CELEX: 32005D0263
Language: el
Date: 2005-03-04 00:00:00
Title: 2005/263/EK: Απόφαση της Επιτροπής, της 4 Μαρτίου 2005, με την οποία επιτρέπεται στα κράτη μέλη να εκδώσουν ορισμένες παρεκκλίσεις σύμφωνα με την οδηγία 94/55/EΚ που αφορούν τις οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων [κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2005) 440] (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

2.4.2005   
            
            
               EL
            
            
               Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
            
            
               L 85/58
            
         
      ΑΠΌΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ
   
   της 4 Μαρτίου 2005
   με την οποία επιτρέπεται στα κράτη μέλη να εκδώσουν ορισμένες παρεκκλίσεις σύμφωνα με την οδηγία 94/55/EΚ που αφορούν τις οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων
   [κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2005) 440]
   (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
   (2005/263/ΕΚ)
   Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,
   Έχοντας υπόψη:
   τη συνθήκη ίδρυσης της Ευρωπαϊκής Κοινότητας,
   την οδηγία 94/55/ΕΚ του Συμβουλίου, της 21 Νοεμβρίου 1994, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τις σιδηροδρομικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (1), και ιδίως το άρθρο 6 παράγραφος 9,
   Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
   
               (1)
            
            
               Σύμφωνα με το άρθρο 6 παράγραφος 9 της οδηγίας 94/55/ΕΚ, τα κράτη μέλη οφείλουν να κοινοποιούν προηγουμένως τις παρεκκλίσεις τους, και για πρώτη φορά έως τις 31 Δεκεμβρίου 2002 ή έως δύο έτη από την τελευταία ημερομηνία εφαρμογής των τροποποιημένων εκδόσεων του παραρτήματος της οδηγίας.
            
         
               (2)
            
            
               Ορισμένα κράτη μέλη είχαν κοινοποιήσει στην Επιτροπή έως τις 31 Δεκεμβρίου 2002 την επιθυμία τους να εκδώσουν παρεκκλίσεις από την οδηγία 94/55/ΕΚ. Mε την απόφαση 2003/635/EΚ της Επιτροπής, της 20 Αυγούστου 2003, με την οποία επιτρέπεται στα κράτη μέλη να εκδώσουν σύμφωνα με την οδηγία 94/55/EΚ ορισμένες παρεκκλίσεις που αφορούν τις σιδηροδρομικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (2), η Επιτροπή επέτρεψε στα κράτη μέλη, των οποίων οι παρεκκλίσεις αναγράφονται στα παραρτήματα Ι και ΙΙ της εν λόγω απόφασης, να εκδώσουν τις παρεκκλίσεις.
            
         
               (3)
            
            
               Με την οδηγία 2003/28/ΕΚ (3) τροποποιήθηκε το παράρτημα της οδηγίας 94/55/EΚ. Βάσει της οδηγίας 2003/28/ΕΚ, τα κράτη μέλη όφειλαν να θέσουν σε ισχύ την εθνική νομοθεσία το αργότερο έως την 1η Ιουλίου 2003, διότι η τελευταία ημερομηνία εφαρμογής που αναφέρεται στο άρθρο 6 παράγραφος 9 της οδηγίας 94/55/ΕΚ ήταν η 30 Ιουνίου 2003.
            
         
               (4)
            
            
               Μερικά κράτη μέλη κοινοποίησαν την επιθυμία τους να εκδώσουν παρεκκλίσεις. Η Επιτροπή εξέτασε τις παρεκκλίσεις με βάση τους όρους του άρθρου 6 παράγραφοι 9, 11 και 14, και τις ενέκρινε. Επετράπη λοιπόν σε αυτά τα κράτη μέλη να εκδώσουν τις παρεκκλίσεις τους.
            
         
               (5)
            
            
               Επ' ευκαιρία, κρίνεται σκόπιμο να συγκεντρωθούν όλες οι παρεκκλίσεις που έχουν επιτραπεί έως σήμερα σε μια και μόνον απόφαση. Η απόφαση 2003/635/ΕΚ πρέπει επομένως να καταργηθεί και να αντικατασταθεί.
            
         
               (6)
            
            
               Για να εξασφαλισθεί ότι οι παρεκκλίσεις θα επικαιροποιούνται τακτικά, η Επιτροπή θα προτείνει αναλυτική επικαιροποίηση όλων των παρεκκλίσεων που υπάρχουν τουλάχιστον ανά πενταετία.
            
         
               (7)
            
            
               Η επιτροπή για τις μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων που έχει θεσπισθεί από το άρθρο 9 της οδηγίας 94/55/EΚ είναι σύμφωνη με τα μέτρα που προβλέπει η παρούσα απόφαση,
            
         ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:
   Άρθρο 1
   Επιτρέπεται στα κράτη μέλη που αναφέρονται στο παράρτημα I να εφαρμόσουν τις παρεκκλίσεις που αναφέρονται στο παράρτημα I, στις οδικές μεταφορές μικρών ποσοτήτων ορισμένων επικίνδυνων εμπορευμάτων στο έδαφός τους.
   Οι παρεκκλίσεις αυτές εφαρμόζονται χωρίς διακρίσεις.
   Άρθρο 2
   Επιτρέπεται στα κράτη μέλη που αναφέρονται στο παράρτημα II να εφαρμόσουν, στις τοπικές μεταφορές που περιορίζονται στο έδαφός τους, τις διατάξεις που ορίζονται στο εν λόγω παράρτημα.
   Οι παρεκκλίσεις αυτές εφαρμόζονται χωρίς διακρίσεις.
   Άρθρο 3
   Η απόφαση 2003/635/ΕΚ καταργείται.
   Οι παραπομπές στην απόφαση που καταργείται θεωρούνται ως παραπομπές στην παρούσα απόφαση.
   Άρθρο 4
   Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στα κράτη μέλη.
   
      Βρυξέλλες, 4 Μαρτίου 2005.
      
         
            Για την Επιτροπή
         
         Jacques BARROT
         
         
            Αντιπρόεδρος
         
      
   
   
      (1)  ΕΕ L 319 της 12.12.1994, σ. 7· οδηγία όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 2004/111/ΕΚ (ΕΕ L 365 της 10.12.2004, σ. 25).
   
      (2)  ΕΕ L 221 της 4.9.2003, σ. 17.
   
      (3)  ΕΕ L 90 της 8.4.2003, σ. 45.
   
      ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I
      Παρεκκλίσεις των κρατών μελών για μικρές ποσότητες ορισμένων επικίνδυνων εμπορευμάτων
      BΕΛΓΙΟ
      RO-SQ 1.1
      
         Θέμα: κλάση 1 - Μικρές ποσότητες
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας 94/55/EΚ (στο εξής αναφερόμενη ως «η οδηγία»):
      
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Το περιθώριο 1.1.3.6 περιορίζει σε 20 kg την ποσότητα των εκρηκτικών εξόρυξης που επιτρέπεται να μεταφέρεται με σύνηθες όχημα.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Βασιλικό Διάταγμα περί εκρηκτικών της 23 Σεπτεμβρίου 1958, όπως τροποποιήθηκε από το Βασιλικό Διάταγμα της 14ης Mαΐου 2000.
      Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Άρθρο 111. Οι φορείς εκμετάλλευσης των αποθηκών που είναι απομακρυσμένες από τα σημεία εφοδιασμού μπορούν να μεταφέρουν με σύνηθες όχημα κατ' ανώτατο όριο 25 kg δυναμίτιδας ή ισχυρών εκρηκτικών και 300 πυροκροτητές, υπό τους όρους που θα καθορίσει η υπηρεσία εκρηκτικών.
      RO-SQ 1.2
      
         Θέμα: Μεταφορά ακαθάριστων κενών εμπορευματοκιβωτίων που περιείχαν προϊόντα διαφόρων κλάσεων.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 5.4.1.1.6
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: παρέκκλιση 6-97.
      Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Επισήμανση στο έγγραφο μεταφοράς «ακαθάριστα κενά κόλα που περιείχαν προϊόντα διαφόρων κλάσεων».
      
         Σχόλια: Η παρέκκλιση καταχωρίσθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή με τον αριθμό 21 (βάσει του άρθρου 6 παράγραφος 10).
      ΔΑΝΙΑ
      RO-SQ 2.1
      
         Θέμα: Οδικές μεταφορές συσκευασιών που περιέχουν απόβλητα ή υπολείμματα επικίνδυνων ουσιών που έχουν αποκομισθεί από νοικοκυριά και εργαστήρια προς τελική τους διάθεση.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: Μέρος 2, 4.1.4, 4.1.10, 5.2, 5.4 και 8.2.
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Αρχές κατάταξης. Διατάξεις για τις μεικτές συσκευασίες. Διατάξεις σήμανσης και επισήμανσης. Παραστατικό μεταφοράς.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Bekendtgørelse nr. 729 of 15. august 2001 om vejtransport of farligt gods § 4, stk. 3.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Οι εσωτερικές συσκευασίες που περιέχουν απόβλητα ή υπολείμματα χημικών ουσιών και αποκομίζονται από νοικοκυριά ή ορισμένες επιχειρήσεις μπορούν να συσκευάζονται μαζί με ορισμένες εξωτερικές συσκευασίες εγκεκριμένες από τον ΟΗΕ. Το περιεχόμενο κάθε εσωτερικής συσκευασίας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 5 kg ή τα 5 l. Παρεκκλίσεις από τις διατάξεις κατάταξης, σήμανσης, επισήμανσης, τεκμηρίωσης και εκπαίδευσης.
      
         Σχόλια: Δεν είναι δυνατή η ορθή κατάταξη και η εφαρμογή όλων των διατάξεων ADR όταν αποκομίζονται απόβλητα ή υπολείμματα χημικών ουσιών από νοικοκυριά ή ορισμένες επιχειρήσεις προς τελική τους διάθεση. Συνήθως οι συσκευασίες λιανικής πώλησης περιέχουν απόβλητα.
      RO-SQ 2.2
      
         Θέμα: Οδικές μεταφορές συσκευασιών με εκρηκτικές ύλες και συσκευασιών εκπυρσοκροτητών με το ίδιο όχημα.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 7.5.2.2
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Διατάξεις για τις μεικτές συσκευασίες.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Bekendtgørelse nr. 729 of 15. august 2001 om vejtransport of farligt gods § 4, stk. l..
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Σύμφωνα με την παράγραφο 4 εδάφιο 1, οι κανόνες ADR πρέπει να τηρούνται στις οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων.
      
         Σχόλια: Είναι πρακτικά αναγκαίο να στοιβάζονται εκρηκτικές ύλες και εκπυρσοκροτητές μαζί για την μεταφορά τους με το ίδιο όχημα από τον τόπο αποθήκευσής τους στο εργοτάξιο και το αντίστροφο.
      Όταν τροποποιηθεί η δανική νομοθεσία για τις μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων, οι δανικές αρχές θα επιτρέπουν τις εν λόγω μεταφορές με τις εξής προϋποθέσεις:
      
                  (1)
               
               
                  Μεταφορά μέγιστης ποσότητας 25 kg εκρηκτικών υλών της ομάδας D.
               
            
                  (2)
               
               
                  Μεταφορά μέγιστης ποσότητας 200 τεμαχίων εκπυρσοκροτητών της ομάδας B.
               
            
                  (3)
               
               
                  Οι εκπυρσοκροτητές και οι εκρηκτικές ύλες πρέπει να συσκευάζονται χωριστά σε πιστοποιημένες από τον ΟΗΕ συσκευασίες σύμφωνα με τους κανόνες της οδηγίας 2000/61/EΚ με την οποία τροποποιήθηκε η οδηγία 94/55/EΚ.
               
            
                  (4)
               
               
                  Η απόσταση μεταξύ των συσκευασμένων εκπυρσοκροτητών και των συσκευασμένων εκρηκτικών υλών πρέπει να είναι τουλάχιστον 1 μέτρο. Η απόσταση αυτή πρέπει να τηρείται ακόμη και σε περίπτωση απότομης πέδησης του οχήματος. Η στοιβασία των συσκευασμένων υλών και των συσκευασμένων εκπυρσοκροτητών πρέπει να επιτρέπει τη γρήγορη εκφόρτωσή τους από το όχημα.
               
            
                  (5)
               
               
                  Πρέπει να τηρούνται όλοι οι υπόλοιποι κανόνες οδικής μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων.
               
            ΓΕΡΜΑΝΙΑ
      RO-SQ 3.1
      
         Θέμα: Mεικτή συσκευασία και μεικτή φόρτωση τμημάτων αυτοκινήτων ταξινομημένων ως 1.4G μαζί με ορισμένα επικίνδυνα εμπορεύματα (n4).
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 4.1.10 και 7.5.2.1.
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: διατάξεις για τη μεικτή συσκευασία και τη μικτή φόρτωση.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung - GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl. I S. 4350), geändert durch Artikel 2 der Verordnung vom 28.4.2003 (BGBl. I S. 595); Ausnahme 28.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: τα UN 0431 και UN 0503 μπορούν να φορτώνονται μαζί με ορισμένα επικίνδυνα εμπορεύματα (προϊόντα σχετιζόμενα με την κατασκευή αυτοκινήτων) έως ορισμένου ορίου, το οποίο αναγράφεται στην εξαίρεση. Δεν πρέπει να υπάρχει υπέρβαση της τιμής 1 000 (συγκρίσιμη με το 1.1.3.6.4).
      
         Σχόλια: η εξαίρεση είναι αναγκαία για τη γρήγορη παράδοση τμημάτων ασφαλείας των αυτοκινήτων αναλόγως της τοπικής ζήτησης. Λόγω του ευρέως φάσματος του προϊόντος, η αποθήκευση των προϊόντων αυτών στα τοπικά συνεργεία δεν συνηθίζεται.
      RO-SQ 3.2
      
         Θέμα: Eξαίρεση από την απαίτηση παραστατικού μεταφοράς και δήλωσης αποστολέα για ορισμένες ποσότητες επικίνδυνων εμπορευμάτων όπως ορίζεται στο σημείο 1.1.3.6 (n1).
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 5.4.1.1.1 και 5.4.1.1.6.
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: περιεχόμενα του παραστατικού μεταφοράς.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung - GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl. I S. 4350), geändert durch Artikel 2 der Verordnung vom 28.4.2003 (BGBl. I S. 595); Ausnahme 18.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: για όλες τις κλάσεις πλην της 7: δεν χρειάζεται παραστατικό μεταφοράς, εφόσον η ποσότητα των μεταφερόμενων εμπορευμάτων δεν υπερβαίνει τις ποσότητες που αναγράφονται στο 1.1.3.6.
      
         Σχόλια: κρίνεται επαρκής η ένδειξη και η τοποθέτηση επισήμανσης για τις εγχώριες μεταφορές, καθόσον δεν χρειάζεται πάντοτε παραστατικό μεταφοράς για τις τοπικές διανομές.
      Η παρέκκλιση καταχωρίσθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή με τον αριθ. 22 (βάσει του άρθρου 6 παράγραφος 10).
      RO-SQ 3.3 (Ανακλήθηκε)
      
      RO-SQ 3.4
      
         Θέμα: Μεταφορά συστημάτων μέτρησης και αντλιών καυσίμων (κενών, ακαθάριστων).
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: διατάξεις για τους αριθμούς UN 1202, 1203 και 1223.
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: συσκευασία, σήμανση, έγγραφα, οδηγίες μεταφοράς και χειρισμού, οδηγίες για τα πληρώματα οχημάτων.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung - GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl. I S. 4350), geändert durch Artikel 2 der Verordnung vom 28.4.2003 (BGBl. I S. 595); Ausnahme 24.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: προδιαγραφή ισχυόντων κανόνων και βοηθητικών διατάξεων για την εφαρμογή της παρέκκλισης· έως 1 000 l: παρεμφερές με κενές, ακαθάριστες συσκευασίες· άνω του 1 000 l: συμμόρφωση προς ορισμένους κανονισμούς για τις δεξαμενές· μεταφορά κενών και ακαθάριστων μόνον.
      
         Σχόλια: κατάλογος αριθ. 7,38, 38a.
      RO-SQ 3.5
      
         Θέμα:Εξαίρεση μικρών ποσοτήτων ορισμένων εμπορευμάτων ιδιωτικής χρήσης.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: πίνακας του κεφαλαίου 3.2 για ορισμένους αριθμούς UN των κλάσεων 1 έως 9.
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: άδεια μεταφοράς και διατάξεις.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung - GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl. I S. 4350), geändert durch Artikel 2 der Verordnung vom 28.4.2003 (BGBl. I S. 595); Ausnahme 3.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: κλάσεις 1 έως 9· εξαίρεση ορισμένων ποσοτήτων διαφόρων ειδών σε συσκευασίες και ποσότητες ιδιωτικής χρήσης· ανώτατο όριο 50 kg ανά μονάδα μεταφοράς· εφαρμογή των γενικών απαιτήσεων συσκευασίας στην εσωτερική συσκευασία.
      
         Σχόλια: παρέκκλιση έως τις 31.12.2004.
      Κατάλογος αριθ. 14*.
      RO-SQ 3.6
      
         Θέμα: Άδεια για συνδυασμένη συσκευασία.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 4.1.10.4 MP2
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: απαγόρευση συνδυασμένων συσκευασιών.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung - GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl. I S. 4350), geändert durch Artikel 2 der Verordnung vom 28.4.2003 (BGBl. I S. 595); Ausnahme 21.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: κλάσεις 1.4S, 2, 3 και 6.11· άδεια συνδυασμένων συσκευασιών για είδη της κλάσης 1.4S (φυσίγγια για μικρά όπλα), αερολύματα (κλάση 2) και υλικά καθαρισμού και επεξεργασίας της κλάσης 3 και 6.1 (αναγραφόμενοι αριθμοί UN), όπως ορίζεται ότι πωλούνται σε συνδυασμένες συσκευασίες της ομάδας συσκευασιών ΙΙ και σε μικρές ποσότητες.
      
