CELEX: 32004L0078
Language: el
Date: 2004-04-29 00:00:00
Title: Οδηγία 2004/78/ΕΚ, της 29ης Απριλίου 2004, για την τροποποίηση της οδηγίας 2001/56/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τις θερμαντικές συσκευές των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους και της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου για λόγους προσαρμογής στην τεχνική πρόοδο

L 153/108            EL                 Επίσηµη Εφηµερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης             30.4.2004
                           Ο∆ΗΓΙΑ 2004/78/ΕΚ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
                                       της 29ης Απριλίου 2004
  για την τροποποίηση της οδηγίας 2001/56/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του
      Συµβουλίου για τις θερµαντικές συσκευές των οχηµάτων µε κινητήρα και των
      ρυµουλκουµένων τους και της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ του Συµβουλίου για λόγους
                                 προσαρµογής στην τεχνική πρόοδο
                     (Κείµενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,
Έχοντας υπόψη:
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας,
την οδηγία 70/156/ΕΟΚ του Συµβουλίου, της 6ης Φεβρουαρίου 1970, περί προσεγγίσεως των
νοµοθεσιών των κρατών µελών που αφορούν στην έγκριση των οχηµάτων µε κινητήρα και
των ρυµουλκουµένων τους1, και ιδίως το άρθρο 13 παράγραφος 2,
την οδηγία 2001/56/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου, της 27ης
Σεπτεµβρίου 2001, για τις θερµαντικές συσκευές των οχηµάτων µε κινητήρα και των
ρυµουλκουµένων τους 2, και ιδίως το άρθρο 5,
Εκτιµώντας τα ακόλουθα:
(1)     Η οδηγία 2001/56/ΕΚ είναι µια από τις επιµέρους οδηγίες της διαδικασίας έγκρισης
        τύπου ΕΚ, η οποία έχει θεσπιστεί µε την οδηγία 70/156/ΕΟΚ. Η οδηγία 2001/56/ΕΚ
        ορίζει τις απαιτήσεις για την έγκριση τύπου οχηµάτων στα οποία τοποθετούνται
        θερµαντικές συσκευές καύσης καθώς και για τις θερµαντικές συσκευές καύσης ως
        κατασκευαστικά στοιχεία.
(2)     Σύµφωνα µε το άρθρο 5 της οδηγίας 2001/56/ΕΚ, η Επιτροπή εξετάζει πρόσθετες
        απαιτήσεις ασφαλείας για τα συστήµατα θέρµανσης οχηµάτων που χρησιµοποιούν
        υγροποιηµένο πετρέλαιο (LPG).
(3)     Έως σήµερα τα κράτη µέλη εφάρµοζαν µεµονωµένες εθνικές απαιτήσεις για οχήµατα
        στα οποία τοποθετούνται συστήµατα θέρµανσης LPG. Για την παροχή
        εναρµονισµένης προσέγγισης των τεχνικών απαιτήσεων για τις εφαρµογές και τα
        συστήµατα θέρµανσης LPG, θα πρέπει να εφαρµόζονται δύο ευρωπαϊκά πρότυπα τα
        οποία είναι διαθέσιµα σήµερα στο πλαίσιο του συστήµατος έγκρισης τύπου για τα
        οχήµατα µε κινητήρα και τα ρυµουλκούµενά τους. Λαµβάνοντας υπόψη την τεχνική
        πρόοδο, θεωρείται, κατά συνέπεια, απαραίτητη η εισαγωγή αυτών των δύο προτύπων
1
        ΕΕ L 42, 23.2.1970, σ. 1. Οδηγία όπως τροποποιήθηκε τελευταία από τον κανονισµό (ΕΚ) αριθ.
        807/2003 /ΕΕ L 122, 16.5.2003, σ.36).
2
        ΕΕ L 292, 9.11.2001, σ. 21. Οδηγία όπως τροποποιήθηκε από την πράξη προσχώρησης του 2003.
