CELEX: 42006X1227(04)
Language: mt
Date: 2006-12-27 00:00:00
Title: Regolament Nru 114 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (UN/ECE). Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni ta': I. Modulu ta' borża ta' l-arja ( airbag ) għal Sistema ta' Sostituzzjoni ta' Borża ta' l-Arja; II. Sostituzzjoni ta' Rota ta' l-Istering mgħammra b'Modulu ta' Borża ta' l-Arja ta' Tip Approvat; III. Sistema ta' Sostituzzjoni ta' Borża ta' l-Arja barra minn dik stallata f'Rota ta' l-Istering.

27.12.2006      MT              Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                     L 373/281

It-testi oriġinali UN/ECE biss għandhom effett ġuridiku skond id-dritt pubbliku internazzjonali.
L-istat u d-data tad-dħul fis-seħħ ta' dan ir-Regolament għandu jiġi kkontrollat fl-aħħar verżjoni
         tad-dokument ta' l-istat tal-UN/ECE, TRANS/WP.29/343/Rev.X, disponibbli fuq:
           http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.

            Regolament Nru 114 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-
                                 Nazzjonijiet Uniti (UN/ECE).
         Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni ta’:
         I. Modulu ta’ borża ta’ l-arja (airbag) għal Sistema ta’ Sostituzzjoni ta’ Borża ta‘
              l-Arja;
         II. Sostituzzjoni ta’ Rota ta’ l-Istering mgħammra b’Modulu ta’ Borża ta’ l-Arja
              ta’ Tip Approvat;
         III. Sistema ta’ Sostituzzjoni ta’ Borża ta’ l-Arja barra minn dik stallata f’Rota ta’
              l-Istering.

1.            AMBITU

              Dan ir-Regolament japplika għat-tagħmir aftermarket ta' vetturi li ġej:

1.1.          għal moduli ta’ boroż ta’ l-arja għal sistemi ta’ sostituzzjoni ta’ boroż ta’ l-arja
              maħsuba sabiex jiġu stallati fuq vetturi bil-mutur;

1.2.          għal roti ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni għal vetturi ta’ kategoriji M1 u N1,
              mgħammra b’modulu ta’ borża ta’ l-arja ta’ tip approvat u maħsuba sabiex jiġu
              stallati bħala sistema addizzjonali ta’ restrizzjoni minbarra ċ-ċinturini tas-
              sigurezza u sistemi oħra ta’ trażżin f’vetturi motorizzati, i.e. sistema li, f’każ ta’
              impatt qawwi, awtomatikament tiftaħ struttura flessibbli maħsuba sabiex tnaqqas
              is-severità tal-korriment ta’ l-okkupanti;

1.3.          għal sistemi ta’ boroż ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni minn barra dawk stallati f’roti ta’
              stering u mgħammra b’moduli ta’ borża ta’ l-arja ta’ tip approvat bħala sistema
              addizzjonali ta’ trażżin minbarra ċ-ċinturini tas-sigurezza u sistemi oħra ta’ trażżin
              f’vetturi motorizzati ta’ kategoriji M1 u N1, i.e. sistema li, f’każ ta’ impatt qawwi,
              awtomatikament tiftaħ struttura flessibbli maħsuba sabiex tnaqqas is-severità tal-
              korriment ta’ l-okkupanti;

2.            DEFINIZZJONIJIET

2.1.          “Sistema ta’ borża ta’ l-arja” tfisser grupp ta’ komponenti li, meta stallati
              f’vettura(i), jaqdu l-funzjonijiet kollha li għalihom jipprovdi l-fabbrikant. Din is-
              sistema tinkludi bħala minimu, sistema ta’ ħelsien li tattiva wieħed jew aktar
              moduli ta’ borża ta’ l-arja u s-sistema tal-wiring ta’ l-elettriku, jekk preżenti.

2.2.          “Borża ta’ l-arja” tfisser materjal flessibbli, li jifforma volum magħluq u li jirċievi
              l-gass min-neffieħ u jrażżan lill-okkupant.

2.3.          “Modulu ta’ borża ta’ l-arja” tfisser l-iżgħar sub-assemblaġġ li jinkludi s-sors ta’
              enerġija għall-ftuħ tagħha u l-borża ta’ l-arja involuta fil-ftuħ.

2.4.          “Rota ta’ l-istering ta’ Sostituzzjoni” (mgħammra b’modulu ta’ borża ta’ l-arja)
 ---pagebreak--- L 373/282    MT               Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                     27.12.2006

            tfisser rota ta’ l-istering ta’ tagħmir (aftermarket) li hija fornita sabiex
            timmodifika vettura bil-mutur u li tista’ tvarja fid-dimensjonijiet ta’ funzjoni
            tagħha, forma u/jew materjal mir-rota ta’ l-istering oriġinali pprovduta mill-
            fabbrikant tal-vettura.

2.5.        “Sistema ta’ borża ta’ l-arja sostituzzjoni” tfisser sistema ta’ borża ta’ l-arja ta’
            tagħmir (aftermarket) li hija fornita sabiex timmodifika vettura bil-mutur, u li
            tista’ tvarja fid-dimensjonijiet ta’ funzjoni tagħha, forma, materjali jew
            operazzjoni minn kull sistema ta’ borża ta’ l-arja oriġinali pprovduta mill-
            fabbrikant tal-vettura għal dik il-vettura bil-mutur.

2.6.        Kategoriji ta’ moduli ta’ boroż ta’ l-arja għal sistemi ta’ sostituzzjoni ta’ boroż ta’
            l-arja:

2.6.1.      Kategorija A: Strument maħsub sabiex jipproteġi lix-xufier ta’ vettura fil-każ ta’
            impatt frontali.

2.6.2.      Kategorija B: Strument maħsub sabiex jipproteġi lill-passiġġier(i) tas-sit ta’
            quddiem barra mix-xufier fil-każ ta’ impatt frontali.

2.6.3.      Kategorija Ċ: Strument maħsub sabiex jipproteġi lill-passiġgier(i) f’sits oħra
            minbarra fis-sits ta’ quddiem fil-każ ta’ impatt frontali.

2.6.4.      Kategorija D: Strument maħsub sabiex jipproteġi l-okkupant(i) tas-sit ta’
            quddiem fil-każ ta’ impatt laterali.

2.7.        “Ħin tal-ħelsien” ifisser il-mument li fih, f’każ ta’ impatt li jikkawża l-ftuħ ta’
            borża ta’ l-arja, il-komponenti li jipproduċu dak il-ftuħ jiġu attwati b’mod
            irriversibbli.

2.8.        “Unità ta’ kontroll jew unità ta’ ħelsien” tfisser is-sub-assemblaġġ li jinkludi l-
            komponenti kollha li jippermettu li l-kolliżjoni tiġi osservata u tipproduċi ħelsien.

2.9.        “Sistema ta’ wiring” tfisser il-kondutturi kollha ta’ l-elettriku u l-konnessjonijiet li
            jgħaqqdu l-partijiet varji tas-sistema sħiħa ta’ borża ta’ l-arja ma’ xulxin u jekk
            possibbli mal-vettura.

2.10.       “Massa tal-vettura mingħajr tagħbija” tfisser il-massa tal-vettura f’kundizzjoni li
            tiġi misjuqa, mhux okkupata u mingħajr tagħbija imma mimlija b’karburant,
            likwidu li jkessah, lubrikant, għodda u stepni (jekk dawn huma pprovduti bħala
            tagħmir standard mill-fabbrikant tal-vettura).

2.11.       “Tip ta’ modulu ta’ borża ta’ l-arja għal sistema ta’ borża ta’ l-arja ta’
            sostituzzjoni” tinkludi moduli ta’ borża ta’ l-arja li ma jvarjawx f’aspetti
            essenzjali bħal:

            (a)   il-kategorija ta’ modulu ta’ borża ta’ l-arja,
            (b)   il-ġeometrija tal-borża ta’ l-arja,
            (ċ)   il-materjal tal-borża ta’ l-arja,
            (d)   il-bokki jew strumenti ekwivalenti,
            (e)   il-ġeneratur tal-gass,
 ---pagebreak--- 27.12.2006    MT               Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                      L 373/283

             (f)   il-prinċipju ta’ l-envelop,
             (g)   il-materjal, struttura u dimensjonijiet ta’ l-għatu,
             (h)   il-kompożizzjoni tal-propellant,
             (i)   l-istrument ta’ twaħħil tal-modulu.

2.12.        “Tip ta’ rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni mgħammra b’modulu ta’ borża ta’ l-
             arja” tfisser roti ta’ l-istering ta’ tagħmir (aftermarket), li ma jvarjawx f’aspetti
             essenzjali bħal:

             (a)   il-preżenza ta’ borża ta’ l-arja,
             (b)   id-dimensjoni u dijametru ta’ rota ta’ l-istering,
             (ċ)   il-forma, sa fejn jiġu influwenzati, ir-rendiment ta’ sigurtà u ta’ saħħa,
             (d)   il-materjal,
             (e)   id-definizzjoni ta’ tip ta’ modulu ta’ borża ta’ l-arja għal sistema ta’ borża
                   ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni skond paragrafu 2. 11. ta’ hawn fuq.

2.13.        “Tip ta’ sistema ta’ borża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni barra minn dik stallata f’rota
             ta’ l-istering” jinkludi sistemi ta’ borża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni, li ma jvarjawx
             f’aspetti essenzjali bħal:

             (a)   il-kategorija ta’ modulu ta’ borża ta’ l-arja,
             (b)   il-ġeometrija tal-borża ta’ l-arja,
             (ċ)   il-materjal tal-borża ta’ l-arja,
             (d)   il-bokki jew strumenti ekwivalenti,
             (e)   il-ġeneratur tal-gass,
             (f)   il-prinċipju ta’ l-envelop,
             (g)   il-materjal, struttura u dimensjonijiet tal-għatu,
             (h)   il-kompożizzjoni tal-propellant,
             (i)   l-istrument ta’ twaħħil tal-modulu.

2.14.        “Tip ta’ vettura” tfisser kategorija ta’ vetturi motorizzati, li ma jvarjawx f’aspetti
             essenzjali f’dak li jirrigwarda l-effett fuq ir-riżultati tat-testijiet ta’ impatt
             preskritti f’dan ir-Regolament għal:

             (a)   l-istruttura, dimensjoni, verżjoni tal-body u materjali tal-vettura,
             (b)   il-massa tal-vettura mingħajr tagħbija, kif definita f’paragrafu 2.10 hawn
                   fuq,
             (ċ)   il-kontroll ta’ l-istering, is-sit u s-sistema ta’ ċinturini ta’ sigurezza u sistemi
                   oħra ta’ trażżin,
             (d)   it-tqegħid u l-orjentazzjoni tal-magna,
             (e)   il-partijiet u l-arranġamenti ta’ għażla jew armar tal-vettura li jinfluwenzaw
                   ir-rendiment tal-borża ta’ l-arja.

3.           APPLIKAZZJONI GĦAL APPROVAZZJONI

3.1.         Applikazzjoni għal approvazzjoni ta’ modulu ta’ borża ta’ l-arja għal sistema ta’
             borża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni

3.1.1.       L-applikazzjoni għal approvazzjoni ta’ modulu ta’ borża ta’ l-arja għandha tiġi
             sottomessa minn min għandu it-trejdmark tal-fabbrikant tal-modulu tal-borza ta’ l-
             arja, il-fabbrikant tal-komponent jew mir-rappreżentanti tagħhom debitament
 ---pagebreak--- L 373/284    MT                Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                   27.12.2006

            akkreditati.

3.1.2.      Għal kull kategorija ta’ modulu ta’ borża ta’ l-arja għal sistema ta’ borża ta’ l-arja
            ta’ sostituzzjoni, l-applikazzjoni għandha tkun akkumpanjata minn tliet kopji tad-
            dokumenti li ġejjin u d-dettalji li ġejjin:

3.1.2.1.    Deskrizzjoni teknika, li tinkludi l-istruzzjoni ta’ immuntar u tispeċifika t-tip(i) ta’
            vettura li għalihom huwa maħsub l-modulu ta’ borża ta’ l-arja,

3.1.2.2.    Tpinġijiet dettaljati biżżejjed sabiex jippermettu l-verifikazzjoni tal-pożizzjonijiet
            maħsuba għall-marka ta’ approvazzjoni kif rikjest taħt paragrafu 4.1.4. ta’ hawn
            taħt.

3.1.2.3.    Għandhom jiġu sottomessi numru biżżejjed ta’ moduli ta’ borża ta’ l-arja lis-
            servizz tekniku responsabbli għat-testijiet u verifikazzjoni ta’ konformità mal-
            paragrafi 5. u 6. rilevanti ta’ dan ir-Regolament.

3.2.        Applikazzjoni għal approvazzjoni ta’ rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni ma’
            modulu ta’ borża ta’ l-arja ta’ tip approvat

3.2.1.      L-applikazzjoni għal approvazzjoni ta’ rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni ma’
            modulu ta’ borża ta’ l-arja għandha tiġi sottomessa mill-persuna li għandha t-
            trejdmark tar-rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni jew mill-fabbrikant, jew mir-
            rappreżentant tagħhom debitament akkreditat.

