CELEX: C1998/234/38
Language: es
Date: 1998-07-25 00:00:00
Title: Recurso interpuesto el 29 de mayo de 1998 contra la República Helénica por la Comisión de las Comunidades Europeas (Asunto C-204/98)

C 234/20               ES                 Diario Oficial de las Comunidades Europeas                                    25.7.98
Recurso interpuesto el 29 de mayo de 1998 contra la                RepuÂblica de Austria formulado por la Comisión de las
RepuÂblica HeleÂnica por la Comisión de las Comunidades            Comunidades Europeas, representada por la Sra. Laura
                           Europeas                                Pignataro, miembro del Servicio Jurídico de la Comisión,
                      (Asunto C-204/98)                            y el Sr. Andreas Buschmann, perito nacional del Servicio
                                                                   Jurídico de la Comisión, que designa como domicilio en
                         (98/C 234/38)                             Luxemburgo el despacho del Sr. Carlos Gómez de la Cruz,
                                                                   miembro del Servicio Jurídico de la Comisión Europea,
En el Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas se          Centre Wagner C 254, Kirchberg.
ha presentado el 29 de mayo de 1998 un recurso contra la
RepuÂblica HeleÂnica formulado por la Comisión de las
Comunidades Europeas, representada por la Sra. Maria               La parte demandante solicita al Tribunal de Justicia que:
Patakia y el Sr. Bernard Mongin, miembros de su Servicio
Jurídico, en calidad de Agentes, que designa como domici-
lio en Luxemburgo el despacho del Sr. Carlos Gómez de la           1) Declare que, al aumentar, el 1 de julio de 1995 y el 1
Cruz, Centre Wagner, Kirchberg.                                        de febrero de 1996, el peaje de toda la autopista del
                                                                       BreÂnner, un tramo a traveÂs de Austria por el que tran-
La parte demandante solicita al Tribunal de Justicia que:              sitan predominantemente camiones de carga de maÂs de
                                                                       12 toneladas procedentes de otros Estados miembros,
Ð Declare que la RepuÂblica HeleÂnica ha incumplido las                la RepuÂblica de Austria ha infringido la letra b) del
     obligaciones que le incumben en virtud del Tratado                artículo 7 de la Directiva 93/89/CEE (1).
     CE y de la Directiva 94/38/CE de la Comisión, de 26
     de junio de 1994, por la que se modifican los
                                                                   2) Declare que la RepuÂblica de Austria ha infringido la
     Anexos C y D de la Directiva 92/51/CEE del Consejo,
                                                                       letra h) del artículo 7 de la Directiva 93/89/CEE, al
     relativa a un segundo sistema general de reconoci-
                                                                       percibir el citado peaje no solamente para cubrir los
     miento de formaciones profesionales (1), al no haber
                                                                       costes de construcción, explotación y ampliación de la
     adoptado y, con caraÂcter subsidiario, al no haber
                                                                       autopista del BreÂnner.
     comunicado a la Comisión, dentro del plazo senÄalado,
     las disposiciones legales, reglamentarias y administrati-
     vas necesarias para cumplir dicha Directiva.                  3) Condene en costas a la RepuÂblica de Austria.
Ð Condene en costas a la RepuÂblica HeleÂnica.
                                                                   Motivos y principales alegaciones
Motivos y principales alegaciones
Conforme al paÂrrafo tercero del artículo 189 del Tratado          Mediante sentencia de 5 de julio de 1995 en el asunto
CE, las Directivas obligaraÂn al Estado miembro destinata-         C-21/94 (2) el Tribunal de Justicia declaró nula la Directiva
rio en cuanto al resultado que deba conseguirse. SeguÂn el         93/89/CEE, pero mantuvo sus efectos hasta la adopción de
paÂrrafo primero del artículo 5 del Tratado CE, los Estados        otra Directiva del Consejo.
miembros adoptaraÂn todas las medidas generales o parti-
culares apropiadas para asegurar el cumplimiento de las
obligaciones derivadas del Tratado o resultantes de los            Ð Infracción de la letra b) del artículo 7 de la Directiva:
actos de las Instituciones de la Comunidad. Las citadas                La percepción de peaje solamente para todo el reco-
disposiciones imponen a los Estados miembros la obliga-                rrido de la autopista del BreÂnner (Insbruck-Brenner-
ción de establecer su normativa de acuerdo con las Directi-            grenze) y sólo para camiones de maÂs de tres ejes, mien-
vas comunitarias dentro del plazo que eÂstas imponen. El               tras se mantienen los tipos del peaje de trayectos par-
plazo previsto en el apartado 1 del artículo 3 de la Direc-            ciales y cortos así como para camiones de hasta tres
tiva 94/38/CE expiró el 1 de octubre de 1994, sin que la               ejes constituye una discriminación indirecta por razón
RepuÂblica HeleÂnica haya adoptado las medidas legales,                de la nacionalidad de los usuarios. Dicho reÂgimen
reglamentarias y administrativas necesarias para adaptar el            afecta fundamentalmente al traÂnsito transalpino, lle-
ordenamiento jurídico griego a la citada Directiva.                    vado a cabo en un 94 % por camiones extranjeros y
                                                                       sólo en un 6 % por camiones con matrícula austriaca.
(1) DO L 217 de 23.8.1994, p. 8.                                       SeguÂn datos del Goberno austriaco, el 82 % de los
                                                                       camiones afectados por la eliminación de las rebajas
                                                                       de recorrido completo eran, en la primera subida de
                                                                       peajes, camiones con matrícula de otros Estados miem-
                                                                       bros. En el caso de traÂfico de camiones de carga pesa-
                                                                       dos (traÂnsito y traÂfico bilateral), un 84 % de los
Recurso interpuesto el 29 de mayo de 1998 contra la                    camiones pesados afectados por el aumento de las tari-
RepuÂblica de Austria por la Comisión de las Comunidades               fas de peaje son, seguÂn los datos proporcionados por
                           Europeas                                    Austria, vehículos extranjeros. Por el contrario, los tra-
                      (Asunto C-205/98)                                yectos parciales de la autopista del BreÂnner y el tra-
                                                                       yecto de ida y vuelta Innsbruck-Matrei, que no se han
                         (98/C 234/39)                                 visto afectados por los aumentos de peaje, son utiliza-
                                                                       dos lógicamente de forma predominante por camiones
En el Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas se              de transportes regionales y locales, con matricula de
ha presentado el 29 de mayo de 1998 un recurso contra la               Austria. Es significativo que en esos trayectos parciales