CELEX: 62011CN0150
Language: sv
Date: 2011-03-28 00:00:00
Title: Mål C-150/11: Talan väckt den 28 mars 2011 — Europeiska kommissionen mot Konungariket Belgien

28.5.2011   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               C 160/13
            
         Talan väckt den 28 mars 2011 — Europeiska kommissionen mot Konungariket Belgien
   (Mål C-150/11)
   2011/C 160/16
   Rättegångsspråk: franska
   
      Parter
   
   
      Sökande: Europeiska kommissionen (ombud: O. Beynet och A. Marghelis)
   
      Svarande: Konungariket Belgien
   
      Sökandens yrkanden
   
   Sökanden yrkar att domstolen ska
   
               —
            
            
               fastställa att Konungariket Belgien har åsidosatt sina skyldigheter enligt rådets direktiv 1999/37/EG av den 29 april 1999 om registreringsbevis för fordon (1) och artikel 34 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt genom att utöver registreringsbevis kräva ett intyg om överensstämmelse för ett fordon för den trafiksäkerhetsprovning som görs före registreringen av ett fordon som tidigare har varit registrerat i en annan medlemsstat och genom att kräva att ett fordon som tidigare har varit registrerat i en annan medlemsstat genomgår en trafiksäkerhetsprovning före registrering, varvid hänsyn inte tas till resultaten från den trafiksäkerhetsprovning som har gjorts i en annan medlemsstat, och
            
         
               —
            
            
               förplikta Konungariket Belgien att ersätta rättegångskostnaderna.
            
         
      Grunder och huvudargument
   
   Kommissionen framför två grunder till stöd för sin talan. Grunderna avser åsidosättande av artikel 34 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt och direktiv 1999/37/EG genom nationell lagstiftning som dels kräver att intyget om överensstämmelse ska uppvisas före registreringen av ett fordon som tidigare har varit registrerat i en annan medlemsstat, dels inte tar hänsyn till resultaten från den trafiksäkerhetsprovning som gjorts tidigare i den andra medlemsstaten.
   Kommissionen anför genom sin första grund att svaranden på ett allmänt och sytematiskt sätt ålägger en trafiksäkerhetsprovning före registreringen av ett begagnat fordon som tidigare har varit registrerat i en annan medlemsstat, utan att hänsyn tas till eventuella trafiksäkerhetsprovningar som redan gjorts i den medlemsstaten. En sådan provning kan få berörda parter att avstå från att importera begagnade fordon, som tidigare har varit registrerade i andra medlemsstater, till Belgien och utgör således ett hinder för den fria rörligheten för varor, vilket förbjuds enligt artikel 34 FEUF.
   Genom sin andra grund gör kommissionen gällande att en ansökan om registrering enligt den nationella lagstiftningen inte kan godkännas utan ett intyg om trafiksäkerhetsprovning, vilket de belgiska myndigheterna utfärdar mot uppvisande av intyget om överensstämmelse och det registreringsbevis som utfärdats i en annan medlemsstat. En sådan lagstiftning strider mot artikel 4 i direktiv 1999/37/EG och innebär att principen om erkännande av harmoniserade registreringsbevis som utfärdats i andra medlemsstater blir innehållslös. Även om en sådan lagstiftning tillämpas utan åtskillnad på fordon som har registrerats i Belgien eller i en annan medlemsstat, berör den nämligen i högre mån begagnade fordon från en annan medlemsstat, eftersom intyget om överensstämmelse i de flesta medlemsstater inte åtföljer fordonet.
   
      (1)  EGT L 138, s. 57.