CELEX: 51998PC0241
Language: fi
Date: 1998-05-06
Title: Muutettu ehdotus: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi bensiinin ja dieselpolttoaineiden laadusta ja neuvoston direktiivin 93/12/ETY muuttamisesta

EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO
                                                       Bryssel, 06.05.1998
                                                       KOM(1998)2411opull.
                                                       96/0163 (COD)
                                KOMISSION LAUSUNTO
EY:n perustamissopimuksen 189 b (2) (d) artiklan nojalla Euroopan parlamentin
esittämistä muutoksista, jotka koskevat neuvoston yhteistä kantaa
                                       ehdotuksesta
           EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVIKSI
       bensiinin ja dieselpolttoaineiden laadusta ja neuvoston direktiivin 93/12/ETY
                                       muuttamisesta
                       KOMISSION EHDOTUSTA MUUTTAVA
                  EY:n perustamissopimuksen 189 a (2) artiklan nojalla
 ---pagebreak---  ---pagebreak---                                KOMISSION LAUSUNTO
1    ASIAKIRJAN TAUSTA
     Komissio antoi 18. kesäkuuta 1996 ehdotuksen Euroopan parlamentin ja
     neuvoston direktiiviksi bensiinin ja dieselpolttoaineiden laadusta ja neuvoston
     direktiivin 93/12/ETY muuttamisesta1. Ehdotus on kiinteä osa kustannustehokasta
     strategiaa, jolla pyritään vähentämään ilmakehään joutuvia tieliikenteen päästöjä.
     Strategia esiteltiin samaan aikaan Euroopan parlamentille ja neuvostolle
     annetussa komission tiedonannossa Auto Oil -ohjelman tuloksiin perustuvasta
     ilmakehään joutuvien tieliikenteen päästöjen tulevasta valvontastrategiasta
     (KOM(96) 248 lopullinen).
     Talous-ja sosiaalikomitea antoi lausuntonsa 24. huhtikuuta 19972.
     Euroopan parlamentti käsitteli asiaa yhteispäätösmenettelyn mukaisesti ja antoi
     lausuntonsa ensimmäisessä käsittelyssä 10. huhtikuuta 1997. Samalla se teki
     ehdotukseen joitain tarkistuksia3.
     Komissio antoi tarkistusten perusteella muutetun ehdotuksen Euroopan
     parlamentin ja neuvoston direktiiviksi bensiinin ja dieselpolttoaineiden laadusta ja
     neuvoston direktiivin 93/12/ETY muuttamisesta (KOM(97) 271 lopullinen).
     Neuvosto vahvisti 7. lokakuuta 1997 yhteisen kannan4 (EY 39/97), josta komissio
     antoi lausuntonsa tiedonannossa SEC(97) 1874 (lopullinen) 16. lokakuuta 1997.
     Euroopan parlamentti teki toisessa käsittelyssä 18. helmikuuta 1998 36 tarkistusta
     yhteiseen kantaan.
2     KOMISSION EHDOTUKSEN TARKOITUS
      Bensiinin ja dieselpolttoaineiden laatua koskevan direktiiviehdotuksen
      tarkoituksena on säännellä niitä tekijöitä bensiinin ja dieselpolttoaineen
      koostumuksessa, jotka vaikuttavat otto- ja dieselmoottoreilla varustettujen
      ajoneuvojen tuottamien ja ilmakehään joutuvien päästöjen tasoon, latä varten
      ehdotetaan, että koko yhteisössä otetaan 1. tammikuuta 2000 alkaen käyttöön
      bensiinin ja dieselpolttoaineiden yhdenmukaistetut laatuvaatimukset. Lisäksi
      tarkoituksena on kieltää lyijyä sisältävän bensiinin myynti mainitusta päivästä
      alkaen. Ehdotuksessa annetaan myös jäsenvaltioille mahdollisuus myöntää lupa
      käyttää erityisiä korkealaatuisia polttoaineita kaupunki- tai muilla alueilla, joilla
 1
   EYVL C 77, 11.3.1997, s. 1.
   EYVLC209, 10.7.1997, s. 25.
