CELEX: 42015X0630(02)
Language: fi
Date: 2015-06-30 00:00:00
Title: Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UN/ECE) sääntö nro 120 – Yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat maatalous- ja metsätraktoreihin sekä liikkuviin maastokoneisiin asennettavien polttomoottorien hyväksyntää nettotehon, nettovääntömomentin ja polttoaineen ominaiskulutuksen mittauksen osalta [2015/1000]

30.6.2015   
            
            
               FI
            
            
               Euroopan unionin virallinen lehti
            
            
               L 166/170
            
         Vain alkuperäiset YK:n Euroopan talouskomission tekstit ovat kansainvälisen julkisoikeuden mukaan sitovia. Tämän säännön asema ja voimaantulopäivä on hyvä tarkastaa UN/ECE:n asiakirjan TRANS/WP.29/343 viimeisimmästä versiosta. Asiakirja saatavana osoitteessa
   http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.
   Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UN/ECE) sääntö nro 120 – Yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat maatalous- ja metsätraktoreihin sekä liikkuviin maastokoneisiin asennettavien polttomoottorien hyväksyntää nettotehon, nettovääntömomentin ja polttoaineen ominaiskulutuksen mittauksen osalta [2015/1000]
   Sisältää kaiken voimassa olevan tekstin seuraaviin asti:
   säännön muutossarja 01 – Voimaantulopäivä: 26. heinäkuuta 2012
   SISÄLTÖ
   SÄÄNTÖ
   
               1.
            
            Soveltamisala
            
         
               2.
            
            Määritelmät
            
         
               3.
            
            Hyväksynnän hakeminen
            
         
               4.
            
            Hyväksyntä
            
         
               5.
            
            Vaatimukset ja testit
            
         
               6.
            
            Tuotannon vaatimustenmukaisuus
            
         
               7.
            
            Seuraamukset vaatimustenmukaisuudesta poikkeavasta tuotannosta
            
         
               8.
            
            Moottorityypin tai moottoriperheen tyyppihyväksynnän muuttaminen ja laajentaminen
            
         
               9.
            
            Tuotannon lopettaminen
            
         
               10.
            
            Hyväksyntätesteistä vastaavien tutkimuslaitosten ja tyyppihyväksyntäviranomaisten nimet ja osoitteet
            
         LIITTEET
   
               1
            
            Polttomoottorin olennaiset ominaisuudet ja testien tekemistä koskevat yleiset tiedot
            
         
               2
            
            Ilmoitus
            
         
               3
            
            Hyväksyntämerkit
            
         
               4
            
            Polttomoottorin nettotehon mittausmenetelmä
            
         
               5
            
            Moottoriperheen olennaiset ominaisuudet
            
         
               6
            
            Tuotannon vaatimustenmukaisuuden tarkastaminen
            
         
               7
            
            Vertailupolttoaineiden tekniset tiedot
            
         1.   SOVELTAMISALA
   1.1   Tätä sääntöä sovelletaan käyriin, jotka kuvaavat valmistajan ilmoittamaa seuraavissa ajoneuvoissa käytettävien polttomoottorien tehoa, vääntömomenttia ja polttoaineen ominaiskulutusta täydellä kuormalla moottorin kierrosnopeuden funktiona:
   
               1.1.1
            
            
               Luokan T ajoneuvot: (1)
               
            
         
               1.1.2
            
            
               Liikkuvat työkoneet, (1) joita käytetään vaihtelevalla tai tasaisella nopeudella.
            
         1.2   Polttomoottorit kuuluvat johonkin seuraavista luokista:
   
               1.2.1
            
            
               mäntäpolttomoottorit (kipinä- tai puristussytytysmoottorit) vapaamäntämoottoreita lukuun ottamatta
            
         
               1.2.2
            
            
               kiertomäntämoottorit (kipinä- tai puristussytytysmoottorit).
            
         2.   MÄÄRITELMÄT
   
               2.1
            
            
               ’Moottorin hyväksymisellä’ tarkoitetaan moottorityypin hyväksymistä sille tämän säännön liitteessä 4 täsmennetyn menettelyn mukaisesti mitatun nettotehon osalta.
            
         
               2.2
            
            
               ’Moottoriperheen hyväksymisellä’ tarkoitetaan moottoriperheen jäsenten hyväksymistä niille tämän säännön liitteessä 5 tai 6 täsmennetyn menettelyn mukaisesti määritetyn nettotehon osalta.
            
         
               2.3
            
            
               ’Moottorityypillä’ tarkoitetaan sellaisten moottoreiden ryhmää, jotka eivät eroa toisistaan tämän säännön liitteen 1 lisäyksessä 3 määriteltyjen olennaisten moottorin ominaisuuksien osalta.
            
         
               2.4
            
            
               ’Moottoriperheellä’ tarkoitetaan valmistajan tekemää moottoreiden ryhmitystä, joka rakenteensa osalta täyttää tämän säännön liitteessä 5 määritellyt ryhmitysperusteet.
            
         
               2.5
            
            
               ’Kantamoottorilla’ tarkoitetaan moottoria, joka on valittu moottoriperheestä siten, että se täyttää tämän säännön liitteen 5 vaatimukset.
            
         
               2.6
            
            
               ’Nettoteholla’ tarkoitetaan testipenkissä kampiakselin tai vastaavan päästä saatua tehoa vastaavalla moottorin nopeudella ja tämän säännön liitteen 1 taulukossa 4 lueteltujen apulaitteiden ja lisävarusteiden kanssa ja ulkoilman vertailuolosuhteissa määritettynä.
            
         
               2.7
            
            
               ’Nettonimellisteholla’ tarkoitetaan valmistajan ilmoittamaa moottorin nettotehoa nimellisnopeudella.
            
         
               2.8
            
            
               ’Suurimmalla nettoteholla’ tarkoitetaan moottorin täyskuormituksella mitattua nettotehon enimmäisarvoa.
            
         
               2.9
            
            
               ’Nimellisnopeudella’ tarkoitetaan valmistajan suunnittelemaa säätimen sallimaa suurinta moottorin kierrosnopeutta täydellä kuormituksella tai, jos säädintä ei ole, valmistajan määrittämää nopeutta, jolla moottorista saadaan suurin teho.
            
         
               2.10
            
            
               ’Enimmäisnettotehon nopeudella’ tarkoitetaan valmistajan ilmoittamaa moottorin kierrosnopeutta, jolla saadaan suurin nettoteho.
            
         
               2.11
            
            
               ’Suurimman vääntömomentin kierrosnopeudella’ tarkoitetaan valmistajan ilmoittamaa moottorin kierrosnopeutta, jolla saadaan suurin vääntömomentti.
            
         
               2.12
            
            
               ’Suurimmalla vääntömomentilla’ tarkoitetaan moottorin täyskuormituksella mitattua nettovääntömomentin enimmäisarvoa.
            
         3.   HYVÄKSYNNÄN HAKEMINEN
   3.1   Moottorityypin tai moottoriperheen tyyppihyväksyntähakemuksen nettotehon mittauksen osalta tekee moottorin valmistaja tai asianmukaisesti valtuutettu edustaja.
   3.2   Hakemukseen on liitettävä seuraavat asiakirjat kolmena kappaleena: moottorityypin tai moottoriperheen kuvaus, joka sisältää tämän säännön liitteessä 1 tarkoitetut tiedot.
   3.3   Hyväksyntätestit suorittavalle tutkimuslaitokselle on toimitettava hyväksyttävää moottorityyppiä edustava moottori, tai kun kyseessä on moottoriperhe, kantamoottori, johon on asennettu tämän säännön liitteessä 4 tarkoitetut laitteet.
   4.   HYVÄKSYNTÄ
   4.1   Jos tämän säännön mukaisesti hyväksyttäväksi toimitetun moottorin teho on mitattu kohdassa 5 annettujen määrittelyjen mukaisesti, moottorityypille tai moottoriperheelle on myönnettävä hyväksyntä.
   4.2   Kullekin hyväksytylle moottorityypille tai moottoriperheelle on annettava hyväksyntänumero. Hyväksyntänumeron kahdesta ensimmäisestä numerosta (tällä hetkellä 01, kun sääntö on tämänhetkisessä muodossaan) käy ilmi muutossarja, joka sisältää viimeisimmät hyväksynnän myöntämishetkellä sääntöön tehdyt tärkeät tekniset muutokset. Sama sopimuspuoli ei saa antaa samaa numeroa toiselle moottorityypille tai -perheelle.
   4.3   Tätä sääntöä soveltaville vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolille on ilmoitettava tähän sääntöön perustuvasta moottorityypin tai moottoriperheen hyväksynnästä tai hyväksynnän laajentamisesta tai epäämisestä tämän säännön liitteessä 2 esitetyn mallin mukaisella lomakkeella.
   4.4   Jokaiseen tämän säännön perusteella hyväksytyn moottorityypin tai moottoriperheen mukaiseen moottoriin on kiinnitettävä näkyvästi hyväksyntälomakkeessa määriteltyyn helppopääsyiseen kohtaan kansainvälinen hyväksyntämerkki, jonka osat ovat
   
               4.4.1
            
            
               E-kirjain ja hyväksynnän myöntäneen maan tunnusnumero (2), jotka ovat ympyrän sisällä,
            
         
               4.4.2
            
            
               kohdassa 4.4.1 tarkoitetun ympyrän oikealla puolella tämän säännön numero, R-kirjain, viiva ja hyväksyntänumero.
               Sen sijaan, että nämä hyväksyntämerkit ja tunnukset kiinnitettäisiin moottoriin, valmistaja voi päättää, että jokaiseen tämän säännön mukaisesti hyväksyttyyn moottoriin liitetään tällaiset tiedot sisältävä asiakirja, jotta hyväksyntämerkit ja tunnukset voidaan kiinnittää ajoneuvoon.
            
         4.5   Jos moottori on sellaisen tyypin tai perheen mukainen, jolle on myönnetty hyväksyntä yhden tai useamman sopimukseen liitetyn säännön mukaisesti maassa, joka on myöntänyt hyväksynnän tämän säännön mukaisesti, kohdassa 4.4.1 tarkoitettua tunnusta ei tarvitse toistaa. Tällöin kaikkien niiden sääntöjen numerot ja tunnukset, joiden mukaisesti on myönnetty hyväksyntä maassa, joka on myöntänyt hyväksynnän tämän säännön perusteella, on sijoitettava pystysarakkeisiin kohdassa 4.4.1 tarkoitetun tunnuksen oikealle puolelle.
   4.6   Hyväksyntämerkki on sijoitettava valmistajan hyväksyttyyn tyyppiin kiinnittämään tyyppikilpeen tai lähelle sitä.
   4.7   Tämän säännön liitteessä 3 annetaan esimerkkejä hyväksyntämerkistä.
   4.8   Jokaisessa tämän säännön perusteella hyväksytyn moottorityypin tai moottoriperheen mukaisessa moottorissa on oltava hyväksyntämerkin lisäksi seuraavat merkinnät:
   
               4.8.1
            
            
               moottorin valmistajan tavaramerkki tai kauppanimi
            
         
               4.8.2
            
            
               valmistajan merkitsemä moottorin numerotunnus.
            
         5.   VAATIMUKSET JA TESTIT
   5.1   Yleiset vaatimukset
   Komponentit, jotka voivat vaikuttaa moottorin tehoon, on suunniteltava, valmistettava ja asennettava siten, että moottori täyttää tämän säännön vaatimukset tavanomaisessa käytössä siihen mahdollisesti kohdistuvasta tärinästä huolimatta.
   5.2   Polttomoottoreille tehtävien testien kuvaus
   5.2.1   Kipinäsytytysmoottorien nettotehotesti koostuu ajosta täydellä kaasulla, ja puristussytytysmoottorien testi ajetaan ruiskutuspumpun kiinteällä täyden kuormituksen asetuksella siten, että moottori on varustettu tämän säännön liitteessä 4 olevan taulukon 1 mukaisesti.
   5.2.2   Mittauksia on tehtävä riittävän monilla moottorin nopeuksilla, jotta voidaan asianmukaisesti määritellä tehoa, vääntömomenttia ja polttoaineen ominaiskulutusta kuvaavat käyrät valmistajan suosittelemasta pienimmästä moottorin nopeudesta suositeltuun suurimpaan moottorin nopeuteen. Näihin nopeuksiin on sisällyttävä pyörimisnopeudet, joilla moottori tuottaa nettonimellistehonsa, enimmäistehonsa ja suurimman vääntömomenttinsa.
   5.2.3   Käytettävät polttoaineet:
   
               5.2.3.1
            
            
               Bensiinillä toimivat kipinäsytytysmoottorit:
               liitteessä 7 määritetty vertailupolttoaine.
            
         
               5.2.3.2
            
            
               Nestekaasulla toimivat kipinäsytytysmoottorit:
               
                           5.2.3.2.1
                        
                        
                           Itsesäätyvässä moottorissa
                           markkinoilla oleva polttoaine. Kiistatapauksessa polttoaineena on käytettävä jotakin liitteessä 7 määritellyistä vertailupolttoaineista.
                        
                     
                           5.2.3.2.2
                        
                        
                           Jos moottori ei ole itsesäätyvä,
                           käytettävän polttoaineen on oltava liitteessä 7 määritelty polttoaine, jolla on pienin C3-pitoisuus, tai
                        
                     
                           5.2.3.2.3
                        
                        
                           jos moottori on tarkoitettu käytettäväksi vain yhdellä erityisellä polttoaineseoksella,
                           polttoaineena on käytettävä moottorille määriteltyä polttoainetta.
                        
                     
                           5.2.3.2.4
                        
                        
                           Käytetty polttoaine ilmoitetaan testausselosteessa.
                        
                     
         
               5.2.3.3
            
            
               Maakaasulla toimivat kipinäsytytysmoottorit:
               
                           5.2.3.3.1
                        
                        
                           Itsesäätyvässä moottorissa
                           markkinoilla oleva polttoaine. Kiistatapauksessa polttoaineena on käytettävä jotakin liitteessä 7 määritellyistä vertailupolttoaineista.
                        
                     
                           5.2.3.3.2
                        
                        
                           Jos moottori ei ole itsesäätyvä,
                           polttoaineen on oltava markkinoilla olevaa polttoainetta, jonka Wobben indeksi on vähintään 52,6 MJ/m3 (20 °C, 101,3 kPa). Kiistatapauksissa käytetään liitteessä 7 määriteltyä vertailupolttoainetta GR eli polttoainetta, jolla on korkein Wobben indeksi, tai
                        
                     
                           5.2.3.3.3
                        
                        
                           jos moottori on tarkoitettu käytettäväksi tietyillä polttoaineilla,
                           polttoaineen on oltava markkinoilla olevaa polttoainetta, jonka Wobben indeksi on vähintään 52,6 MJ/m3 (20 °C, 101,3 kPa), jos moottori on tarkoitettu käytettäväksi H-ryhmän kaasuilla, tai vähintään 47,2 MJ/m3 (20 °C, 101,3 kPa), jos moottori on tarkoitettu käytettäväksi L-ryhmän kaasuilla. Kiistatapauksissa polttoaineena on käytettävä liitteessä 7 määriteltyä vertailupolttoainetta GR, jos moottori on tarkoitettu käytettäväksi H-ryhmän kaasuilla, tai vertailupolttoainetta G23, jos moottori on tarkoitettu käytettäväksi L-ryhmän kaasuilla, eli polttoainetta, jonka Wobben indeksi on korkein kyseisessä ryhmässä, tai (3)
                           
                        
                     
                           5.2.3.3.4
                        
                        
                           jos moottori on tarkoitettu käytettäväksi vain yhdellä erityisellä polttoaineseoksella,
                           polttoaineena on käytettävä moottorille määriteltyä polttoainetta.
                        
