CELEX: 62018CA0532
Language: sl
Date: 2019-12-19 00:00:00
Title: Zadeva C-532/18: Sodba Sodišča (četrti senat) z dne 19. decembra 2019 (predlog za sprejetje predhodne odločbe Oberster Gerichtshof – Avstrija) – GN, ki jo zastopa zakoniti zastopnik HM/ZU, kot stečajnemu upravitelju družbe Niki Luftfahrt GmbH (Predhodno odločanje – Letalski prevoz – Montrealska konvencija – Člen 17(1) – Odgovornost letalskih prevoznikov v primeru nesreče – Pojem „nesreča“ – Letalo med letom – Prevrnitev lončka s kavo, ki je bil postavljen na mizico sedeža – Telesne poškodbe, ki jih je utrpel potnik)

24.2.2020   
            
            
               SL
            
            
               Uradni list Evropske unije
            
            
               C 61/13
            
         
      Sodba Sodišča (četrti senat) z dne 19. decembra 2019 (predlog za sprejetje predhodne odločbe Oberster Gerichtshof – Avstrija) – GN, ki jo zastopa zakoniti zastopnik HM/ZU, kot stečajnemu upravitelju družbe Niki Luftfahrt GmbH
      (Zadeva C-532/18) (1)
      
      (Predhodno odločanje - Letalski prevoz - Montrealska konvencija - Člen 17(1) - Odgovornost letalskih prevoznikov v primeru nesreče - Pojem „nesreča“ - Letalo med letom - Prevrnitev lončka s kavo, ki je bil postavljen na mizico sedeža - Telesne poškodbe, ki jih je utrpel potnik)
      (2020/C 61/14)
      Jezik postopka: nemščina
      
         Predložitveno sodišče
      
      Oberster Gerichtshof
      
         Stranki v postopku v glavni stvari
      
      
         Tožeča stranka: GN, ki jo zastopa zakoniti zastopnik HM
      
         Tožena stranka: ZU, kot stečajnemu upravitelju družbe Niki Luftfahrt GmbH
      
         Izrek
      
      Člen 17(1) Konvencije o poenotenju nekaterih pravil za mednarodni letalski prevoz, ki je bila sklenjena 28. maja 1999 v Montrealu in jo je Evropska skupnost podpisala 9. decembra 1999, v njenem imenu pa je bila odobrena s Sklepom Sveta z dne 5. aprila 2001 (2001/539/ES), je treba razlagati tako, da pojem „nesreča“ v smislu te določbe zajema vse položaje, ki se zgodijo na letalu, v katerih je predmet, s katerim se potnikom zagotavlja storitev, potniku povzročil telesno poškodbo, ne da bi bilo treba preučiti, ali so ti položaji posledica tveganja, ki je tipično za letalski prevoz.
      
         (1)  UL C 427, 26.11.2018.