CELEX: 51977FC0536
Language: fi
Date: 2007-02-16
Title: Ehdotus Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi …/…/EY annettu [...] pyörillä varustettuihin maatalous- tai metsätraktoreihin kaatumisen varalta asennetuista suojarakenteista (Kodifioitu toisinto)

FI

|[pic]                     |EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO                                                                                     |

                                        Bryssel
                                        KOM(2007)

                                                                     Ehdotus

                                              EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVIKSI …/…/EY

                                                                  annettu [...]

                    pyörillä varustettuihin maatalous- tai metsätraktoreihin kaatumisen varalta asennetuista suojarakenteista

                                                              (Kodifioitu toisinto)

                                                                    PERUSTELUT

1.    Komissio pitää Kansalaisten Eurooppa -hankkeen kannalta tärkeänä yhteisön lainsäädännön yksinkertaistamista ja selkeyttämistä, jotta  siitä
       saataisiin yksiselitteisempää ja luettavampaa tavallisille kansalaisille. Kansalaiset saisivat näin uusia mahdollisuuksia ja  tilaisuuksia
       käyttää lainsäädännön heille tarjoamia erityisiä oikeuksia.

       Tätä tavoitetta ei voida saavuttaa niin kauan kuin useita kertoja ja usein huomattavilta osin muutettuja säännöksiä ei ole koottu  yhteen,
       vaan niitä on etsittävä sekä  alkuperäisestä  säädöksestä  että  siihen  myöhemmin  tehdyistä  muutoksista.  Voimassa  olevien  säännösten
       selvittämiseksi on sen vuoksi tutkittava ja vertailtava suuri määrä säädöksiä.

       Useita kertoja muutetut säädökset on tästä syystä kodifioitava, jotta yhteisön oikeus olisi selkeää ja luettavaa.

2.    Tämän vuoksi komissio  on  1 päivänä  huhtikuuta  1987  tekemällään  päätöksellä[1]  antanut  henkilöstölleen  ohjeet  toteuttaa  säädösten
       kodifiointi viimeistään sen jälkeen, kun niitä on muutettu kymmenen kertaa. Komissio on lisäksi korostanut, että tämä on  vähimmäissääntö,
       sillä yhteisön oikeuden selkeyden ja ymmärrettävyyden edistämiseksi  yksiköiden  olisi  pyrittävä  kodifioimaan  niiden  vastuulla  olevat
       tekstit mahdollisimman lyhyin väliajoin.

3.    Tämä vahvistettiin Eurooppa-neuvoston puheenjohtajan Edinburghin huippukokouksessa  joulukuussa  1992  esittämissä  päätelmissä[2],  joissa
       korostettiin kodifioinnin merkitystä,  koska  sillä  taataan  oikeusvarmuus  tiettynä  ajankohtana  tiettyyn  kysymykseen  sovellettavasta
       lainsäädännöstä.

       Kodifiointi on toteutettava noudattaen kokonaisuudessaan yhteisön tavanomaista lainsäädäntömenettelyä.

       Koska kodifioinnissa ei saa muuttaa kodifioitavien säädösten asiasisältöä,  Euroopan  parlamentti,  neuvosto  ja  komissio  ovat  sopineet
       20 päivänä joulukuuta 1994 tehdyllä toimielinten välisellä sopimuksella nopeutetusta käsittelymenettelystä, jonka  mukaisesti  kodifioidut
       säädökset voidaan antaa nopeasti.

4.    Tällä ehdotuksella on tarkoitus  kodifioida  pyörillä  varustettuihin  maatalous-  tai  metsätraktoreihin  kaatumisen  varalta  asennettuja
       suojarakenteita  koskevan  jäsenvaltioiden  lainsäädännön  lähentämisestä  28 päivänä  kesäkuuta   1977   annettu   neuvoston   direktiivi
       77/536/ETY[3]. Uudella direktiivillä korvataan siihen sisällytetyt säädökset[4]. Kodifioitavien säädösten  asiasisältöä  ei  ole  muutettu
       tässä ehdotuksessa, vaan niihin on yhdistettäessä tehty ainoastaan kodifioinnin edellyttämät muodolliset muutokset.

       5.   Kodifiointiehdotus on laadittu kaikilla virallisilla kielillä  direktiivin  77/536/ETY  ja  sen  muuttamisesta  annettujen  säädösten
       alustavan koonnelman pohjalta. Koonnelman on laatinut Euroopan yhteisöjen virallisten julkaisujen  toimisto  tietojenkäsittelyjärjestelmää
       käyttäen. Siltä osin kuin artikloja on numeroitu uudelleen, vanhojen ja uusien numeroiden  vastaavuus  esitetään  kodifioidun  direktiivin
       liitteessä XI.

                                            ê 77/536/ETY (mukautettu)

                                                                     Ehdotus

                                               EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI …/…/EY

                                                                  annettu [...]

                    pyörillä varustettuihin maatalous- tai metsätraktoreihin kaatumisen varalta asennetuista suojarakenteista

                                                     (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

EUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotka

ottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen Ö 95 Õ artiklan,

ottavat huomioon komission ehdotuksen,

ottavat huomioon Euroopan talous- ja sosiaalikomitean lausunnon1,

noudattavat perustamissopimuksen 251 artiklassa määrättyä menettelyä2,

sekä katsovat seuraavaa:

                                            ê 

(1)    Pyörillä  varustettuihin  maatalous-  tai  metsätraktoreihin  kaatumisen  varalta  asennettuja  suojarakenteita  koskevan  jäsenvaltioiden
      lainsäädännön  lähentämisestä  28 päivänä  kesäkuuta  1977  annetussa  neuvoston  direktiivissä  77/536/ETY3  vahvistetaan  maatalous-   ja
      metsätraktoreiden suunnittelua ja rakennetta koskevat tekniset vaatimukset kaatumisen varalta asennettujen suojarakenteiden osalta.  Näiden
      teknisten vaatimusten tarkoituksena on jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentäminen siten,  että  maatalous-  tai  metsätraktoreiden,  niiden
      perävaunujen ja vedettävien vaihdettavissa olevien koneiden ja  näihin  ajoneuvoihin  tarkoitettujen  järjestelmien,  osien  ja  erillisten
      teknisten yksiköiden tyyppihyväksynnästä sekä direktiivin 74/150/ETY kumoamisesta 26 päivänä toukokuuta 2003 annetussa Euroopan parlamentin
      ja neuvoston direktiivissä 2003/37/EY4 säädettyä EY-tyyppihyväksyntämenettelyä voitaisiin soveltaa kaikkiin traktorityyppeihin. Direktiiviä
      77/536/ETY on muutettu useita kertoja ja huomattavilta osilta. Sen vuoksi on muutettu useita kertoja ja huomattavilta osilta[5]. Sen vuoksi
      olisi selkeyden ja järkeistämisen takia kodifioitava mainittu direktiivi.

                                            ê 77/536/ETY Johdanto-osan 2 kappale (mukautettu)

(2)   Ö Tämä direktiivi on yksi  direktiivissä  2003/37/EY  säädettyyn  EY-tyyppihyväksyntäjärjestelmään  kuuluvista  erityisdirektiiveistä.  Sen
      vuoksi maatalous- tai metsätraktoreita,  niiden  perävaunujen  ja  vedettävien  vaihdettavissa  olevien  koneiden  ja  näihin  ajoneuvoihin
      tarkoitettuja  järjestelmiä,  osia  ja  erillisiä  teknisiä  yksiköitä  koskevia  direktiivin  2003/37/EY  säännöksiä   sovelletaan   tähän
      direktiiviin. Õ

                                            ê 

(3)   Tämä direktiivi ei vaikuta  liitteessä X  olevassa  C osassa  mainittuihin  jäsenvaltioita  velvoittaviin  määräaikoihin,  joiden  kuluessa
      jäsenvaltioiden on saatettava direktiivit osaksi kansallista lainsäädäntöä ja sovellettava niitä,

                                            ê 77/536/ETY

OVAT ANTANEET TÄMÄN DIREKTIIVIN:

                                                                    1 artikla

1. Jäsenvaltion on annettava osan EY-tyyppihyväksyntä kaikille kaatumisen varalta asennetuille  suojarakennetyypeille  ja  niiden  kiinnitykselle
traktoriin, jotka täyttävät liitteissä I–V vahvistetut rakennetta ja testausta koskevat vaatimukset.

2. Osan EY-tyyppihyväksynnän antaneen jäsenvaltion on toteutettava, jos  se  on  tarpeen  ja  tarvittaessa  yhteistyössä  muiden  jäsenvaltioiden
kanssa, tarvittavat toimenpiteet sen tarkastamiseksi, että tuotantomallit  ovat  hyväksytyn  tyypin  mukaisia.  Tällainen  tarkastus  suoritetaan
pistokokein.

                                                                    2 artikla

Jäsenvaltioiden on kunkin kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen ja sen traktoriin  kiinnityksen  osalta,  jonka  ne  hyväksyvät  1 artiklan
mukaisesti, annettava traktorin tai kaatumisen varalta asennetun  suojarakenteen  valmistajalle  tai  tämän  edustajalle  liitteessä VI  esitetyn
mallin mukainen osan EY-tyyppihyväksyntämerkki.

Jäsenvaltioiden on toteutettava tarvittavat  toimenpiteet  estääkseen  sellaisten  merkkien  käytön,  jotka  saattaisivat  aiheuttaa  sekaannusta
1 artiklan mukaisesti osan tyyppihyväksynnän saaneiden kaatumisen varalta asennettujen suojarakenteiden ja muiden laitteiden välillä.

                                                                    3 artikla

1. Jäsenvaltio ei saa kieltää saattamasta markkinoille kaatumisen varalta asennettuja suojarakenteita tai niiden  traktoriin  kiinnitystä  niiden
rakenteeseen liittyvistä syistä, jos niissä on osan EY-tyyppihyväksyntämerkki.

2. Jäsenvaltio voi kuitenkin kieltää saattamasta markkinoille  sellaista  kaatumisen  varalta  asennettua  suojarakennetta,  jossa  on  osan  EY-
tyyppihyväksyntämerkki mutta jotka toistuvasti poikkeavat hyväksytystä tyypistä.

Kyseisen valtion on ilmoitettava muille jäsenvaltioille ja komissiolle toteutetuista toimenpiteistä viipymättä, ja perusteltava päätöksensä.

                                                                    4 artikla

Jäsenvaltion toimivaltaisten viranomaisten on kuukauden kuluessa lähetettävä muiden jäsenvaltioiden toimivaltaisille viranomaisille  jäljennökset
kaikista   kaatumisen   varalta   asennettujen   suojarakennetyypin    osalta    täytetyistä,    liitteessä VII    esitetyn    mukaisista    osan
tyyppihyväksyntätodistuslomakkeista, joiden perusteella ne joko ovat antaneet tyyppihyväksyntätodistuksen tai evänneet sen.

                                                                    5 artikla

1. Jos osan EY-tyyppihyväksyntätodistuksen antanut jäsenvaltio havaitsee, että  useat  kaatumisen  varalta  asennetut  suojarakenteet  ja  niiden
kiinnitykset traktoreihin, joissa on sama osan  EY-tyyppihyväksyntämerkki,  eivät  ole  sen  hyväksymän  tyypin  mukaisia,  sen  on  toteutettava
tarvittavat  toimenpiteet  sen  varmistamiseksi,  että  tuotantomallit  ovat  hyväksytyn  tyypin  mukaisia.  Kyseisen   valtion   toimivaltaisten
viranomaisten on ilmoitettava muiden jäsenvaltioiden toimivaltaisille viranomaisille toteutetuista toimenpiteistä, jotka saattavat, jos  kyseessä
on vakava ja toistuva  poikkeavuus,  johtaa  osan  EY-tyyppihyväksynnän  peruuttamiseen.  Kyseisten  viranomaisten  on  toteutettava  samanlaiset
toimenpiteet, jos toisen jäsenvaltion toimivaltaiset viranomaiset ilmoittavat, ettei traktori ole hyväksytyn tyypin mukainen.

