CELEX: 62016CN0253
Language: sv
Date: 2016-05-03 00:00:00
Title: Mål C-253/16: Begäran om förhandsavgörande framställd av Cour d'appel de Bruxelles (Belgien) den 3 maj 2016 – Flibtravel International SA och Leonard Travel International SA mot AAL Renting SA, Haroune Tax SPRL, Saratax SCS m.fl.

18.7.2016   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               C 260/28
            
         Begäran om förhandsavgörande framställd av Cour d'appel de Bruxelles (Belgien) den 3 maj 2016 – Flibtravel International SA och Leonard Travel International SA mot AAL Renting SA, Haroune Tax SPRL, Saratax SCS m.fl.
   (Mål C-253/16)
   (2016/C 260/35)
   Rättegångsspråk: franska
   
      Hänskjutande domstol
   
   Cour d'appel de Bruxelles
   
      Parter i det nationella målet
   
   
      Klagande: Flibtravel International SA och Leonard Travel International SA
   
      Motparter: AAL Renting SA, Haroune Tax SPRL, Saratax SCS, Ryad SCRI, Taxis Bachir & Cie SCS, Abdelhamid El Barjraji, Abdelouahab Ben Bachir, Sotax SCRI, Mostapha El Hammouchi, Boughaz SPRL, Sahbaz SPRL, Jamal El Jelali, Mohamed Chakir Ben Kadour, Taxis Chalkis SCRL, Mohammed Gheris, Les délices de Fès SPRL, Abderrahmane Belyazid, E.A.R. SCS, Sotrans SPRL, B.M.A. SCS, Taxis Amri et Cie SCS, Aramak SCS, Rachid El Amrani, Mourad Bakkour, Mohamed Agharbiou, Omar Amri, Jmili Zouhair, Mustapha Ben Abderrahman, Mohamed Zahyani, Miltotax SPRL, Lextra SA, Ismael El Amrani, Farid Benazzouz, Imad Zufri, Abdel-Ilah Bokhamy, Ismail Al Bouhali, Bahri Messaoud & Cie SCS, Mostafa Bouzid, BKN Star SPRL, M.V.S. SPRL, A.B.M.B. SCS, Imatrans SPRL, Reda Bouyaknouden, Ayoub Tahri, Moulay Adil El Khatir, Redouan El Abboudi, Mohamed El Abboudi, Bilal El Abboudi, Sofian El Abboudi, Karim Bensbih, Hadel Bensbih, Mimoun Mallouk, Abdellah El Ghaffouli och Said El Aazzoui
   
      Tolkningsfrågor
   
   
               1)
            
            
               Ska artikel 96.1 FEUF tolkas så, att den kan tillämpas på priser och villkor som en medlemsstat gör gällande för dem som driver taxiverksamhet när a) de aktuella taxikörningarna endast i undantagsfall passerar de nationella gränserna, b) en stor del av kunderna hos de som driver denna taxiverksamhet utgörs av medborgare och personer som har hemvist i Europeiska unionen och som inte är medborgare eller har hemvist i den aktuella medlemsstaten, och c) de omtvistade taxiköringarna, under de konkreta omständigheterna i målet, för passageraren mycket ofta endast är en etapp av en längre resa för vilken platsen för ankomsten eller avresan är belägen i ett annat land i unionen än i den aktuella medlemsstaten?
            
         
               2)
            
            
               Ska artikel 96.1 FEUF tolkas så, att den kan tillämpas på andra verksamhetsvillkor än prisvillkor och villkor för att erhålla tillstånd för att utöva den aktuella transportverksamheten, såsom i förevarande fall på ett förbud för dem som driver taxiverksamhet att erbjuda individuella platser i stället för hela fordonet och ett förbud för dessa att själva bestämma destinationen för en körning som en kund erbjuds, vilket innebär att de hindras från att låta flera kunder med samma destination samåka?
            
         
               3)
            
            
               Ska artikel 96.1 FEUF tolkas så, att den innebär ett förbud, om inte tillstånd har getts av kommissionen, mot åtgärder av det slag som avses i den andra frågan och a) som bland annat har som allmänt mål att skydda de som driver taxiverksamhet mot konkurrens från företag som hyr ut fordon med chaufför och b) som, under de konkreta omständigheterna i målet, får som särskild följd att de som driver bussverksamhet skyddas mot konkurrens från de som driver taxiverksamhet?
            
         
               4)
            
            
               Ska artikel 96.1 FEUF tolkas så, att den innebär ett förbud, om inte tillstånd har getts av kommissionen, mot en åtgärd som förbjuder de som driver taxiverksamhet att locka till sig kunder när åtgärden, under de konkreta omständigheterna i målet, får som följd att deras möjlighet att locka till sig kunder från en konkurrerande busstjänst minskas?