3.2.2.      Għal kull kategorija ta’ rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni mgħammra b’modulu
            ta’ borża ta’ l-arja, l-applikazzjoni għandha tkun akkumpanjata minn tliet kopji
            tad-dokumenti li ġejjin u d-dettalji li ġejjin:

3.2.2.1.    deskrizzjoni teknika, li tinkludi istruzzjonijiet ta’ immuntar,

3.2.2.2.    tpinġijiet dettaljati biżżejjed,

3.2.2.3.    tpinġijiet li juru l-pożizzjoni tal-modulu(i) tal-boroż ta’ l-arja u fejn jeħel(lu) mar-
            rota ta’ l-istering,

3.2.2.4.    il-pożizzjoni maħsuba għal marka ta’ approvazzjoni u rikjesta taħt paragrafu
            4.2.4. ta’ hawn taħt,

3.2.2.5.    Numru biżżejjed ta’ roti ta’ stering ta’ sostituzzjoni mgħammra b’moduli ta’ borża
            ta’ l-arja u vetturi li jirrappreżentaw it-tipi li għandha tkun approvata r-rota ta’ l-
            istering ta’ sostituzzjoni tagħhom għandha tiġi sottomessa lis-servizz tekniku
            responsabbli mit-twettiq tat-testijiet ta’ approvazzjoni sabiex jivverifika
            konformità mal-paragrafi 5. u 6. rilevanti ta’ dan ir-Regolament.

3.3.        Applikazzjoni għal approvazzjoni ta’ sistema ta’ sostituzzjoni ta’ borża ta’ l-arja
            barra minn dik stallata f’rota ta’ l-istering

3.3.1.      L-applikazzjoni għal approvazzjoni ta’ sistema ta’ borża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni
            barra minn dik stallata f’rota ta’ l-istering għandha tkun sottomessa mill-persuna li
            għandha t-trejdmark tas-sistema ta’ sostituzzjoni ta’ borża ta’ l-arja jew mill-
 ---pagebreak--- 27.12.2006    MT                Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                     L 373/285

             fabbrikant, jew mir-rappreżentanti tagħhom debitament akkreditati.

3.3.2.       Għal kull tip ta’ sistema ta’ sostituzzjoni ta’ borża ta’ l-arja, l-applikazzjoni
             għandha tkun akkumpanjata minn tliet kopji tad-dokumenti li ġejjin u d-dettalji li
             ġejjin:

3.3.2.1.     deskrizzjoni teknika, li tinkludi struzzjonijiet ta’ immuntar,

3.3.2.2.     tpinġijiet dettaljati biżżejjed,

3.3.2.3.     tpinġijiet li juru l-pożizzjoni tas-sistema(i) tal-borża ta’ l-arja u fejn jeħel(lu) mal-
             vettura,

3.3.2.4.     il-pożizzjoni maħsuba għal marka ta’ approvazzjoni u rikjesta taħt paragrafu
             4.3.4. ta’ hawn taħt,

3.3.2.5.     Numru biżżejjed ta’ sistemi ta’ borża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni rappreżentattivi
             tat-tipi li għalihom għandha tkun approvata s-sistema ta’ sostituzzjoni, u għandha
             tiġi sottomessa lis-servizz tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet ta’
             approvazzjoni sabiex jivverifika konformità mal-paragrafi 5. u 6. rilevanti ta’ dan
             ir-Regolament.

4.           APPROVAZZJONI

4.1.         Approvazzjoni ta’ modulu ta’ borża ta’ l-arja għal sistema ta’ sostituzzjoni ta’
             borża ta’ l-arja

4.1.1.       Jekk il-kampjuni tal-modulu tal-borża ta’ l-arja sottomessi għal approvazzjoni
             jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-paragrafi 5. u 6. relevanti ta’ hawn taħt, għandha
             tingħata approvazzjoni għal dan it-tip ta’ modulu ta’ borża ta’ l-arja għal sistema
             ta’ sostituzzjoni ta’ borża ta’ l-arja.

4.1.2.       Numru ta’ approvazzjoni għandu jingħata għal kull tip approvat. L-ewwel żewġ
             ċifri (00 fil-preżent) għandhom jindikaw is-serje ta’ emendi li jinkorporaw l-iktar
             emendi tekniċi riċenti prinċipali li saru lir-Regolament fil-ħin tal-għoti ta’ l-
             approvazzjoni. L-istess Parti Kontraenti ma tistax tagħti l-istess numru lil tip
             ieħor ta’ modulu ta’ borża ta’ l-arja għal sistema ta’ sostituzzjoni ta’ borża ta’ l-
             arja.

4.1.3.       Notifika ta’ approvazzjoni jew ta’ ċaħda jew estensjoni jew rtirar ta’
             approvazzjoni jew ta’ produzzjoni definittivament imwaqqfa ta’ tip ta’ modulu ta’
             borża ta’ l-arja għal sistema ta’ sostituzzjoni ta’ borża ta’ l-arja, skond dan ir-
             Regolament, għandha tiġi kkomunikata lill-Partijiet għall-Ftehim li japplikaw dan
             ir-Regolament, permezz ta’ formula li tikkonforma mal-mudell f’Anness 1 għal
             dan ir-Regolament.

4.1.4.       Il-kampjuni ta’ moduli ta’ borża ta’ l-arja għal sistema ta’ sostituzzjoni ta’ borża
             ta’ l-arja għandhom jkunu mmarkati b’mod ċar u li ma jitħassarx bl-isem
             kummerċjali jew marka tal-fabbrikant u marka ta’ approvazzjoni li tikkonsisti fi:

4.1.4.1.     ċirku madwar l-ittra “E” li jigi segwit min-numru li jiddistingwi l-pajjiż li ta l-
 ---pagebreak--- L 373/286    MT                   Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                 27.12.2006
                            (1)
            approvazzjoni

4.1.4.2.    numru ta’ approvazzjoni,

4.1.4.3.    simbolu addizzjonali, li jindika l-kategorija ta’ modulu ta’ borża ta’ l-arja (ara
            paragrafu 2.6. ta’ hawn fuq).

4.1.5.      Il-marka ta’ approvazzjoni u s-simbolu addizzjonali għandhom ikunu jistgħu
            jinqraw b’mod ċar u li ma jitħassrux.

4.1.6.      Anness 4 ta’ dan ir-Regolament jagħti eżempju tal-marka ta’ approvazzjoni u s-
            simbolu addizzjonali msemmi hawn fuq.

4.2.        Approvazzjoni ta’ rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni ma’ modulu ta’ borża ta’ l-
            arja ta’ tip approvat

4.2.1.      Jekk tip ta’ rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni b’modulu ta’ borża ta’ l-arja ta’ tip
            approvat sottomess għal approvazzjoni jissodisfa r-rekwiżiti tal-paragrafi 5. u 6.
            rilevanti ta’ hawn taħt, għandha tingħata approvazzjoni ta’ dak it-tip ta’ rota ta’ l-
            istering ta’ sostituzzjoni mgħammra b’modulu ta’ borża ta’ l-arja ta’ tip approvat.

4.2.2.      Numru ta’ approvazzjoni għandu jkun assenjat għal kull tip approvat. L-ewwel
            żewġ ċifri (00 fil-preżent) għandhom jindikaw is-serje ta’ emendi li jinkorporaw l-
            iktar emendi tekniċi riċenti prinċipali li saru lir-Regolament fil-ħin tal-għoti ta’ l-
            approvazzjoni. L-istess Parti Kontraenti ma tistax tassenja l-istess numru għal tip
            ieħor ta’ rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni.

4.2.3.      Notifika ta’ approvazzjoni jew ta’ ċaħda jew estensjoni jew irtirar ta’
            approvazzjoni jew ta’ produzzjoni definittivament imwaqqfa ta’ tip ta’ rota ta’ l-
            istering ta’ sostituzzjoni mgħammra b’modulu ta’ borża ta’ l-arja ta’ tip approvat
            skond dan ir-Regolament, għandha tiġi kkomunikata lill-Partijiet għall-Ftehim li
            japplikaw dan ir-Regolament, permezz ta’ formula li tikkonforma mal-mudell
            f’Anness 2 għal dan ir-Regolament.

4.2.4.      Il-kampjuni ta’ roti ta’ stering ta’ sostituzzjoni b’borża ta’ l-arja u l-btieten
            (adapters) għandhom ikunu mmarkati b’mod ċar u li ma jitħassarx bl-isem jew
            marka kummerċjali tal-fabbrikant u marka ta’ approvazzjoni li tikkonsisti fi:

4.2.4.1.    ċirku madwar l-ittra “E” li jigi segwit min-numru li jiddistingwi l-pajjiż li ta l-
            approvazzjoni(1)

4.2.4.2.    numru ta’ approvazzjoni,

4.2.4.3.    simbolu addizzjonali, li jindika l-kategorija ta’ modulu ta’ borża ta’ l-arja (ara
            paragrafu 2.6. hawn fuq).

4.2.5.      Il-marka ta’ approvazzjoni u s-simbolu addizzjonali għandhom ikunu jistgħu
            jinqraw b’mod ċar u li ma jitħassarx.

4.2.6.      Il-marka ta’ approvazzjoni għandha titqiegħed fuq ir-rota ta’ l-istering ta’
            sostituzzjoni u fuq il-buttun (adapters). Jekk ir-rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni
 ---pagebreak--- 27.12.2006    MT               Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                     L 373/287

             u l-buttun huma f’biċċa waħda, marka ta’ approvazzjoni waħda u marka waħda
             bl-isem jew marka kummerċjali tal-fabbrikant hija biżżejjed.

4.2.7.       Anness 5 ta’ dan ir-Regolament jagħti eżempju tal-marka ta’ approvazzjoni u s-
             simbolu addizzjonali msemmi hawn fuq.

4.3.         Approvazzjoni ta’ sistema ta’ sostituzzjoni ta’ borża ta’ l-arja barra minn dik
             stallata f’rota ta’ l-istering

4.3.1.       Jekk sistema ta’ sostituzzjoni ta’ borża ta’ l-arja barra minn dik stallata f’rota ta’ l-
             istering sottomessa għal approvazzjoni tissodisfa r-rekwiżiti tal-paragrafi 5. u 6.
             rilevanti ta’ hawn taħt, għandha tingħata approvazzjoni ta’ dak it-tip ta’ sistema
             ta’ sostituzzjoni ta’ borża ta’ l-arja.

4.3.2.       Numru ta’ approvazzjoni għandu jkun assenjat għal kull tip approvat. L-ewwel
             żewġ ċifri (00 fil-preżent) għandhom jindikaw is-serje ta’ emendi li jinkorporaw l-
             iktar emendi tekniċi riċenti prinċipali li saru lir-Regolament fil-ħin tal-għoti ta’ l-
             approvazzjoni. L-istess Parti Kontraenti ma tistax tassenja l-istess numru għal tip
             ieħor ta’ sistema ta’ sostituzzjoni ta’ borża ta’ l-arja.

4.3.3.       Notifika ta’ approvazzjoni jew ta’ ċaħda jew estensjoni jew irtirar ta’
             approvazzjoni jew ta’ produzzjoni definittivament imwaqqfa ta’ sistema ta’
             sostituzzjoni ta’ borża ta’ l-arja, skond dan ir-Regolament, għandha tiġi
             kkomunikata lill-Partijiet għall-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament, permezz
             ta’ formula li tikkonforma mal-mudell f’Anness 3 għal dan ir-Regolament.

4.3.4.       Il-kampjuni ta’ sistema ta’ sostituzzjoni ta’ borża ta’ l-arja għandhom jkunu
             mmarkati b’mod ċar u li ma jitħassarx bl-isem jew marka kummerċjali tal-
             fabbrikant u marka ta’ approvazzjoni li tikkonsisti fi:

4.3.4.1.     ċirku madwar l-ittra “E” li jigi segwit min-numru li jiddistingwi l-pajjiż li ta l-
             approvazzjoni(1)

4.3.4.2.     numru ta’ approvazzjoni,

4.3.4.3.     simbolu addizzjonali, li jindika l-kategorija ta’ modulu ta’ borża ta’ l-arja (ara
             paragrafu 2.6. hawn fuq).

4.3.5.       Il-marka ta’ approvazzjoni u s-simbolu addizzjonali għandhom ikunu jinqraw
             b’mod ċar u li ma jitħassarx.

4.3.6.       Anness 6 ta’ dan ir-Regolament jagħti eżempju tal-marka ta’ approvazzjoni u s-
             simbolu addizzjonali msemmi hawn fuq.

5.           REKWIŻITI

5.1.         Rekwiżiti ġenerali għall-approvazzjoni ta’ modulu ta’ borża ta’ l-arja għal sistema
             ta’ sostituzzjoni ta’ borża ta’ l-arja, rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni mgħammra
             b’modulu ta’borża ta’ l-arja ta’ tip approvat, jew ta’ sistema ta’ borża ta’ l-arja ta’
             sostituzzjoni barra minn dik stallata f’rota ta’ l-istering.
 ---pagebreak--- L 373/288    MT                Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                  27.12.2006

5.1.1.      Qabel ma tingħata approvazzjoni ta’ tip skond paragrafi 4.1., 4.2. u/jew 4.3., l-
            awtorità kompetenti għandha tivverifika l-eżistenza ta’ arranġamenti sodisfaċenti
            sabiex tiżgura:

5.1.1.1.    stallazzjoni, manutenzjoni, tiswija u żarmar tas-sistema mit-tekniċi mħarrġa biss
            skond il-manwal, li għandhom jkunu ippreparati mill-applikant ta’ l-
            approvazzjoni.

5.1.1.2.    sostituzzjoni ta’ parti jew is-sistema kollha wara li jkun skada l-perjodu garantit
            ta’ funzjonament,

5.1.1.3.    immarkar u notifiki għal persuni ta’ salvataġġ, immarkar u informazzjoni għall-
            użu ta’ sistemi ta’ trażżin ta’ tfal.

