CELEX: 42004X0331(01)
Language: nl
Date: 2004-03-31 00:00:00
Title: Reglement nr. 39 van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (UN/ECE) — Uniforme voorschriften voor de goedkeuring van voertuigen wat de snelheidsmeter en de installatie ervan betreft

Avis juridique important

|

42004X0331(01)

Reglement nr. 39 van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (UN/ECE) — Uniforme voorschriften voor de goedkeuring van voertuigen wat de snelheidsmeter en de installatie ervan betreft  

Publicatieblad Nr. L 095 van 31/03/2004 blz. 0001 - 0009

Reglement nr. 39 van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (UN/ECE) - Uniforme voorschriften voor de goedkeuring van voertuigen wat de snelheidsmeter en de installatie ervan betreft(1)1. TOEPASSINGSGEBIEDDit reglement is van toepassing op de goedkeuring van voertuigen van de categorieën L, M en N(2).2. DEFINITIESIn dit reglement wordt verstaan onder:2.1. "Goedkeuring van een voertuig": de goedkeuring van een voertuigtype wat de snelheidsmeter en de installatie ervan betreft.2.2. "Voertuigtype wat de snelheidsmeter betreft": voertuigen die onderling geen essentiële verschillen vertonen wat met name het volgende betreft:2.2.1. de maataanduiding van de banden, gekozen uit de reeks banden die normaliter worden gemonteerd;2.2.2. de totale overbrengingsverhouding van de snelheidsmeter, met inbegrip van eventuele reducties;2.2.3. het type snelheidsmeter, zoals bepaald door:2.2.3.1. de tolerantie van het meetmechanisme van de snelheidsmeter;2.2.3.2. de technische constante van de snelheidsmeter;2.2.3.3. het weergegeven snelheidsbereik.2.3. "Normaliter gemonteerde banden": banden van het (de) type(s) dat (die) door de fabrikant voor het desbetreffende voertuigtype is (zijn) bestemd; winterbanden worden niet als normaliter gemonteerde banden beschouwd.2.4. "Normale bandenspanning": de door de voertuigfabrikant aangegeven bandenspanning in koude toestand, verhoogd met 0,2 bar.2.5. "Snelheidsmeter": het gedeelte van het meetapparaat dat de bestuurder op elk moment de snelheid van zijn voertuig aangeeft(3).2.5.1. "Tolerantie van het meetmechanisme van de snelheidsmeter": de nauwkeurigheid van de snelheidsmeter zelf, uitgedrukt als de boven- en ondergrens van de snelheidsaanduiding voor een aantal snelheidsinputs;2.5.2. "technische constante van de snelheidsmeter": de verhouding tussen de inputomwentelingen of -impulsen per minuut en een gespecificeerde weergegeven snelheid;2.6. "onbeladen voertuig": het voertuig in rijklare toestand, compleet met brandstof, koelvloeistof, smeermiddelen, gereedschap en een reservewiel (indien het door de voertuigfabrikant als standaarduitrusting wordt geleverd), met een bestuurder van 75 kg, maar zonder passagier, facultatieve accessoires of lading.3. GOEDKEURINGSAANVRAAG3.1. De goedkeuringsaanvraag voor een voertuigtype wat de snelheidsmeter en de installatie ervan betreft wordt door de fabrikant of door zijn daartoe gemachtigde vertegenwoordiger ingediend.3.2. De aanvraag gaat vergezeld van de volgende documenten in drievoud en van de volgende gegevens:3.2.1. een beschrijving van het voertuigtype met betrekking tot de in de punten 2.2, 2.3, 2.4 en 2.5 vermelde items; het voertuigtype moet worden aangegeven.3.3. Een onbeladen voertuig dat representatief is voor het goed te keuren voertuigtype wordt ingediend bij de technische dienst die