CELEX: 
Language: nl
Date: 2021-06-29 00:00:00
Title: GEDELEGEERDE RICHTLIJN (EU) .../… VAN DE COMMISSIE tot wijziging van Richtlijn 2014/47/EU van het Europees Parlement en de Raad wat betreft wijzigingen van de benamingen van voertuigcategorieën ten gevolge van de gewijzigde typegoedkeuringswetgeving

TOELICHTING
            
            
               1.ACHTERGROND VAN DE GEDELEGEERDE HANDELING
            
            
               Bij Richtlijn 2014/47/EU
                  1
                van het Europees Parlement en de Raad van 3 april 2014 betreffende de technische controle langs de weg van bedrijfsvoertuigen die in de Unie aan het verkeer deelnemen en tot intrekking van Richtlijn 2000/30/EG
                  2
                zijn minimumeisen vastgesteld betreffende technische controles langs de weg van bedrijfsvoertuigen in de lidstaten. Technische controles maken deel uit van een omvattend beleid dat ervoor moet zorgen dat voertuigen tijdens het gebruik in een veilige en milieuvriendelijke toestand worden gehouden. Dat beleid bestrijkt ook de periodieke technische controles van voertuigen overeenkomstig Richtlijn 2014/45/EU
                  3
                en de technische controles langs de weg van voertuigen die overeenkomstig Richtlijn 2014/47/EU voor commerciële vervoersactiviteiten worden gebruikt. 
            
            
               Richtlijn 2014/47/EU is van toepassing op bedrijfsvoertuigen met een ontwerpsnelheid van meer dan 25 km/h in de categorieën als genoemd in artikel 2, lid 1, als gedefinieerd in de Richtlijnen 2003/37/EG
                  4
                en 2007/46/EG
                  5
                van het Europees Parlement en de Raad. Gezien de wijzigingen in de benamingen van voertuigcategorieën die voortvloeien uit de intrekking van Richtlijn 2003/37/EG bij Verordening (EU) nr. 167/2013
                  6
               , voorziet deze gedelegeerde handeling in de actualisering van de relevante voertuigcategorieën om deze in overeenstemming te brengen met de wijzigingen in de typegoedkeuringswetgeving.
            
            
               2.RAADPLEGING VOORAFGAAND AAN DE AANNEMING VAN DE HANDELING
            
            
               In mei 2020 heeft de Commissie een deskundigengroep inzake technische controles en kentekenbewijzen (RWEG) opgericht. De RWEG heeft tot taak DG MOVE bij te staan bij de voorbereiding van niet-wetgevingshandelingen op het gebied van technische controles en documenten voor de inschrijving van voertuigen, met inbegrip van de voorbereiding van gedelegeerde en uitvoeringshandelingen, alsook bij de opstelling van relevante richtsnoeren en te zorgen voor de uitwisseling van ervaringen en goede praktijken op deze gebieden. De RWEG heeft de ontwerptekst van de gedelegeerde handeling op 17 september 2020 en 25 november 2020 besproken. Van 16 april 2021 tot en met 14 mei 2021 werd via het portaal voor betere regelgeving een openbare raadpleging gehouden over deze ontwerprichtlijn. De Commissie ontving in totaal zeven antwoorden. Zes antwoorden hadden betrekking op de maximummassa van voertuigen die met een rijbewijs B mogen worden bestuurd, een kwestie die niet rechtstreeks verband houdt met deze handeling. Eén respondent sprak zijn algemene steun uit voor het initiatief. 
            
            
               3.JURIDISCHE ELEMENTEN VAN DE GEDELEGEERDE HANDELING
            
            
               De gedelegeerde handeling is gebaseerd op artikel 21, eerste streepje, van Richtlijn 2014/47/EU.
            
            
               In artikel 21, eerste streepje, van Richtlijn 2014/47/EU is met name bepaald dat de Commissie bevoegd is om overeenkomstig artikel 22 gedelegeerde handelingen vast te stellen teneinde artikel 2, lid 1, en bijlage IV, punt 6, in voorkomend geval te actualiseren om rekening te houden met wijzigingen in de voertuigcategorieën die voortvloeien uit wijzigingen van de in dat artikel bedoelde wetgeving, zonder het toepassingsgebied van de richtlijn te veranderen. Daarom moeten de verwijzingen naar die benamingen worden bijgewerkt overeenkomstig de wijzigingen die het gevolg zijn van de intrekking van Richtlijn 2003/37/EG bij Verordening (EU) nr. 167/2013.
            
