CELEX: 51982PC0491
Language: it
Date: 1982-07-29
Title: PROPOSTA DI DIRETTIVA DEL CONSIGLIO SUL RISPARMIO DI GREGGIO MEDIANTE L' IMPIEGO DI COMPONENTI DI CARBURANTE DI SOSTITUZIONE

N. C 229/4                                Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                 2. 9. 82
                                                              II
                                                      (Atti preparatori)
                                              COMMISSIONE
               Proposta di direttiva del Consiglio sul risparmio di greggio mediante l'impiego di
                                          componenti di carburante di sostituzione
                                (Presentata dalla Commissione al Consiglio il 5 agosto 1982)
IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE,                              considerando che la distribuzione e la combustione di
                                                                  miscele quali definiti dalla presente direttiva non pre-
visto il trattato che istituisce la Comunità economica            senta rischi per la sicurezza, la salute o l'ambiente
europea, in particolare l'articolo 235,                           maggiori di quelli della benzina attualmente venduta
                                                                  per la circolazione dei veicoli nella Comunità;
vista la proposta della Commissione,
                                                                  considerando che l'obiettivo di risparmiare greggio
visto il parere del Parlamento europeo,                           presuppone l'assenza di ostacoli a livello della produ-
                                                                  zione, distribuzione, vendita e impiego di miscele
visto il parere del Comitato economico e sociale,                 adatte per veicoli con motore a combustione interna e
                                                                  accensione a scintilla;
considerando che, conformemente all'articolo 2 del
trattato, la Comunità è tenuta a promuovere in tutta              considerando che il traffico attraverso le frontiere ri-
la Comunità uno sviluppo armonioso delle attività                 chiede che i guidatori possano acquistare carburante
economiche, un'espansione continua ed equilibrata ed              adatto ai loro automezzi in qualsiasi parte della Co-
un aumento della stabilità;                                       munità europea e che gli utilizzatori potenziali de-
                                                                  vono poter distinguere tra combustibili coperti da
considerando che, nell'attuale situazione energetica,             questa direttiva e altri che possono essere usati sol-
una riduzione della dipendenza comunitaria dalle im-              tanto per veicoli appositamente concepiti o trasfor-
portazioni di greggio contribuirà efficacemente al                mati;
raggiungimento di questi obiettivi;
considerando che il carburante usato per i veicoli con            considerando che gli sviluppi scientifici e tecnici pos-
motore a combustione interna e accensione a scintilla             sono richiedere modifiche dell'allegato tecnico della
rappresenta una voce importante nel consumo di pe-                direttiva e che si deve prevedere una procedura per
trolio della Comunità;                                            operare tali modifiche;
considerando che l'impiego di greggio per produrre                considerando che il trattato non fornisce i poteri spe-
prodotti petroliferi destinati a veicoli con motore a             cifici necessari per questi obiettivi,
combustione interna e accensione a scintilla può es-
sere ridotto mescolando prodotti petroliferi da idro-
carburi con componenti di carburante sostitutivi;                 HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA:
considerando che tali carburanti sostitutivi possono                                      Articolo 1
 essere ricavati da materie prime diverse dal greggio,
 sia all'interno che all'esterno della Comunità, allar-            Gli Stati membri metteranno in atto tutte le azioni
 gando quindi la base di materie prime combustibili                necessarie per garantire che non vi siano ostacoli giu-
 impiegate per veicoli con motore a combustione in-                ridici o amministrativi sui loro rispettivi territori per
 terna e accensione a scintilla;                                   quanto riguarda la produzione, la vendita, la distribu-
                                                                   zione e l'impiego di miscele di petrolio contenenti os-
 considerando che la distribuzione e l'impiego dei pro-            sigenati organici come sostituiti di componenti di car-
 dotti petroliferi mescolati a componenti di carburante            burante che siano conformi all'allegato tecnico; detti
 sostitutivi quali definiti dalla presente direttiva non ri-       carburanti misti possono essere usati con sicurezza e
 chiedono modifiche sostanziali degli attuali sistemi di           offrono prestazioni analoghe a quelle della benzina
 distribuzione dei prodotti petroliferi e non richiede             attuale per quanto riguarda gli automezzi con motori
 modifiche degli attuali veicoli con motore a combu-               a combustione interna e accensione a scintilla attual-
 stione interna e accensione a scintilla che funzionano            mente in uso o messi in vendita senza che ciò richieda
 a benzina;                                                        alcuna modifica di tali automezzi.
 ---pagebreak--- 2. 9. 82                                 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                        N. C 229/5
                            Articolo 2                                   presenterà al comitato un progetto di modifiche. Il
                                                                         comitato esprimerà il suo parere sul progetto entro un
In questa direttiva si intende per «benzina» ogni mi-
                                                                         periodo di tempo stabilito dal presidente in relazione
scela liquida di idrocarburi adatta a far funzionare
                                                                          all'urgenza del problema. Le decisioni saranno prese a
motori a combustione interna e accensione a scintilla.
