CELEX: 31981L0334
Language: bg
Date: 1981-04-13 00:00:00
Title: Директива на Комисията от 13 април 1981 година за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 70/157/ЕИО на Съвета за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно допустимото ниво на шума и изпускателната уредба на моторни превозни средства

Важна правна забележка

|

31981L0334

Официален вестник n° L 131 , 18/05/1981 стр. 0006 - 0027 специално финландско издание: глава 13 том 11 стр. 0118  специално испанско издание: глава 13 том 11 стр. 0179  специално шведско издание: глава 13 том 11 стр. 0118  специално португалско издание глава 13 том 11 стр. 0179  специално чешко издание глава 13 том 006 стр. 132  - 153 специално испанско издание глава 13 том 006 стр. 132  - 153 специално унгарско издание глава 13 том 006 стр. 132  - 153 специално литвийско издание глава 13 том 006 стр. 132  - 153 LV.ES глава 13 том 006 стр. 132  - 153 MT.ES глава 13 том 006 стр. 132  - 153 PL.ES глава 13 том 006 стр. 132  - 153 SK.ES глава 13 том 006 стр. 132  - 153 специално словенско издание глава 13 том 006 стр. 132  - 153

		19810413Директива на Комисиятаот 13 април 1981 годиназа привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 70/157/ЕИО на Съвета за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно допустимото ниво на шума и изпускателната уредба на моторни превозни средства(81/334/ЕИО)КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,като взе предвид Договора за създаване на Европейската икономическа общност,като взе предвид Директива 70/156/ЕИО на Съвета от 6 февруари 1970 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно типовото одобрение на моторни превозни средства и техните ремаркета [1], последно изменена с Директива 80/1267/ЕИО [2], и по-специално член 13 от нея,като взе предвид Директива 70/157/ЕИО на Съвета от 6 февруари 1970 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно допустимото ниво на шума и изпускателната уредба на моторни превозни средства [3], последно изменена с Директива 77/212/ЕИО [4], и по-специално член 3 от нея,като има предвид, че в резултат на придобития в тази област опит и с оглед на сегашното състояние на постиженията в областта на техниката, сега е възможно да се изменят и допълнят изискванията, които се отнасят до метода за измерване на шума на движещи се и неподвижни превозни средства, за да може тези изисквания още повече да се приведат в съответствие с действителните експлоатационни условия;като има предвид, че разпоредбите на член 3 от Директива 70/157/ЕИО изключват изменението на пределно допустимите стойности от процедурата за привеждане в съответствие с техническия прогрес; като има предвид, че е целесъобразно да се включат в настоящата директива, с информационна цел, пределно допустимите стойности, фигуриращи в Директива 77/212/ЕИО; като има предвид, че, въпреки това, се предвижда тези стойности да бъдат своевременно понижени в съответствие с предвидена за тази цел процедура;като има предвид, че както изпускателните уредби, така и някои техни компоненти се предлагат на пазара поотделно като резервни части; като има предвид, доколкото те също могат да се проверяват преди да се монтират на дадено превозно средство, че тяхното свободно движение би могло да се улесни чрез установяването на процедура за типово одобрение на ЕИО по отношение на тези отделни системи, разглеждани като обособени технически възли по смисъла на член 9а, който с Директива 78/315/ЕИО [5] е добавен в Директива 70/156/ЕИО;като има предвид, че разпоредбите на настоящата директива са в съответствие със становището на Комитета за привеждане в съответствие с техническия прогрес на директивите, целящи премахването на техническите бариери пред търговията в автомобилния отрасъл,ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:Член 1Директива 70/157/ЕИО се изменя, както следва:1. Член 2 се заменя със следния текст:"Член 2Никоя държава-членка не може, на основания, свързани с допустимото ниво на шума и изпускателната уредба, да