CELEX: 62021CA0308
Language: sv
Date: 2022-07-07 00:00:00
Title: Mål C-308/21: Domstolens dom (åttonde avdelningen) av den 7 juli 2022 (begäran om förhandsavgörande från Tribunal Judicial da Comarca dos Açores – Portugal) – KU, OP, GC mot SATA International – Azores Airlines SA (Begäran om förhandsavgörande – Luftfart – Förordning (EG) nr 261/2004 – Kompensation och assistans till passagerare – Inställd eller kraftigt försenad flygning – Artikel 5.3 – Befrielse från kompensationsskyldighet – Extraordinära omständigheter – Generellt fel i systemet för bränsleförsörjning till flygplan på flygplatsen)

22.8.2022   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               C 318/17
            
         
      Domstolens dom (åttonde avdelningen) av den 7 juli 2022 (begäran om förhandsavgörande från Tribunal Judicial da Comarca dos Açores – Portugal) – KU, OP, GC mot SATA International – Azores Airlines SA
      (Mål C-308/21) (1)
      
      (Begäran om förhandsavgörande - Luftfart - Förordning (EG) nr 261/2004 - Kompensation och assistans till passagerare - Inställd eller kraftigt försenad flygning - Artikel 5.3 - Befrielse från kompensationsskyldighet - Extraordinära omständigheter - Generellt fel i systemet för bränsleförsörjning till flygplan på flygplatsen)
      (2022/C 318/23)
      Rättegångsspråk: portugisiska
      
         Hänskjutande domstol
      
      Tribunal Judicial da Comarca dos Açores
      
         Parter i målet vid den nationella domstolen
      
      
         Kärande: KU, OP, GC
      
         Svarande: SATA International – Azores Airlines SA
      
         Domslut
      
      Artikel 5.3 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 261/2004 av den 11 februari 2004 om fastställande av gemensamma regler om kompensation och assistans till passagerare vid nekad ombordstigning och inställda eller kraftigt försenade flygningar och om upphävande av förordning (EEG) nr 295/91, ska tolkas så, att ett generellt fel i systemet för bränsleförsörjning till luftfartyg kan anses utgöra en ”extraordinär omständighet” i den mening som avses i denna bestämmelse när de berörda flygningarnas eller det berörda flygplanets avgångsflygplats ansvarar för driften av systemet för bränsleförsörjning.
      
         (1)  EUT C 329, 16.8.2021.