CELEX: 52008PC0351
Language: cs
Date: 2008-06-13
Title: Návrh směrnice Evropského Parlamentua Rady …/…/ES ze dne […] týkající se sedadla řidiče na kolových zemědělských a lesnických traktorech (Kodifikované znění)

Důležité právní upozornění

|

52008PC0351

Návrh směrnice Evropského Parlamentua Rady …/…/ES ze dne […] týkající se sedadla řidiče na kolových zemědělských a lesnických traktorech (Kodifikované znění)  /* KOM/2008/0351 konečném znení - COD 2008/0115 */  

		CSV Bruselu dne 13.6.2008KOM(2008) 351 v konečném znění2008/0115 (COD)NávrhSMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY …/…/ESze dne […]týkající se sedadla řidiče na kolových zemědělských a lesnických traktorech(Kodifikované znění)(předložený Komisí)DŮVODOVÁ ZPRÁVA1. V souvislosti s konceptem „Evropa občanů“ přikládá Komise značnou důležitost zjednodušení a přehlednějšímu uspořádání práva Společenství, aby se stalo srozumitelnějším a přístupnějším pro řadového občana, který pak může lépe uplatňovat jednotlivá práva, které mu přiznává.Tohoto cíle nelze dosáhnout, dokud zůstanou jednotlivá ustanovení, která byla často několikrát podstatným způsobem změněna, roztroušena jak v původním předpisu, tak v pozdějších novelách. Je nutno proto vynaložit notné úsilí při vyhledávání a porovnávání jednotlivých předpisů, aby bylo lze nalézt právě platná ustanovení.Z tohoto důvodu je rovněž kodifikace často měněné právní úpravy nutná pro zachování její srozumitelnosti a průhlednosti.2. Komise proto svým rozhodnutím ze dne 1. dubna 1987 [1] uložila svým útvarům, aby přistoupily ke kodifikaci jakéhokoli právního aktu nejpozději po jeho desáté změně, přičemž zdůraznila, že se jedná o minimální pravidlo a jednotlivé útvary by se měly v zájmu srozumitelnosti a přehlednosti předpisů Společenství snažit kodifikovat akty, za něž nesou odpovědnost, i v kratších intervalech.3. Závěry předsednictví Evropské rady z Edinburku (prosinec 1992) toto potvrdily [2] a zdůraznily význam kodifikace, neboť skýtá právní jistotu ohledně otázky, která právní norma se v určitém okamžiku použije na daný právní vztah.Kodifikace musí proběhnout v plném souladu s obvyklým legislativním postupem Společenství.S ohledem na skutečnost, že v aktech podrobených kodifikaci nemohou být prováděny žádné podstatné změny, se Evropský parlament, Rada a Komise dohodly prostřednictvím interinstitucionální dohody ze dne 20. prosince 1994 na zkráceném postupu pro rychlé přijímání kodifikovaných aktů.4. Účelem tohoto návrhu je provedení kodifikace směrnice Rady 78/764/EHS ze dne 25. července 1978 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se sedadla řidiče na kolových zemědělských a lesnických traktorech [3]. Směrnice nahradí různé akty, které jsou do ní začleněny [4]; zcela zachovává jejich obsah, a omezuje se tak pouze na jejich spojení a zapracování pouze takových formálních změn, které vyžaduje samotná kodifikace.5. Tento kodifikační návrh byl vypracován na základě předchozího konsolidovaného znění směrnice 78/764/EHS a jejích následných změn vyhotoveného ve všech úředních jazycích Úřadem pro úřední tisky Evropských společenství pomocí systému na zpracování dat. V případech, že bylo změněno číslování článků, je vztah mezi dřívějším a novým číslováním představen ve srovnávací tabulce uvedené v příloze VII kodifikované směrnice.78/764/EHS (přizpůsobený)2008/0115 (COD)NávrhSMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY …/…/ESze dne […]týkající se sedadla řidiče na kolových zemědělských a lesnických traktorech(Text s významem pro EHP)EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE,s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na článek 95 této smlouvy,s ohledem na návrh Komise,s ohledem na stanovisko Evropského hospodářského a sociálního výboru [5],v souladu s postupem stanoveným v článku 251 Smlouvy [6],vzhledem k těmto důvodům:(1) Směrnice Rady 78/764/ES ze dne 25. července 1978 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se sedadla řidiče na kolových zemědělských a lesnických traktorech [7] byla několikrát podstatně změněna [8] Z důvodu srozumitelnosti a přehlednosti by měla být uvedená směrnice kodifikována.