CELEX: C2006/294/32
Language: sl
Date: 2006-12-02 00:00:00
Title: Zadeva C-93/05: Sklep Sodišča (šesti senat) z dne 13. julija 2006 (predlog za sprejetje predhodne odločbe Korsholms tingsrätt — Finska) — Teemu Hakala proti Oy L. Simons Transport Ab (Člen 104(3), drugi pododstavek, Poslovnika — Vprašanje, katerega odgovor ne dopušča nobenega razumnega dvoma — Uredba (EGS) št. 3820/85 — Usklajevanje določene socialne zakonodaje v zvezi s cestnim prometom — Plačilo zaposlenih voznikov na podlagi prepotovane razdalje — Prepoved take ureditve plačila dokler bo varnost na cesti ogrožena)

2.12.2006   
            
            
               SL
            
            
               Uradni list Evropske unije
            
            
               C 294/19
            
         Sklep Sodišča (šesti senat) z dne 13. julija 2006 (predlog za sprejetje predhodne odločbe Korsholms tingsrätt — Finska) — Teemu Hakala proti Oy L. Simons Transport Ab
   (Zadeva C-93/05) (1)
   
   (Člen 104(3), drugi pododstavek, Poslovnika - Vprašanje, katerega odgovor ne dopušča nobenega razumnega dvoma - Uredba (EGS) št. 3820/85 - Usklajevanje določene socialne zakonodaje v zvezi s cestnim prometom - Plačilo zaposlenih voznikov na podlagi prepotovane razdalje - Prepoved take ureditve plačila dokler bo varnost na cesti ogrožena)
   (2006/C 294/32)
   Jezik postopka: švedščina
   Predložitveno sodišče
   Korsholms tingsrätt
   Stranke v postopku v glavni stvari
   
      Tožeča stranka: Teemu Hakala
   
      Tožena stranka: Oy L. Simons Transport Ab
   Predmet
   Predlog za sprejetje predhodne odločbe — Korsholms tingsrätt (Finska) — Razlaga člena 10 Uredbe Sveta (EGS) št. 3820/85 z dne 20. decembra 1985 o usklajevanju določene socialne zakonodaje v zvezi s cestnim prometom (UL L 370, str.1) — Plačilo zaposlenih voznikov na podlagi prepotovane razdalje
   Izrek
   Plačilni sistem na podlagi prepotovane razdalje je v nasprotju s členom 10 Uredbe Sveta (EGS) št. 3820/85 z dne 20. decembra 1985 o usklajevanju določene socialne zakonodaje v zvezi s cestnim prometom, dokler bo ta sistem ogrožal varnost na cesti. Nacionalni sodni organ je tisti, ki mora preveriti, če je temu tako, upoštevajoč vse okoliščine v primeru v glavni stvari.
   
      (1)  UL C 143, 11.6.2005.