CELEX: 52006PC0556
Language: sk
Date: 2006-09-28
Title: Návrh smernice Európskeho Parlamentu a Rady o identifikácii ovládačov, oznamovačov a indikátorov pre dvoj- alebo trojkolesové motorové vozidlá (kodifikované znenie)

Dôležité právne oznámenie

|

52006PC0556

Návrh smernice Európskeho Parlamentu a Rady o identifikácii ovládačov, oznamovačov a indikátorov pre dvoj- alebo trojkolesové motorové vozidlá (kodifikované znenie)  /* KOM/2006/0556 v konečnom znení - COD 2006/0175 */  

	[pic] | KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV |Brusel, 28.9.2006KOM(2006) 556 v konečnom znení2006/0175 (COD)NávrhSMERNICE EURÓPSKEHO PARLAMENTU A RADYo identifikácii ovládačov, oznamovačov a indikátorov pre dvoj- alebo trojkolesové motorové vozidlá(kodifikované znenie)(predložený Komisiou)ODÔVODNENIE1. V rámci Európy občanov Komisia prikladá veľkú dôležitosť zjednodušovaniu a sprehľadňovaniu práva Spoločenstva s cieľom jeho lepšieho pochopenia a sprístupnenia občanovi, dávajúc mu nové príležitosti, ako aj šancu na efektívnejšie využívanie osobitných práv, ktoré mu poskytuje.Tento cieľ však nemožno dosiahnuť pokým pretrváva stav rozptýlenia mnohých ustanovení, opakovane a často pozmenených v podstatnom rozsahu, vo viacerých právnych aktoch, a to počínajúc pôvodným právnym aktom až po jeho poslednú zmenu a doplnenie, čo si vyžaduje vyčerpávajúce hľadanie a komparáciu mnohých právnych aktov za účelom identifikácie pozitívneho práva.Jasnosť a prehľadnosť práva Spoločenstva preto so sebou prináša potrebu častej kodifikácie pozmenených právnych aktov.2. Komisia sa z daného dôvodu 1. apríla 1987[1] rozhodla inštruovať svojich úradníkov, aby pristúpili ku kodifikácii všetkých právnych aktov najneskôr po ich desiatej zmene a doplnení. Avšak zdôraznila, že ide o minimálnu požiadavku, keďže príslušné oddelenia by sa mali v záujme prehľadnosti a správneho pochopenia predpisov Spoločenstva usilovať o kodifikáciu ich sa týkajúcich právnych aktov v kratších intervaloch.3. V podobnom zmysle vyzneli aj závery Európskej rady z Edinburgu z decembra 1992[2], v ktorých táto podčiarkla dôležitosť kodifikácie , poskytujúcej právnu istotu pri nachádzaní práva uplatniteľného v konkrétnom časovom momente na špecifický predmet úpravy.Pri kodifikácii je potrebné dodržiavať štandardné legislatívne postupy Spoločenstva.Vylúčenie obsahových zmien a doplnení aktov prechádzajúcich kodifikáciou umožnilo Európskemu parlamentu, Rade a Komisii 20. decembra 1994 odsúhlasiť skrátené legislatívne konanie pre rýchle prijatie kodifikovaných právnych aktov vo forme medziinštitucionálnej dohody.4. Predkladaný návrh sleduje kodifikáciu smernice Rady 93/29/EHS zo 14. júna 1993 o dentifikácii ovládačov, oznamovačov a indikátorov pre dvoj- alebo trojkolesové motorové vozidlá[3]. Nová smernica nahrádza viaceré právne akty tvoriace predmet kodifikácie[4]. Návrh plne zachováva obsah kodifikovaných právnych aktov a obmedzuje sa výlučne na ich zjednotenie do jedného právneho aktu, pričom formálne zmeny a doplnenia nepresahujú nevyhnutný kodifikačný účel.5. Kodifikačný návrh bol vypracovaný na základe predbežného konsolidovaného znenia smernice 93/29/EHS, ako aj jej zmien a doplnení. Toto konsolidované znenie bolo zostavené pre všetky úradné jazyky Úradom pre vydávanie úradných publikácií Európskych spoločenstiev za pomoci systému na spracovanie údajov . V prípade, že dochádza k prečíslovaniu článkov, tak starý, ako aj nový spôsob číslovania je obsiahnutý v tabuľke, tvoriacej obsah prílohy IV kodifikovanej smernice. 