CELEX: 51978PC0385
Language: it
Date: 1978-09-20
Title: Proposta di DIRETTIVA DEL CONSIGLIO concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative - al gancio di rimorchio - alla retromarcia dei trattori agricoli o forestali a ruote. (Presentata dalla Commissione al Consiglio)

ARCHIVES HISTORIQUES
DE LA COMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (78) 385
Vol. 1978/0145
 ---pagebreak--- Disclaimer
Conformément au règlement (CEE, Euratom) n° 354/83 du Conseil du 1er février 1983
concernant l'ouverture au public des archives historiques de la Communauté économique
européenne et de la Communauté européenne de l'énergie atomique (JO L 43 du 15.2.1983,
p. 1), tel que modifié par le règlement (CE, Euratom) n° 1700/2003 du 22 septembre 2003
(JO L 243 du 27.9.2003, p. 1), ce dossier est ouvert au public. Le cas échéant, les documents
classifiés présents dans ce dossier ont été déclassifiés conformément à l'article 5 dudit
règlement.
In accordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No 354/83 of 1 February 1983
concerning the opening to the public of the historical archives of the European Economic
Community and the European Atomic Energy Community (OJ L 43, 15.2.1983, p. 1), as
amended by Regulation (EC, Euratom) No 1700/2003 of 22 September 2003 (OJ L 243,
27.9.2003, p. 1), this file is open to the public. Where necessary, classified documents in this
file have been declassified in conformity with Article 5 of the aforementioned regulation.
In Übereinstimmung mit der Verordnung (EWG, Euratom) Nr. 354/83 des Rates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft und der Europäischen Atomgemeinschaft (ABI. L 43 vom 15.2.1983,
S. 1), geändert durch die Verordnung (EG, Euratom) Nr. 1700/2003 vom 22. September 2003
(ABI. L 243 vom 27.9.2003, S. 1), ist diese Datei der Öffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurden die Verschlusssachen in dieser Datei in Übereinstimmung mit Artikel 5
der genannten Verordnung freigegeben.
 ---pagebreak---  COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE
                                                    COM(78)385 def.
                                                    Bruxelles ,. 20 settembre 197°
                                   Proposta di
                           DIRETTIVA DEL CONSIGLIO
         concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli
                            Stati membri relative
                        - al gancio di rimorchio
                        - alla retromarcia
                 dei trattori agricoli o forestali a ruote .
              ( Presentata dalla Commissione al Consiglio )
                                                                             \
C0M(78 ) 385 def .
 ---pagebreak---                                     RELAZIONE
  I. GENERALITÀ'
            La presente proposta di direttiva rientra nel quadro della proce­
  dura di omologazione eli portata comunitaria, che ha costituito l' oggetto
  della direttiva 74/l50/CEE del Consiglio del 4 marzo 1974 ( l )«
            Si tratta di disposizioni relative ai ganci di rimorchio ed alla
  retromarcia di trattori agricoli o forestali a ruote , -
            La Commissione ha considerato che i trattori debbano essere equi­
  paggiati di un gancio di rimorchio# Infatti , tui dispositivo adeguato per
  il fissaggio di tuia barra o di tuia fune di traino si rivela non soltanto
 utile , ma anche necessaria per poter rimuovere i trattori rimasti bloccati
  sulla careggiata o durante il lavoro nei campi , a causa di un guasto * La
 mancanza di un tale dispositivo anteriore ritarda e rende difficile il
 rimorchio dei trattori e ne compromette la sicurezza di funzionamento
 quando si ricorre ad un aggancio di fortuna ( paraurti o altre parti ) che
 rischia di danneggiare il dispositivo di sterzo »
            La parte riguardante la retromarcia si ispira della convenzione
  sulla circolazione stradale ( Vienna, 8 novembre 1968) , che prevede l' equi–
 paggi amento obbligatorio di questo dispositivo su tutti i veicoli aventi
 un peso massimo autorizzato di più di 400 kg«
                                                             1
 II . COMMENTO DEGLI ARTICOLI .
            La direttiva si 8.pplica ai trattori agricoli o forestali a ruote
 con velocità massima per costruzione compresa fra 6 e 25 kio/h, campo d' ap­
 plicazione che d' altronde è quello stabilito nella direttiva "omologazione
  ( articolo l )«
            L' articolo 2 integra nella procedura di omologazione CESB le pre­
  scrizioni relative ai ganoi di rimorchio ed alla retromarcia®
( l) G«U» n« 84 del 28»3»1974 » pag« 10»
 ---pagebreak---                                      - 2 -
          Taluni nuovi Stati membri attualmente non dispongono di una proce­
dura di omologazione di portata nazionale j per questa ragione è necessario
emanare, disposizioni che rendano possibile in questi Stati l' impiego dei
trattori conformi alle nonne della direttiva ( articolo 3)®
          L' articolo 4 definisce la procedura per adeguare la direttiva al
progresso tecnico , procedura enunciata all' articolo 13 della direttiva del
Consiglio del 4 marzo 1974 relativa all' omologazione dei trattori agricoli
o forestali a ruote ,.
          L' articolo 5 prevede che gli Stati membri dispongono di un perio­
do di diciotto mesi per adattarsi alla direttiva ( articolo 5 » paragrafo 1)»
          Infine t. la Commissione dev' essere informata entro termini ragione­
voli di qualsiasi progetto di disposizioni elaborato dagli Stati membri
nel settore contemplato dalla direttiva ? questa Informazione deve consen­
tirgli di formulare eventualmente le sue osservazioni nei confronti del pro­
getto in questione ( art » 5t pai5© 2)#
III. CONSULTAZIONE DEL PARLAMENTO EUROPEO E BEI, COMITATO ECONOMICO E SOCIALE
          E' necessario il parer© di questi due organismi , conformemente al-
l' articolo 100 . comma 2 .
