CELEX: 51989PC0653(01)
Language: da
Date: 1990-01-31
Title: FORSLAG TIL RAADETS DIREKTIV OM SIKKERHEDSRUDER OG MATERIALER TIL RUDER PAA MOTORKOERETOEJER OG PAAHAENGSKOERETOEJER DERTIL

12. 4. 90                                      De Europæiske Fællesskabers Tidende                                       Nr. C 95/1
                                                                 II
                                                      (Forberedende retsakter)
                                                  KOMMISSIONEN
               Forslag til Rådets direktiv om sikkerhedsruder og materialer til ruder på motorkøretøjer og
                                                       påhængskøretøjer dertil
                                              KOM(89) 653 endelig udg. — SYN 236
                                         (Forelagt af Kommissionen den 12. februar 1990)
                                                           (90/C 95/01)
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE                                              forskrifter for sikkerhedsruder omfatter ikke blot forskrifter
FÆLLESSKABER HAR —                                                   for deres konstruktion, men også for deres montering på
                                                                     motorkøretøjer;
 under henvisning til Traktaten om Oprettelse af Det Euro-
pæiske Økonomiske Fællesskab, særlig artikel 100 A,
                                                                     en harmoniseret typegodkendelsesprocedure for sikkerheds-
                                                                     ruder giver hver enkelt medlemsstat mulighed for at konsta-
 under henvisning til forslag fra Kommissionen,                      tere, om de fælles produktions- og afprøvningsforskrifter
                                                                     overholdes, og for at underrette de øvrige medlemsstater
 i samarbejde med Europa-Parlamentet,                                herom ved fremsendelse af en kopi af den typegodkendelses-
                                                                     attest, der udstedes for hver enkelt type sikkerhedsrude; ved
                                                                     at påføre hver enkelt sikkerhedsrude, der er i overensstem-
 under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale        melse med den godkendte type, et EØF-godkendelsesmærke
 Udvalg, og                                                          overflødiggøres al yderligere teknisk kontrol i de øvrige
                                                                     medlemsstater;
 ud fra følgende betragtninger:
                                                                     for forruders vedkommende har sikkerhedsaspektet særlig
 Der bør vedtages foranstaltninger med henblik på gradvis            stor betydning, fordi de i højere grad end de øvrige ruder
 oprettelse af det indre marked i løbet af perioden indtil den       risikerer at blive udsat for voldsomme påvirkninger, dels i
 31. december 1992; det indre marked indebærer et område             tilfælde af kollisioner og dels i tilfælde af udefra kommende
 uden indre grænser med fri bevægelighed for varer, personer,        slag, med alvorlig legemsbeskadigelse til følge; de løsninger,
 tjenesteydelser og kapital;                                         der vælges, må — ud over at sikre harmonisering af
                                                                     medlemsstaternes lovgivning, hvis indbyrdes forskelle skaber
 forskrifter for sikkerhedsruder er forskellige fra medlemsstat      hindringer for samhandelen — vælges ud fra hensynet til
 til medlemsstat; det er derfor nødvendigt, at der vedtages          færdselssikkerheden og nødvendigheden af at forbedre den-
 ensartede forskrifter i alle medlemsstater enten som supple-        ne;
 ment til eller i stedet for de nugældende bestemmelser,
 navnlig med henblik på, at den EØF-standardtypegodken-
 delsesprocedure, der er fastsat i Rådets direktiv 70/156/            i artikel 13 i direktiv 70/156/EØF fastsættes den frem-
 EØF af 6. februar 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes           gangsmåde, hvorefter bilagene skal tilpasses den tekniske
 lovgivning om godkendelse af motordrevne køretøjer og               udvikling; den tekniske udvikling gør det imidlertid nødven-
 påhængskøretøjer dertil (*), senest ændret ved direktiv 87/         digt, at der hurtigst muligt sker en tilpasning af de tekniske
 403/EØF ( 2 ), kan finde anvendelse på alle køretøjstyper;           forskrifter i særdirektiverne; for at forenkle og fremskynde
                                                                     proceduren bør disse bestemmelser vedtages af Kommissio-
 (») EFT nr. L 42 af 23. 2. 1970, s. 1.                               nen; i alle tilfælde, hvor Rådet tildeler Kommissionen
 (2) EFT nr. L 220 af 8. 8. 1987, s. 44.                              beføjelser til at gennemføre forskrifter fastsat inden for
 ---pagebreak--- Nr. C 95/2                                      De Europæiske Fællesskabers Tidende                                             12. 4. 90
motorkøretøjssektoren, bør der fastsættes en procedure,             med den godkendte type. De kompetente myndigheder i den
hvorefter der forud finder en høring sted mellem Kommis-            pågældende medlemsstat underretter de kompetente myn-
sionen og medlemsstaterne inden for et rådgivende ud-               digheder i de andre medlemsstater om, hvilke foranstaltning-
valg—                                                               er de har truffet, idet disse om nødvendigt kan omfatte
                                                                    inddragelse af EØF-typegodkendelsen. Disse myndigheder
                                                                    træffer de samme foranstaltninger, hvis de af de kompetente
UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:                                          myndigheder i en anden medlemsstat får underretning om en
                                                                    sådan manglende overensstemmelse.
                              Artikel 1                             2.      De kompetente myndigheder i medlemsstaterne under-
                                                                    retter inden for en måned hinanden om enhver inddragelse af
1.     Medlemsstaterne meddeler typegodkendelse for en-             en EØF-typegodkendelse samt om baggrunden for denne
hver type sikkerhedsrude, der opfylder de i punkt 1 i bilag II      foranstaltning.
fastsatte konstruktions- og afprøvningsforskrifter.
                                                                    3.      Såfremt den medlemsstat, der har meddelt EØF-type-
2.     Den medlemsstat, der har meddelt EØF-typegodken-             godkendelse, bestrider den manglende overensstemmelse,
delse, træffer — eventuelt i samarbejde med de kompetente           hvorom den har fået underretning, bestræber de berørte
myndigheder i de øvrige medlemsstater — de nødvendige               medlemsstater sig på at bilægge uoverensstemmelsen. Kom-
foranstaltninger til i fornødent omfang at kontrollere, at          missionen skal holdes underrettet. Denne tager om nødven-
produktionen er i overensstemmelse med den godkendte                digt passende skridt til at finde en løsning.
type.
                                                                                                 Artikel 6
                              Artikel 2
Ansøgning om EØF-typegodkendelse indgives til en med-               Enhver afgørelse om nægtelse eller inddragelse af en EØF-ty-
lemsstat af fabrikanten eller dennes befuldmægtigede. Den           pegodkendelse eller om forbud mod markedsføring eller
pågældende medlemsstat udsteder for hver type sikkerheds-           brug, der træffes på grundlag af bestemmelser udstedt med
rude, for hvilken den meddeler typegodkendelse i henhold til        henblik på gennemførelse af dette direktiv, skal nøje begrun-
artikel 1, et EØF-typegodkendelsesmærke til fabrikanten             des. Sådanne afgørelser meddeles de pågældende med oplys-
eller dennes befuldmægtigede efter forskrifterne i punkt 4.4        ning om, hvilke retsmidler der findes i henhold til medlems-
til 4.7 i bilag II.                                                 staternes lovgivning, og hvilke frister der gælder for deres
                                                                    anvendelse.
Medlemsstaterne træffer passende foranstaltninger til at
forhindre, at der anvendes mærker, der kan medføre, at
sikkerhedsruder, som er blevet typegodkendt i henhold til
                                                                                                 Artikel 7
artikel 1, kan forveksles med andre.
                                                                    Medlemsstaterne kan ikke nægte at meddele EØF-standard-
                                                                    typegodkendelse eller national godkendelse af en køretøjsty-
                              Artikel 3
                                                                    pe eller nægte eller forbyde salg, indregistrering, ibrugtag-
                                                                    ning eller brug af et køretøj af grunde, der vedrører
De kompetente myndigheder i hver medlemsstat tilsender
                                                                    sikkerhedsruderne, såfremt disse er forsynet med EØF-type-
inden for en måned efter at have meddelt EØF-typegodken-
                                                                    godkendelsesmærke og monteret som foreskrevet i
delse de kompetente myndigheder i de andre medlemsstater
                                                                    bilag III.
kopi af de typegodkendelsesattester, som de udsteder for
hver type sikkerhedsrude, for hvilken de meddeler eller
nægter at meddele typegodkendelse.
                                                                                                 Artikel 8
                              Artikel 4                              I dette direktiv forstås ved »køretøj« alle motorkøretøjer, der
                                                                    er bestemt til færdsel på vej, og som har mindst fire hjul og en
Medlemsstaterne kan ikke forbyde markedsføring af sikker-            konstruktivt bestemt maksimumshastighed på over 25 km/
hedsruder af grunde, der vedrører deres konstruktion eller           h, dog med undtagelse af skinnekøretøjer, landbrugs- eller
funktion, såfremt disse er forsynet med EØF-typegodkendel-           skovbrugstraktorer og -maskiner og entreprenørmaskiner.
sesmærke.                                                            Den internationale klassificering af disse køretøjer er den, der
                                                                    er fastsat i fodnote b i bilag I til direktiv 7 0 / l 5 6 / E Ø F .
                              Artikel S
1.     Såfremt den medlemsstat, der har meddelt EØF-type-                                        Artikel 9
godkendelse, konstaterer, at flere sikkerhedsruder med det
samme typegodkendelsesmærke ikke er i overensstemmelse              Ændringer, der er nødvendige for at tilpasse forskrifterne i
med den godkendte type, træffer den de nødvendige foran-             bilagene til den tekniske udvikling, vedtages af Kommissio-
staltninger til at sikre, at produktionen er i overensstemmelse     nen efter fremgangsmåden i artikel 10.
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                     De Europæiske Fællesskabers Tidende                                 Nr. C 95/3
                          Artikel 10                                                         Artikel 11
                                                                  1. Medlemsstaterne vedtager og offentliggør inden den 1.
Kommissionen bistås af et udvalg af rådgivende karakter, der      januar 1992 de bestemmelser, der er nødvendige for at
består af repræsentanter for medlemsstaterne, og som har          efterkomme dette direktiv. De underretter straks Kommis-
Kommissionens repræsentant som formand.                           sionen herom.
Kommissionens repræsentant forelægger udvalget et udkast          Disse bestemmelser anvendes fra den 1. oktober 1992.
til de foranstaltninger, der skal træffes. Udvalget afgiver en
udtalelse om dette udkast inden for en frist, som formanden       De i henhold til første afsnit vedtagne bestemmelser skal
kan fastsætte under hensyntagen til de pågældende spørgs-         indeholde en udtrykkelig henvisning til dette direktiv.
måls hastende karakter, i givet fald ved afstemning.
                                                                  2.    Medlemsstaterne meddeler Kommissionen ordlyden af
Udtalelsen optages i mødeprotokollen; derudover har hver          de vigtigste nationale bestemmelser, som de udsteder på det
medlemsstat ret til at anmode om, at dens holdning indføres i     område, der er omfattet af dette direktiv.
mødeprotokollen.
Kommissionen tager størst muligt hensyn til udvalgets                                        Artikel 12
udtalelse. Den underretter udvalget om, hvorledes den har
taget hensyn til dets udtalelse.                                  Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/4                        De Europæiske Fællesskabers Tidende                                           12. 4. 90
                                            BILAGSFORTEGNELSE
           BILAG I    Anvendelsesområde og definitioner
           BILAG II   Ruder — Konstruktions- og afprøvningsforskrifter, ansøgning om EØF-typegodkendelse,
                      mærker, EØF-typegodkendelse, ændring eller forlængelse af EØF-typegodkendelse,
                      produktionens overensstemmelse og sanktioner i tilfælde af manglende overensstemmel-
           BILAGII-A  Generelle prøvebetingelser
           BILAG II-B Forruder af almindeligt lamineret glas
           BILAG II-C Forruder af behandlet lamineret glas
           BILAG II-D Forruder af plexiglas
           BILAG II-E Gruppering af forruder til brug ved afprøvning med henblik på EØF-typegodkendelse
           BILAG II-F Fremgangsmåde til bestemmelse af afprøvningszonerne på forruder til køretøjer i klasse Mi
                      i forhold til V-punkterne
           BILAG II-G Fremgangsmåde til bestemmelse af H-punktet og den faktiske torsovinkel ved siddeplad-
                      serne i køretøjer i klasse M t
           Tillæg 1   Den tredimensionale H-punktattrap
           Tillæg 2   Det tredimensionale referencesystem
           Tillæg 3   Referenceparametre for siddepladserne
           BILAG II-H Ruder af glas med ensartet hærdning
           BILAG III  Andre ruder af lamineret glas end forruder
           BILAG H-J  Andre ruder af plexiglas end forruder
           BILAG H-K  Sikkerhedsruder beklædt med plastmateriale (på den indvendige side)
           BILAG II-L Dobbeltruder
           BILAG H-M  Måling af segmenthøjden og anslagspunkternes placering
           BILAG II-N Eksempler på EØF-typegodkendelsesmærker
           BILAG U-O  Kontrol af produktionens overensstemmelse
           BILAG II-P Meddelelse vedrørende EØF-typegodkendelse, forlængelse, nægtelse eller inddragelse af
                      EØF-typegodkendelse samt endeligt ophør af produktionen af en type sikkerhedsrude
           Tillæg 1   Forruder af lamineret glas
           Tillæg 2   Forruder af plexiglas
           Tillæg 3   Ruder af glas med ensartet hærdning
           Tillæg 4   Andre ruder af lamineret glas end forruder
           Tillæg 5   Andre ruder af plexiglas end forruder
           Tillæge    Enheder med dobbeltruder
           Tillæg 7   Indhold af forrudefortegnelsen
           BILAG III  Køretøjer — Forskrifter for montering af forruder og andre ruder end forruder på
                      køretøjer
           Tillæg     Bilag til EØF-standardtypegodkendelsesattesten for en køretøjstype med hensyn til
                      monteringen af sikkerhedsruder
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                    De Europatiske Fællesskabers Tidende                                               Nr. C 95/5
                                                               BILAG I
                                          ANVENDELSESOMRÅDE OG DEFINITIONER
       1.     ANVENDELSESOMRÅDE
              Dette direktiv gælder for sikkerhedsruder og materialer til forruder og andre ruder samt glasadskillelser på
              motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil med undtagelse af glas til lygter og signalapparater og til instrumentbrættet
              samt specialruder, der yder beskyttelse mod slagpåvirkninger.
       2.     DEFINITIONER
              I dette direktiv forstås ved:
       2.1    rude af hærdet glas: en rude bestående af et enkelt glaslag, som har været underkastet en specialbehandling for at øge
              dets mekaniske modstandsdygtighed og begrænse splintringen i tilfælde af brud
       2.2.   rude af lamineret glas: en rude bestående af mindst to glaslag, som holdes sammen af et eller flere mellemlæg af
              plastmateriale; lamineret glas kan være:
       2.2.1. almindeligt: hvis ingen af de glaslag, det består af, er behandlet, eller
       2.2.2. behandlet: hvis mindst et af de glaslag, det består af, har været underkastet en specialbehandling for at øge dets
              mekaniske modstandsdygtighed og begrænse splintringen i tilfælde af brud
       2.3.   sikkerhedsrude beklædt med plastmateriale: en rude som defineret i punkt 2.1 og 2.2, der på den indvendige side er
              beklædt med et lag plastmateriale
       2.4.   sikkerhedsrude af plexiglas: en rude af lamineret glas med et enkelt glaslag og et eller flere plastlag, hvoraf mindst ét
              fungerer som mellemlæg. Plasdaget (plastlagene) befinder sig på den indvendige side, når ruden er monteret på
              køretøjet
       2.5.   gruppe af forruder: en gruppe bestående af forruder af forskellig form og dimension, hvis mekaniske egenskaber,
              splintringsmåde og opførsel under vind- og vejrbestandighedsprøven underkastes en undersøgelse
       2.5.1. plan forrude: en forrude uden en nominel krumning, der giver sig udtryk i en segmenthøjde på over 10 mm pr. løbende
              meter
       2.5.2. buet forrude: en forrude med en nominel krumning, der giver sig udtryk i en segmenthøjde på over 10 mm pr. løbende
              meter
       2.6.   dobbeltvindue: en enhed bestående af to ruder, der er monteret særskilt i samme åbning på køretøjet
       2.7.   dobbeltrude: en enhed bestående af to ruder, der er samlet permanent fra fabrikken og adskilt af et ensartet
              mellemrum
       2.7.1. symmetrisk dobbeltrude: en dobbeltrude, i hvilken de to ruder er af samme type (hærdet, lamineret osv.) og har samme
              primære og sekundære kendetegn
       2.7.2. asymmetrisk dobbeltrude: en dobbeltrude, i hvilken de to ruder er af forskellig type (hærdet, lamineret osv.) og har
              forskellige primære og/eller sekundære kendetegn
       2.8.   primære kendetegn: kendetegn, der i væsentlig grad ændrer en rudes optiske og/eller mekaniske egenskaber på en
              måde, der har stor betydning for dens funktion på køretøjet. Disse kendetegn omfatter ligeledes handelsnavn eller
              fabriksmærke
       2.9.   sekundære kendetegn: kendetegn, der kan ændre en rudes optiske og/eller mekaniske egenskaber på en måde, der har
              betydning for dens funktion på køretøjet. Betydningen af ændringen vurderes ud fra vanskelighedsindekset
       2.10.  vanskelighedsindeks: en klassifikation i to grader af variationer observeret i praksis i hvert enkelt af de sekundære
              kendetegn. Overgangen fra indeks 1 til indeks 2 indicerer, at yderligere afprøvning er påkrævet
       2.11.  udfoldet flade af en forrude: fladen af det mindste rektangel af glas, hvoraf der kan fremstilles en forrude
 ---pagebreak--- Nr. C 95/6                                     De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                  12. 4. 90
      2.12.   en forrudes hældningsvinkel: den vinkel, der dannes af det lodrene plan og den rette linje, der forbinder forrudens
              over- og underkant, idet denne rette linje tages i et lodret plan, der går gennem køretøjets længdeakse
      2.12.1. hældningsvinklen måles på et køretøj, der står på jorden, og som, hvis det drejer sig om et køretøj til passagertransport,
              skal være i køreklar stand, fyldt op med brændstof, kølevæske og smøremiddel og forsynet med værktøj og reservehjul
              (hvis de leveres som standardudstyr af fabrikanten); vægten af fører og, hvis det drejer sig om et køretøj til
              passagertransport, tillige vægten af en passager på forsædet skal medregnes, idet fører og passager hver sættes til 75 kg
               + / - 1 kg
      2.12.2. køretøjer med hydropneumatisk, hydraulisk eller pneumatisk hjulophæng eller automatisk belastningsafhængig
              niveauregulering afprøves i den af fabrikanten foreskrevne normale kørestilling
      2.13.   segmenthøjden h: den maksimale afstand mellem rudens indvendige flade og et plan gående gennem rudens kanter.
              Denne afstand måles omtrent vinkelret på ruden (se bilag II M, fig. 1)
      2.14.   rudetype: de i punkt 2.1 til 2.4 definerede ruder, der ikke indbyrdes udviser væsendige forskelle, navnlig med hensyn
              til de i bilag IIB, II C, II D, II H, II I, IIJ, II K og II L anførte primære og sekundære kendetegn
      2.14.1. selv om en ændring af de primære kendetegn indebærer, at der er tale om en ny produkttype, anerkendes det, at en
              ændring af form og dimensioner i visse tilfælde ikke nødvendigvis medfører pligt til at udføre en komplet serie prøver.
              Til nogle af de prøver, der er specificeret i de enkelte bilag, kan ruderne slås sammen i grupper, hvis det er åbenbart, at
              de har analoge primære kendetegn
      2.14.2. ruder, der kun udviser indbyrdes forskelle med hensyn til de sekundære kendetegn, kan betragtes som hørende til
              samme type; nogle af prøverne kan dog udføres på prøveeksemplarer af disse ruder, hvis afprøvningsforskrifterne
              udtrykkeligt tillader udførelse af prøver af denne art
      2.15.   krumningen r: den omtrentlige værdi af den mindste radius af forrudens bue målt i den mest buede zone.
 ---pagebreak--- 12. 4 . 90                                          De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                 Nr. C 9 5 / 7
                                                                       BILAG II
        RUDER — KONSTRUKTIONS- OG AFPRØVNINGSFORSKRIFTER, ANSØGNING OM EØF-TYPEGODKENDELSE,
        MÆRKER, EØF-TYPEGODKENDELSE, ÆNDRING ELLER FORLÆNGELSE AF EØF-TYPEGODKENDELSE, PRO-
        DUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE OG SANKTIONER I TILFÆLDE AF MANGLENDE OVERENSSTEMMEL-
                                                                           SE
        1.            KONSTRUKTIONS- OG AFPRØVNINGSFORSKRIFTER
        1.1.          Generelle specifikationer
        1.1.1.       Alt glas, specielt glas til fremstilling af forruder, skal være af en sådan kvalitet, at risikoen for legemsbeskadigelse i
                      tilfælde af brud er mindst mulig. Glasset skal være tilstrækkelig modstandsdygtigt over for de påvirkninger, der
                      kan forekomme under normal kørsel, samt over for atmosfæriske og termiske faktorer, kemiske stoffer, brand og
                      slid.
        1.1.2.       Sikkerhedsglas skal desuden være tilstrækkelig gennemsigtigt, må ikke medføre nævneværdig fortegning af
                     genstande set gennem forruden og må ikke give anledning til forveksling af farverne i vejskiltning. I tilfælde af brud
                     på forruden skal føreren fortsat kunne se vejen tilstrækkelig tydeligt til på fuldt betryggende måde at kunne bremse
                      og bringe køretøjet til standsning.
        1.2.         Særlige specifikationer
                     Alle typer sikkerhedsruder skal alt efter, hvilken kategori de tilhører, opfylde følgende særlige specifikationer:
        1.2.1.       ruder af glas med ensartet hærdning: kravene i bilag II H
        1.2.2.       forruder af almindeligt lamineret glas: kravene i bilag II B
        1.2.3.       andre ruder af almindeligt lamineret glas end forruder: kravene i bilag III
        1.2.4.        forruder af behandlet lamineret glas: kravene i bilag II C
        1.2.5.       sikkerhedsruder beklædt med plastmateriale: ud over de relevante forskrifter ovenfor, kravene i bilag II K
        1.2.6.       forruder af plexiglas: kravene i bilag II D
        1.2.7.       andre ruder af plexiglas end forruder: kravene i bilag IIJ
        1.2.8.       dobbeltruder: kravene i bilag II L.
        1.3.          Afprøvning
        1.3.1.       Der foreskrives følgende prøver:
        1.3.1.1.     Brud- og splintringsprøve
                     Formålet med denne prøve er:
        1.3.1.1.1.   at kontrollere, at brud og splintring sker på en sådan måde, at risikoen for legemsbeskadigelse er mindst
                     mulig
        1.3.1.1.2.   når det drejer sig om forruder af behandlet lamineret glas, at kontrollere udsynet efter brud.
        1.3.1.2.     Afprøvning af den mekaniske          modstandsdygtighed
        1.3.1.2.1.   Slagprøve med en kugle
                     Denne omfatter to prøver, én med en kugle på 227 g og én med en kugle på 2 260 g.
        1.3.1.2.1.1. Prøven med en kugle på 227 g. Formålet med denne prøve er at vurdere mellemlæggets vedhængningsevne i
                     lamineret glas og den mekaniske modstandsdygtighed af glas med ensartet hærdning.
       1.3.1.2.1.2.  Prøven med en kugle på 2 260 g. Formålet med denne prøve er at vurdere lamineret glas' evne til at modstå
                     gennemtrængning af kuglen.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/8                                    De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                12. 4. 90
      1.3.1.2.2.  Prøve med attraphoved
                  Formålet med denne prøve er at kontrollere, at ruden opfylder kravene om begrænsning af hovedlæsioner ved stød
                  mod forruder, laminerede ruder og andre ruder af plexiglas end forruder samt enheder med dobbeltruder, der
                  benyttes som sideruder.
      1.3.1.3.    Afprøvning af vind- og vejrbestandigheden
      1.3.1.3.1.   Slidprøve
                  Formålet med denne prøve er at konstatere, om en sikkerhedsrudes modstandsdygtighed over for afslidning ligger
                  over en nærmere specificeret værdi.
      1.3.1.3.2.  Prøve af modstandsdygtigheden over for høje temperaturer
                  Formålet med denne prøve er at kontrollere, at der ved langvarig udsættelse for høje temperaturer ikke
                  forekommer blærer eller andre fejl i mellemlægget i lamineret glas og i ruder af plexiglas.
      1.3.1.3.3.   Lyspåvirkningsprøve
                  Formålet med denne prøve er at konstatere, om der ved langvarig lyspåvirkning sker en væsentlig reduktion af
                  lystransmissionen i ruder af lamineret glas, plexiglas og glas beklædt med plastmateriale, eller om ruderne
                  misfarves i væsentlig grad.
     1.3.1.3.4.    Luftfugtighedsprøve
                  Formålet med denne prøve er at konstatere, om-ruder af lamineret glas, plexiglas og glas beklædt med
                  plastmateriale kan modstå langvarig udsættelse for luftfugtighed uden at forandres i væsentlig grad.
     1.3.1.3.5.   Prøve af modstandsdygtigheden over for temperaturforandringer
                  Formålet med denne prøve er at konstatere, om plastmaterialet (plastmaterialerne) i sikkerhedsruder som defineret
                  i punkt 2.3 og 2.4 i bilag I kan modstå langvarig udsættelse for ekstreme temperaturer uden at forandres i
                  væsentlig grad.
     1.3.1.4.    Afprøvning af de optiske egenskaber
     1.3.1.4.1.   Lystransmissionsprøve
                 Formålet med denne prøve er at konstatere, om sikkerhedsruders normale lystransmission ligger over en bestemt
                 værdi.
     1.3.1.4.2.  Prøve af den optiske forvrængning
                 Formålet med denne prøve er at kontrollere, at fortegningen af genstande set gennem forruden ikke er så stor, at
                 den generer føreren.
     1.3.1.4.3.  Prøve af sekundærbilledseparationen
                 Formålet med denne prøve er at kontrollere, at den vinkel, der adskiller sekundærbilledet fra primærbilledet, ikke
                 overstiger en bestemt værdi.
     1.3.1.4.4.    Farveidentifikationsprøve
                 Formålet med denne prøve er at kontrollere, at der ikke er nogen risiko for at forveksle farver set gennem en
                 forrude.
     1.3.1.4.5.   Brandbestandighedsprøve
                 Formålet med denne prøve er at kontrollere, at den indvendige flade af en sikkerhedsrude som defineret i punkt 2.3
                 og 2.4 i bilag I er tilstrækkelig svært antændelig.
     1.3.1.5.    Afprøvning af modstandsdygtigheden over for kemiske stoffer
                 Formålet med denne prøve er at konstatere, at den indvendige flade af en sikkerhedsrude som defineret i punkt 2.3
                 og 2.4 i bilag I kan modstå udsættelse for de kemiske stoffer, der normalt forefindes eller benyttes i et køretøj
                 (f.eks. rengøringsmidler osv.) uden at forandres.
     1.3.2.      Frøver, der skal udføres på de i punkt 2.1 til 2.4 i bilag I definerede kategorier af ruder
     1.3.2.1.    Sikkerhedsruder underkastes de i tabellen anførte prøver:
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                        De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                    Nr. C 95/9
                                                                         Forruder                                       Andre ruder
                                                 Almindeligt lamineret Behandlet lamineret        Plexiglas
                                                          glas                   glas                          Hærdet    Lamineret   Plexiglas
                                                                                                                glas        glas
                                                     II         IIP         III         HIP          IV
                  Brud og splintring                —           —       II C/4      HC/4            —        HH/2          —           —
                  Mekanisk modstandsdyg-
                  tighed:
                  — kugle på 227 g:              0 B/4.3 n B/4.3 H B/4.3 H B/4.3 H B/4.3 HH/3.1                          HI/4       HI/4
                  — kugle på 2 260 g:            II B/4.2 H B/4.2 H B/4.2 II B/4.2 H B/4.2                     —          —            —
                  AttraphovedO)                  II B/3      II B/3     II B/3      HB/3         II D/3        —         HI/3       II B/3
                  Slid:
                  — udvendig side                H B/5.1 D B/5.1 II B/5.1 II B/5.1 UB/5.1                      —         UB/5.1     II B/5.1
                  — indvendig side                  —        II K/2        —        HK/2         HK/2        HK/2(2)     HK/2(2)    HK/2
                  Høje temperaturer              HA/5        HA/5       HA/5        II A/5       HA/5          —         HA/5       II A/5
                  Lyspåvirkning                  HA/6        II A/6     HA/6        nA/6         UA/6          —         HA/6       IIA/6
                                                                                                                    2
                  Luftfugtighed                  II hl 7     HA/7       HA/7        HA/7         HA/7        UA/7( )     HA/7       HA/7
                  Lystransmission                II A/9.1 II A/9.1 II A/9.1 II A/9.1 U A/9.1 H A/9.1                     HA/9.1     HA/9.1
                  Optisk forvrængning            II A/9.2 n A/9.2 II A/9.2 II A/9.2 H A/9.2                               —            —
                  Sekundærbillede                IIA/9.3     II A/9.3 HA/9.3 HA/9.3              HA/9.3                   —            —
                  Farveidentifikation            II A/9.4 II A/9.4 HA/9.4 HA/9.4                 II A/9.4      —          —            —
                  Modstandsdygtighed
                  over for temperaturfor-
                  andringer                                  HA/8                   HA/8         HA/8        HA/8(2)     HA/8(2)    HA/8
                                                                                                                      2          2
                  Brandbestandighed                 —        HA/10        —         HA/10        HA/10       HA/10( ) HA/10( ) HA/10
                  Modstandsdygtighed
                  over for kemiske stoffer          —        HA/11        —         HA/11        HA/11       HA/11(2) HA/11(2) HA/11
                  (') Denne prøve skal tillige udføres på dobbeltruder i henhold til bilag II L, punkt 3 (II L/3).