(2) Směrnice 78/764/EHS je jednou ze zvláštních směrnic systému ES schválení typu stanoveného směrnicí Rady 74/150/EHS, jež byla nahrazena směrnicí Evropského parlamentu a Rady 2003/37/ES ze dne 26. května 2003 o schvalování typu zemědělských a lesnických traktorů, jejich přípojných vozidel a výměnných tažených strojů, jakož i jejich systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků a o zrušení směrnice 74/150/EHS [9], a stanoví technické předpisy týkající se dizajnu a konstrukce zemědělských a lesnických traktorů z hlediska sedadla řidiče. Tyto technické předpisy se týkají sbližování právních předpisů členských států tak, aby umožnily postup ES schválení typu stanovený směrnicí 2003/37/ES pro každý typ traktoru. Proto se ustanovení směrnice 2003/37/ES týkající se zemědělských a lesnických traktorů, jejich přípojných vozidel a výměnných tažených strojů, jakož i jejich systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků vztahují na tuto směrnici.(3) Touto směrnicí by neměly být dotčeny povinnosti členských států týkající se lhůt pro provedení uvedených směrnic ve vnitrostátním právu a jejich použitelnost stanovených v příloze VI části B,78/764/EHSPŘIJALY TUTO SMĚRNICI:Článek 11. Pro účely této směrnice se «zemědělským nebo lesnickým traktorem» rozumí každé motorové vozidlo vybavené koly nebo pásy, které má alespoň dvě nápravy, jehož hlavní funkcí je vyvíjet tažnou sílu a které je zvláště konstruováno k tažení, tlačení, nesení nebo pohonu určitých nářadí, strojů nebo přípojných vozidel určených pro užití v zemědělství nebo lesnictví. Může být vybaveno pro přepravu nákladu a osob.82/890/EHS čl. 1 odst. 1 (přizpůsobený)1 97/54/ES čl. 12. Tato směrnice se vztahuje pouze na traktory definované v odstavci 1, které jsou vybaveny pneumatikami a maximální konstrukční rychlost od 6 km/h do 1 40 km/h .78/764/EHS (přizpůsobený)Článek 21. Členské státy udělí ES schválení typu konstrukční části pro každý typ sedadla řidiče, který splňuje požadavky na konstrukci a zkoušení stanovené v přílohách I a II.2. Členský stát, který udělí ES schválení typu konstrukční části, přijme nezbytná opatření, která v případě potřeby umožní ověřit shodu vyráběných zařízení se schváleným typem, podle potřeby ve spolupráci s příslušnými orgány ostatních členských států. Toto ověření se omezí na namátkovou kontrolu.78/764/EHSČlánek 3Pro každý typ sedadla řidiče, který byl schválen podle článku 2, přidělí členské státy výrobci nebo jeho pověřenému zástupci značku ES schválení typu konstrukční části podle vzoru uvedeného v bodě 3.5 přílohy II.Členské státy přijmou veškerá vhodná opatření, aby zabránily použití značek, které by mohly vést k záměně sedadel řidiče, jejichž typ bylo ES schválen podle článku 2, s jinými zařízeními.78/764/EHS (přizpůsobený)Článek 4Členský stát nesmí zakázat uvedení sedadel řidiče na trh z důvodů týkajících se konstrukce, jestliže jsou opatřena značkou ES schválení typu konstrukční části.Členský stát však může zakázat, aby byla na trh uváděna sedadla řidiče, která jsou opatřena značkou ES schválení typu konstrukční části, jestliže systematicky nevykazují shodu se schváleným typem.O těchto přijatých opatřeních dotyčný členský stát neprodleně uvědomí ostatní členské státy a Komisi a uvede důvody svého rozhodnutí.Článek 5Příslušný orgán každého členského státu zašle do jednoho měsíce příslušným orgánům ostatních členských států kopie certifikátů ES schválení typu konstrukční části podle vzoru uvedeného v příloze III pro každý typ sedadla řidiče, pro který schválení typu udělil nebo udělit odmítl.Článek 61. Pokud členský stát, který udělil ES schválení typu konstrukční části, zjistí, že se více sedadel řidiče, která jsou opatřena stejnou značkou ES schválení typu konstrukční části, neshoduje se schváleným typem, přijme nezbytná opatření, aby byla znovu zajištěna shoda vyráběných zařízení se schváleným typem.O přijatých opatřeních, která mohou v případě vážné a opakující se neshody vést až k odejmutí ES schválení typu konstrukční části, uvědomí příslušný orgán dotyčného členského státu příslušné orgány ostatních členských států.Stejná opatření tento orgán přijme, jestliže je o takové neshodnosti informován příslušnými orgány jiného členského státu.2. Příslušné orgány členských států se do jednoho měsíce vzájemně informují o každém odejmutí ES schválení typu konstrukční části s uvedením důvodů.Článek 7Každé rozhodnutí o odmítnutí nebo odejmutí ES schválení typu konstrukční části pro typ sedadla řidiče nebo o zákazu jejich uvedení na trh nebo jejich užívání, učiněné na základě předpisů přijatých k provedení této směrnice, musí být podrobně odůvodněno.Rozhodnutí se oznamuje dotčené osobě spolu uvedením opravných prostředků dostupných podle platných právních předpisů členských států a o lhůtách pro jejich podání.