CELEX: 31980D1041
Language: da
Date: 1980-10-27 00:00:00
Title: 80/1041/EØF: Kommissionens beslutning af 27. oktober 1980 om Irlands gennemførelse af foranstaltninger, der skal lette den fulde udnyttelse af det globalkontingent, som er åbnet for medlemsstaterne for motorkøretøjer med oprindelse i Fællesskabet, og som ikke omfattes af den særlige ordning, der er resultatet af ordningen for samling og import af motorkøretøjer (Kun den engelske udgave er autentisk)

Avis juridique important

|

31980D1041

80/1041/EØF: Kommissionens beslutning af 27. oktober 1980 om Irlands gennemførelse af foranstaltninger, der skal lette den fulde udnyttelse af det globalkontingent, som er åbnet for medlemsstaterne for motorkøretøjer med oprindelse i Fællesskabet, og som ikke omfattes af den særlige ordning, der er resultatet af ordningen for samling og import af motorkøretøjer (Kun den engelske udgave er autentisk)  

EF-Tidende nr. L 305 af 14/11/1980 s. 0072

++++  KOMMISSIONENS BESLUTNING  af 27 . oktober 1980  om Irlands gennemfoerrelse af foranstaltninger , der skal lette den fulde udnyttelse af det globalkontingent , som er aabnet for medlemsstaterne for motorkoeretoejer med oprindelse i Faellesskabet , og som ikke omfattes af den saerlige ordning , der er resultatet af ordningen for samling og import af motorkoeretoejer   ( Den engelske tekst er den eneste autentiske )   ( 80/1041/EOEF )  KOMMISSIONEN FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HAR -  under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab ,  under henvisning til akten vedroerende Danmarks , Irlands og Det forenede Kongeriges tiltraedelse ,  under henvisning til protokol nr . 7 til denne akt om import af motorkoeretoejer og samleindustri for motorkoeretoejer i Irland og navnlig artikel 3 , stk . 4 i denne protokol ,  efter samraad med den irske regering , og  ud fra foelgende betragtninger :  Protokol 7 til tiltraedelsesakten bemyndiger Irland til indtil 1 . januar 1985 at opretholde en ordning for samling og import af motorkoeretoejer ; i denne protokol fastsaettes for motorkoeretoejer med oprindelse i Faellesskabet som ikke daekkes af ovennaevnte ordning , et globalkontingent , som aabnes for medlemsstaterne ;  denne protokol bemyndiger Irland til at fordele stoerrelsen af dette kontingent paa foelgende maade :  Kategori I  Personvogne 85 % af globalkontingentet fordelt paa foelgende maade :  I . a ) ( indtil 1 500 cm3 ) 75 %  I . b ) ( over 1 500 cm3 ) 25 %  Kategori II  Erhvervskoeretoejer 15 % af globalkontingentet fordelt paa foelgende maade :  II . a ) ( indtil 3,5 t ) 75 %  II . b ) ( over 3,5 ) 25 %  Anvendelsen af dette system har vist , at den andel , der var fastsat for erhvervskoeretoejer med en egenvaegt paa op til 3,5 t , ikke er blevet fuldstaendig udnyttet af grunde , der skyldes fordelingen af kontingentet i henhold til ovenstaaende bestemmelser , under disse omstaendigheder kan Kommissionen i henhold til artikel 3 , stk . 4 , efter samraad med den irske regering fastsaette egnede foranstaltninger , som denne regering skal traeffe for at lette den fulde udnyttelse af globalkontingetet ;  for at afhjaelpe underudnyttelsen af kontingentet gaar den foranstaltning som skaber mindst forvridning i konkurrencen inden for kategorien af erhvervskoeretoejer paa over 3,5 t , og som goer det muligt at tage hensyn til forskellen i oekonomisk vaerdi mellem lettere erhvervskoeretoejer og tunge erhvervskoeretoejer , ud paa at tildele en del af den ikke-udnyttede del af kategorien for erhvervskoeretoejer med en egenvaegt paa op til 3,5 t til kategorien for erhvervskoeretoejer med en egenvaegt paa op til 3,5 t til kategorien af koeretoejer paa over 3,5 t med en stigende procentdel ;  Kommissionen boer regelmaessigt vurdere situationen for eventuelt at kunne traeffe egnede foranstaltninger til aendring eller til tilbagekaldelse -  VEDTAGET FOELGENDE BESLUTNING :  Artikel 1  Irland anvender artikel 3 , stk . 3 , i protokol nr . 7 om import af motorkoeretoejer og samleindustri for motorkoeretoejer i Irland vedlagt tiltraedelsesakten saaledes , at der tildeles kategori II b )  ( erhvervskoeretoejer over 3,5 t ) i 1980 60 % og i 1981 80 % og fra og med 1982 100 % af den ikke-udnyttede del af koeretoejerne af kategori II a ) ( erhvervskoeretoejer op til 3,5 t ) .  Artikel 2  1 . Irland underretter straks Kommissionen om de foranstaltninger , de er truffet til gennemfoerelse af artikel 1 og giver den regelmaessigt oplysninger om gennemfoerelsen af disse foranstaltninger .  2 . Irland giver Kommissionen regelmaessigt oplysninger om udnyttelsesgraden af kontingentet for de forskellige beroerte kategorier .  Artikel 3  Kommissionen fastsaetter eventuelt de noedvendige foranstaltninger til gennemfoerelse af naervaerende beslutning .  Artikel 4  1 . Kommissionen forbeholder sig ret til at aendre eller tilbagekalde naervaerende beslutning , saafremt den konstaterer , at de omstaendigheder der har dannet grundlag for den er aendret , eller at dens virkninger viser sig at vaere mere indskraenkende end det er kraevet .  2 . Kommissionen foretager en fornyet undersoegelse af den samlede situation 12 maaneder efter naervaerende beslutnings ikrafttraeden .  Artikel 5  Med forbehold af anvendelsen af artikel 4 gaelder denne beslutning indtil 1 . januar 1985 .  Artikel 6  Denne beslutning er rettet til Irland .  Udfaerdiget i Bruxelles , den 27 . oktober 1980 .  Paa Kommissionens vegne  Finn GUNDELACH  Medlem af Kommissionen