 ---pagebreak---     καθώς και των κύριων στοιχείων του κανονισµού ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 67 στην οδηγία
    2001/56/ΕΚ.
(4) Για το λόγο αυτό, η οδηγία 2001/56/ΕΚ πρέπει να τροποποιηθεί καταλλήλως και,
    ιδιαίτερα, θα πρέπει να αντικατασταθεί για λόγους σαφήνειας το παράρτηµα VIII.
(5) Χάρη στην εισαγωγή των απαιτήσεων αναφορικά µε τα συστήµατα θέρµανσης LPG,
    δεν είναι απαραίτητη πλέον η ύπαρξη εξαιρέσεων όσον αφορά τα συστήµατα
    θέρµανσης για οχήµατα ειδικών χρήσεων, ιδιαίτερα για τα αυτοκινούµενα τροχόσπιτα
    και τα ρυµουλκούµενα τροχόσπιτα στα οποία αρκετά συχνά τοποθετούνται
    συστήµατα θέρµανσης. Κατά συνέπεια, οι εναρµονισµένες διατάξεις ασφάλειας της
    οδηγίας 2001/56/ΕΚ πρέπει να εφαρµόζονται σε όλα τα οχήµατα
    συµπεριλαµβανοµένων των οχηµάτων ειδικών χρήσεων όπως αναφέρεται στο
    παράρτηµα XI της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ.
(6) Για το λόγο αυτό, η οδηγία 70/156/ΕΟΚ πρέπει να τροποποιηθεί καταλλήλως.
(7) Τα µέτρα που περιλαµβάνονται στην παρούσα οδηγία είναι σύµφωνα µε τη γνώµη της
    επιτροπής για την προσαρµογή στην τεχνική πρόοδο, η οποία συστάθηκε δυνάµει του
    άρθρου 13 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ,
 ---pagebreak--- ΕΞΕ∆ΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ Ο∆ΗΓΙΑ:
                                         Άρθρο 1
                           Τροποποίηση της οδηγίας 2001/56/ΕΚ
Η οδηγία 2001/56/ΕΚ τροποποιείται ως εξής:
1. Τα παραρτήµατα I και II τροποποιούνται σύµφωνα µε το µέρος A του παραρτήµατος I της
παρούσας οδηγίας·
2. Το παράρτηµα VIII αντικαθίσταται από το κείµενο που παρατίθεται στο µέρος B του
παραρτήµατος I της παρούσας οδηγίας.
                                         Άρθρο 2
                          Τροποποίηση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ
Η οδηγία 70/156/ΕΟΚ τροποποιείται σύµφωνα µε το παράρτηµα II της παρούσας οδηγίας.
                                         Άρθρο 3
                                  Μεταβατικές διατάξεις
1.      Από την 1η Οκτωβρίου 2004, όσον αφορά νέο τύπο οχήµατος στο οποίο έχει
        τοποθετηθεί σύστηµα θέρµανσης που χρησιµοποιεί υγροποιηµένο πετρέλαιο (LPG)
        και το οποίο πληροί τις απαιτήσεις που ορίζονται στα παραρτήµατα I, II και IV έως
        VIII της οδηγίας 2001/56/ΕΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία, ουδέν
        κράτος µέλος επιτρέπεται, για λόγους συνδεδεµένους µε τα συστήµατα θέρµανσης:
        α)    να αρνηθεί τη χορήγηση έγκρισης τύπου ΕΚ ή εθνικής έγκρισης τύπου, ή
        β)    να απαγορεύσει την ταξινόµηση, πώληση ή θέση σε κυκλοφορία.
2.      Από την 1η Οκτωβρίου 2004, για νέο τύπο θερµαντικής συσκευής καύσης ως
        κατασκευαστικό στοιχείο που χρησιµοποιεί LPG και πληροί τις απαιτήσεις που
        προβλέπονται στο παραρτήµατα I, II και IV έως VIII της οδηγίας 2001/56/ΕΚ, όπως
        τροποποιήθηκε από την παρούσα οδηγία, ουδέν κράτος µέλος επιτρέπεται:
        α)    να αρνηθεί τη χορήγηση έγκρισης τύπου ΕΚ ή εθνικής έγκρισης τύπου, ή
        β)    να απαγορεύσει την πώληση ή τη θέση σε κυκλοφορία.