         Σχόλια: κατάλογος αριθ.. 30*, 30a, 30b, 30c, 30d, 30e, 30f, 30g.
      Γαλλία
      RO-SQ 6.1
      
         Θέμα: Μεταφορά φορητού και κινητού ακτινολογικού εξοπλισμού ακτίνων γάμα (18).
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: παραρτήματα A και B
      Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας:
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Arrêté du 1er juin 2001 relatif au transport de marchandises dangereuses par route (Διάταγμα της 1η Ιουνίου 2001 για τις οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων, «Διάταγμα ADR») - Άρθρο 28.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: η μεταφορά ακτινολογικού εξοπλισμού ακτίνων γάμα με ειδικά οχήματα από τους χρήστες εξαιρείται αλλά υπόκειται σε συγκεκριμένους κανόνες.
      RO-SQ 6.2
      
         Θέμα: Μεταφορά αποβλήτων προερχόμενων από δραστηριότητες περίθαλψης τα οποία ενέχουν κινδύνους λοίμωξης και θεωρούνται ανατομικά μέρη καλυπτόμενα από το UN 3291 μάζας μικρότερης ή ίσης των 15 kg.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: παραρτήματα A και B
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Arrêté du 1er juin 2001 relatif au transport de marchandises dangereuses par route (Διάταγμα της 1η Ιουνίου 2001 για τις οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων, «Διάταγμα ADR») - Άρθρο 12.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: εξαίρεση από τις απαιτήσεις ADR για τη μεταφορά αποβλήτων προερχόμενων από δραστηριότητες περίθαλψης τα οποία ενέχουν κινδύνους λοίμωξης και θεωρούνται ανατομικά μέρη καλυπτόμενα από το UN 3291, μάζας μικρότερης ή ίσης των 15 kg.
      RO-SQ 6.3
      
         Θέμα: Μεταφορά επικίνδυνων ουσιών με επιβατηγά οχήματα των δημοσίων συγκοινωνιών (18).
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 8.3.1
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: μεταφορά επιβατών και επικίνδυνων ουσιών.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Arrêté du 1er juin 2001 relatif au transport de marchandises dangereuses par route (Διάταγμα της 1η Ιουνίου 2001 για τις οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων, «Διάταγμα ADR») - Άρθρο 21.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: μεταφορά επικίνδυνων ουσιών ως χειραποσκευές στα οχήματα δημοσίων συγκοινωνιών: ισχύουν μόνον οι διατάξεις για τη συσκευασία, τη σήμανση και την επισήμανση που ορίζονται στα 4.1, 5.2 και 3.4.
      
         Σχόλια: στις χειραποσκευές επιτρέπονται μόνον επικίνδυνα είδη για προσωπική ή ιδία επαγγελματική χρήση. Επιτρέπονται τα φορητά δοχεία αερίου για ασθενείς με αναπνευστικά προβλήματα στην ποσότητα που τους είναι αναγκαία για ένα ταξίδι.
      RO-SQ 6.4
      
         Θέμα: Μεταφορά μικρών ποσοτήτων επικίνδυνων υλικών για ίδιο λογαριασμό (18).
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 5.4.1.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Υποχρέωση παραστατικού μεταφοράς.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Arrêté du 1er juin 2001 relatif au transport de marchandises dangereuses par route (Διάταγμα της 1η Ιουνίου 2001 για τις οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων, «Διάταγμα ADR») - Άρθρο 23.2.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Η μεταφορά μικρών ποσοτήτων επικίνδυνων υλικών για ίδιο λογαριασμό που δεν υπερβαίνουν τα όρια που αναγράφονται στο 1.1.3.6. δεν υπόκειται στην υποχρέωση προσκόμισης του παραστατικού μεταφοράς που ορίζεται στο 5.4.1.
      ΙΡΛΑΝΔΙΑ
      RO-SQ 7.2
      
         Θέμα: Εξαίρεση από την απαίτηση 5.4.0 της ADR σχετικά με την προσκόμιση παραστατικού για τη μεταφορά παρασιτοκτόνων της κλάσης 3 της ADR, τα οποία έχουν καταχωρισθεί στον αριθμό 2.2.3.3 του καταλόγου ως παρασιτοκτόνα FT2 (που έχουν σημείο ανάφλεξης < 23oC), και της κλάσης 6.1. της ADR, τα οποία έχουν καταχωρισθεί στον αριθμό 2.2.61.3 του καταλόγου ως υγρά παρασιτοκτόνα T6 (που έχουν σημείο ανάφλεξης < 23oC), εφόσον οι ποσότητες των επικίνδυνων εμπορευμάτων δεν υπερβαίνουν τις ποσότητες που ορίζονται στο σημείο 1.1.3.6. της ADR.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 5.4
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Απαιτείται παραστατικό μεταφοράς.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Regulation 82(9) of the «Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 2004».
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Δεν απαιτείται παραστατικό για τη μεταφορά αυτών των παρασιτοκτόνων των κλάσεων 3 και 6.1 της ADR, εφόσον οι ποσότητες των επικίνδυνων εμπορευμάτων δεν υπερβαίνουν τις ποσότητες που ορίζονται στο σημείο 1.1.3.6. της ADR.
      
         Σχόλια: Άσκοπη και δαπανηρή απαίτηση για την τοπικού χαρακτήρα μεταφορά και παράδοση αυτών των παρασιτοκτόνων.
      RO-SQ 7.4
      
         Θέμα: Εξαίρεση από ορισμένες διατάξεις της ADR σχετικά με τη συσκευασία, τη σήμανση και την επισήμανση για τη μεταφορά μικρών ποσοτήτων (κάτω των ορίων που αναγράφονται στο 1.1.3.6.) ληγμένων ειδών πυροτεχνουργίας των κωδικών κατάταξης 1.3G, 1.4G και 1.4S της κλάσης 1 της ADR, τα οποία φέρουν τους αναγνωριστικούς αριθμούς UN0092, UN0093, UN0403 ή UN0404 της αντίστοιχης ουσίας, προς διάθεσή τους στους πλησιέστερους στρατώνες.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 1.1.3.6, 4.1, 5.2 και 6.1.
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Διάθεση ληγμένων πυροτεχνικών ουσιών.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Regulation 82(10) of the «Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 2004».
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Οι διατάξεις της ADR σχετικά με τη συσκευασία, τη σήμανση και την επισήμανση ληγμένων ειδών πυροτεχνουργίας, τα οποία φέρουν τους αναγνωριστικούς αριθμούς UN0092, UN0093, UN0403 ή UN0404 της αντίστοιχης ουσίας, προς διάθεσή τους στους πλησιέστερους στρατώνες, δεν εφαρμόζονται με την προϋπόθεση συμμόρφωσης προς τις γενικές διατάξεις της ADR για τις συσκευασίες και ότι το παραστατικό μεταφοράς περιέχει πρόσθετες πληροφορίες. Ισχύει μόνον για τοπικού χαρακτήρα μεταφορές μικρών ποσοτήτων αυτών των ληγμένων ειδών πυροτεχνουργίας, προς τους πλησιέστερους στρατώνες, προς ασφαλή τους διάθεση.
      
         Σχόλια: Η μεταφορά μικρών ποσοτήτων «ληγμένων» θαλάσσιων φωτοβολίδων, ειδικά από ιδιοκτήτες σκαφών αναψυχής και προμηθευτές πλοίων, με σκοπό την ασφαλή τους διάθεση σε στρατώνες, δημιούργησε προβλήματα, ιδίως σε ό, τι αφορά τις απαιτήσεις συσκευασίας. Η παρέκκλιση ισχύει για την τοπική μεταφορά μικρών ποσοτήτων (κάτω εκείνων που προδιαγράφονται στο 1.1.3.6.).
      RO-SQ 7.5
      
         Θέμα: Εξαίρεση από τις απαιτήσεις των κεφαλαίων 6.7 και 6.8, σε ό, τι αφορά την οδική μεταφορά ονομαστικά κενών και ακαθάριστων δεξαμενών αποθήκευσης (αποθήκευση σε συγκεκριμένα σημεία) με σκοπό τον καθαρισμό, την επισκευή, τη δοκιμή ή την απόσυρσή τους.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 6.7 και 6.8
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Απαιτήσεις σχεδιασμού, κατασκευής, επιθεώρησης και δοκιμής δεξαμενών.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Προτεινόμενη τροποποίηση των «Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations, 2004».
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: [Προτεινόμενη] εξαίρεση από τις απαιτήσεις των κεφαλαίων 6.7 και 6.8, της ADR σε ό, τι αφορά την οδική μεταφορά ονομαστικά κενών και ακαθάριστων δεξαμενών αποθήκευσης (αποθήκευση σε συγκεκριμένα σημεία) με σκοπό τον καθαρισμό, την επισκευή, τη δοκιμή ή την απόσυρσή τους· με την προϋπόθεση ότι α) έχουν αφαιρεθεί οι σωληνώσεις, οι οποίες ήταν συνδεδεμένες με τη δεξαμενή και ήταν εφικτό να αφαιρεθούν· β) η δεξαμενή διαθέτει κατάλληλη ανακουφιστική βαλβίδα, η οποία εξακολουθεί να λειτουργεί κατά τη μεταφορά και γ), εξαρτώμενο από το β) ανωτέρω, όλα τα ανοίγματα των δεξαμενών και των συνδεδεμένων με αυτές σωληνώσεων έχουν σφραγισθεί για την αποτροπή διαφυγής τυχόν επικίνδυνων ουσιών· αυτό, εφόσον είναι εφικτό να επιτευχθούν τα ανωτέρω.
      
         Σχόλια: Οι δεξαμενές αυτές χρησιμοποιούνται για την αποθήκευση ουσιών σε εγκαταστάσεις και όχι για τη μεταφορά εμπορευμάτων. Οι δεξαμενές περιέχουν ενδεχομένως πολύ μικρές ποσότητες επικίνδυνων ουσιών κατά τη μεταφορά τους σε διάφορες εγκαταστάσεις για τον καθαρισμό τους, την επισκευή τους, κ.λπ.
      Προηγουμένως υπαγόμενες στο άρθρο 6 παράγραφος 10.
      RO-SQ 7.6
      
         Θέμα: Εξαίρεση από τα κεφάλαια 5.3, 5.4, μέρος 7 και από το παράρτημα B της ADR, για τη μεταφορά φιαλών αερίου ως μέσων διανομής υπό πίεση (για αναψυκτικά) όταν αυτά μεταφέρονται στο ίδιο όχημα με τα αναψυκτικά (για τα οποία προορίζονται).
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: κεφάλαια 5,3, 5.4, μέρος 7 και παράρτημα B.
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Σήμανση των οχημάτων, υποχρεωτική τεκμηρίωση και διατάξεις σχετικά με τον εξοπλισμό μεταφοράς και τις δραστηριότητες μεταφορών.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Προτεινόμενη τροποποίηση των «Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations, 2004».
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: [Προτεινόμενη] εξαίρεση από τις απαιτήσεις των κεφαλαίων 5.3, 5.4, από το μέρος 7 και από το παράρτημα B της ADR, για τη μεταφορά φιαλών αερίου ως μέσων διανομής υπό πίεση για αναψυκτικά, όταν αυτά μεταφέρονται στο ίδιο όχημα με τα αναψυκτικά (για τα οποία προορίζονται).
      
         Σχόλια: Η κύρια δραστηριότητα συνίσταται στην παράδοση δεμάτων αναψυκτικών, τα οποία δεν αποτελούν ουσίες της ADR, μαζί με μικρές ποσότητες μικρών φιαλών των σχετικών μέσων διανομής υπό πίεση.
      Προηγουμένως υπαγόμενες στο άρθρο 6 παράγραφος 10.
      RO-SQ 7.7
      
         Θέμα: Για τις εθνικές μεταφορές εντός της Ιρλανδίας, εξαίρεση από τις απαιτήσεις κατασκευής και δοκιμής δοχείων, και των διατάξεων για τη χρήση τους, που περιλαμβάνονται στα κεφάλαια 6.2 και 4.1 της ADR για φιάλες και βαρέλια αερίου υπό πίεση της κλάσης 2· τα είδη αυτά έχουν μεταφερθεί με πολλούς τρόπους μεταφοράς, ακόμη και δια θαλάσσης, με την προϋπόθεση ότι i) αυτές οι φιάλες και τα βαρέλια υπό πίεση έχουν κατασκευασθεί, δοκιμασθεί και χρησιμοποιηθεί σύμφωνα με τον κώδικα IMDG, ii) αυτές οι φιάλες και τα βαρέλια υπό πίεση δεν ξαναγεμίζονται στην Ιρλανδία αλλά επιστρέφονται ονομαστικά κενά στη χώρα προέλευσης του πολυτροπικού ταξιδιού, και iii) αυτές οι φιάλες και τα βαρέλια υπό πίεση διανέμονται τοπικά σε μικρές ποσότητες.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 1.1.4.2, 4.1 και 6.2
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Διατάξεις για τις πολυτροπικές μεταφορές, συμπεριλαμβανομένων των θαλάσσιων, για τη χρήση των φιαλών και των βαρελιών αερίου υπό πίεση της κλάσης 2 της ADR και για την κατασκευή και τη δοκιμή αυτών των φιαλών και βαρελιών αερίου υπό πίεση της κλάσης 2 της ADR.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Προτεινόμενη τροποποίηση στους «Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations, 2004».
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: [Πρόταση] Οι διατάξεις των κεφαλαίων 4.1 και 6.2 δεν ισχύουν για τις φιάλες και τα βαρέλια αερίου υπό πίεση της κλάσης 2 υπό τον όρο ότι i) κατασκευάζονται και υποβάλλονται σε δοκιμή σύμφωνα με τον κώδικα IMDG, ii) χρησιμοποιούνται σύμφωνα με τον κώδικα IMDG, iii) μεταφέρονται στον παραλήπτη με πολυτροπικές μεταφορές στις οποίες συμπεριλαμβάνονται οι θαλάσσιες, iv) η μεταφορά τους στον τελικό χρήστη συνίσταται από ένα μόνον ταξίδι, το οποίο ολοκληρώνεται μέσα στην ίδια ημέρα, από την επιχείρηση της πολυτροπικής μεταφοράς [που αναφέρεται στο σημείο iii) προηγουμένως], v) δεν ξαναγεμίζονται στο κράτος και επιστρέφονται ονομαστικά κενά στη χώρα από την οποία άρχισε η πολυτροπική μεταφορά [που αναφέρεται στο σημείο iii) προηγουμένως], και vi) διανέμονται τοπικά στο κράτος προορισμού σε μικρές ποσότητες.
      
         Σχόλια: Τα αέρια που περιέχουν οι φιάλες και τα βαρέλια υπό πίεση είναι των προδιαγραφών που έχουν ζητήσει οι τελικοί χρήστες, οπότε χρειάζεται να εισάγονται εκτός περιοχής ADR. Ανάλογα με τη χρήση, αυτές οι ονομαστικά κενές φιάλες και βαρέλια αερίου υπό πίεση απαιτείται να επιστρέφονται στη χώρα προέλευσής τους, για να ξαναγεμισθούν με ειδικά προδιαγεγραμμένα αέρια — δεν ξαναγεμίζονται στην Ιρλανδία ούτε σε κανένα άλλο μέρος της περιοχής ADR. Μολονότι δεν είναι σύμφωνα με την ADR, είναι σύμφωνα με τον κώδικα IMDG και έχουν γίνει δεκτά με αυτόν τον κώδικα. Η πολυτροπική μεταφορά, η οποία αρχίζει εκτός περιοχής ADR, ολοκληρώνεται στις εγκαταστάσεις του εισαγωγέα, από όπου θα διανεμηθούν οι φιάλες και τα βαρέλια αερίου υπό πίεση προς τελική χρήση τοπικά μέσα στην Ιρλανδία σε μικρές ποσότητες. Η μεταφορά, μέσα στην Ιρλανδία, εμπίπτει στο τροποποιημένο άρθρο 6 παράγραφος 9 της τροποποιημένης οδηγίας 94/55/ΕΚ.
      ΦΙΝΛΑΝΔΙΑ
      RO-SQ 13.1
      
         Θέμα: Μεταφορά ορισμένων ποσοτήτων επικίνδυνων εμπορευμάτων με ιδιωτικά αυτοκίνητα και λεωφορεία.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 4.1, 5.4
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Διατάξεις για τις συσκευασίες, τεκμηρίωση.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Liikenne- ja viestintäministeriön asetus vaarallisten aineiden kuljetuksesta tiellä (277/2002; 313/2003).
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Η μεταφορά με ιδιωτικά αυτοκίνητα και λεωφορεία ορισμένων ποσοτήτων επικίνδυνων εμπορευμάτων που εμπίπτουν στο 1.1.3.6, μέγιστης καθαρής μάζας 200 kg, επιτρέπεται χωρίς τη χρήση παραστατικού μεταφοράς και χωρίς την εκπλήρωση όλων των απαιτήσεων συσκευασίας.
      RO-SQ 13.2
      
         Θέμα: Περιγραφή των κενών δεξαμενών στο παραστατικό μεταφοράς.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 5.4.1.1.6
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Ειδικές διατάξεις για κενές ακαθάριστες συσκευασίες, οχήματα, εμπορευματοκιβώτια, δεξαμενές, ηλεκτροκίνητα οχήματα με συσσωρευτή και MEGC.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Liikenne- ja viestintäministeriön asetus vaarallisten aineiden kuljetuksesta tiellä (277/2002; 313/2003).
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Για τα κενά και ακαθάριστα βυτιοφόρα οχήματα με τα οποία μεταφέρθηκαν δυο ή περισσότερες ουσίες με αριθμό UN 1202, 1203 και 1223, η περιγραφή στα παραστατικά μεταφοράς μπορεί να συμπληρώνεται με τη μνεία «Τελευταίο φορτίο» μαζί με την ονομασία του προϊόντος με το χαμηλότερο σημείο ανάφλεξης· «Κενό βυτιοφόρο 3, τελευταίο φορτίο: UN 1203 καύσιμο κινητήρων, II».
      RO-SQ 13.3
      
         Θέμα: Επισήμανση και σήμανση της μονάδας μεταφοράς εκρηκτικών.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 5.3.2.1.1
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Γενικές διατάξεις για τη σήμανση της πινακίδας πορτοκαλί χρώματος.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Liikenne- ja viestintäministeriön asetus vaarallisten aineiden kuljetuksesta tiellä (277/2002; 313/2003).
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Οι μονάδες μεταφοράς (συνήθως κλειστά φορτηγά) που μεταφέρουν μικρές ποσότητες εκρηκτικών (μέγιστου καθαρού βάρους 1 000 kg σε λατομεία και εργοτάξια μπορούν να φέρουν επισήμανση εμπρός και πίσω, με πινακίδα του υποδείγματος αριθ. 1.
      RO-SQ 13.4
      
         Θέμα: Έγκριση της RO-SQ 6.2.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Θα καθορισθεί σε προσεχείς κανονισμούς.
      RO-SQ 13.5
      
         Θέμα: Έγκριση της RO-SQ 6.4.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Θα καθορισθεί σε προσεχείς κανονισμούς.
      ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ
      RO-SQ 15.1
      
         Θέμα: Μεταφορά ορισμένων ραδιενεργών υλικών χαμηλής επικινδυνότητας όπως επιτραπέζια ρολόγια, ρολόγια χειρός, ανιχνευτές καπνού, πυξίδες (E1).
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: Οι περισσότερες απαιτήσεις της ADR
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Απαιτήσεις για τη μεταφορά υλικών της κλάσης 7.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Ραδιενεργά υλικά (οδικές μεταφορές) (Μεγάλη Βρετανία) Regulations 1996 reg 3(2)(f), (g) και (h).
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Πλήρης εξαίρεση από τις διατάξεις της εθνικής νομοθεσίας ορισμένων εμπορικών προϊόντων που περιέχουν περιορισμένες ποσότητες ραδιενεργού υλικού.
      
