CELEX: 31996L0020
Language: bg
Date: 1996-03-27 00:00:00
Title: Директива 96/20/ЕО на Комисията от 27 март 1996 година за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 70/157/ЕИО на Съвета относно допустимото ниво на шума и изпускателната уредба на моторни превозни средстваТекст от значение за ЕИП.

Важна правна забележка

|

31996L0020

Официален вестник n° L 092 , 13/04/1996 стр. 0023 - 0035 специално чешко издание глава 13 том 015 стр. 468  - 480 специално испанско издание глава 13 том 015 стр. 468  - 480 специално унгарско издание глава 13 том 015 стр. 468  - 480 специално литвийско издание глава 13 том 015 стр. 468  - 480 LV.ES глава 13 том 015 стр. 468  - 480 MT.ES глава 13 том 015 стр. 468  - 480 PL.ES глава 13 том 015 стр. 468  - 480 SK.ES глава 13 том 015 стр. 468  - 480 специално словенско издание глава 13 том 015 стр. 468  - 480

		19960327Директива 96/20/ЕО на Комисиятаот 27 март 1996 годиназа привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 70/157/ЕИО на Съвета относно допустимото ниво на шума и изпускателната уредба на моторни превозни средства(текст от значение за ЕИП)КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност,като взе предвид Директива 70/156/ЕИО на Съвета от 6 февруари 1970 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно типовото одобрение на моторни превозни средства и техните ремаркета [1], последно изменена с Директива 95/54/ЕО [2] на Комисията, и по-специално член 13, параграф 2 от същата,като взе предвид Директива 70/157/ЕИО на Съвета от 6 февруари 1970 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно допустимото ниво на шума и изпускателната уредба на моторни превозни средства [3], последно изменена с Директива 92/97/ЕИО [4], и по-специално член 3 от същата,като има предвид, че Директива 70/157/ЕИО е една от директивите от обхвата на процедурата за типово одобрение на ЕО, установена с Директива 70/156/ЕИО; като има предвид че, следователно, разпоредбите, съдържащи се в Директива 70/156/ЕИО, отнасящи се до уредбите, компонентите и обособените технически възли на превозните средства, имат отношение към настоящата директива;като има предвид, по-специално, че член 3, параграф 4 и член 4, параграф 3 от Директива 70/156/ЕИО изискват, за целите на компютърната обработка на типовите одобрения, всяка от отделните директиви да съдържа приложен към нея информационен документ, внедряващ касаещите отделната директива разпоредби от приложение I към Директива 70/156/ЕИО, както и образец на сертификата за типово одобрение, съобразен с приложение VI към нея, така че този сертификат за типово одобрение да може да бъде компютризиран.;като има предвид, че последните постижения в технологията на двигателите пораждат необходимост от по-ясно дефиниране на изпитвателната процедура, по-специално що се отнася до тежките товарни автомобили, по отношение на реализуемостта и повторяемостта на изпитванията;като има предвид, че разпоредбите от настоящата директива съответстват на становището на Комитета за привеждане в съответствие с техническия прогрес, документирано в Директива 70/156/ЕИО,ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:Член 11. Членовете от Директива 70/157/ЕИО се изменят, както следа:- член 1 в края да се чете: "… релси, както и тракторите в селското и горското стопанство и всякакви подвижни машини.",- в член 2, втори абзац, и член 2а, параграф 2, "член 9а" се заменя с "член 2",- в член 3 "приложението" се заменя с "приложенията".2. Приложенията към Директива 70/157/ЕИО се изменят в съответствие с приложението към настоящата директива.