5.1.2.      Interferenza minn oqsma manjetiċi ma għandhomx ifixklu l-operazzjoni tas-
            sistema tal-borża ta’ l-arja.

5.1.3.      Sistema sħiħa għandha tinkludi strument li javża lill-persuna li tagħmel użu jekk
            is-sistema ta’ borża ta’ l-arja ma hijiex f’kundizzjoni li taħdem kif kien maħsub.

5.1.4.      Moduli ta’ borża ta’ l-arja għal sistemi ta’ borża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni ta’
            kategorija A għandhom ikunu ddisinjati b’mod illi, meta jiġu sottomessi għal test
            skond ir-rekwiżiti ta’ paragrafu 5.2.2.7., test statiku ta’ ftuħ, il-borża ta’ l-arja
            tista’ tiġi mbuttata fil-ġenb wara l-ftuħ sħiħ.

5.1.5.      Tossiċità u ħruq

            Għandu jiġi ppreżentat ċertifikat li jikkonferma li n-natura, konċentrazzjoni u
            temperatura tal-gassijiet u partiċelli solidi meħlusa fil-ftuħ tal-borża ta’ l-arja ma
            humiex tali li jikkaġunaw korriment serju lill-okkupanti tal-vettura. L-awtoritajiet
            responsabbli għal ħruġ ta’ l-approvazzjoni ghandhom jirriservaw id-dritt li
            jivverifikaw l-eżattezza tad-dikjarazzjoni.

5.2.        Rekwiżiti għal approvazzjoni ta’ modulu ta’ borża ta’ l-arja għal sistema ta’ borża
            ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni

5.2.1.      Kull modulu ta’ borża ta’ l-arja għandu jaqbel mar-rekwiżiti ta’ l-"Istandard
            Internazzjonali ISO 12097-2 VETTURI TAT-TRIQ-ITTESTJAR TA’
            KOMPONENT TA’ BORŻA TA’ L-ARJA-PARTI 2: Ittestjar ta’ modulu ta’
            borża ta’ l-arja” verżjoni: 1996-08-00, sabiex jiggarantixxi s-sigurezza ta’
            operazzjoni ta’ modulu ta’ borża ta’ l-arja.

            Moduli ta’ borża ta’ l-arja maħsuba għal sits ta’ quddiem mgħammra b’sistemi ta’
            boroż ta’ l-arja tal-ġnub għandhom jaqblu, sa fejn huwa possibbli, mar-rekwiżiti
            ta’ l-istandard ISO imsemmi hawn fuq (għal eżempju ta’ testijiet skond paragrafu
            5.2.2.).

            Il-fabbrikant tal-modulu għandu jgħid li t-testijiet imsemmija hawn fuq saru
            b’riżultati ta’ test pożittivi. F’każ ta’ dubji l-awtorità ta’ approvazzjoni
            responsabbli għal ħruġ ta’ approvazzjoni għandha tirriserva d-dritt li tivverifika l-
            eżattezza ta’ din l-istqarrija.
 ---pagebreak--- 27.12.2006    MT               Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                       L 373/289

5.2.2.       Minflok paragrafu 5.2.1., programm ta’ test imnaqqas huwa permess li juri bħala
             minimu l-elementi ta’ test li ġejjin:

5.2.2.1.     Test ta’ waqa’

5.2.2.2.     Test ta’ impatt mekkaniku

5.2.2.3.     Test simultanju ta’ temperatura b’vibrazzjoni

5.2.2.4.     Test ta’ ċiklu ta’ umdità termali

5.2.2.5.     Test ta’ simulazzjoni ta’ radjazzjoni solari

5.2.2.6.     Test ta’ xokk ta’ temperatura

5.2.2.7.     Test ta’ ftuħ statiku

5.3.         Rekwiżiti għall-approvazzjoni ta’ rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni ma’ modulu
             ta’ borża ta’ l-arja ta’ tip approvat

5.3.1.       Qabel approvazzjoni ta’ tip tingħata skond paragrafu 4.2., l-awtorità kompetenti
             għandha tivverifika l-eżistenza ta’ arranġamenti sodisfaċenti sabiex isiru:

5.3.1.1.     test ta’ sħana tar-rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni (il-partijiet kollha minbarra l-
             modulu ta’ borża ta’ l-arja), kif deskritt f’paragrafu 6.2.1.1., sabiex jiggarantixxi
             rabta tal-materjali kollha.

5.3.1.2.     test ta’ tgħawwiġ, kif deskritt f’paragrafu 6.2.1.2., sabiex jiggarantixxi
             deformazzjoni minima tar-rimm tar-rota ta’ l-istering,

5.3.1.3.     test ta’ torque, kif deskritt f’paragrafu 6.2.13., sabiex jiggarantixxi ebusija
             biżżejjed meta r-rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni hija mgħobbija b’mod
             tanġenzjali mar-rimm ta’ rota ta’ l-istering,

5.3.1.4.     test ta’ affatikament, kif deskritt f’paragrafu 6.2.1.4., sabiex jiggarantixxi perjodu
             garantit ta’ funzjonament biżżejjed.

5.3.2.       Fir-rigward tar-rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni, għandu jkun garantit li d-
             dijametru effettiv ma huwiex sostanzjalment iżgħar mid-dijametru effettiv tar-rota
             ta’ l-istering stallata mill-fabbrikant tal-vettura. Dan ir-rekwiżit jitqies sodisfatt
             meta d-dijametru effettiv tar-rota ta’ l-istering ma huwiex anqas minn 0.9 drabi d-
             dijametru effettiv tar-rota ta’ l-istering użata mill-fabbrikant tal-vettura.

5.3.3.       Id-daqs u l-immuntar tar-rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni mal-kolonna ta’ l-
             istering trid tkun ġewwa d-dimensjonijiet u t-tolleranzi speċifikati mill-fabbrikant
             tal-vettura. Inkella l-fabbrikant ta’ sostituzzjoni għandu juri lis-Servizz Tekniku il-
             funzjoni xierqa ta’ kwalunkwe metodu ieħor ta’ immuntar li jintagħżel.

5.3.4.       Ir-rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni għandha tħalli x-xufiera veduta diretta għall-
             istrumenti importanti kollha u indikaturi bħal
 ---pagebreak--- L 373/290    MT               Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                      27.12.2006

            (a)   l-ispidomiter u

            (b)   sinjali li juru:
                  indikatur ta’ direzzjoni
                  dawl prinċipali
                  fog lamp ta’ wara
                  sinjal ta’ periklu
                  sistema awtomatika kontra l-qfil
                  operazzjoni ħażina tas-sistema ta’ twaqqif
                  indikatur tal-funzjoni tal-borża ta’ l-arja

            It-testijiet għandhom isiru skond il-preskrizzjonijiet imniżżla f’paragrafu 6.2.2.

5.3.5.      Roti ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni mgħammra b’moduli ta’ borża ta’ l-arja ta’ tip
            approvat għandhom ikunu b’mod li, meta stallati f’vettura, din il-vettura taqdi r-
            rekwiżiti ta’ paragrafi 5.2.1.1., 5.2.1.2., 5.2.1.3., 5.2.1.4. u 5.2.1.5. ta’ Regolament
            Nru. 94, 01 serje ta’ emendi.

            F’każ ta’ dubju, meta tiġi verifikata l-konformità tar-rota ta’ l-istering ta’
            sostituzzjoni mgħammra b’modulu ta’ borża ta’ l-arja ta’ tip approvat mar-
            rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament, għandha tingħata attenzjoni lil data jew riżultati
            ta’ test ipprovduti mill-applikant għal approvazzjoni, u dawn jistgħu jiġu
            kkunsidrati meta tkun qegħda tiġi kkunsidrata l-validità tat-test ta’ approvazzjoni
            magħmul mis-servizz tekniku.

5.4.        Rekwiżiti għal approvazzjoni ta’ sistema ta’ sostituzzjoni ta’ borża ta’ l-arja barra
            minn dik stallata f’rota ta’ l-istering

5.4.1.      Sistemi ta’ borża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni għandhom jkunu mgħammra b’modulu
            ta’ borża ta’ l-arja approvat jew għandu jintwera għas-sodisfazzjon tas-servizz
            tekniku, responsabbli għal dan it-test, li s-sistema użata taqbel mar-rekwiżiti
            preskritti f’paragrafi 5.1. u 5.2. hawn fuq.

5.4.2.      Sistemi ta’ borża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni barra minn dawk stallati f’roti ta’ l-
            istering għandhom ikunu b’mod li, meta stallati f’vettura, il-vettura tissodisfa
            f’każ ta’ sistema ta’ borża ta’ l-arja ta’

5.4.2.1.    kategorija B, ir-rekwiżiti ta’ paragrafi 5.2.1.1., 5.2.1.2., 5.2.1.3., 5.2.1.4., u
            5.2.1.5. ta’ Regolament Nru. 94, 01 serje ta’ emendi;

5.4.2.2.    kategorija Ċ, ir-rekwiżiti ta’ paragrafi 5.2.1.1., 5.2.1.2., 5.2.1.3., 5.2.1.4., u
            5.2.1.5. ta’ Regolament Nru. 94, 01 serje ta’ emendi; kif ukoll manikini
            strumentati għandhom jiġu użati għal verifikazzjoni tar-rendiment tas-sistema ta’
            borża ta’ l-arja;

5.4.2.3.    kategorija D, ir-rekwiżiti ta’ paragrafi 5.2.1.1., 5.2.1.2., 5.2.1.3., 5.2.1.4., u
            5.2.1.5. ta’ Regolament Nru. 95, 01 serje ta’ emendi; f’dan il-każ il-manikin ta’
            impatt tal-ġenb għandu jintuża għat-test.

6.          TESTIJIET
 ---pagebreak--- 27.12.2006       MT              Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                    L 373/291

6.1.         Testijieti ta’ modulu ta’ borża ta’ l-arja għal sistema ta’ sostituzzjoni ta’ borża ta’
             l-arja

             It-testijiet għandhom isiru skond ISO 12097-Parti 2, verżjoni 1996-08-00.

6.2.         Testijiet ta’ rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni ma’ modulu ta’ borża ta’ l-arja ta’
             tip approvat

6.2.1.       Testijiet ta’ saħħa:

6.2.1.1.     Testijiet ta’ sħana:

             Ir-rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni (minbarra l-modolu ta’ borża ta’ l-arja) hija
             esposta għat-temperaturi li ġejjin li jsiru f’ċiklu wieħed:

             -        16-il siegħa bi   - 15°C ± 2°C
             -        30 minuta bi      + 22°C ± 2°C
             -        3 sigħat bi       + 80°C ± 2°C
             -        30 minuta bi      - 22°C ± 2°C

             Dan it-test ma għandu jħalli l-ebda deformazzjoni permanenti ikbar mit-tolleranzi
             tad-disinn, jew xi qsim jew fratturi.

6.2.1.2.     Test tat-tgħawwiġ

             Ir-rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni hija esposta għal temperatura ta’ mill-anqas -
             15°C ± 2°C għal 16-il siegħa. Ir-rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni hija mbagħad
             immuntata bil-buttun tagħha fuq xaft riġidu u r-rimm tar-rota ta’ l-istering hija
             suġġetta għal tagħbija statika ta’ 70 daN ± 0.5 daN li taħdem b’mod
             perpendikolari mal-pjan tar-rimm. It-test ta’ tagħbija jrid jiġi applikat fuq ir-rimm
             u bejn żewġ spokes li jiffurmaw l-akbar angolu.

             Dan it-test ma jista’ jħalli l-ebda deformazzjoni permanenti fuq ir-rimm tar-rota
             ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni li tkun akbar minn 8 fil-mija tad-dijametru tar-rota
             ta’ l-istering. Ma jkun hemm l-ebda sinjali ta’ qsim jew fratturi, li jaffettwaw is-
             sigurezza operazzjonali tar-rota ta’ l-istering.

6.2.1.3.     Test tat-torque

             Ir-rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni huwa mmuntat bil-buttun tiegħu fuq xaft
             riġidu u suġġett statikament għal tagħbija ta’ 70 daN ± 0.5 daN applikata b’mod
             tanġenzjali mar-rimm tar-rota ta’ l-istering. Id-deformazzjoni permanenti li
             tirriżulta minn dan it-test ma tistax tkun akbar minn grad wieħed fid-direzzjoni ta’
             rotazzjoni. It-test ma għandu jħalli l-ebda sinjali ta’ qsim jew fratturi, li jistgħu
             jaffettwaw is-sigurezza operazzjonali tar-rota ta’ l-istering. Ir-rimm tar-rota ta’ l-
             istering huwa mbagħad suġġett għal tagħbija tanġenzjali li tikkorispondi għal
             torque jew 22 daNm ± 0.5 daNm. Dan ma għandux jaffettwa s-sigurezza
             operazzjonali tar-rota ta’ l-istering anki jekk id-deformazzjoni permanenti hija
             akbar minn grad wieħed fid-direzzjoni ta’ rotazzjoni.
 ---pagebreak--- L 373/292    MT               Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                      27.12.2006

6.2.1.4.    Test ta’ affatikament

            Ir-rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni huwa immuntat bir-rimm tiegħu f’morsa ta’
            test ta’ muntaġġ, kif muri f’Anness 7, figura ta’ eżempju tad-dispożittiv tat-test ta’
            affatikament, u suġġett għal-test ta’ ċiklu ta’ tagħbija ta’ tolleranza sinusojdali
            b’torque ta’ 14 daNm ± 0.5 daNm fi frekwenza ta’ 1.5 Hz ± 0.25 Hz.