         Σχόλια: Πρόκειται για παρέκκλιση βραχυπρόθεσμης διάρκειας, η οποία δεν θα χρειάζεται όταν ενσωματωθούν στην ADR τροποποιήσεις, παρεμφερείς με τους κανονισμούς της IAEA.
      RO-SQ 15.2
      
         Θέμα: Eξαίρεση από την απαίτηση παραστατικού μεταφοράς για ορισμένες ποσότητες επικίνδυνων εμπορευμάτων όπως ορίζεται στο σημείο 1.1.3.6 (E2).
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 1.1.3.6.2 και 1.1.3.6.3
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Eξαιρέσεις από ορισμένες απαιτήσεις για ορισμένες ποσότητες ανά μονάδα μεταφοράς.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.3 και reg.13 και Schedule 2(8).
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Δεν απαιτείται παραστατικό μεταφοράς για περιορισμένες ποσότητες, εκτός εάν αυτές αποτελούν μέρος μεγαλύτερου φορτίου.
      
         Σχόλια: Η εξαίρεση είναι κατάλληλη για τις εγχώριες μεταφορές, στις οποίες δεν χρειάζεται πάντοτε παραστατικό μεταφοράς όταν πρόκειται για τοπική διανομή.
      RO-SQ 15.3
      
         Θέμα: Μεταφορά μεταλλικών κυλίνδρων μικρής διατομής για χρήση σε αερόστατα θερμού αέρα μεταξύ του σημείου πλήρωσής τους και του σημείου εκτόξευσης/προσγείωσής τους (E3).
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 6.2
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Απαιτήσεις κατασκευής και δοκιμής δοχείων αερίου.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Θα καθορισθεί σε προσεχείς κανονισμούς.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Βλέπε ανωτέρω.
      
         Σχόλια: Οι κύλινδροι αερίου για αερόστατα θερμού αέρα σχεδιάζονται έτσι ώστε να είναι όσο το δυνατόν ελαφρύτεροι, πράγμα που προϋποθέτει ότι πληρούν τις κανονικές απαιτήσεις για τους κυλίνδρους αερίου. Ο μέσος κύλινδρος αερόστατου έχει χωρητικότητα 70 λίτρων νερού, και ο μεγαλύτερος δεν υπερβαίνει τα 90 λίτρα. Δεν μεταφέρονται άνω των 5 κυλίνδρων ταυτόχρονα σε ένα όχημα.
      RO-SQ 15.4
      
         Θέμα: Eξαίρεση από την απαίτηση πυροσβεστικού εξοπλισμού για τα οχήματα που μεταφέρουν χαμηλής ραδιενέργειας υλικά (E4).
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 8.1.4
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Απαίτηση να διαθέτουν τα οχήματα πυροσβεστικό εξοπλισμό.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Ραδιενεργά υλικά (οδικές μεταφορές) (Μεγάλη Βρετανία) 1996, regs 34(4) και regs 34(5).
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Ο κανονισμός 34 (4) αίρει την απαίτηση πυροσβεστικού εξοπλισμού όταν μεταφέρονται μόνον εξαιρούμενα κόλα (UN 2908, 2909, 2910 και 2911).
      Ο κανονισμός 34(5) περιορίζει την απαίτηση όταν πρόκειται μόνον για τη μεταφορά μικρού αριθμού κόλων.
      
         Σχόλια: Η μεταφορά πυροσβεστικού εξοπλισμού στην πράξη δεν σχετίζεται με τη μεταφορά των UN 2908, 2909, 2910, UN 2911, τα οποία συνήθως μεταφέρονται με μικρά οχήματα.
      RO-SQ 15.5
      
         Θέμα: Διανομή εμπορευμάτων σε εσωτερικές συσκευασίες σε σημεία λιανικής πώλησης ή χρήσης (εξαιρουμένων των κλάσεων 1 και 7) από τοπικές αποθήκες διανομής σε σημεία λιανικής πώλησης ή χρήσης και από σημεία λιανικής πώλησης σε τελικούς χρήστες (N1).
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 6.1
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Απαιτήσεις κατασκευής και δοκιμών της συσκευασίας.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Carriage of Dangerous Goods (Classification, Packaging & Labelling) and Use of Transportable Pressure Receptacles Regulations 1996, Regs. 6(1), 6(3) και 8(5) και Schedule 3.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Δεν απαιτείται για τις συσκευασίες επισήμανση RID/ADR ή UN ή να φέρουν άλλο σήμα εφόσον περιέχουν περιορισμένες ποσότητες όπως ορίζει το Schedule 3.
      
         Σχόλια: Οι απαιτήσεις της ADR δεν αρμόζουν για τα τελικά στάδια μεταφοράς από την αποθήκη στον λιανοπωλητή ή το χρήστη ή από τον λιανοπωλητή στον τελικό χρήστη. Σκοπός της παρέκκλισης είναι να επιτραπούν οι συσκευασίες εμπορευμάτων σε εσωτερικά δοχεία χωρίς εξωτερική συσκευασία για τη λιανική διανομή σε περιορισμένες ποσότητες σύμφωνα με το κεφάλαιο 3.4 για το τελικό στάδιο της τοπικής διανομής τους.
      RO-SQ 15.6
      
         Θέμα: Μετακίνηση σταθερών δεξαμενών ονομαστικά κενών που δεν νοούνται ως εξοπλισμός μεταφοράς (N2).
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: μέρη 5 και 7-9.
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Απαιτήσεις για τις διαδικασίες αποστολής, τη μεταφορά, την εκμετάλλευση και τα οχήματα.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Θα καθορισθεί σε προσεχείς κανονισμούς.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Βλέπε ανωτέρω.
      
         Σχόλια: Η μετακίνηση τέτοιων σταθερών δεξαμενών δεν αποτελεί κανονική μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων και άρα οι ισχύουσες διατάξεις ADR δεν μπορούν να εφαρμοσθούν στην πράξη. Καθόσον οι δεξαμενές είναι «ονομαστικά κενές», η ποσότητα επικίνδυνων εμπορευμάτων που περιέχουν πραγματικά είναι εξ ορισμού εξαιρετικά μικρή.
      RO-SQ 15.7
      
         Θέμα: Να επιτραπεί διαφορετική «μέγιστη συνολική ποσότητα ανά μονάδα μεταφοράς» για εμπορεύματα της κλάσης 1 για τις κατηγορίες 1 και 2 του πίνακα στο σημείο 1.1.3.6.3 (N10).
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 1.1.3.6.3 και 1.1.3.6.4
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Eξαιρέσεις σχετικές με τις ποσότητες που μεταφέρονται ανά μονάδα μεταφοράς.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg 13 and Schedule 5; reg. 14 and Schedule 4.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Καθορίζει κανόνες σχετικά με τις εξαιρέσεις για περιορισμένες ποσότητες και τη μικτή φόρτωση εκρηκτικών.
      
         Σχόλια: Να επιτραπούν διαφορετικά όρια ποσότητας, ήτοι «50», για τα εμπορεύματα της κατηγορίας 1 και «500» για τα εμπορεύματα της κατηγορίας 2. Για τον υπολογισμό των μικτών φορτίων, να επιτραπούν πολλαπλασιαστικοί συντελεστές «20» για τη μεταφορά εμπορευμάτων της κατηγορίας 2 και «2» για τη μεταφορά εμπορευμάτων της κατηγορίας 3.
      Προηγουμένως παρέκκλιση βάσει του 6.10.
      RO-SQ 15.8
      
         Θέμα: Αύξηση της μέγιστης καθαρής μάζας εκρηκτικών ειδών επιτρεπόμενων σε οχήματα EX/II (N13).
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 7.5.5.2
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Περιορισμοί για τις μεταφερόμενες ποσότητες εκρηκτικών υλών και ειδών.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg.13, Schedule 3.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Περιορισμοί για τις μεταφερόμενες ποσότητες εκρηκτικών υλών και ειδών.
      
         Σχόλια: Οι κανονισμοί του ΗΒ επιτρέπουν μέγιστη καθαρή μάζα 5 000 kg σε οχήματα του τύπου II για τις ομάδες συμβατότητας 1.1C, 1.1D, 1.1E και 1.1J.
      Πολλά είδη της κλάσης 1.1C, 1,1D, 1.1E και 1.1J που διακινούνται στην Ευρώπη είναι μεγάλα ή χύδην και υπερβαίνουν το μήκος των 2,5 m. Πρόκειται κυρίως για εκρηκτικά στρατιωτικής χρήσης. Οι περιορισμοί κατασκευής των οχημάτων EX/III (τα οποία απαιτείται να είναι κλειστά) καθιστούν δύσκολη τη φορτοεκφόρτωση των ειδών αυτών. Για ορισμένα είδη θα ήταν απαραίτητος ειδικός εξοπλισμός φορτοεκφόρτωσης και στα δύο άκρα της μετακίνησης. Στην πράξη, ο εξοπλισμός αυτός είναι σπάνιος. Υπάρχουν λίγα οχήματα EX/III σε χρήση στο ΗΒ και θα ήταν εξαιρετικά δαπανηρό για τη βιομηχανία να απαιτήσει την κατασκευή περισσότερο εξειδικευμένων οχημάτων EX/III για τη μεταφορά αυτών των εκρηκτικών.
      Στο ΗΒ, τα στρατιωτικής χρήσεως εκρηκτικά μεταφέρονται κυρίως από μεταφορείς του εμπορίου, οι οποίοι ως εκ τούτου δεν μπορούν να εκμεταλλευθούν την εξαίρεση για τα στρατιωτικά οχήματα που προβλέπει η οδηγία-πλαίσιο. Για να αντιμετωπίσει το πρόβλημα αυτό, το ΗΒ έχει επιτρέψει τη μεταφορά έως 5 000 kg αυτών των ειδών με οχήματα EX/II. Tο όριο αυτό δεν αρκεί πάντα διότι ένα είδος μπορεί να περιέχει εκρηκτικά άνω των 1 000 kg.
      Από το 1950 υπήρξαν μόνο δύο περιστατικά (και τα δύο στη δεκαετία του '50) με ισχυρή εκρηκτική ύλη βάρους άνω των 5 000 kg. Τα περιστατικά οφείλονταν σε φωτιά σε ελαστικό και σε υπερθέρμανση του συστήματος εξάτμισης το οποίο προκάλεσε ανάφλεξη του καλύμματος. Η φωτιά θα μπορούσε να προκληθεί και με μικρότερο φορτίο. Δεν υπήρξαν θάνατοι ή τραυματισμοί.
      Η πείρα δείχνει ότι, εάν τα εκρηκτικά είδη συσκευασθούν σωστά, είναι απίθανο να αναφλεγούν λόγω κρούσης, π.χ. από σύγκρουση του οχήματος. Τα στοιχεία εκθέσεων στρατιωτικών δραστηριοτήτων και τα δεδομένα των δοκιμαστικών εκτοξεύσεων δείχνουν ότι για την ανάφλεξη των εκρηκτικών χρειάζεται ταχύτητα κρούσης μεγαλύτερη από εκείνη που δημιουργείται με δοκιμαστική πτώση από απόσταση 12 μέτρων.
      Τα ισχύοντα δεδομένα ασφαλείας δεν θίγονται.
      RO-SQ 15.9
      
         Θέμα: Eξαίρεση από τις απαιτήσεις επιτήρησης μικρών ποσοτήτων ορισμένων εμπορευμάτων της κλάσης 1 (N12).
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 8.4 και 8.5 S1(6).
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Απαιτήσεις επιτήρησης των οχημάτων μεταφοράς ορισμένων ποσοτήτων επικίνδυνων εμπορευμάτων.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.24.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Προβλέπει την ασφαλή στάθμευση και εποπτικούς μηχανισμούς αλλά δεν απαιτεί τη συνεχή επιτήρηση ορισμένων φορτίων της κλάσης 1 όπως ορίζει το κεφάλαιο 8.5 S1(6) της ADR.
      
         Σχόλια: Οι απαιτήσεις επιτήρησης της ADR δεν είναι πάντοτε εφικτές σε εθνικό επίπεδο.
      RO-SQ 15.10
      
         Θέμα: Μείωση των περιορισμών για τη μεταφορά μεικτών φορτίων εκρηκτικών, και τη μεταφορά εκρηκτικών μαζί με άλλα επικίνδυνα εμπορεύματα, με άμαξες, οχήματα και εμπορευματοκιβώτια (N4/5/6).
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 7.5.2.1 και 7.5.2.2
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Περιορισμοί για ορισμένους τύπους μικτού φορτίου.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.18.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Η εθνική νομοθεσία είναι λιγότερο περιοριστική για τα μεικτά φορτία εκρηκτικών, με την προϋπόθεση ότι η εν λόγω μεταφορά είναι ακίνδυνη.
      
         Σχόλια: Tο Ηνωμένο Βασίλειο επιθυμεί να επιτραπούν ορισμένες παραλλαγές στους κανόνες περί ομαδοποίησης των εκρηκτικών και ομαδοποίησης των εκρηκτικών μαζί με άλλα επικίνδυνα εμπορεύματα. Κάθε παραλλαγή θα έχει ποσοτικό περιορισμό για ένα ή περισσότερα συστατικά τμήματα του φορτίου και θα επιτρέπεται με την προϋπόθεση ότι «έχουν ληφθεί όλα τα δυνατά μέτρα για να μην έλθουν τα εκρηκτικά σε επαφή με τα εμπορεύματα αυτά ή να μην τα θέσουν σε κίνδυνο ή να μην κινδυνεύσουν τα ίδια τα εκρηκτικά από τα εμπορεύματα αυτά».
      Παραδείγματα παραλλαγών που ίσως το Ηνωμένο Βασίλειο επιθυμεί να επιτραπούν είναι:
      
                  1.
               
               
                  Τα εκρηκτικά που υπάγονται στους αριθμούς UN 0029, 0030, 0042, 0065, 0081, 0082, 0104, 0241, 0255, 0267, 0283, 0289, 0290, 0331, 0332, 0360, ή 0361 να μπορούν να μεταφέρονται στο ίδιο όχημα μαζί με επικίνδυνα εμπορεύματα που υπάγονται στον αριθμό UN 1942. Η ποσότητα εμπορευμάτων UN 1942 που θα επιτρέπεται προς μεταφορά θα προσομοιώνεται με εκρηκτικό 1.1D·
               
            
                  2.
               
               
                  Τα εκρηκτικά που υπάγονται στους αριθμούς UN 0191, 0197, 0312, 0336, 0403, 0431, ή 0453 θα μπορούν να μεταφέρονται στο ίδιο όχημα μαζί με επικίνδυνα εμπορεύματα (εκτός των εύφλεκτων αερίων, των μολυσματικών και των τοξικών ουσιών) της κατηγορίας 2 ή μαζί με επικίνδυνα εμπορεύματα της κατηγορίας 3, ή με οιοδήποτε συνδυασμό αυτών, με την προϋπόθεση ότι η συνολική μάζα ή ο συνολικός όγκος επικίνδυνων εμπορευμάτων της κατηγορίας 2 δεν υπερβαίνει τα 500 kg ή l και η συνολική καθαρή μάζα των εκρηκτικών δεν υπερβαίνει τα 500 kg·
               
            
                  3.
               