 ---pagebreak---     IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ' EUROPEE ,
    visto il Trattato ohe istituisce la Comunità Economica Europea, in parti­
    colare l' articolo 100,
                                            V
    vista la proposta della Commissione ,
                     i
    visto il parere del Parlamento Europeo ,     •
    visto il parere del Comitato Eoonomico e Sooiale ,
    considerando ohe le prescrizioni tecniche alle quali devono soddisfare i
    trattori ai sensi delle legislazioni nazionali concernono , tra l' altro ,
    il ganoio di rimorchio e la retromarcia;
    considerando che queste prescrizioni differiscono da uno Stato membro al–
' l' altro ; ohe ne risulta la necessità che le stesse prescrizioni siano
    adottate da tutti gli Stati membri , a titolo complementare ovvero in sosti­
    tuzione delle attuali regolamentazioni in tali Stati , segnatamente al fine
    di permettere l' applicazione , per ogni tipo di trattore , della procedura
    di omologazione CEE che forma oggetto della direttiva 74/15Ò/CEE del
    Consiglio del 4 marzo 1974 concernente il ravvicinamento delle legislazioni
    negli Stati membri" relat ive all' omologazione dei trattori agricoli o foresi al
  ' a ruote ( l ) ,                                     , -
    HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA :
                                      Articolo 1
    1*         Per trattore ( agricolo o forestale ) s' intende qualsiasi veicolo
    a motore , a ruote o a cingoli , munito di almeno due assi , la cui funzione
    risiede essenzialmente nella potenza di trazione e ohe è specialmente con­
    cepito per tirare , spingere , portare o azionare determinati strumenti , mac­
    chine 0 rimorchi destinati ad essere impiegati nell' attività agricola o
    forestale * Esso può' essere equipaggiato per il trasporto di un carico e di
    accompagnatori »
    2.         La presente direttiva si applica soltanto ai trattori definiti
    al paragrafo 1             montati su pneumatici e muniti di due assi , aventi
    una velocità massima per costruzione compresa tra 6 e 25 km/h#
                           /                   "            F ^            .
    –––––                                                              •••/•••
     ( l) G«U« TU L 84 del 28 marzo 1974» p&g* 10
 ---pagebreak---                                      Articolo 2
             Gli Stati membri non possono rifiutare l' omologazione CEEJ né l' omo­
   logazione di portata nazionale di un trattore per motivi concernenti il
   gancio di rimorchio e della retromarcia se questi corrispondono alle pre­
   scrizioni dell' allegato *
                                     Articolo 3
             Gli Stati membri non possono rifiutare l' immatricolazione o vie­
   tare la vendita , la messa in circolazione o l' uso dei trattori per motivi
  concernenti il gancio di rimorchio e la retromarcia se questi corrispon­
  dono alle prescrizioni dell' allegato.                                                   /
                                     Articolo 4
             Le modifiche che sono necessarie per adeguare al progresso tecnico
  le prescrizioni degli allegati sono adottate a norma della procedura pre­
  vista dall' articolo 13 della direttiva . 74/150/ÒEE .
                                     Articolo 5
  1*         Gli Stati membri 'provvedono all' entrata in vigore" delle disposizioni
: necessarie per" conformarsi alla presente direttiva nel termine' di 13 mesi          sua
  notifica e ne informano immediatamente la Commissione .
   2»        A decorrere dalla notifica della presente direttiva gli Stati
  membri : informano la Commissione , in tempo utile affinché questa possa" pre­
 sentare le sue osservazioni , "di' qualsiasi" progètto "di–disposiziòrii' legislative
    ò amministrative che essi intendano adottare nel settore disciplinato dalla
  • presente direttiva .                                          • ■
                                     Articolo 6
  La presente direttiva à destinata agli Stati membri»
 ---pagebreak---                                          ALLEGATO
I.         Gancio di rimorchio
1.1 .      Numero
           Ciascun trattore deve presentare un apposito dispositivo al quale
           sia possibile fissare , a scopo di trazione , un elemento di giun­
           zione , quali una barra od un cavo per rimorchio .
1.2.    ,  Disposizione
           Il dispositivo di cui sopra deve essere montato nella parte ante­
           riore del trattore .
1.3.       Forma
           Il dispositivo di oui sopra deve essere a campana. Le dimensioni
           indicate , importanti per il funzionamento del dispositivo , sono
           tassative .
                                      03.5
                                            Γ
                                  –n
                                 52                        ί
                                                   ί!     'ϊ
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                                          • y:~~>
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                                                             Tut te le rai sure in mm
                                                   M
                                  ( rw                  :
                                   V             //j    g
                                i~
                                ti 2.1-0, .y -
                                                    i ■
          L' asse di aggancio deve avere un diametro di 30 + 1,5 ( l ) e deve
          essere provvisto di un dispositivo che non gli consenta di uscire
          durante l' utilizzazione dal suo abitacolo» Il dispositivo di sicu­
          rezza deve essere disposto in modo da non poter andar perso .
                                                                               ► •/ • <
( l) Lo soario consentito ohe viene indicato non deve essere interpretato
      come una tolleranza di fabbricazione , bensi' come una differenza con­
      sentita nelle dimensioni nominali di perni di modello diverso .
 ---pagebreak---                           - 2 -                    Allegato
Le specificationi dei materiali utilizzati e le dimensioni degli
elementi devono permettere il rimorchio dei trattori oon un coef­
ficiente di sicurezza molto alto .
RETROMARCIA
Ogni trattore deve essere dotato di un dispositivo di retromarcia
manovrabile dal posto di guida.