            
               GEDELEGEERDE RICHTLIJN (EU) .../… VAN DE COMMISSIE
            
            
               van 29.6.2021
            
            
               tot wijziging van Richtlijn 2014/47/EU van het Europees Parlement en de Raad wat betreft wijzigingen van de benamingen van voertuigcategorieën ten gevolge van de gewijzigde typegoedkeuringswetgeving 
               
            
               (Voor de EER relevante tekst)
            
            
               DE EUROPESE COMMISSIE,
            
            
               Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,
            
            
               Gezien Richtlijn 2014/47/EU van het Europees Parlement en de Raad van 3 april 2014 betreffende de technische controle langs de weg van bedrijfsvoertuigen die in de Unie aan het verkeer deelnemen en tot intrekking van richtlijn 2000/30/EG
                  7
                en met name artikel 21, 
            
            
            
               Overwegende hetgeen volgt:
            
            
               (1)Richtlijn 2014/47/EU is van toepassing op bedrijfsvoertuigen van de in artikel 2, lid 1, van die richtlijn genoemde categorieën met een ontwerpsnelheid van meer dan 25 km/h. Deze categorieën zijn gedefinieerd onder verwijzing naar de Richtlijnen 2003/37/EG
                  8
                en 2007/46/EG
                  9
                van het Europees Parlement en de Raad.
            
         
         
            
               (2)De Richtlijnen 2003/37/EG en 2007/46/EG zijn ingetrokken bij respectievelijk Verordening (EU) nr. 167/2013
                  10
                en Verordening (EU) 2018/858
                  11
                van het Europees Parlement en de Raad.
            
            
               (3)Gezien de wijzigingen in de benamingen van de voertuigcategorieën die voortvloeien uit de intrekking van Richtlijn 2003/37/EG bij Verordening (EU) nr. 167/2013, moeten de in artikel 2, lid 1, van Richtlijn 2014/47/EU en de in bijlage IV, punt 6, bij die richtlijn bedoelde voertuigcategorieën worden geactualiseerd.
            
            
               (4)Richtlijn 2014/47/EU moet derhalve dienovereenkomstig worden gewijzigd,
            
            
            
               HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD:
            
            
               Artikel 1
            
            
            
               Richtlijn 2014/47/EU wordt als volgt gewijzigd:
            
            
               (1)Artikel 2 wordt als volgt gewijzigd:
            
            
               (a)Lid 1 wordt als volgt gewijzigd:
            
            
               i) de aanhef wordt vervangen door:
            
            
               “1. Deze richtlijn is van toepassing op bedrijfsvoertuigen met een ontwerpsnelheid van meer dan 25 km/h van de volgende categorieën, als gedefinieerd in Verordening (EU) nr. 167/2013 van het Europees Parlement en de Raad* en Verordening (EU) 2018/858 van het Europees Parlement en de Raad**:
            
            
               _________
            
            
               * Verordening (EU) nr. 167/2013 van het Europees Parlement en de Raad van 5 februari 2013 inzake de goedkeuring van en het markttoezicht op landbouw- en bosbouwvoertuigen (PB L 60 van 2.3.2013, blz. 1).
            
            
               ** Verordening (EU) 2018/858 van het Europees Parlement en de Raad van 30 mei 2018 betreffende de goedkeuring van en het markttoezicht op motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan en systemen, onderdelen en technische eenheden die voor dergelijke voertuigen zijn bestemd, tot wijziging van Verordeningen (EG) nr. 715/2007 en (EG) nr. 595/2009 en tot intrekking van Richtlijn 2007/46/EG (PB L 151 van 14.6.2018, blz. 1).”;
            
            
               ii) punt d) wordt vervangen door: 
            
            
               “d) voertuigen van de categorieën T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b en T4.3b die voornamelijk dienen voor commercieel goederenvervoer over de openbare weg en met een door het ontwerp bepaalde maximumsnelheid van meer dan 40 km/h.”;
            
            
            
               (2)In bijlage IV wordt punt 6 als volgt gewijzigd:
            
            
               (a)de punten g) en h) worden vervangen door:  
            
         
         
            
               g)  T1b;
            
            
               h)  T2b;
            
            
               (b)de volgende punten i) tot en met m) worden toegevoegd:   
            
            
               i)   T3b
            
            
               j)   T4.1b
            
            
               k)  T4.2b
            
            
               l)   T4.3b
            
            
               m)   andere voertuigcategorie: 
            
            
               (specificeer).
            
            
            
               Artikel 2
            
            
               Omzetting
            
            
            
               1. De lidstaten stellen de nodige wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen vast om aan deze richtlijn te voldoen en maken deze uiterlijk [PB, datum toevoegen – één jaar na de bekendmaking van deze handeling] bekend. Zij delen de Commissie de tekst van die bepalingen onmiddellijk mee.
            
            
               Zij passen de nodige maatregelen toe om aan artikel 1 te voldoen met ingang van [PB, datum toevoegen – zelfde datum als de hierboven vermelde omzettingsdatum].  
            