2
   EYVL C 206, 7.7.1997, s. 113.
3
   EYVL C 132, 28.4.1997, s. 159.
4
   EYVKC351, 19.11.1997, s. 1.
 ---pagebreak---    ilman pilaantuminen on erityisen vakava ongelma ihmisten terveydelle tai
   ympäristölle.
3. KOMISSION LAUSUNTO EUROOPAN PARLAMENTIN TEKEMISTÄ
   TARKISTUKSISTA
   Euroopan parlamentti hyväksyi toisessa käsittelyssä 36 tarkistusta (35 kokonaan
   ja yhden osittain). Näistä komissio hyväksyi kolme kokonaan (tarkistukset 11, 13,
    17), neljä osittain (tarkistukset 14 (johdanto-osan 16 kappaleen kolmas virke), 23
   (9 artiklan 3 kohta), 24 (11 artiklan 1 kohta), 24 (11 artiklan 2 kohta)) ja yhden
   periaatteessa (tarkistuksen 6, johon on tehty lisäys). Sen sijaan komissio ei
   hyväksy miltään osin tarkistuksia 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10, 12, 16, 18, 19, 20, 21,
   22, 25, 26, 27, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36 ja 37 eikä kaikilta osin tarkistuksia 14
   (johdanto-osan 16 kappaleen ensimmäinen virke), 15 (3 artiklan 2 kohta), 15 (3
   artiklan 4 kohta), 15 (3 artiklan 5 kohta), 23 (9 artiklan 1 kohta), 23 (9 artiklan 2
   kohta) ja 24 (11 artiklan 3 kohta).
   Komission hyväksymät tarkistukset
    • Tarkistukset 11, 13 ja 17 on hyväksytty kaikilta osin.
   Tarkistuksissa 11 ja 17 ehdotetaan, että polttoaineiden markkinoille saattamista
   koskeva päivämäärä (1. tammikuuta 2000) jätetään, koska siitä säädetään 13
    artiklassa.
    Tarkistuksessa 13 puolestaan ehdotetaan, että jäsenvaltioiden polttoaineiden
   tarkkailujärjestelmissä        otetaan    käyttöön      yhteiset   näytteenotto-      ja
    testausmenetelmät. Komissio tukee tällaista yhdenmukaistamista, joka tarkentaa
    asiasta tehtäviä arvioita.
    • Tarkistus 6 on hyväksytty periaatteessa.
    Tarkistuksessa todetaan, että ottomoottoreiden (bensiinikäyttöisten moottoreiden)
    päästöjä voidaan vähentää kaupunkialueilla heti muuttamalla polttoaineen
    koostumusta. Komissio hyväksyy tarkistuksen, kunhan siihen tehdään seuraava
    lisäys: "edellyttäen, että tietyt polttoaineiden laatuvaatimukset eivät ylitä tai alita
    tiettyjä raja-arvoja". Jos tietyt (aromaattisia aineita ja hapettimia koskevat) raja-
    arvot alittuvat tai ylittyvät, päästöjen määrä lisääntyy.
    • Tarkistukset 14 (johdanto-osan 16 kappaleen kolmas lause), 23 (9 artiklan 3
    kohta) on hyväksytty osittain.
    Tarkistuksissa              ehdotetaan            erillisiä         laatuvaatimuksia
    sidonnaiskuljetusajoneuvoissa (linja-autoissa, takseissa, hyötyajoneuvoissa jne.)
    käytettäville polttoaineille sekä erityisiä neste- ja maakaasupolttoaineiden ja
    biopolttoaineiden laatuvaatimuksia. Komissio tukee tällaista pyrkimystä osana
    työtä, jota tehdään parhaillaan Auto Oil II -ohjelman tarkistusprosessissa.
 ---pagebreak--- • Tarkistus 24 on hyväksytty osittain ( 11 artiklan 1 ja 2 kohta)
Tarkistuksella perustetaan neuvoa-antava komitea ja edellytetään, että komissio
ottaa sen lausunnon huomioon mahdollisimman suurelta osalta. Komissio
hyväksyy tarkistuksen tältä osin.