2. Jäsenvaltioiden toimivaltaisten viranomaisten on kuukauden kuluessa  ilmoitettava  toisilleen  osan  EY-tyyppihyväksynnän  peruuttamisesta  ja
tämän toimenpiteen perusteista.

                                                                    6 artikla

Kaikki tämän direktiivin täytäntöön panemiseksi annettujen säännösten nojalla tehdyt päätökset, jotka koskevat  kaatumisen  varalta  asennetuille
suojarakenteille ja niiden traktoreihin kiinnityksille annetun osan  tyyppihyväksynnän  epäämistä  tai  peruuttamista,  tai  niiden  markkinoille
saattamisen tai käytön kieltämistä, on perusteltava  yksityiskohtaisesti.  Tällaisesta  päätöksestä  on  ilmoitettava  asianosaiselle,  jolle  on
samanaikaisesti annettava tieto jäsenvaltion voimassa olevan  lainsäädännön  mukaan  hänen  käytettävissään  olevista  muutoksenhakukeinoista  ja
määräajoista muutoksenhaulle.

                                            ê 77/536/ETY (mukautettu)

                                                                    7 artikla

Jäsenvaltio ei saa evätä traktorilta EY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää kaatumisen  varalta  asennettuihin  suojarakenteisiin
tai niiden traktoreihin kiinnitykseen  liittyvistä  syistä,  jos  näissä  on  osan  EY-tyyppihyväksyntämerkki  ja  jos  liitteessä VIII  esitetyt
vaatimukset täyttyvät.

                                                                    8 artikla

Jäsenvaltio ei saa Ö evätä tai Õ kieltää  traktorin  myyntiä,  rekisteröintiä,  Ö käyttöönottoa Õ  tai  käyttöä  kaatumisen  varalta  asennettuun
suojarakenteeseen tai sen traktoriin kiinnitykseen liittyvistä syistä, jos  näissä  on  osan  EY-tyyppihyväksyntämerkki  ja  jos  liitteessä VIII
esitetyt vaatimukset täyttyvät.

                                            ê 77/536/ETY

                                                                    9 artikla

Tätä direktiiviä sovelletaan direktiivin 2003/37/EY 2 artiklan j alakohdassa määriteltyihin traktoreihin, joilla on seuraavat ominaisuudet:

                                            ê 77/536/ETY (mukautettu)
                                            è1 89/680/ETY 1 artikla

Ö a) Õ      taka-akselin kohdalla enintään 1 000 mm:n maavara Ö ; Õ

Ö b) Õ      yhden vetoakselin kiinteä tai säädettävä raideleveys 1 150 mm tai enemmän Ö ; Õ

Ö c) Õ      mahdollisuus asentaa traktoriin monipistekytkentälaite irrotettavia työvälineitä varten ja vetotanko Ö ; Õ

Ö d) Õ      è1 1,5—6 tonnin massa ç , joka vastaa traktorin omapainoa siten kuin se määritellään  direktiivin  2003/37/EY  liitteessä I  olevassa
       2.4 kohdassa, mukaan lukien tämän direktiivin mukaisesti asennettu suojarakenne kaatumisen varalta ja suurinta  valmistajan  suosittelemaa
       kokoa olevat renkaat.

                                                                    10 artikla

Jokaiseen 9 artiklassa tarkoitettuun traktoriin on EY-tyyppihyväksynnän yhteydessä  asennettava  kaatumisen  varalta  suojarakenne,  joka  vastaa
liitteiden I–IV vaatimuksia.

                                                                    11 artikla

Tarvittavat  muutokset  Ö tämän  direktiivin Õ  liitteiden  Ö I–IX Õ  säännösten  mukauttamiseksi  tekniikan  kehitykseen  annetaan   direktiivin
Ö 2003/37/EY 20 artiklan 2 kohdassa tarkoitettua Õ menettelyä noudattaen.

                                                                    12 artikla

Jäsenvaltioiden on Ö toimitettava Õ tässä direktiivissä tarkoitetuista  kysymyksistä  antamansa  keskeiset  kansalliset  säännökset  kirjallisina
komissiolle.

                                            ê 

                                                                    13 artikla

Kumotaan direktiivi 77/536/ETY, sellaisena kuin se on  muutettuna  liitteessä X  mainituilla  direktiiveillä,  sanotun  kuitenkaan  rajoittamatta
jäsenvaltioita velvoittavia liitteessä X olevassa C osassa asetettuja määräaikoja, joiden kuluessa  niiden  on  saatettava  mainitut  direktiivit
osaksi kansallista lainsäädäntöä ja sovellettava niitä.

Viittauksia kumottuun direktiiviin pidetään viittauksina tähän direktiiviin liitteessä XI olevan vastaavuustaulukon mukaisesti.

                                                                    14 artikla

Tämä direktiivi tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.

Sitä sovelletaan […] päivästä […]kuuta […].

                                            ê 77/536/ETY 13 artikla

                                                                    15 artikla

Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.

Tehty Brysselissä […]

Euroopan parlamentin puolesta     Neuvoston puolesta
Puhemies    Puheenjohtaja
[…]   […]

                                            ê 77/536/ETY (mukautettu)

                                                                  LIITELUETTELO

|LIITE I:                   |Edellytykset osan EY-tyyppihyväksynnälle                                                                     |
|LIITE II:                  |Edellytykset kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen ja sen traktoriin kiinnityksen lujuuden testaukselle|
|LIITE III:                 |Testausmenettelyt                                                                                            |
|LIITE IV:                  |Kuvat                                                                                                        |
|LIITE V:                   |Testausselosteen malli                                                                                       |
|LIITE VI:                  |Merkit                                                                                                       |
|LIITE VII:                 |Osan EY-tyyppihyväksyntätodistuslomakkeen malli                                                              |
|LIITE VIII:                |Edellytykset EY-tyyppihyväksynnälle                                                                          |
|LIITE IX:                  |Malli traktorityypin EY-tyyppihyväksyntätodistuksen liitteeksi kaatumisen varalta asennettujen               |
|                           |suojarakenteiden (turvaohjaamo tai -kehys) sekä niiden traktoriin kiinnityksen lujuuden osalta.              |
|Ö LIITE X Õ                |Ö A osa: Kumottu direktiivi ja sen muutokset                                                                 |
|                           |B osa: Määräajat kansallisen lainsäädännön osaksi saattamiselle ja soveltamiseksi Õ                          |
|Ö LIITE XI Õ               |Ö Vastaavuustaulukko Õ                                                                                       |

                                            ê 77/536/ETY

                                                                     LIITE I

                                                     EDELLYTYKSET OSAN EY-TYYPPIHYVÄKSYNNÄLLE

1.    MÄÄRITELMÄ

1.1   Kaatumisen varalta asennetulla suojarakenteella (turvaohjaamolla tai -kehyksellä) tarkoitetaan traktorin  rakennetta,  jonka  pääasiallinen
       tarkoitus on välttää tai rajoittaa kuljettajalle traktorin tavanomaisessa käytössä tapahtuvasta kaatumisesta aiheutuvaa vaaraa.

1.2   Edellä 1.1 kohdassa tarkoitetuille rakenteille on tunnusomaista, että  ne  varmistavat  kaatumisen  tapahtuessa,  että  niiden  sisään  jää
       kuljettajan suojelemiseksi riittävän suuri esteetön tila.

2.    YLEISTÄ

2.1   Jokainen kaatumisen varalta asennettu suojarakenne ja sen kiinnitys traktoriin on suunniteltava  ja  rakennettava  siten,  että  1 kohdassa
       esitetty pääasiallinen tarkoitus toteutuu.

2.2   Tämä vaatimus on tarkastettava toisella  liitteessä III  esitetyistä  testausmenetelmistä.  Valitussa  menetelmässä  on  otettava  huomioon
       traktorin massa seuraavasti:

         – traktorit, joiden massa on 9 artiklassa säädetty – liitteessä III oleva B osa

         – traktorit, joiden massa on yli 1,5 tonnia mutta enintään 3,5 tonnia – liitteessä III oleva A osa

                                            ê 1999/55/EY 1 artikla ja liite 1 alakohta

         – traktoreihin, joissa on kääntyvä ohjauspaikka (kääntyvä istuin ja ohjauspyörä) tai  jotka  on  varustettu  valinnaisilla  istuimilla,
           voidaan soveltaa ainoastaan liitteessä III olevassa B osassa kuvattua testausmenetelmää.

                                            ê 77/536/ETY

3.    HAKEMUS OSAN EY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄÄ VARTEN

3.1    Traktorin  valmistajan  tai  kaatumisen  varalta  asennetun  suojarakenteen  valmistajan  tai  näiden  edustajien  on  tehtävä  osan   EY-
       tyyppihyväksyntähakemus kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen ja sen traktoriin kiinnityksen lujuuden osalta.

3.2   Osan EY-tyyppihyväksyntähakemuksen mukana on oltava seuraavat asiakirjat kolmena kappaleena ja seuraavat tiedot:

         – yleinen rakennepiirros joko piirustukseen merkityssä mittakaavassa tai kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen  tärkeimmät  mitat
           esittävä piirros. Tässä piirroksessa on erityisesti kuvattava asennusosien yksityiskohdat,

         – valokuvat sivulta ja takaa, joissa näkyvät kiinnityksen yksityiskohdat,

         – lyhyt kuvaus kaatumisen varalta asennetusta suojarakenteesta mukaan lukien rakennetyyppi, asennuksen yksityiskohdat  ja  tarvittaessa
           valssauspäällystyksen yksityiskohdat, sisään- ja ulospääsytavat, sisäpehmusteiden yksityiskohdat  ja  vierimisen  jatkumisen  estävät
           ominaisuudet sekä lämmityksen ja tuuletuksen yksityiskohdat,

         – rakenneosissa käytettyjen materiaalien yksityiskohdat mukaan lukien kannattimet ja kiinnityspultit (ks. liite V).

3.3   Osan tyyppihyväksyntätestien suorittamisesta vastaavalle tarkastuslaitokselle  on  luovutettava  sitä  traktorityyppiä  edustava  traktori,
       johon hyväksyttävä suojarakenne on tarkoitettu. Tähän traktoriin asennetaan kyseinen suojarakenne kaatumisen varalta.

3.4   Osan EY-tyyppihyväksynnän haltija voi pyytää sen laajentamista koskemaan muitakin traktorityyppejä. Alkuperäisen osan  EY-tyyppihyväksynnän
       antaneen toimivaltaisen viranomaisen on annettava laajennus, jos hyväksytty suojarakenne kaatumisen varalta ja  traktorityyppi  (-tyypit),
       joita varten laajennusta haetaan, täyttävät seuraavat edellytykset:

         – ilman painolastia olevan traktorin liitteessä II olevassa  1.3 kohdan  mukaisesti  määritelty  massa,  ei  ylitä  testissä  käytettyä
           vertailumassaa 5 %:ia enempää,

         – kiinnitysmenetelmä ja traktorin osat, joihin kiinnitys kohdistuu, ovat samanlaiset,

         – sellaiset osat kuten lokasuojat ja konepellit, jotka saattavat tukea kaatumisen varalta asennettua suojalaitetta, ovat samanlaiset,

         – istuimen sijaintia ei ole muutettu.

4.    MERKINNÄT

4.1   Jokaisessa hyväksytyn tyypin mukaisessa kaatumisen varalta asennetussa suojarakenteessa on oltava seuraavat merkinnät:

4.1.1.      tavaramerkki tai kaupallinen merkki,

4.1.2.      liitteessä VI olevan mallin mukainen osan tyyppihyväksyntämerkki,

4.1.3.      suojarakenteen sarjanumero,

4.1.4.      traktorin/traktoreiden merkki ja tyyppi/tyypit, joihin suojarakenne on tarkoitettu.