                     
                           5.2.3.3.5
                        
                        
                           Käytetty polttoaine ilmoitetaan testausselosteessa.
                        
                     
         
               5.2.3.4
            
            
               Puristussytytysmoottorit:
               liitteessä 7 määritetty vertailupolttoaine.
               Testauspolttoaine on valittava niiden päästöraja-arvojen perusteella, jota moottorityypin tai -perheen on tarkoitus täyttää. Käyttäen perustana teholuokkia, jotka on kuvattu säännössä, jossa vahvistetaan yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat maatalous- ja metsätraktoreihin sekä liikkuviin työkoneisiin asennettavien puristussytytysmoottoreiden hyväksyntää moottorin päästöjen osalta, vertailupolttoaine on valittava seuraavasti:
               
                            
                        
                        
                           liitteen 7 taulukko 1 – teholuokat D–G
                        
                     
                            
                        
                        
                           liitteen 7 taulukko 2 – teholuokat H–K
                        
                     
                            
                        
                        
                           liitteen 7 taulukko 3 – teholuokat L–R.
                        
                     Teholuokissa H–K voidaan vaihtoehtoisesti käyttää liitteen 7 taulukossa 1 määriteltyä vertailupolttoainetta.
            
         5.2.4   Mittaukset on tehtävä tämän säännön liitteen 5 määräysten mukaisesti.
   5.2.5   Testausselosteeseen on sisällytettävä tämän säännön liitteen 4 lisäyksessä luetellut tulokset ja kaikki laskutoimitukset, joita nettotehon selvittäminen edellyttää, sekä tämän säännön liitteessä 1 luetellut moottorin ominaispiirteet.
   5.3   Tulosten tulkitseminen
   5.3.1   Nettoteho
   Valmistajan ilmoittama moottorityypin (tai kantamoottorin) nettotehoa kuvaava käyrä on hyväksyttävä, jos se ei poikkea enempää kuin seuraavassa taulukossa ilmoitettujen arvojen verran niistä korjatuista arvoista, jotka tutkimuslaitos on mitannut testattavaksi toimitetusta moottorista.
   
               Moottorityyppi
            
            
               Nettonimellisteho (%)
            
            
               Muut käyrän mittauspisteet (%)
            
            
               Moottorin pyörintänopeuden toleranssi (%)
            
         
               Yleiset vaatimukset
            
            
               ± 2
            
            
               ± 4
            
            
               ± 1,5
            
         
               Säätimellä varustetut bensiinikäyttöiset kipinäsytytysmoottorit
            
            
               ± 4
            
            
               ± 6
            
            
               ± 4
            
         
               Bensiinikäyttöiset kipinäsytytysmoottorit ilman säädintä
            
            
               ± 4
            
            
               ± 10
            
            
               ± 4
            
         5.3.2   Nimellisnopeus
   Valmistajan ilmoittama nimellisnopeus saa poiketa enintään 100 rpm arvosta, jonka tutkimuslaitos on mitannut testattavaksi toimitetusta moottorista. Bensiinikäyttöisten kipinäsytytysmoottorien tapauksessa valmistajan ilmoittama nimellisnopeus saa poiketa tutkimuslaitoksen mittaamasta testattavan moottorin arvosta enintään 150 rpm, kun moottori on varustettu säätimellä, ja ilman säädintä olevien moottorien tapauksessa enintään 350 rpm tai 4 prosenttia sen mukaan, kumpi on pienempi.
   5.3.3   Polttoaineenkulutus
   Valmistajan ilmoittama moottorityypin (tai kantamoottorin) polttoaineen ominaiskulutusta kuvaava käyrä on hyväksyttävä, jos se ei poikkea missään mittauspisteessä enempää kuin ± 8 prosenttia niistä arvoista, jotka tutkimuslaitos on mitannut testattavaksi toimitetusta moottorista.
   5.3.4   Moottoriperhe
   Jos kantamoottori on kohdissa 5.3.1 ja 5.3.2 esitettyjen vaatimusten mukainen, hyväksyntä laajennetaan automaattisesti koskemaan moottoriperheen jäsenten kaikkia ilmoitettuja käyriä.
   6.   TUOTANNON VAATIMUSTENMUKAISUUS
   Tuotannon vaatimustenmukaisuuden valvontamenettelyjen on oltava sopimuksen lisäyksessä 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) esitettyjen määräysten sekä seuraavien vaatimusten mukaisia:
   
               6.1
            
            
               Tämän säännön mukaisesti hyväksytyt moottorit on valmistettava siten, että ne ovat hyväksytyn tyypin mukaisia.
            
         
               6.2
            
            
               Tämän säännön liitteessä 6 asetettuja tuotannon vaatimustenmukaisuuden valvontamenettelyjä koskevia vähimmäisvaatimuksia on noudatettava.
            
         7.   SEURAAMUKSET VAATIMUSTENMUKAISUUDESTA POIKKEAVASTA TUOTANNOSTA
   7.1   Moottorityypille tai moottoriperheelle tämän säännön mukaisesti myönnetty hyväksyntä voidaan peruuttaa, jos kohdassa 6.1 esitetyt vaatimukset eivät täyty tai jos hyväksyntämerkillä varustettu moottorityyppi tai moottoriperhe ei vastaa hyväksyttyä tyyppiä.
   7.2   Jos tätä sääntöä soveltava vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuoli peruuttaa aiemmin myöntämänsä hyväksynnän, sen on ilmoitettava siitä muille tätä sääntöä soveltaville sopimuspuolille tämän säännön liitteessä 2 esitetyn mallin mukaisella lomakkeella.
   8.   MOOTTORITYYPIN TAI MOOTTORIPERHEEN TYYPPIHYVÄKSYNNÄN MUUTTAMINEN JA LAAJENTAMINEN
   8.1   Kaikista moottorityypin tai moottoriperheen muutoksista, jotka koskevat liitteessä 1 esitettyjä ominaisuuksia, on ilmoitettava moottorityypin tai moottoriperheen hyväksyneelle tyyppihyväksyntäviranomaiselle. Tyyppihyväksyntäviranomainen voi tämän jälkeen joko
   
               8.1.1
            
            
               katsoa, ettei tehdyillä muutoksilla todennäköisesti ole merkittäviä kielteisiä vaikutuksia ja että moottori täyttää joka tapauksessa edelleen vaatimukset, tai
            
         
               8.1.2
            
            
               vaatia testien suorittamisesta vastaavalta tutkimuslaitokselta uuden testausselosteen.
            
         8.2   Hyväksynnän vahvistaminen tai sen epääminen annetaan tiedoksi kohdan 4.3 mukaisella menettelyllä tätä sääntöä soveltaville sopimuksen sopimuspuolille, ja tässä yhteydessä täsmennetään kohteena olevat muutokset.
   8.3   Hyväksynnän laajentamisen myöntäneen tyyppihyväksyntäviranomaisen on annettava laajentamiselle sarjanumero ja ilmoitettava siitä muille tätä sääntöä soveltaville vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolille tämän säännön liitteessä 2 esitetyn mallin mukaisella tiedonantolomakkeella.
   9.   TUOTANNON LOPETTAMINEN
   Jos hyväksynnän haltija lopettaa kokonaan tämän säännön mukaisesti hyväksytyn moottorityypin tai -perheen valmistamisen, hyväksynnän haltijan on ilmoitettava siitä hyväksynnän myöntäneelle viranomaiselle. Ilmoituksen saatuaan viranomaisen on ilmoitettava asiasta muille tätä sääntöä soveltaville vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolille tämän säännön liitteessä 2 esitetyn mallin mukaisella lomakkeella.
   10.   HYVÄKSYNTÄTESTEISTÄ VASTAAVIEN TUTKIMUSLAITOSTEN JA TYYPPIHYVÄKSYNTÄVIRANOMAISTEN NIMET JA OSOITTEET
   Tätä sääntöä soveltavien sopimuspuolten on ilmoitettava Yhdistyneiden kansakuntien sihteeristölle hyväksyntätestien suorittamisesta vastaavien tutkimuslaitosten sekä niiden tyyppihyväksyntäviranomaisten nimet ja osoitteet, jotka myöntävät hyväksynnät ja joille toimitetaan lomakkeet todistukseksi muissa maissa myönnetystä hyväksynnästä taikka hyväksynnän laajentamisesta tai epäämisestä.
   
      (1)  Sellaisina kuin ne määritellään ajoneuvojen rakennetta koskevan konsolidoidun päätöslauselman (R.E.3) (asiakirja TRANS/WP.29/78/Rev.2) kohdassa 2. – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
   
      (2)  Vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolten tunnusnumerot esitetään ajoneuvojen rakennetta koskevan konsolidoidun päätöslauselman (R.E.3) liitteessä 3 (asiakirja ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html).
   
      (3)  ’Wobben indeksillä (pienempi Wl tai suurempi Wu)’ tarkoitetaan kaasun tilavuusyksikköä kohti mitatun vastaavan lämpöarvon ja kaasun suhteellisen tiheyden neliöjuuren suhdetta samoissa vertailuolosuhteissa:
   
      
   
      LIITE 1
      
         Polttomoottorin olennaiset ominaisuudet ja testien tekemistä koskevat yleiset tiedot
      
      Kantamoottori/moottorityyppi: (1) …
      1.   Yleiset vaatimukset
      1.1   Merkki (yrityksen nimi): …
      1.2   Kantamoottorin ja (tapauksen mukaan) moottoriperheen moottorien tyyppi ja kaupallinen kuvaus: (2) …
      1.3   Moottoreihin merkitty valmistajan tyyppikoodi: (2) …
      1.4   Kone, jonka käyttövoimaksi moottori on tarkoitettu: (2) …
      1.5   Valmistajan nimi ja osoite: …
      1.6   Valmistajan valtuutetun edustajan (jos sellainen on) nimi ja osoite: …
      1.7   Moottorin tunnusnumeron sijainti, käytetyt koodit ja kiinnitystapa: …
      1.8   Hyväksyntämerkin sijainti ja kiinnitystapa: …
      1.9   Kokoonpanotehtaiden osoitteet: …
      2.   Liitteet
      2.1   Kantamoottorien olennaiset ominaisuudet (ks. lisäys 1) …
      2.2   Moottoriperheen olennaiset ominaisuudet (ks. lisäys 2) …
      2.3   Moottoriperheeseen kuuluvien moottorityyppien olennaiset ominaisuudet (ks. lisäys 3) …
      3.   Liikkuvien työkoneiden moottoriin liittyvien osien ominaisuudet (tarvittaessa) …
      4.   Kantamoottorin valokuvat …
      5.   Muiden liitteiden luettelo
      
                  5.1
               
               
                  Lisäys 1/Lisäys 2/Lisäys 3 (1)
                  
               
            
                  5.2
               
               
                  Moottorin/moottoriperheen ja moottoriperheeseen kuuluvien moottorien tehoa, vääntömomenttia ja polttoaineen ominaiskulutusta kuvaavat ilmoitetut käyrät (1)
                  
               
            
                  5.3
               
               
                  Muut mahdolliset liitteet: …
               
            
         (1)  Tarpeeton viivataan yli.
      
         (2)  Tyyppien ja mallien luettelo.
      
         Lisäys 1
         
            MOOTTORIN/KANTAMOOTTORIN OLENNAISET OMINAISUUDET
             (1)
         
         1.   Moottorin kuvaus
         1.1   Valmistaja: …
         1.2   Valmistajan merkitsemä moottorin numerotunnus: …
         1.3   Toimintaperiaate: kipinäsytytys/puristussytytys, nelitahti/kaksitahti (1)
         
         1.4   Sylinterin läpimitta: (2) … mm
         1.5   Iskunpituus: (2) … mm
         1.6   Sylinterien lukumäärä, järjestely ja sytytysjärjestys: …
         1.7   Moottorin iskutilavuus: (3) … cm3
         
         1.8   Puristussuhde: (4) …
         1.9   Palojärjestelmän kuvaus: …
         1.10   Piirustukset palotilasta ja männänpäästä: …
         1.11   Imu- ja pakoaukkojen pienimmät poikkipinnat: …
         1.12   Jäähdytysjärjestelmä: neste/ilma (1)
         
         1.12.1   Neste
         1.12.1.1   Nesteen tyyppi: …
         1.12.1.2   Kiertopumput: kyllä/ei (1)
         
         1.12.1.3   Ominaisuudet tai merkit ja tyypit (tapauksen mukaan): …
         1.12.1.4   Välityssuhteet (tapauksen mukaan): …
         1.12.2   Ilma
         1.12.2.1   Puhallin: kyllä/ei (1)
         
         1.12.2.2   Ominaisuudet tai merkit ja tyypit (tapauksen mukaan): …
         1.12.2.3   Välityssuhteet (tapauksen mukaan): …
         1.13   Valmistajan sallima lämpötila
         1.13.1   Nestejäähdytys: poistuvan nesteen suurin lämpötila: … K
         1.13.2   Ilmajäähdytys: vertailupiste: …
         1.13.3   Suurin lämpötila vertailukohdassa: … K
         1.13.4   Imupuolen välijäähdyttimen suurin ahtoilman ulostulolämpötila (tarvittaessa): … K
         1.13.5   Pakokaasujen suurin lämpötila pakoputkissa pakosarjojen ulompien kiinnityslaippojen kohdalla: … K
         
                     Voiteluaineen lämpötila
                  
                  
                     :
                  
                  
                     vähintään: … K
                     enintään: … K
                  
               1.14   Ahdin: kyllä/ei (1)
         
         1.14.1   Merkki: …
         1.14.2   Tyyppi: …
         1.14.3   Järjestelmän kuvaus (esimerkiksi suurin ahtopaine, pakokaasun ohivirtausventtiili, tapauksen mukaan):
         1.14.4   Välijäähdytin: kyllä/ei (1)
         
         1.15   Imujärjestelmä: suurin sallittu imualipaine moottorin nimelliskierrosnopeudella ja täydellä kuormituksella: … kPa
         1.16   Pakojärjestelmä: suurin sallittu pakokaasun vastapaine moottorin nimelliskierrosnopeudella ja täydellä kuormituksella: … kPa
         2.   Ilmansaastumisen estämiseksi suoritetut toimenpiteet
         2.1   Laitteet kampikammiokaasujen kierrättämiseksi kyllä/ei (1)
         