Komission hylkäämät tarkistukset
• Komission ehdotus perustuu kustannustehokkuuden periaatteeseen, kuten
direktiivin 94/12/1 i Y 4 artiklassa edellytetään. Komissio ei näin ollen voi
hyväksyä sila, että ehdotus tämän sijaan pohjautuisikin kustannushyödyn
periaatteeseen. Niinpä tarkistuksia 3, 4, 5 ja osaa tarkistuksesta 23 (9 artiklan 1
kohta) ei voida hyväksyä.
• Ehdotukset vuonna 2000 voimaan tuleviksi polttoainestandardeiksi pohjautuvat
laajaan arvioon useiden ajoneuvopäästöihin vähentävästi                   vaikuttavien
toimenpiteiden kustannustehokkuudesta (kuten direktiivin 94/12/EY 4 artiklassa
edellytetään). Komissio katsoo, että polttoaineita koskeva ehdotus on osa
kustannustehokasta toimenpidekokonaisuutta ja että tämän vuoksi ei ole tarpeen
tiukentaa vuonna 2000 voimaan tulevia polttoaineiden laatuvaatimuksia, jotta
BU:n laajuisesti hyväksytyt ilmanlaatua koskevat normit saavutettaisiin vuoteen
2010 mennessä. Tästä syystä komissio ei voi hyväksyä tarkistuksia 25, 26 ja 2C).
 Toisaalta komissio katsoo, että polttoaineita koskevat normit pitäisi ottaa
käyttöön vuoteen 2000 mennessä ajoneuvopäästöjen vähentämiseksi. Tästä syystä
komissio ei voi hyväksyä useiden vuosien viivettä kyseisten toimenpiteiden
käyttöönotossa eikä näin ollen kaikilta osin tarkistuksia 15 (3 artiklan 4 kohta) ja
 16 (4 artiklan 2 kohta).
• Bensiiniin sisältyvien hapettimien enimmäistaso on ehdotuksessa 2.3 %.
Komissio katsoo, että enimmäistason nostaminen voi käytössä olevien tietojen
perusteella lisätä toksisten aineiden, kuten aldehydien, aiheuttamaa ilman
pilaantumista. Tästä syystä komissio ei voi hyväksyä tarkistuksia 7 ja 27.
• Komission mielestä vuonna 2005 voimaan tulevat polttoainenormit voidaan
vahvistaa lopullisesti vasta käynnissä olevan Auto Oil II -ohjelman yhteydessä
tehtävien tieteellisten ja teknisten lisäarvioiden avulla. Koska lisäarvioita ei ole
vielä     käytettävissä,   pakollisten    polttoainenormien      vahvistaminen      on
ennenaikaista. Tästä syystä komissio ei voi hyväksyä tarkistuksia 1, 10, 12, 19,
30, 31, 32, 33, 34, 35, 36 ja 37 eikä kaikilta osin tarkistuksia 14 (johdanto-osan 16
kappaleen ensimmäinen virke), 15 (3 artiklan 2 kohta), 16 (4 artiklan 1 kohta) ja
23 (9 artiklan 2 kohta).
• Direktiivissä 92/81/ETY säädetään jo yhteisön järjestelmästä, joka koskee
verokannustimien käyttöä aiempaa puhtaampien polttoaineiden markkinoille
saattamiseksi. Komissio katsookin, ettei ehdotettuun direktiiviin perustuva
erillinen verojärjestelmä ole tarpeen. Näin ollen komissio ei hyväksy tarkistuksia
8, 9 ja 18.
 • Polttoaineita koskeva ehdotus on osa tasapainoista toimenpidekokonaisuutta,
jonka avulla päästöjä vähennetään tasolle, jolla voidaan saavuttaa tyydyttävät
                                          4
 ---pagebreak--- ilmanlaatustandardit vuoteen 2010 mennessä. Ehdotuksen ansiosta yhteisössä
myytävän polttoaineen keskimääräinen laatu paranee huomattavasti. Tästä
johtuen komissio ei voi hyväksyä tarkistusta 2.