               
                  Τα εκρηκτικά 1.4G θα μπορούν να μεταφέρονται μαζί με εύφλεκτα υγρά και εύφλεκτα αέρια της κατηγορίας 2 ή με μη εύφλεκτα, μη τοξικά αέρια της κατηγορίας 3, ή με οιοδήποτε συνδυασμό αυτών στο ίδιο όχημα, με την προϋπόθεση ότι η συνολική μάζα ή ο όγκος των επικίνδυνων εμπορευμάτων δεν υπερβαίνει τα 200 kg ή l και η συνολική καθαρή μάζα των εκρηκτικών δεν υπερβαίνει τα 20 kg.
               
            
                  4.
               
               
                  Τα εκρηκτικά είδη που υπάγονται στους αριθμούς UN 0106, 0107 ή 0257 θα μπορούν να μεταφέρονται με εκρηκτικά είδη των ομάδων συμβατότητας D, E ή F των οποίων είναι συστατικά. Η συνολική ποσότητα εκρηκτικών που υπάγονται στους αριθμούς UN 0106, 0107 ή 0257 δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 20 kg.
               
            RO-SQ 15.11
      
         Θέμα: Εναλλακτική λύση αντί των πινακίδων χρώματος πορτοκαλί για μικρές αποστολές ραδιενεργών υλικών με μικρά οχήματα.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 5.3.2
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Απαίτηση τοποθέτησης πινακίδων χρώματος πορτοκαλί σε μικρά οχήματα μεταφοράς ραδιενεργών υλικών.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002 Regulation 5 (4) (d).
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Επιτρέπεται οιαδήποτε παρέκκλιση εγκεκριμένη σύμφωνα με την παρούσα διαδικασία. Η παρέκκλιση που ζητείται είναι:
      
                  1.
               
               
                  Τα οχήματα πρέπει είτε:
                  
                              α)
                           
                           
                              να φέρουν ανηρτημένη ειδοποίηση σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγράφου 5.3.2 της συμφωνίας ADR· ή
                           
                        
                              β)
                           
                           
                              όταν πρόκειται για οχήματα βάρους κάτω των 3 500 kg, τα οποία μεταφέρουν λιγότερες από δέκα συσκευασίες με μη σχάσιμα υλικά ή με σχάσιμα υλικά εξαιρουμένων των ραδιενεργών υλικών και εφόσον το άθροισμα των δεικτών μεταφοράς των συσκευασιών αυτών δεν υπερβαίνει το 3, ως εναλλακτική λύση να επιτρέπεται να φέρουν ειδοποίηση σύμφωνα με τις απαιτήσεις της παραγράφου 2 στη συνέχεια.
                           
                        
            
                  2.
               
               
                  Για τους σκοπούς του σημείου 1 προηγουμένως, η ειδοποίηση που αναρτάται στο όχημα όταν αυτό μεταφέρει ραδιενεργά υλικά πρέπει να είναι σύμφωνη με τα ακόλουθα:
                  
                              α)
                           
                           
                              Δεν πρέπει να είναι μικρότερη των 12 τετραγωνικών εκατοστών. Όλοι οι χαρακτήρες της ειδοποίησης πρέπει να είναι μαύροι, παχείς και ευανάγνωστοι. Όλοι οι χαρακτήρες πρέπει επίσης να είναι ανάγλυφοι ή τυπωμένοι. Οι κεφαλαίοι χαρακτήρες της λέξης «RADIOACTIVE» δεν πρέπει να έχουν ύψος κάτω των 12 mm και όλοι οι υπόλοιποι χαρακτήρες δεν πρέπει να έχουν ύψος κάτω των 5 mm.
                           
                        
                              β)
                           
                           
                              Η ειδοποίηση πρέπει να είναι πυράντοχη έτσι ώστε οι λέξεις να παραμένουν ευανάγνωστες ακόμη και σε περίπτωση που καεί το όχημα.
                           
                        
                              γ)
                           
                           
                              Η ειδοποίηση πρέπει να τοποθετείται στο όχημα σε σημείο πλήρως ευδιάκριτο στον οδηγό, χωρίς όμως να εμποδίζει την ορατότητά του κατά την οδήγηση, και αναρτάται μόνον εφόσον το όχημα μεταφέρει ραδιενεργά υλικά.
                           
                        
                              δ)
                           
                           
                              Η ειδοποίηση έχει εγκεκριμένη μορφή και φέρει ονομασία, διεύθυνση και αριθμό τηλεφώνου για χρήση σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
                           
                        
            
         Σχόλια: Η παρέκκλιση χρειάζεται για περιορισμένες μετακινήσεις μικρών ποσοτήτων ραδιενεργών υλικών, κυρίως προς χρήση τους από έναν μόνον ασθενή, μεταξύ τοπικών νοσοκομειακών εγκαταστάσεων, στις οποίες χρησιμοποιούνται μικρά οχήματα στα οποία είναι περιορισμένη η δυνατότητα ανάρτησης ακόμη και μικρών πινακίδων χρώματος πορτοκαλί. Η πείρα έχει δείξει ότι η ανάρτηση των πινακίδων στα οχήματα αυτά είναι προβληματική και ότι είναι δύσκολη η στερέωσή τους υπό κανονικές συνθήκες μεταφοράς. Tα οχήματα θα φέρουν αυτοκόλλητη ετικέτα όπου προσδιορίζεται το περιεχόμενο σύμφωνα με την παράγραφο 5.3.1.5.2 (και κανονικά και με την παράγραφο 5.3.1.7.4) της συμφωνίας ADR για σαφή αναγνώριση του κινδύνου. Επίσης, το όχημα πρέπει να φέρει σε πλήρως ευκρινές σημείο πυράντοχη ειδοποίηση με τις σχετικές πληροφορίες για περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Στην πράξη, θα διατίθενται έτσι περισσότερες πληροφορίες για την ασφάλεια σε σύγκριση με εκείνες που απαιτεί η παράγραφος 5.3.2 της συμφωνίας ADR.
   
   
      ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ
      Παρεκκλίσεις των κρατών μελών για τοπικές μεταφορές περιοριζόμενες στο έδαφός τους
      BΕΛΓΙΟ
      RO-LT 1.1
      
         Θέμα: Μεταφορές σε στενή γειτνίαση με βιομηχανικές περιοχές, συμπεριλαμβανομένων των μεταφορών μέσω του δημοσίου οδικού δικτύου.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας 94/55/EΚ (στο εξής αναφερόμενη ως «η οδηγία»): παραρτήματα Α και Β.
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: παραρτήματα A και B.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: παρεκκλίσεις 2-89, 4-97 και 2-2000
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Οι παρεκκλίσεις αφορούν τα έγγραφα, τη σήμανση των κόλων και την τοποθέτηση επισήμανσης σε αυτά και το πιστοποιητικό οδηγού.
      
         Σχόλια: Μεταφορά επικίνδυνων προϊόντων μεταξύ εγκαταστάσεων.
      
                  —
               
               
                  παρέκκλιση 2-89: διέλευση από το δημόσιο δίκτυο (χημικά σε κόλα)·
               
            
                  —
               
               
                  παρέκκλιση 4-97: απόσταση 2 km (πλίνθοι φωσφορούχου σιδήρου σε θερμοκρασία 600 oC)·
               
            
                  —
               
               
                  παρέκκλιση 2-2000: απόσταση περίπου 500 m (IBC, PG II, III κλάσεις 3, 5.1, 6.1, 8 και 9).
               
            RO-LT 1.2
      
         Θέμα: Μετακινήσεις δεξαμενών αποθήκευσης που δεν προορίζονται να χρησιμοποιηθούν ως εξοπλισμός μεταφοράς.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 1.1.3.2. (στ)
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: εξαίρεση 6-82, 2-85.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Οι μετακινήσεις ονομαστικά κενών δεξαμενών αποθήκευσης επιτρέπονται για λόγους καθαρισμού/επισκευής.
      
         Σχόλια: Η παρέκκλιση καταχωρίσθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή με τον αριθμό 7 (βάσει του άρθρου 6.10).
      RO-LT 1.3
      
         Θέμα: Εκπαίδευση οδηγών.
      Τοπικές μεταφορές ειδών UN 1202, 1203 και 1223 σε κόλα και σε δεξαμενές (στο Βέλγιο σε ακτίνα 75 km από την έδρα της επιχείρησης).
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 8.2
      Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας:
      Δομή της εκπαίδευσης:
      
                  1.
               
               
                  Κόλα εκπαίδευσης
               
            
                  2.
               
               
                  Δεξαμενή εκπαίδευσης
               
            
                  2.
               
               
                  Ειδική εκπαίδευση Cl 1
               
            
                  2.
               
               
                  Ειδική εκπαίδευση Cl 7
               
            
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Θα ορισθεί σε προσεχείς κανονισμούς.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Ορισμοί — πιστοποιητικό — έκδοση — αντίγραφα — ισχύς και επέκταση — οργάνωση μαθημάτων και εξέταση — παρεκκλίσεις — κυρώσεις — τελικές διατάξεις.
      
         Σχόλια: Προτείνεται μια αρχική σειρά μαθημάτων ακολουθούμενη από εξέταση περιορισμένη στη μεταφορά των UN 1202, 1203 και 1223 σε κόλα και δεξαμενές σε ακτίνα 75 km από την έδρα της επιχείρησης, η δε διάρκεια της εκπαίδευσης πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις ADR —μετά από 5 έτη ο οδηγός πρέπει να παρακολουθήσει επιμορφωτικά μαθήματα και να περάσει εξέταση— το πιστοποιητικό πρέπει να αναφέρει «εθνικές μεταφορές UN 1202, 1203 και 1223 βάσει του άρθρου 6 παράγραφος 9 της οδηγίας 94/55/ΕΚ».
      RO-LT 1.4
      
         Θέμα: Μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων σε δεξαμενές με σκοπό την καύση τους.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 3.2
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: παρέκκλιση 01 - 2002.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Κατά παρέκκλιση του πίνακα στο κεφάλαιο 3.2 επιτρέπεται η χρήση δεξαμενών-εμπορευματοκιβωτίων με τον κωδικό δεξαμενών L4BH αντί του L4DH για τη μεταφορά εμπορευμάτων UN 3130, υγρών που προκαλούν αντίδραση με το νερό, τοξικών, III, ε.α.ο. μη προδιαγραφόμενα αλλού υπό ορισμένους όρους.
      
         Σχόλια: Ο κανονισμός αυτός μπορεί να εφαρμοσθεί μόνον στη μεταφορά επικίνδυνων αποβλήτων σε μικρές αποστάσεις.
      RO-LT 1.5
      
         Θέμα: Μεταφορά αποβλήτων σε μονάδες οριστικής διάθεσης αποβλήτων.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 5.2, 5.4, 6.1 (παλαιός κανονισμός: A5, 2X14, 2X12).
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Κατάταξη, σήμανση και απαιτήσεις για τη συσκευασία.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Arrête royal relatif au transport de marchandises dangereuses par route.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Αντί να κατατάσσονται τα απόβλητα σύμφωνα με την ADR, τα απόβλητα χωρίζονται σε διάφορες κατηγορίες (εύφλεκτοι διαλύτες, επιχρίσματα, οξέα, συσσωρευτές, κ.λπ.) για να αποφεύγονται επικίνδυνες αντιδράσεις μέσα σε μια ομάδα. Οι απαιτήσεις για την κατασκευή και δοκιμή συσκευασιών είναι λιγότερο περιοριστικές.
      
         Σχόλια: Ο κανονισμός αυτός μπορεί να εφαρμοσθεί μόνον στη μεταφορά μικρών ποσοτήτων επικίνδυνων αποβλήτων σε μονάδες οριστικής διάθεσής τους.
      RO-LT 1.6
      
         Θέμα: Έγκριση της RO-LT 14.5.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
      RO-LT 1.7
      
         Θέμα: Έγκριση της RO-LT 14.6.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
      RO-LT 1.8
      
         Θέμα: Έγκριση της RO-LT 15.2.
      Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία:
      ΔΑΝΙΑ
      RO-LT 2.1
      
         Θέμα: UN 1202, 1203, 1223 και κλάση 2 - χωρίς παραστατικό μεταφοράς.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 5.4.1.
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Απαιτείται παραστατικό μεταφοράς.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Bekendtgørelse nr. 729 af 15/08/2001 om vejtransport af farligt gods.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Για τη μεταφορά πετρελαιοειδών της κλάσης 3, UN 1202, 1203 και 1223 και αερίων της κλάσης 2 με σκοπό τη διανομή τους (εμπορεύματα προς παράδοση σε δύο ή περισσότερους παραλήπτες και παραλαβή επιστρεπτέων εμπορευμάτων σε παρόμοιες καταστάσεις), δεν απαιτείται παραστατικό μεταφοράς με την προϋπόθεση ότι οι γραπτές οδηγίες, εκτός από τις πληροφορίες που απαιτούνται βάσει της ADR, περιέχουν πληροφορίες για τον αριθμό UN, την ονομασία και την κλάση.
      
         Σχόλια: Ο λόγος ύπαρξης της εν λόγω εθνικής παρέκκλισης είναι η εξέλιξη του ηλεκτρονικού εξοπλισμού, ο οποίος επιτρέπει π.χ. στην εταιρεία πετρελαιοειδών που τον χρησιμοποιεί να διαβιβάζει συνεχώς στα οχήματα πληροφορίες για τους πελάτες της. Επειδή οι πληροφορίες αυτές δεν είναι διαθέσιμες στην αρχή της μεταφοράς και διαβιβάζονται στο όχημα κατά τη διάρκεια της μεταφοράς, δεν είναι δυνατόν -πριν από την έναρξη της μεταφοράς- να συνταχθούν τα παραστατικά μεταφοράς. Αυτό το είδος μεταφορών περιορίζεται σε ορισμένες περιοχές.
      Υπάρχει σήμερα παρέκκλιση της Δανίας για παρεμφερή διάταξη βάσει του άρθρου 6.10.
      ΓΕΡΜΑΝΙΑ
      RO-LT 3.1
      
         Θέμα: Απάλειψη ορισμένων μνειών στο παραστατικό μεταφοράς (n2).
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 5.4.1.1.1
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: περιεχόμενα του παραστατικού μεταφοράς.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung - GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl. I S. 4350), geändert durch Artikel 2 der Verordnung vom 28.4.2003 (BGBl. I S. 595); Ausnahme 18.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Για όλες τις κλάσεις εκτός των κλάσεων 1 (πλην της 1.4S), 5.2 και 7:
      Δεν χρειάζεται μνεία στο παραστατικό μεταφοράς:
      
                  α)
               
               
                  για τον παραλήπτη, εάν πρόκειται για τοπική διανομή (εξαιρουμένου του πλήρους φορτίου και της μεταφοράς σε ορισμένες διαδρομές)·
               
            
                  β)
               
               
                  για την ποσότητα και τους τύπους συσκευασιών, εφόσον δεν ισχύει το1.1.3.6 και εφόσον το όχημα πληροί όλες τις διατάξεις του παραρτήματος A και B·
               
            
                  γ)
               
               
                  για τις κενές ακαθάριστες δεξαμενές αρκεί το παραστατικό μεταφοράς του τελευταίου φορτίου.
               
            
         Σχόλια: Η εφαρμογή όλων των διατάξεων θα ήταν πρακτικά ανέφικτη για ορισμένα είδη κυκλοφορίας.
      Η παρέκκλιση καταχωρίσθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή με τον αριθμό 22 (βάσει του 6.10).
      RO-LT 3.2
      
         Θέμα: Μεταφορά εμπορευμάτων πολυχλωριούχου διφαινυλίου της κλάσης 9 — μολυσμένα υλικά χύδην.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 7.3.1.
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Μεταφορές χύδην.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung - GGAV 2002 vom 06.11.2002 (BGBl. I S. 4350), geändert durch Artikel 2 der Verordnung vom 28.4.2003 (BGBl. I S. 595); Ausnahme 11.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Άδεια μεταφοράς χύδην σε σφραγισμένα ανταλλασσόμενα αμαξώματα οχημάτων ή εμπορευματοκιβώτια τα οποία είναι στεγανά σε υγρά ή σκόνες.
      
         Σχόλια: Η παρέκκλιση 11 έως τις 31.12.2004· από το 2005, ισχύουν οι ίδιες διατάξεις στην ADR και στην RID.
      Βλέπε επίσης πολυμερή συμφωνία M137.
      Κατάλογος αριθ. 4*.
      RO-LT 3.3
      
         Θέμα: Μεταφορά συσκευασμένων επικίνδυνων αποβλήτων.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: Μέρη 1 έως 5.
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Κατάταξη, συσκευασία και σήμανση.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung - GGAV 2002 vom 06.11.2002 (BGBl. I S. 4350), geändert durch Artikel 2 der Verordnung vom 28.4.2003 (BGBl. I S. 595); Ausnahme 20.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: κλάσεις 2 έως 6.1, 8 και 9: Συνδυασμένες συσκευασίες και μεταφορά επικίνδυνων αποβλήτων σε δέματα ή σε μεγάλες συσκευασίες· τα απόβλητα πρέπει να βρίσκονται μέσα σε εσωτερικές συσκευασίες (όπως αποκομίσθηκαν) και να είναι χωρισμένα σε ειδικές ομάδες αποβλήτων (αποφυγή επικίνδυνων αντιδράσεων με άλλη ομάδα αποβλήτων)· χρήση ειδικών γραπτών οδηγιών για τις ομάδες αποβλήτων, καθώς και φορτωτικής· αποκομιδή οικιακών αποβλήτων και αποβλήτων εργαστηρίων, κ.λπ.
      
