CELEX: 32000R2871
Language: it
Date: 2000-12-28 00:00:00
Title: Regolamento (CE) n. 2871/2000 della Commissione, del 28 dicembre 2000, che adegua al progresso scientifico e tecnico il regolamento (CEE) n. 3922/91 del Consiglio concernente l'armonizzazione di regole tecniche e di procedure amministrative nel settore dell'aviazione civile (Testo rilevante ai fini del SEE)

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32000R2871

Regolamento (CE) n. 2871/2000 della Commissione, del 28 dicembre 2000, che adegua al progresso scientifico e tecnico il regolamento (CEE) n. 3922/91 del Consiglio concernente l'armonizzazione di regole tecniche e di procedure amministrative nel settore dell'aviazione civile (Testo rilevante ai fini del SEE)  

Gazzetta ufficiale n. L 333 del 29/12/2000 pag. 0047 - 0048

Regolamento (CE) n. 2871/2000 della Commissionedel 28 dicembre 2000che adegua al progresso scientifico e tecnico il regolamento (CEE) n. 3922/91 del Consiglio concernente l'armonizzazione di regole tecniche e di procedure amministrative nel settore dell'aviazione civile(Testo rilevante ai fini del SEE)LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE,visto il trattato che istituisce la Comunità europea,visto il regolamento (CEE) n. 3922/91 del Consiglio, del 16 dicembre 1991, concernente l'armonizzazione di regole tecniche e di procedure amministrative nel settore dell'aviazione civile(1), modificato da ultimo dal regolamento (CE) n. 1069/1999 della Commissione(2), in particolare l'articolo 11,considerando quanto segue:(1) Il regolamento (CEE) n. 3922/91 dispone che la Commissione modifichi i requisiti tecnici e le procedure amministrative comuni elencate nell'allegato II qualora il progresso scientifico e tecnico lo renda necessario. È attualmente opportuno apportare tali modifiche, soprattutto per migliorare i requisiti di sicurezza.(2) La norma JAR 1 - "Definitions" ("Definizioni") è stata modificata per introdurvi la definizione di "microlight" ("Velivoli ultraleggeri").(3) La norma JAR 25 - "Large Aeroplanes" ("Velivoli pesanti") stata modificata per introdurvi i nuovi requisiti risultanti dalle attività di armonizzazione del JAA/FAA e in particolare i requisiti in materia di distanza accelerazione-arresto e le relative prestazioni.(4) La norma JAR E - "Engines" ("Motori") è stata modificata per integrarvi i nuovi requisiti risultanti dalle attività di armonizzazione del JAA/FAA e per apportarvi alcune modifiche redazionali.(5) La norma JAR TSO - "Technical Standard Orders" ("Prescrizioni relative a norme tecniche") è stata modificata per introdurvi le nuove TSO e per adeguare le TSO esistenti alle modifiche apportate ad altre norme JAR.(6) Le disposizioni del presente regolamento sono conformi al parere espresso dal comitato di regolamentazione per la sicurrezza dell'aviazione(3),HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO:Articolo 1L'allegato II del regolamento (CEE) n. 3922/91 è sostituito dall'allegato del presente regolamento.Articolo 2Il presente regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee.Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.Fatto a Bruxelles, il 28 dicembre 2000.Per la CommissioneLoyola De PalacioVicepresidente(1) GU L 373 del 31.12.1991, pag. 4.(2) GU L 130 del 26.5.1999, pag. 16.(3) Riunione del 10 novembre 2000.ALLEGATO"ALLEGATO IIElenchi dei codici in vigore contenenti le regole tecniche e le procedure amministrative comuni di cui all'articolo 31. Generalità e procedureJAR 1 "Definitions and abbreviations" ("Definizioni ed abbreviazioni"), fino alla modifica 5 del 15 luglio 1996 e agli emendamenti 1/97/1 del 12 dicembre 1997 e 1/99/1 del 18 ottobre 1999 inclusi.2. Certificazione del tipo di prodotti e componentiJAR-22 "Sailplanes and powered Sailplanes" ("Alianti e motoalianti"), fino alla modifica 5 del 28 ottobre 1995 inclusa.JAR-25 "Large Aeroplanes" ("Velivoli pesanti") fino alla modifica 15 del 1o ottobre 2000 inclusa.JAR-AWO "All Weather Operations" ("Operazioni in condizioni di bassa visibilità"), fino alla modifica 2 del 1o agosto 1996 inclusa.JAR-E "Engines" ("Motori"), fino alla modifica 10 del 15 agosto 1999 inclusa.JAR-P "Propellers" ("Eliche"), fino alla modifica 7 del 22 ottobre 1987 e all'andamento P/96/1 dell'8 agosto 1996 inclusi.JAR-APU "Auxiliary Power Units" ("Motori ausiliari"), fino alla modifica 2 del 26 settembre 1983 e agli emendamenti APU/92/1 del 27 aprile 1992 e APU/96/1 dell'8 agosto 1996 inclusi.JAR-TSO "Technical Standard Orders" ("Prescrizioni relative a norme tecniche"), fino alla modifica 3 del 28 aprile 1998 e all'emendamento TSO/00/4 del 1o settembre 2000 inclusi.JAR VLA "Very Light Aeroplanes" ("Aeromobili molto leggeri"), prima edizione del 26 aprile 1990 ed emendamenti VLA/91/1 del 22 ottobre 1991 e VLA/92/1 del 1o gennaio 1992.JAR 145 "Approved Maintenance Organisations" ("Organizzazioni di manutenzione approvate") come al 1o gennaio 1992."