CELEX: 
Language: el
Date: 2020-02-20 00:00:00
Title: ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) …/... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 901/2014 όσον αφορά την προσαρμογή των υποδειγμάτων για τις διαδικασίες έγκρισης τύπου για τα δίκυκλα ή τρίκυκλα και τα τετράκυκλα στις απαιτήσεις των περιβαλλοντικών σταδίων Euro 5 και Euro 5+

ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ
                           ΕΠΙΤΡΟΠΗ
                                                   Βρυξέλλες, 20.2.2020
                                                   C(2020) 863 final
             ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) …/... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
                                      της 20.2.2020
   για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 901/2014 όσον αφορά την
     προσαρμογή των υποδειγμάτων για τις διαδικασίες έγκρισης τύπου για τα δίκυκλα ή
   τρίκυκλα και τα τετράκυκλα στις απαιτήσεις των περιβαλλοντικών σταδίων Euro 5 και
                                         Euro 5+
                     (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
EL                                                                                    EL
 ---pagebreak---                ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) …/... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
                                          της 20.2.2020
    για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 901/2014 όσον αφορά την
      προσαρμογή των υποδειγμάτων για τις διαδικασίες έγκρισης τύπου για τα δίκυκλα ή
   τρίκυκλα και τα τετράκυκλα στις απαιτήσεις των περιβαλλοντικών σταδίων Euro 5 και
                                            Euro 5+
                        (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
   Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,
   Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,
   Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 168/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του
   Συμβουλίου, της 15ης Ιανουαρίου 2013, για την έγκριση και την εποπτεία της αγοράς
   δίκυκλων ή τρίκυκλων οχημάτων και τετράκυκλων, και ιδίως το άρθρο 27 παράγραφος 4, το
   άρθρο 29 παράγραφος 4, το άρθρο 32 παράγραφος 1 και το άρθρο 38 παράγραφος 2,
   Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
   (1)    Σύμφωνα με τις απαιτήσεις που θεσπίζονται με τον κανονισμό (ΕΕ) 2019/129 του
          Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά την εφαρμογή του
          σταδίου Euro 5 για το περιβάλλον όσον αφορά τα οχήματα της κατηγορίας L,
          ορισμένες υποκατηγορίες οχημάτων θα πρέπει να συμμορφώνονται με πρόσθετες
          τεχνικές απαιτήσεις από συγκεκριμένες ημερομηνίες και μετά. Άλλες υποκατηγορίες
          εξαιρούνται ή απαιτείται να συμμορφώνονται με ορισμένες απαιτήσεις αργότερα από
          ό,τι είχε αρχικά προβλεφθεί στον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 168/2013.
   (2)    Τα υποδείγματα διοικητικής έγκρισης τύπου που ορίζονται στον εκτελεστικό
          κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 901/2014 της Επιτροπής θα πρέπει να προσαρμοστούν με βάση
          τις τροποποιήσεις που προβλέπονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2019/129, ώστε να
          διευκολυνθεί η διαδικασία έγκρισης τύπου και να επιτραπεί στις εθνικές αρχές να
          επαληθεύουν τη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις των περιβαλλοντικών σταδίων Euro 5
          και Euro 5+ που ισχύουν σε μια δεδομένη ημερομηνία.
   (3)    Συνεπώς, ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 901/2014 θα πρέπει να τροποποιηθεί
          αναλόγως.
   (4)    Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της
          τεχνικής επιτροπής για τα μηχανοκίνητα οχήματα,
   ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:
                                            Άρθρο 1
   O κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 901/2014 τροποποιείται ως εξής:
   (1)      παρεμβάλλεται το ακόλουθο άρθρο 12α:
EL                                              1                                          EL
 ---pagebreak---                                          «Άρθρο 12a
                                   Μεταβατικές διατάξεις
   1.      Έως την 30ή Ιουνίου 2020 οι εθνικές αρχές εξακολουθούν να χορηγούν εγκρίσεις
           τύπου για τύπους οχημάτων σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, στην έκδοση που
           εφαρμόζεται στις [ΥΕ: να προστεθεί η ημερομηνία ακριβώς πριν από την ημερομηνία
           έναρξης ισχύος του παρόντος κανονισμού].