Článek 8Členské státy nesmějí odmítnout udělit ES schválení typu nebo vnitrostátní schválení typu pro typ traktoru z důvodů týkajících se sedadla řidiče, pokud je opatřeno značkou ES schválení typu konstrukční části a jsou splněny požadavky stanovené v příloze IV.78/764/EHSČlánek 9Členské státy nesmějí odmítnout nebo zakázat prodej, registraci, uvedení do provozu nebo užívání traktorů z důvodů týkajících se sedadla řidiče, pokud je opatřeno značkou ES schválení typu konstrukční části a jsou splněny požadavky stanovené v příloze IV.78/764/EHS (přizpůsobený)Článek 10Změny nezbytné pro přizpůsobení požadavků příloh I až V technickému pokroku se přijmou postupem stanoveným v čl. 20 odst. 2 směrnice 2003/37/ES .Článek 11Členské státy sdělí Komisi znění hlavních ustanovení vnitrostátních právních předpisů, které přijmou v oblasti působnosti této směrnice.Článek 12Směrnice 78/764/EHS ve znění aktů uvedených v příloze VI části A se zrušuje, aniž jsou dotčeny povinnosti členských států týkající se lhůt pro provedení uvedených směrnic ve vnitrostátním právu a jejich použitelnost stanovených v příloze VI části B.Odkazy na zrušenou směrnici se považují za odkazy na tuto směrnici v souladu se srovnávací tabulkou obsaženou v příloze VII.Článek 13Tato směrnice vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.Toto rozhodnutí se použije od [...].78/764/EHSČlánek 14Tato směrnice je určena členským státům.V Bruselu dneZa Evropský parlament Za Radupředseda / předsedkyně předseda / předsedkyněSEZNAM PŘÍLOHPříloha I: | DEFINICE |Příloha II: | POŽADAVKY NA KONSTRUKCI A ZKOUŠENÍ, PODMÍNKY PRO EHS SCHVÁLENÍ TYPU KONSTRUKČNÍ ČÁSTI A POŽADAVKY NA OZNAČENÍ || Dodatek 1 | Postup stanovení vztažného bodu S sedadla || | Obrázek 1 | Zařízení ke stanovení vztažného bodu sedadla || | Obrázek 2 | Zařízení a jeho umístění || Dodatek 2 | Stanovení charakteristik systému odpružení a rozsahu seřízení podle zatížení (bod 2.5.1) || Dodatek 3 | Zkouška na normalizované vozovce || Dodatek 4 | || Dodatek 5 | || Dodatek 6 | || Dodatek 7 | Zkušební zařízení (bod 2.5.3.1); příklad provedení (rozměry v mm) || Dodatek 8 | Charakteristika filtru přístroje pro měření kmitání (bod 2.5.3.3.5) || Dodatek 9 | Příklad značky ES schválení typu konstrukční části (bod 3.5) |Příloha III: | VZOR CERTIFIKÁTU ES SCHVÁLENÍ TYPU KONSTRUKČNÍ ČÁSTI |Příloha IV: | POŽADAVKY NA MONTÁŽ SEDADLA ŘIDIČE PRO ES SCHVÁLENÍ TYPU TRAKTORU |Příloha V: | PŘÍLOHA K CERTIFIKÁTU ES SCHVÁLENÍ TYPU TRAKTORU Z HLEDISKA SEDADLA ŘIDIČE |Příloha VI: | Část A: Zrušená směrnice a seznam jejích následných změn || || Část B: Lhůty pro provedení ve vnitrostátním právu a použitelnost |Příloha VII: | Srovnávací tabulka |78/764/EHSPŘÍLOHA IDEFINICE1. Sedadlo řidiče«Sedadlem řidiče» se rozumí sedadlo určené pro jednu osobu a používané řidičem při řízení traktoru.2. Sedák«Sedákem» se rozumí téměř vodorovná plocha sedadla, která podpírá sedícího řidiče.3. Opěradlo sedadla«Opěradlem sedadla» se rozumí téměř svislá plocha sedadla, která podpírá záda sedícího řidiče.4. Boční opěry sedadla«Bočními opěrami sedadla» se rozumí zařízení nebo tvarování plochy sedadla, které zabraňuje bočnímu prokluzu řidiče.4.1 Loketní opěrka sedadla«Loketní opěrkou sedadla» se rozumí zařízení po stranách sedadla, které podpírá paže sedícího řidiče.5. Vztažný bod S sedadla«Vztažným bodem S sedadla» se rozumí bod ve střední podélné rovině sedadla, v němž se protíná tečná rovina spodní části polštářovaného opěradla s vodorovnou rovinou. Tato vodorovná rovina protíná povrch sedáku ve vzdálenosti 150 mm před vztažným bodem S sedadla (viz dodatek 1 přílohy II).6. Hloubka sedáku«Hloubkou sedáku» se rozumí vodorovná vzdálenost vztažného bodu S sedadla od předního okraje sedáku.7. Šířka sedáku«Šířkou sedáku» se rozumí vodorovná vzdálenost mezi vnějšími okraji sedáku měřená v rovině kolmé ke střední rovině sedadla.8. Rozsah seřízení sedadla podle hmotnosti řidiče«Rozsahem seřízení sedadla podle hmotnosti řidiče» se rozumí rozsah mezi dvěma zatíženími, která odpovídají středním polohám na charakteristikách systému odpružení sedadla stanovených pro největší a nejmenší hmotnost řidiče.83/190/EHS čl. 1 a příloha9. Zdvih systému odpružení«Zdvihem systému odpružení» se rozumí svislá vzdálenost mezi nejvyšší a okamžitou polohou bodu umístěného na ploše sedadla 200 mm před vztažným bodem sedadla v jeho střední podélné