CELEX: C2004/094/49
Language: es
Date: 2004-04-17 00:00:00
Title: Asunto C-71/04: Petición de decisión prejudicial presentada mediante auto del Tribunal Supremo, Sección Tercera de la Sala de lo Contencioso-Administrativo, dictado el 22 de diciembre de 2003 y rectificado posteriormente mediante auto de 22 de enero de 2004, en el asunto entre la Administración del Estado y la Xunta de Galicia

17.4.2004   
            
            
               ES
            
            
               Diario Oficial de la Unión Europea
            
            
               C 94/23
            
         Petición de decisión prejudicial presentada mediante auto del Tribunal Supremo, Sección Tercera de la Sala de lo Contencioso-Administrativo, dictado el 22 de diciembre de 2003 y rectificado posteriormente mediante auto de 22 de enero de 2004, en el asunto entre la Administración del Estado y la Xunta de Galicia
   (Asunto C-71/04)
   (2004/C 94/49)
   Al Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas le ha sido sometida una petición de decisión prejudicial mediante auto del Tribunal Supremo, Sección Tercera de la Sala de lo Contencioso-Administrativo, dictado el 22 de diciembre de 2003 y rectificado posteriormente mediante auto de 22 de enero de 2004, en el asunto entre la Administración del Estado y la Xunta de Galicia, y recibido en la Secretaría del Tribunal el 16 de febrero de 2004.
   El Tribunal Supremo solicita al Tribunal de Justicia que se pronuncie sobre la siguiente cuestión:
   ¿Los apartados 1 y 3, letras c) y d), del artículo 87 (antiguo artículo 92) y el apartado 3 del artículo 88 (antiguo artículo 93) del Tratado CE, puestos en relación con la Directiva 90/684/CEE (1) del Consejo, de 21 de diciembre de 1990, sobre ayudas a la construcción naval, permiten la aprobación, sin previa notificación a la Comisión Europea, de una reglamentación nacional —como es la contenida en el Decreto 217/1994, de 23 de junio, de la Junta de Galicia— que establece un «nuevo régimen de ayudas» para un sector específico de la construcción y transformación naval, precisamente aquel sector que por el arqueo bruto, potencia y demás factores de los buques afectados, no entra dentro del campo de aplicación de la citada Directiva 90/684?
   
      (1)  DO L 380 de 31.12.1990, p. 27.