CELEX: 51976PC0085
Language: nl
Date: 1976-03-03
Title: VOORSTEL VOOR EEN VERORDENING VAN DE RAAD TOT HARMONISATIE VAN BEPAALDE VOORSCHRIFTEN VAN SOCIALE AARD VOOR HET WEGVERVOER

Nr. C 103/2                         Publikatieblad van de Europese' Gemeenschappen                               6. 5.76
                                                             II
                                                (Voorbereidende besluiten)
                                                  COMMISSIE
              Voorstel voor een verordening (EECJ) van de Raad tot harmonisatie van bepaalde
                                    voorschriften van sociale aard voor het wegvervoer
                             (Door de Commissie bij de Raad ingediend op 9 maart 1976)
DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,                          Overwegende dat uit de met die verordeningen op-
                                                                 gedane ervaring is gebleken dat er behoefte bestaat
                                                                 aan een versoepeling van sommige bepalingen over-
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese              eenkomstig praktische eisen, zonder daarmee de doel-
Economische Gemeenschap, inzonderheid op arti-                   stellingen van de bestaande verordeningen op losse
kel 75,                                                          schroeven te zetten;
Gezien het voorstel van de Commissie,                            Overwegende dat het nuttig is om voor de vaststel-
                                                                 ling van bepaalde voertuigcategorieën te verwijzen
Gezien het advies van het Europese Parlement,                    naar de Verordening nr. 117/66/EEG van de Raad
                                                                 van 28 juli 1966 betreffende de invoering van gemeen-
                                                                 schappelijke regels voor het internationale vervoer van
Gezien het advies van het Economisch en Sociaal                  personen over de weg met autobussen (4);
Comité,
                                                                 Overwegende dat het dienstig is enkele voertuigcate-
Overwegende dat Verordening (EEG) nr. 543/69 van                 gorieën van het toepassingsgebied van de verordening
de Raad van 25 maart 1969 tot harmonisatie van be-               uit te sluiten;
paalde voorschriften van sociale aard voor het weg-
vervoer (*) werd vastgesteld ter uitvoering van de be-            Overwegende dat in bepaalde versoepelingen dient te
schikking van de Raad van 13 mei 1965 met betrek-                worden voorzien voor voertuigen waarin een controle-
king tot de harmonisatie van bepaalde voorschriften              apparaat als bedoeld in artikel 1 of artikel 20 van
die van invloed zijn op de mededinging in het vervoer             Verordening (EEG) nr. 1463/70 van de Raad van
per spoor, over de weg en over de binnenwateren (2),             20 juli 1970 betreffende de invoering van een con-
inzonderheid van titel III; dat die verordening bij de           troleapparaat bij het wegvervoer (5) in gebruik is, in
Verordeningen (EEG) nr. 514/72 en nr. 515/72 van                  deze zin dat deze voertuigen van de beperking van de
de Raad van 28 februari 1972 werd gewijzigd (3);                 per dag afgelegde afstand worden vrijgesteld;
Overwegende dat de doelstellingen van die verorde-                Overwegende dat de bepalingen betreffende de toe-
ning, te weten opheffing van wezenlijke distorsies van            gestane maximumrijtijd doelmatiger dienen te wor-
de mededinging, aanpassing van specifieke arbeids-                den geformuleerd;
voorwaarden op de weg van de vooruitgang en ver-
groting van de verkeersveiligheid, geldig blijven;                Overwegende dat, met het oog op de technische ver-
                                                                  beteringen bij de automobielbouw, voor onderbre-
(*) PB nr. L 77 van 29. 3. 1969, blz. 49.
(2) PB nr. 88 van 24. 5. 1965, blz. 1500/65.                      (*) PB nr. 147 van 9. 8. 1966, blz. 2688/66.
(3) PB nr. I 67 van 20. 3. 1972, blz. 1 en 11.                    (5) PB nr. L 164 van 27. 7. 1970, blz. 1.
 ---pagebreak--- 6. 5. 76                          Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                          Nr. C 103/3
kingen van de rijtijden gelijke voorschriften voor          HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING
lichte en zware voertuigen dienen te worden vast-           VASTGESTELD:
gesteld;
                                                                                     TITEL I
Overwegende dat het dienstig is, de bepalingen van
de bestaande verordening over de rijtijden met het                                  Definities
begrip diensttijd aan te vullen en het begrip dage-
lijkse rusttijd door het begrip rusttijd te vervangen;
                                                                                     Artikel 1
Overwegende dat het dienstig is, de tijden die met
een voertuig op veerboten of treinen worden door-           In deze verordening wordt verstaan onder:
gebracht, bij het bepalen van de rusttijden in aan-
merking te nemen;                                            1. „wegvervoer": iedere verplaatsing over de weg in
                                                                 lege of beladen toestand van een voertuig, bestemd
                                                                 voor het vervoer van personen of goederen;
Overwegende dat het dienstig is om door middel van
een communautaire procedure vrijstelling van alle of         2. „voertuigen": motorrijtuigen, trekkers, aanhang-
een deel van de voorschriften van de verordening toe             wagens en opleggers, zoals deze termen hierna
te staan; dat het daarbij gaat om nationaal vervoer              zijn omschreven:
onder bijzondere omstandigheden, om vervoer van
bepaalde goederen, om vervoer in noodsituaties van               a) „motorrijtuig": ieder voertuig, gewoonlijk ge-
voorbijgaande aard in de regelingen van de rijtijden                 bruikt voor het vervoer van personen of goe-
en in het algemeen de omstandigheden van de be-                      deren, dat zich op eigen kracht, anders dan
stuurders, om nationaal vervoer in het geval van                     langs spoorstaven, over de weg beweegt;
ernstige en aanhoudende moeilijkheden in de ver-                 b) „trekker": ieder voertuig, in het bijzonder ge-
voersector of in het geval van moeilijkheden die in de               bouwd voor het trekken, duwen of in bewe-
nationale of regionale economie tot een ingrijpende                  ging brengen van aanhangwagens, opleggers,
verandering kunnen leiden;                                           werktuigen of machines, dat zich op eigen
                                                                     kracht, anders dan langs spoorstaven, over de
Overwegende dat de Raad op voorstel van de Com-                      weg beweegt;
missie vóór 1 februari 1977 de duur van de diensttijd,
                                                                 c) „aanhangwagen": ieder voertuig, bestemd om
de totale duur van de diensttijden per week en de
                                                                     aan een motorrijtuig of aan een trekker te
minimumduur van de rusttijd voor de bemannings-
                                                                     worden gekoppeld;
leden van voertuigen met slaapbank die met twee be-
stuurders zijn bemand, moet vaststellen; dat de                  d) „oplegger": een aanhangwagen welke geen
Commissie haar voorstel na raadpleging van de sociale                vooras heeft en op zodanige wijze aan de
partners moet doen;                                                  trekker of het motorrijtuig wordt gekoppeld
                                                                     dat een belangrijk deel van zijn eigen gewicht
Overwegende dat voor de jaarlijkse vakantie en voor                  en van het gewicht van zijn lading door de
feestdagen een totaal aantal dagen als minimum dient                 trekker of het motorrijtuig wordt gedragen;
te worden vastgesteld;
                                                             3. „bemanningslid": de bestuurder, de bijrijder en
                                                                 de conducteur, zoals deze termen hierna zijn om-
Overwegende dat in het belang van de verkeersveilig-             schreven:
heid premies voor afgelegde afstanden en vervoerde
hoeveelheden, die de verkeersveiligheid in gevaar               a) „bestuurder": iedere persoon die het voertuig
brengen, dienen te worden verboden;                                  bestuurt, zelfs gedurende een korte periode,
                                                                     of die zich in het voertuig bevindt om het in
Overwegende dat het voldoende is slechts om de twee                  voorkomende gevallen te kunnen besturen;
jaar verslag uit te brengen bij de Raad en het Euro-             b) „bijrijder": iedere persoon die de bestuurder
pese Parlement;                                                      van een voertuig begeleidt om deze bij be-
                                                                     paalde handelingen behulpzaam te zijn en die
Overwegende dat het nuttig is met regeringsdeskun-                   gewoonlijk metterdaad deelneemt aan de ver-
digen overleg te plegen over de toepassing van de be-                voerhandelingen, zonder dat hij in de zin van
palingen van de verordening;                                         punt 3, sub a), de hoedanigheid van bestuur-
                                                                     der heeft;
Overwegende dat de van kracht zijnde verordening en              c) „conducteur": iedere persoon die de bestuur-
de gewenste wijzigingen in de vorm van één enkele                    der van een voor het personenvervoer be-
verordening, welke de tot nu toe geldende verorde-                   stemd voertuig begeleidt, met name om de
ning vervangt, dienen te worden vastgesteld,                         vervoerbiljetten af te geven of te controleren;
 ---pagebreak--- N r . C 103/4                              Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                                6. 5. 76
4. „week": het tijdvak tussen zondag 00.00 u u r en                  den voor de bemanningen van motorrijtuigen in het
     zaterdag 24 u u r ;                                             internationale vervoer over de weg (AETR) voor in-
                                                                     ternationaal vervoer over de weg uit en/of naar derde
5. „rusttijd."-, ieder o n o n d e r b r o k e n tijdvak van ten     landen die partij bij die O v e r e e n k o m s t zijn.
