CELEX: 31979R1384
Language: bg
Date: 1979-06-25 00:00:00
Title: Регламент (ЕИО) № 1384/79 на Съвета от 25 юни 1979 година за изменение на Регламент (ЕИО) № 1108/70 относно въвеждането на счетоводна система за разходи по инфраструктурата във връзка с железопътния, автомобилния и вътрешноводния транспорт

Важна правна забележка

|

31979R1384

Официален вестник n° L 167 , 05/07/1979 стр. 0001 - 0006 специално финландско издание: глава 7 том 2 стр. 0111  специално гръцко издание: глава 07 том 2 стр. 0099  специално шведско издание: глава 7 том 2 стр. 0111  специално испанско издание: глава 07 том 2 стр. 0188  специално португалско издание глава 07 том 2 стр. 0188  специално чешко издание глава 07 том 001 стр. 85  - 90 специално испанско издание глава 07 том 001 стр. 85  - 90 специално унгарско издание глава 07 том 001 стр. 85  - 90 специално литвийско издание глава 07 том 001 стр. 85  - 90 LV.ES глава 07 том 001 стр. 85  - 90 MT.ES глава 07 том 001 стр. 85  - 90 PL.ES глава 07 том 001 стр. 85  - 90 SK.ES глава 07 том 001 стр. 85  - 90 специално словенско издание глава 07 том 001 стр. 85  - 90

