CELEX: 
Language: mt
Date: 2020-02-20 00:00:00
Title: REGOLAMENT TA’ IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUMMISSJONI (UE) .../... li jemenda r-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 901/2014 fir-rigward tal-adattament tal-mudelli għall-proċeduri tal-approvazzjoni tat-tip għal vetturi b’żewġ jew tliet roti u kwadriċikli għar-rekwiżiti tal-passi ambjentali Euro 5 u Euro 5+

IL-KUMMISSJONI
                              EWROPEA

                                                      Brussell, 20.2.2020
                                                      C(2020) 863 final

        REGOLAMENT TA’ IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUMMISSJONI (UE) .../...

                                          ta’ 20.2.2020

        li jemenda r-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 901/2014 fir-rigward tal-
     adattament tal-mudelli għall-proċeduri tal-approvazzjoni tat-tip għal vetturi b’żewġ jew
             tliet roti u kwadriċikli għar-rekwiżiti tal-passi ambjentali Euro 5 u Euro 5+

                                   (Test b’rilevanza għaż-ŻEE)

MT                                                                                              MT
 ---pagebreak---            REGOLAMENT TA’ IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUMMISSJONI (UE) .../...

                                                  ta’ 20.2.2020

        li jemenda r-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 901/2014 fir-rigward tal-
     adattament tal-mudelli għall-proċeduri tal-approvazzjoni tat-tip għal vetturi b’żewġ jew
             tliet roti u kwadriċikli għar-rekwiżiti tal-passi ambjentali Euro 5 u Euro 5+

                                        (Test b’rilevanza għaż-ŻEE)

     IL-KUMMISSJONI EWROPEA,
     Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,
     Wara li kkunsidrat ir-Regolament (UE) Nru 168/2013 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill
     tal-15 ta’ Jannar 2013 dwar l-approvazzjoni u s-sorveljanza tas-suq ta’ vetturi b’żewġ jew tliet
     roti u kwadriċikli, u b’mod partikolari l-Artikolu 27(4), l-Artikolu 29(4), l-Artikolu 32(1) u l-
     Artikolu 38(2) tiegħu,
     Billi:
     (1)      Skont ir-rekwiżiti introdotti bir-Regolament (UE) 2019/129 tal-Parlament Ewropew u
              tal-Kunsill fir-rigward tal-applikazzjoni tal-pass ambjentali Euro 5 għal vetturi tal-
              kategorija L, ċerti subkategoriji ta’ vetturi se jkollhom jikkonformaw ma’ rekwiżiti
              tekniċi addizzjonali sa minn ċertu dati. Subkategoriji oħra huma eżentati jew huma
              meħtieġa jikkonformaw ma’ ċerti rekwiżiti aktar tard milli oriġinarjament stabbilit fir-
              Regolament (UE) Nru 168/2013.
     (2)      Il-mudelli amministrattivi tal-approvazzjoni tat-tip stabbiliti fir-Regolament ta’
              Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 901/2014 għandhom jiġu adattati fid-
              dawl tal-emendi previsti fir-Regolament (UE) 2019/129 sabiex jiġi ffaċilitat il-proċess
              tal-approvazzjoni tat-tip u biex l-awtoritajiet nazzjonali jkunu jistgħu jivverifikaw il-
              konformità mar-rekwiżiti tal-passi ambjentali Euro 5 u Euro 5+ applikabbli f’data
              partikolari.
     (3)      Għaldaqstant, ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 901/2014 għandu jiġi
              emendat skont dan.
     (4)      Il-miżuri previsti f’dan ir-Regolament huma skont l-opinjoni tal-Kumitat Tekniku –
              Vetturi bil-Mutur
     ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

                                                   Artikolu 1
     Ir-Regolament (UE) Nru 901/2014 huwa emendat kif ġej:
     (1)       jiddaħħal l-Artikolu 12a li ġej:

                                                  “Artikolu 12a
                                     Dispożizzjonijiet tranżizzjonali