• Komiteoiden kuulemisedellytykset ja työjärjestykset ovat komission mielestä
horisontaalisia kysymyksiä* joita ei pitäisi käsitellä erikseen yksittäisten
säädösehdotusten yhteydessä. Komissio ei näin ollen voi hyväksyä tarkistuksia
20, 21 ja 22 eikä kaikilta osin tarkistuksia 15 (3 artiklan 5 kohta), 16 (4 artiklan 3
kohta) ja 24 ( 11 artiklan 3 kohta).
MUUTETTU EHDOTUS
Antaessaan lausuntonsa yhteisestä kannasta (bensiinin ja dieselpolttoaineiden
laadusta ja neuvoston direktiivin 93/12/ETY muuttamisesta annettavaa Euroopan
parlamentin ja neuvoston direktiiviä koskeva yhteinen kanta) komissio ilmaisi
tyytyväisyytensä siihen, että yhteinen kanta ei olennaisesti poikkea komission
alkuperäisestä      ehdotuksesta.    sekä    siihen, että siinä          vahvistetaan
kustannustehokkuusperiaate ja sitoumus, jonka mukaan tulevien ehdotusten on
pohjauduttava laajaan tieteelliseen ja tekniseen arviointiin. Yhteinen kanta myös
hyväksyttiin yksimielisesti.
Komissio muuttaa direktiiviehdotustaan Euroopan parlamentin toisen käsittelyn
perusteella sisällyttämällä siihen hyväksymänsä tarkistukset (kolme kokonaan,
neljä osittain ja yhden periaatteessa).
 ---pagebreak---                                    MUUTETTU EHDOTUS:
                EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI
        bensiinin ja dieselpolttoaineiden laadusta ja neuvoston direktiivin 93/12/ETY
                                          muuttamisesta
        neuvoston yhteinen kanta1                                    muutettu ehdotus
                                            (tarkistus 6)
                                    johdanto-osan 9 kappale
  9. erityisesti kaupunkialueilla on                      9. erityisesti kaupunkialueilla on
   lyhyellä aikavälillä tarpeen vähentää                  lyhyellä aikavälillä tarpeen vähentää
  ajoneuvojen aiheuttamia saastuttavia                    ajoneuvojen aiheuttamia saastuttavia
   päästöjä, jotka sisältävät ensisijaisia                päästöjä, jotka sisältävät ensisijaisia
   epäpuhtauksia kuten palamattomia                       epäpuhtauksia kuten palamattomia
   hiilivetyjä     ja      hiilimonoksidia,               hiilivetyjä      ja     hiilimonoksidia,
   toissijaisia    epäpuhtauksia      kuten               toissijaisia     epäpuhtauksia     kuten
   otsonia, myrkyllisiä päästöjä kuten                    otsonia, myrkyllisiä päästöjä kuten
   bentseeniä ja hiukkaspäästöjä,                         bentseeniä       ja     hiukkaspäästöjä;
                                                          ottomoottorilla             varustettujen
                                                          moottoriajoneuvojen          aiheuttamia
                                                          saastuttavia päästöjä on mahdollista
                                                          vähentää        kaupunkialueilla     heti
                                                          muuttamalla polttoaineen koostumusta
                                                          edellyttäen, että tietyt polttoaineiden
                                                          laatuvaatimukset eivät alita tai ylitä
                                                          tiettyjä raja-arvoja,
EYVKC351, 19.11.1997, s. 1.
 ---pagebreak--- neuvoston yhteinen kanta                                       muutettu ehdotus
                                       (tarkistus 11)
                                johdanto-osan 13 kappale
 13. tarve vähentää        ajoneuvojen               13. tarve vähentää ajoneuvojen
päästöjä ja se, että tähän tarvittava                päästöjä ja se, että tähän tarvittava
teknologia on saatavilla, ovat peruste              teknologia on saatavilla, ovat peruste
lyijyttömän bensiinin ja lyijyttömien                lyijyttömän bensiinin ja lyijyttömien
dieselpolttoaineiden kaupan pitämistä               dieselpolttoaineiden kaupan pitämistä
koskevien         ympäristöperusteisten             koskevien         ympäristöperusteisten
laatuvaatimusten     asettamiselle    I              laatuvaatimusten asettamiselle,
päivästä tammikuuta 2000,
                                                                           C.