         2.2   Muut pakokaasunpuhdistuslaitteet (jos sellaisia on eikä niitä mainita muissa kohdissa)
         2.2.1   Katalysaattori: kyllä/ei (1)
         
         2.2.1.1   Merkit: …
         2.2.1.2   Tyypit: …
         2.2.1.3   Katalysaattorien ja katalyyttielementtien lukumäärä: …
         2.2.1.4   Katalysaattorien mitat ja tilavuus: …
         2.2.1.5   Katalysaattorin toimintatapa: …
         2.2.1.6   Jalometallien kokonaissisältö: …
         2.2.1.7   Suhteellinen pitoisuus: …
         2.2.1.8   Substraatti (rakenne ja materiaali): …
         2.2.1.9   Kennotiheys: …
         2.2.1.10   Katalysaattorien kotelointityyppi: …
         2.2.1.11   Katalysaattoreiden sijainti (paikat ja enimmäis-/vähimmäisetäisyydet moottorista): …
         2.2.1.12   Tavallinen käyttöalue (K): …
         2.2.1.13   Kuluva reagenssi (tapauksen mukaan): …
         2.2.1.13.1   Katalyysitoimintaan tarvittavan reagenssin tyyppi ja pitoisuus: …
         2.2.1.13.2   Reagenssin tavanomainen käyttölämpötila-alue: …
         2.2.1.13.3   Kansainvälinen standardi (tapauksen mukaan): …
         2.2.1.14   NOx-anturi: kyllä/ei (1)
         
         2.2.2   Happianturi: kyllä/ei (1)
         
         2.2.2.1   Merkit: …
         2.2.2.2   Tyyppi: …
         2.2.2.3   Sijainti: …
         2.2.3   Ilmansyöttö kyllä/ei (1)
         
         2.2.3.1   Tyyppi (ilmapulssi, ilmapumppu jne.): …
         2.2.4   Pakokaasun takaisinkierrätys: kyllä/ei (1)
         
         2.2.4.1   Ominaisuudet (jäähdytetty/jäähdyttämätön, korkea paine/matala paine jne.): …
         2.2.5   Hiukkasloukku: kyllä/ei (1)
         
         2.2.5.1   Hiukkasloukun mitat ja tilavuus: …
         2.2.5.2   Hiukkasloukun tyyppi ja rakenne: …
         2.2.5.3   Sijainti (paikat ja enimmäis-/vähimmäisetäisyydet moottorista): …
         2.2.5.4   Talteenottomenetelmä tai -järjestelmä, kuvaus ja/tai piirustus: …
         2.2.5.5   Tavanomaiset käyttölämpötilan (K) ja paineen (kPa) alueet: …
         2.2.6   Muut järjestelmät: kyllä/ei (1)
         
         2.2.6.1   Kuvaus ja käyttö: …
         3.   Puristussytytysmoottorien polttoaineensyöttö
         3.1   Syöttöpumppu
         3.1.1   Paine tai ominaiskaavio: (4) … kPa
         3.2   Ruiskutusjärjestelmä
         3.2.1   Pumppu
         3.2.1.1   Merkit: …
         3.2.1.2   Tyypit: …
         3.2.1.3   Suurin polttoaineen virtausmäärä: … mm (3) (1)
             (4) iskua tai tahtia kohden täydellä ruiskutuksella pumpun kierrosnopeuden ollessa … rpm (nimellinen) ja … rpm (suurin vääntömomentti) tai ominaiskaavio: …
         3.2.1.3.1   Ilmoitetaan käytetty menetelmä: moottorissa/pumppupenkissä (1)
         
         3.2.1.4   Ruiskutusennakko
         3.2.1.4.1   Ruiskutusennakon käyrä: (4) …
         3.2.1.4.2   Ajoitus: (4) …
         3.2.2   Ruiskutusputkisto
         3.2.2.1   Pituus: … mm
         3.2.2.2   Sisähalkaisija: … mm
         3.2.3   Ruiskutussuuttimet
         3.2.3.1   Merkit: …
         3.2.3.2   Tyypit: …
         3.2.3.3   Avautumispaine tai ominaiskaavio: (1)
             (4) … kPa
         3.2.4   Säädin
         3.2.4.1   Merkit: …
         3.2.4.2   Tyypit: …
         3.2.4.3   Kierrosnopeus, jolla rajoitus alkaa täydellä kuormituksella: (4) … rpm
         3.2.4.4   Suurin käyntinopeus kuormittamattomana: (4) … rpm
         3.2.4.5   Joutokäyntinopeus: (4) … rpm
         3.3   Kylmäkäynnistysjärjestelmä
         3.3.1   Merkit: …
         3.3.2   Tyypit: …
         3.3.3   Kuvaus: …
         3.3.4   Elektroninen moottorinohjausyksikkö
         3.3.4.1   Merkit: …
         3.3.4.2   Tyyppi: …
         3.3.4.3   Päästöihin liittyvät säätömahdollisuudet:. …
         3.3.4.4   Lisäasiakirjat: …
         4.   Kipinäsytytysmoottorien polttoaineensyöttö
         4.1   Kaasutin
         4.1.1   Merkit: …
         4.1.2   Tyypit: …
         4.2   Epäsuora ruiskutus: yksipiste/monipiste (1)
         
         4.2.1   Merkit: …
         4.2.2   Tyypit: …
         4.3   Suoraruiskutus
         4.3.1   Merkit: …
         4.3.2   Tyypit: …
         4.4   Polttoainevirta [g/h] ja ilma-/polttoainesuhde nimellispyörimisnopeudella ja täyskaasulla: …
         4.5   Elektroninen moottorinohjausyksikkö …
         4.5.1   Merkit: …
         4.5.2   Tyyppi: …
         4.5.3   Päästöihin liittyvät säätömahdollisuudet: …
         4.5.4   Lisäasiakirjat: …
         5.   Venttiilien ajoitus
         5.1   Suurin venttiilin nosto sekä avautumis- ja sulkeutumiskulmat suhteessa kuolokohtiin tai vastaavat tiedot: …
         5.2   Vertailu- ja/tai säätöalueet: (1) …
         5.3   Muuttuva venttiilienajoitusjärjestelmä (jos on ja missä: imu- ja/tai pakopuoli): (1)
         
         5.3.1   Tyyppi: jatkuva tai auki/kiinni (1)
         
         5.3.2   Nokkakulma: …
         6.   Venttiiliaukkojen järjestely
         6.1   Sijainti, mitat ja numerointi: …
         7.   Sytytysjärjestelmä
         7.1   Sytytyspuola
         7.1.1   Merkit: …
         7.1.2   Tyypit: …
         7.1.3   Lukumäärä: …
         7.2   Sytytystulpat: …
         7.2.1   Merkit: …
         7.2.2   Tyypit: …
         7.3   Magneetto
         7.3.1   Merkit: …
         7.3.2   Tyypit: …
         7.4   Sytytyksen ajoitus
         7.4.1   Staattinen ennakko yläkuolokohtaan nähden [kammen kiertokulman astetta] …
         7.4.2   Ennakkokäyrä (tapauksen mukaan): …
         8.   Moottorin suoritusarvot (valmistajan ilmoittamat)
         
                     Moottorin kierrosnopeus (rpm)
                  
                  
                      
                  
               
                     Kierrosnopeus suurimmalla teholla (rpm)
                  
                  
                      
                  
               
                     Kierrosnopeus suurimmalla vääntömomentilla (rpm)
                  
                  
                      
                  
               
                     Nettonimellisteho (kW)
                  
                  
                      
                  
               
                     Suurin nettoteho (kW)
                  
                  
                      
                  
               
                     Suurin vääntömomentti (Nm)
                  
                  
                      
                  
               
            (1)  Tarpeeton viivataan yli.
         
            (2)  Luku pyöristetään lähimpään millimetrin kymmenykseen.
         
            (3)  Arvo lasketaan käyttämällä arvoa π = 3,1416 ja pyöristetään lähimpään cm3:iin.
         
            (4)  Määritellään toleranssi.
      
      
         Lisäys 2
         
            MOOTTORIPERHEEN OLENNAISET OMINAISUUDET
         
         1.   Yhteiset parametrit (1)
         
         1.1   Työtapa: …
         1.2   Jäähdytysaine: …
         1.3   Ilmanottomenetelmä: …
         1.4   Palotilan tyyppi tai rakenne: …
         1.5   Venttiilien ja venttiiliaukkojen järjestely, mitat ja lukumäärä: …
         1.6   Polttoainejärjestelmä: …
         1.7   Moottorinhallintajärjestelmät:
         Tunnistustodistus piirustusnumeroiden mukaan: …
         1.7.1   Ahtimen jäähdytysjärjestelmä: …
         1.7.2   Pakokaasun kierrätys: (2) …
         1.7.3   Veden ruiskutus/emulsio: (2) …
         1.7.4   Ilmansyöttö: (2) …
         1.8   Todiste identtisestä (tai kantamoottorilla pienimmästä) suhteesta järjestelmän tilavuus/polttoaineen syöttö iskua kohti kaavion numeroiden mukaisesti: (3) …
         2.   Moottoriperheluettelo
         2.1   Moottoriperheen nimi: …
         2.2   Perheeseen kuuluvien moottorien eritelmät: …
         
                     Erittely
                  
                  
                     Perheeseen kuuluvat moottorit
                  
                  
                     Kantamoottori (1)
                  
               
                     Moottorityyppi
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Sylinterien lukumäärä
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Moottorin kierrosnopeus (rpm)
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Polttoaineen syöttö iskua kohti (mm3) (puristussytytysmoottorit), polttoainevirta (g/h) (kipinäsytytysmoottorit)
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Nettonimellisteho (kW)
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Suurin nettoteho (kW)
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Kierrosnopeus suurimmalla teholla (rpm)
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Kierrosnopeus suurimmalla vääntömomentilla (rpm)
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Polttoaineen syöttö iskua kohti (mm3)
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Suurin vääntömomentti (Nm)
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Hidas joutokäyntinopeus (rpm)
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Sylinteritilavuus (prosentteina suurimmasta) (ks. liite 5, kohta 1.3)
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
            (1)  Yksityiskohtaisemmat tiedot liitteen 1 lisäyksessä 1.
         
            (2)  Ilmoitetaan kaikki merkitykselliset tekniset tiedot.
         
            (3)  Ks. liitteen 5 kohta 3.10.
      
      
         Lisäys 3
         
            MOOTTORIPERHEESEEN KUULUVIEN MOOTTORITYYPPIEN OLENNAISET OMINAISUUDET
             (1)
         
         1.   Moottorin kuvaus
         1.1   Valmistaja: …
         1.2   Valmistajan merkitsemä moottorin numerotunnus: …
         1.3   Sykli: nelitahti/kaksitahti (2)
         
         1.4   Sylinterin läpimitta: (3) … mm
         1.5   Iskunpituus: (3) … mm
         1.6   Sylinterien lukumäärä, järjestely ja sytytysjärjestys: …
         1.7   Moottorin iskutilavuus: (4) … cm3
         
         1.8   Nimellisnopeus: … rpm
         1.9   Kierrosnopeus suurimmalla vääntömomentilla: … rpm
         1.10   Puristussuhde: (5) …
         1.11   Palojärjestelmän kuvaus: …
         1.12   Piirustukset palotilasta ja männänpäästä: …
         1.13   Imu- ja pakoaukkojen pienimmät poikkipinnat: …
         1.14   Jäähdytysjärjestelmä: neste/ilma (2)
         
         1.14.1   Neste
         1.14.1.1   Nesteen tyyppi: …
         1.14.1.2   Kiertopumput: kyllä/ei (2)
         
         1.14.1.3   Ominaisuudet tai merkit ja tyypit (tapauksen mukaan): …
         1.14.1.4   Välityssuhteet (tapauksen mukaan): …
         1.14.2   Ilma
         1.14.2.1   Puhallin: kyllä/ei (2)
         
         1.14.2.2   Ominaisuudet tai merkit ja tyypit (tapauksen mukaan): …
         1.14.2.3   Välityssuhteet (tapauksen mukaan): …
         1.15   Valmistajan sallima lämpötila
         1.15.1   Nestejäähdytys: poistuvan nesteen suurin lämpötila: … K
         
                     Ilmajäähdytys
                  
                  
                     :
                  
                  
                     vertailupiste: …
                     suurin lämpötila vertailukohdassa: … K
                  
               1.15.3   Imupuolen välijäähdyttimen suurin ahtoilman ulostulolämpötila (tarvittaessa): … K
         1.15.4   Pakokaasujen suurin lämpötila pakoputkissa pakosarjojen ulompien kiinnityslaippojen kohdalla: … K
         
                     Voiteluaineen lämpötila
                  
                  
                     :
                  
                  
                     pienin … K
                     suurin … K
                  
               1.16   Ahdin: kyllä/ei (2)
         
         1.16.1   Merkki: …
         1.16.2   Tyyppi: …
         1.16.3   Järjestelmän kuvaus (esimerkiksi suurin ahtopaine, pakokaasun ohivirtausventtiili, tarvittaessa): …
         1.16.4   Välijäähdytin: kyllä/ei (2)
         
         1.17   Imujärjestelmä: suurin sallittu imualipaine moottorin nimelliskierrosnopeudella ja täydellä kuormituksella: … kPa
         1.18   Pakojärjestelmä: suurin sallittu pakokaasun vastapaine moottorin nimelliskierrosnopeudella ja täydellä kuormituksella: … kPa
         2.   Ilmansaastumisen estämiseksi suoritetut toimenpiteet
         2.1   Laitteet kampikammiokaasujen kierrättämiseksi kyllä/ei (2) …
         2.2   Muut pakokaasunpuhdistuslaitteet (jos sellaisia on eikä niitä mainita muissa kohdissa)
         2.2.1   Katalysaattori: kyllä/ei (2)
         
         2.2.1.1   Merkit: …
         2.2.1.2   Tyypit: …
         2.2.1.3   Katalysaattorien ja katalyyttielementtien lukumäärä: …
         2.2.1.4   Katalysaattorien mitat ja tilavuus: …
         2.2.1.5   Katalysaattorin toimintatapa: …
         2.2.1.6   Jalometallien kokonaissisältö: …
         2.2.1.7   Suhteellinen pitoisuus: …
         2.2.1.8   Substraatti (rakenne ja materiaali): …
         2.2.1.9   Kennotiheys: …
         2.2.1.10   Katalysaattorien kotelointityyppi: …
         2.2.1.11   Katalysaattoreiden sijainti (paikat ja enimmäis-/vähimmäisetäisyydet moottorista): …
         2.2.1.12   Tavallinen käyttöalue (K): …
         2.2.1.13   Kuluva reagenssi (tapauksen mukaan): …
         2.2.1.13.1   Katalyysitoimintaan tarvittavan reagenssin tyyppi ja pitoisuus: …
         2.2.1.13.2   Reagenssin tavanomainen käyttölämpötila-alue: …
         2.2.1.13.3   Kansainvälinen standardi (tapauksen mukaan): …
         2.2.1.14   NOx-anturi: kyllä/ei (2)
         