3.      Από την 1η Ιανουαρίου 2006, για τύπο οχήµατος στο οποίο έχει τοποθετηθεί
        σύστηµα θέρµανσης που χρησιµοποιεί LPG ή για τύπο θερµαντικής συσκευής
        καύσης ως κατασκευαστικό στοιχείο που χρησιµοποιεί LPG, που δεν πληροί τις
        απαιτήσεις που προβλέπονται στα παραρτήµατα I, II και IV έως VIII της οδηγίας
        2001/56/ΕΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία, τα κράτη µέλη αρνούνται
        τη χορήγηση έγκρισης τύπου ΕΚ και δύνανται να αρνηθούν τη χορήγηση εθνικής
        έγκρισης τύπου.
 ---pagebreak--- 4.     Από την 1η Ιανουαρίου 2007, για οχήµατα στα οποία έχουν τοποθετηθεί συστήµατα
       θέρµανσης που χρησιµοποιούν LPG που δεν πληρούν τις απαιτήσεις που
       προβλέπονται στα παραρτήµατα I, II, και IV έως VIII της οδηγίας 2001/56/ΕΚ, όπως
       τροποποιείται από την παρούσα οδηγία, τα κράτη µέλη, :
       α)    θεωρούν ότι τα πιστοποιητικά συµµόρφωσης που συνοδεύουν τα νέα οχήµατα
             σύµφωνα µε τις διατάξεις της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ δεν ισχύουν πλέον για τους
             σκοπούς του άρθρου 7 παράγραφος 1 της οδηγίας αυτής, και
       β)    δύνανται να αρνηθούν την πώληση, ταξινόµηση και θέση σε κυκλοφορία νέων
             οχηµάτων,.
5.     Από την 1η Ιανουαρίου 2007 οι απαιτήσεις των παραρτηµάτων I, II και IV έως VIII
       της οδηγίας 2001/56/ΕΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία, σχετικά µε
       τις θερµαντικές συσκευές καύσης ως κατασκευαστικά στοιχεία που χρησιµοποιούν
       LPG εφαρµόζονται για τους σκοπούς του άρθρου 7παράγραφος 2 της οδηγίας
       70/156/ΕΟΚ.
                                        Άρθρο 4
                               Μεταφορά στο εθνικό δίκαιο
1.     Τα κράτη µέλη θέτουν σε ισχύ τις αναγκαίες νοµοθετικές, κανονιστικές και
       διοικητικές διατάξεις για να συµµορφωθούν µε την παρούσα οδηγία πριν από τις 30
       Σεπτεµβρίου 2004 το αργότερο. Ανακοινώνουν αµέσως στην Επιτροπή το κείµενο
       των εν λόγω διατάξεων καθώς και τον πίνακα αντιστοιχίας µεταξύ αυτών των
       διατάξεων και της παρούσας οδηγίας.
       Όταν τα κράτη µέλη θεσπίζουν τις ανωτέρω διατάξεις, αυτές περιέχουν αναφορά
       στην παρούσα οδηγία ή συνοδεύονται από την αναφορά αυτή κατά την επίσηµη
       έκδοσή τους. Ο τρόπος αναφοράς αποφασίζεται από τα κράτη µέλη.
2.     Τα κράτη µέλη ανακοινώνουν στην Επιτροπή το κείµενο των ουσιωδών διατάξεων
       εσωτερικού δικαίου, τις οποίες θεσπίζουν στον τοµέα που διέπεται από την παρούσα
       οδηγία.
                                        Άρθρο 5
                                     Έναρξη ισχύος
Η παρούσα οδηγία τίθεται σε ισχύ την εικοστή ηµέρα από τη δηµοσίευσή της στην Επίσηµη
Εφηµερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
                                        Άρθρο 6
                                       Αποδέκτες
Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη µέλη.