     minste acht uur gedurende hetwelk de beman-
     ningsleden vrij over h u n tijd k u n n e n beschikken
     en vrij zijn in hun bewegingen;                                                                Artikel 3
6. „diensttijd":        voor de bemanningsleden, het tijd-
                                                                     De Gemeenschap voert met derde landen de onder-
     vak tussen het begin en het einde van het w e r k ;
                                                                     handelingen die eventueel nodig zijn voor de toepas-
     dit tijdvak o m v a t ook de meertijd die d o o r de
                                                                     sing van deze verordening.
     bemanningsleden w o r d t besteed aan de verplaat-
     sing, hetzij om het voertuig over te nemen, hetzij
     om van de verantwoordelijkheid voor het voertuig
                                                                                                    Artikel 4
     te w o r d e n ontlast, w a n n e e r het voertuig zich op
     een andere plaats bevindt dan daar w a a r de werk-
     z a a m h e d e n gewoonlijk plaatsvinden, alsook de             Deze verordening is niet van toepassing op vervoer
     tijd waarin de bemanningsleden beschikbaar zijn,                 over de weg met:
                                                                       !. voertuigen die volgens h u n b o u w t y p e en uitrusting
 7. „pauze": ieder tijdvak binnen de diensttijd van
                                                                          ten hoogste negen personen, de bestuurder daar-
      minder dan 8 uren en van ten minste 1 5 minuten
                                                                           onder begrepen, kunnen vervoeren;
      waarin een bemanningslid vrij over zijn rijd kan
      beschikken en vrij is in zijn bewegingen;                        2. voertuigen die volgens hun b o u w t y p e en uit-
                                                                           rusting ten hoogste twaalf personen, de bestuur-
 8. a) „geregeld vervoer van goederen": vervoer dat
                                                                           der d a a r o n d e r begrepen, k u n n e n vervoeren, indien
           met een bepaalde frequentie over een bepaalde
                                                                           en voor zover zij d o o r de eigenaar uitsluitend
           verbinding w o r d t uitgevoerd, w a a r b i j goede-
                                                                           voor particuliere doeleinden w o r d e n gebruikt;
           ren op vooraf bepaalde haltes w o r d e n geladen
                                                                           ritten voor het vervoer van werknemers in het
           of gelost;
                                                                           kader van eigen vervoer gelden niet als uitsluitend
      b) „geregeld vervoer van personen": het in arti-                     voor particuliere doeleinden uitgevoerd;
           kel 1 van Verordening nr. 117/66 EEG be-
                                                                       3. voertuigen die bestemd zijn voor het goederen-
           doelde vervoer;
                                                                           vervoer en w a a r v a n het toegestane m a x i m u m -
      c) „pendelvervoer":          het in artikel 2 van Ver-               gewicht:, dat van de a a n h a n g w a g e n s of opleggers
            ordening nr. 117/66/EEG bedoelde vervoer;                      inbegrepen, niet meer dan 3,5 ton bedraagt;
      d) „ongeregeld        vervoer van personen":         het in      4. voertuigen die bestemd zijn voor het geregeld
            artikel 3 van Verordening nr. 117/66/EEG be-                   personenvervoer w a a r v a n de lengte van het traject
            doelde vervoer;                                                niet groter is dan 50 kilometer;
  9. „toegestaan maximumgewicht":                 het hoogst toe-      5. dienstvoertuigen van politie, rijkswacht of mare-
      laatbare totaalgewicht van het rijklare voertuig,                    chaussee, strijdkrachten, b r a n d w e e r , bescherming
      het laadvermogen d a a r o n d e r begrepen.                         burgerbevolking, waterstaat, waterleiding-, gas- en
                                                                           elektriciteitsbedrijven, voor o n d e r h o u d van we-
10. „slaapbank":          een b a n k w a a r o p de bemannings-           gen, van telegraaf- en telefoondiensten, posterijen
       leden languit liggend kunnen rusten.                                 wanneer zij postzendingen vervoeren, radio- en
                                                                            televisiediensten of andere met een openbare taak
                                                                            belaste instanties, voor zover zij voor o p e n b a r e
                              TITEL II                                     doeleinden w o r d e n aangewend en particuliere on-
                                                                            dernemingen geen concurrentie a a n d o e n ;
                            Werkingssfeer                               6. voertuigen voor het vervoer van zieken en ge-
                                                                            w o n d e n alsmede van materieel bestemd voor een
                                                                            bepaalde redding, en voorts gespecialiseerde voer-
                              Artikel 2
                                                                            tuigen voor reparaties en wegslepen;
Deze verordening is van toepassing op het wegvervoer                    7. trekkers waarvan de toegestane maximumsnelheid
voor het traject of het gedeelte van het traject dat                        niet meer dan 30 kilometer per uur bedraagt;
binnen de Gemeenschap met een in een Lid-Staat of in
                                                                        8. trekkers die uitsluitend bestemd zijn voor plaat-
een derde land ingeschreven voertuig w o r d t afgelegd.
                                                                            selijke bos- en l a n d b o u w w e r k z a a m h e d e n ;
 Vanaf 1 juli 1976 gelden echter de bepalingen van de                   9. voertuigen voor het vervoer van circus- en ker-
Europese Overeenkomst n o p e n s de arbeidsvoorwaar-                        mismateriaal;
 ---pagebreak---  6. 5. 76                           Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                         Nr. C 103/5
 10. voertuigen die door de garage voor technische            4.     De bestuurders in het personenvervoer, die ten
      tests verplaatst worden;                                minste 21 jaar zijn, zijn van de toepassing van de in
                                                               lid 2, sub a), b) en c), bedoelde voorwaarden vrij-
 11. mobiele uitleenbibliotheken en rijdende winkels.         gesteld, wanneer zij vóór 1 februari 1977 ten minste
                                                               een jaar als zodanig werkzaam zijn geweest.