            Ir-rota ta’ l-istering ta’ sostituzjoni għandha tkun tiflaħ mill-anqas 1 x 105 ċikli ta’
            tagħbija mingħajr ma juri sinjali ta’ qsim jew fratturi li jistgħu jaffettwaw is-
            sigurezza operazzjonali tagħha.

6.2.2.      Testijiet ta’ rekwiżiti ta’ stallazzjoni u l-veduta tax-xufier tal-pannell ta’ l-
            istrument.

6.2.2.1.    Il-veduta tax-xufier ta’:

            (a)   l-ispidomiter

            (b)   l-indikaturi:

                  tad-direzzjoni
                  tad-dawl ewlieni
                  tal-lampa ta’ wara taċ-ċpar
                  tas-sinjal ta’ avviż ta’ periklu
                  tas-sistema awtomatika kontra l-qfil
                  ta’ operazzjoni ħażina tas-sistema ta’ twaqqif
                  tal-funzjoni tal-borża ta’ l-arja

            għandha tiġi żgurata. Il-viżibiltà hija assessjata permezz ta’ evalwazzjoni
            kumparattiva ta’ ritratti tal-pannell ta’ l-istrument tal-vettura ittestjata, mgħammra
            b’rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni. Il-punti H huma mkejla wara li l-vettura tkun
            ġiet allinjata fuq id-dispożittiv ta’ kejl bi tliet dimesjonijiet.
            Ir-relazzjoni bejn il-vettura u s-sistema ta’ koordinati hija stabbilita permezz ta’
            punti ta’ riferenza tal-body.

            Jekk koordinati tal-punt R mhumiex magħrufa, il-punt H huwa determinat billi
            tuża manikin ta’ 50 punt perċentwali. Is-sit tax-xufier huwa aġġustat kif ġej:

            (a)     sit fl-aktar pożizzjoni lura ta’ l-istrument għal aġġustament lonġitudinali;
            (b)     serħan tad-dahar inklinat b’mod li jikkorrispondi ma’ l-angolu ta’ 25° tad-
            dahar tal-manikin;
            (ċ)     strumenti ta’ aġġustamenti oħrajn f’pożizzjoni ċentrali.

            Kamera ta’ 35 mm inklinata b’15° lejn il-pjan orizzontali użata sabiex tissimula
            viżjoni binokulari u jittieħdu ritratti minn kull waħda mill-punti ta’ l-għajnejn.

            Il-pożizzjoni tal-punti ta’ l-għajnejn relatata mal-punt R jew H fis-sistema ta’
            koordinati skond l-ISO 4130 (dimensjonijiet f’mm).

                  x               y          z                       x          y               z
 ---pagebreak--- 27.12.2006    MT                Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                       L 373/293

                   0          - 32.5         + 635.0                   0       + 32.5       + 635.0

             Għall-kamera, il-punti ta’ l-għajnejn huma determinati f’35 mm quddiem il-pjan
             ta’ rappreżentazzjoni (normalment il-pjan tal-film) u fuq l-ass ċentrali tas-sistema
             ottika.

6.2.2.2.     Operazzjoni ta’ l-elementi ta’ kontroll

             Eżaminazzjoni ssir sabiex jinstab jekk id-distanzi minimi jew massimi ndikati taħt
             l-elementi ta’ kontroll per eżempju għall-indikatur ta’ direzzjoni u l-fanali ta’
             quddiem li jleħħu u r-rimm tar-rota ta’ l-istering humiex miżmuma. Għalhekk,
             operazzjoni sodisfaċenti ta’ l-elementi ta’ kontroll u immaniġġjar sodisfaċenti tar-
             rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni għandhom jiġu żgurati:

             (a)   il-kejl “a” b’limitazzjoni minima ta’ 30 mm jirreferi għall-element ta’
                   kontroll bl-iżgħar distanza għar-rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni. Dan
                   jiddenota l-iqsar distanza bejn l-element ta’ kontroll u l-pjan ta’ wara tar-
                   rimm tar-rota ta’ l-istering faċċata tal-pannell ta’ l-istrumenti.

             (b)   Il-kejl “b” b’limitazzjoni ta’ valur massimu ta’ 130 mm jiddenota d-distanza
                   miċ-ċentru ta’ l-element ta’ kontroll ta’ l-indikatur ta’ direzzjoni u l-pjan ta’
                   quddiem tar-rimm tar-rota ta’ l-istering faċċata tax-xufier.

6.2.2.3.     Ittestjar ta’ l-istallazzjoni

             Il-kundizzjonijiet ta’ l-istallazzjoni, id-dijametru tar-rota ta’ l-istering ta’
             sostituzzjoni kif mqabbla mal-verżjoni oriġinali tal-fabbrikant tal-vettura, it-
             tqegħid mill-ġdid tad-direzzjoni tal-kontroll ta’ indikatur, il-funzjoni ta’ strument
             ta’ avviż li jinstema’ u l-funzjoni ta’ indikatur tal-borża ta’ l-arja huma kkunsidrati
             fl-eżaminazzjoni. Il-funzjoni tas-sensuri li jikkontrollaw is-sit tax-xufier jew is-
             sit(s) tal-passiġġier(i) u li jipprovdu stat ta’ ftuħ lill-kontrollatur tal-borża ta’ l-arja
             għandhom jkunu eżaminati, jekk disponibbli.

6.2.2.4.     Ittestjar ta’ l-adapters

             Id-dimensjonijiet ta’ iffitjar (eż ingranaġġi tax-xaft ta’ l-istering) huma mqabbla
             mad-dimensjonijiet kif ipprovduti mill-fabbrikant permezz ta’ projjettur ta’ profil.

             Is-saħħa ta’ l-adapter ta’ sostituzzjoni huwa kkontrollat bl-issikkar ta’ l-
             iskorfina/vit ta’ twaħħil billi tapplika d-doppju tat-torque speċifikat mill-
             fabbrikant tal-vettura iżda mhux iktar minn 85 Nm.

             Eżaminazzjonijiet xierqa għandhom isiru sabiex jiġi ivverifikat li l-adapters għal
             tipi ta’ vettura b’sistemi kontra s-serq integrati f’rota ta’ l-istering huma konformi
             mal-karatteristiċi ta’ qbil tar-rota ta’ l-istering prodotta mill-fabbrikant tal-vettura
             f’termini ta’ saħħa, dimensjonijiet u l-materjali u funzjoni, jew testijiet tas-sistema
             kontra s-serq skond ir-Regolament Nru. 18 għandhom isiru biex jintwera li s-
             sistema tar-rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni hija konformi mar-Regolament fuq
             imsemmi.
 ---pagebreak--- L 373/294    MT               Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                        27.12.2006

6.2.3.      Test(ijiet) ta’ impatt frontali ma’ vettura/i għal rota(i) ta’ l-istering ta’
            sostituzzjoni mgħammra b’modulu ta’ borża ta’ l-arja ta’ tip approvat.

            Roti ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni mgħammra b’moduli ta’ borża ta’ l-arja ta’ tip
            approvat għandhom ikunu b’mod illi, meta stallati f’vettura, din il-vettura tkun
            konformi mar-rekwiżiti ta’ paragrafi 5.2.1.1., 5.2.1.2., 5.2.1.3., 5.2.1.4. u 5.2.1.5.
            ta’ Regolament Nru. 94, 01 serje ta’ emendi.

            F’każ ta’ dubju, meta tiġi verifikata l-konformità tar-rota ta’ l-istering ta’
            sostituzzjoni mgħammra b’modulu ta’ borża ta’ l-arja ta’ tip approvat mar-
            rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament, għandu jingħata każ ta’ kull riżultati ta’ data jew
            test ipprovduti mill-applikant għall-approvazzjoni, u dawn jistgħu jiġu
            ikkunsidratti fil-validazzjoni tat-test ta’ approvazzjoni li jsir mis-servizz tekniku.

6.3.        Testijiet ta’ sistema ta’ borża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni minbarra dik stallata fir-
            rota ta’ l-istering

6.3.1.      Testijiet ta’ modulu ta’ borża ta’ l-arja għal sistema ta’ borża ta’ l-arja ta’
            sostituzzjoni

            Is-sistema ta’ borża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni għandha tkun mgħammra b’modulu
            approvat ta’ borża ta’ l-arja jew tal-fabbrikant tas-sistema ta’ borża ta’ l-arja ta’
            sostituzzjoni għandu juri għas-sodisfazzjoni tas-servizz tekniku, responsabbli għal
            dan it-test, li s-sistema hija konformi mar-rekwiżiti kif stabbilti f’paragrafi 5.1. u
            5.2. ta’ hawn fuq.

6.3.2.      Sistemi ta’ borża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni minbarra dawk stalliti f’roti ta’ l-
            istering għandhom ikunu b’mod li meta jkunu stallati fil-vettura, dik il-vettura
            tkun konformi ma’:

6.3.2.1.    f’każ ta’ sistema ta’ borża ta’ l-arja ta’ kategorija B, ir-rekwiżiti ta’ paragrafi
            5.2.1.1., 5.2.1.2., 5.2.1.3., 5.2.1.4., u 5.2.1.5. ta’ Regolament Nru. 94, 01 serje ta’
            emendi;

6.3.2.2.    f’każ ta’ sistema ta’ borża ta’ l-arja ta’ kategorija Ċ, ir-rekwiżiti ta’ paragrafi
            5.2.1.1., 5.2.1.2., 5.2.1.3., 5.2.1.4., u 5.2.1.5. ta’ Regolament Nru. 94, 01 serje ta’
            emendi; minbarra hekk, manikin strumentat għandu jintuża għall-verifika tar-
            rendiment tas-sistema ta’ borża ta’ l-arja;

6.3.2.3.    f’każ ta’ sistema ta’ borża ta’ l-arja ta’ kategorija D, ir-rekwiżiti ta’ paragrafi
            5.2.1.1., 5.2.1.2., 5.2.1.3., 5.2.1.4., u 5.2.1.5. ta’ Regolament Nru. 95, 01 serje ta’
            emendi; f’dan il-każ il-manikin ta’ impatt laterali għandu jintuża għal dan it-test.

7.          ISTRUZZJONIJIET GĦALL-UTENT

7.1.        Il-fabbrikant tas-sistemi ta’ borża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni għandu jinkludi fl-
            istruzzjonijiet ta’ operazzjonijiet kull rakkomandazzjoni jew prekawzjoni li
            għandha tittieħed matul l-użu, tiswija jew distruzzjoni tas-sistema jew ta’ xi
            komponent tagħha.

7.1.1.      B’mod partikolari:
 ---pagebreak--- 27.12.2006    MT               Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                   L 373/295

7.1.1.1.     Jekk is-sistema hija mgħammra bi strument ta’ kontroll li jservi sabiex jinforma lil
             min juża bil-kundizzjoni ta’ operazzjoni tagħha, għandu jiġi ndikat b’mod ċar kif
             il-messaġġi mwassla mis-sistema, ta’ kull tip, għandhom jiġu interpretati.
             Għandha tingħata indikazzjoni tal-kejl li jittieħed f’każ ta’ messaġġ ta’ avviż ta’
             funzjonament ħażin, flimkien ma’ deskrizzjoni ta’ kull riskju involut jekk tuża l-
             vettura f’kundizzjoni bħal dik;

7.1.1.2.     Għandu jiġi ndikat jekk xogħol ta’ manutenzjoni jew tiswija għandux isir
             esklussiament minn ħaddiema imħarrġa b’mod speċjali, u jekk hemm xi riskju
             involut fiż-żarmar tas-sistema;

7.1.1.3.     Il-proċedura li għandha tiġi segwita f’każ ta’ ingaġġ għandha tiġi spjegata.
             B’mod partikolari, għandhom jingħataw dettalji ta’ kull prekawzjoni li għandha
             tittieħed fir-rigward ta’ prodotti ġenerati minn ingaġġ, fil-forma ta’ gassijiet,
             likwidi jew solidi. Bl-istess mod, jekk hemm xi periklu mill-partijiet tas-sistema
             bħala riżultat ta’ ingaġġ bħal per eżempju ħruxija perikoluża jew trufijiet
             perikolużi li jaqtgħu, temperatura perikoluża, therrija perikoluża, eċċ., dawn il-
             perikoli għandhom jiġu deskritti, flimkien ma’ metodi ta’ kif jistgħu jiġu evitati;

7.1.1.4.     Jekk ir-rimi tas-sistema/i ta’ borża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni jistgħu jwasslu għal
             sitwazzjonijiet perikolużi kemm direttament għall-bniedem jew għall-ambjent,
             proċedura xierqa biex dawn is-sitwazzjonijiet jiġu evitati għandha tiġi ndikata.
             Din tista’ tikkonsisti f’metodu biex deliberatament tiftaħ il-borża ta’ l-arja jekk
             xħin tkun miftuħa ma tikkaġunax sitwazzjoni perikoluża, f’obligazzjoni li
             tirritorna s-sistema jew parti minnha lill-kostruttur jew fabbrikant, jew f’xi miżura
             oħra xierqa.

7.2          Is-sistema ta’ borża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni għandha ġġorr tabelli u
             informazzjoni għall-użu ta’ sistemi ta’ trażżin ta’ tfal skond ir-Regolament Nru.
             94.