de goedkeuringstests uitvoert.3.4. Voordat typegoedkeuring wordt verleend, gaat de bevoegde instantie na of er afdoende maatregelen zijn genomen om een doeltreffende controle van de overeenstemming van de productie te waarborgen.4. GOEDKEURING4.1. Als het voertuigtype waarvoor krachtens dit reglement goedkeuring wordt aangevraagd, voldoet aan de voorschriften van dit reglement met betrekking tot de snelheidsmeter en de installatie ervan, wordt voor dat type goedkeuring verleend.4.2. Aan elk goedgekeurd type wordt een goedkeuringsnummer toegekend. De eerste twee cijfers zijn het hoogste nummer van de reeks wijzigingen die in het reglement zijn opgenomen op het ogenblik dat de goedkeuring wordt verleend. Volgens punt 6 van dit reglement mag dezelfde overeenkomstsluitende partij hetzelfde nummer niet aan een ander voertuigtype toekennen.4.3. Van de goedkeuring of de weigering van de goedkeuring van een voertuigtype krachtens dit reglement wordt aan de overeenkomstsluitende partijen die dit reglement toepassen, mededeling gedaan door middel van een formulier volgens het model in bijlage 1 bij dit reglement en van installatieschema's die, in een formaat niet groter dan A4 (210 × 297 mm) of tot dat formaat gevouwen en op een passende schaal, door de aanvrager ter goedkeuring worden ingediend.4.4. Op elk voertuig dat overeenstemt met een voertuigtype waaraan krachtens dit reglement goedkeuring is verleend, wordt op een opvallende en gemakkelijk bereikbare plaats die op het goedkeuringsformulier is gespecificeerd, een internationaal goedkeuringsmerk aangebracht. Dit merk bestaat uit:4.4.1. een cirkel met daarin de letter "E", gevolgd door het nummer van het land dat de goedkeuring heeft verleend(4);4.4.2. het nummer van dit reglement, gevolgd door de letter "R", een liggend streepje en het goedkeuringsnummer, rechts van de in punt 4.4.1 genoemde cirkel.4.5. Indien het voertuig overeenstemt met een voertuigtype dat op basis van een of meer aan de overeenkomst gehechte reglementen is goedgekeurd in het land dat de goedkeuring krachtens dit reglement heeft verleend, hoeft het in punt 4.4.1 bedoelde symbool niet te worden herhaald; in dat geval worden de aanvullende nummers en symbolen van alle reglementen op basis waarvan goedkeuring is verleend in het land dat de goedkeuring krachtens dit reglement heeft verleend, in verticale kolommen rechts van het in punt 4.4.1 bedoelde symbool vermeld.4.6. Het goedkeuringsmerk moet duidelijk leesbaar en onuitwisbaar zijn.4.7. Het goedkeuringsmerk wordt dichtbij of op het door de fabrikant aangebrachte gegevensplaatje van het voertuig aangebracht.4.8. In bijlage 2 bij dit reglement worden voorbeelden van de opstelling van goedkeuringsmerken gegeven.5. SPECIFICATIES5.1. Het display van de snelheidsmeter moet zich in het directe gezichtsveld van de bestuurder bevinden en moet zowel overdag als 's nachts duidelijk leesbaar zijn. Het weergegeven snelheidsbereik moet zo groot zijn dat het de door de fabrikant opgegeven maximumsnelheid van dit voertuigtype omvat.5.1.1. Bij snelheidsmeters bestemd voor voertuigen van de categorieën M, N, L3, L4 en L5, moet de schaalverdeling in 1, 2, 5 of 10 km/h zijn. De numerieke snelheidswaarden moeten als volgt worden aangegeven: wanneer de hoogste waarde op het display niet meer dan 200 km/h bedraagt, wordt de snelheid met intervallen van maximaal 20 km/h aangegeven; wanneer