CELEX: 52018PC0291
Language: nl
Date: 2018-05-16
Title: Voorstel voor een BESLUIT VAN DE RAAD betreffende het namens de Europese Unie in te nemen standpunt in het Gemengd Comité dat is opgericht krachtens de Interbus-overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen, met betrekking tot het ontwerp van Besluit nr. x/xxxx van dat Comité

EUROPESE COMMISSIE
            Brussel, 16.5.2018
            COM(2018) 291 final
            2018/0144(NLE)
            Voorstel voor een
            BESLUIT VAN DE RAAD
            betreffende het namens de Europese Unie in te nemen standpunt in het Gemengd Comité dat is opgericht krachtens de Interbus-overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen, met betrekking tot het ontwerp van Besluit nr. x/xxxx van dat Comité
            (Voor de EER relevante tekst)
            
               
         
         
            
               TOELICHTING
            
            
               1.ONDERWERP VAN HET VOORSTEL
            
            
               •Motivering en doel van het voorstel
            
            
               Dit voorstel heeft betrekking op het besluit van de Raad tot vaststelling van het standpunt dat namens de Unie moet worden ingenomen in het Gemengd Comité dat is opgericht krachtens de Overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen (Interbus-overeenkomst) met betrekking tot het ontwerp van Besluit nr. x/xxxx (
                  1
               ) van dat Comité
            
            
               2.Achtergrond van het voorstel
            
            
               2.1.Overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen (Interbus-overeenkomst).
            
            
               De Overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen (Interbus-overeenkomst) (
                  2
               ) ("de overeenkomst") heeft tot doel ongeregelde internationale touringcar- en busdiensten tussen de overeenkomstsluitende partijen te vergemakkelijken. De overeenkomst is op 1 januari 2003 in werking getreden. Zij is vervolgens bijgewerkt bij besluit nr. 1/2011 van het Gemengd Comité (
                  3
               ).
            
            
               De Europese Unie is partij bij de overeenkomst (
                  4
               ).
            
            
               De Raad heeft Besluit (EU) 2016/1146 van 27 juni 2016 (
                  5
               ) vastgesteld betreffende het namens de Europese Unie in te nemen standpunt in het Gemengd Comité dat is opgericht krachtens de Interbus-overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen, met betrekking tot het ontwerp van Besluit nr. x/xxxx (ex 1/2016) van dat Comité.
            
            
               2.2.Het bij de Interbus-overeenkomst opgerichte Gemengd Comité
            
            
               Overeenkomstig artikel 24, lid 2, onder b), van de Interbus-overeenkomst worden de controleformulieren en andere in de bijlage bij de overeenkomst opgenomen modellen aangepast en gewijzigd door het Gemengd Comité. In het licht van toekomstige maatregelen die in de Unie worden genomen en overeenkomstig artikel 24, lid 2, onder c), van de Interbus-overeenkomst is het Gemengd Comité belast met de aanpassing of wijziging van bijlage 1 betreffende de voorwaarden voor ondernemers van personenvervoer over de weg en bijlage 2 betreffende technische normen voor bussen en touringcars. Overeenkomstig artikel 24, lid 2, onder e), van de Interbus-overeenkomst is het Gemengd Comité ook belast met de aanpassing of wijziging van de sociale bepalingen.
            
            
               Het Gemengd Comité kan alleen besluiten vaststellen wanneer tweederde van de partijen, waaronder de Europese Unie, vertegenwoordigd zijn in de vergadering van het Gemengd Comité. Het Gemengd Comité neemt besluiten met eenparigheid van stemmen van de vertegenwoordigde overeenkomstsluitende partijen. De Europese Unie is partij bij de overeenkomst. De lidstaten staan de Commissie bij in het Comité.
            
            
               2.3.De voorgenomen handeling van het bij de Interbus-overeenkomst opgerichte Gemengd Comité
            
            
               De vaststelling van Besluit nr. x/xxxx van het Gemengd Comité staat op de agenda van de volgende vergadering van het Gemengd Comité in 2018.
            
            
               Dit besluit heeft tot doel de overeenkomst aan te passen aan de technische en wetgevende vooruitgang sinds eind 2009.
            
            
               De voorgenomen handeling zal voor de partijen bindend zijn overeenkomstig artikel 23 van de overeenkomst, dat betrekking heeft op de oprichting van het Gemengd Comité en de stemregels.
            
            
               3.Standpunt dat namens de Unie moet worden ingenomen
            
            
               Tijdens de onderhandelingen met de overeenkomstsluitende partijen is duidelijk geworden dat bepaalde wijzigingen van het standpunt van de Raad noodzakelijk waren. Die wijzigingen zijn uiteengezet in punt 5.
            
            
               Het nieuwe voorstel van de Commissie voor een besluit van de Raad heeft tot doel het nieuwe standpunt van de Unie vast te stellen met betrekking tot Besluit nr. x/xxxx van het Gemengd Comité dat is opgericht krachtens artikel 23 van de Interbus-overeenkomst. Besluit (EU) 2016/1146 van de Raad moet worden ingetrokken.
            
         
         
            
               De voorgestelde wijzigingen ten opzichte van het vorige standpunt sporen met het huidige beleid omdat ze hoofdzakelijk bedoeld zijn om de tekst te verduidelijken en in één geval voorzien in een korte overgangsperiode voor de overeenkomstsluitende partijen van buiten de EU. De toegestane overgangsperiode van 3 jaar met betrekking tot de rechten van passagiers in het wegvervoer (Verordening (EU) nr. 181/2011
                  6
               ) is relatief kort en eventuele concurrentieverstoringen zullen naar verwachting beperkt blijven.
            
            
               Het in de bijlage bijgevoegde ontwerp van Besluit nr. x/xxxx van het Gemengd Comité is samenhangend met het nabuurschapsbeleid en de externe betrekkingen van de EU.
            
            
               Het ontwerpbesluit is ook samenhangend met overeenkomsten als de douane-unie-, pretoetredings- en associatieovereenkomsten.
            
            
               Het standpunt van de Unie als overeenkomstsluitende partij kan alleen worden gewijzigd door de Unie zelf, die over de exclusieve bevoegdheid op dit gebied beschikt. 
            
            
               4.Rechtsgrondslag
            
            
               4.1.Procedurele rechtsgrondslag
            
            
               4.1.1.Beginselen
            
            
               Artikel 218, lid 9, van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie (VWEU) voorziet in de vaststelling van besluiten tot bepaling van "de standpunten die namens de Unie worden ingenomen in een krachtens een overeenkomst opgericht lichaam, wanneer dit lichaam handelingen met rechtsgevolgen vaststelt, met uitzondering van handelingen tot aanvulling of wijziging van het institutionele kader van de overeenkomst".
            
            
               Het begrip "handelingen met rechtsgevolgen" omvat handelingen die rechtsgevolgen hebben uit hoofde van de op het betrokken lichaam toepasselijke volkenrechtelijke bepalingen. Onder dit begrip vallen tevens instrumenten die volkenrechtelijk niet bindend zijn, maar die een "beslissende invloed [kunnen hebben] op de inhoud van de regelgeving die de wetgever van de Unie vaststelt"
                  7
               .
            
            
               4.1.2.Toepassing op het onderhavige geval
            
            
               Het Gemengd Comité is een lichaam dat is opgericht krachtens een overeenkomst, namelijk de Interbus-overeenkomst.
            