             Sistemi ta’ borża ta’ l-arja b’moduli ta’ borża ta’ l-arja ta’ kategoriji A, B, Ċ, jew
             D għandhom iġorru il-kitba “AIRBAG” fuq in-naħa ta’ ġewwa taċ-ċirkonferenza
             tar-rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni jew fuq l-għata tal-modulu ta’ borża ta’ l-
             arja; din il-kitba għandha tkun imwaħħla b’mod li żżomm u tkun tidher faċilment.

             Minn barra dan, fil-każ ta’ sistema ta’ borża ta’ l-arja għall-protezzjoni minn
             quddiem għall-użu ta’ kull pożizzjoni ta’ bilqiegħda tal-passiġġier, it-tabella li
             ġejja għandha tkun imwaħħla b’mod permanenti mal-wiċċ li jidher ta’ l-għata tal-
             modulu tal-borża ta’ l-arja (hawnhekk qed tintwera dik l-informazzjoni minima li
             għandha tiġi nkluża).

             Din it-tabella għandha tiġi pprovduta fil-lingwa/i tal-pajjiż fejn l-istrument huwa
             mibjugħ.

             Daqs minimu tat-tabella:                  60 x 120 mm.
 ---pagebreak--- L 373/296      MT                Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                          27.12.2006

                                                 Skizz tat-tabella, linji
                                                 vertikali u orizzontali
                                                         suwed
            Disinn artistiku iswed fuq                                      Kliem ta’ taħt suwed
            sfond abjad                                                     fuq sfond abjad

            Ċirku u linja ħomor fuq                                         Kliem ta’ fuq u simbolu
                                                                            suwed
            sfond abjad                                                     fuq sfond isfar

                                 ATTENZJONI
                                                 TPOĠĠIX sit tat-tfal li jħares lura
                                                 fuq sit ta’ quddiem mgħammar
                                                 b’airbag

                                                 MEWT JEW ĠRIEĦI SERJI
                                                 jistgħu jiġu kkaġunati
 ---pagebreak--- 27.12.2006    MT               Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                      L 373/297

8.           KONFORMITÀ TA’ PRODUZZJONI

             Il-konformità ta’ proċeduri ta’ produzzjoni għandha tissodisfa dawk stabbiliti fil-
             Ftehim, appendiċi 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), bir-rekwiżiti li
             ġejjin:

8.1.         L-awtorità li tat l-approvazzjoni tat-tip tista’ f’kull ħin tivverifika l-metodi ta’
             kontroll ta’ konformità applikati għal kull unità ta’ produzzjoni. Il-frekwenza
             normali ta’ dawn il-verifikazzjonijiet għandha tkun ta’ darba kull sentejn. Fejn
             jiġu reġistrati xi riżultati negattivi f’xi waħda minn dawn il-verifikazzjonijiet, il-
             frekwenza tagħhom tista’ tiżdied .

8.2.         Konformità ta’ produzzjoni ta’ modulu ta’ borża ta’ l-arja għal sistema ta’ borża
             ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni

             Moduli ta’ borża ta’ l-arja approvati skond dan ir-Regolament għandhom ikunu
             manifatturati b’mod li jkunu konformi mat-tip approvat billi jissodisfaw ir-rekwiżi
             stabbiliti f’paragrafi 5.1. u 5.2. ta’ hawn fuq.

8.3.         Konformità ta’ produzzjoni tar-rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni mgħammara
             b’modulu ta’ borża ta’ l-arja ta’ tip approvat

             Roti ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni mgħammra b’moduli ta’ borża ta’ l-arja ta’ tip
             approvat u approvati skond dan ir-Regolament għandhom ikunu manifatturati
             b’mod li jkun konformi mat-tip approvat billi jissodisfaw r-rekwiżi stabbiliti
             f’paragrafi 5.1. u 5.3. ta’ hawn fuq.

8.4.         Konformità ta’ produzzjoni ta’ sistema ta’ borża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni
             minbarra dik stallata ġo rota ta’ l-istering

             Sistemi ta’ sostituzzjoni ta’ borża ta’ l-arja minbarra dawk stallati f’rota ta’ l-
             istering approvati skond dan ir-Regolament għandhom ikunu manifatturati b’mod
             li jkun konformi mat-tip approvat billi jissodisfaw r-rekwiżi stabbiliti f’paragrafi
             5.1. u 5.4. ta’ hawn fuq.

9.           PIENI GĦAL NUQQAS TA’ KONFORMITÀ FIL-PRODUZZJONI

             L-approvazzjoni mogħtija għal tip ta’ modulu ta’ borża ta’ l-arja għal sistema ta’
             borża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni, tip ta’ rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni
             mgħammar b’ borża ta’ l-arja ta’ tip approvat, jew tip ta’ sistema ta’ borża ta’ l-
             arja ta’ sostituzzjoni minbarra dik stallata f’rota ta’ l-istering , skond dan ir-
             Regolament, tista’ tiġi rtirata jekk ir-rekwiżiti stabbilti f’paragrafu 8. ta’ hawn fuq
             ma jiġux sodisfatti.

10.          MODIFIKAZZJONIJIET TAT-TIP TA’ MODULU TA’ BORŻA TA’ L-ARJA
             GĦAL SISTEMA TA’ BORŻA TA’ L-ARJA TA’ SOSTITUZZJONI JEW IT-
             TIP TA’ ROTA TA’ L-ISTERING TA’ SOSTITUZZJONI B’MODULU TA’
             BORŻA TA’ L-ARJA TA’ TIP APPROVAT JEW IT-TIP TA’ SISTEMA TA’
             BORŻA TA’ L-ARJA TA’ SOSTITUZZJONI, MINBARRA DIK STALLATA
             FUQ ROTA TA’ L-ISTERING
 ---pagebreak--- L 373/298    MT               Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                     27.12.2006

10.1.       Kull modifikazzjoni tat-tip tas-sistema fuq imsemmija għandha tiġi mgħarrfa lid-
            dipartiment amministrattiv li jkun approva t-tip. Id-dipartiment jista’ imbagħad
            jew:

10.1.1.     jiddeċiedi li l-modifiki magħmula aktarx ma jkollhomx effett negattiv
            apprezzabbli u li jiġri x’jiġri l-modulu jew is-sistema ta’ rota ta’ l-istering ta’
            sostituzzjoni xorta tissodisfa r-rekwiżiti,

10.1.2.     jirrikjedi rapport tat-test ulterjuri mis-servizz tekniku responsabbli mit-tmexxija
            tat-testijet.

10.2.       Konferma jew ċaħda ta’ approvazzjoni, li tispeċifika l-bidliet, għandha tiġi
            mgħarrfa permezz tal-proċedura speċifikata f’paragrafi 4.1. sa 4.3. ta’ hawn fuq
            lill-Partijiet l-oħra tal-Ftehim li japplika dan ir-Regolament.

10.3.       L-awtorità kompetenti li tkun ħarġet l-estensjoni ta’ l-approvazjoni għandha tagħti
            numru ta’ serje għal estensjoni bħal dik u tgħarrfu lill-Partijiet tal-Ftehim ta’ 1958
            l-oħra li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ formula ta’ komunikazzjoni
            konformi mal-mudelli f’Annessi 1, 2 u 3 ta’ dan ir-Regolament.

11.         PRODUZZJONI MWAQQFA DEFINITTAVAMENT

            Jekk min għandu approvazzjoni jieqaf kompletament milli jimmanifattura tip ta’
            modulu ta’ borża ta’ l-arja għal sistema ta’ borża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni jew
            rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni mgħammar b’borża ta’ l-arja tat-tip approvat
            jew tip ta’ sistema ta’ borża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni minbarra dik stallata fi rota
            ta’ l-istering taħt dan ir-Regolament, għandu jinforma lill-awtorità li tkun tat dik l-
            approvazzjoni. Xħin tirċievi l-komunikazzjoni rilevanti, dik l-awtorità għandha
            tinforma lill-Partijiet tal-Ftehim ta’ l-1958 li japplikaw dan ir-Regolament
            permezz ta’ formula ta’ komunikazzjoni konformi mal-mudelli f’Anness 1, 2 u 3
            ta’ dan ir-Regolament.

12.         ISMIJIET U INDIRIZZI TA’ SERVIZZI TEKNIĊI RESPONSABBLI GĦAT-
            TESTIJIET TA’ APPROVAZZJONI U TA’ DIPARTIMENTI
            AMMINISTRATTIVI

            Il-Partijiet Kontraenti għal dan il-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament
            għandhom jgħarrfu lis-Segretarjat tan-Nazzjonijiet Uniti l-ismijiet u l-indirizzi tas-
            servizzi tekniċi responsabbli għat-tmexxija ta’ testijiet ta’ approvazzjoni u ta’
            dipartiment amministrattivi li jagħtu approvazzjoni u li għandhom jintbagħtulhom
            formuli, li jinħarġu f’pajjiżi oħra, li jiċċertifikaw approvazzjoni jew estensjoni jew
            ċaħda jew irtirar ta’ approvazzjoni.
 ---pagebreak--- 27.12.2006   MT     Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea   L 373/299

                                  Anness 1

                          KOMUNIKAZZJONI

                  (format massimu: A4 (210 x 297 mm))
 ---pagebreak--- L 373/300           MT                  Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                                  27.12.2006
                      1
                     ()                          maħruġa minn:                    Isem ta’ l-amministrazzjoni:
                                                                                  ....................................
                                                                                  ....................................
                                                                                  ....................................

dwar:(2)                      APPROVAZZJONI MOGĦTIJA
                              APPROVAZZJONI ESTIŻA

              E_
                              APPROVAZZJONI MIĊĦUDA
                              APPROVAZZJONI RTIRATA
                              PRODUZZJONI MWAQQFA DEFINITTAVAMENT

ta’ tip ta’ modulu ta’ borża ta’ l-arja għal sistema ta’ borża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni skond ir-
Regolament Nru. 114

Nru. ta’ Approvazzjoni .......................                     Nru. ta’ Estensjoni .......................

1.       Modulu ta’ borża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni għal kategoriji A, B, Ċ, D
         :………………………………………

2.       Isem                    jew                                                                                 marka
         kummerċjali::…………………………………………………………………

3.       Deskrizzjoni tat-tip ta’ modulu ta’ borża ta’ l-arja għal sistema ta’ borża ta’ l-arja ta’
         sostituzzjoni mogħtija mill-fabbrikant::…………………………………………………..
         ………………………………………………………………………………………………
         .

4.       Isem tal-fabbrikant::……………………………………………………………………….

5.       Jekk applikabbli, l-isem u l-indirizz tar-rappreżentant tal-fabbrikant:
         ………………………………………………………………………………………………
         .

6.       Modulu ta’ borża ta’ l-arja għal sistema ta’ borża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni sottomessa
         għall–approvazzjoni nhar:...................

7.       Servizz       tekniku responsabbli                            mit-tmexxija              tat-testijiet           ta’
         approvazzjoni::……………………

8.       Data tar-rapport tat-test maħruġ minn dan is-servizz::……………………………………

9.       Numru       tar-rapport tat-test maħruġ                                         minn            dan             is-
         servizz::………………………………………

10.      Approvazzjoni mogħtija/miċħuda/estiża/irtirata għal użu ġenerali/għal użu f’vettura
         speċifika jew f’tipi speċifiċi ta’ vetturi (2)

11.      Pożizzjoni                          tal-marka                         ta’                       approvazzjoni

__________
1     1/ Numru li jiddistingwi l-pajjiż li ta/estenda/ċaħad/irtira l-approvazzjoni (ara d-dispożizzjonijiet ta’
      approvazzjoni fir-Regolament).
 ---pagebreak--- 27.12.2006      MT              Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                   L 373/301

       ………………………………………………………

12.    Post ……………………………………………

13.    Data:…………………………………………….

14.    Firma: ……………………………………….

15.    Il-lista ta’ dokumenti depożitati lis-servizz amministrattiv, li jkun ta l-approvazzjoni hija
       annessa ma’ din il-komunikazzjoni u tista’ tinkiseb jekk tintalab.
 ---pagebreak--- L 373/302   MT     Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea   27.12.2006

                                 Anness 2

                         KOMUNIKAZZJONI

                 (format massimu: A4 (210 x 297 mm))
 ---pagebreak--- 27.12.2006          MT                  Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                                   L 373/303
                      1
                     ()                          maħruġa minn:                     Isem ta’ l-amministrazzjoni:
                                                                                   ....................................
                                                                                   ....................................
                                                                                   ....................................

dwar:(2)                      APPROVAZZJONI MOGĦTIJA
                              APPROVAZZJONI ESTIŻA

             E_
                              APPROVAZZJONI MIĊĦUDA
                              APPROVAZZJONI RTIRATA
                              PRODUZZJONI MWAQQFA DEFINITTAVAMENT

ta’ tip ta’ rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni mgħammar b’modulu ta’ borża ta’ l-arja ta’ tip
approvat skond Regolament Nru. 114

Nru. ta’ Approvazzjoni .......................                     Nru. ta’ Estensjoni .......................

1.       Isem     jew   marka kummerċjali                       tat-tip      ta’      rota      ta'     l-istering        ta’
         sostituzzjoni:……………………

2.       Isem u indirizz tal-fabbrikant::……………………………………………………………

3.       Jekk applikabbli, l-isem u l-indirizz tar-rappreżentant tal-fabbrikant:
         ………………………………………………………………………………………………
         .

4.       Isem u marka kummerċjali tat-tip ta’ modulu ta’ borża ta’ l-arja u nru. ta’ approvazzjoni:
         ………….
         ………………………………………………………………………………………………
         .

