CELEX: 22005D0248
Language: sv
Date: 2004-06-22 00:00:00
Title: 2005/248/EG: Beslut nr 1/2004 av gemenskapens och Schweiz gemensamma kommitté för landtransporter av den 22 juni 2004 om det avgiftssystem för fordon som skall gälla i Schweiz från den 1 januari 2005 till dess att Lötschberg-tunneln öppnas, dock längst till den 1 januari 2008

22.3.2005   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               L 75/58
            
         
      BESLUT nr 1/2004 AV GEMENSKAPENS OCH SCHWEIZ GEMENSAMMA KOMMITTÉ FÖR LANDTRANSPORTER
   
   av den 22 juni 2004
   om det avgiftssystem för fordon som skall gälla i Schweiz från den 1 januari 2005 till dess att Lötschberg-tunneln öppnas, dock längst till den 1 januari 2008
   (2005/248/EG)
   KOMMITTÉN HAR BESLUTAT FÖLJANDE,
   med beaktande av avtalet mellan Europeiska gemenskapen och Schweiziska edsförbundet om gods- och persontransporter på väg och järnväg, särskilt artikel 51.2 i detta, och
   av följande skäl:
   
               (1)
            
            
               Enligt artikel 40 tar Schweiz sedan den 1 januari 2001 ut en avgift för användningen av landets offentliga vägar (differentierade avgifter för trafik med tunga fordon). De avgifter som skall gälla från den 1 januari 2005 måste fastställas och differentieras för tre miljöklasser avseende utsläpp (EURO).
            
         
               (2)
            
            
               Därför fastställs i avtalet det viktade genomsnittet för avgifterna, den högsta avgiften för den mest förorenande fordonsklassen liksom den maximala skillnaden i avgifter mellan de olika kategorierna.
            
         
               (3)
            
            
               Viktningarna fastställs med hänsyn till antalet fordon per miljöklass som är i trafik i Schweiz. Den gemensamma kommittén granskar fordonsräkningarna och fastställer beloppen för de tre avgiftskategorierna på grundval av dessa viktningar.
            
         
               (4)
            
            
               Den gemensamma kommittén har granskat de fordonsräkningar som Schweiz lämnat.
            
         
               (5)
            
            
               Det är viktigt att den gemensamma kommittén beslutar om viktningen, fördelningen av miljöklasser mellan de tre avgiftskategorierna och avgiftsbeloppen för de tre avgiftskategorierna.
            
         
               (6)
            
            
               I slutakten förklarar Schweiz att landet kommer att fastställa de avgifter som skall gälla fram till öppnandet av den första tunneln eller till den 1 januari 2008, beroende på vilket som infaller först, på en nivå som ligger under det maximala belopp som tillåts enligt avtalet. Det här beslutet bör därför endast gälla under denna period.
            
         HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
   Artikel 1
   Av det totala antal kilometer som avverkades i Schweiz under december 2003, januari 2004 och februari 2004 av fordon på över 3,5 ton, svarade fordon i miljöklass 0 för 9,79 %, fordon i miljöklass 1 för 8,47 %, fordon i miljöklass 2 för 41,09 % och fordon i miljöklass 3 för 40,65 %.
   Artikel 2
   Den differentierade avgiften för fordon vars totalvikt vid maxlast inte överstiger 40 ton och som avverkar en sträcka på 300 kilometer (km) skall uppgå till
   
               —
            
            
               346 schweiziska franc för avgiftskategori 1,
            
         
               —
            
            
               302 schweiziska franc för avgiftskategori 2,
            
         
               —
            
            
               258 schweiziska franc för avgiftskategori 3.
            
         Artikel 3
   Avgiftskategori 1 skall gälla för fordon i miljöklass 1 och alla fordon som godkänts för trafik innan miljöklass 1 infördes. Avgiftskategori 2 skall gälla för fordon i miljöklass 2. Avgiftskategori 3 skall gälla för fordon i miljöklasserna 3, 4 och 5.
   Artikel 4
   Detta beslut träder i kraft den 1 januari 2005.
   
      Utfärdat i Bern den 22 juni 2004.
      
         
            På Schweiziska edsförbundets vägnar
         
         Max FRIEDLI
         
         
            Ordförande
         
      
      
         
            På Europeiska gemenskapens vägnar
         
         Heinz HILBRECHT
         
         
            Chef för Europeiska gemenskapens delegation