         2.2.2   Happianturi: kyllä/ei (2)
         
         2.2.2.1   Merkit: …
         2.2.2.2   Tyyppi: …
         2.2.2.3   Sijainti: …
         2.2.3   Ilmansyöttö kyllä/ei (2)
         
         2.2.3.1   Tyyppi (ilmapulssi, ilmapumppu jne.): …
         2.2.4   Pakokaasun takaisinkierrätys: kyllä/ei (2)
         
         2.2.4.1   Ominaisuudet (jäähdytetty/jäähdyttämätön, korkea paine/matala paine jne.): …
         2.2.5   Hiukkasloukku: kyllä/ei (2)
         
         2.2.5.1   Hiukkasloukun mitat ja tilavuus: …
         2.2.5.2   Hiukkasloukun tyyppi ja rakenne: …
         2.2.5.3   Sijainti (paikat ja enimmäis-/vähimmäisetäisyydet moottorista): …
         2.2.5.4   Talteenottomenetelmä tai -järjestelmä, kuvaus ja/tai piirustus: …
         2.2.5.5   Tavanomaiset käyttölämpötilan (K) ja paineen (kPa) alueet: …
         2.2.6   Muut järjestelmät: kyllä/ei (2)
         
         2.2.6.1   Kuvaus ja käyttö: …
         3.   Puristussytytysmoottorien polttoaineensyöttö
         3.1   Syöttöpumppu
         Paine (1) tai ominaiskaavio: … kPa
         3.2   Ruiskutusjärjestelmä
         3.2.1   Pumppu
         3.2.1.1   Merkit: …
         3.2.1.2   Tyypit: …
         3.2.1.3   Suurin polttoaineen virtausmäärä: … mm (3) (2)
             (5) iskua tai tahtia kohden täydellä ruiskutuksella pumpun kierrosnopeuden ollessa … rpm (nimellinen) ja … rpm (suurin vääntömomentti) tai ominaiskaavio: …
         3.2.1.3.1   Ilmoitetaan käytetty menetelmä: moottorissa/pumppupenkissä (2)
         
         3.2.1.4   Ruiskutusennakko
         3.2.1.4.1   Ruiskutusennakon käyrä: (5) …
         3.2.1.4.2   Ajoitus: (5) …
         3.2.2   Ruiskutusputkisto
         3.2.2.1   Pituus: … mm
         3.2.2.2   Sisähalkaisija: … mm
         3.2.3   Ruiskutussuuttimet
         3.2.3.1   Merkit: …
         3.2.3.2   Tyypit: …
         3.2.3.3   Avautumispaine tai ominaiskaavio: (2)
             (5) … kPa
         3.2.4   Säädin
         3.2.4.1   Merkit: …
         3.2.4.2   Tyypit: …
         3.2.4.3   Kierrosnopeus, jolla rajoitus alkaa täydellä kuormituksella: (5) … rpm
         3.2.4.4   Suurin käyntinopeus kuormittamattomana: (5) … rpm
         3.2.4.5   Joutokäyntinopeus: (5) … rpm
         3.3   Kylmäkäynnistysjärjestelmä
         3.3.1   Merkit: …
         3.3.2   Tyypit: …
         3.3.3   Kuvaus: …
         3.4   Elektroninen moottorinohjausyksikkö
         3.4.1   Merkit: …
         3.4.2   Tyyppi: …
         3.4.3   Päästöihin liittyvät säätömahdollisuudet:. …
         3.4.4   Lisäasiakirjat: …
         4.   Kipinäsytytysmoottorien polttoaineensyöttö
         4.1   Kaasutin
         4.1.1   Merkit: …
         4.1.2   Tyypit: …
         4.2   Epäsuora ruiskutus: yksipiste/monipiste (1)
         
         4.2.1   Merkit: …
         4.2.2   Tyypit: …
         4.3   Suoraruiskutus
         4.3.1   Merkit: …
         4.3.2   Tyypit: …
         4.4   Polttoainevirta [g/h] ja ilma/polttoaine-suhde nimellispyörimisnopeudella ja täyskaasulla:
         4.5   Elektroninen moottorinohjausyksikkö
         4.5.1   Merkit: …
         4.5.2   Tyyppi: …
         4.5.3   Päästöihin liittyvät säätömahdollisuudet:. …
         4.5.4   Lisäasiakirjat: …
         5.   Venttiilien ajoitus
         5.1   Suurin venttiilin nosto sekä avautumis- ja sulkeutumiskulmat suhteessa kuolokohtiin tai vastaavat tiedot: …
         5.2   Vertailu- ja/tai säätöalue: (1) …
         5.3   Muuttuva venttiilienajoitusjärjestelmä (jos on ja missä: imu- ja/tai pakopuoli): (1) …
         5.3.1   Tyyppi: jatkuva tai auki/kiinni (1)
         
         5.3.2   Nokkakulma: …
         6.   Venttiiliaukkojen järjestely
         6.1   Sijainti, mitat ja numerointi: …
         7.   Sytytysjärjestelmä
         7.1   Sytytyspuola
         7.1.1   Merkit: …
         7.1.2   Tyypit: …
         7.1.3   Numero
         7.2   Sytytystulpat:
         7.2.1   Merkit: …
         7.2.2   Tyypit: …
         7.3   Magneetto
         7.3.1   Merkit: …
         7.3.2   Tyypit: …
         7.4   Sytytyksen ajoitus
         7.4.1   Staattinen ennakko yläkuolokohtaan nähden [kammen kiertokulman astetta]: …
         7.4.2   Ennakkokäyrä (tapauksen mukaan): …
         
            (1)  Yksityiskohtaisemmat tiedot liitteen 1 lisäyksessä 1.
         
            (2)  Tarpeeton viivataan yli.
         
            (3)  Luku pyöristetään lähimpään millimetrin kymmenykseen.
         
            (4)  Arvo lasketaan käyttämällä arvoa π = 3,1416 ja pyöristetään lähimpään cm3:iin.
         
            (5)  Määritellään toleranssi.
      
   
   
      LIITE 2
      
         
      
         
   
   
      LIITE 3
      
         HYVÄKSYNTÄMERKIT
      
      MALLI A
      (Ks. tämän säännön kohta 4.4)
      
         
      Edellä olevasta moottoriin kiinnitetystä hyväksyntämerkistä käy ilmi, että kyseinen moottorityyppi on hyväksytty Alankomaissa (E4) nettotehon mittauksen osalta säännön nro 120 mukaisesti hyväksyntänumerolla 012492. Hyväksyntänumero osoittaa, että hyväksyntä myönnettiin säännön nro 120 mukaisesti, sellaisena kuin se on muutettuna muutossarjalla 01.
      MALLI B
      (Ks. tämän säännön kohta 4.5)
      
         
      Edellä olevasta moottoriin kiinnitetystä hyväksyntämerkistä käy ilmi, että kyseinen moottorityyppi on hyväksytty Alankomaissa (E4) sääntöjen nro 120 ja nro 96 mukaisesti (1). Hyväksyntänumeroiden kaksi ensimmäistä numeroa osoittavat, että hyväksyntien myöntämispäivänä sääntöä nro 120 oli muutettu muutossarjalla 01 ja sääntöön nro 96 oli jo sisällytetty muutossarja 02.
      
         (1)  Toinen numero annetaan ainoastaan esimerkkinä.
   
   
      LIITE 4
      
         POLTTOMOOTTORIN NETTOTEHON MITTAUSMENETELMÄ
      
      1.   Näitä määräyksiä sovelletaan täydellä kuormalla vaihtelevilla kierrosnopeuksilla käytettävän polttomoottorin tehokäyrän määrittämiseen moottorin kierrosnopeuden funktiona sekä vakiokäyntinopeudella käytettävän polttomoottorin nimellisen kierrosnopeuden ja nimellisen nettotehon määrittämiseen.
      2.   TESTIOLOSUHTEET
      2.1   Moottorien täytyy olla valmistajan suositusten mukaisesti sisäänajettuja.
      2.2   Jos tehon mittaus voidaan tehdä ainoastaan moottorista, johon on asennettu vaihteisto, vaihteiston hyötysuhde on otettava huomioon.
      2.3   Apulaitteet ja lisävarusteet
      2.3.1   Asennettavat apulaitteet ja lisävarusteet
      Testin ajaksi testipenkkiin on asennettava apulaitteet, jotka ovat moottorin toiminnan kannalta tarpeen moottorille tarkoitetussa käyttösovelluksessa (taulukon 1 luettelon mukaisesti). Apulaitteet on asennettava mahdollisimman tarkoin samaan asentoon kuin niille tarkoitetussa käyttösovelluksessa.
      2.3.2   Poistettavat apulaitteet ja lisävarusteet
      Tietyt moottoriin mahdollisesti asennetut apulaitteet, jotka liittyvät pelkästään koneen toimintaan, on irrotettava testin ajaksi. Esimerkkinä annetaan seuraava luettelo, joka ei ole kattava:
      
                  i)
               
               
                  jarrujen ilmakompressori
               
            
                  ii)
               
               
                  ohjaustehostimen kompressori
               
            
                  iii)
               
               
                  jousituksen kompressori
               
            
                  iv)
               
               
                  ilmastointijärjestelmä.
               
            Jos apulaitteita ei voida poistaa, niiden kuormittamattomassa tilassa absorboima teho voidaan määrittää ja lisätä moottorille mitattuun tehoon (ks. taulukossa 1 oleva huomautus h). Jos tämä arvo on suurempi kuin 3 prosenttia suurimmasta tehosta testattavalla käyntinopeudella, testin suorittava viranomainen voi todentaa sen.
      
         Taulukko 1
      
      
         Moottoritehon määrittämistestiä varten asennettavat varusteet ja apulaitteet
      
      
                  Numero
               
               
                  Varusteet ja apulaitteet
               
               
                  Asennettu päästötestiä varten
               
            
                  1
               
               
                  Imujärjestelmä
               
               
                   
               
            
                  Imusarja
               
               
                  Kyllä
               
            
                  Kampikammion päästöjen valvontajärjestelmä
               
               
                  Kyllä
               
            
                  Ilmanvirtausmittari
               
               
                  Kyllä
               
            
                  Ilmansuodatin
               
               
                  Kyllä (1)
                  
               
            
                  Imuäänenvaimennin
               
               
                  Kyllä (1)
                  
               
            
                  Imusarjan lämmitysjärjestelmä
               
               
                  Kyllä, vakiotuotantolaite. Jos mahdollista, laite on asennettava mahdollisimman edulliseen asemaan.
               
            
                  2
               
               
                  Pakojärjestelmä
               
               
                   
               
            
                  Pakokaasun jälkikäsittely
               
               
                  Kyllä, vakiotuotantolaite
               
            
                  Pakosarja
               
               
                  Kyllä, vakiotuotantolaite
               
            
                  Yhdysputket
               
               
                  Kyllä (2)
                  
               
            
                  Äänenvaimennin
               
               
                  Kyllä (2)
                  
               
            
                  Pakoputki
               
               
                  Kyllä (2)
                  
               
            
                  Pakokaasujarru
               
               
                  Ei (3)
                  
               
            
                  Ahdinlaite
               
               
                  Kyllä
               
            
                  3
               
               
                  Polttoainepumppu
               
               
                  Kyllä (4)
                  
               
            
                  4
               
               
                  Kaasutuslaitteisto
               
               
                   
               
            
                  Kaasutin
               
               
                  Kyllä
               
            
                  Elektronin säätöjärjestelmä, ilmavirtausmittari jne.
               
               
                  Kyllä
               
            
                  Kaasumoottorien laitteet
               
               
                   
               
            
                  Paineenalennin
               
               
                  Kyllä
               
            
                  Haihdutin
               
               
                  Kyllä
               
            
                  Sekoitin
               
               
                  Kyllä
               
            
                  5
               
               
                  Polttoaineen ruiskutuslaitteet (bensiini ja diesel)
               
               
                   
               
            
                  Esisuodatin
               
               
                  Kyllä
               
            
                  Suodatin
               
               
                  Kyllä
               
            
                  Pumppu
               
               
                  Kyllä
               
            
                  Korkeapaineputket
               
               
                  Kyllä
               
            
                  Suutin
               
               
                  Kyllä
               
            
                  Elektroninen ohjainjärjestelmä, anturit jne.
               
               
                  Kyllä
               
            
                  Säädin/säätöjärjestelmä
               
               
                  Kyllä
               
            
                  Ilmasto-olosuhteiden mukaan toimiva automaattinen täyskuormitusrajoitin
               
               
                  Kyllä
               
            
                  6
               
               
                  Nestejäähdytysjärjestelmä
               
               
                   
               
            
                  Jäähdytin
               
               
                  Ei
               
            
                  Tuuletin
               
               
                  Ei
               
            
                  Tuulettimen suojus
               
               
                  Ei
               
            
                  Vesipumppu
               
               
                  Kyllä (5)
                  
               
            
                  Termostaatti
               
               
                  Kyllä (6)
                  
               
            
                  7
               
               
                  Ilmajäähdytys
               
               
                   
               
            
                  Suojus
               
               
                  Ei (7)
                  
               
            
                  Tuuletin tai puhallin
               
               
                  Ei (7)
                  
               
            
                  Lämpötilansäätölaite
               
               
                  Ei
               
            
                  8
               
               
                  Sähkölaitteet
               
               
                   
               
            
                  Laturi
               
               
                  Kyllä (8)
                  
               
            
                  Kipinänjakelujärjestelmä
               
               
                  Kyllä
               
            
                  Puola tai puolat
               
               
                  Kyllä
               
            
                  Johdotus
               
               
                  Kyllä
               
            
                  Sytytystulpat
               
               
                  Kyllä
               
            
                  Elektroninen säätöjärjestelmä, johon sisältyy nakutusanturi/myöhäissytytysjärjestelmä
               
               
                  Kyllä
               
            
                  9
               
               
                  Ahdinlaitteet
               
               
                   
               
            
                  Moottorin suoraan ja/tai pakokaasujen avulla käyttämä ahdin
               
               
                  Kyllä
               
            
                  Ahtoilman jäähdytin
               
               
                  Kyllä (7)
                      (9)
                  
               
            
                  Jäähdytinpumppu tai tuuletin (moottorikäyttöinen)
               
               
                  Ei (7)
                  
               
            
                  Jäähdytinnesteen virtauksen säätölaitteet
               
               
                  Kyllä
               
            
                  10
               
               
                  Erillinen testialustatuuletin
               
               
                  Kyllä, tarvittaessa
               
            
                  11
               
               
                  Pakokaasunpuhdistuslaitteet
               
               
                  Kyllä, vakiotuotantolaite (10)
                  
               
            
                  12
               
               
                  Käynnistyslaitteet
               
               
                  Kyllä tai testialustan laitteet (11)
                  
               
            
                  13
               
               
                  Voiteluöljypumppu
               
               
                  Kyllä
               
            2.4   Asetukset
      Moottorin nettotehon määritystestiä varten tarvittavat asetukset annetaan taulukossa 2.
      
         Taulukko 2
      
      
         Asetukset
      
      
                  
                              1.
                           