                  (2) Hvis plastbeklædt på den indvendige side.
                 NB: En reference som f .eks. IIC /4 henviser til bilag IIC og til punkt 4 i dette bilag, hvor der findes en beskrivelse af
                        den relevante prøve og godkendelseskravene.
      1.3.2.2.   En sikkerhedsrude typegodkendes, hvis den opfylder alle krav i de i tabellen ovenfor anførte relevante
                 forskrifter.
      2.         ANSØGNING OM TYPEGODKENDELSE
      2.1.       Ansøgning om typegodkendelse af en rudetype indgives af sikkerhedsrudefabrikanten eller dennes befuldmægti-
                 gede.
      2.2.       For hver type sikkerhedsrude ledsages ansøgningen af de nedenfor anførte dokumenter i tre eksemplarer og
                 følgende oplysninger:
      2.2.1.     teknisk beskrivelse med angivelse af alle primære og sekundære kendetegn, og
      2.2.1.1.   for andre ruder end forruder, tegninger i et format, der ikke må være større end format A4 eller er foldet til dette
                 format, der angiver:
                 — største flade
                 — mindste vinkel mellem to hosliggende sider på ruden
                 — evt. største segmenthøjde
      2.2.1.2.   for forruder:
      2.2.1.2.1. en fortegnelse over modeller af forruder, for hvilke der ansøges om typegodkendelse, med angivelse af
                 køretøj sfabrikanternes navn samt køretøjstype og -klasse
 ---pagebreak--- Nr. C 95/10                                       De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                          12. 4 . 90
      2.2.1.2.2.      tegninger i målestok 1:1 for klasse Mi's vedkommende og i målestok 1:1 eller 1:10 for alle andre køretøjsklassers
                      vedkommende samt diagrammer af forruderne og deres placering på køretøjet, der tilstrækkelig detaljeret
                      viser:
      2.2.1.2.2.1.    evt. forrudens placering i forhold til førersædets R-punkt
      2.2.1.2.2.2.    forrudens hældningsvinkel
      2.2.1.2.2.3.    ryglænets hældningsvinkel
      2.2.1.2.2.4.    beliggenhed og størrelse af de zoner, hvori kontrollen af de optiske egenskaber skal udføres
      2.2.1.2.2.5.    forrudens udfoldede flade
      2.2.1.2.2.6.    forrudens største segmenthøjde
      2.2.1.2.2.7.    forrudens krumning (udelukkende til brug for gruppering af forruder)
      2.2.1.3.        for dobbeltruder, tegninger i et format, der ikke må være større end format A4 eller er foldet til dette format, og
                      som ud over de i punkt 2.2.1.1 anførte oplysninger angiver:
                      — hver enkelt rudes type
                      — fastgørelsesmåde (organisk, glas-glas eller glas-metal)
                      — nominel bredde af mellemrummet mellem de to ruder.
      2.3.            Ansøgeren skal desuden fremstille et tilstrækkeligt antal prøveeksemplarer af færdige ruder af de relevante
                      modeller, evt. efter aftale med den tekniske tjeneste, der foretager afprøvningen.
      2.4.            Den kompetente myndighed kontrollerer inden meddelelse af typegodkendelse, om de dispositioner, der er truffet
                      for effektivt at kontrollere produktionens overensstemmelse, er tilstrækkelige.
      3.              MÆRKER
      3.1.           Alle sikkerhedsruder, herunder de prøveeksemplarer, der fremstilles til typegodkendelse, skal være forsynet med
                      fabrikantens fabriks- eller varemærke. Dette mærke skal være tydeligt, let læseligt og uudsletteligt.
     4.                EØF-TYPEGODKENDELSE
     4.1.             Hvis de prøveeksemplarer, der fremstilles til typegodkendelse, opfylder forskrifterne i punkt 1.1 til 1.3, meddeles
                     typegodkendelse for den pågældende type sikkerhedsruder.
     4.2.            Der tildeles et typegodkendelsesnummer til hver godkendt type som defineret i bilag II H, II I, IIJ og II L eller, for
                     forruders vedkommende, til hver typegodkendt gruppe. De to første cifre (på nuværende tidspunkt 00 for
                     originaldirektivet) er et sekvensnummer, der angiver, hvilket nummer den seneste større tekniske ændring af
                     direktivet er i rækken af ændringer på datoen for meddelelse af typegodkendelse. Én og samme medlemsstat kan
                      ikke tildele dette nummer til en anden type sikkerhedsrude eller gruppe af sikkerhedsruder.
     4.3.            Enhver typegodkendelse, forlængelse af typegodkendelse eller nægtelse af typegodkendelse af en type sikkerheds-
                     rude i henhold til dette direktiv meddeles medlemsstaterne ved brug af en meddelelsesformular, der svarer til
                     modellen i bilag II P og tillæggene hertil.
     4.3.1.          For forruders vedkommende ledsages meddelelsesformularen om EØF-typegodkendelse af et dokument, hvori er
                     opstillet en fortegnelse over hver enkelt forrudemodel i den typegodkendte gruppe samt denne gruppes kendetegn i
                     henhold til tillæg 7 til bilag II P.
     4.4.            På hver enkelt sikkerhedsrude og dobbeltrude, der svarer til en rudetype, for hvilken der er meddelt
                     typegodkendelse i henhold til dette direktiv, anbringes synligt, ud over det i punkt 3.1 foreskrevne mærke, et
                     EØF-typegodkendelsesmærke. Hver enkelt rude i en dobbeltrude kan desuden være forsynet med ethvert andet
                     typegodkendelsesmærke, som den pågældende rude er blevet tildelt.
                     Typegodkendelsesmærket består af:
     4.4.1.          et rektangel, hvori er placeret bogstavet lille »e« efterfulgt af kendingsnummeret eller kendingsbogstaverne for den
                     medlemsstat, der har meddelt typegodkendelse {l)
     4.4.2.          typegodkendelsesnummeret, der anbringes til højre for det i punkt 4.4.1 nævnte rektangel.
     (') 1 for Forbundsrepublikken Tyskland, 2 for Frankrig, 3 for Italien, 4 for Nederlandene, 6 for Belgien, 9 for Spanien, 11 for Det Forenede
         Kongerige, 13 for Luxembourg, 18 for Danmark, 21 for Portugal, IRL for Irland og EL for Grækenland.
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                             De Europæiske Fællesskabers Tidende                                            Nr. C 95/11
       4.5.            De nedenfor anførte yderligere symboler anbringes i nærheden af typegodkendelsesmærket:
       4.5.1.           for forruder:
                         II for almindeligt lamineret glas (II/P, hvis det er beklædt) (*)
                        III for behandlet lamineret glas (III/P, hvis det er beklædt) (')
                        IV for plexiglas
       4.5.2.            V for andre ruder end forruder, der falder ind under bestemmelserne i punkt 9.1.4.2 i bilag II A
       4.5.3.           VI for dobbeltruder.
       4.6.            Typegodkendelsesmærket og symbolet skal være tydelige, let læselige og uudslettelige.
       4.7.             I bilag II N er vist eksempler på typegodkendelsesmærker.
       5.               ÆNDRING ELLER FORLÆNGELSE AF EN EØF-TYPEGODKENDELSE FOR EN TYPE SIKKERHEDS-
                        RUDE
       5.1.             Enhver ændring af en type sikkerhedsrude eller, hvis det drejer sig om forruder, enhver tilføjelse af forruder til en
                       gruppe meddeles den myndighed, der har meddelt typegodkendelse for den pågældende rudetype. Denne
                       myndighed kan derefter:
       5.1.1.          enten finde, at ændringerne ikke indebærer risiko for nævneværdige uheldige følgevirkniger, og, hvis det drejer sig
                       om forruder, at den nye type falder inden for den gruppe forruder, der er typegodkendt, og at sikkerhedsruden
                       under alle omstændigheder fortsat opfylder forskrifterne
       5.1.2.          eller anmode om en ny prøverapport fra den tekniske tjeneste, der har foretaget afprøvningen.
       5.2.             Meddelelse
       5.2.1.          Bekræftelse af typegodkendelse eller nægtelse (eller forlængelse) af typegodkendelse meddeles medlemsstaterne
                       efter den fremgangsmåde, der er anført i punkt 4.3.
       5.2.2.          Den kompetente myndighed, der har meddelt forlængelse af en typegodkendelse, forsyner hver enkelt meddelelse
                       om forlængelse med et sekvensnummer.
       6.              PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE
       6.1.            Sikkerhedsruder, for hvilke der er meddelt typegodkendelse i henhold til dette direktiv, skal være fremstillet
                       således, at de svarer til den godkendte type og opfylder forskrifterne i punkt 1 ovenfor.
       6.2.            Der foretages en permanent produktionskontrol for at kontrollere, at forskrifterne i punkt 6.1 overholdes.
       6.3.            Indehaveren af en typegodkendelse skal bl.a.:
       6.3.1.          sørge for, at der findes procedurer til kontrol af produktkvaliteten
       6.3.2.          have adgang til det udstyr, der kræves til kontrol af hver godkendt types overensstemmelse
       6.3.3.          registrere prøveresultaterne og de vedlagte dokumenter ( 2 ), der skal være tilgængelige i et tidsrum, der fastsættes
                       efter aftale med den kompetente myndighed
      6.3.4.           analysere resultaterne af hver enkelt type afprøvning for at kontrollere og sikre, at produktet har stabile
                       egenskaber, med forbehold af den med industriproduktion forbundne variation
      6.3.5.           sørge for, at hver produkttype mindst underkastes de i bilag II O til dette direktiv foreskrevne prøver
      6.3.6.           sørge for, at der, såfremt prøveeksemplarer viser tegn på manglende overensstemmelse med den udførte type
                       afprøvning, gennemføres en ny prøveudtagning og afprøvning. Der træffes alle nødvendige foranstaltninger for at
                       genetablere den tilsvarende produktions overensstemmelse.
      6.4.             Den kompetente myndighed kan til enhver tid kontrollere de overensstemmelseskontrolmetoder, der anvendes i
                       den enkelte produktionsenhed (se punkt 1.3 i bilag II O).
      (') I overensstemmelse med definitionen i punkt 2.3 i bilag I.
      (2) Resultaterne af brud- og splintringsprøven registreres, selv om der ikke kræves fotografisk aftryk.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/12                              De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                   12. 4. 90
      6.4.1. Ved hver inspektion skal prøverapporter og produktionsovervågningsoptegnelser udleveres til inspektøren.
      6.4.2. Denne kan udtage stikprøver, som afprøves på fabrikantens laboratorium. Hvor stort et antal stikprøver, der
             mindst skal udtages, kan fastsættes i forhold til resultaterne af fabrikantens egen kontrol.
      6.4.3. Hvis kvalitetsniveauet synes at være utilfredsstillende, eller hvis det synes påkrævet at efterprøve gyldigheden af de
             prøver, der er udført i henhold til punkt 6.4.2, kan inspektøren udtage prøver, som sendes til den tekniske tjeneste,
             der har foretaget typegodkendelsesafprøvningen.
      6.4.4  Den kompetente myndighed kan udføre en hvilken som helst af de i dette direktiv foreskrevne prøver.
      6.4.5. De kompetente myndigheder giver normalt bemyndigelse til to inspektioner om året. Konstateres der negative
             resultater under en af disse inspektioner, sørger den kompetente myndighed for, at alle nødvendige foranstalt-
             ninger træffes for så hurtigt som muligt at genetablere produktionens overensstemmelse.
      7.     SANKTIONER FOR MANGLENDE OVERENSSTEMMELSE
      7.1.   En typegodkendelse for en type sikkerhedsruder, der er meddelt i henhold til dette direktiv, kan inddrages, hvis den
             i punkt 6.1 ovenfor anførte betingelse ikke er overholdt.
      7.2.   Hvis en medlemsstat inddrager en typegodkendelse, som den tidligere har meddelt, underretter den straks de øvrige
             medlemsstater ved brug af en kopi af den meddelelsesformular vedrørende typegodkendelse, der svarer til den i
             bilag IIP anførte model.
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                     De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                 Nr. C 95/13
                                                                BILAG IIA
                                                 GENERELLE PRØVEBETINGELSER
       1.        BRUD- OG SPLINTRINGSPRØVE
       1.1.      Den rude, der skal afprøves, må ikke være stramt fastspændt; den kan dog fæstnes til en lignende rude ved hjælp af
                 tape, der klæbes på hele kanten.
       1.2.      Til at fremkalde brud benyttes en hammer med en masse på ca. 75 g eller et andet redskab, der giver det samme
                 resultat. Spidsens krumningsradius skal være 0,2 mm ± 0,05 mm.
       1.3.      Der udføres en prøve i hvert foreskrevet anslagspunkt.
       1.4.      Splintringen undersøges ud fra optagelser på fotografisk kontaktpapir, idet eksponeringen påbegyndes senest ti
                 sekunder efter slaget og afsluttes senest tre minutter efter dette. Det er kun de mørkeste linjer i det oprindelige brud,
                 der tages i betragtning. Laboratoriet opbevarer fotografierne af splintringen.
       2.        SLAGPRØVE MED EN KUGLE
       2.1.     Prøve med en kugle på 227 g
       2.1.1.   Prøveudstyr
       2.1.1.1. En kugle af hærdet stål med en masse på 227 g ± 2 g og en diameter på ca. 38 mm.
       2.1.1.2.  En anordning, der gør det muligt at lade kuglen falde frit fra en nærmere angivet højde, eller en anordning, der gør
                 det muligt at give kuglen en hastighed, der svarer til den hastighed, den ville kunne opnå under frit fald. Hvis der
                 anvendes en anordning, der slynger kuglen ud, skal hastighedstolerancen være ± 1 % af hastigheden under frit
                 fald.
       2.1.1.3.  Et stativ som det, der er vist ifig.1, bestående af to stålrammer, hvis kanter er 15 mm brede, som kan stilles oven
                på hinanden, og som er forsynet med gummipakninger med en tykkelse på ca. 3 mm, en bredde på 15 mm og en
                 hårdhed på 50 IRHD.
                Den nederste ramme hviler på en stålkasse med en højde på ca. 150 mm. Den rude, der skal afprøves, holdes på
                plads af den øverste ramme, der har en masse på ca. 3 kg. Stativet er svejset fast på en ca. 12 mm tyk stålplade, der
                hviler på jorden på en gummiplade med en tykkelse på ca. 3 mm og en hårdhed på 50 IRHD.
                                                                                                      Dimensioner i millimeter
                                                                          0 290
                                                                          • 260
                       Rude til
                       afprøvning
                                                  * vXX\- S *• "J» * v - W V V \ V v.«- v*i
                                                                                                           f
                    Gummipakning
                                                                                                                            :
                                       ^^S\S\SSS""^v^""V^"|
                Gummiplade                                                • 350 min.
                                                                  Figur 1
                                                   Stativ til slagprøve med en kugle
 ---pagebreak--- Nr. C 95/14                                De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                  12. 4. 90
      2.1.2.    Prøvebetingelser
               — temperatur: 20° C ± 5° C
               — tryk: mellem 860 og 1 060 mbar
               — relativ luftfugtighed: 60 ± 20 %.
      2.1.3.    Prøveemne
               Prøveemnet skal være plant og kvadratisk med en side på 300 mm ± 10/ - 0 mm.
      2.1.4.    Fremgangsmåde
               Prøveemnet udsættes for den specificerede temperatur i mindst fire timer umiddelbart før prøvens påbegyndelse.
               Prøveemnet anbringes på stativet (2.1.1.3). Prøveemnets plan skal være vinkelret på kuglens anslagsretning med
               en tolerance på under 3 ° .
               Anslagspunktet skal befinde sig højst 25 mm fra prøveemnets geometriske centrum, hvis faldhøjden er under eller
               lig med 6 m, eller højst 50 mm fra prøveemnets centrum, hvis faldhøjden er over 6 m. Kuglen skal ramme den side
               af prøveemnet, der er sikkerhedsrudens udvendige side, når denne er monteret på køretøjet. Kuglen må kun
               frembringe et enkelt anslagspunkt.
     2.2.      Prøve med en kugle på 2 260 g
     2.2.1.     Udstyr
     2.2.1.1.  En kugle af hærdet stål med en masse på 2 260 g ± 20 g og en diameter på ca. 82 mm.
     2.2.1.2. En anordning, der gør det muligt at lade kuglen falde frit fra en nærmere angivet højde, eller en anordning, der gør
              det muligt at give kuglen en hastighed, der svarer til den hastighed, den ville kunne opnå under frit fald. Hvis der
               anvendes en anordning, der slynger kuglen ud, skal hastighedstolerancen være ± 1 % af hastigheden under frit
               fald.
     2.2.1.3. Et stativ som det, der er vist i fig. 1, og som er identisk med det, der er beskrevet i punkt 2.1.1.3.
     2.2.2.    Prøvebetingelser
              — temperatur: 20° C ± 5° C
              — tryk: mellem 860 og 1 060 mbar
              — relativ luftfugtighed: 60 ± 2 0 % .
     2.2.3.    Prøveemne
              Prøveemnet skal være plant og kvadratisk med en side på 300 mm ± 10/- 0 mm eller udskåret af den planeste del
              af en forrude eller en anden sikkerhedsrude med krumning.
              Prøven kan også udføres på en hel forrude eller en hel sikkerhedsrude med krumning. I så fald skal der være en god
              kontakt mellem sikkerhedsruden og stativet.
     2.2.4.    Fremgangsmåde
              Prøveemnet udsættes for den specificerede temperatur i mindst fire timer umiddelbart før prøvens påbegyndelse.
              Prøveemnet anbringes på stativet (2.1.1.3). Prøveemnets plan skal være vinkelret på kuglens anslagsretning med
              en tolerance på under 3 ° .
              Når det drejer sig om plexiglas, holdes prøveemnet på plads på stativet ved hjælp af klemmer.
              Anslagspunktet skal befinde sig højst 25 mm fra prøveemnets geometriske centrum. Kuglen skal ramme den side af
              prøveemnet, der er sikkerhedsrudens udvendige side, når denne er monteret på køretøjet. Kuglen må kun
              frembringe et enkelt anslagspunkt.
     3.       PRØVE MED ATTRAPHOVED
     3.1.     Udstyr
     3.1.1.   Et attraphoved med kugle- eller halvkugleform udført i hård krydsfiner og beklædt med et lag aftageligt filt og
              eventuelt forsynet med en tværstang af træ. Mellem den kugleformede del og tværstangen anbringes et
              mellemstykke, der forestiller halsen og på den anden side af tværstangen en monteringsstang.
              Dimensionerne er anført på fig. 2.
              Dette apparats samlede masse skal være 10 kg ± 0,2 kg.
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                  De Europæiske Fællesskabers Tidende                                            Nr. C 95/15
                           Dimensioner i millimeter
                                         Monterings
                                         stang
                      Tværstang
                      (eventuelt)
                        Mellem
                        stykke
                        Hoved
                  5 mm tykt
                  filtlag
                                                               Figur 2
                                                             Attraphoved
       3.1.2. En anordning, der gør det muligt at lade attraphovedet falde frit fra en nærmere angivet højde, eller en anordning,
              der gør det muligt at give attraphovedet en hastighed, der svarer til den hastighed, det ville kunne opnå under frit
              fald.
              Hvis der anvendes en anordning, der slynger attraphovedet ud, skal hastighedstolerancen være ± 1 % af
              hastigheden under frit fald.
       3.1.3. Et stativ som det, der er vist i fig. 1, til afprøvning af plane prøveemner. Stativet består af to stålrammer, hvis
              kanter er 50 mm brede, som kan stilles oven på hinanden, og som er forsynet med gummipakninger med en
              tykkelse på ca. 3 mm, en bredde på 15 mm ± 1 mm og en hårdhed på 70IRHD. Den øverste ramme fastspændes
              til den nederste med mindst otte bolte.
       3.2.   Prøvebetingelser
              — temperatur: 20° C ± 5° C
              — tryk: mellem 860 og 1 060 mbar
              — relativ luftfugtighed: 60 ± 20%
 ---pagebreak--- Nr. C 95/16                                          De Europæiske Fællesskabers Tidende                                            12. 4. 90
                                                   Gummipakning                                 Dimensioner i millimeter
                                     U                                                   •é<
                                                                                                 Bolt (»)
                          4                                                                         &
                                     w                                                   w7
                                                                                            105
                                                                  1070
                                                                  1 170
                                                                        Figur 3
                                                          Stativ til prøver med attraphoved
      3.3.
      3.3.1.         Prøve på et plant prøveemne
                     Det plane prøveemne med en længde på 1 100 mm + 51- 2 mm og en bredde på 500 mm + 5/- 2 mm holdes ved
                     en konstant temperatur på 20° C ± 5° C i mindst fire timer umiddelbart før afprøvning.
                     Prøveemnet fastspændes til stativets rammer (3.1.3); boltene spændes således, at prøveemnet højst kan flytte sig
                     2 mm under prøven. Prøveemnets plan skal være omtrent vinkelret på attraphovedets anslagsretning. Anslags-
                     punktet må højst være 40 mm fra prøveemnets geometriske centrum. Attraphovedet skal ramme den side af
                     prøveemnet, der er den indvendige side af sikkerhedsruden, når denne er monteret på køretøjet. Attraphovedet må
                     kun frembringe et enkelt anslagspunkt.
                     Filtbeklædningen udskiftes efter tolv prøver.
      3.3.2.         Prøver på en bel forrude (kun prøver, hvor faldhøjden er under eller lig med 1,5 m)
                     Forruden anbringes frit på et stativ med en gummipakning med en hårdhed på 70 IRHD og en tykkelse på ca.
                     3 mm, idet bredden af kontaktfladen på hele omkredsen er ca. 15 mm. Stativet skal bestå af et fast stykke, der
                     svarer til forrudens form, således at attraphovedet rammer den indvendige side.
                     Om nødvendigt holdes forruden på plads på stativet ved hjælp af klemmer.
                     Stativet skal hvile på et fast underlag med en gummipakning med en hårdhed på 70 IRHD og en tykkelse på ca.
                     3 mm. Forrudens flade skal være omtrent vinkelret på attraphovedets anslagsretning.
                     Anslagspunktet skal befinde sig højst 40 mm fra forrudens geometriske centrum. Attraphovedet skal ramme den
                     side af forruden, der er sikkerhedsrudens indvendige side, når denne er monteret på køretøjet. Attraphovedet må
                     kun frembringe et enkelt anslagspunkt.
                     Filtbeklædningen udskiftes efter tolv prøver.
                     SLIDPRØVE
     4.1.            Udstyr
     4.1.1.          En slibeanordning (:) som den, der er vist skematisk i fig. 4 og består af følgende dele:
                     — en horisontal drejeskive, der er fastgjort i sit centrum, og som drejer mod uret med en hastighed af 65 til 75
                         omdr./min.
     (') En anordning af denne type fremstilles af Teledyne Taber (USA).
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                             De Europæiske Fællesskabers Tidende                                            Nr. C 95/17
                                                                       Figur 4
                                                      Skematisk fremstilling af slibeanordningen
                       — to belastede parallelle stænger: hver stang er forsynet med en særlig sliberulle, der drejer frit på en horisontal
                            akse med kugleleje; hver rulle hviler på prøveemnet med et tryk fra en masse på 500 g.
                       Slibeanordningens drejeskive skal dreje regelmæssigt og omtrent i et plan (afvigelsen fra dette plan må ikke
                       overstige ± 0,05 mm i en afstand af 1,6 mm fra skivens omkreds). Rullerne monteres således, at de, når de er i
                       kontakt med det drejende prøveemne, drejer modsat hinanden og således udøver en tryk- og slibepåvirkning i
                       kurveformede linjer på en cirkel på ca. 30 cm2 to gange, hver gang prøveemnet drejer én gang.
       4.1.2.          Sliberuller (1) med en diameter på 45 til 50 mm og en tykkelse på 12,5 mm. De består af et særligt finpulveriseret
                       slibemateriale på en gummimasse af middel hårdhed. Rullerne skal have en hårdhed på 72IRHD ± 5IRHD målt i
                       fire punkter med lige stor indbyrdes afstand på slibefladens midterlinje, idet trykket udøves lodret langs rullens
                       diameter; aflæsning foretages ti sekunder efter udøvelse af tryk.
                       For at opnå en helt plan overflade slibes sliberullerne meget langsomt på et stykke plant glas.
       4.1.3.          En lyskilde bestående af en glødelampe, hvis glødetråd ligger i et volumen af form som et paralielepipedum på
                       1,5 mm x 1,5 mm x 3 mm. Spændingen i pærens glødetråd skal være således, at dens farvetemperatur er 2 856 K
                        ± 50 K. Denne spænding stabiliseres til ± 1/1000. Måleapparatet til kontrol af spændingen skal være
                       tilstrækkelig nøjagtigt til dette formål.
       4.1.4.          Et optisk system bestående af en linse med en brændvidde, f, på mindst 500 mm og korrigeret for kromatisk
                       aberration. Den fulde linseåbning må ikke overstige f/20. Afstanden mellem linsen og lyskilden reguleres således,
                       at der opnås et omtrent parallelt strålebundt.
                       Der anbringes en blænde til at begrænse strålebundtets diameter til 7 mm ± 1 mm. Blænden anbringes modsat
                       lyskilden i en afstand af 100 mm ± 50 mm fra linsen.
       4.1.5.          Et apparat til måling af det spredte lys (se fig. 5) bestående af en fotocelle med en integrationskugle med en
                       diameter på 200—250 mm; kuglen skal være forsynet med ind- og udgangsåbninger for lyset. Indgangsåbningen
                       skal være cirkelformet, og dens diameter skal være mindst dobbelt så stor som strålebundtets diameter. Kuglens
                       udgangsåbning skal enten være forsynet med en lysfælde eller en refleksionsmåler afhængig af den i 4.4.3 anførte
                       fremgangsmåde. Lysfælden skal absorbere alt lys, når der ikke befinder sig noget prøveemne i strålebundtets
                       bane.
                       Strålebundtets akse skal gå gennem ind- og udgangsåbningernes centrer. Udgangsåbningens diameter, b, skal være
                       lig med 2.a tg 4 ° , hvor a er kuglens diameter.
                       Fotocellen skal være således placeret, at den ikke kan nås af lys, der kommer direkte fra indgangsåbningen eller
                       refleksionsmåleren.
                       Integrationskuglens og refleksionsmålerens indvendige sider skal have praktisk talt lige høj refleksionsfaktor, og de
                       skal være mane og ikke-selektive.
      (') Ruller af denne type fremstilles af Teledyne Taber (USA).
 ---pagebreak--- Nr. C 9 5 / 1 8                                  De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                   12. 4 . 90
                     Fotocellens udgangssignal skal være lineært til + 2 % inden for den anvendte lysstyrkeskala. Apparatet skal være
                     konstrueret således, at galvanometernålen ikke giver noget udslag, når kuglen ikke er oplyst.
                     Hele apparaturet skal kontrolleres med jævne mellemrum ved hjælp af kalibrerede mål for nedsættelsen af udsynet.
                     Hvis der til måling af nedsættelsen af udsynet benyttes andet apparatur eller andre metoder end ovennævnte
                     apparatur og metoder, korrigeres resultaterne om nødvendigt for at bringe dem i overensstemmelse med de
                     resultater, der opnås med det ovenfor beskrevne måleapparatur.