   2.      Έως την 31η Δεκεμβρίου 2020 τα κράτη μέλη επιτρέπουν τη διάθεση στην αγορά,
           την ταξινόμηση και τη θέση σε κυκλοφορία οχημάτων βασισμένων σε τύπο
           οχήματος που έχει εγκριθεί σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, στην έκδοση που
           εφαρμόζεται στις [ΥΕ: να προστεθεί η ημερομηνία ακριβώς πριν από την ημερομηνία
           έναρξης ισχύος του παρόντος κανονισμού].»·
   (2)     Τα παραρτήματα I, IV, VII και VIII τροποποιούνται σύμφωνα με το παράρτημα του
           παρόντος κανονισμού.
                                           Άρθρο 2
   Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή του στην
   Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
   Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε
   κράτος μέλος.
   Βρυξέλλες, 20.2.2020
                                            Για την Επιτροπή
                                            Η Πρόεδρος
                                            Ursula VON DER LEYEN
EL                                             2                                           EL
 ---documentbreak---                            ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ
                           ΕΠΙΤΡΟΠΗ
                                                 Βρυξέλλες, 20.2.2020
                                                 C(2020) 863 final
                                                 ANNEX
                                     ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
                                          του
             ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) .../... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
   για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 901/2014 όσον αφορά την
     προσαρμογή των υποδειγμάτων για τις διαδικασίες έγκρισης τύπου για τα δίκυκλα ή
   τρίκυκλα και τα τετράκυκλα στις απαιτήσεις των περιβαλλοντικών σταδίων Euro 5 και
                                        Euro 5+
EL                                                                                    EL
 ---pagebreak---                                               ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
   (1) Το παράρτημα Ι τροποποιείται ως εξής:
   α)  Το μέρος B τροποποιείται ως εξής:
       i)       στο σημείο 1, προστίθεται το ακόλουθο σημείο 1.4:
       «1.4. Τα οχήματα και οι τύποι οχημάτων πρέπει να θεωρούνται ότι συμμορφώνονται
                με το περιβαλλοντικό στάδιο Euro 5 ή το περιβαλλοντικό στάδιο Euro 5+
                σύμφωνα με τον ακόλουθο πίνακα:
       Προσδιορισμός των περιβαλλοντικών σταδίων Euro 5 και Euro 5+ για οχήματα
       κατηγορίας L
       (υπο-             Υποχρεωτικά από την:                Περιβ  Υποχρεωτικά από την:               Περιβα
                                                             αλ.                                       λ.
       )κατηγορία        1.1.2020 για τους νέους τύπους      στάδι  1.1.2024 για τους νέους τύπους     στάδιο
                         οχημάτων                            ο      οχημάτων
                         1.1.2021 για τους υφιστάμενους             1.1.2025 για τους υφιστάμενους
                         τύπους οχημάτων                            τύπους οχημάτων
                         Δεν απαιτείται σύστημα OBD                 Δεν απαιτείται σύστημα OBD
       L1e                                                   Euro 5                                     Euro 5
                         τύποι δοκιμής I, IV & V: Euro 5            τύποι δοκιμής I, IV & V: Euro 5
                         Δεν απαιτείται σύστημα OBD                 Δεν απαιτείται σύστημα OBD
       L2e (εκτός από
                                                             Euro 5                                     Euro 5
       L2e-U)
                         τύποι δοκιμής I, IV & V: Euro 5            τύποι δοκιμής I, IV & V: Euro 5
                         Δεν απαιτείται σύστημα OBD                 Δεν απαιτείται σύστημα OBD
       L2e-U             τύπος δοκιμής I: Euro 4             Euro 5 τύπος δοκιμής I: Euro 5            Euro 5+
                         τύπος δοκιμής IV & V: Euro 5               τύποι δοκιμής IV & V: Euro 5
                         Σύστημα OBD σταδίου I το οποίο             Σύστημα OBD σταδίου I το οποίο
                         παρακολουθεί το ηλεκτρικό κύκλωμα          παρακολουθεί το ηλεκτρικό
                         και την ηλεκτρονική αστοχία και            κύκλωμα και την ηλεκτρονική
                         ενεργοποιεί έκθεση αναφοράς, όταν:         αστοχία και ενεργοποιεί έκθεση
                                                                    αναφοράς, όταν:
                         α) γίνεται υπέρβαση των ορίων των          α) γίνεται υπέρβαση των ορίων των
                         εκπομπών OBD του παραρτήματος              εκπομπών OBD του παραρτήματος
                         VI (Β1) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ.          VI (Β2) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ.