Член 21. Считано от 1 октомври 1996 г., държавите-членки не могат, на основания свързани с допустимото ниво на шума или изпускателната уредба:- да отказват, по отношение на тип превозни средства или тип изпускателни уредби, да предоставят типово одобрение на ЕИО или прилаганото на национално равнище типово одобрение, или- да забраняват регистрирането, продажбата или въвеждането в експлоатация на превозни средства, или продажбата или въвеждането в експлоатация на изпускателни уредби,ако превозните средства или изпускателните уредби удоволетворяват изискванията на Директива 70/157/ЕИО, изменена и допълнена с настоящата директива.2. Считано от 1 януари 1997 г., държавите-членки:- прекратяват предоставянето на типово одобрение на ЕО, и- отказват да предоставят национално типово одобрениеза тип превозни средства на основания, свързани с нивото на шума или изпускателната уредба, ако не са удовлетворени изискванията на Директива 70/157/ЕИО, изменена и допълнена с настоящата директива.3. Без да се засягат разпоредбите от параграф 2, държавите-членки продължават да предоставят типово одобрение на ЕО и да разрешават продажбата и въвеждането в експлоатация на категоризираните като резервни части изпускателни уредби в съответствие с предходните варианти на Директива 70/157/ЕИО, при положение че такива изпускателни уредби:- са предназначени за инсталиране на вече въведени в експлоатация превозни средства, и- удоволетворяват изискванията на въпросната директива, които са били в сила към момента на първоначалното регистриране на превозните средства.Член 31. Държавите-членки въвеждат в действие необходимите закони, подзаконови и административни разпоредби, за да се съобразят с настоящата директива, преди 1 октомври 1996 г. Те незабавно уведомяват Комисията за това.2. Когато държавите-членки приемат такива разпоредби, в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване. Условията и редът на позоваване се определят от държавите-членки.3. Държавите-членки съобщават на Комисията текстовете на основните разпоредби от националното законодателство, които те приемат в областта, уредена с настоящата директива.Член 4Настоящата директива влиза в сила на двадесетия ден след публикуването ѝ в Официален вестник на Европейските общности.Член 5Адресати на настоящата директива са държавите-членки.Съставено в Брюксел на 27 март 1996 година.За КомисиятаMartin BangemannЧлен на Комисията[1] ОВ L 42, 23.2.1970, стр. 1.[2] ОВ L 266, 8.11.1995, стр. 1.[3] ОВ L 42, 23.2.1970, стр. 16.[4] ОВ L 371, 19.12.1992, стр. 1.--------------------------------------------------19960327ПРИЛОЖЕНИЕМежду членовете и приложение I се вмъква списък на приложенията както следва:"19960327"Списък на приложениятаПРИЛОЖЕНИЕ I: Типово одобрение на ЕО по отношение на нивото на шума за тип моторни превозни средстваДопълнение 1 : Информационен документДопълнение 2 : Сертификат за типово одобрениеПРИЛОЖЕНИЕ II: Типово одобрение на ЕО за изпускателни уредби като обособени технически възлиДопълнение 1 : Информационен документДопълнение 2 : Сертификат за типово одобрениеДопълнение 3 : Образец на знака за типово одобрение на ЕОПРИЛОЖЕНИЕ III: Проверки за съответствие на производствотоПРИЛОЖЕНИЕ IV: Технически изисквания към изпитвателната писта""Изменения в приложение I:Бележката под линия към точка 1.1.7 се изменя както следва:"(1) В съответствие с определенията, дадени в приложение II А към Директива 70/156/ЕИО."Точка 2.1 се изменя както следва:"2.1. Заявлението типово одобрение на ЕО в съответствие с член 3, параграф 4 от Директива 70/156/ЕИО за даден тип превозни средства по отношение на нивото на шума се подава от производителя на превозните средства."Точка 2.2 се изменя както следва:"2.2. В допълнение 1 е показан образец на информационния документ."Точки 2.2.1, 2.2.2, 2.2.3 и 2.2.4 се заличават.В точка 2.3 думите "или негов упълномощен представител" се заличават.Точка 2.5 се заличава.Точка 4 се изменя както следва:"4. Предоставяне на типово одобрение на ЕО4.1. Ако съответните изисквания са удоволетворени, се предоставя типово одобрение на ЕО в съответствие с член 4, параграф 3 и, по целесъобразност, член 4, параграф 4 от Директива 70/156/ЕИО.4.2. В допълнение 2 е показан образец на сертификата за типово одобрение на ЕО.4.3. Всеки одобрен тип превозни средства получава номер на одобрение в съответствие с приложение VII към Директива 70/156/ЕИО. Съответната държава-членка не може да регистрира под същия номер одобрения за други типове превозни средства."В точка 5.2.1.2 "приложение III" да се чете "допълнение 2".В точка 5.2.2.3.1 "приложение VI" да се чете "приложение IV".