                                                                                     Fotocelle
                                                                                                Deflektorer
                                                                                                                   Lysfælde
                Lyskilde
                                                                           Figur S
                                                     Apparatur til måling af nedsættelsen af udsynet
     4.2.          Prøvebetingelser
                   — temperatur: 20° C ± 5° C
                   — tryk: mellem 860 og 1 060 mbar
                   — relativ luftfugtighed: 60 ± 2 0 % .
     4.3.          Prøveemner
                   Prøveemnerne skal være plane og kvadratiske med en side på 100 mm, med omtrent plane og parallelle flader og
                   eventuelt med et centralt fastgørelseshul med en diameter på 6,4 mm + 0,2/- 0 mm.
     4.4.          Fremgangsmåde
                   Prøven udføres på den side af prøveemnet, der er den laminerede rudes udvendige side, når denne er monteret på
                   køretøjet, og ligeledes på den indvendige side, hvis denne er af plastmateriale.
     4.4.1.        Umiddelbart før og efter slibning rengøres prøveemnerne på følgende måde:
                   a) rengøring med en hørlærredsklud og rent rindende vand
                   b) skylning med destilleret eller demineraliseret vand
                   c) tørring med ilt- eller kvælstofstrøm
                   d) aftørring af alle spor af vand ved at gnide let med en fugtig hørlærredsklud. Aftørring kan evt. ske ved at trykke
                        let på prøveemnerne mellem to hørlærredsklude.
                   Brug af ultralyd bør undgås. Efter rengøring må prøveemnerne kun berøres i kanten, og overfladen skal beskyttes
                   mod beskadigelse og forurening.
     4.4.2.        Prøveemnerne konditioneres i mindst 48 timer ved en temperatur på 20° C ± 5° C og en relativ luftfugtighed på
                   60 ± 2 0 % .
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                  De Europæiske Fællesskabers Tidende                                              Nr. C 95/19
       4.4.3.  Prøveemnet anbringes direkte mod integrationskuglens indgangsåbning. Vinklen mellem det lodrette plan på dets
               overflade og strålebundtets akse må ikke være større end 8°.
               Dernæst foretages følgende aflæsninger:
                                                              Med lysfælde                Med
                     Aflæsning        Med prøveemne                                refleksionsmåler    Repræsenteret mængde
                       T,                  Nej                   Nej                     Ja           Indfaldende lys
                       T2                  Ja                    Nej                     Ja           Samlet lysmængde trans-
                                                                                                      mitteret af prøveemnet
                       T3                  Nej                   Ja                      Nej          Spredt lys fra
                                                                                                      apparaturet
                       T4                  Ja                    Ja                      Nej          Spredt lys fra apparaturet
                                                                                                      og prøveemnet
               Aflæsningerne Ti, T 2 , T 3 og T 4 gentages med prøveemnet i andre positioner for at bestemme ensartetheden.
               Faktoren for den totale transmission beregnes som T t = T 2 / T j .
               Faktoren for den spredte transmission, Td, beregnes ved hjælp af formlen:
                                                                        T , - T 3 (T 2 /T,)
               Nedsættelsen af udsynet ved diffusion eller af lyset eller af begge beregnes ved hjælp af følgende formel:
                                                                    T
                                                                      d
                                                                   — x 100%.
                                                                    Tt
               Den oprindelige nedsættelse af udsynet på prøveemnet måles i mindst fire punkter med lige stor indbyrdes afstand
               ved brug af ovenstående formel i den zone, der ikke underkastes afslidning. For hvert prøveemne beregnes
              gennemsnittet af de opnåede resultater. I stedet for de fire målinger kan der opnås en gennemsnitsværdi ved at lade
               prøveemnet rotere regelmæssigt med en hastighed af 3 omdr./sek. eller mere.
               For hver sikkerhedsrude udføres tre prøver med den samme belastning. Nedsættelsen af udsynet benyttes som mål
              for den underliggende afslidning, efter at prøveemnet har været underkastet slidprøven.
              Det spredte lys fra den bane, der har været underkastet afslidning, måles ved brug af ovenstående formel i fire
              punkter med lige stor indbyrdes afstand langs denne bane. For hvert prøveemne beregnes gennemsnittet af de
              opnåede resultater. I stedet for de fire målinger kan der opnås en gennemsnitsværdi ved at lade prøveemnet rotere
              regelmæssigt med en hastighed af 3 omdr./sek. eller mere.
      4.5.    Slidprøven udføres kun, hvis prøvelaboratoriet anser det for nødvendigt ud fra de foreliggende oplysninger.
              Bortset fra materialer af plexiglas er det i tilfælde af ændring af mellemlæggets eller materialets tykkelse normalt
              ikke nødvendigt at foretage andre prøver.
      4.6.    Vanskelighedsindeks for de sekundære kendetegn
              De sekundære kendetegn tages ikke i betragtning.
      5.      PRØVE AF MODSTANDSDYGTIGHEDEN OVER FOR HØJE TEMPERATURER
      5.1.    Fremgangsmåde
              Tre kvadratiske prøveemner på mindst 300 mm x 300 mm, der af laboratoriet er udtaget på henholdsvis tre
              forruder eller tre andre ruder end forruder, og hvis ene side udgøres af rudens overkant, opvarmes til 100° C.
              Denne temperatur holdes i to timer, hvorefter prøveemnerne afkøles til stuetemperatur. Har sikkerhedsruden to
              udvendige flader af ikke-organisk materiale, kan prøven udføres ved at nedsænke prøveemnet lodret i kogende
              vand i et nærmere angivet tidsrum, idet utilsigtede varmechok søges undgået. Er prøveemnerne udtaget af en
              forrude, skal en af kanterne være en del af kanten på forruden.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/20                                  De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                 12. 4. 90
      5.2.      Vanskelighedsindcks for de sekundære kendetegn
                                                         Farveløst               Tonet
                 Mellemlæggets farvning:                      1                    2
                De øvrige sekundære kendetegn tages ikke i betragtning.
      5.3.      Fortolkning af prøveresultaterne
      5.3.1.    Prøven af modstandsdygtigheden over for høje temperaturer anses for at give et positivt resultat, hvis der ikke
                forekommer blærer eller andre fejl mere end 15 mm fra en ikke-afskåret kant eller 25 mm fra en afskåret kant på
                prøveemnet eller mere end 10 mm fra eventuelle revner, der måtte opstå under prøven.
      5.3.2.    En serie prøveemner, der fremstilles til typegodkendelse, betragtes som tilfredsstillende med hensyn til prøven af
                modstandsdygtigheden over for høje temperaturer, hvis én af følgende betingelser er opfyldt:
      5.3.2.1.  Alle prøver giver et positivt resultat.
      5.3.2.2.  Én prøve giver et negativt resultat, men en ny serie prøver på en ny serie prøveemner giver et positivt
                resultat.
      6.         LYSPÅVIRKNINGSPRØVE
      6.1.      Prøvemetode
      6.1.1      Udstyr
      6.1.1.1.  En lyskilde i form af en kviksølvlampe med middeltryk bestående af et kvartsrør, der ikke producerer ozon, og hvis
                akse er monteret vertikalt. Lampens nominelle dimensioner skal være 360 mm for længden og 9,5 mm for
                diameteren. Lysbuens længde skal være 300 mm ± 4 mm. Lampens tilførselseffekt skal være 750 W ± 5 0 W.
                Enhver anden lyskilde med samme virkning som den ovenfor anførte lampe kan anvendes. For at kontrollere, at en
                anden lyskilde har samme virkning, foretages der en sammenligning ved at måle den energimængde, der udsendes i
                et spektralbånd fra 300 til 450 Nm, idet alle øvrige bølgelængder fjernes ved hjælp af egnede filtre. Den anden
                lyskilde skal derfor benyttes med disse filtre.
                Hvis denne prøve for visse sikkerhedsruders vedkommende ikke på tilfredsstillende måde svarer til de forhold,
                hvorunder de benyttes, må prøvebetingelserne tages op til fornyet overvejelse.
     6.1.1.2.   En forsyningstransformator og en kondensator, der er i stand til at forsyne lampen (6.1.1.1) med en startspænding
               på mindst 1 100 V og en driftsspænding på 500 V ± 5 0 V.
     6.1.1.3.  En anordning, der tjener til at fastholde og dreje prøveemnerne mellem 1 og 5 omdr./min. omkring lyskilden, der
               er placeret centralt og således, at der sikres en ensartet belysning.
     6.1.2.     Prøveemner
     6.1.2.1.  Prøveemnernes størrelse skal være 76 mm x 300 mm.
     6.1.2.2.  Prøveemnerne udskæres af laboratoriet i rudernes øverste del, således at:
               — prøveemnernes øverste kant for andre ruder end forruder er sammenfaldende med rudernes øverste kant
               — prøveemnernes øverste kant for forruders vedkommende er sammenfaldende med den øverste grænse af den
                    zone, hvori den regelmæssige lystransmission skal kontrolleres og bestemmes i henhold til punkt 9.1.2.2 i dette
                    bilag.
     6.1.3.     Fremgangsmåde
               Den regelmæssige lystransmissionskæfficient kontrolleres på tre prøveemner før belysning i henhold til den
               fremgangsmåde, der er fastsat i punkt 9.1.1 til 9.1.2 i dette bilag.
               En del hvert prøveemne beskyttes mod strålerne, hvorefter prøveemnerne anbringes i prøveapparaturet med
               længderetningen parallelt med lampens akse og i en afstand af 230 mm fra denne akse. Prøveemnernes temperatur
               holdes på 45° C ± 5° C under hele prøven. Den side af hvert prøveemne, der er den udvendige side af ruden på
               køretøjet, anbringes foran lampen. For den i 6.1.1.1 definerede lampetype skal belysningstiden være 100
               timer.
               Efter belysningen måles den regelmæssige lystransmissionskæfficient på ny på den belyste flade af hvert
               prøveemne.
     6.1.4.    Hvert prøveemne (i alt tre) udsættes i henhold til ovennævnte fremgangsmåde for en lyspåvirkning, der svarer til, at
               bestrålingen i hvert punkt på prøveemnet frembringer den samme virkning på det anvendte mellemlæg som den,
               der frembringes af en solbestråling på 1 400 W/m 2 i 100 timer.
     6.2.      Vanskelighedsindeks for de sekundære kendetegn
                                                        Farveløst              Tonet
               Glassets farvning:                           2                    1
               Mellemlæggets farvning                       1                    2
               De øvrige sekundære kendetegn tages ikke i betragtning.
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                             De Europæiske Fællesskabers Tidende                                             Nr. C 95/21
       6.3.             Fortolkning af prøveresultaterne
       6.3.1.           Lyspåvirkningsprøven anses for at give et positivt resultat, hvis følgende betingelser er opfyldt:
       6.3.1.1.         Den totale lystransmissionskæfficient, idet transmissionen måles i henhold til punkt 9.1.1 og 9.1.2 i dette bilag,
                        falder ikke til under 95 % af værdien inden bestråling og under ingen omstændigheder under:
       6.3.1.1.1.       7 0 % , når det drejer sig om andre ruder en forruder, der skal opfylde forskrifterne for førerens synsfelt i alle
                        retninger
       6.3.1.1.2.       75%, når det drejer sig om forruder i den zone, hvor den regelmæssige transmission skal kontrolleres i henhold til
                        punkt 9.1.2.2 nedenfor.
       6.3.1.2.         Der kan ved at undersøge prøveemnet på hvid baggrund efter bestråling optræde en let farvning, men der må ikke
                        forekomme andre fejl.
       6.3.2.           En serie prøveemner, der fremstilles til typegodkendelse, betragtes som tilfredsstillende med hensyn til
                        lyspåvirkningsprøven, hvis én af følgende betingelser er opfyldt:
       6.3.2.1.         Alle prøver giver et positivt resultat.
       6.3.2.2.         Én prøve giver et negativt resultat, men en ny serie prøver på en ny serie prøveemner giver et positivt
                        resultat.
       7.               LUFTFUGTIGHEDSPRØVE
       7.1.             Fremgangsmåde
                       Tre kvadratiske prøveemner på mindst 300 mm x 300 mm anbringes lodret i to uger i en lukket beholder, hvor
                       temperaturen holdes på 50° C ± 2 ° C og den relative luftfugtighed på 9 5 % ± 4 % (').
                       Prøveemnerne forberedes således, at:
                       — mindst én af prøveemnernes kanter er sammenfaldende med én af rudens oprindelige kanter
                       — der, hvis fiere prøveemner afprøves på samme tid, er et passende mellemrum mellem prøveemnerne.
                       Der træffes forholdsregler til at forhindre, at kondensat, der dannes på prøvebeholderens vægge og loft, rammer
                       prøveemnerne.
      7.2.             Vanskelighedsindeks for de sekundære kendetegn
                                                                  Farveløst                  Tonet
                       Mellemlæggets farvning                          1                       2
                       De øvrige sekundære kendetegn tages ikke i betragtning.
      7.3.             Fortolkning af prøveresultaterne
      7.3.1.           Sikkerhedsruden betragtes som tilfredsstillende med hensyn til luftfugtighedsprøven, hvis der ikke observeres
                       nogen væsentlig ændring mere end 10 mm fra en ikke-afskåret kant og mere end 15 mm fra en afskåret kant efter
                       opbevaring i to timer i den omgivende luft, når det drejer sig om almindelige og behandlede laminerede ruder, og
                       efter opbevaring i 48 timer i den omgivende luft, når det drejer sig om ruder beklædt med plastmateriale og ruder af
                       plexiglas.
      7.3.2.          En serie prøveemner, der fremstilles til typegodkendelse, betragtes som tilfredsstillende med hensyn til
                      luftfugtighedsprøven, hvis én af følgende betingelser er opfyldt:
      7.3.2.1.        Alle prøver giver et positivt resultat.
      7.3.2.2.        Én prøve giver et negativt resultat, men en ny serie prøver på en ny serie prøveemner giver et positivt
                      resultat.
      8.              PRØVE AF MODSTANDSDYGTIGHEDEN OVER FOR TEMPERATURFORANDRINGER
     8.1.             Prøvemetode
                      To prøveemner på 300 mm x 300 mm anbringes i en beholder ved en temperatur på - 40° C ± 5° C i seks timer;
                      de anbringes derefter i fri luft ved en temperatur på 23 ° C ± 2° C i en time, eller indtil prøveemnerne har opnået en
                      ligevægtstemperatur. Derefter anbringes de i en luftstrøm ved en temperatur på 72° C ± 2° C i tre timer. Efter på
                     ny at være blevet anbragt i fri luft ved 23° C ± 2° C og afkølet til denne temperatur underkastes prøveemnerne en
                     undersøgelse.
     (') Disse prøvebetingelser udelukker, at der optræder kondensering på prøveemnerne.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/22                                        De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                     12. 4. 90
      8.2.             Vanskelighedsindeks for de sekundære kendetegn
                                                                                           Farveløst           Tonet
                       Mellemlæggets eller plastbeklaedningens farvning:                        1                2
                       De øvrige sekundære kendetegn tages ikke i betragtning.
      8.3.             Fortolkning af prøveresultaterne
                       Prøven af modstandsdygtigheden over for temperaturforandringer anses for at have givet et positivet resultat, hvis
                       prøveemnerne ikke viser tegn på krakelering, mattering, delaminering eller anden åbenlys forringelse.
      9.               OPTISKE EGENSKABER
      9.1.             Lystransmissionsprøve
      9.1.1.           Udstyr
      9.1.1.1.         En lyskilde bestående af en glødelampe, hvis glødetråd ligger i et volumen af form som et parallelepipedum på
                       1,5 mm x 1,5 mm x 3 mm. Spændingen i pærens glødetråd skal være således, at dens farvetempertur er 2 856 K
                       ± 50 K. Denne spænding stabiliseres til ± 1/1000. Måleapparatet til kontrol af spændingen skal være
                      tilstrækkelig nøjagtigt til dette formål.
      9.1.1.2.         Et optisk system bestående af en linse med en brændvidde, f, på mindst 500 mm og korrigeret for kromatisk
                       aberration. Den fulde linseåbning må ikke overstige f/20. Afstanden mellem linsen og lyskilden reguleres således,
                       at der opnås et omtrent parallelt strålebundt. Der anbringes en blænde til at begrænse strålebundtets diameter til
                      7 mm ± 1 mm. Blænden anbringes modsat lyskilden i en afstand af 100 mm ± 50 mm fra linsen. Målepunktet
                      skal ligge midt i strålebundtet.
      9.1.1.3.         Måleapparat
                      Modtageren skal have en relativ spektralfølsomhed svarende til CIE's ( ! ) spektralfølsomhed for det fotopiske syn.
                      Modtagerens følsomme flade skal være dækket af en spreder og skal være mindst to gange tværsnittet af det
                      parallelle strålebundt, som udsendes af det optiske system. Hvis der anvendes en integrationskugle, skal kuglens
                      åbning være mindst to gange tværsnittet af det parallelle strålebundt.
                      Enheden modtager/måleapparat skal have en linearitet, der er bedre end 2 % i skalaens nyttedel.
                      Modtageren skal være fokuseret på strålebundtets akse.
     9.1.2.            Fremgangsmåde
                      Målesystemets følsomhed justeres således, at apparatet til måling af modtagerens reaktion viser 100 skalaenheder,
                      når sikkerhedsruden ikke er anbragt i lysbanen.
                      Når modtageren ikke modtager noget lys, skal apparatet vise 0.
                      Sikkerhedsruden anbringes i en afstand fra modtageren på ca. fem gange modtagerens diameter. Sikkerhedsruden
                      anbringes mellem blænden og modtageren; den retningsindstilles således, at strålebundtets indfaldsvinkel er
                      0° ± 5°. Den regelmæssige lystransmissionsfaktor måles på sikkerhedsruden; for hvert af de målte punkter
                      aflæses antallet af skalaenheder, n, på måleapparatet. Den regelmæssige transmissionskoefficient for det
                      regelmæssige lys xr er lig med n/100.
     9.1.2.1.         Når det drejer sig om forruder, kan der anvendes to prøvemetoder, nemlig enten et prøveemne, der er udskåret af
                      den mest plane del af forruden, eller et specielt tilvirket kvadratisk stykke, der med hensyn til materiale og tykkelse
                      har samme kendetegn som en forrude, idet målingerne udføres vinkelret på ruden.
     9.1.2.2.         Når det drejer sig om forruder til køretøjer i klasse Mi, udføres prøven i den i bilag IIF definerede zone B. For alle
                      andre køretøjers vedkommende udføres prøven i den i punkt 9.2.5.2.3 i dette bilag omtalte zone I.
     9.1.3.           Vanskelighedsindeks for de sekundære kendetegn
                                                                                     Farveløst           Tonet
                      Glassets farvning:                                                 1                2
                      Mellemlæggets farvning (i laminerede ruder):                       1                2
     (') Den Internationale Belysningskommission.
 ---pagebreak--- 12. 4 . 90                                     De Europæiske Fællesskabers Tidende                                            Nr. C 95/23
                                                                             Ikke indlagt        Indlagt
                   Solskærm og/eller solfilterfilm                                 1                2
                   De øvrige sekundære kendetegn tages ikke i betragning.
        9.1.4.     Fortolkning af prøveresultaterne
        9.1.4.1.   Den regelmæssige transmission målt i henhold til punkt 9.1.2 må for forruders vedkommende ikke være mindre
                   end 75 % og for andre ruder end forruder ikke være mindre end 70 %.
        9.1.4.2.   Når det drejer sig om ruder, der er anbragt således, at de ikke har nogen væsentlig indflydelse på førerens udsyn
                   (f.eks. glassoltag), kan rudens regelmæssige lystransmissionskoefficient være mindre end 7 0 % . Ruder med en
                   regelmæssig lystransmissionskoefficient på under 7 0 % skal mærkes med et passende symbol.
        9.2.       Prøve af den optiske forvrængning
       9.2.1.       Anvendelsesområde
                   Den metode, der her specificeres, er en projektionsmetode, hvorved man kan vurdere en sikkerhedsrudes optiske
                   forvrængning.
       9.2.1.1.     Definitioner
       9.2.1.1.1.  Optisk afbøjning: den vinkel, som den tilsyneladende retning danner med den faktiske retning af et punkt set
                  gennem sikkerhedsruden. Denne vinkels værdi er en funktion af synskredsens indfaldsvinkel, rudens tykkelse og
                  hældning og krumningsradius i indfaidspunktet.
       9.2.1.1.2. Optisk forvrængning i retning MM': den algebraiske vinkelafbøjningsforskel A a målt mellem to punkter M og M'
                  på rudens overflade med en sådan indbyrdes afstand, at deres projektion i et plan, der går vinkelret på
                  observationsretningen, ligger i en afstand med en fast værdi Ax (se fig. 6).
                  En afbøjning mod urets retning betegnes som positiv og en afbøjning med urets retning som negativ.
       9.2.1.1.3. Optisk forvrængning i et punkt M: den maksimale optiske forvrængning for alle retninger MM' fra
                  punkt M.
       9.2.1.2.    Udstyr
                  Denne metode består i at projicere et egnet prøvemønster op på en skærm gennem den sikkerhedsrude, der
                  underkastes afprøvning. Den ændring af det projicerede billedes form, som indførelsen af ruden i lysbanen
                  fremkalder, er et mål for den optiske forvrængning. Udstyret består af følgende dele, der opstilles som vist i
                  fig. 9.
                  NB: A a = <Xi - a 2 er den optiske forvrængning i retningen MM'.
                        A x = MC er afstanden mellem de to rette linjer, der går parallelt med observationsretningen og gennem
                                punkterne M og M'.
                                                                Figur 6
                                              Skematisk fremstilling af forvrængningen
 ---pagebreak--- Nr. C 95/24                                  De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                 12. 4. 90
                    Diapositiv (prøvebillede)                                                          Blænder
                     Lyskilde                      Kondensator                            Linse
                                                               Figur 7
                                                  Projektorens optiske indretning
     9.2.1.2.1.  En projektor af god kvalitet med en punktuel lyskilde med stor lysstyrke og f.eks. følgende karakteristika:
                 — brændvidde på mindst 90 mm
                 — åbning på ca. 1/2,5
                 — 150 W halogenkvartslampe (ved anvendelse uden filter)
                 — 250 W 3-kvartslampe (ved anvendelse af et grønt filter).
                                                              Figur 8
                                                   Forstørret del af diapositivet
                Projektionsanordningen er vist skematisk ifig.7. En blænde med en diameter på 8 mm anbringes ca. 10 mm fra
                objektivets linse.
                Diapositiver (prøvemønstre) bestående af f.eks. et mønster af lyse cirkler på mørk baggrund (se fig. 8.).
                Diapositiverne skal være af høj kvalitet og med god kontrast, således at der kan udføres målinger med en fejlmargin
                på mindre end 5 %. Når den rude, der skal underkastes afprøvning, ikke er opstillet, skal cirklernes dimensioner
                være således, at de, når de projiceres, danner et mønster af cirkler på skærmen med diameteren
                R, + R2
                —         Ax med Ax = 4 mm (se fig. 6 og 9).
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                       De Europæiske Fællesskabers Tidende                                           Nr. C 95/25
                        Projektor
                      >z                       R,
            Blænder /                          Hældningsvinkel
                                                                                                      Observationsretning
              R, = 4 m
              R2 = 2—4 m (helst 4 m).
                                                                    Figur 9
                                       Opstilling af udstyret til prøven af den optiske forvrængning
      9.2.1.2.3.     Et stativ, helst af en type, der gør det muligt at bevæge sikkerhedsruden lodret og vandret samt at dreje
                     denne.
      9.2.1.2.4.     En kontrolskabelon til måling af dimensionsændringer, når der ønskes en hurtig beregning. En passende form er
                     vist i fig. 10.
                                                                   Figur 10
                                                       Eksempel på kontrolskabelon
      9.2.1.3.      Fremgangsmåde
      9.2.1.3.1.    Generelt
                    Sikkerhedsruden anbringes på stativet (9.2.1.2.3) i den specificerede hældningsvinkel. Prøvediapositivet
                    projiceres gennem den overflade, der skal undersøges. Ruden drejes og bevæges horisontalt og vertikalt, således at
                    hele den specificerede overflade undersøges.
      9.2.1.3.2.    Beregning ved hjælp af en kontrolskabelon
                    Når en hurtig beregning med en nøjagtighed på ikke over 20 % er tilstrækkelig, beregnes værdien A (se fig. 10) ud
                    fra grænseværdien AaL for afbøjningsændringen og værdien R2 for afstanden mellem sikkerhedsruden og
                    projektionsskærmen:
                                                           A = 0,145 AaL • R2
 ---pagebreak--- Nr. C 95/26                                    De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                    12. 4 . 90
                  Forholdet mellem ændringen i det projicerede billedes diameter, Ad, og ændringen i vinkelafbøjningen, Aa, er
                  givet ved formlen:
                                                                     Ad = 0,29 Aa • R2
                   hvor
                   Ad     er udtrykt i millimeter
                  A       er udtrykt i millimeter
                   Aa L   er udtrykt i bueminutter
                  Aa      er udtrykt i bueminutter
                   R2     er udtrykt i meter.
      9.2.1.3.3.  Måling ved hjælp af fotoelektrisk udstyr
                  Når der kræves en nøjagtig måling med en nøjagtighed, der er større end 10 % af grænseværdien, måles værdien Ad
                  på projektionsaksen, idet værdien af det lysende punkts bredde fastsættes i det punkt, hvor luminansen er 0,5
                  gange spottens maksimale luminans.
      9.2.1.4.    Prøveresultaternes udtryk
                  Sikkerhedsrudernes optiske forvrængning vurderes ved at måle Ad i hvert punkt af overfladen og i alle retninger
                  med henblik på at finde det maksimale Ad.
      9.2.1.5.    Anden metode
                  Det er desuden tilladt at benytte schlierenmetoden i stedet for projektionsteknikken, forudsat at nøjagtigheden i
                  målingerne i 9.2.1.3.2 og 9.2.1.3.3 bevares.
      9.2.1.6.    Afstanden Ax skal være 4 mm.
      9.2.1.7.    Forruden skal monteres i den hældningsvinkel, der svarer til køretøjets.
      9.2.1.8.    Projektionsaksen i vandret plan skal holdes i en position, der er omtrent vinkelret på forrudens spor i dette
                  plan.
      9.2.2.      Målingerne udføres:
      9.2.2.1.    på køretøjer i klasse Mi dels i zone A indtil køretøjets midterplan og i den del af forruden, der er symmetrisk på den
                  foregående zone i forhold til køretøjets midterplan i længderetningen, og dels i zone B
      9.2.2.2.    på andre køretøjer i klasse M og N end køretøjer i klasse M t i den i punkt 9.2.5.2 i dette bilag definerede
                  zone I.
      9.2.2.3.     Køretøjstype
                  Prøven skal gentages, hvis forruden skal monteres på en køretøjstype, hvis synsfelt fremad afviger fra synsfeltet
                  fremad på den køretøjstype, til hvilken forruden allerede er typegodkendt.
     9.2.3.       Vanskelighedsindeks for de sekundære kendetegn
     9.2.3.1.     Materialetsart
                                                   Spejlglas             Floatglas           Vinduesglas
                                                       1                      1                   2
     9.2.3.2.    Andre sekundære kendetegn
                 De øvrige sekundære kendetegn tages ikke i betragtning.
     9.2.4.      Antal prøveemner
                 Fire prøveemner underkastes afprøvning.
     9.2.5.      Definition af zoner
     9.2.5.1.    På forruder til køretøjer i klasse Mi er zonerne A og B de i bilag II F definerede zoner.
     9.2.5.2.    På andre køretøjer i klasse M og N end køretøjer i klasse M t defineres zonerne ud fra:
     9.2.5.2.1.  et øjenpunkt, der ligger lodret på førersædets R-punkt og i en afstand af 625 mm over dette punkt i det lodrette
                 plan, der ligger parallelt med midterplanet i længderetningen på det køretøj, som forruden er beregnet til at blive
                 monteret på, og som går gennem rattets akse. Dette punkt betegnes 0 i det følgende
     9.2.5.2.2.  en ret linje 0Q, der er den vandrette rette linje, der går gennem øjenpunktet 0 og vinkelret på køretøjets midterplan i
                 længderetningen.
     9.2.5.2.3.  Zone I — den zone i forruden, der afgrænses af skæringspunktet mellem forruden og følgende fire planer:
                 Pj — et lodret plan, der går gennem punktet 0 og danner en vinkel på 15° til venstre for køretøjets midterplan i
                         længderetningen
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                         De Europæiske Fællesskabers Tidende                                             Nr. C 95/27
                   P 2 — et lodret plan, der er symmetrisk med Pj i forhold til køretøjets midterlinje i længderetningen.