rovině.78/764/EHS1 83/190/EHS čl. 1 a příloha10. Kmitání«Kmitáním» se rozumí svislý pohyb sedadla řidiče nahoru a dolů.11. Zrychlení kmitání (a)«Zrychlením kmitání (a)» se rozumí druhá derivace dráhy kmitání podle času.12. Efektivní hodnota zrychlení (aeff)«Efektivní hodnotou zrychlení (aeff)» se rozumí druhá odmocnina střední hodnoty druhých mocnin zrychlení.1 13. Vážené zrychlení kmitání (aw)«Váženým zrychlením kmitání (aw)» se rozumí vážená hodnota zrychlení kmitání určená pomocí váhového filtru podle bodu 2.5.3.3.5.2 přílohy II.83/190/EHS čl. 1 a přílohaawS = efektivní hodnota váženého zrychlení kmitání sedadla měřená při zkoušce na zkušebním zařízení nebo na standardní vozovce;awB = efektivní hodnota váženého zrychlení kmitání měřená v upevnění sedadla při zkoušce na zkušebním zařízení;awB* = referenční efektivní hodnota váženého zrychlení kmitání měřená v upevnění sedadla;awS* = korigovaná efektivní hodnota váženého zrychlení kmitání sedadla měřená při zkoušce na zkušebním zařízení;awF* = efektivní hodnota váženého zrychlení kmitání měřená v upevnění sedadla při zkoušce na standardní vozovce.78/764/EHS1 83/190/EHS čl. 1 a příloha1 14. Přenos kmitání«Přenosem kmitání» se rozumí poměr váženého zrychlení měřeného na sedadle řidiče k váženému zrychlení měřenému v místě upevnění sedadla podle bodu 2.5.3.3.2 přílohy II.1 15. Třída kmitání«Třídou kmitání» se rozumí třída nebo skupina traktorů, které vykazují stejné vlastnosti kmitání.83/190/EHS čl. 1 a příloha16. Traktor kategorie A«Traktorem kategorie A» se rozumí traktor, jehož vlastnosti umožňují, aby byl zařazen do určité třídy kmitání v důsledku podobných konstrukčních parametrů.88/465/EHS čl. 1 a příloha16.1. Vlastnosti těchto traktorů:Počet náprav: dvě.Odpružení: zadní náprava neodpružena.16.2. Traktory kategorie A se dělí do tří tříd:třída I: | traktory o hmotnosti v nenaloženém stavu do 3 600 kg; |třída II: | traktory o hmotnosti v nenaloženém stavu 3 600 kg až 6 500 kg; |třída III: | traktory o hmotnosti v nenaloženém stavu nad 6 500 kg. |83/190/EHS čl. 1 a příloha17. Traktor kategorie B«Traktorem kategorie B» se rozumí traktor, který nemůže být zařazen do třídy kmitání v kategorii A.78/764/EHS (přizpůsobený)1 83/190/EHS čl. 1 a příloha1 18. Sedadla stejného typu«Sedadly stejného typu» se rozumějí sedadla, která se neliší v žádném podstatném ohledu; mohou se lišit pouze těmito vlastnostmi:1 18.1 rozměry;1 18.2 poloha a sklon opěradla;1 18.3 sklon sedáku;1 18.4 podélné a svislé seřízení sedadla._____________PŘÍLOHA IIPOŽADAVKY NA KONSTRUKCI A ZKOUŠENÍ, PODMÍNKY PRO ES SCHVÁLENÍ TYPU KONSTRUKČNÍ ČÁSTI A POŽADAVKY NA OZNAČENÍ1. OBECNÉ POŽADAVKY1.1 Sedadlo řidiče musí být konstruováno tak, aby zajišťovalo pohodlnou polohu řidiče při řízení a ovládání traktoru a poskytovalo mu nejvyšší ochranu z hlediska zdraví a bezpečnosti.1.2 Sedadlo musí být seřiditelné v podélném a svislém směru bez použití nástroje.1.3 Sedadlo musí být konstruováno tak, aby omezovalo nárazy a kmitání. Proto musí být dobře odpruženo, dobře tlumit kmitání a zajišťovat přiměřenou oporu směrem dozadu a do stran.Boční opěra se považuje za dostatečnou, je-li sedadlo konstruováno tak, aby zabránilo bočnímu prokluzu těla řidiče.1.3.1 Sedadlo musí být seřiditelné pro osoby různé hmotnosti. Seřízení nutné ke splnění tohoto požadavku se musí provádět bez použití nástrojů.1.4 Sedák, opěradlo, boční opěry a popřípadě odnímatelné, sklápěcí nebo pevné loketní opěrky musí být měkce čalouněny.1.5 Vztažný bod S sedadla se stanovuje postupem stanoveným v dodatku 1.1.6 Není-li stanoveno jinak, musí být měřené hodnoty a odchylky v souladu s těmito požadavky:1.6.1 výsledky měření se vyjadřují v celých jednotkách, v případě potřeby se zaokrouhlením na nejbližší celé číslo,1.6.2 přístroje používané k měření musí umožnit zaokrouhlení měřené hodnoty na nejbližší celou jednotku a musí mít přesnost v těchto mezích:pro délku: ± 0,5 %,pro úhlová měření: ± 1 %,pro určení hmotnosti traktoru: ± 20 kg,pro měření tlaku v pneumatikách: ± 0,1 bar;1.6.3 pro všechny rozměrové údaje je dovolena odchylka ± 5 %.1.7 Sedadlo se podrobí níže uvedeným zkouškám, které se uskuteční na stejném sedadle v tomto pořadí:1.7.1 stanovení charakteristik systému odpružení a rozsahu seřízení podle hmotnosti řidiče;1.7.2 stanovení boční stability;83/190/EHS čl. 1 a příloha1.7.3 stanovení charakteristik svislého kmitání;1.7.4 stanovení charakteristik tlumení v oblasti rezonance.78/764/EHS1 88/465/EHS