5.       Estensjoni     ta’ l-approvazzjoni                   tat-tip      ta’      rota       ta’     l-istering         ta’
         sostituzzjoni:…………………………

6.       Lista ta’ vetturi, li fihom jista’ jiġi stallat rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni (isem tal-
         fabbrikant tal-vettura/isem kummerċjali/kodiċi tal-vettura/tip ta’ rota ta’ l-istering ta’
         sostituzzjoni/tip u numru ta’ l-adapter):……………………………………………………
         ………………………………………………………………………………………………
         .

7.       Servizz       tekniku responsabbli                             mit-tmexxija              tat-testijiet           ta’
         approvazzjoni::……………………

8.       Data tar-rapport tat-test maħruġ minn dan is-servizz::……………………………………

9.       Numru       tar-rapport tat-test maħruġ                                           minn           dan             is-
         servizz::………………………………………

10.      Approvazzjoni mogħtija/miċħuda/estiża/irtirata għal użu ġenerali/għal użu f’vettura

__________
1     Numru ta’ li jiddistingwi l-pajjiż li ta/estenda/ċaħad/irtira l-approvazzjoni (ara d-dispożizzjonijiet ta’
      approvazzjoni fir-Regolament).
 ---pagebreak--- L 373/304       MT                Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea           27.12.2006
                                                    2
       speċifika jew f’tipi speċifiċi ta’ vetturi ( )

11.    Jekk applikabbli, raġunijiet għal estensjoni ta’ approvazzjoni:……………………………
       ………………………………………………………………………………………………
       .

12.    Pożizzjoni tal-marka ta’ approvazzjoni……………………………………………………

13.    Post……………………………………………

14.    Data::…………………………………………….

15.    Firma: ……………………………………….

16.    Il-lista ta’ dokumenti depożitati mas-servizz amministrattiv, li ta l-approvazzjoni hija
       annessa ma’ din il-komunikazzjoni u tista’ tinkiseb jekk tintalab.
 ---pagebreak--- 27.12.2006   MT     Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea   L 373/305

                                  Anness 3

                          KOMUNIKAZZJONI

                  format massimu: A4 (210 x 297 mm))
 ---pagebreak--- L 373/306           MT                 Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                               27.12.2006
                      1
                     ()                        maħruġa minn:                     Isem ta’ l-amministrazzjoni:
                                                                                 ....................................
                                                                                 ....................................
                                                                                 ....................................

dwar:(2)                     APPROVAZZJONI MOGĦTIJA
                             APPROVAZZJONI ESTIŻA

            E_               APPROVAZZJONI MIĊĦUDA
                             APPROVAZZJONI RTIRATA
                             PRODUZZJONI MWAQQFA DEFINITTIVAMENT

ta’ tip ta’ sistema ta’ borża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni barra minn dik stallata f’rota ta’ l-istering
ta’ sostituzzjoni skond Regolament Nru. 114

Approvazzjoni Nru. .......................                        Estensjoni Nru. .......................

1.       Isem jew marka kummerċjali tas-sistema ta’ borża ta’ l-arja ta’ sostituzjoni:

2.       Kategorija tas-sistema ta’ borża ta’ l-arja u Nru. ta’ approvazzjoni tal-modulu tal-borża
         ta’ l-arja:
         ………………………………………………………………………………………………

3.       Isem u indirizz tal-fabbrikant:……………………………………………………………

4.       Jekk applikabbli, isem u indirizz tar-rappreżentant tal-fabbrikant:………………………
         ………………………………………………………………………………………………
         .

5.       Sistema ta’ borża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni u vetturi sottomessi għal approvazzjoni
         nhar:………………………

6.       Estensjoni ta’ approvazzjoni tat-tip ta’ rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni:………………

7.       Lista ta’ vetturi, fejn is-sistema ta’ borża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni tista’ tiġi
         stallata:……………...……
         ………………………………………………………………………………………………

8.       Servizz tekniku responsabbli mit-twettiq ta’ testijiet ta’ approvazzjoni:………………

9.       Data tar-rapport ta’ test maħruġ minn dan is-servizz:……………………………………

10.      Numru tar-rapport ta’ test maħruġ minn dan is-servizz:…………………………………

11.      Approvazzjoni mogħtija/miċħuda/rtirata għal użu ġenerali/għal użu f’vettura speċifika
         jew f’vetturi ta’ tipi speċifikati (2)

12.      Jekk applikabbli, raġunijiet għal estensjoni ta’ approvazzjoni:……………………………
         ………………………………………………………………………………………………

__________
1     Numru li jiddistingwi l-pajjiż li ta/estenda/ċaħad/rtira approvazzjoni (ara d-dispożizzjonijiet ta’ approvazzjoni
      fir-Regolament).
 ---pagebreak--- 27.12.2006     MT             Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                L 373/307

       .

13.    Pożizzjoni tal-marka ta’ approvazzjoni……………………………………………………

14.    Post: ……………………………………………

15.    Data:…………………………………………….

16.    Firma: ……………………………………….

17.    Il-lista ta’ dokumenti depożitati mas-servizz amministrattiv, li ta l-approvazzjoni hija
       annessa ma’ din il-komunikazzjoni u tista’ tinkiseb jekk tintalab.
 ---pagebreak--- L 373/308       MT              Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                27.12.2006

                                              Anness 4

  EŻEMPJU TA’ MARKA TA’ APPROVAZZJONI GĦAL MODULU TA’ BORŻA TA’ L-
      ARJA GĦAL SISTEMA TA’ BORŻA TA’ L-ARJA TA’ SOSTITUZZJONI

                                                                                   a = 5 mm min.

Il-modulu ta’ borża ta’ l-arja li jġorr il-marka ta’ approvazzjoni ta’ hawn fuq huwa modulu ta’
borża ta’ l-arja ta’ kategorija A approvat fi Franza (E2) taħt in-numru 002439. L-ewwel żewġ
ċifri tan-numru ta’ approvazzjoni jindikaw li l-approvazzjoni ngħatat skond ir-rekwiżiti tar-
Regolament fil-forma oriġinali tiegħu.

Nota:

In-numru ta’ approvazzjoni u s-simbolu(i) addizjonali jridu jitqegħdu viċin iċ-ċirku u jew fuq
jew taħt l-“E” jew fuq ix-xellug jew fuq il-lemin ta’ dik l-ittra.

In-numri tan-numru ta’ approvazzjoni jridu jkunu fuq l-istess naħa tal-“E” u orjentati fl-istess
direzzjoni. Is-simbolu(i) addizzjonali jrid(u) jkun(u) opposti għal kollox għan-numru ta’
approvazzjoni. L-użu tan-numri Rumani bħala numri ta’ approvazzjoni għandu jiġi evitat sabiex
ma jkunx hemm konfużjoni ma’ simboli oħra.
 ---pagebreak--- 27.12.2006       MT               Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                    L 373/309

                                                Anness 5

   EŻEMPJU TA’ MARKA TA’ APPROVAZZJONI GĦAL ROTA TA’ L-ISTERING TA’
    SOSTITUZZJONI MGĦAMMRA B’MODULU TA’ BORŻA TA’ L-ARJA TA’ TIP
                              APPROVAT

                                                                                        a = 5 mm min.

Ir-rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni li ġġorr il-marka ta’ approvazzjoni ta’ hawn fuq hija rota ta’
l-istering b’modulu ta’ borża ta’ l-arja ta’ kategorija A u approvata fi Franza (E2) taħt in-numru
002439. L-ewwel żewġ ċifri tan-numru ta’ approvazzjoni jindikaw li l-approvazzjoni ngħatat
skond ir-rekwiżiti tar-Regolament fil-forma oriġinali tiegħu.

Nota:

In-numru ta’ approvazzjoni u s-simbolu(i) addizjonali jridu jitqegħdu viċin iċ-ċirku u jew fuq
jew taħt l-“E” jew fuq ix-xellug jew fuq il-lemin ta’ dik l-ittra.

In-numri tan-numru ta’ approvazzjoni jridu jkunu fuq l-istess naħa tal-“E” u orjentati fl-istess
direzzjoni. Is-simbolu(i) addizzjonali jrid(u) jkun(u) opposti għal kollox għal dik ta’
approvazzjoni. L-użu tan-numri Rumani bħala numri ta’ approvazzjoni għandu jiġi evitat sabiex
ma jkunx hemm konfużjoni ma’ simboli oħra.
 ---pagebreak--- L 373/310       MT              Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                 27.12.2006

                                              Anness 6

  EŻEMPJU TA’ MARKA TA’ APPROVAZZJONI GĦAL SISTEMA TA’ BORŻA TA’ L-
 ARJA TA’ SOSTITUZZJONI BARRA MINN DIK STALLATA F’ROTA TA’ L-ISTERING

                                                                                    a = 8mm min.

Il-modulu ta’ borża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni li jġorr il-marka ta’ approvazzjoni ta’ hawn fuq
huwa sistema ta’ borża ta’ l-arja ta’ kategorija B approvat fi Franza (E2) taħt in-numru 002439.
L-ewwel żewġ ċifri tan-numru ta’ approvazzjoni jindikaw li l-approvazzjoni ngħatat skond ir-
rekwiżiti tar-Regolament fil-forma oriġinali tiegħu.

Nota:

In-numru ta’ approvazzjoni u s-simbolu(i) addizjonali jridu jitqegħdu viċin iċ-ċirku u jew fuq
jew taħt l-“E” jew fuq ix-xellug jew fuq il-lemin ta’ dik l-ittra.

Iċ-ċifri tan-numru ta’ approvazzjoni jridu jkunu fuq l-istess naħa tal-“E” u orjentati fl-istess
direzzjoni. Is-simbolu(i) addizzjonali jrid(u) jkun(u) opposti għal kollox għan-numru ta’
approvazzjoni. L-użu tan-numri Rumani bħala numri ta’ approvazzjoni għandu jiġi evitat sabiex
ma jkunx hemm konfużjoni ma’ simboli oħra.
 ---pagebreak--- 27.12.2006   MT            Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                 L 373/311

                                         Anness 7

                  STRUMENT GĦAL TEST TA’ AFFATIKAMENT

                                                  Attwatur ta’ qawwa

                                                    2 punti ta’ fissazzjoni
                                                    direttament fuq il-qafas tar-
                                                    rimm

                   Oġġett tat-test

                                          Ċella ta’ tagħbija

                   Eżempju ta’ strument għal test ta’ affatikament
 ---pagebreak--- L 373/312     MT              Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                   27.12.2006

                                            Anness 8

     PROĊEDURA SABIEX JIĠI DDETERMINAT IL-PUNT “H” U L-ANGOLU ATTWALI
                                     TAT-
          TORSO FIL-POŻIZZJONI TA’ BILQIEGĦDA F’VETTURI BIL-MUTUR

1.           GĦAN

             Il-proċedura deskritta f’dan l-Anness hija użata sabiex tistabbilixxi l-lokazzjoni
             tal-punt "H" u l-angolu attwali tat-torso għal pożizzjoni waħda jew aktar ta’
             bilqiegħda f’vettura bil-mutur u sabiex tivverifika r-relazzjoni ta’ data mkejla
             sabiex tiddisinja speċifikazzjonijiet mill-fabbrikant tal-vettura(1)

2.           DEFINIZZJONIJIET

             Għall-għanijiet ta’ dan l-Anness:

2.1.         “Data ta’ riferenza” tfisser karatteristika waħda jew aktar ta’ pożizzjoni ta’
             bilqegħda milli ġejjin :

2.1.1.       il-punt “H” u l-punt “R” u r-relazzjoni tagħhom,

2.1.2.       l-angolu attwali tat-torso u l-angolu maħsub tat-torso u r-relazzjoni tagħhom,

2.2.         “Il-magna ta’ tliet dimensjonijiet tal-punt “H”” (magna 3-D H) tfisser il-mezz
             użat għad-determinazzjoni tal-punti "H" u angli attwali tal-ġisem. Dan il-mezz
             huwa deskritt f’appendiċi 1 ta’ dan l-Anness;

2.3.         “Punt “H”” ifisser iċ-ċentru tal-pern tat-torso u l-ġenb tal-magna 3-D H stallata
             fis-sit tal-vettura skond paragrafu 4 hawn taħt. Il-punt “H” jinstab fiċ-ċentru tal-
             linja taċ-ċentru tal-mezz li huwa bejn il-buttuni tad-dehra tal-punt “H” fuq il-ġenb
             tagħhom tal-magna 3-D H. Il-punt “H” teoretikament jikkorrispondi mal-punt
             “R” (għal tolleranzi ara paragrafu 3.2.2. hawn taħt). Meta ddeterminat skond il-
             proċedura deskritta f’paragrafu 4, il-punt “H” huwa kkunsidrat fiss f’relazzjoni
             ma’ l-istruttura tal-kuxxin tas-sit u li jiċċaqlaq magħha meta s-sit jiġi aġġustat;

2.4.         “Punt “R”” jew “punt ta’ riferenza ta’ bilqegħda” jfisser punt ta’ disinn definit
             mill-fabbrikant tal-vettura għal kull pożizzjoni ta’ bilqiegħda u stabbilit fir-
             rigward għas-sistema ta’ tliet dimensjonijiet ta’ riferenza;

2.5.         “Linja tat-torso” tfisser il-linja taċ-ċentru tal-probe tal-magna 3-D H bil-probe fil-
             pożizzjoni l-aktar lura;

2.6.         “Angolu attwali tat-torso” jfisser l-angolu mkejjel bejn il-linja vertikali minn ġol-
             punt “H” u l-linja tat-torso permezz ta’ l-użu tal-kwadrant ta’ l-angolu ta’ wara
             fuq il-magna 3-D H . L-angolu attwali tat-torso teoretikament jikkorrispondi mal-
             angolu tat-torso tad-disinn (għal tolleranzi ara paragrafu 3.2.2. hawn taħt);
 ---pagebreak--- 27.12.2006    MT               Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                       L 373/313

2.7.         “Disinn ta’ l-angolu tat-torso” jfisser l-angolu mkejjel bejn linja vertikali minn
             ġol-punt “R” u l-linja tat-torso f’pożizzjoni li tikkorrispondi mal-pożizzjoni
             ddisinjata tad-dahar tas-sit stabbilita mill-fabbrikant tal-vettura;

2.8.         “Pjan ta’ ċentru ta’ l-okkupant”(C/LO) ifisser il-pjan medjan tal-magna 3-D
             H pożizzjonata f’kull pożizzjoniiddesinjata ta’ bilqiegħda ; hija rappreżentata
             mill-koordinat tal-punt "H" fuq l-ass "Y". Għal sits individwali, il-pjan taċ-
             ċentru tas-sit jaqbel mal-pjan taċ-ċentru ta’ l-okkupant. Għal sits oħra, il-pjan taċ-
             ċentru ta’ l-okkupant huwa speċifikat mill-fabbrikant;

2.9.         “Sistema ta’ riferenza ta’ tliet dimensjonijiet” tfisser sistema kif deskritta
             f’appendiċi 2 ta’ dan l-Anness;

2.10.        “Marki fiduċjali” huma punti fiżiċi (toqob, uċuħ, marki jew indentaturi) fuq il-
             body tal-vettura kif definit mill-fabbrikant;

2.11.        “Qagħda ta’ kejl tal-vettura” tfisser il-pożizzjoni tal-vettura kif definita mill-
             koordinati tal-marki fiduċjali fis-sistema ta’ riferenza ta’ tliet dimensjonijiet.