                           Er dette ikke muligt (f .eks. hvis der ikke findes et symmetrisk midterplan i længderetningen), sættes P z til at
                           være Pi's symmetriske plan i forhold til køretøjets længdeplan gennem punktet 0
                   P 3 — et plan, der indeholder den rette linje 0Q og danner en vinkel på 10° over det vandrette plan
                   P 4 — et plan, der indeholder den rette linje 0Q og danner en vinkel på 8° under det vandrette plan.
       9.2.6.      Fortolkning af prøveresultaterne
                   En type forrude betragtes som tilfredsstillende med hensyn til den optiske forvrængning, hvis den optiske
                   forvrængning på de fire prøveemner, der underkastes afprøvning, i hver zone ikke overstiger nedenstående
                   maksimumsværdier:
                                                                                                          Maksimumsværdier for den
                                Køretøjets klasse
                                                                               *-                           optiske forvrængning
                  M,                                             A — afgrænset i henhold til                   2 bueminutter
                                                                       punkt 9.2.2.1
                                                                 B                                             6 bueminutter
                  Andre køretøjer i klasse M end M l s                             I                          2 bueminutter
                  samt i klasse N
      9.2.6.1.    På køretøjer i klasse M og N udføres der ingen måling i en 25 mm bred yderzone.
      9.2.6.2.    Er forruden todelt, udføres der ingen måling i et felt på 35 mm fra den kant på ruden, der kan støde op til
                  adskillelsesstolpen.
      9.2.6.3.    Der tillades en tolerance på 6 bueminutter i alle dele af zone I eller zone A, der befinder sig mindst 100 mm fra
                  forrudens kant.
      9.2.6.4.    Der accepteres lettere afvigelser fra forskrifterne i zone B, forudsat at de lokaliseres og nævnes i prøverappor-
                  ten.
      9.3.        Prøve af sekundærbilledseparationen
      9.3.1.        Anvendelsesområde
                  Der anerkendes to prøvemetoder:
                  — prøvemetode med målskive
                  — prøvemetode med kollimator.
                  Disse prøvemetoder kan efter behov anvendes til typegodkendelsesafprøvning, kvalitetskontrol eller produkt-
                 evaluering.
      9.3.1.1.   Prøve med målskive
      9.3.1.1.1.  Udstyr
                 Denne metode bygger på, at en belyst målskive undersøges gennem sikkerhedsruden. Målskiven kan udformes
                 således, at prøven kan udføres efter en enkel metode med »godkendt, ikke godkendt«. Målskiven skal helst være en
                 af følgende typer:
                 a) belyst ringformet målskive, hvis udvendige diameter, D, spænder over en vinkel på n bueminutter i et punkt
                       beliggende i en afstand af x meter (fig. 11a)
                 b) belyst målskive med ring og plet, hvis dimensioner er sådanne, at afstanden fra et punkt beliggende på kanten
                       af pletten til det punkt, der er nærmest ringens indre, D, spænder over en vinkel på n bueminutter i et punkt
                       beliggende i en afstand af x meter (fig. 11b)
                 hvor
                 n =       grænseværdien for sekundærbilledseparationen
                 x =       afstanden mellem sikkerhedsruden og målskiven (ikke under 7 m)
                 D er givet ved formlen: D = X. tgn.
                 Den belyste målskive består af en lyskasse med et rumfang på ca. 300 mm x 300 mm x 150 mm, hvis forside
                 bedst fremstilles af glas beklædt med uigennemsigtigt sort papir eller med mat sort maling. Kassen skal være belyst
                 af en egnet lyskilde. Kassens indre skal være dækket af et lag mat hvid maling.
                 Det kan være praktisk at anvende andre former for målskiver, som f.eks. den i fig. 14 viste. Man kan desuden
                 erstatte målskiven med en projektionsanordning og undersøge de fremkomne billeder på en skærm.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/28                                       De Europæiske Fællesskabers Tidende                                               12. 4. 90
      9.3.1.1.2.      Fremgangsmåde
                      Sikkerhedsruden anbringes med den specificerede hældningsvinkel på et stativ, der er indrettet således, at
                      observationen sker i et vandret plan gennem målskivens centrum.
                      Observationen af lyskassen skal ske i et mørkt eller halvmørkt lokale. Hver af sikkerhedsrudens dele undersøges
                      for ethvert sekundærbillede i tilknytning til den belyste målskive. Sikkerhedsruden drejes således, at den rette
                      observationsretning bibeholdes. Der kan benyttes lup til denne undersøgelse.
      9.3.1.1.3.      Fortolkning af prøveresultaterne
                     Det bestemmes,
                     — om cirklens primær- og sekundærbilleder ved brug af målskiven (se fig. 11a) adskilles, dvs. om grænseværdien
                          for n overstiges, eller
                     — om plettens sekundærbillede ved brug af målskiven (se fig. 11b) går ud over tangentpunktet med cirklens indre
                          kant, dvs. om grænseværdien for n overstiges.
                                                                                                               .. Central plet
                                                                                                             '    12 mm
                            Q
                                                    Sprækkens
                                                    2 mm
                                 D                                                 D
                a)                                                                                        b)
                                                                                      *"
                                                                   Figur 11
                                                           Skivernes dimensioner
                                         Sikkerhedsrude                                  Skive
                                                                                                                           Passende
           Observations-
                                                             -l\—±
                                                                                                                           lyskilde
           sted        ^
                   Hældnings                          Observationsafstand (x > 7 m)
                   vinkel
                                                                  Figur 12
                                                           Opstilling af udstyret
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                    De Europæiske Fællesskabers Tidende                                               Nr. C 95/29
                                    Kollimator                                         Observationsteleskop
                                                                                       Billedets plan
                                                                                Sikkerhedsrude
                  1.   Pære
                  2.  Kondensator, åbning > 8,6 mm
                  3.  Skærm af slebet glas, åbning > kondensatorens åbning
                  4.  Farvet filter med centralt hul med diameter = 0,3 mm, diameter > 8,6 mm
                  5.  Plade med polarkoordinator, diameter > 8,6 mm
                  6.  Akromatisk linse, f > 86 mm, åbning = 10 mm
                  7.  Akromatisk linse, f ~> 86 mm, åbning = 10 mm
                  8.  Sort punkt, diameter = 0,3 mm
                  9.  Akromatisk linse, f = 20 mm, åbning < 10 mm
                                                               Figur 13
                                                 Udstyr til prøvning med kollimator
      9.3.1.2.    Kollimatorprøve
                 Om nødvendigt anvendes den i dette punkt beskrevne procedure.
      9.3.1.2.1. Udstyr
                 Udstyret består af en kollimator og et teleskop og kan udføres i henhold til fig. 13. Der kan dog ligeledes anvendes
                 ethvert andet tilsvarende optisk system.
      9.3.1.2.2. Fremgangsmåde
                 Kollimatoren danner uendelig langt borte et billede af et polarkoordinatsystem med et lysende punkt i centrum (se
                 fig. 14).
                 I observationsteleskopets brændplan anbringes på den optiske akse et lille mørkt punkt med en diameter, der er lidt
                 større end det projicerede lysende punkts diameter, hvorved det lysende punkt skjules.
                 Når et prøveemne med et sekundærbillede anbringes mellem teleskopet og kollimatoren er et andet lysende punkt
                 med mindre intensitet synligt på en vis afstand i centrum af polarkoordinatsystemet. Sekundærbilledseparationen
                 kan siges at udgøre afstanden mellem de to lysende punkter, der observeres ved hjælp af observationsteleskopet (se
                 fig. 14). (Afstanden mellem det mørke punkt og det lysende punkt i centrum af polarkoordinatsystemet er den
                 optiske afbøjning).
      9.3.1.2.3. Prøveresultaternes udtryk
                 Sikkerhedsruden undersøges først på en enkel måde for at bestemme, hvilket område der giver det største
                 sekundærbillede.
                 Derefter undersøges dette område ved hjælp af teleskopet under en passende indfaldsvinkel. Til sidst måles den
                 maksimale sekundærbilledseparation.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/30                              De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                 12. 4. 90
                                                          Figur 14
                               Eksempel på observation efter prøvemetoden med kollimator
     9.3.1.3. Observationsretningen i det vandrette plan skal holdes omtrent vinkelret på forrudens spor i dette plan.
     9.3.2.   Målingerne udføres efter køretøjsklasse i de i punkt 9.2.2 ovenfor definerede zoner.
     9.3.2.1. Køretøjstype
              Prøven skal gentages, hvis forruden skal monteres på en køretøjstype, hvis synsfelt fremad afviger fra synsfeltet
              fremad på den køretøjstype, til hvilken forruden allerede er typegodkendt.
     9.3.3.   Vanskelighedsindeks for de sekundære kendetegn
     9.3.3.1. Materialets art
                                             Spejlglas         Floatglas          Vinduesglas
                                                 1                 1                   2
     9.3.3.2. Andre sekundære kendetegn
              De øvrige sekundære kendetegn tages ikke i betragtning.
     9.3.4.   Antal prøveemner
              Fire prøveemner underkastes afprøvning.
 ---pagebreak--- 12. 4 . 90                                      De Europæiske Fællesskabers Tidende                                               Nr. C 95/31
        9.3.5.   Fortolkning af prøveresultaterne
                 En type forrude betragtes som tilfredsstillende med hensyn til sekundærbilledseparationen, hvis separationen af
                  primær- og sekundærbilledet på de fire prøveemner, der underkastes afprøvning, i hver zone ikke overstiger
                  nedenstående maksimumsværdier:
                                                                                                    Maksimumsværdier for separationen
                              Køretøjets klasse                           z™                           af primær- og sekundærbilledet
                  M,                                        A — afgrænset i henhold til                       15 bueminutter
                                                                 punkt 9.2.2.1
                                                            B                                                 25 bueminutter
                 Andre køretøjer i klasse M                 I                                                 15 bueminutter
                 end M i ,
                 samt i klasse N
        9.3.5.1.  For køretøjer i klasse M og N foretages der ingen måling i en 25 mm bred yderzone.
        9.3.5.2. Er forruden todelt, foretages der ingen måling i et felt på 35 mm fra den kant på ruden, der kan støde op til
                 adskillelsesstolpen.
        9.3.5.3. Der tillades en tolerance på indtil 25 bueminutter i alle dele af zone I eller zone A, der befinder sig mindst 100 mm
                  fra forrudens kant.
        9.3.5.4. Der accepteres lettere afvigelser fra forskrifterne i zone B, forudsat at de lokaliseres og nævnes i prøve-
                 rapporten.
        9.4.      Farvcidentifikation
                 Hvis en forrude er tonet i de i punkt 9.2.5.1 eller 9.2.5.2 definerede zoner, kontrolleres det på fire forruder, at
                 nedenstående farver kan identificeres:
                 hvid
                 selektiv gul
                 rød
                 grøn
                 blå
                 orangegul.
        10.      BRANDBESTANDIGHEDSPRØVE
        10.1.    Formål og anvendelsesområde
                 Ved hjælp af denne metode er det muligt at bestemme den horisontale forbrændingshastighed af de materialer, der
                 benyttes i motorkøretøjers kabine (varevogne, lastbiler, stationscars, busser), efter at de har været udsat for en lille
                 flamme.
                 Metoden giver mulighed for at kontrollere materialer og dele af køretøjers indvendige beklædning enkeltvis eller i
                 kombination op til en tykkelse af 13 mm. Den benyttes til at vurdere, hvor ensartede forskellige produktionspartier
                 af materialerne er med hensyn til forbrændingsegenskaber.
                 Eftersom der er stor forskel mellem virkelige situationer i dagligdagen og de nøjagtige prøvebetingelser for denne
                 metode (anvendelse og retning inden i køretøjet, brugsvilkår, flammekilder osv.), kan metoden ikke betragtes som
                 egnet til at vurdere alle forbrændingsegenskaberne på et virkeligt køretøj.
       10.2.     Definitioner
       10.2.1.   Forbrændingshastighed: kvotient for den brændte afstand målt i henhold til denne metode ved den tid, flammen
                 skal bruge til at gennemløbe denne afstand.
                 Denne udtrykkes i millimeter pr. minut.
       10.2.2.   Kompositmateriale: materiale bestående af flere lag materialer, der er ens eller forskellige, og som er
                 sammenpresset ved cementering, limning, beklædning, svejsning osv.
                 Hvis enheden frembyder afbrudte flader (f.eks. søm, hyppige svejsepunkter, nitning osv.), som giver mulighed
                 for udtagning af individuelle prøver i henhold til punkt 10.5, betragtes materialerne ikke som komposit-
                 materialer.
       10.2.3.   Udsat flade: den flade, der vender ind imod kabinen, når materialet er monteret på køretøjet.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/32                               De Europæiske Fællesskabers Tidende                                               12. 4. 90
      10.3.   Princip
              Et prøveemne anbringes vandret på et U-formet stativ og udsættes for en flamme med svag energi i 15 sekunder i et
              forbrændingskammer, idet flammen virker på prøveemnets frie kant. Prøven giver mulighed for at bestemme, om
              og i givet fald hvornår flammen slukkes, samt hvor lang tid det tager for flammen at gennemløbe en målt
              afstand.
      10.4.   Udstyr
      10.4.1. Et forbrændingskammer (fig. 15), helst af rustfrit stål, med de i fig. 16 anførte dimensioner.
              På kammerets forside er der en ildfast observationsrude, som kan dække hele forsiden og fungere som
              adgangsluge.
              Kammerets inderside er forsynet med ventilationshuller, og i oversiden er der en udluftningssprække, som går hele
              vejen rundt.
              Kammeret står på fire fødder, der er 10 mm høje. På en af siderne kan kammeret have en åbning til indføring af
              prøveholderen; på den anden føres gasslangen ind gennem en åbning. Det smeltede materiale opsamles i en skål
              (se fig. 17), der står på kammerets bund mellem ventilationshullerne uden at tildække disse.
                                                         Figur 15
                           Eksempel på forbrændingskammer med prøveholder og opsamlingsskål
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                               De Europæiske Fællesskabers Tidende                                        Nr. C 95/33
                                                                          Dimensioner i millimeter
                                                                          Tolerancer i henhold til ISO 2768
                                                                                 •é- Å "$• "i
                                                                                              19
                                                           Figwr 16
                                             Eksempel på forbrændingskammer
                                                                                Dimensioner i millimeter
                                                                                Tolerancer i henhold til ISO 2768
                                              JJ6                                            16
                       aEVB8V^IBnWW*1
                                                               ME5UZSH3B*J3EP
                                                           Figur 17
                                                Eksempel på opsamlingsskål
      10.4.2. En prøveholder bestående af to U-formede metalplader eller rammer af korrosionsbestandigt materiale.
              Dimensionerne fremgår af fig. 18.
              Den nederste plade er forsynet med tapper og den øverste plade med udboringer, der passer hertil, således at
              prøveemnet kan fastgøres sikkert. Tapperne fungerer ligeledes som målepunkter for forbrændingsafstandens
              begyndelse og afslutning.
              Et stativ bestående af varmebestandige tråde med en diameter på 0,25 mm, der er udspændt på tværs af
              prøveholderens nederste plade med mellemrum på 25 mm (se fig. 19).
              Prøveemnets nederste del skal være i en afstand af 178 mm over bundpladen. Afstanden mellem prøveholderens
              kant og kammerets yderste punkt skal være 22 mm; afstanden mellem prøveholderens langsgående kanter og
              kammerets sider skal være 50 mm (alle dimensioner målt indvendigt) (se fig. 15 og 16).
 ---pagebreak--- Nr. C 95/34                                   De Europæiske Fællesskabers Tidende                                          12. 4. 90
                                                                       Dimensioner i millimeter
                                                                       Tolerancer i henhold til ISO 2768
                                                                                                        5x45°
                                                                      0 4                                           Dæksel
                      '.r                            330
                                                                                                      =f=
                                                                                 ft ,              Prøveemne
                                ——•—                  -•-              -©-
                 1 '
           oo    o
                 -H      o
                 o        I ...
              1     J                 •-              H
                 = '  f          38
                                         127 ± 0,2
                                                   254 ± 0,2
                                                    (356)
                                                     361
                                                               Figur 18
                                                        Eksempel på prøveholder
                                                                           Dimensioner i millimeter
                                                                           Tolerancer i henhold til ISO 2768
                                                                  Sprækker 0,5 x 0,5
                                                                                       /•^Srfere^
                                    Rammens
                                    yderside
                                   Sprækker 2 x 2
                                                               Figur 19
             Tværsnit af en del af den U-formede ramme, den nederste del er beregnet til at blive udstyret med støttetråde
     10.4.3.        Gasbrænder
                   Den lille flammekilde udgøres af en bunsenbrænder med en indvendig diameter på 9,5 mm. Brænderen anbringes
                   således i forbrændingskammeret, at dysens centrum befinder sig 19 mm under midten af underkanten på
                   prøveemnets åbne side (se fig. 16).
     10.4.4.       Prøvegas
                   Den gas, der tilføres brænderen, skal have en brændværdi på ca. 38 MJ/m 3 (f.eks. naturgas).
     10.4.5.       Metalkam med en længde på mindst 110 mm og syv eller otte tænder med afrundet spids for hver 25 mm.
     10.4.6.       Kronometer med en nøjagtighed på 0,5 sek.
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                      De Europæiske Fællesskabers Tidende                                             Nr. C 95/35
       10.4.7.  Udsugningsskab
                Forbrændingskammeret kan anbringes i et laboratorieudsugningsskab, forudsat at udsugningsskabets indvendige
                rumfang er mindst 20 gange, men højst 110 gange større end forbrændingskammerets rumfang, og at ingen af dets
                dimensioner (højde, bredde eller dybde) er 2,5 gange større end én af de to andre.
                Før afprøvning måles den vertikale lufthastighed i laboratorieudsugningsskabet 100 mm foran og bagved det sted,
                hvor forbrændingskammeret tænkes anbragt. Den skal være på mellem 0,10 og 0,30 m/sek. for at undgå, at
                operatøren generes af forbrændingsprodukterne. Der kan anvendes et udsugningsskab med naturlig ventilation
                med en passende lufthastighed.
       10.5.    Prøveemner
       10.5.1. Form og dimensioner
               Prøveemnets form og dimensioner fremgår af fig. 20. Prøveemnets tykkelse skal være den samme som tykkelsen af
               det produkt, der skal underkastes afprøvning. Den må dog ikke være større end 13 mm. Hvis prøveemnet gør det
                muligt, skal tværsnittet være konstant over hele længden. Hvis et produkts form og dimensioner ikke gør det
                muligt at udtage en prøve af en bestemt dimension, skal følgende minimumsdimensioner overholdes:
               a) på prøveemner med en bredde på mellem 3 og 60 mm skal længden være 356 mm. I dette tilfælde afprøves
                     materialet over produktets bredde
               b) på prøveemner med en bredde på mellem 60 og 100 mm skal længden være mindst 138 mm. I dette tilfælde
                      svarer den mulige forbrændingsafstand til prøveemnets længde, idet målingen begynder ved første
                     målepunkt
               c) prøveemner med en bredde på under 60 mm og en længde på under 356 mm samt prøveemner med en bredde
                     på mellem 60 og 100 mm og en længde på under 138 mm og prøveemner med en bredde på under 3 mm kan
                     ikke afprøves ved hjælp af denne metode.
      10.5.2.   Prøveudtagning
               Der skal udtages mindst fem prøver af det materiale, der skal underkastes afprøvning. Når det drejer sig om
               materialer med forskellige forbrændingshastigheder alt efter materialets retning (hvilket konstateres i indledende
               forsøg), skal de fem (eller flere) prøveemner udtages og anbringes i prøveapparaturet således, at det bliver muligt at
               måle den højeste forbrændingshastighed. Når materialet leveres afskåret i bestemte bredder, skal der afskæres en
               længde på mindst 500 mm over hele bredden. Prøverne udtages af emnet i en afstand af mindst 100 mm fra
               materialets kant og med lige store mellemrum.
               Prøverne skal udtages på samme måde på de færdige produkter, hvis produktets form tillader det. Hvis produktets
               tykkelse er større end 13 mm, skal den reduceres til 13 mm ved en mekanisk metode på den modsatte side af den,
               der vender ind mod kabinen.
               Kompositmaterialer (se 10.2.2) skal afprøves som et ensartet stykke.
               I tilfælde af flere lag af forskellige materialer, der ikke betragtes som kompositmaterialer, skal hvert enkelt lag i en
               dybde af 13 mm fra den side, der vender ind mod kabinen, afprøves særskilt.
                                                             Dimensioner i millimeter
                                               38                    254
                                                          127
                                                                     i
                                                                       356
                                                                 Figur 20
                                                               Prøveemne
 ---pagebreak--- Nr. C 95/36                                 De Europæiske Fællesskabers Tidende                                              12. 4. 90
      10.5.3.  Konditionering
               Prøveemnerne opbevares i mindst 24 timer og højst syv dage ved en temperatur på 23° C ± 2° C og en relativ
               luftfugtighed på 50 at 5 % og skal forblive under disse betingelser indtil afprøvningstidspunktet.
      10.6.    Fremgangsmade
      10.6.1.  Prøveemner med lodden eller polstret overflade anbringes på en plan flade og redes to gange mod luven med
               kammen (10.4.5).
      10.6.2.  Prøveemnerne anbringes i prøveholderen (10.4.2) således, at den udsatte side vendes nedad i retning af
               flammen.
      10.6.3.  Gasflammen indstilles til en højde af 38 mm ved hjælp af mærket på kammeret, idet brænderens luftindtag er
               lukket. For at stabiliseres skal flammen brænde mindst et minut, inden prøverne indledes.
      10.6.4.  Prøveholderen skubbes ind i forbrændingskammeret, således at prøveemnets ende udsættes for flammen, og
               gastilførslen afbrydes 15 sekunder senere.
      10.6.5.  Målingen af forbrændingstiden påbegyndes i det øjeblik, hvor flammen passerer det første målepunkt. Der
               foretages observationer af flammens udbredelse på den side, der brænder hurtigst (over- eller underside).
      10.6.6.  Målingen af forbrændingstiden afsluttes, når flammen når det sidste målepunkt, eller når flammen slukkes, inden
               den når dette punkt. Hvis flammen ikke når det sidste målepunkt, måles den brændte afstand indtil det punkt, hvor
               flammen slukkes. Den brændte afstand er den opløste del af prøveemnet, der er ødelagt udvendigt og indvendigt af
               forbrændingen.
      10.6.7.  Hvis prøveemnet ikke antændes, eller hvis det ikke fortsætter med at brænde, efter at brænderen er slukket, eller
               hvis flammen slukkes, inden den når det første målepunkt, således at det ikke er muligt at måle forbrændingens
               varighed, anføres det i prøverapporten, at forbrændingshastigheden er 0 mm/minut.
     10.6.8.   Under en serie prøver eller ved gentagne prøver skal man sikre sig, at forbrændingskammeret og prøveholderen har
               en maksimumstemperatur på 30° C, inden afprøvningen indledes.
     10.7.    Beregninger
              Forbrændingshastigheden, B, i millimeter pr. minut er givet ved formlen:
                                                                 B = - x 60
                                                                        t
              hvor:
              s = længden i millimeter af den brændte afstand
              t = forbrændingens varighed i sekunder for afstanden s.
     10.8.    Vanskelighedsindseks for de sekundære kendetegn
              Ingen sekundære kendetegn tages i betragtning.
     10.9.    Fortolkning af prøveresultaterne
              Sikkerhedsruder beklædt med plastmateriale (punkt 2.3 i bilag I) og sikkerhedsruder af plexiglas (punkt 2.4 i
              bilag I) betragtes som tilfredsstillende med hensyn til brandbestandighedsprøven, hvis forbrændingshastigheden
              ikke overstiger 250 mm/minut.
     11.      PRØVE AF MODSTANDSDYGTIGHEDEN OVER FOR KEMISKE STOFFER
     11.1.    Kemiske stoffer, der skal anvendes
     11.1.1.  Ikke-slibende sæbeopløsning: 1 vægtprocent kaliumoleat i afioniseret vand
     11.1.2.  Vinduespudsemiddel: vandig opløsning af isopropanol og dipropylenglycolmonomethylether, hver i en koncen-
              tration på mellem 5 og 10 vægtprocent, og af ammoniumhydroxid i en koncentration på mellem 1 og 5
              vægtprocent.
     11.1.3.  Ikke-fortyndet denatureret alkohol: 1 volumendel methylalkohol i 10 volumendele ethylalkohol
     11.1.4.  Referencebenzin: blanding af 50 volumenprocent toluen, 30 volumenprocent 2.3.4-trimethylpentan,
              15 volumenprocent 2.4.4-trimethyl-l-penten og 5 volumenprocent ethylalkohol
     11.1.5.  Referencekerosen: blanding af 50 volumenprocent n-oktan og 50 volumenprocent n-decan.
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                   De Europæiske Fællesskabers Tidende                                              Nr. C 95/37
       11.2.     Prøvemetode
                To prøveemner på 180 mm x 25 mm underkastes afprøvning med hver af de i punkt 11.1 ovenfor anførte kemiske
                stoffer, idet der benyttes et nyt prøveemne til hver prøve og hvert produkt.
                Før hver prøve rengøres prøveemnerne efter fabrikantens forskrifter og konditioneres i 48 timer ved en temperatur
                på 23° C ± 2° C og en relativ luftfugtighed på 50 ± 5 % . Disse betingelser bibeholdes under prøverne.
                Prøveemnerne nedsænkes fuldstændigt i prøvevæsken, holdes nedsænket i et minut, trækkes op og tørres straks
                med en ren, absorberende bomuldsklud.
       11.3.    Vanskelighedsindeks for de sekundære kendetegn
                                                                             Farveløst             Tonet
                Mellemlæggets eller plastbeklædningens farvning:                 1                    2
                De øvrige sekundære kendetegn tages ikke i betragtning.
       11.4.    Fortolkning af prøveresultaterne
       11.4.1.  Prøven af modstandsdygtigheden over for kemiske stoffer anses for at give et positivt resultat, hvis prøveemnet ikke
                viser tegn på blødgøring, klæbrighed, overfladekrakeleringer eller tilsyneladende tab af gennemsigtighed.
      11.4.2.   En serie prøveemner, der fremstilles til typegodkendelse, betragtes som tilfredsstillende med hensyn til prøven af
                modstandsdygtigheden over for kemiske stoffer, hvis én af følgende betingelser er opfyldt:
      11.4.2.1. Alle prøver giver et positivt resultat.
      11.4.2.2. Én prøve giver et negativt resultat, men en ny serie prøver på en ny serie prøveemner giver et positivt
                resultat.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/38                                  De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                12. 4 . 90
                                                               BILAG IIB
                                      FORRUDER AF ALMINDELIGT LAMINERET GLAS
      1.       DEFINITION AF TYPEN
               Forruder af almindeligt lamineret glas anses for at tilhøre forskellige typer, hvis de er forskellige med hensyn til
               mindst ét af nedenstående primære eller sekundære kendetegn.
      1.1.     De primære kendetegn er:
      1.1.1.   fabriks- eller varemærke
      1.1.2.   form og dimensioner
               Forruder af almindeligt lamineret glas betragtes om en integreret del af en gruppe i forbindelse med prøverne af de
               mekaniske egenskaber og af vind- og vejrbestandigheden.
      1.1.3.   antallet af glaslag
      1.1.4.   forrudens nominelle tykkelse »e«, idet der tillades en fabrikationstolerance på ± 0,2 n mm af den nominelle
               værdi, hvor n er antallet af glaslag
      1.1.5.   mellemlæggets eller mellemlæggenes nominelle tykkelse
      1.1.6.   mellemlæggets eller mellemlæggenes art og type (f.eks. PVB eller andet mellemlæg af plastmateriale).
      1.2.     De sekundære kendetegn er:
      1.2.1.  materialets art (spejlglas, floatglas, vinduesglas)
      1.2.2.  mellemlægget eller mellemlæggenes farvning (farveløst eller tonet, helt eller delvis)
      1.2.3.  glassets farvning (farveløst eller tonet)
      1.2.4.  om der er indlagt ledere eller ej
     1.2.5.   om der forefindes solfilterfilm eller ej.
     2.        GENERELT
     2.1.     Prøverne af forruder af almindeligt lamineret glas med undtagelse af prøven med attraphoved (punkt 3.2) og
              prøven af de optiske egenskaber udføres på plane prøveemner, som enten er udskåret af eksisterende ruder eller
              specielt fremstillet til formålet. I begge tilfælde skal prøveemnerne i enhver henseende være absolut repræsentative
              for de seriefremstillede forruder, for hvilke der ansøges om typegodkendelse.
     2.2.     Før hver prøve opbevares prøveemnerne i mindst fire timer ved en temperatur på 23° C ± 2° C. Prøverne udføres,
              så snart prøveemnerne tages ud af den beholder, hvori de opbevares.