                           
                              Kaasuttimien, haihduttimen/paineensäätimen asetus
                           
                        
               
                  Valmistajan tuotantoasetusten mukaisesti ja käytössä ilman lisämuutoksia kyseistä sovellusta varten
               
            
                  
                              2.
                           
                           
                              Ruiskutuspumpun syöttöjärjestelmän asetus
                           
                        
            
                  
                              3.
                           
                           
                              Sytytyksen tai ruiskutuksen ajoitus (ajoituskäyrä)
                           
                        
            
                  
                              4.
                           
                           
                              Säätimen asetus
                           
                        
            
                  
                              5.
                           
                           
                              Päästöjenrajoituslaitteet
                           
                        
            
                  
                              6.
                           
                           
                              Ahtopaineen säätö
                           
                        
            3.   KIRJATTAVAT TIEDOT
      3.1   Kirjattavat tiedot annetaan tämän liitteen lisäyksen kohdassa 4. Suorituskykyä kuvaavat tiedot on otettava vakauttavissa toimintaoloissa, joihin kuuluu riittävä raittiin ilman syöttö moottorille. Palokammioissa saa olla karstaa, mutta vain vähäisiä määriä. Testiolot, kuten ottoilman lämpötila, on valittava mahdollisimman lähelle viiteolosuhteita (ks. tämän liitteen kohta 5.2), jotta korjauskerroin voidaan minimoida.
      3.2   Moottorin imuilman lämpötila on mitattava imusarjan kanavien sisältä. Imusarjan alipaine on mitattava samasta kohdasta. Lämpömittari tai lämpöelementti on suojattava takaisinsuihkuavalta polttoaineelta ja säteilylämmöltä ja asetettava suoraan ilmavirtaan. Mittaukset on tehtävä riittävän monesta kohdasta, jotta saadaan edustava keskiarvo ottoilman lämpötilasta.
      3.3   Imusarjan alipaine on mitattava imuputkiston, ilmansuodattimen, imuäänenvaimentimen tai nopeudenrajoittimen (jos on asennettu) takaa.
      3.4   Absoluuttinen paine moottorin sisääntulossa ahtimen ja lämmönvaihtimen (jos on asennettu) takana on mitattava imusarjassa ja jokaisessa muussa paikassa, jossa paine on mitattava korjauskertoimien laskentaa varten.
      3.5   Pakokaasun vastapaine on mitattava kohdassa, joka on vähintään kolme kertaa putken halkaisijan verran pakosarjojen ulostulolaippojen jälkeen ja ahtimien jälkeen, jos ne on asennettu. Mittauspaikka on ilmoitettava.
      3.6   Tietoja kirjataan vasta, kun vääntömomentti, nopeus ja lämpötilat ovat pysyneet olennaisilta osin vakaina vähintään 1 minuutin ajan.
      3.7   Moottorin pyörimisnopeus käytön ja lukeman oton aikana ei saa poiketa valitusta nopeudesta enempää kuin ± 1 prosenttia tai ± 10 rpm sen mukaan, kumpi on suurempi.
      3.8   Todetut jarrukuormituksen, polttoaineenkulutuksen ja imuilman lämpötilan lukemat on otettava samanaikaisesti, ja lukemien on oltava keskiarvo kahdesta peräkkäisestä tasaantuneesta arvosta, jotka eivät saa poiketa toisistaan enempää kuin 2 prosenttia jarrukuormituksen osalta.
      3.9   Jäädytysnesteen lämpötila moottorin poistoaukolla on pidettävä valmistajan ilmoittamassa arvossa.
      Jos valmistaja ei ole ilmoittanut lämpötilaa, sen on oltava 353 K ± 5 K. Ilmajäähdytteisissä moottoreissa valmistajan osoittamasta kohdasta mitattu lämpötila saa poiketa enintään + 0/– 20 K valmistajan ilmoittamasta enimmäislämpötilasta.
      3.10   Puristussytytysmoottoreissa polttoaineen lämpötila mitataan polttoainepumpun tuloaukosta ja sen on oltava 306–316 K (33–43 °C). Kipinäsytytysmoottoreissa polttoaineen lämpötila mitataan niin läheltä kaasuttimen tai polttoaineruiskukokoonpanon tuloaukkoa kuin mahdollista ja sen on oltava 293–303 K (20–30 °C).
      3.11   Öljypumpusta tai mahdollisesti asennetun öljynjäähdyttimen ulostulosta mitattu voiteluöljyn lämpötila on pidettävä moottorin valmistajan asettamissa rajoissa.
      3.12   Tarvittaessa voidaan käyttää lisäsäätöjärjestelmiä lämpötilojen säilyttämiseksi tämän liitteen kohdissa 3.9, 3.10 ja 3.11 täsmennetyissä rajoissa.
      4.   MITTAUSTARKKUUS
      4.1   Vääntömomentti: ± 1 prosenttia mitatusta vääntömomentista. Vääntömomentin mittausjärjestelmä on kalibroitava kitkahäviön huomioon ottamiseksi. Dynamometripenkin mittausalueen alemmalla puoliskolla tarkkuus voi olla ± 2 prosenttia mitatusta vääntömomentista.
      4.2   Moottorin kierrosnopeus: 0,5 prosenttia mitatusta vääntömomentista.
      4.3   Polttoaineenkulutus: ± 1 prosenttia mitatusta kulutuksesta.
      4.4.   Polttoaineen lämpötila: ± 2 K.
      4.5   Moottorin imuilman lämpötila: ± 2 K.
      4.6   Ilmanpaine: ± 100 Pa.
      4.7   Imujärjestelmän alipaine: ± 50 Pa.
      4.8   Pakojärjestelmän vastapaine: ± 200 Pa.
      5.   TEHON KORJAUSKERTOIMET
      5.1   Määritelmä
      Tehon korjauskerroin on kerroin, joilla mitattu teho on kerrottava, jotta saadaan moottorin teho kohdassa 5.2 täsmennetyissä ulkoilman vertailuolosuhteissa.
      Po = α P
      jossa
      
                   
               
               
                  Po on korjattu teho (ts. teho ulkoilman vertailuolosuhteissa)
               
            
                   
               
               
                  α on korjauskerroin (αa tai αd)
               
            
                   
               
               
                  P on mitattu teho (testiteho).
               
            5.2   Ulkoilman vertailuolosuhteet
      5.2.1   Lämpötila (To): 298 K (25 °C)
      5.2.2   Kuiva paine (Pso): 99 kPa
      Kuiva paine perustuu 100 kPa:n kokonaispaineeseen ja 1 kPa:n vesihöyryn paineeseen.
      5.3   Testin ilmaolosuhteet
      Testin aikana ulkoilman olosuhteiden on oltava seuraavat:
      
                  5.3.1
               
               
                  Lämpötila (T)
                  
                              Kipinäsytytysmoottorit
                           
                           
                              :
                           
                           
                              288 K ≤ T ≤ 308 K
                           
                        
                              Puristussytytysmoottorit
                           
                           
                              :
                           
                           
                              283 K ≤ T ≤ 313 K
                           
                        
            
                  5.3.2
               
               
                  Paine (ps)
                  90 kPa < ps < 110 kPa
               
            5.4   Korjauskertoimen αa ja αd määrittäminen (12)
      
      5.4.1   Vapaasti hengittävät ja ahdetut kipinäsytytysmoottorit
      Korjauskerroin αa saadaan kaavasta
      
         
      jossa
      
                   
               
               
                  ps on kuivan ilman kokonaispaine kilopascaleina (kPa) eli kokonaisilmanpaine, josta on vähennetty vesihöyryn paine
               
            
                   
               
               
                  T on moottorin sisäänimemän ilman absoluuttinen lämpötila kelvineinä (K).
               
            Laboratoriossa täytettävät ehdot
      Jotta testi olisi pätevä, korjauskertoimen on oltava
      0,93 < αa < 1,07
      Jos nämä raja-arvot ylittyvät, testausselosteessa on ilmoitettava saadut korjatut arvot ja tarkasti selvitettävä testiolosuhteet (lämpötila ja paine).
      5.4.2   Puristussytytysmoottorit – kerroin αd
      
      Puristussytytysmoottorien tehon korjauskerroin (αd) polttoaineen vakiovirtauksella saadaan kaavasta
      αd = (fa)fm
      
      jossa
      
                   
               
               
                  fa on olosuhdekerroin
               
            
                   
               
               
                  fm on kunkin moottori- ja säätötyypin ominaisparametri.
               
            5.4.2.1   Olosuhdekerroin fa
      
      Tämä kerroin osoittaa ympäristöolojen (paine, lämpötila ja kosteus) vaikutuksen moottorin sisäänimemässä ilmassa. Olosuhdekertoimen kaava vaihtelee moottorityypin mukaisesti.
      5.4.2.1.1   Vapaasti hengittävät ja mekaanisesti ahdetut moottorit:
      
         
      5.4.2.1.2   Turboahdetut moottorit imuilman jäähdytyksellä tai ilman imuilman jäähdytystä
      
         
      5.4.2.2   Moottorikerroin fm
      
      fm on qc:n (korjattu polttoainevirta) funktio seuraavasti:
      
                   
               
               
                  fm = 0,036 qc – 1,14
                  ja
               
            
                   
               
               
                  qc = q/r
               
            jossa
      
                   
               
               
                  q on polttoaineenvirtaus, milligrammaa/käyntikierros/kokonaisiskutilavuuslitra (mg/(l.käyntikierros))
               
            
                   
               
               
                  r on kompressorin ulostulon ja sisäänmenon välinen painesuhde; jos turboahtimia on useita, r on kokonaispuristussuhde (r = 1, kun moottori on vapaasti hengittävä).
               
            Tämä kaava pätee qc:n arvoille, jotka ovat välillä 37,2 mg/(l.käyntikierros) ja 65 mg/(l.käyntikierros).
      qc:n arvoille, jotka ovat pienempiä kuin 37,2 mg/(l.käyntikierros), käytetään fm:n arvoa 0,2 (fm = 0,2).
      qc:n arvoille, jotka ovat suurempia kuin 65 mg/(l.käyntikierros), käytetään fm:n arvoa 1,2 (fm = 1,2) (ks. kuva).
      
         
      5.4.2.3   Laboratoriossa täytettävät ehdot
      Jotta testi olisi pätevä, korjauskertoimen αa on oltava
      0,93 ≤ αa ≤ 1,07
      Jos nämä raja-arvot ylittyvät, testausselosteessa on ilmoitettava saadut korjatut arvot ja tarkasti selvitettävä testiolosuhteet (lämpötila ja paine).
      
         (1)  Täydellinen imujärjestelmä on oltava asianmukaisesti asennettuna tarkoitettua käyttösovellusta varten
      
                  i)
               
               
                  jos on olemassa vaara, että sillä on huomattava vaikutus moottorin tehoon
               
            
                  ii)
               
               
                  vapaasti hengittävien kipinäsytytysmoottoreiden tapauksessa
               
            
                  iii)
               
               
                  kun valmistaja sitä vaatii.
               
            Muissa tapauksissa voidaan käyttää muuta vastaavanlaista järjestelmää, ja tällöin on tarkastettava, ettei imupaine vaihtele enempää kuin 100 Pa valmistajan puhtaalle ilmansuodattimelle vahvistamasta ylärajasta.
      
         (2)  Täydellinen pakojärjestelmä on oltava asianmukaisesti asennettuna tarkoitettua käyttösovellusta varten
      
                  i)
               
               
                  jos on olemassa vaara, että sillä on huomattava vaikutus moottorin tehoon
               
            
                  ii)
               
               
                  vapaasti hengittävien kipinäsytytysmoottoreiden tapauksessa
               
            
                  iii)
               
               
                  kun valmistaja sitä vaatii.
               
            Muissa tapauksissa voidaan käyttää muuta vastaavanlaista järjestelmää edellyttäen, ettei mitattu paine vaihtele enempää kuin 1 000 Pa valmistajan vahvistamasta ylärajasta.
      
         (3)  Jos moottorissa on pakokaasujarru, kuristimen venttiilin on oltava täysin auki.
      
         (4)  Tarvittaessa polttoaineen syöttöpainetta voidaan säätää jäljittelemään tietyssä moottorin käyttösovelluksessa esiintyviä paineita (erityisesti käytettäessä polttoaineen paluujärjestelmää).
      
         (5)  Jäähdytysnesteen kierron on toimittava ainoastaan moottorin vesipumpun avulla. Nesteen jäähdytys voidaan toteuttaa ulkoisen piirin avulla, jos piirin painehäviö ja pumpun imupaine pysyvät samalla tasolla kuin itse moottorin jäähdytysjärjestelmässä.
      
         (6)  Termostaatti voi olla täysin auki.
      
         (7)  Kun testiä varten on asennettu jäähdytystuuletin tai puhallin, niiden käyttämä teho on lisättävä tuloksiin lukuun ottamatta niitä moottoreita, joissa kyseiset lisälaitteet ovat moottorin kiinteä osa (esimerkiksi suoraan kampiakseliin asennetut ilmajäähdytteisten moottorien jäähdytystuulettimet). Tuulettimen tai puhaltimen teho on määritettävä testeissä käytettävillä nopeuksilla joko laskemalla se vakio-ominaisuuksien perusteella tai määrittämällä käytännön testien avulla.
      
         (8)  Generaattorin pienin teho: generaattorin sähkötehon on oltava rajoitettu ainoastaan moottorin toiminnan kannalta välttämättömien lisävarusteiden käytölle. Jos akun käyttäminen on välttämätöntä, on käytettävä hyväkuntoista täyteen ladattua akkua.
      
         (9)  Ahtoilman jäähdytyksellä, joko neste- tai ilmajäähdytyksellä, varustetut moottorit on testattava käyttäen ahtoilman jäähdytystä, mutta valmistajan pyynnöstä testipenkkijärjestelmä voi korvata ilmajäähdyttimen. Kummassakin tapauksessa moottorin teho kullakin nopeudella on mitattava siten, että moottorin ilman suurin paineenalennus ja lämpötilan pienin lasku testipenkkijärjestelmän ahtoilman jäähdyttimessä vastaa arvoja, jotka valmistaja on määrittänyt.
      
         (10)  Niihin voi sisältyä esimerkiksi EGR-järjestelmä, katalysaattori, terminen reaktori, sekundaarinen ilmansyöttöjärjestelmä ja polttoaineen haihtumisen suojajärjestelmä.
      
         (11)  Sähköisten tai muiden käynnistysjärjestelmien teho syötetään testialustasta.
      
         (12)  Testi voidaan suorittaa ilmastoidussa testitilassa, jossa ilmaolosuhteita voidaan kontrolloida.
      Jos moottoriin on asennettu automaattinen ilman lämpötilan säätölaite ja jos laite on sellainen, että täydellä kuormalla 25 °C:ssa ei tarvita lämmitettyä ilmaa, testi on tehtävä laite täysin suljettuna. Jos laite on edelleen toiminnassa 25 °C:ssa, testi tehdään laitteen toimiessa tavanomaisesti ja lämpötilatekijän eksponentiksi korjauskertoimen kaavassa otetaan nolla (ei lämpötilakorjausta).
      
