CELEX: 51988PC0662
Language: da
Date: 1988-12-13
Title: FORSLAG TIL RAADETS DIREKTIV OM BEGRAENSNING AF STOEJEMISSIONEN FRA CIVILE SUBSONISKE JETFLY

Nr. C 37/6                                De Europæiske Fællesskabers Tidende                                       14. 2. 89
Målsætning 4                                                    — producenter af elektronisk udstyr til professionelle og
                                                                    forbrugere
at sikre, at der udvikles en strategi og en handlingsplan
for en gradvis iværksættelse af tv-sendevirksomhed              — film- og tv-produktionsbranchen
baseret på højopløsningsteknik i Europa i løbet af
1990'erne.                                                      i hele Fællesskabet, og i Europa som helhed, samt i tæt
                                                                samarbejde med de personer, som varetager og koordi-
                         Artikel 2                              nerer højopløsnings-tv-projektet under EUREKA, blive
                                                                udarbejdet en handlingsplan for indførelse af højopløs-
For at gennemføre de målsætninger, der er opregnet i            nings-tv.
artikel 1, vil der, under Kommissionens ansvar og i
samråd med:
                                                                                          Artikel 3
— medlemsstaternes myndigheder
                                                                På grundlag af resultatet af samrådene og efter forslag
— jordbaserede sendevirksomheder                                fra Kommissionen træffer Rådet afgørelse om en hand-
                                                                lingsplan for indførelse af tv-sendevirksomhed baseret på
— satellit-tv-stationer                                         højopløsningsteknik. Denne handlingsplan bør også
                                                                omfatte mekanismer, der giver europæiske tredjelande
— kabel-tv-selskaber                                            mulighed for at deltage.
                 Forslag til Rådets direktiv om begrænsning af støjemissionen fra civile subsoniske jetfly
                                                 KOM(88)   662 endelig udg.
                                     (Forelagt af Kommissionen den 7. december 1988)
                                                      (89/C 37/06)
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR —                      Rådets direktiv 80/51 / E Ø F ('), ændret ved direktiv
                                                                83/206/EØF (2), fastsættes grænser for emission af støj
                                                                af denne art;
under henvisning til Traktaten om Oprettelse af Det
Europæiske Økonomiske Fællesskab, særlig artikel 84,
stk. 2,                                                         Rådets prioriterede program vedrørende undersøgelse af
                                                                spørgsmål i forbindelse med luftfart nævner emissioner
                                                                fra fly, herunder støj;
under henvisning til forslag fra Kommissionen,
                                                                i handlingsprogrammet for De Europæiske Fællesskaber
                                                                på miljøområdet (3) fremhæves alvoren i støjproblemet
                                                                og især nødvendigheden af at skride ind over for støj fra
under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet,          lufttrafik;
under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og            støj fra fly bør reduceres yderligere under hensyntagen
Sociale Udvalg, og                                              til miljøfaktorer, de tekniske muligheder og de økono-
                                                                miske følgevirkninger;
ud fra følgende betragtninger:                                  nyregistrering af civile subsoniske jetfly i medlemssta-
                                                                terne bør derfor begrænses til dem, der opfylder
                                                                normerne i del II, kapitel 3, bind 1, i bilag 16 til konven-
Anvendelsen af støjemissionsnormer på civile subsoniske         tionen om international civil luftfart, første udgave
jetfly har betydelige følgevirkninger for lufttransporten,      (november 1981), og i forbindelse med skabelsen af et
navnlig i tilfælde, hvor sådanne normer medfører                område uden indre grænser vil det være rimeligt, at dette
begrænsninger i, hvilke flytyper luftfartsselskaberne må
anvende, fremmer investeringer i de seneste og mindst           (') EFT nr. L 18 af 24. 1. 1980, s. 26.
støjende fly og åbner mulighed for en bedre udnyttelse          (2) EFT nr. L 117 af 4. 5. 1983, s. 15.
af den bestående kapacitet, herunder lufthavnene; i             C) EFT nr. C 328 af 7. 12. 1987, s. 1.