     3.       PRØVE MED ATTRAPHOVED
     3.1.     Vanskelighedsindeks for de sekundære kendetegn
              Ingen sekundære kendetegn tages i betragtning.
     3.2.     Prøve med attraphoved på en hel forrude
     3.2.1.   A tital prøveemner
              Fire prøveeksemplarer fra den produktionsserie af ruder, der har den mindste udfoldede flade, og fire
              prøveeksemplarer fra den produktionsserie af ruder, der har den største udfoldede flade, alle udvalgt i henhold til
              bestemmelserne i bilag II E, underkastes afprøvning.
     3.2.2.   Prøvemetode
     3.2.2.1. Den metode, der skal anvendes, skal være den i punkt 3.3.2 i bilag IIA beskrevne.
     3.2.2.2. Faldhøjden skal være 1,5 m + 0/ - 5 mm.
 ---pagebreak--- 12. 4 . 90                                        De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                  Nr. C 95/39
        3.2.3.        Fortolkning af prøveresultaterne
        3.2.3.1.      Denne prøve anses for at give et positivt resultat, hvis følgende betingelser er opfyldt:
        3.2.3.1.1.    prøveemnet knuses, idet der opstår en række cirkelformede revner, hvis centrum omtrent er anslagspunktet; de
                      nærmeste revner må højst befinde sig 80 mm fra anslagspunktet
        3.2.3.1.2.    glaslagene skal fortsat klæbe fast til plastmellemlægget. Det tillades, at der optræder en eller flere løsrivninger med
                      en bredde på under 4 mm på hver side af revnen uden for en cirkel med en diameter på 60 mm med centrum i
                      anslagspunktet.
        3.2.3.1.3.    På anslagssiden:
        3.2.3.1.3.1.  mellemlægget må ikke blodægges over en flade, der er større end 20 cm2
        3.2.3.1.3.2.  der tillades en løsrivning af mellemlægget i en længde af 35 mm.
        3.2.3.2.      En serie prøveemner, der fremstilles til typegodkendelse, betragtes som tilfredsstillende med hensyn til prøven med
                      attraphoved, hvis én af følgende to betingelser er opfyldt:
        3.2.3.2.1.    alle prøver giver et positivt resultat
        3.2.3.2.2.    én prøve giver et negativt resultat, men en ny serie prøver på en ny serie prøveemner giver et positivt
                      resultat.
        3.3.          Prøve med attraphoved på plane prøveemner.
        3.3.1.        Antal prøveemner
                      Seks plane prøveemner med dimensionerne 1 100 mm + 5 / - 2 mm x 500 mm + 5 / - 2 mm underkastes
                      afprøvning.
        3.3.2.         Prøvemetode
        3.3.2.1.      Den metode, der skal anvendes, er den i punkt 3.3.1 i bilag II A beskrevne.
        3.3.2.2.      Faldhøjden er 4 m + 2 5 / - 0 mm.
        3.3.3.        Fortolkning af prøveresultaterne
        3.3.3.1.      Denne prøve anses for at give et positivt resultat, hvis følgende betingelser er opfyldt:
        3.3.3.1.1.    prøveemnet bøjes og knuses, idet der opstår en række cirkelformede revner, hvis centrum omtrent er
                      anslagspunktet
       3.3.3.1.2.    der tillades løsrivninger af mellemlægget, men attraphovedet må ikke gå igennem prøveemnet
       3.3.3.1.3.    ingen større glassplinter løsriver sig fra mellemlægget.
       3.3.3.2.      En serie prøveemner, der fremstilles til typegodkendelse, betragtes som tilfredsstillende med hensyn til prøven med
                      attraphoved, hvis én af følgende to betingelser er opfyldt:
       3.3.3.2.1.    alle prøver giver et positivt resultat
       3.3.3.2.2.    én prøve giver et negativt resultat, men en ny serie prøver på en ny serie prøveemner giver et positivt
                     resultat.
       4.            AFPRØVNING AF DEN MEKANISKE MODSTANDSDYGTIGHED
       4.1.          Vanskelighedsindeks for de sekundære kendetegn
                     Ingen sekundære kendetegn tages i betragtning.
       4.2.          Slagprøve med en kugle på 2 260 g
       4.2.1.        Antal prøveemner
                     Fire kvadratiske prøveemner med sider på 300 mm + 10/- 0 mm underkastes afprøvning.
       4.2.2.         Prøvemetode
       4.2.2.1.      Den metode, der skal anvendes, er den i punkt 2.2 i bilag IIA beskrevne.
       4.2.2.2.      Faldhøjden (fra kuglens underside til prøveemnets overside) skal være 4 m + 2 5 / - 0 mm.
       4.2.3.        Fortolkning af prøveresultaterne
       4.2.3.1.      Prøven anses for at give et positivt resultat, hvis kuglen ikke går igennem ruden i op til fem sekunder efter
                     anslagsøjeblikket.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/40                                     De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                  12. 4. 90
      4.2.3.2.    En serie prøveemner, der fremstilles til typegodkendelse, betragtes som tilfredsstillende med hensyn til slagprøven
                  med en kugle på 2 260 g, hvis én af følgende to betingelser er opfyldt:
      4.2.3.2.1.  alle prøver giver et positivt resultat
      4.2.3.2.2.  én prøve giver et negativt resultat, men en ny serie prøver på en ny serie prøveemner giver et positivt
                  resultat.
      4.3.        Slagprøve med en kugle på 227 g
      4.3.1.      Vanskelighedsindeks for de sekundære kendetegn
                  Ingen sekundære kendetegn tages i betragtning.
      4.3.2.      Antal prøveemner
                  Tyve kvadratiske prøveemner med sider på 300 mm ± 0 mm underkastes afprøvning.
      4.3.3.     Prøvemetode
      4.3.3.1.    Den metode, der skal anvendes, er den i punkt 2.1 i bilag IIA beskrevne. Ti prøveemnér underkastes afprøvning
                  ved en temperatur på + 40° C ± 2° C og ti ved en temperatur på - 20° C ± 2° C.
      4.3.3.2.    Faldhøjden efter de forskellige rudetykkelser og de løsrevne glassplinters masse er anført i tabellen nedenfor:
                                                              + 40° C                                      -20° C
                    Prøveemnets tykkelse                               Tilladt maksi-                                Tilladt maksi-
                                                                                                Fald-
                                                  Faldhøjde            mumsmasse af                                 tnumsmasse af
                                                                                                højde
                                                                        glassplinter                                  glassplinter
                            mm                      m(»)                      g                 m(»)                        g
                            c s 4,5                    9                     12                   8,5                      12
                      4,5 < e •& 5,5                  10                     15                   9                        15
                      5,5 < e s 6,5                   11                     20                   9,5                      20
                            e > 6,5                   12                     25                  10                        25
                 (*) Der tillades en tolerance på +25/ - 0 mm i faldhøjden.
     4.3.4.      Fortolkning af prøveresultaterne
     4.3.4.1.    Prøven anses for at give et positivt resultat, hvis følgende betingelser er opfyldt:
                 — kuglen går ikke igennem prøveemnet
                 — prøveemnet knuses ikke i flere stykker
                 — hvis mellemlaegget ikke løsriver sig, overstiger vægten af de glassplinter, der løsriver sig fra den side af glasset,
                      der vender modsat anslagssiden, ikke de i punkt 4.3.2.2 anførte relevante værdier.
     4.3.4.2.    En serie prøveemner, der fremstilles til typegodkendelse, betragtes som tilfredsstillende med hensyn til slagprøven
                 med en kugle på 227 g, hvis én af følgende to betingelser er opfyldt:
     4.3.4.2.1.  mindst otte prøver ved hver af de specificerede prøvetemperaturer giver et positivt resultat
     4.3.4.2.2.  mere end to prøver ved hver af de specificerede prøvetemperaturer giver et negativt resultat, men en ny serie prøver
                 på en ny serie prøveemner giver et positivt resultat.
     5.          AFPRØVNING AF VIND- OG VEJRBESTANDIGHEDEN
     5.1.        Slidprøve
     5.1.1.      Vanskelighedsindeks og prøvemetode
                 Forskrifterne i punkt 4 i bilag II A finder anvendelse, idet prøven gennemløber 1 000 prøvecykler.
     5.1.2.      Fortolkning af prøveresultaterne
                 Sikkerhedsruden betragtes som tilfredsstillende med hensyn til sildprøven, hvis lysspredningen som følge
                 afslidning af prøveemnet ikke overstiger 2 %.
     5.2.        Prøve af modstandsdygtigheden over for høje temperaturer
                 Forskrifterne i punkt 5 i bilag II A finder anvendelse.
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                De Europæiske Fællesskabers Tidende                                        Nr. C 9 5 / 4 1
       5.3.   Lyspåvirkningsprøve
       5.3.1. Generel forskrift
              Denne prøve udføres kun, hvis laboratoriet finder det nødvendigt ud fra de foreliggende oplysninger om
              mellemlægget.
       5.3.2. Forskrifterne i punkt 6 i bilag II A finder anvendelse.
       5.4.   Luftfugtighedsprøve
              Forskrifterne i punkt 7 i bilag II A finder anvendelse.
       6.     OPTISKE EGENSKABER
              Forskrifterne i punkt 9 i bilag II A om de optiske egenskaber finder anvendelse på hver type forrude.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/42                               De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                12. 4. 90
                                                           BILAG II C
                                    FORRUDER AF BEHANDLET LAMINERET GLAS
      1.      DEFINITION AF TYPEN
              Forruder af behandlet lamineret glas anses for at tilhøre forskellige typer, hvis de er forskellige med hensyn til
              mindst et af nedenstående primære eller sekundære kendetegn.
      1.1.    De primære kendetegn er:
      1.1.1.  fabriks- eller varemærke
      1.1.2.  form og dimensioner
              Forruder af behandlet lamineret glas betragtes om en del af en gruppe i forbindelse med brud- og splintringsprøven
              samt afprøvningen af de mekaniske egenskaber og af vind- og vejrbestandigheden.
      1.1.3.  antallet af glaslag
      1.1.4.  forrudens nominelle tykkelse »e«, idet der tillades en fabrikationstolerance på ± 0,2 n mm af den nominelle værdi,
              hvor n er antallet af glaslag
      1.1.5.  den specialbehandling, som et eller flere glaslag måtte være blevet underkastet
      1.1.6.  mellemlæggets eller mellemlæggenes nominelle tykkelse
      1.1.7.  mellemlæggets eller mellemlæggenes art og type (f. eks. PVB eller andet mellemlæg af plastmateriale).
      1.2.   De sekundære kendetegn er:
     1.2.1.  materialets art (spejlglas, floatglas, vinduesglas)
     1.2.2.  mellemlægget eller mellemlæggenes farvning (farveløst eller tonet, helt eller delvis)
     1.2.3.  glassets farvning (farveløst eller tonet)
     1.2.4.  om der er indlagt ledere eller ej
     1.2.5.  om der forefindes solfilterfilm eller ej.
     2.      GENERELT
     2.1.    På forruder af behandlet lamineret glas udføres prøven med attraphoved og afprøvningen af de optiske egenskaber
             på prøveeksemplarer og/eller plane prøveemner, der er specielt fremstillet til formålet. Prøveemnerne skal i enhver
             henseende være absolut repræsentative for de seriefremstillede forruder, for hvilke der ansøges om typegod-
             kendelse.
     2.2.    Før hver prøve opbevares prøveemnerne i mindstfiretimer ved en temperatur på 23 ° C ± 2 ° C. Prøverne udføres,
             så snart prøveemnerne tages ud af den beholder, hvori de opbevares.
     3.      FORESKREVNE PRØVER
             Forruder af behandlet lamineret glas underkastes:
     3.1.    de i bilag II B foreskrevne prøver for forruder af almindeligt lamineret glas
     3.2.    den i punkt 4 nedenfor beskrevne brud- og splintringsprøve.
     4.      BRUD- OG SPLINTRINGSPRØVE
     4.1.    Vanskelighedsindeks for de sekundære kendetegn
                         Matehale                      Vanskelighedsindeks
             Spejlglas                                          2
             Floatglas                                          1
             Vinduesglas                                        1
 ---pagebreak--- 12. 4 . 90                                      De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                  Nr. C 95/43
        4.2.       Antal prøveemner eller prøveeksemplarer
                   Ét prøveeksemplar pr. anslagspunkt eller ét prøveemne på 1 100 mm x 500 mm + 5 / - 2 mm underkastes
                   afprøvning.
        4.3.       Prøvemetode
                   Den metode, der skal anvendes, er den i punkt 1 i bilag II-A beskrevne.
        4.4.       Anslagspunkt(er)
                   Ruden skal rammes på hvert af de behandlede glaslåg uden for prøveemnets centrum.
        4.5.       Fortolkning af prøveresultaterne
        4.5.1.     For hvert anslagspunkt anses brud- og splintringsprøven for at have givet et positivt resultat, hvis det samlede areal
                   af de af glassplinterne, der er større end eller lig med 2 cm 2 , er lig med mindst 15 % af arealet af et udsynsrektangel,
                   der er mindst 20 cm højt og 50 cm bredt.
        4.5.1.1.   For prøveeksemplarer
        4.5.1.1.1. For køretøjer i klasse M! befinder centrum af rektanglet sig i en cirkel med en radius på 10 cm med centrum i
                   projektionen af midten af segmentet Vj V 2 .
        4.5.1.1.2. For andre køretøjer i klasse M og N end køretøjer i klasse Mj befinder centrum af rektanglet sig i en cirkel med en
                   radius på 10 cm med centrum i projektionen af punktet 0.
        4.5.1.1.3. Ovennævnte rektangels højde kan reduceres til 15 cm, når det drejer sig om forruder, der er under 44 cm høje, og
                   hvis monteringsvinkel er mindre en 15° i forhold til det lodrette plan; udsynet skal være lig med 10% af det
                   tilsvarende rektangels areal.
        4.5.1.2.   For prøveemner befinder centrum af rektanglet sig på prøveemnets største akse i en afstand af 450 mm fra en af
                   kanterne.
        4.5.2.     Det eller de prøveeksemplarer eller det eller de prøveemner, der fremstilles til typegodkendelse, betragtes som
                   tilfredsstillende med hensyn til brud- og splintringsprøven, hvis én af følgende betingelser er opfyldt:
        4.5.2.1.   for hvert anslagspunkt giver prøven et positivt resultat
        4.5.2.2.   efter at prøven er blevet gentaget på en ny serie af fire prøveemner for hvert anslagspunkt, i hvilket den i første
                   omgang gav et negativt resultat, giver de fire nye prøver, der udføres i de samme anslagspunkter, alle et positivt
                   resultat.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/44                                De Europæiske Fællesskabers Tidende                                               12. 4. 90
                                                            BILAG IID
                                                   FORRUDER AF PLEXIGLAS
      1.     DEFINITION AF TYPE
             Forruder af plexiglas anses for at tilhøre forskellige typer, hvis de er forskellige med hensyn til mindst ét af
             nedenstående primacre eller sekundære kendetegn.
      1.1.   De primære kendetegn er:
      1.1.1. fabriks- eller varemærke
      1.1.2. form og dimensioner
             Forruder af plexiglas betragtes som en integreret del af en gruppe i forbindelse med afprøvningen af den mekaniske
             modstandsdygtighed, afvind- og vejrbestandigheden, af modstandsdygtigheden over for temperaturforandringer
             og af modstandsdygtigheden over for kemiske stoffer.
      1.1.3. antallet af plastlag
      1.1.4. forrudens nominelle tykkelse »e«, idet der tillades en fabrikationstolerance på ± 0,2 mm
      1.1.5. glaslagets nominelle tykkelse
      1.1.6. den nominelle tykkelse af det eller de plastlag, der fungerer som mellemlæg
      1.1.7. art og type af det eller de plastlag, der fungerer som mellemlæg (f.eks. PVB eller andet), og af plastlaget på den
             indvendige side
      1.1.8. enhver specialbehandling, som ruden måtte være blevet underkastet.
      1.2.   De sekundære kendetegn er:
      1.2.1. materialets art (spejlglas, floatglas, vinduesglas)
      1.2.2. plastlagets eller plastlagenes farvning (farveløst eller tonet, helt eller delvis)
      1.2.3. glassets farvning (farveløst eller tonet)
      1.2.4. om der er indlagt ledere eller ej
      1.2.5. om der forefindes solfilterfilm eller ej.
      2.     GENERELT
      2.1.   Prøverne af forruder af plexiglas med undtagelse af prøven med attraphoved (punkt 3.2) og afprøvningen af de
             optiske egenskaber udføres på plane prøveemner, som enten er udskåret af eksisterende ruder eller specielt
             fremstillet til formålet. I begge tilfælde skal prøveemnerne i enhver henseende være absolut repræsentative for de
             seriefremstillede forruder, for hvilke der ansøges om typegodkendelse.
      2.2.   Før hver prøve opbevares prøveemnerne i mindst fire timer ved en temperatur p å 2 3 ° C ± 2 ° C . Prøverne udføres,
             så snart prøveemnerne tages ud af den beholder, hvori de opbevares.
     3.      PRØVE MED ATTRAPHOVED
     3.1.    Vanskelighedsindeks for de sekundære kendetegn
             Ingen sekundære kendetegn tages i betragtning.
     3.2.    Prøve med attraphoved på en hel forrude
     3.2.1.  Antal prøveemner
             Fire prøveeksemplarer fra den produktionsserie af ruder, der har den mindste udfoldede flade, og fire
             prøveeksemplarer fra den produktionsserie af ruder, der har den største udfoldede flade, alle udvalgt i henhold til
             bestemmelserne i bilag II E, underkastes afprøvning.
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                     De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                 Nr. C 95/45
       3.2.2.      Prøvemetode
       3.2.2.1.   Den metode, der skal anvendes, er den i punkt 3.3.2 i bilag II A beskrevne.
       3.2.2.2.   Faldhøjden skal være 1,5 m + 0/— 5 mm.
       3.2.3.     Fortolkning af prøveresultaterne
       3.2.3.1.   Denne prøve anses for at have givet et positivt resultat, hvis følgende betingelser er opfyldt:
       3.2.3.1.1. glaslaget knuses, idet der opstår en række cirkelformede revner, hvis centrum omtrent er anslagspunktet; de
                  nærmeste revner må højst befinde sig 80 mm fra anslagspunktet
       3.2.3.1.2. glaslaget skal fortsat klæbe fast til plastmellemlægget. Det tillades, at der optræder en eller flere løsrivninger med
                  en bredde på under 4 mm på hver side af revnen uden for en cirkel med en diameter på 60 mm med centrum i
                  anslagspunktet.
       3.2.3.1.3. der tillades en løsrivning af mellemlægget i en længde af 35 mm på anslagssiden.
       3.2.3.2.   En serie prøveemner, der fremstilles til typegodkendelse, betragtes som tilfredsstillende med hensyn til prøven med
                  attraphoved, hvis én af følgende to betingelser er opfyldt:
       3.2.3.2.1. alle prøver giver et positivt resultat
       3.2.3.2.2. én prøve giver et negativt resultat, men en ny serie prøver på en ny serie prøveemner giver et positivt
                  resultat.
       3.3.       Prøve med attraphoved på plane prøveemner.
       3.3.1.     Antal prøveemner
                  Seks plane prøveemner med dimensionerne 1 100 mm + 5 / — 2 mm x 500 mm + 5 / — 2 mm underkastes
                  afprøvning.
       3.3.2.      Prøvemetode
       3.3.2.1.   Den metode, der skal anvendes, er den i punkt 3.3.1 i bilag II A beskrevne.
       3.3.2.2.   Faldhøjden skal være 4 mm + 2 5 / — 0 mm.
       3.3.3.     Fortolkning af prøveresultaterne
       3.3.3.1.   Denne prøve anses for at have givet et positivt resultat, hvis følgende betingelser er opfyldt:
       3.3.3.1.1. glaslaget bøjes og knuses, idet der opstår en række cirkelformede revner, hvis centrum omtrent er anslagspunk-
                  tet
       3.3.3.1.2. der tillades løsrivninger af mellemlægget, men attraphovedet må ikke gå igennem prøveemnet
       3.3.3.1.3. ingen større glassplinter løsriver sig fra mellemlægget.
       3.3.3.2.   En serie prøveemner, der fremstilles til typegodkendelse, betragtes som tilfredsstillende med hensyn til prøven med
                  attraphoved, hvis én af følgende to betingelser er opfyldt:
       3.3.3.2.1. alle prøver giver et positivt resultat
       3.3.3.2.2. én prøve giver et negativt resultat, men en ny serie prøver på en ny serie prøver på en ny serie prøveemner giver et
                  positivt resultat.
       4.         AFPRØVNING AF DEN MEKANISKE MODSTANDSDYGTIGHED
      4.1.        Med hensyn til vanskelighedsindeks, prøvemetode og fortolkning af prøveresultaterne finder forskrifterne i
                  punkt 4 i bilag II B anvendelse.
      4.2.        Tredje betingelse i punkt 4.3.4.1 i bilag II B finder dog ikke anvendelse.
      5.          AFPRØVNING AF VIND- OG VEJRBESTANDIGHEDEN
      5.1.'       Slidprøve
      5.1.1.      Slidprøve på den udvendige side
      5.1.1.1.    Forskrifterne i punkt 5.1 i bilag II B finder anvendelse.
      5.1.2.      Slidprøve på den indvendige side
      5.1.2.1.    Forskrifterne i punkt 2 i bilag II K finder anvendelse.
      5.2.        Prøve af modstandsdygtigheden over for høje temperaturer
                  Forskrifterne i punkt 5 i bilag II A finder anvendelse.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/46                            De Europæiske Fællesskabers Tidende                                        12. 4. 90
      5.3.  Lyspåvirkningsprøve
            Forskrifterne i punkt 6 i bilag II A finder anvendelse.
      5.4.   Luftfugtighedsprøve
            Forskrifterne i punkt 7 i bilag II A finder anvendelse.
      5.5.  Prøve af modstandsdygtigheden over for temperaturforandringer
            Forskrifterne i punkt 8 i bilag II A finder anvendelse.
      6.    OPTISKE EGENSKABER
            Forskrifterne i punkt 9 i bilag II A om de optiske egenskaber finder anvendelse på hver type forrude.
      7.    BRANDBESTANDIGHEDSPRØVE
            Forskrifterne i punkt 10 i bilag II A finder anvendelse.
      8.    AFPRØVNING AF MODSTANDSDYGTIGHEDEN OVER FOR KEMISKE STOFFER
            Forskrifterne i punkt 11 i bilag II A finder anvendelse.
 ---pagebreak--- 12. 4 . 90                                     De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                Nr. C 95/47
                                                               BILAG II E
           GRUPPERING AF FORRUDER TIL BRUG VED AFPRØVNING MED HENBLIK PA EØF-TYPEGODKENDELSE
        1.         FØLGENDE ASPEKTER AF FORRUDER TAGES I BETRAGTNING
        1.1.       den udfoldede flade
        1.2.        segmenthøjden
        1.3.        krumningen.
        2.         EN GRUPPE BESTÅR AF EN TYKKELSESKATEGORI
        3.         KLASSIFICERINGEN SKER I STIGENDE RÆKKEFØLGE EFTER DEN UDFOLDEDE FLADES STØR-
                   RELSE
                   Udvælgelsen sker blandt de fem største og de fem mindste efter følgende pointtildeling:
                   1 til den største                                               1 til den mindste
                   2 til den umiddelbart under 1                                   2 til den umiddelbart over 1
                   3 til den umiddelbart under 2                                   3 til den umiddelbart over 2
                   4 til den umiddelbart under 3                                   4 til den umiddelbart over 3
                   5 til den umiddelbart under 4                                   5 til den umiddelbart over 4
                   POINTTILDELINGEN FOR SEGMENTHØJDER ER FØLGENDE I HVER AF DE TO SERIER, DER ER
                   DEFINERET I PUNKT 3
                   1 til den største segmenthøjde
                   2 til den umiddelbart under
                   3 til den umiddelbart under den foregående værdi osv.
        5.         POINTTILDELINGEN FOR KRUMNINGSVÆRDIER ER FØLGENDE I HVER AF DE TO SERIER, DER
                   ER DEFINERET I PUNKT 3:
                   1 til den mindste krumning
                   2 til den krumning, der ligger umiddelbart over
                   3 til den krumning, der ligger umiddelbart over den foregående krumning osv.
        6.         POINTENE SAMMENTÆLLES FOR HVER FORRUDE I DE TO SERIER, DER ER DEFINERET I PUNKT
                   3
        6.1.       Den forrude blandt de fem største og den forrude blandt de fem mindste, der har den mindste total, underkastes de i
                   bilag II B, II C, II D og II K fastsatte komplette prøver.
        6.2.       De øvrige forruder i samme serie underkastes den afprøvning til kontrol af de optiske egenskaber, der er fastsat i
                   punkt 9 i bilag II A.
                   Forruder, hvis parametre med hensyn til form og/eller krumning afviger betydeligt fra de ekstreme tilfælde i den
                   udvalgte gruppe, kan ligeledes underkastes afprøvning, hvis den tekniske tjeneste, der foretager afprøvningerne,
                   finder, at disse parametre indebærer risiko for betydelige negative virkninger.
                   Agrænsningen af gruppen fastsættes i forhold til forrudernes udfoldede flade. Hvis en forrude, der fremstilles til
                   typegodkendelse for en givet type, har en udfoldet flade, der ikke svarer til den fastsatte afgrænsning og/eller har en
                   betydelig større segmenthøjde eller en betydelig mindre krumning, skal den betragtes som tilhørende en ny type og
                   underkastes supplerende afprøvning, hvis den tekniske tjeneste finder det teknisk påkrævet ud fra de foreliggende
                   oplysninger om produktet og det anvendte matehale.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/48                                 De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                 12. 4. 90
      9.         Hvis indehaveren af en typegodkendelse senere fremstiller en anden forrudemodel i en allerede typegodkendt
                 tykkelseskategori:
      9.1.       kontrolleres det, om den kan omfattes af de fem største eller de fem mindste, der er udtaget til typegodkendelse i
                 den pågældende gruppe
      9.2.       foretages pointtildelingen på ny efter den i punkt 3, 4 og 5 beskrevne fremgangsmåde.
      9.3.       Hvis summen af de point, der tildeles en forrude, der senere klassificeres blandt de fem største eller de fem
                 mindste:
      9.3.1.     er den laveste, underkastes den følgende prøver:
      9.3.1.1.   Forruder af almindeligt lamineret glas eller beklædt med plastmateriale eller af plexiglas:
      9.3.1.1.1. prøven med attraphoved
      9.3.1.1.2. prøven af den optiske forvrængning
      9.3.1.1.3. prøven af sekundærbilledseparationen
      9.3.1.1.4. lystransmissionsprøven.
     9.3.1.2.    Forruder af behandlet lamineret glas: de i punkt 9.3.1.1.1,9.3.1.1.2,9.3.1.1.3 og 9.3.1.1.4 ovenfor foreskrevne
                 prøver samt brud- og splintringsprøven i henhold til punkt 4 i bilag II C.
     9.3.2.      I modsat fald udføres kun den i punkt 9 i bilag II A fastsatte afprøvning til kontrol af de optiske egenskaber.
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                     De Europæiske Fællesskabers Tidende                                           Nr. C 95/49
                                                             BILAG 11F
       FREMGANGSMÅDE TIL BESTEMMELSE AF AFPRØVNINGSZONERNE PÅ FORRUDER TIL KØRETØJER I KLASSE
                                                Mt I FORHOLD TIL V-PUNKTERNE
       1.       V-PUNKTERNES POSITION
       1.1.     V-punkternes position er angivet i XYZ-koordinater i forhold til R-punktet (se bilag II G) i det tredimensionale
                referencesystem i tabel 1 og 2.
       1.2      I tabel 1 er anført basiskoordinaterne for en hældningsvinkel i ryglænet på 25°. Koordinaternes positive retning er
                angivet i fig. 3 i dette bilag.
                                                                      TABELI
                                                    V-punkt         X             Y           Z
                                                 v,               68 mm       - 5 mm       665 mm
                                                 v2               68 mm       - 5 mm       589 mm
       1.3.     Korrektion for andre hældningsvinkler i ryglænet end 25°
       1.3.1.   I tabel 2 er anført de korrektioner, der skal foretages i X- og Y-koordinaterne for hvert V-punkt, når ryglænets
                hældningsvinkel afviger fra 25°. Koordinaternes positive retning er angivet i fig. 3 i dette bilag.
