductor con respecto a la situación del tráfico y que, en caso necesario, avisa al conductor.
            
            
               7)«Señal de frenado de emergencia»: destello rápido de las luces de frenado que indica a los demás usuarios de la vía pública que circulan por detrás que se está aplicando al vehículo una fuerza de ralentización elevada con respecto a las condiciones imperantes en la vía pública.
            
            
               8)«Detector de marcha atrás»: cámara, monitor, sistema óptico o de detección que informa al conductor de la presencia de personas u objetos detrás del vehículo, y cuyo objetivo principal es evitar colisiones al dar marcha atrás.
            
            
               9)«Sistema de advertencia de abandono del carril»: sistema que advierte al conductor de que el vehículo se está saliendo del carril por el que circula.
            
            
               10)«Sistema avanzado de frenado de emergencia»: sistema capaz de detectar automáticamente una posible colisión y de activar el sistema de frenado del vehículo para desacelerarlo con el fin de evitar o atenuar una colisión.
            
            
               11)«Sistema de mantenimiento del carril»: sistema que monitoriza la posición del vehículo con respecto a los límites del carril y que aplica un par al volante de dirección, o presión a los frenos, al menos cuando el vehículo abandona o está a punto de abandonar el carril y existe un riesgo inminente de colisión. 
            
            
               12)«Interruptor principal de control del vehículo»: dispositivo mediante el cual el equipo electrónico de a bordo pasa de estar apagado, como ocurre cuando el vehículo está estacionado sin su conductor, al modo normal de funcionamiento.
            
            
               13)«Registrador de datos de eventos (accidentes)»: sistema que registra y almacena parámetros e información críticos relacionados con una colisión antes, en el transcurso y después de esta.
            
            
               14)«Sistema de protección delantera»: estructura o estructuras independientes, como una barra parachoques o un parachoques adicional, complementarias al parachoques del equipamiento original, cuya finalidad es proteger la superficie externa del vehículo de daños en caso de colisión con un objeto, a excepción de las estructuras con una masa inferior a 0,5 kg destinadas a proteger únicamente los faros del vehículo.
            
            
               15)«Parachoques»: toda estructura externa de la parte delantera inferior del vehículo, junto con cualquier accesorio que incluya, destinada a proteger el vehículo en caso de colisión frontal a velocidad reducida con otro vehículo;  no incluye los sistemas de protección delantera.
            
            
               16)«Vehículo impulsado por hidrógeno»: todo vehículo de motor que utiliza hidrógeno como combustible de propulsión.
            
            
               17)«Sistema de hidrógeno»: conjunto de componentes de hidrógeno y de conectores instalados en un vehículo impulsado por hidrógeno, a excepción del sistema de propulsión impulsado por hidrógeno o la unidad de potencia auxiliar.
            
            
               18)«Sistema de propulsión impulsado por hidrógeno»: el motor de combustión interna o el sistema de pilas de combustible utilizado para la propulsión del vehículo.
            
            
               19)«Componente de hidrógeno»: el depósito de hidrógeno y las demás piezas del vehículo impulsado por hidrógeno que están en contacto directo con el hidrógeno o que forman parte de un sistema de hidrógeno.
            
            
               20)«Depósito de hidrógeno»: componente del sistema de hidrógeno en el que se almacena el volumen primario de combustible de hidrógeno.
            
            
               21)«Vehículo automatizado»: vehículo de motor diseñado y construido para desplazarse de manera autónoma durante períodos de tiempo prolongados sin supervisión humana continuada. 
            
            
               22)«Sistema de monitorización de la disponibilidad del conductor»: sistema que evalúa si el conductor está en condiciones de asumir la función de conducción de un vehículo automatizado en situaciones concretas, si procede.
            
            
               23)«Pelotón de vehículos»: unión de dos o más vehículos en un convoy por medio de tecnología de conectividad y de sistemas de apoyo a la conducción automatizada, que permite a los vehículos mantener automáticamente entre sí una corta distancia fija mientras están conectados durante determinadas partes de un trayecto y adaptarse a los cambios de desplazamiento del vehículo guía con poca o ninguna intervención de los conductores.
            
            
               24)«Masa máxima»: masa máxima técnicamente admisible declarada por el fabricante.
            
         
         
            
               25)«Pilar A»: soporte delantero y exterior del techo, que va del chasis al techo del vehículo.
            
            
               26)«Ángulo del sistema de protección delantera»: punto de contacto del sistema de protección delantera con un plano vertical que forma un ángulo de 60° con el plano vertical longitudinal del vehículo y es tangencial a la superficie exterior del sistema de protección delantera.
            
            
               27)«Altura inferior del sistema de protección delantera»: en cualquier posición transversal, distancia vertical entre el suelo y la línea de referencia inferior del sistema de protección delantera, con el vehículo en disposición normal de circulación.
            
            
               CAPÍTULO II
            
            
               OBLIGACIONES DE LOS FABRICANTES
            
            
               Artículo 4
            
            
               Obligaciones generales y requisitos técnicos
            
            
               1. Los fabricantes demostrarán que todos los vehículos nuevos comercializados, matriculados o puestos en servicio, así como todos los nuevos sistemas, componentes y unidades técnicas independientes comercializados o puestos en servicio, disponen de una homologación de tipo con arreglo a lo dispuesto en el presente Reglamento y en los actos delegados adoptados en virtud de este.  
            
            
               2. La homologación de tipo con arreglo a los reglamentos de la CEPE enumerados en el anexo II se considerará una homologación de tipo UE de conformidad con el presente Reglamento y con los actos delegados adoptados en virtud de este.
            
            
               3. La Comisión estará facultada para adoptar actos delegados en virtud del artículo 12 al objeto de modificar el anexo I para tener en cuenta los avances técnicos y normativos mediante la introducción y la actualización de las referencias a los Reglamentos de la CEPE, así como a las series de modificaciones pertinentes que se aplican con carácter obligatorio. 
            
            
               4. Los fabricantes se asegurarán de que los vehículos estén diseñados, fabricados y montados de forma que se minimice el riesgo de lesiones para sus ocupantes y otros usuarios vulnerables de la vía pública. 
            
            
               5. Los fabricantes se asegurarán asimismo de que los vehículos, los sistemas, los componentes y las unidades técnicas independientes cumplan los requisitos aplicables enumerados en el anexo II con efecto a partir de las fechas especificadas en dicho anexo, así como los requisitos técnicos detallados y los procedimientos de ensayo establecidos en los actos delegados adoptados con arreglo al presente Reglamento, incluidos los requisitos relativos a:
            
            
               a)sistemas de sujeción, ensayos de colisión, integridad del sistema de combustible y seguridad eléctrica de alta tensión;
            
            
               b)peatones, ciclistas, visión y visibilidad;
            
            
               c)carrocería del vehículo, frenos, neumáticos y dirección;
            
            
               d)instrumentos a bordo, sistema eléctrico, alumbrado del vehículo y protección contra el uso no autorizado, incluidos ciberataques;
            
            
               e)comportamiento del conductor y del sistema;
            
            
               f)construcción y características generales de los vehículos.
            
            
               6. La Comisión estará facultada para adoptar actos delegados en virtud del artículo 12 al objeto de modificar el anexo II para tener en cuenta los avances técnicos y normativos, en particular en relación con las cuestiones enumeradas en las letras a) a f) del apartado 5 del presente artículo, y con vistas a garantizar un alto nivel de seguridad general de los vehículos, los sistemas, los componentes y las unidades técnicas independientes, y un nivel elevado de protección de los ocupantes de los vehículos y de los usuarios vulnerables de la vía pública.
            
            
               7. Con el fin de garantizar que se alcanza un nivel elevado de seguridad general de los vehículos y de protección de los ocupantes de los vehículos y de los usuarios vulnerables de la vía pública, la Comisión estará facultada para adoptar actos delegados de conformidad con el artículo 12 al objeto de establecer normas detalladas relativas a los procedimientos de ensayo específicos y los requisitos técnicos para la homologación de tipo de los vehículos, los sistemas, los componentes y las unidades técnicas independientes en relación con los requisitos enumerados en el anexo II.
            
         
         
            
               Artículo 5
            
            
            
               Disposiciones específicas relativas a los sistemas de control de la presión de los neumáticos y a los neumáticos de los vehículos
            
            
            
               1. Los vehículos estarán equipados con un sistema preciso de control de la presión de los neumáticos capaz de advertir al conductor en el interior del vehículo en caso de que se produzca una pérdida de presión en cualquier neumático, en aras de la optimización del consumo de combustible y de la seguridad vial, en un amplio abanico de condiciones viarias y ambientales. 
            
            
               2. Los sistemas de control de la presión de los neumáticos deberán diseñarse de modo que se evite su reajuste o recalibrado en caso de baja presión de los neumáticos.
            
            
               3. Todos los neumáticos comercializados cumplirán los requisitos de seguridad y de eficacia medioambiental establecidos en los correspondientes actos reglamentarios enumerados en el anexo II del presente Reglamento.
            
            
               4. La Comisión estará facultada para adoptar actos delegados de conformidad con el artículo 12 por los que se establezcan normas detalladas sobre los procedimientos de ensayo y los requisitos técnicos específicos para:
            
            
               a)la homologación de tipo de vehículos en relación con sus sistemas de control de la presión de los neumáticos;
            
            
               b)la homologación de tipo de neumáticos, incluidos los requisitos técnicos relativos a su instalación.
            
            
               Artículo 6
            
            
               Sistemas avanzados para los vehículos para todas las categorías de vehículos de motor
            
            
               1. Los vehículos de motor estarán equipados con los siguientes sistemas avanzados:
            
            
               a)asistente de velocidad inteligente; 
            
            
               b)interfaz para la instalación de alcoholímetros antiarranque;
            
            
               c)sistema de monitorización de la somnolencia y la atención del conductor;
            
            
               d)reconocimiento avanzado de distracciones;
            
            
               e)señal de frenado de emergencia;
            
            
               f)detector de marcha atrás.
            
            
               2. Los asistentes de velocidad inteligentes deberán tener las siguientes especificaciones mínimas:
            
         
         
            
               a)
                     será posible que el conductor perciba a través del pedal del acelerador que se ha alcanzado o superado el límite de velocidad aplicable;
            
            
               b)
                     no será posible desactivar o suprimir el sistema;
            
            
               c)
                     será posible que el conductor supere gradualmente la velocidad del vehículo indicada por el sistema mediante el accionamiento normal del pedal del acelerador, sin necesidad de recurrir a la función «kick-down».
            
            
               d)
                     si se conecta un sistema de control de crucero, el sistema del asistente de velocidad inteligente deberá adaptarse automáticamente a cualquier límite de velocidad inferior.
            
            
               3. Se considerará que un vehículo de motor equipado con un sistema de reconocimiento avanzado de distracciones con arreglo al apartado 1, letra d), cumple asimismo el requisito de la letra c) de dicho apartado.
            
            
               4. La Comisión estará facultada para adoptar actos delegados de conformidad con el artículo 12 por los que se establezcan normas detalladas sobre los procedimientos de ensayo y los requisitos técnicos específicos para:
            
            
               a)la homologación de tipo de vehículos con respecto a los sistemas avanzados para los vehículos enumerados en el apartado 1;
            
            
               b)la homologación de tipo de los sistemas avanzados para los vehículos enumerados en las letras a) y f) de dicho apartado como unidades técnicas independientes.
            
            
               Artículo 7
            
            
               Requisitos específicos relativos a turismos y vehículos comerciales ligeros 
            
            
               1. Aparte de los demás requisitos del presente Reglamento y de los actos delegados adoptados en virtud de este que sean aplicables a los vehículos de las categorías M1 y N1, dichos vehículos cumplirán los requisitos establecidos en los apartados 2 a 6 del presente artículo y en los actos delegados adoptados en virtud del apartado 7.
            
            
               2. Los vehículos de las categorías M1 y N1 estarán equipados con sistemas avanzados de frenado de emergencia diseñados y montados en dos fases y que permitan:
            
            
               a)detectar los vehículos en movimiento y los obstáculos fijos situados delante del vehículo de motor en la primera fase;
            
            
               b)ampliar la capacidad de detección para incluir también a usuarios vulnerables de la vía pública situados delante del vehículo de motor en la segunda fase. 
            
            
               3. Los vehículos de las categorías M1 y N1 estarán equipados con un sistema de mantenimiento del carril.
            
            
               4. Los sistemas avanzados de frenado de emergencia y de mantenimiento del carril deberán cumplir, en particular, los siguientes requisitos:
            
            
               a) 
                     solo será posible apagar los sistemas uno a uno, con el vehículo inmovilizado y el freno de estacionamiento accionado, mediante una secuencia compleja de acciones que deberá llevar a cabo el conductor;
            
            
               b) 
                     los sistemas se hallarán en modo de funcionamiento normal cada vez que se active el interruptor principal de control del vehículo.
            
            
               c) 
                     será posible desactivar fácilmente las advertencias acústicas, si bien dicha acción no podrá, al mismo tiempo, desactivar funciones del sistema que no sean tales advertencias acústicas.
            
            
               5. Los vehículos de las categorías M1 y N1 estarán equipados con un registrador de datos de eventos (accidentes). Los registradores de datos de eventos (accidentes) deberán cumplir los siguientes requisitos concretos:
            
         
         
            
               a)los datos que puedan registrar y almacenar con respecto al periodo anterior, simultáneo y posterior a una colisión incluirán, como mínimo, la velocidad del vehículo, el estado y la velocidad de activación de sus sistemas de seguridad y cualquier otro parámetro de entrada relevante referido a los sistemas de seguridad activa a bordo y de prevención de accidentes;
            
            
               b)no será posible desactivar los dispositivos;
            
            
               c)el modo en que estos puedan registrar y almacenar datos será tal que los datos estén protegidos frente a manipulaciones y puedan ponerse a disposición de las autoridades nacionales, con arreglo a la legislación nacional o de la Unión de conformidad con el Reglamento (UE) 2016/679, a través de una interfaz normalizada para el análisis de datos de accidentes, de manera que pueda identificarse el tipo, la versión y la variante precisos del vehículo y, en particular, los sistemas activos de seguridad y de prevención de accidentes instalados en él. 
            
            
               No obstante, los datos que un registrador de datos de eventos (accidentes) pueda grabar y almacenar no incluirán los cuatro últimos dígitos de la sección del indicador del vehículo correspondiente al número de información del vehículo ni ninguna otra información que pueda permitir identificar el vehículo concreto de que se trate.
            
            
               6. Los vehículos de las categorías M1 y N1 se diseñarán y construirán de manera que dispongan de una zona ampliada de protección contra impactos en la cabeza, con el fin de mejorar la protección de los usuarios vulnerables de la vía pública y atenuar la gravedad de las lesiones que puedan sufrir en caso de colisión.
            
            
               7. La Comisión estará facultada para adoptar actos delegados de conformidad con el artículo 12 por los que se establezcan normas detalladas sobre los procedimientos de ensayo y los requisitos técnicos específicos para:
            
            
               a)la homologación de tipo de vehículos con respecto a los requisitos establecidos en los apartados 2 a 6 del presente artículo;
            
            
               b)la homologación de tipo de los registradores de datos de eventos (accidentes) como unidades técnicas independientes.
            