 ---pagebreak---       neuvoston yhteinen kanta                                  muutettu ehdotus
                                       (tarkistus 13)
                                 johdanto-osan 15 kappale
15. jäsenvaltioiden olisi otettava                    15. jäsenvaltioiden olisi otettava
käyttöön tarkkailujärjestelmiä tässä                 käyttöön tarkkailujärjestelmiä tässä
direktiivissä säädettyjen polttoaineita              direktiivissä säädettyjen polttoaineita
koskevien              laatuvaatimusten              koskevien               laatuvaatimusten
noudattamisen varmistamiseksi, ja                    noudattamisen           varmistamiseksi;
jäsenvaltioiden                keräämät              tällaisissa tarkkailujärjestelmissä olisi
polttoaineiden laatua koskevat tiedot                käytettävä yhteisiä näytteenotto- ja
olisi ilmoitettava komissiolle sovitussa             testausmenetelmiä, ja jäsenvaltioiden
muodossa,                                            keräämät       polttoaineiden      laatua
                                                     koskevat tiedot olisi ilmoitettava
                                                     komissiolle sovitussa muodossa.
 ---pagebreak---      neuvoston yhteinen kanta                                        muutettu ehdotus
                                            (tarkistus 14)
                                    johdanto-osun 16 kappale
16. komissio tekee kattavan arvioinnin                     16. komissio tekee kattavan arvioinnin
perusteella       ehdotuksen,          jossa              perusteella       ehdotuksen,          jolla
vahvistetaan muun imuissa I päiväsiä                      täydennetään         ja        tarvittaessa
tammikuuta 2005 lähtien sovellettavat                     parannetaan liitteissä III ja IV
bensiiniä     ja        dieselpolttoaineita               mainittuja           bensiiniä            ja
koskevat             ympäristöperusteiset                 dieselpolttoaineita koskevia pakollisia
laatuvaatimukset; tiissii ehdotuksessa                    laatuvaatimuksia, joita on sovellettava
vahvistetaan       tässä       direktiivissä               I päivästii tammikuuta 2005 lähtien;
siiädetyt                   suuntaa-antavat               komission      ehdotuksella        voidaan
laatuvaatimukset tai muutetaan tai                        tarvittaessa myös vahvistaa muita
täydennetään         niitä;      komission                polttoaineita,     kuten      nesteytettxä
ehdotuksella voidaan tarvittaessa myös                    maaöljy kaasua.        maakaasua         tai
vahvistaa muita polttoaineita, kuten                      biopolttoaineita                  koske\ at
nesteytettyä                maaöljy kaasua,               ympäristöperusteiset laatu\aatimukset:
maakaasua        tai        biopolttoaineita              sidonnaiskuljetusajoneuvot           (kuten
koskevat             ympäristöperusteiset                 linja-autot, taksit ja hyötyajoneuvot)
laatuvaatimukset.                                         ovat suurelta osalta syynä kaupunkien
                                                          saasteisiin, ja niiden osalta olisi
                                                          hyödyllistä         laatia         erityiset
                                                          laatuvaatimukset;
 ---pagebreak---       neuvoston yhteinen kanta                                 muutettu ehdotus
                                        (tarkistus 17)
                                           5 artikla
Jäsenvaltio ei saa kieltää, rajoittaa tai            Jäsenvaltio ei saa kieltää, rajoittaa tai
estää      sellaisten     polttoaineiden              estää     sellaisten     polttoaineiden
markkinoille saattamista, jotka ovat                  markkinoille saattamista, jotka ovat
tämän       direktiivin     vaatimusten               tämän      direktiivin     vaatimusten
mukaisia I päivästä tammikuuta 2000.                  mukaisia.
