CELEX: 
Language: sv
Date: 2016-10-05
Title: Rådets ståndpunkt vid första behandlingen inför antagandet av EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 1192/69 om införande av enhetliga regler för järnvägsföretagens redovisning

Europeiska
               unionens råd
                                                   Bryssel den 5 oktober 2016
                                                   (OR. en)

                                                   11197/16
    Interinstitutionellt ärende:
         2013/0013 (COD)

                                                   TRANS 296
                                                   CODEC 1056

RÄTTSAKTER OCH ANDRA INSTRUMENT
Ärende:           Rådets ståndpunkt vid första behandlingen inför antagandet av
                  EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING om
                  upphävande av rådets förordning (EEG) nr 1192/69 om införande av
                  enhetliga regler för järnvägsföretagens redovisning

11197/16                                                      LSV/ami
                                         DGE 2                                       SV
 ---pagebreak---                            EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS
                                   FÖRORDNING (EU) 2016/…

                                                av den

                     om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 1192/69
                                om införande av enhetliga regler för
                                  järnvägsföretagens redovisning

                                     (Text av betydelse för EES)

EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DENNA
FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, särskilt artiklarna 91 och 109,

med beaktande av Europeiska kommissionens förslag,

efter översändande av utkastet till lagstiftningsakt till de nationella parlamenten,

med beaktande av Europeiska ekonomiska och sociala kommitténs yttrande 1,

med beaktande av Regionkommitténs yttrande 2,

i enlighet med det ordinarie lagstiftningsförfarandet 3, och

1
       EUT C 327, 12.11.2013, s. 122.
2
       EUT C 356, 5.12.2013, s. 92.
3
       Europaparlamentets ståndpunkt av den 26 februari 2014 (ännu ej offentliggjord i EUT) och
       rådets ståndpunkt vid den första behandlingen av den … (ännu ej offentliggjord i EUT).
       Europaparlamentets ståndpunkt av den … (ännu ej offentliggjord i EUT).

11197/16                                                                  LSV/ami                  1
                                                 DGE 2                                       SV
 ---pagebreak--- av följande skäl:

(1)      Rådets förordning (EEG) nr 1192/69 1 gör det möjligt för medlemsstaterna att ersätta
         40 angivna järnvägsföretag för betalning av skyldigheter som företag inom andra
         transportslag inte behöver bekosta. Om reglerna för normalisering tillämpas korrekt leder
         det till att medlemsstater undantas från skyldigheten att anmäla statligt stöd.

(2)      Det har antagits en rad unionsrättsakter som innebär att marknaderna för godstrafik och
         internationell persontrafik på järnväg har konkurrensutsatts, och genom
         Europaparlamentets och rådets direktiv 2012/34/EU 2 har det inrättats vissa grundläggande
         principer, vilka inbegriper att järnvägsföretag ska förvaltas i enlighet med de principer som
         gäller för kommersiella företag, att enheter som ansvarar för tilldelning av kapacitet och
         avgifter för järnvägsinfrastruktur ska vara separata från enheter som driver järnvägstjänster
         och att särredovisning ska användas, att alla järnvägsföretag som fått tillstånd i enlighet
         med unionskriterier ska ha tillträde till järnvägsinfrastruktur på rättvisa och
         icke-diskriminerande villkor och att infrastrukturförvaltare kan erhålla statlig finansiering.

(3)      Förordning (EEG) nr 1192/69 är inkonsekvent och oförenlig med nu gällande
         lagstiftningsåtgärder. På en avreglerad marknad där järnvägsföretag konkurrerar direkt
         med de angivna järnvägsföretagen är det framför allt inte längre lämpligt att behandla
         dessa två grupper av företag olika.

1
       Rådets förordning (EEG) nr 1192/69 av den 26 juni 1969 om införande av enhetliga regler
       för järnvägsföretagens redovisning (EUT L 156, 28.6.1969, s. 8).
2
       Europaparlamentets och rådets direktiv 2012/34/EU av den 21 november 2012 om
       inrättande av ett gemensamt europeiskt järnvägsområde (EUT L 343, 14.12.2012, s. 32).

11197/16                                                                  LSV/ami                      2
                                                 DGE 2                                             SV
 ---pagebreak--- (4)    För att undanröja inkonsekvenser i unionens rättsordning och bidra till en förenkling
       genom att avskaffa en rättsakt som har blivit föråldrad bör förordning (EEG) nr 1192/69
       därför upphävas.

(5)    Medlemsstaterna får betala ersättning för kostnader för korsningar i enlighet med artikel 8 i
       direktiv 2012/34/EU. De kan dock behöva tid för att ändra sin nationella rätt och sina
       administrativa bestämmelser i syfte att beakta upphävandet av förordning (EEG)
       nr 1192/69. Följaktligen bör detta upphävande inte få verkan omedelbart när det gäller de
       fall som omfattas av bilaga 4 till förordning (EEG) nr 1192/69.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

11197/16                                                              LSV/ami                      3
                                             DGE 2                                              SV
 ---pagebreak---                                                Artikel 1

Förordning (EEG) nr 1192/69 ska upphöra att gälla, med undantag av de bestämmelser i
förordningen som är tillämpliga på enhetliga redovisningsregler för de fall av typ IV som omfattas
av bilaga 4 till den förordningen. De bestämmelserna ska fortsätta att tillämpas till och med
den 31 december 2017.

                                               Artikel 2

Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska
unionens officiella tidning.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i

På Europaparlamentets vägnar                                På rådets vägnar
Ordförande                                                  Ordförande

11197/16                                                                 LSV/ami                     4
                                                DGE 2                                            SV