                                                                      TABEL 2
                     Ryglænets            Vandrette          Lodrette          Ryglænets         Vandrette           Lodrene
                     hældnings-          koordinater        koordinater        hældnings-       koordinater        koordinater
                      vinkel (°)               X                 Z              vinkel (°)           X                   Z
                           5             - 1 8 6 mm          28 mm                 23           -   17 mm               5 mm
                           6             - 1 7 6 mm          27 mm                 24           -    9 mm               2 mm
                           7             - 1 6 7 mm          27 mm                 25                0 mm               0 mm
                           8             - 1 5 7 mm          26 mm                 26                9 mm           -    3 mm
                           9             - 1 4 7 mm          26 mm                 27               17 mm           -    5 mm
                         10              - 1 3 7 mm          25 mm                 28              26 mm            -    8 mm
                         11              — 128 mm            24 mm                 29              34 mm            - 1 1 mm
                         12              - 1 1 8 mm          23 mm                 30              43 mm            - 1 4 mm
                         13              - 1 0 9 mm          22 mm                 31              51 mm            - 1 7 mm
                         14              -    99 mm          21 mm                 32              59 mm            - 2 1 mm
                         15              -    90 mm          20 mm                 33              67 mm            - 2 4 mm
                         16              -    81 mm           18 mm                34              76 mm            - 2 8 mm
                         17              -    71 mm          17 mm                 35              84 mm            - 3 1 mm
                         18              -    62 mm          15 mm                 36              92 mm            - 3 5 mm
                         19              -    53 mm          13 mm                 37             100 mm            T-39   mm
                         20              -   44 mm           11 mm                 38             107 mm            - 4 3 mm
                         21              -    35 mm            9 mm                39             115 mm            - 4 7 mm
                         22              -   26 mm             7 mm                40             123 mm            - 5 2 mm
      2.        AFPRØVNINGSZONER
      2.1.      Der bestemmes to afprøvningszoner ud fra V-punkterne.
      2.2.      Afprøvningszone A er den zone af dentilsyneladendeudvendige side af forruden, der afgrænses af følgende fire
                planer ud fra V-punkterne i fremadgående retning (se fig. 1):
 ---pagebreak--- Nr. C 95/50                            De Europæiske Fællesskabers Tidende                                              12. 4. 90
            — et lodret plan, der går gennem Vt og V2 og danner en vinkel på 13 ° med X's akse mod venstre på venstrestyrede
                køretøjer og mod højre på højrestyrede køretøjer
            — et plan parallelt med Ts akse, der går gennem Vi og opad danner en vinkel på 3° med X's akse
            — et plan parallelt med Vs akse, der går gennem V2 og nedad danner en vinkel på 1 ° med X's akse
            — et lodret plan, der går gennem Vi og V2 og danner en vinkel på 20° med X's akse mod højre på venstrestyrede
                køretøjer og mod venstre på højrestyrede køretøjer.
      2.3.  Afprøvningszone B er den zone af den udvendige side af forruden, der befinder sig mere end 25 mm fra sidekanten
            af den gennemsigtigefladeog afgrænses af skæringspunktet mellem den udvendige side af forruden og følgende fire
            planer (se fig. 2):
            — et plan, der er rettet 7° opad i forhold til X's akse og går gennem Vi og parallelt med Vs akse
            — et plan, der er rettet 5° nedad i forhold til X's akse og går gennem V2 og parallelt med Y's akse
            — et lodret plan, der går gennem Vi og V2 og danner en vinkel på 17° med X's akse mod venstre på venstrestyrede
                køretøjer og mod højre på højrestyrede køretøjer
            — et plan, der er symmetrisk med det foregående plan i forhold til køretøjets midterplan i længderetningen.
 ---pagebreak--- De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. C 95/51 ---pagebreak---                        N
                       /
                      do
                    /
                  *#
                  4o  <«
                & fi>
               •£> P £c®
            i /js#5"
           •-^
          i? 45"pSo
      c£r f frP
   •s? ^
  fcs<?tfS
 o" s
rÅ ,9
 ---pagebreak--- 12. 4. 90        De Europæiske Fællesskabers Tidende                    Nr. C 95/53
          \   W                                      ESSE
              \                                      E E E E
            \       t
                X                                            N
                                                              I
                                                                                     b
                                                                                     60
                                                                                    •S
                                                                                     C
                        s
                                                                                    -o
                                                                                     W
                                                                                    J3
                                                                                s
                                                                              .<*3 C
                                                                              Uh N
                                                                                   .•a
                                                                                     ir
                  \                                              -o60
                                                                   G
                                                                   W « .
                              \
                                                                                     G
                                                                 •2 j      n         3
                                                                  J2                 a
                                                                   u c >oc
                                                                   s a
                                                                  s06 >
                                                                *"1 C  I C i
                                                                      c  C
                                                                   «
                                                                "S. 60 6C
                                                                 •2 "o, "o.
                                                                  •ri
                                                                  « u * « u
              \
                                                                  E-ti
                                                                      o
                     \                                            o o o
                         \              \
 ---pagebreak--- Nr. C 95/54                                          De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                         12. 4. 90
                                                                        BILAG IIG
      FREMGANGSMÅDE TIL BESTEMMELSE AF H-PUNKTET OG DEN FAKTISKE TORSOVINKEL VED SIDDEPLAD-
                                                                SERNE I KØRETØJER
      1.                 FORMÅL
                        Den fremgangsmåde, der er beskrevet i dette bilag, har ril formål at bestemme H-punktets position og den faktiske
                        torsovinkel ved en eller flere siddepladser i et køretøj i klasse M] og at kontrollere forholdet mellem de målte
                        parametre og de af køretøjsfabrikanten opgivne konstruktionsdata (*).
      2.                 DEFINITIONER
                        I dette diretiv forstås ved:
      2.1.              referenceparametre: en eller flere af nedenstående karakteristika for en siddeplads:
      2.1.1.            H-punktet og R-punktet samt forholdet mellem disse
      2.1.2.            den faktiske torsovinkel og den konstruktivt bestemte torsovinkel samt forholdet mellem disse
      2.2.              tredimensional H-punktattrap: den attrap, der benyttes til bestemmelse af H-punktet og den faktiske torsovinkel.
                        Attrappen er beskrevet i tillæg 1 til dette bilag
      2.3.              H-punktet: drejecentret for torso/lår på den tredimensionale H-punkttattrap i siddende stilling på et køretøjssæde
                        i henhold til den i punkt 4 nedenfor beskrevne fremgangsmåde. H-punktet befinder sig i midten af den akse på
                        attrappen, der forbinder sigtemærkerne for H-punktet på hver side af den tredimensionale H-punktattrap.
                        H-punktet svarer i teorien til R-punktet (for tolerancer, se punkt 3.2.2 nedenfor). Når H-punktet én gang er
                        bestemt i henhold til den i punkt 4 beskrevne fremgangsmåde, betragtes det som konstant i forhold til sædets
                        sædeparti og som ledsagende dette ved enhver omplacering
     2.4.               R-punktet eller referencepunkt for siddeplads: et af fabrikanten defineret punkt for hver siddeplads, der er bestemt
                        i forhold til det tredimensionale referencesystem
     2.5.               torsolinje: aksen af rygstangen på den tredimensionale H-punktattrap, når rygstangen er skubbet helt bagud
     2.6.              faktisk torsovinkel: den målte vinkel mellem den lodrette linje, der går gennem H-punktet, og torsolinjen målt ved
                        hjælp af rygvinkel-justeringsanordningen på den tredimensionale H-punktattrap. Den faktiske torsovinkel svarer i
                        teorien til den konstruktivt bestemte torsovinkel (for tolerancer, se punkt 3.2.2 nedenfor)
     2.7.               kontruktivt bestemt torsovinkel: den målte vinkel mellem den lodrette linje, der går gennem R-punktet, og
                       torsolinjen i den af køretøjsfabrikanten foreskrevne ryglænsstilling
     2.8.              den siddendes midterplan: midterplanet af den tredimensionale H-punktattrap, når denne er placeret på hver af de
                       opgivne siddepladser; det er repræsenteret ved H-punktets koordinat på Y-aksen. På enkeltsæder falder sædets
                       midterplan sammen med den siddendes midterplan. På andre sæder er midterplanet specificeret af fabrikan-
                       ten
     2.9.              tredimensionalt referencesystem: det i tillæg 2 til dette bilag beskrevne system
     2.10.             referencepunkter: de af fabrikanten definerede konkrete referencepunkter på køretøjets overflade (huller, flader,
                       mærker eller fordybninger)
     2.11.             køretøjets stilling med henblik på måling: køretøjets position som bestemt ved koordinaterne for referencepunk-
                       terne i det tredimensionale referencesystem.
     (') Såfremt det ikke er muligt at bestemme h-punktet ved brug af den tredimensionale attrap eller på anden måde, kan de kompetente myndigheder,
         hvis de skønner det hensigtsmæssigt, for alle andre siddepladser end forsæderne benytte det af fabrikanten opgivne R-punkt som
         reference.
 ---pagebreak--- 12. 4 . 90                                          De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                  Nr. C 95/55
        3.             FORSKRIFTER
        3.1.           Fremlæggelse af resultater
                       For hver siddeplads, for hvilken referenceparametrene tjener til at påvise overensstemmelse med bestemmelserne i
                       dette direktiv, fremlægges samdige eller et passende udvalg af nedenstående parametre i den i tillæg 3 til dette bilag
                       angivne form:
        3.1.1.         koordinaterne for R-punktet i forhold til det tredimensionale referencesystem
        3.1.2.         den konstruktivt bestemte torsovinkel
        3.1.3.         alle fornødne anvisninger på indstilling af sædet (hvis det er indstilleligt) i den i punkt 4.3 nedenfor definerede
                       målestilling.
        3.2.           Forholdet mellem de opnåede målinger og konstruktionsspecifikationerne
        3.2.1.         De koordinater for H-punktet og den værdi for den faktiske torsovinkel, der opnås i henhold til den i punkt 4
                       nedenfor anførte fremgangsmåde, sammenlignes med henholdsvis koordinaterne for R-punktet og værdien for den
                       konstruktivt bestemte torsovinkel som opgivet af køretøj sfabrikanten.
        3.2.2.         R- og H-punkternes indbyrdes position og forskellen mellem den konstruktivt betemte og den faktiske torsovinkel
                       betragtes som rilfredstillende for den pågældende siddeplads, hvis H-punktet som defineret ved sine koordinater er
                       beliggende inden i et kvadrat med en side på 50 mm, hvis sider går vandret og lodret, og hvis diagonaler skærer
                       hinanden i R-punktet, samt hvis den faktiske torsovinkel højst afviger 5° fra den konstruktivt bestemte
                       torsovinkel.
        3.2.3.         Hvis disse betingelser er opfyldt, benyttes R-punktet og den konstruktivt bestemte torsovinkel til at konstatere
                       overensstemmelsen med bestemmelserne i dette direktiv.
        3.2.4.         Hvis H-punktet eller den faktiske torsovinkel ikke opfylder forskrifterne i punkt 3.2.2 ovenfor, bestemmes
                       H-punktet og den faktiske torsovinkel yderligere to gange (i alt tre gange). Hvis resultatet af to af disse tre målinger
                       opfylder forskrifterne, finder bestemmelserne i punkt 3.2.3 ovenfor anvendelse.
        3.2.5.         Hvis mindst to af de tre målinger i punkt 3.2.4 ovenfor ikke opfylder forskrifterne i punkt 3.2.2 ovenfor, eller hvis
                       kontrollen ikke kan gennemføres, fordi køretøjsfabrikanten ikke hår givet oplysning om R-punktets position eller
                       den konstruktivt bestemte torso vinkel, benyttes tyngdepunktet for de tre opnåede punkter eller gennemsnittet af de
                       tre målte vinkler som reference i alle tilfælde, hvor der i dette direktiv henvises til R-punktet eller den konstruktivt
                       bestemte torsovinkel.
        4.             FREMGANGSMÅDE TIL BESTEMMELSE AF H-PUNKTET OG DEN FAKTISKE TORSOVINKEL
        4.1.           Køretøjet forkonditioneres ved en temperatur p å 2 0 ° C ± 1 0 ° C efter fabrikantens valg, således at sædematerialet
                       opnår rummets temperatur. Hvis sædet aldrig har været benyttet, anbringes en person eller en anordning med en
                       vægt på 70—80 kg i sædet to gange i et minut ad gangen for at belaste sædepuden og ryglænet. På fabrikantens
                       anmodning skal alle sæder være ubelastede i mindst 30 minutter, inden den tredimensionale H-punktattrap
                       installeres.
        4.2.           Køretøjet anbringes i den i punkt 2.11 ovenfor definerede stilling med henblik på måling.
        4.3.           Sædet indstilles (hvis det er indstilleligt) først i den bageste normale køre- eller brugsstilling, der er specificeret af
                       fabrikanten alene i forhold til sædets indstillingsmuligheder i længderetningen, idet der ses bort fra sædeindstil-
                       linger, der benyttes i andre tilfælde end i forbindelse med normal kørsel eller brug. Hvis sædet har andre
                       indstillingsmuligheder (lodret, i vinkel, ryglæn osv.), indstilles disse som specificeret af fabrikanten. Når det drejer
                       sig om et ophængt sæde, fastgøres det i en vandret stilling, der svarer til den af fabrikanten specificerede normale
                       kørestilling.
       4.4.            Den siddeplads, hvorpå den tredimensionale H-punktattrap er installeret, skal være beklædt med musselin-
                       bomuldsstof af passende tilskæring og vævning defineret som en ensartet bomuldskan vas med 18,9 tråde /cm 2 med
                       en vægt på 0,228 kg/m eller med et strikket eller ikke-vævet stof med tilsvarende egenskaber. Hvis prøven udføres
                       uden for køretøjet, skal det gulv, hvorpå sædet anbringes, i det væsentlige have de samme karakteristika ( ! ) som
                       gulvet i det køretøj, hvori sædet skal benyttes.
       (') Hældningsvinkel, højdeforskel ved montering på sokkel, overfladetekstur osv.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/56                                  De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                  12. 4 . 90
      4.5.      Den tredimensionale H-punktattraps sæde- og rygparti anbringes således, at den siddendes midterplan falder
                sammen med attrappens midterplan. På fabrikantens anmodning kan attrappen forskydes indad i forhold til det
                konstruktivt bestemte siddende midterplan, hvis attrappen er placeret for yderligt, og sædekanten ikke gør det
                muligt at nivellere den.
      4.6.      De to enheder ben /fod fastgøres til attrappens sædeparti enten hver for sig eller samlet ved brug af enheden
                bestående af T-stang og benparti. Den rette linje, der går gennem sigtemærkerne for H-punktet, skal være parallel
                med jorden og vinkelret på sædets midterplan i længderetningen.
      4.7.      Fødder og ben på attrappen indstilles på følgende måde:
      4.7.1.    førersædet og yderste passagersæde foran:
      4.7.1.1.  de to enheder ben/ fod anbringes således, at fødderne indtager en naturlig stilling på gulvet, om nødvendigt mellem
                pedalerne. Venstre fod anbringes så vidt muligt således, at de to fødder befinder sig i omtrent lige stor afstand fra
                attrappens midterplan. Libellen til kontrol af attrappens stilling i tværretningen bringes i vandret stilling ved om
                nødvendigt at føre attrappens sædeparti eller enheden ben /fod bagud. Den rette linje, der går gennem
                sigtemærkerne for H-punktet, skal forblive vinkelret på sædets midterplan i længderetningen
      4.7.1.2.  hvis venstre ben ikke kan holdes parallelt med højre ben, og hvis venstre fod ikke kan understøttes, flyttes venstre
                fod derhen, hvor den kan finde støtte. Sigtemærkerne skal holdes på linje.
      4.7.2.    Yderste siddepladser på bagsædet
                For bagsædets eller klapsæders vedkommende indstilles benene som oplyst af fabrikanten. Hvis fødderne derved
                kommer til at hvile på dele af gulvet, som ikke er i samme plan, er det den fod, der først kommer i berøring med
                sædet foran, der tjener som reference, og den anden fod anbringes således, at libellen til kontrol af sædepartiets
                stilling i tværretningen viser vandret stilling.
      4.7.3.   Andre seeder
                Der anvendes den i punkt 4.7.1 ovenfor beskrevne generelle fremgangsmåde bortset fra, at fødderne placeres som
               oplyst af fabrikanten.
     4.8.      Lår- og benlodderne sættes på plads, og attrappen nivelleres.
     4.9.      Attrappens rygparti fældes fremad til det forreste stoppunkt, og attrappen fjernes fra sædet ved hjælp af T-stangen.
               Attrappen genanbringes på sædet på én af følgende måder:
     4.9.1.    Hvis attrappen er tilbøjelig til at glide bagud, benyttes følgende fremgangsmåde: attrappen skubbes så langt bagud,
               at det ikke er nødvendigt med nogen vandret fremadrettet kraft på T-stangen for at forhindre, at den flytter sig,
               dvs. så langt bagud, at attrappens sædeparti rører ryglænet. Om nødvendigt justeres benstillingen.
     4.9.2.    Hvis attrappen ikke er tilbøjelig til at glide bagud, benyttes følgende fremgangsmåde: attrappen skubbes bagud ved
               at øve en vandret bagudrettet kraft på T-stangen, indtil attrappens sædeparti kommer i berøring med ryglænet (se
               fig. 2 i tillæg 1).
     4.10.     Der øves en kraft på 100 N ± 10 N på attrappens sæde-/rygparti i skæringspunktet mellem hoftevinkeljuste-
               ringsanordningen og T-stangens leje. Kraftens retning skal falde sammen med en linje, der går gennem ovennævnte
               skæringspunkt og et punkt lige over lårstangens leje (se fig. 2 i tillæg 1 til dette bilag). Attrappens ryg lægges
               derefter forsigtigt an mod sædets ryglæn. I det videre forløb skal man sørge for at undgå, at attrappen glider
               fremad.
     4.11.     Derefter sættes højre og venstre sædelod på plads og ril sidst skiftevis de otte torsolodder. Attrappen holdes hele
               tiden i niveau.
     4.12.     Attrappens rygparti fældes fremad for at ophæve trykket mod sædets ryglæn. Attrappen vippes fra side til side over
               en bue på 10° (5° på hver side af det lodrette midterplan) gennem tre komplette cykler for at fjerne enhver
               spænding mellem attrappen og sædet.
               Under denne vipning kan T-stangen på attrappen være tilbøjelig til at forskubbe sig i lodret eller vandret retning.
               T-stangens bevægelser skal derfor bremses ved, at der øves en passende sideværts kraft på den under vipningen.
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                   De Europæiske Fællesskabers Tidende                                               Nr. C 95/57
               Medens T-stangens holdes fast, og attrappen vippes, skal man sikre sig, at der ikke utilsigtet øves en kraft i
               lodretgående retning eller forfra og bagud.
               Attrappens fødder skal ikke på dette stadium bremses eller fastholdes. Hvis fødderne skifter stilling, efterlades de
               indtil videre i denne stilling.
               Attrappens rygparti føres forsigtigt bagud mod sædets ryglæn, og de to libeller kontrolleres. Som følge af føddernes
               bevægelse under attrappens vipning genindstilles disse på følgende måde:
               Den mindst mulige masse, der er nødvendig for at forhindre yderligere bevægelse af foden, afmonteres skiftevis fra
               hver fod. Under denne operation skal fødderne kunne rotere frit; der må desuden ikke øves nogen kraft i
               sideretningen eller i fremadgående retning. Når hver fod igen anbringes i laveste stilling, skal hælen hvile på det
               dertil indrettede underlag.
               Libellen i tværretningen kontrolles; om nødvendigt øves der en tilstrækkelig kraft på rygpartiet til, at attrappens
               sædeparti nivelleres på sædet.
       4.13.   For at holde T-stangen på plads således, at attrappen ikke glider fremad på sædepuden, følges følgende
               fremgangsmåde:
               a) attrappens rygparti føres bagud mod sædets ryglæn
               b) der øves gentagne gange en vandret kraft på under eller lig med 25 N bagud mod rygvinkelstangen i en højde,
                   der omtrent svarer til torsoloddernes centrum, indtil hoftevinkeljusteringsanordningen indikerer, at der er
                   opnået en stabil stilling, efter at kraften er ophævet. Man skal sørge for at undgå, at der øves en ekstern kraft i
                   sideretningen eller nedad på attrappen. Hvis det er nødvendigt på ny at nivellere attrappen, fældes attrappens
                   rygparti fremad, nivelleringen foretages, og den fra punkt 4.12 beskrevne fremgangsmåde gennemføres på
                   ny.
       4.14.   Derefter udføres alle målinger:
       4.14.1. H-punktets koordinater måles i det tredimensionale referencesystem.
       4.14.2. Den faktiske torsovinkel aflæses på attrappens rygvinkeljusteringsanordning, når rygstangen er skubbet helt
               bagud.
       4.15.   Hvis attrappen endnu en gang ønskes installeret på sædet, skal sædet være ubelastet i mindst 30 minutter, før dette
               sker. Attrappen må ikke være påmonteret sædet længere end nødvendigt af hensyn til prøvens gennemførelse.
       4.16.   Hvis siddepladserne i en række kan betragtes som ens (bænk, ens sæder osv.), bestemmes kun et enkelt H-punkt og
               en enkelt faktisk torsovinkel for hver række sæder, idet den i tillæg 1 til dette bilag beskrevne tredimensionale
               H-punktattrap anbringes i siddende stilling på en siddeplads, der kan betragtes som repræsentativ for den
               pågældende række sæder. Denne siddeplads er:
       4.16.1. for den forreste rækkes vedkommende, førersædet
       4.16.2. for den eller de bageste rækkers vedkommende, en af yderpladserne.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/58                                      De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                   12. 4. 90
                                                                      Tillæg 1
                                            DEN TREDIMENSIONALE H-PUNKTATTRAP (»)
      1.              RYG-OG SÆDEPARTI
                      Ryg- og sædepartiet er fremstillet af armeret plastmateriale og metal; de forestiller et menneskes overkrop og lår og
                      er forbundet mekanisk med et led i H-punktet. En justeringsanordning er fastgjort til den leddelte rygstang i
                      H-punktet med henblik på måling af den faktiske torsovinkel. En indstillelig lårstang, som er fastgjort til
                      attrappens sædeparti, angiver lårets midterlinje og tjener som referencelinje for hoftevinkeljusteringsanordning-
                      en.
      2.              BENPARTI OG ANDRE LEGEMSDELE
                      Benets enkelte dele er forbundet med attrappens sædeparti ved hjælp af den T-stang, der forbinder knæene.
                      T-stangen er en tværgående forlængelse af den indstillelige lårstang. Der er indbygget justeringsanordninger i
                      benenes underdele med henblik på måling af knævinklen. To libeller gør det mulligt at indstille attrappen i alle
                      retninger. Lodder, der svarer til massen af de enkelte legemsdele, er anbragt i de tilsvarende tyngdepunkter for at
                      opnå en belastning af sædet, der svarer til den, en voksen mand på 76 kg afstedkommer. Det skal kontrolleres, at
                      alle attrappens led roterer frit og uden nævneværdig friktion.
      (') Denne attrap er den samme som den, der er beskrevet i ISO-standard 6549-1980.
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                             De Europæiske Fællesskabers Tidende                                        Nr. C 95/59
                                                       Figur 1
                                    Den tredimensionale H-punktattraps enkelte dele
                                                                              f
                                                                             I
            Rygparti                                                                            Rygstang for
                                                                                                torsolinje
          Støtte til torsolodder
           Rygvinkelkontrol
                                                                                                     Rygvinkel-
            Hoftevinkeljusterings-                                                                   justerings-
            anordning            ""                                                                  anordning
                 Sædeparti _ _ _ _
          Støtte til lårlodder —
                                                                                             Sigtemærker for
                                                                                             H-punktet
                      T-stang
                                                                                       Drejepunkt for
                                                                                       H-punktet
                                                                                Libelle i sideretningen
                                                                         Lårstang
                                                                   Knævinkeljusteringsanordning
                                                       Fodvinkeljusteringsanordning
 ---pagebreak--- Nr. C 9 5 / 6 0                       De Europæiske Fællesskabers Tidende                     12. 4. 90
                                                                                  Torsolodder
                Kraftens retning og
                påvirkningspunkt
                                                                                  Sædelodder
                                                                                  Lårlodder
                                                                     Benlodder
                                                      Figur 2
                                    Attrappens dimensioner og loddernes placering
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                            De Europæiske Fællesskabers Tidende                                           Nr. C 95/61
                                                                      Tillæg 2
                                                        Det tredimensionale referencesystem
       1.              Det tredimensionale referencesystem defineres af tre på hinanden vinkelrette planer efter køretøjsfabrikantens valg
                       (se figuren) (*).
       2.              Køretøjets stilling med henblik på måling bestemmes ved at anbringe køretøjet på en forhøjning således, at
                       koordinaterne for referencepunkterne svarer til de af fabrikanten opgivne værdier.
                       Koordinaterne for R- og H-punkterne bestemmes i forhold til de af køretøjsfabrikanten opgivne referencepunk-
                       ter.
                                                           X-koordinaternes plan
                                                           (lodret plan o længderetningen)
        Y-koordinaternes plan,
        (lodret plan i tværretningen)
                                                                                                                          Z-koordinaternes plan
                                                                                                                          (vandret plan)
                                                                                                              Køretøjets underlag
                   -X
                                                                   -z
                                                                       Figur
                                                       Det tredimensionale referencesystem
     (>) Referencesystemet svarer til ISO-standard 4130-1978.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/62                                        De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                 12. 4. 90
                                                                       Tillæg 3
                                             REFERENCEPARAMETRE FOR SIDDEPLADSERNE
       1.             KODE FOR REFERENCEPARAMETRENE
                       For hver siddeplads opregnes referenceparametrene i form af en liste. Siddepladserne identificeres ved en kode
                       bestående af to skrifttegn. Det første er et arabertal, der angiver sæderækken set fra køretøjets forende og bagud.
                       Det andet er et stort bogstav, der angiver siddepladsens placering i en række set mod køretøjets forende. Følgende
                      bogstaver benyttes til dette formål:
                      L = venstre
                      C = midt
                      R = højre.
      2.              BESTEMMELSE AF KØRETØJETS STILLING MED HENBLIK PÅ MÅLING
      2.1.            Koordinater for referencepunkterne
                      X
                      Y
                      Z
      3.              LISTE OVER REFERENCEPARAMETRENE
      3.1.            Siddeplads:
      3.1.1.          Koordinater for R-punktet
                      X
                      Y
                      Z
      3.1.2.          Konstruktivt bestemt torso vinkel:
      3.1.3.          Angivelse af sædeindstillingsmuligheder (')
                      Vandret:
                      Lodret:
                      I vinkel:                                                                                                    '
                      Torsovinkel:
                      NB: I denne liste anføres referenceparametrene for de øvrige siddepladser ved brug af nummereringen: 3.2, 3.3
                            osv.
     (') Det ikke gældende overstreges.
 ---pagebreak--- 12. 4 . 90                                     De Europæiske Fællesskabers Tidende                                          Nr. C 95/63
                                                               BILAG IIH
                                         RUDER AF GLAS MED ENSARTET HÆRDNING
        1.        DEFINITION AF TYPEN
                   Ruder af glas med ensartet hærdning anses for at tilhøre forskellige typer, hvis de er forskellige med hensyn til
                  mindst ét af nedenstående primære eller sekundære kendetegn.
        1.1.      De primære kendetegn er:
        1.1.1.    fabriks- eller varemærke
        1.1.2.    hærdningens art (termisk eller kemisk)
        1.1.3.    form; der skelnes mellem to kategorier:
        1.1.3.1.  plane ruder
        1.1.3.2.  plane og buede ruder
        1.1.4.    den tykkelseskategori, hvori den nominelle tykkelse »e« befinder sig, idet der tillades en fabrikationstolerance
                  på ± 0,2 mm:
                  kategori    I:                 e < 3,5 mm,
                  kategori II:      3,5 mm < e < 4,5 mm,
                  kategori III:     4,5 mm < e < 6,5 mm,
                  kategori IV:      6,5 mm < e.
        1.2.      De sekundære kendetegn er:
        1.2.1.    materialets art (spejlglas, floatglas, vinduesglas)
        1.2.2.    farvning (farveløst eller tonet)
        1.2.3.    om der er indlagt ledere eller ej.
       2.         BRUD- OG SPLINTRINGSPRØVE
       2.1.       Vanskelighedsindeks for de sekundære kendetegn
                             Materiale                      Vanskelighedsindeks
                  Spejlglas                                          2
                  Floatglas                                          1
                  Vinduesglas                                        1
                  De øvrige sekundære kendetegn tages ikke i betragtning.
       2.2.       Udvælgelse af prøveemner
       2.2.1.     Til prøverne udvælges prøveemner fra hver form- og tykkelseskategori, der er vanskelige at fremstille, efter
                  følgende kriterier:
       2.2.1.1.   For plane ruders vedkommende fremstilles to serier prøveemner med:
       2.2.1.1.1. den største udfoldede flade
       2.2.1.1.2. den mindste vinkel mellem to hosliggende sider.