čl. 1 a příloha1.8 Pokud je sedadlo konstruováno tak, že je otočné kolem svislé osy, provádějí se zkoušky se sedadlem směřujícím dopředu a zajištěným v poloze rovnoběžné se střední podélnou rovinou traktoru.1.9 Sedadlo podrobované výše uvedeným zkouškám musí vykazovat stejné vlastnosti, pokud se týká konstrukce a výbavy, jako sedadla sériové výroby.1.10 Před zahájením zkoušek výrobce provede záběh sedadla.1.11 Technická zkušebna vypracuje protokol o zkoušce, který potvrzuje, že sedadlo absolvovalo všechny předepsané zkoušky bez poškození, a udává charakteristiky kmitání sedadla.1.12 Sedadla zkoušená pro traktory třídy I jsou vhodná pouze pro traktory této třídy, kdežto sedadla zkoušená pro traktory třídy II jsou vhodná pro traktory třídy I nebo II 1 a sedadla zkoušená pro traktory třídy III jsou vhodná pro traktory třídy II a III .2 ZVLÁŠTNÍ POŽADAVKY2.1 Rozměry sedáku2.1.1 Hloubka sedáku, měřená rovnoběžně se střední podélnou rovinou sedadla ve vzdálenosti 150 mm od ní, musí být (400 ± 50) mm (viz připojený obrázek).2.1.2 Šířka sedáku, měřená kolmo ke střední podélné rovině sedadla ve vzdálenosti 150 mm před vztažným bodem S sedadla a nanejvýše 80 mm nad tímto bodem, musí být nejméně 450 mm (viz připojený obrázek).83/190/EHS čl. 1 a příloha2.1.3 Pokud konstrukce traktoru neumožňuje splnění požadavků bodů 2.1.1 a 2.1.2, může být šířka a hloubka sedáku sedadel určených pro traktory, jejichž minimální rozchod zadních kol nepřevyšuje 1 150 mm, zmenšena, a to u hloubky až na 300 mm a u šířky až na 400 mm.78/764/EHS2.2 Poloha a sklon opěradla2.2.1 Horní okraj opěradla sedadla musí být nejméně 260 mm nad vztažným bodem S sedadla (viz připojený obrázek).2.2.2 Opěradlo musí mít sklon (10 ± 5)° (viz připojený obrázek).2.3 Sklon sedáku2.3.1 Sklon plochy zatíženého sedáku směrem dozadu (úhel α v připojeném obrázku), měřený se zatěžovacím zařízením podle dodatku 1, musí být 3° až 12° vzhledem k vodorovné rovině.2.4 Seřízení sedadla (viz připojený obrázek)83/190/EHS čl. 1 a příloha2.4.1 Sedadlo musí být seřiditelné v podélném směru nejméně o:– 150 mm u traktorů s minimálním rozchodem kol zadní nápravy větším než 1 150 mm,– 60 mm u traktorů s minimálním rozchodem kol zadní nápravy do 1 150 mm.2.4.2 Sedadlo musí být seřiditelné ve svislém směru nejméně o:– 60 mm u traktorů s minimálním rozchodem kol zadní nápravy větším než 1 150 mm,– 30 mm u traktorů s minimálním rozchodem kol zadní nápravy do 1 150 mm.78/764/EHS(...PICT...)(...PICT...)2.5 Zkoušky sedadla83/190/EHS čl. 1 a příloha2.5. Stanovení charakteristik systému odpružení a rozsahu seřízení podle hmotnosti řidiče2.5.1.1 Charakteristiky systému odpružení se stanovují statickou zkouškou. Rozsah seřízení podle hmotnosti řidiče se vypočte z charakteristik systému odpružení. U sedadel, která nelze ručně seřizovat podle hmotnosti řidiče, tyto výpočty odpadají.78/764/EHS1 83/190/EHS čl. 1 a příloha2.5.1.2 Sedadlo se upevní na zkušební zařízení nebo na traktor a zatíží buď přímo, nebo pomocí zvláštního zařízení; toto zatížení se nesmí lišit o více než 5 N od jmenovité hodnoty zatížení. 1 Chyba měření zdvihu systému odpružení nesmí překročit ±1 mm. Zátěž se aktivuje postupem uvedeným v bodě 3 dodatku 1.83/190/EHS 7 (přizpůsobený)2.5.1.3 Úplná charakteristika deformace systému odpružení se vynáší od nuly do nejvyššího zatížení a zpět k nule. Stupně zatížení, při kterých se měří zdvih systému odpružení, nesmějí překročit 100 N; podél zdvihu systému odpružení musí být v přibližně stejných intervalech vyneseno nejméně osm měřených bodů. Za nejvyšší zatížení je pokládán buď bod, v němž nelze naměřit další změnu zdvihu systému odpružení, nebo zatížení 1500 N. Po každém působení nebo sejmutí zátěže se měří zdvih systému odpružení 200 mm před vztažným bodem ve střední podélné rovině sedadla. Po působení nebo sejmutí zátěže je nutno vyčkat, než sedadlo dosáhne klidové polohy.2.5.1.4 U sedadel se stupnicí pro seřízení podle hmotnosti se charakteristiky představující deformaci systému odpružení vynášejí při nastavení pro řidiče hmotnosti 50 kg a 120 kg. U sedadel bez stupnice pro seřízení hmotnosti, ale s dorazy seřízení se měří při nastavení pro nejnižší a nejvyšší hmotnost. U sedadel bez stupnice pro seřízení podle hmotnosti a bez dorazů seřízení se nastavení volí tak, aby:2.5.1.4.1 na spodní mezi seřízení podle hmotnosti se sedadlo po sejmutí zátěže přesně vrátilo do nejvyšší polohy zdvihu systému odpružení a2.5.1.4.2 na horní mezi