            
               Het door het Gemengd Comité vast te stellen besluit is een handeling met rechtsgevolgen. De beoogde handeling heeft rechtsgevolgen omdat ze het Gemengd Comité de bevoegdheid verleent om de overeenkomst aan te passen aan de technische en wetgevende vooruitgang. De beoogde handeling strekt niet tot aanvulling of wijziging van het institutionele kader van de overeenkomst.
            
            
               De procedurele rechtsgrondslag voor het voorgestelde besluit is derhalve artikel 218, lid 9, VWEU, in samenhang met artikel 91 VWEU. De rechtsgrondslag blijft dezelfde als voor het oorspronkelijke Besluit (EU) 2016/1146 van de Raad.
            
            
               4.2.Materiële rechtsgrondslag
            
            
               4.2.1.Beginselen
            
            
               De materiële rechtsgrondslag voor een overeenkomstig artikel 218, lid 9, VWEU te nemen besluit wordt in de eerste plaats bepaald door de doelstelling en de inhoud van de beoogde handeling ten aanzien waarvan namens de Unie een standpunt wordt ingenomen. Aangezien de beoogde handeling één doel nastreeft, moet het besluit uit hoofde van artikel 218, lid 9, VWEU op één materiële rechtsgrondslag gebaseerd zijn.
            
            
               4.2.2.Toepassing op het onderhavige geval
            
            
               De hoofddoelstelling en de inhoud van de voorgenomen handeling hebben betrekking op het vervoersbeleid.
            
            
               De materiële rechtsgrondslag voor het voorgestelde besluit is derhalve artikel 91 VWEU.
            
            
               4.3.Conclusie
            
         
         
            
               De rechtsgrondslag voor het voorgestelde besluit is artikel 91 VWEU in samenhang met artikel 218, lid 9, VWEU.
            
            
               De rechtsgrondslag blijft dezelfde als voor het oorspronkelijke Besluit (EU) 2016/1146 van de Raad.
            
            
               5.Gedetailleerde lijst van wijzigingen in het als bijlage bij Besluit (EU) 2016/1146 gevoegde ontwerpbesluit van het Gemengd Comité
            
            
               (1)Voorgesteld wordt om in de verwijzingen voorafgaand aan de overwegingen melding te maken van Besluit nr. 1/2011 van het Gemengd Comité, dat de Interbus-overeenkomst heeft gewijzigd. Dit heeft geen gevolgen voor de inhoud. 
            
            
               (2)In artikel 1 van het ontwerpbesluit van het Gemengd Comité wordt een verwijzing toegevoegd naar een aanvullende modelverklaring die als bijlage bij het protocol moet worden gevoegd, met betrekking tot Verordening (EU) nr. 181/2011 betreffende de rechten van autobus- en touringcarpassagiers. Deze verklaring moet worden opgesteld door de partijen bij de Interbus-overeenkomst en heeft betrekking op artikel 7 van die verordening, waarin bepaald is hoeveel de vergoeding bedraagt in de verschillende in dat artikel vermelde gevallen.
            
            
               (3)In de hoofding en de bepalingen van de bijlage bij het ontwerpbesluit van het Gemengd Comité wordt eveneens naar deze "modelverklaring" verwezen.
            
            
               (4)In punt 1, onder b), en de laatste alinea van punt 3, onder a), punt iii) van de bijlage bij het ontwerpbesluit van het Gemengd Comité wordt de verwijzing naar de slimme tachograaf in de context van de AETR (
                  8
               ) enigszins aangepast, zonder afbreuk te doen aan de verhouding tussen Verordening nr. 165/2014 en de AETR-overeenkomst. Er wordt een verwijzing toegevoegd naar artikel 13 van de AETR-overeenkomst, waarin de overgangsperiode voor de invoering van de digitale tachograaf in het kader van de AETR-overeenkomst is vastgesteld.
            
            
               (5)In de laatste alinea van punt 2 van de bijlage bij het ontwerpbesluit van het Gemengd Comité worden de woorden "voor zover het om ongeregeld vervoer met touringcars of autobussen gaat" geschrapt. Ze zijn overbodig omdat Verordening (EU) nr. 181/2011 betrekking heeft op zowel ongeregelde als geregelde diensten en een onderscheid maakt tussen beide.
            
            
               (6)Met betrekking tot deze kwestie lijkt het ook passend de overeenkomstsluitende partijen van buiten de EU een overgangsperiode van 3 jaar toe te staan om de in artikel 7 van de verordening vermelde minimumvergoedingen te bereiken. In sommige gevallen zijn de minimumvergoedingen van de verordening aanzienlijk hoger dan de vergoedingen die door sommige overeenkomstsluitende partijen van buiten de EU worden gebruikt en zal het tijd kosten alvorens het in de verordening bepaalde niveau van de vergoedingen wordt bereikt.
            
            
               (7)Punt 6 van de bijlage bij het ontwerpbesluit van het Gemengd Comité heeft betrekking op een "modelverklaring betreffende artikel 4 en bijlage 1". Op dit ogenblik is dit model aan de overeenkomst gehecht zonder als bijlage te zijn aangeduid. Omwille van de duidelijkheid wordt voorgesteld dit model te hernummeren als bijlage 6.
            
            
               (8)Punt 6, onder a), van de bijlage bij het ontwerpbesluit van het Gemengd Comité heeft betrekking op punt 1 van de modelverklaring, zoals ze geformuleerd is in het ontwerpbesluit van het Gemengd Comité dat als bijlage bij Besluit (EU) 2016/1146 is gevoegd, en verwijst naar "drie" voorwaarden die zijn vastgesteld in hoofdstuk I van Verordening (EG) nr. 1071/2009 (
                  9
               ). Oorspronkelijk werd de vierde voorwaarde, die betrekking heeft op financiële draagkracht, behandeld in punt 2 van de modelverklaring. Aangezien dit punt volgens het bijgevoegde ontwerpbesluit volledig wordt geschrapt, wordt de verwijzing naar drie voorwaarden in het huidige punt 1 (dat het enige punt wordt in de nieuwe tekst) vervangen door een verwijzing naar "vier" voorwaarden (effectieve en stabiele vestiging, goede reputatie, financiële draagkracht en beroepsbekwaamheid).
            
            
               (9)Wat punt 6, onder b), van de bijlage bij het ontwerpbesluit van het Gemengd Comité betreft, wordt voorgesteld om lid 2 volledig te schrappen, en niet alleen de tweede alinea van lid 2, zoals vermeld in Besluit (EU) 2016/1146. Die alinea van de modelverklaring in bijlage 6 heeft betrekking op de overgangsperiode voor financiële draagkracht tot 1 januari 2005, zoals vastgesteld in artikel 4 van de overeenkomst. Omdat die termijn ondertussen verstreken is, moet lid 2 volledig worden geschrapt. Ten gevolge daarvan wordt voorgesteld de nummering van de modelverklaring eveneens te schrappen. .
            
            
               (10)Een "Modelverklaring die de Interbus-partijen moeten afleggen betreffende artikel 7 van Verordening (EU) nr. 181/2011" moet afzonderlijk worden toegevoegd als bijlage 7 bij de overeenkomst, voor gebruik tijdens de bovenvermelde overgangsperiode van drie jaar.
            