3.           REKWIŻITI

3.1.         Preżentazzjoni tad-data

             Għal kull pożizzjoni ta’ bilqiegħda fejn data ta’ riferenza hija meħtieġa sabiex
             turi qbil mad-dispożizzjonijiet tar-Regolament preżenti, id-data kollha li ġejja jew
             selezzjoni xierqa minnha għandha tiġi ppreżentata fil-forma ndikata f’Appendiċi 3
             ta’ dan l-Anness:

3.1.1.       il-koordinati tal-punt “R” relattivi għas-sistema ta’ riferenza ta’ tliet
             dimensjonijiet;

3.1.2.       l-angolu ta’ disinn tat-torso;

3.1.3.       l-indikazzjonijiet kollha neċessarji sabiex taġġusta s-sit (jekk huwa aġġustabbli)
             mal-pożizzjoni tal-kejl li hija mniżżla f’paragrafu 4.3. ta’ hawn taħt.

3.2.         Relazzjoni bejn data mkejla u speċifikazzjonijiet ta’ disinn.

3.2.1.       Il-koordinati tal-punt “H” u l-valur ta’ l-angolu attwali tat-torso miksub mill-
             proċedura imniżżla f’paragrafu 4. hawn taħt għandhom jiġu mqabbla,
             rispettivament, mal-koordinati tal-punt “R” u l-valur ta’ l-angolu tat-torso tad-
             disinn indikat mill-fabbrikant.

3.2.2.       Il-pożizzjonijiet relattivi tal-punt “R” u l-punt “H” u r-relazzjoni bejn l-angolu tat-
             torso ta’ disinn u l-angolu tat-torso attwali għandhom jkunu kkunsidrati
             soddisfaċenti għal pożizzjoni ta’ bilqiegħda li qegħda tiġi kkunsidrata jekk il-punt
             “H”, kif definit mill-koordinati tiegħu, qiegħed ġo kwadru ta’ tul ta’ 50 mm kull
             naħa bi ġnub orizzontali u vertikali u d-djagonali ta’ liema jiltaqgħu fil-punt "R",
             u jekk l-angolu tat-torso attwali huwa ġo 5° ta’ l-angolu tat-torso ta’ disinn.
 ---pagebreak--- L 373/314    MT               Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                    27.12.2006

3.2.3.      Jekk dawn il-kundizzjonijiet jiġu sodisfatti, il-punt “R” u l-angolu tat-torso ta’
            disinn, għandhom ikunu wżati sabiex juru qbil mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-
            Regolament.

3.2.4.      Jekk il-punt “H” jew l-angolu attwali tat-torso ma jissodisfax ir-rekwiżiti ta’
            paragrafu 3.2.2. ta’ hawn fuq, il-punt “H” u l-angolu attwali tat-torso għandu jiġi
            ddeterminat darbtejn oħra (tliet darbiet b’kollox). Jekk ir-riżultati ta’ tnejn minn
            dawn it-tliet operazzjonijiet jissodisfaw ir-rekwiżiti, għandhom japplikaw il-
            kundizzjonijiet ta’ paragrafu 3.2.3. ta’ hawn fuq.

3.2.5.      Jekk ir-riżultati ta’ mill-anqas tnejn minn tliet operazzjonijiet deskritti f’paragrafu
            3.2.4. ta’ hawn fuq ma jissodisfawx ir-rekwiżiti ta’ paragrafu 3.2.2. ta’ hawn fuq,
            jew jekk il-verifikazzjoni ma tistax issir għax il-fabbrikant tal-vettura ma tax
            informazzjoni dwar il-pożizzjoni tal-punt “R” jew dwar l-angolu ta’ disinn tat-
            torso, in-nofs tat-tliet punti mkejla jew il-medja tat-tliet angli mkejla għandha
            tintuża u tiġi meqjusa bħala applikabbli fil-każijiet kollha fejn issir riferenza għal-
            punt “R” jew l-angolu ta’ disinn tat-torso f’dan ir-Regolament .

4.          PROĊEDURA GĦAD-DETERMINAZZJONI TAL-PUNT “H” U L-ANGOLU
            ATTWALI TAT-TORSO

4.1.        Il-vettura għandha tkun kkundizzjonata minn qabel, fid-diskrezzjoni tal-
            fabbrikant, f’temperatura ta’ 20 ± 10°C sabiex tiżgura li l-materjal tas-sit jilħaq it-
            temperatura tal-kamra. Jekk fuq is-sit li għandu jiġi iċċekkjat qatt ma poġġa ħadd
            bilqiegħda, persuna ta’ 70 sa 80 kg għandha tpoġġi fuq is-sit darbtejn għal minuta
            sabiex trattab il-kuxxin u lura. Fuq talba tal-fabbrikant, l-assemblaġġi kollha tas-
            sits ma għandhom jibqgħu mgħobbija għal perjodu minimu ta’ 30 min. qabel l-
            istallazzjoni tal-magna 3-D H.

4.2.        Il-vettura għandha tkun fil-qagħda tal-kejl definita f’paragrafu 2.11. ta’ hawn fuq.

4.3.        Is-sit, jekk huwa aġġustabbli, għandu jkun aġġustat l-ewwel fil-pożizzjoni l-aktar
            lura normali ta’ sewqan jew rikba, kif indikat mill-fabbrikant tal-vettura, wara li
            jiġi kkunsidrat l-aġġustament lonġitudinali tas-sit biss, li jeskludi ivvjaġġar ta’ sit
            użat għal skopijiet oħra minn barra pożizzjoni sewqan jew rikba normali. Fejn
            jeżistu modi oħra ta’ aġġustament ta’ sit (vertikali, angolari, sit lura, eċċ.) dawn
            għandhom ikunu aġġustati fil-pożizzjoni speċifikata mill-fabbrikant tal-vettura.
            Għal sits b’sospensjoni, il-pożizzjoni vertikali għandha tkun imwaħħla b’mod
            riġidu u taqbel mal- pożizzjoni normali ta’ sewqan speċifikata mill-fabbrikant.

4.4.        L-erja tal-pożizzjoni ta’ bilqiegħda f’kuntatt mill-magna 3-D H għandha tkun
            mgħottija b’qoton ta’ musulina, ta’ daqs suffiċjenti u ta’ nisġa xierqa, deskritta
            bħala drapp ta’ qoton sempliċi li jkollhu nisġa ta’ 18.9 fil għal kull ċm u jiżen
            0.228 kg/m2 jew drap minsuġ jew mhux minsuġ li jkollu l-istess karatteristiċi.
            Jekk test isir fuq sit barra mill-vettura, l-art fuq liema s-sit jitpoġġa għandu jkollha
            l-istess karatteristiċi essenzjali(2) bħall-art tal-vettura ġewwa liema s-sit huma
            maħsub li jintuża.

4.5.        Qiegħed l-assemblaġġ tas-sit u d-dahar tal-magna 3-D H b’mod illi l-pjan ċentrali
            tal-passiġġier (C/LO) jaqbel mal-pjan ċentrali tal-magna 3-D H. Jekk il-
 ---pagebreak--- 27.12.2006    MT              Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                    L 373/315

             fabbrikant jagħmel talba f’dan is-sens, il-magna 3-D H tista’ tiċċaqlaq ’il ġewwa
             mis-C/LO jekk il-magna 3-D H tinsab tant ’il barra illi t-tarf tas-sit ma
             jippermettix livellar tal-magna 3-D H.

4.6.         Għaqqad l-assemblaġġ tas-sieq ma’ l-assemblaġġ tal-bażi tas-sit, individwalment
             jew billi tuża T-bar u assemblaġġ tas-sieq. Linja minn ġol-buttuni tal-veduta tal-
             punt “H” għandhom ikunu paralleli mal-art u perpendikolari għal-pjan ċentrali
             lonġitudinali tas-sit.

4.7.         Aġġusta l-pożizzjonijiet tas-saqajn tal-magna 3-D H kif ġej:

4.7.1.       Pożizzjoni ta’ bilqiegħda magħzula: xufier u passiġġier ta’ quddiem ta’ barra

4.7.1.1.     L-assemblaġġi tas-saqajn kollha għandhom jitmexxew ’il quddiem b’mod li s-
             saqajn ikunu f’pożizzjoni naturali fuq il-qiegħa, bejn il-pedali ta’ operazzjoni jekk
             ikun hemm bżoon. Fejn hu possibli s-sieq tax-xelleg għandha tkun imqiegħda
             f’ċirka l-istess distanza lejn ix-xellug tal-pjan ċentrali tal-magna 3-D H bħalma s-
             sieq tal-lemin hija lejn il-lemin. L-invell użat sabiex jivverifika l-orjentazzjoni
             trasversali tal-magna 3-D H jinġieb b’pożizzjoni orizzontali bl-aġġustament mil-
             ġdid tal-bażi tas-sit jekk neċessarju, jew bl-aġġustament ta’ l-assemblaġġi tas-
             saqajn ta’ wara. Il-linja li tgħaddi minn ġol-buttuni ta’ veduta tal-punt “H”
             għandha tinżammu perpendikolari għall-pjan ċentrali lonġitudinali tas-sit.

4.7.1.2.     Jekk is-sieq tax-xellug ma tistax tinżamm b’mod parallel mas-sieq tal-lemin u s-
             sieq tax-xellug ma tistax tiġi mwieżna mill-istruttura, mexxi s-sieq tax-xellug
             sakemm tiġi mwieżna. L-allinjament tal-buttuni tal-veduta għandu jinżamm.

4.7.2.       Pożizzjoni ta’ bilqiegħda magħzula: fuq in-naħa ta’ wara ’il barra

             Għas-sits ta’ wara jew sits awżiljarji, is-saqajn għandhom jitqiegħdu kif indikat
             mill-fabbrikant. Jekk is-saqajn imbagħad jistrieħu fuq partijiet tal-qiegħa li huma
             f’livelli differenti, l-ewwel sieq li tagħmel kuntatt mas-sit ta’ quddiem għandha
             sservi ta’ riferenza u s-sieq l-oħra għandha tiġi rranġata b’mod li l-invell li jagħti
             l-orjentazzjoni trasversa tas-sit tad-dispożittiv jindika l-pożizzjoni orizzontali.

4.8.         Applika l-piżijiet tas-sieq u ġenb u illivella l-magna 3-D H.

4.9.         Mejjel il-bażi tad-dahar ’il quddiem lejn l-istrument ta’ blukkaġġ u iġbed il-
             magna 3-D H ’il bogħod mid-dahar tas-sit permezz ta’ T-bar. Erġa’ qiegħed il-
             magna 3-D H fuq is-sit permezz ta’ wieħed minn dawn il-metodi li ġejjin:

4.9.1.       Jekk il-magna 3-D H aktarx tiżżerżaq lura, uża l-proċedura li ġejja. Ħalli l-magna
             3-D H tiżżerzaq lura sakemm ma jibqax neċessarju li jkun hemm piż fuq it-T-bar
             li jżomm il-magna milli tmur ’il quddiem i.e. sakemm il-bażi tas-sit tmiss mad-
             dahar tas-sit. Jekk neċessarju, erġa’ qiegħed is-sieq t’isfel.