                          TITEL III                           5.     Iedere Lid-Staat kan voor ingezetenen die op
                                                              1 februari 1977 reeds het vereiste rijbewijs bezitten, de
                                                              toepassing van de voorschriften van lid 2 opschorten
                         Bemanning                            voor het op zijn grondgebied verrichte vervoer.
                          Artikel 5                           6.     Elke Lid-Staat kan voor het nationale vervoer
                                                              binnen een gebied met een straal van 50 km rondom
                                                              de standplaats van het voertuig, met inbegrip van de
 1.     De minimumleeftijd van bestuurders in het goe-
                                                              gemeenten waarvan het centrum binnen deze straal
derenvervoer wordt vastgesteld:
                                                              ligt, de minimumleeftijd van de bijrijders terugbren-
a) voor voertuigen waarvan het toegestane maxi-               gen tot 16 jaar, op voorwaarde dat zulks geschiedt
     mumgewicht, in voorkomend geval dat van de               met het oog op de beroepsopleiding en binnen de
     aanhangwagens of opleggers inbegrepen, ten               grenzen van de nationale arbeidswetgeving.
     hoogste 7,5 ton bedraagt, op 18 jaar;
b) voor de overige voertuigen, op:                                                     Artikel 6
     — 21 jaar of                                              1.    Indien de binnen de diensttijd af te leggen af-
     — 18 jaar, onder voorwaarde dat de betrokkene            stand meer dan 450 kilometer bedraagt, moet de be-
         een door een van de Lid-Staten erkend getuig-        stuurder vanaf het begin van de reis worden begeleid
          schrift van vakbekwaamheid bij zich heeft            door een andere bestuurder of van de 450e kilometer
          waaruit blijkt dat hij met goed gevolg een          af worden vervangen door een andere bestuurder,
          opleidingscursus voor bestuurder in het goe-        wanneer het vervoer betreft met:
          derenvervoer over de weg heeft gevolgd. Op          a) een motorrijtuig of trekker met meer dan één aan-
         voorstel van de Commissie stelt de Raad uiter-            hangwagen of oplegger;
          lijk op 1 augustus 1976 het minimumniveau
          van deze opleiding vast.                            b) een motorrijtuig of trekker met een aanhangwagen
                                                                   of een oplegger, wanneer dit samenstel voor per-
     Indien er zich overeenkomstig artikel 6 twee be-              sonenvervoer wordt gebruikt en het toegestane
     stuurders in het voertuig bevinden, moet een van              maximumgewicht van de aanhangwagen of de op-
     beiden ten minste 21 jaar zijn.                               legger meer dan 5 ton bedraagt;
                                                              c) een motorrijtuig of trekker met een aanhang-
2.     Bestuurders in het personenvervoer moeten mi-
                                                                   wagen of een oplegger, wanneer dit samenstel voor
nimaal 21 jaar oud zijn en voldoen aan een van de
                                                                   goederenvervoer wordt gebruikt en het toegestane
volgende voorwaarden:
                                                                   maximumgewicht ervan meer dan 20 ton bedraagt.
a) gedurende ten minste één jaar als bestuurder in het
     goederenvervoer werkzaam zijn geweest op voer-           2.     Het in lid 1 bepaalde is niet van toepassing op
     tuigen met een toegestaan maximumgewicht van             de daarin genoemde voertuigen, waarin een controle-
     meer dan 3,5 ton;                                        apparaat als bedoeld in artikel 1 van Verordening
                                                              (EEG) nr. 1463/70 of als bedoeld in artikel 20 van
b) gedurende ten minste één jaar als bestuurder               diezelfde verordening in gebruik is.
     werkzaam zijn geweest in het personenvervoer als
     bedoeld in artikel 4, punt 4;
                                                                                      TITEL IV
c) een door een van de Lid-Staten erkend getuig-
     schrift van vakbekwaamheid bij zich hebben waar-
      uit blijkt dat hij met goed gevolg een opleidings-                      Diensttijden en rusttijden
     cursus voor bestuurder in het personenvervoer
     over de weg heeft gevolgd. Op voorstel van de
     Commissie stelt de Raad uiterlijk op 1 augustus                                   Artikel 7
     1976 het minimumniveau van deze opleiding vast.
                                                              Het werk van alle bemanningsleden moet zo worden
3. ' De minimumleeftijd van bijrijders en conduc-             geregeld dat niemand in een week meer dan 6 en in
teurs wordt vastgesteld op 18 jaar.                           twee achtereenvolgende weken meer dan 10 dienst-
 ---pagebreak--- Nr. C 103/6                       Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                              16. 5. 76
tijden vervult. Iedere diensttijd moet onmiddellijk          ligheid en de voor een passende bedrijfsvoering ver-
worden voorafgegaan of gevolg door één rusttijd; de          eiste flexibiliteit.
week moet bovendien een wekelijkse rusttijd om-
vatten.
                                                                                    Artikel 11
                         Artikel 8                           1.    In het ongeregeld personenvervoer en het pen-
                                                             del vervoer mag de individuele diensttijd voor ieder
                                                             bemanningslid ten hoogste 12 uur bedragen.
1.     In het goederenvervoer en in het geregeld per-
sonenvervoer mag bij voertuigen met één bestuurder
en bij voertuigen zonder slaapbank met twee bestuur-         2.    Indien de bemanningsleden in de loop van de
                                                             diensttijd boven de bij artikel 17 voorgeschreven pau-
ders de individuele diensttijd niet meer dan 12 uur
bedragen.                                                    zes nog andere pauzes van ten minste een half uur
                                                             houden, kan de diensttijd met een overeenkomstige
                                                             periode van ten hoogste twee uur worden verlengd.
2.     Indien de bemanning in het goederenvervoer met
het oog op een doelmatige indeling van de rit in de
                                                             3.    Voor ieder bemanningslid mag evenwel de totale
loop van de diensttijd boven de bij artikel 17 voor-
                                                             duur van alle diensttijden niet meer bedragen dan
geschreven pauzes nog andere pauzes van ten minste
                                                             65 uur per week.
een half uur houdt, kan de diensttijd met een over-
eenkomstige periode van ten hoogste twee uur wor-
den verlengd. Van deze mogelijkheid kan ten hoogste                                  Artikel 12
tweemaal per week, echter niet op twee opeenvolgen-
de dagen, gebruik worden gemaakt.                            In het personenvervoer moet de individuele rusttijd
                                                              voor ieder bemanningslid ten minste 11 uur, die drie-
3.     In het geregeld personenvervoer kan de dienst-        maal per week tot 10 uur kunnen worden verminderd,
 tijd voor ieder bemanningslid tweemaal per week,             bedragen.
 echter niet op twee opeenvolgende dagen, tot 14 uur
 worden verlengd.
                                                                                     Artikel 13
 4.     Voor ieder in lid 1 bedoelde bemanningslid mag        De rusttijd moet buiten het voertuig worden door-
 evenwel de totale duur van alle diensttijden niet meer       gebracht. Indien er in het voertuig een slaapbank is,
 bedragen dan 60 uur per week.                                mag hij evenwel op deze slaapbank worden door-
                                                              gebracht, onder voorwaarde dat het voertuig stilstaat.