 ---pagebreak--- Βρυξέλλες, 29 Απριλίου 2004.
                             Για την Επιτροπή
                             Erkki LIIKANEN
                              Μέλος της Επιτροπής
 ---pagebreak---                                  ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ
                                  ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I
                ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΤΗΣ Ο∆ΗΓΙΑΣ 2001/56/ΕΚ
                                    ΜΕΡΟΣ A
1. ΤΟ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΩΣ ΕΞΗΣ:
   α)    Στο προσάρτηµα 1 εισάγονται τα νέα σηµεία 9.10.5.3. και 9.10.5.3.1., τα οποία
         έχουν ως εξής:
         «9.10.5.3. Σύντοµη περιγραφή του τύπου του οχήµατος όσον αφορά το
                      θερµαντικό σύστηµα καύσης και τον αυτόµατο έλεγχο:
                      ………………………………
         9.10.5.3.1. σχέδιο διάταξης της θερµαντικής συσκευής καύσης, του
                      συστήµατος εισαγωγής αέρα, του συστήµατος εξάτµισης, της
                      δεξαµενής καυσίµων, του συστήµατος τροφοδοσίας του κινητήρα
                      (συµπεριλαµβανοµένων των βαλβίδων) και των ηλεκτρικών
                      συνδέσεων, στο οποίο φαίνονται οι θέσεις τους στο όχηµα.»
         Η αρίθµηση του σηµείου 9.10.5.3. (πρώην) αλλάζει και γίνεται 9.10.5.4.
   β)    Στην προσθήκη του προσαρτήµατος 2 εισάγονται τα νέα σηµεία 1.2.1. και
         1.2.2., τα οποία έχουν ως εξής:
         «1.2.1. Μάρκα και τύπος: ………………………………………………….
         1.2.2. Κατασκευαστικό στοιχείο και αριθµός έγκρισης, κατά περίπτωση:
                ………………»
   γ)    Στο προσάρτηµα 3 το σηµείο 1.2. αντικαθίσταται από τα εξής:
         «1.2. Λεπτοµερής       περιγραφή,    σχέδια     διάταξης    και    περιγραφή
                συναρµολόγησης της θερµαντικής συσκευής καύσης και όλων των
                κατασκευαστικών της στοιχείων:»
   δ)    Στο σηµείο 1.1.2 του προσαρτήµατος 5 του παραρτήµατος I η φράση «οδηγίας
         78/548/ΕΟΚ» αντικαθίσταται από τη φράση «οδηγίας 2001/56/ΕΚ».
2. ΤΟ ΣΗΜΕΙΟ 3.2.1 ΤΟΥ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΟΣ II ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΩΣ ΕΞΗΣ:
   α) Η φράση «Βλέπε σηµειώσεις 2 και 3» στη σειρά «Θερµαντική συσκευή µε αέριο
         καύσιµο» του πίνακα αντικαθίσταται από τη φράση «βλέπε σηµείωση 3»·
   β) ∆ιαγράφεται η σηµείωση 2.
                                     Μέρος B
 ---pagebreak--- Το παράρτηµα VIII αντικαθίσταται από τα εξής:
                                  «ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ VIII
 ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΘΕΡΜΑΝΤΙΚΕΣ ΣΥΣΚΕΥΕΣ ΚΑΥΣΗΣ LPG ΚΑΙ
                        ΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ LPG
1.     ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ LPG ΓΙΑ Ο∆ΙΚΗ ΧΡΗΣΗ
1.1.   Εάν ένα σύστηµα θέρµανσης LPG σε όχηµα µε κινητήρα είναι δυνατόν να
       χρησιµοποιηθεί επίσης όταν το όχηµα είναι εν κινήσει, η θερµαντική συσκευή
       καύσης LPG και το σύστηµα τροφοδότησης πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:
1.1.1. Η θερµαντική συσκευή καύσης LPG πληροί τις απαιτήσεις του εναρµονισµένου
       προτύπου σχετικά µε τις προδιαγραφές για συσκευές που χρησιµοποιούν
       αποκλειστικά LPG – Στεγανός εξοπλισµός θέρµανσης του χώρου LPG προς
       τοποθέτηση σε οχήµατα και πλεούµενα (EN 624:2000) (*).