         Σχόλια: Κατάλογος αριθ. 6*.
      ΕΛΛΑΔΑ
      RO-LT 4.1
      
         Θέμα: Παρέκκλιση από τις απαιτήσεις ασφαλείας για τις μόνιμες δεξαμενές (βυτιοφόρα οχήματα), που έχουν ταξινομηθεί πριν τις 31.12.2001, για τοπικές μεταφορές μικρών ποσοτήτων ορισμένων κατηγοριών επικίνδυνων εμπορευμάτων.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 1.6.3.6, 6.8.2.4.2, 6.8.2.4.3, 6.8.2.4.4, 6.8.2.4.5, 6.8.2.1.17-6.8.2.1.22, 6.8.2.1.28, 6.8.2.2, 6.8.2.2.1, 6.8.2.2.2.
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Απαιτήσεις για την κατασκευή, εξοπλισμό, έγκριση τύπου, επιθεωρήσεις και δοκιμές, και σήμανση των σταθερών δεξαμενών (δεξαμενές-οχήματα), αποσυναρμολογούμενες δεξαμενές και δεξαμενές-εμπορευματοκιβώτια και δεξαμενές σε ανταλλασσόμενα αμαξώματα (swap bodies), με περιβλήματα από μεταλλικά υλικά, και οχήματα συστοιχίας και πολλαπλών στοιχείων εμπορευματοκιβώτια αερίων (MEGCs)
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Τεχνικές προδιαγραφές κατασκευής, εξοπλισμού και ελέγχων των δεξαμενών μεταφοράς συγκεκριμένων κατηγοριών επικινδύνων εμπορευμάτων για σταθερές δεξαμενές (οχήματα-δεξαμενές), αποσυναρμολογούμενες δεξαμενές που βρίσκονται σε κυκλοφορία. [Τεχνικές προδιαγραφές κατασκευής, εξοπλισμού και ελέγχων σταθερών δεξαμενών (οχήματα-δεξαμενές), αποσυναρμολογούμενων δεξαμενών που βρίσκονται σε κυκλοφορία για ορισμένες κατηγορίες επικινδύνων εμπορευμάτων.]
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Μεταβατική διάταξη: Οι σταθερές δεξαμενές (βυτιοφόρα), οι αποσυναρμολογούμενες δεξαμενές και τα εμπορευματοκιβώτια βυτιοδέκτες που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στη χώρα μεταξύ 1.1.1985 και 31.12.2001 μπορούν να χρησιμοποιούνται ακόμη έως τις 31.12.2010. Η παρούσα μεταβατική διάταξη αφορά οχήματα μεταφοράς των εξής επικίνδυνων υλικών (UN: 1202, 1268, 1223, 1863, 2614, 1212, 1203, 1170, 1090, 1193, 1245, 1294, 1208, 1230, 3262, 3257). Προϋπόθεση είναι να πρόκειται για μικρές ποσότητες ή για τοπικές μεταφορές με οχήματα ταξινομημένα κατά την περίοδο που προαναφέρθηκε. Η μεταβατική περίοδος θα ισχύσει για τα βυτιοφόρα οχήματα που έχουν προσαρμοσθεί σύμφωνα με τα εξής:
      
                  1.
               
               
                  Τις παραγράφους της συμφωνίας ADR για την επιθεώρηση και τις δοκιμές, 6.8.2.4.2, 6.8.2.4.3, 6.8.2.4.4, 6.8.2.4.5, (ADR 1999: 211.151, 211.152, 211.153, 211.154).
               
            
                  2.
               
               
                  Ελάχιστο πάχος κελύφους 3 mm για τις δεξαμενές, των οποίων η χωρητικότητα του διαμερίσματος του κελύφους είναι έως 3 500 lt και πάχους μαλακού χάλυβα τουλάχιστον 4 mm για δεξαμενές με διαμερίσματα χωρητικότητας έως 6 000 lt, ανεξάρτητα από τον τύπο ή το πάχος των χωρισμάτων.
               
            
                  3.
               
               
                  Εάν το χρησιμοποιούμενο υλικό είναι αλουμίνιο ή άλλο μέταλλο, οι δεξαμενές πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις για το πάχος και άλλες τεχνικές προδιαγραφές που απορρέουν από τα τεχνικά σχέδια που έχουν εγκρίνει οι αρμόδιες αρχές της χώρας όπου είχαν ταξινομηθεί προηγουμένως. Σε περίπτωση που δεν υπάρχουν τεχνικά σχέδια, οι δεξαμενές πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις της παραγράφου 6.8.2.1.17 (211.127).
               
            
                  4.
               
               
                  Οι δεξαμενές πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις των παραγράφων περιθωρίου 211.128, 6.8.2.1.28 (211.129), της παραγράφου 6.8.2.2 στις υποπαραγράφους 6.8.2.2.1 και 6.8.2.2.2 (211.130, 211.131).
               
            Πιο συγκεκριμένα, τα βυτιοφόρα οχήματα μάζας κάτω των 4 τόνων που χρησιμοποιούνται για τοπικές μεταφορές μόνον πετρελαίου θέρμανσης (UN 1202), τα οποία έχουν ταξινομηθεί πριν τις 31.12.2002, εάν έχουν πάχος κελύφους κάτω των 3 mm, επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται μόνον εφόσον τροποποιηθούν σύμφωνα με την παράγραφο περιθωρίου 211.127 (5)β4 (6.8.2.1.20).
      RO-LT 4.2
      
         Θέμα: Παρέκκλιση από τις απαιτήσεις κατασκευής βασικών οχημάτων για οχήματα προοριζόμενα για τοπικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων τα οποία ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά πριν τις 31 Δεκεμβρίου 2001.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: ADR 2001: 9.2, 9.2.3.2, 9.2.3.3.
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Απαιτήσεις κατασκευής βασικών οχημάτων.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Τεχνικές προδιαγραφές ήδη κυκλοφορούντων οχημάτων που διενεργούν εθνικές μεταφορές ορισμένων κατηγοριών επικινδύνων εμπορευμάτων. (Τεχνικές προδιαγραφές οχημάτων ήδη εν χρήσει, τα οποία προορίζονται για τοπικές μεταφορές ορισμένων κατηγοριών επικίνδυνων εμπορευμάτων).
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Η παρέκκλιση αφορά οχήματα προοριζόμενα για τοπικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (κατηγορίες UN 1202, 1268, 1223, 1863, 2614, 1212, 1203, 1170, 1090, 1193, 1245, 1294, 1208, 1230, 3262 και 3257), τα οποία ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά πριν τις 31 Δεκεμβρίου 2001.
      Τα οχήματα που προαναφέρθηκαν πρέπει να είναι σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κεφαλαίου 9 (παράγραφοι 9.2.1 έως 9.2.6) του παραρτήματος B της οδηγίας 94/55/EΚ με τις εξής αποκλίσεις.
      Υποχρεωτική εκπλήρωση των απαιτήσεων της παραγράφου 9.2.3.2 μόνον στην περίπτωση που το όχημα είναι εξοπλισμένο εκ κατασκευής με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών κατά την πέδηση (ABS) και εφοδιαστεί με σύστημα συνεχούς πέδησης όπως ορίζεται στο 9.2.3.3.1. χωρίς όμως να είναι υποχρεωτική η εκπλήρωση των απαιτήσεων των παραγράφων 9.2.3.3.2. και 9.2.3.3.3.
      Η ηλεκτρική σύνδεση με τον ταχογράφο αποκαθίσταται με φράγμα ασφαλείας απευθείας συνδεδεμένο με τον συσσωρευτή (παράγραφος περιθωρίου 220 514) και ο ηλεκτρολογικός εξοπλισμός του μηχανισμού για την ανύψωση του άξονα του φορείου τοποθετείται εκεί όπου τοποθετήθηκε για πρώτη φορά από τον κατασκευαστή του οχήματος και προστατεύεται με κατάλληλα σφραγισμένο περίβλημα (παράγραφος περιθωρίου 220 517).
      Ειδικά τα βυτιοφόρα μέγιστης μάζας κάτω των 4 τόνων για τοπικές μεταφορές πετρελαίου θέρμανσης (UN: 1202) πρέπει να είναι σύμφωνα προς τις διατάξεις των παραγράφων 9.2.2.3, 9.2.2.6, 9.2.4.3 και 9.2.4.5. αλλά όχι αναγκαστικά των υπολοίπων παραγράφων.
      
         Σχόλια: Ο αριθμός των οχημάτων που προαναφέρθηκαν είναι μικρός, εάν συγκριθεί με το συνολικό αριθμό των ήδη ταξινομημένων οχημάτων και επιπλέον προορίζονται μόνον για τοπικές μεταφορές. Η μορφή της ζητούμενης παρέκκλισης, το μέγεθος του συγκεκριμένου στόλου οχημάτων και ο τύπος των μεταφερόμενων εμπορευμάτων δεν δημιουργούν πρόβλημα οδικής ασφάλειας.
      ΙΣΠΑΝΙΑ
      RO-LT 5.1
      
         Θέμα: Ειδικός εξοπλισμός για τη διανομή άνυδρης αμμωνίας.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 6.8.2.2.2.
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Για την αποφυγή οποιασδήποτε απώλειας των περιεχομένων σε περίπτωση βλάβης στα εξωτερικά εξαρτήματα (σωλήνες, πλευρικές συσκευές κλεισίματος), η εσωτερική βαλβίδα διακοπής και η έδρασή της θα προστατεύονται έναντι του κινδύνου να ξεβιδωθούν λόγω εξωτερικών καταπονήσεων ή θα σχεδιάζονται έτσι ώστε να τις αντέχουν. Οι συσκευές πλήρωσης και εκκένωσης (περιλαμβανομένων των παρεμβυσμάτων ή βιδωτών βυσμάτων) και προστατευτικών πωμάτων (εάν υπάρχουν) πρέπει να ασφαλίζονται έναντι αιφνίδιου ανοίγματος.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Real Decreto 2115/1998. Anejo 1. Apartado 3.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Oι δεξαμενές που χρησιμοποιούνται στη γεωργία για τη διανομή και τη χρήση της άνυδρης αμμωνίας, οι οποίες τέθηκαν σε χρήση πριν την 1η Ιανουαρίου 1992 μπορούν να εξοπλίζονται με εξωτερικές, και όχι εσωτερικές, διατάξεις ασφαλείας, με την προϋπόθεση ότι οι διατάξεις αυτές προσφέρουν προστασία τουλάχιστον ισοδύναμη με εκείνη των τοιχωμάτων της δεξαμενής.
      
         Σχόλια: Πριν την 1η Ιανουαρίου 1992, οι δεξαμενές με εξωτερικές διατάξεις ασφαλείας χρησιμοποιούνταν αποκλειστικά στη γεωργία για την απευθείας χρήση της άνυδρης αμμωνίας στους αγρούς. Διάφορες δεξαμενές του είδους αυτού χρησιμοποιούνται ακόμη σήμερα. Σπάνια τις οδηγεί κανείς ή τις φορτώνει και χρησιμοποιούνται μόνον για το άπλωμα σε μεγάλα αγροκτήματα.
      ΓΑΛΛΙΑ
      RO-LT 6.1
      
         Θέμα: Χρήση του ναυτιλιακού εγγράφου ως παραστατικού μεταφοράς για τις μεταφορές μικρών αποστάσεων μετά την εκφόρτωση του πλοίου.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 5.4.1
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Πληροφορίες που πρέπει να αναγράφονται στο παραστατικό μεταφοράς για τα επικίνδυνα εμπορεύματα.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Arrêté du 1er juin 2001 relatif au transport de marchandises dangereuses par route (Διάταγμα της 1η Ιουνίου 2001 για τις οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων, «Διάταγμα ADR») - Άρθρο 23-4.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Tο ναυτιλιακό έγγραφο χρησιμοποιείται ως παραστατικό μεταφοράς εντός ακτίνας 15 km.
      RO-LT 6.2
      
         Θέμα: Μεταφορά ειδών της κλάσης 1 μαζί με επικίνδυνα υλικά άλλων κλάσεων (91).
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 7.5.2.1.
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Απαγόρευση της φόρτωσης κόλων μαζί με άλλα κόλα επικίνδυνων εμπορευμάτων.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Arrêté du 1er juin 2001 relatif au transport de marchandises dangereuses par route (Διάταγμα της 1η Ιουνίου 2001 για τις οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων, «Διάταγμα ADR») - Άρθρο 26.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Δυνατότητα ταυτόχρονης μεταφοράς απλών ή συναρμολογημένων πυροκροτητών και εμπορευμάτων που δεν ανήκουν στην κλάση 1, υπό ορισμένους όρους και σε απόσταση μικρότερη ή ίση των 200 km εντός της Γαλλίας.
      RO-LT 6.3
      
         Θέμα: Μεταφορά σταθερών δεξαμενών αποθήκευσης υγραερίου (LPG) (18).
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: παραρτήματα A και B.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Arrêté du 1er juin 2001 relatif au transport de marchandises dangereuses par route (Διάταγμα της 1η Ιουνίου 2001 για τις οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων, «Διάταγμα ADR») - Άρθρο 30.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Η μεταφορά σταθερών δεξαμενών αποθήκευσης υγραερίου (LPG) υπόκειται σε ειδικούς κανόνες. Ισχύει μόνον για μικρές αποστάσεις.
      RO-LT 6.4
      
         Θέμα: Ειδικοί όροι εκπαίδευσης των οδηγών και έγκριση των οχημάτων που χρησιμοποιούνται στις αγροτικές μεταφορές (μικρές αποστάσεις).
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 6.8.3.2, 8.2.1 και 8.2.2.
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Εξοπλισμός των δεξαμενών και εκπαίδευση οδηγών.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Arrêté du 1er juin 2001 relatif au transport de marchandises dangereuses par route (Διάταγμα της 1η Ιουνίου 2001 για τη μεταφορά σταθερών δεξαμενών αποθήκευσης υγραερίου (LPG)) - Άρθρο 29.2 - παράρτημα D4.
      Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Ειδικές διατάξεις για την έγκριση των οχημάτων. Ειδικές διατάξεις για την εκπαίδευση των οδηγών.
      ΙΡΛΑΝΔΙΑ
      RO-LT 7.1
      
         Θέμα: Εξαίρεση από την απαίτηση του σημείου 5.4.1.1.1 να αναγράφονται i) τα ονοματεπώνυμα και οι διευθύνσεις των παραληπτών, ii) ο αριθμός και η περιγραφή των κόλων και iii) η συνολική ποσότητα επικίνδυνων εμπορευμάτων στο παραστατικό μεταφοράς, όταν μεταφέρονται στον τελικό χρήστη η κηροζίνη, τα ντίζελ καύσιμα ή μείγμα αέριου υδρογονάνθρακα ε.α.ο. με τους αντίστοιχους αναγνωριστικούς αριθμούς UN 1223, UN 1202 και UN 1965.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 5.4
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Τεκμηρίωση.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Regulation 82(2) of the Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 2004.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Όταν μεταφέρονται στον τελικό χρήστη η κηροζίνη, τα ντήζελ καύσιμα ή μείγμα αέριου υδρογονάνθρακα ε.α.ο. με τους αντίστοιχους αναγνωριστικούς αριθμούς UN 1223, UN 1202 και UN 1965, όπως προδιαγράφεται στο προσάρτημα B.5 του παραρτήματος B της συμφωνίας ADR, δεν χρειάζεται το ονοματεπώνυμο και η διεύθυνση του παραλήπτη, ο αριθμός και η περιγραφή των κόλων, των εμπορευματοκιβωτίων-δεξαμενών ή των δοχείων, ή η συνολική ποσότητα που μεταφέρεται με τη μονάδα μεταφοράς.
      
         Σχόλια: Για τις παραδόσεις πετρελαίου θέρμανσης σε νοικοκυριά, συνήθης πρακτική είναι να «γεμίζεται έως επάνω» η δεξαμενή αποθήκευσης του πελάτη — και άρα είναι άγνωστη η ακριβής ποσότητα που θα παραδοθεί, όπως επίσης είναι άγνωστος ο αριθμός των πελατών (σε κάθε διαδρομή παράδοσης) όταν αρχίζει η μεταφορά με τη δεξαμενή με πλήρες φορτίο. Στις παραδόσεις φιαλών υγραερίου σε νοικοκυριά, η συνήθης πρακτική είναι η αντικατάσταση των κενών φιαλών με πλήρεις — οπότε ο αριθμός πελατών και η παράδοση της ακριβούς ποσότητας δεν είναι γνωστά κατά την έναρξη της μεταφοράς.
      RO-LT 7.2
      
         Θέμα: Εξαίρεση για να επιτραπεί το παραστατικό μεταφοράς που απαιτείται στο σημείο 5.4.1.1.1 να είναι εκείνο της τελευταίας φόρτωσης για τις μεταφορές κενών ακαθάριστων δεξαμενών.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 5.4
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Τεκμηρίωση.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Regulation 82(3) of the Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 2004.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Στην περίπτωση μεταφοράς κενών ακαθάριστων δεξαμενών, αρκεί το παραστατικό μεταφοράς της τελευταίας παράδοσης.
      
