CELEX: 51995PC0424
Language: da
Date: 1995-09-14
Title: Ændret forslag til RÅDETS DIREKTIV om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om jernbanebefordring af farligt gods

~^77        1   KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER
 it     -tt
    ***
                                                  Bruxelles, den 14.09.1995
                                                   KOM(95) 424 endelig udg.
                                                   94/0284 (SYN)
                                Ændret forslag til
                             RÅDETS DIREKTIV
                           om indbyrdes tilnærmelse af
               medlemsstaternes lovgivning om jernbanebefordring
                                  af farligt gods
              (forelagt af Kommissionen i henhold til EF-traktatens
                              artikel 189 A, stk. 2)
 ---pagebreak---  ---pagebreak---                                          Begrundelse
Vedr:          Ændring af forslag til Rådets direktiv om indbyrdes tilnærmelse af
               medlemsstaternes lovgivning om jernbanebefordring af farligt gods.
Baggrund
Både Europa-Parlamentets0 og det Økonomiske og Sociale Udvalgs2) udtalelser om
forslaget er generelt positive. Kommissionen kan acceptere følgende ændringsforslag til
sit oprindelige forslag.
Det sidste ændringsforslag, som Kommissionen kan acceptere, tillader at medlemsstater,
som har jernbanetransportaktiviteter med landene i det tidligere Sovjetunionen, kan
fortsætte hermed i tilfælde hvor transportforholdene ikke fuldt ud opfylder
bestemmelserne i bilaget, men har et tilsvarende sikkerhedsniveau.
Det blev ikke anset for hensigtsmæssigt at inkorporere de fire øvrige ændringsforslag i
teksten.
Ændringsforslag 1, som ville betyde, at en procedure om forudgående underretning skulle
indføres for al jernbanetransport af farligt gods, blev anset for at være for bureaukratisk
og ville ikke betyde en klar forbedring af sikkerheden.
Ændringsforslag 2, som ville indføre et totalt forbud mod transport af farligt gods, selv i
små mængder, i tog med passagerer ombord, ville medføre praktiske vanskeligheder for
visse medlemsstater og på sidelinier.
Ændringsforslag 3 er placeret fejlagtigt i en artikel, der kun tager højde for strengere
bestemmelser og som ydermere lader dele af banenettet være undtaget, som ikke burde
have nogle problemer med at opfylde bestemmelserne i bilaget.
Det fjerde ændringsforslag muliggør bevarelsen af handelshindringer for såvidt angår
bygningsstandarder.
 i) EFT
2) EFT
                                                  ^
 ---pagebreak---                                            Ændret forslag til
                                         RÅDETS DIREKTIV
                   om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om
                                   jernbanebefordring af farligt gods
 Kommissionens forslag, der er indholdt i dokument KOM(94)573, endelig udg. 3) , ændres
 hermed som følger:
Kommissionens oprindelige forslag                                  Ændret tekst
                                           (Ændringsforslag)
                                               Artikel 7
Under hensyn til national lovgivning og EF-       L.       Under hensyn til national lovgivning og EF-
lovgivning om markedsadgang skal                           lovgivning om markedsadgang skal
jernbanebefordring af farligt gods mellem EF's            jernbanebefordring af farligt gods mellem
område og tredjelande finde sted i                         EF's område og tredjelande finde sted i
overensstemmelse med RID-bestemmelserne.                   overensstemmelse med RID-bestemmelserne.
                                                  2^       Dette direktiv begrænser ikke
                                                           medlemsstaternes ret til på deres område at
                                                           indføre bestemmelser for jernbanebefordring
                                                           af farligt gods, som sker til og fra landene i
                                                           det tidligere Sovjetunionen, der ikke er
                                                           kontraherende parter i COTIF. Disse
                                                           bestemmelser gælder kun for transport af
                                                           farligt gods som stykgods, som styrtgods
                                                           eller med jernbanetankvogne, som er
                                                           godkendt til jernbanetransport i en stat, der
                                                           ikke er kontraherende part i COTIF.
                                                           Forbundsrepublikken Tyskland. Finland og
                                                           Østrig sikrer gennem passende
                                                           foranstaltninger og påbud, at
                                                           sikkerhedsniveauet svarer til RID-
                                                           bestemmelserne. For Forbundsrepublikken
                                                           Tyskland og Østrig gælder bestemmelserne i
                                                           dette stykke kun tankvogne.
                                            Resten uændret.
     3) EFT C 389 af 31.12.1994, s. 15
                                              3
 ---pagebreak---  ---pagebreak---                                                                     ISSN 0254-1459
                                              KOM(95) 424 endelig udg.
                                    DOKUMENTER
DA                                                                             07
                                    Katalognummer : CB-CO-95-463-DA-C
                                                               ISBN 92-77-93322-4
Kontoret for De Europæiske Fællesskabers Officielle Publikationer
L-2985 Luxembourg