         Lisäys
         
            MOOTTORIN NETTOTEHON MITTAUSTESTIEN TULOKSET
         
         Tämä lomake on täytettävä testin suorittavassa laboratoriossa.
         1.   Testiolosuhteet
         1.1   Pakokaasun vastapaineen mittauspisteen sijainti
         1.2   Imusarjan alipaineen mittauspisteen sijainti
         1.3   Dynamometrin ominaisuudet
         1.3.1   Merkki:. … Malli: …
         1.3.2   Tyyppi: …
         2.   Polttoaine
         2.1   Nestemäistä polttoainetta käyttävät kipinäsytytysmoottorit
         2.1.1   Merkki: …
         2.1.2   Erittely: …
         2.1.3   Nakutuksenestoaine (lyijy, jne.): …
         2.1.3.1   Tyyppi: …
         2.1.3.2   Sisältö: … mg/l
         2.1.4   Oktaaniluku RON: … (ASTM D 26 99-70)
         2.1.4.1   Tiheys: … g/cm3 lämpötilassa 288 K
         2.1.4.2   Alempi lämpöarvo: … kJ/kg
         2.2   Kaasumaista polttoainetta käyttävät kipinäsytytysmoottorit
         2.2.1   Merkki: …
         2.2.2   Erittely: …
         2.2.3   Varastointipaine: … baaria
         2.2.4   Käyttöpaine: … baaria
         2.2.5   Alempi lämpöarvo: … kJ/kg
         2.3   Kaasumaista polttoainetta käyttävät puristussytytysmoottorit
         2.3.1   Syöttöjärjestelmä: kaasu
         2.3.2   Käytetyn kaasun tiedot: …
         2.3.3   Polttoaineen öljy-kaasusuhde: …
         2.3.4   Alempi lämpöarvo: …
         2.4   Nestemäistä polttoainetta käyttävät puristussytytysmoottorit
         2.4.1   Merkki: …
         2.4.2   Käytetyn polttoaineen tiedot: …
         2.4.3   Setaaniluku (ASTM D 976-71) …
         2.4.4   Tiheys: … g/cm3 lämpötilassa 288 K
         2.4.5   Alempi lämpöarvo: … kJ/kg
         3.   Voiteluaine
         3.1   Merkki: …
         3.2   Erittely: …
         3.3   SAE-viskositeetti: …
         4.   Mittausten yksityiskohtaiset tulokset (1)
         
         
                     Moottorin kierrosnopeus, rpm
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Mitattu vääntömomentti, Nm
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Mitattu teho, kW
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Mitattu polttoainevirta, g/h
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Ilmanpaine, kPa
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Vesihöyryn paine, kPa
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Imuilman lämpötila, K
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Taulukkoon 1 kuulumattomia apulaitteita varten lisättävä teho, kW
                     Yhteensä, kW
                  
                  
                     Nro 1
                     Nro 2
                     Nro 3
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Tehon korjauskerroin
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Korjattu teho, kW
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Korjattu vääntömomentti, Nm
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Korjattu polttoaineen ominaiskulutus g/(kWh) (3)
                     
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Jäähdytysnesteen lämpötila poistoaukossa, K
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Voiteluöljyn lämpötila mittauskohdassa, K
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Ilman lämpötila ahtimen jälkeen, K (2)
                     
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Polttoaineen lämpötila ruiskutuspumpun imuaukossa, K
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Ilman lämpötila ahtoilman jäähdyttimen jälkeen, K (2)
                     
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Paine ahtimen jälkeen, kPa
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Paine ahtoilman jäähdyttimen jälkeen, kPa
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Imusarjan alipaine, Pa
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Pakokaasun vastapaine, Pa
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Polttoaineen syöttö, mm3 iskua tai tahtia kohti (2)
                     
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
            (1)  Nettotehon ja nettovääntömomentin ominaiskäyrät on piirrettävä moottorin nopeuden funktiona.
         
            (2)  Tarpeeton viivataan yli.
         
            (3)  Lasketaan nettotehosta puristussytytysmoottoreilla ja kipinäsytytysmoottoreille, viimeksi mainituille kerrotaan tehon korjauskertoimella.
      
   
   
      LIITE 5
      
         MOOTTORIPERHEEN OLENNAISET OMINAISUUDET
      
      1.   YLEISET VAATIMUKSET
      Moottoriperhe määräytyy suunnitteluparametrien mukaan. Niiden on oltava samat kaikille saman perheen moottoreille. Moottorin valmistaja voi päättää, mitkä moottorit kuuluvat samaan moottoriperheeseen, kunhan kohdassa 3.1 luetellut jäsenyysedellytykset täyttyvät. Moottoriperheen on oltava tyyppihyväksyntäviranomaisen hyväksymä. Koska moottoriperheen valinta vaikuttaa merkittävästi moottorin pakokaasupäästöihin, kohdassa 2.1 annetaan lisätietoja (säännön nro 96 muutossarja 03), joista on hyötyä valmistajalle ja tyyppihyväksyntäviranomaiselle niiden arvioidessa moottoriperhettä ja valitessa kantamoottoria.
      2.   ERITYISTAPAUKSET
      2.1   Parametrien välinen vuorovaikutus
      Joissakin tapauksissa parametrit voivat vaikuttaa toisiinsa niin, että päästöarvot muuttuvat. Tämä on otettava huomioon, jotta varmistetaan, että moottoriperheeseen sisällytetään ainoastaan moottoreita, joiden pakokaasupäästöjen ominaisuudet ovat samanlaiset. Valmistajan on huomioitava tällaiset tapaukset ja ilmoitettava niistä tyyppihyväksyntäviranomaiselle. Tämä otetaan sen jälkeen huomioon kriteerinä uutta moottoriperhettä perustettaessa.
      2.2   Päästöihin voimakkaasti vaikuttavat laitteet tai ominaisuudet
      Kun kyse on laitteesta tai ominaisuudesta, jota ei mainita kohdassa 3.1 ja joka vaikuttaa merkittävästi päästötasoihin, valmistajan on kuvailtava laite hyvän teknisen käytännön mukaisesti ja ilmoitettava siitä tyyppihyväksyntäviranomaiselle. Tämä otetaan sen jälkeen huomioon kriteerinä uutta moottoriperhettä perustettaessa.
      2.3   Muut perusteet
      Valmistaja voi lisätä kohdassa 3.1 lueteltuihin ominaisuuksiin muita kriteerejä, joiden perusteella perheen määritelmä voidaan rajata tarkemmin. Tällaisten ominaisuuksien ei välttämättä tarvitse olla päästötasoon vaikuttavia.
      3.   MOOTTORIPERHEEN MÄÄRITYSPARAMETRIT
      3.1   Työtapa:
      
                  a)
               
               
                  kaksitahtinen
               
            
                  b)
               
               
                  nelitahtinen
               
            
                  c)
               
               
                  kiertomäntämoottori
               
            
                  d)
               
               
                  muut.
               
            3.2   Polttoainetyyppi:
      
                  a)
               
               
                  diesel
               
            
                  b)
               
               
                  bensiini
               
            
                  c)
               
               
                  kaasumainen polttoaine (maakaasu tai nestekaasu).
               
            3.3   Sylinterirakenne
      3.3.1   Sylinterien sijainti lohkossa
      
                  a)
               
               
                  V
               
            
                  b)
               
               
                  rivi
               
            
                  c)
               
               
                  tähti
               
            
                  d)
               
               
                  muu (F, W jne.).
               
            3.3.2   Sylinterien suhteellinen sijainti
      Moottorit, joissa on samanlainen lohko, voivat kuulua samaan perheeseen, jos niiden mitat sylinterien keskikohdista keskikohtiin ovat samat.
      3.4   Pääasiallinen jäähdytysaine:
      
                  a)
               
               
                  ilma
               
            
                  b)
               
               
                  vesi
               
            
                  c)
               
               
                  öljy.
               
            3.5   Yksittäisen sylinterin iskutilavuus
      Välillä 85–100 prosenttia moottoriperheen suurimmasta tilavuudesta niiden moottorien osalta, joiden sylinteritilavuus on vähintään 0,75 dm3.
      Välillä 70–100 prosenttia moottoriperheen suurimmasta tilavuudesta niiden moottorien osalta, joiden sylinteritilavuus on alle 0,75 dm3.
      3.6   Ilmanottomenetelmä:
      
                  a)
               
               
                  vapaasti hengittävä
               
            
                  b)
               
               
                  paineahdettu
               
            
                  c)
               
               
                  paineahdettu ahtoilman jäähdyttimellä.
               
            3.7   Palotilan tyyppi tai rakenne:
      
                  a)
               
               
                  avokammio
               
            
                  b)
               
               
                  jaettu kammio
               
            
                  c)
               
               
                  muut tyypit.
               
            3.8   Venttiilit ja kanavat
      
                  a)
               
               
                  sijainti
               
            
                  b)
               
               
                  venttiilien määrä sylinteriä kohden
               
            
                  c)
               
               
                  sylinterin seinämä
               
            
                  d)
               
               
                  kampikammio.
               
            3.9   Polttoaineen syöttötapa
      3.9.1   Puristussytytysmoottorit:
      
                  a)
               
               
                  pumppu ja (korkeapaine)putki sekä ruiskutussuutin
               
            
                  b)
               
               
                  rivi- tai jakajapumppu
               
            
                  c)
               
               
                  yksikkösuutin
               
            
                  d)
               
               
                  yhteispaineruiskutus.
               
            3.9.2   Kipinäsytytysmoottorit:
      
                  a)
               
               
                  kaasutin
               
            
                  b)
               
               
                  epäsuora ruiskutus
               
            
                  c)
               
               
                  suoraruiskutus.
               
            3.10   Muut laitteet:
      
                  a)
               
               
                  pakokaasujen takaisinkierrätys (EGR)
               
            
                  b)
               
               
                  veden ruiskutus
               
            
                  c)
               
               
                  ilmansyöttö
               
            
                  d)
               
               
                  muut.
               
            3.11   Elektroninen ohjausstrategia
      Elektronisen ohjausyksikön (ECU) olemassaolo tai puuttuminen moottorista on yksi perheen perusominaisuuksista.
      Jos moottoria ohjataan elektronisesti, valmistajan on esitettävä ne tekniset seikat, joiden vuoksi moottorit on ryhmitelty samaan perheeseen, eli perusteet sille, että moottoreiden oletetaan täyttävän samat päästövaatimukset.
      Moottorit, joissa nopeutta ohjataan elektronisesti tai mekaanisesti, voivat kuulua samaan perheeseen. Tarve erottaa elektronisesti ohjatut moottorit mekaanisesti ohjatuista koskee vain polttoaineen ruiskutuksen ominaisuuksia, kuten ajoitusta, painetta, määrää jne.
      3.12   Pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmät
      Seuraavien laitteiden toimintaa ja yhdistelmiä pidetään kriteerinä moottoriperheeseen kuulumiselle:
      
                  a)
               
               
                  hapetuskatalysaattori
               
            
                  b)
               
               
                  typen oksidien poistojärjestelmä, jossa valikoiva NOx:n pelkistys (pelkistävän aineen lisäys)
               
            
                  c)
               
               
                  muut typen oksidien poistojärjestelmät
               
            
                  d)
               
               
                  hiukkasloukku, jossa passiivinen regenerointi
               
            
                  e)
               
               
                  hiukkasloukku, jossa aktiivinen regenerointi
               
            
                  f)
               
               
                  muut hiukkasloukut
               
            
                  g)
               
               
                  muut laitteet.
               
            Jos moottori on saanut hyväksynnän ilman jälkikäsittelyjärjestelmää joko kantamoottorina tai moottoriperheen jäsenenä, kyseinen moottori voidaan sisällyttää myös hapetuskatalysaattorilla (ilman hiukkasloukkua) varustettuna samaan moottoriperheeseen, mikäli polttoaineen ominaisuudet eivät muutu.
      Mikäli vaaditut polttoaineen ominaisuudet ovat toiset (esim. hiukkasloukku, joka edellyttää polttoaineelta erityisiä lisäaineita regenerointiprosessia varten), päätös samaan perheeseen kuulumisesta tehdään valmistajan antamien teknisten tietojen pohjalta. Tiedoista on käytävä ilmi, että laitteella varustetun moottorin oletettu päästötaso noudattaa samaa raja-arvoa kuin alkuperäinen moottori.
      Jos moottori on saanut hyväksynnän jälkikäsittelyjärjestelmällä varustettuna joko kantamoottorina tai sellaisen moottoriperheen jäsenenä, jonka kantamoottori on varustettu samalla jälkikäsittelyjärjestelmällä, kyseinen moottori ei voi ilman jälkikäsittelyjärjestelmää kuulua samaan moottoriperheeseen.
   
   
      LIITE 6
      
         TUOTANNON VAATIMUSTENMUKAISUUDEN TARKASTAMINEN
      
      1.   YLEISET VAATIMUKSET
      Nämä vaatimukset ovat yhdenmukaiset tämän säännön kohdan 6.2 mukaisten tuotannon vaatimustenmukaisuuden tarkastamiseksi suoritettavien testien kanssa.
      2.   TESTIMENETTELYT
      Testimenetelmien ja mittauslaitteiden on oltava tämän säännön liitteissä 4 kuvatut.
      3.   NÄYTTEIDENOTTO
      3.1   Moottorityyppi
      Valitaan yksi moottori. Jos kyseistä moottoria ei pidetä kohdassa 5.1 esitetyn testin perusteella tämän säännön vaatimusten mukaisena, on testattava vielä kaksi muuta moottoria.
      3.2   Moottoriperhe
      Kun hyväksyntä myönnetään moottoriperheelle, tuotannon vaatimustenmukaisuus on tarkistettava testaamalla yksi moottoriperheen jäsen, joka ei saa olla kantamoottori. Jos moottori ei läpäise tuotannon vaatimustenmukaisuustestiä, on testattava vielä kaksi samaa kyseistä tyyppiä olevaa moottoria.
      4.   MITTAUSPERUSTEET
      4.1   Polttomoottorin nettoteho ja polttoaineen ominaiskulutus
      Mittauksia on tehtävä riittävän monilla moottorin nopeuksilla, jotta voidaan asianmukaisesti määritellä tehoa, vääntömomenttia ja polttoaineen ominaiskulutusta kuvaavat käyrät valmistajan suosittelemasta pienimmästä suurimpaan moottorin nopeuteen, siten kuin tämän säännön kohdissa 2.9 ja 2.11 määritellään.
      Näytemoottorille mitatut korjatut arvot saavat poiketa enintään seuraavassa taulukossa annettujen arvojen verran ja polttoaineen ominaiskulutuksen osalta enintään ± 10 prosenttia.
      