1.1.2. Στις περιπτώσεις που µια δεξαµενή LPG έχει τοποθετηθεί µόνιµα, όλα τα
       κατασκευαστικά στοιχεία του συστήµατος που έρχονται σε επαφή µε το LPG στην
       υγρή φάση (όλα τα κατασκευαστικά στοιχεία από τη µονάδα πλήρωσης έως τον
       εξατµιστήρα/ρυθµιστή πίεσης) και η τοποθέτησή τους στην υγρή φάση πληρούν τις
       τεχνικές απαιτήσεις του κανονισµού αριθ. 67-01 ΟΕΕ/ΟΗΕ, µέρος I και II και τα
       παραρτήµατα 3 έως 10, 13 και 15 έως 17(**).
 ---pagebreak--- 1.1.3    Η τοποθέτηση σε όχηµα του συστήµατος θέρµανσης LPG σε αέρια φάση πληροί τις
         απαιτήσεις του εναρµονισµένου προτύπου σχετικά µε τις προδιαγραφές τοποθέτησης
         συστηµάτων LPG που είναι σχεδιαζόµενα για κατοίκηση σε οχήµατα αναψυχής και
         άλλα οδικά οχήµατα (EN 1949:2002) (***).
1.1.4.   Το σύστηµα τροφοδότησης LPG είναι σχεδιασµένο κατά τέτοιο τρόπο ώστε να
         παρέχεται το LPG µε την απαιτούµενη πίεση και στην ορθή φάση για την
         τοποθετηµένη θερµαντική συσκευή καύσης LPG. Επιτρέπεται η αποµάκρυνση του
         LPG από τη µόνιµα τοποθετηµένη δεξαµενή LPG είτε στην αέρια είτε στην υγρή
         φάση.
1.1.5.   Η έξοδος υγρών (liquid outlet) της µόνιµα τοποθετηµένης δεξαµενής LPG για την
         παροχή LPG στο θερµαντήρα θα παρέχεται µε έναν τηλεχειριζόµενο γενικό κρουνό
         παροχής µε βαλβίδα υπερχείλισης όπως προβλέπεται στην παράγραφο 17.6.1.1 του
         κανονισµού αριθ. 67-01 ΟΕΕ/ΟΗΕ. Ο τηλεχειριζόµενος γενικός κρουνός παροχής µε
         βαλβίδα υπερχείλισης θα ελέγχεται µε τέτοιο τρόπο ώστε να κλείνει αυτόµατα εντός
         πέντε δευτερολέπτων από την παύση λειτουργίας της µηχανής, ανεξάρτητα από τη
         θέση του διακόπτη ανάφλεξης. Εάν εντός των πέντε αυτών δευτερολέπτων
         ενεργοποιηθεί ο διακόπτης on του θερµαντήρα ή το σύστηµα παροχής LPG, το
         σύστηµα θέρµανσης µπορεί να παραµείνει εν λειτουργία. Η θέρµανση µπορεί να
         πάντοτε να ξεκινήσει εκ νέου.
1.1.6.   Εάν το LPG παρέχεται στην αέρια φάση από τη µόνιµα τοποθετηµένη δεξαµενή
         LPG ή ξεχωριστό(-ούς) φορητό(-ούς) κύλινδρο(-λίνδρους) LPG, λαµβάνονται
         κατάλληλα µέτρα έτσι ώστε να εξασφαλισθεί ότι
1.1.6.1. δεν δύναται να εισέρθει υγρό LPG στο ρυθµιστή πίεσης ή τη θερµαντική συσκευή
         καύσης LPG. Είναι δυνατόν να χρησιµοποιηθεί ένας διαχωριστής και
1.1.6.2. δεν υπάρχει δυνατότητα ανεξέλεγκτης έκλυσης λόγω ατυχήµατος. Παρέχονται τα
         µέσα για τη διακοπή της ροής του LPG µε την τοποθέτηση συσκευής αµέσως µετά
         από έναν ρυθµιστή που έχει στερεωθεί σε κύλινδρο ή δεξαµενή ή εάν ο ρυθµιστής
         έχει στερεωθεί µακριά από τον κύλινδρο ή τη δεξαµενή, τοποθετείται µια συσκευή
         αµέσως πριν από το σωλήνα ή αγωγό από τον κύλινδρο ή τη δεξαµενή και
         τοποθετείται πρόσθετη συσκευή µετά τον ρυθµιστή.