93/29/EHS (prispôsobené)2006/0175 (COD)NávrhSMERNICE EURÓPSKEHO PARLAMENTU A RADYo identifikácii ovládačov, oznamovačov a indikátorov pre dvoj- alebo trojkolesové motorové vozidlá(Text s významom pre EHP)EURÓPSKY PARLAMENT A RADA EURÓPSKEJ ÚNIE,so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva, a najmä na jej článok  95 ,so zreteľom na návrh Komisie,so zreteľom na stanovisko Európskeho hospodárskeho a sociálneho výboru[5],konajúc v súlade s postupom ustanoveným v lánku 251 zmluvy[6],keďže:(1) Smernica Rady 93/29/EHS zo 14. júna 1993 o identifikácii ovládačov, oznamovačov a indikátorov pre dvoj- alebo trojkolesové motorové vozidlá[7] bola podstatným spôsobom zmenená a doplnená[8]. V záujme jasnosti a prehľadnosti by sa mala táto smernica kodifikovať. 2000/74/ES odôvodnenie 1 (prispôsobené)(2)  Smernica 93/29/EHS je jednou zo samostatných smerníc systému ES typového schvaľovania stanoveného smernicou Európskeho parlamentu a Rady 2002/24/ES z 18. marca 2002 o typovom schválení dvoj- a trojkolesových motorových vozidiel, ktorou sa zrušuje smernica Rady 92/61/EHS[9] a stanovuje technické požiadavky na dizajn a konštrukciu dvoj- alebo trojkolesových motorových vozidiel týkajúce sa identifikácie ovládačov, oznamovačov a indikátorov. Tieto technické požiadavky súviseli s aproximáciou právnych predpisov členských štátov, aby sa umožnilo uplatňovanie systému ES typového schvaľovania, ktoré bolo stanovené smernicou 2002/24/ES tak, aby boli použiteľné pre každý typ vozidla. Z toho dôvodu ustanovenia smernice 2002/24/ES, ktoré sa týkajú systémov vozidla, komponentov a samostatných technických jednotiek platia pre túto smernicu.  93/29/EHS odôvodnenie 6 (prispôsobené)(3) V záujme uľahčenia prístupu na trhy štátov mimo Spoločenstva  by mala existovať  rovnocennosť  medzi  požiadavkami tejto smernice a požiadavkami predpisu č. 60 Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov.(4) Táto smernica by sa nemala dotýkať povinností členských štátov týkajúcich sa lehôt na transpozíciu a uplatňovanie tých smerníc do vnútroštátneho práva, ktoré sú uvedené v prílohe III časť B, 93/29/EHSPRIJALI TÚTO SMERNICU: 93/29/EHS (prispôsobené)Článok 1Táto smernica sa uplatňuje na identifikáciu ovládačov, oznamovačov a indikátorov všetkých typov vozidiel definovaných v článku 1 smernice 2002/24/ES.Článok 2Pre udelenie ES typového schválenia komponentu z hľadiska identifikácie ovládačov, oznamovačov a indikátorov pre typ dvoj alebo trojkolesového motorového vozidla a pre podmienky voľného pohybu takýchto vozidiel sa použije postup, ktorý je stanovený v kapitolách II a III smernice 2002/24/ES.Článok 31. V súlade s ustanoveniami článku 11 smernice 2002/24/ES sa týmto uznáva rovnocennosť medzi požiadavkami stanovenými touto smernicou a požiadavkami stanovenými v predpise OSN/EHK č. 60 (E/ECE//TRANS//505-Add. 59).2. Orgány členských štátov, ktoré udeľujú ES typové schválenie komponentu akceptujú schválenia udelené podľa požiadaviek predpisu  OSN/EHK uvedeného v odseku 1  a takisto schvaľovacie značky komponentu ako alternatívu k zodpovedajúcim schváleniam udeleným podľa požiadaviek tejto smernice.