CELEX: 52016DP0074
Language: ro
Date: 2016-03-09 00:00:00
Title: Decizia Parlamentului European de a nu se opune proiectului de regulament al Comisiei de modificare a Regulamentului (UE) nr. 1178/2011 al Comisiei în ceea ce privește pregătirea, testarea și verificarea periodică a piloților pentru navigația bazată pe performanțe (D042244/03 – 2016/2545(RPS))

9.2.2018   
            
            
               RO
            
            
               Jurnalul Oficial al Uniunii Europene
            
            
               C 50/150
            
         P8_TA(2016)0074
   Decizia de a nu formula obiecțiuni la o măsură de punere în aplicare: pregătirea, testarea și verificarea periodică a piloților pentru navigația bazată pe performanțe
   Decizia Parlamentului European de a nu se opune proiectului de regulament al Comisiei de modificare a Regulamentului (UE) nr. 1178/2011 al Comisiei în ceea ce privește pregătirea, testarea și verificarea periodică a piloților pentru navigația bazată pe performanțe (D042244/03 – 2016/2545(RPS))
   (2018/C 050/18)
   
      Parlamentul European,
   
               —
            
            
               având în vedere proiectul de regulament al Comisiei (D042244/03,
            
         
               —
            
            
               având în vedere Regulamentul (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European și al Consiliului din 20 februarie 2008 privind normele comune în domeniul aviației civile și instituirea unei Agenții Europene de Siguranță a Aviației și de abrogare a Directivei 91/670/CEE a Consiliului, a Regulamentului (CE) nr. 1592/2002 și a Directivei 2004/36/CE (1), în special articolul 7 alineatul (6),
            
         
               —
            
            
               având în vedere avizul prezentat la 18 decembrie 2015 de comitetul menționat la articolul 65 din regulamentul indicat mai sus,
            
         
               —
            
            
               având în vedere scrisoarea Comisiei din 12 februarie 2016 prin care aceasta îi solicită să declare că nu va formula obiecțiuni la proiectul de regulament,
            
         
               —
            
            
               având în vedere scrisoarea Comisiei pentru transport și turism trimisă președintelui Conferinței președinților de comisie la 23 februarie 2016,
            
         
               —
            
            
               având în vedere articolul 5a alineatul (3) din Decizia 1999/468/CE a Consiliului din 28 iunie 1999 de stabilire a modalităților de exercitare a competențelor de executare conferite Comisiei (2),
            
         
               —
            
            
               având în vedere recomandarea de decizie a Comisiei pentru transport și turism,
            
         
               —
            
            
               având în vedere articolul 106 alineatul (4) litera (d) și articolul 105 alineatul (6) din Regulamentul său de procedură,
            
         
               —
            
            
               având în vedere că nicio opoziție nu a fost exprimată în termenul prevăzut la articolul 105 alineatul (6) liniuța a treia și a patra din Regulamentul său de procedură, care a expirat la 8 martie 2016,
            
         
               A.
            
            
               întrucât proiectul de regulament al Comisiei vizează, printre altele, prelungirea cu un an a perioadei de tranziție în vigoare pentru titularii unei licențe de pilot particulare, mai exact de la 8 aprilie 2016 până în aprilie 2017;
            
         
               B.
            
            
               întrucât termenul-limită până la care Parlamentul poate formula obiecțiuni cu privire la proiectul de regulament al Comisiei este 23 aprilie 2016;
            
         
               C.
            
            
               întrucât intrarea în vigoare a regulamentului Comisiei până la 8 aprilie 2016 ar evita un vid juridic legat de situația câtorva mii de cetățeni ai UE care dețin o licență de pilot particular (PPL) emisă de Administrația Federală a Aviației (FAA – Federal Aviation Administration) din SUA;
            
         
               D.
            
            
               întrucât, în cazul în care data nu se modifică, acești piloți vor fi obligați să își valideze sau să își transforme licența de pilot particular într-o licență UE, ceea ce va presupune resurse semnificative și mult timp din partea autorităților naționale și a piloților;
            
         
               E.
            
            
               întrucât Comisia și Agenția Europeană de Siguranță a Aviației sunt dispuse să negocieze o procedură simplificată pentru facilitarea recunoașterii reciproce și a conversiei acestor licențe de pilot între UE și SUA și întrucât este posibil ca această nouă procedură să devină disponibilă pentru piloți în a doua jumătate a anului 2016;
            
         
            
               1.
            
            
               declară că nu se opune proiectului de regulament al Comisiei;
            
         
            
               2.
            
            
               încredințează Președintelui sarcina de a transmite prezenta decizie Comisiei și, spre informare, Consiliului.
            
         
      (1)  JO L 79, 19.3.2008, p. 1.
   
      (2)  JO L 184, 17.7.1999, p. 23.