CELEX: 31982H0922
Language: da
Date: 1982-12-17 00:00:00
Title: 82/922/EØF: Kommissionens henstilling af 17. december 1982 til de nationale jernbanevirksomheder om fastlæggelse af en ordning for international personbefordring af høj kvalitet

Avis juridique important

|

31982H0922

82/922/EØF: Kommissionens henstilling af 17. december 1982 til de nationale jernbanevirksomheder om fastlæggelse af en ordning for international personbefordring af høj kvalitet  

EF-Tidende nr. L 381 af 31/12/1982 s. 0038 - 0039 den spanske specialudgave: Kapitel 07 bind 3 s. 0149  den portugisiske specialudgave: Kapitel 07 bind 3 s. 0149 

*****  KOMMISSIONENS  HENSTILLING  af 17. december 1982  til de nationale jernbanevirksomheder om fastlaeggelse af en ordning for international personbefordring af hoej kvalitet  (82/922/EOEF)  KOMMISSIONEN FOR DE EUROPAEISKE  FAELLESSKABER -  under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab,  som tager i betragtning, at den internationale personbefordring er af vaesentlig betydning baade for jernbanevirksomhederne og for brugerne;  som tager i betragtning, at der er behov for en yderligere forbedring af tjenesteydelserne;  som tager det samlede udbud af international personbefordring af hoej kvalitet i betragtning;  som har taget jernbanevirksomhedernes bestraebelser paa dette omraade til efterretning -  OPFORDRER de nationale jernbanevirksomheder til:  - paa grundlag af retningslinjerne i bilaget at undersoege de driftsmaessige muligheder og betingelser for en ordning for international personbefordring af hoej kvalitet;  - inden den 1. maj 1983 at underrette Kommissionen om, hvilke skridt der er taget for at foelge denne henstilling.  Denne henstilling er stilet til:  Société Nationale des Chemins de fer Belges,  85, rue de France,  B-1070-Bruxelles;  De danske Statsbaner,  Generaldirektionen,  Soelvgade 40,  DK-1307 Koebenhavn K;  Société Nationale des Chemins de Fer Français,  88, rue Saint-Lazare,  F-75436, Paris, Cedex 09;  Deutsche Bundesbahn,  Haupsverwaltung,  Friedrich-Ebert-Anlage 43-45,  D-Frankfurt/Main, RFA;  oeOrganismós Sidirodrómon Elládos, AE,  Kentrikí Diéfthynsi,  Karóloy 1,  oeAthína 107,  Elláda;  Coras Iompair Eireann,  Heuston Station,  IR-Dublin-8;  Azienda Autonoma delle Ferrovie dello Stato,  Piazza della Croce Rossa,  I-Roma;  Société Nationale des Chemins de fer luxembourgeois,  9, Place de la Gare,  L-Boîte Postale, 1803;  N. Nederlandse Spoorwegen,  Moreelsepark 1,  NL-3500 HA Utrecht;  British Railways Board,  222, Marylebone Road,  UK-London NW1 6JJ;  Northern Ireland Railways Company Limited, (Central Station),  East Bridge Street,  UK-Belfast BT1 3PB.  Udfaerdiget i Bruxelles, den 17. december 1982.  Paa Kommissionens vegne  Giorgios CONTOGEORGIS  Medlem af Kommissionen  BILAG  Faktorer, der skal tages i betragtning ved fastlaeggelsen af en ordning for international personbefordring - dag og nat - af hoej kvalitet  1. De permanente markedsundersoegelser maa intensiveres for hver enkelt linje for at fastslaa stoerrelsen af udbudet og de naermere enkeltheder vedroerende trafikken paa hovednettet bestaaende af forbindelserne mellem stoerre europaeiske bycentre.  2. Disse undersoegelser kan ligeledes omfatte mulighederne for udvikling og specialisering af nattog og biltog.  3. Hovedsigtet skal vaere at oprette et internationalt net af hoej kvalitet, hvis tekniske og kommercielle drift i videst muligt omfang er frigjort fra den nationale jernbanedrifts begraensninger samtidig med, at den absolut noedvendige sammenhaeng med denne drift sikres.  4. Jernbanerne skal snarest muligt efter faerdiggoerelsen af markedsundersoegelserne ivaerksaette bestemmelser, som de indbyrdes vedtager om drift af internationale tog af hoej kvalitet, om:  - regelmaessighed og hoej gennemsnitshastighed,  - anvendelse af de bedst egnede tekniske midler til at sikre togforbindelser af hoej kvalitet (sammensaetning af togstammer, lokomotiver),  - etablering af gode tilslutningsmuligheder,  - kundebetjening (catering, oplysning, telekommunikationsmidler og forbindelser med andre transportformer).  5. De nationale jernbanevirksomheder i Faellesskabet foerer forhandlinger med jernbanevirksomhederne i de beroerte tredjelande om samordnet ivaerksaettelse af foranstaltningerne.