Článok 4Táto smernicu môže byť upravená v súlade s  postupom uvedeným v článku 13 ods. 3  smernice  [Rady]  [70/156/EHS][10] aby: a)  brala do úvahy všetky zmeny a doplnenia predpisu  OSN/  EHK uvedeného v článku 3  ;  b)  sa jej  prílohy I a II prispôsobili  technickému pokroku.Článok 5Členské štáty oznámia Komisii znenie hlavných ustanovení vnútroštátnych právnych predpisov, ktoré príjmu v oblasti pôsobnosti tejto smernice.Článok 6Smernica 93/29/EHS, zmenená a doplnená smernicou uvedenou v prílohe III časť A, sa ruší bez vplyvu na povinnosti členských štátov týkajúce sa lehôt na transpozíciu a uplatňovanie tých smerníc do vnútroštátneho práva, ktoré sú uvedené v prílohe III časť B.Odkazy na zrušenú smernicu sa považujú za odkazy na túto smernicu a znejú v súlade s tabuľkou zhody uvedenou v prílohe IV.Článok 7Táto smernica nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom po jej uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie .Uplatňuje sa od [...] 93/29/EHS čl. 6Článok 8Táto smernica je určená členským štátom.V Bruseli [...]Za Európsky parlament Za RaduPredseda predseda[...] [...] 93/29/EHSPRÍLOHA IPOŽIADAVKY TÝKAJÚCE SA ES TYPOVÉHO SCHVÁLENIA KOMPONENTU PRE DVOJ- ALEBO TROJKOLESOVÉ MOTOROVÉ VOZIDLÁ Z HĽADISKA IDENTIFIKÁCIE ICH OVLÁDAČOV, OZNAMOVAČOV A INDIKÁTOROV1. DEFINÍCIAPre účely tejto smernice:1.1. „ovládač“ znamená akúkoľvek časť vozidla alebo komponent vozidla, priamo aktivovanú vodičom, ktorá spôsobuje zmenu stavu alebo funkcie vozidla alebo jednej z jeho častí;1.2. „oznamovač“ znamená signál, ktorý oznamuje uvedenie zariadenia do činnosti, funkciu alebo príznak alebo poruchový stav alebo výpadok určitej funkcie;1.3. “indikátor“ znamená zariadenie, ktoré poskytuje informáciu o správnej funkcii alebo stave systému alebo časti systému, ako je napr. stav hladiny určitej kvapaliny;1.4. “symbol“ znamená zobrazenie, ktoré umožňuje identifikovať ovládač, oznamovač alebo indikátor.2. POŽIADAVKY2.1. IdentifikáciaOvládače, oznamovače a indikátory uvedené v bode 2.1.5, ak sú namontované na vozidle, musia byť identifikované podľa nasledovných požiadaviek. 2000/74/ES čl. 1 a prílohabod I (1)2.1.1. Tieto symboly sa zreteľne vynímajú oproti pozadiu. 93/29/EHS 2000/74/ES čl. 1 a prílohabod I (2)2.1.2. Symboly majú byť na ovládači alebo na oznamovači ovládača, ktoré majú byť identifikované, alebo v ich bezprostrednej blízkosti. Kde to nie je možné, musí byť symbol a ovládač alebo oznamovač spojený súvislou čiarou, ktorá musí byť čo najkratšia.2.1.3. Diaľkové svetlomety majú byť znázornené rovnobežnými horizontálnymi lúčmi svetla a stretávacie svetlomety rovnobežnými lúčmi svetla sklonenými nadol.2.1.4. Keď sa použijú pre optické oznamovače nasledovné farby uvedené nižšie, majú tento význam:— červená: | nebezpečenstvo |— oranžová: | výstraha |— zelená: | bezpečný stav |Modrá má byť vyhradená len pre oznamovače diaľkových svetiel.2.1.5. Označenie a identifikácia symbolov[pic][pic] Obrázok 1Ovládač svetlometu - Diaľkový svetlometFarba oznamovača: modrá.[pic][pic] Obrázok 2Ovládač svetlometu - Stretávací svetlometFarba oznamovača: zelená.[pic][pic] Obrázok 3Smerové svetlá Poznámka: ak existujú samostatné oznamovače pre ľavé a pravé smerové svetlá, môžu sa použiť oddelene aj dve šípky. Farba oznamovača: zelená.