                          Artikel 9
                                                                                     Artikel 14
 1.     In het goederenvervoer moet bij voertuigen met
 één bestuurder en bij voertuigen zonder slaapbank            Ieder bemanningslid moet, behalve de in de artike-
 met twee bestuurders de individuele rusttijd voor            len 9 en 12 genoemde individuele minimumrusttijden,
 ieder bemanningslid ten minste 11 uur bedragen.              een wekelijkse rusttijd genieten van ten minste 29 ach-
                                                              tereenvolgende uren, die onmiddellijk moet vooraf-
 2.     De in lid 1 bedoelde rusttijd kan ten hoogste         gaan aan of volgen op een individuele rusttijd.
 tweemaal per week, echter niet achter elkaar, tot
 8 uur worden bekort, indien hij buiten de standplaats
                                                                                     Artikel 15
 van de bemanning of het voertuig wordt doorge-
 bracht.
                                                              1.    Wanneer een bemanningslid in het goederen- of
                                                              personenvervoer een voertuig begeleidt, dat op een
                         Artikel 10                           veerboot of met de trein w o r d t vervoerd, w o r d t de
                                                              tijd waarover hij aan boord van het schip of op de
 Vóór 1 februari 1977 stelt de Raad op voorstel van de        trein vrij kan beschikken als rusttijd beschouwd, voor
  Commissie de duur van de diensttijd, de totale duur         zover deze vrije tijd naar duur voldoet aan het be-
  van de diensttijden per week en de minimumduur van          paalde in de artikelen 9 en 12.
 de rusttijd vast voor de bemanningsleden van voer-
  tuigen met slaapbank, die met twee bestuurders zijn         2.    In afwijking van het bepaalde in de artikelen 9
  bemand.                                                     en 12 kunnen bemanningsleden ten hoogste driemaal
                                                              per week de aan boord van een veerboot of in de trein
  De Commissie doet haar voorstel na raadpleging van           doorgebrachte rusttijd tot 8 uur verminderen.
  de vertegenwoordigers van de sociale partners op het
  niveau van de Gemeenschap en rekening houdend met            3.   De gehele op de veerboot of in de trein vrij
  de sociale vooruitgang, de eisen van de verkeersvei-         doorgebrachte tijd beneden 8 uur w o r d t als pauze
 ---pagebreak--- 6.5.76                           Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                       Nr. C 103/7
beschouwd. In afwijking van het bepaalde in de ar-                                TITEL VII
tikelen 8 en 11 kan een bemanningslid in het per-
sonenvervoer ten hoogste tweemaal per week zijn
                                                                                Premieverbod
diensttijd met ten hoogste 2 uur van de op de veer-
boot of in de trein doorgebrachte pauze verlengen.
                                                                                  Artikel 19
                         TITEL V
                                                           Niet-zelfstandige bemanningsleden mogen niet vol-
                                                           gens de afgelegde afstand of de vervoerde hoeveelheid
                   Rijtijden en pauzes                     worden betaald, ook niet in de vorm van premies of
                                                           toeslagen voor deze afstand of hoeveelheid, tenzij
                                                           deze beloningen de veiligheid van het wegverkeer niet
                        Artikel 16                         in gevaar kunnen brengen.
 1.    De totale tijd die in de loop van één diensttijd
aan het stuur wordt doorgebracht, mag niet meer be-                              TITEL VIII
dragen dan 8 uur. Deze totale tijd mag ten hoogste
tweemaal in de loop van één week verlengd worden
tot 9 uur.                                                                  Strengere bepalingen
2.     In geen geval mag de totale aan het stuur door-                            Artikel 20
gebrachte tijd in de loop van één week meer dan
48 uur en in de loop van twee achtereenvolgende
weken meer dan 92 uur bedragen. Met ingang van             1.    Iedere Lid-Staat kan bepalingen met
 1 januar 1979 mag de totale aan het stuur doorge-         — lagere dan de in de artikelen 7, 8, 11 en 16 vast-
brachte tijd in de loop van één week niet meer dan             gestelde maxima
46 uur bedragen.
                                                           — hogere dan de in de artikelen 5, 9, 12, 14, 17 en 18
                                                               vastgestelde minima
                        Artikel 17                         toepassen en van de toepassing van artikel 6, lid 2,
                                                           afzien.
 1.    Ieder bemanningslid moet in de loop van ieder
diensttijdgedeelte van vier en half uur een pauze van      2.    De bepalingen die een Lid-Staat overeenkomstig
ten minste 30 minuten houden. Tussen twee pauzen           lid 1 heeft vastgesteld mogen niet worden toegepast
mag niet meer dan vier uur diensttijd liggen.              op bemanningsleden die grensoverschrijdend vervoer
                                                           verrichten met in een andere Lid-Staat ingeschreven
2.     De in lid 1 bedoelde pauze kan door twee pau-        voertuigen. In dit geval oefent de betrokken Lid-
zes van elk ten minste 20 minuten of door drie pauzes      Staat op zijn grondgebied alleen toezicht uit op de
van elk ten minste 15 minuten worden vervangen.            inachtneming van de in deze verordening vastgestelde
                                                           maxima en minima.
                         TITEL VI                                                 Artikel 21
                     Jaarlijks verlof                       De Commissie legt elke twee jaar aan de Raad en het
                                                           Europese Parlement een verslag voor over de sociale
                                                            ontwikkeling op de door deze verordening" bestreken
                        Artikel 18                          gebieden.
 1.    Aan ieder bemanningslid moeten ten minste                                  TITEL IX
 28 jaarlijkse verlof- en feestdagen worden gegeven.
                                                                                 Afwijkingen
2.     De wekelijkse rusttijd is in deze 28 dagen niet
inbegrepen.
                                                                                  Artikel 22
 3.    Ieder bemanningslid heeft recht op een ononder-
 broken jaarlijks verlof van ten minste twee weken.        Mits de veiligheid van het wegverkeer daardoor niet
                                                            wordt bedreigd, mag de bestuurder bij gevaar, in
 4.    Het bepaalde in de leden 1 tot en met 3 geldt        geval van overmacht, om hulp te bieden of als gevolg
 niet voor zelfstandige bemanningsleden.                   van pech afwijken van de bepalingen van artikel 6,
 ---pagebreak--- Nr. C 103/8                       Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                              6. 5. 76
van titel IV en van artikel 16, voor zover zulks nodig           categorie geldende bepalingen waarborgen en ga-
is om de veiligheid van personen, van het voertuig of            randeren dat geen afbreuk wordt gedaan aan de
van zijn lading te waarborgen, en om hem in staat te             sociale bescherming en de veiligheid van het weg-
stellen een geschikte stopplaats of, naar gelang van de          verkeer.
omstandigheden, het eindpunt van zijn reis te be-
reiken. De bestuurder moet de aard en de reden van           5.    Voor vervoer ter verzorging van de bevolking in
de afwijking aantekenen in het persoonlijke controle-        noodsituaties van voorbijgaande aard kunnen de Lid-
boekje of op het registratieblad van het controleappa-       Staten in het binnenlandse vervoer tijdelijke uitzon-
raat.                                                        deringen op de titel IV en V van deze verordening
                                                             toestaan. De Lid-Staten stellen de Commissie onver-
                        Artikel 23                           wijld in kennis van de getroffene maatregelen.
                                                             De Commissie kan deze wijzigen of opheffen.
 1.     De Commissie kan op verzoek van een Lid-Staat
voor bepaalde categorieën nationaal vervoer, die bij-
zondere kenmerken vertonen, afwijkingen van de in
titel IV van deze verordening vastgestelde maxima en                                 TITEL X
minima toestaan.