            
               Artículo 8
            
            
               Sistemas de protección delantera para turismos y vehículos comerciales ligeros
            
            
               1. Los sistemas de protección delantera, instalados como equipo de serie en vehículos de las categorías M1 y N1 o comercializados como unidades técnicas independientes para dichos vehículos, cumplirán los requisitos establecidos en el apartado 2 del presente artículo, en el anexo IV y en los actos delegados adoptados en virtud del apartado 3 del presente artículo. 
            
            
               2. Los sistemas de protección delantera comercializados como unidades técnicas independientes irán acompañados de una lista detallada de tipos de vehículos, variantes y versiones para las que el sistema de protección delantera está homologado, así como de instrucciones de montaje claras. 
            
            
               3. La Comisión estará facultada para adoptar actos delegados en virtud del artículo 12 al objeto de establecer procedimientos de ensayo y requisitos técnicos específicos para la homologación de tipo de los sistemas de protección delantera mencionados en el apartado 1 del presente artículo, incluidos los requisitos técnicos relativos a su construcción e instalación.
            
            
               Artículo 9
            
            
               Requisitos específicos relativos a autobuses y camiones 
            
            
               1. Aparte de los demás requisitos del presente Reglamento y de los actos delegados adoptados en virtud de este que sean aplicables a los vehículos de las categorías M2, M3, N2 y N3, dichos vehículos cumplirán los requisitos establecidos en los apartados 2 a 5 del presente artículo y en los actos delegados adoptados en virtud del apartado 7. Los vehículos de las categorías M2 y M3 también cumplirán el requisito establecido en el apartado 6.
            
            
               2. Los vehículos de las categorías M2, M3, N2 y N3 estarán equipados con un sistema de advertencia de abandono de carril y un sistema avanzado de frenado de emergencia que cumplan los requisitos establecidos en los actos delegados adoptados en virtud del apartado 7. 
            
            
               3. Los vehículos de las categorías M2, M3, N2 y N3 estarán equipados con sistemas avanzados capaces de detectar a usuarios vulnerables de la vía pública situados a corta distancia de la parte delantera o lateral del vehículo y de emitir una advertencia o evitar colisiones con estos usuarios vulnerables de la vía pública. 
            
            
               4. Con respecto a los sistemas contemplados en los apartados 2 y 3 del presente artículo, estos deberán cumplir, en particular, los siguientes requisitos:
            
            
               a) 
                     solo será posible apagar los sistemas uno a uno, con el vehículo inmovilizado y el freno de estacionamiento accionado, mediante una secuencia compleja de acciones que deberá llevar a cabo el conductor;
            
         
         
            
               b) 
                     los sistemas se hallarán en modo de funcionamiento normal cada vez que se active el interruptor principal de control del vehículo.
            
            
               c) 
                     será posible desactivar fácilmente las advertencias acústicas, si bien dicha acción no podrá, al mismo tiempo, desactivar funciones del sistema que no sean tales advertencias acústicas.
            
            
               5. Los vehículos de las categorías M2, M3, N2 y N3 se diseñarán y construirán de modo que se mejore la visibilidad directa de los usuarios vulnerables de la vía pública desde el asiento del conductor.
            
            
               6. Los vehículos de las categorías M2 y M3 con una capacidad superior a 22 pasajeros, aparte del conductor, y provistos de zonas destinadas a pasajeros de pie para permitir el desplazamiento frecuente de estos, se diseñarán y construirán de manera que sean accesibles para personas con movilidad reducida, incluidos los usuarios de sillas de ruedas.
            
            
               7. La Comisión estará facultada para adoptar actos delegados de conformidad con el artículo 12 por los que se establezcan normas detalladas sobre los procedimientos de ensayo y los requisitos técnicos específicos para:
            
            
               a)la homologación de tipo de vehículos con respecto a los requisitos establecidos en los apartados 2 a 5 del presente artículo;
            
            
               b)la homologación de tipo de los sistemas mencionados en el apartado 3 del presente artículo como unidades técnicas independientes.
            
            
               Artículo 10
            
            
               Requisitos específicos relativos a vehículos impulsados por hidrógeno 
            
            
               1. Aparte de los demás requisitos del presente Reglamento y de los actos delegados adoptados en virtud de este que sean aplicables a los vehículos de las categorías M y N, los vehículos impulsados por hidrógeno de dichas categorías y sus componentes y sistemas de hidrógeno cumplirán los requisitos establecidos en el anexo V y en los actos delegados adoptados en virtud del apartado 3 del presente artículo. 
            
            
               2. Los fabricantes se asegurarán de que los componentes y sistemas de hidrógeno se instalen de acuerdo con los requisitos establecidos en los actos delegados adoptados en virtud del apartado 3.  Los fabricantes también facilitarán, si es necesario, información para la inspección de los componentes y sistemas de hidrógeno durante la vida útil de los vehículos impulsados por hidrógeno.
            
            
               3. La Comisión estará facultada para adoptar actos delegados de conformidad con el artículo 12 con objeto de:
            
            
               a)establecer normas detalladas sobre los procedimientos de ensayo y los requisitos técnicos específicos para la homologación de tipo de los vehículos impulsados por hidrógeno con respecto a sus sistemas de hidrógeno y para la homologación de tipo de los componentes de hidrógeno, incluidos los requisitos para su instalación.
            
            
               b)modificar el anexo V para adecuarlo al progreso técnico.  
            
            
               Artículo 11
            
            
               Requisitos específicos relativos a los vehículos automatizados 
            
            
               1. Aparte de los demás requisitos del presente Reglamento y de los actos delegados adoptados en virtud de este que sean aplicables a los vehículos de las categorías correspondientes, los vehículos automatizados deberán cumplir los requisitos establecidos en los actos delegados adoptados en virtud del apartado 2 del presente artículo en relación con lo siguiente:
            
            
               a)sistemas para sustituir el control del vehículo ejercido por el conductor, incluidos los de dirección, aceleración y frenado;
            
            
               b)sistemas para facilitar al vehículo información en tiempo real sobre su estado y el de la zona circundante;
            
            
               c)sistemas de monitorización de la disponibilidad del conductor;
            
         
         
            
               d)registradores de datos de eventos (accidentes) para vehículos automatizados;
            
            
               e)formato armonizado de intercambio de datos en caso, por ejemplo, de formación de un pelotón de vehículos multimarca.
            
            
               2. Al objeto de garantizar el funcionamiento seguro de los vehículos automatizados en las vías públicas, la Comisión estará facultada para adoptar actos delegados en virtud del artículo 12 con vistas a establecer los requisitos relativos a los sistemas y otros elementos enumerados en las letras a) a e) del apartado 1 del presente artículo, y para establecer las normas detalladas relativas a los procedimientos de ensayo específicos y a los requisitos técnicos para la homologación de tipo de los vehículos automatizados en relación con dichos requisitos.  
            
            
               CAPÍTULO III
            
            
               DISPOSICIONES FINALES
            
            
               Artículo 12
            
            
               Ejercicio de la delegación
            
            
               1.
                     Se otorgan a la Comisión los poderes para adoptar actos delegados en las condiciones establecidas en el presente artículo.
            
            
               2.
                     Los poderes para adoptar actos delegados mencionados en el artículo 4, apartado 3, el artículo 4, apartado 6, el artículo 4, apartado 7, el artículo 5, apartado 4, el artículo 6, apartado 4, el artículo 7, apartado 7, el artículo 8, apartado 3, el artículo 9, apartado 7, el artículo 10, apartado 3 y el artículo 11, apartado 2, se conferirán a la Comisión por un periodo indefinido a partir del [OP: indíquese la fecha de entrada en vigor del presente Reglamento].
            
            
               3.
                     La delegación de poderes mencionada en el artículo 4, apartado 3, el artículo 4, apartado 6, el artículo 4, apartado 7, el artículo 5, apartado 4, el artículo 6, apartado 4, el artículo 7, apartado 7, el artículo 8, apartado 3, el artículo 9, apartado 7, el artículo 10, apartado 3 y el artículo 11, apartado 2, podrá ser revocada en cualquier momento por el Parlamento Europeo o por el Consejo. La Decisión de revocación pondrá término a la delegación de los poderes que en ella se especifiquen. La Decisión surtirá efecto el día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea o en una fecha posterior indicada en la misma. No afectará a la validez de los actos delegados que ya estén en vigor.
            
            
               4.
                     Antes de la adopción de un acto delegado, la Comisión consultará a los expertos designados por cada Estado miembro de conformidad con los principios establecidos en el Acuerdo interinstitucional sobre la mejora de la legislación de 13 de abril de 2016.
            
            
               5.
                     Tan pronto como la Comisión adopte un acto delegado lo notificará simultáneamente al Parlamento Europeo y al Consejo.
            
            
               6.
                     Los actos delegados adoptados en virtud del artículo 4, apartado 3, del artículo 4, apartado 6, del artículo 4, apartado 7, del artículo 5, apartado 4, del artículo 6, apartado 4, del artículo 7, apartado 7, del artículo 8, apartado 3, del artículo 9, apartado 7, del artículo 10, apartado 3 y del artículo 11, apartado 2, entrarán en vigor únicamente si, en un plazo de dos meses desde su notificación al Parlamento Europeo y al Consejo, ni el Parlamento Europeo ni el Consejo formulan objeciones o si, antes del vencimiento de dicho plazo, tanto el uno como el otro informan a la Comisión de que no las formularán. El plazo se prorrogará dos meses a iniciativa del Parlamento Europeo o del Consejo.
            
            
               Artículo 13
            
            
               Disposiciones transitorias
            
            
               1. El presente Reglamento no invalidará ninguna homologación de tipo de la UE concedida a vehículos, sistemas, componentes o unidades técnicas independientes de conformidad con el Reglamento (CE) n.º 78/2009, el Reglamento (CE) n.º 79/2009, el Reglamento (CE) n.º 661/2009 y sus medidas de ejecución, antes de [OP: indíquese la fecha inmediatamente anterior a la fecha de aplicación de este Reglamento], salvo que se hayan modificado los requisitos pertinentes que se aplican a dichos vehículos, sistemas, componentes o unidades técnicas independientes o se hayan añadido requisitos nuevos por efecto del presente Reglamento y de los actos delegados adoptados con arreglo a él.
            
            
               2. Las autoridades de homologación seguirán concediendo las ampliaciones de las homologaciones de tipo de la UE a que se hace referencia en el apartado 1 de este artículo. 
            
            
               3. No obstante lo dispuesto en el presente Reglamento, los Estados miembros seguirán permitiendo, hasta la fecha especificada en el anexo VI, la matriculación de los vehículos, así como la venta o la puesta en servicio de los componentes, no conformes con los requisitos de los Reglamentos de la CEPE pertinentes citados en dicho anexo.
            
            
               Artículo 14
            
            
               Fechas de aplicación
            
         
         
            
               Con respecto a los vehículos, sistemas, componentes y unidades técnicas independientes, las autoridades nacionales:  
            
            
               a)con efecto a partir de las fechas establecidas en el anexo II, respecto de un requisito concreto, denegarán, por motivos relacionados con dicho requisito, la concesión de la homologación de tipo UE o la homologación de tipo nacional en relación con nuevos tipos de vehículos, sistemas, componentes o unidades técnicas independientes que no cumplan los requisitos del presente Reglamento y de los actos delegados adoptados en virtud de este;
            
            
               b)con efecto a partir de las fechas establecidas en el anexo II, respecto de un requisito concreto, considerarán, por motivos relacionados con dicho requisito, que los certificados de conformidad referidos a vehículos nuevos ya no son válidos a efectos del artículo 48 del Reglamento (UE) 2018/... y prohibirán el registro de dichos vehículos que no cumplan los requisitos del presente Reglamento y de los actos delegados adoptados en virtud de este;
            
            
               c)con efecto a partir de las fechas establecidas en el anexo II, respecto de un requisito concreto, prohibirán, por motivos relacionados con dicho requisito, la comercialización o la entrada en servicio de componentes y unidades técnicas independientes que no cumplan los requisitos del presente Reglamento y de los actos delegados adoptados en virtud de este.
            
            
               Artículo 15
            
            
               Modificaciones del Reglamento (UE) 2018/...
            
            
               El anexo II del Reglamento (UE) 2018/... queda modificado con arreglo a lo dispuesto en el anexo III del presente Reglamento.
            
            
               Artículo 16
            
            
               Derogación
            
            
               1. Quedan derogados con efecto a partir de la fecha de aplicación del presente Reglamento los Reglamentos (CE) n.° 78/2009, (CE) n.º 79/2009, (CE) n.º 631/2009 y (CE) n.º 661/2009 y los Reglamentos (UE) n.º 406/2010, (UE) n.º 672/2010, (UE) n.º 1003/2010, (UE) n.º 1005/2010, (UE) n.º 1008/2010, (UE) n.º 1009/2010, (UE) n.º 19/2011, (UE) n.º 109/2011, (UE) n.º 458/2011, (UE) n.º 65/2012, (UE) n.º 130/2012, (UE) n.º 347/2012, (UE) n.º 351/2012, (UE) n.º 1230/2012 y (UE) n.º 2015/166. 
            
            
               2. Las referencias a los Reglamentos (CE) n.º 78/2009, (CE) n.º 79/2009 y (CE) n.º 661/2009 se entenderán hechas al presente Reglamento.
            
            
               Artículo 17
            
            
               Entrada en vigor y aplicación
            
            
               El presente Reglamento entrará en vigor a los veinte días de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.
            
            
               Será aplicable a partir del [OP: indíquese la fecha 36 meses posterior a la de entrada en vigor del presente Reglamento].
            
            
               El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.
            
            
               Hecho en Bruselas, el
            
            
               
                  Por el Parlamento Europeo
                        Por el Consejo
               
               
                  El Presidente
                        El Presidente
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        COM(2017) 283 final y COM(2017) 675 final.
               
               
                  
                     (2)
                  
                        
                  https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/observatory/historical_evol.pdf
                    
               
               
                  
                     (3)
                  
                        Directiva 2004/54/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 29 de abril de 2004, sobre requisitos mínimos de seguridad para túneles de la red transeuropea de carreteras (DO L 167 de 30.4.2004, p. 39).
               
               
                  
                     (4)
                  
                        Comunicación de la Comisión «Una estrategia europea sobre sistemas de transporte inteligente cooperativos, un hito hacia la movilidad cooperativa, conectada y automatizada» [COM(2016) 766 final].
               
               
                  
                     (5)
                  
                        Comunicación de la Comisión «En el camino hacia una movilidad automatizada: una estrategia de la UE para la movilidad del futuro» [COM(2018)283].
               
               
                  
                     (6)
                  
                        http://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/valletta_declaration_on_improving_road_safety.pdf
               
               
                  
                     (7)
                  
                        DO L 263, 9.10.2007, p. 1.
               
               
                  
                     (8)
                  
                        COM(2016) 31 final.
               
               
                  
                     (9)
                  
                        Reglamento (CE) n.º 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 13 de julio de 2009, relativo a los requisitos de homologación de tipo referentes a la seguridad general de los vehículos de motor, sus remolques y sistemas, componentes y unidades técnicas independientes a ellos destinados (DO L 200 de 31.7.2009, p. 1).
               
               
                  
                     (10)
                  
                        Reglamento (CE) n.º 78/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 14 de enero de 2009, relativo a la homologación de vehículos en lo que se refiere a la protección de los peatones y otros usuarios vulnerables de la vía pública, por el que se modifica la Directiva 2007/46/CE y se derogan las Directivas 2003/102/CE y 2005/66/CE (DO L 35 de 4.2.2009, p. 1).
               
