CELEX: 62014CN0006
Language: sv
Date: 2014-01-09 00:00:00
Title: Mål C-6/14: Begäran om förhandsavgörande framställd av Obersten Gerichtshof (Österrike) den 9 januari 2014 – Wucher Helicopter GmbH, Euro-Aviation Versicherungs AG mot Fridolin Santer

28.4.2014   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               C 129/8
            
         Begäran om förhandsavgörande framställd av Obersten Gerichtshof (Österrike) den 9 januari 2014 – Wucher Helicopter GmbH, Euro-Aviation Versicherungs AG mot Fridolin Santer
   (Mål C-6/14)
   2014/C 129/10
   Rättegångsspråk: tyska
   
      Hänskjutande domstol
   
   Oberster Gerichtshof
   
      Parter i målet vid den nationella domstolen
   
   
      Svarande och klagande: Wucher Helicopter GmbH, Euro-Aviation Versicherungs AG
   
      Kärande och motpart: Fridolin Santer
   
      Tolkningsfrågor
   
   
               1)
            
            
               ka artikel 3 g i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 785/2004 av den 21 april 2004 om försäkringskrav för lufttrafikföretag och luftfartygsoperatörer (1) tolkas så, att den som befinner sig i en helikopter som opereras av ett EU lufttrafikföretag,
               
                           —
                        
                        
                           och som visserligen transporteras på grundval av ett avtal (närmare bestämt ett avtal mellan lufttrafikföretaget och passagerarens arbetsgivare),
                        
                     
                           —
                        
                        
                           men vars resa sker för en viss arbetsinsats (närmare bestämt för att spränga laviner), och
                        
                     
                           —
                        
                        
                           som i detta arbete medverkar som ”vägvisare med lokalkännedom” och på pilotens uppmaning ska öppna helikopterdörren under färd och därefter hålla den öppen på ett visst sätt och under en viss tid,
                           
                                       a)
                                    
                                    
                                       är ”passagerare”, eller
                                    
                                 
                                       b)
                                    
                                    
                                       ingår i ”tjänstgörande flygbesättning och kabinpersonal”?
                                    
                                 
                     
         
               2)
            
            
               Om fråga 1 a besvaras jakande
               ska artikel 17.1 i Montrealkonventionen om vissa enhetliga regler för internationella lufttransporter av den 28 maj 1999 (2) tolkas så, att begreppet passagerare även omfattar ”passagerare” i den mening som avses i artikel 3 g i förordning (EG) nr 785/2004?
            
         
               3)
            
            
               Om fråga 2 besvaras nekande
               ska artikel 17.1 i Montrealkonventionen tolkas så, att den som under de omständigheter som anges i fråga 1 befinner sig i en helikopter som opereras av ett lufttrafikföretag i gemenskapen ska betraktas som ”passagerare”?
            
         
      (1)  EUT L 138, s. 1.
   
      (2)  EGT L 194, 2001, s. 39.