         Σχόλια: Ιδίως στην περίπτωση παράδοσης βενζίνης ή/και καυσίμων ντίζελ σε πρατήρια βενζίνης, το βυτιοφόρο επιστρέφει απευθείας στην αποθήκη πετρελαίου (για να ξαναφορτωθεί για άλλες παραδόσεις) αμέσως μετά την παράδοση του τελευταίου φορτίου.
      RO-LT 7.3
      
         Θέμα : Εξαίρεση για να επιτραπεί η φορτοεκφόρτωση επικίνδυνων εμπορευμάτων, για τα οποία ισχύει η ειδική διάταξη CV1 στο σημείο 7.5.11 ή η S1 στο σημείο 8.5, σε δημόσιους χώρους χωρίς την ειδική άδεια των αρμοδίων αρχών.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 7.5 και 8.5.
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Πρόσθετες διατάξεις για τη φορτοεκφόρτωση και τη διακίνηση.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Regulation 82(5) of the Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 2004.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Η φορτοεκφόρτωση επικίνδυνων εμπορευμάτων σε δημόσιους χώρους επιτρέπεται χωρίς την ειδική άδεια των αρμοδίων αρχών, κατά παρέκκλιση των απαιτήσεων του 7.5.11 ή του 8.5.
      
         Σχόλια: Για τις εθνικές μεταφορές εντός του κράτους, η διάταξη αυτή προκαλεί πολύ δαπανηρό έξοδο στις δημόσιες αρχές.
      RO-LT 7.4
      
         Θέμα: Εξαίρεση για να επιτραπεί η μεταφορά του Emulsion Explosive Matrix, ουσία με αναγνωριστικό αριθμό UN 3375, με δεξαμενές.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 4.3
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Χρήση δεξαμενών, κλπ.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Regulation 82(6) of the «Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 2004».
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Η μεταφορά του Emulsion Explosive Matrix, ουσία με αναγνωριστικό αριθμό UN 3375, επιτρέπεται με δεξαμενές.
      
         Σχόλια: Η μήτρα, αν και ταξινομημένη ως στερεά, δεν είναι σε σκόνη ή σε κόκκους.
      RO-LT 7.5
      
         Θέμα: Εξαίρεση από την «απαγόρευση μεικτής φόρτωσης» του σημείου 7.5.2.1 για είδη της ομάδας συμβατότητας Β και για ουσίες και είδη συμβατότητας D στο ίδιο όχημα με επικίνδυνα εμπορεύματα, σε δεξαμενές, της κλάσης 3, 5.1 και 8.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 7.5
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Διατάξεις για τη φορτοεκφόρτωση και τη διακίνηση.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Regulation 82(7) of the «Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 2004».
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Τα κόλα που περιέχουν είδη της ομάδας συμβατότητας Β της κλάσης 1 της συμφωνίας ADR και τα κόλα που περιέχουν ουσίες και είδη της ομάδας συμβατότητας D της κλάσης 1 της συμφωνίας ADR μπορούν να μεταφέρονται με το ίδιο όχημα μαζί με επικίνδυνα εμπορεύματα των κλάσεων 3, 5.1 ή 8 με την προϋπόθεση ότι — α) τα κόλα της κλάσης 1 της ADR μεταφέρονται σε χωριστά εμπορευματοκιβώτια/διαμερίσματα εγκεκριμένου σχεδιασμού, και υπό τους απαιτούμενους όρους, από την αρμόδια αρχή και β) οι ουσίες των κλάσεων 3, 5.1 ή 8 μεταφέρονται με σκάφη που πληρούν τις απαιτήσεις της αρμόδιας αρχής σε ό, τι αφορά το σχεδιασμό, την κατασκευή, τις δοκιμές, την εξέταση, τη λειτουργία και τη χρήση τους.
      
         Σχόλια: Να επιτραπεί, υπό όρους εγκεκριμένους από την αρμόδια αρχή, η φόρτωση ειδών και ουσιών της ομάδας συμβατότητας Β και D της κλάσης 1 στο ίδιο όχημα, σε δεξαμενές, μαζί με επικίνδυνα εμπορεύματα, των κλάσεων 3, 5.1 και 8 — π.χ. «Αντλιοφόρα φορτηγά».
      RO-LT 7.6
      
         Θέμα: Εξαίρεση από την απαίτηση του σημείου 4.3.4.2.2, το οποίο απαιτεί οι εύκαμπτοι σωλήνες πλήρωσης και εκκένωσης που δεν είναι μόνιμα συνδεδεμένοι με το κύτος του βυτιοφόρου οχήματος να είναι άδειοι κατά την μεταφορά.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 4.3
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Χρήση βυτιοφόρων οχημάτων.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Regulation 82(8) of the «Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 2004».
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Οι ανέμες περιτύλιξης εύκαμπτων σωλήνων (συμπεριλαμβανομένων των σταθερών αγωγών που συνδέονται με αυτούς), οι οποίες είναι συνδεδεμένες με τα βυτιοφόρα οχήματα λιανικής διανομής πετρελαιοειδών με αναγνωριστικούς αριθμούς UN 1202, UN 1223, UN 1011 και UN 1978 δεν απαιτείται να είναι άδειοι κατά την οδική μεταφορά, εφόσον έχουν ληφθεί κατάλληλα μέτρα ώστε να αποφεύγεται η απώλεια του περιεχομένου τους.
      
         Σχόλια: Οι ανέμες περιτύλιξης εύκαμπτων σωλήνων για τα βυτιοφόρα οχήματα παράδοσης πετρελαιοειδών στα νοικοκυριά πρέπει να παραμένουν πάντοτε πλήρεις ακόμη και κατά τη μεταφορά. Το σύστημα εκκένωσης είναι γνωστό ως σύστημα «υγρής γραμμής», το οποίο απαιτεί ο μετρητής και ο εύκαμπτος σωλήνας του βυτιοφόρου να είναι γεμάτοι έτσι ώστε να εξασφαλίζεται ότι ο πελάτης θα παραλάβει την ορθή ποσότητα προϊόντος.
      RO-LT 7.7
      
         Θέμα: Εξαίρεση από ορισμένες απαιτήσεις των κεφαλαίων 5.4.0, 5.4.1.1.1 και 7.5.11 της ADR για τη μεταφορά λιπάσματος νιτρικού αμμωνίου χύδην αριθμού UN 2067 από τους λιμένες στους παραλήπτες.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 5.4.0, 5.4.1.1.1 και 7.5.11
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Απαίτηση ανεξάρτητου παραστατικού μεταφοράς με την ορθή συνολική ποσότητα του συγκεκριμένου φορτίου, για κάθε ταξίδι· και απαίτηση καθαρισμού του οχήματος πριν και μετά το ταξίδι.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Προτεινόμενη τροποποίηση των «Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations, 2004».
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Προτεινόμενη παρέκκλιση για να επιτραπούν τροποποιήσεις των απαιτήσεων ADR σχετικά με το παραστατικό μεταφοράς και τον καθαρισμό του οχήματος· σκοπός είναι να ληφθούν υπόψη πρακτικά θέματα που σχετίζονται με τη μεταφορά ειδών χύδην από το λιμένα στον παραλήπτη.
      
         Σχόλια: Οι διατάξεις ADR απαιτούν α) ανεξάρτητο παραστατικό μεταφοράς, όπου να αναγράφεται η συνολική μάζα των επικίνδυνων εμπορευμάτων που μεταφέρονται για το συγκεκριμένο φορτίο και β) η ειδική διάταξη «CV24» σχετικά με τον καθαρισμό για κάθε φορτίο που μεταφέρεται από το λιμένα στον παραλήπτη κατά την εκφόρτωση πλοίου μεταφοράς εμπορευμάτων χύδην. Εφόσον η μεταφορά είναι τοπική και αφορά την εκφόρτωση πλοίου μεταφοράς εμπορευμάτων χύδην που συνεπάγεται πολλά φορτία μεταφοράς [την ίδια ημέρα ή τις επόμενες ημέρες] της ίδιας ουσίας από το πλοίο μεταφοράς εμπορευμάτων χύδην στον παραλήπτη· ένα και μόνον παραστατικό μεταφοράς, με την κατά προσέγγιση συνολική μάζα κάθε φορτίου, πρέπει να αρκεί και να μην χρειάζεται η απαίτηση της ειδικής διάταξης «CV24».
      ΚΑΤΩ ΧΩΡΕΣ
      RO-LT 10.1
      
         Θέμα: Πρόγραμμα μεταφορών οικιακών επικίνδυνων αποβλήτων για το 2002.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 1.1.3.6· 3.3· 4.1.4· 4.1.6· 4.1.8· 4.1.10· 5.2.2· 5.4.0· 5.4.1· 5.4.3· 7.5.4· 7.5.7· 8.1.2.1, υποτμήματα α) και β)· 8.1.5, υποτμήμα γ)· 8.3.6.
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας:
      
         1.1.3.6: Eξαιρέσεις σχετικά με τις μεταφερόμενες ποσότητες ανά μονάδα μεταφοράς.
      
         3.3: Ειδικές διατάξεις για προδιαγραφόμενες ουσίες ή αντικείμενα.
      
         4.1.4: Κατάλογος οδηγιών συσκευασίας· 4.1.6: Ειδικές απαιτήσεις συσκευασίας για τα εμπορεύματα της κλάσης 2· 4.1.8: Ειδικές απαιτήσεις συσκευασίας για μολυσματικές ουσίες· 4.1.10: Ειδικές απαιτήσεις για συλλογικές συσκευασίες.
      
         5.2.2: Επισήμανση των μεταφερόμενων συσκευασιών· 5.4.0: Όλα τα εμπορεύματα που μεταφέρονται βάσει της συμφωνίας ADR πρέπει να συνοδεύονται από την τεκμηρίωση που προδιαγράφεται στο παρόν κεφάλαιο, αναλόγως, εκτός εάν εγκριθεί εξαίρεση βάσει των σημείων 1.1.3.1 έως 1.1.3.5· 5.4.1: Έγγραφο διαμετακόμισης επικίνδυνων εμπορευμάτων με σχετικές πληροφορίες· 5.4.3: γραπτές οδηγίες.
      
         7.5.4: Προφυλάξεις για τα τρόφιμα, άλλα καταναλωτικά είδη και τις ζωοτροφές. 7.5.7: Χειρισμός και στοιβασία.
      
         8.1.2.1: Εκτός από την απαιτούμενη από το νόμο τεκμηρίωση, επί της μονάδας μεταφοράς πρέπει να υπάρχουν τα εξής έγγραφα: α) Τα παραστατικά διαμετακόμισης που αναφέρονται στο 5.4.1 και καλύπτουν όλα τα μεταφερόμενα επικίνδυνα εμπορεύματα και, αναλόγως, το πιστοποιητικό φόρτωσης του εμπορευματοκιβωτίου όπως ορίζει το σημείο 5.4.2· β) τις γραπτές οδηγίες που ορίζει το σημείο 5.4.3, σχετικά με τα μεταφερόμενα επικίνδυνα εμπορεύματα· 8.1.5: Κάθε μονάδα μεταφοράς που μεταφέρει επικίνδυνα εμπορεύματα πρέπει να είναι εφοδιασμένη με: γ. τον απαιτούμενο εξοπλισμό για τη λήψη των συμπληρωματικών και των ειδικών μέτρων που αναγράφονται στις γραπτές οδηγίες που αναφέρονται στο σημείο 5.4.3. 8.3.6: Λειτουργία του κινητήρα κατά τη φόρτωση και την εκφόρτωση.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Artikel 3 van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Άρθρο 3
      Δεν ισχύουν τα εξής τμήματα της συμφωνίας ADR:
      
                  α)
               
               
                  1.1.3.6,
               
            
                  β)
               
               
                  3.3,
               
            
                  γ)
               
               
                  4.1.4, 4.1.6, 4.1.8, 4.1.10,
               
            
                  δ)
               
               
                  5.2.2· 5.4.0, 5.4.1, 5.4.3,
               
            
                  ε)
               
               
                  7.5.4, 7.5.7·
               
            
                  στ)
               
               
                  8.1.2.1. υποτμήματα α) και β) 8.1.5. υποτμήμα γ)·8.3.6.
               
            
         Σχόλια: Tο πρόγραμμα μελετήθηκε έτσι ώστε να επιτρέπεται σε ιδιώτες να μεταφέρουν «μικρά χημικά απόβλητα» σε μια συγκεκριμένη τοποθεσία. Αυτό ισχύει για υπολειμματικές ουσίες όπως τα απόβλητα βαφών. Tο μέγεθος του κινδύνου ελαχιστοποιείται με την επιλογή του μεταφορικού μέσου και, μεταξύ άλλων, με τη χρήση ειδικών στοιχείων μεταφοράς και την ευδιάκριτη για το κοινό υπόδειξη «απαγορεύεται το κάπνισμα».
      Επειδή οι προς μεταφορά ποσότητες είναι μικρές και η συσκευασία είναι ειδική, το άρθρο αυτό εξαιρεί την εφαρμογή ορισμένων τμημάτων της ADR.
      RO-LT 10.2
      
         Θέμα: Πρόγραμμα μεταφορών οικιακών επικίνδυνων αποβλήτων για το 2002.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 1.1.3.6
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Eξαιρέσεις σχετικά με τις μεταφερόμενες ποσότητες ανά μονάδα μεταφοράς.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Artikel 10, onderdeel a, en 16, onderdeel b, van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας:
      
                  10α.
               
               
                  Tο πιστοποιητικό επαγγελματικής επάρκειας του συνοδού και το σημείωμα που αναφέρεται στο άρθρο 16 παράγραφος 1 στοιχείο β) πρέπει να βρίσκονται επί του οχήματος·
               
            
                  16β.
               
               
                  Ο συνοδός του οχήματος διαθέτει άδεια «μεταφοράς επικίνδυνων αποβλήτων» από το CCV (Συμβούλιο Πιστοποίησης Οδηγών).
               
            
         Σχόλια: Λόγω του ευρέως φάσματος των σχετικών οικιακών επικίνδυνων αποβλήτων, ο μεταφορέας πρέπει να διαθέτει πιστοποιητικό επαγγελματικής επάρκειας, παρά το γεγονός ότι μεταφέρει μικρές ποσότητες αποβλήτων. Η πρόσθετη απαίτηση είναι ότι πρέπει να έχει χορηγηθεί στο μεταφορέα άδεια μεταφοράς επικίνδυνων αποβλήτων.
      Ένας από τους λόγους είναι ότι έτσι εξασφαλίζεται ότι ο μεταφορέας δεν θα αναμείξει στη συσκευασία, παραδείγματος χάριν, οξέα με βάσεις και ότι γνωρίζει πώς πρέπει να αντιδράσει σε περίπτωση περιστατικού.
      RO-LT 10.3
      
         Θέμα: Πρόγραμμα μεταφορών οικιακών επικίνδυνων αποβλήτων για το 2002.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 1.1.3.6
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Eξαιρέσεις σχετικά με τις μεταφερόμενες ποσότητες ανά μονάδα μεταφοράς.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Artikel 10b van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Άρθρο 10 β
      Επί του οχήματος πρέπει να υπάρχουν τα εξής: β) Γραπτές οδηγίες και πληροφορίες συντεταγμένες σύμφωνα με το παράρτημα της πράξης έγκρισης του προγράμματος.
      
         Σχόλια: Καθόσον το πρόγραμμα αποκλείει την εξαίρεση εφαρμογής του τμήματος 1.1.3.6 της ADR, οι μικρές ποσότητες πρέπει και αυτές να συνοδεύονται από γραπτές οδηγίες. Αυτό κρίνεται αναγκαίο εξαιτίας του ευρέος φάσματος των μεταφερόμενων επικίνδυνων αποβλήτων και του γεγονότος ότι εκείνοι που μεταφέρουν τα απόβλητα (ιδιώτες) δεν γνωρίζουν τον ενεχόμενο κίνδυνο.
      RO-LT 10.4
      
         Θέμα: Πρόγραμμα μεταφορών οικιακών επικίνδυνων αποβλήτων για το 2002.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 6.1
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Διατάξεις για την κατασκευή και τη δοκιμή των συσκευασιών.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Artikel 6 van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijke afval 2002.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Άρθρο 6
      
                  1.
               
               
                  Tα οικιακά επικίνδυνα απόβλητα πρέπει να μεταφέρονται μόνον σε ερμητικά σφραγισμένα κόλα, κατάλληλα για τη συγκεκριμένη ουσία, και:
                  
                              α)
                           
                           
                              για αντικείμενα της κατηγορίας 6.2: σε κόλα που εγγυώνται την αποφυγή τραυματισμού κατά τη μεταφορά·
                           
                        
                              β)
                           
                           
                              για τα επικίνδυνα οικιακά απόβλητα βιομηχανικής προέλευσης: κόλον χωρητικότητας έως 60 lt, μέσα στο οποίο οι ουσίες είναι διαχωρισμένες ανάλογα με την κατηγορία κινδύνου (kga-box).
                           
                        
            
                  2.
               
               
                  Στο εξωτερικό της συσκευασίας δεν υπάρχουν ίχνη του επικίνδυνου οικιακού αποβλήτου.
               
            
                  3.
               
               
                  Στη συσκευασία αναγράφεται η ονομασία της ουσίας.
               
            
                  4.
               
               
                  Για κάθε συλλογή, γίνεται δεκτό μόνον ένα κόλον υπό την έννοια του σημείου 1, υποτμήμα β).
               
            
         Σχόλια: Tο άρθρο απορρέει από το άρθρο 3, όπου δηλώνεται ότι δεν εφαρμόζονται ορισμένα τμήματα της ADR. Με βάση το πρόγραμμα, δεν χρειάζεται εγκεκριμένη συσκευασία όπως προβλέπεται στο κεφάλαιο 6.1 της ADR. Αυτό λόγω της περιορισμένης ποσότητας των συγκεκριμένων επικίνδυνων ουσιών. Αντίθετα, καθορίζονται ορισμένοι κανόνες στο άρθρο οι οποίοι περιλαμβάνουν την απαίτηση ότι οι επικίνδυνες ουσίες πρέπει να παραδίδονται μέσα σε σφραγισμένα κιβώτια ώστε να αποφεύγεται η διαρροή από τη συσκευασία.
      RO-LT 10.5
      
         Θέμα: Πρόγραμμα μεταφορών οικιακών επικίνδυνων αποβλήτων για το 2002.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 6.1
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Διατάξεις για την κατασκευή και τη δοκιμή των συσκευασιών.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Artikel 7, tweede lid, van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Άρθρο 7.2
      Tο όχημα έχει διαμέρισμα φόρτωσης το οποίο χωρίζεται από το θάλαμο οδηγού με συμπαγές παχύ τοίχωμα ή, άλλως, με διαμέρισμα φόρτωσης το οποίο δεν αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του οχήματος.
      