               
                  
                     (11)
                  
                        Reglamento (CE) n.º 79/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 14 de enero de 2009, relativo a la homologación de los vehículos de motor impulsados por hidrógeno y que modifica la Directiva 2007/46/CE (DO L 35 de 4.2.2009, p. 32).
               
               
                  
                     (12)
                  
                        Reglamento (UE) 2015/758 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 29 de abril de 2015, relativo a los requisitos de homologación de tipo para el despliegue del sistema eCall basado en el número 112 integrado en los vehículos y por el que se modifica la Directiva 2007/46/CE (DO L 123 de 19.5.2015, p. 77).
               
               
                  
                     (13)
                  
                        
                  http://bookshop.europa.eu/en/benefit-and-feasibility-of-a-range-of-new-technologies-and-unregulated-measures-in-the-field-of-vehicle-occupant-safety-and-protection-of-vulnerable-road-users-pbNB0714108/;pgid=Iq1Ekni0.1lSR0OOK4MycO9B0000BAJ9tQVy;sid=OT_-Ap3uO3P-V8j2wGFgpf_Lm_yCUpo9P-w=
               
               
                  
                     (14)
                  
                        Informe sobre el seguimiento y la evaluación de las funciones de seguridad avanzadas para vehículos, su rentabilidad y viabilidad con vistas a la revisión de los reglamentos sobre seguridad general de los vehículos y sobre la protección de los peatones y otros usuarios vulnerables de la vía pública [COM (2016) 787 final].
               
               
                  
                     (15)
                  
                        
                  http://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=SWD:2016:431:FIN
               
               
                  
                     (16)
                  
                        RGS 2, TRL, mayo de 2017: https://publications.europa.eu/en/publication-detail/-/publication/77990533-9144-11e7-b92d-01aa75ed71a1
               
               
                  
                     (17)
                  
                        Control de adecuación del marco jurídico para la homologación de tipo de vehículos de motor, http://ec.europa.eu/smart-regulation/evaluation/search/download.do?documentId=9407681.
               
               
                  
                     (18)
                  
                        COM(2007) 22 final. Al Grupo de Alto Nivel CARS 21 se le encomendó formular recomendaciones a la industria de la automoción europea sobre las futuras medidas de las autoridades públicas y el marco normativo a corto, medio y largo plazo que mejoraran la competitividad global y el empleo y apoyaran los avances en materia de seguridad y de eficacia medioambiental a un precio asequible para el consumidor: 
                        
                        http://ec.europa.eu/DocsRoom/documents/1891/attachments/1/translations/en/renditions/pdf.
               
               
                  
                     (19)
                  
                        Reglamento (UE) 2016/679 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 27 de abril de 2016, relativo a la protección de las personas físicas en lo que respecta al tratamiento de datos personales y a la libre circulación de estos datos y por el que se deroga la Directiva 95/46/CE (Reglamento general de protección de datos) (DO L 119 de 4.5.2016, p. 1).
               
               
                  
                     (20)
                  
                        https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/national-road-safety-strategies_en.pdf
               
               
                  
                     (21)
                  
                        Todas las medidas de ejecución adoptadas en virtud del Reglamento (CE) n.º 661/2009 de conformidad con el procedimiento reglamentario con control se ajustarán, sobre la base de las facultades delegadas en la Comisión en la presente propuesta, al nuevo marco de comitología introducido por el TFUE.
               
               
                  
                     (22)
                  
                        DO C de [...], p. [...].
               
               
                  
                     (23)
                  
                        DO C de [...], p. [...].
               
               
                  
                     (24)
                  
                        Reglamento (UE) 2018/[…] del Parlamento Europeo y del Consejo sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques y de los sistemas, los componentes y las unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos, por el que se modifican los Reglamentos (CE) n.os 715/2007 y 595/2009 y se deroga la Directiva 2007/46/CE (DO L … de ….., p. …).
               
               
                  
                     (25)
                  + 
                        OP: indíquese en el texto el número de Reglamento contenido en el documento PE-CONS n.º 73/17 [2016/0014 (COD)] y el número, la fecha y la referencia del DO de dicho Reglamento en la nota al pie.
               
               
                  
                     (26)
                  
                        Reglamento (CE) n.º 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 13 de julio de 2009, relativo a los requisitos de homologación de tipo referentes a la seguridad general de los vehículos de motor, sus remolques y sistemas, componentes y unidades técnicas independientes a ellos destinados (DO L 200 de 31.7.2009, p. 1).
               
               
                  
                     (27)
                  
                        COM(2016) 787 final.
               
               
                  
                     (28)
                  
                        Reglamento (UE) 2016/679 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 27 de abril de 2016, relativo a la protección de las personas físicas en lo que respecta al tratamiento de datos personales y a la libre circulación de estos datos y por el que se deroga la Directiva 95/46/CE (Reglamento general de protección de datos) (DO L 119 de 4.5.2016, p. 1).
               
               
                  
                     (29)
                  
                        Reglamento (UE) 2015/758 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 29 de abril de 2015, relativo a los requisitos de homologación de tipo para el despliegue del sistema eCall basado en el número 112 integrado en los vehículos y por el que se modifica la Directiva 2007/46/CE (DO L 123 de 19.5.2015, p. 77).
               
               
                  
                     (30)
                  
                        Decisión 97/836/CE del Consejo, de 27 de noviembre de 1997 (DO L 346 de 17.12.1997, p. 78).
               
               
                  
                     (31)
                  
                        Reglamento (CE) n.º 78/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 14 de enero de 2009, relativo a la homologación de vehículos en lo que se refiere a la protección de los peatones y otros usuarios vulnerables de la vía pública, por el que se modifica la Directiva 2007/46/CE y se derogan las Directivas 2003/102/CE y 2005/66/CE (DO L 35 de 4.2.2009, p. 1).
               
               
                  
                     (32)
                  
                        Reglamento n.º 127 por el que se establecen disposiciones uniformes relativas a la homologación de los vehículos de motor por lo que se refiere a  la seguridad de los peatones.
               
               
                  
                     (33)
                  
                        Reglamento (CE) n.º 79/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 14 de enero de 2009, relativo a la homologación de los vehículos de motor impulsados por hidrógeno y que modifica la Directiva 2007/46/CE (DO L 35 de 4.2.2009, p. 32).
               
               
                  
                     (34)
                  
                        Reglamento n.º 134 de la CEPE por el que se establecen disposiciones uniformes relativas a la homologación de los vehículos de motor y sus componentes en relación con el rendimiento en cuanto a seguridad de los vehículos de hidrógeno.
               
               
                  
                     (35)
                  
                        DO L 123 de 12.5.2016, p. 1.
               
               
                  
                     (36)
                  
                        Reglamento (CE) n.º 631/2009 de la Comisión, de 22 de julio de 2009, por el que se establecen las normas de desarrollo del anexo I del Reglamento (CE) n.° 78/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo relativo a la homologación de vehículos en lo que se refiere a la protección de los peatones y otros usuarios vulnerables de la vía pública, por el que se modifica la Directiva 2007/46/CE y por el que se derogan las Directivas 2003/102/CE y 2005/66/CE (DO L 195 de 25.7.2009, p. 1).
               
               
                  
                     (37)
                  
                        Reglamento (UE) n.º 406/2010 de la Comisión, de 26 de abril de 2010, por el que se aplica el Reglamento (CE) n.° 79/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, relativo a la homologación de los vehículos de motor impulsados por hidrógeno (DO L 122 de 18.5.2010, p. 1).
               
               
                  
                     (38)
                  
                        Reglamento (UE) n.º 672/2010 de la Comisión, de 27 de julio de 2010, relativo a los requisitos de homologación de tipo en lo que se refiere a los dispositivos de deshielo y de desempañado del parabrisas de determinados vehículos de motor y por el que se aplica el Reglamento (CE) n.º 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, relativo a los requisitos de homologación de tipo referentes a la seguridad general de los vehículos de motor, sus remolques y sistemas, componentes y unidades técnicas independientes a ellos destinados (DO L 196 de 28.7.2010, p. 5).
               
               
                  
                     (39)
                  
                        Reglamento (UE) n.º 1003/2010 de la Comisión, de 8 de noviembre de 2010, relativo a los requisitos para la homologación de tipo del emplazamiento y la instalación de las placas de matrícula traseras en los vehículos de motor y sus remolques y por el que se desarrolla el Reglamento (CE) n.º 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, relativo a los requisitos de homologación de tipo referentes a la seguridad general de los vehículos de motor, sus remolques y sistemas, componentes y unidades técnicas independientes a ellos destinados (DO L 291 de 9.11.2010, p. 22).
               
               
                  
                     (40)
                  
                        Reglamento (UE) n.º 1005/2010 de la Comisión, de 8 de noviembre de 2010, relativo a los requisitos de homologación de tipo para los dispositivos de remolque de los vehículos de motor y por el que se aplica el Reglamento (CE) n.º 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, relativo a los requisitos de homologación de tipo referentes a la seguridad general de los vehículos de motor, sus remolques y sistemas, componentes y unidades técnicas independientes a ellos destinados (DO L 291 de 9.11.2010, p. 36).
               
               
                  
                     (41)
                  
                        Reglamento (UE) n.º 1008/2010 de la Comisión, de 9 de noviembre de 2010, relativo a los requisitos de homologación de tipo en lo que se refiere a los limpiaparabrisas y lavaparabrisas de determinados vehículos de motor y por el que se aplica el Reglamento (CE) n.º 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, relativo a los requisitos de homologación de tipo referentes a la seguridad general de los vehículos de motor, sus remolques y sistemas, componentes y unidades técnicas independientes a ellos destinados (DO L 292 de 10.11.2010, p. 2).
               
               
                  
                     (42)
                  
                        Reglamento (UE) n.º 1009/2010 de la Comisión, de 9 de noviembre de 2010, sobre los requisitos de homologación de tipo de los guardabarros de determinados vehículos de motor y por el que se aplica el Reglamento (CE) n.º 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, relativo a los requisitos de homologación de tipo referentes a la seguridad general de los vehículos de motor, sus remolques y sistemas, componentes y unidades técnicas independientes a ellos destinados (DO L 292 de 10.11.2010, p. 21).
               
               
                  
                     (43)
                  
                        Reglamento (UE) n.º 19/2011 de la Comisión, de 11 de enero de 2011, sobre los requisitos de homologación de tipo en lo referente a la placa reglamentaria del fabricante y al número de bastidor de los vehículos de motor y sus remolques, y por el que se aplica el Reglamento (CE) n.º 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, relativo a los requisitos de homologación de tipo referentes a la seguridad general de los vehículos de motor, sus remolques y sistemas, componentes y unidades técnicas independientes a ellos destinados (DO L 8 de 12.1.2011, p. 1).
               
               
                  
                     (44)
                  
                        Reglamento (UE) n.º 109/2011 de la Comisión, de 27 de enero de 2011, que aplica el Reglamento (CE) n.º 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo con respecto a los requisitos de homologación de tipo para determinadas categorías de vehículos de motor y sus remolques en relación con los sistemas antiproyección (DO L 34 de 9.2.2011, p. 2).
               
               
                  
                     (45)
                  
                        Reglamento (UE) n.º 458/2011 de la Comisión, de 12 de mayo de 2011, relativo a los requisitos de homologación de tipo para los vehículos de motor y sus remolques en relación con la instalación de los neumáticos y por el que se aplica el Reglamento (CE) n.º 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, relativo a los requisitos de homologación de tipo referentes a la seguridad general de los vehículos de motor, sus remolques y sistemas, componentes y unidades técnicas independientes a ellos destinados (DO L 124 de 13.5.2011, p. 11).
               
               
                  
                     (46)
                  
                        Reglamento (UE) n.º 65/2012 de la Comisión, de 24 de enero de 2012, por el que se ejecuta el Reglamento (CE) n.º 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo referente a los indicadores de cambio de velocidad y se modifica la Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 28 de 31.1.2012, p. 24).
               
               
                  
                     (47)
                  
                        Reglamento (UE) n.º 130/2012 de la Comisión, de 15 de febrero de 2012, relativo a los requisitos de homologación de tipo para determinados vehículos de motor con respecto al acceso al vehículo y su maniobrabilidad y por el que se aplica el Reglamento (CE) n.º 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, relativo a los requisitos de homologación de tipo referentes a la seguridad general de los vehículos de motor, sus remolques y sistemas, componentes y unidades técnicas independientes a ellos destinados (DO L 43 de 16.2.2012, p. 6).
               
               
                  
                     (48)
                  
                        Reglamento (UE) n.º 347/2012 de la Comisión, de 16 de abril de 2012, por el que se desarrolla el Reglamento (CE) n.º 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo relativo a los requisitos de homologación de tipo para determinadas categorías de vehículos de motor con respecto a los sistemas avanzados de frenado de emergencia (DO L 109 de 21.4.2012, p. 1).
               
               
                  
                     (49)
                  
                        Reglamento (UE) n.º 351/2012 de la Comisión, de 23 de abril de 2012, por el que se desarrolla el Reglamento (CE) n.º 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que respecta a los requisitos de homologación de tipo para la instalación de sistemas de advertencia de abandono del carril en los vehículos de motor (DO L 110 de 24.4.2012, p. 18).
               
               
                  
                     (50)
                  
                        Reglamento (UE) n.º 1230/2012 de la Comisión, de 12 de diciembre de 2012, por el que se desarrolla el Reglamento (CE) n.º 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que respecta a los requisitos de homologación de tipo relativos a las masas y dimensiones de los vehículos de motor y de sus remolques y por el que se modifica la Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 353 de 21.12.2012, p. 31).
               
               
                  
                     (51)
                  
                        Reglamento (UE) 2015/166 de la Comisión, de 3 de febrero de 2015, por el que se completa y modifica el Reglamento (CE) n.º 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que respecta a la inclusión de determinados procedimientos, métodos de evaluación y requisitos técnicos específicos, y por el que se modifican la Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo y los Reglamentos (UE) n.º 1003/2010, (UE) n.º 109/2011 y (UE) n.º 458/2011 (DO L de 4.2.2015, p. 3).
               
