CELEX: 52004PC0182
Language: da
Date: 2004-03-22
Title: Forslag til Rådets forordning om tilpasning af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 2888/2000 inden for tranportområdet af hensyn til Tjekkiets, Estlands, Cyperns, Letlands, Litauens, Ungarns, Maltas, Polens, Sloveniens og Slovakiets tiltrædelse

Avis juridique important

|

52004PC0182

Forslag til Rådets forordning om tilpasning af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 2888/2000 inden for tranportområdet af hensyn til Tjekkiets, Estlands, Cyperns, Letlands, Litauens, Ungarns, Maltas, Polens, Sloveniens og Slovakiets tiltrædelse  /* KOM/2004/0182 endelig udg. */  

Forslag til RÅDETS FORORDNING om tilpasning af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 2888/2000 inden for tranportområdet af hensyn til Tjekkiets, Estlands, Cyperns, Letlands, Litauens, Ungarns, Maltas, Polens, Sloveniens og Slovakiets tiltrædelse(forelagt af Kommissionen)BEGRUNDELSEEuropa-Parlamentets og Rådet forordning (EF) nr. 2888/2000 af 18. december 2000 om fordeling af tilladelserne til lastbilkørsel i Schweiz [1] fastlægger, hvorledes de tilladelser, som Schweiz siden 2001 og for sidste gang i 2004 årligt har tildelt Fællesskabet, fordeles på de 15 EU-medlemsstater.[1]  EFT L 336 af 30.12.2000, s. 9.Af hensyn til udvidelsen af EU er det nødvendigt at tilpasse denne forordning. Det vedlagte forslag til Rådets forordning indeholder disse tilpasninger, som er af teknisk art. De vedrører fordelingen af et supplerende kontingent af de tilladelser til nye medlemsstater, som Schweiz har tildelt Fællesskabet for tunge lastbiler, der kører gennem Schweiz. De fornødne tilpasninger er ikke fastsat i tiltrædelsesakten, særlig bilag II.Antallet af tilladelser, der er tildelt de nye medlemsstater for períoden 1. maj 2004 - 31. december 2004 er lig med eller større end det, der for tiden er fastsat i de bilaterale aftaler mellem syv af de nye medlemsstater og Schweiz. De tre resterende medlemsstater vil modtage deres antal af tillidelser, der beregnes på grundlag af de transporter, som køretøjer, der er registreret i disse nye medlemsstaterer, har gennemført i Schweiz i 2002.Tiltrædelsestraktatens artikel 2, stk.3, fastsætter, at Rådet eller Kommissionen inden tiltrædelsen kan vedtage de foranstaltninger, der er omhandlet bl. a. i tiltrædelsesaktens artikel 57. Disse foranstaltninger træder i kraft med forbehold af nævnte traktats ikraftræden og da på datoen herfor.Artikel 57 i tiltrædelsesakten fastsætter, at Rådet eller Kommissionen før tiltrædelsen kan tilpasse de retsakter, der kræver en sådan tilpasning af hensyn til tiltrædelsen, og for hvilke de fornødne tilpasninger ikke er fastsat i tiltrædelsesakten eller bilagene hertil. Disse tilpasninger træder i kraft ved tiltrædelsen.Rådet anmodes om at vedtage Kommissionens forlag, der er vedlagt som bilag.Forslag til RÅDETS FORORDNING om tilpasning af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 2888/2000 inden for tranportområdet af hensyn til Tjekkiets, Estlands, Cyperns, Letlands, Litauens, Ungarns, Maltas, Polens, Sloveniens og Slovakiets tiltrædelseRÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR -under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab,under henvisning til traktaten om Tjekkiets, Estlands, Cyperns, Letlands, Litauens, Ungarns, Maltas, Polens, Sloveniens og Slovakiets tiltrædelse, særlig artikel 2, stk. 3,under henvisning til akten vedrørende Tjekkiets, Estlands, Cyperns, Letlands, Litauens, Ungarns, Maltas, Polens, Sloveniens og Slovakiets tiltrædelse, særlig artikel 57, stk. 1,under henvisning til forslag fra Kommissionen [2], og[2]  EUT C ... af ..., s. ...ud fra følgende betragtninger:(1) For visse retsakter, der fortsat gælder efter den 1. maj 2004, og som bør tilpasses af hensyn til tiltrædelsen, er de fornødne tilpasninger ikke fastsat i tiltrædelsesakten af 2003, eller de er blevet fastsat, men andre tilpasninger er påkrævet. Alle disse tilpasninger bør være vedtaget inden tiltrædelsen, således at de kan træde i kraft ved tiltrædelsen.(2) I overensstemmelse med tiltrædelsesaktens artikel 57, stk. 2, bør de nævnte tilpasninger vedtages af Rådet i alle de tilfælde, hvor den oprindelige retsakt er blevet vedtaget af Rådet alene eller sammen med Europa-Parlamentet.(3) Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 2888/2000 af 18. december 2000 om fordeling af tilladelserne til lastbilkørsel i Schweiz [3] bør ændres i overensstemmelse hermed -[3]  EFT L 336 af 30.12.2000, s. 9.UDSTEDT FØLGENDE FORORDNING:Artikel 1Bilagene til forordning (EF) nr. 2888/2000 erstattes af teksten i bilaget til nærværende forordning.Artikel 2Denne forordning træder i kraft med forbehold af ikrafttræden af traktaten om Tjekkiets, Estlands, Cyperns, Letlands, Litauens, Ungarns, Maltas, Polens, Sloveniens og Slovakiets tiltrædelse og da på dagen herfor.Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.Udfærdiget i Bruxelles, denPå Rådets vegneFormandBILAG"BILAG IFordeling af tilladelser til tunge køretøjerKommissionen tildeler medlemsstaterne tilladelser til tunge køretøjer efter følgende fordelingsskema:Medlemsstat  //  %Belgien  //  6,9Danmark  //  1,4Tyskland  //  25Grækenland  //  0,9Spanien  //  2Frankrig  //  15Irland  //  0,85Italien  //  24Luxembourg  //  1,45Nederlandene  //  8,9Østrig  //  8Portugal  //  0,7Finland  //  0,8Sverige  //  0,75Det Forenede Kongerige  //  3,35I alt:  //  100 %Det samlede antal tilladelser til fordeling udgør 300.000 for 2001 og 2002 og 400.000 for 2003 og 2004.For perioden 1. januar 2004 -31. december 2004 tildeler Kommissionen medlemsstaterne 10.000 yderligere tilladelser til tunge køretøjer efter følgende fordelingsskema:Medlemsstat  //  Antal tilladelserTjekkiet  //   3 165Estland  //   440Cypern  //   66Letland  //   132Litauen  //   308Ungarn  //   1 934Malta  //   352Polen  //   2 110Slovenien  //   1 055Slovakiet  //   440I alt  //   10 000 "BILAG IIFordeling af tilladelser til tomkørselKommissionen tildeler medlemsstaterne tilladelser til tomkørsel efter følgende fordelingsskema:Årligt antal tilladelser til tomkørselMedlemsstat  //  2001 - 2004Belgien  //   14 067Danmark  //   1 310Tyskland  //   50 612Grækenland  //   5 285Spanien  //   1 500Frankrig  //   16 126Irland  //   220Italien  //   93 012Luxembourg  //   3 130Nederlandene  //   21 517Østrig  //   2 183Portugal  //   192Finland  //   867Sverige  //   381Det Forenede Kongerige  //   9 598I alt:  //   220 000For perioden 1. januar 2004 - 31. december 2004 tildeler Kommissionen medlemsstaterne 5.500 yderligere tilladelser til tomkørsel efter følgende fordelingsskema:Medlemsstat  //  Antal tilladelserTjekkiet  //   1741Estland  //   242Cypern  //   36Letland  //   73Litauen  //   169Ungarn  //   1 064Malta  //   193Polen  //   1 160Slovenien  //   580Slovakiet  //   242I alt  //   5 500BILAG IIIBeregningsmetode for fordeling af tilladelserneFordelingen af de i bilag I og II fastsatte tilladelser er baseret på følgende:1. Medlemsstater (EU-15)Tilladelser til tunge køretøjerFørst får hver medlemsstat 1.500 tilladelser.De resterende tilladelser fordeles ligeligt efter kriterier, som bygger på bilateral trafik og transittrafik.Dette resultat tilpasses let for at tage hensyn til visse medlemsstaters særlige geografiske situation.Bilateral trafikTilladelserne tildeles på grundlag af hver medlemsstats andel af den bilaterale trafik til og fra Schweiz.TransittrafikAntallet af tilladelser, der tildeles en medlemsstat, er proportionalt med det samlede antal omkørselskilometer, som lastbiler, der er registreret i denne medlemsstat, tilbagelægger i nord-sydgående (og vice versa) landevejstrafik over Alperne som følge af de nuværende vægtrestriktioner i Schweiz.Omkørselsafstanden svarer til forskellen mellem længden af de nuværende alperuter og længden af den korteste vej gennem Schweiz. Sidstnævnte forlænges med et tillæg på 60 km for at tage hensyn til ventetid ved grænsen og trafikforhold.De medlemsstater, som efter denne beregningsmetode vil få under 200 tilladelser, får tildelt 200 tilladelser.Tilladelser til tomkørselTilladelserne til tomkørsel tildeles i forhold til den andel, de køretøjer, som er registreret i medlemsstaterne, udgør af det samlede antal køretøjer med en totalvægt på mellem 7,5 tons og 28 tons, som kører transitkørsel gennem Schweiz.2. Nye medlemsstaterTilladelser til tunge køretøjerDe medlemsstater, der har indgået bilaterale aftaler med Schweiz (Tjekkiet, Estland Letland, Litauen, Ungarn, Polen og Slovenien), modtager mindst det samme antal tilladelser, som de i henhold til de bilaterale aftaler ville have modtaget for perioden 1. maj 2004 - 31. december 2004, hvis de pågældende aftaler ville været forblevet i kraft i hele 2004.Cypern, Malta og Slovakiet tildeles tilladelser på grundlag af deres andele af transporten til og fra samt i transit gennem Schweiz i 2002.De resterende tilladelser, der er til rådighed for de ti nye medlemsstater tildeles på et forholdsmæssigt grundlag.Tilladelser til tomkørselI betragtning af at Fællesskabet vil modtage 5.500 tilladelser til tomkørsel, hvilket svarer til 55 % af antallet af tilladelser til tunge lastbiler, vil tilladelserne til tomkørsel blive fordelt efter dette forhold."