MT                                                     1                                                  MT
 ---pagebreak---      1.      Sat-30 ta’ Ġunju 2020, l-awtoritajiet nazzjonali għandhom jibqgħu joħorġu
             approvazzjonijiet tat-tip għal tipi ta’ vetturi skont dan ir-Regolament, bil-verżjoni
             tiegħu applikabbli fi [OP, please insert the date immediately preceding the date of
             entry into force of this Regulation].
     2.      Sal-31 ta’ Diċembru 2020, l-Istati Membri għandhom jippermettu l-introduzzjoni fis-
             suq, ir-reġistrazzjoni u t-tqegħid fis-servizz ta’ vetturi abbażi ta’ tip ta’ vettura
             approvat skont dan ir-Regolament, bil-verżjoni tiegħu applikabbli fi [OP, please
             insert the date immediately preceding the date of entry into force of this
             Regulation].”;
     (2)     L-Annessi I, IV, VII u VIII huma emendati skont l-Anness ta’ dan ir-Regolament.

                                              Artikolu 2
     Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara dak tal-pubblikazzjoni tiegħu
     f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

     Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri
     kollha.
     Magħmul fi Brussell, 20.2.2020

                                                Għall-Kummissjoni
                                                Il-President
                                                Ursula VON DER LEYEN

MT                                                2                                                  MT
 ---documentbreak---                               IL-KUMMISSJONI
                              EWROPEA

                                                      Brussell, 20.2.2020
                                                      C(2020) 863 final

                                                      ANNEX

                                            ANNESS

                                               tar-

        REGOLAMENT TA’ IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUMMISSJONI (UE) .../...

        li jemenda r-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 901/2014 fir-rigward tal-
     adattament tal-mudelli għall-proċeduri tal-approvazzjoni tat-tip għal vetturi b’żewġ jew
             tliet roti u kwadriċikli għar-rekwiżiti tal-passi ambjentali Euro 5 u Euro 5+

MT                                                                                              MT
 ---pagebreak---                                                            ANNESS

     (1)   L-Anness I huwa emendat kif ġej:
     (a)   Il-Parti B hija emendata kif ġej:
           (i)     fil-punt 1, jiżdied il-punt 1.4. li ġej:
           “1.4. Il-vetturi u t-tipi ta’ vetturi għandhom jiġu identifikati bħala konformi mal-pass
                 ambjentali Euro 5 jew mal-pass ambjentali Euro 5+ skont it-Tabella li ġejja:
           L-identifikazzjoni tal-pass ambjentali Euro 5 u Euro 5+ għall-vetturi tal-
           kategorija L

           (Sub)kateg          Obbligatorja minn:                        pass     Obbligatorja minn:                          pass
                                                                         ambje                                                ambjen
           orija               1.1.2020 għal tipi ġodda ta’ vetturi      nt.      1.1.2024 għal       tipi   ġodda      ta’   t.
                                                                                  vetturi
                               1.1.2021 għal tipi eżistenti ta’
                               vetturi                                            1.1.2025 għal tipi eżistenti ta’
                                                                                  vetturi
                               Sistema OBD mhux meħtieġa                          Sistema OBD mhux meħtieġa
           L1e                                                           Euro 5                                               Euro 5
                               testijiet tat-tip I, IV u V: Euro 5                testijiet tat-tip I, IV u V: Euro 5

                               Sistema OBD mhux meħtieġa                          Sistema OBD mhux meħtieġa
           L2e (għajr
                                                                         Euro 5                                               Euro 5
           L2e-U)
                               testijiet tat-tip I, IV u V: Euro 5                testijiet tat-tip I, IV u V: Euro 5

                               Sistema OBD mhux meħtieġa                          Sistema OBD mhux meħtieġa

           L2e-U               test tat-tip I: Euro 4                    Euro 5   test tat-tip I: Euro 5                      Euro 5+

                               testijiet tat-tip IV u V: Euro 5                   testijiet tat-tip IV u V: Euro 5

                               Sistema OBD stadju I li timmonitorja               Sistema OBD stadju I li
                               l-ħsara taċ-ċirkwit elettriku u tal-               timmonitorja l-ħsara taċ-ċirkwit
                               elettronika, u tiskatta rapport meta:              elettriku u tal-elettronika, u tiskatta
                                                                                  rapport meta:

                               a) jinqabżu l-limiti massimi tal-                  a) jinqabżu l-limiti massimi tal-
                               emissjonijiet tal-OBD tal-Anness VI                emissjonijiet tal-OBD tal-Anness
                               (B1) tar-Regolament (UE) Nru                       VI (B2) tar-Regolament (UE) Nru
                               168/2013, u                                        168/2013, u