            
               6.Publicatie van de geplande handeling
            
            
               Aangezien de handeling de Interbus-overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen zal wijzigen, is het passend om ze, na vaststelling ervan, te publiceren in het Publicatieblad van de Europese Unie.
            
            
               2018/0144 (NLE)
            
            
               Voorstel voor een
            
            
               BESLUIT VAN DE RAAD
            
            
               betreffende het namens de Europese Unie in te nemen standpunt in het Gemengd Comité dat is opgericht krachtens de Interbus-overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen, met betrekking tot het ontwerp van Besluit nr. x/xxxx van dat Comité
            
            
               (Voor de EER relevante tekst)
            
         
         
            
               DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,
            
            
               Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, en met name artikel 91, in samenhang met artikel 218, lid 9,
            
            
               Gezien het voorstel van de Europese Commissie
                  10
               ,
            
            
               Overwegende hetgeen volgt:
            
            
               (1)De Interbus-overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen ("de overeenkomst") is door de Unie gesloten bij besluit van de Raad van 3 oktober 2002
                  11
                en is op 1 januari 2003 in werking getreden.
            
            
               (2)Overeenkomstig artikel 24, lid 2, onder b), van de overeenkomst worden de controleformulieren en andere in de bijlage bij de overeenkomst opgenomen modellen aangepast en gewijzigd door het Gemengd Comité. In het licht van toekomstige maatregelen die in de Unie worden genomen en overeenkomstig artikel 24, lid 2, onder c), van de overeenkomst is het Gemengd Comité belast met de aanpassing of wijziging van bijlage 1 betreffende de voorwaarden voor ondernemers van personenvervoer over de weg en bijlage 2 betreffende technische normen voor autobussen en touringcars. Overeenkomstig artikel 24, lid 2, onder e), van de overeenkomst is het Gemengd Comité ook belast met de wijziging of aanpassing van de sociale bepalingen.
            
            
               (3)Bij de jongste actualisering van de overeenkomst middels Besluit nr. 1/2011 van het Gemengd Comité
                  12
                is rekening gehouden met de tot eind 2009 vastgestelde rechtshandelingen van de Unie.
            
            
               (4)Tijdens de vergadering van 2018 zal het Gemengd Comité van de Interbus-overeenkomst een besluit vaststellen om de overeenkomst aan te passen aan de technische en wetgevende vooruitgang.
            
            
               (5)Het standpunt van de Unie over het ontwerpbesluit van het Gemengd Comité van de Interbus-overeenkomst is vastgesteld bij Besluit (EU) 2016/1146
                  13
                van de Raad, rekening houdende met de handelingen van de Unie die tot eind 2015 zijn vastgesteld.
            
            
               (6)Tijdens de onderhandelingen met de andere overeenkomstsluitende partijen
                  14
                is duidelijk geworden dat de tekst van het standpunt van de Raad op bepaalde punten moet worden gewijzigd. Het gaat met name om de verhouding tussen de regels van de Unie op het gebied van de slimme tachograaf en de AETR en, gezien de situatie in sommige partijen bij de Interbus-overeenkomst, een overgangsperiode om het niveau te bereiken van de vergoedingen die zijn vastgesteld in artikel 7 van Verordening (EU) nr. 181/2011
                  15
               .
            
            
               (7)Het is passend Besluit (EU) 2016/1146 in te trekken en een nieuw standpunt vast te stellen dat namens de Unie moet worden ingenomen in het Gemengd Comité, aangezien het besluit bindend is voor de Unie.
            
            
               HEEFT HET VOLGENDE BESLUIT VASTGESTELD: 
            
            
               Artikel 1
            
            
               Het namens de Unie in te nemen standpunt in de vergaderingen van het Gemengd Comité dat overeenkomstig artikel 23 van de Overeenkomst betreffende het ongeregeld vervoer van personen met touringcars en met autobussen is opgericht, wordt gebaseerd op het aan dit besluit gehechte ontwerpbesluit van het Gemengd Comité.
            
            
               Artikel 2
            
            
               Besluit (EU) 2016/1146 van de Raad wordt ingetrokken.
            
            
               Artikel 3
            
            
               Na vaststelling worden het besluit van de Raad en het ontwerpbesluit van het Gemengd Comité gepubliceerd in het Publicatieblad van de Europese Unie.
            
            
               Artikel 4
            
            
               Dit besluit is gericht tot de Commissie.
            
         
         
            
               Gedaan te Brussel,
            
            
               
                     Voor de Raad
               
               
                     De voorzitter
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        "x/xxxx" staat voor het nummer en het jaar van het hierna volgende besluit van het Gemengd Comité. Dit besluit werd vroeger "1/2016" genoemd.
               
               
                  
                     (2)
                  
                        PB L 321 van 26.11.2002, blz. 11.
               
               
                  
                     (3)
                  
                        PB L 8 van 12.1.2012, blz. 38.
               
               
                  
                     (4)
                  
                        De overeenkomstsluitende partijen zijn de Europese Unie, de Republiek Albanië, Bosnië en Herzegovina, de voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië, de Republiek Moldavië, Montenegro, de Republiek Turkije en Oekraïne.
               
               
                  
                     (5)
                  
                        PB L 189 van 14.7.2016, blz. 48.
               
               
                  
                     (6)
                  
                        Verordening (EU) nr. 181/2011 van het Europees Parlement en de Raad van 16 februari 2011 betreffende de rechten van autobus- en touringcarpassagiers en tot wijziging van Verordening (EG) nr. 2006/2004 (PB L 55 van 28.2.2011, blz. 1).
               
               
                  
                     (7)
                  
                        Arrest van het Hof van Justitie van 7 oktober 2014 in Zaak C-399/12, Duitsland tegen de Raad, ECLI:EU:C:2014:2258, punten 61 tot en met 64. 
               
               
                  
                     (8)
                  
                        Europese overeenkomst nopens de arbeidsvoorwaarden voor de bemanningen van motorrijtuigen in het internationale vervoer over de weg (AETR).
               
               
                  
                     (9)
                  
                        Verordening (EG) nr. 1071/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 21 oktober 2009 tot vaststelling van gemeenschappelijke regels betreffende de voorwaarden waaraan moet zijn voldaan om het beroep van wegvervoerondernemer uit te oefenen en tot intrekking van Richtlijn 96/26/EG van de Raad (PB L 300 van 14.11.2009, blz. 51).
               
               
                  
                     (10)
                  
                        COM(2018)291.
               
               
                  
                     (11)
                  
                        Besluit van de Raad van 3 oktober 2002 inzake de sluiting van de Overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen (PB L 321 van 26.11.2002, blz. 11).
               
               
                  
                     (12)
                  
                        Besluit nr. 1/2011 van 11 november 2011 van het krachtens de Interbus-overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen opgerichte Gemengd Comité tot vaststelling van zijn reglement van orde en tot aanpassing van bijlage 1 bij de overeenkomst betreffende de voorwaarden voor ondernemers van personenvervoer over de weg, bijlage 2 bij de Overeenkomst betreffende de technische normen voor autobussen en touringcars en de sociale bepalingen van artikel 8 van de overeenkomst (PB L 8 van 12.1.2012, blz. 38).
               
               
                  
                     (13)
                  
                        Besluit (EU) 2016/1146 van de Raad van 27 juni 2016 betreffende het namens de Europese Unie in te nemen standpunt in het Gemengd Comité dat is opgericht krachtens de Interbus-overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen, met betrekking tot Ontwerpbesluit nr. 1/2016 van dat Comité (PB L 189 van 14.7.2016, blz. 48).
               