 ---pagebreak--- 14. 2. 89                                   De Europæiske Fællesskabers Tidende                                    Nr. C 37/7
nyregistreringsforbud ikke omfatter fly, der er registreret                                 Artikel 3
i de enkelte medlemsstater pr. 1. november 1990; som
følge af den frie bevægelighed, som dette medfører, er          Medlemsstaterne kan indrømme fritagelser fra bestem-
det vigtigt, at fritagelser begrænses, og at de fritagelser,    melserne i artikel 2 for:
der gives, overholdes nøje og underkastes tidsbegræns-          a) fly af historisk interesse
ning;
                                                                b) fly, der erstatter et tilsvarende antal fly, som er
                                                                    ødelagt ved havari.
til dette formål bør der som et supplement til de eksiste-
rende bestemmelser indføres fælles bestemmelser inden                                       Artikel 4
for en rimelig tidsramme, således at det sikres, at der
anvendes en harmoniseret fremgangsmåde i hele Fælles-           Medlemsstaterne kan indrømme fritagelser fra bestem-
skabet; dette er særlig vigtigt i betragtning af de skridt,     melserne i artikel 2 for ét år ad gangen og for en periode
der for nylig er taget til i begrænset omfang at liberali-      på i alt højst fem år for:
sere den europæiske lufttrafik;                                 a) fly, der inden den 1.    januar 1989 er blevet benyttet af
                                                                    et luftfartsselskab,    der er hjemmehørende i en
det arbejde, som Fællesskabet har gennemført sammen                 medlemsstat, ifølge       afbetalings- eller leasingkon-
med andre internationale organer, har vist, at en                   trakter, som fortsat     er i kraft, og som derfor har
begrænsning i medlemsstaternes nyregistrering af fly,               været registreret i en  ikke-medlemsstat
som ikke opfylder støjnormerne i kapitel 3 i bilag 16,
                                                                b) fly, der leases til et luftfartsselskab i en ikke-medlems-
isoleret set har begrænset miljømæssig virkning og derfor
                                                                    stat, og som derfor midlertidigt er blevet slettet af en
kun bør anses som et første skridt, der skal følges op af
                                                                    medlemsstats register
driftsbegrænsninger på fly, der ikke opfylder normerne i
kapitel 3 i bilag 16 —                                          c) fly, der leases fra en ikke-medlemsstat for et kort
                                                                    tidsrum, forudsat at det pågældende luftfartsselskab
                                                                    påviser, at dette er normal praksis inden for branchen,
UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:                                          og at dets fortsatte virksomhed ellers ville blive
                                                                    skadet.
                           Artikel 1
                                                                                            Artikel 5
 1.    Formålet med dette direktiv er at fastsætte stren-
gere bestemmelser for begrænsning af støjemissionen fra         1.     En medlemsstat, der indrømmer fritagelser, skal
civile subsoniske jetfly.                                       underrette de kompetente myndigheder i de øvrige
                                                                medlemsstater og Kommissionen herom samt redegøre
                                                                for baggrunden for dens beslutning.
2.     Dette direktiv gælder ikke for fly med en maksimal
startmasse på 34 000 kg eller derunder.                         2.     Medlemsstaterne skal anerkende fritagelser, som er
                                                                indrømmet af andre medlemsstater for fly, der er regi-
                                                                streret i de pågældende medlemsstater.
                           Artikel 2
 1.    Medlemsstaterne drager omsorg for, at med virk-                                      Artikel 6
ning fra den 1. november 1990 må civile subsoniske
jetfly, som er registreret eller leaset til brug efter denne    1.     Medlemsstaterne sætter de nødvendige love og
dato på deres område eller en anden medlemsstats                administrative bestemmelser i kraft for at efterkomme
område, ikke beflyve deres område, medmindre der for            dette direktiv senest den 30. september 1989.
disse er meddelt støjcertifikat, der mindst opfylder de
normer, der er fastsat i del II, kapitel 3, bind 1, i bilag 16  2.     Medlemsstaterne meddeler Kommissionen ordlyden
til konventionen om international civil luftfart, første        af de bestemmelser, som de vedtager på det område, der
udgave (november 1981).                                         er omfattet af dette direktiv.
                                                                                            Artikel 7
2.     Stk. 1 gælder ikke for fly, som er registreret i
medlemsstaterne pr. 1. november 1990.                           Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.