[pic][pic] Obrázok 4Svetelné výstražné zariadenieDve možnosti:-  uvedený symbol identifikácieFarba oznamovača: červenáalebo-  súčasná funkcia smerových svetiel (obe šípky na obrázku 3).[pic][pic] Obrázok 5Ručný sýtičFarba oznamovača: oranžová.[pic][pic] Obrázok 6Zvukové výstražné zariadenie[pic][pic] Obrázok 7Hladina palivaFarba oznamovača: oranžová.[pic][pic] Obrázok 8Teplota chladiaceho média motoraFarba oznamovača: červená.[pic][pic] Obrázok 9Stav nabíjania batérieFarba oznamovača: červená.[pic][pic] Obrázok 10Tlak oleja v motoreFarba oznamovača: červená.[pic][pic] Obrázok 11Predné hmlové svetlá (3)Farba oznamovača: zelená. 2000/74/ES čl. 1 a prílohabod I(2)[pic][pic] Obrázok 12Zadné hmlové svetlá (3)Farba oznamovača: oranžová. 93/29/EHS 2000/74/ES čl. 1 a prílohabod I(2)[pic][pic] Obrázok 13Ovládač zapaľovania alebo zastavenia motora je v polohe «vypnuté» [pic][pic] Obrázok 14Ovládač zapaľovania alebo zastavenia motora je v polohe «zapnuté»  2000/74/ES čl. 1 a prílohabod I(2)[pic][pic] Obrázok 15Hlavný spínač osvetleniaFarba oznamovača: zelená. 93/29/EHS 2000/74/ES čl. 1 a prílohabod I(2)[pic][pic] Obrázok 16Obrysové svetlá(ak ovládač nie je samostatný, môže byť identifikovaný symbolom znázorneným na obrázku 15)Farba oznamovača: zelená. [pic][pic] Obrázok  1 17 Indikátor «Prevodovka v neutráli»Farba oznamovača: zelená.[pic][pic] Obrázok  1 18 Elektrický štartérPoznámky: 2000/74/ES čl. 1 a prílohabod I(2)(1) Orámovaná plocha môže byť vyplnená. 93/29/EHS (prispôsobené)(2) Tmavá časť tohto symbolu sa môže nahradiť jeho obrysom; biela časť v tomto zobrazení môže byť celá v tmavej farbe.(3) Ak sa použije jediný ovládač pre predné i zadné hmlové svetlá,  použije sa  znázornený symbol pre „predné hmlové svetlá“._________________DoplnokKonštrukcia základnej siete symbolov uvedených v bode 2.1.5[pic][pic] Obrázok 1Základná sieťZákladná sieť obsahuje:1. základný štvorec so stranou 50 mm; tento rozmer sa rovná menovitému rozmeru «a» základnej siete;2. základnú kružnicu s priemerom 56 mm, ktorý má približne rovnakú plochu ako základný štvorec (1);3. druhú kružnicu s priemerom 50 mm, ktorý je kružnicou vpísanou do základného štvorca (1);4. druhý štvorec, ktorého rohy sa dotýkajú základnej kružnice (2) a ktorého strany sú rovnobežné so stranami základného štvorca (2);5. a 6. dva obdĺžniky majúce rovnakú plochu ako základný štvorec (1); sú navzájom kolmé a majú takú polohu, že každý z nich symetricky pretína protiľahlé strany základného štvorca;7. tretí štvorec, ktorého strany prechádzajú priesečníkmi základného štvorca (1) so základnou kružnicou (2) a zvierajú so stranami základného štvorca uhol 45° a určujú najväčšie horizontálne a vertikálne rozmery základnej siete;8. nepravidelný osemuholník tvorený priamkami zvierajúcimi so stranami štvorca (7) uhol 30°.Základná sieť leží na štvorcovej sieti s rozstupom 12,5 mm tak, že príslušné časti štvorcovej mriežky sú totožné so základným štvorcom (1)._________________PRÍLOHA II 2000/74/ES čl. 1 a príloha bod II (prispôsobené)Doplnok 1Informačný dokument pre identifikáciu ovládačov, oznamovačov a indikátorov pre typ dvoj alebo trojkolesového motorového vozidla(priloží sa k žiadosti o ES typové schválenie komponentu, ak sa táto predkladá oddelene od žiadosti o typové schválenie vozidla)Poradové číslo (pridelené žiadateľom):Žiadosť o ES typové schválenie komponentu z hľadiska identifikácie ovládačov, oznamovačov a indikátorov typu dvoj alebo trojkolesového motorového vozidla obsahuje informácie stanovené v týchto bodoch prílohy II k smernici  Európskeho parlamentu a Rady 2002/24/ES, časť I oddiel A :-  0.1-  0.2-  0.4 až 0.6-  9.2.1. 