4.2   Kaikkien näiden yksityiskohtien on oltava näkyvissä pienessä laatassa.

4.3   Näiden merkintöjen on oltava näkyvällä, helposti luettavalla ja pysyvällä tavalla tehtyjä.

                                                                  _____________

                                                                     LIITE II

                  EDELLYTYKSET KAATUMISEN VARALTA ASENNETUN SUOJARAKENTEEN JA SEN TRAKTORIIN KIINNITYKSEN LUJUUDEN TESTAUKSELLE

1.    YLEISTÄ

1.1   Testin tarkoitus

       Erityistä laitetta käyttämällä tehdyt testit on  tarkoitettu  jäljittelemään  sellaisia  kuormia,  jotka  kohdistuvat  kaatumisen  varalta
       asennettuun suojarakenteeseen traktorin kaatuessa. Näiden liitteessä III kuvattujen testien avulla on voitava arvioida kaatumisen  varalta
       asennetun suojarakenteen ja kannattimien lujuus.

1.2   Testin valmistelu

1.2.1 Kaatumisen varalta asennettu suojarakenne on testattava siinä  traktorityypissä,  jota  varten  se  on  suunniteltu.  Se  on  kiinnitettävä
       traktoriin traktorin valmistajan tai suojarakenteen valmistajan ohjeiden mukaisesti.

1.2.2 Traktoriin on testejä varten asennettava  kaikki  sarjatuotannon  rakenneosat,  jotka  saattavat  vaikuttaa  kaatumisen  varalta  asennetun
       suojarakenteen lujuuteen tai jotka saattavat olla tarpeen lujuustestissä.

       Osat, jotka saattavat aiheuttaa vaaraa vapaassa tilassa, on myös asennettava, jotta voidaan tutkia,  ovatko  ne  tässä  liitteessä  olevan
       4.1 kohdan vaatimusten mukaisia.

1.2.3 Testit suoritetaan traktorin seisoessa paikallaan.

1.3   Traktorin massa

       Punnitun massan W, jota käytetään kaavassa (ks. liitteessä III  oleva  A  ja  B osa)  heiluripainon  putoamiskorkeuden  ja  puristusvoiman
       laskemiseen, on oltava vähintään direktiivin 2003/37/EY liitteessä I olevassa 2.4 kohdassa määritelty massa  (ilman  lisävarusteita  mutta
       mukaan lukien jäähdytysneste, öljyt, polttoaine, työkalut ja kuljettaja) lisättynä  kaatumisen  varalta  asennetulla  suojarakenteella  ja
       vähennettynä 75 kg:lla. Mukaan ei lueta valinnaisia etu- tai takapainoja, rengaspainoja, asennettuja työkaluja, asennettuja varusteita tai
       erityisosia.

2.    LAITTEET JA VARUSTEET

2.1   Heiluripaino

2.1.1 Heiluripaino on  ripustettava  kahdella  ketjulla  tai  vaijerilla  vähintään  6 m  maanpinnan  yläpuolella  sijaitsevista  saranakohdista.
       Ripustetun painon korkeuden säätäminen erikseen sekä painon ja sitä kannattavien ketjujen  tai  vaijerien  välisen  kulman  säätäminen  on
       oltava mahdollista.

2.1.2 Painon on oltava 2 000 ± 20 kg lukuun ottamatta ketjujen tai vaijerien painoa, joiden paino saa olla enintään  100 kg.  Iskupinnan  sivujen
       pituuden on oltava 680 ± 20 mm (ks. liitteessä IV oleva kuva 4). Paino täytetään siten, että sen painopisteen sijainti on muuttumaton.

2.1.3 Painon vetäminen takaisin heiluriksi kutakin testiä varten määrättyyn korkeuteen on oltava mahdollista. Pikairrotusmekanismin on  annettava
       painon heilua alaspäin muuttamatta sen kallistumaa suhteessa kannattaviin ketjuihin tai vaijereihin.

2.2   Heilurin tuet

       Heilurin saranakohdat on kiinnitettävä tiukasti, jotta niiden siirtyminen johonkin suuntaan ei ole suurempi kuin 1 % putoamiskorkeudesta.

2.3   Kiinnitysköydet

2.3.1 Traktori on köytettävä kiinnitys- ja kiristyslaitteilla  kiinni  joustamattomaan  betonijalustaan  tiukasti  kiinnitettyihin  maakiskoihin.
       Kiskojen on sijaittava sopivan kaukana toisistaan, jotta traktori voidaan köyttää kiinni kuten liitteessä IV olevissa kuvissa 5,  6  ja  7
       esitetään. Traktorin pyörien ja mahdollisten akselin kannattimien on kussakin testissä oltava joustamattoman alustan päällä.

2.3.2 Kiristyslaitteiden ja maakiskoihin kiinnitysten lisäksi traktori on köytettävä kiinni määrättyjen mittojen mukaisella vaijerilla.

       Tämän vaijerin on oltava  pyöreää,  sisäosaltaan  säikeistä  punottua,  rakenteeltaan  6 × 19  ISO-standardin  2408  mukaisesti.  Vaijerin
       nimellisläpimitan on oltava 13 mm.

2.3.3 Niveltraktorin keskinivel on tuettava ja köytettävä kiinni sopivalla tavalla edestä, takaa ja sivulta  tulevia  iskuja  ja  puristustestejä
       varten ja se on lisäksi tuettava kyljestä sivulta tulevia iskuja varten. Etu- ja takapyörien ei tarvitse olla  samassa  linjassa,  jos  se
       helpottaa sopivien vaijerien kiinnittämistä.

2.4   Pyörien tuki ja palkki

2.4.1 Pyörän tukena sivulta tulevassa iskussa käytetään palkkia liitteessä IV olevassa kuvassa 7 esitetyn mukaisesti.

2.4.2  Noin  150 mm  neliömitaltaan  oleva  havupuupalkki  kiinnitetään  lattiaan  pönkittämään  renkaita  iskun  vastakkaiselta  puolelta  kuten
       liitteessä IV olevissa kuvissa 5, 6 ja 7 esitetään.

2.5   Niveltraktoreiden tuet ja köydet

2.5.1 Niveltraktoreita varten käytetään lisätukia ja -köysiä. Niiden  tarkoitus  on  varmistaa,  että  se  osa  traktorista,  johon  suojarakenne
       kaatumisen varalta asennetaan, on yhtä jäykkä kuin jäykän traktorin vastaava osa.

2.5.2 Isku- ja puristustestejä varten tarvittavat lisätiedot esitetään liitteessä III.

                                            ê 77/536/ETY (mukautettu)

2.6   Puristuslaite

       Ö Liitteen IV kuvassa 8 Õ  kuvatun  laitteen  on  pystyttävä  kohdistamaan  alaspäin  suuntautuva  voima  kaatumisen  varalta  asennettuun
       suojarakenteeseen murrosnivelillä taakkaa käyttävään mekanismiin yhdistetyn noin 250 mm  leveän  jäykän  palkin  kautta.  Sopivat  akselin
       kannattimet on järjestettävä, jotta traktorin renkaat eivät kannata puristusvoimaa.

                                            ê 77/536/ETY

2.7   Mittauslaite

2.7.1 Liitteessä III olevassa A ja B osassa vahvistetuissa testeissä on käytettävä laitetta, jossa on  asennettu  liikkuva  kitkarengas  tiivisti
       vaakasuoraan tankoon suurimman hetkellisen poikkeaman ja jäännöspoikkeaman eron mittaamiseksi testissä, jossa isku tulee sivulta.

2.7.2 Liitteessä III olevassa A osassa vahvistetuissa testeissä mittaukset on tehtävä laboratoriokokeen jälkeen sen määrittämiseksi,  onko  jokin
       suojarakenteen osa työntynyt liitteessä III olevassa A osan 2 kohdassa vahvistettuun vapaaseen tilaan.

2.7.3 Liitteessä III olevassa B osassa määrättyjä testejä varten on  oltava  laitteita  –  kuten  valokuvauslaitteita  jotta  laboratoriokokeiden
       jälkeen voidaan osoittaa, onko jokin suojarakenteen  osa  työntynyt  näiden  testien  aikana  liitteessä III  olevassa  B osan  2 kohdassa
       esitettyyn vapaaseen tilaan tai joutunut kosketuksiin sen kanssa.

2.8   Mittauksessa sallitut poikkeamat

       Testien aikana tehdyissä mittauksissa sallitaan seuraavat poikkeamat:

2.8.1.      testin aikana mitatut lineaariset mitat (lukuun ottamatta 2.8.2 kohtaa); suojarakenteen ja traktorin mitat, vapaa tila  ja  renkaiden
       poikkeamat, kun ne on köytetty kiinni iskutestejä varten: ± 3 mm,

2.8.2.      iskutestejä varten asetettu heiluripainon korkeus: ± 6 mm,

2.8.3.      traktorin mitattu massa: ± 20 kg,

2.8.4.      puristustesteissä käytetty taakka: ± 2 %,

2.8.5.      painoa kannattavien ketjujen tai vaijerien kulma osumapisteessä: ± 2°.

3.    TESTIT

3.1   Yleistä

3.1.1 Testisarja

3.1.1.1     Testiluettelon ja testin järjestyksen on oltava seuraavanlainen. Kohtien  numerot  viittaavat  numeroihin,  joissa  testit  esitetään
       liitteessä III olevassa A ja B osassa:

|1. isku takaa:                                                    |1.1,     |
|2. puristus takaa:                                                |1.4,     |
|3. isku edestä:                                                   |1.2,     |
|4. isku sivulta:                                                  |1.3,     |
|5. puristus edestä:                                               |1.5.     |

3.1.1.2     Jos jokin kiinnityslaitteen osa liikkuu tai särkyy testausten aikana, testi toistetaan.

3.1.1.3     Testin aikana ei saa tehdä traktoriin tai kaatumisen varalta asennettuun suojarakenteeseen korjauksia tai säätöjä.

3.1.1.4     Traktorin vaihteiston on oltava vapaa-asennossa ja jarrujen pois käytöstä koko testin ajan.

                                            ê 1999/55/EY 1 artikla ja liite 2 alakohta

3.1.1.5      Jos  traktorissa  on  kääntyvä  ohjauspaikka  (kääntyvä  istuin  ja  ohjauspyörä),  ensimmäinen  isku  kohdistetaan  pituussuunnassa
       painavimpaan päähän (jossa on yli 50 prosenttia traktorin massasta). Tämän jälkeen samaan päähän kohdistetaan puristustesti.  Toinen  isku
       kohdistetaan kevyimpään päähän, ja kolmas isku kohdistetaan sivusuunnassa. Tämän  jälkeen  kohdistetaan  toinen  puristustesti  kevyimpään
       päähän.

                                            ê 77/536/ETY

3.1.2 Raideleveys

       Takapyörien raideleveys asetus valitaan siten, että renkaat eivät tue kaatumisen varalta asennettua suojarakennetta testien aikana, sikäli
       kuin se on mahdollista.

3.1.3 Vaarattomien osien poistaminen

       Kaikki traktorin ja kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen osat, jotka täydellisinä yksikköinä antavat suojaa  kuljettajalle,  mukaan
       lukien sääsuojaus, on toimitettava testattavaksi tarkoitetun  traktorin  mukana.  On  sallittua  poistaa  varmuuslasista  tai  vastaavasta
       materiaalista valmistetut etu-, sivu- ja takaikkunat ja  mahdolliset  irrotettavat  paneelit,  varusteet  ja  tarvikkeet,  joilla  ei  ole
       merkitystä rakenteellisen lujuuden kannalta ja jotka eivät voi aiheuttaa vaaraa kaatumisen yhteydessä.