            
      
    ---documentbreak--- 
      
         
               COMISIÓN EUROPEA
            Bruselas,17.5.2018
            COM(2018) 286 final
            ANEXOS
            de la 
            Propuesta deREGLAMENTO DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO
            relativo a los requisitos de homologación de tipo de los vehículos de motor y de sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a esos vehículos, referentes a su seguridad general y a la protección de los ocupantes de los vehículos y de los usuarios vulnerables de la vía pública, por el que se modifica el Reglamento (UE) 2018/... y se derogan los Reglamentos (CE) n.° 78/2009, (CE) n.° 79/2009 y (CE) n.° 661/2009
            {SEC(2018) 270 final}{SWD(2018) 190 final}{SWD(2018) 191 final}
            
               
         
         
            
               ANEXO I
            
            
            
                     
                  
                  
                     
                        Lista de reglamentos de la CEPE contemplados en el artículo 4, apartado 2
                     
                     
                  
               
                     
                        Número de reglamento
                     
                  
                  
                     
                        Asunto
                     
                  
                  
                     
                        Serie de modificaciones publicada en el DO
                     
                  
                  
                     
                        Referencia DO
                     
                  
                  
                     
                        Ámbito de aplicación cubierto por el Reglamento de la CEPE
                     
                  
               
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        Faros de los vehículos de motor que emiten un haz de cruce o un haz de carretera asimétricos, o ambos, y están equipados con lámparas de incandescencia de la categoría R2 o HS1
                     
                  
                  
                     
                        Serie 02 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 177 de 10.7.2010, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M, N (a)
                     
                  
               
                     
                        3
                     
                  
                  
                     
                        Dispositivos catadióptricos para vehículos de motor 
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 12 de la serie 02 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 323 de 6.12.2011, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        4
                     
                  
                  
                     
                        Alumbrado de las placas de matrícula traseras de los vehículos de motor y sus remolques 
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 15 de la versión original del Reglamento
                     
                  
                  
                     
                        DO L 4 de 7.1.2012, p. 7.
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        6
                     
                  
                  
                     
                        Indicadores de dirección de los vehículos de motor y sus remolques
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 25 de la serie 01 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 213, 18.7.2014, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        Luces de posición delanteras y traseras (laterales), luces de frenado y luces de gálibo de los vehículos de motor y sus remolques 
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 23 de la serie 02 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 285, 30.9.2014, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        Faros de los vehículos de motor (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 o H11)
                     
                  
                  
                     
                        Serie 05 de modificaciones. Corrección de errores 1 de la revisión 4
                     
                  
                  
                     
                        DO L 177 de 10.7.2010, p. 71.
                     
                  
                  
                     
                        M, N (a)
                     
                  
               
                     
                        10
                     
                  
                  
                     
                        Compatibilidad electromagnética 
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 01 de la serie 05 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 41 de 17.2.2017, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        11
                     
                  
                  
                     
                        Cerraduras de las puertas y componentes de retención de las puertas
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 2 de la serie 03 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 120 de 13.5.2010, p. 1.
                     
                     
                        [OP: programado para su traducción en 2018; actualícense las referencias cuando estén disponibles.]
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1
                     
                  
               
                     
                        12
                     
                  
                  
                     
                        Protección del conductor contra el mecanismo de dirección en caso de colisión 
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 1 de la serie 04 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 89 de 27.3.2013, p. 1.
                     
                     
                        [OP: programado para su traducción en 2018; actualícense las referencias cuando estén disponibles.]
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1
                     
                  
               
                     
                        13
                     
                  
                  
                     
                        Frenado de vehículos y remolques
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 13 de la serie 11 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 42, 18.2.2016, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M2, M3, N, O (b)
                     
                  
               
                     
                        13-H
                     
                  
                  
                     
                        Frenado de los vehículos de turismo 
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 16 de la versión original del Reglamento
                     
                  
                  
                     
                        DO L 335, 22.12.2015, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1
                     
                  
               
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                        Anclajes de los cinturones de seguridad, sistemas de anclajes Isofix y anclajes superiores Isofix
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 5 de la serie 07 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 218 de 19.8.2015, p. 27.
                     
                     
                        [OP: programado para su traducción en 2018; actualícense las referencias cuando estén disponibles.]
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        16
                     
                  
                  
                     
                        Cinturones de seguridad, sistemas de retención, sistemas de retención infantil y sistemas de retención infantil Isofix
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 2 de la serie 07 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 109 de 27.4.2018, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        17
                     
                  
                  
                     
                        Asientos y sus anclajes y apoyacabezas
                     
                  
                  
                     
                        Serie 08 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 230 de 31.8.2010, p. 81.
                     
                     
                        [OP: programado para su traducción en 2018; actualícense las referencias cuando estén disponibles.]
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        18
                     
                  
                  
                     
                        Protección de los vehículos de motor contra la utilización no autorizada
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 2 de la serie 03 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 120 de 13.5.2010, p. 29.
                     
                  
                  
                     
                        M2, M3, N2, N3
                     
                  
               
                     
                        19
                     
                  
                  
                     
                        Luces antiniebla delanteras de los vehículos de motor
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 6 de la serie 04 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 250 de 22.8.2014, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        20
                     
                  
                  
                     
                        Faros de los vehículos de motor que emiten un haz de cruce o un haz de carretera asimétricos, o ambos, y están equipados con lámparas de incandescencia halógenas (H4)
                     
                  
                  
                     
                        Serie 03 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 177 de 10.7.2010, p. 170.
                     
                  
                  
                     
                        M, N (a)
                     
                  
               
                     
                        21
                     
                  
                  
                     
                        Acondicionamiento interior
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 3 de la serie 01 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 188 de 16.7.2008, p. 32.
                     
                  
                  
                     
                        M1
                     
                  
               
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        Luces de marcha atrás de los vehículos de motor y sus remolques
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 19 de la versión original del Reglamento
                     
                  
                  
                     
                        DO L 237 de 8.8.2014, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        Apoyacabezas (reposacabezas), incorporados o no en asientos de vehículos
                     
                  
                  
                     
                        Serie 04 de modificaciones. Corrección de errores 2 de la revisión 1
                     
                  
                  
                     
                        DO L 215 de 14.8.2010, p. 1.
                     
                     
                        [OP: programado para su traducción en 2018; actualícense las referencias cuando estén disponibles.]
                     
                  
                  
                     
                        M1
                     
                  
               
                     
                        26
                     
                  
                  
                     
                        Salientes exteriores
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 1 de la serie 03 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 215 de 14.8.2010, p. 27.
                     
                  
                  
                     
                        M1
                     
                  
               
                     
                        28
                     
                  
                  
                     
                        Avisadores acústicos y señales acústicas
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 3 de la versión original del Reglamento
                     
                  
                  
                     
                        DO L 323 de 6.12.2011, p. 33.
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        29
                     
                  
                  
                     
                        Protección de los ocupantes de la cabina de un vehículo comercial
                     
                  
                  
                     
                        Serie 03 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 304 de 20.11.2010, p. 21.
                     
                     
                        [OP: programado para su traducción en 2018; actualícense las referencias cuando estén disponibles.]
                     
                  
                  
                     
                        N
                     
                  
               
                     
                        30
                     
                  
                  
                     
                        Neumáticos para vehículos de motor y sus remolques (clase C1)
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 16 de la serie 02 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 307 de 23.11.2011, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        31
                     
                  
                  
                     
                        Faros sellados (SB) de los vehículos de motor que emiten un haz de cruce o un haz de carretera asimétricos, o ambos
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 7 de la serie 02 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 185 de 17.7.2010, p. 15.
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        34
                     
                  
                  
                     
                        Prevención de los riesgos de incendio (depósitos de combustible líquido)
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 1 de la serie 03 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 231 de 26.8.2016, p. 41.
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        37
                     
                  
                  
                     
                        Lámparas de incandescencia destinadas a unidades de lámparas homologadas de vehículos de motor y sus remolques
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 42 de la serie 03 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 213 de 18.07.2014, p. 36.
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        Luces antiniebla traseras de los vehículos de motor y de sus remolques
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 15 de la versión original del Reglamento
                     
                  
                  
                     
                        DO L 4 de 7.1.2012, p. 20.
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        39
                     
                  
                  
                     
                        Indicador de velocidad, incluida su instalación
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 5 de la versión original del Reglamento
                     
                  
                  
                     
                        DO L 120 de 13.5.2010, p. 40.
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        43
                     
                  
                  
                     
                        Materiales de acristalamiento de seguridad
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 2 de la serie 01 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 42 de 12.2.2014, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        44
                     
                  
                  
                     
                        Dispositivos de retención de niños ocupantes de vehículos de motor («sistemas de retención infantil») 
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 10 de la serie 04 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 265 de 30.9.2016, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        45
                     
                  
                  
                     
                        Dispositivos de limpieza de faros
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 11 de la serie 01 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        [OP: programado para su traducción en 2018; actualícense las referencias cuando estén disponibles.]
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        46
                     
                  
                  
                     
                        Dispositivos de visión indirecta y su instalación
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 1 de la serie 04 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 237 de 8.8.2014, p. 24.
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        48
                     
                  
                  
                     
                        Instalación de dispositivos de alumbrado y señalización luminosa en vehículos de motor
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 7 de la serie 06 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 265 de 30.09.2016, p. 125.
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O (c)
                     
                  
               
                     
                        54
                     
                  
                  
                     
                        Neumáticos para vehículos comerciales y sus remolques (clases C2 y C3)
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 17 de la versión original del Reglamento
                     
                     
                  
                  
                     
                        DO L 307 de 23.11.2011, p. 2.
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        55
                     
                  
                  
                     
                        Dispositivos mecánicos de acoplamiento de vehículos combinados
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 1 de la serie 01 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 227 de 28.8.2010, p. 1.
                     
                     
                        [OP: programado para su traducción en 2018; actualícense las referencias cuando estén disponibles.]
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O (c)
                     
                  
               
                     
                        58
                     
                  
                  
                     
                        Dispositivos de protección trasera contra el empotramiento y su instalación; protección trasera contra el empotramiento
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 3 de la serie 02 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 89 de 27.3.2013, p. 34.
                     
                     
                        [OP: programado para su traducción en 2018; actualícense las referencias cuando estén disponibles.]
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        61
                     
                  
                  
                     
                        Vehículos comerciales en lo que respecta a los salientes exteriores situados por delante del panel trasero de la cabina
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 1 de la versión original del Reglamento
                     
                  
                  
                     
                        DO L 164 de 30.6.2010, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        N
                     
                  
               
                     
                        64
                     
                  
                  
                     
                        Unidad de repuesto de uso provisional, neumáticos autoportantes / sistema autoportante (y sistema de control de la presión de los neumáticos)
                     
                  
                  
                     
                        Corrección de errores 1 de la serie 02 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 310 de 26.11.2010, p. 18.
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1
                     
                  
               
                     
                        66
                     
                  
                  
                     
                        Resistencia de la superestructura de vehículos de grandes dimensiones para el transporte de pasajeros
                     
                  
                  
                     
                        Serie 02 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 84 de 30.3.2011, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M2, M3
                     
                  
               
                     
                        67
                     
                  
                  
                     
                        Automóviles que utilizan gases licuados de petróleo 
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 14 de la serie 01 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 285 de 20.10.2016, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        73
                     
                  
                  
                     
                        Protección lateral de vehículos de transporte de mercancías
                     
                  
                  
                     
                        Serie 01 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 122 de 8.5.2012, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        N2, N3, O3, O4
                     
                  
               
                     
                        77
                     
                  
                  
                     
                        Luces de estacionamiento de los vehículos de motor
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 14 de la versión original del Reglamento
                     
                  
                  
                     
                        DO L 4 de 7.1.2012, p. 21.
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        79
                     
                  
                  
                     
                        Mecanismo de dirección
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 3 de la serie 01 de modificaciones. Corrección de errores
                     
                  
                  
                     
                        DO L 137 de 27.5.2008, p. 25.
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        80
                     
                  
                  
                     
                        Asientos de vehículos de grandes dimensiones para el transporte de pasajeros
                     
                  
                  
                     
                        Serie 03 de modificaciones del Reglamento 
                     
                  
                  
                     
                        DO L 226 de 24.8.2013, p. 20.
                     
                     
                        [OP: programado para su traducción en 2018; actualícense las referencias cuando estén disponibles.]
                     
                  
                  
                     
                        M2, M3
                     
                  
               
                     
                        87
                     
                  
                  
                     
                        Luces de circulación diurna de los vehículos de motor
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 15 de la versión original del Reglamento
                     
                  
                  
                     
                        DO L 4 de 7.1.2012, p. 24.
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        89
                     
                  
                  
                     
                        Dispositivos de limitación de velocidad
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 2 de la versión original del Reglamento
                     
                  
                  
                     
                        DO L 4 de 7.1.2012, p. 25.
                     
                  
                  
                     
                        M, N (d)
                     
                  
               
                     
                        90
                     
                  
                  
                     
                        Conjuntos de forro de freno de repuesto y forros de frenos de tambor de repuesto para vehículos de motor y sus remolques
                     
                  
                  
                     
                        Serie 02 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 185 de 13.7.2012, p. 24.
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        91
                     
                  
                  
                     
                        Luces de posición laterales de los vehículos de motor y sus remolques
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 13 de la versión original del Reglamento
                     
                  
                  
                     
                        DO L 4 de 7.1.2012, p. 27.
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        93
                     
                  
                  
                     
                        Dispositivos de protección delantera contra el empotramiento y su instalación; protección delantera contra el empotramiento
                     
                  
                  
                     
                        Versión original del Reglamento
                     
                  
                  
                     
                        DO L 185 de 17.7.2010, p. 56.
                     
                  
                  
                     
                        N2, N3
                     
                  
               
                     
                        94
                     
                  
                  
                     
                        Protección de los ocupantes en caso de colisión frontal
                     
                  
                  
                     
                        Serie 03 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 35 de 8.2.2018, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M1
                     
                  
               
                     
                        95
                     
                  
                  
                     
                        Protección de los ocupantes en caso de colisión lateral 
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 4 de la serie 03 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 183 de 10.7.2015, p. 91.
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1
                     
                  
               
                     
                        97
                     
                  
                  
                     
                        Sistemas de alarma para vehículos
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 6 de la serie 01 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 122 de 8.5.2012, p. 19.
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1 (e)
                     
                  
               
                     
                        98
                     
                  
                  
                     
                        Faros equipados con fuentes luminosas de descarga de gas para los vehículos de motor
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 4 de la serie 01 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 176 de 14.6.2014, p. 64.
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        99
                     
                  
                  
                     
                        Fuentes luminosas de descarga de gas para su uso en unidades de lámparas de descarga de gas homologadas de vehículos de motor 
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 9 de la versión original del Reglamento
                     
                  
                  
                     
                        DO L 285 de 30.09.2014, p. 35.
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        100
                     
                  
                  
                     
                        Seguridad eléctrica
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 1 de la serie 02 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 87 de 31.3.2015, p. 1.
                     
                     
                        [OP: programado para su traducción en 2018; actualícense las referencias cuando estén disponibles.]
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        102
                     
                  
                  
                     
                        Dispositivo de acoplamiento corto (DAC); instalación de un tipo homologado de DAC
                     
                  
                  
                     
                        Versión original del Reglamento
                     
                  
                  
                     
                        DO L 351 de 30.12.2008, p. 44.
                     
                  
                  
                     
                        N2, N3, O3, O4
                     
                  
               
                     
                        104
                     
                  
                  
                     
                        Identificación catadióptrica (vehículos pesados y largos)
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 7 de la versión original
                     
                  
                  
                     
                        DO L 75 de 14.3.2014, p. 29.
                     
                  
                  
                     
                        M2, M3, N, O2, O3, O4
                     
                  
               
                     
                        105
                     
                  
                  
                     
                        Vehículos destinados al transporte de mercancías peligrosas 
                     
                  
                  
                     
                        Serie 05 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 4 de 7.1.2012, p. 30.
                     