seřízení podle hmotnosti stlačilo zatížení 1500 N sedadlo do nejnižší krajní polohy zdvihu systému odpružení.78/764/EHS2.5.1.5 Střední poloha systému odpružení je poloha, kterou sedadlo zaujme, je-li stlačeno do poloviny celkového zdvihu systému odpružení.78/764/EHS (přizpůsobený)1 83/190/EHS čl. 1 a příloha2.5.1.6 Protože charakteristiky systému odpružení jsou zpravidla hysterezními křivkami, určí se zatížení 1 ve střední poloze systému odpružení pomocí střední čáry zakreslené do této křivky (viz bod 8 přílohy I a body A a B v dodatku 2).83/190/EHS čl. 1 a příloha (přizpůsobený)2.5.1.7 Ke stanovení mezí rozsahu seřízení v závislosti na hmotnosti řidiče se svislé síly určené podle bodu 2.5.1.6 pro body A a B (viz dodatek 2) vynásobí faktorem 0,13 kg/N.2.5.2 Stanovení boční stability.2.5.2.1 Sedadlo se nastaví na horní mez seřízení podle hmotnosti a připevní ke zkušebnímu zařízení nebo k traktoru tak, aby jeho základová deska spočívala na tuhé desce (zkušebním zařízení), která není menší než sama základová deska.78/764/EHS2.5.2.2 Na plochu sedadla nebo sedák se působí zkušebním zatížením 1 000 N. Působiště zatížení musí ležet 200 mm před vztažným bodem S sedadla střídavě na obou stranách ve vzdálenosti 150 mm od roviny souměrnosti sedadla.2.5.2.3 Během působení zatížení se v koncových polohách vodorovného a svislého seřízení sedadla měří změna bočního sklonu sedáku. Trvalá deformace v okolí působiště zatížení se nebere v úvahu.83/190/EHS čl. 1 a příloha2.5.3 Stanovení charakteristik svislého kmitání78/764/EHSKmitání sedadla se stanovuje zkouškou na zkušebním zařízení nebo na normalizované vozovce podle toho, zda je sedadlo určeno pro traktor některé třídy (nebo tříd) kategorie A, nebo pro traktor kategorie B.2.5.3.1 Zkoušky na zkušebním zařízení83/190/EHS čl. 1 a příloha (přizpůsobený)1 88/465/EHS čl. 1 a příloha2.5.3.1.1 Zkušební zařízení musí simulovat svislé kmitání v bodě upevnění sedadla řidiče. Kmitání se budí pomocí elektrohydraulického zařízení. Jako žádané hodnoty se používají buď hodnoty stanovené pro dotyčnou třídu traktorů v dodatcích 1 4, 5 a 6 nebo dvakrát integrované signály zrychlení zaznamenané v upevnění sedadla traktoru kategorie B pohybujícího se rychlostí (12 ± 0,5) km/h po normalizované vozovce podle bodu 2.5.3.2.1. Při buzení kmitů se dvakrát bez přerušení přechází přes žádané hodnoty.Přechod z konce sledu signálů zrychlení zaznamenaných na normalizované vozovce při první jízdě na začátek druhé jízdy musí být plynulý a bez skoků. Během prvního přechodu přes žádané hodnoty nebo signály zrychlení se měření neprovádí. Může se použít více než 700 hodnot, které jsou uvedeny v dodatcích 1 4, 5 a 6 , pokud tyto hodnoty byly vypočteny z původních 700 hodnot např. pomocí kubické funkce «spline».78/764/EHS2.5.3.1.2 Vedle upevnění zkušebního sedadla musí být na plošině instalován i volant a opěrka nohou. Jejich umístění je znázorněno v dodatku 7.83/190/EHS čl. 1 a příloha2.5.3.1.3 Zkušební zařízení musí vykazovat vysoký stupeň tuhosti v ohybu a v krutu a jeho ložiska a vedení nesmějí mít větší vůli, než je technicky nezbytné. Je-li plošina nesena kmitajícím ramenem, musí být rozměr R nejméně 2000 mm (viz dodatek 7). Velikost poměru kmitání při frekvencích mezi 0,5 Hz až 5,0 Hz musí být v mezích 1,00 ± 0,05 při měření v intervalech nepřekračujících 0,5 Hz. Fázový posuv uvnitř téhož frekvenčního pásma se nesmí měnit o více než 20°.78/764/EHS2.5.3.2 Zkoušky na normalizované vozovce83/190/EHS čl. 1 a příloha (přizpůsobený)2.5.3.2.1 Vozovka se skládá ze dvou rovnoběžných pásů vzdálených od sebe podle rozchodu kol traktoru. Oba pásy musí být zhotoveny z tuhého materiálu, jako je dřevo nebo beton, a tvořeny buď bloky uloženými do základního podkladu, nebo souvislým hladkým povrchem. Podélný profil každého z pásů je definován výškovými souřadnicemi vzhledem k základní rovině, uvedenými v tabulkách v dodatku 3. Profil vozovky je definován hodnotami výšky v intervalech 16 cm podél každého pásu.Vozovka musí být pevně uložena do půdy; vzdálenost mezi pásy se může po celé její délce jen mírně měnit a jejich šířka musí být dostatečná, aby kola traktoru na nich v každém okamžiku spočívala celou šířkou.Jsou-li pásy vytvořeny z bloků, musí mít bloky tloušťku 6 cm až 8 cm a vzdálenost mezi jejich středy musí být 16 cm. Normalizovaná vozovka musí být dlouhá 100 m.Měření se zahájí, jakmile se střed zadní nápravy traktoru nachází kolmo nad kótou vozovky D = 0 m, a