                               b) kwalunkwe modalità ta’ tħaddim                  b) kwalunkwe modalità ta’ tħaddim
           L3e                 tnaqqas it-torque tal-magna b’mod                  tnaqqas it-torque tal-magna b’mod
           (għajr enduro u     sinifikanti.                                       sinifikanti.
                                                                         Euro 5                                               Euro 5+
           trial), L4e, L5e-
           A u L7e-A           Sistema     OBD        stadju    II  li            Sistema OBD stadju II li
                               timmonitorja       l-ħsarat     u   d-             timmonitorja l-ħsarat u d-
                               degradazzjoni tas-sistema ta’ kontroll             degradazzjoni tas-sistema ta’
                               tal-emissjonijiet (bl-eċċezzjoni tal-              kontroll tal-emissjonijiet, u
                               monitoraġġ       tal-katalizzatur),  u             tirrapporta meta:
                               tirrapporta meta:

                               jinqabżu l-limiti massimi       tal-               jinqabżu l-limiti massimi tal-
                               emissjonijiet tal-OBD tal-Anness VI                emissjonijiet tal-OBD tal-Anness
                               (B1) tar-Regolament (UE) Nru                       VI (B2) tar-Regolament (UE) Nru
                               168/2013.                                          168/2013.

                               testijiet tat-tip I, IV u V: Euro 5                testijiet tat-tip I, IV u V: Euro 5

MT                                                                1                                                                MT
 ---pagebreak--- MT   2   MT
 ---pagebreak---      (Sub)katego       Obbligatorja minn:                      pass     Obbligatorja minn:                          pass
                                                               ambje                                                ambjent.
     rija              1.1.2020 għal tipi ġodda ta’ vetturi    nt.      1.1.2024 għal       tipi   ġodda      ta’
                                                                        vetturi
                       1.1.2021 għal tipi eżistenti ta’
                       vetturi                                          1.1.2025 għal tipi eżistenti ta’
                                                                        vetturi
                       Sistema OBD stadju I li timmonitorja             Sistema OBD stadju I li
                       l-ħsara taċ-ċirkwit elettriku u tal-             timmonitorja l-ħsara taċ-ċirkwit
                       elettronika, u tiskatta rapport meta:            elettriku u tal-elettronika, u tiskatta
                                                                        rapport meta:

                       a) jinqabżu l-limiti massimi tal-                a) jinqabżu l-limiti massimi tal-
                       emissjonijiet tal-OBD tal-Anness VI              emissjonijiet tal-OBD tal-Anness
     Enduro L3e-AxE    (B1) tar-Regolament (UE) Nru                     VI (B2) tar-Regolament (UE) Nru
     u                 168/2013, u                             Euro 5   168/2013, u                                  Euro 5+
     Trial L3e-AxT
                       b) kwalunkwe modalità ta’ tħaddim                b) kwalunkwe modalità ta’ tħaddim
                       tnaqqas it-torque tal-magna b’mod                tnaqqas it-torque tal-magna b’mod
                       sinifikanti.                                     sinifikanti.

                       test tat-tip I: Euro 4                           test tat-tip I: Euro 5

                       testijiet tat-tip IV u V: Euro 5                 testijiet tat-tip IV u V: Euro 5

                       Sistema OBD stadju I li timmonitorja             Sistema OBD stadju I li
                       l-ħsara taċ-ċirkwit elettriku u tal-             timmonitorja l-ħsara taċ-ċirkwit
                       elettronika, u tiskatta rapport meta:            elettriku u tal-elettronika, u tiskatta
                                                                        rapport meta:

                       a) jinqabżu l-limiti massimi tal-                a) jinqabżu l-limiti massimi tal-
     L5e               emissjonijiet tal-OBD tal-Anness VI              emissjonijiet tal-OBD tal-Anness
     (għajr Le5-A) u   (B1) tar-Regolament (UE) Nru                     VI (B2) tar-Regolament (UE) Nru
                                                               Euro 5                                               Euro 5+
     L7e               168/2013, u                                      168/2013, u
     (għajr L7e-A)

                       b) kwalunkwe modalità ta’ tħaddim                b) kwalunkwe modalità ta’ tħaddim
                       tnaqqas it-torque tal-magna b’mod                tnaqqas it-torque tal-magna b’mod
                       sinifikanti.                                     sinifikanti.

