CELEX: 31972D0366
Language: sv
Date: 1972-10-16 00:00:00
Title: 72/366/EEG: Kommissionens beslut av den 16 oktober 1972 om ändring av den enhetliga rapporteringsblankett som avses i artikel 17 i rådets förordning (EEG) nr 543/69 om harmonisering av viss social lagstiftning om vägtransporter

Avis juridique important

|

31972D0366

72/366/EEG: Kommissionens beslut av den 16 oktober 1972 om ändring av den enhetliga rapporteringsblankett som avses i artikel 17 i rådets förordning (EEG) nr 543/69 om harmonisering av viss social lagstiftning om vägtransporter  

Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr L 250 , 06/11/1972 s. 0016 - 0019 Finsk specialutgåva Område 7 Volym 1 s. 0146  Dansk specialutgåva: Serie I Område 1972(11) s. 0026  Svensk specialutgåva Område 7 Volym 1 s. 0146  Engelsk specialutgåva: Serie I Område 1972(11) s. 0027  "Grekisk specialutgåva" Område 05 Volym 1 s. 0221  Spansk specialutgåva: Område 07 Volym 1 s. 0222  Portugisisk specialutgåva: Område 07 Volym 1 s. 0222 

KOMMISSIONENS BESLUT av den 16 oktober 1972 om ändring av den enhetliga rapporteringsblankett som avses i artikel 17 i rådets förordning (EEG) nr 543/69 om harmonisering av viss social lagstiftning om vägtransporter (72/366/EEG)EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR FATTAT DETTA BESLUTmed beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska ekonomiska gemenskapen,med beaktande av rådets förordning (EEG) nr 543/69 () av den 25 mars 1969 om harmonisering av viss social lagstiftning om vägtransporter, senast ändrad genom förordning (EEG) nr 514/72 och 515/72 (), särskilt artikel 17 i denna,efter samråd med medlemsstaterna, ochmed beaktande av följande:I artikel 17 i rådets förordning (EEG) nr 543/69 anmodas kommissionen att varje år överlämna en sammanfattande rapport till rådet om tillämpningen av denna förordning i medlemsstaterna. För att kommissionen skall kunna utarbeta denna rapport skall medlemsstaterna varje år sända kommissionen nödvändiga uppgifter enligt en enhetlig rapporteringsblankett som kommer att utarbetas av kommissionen.I sitt beslut av den 18 juni 1970 () fastställer kommissionen den enhetliga rapporteringsblanketten för ovannämnda rapport. Det är önskvärt att denna enhetliga rapporteringsblankett ändras för att ta hänsyn till den erfarenhet som vunnits.HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.Artikel 1 Den enhetliga rapporteringsblanketten i bilagan till detta beslut skall ersätta mallen i bilagan till kommissionens beslut av den 18 juni 1970.Artikel 2 Detta beslut riktar sig till medlemsstaterna.Utfärdat i Bryssel den 16 oktober 1972.På rådets vägnarS.L. MANSHOLTOrdförande() EGT nr L 77, 29.3.1969, s. 49.() EGT nr L 67, 20.3.1972, s. 1 och 11. () EGT nr L 140, 27.6.1970, s. 20.()) Överträdelser av strängare bestämmelser som avses i artikel 13.1 i förordningen skall anges endast om de också utgör överträdelser av bestämmelserna i förordningen.BILAGA Enhetlig rapporteringsblankett enligt vilken medlemsstaterna skall sända kommissionen nödvändiga uppgifter för utarbetandet av den sammanfattande rapport som kommissionen varje år skallöverlämna till rådet om tillämpningen i medlemsstaterna av rådets förordning om harmoniseringav viss social lagstiftning om vägtransporter (artikel 17 i förordning (EEG) nr 543/69)I. ORGANISATION AV KONTROLLEN 1.  Hur är kontrollen av genomförandet av bestämmelserna i förordningen organiserad administrativt? a) på vägarna, b) i företagets lokaler. 2.  Hur många tjänstemän har fått tillstånd att utföra kontroller och vilka befogenheter har de? a) på vägarna, b) i företagets lokaler. 3.  På vilka platser och hur ofta skall kontroller utföras? a) på vägarna, b) i företagets lokaler. Anmärkningar: Om frågorna 1.1 och 1.2 besvarats i föregående rapporter är det här tillräckligt om medlemsstaterna endast anger ändringar och förbättringar av kontrollförfarandena.II. ÖVERTRÄDELSER OCH PÅFÖLJDER 1.  