         Σχόλια: Με βάση το πρόγραμμα, δεν χρειάζεται εγκεκριμένη συσκευασία όπως προβλέπεται στο κεφάλαιο 6.1 της ADR. Αυτό λόγω της περιορισμένης ποσότητας των συγκεκριμένων επικίνδυνων ουσιών. Έτσι, το εν λόγω άρθρο περιέχει πρόσθετη απαίτηση με σκοπό να αποφεύγεται η διαρροή τοξικού καπνού μέσα στο θάλαμο οδηγού.
      RO-LT 10.6
      
         Θέμα: Πρόγραμμα μεταφορών οικιακών επικίνδυνων αποβλήτων για το 2002.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 6.1
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Διατάξεις για την κατασκευή και τη δοκιμή των συσκευασιών.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Artikel 8, eerste lid, van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Άρθρο 8.1
      Tο διαμέρισμα φόρτωσης κλειστού οχήματος έχει στο επάνω μέρος διάταξη απαγωγής του αέρα που είναι συνέχεια σε λειτουργία και διαθέτει από κάτω ανοίγματα.
      
         Σχόλια: Με βάση το πρόγραμμα, δεν χρειάζεται εγκεκριμένη συσκευασία όπως προβλέπεται στο κεφάλαιο 6.1 της ADR. Αυτό λόγω της περιορισμένης ποσότητας των συγκεκριμένων επικίνδυνων ουσιών. Έτσι, το εν λόγω άρθρο περιέχει πρόσθετη απαίτηση με σκοπό να αποφεύγεται η διαρροή τοξικού καπνού μέσα στο θάλαμο οδηγού.
      RO-LT 10.7
      
         Θέμα: Πρόγραμμα μεταφορών οικιακών επικίνδυνων αποβλήτων για το 2002.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 6.1
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Διατάξεις για την κατασκευή και τη δοκιμή των συσκευασιών.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Artikel 9, eerste, tweede en derde lid, van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Άρθρο 9
      
                  1.
               
               
                  Tο όχημα διαθέτει μονάδες οι οποίες, κατά τη μεταφορά.
                  
                              α)
                           
                           
                              προστατεύονται από την τυχαία μετατόπισή τους και
                           
                        
                              β)
                           
                           
                              είναι σφραγισμένες με κάλυμμα και προστατεύονται από το τυχαίο άνοιγμά τους.
                           
                        
            
                  2.
               
               
                  Το σημείο 1 υποτμήμα β), δεν εφαρμόζεται κατά τη διαμετακόμιση για λόγους αποκομιδής ή όταν το όχημα είναι σε στάση κατά τις διαδρομές αποκομιδής.
               
            
                  3.
               
               
                  Στις εσωτερικές πλευρές του οχήματος υπάρχει αρκετά μεγάλος χώρος έτσι ώστε να επιτρέπεται η τακτοποίηση και η εναπόθεση των οικιακών επικίνδυνων απορριμμάτων στις διάφορες μονάδες.
               
            
         Σχόλια: Με βάση το πρόγραμμα, δεν χρειάζεται εγκεκριμένη συσκευασία όπως προβλέπεται στο κεφάλαιο 6.1 της ADR. Αυτό λόγω της περιορισμένης ποσότητας των συγκεκριμένων επικίνδυνων ουσιών. Tο άρθρο απαιτεί την εγγύηση χρήσης και μόνον των μονάδων στοιβασίας των συσκευασιών, εξασφαλίζοντας έτσι κατάλληλη μέθοδο στοιβασίας για κάθε κατηγορία επικίνδυνων εμπορευμάτων.
      RO-LT 10.8
      
         Θέμα: Πρόγραμμα μεταφορών οικιακών επικίνδυνων αποβλήτων για το 2002.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 6.1
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Διατάξεις για την κατασκευή και τη δοκιμή των συσκευασιών.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Artikel 14 van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijke afval 2002.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Άρθρο 14
      
                  1.
               
               
                  Τα οικιακά επικίνδυνα απόβλητα μεταφέρονται αποκλειστικά σε δοχεία.
               
            
                  2.
               
               
                  Υπάρχει χωριστό δοχείο για ουσίες και αντικείμενα κάθε κλάσης.
               
            
                  3.
               
               
                  Για τις ουσίες και τα αντικείμενα της κλάσης 8, υπάρχουν χωριστά δοχεία για τα οξέα, τις βάσεις και τους συσσωρευτές.
               
            
                  4.
               
               
                  Οι συσκευές αερολυμάτων μπορούν να τοποθετούνται σε χάρτινα κιβώτια που κλείνουν με την προϋπόθεση ότι τα κιβώτια μεταφέρονται σύμφωνα με το άρθρο 9 παράγραφος 1.
               
            
                  5.
               
               
                  Εφόσον αποκομίζονται πυροσβεστήρες της κλάσης 2, επιτρέπεται να τοποθετούνται στο ίδιο δοχείο με τις συσκευές αερολυμάτων όχι σε χάρτινα κιβώτια.
               
            
                  6.
               
               
                  Κατά παρέκκλιση του άρθρου 9 παράγραφος 1, δεν απαιτείται κάλυμμα για τη μεταφορά συσσωρευτών, με την προϋπόθεση ότι τοποθετούνται στο δοχείο έτσι ώστε όλα τα ανοίγματα των συσσωρευτών να είναι κλειστά και με κατεύθυνση προς τα άνω.
               
            
         Σχόλια: Tο άρθρο απορρέει από το άρθρο 3 όπου δηλώνεται ότι δεν εφαρμόζονται ορισμένα τμήματα της ADR. Με βάση το πρόγραμμα, δεν χρειάζεται εγκεκριμένη συσκευασία όπως προβλέπεται στο κεφάλαιο 6.1 της ADR. Αυτό λόγω της περιορισμένης ποσότητας των συγκεκριμένων επικίνδυνων ουσιών.
      RO-LT 10.9
      
         Θέμα: Πρόγραμμα μεταφορών οικιακών επικίνδυνων αποβλήτων για το 2002.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 6.1
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Διατάξεις για την κατασκευή και τη δοκιμή των συσκευασιών.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Artikel 15 van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijke afval 2002.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Άρθρο 15
      
                  1.
               
               
                  Tα δοχεία, ή κιβώτια που προορίζονται για την μεταφορά συσκευών αερολυμάτων, πρέπει να φέρουν ευδιάκριτες τις εξής επισημάνσεις:
                  
                              α)
                           
                           
                              για συσκευές αερολυμάτων της κλάσης 2 που αποκομίζονται σε χαρτοκιβώτια: τη λέξη «SPUITBUSSEN» [συσκευές αερολυμάτων]·
                           
                        
                              β)
                           
                           
                              για πυροσβεστήρες και συσκευές αερολυμάτων της κλάσης 2: την ετικέτα αριθ. 2.2·
                           
                        
                              γ)
                           
                           
                              για πυροσβεστήρες και συσκευές αερολυμάτων της κλάσης 3: την ετικέτα αριθ. 3·
                           
                        
                              δ)
                           
                           
                              για απόβλητα βαφών της κλάσης 4.1: την ετικέτα αριθ 4.1·
                           
                        
                              ε)
                           
                           
                              για βλαβερές ουσίες της κλάσης 6.1: την ετικέτα αριθ 6.1·
                           
                        
                              στ)
                           
                           
                              για αντικείμενα της κλάσης 6.2: την ετικέτα αριθ 6.2·
                           
                        
                              ζ)
                           
                           
                              για καυστικές ουσίες και αντικείμενα της κλάσης 8: την ετικέτα αριθ 8· και επίσης:
                           
                        
                              η)
                           
                           
                              για αλκαλικές ουσίες: τη λέξη «BASEN» [βάσεις]
                           
                        
                              θ)
                           
                           
                              για όξινες ουσίες: τη λέξη «ZUREN» [οξέα]
                           
                        
                              ι)
                           
                           
                              για συσσωρευτές: τη λέξη «ACCU'S» [συσσωρευτές].
                           
                        
            
                  2.
               
               
                  Οι ίδιες ετικέτες και μνείες τοποθετούνται ευδιάκριτα στους κλειστούς χώρους εντός του οχήματος όπου μπορούν να τοποθετηθούν τα δοχεία.
               
            
         Σχόλια: Tο άρθρο απορρέει από το άρθρο 3 όπου δηλώνεται ότι δεν εφαρμόζονται ορισμένα τμήματα της ADR. Με βάση το πρόγραμμα, δεν χρειάζεται εγκεκριμένη συσκευασία όπως προβλέπεται στο κεφάλαιο 6.1 της ADR. Αυτό λόγω της περιορισμένης ποσότητας των συγκεκριμένων επικίνδυνων ουσιών.
      RO-LT 10.10
      
         Θέμα: Πρόγραμμα μεταφορών οικιακών επικίνδυνων αποβλήτων για το 2002.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 7.5.4
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Προφυλάξεις για τρόφιμα, άλλα είδη κατανάλωσης και ζωοτροφές.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Artikel 13 van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Άρθρο 13
      
                  1.
               
               
                  Η ταυτόχρονη μεταφορά τροφίμων και ζωοτροφών ως επικίνδυνων οικιακών αποβλήτων απαγορεύεται.
               
            
                  2.
               
               
                  Tο όχημα πρέπει να είναι σε στάση κατά την αποκομιδή.
               
            
                  3.
               
               
                  Κατά τη κίνηση ή τη στάση του οχήματος προς αποκομιδή πρέπει να λειτουργεί αναλάμπων κίτρινος λαμπτήρας επί του οχήματος.
               
            
                  4.
               
               
                  Κατά την αποκομιδή σε πάγια τοποθεσία, η οποία επισημαίνεται προς το σκοπό αυτό, δεν πρέπει να λειτουργεί ο κινητήρας του οχήματος και, κατά παρέκκλιση του σημείου 3, ο αναλάμπων κίτρινος λαμπτήρας μπορεί να είναι εκτός λειτουργίας.
               
            
         Σχόλια: Στο σημείο αυτό επεκτείνεται η απαγόρευση του τμήματος 7.5.4 της ADR διότι, λόγω του ευρέως φάσματος των αποκομιζόμενων ουσιών, θεωρητικά υπάρχει πάντα κάποια ουσία της κλάσης 6.1.
      RO-LT 10.11
      
         Θέμα: Πρόγραμμα μεταφορών οικιακών επικίνδυνων αποβλήτων για το 2002.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 7.5.9
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Απαγόρευση του καπνίσματος.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Artikel 9, vierde lid, van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Άρθρο 9
      
                  4.
               
               
                  Η επισήμανση ’Απαγορεύεται το κάπνισμα’ πρέπει να τοποθετείται ευδιάκριτα στις πλευρές και το πίσω μέρος του οχήματος.
               
            
         Σχόλια: Επειδή το πρόγραμμα καλύπτει την αποκομιδή επικίνδυνων ουσιών από ιδιώτες, το άρθρο 9.4 ορίζει ότι πρέπει να τοποθετείται ευδιάκριτα η επισήμανση «Απαγορεύεται το κάπνισμα».
      RO-LT 10.12
      
         Θέμα: Πρόγραμμα μεταφορών οικιακών επικίνδυνων αποβλήτων για το 2002.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 8.1.5
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Eξοπλισμός διαφόρων τύπων.
      Κάθε μονάδα μεταφοράς που μεταφέρει επικίνδυνα είδη πρέπει να είναι εφοδιασμένη με:
      
                  α)
               
               
                  για κάθε όχημα τουλάχιστον μια σφήνα μεγέθους κατάλληλου για το βάρος του οχήματος και τη διάμετρο των τροχών·
               
            
                  β)
               
               
                  τον αναγκαίο εξοπλισμό για τη λήψη των γενικών μέτρων ασφαλείας που αναγράφονται στις οδηγίες ασφαλείας που αναφέρονται στο 5.4.3, και συγκεκριμένα:
                  
                              —
                           
                           
                              Δύο χωριστά όρθια σήματα (π.χ. ανακλαστικούς κώνους, τρίγωνα προειδοποίησης, ή αναλάμποντες κίτρινους λαμπτήρες ανεξάρτητους από την ηλεκτρολογική εγκατάσταση του οχήματος)·
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Έναν καλής ποιότητας χιτώνα ασφαλείας ή στολή ασφαλείας (π.χ. όπως αυτός που περιγράφει το ευρωπαϊκό πρότυπο EN 471) για κάθε μέλος του πληρώματος·
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Έναν φορητό φακό (βλέπε επίσης 8.3.4) για κάθε μέλος του πληρώματος·
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Προστατευτική αναπνευστική συσκευή σύμφωνα με την πρόσθετη απαίτηση S7 (βλέπε κεφάλαιο 8.5) εφόσον αυτή η πρόσθετη απαίτηση εφαρμόζεται σύμφωνα με την ένδειξη της στήλης 19 του πίνακα A του κεφαλαίου 3.2·
                           
                        
            
                  γ)
               
               
                  τον αναγκαίο εξοπλισμό για τη λήψη των γενικών μέτρων ασφαλείας που αναγράφονται στις οδηγίες ασφαλείας που αναφέρονται στο 5.4.3.
               
            
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Artikel 11 van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Άρθρο 11
      Ένα φορητό φαρμακείο πρώτης βοήθειας εύκολα προσβάσιμο επί του οχήματος για κάθε μέλος του πληρώματος, το οποίο περιέχει τα εξής:
      
                  α)
               
               
                  γυαλιά ασφαλείας που εφαρμόζουν πλήρως·
               
            
                  β)
               
               
                  προστατευτική αναπνευστική μάσκα·
               
            
                  γ)
               
               
                  ποδιά ή ένδυμα ανθεκτικό στα οξέα και αδιαπέραστο από οξέα·
               
            
                  δ)
               
               
                  συνθετικά ελαστικά γάντια·
               
            
                  ε)
               
               
                  μπότες ή υποδήματα ανθεκτικά στα οξέα και αδιαπέραστα από οξέα· και
               
            
                  στ)
               
               
                  φιάλη πλύσης των ματιών με αποσταγμένο νερό.
               
            
         Σχόλια: Εξαιτίας του ευρέως φάσματος των αποκομιζόμενων επικίνδυνων ουσιών, επιβάλλονται συμπληρωματικές απαιτήσεις για τον υποχρεωτικό εξοπλισμό ασφαλείας εκτός και πέραν εκείνων του τμήματος 8.1.5 της ADR.
      ΦΙΝΛΑΝΔΙΑ
      RO-LT 13.1
      
         Θέμα: τροποποίηση των πληροφοριών στο παραστατικό μεταφοράς για τις εκρηκτικές ουσίες.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 5.4.1.2.1 (α)
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Ειδικές διατάξεις για την κλάση 1.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Liikenne- ja viestintäministeriön asetus vaarallisten aineiden kuljetuksesta tiellä (277/2002; 313/2003).
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Στο παραστατικό μεταφοράς, επιτρέπεται να αναγράφεται ο αριθμός πυροκροτητών (1 000 πυροκροτητές αντιστοιχούν σε 1 kg εκρηκτικά) αντί της πραγματικής καθαρής μάζας εκρηκτικών ουσιών.
      
         Σχόλια: Θεωρείται ότι οι πληροφορίες αρκούν εφόσον πρόκειται για εθνικές μεταφορές. Η παρέκκλιση χρησιμεύει κυρίως στη βιομηχανία εκρηκτικών για τις τοπικές μεταφορές μικρών ποσοτήτων.
      Η παρέκκλιση καταχωρίσθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή με τον αριθμό 31.
      RO-LT 13.2
      
         Θέμα: Έγκριση της RO-LT 14.2.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Θα καθορισθεί σε προσεχείς κανονισμούς.
      RO-LT 13.3
      
         Θέμα: Έγκριση της RO-LT 14.7.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Θα καθορισθεί σε προσεχείς κανονισμούς.
      ΣΟΥΗΔΙΑ
      RO-LT 14.1
      
         Θέμα: Μεταφορά επικίνδυνων αποβλήτων σε εγκαταστάσεις οριστικής διάθεσης επικίνδυνων αποβλήτων.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 2, 5.2 και 6.1.
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Ταξινόμηση, σήμανση και τοποθέτηση επισήμανσης, και απαιτήσεις κατασκευής και δοκιμών της συσκευασίας.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
      Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Η νομοθεσία συνίσταται από απλουστευμένα κριτήρια ταξινόμησης, λιγότερο περιοριστικές απαιτήσεις για την κατασκευή και τις δοκιμές συσκευασίας, και σε τροποποιημένες απαιτήσεις επισήμανσης και σήμανσης.
      Τα επικίνδυνα απόβλητα αντί να ταξινομούνται σύμφωνα με την ADR κατατάσσονται σε διάφορες ομάδες αποβλήτων. Κάθε ομάδα αποβλήτων περιλαμβάνει ουσίες οι οποίες μπορούν, σύμφωνα με την ADR, να συσκευάζονται μαζί (μεικτή συσκευασία).
      Κάθε συσκευασία πρέπει να φέρει ένδειξη με τον αντίστοιχο κωδικό της ομάδας αποβλήτων αντί του αριθμού UN.
      