3.1.4 Iskujen suunta

       Traktorin kyljen, johon sivulta tuleva isku  kohdistuu,  on  oltava  se  kylki,  joka  todennäköisesti  vääntyy  eniten.  Iskun  takaa  on
       kohdistuttava kulmaan, joka sijaitsee kauimpana sivulta tulevasta iskusta, ja iskun  edestä  kulmaan,  joka  sijaitsee  lähimpänä  sivulta
       tulevaa iskua.

3.1.5 Rengaspaineet ja poikkeamat

       Renkaat eivät saa olla vesipainolastatut. Eri testeissä kiinni  köytettyjen  renkaiden  paineiden  ja  poikkeamien  tulee  olla  seuraavan
       taulukon mukaisia:

|                               |Rengaspaine (baaria)                                          |Poikkeama (mm)              |
|                               |Vyörenkaat                      |Ristikudosrenkaat            |Etu           |Taka         |
|                               |Etu             |Taka           |Etu          |Taka            |              |             |
|Neliveto, samankokoiset etu- ja|1,20            |1,20           |1,00         |1,00            |25            |25           |
|takapyörät                     |                |               |             |                |              |             |
|Neliveto, etupyörät pienemmät  |1,80            |1,20           |1,50         |1,00            |20            |25           |
|kuin takapyörät                |                |               |             |                |              |             |
|Kaksipyöräveto                 |2,40            |1,20           |2,00         |1,00            |15            |25           |

4.    TULOSTEN TULKINTA

4.1    Osan  EY-tyyppihyväksyntää  varten  luovutetun  kaatumisen  varalta  asennetun  suojarakenteen  katsotaan  täyttäneen  lujuutta   koskevat
       vaatimukset, jos se täyttää seuraavat edellytykset:

4.1.1 siinä ei ole liitteessä III olevassa A ja B osan 3.1 kohdassa esitettyjä murtumia eikä halkeamia;

4.1.2 liitteessä III olevan A osan testeissä: mikään vapaan tilan osa ei ole kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen ulkopuolella.

       Liitteessä III olevan B osan testeissä: kaatumisen varalta asennettu suojarakenne ei ole työntynyt mihinkään vapaan tilan osaan isku-  tai
       puristustestin aikana tai ole suojarakenteen ulkopuolella, kuten liitteessä III olevassa B osan 3.2 kohdassa esitetään;

4.1.3 liitteessä III olevan A osan testeissä: suurimman hetkellisen poikkeaman ja jäännöspoikkeaman  liitteessä III  olevan  A osan  3.3 kohdassa
       tarkoitettu ero on enintään 15 cm.

       Liitteessä III  olevan  B osan  testeissä:  sivulta  tulevassa  iskutestissä  suurimman  hetkellisen   poikkeaman   ja   jäännöspoikkeaman
       liitteessä III olevan B osan 3.3 kohdassa tarkoitettu ero on enintään 25 cm.

4.2   Liioin ei saa olla muita erityistä vaaraa aiheuttavia tekijöitä, kuten todennäköisesti vaarallisesti pirstoutuvan  tyyppistä  lasia,  liian
       vähäistä pehmustusta katon sisäpuolella tai siinä kohdassa, johon kuljettajan pää saattaa osua.

5.    TESTAUSSELOSTE

5.1   Testausseloste liitetään liitteessä VII tarkoitettuun osan  EY-tyyppihyväksyntätodistukseen.  Selosteen  on  oltava  liitteessä V  esitetyn
       mukainen. Selosteessa on oltava:

5.1.1.      yleinen kuvaus kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen muodosta ja rakenteesta mukaan lukien materiaalit ja varusteet;  traktorin
       ulkomitat  kun  suojarakenne  on  asennettu  siihen;  tärkeimmät  sisämitat;  pienin  vapaa  tila  ohjauspyörästä;  ohjauspyörän  etäisyys
       sivusuunnassa  suojarakenteen  sivuista;  suojarakenteen  katon  korkeus  istuimesta  tai  istuimen  vertailupisteestä  ja   mahdollisesta
       jalkakorokkeesta; tavanomaisten sisään-  ja  ulospääsyteiden  ja  hätäpoistumisteiden  yksityiskohdat,  suojarakenteen  osien  mukaan;  ja
       lämmityksen ja tarvittaessa tuuletuksen yksityiskohdat,

5.1.2.      mahdollisten erityislaitteiden yksityiskohdat, kuten traktorin vierimisen jatkumisen estävät laitteet,

5.1.3.      lyhyt kuvaus mahdollisesta sisäpuolen pehmustuksesta, joka on tarkoitettu vähentämään pää- ja hartiavammoja tai melua,

5.1.4.      selvitys asennetun tuulilasin ja lasien tyypistä.

5.2   Selosteessa on yksilöitävä selvästi testeissä käytetty traktorityyppi (merkki, tyyppi, myyntinimitys  jne.)  ja  ne  tyypit,  joita  varten
       kaatumisen varalta asennettu suojarakenne on tarkoitettu.

5.3   Jos osan EY-tyyppihyväksyntä laajennetaan koskemaan muita traktorityyppejä,  selosteessa  on  viitattava  tarkasti  alkuperäisen  osan  EY-
       tyyppihyväksynnän  selosteeseen,  ja  siinä  on  osoitettava  tarkasti  liitteessä I  olevassa  3.4 kohdassa  vahvistettujen   vaatimusten
       täyttäminen.

                                                                  _____________

                                            ê 77/536/ETY
                                            è1 1999/55/EY 1 artikla ja liite 3 alakohdan a alakohta

                                                                    LIITE III

                                                                TESTAUSMENETTELYT

                                                              A — TESTAUSMENETELMÄ I

1.    ISKU- JA PURISTUSTESTIT

1.1   Taakse kohdistuva isku

1.1.1 Traktori on sijoitettava suhteessa painoon siten, että paino iskee kaatumisen varalta asennettuun suojarakenteeseen, kun  painon  iskupinta
       ja kannattavat ketjut tai vaijerit ovat 20°:n kulmassa pystytasoon  nähden,  jollei  kaatumisen  varalta  asennetun  suojarakenteen  kulma
       pystytasoon nähden ole kosketuspisteessä poikkeaman aikana suurempi. Tässä tapauksessa painon iskupinta säädetään  lisäkannattimen  avulla
       sellaiseksi, että se on yhdensuuntainen kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen kanssa osumapisteessä suurimman  poikkeaman  hetkellä,
       kun kannattavat ketjut tai vaijerit ovat 20°:n kulmassa pystytasoon  nähden.  On  toteutettava  toimenpiteet,  joilla  vähennetään  painon
       taipumusta kääntyä kosketuspisteen ympäri. Painon ripustuskorkeus on säädettävä siten, että sen painopisteen paikka kulkee kosketuspisteen
       kautta.

       Osumapisteen on oltava se osa kaatumisen varalta asennetusta suojarakenteesta, joka todennäköisesti osuu  ensimmäisenä  maahan  taaksepäin
       suuntautuvassa kaatumisonnettomuudessa, yleensä rakenteen yläreuna. Painon  painopisteen  on  oltava  yksi  kuudesosa  kaatumisen  varalta
       asennetun suojarakenteen yläosan leveydestä traktorin keskitason suuntaisesta  kaatumisen  varalta  asennetun  suojarakenteen  äärimmäistä
       ulkoreunaa koskettavasta pystytasosta sisäänpäin.

       Jos kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen takaosan kaari kuitenkin  alkaa  kauempaa  kuin  tästä  pystytason  sisällä  sijaitsevasta
       kohdasta, isku on kohdistettava kaaren alkuun, siis kohtaan, jossa tämä kaari sivuaa traktorin keskitasoon nähden suorassa kulmassa olevaa
       linjaa (ks. liitteen IV kuva 9).

       Jos jokin rakenteen ulkoneva elin muodostaisi riittämättömän alueen  painolle,  tuohon  elimeen  on  kiinnitettävä  sopivan  paksuinen  ja
       korkuinen noin 300 mm:n pituinen teräslevy siten, ettei se vaikuta kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen lujuuteen.

1.1.2 Jäykkärunkoiset traktorit köytetään kiinni. Kiinnittimien kiinnityskohtien on oltava noin  2 m  taka-akselin  takana  ja  1,5 m  etuakselin
       edessä. Niiden on oltava joko tasossa, jossa heilurin painopiste heiluu, tai jossa useampi kuin  yksi  kiinnitin  antaa  resultanttivoiman
       tässä tasossa liitteen IV kuvassa 5 esitetyn mukaisesti.

       Kiinnitykset on kiristettävä niin, että poikkeamat etu- ja takarenkaissa ovat liitteessä II olevassa 3.1.5 kohdassa esitetyn mukaiset. Kun
       kiinnitykset on kiristetty, on kiinnitettävä neliömitaltaan 150 mm:n puupalkki etupyörien eteen ja työnnettävä se tiukasti niitä vasten.

1.1.3 Niveltraktoreiden kummatkin akselit on köytettävä kiinni. Sen traktorin osan akselia, johon suojarakenne kaatumisen varalta  on  asennettu,
       pidetään taka-akselina kuten liitteessä IV olevassa kuvassa 5 esitetään. Nivelkohta on sitten tuettava neliömitaltaan 100 mm:n puupalkilla
       ja köytettävä lujasti kiinni maaraiteisiin kiinnitetyillä vaijereilla.

1.1.4 Paino on vedettävä takaisin niin, että sen painopisteen korkeus osumapisteestä saadaan seuraavasta kaavasta:

                                                                H = 125 + 0,020 W

       jossa H on putoamiskorkeus millimetreinä ja W on traktorin massa liitteessä II olevan 1.3 kohdan määritelmän mukaisesti.

       Paino on sitten vapautettava ja annettava sen törmätä kaatumisen varalta asennettua suojarakennetta vasten.

1.2   Eteen kohdistuva isku

1.2.1 Traktori on sijoitettava suhteessa painoon siten, että paino iskee kaatumisen varalta asennettuun suojarakenteeseen, kun  painon  iskupinta
       ja kannattavat ketjut tai vaijerit ovat 20°:n kulmassa pystytasoon  nähden,  jollei  kaatumisen  varalta  asennetun  suojarakenteen  kulma
       pystytasoon nähden ole kosketuspisteessä poikkeaman aikana suurempi. Tässä tapauksessa painon iskupinta säädetään  lisäkannattimen  avulla
       sellaiseksi, että se on yhdensuuntainen kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen kanssa osumapisteessä suurimman  poikkeaman  hetkellä,
       kun kannattavat ketjut tai vaijerit ovat 20°:n kulmassa pystytasoon  nähden.  On  toteutettava  toimenpiteet,  joilla  vähennetään  painon
       taipumusta kääntyä kosketuspisteen ympäri. Painon ripustuskorkeus on säädettävä siten, että sen painopisteen paikka kulkee kosketuspisteen
       kautta.

       Osumapisteen on oltava se osa kaatumisen varalta asennetusta suojarakenteesta, joka todennäköisesti osuu ensimmäisenä maahan, jos traktori
       kaatuisi eteenpäin liikkuessaan sivulle, yleensä etuosan yläreuna. Painon painopisteen on  oltava  korkeintaan  80 mm  kaatumisen  varalta
       asennetun suojarakenteen yläosan leveydestä traktorin keskitason suuntaisesta  kaatumisen  varalta  asennetun  suojarakenteen  äärimmäistä
       ulkoreunaa koskettavasta pystytasosta sisäänpäin.

       Jos kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen etuosan kaari alkaa kauempaa kuin 80 mm tämän pystytason sisällä,  isku  on  kohdistettava
       kaaren alkuun, siis kohtaan, jossa tämä kaari sivuaa traktorin  keskitasoon  nähden  suorassa  kulmassa  olevaa  linjaa  (ks.  liitteen IV
       kuva 9).

