CELEX: 62020CN0451
Language: es
Date: 2020-09-23 00:00:00
Title: Asunto C-451/20: Petición de decisión prejudicial planteada por el Landesgericht Korneuburg (Austria) el 23 de septiembre de 2020 — Airhelp Limited / Austrian Airlines AG

14.12.2020   
            
            
               ES
            
            
               Diario Oficial de la Unión Europea
            
            
               C 433/25
            
         
      Petición de decisión prejudicial planteada por el Landesgericht Korneuburg (Austria) el 23 de septiembre de 2020 — Airhelp Limited / Austrian Airlines AG
      (Asunto C-451/20)
      (2020/C 433/31)
      Lengua de procedimiento: alemán
      
         Órgano jurisdiccional remitente
      
      Landesgericht Korneuburg
      
         Partes en el procedimiento principal
      
      
         Demandante: Airhelp Limited
      
         Demandada: Austrian Airlines AG
      
         Cuestiones prejudiciales
      
      
                  1.
               
               
                  ¿Debe interpretarse el artículo 3, apartado 1, del Reglamento (CE) n.o 261/2004 (1) en el sentido de que este Reglamento también es aplicable a una conexión aérea con una única reserva y que consta de dos vuelos, cuando ambos vuelos han de ser efectuados por el mismo transportista aéreo comunitario, si tanto el lugar de salida del primer vuelo como el lugar de destino del segundo vuelo se encuentran en un tercer país y solo el lugar de destino del primer vuelo y el lugar de salida del segundo vuelo se encuentran en el territorio de un Estado miembro?
                  En caso de respuesta afirmativa a la cuestión 1:
               
            
                  2.
               
               
                  ¿Debe interpretarse el artículo 5, apartado 1, letra c), inciso iii), del Reglamento (CE) n.o 261/2004 en el sentido de que un pasajero también tiene derecho a una compensación con arreglo al artículo 7, apartado 1, de ese Reglamento cuando, según el horario programado, el transporte alternativo ofrecido no llegaría a su destino final más de dos horas después de la hora de llegada prevista del vuelo cancelado, pero de hecho no llega dentro de ese marco temporal?
               
            
         (1)  Reglamento (CE) n.o 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de febrero de 2004, por el que se establecen normas comunes sobre compensación y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos, y se deroga el Reglamento (CEE) n.o 295/91 (DO 2004, L 46, p. 1).