         Σχόλια: Οι κανονισμοί αυτοί θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνον για τη μεταφορά επικίνδυνων αποβλήτων από δημόσιες εγκαταστάσεις ανακύκλωσης προς εγκαταστάσεις οριστικής διάθεσης επικίνδυνων αποβλήτων.
      RO-LT 14.2
      
         Θέμα: Tο ονοματεπώνυμο και η διεύθυνση του αποστολέα στο παραστατικό μεταφοράς.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 5.4.1.1.
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Γενικές πληροφορίες που απαιτούνται στο παραστατικό μεταφοράς.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Η εθνική νομοθεσία ορίζει ότι δεν χρειάζεται το ονοματεπώνυμο και η διεύθυνση του αποστολέα εάν πρόκειται για την επιστροφή ακάθαρτων συσκευασιών που αποτελεί μέρος του συστήματος διανομής.
      
         Σχόλια: Οι κενές ακάθαρτες συσκευασίες που επιστρέφονται στις· περισσότερες περιπτώσεις περιέχουν μικρές ποσότητες επικίνδυνων ειδών.
      Της παρέκκλισης αυτής κάνουν συνήθως χρήση κυρίως οι βιομηχανίες όταν ανταλλάσσουν άδεια ακάθαρτα δοχεία με πλήρη δοχεία.
      RO-LT 14.3
      
         Θέμα: Μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων σε στενή γειτνίαση με βιομηχανικές περιοχές, καθώς και μεταφορά μέσω του δημοσίου οδικού δικτύου μεταξύ διαφόρων σημείων των περιοχών αυτών.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: παραρτήματα A και B.
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Απαιτήσεις για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω του δημοσίου οδικού δικτύου.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων σε στενή γειτνίαση με βιομηχανικές περιοχές, καθώς και μεταφορά μέσω του δημοσίου οδικού δικτύου μεταξύ διαφόρων σημείων των περιοχών αυτών. Οι παρεκκλίσεις αφορούν την ένδειξη και την τοποθέτηση επισήμανσης στις συσκευασίες, τα έγγραφα μεταφοράς, το πιστοποιητικό οδηγού και το πιστοποιητικό έγκρισης βάσει του μέρους 9.
      
         Σχόλια: Υπάρχουν διάφορες περιπτώσεις κατά τις οποίες μεταφέρονται επικίνδυνα εμπορεύματα μεταξύ εγκαταστάσεων ευρισκόμενων εκατέρωθεν του δημοσίου οδικού άξονα. Αυτή η μορφή μεταφοράς δεν αποτελεί μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω ιδιωτικού δρόμου και επομένως πρέπει να υπόκειται σε αντίστοιχες απαιτήσεις.
      Παραβολή επίσης με την οδηγία 96/49/EΚ, άρθρο 6 παράγραφος 14.
      RO-LT 14.4
      
         Θέμα: Μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων που έχουν κατασχεθεί από τις αρχές.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: παραρτήματα A και B.
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Απαιτήσεις για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω του δημοσίου οδικού δικτύου.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
      Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Οι παρεκκλίσεις από τους κανονισμούς επιτρέπονται για λόγους προστασίας των εργαζομένων, κινδύνων συνδεόμενων με την εκφόρτωση, προσκόμισης αποδεικτικών στοιχείων κ.λπ.
      Οι παρεκκλίσεις από τους κανονισμούς επιτρέπονται μόνον εφόσον υπάρχει ικανοποιητικό επίπεδο ασφάλειας κατά την κανονική μεταφορά.
      
         Σχόλια: Οι παρεκκλίσεις μπορούν να εφαρμόζονται μόνον από τις αρμόδιες αρχές για την κατάσχεση επικίνδυνων ειδών.
      Η παρέκκλιση αφορά τοπικές μεταφορές. Η παρέκκλιση θα αφορά μόνον τα είδη που έχει κατάσχει η αστυνομία π.χ. εκρηκτικά ή κλοπιμαία. Tο πρόβλημα με αυτά τα είδη είναι ότι δεν υπάρχει ποτέ βεβαιότητα για την ταξινόμησή τους. Επίσης συχνά τα είδη αυτά δεν είναι συσκευασμένα, δεν φέρουν επισήμανση ή ετικέτα σύμφωνα με την ADR. Η αστυνομία πραγματοποιεί αρκετές εκατοντάδες τέτοιων μεταφορών κάθε χρόνο.
      Όσον αφορά τα λαθραία οινοπνευματώδη, αυτά πρέπει να μεταφέρονται από το μέρος όπου κατασχέθηκαν σε αποθήκη των αρχών και από εκεί στο σημείο όπου θα καταστραφούν, η απόσταση δε μεταξύ αυτών των δύο εγκαταστάσεων μπορεί να είναι αρκετά μεγάλη. Οι επιτρεπόμενες παρεκκλίσεις είναι: α) δεν χρειάζεται επισήμανση σε κάθε συσκευασία και β) οι εγκεκριμένες συσκευασίες δεν πρόκειται να χρησιμοποιηθούν. Ωστόσο, κάθε παλέτα που περιέχει τέτοιες συσκευασίες πρέπει να φέρει κατάλληλη επισήμανση. Όλες οι υπόλοιπες απαιτήσεις πρέπει να πληρούνται. Κάθε χρόνο πραγματοποιούνται περίπου 20 τέτοιες μεταφορές.
      RO-LT 14.5
      
         Θέμα: Μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων εντός των λιμένων και κοντά σε αυτούς.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 8.1.2, 8.1.5, 9.1.2
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Έγγραφα φερόμενα επί της μονάδας μεταφοράς· κάθε μονάδα μεταφοράς που μεταφέρει επικίνδυνα εμπορεύματα πρέπει να είναι εφοδιασμένη με ειδικό εξοπλισμό· έγκριση οχήματος.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
      Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Δεν χρειάζεται να υπάρχουν έγγραφα στη μονάδα μεταφοράς (πλην του πιστοποιητικού οδηγού).
      Η μονάδα μεταφοράς δεν χρειάζεται να είναι εφοδιασμένη με τον εξοπλισμό που προδιαγράφεται στο τμήμα 8.1.5.
      Οι ελκυστήρες δεν χρειάζονται πιστοποιητικό έγκρισης.
      
         Σχόλια : Παραβολή με την οδηγία 96/49/EΚ, άρθρο 6 παράγραφος 14.
      RO-LT 14.6
      
         Θέμα: Πιστοποιητικό εκπαίδευσης των επιθεωρητών ADR.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 8.2.1
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Οι οδηγοί των οχημάτων πρέπει να παρακολουθούν μαθήματα εκπαίδευσης.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Οι επιθεωρητές που διενεργούν τον ετήσιο τεχνικό έλεγχο του οχήματος δεν χρειάζεται να παρακολουθούν τα μαθήματα εκπαίδευσης που αναφέρονται στο κεφάλαιο 8.2 ή να διαθέτουν πιστοποιητικό εκπαίδευσης ADR.
      
         Σχόλια: Σε ορισμένες περιπτώσεις τα οχήματα που υποβάλλονται σε ετήσιο έλεγχο έχουν ως φορτίο επικίνδυνα εμπορεύματα π.χ. ακαθάριστες κενές δεξαμενές.
      Εξακολουθούν να ισχύουν οι απαιτήσεις στο 1.3 και 8.2.3.
      RO-LT 14.7
      
         Θέμα: Τοπικές διανομές ειδών UN 1202, 1203 και 1223 με βυτιοφόρα.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 5.4.1.1.6, 5.4.1.4.1
      Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Για τις ακαθάριστες δεξαμενές και τα βυτιοφόρα η περιγραφή πρέπει να είναι σύμφωνη με το 5.4.1.1.6.
      Tο ονοματεπώνυμο και η διεύθυνση των διαφόρων παραληπτών επιτρέπεται να αναγράφεται σε άλλα έγγραφα.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
      Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Για τις κενές ακαθάριστες δεξαμενές ή βυτιοφόρα δεν χρειάζεται περιγραφή στο παραστατικό μεταφοράς σύμφωνα με το 5.4.1.1.6, εάν για την ποσότητα των ουσιών στο σχέδιο φόρτωσης έχει σημειωθεί 0.
      Tο ονοματεπώνυμο και η διεύθυνση των παραληπτών δεν χρειάζεται σε κανένα έγγραφο στο όχημα.
      RO-LT 14.8
      
         Θέμα: Μεταφορά κενών ακαθάριστων δεξαμενών αποθήκευσης που δεν νοούνται ως εξοπλισμός μεταφοράς.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 5.4.1.1.1, 6.8, 8.2.2.8.1
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Παραστατικό μεταφοράς, απαιτήσεις κατασκευής, δοκιμών κ.λπ. για τις δεξαμενές και πιστοποιητικό οδηγού.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
      Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Οι ουσίες UN 1202, 1203, 1223 και 1965 μπορούν να μεταφέρονται με δεξαμενές αποθήκευσης που δεν νοούνται ως εξοπλισμός μεταφοράς. Οι δεξαμενές πρέπει να έχουν εκκενωθεί.
      Η μονάδα μεταφοράς πρέπει να φέρει επισήμανση των αντίστοιχων ουσιών όπως εκείνη στα βυτιοφόρα οχήματα. Ο οδηγός πρέπει να διαθέτει πιστοποιητικό σύμφωνα με το 8.2.2.7.1.
      
         Σχόλια: Η παρέκκλιση εφαρμόζεται όταν οι δεξαμενές αποθήκευσης πρέπει να μετακινηθούν επί παραδείγματι για επισκευή ή συντήρηση.
      Ο λόγος για την παρέκκλιση αυτή είναι η αποφυγή του κινδύνου και των περιβαλλοντικών επιπτώσεων που συνδέονται με τον καθαρισμό κενών δεξαμενών πριν τη μεταφορά.
      Η παρέκκλιση ισχύει για μικρές ποσότητες. Συχνά η μεταφορά είναι τοπική αλλά σε σπάνιες περιπτώσεις μπορεί να καλύπτει απόσταση άνω των 300 km στη Βόρειο Σουηδία που είναι αραιοκατοικημένη.
      Όροι μεταφοράς: Ο εξοπλισμός ακινητοποίησης της δεξαμενής αποθήκευσης πρέπει να τοποθετείται έτσι ώστε να μην μπορεί να προκαλέσει ζημία κατά τη μεταφορά. Επί του οχήματος πρέπει να υπάρχουν έγγραφα τα οποία να αποδεικνύουν ότι η δεξαμενή αποθήκευσης είναι εγκεκριμένη για την αντίστοιχη ουσία. Η πρόσδεση και στερέωση που χρησιμοποιείται για την ασφάλιση των δεξαμενών αποθήκευσης πρέπει να μπορεί να συγκρατήσει μια δεξαμενή διπλού βάρους εκείνης που μεταφέρεται. Εύφλεκτα υλικά δεν επιτρέπεται να μεταφέρονται ως φορτίο με το όχημα που μεταφέρει τη δεξαμενή.
      RO-LT 14.9
      
         Θέμα: Τοπικές μεταφορές συνδεόμενες με αγροτικές τοποθεσίες ή εργοτάξια.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 5.4, 6.8 και 9.1.2
      Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Παραστατικό μεταφοράς. Κατασκευή δεξαμενών. Πιστοποιητικό έγκρισης.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
      Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Οι τοπικές μεταφορές που συνδέονται με αγροτικές τοποθεσίες ή εργοτάξια δεν χρειάζεται να πληρούν ορισμένους κανονισμούς:
      
                  —
               
               
                  Δεν απαιτείται δήλωση των επικίνδυνων εμπορευμάτων.
               
            
                  —
               
               
                  Οι παλαιές δεξαμενές/εμπορευματοκιβώτια που δεν έχουν κατασκευασθεί σύμφωνα με το κεφάλαιο 6.8 αλλά σύμφωνα με παλαιότερη εθνική νομοθεσία και προσαρμόζονται σε οχήματα προσωπικού επιτρέπεται να συνεχίσουν να χρησιμοποιούνται.
               
            
                  —
               
               
                  Τα παλαιά βυτιοφόρα, τα οποία δεν πληρούν τις απαιτήσεις του 6.7 ή 6.8 και προορίζονται για τη μεταφορά των ουσιών UN 1268, 1999, 3256 και 3257, με ή χωρίς εξοπλισμό επιφανειακής οδόστρωσης, μπορούν να εξακολουθήσουν να χρησιμοποιούνται για τοπικές μεταφορές και πολύ κοντά στο σημείο των έργων.
               
            
                  —
               
               
                  Δεν απαιτείται πιστοποιητικό έγκρισης για οχήματα προσωπικού και βυτιοφόρα με ή χωρίς εξοπλισμό επιφανειακής οδόστρωσης.
               
            
         Σχόλια: Το όχημα προσωπικού είναι ένα είδος τροχόσπιτου για το εργαζόμενο προσωπικό με μια αίθουσα, όπου έχει τοποθετηθεί μια μη εγκεκριμένη δεξαμενή/εμπορευματοκιβώτιο πετρελαίου κίνησης για τη λειτουργία των δασικών ελκυστήρων.
      RO-LT 14.10
      
         Θέμα: Μεταφορά εκρηκτικών σε δεξαμενές.
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 4.1.4
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Επιτρέπεται μόνον η συσκευασία εκρηκτικών σύμφωνα με το 4.1.4.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Προσάρτημα S — Ειδικοί κανονισμοί για τις εγχώριες οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων που έχουν εκδοθεί σύμφωνα με το νόμο περί μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων και τον σουηδικό κανονισμό SÄIFS 1993: 4.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Η αρμόδια αρχή θα εγκρίνει τα οχήματα που προορίζονται για τη μεταφορά εκρηκτικών με δεξαμενές. Η μεταφορά με δεξαμενές επιτρέπεται μόνον για τα εκρηκτικά που αναφέρει ο κανονισμός ή με ειδική άδεια της αρμόδιας αρχής.
      Το όχημα που μεταφέρει εκρηκτικά σε δεξαμενές πρέπει να φέρει σήμανση και πινακίδα σύμφωνα με τα 5.3.2.1.1, 5.3.1.1.2. και 5.3.1.4. Μόνον ένα όχημα της μονάδας μεταφοράς μπορεί να μεταφέρει επικίνδυνα εμπορεύματα.
      
         Σχόλια: Αυτό ισχύει μόνον για εγχώριες μεταφορές και μάλιστα τοπικού χαρακτήρα.
      Οι συγκεκριμένοι κανονισμοί ίσχυαν πριν την ένταξη της Σουηδίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
      Τέτοιες μεταφορές εκρηκτικών με βυτιοφόρα οχήματα εκτελούν δύο μόνον εταιρείες. Στο εγγύς μέλλον αναμένεται μετάβαση στα γαλακτώματα.
      Παλαιά παρέκκλιση αριθ. 84.
      RO-LT 14.11
      
         Θέμα: Άδεια οδηγού
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 8.2
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Απαιτήσεις για την εκπαίδευση του πληρώματος του οχήματος.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Προσάρτημα S — Ειδικοί κανονισμοί για τις εγχώριες οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων που έχουν εκδοθεί σύμφωνα με το νόμο περί μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων.
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Δεν επιτρέπεται η εκπαίδευση οδηγού με κανένα από τα οχήματα που αναφέρονται στο 8.2.1.1.
      
         Σχόλια: Τοπική μεταφορά.
      ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ
      RO-LT 15.1
      
         Θέμα: Διέλευση οχημάτων που μεταφέρουν επικίνδυνα εμπορεύματα από το δημόσιο οδικό δίκτυο (N8).
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: παραρτήματα A και B.
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Απαιτήσεις για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω του δημοσίου οδικού δικτύου.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.3 Schedule 2 (3)(b); Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg. 3(3)(b).
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Μη εφαρμογή των κανονισμών για τα επικίνδυνα εμπορεύματα για τις μεταφορές εντός ιδιωτικών εγκαταστάσεων από τις οποίες διέρχεται οδικός άξονας.
      
         Σχόλια: Η περίπτωση αυτή μπορεί εύκολα να δημιουργηθεί όταν τα εμπορεύματα μεταφέρονται μεταξύ ιδιωτικών εγκαταστάσεων εκατέρωθεν οδικού άξονα. Δεν πρόκειται για μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω του οδικού δικτύου υπό τη συνήθη έννοια, και στην περίπτωση αυτή δεν πρέπει να εφαρμόζεται καμία διάταξη των κανονισμών περί επικίνδυνων εμπορευμάτων.
      RO-LT 15.2
      
         Θέμα: Eξαίρεση από την απαγόρευση να ανοίγει συσκευασίες με επικίνδυνα εμπορεύματα ο οδηγός ή ο βοηθός του στην τοπική αλυσίδα διανομής από μια τοπική αποθήκη διανομής έως το σημείο λιανικής πώλησης ή τον τελικό χρήστη και από το σημείο λιανικής πώλησης έως τον τελικό χρήστη (πλην της κλάσης 7) (N11).
      
         Παραπομπή στο παράρτημα της οδηγίας: 8.3.3
      
         Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: Απαγόρευση στον οδηγό ή το βοηθό του να ανοίγει συσκευασίες με επικίνδυνα εμπορεύματα.
      
         Παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.12 (3).
      
         Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: Η απαγόρευση ανοίγματος των συσκευασιών διέπεται από τη διάταξη «Εκτός εάν έχει επιτραπεί αυτό από την επιχείρηση εκμετάλλευσης του οχήματος».
      
         Σχόλια: Εάν ληφθεί κατά γράμμα η απαγόρευση του παραρτήματος όπως είναι διατυπωμένη, μπορούν να δημιουργηθούν σοβαρά προβλήματα στη λιανική διανομή.