1.2.2 Jäykkärunkoiset traktorit köytetään kiinni liitteen IV kuvassa 6 esitetyn mukaisesti. Kiinnittimien kiinnityskohtien  on  oltava  noin  2 m
       taka-akselin takana ja 1,5 m etuakselin edessä.

       Kiinnitykset on kiristettävä niin, että poikkeamat etu- ja takarenkaissa ovat liitteessä II olevassa  3.1.5 kohdassa  osoitetun  mukaiset.
       Kun kiinnitykset on kiristetty, on kiinnitettävä neliömitaltaan 150 mm:n puupalkki takapyörien taakse ja  työnnettävä  se  tiukasti  niitä
       vasten.

1.2.3 Niveltraktoreiden kummatkin akselit on köytettävä kiinni. Sen traktorin osan akselia, johon suojarakenne kaatumisen varalta  on  asennettu,
       pidetään etuakselina liitteen IV kuvassa 6 esitetyn mukaisesti. Nivelkohta on sitten tuettava neliömitaltaan noin 100 mm:n puupalkilla  ja
       köytettävä lujasti kiinni maaraiteisiin kiinnitetyillä vaijereilla.

1.2.4 Paino on vedettävä takaisin niin, että sen painopisteen korkeus osumapisteestä saadaan seuraavasta kaavasta:

                                                                H = 125 + 0,020 W.

1.3   Sivulle kohdistuva isku

1.3.1 Traktori on sijoitettava suhteessa painoon siten, että paino iskee kaatumisen varalta asennettuun suojarakenteeseen, kun  painon  iskupinta
       ja kannattavat ketjut tai vaijerit ovat pystysuorassa, ellei suojarakenne ole kosketuspisteessä poikkeaman aikana  muussa  asennossa  kuin
       pystysuorassa. Tässä tapauksessa painon iskupinta säädetään lisäkannattimen avulla sellaiseksi,  että  se  on  yhdensuuntainen  kaatumisen
       varalta  asennetun  suojarakenteen  kanssa  osumapisteessä  suurimman  taipuman  hetkellä,  kun  kannattavat  ketjut  tai  vaijerit   ovat
       pystysuorassa. Painon ripustuskorkeus on säädettävä siten, että sen painopisteen paikka kulkee kosketuspisteen kautta.

       Osumapisteen on oltava se osa kaatumisen varalta asennetusta suojarakenteesta,  joka  todennäköisesti  osuu  ensimmäisenä  maahan  sivulle
       suuntautuvassa kaatumisonnettomuudessa, yleensä yläreuna. Ellei ole varmaa, että jokin  tämän  reunan  toinen  osa  osuisi  maahan  ensin,
       osumapisteen on oltava tasossa, joka on suorassa kulmassa traktorin keskitasoon nähden  ja  kulkee  säätövaran  keskikohdassa  sijaitsevan
       istuimen keskikohdan kautta. On toteutettava toimenpiteet, joilla vähennetään painon taipumusta kääntyä kosketuspisteen ympäri.

1.3.2 Jäykkärunkoisissa traktoreissa köytetään kiinni kaikki suhteessa suojarakenteeseen jäykässä asennossa olevat akselit siltä  sivulta,  johon
       isku aiotaan kohdistaa. Kun kyseessä ovat kaksipyörävetoiset traktorit,  tämä  on  tavallisesti  taka-akseli;  tämä  järjestely  esitetään
       liitteen IV kuvassa 7. Näiden kahden kiinnittimen on ylitettävä akseli suoraan sen alapuolella sijaitsevista kohdista,  niin  että  toinen
       kulkee noin 1,5 m akselin edessä sijaitsevaan kiinnityskohtaan ja toinen noin 1,5 m akselin takana sijaitsevaan kohtaan.  Kiinnitykset  on
       kiristettävä niin, että kiinnityksen vieressä olevassa renkaassa on liitteessä II olevassa 3.1.5 kohdassa esitetty poikkeama. Kiinnityksen
       jälkeen on sijoitettava puupalkki tueksi painoa vastapäätä sijaitsevaa pyörää vasten ja kiinnitettävä se  lattiaan,  niin  että  se  pysyy
       tiiviisti pyörän vannetta vasten iskun aikana liitteen IV kuvassa 7 esitetyn mukaisesti. Palkin pituus  valitaan  niin,  että  kun  se  on
       asennossaan pyörää vasten, se on 30 ± 3°:n kulmassa vaakatasoon nähden. Sen pituuden on oltava 20–25 kertaa sen paksuus ja sen leveyden on
       oltava kahdesta kolmeen kertaa sen paksuus. Kumpaakin  akselia  on  estettävä  liikkumasta  sivuttain  pyörän  ulkosivua  vasten  lattiaan
       kiinnitetyllä palkilla sen sivun vastapäiseltä sivulta, johon isku aiotaan kohdistaa.

1.3.3 Niveltraktori on köytettävä kiinni siten, että  se  traktorin  osa,  joka  kannattaa  kaatumisen  varalta  asennettua  suojarakennetta,  on
       kiinnitettävä tiukasti maahan samoin kuin muiden kuin niveltraktoreiden kohdalla.

       Niveltraktoreiden kummatkin akselit on köytettävä kiinni. Sen traktorin osan  akseli  ja  pyörät,  johon  suojarakenne  on  asennettu,  on
       kiinnitettävä ja tuettava kuten liitteessä IV  olevassa  kuvassa 7.  Nivelkohta  on  sitten  tuettava  neliömitaltaan  vähintään  100 mm:n
       puupalkilla ja köytettävä kiinni maaraiteisiin. Nivelkohtaa vasten asetetaan tuki, joka kiinnitetään lattiaan siten, että  sillä  on  sama
       vaikutus kuin takapyörää vasten olevalla tuella ja että se antaa vastaavaa tukea kuin jäykän traktorin kohdalla saadaan aikaan.

1.3.4 Paino on vedettävä takaisin siten, että sen painopisteen korkeus osumapisteestä saadaan seuraavasta kaavasta:

                                                                H = 125 + 0,150 W.

1.4   Takaosan puristus

       Traktori asetetaan liitteessä II olevassa 2.6 kohdassa tarkoitettuun ja liitteen IV kuvissa 8 ja 10  esitettyyn  laitteeseen  siten,  että
       palkin takareuna on suojarakenteen kantavan osan taaimmaisen kärjen yläpuolella  ja  traktorin  pituussuuntainen  keskiviiva  on  palkkiin
       kohdistuvan voiman vaikutuspisteiden puolivälissä.

       Akselin kannattimet asetetaan akseleiden alle siten, että renkaat eivät kannata puristusvoimaa. Vaikuttavan voiman on oltava kaksi  kertaa
       liitteessä II olevassa 1.3 kohdassa määritelty traktorin massa. Traktorin etuosan kiinni köyttäminen saattaa olla tarpeen.

1.5   Etuosan puristus

1.5.1 Tämä testi on samanlainen kuin takaosan puristustesti lukuun ottamatta sitä, että palkin etureunan on oltava kaatumisen  varalta  asennetun
       suojarakenteen etummaisimman kärjen yläpuolella.

1.5.2 Kun suojarakenteen katon etuosa ei kannata täyttä puristusvoimaa, voima  pannaan  vaikuttamaan,  kunnes  katto  taipuu  kaatumisen  varalta
       asennetun suojarakenteen yläosan ja sen traktorin etuosan osan, joka pystyy traktorin kaatuessa kannattamaan traktorin  massa,  yhdistävän
       tason suuntaiseksi. Voima poistetaan sitten ja traktori asetetaan uudelleen siten, että palkki on sen suojarakenteen  kohdan  yläpuolella,
       joka silloin kannattaisi traktorin takaosaa traktorin kaatuessa kokonaan, kuten liitteessä IV  olevassa  kuvassa 10  esitetään,  ja  voima
       pannaan kokonaisuudessaan vaikuttamaan uudelleen.

2.    VAPAA TILA

2.1   ’Vapaa tila’ määritellään tasoittain seuraavasti, kun traktori on vaakasuoralla pinnalla:

         – vaakasuora, 95 cm kokoonpainetun istuimen yläpuolella,

         – pystysuora, kohtisuoraan traktorin keskiviivan nähden ja 10 cm istuimen selkänojan takana,

         – pystysuora, traktorin keskiviivan suuntainen ja 25 cm vasemmalle istuimen keskipisteestä,

         – pystysuora, traktorin keskitason suuntainen ja 25 cm oikealle istuimen keskipisteestä,

         – kalteva taso, joka on vaakasuorassa linjassa, joka on traktorin keskitasoon nähden suorassa kulmassa, 95 cm  kokoonpainetun  istuimen
           yläpuolella ja 45 cm (lisättynä istuimen normaalilla liikkeellä eteen- ja taaksepäin) istuimen selkänojan edessä. Tämä  kalteva  taso
           kulkee ohjauspyörän edestä ja on lähimmillään 4 cm:n päässä ohjauspyörän kehästä.

2.2   Istuimen selkänoja määritellään ottamatta huomioon sen mahdollista pehmustusta. Istuimen on oltava  taaimmassa  säätöasennossaan  traktorin
       normaalia istuintoimintaa varten ja korkeimmassa asennossaan, jos tämä on vapaasti vaihdeltavissa. Kun istuimen jousitus on säädettävissä,
       sen on oltava säätöjen keskikohdassa ja sen kuormituksen on oltava 75 kg.

3.    SUORITETTAVAT MITTAUKSET

3.1   Murtumat ja halkeamat

       Kunkin testin jälkeen kaikki traktorin rakenteen  osat,  liitokset  ja  kiinnittimet  tutkitaan  visuaalisesti  murtumien  tai  halkeamien
       löytämiseksi, mutta pieniä halkeamia merkityksettömissä osissa ei oteta huomioon.

3.2   Vapaa tila

3.2.1 Suojarakenne on tutkittava kunkin testin jälkeen,  jotta  nähtäisiin  onko  jokin  suojarakenteen  osa  työntynyt  2 kohdassa  määriteltyyn
       kuljettajan istuimen ympärillä olevaan vapaaseen tilaan.

3.2.2 Suojarakenne on lisäksi tutkittava, jotta määritettäisiin onko jokin vapaan tilan osa suojarakenteen suojaaman  alueen  ulkopuolella.  Tätä
       tarkoitusta varten sen katsotaan olevan rakenteen suojaaman alueen ulkopuolella, jos jokin sen osa olisi joutunut kosketuksiin  maanpinnan
       kanssa, jos traktori olisi kaatunut siihen suuntaan, josta isku tuli. Tätä tarkoitusta varten renkaiden ja raidevälin  säätöjen  katsotaan
       olevan pienimmät valmistajan ilmoittamat.

3.3   Suurin hetkellinen taipuma

       Sellaisen testin aikana, jossa isku  suuntautuu  sivulle,  kirjataan  suurimman  hetkellisen  taipuman  ja  jäännöstaipuman  ero  950 mm:n
       korkeudessa kuormitetun istuimen yläpuolella. Liitteessä II olevassa 2.7.1 kohdassa esitetyn tangon toinen pää on kiinnitettävä kaatumisen
       varalta asennetun suojarakenteen yläosaan ja toinen pää vietävä pystysuorassa tasossa olevan  reiän  läpi.  Tangossa  olevan  kitkarenkaan
       sijainti iskun jälkeen osoittaa suurimman hetkellisen taipuman.

3.4   Pysyvä taipuma

       Suojarakenteen pysyvä taipuma kirjataan viimeisen puristustestin jälkeen.  Tätä  tarkoitusta  varten  on  kirjattava  ennen  testin  alkua
       kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen tärkeimpien osien sijainti suhteessa istuimeen.

