CELEX: 51989PC0573
Language: nl
Date: 1989-11-22
Title: VOORSTEL VOOR EEN RICHTLIJN VAN DE RAAD TOT WIJZIGING VAN RICHTLIJN 85/3/EEG BETREFFENDE DE GEWICHTEN, DE AFMETINGEN EN SOMMIGE ANDERE TECHNISCHE KENMERKEN VAN BEPAALDE WEGVOERTUIGEN MET HET OOG OP DE VASTSTELLING VAN EEN AANTAL TOEGESTANE MAXIMALE AFMETINGEN VOOR AANHANGERCOMBINATIES

16. 12. 89                             Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                           Nr. C 316/5
             Voorstel voor een richtlijn van de Raad tot wijziging van Richtlijn 85/3/EEG betreffende de
              gewichten, de afmetingen en sommige andere technische kenmerken van bepaalde weg-
             voertuigen met het oog op de vaststelling van een aantal toegestane maximale afmetingen voor
                                                     aanhangercombinaties
                                                       COM(89) 573 def.
                                     (Door de Commissie ingediend op 28 november 1989)
                                                        (89/C 316/05)
DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,                           HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD:
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese                                        Artikel 1
Economische Gemeenschap, inzonderheid op artikel 75,
                                                                  Richtlijn 85/3/EEG wordt als volgt gewijzigd:
Gezien het voorstel van <ie Commissie,
                                                                  1. Het volgende artikel wordt ingevoegd:
Gezien het advies van het Europese Parlement,
                                                                     „Artikel 4 ter
Gezien het advies van het Economisch en Sociaal
Comité,                                                              Vóór 1 juli 1990 in het verkeer gebrachte samenstel-
                                                                     len welke niet voldoen aan de in de punten 1.7 en 1.8
                                                                     van bijlage I opgenomen nieuwe voorschriften, wor-
Overwegende dat het streven naar produktiviteit voor sa-             den voor de toepassing van artikel 3, lid 1, tot 1 ja-
mengestelde voertuigen de constructeurs ertoe brengt                 nuari 1995 geacht met die voorschriften in overeen-
een maximaal nuttig volume aan te bieden binnen de                   stemming te zijn, indien zij een totale lengte van niet
door Richtlijn 85/3/EEG ( l ), laatstelijk gewijzigd bij             meer dan 18,00 m hebben.".
Richtlijn 89/461/EEG (2), opgelegde beperkingen;
                                                                 2. Punt 1.1 van bijlage I wordt gelezen als volgt:
Overwegende dat deze toename van het nuttige volume
enerzijds wordt verkregen ten koste van de ruimte voor
de bestuurder en anderzijds, doordat speciale koppel-                „1.1. Maximumlengte:
inrichtingen worden gebruikt, ten koste van de ruimte                       — motorvoertuig                        12,00 m
tussen het trekkende voertuig en de aanhangwagen;                           — aanhangwagen                         12,00 m
                                                                            — geleed voertuig                      16,50 m
Overwegende dat daardoor de werkomstandigheden van                          — samenstel                            18,35 m
de bestuurder uit een oogpunt van comfort en veiligheid
verslechteren;                                                              — gelede autobus                       18,00 m'
Overwegende dat, om tot een beter evenwicht tussen het           3. De volgende punten worden ingevoegd in bijlage I:
rationele en het economische gebruik van bedrijfsvoertui-
gen en de verkeersveiligheid te komen, de huidige nor-               „1.7. Parallel met de lengteas van het
men dienen te worden aangepast, waarbij de bestuurder                       samenstel gemeten maximale af-
voldoende ruimte wordt gegarandeerd;                                        stand tussen het voorste punt
                                                                            van de laadruimte achter de
                                                                            stuurcabine en het achterste
Overwegende dat de gronden om de laadruimte te ver-
                                                                            punt van de aanhangwagen van
groten door het gebruik van kortere stuurcabines met
                                                                            de voertuigcombinatie vermin-
bovenin gemonteerde slaapbanken dienen te worden
                                                                            derd met de afstand tussen de
weggenomen;
                                                                            achterkant van het trekkende
                                                                            voertuig en de voorkant van de
Overwegende dat de vaststelling van de nieuwe afmetin-                      aanhangwagen                        15,30 m
gen het gebruik van een stuurcabine met een slaapruimte
met een nuttige breedte van ongeveer 80 cm achter de                   1.8. Parallel met de lengteas van het
bestuurdersplaats mogelijk zal maken,                                       samenstel gemeten maximale af-
                                                                            stand tussen het voorste punt
                                                                            van de laadruimte achter de
                                                                            stuurcabine en het achterste
O PB nr. L 2 van 3. 1. 1985, blz. 14.                                       punt van de aanhangwagen van
(2) PB nr. L 226 van 3. 8. 1989, blz. 7.                                    de voertuigcombinatie               16,00 m'
 ---pagebreak--- Nr. C 316/6                             Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                             16. 12. 89
                            Artikel 2                                De Lid-Staten delen de Commissie de bepalingen van in-
                                                                     tern recht mede die zij op het onder deze richtlijn val-
De Lid-Staten treffen de maatregelen die nodig-zijn om               lende gebied vaststellen,
uiterlijk op 1 januari 1991 aan deze richtlijn te voldoen.
