CELEX: 31974L0346
Language: bg
Date: 1974-06-25 00:00:00
Title: Директива на Съвета от 25 юни 1974 година за сближаването на законодателствата на държавите-членки относно огледалата за обратно виждане на колесни селскостопански или горски трактори

Важна правна забележка

|

31974L0346

Официален вестник n° L 191 , 15/07/1974 стр. 0001 - 0004 специално финландско издание: глава 13 том 4 стр. 0030  специално гръцко издание: глава 13 том 2 стр. 0262  специално шведско издание: глава 13 том 4 стр. 0030  специално испанско издание: глава 13 том 4 стр. 0003  специално португалско издание глава 13 том 4 стр. 0003  специално чешко издание глава 13 том 002 стр. 115  - 118 специално испанско издание глава 13 том 002 стр. 115  - 118 специално унгарско издание глава 13 том 002 стр. 115  - 118 специално литвийско издание глава 13 том 002 стр. 115  - 118 LV.ES глава 13 том 002 стр. 115  - 118 MT.ES глава 13 том 002 стр. 115  - 118 PL.ES глава 13 том 002 стр. 115  - 118 SK.ES глава 13 том 002 стр. 115  - 118 специално словенско издание глава 13 том 002 стр. 115  - 118

		19740625Директива на Съветаот 25 юни 1974 годиназа сближаването на законодателствата на държавите-членки относно огледалата за обратно виждане на колесни селскостопански или горски трактори(74/346/ЕИО)СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,като взе предвид Договора за учредяване на Европейската икономическа общност, и по-специално член 100 от него,като взе предвид предложението на Комисията,като взе предвид становището на Европейския парламент [1],като взе предвид становището на Икономическия и социален комитет [2],като има предвид, че техническите изисквания, на които трябва да отговарят тракторите съгласно националните закони по отношение, inter alia, на огледалата за обратно виждане;като има предвид, че тези изисквания са различни във всяка държава-членка; като има предвид, че следователно е необходимо всички държави-членки да приемат идентични изисквания или в допълнение или на мястото на техните съществуващи правила и по-специално за да позволят процедурата за типово одобрение на ЕИО, която бе предмет на Директивата 74/150/ЕИО на Съвета [3] от 4 март 1974 г. за сближаването на законодателствата на държавите-членки относно типовото одобрение на колесни селскостопански и горски трактори, да бъде приложена за всеки тип трактор,ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:Член 11. "Селскостопански или горски трактор" е всяко моторно превозно средство с колела или гъсенични вериги, имащо поне два моста, основното предназначение на което се определя от неговата теглителна сила, и което е специално конструирано да тегли, бута, превозва или да привежда в движение различни инструменти, машини или ремаркета, предназначени за селскостопанска или горска работа. То може да бъде оборудвано да превозва товар и пътници.2. Тази директива се отнася само за трактори, дефинирани в предходния параграф, които са снабдени с пневматични гуми, имат две оси и максимална конструктивна скорост между 6 и 25 км/ч.Член 2Никоя държава-членка не може да откаже типово одобрение на ЕИО или национално типово одобрение, относно огледалата за обратно виждане, ако те имат знак за типово одобрение на ЕИО, и ако изискванията, установени в приложението, са удовлетворени.Член 3Държава–членка не може да откаже регистрация или да забрани продажбата, пускането в употреба или употребата на трактори, на основание, свързано с огледалата за обратно виждане, ако са удовлетворени изискванията, установени в приложението.Член 4Измененията, необходими за привеждане в съответствие с техническия прогрес на изискванията от приложението, се приемат съгласно процедурата по член 13 от Директива № 74/150/ЕИО на Съвета.Член 51. Държавите-членки въвеждат в действие разпоредбите, необходими за да се съобразят с настоящата директива, в срок до 18 месеца от нотифицирането ѝ. Те незабавно информират Комисията за това.2. Държавите-членки съобщават на Комисията текста на основните разпоредби от националното законодателство, които те приемат в областта, уредена с настоящата директива.Член 6Адресати на настоящата директива са държавите-членки.Съставено в Люксембург на 25 юни 1974 година.За СъветаПредседателH. D. Genscher[1] ОВ 28, 17.2.1967 г., стр. 462/67.[2] ОВ 42, 7.3.1967 г., стр. 620/67.[3] ОВ L 84, 28.3.1974 г., стр. 10.