                  Moottorityyppi
               
               
                  Nettonimellisteho (vääntömomentti) (%)
               
               
                  Muut käyrän mittauspisteet (%)
               
               
                  Moottorin pyörintänopeuden toleranssi (%)
               
            
                  Yleiset vaatimukset
               
               
                  ± 5
               
               
                  ± 10
               
               
                  ± 5
               
            
                  Säätimellä varustetut bensiinikäyttöiset kipinäsytytysmoottorit
               
               
                  ± 8
               
               
                  ± 12
               
               
                  ± 8
               
            
                  Bensiinikäyttöiset kipinäsytytysmoottorit ilman säädintä
               
               
                  ± 8
               
               
                  ± 20
               
               
                  ± 8
               
            5.   TULOSTEN ARVIOINTI
      Jos toisen ja/tai kolmannen kohdassa 3 kuvatun moottorin nettoteho- ja polttoaineenkulutuslukemat eivät täytä kohdassa 4 esitettyjä vaatimuksia, tuotannon katsotaan olevan tämän säännön vaatimusten vastaista ja tämän säännön kohdan 7 määräys tulee voimaan.
   
   
      LIITE 7
      
         VERTAILUPOLTTOAINEIDEN TEKNISET TIEDOT
      
      1.   Nestekaasuvertailupolttoaineiden tekniset tiedot
      
                  Parametri
               
               
                  Yksikkö
               
               
                  Raja-arvot, polttoaine A
               
               
                  Raja-arvot, polttoaine B
               
               
                  Testimenetelmä
               
            
                  Pienin
               
               
                  Suurin
               
               
                  Pienin
               
               
                  Suurin
               
            
                  Moottorin oktaaniluku
               
               
                  1
               
               
                  92,5 (1)
                  
               
               
                   
               
               
                  92,5
               
               
                   
               
               
                  EN 589, liite B
               
            
                  Koostumus:
               
            
                  C3-pitoisuus
               
               
                  tilavuus-%
               
               
                  48
               
               
                  52
               
               
                  83
               
               
                  87
               
               
                   
               
            
                  C4-pitoisuus
               
               
                  tilavuus-%
               
               
                  48
               
               
                  52
               
               
                  13
               
               
                  17
               
               
                  ISO 7941
               
            
                  Olefiinit
               
               
                  tilavuus-%
               
               
                   
               
               
                  12
               
               
                   
               
               
                  14
               
               
                   
               
            
                  Haihdutusjäämä
               
               
                  mg/kg
               
               
                   
               
               
                  50
               
               
                   
               
               
                  50
               
               
                  NFM 41-015
               
            
                  Kokonaisrikkipitoisuus
               
               
                  ppm-massa (1)
                  
               
               
                   
               
               
                  50
               
               
                   
               
               
                  50
               
               
                  EN 24260
               
            
                  Rikkivety
               
               
                  —
               
               
                   
               
               
                  Ei ole
               
               
                   
               
               
                  Ei ole
               
               
                  ISO 8819
               
            
                  Kuparinauhakorroosio
               
               
                  luokitus
               
               
                   
               
               
                  luokka 1
               
               
                   
               
               
                  luokka 1
               
               
                  ISO 6251 (2)
                  
               
            
                  Vesi 0 °C:ssa
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  Vapaa
               
               
                   
               
               
                  Vapaa
               
               
                  Silmämääräinen tarkastus
               
            2.   Maakaasuvertailupolttoaineiden tekniset tiedot
      Euroopassa on kaupan kahta eri polttoainelajia:
      
                  —
               
               
                  H-ryhmä, jonka äärimmäiset vertailupolttoaineet ovat GR ja G23
               
            
                  —
               
               
                  L-ryhmä, jonka äärimmäiset vertailupolttoaineet ovat G23 ja G25.
               
            Seuraavassa esitetään yhteenveto vertailupolttoaineiden GR, G23 ja G25 ominaisuuksista.
      
                  Vertailupolttoaine GR
               
            
                  Ominaisuustiedot
               
               
                  Yksiköt
               
               
                  Perusta
               
               
                  Raja-arvot
               
               
                  Testimenetelmä
               
            
                  Pienin
               
               
                  Suurin
               
            
                  Koostumus:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Metaani
               
               
                   
               
               
                  87
               
               
                  84
               
               
                  89
               
               
                   
               
            
                  Etaani
               
               
                   
               
               
                  13
               
               
                  11
               
               
                  15
               
               
                   
               
            
                  Tasapainosuhde (3)
                  
               
               
                  mooli-%
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  1
               
               
                  ISO 6974
               
            
                  Rikkipitoisuus
               
               
                  mg/m3
                      (4)
                  
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ISO 6326-5
               
            
         
      
                  Vertailupolttoaine G23
               
            
                  Ominaisuustiedot
               
               
                  Yksiköt
               
               
                  Perusta
               
               
                  Raja-arvot
               
               
                  Testimenetelmä
               
            
                  Pienin
               
               
                  Suurin
               
            
                  Koostumus:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Metaani
               
               
                   
               
               
                  92,5
               
               
                  91,5
               
               
                  93,5
               
               
                   
               
            
                  Tasapainosuhde (5)
                  
               
               
                  mooli-%
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  1
               
               
                  ISO 6974
               
            
                  N2
               
               
                   
               
               
                  7,5
               
               
                  6,5
               
               
                  8,5
               
               
                   
               
            
                  Rikkipitoisuus
               
               
                  mg/m3
                      (6)
                  
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ISO 6326-5
               
            
         
      
                  Vertailupolttoaine G25
               
            
                  Ominaisuustiedot
               
               
                  Yksiköt
               
               
                  Perusta
               
               
                  Raja-arvot
               
               
                  Testimenetelmä
               
            
                  Pienin
               
               
                  Suurin
               
            
                  Koostumus:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Metaani
               
               
                   
               
               
                  86
               
               
                  84
               
               
                  88
               
               
                   
               
            
                  Tasapainosuhde (7)
                  
               
               
                  mooli-%
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  1
               
               
                  ISO 6974
               
            
                  N2
               
               
                   
               
               
                  14
               
               
                  12
               
               
                  16
               
               
                   
               
            
                  Rikkipitoisuus
               
               
                  mg/m3
                      (8)
                  
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ISO 6326-5
               
            3.   Kipinäsytytysmoottorien vertailupolttoaine
      
                  Parametri
               
               
                  Yksikkö
               
               
                  Raja-arvot (9)
                  
               
               
                  Testimenetelmä
               
               
                  Julkaistu
               
            
                  Pienin
               
               
                  Suurin
               
            
                  Tutkimusoktaaniluku, RON
               
               
                   
               
               
                  95,0
               
               
                  —
               
               
                  EN 25164
               
               
                  1993
               
            
                  Moottorioktaaniluku, MON
               
               
                   
               
               
                  85,0
               
               
                  —
               
               
                  EN 25163
               
               
                  1993
               
            
                  Tiheys 15 °C:ssa
               
               
                  kg/m3
                  
               
               
                  748
               
               
                  775
               
               
                  ISO 3675
               
               
                  1995
               
            
                  Reid-höyrynpaine
               
               
                  kPa
               
               
                  56,0
               
               
                  95,0
               
               
                  EN 12
               
               
                  1993
               
            
                  Tislaus:
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              alkukiehumispiste
                           
                        
               
                  °C
               
               
                  24
               
               
                  40
               
               
                  EN-ISO 3405
               
               
                  1988
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              haihtunut 100 °C:ssa
                           
                        
               
                  tilavuus-%
               
               
                  49,0
               
               
                  57,0
               
               
                  EN-ISO 3405
               
               
                  1988
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              haihtunut 150 °C:ssa
                           
                        
               
                  tilavuus-%
               
               
                  81,0
               
               
                  87,0
               
               
                  EN-ISO 3405
               
               
                  1988
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              loppukiehumispiste
                           
                        
               
                  °C
               
               
                  190
               
               
                  215
               
               
                  EN-ISO 3405
               
               
                  1988
               
            
                  Hiiltojäännös
               
               
                  prosenttia
               
               
                  —
               
               
                  2
               
               
                  EN-ISO 3405
               
               
                   
               
            
                  Hiilivetyanalyysi:
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              olefiinit
                           
                        
               
                  tilavuus-%
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ASTM D 1319
               
               
                  1995
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              aromaattiset aineet
                           
                        
               
                  tilavuus-%
               
               
                  28,0
               
               
                  40,0
               
               
                  ASTM D 1319
               
               
                  1995
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              bentseeni
                           
                        
               
                  tilavuus-%
               
               
                  —
               
               
                  1,0
               
               
                  pr. EN 12177
               
               
                  1998
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              tyydyttyneet hiilivedyt
                           
                        
               
                   
               
               
                  —
               
               
                  tasapainosuhde
               
               
                  ASTM D 1319
               
               
                  1995
               
            
                  Hiili-vetysuhde
               
               
                   
               
               
                  Ilmoitetaan
               
               
                  Ilmoitetaan
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Hapettumisstabiilisuus (10)
                  
               
               
                  mn.
               
               
                  480
               
               
                  —
               
               
                  EN-ISO 7536
               
               
                  1996
               
            
                  Happipitoisuus
               
               
                  painoprosenttia
               
               
                  —
               
               
                  2,3
               
               
                  EN 1601
               
               
                  1997
               
            
                  Hartsipitoisuus
               
               
                  mg/ml
               
               
                  —
               
               
                  0,04
               
               
                  EN-ISO 6246
               
               
                  1997
               
            
                  Rikkipitoisuus (11)
                  
               
               
                  mg/kg
               
               
                  —
               
               
                  100
               
               
                  pr. EN-ISO 14596
               
               
                  1998
               
            
                  Kuparikorroosio 50 °C:ssa
               
               
                   
               
               
                  —
               
               
                  1
               
               
                  EN-ISO 2160
               
               
                  1995
               
            
                  Lyijypitoisuus
               
               
                  g/l
               
               
                  —
               
               
                  0,005
               
               
                  EN 237
               
               
                  1996
               
            
                  Fosforipitoisuus
               
               
                  g/l
               
               
                  —
               
               
                  0,0013
               
               
                  ASTM D 3231
               
               
                  1994
               
            4   Puristussytytysmoottorien vertailupolttoaine (1)
      
         Taulukko 1
          (12)
          (22)
      
      
         Maatalous- ja metsätraktorien ja liikkuvien työkoneiden vertailupolttoaine puristussytytysmoottoreille,jotka on tyyppihyväksytty täyttämään teholuokkien D–G raja-arvot
      
      
                   
               
               
                  Raja-arvot ja yksiköt (13)
                  
               
               
                  Testausmenetelmä
               
            
                  Setaaniluku (15)
                  
               
               
                  vähintään 45 (18)
                  
                  enintään 50
               
               
                  ISO 5165
               
            
                  Tiheys 15 °C:ssa
               
               
                  vähintään 835 kg/m3
                  
                  enintään 845 kg/m3
                      (21)
                  
               
               
                  ISO 3675, ASTM D 4052
               
            
                  Tislaus (14) 95 prosentin pisteessä
               
               
                  enintään 370 °C
               
               
                  ISO 3405
               
            
                  Viskositeetti 40 °C:ssa
               
               
                  vähintään 2,5 mm2/s
                  enintään 3,5 mm2/s
               
               
                  ISO 3104
               
            
                  Rikkipitoisuus
               
               
                  vähintään 0,1 painoprosenttia (20)
                  
                  enintään 0,2 painoprosenttia (19)
                  
               
               
                  ISO 8754, EN 24260
               
            
                  Leimahduspiste
               
               
                  vähintään 55 °C
               
               
                  ISO 2719
               
            
                  Suodatettavuuden rajalämpötila (CFPP)
               
               
                  vähintään –
                  enintään + 5 °C
               
               
                  EN 116
               
            
                  Kuparikorroosio
               
               
                  enintään 1
               
               
                  ISO 2160
               
            
                  Conradson-hiiltojäännös
                  (10 prosenttia pohjasta)
               
               
                  enintään 0,3 painoprosenttia
               
               
                  ISO 10370
               
            
                  Tuhkapitoisuus
               
               
                  enintään 0,01 painoprosenttia
               
               
                  ASTM D 482 (23)
                  
               
            
                  Vesipitoisuus
               
               
                  enintään 0,05 painoprosenttia
               
               
                  ASTM D 95, D 1744
               
            
                  Neutralointiluku (vahva happo)
               
               
                  vähintään 0,20 mg KOH/g
               
               
                   
               
            
                  Hapettumisstabiilisuus (16)
                  
               
               
                  enintään 2,5 mg/100 ml
               
               
                  ASTM D 2274
               
            
                  Lisäaineet (17)
                  
               
               
                   
               
               
                   
               
            
         
      
         Taulukko 2
      
      
         Maatalous- ja metsätraktorien ja liikkuvien työkoneiden vertailupolttoaine puristussytytysmoottoreille,jotka on tyyppihyväksytty täyttämään teholuokkien H–K raja-arvot
      
      
                  Parametri
               
               
                  Yksikkö
               
               
                  Raja-arvot (24)
                  
               
               
                  Testimenetelmä
               
            
                  Pienin
               
               
                  Suurin
               
            
                  Setaaniluku (25)
                  
               
               
                   
               
               
                  52,0
               
               
                  54,0
               
               
                  EN-ISO 5165
               
            
                  Tiheys 15 °C:ssa
               
               
                  kg/m3
                  
               
               
                  833
               
               
                  837
               
               
                  EN-ISO 3675
               
            
                  Tislaus:
               
            
                  50 prosentin piste
               
               
                  °C
               
               
                  245
               
               
                  —
               
               
                  EN-ISO 3405
               
            
                  95 prosentin piste
               
               
                  °C
               
               
                  345
               
               
                  350
               
               
                  EN-ISO 3405
               
            
                  lopullinen kiehumispiste
               
               
                  °C
               
               
                  —
               
               
                  370
               
               
                  EN-ISO 3405
               
            
                  Leimahduspiste
               
               
                  °C
               
               
                  55
               
               
                  —
               
               
                  EN 22719
               
            
                  Suodatettavuuden rajalämpötila (CFPP)
               
               
                  °C
               
               
                  —
               
               
                  – 5
               
               
                  EN 116
               
            
                  Viskositeetti 40 °C:ssa
               
               
                  mm2/s
               
               
                  2,5
               
               
                  3,5
               
               
                  EN-ISO 3104
               
            
                  Polysykliset aromaattiset hiilivedyt
               
               
                  painoprosenttia
               
               
                  3,0
               
               
                  6,0
               
               
                  IP 391
               
            
                  Rikkipitoisuus (26)
                  
               
               
                  mg/kg
               
               
                  —
               
               
                  300
               
               
                  ASTM D 5453
               
            
                  Kuparikorroosio
               
               
                   
               
               
                  —
               
               
                  luokka 1
               
               
                  EN-ISO 2160
               
            
                  Conradson-hiiltojäännös (10 % pohjasta)
               
               
                  painoprosenttia
               
               
                  —
               
               
                  0,2
               
               
                  EN-ISO 10370
               
            
                  Tuhkapitoisuus
               
               
                  painoprosenttia
               
               
                  —
               
               
                  0,01
               
               
                  EN-ISO 6245
               
            
                  Vesipitoisuus
               
               
                  painoprosenttia
               
               
                  —
               
               
                  0,05
               
               
                  EN-ISO 12937
               
            
                  Neutralointiluku (vahva happo)
               