                         168/2013, και                              168/2013, και
       L3e (εκτός από
       enduro και        β) κάθε τρόπος λειτουργίας μειώνει         β) κάθε τρόπος λειτουργίας μειώνει
                         σημαντικά τη ροπή του κινητήρα.     Euro 5 σημαντικά τη ροπή του κινητήρα.    Euro 5+
       trial), L4e, L5e-
       A και L7e-A
                         Σύστημα OBD σταδίου II που                 Σύστημα OBD σταδίου II που
                         παρακολουθεί        αστοχίες    και        παρακολουθεί αστοχίες και
                         αποικοδόμηση       του   συστήματος        αποικοδόμηση του συστήματος
                         ελέγχου εκπομπών (με εξαίρεση την          ελέγχου εκπομπών και υποβάλλει
                         παρακολούθηση του καταλύτη) και            έκθεση αναφοράς, όταν:
                         υποβάλλει έκθεση αναφοράς, όταν:
                         γίνεται υπέρβαση των ορίων των             γίνεται υπέρβαση των ορίων των
                         εκπομπών OBD του παραρτήματος              εκπομπών OBD του παραρτήματος
                         VI (Β1) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ.          VI (Β2) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ.
                         168/2013.                                  168/2013.
EL                                                     1                                                      EL
 ---pagebreak---    τύποι δοκιμής I, IV & V: Euro 5 τύποι δοκιμής I, IV & V: Euro 5
EL                               2                                 EL
 ---pagebreak---    (υπο-              Υποχρεωτικά από την:               Περιβ  Υποχρεωτικά από την:               Περιβαλ.
                                                         αλ.                                       στάδιο
   )κατηγορία         1.1.2020 για τους νέους τύπους     στάδιο 1.1.2024 για τους νέους τύπους
                      οχημάτων                                  οχημάτων
                      1.1.2021 για τους υφιστάμενους            1.1.2025 για τους υφιστάμενους
                      τύπους οχημάτων                           τύπους οχημάτων
                      Σύστημα OBD σταδίου I το οποίο            Σύστημα OBD σταδίου I το οποίο
                      παρακολουθεί το ηλεκτρικό                 παρακολουθεί το ηλεκτρικό
                      κύκλωμα και την ηλεκτρονική               κύκλωμα και την ηλεκτρονική
                      αστοχία και ενεργοποιεί έκθεση            αστοχία και ενεργοποιεί έκθεση
                      αναφοράς, όταν:                           αναφοράς, όταν:
                      α) γίνεται υπέρβαση των ορίων των         β) γίνεται υπέρβαση των ορίων των
                      εκπομπών OBD του παραρτήματος             εκπομπών OBD του παραρτήματος
   Enduro L3e-AxE     VI (Β1) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ.         VI (Β2) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ.
                                                         Euro 5                                     Euro 5+
   καιTrial L3e-AxT   168/2013, και                             168/2013, και
                      β) κάθε τρόπος λειτουργίας μειώνει        β) κάθε τρόπος λειτουργίας μειώνει
                      σημαντικά τη ροπή του κινητήρα.           σημαντικά τη ροπή του κινητήρα.
                      τύπος δοκιμής I: Euro 4                   τύπος δοκιμής I: Euro 5
                      τύποι δοκιμής IV & V: Euro 5              τύποι δοκιμής IV & V: Euro 5
                      Σύστημα OBD σταδίου I το οποίο            Σύστημα OBD σταδίου I το οποίο
                      παρακολουθεί το ηλεκτρικό                 παρακολουθεί το ηλεκτρικό
                      κύκλωμα και την ηλεκτρονική               κύκλωμα και την ηλεκτρονική
                      αστοχία και ενεργοποιεί έκθεση            αστοχία και ενεργοποιεί έκθεση
                      αναφοράς, όταν:                           αναφοράς, όταν:
   L5e (εκτός από     α) γίνεται υπέρβαση των ορίων των         β) γίνεται υπέρβαση των ορίων των
   Le5-A) και L7e     εκπομπών OBD του παραρτήματος             εκπομπών OBD του παραρτήματος
                                                         Euro 5                                    Euro 5+
   (εκτός από L7e-    VI (Β1) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ.         VI (Β2) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ.
   A)                 168/2013, και                             168/2013, και
                      β) κάθε τρόπος λειτουργίας μειώνει        β) κάθε τρόπος λειτουργίας μειώνει
                      σημαντικά τη ροπή του κινητήρα.           σημαντικά τη ροπή του κινητήρα.