ukončí se, jakmile se střed přední nápravy traktoru nachází kolmo nad kótou vozovky D = 100 m (viz tabulku v dodatku 3).2.5.3.2.2 Měření se provádějí při rychlosti (12 ± 0,5) km/h.Předepsaná rychlost se musí udržovat bez použití brzd. Kmitání se měří na sedadle a v bodě připevnění sedadla k traktoru, s lehkým a s těžkým řidičem.Rychlosti 12 km/h se musí dosáhnout po projetí rozjezdové dráhy. Povrch této rozjezdové dráhy musí být rovinný a musí se napojovat na normalizovanou vozovku bez jakékoli změny výškové úrovně.78/764/EHS (přizpůsobený)2.5.3.2.3 Sedadlo se seřídí podle hmotnosti řidiče podle pokynů výrobce.2.5.3.2.4 Traktor musí být vybaven ochranným rámem nebo kabinou, pokud nejde o typ, u něhož se toto zařízení nevyžaduje. Nesmí nést žádné přídavné zařízení. Rovněž nesmí mít žádné závaží na kolech ani na rámu a žádnou kapalinu v pneumatikách.2.5.3.2.5 Pneumatiky používané během zkoušky musí mít standardní rozměry a počet vrstev podle specifikace v pokynech výrobce. Hloubka drážkování běhounu nesmí být menší než 6 5 % hloubky drážek nové pneumatiky.2.5.3.2.6 Boky pneumatik nesmějí být poškozeny. Huštění pneumatik musí odpovídat aritmetickému průměru referenčního tlaku podle doporučení výrobce pneumatik. Rozchod kol musí odpovídat rozchodu užívanému za normálních pracovních podmínek typu traktoru, pro který je sedadlo určeno.2.5.3.2.7 Měření v bodě upevnění sedadla a na vlastním sedadle se provádějí během téže zkoušky.Pro měření a záznam kmitání se použije akcelerometr, měřicí zesilovač a měřicí magnetofon nebo měřič vibrací s přímým čtením efektivní hodnoty. Specifikace těchto přístrojů jsou uvedeny v bodech 2.5.3.3.2 až 2.5.3.3.6.2.5.3.3 Podmínky zkoušek na vozovce a na zkušebním zařízení83/190/EHS čl. 1 a příloha2.5.3.3.1 Hmotnost řidičeZkoušky se provádějí se dvěma řidiči: jednak s řidičem celkové hmotnosti (59 ± 1) kg, z čehož nejvýše 5 kg může být neseno v zatěžovacím pásu kolem těla, a jednak s řidičem hmotnosti (98 ± 5) kg s největší hmotností v pásu 8 kg.2.5.3.3.2 Poloha akcelerometruPro měření přenosu kmitání na řidiče se akcelerometr upevní na tuhou rovinnou desku o průměru (250 ± 50) mm, jejíž střední část musí být tuhá až do průměru 75 mm a musí obsahovat tuhé ochranné zařízení na ochranu akcelerometru. Tato deska se umístí do středu plochy sedadla mezi sedadlo a řidiče a opatří protiskluzovým povrchem.Pro měření kmitání v místě upevnění sedadla se v jeho blízkosti připevní akcelerometr v bodě nejvýše 100 mm od střední podélné roviny traktoru; akcelerometr nesmí být umístěn vně svislého průmětu plochy sedadla na traktor.78/764/EHS2.5.3.3.3 Měření zrychlení kmitáníAkcelerometr a s ním spojené zesilovací a přenosové zařízení musí reagovat na kmitání o efektivní hodnotě 0,05 m/s2, musí být schopen měřit kmitání o efektivní hodnotě 5 m/s2 s faktorem výkyvu (poměrem vrcholové a efektivní hodnoty) rovným 3 bez zkreslení a s maximální chybou ±2,5 % ve frekvenčním pásmu od 1 Hz do 80 Hz.2.5.3.3.4 Měřicí magnetofonPři použití magnetofonu musí být jeho maximální chyba při reprodukci ±3,5 % ve frekvenčním pásmu od 1 Hz do 80 Hz včetně změny rychlosti pásku během přehrávky pro analýzu.2.5.3.3.5 Měřič vibrací2.5.3.3.5.1 Kmitání nad 10 Hz může být zanedbáno. Je proto přípustné zapojit do měřicího přístroje dolní propust s prahovou frekvencí cca 10 Hz a se zeslabením 12 dB na oktávu.2.5.3.3.5.2 Přístroj musí obsahovat elektronický váhový filtr mezi snímačem a integrátorem. Filtr musí odpovídat křivce znázorněné v dodatku 9 a musí mít mezní chybu ± 0,5 dB ve frekvenčním pásmu od 2 Hz do 4 Hz a ± 2 dB pro ostatní frekvence.2.5.3.3.5.3. Elektronický měřicí přístroj musí být schopen indikovat:– buď integrál (I) z druhé mocniny váženého zrychlení kmitání (aw) během doby (T) trvání zkouškyI = (∫To)(aw)2 dt,– nebo druhou odmocninu tohoto integrálu,– nebo přímo efektivní hodnotu váženého zrychlení kmitání (aweff)aweff = √I/T = ((√I)/(√T))83/190/EHS čl. 1 a přílohaNepřesnost celého systému měření efektivní hodnoty zrychlení nesmí překročit ±5 % měřené hodnoty.78/764/EHS2.5.3.3. KalibraceVšechny přístroje musí být pravidelně kalibrovány.2.5.3.3.7 Vyhodnocení zkoušky kmitání83/190/EHS čl. 1 a příloha2.5.3.3.7.1 Během každé zkoušky se stanovuje vážené zrychlení kmitání pro celou dobu zkoušky pomocí měřiče kmitání podle bodu 2.5.3.3.5.2.5.3.3.7.2. V protokolu o zkoušce musí být uveden aritmetický průměr efektivních hodnot váženého zrychlení kmitání sedadla awS jak pro