de hoogste waarde op het display meer dan 200 km/h bedraagt, wordt de snelheid met intervallen van maximaal 30 km/h aangegeven. De intervallen tussen de aangegeven snelheidswaarden hoeven niet uniform te zijn.5.1.2. Bij voertuigen die geproduceerd zijn voor de verkoop in een land waar de meeteenheden van het imperiale stelsel worden gebruikt, moet de snelheid op de snelheidsmeter ook in mph (mijl per uur) worden aangegeven; de schaalverdeling moet in 1, 2, 5 of 10 mph zijn. De snelheidswaarden moeten met intervallen van maximaal 20 mph op het display worden aangegeven en bij 10 of 20 mph beginnen. De intervallen tussen de aangegeven snelheidswaarden hoeven niet uniform te zijn.5.1.3. Bij snelheidsmeters bestemd voor voertuigen van de categorieën L1 (bromfietsen) en L2, mag op het display niet meer 80 km/h worden aangegeven. De schaalverdeling moet in 1, 2, 5 of 10 km/h zijn en de intervallen tussen de aangegeven numerieke snelheidswaarden mogen niet meer dan 10 km/h bedragen. De intervallen tussen de aangegeven snelheidswaarden hoeven niet uniform te zijn.5.1.4. Bij voertuigen van de categorieën M, N, L3, L4 en L5, die geproduceerd zijn voor de verkoop in een land waar de meeteenheden van het imperiale stelsel worden gebruikt, moet de snelheid op de snelheidsmeter ook in mph (mijl per uur) worden aangegeven; de schaalverdeling moet in 1, 2, 5 of 10 mph zijn. De numerieke snelheidswaarden moeten met intervallen van maximaal 20 mph op het display worden aangegeven en bij 10 of 20 mph beginnen. De intervallen tussen de aangegeven snelheidswaarden hoeven niet uniform te zijn.5.2. De nauwkeurigheid van de snelheidsmeter wordt getest volgens de onderstaande procedure:5.2.1. De banden moeten normaliter gemonteerde banden zijn volgens de definitie in punt 2.3 van dit reglement. Voor elk type snelheidsmeter waarmee de fabrikant het voertuig wil uitrusten, moet een test worden uitgevoerd.5.2.2. De test wordt uitgevoerd met het voertuig in onbeladen toestand. Voor meetdoeleinden kan extra gewicht worden geladen. Het gewicht van het voertuig en de verdeling ervan over de assen moeten op het mededelingenformulier (zie bijlage 1, punt 6) worden aangegeven;5.2.3. De referentietemperatuur in de omgeving van de snelheidsmeter bedraagt 23 ± 5 °C;5.2.4. Bij elke test moet de bandenspanning de normale bandenspanning zijn volgens de definitie in punt 2.4;5.2.5. Het voertuig wordt getest bij de volgende snelheden:>RUIMTE VOOR DE TABEL>5.2.6. De foutenmarge van de testapparatuur die wordt gebruikt om de werkelijke snelheid van het voertuig te meten, mag niet groter zijn dan ± 0,5 %;5.2.6.1. bij gebruik van een testbaan moet het oppervlak ervan effen en droog zijn en voldoende grip bieden;5.2.6.2. indien voor de test gebruik wordt gemaakt van een rollenbank, moet de diameter van de rollen ten minste 0,4 m bedragen;5.3. De aangegeven snelheid mag nooit lager zijn dan de werkelijke snelheid van het voertuig. Bij de in punt 5.2.5 gespecificeerde testsnelheden moet tussen de aangegeven snelheid (V1) en de werkelijke snelheid (V2) de volgende relatie bestaan:>REFERENTIE NAAR EEN GRAFIEK>6. WIJZIGINGEN VAN HET VOERTUIGTYPE6.1. Elke wijziging van het voertuigtype wordt meegedeeld aan de administratieve instantie die het voertuigtype heeft goedgekeurd. Deze instantie kan dan:6.1.1. oordelen dat de wijzigingen waarschijnlijk geen noemenswaardig nadelig