                                                             B — TESTAUSMENETELMÄ II

1.    ISKU- JA PURISTUSTESTIT

1.1   Taakse kohdistuva isku

1.1.1 Traktori on sijoitettava suhteessa painoon siten, että paino iskee kaatumisen varalta asennettuun suojarakenteeseen, kun  painon  iskupinta
       ja kannattavat ketjut tai vaijerit ovat 20°:n kulmassa  pystytasoon  nähden,  ellei  kaatumisen  varalta  asennetun  suojarakenteen  kulma
       pystytasoon nähden ole kosketuspisteessä taipuman aikana suurempi. Tässä tapauksessa painon  iskupinta  säädetään  lisäkannattimen  avulla
       sellaiseksi, että se on yhdensuuntainen kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen kanssa osumapisteessä suurimman taipuman hetkellä, kun
       kannattavat ketjut tai vaijerit ovat 20°:n kulmassa pystytasoon nähden. On toteutettava toimenpiteet, joilla vähennetään painon taipumusta
       kääntyä kosketuspisteen ympäri. Painon ripustuskorkeus on säädettävä siten, että sen painopisteen paikka kulkee kosketuspisteen kautta.

       Osumapisteen on oltava se osa kaatumisen varalta asennetusta suojarakenteesta, joka todennäköisesti osuu  ensimmäisenä  maahan  taaksepäin
       suuntautuvassa kaatumisonnettomuudessa, yleensä rakenteen yläreuna. Painon painopisteen  on  oltava  yhden  kuudesosan  verran  kaatumisen
       varalta  asennetun  suojarakenteen  yläosan  leveydestä  mitattuna  traktorin  keskiviivan  suuntaisesta  kaatumisen   varalta   asennetun
       suojarakenteen äärimmäistä ulkoreunaa koskettavasta pystytasosta sisäänpäin.

       Jos kaatumisen varalta asennetun suojalaitteen takaosan kaari  alkaa  kuitenkin  kauempaa  kuin  tästä  pystytason  sisällä  sijaitsevasta
       kohdasta, isku on kohdistettava kaaren alkuun, siis kohtaan, jossa tämä kaari  sivuaa  traktorin  keskiviivaan  nähden  suorassa  kulmassa
       olevaa linjaa (ks. liitteen IV kuva 9).

       Jos jokin rakenteen ulkoneva osa muodostaisi riittämättömän alueen painolle, tuohon osaan on kiinnitettävä sopivan paksuinen ja  korkuinen
       noin 300 mm:n pituinen teräslevy siten, ettei se vaikuta kaatumisen varalta asennetun suojalaitteen lujuuteen.

1.1.2 Jäykkärunkoiset traktorit köytetään kiinni pohjaan. Kiinnittimien  kiinnityskohtien  on  oltava  noin  2 m  taka-akselin  takana  ja  1,5 m
       etuakselin edessä. Niiden on oltava joko  tasossa,  jossa  heilurin  painopiste  heiluu  tai  jossa  useampi  kuin  yksi  kiinnitin  antaa
       resultanttivoiman tässä tasossa liitteen IV kuvassa 5 esitetyn mukaisesti.

       Kiinnitykset on kiristettävä niin, että poikkeamat  etu-  ja  takarenkaissa  ovat  liitteessä II  olevassa  3.1.5 kohdassa  esitetyt.  Kun
       kiinnitykset on kiristetty, on kiinnitettävä neliömitaltaan 150 mm:n puupalkki etupyörien eteen ja työnnettävä se tiukasti niitä vasten.

1.1.3 Niveltraktoreiden kummatkin akselit on köytettävä kiinni. Sen traktorin osan akselia, johon suojarakenne kaatumisen varalta  on  asennettu,
       pidetään taka-akselina kuten liitteessä IV olevassa kuvassa 5. Nivelkohta  on  sitten  tuettava  neliömitaltaan  100 mm:n  puupalkilla  ja
       köytettävä lujasti kiinni maaraiteisiin kiinnitetyillä vaijereilla.

1.1.4 Paino on vedettävä takaisin niin, että sen painopisteen korkeus osumapisteestä saadaan seuraavasta kaavasta:

                                                  H = 2,165 × 10−8 × WL2 tai H = 5,73 × 10−2 × 1

       jossa

       H    =     putoamiskorkeus millimetreinä,

       W    =     traktorin massa määriteltynä liitteessä II olevan 1.3 kohdan mukaisesti,

       L    =     traktorin suurin akseliväli millimetreinä,

       I    =     taka-akselin hitausmomentti pyörät poistettuina kiloina neliömetriä kohti (kg/m2).

       Paino on sitten vapautettava ja annettava sen törmätä kaatumisen varalta asennettua suojarakennetta vasten.

1.1.5 Iskua taakse ei suoriteta, jos kyseessä on traktori, jonka etuakseli kantaa  liitteessä II  olevassa  1.3 kohdassa  määritellystä  massasta
       vähintään 50 %.

1.2   Eteen kohdistuva isku

1.2.1 Traktori on sijoitettava suhteessa painoon siten, että paino iskee kaatumisen varalta asennettuun suojarakenteeseen, kun  painon  iskupinta
       ja kannattavat ketjut tai vaijerit ovat 20°:n kulmassa  pystytasoon  nähden,  ellei  kaatumisen  varalta  asennetun  suojarakenteen  kulma
       pystytasoon nähden ole kosketuspisteessä taipuman aikana suurempi. Tässä tapauksessa painon  iskupinta  säädetään  lisäkannattimen  avulla
       sellaiseksi, että se on yhdensuuntainen kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen kanssa osumapisteessä suurimman taipuman hetkellä, kun
       kannattavat ketjut tai vaijerit ovat 20°:n kulmassa pystytasoon nähden. On toteutettava toimenpiteet, joilla vähennetään painon taipumusta
       kääntyä kosketuspisteen ympäri. Painon ripustuskorkeus on säädettävä siten, että sen painopisteen paikka kulkee kosketuspisteen kautta.

       Osumapisteen on oltava  se  osa  suojarakenteesta,  joka  todennäköisesti  osuu  ensimmäisenä  maahan,  jos  traktori  kaatuisi  eteenpäin
       liikkuessaan sivulle, yleensä etuosan yläreuna. Painon painopisteen  on  oltava  korkeintaan  80  mm  traktorin  keskiviivan  suuntaisesta
       kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen yläosan äärimmäistä ulkoreunaa koskettavasta pystytasosta sisäänpäin.

       Jos kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen etuosan kaari alkaa kauempaa kuin 80 mm tämän pystytason sisällä,  isku  on  kohdistettava
       kaaren alkuun, siis kohtaan, jossa tämä kaari sivuaa traktorin keskiviivaan  nähden  suorassa  kulmassa  olevaa  linjaa  (ks.  liitteen IV
       kuva 9).

1.2.2 Jäykkärunkoiset traktorit köytetään kiinni pohjaan liitteen IV kuvassa 6 esitetyn  mukaisesti.  Kiinnittimien  kiinnityskohtien  on  oltava
       noin 2 m taka-akselin takana ja 1,5 m etuakselin edessä.

       Kiinnitykset on kiristettävä niin,  että  taipumat  etu-  ja  takarenkaissa  ovat  liitteessä II  olevassa  3.1.5 kohdassa  esitetyt.  Kun
       kiinnitykset on kiristetty, on kiinnitettävä neliömitaltaan 150 mm:n puupalkki takapyörien taakse ja työnnettävä se tiukasti niitä vasten.

1.2.3 Niveltraktoreiden kummatkin akselit on köytettävä kiinni. Sen traktorin osan akselia, johon suojarakenne kaatumisen varalta  on  asennettu,
       pidetään liitteen IV kuvassa 6 esitettynä  etuakselina.  Nivelkohta  on  sitten  tuettava  neliömitaltaan  noin  100 mm:n  puupalkilla  ja
       köytettävä lujasti kiinni maaraiteisiin kiinnitetyillä vaijereilla.

1.2.4 Paino on vedettävä takaisin siten, että sen painopisteen korkeus osumapisteestä saadaan seuraavasta kaavasta:

                                                                H = 125 + 0,020 W.

1.3   Sivulle kohdistuva isku

1.3.1 Traktori on sijoitettava suhteessa painoon siten, että paino iskee kaatumisen varalta asennettuun suojarakenteeseen, kun  painon  iskupinta
       ja kannattavat ketjut tai vaijerit ovat pystysuorassa, ellei suojarakenne ole kosketuspisteessä  taipuman  aikana  muussa  asennossa  kuin
       pystysuorassa. Tässä tapauksessa painon iskupinta säädetään lisäkannattimen avulla sellaiseksi, että se on yhdensuuntainen  suojarakenteen
       kanssa osumapisteessä suurimman taipuman hetkellä, kun kannattavat ketjut tai  vaijerit  ovat  pystysuorassa.  Painon  ripustuskorkeus  on
       säädettävä siten, että sen painopisteen paikka kulkee kosketuspisteen kautta.

       Osumapisteen  on  oltava   se   osa   suojarakenteesta,   joka   todennäköisesti   osuu   ensimmäisenä   maahan   sivulle   suuntautuvassa
       kaatumisonnettomuudessa, yleensä yläreuna. Ellei ole varmaa, että jokin tämän reunan toinen  osa  osuisi  maahan  ensin,  osumapisteen  on
       oltava tasossa, joka on  suorassa  kulmassa  traktorin  keskiviivaan  nähden  ja  kulkee  säätövaran  keskikohdassa  sijaitsevan  istuimen
       keskikohdan kautta. On toteutettava toimenpiteet, joilla vähennetään painon taipumusta kääntyä kosketuspisteen ympäri. è1 Jos  traktorissa
       on kääntyvä ohjauspaikka (kääntyvä istuin ja ohjauspyörä), osumapiste määritellään traktorin  keskitason  ja  sitä  vastaan  kohtisuorassa
       olevan tason leikkausviivan suuntaisesti suoralla, joka kulkee istuimen vertailupisteistä yhtä kaukana olevan pisteen kautta. ç

1.3.2 Jäykkärunkoisissa traktoreissa köytetään kiinni kaikki suhteessa suojarakenteeseen jäykässä asennossa olevat akselit siltä  sivulta,  johon
       isku aiotaan kohdistaa. Kun kyseessä ovat kaksipyörävetoiset traktorit,  tämä  on  tavallisesti  taka-akseli;  tämä  järjestely  esitetään
       liitteen IV kuvassa 7. Näiden kahden kiinnittimen on ylitettävä akseli suoraan sen alapuolella sijaitsevista kohdista,  niin  että  toinen
       kulkee noin 1,5 m akselin edessä sijaitsevaan kiinnityskohtaan ja toinen noin 1,5 m akselin takana sijaitsevaan kohtaan.  Kiinnitykset  on
       kiristettävä niin, että kiinnityksen vieressä olevassa renkaassa on liitteessä II olevassa 3.1.5 kohdassa esitetty  taipuma.  Kiinnityksen
       jälkeen on sijoitettava puupalkki tueksi painoa vastapäätä sijaitsevaa pyörää vasten ja kiinnitettävä se  lattiaan,  niin  että  se  pysyy
       tiiviisti pyörän vannetta vasten iskun aikana liitteen IV kuvassa 7 esitetyn mukaisesti. Palkin pituus  valitaan  niin,  että  kun  se  on
       asennossaan pyörää vasten, se on 30 ± 3°:n kulmassa vaakatasoon nähden. Sen pituuden on oltava 20–25 kertaa sen paksuus ja sen leveyden on
       oltava kahdesta kolmeen kertaa sen paksuus. Kumpaakin  akselia  on  estettävä  liikkumasta  sivuttain  pyörän  ulkosivua  vasten  lattiaan
       kiinnitetyllä palkilla sen sivun vastapäiseltä sivulta, johon isku aiotaan kohdistaa.

1.3.3 Niveltraktori on köytettävä kiinni pohjaan siten, että suojarakennetta kannattava traktorin osa on  kiinnitettävä  tiukasti  maahan  samoin
       kuin muiden kuin niveltraktoreiden kohdalla.