       2.2.1.2.   For plane og buede ruders vedkommende fremstilles tre serier prøveemner med:
       2.2.1.2.1. den største udfoldede flade
       2.2.1.2.2. den mindste vinkel mellem to hosliggende sider
       2.2.1.2.3. den største segmenthøjde.
       2.2.2.     Prøver, der udføres på prøveemner med den største overflade S, anses som gældende for alle andre overflader på
                  under S + 5 %.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/64                                 De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                       12. 4. 90
      2.2.3.   Hvis de prøveemner, der fremstilles, har en vinkel Y på under 30°, anses prøverne som gældende for alle ruder med
               en vinkel på over y - 5 ° .
               Hvis de prøveemner, der fremstilles, har en vinkel y på over eller lig med 30°, anses prøverne som gældende for alle
               ruder med en vinkel på over eller lig med 30°.
      2.2.4.   Hvis segmenthøjden h på de prøveemner, der fremstilles, er større end 100 mm, anses prøverne som gældende for
               alle ruder med en segmenthøjde på under h + 30 mm.
               Hvis segmenthøjden på de prøveemner, der fremstilles, er mindre end eller lig med 100 mm, anses prøverne som
               gældende for alle ruder med en segmenthøjde på mindre end eller lig med 100 mm.
      2.3.     Antal prøveemner pr. serie
               Antallet af prøveemner i hver gruppe er følgende i forhold til den i punkt 1.1.3 ovenfor definerede
               formkategori:
                          Rudens art                      Antal prøveemner
               Plan (to serier)                                    4
               Plan og buet (tre serier)                           5
     2.4.      Prøvemetode
     2.4.1.    Den metode, der skal anvendes, er den i punkt 1 i bilag II A beskrevne.
     2.5.      Anslagspunkter (se bilag I I M , fig. 2).
     2.5.1.    For plane ruder og buede ruder er de anslagspunkter, der er vist i henholdsvis fig. 2 a) og 2 b) i bilag II M og fig. 2 c)
               i bilag II M, følgende:
               punkt 1: 3 cm fra rudens kanter i den del, hvor omkredsens krumningsradius er mindst
               punkt 2: 3 cm fra den ene af medianernes kant, idet den side af ruden, der evt. har klippemærker, skal
                          vælges
              punkt 3: rudens geometriske centrum
              punkt 4: alene for buede ruders vedkommende: dette punkt vælges på den længste median i den del af ruden, hvor
                          krumningsradius er mindst.
     2.5.2.   Der udføres kun én prøve for hvert foreskrevet anslagspunkt.
     2.6.     Fortolkning af prøveresultaterne
     2.6.1.   En prøve anses for at have givet et tilfredsstillende resultat, hvis splintringen opfylder følgende betingelser:
     2.6.1.1. antallet af glassplinter i hvert kvadrat på 5 cm x 5 cm er ikke under 40 og ikke over 400, eller 450, når det drejer
              sig om ruder med en tykkelse på ikke over 3,5 mm
     2.6.1.2. til brug for denne beregning regnes glassplinter på en af kvadratets sider for halve
     2.6.1.3. splintringen kontrolleres ikke i et 2 cm bredt felt i hele prøveemnernes omkreds, som er rudens indfatning, og heller
              ikke i en radius på 7,5 cm omkring anslagspunktet
     2.1.6.4. glassplinter med en overflade på over 3 cm2 medregnes ikke undtagen i de i punkt 2.6.1.3 definerede dele af
              ruden
     2.6.1.5. visse aflange glassplinter medregnes, forudsat at:
              — kanterne ikke er knivskarpe
              — glassplinterne, hvis de når ud til rudens kant, ikke danner en vinkel med denne på over 45°
              — og forudsat at, undtagen i tilfælde, hvor bestemmelserne i punkt 2.6.6.2 nedenfor finder anvendelse, længden
                   ikke er over 7,5 cm.
     2.6.2.   En serie prøveemner, der fremstilles til typegodkendelse, betragtes som tilfredsstillende med hensyn til brud- og
              splintringsprøven, hvis mindst én af følgende betingelser er opfyldt:
     2.6.2.1. alle prøver i de i punkt 2.5.1 foreskrevne anslagspunkter giver et positivt resultat
     2.6.2.2. én prøve ud af de prøver, der er blevet udført i de i punkt 2.5.1 foreskrevne anslagspunkter, giver et negativt
              resultat med afvigelser, der ikke overstiger nedenstående grænser:
              — højst otte glassplinter med en længde på mellem 6 og 7,5 cm
              — højst fire glassplinter med en længde på mellem 7,5 og 10 cm
              og gentages på et nyt prøveemne i henhold til forskrifterne i punkt 2.6.1 eller viser afvigelser, der ligger inden for
              ovennævnte grænser
 ---pagebreak--- 12. 4 . 90                                      De Europæiske Fællesskabers Tidende                                              Nr. C 95/65
        2.6.2.3.   to prøver ud af de prøver, der er blevet udført i de i punkt 2.5.1 foreskrevne anslagspunkter, giver et negativt
                   resultat med afvigelser, der ikke overstiger de i punkt 2.6.2.2 anførte grænser, men en ny serie prøver på en ny serie
                   prøveemner er i overensstemmelse med forskrifterne i punkt 2.6.1, eller der er ikke mere end to prøveemner i den
                   nye serie, der viser afvigelser, der ligger inden for de i punkt 2.6.2.2 anførte grænser.
        2.6.3.     Hvis der konstateres afvigelser af ovennævnte art, skal de anføres i prøverapporten, og fotografier af de
                   pågældende dele af ruden vedlægges denne.
                   AFPRØVNING AF DEN MEKANISKE MODSTANDSDYGTIGHED
        3.1.       Slagprøve med en kugle på 227 g
        3.1.1.     Vanskelighedsindeks for de sekundære kendetegn
                             Materiale                Vanskelighedsindeks                Farvning               Vanskelighedsindeks
                  Spejlglas                                    2                        Farveløst                        1
                  Floatglas                                    1                          Tonet                          2
                  Vinduesglas                                  1
                  De øvrige sekundære kendetegn tages ikke i betragtning.
       3.1.2.     Antal prøveemner
                  Seks prøveemner for hver af de i punkt 1.1.4 ovenfor definerede tykkelseskategorier underkastes afprøvning.
       3.1.3.     Prøvemetode
       3.1.3.1.   Den prøvemetode, der skal anvendes, er den i punkt 2.1 i bilag II A beskrevne.
       3.1.3.2    Faldhøjden (fra kuglens underside til prøveemnets overside) skal være den i nedenstående tabel angivne højde i
                  forhold til rudens tykkelse:
                      Rudens nominelle tykkelse (e)                  Faldhøjde
                                   e < 3,5 mm                 2,0 m + 5/ - O m m
                        3,5 mm < e
       3.1.4.     Fortolkning af prøveresultaterne
       3.1.4.1.   Prøven anses for at have givet et tilfredsstillende resultat, hvis prøveemnet ikke går i stykker.
       3.1.4.2.   En serie prøveemner, der fremstilles til typegodkendelse, betragtes som tilfredsstillende med hensyn til den
                  mekaniske modstandsdygtighed, hvis mindst én af følgende betingelser er opfyldt:
       3.1.4.2.1. højst én prøve giver et negativt resultat
       3.1.4.2.2. to prøver giver et negativt resultat, men en ny serie prøver på en ny serie på seks prøveemner giver et positivt
                  resultat.
                  OPTISKE EGENSKABER
       4.1.       Forskrifterne i punkt 9.1 i bilag IIA om den regelmæssige lystransmissionskoefficient gælder for ruder eller dele af
                  ruder af glas med ensartet hærdning med en sådan placering, at denne har afgørende betydning for førerens
                  udsyn.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/66                                De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                     12. 4 . 90
                                                               BILAG III
                                 ANDRE RUDER AF LAMINERET GLAS END FORRUDER
      1.       DEFINITION AF TYPEN
               Andre ruder af lamineret glas end forruder anses for at tilhøre forskellige typer, hvis de er forskellige med hensyn til
               mindst ét af nedenstående primære eller sekundære kendetegn.
      1.1.     De primære kendetegn er:
      1.1.1.   fabriks- eller varemærke
      1.1.2.   den tykkelseskategori for ruden, hvori den nominelle tykkelse »e« befinder sig, idet der tillades en fabrikations-
               tolerance på ± 0,2 n mm, hvor »n« er antallet af glaslag:
               — kategori I:                   < e < 5 mm
               — kategori II:        5,5 mm < e < 6,5 mm
               — kategori III:       6,5 mm < e
      1.1.3.   mellemlæggets eller mellemlæggenes nominelle tykkelse
      1.1.4.   mellemlæggets eller mellemlæggenes art og type (f.eks. PVB eller andet mellemlæg af plastmateriale)
      1.1.5.   enhver specialbehandling, som et af glaslagene måtte være blevet underkastet.
      1.2.     De sekundære kendetegn er:
      1.2.1.   materialets art (spejlglas, floatglas, vinduesglas)
      1.2.2.   mellemlæggets farvning (farveløst eller tonet, helt eller delvis)
      1.2.3.   glassets farvning (farveløst eller tonet).
      2.       GENERELT
      2.1.     Prøverne af andre ruder af lamineret glas end forruder udføres på plane prøveemner, som enten er udskåret af
               eksisterende ruder eller specielt fremstillet til formålet. I begge tilfælde skal prøveemnerne i enhver henseende være
               absolut repræsentative for de seriefremstillede ruder, for hvilke der ansøges om typegodkendelse.
      2.2.     Før hver prøve opbevares prøveemnerne i mindst fire timer ved en temperatur på 23 ° C ± 2° C. Prøverne udføres,
               så snart prøveemnerne tages ud af den beholder, hvori de opbevares.
      2.3.     En rude, der fremstilles til typegodkendelse, anses for at opfylde forskrifterne i dette bilag, hvis den har samme
               opbygning som en forrude, som allerede er blevet typegodkendt i henhold til bestemmelserne i bilag II B, bilag II C
               eller bilag II K.
      3.       PRØVE MED ATTRAPHOVED
      3.1.     Vanskelighedsindeks for de sekundære kendetegn
               Ingen sekundære kendetegn tages i betragtning.
      3.2.     Antal prøveefnner
               Seks flade prøveemner, der måler 1 100 mm x 500 mm (+ 2 5 / - 0 mm), underkastes afprøvning.
      3.3.     Prøvemetode
      3.3.1.   Den metode, der skal anvendes, er den i punkt 3 i bilag II A beskrevne.
      3.3.2.   Faldhøjden skal være 1,5 m + 0 / - 5 mm.
      3.4.     Fortolkning af prøveresultaterne
      3.4.1.   Denne prøve anses for at give et tilfredsstillende resultat, hvis følgende betingelser er opfyldt:
      3.4.1.1. prøveemnet bøjes og knuses, idet der opstår en række cirkelformede revner, hvis centrum omtrent er
               anslagspunktet
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                     De Europæiske Fællesskabers Tidende                                     Nr. C 95/67
       3.4.1.2.  der tillades løsrivning af mellemlægget, men attraphovedet må ikke gå igennem prøveemnet
       3.4.1.3.  ingen større glassplinter løsriver sig fra mellemlægget.
       3.4.2.    En serie prøveemner, der underkastes afprøvning, betragtes som tilfredsstillende med hensyn til prøven med
                 attraphoved, hvis én af følgende to betingelser er opfyldt:
       3.4.2.1.  alle prøver giver et positivt resultat
       3.4.2.2.  én prøve giver et negativt resultat, men en ny serie prøver på en ny serie prøveemner giver et positivt
                 resultat.
       4.        AFPRØVNING AF DEN MEKANISKE MODSTANDSDYGTIGHED — SLAGPRØVE MED EN KUGLE
                 PÅ 227 G
       4.1.      Vanskelighedsindeks for de sekundære kendetegn
                 Ingen sekundære kendetegn tages i betragtning.
       4.2.      Antal prøveemner
                 Fire plane kvadratiske prøveemner med sider på 300 mm x 300 mm ( + 1 0 / - 0 m m )          underkastes   af-
                 prøvning.
       4.3.      Prøvemetode
       4.3.1.    Den metode, der skal anvendes, er den i punkt 2.1 i bilag II A beskrevne.
       4.3.2.    Faldhøjden (fra kuglens underside til prøveemnets overside) er anført i nedenstående tabel i forhold til den
                 nominelle tykkelse:
                            Nominel tykkelse                       Faldhøjde
                                   e < 5,5 mm
                       5,5 mm < e < 6,5 mm                          + 25/ - O m m
                       6,5 mm < e
      4.4.       Fortolkning af prøveresultaterne
      4.4.1.     Prøven anses for at give et positivt resultat, hvis følgende betingelser er opfyldt:
                 — kuglen går ikke igennem prøveemnet
                 — prøveemnet knuses ikke i flere stykker
                 — den samlede vægt af de få stykker, der kan dannes på den modsatte side af anslagspunktet, overstiger ikke
                      15 g.
      4.4.2.    En serie prøveemner, der fremstilles til typegodkendelse, betragtes som tilfredsstillende med hensyn til den
                mekaniske modstandsdygtighed, hvis én af følgende to betingelser er opfyldt:
      4.4.2.1.   alle prøver giver et positivt resultat
      4.4.2.2.  én prøve giver et negativt resultat, men en ny serie prøver på en ny serie prøveemner giver et positivt
                resultat.
      5.        AFPRØVNING AF VIND- OG VEJRBESTANDIGHEDEN
      5.1.      Slidprøve
      5.1.1.     Vanskelighedsindeks og prøvemetode
                Forskrifterne i punkt 4 i bilag II A finder anvendelse, idet prøven gennemløber 1 000 prøvecykler.
      5.1.2.    Fortolkning af prøveresultaterne
                Sikkerhedsruden betragtes som tilfredsstillende med hensyn til modstandsdygtigheden over for slid, hvis
                lysspredningen som følge af afslidning af prøveemnet ikke overstiger 2 % .
 ---pagebreak--- Nr. C 95/68                               De Europæiske Fællesskabers Tidende                                               12. 4. 90
      5.2.   Prøve af modstandsdygtigheden over for høje temperaturer
             Forskrifterne i punkt 5 i bilag II A finder anvendelse.
      5.3.   Lyspåvirkningsprøve
      5.3.1. Generel forskrift
             Denne prøve udføres kun, hvis laboratoriet finder det nødvendigt ud fra de foreliggende oplysninger om
             mellemlægget.
      5.3.2. Forskrifterne i punkt 6 i bilag II A finder anvendelse.
      5.4.    Luftfugtighedsprøve
             Forskrifterne i punkt 7 i bilag II A finder anvendelse.
      6.     OPTISKE EGENSKABER
             Forskrifterne i punkt 9 i bilag II A om den regelmæssige lystransmissionskoefficient finder anvendelse på andre
             ruder eller dele af andre ruder end forruder med en sådan placering, at denne har afgørende betydning for førerens
             udsyn.
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                   De Europæiske Fællesskabers Tidende                                              Nr. C 95/69
                                                              BILAG IIJ
                                     ANDRE RUDER AF PLEXIGLAS END FORRUDER
       1.     DEFINITION AF TYPEN
              Andre ruder af plexiglas end forruder anses for at tilhøre forskellige typer, hvis de er forskellige med hensyn til
              mindst ét af nedenstående primære eller sekundære kendetegn:
       1.1.   De primære kendetegn er:
       1.1.1. fabriks- eller varemærke
       1.1.2. den tykkelseskategori, hvori den nominelle tykkelse »e« befinder sig, idet der tillades en fabrikationstolerance på
               ± 0,2 mm:
              — kategori I                         e s 3,5 mm
              — kategori II           3,5 mm < e < 4,5 mm
              — kategori III          4,5 mm < e
       1.1.3. den nominelle tykkelse af det eller de plastlag, der fungerer som mellemlæg
       1.1.4. rudens nominelle tykkelse
       1.1.5. typen af det eller de plastlag, der fungerer som mellemlæg (f.eks. PVB eller andet plastmateriale), og af det plastlag,
              der sidder på den indvendige side
       1.1.6. enhver specialbehandling, som glaslaget måtte være blevet underkastet.
       1.2.   De sekundære kendetegn er:
       1.2.1. materialets art (spejlglas, floatglas, vinduesglas)
       1.2.2. farvningen, hel eller delvis, af alle plastlag (farveløst eller tonet)
       1.2.3. glassets farvning (farveløst eller tonet)
       2.     GENERELT
       2.1.   Prøverne af andre ruder af plexiglas end forruder udføres på plane prøveemner, som enten er udskåret af
              eksisterende ruder eller specielt fremstillet til formålet. I begge tilfælde skal prøveemnerne i enhver henseende være
              absolut repræsentative for de seriefremstillede ruder, for hvilke der ansøges om typegodkendelse.
       2.2.   Før hver prøve opbevares prøveemnerne af plexiglas i mindst fire timer ved en temperatur på 23° C ± 2° C.
              Prøverne udføres, så snart prøveemnerne tages ud af den beholder, hvori de opbevares.
       2.3.   En rude, der fremstilles til typegodkendelse, anses for at opfylde forskrifterne i dette bilag, hvis den har samme
              opbygning som en forrude, som allerede er blevet typegodkendt i henhold til bestemmelserne i bilag II D.
       3.     PRØVE MED ATTRAPHOVED
       3.1.   Vanskelighedsindeks for de sekundære kendetegn
              Ingen sekundære kendetegn tages i betragtning.
       3.2.   Antal prøveemner
              Seks plane prøveemner, der måler 1 100 mm x 500 mm (+ 5 mm/ - 2 mm) underkastes afprøvning.
       3.3.   Prøvemetode
       3.3.1. Den metode, der skal anvendes, er den i punkt 3 i bilag II A beskrevne.
       3.3.2. Faldhøjden skal være 1,50 m + 0 mm/ - 5 mm.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/70                                 De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                12. 4 . 90
      3.4.     Fortolkning af prøveresultaterne
      3.4.1.   Denne prøve anses for at have givet et positivt resultat, hvis følgende betingelser er opfyldt:
      3.4.1.1. glaslaget knuses, idet der opstar adskillige revner
      3.4.1.2.  der tillades løsrivning af mellemlægget, men attraphovedet må ikke gå igennem prøveemnet
      3.4.1.3.  ingen større glassplinter løsriver sig fra mellemlægget.
      3.4.2.    En serie prøveemner, der underkastes afprøvning, betragtes som tilfredsstillende med hensyn til prøven med
                attraphoved, hvis én af følgende to betingelser er opfyldt:
      3.4.2.1.  alle prøver giver et positivt resultat
      3.4.2.2. én prøve giver et negativt resultat, men en ny serie prøver på en ny serie prøveemner giver et positivt
               resultat.
      4.       AFPRØVNING AF DEN MEKANISKE MODSTANDSDYGTIGHED — SLAGPRØVE MED EN KUGLE PÅ
                227 G
      4.1.     Forskrifterne i punkt 4 i bilag III finder anvendelse med undtagelse af tabellen i punkt 4.3.2, som erstattes af
               nedenstående tabel:
                          Nominel tykkelse                       Faldhøjde
                                  e ^ 3,5 mm
                     3,5 mm < e < 4,5 mm                          + 25 mm/ - 0 mm
                                  e > 4,5 mm
      4.2.     Forskrifterne i punkt 4.4.1.2 i bilag III finder dog ikke anvendelse.
      5.       AFPRØVNING AF VIND — OG VEJRBESTANDIGHEDEN
      5.1.     Slidprøve
      5.1.1.   Slidprøve på den udvendige side
               Forskrifterne i punkt 5.1 i bilag III finder anvendelse.
      5.1.2.   Slidprøve på den indvendige side
               Forskrifterne i punkt 2.1 i bilag II K finder anvendelse.
      5.2.     Prøve af modstandsdygtigheden over for høje temperaturer
               Forskrifterne i punkt 5 i bilag II A finder anvendelse.
      5.3.     Lyspåvirkningsprøve
               Forskrifterne i punkt 6 i bilag IIA finder anvendelse.
      5.4.      Luftfugtighedsprøve
               Forskrifterne i punkt 7 i bilag IIA finder anvendelse.
     5.5.      Prøve af modstandsdygtigheden over for temperaturforandringer
               Forskrifterne i punkt 8 i bilag IIA finder anvendelse.
     6.        OPTISKE EGENSKABER
               Forskrifterne i punkt 9.1 i bilag IIA om den regelmæssige lystransmissionskoefficient finder anvendelse på andre
               ruder eller dele af andre ruder end forruder med en sådan placering, at denne har afgørende betydning for førerens
               udsyn.
     7.        BRANDBESTANDIGHEDSPRØVE
               Forskrifterne i punkt 10 i bilag II A finder anvendelse.
     8.        AFPRØVNING AF MODSTANDSDYGTIGHEDEN OVER FOR KEMISKE STOFFER
               Forskrifterne i punkt 11 i bilag II A finder anvendelse.
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                               De Europæiske Fællesskabers Tidende                                              Nr. C 95/71
                                                        BILAG IIK
                             SIKKERHEDSRUDER BEKLÆDT MED PLASTMATERIALE
                                                 (på den indvendige side)
       1.   DEFINITION AF TYPEN
            Materialerne til sikkerhedsruder som defineret i bilag II B, II C, IIH og III skal, hvis de på den indvendige side er
            beklædt med et lag plastmateriale, være i overensstemmelse med nedenstående forskrifter, som supplerer
            forskrifterne i de relevante bilag.
       2.   SLIDPRØVE
       2.1. Vanskelighedsindeks og prøvemetode
            Plastbeklædningen underkastes afprøvning i henhold til forskrifterne i punkt 4 i bilag II A gennem 100
            prøvecykler.
       2.2. Fortolkning af prøveresultaterne
            Plastbeklædningen betragtes som tilfredsstillende med hensyn til modstandsdygtigheden over for slid, hvis
            lysspredningen som følge af afslidning af prøveemnet ikke overstiger 4 %.
       3.    LUFTFUGTIGHEDSPRØVE
       3.1. Sikkerhedsruder af hærdet glas og beklædt med plastmateriale underkastes en luftfugtighedsprøve.
       3.2. Forskrifterne i punkt 7 i bilag II A finder anvendelse.
       4.   AFPRØVNING AF MODSTANDSDYGTIGHEDEN OVER FOR TEMPERATURFORANDRINGER
            Forskrifterne i punkt 8 i bilag II A finder anvendelse.
       5.    BRANDBESTANDIGHEDSPRØVE
            Forskrifterne i punkt 10 i bilag II A finder anvendelse.
       6.   AFPRØVNING AF MODSTANDSDYGTIGHEDEN OVER FOR KEMISKE STOFFER
            Forskrifterne i punkt 1 i bilag II A finder anvendelse.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/72                                  De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                  12. 4. 90
                                                            BILAG IIL
                                                        DOBBELTRUDER
      1.     .  DEFINITION AF TYPEN
                Dobbeltruder anses for at tilhøre forskellige typer, hvis de er forskellige med hensyn til mindst ét af nedenstående
                primære eller sekundære kendetegn.
      1.1.      De primære kendetegn er:
      1.1.1.    fabriks- eller varemærke
      1.1.2.    dobbeltrudens opbygning (symmetrisk, asymmetrisk)
      1.1.3.    typen af hver enkelt rude som defineret i punkt 1 i bilag II H, II I eller I I J
      1.1.4.    den nominelle bredde af mellemrummet mellem de to ruder
      1.1.5.    fastgørelsesmåden (organisk, glas-glas eller glas-metal).
      1.2.     De sekundære kendetegn er:
      1.2.1.   de sekundære kendetegn for hver enkelt rude som defineret i punkt 1.2 i bilag II H, II I og II J.
     2.        GENERELT
     2.1.      Hver enkelt rude i dobbeltruden skal dels typegodkendes og dels opfylde kravene i det for den pågældende rude
               relevante bilag (II H, I I I eller IIJ).
     2.2.      Prøver, der udføres på dobbeltruder med en nominel mellemrumsbredde på e, anses for at gælde for alle
               dobbeltruder, der har de samme kendetegn og en nominel mellemrumsbredde på e ± 3 mm. Ansøgeren kan dog
               fremstille det prøveemne, der har det mindste mellemrum, og det, der har det største mellemrum, til
               typegodkendelse.
     2.3.      Når det drejer sig om dobbeltruder med mindst én rude af lamineret glas eller af plexiglas, opbevares prøveemnerne
               inden afprøvning i mindst fire timer ved en temperatur på 23° C ± 2° C. Prøverne udføres, så snart prøveemnerne
               tages ud af den beholder, hvori de opbevares.
     3.        PRØVE MED ATTRAPHOVED
     3.1.      Vanskelighedsindeks for de sekundære kendetegn
               Ingen sekundære kendetegn tages i betragtning.
     3.2.      Antal prøveemner
               Seks prøveemner på 1 100 mm x 500 mm (+ 5 / — 2 mm) underkastes afprøvning for hver tykkelseskategori af
               hver enkelt af de ruder, dobbeltruden er opbygget af, og for hver af de i punkt 1.1.4 ovenfor anførte
               mellemrumsbredder.
     3.3.      Prøvemetode
     3.3.1.    Den metode, der skal anvendes, er den i punkt 3 i bilag II A beskrevne.
     3.3.2.    Faldhøjden skal være 1,5 mm + 0 / — 5 mm.
     3.3.3.    Hvis det drejer sig om en asymmetrisk dobbeltrude, udføres der tre prøver på den ene flade og tre prøver på den
               anden.
     3.4.      Fortolkning af prøveresultaterne
     3.4.1.    Dobbeltrude bestående af to ruder af glas med ensartet hærdning:
               Prøven anses for at have givet et positivt resultat, hvis de to dele knuses.
     3.4.2.    Dobbeltrude bestående af ruder af lamineret glas og/eller af plexiglas undtagen forruder:
               Prøven anses for at have givet et positivt resultat, hvis følgende betingelser er opfyldt:
 ---pagebreak--- 12. 4 . 90                                   De Europæiske Fællesskabers Tidende                                              Nr. C 95/73
        3.4.2.1. prøveemnets to dele bøjes og knuses, idet der opstår adskillige cirkelformede revner, hvis centrum omtrent er
                 anslagspunktet
        3.4.2.2. der tillades løsrivninger af mellemlægget (eller mellemlæggene), men attraphovedet må ikke gå igennem
                 prøveemnet
        3.4.2.3. ingen større glassplinter løsriver sig fra mellemlægget.
        3.4.3.   Dobbeltrude bestående af en rude af glas med ensartet hærdning og en rude af lamineret glas eller af plexiglas
                 undtagen forruder:
        3.4.3.1. ruden af hærdet glas knuses
        3.4.3.2. ruden af lamineret glas eller af plexiglas bøjes og knuses, idet der opstår adskillige cirkelformede revner, hvis
                 centrum omtrent er anslagspunktet
        3.4.3.3. der tillades løsrivninger af mellemlægget (eller mellemlæggene), men attraphovedet må ikke gå igennem
                 prøveemnet
        3.4.3.4. ingen større glassplinter løsriver sig fra mellemlægget.
        3.4.4.   En serie prøveemner, der fremstilles til typegodkendelse, betragtes som tilfredsstillende med hensyn til prøven med
                 attraphoved, hvis én af følgende to betingelser er opfyldt:
        3.4.4.1. alle prøver giver et positivt resultat
        3.4.4.2. én prøve giver et negativt resultat, men en ny serie prøver på en ny serie prøveemner giver et positivt
                 resultat.
 ---pagebreak--- Nr. C 9 5 / 7 4                                D e Europæiske Fællesskabers Tidende                12. 4 . 9 0
                                                             BILAG IIAf
                            MÅLING AF SEGMENTHØJDEN OG ANSLAGSPUNKTE RNES PLACERING
                                                               Figur 1
                                                   Bestemmelse af segmenthøjden h
               For ruder med enkeltkrumning er segmenthøjden lig med: største h j .
               For ruder med dobbeltkrumning er segmenthøjden lig med: største h t + største h 2 .
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                   De Europæiske Fællesskabers Tidende                                       Nr. C 9 5 / 7 5
                                                                              30 mm
           2 a) Plade af planglas
                                                                   ik
           2 b) Plade af planglas
            2 c) Plade af buet glas
                                                     Figur 2 a), 2 b) og 2 c)
                                Foreskrevne anslagspunkter på ruder af glas med ensartet hærdning
          Punkt 2 i fig. 2 a), 2 b) og 2 c) er eksempler på, hvor det i punkt 2.5 i bilag II H foreskrevne punkt 2 er
          beliggende.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/76                                   De Europæiske Fællesskabers Tidende                                               12. 4. 90
                                                               BILAG IIN
                                       EKSEMPLER PÅ EØF-TYPEGODKENDELSESMÆRKER
                                                        (Se punkt 4.7 i bilag II)
            Forrude af almindeligt lamineret glas:
                                                                                  a£6mm
                                                                      001241_3
                                                                                                   J.