               
                  
                     (14)
                  
                        De overeenkomstsluitende partijen zijn de Europese Unie, de Republiek Albanië, Bosnië en Herzegovina, de voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië, de Republiek Moldavië, Montenegro, de Republiek Turkije en Oekraïne.
               
               
                  
                     (15)
                  
                        Verordening (EU) nr. 181/2011 van het Europees Parlement en de Raad van 16 februari 2011 betreffende de rechten van autobus- en touringcarpassagiers en tot wijziging van Verordening (EG) nr. 2006/2004 (PB L 55 van 28.2.2011, blz. 1).
               
            
      
    ---documentbreak--- 
      
         
               EUROPESE COMMISSIE
            Brussel,16.5.2018
            COM(2018) 291 final
            BIJLAGE
            bij
            Besluit van de Raad
            betreffende het namens de Europese Unie in te nemen standpunt in het Gemengd Comité dat is opgericht krachtens de Interbus-overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen, met betrekking tot het ontwerp van Besluit nr. x/xxxx van dat Comité
            
               
         
         
            
               AANHANGSEL
            
            
               BESLUIT Nr. x/xxxx (
                  1
               ) VAN HET GEMENGD COMITÉ DAT IS OPGERICHT KRACHTENS DE OVEREENKOMST BETREFFENDE HET ONGEREGELD INTERNATIONAAL VERVOER VAN PERSONEN MET TOURINGCARS EN MET AUTOBUSSEN (INTERBUS-OVEREENKOMST) 
            
            
               van [DATUM INVULLEN]
            
            
               tot wijziging van artikel 8 van de overeenkomst, bijlagen 1, 2, 3 en 5 bij de overeenkomst en de "Modelverklaring die de Interbus-partijen moeten afleggen betreffende artikel 4 en bijlage 1", tot invoeging van een nieuwe bijlage "Modelverklaring die de Interbus-partijen moeten afleggen betreffende artikel 7 van Verordening (EU) nr. 181/2011", en tot intrekking van Aanbeveling nr. 1/2011
            
            
               HET GEMENGD COMITÉ, 
            
            
               Gezien de Overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen (Interbus-overeenkomst) (
                  2
               ), zoals bijgewerkt bij Besluit nr. 1/2011 van het Gemengd Comité (
                  3
               ), en met name artikel 24,
            
            
               Overwegende hetgeen volgt: 
            
            
               (1)Bij Artikel 23 van de Overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen (Interbus-overeenkomst) (de "overeenkomst") is een Gemengd Comité opgericht teneinde het beheer van deze overeenkomst te vergemakkelijken (het "Gemengd Comité").
            
            
               (2)Overeenkomstig artikel 24, lid 2, onder b), van de overeenkomst worden de controleformulieren en andere in de bijlagen bij de overeenkomst opgenomen modellen aangepast en gewijzigd door het Gemengd Comité. Met het oog op het integreren van toekomstige maatregelen die in de Unie worden genomen en overeenkomstig artikel 24, lid 2, onder c), van de overeenkomst is het Gemengd Comité belast met de wijziging of aanpassing van de bijlagen betreffende de technische normen voor bussen en touringcars, alsmede van bijlage 1 betreffende de voorwaarden inzake ondernemers van personenvervoer over de weg. Overeenkomstig artikel 24, lid 2, onder e), van de overeenkomst is het Gemengd Comité ook belast met de wijziging of aanpassing van de sociale bepalingen. Het Gemengd Comité dient derhalve op te treden wanneer de overeenkomst moet worden aangepast aan de technische en wetgevende vooruitgang.
            
            
               (3)Bij de jongste actualisering van de overeenkomst middels Besluit nr. 1/2011 van het Gemengd Comité is rekening gehouden met de tot eind 2009 vastgestelde rechtshandelingen van de Unie. Nu moeten de nieuwe maatregelen die de Unie na 2009 heeft genomen in de overeenkomst worden geïntegreerd.
            
            
               (4)In Aanbeveling nr. 1/2011 van het Gemengd Comité (
                  4
               ) is een technisch verslag opgenomen voor wegcontroles van touringcars en autobussen. Die aanbeveling is achterhaald en moet worden ingetrokken.
            
            
               HEEFT HET VOLGENDE BESLUIT VASTGESTELD: 
            
            
               Artikel 1
            
            
               De voorschriften inzake sociale bepalingen als bedoeld in artikel 8 van de overeenkomst, de in bijlage 1 bij de overeenkomst vastgestelde voorwaarden voor ondernemers van personenvervoer over de weg, de in bijlage 2 bij de overeenkomst vastgestelde technische normen voor bussen en touringcars, het in bijlage 3 bij de overeenkomst vastgestelde model van het controleformulier voor ongeregelde diensten die van een vergunning zijn vrijgesteld, het in bijlage 5 bij de overeenkomst vastgestelde model voor een vergunning voor niet-geliberaliseerd ongeregeld vervoer en de modelverklaring die de Interbus-partijen moeten afleggen betreffende artikel 4 en bijlage 1, worden aangepast overeenkomstig de bijlage bij dit besluit. Voorts wordt een "Modelverklaring die de Interbus-partijen moeten afleggen betreffende artikel 7 van Verordening (EU) nr. 181/2011" als nieuwe bijlage aan de overeenkomst toegevoegd.
            
            
               Artikel 2
            
            
               Aanbeveling nr. 1/2011 van het Gemengd Comité wordt ingetrokken.
            
            
               Artikel 3
            
            
               Dit besluit treedt in werking op de datum waarop het wordt vastgesteld.
            
            
               Gedaan te Brussel, [DATUM INVULLEN] 
            
         
         
            
                  Voor het Gemengd Comité
            
            
               De voorzitter 
                     De secretaris------
            
            
               AANHANGSEL BIJ HET AANHANGSEL
            
            
               Aanpassing van artikel 8 inzake sociale bepalingen, bijlage 1 betreffende de voorwaarden voor ondernemers van personenvervoer over de weg, bijlage 2 betreffende technische normen voor bussen en touringcars, bijlage 3 betreffende het model van het controleformulier voor ongeregelde diensten die van een vergunning zijn vrijgesteld, bijlage 5 betreffende het model voor een vergunning voor niet-geliberaliseerd ongeregeld vervoer, de "modelverklaring die de Interbus-partijen moeten afleggen betreffende artikel 4 en bijlage 1", en de toevoeging van een nieuwe bijlage "Modelverklaring die de Interbus-partijen moeten afleggen betreffende artikel 7 van Verordening (EU) nr. 181/2011" (
                  5
               )
            
            
               (1)In artikel 8 van de overeenkomst wordt de lijst van rechtshandelingen van de Unie als volgt gewijzigd:
            
            
               (a)de verwijzing naar Verordening (EEG) nr. 3821/85 wordt vervangen door:
            
            
               "—Verordening (EEG) nr. 3821/85 van de Raad van 20 december 1985 betreffende het controleapparaat in het wegvervoer (PB L 370 van 31.12.1985, blz. 8), laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) nr. 1161/2014 van de Commissie van 30 oktober 2014 (PB L 311 van 31.10.2014, blz. 19), die van toepassing is tot Verordening (EU) nr. 165/2014 van het Europees Parlement en de Raad van 4 februari 2014 (PB L 60 van 28.2.2014, blz. 1) van toepassing wordt.
            