Hur många överträdelser av var och en av bestämmelserna nedan i förordningen har registrerats? () Anges separat för godstransport, persontransporter i linjetrafik och tillfälliga persontransporter. Anmärkningar: Så långt det är möjligt skall medlemsstaterna under en övergångsperiod föra upp alla överträdelser som har begåtts inom deras territorium i en förteckning och tydligt ange vilka som har begåtts av deras egna medborgare och vilka som har begåtts av utländska medborgare. De skall också vidta lämpliga åtgärder för att förteckningarna över utländska medborgare vid en senare tidpunkt skall kunna delas upp ytterligare efter dessa medborgares ursprungsland. 2.  Hur allvarliga var de överträdelser av var och en av bestämmelserna nedan i förordningen, som begicks av landets medborgare respektive utländska medborgare? Anmärkningar: Medlemsstaterna skall vidta lämpliga åtgärder för att förteckningarna över utländska medborgare vid en senare tidpunkt skall kunna delas upp ytterligare efter dessa medborgares ursprungsland. 3.  Vilka påföljder har utdömts i varje enskilt fall? Anmärkningar: Om medlemsstaterna i det inledande skedet inte kan lämna utförliga uppgifter, skall de lämna en översikt över de påföljder som utdömts och noga ange nivån på sådana påföljder. De skall vid en senare tidpunkt försöka få mer utförliga uppgifter, så att de kan lämna kommissionen en mer uttömmande och utförlig redogörelse. Förteckning över överträdelser a)  Begränsning av körsträckan (450 km) för vissa fordonskategorier i de fall det inte finns två förare i fordonet när körningen påbörjas (artikel 6). b)  Körtidens längd (artikel 7): P De fordon som avses i artikel 6: Sammanhängande körtid: 4 timmar Daglig körtid: 8 timmar Veckokörtid: 48 timmar P Andra fordon: Sammanhängande körtid: 4 timmar Daglig körtid: 8 timmar 2 gånger i veckan 9 timmar Veckokörtid: 48 timmar c)  Raster under körning (artikel 8). d)  Period av dygnsvila (artikel 11): 1. Godstransporter:11 timmar under föregående 24-timmarsperiod; får två gånger i veckan avkortas till 9 timmar om viloperioden tas på hemorten eller till 8 timmar om den tas på annan ort. 2. Persontransporter:  P 10 timmar under föregående 24-timmarsperiod, eller  P 11 timmar under föregående 24-timmarsperiod; får två gånger i veckan avkortas till 9 timmar och till 10 timmar under förutsättning att föraren under dygnet tar ut en sammanhängande viloperiod på 4 timmar eller 2 viloperioder på 2 timmar. e)  Period av veckovila (artikel 12):Varje period på 7 dagar i följd skall omfatta en viloperiod på 24 timmar omedelbart före eller efter en dygnsvila. f) Kontrollbok (artikel 14 och bilagor):1. Andel förare som vid kontroll haft en kontrollbok.2. Huruvida boken har förts i enlighet med bestämmelserna i förordningen. g)  Kontroll av linjetrafik (artikel 15): 1. Företagets skyldighet att upprätta en tidtabell och en tjänstgöringslista. 2. Varje personalmedlems (förare och medföljande personal) skyldighet att medföra ett exemplar av tidtabellen och ett utdrag ur tjänstgöringslistan.III. ÖMSESIDIGT BISTÅND MELLAN MEDLEMSSTATERNA OCH ANMÄLAN AVÖVERTRÄDELSER 1.  Ömsesidigt bistånd (artikel 18.2):  P På vilka områden och på vilket sätt har medlemsstaten bistått andra medlemsstater?  P På vilka områden och på vilket sätt har medlemsstaten biståtts av andra medlemsstater? 2.  Anmälan av överträdelser (artikel 18.3):  P Anmälningar som gjorts av medlemsstaten.  P Anmälningar som mottagits av medlemsstaten. 3. Anmälan av överträdelser (artikel 18.3):  P Anmälningar som gjorts av medlemsstaten.  P Anmälningar som mottagits av medlemsstaten.IV. SLUTSATSER OCH FÖRSLAG 1.  Allmän utvärdering av tillämpningen av förordningen. 2.  a)  Har användningen av en personlig kontrollbok lett till svårigheter vid kontrollen av internationella transporter mellan medlemsstaterna? I så fall, vilka? b) Hur kan sådana svårigheter avhjälpas? 3.  Förslag till ändring av den enhetliga rapporteringsblanketten. 4.  Förslag till åtgärder för att förbättra eller förenkla tillämpningen av förordningen.