CELEX: 32014L0038
Language: mt
Date: 2014-03-10 00:00:00
Title: Direttiva tal-Kummissjoni 2014/38/UE tal- 10 ta’ Marzu 2014 li temenda l-Anness III tad-Direttiva 2008/57/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill safejn huwa kkonċernat it-tniġġis akustiku  Test b’relevanza għaż-ŻEE

11.3.2014   
            
            
               MT
            
            
               Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea
            
            
               L 70/20
            
         DIRETTIVA TAL-KUMMISSJONI 2014/38/UE
   tal-10 ta’ Marzu 2014
   li temenda l-Anness III tad-Direttiva 2008/57/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill safejn huwa kkonċernat it-tniġġis akustiku
   (Test b’relevanza għaż-ŻEE)
   IL-KUMMISSJONI EWROPEA,
   Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,
   Wara li kkunsidrat id-Direttiva 2008/57/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-17 ta’ Ġunju 2008 dwar l-interoperabilità tas-sistema ferrovjarja fil-Komunità (1), u b’mod partikolari l-Artikolu 30(3) tagħha,
   Billi:
   
               (1)
            
            
               Rekwiżiti nazzjonali iktar stretti rigward l-istorbju li joħolqu vetturi ferrovjarji ġodda u aġġornati għandhom jiġu evitati minħabba li jistgħu jaffettwaw l-interoperabilità tas-sistema ferrovjarja b’mod negattiv. Għalhekk, id-Deċiżjonijiet tal-Kummissjoni 2008/232/KE (2) u 2011/229/UE (3) li ġew adottati skont id-Direttiva 2008/57/KE jistabbilixxu livelli massimi ta’ storbju għal vetturi ferrovjarji ġodda ta’ veloċità għolja u għal vetturi konvenzjonali.
            
         
               (2)
            
            
               Il-punt 1.4.4. tal-Anness III tad-Direttiva 2008/57/KE jistipula li t-tħaddim tas-sistema ferrovjarja għandu jirrispetta r-regolamenti eżistenti dwar it-tniġġis akustiku. Dan ir-rekwiżit essenzjali hu meħtieġ biex jiġu speċifikati l-parametri bażiċi dwar l-istorbju skont kif stabbilit fil-punti 4.2.1, 4.2.2 u 4.2.3 tal-Anness tad-Deċiżjoni 2011/229/UE u fil-punti 4.2.6.5.2., 4.2.6.5.3., 4.2.6.5.4. u 4.2.7.6. tal-Anness tad-Deċiżjoni 2008/232/KE.
            
         
               (3)
            
            
               Il-punt 1.4.4 tal-Anness III tad-Direttiva 2008/57/KE jagħmel referenza għal regolamenti eżistenti li ma tingħatax aktar informazzjoni speċifika dwarhom. Għalhekk, sabiex tiġi evitata kwalunkwe ambigwità u biex jiġi stipulat l-għan ġenerali maħsub ta’ din id-Direttiva rigward l-istorbju, dak il-punt għandu jiġi emendat.
            
         
               (4)
            
            
               Il-miżuri stipulati f’din id-Direttiva huma konformi mal-opinjoni tal-Kumitat li ġiet stabbilita skont l-Artikolu 29(1) tad-Direttiva 2008/57/KE,
            
         ADOTTAT DIN ID-DIRETTIVA:
   Artikolu 1
   Il-punt 1.4.4 tal-Anness III tad-Direttiva 2008/57/KE jiġi mibdul b’dan li ġej:
   
      
                  “1.4.4.
               
               
                  Id-disinn u t-tħaddim tas-sistema ferrovjarja m’għandhomx iwasslu għal livell inammissibbli ta’ storbju maħluq minnha stess:
                  
                              —
                           
                           
                              f’żoni li jinsabu qrib infrastrutturi tal-ferroviji, kif stabbilit fl-Artikolu 3 tad-Direttiva 2012/34/UE, u
                           
                        
                              —
                           
                           
                              fil-kabina tas-sewwieq.”
                           
                        
            
   Artikolu 2
   1.   L-Istati Membri għandhom idaħħlu fis-seħħ il-liġijiet, ir-regolamenti u d-dispożizzjonijiet amministrattivi meħtieġa biex jiġu konformi ma’ din id-Direttiva sa mhux aktar tard mill-1 ta’ Jannar 2015. Huma għandhom jikkomunikaw minnufih it-test ta’ dawk id-dispożizzjonijiet lill-Kummissjoni.
   Meta l-Istati Membri jadottaw dawk id-dispożizzjonijiet, dawn għandhom jirreferu għal din id-Direttiva jew ikunu akkumpanjati mit-tali referenza waqt il-pubblikazzjoni uffiċjali tagħhom. L-Istati Membri għandhom jiddeċiedu kif għandha ssir it-tali referenza.
   2.   L-Istati Membri għandhom jikkomunikaw lill-Kummissjoni t-testi tad-dispożizzjonijiet ewlenin tal-dritt nazzjonali li huma jaddottaw fil-qasam kopert b’din id-Direttiva.
   3.   L-obbligi għat-traspożizzjoni u l-implementazzjoni ta’ din id-Direttiva ma għandhomx japplikaw għar-Repubblika ta’ Ċipru u għar-Repubblika ta’ Malta sakemm ma tiġix stabbilita sistema ferrovjarja fit-territorji tagħhom.
   Artikolu 3
   Din id-Direttiva għandha tidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara l-pubblikazzjoni tagħha f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.
   Artikolu 4
   Din id-Direttiva hija indirizzata lill-Istati Membri.
   
      Magħmul fi Brussell, l-10 ta’ Marzu 2014.
      
         
            Għall-Kummissjoni
         
         
            Il-President
         
         José Manuel BARROSO
      
   
   
      (1)  ĠU L 191, 18.7.2008, p. 1.
   
      (2)  Id-Deċiżjoni tal-Kummissjoni 2008/232/KE tal-21 ta’ Frar 2008 dwar speċifikazzjoni teknika għall-interoperabbiltà (STI) rigward is-subsistema vetturi ferrovjarji tas-sistema ferrovjarja tranżEwropea ta’ veloċità għolja (ĠU L 84, 26.3.2008, p. 132)
   
      (3)  Id-Deċiżjoni tal-Kummissjoni 2011/229/UE tal-4 ta’ April 2011 dwar l-ispeċifikazzjonijiet tekniċi tal-interoperabilità marbuta mas-sottosistema “vetturi ferrovjarji – storbju” tas-sistema ferrovjarja konvenzjonali trans-Ewropea (ĠU L 99, 13.4.2011, p. 1)