В точка 5.2.2.3.4 текстът на втория параграф да се чете както следва:"Гумите за целите на изпитването се избират от производителя на превозните средства и трябва да отговарят на стандартните търговски изисквания и да бъдат обект на пазарно предлагане; гумите трябва да принадлежат към някоя от категориите по отношение на размерите (виж точка 2.17 от приложение II към Директива 92/23/ЕИО на Съвета [*], съответстваща на препоръката на производителя за съответното превозно средство съгласно точка 1.5 от добавка към допълнение 2, а по отношение на превозни средства от категории М1 и N1, да удоволетворяват изискванията от Директива 89/459/ЕИО по отношение на минималната дълбочина на рисунката на протектора; по отношение на превозните средства от останалите категории се спазва минималната дебелина на рисунката на протектора, установена с Директива 89/459/ЕИО, отнасяйки за удобство съответните превозни средства към обсега на въпросната директива. Гумите трябва да бъдат напомпени до налягане(ия), съобразено(и) с масата на превозното средство в хода на изпитването.В точка 5.2.2.4.3.3.1.1 в края на третия параграф се добавя следния текст:"Ако оборотите на двигателя "S" могат да бъдат достигнати при честота на въртене на двигателя при приближаване, съответстваща на скоростта при празен ход, изпитването се провежда единствено на трета предавка и резултатите се оценяват в съответствие с това."В точка 5.2.2.4.3.3.1.2 в края се добавя следният текст:"Независимо от това, превозното средство се счита за представително за своя тип и тогава, когато по искане на заявителя, изпитванията обхванат повече предавателни отношения, отколкото е предвидено и най-високото ниво на шума бъде регистрирано между крайните стойности на така избрания диапазон от предавателни отношения."В точки 5.2.3.1 и 5.2.3.5.1 "приложение III" да се чете "допълнение 2".В точка 5.3.2 "член 8, параграф 3" да се чете "член 11, параграф 2 или 11 параграф 3".Точка 6 се изменя както следва:"6. Модификации на типа и изменение на статута на одобрението6.1. В случаите на модификации на типа, одобрен в съответствие с настоящата директива, важат разпоредбите на член 5 от Директива 70/156/ЕИО."Подточките от точка 7 приемат следната редакция:"7.1. Вземат се мерки за осигуряване на съответствие на производството в съответствие с изискванията, предвидени в член 10 от Директива 70/156/ЕИО.7.2. Специални разпоредби:7.2.1. Изпитванията, посочени в точка 2.3.5 от приложение X към Директива 70/156/ЕИО са посочени в приложение III (I) към настоящата Директива.7.2.2. Нормалната периодичност на проверките, посочени в точка 2.4 от приложение X към Директива 70/156/ЕИО, е един път на всеки две години."След фигура 4 се добавят следните допълнения 1 и 2:""19960327Допълнение 2+++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++""19960327Допълнение 1+++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++""Изменения в приложение IIВ точка 0. "член 9а" се заменя с "член 2".Точка 2.1 се изменя както следва:"2.1. Заявлението за придобиване на типово одобрение на ЕО в съответствие с член 3, параграф 4 от Директива 70/156/ЕИО за сменяема изпускателна уредба или компонент на същата, в качеството ѝ (му) на обособен технически възел, се подава от производителя на превозните средства или производителя на съответния обособен технически възел."Точка 2.2 се изменя както следва:"2.2. В допълнение 1 е показан образец на информационния документ."Точки 2.2.1, 2.2.2, 2.2.3, 2.4 и 3.1.3 се заличават.Бележката под линия 1 към точки 2.3.3 и 5.2.1 се изменя както следва: " [2]Точки 3, 3.1, 3.1.1, 3.1.2 и 3.2 стават съответно точки 2.4, 2.4.1, 2.4.1.1, 2.4.1.2 и 2.4.2.Точка 4 става точка 3 и се изменя както следва:"3. Предоставяне на типово одобрение на ЕО3.1. Ако съответните изисквания са удоволетворени, се предоставя типово одобрение на ЕО в съответствие с член 4, параграф 3 и, по целесъобразност, член 4, параграф 4 от Директива 70/156/ЕИО.3.2. В допълнение 2 е показан образец на сертификата за типово одобрение на ЕО.3.3. Всеки одобрен като обособен технически възел тип сменяема изпускателна уредба или компонент на такава получава номер на одобрение в съответствие с приложение VII към Директива 70/156/ЕИО; третата група знаци от номера на типовото одобрение показва номера на Директивата за изменение, която е била в сила към момента на даването на типовото одобрение на превозното средство. Съответната държава-членка не може да регистрира под същия номер одобрения за други типове сменяеми изпускателни уредби или техни компоненти."