93/29/EHSDoplnok 2[pic][pic] PRÍLOHA IIIČasť AZrušená smernica v znení neskorších zmien a doplnení(v zmysle článku 6)Smernica Rady 93/29/EHS | (Ú. v. ES L 188, 29.7.1993, s. 1) |Smernica Komisie 2000/74/ES | (Ú. v. ES L 300, 29.11.2000, s. 24) |Časť BZoznam lehôt na transp ozíciu do vnútroštátneho práva a uplatňovanie (v zmysle článku 6)smernica | lehota na transpozíciu | dátum uplatňovania |93/29/EHS | 14. december 1994 | 14. jún 1995(*) |2000/74/ES | 31. december 2001 | 1. január 2002(**) |(*) V súlade s tretím pododsekom článku 5 ods. 1 smernice 93/29/EHS:"Od dátumu uvedeného v prvom pododseku nesmú členské štáty z dôvodov spojených s identifikáciou ovládačov, oznamovačov a indikátorov zakázať uviesť do prevádzky vozidlá, ktoré sú v súlade s touto smernicou."Uvedený dátum je 14. december 1994; pozri prvý pododsek článku 5 ods. 1 smernice 93/29/EHS.(**) V súlade s článkom 2 smernice 2000/74/ES:"1. S účinnosťou od 1. januára 2002 nesmú členské štáty z dôvodov týkajúcich sa identifikácie ovládačov, oznamovačov a indikátorov:-  odmietnuť udeliť typu dvoj alebo trojkolesového motorového vozidla ES typové schválenie alebo-  zakázať registráciu, predaj alebo uvedenie do prevádzky dvoj alebo trojkolesových motorových vozidiel,ak identifikácia ovládačov, oznamovačov a indikátorov spĺňa požiadavky smernice 93/29/EHS, zmenenej a doplnenej touto smernicou.2. S účinnosťou od 1. júla 2002 odmietnu členské štáty udeliť ES typové schválenie každému novému typu dvoj alebo trojkolesového motorového vozidla z dôvodov týkajúcich sa identifikácie ovládačov, oznamovačov a indikátorov, ak nie sú splnené požiadavky smernice 93/29/EHS, zmenenej a doplnenej touto smernicou."_________________PRÍLOHA IVTabuľka ZHODYSmernica 93/29/EEC | táto smernica |články 1 a 2 | články 1 a 2 |článok 3, prvý odsek | článok 3, odsek 1 |článok 3, druhý odsek | článok 3, odsek 2 |článok 4, úvodná veta | článok 4, úvodná veta |článok 4, prvá zarážka | článok 4, písmeno a) |článok 4, druhá zarážka | článok 4, písmeno b) |článok 5, odsek 1 | –––– |článok 5, odsek 2 | –––– |–––– | článok 5 |článok 6 | články 6 a 7 |prílohy I a II | článok 8 |–––– | prílohy I a II |–––– | príloha III |–––– | príloha IV |_________________[1] KOM(87) 868 PV.[2] Pozri prílohu 3 časti A záverov.[3] Realizovaný v súlade s oznámením Komisie Európskemu parlamentu a Rade – Kodifikácia acquis communautaire, KOM(2001) 645 konečné znenie.[4] Pozri prílohu III, časť A tohto návrhu.[5] Ú. v. EÚ C [...], [...], s. [...].[6] Ú. v. EÚ C [...], [...], s. [...].[7] Ú. v. ES L 188, 29.7.1993, s. 1. Smernica zmenená a doplnená smernicou 2000/74/ES (Ú. v. ES L 300, 29.11.2000, s. 24).[8] Pozri prílohu III časť A.[9] Ú. v. ES L 124, 9.5.2002, s. 1. Smernica naposledy zmenená a doplnená smernicou Komisie 2005/30/ES (Ú. v. ES L 106, 27.4.2005, s. 17).[10] Ú. v. ES L 42, 23.2.1970, s. 1.ES Typové schválenie komponentu udelené/zamietnuté(1):ES Typové schválenie komponentu č.Osvedčenie o ES typovom schválení komponentu z hľadiska identifikácie ovládačov, oznamovačov a indikátorov pre typ dvoj alebo trojkolesového motorového vozidla