                                               10
 ---pagebreak---       neuvoston yhteinen kanta                                      muutettu ehdotus
                                            (tarkistus 23)
                                               9 artikla
1. Komissio tekee säännöllisesti ja                       1. Komissio tekee säännöllisesti ja
ensimmäisen kerran viimeistään 12                         ensimmäisen kerran viimeistään 12
kuukautta         tämän          direktiivin              kuukautta        tämän          direktiivin
antamisesta     ja      joka   tapauksessa               antamisesta ja joka            tapauksessa
viimeistään 30 päivänä kesäkuuta 1999                     viimeistään 30 päivänä kesäkuuta 1999
moottoriajoneuvojen               päästöjen               moottoriajoneuvojen              päästöjen
aiheuttaman       ilman      pilaantumisen                aiheuttaman      ilman      pilaantumisen
ehkäisemiseksi               toteutettavista              ehkäisemiseksi              toteutettavista
toimenpiteistä ja neuvoston direktiivin                  toimenpiteistä ja neuvoston direktiivin
70/220/ETY muuttamisesta .. päivänä                       70/220/ETY muuttamisesta .. päivänä
... kuuta 1997 annetun direktiivin 97/                    ... kuuta 1997 annetun direktiivin 97/
/BY 3 artiklan vaatimusten mukaisesti                    /BY 3 artiklan vaatimusten mukaisesti
suoritetun     arvioinnin        perusteella              suoritetun     arvioinnin       perusteella
Buroopan parlamentille ja neuvostolle                     Buroopan parlamentille ja neuvostolle
ehdotuksen          tämän        direktiivin              ehdotuksen         tämän        direktiivin
tarkistamisesta       olennaisena     osana               tarkistamisesta      olennaisena     osana
strategiaa,   joka        on    suunniteltu               strategiaa,   joka       on    suunniteltu
ilmanlaatua       koskevien        yhteisön               ilmanlaatua      koskevien        yhteisön
standardien vaatimusten ja niihin                         standardien vaatimusten ja niihin
liittyvien tavoitteiden täyttämiseksi                     liittyvien tavoitteiden täyttämiseksi
mahdollisimman pienin kustannuksin .                      mahdollisimman pienin kustannuksin .
2.           Ehdotus                sisältää              2.           Ehdotus               sisältää
ympäristöperusteiset           vaatimukset                ympäristöperusteiset          vaatimukset
bensiinille, jota pidetään kaupan I                       bensiinille, jota pidetään kaupan 1
päivästä tammikuuta 2005, ja sillä                        päivästä tammikuuta 2005, ja sillä
vahvistetaan liitteessä III määrätyt                      vahvistetaan liitteessä 111 määrätyt
ohjeelliset vaatimukset tai muutetaan                     ohjeelliset vaatimukset tai muutetaan
ja täydennetään niitä.                                   ja täydennetään niitä.
                                                   n
 ---pagebreak--- 3.        Ehdotus       sisältää      myös       3.       Ehdotus       sisältää       myös
ympäristöperusteiset            vaatimukset     ympäristöperusteiset            vaatimukset
dieselpolttoaineelle, joka on uusien            dieselpolttoaineelle, joka on uusien
 päästöjä    vähentävien       tekniikoiden      päästöjä    vähentävien       tekniikoiden
tehokkaan         toiminnan        kannalta      tehokkaan        toiminnan         kannalta
asianmukaista laatua ja jonka kaupan             asianmukaista laatua ja jonka kaupan
pitäminen varmistetaan I päivästä                pitäminen varmistetaan 1 päivästä
tammikuuta 2005, ja sillä vahvistetaan          tammikuuta 2005, ja sillä vahvistetaan
 liitteessä IV määrätyt vaatimukset tai          liitteessä IV määrätyt vaatimukset tai
muutetaan ja täydennetään niitä.                 muutetaan ja täydennetään             niitä.