                  
                  
                     
                        N, O
                     
                  
               
                     
                        107
                     
                  
                  
                     
                        Vehículos de las categorías M2 y M3 
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 1 de la serie 07 de modificaciones 
                     
                  
                  
                     
                        DO L 52 de 23.2.2018, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M2, M3
                     
                  
               
                     
                        108
                     
                  
                  
                     
                        Neumáticos recauchutados para vehículos automóviles particulares y sus remolques
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 1 de la versión original del Reglamento
                     
                     
                  
                  
                     
                        DO L 181 de 4.7.2006, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M1, O1, O2
                     
                  
               
                     
                        109
                     
                  
                  
                     
                        Neumáticos recauchutados para vehículos comerciales y sus remolques
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 2 de la versión original del Reglamento
                     
                  
                  
                     
                        DO L 181 de 4.7.2006, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M2, M3, N, O3, O4
                     
                  
               
                     
                        110
                     
                  
                  
                     
                        Componentes específicos para GNC
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 2 de la serie 01 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 166 de 30.6.2015, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        112
                     
                  
                  
                     
                        Faros de vehículos de motor que emiten un haz de cruce o un haz de carretera asimétricos, o ambos, y están equipados con lámparas de incandescencia y/o módulos LED
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 4 de la serie 01 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 250 de 22.8.2014, p. 67.
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        114
                     
                  
                  
                     
                        Airbags de recambio
                     
                  
                  
                     
                        Versión original del Reglamento
                     
                  
                  
                     
                        DO L 373 de 27.12.2006, p. 272.
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1
                     
                  
               
                     
                        115
                     
                  
                  
                     
                        Sistemas de adaptación para GLP y GNC
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 6 de la versión original del Reglamento
                     
                  
                  
                     
                        DO L 323 de 7.11.2014, p. 91.
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        116
                     
                  
                  
                     
                        Protección de los vehículos de motor contra la utilización no autorizada
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 3 de la versión original del Reglamento
                     
                  
                  
                     
                        DO L 45 de 16.2.2012, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1 (e)
                     
                  
               
                     
                        117
                     
                  
                  
                     
                        Neumáticos por lo que se refiere a las emisiones de ruido de rodadura, a la adherencia en superficie mojada y a la resistencia a la rodadura (clases C1, C2 y C3)
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 8 de la serie 02 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 218 de 12.08.2016, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        118
                     
                  
                  
                     
                        Resistencia al fuego de materiales interiores en autobuses
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 1 de la serie 02 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 102 de 21.4.2015, p. 67.
                     
                     
                        [OP: programado para su traducción en 2018; actualícense las referencias cuando estén disponibles.]
                     
                  
                  
                     
                        M3
                     
                  
               
                     
                        119
                     
                  
                  
                     
                        Luces angulares
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 3 de la serie 01 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 89 de 25.3.2014, p. 101.
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        121
                     
                  
                  
                     
                        Emplazamiento e identificación de los mandos manuales, testigos e indicadores
                     
                  
                  
                     
                        Serie 01 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 5 de 8.1.2016, p. 9.
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        122
                     
                  
                  
                     
                        Sistemas de calefacción de vehículos
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 1 de la versión original del Reglamento
                     
                  
                  
                     
                        DO L 164 de 30.6.2010, p. 231.
                     
                     
                        [OP: programado para su traducción en 2018; actualícense las referencias cuando estén disponibles.]
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        123
                     
                  
                  
                     
                        Sistemas de alumbrado delantero adaptables para vehículos de motor
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 4 de la versión original del Reglamento
                     
                  
                  
                     
                        DO L 222 de 24.8.2010, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        124
                     
                  
                  
                     
                        Ruedas de repuesto
                     
                  
                  
                     
                        Versión original del Reglamento
                     
                  
                  
                     
                        DO L 375 de 27.12.2006, p. 568.
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1, O1, O2
                     
                  
               
                     
                        125
                     
                  
                  
                     
                        Campo de visión delantera 
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 1 de la serie 01 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 20 de 25.1.2018, p. 16.
                     
                  
                  
                     
                        M1
                     
                  
               
                     
                        126
                     
                  
                  
                     
                        Sistemas de separación
                     
                  
                  
                     
                        Serie original
                     
                  
                  
                     
                        [OP: programado para su traducción en 2018; actualícense las referencias cuando estén disponibles.]
                     
                  
                  
                     
                        M1
                     
                  
               
                     
                        127
                     
                  
                  
                     
                        Seguridad de los peatones
                     
                  
                  
                     
                        Serie 02
                     
                  
                  
                     
                        [OP: programado para su traducción en 2018; actualícense las referencias cuando estén disponibles.]
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1
                     
                  
               
                     
                        128
                     
                  
                  
                     
                        Fuentes luminosas de diodos electroluminiscentes (LED)
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 2 de la versión original del Reglamento
                     
                  
                  
                     
                        DO L 162 de 29.5.2014, p. 43.
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        129
                     
                  
                  
                     
                        Sistemas reforzados de retención infantil
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 2 de la versión original del Reglamento
                     
                  
                  
                     
                        DO L 97 de 29.03.2014, p. 21.
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        130
                     
                  
                  
                     
                        Advertencia de abandono del carril
                     
                  
                  
                     
                        Versión original del Reglamento
                     
                  
                  
                     
                        DO L 178 de 18.06.2014, p. 29.
                     
                  
                  
                     
                        M2, M3, N2, N3 (f)
                     
                  
               
                     
                        131
                     
                  
                  
                     
                        Frenado de emergencia avanzado
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 1 de la serie 01 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 214 de 19.07.2014, p. 47.
                     
                  
                  
                     
                        M2, M3, N2, N3 (f)
                     
                  
               
                     
                        134
                     
                  
                  
                     
                        Seguridad del hidrógeno
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 2 de la serie original de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        [OP: programado para su traducción en 2018; actualícense las referencias cuando estén disponibles.]
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        135
                     
                  
                  
                     
                        Colisión lateral con un poste
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 1 de la serie 01 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        [OP: programado para su traducción en 2018; actualícense las referencias cuando estén disponibles.]
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1
                     
                  
               
                     
                        137
                     
                  
                  
                     
                        Colisión frontal con solapamiento total
                     
                  
                  
                     
                        Serie 01 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        [OP: programado para su traducción en 2018; actualícense las referencias cuando estén disponibles.]
                     
                  
                  
                     
                        M1
                     
                  
               
                     
                        139
                     
                  
                  
                     
                        Asistencia de frenado
                     
                  
                  
                     
                        Serie original de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        [OP: programado para su traducción en 2018; actualícense las referencias cuando estén disponibles.]
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1
                     
                  
               
                     
                        140
                     
                  
                  
                     
                        Control de estabilidad
                     
                  
                  
                     
                        Serie original de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        [OP: programado para su traducción en 2018; actualícense las referencias cuando estén disponibles.]
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1
                     
                  
               
                     
                        141
                     
                  
                  
                     
                        Sistemas de control de la presión de los neumáticos
                     
                  
                  
                     
                        Serie original de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        [OP: programado para su traducción en 2018; actualícense las referencias cuando estén disponibles.]
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1
                     
                  
               
                     
                        142
                     
                  
                  
                     
                        Instalación de los neumáticos
                     
                  
                  
                     
                        Serie original de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        [OP: programado para su traducción en 2018; actualícense las referencias cuando estén disponibles.]
                     
                  
                  
                     
                        M1
                     
                  
               
                     
                        [145]
                     
                  
                  
                     
                        Anclajes de retención infantil
                     
                  
                  
                     
                        Serie original de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        [OP: programado para su traducción en 2018; actualícense las referencias cuando estén disponibles.]
                     
                  
                  
                     
                        M1
                     
                  
               
               _______________________
            
            
               Notas del cuadro:
            
            
                     
                        La serie de modificaciones que figura en el cuadro refleja la versión que ha sido publicada en el Diario Oficial de la Unión Europea y se ha de entender sin perjuicio de la serie de modificaciones que será de obligado cumplimiento en virtud de las disposiciones transitorias previstas en dicha versión. 
                     
                     
                        Se aceptará como alternativa el cumplimiento de una serie de modificaciones adoptada después de la serie específica indicada en el cuadro.
                     
                     
                        Las fechas especificadas en la serie de modificaciones pertinente de los reglamentos de la CEPE que figuran en este cuadro, en lo que se refiere a las obligaciones de las Partes Contratantes del «Acuerdo revisado de 1958»
                           1
                        , correspondientes a la primera matriculación, puesta en servicio, comercialización, venta, reconocimiento de homologaciones de tipo y toda disposición similar, se aplican con carácter obligatorio a efectos de los artículos 48 y 50 del Reglamento (UE) 2018/..., excepto si en el artículo 14 del presente Reglamento se especifican fechas alternativas, en cuyo caso se aplicarán en su lugar estas últimas.
                     
                     
                        En determinados casos, un Reglamento de la CEPE enumerado en el presente cuadro establece en sus disposiciones transitorias que, a partir de una determinada fecha, las Partes Contratantes del Acuerdo revisado de 1958 que aplican una serie determinada de modificaciones de dicho Reglamento de la CEPE no estarán obligadas a aceptar o podrán negarse a aceptar, a efectos de la homologación de tipo nacional o regional, un tipo homologado con arreglo a una serie anterior de modificaciones, o incluye una formulación con similar propósito y significado. Esto habrá de entenderse como una disposición vinculante para que las autoridades nacionales consideren que los certificados de conformidad ya no son válidos a efectos del artículo 48 del Reglamento (UE) 2018/..., excepto si en el anexo II del presente Reglamento se especifican fechas alternativas, en cuyo caso se aplicarán en su lugar estas últimas.
                     
                  
               
                     
                        (a)
                     
                  
                  
                     
                        Los Reglamentos números 1, 8 y 20 de la CEPE no son aplicables a la homologación de tipo UE de vehículos.
                     
                  
               
                     
                        (b)
                     
                  
                  
                     
                        La instalación obligatoria de una función de control de la estabilidad se exige en los reglamentos de la CEPE. También es obligatoria, sin embargo, para los vehículos de la categoría N1.
                     
                  
               
                     
                        (c)
                     
                  
                  
                     
                        Si el fabricante de un vehículo declara que este es adecuado para remolcar cargas [punto 2.11.5 de la ficha de características mencionada en el artículo 24, apartado 1, del Reglamento (UE) 2018/...] y algún elemento de un dispositivo mecánico de acoplamiento adecuado, instalado o no en el tipo de vehículo de motor, podría ocultar (parcialmente) cualquiera de los componentes de alumbrado y/o el emplazamiento para el montaje y la fijación de la placa de matrícula trasera, se aplicará lo siguiente:
                     
                     
                        -las instrucciones del usuario del vehículo de motor (a saber, el manual del propietario o el manual del vehículo) especificarán claramente que no está permitido instalar un dispositivo mecánico de acoplamiento que no pueda desmontarse o cambiarse de posición fácilmente;
                     
                     
                        -las instrucciones también especificarán claramente que, una vez instalado, un dispositivo mecánico de acoplamiento deberá desmontarse o cambiarse de posición si no está en uso; y
                     
                     
                        -en el caso de una homologación de tipo de sistema de vehículos con arreglo al Reglamento n.° 55 de la CEPE, se garantizará el pleno cumplimiento de las disposiciones en materia de desmontaje, cambio de posición o colocación alternativa asimismo en lo que respecta a la instalación de componentes de alumbrado y al emplazamiento para el montaje y fijación de la placa de matrícula trasera.
                     
                  
               
                     
                        (d)
                     
                  
                  
                     
                        Solo afecta a los limitadores de velocidad y a su instalación obligatoria en vehículos de las categorías M2, M3, N2 y N3.
                     
                  
               
                     
                        (e)
                     
                  
                  
                     
                        Se instalarán dispositivos de protección contra la utilización no autorizada en vehículos de las categorías M1 y N1 y sistemas inmovilizadores en vehículos de la categoría M1.
                     
                  
               
                     
                        (f)
                     
                  
                  
                     
                        Véase la nota explicativa 4 del cuadro del anexo II.
                     
                  
               
            
               ANEXO II
            
            
            
               Lista de los requisitos a que se refiere el artículo 4, apartado 5, y las fechas a que refiere el artículo 14
            
            
            
                     
                        Asunto
                     
                  
                  
                     
                        Reglamentos de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        Requisitos técnicos específicos adicionales
                     
                  
                  
                     
                        M1
                     
                  
                  
                     
                        M2
                     
                  
                  
                     
                        M3
                     
                  
                  
                     
                        N1
                     
                  
                  
                     
                        N2
                     
                  
                  
                     
                        N3
                     
                  
                  
                     
                        O1
                     
                  
                  
                     
                        O2
                     
                  
                  
                     
                        O3
                     
                  
                  
                     
                        O4
                     
                  
                  
                     
                        U
                        T
                        I
                     
                  
                  
                     
                        Com
                        pon
                        ente
                     
                  
               
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Requisitos relativos a
                        LOS SISTEMAS DE RETENCIÓN, LOS ENSAYOS DE COLISIÓN, LA INTEGRIDAD DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE Y LA SEGURIDAD ELÉCTRICA DE ALTA TENSIÓN
                     
                  
               
                     
                        Acondicionamiento interior
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 21 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Asientos y apoyacabezas
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 17 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Asientos de autobús
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 80 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Anclajes de los cinturones de seguridad
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 14 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Cinturones de seguridad y sistemas de retención
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 16 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Sistemas de separación
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 126 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Anclajes de retención infantil
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 145 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Sistemas de retención infantil
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 44 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Sistemas reforzados de retención infantil
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 129 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
               
                     
                        Protección delantera contra el empotramiento
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 93 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Protección trasera contra el empotramiento
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 58 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Protección lateral
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 73 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Seguridad del depósito de combustible
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 34 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Seguridad del gas licuado de petróleo
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 67 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Seguridad del gas natural comprimido y licuado
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 110 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Seguridad del hidrógeno
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 134 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Calificación del material del sistema de hidrógeno
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        Anexo V
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Seguridad eléctrica en uso
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 100 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Colisión frontal con solapamiento parcial
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 94 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        Se aplica a las categorías de vehículos M1 y N1 con una masa máxima ≤ 3 500 kg
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Colisión frontal con solapamiento total
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 137 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        Se permite el uso del dispositivo de ensayo antropomórfico «Hybrid III» hasta que esté disponible el dispositivo de ensayo relativo a la retención de ocupantes humanos, «THOR», en el Reglamento de la CEPE 
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Comportamiento del mecanismo de dirección en caso de colisión
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 12 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Airbags de recambio
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 114 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Colisión en la cabina
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 29 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Colisión lateral
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 95 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        Se aplica a todos los vehículos de las categorías M1 y N1, incluidos aquellos cuyo punto R del asiento más bajo > 700 mm desde el nivel del suelo
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Colisión lateral con un poste
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 135 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Colisión trasera
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 34 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        Se aplica a las categorías de vehículos M1 y N1 con una masa máxima ≤ 3 500 kg Debe garantizarse el cumplimiento de los requisitos de seguridad eléctrica posteriores a una colisión
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Requisitos relativos a
                        LOS PEATONES, LOS CICLISTAS, LA VISIÓN Y LA VISIBILIDAD
                     
                  
               
                     
                        Protección de piernas y cabezas de peatones
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 127 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Ampliación de la zona de impacto en la cabeza para peatones y ciclistas
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 127 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        La zona de ensayo del simulador de cabeza de niños y adultos está delimitada por una «distancia perimétrica relativa de un adulto» de 2 500 mm o por la «línea de referencia trasera del parabrisas», la que sitúe más adelante.  Se excluye el contacto del simulador de cabeza con el pilar A, la parte superior del parabrisas o el capó, aunque estará sujeto a control.
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Sistema de protección delantera
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        Anexo IV
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Frenado de emergencia avanzado para peatones y ciclistas
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        C
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        C
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Advertencia de colisión con peatones y ciclistas
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Sistema de información sobre ángulos muertos
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Seguridad al circular en marcha atrás
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Campo de visión delantera
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 125 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        Se aplica a las categorías de vehículos M1 y N1
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        C
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Campo de visión directa de los vehículos pesados
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        D
                     
