CELEX: 51978PC0728
Language: da
Date: 1978-12-22
Title: FORSLAG TIL RAADETS DIREKTIV OM VAEGT OG VISSE ANDRE TEKNISKE DATA ( IKKE DIMENSIONER ) FOR LANDEVEJSKOERETOEJER, DER ANVENDES TIL TRANSPORT AF GODS

18. 1. 79                              De Europæiske Fællesskabers Tidende                                   Nr. C 16/3
                                                          II
                                              (Forberedende retsakter)
                                            KOMMISSION
              Forslag til Rådets direktiv om vægt og visse andre tekniske data (ikke dimensioner)
                              for landevejskøretøjer, der anvendes til transport af gods
                             (Forelagt Rådet af Kommissionen     den 30. december 1978)
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE                                       tøjer fra visse veje eller strukturer eller at begrænse
FÆLLESSKABER HAR —                                             transporten af farlige varer til visse køretøjer —
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det
europæiske økonomiske Fællesskab, særlig artikel 75,           UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:
                                                                                       Artikel 1
under henvisning til forslag fra Kommissionen,
                                                              Dette direktiv omhandler vægt og visse andre
under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamen-           tekniske data (ikke dimensioner) for de køretøjer til
tet,                                                          godstransport og påhængskøretøjer, der er anført i
                                                              bilag I. Disse køretøjer er beregnet til brug på vej og
                                                              har mindst fire hjul, en maksimalvægt i belastet stand
under henvisning til udtalelse fra Det økonomiske og          på over 3,5 tons og en maksimal kontruktivt bestemt
sociale Udvalg, og ud fra følgende betragtninger:              hastighed på over 25 km/h.
Det er nødvendigt inden for rammerne af den fælles
transportpolitik at fastsætte maksimalnormer for                                       Artikel 2
vægt og andre tekniske data for visse køretøjer, såle-
des at disse køretøjer kan anvendes i samtlige med-           I dette direktiv forstås ved
lemsstater;
                                                              — en »køretøjskombination«, enten et stift motorkø-
                                                                   retøj sammenkoblet med et trukket påhængskøre-
fastsættelse af maksimalgrænser for køretøjsvægt vil               tøj, eller et sættevognstog bestående af en træk-
også gøre det muligt at udvikle et mere ensartet mar-              kende enhed sammenkoblet med en sættevogn;
ked for tunge motorkøretøjer;
                                                              — et »motorkøretøj«, enten et stift motorkøretøj,
det er ønskeligt, at motorkøretøjer, der skal kunne                eller en trækkende enhed til et sættevognstog.
cirkulere frit i Fællesskabet, er i overensstemmelse
med de seneste fællesskabsnormer for støj, emissio-
ner, styretøj og bremser;
                                                                                       Artikel 3
af hensyn til sikkerheden eller beskyttelse af infra-          Medlemsstaterne kan ikke nægte eller forbyde salg,
strukturen eller miljøet kan det være nødvendigt for           registrering, ibrugtagning eller brug af køretøjer af
medlemsstaterne at udelukke de tungere motorkøre-              grunde; der vedrører de tekniske data, der omhandles
 ---pagebreak--- Nr. C 16/4                                 De Europæiske Fællesskabers Tidende                                    18. 1. 79
i dette direktiv og bilagene hertil, hvis køretøjerne er i     c) afstanden mellem motorkøretøjets bagakselmidte
overensstemmelse med de krav, der er anført heri.                    og et påhængskøretøjs eller en sættevogns forak-
                                                                    selmidte ikke er mindre end 3,0 meter.
                            Artikel 4                          2.      Efter samråd med Kommissionen kan en med-
                                                               lemsstat fastsætte det forhold, der omhandles i stk. 1,
1.      For at være i overensstemmelse med dette               d), til indtil 25 % for køretøjer, der anvendes på dens
direktiv:                                                      område.
 a) skal et køretøj på et let tilgængeligt sted være for-
     synet med et skilt, kvorpå der er anført:                                           Artikel 6
       i) køretøjets vægt i ubelastet stand,
                                                               Medlemsstaterne træffer de nødvendige foranstaltnin-
      ii) køretøjets tilladte totalvægt,                       ger til at sikre, at ethvert køretøj, der er udstyret med
                                                                det i artikel 4 omhandlede skilt, er i overensstem-
     iii) maksimalt akseltryk for hver af køretøjets            melse med de tekniske bestemmelser i de i bilag III
           aksler,                                              nævnte fællesskabsdirektiver om typegodkendelse.