                      τύποι δοκιμής I, IV & V: Euro 5           τύποι δοκιμής I, IV & V: Euro 5
                      Δεν απαιτείται σύστημα OBD                Δεν απαιτείται σύστημα OBD
   L6e εκτός από
                                                         Euro 5                                      Euro 5
   L6e-B
                      τύποι δοκιμής I, IV & V: Euro 5           τύποι δοκιμής I, IV & V: Euro 5
                      Δεν απαιτείται σύστημα OBD                Δεν απαιτείται σύστημα OBD
   L6e-B              τύπος δοκιμής I: Euro 4            Euro 5 τύπος δοκιμής I: Euro 5            Euro 5+»·
                      τύπος δοκιμής IV & V: Euro 5              τύπος δοκιμής IV & V: Euro 5
   ii)     το σημείο 2.8 τροποποιείται ως εξής:
                  η καταχώριση δεδομένων 4.0.1 στο δελτίο πληροφοριών αντικαθίσταται
                  από το ακόλουθο κείμενο:
                                                                                              4
           «4.0.1.      L1e - L7e          Περιβαλλοντικό στάδιο: Euro (3/4/5/5 +) (
                                           )»·
EL                                                3                                                     EL
 ---pagebreak---                           προστίθεται η ακόλουθη καταχώριση δεδομένων 7.6.3.5 στο δελτίο
                         πληροφοριών μετά          την καταχώριση δεδομένων 7.6.3.4 στο δελτίο
                         πληροφοριών:
                  «7.6.3.5.   L3e — L7e(10) Περιγραφή της προκαθορισμένης κατάστασης
                                                λειτουργίας σε περίπτωση βλάβης του ηλεκτρονικού
                                                ελέγχου του γκαζιού που ενδέχεται να αντιμετωπίσει
                                                ο οδηγός»·
   β)       Στο προσάρτημα 3, η καταχώριση δεδομένων 4.0.1 στο δελτίο πληροφοριών
            αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
           «4.0.1. L1e - L7e            Περιβαλλοντικό στάδιο: Euro (3/4/5/5+) (4) »·
   γ)       στο προσάρτημα 6, η καταχώριση δεδομένων 4.0.1 στο δελτίο πληροφοριών
            αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
           «4.0.1. L1e - L7e          Περιβαλλοντικό στάδιο: Euro (3/4/5/5+) (4) »·
   δ)       στο προσάρτημα 7, η καταχώριση δεδομένων 4.0.1 στο δελτίο πληροφοριών
            αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
           «4.0.1. L1e - L7e          Περιβαλλοντικό στάδιο: Euro (3/4/5/5+) (4) »·
   ε)       Στο προσάρτημα 8, η καταχώριση δεδομένων 4.0.1 στο δελτίο πληροφοριών
            αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
           «4.0.1. L1e - L7e          Περιβαλλοντικό στάδιο: Euro (3/4/5/5+) (4) »·
   (2)      στο παράρτημα IV, στο προσάρτημα 1, στο τμήμα 2, η καταχώριση 4.0.1
            αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
           «4.0.1.           Περιβαλλοντικό στάδιο: Euro (3/4/5/5+) (1) »·
   (3)      στο παράρτημα VII, στο σημείο 5, ο πίνακας 1 τροποποιείται ως εξής:
   α)       η ακόλουθη σειρά παρεμβάλλεται μετά τη σειρά που συνδέεται με το «Σύστημα:
            εκπομπές κινητήρα (στάδιο Euro 5)»
   «Σύστημα: εκπομπές κινητήρα (στάδιο Euro 5+)               134/2014                A3 »·
   β)       οι σειρές που συνδέονται με το «Σύστημα: περιβαλλοντικό διαγνωστικό σύστημα
            του οχήματος [OBD Στάδιο I: σημεία 1.8.1 και 1.8.2 του παραρτήματος IV του
            κανονισμού (ΕΕ) 168/2013]» και «Σύστημα: περιβαλλοντικό διαγνωστικό σύστημα
            του οχήματος [OBD Στάδιο IΙ: σημείο 1.8.3 του παραρτήματος IV του κανονισμού
            (ΕΕ) 168/2013]» αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο:
   «Σύστημα: περιβαλλοντικό διαγνωστικό σύστημα του           134/2014                 C1
   οχήματος [OBD Στάδιο I: σημεία 1.8.1 έως 1.8.2 του
   παραρτήματος IV του κανονισμού (ΕΕ) 168/2013 στην
   εκδοχή του που εφαρμόστηκε στις 19.2.2019