                  
                  
                     
                        D
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        D
                     
                  
                  
                     
                        D
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Acristalamiento de seguridad
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 43 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Deshielo y desempañado
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A2
                     
                  
                  
                     
                        A2
                     
                  
                  
                     
                        A2
                     
                  
                  
                     
                        A2
                     
                  
                  
                     
                        A2
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Lavaparabrisas y limpiaparabrisas
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A3
                     
                  
                  
                     
                        A3
                     
                  
                  
                     
                        A3
                     
                  
                  
                     
                        A3
                     
                  
                  
                     
                        A3
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Dispositivos de visión indirecta
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 46 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Requisitos relativos a
                     
                     
                        EL CHASIS, EL FRENADO, LOS NEUMÁTICOS Y LA DIRECCIÓN DEL VEHÍCULO
                     
                  
               
                     
                        Mecanismo de dirección
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 79 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Advertencia de abandono del carril
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 130 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A4
                     
                  
                  
                     
                        A4
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A4
                     
                  
                  
                     
                        A4
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Asistencia de mantenimiento del carril
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Frenado
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 13 de la CEPE
                     
                     
                        Reglamento n.° 13-H de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Piezas de frenado de repuesto
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 90 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Asistencia de frenado
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 139 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Control de estabilidad
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 13 de la CEPE
                     
                     
                        Reglamento n.° 140 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Sistema avanzado de frenado de emergencia de vehículos pesados
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 131 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A4
                     
                  
                  
                     
                        A4
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A4
                     
                  
                  
                     
                        A4
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Sistema avanzado de frenado de emergencia de vehículos ligeros
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Seguridad de los neumáticos y eficacia medioambiental
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 30 de la CEPE
                     
                     
                        Reglamento n.° 54 de la CEPE
                     
                     
                        Reglamento n.° 117 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Ruedas de repuesto y sistemas de neumáticos autoportantes
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 64 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Neumáticos  recauchutados
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 108 de la CEPE
                        Reglamento n.° 109 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Control de la presión de los neumáticos en vehículos ligeros
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 141 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        Se aplica a las categorías de vehículos M1 y N1
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Control de la presión de los neumáticos en vehículos pesados
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Instalación de los neumáticos
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 142 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        Se aplica a todas las categorías de vehículos
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Ruedas de repuesto
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 124 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
               
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Requisitos relativos a
                     
                     
                        LOS INSTRUMENTOS DE A BORDO, EL SISTEMA ELÉCTRICO Y LAS LUCES DEL VEHÍCULO
                     
                  
               
                     
                        Señales acústicas
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 28 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Interferencias de radio (compatibilidad electromagnética)
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 10 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Protección frente a uso no autorizado, ciberataques, inmovilizador y sistemas de alarma
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 18 de la CEPE
                     
                     
                        Reglamento n.° 97 de la CEPE
                     
                     
                        Reglamento n.° 116 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Indicador de velocidad
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 39 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Cuentakilómetros
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 39 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Dispositivos de limitación de velocidad
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 89 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Asistente de velocidad inteligente
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Identificación de los mandos, testigos e indicadores
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 121 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Sistemas de calefacción
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 122 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Dispositivos de señalización luminosa
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 4 de la CEPE
                     
                     
                        Reglamento n.° 6 de la CEPE
                     
                     
                        Reglamento n.° 7 de la CEPE
                     
                     
                        Reglamento n.° 19 de la CEPE
                     
                     
                        Reglamento n.° 23 de la CEPE
                     
                     
                        Reglamento n.° 38 de la CEPE
                     
                     
                        Reglamento n.° 77 de la CEPE
                     
                     
                        Reglamento n.° 87 de la CEPE
                     
                     
                        Reglamento n.° 91 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Dispositivos de alumbrado de carretera
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 31 de la CEPE
                     
                     
                        Reglamento n.° 98 de la CEPE
                     
                     
                        Reglamento n.° 112 de la CEPE
                     
                     
                        Reglamento n.° 123 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Dispositivos catadióptricos
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 3 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Fuentes luminosas
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 37 de la CEPE
                     
                     
                        Reglamento n.° 99 de la CEPE
                     
                     
                        Reglamento n.° 128 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Instalación de dispositivos de señalización luminosa, de alumbrado de carretera y catadióptricos
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 48 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Señal de frenado de emergencia
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        Dispositivos de limpieza de faros
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 45 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Indicador del cambio de velocidades
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Requisitos relativos a
                     
                     
                        LA CONDUCTA DEL CONDUCTOR Y LA CONDUCTA DEL SISTEMA
                     
                  
               
                     
                        Interfaz para la instalación de alcoholímetros antiarranque
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Detección de somnolencia y pérdida de atención
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Reconocimiento avanzado de distracciones
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        El reconocimiento avanzado de distracciones también puede incluir la detección de somnolencia y pérdida de atención. 
                     
                     
                        También puede tenerse en cuenta la eliminación de distracciones mediante medios técnicos como alternativa a un reconocimiento avanzado de distracciones.
                     
                  
                  
                     
                        C
                     
                  
                  
                     
                        C
                     
                  
                  
                     
                        C
                     
                  
                  
                     
                        C
                     
                  
                  
                     
                        C
                     
                  
                  
                     
                        C
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Monitorización de la disponibilidad del conductor
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        Registrador de datos de eventos (accidentes)
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Sistemas de sustitución del control del conductor
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        Sistemas que proporcionan al vehículo información sobre el estado del vehículo y la zona circundante
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        Pelotón de vehículos
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Requisitos relativos a
                     
                     
                        LA ESTRUCTURA GENERAL Y LAS CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL VEHÍCULO
                     
                  
               
                     
                        Emplazamiento de la placa de matrícula
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Desplazamiento en marcha atrás
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Cerraduras y bisagras de las puertas
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 11 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Escalones, asideros y estribos
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Salientes exteriores
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 26 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Salientes exteriores de cabinas de vehículos comerciales
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 61 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Placa reglamentaria y número de bastidor
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Dispositivos de remolque
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Guardabarros
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Sistemas antiproyección  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Masas y dimensiones
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Dispositivos mecánicos de enganche
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 55 de la CEPE
                     
                     
                        Reglamento n.° 102 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Vehículos destinados al transporte de mercancías peligrosas
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 105 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Estructura general de los autobuses
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 107 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Resistencia de la superestructura de los autobuses
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 66 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Inflamabilidad en los autobuses
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 118 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
            
               _______________________
            
            
               Notas del cuadro:
            
            
                     
                        A:
                     
                  
                  
                     
                        Fecha de prohibición de la matriculación de vehículos y de la introducción en el mercado y puesta en servicio de componentes y unidades técnicas independientes:
                     
                     
                        [OP: indíquese la fecha de aplicación del presente Reglamento]
                     
                  
               
                     
                        B:
                     
                  
                  
                     
                        Fecha de denegación de la homologación de tipo UE:
                     
                     
                        [OP: indíquese la fecha de aplicación del presente Reglamento]
                     
                     
                        Fecha de prohibición de la matriculación de vehículos y de la introducción en el mercado puesta en servicio de componentes y unidades técnicas independientes:
                     
                     
                        [OP: indíquese la fecha 24 meses posterior a la de aplicación del presente Reglamento].
                     
                  
               
                     
                        C:
                     
                  
                  
                     
                        Fecha de denegación de la homologación de tipo UE:
                     
                     
                        [OP: indíquese la fecha 24 meses posterior a la de aplicación del presente Reglamento].
                     
                     
                        Fecha de prohibición de la matriculación de vehículos y de la introducción en el mercado puesta en servicio de componentes y unidades técnicas independientes:
                     
                     
                        [OP: indíquese la fecha 48 meses posterior a la de aplicación del presente Reglamento].
                     
                  
               
                     
                        D:
                     
                  
                  
                     
                        Fecha de denegación de la homologación de tipo UE:
                     
                     
                        [OP: indíquese la fecha 48 meses posterior a la de aplicación del presente Reglamento].
                     
                     
                        Fecha de prohibición de la matriculación de vehículos y de la introducción en el mercado puesta en servicio de componentes y unidades técnicas independientes:
                     
                     
                        [OP: indíquese la fecha 84 meses posterior a la de aplicación del presente Reglamento].
                     
                  
               
                     
                        X:
                     
                  
                  
                     
                        El componente o la unidad técnica independiente en cuestión se aplican a las categorías de vehículos que se indican.
                     
                  
               
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        El cumplimiento es obligatorio si está instalado.
                     
                  
               
                     
                        2
                     
                  
                  
                     
                        Los vehículos de esta categoría estarán equipados de un dispositivo antihielo y antivaho del parabrisas adecuado.
                     
                  
               
                     
                        3
                     
                  
                  
                     
                        Los vehículos de esta categoría estarán equipados de un dispositivo lava/limpiaparabrisas adecuado.
                     
                  
               
                     
                        4
                     
                  
                  
                     
                        Quedan exentos los siguientes vehículos:
                     
                     
                        -vehículos tractores de semirremolques de la categoría N2 con una masa máxima superior a 3,5 toneladas pero inferior o igual a 8 toneladas;
                     
                     
                        -vehículos de las categorías M2 y M3 y de las clases A, I y II, según se definen en el apartado 2.1 del Reglamento n.° 107 de la CEPE;
                     
                     
                        -autobuses articulados de la categoría M3 y de las clases A, I y II, según se definen en el apartado 2.1 del Reglamento n.° 107 de la CEPE;
                     
                     
                        -vehículos todoterreno de las categorías M2, M3, N2 y N3;
                     
                     
                        -vehículos especiales de las categorías M2, M3, N2 y N3; y
                     
                     
                        -vehículos de las categorías M2, M3, N2 y N3 con más de tres ejes.
                     
                  
               
                     
                        5
                     
                  
                  
                     
                        El cumplimiento es obligatorio en el caso de los vehículos automatizados.
                     
                  
               
            
                
            
            
               ANEXO III
            
         
         
            
            
               Modificaciones del anexo II del Reglamento (UE) 2018/...
            
            
            
               El anexo II del Reglamento (UE) 2018/... se modifica como sigue:
            
            
                     
                        1) en el cuadro de la parte I, en la entrada correspondiente al punto 3A, se sustituye la referencia de la tercera columna al «Reglamento (CE) n.° 661/2009» por el texto siguiente:
                     
                     
                        
                              2
                           «Reglamento (UE) 2019/...*+
                     
                     
                        _______________
                     
                     
                        *Reglamento (UE) 2019/... del Parlamento Europeo y del Consejo, de [...], relativo a los requisitos de homologación de tipo de los vehículos de motor y de sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a esos vehículos, referentes a su seguridad general y a la protección de los ocupantes de los vehículos y de los usuarios vulnerables de la vía pública, por el que se modifica el Reglamento (UE) 2018/... y se derogan los Reglamentos (CE) n.° 78/2009, (CE) n.° 79/2009 y (CE) n.° 661/2009 [DO ..., p...]»
                     
                     
                        y se sustituye toda referencia posterior al «Reglamento (CE) n.° 661/2009» del anexo II por una referencia al «Reglamento (UE) 2019/...», salvo que se indique lo contrario en las disposiciones siguientes del presente anexo;
                     
                     
                        2) la parte I queda modificada como sigue:
                     
                     
                        a)el cuadro se modifica como sigue:
                     
                     
                        i) se inserta la siguiente entrada en el lugar correspondiente según el número de punto:
                     
                  
               
                     
                        «55 A
                     
                  
                  
                     
                        Colisión lateral con un poste
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 135 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X»;
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        ii) la entrada relativa al punto 58 se sustituye por el texto siguiente:
                     
                  
               
                     
                        «58
                     
                  
                  
                     
                        Protección de los peatones
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 127 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X»;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        iii) el texto de las entradas correspondientes a los puntos 62 y 63 se sustituye por el texto siguiente:
                     
                  
               
                     
                        «62
                     
                  
                  
                     
                        Sistema de hidrógeno
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 134 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
               
                     
                        63
                     
                  
                  
                     
                        Seguridad general 
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)»;
                     
                  
               
                     
                        
                  
                  
                     
                        iv) el texto de las entradas correspondientes a los puntos 65 y 66 se sustituye por el texto siguiente:
                     
                  
               
                     
                        «65
                     
                  
                  
                     
                        Sistema avanzado de frenado de emergencia
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 131 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        66
                     
                  
                  
                     
                        Sistema de advertencia de abandono del carril
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 130 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X»;
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        b) las notas explicativas se modifican como sigue:
                     
                     
                        i) las notas explicativas 3 y 4 se sustituyen por el texto siguiente:
                     
                     
                        «(3) La instalación de la función de estabilidad del vehículo es obligatoria de acuerdo con el artículo 4, apartado 5, del Reglamento (UE) 2019/…+
                     
                     
                        (4) La instalación de un sistema electrónico de control de la estabilidad es obligatoria de acuerdo con el artículo 4, apartado 5, del Reglamento (UE) 2019/…+
                     
                     
                        ii) la nota explicativa 9A se sustituye por el texto siguiente:
                     
                     
                        (9A)La instalación de un sistema de control de la presión de los neumáticos es obligatoria de acuerdo con el artículo 5, apartado 1, del Reglamento (UE) 2019/…+»;
                     
                     
                        iii) la nota explicativa 15 se sustituye por el texto siguiente:
                     
                     
                        «(15)El cumplimiento del Reglamento (UE) n.° 2019/...+ es obligatorio. No obstante, no se contempla la homologación de tipo con arreglo a este punto concreto, ya que este representa únicamente la recopilación de puntos individuales consignados en otro lugar del cuadro que hacen referencia al Reglamento (UE) n.° 2019/...+.»;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        3)
                     
                  
                  
                     
                        en el apéndice 1 de la parte I, el cuadro 1 se modifica como sigue:
                     
                     
                        a) la entrada relativa al punto 46A se sustituye por el texto siguiente:
                     
                  
               
                     
                        «46 A
                     
                  
                  
                     
                        Instalación de los neumáticos
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 142 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B»;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                         b) la entrada relativa al punto 58 se sustituye por el texto siguiente:
                     
                  
               
                     
                        «58
                     
                  
                  
                     
                        Protección de los peatones
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 127 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A»;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                         c) el texto de las entradas correspondientes a los puntos 62 y 63 se sustituye por el texto siguiente:
                     
                  
               
                     
                        «62
                     
                  
                  
                     
                        Sistema de hidrógeno
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 134 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
               
                     
                        63
                     
                  
                  
                     
                        Seguridad general 
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        El cumplimiento del Reglamento (UE) n.° 2019/...+ es obligatorio. No obstante, no se contempla la homologación de tipo con arreglo a este punto concreto, ya que este representa únicamente la recopilación de puntos individuales consignados en otro lugar del cuadro que hacen referencia al Reglamento (UE) n.° 2019/...+.»;
                     
                  
               
                     
                        4)
                     
                  
                  
                     
                         en las notas explicativas del cuadro 1 del apéndice 1, se suprime el último párrafo;
                     
                  
               
                     
                        5)
                     
                  
                  
                     
                        en el apéndice 1 de la parte I, el cuadro 2 se modifica como sigue:
                     
                     
                        a) la entrada relativa al punto 46A se sustituye por el texto siguiente:
                     
                  
               
                     
                        «46 A
                     
                  
                  
                     
                        Instalación de los neumáticos
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 142 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B»;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        b) la entrada relativa al punto 58 se sustituye por el texto siguiente:
                     
                  
               
                     
                        «58
                     
                  
                  
                     
                        Protección de los peatones
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 127 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A»;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                         c) el texto de las entradas correspondientes a los puntos 62 y 63 se sustituye por el texto siguiente:
                     
                  
               
                     
                        «62
                     
                  
                  
                     
                        Sistema de hidrógeno
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 134 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
               
                     
                        63
                     
                  
                  
                     
                        Seguridad general
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        El cumplimiento del Reglamento (UE) n.° 2019/...+ es obligatorio. No obstante, no se contempla la homologación de tipo con arreglo a este punto concreto, ya que este representa únicamente la recopilación de puntos individuales consignados en otro lugar del cuadro que hacen referencia al Reglamento (UE) n.° 2019/...+.»;
                     
                  
               
                     
                        6)
                     
                  
                  
                     
                        en el apéndice 2 de la parte I, el punto 4 queda modificado como sigue:
                     
                     
                        a) el cuadro titulado «Parte I: Vehículos pertenecientes a la categoría M1» se modifica como sigue:
                     
                     
                        i) la entrada relativa al punto 58 se sustituye por el texto siguiente:
                     
                  
               
                     
                        «58
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 127 de la CEPE
                     
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        (Protección de los peatones)
                     
                  
                  
                     
                        Los vehículos estarán equipados con un sistema electrónico antibloqueo de frenos que actúe sobre todas las ruedas.
                     