       Niveltraktoreiden kummatkin akselit on köytettävä kiinni. Sen traktorin osan  akseli  ja  pyörät,  johon  suojarakenne  on  asennettu,  on
       kiinnitettävä ja tuettava kuten liitteessä IV  olevassa  kuvassa 7.  Nivelkohta  on  sitten  tuettava  neliömitaltaan  vähintään  100 mm:n
       puupalkilla ja köytettävä kiinni maaraiteisiin. Nivelkohtaa vasten asetetaan tuki, joka kiinnitetään lattiaan siten, että  sillä  on  sama
       vaikutus kuin takapyörää vasten olevalla tuella ja että se antaa vastaavaa tukea kuin jäykän traktorin kohdalla saadaan aikaan.

1.3.4 Paino on vedettävä takaisin siten, että sen painopisteen korkeus osumapisteestä saadaan seuraavasta kaavasta:

                                                                H = 125 + 0,150 W.

1.4   Takaosan puristus

       Traktori asetetaan liitteessä II olevassa 2.6 kohdassa tarkoitettuun ja liitteen IV kuvissa 8 ja 10  esitettyyn  laitteeseen  siten,  että
       palkin takareuna on suojarakenteen kantavan  osan  taaimmaisen  kärjen  yläpuolella  ja  traktorin  pitkittäinen  keskiviiva  on  palkkiin
       kohdistuvan voiman vaikutuspisteiden puolivälissä.

       Akselin kannattimet asetetaan akseleiden alle siten, että renkaat eivät kannata puristusvoimaa. Vaikuttavan voiman on oltava kaksi  kertaa
       liitteessä II olevassa 1.3 kohdassa määritelty traktorin massa. Traktorin etuosan kiinni köyttäminen saattaa olla tarpeen.

1.5   Etuosan puristus

1.5.1 Tämä testi on samanlainen kuin takaosan puristus lukuun ottamatta sitä, että  palkin  etureunan  on  oltava  kaatumisen  varalta  asennetun
       suojarakenteen etummaisimman kärjen yläpuolella.

1.5.2 Kun suojarakenteen katon etuosa ei kannata täyttä puristusvoimaa, voima  pannaan  vaikuttamaan,  kunnes  katto  taipuu  kaatumisen  varalta
       asennetun suojarakenteen yläosan ja sen traktorin etuosan osan, joka pystyy traktorin kaatuessa kannattamaan traktorin  massa,  yhdistävän
       tason suuntaiseksi. Voima poistetaan sitten ja traktori asetetaan uudelleen  siten,  että  palkki  on  sen  kaatumisen  varalta  asennetun
       suojarakenteen kohdan yläpuolella, joka silloin kannattaisi traktorin takaosaa traktorin kaatuessa kokonaan, kuten liitteen IV  kuvassa 10
       esitetyn mukaisesti, ja voima pannaan kokonaisuudessaan vaikuttamaan uudelleen.

2.    VAPAA TILA

2.1   Vapaa tila esitetään liitteen IV kuvassa 3 ja se määritellään  suhteessa  pystysuoraan  vertailutasoon,  joka  on  yleensä  pituussuunnassa
       traktoriin nähden ja kulkee 2.3 kohdassa kuvatun istuimen vertailupisteen ja  ohjauspyörän  keskikohdan  kautta.  Vertailutason  oletetaan
       liikkuvan vaakasuoraan istuimen ja ohjauspyörän kanssa iskujen aikana,  mutta  pysyvän  kohtisuorassa  traktorin  tai  kaatumisen  varalta
       asennetun suojarakenteen lattiaan nähden, jos se on kiinnitetty joustavasti.

       Jos ohjauspyörä on säädettävä, sen olisi oltava tavallisesti istuimella istuvan kuljettajan käyttämässä asennossa.

2.2   Tilan rajojen katsotaan olevan:

2.2.1.      250 mm vertailutason kummallakin puolella sijaitsevat pystytasot, jotka ulottuvat 300 mm ylöspäin istuimen vertailupisteestä,

2.2.2.      edellä 2.2.1 kohdan tasojen yläreunasta 900 mm:n enimmäiskorkeuteen istuimen vertailupisteen  yläpuolelle  ulottuvat  yhdensuuntaiset
       tasot, jotka ovat kaltevia siten, että sillä puolella, jolta sivulle kohdistuva isku tulee,  olevan  tason  yläreuna  sijaitsee  vähintään
       100 mm:n päässä vertailutasosta,

2.2.3.      900 mm istuimen vertailupisteen yläpuolella sijaitseva vaakataso,

2.2.4.      kalteva taso, joka on kohtisuorassa vertailutasoon nähden ja jolla on 900 mm suoraan istuimen vertailupisteen yläpuolella  sijaitseva
       piste ja istuinrakenteen takimmaisin piste sen jousitus mukaan lukien,

2.2.5.      pystytaso, joka on kohtisuorassa vertailutasoon nähden ja ulottuu istuimen takimmaisesta pisteestä alaspäin,

2.2.6.      kaareva pinta, joka on kohtisuorassa vertailutasoon nähden, jonka säde on 120 mm ja joka sivuaa 2.2.3 ja 2.2.4 kohdan tasoja,

2.2.7.      kaareva pinta, joka on kohtisuorassa vertailutasoon nähden, jonka säde on  900 mm  ja  joka  ulottuu  400 mm  eteenpäin  2.2.3 kohdan
       tasosta ja sivuaa sitä pisteessä, joka sijaitsee 150 mm istuimen vertailupisteestä eteenpäin,

2.2.8.      kalteva taso, joka on kohtisuorassa vertailutasoon nähden, liittyy 2.2.7 kohdan pintaan sen  etureunassa  ja  kulkee  40 mm:n  päässä
       ohjauspyörästä. Kun ohjauspyörä on yläasennossa, tämän tason korvaa 2.2.7 kohdan pintaa sivuava taso,

2.2.9.      pystytaso, joka on kohtisuorassa vertailutasoon nähden ja sijaitsee 40 mm ohjauspyörästä eteenpäin,

2.2.10.     istuimen vertailupisteen kautta kulkeva vaakataso,

                                            ê 1999/55/EY 1 artikla ja liite 3 alakohdan b alakohta

2.2.11.     jos traktorissa on kääntyvä ohjauspaikka (kääntyvä istuin ja ohjauspyörä), vapaa  tila  muodostuu  ohjauspyörän  ja  istuimen  kahden
       asennon perusteella määritettävistä kahdesta vapaasta tilasta,

2.2.12.     jos traktori voidaan varustaa lisäistuimilla, testejä  varten  käytetään  vapaata  tilaa,  joka  määritetään  kaikkien  käytettävissä
       olevien istuimen sijoitusvaihtoehtojen vertailupisteiden perusteella. Suojarakenne ei  saa  ulottua  vapaaseen  tilaan,  joka  määritetään
       kyseisten istuimen vertailupisteiden perusteella,

2.2.13.     jos uutta sijoitusvaihtoehtoa ehdotetaan vasta testien jälkeen, on laskettava, sijoittuuko uuden istuimen  vertailupisteen  ympärillä
       oleva vapaa tila aiemmin määriteltyyn vapaaseen tilaan. Jos näin ei ole, on tehtävä uusi testi.

                                            ê 77/536/ETY

2.3   Istuimen sijainti ja istuimen vertailupiste

2.3.1 Istuimen on oltava mahdollisen vaakatason säätöalueen taaimmassa kohdassa vapaan  tilan  määrittämiseksi  2.1 kohdassa.  Se  on  asetettava
       pystytason säätöalueen keskipisteeseen, kun tämä säätö on vaaka-asennon säädöstä riippumaton.

       Vertailupiste on osoitettava käyttäen liitteen IV kuvissa 1  ja  2  esitettyä  laitetta,  jolla  jäljitellään  istuimella  olevan  ihmisen
       aiheuttamaa kuormitusta. Laitteen on muodostuttava istuinkaukalon  levystä  ja  selkänojan  levyistä.  Alempi  selkänojan  levy  liitetään
       lonkkien A ja lantion B kohdalta, ja liitoksen B on korkeutta voidaan säädellä.

2.3.2 Vertailupiste määritellään istuimen pituussuuntaisella sijaitsevaksi pisteeksi, jossa  alemman  selkänojan  tangentiaalitaso  ja  vaakataso
       leikkaavat. Tämä vaakataso leikkaa istuinkaukalon alemman pinnan 150 mm edellä tarkoitetun tangentin edessä.

2.3.3 Kun istuimessa on jousitus sen säätämiseksi kuljettajan painon  mukaan,  se  on  säädettävä  siten,  että  istuin  on  dynaamisen  alueensa
       keskikohdassa.

       Laite on asetettava istuimelle. Sitä on kuormitettava sitten 550 N:n voimalla pisteessä, joka sijaitsee 50 mm liitoksen A edessä, ja kahta
       selkänojan levyä painetaan kevyesti tangentin suuntaisesti selkänojaa vasten.

2.3.4 Jos ei ole mahdollista määrittää selkänojan kunkin  alueen  tarkkaa  tangenttia  (lantioalueen  ylä-  ja  alapuolella),  olisi  meneteltävä
       seuraavasti:

2.3.4.1.    kun alemman alueen tarkka tangentti ei ole mahdollinen: selkänojan levyn alempaa osaa painetaan selkänojaa vasten pystysuoraan;

2.3.4.2.    kun ylemmän alueen tarkka  tangentti  ei  ole  mahdollinen:  liitos B  kiinnitetään  230 mm:n  korkeudelle  istuimen  vertailupisteen
       yläpuolelle, jos selkänojan levyn alempi osa on pystysuora. Kahta selkänojan laudan  osaa  painetaan  sitten  kevyesti  selkänojaa  vasten
       tangentiaalisesti.

3.    SUORITETTAVAT MITTAUKSET

3.1   Murtumat ja halkeamat

       Kunkin testin jälkeen kaikki traktorin rakenteen  osat,  liitokset  ja  kiinnittimet  tutkitaan  visuaalisesti  murtumien  tai  halkeamien
       löytämiseksi, mutta pieniä halkeamia merkityksettömissä osissa ei oteta huomioon.

3.2   Vapaa tila

3.2.1 Kaatumisen varalta asennettu suojarakenne on tutkittava kunkin testin aikana, jotta nähtäisiin  onko  jokin  kaatumisen  varalta  asennetun
       suojarakenteen osa työntynyt 2.1 ja 2.2 kohdassa määriteltyyn kuljettajan istuimen ympärillä olevaan vapaaseen tilaan.

3.2.2 Kaatumisen varalta asennettu suojarakenne on lisäksi tutkittava, jotta määritettäisiin onko  jokin  vapaan  tilan  osa  kaatumisen  varalta
       asennetun suojarakenteen suojaaman alueen ulkopuolella.  Tätä  tarkoitusta  varten  sen  katsotaan  olevan  kaatumisen  varalta  asennetun
       suojarakenteen suojaaman alueen ulkopuolella, jos jokin sen osa olisi joutunut kosketuksiin maanpinnan kanssa, jos traktori olisi kaatunut
       siihen suuntaan, josta isku tuli. Tätä tarkoitusta  varten  renkaiden  ja  raidevälin  säätöjen  katsotaan  olevan  pienimmät  valmistajan
       ilmoittamat säädöt.

3.3   Suurin hetkellinen taipuma

       Testin,  jossa  isku  kohdistuu  sivulle,  aikana  kirjataan  suurimman  hetkellisen  taipuman  ja  jäännöstaipuman  ero  900 mm  istuimen
       vertailupisteen yläpuolella ja 150 mm siitä eteenpäin. Liitteessä II olevassa 2.7.1 kohdassa esitetyn tangon toinen pää  on  kiinnitettävä
       kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen yläosaan ja toinen pää vietävä  pystysuorassa  tasossa  olevan  reiän  läpi.  Tangossa  olevan
       kitkarenkaan sijainti iskun jälkeen osoittaa suurimman hetkellisen taipuman.