--------------------------------------------------19740625ПРИЛОЖЕНИЕ1. ОПРЕДЕЛЕНИЯ1.1. "Огледало за обратно виждане" означава средство, предназначено да даде в рамките на полето на видимост, определено в точка 2.5 по-долу, ясно виждане назад, което е в рамките на разумните граници и не се нарушава от конструктивни елементи на трактора или от водача на трактора.1.2. "Вътрешно огледало за обратно виждане" означава средство, което е монтирано във вътрешността на кабината или шасито на трактора, и е дефинирано в точка 1.11.3. "Външно огледало за обратно виждане" означава средство, което е монтирано на някаква част от външната повърхност на трактора, и е дефинирано в точка1.1.1.4. Класове на огледалата означава всички огледала, имащи общи характеристики и функции. Вътрешните огледала за обратно виждане са поставени в клас I, а външните огледала за обратно виждане - в клас II.2. ИЗИСКВАНИЯ ЗА МОНТИРАНЕ2.1. Общи2.1.1. Тракторите могат да бъдат оборудвани с огледала за обратно виждане от класове I и II, ако имат знак за типово одобрение на ЕИО, посочен в Директива 71/127/ЕИО [1] на Съвета от 1 март 1971 г. за сближаването на законодателствата на държавите-членки относно огледалата за обратно виждане на моторни превозни средства, изменена с Акта за присъединяване [2].2.1.2. Огледалата за обратно виждане да бъдат фиксирани по такъв начин, че да остават такива при нормални пътни условия.2.2. БройВсички трактори да се оборудват с поне едно годно външно огледало за обратно виждане от лявата страна на трактора - в държавите-членки, в които движението по пътищата се извършва в дясната лента на пътното платно, и от дясната страна на трактора - в държавите-членки, в които движението по пътищата се извършва в лявата лента на пътното платно.2.3. Разположение2.3.1. Външното огледало за обратно виждане трябва да бъде на такова място, че когато водачът е в нормално положение за шофиране да има наблюдение върху частта от пътя, дефинирана в точка 2.5.2.3.2. Външното огледало за обратно виждане трябва да е видимо през тази част на предното стъкло, която е почиствана от стъклочистачката, или през страничния прозорец, ако тракторът е снабден с такъв.2.3.3. Огледалото за обратно виждане не трябва да е изнесено извън габарита на трактора повече отколкото е нужно, за да се получи зрителното поле, определено в точка 2.5.2.3.4. Долната част на външното огледало за обратно виждане да бъде не по-ниско от 2 м над земята. Това огледало не трябва да се проектира на повече от 0.20 м извън габаритния размер на трактора или трактора съчетан с ремарке, измерен без огледалата за обратно виждане.2.3.5. При спазване на изискванията в точки 2.3.3. и 2.3.4., огледалата за обратно виждане могат да бъдат проектирани извън максимално допустимите размери на тракторите.2.4. Регулиране2.4.1. Всяко вътрешно огледало за обратно виждане трябва да се настройва от водача за неговата позиция на шофиране.2.4.2. Водачът трябва да е способен да настройва външното огледало за обратно виждане от вътрешността на трактора. Огледалото трябва да може да се фиксира и отвън.2.4.3. Изискванията на раздел 2.4.2 не трябва да се прилагат за огледала, които след отместване се връщат автоматично в тяхното нормално положение, или могат да бъдат възстановени в тяхното нормално положение без употреба на инструменти.2.5. Зрително поле2.5.1. Държави-членки, в които движението се извършва в дясната лента на пътното платноЗрителното поле на лявото външно огледало за обратно виждане трябва да бъде такова, че водачът да може да вижда назад най-малко нивото на пътя толкова далече, колкото е хоризонта, който е вляво от равнината, успоредна на надлъжната вертикална равнина на симетрия и минаваща през най-лявата точка от габаритния размер на трактора или трактора, съчетан с ремарке.2.5.2. Държави-членки, в които движението се извършва в лявата лента на пътното платноЗрителното поле на дясното външно огледало за обратно виждане трябва да бъде такова, че водачът да може да вижда назад най-малко нивото на пътя толкова далече, колкото е хоризонта, който е вдясно от равнината, успоредна на надлъжната вертикална равнина на симетрия и минаваща през най-дясната точка от габаритния размер на трактор или трактора, съчетан с ремарке.[1] ОВ L 68, 22.3.1971 г., стр. 1.[2] ОВ L 73, 27.3.1972 г., стр. 14.--------------------------------------------------