effect zullen hebben en dat het voertuig in ieder geval nog steeds aan de voorschriften voldoet, of6.1.2. de voor de uitvoering van de tests verantwoordelijke technische dienst om een aanvullend testrapport verzoeken.6.2. De overeenkomstsluitende partijen die dit reglement toepassen, worden volgens de procedure van punt 4.3 in kennis gesteld van de bevestiging of weigering van de goedkeuring, met vermelding van de wijzigingen.7. OVEREENSTEMMING VAN DE PRODUCTIE7.1. Voor de controle van de overeenstemming van de productie gelden de procedures van aanhangsel 2 van de overeenkomst (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev. 2), met inachtneming van de volgende bepalingen:7.2. Elk krachtens dit reglement goedgekeurd voertuig moet zodanig worden vervaardigd dat het overeenstemt met het goedgekeurde type; hiertoe moet het voldoen aan de voorschriften van de relevante punten van dit reglement.7.3. Voor elk voertuigtype worden wat de snelheidsmeter en de installatie ervan betreft voldoende controles verricht, waaronder in ieder geval de in bijlage 3 bij dit reglement voorgeschreven test.7.4. De instantie die de typegoedkeuring heeft verleend, kan op elk tijdstip de in elke productie-eenheid toegepaste methoden voor de controle van de overeenstemming verifiëren. Deze verificaties vinden gewoonlijk om de twee jaar plaats.7.5. Wanneer de in punt 7.4 bedoelde verificaties en controles onbevredigende resultaten opleveren, zorgt de bevoegde instantie ervoor dat alle nodige maatregelen worden genomen om de overeenstemming van de productie zo snel mogelijk te herstellen.8. SANCTIES IN GEVAL VAN NIET-OVEREENSTEMMING VAN DE PRODUCTIE8.1. De krachtens dit reglement voor een voertuigtype verleende goedkeuring kan worden ingetrokken indien niet aan de bepalingen van punt 7.1 is voldaan of indien de voertuigen de in punt 7 voorgeschreven controles niet hebben doorstaan.8.2. Indien een overeenkomstsluitende partij die dit reglement toepast een eerder verleende goedkeuring intrekt, stelt zij de andere overeenkomstsluitende partijen die dit reglement toepassen daarvan onmiddellijk in kennis door middel van een mededelingenformulier volgens het model in bijlage 1 bij dit reglement.9. NAAM EN ADRES VAN DE VOOR DE UITVOERING VAN DE GOEDKEURINGSTESTS VERANTWOORDELIJKE TECHNISCHE DIENSTEN EN VAN DE ADMINISTRATIEVE INSTANTIESDe overeenkomstsluitende partijen die dit reglement toepassen, delen het secretariaat van de Verenigde Naties de naam en het adres mee van de technische diensten die voor de uitvoering van de goedkeuringstests verantwoordelijk zijn en van de administratieve instanties die goedkeuring verlenen en waaraan de in andere landen verstrekte formulieren betreffende de goedkeuring en de uitbreiding, weigering of intrekking van de goedkeuring moeten worden toegezonden.(1) Bekendmaking overeenkomstig artikel 4, lid 5, van Besluit 97/836/EG van de Raad van 27 november 1997 (PB L 346 van 17.12.1997, blz. 78).(2) Zoals gedefinieerd in bijlage 7 bij de Geconsolideerde resolutie betreffende de constructie van voertuigen (R.E.3) (document TRANS/WP.29/78/Rev. 1/Amend. 2).(3) Dit omvat niet het snelheidsaangevende deel van een tachograaf dat in overeenstemming is met typegoedkeuringsspecificaties die tussen de werkelijke en de aangegeven snelheid geen absoluut verschil toestaan dat hoger is dan de uit de voorschriften in punt 5.3 resulterende waarden.