            
               In plaats van Verordening (EEG) nr. 3821/85 mogen gelijkwaardige voorschriften van de AETR-overeenkomst, met inbegrip van de protocollen daarbij, worden toegepast,";
            
            
               (b)de volgende rechtshandeling van de Unie wordt toegevoegd:
            
            
               "—Verordening (EU) nr. 165/2014 van het Europees Parlement en van de Raad van 4 februari 2014 betreffende tachografen in het wegvervoer, tot intrekking van Verordening (EEG) nr. 3821/85 van de Raad betreffende het controleapparaat in het wegvervoer en tot wijziging van Verordening (EG) nr. 561/2006 van het Europees Parlement en de Raad tot harmonisatie van bepaalde voorschriften van sociale aard voor het wegvervoer (PB L 60 van 28.2.2014, blz. 1), die van toepassing is vanaf de datum waarop de in artikel 46 van die verordening genoemde uitvoeringshandelingen van toepassing worden.
            
            
               In plaats van Verordening (EU) nr. 165/2014 mogen de toepasselijke voorschriften van de AETR-overeenkomst, met inbegrip van de protocollen daarbij, worden toegepast, onverminderd artikel 13 van de AETR-overeenkomst.".
            
            
               (2)In bijlage 1 bij de overeenkomst wordt de lijst van rechtshandelingen van de Unie vervangen door:
            
            
               "Verordening (EG) nr. 561/2006 van het Europees Parlement en de Raad van 15 maart 2006 tot harmonisatie van bepaalde voorschriften van sociale aard voor het wegvervoer, tot wijziging van Verordeningen (EEG) nr. 3821/85 en (EG) nr. 2135/98 van de Raad en tot intrekking van Verordening (EEG) nr. 3820/85 van de Raad (PB L 102 van 11.4.2006, blz. 1), laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) nr. 165/2014 van het Europees Parlement en de Raad van 4 februari 2014 (PB L 60 van 28.2.2014, blz. 1);
            
            
               Verordening (EG) nr. 1071/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 21 oktober 2009 tot vaststelling van gemeenschappelijke regels betreffende de voorwaarden waaraan moet zijn voldaan om het beroep van wegvervoerondernemer uit te oefenen en tot intrekking van Richtlijn 96/26/EG van de Raad (PB L 300 van 14.11.2009, blz. 51), laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) nr. 517/2013 van de Raad van 13 mei 2013 (PB L 158 van 10.6.2013, blz. 1);
            
            
               Verordening (EG) nr. 1073/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 21 oktober 2009 tot vaststelling van gemeenschappelijke regels voor toegang tot de internationale markt voor touringcar- en autobusdiensten en tot wijziging van Verordening (EG) nr. 561/2006 (PB L 300 van 14.11.2009, blz. 88), laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) nr. 517/2013 van de Raad van 13 mei 2013 (PB L 158 van 10.6.2013, blz. 1);
            
            
               Verordening (EU) nr. 181/2011 van het Europees Parlement en de Raad van 16 februari 2011 betreffende de rechten van autobus- en touringcarpassagiers en tot wijziging van Verordening (EG) nr. 2006/2004 (PB L 55 van 28.2.2011, blz. 1).
            
            
               Tijdens een overgangsperiode van hoogstens drie jaar na de datum waarop het Gemengd Comité Besluit x/xxxx heeft vastgesteld, kunne alle overeenkomstsluitende partijen, behalve de Europese Unie, ervoor kiezen om, in plaats van artikel 7 van Verordening (EU) nr. 181/2011, hun nationale bepalingen toe te passen op de thema's waarop dat artikel betrekking heeft. Om gebruik te kunnen maken van deze overgangsperiode moet een overeenkomstsluitende partij binnen twee maanden na de vaststelling van Besluit x/xxxx van het Gemengd Comité de in bijlage 7 opgenomen "Modelverklaring" ingevuld en ondertekend aan het secretariaat van het Gemengd Comité bezorgen.".
            
            
               (3)Bijlage 2 bij de overeenkomst wordt als volgt gewijzigd:
            
            
               (a)artikel 1 wordt als volgt gewijzigd:
            
            
               (i)punt a) wordt vervangen door:
            
         
         
            
               "a) technische controle van motorvoertuigen en aanhangwagens:
            
            
               — Richtlijn 2009/40/EG van het Europees Parlement en de Raad van 6 mei 2009 betreffende de technische controle van motorvoertuigen en aanhangwagens (PB L 141 van 6.6.2009, blz. 12), laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 2010/48/EU van de Commissie van 5 juli 2010 (PB L 173 van 8.7.2010, blz. 47), die van toepassing is tot en met 19 mei 2018;
            
            
               —Richtlijn 2014/45/EU van het Europees Parlement en de Raad van 3 april 2014 betreffende de periodieke technische controle van motorvoertuigen en aanhangwagens en tot intrekking van Richtlijn 2009/40/EG (PB L 127 van 29.4.2014, blz. 51), die van toepassing is met ingang van 20 mei 2018;
            
            
               — Richtlijn 2000/30/EG van het Europees Parlement en de Raad van 6 juni 2000 betreffende de technische controle langs de weg van bedrijfsvoertuigen die in de Gemeenschap deelnemen aan het verkeer (PB L 203 van 10.8.2000, blz. 1), laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 2010/47/EU van de Commissie van 5 juli 2010 (PB L 173 van 8.7.2010, blz. 33), die van toepassing is tot en met 19 mei 2018;
            
            
               — Richtlijn 2014/47/EU van het Europees Parlement en de Raad van 3 april 2014 betreffende de technische controle langs de weg van bedrijfsvoertuigen die in de Unie aan het verkeer deelnemen en tot intrekking van Richtlijn 2000/30/EG (PB L 127 van 29.4.2014, blz. 134), die van toepassing is met ingang van 20 mei 2018;";
            
            
               (ii)punt c) wordt vervangen door:
            
            
               "c) maximaal toegestane afmetingen en maximaal toegestane gewichten:
            
            
               —Richtlijn 96/53/EG van de Raad van 25 juli 1996 houdende vaststelling, voor bepaalde aan het verkeer binnen de Gemeenschap deelnemende wegvoertuigen van de in het nationale en het internationale verkeer maximaal toegestane afmetingen, en van de in het internationale verkeer maximaal toegestane gewichten (PB L 235 van 17.9.1996, blz. 59), laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn (EU) 2015/719 van het Europees Parlement en de Raad van 29 april 2015 (PB L 115 van 6.5.2015, blz. 1).
            