   Σύστημα: περιβαλλοντικό διαγνωστικό σύστημα του            134/2014                C2 »·
   οχήματος [OBD Στάδιο IΙ: σημεία 1.8.3 του
EL                                                  4                                              EL
 ---pagebreak---    παραρτήματος IV του κανονισμού (ΕΕ) 168/2013 στην
   εκδοχή του που εφαρμόστηκε στις 19.2.2019]
   γ)       οι ακόλουθες σειρές παρεμβάλλονται μετά τη σειρά που συνδέεται με το «Σύστημα:
            περιβαλλοντικό διαγνωστικό σύστημα του οχήματος [OBD Στάδιο IΙ: σημείο 1.8.3
            του παραρτήματος IV του κανονισμού (ΕΕ) 168/2013»:
   «Σύστημα: περιβαλλοντικό διαγνωστικό σύστημα του         134/2014               C3
   οχήματος [OBD Στάδιο I: Παράρτημα IV σημείο 1.8.3
   του κανονισμού (ΕΕ) 168/2013
   Σύστημα: περιβαλλοντικό διαγνωστικό σύστημα του          134/2014               C5
   οχήματος [OBD Στάδιο IΙ: Παράρτημα IV σημείο 1.8.4
   του κανονισμού (ΕΕ) 168/2013),
   Σύστημα: περιβαλλοντικό διαγνωστικό σύστημα του          134/2014              C6 »·
   οχήματος [OBD Στάδιο IΙ: παράρτημα IV σημείο 1.8.5
   του κανονισμού (ΕΕ) 168/2013).
   (4)      το παράρτημα VIII τροποποιείται ως εξής:
   α)       Το σημείο 2.2.1.1.2 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
            «2.2.1.1.2. Περιβαλλοντικό στάδιο του οχήματος δοκιμής: Euro 3, Euro 4, Euro 5,
            Euro 5+ (3) (4)’;
   β)       το σημείο 2.2.1.9.3 τροποποιείται ως εξής:
            i)     η επικεφαλίδα αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
                   «2.2.1.9.3. Αποτελέσματα περιβαλλοντικής δοκιμής τύπου VIII [παράρτημα
                   VI (B1) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 168/2013) (3)»·
            ii)    Ο πίνακας 5-11 τροποποιείται ως εξής:
                         η επικεφαλίδα αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
                                                 «Πίνακας 5-11
               Όρια εκπομπών OBD (τμήμα B1 του παραρτήματος VI του κανονισμού (ΕΕ)
                αριθ. 168/2013) και αποτελέσματα περιβαλλοντικής δοκιμής σε περίπτωση
                                               δυσλειτουργίας»·
                         τα τετραγωνίδια που αφορούν την κατηγορία οχημάτων L6e-A
                         διαγράφονται·
   γ)      στο σημείο 2.2.1.6.3.3.2, ο πίνακας 5-7 τροποποιείται ως εξής:
            i)     το κείμενο στο δεύτερο κελί της γραμμής που αφορά το TRTTV1x(i)         (ii)
            αντικαθίσταται από:
                    «x(v) km»·
            ii)    παρεμβάλλεται η ακόλουθη επεξηγηματική σημείωση:
                    «(v)   Αντικαταστήστε το x με 100, 2 500 ή 3 500 σύμφωνα με τις διατάξεις
                           που ορίζονται στο άρθρο 23 παράγραφος 3 στοιχείο γ) του κανονισμού
                    (ΕΕ) αριθ. 168/2013.»·
   δ)      το σημείο 2.2.1.9.4 τροποποιείται ως εξής:
            i)     η επικεφαλίδα αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
EL                                                  5                                           EL
 ---pagebreak---           «2.2.1.9.4. Αποτελέσματα περιβαλλοντικής δοκιμής τύπου VIII [παράρτημα
         VI (B2) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 168/2013) (3)]»·
   ii)   ο πίνακας 5-12 τροποποιείται ως εξής:
               η επικεφαλίδα αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
                                     «Πίνακας 5-12
      Όρια εκπομπών OBD (τμήμα B2 του παραρτήματος VI του κανονισμού (ΕΕ)
       αριθ. 168/2013) και αποτελέσματα περιβαλλοντικής δοκιμής σε περίπτωση
                                   δυσλειτουργίας»·
               το κείμενο στο πρώτο κελί της γραμμής που αφορά την κατηγορία
               οχημάτων L3e – L7e αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
               «L3e, L4e, L5e και L7e».
EL                                      6                                        EL