		19790625Регламент (ЕИО) № 1384/79 на Съветаот 25 юни 1979 годиназа изменение на Регламент (ЕИО) № 1108/70 относно въвеждането на счетоводна система за разходи по инфраструктурата във връзка с железопътния, автомобилния и вътрешноводния транспортСЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност, и по-специално член 75 от него,като взе предвид предложението на Комисията,като взе предвид становището на Асамблеята [1],като взе предвид становището на Икономическия и социален комитет [2],като има предвид, че с цел да се въведе система за събиране на такси за използването на инфраструктурата според общата транспортна политика, е необходимо да се знае какви разходи са направени за инфраструктура;като има предвид, че постоянната счетоводна система предлага най-подходящите средства за определяне на това, какви разходи са направени за инфраструктура;като има предвид, че с тази цел Съветът, чрез Регламент (ЕИО) № 1108/70 [3], въведе постоянна счетоводна система за тези разходи;като има предвид, че трябва да се вземе предвид придобитият опит и развитието на общата транспортна политика; като има предвид, че формите на счетоводните записи, списъците по типове инфраструктура и схемата на възвръщаемост от приходите по използването на инфраструктурата, предвидена в Регламент (ЕИО) № 1108/70 следва да бъдат съответно коригирани,ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:Член 1Регламент (ЕИО) № 1108/70 се изменя с настоящия, както следва:1. Член 3 се заменя със следното:"Член 3Сметки за разходи по инфраструктурата се водят за всяка железопътна мрежа, посочена в приложение II (A. 1) и за всички останали мрежи, посочени в приложение II (A. 2), както и за всички шосета и вътрешни плавателни пътища, които са отворени за обществено ползване, със следните изключения:а) шосета, затворени за моторен трафик, тоест, за превозни средства с капацитет на цилиндрите, равен или по-голям от 50 куб. см.;б) шосета, използвани изключително от селскостопански или горски превозни средства или които единствено служат да осигурят достъп за селскостопански или горски операции;в) вътрешни плавателни пътища, по които трафикът е ограничен до съдове с дедуейт по-малък от 250 тона;г) плавателни пътища от морско естество, според Регламент (ЕИО) № 281/71 [4].2. Член 5, параграф 2, буква а) се заменя със следното:"2. Отделни сметки се представят:а) по отношение на железопътните пътища:i) за всяка от мрежите, посочени в приложение II (A. 1);ii) за всички останали мрежи, посочени в приложение II (A. 2). Но възвръщаемостта на приходите от тези мрежи се изпраща само веднъж на пет години, като се започне от тази за годината 1980."3. Второто тире на първа алинея от член 6 се заменя със следното:- "— капиталови изплащания и отделно лихва върху заеми, договорени в по-ранен период."4. Член 7 се заменя със следното:"Член 7Държавите-членки изпращат до Комисията по същото време, по което изпращат сметките, посочени в член 5 и за същия период, сметките по възвръщаемостта от приходите, които се обвързват с използването на инфраструктурите в съответствие с таблици A, Б (1.1) и В на приложение III.Приходите, предмет на таблици Б (1.2) и Б (2) на това приложение се изпращат веднъж на всеки пет години. В случая на таблица Б (1.2), приходите се изпращат за първи път за година 1980 и, за случая на таблица Б (2), приходите се преустановяват, до момента, когато работата по системата за събиране на такси за използването на инфраструктурата го изисква."5. Приложения I, II и III се изменят в съответствие с приложениeто.Член 2Държавите-членки, своевременно и след консултации с Комисията, приемат такива законови, подзаконови и административни разпоредби, които са необходими за прилагането на настоящия регламент.В случай че държава-членка отправи съответно искане, или в случай че Комисията счете за подходящо, Комисията се консултира с въпросните държави-членки относно предложените условия по мерките, съдържащи се в предходния параграф.Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки.Съставено в Люксембург на 25 юни 1979 година.За СъветаПредседателJ. Le Theule[1] ОВ C 296, 11.12.1978 г., стр. 57.[2] ОВ C 128, 21.5.1979 г., стр. 35.[3] ОВ L 130, 15.6.1970 г., стр. 4.[4] ОВ L 33, 10.2.1971 г., стр. 11."