CELEX: 62009CA0063
Language: da
Date: 2010-05-06 00:00:00
Title: Sag C-63/09: Domstolens dom (Tredje Afdeling) af 6. maj 2010 — Axel Walz mod Clickair S.A. (anmodning om præjudiciel afgørelse fra Juzgado de lo Mercantil n °4 — Spanien) (Luftfart — Montrealkonventionen — luftfartsselskabers ansvar for indchecket bagage — artikel 22, stk. 2 — begrænsning i tilfælde af ødelæggelse, bortkomst, beskadigelse eller forsinkelse af bagage — begrebet »skade« — økonomisk og ikke-økonomisk skade)

3.7.2010   
            
            
               DA
            
            
               Den Europæiske Unions Tidende
            
            
               C 179/10
            
         Domstolens dom (Tredje Afdeling) af 6. maj 2010 — Axel Walz mod Clickair S.A. (anmodning om præjudiciel afgørelse fra Juzgado de lo Mercantil no 4 — Spanien)
   (Sag C-63/09) (1)
   
   (Luftfart - Montrealkonventionen - luftfartsselskabers ansvar for indchecket bagage - artikel 22, stk. 2 - begrænsning i tilfælde af ødelæggelse, bortkomst, beskadigelse eller forsinkelse af bagage - begrebet »skade« - økonomisk og ikke-økonomisk skade)
   2010/C 179/15
   Processprog: spansk
   
      Den forelæggende ret
   
   Juzgado de lo Mercantil no 4
   
      Parter i hovedsagen
   
   
      Sagsøger: Axel Walz
   
      Sagsøgt: Clickair S.A.
   
      Sagens genstand
   
   Anmodning om præjudiciel afgørelse — Juzgado de le Mercantil no 4 (Barcelona) — fortolkning af artikel 22, stk. 2, i konventionen om indførelse af visse ensartede regler for international luftbefordring (Montrealkonventionen) (Rådet beslutning 2001/539/EF, EFT L 194, s. 39) — Domstolens kompetence — fortolkning af artikel 3 i Rådets forordning (EF) nr. 2027/97 af 9. oktober 1997 om luftfartsselskabers erstatningsansvar i tilfælde af ulykker (EFT L 285, s. 1) — luftfartselskabernes ansvar for så vidt angår transport af passagerer og deres bagage — begrænsning i tilfælde af ødelæggelse, tab, havari eller forsinket fremkomst af bagagen — materielle tab og ikke-økonomisk skade
   
      Konklusion
   
   Begrebet »skade«, som ligger til grund for artikel 22, stk. 2, i konventionen om indførelse af visse ensartede regler for international luftbefordring, indgået i Montreal den 28. maj 1999, der begrænser luftfartsselskabernes ansvar for skade i tilfælde af bl.a. bortkomst af bagage, skal fortolkes således, at det omfatter såvel økonomisk som ikke-økonomisk skade.
   
      (1)  EUT C 102 af 1.5.2009.