Het verzoek kan slechts worden gedaan indien de
                                                                               Controle en sancties
sociale partners van de betrokken Lid-Staat in onder-
 linge overeenstemming bij hun regering daarom vra-
 gen.                                                                                Artikel    24
 2.     Bij vervoer binnen een gebied met een straal van     1.    De bemanningsleden van een voertuig dat geen
50 km rondom de standplaats van het voertuig, met            geregelde vervoerdienst onderhoudt, moeten een per-
 inbegrip van de gemeenten waarvan het centrum bin-          soonlijk controleboekje bij zich hebben dat conform
 nen deze straal ligt, kunnen de Lid-Staten, na raad-        is aan het model dat voorkomt in de bijlage, die een
 pleging van de Commissie en na verhoor van de so-           wezenlijk bestanddeel van deze verordening uitmaakt.
 ciale partners, afwijkingen van de bepalingen van
 titel IV van deze verordening toestaan voor onder-           Op verzoek van een Lid-Staat aanvaardt de Com-
 staande categorieën goederenvervoer, mits deze afwij-        missie echter ten behoeve van bestuurders van voer-
 kingen tot de eisen van dit vervoer beperkt blijven:        tuigen die zijn ingeschreven in een derde land dat
                                                             geen partij bij de A.E.T.R. is, een controleboekje van
  i) vervoer van melk van de boerderij naar de zuivel-
                                                              een ander model dan in de bijlage is weergegeven,
      fabriek;
                                                              mits dit model niet op essentiële punten van het com-
 ii) vervoer van andere land- of tuinbouwprodukten            munautaire model afwijkt. De Commissie brengt dit
      door de producent tijdens de oogstperiodes.            ter kennis van de overige Lid-Staten.
 3.     De afwijkingen voorzien in lid 1 en 2 mogen           2.    De bemanningsleden moeten in de dagelijkse
 s-echts worden toegestaan in combinatie met een zo-         werkbladen van hun persoonlijk controleboekje tel-
 danige compensatie in tijd, door verkorting van de           kens de volgende groepen tijden noteren:
 totale diensttijd per week, dat het algemene niveau
 van de sociale bescherming en de verkeersveiligheid          a) onder het teken               :
 wordt gehandhaafd.
                                                                  de rusttijd;
 4.     Totdat de controleapparaten als bedoeld in ar-
 tikel 1 van Verordening (EEG) nr. 1463/70 verplicht          b) onder het teken          :
 worden ingevoerd, kunnen de Lid-Staten afwijkingen
 van het bepaalde in artikel 24 toestaan voor nationaal           de pauzes;
 goederenvervoer binnen een gebied met een straal van
  50 km rondom de standplaats van het voertuig, met           c) onder het teken
  inbegrip van de gemeenten waarvan het centrum bin-
  nen deze straal ligt,                                           de rijtijd;
 — voor zover de betrokken voertuigen met een con-
      troleapparaat als bedoeld in artikel 20 van ge-         d) onder het teken             :
      noemde verordening zijn uitgerust, of                       de overige tijd van aanwezigheid op het werk.
  — indien zij na raadpleging van de Commissie pas-
      sende maatregelen nemen die een doeltreffende           3.    Iedere Lid-Staat kan voor de op zijn grondgebied
      controle op de naleving van de voor deze vervoer-       afgegeven controleboekjes voorschrijven dat de in
 ---pagebreak---  6. 5. 76                               Publikatieblad van de Europese G e m e e n s c h a p p e n                       N r . C 103/9
 lid 2, sub d), bedoelde groepen tijden als volgt w o r -          8.      De afgesloten persoonlijke controleboekjes moe-
 den genoteerd:                                                    ten gedurende ten minste één jaar d o o r de onderne-
                                                                   ming w o r d e n b e w a a r d .
 a) onder het teken           /      :
     — de wachttijd, dat wil zeggen de tijd gedurende              9.      De Lid-Staten treffen alle nodige maatregelen
          welke de bemanningsleden slechts op de plaats            voor de afgifte en de controle der boekjes.
          van het w e r k moeten blijven om gevolg te
          geven aan eventuele oproepen tot het verrich-
          ten of hervatten van een van de onder lid 2,                                            Artikel 25
          sub c), en sub b) van dit lid, aangeduide werk-
          zaamheden;                                               1.      Iedere exploitant van een geregelde dienst moet
                                                                   een dienstregeling en een dienstrooster opstellen.
     — de tijd gedurende de rit doorgebracht naast de
          bestuurder;
                                                                   2.      H e t dienstrooster moet voor ieder bemannings-
     — de tijd gedurende de rit doorgebracht op een               lid de n a a m , de g e b o o r t e d a t u m , de standplaats, als-
          slaapbank;                                               mede het vooraf vastgestelde rooster van de in ar-
                                                                   tikel 24, leden 2 en 3, aangeduide groepen tijden be-
b) onder het teken                  :                             vatten.
     alle andere werktijden.
                                                                   3.      H e t dienstrooster moet alle in lid 2 genoemde
                                                                   gegevens bevatten voor een periode die, naast de
 4.    Iedere Lid-Staat kan de nodige maatregelen tref-            lopende week, ten minste ook de v o o r g a a n d e en de
 fen om de bemanningsleden van op zijn grondgebied                volgende week omvat.
ingeschreven voertuigen in het binnenlandse vervoer
vrij te stellen van het noteren van de in lid 2 aan-
                                                                  4.       H e t dienstrooster moet w o r d e n getekend doo r
 geduide groepen tijden in de dagelijkse werkbladen
                                                                  het h o o f d van de onderneming of diens gevolmach-
van het persoonlijke controleboekje, mits deze op
                                                                  tigde.
juiste wijze k u n n e n w o r d e n geregistreerd door een in
het voertuig geplaatst mechanisch controleapparaat
dat is goedgekeurd overeenkomstig het bepaalde in                 5.       Ieder bemanningslid van een voertuig dat een
artikel 20 van Verordening (EEG) nr. 1463/70 van de               geregelde dienst o n d e r h o u d t , m o e t een uittreksel van
R a a d van 20 juli 1970 onverminderd de toepassing               het dienstrooster en een afschrift van de dienstrege-
van deze verordening met ingang van de in haar ar-                ling bij zich hebben.
tikelen 4 en 20 vastgestelde data.
                                                                                                 Artikel 26
De aldus geregistreerde gegevens moeten w o r d e n
overgenomen in de weekstaat die deel u i t m a a k t van
het persoonlijke controleboekje.                                  1.       De Commissie zendt elke twee jaar een algemeen
                                                                  verslag aan de R a a d en het Europese Parlement over
                                                                  de toepassing van deze verordening door de Lid-
5.     Indien de bemanningsleden w a a r o p lid 4 van
                                                                  Staten.
toepassing is, grensoverschrijdend vervoer verrichten,
moeten de aldus geregistreerde groepen tijden betref-             Hierbij doet de Commissie de nodige voorsteden a m
fende de v o o r a f g a a n d e 7 dagen, voor zover zij over-    de R a a d in verband met een harmonisatie op de weg
eenkomstig lid 4, tweede alinea, niet in de weekstaat             van de vooruitgang, met n a m e w a t betreft de maxi-
werden genoteerd, in de dagelijkse w e r k b l a d e n van        m u m d u u r van de amplitude.
het persoonlijke controleboekje v o o r k o m e n .