Zij stellen de Commissie daarvan onverwijld in kennis.
                                                                                              Artikel 3
De krachtens de eerste alinea vastgestelde bepalingen
houden een uitdrukkelijke verwijzing in naar onderha-
vige richtlijn.                                                      Deze richtlijn is gericht tot de Lid-Staten.
              Voorstel voor een verordening van de Raad tot wijziging van Verordening (EEG) nr. 3164/76
                      inzake de toegang tot de markt voor internationaal goederenvervoer over de weg
                                                           COM(89) 572 def.
                                      (Door de Commissie ingediend op 30 november 1989)
                                                            (89/C316/06)
               DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,
               Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap, inzonder-
               heid op artikel 75,
               Gezien het voorstel van de Commissie,
               Gezien het advies van het Europese Parlement,
               Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité,
               Overwegende dat krachtens artikel 3, lid 3, van Verordening (EEG) nr. 3164/76 ('), laatstelijk
               gewijzigd bij Verordening (EEG) nr. 1841/88 (2), de Raad een besluit dient te nemen over de
              verhoging vanaf 1990 van het communautaire contingent voor het goederenvervoer over de
              weg tussen de Lid-Staten;
               Overwegende dat artikel 4 bis van Verordening (EEG) nr. 3164/76 voorziet in de afschaffing,
               met ingang van 1 januari 1993, van alle contingenten, het communautaire contingent inbegre-
               pen;
               Overwegende dat de Raad in de zitting van 30 juni 1986 een aantal conclusies heeft goedge-
               keurd volgens welke het communautaire contingent met ingang van 1987 elk jaar met 40 %
               moet worden verhoogd, totdat er in 1993 een vrije markt zonder kwantitatieve beperkingen zal
               ontstaan voor het intracommunautaire goederenvervoer over de weg;
               Overwegende dat op grond van deze conclusies het communautaire contingent in 1987, 1988
               en 1989 telkens met 40 % werd verhoogd;
               Overwegende dat, ten einde te waarborgen dat de overgang naar het nieuwe systeem dat vanaf
                1993 zal worden toegepast zo soepel mogelijk zonder verstoring van de markt verloopt, als-
               mede om de vrije dienstverlening in de sector van het goederenvervoer over de weg tussen de
               Lid-Staten tot stand te brengen, het communautaire contingent voor de jaren 1990, 1991 en
                1992 eveneens met telkens 40 % moet worden verhoogd;
               Overwegende dat bij de verdeling over de Lid-Staten van het aantal vergunningen na verho-
               ging van het communautaire contingent net zoals in 1989 de methode van de lineaire verdeling
               dient te worden toegepast; dat deze methode voor de hand ligt, met name vanwege haar een-
               voud;
                (') PB nr. L 357 van 29. 12. 1976, blz. 1.
                O PB nr. L 163 van 30. 6. 1988, blz. 1.