4.9.2.       Jekk il-magna 3-D H ma tiżżerżaqx lura, uża l-proċedura li ġejja. Żerżaq il-
             magna 3-D H lura billi tapplika piż li jiġbed lura orizzontalment mat-T-bar
             sakemm il-bażi tas-sit tmiss id-dahar tas-sit (ara figura 2 ta’ Appendiċi 1 ta’ dan l-
             Anness).
 ---pagebreak--- L 373/316    MT              Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                    27.12.2006

4.10.       Applika piż ta’ 100 ± 10 N ma’ l-assemblaġġ tad-dahar u l-bażi ta’ magna 3-D H
            fejn jiltaqgħu il-kwadrant ta’ l-angolu tal-ġenb u l-kontenitur tat-T-bar. Id-
            direzzjoni ta’ l-applikazzjoni tal-piż għandha tinżamm matul il-linja li tgħaddi
            minn fejn l-intersezzjoni ta’ hawn fuq, kemm kemm ’il fuq mill-kontenitur tal-
            virga tal-ġenb (ara figura 2 ta’ l-appendiċi 1 ta’ dan l-Anness). Imbagħad,
            b’attenzjoni, erġa’ qiegħed il-bażi tad-dahar mad-dahar tas-sit. Il-bqija tal-
            proċedura għandha ssir b’attenzjoni sabiex il-magna 3-D H ma tiżżerżaqx ’il
            quddiem.

4.11.       Stalla l-piżijiet tal-lemin u x-xellug tal-warrani u imbagħad, waħda waħda, it-
            tmien piżijiet tat-torso. Żomm il-livell tal-magna 3-D H.

4.12.       Mejjel il-bażi tad-dahar ’il quddiem sabiex tnaqqas it-tensjoni minn fuq id-dahar
            tas-sit. Bandal il-magna 3-D H minn naħa għall-oħra minn ġo ark ta’10° (5° fuq
            kull naħa tal-pjan ċentrali vertikali) għal tliet ċikli sħaħ sabiex titneħħa kull
            frizzjoni miġbura bejn il-magna 3-D H u s-sit.

            Matul l-azzjoni tat-tbandil, it-T-bar tal-magna 3-D H aktarx ivarjaw mill-
            allinjament orizzontali u vertikali speċifikat. It-T-bar għalhekk għandha tiġi
            miżmuma permezz ta’ l-applikazzjoni ta’ piż xieraq laterali matul il-movimenti
            ta’ tbandil. Għandha tingħata attenzjoni meta tkun qed tinżamm t-T-bar u
            mbandla l-magna 3-D H sabiex jiġi żgurat li l-ebda piż ta’ barra ma jiġi applikat
            bi żball f’direzzjoni vertikali, lura jew ’il quddiem.

            Is-saqajn tal-magna 3-D H ma għandhomx jinżammu f’dan l-istadju. Jekk is-
            saqajn ibiddlu l-pożizzjoni, għandhom jitħallew joqgħodu f’dik il-qagħda għal
            dak il-mument.

            B’attenzjoni, erġa’ ħu l-bażi tad-dahar mad-dahar tas-sit u ċċekkja ż-żewġ invelli
            għall-pożizzjoni żero. Jekk ikun seħħ xi moviment tas-saqajn matul l-operazzjoni
            ta’ tbandil tal-magna 3-D H, għandhom jerġgħu jitqiegħdu kif ġej:

            Darba waħda u darba l-oħra, erfa’ kull sieq minn mal-qiegħa fl-ammont minimu
            neċessarju sakemm ma jinkiseb l-ebda moviment addizzjonali tas-saqajn. Matul
            l-irfigħ, is-saqajn għandhom ikunu ħielsa li jduru; u ebda piżijiet ’il quddiem jew
            laterali m’għandhom jiġu applikati. Meta kull sieq hija mqegħda f’pożizzjoni ’l
            isfel, l-għarqub għandu jkun imiss ma’ l-istruttura iddisinjata għal dan.

            Iċċekja l-invell laterali għall-pożizzjoni żero; jekk neċessarju, applika piż laterali
            fuq il-wiċċ tal-bażi tad-dahar, biżżejjed biex jillivella l-bażi tas-sit tal-magna 3-D
            H fuq is-sit.

4.13.       Waqt li żżomm it-T-bar biex ma tħallix il-magna 3-D H tiżżerżaq ’il quddiem fuq
            il-kuxxin tas-sit, kompli kif ġej:

            (a)   erġa’ qiegħed il-bażi tad-dahar mad-dahar tas-sit;

            (b)   applika u erħi piż orizzontali lura, li ma jeċċedix 25 N, mal-virga ta’ l-
                  angolu ta’ wara f’għoli ċirka taċ-ċentru tal-piż tat-torso sakemm il-
 ---pagebreak--- 27.12.2006    MT                Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                      L 373/317

                   kwadrant ta’ l-angolu tal-ġenb jindika li ntlaħqet pożizzjoni stabbli wara li
                   jintreħa l-piż. Għandha tingħata attenzjoni sabiex jiġi żgurat li ebda piżijiet
                   ’l isfel jew laterali huma applikati lill-magna 3-D H. Jekk ikun hemm
                   bżonn li jsir aġġustament ieħor tal-livell tal-magna 3-D H, dawwar il-bażi
                   tad-dahar ’il quddiem, erġa’ illivella, u rrepeti l-proċedura minn paragrafu
                   4.12.

4.14.        Ħu l-kejl kollu:

4.14.1.      il-koordinati tal-punt “H” huma mkejla relattivament għas-sistema ta’ riferenza
             ta’ tliet dimensjonijiet;

4.14.2.      L-angolu attwali tat-torso jinqara fil-kwadrant ta’ l-angolu ta’ wara tal-magna 3-D
             H bis-sonda fil-pożizzjoni tagħha kollha lura.

4.15.        Jekk ikun mixtieq li l-istallazzjoni tal-magna 3-D H terġa’ titħaddem, l-
             assemblaġġ tas-sit għandu jibqa’ mingħajr piż għal perjodu ta’ mill-inqas 30 min.
             qabel ma terġa’ titħaddem. Il-magna 3-D H ma għandiex titħalla mgħobbija bil-
             piż fuq l-assemblaġġ tas-sit iktar mill-ħin li hemm bżonn biex isir it-test.

4.16.        Jekk is-sits fl-istess ringiela jistgħu jitqiesu bħala simili (sit f’forma ta’ bank, sits
             identiċi, eċċ.) punt wieħed “H” u “angolu attwali tat-torso” wieħed għandhom
             jiġu determinati għal kull ringiela ta’ sits, bil-magna 3-D H deskritta f’Appendiċi
             1 ta’ dan l-Anness impoġġija f’post meqjus bħala rappreżentattiv tar-ringiela.
             Dan il-post għandu jkun:

4.16.1.      fil-każ tar-ringiela tal-quddiem, is-sit tax-xufier;

4.16.2.      fil-każ tar-ringiela jew ringieli ta’ wara, sit estern.
 ---pagebreak--- L 373/318          MT                 Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                          27.12.2006

                                           Anness 8 – Appendiċi 1

       DESKRIZZJONI TAL-MAGNA TAL-PUNT “H” TA’ TLIET DIMENSJONIJIET(1)

                                                (Magna 3-D H)

1.                Bażijiet tad-dahar u s-sit

                  Il-bażijiet tad-dahar u s-sit huma magħmula bi plastik u metall imsaħħaħ
                  jissimulaw s-sider u l-koxxa tal-bniedem u huma mekkanikament imdendla fil-
                  punt “H”. Il-kwadrant huwa mwaħħal mas-sonda mdendla fil-punt “H” biex
                  jitkejjel l-angolu attwali tat-torso. Virga aġġustabbli tal-koxxa, imwaħħla mal-
                  bażi tas-sit, tistabbilixxi l-linja ċentrali tal-koxxa u sservi bħala linja bażi għall-
                  kwadrant ta’ l-angolu tal-ġenba.

2.                Elementi tal-ġisem u sieq

                  Partijiet tan-naħa t’isfel tas-sieq huma mwaħħla mal-assemblaġġ tal-bażi tas-sit
                  fit-T-bar li tgħaqqad l-irkubbtejn, li hija estensjoni laterali tal-virga aġġustabbli
                  tal-koxxa. Kwadranti huma inkorporati fil-partijiet t’isfel tas-sieq biex ikejjlu
                  angli ta’ l-irkoppa. Assemblaġġi taż-żarbun u s-sieq huma kalibrati biex jitkejjel
                  l-angolu tas-sieq. Żewġ invelli jorjentaw l-istrument fl-ispazju. Piżijiet ta’
                  elementi tal-ġisem huma mqiegħda fiċ-ċentri ta’ gravita rispettivi sabiex
                  jipprovdu penetrazzjoni tas-sit ekwivalenti għal raġel ta’ 76 kg. Il-ġogi kollha tal-
                  magna 3-D H għandhom jiġu ċċekjati għal moviment ħieles mingħajr frizjoni
                  notevoli.

__________
1
         Għal dettallji tal-kostruzzjoni tal-magna 3-D H ikkuntattja lis-Society of Automobile Engineers (SAE), 400
     Commonwealth Drive, Warrendale, Pennsylvania 15096, Stati Uniti ta’ l-Amerka.
     Il-magna taqbel ma’ dik deskritta f’ISO Standard 6549-1980.
 ---pagebreak--- 27.12.2006          MT                   Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                            L 373/319

                                                                                               Sonda ta’ l-ispazju tar-

                                                                                               pjanċa tad-dahar

                               minn fejn jiddendel il-piż tat-torso

                         livell ta' l-angolu tad-dahar

                kwadrant ta' l-angolu tal-ġenb
                  il-qiegħ tas-sit
                                                                                                   kwadrant ta' l-angolu
                                                                                                   tad-dahar
   pad għall-piż tal-koxxa

                                                                                                   buttuna għall-
                                                                                                   vista tal-punt H
    T-bar li ġġonġi l-
    irkopptejn

                                                                                                    fulkru tal-punt H
                                                                                    Livell laterali
                                                                                    Virga tal-ġenba

                                                                                     Kwadrant ta’ l-Anglu ta’ l-irkoppa

                                                                            kwadrant ta' l-angolu tas-sieq

                           Figura 1: Indikazzjoni ta’ l-elementi tal-magna 3-D H
 ---pagebreak--- L 373/320          MT            Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                    27.12.2006

                         Varjabbli minn 106 sa 424

                                                                                        Piż tat-torso

                                                                                     Piż tal-warrani

 Direzzjoni u punt ta’
 applikazzjoni ta’ piż

                                                                                Piż tal-koxxa

                                                                 Piż tas-sieq

Figura 2: Dimensjonijiet ta’ l-elementi tal-magna 3-D H u distribuzzjoni tal-piż
 ---pagebreak--- 27.12.2006    MT                  Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                         L 373/321

                                        Anness 8 – Appendiċi 2

               SISTEMA TA’ RIFERENZA TA’ TLIET DIMENSJONIJIET

1.           Is-sistema ta’ riferenza ta’ tliet dimensjonijiet hija definita minn tliet pjani
             ortogonali stabbiliti mill-fabbrikant tal-vettura (ara figura).(1)

2.           Il-qagħda ta’ kejl tal-vettura hija stabbilita bit-tqegħid tal-vettura fuq il-wiċċ ta’
             sostenn b’mod illi l-koordinati tal-marki fiduċjali jikkorrispondu għall-valuri
             ndikati mill-fabbrikant.

3.           Il-koordinati tal-punt “R” u l-punt “H” huma stabbiliti relativvament għall-marki
             fiduċjali definiti mill-fabbrikant tal-vettura.

                                                        Pjan Żero Y (pjan żero
                                                        vertikali lonġitudinali)

                 Pjan Żero Y (pjan żero
                 trasversali lonġitudinali)

                                                                                        Pjan Żero Z
                                                                                        (pjan żero orizzontali)

                                                                                   Wiċċ ta’ Sostenn

                     Figura – Sistema ta’ riferenza ta’ tliet dimensjonijiet
 ---pagebreak--- L 373/322        MT                 Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                  27.12.2006

                                          Anness 8 – Appendiċi 3

            DATA TA’ RIFERENZA DWAR POŻIZZJONIJIET TA’ BILQIEGĦDA

1.             Kodifikazzjoni tad-data ta’ riferenza

               Id-data ta’ riferenza tinsab f’sensiela konsekuttiva għal kull pożizzjoni ta’
               bilqiegħda. Pożizzjonijiet ta’ bilqiegħda huma identifikati b’kodiċi ta’ żewġ
               numri. L-ewwel ċifra hija numru Għarbi u jagħżel ir-ringiela tas-sits, u jingħadd
               minn quddiem għal wara tal-vettura. It-tieni ċifra hija ittra kbira li tindika l-post
               tal-pożizzjoni ta’ bilqiegħda f’ringiela kif tidher fid-direzzjoni ’il quddiem tal-
               vettura; l-ittri li ġejjin għandhom jiġu wżati:
                                 L = xellug
                                 C = ċentru
                                 R = lemin

2.             Deskrizzjoni tal-qagħda ta’ kejl tal-vettura:

2.1.           Koordinati tal-marki fiduċjali
                              X       ..........................
                              Y       ..........................
                              Z       ..........................

3.             Lista tad-data ta’ riferenza

3.1.           Pożizzjoni ta’ bilqiegħda: ....................

3.1.1.         Koordinati tal-punt "R”
                              X      ..........................
                              Y      ..........................
                              Z      ..........................

3.1.2.         Angolu ta’ disinn tat-torso:         .......................................

3.1.3.         Speċifikazzjonijiet għall-aġġustament tas-sit (1)
                             orizzontali : .................
                             vertikali :     .................
                             angulari :      .................
                             angolu tat-torso :          .................

Nota: Lista ta’ data ta’ riferenza għal-pożizzjonijiet oħra ta’ bilqiegħda taħt 3.2., 3.3., eċċ.

__________
1
  Aqta’ fejn ma japplikax.