                     
                        Se aplicarán los requisitos del Reglamento n.° 127 de la CEPE.
                     
                     
                        Todo sistema de protección delantera formará parte del vehículo y, por tanto, cumplirá los requisitos del Reglamento n.° 127 de la CEPE, o bien estará homologado como unidad técnica independiente.»;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        ii) se inserta la siguiente entrada en el lugar correspondiente según el número de punto:
                     
                  
               
                     
                        «62
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 134 de la CEPE
                     
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        (Sistema de hidrógeno)
                     
                  
                  
                     
                        Se aplicarán los requisitos del Reglamento n.° 134 de la CEPE.
                     
                     
                        Alternativamente, se demostrará que el vehículo cumple lo siguiente:
                     
                     
                        -Requisitos sustanciales del Reglamento (CE) n.° 79/2009 en su versión aplicable el [OP: indíquese la fecha inmediatamente anterior a la fecha de aplicación del presente Reglamento];
                     
                     
                        -Anexo 100: Norma técnica para sistemas de combustible de vehículos de motor alimentados con gas de hidrógeno comprimido (Japón);
                     
                     
                        -GB/T 24549-2009 Vehículos eléctricos de pila de combustible: requisitos de seguridad (China);
                     
                     
                        -Norma internacional ISO 23273:2013 Parte 1: Seguridad funcional del vehículo y Parte 2: Protección contra los peligros del hidrógeno para vehículos alimentados con hidrógeno comprimido; o
                     
                     
                        -SAE J2578: Seguridad general de los vehículos de pila de combustible»;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        b) el cuadro titulado «Parte II: Vehículos pertenecientes a la categoría N1» se modifica como sigue:
                     
                     
                        i) la entrada relativa al punto 58 se sustituye por el texto siguiente:
                     
                  
               
                     
                        «58
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 127 de la CEPE
                     
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        (Protección de los peatones)
                     
                  
                  
                     
                        Los vehículos estarán equipados con un sistema electrónico antibloqueo de frenos que actúe sobre todas las ruedas.
                     
                     
                        Se aplicarán los requisitos del Reglamento n.° 127 de la CEPE.
                     
                     
                        Todo sistema de protección delantera formará parte del vehículo y, por tanto, cumplirá los requisitos del Reglamento n.° 127 de la CEPE, o bien estará homologado como unidad técnica independiente.»;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        ii) se inserta la siguiente entrada en el lugar correspondiente según el número de punto:
                     
                  
               
                     
                        «62
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento n.° 134 de la CEPE
                     
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        (Sistema de hidrógeno)
                     
                  
                  
                     
                        Se aplicarán los requisitos del Reglamento n.° 134 de la CEPE.
                     
                     
                        Alternativamente, se demostrará que el vehículo cumple lo siguiente:
                     
                     
                        -Requisitos sustanciales del Reglamento (CE) n.° 79/2009 en su versión aplicable el [OP: indíquese la fecha inmediatamente anterior a la fecha de aplicación del presente Reglamento];
                     
                     
                        -Anexo 100: Norma técnica para sistemas de combustible de vehículos de motor alimentados con gas de hidrógeno comprimido (Japón);
                     
                     
                        -GB/T 24549-2009 Vehículos eléctricos de pila de combustible: requisitos de seguridad (China);
                     
                     
                        -Norma internacional ISO 23273:2013 Parte 1: Seguridad funcional del vehículo y Parte 2: Protección contra los peligros del hidrógeno para vehículos alimentados con hidrógeno comprimido; o
                     
                     
                        -SAE J2578: Seguridad general de los vehículos de pila de combustible»;
                     
                  
               
                     
                        7)
                     
                  
                  
                     
                        en la parte II, en el cuadro, se suprimen las entradas relativas a los puntos 58, 65 y 66;
                     
                  
               
                     
                        8)
                     
                  
                  
                     
                        la parte III se modifica como sigue:
                     
                     
                        a)en el apéndice 1, el cuadro se modifica como sigue:
                     
                     
                        i) la entrada relativa al punto 58 se sustituye por el texto siguiente:
                     
                  
               
                     
                        «58
                     
                  
                  
                     
                        Protección de los peatones
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 127 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X»;
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        ii) las entradas correspondientes a los puntos 62 y 63 se sustituyen por el texto siguiente:
                     
                  
               
                     
                        «62
                     
                  
                  
                     
                        Sistema de hidrógeno
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 134 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
               
                     
                        63
                     
                  
                  
                     
                        Seguridad general
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)»;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        iii) el texto de las entradas correspondientes a los puntos 65 y 66 se sustituye por el texto siguiente:
                     
                  
               
                     
                        «65
                     
                  
                  
                     
                        Sistema avanzado de frenado de emergencia
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 131 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
               
                     
                        66
                     
                  
                  
                     
                        Sistema de advertencia de abandono del carril
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 130 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                        N/A»;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        b)en el apéndice 2, el cuadro se modifica como sigue:
                     
                     
                        i) se inserta la siguiente entrada en el lugar correspondiente según el número de punto:
                     
                  
               
                     
                        «55 A
                     
                  
                  
                     
                        Colisión lateral con un poste
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 135 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        N/A»;
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        ii) la entrada relativa al punto 58 se sustituye por el texto siguiente:
                     
                  
               
                     
                        «58
                     
                  
                  
                     
                        Protección de los peatones
                     
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 127 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        N/A»;
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        iii) el texto de las entradas correspondientes a los puntos 62 y 63 se sustituye por el texto siguiente:
                     
                  
               
                     
                        «62
                     
                  
                  
                     
                        Sistema de hidrógeno
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 134 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        63
                     
                  
                  
                     
                        Seguridad general 
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)»;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        iv) el texto de las entradas correspondientes a los puntos 65 y 66 se sustituye por el texto siguiente:
                     
                  
               
                     
                        «65
                     
                  
                  
                     
                        Sistema avanzado de frenado de emergencia 
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 131 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        66
                     
                  
                  
                     
                        Sistema de advertencia de abandono del carril 
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 130 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                        N/A»;
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        c)el apéndice 3 se modifica como sigue:
                     
                     
                        i) en el cuadro, se inserta la siguiente entrada en el lugar correspondiente según el número de punto:
                     
                  
               
                     
                        «55A
                     
                  
                  
                     
                        Colisión lateral con un poste
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 135 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        N/A»;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        ii) en el cuadro, la entrada correspondiente al punto 58 se sustituye por el texto siguiente:
                     
                  
               
                     
                        «58
                     
                  
                  
                     
                        Protección de los peatones
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 127 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        G»;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        iii) en el cuadro, las entradas correspondientes a los puntos 62 y 63 se sustituyen por el texto siguiente:
                     
                  
               
                     
                        «62
                     
                  
                  
                     
                        Sistema de hidrógeno
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 134 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
               
                     
                        63
                     
                  
                  
                     
                        Seguridad general 
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                  
                  
                     
                        X(15)»;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        iv) se añade el punto siguiente:
                     
                     
                        «5. Los puntos 1 a 4.2 también se aplicarán a los vehículos de la categoría M1 que no se hayan categorizado como vehículos especiales pero que permitan el acceso de sillas de ruedas.»;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        d)en el apéndice 4, el cuadro se modifica como sigue:
                     
                     
                        i) se inserta la siguiente entrada en el lugar correspondiente según el número de punto:
                     
                  
               
                     
                        «55A
                     
                  
                  
                     
                        Colisión lateral con un poste
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 135 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A»;
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        ii) la entrada relativa al punto 58 se sustituye por el texto siguiente:
                     
                  
               
                     
                        «58
                     
                  
                  
                     
                        Protección de los peatones
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 127 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A»;
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        iii) las entradas correspondientes a los puntos 62, 63, 65 y 66 se sustituyen por el texto siguiente:
                     
                  
               
                     
                        «62
                     
                  
                  
                     
                        Sistema de hidrógeno
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 134 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        63
                     
                  
                  
                     
                        Seguridad general 
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
               
                     
                        65
                     
                  
                  
                     
                        Sistema avanzado de frenado de emergencia 
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 131 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        66
                     
                  
                  
                     
                        Sistema de advertencia de abandono del carril 
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 130 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                        N/A»;
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        e)en el apéndice 5, en el cuadro, las entradas correspondientes a los puntos 62, 63, 65 y 66 se sustituyen por el texto siguiente:
                     
                  
               
                     
                        «62
                     
                  
                  
                     
                        Sistema de hidrógeno
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 134 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
               
                     
                        63
                     
                  
                  
                     
                        Seguridad general
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
               
                     
                        65
                     
                  
                  
                     
                        Sistema avanzado de frenado de emergencia 
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 131 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
               
                     
                        66
                     
                  
                  
                     
                        Sistema de advertencia de abandono del carril 
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 130 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        N/A»;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                         f)en el apéndice 6, en el cuadro, las entradas correspondientes a los puntos 62, 63, 65 y 66 se sustituyen por el texto siguiente:
                     
                  
               
                     
                        «62
                     
                  
                  
                     
                        Sistema de hidrógeno
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 134 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        63
                     
                  
                  
                     
                        Seguridad general
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
               
                     
                        65
                     
                  
                  
                     
                        Sistema avanzado de frenado de emergencia 
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 131 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        66
                     
                  
                  
                     
                        Sistema de advertencia de abandono del carril 
                     
                  
                  
                     
                        Reglamento (UE) 2019/...+
                     
                     
                        Reglamento n.° 130 de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        N/A»;
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        g)las notas explicativas se modifican como sigue:
                     
                     
                        i) la nota explicativa de X se sustituye por el texto siguiente:
                     
                     
                        «X Son de aplicación los requisitos establecidos en el acto normativo pertinente.»;
                     
                     
                        ii) las notas explicativas 3 y 4 se sustituyen por el texto siguiente:
                     
                     
                        «(3) La instalación de la función de estabilidad del vehículo es obligatoria de acuerdo con el artículo 4, apartado 5, del Reglamento (UE) 2019/…+
                     
                     
                        (4) La instalación de un sistema electrónico de control de la estabilidad es obligatoria de acuerdo con el artículo 4, apartado 5, del Reglamento (UE) 2019/…+»;
                     
                     
                        iii) la nota explicativa 9A se sustituye por el texto siguiente:
                     
                     
                        «(9A) Se aplica solo si los vehículos están equipados con equipos contemplados en el Reglamento n.° 64 de la CEPE. No obstante, el sistema de control de la presión de los neumáticos es obligatorio de acuerdo con el artículo 5, apartado 1, del Reglamento (UE) 2019/…+»;
                     
                     
                        iv) la nota explicativa 15 se sustituye por el texto siguiente:
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        «(15)El cumplimiento del Reglamento (UE) n.° 2019/...+ es obligatorio. No obstante, no se contempla la homologación de tipo con arreglo a este punto concreto, ya que este representa únicamente la recopilación de puntos individuales consignados en otro lugar del cuadro correspondiente.»;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        v) se suprimen las notas explicativas 16 y 17.
                     
                  
               
               ANEXO IV
            
            
            
               Sistemas de protección delantera incorporados como equipo original a los vehículos de las categorías M1 y N1 o comercializados como unidades técnicas independientes destinadas a dichos vehículos.
            
            
            
               1.
                     Disposiciones para la homologación de sistemas de protección delantera
            
            
               1.1.
                     Un sistema de protección delantera concebido como equipo original se homologará de conformidad con el Reglamento n.° 127 de la CEPE y se considerará parte integrante del vehículo de que se trate.
            
            
               1.2.
                     Un sistema de protección delantera concebido como unidad técnica independiente deberá cumplir los siguientes requisitos:
            
            
               1.2.1.
                     Los sistemas de protección delantera irán acompañados de información que describa el tipo, la variante y la versión exactos del vehículo para los que hayan recibido la homologación de tipo y de instrucciones de instalación detalladas que proporcionen información suficiente para que una persona competente pueda instalarlos correctamente en el vehículo. Las instrucciones se facilitarán en todas las lenguas oficiales de la Unión.
            
            
               1.2.2.
                     Todos los ensayos deberán realizarse o bien con el sistema de protección delantera montado en un vehículo del tipo, variante y versión para los que esté destinado o bien en un marco de ensayo que represente fielmente las dimensiones esenciales del extremo frontal externo del vehículo previsto. Cuando se recurra a un marco de ensayo, no se permitirá que, aparte de los puntos de montaje iniciales, el sistema de protección delantera entre en contacto con el marco durante el ensayo. Tampoco se permitirá el contacto del dispositivo de ensayo con el simulador de pierna o de cabeza durante el ensayo. En caso de que se produzca dicho contacto, el ensayo en cuestión se llevará a cabo con el sistema de protección delantera montado en el tipo, la variante y la versión del vehículo correspondientes.
            
            
               1.2.3.
                     En el caso de sistemas de protección delantera que vayan a montarse en vehículos y que den lugar a una altura inferior del sistema de protección delantera en la posición de ensayo igual o superior a 425 mm e inferior a 500 mm, serán de aplicación los ensayos descritos en el punto 1.2.4 o en el punto 1.2.5, según elija el fabricante. Si la altura < 425 mm, se aplicarán los ensayos con arreglo al punto 1.2.4. Si la altura ≥ 500 mm, se aplicarán los ensayos con arreglo al punto 1.2.5.
            
            
               1.2.4.
                     Los ensayos con simulador flexible de la parte inferior de la pierna en el sistema de protección delantera se llevarán a cabo de conformidad con las disposiciones pertinentes establecidas en el Reglamento n.° 127 de la CEPE para los ensayos de conformidad de la «zona de ensayo del parachoques», entendida como la zona de ensayo del simulador de pierna del sistema de protección delantera, lo que comprende la aplicación de los requisitos pertinentes relativos a los criterios sobre lesiones. Se tendrán en cuenta, no obstante, las esquinas del sistema de protección delantera y no se contemplará zona de atenuación alguna. Los puntos de ensayo se identificarán claramente en el informe de ensayo.
            