            
               Wanneer de lidstaten die bepalingen aannemen, wordt in die bepalingen zelf of bij de officiële bekendmaking ervan naar deze richtlijn verwezen. De regels voor die verwijzing worden vastgesteld door de lidstaten. 
            
            
            
               2. De lidstaten delen de Commissie de tekst van de belangrijkste bepalingen van intern recht mee die zij op het onder deze richtlijn vallende gebied vaststellen. 
            
            
               Artikel 3
            
            
               Inwerkingtreding
            
         
         
            
            
               Deze richtlijn treedt in werking op de twintigste dag na die van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie.
            
            
               Artikel 4
            
            
               Adressaten
            
            
            
               Deze richtlijn is gericht tot de lidstaten.
            
            
               Gedaan te Brussel, 29.6.2021
            
            
               
                     Voor de Commissie
               
               
                     De voorzitter
                     Ursula VON DER LEYEN
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        Richtlijn 2014/47/EU van het Europees Parlement en de Raad van 3 april 2014 betreffende de technische controle langs de weg van bedrijfsvoertuigen die in de Unie aan het verkeer deelnemen en tot intrekking van Richtlijn 2000/30/EG (PB L 127 van 29.4.2014, blz. 134).
               
               
                  
                     (2)
                  
                        Richtlijn 2000/30/EG van het Europees Parlement en de Raad van 6 juni 2000 betreffende de technische controle langs de weg van bedrijfsvoertuigen die in de Gemeenschap deelnemen aan het verkeer (PB L 203 van 10.8.2000, blz. 1).
               
               
                  
                     (3)
                  
                        Richtlijn 2014/45/EU van het Europees Parlement en de Raad van 3 april 2014 betreffende de periodieke technische controle van motorvoertuigen en aanhangwagens en tot intrekking van Richtlijn 2009/40/EG (PB L 127 van 29.4.2014, blz. 51).
               
               
                  
                     (4)
                  
                        Richtlĳn 2003/37/EG van het Europees Parlement en de Raad van 26 mei 2003 betreffende de typegoedkeuring van landbouw- of bosbouwtrekkers en aanhangwagens, verwisselbare getrokken machines, systemen, onderdelen en technische eenheden daarvan en tot intrekking van Richtlĳn 74/150/EEG (PB L 171 van 9.7.2003, blz. 1).
               
               
                  
                     (5)
                  
                        Richtlijn 2007/46/EG van het Europees Parlement en de Raad van 5 september 2007 tot vaststelling van een kader voor de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan en van systemen, onderdelen en technische eenheden die voor dergelijke voertuigen zijn bestemd (PB L 263 van 9.10.2007, blz. 1).
               
               
                  
                     (6)
                  
                        Verordening (EU) nr. 167/2013 van het Europees Parlement en de Raad van 5 februari 2013 inzake de goedkeuring van en het markttoezicht op landbouw- en bosbouwvoertuigen (PB L 60 van 2.3.2013, blz. 1).
               
               
                  
                     (7)
                  
                        Richtlijn 2000/30/EG van het Europees Parlement en de Raad van 6 juni 2000 betreffende de technische controle langs de weg van bedrijfsvoertuigen die in de Gemeenschap deelnemen aan het verkeer (PB L 203 van 10.8.2000, blz. 1).
               
               
                  
                     (8)
                  
                        Richtlĳn 2003/37/EG van het Europees Parlement en de Raad van 26 mei 2003 betreffende de typegoedkeuring van landbouw- of bosbouwtrekkers en aanhangwagens, verwisselbare getrokken machines, systemen, onderdelen en technische eenheden daarvan en tot intrekking van Richtlĳn 74/150/EEG (PB L 171 van 9.7.2003, blz. 1).
               
               
                  
                     (9)
                  
                        Richtlijn 2007/46/EG van het Europees Parlement en de Raad van 5 september 2007 tot vaststelling van een kader voor de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan en van systemen, onderdelen en technische eenheden die voor dergelijke voertuigen zijn bestemd (PB L 263 van 9.10.2007, blz. 1).
               
               
                  
                     (10)
                  
                        Verordening (EU) nr. 167/2013 van het Europees Parlement en de Raad van 5 februari 2013 inzake de goedkeuring van en het markttoezicht op landbouw- en bosbouwvoertuigen (PB L 60 van 2.3.2013, blz. 1).
               
               
                  
                     (11)
                  
                        Verordening (EU) 2018/858 van het Europees Parlement en de Raad van 30 mei 2018 betreffende de goedkeuring van en het markttoezicht op motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan en systemen, onderdelen en technische eenheden die voor dergelijke voertuigen zijn bestemd, tot wijziging van Verordeningen (EG) nr. 715/2007 en (EG) nr. 595/2009 en tot intrekking van Richtlijn 2007/46/EG (PB L 151 van 14.6.2018, blz. 1).