            
               —Verordening (EG) nr. 661/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 13 juli 2009 betreffende typegoedkeuringsvoorschriften voor de algemene veiligheid van motorvoertuigen, aanhangwagens daarvan en daarvoor bestemde systemen, onderdelen en technische eenheden (PB L 200 van 31.7.2009, blz. 1), laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) 2015/166 van 3 februari 2015 (PB L 28 van 4.2.2015, blz. 3);
            
            
               —Verordening (EU) nr. 1230/2012 van de Commissie van 12 december 2012 tot uitvoering van Verordening (EG) nr. 661/2009 van het Europees Parlement en de Raad wat de typegoedkeuringsvoorschriften voor massa's en afmetingen van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan betreft en tot wijziging van Richtlijn 2007/46/EG van het Europees Parlement en de Raad (PB L 353 van 21.12.2012, blz. 31);";
            
            
               (iii)punt d) wordt vervangen door:
            
            
               "d) controleapparaat in het wegvervoer:
            
            
               — Verordening (EEG) nr. 3821/85 van de Raad van 20 december 1985 betreffende het controleapparaat in het wegvervoer (PB L 370 van 31.12.1985, blz. 8), laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) nr. 1161/2014 van de Commissie van 30 oktober 2014 (PB L 311 van 31.10.2014, blz. 19) of gelijkwaardige regels van de AETR-Overeenkomst, met inbegrip van de protocollen daarbij, die van toepassing is tot Verordening (EU) nr. 165/2014 van het Europees Parlement en de Raad van 4 februari 2014 (PB L 60 van 28.2.2014, blz. 1) van toepassing wordt.
            
            
               In plaats van Verordening (EEG) nr. 3821/85 mogen gelijkwaardige voorschriften van de AETR-overeenkomst, met inbegrip van de protocollen daarbij, worden toegepast;
            
            
               — Verordening (EU) nr. 165/2014 van het Europees Parlement en van de Raad van 4 februari 2014 betreffende tachografen in het wegvervoer, tot intrekking van Verordening (EEG) nr. 3821/85 van de Raad betreffende het controleapparaat in het wegvervoer en tot wijziging van Verordening (EG) nr. 561/2006 van het Europees Parlement en de Raad tot harmonisatie van bepaalde voorschriften van sociale aard voor het wegvervoer (PB L 60 van 28.2.2014, blz. 1).
            
            
               In plaats van Verordening (EU) nr. 165/2014 mogen de toepasselijke voorschriften van de AETR-overeenkomst, met inbegrip van de protocollen daarbij, worden toegepast, onverminderd artikel 13 van de AETR-overeenkomst.".
            
            
               (b)artikel 2 wordt als volgt gewijzigd:
            
            
               (i)de titels en referenties tussen de eerste alinea en de tabel worden vervangen door:
            
            
               "Uitlaatgassen:
            
            
               —Verordening (EG) nr. 715/2007 van het Europees Parlement en de Raad van 20 juni 2007 betreffende de typegoedkeuring van motorvoertuigen met betrekking tot emissies van lichte personen- en bedrijfsvoertuigen (Euro 5 en Euro 6) en de toegang tot reparatie- en onderhoudsinformatie (PB L 171 van 29.6.2007, blz. 1), laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) nr. 459/2012 van de Commissie van 29 mei 2012 (PB L 142 van 1.6.2012, blz. 16);
            
         
         
            
               —Verordening (EG) nr. 595/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 18 juni 2009 betreffende de typegoedkeuring van motorvoertuigen en motoren met betrekking tot emissies van zware bedrijfsvoertuigen (Euro VI) en de toegang tot reparatie- en onderhoudsinformatie, tot wijziging van Verordening (EG) nr. 715/2007 en Richtlijn 2007/46/EG en tot intrekking van de Richtlijnen 80/1269/EEG, 2005/55/EG en 2005/78/EG (PB L 188 van 18.7.2009, blz. 1), laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) nr. 133/2014 van de Commissie van 31 januari 2014 (PB L 47 van 18.2.2014, blz. 1);
            
            
               Geluidsemissies:
            
            
               —Richtlijn 70/157/EEG van de Raad van 6 februari 1970 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende het toegestane geluidsniveau en de uitlaatinrichting van motorvoertuigen (PB L 42 van 23.2.1970, blz. 16), laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 2013/15/EU van de Raad (PB L 158 van 10.6.2013, blz. 14), die overeenkomstig artikel 14 van Verordening (EU) nr. 540/2014 van het Europees Parlement en de Raad van 16 april 2014 van toepassing is tot 30 juni 2027;
            
            
               —Verordening (EU) nr. 540/2014 van het Europees Parlement en de Raad van 16 april 2014 betreffende het geluidsniveau van motorvoertuigen en vervangende geluidsdempingssystemen, en tot wijziging van Richtlijn 2007/46/EG en tot intrekking van Richtlijn 70/157/EEG (PB L 158 van 27.5.2014, blz. 131), die overeenkomstig artikel 15 daarvan van toepassing wordt vanaf 1 juli 2016, 1 juli 2019 en 1 juli 2027;
            
            
               Reminrichtingen:
            
            
               —Verordening (EG) nr. 661/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 13 juli 2009 betreffende typegoedkeuringsvoorschriften voor de algemene veiligheid van motorvoertuigen, aanhangwagens daarvan en daarvoor bestemde systemen, onderdelen en technische eenheden (PB L 200 van 31.7.2009, blz. 1), laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) 2015/166 van 3 februari 2015 (PB L 28 van 4.2.2015, blz. 3);
            
            
               Banden:
            
            
               —Verordening (EG) nr. 661/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 13 juli 2009 betreffende typegoedkeuringsvoorschriften voor de algemene veiligheid van motorvoertuigen, aanhangwagens daarvan en daarvoor bestemde systemen, onderdelen en technische eenheden (PB L 200 van 31.7.2009, blz. 1), laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) 2015/166 van 3 februari 2015 (PB L 28 van 4.2.2015, blz. 3);
            
            
               Verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen: 
            
            
               —Verordening (EG) nr. 661/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 13 juli 2009 betreffende typegoedkeuringsvoorschriften voor de algemene veiligheid van motorvoertuigen, aanhangwagens daarvan en daarvoor bestemde systemen, onderdelen en technische eenheden (PB L 200 van 31.7.2009, blz. 1), laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) 2015/166 van 3 februari 2015 (PB L 28 van 4.2.2015, blz. 3);
            
            
               Brandstoftank: 
            
            
               —Verordening (EG) nr. 661/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 13 juli 2009 betreffende typegoedkeuringsvoorschriften voor de algemene veiligheid van motorvoertuigen, aanhangwagens daarvan en daarvoor bestemde systemen, onderdelen en technische eenheden (PB L 200 van 31.7.2009, blz. 1), laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) 2015/166 van 3 februari 2015 (PB L 28 van 4.2.2015, blz. 3);
            
            
               Achteruitkijkspiegels: 
            
            
               —Verordening (EG) nr. 661/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 13 juli 2009 betreffende typegoedkeuringsvoorschriften voor de algemene veiligheid van motorvoertuigen, aanhangwagens daarvan en daarvoor bestemde systemen, onderdelen en technische eenheden (PB L 200 van 31.7.2009, blz. 1), laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) 2015/166 van 3 februari 2015 (PB L 28 van 4.2.2015, blz. 3);
            
            
               Veiligheidsgordels — Installatie: 
            
            
               —Verordening (EG) nr. 661/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 13 juli 2009 betreffende typegoedkeuringsvoorschriften voor de algemene veiligheid van motorvoertuigen, aanhangwagens daarvan en daarvoor bestemde systemen, onderdelen en technische eenheden (PB L 200 van 31.7.2009, blz. 1), laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) 2015/166 van 3 februari 2015 (PB L 28 van 4.2.2015, blz. 3);
            
            
               Veiligheidsgordels — Gordelbevestigingspunten: 
            
