CELEX: 31989L0460
Language: fr
Date: 1989-07-18 00:00:00
Title: Directive 89/460/CEE du Conseil du 18 juillet 1989 modifiant, en vue de fixer la date d'expiration des dérogations accordées à l'Irlande et au Royaume-Uni, la directive 85/3/CEE relative aux poids, aux dimensions et à certaines autres caractéristiques techniques de certains véhicules routiers

Avis juridique important

|

31989L0460

Directive 89/460/CEE du Conseil du 18 juillet 1989 modifiant, en vue de fixer la date d'expiration des dérogations accordées à l'Irlande et au Royaume-Uni, la directive 85/3/CEE relative aux poids, aux dimensions et à certaines autres caractéristiques techniques de certains véhicules routiers  

Journal officiel n° L 226 du 03/08/1989 p. 0005 - 0006 édition spéciale finnoise: chapitre 7 tome 3 p. 0183  édition spéciale suédoise: chapitre 7 tome 3 p. 0183 

DIRECTIVE DU CONSEIL du 18 juillet 1989 modifiant, en vue de fixer la date d'expiration des dérogations accordées à l'Irlande et au Royaume-Uni, la directive 85/3/CEE relative aux poids, aux dimensions et à certaines autres caractéristiques  techniques de certains véhicules routiers ( 89/460/CEE ) LE CONSEIL DES COMMUNAUTÉS EUROPÉENNES,  vu le traité instituant la Communauté économique européenne, et notamment son article 75,  vu la directive 85/3/CEE du Conseil, du 19 décembre 1984, relative aux poids, aux dimensions et à certaines autres caractéristiques techniques de certains véhicules routiers ( 1 ), modifiée en dernier lieu par la directive 89/338/CEE ( 2 ), et notamment son  article 8 paragraphe 6,  vu la proposition de la Commission ( 3 ),  vu l'avis du Parlement européen ( 4 ),  vu l'avis du Comité économique et social ( 5 ),  considérant que la directive 85/3/CEE fixe les poids et les dimensions maximaux autorisés ainsi que certaines autres caractéristiques techniques de certains véhicules routiers;  considérant que l'état de certains tronçons du réseau routier en Irlande et au Royaume-Uni ne permettait pas à ces États membres d'appliquer, au moment de l'adoption de la directive 85/3/CEE et de ses modifications ultérieures, toutes les dispositions  de cette directive;  considérant qu'en conséquence l'application de certaines de ces dispositions dans ces États membres a été temporairement reportée;  considérant que, le 4 février 1987, la Commission a transmis au Conseil un premier rapport concernant les dérogations accordées à l'Irlande et au Royaume-Uni par l'article 8 paragraphes 1 et 3 de la directive 85/3/CEE et précisant que les ponts  construits en Irlande et au Royaume-Uni selon les normes de conception actuellement appliquées dans ces États membres sont suffisamment solides pour supporter les poids maximaux autorisés fixés dans ladite directive;   considérant que la Commission, sur la base du premier rapport et des informations fournies depuis lors, a présenté, le 16 janvier 1989, un second rapport concernant lesdites dérogations;  considérant que ce rapport aboutit à la conclusion que les dérogations accordées par l'article 8 paragraphes 1 et 3 ne se justifieront plus dès que les ponts de force portante insuffisante auront été inventoriés et que ceux de grands axes auront été  renforcés;  considérant que les informations contenues dans ledit rapport permettent de conclure également que les dérogations accordées à l'Irlande et au Royaume-Uni par l'article 8 paragraphe 5 de la directive 85/3/CEE ne se justifieront plus à partir de la même  date;  considérant que les travaux nécessaires à cette fin pourront être achevés pour le 31 décembre 1998;  considérant que les ponts qui resteront à renforcer après le 31 décembre 1989 pourront être protégés par des limitations de poids locales;  considérant que, si la sécurité est assurée de la sorte, l'application intégrale des dispositions de la directive 85/3/CEE sur l'ensemble du territoire de la Communauté aura des effets bénéfiques sur les transports,  A ARRÊTÉ LA PRÉSENTE DIRECTIVE :    Article premier L'article 8 de la directive 85/3/CEE est remplacé par le texte suivant :  «Article 8 L'article 3 n'est pas applicable en Irlande et au Royaume-Uni jusqu'au 31 décembre 1998 :  - en ce qui concerne les normes visées aux points 2.2, 2.3.1, 2.3.3, 2.4 et 3.3.2 de l'annexe I :  - à l'exception des véhicules articulés visés au point 2.2.2 dont :  ii )  le poids total en charge ne dépasse pas 38 tonnes,  ii )  le poids sur chaque essieu tridem, à l'écartement spécifié au point 3.3.2 de l'annexe I, ne dépasse pas 22,5 tonnes,  - à l'exception des véhicules visés aux points 2.2.3, 2.2.4, 2 .3 et 2.4 dont le poids total en charge ne dépasse pas :  iii )  35 tonnes pour les véhicules visés aux points 2.2.3 et 2.2.4,  iii )  17 tonnes pour les véhicules visés au point 2.3.1,  iii)  30 tonnes pour les véhicules visés au point 2.3.3, sous réserve du respect des conditions spécifiées à ce point et au point 4.3,  iv )  27 tonnes pour les véhicules visés au point 2.4,  - en ce qui concerne la norme visée au point 3.4 de l'annexe I, à l'exception des véhicules visés aux points 2.2, 2.3 et 2.4 de l'annexe I dont le poids par essieu moteur ne dépasse pas 10,5 tonnes .» Article 2 L'Irlande et le Royaume-Uni prennent, après consultation de la Commission, les mesures nécessaires pour se conformer à la présente directive et en informent la Commission .  Article 3 Les États membres sont destinataires de la présente directive .   Fait à Bruxelles, le 18 juillet 1989 .  Par le Conseil Le président R . DUMAS  ( 1 ) JO No L 2 du 3 . 1 . 1985, p . 14 . ( 2 ) JO No L 142 du 25 . 5 . 1989, p . 3 . ( 3 ) JO No C 45 du 24 . 2 . 1989, p . 14 . ( 4 ) JO No C 120 du 16 . 5 . 1989 . ( 5) Avis rendu le 31 mai 1989 ( non encore paru au Journal officiel ).