     iv) et symbol, der viser, at køretøjet er i overens-
           stemmelse med dette direktiv,                                                 Artikel 7
      v) kun for motorkøretøjers vedkommende: den
           maksimale vogntogsvægt, hvis den er større           Medlemsstaterne kan efter samråd med Kommissio-
           end den i ii) nævnte tilladte totalvægt;             nen med hensyn til den generelle karakter af de fore-
                                                                slåede foranstaltninger:
 b) den tilladte totalvægt, maksimalakseltryk for hver
      aksel og den maksimale vogntogsvægt, der er an-           a) fravige bestemmelserne i artikel 3 med hensyn til
      ført på skiltet, må ikke overstige de grænser, der             køretøjer, der anvendes til transport af farlige
       er fastsat i bilag I og II.                                   varer;
                                                                b) udelukke køretøjer, der er i overensstemmelse
 2.     Efter forslag fra Kommissionen vedtager Rådet                med dette direktiv, fra visse veje eller strukturer af
 inden den 1. januar 1980 bestemmelser vedrørende                    grunde, der vedrører sikkerhed eller beskyttelse af
 formen for det skilt, der omhandles i denne artikel.                infrastrukturen eller miljøet; sådanne foranstalt-
                                                                     ninger skal gælde for alle køretøjer med samme
                                                                    , vægt eller andre tekniske data.
                             Artikel 5
  1.     Et køretøj anses, når det er i brug, for at være i                               Artikel 8
 overensstemmelse med dette direktiv, såfremt:
                                                                 1.    Medlemsstaterne vedtager efter samråd med
 a) køretøjets totalvægt ikke overstiger den tilladte           Kommissionen de nødvendige bestemmelser for at
      totalvægt, der er anført på skiltet;                       efterkomme dette direktiv inden for en frist på atten
                                                                måneder fra dets meddelelse og underretter straks
 b) en køretøjskombinations totalvægt ikke overstiger
                                                                 Kommissionen herom.
      de grænser, der er anført i bilag I;
  c) intet akseltryk overstiger den på skiltet anførte           2.    Medlemsstaterne anvender disse bestemmelser
      grænse med mere end 5 %;                                   fra den 1. januar 1983.
 d) trykket på et køretøjs eller en køretøjskombina-
      tions trækkende aksel eller trækkende aksler ikke                                   Artikel 9
      er mindre end 20 % af køretøjets eller køretøjs-
      kombinationens totalvægt;                                  Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.
 ---pagebreak--- 18. 1. 79                                 De Europæiske Fællesskabers Tidende                                     Nr. C 16/5
                                                            BILAG I
                   MAKSIMAL MASSE FOR KØRETØJER OG KØRET0JSKOMBINATIONER
          1.   Maksimalt tilladt masse for et køretøj
          1.1. Stive motorkøretøjer
               — 3-akslet køretøj                                                                       24 tons,
               — 4-akslet køretøj (to aksler med styring)                                               30 tons.
          1.2. Køretøjer, der er en del af en kombination
               — 2-akslet motorkøretøj                                                                  17 tons,
               — 3-akslet motorkøretøj                                                                  24 tons,
               — 2-akslet påhængskøretøj                                                                18 tons,
               — 3-akslet påhængskøretøj                                                                24 tons,
               — sættevogn (akseltryk):
                   — 2 aksler                                                       v                   18 tons,
                   — 3 aksler                                                                           24 tons.
          1.3. Køretøjskombinationer        (scettevognstog og almindelige vogntog)
               — 2-akslet motorkøretøj + påhængskøretøj eller sættevogn:
               — 2 aksler                                                                               35 tons,
               — 3 aksler                                                                               40 tons,
               — 3-akslet motorkøretøj + påhængskøretøj eller sættevogn:
                   — 2 aksler                                                                           42 tons,
                   — 3 aksler                                                                           44 tons.