1.1.7.   Εάν το LPG παρέχεται σε υγρή φάση, ο µονάδα του εξατµιστήρα και του ρυθµιστή
         πίεσης θερµαίνεται όπως πρέπει από κατάλληλη πηγή θερµότητας.
1.1.8.   Στα οχήµατα µε κινητήρα που χρησιµοποιούν LPG στο σύστηµα πρόωσής τους, η
         θερµαντική συσκευή καύσης LPG µπορεί να συνδεθεί µε την ίδια µόνιµα
         τοποθετηµένη δεξαµενή LPG που παρέχει LPG στη µηχανή, υπό την προϋπόθεση
         ότι πληρούνται οι απαιτήσεις ασφαλείας του συστήµατος πρόωσης. Εάν για τη
         θέρµανση χρησιµοποιείται ξεχωριστή δεξαµενή LPG, η δεξαµενή αυτή θα παρέχεται
         µε τη δική της µονάδα πλήρωσης.
2.       ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ LPG ΜΟΝΟΝ ΣΕ ΣΤΑΘΕΡΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ
2.1.     Η θερµαντική συσκευή καύσης LPG και το σύστηµα τροφοδότησης της ενός
         συστήµατος θέρµανσης LPG που προορίζεται για χρήση µόνον όταν το όχηµα δεν
         είναι εν κινήσει, πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:
 ---pagebreak--- 2.1.1. Τοποθετούνται µόνιµες επισηµάνσεις στο διαµέρισµα όπου είναι αποθηκευµένοι οι
       φορητοί κύλινδροι LPG και πλησίον της συσκευής ελέγχου του θερµαντικού
       συστήµατος, δίνοντας οδηγίες ότι ο θερµαντήρας LPG δεν θα βρίσκεται εν
       λειτουργία και ότι η βαλβίδα του φορητού κυλίνδρου LPG θα είναι κλειστή όταν το
       όχηµα είναι εν κινήσει.
2.1.2. Η θερµαντικής συσκευή καύσης LPG πληροί τις απαιτήσεις της ενότητας 1.1.1.
2.1.3. Η τοποθέτηση σε αέρια φάση του συστήµατος θέρµανσης LPG πληροί τις
       απαιτήσεις της ενότητας 1.1.3.
________
(*)    Ανακοίνωση της Επιτροπής στο πλαίσιο της εφαρµογής της οδηγίας 90/396/ΕΟΚ του Συµβουλίου της
       29ης Ιουνίου 1990 για την προσέγγιση των νοµοθεσιών των κρατών µελών σχετικά µε τις συσκευές
       αερίου, ΕΕ C 202, 18.7.2001, σ. 5.