            
               1.2.5.
                     Los ensayos con simulador de la parte superior de la pierna en el sistema de protección delantera se llevarán a cabo de conformidad con las disposiciones pertinentes establecidas en el Reglamento n.° 127 de la CEPE para los ensayos de conformidad de la «zona de ensayo del parachoques», entendida como la zona de ensayo del simulador de pierna del sistema de protección delantera, lo que comprende la aplicación de los requisitos pertinentes relativos a los criterios sobre lesiones. Se tendrán en cuenta, no obstante, las esquinas del sistema de protección delantera. Los puntos de ensayo se identificarán claramente en el informe de ensayo.
            
            
               1.2.6.
                     Se llevará a cabo un mínimo de tres ensayos de impacto con simulador de cabeza de niño de acuerdo con el punto 1.2.7 en todas las posiciones del sistema de protección delantera que el servicio técnico considere las más desfavorables. Cuando existan variaciones de estructura en la zona evaluada, los ensayos se realizarán en los distintos tipos de estructura. Los puntos de ensayo se identificarán claramente en el informe de ensayo y se seleccionarán directamente en el sistema de protección delantera en caso de que la parte o las partes correspondientes estén situadas más allá de una distancia perimétrica de 900 mm considerada con el tipo, la variante y la versión del vehículo previsto en su posición de conducción normal.
            
            
               1.2.7.
                     Los ensayos se llevarán a cabo de conformidad con las disposiciones pertinentes establecidas en el Reglamento n.° 127 de la CEPE para los ensayos de conformidad de la «zona de ensayo del simulador de cabeza de niño», entendida como la zona de ensayo del simulador de cabeza de niño del sistema de protección delantera. No obstante, los criterios referidos a lesiones en la cabeza registrados no superarán en caso alguno el valor de 1 000. Los puntos de ensayo se identificarán claramente en el informe de ensayo.
            
            
               2.
                     Marcas
            
         
         
            
               2.1.
                     Todo sistema de protección delantera estará marcado de manera clara e indeleble con el nombre comercial o la marca y la designación de tipo, así como con la marca de homologación de tipo UE, para la que se dispondrá de espacio suficiente.
            
            
            
               ANEXO V
            
            
            
               Vehículos impulsados por hidrógeno y sus sistemas y componentes de hidrógeno
            
            
            
                     
                        1.
                     
                  
                  
                     
                        Ámbito de aplicación
                     
                     
                        Este anexo se aplica a los vehículos impulsados por hidrógeno de las categorías M y N, incluidos sus sistemas y componentes de hidrógeno.
                     
                  
               
                     
                        1.1.
                     
                  
                  
                     
                        Materiales utilizados en sistemas de vehículos de hidrógeno comprimido.
                     
                  
               
                     
                        1.1.1.
                     
                  
                  
                     
                        Los materiales utilizados en sistemas, componentes y depósitos de hidrógeno serán compatibles con este elemento cuando estén en contacto con él en estado líquido o gaseoso. Se aplicarán, cuando proceda, los cuadros de materiales de la norma SAE J 2579 B2. No se pondrán en contacto materiales incompatibles.
                     
                  
               
                     
                        1.1.2.
                     
                  
                  
                     
                        Aceros
                     
                     
                        Los aceros para depósitos y camisas deberán cumplir los requisitos sobre materiales de los apartados 6.1 a 6.4 de la norma EN 9809-1 o de los apartados 6.1 a 6.3 de la norma EN 9809-2, según proceda.
                     
                  
               
                     
                        1.1.3.
                     
                  
                  
                     
                        Aceros inoxidables
                     
                     
                        Los aceros inoxidables para depósitos y camisas serán conformes con los  apartados 4.1 a 4.4 de la norma EN 1964-3.
                     
                  
               
                     
                        1.1.3.1.
                     
                  
                  
                     
                        Los aceros inoxidables soldados para camisas de depósitos serán conformes con los apartados 4.1 a 4.3, así como con los apartados 6.1, 6.2 y 6.4, de la norma EN 13322-2, según proceda.
                     
                  
               
                     
                        1.1.4.
                     
                  
                  
                     
                        Aleaciones de aluminio
                     
                     
                        Las aleaciones de aluminio para depósitos y camisas serán conformes con los requisitos sobre materiales de los apartados 6.1 y 6.2 de la norma internacional ISO 7866:2012.
                     
                  
               
                     
                        1.1.4.1.
                     
                  
                  
                     
                        Las aleaciones de aluminio soldadas para camisas de depósitos serán conformes con los apartados 4.2 y 4.3, así como con los apartados 4.1.2 y 6.1, de la norma EN 12862.
                     
                  
               
                     
                        1.1.5.
                     
                  
                  
                     
                        Materiales de camisas de plástico
                     
                     
                        El material para camisas de plástico de los depósitos de almacenamiento de hidrógeno podrá ser termoestable o termoplástico.
                     
                  
               
                     
                        1.1.6.
                     
                  
                  
                     
                        Fibras
                     
                     
                        El fabricante del depósito conservará archivados durante la vida prevista del diseño del depósito las especificaciones publicadas sobre materiales compuestos, incluidos los principales resultados de los ensayos, en especial el ensayo de tracción, y las recomendaciones del fabricante del material sobre el almacenamiento, las condiciones y la vida útil.
                     
                     
                        El fabricante del depósito conservará archivada, durante la vida prevista de cada lote de depósitos, la certificación del fabricante de las fibras de que cada envío es conforme con sus especificaciones del producto.
                     
                  
               
                     
                        1.1.6.1.
                     
                  
                  
                     
                        Resinas
                     
                     
                        El material polimérico para la impregnación de las fibras podrá ser de resina termoestable o termoplástica.
                     
                  
               
                     
                        1.1.7.
                     
                  
                  
                     
                        Ensayo de compatibilidad con el hidrógeno
                     
                     
                        Este ensayo no es necesario para
                     
                     
                        -aceros conformes con los apartados 6.3 y 7.2.2 de la norma EN 9809-1;
                     
                     
                        -aleaciones de aluminio conformes con el apartado 6.1 de la norma internacional ISO 7866:2012; y
                     
                     
                        -en el caso de depósitos totalmente revestidos por una camisa no metálica.
                     
                     
                        Para otros depósitos, camisas y componentes metálicos, en caso de que su presión máxima de trabajo admisible sea superior a 2,0 MPa, la compatibilidad con el hidrógeno del material, incluida la de las soldaduras, se demostrará de acuerdo con la normas internacionales ISO 11114-1 e ISO 11114-4, efectuándose los ensayos en entornos de hidrógeno como los que se prevén en servicio (por ejemplo, en el caso de sistemas de 70 MPa, los ensayos de compatibilidad con el hidrógeno se realizarán en entornos de 70 MPa a una temperatura de -40 °C).
                     
                  
               
                     
                        1.1.7.1.
                     
                  
                  
                     
                        Procedimiento de ensayo para depósitos utilizados en vehículos
                     
                     
                        A la temperatura ambiente adecuada, utilizar hidrógeno para someter a ciclos de presión durante 3,0 veces el número de ciclos de llenado declarado por el fabricante:
                     
                     
                        -bien el depósito, entre ≤ 2,0 MPa y ≥ 1,25 veces la presión de trabajo nominal; o
                     
                     
                        -bien la camisa, entre los niveles de presión que deben proporcionar un esfuerzo de la pared de la camisa equivalente al que se daría a ≤ 2,0 MPa y ≥ 1,25 veces la presión de trabajo nominal del depósito.
                     
                     
                        El depósito o la camisa no deberán fallar antes de completarse el ensayo.
                     
                  
               
                     
                        1.1.7.2
                     
                  
                  
                     
                        Procedimiento de ensayo de componentes utilizados en sistemas de hidrógeno
                     
                     
                        Si un componente está expuesto a la presión provocada por las operaciones de llenado, se someterá a ciclos de llenado. Si un componente está expuesto a la presión provocada por la utilización del vehículo (por ejemplo, el accionamiento del mando de activación del vehículo), se someterá a ciclos de trabajo.
                     
                     
                        A la temperatura ambiente adecuada, utilizar hidrógeno para someter a ciclos de presión durante 3,0 veces el número de ciclos de llenado o 2,0 veces el número de ciclos de trabajo declarados por el fabricante a los componentes entre los niveles de presión que deben proporcionar un esfuerzo del componente equivalente al que se daría a ≤ 2,0 Mpa y ≥ 1,25 veces la presión de trabajo máxima admisible o la presión de trabajo nominal del depósito, según corresponda.
                     
                     
                        El componente no deberá fallar antes de completarse el ensayo.
                     
                  
               
                     
                        1.1.8.
                     
                  
                  
                     
                        A efectos de los puntos 1.1.7 a 1.1.7.2, el número de ciclos de llenado declarado por el fabricante será el establecido en el Reglamento n.° 134 de la CEPE, a saber, como mínimo 11 000, y el número de ciclos de trabajo declarado por el fabricante será como mínimo de 37 500.
                     
                  
               
                     
                        1.1.9.
                     
                  
                  
                     
                        El servicio técnico verificará todos los puntos anteriores y los resultados del ensayo se documentarán pormenorizadamente en el informe de ensayo.
                     
                     
                        El fabricante también conservará un registro de los resultados del ensayo durante la vida útil prevista de todos los componentes, depósitos y sistemas comercializados.
                     
                  
               
                     
                        1.2.
                     
                  
                  
                     
                        El depósito de combustible de los vehículos de gas de hidrógeno comprimido será conforme con la norma internacional ISO 17268:2012 (o revisiones posteriores) y compatible con las especificaciones H35, H35HF, H70 o H70HF en función de su presión de trabajo nominal y de su aplicación concreta.
                     
                  
               
                     
                        1.3.
                     
                  
                  
                     
                        Los componentes específicos instalados en vehículos de gas de hidrógeno comprimido serán de un tipo homologado de conformidad con las disposiciones del Reglamento n.° 134 de la CEPE. Aparte de la marca de homologación de tipo y de la información requerida por el Reglamento n.° 134 de la CEPE en relación con componentes específicos, también llevarán marcadas la presión de trabajo nominal (PTN) y, si están situados después del primer regulador de presión, la presión de trabajo máxima admisible (PTMA).
                     
                  
               
                     
                        1.4.
                     
                  
                  
                     
                        Los vehículos con sistemas de hidrógeno licuado se homologarán de conformidad con el artículo 39 del Reglamento (UE) 2018/..., relativo a las exenciones para nuevas tecnologías o nuevos conceptos, sobre la base del Reglamento Técnico Mundial n.º13 de las Naciones Unidas, relativo a los vehículos de hidrógeno y pila de combustible, parte II, sección 7.
                     
                  
               
                     
                        1.4.1.
                     
                  
                  
                     
                        Los materiales utilizados en componentes, depósitos y sistemas de hidrógeno serán compatibles con este elemento cuando estén en contacto con él en estado líquido o gaseoso. Esto se demostrará de acuerdo con las normas internacionales ISO 11114-1 e ISO 11114-4, si procede y es posible, efectuándose los ensayos en entornos de hidrógeno como los que se prevén en servicio. El servicio técnico verificará todos estos puntos y los resultados del ensayo se documentarán pormenorizadamente en el informe de ensayo.
                     
                  
               
               ANEXO VI
            
            
            
               Disposiciones transitorias a que se refiere el artículo 13, apartado 3 
            
            
                
            
            
                     
                        Reglamento de la CEPE
                     
                  
                  
                     
                        Requisitos específicos 
                     
                  
                  
                     
                        Fecha final para la matriculación de los vehículos no conformes, así como para la venta o la puesta en servicio de los componentes no conformes (1)
                     
                  
               
                     
                        29
                     
                  
                  
                     
                        Resistencia de la cabina de un vehículo comercial
                     
                  
                  
                     
                        29 de enero de 2021
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Los vehículos de la categoría N cumplirán el Reglamento
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        142
                     
                  
                  
                     
                        Instalación de los neumáticos
                     
                  
                  
                     
                        31 de octubre de 2018
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Los vehículos de las categorías O1, O2, O3 y O4 dispondrán de neumáticos de clase C1 o C2 que cumplan los requisitos relativos a la resistencia a la rodadura de la fase 2
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Instalación de los neumáticos
                     
                  
                  
                     
                        31 de octubre de 2020
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Los vehículos de las categorías O3 y O4 dispondrán de neumáticos de clase C3 que cumplan los requisitos relativos a la resistencia a la rodadura de la fase 2
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        117
                     
                     
                     
                  
                  
                     
                        Neumáticos por lo que se refiere a las emisiones de ruido de rodadura, a la adherencia en superficie mojada y a la resistencia a la rodadura
                     
                  
                  
                     
                        30 de abril de 2019
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Los neumáticos de las clases C1, C2 y C3 cumplirán los requisitos relativos a las emisiones de ruido de rodadura de la fase 2
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Neumáticos por lo que se refiere a las emisiones de ruido de rodadura, a la adherencia en superficie mojada y a la resistencia a la rodadura
                     
                  
                  
                     
                        30 de abril de 2019
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Los neumáticos de la clase C3 cumplirán los requisitos relativos a la resistencia a la rodadura de la fase 1
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Neumáticos por lo que se refiere a las emisiones de ruido de rodadura, a la adherencia en superficie mojada y a la resistencia a la rodadura
                     
                  
                  
                     
                        30 de abril de 2021
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Los neumáticos de las clases C1 y C2 cumplirán los requisitos relativos a la resistencia a la rodadura de la fase 2
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Neumáticos por lo que se refiere a las emisiones de ruido de rodadura, a la adherencia en superficie mojada y a la resistencia a la rodadura
                     
                  
                  
                     
                        30 de abril de 2023
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Los neumáticos de la clase C3 cumplirán los requisitos relativos a la resistencia a la rodadura de la fase 2
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        127
                     
                  
                  
                     
                        Prestaciones relativas a la seguridad de los peatones
                     
                  
                  
                     
                        23 de agosto de 2019
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Vehículos de las categorías M1 con una masa máxima > 2 500 kg y N1
                     
                  
                  
                     
                  
               
               _______________________
            
            
               Notas del cuadro:
            
            
                     
                        (1)
                     
                  
                  
                     
                        Las fechas previstas en el Reglamento (CE) n.° 661/2009 con respecto a los tipos de vehículo, sistema y componente que cumplen los requisitos en su versión aplicable el [PO: indíquese la fecha inmediatamente anterior a la fecha de aplicación del presente Reglamento] y el Reglamento (CE) n.° 78/2009 con respecto a los tipos de vehículo y sistema que cumplen los requisitos en su versión aplicable el [PO: indíquese la fecha inmediatamente anterior a la fecha de aplicación del presente Reglamento].
                     
                  
               
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        Decisión del Consejo, de 27 de noviembre de 1997, relativa a la adhesión de la Comunidad Europea al Acuerdo de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas sobre la adopción de prescripciones técnicas uniformes aplicables a los vehículos de ruedas y los equipos y piezas que puedan montarse o utilizarse en estos, y sobre las condiciones de reconocimiento recíproco de las homologaciones concedidas conforme a dichas prescripciones («Acuerdo revisado de 1958») (DO L 346 de 17.12.1997, p. 78).
               
               
                  
                     (2)
                  + 
                        [OP: indíquense los datos pertinentes en el texto y en la nota al pie de página.]