(4) 1 voor Duitsland, 2 voor Frankrijk, 3 voor Italië, 4 voor Nederland, 5 voor Zweden, 6 voor België, 7 voor Hongarije, 8 voor de Tsjechische Republiek, 9 voor Spanje, 10 voor Joegoslavië, 11 voor het Verenigd Koninkrijk, 12 voor Oostenrijk, 13 voor Luxemburg, 14 voor Zwitserland, 15 (niet gebruikt), 16 voor Noorwegen, 17 voor Finland, 18 voor Denemarken, 19 voor Roemenië, 20 voor Polen, 21 voor Portugal, 22 voor de Russische Federatie, 23 voor Griekenland, 24 voor Ierland, 25 voor Kroatië, 26 voor Slovenië, 27 voor Slowakije, 28 voor Wit-Rusland, 29 voor Estland, 30 (niet gebruikt), 31 voor Bosnië en Herzegovina, 32 voor Letland, 33 (niet gebruikt), 34 voor Bulgarije, 35 (niet gebruikt), 36 voor Litouwen, 37 voor Turkije, 38 (niet gebruikt), 39 voor Azerbeidzjan, 40 voor de Voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië, 41 (niet gebruikt), 42 voor de Europese Gemeenschap (goedkeuring wordt verleend door de lidstaten door middel van hun respectieve ECE-symbool), 43 voor Japan, 44 (niet gebruikt), 45 voor Australië, 46 voor Oekraïne, 47 voor Zuid-Afrika en 48 voor Nieuw-Zeeland. De daaropvolgende nummers zullen worden toegekend aan andere landen in de chronologische volgorde waarin zij de Overeenkomst betreffende het aannemen van eenvormige technische voorschriften die van toepassing zijn op voertuigen op wielen, uitrustingsstukken en onderdelen die in een voertuig op wielen kunnen worden gemonteerd of gebruikt en de voorwaarden voor wederzijdse erkenning van overeenkomstig deze voorschriften verleende goedkeuringen ratificeren of tot deze overeenkomst toetreden en de aldus toegekende nummers zullen door de secretaris-generaal van de Verenigde Naties aan de overeenkomstsluitende partijen worden meegedeeld.BIJLAGE 1>PIC FILE= "L_2004095NL.000602.TIF">>PIC FILE= "L_2004095NL.000701.TIF">BIJLAGE 2OPSTELLING VAN GOEDKEURINGSMERKENModel A(zie punt 4.4 van dit reglement)>PIC FILE= "L_2004095NL.000802.TIF">Bovenstaand goedkeuringsmerk, aangebracht op een voertuig, geeft aan dat het voertuigtype in kwestie in Nederland (E 4) overeenkomstig Reglement nr. 39 is goedgekeurd. Het goedkeuringsnummer geeft aan dat de goedkeuring is verleend volgens de voorschriften van Reglement nr. 39 in zijn oorspronkelijk vorm.Model B(zie punt 4.5 van dit reglement)>PIC FILE= "L_2004095NL.000803.TIF">Bovenstaand goedkeuringsmerk, aangebracht op een voertuig, geeft aan dat het voertuigtype in kwestie in Nederland (E 4) overeenkomstig de Reglementen nrs. 39 en 33 is goedgekeurd(1). De goedkeuringsnummers geven aan dat, op de datum waarop deze goedkeuringen zijn verleend, de Reglementen nrs. 39 en 33 nog ongewijzigd waren.(1) Het tweede nummer dient alleen ter illustratie.BIJLAGE 3TEST VAN DE NAUWKEURIGHEID VAN DE SNELHEIDSMETER VOOR HET CONTROLEREN VAN DE OVEREENSTEMMING VAN DE PRODUCTIE1. TESTVOORWAARDENDe testvoorwaarden zijn in de punten 5.2.1 tot en met 5.2.6 van dit reglement vastgesteld.2. VOORSCHRIFTENDe productie wordt geacht in overeenstemming te zijn met dit reglement als tussen de op het display van de snelheidsmeter aangegeven snelheid (V1) en de werkelijke snelheid (V2) de volgende relatie wordt waargenomen:bij voertuigen van de categorieën M en N:>REFERENTIE NAAR EEN GRAFIEK>;bij voertuigen van de categorieën L3, L4 en L5:>REFERENTIE NAAR EEN GRAFIEK>;bij voertuigen van de categorieën L1 en L2:>REFERENTIE NAAR EEN GRAFIEK>.