(**)   Κανονισµός αριθ. 67 ΟΕΕ/ΟΗΕ:
       Ενιαίες διατάξεις σχετικά µε την
I.     Έγκριση τύπου ειδικών εξαρτηµάτων των αυτοκινήτων οχηµάτων που χρησιµοποιούν υγραέρια στο
       σύστηµά τους πρόωσης
II.    Έγκριση οχήµατος στο οποίο έχουν τοποθετηθεί ειδικά εξαρτήµατα για τη χρήση υγραερίων στο
       σύστηµα πρόωσής τους όσον αφορά την τοποθέτηση των εξαρτηµάτων αυτών
       E/ECE/324
                                }    Rev.1/Add.66/Rev.1
       E/ECE/TRANS/505
       E/ECE/324
                                }    Rev.1/Add.66/Rev.1/Amend.1
       E/ECE/TRANS/505
       E/ECE/324
                                }    Rev.1/Add.66/Rev.1/Corr.1
       E/ECE/TRANS/505
       E/ECE/324
                                }    Rev.1/Add.66/Rev.1/Corr.2
       E/ECE/TRANS/505
       E/ECE/324
                                }    Rev.1/Add.66/Rev.1/Amend.2
       E/ECE/TRANS/505
(***)  Το EN 1949:2002 προετοιµάζεται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Τυποποίησης (CEN). Το EN
       624:2000 αναφέρεται στο EN 1949:2002 (βλ. σηµείο 1.1.1). "
 ---pagebreak---                                       ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II
                       Η οδηγία 70/156/ΕΟΚ τροποποιείται ως εξής:
 1.   Στο παράρτηµα I εισάγονται τα ακόλουθα σηµεία:
        «9.10.5.3. Σύντοµη περιγραφή του τύπου του οχήµατος όσον αφορά το θερµαντικό
                    σύστηµα καύσης και τον αυτόµατο έλεγχο:
        9.10.5.3.1. σχέδιο διάταξης της θερµαντικής συσκευής καύσης, του συστήµατος
                    εισαγωγής αέρα, του συστήµατος εξάτµισης, της δεξαµενής καυσίµων,
                    του συστήµατος τροφοδοσίας του κινητήρα (συµπεριλαµβανοµένων των
                    βαλβίδων) και των ηλεκτρικών συνδέσεων, στο οποίο φαίνονται οι
                    θέσεις τους στο όχηµα.»
Η αρίθµηση του σηµείου 9.10.5.3 (πρώην) αλλάζει και γίνεται σηµείο 9.10.5.4.
2.    Το παράρτηµα XI τροποποιείται ως εξής:
α)      Το σηµείο 36 του προσαρτήµατος 1 αντικαθίσταται ως εξής:
  Ση-          Θέµα            Αριθµός οδηγίας M1 ≤ 2 500 (1) M1 > 2 500 (1)    M2 M3
 µείο                                                kg              kg
  «36   Συστήµατα θέρµανσης    2001/56/ΕΚ            X                X         X  X”
β)      Το σηµείο 36 του προσαρτήµατος 2 αντικαθίσταται ως εξής:
 Ση-       Θέµα           Αριθµός       M1  M2 M3    N1    N2   N3    O1     O2 O3 O4
 µείο                     οδηγίας
  «36    Συστήµατα      2001/56/ΕΚ      X    X  X     X     X    X     X     X   X X”
         θέρµανσης
γ)      Στο προσάρτηµα 3 προστίθεται το ακόλουθο σηµείο 36:
 Ση-       Θέµα           Αριθµός       M1  M2 M3    N1    N2   N3    O1     O2 O3 O4
 µείο                     οδηγίας
  «36    Συστήµατα      2001/56/ΕΚ       X   X  X     X     X    X     X     X   X X”
         θέρµανσης
δ)      Στο προσάρτηµα 4 προστίθεται το ακόλουθο σηµείο 36:
 ---pagebreak---   Ση-               Θέµα                   Αριθµός         Κινητός γερανός της
 µείο                                       οδηγίας            κατηγορίας N
  «36         Συστήµατα θέρµανσης        2001/56/ΕΚ                 X”
ε)    Στις «Επεξηγήσεις χαρακτήρων» διαγράφονται οι ακόλουθοι χαρακτήρες:
«I    Εφαρµογή περιοριζόµενη στα συστήµατα θέρµανσης που δεν είναι ειδικά
      σχεδιασµένα για οικιακή θέρµανση.»
«P    Εφαρµογή περιοριζόµενη στα συστήµατα θέρµανσης που δεν είναι ειδικά
      σχεδιασµένα για οικιακή θέρµανση. Το όχηµα εξοπλίζεται µε κατάλληλο σύστηµα
      εµπρός.»