                                                                  2.       Teneinde de Commissie in staat te stellen het in
6.     De bemanningsleden moeten het persoonlijke                 lid 1 bedoelde verslag op te stellen, verstrekken de
controleboekje op elk verzoek van de met de controle              Lid-Staten aan de Commissie elke twee jaar de nodige
belaste a m b t e n a r e n tonen.                                inlichtingen aan de h a n d van een standaardverslag
                                                                  w a a r v a n het model d o o r de Commissie, na raadple-
7.     Iedere onderneming moet een register van de                ging van de Lid-Staten, w o r d t vastgesteld.
persoonlijke controleboekjes bijhouden. Dit register
moet de n a m e n bevatten van de bemanningsleden aan
wie een boekje is afgegeven, de aftekening voor ont-                                             Artikel 27
vangst d o o r de betrokkenen, het n u m m e r van het
boekje, de d a t u m van afgifte en de d a t u m van het          1.       De Lid-Staten stellen na raadpleging van de
laatste ingevulde dagelijkse werkblad, H e t moet op              Commissie tijdig de wettelijke en bestuursrechtelijke
elk verzoek van de met de controle belaste ambtena-               bepalingen vast die nodig zijn voor de tenuitvoerleg-
ren w o r d e n getoond.                                          ging van deze verordening.
 ---pagebreak--- Nr. C 103/10                      Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                6. 5. 76
Deze bepalingen hebben onder meer betrekking op de           welke zij nodig acht, met inbegrip van de voorwaar-
organisatie, de procedure en de controlemiddelen,            den en de modaliteiten voor de toepassing van die
alsmede op de bij overtredingen toepasselijke sancties.      maatregelen.
2.    De Lid-Staten staan elkaar onderlinge bij met het      3.     Dergelijke beschermende maatregelen kunnen
oog op de toepassing van deze verordening en het             slechts tot en met 31 december 1977 worden toe-
toezicht daarop.                                             gepast.
3.     Wanneer de bevoegde instanties van een Lid-
Staat er kennis van krijgen dat een bemanningslid van                                Artikel 29
een in een andere Lid-Staat ingeschreven voertuig de
bepalingen van deze verordening overtreedt, kunnen           Op verzoek van een Lid-Staat of op eigen initiatief
zij dit melden aan de instanties van de Staat waar het       raadpleegt de Commissie regeringsdeskundigen over
voertuig is ingeschreven. De bevoegde instanties wis-        alle vraagstukken met betrekking tot de toepassing
selen alle in hun bezit zijnde gegevens uit over de op       van deze verordening, in het bijzonder in de artike-
deze overtredingen toegepaste sancties.                      len 23 en 27 bedoelde gevallen.
                       TITEL XI
                                                                                     Artikel 30
                    Slotbepalingen
                                                              1.    Deze verordening treedt in werking op 1 juli
                                                              1976. Met ingang van deze datum worden de artike-
                       Artikel 28                            len 1, 2, 5, 6, 27, lid 1, en artikel 28 toegepast; op
                                                              dezelfde datum treden de artikelen 2, 5 en 6 van Ver-
1.     Indien de toepassing van Verordening (EEG)            ordening (EEG) nr. 543/69 buiten werking.
nr. 543/69 of van deze verordening aanleiding geeft
tot grote en naar verwachting blijvende moeilijkheden        2.     De overige artikelen van deze verordening wor-
in de vervoersector of tot moeilijkheden die de gehele       den met ingang van 1 februari 1977 toegepast. Met
economie of de economie van een regio ernstig aan-            ingang van deze datum worden de artikelen 3, 4, 7
tasten, kan een Lid-Staat verzoeken om machtiging tot        tot 10, 11, leden 1 tot 3, 5 en 6, en de artikelen 12
het toepassen van beschermende maatregelen in de             tot 17 van Verordening (EEG) nr. 543/69 en de Ver-
vorm van een tijdelijke en gedeeltelijke schorsing van       ordeningen (EEG) nr. 514/72 en nr. 515/72 buiten
de bepalingen van deze verordening voor het binnen-          werking gesteld en door deze verordening vervangen.
landse vervoer op zijn grondgebied, voor zover en
zolang dit nodig is om de toestand weer in evenwicht         3.     Deze verordening laat Verordening (EEG) nr.
te brengen.                                                   1463/70 onverlet.
2.     Op verzoek van de betrokken staat stelt de Com-        Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen
missie onverwijld de beschermende maatregelen vast            en is rechtstreeks toepasselijk in elke Lid-Staat.
 ---pagebreak--- 6.5.76                        Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                              Nr. C 103/11
                                                      BIJLAGE
                                       PERSOONLIJK CONTROLEBOEKJE
                                            ALGEMENE BEPALINGEN
       Korte samenvatting van de toepasselijke bepalingen
       1. Het is wenselijk dat het persoonlijke controleboekje een korte samenvatting bevat van de
          voornaamste bepalingen die door het bemanningslid in acht genomen moeten worden.
       Nummering van het boekje
       2. Het persoonlijke controleboekje moet van een geperforeerd of gedrukt nummer worden voor-
          zien.
       Formaat van het boekje
       3. Het formaat van het persoonlijke controleboekje is het standaardformaat A 6 (105 X 148 mm)
          of een groter formaat.
       Ondertekening van het boekje
       4. De handtekening van het bemanningslid moet zowel op het dagelijkse werkblad als op de week-
          staat voorkomen. De handtekening van de werkgever moet op de weekstaat voorkomen.
       Inhoud van het boekje
       5. Behoudens het bepaalde in punt 7, moet het persoonlijke controleboekje overeenkomen met het
          bijgevoegde model; het moet bevatten:
          a) een omslag,
          b) een gebruiksaanwijzing;
          c) dagelijkse werkbladen,
          d) een voorbeeld van het ingevulde dagelijkse werkblad,
          e) weekstaten.
       Gelijktijdig gebruik van meer dan een boekje
       6. De Lid-Staten nemen passende maatregelen om te voorkomen dat een bemanningslid gelijk-
          tijdig meer dan een persoonlijk controleboekje gebruikt.
       Speciale nationale voorschriften
       7. Elke Lid-Staat kan voor de persoonlijke controleboekjes die op zijn grondgebied worden uit-
          gegeven, voorschrijven dat:
          a) het diagram dat op het dagelijkse werkblad voorkomt op één strook wordt aangebracht, voor
              de periode van 0 tot 24 uur;
          b) het dagelijkse werkblad in meer dan één exemplaar wordt ingevuld;
          c) aanvullende gegevens of rubrieken, dan wel varianten, worden aangebracht, onder voor-
              waarde dat de algemene opmaak van het boekje niet gewijzigd wordt en dat de nummers of
              hoofdletters naast de rubrieken die in het bijgevoegde model voorkomen onveranderd
              blijven;
          d) de wijzigingen of aanvullingen worden aangebracht welke de ingevolge artikel 24 van Ver-
              ordening (EEG) nr. . . . vastgestelde bepalingen noodzakelijk maken wat de symbolen betreft
              die overeenkomen met de rubrieken 7          , 7a     14 [ / j en 14a $5 van het dagelijkse
              werkblad;
          e) de vakken naast de rubrieken Ha, Hb en/of I van de weekstaat niet worden ingevuld;
           f) de dagelijkse werkbladen waarvan de datum meer dan twee weken verlopen is, worden ver-
              wijderd.
 ---pagebreak--- Nr. C 103/12                      Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen           6. 5. 76
                              MODEL VAN HET PERSOONLIJKE CONTROLEBOEKJE
                                                      a) Omslag
             I.                     PERSOONLIJK CONTROLEBOEKJE
                          VOOR BEMANNINGSLEDEN IN HET WEGVERVOER
              II. Land:
             III. Eerste dag van gebruik:                                              19
             IV. Laatste dag van gebruik:                                              19
              V. Naam, voornamen, geboortedatum en adres van de houder van het boekje:
             VI. Naam, adres, telefoonnummer en eventueel stempel van de onderneming:
                  Boekje nr
 ---pagebreak--- 6.5. 76                              Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                              Nr. C 103/13
                                                         b) Gebruiksaanwijzing
                                                     GEBRUIKSAANWIJZING
                                      VOOR HET PERSOONLIJKE CONTROLEBOEKJE
         1. Dit persoonlijke controleboekje is afgegeven overeenkomstig
            (aanduiding van de betrokken wetgeving(en))
                                                            Voor de onderneming
         2. Verstrek, na invulling van de rubrieken V en VI van de omslag, aan elk bemanningslid een boekje overeenkomstig
            de in punt 1 aangegeven wetgeving(en).