               
                  mg KOH/g
               
               
                  —
               
               
                  0,02
               
               
                  ASTM D 974
               
            
                  Hapettumisstabiilisuus (27)
                  
               
               
                  mg/ml
               
               
                  —
               
               
                  0,025
               
               
                  EN-ISO 12205
               
            
         
      
         Taulukko 3
      
      
         Maatalous- ja metsätraktorien ja liikkuvien työkoneiden vertailupolttoaine puristussytytysmoottoreille,jotka on tyyppihyväksytty täyttämään teholuokkien L–R raja-arvot
      
      
                  Parametri
               
               
                  Yksikkö
               
               
                  Raja-arvot (28)
                  
               
               
                  Testausmenetelmä
               
            
                  Pienin
               
               
                  Suurin
               
            
                  Setaaniluku (29)
                  
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  54,0
               
               
                  EN-ISO 5165
               
            
                  Tiheys 15 °C:ssa
               
               
                  kg/m3
                  
               
               
                  833
               
               
                  865
               
               
                  EN-ISO 3675
               
            
                  Tislaus:
               
            
                  50 prosentin piste
               
               
                  °C
               
               
                  245
               
               
                  —
               
               
                  EN-ISO 3405
               
            
                  95 prosentin piste
               
               
                  °C
               
               
                  345
               
               
                  350
               
               
                  EN-ISO 3405
               
            
                  lopullinen kiehumispiste
               
               
                  °C
               
               
                  —
               
               
                  370
               
               
                  EN-ISO 3405
               
            
                  Leimahduspiste
               
               
                  °C
               
               
                  55
               
               
                  —
               
               
                  EN 22719
               
            
                  Suodatettavuuden rajalämpötila (CFPP)
               
               
                  °C
               
               
                  —
               
               
                  – 5
               
               
                  EN 116
               
            
                  Viskositeetti 40 °C:ssa
               
               
                  mm2/s
               
               
                  2,3
               
               
                  3,3
               
               
                  EN-ISO 3104
               
            
                  Polysykliset aromaattiset hiilivedyt
               
               
                  painoprosenttia
               
               
                  3,0
               
               
                  6,0
               
               
                  IP 391
               
            
                  Rikkipitoisuus (30)
                  
               
               
                  mg/kg
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ASTM D 5453
               
            
                  Kuparikorroosio
               
               
                   
               
               
                  —
               
               
                  luokka 1
               
               
                  EN-ISO 2160
               
            
                  Conradson-hiiltojäännös (10 % pohjasta)
               
               
                  painoprosenttia
               
               
                  —
               
               
                  0,2
               
               
                  EN-ISO 10370
               
            
                  Tuhkapitoisuus
               
               
                  painoprosenttia
               
               
                  —
               
               
                  0,01
               
               
                  EN-ISO 6245
               
            
                  Vesipitoisuus
               
               
                  painoprosenttia
               
               
                  —
               
               
                  0,02
               
               
                  EN-ISO 12937
               
            
                  Neutralointiluku (vahva happo)
               
               
                  mg KOH/g
               
               
                  —
               
               
                  0,02
               
               
                  ASTM D 974
               
            
                  Hapettumisstabiilisuus (31)
                  
               
               
                  mg/ml
               
               
                  —
               
               
                  0,025
               
               
                  EN-ISO 12205
               
            
                  Voitelevuus (kulumisjäljen halkaisija 60 °C:ssa suoritetun HFRR-testin jälkeen)
               
               
                  μm
               
               
                  —
               
               
                  400
               
               
                  CEC F-06-A-96
               
            
                  Rasvahappojen metyyliesterit (FAME)
               
               
                  kielletty
               
            
         (1)  Arvo määritettävä vakio-olosuhteissa (293,2 K (20 °C) ja 101,3 kPa).
      
         (2)  Tällä menetelmällä ei välttämättä voida täsmällisesti määritellä, onko näytteessä syövyttäviä aineita, jos näyte sisältää korroosionestoaineita tai muita kemikaaleja, jotka vähentävät näytteen kuparinauhakorroosiota. Tämän vuoksi kyseisten aineiden lisääminen ainoastaan testimenetelmän antamaan tulokseen vaikuttamiseksi on kielletty.
      
         (3)  Inertit +C2+
      
         (4)  Arvo määritettävä vakio-olosuhteissa (293,2 K (20 °C) ja 101,3 kPa).
      
         (5)  Inertit (muut kuin N2) +C2 +C2+.
      
         (6)  Arvo määritettävä vakio-olosuhteissa (293,2 K (20 °C) ja 101,3 kPa).
      
         (7)  Inertit (muut kuin N2) +C2 +C2+.
      
         (8)  Arvo määritettävä vakio-olosuhteissa (293,2 K (20 °C) ja 101,3 kPa).
      
         (9)  Laatuvaatimuksissa ilmoitetut arvot ovat ”todellisia arvoja”. Raja-arvojen määrittämisessä on käytetty standardia ISO 4259 Petroleum products – Determination and application of precision data in relation to methods of test ja vähimmäisarvon määrittämisessä 2R:n vähimmäispoikkeamaa nollasta ylöspäin. Suurimman ja pienimmän arvon määrittämisessä pienin poikkeama on 4R (R = toistettavuus). Huolimatta tästä toimenpiteestä, joka on tarpeen tilastollisista syistä, polttoaineen valmistajan on kuitenkin pyrittävä nolla-arvoon, jos määrätty suurin arvo on 2R, ja keskiarvoon, jos on annettu enimmäis- ja vähimmäisrajat. Jos on tarpeen selvittää, täyttääkö polttoaine edellä tarkoitetut vaatimukset, sovelletaan standardin ISO 4259 vaatimuksia.
      
         (10)  Polttoaineessa voi olla hapetuksenestoaineita ja metallinsitojia, joita tavallisesti käytetään stabiloimaan jalostamon polttoainevirtoja, mutta peseviä/hajottavia lisäaineita tai liuotinöljyjä ei saa lisätä.
      
         (11)  Testissä käytettävän polttoaineen todellinen rikkipitoisuus on ilmoitettava.
      
         (12)  Jos moottorin tai ajoneuvon lämpöhyötysuhde on laskettava, polttoaineen lämpöarvo voidaan laskea seuraavasti:
      Ominaisenergia (lämpöarvo) (netto) MJ/kg = (46,423 – 8,792 * d2 + 3,17 * d) * (1 – (x + y + s)) + 9,42 * s – 2,499 * x
      jossa
      
                  d
               
               
                  =
               
               
                  tiheys lämpötilassa 288 K (15 °C)
               
            
                  x
               
               
                  =
               
               
                  vesimassan osuus (%/100)
               
            
                  y
               
               
                  =
               
               
                  tuhkamassan osuus (%/100)
               
            
                  s
               
               
                  =
               
               
                  rikkimassan osuus (%/100).
               
            
         (13)  Laatuvaatimuksessa ilmoitetut arvot ovat ”todellisia arvoja”. Näiden raja-arvojen määrityksessä sovelletaan termejä standardista ISO 4259 Defining a Basis for Petroleum Product Quality Disputes ja pienimmän arvon määrittämisessä on käytetty 2R:n vähimmäispoikkeamaa nollasta ylöspäin. Suurimman ja pienimmän arvon määrittämisessä pienin poikkeama on 4R (R = toistettavuus).
      Huolimatta tästä toimenpiteestä, joka on tarpeen tilastollisista syistä, polttoaineen valmistajan on kuitenkin pyrittävä nolla-arvoon, jos määrätty suurin arvo on 2R, ja keskiarvoon, jos on annettu enimmäis- ja vähimmäisrajat. Jos polttoaineen vastaavuutta eritelmän vaatimusten kanssa joudutaan selvittämään, on sovellettava standardin ISO 4259 ehtoja.
      
         (14)  Edellä tarkoitetut arvot osoittavat haihtuneet määrät (talteenotto-% + häviö-%).
      
         (15)  Setaanilukualue ei ole 4R-vähimmäisvaatimuksen mukainen. Polttoaineen toimittajan ja käyttäjän välisten riitatapausten ratkaisemiseksi voidaan kuitenkin käyttää standardin ISO 4259 ehtoja, jos yksittäisten määritysten sijasta tehdään tarvittavan tarkkuuden saavuttamiseksi riittävän suuri määrä uusintamittauksia.
      
         (16)  Vaikka hapettumisvakautta säädellään, säilytysaika on todennäköisesti rajallinen. Varastointiolosuhteista ja -ajasta on tarvittaessa pyydettävä neuvoa tuotteen toimittajalta.
      
         (17)  Tämän polttoaineen on perustuttava ainoastaan suoratislattuihin polttoainejakeisiin ja krakkaustisleisiin; rikinpoisto on sallittu. Polttoaine ei saa sisältää metallisia lisäaineita eikä setaanin parannusaineita.
      
         (18)  Pienemmät arvot ovat sallittuja, ja siinä tapauksessa käytetyn vertailupolttoaineen setaaniluku on ilmoitettava.
      
         (19)  Suuremmat arvot ovat sallittuja, ja siinä tapauksessa käytetyn vertailupolttoaineen rikkipitoisuus on ilmoitettava.
      
         (20)  Tarkkailtava jatkuvasti markkinakehityksen huomioimiseksi. Sellaisen moottorin, jossa ei ole pakokaasun jälkikäsittelyä, alustavaksi hyväksymiseksi sallitaan hakijan pyynnöstä rikkitason vähimmäisarvoksi 0,050 painoprosenttia, jolloin mitattua hiukkastasoa on korjattava ylöspäin siihen keskimääräiseen arvoon, joka on nimellisesti määritelty polttoaineen rikkipitoisuudelle (0,150 painoprosenttia) seuraavan yhtälön mukaisesti:
      PTadj = PT + [SFC * 0,0917 * (NSLF – FSF)]
      jossa
      
                  PTadj
                  
               
               
                  =
               
               
                  oikaistu PT-arvo (g/kWh)
               
            
                  PT
               
               
                  =
               
               
                  mitattu painotettu ominaispäästöarvo hiukkaspäästölle (g/kWh)
               
            
                  SFC
               
               
                  =
               
               
                  painotettu polttoaineen ominaiskulutus (g/kWh), laskettu jäljempänä olevan kaavan mukaisesti
               
            
                  NSLF
               
               
                  =
               
               
                  rikkipitoisuuden massaosuuden nimellisen määrittelyn keskiarvo (eli 0,15 %/100)
               
            
                  FSF
               
               
                  =
               
               
                  polttoaineen rikkipitoisuuden massaosuus (%/100)
               
            Yhtälö painotetun polttoaineen ominaiskulutuksen laskemiseen:
      
         
      jossa
      Pi = Pm,i + PAE,i
      
      Arvioitaessa tuotannon vaatimustenmukaisuutta tämän säännön kohdan 6 mukaisesti vaatimukset on täytettävä käyttämällä vertailupolttoainetta, jonka rikkipitoisuuden alaraja on 0,1 ja yläraja 0,2 painoprosenttia.
      
         (21)  Suuremmat arvot ovat sallittuja arvoon 855 kg/m3 saakka, ja siinä tapauksessa käytetyn vertailupolttoaineen tiheys on ilmoitettava. Arvioitaessa tuotannon vaatimustenmukaisuutta tämän säännön kohdan 6 mukaisesti vaatimusten on täytyttävä, kun käytetään vertailupolttoainetta, jonka tiheyden alaraja on 835 kg/m3 ja yläraja 845 kg/m3.
      
         (22)  Kaikkia polttoaineiden ominaisuuksia ja raja-arvoja on tarkkailtava markkinakehityksen huomioimiseksi.
      
         (23)  Korvataan standardilla EN/ISO 6245 täytäntöönpanopäivästä lähtien.
      
         (24)  Laatuvaatimuksissa ilmoitetut arvot ovat ”todellisia arvoja”. Raja-arvojen määrittämisessä on käytetty standardia ISO 4259 Petroleum products – Determination and application of precision data in relation to methods of test ja vähimmäisarvon määrittämisessä 2R:n vähimmäispoikkeamaa nollasta ylöspäin. Suurimman ja pienimmän arvon määrittämisessä pienin poikkeama on 4R (R = toistettavuus).
      Huolimatta tästä toimenpiteestä, joka on tarpeen teknisistä syistä, polttoaineen valmistajan on kuitenkin pyrittävä nolla-arvoon, jos määrätty suurin arvo on 2R, ja keskiarvoon, jos on annettu pienin ja suurin raja-arvo. Jos polttoaineen vastaavuutta eritelmän vaatimusten kanssa joudutaan selvittämään, on sovellettava standardin ISO 4259 ehtoja.
      
         (25)  Setaanilukualue ei ole 4R-vähimmäisvaatimuksen mukainen. Polttoaineen toimittajan ja käyttäjän välisten riitatapausten ratkaisemiseksi voidaan kuitenkin käyttää standardin ISO 4259 ehtoja, jos yksittäisten määritysten sijasta tehdään tarvittavan tarkkuuden saavuttamiseksi riittävän suuri määrä uusintamittauksia.
      
         (26)  Testissä käytettävän polttoaineen todellinen rikkipitoisuus on ilmoitettava.
      
         (27)  Vaikka hapettumisvakautta säädellään, säilytysaika on todennäköisesti rajallinen. Varastointiolosuhteista ja -ajasta on tarvittaessa pyydettävä neuvoa tuotteen toimittajalta.
      
         (28)  Laatuvaatimuksissa ilmoitetut arvot ovat ”todellisia arvoja”. Raja-arvojen määrittämisessä on käytetty standardia ISO 4259 Petroleum products – Determination and application of precision data in relation to methods of test ja vähimmäisarvon määrittämisessä 2R:n vähimmäispoikkeamaa nollasta ylöspäin. Suurimman ja pienimmän arvon määrittämisessä pienin poikkeama on 4R (R = toistettavuus).
      Huolimatta tästä toimenpiteestä, joka on tarpeen teknisistä syistä, polttoaineen valmistajan on kuitenkin pyrittävä nolla-arvoon, jos määrätty suurin arvo on 2R, ja keskiarvoon, jos on annettu pienin ja suurin raja-arvo. Jos polttoaineen vastaavuutta eritelmän vaatimusten kanssa joudutaan selvittämään, on sovellettava standardin ISO 4259 ehtoja.
      
         (29)  Setaanilukualue ei ole 4R-vähimmäisvaatimuksen mukainen. Polttoaineen toimittajan ja käyttäjän välistenriitatapausten ratkaisemiseksi voidaan kuitenkin käyttää standardin ISO 4259 ehtoja, jos yksittäisten määritysten sijasta tehdään tarvittavan tarkkuuden saavuttamiseksi riittävän suuri määrä uusintamittauksia.
      
         (30)  Tyypin I testissä käytettävän polttoaineen todellinen rikkipitoisuus on ilmoitettava.
      
         (31)  Vaikka hapettumisvakautta säädellään, säilytysaika on todennäköisesti rajallinen. Varastointiolosuhteistaja -ajasta on tarvittaessa pyydettävä neuvoa tuotteen toimittajalta.