                       testijiet tat-tip I, IV u V: Euro 5              testijiet tat-tip I, IV u V: Euro 5

                       Sistema OBD mhux meħtieġa                        Sistema OBD mhux meħtieġa
     L6e għajr
                                                               Euro 5                                                Euro 5
     L6e-B
                       testijiet tat-tip I, IV u V: Euro 5              testijiet tat-tip I, IV u V: Euro 5

                       Sistema OBD mhux meħtieġa                        Sistema OBD mhux meħtieġa

     L6e-B             test tat-tip I: Euro 4                  Euro 5   test tat-tip I: Euro 5                      Euro 5+”;

                       testijiet tat-tip IV u V: Euro 5                 testijiet tat-tip IV u V: Euro 5

     (ii)    il-punt 2.8 huwa emendat kif ġej:
                   l-entrata tad-data 4.0.1. tad-dokument ta’ informazzjoni hija sostitwita
                   b’dan li ġej:

             “4.0.1.     L1e — L7e              Pass ambjentali: Euro (3/4/5/5+) (4)”;

MT                                                     3                                                               MT
 ---pagebreak---                               l-entrata tad-data 7.6.3.5. tad-dokument ta’ informazzjoni li ġejja
                             tiddaħħal wara l-entrata      tad-data 7.6.3.4.  tad-dokument    ta’
                             informazzjoni:

                     “7.6.3.5.      L3e — L7e(10) Deskrizzjoni tal-modalitajiet prestabbiliti li xufier
                                                  jista’ jesperjenza f’każ ta’ ħsara fl-ETC”;

     (b)       fl-Appendiċi 3, l-entrata tad-data 4.0.1. tad-dokument ta’ informazzjoni hija
               sostitwita b’dan li ġej:

             “4.0.1. L1e — L7e               Pass ambjentali: Euro (3/4/5/5+) (4)”;

     (c)       fl-Appendiċi 6, l-entrata tad-data 4.0.1. tad-dokument ta’ informazzjoni hija
               sostitwita b’dan li ġej:

             “4.0.1. L1e — L7e             Pass ambjentali: Euro (3/4/5/5+) (4)”;

     (d)       fl-Appendiċi 7, l-entrata tad-data 4.0.1. tad-dokument ta’ informazzjoni hija
               sostitwita b’dan li ġej:

             “4.0.1. L1e — L7e             Pass ambjentali: Euro (3/4/5/5+) (4)”;

     (e)       fl-Appendiċi 8, l-entrata tad-data 4.0.1. tad-dokument ta’ informazzjoni hija
               sostitwita b’dan li ġej:

             “4.0.1. L1e — L7e             Pass ambjentali: Euro (3/4/5/5+) (4)”;

     (2)       fl-Anness IV, fl-Appendiċi 1, fit-Taqsima 2, l-entrata 4.0.1. hija sostitwita b’dan li
               ġej:

             “4.0.1.               Pass ambjentali: Euro (3/4/5/5+) (1) ’;

     (3)       fl-Anness VII, fil-punt 5, it-Tabella 1 hija emendata kif ġej:
     (a)       ir-ringiela li ġejja tiddaħħal wara r-ringiela dwar “Sistema: l-emissjonijiet tal-magna
               (Stadju Euro 5)”

     “Sistema: l-emissjonijiet tal-magna (Stadju Euro 5+)           134/2014             A3”;

     (b)       ir-ringieli dwar “Sistema: is-sistema ambjentali dijanjostika abbord (OBD Stadju I:
               il-punti 1.8.1. sa 1.8.2. tal-Anness IV tar-Regolament (UE) 168/2013)” u “Sistema:
               is-sistema ambjentali dijanjostika abbord (OBD Stadju II: il-punt 1.8.3. tal-Anness
               IV tar-Regolament (UE) 168/2013)” huma sostitwiti b’dan li ġej:

     “Sistema: is-sistema ambjentali dijanjostika abbord            134/2014              C1
     (OBD Stadju I: il-punt 1.8.1. sa 1.8.2. tal-Anness IV tar-
     Regolament (UE) Nru 168/2013 fil-verżjoni tiegħu
     applikabbli fid-19.2.2019