          2.   Maksimal vogntogsmasse for et motorkøretøj
               Den maksimale vogntogsmasse, der anføres på skiltet for et motorkøretøj, der er beregnet til
               at trække et påhængskøretøj eller en sættevogn, fastsættes af medlemsstaternes kompetente
               myndigheder efter samråd med fabrikanten og under hensyn til samtlige væsentlige faktorer,
               herunder bremser, stabilitet og disponibel effekt. Den maksimale vogntogsmasse i tons må ikke
               overstige en femtedel af motorens disponible effekt målt i kilowatt.
          3.   Teknisk tilladt maksimalmasse
               Såfremt køretøjet ikke er konstrueret til at bære den maksimalt tilladte masse, der er anført i
               afsnit 1 i dette bilag, eller såfremt akselafstanden kunne forårsage overbelastning af broer, skal
               den maksimalt tilladte masse, der anføres på det i artikel 4 omhandlede skilt, nedsættes
               tilsvarende.
 ---pagebreak--- Nr. C 16/6                               De Europæiske Fællesskabers Tidende                                     18. 1. 79
                                                         BILAG 11
                                AKSELAFSTANDE O G MAKSIMALTRYK PR. AKSEL
           1. Det maksimale akseltryk for en køretøjskombinations eneste trækkende aksel må ikke overstige
              11 tons.
           2. Det maksimale akseltryk for alle andre enkeltaksler må ikke overstige 10 tons.
           3. Er akselafstanden mindre end 2,0 m, må summen af en tvillingaksels maksimale akseltryk ikke
              overstige 18 tons.
           4. Summen af en triaksels akseltryk må ikke overstige 24 tons.
           5. En triaksels maksimale akselafstand må ikke overstige 2,8 m.
           6. Medlemsstaternes kompetente myndigheder kan fastsætte lavere grænser for akseltrykkene for
              aksler med styring eller aksler udstyret med enkelt- eller super-enkeltdæk eller for andre aksler,
              såfremt køretøjet ikke egner sig til, at det fulde akseltryk tillades.
                                                         BILAG 111
           Fællesskabslovgivning om modtagelse af motorkøretøjer, hvor køretøjerne er godkendt efter
           nærværende direktiv; brugte såvel som nye køretøjer skal være i overensstemmelse hermed
           1. S T Ø J
              Det tilladte støjniveau og udstødningssystemer for motordrevne køretøjer:
                                  Direktiver                                         Reference
                 Rådets direktiv 70/157/EØF                        EFT nr. L 42 af 23. 2. 1970, s. 16
                 Kommissionens direktiv 73/350/EØF                 EFT nr. L 321 af 22. 11. 1973, s. 33
                 Rådets direktiv 77/212/EØF                         EFT nr. L 66 af 12. 3. 1977, s. 33
              UDSTØDNING
              a) Foranstaltninger mod luftforurening forårsaget af udstødningsgas fra køretøjsmotorer med
                  styret tænding:
                                    Direktiver                                       Reference
                   Rådets direktiv 70/220/EØF                       EFT nr. L 76 af 6. 4. 1970, s. 23
                   Rådets direktiv 74/290/EØF                       EFT nr. L 159 af 15. 6. 1974, s. 61
                    Kommissionens direktiv 77/102/EØF               EFT nr. L 32 af 3. 2. 1977, s. 32
                    Kommissionens direktiv 78/665/EØF               EFT nr. L 223 af 14. 8. 1978, s. 48
 ---pagebreak--- 18. 1. 79                          De Europæiske Fællesskabers Tidende                               Nr. C 16/7
          b) Foranstaltninger mod emission af forurenende stoffer fra dieselmotorer til fremdrift af
             køretøjer:
                                 Direktiv                                   Reference
              Rådets direktiv 72/306/EØF                   EFT nr. L 190 af 20. 8. 1972, s. 1
              Rettelse                                     EFT nr. L 215 af 6. 8. 1974, s. 20
          BREMSEAPPARATER
          Bremseapparater for visse kategorier af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil:
                              Direktiver                                   Reference
             Rådets direktiv 71/320/EØF                    EFT nr. L 202 af 6. 9. 1971, s. 37
             Kommissionens direktiv 74/132/EØF             EFT nr. L 74 af 19. 3. 1974, s. 7
             Kommissionens direktiv 75/524/EØF             EFT nr. L 236 af 8. 9. 1975, s. 3
          STYREAPPARATER
          Styreapparater for motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil:
                               Direktiv                                   Reference
             Rådets direktiv 70/311/EØF                    EFT nr. L 133 af 18. 6. 1970, s. 10