 Ehdotus mahdollistaa myös kyseisen              Ehdotus mahdollistaa myös kyseisen
kaltaisen               dieselpolttoaineen      kaltaisen               dieselpolttoaineen
saatavuuden asteittaisen kasvun ja              saatavuuden asteittaisen kasvun ja
tasapainoisen       jakelun       kaikkialla    tasapainoisen       jakelun       kaikkialla
jäsenvaltioiden alueella sekä sisältää          jäsenvaltioiden alueella sekä sisältää
 päivämäärän,       jolloin      ainoastaan      päivämäärän,       jolloin      ainoastaan
 kyseisen kaltaista dieselpolttoainetta          kyseisen kaltaista dieselpolttoainetta
voidaan pitää kaupan.                           voidaan pitää kaupan. Edellä 1 ja 2
                                                kohdassa tarkoitettujen          säännösten
 4. Ehdotus sisältää myös soveltuvin             lisäksi komissio voi esittää muun
 osin ympäristöä koskevia vaatimuksia            muassa:
 nestekaasun,         maakaasun           ja
 biopolttoaineiden osalta.                      - ehdotuksia, joissa otetaan huomioon
                                                sidonnaiskuljetusajoneuvojen
                                                erityistilanne sekä se, että niiden
                                                 käyttämille erikoispolttoaineille on
                                                ehdotettava raja-arvoja.
                                                - ehdotuksia, joissa määritetään neste-
                                                ja        maakaasupolttoaineisiin          ja
                                                biopolttoaineisiin sovellettavat raja-
                                                arvot.
                                             12
 ---pagebreak---      neuvoston yhteinen kanta                                       muutettu ehdotus
                                          (tarkistus 24)
                                             1 1 artikla
I. Komission edustaja tekee K)                           1. Komissiota avustaa neuvoa-antava
artiklassa    tarkoitetulle     komitealle               komitea, johon kuuluu yksi edustaja
ehdotuksen tarvittavista toimenpiteistä.                 kustakin jäsenvaltiosta ja jonka
Komitea          antaa        lausuntonsa                puheenjohtajana          on       komission
ehdotuksesta       määräajassa,     jonka                edustaja.
puheenjohtaja      voi    asettaa    asian
kiireellisyyden     mukaan.      Lausunto                Komission edustaja tekee komitealle
annetaan perustamissopimuksen 148                        ehdotuksen tarvittavista toimenpiteistä.
artiklan 2 kohdassa niiden päätösten                     Komitea          antaa.,         tarvittaessa
edellytykseksi                  määrätyllä               äänestettyään,                  lausuntonsa
enemmistöllä, jotka neuvosto tekee                       ehdotuksesta       määräajassa,        jonka
komission ehdotuksesta. Komiteaan                        puheenjohtaja      voi      asettaa     asian
kuuluvien jäsenvaltioiden edustajien                     kiireellisyyden mukaan.
äänet painotetaan mainitussa artiklassa
määrätyllä tavalla. Puheenjohtaja ei                     Lausunto      merkitään        pöytäkirjaan;
osallistu äänestykseen.                                  lisäksi kullakin jäsenvaltiolla on oikeus
                                                         pyytää, että sen kanta merkitään
                                                         pöytäkirjaan.
                                                  13
 ---pagebreak--- 2. Komissio päättää suunnitelluista         2. Komission on otettava huomioon
toimenpiteistä, jos ne ovat komitean        komitean lausunto mahdollisimman
lausunnon mukaiset.                         suurelta osalta. Sen on ilmoitettava
                                            komitealle, millä tavoin sen lausunto
Jos suunnitellut toimenpiteet eivät ole     on otettu huomioon.
komitean lausunnon mukaisia tai
lausuntoa ei ole annettu, komissio
tekee      viipymättä       neuvostolle
ehdotuksen tarvittavista toimenpiteistä.
Neuvosto          ratkaisee       asian
määräenemmistöllä.
Jos neuvosto ei ole ratkaissut asiaa
kolmen kuukauden kuluessa siitä, kun
asia on tullut vireille neuvostossa,
komissio tekee päätöksen ehdotetuista
toimenpiteistä, jollei neuvosto ole
yksinkertaisella enemmistöllä hylännyt
mainittuja toimenpiteitä.
                                         14
 ---pagebreak---                                                               ISSN 1024-4492
                                                    KOM(98) 241 lopullinen
                                                ASIAKIRJAT
FI                                                        12  10  15 14
                                        Luettelonumero : CB-CO-98-256-F1-C
                                                         ISBN 92-78-35190-3
Euroopan yhteisöjen virallisten julkaisujen toimisto
L-2985 Luxemburg
                                                     IS