--------------------------------------------------19790625ПРИЛОЖЕНИE1. В Б (2) на приложениe I към Регламент (ЕИО) № 1108/70, подраздели 20 и 21 са заличени.2. Приложениe II към Регламент (ЕИО) № 1108/70 се изменя с настоящото, както следва:"19790625"ПРИЛОЖЕНИE IIСХЕМА НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИТЕ МРЕЖИ, КАТЕГОРИИ ШОСЕЙНИ ПЪТИЩА И ВЪТРЕШНИ ПЛАВАТЕЛНИ ПЪТИЩА, ПОСОЧЕНИ В ЧЛЕН 3 И ЧЛЕН 5, ПАРАГРАФ 2A.1. ЖЕЛЕЗОПЪТНИ — Главни мрежиКралство Белгия- Société nationale des chemins de fer belges (SNCB)/Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS)Кралство Дания- Danske Statsbaner (DSB)Федерална република Германия- Deutsche Bundesbahn (DB)Френската република- Société nationale des chemins de fer français (SNCF)Ирландия- Coras lompair Eireann (CIE)Италианската република- Azienda autonoma delle ferrovie dello Stato (FS)Великото херцогство Люксембург- Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL)Кралство Нидерландия- N.V. Nederlandse Spoorwegen (NS)Обединеното кралство Великобритания и Северна Ирландия- British Railways Board (BRB)- Northern Ireland Railways Company Ltd (NIR)A.2. ЖЕЛЕЗОПЪТНИ — Мрежи, отворени за обществено ползване и свързани към главната мрежа (с изключение на градските мрежи)Федерална република ГерманияAlbtal-Verkehrs-Gesellschaft mbHAlsternordbahn GmbHEisenbahn-Gesellschaft Altona-Kaltenkirchen-NeumünsterAugsburger Lokalbahn GmbHBayerische LandeshafenverwaltungBentheimer Eisenbahn AGBirkenfelder Eisenbahn GmbHDelmenhorst-Harpstedter Eisenbahn GmbHDB, Bundesbahndirektion Frankfurt, Ne-GeschäftsführungDeutsche Eisenbahn-GmbHDortmunder EisenbahnElmshorn-Barmstedt-Oldesloer Eisenbahn AGVerkehrsbetriebe Extertal — Extertalbahn GmbHFilderbahn der Stuttgarter Straßenbahnen AGHafen- und Verkehrsbetriebe der Stadt KielHäfen der Stadt KölnHafen- und Bahnbetriebe der Stadt KrefeldHersfelder KreisbahnHohenzollerische Landesbahn AGVerkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbHHümmlinger KreisbahnIlmebahn-Gesellschaft AGKöln-Bonner Eisenbahnen AGKölner Verkehrs-Betriebe AG (Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn)Eisenbahn Köln-Mülheim-Leverkusen der Farbenfabriken Bayer AGKrefelder Eisenbahn-Gesellschaft AGKreiswerke Gelnhausen GmbH — VerkehrsbetriebeMeppen-Haselünner EisenbahnMerzig-Büschfelder Eisenbahn GmbHMindener KreisbahnenBahnen der Stadt Monheim GmbHNeukölln-Mittenwalder Eisenbahn-GesellschaftNeusser EisenbahnNiederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft NIAGNordfriesische Verkehrsbetriebe AGKreisbahn Osterode am Harz — KreiensenOsthannoversche Eisenbahnen AGOsthavelländische EisenbahnVerkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbHRegentalbahn AGRhein-Sieg-VerkehrsgesellschaftVerkehrsbetriebe des Kreises Schleswig-FlensburgSiegener Kreisbahn GmbHSüdwestdeutsche Eisenbahnen AGTegernsee-Bahn AGTrossinger EisenbahnUetersener Eisenbahn-AGVerden-Walsroder Eisenbahn GmbHVorwohle-Emmerthaler Verkehrsbetriebe GmbHBahngesellschaft Waldhof — Nebenbahn Waldhof/SandhofenWanne-Bochum-Herner EisenbahnWerne-Bockum-Höveler EisenbahnWestfälische Verkehrsgesellschaft mbHWesterwaldbahnWuppertaler Stadtwerke AGWürttembergische Eisenbahn-GmbHWürttembergische Nebenbahnen GmbHIndustriebahn der Stadt ZülpichHafenbahn AschaffenburgBrohltal-Eisenbahn GmbHKleinbahnverwaltung Gemeinde EdewechtHohenlimburger KleinbahnOberrheinische Eisenbahn Gesellschaft AGWittlager Kreisbahn GmbHИталианската републикаTorino — CeresFerrovie Nord MilanoTrento — MalèSocietà Veneta AutoferrovieSocietà Veneta per imprese e costruzioni pubblicheFerrovia Suzzara — FerraraGestione Governativa Ferrovie PadaneAzienda Trasporti Consorziali di ModenaAzienda Trasporti Consorziali — BolognaAcotralFerrovie Adriatico AppenninoGestione Governativa Ferrovia Cancello — BeneventoFerrotranviaria (SpA)Ferrovie del Sud-EstFerrovie del GarganoGestione Governativa Ferrovia CircumetneaAzienda Consorziale Trasporti — Reggio EmiliaLa Ferroviaria italianaSocietà Mediterranea strade ferrate umbro-aretineSocietà nazionale di ferrovie e tranvie.""3. Приложениe III към Регламент (ЕИО) № 1108/70 се изменя с настоящото, както следва:3.1. Таблица Б (1) в приложениe III се замества от таблици Б (1.1) и Б (1.2) по-долу:"ТАБЛИЦА Б — ШОСЕЙНИ ПЪТИЩА1.1. Транспортно средство/годишен пробег в километри по пътища извън застроени площи+++++ TIFF +++++1.2. Транспортно средство/годишен пробег в километри по пътища извън застроени площи"+++++ TIFF +++++Държава-членка:Категория шосеен път:(милиона единици)Категория превозно средствоКилометри3.1.Двуосови товарни превозни средства3.2.Триосови товарни превозни средстваЧетириосови товарни превозни средства3.3.4.1.Двуосови товарни превозни средства с двуколесно ремарке4.2.Двуосови товарни превозни средства с триколесно ремарке4.3.Триосови товарни превозни средства с двуколесно ремарке4.4.Триосови товарни превозни средства с триколесно ремаркеДруги категории товарни превозни средства с ремарке (1)4.5.5.1.Двуосови влекачи с едноколесно полуремарке5.2.Двуосови влекачи с двуколесно полуремарке5.3.Триосови влекачи с двуколесно полуремарке5.4.Триосови влекачи с двуколесно полуремаркеДруги категории влекачи с полуремарке (1)5.5.6.1.Двуосови автобуси и пътнически автомобили6.2.Триосови автобуси и пътнически автомобили(1)Да бъде подразделено, където е подходящо на представителни категории в зависимост от броя и разположението на осите“3.2. Позиции (д) и (е) на таблица В от приложениe III се заменя от следните:+++++ TIFF +++++„(д)Влекачи с мощност от(1000 единици)––<184 W––184–– 293 W––294–– 734 W––≥735 WОбщо д)(e)Тласкачи с мощност от(1000 единици)––<184 W––184–– 293 W––294–– 734 W––≥735 WОбщо е)“--------------------------------------------------