Добавя се нова точка 4 със следния текст:"4. Знак за типово одобрение на ЕО4.1. Върху всяка сменяема изпускателна уредба или компонент на такава, с изключение на скрепителните компоненти и тръбите, съответстваща (съответстващ) на тип, одобрен по силата на настоящата директива, се нанася знак за типово одобрение на ЕО.4.2. Знакът за типово одобрение на ЕО съдържа правоъгълна клетка с вписана в нея малка печатна буква "е", последвана от отличителната(ите) буква(и) или цифра на държавата-членка, предоставила одобрението:"1" за Германия"2" за Франция"3" за Италия"4" за Нидерландия"5" за Швеция"6" за Белгия"9" за Испания"11" за Великобритания"12" за Австрия"13" за Люксембург"17" за Финландия"18" за Дания"21" за Португалия"23" за Гърция"IRL" за ИрландияЗнакът трябва да съдържа, също така, близо до правоъгълната клетка, "базов номер на одобрението", формиращ четвъртата група знаци от номера на типовото одобрение, посочен в приложение VII към Директива 70/156/ЕИО, предшестван от двете цифри, обозначаващи поредния номер, под който е била регистрирана най-новата значима техническа поправка на Директива 70/157/ЕИО на Съвета, която е била в сила към момента на издаването на типовото одобрение на превозното средство. Поредният номер за Директива 70/157/ЕИО е 00; поредният номер за Директива 77/212/ЕИО е 01; поредният номер за Директива 84/424/ЕИО е 02; поредният номер за Директива 92/97/ЕИО е 03.4.3. Знакът трябва да бъде задоволително четлив и незаличим, дори когато сменяемата изпускателна уредба или нейният компонент е инсталирана (инсталиран) върху превозното средство.4.4. В допълнение 3 е показан образец на знака за типово одобрение на ЕО."Точка 6 се заменя със следните нови точки 6 и 7:"6. Модификации на типа и изменение на статута на одобренията6.1. В случаите на модификации на типа, одобрен в съответствие с настоящата директива, важат разпоредбите от член 5 от Директива 70/156/ЕИО.7. Съответствие на производството7.1. Вземат се мерки за осигуряване на съответствие на производството в съответствие с изискванията, предвидени в член 10 от Директива 70/156/ЕИО.7.2. Специални разпоредби:7.2.1. Изпитванията, посочени в точка 2.3.5 от приложение X към Директива 70/156/ЕИО са посочени в приложение III (II) към настоящата директива.7.2.2. Нормалната периодичност на проверките, посочени в точка 2.4 от приложение X към Директива 70/156/ЕИО, е един път на всеки две години."След фигура 3 се добавят следните допълнения 1, 2 и 3:""19960327Допълнение 1+++++ TIFF +++++""19960327Допълнение 2+++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++""19960327Допълнение 3ОБРАЗЕЦ НА ЗНАКА ЗА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕО+++++ TIFF +++++Изпускателната уредба или компонентът на същата, върху която (който) е нанесен показания по-горе знак за типово одобрение на ЕО, е приспособление, получило типово одобрение в Испания (е 9) в съответствие с Директива 92/97/ЕИО (03), регистрирано под базов номер на одобрението 0148.Използваните цифри имат единствено информативно предназначение.""Изменения в приложения III, IV, V и VI:Приложения III и IV се заличават.Приложение V става приложение III.В приложение III, параграф 1, точка 2 да се чете:"2. Изпитвателни процедуриНачините за изпитване, условията при провеждане на измерванията, измерителните уреди и тълкуването на резултатите са описани в приложение I. Изпитваното(ите) превозно(и) средство(а) се подлага(т) на изпитване за измерване на шума в движение, както е описано в точка 5.2.2 от приложение I."Приложение VI става приложение IV.[*] ОВ L 129, 14.5.1992 г., стр. 95."[2] Както е предписано във версията на настоящата директива, която се е отнасяла до типовото одобрение на превозното средство."--------------------------------------------------