            Ovenstående typegodkendelsesmærke anbragt på en forrude af almindeligt lamineret glas angiver, at den
            pågældende rude er typegodkendt i Frankrig (e2) i henhold til bestemmelserne i dette direktiv under
            typegodkendelsesnummer 001241.
            Forrude af almindeligt lamineret glas beklædt med plastmateriale:
                                                          a_                      a*6mm
                                            II/P!          3
                     f        J_
                                               1       T
                                                                    001242
                                                                                                    J
            H 3                              ^ ^   Æm                                                         3
                                                                                                   1
            Ovenstående typegodkendelsesmærke anbragt på en forrude af almindeligt lamineret glas beklædt med
            plastmateriale angiver, at den pågældende rude er typegodkendt i Frankrig (e2) i henhold til bestemmelserne i dette
            direktiv under typegodkendelsesnummer 001242.
            Forrude af behandlet lamineret glas:
            Ovenstående typegodkendelsesmærke anbragt på en forrude af behandlet lamineret glas angiver, at den
            pågældende rude er typegodkendt i Frankrig (e2) i henhold til bestemmelserne i dette direktiv under
            typegodkendelsesnummer 001243.
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                    De Europæiske Fællesskabers Tidende                                        Nr. C 95/77
          Forrude af plexiglas:
                                                                                a£6mm
                                            IV_3
                   fti_
             3         3                 e2                         001244                              i
                   ; T~
                                                                                                 7
          Ovenstående typegodkendelsesmærke anbragt på en forrude af plexiglas angiver, at den pågældende rude er
          typegodkendt i Frankrig (e2) i henhold til bestemmelserne i dette direktiv under typegodkendelsesnummer
          001244.
          Andre ruder end forruder, hvis regelmæssige lystransmissionskoefficient er mindre end 70%:
                                               vH                              a^6mm
          2å. \
                   L-J- ~e2
                                                                    001245 4
                                                                                              J.
                                                                                              1
          Ovenstående typegodkendelsesmærke anbragt på en anden rude end en forrude, på hvilken bestemmelserne i
          punkt 9.IA.2 i bilag II A finder anvendelse, angiver, at den pågældende rude er typegodkendt i Frankrig (e2) i
          henhold til bestemmelserne i dette direktiv under typegodkendelsesnummer 001245.
          Dobbeltrude, hvis regelmæssige lystransmissionskoefficient er mindre end 70%:
                                                       - i                      a*6mm
          2å.%-
          Ovenstående typegodkendelsesmærke anbragt på en dobbeltrude angiver, at den pågældende rude er typegod-
          kendt i Frankrig (e2) i henhold til bestemmelserne i dette direktiv under typegodkendelsesnummer 001246.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/78                                   De Europæiske Fællesskabers Tidende                                          12. 4. 90
            Andre ruder end forruder, hvis regelmæssige lystransmissionskoefficient er større end eller lig med 7 0 % :
                                                                                 a i 6 m m
             2 a
               3
                     1  .a 1
                                            0       2                    0 0 1 2 4 7
                                                                                                   i        a_
                                                                                                            3
                                                                                                   T
            Ovenstående typegodkendelsesmacrke anbragt på en anden rude end en forrude, på hvilken bestemmelserne i
            punkt 9.1.4.1 i bilag IIA finder anvendelse, angiver, at den pågældende rude er typegodkendt i Frankrig (e2) i
            henhold til bestemmelserne i dette direktiv under typegodkendelsesnummer 001247.
 ---pagebreak--- 12. 4 . 90                                   De Europæiske Fællesskabers Tidende                                              Nr. C 95/79
                                                              BILAG II O
                                  KONTROL AF PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE
        1.        DEFINITIONER
                 I dette direktiv forstås ved:
        1.1.     produkttype: alle ruder med de samme primære kendetegn
        1.2.     tykkelsesklasse: alle ruder, hvis forskellige dele har samme tykkelse inden for de tilladte tolerancer
         1.3.    produktionsenhed: alle produktionsmidler til fremstilling af en eller flere rudetyper, der er samlet på ét og samme
                 produktionssted; den kan omfatte flere produktionslinjer
        1.4.     skift: en produktionsperiode på den samme produktionslinje i løbet af en arbejdsdag
        1.5.     produktionsperiode: en periode uden afbrydelse med produktion af samme produktionslinje
        1.6.     Ps: antallet af ruder af samme produkttype fremstillet af samme skift
        1.7.     Pr: antallet af ruder af samme produkttype fremstillet i løbet af en produktionsperide.
        2.        AFPRØVNING
                 Ruderne underkastes følgende prøver:
        2.1.     Ruder af glas med ensartet hærdning
        2.1.1.   Brud- og splintringsprøve i henhold til forskrifterne i punkt 2 i bilag II H.
        2.1.2.   Lystransmissionsmåling i henhold til forskrifterne i punkt 9.1 i bilag II A.
        2.2.     Forruder af almindeligt lamineret glas og forruder af plexiglas
        2.2.1.   Prøve med attraphoved i henhold til forskrifterne i punkt 3 i bilag II B.
        2.2.2.   Slagprøve med en kugle på 2 260 g i henhold til forskrifterne i punkt 4.2 i bilag II B og punkt 2.2 i bilag
                 II A.
        2.2.3.   Prøve af modstandsdygtigheden over for høje temperaturer i henhold til forskrifterne i punkt 5 i bilag II A.
        2.2.4.   Lystransmissionsmåling i henhold til forskrifterne i punkt 9.1 i bilag IIA.
        2.2.5.   Prøve af den optiske forvrængning i henhold til forskrifterne i punkt 9.2 i bilag IIA.
        2.2.6.   Prøve af sekundærbilledseparationen i henhold til forskrifterne i punkt 9.3 i bilag II A.
        2.2.7.   Udelukkende for forruder af plexiglas
        2.2.7.1. Slidprøve i henhold til forskrifterne i punkt 2.1 i bilag II K.
        2.2.7.2. Luftfugtighedsprøve i henhold til forskrifterne i punkt 3 i bilag II K.
        2.2.7.3. Prøve af modstandsdygtigheden over for kemiske stoffer i henhold til forskrifterne i punkt 11 i bilag II A.
        2.3.     Andre ruder af almindeligt lamineret glas og af plexiglas end forruder
        2.3.1.   Slagprøve med en kugle på 227 g i henhold til forskrifterne i punkt 4 i bilag III.
        2.3.2.   Prøve af modstandsdygtigheden over for høje temperaturer i henhold til forskrifterne i punkt 5 i bilag II A.
        2.3.3.   Lystransmissionsmåling i henhold til forskrifterne i punkt 9.1 i bilag II A.
        2.3.4.   Udelukkende for ruder af plexiglas
        2.3.4.1. Slidprøve i henhold til forskrifterne i punkt 2.1 i bilag II K.
        2.3.4.2. Luftfugtighedsprøve i henhold til forskrifterne i punkt 3 i bilag II K.
        2.3.4.3. Prøve af modstandsdygtigheden over for kemiske stoffer i henhold til forskrifterne i punkt 11 i bilag II A.
        2.3.5.   Ovenstående betingelser anses for at være opfyldt, hvis de tilsvarende prøver er blevet udført på en forrude med
                 samme opbygning.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/80                                 De Europæiske Fællesskabers Tidende                                               12. 4 . 90
      2.4.     Forruder af behandlet lamineret glas
      2.4.1.   Ud over de i punkt 2.2 ovenfor i dette bilag anførte prøver udføres en brud- og splintringsprøve i henhold til
               forskrifterne i punkt 4 i bilag II C.
      2.5.     Ruder beklædt med plastmateriale
               Ud over de i de forskellige punkter i dette bilag anførte prøver udføres følgende prøver:
      2.5.1.   Slidprøve i henhold til forskrifterne i punkt 2.1 i bilag II K.
      2.5.2.   Luftfugtighedsprøve i henhold til forskrifterne i punkt 3 i bilag II K.
      2.5.3.   Prøve af modstandsdygtigheden over for kemiske stoffer i henhold til forskrifterne i punkt 11 i bilag II A.
      2.6.     Dobbeltruder
               Der udføres de prøver, der er fastsat i dette bilag for hver af de ruder, der indgår i dobbeltruden, med samme
               frekvens og samme krav.
      3.       AFPRØVNINGSFREKVENS OG PRØVERESULTATER
      3.1.     Brud-og splintringsprøve
      3.1.1.   Prøver
      3.1.1.1. Der udføres en indledende serie prøver med et brud i hvert af de i dette direktiv foreskrevne anslagspunkter med
               fotografisk registrering ved hver ny nidetypes produktionsstart med henblik på at bestemme det største
               brudpunkt.
      3.1.1.2. I løbet af produktionsperioden udføres en kontrolprøve i det i punkt 3.1.1.1 fastsatte brudpunkt.
      3.1.1.3. Ved hver produktionsperiodes begyndelse eller efter en farveændring udføres en kontrolprøve.
      3.1.1.4. I løbet af produktionsperioden udføres kontrolprøver med følgende minimumsfrekvens:
                           Ruder af glas med                  Forruder af behandlet
                           ensartet hærdning                      lamineret glas
               Pr < 500: én pr. skift                            0,1 % pr. type
               Pr > 500: to pr. skift
      3.1.1.5. Ved produktionsperiodens afslutning udføres en kontrolprøve på en af de sidst fremstillede ruder.
      3.1.1.6. Hvis Pr 20, udføres kun en enkelt brud- og splintringsprøve pr. produktionsperiode.
      3.1.2.   Prøveresultater
               Alle prøveresultater skal optegnes, ikke mindst de resultater, der ikke registreres fotografisk.
               Desuden tages der en fotografisk kontaktkopi pr. skift, undtagen hvis Pr < 500; i hvilket tilfælde der tages en
               enkelt fotografisk kontaktkopi pr. produktionsperiode.
      3.2.     Prøve med attraphoved
      3.2.1.   Prøver
               Kontrollen udføres på en prøve svarende til mindst 0,5 % af en produktionslinjes dagsproduktion af laminerede
               forruder, dog højst 15 forruder pr. dag.
               Valget af prøveemner skal være repræsentativt for produktionen af de forskellige typer forruder.
               Efter aftale med den administrative myndighed kan disse prøver erstattes af slagprøven med en kugle på 2 260 g (se
               punkt 3.3 nedenfor). Under alle omstændigheder skal prøven med attraphoved udføres på mindst to prøveemner
               pr, tykkelsesklasse pr. år.
      3.2.2.   Prøveresultater
               Alle prøveresultater skal optegnes.
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                  De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                Nr. C 95/81
       3.3.   Slagprøve med en kugle på 2 260 g
       3.3.1. Prøver
              Kontrollen udføres mindst én gang pr. måned og pr. tykkel ses klasse.
       3.3.2.  Prøveresultater
              Alle prøveresultater skal optegnes.
       3.4.   Slagprøve med en kugle på 227 g
       3.4.1  Prøver
              Prøveemnerne udskæres af prøveeksemplarer. Af praktiske hensyn kan prøverne dog udføres på færdige produkter
              eller en del af disse produkter.
              Kontrollen udføres på en prøve svarende til mindst 0 , 5 % af produktionen pr. skift, dog højst 10 prøver pr.
              dag.
       3.4.2.  Prøveresultater
              Alle prøveresultater skal optegnes.
       3.5.   Afprøvning af modstandsdygtigbeden over for høje temperaturer
       3.5.1. Prøver
              Prøveemnerne udskæres af prøveeksemplarer. Af praktiske hensyn kan prøverne udføres på færdige produkter
              eller på en del af disse produkter. Sidstnævnte udvælges således, at alle mellemlæggene underkastes afprøvning i
              forhold til deres anvendelse.
              Kontrollen udføres på mindst tre prøveeksemplarer af dagsproduktionen pr. farve mellemlæg.
       3:5.2.  Prøveresultater
              Alle prøveresultater skal optegnes.
       3.6.   Lystransmission
      3.6.1.  Prøver
              Repræsentative prøveeksemplarer af færdige tonede produkter underkastes denne afprøvning.
              Kontrollen udføres mindst ved hver produktionsperiodes begyndelse, hvis en ændring af rudens kendetegn har
              indflydelse på prøveresultatet.
              Afprøvningen udføres ikke på ruder, hvis regelmæssige lystransmission målt ved typegodkendelsen er lig med eller
              større end 80 % for forruders vedkommende og 75 % for andre ruder end forruders vedkommende, og heller ikke
              på ruder med symbolet V (se punkt 4.5.2 i bilag II).
              Når det drejer sig om ruder af hærdet glas, kan glasleverandøren i stedet for afprøvning fremlægge en attest, hvori
              det attesteres, at ruderne opfylder ovenstående forskrifter.
      3.6.2.   Prøveresultater
              Lystransmissionsværdien skal registreres. Når det drejer sig om forruder med solskærm eller solfilterfilm, skal det
              endvidere ved hjælp af de i punkt 2.2.1.2.2.4 i bilag II nævnte tegninger kontrolleres, at disse felter ligger uden for
              zone B eller zone i afhængigt af, hvilken køretøjsklasse forruden er beregnet til at blive monteret på.
      3.7.    Optisk forvrængning og sekundærbiUedseparation
      3.7.1.  Prøver
              Hver forrude undersøges for fejl. Desuden foretages der ved hjælp af de i dette direktiv foreskrevne metoder eller
              andre metoder, der giver tilsvarende resultater, målinger i de forskellige synszoner med følgende minimums-
              frekvens:
              — enten, hvis Ps :£ 200, ét prøveeksemplar pr. skift
              — eller, hvis Ps > 200, to prøveeksemplarer pr. skift
              — eller 1 % af hele produktionen, idet de udtagne prøveeksemplarer skal være repræsentative for hele
                  produktionen.
      3.7.2.  Prøveresultater
              Alle prøveresultater skal optegnes.
      3.8.    Slidprøve
      3.8.1.  Prøver
              Kun ruder beklædt med plastmateriale og ruder af plexiglas underkastes denne afprøvning. Kontrollen udføres
              mindst én gang pr. måned og pr. type plastbeklædningsmateriale eller pr. type materiale, der fungerer som
              mellemlæg.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/82                              De Europæiske Fællesskabers Tidende                                          12. 4 . 90
      3.8.2.  Prøveresultater
              Målingen af lysspredningen skal optegnes.
      3.9.    Luftfugtighedsprøve
      3.9.1.  Prøver
              Kun ruder beklædt med plastmateriale og ruder af plexiglas underkastes denne afprøvning. Kontrollen udføres
              mindst én gang pr. måned og pr. type plastbeklædningsmateriale eller pr. type materiale, der fungerer som
              mellemlæg.
      3.9.2.  Prøveresultater
              Alle prøveresultater skal optegnes.
      3.10.   Afprøvning af modstandsdygtigheden over for kemiske stoffer
      3.10.1. Prøver
              Kun ruder beklædt med plastmateriale og ruder af plexiglas underkastes denne afprøvning. Kontrollen udføres
              mindst én gang pr. måned og pr. type plastbeklædningsmateriale eller pr. type materiale, der fungerer som
              mellemlæg.
      3.10.2. Prøveresultater
              Alle prøveresultater skal optegnes.
 ---pagebreak--- 12. 4 . 90                                       De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                    Nr. C 95/83
                                                                         BILAG II P
             MEDDELELSE VEDRØRENDE EØF-TYPEGODKENDELSE, FORLÆNGELSE, NÆGTELSE ELLER
             INDDRAGELSE AF EØF-TYPEGODKENDELSE SAMT ENDELIGT OPHØR AF PRODUKTIONEN AF EN
                                                            TYPE SIKKERHEDSRUDE
                                                                              C)
                                               (Maksimumsformat: A4 (210 mm x 297 mm)
             Typegodkendelsesmærke:                                                                    Forlængelse nr.:
              1.  Sikkerhedsnålens klasse:
              2.  Beskrivelse af ruden: se tillæg 1 , 2 , 3 , 4 , 5 , 6 (2) samt, for forruders vedkommende, fortegnelsen i henhold til
                  tillæg 7.
              3.  Fabriks- eller varemærke:
              4.  Fabrikantens navn og adresse:
              5.  Navn og adresse på fabrikantens repræsentant (evt.):
              6.  Fremstillet til typegodkendelse den:
              7.  Teknisk tjeneste, der udfører typegodkendelsesprøverne:
              8. Dato for prøverapport:
              9. Prøverapportens nummer:
            10.  Typegodkendelse meddelt /nægtet /forlænget/ inddraget (2):
            11.  Årsag(er) til forlængelse af typegodkendelse:
            12.  Bemærkninger:
            13.  Sted:                                        -
            14.  Dato:
            15.  Underskrift:
            16.  Der vedlægges en liste over de dokumenter vedrørende typegodkendelsen, der er deponeret hos den
                 myndighed, der har meddelt typegodkendelse. Dokumenterne kan fås ved henvendelse hertil.
           ('} Myndighedens navn.
           (2) Det ikke gældende overstreges.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/84                                   De Europæiske Fællesskabers Tidende                            12. 4. 90
                                                                Tillæg 1
                                                 FORRUDER AF LAMINERET GLAS
                                               (almindeligt, behandlet eller plastbeklædt)
                               (Primære og sekundære kendetegn i henhold til bilag II B, II C eller II K)
            Typegodkendelsesmærke:                                                          Forlængelse nr.:
            Primære kendetegn:
            — Antal glaslag:
            — Antal mellemlæg:
            — Forrudens nominelle tykkelse:
            — Mellemlæggets (mellemlæggenes) nominelle tykkelse:
            — Specialbehandling af glasset:
            — Mellemlæggets (mellemlæggenes} art og type:
            — Plastbeklædningens art og type:
            Sekundære kendetegn:
            — Materialets art (spejlglas, floatglas, vinduesglas):
            — Glassets farvning (farveløst/tonet):
            — Mellemlæggets farvning (helt/delvis):
            — Plastikbeklædningens farvning:
            — Ledere indlagt (JA/NEJ):
            — Solfilterfilm indlagt (JA/NEJ):
            Bemærkninger:
            Bilag: fortegnelse over forruder (se tillæg 7).
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                     De Europæiske Fællesskabers Tidende                          Nr. C 95/85
                                                              Tillæg 2
                                                     FORRUDER AF PLEXIGLAS
                                      (Primære og sekundære kendetegn i henhold til bilag II D)
           Typegodkendelsesmærke:                                                         Forlængelse nr.:
           Primære kendetegn:
           — Formkategori:
           — Antal plastlag:
          — Glassets nominelle tykkelse:
          — Behandling af glasset JA/NEJ):
          — Forrudens nominelle tykkelse:
          — Nominel tykkelse af det/de plastlag, der fungerer som mellemlæg:
          — Art og type af det/de plastlag, der fungerer som mellemlæg:
          — Art og type af det udvendige plastlag:
          Sekundære kendetegn:
          — Materialets art (spejlglas, floatglas, vinduesglas):
          — Plastlagets (plastlagenes) farvning (helt/delvis): ..
          — Glassets farvning:
          — Ledere indlagt (JA/NEJ):
          — Solfilterfilm indlagt (JA/NEJ):
          Bemærninger:
          Bilag: fortegnelse over forruder (se tillæg 7).
 ---pagebreak--- Nr. C 95/86                                  De Europæiske Fællesskabers Tidende                          12. 4. 90
                                                               Tillæg 3
                                       RUDER AF GLAS MED ENSARTET HÆRDNING
                                (Primære og sekundære kendetegn i henhold ril bilag II H eller II K)
            Typegodkendelsesmærke:                                                       Forlængelse nr.:
            Primære kendetegn:
            — Formkategori:
            — Hærdningens art:
            — Tykkelseskategori:
            — Plastbeklædningens art og type:
            Sekundære kendetegn
            — Materialets art (spejlglas, floatglas, vinduesglas):
            — Glassets farvning:
            — Plastbeklædningens farvning:
            — Ledere indlagt (JA/NEJ):
            — Solfilterfurn indlagt (JA/NEJ):
            Typegodkendte kriterier:
            — Største overflade (planglas):
            — Mindste vinkel:
            — Største udfoldede flade (buet glas):
            — Største segmenthøjde:
            Bemærkninger:
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                    De Europæiske Fællesskabers Tidende                            Nr. C 95/87
                                                               Tillæg 4
                                   ANDRE RUDER AF LAMINERET GLAS END FORRUDER
                                 (Primære og sekundære kendetegn i henhold til bilag I I I og II K)
          Typegodkendelsesmærke:                                                           Forlængelse nr.:
          Primære kendetegn:
          —   Antal glaslag:
          —   Antal mellemlæg:
          —   Tykkelseskategori:
          —   Mellemlæggets (mellemlæggenes) nominelle tykkelse:
          —   Specialbehandling af glasset:
          —   Mellemlæggets (mellemlæggenes) art og type:
          —   Plastbeklædningens art og type:
          —   Plastbeklædningens tykkelse:
          Sekundære kendetegn:
          —   Materialets art (spejlglas, floatglas, vinduesglas):
          —   Mellemlæggets farvning (helt/delvis):
          —   Glassets farvning:
          —   Plastbeklædningens farvning:
          —   Ledere indlagt (JA/NEJ):
          —   Solfilterfilm indlagt (JA/NEJ):
          Bemærkninger:
 ---pagebreak--- Nr. C 95/88                                 De Europæiske Fællesskabers Tidende                            12. 4. 90
                                                              Tillæg 5
                                      ANDRE RUDER AF PLEXIGLAS END FORRUDER
                                     (Primære og sekundacre kendetegn i henhold til bilag IIJ)
            Typegodkendelsesmærke:                                                        Forlængelse nr.:
            Primære kendetegn:
            — Antal plastlag:
            — Glasdelens tykkelse:
            — Glasdelen behandlet (JA/NEJ):
            — Rudens nominelle tykkelse:
            — Nominel tykkelse af det/de plastlag, der fungerer som mellemlæg:
            — Art og type af det/de plastlag, der fungerer som mellemlæg:
            — Art og type af det udvendige plastlag:
           Sekundære kendetegn:
           — Materialets art (spejlglas, floatglas, vinduesglas):
           — Glassets farvning (farveløst/tonet):
           — Plastlagets (plastlagenes) farvning (helt/delvis):
           — Ledere indlagt (JA/NEJ):
           — Solfilterfilm indlagt (JA/NEJ):
           Bemærkninger:
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                      De Europæiske Fællesskabers Tidende                                              Nr. C 95/89
                                                               Tillæg 6
                                                 ENHEDER MED DOBBELTRUDER
                                       (Primære og sekundære kendetegn i henhold til bilag II L)
          Typegodkendelsesmærke:                                                             Forlængelse nr.:
          Primære kendetegn:
          — Dobbeltrudeenhedernes opbygning (symmetrisk/asymmetrisk):
          — Mellemrummets nominelle bredde:
          — Samlemetode:
          — De enkelte glastyper i henhold ril bilag II H, II I, II K eller IIJ:
          Bilag:
          En attest for de to ruder i en enhed med symmetriske dobbeltruder i henhold til det bilag, ifølge hvilket disse ruder
          afprøves eller typegodkendes.
          En attest for hver rude, der indgår i en enhed med asymmetriske dobbeltruder i henhold til de bilag, ifølge hvilke
          disse ruder afprøves eller typegodkendes.
          Bemærkninger:
 ---pagebreak--- Nr. C 95/90                                       De Europæiske Fællesskabers Tidende                               12. 4. 90
                                                                       Tillæg 7
                                             INDHOLD AF FORRUDEFORTEGNELSEN (>)
           For hver forrude, der underkastes typegodkendelse i henhold til dette direktiv, skal mindst nedenstående
           oplysninger angives:
           — Køretøjsfabrikant:
           — Køretøjstype:
           — Køretøjsklasse:
           — Udfoldet flade (F):
           — Segmenthøjde (h):
           — Krumning (r):
           — Monteringsvinkel (<x):
           — Ryglænsvinkel (B):
           — R-punktets koordinater (A, B, C) i forhold til midten af forrudens øverste kant:
                                                         Beskrivelse af forrudens parametre F
           (') Denne fortegnelse skal vedlægges tillæg 1 og 2 til dette bilag.
 ---pagebreak--- 12. 4 . 90                                     De Europæiske Fællesskabers Tidende                                           Nr. C 95/91
                                                                BILAG III
           KØRETØJER — FORSKRIFTER FOR MONTERING AF FORRUDER OG ANDRE RUDER END
                                                     FORRUDER PÅ KØRETØJER
           1.    Alle køretøjer i klasse M og N skal efter fabrikantens valg være forsynet med:
           1.1. forrude med EØF-typegodkendelsesmærke som beskrevet i punkt 4.4 til 4.7 i bilag II, der opfylder kravene i
                 bilag II B (med eller uden II K), II C (med eller uden II K) eller II D.
           1.2. andre ruder end forruder med EØF-typegodkendelsesmærke som beskrevet i punkt 4.4 til 4.7 i bilag II, der
                 opfylder kravene i bilag II H, II I, IIJ, II K eller II L.
           2.    Alle køretøjer i klasse O skal, hvis de har glasflader, efter fabrikantens valg være forsynet med ruder med
                 EØF-typegodkendelsesmærke som beskrevet i punkt 4.4 til 4.7 i bilag II, der opfylder kravene i bilag II H,
                 I I I , II J, II Keller HL.
           3.    Forruder og andre ruder end forruder skal monteres på en sådan måde, at de kan modstå de påvirkninger,
                 som et køretøj udsættes for under normale kørselsforhold, forbliver på plads og forsætter med at sikre
                 førerens og passagerernes udsyn og sikkerhed i køretøjet.
                                                                      Tillæg
               BILAG TIL EØF-STANDARDTYPEGODKENDELSESATTESTEN FOR EN KØRETØJSTYPE MED
                                        HENSYN TIL MONTERINGEN AF SIKKERHEDSRUDER
                (Artikel 4, stk. 2, og artikel 10 i Rådets direktiv 70/156/EØF af 6. februar 1970 om tilnærmelse af
                 medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil)
                                                                      Myndighedens navn:
           EØF-standardtypegodkendelsesnummer:                                      Forlængelse nr.:
            1.   Køretøjets mærke (firmabetegnelse):
            2.   Køretøjets type og evt. handelsbetegnelse:
            3.   Fabrikantens navn og adresse:
            4.   Den befuldmægtigedes navn og adresse (evt.):
            5.   Beskrivelse af den benyttede rudetype:
                 5.1. — til forruden:
                 5.2. — til andre ruder end forruder:
            6.   EØF-typegodkendelsesmærke for forruden:
            7.   EØF-typegodkendelsesmærke(r) for andre ruder end forruden:
 ---pagebreak--- Nr. C 95/92                                      De Europæiske Fællesskabers Tidende                                     12. 4. 90
               8. Monteringsforskrifter er/er ikke (') overholdt.
               9. Dato forfremstillingaf køretøjet til EØF-standardtypegodkendelse:
             10. Teknisk tjeneste, der har foretaget EØF-standardtypegodkendelse:
             11. Dato for prøverapport:
             12. Prøverapportens nummer:
             13. EØF-standardtypegodkendelse med hensyn til monteringen af sikkerhedsruder meddeles/nægtes i1).
             14. Sted:
             15. Dato:
             16. Underskrift:
             17. Liste over de dokumenter, der er deponeret hos den myndighed i den medlemsstat, der har meddelt
                   EØF-standardtypegodkendelse.
                   Dokumenterne udleveres på forlangende til de øvrige medlemsstaters myndigheder:
             18. Eventuelle bemærkninger:
             (*) Det ikke gældende overstreges.
                     Forslag til Rådets direktiv om masse og dimensioner for motorkøretøjer af klasse M t
                                                 KOM(89) 653 endelig udg. SYN 237
                                           (Forelagt af Kommissionen den 12. februar 1990)
                                                            (90/C 95/02)
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR -                            ud  fra følgende betragtninger:
under henvisning til Traktaten om Oprettelse af Det Euro-             Der bør vedtages foranstaltninger med henblik på gradvis
pæiske Økonomiske Fællesskab, særlig artikel 100A,                    oprettelse af det indre marked i løbet af perioden indtil den
                                                                      31. december 1992; det indre marked indebærer et område
under henvisning til forslag fra Kommissionen,                        uden indre grænser med fri bevægelighed for varer, personer,
                                                                      tjenesteydelser og kapital;
i samarbejde med Europa-Parlamentet,
                                                                      de tekniske forskrifter, som motorkøretøjer skal opfylde i
under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale          henhold til national lovgivning, vedrører blandt andet
Udvalg, og                                                            køretøjernes masse og dimensioner;