отказва да издава типово одобрение на ЕИО или национално типово одобрение по отношение на даден тип моторно превозно средство или тип изпускателна уредба, или компонент от такава уредба, разглеждани като обособен технически възел,- ако превозното средство удоволетворява изискванията от приложение I по отношение на нивото на шума и изпускателната уредба,- ако изпускателната уредба или който и да е от нейните компоненти, разглеждани като обособен технически възел по смисъла на член 9а от Директива 70/156/ЕИО, удоволетворява изискванията от приложение II."2. Член 2а се заменя със следния текст:"Член 2а1. Никоя държава-членка не може, на основания, свързани с допустимото ниво на шума или изпускателната уредба, да отказва или забранява продажбата, регистрацията, въвеждането в експлоатация или експлоатацията на превозно средство, чиито нива на шума и изпускателната уредба удоволетворяват изискванията от приложение I.2. Никоя държава-членка не може, на основания, свързани с допустимото ниво на шума и изпускателната уредба, да забранява пускането на пазара на изпускателна уредба или нейн компонент, разглеждани като обособен технически възел по смисъла на член 9а от Директива 70/156/ЕИО, ако по смисъла на член 2, тя (той) са от тип, за който е издадено типово одобрение."3. В член 3 "точки I.1 и I.4.1.4" се заменят с "точки 5.2.2.1 и 5.2.2.5 от приложение I".4. Приложението се заменя с приложения I, II, III и IV към настоящата директива.Член 21. Считано от 1 януари 1982 г., никоя държава-членка не може, на основания свързани с допустимото ниво на шума или изпускателната уредба:- да отказва да издава типово одобрение на ЕИО, посочено в последното тире от член 10, параграф 1 от Директива 70/156/ЕИО документ или национално типово одобрение за даден тип моторно превозно средство, или- да забранява въвеждането в експлоатация на превозни средства,ако нивото на шума и изпускателната уредба на съответния тип превозно средство или превозни средства, са в съответствие с разпоредбите на Директива 70/157/ЕИО, изменена с настоящата директива.2. Считано от 1 октомври 1984 г., държавите-членки:- прекратяват издаването на документа, който е посочен в последното тире от член 10, параграф 1 от Директива 70/156/ЕИО за даден тип моторно превозно средство, нивото на шума и изпускателната уредба на който не съответстват на разпоредбите на Директива 70/157/ЕИО, изменена с настоящата директива,- могат да отказват да издават национално типово одобрение за даден тип моторно превозно средство нивото на шума и изпускателната уредба, на който не съответстват на разпоредбите на Директива 70/157/ЕИО, изменена с настоящата директива.3. Считано от 1 октомври 1985 г., държавите-членки могат да забраняват въвеждането в експлоатация на превозни средства нивото на шума и изпускателната уредба, на които не съответстват на разпоредбите на Директива 70/157/ЕИО, изменена с настоящата директива.Член 3Държавите-членки прилагат разпоредбите, необходими, за да се съобразят с настоящата директива, преди 1 януари 1982 г. Те незабавно информират Комисията за това.Член 4Адресати на настоящата директива са държавите-членки.Съставено в Брюксел на 13 април 1981 година.За КомисиятаKarl-Heinz NarjesЧлен на Комисията[1] ОВ L 42, 23.2.1970 г., стр. 1.[2] ОВ L 375, 31.12.1980 г., стр. 34.[3] ОВ L 42, 23.2.1970 г., стр. 16.[4] ОВ L 66, 12.3.1977 г., стр. 33.[5] ОВ L 81, 28.3.1978 г., стр. 1.--------------------------------------------------19810413ПРИЛОЖЕНИЕ IВиж Директива 92/97/EИО на Съвета (ОВ L 371, 19.12.1992 г., стр. 1).--------------------------------------------------19810413ПРИЛОЖЕНИЕ IIВиж Директива 92/97/EИО на Съвета (ОВ L 371, 19.12.1992 г., стр 1).--------------------------------------------------19810413ПРИЛОЖЕНИЕ IIIОтменено с Директива 96/20/EО на Комисията (ОВ L 92, 13.4.1996 г., стр. 23).--------------------------------------------------19810413ПРИЛОЖЕНИЕ IVОтменено с Директива 96/20/EО на Комисията (ОВ L 92, 13.4.1996 г., стр. 23).--------------------------------------------------