            
               —Verordening (EG) nr. 661/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 13 juli 2009 betreffende typegoedkeuringsvoorschriften voor de algemene veiligheid van motorvoertuigen, aanhangwagens daarvan en daarvoor bestemde systemen, onderdelen en technische eenheden (PB L 200 van 31.7.2009, blz. 1), laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) 2015/166 van 3 februari 2015 (PB L 28 van 4.2.2015, blz. 3);
            
            
               Zitplaatsen: 
            
            
               —Verordening (EG) nr. 661/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 13 juli 2009 betreffende typegoedkeuringsvoorschriften voor de algemene veiligheid van motorvoertuigen, aanhangwagens daarvan en daarvoor bestemde systemen, onderdelen en technische eenheden (PB L 200 van 31.7.2009, blz. 1), laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) 2015/166 van 3 februari 2015 (PB L 28 van 4.2.2015, blz. 3);
            
         
         
            
               Inwendige constructie (preventie van brandverspreiding): 
            
            
               —Verordening (EG) nr. 661/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 13 juli 2009 betreffende typegoedkeuringsvoorschriften voor de algemene veiligheid van motorvoertuigen, aanhangwagens daarvan en daarvoor bestemde systemen, onderdelen en technische eenheden (PB L 200 van 31.7.2009, blz. 1), laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) 2015/166 van 3 februari 2015 (PB L 28 van 4.2.2015, blz. 3);
            
            
               Binneninrichting (nooduitgangen, toegankelijkheid, afmetingen van de zitplaatsen, sterkte van de bovenbouw enz.): 
            
            
               —Verordening (EG) nr. 661/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 13 juli 2009 betreffende typegoedkeuringsvoorschriften voor de algemene veiligheid van motorvoertuigen, aanhangwagens daarvan en daarvoor bestemde systemen, onderdelen en technische eenheden (PB L 200 van 31.7.2009, blz. 1), laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) 2015/166 van 3 februari 2015 (PB L 28 van 4.2.2015, blz. 3);
            
            
               Geavanceerde noodremsystemen:
            
            
               —Verordening (EG) nr. 661/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 13 juli 2009 betreffende typegoedkeuringsvoorschriften voor de algemene veiligheid van motorvoertuigen, aanhangwagens daarvan en daarvoor bestemde systemen, onderdelen en technische eenheden (PB L 200 van 31.7.2009, blz. 1), laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) 2015/166 van 3 februari 2015 (PB L 28 van 4.2.2015, blz. 3);
            
            
               —Verordening (EU) nr. 347/2012 van de Commissie van 16 april 2012 tot uitvoering van Verordening (EG) nr. 661/2009 van het Europees Parlement en de Raad betreffende typegoedkeuringsvoorschriften voor bepaalde categorieën motorvoertuigen wat geavanceerde noodsystemen betreft (PB L 109 van 21.4.2012, blz. 1), laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) 2015/562 van de Commissie van 8 april 2015 (PB L 93 van 9.4.2015, blz. 35);
            
            
               Waarschuwingssystemen voor het onbedoeld verlaten van de rijstrook:
            
            
               —Verordening (EG) nr. 661/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 13 juli 2009 betreffende typegoedkeuringsvoorschriften voor de algemene veiligheid van motorvoertuigen, aanhangwagens daarvan en daarvoor bestemde systemen, onderdelen en technische eenheden (PB L 200 van 31.7.2009, blz. 1), laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) 2015/166 van 3 februari 2015 (PB L 28 van 4.2.2015, blz. 3);
            
            
               —Verordening (EU) nr. 351/2012 van de Commissie van 23 april 2012 tot uitvoering van Verordening (EG) nr. 661/2009 van het Europees Parlement en de Raad wat typegoedkeuringsvoorschriften voor de installatie van waarschuwingssystemen voor het onbedoeld verlaten van de rijstrook betreft (PB L 110 van 24.4.2012, blz. 18).";
            
            
               (ii)de tabel wordt vervangen door onderstaande tabel:
            
            
            
                     
                        "Hoofding
                     
                  
                  
                     
                        VN-ECE-reglement
                     
                     
                        (meest recente versie)
                     
                  
                  
                     
                        Handeling van de Unie
                     
                  
               
                     
                        Uitlaatemissies
                     
                  
                  
                     
                        49
                     
                     
                  
                  
                     
                        Verordening (EG) nr. 715/2007, laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) nr. 459/2012
                     
                     
                     
                        Verordening (EG) nr. 595/2009, laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) nr. 133/2014
                     
                     
                  
               
                     
                        Geluidsemissies
                     
                  
                  
                     
                        51
                     
                     
                  
                  
                     
                        Richtlijn 70/157/EEG, laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 2013/15/EU van de Raad, die overeenkomstig artikel 14 van Verordening (EU) nr. 540/2014 van toepassing blijft tot 30 juni 2027;
                     
                     
                     
                        Verordening (EU) nr. 540/2014, die overeenkomstig artikel 15 daarvan van toepassing wordt op 1 juli 2016, 1 juli 2019 en 1 juli 2027.
                     
                     
                  
               
                     
                        Reminrichtingen
                     
                  
                  
                     
                        13
                     
                     
                  
                  
                     
                        Verordening (EG) nr. 661/2009, laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) 2015/166.
                     
                     
                  
               
                     
                        Banden
                     
                  
                  
                     
                        54
                     
                     
                     
                        117
                     
                     
                  
                  
                     
                        Verordening (EG) nr. 661/2009, laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) 2015/166.
                     
                     
                  
               
                     
                        Verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen
                     
                  
                  
                     
                        48
                     
                  
                  
                     
                        Verordening (EG) nr. 661/2009, laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) 2015/166.
                     
                     
                  
               
                     
                        Brandstoftank
                     
                  
                  
                     
                        34
                     
                     
                     
                        58
                     
                     
                  
                  
                     
                        Verordening (EG) nr. 661/2009, laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) 2015/166.
                     
                     
                  
               
                     
                        Achteruitkijkspiegels
                     
                     
                  
                  
                     
                        46
                     
                  
                  
                     
                        Verordening (EG) nr. 661/2009, laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) 2015/166.
                     
                     
                  
               
                     
                        Veiligheidsgordels – Installatie
                     
                     
                  
                  
                     
                        16
                     
                  
                  
                     
                        Verordening (EG) nr. 661/2009, laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) 2015/166.
                     
                     
                  
               
                     
                        Veiligheidsgordels – Bevestigingspunten
                     
                  
                  
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                        Verordening (EG) nr. 661/2009, laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) 2015/166.
                     
                     
                  
               
                     
                        Zitplaatsen
                     
                  
                  
                     
                        17
                     
                  
                  
                     
                        Verordening (EG) nr. 661/2009, laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) 2015/166.
                     
                     
                  
               
                     
                        Inwendige constructie (preventie van brandverspreiding)
                     
                     
                  
                  
                     
                        118
                     
                  
                  
                     
                        Verordening (EG) nr. 661/2009, laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) 2015/166.
                     
                     
                  
               
                     
                        Binneninrichting (nooduitgangen, toegankelijkheid, afmetingen van de zitplaatsen, sterkte van de bovenbouw enz.)
                     
                     
                     
                  
                  
                     
                        66
                     
                     
                     
                        107
                     
                  
                  
                     
                        Verordening (EG) nr. 661/2009, laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) 2015/166. 
                     
                  
               
                     
                        Geavanceerde noodremsystemen:
                     
                  
                  
                     
                        131
                     
                  
                  
                     
                        Verordening (EG) nr. 661/2009, laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) 2015/166.
                     
