CELEX: 62015TA0631
Language: pl
Date: 2018-12-13 00:00:00
Title: Sprawa T-631/15: Wyrok Sądu z dnia 13 grudnia 2018 r. – Stena Line Scandinavia/Komisja Pomoc państwa – Finansowanie publiczne stałego połączenia drogowo-kolejowego przez cieśninę Fehmarn – Pomoc indywidualna – Decyzja o niewnoszeniu zastrzeżeń – Decyzja stwierdzająca brak pomocy państwa i uznająca pomoc za zgodną z rynkiem wewnętrznym – Pojęcie pomocy państwa – Naruszenie konkurencji i wpływ na wymianę handlową między państwami członkowskimi – Warunki zgodności – Pomoc przeznaczona na wspieranie realizacji ważnych projektów stanowiących przedmiot wspólnego europejskiego zainteresowania – Konieczność pomocy – Skutek zachęcający – Proporcjonalność pomocy – Poważne trudności uzasadniające wszczęcie formalnego postępowania wyjaśniającego – Obowiązek uzasadnienia – Komunikat dotyczący pomocy państwa przeznaczonej na wspieranie realizacji ważnych projektów stanowiących przedmiot wspólnego europejskiego zainteresowania

4.3.2019   
            
            
               PL
            
            
               Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej
            
            
               C 82/38
            
         
      Wyrok Sądu z dnia 13 grudnia 2018 r. – Stena Line Scandinavia/Komisja
      (Sprawa T-631/15) (1)
      
      (Pomoc państwa - Finansowanie publiczne stałego połączenia drogowo-kolejowego przez cieśninę Fehmarn - Pomoc indywidualna - Decyzja o niewnoszeniu zastrzeżeń - Decyzja stwierdzająca brak pomocy państwa i uznająca pomoc za zgodną z rynkiem wewnętrznym - Pojęcie pomocy państwa - Naruszenie konkurencji i wpływ na wymianę handlową między państwami członkowskimi - Warunki zgodności - Pomoc przeznaczona na wspieranie realizacji ważnych projektów stanowiących przedmiot wspólnego europejskiego zainteresowania - Konieczność pomocy - Skutek zachęcający - Proporcjonalność pomocy - Poważne trudności uzasadniające wszczęcie formalnego postępowania wyjaśniającego - Obowiązek uzasadnienia - Komunikat dotyczący pomocy państwa przeznaczonej na wspieranie realizacji ważnych projektów stanowiących przedmiot wspólnego europejskiego zainteresowania)
      (2019/C 82/43)
      Język postępowania: angielski
      
         Strony
      
      
         Strona skarżąca: Stena Line Scandinavia AB (Göteborg, Szwecja) (przedstawiciele: P. Alexiadis, solicitor, i L. Sandberg-Mørch, adwokat)
      
         Strona pozwana: Komisja Europejska (przedstawiciele: L. Armati, L. Flynn i S. Noë, pełnomocnicy)
      
         Interwenient popierający żądania strony skarżącej: Föreningen Svensk Sjöfart (Göteborg) (przedstawiciele: L. Sandberg-Mørch i J. Buendía Sierra, adwokaci)
      
         Interwenient popierający żądania strony pozwanej: Królestwo Danii (przedstawiciele: początkowo C. Thorning, a następnie J. Nymann-Lindegren, pełnomocnicy, wspierani przez R. Holdgaarda, adwokata)
      
         Przedmiot
      
      Oparte na art. 263 TFUE żądanie stwierdzenia nieważności decyzji Komisji C(2015) 5023 final z dnia 23 lipca 2015 r. dotyczącej pomocy państwa SA.39078 (2014/N) (Dania) przeznaczonej na finansowanie projektu stałego połączenia drogowo-kolejowego przez cieśninę Fehmarn (Dz.U. 2015, C 325, s. 5).
      
         Sentencja
      
      
                  1)
               
               
                  Stwierdza się nieważność decyzji Komisji C(2015) 5023 final z dnia 23 lipca 2015 r. dotyczącej pomocy państwa SA.39078 (2014/N) (Dania) przeznaczonej na finansowanie projektu stałego połączenia drogowo-kolejowego przez cieśninę Fehmarn (Dz.U. 2015, C 325, s. 5) w zakresie, w jakim Komisja postanowiła nie podnosić zastrzeżeń odnośnie do środków przyznanych przez Królestwo Danii na rzecz Femern A/S na zaplanowanie, budowę i eksploatację stałego połączenia drogowo-kolejowego przez cieśninę Fehmarn.
               
            
                  2)
               
               
                  W pozostałym zakresie skarga zostaje oddalona.
               
            
                  3)
               
               
                  Komisja zostaje obciążona, poza własnymi kosztami postępowania, również kosztami poniesionymi przez Stena Line Scandinavia AB.
               
            
                  4)
               
               
                  Królestwo Danii i Föreningen Svensk Sjöfart pokrywają własne koszty.
               
            
         (1)  Dz.U. C 59 z 15.2.2016.