         3. Schrijf in een register de namen van degenen aan wie een boekje is verstrekt en geef daarbij het nummer
            van elk boekje en de datum van afgifte aan. Eis dat de houder in dit register voor ontvangst tekent.
         4. Verstrek aan de houder van het boekje alle aanwijzingen die een juiste invulling van het boekje kunnen bevorderen.
         5. Controleer wekelijks of, bij verhindering, zo spoedig mogelijk, de dagelijkse werkbladen en de weekstaat. Onderteken
            de weekstaat.
         6. Neem, met inachtneming van de in punt 9 gestelde termijn, de gebruikte boekjes in en houd deze gedurende een
            periode van ten minste twaalf maanden ter beschikking van de met de controle belaste ambtenaren. Teken in het in
            punt 3 genoemde register de datum van het laatste dagelijkse werkblad op.
                                                       Voor de leden van de bemanning
         7. Dit controleboekje is persoonlijk. U moet het gedurende Uw dienstijd in Uw bezit hebben en het op verzoek aan de
            met de controle belaste ambtenaren tonen. Geef het controleboekje terug aan Uw werkgever wanneer U de
            onderneming verlaat.
         8. Overhandig het wekelijks of. bij verhindering, zo spoedig mogelijk aan Uw werkgever, zodat deze Uw aanteke-
            ningen kan controleren en de weekstaat ondertekenen.
         9. Als het boekje vol is, bewaar het dan twee weken ten einde het steeds te kunnen tonen aan de met de
            controle belaste ambtenaren. Overhandig het vervolgens zo spoedig mogelijk aan Uw werkgever. Bewaar een
            kopie van de weekstaten.
                                                                    Omslag
        10. Ga na of Uw naam, voornamen, geboortedatum en adres juist zijn ingevuld (rubriek V),
        11. Vul de datum in, waarop U dit boekjs voor de eerste maal gebruikt (rubriek III).
        12. Vul na gebruik de laatste datum van gebruik in (rubriek IV).
                                                             Dagelijks werkblad
        13. Vul een werkblad in voor elke dag waarop U als bemanningslid werkzaam bent geweest.
        14. Vul in vak 2 het kenteken in van elk voertuig dat gedurende de dag is gebruikt.
        15. De gebezigde symbolen hebben ds volgende betekenis:
                         totale duur van de onafgebroken rusttijd vóór de aanvang van de dienst
                         rusttijd of dagelijkse rusttijd
                         pauzes of arbeidsonderbrekingen
                         rijtijd
 ---pagebreak--- Nr. C 103/14                              Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                                     6. 5. 76
                (1e variant) (*)
                      tijd van aanwezigheid op het werk
                (2e variant) (*)
                     buiten het rijden verrichte werkzaamheden
                V\    tijd van aanwezigheid op het werk, niet begrepen onder de symbolen ^              en 5$.
           16. Noteer Uw rusttijd of dagelijkse rusttijd (symbool                ), Uw arbeidsonderbrekingen (symbool        ) en de tijden
               gedurende welke U de werkzaamheden verricht die zijn aangeduid door de symbolen [eerste variant] (*) van de
               rubrieken 6 ^ e n 7 [ 7 | , [tweede variant] (*) 6          7 ^ e n 7 a ^ , door een horizontale lijn te trekken onder de
               desbetreffende uren en naast de desbetreffende symbolen, waarbij U de horizontale lijnen via verticale lijnen
               met elkaar dient te verbinden. Aldus ontstaat een onafgebroken lijn over de gehele breedte van het blad (zie
               voorbeeld in het boekje).
           17. De aantekeningen moeten worden gemaakt aan het begin en aan het einde van elke periode waarop ze betrekking
               hebben.
           18. Vul in vak 16 „ Opmerkingen" in voorkomend geval de naam van de tweede chauffeur in. Verder kan dit vak worden
               gebruikt om een eventuele overtreding van de voorschriften te verklaren of ter correctie van de gegevens in andere
               vakken (zie punt 24). De werkgever of de met de controle belaste ambteharen kunnen hier eveneens hun opmer-
               kingen noteren.
           19. Vul in vak 12 { $ = 0 het aantal uren in van de onafgebroken rusttijd (rusttijd of dagelijkse rusttijd)die onmiddellijk
               aan het begin van de dienst voorafgaat. Indien deze rusttijd zich over twee dagen uitstrekt, dan moet het getal het
               totaal van de rusttijd aan het einde van de voorafgaande dag en de rusttijd aan het begin van de dag waarop
               het dagelijkse werkblad betrekking heeft, aangeven.
           20. Vul vóór het vertrek in vak 11 „Aanvang van de dienst" de stand van de kilometerteller in; vul in vak 11 „Einde
               van de dienst" de nieuwe kilometerstand in en noteer de totale afgelegde afstand.
           21. Onderteken het dagelijkse werkblad.
           (*) Welke veriant wordt gebruikt, hangt af van de keuze die de Lid-Staat overeenkomstig artikel 24, leden 2 en 3, van
               Verordening (EEG) nr. 543/69 maakt. Alleen de aldus gekozen variant mag op de persoonlijke controleboekjes
               voorkomen.
                                                                          Weekstaat
           22. De weekstaat moet worden ingevuld aan het einde van iedere wekelijkse periode waarin één of meer dagelijkse
               werkbladen zijn gebruikt. Vul voor de dagen waarop U in dienst bent geweest zonder bemanningslid te zijn, dat wil
               zeggen waarvoor geen werkblad behoefde te worden ingevuld, in vakje G het cijfer „ 0 " in en in de vakjes Ha en Hb
               de duur van de dienst; indien U niet een van de aangegeven werkzaamheden hebt verricht, vul dan in het desbetref-
               fende vakje het cijfer „ 0 " in. Vul voor de dagen waarop U niet in dienst bent geweest, in de vakjes G, Ha en Hb het
               cijfer „ 0 " in en schrijf.er een verklaring bij, bij voorbeeld: „vakantie", „verlofdag".
           23. Neem in de vakjes F en G de getallen over, die in de vakjes 12 en 13 van de overeenkomstige dagelijkse werkbladen
               zijn vermeld.
                                                                   Algemene opmerkingen
           24. Het is niet toegestaan in het boekje te raderen, door te halen of door iets anders heen te schrijven. Vergissingen, zelfs
               eenvoudige verschrijvingen, moeten in vak 16 „Opmerkingen" worden gecorrigeerd.
           25. Het is verboden bladen uit dit boekje te vernietigen.
           26. Alle aantekeningen moeten met pen of balpen worden gemaakt.
 ---pagebreak--- 6.5.76                                             Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                                              Nr. C 103/15
                              CM
                                                               CM
                                                                                                             ©
                                                                                                             3
                              T                                co
                              ~                                CM
                                                                                                             C
              E
              3
                                                                                                            ra
                                                                                                            <
              ra
              ~o
              c
              O)              o                                CM
              O)                                               CM
              co
              D
              co                                                                                                4
                                                                                                                s.