                     
                     
                        Verordening (EU) nr. 347/2012, laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) 2015/562.
                     
                     
                  
               
                     
                        Waarschuwingssystemen voor het onbedoeld verlaten van de rijstrook
                     
                  
                  
                     
                        130
                     
                  
                  
                     
                        Verordening (EG) nr. 661/2009, laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EU) 2015/166.
                     
                     
                     
                        Verordening (EU) nr. 351/2012 van de Commissie.".
                     
                     
                  
               
            
               (4)In bijlage 3 bij de overeenkomst wordt de tekst in de voetnoot vervangen door:
            
            
               "Albanië (AL), Oostenrijk (A), België (B), Bosnië en Herzegovina (BIH), Bulgarije (BG), Cyprus (CY), Kroatië (HR), Tsjechië (CZ), Denemarken (DK), Estland (EST), Finland (FIN), Frankrijk (F), Duitsland (D), Griekenland (GR), Hongarije (H), Ierland (IRL), Italië (I), Letland (LV), Litouwen (LT), Luxemburg (L), voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië (MK), Malta (MT), de Republiek Moldavië (MD), Montenegro (ME), Nederland (NL), Polen (PL), Portugal (P), Roemenië (RO), Slowakije (SK), Slovenië (SLO), Spanje (E), Zweden (S), Turkije (TR), Oekraïne (UA), Verenigd Koninkrijk (UK), aan te vullen.".
            
            
               (5)In bijlage 5 bij de overeenkomst wordt de tekst in de voetnoot vervangen door:
            
            
               "Albanië (AL), Oostenrijk (A), België (B), Bosnië en Herzegovina (BIH), Bulgarije (BG), Cyprus (CY), Kroatië (HR), Tsjechië (CZ), Denemarken (DK), Estland (EST), Finland (FIN), Frankrijk (F), Duitsland (D), Griekenland (GR), Hongarije (H), Ierland (IRL), Italië (I), Letland (LV), Litouwen (LT), Luxemburg (L), voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië (MK), Malta (MT), de Republiek Moldavië (MD), Montenegro (ME), Nederland (NL), Polen (PL), Portugal (P), Roemenië (RO), Slowakije (SK), Slovenië (SLO), Spanje (E), Zweden (S), Turkije (TR), Oekraïne (UA), Verenigd Koninkrijk (UK), aan te vullen.".
            
            
               (6)De aan de overeenkomst gehechte "Modelverklaring die de Interbus-partijen moeten afleggen betreffende artikel 4 en bijlage 1" wordt bijlage 6 bij de overeenkomst: Deze verklaring wordt als volgt gewijzigd:
            
            
               (a)in punt 1 wordt het nummer geschrapt en wordt de inleidende zin vervangen door:
            
         
         
            
               "De vier voorwaarden die zijn vastgesteld in hoofdstuk 1 van Verordening (EG) nr. 1071/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 21 oktober 2009 tot vaststelling van gemeenschappelijke regels betreffende de voorwaarden waaraan moet zijn voldaan om het beroep van wegvervoerondernemer uit te oefenen en tot intrekking van Richtlijn 96/26/EG van de Raad (PB L 300 van 14.11.2009, blz. 51).".
            
            
               (b)punt 2 wordt geschrapt.
            
            
               (7)De volgende bijlage 7 wordt aan de overeenkomst toegevoegd:
            
            
               "Bijlage 7
            
            
               "Modelverklaring die de Interbus-partijen moeten afleggen betreffende artikel 7 van Verordening (EU) nr. 181/2011 van het Europees Parlement en de Raad van 16 februari 2011 betreffende de rechten van autobus- en touringcarpassagiers en tot wijziging van Verordening (EG) nr. 2006/2004 (PB L 55 van 28.2.2011, blz. 1)
            
            
               (moet worden ingediend binnen twee maanden na de vaststelling van Besluit nr. x/xxxx van het bij de Interbus-overeenkomst opgerichte Gemengd Comité)
            
            
               VERKLARING VAN ........................................................................   (Naam van de overeenkomstsluitende partij)
            
            
               1.
                     Wat artikel 7 van Verordening (EU) nr. 181/2011 betreft, bevat de bestaande nationale wetgeving van de partij die de verklaring aflegt de volgende maximumbedragen voor overlijden, inclusief een vergoeding van redelijke begrafeniskosten, of letsel en voor verlies of beschadiging van bagage ten gevolge van ongevallen die zich voordoen bij het gebruik van de autobus of touringcar, van ten minste: 
            
            
               -- EUR …………………….. (of een gelijkwaardig bedrag in de nationale munteenheid) per passagier;
            
            
               -- EUR ………………..…… (of een gelijkwaardig bedrag in de nationale munteenheid) per stuk bagage.
            
            
               2.
                     Is in de bestaande nationale wetgeving van de partij die de verklaring aflegt, bepaald dat, in het geval van schade aan rolstoelen of andere mobiliteits- of hulpmiddelen, het bedrag van de vergoeding gelijk moet zijn aan de kosten van de vervanging of herstelling van de verloren of beschadigde hulpmiddelen?
            
            
               JA  □       NEE  □
            
            
               3.
                     Het is de bedoeling dat de in artikel 7, lid 2, van Verordening (EU) nr. 181/2011 vermelde bedragen en de vergoeding voor schade aan rolstoelen of andere mobiliteits- of hulpmiddelen door de overeenkomstsluitende partij die de verklaring aflegt uiterlijk op .......................... (datum, uiterlijk drie jaar na de inwerkingtreding van Besluit nr. x/xxxx van het Gemengd Comité van de Interbus-overeenkomst of, al naargelang het geval, uiterlijk drie jaar na de datum van ratificering van de Interbus-overeenkomst door een nieuwe overeenkomstsluitende partij) worden aangepast aan de voorschriften van de Verordening.".
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        "x/xxxx" staat voor het nummer en het jaar van het hierna volgende besluit van het Gemengd Comité. Dit besluit werd vroeger "1/2016" genoemd.
               
               
                  
                     (2)
                  
                        PB L 321 van 26.11.2002, blz. 13.
               
               
                  
                     (3)
                  
                        Besluit nr. 1/2011 van 11 november 2011 van het krachtens de Interbus-overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen opgerichte Gemengd Comité tot vaststelling van zijn reglement van orde en tot aanpassing van bijlage 1 bij de Overeenkomst betreffende de voorwaarden voor ondernemers van personenvervoer over de weg, bijlage 2 bij de Overeenkomst betreffende de technische normen voor autobussen en touringcars en de sociale bepalingen van artikel 8 van de Overeenkomst (2012/25/EU) (PB L 8 van 12.1.2012, blz. 38).
               
               
                  
                     (4)
                  
                        Aanbeveling nr. 1/2011 van het Gemengd Comité dat krachtens de Interbus-overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen is opgericht van 11 november 2011 inzake het gebruik van een technisch rapport voor touringcars en autobussen om de controle van de bepalingen van de artikelen 1 en 2 van bijlage 2 van de overeenkomst te vergemakkelijken (PB L 8 van 12.1.2012, blz. 46).
               
               
                  
                     (5)
                  
                        Bij de aanpassing van deze handelingen is rekening gehouden met de nieuwe maatregelen die tot en met 31 december 2015 door de Europese Unie zijn vastgesteld.