3.4   Pysyvä taipuma

       Suojarakenteen pysyvä taipuma kirjataan viimeisen puristustestin jälkeen.  Tätä  tarkoitusta  varten  on  kirjattava  ennen  testin  alkua
       kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen tärkeimpien osien sijainti suhteessa istuimen vertailupisteeseen.

                                                                  _____________

                                                                     LIITE IV

                                                                      KUVAT

                                                                      [pic]

                                                                      [pic]

                                                                      [pic]

                                                                      [pic]

                                                                      [pic]

                                                                      [pic]

                                                                      [pic]

                                                                      [pic]

                                                                      [pic]

                                                                  _____________

                                                                     LIITE V

                                                                      [pic]

                                                                      [pic]

                                                                      [pic]

                                                                      [pic]

                                                                  _____________

                                                                     LIITE VI

                                                                      MERKIT

Osan EY-tyyppihyväksyntämerkin muodostaa suorakulmio, jonka sisällä  on  pieni  ’e’-kirjain  ja  sen  jäljessä  osan  tyyppihyväksynnän  antaneen
jäsenvaltion tunnuskirjain, -kirjaimet tai -numero:

                                            ê Vuoden 1985 liittymisasiakirja, 26 artikla ja I liite, s. 213

1     Saksa,

2     Ranska,

3     Italia,

4     Alankomaat,

                                            ê Vuoden 1994 liittymisasiakirja, 29 artikla ja I liite, s. 206

5     Ruotsi,

                                            ê Vuoden 1985 liittymisasiakirja, 26 artikla ja I liite, s. 213

6     Belgia,

                                            ê Vuoden 2003 liittymisasiakirja

7     Unkari,

8     Tšekin tasavalta,

                                            ê Vuoden 1985 liittymisasiakirja, 26 artikla ja I liite, s. 213

9     Espanja,

11    Yhdistynyt kuningaskunta,

                                            ê Vuoden 1994 liittymisasiakirja, 29 artikla ja I liite, s. 206

12    Itävalta,

                                            ê Vuoden 1985 liittymisasiakirja, 26 artikla ja I liite, s. 213

13    Luxemburg,

                                            ê Vuoden 1994 liittymisasiakirja, 29 artikla ja I liite, s. 206

17    Suomi,

                                            ê Vuoden 1985 liittymisasiakirja, 26 artikla ja I liite, s. 213

18    Tanska,

                                            ê Vuoden 2003 liittymisasiakirja

20    Puola,

                                            ê Vuoden 1985 liittymisasiakirja, 26 artikla ja I liite, s. 213

21    Portugali,

                                            ê 87/354/ETY 1 artikla ja liite 9 alakohdan a alakohta

23    Kreikka,

                                            ê Vuoden 1985 liittymisasiakirja, 26 artikla ja I liite, s. 213

24    Irlanti,

                                            ê Vuoden 2003 liittymisasiakirja

26    Slovenia,

27    Slovakia,

29    Viro,

32    Latvia,

36    Liettua,

49    Kypros,

50    Malta.

                                            ê 77/536/ETY

Suorakulmion läheisyyteen on myös sijoitettava osan EY-tyyppihyväksyntänumero, joka vastaa kaatumisen  varalta  asennetun  suojarakennetyypin  ja
sen traktoriin kiinnityksen lujuuden osalta annetun osan EY-tyyppihyväksyntätodistuksen numeroa.

                                                    Esimerkki osan EY-tyyppihyväksyntämerkistä

                                                                      [pic]

|Selitys:       |Edellä esitetty osan EY-tyyppihyväksyntämerkillä varustettu kaatumisen varalta asennettu suojarakenne on rakenne,  |
|               |jolle annettiin osan EY-tyyppihyväksyntä Saksassa (e 1) numerolla 1471.                                            |

                                                                  _____________

                                                                    LIITE VII

                                                                      [pic]

                                                                  _____________

                                            ê 77/536/ETY

                                                                    LIITE VIII

                                                       EDELLYTYKSET EY-TYYPPIHYVÄKSYNNÄLLE

1.    Traktorin valmistajan  tai  tämän  edustajan  on  tehtävä  hakemus  traktorin  EY-tyyppihyväksyntää  varten  kaatumisen  varalta  asennetun
       suojarakenteen lujuuden ja sen traktoriin kiinnityksen lujuuden osalta.

2.    Hyväksyttävää traktorityyppiä edustava  traktori,  johon  asianmukaisesti  hyväksytty  suojarakenne  ja  sen  kiinnitysosat  on  asennettu,
       luovutetaan tyyppihyväksyntätestien suorittamisesta vastaaville tarkastuslaitoksille.

3.    Tyyppihyväksyntätestien suorittamisesta vastaavan tarkastuslaitoksen  on  tarkastettava,  onko  hyväksytty  suojarakennetyyppi  tarkoitettu
       asennettavaksi siihen traktorityyppiin, jota varten tyyppihyväksyntää haetaan.  Sen  on  erityisesti  varmistettava,  että  suojarakenteen
       kiinnitys vastaa sitä, joka testattiin osan EY-tyyppihyväksynnän antamisen yhteydessä.

4.    EY-tyyppihyväksynnän haltija voi pyytää sen laajentamista koskemaan muitakin suojarakennetyyppejä.

5.    Toimivaltaiset viranomaiset antavat tällaisen laajennuksen seuraavin edellytyksin:

5.1.  uuden kaatumisen varalta asennettu suojarakennetyypin ja sen kiinnityksen traktoriin on täytynyt osan EY-tyyppihyväksyntä;

5.2.  se on suunniteltu asennettavaksi traktorityyppiin, jota varten EY-tyyppihyväksynnän laajennusta haetaan;

5.3.  suojarakenteen kiinnitys traktoriin vastaa sitä, joka on testattu osan EY-tyyppihyväksynnän antamisen yhteydessä.

6.    Todistus, jonka malli esitetään liitteessä IX, liitetään EY-tyyppihyväksyntätodistukseen jokaisen annetun tai evätyn tyyppihyväksynnän  tai
       tyyppihyväksynnän laajentamisen osalta.

7.    Jos traktorityypin EY-tyyppihyväksyntähakemus esitetään samanaikaisesti siihen  asennettavaksi  tarkoitetun  kaatumisen  varalta  asennetun
       suojarakennetyypin osan EY-tyyppihyväksyntähakemuksen kanssa, 2 ja 3 kohdassa määrättyjä tarkastuksia ei tehdä.

                                                                  _____________

                                            ê 77/536/ETY

                                                                     LIITE IX

                                                                      [pic]

                                                                  _____________

                                            é

                                                                     LIITE X

                                                                      A osa

                                                       Kumottu direktiivi ja sen muutokset
                                                           (13 artiklassa tarkoitetut)

|Neuvoston direktiivi 77/536/ETY                                                  |                                                      |
|(EYVL L 220, 29.8.1977, s. 1)                                                    |                                                      |
|Neuvoston direktiivi 87/354/ETY                               |Ainoastaan liitteessä olevassa 9 kohdassa                      |
|(EYVL L 192, 11.7.1987, s. 43)                                |direktiiviin 77/536/ETY tehtyjen viittausten osalta            |
|Neuvoston direktiivi 89/680/ETY                               |                                                               |
|(EYVL L 398, 30.12.1989, s. 26)                               |                                                               |
|Komission direktiivi 1999/55/ETY                              |                                                               |
|(EYVL L 146, 11.6.1999, s. 28)                                |                                                               |

                                                                      B osa

                                                      Muutossäädökset, joita ei ole kumottu

Vuoden 1979 liittymisasiakirja

Vuoden 1985 liittymisasiakirja

Vuoden 1994 liittymisasiakirja

Vuoden 2003 liittymisasiakirja

                                                                      C osa

                                    Määräajat kansallisen lainsäädännön osaksi saattamiselle ja soveltamiselle
                                                           (13 artiklassa tarkoitetut)

|Direktiivi                               |Määräaika kansallisen lainsäädännön      |Soveltamispäivä                          |
|                                         |osaksi saattamiselle                     |                                         |
|77/536/ETY                               |29 päivä joulukuuta 1978                 |-                                        |
|87/354/ETY                               |31 päivä joulukuuta 1987                 |-                                        |
|89/680/ETY                               |3 päivä tammikuuta 1990                  |-                                        |
|1999/55/EY                               |30 päivä kesäkuuta 2000                  |1 päivä heinäkuuta 2000(1)               |

(1)   Direktiivin 1999/55/EY 2 artiklan mukaan:

”1.   Jäsenvaltiot eivät saa 1 päivästä heinäkuuta 2000

       –    evätä traktorityypiltä EY-tyyppihyväksyntää, direktiivin 74/150/ETY 10 artiklan 1 kohdan  kolmannessa  luetelmakohdassa  tarkoitettua
           asiakirjaa tai kansallista tyyppihyväksyntää tai

       –    kieltää kyseisten traktoreiden ensimmäistä käyttöönottoa,

       jos kyseiset traktorit ovat direktiivin 77/536/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, vaatimusten mukaiset.

2.    1 päivästä tammikuuta 2001 jäsenvaltiot

       –    eivät enää  saa  myöntää  traktorityypille  direktiivin  74/150/ETY  10 kohdan  1 kohdan  kolmannessa  luetelmakohdassa  tarkoitettua
           asiakirjaa, jos kyseinen traktorityyppi ei ole  direktiivin  77/536/ETY,  sellaisena  kuin  se  on  muutettuna  tällä  direktiivillä,
           vaatimusten mukainen,

       –    saavat evätä traktorityypiltä kansallisen tyyppihyväksynnän, jos kyseinen traktorityyppi ei ole  direktiivin  77/536/ETY,  sellaisena
           kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, vaatimusten mukainen.”

                                                                  _____________

                                                                     LIITE XI

                                                                Vastaavuustaulukko

|Direktiivi 77/536/ETY                                                   |Tämä direktiivi                                                         |
|1–8 artikla                                                             |1–8 artikla                                                             |
|9 artiklan ensimmäisestä neljänteen luetelmakohtaan                     |9 artiklan a–d alakohta                                                 |
|10 ja11 artikla                                                         |10 ja11 artikla                                                         |
|12 artiklan 1 kohta                                                     |–                                                                       |
|12 artiklan 2 kohta                                                     |12 artikla                                                              |
|–                                                                       |13 artikla                                                              |
|–                                                                       |14 artikla                                                              |
|13 artikla                                                              |15 artikla                                                              |
|Liitteet I–IX                                                           |Liitteet I–IX                                                           |
|–                                                                       |Liite X                                                                 |
|–                                                                       |Liite XI                                                                |

                                                                  _____________

                                                             -----------------------
[1]   KOM(87) 868 PV.
[2]   Katso päätelmien A osan liite 3.
[3]   Toteutettu Euroopan parlamentille ja neuvostolle annetun komission tiedonannon – Yhteisön säännöstön kodifiointi, KOM(2001) 645  lopullinen
      – mukaisesti.
[4]   Katso tämän ehdotuksen liitteessä X oleva A osa.
1     EYVL C […], […], s. […].
2     EYVL C […], […], s. […].
3     EYVL L 220, 29.8.1977, s. 1, direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna vuoden 2003 liittymisasiakirjalla.
4     EUVL L 171, 9.7.2003, s. 1, direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 2005/13/EY (EUVL L  55,  1.3.2005,
      s. 35).
[5]   Katso liitteen X A osa.

-----------------------
EY

EY

EY

EY

EY

EY

EY

    (Pyörillä varustettujen maatalous- tai metsätraktroreiden tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun
                           Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin .../.../EY 4 artiklan 2 kohta ja 10 artikla.)

EY

EY

EY

EY

EY

EY

EY

EY

EY

EY

EY