                                                                                                                                  f
                                                                                                                                           _sJ   *             ca
                                                                                                                                                              •«f
                                                                                                                                                              +
                              O)                               CM                                                                                        ra
                                                                                                                                                         co   +
                                                                                                                                                         o    CO
                                                                                                       co                                               l-
                                                                                                       >
                                                                                           0)          O)        CM          co                  I4a.   LO
                                                                                           c           O)
                                                               O                           O)         "O
                              00                               CM                          TJ          c
                                                                                           ©           CD
                                                                                           ~o          E
                                                                                                       O
                                                                                           ra
                                                                                           >
                                                                                                      "1
                                                                                           O)         O
                                                               O)                          c          >
                                                                                           O)         c
              O                                                                            T3
              <                                                                  .         C
                                                                                                      a3
              —1                                                                                      o>
                                                                                           ©
              CD                                                                                      O)
                                                               00                          C          ©
              CC              CO                                                           CO
              UI
                                                                                           >'         O
              £                                                                            "co        ©
              </)                                                                           ca                               'c       'c    'c
              *                                                                            CL £     ®
                                                                                                                             E jse:
                                                                                                                                E           E
                                                                                                 w J*
              12                                                                           ai    C ©
                              lO                               r-.                               ©
               AGEI
                        NR.
                                                                                                      c
                                                                                                 1
              Q                                                                                  ©    o)
              *~                                                                                 1   =
                                                               CO                                 CO Q)
                              g
                                                                                                 t E
                                                                                                 0    «
                                                                                                 5    o
                                                                                                      c
                                                                                                 O)
                                                               in                                E
                                                                                                      1
                              co                                                                                             a
                                                              • *~
                                                                                                 1    5                      c        c
                                                                                                                                      ©
                                                                                                 1   ?             T3        •5
                                                                                                 co ra
                                                                                                                                 ©
                                                                                                                             •c TJ
                                                                                                 £    co            3         c  C
                              CM                                                           co    3    «                       co
                                                                                                                              >
                                                                                                                                      ra
         aT
                                                                                           c                        «O       XI c                O)
                                                                                           ©     1     ®
                                                                                           T3    CD                                   O)
                                                                                                                             üü       ©          'E
                                                                                           ©     2    3            "5                             ©
         ©                                                                                 -o    O    *-            O)                m     x>   -SÉ
         x:                                                                                      H    ~             ca                      O)   ©
         c                                                                                 C                       TJ
                                                                                           CO         O
                                                                                                                                            ©    TJ
         ra       -p-                                                                                               c        L
                                                                                                                                            ©    c
                                                                                           o>         O        . ra
         c &                                                                                     .• E         © —             ©
                                                                                                                                            cn   ra
                                                                                           CO
                                                                                           >     ®    c       o ©            t
                                                                                                                                            ra  c
         1£ 1©                                                                             cca
                                                                                           ca
                                                                                                 II           £ —
                                                                                                              © ©
                                                                                                                              ©
                                                                                                                              <5            ra ©c
                                                                                                                                                 ©
                                                                                                            10a. Personenv
         5 5                                                                               cca    > 5J                       o
                                                                                                                              T                  O)
                                                                                           >
                                                                                                  F. "
                                                                                                  ©  C
                                                                                                                                            n    c
         CM                                                                                                                                      'JE
                                                                                                  © ©
                                   1                s S< 1                      E S<       "co   -o  E
                                                                                                  © co
                                                                                                                             T3
                                                                                                                             C
                                                                                                                                                 ©
                                                                                                                 Gekozen s
                                                                                            ca                                                   E
                                                                                           CL    ,S w                        ra
                                                                                                                                                 Q.
                                                                                                 0   I                       W
                                                                                                                                                 O
                                       l/j   (£>    N!
                                                         ca          U)
                                                                                     ca*   00
                                                                                                 o                                               co
                                                                          tf>     N-
                                                                                  -JU a[>|eog
 ---pagebreak--- Nr. C 103/16                              Publikati^blad van de Europese Gemeenschappen                                                   6. 5. 76
                                              I1
                                               11                                                              £                      $
                                          M   I                                                        -2>v
                                                                                                         N
                                                                                                                              N
                                                                                f&
                                                                                 NI                                       s
                                                                                4.
                                                                                   O)
           o                                                                      T3
           <                                                                       C
           _j                                                                     !q)
           CD                                                                      0)
                                                                                  _Q
           *
                                                                          11
                                          ,
           CC
           UJ
                                                                    m m   J                                    E 5
                                                                                            I«
           _ l
           Ui cc
           gi                                                                               w >
           O                                                                                o    "Q5
                                                                                                 <ü
                                                                                                 e
                                                                                                 CO
                                                                                                                                  ü
                                                                                            5
                                                                                            0) co
                                                                                            E 05
                                                                                                               eo   w
                                                                                            i- 5O)             c
                                                                                                               a>
                                                                                                                    c
                                                                                                                    0)
                                                                                                 c             T>   "5
                                                                                            co                 a>   0)
                                                                                            EI                 T3   XJ
                                                                                                               c    c
                                                                                                               (0   CO
                                                                                                               >    >
      —-
                                                                                                               •o   c
      i              «V                                                                                         c    O)
       Q)            (Q                                                                                  0)    LU    CD
       C                                                            1
                                                                    J-                           o
                                                                                                         o>
                                                                                                         ca
                                                                                                         •o
                                                                                                          c
                                                                                                                    CO
       C
       Q)CTVft
                 ®   ^
                                                       T1     •Mi
                                                                                             ^ E
                                                                                             ® c
                                                                                                 o      . ro
                                                                                                       o—
                                                                                                       o ©
                                                        11
                                                                                                       > OU
      f 1 ^                                                                                  i l       o ®
        § *0                                                                                sC sw      c £
                                                                                                       ® S
                                          S §< 1                    s .k                               Og
                                                                                                       « _2
                                                                                                       o a>
                                                                                                       Q_ O
                                              os                          ai
                          4.   iri   co       h-        iri   <6          h-
                                                                          •JU e t y a o g
 ---pagebreak--- 6.5.76                      Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                              Nr. C 103/17
       Noot 1. In de praktijk zullen de vakken 10 en 10a slechts dan beide op hetzelfde dagelijkse werk-
               blad worden ingevuld indien een bemanningslid op dezelfde dag zowel personenvervoer
               als goederenvervoer heeft verricht.
       Noot 2. Indien in vak 12 als totale duur van onafgebroken rusttijd vóór de aanvang van de dienst
               12 uren wordt ingevuld, betekent dit dat de chauffeur zijn werk de vorige dag om 19 uur
               heeft beëindigd. Door namelijk aan de in vak 4 aangegeven 7 uren de periode van 5 uren
               tussen 19 en 24 uur van de vorige dag op te tellen, verkrijgt men een totaal van 12 uren.
 ---pagebreak--- Nr. C 103/18                                   Publikatieblad van de Europese Gemeènschappen                             6. 5.76
                                                                    e) Weekstaat
                         A.    Naam en voornamen van het bemanningslid
                          B.
                                                                  WEEKSTAAT
                          C.   Van                                  t/m                        19
                          D. Dagen van
                             de wekelijk-
                             se periode
                                                                                                     J. Totaal van de
                          E. Dagelijks
                             werkblad nr.
                                                                                                    wekelijkse periode
                         F-    £=*
                                     G.
             Duur van de
                                     Ha.
                                     7
        beroepswerkzaamheden
                                     Hb.
                                    I
                                 G + Ha
                                  + Hb
                          K.   Opmerkingen:
                          L.   Datum van de laatste wekelijkse rusttijd:
                           M. Handtekening van het bemanningslid:
                          N.   Handtekening van de werkgever:
                           Boekje nr