     Sistema: is-sistema ambjentali dijanjostika abbord             134/2014             C2”;
     (OBD Stadju II: il-punt 1.8.3. tal-Anness IV tar-
     Regolament (UE) Nru 168/2013 fil-verżjoni tiegħu
     applikabbli fid-19.2.2019)

MT                                                           4                                           MT
 ---pagebreak---      (c)      ir-ringieli li ġejjin jiddaħħlu wara r-ringiela dwar “Sistema: is-sistema ambjentali
              dijanjostika abbord (OBD Stadju II: il-punt 1.8.3. tal-Anness IV tar-Regolament
              (UE) 168/2013)”:

     “Sistema: is-sistema ambjentali dijanjostika abbord            134/2014                  C3
     (OBD Stadju I: il-punt 1.8.3.     tal-Anness IV   tar-
     Regolament (UE) Nru 168/2013)

     Sistema: is-sistema ambjentali dijanjostika abbord             134/2014                  C5
     (OBD Stadju II: il-punt 1.8.4. tal-Anness IV tar-
     Regolament (UE) Nru 168/2013),

     Sistema: is-sistema ambjentali dijanjostika abbord             134/2014                  C6”;
     (OBD Stadju II: il-punt 1.8.5. tal-Anness IV tar-
     Regolament (UE) 168/2013).

     (4)      L-Anness VIII huwa emendat kif ġej:
     (a)      il-punt 2.2.1.1.2. huwa sostitwit b’dan li ġej:
              “2.2.1.1.2.     Pass ambjentali tal-vettura tat-test: Euro 3, Euro 4, Euro 5, Euro 5+ (3)
              (4)”;
     (b)      il-punt 2.2.1.9.3. huwa emendat kif ġej:
              (i)     l-intestatura hija sostitwita b’dan li ġej:
                      “2.2.1.9.3. Riżultati tat-test ambjentali tat-Tip VIII (Anness VI (B1) tar-
                      Regolament (UE) Nru 168/2013) (3)”;
              (ii)    it-Tabella 5-11 hija emendata kif ġej:
                            l-intestatura hija sostitwita b’dan li ġej:
                                                       “Tabella 5-11
                     Limiti massimi tal-emissjonijiet tal-OBD (taqsima B1 tal-Anness VI tar-
                     Regolament (UE) Nru 168/2013) u riżultati tat-test ambjentali fil-każ ta’
                                              funzjonament ħażin”;
                            iċ-ċelloli relatati mal-kategorija ta’ vettura L6e-A jitħassru;
     (c)      Fil-punt 2.2.1.6.3.3.2., it-Tabella 5-7 hija emendata kif ġej:
              (i)   it-test fit-tieni ċellola tar-ringiela li tikkonċerna TRTTV1x(i) (ii) huwa sostitwit
              b’dan li ġej:
                       “x(v) km”;
              (ii)    tiżdied in-nota ta’ spjegazzjoni li ġejja:
                       “(v) Issostitwixxi x b’100, 2 500, jew 3 500, f’konformità mad-
                       dispożizzjonijiet  stabbiliti fil-punt (c) tal-Artikolu 23(3) tar-Regolament
                       (UE) Nru 168/2013.”;
     (d)      il-punt 2.2.1.9.4. huwa emendat kif ġej:
              (i)     l-intestatura hija sostitwita b’dan li ġej:
                      “2.2.1.9.4. Riżultati tat-test ambjentali tat-Tip VIII (Anness VI (B2) tar-
                      Regolament (UE) Nru 168/2013) (3)”;
              (ii)    it-Tabella 5-12 hija emendata kif ġej:

MT                                                       5                                                 MT
 ---pagebreak---             l-intestatura hija sostitwita b’dan li ġej:
                                      “Tabella 5-12
     Limiti massimi tal-emissjonijiet tal-OBD (taqsima B2 tal-Anness VI tar-
     Regolament (UE) Nru 168/2013) u riżultati tat-test ambjentali fil-każ ta’
                              funzjonament ħażin”;
            it-test fl-ewwel ċellola tar-ringiela li tikkonċerna l-kategorija ta’ vettura
            L3e – L7e huwa sostitwit b’dan li ġej:
            “L3e, L4e, L5e u L7e”.

MT                                      6                                                   MT