CELEX: 
Language: cs
Date: 2018-01-23 00:00:00
Title: NAŘÍZENÍ KOMISE V PŘENESENÉ PRAVOMOCI (EU) …/... kterým se mění příloha I nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 443/2009, pokud jde o vývoj hmotnosti nových osobních automobilů registrovaných v letech 2014, 2015 a 2016 (Text s významem pro EHP)

DŮVODOVÁ ZPRÁVA
            
            
               1.SOUVISLOSTI AKTU V PŘENESENÉ PRAVOMOCI
            
            
               Cílové úrovně emisí CO2, jichž mají dosáhnout výrobci nových osobních automobilů, jsou definovány pomocí průměrné hmotnosti vozového parku a emisí CO2 těchto vozidel. Má-li být zajištěno, aby se úrovně snižování emisí stanovené nařízením (ES) č. 443/2009 dosahovalo i nadále, je nezbytné zohlednit vývoj hmotnosti nových osobních automobilů registrovaných v Unii. Referenční hodnotu průměrné hmotnosti (vyjádřená hodnotou M0 ve vzorcích pro výpočet cílové hodnoty v příloze I uvedeného nařízení) je tedy nutno každé tři roky upravovat, a to počínaje dnem 31. října 2014 a poté každé tři roky. 
            
            
               Tato nová hodnota je určována na základě sledování hmotnosti, jakou mají nová vozidla v provozním stavu, v kalendářních letech 2014, 2015 a 2016. Tato nová hodnota byla vypočtena pouze pomocí hodnot hmotnosti, které byli dotčení výrobci vozidel schopni ověřit, přičemž vyloučeny byly hodnoty, jež byly zjevně nesprávné, jakož i hodnoty, které se týkaly vozidel mimo oblast působnosti nařízení.
            
            
               2.KONZULTACE PŘED PŘIJETÍM PRÁVNÍHO AKTU
            
            
               Byla konzultována skupina odborníků pro emise CO2 z motorových vozidel, která přístup k výpočtu úpravy průměrné hmotnosti podpořila.
            
            
               3.PRÁVNÍ STRÁNKA AKTU V PŘENESENÉ PRAVOMOCI
            
            
               Vzorec pro výpočet cílové hodnoty se mění za účelem uplatňování nové hodnoty M0 ode dne 1. ledna 2019. 
            
            
               NAŘÍZENÍ KOMISE V PŘENESENÉ PRAVOMOCI (EU) …/...
            
            
               ze dne 23.1.2018,
            
            
               kterým se mění příloha I nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 443/2009, pokud jde o vývoj hmotnosti nových osobních automobilů registrovaných v letech 2014, 2015 a 2016
               
                  (Text s významem pro EHP)
               
            
               EVROPSKÁ KOMISE,
            
            
               s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
            
            
               s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 443/2009 ze dne 23. dubna 2009, kterým se stanoví výkonnostní emisní normy pro nové osobní automobily v rámci integrovaného přístupu Společenství ke snižování emisí CO2 z lehkých užitkových vozidel
                  1
               , a zejména na čl. 13 odst. 2 třetí pododstavec uvedeného nařízení,
            
            
               vzhledem k těmto důvodům:
            
            
               (1)Průměrnou hodnotu hmotnosti používanou pro účely výpočtu specifických emisí CO2 každého nového osobního automobilu je nutno každé tři roky upravit, a tím zohlednit změny v průměrné hmotnosti nových vozidel registrovaných v Unii. 
            
            
               (2)Ze sledování hmotnosti nových osobních automobilů v provozním stavu, jež byly v Unii registrovány v kalendářních letech 2014, 2015 a 2016, je zjevné, že se průměrná hmotnost snížila, a že by proto měl být změněn údaj M0 uvedený v bodě 1 přílohy I nařízení (ES) č. 443/2009.
            
            
               (3)Nová hodnota by měla být stanovena tak, že se zohlední pouze ty hodnoty, které byli dotčení výrobci vozidla s to ověřit, a že se současně z výpočtu vyloučí jednak hodnoty zjevně nesprávné, tj. hodnoty nižší než 500 kg, jednak hodnoty týkající se vozidel, která nespadají do oblasti působnosti nařízení (ES) č. 443/2009. Nová hodnota by kromě toho měla být založena na váženém průměru, přičemž se zohlední počet registrací nových osobních automobilů v Unii v kalendářních letech 2014, 2015 a 2016. 
            
            
               (4)Z uvedených důvodů by měla být hodnota M0, která má být uplatňována od roku 2019, snížena z 1392,4 kg o 12,52 kg na 1379,88 kg.
            
         
         
            
               (5)Příloha I nařízení (ES) č. 443/2009 by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna,
            
            
               PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
            
            
               Článek 1
            
            
               Bod 1 přílohy I nařízení (ES) č. 443/2009 se mění takto:
            
            
               1) vkládá se nové písmeno ba), které zní:
            
            
               „ba)
                     Od roku 2019:
            
            
               Specifické emise CO2 = 130 + a × (M – M0),
            
            
               kde:
            
            
               M
                     = hmotnost vozidla v kilogramech (kg)
            
            
               M0
                     = 1379,88
            
            
               a
                     = 0,0457“;
            
            
               2) v písm. c) se hodnota M0 nahrazuje tímto:
            
            
               „M0
                     = 1379,88“.
            
            
               Článek 2
            
            
               Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
            
            
               Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
            
            
               V Bruselu dne 23.1.2018
            
            
               
                     Za Komisi
               
               
                     předseda
                     Jean-Claude JUNCKER
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        Úř. věst. L 140, 5.6.2009, s. 1.