                                                                          maggioranza di 45 voti, i voti degli Stati membri
                                                                          saranno ponderati conformemente all'articolo 148,
                            Articolo 3
                                                                         paragrafo 2, del trattato. Il presidente non vota.
Le pompe per la vendita di carburanti al pubblico che
distribuiscano carburanti non conformi all'articolo 1                     2.     La Commissione adotta le modifiche proposte se
dovranno essere contrassegnate in modo chiaro.                           corrispondono al parere del comitato. Se le modifiche
                                                                         proposte non corrispondono al parere del comitato, o
                            Articolo 4                                    in caso di mancanza di tale parere, la Commissione
L'allegato tecnico potrà essere emendato conforme-                       presenta al Consiglio una proposta relativa a queste
mente alla procedura degli articoli 5 e 6.                                modifiche.
                            Articolo 5                                    Il Consiglio decide a maggioranza qualificata. Se en-
                                                                         tro tre mesi dalla presentazione della proposta il Con-
1.     Sarà costituito un comitato competente per l'a-                    siglio non si è ancora espresso, le modifiche proposte
deguamento dell'allegato tecnico agli sviluppi scienti-                   sono adottate dalla Commissione.
fici e tecnici, qui di seguito definito «il comitato».
2.     Il comitato avrà anche il potere di esaminare                                                Articolo 7
componenti di carburante sostitutivi non coperti dalla
presente direttiva senza* dover ricorrere alla procedura                  1.     Gli Stati membri mettono in vigore le disposi-
dell'articolo 6.                                                          zioni legislative, regolamentari e amministrative ne-
                                                                          cessarie per conformarsi alla presente direttiva entro
3.     Il comitato sarà composto di rappresentani degli                   . . . Essi ne informano immediatamente la Commis-
Stati membri con un rappresentante della Commis-
sione avente funzione di presidente. Il comitato sarà
riunito dal presidente per sua iniziativa o su richiesta
del rappresentante di uno Stato membro.                                   2.     Gli Stati membri comunicano alla Commissione
                                                                          le disposizioni di diritto interno che essi adottano nel
4.     Il comitato adotterà il proprio               regolamento          settore disciplinato nella presente direttiva.
interno.
                            Articolo 6                                                              Articolo 8
1.     Qualora intervenga la procedura di cui al pre-                      Gli Stati membri sono destinatari della presente diret-
sente articolo il rappresentante della Commissione"                        tiva.
                                                          ALLEGATO TECNICO
                 I. Definizioni
                    Metanolo, etanolo, TBA (alcol butilico terziario), MTBE (etere fra gli alcoli metilico e butilico
                    terziario), alcol isopropilico, alcoli butilici secondari e determinati altri composti delle seguenti
                    classi, cioè alcoli e eteri, tutti con punto di ebollizione inferiore a 205 °C sono composti orga-
                    nici ossigenati attualmente accettabili in quanto sostituti di componenti di carburante e/o stabi-
                    lizzanti per carburanti. Sono anche accettabili miscele di qualsiasi composto di quelli sopra elen-
                    cati. In questa direttiva il termine «stabilizzanti» si riferisce ad alcune di queste sostanze ag-
                    giunte per coadiuvare la prevenzione della separazione delle fasi petrolio/miscele di succedanei.
                IL Composizione delle miscele
                    Le miscele di petrolio e ossigenati organici di cui all'articolo 1 di questa direttiva non devono
                    contenere più del 10 % in volume di ossigenati organici compreso il metanolo e ogni altro
                    stabilizzante necessario. Il metanolo non deve superare in volume il 3 %.
 ---pagebreak--- N. C 229/6                                 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                              2.9.82
                L'impiego come additivi di marca di componenti diversi da quelli specificati al punto I a concen-
                trazioni inferiori allo 0,5 % in totale non rientra nel campo d'applicazione di questa direttiva.
           III. Requisiti
                Negli Stati membri le specifiche tecniche per gli attuali carburanti sono attualmente definite da
                standard nazionali. Il petrolio mescolato con ossigenati organici oltre a rispettare gli standard
                applicabili ai tipi di combustibile che le miscele intendono completare o sostituire deve anche
                essere conforme alle specifiche supplementari riferentisi a determinate proprietà specifiche del
                petrolio mescolato con ossigenati organici, ad esempio tolleranza all'acqua igroscopicità, com-
                patibilità del materiale e impurezze nocive, compreso il tenore di acido organico, il tenore di
                rame ecc. che devono essere presi in esame dalle organizzazioni competenti per tali standard.