lehkého, tak pro těžkého řidiče. Protokol o zkoušce musí též obsahovat poměr aritmetického průměru efektivních hodnot váženého zrychlení kmitání sedadla awS k aritmetickému průměru efektivních hodnot váženého zrychlení kmitání měřeného v upevnění sedadla awB. Tento poměr se udává na dvě desetinná místa.2.5.3.3.7.3. Během zkoušky kmitání se měří a do protokolu zaznamená teplota okolí.2.5.4. Zkouška kmitání sedadel traktoru podle jejich určení78/764/EHS (přizpůsobený)2.5.4.1. Sedadlo určené k použití na traktoru některé třídy (nebo tříd) kategorie A se zkouší na vibračním zařízení s použitím vhodných signálů žádaných hodnot.2.5.4.2. Sedadlo určené k použití na typu traktoru kategorie B se zkouší na normalizované vozovce s traktorem tohoto typu. Může však být provedena též simulační zkouška s použitím signálu žádané hodnoty odpovídajícího křivce zrychlení, která byla stanovena při zkoušce na normalizované vozovce s typem traktoru, pro nějž je sedadlo určeno.2.5.4.3. Sedadlo určené k použití na určitém typu traktoru kategorie A se může rovněž zkoušet podle bodu 2.5.4.2. V tomto případě se ES schválení typu konstrukční části udělí jen typu traktoru, pro který je sedadlo určeno.83/190/EHS čl. 1 a příloha2.5.5. Postup stanovení váženého zrychlení kmitání sedadel určených pro traktory kategorie A.2.5.5.1. Zkouška na kmitacím zkušebním zařízení se provádí podle bodu 2.5.3.1. Stanoví se skutečná hodnota awB v upevnění sedadla během měření. Pokud se odchyluje od referenční hodnoty:88/465/EHS čl. 1 a přílohaawB* = 2,05 m/s2 pro traktory kategorie A třídy I.awB* = 1,5 m/s2 pro traktory kategorie A třídy II.awB* = 1,3 m/s2 pro traktory kategorie A třídy III.83/190/EHS čl. 1 a příloha (přizpůsobený)Koriguje se zrychlení aws naměřené na sedadle řidiče podle vztahu:(awS*) = (awS)(a(wB*)/(awB)) awS* = (a wS)((awB*)/(awB))88/465/EHS čl. 1 a příloha (přizpůsobený)2.5.5.2. Pro každého z obou řidičů uvedených v bodě 2.5.3.3.1 se měří vážené zrychlení kmitání na sedadle po dobu 28 s ve třídách I a III a po dobu 31 s ve třídě II. Měření se zahájí při signálu žádané hodnoty v době t = 0 s a ukončí se při signálu žádané hodnoty v době t = 28 nebo 31 s (viz tabulky v dodatcích 4, 5 a 6 ).Provedou se nejméně dvě zkoušky. Měřené hodnoty se nesmějí odchýlit od aritmetického průměru o více než ± 5 %. Každý úplný sled žádaných hodnot musí být zopakován během 28 s nebo (31 ± 0,5) s.83/190/EHS čl. 1 a příloha2.5.6 Postup stanovení váženého zrychlení kmitání sedadel určených pro traktory kategorie B2.5.6.1 V souladu s bodem 2.5.4.2 se zkoušky kmitání sedadla nevztahují na třídu traktorů, nýbrž pouze na typ traktoru, pro který je sedadlo určeno.2.5.6.2 Zkouška na standardní vozovce se provádí podle bodů 2.5.3.2 a 2.5.3.3. V tomto případě se zrychlení kmitání aws měřené na sedadle řidiče nemusí korigovat. Provedou se nejméně dvě zkušební jízdy po normalizované vozovce. Měřené hodnoty se nesmějí odchýlit od aritmetického průměru o více než ±10 %.2.5.6.3 Pokud se provádí zkouška na zkušebním zařízení, musí se provést ve spojení se zkouškou na normalizované vozovce podle bodů 2.5.3.1 a 2.5.3.3.2.5.6.4 Kmitací zkušební zařízení se seřídí tak, aby efektivní hodnota váženého zrychlení kmitání zaznamenaná v upevnění sedadla awB se odchylovala od efektivní hodnoty váženého zrychlení kmitání v upevnění sedadla zaznamenané na normalizované vozovce (awB*) o méně než ±5 %.V případě odchylky od hodnoty (awF*) měřené v upevnění sedadla během zkušební jízdy se vážené zrychlení kmitání zaznamenané na sedadle řidiče při zkoušce na zkušebním zařízení koriguje podle vztahu:awS* = (awS)((awF*)/(awB))Každá zkouška na zkušebním zařízení se provádí dvakrát. Měřené hodnoty se nesmějí odchýlit od aritmetického průměru o více než ±5 %.2.5.7 Zkouška ke stanovení charakteristik tlumení v oblasti rezonance2.5.7.1 Zkouška se provádí na zkušebním zařízení podle bodu 2.5.3.1. Je však třeba dbát těchto skutečností:83/190/EHS čl. 1 a příloha (přizpůsobený)1 88/465/EHS čl. 1 a příloha2.5.7.2 Místo žádaných hodnot podle druhého odstavce bodu 2.5.3.1.1 (viz dodatky 1 4, 5 a 6 ) se generují sinusové kmity o amplitudě ±15 mm a frekvenci od 0,5 Hz do 2 Hz. Tímto frekvenčním pásmem se musí projít za konstantní rychlosti změny frekvence během nejméně 60 s nebo po krocích velikosti nejvýše 0,05 Hz se stoupající frekvencí a stejným způsobem s klesající frekvencí. V průběhu tohoto měření je dovoleno filtrovat signály vysílané akcelerometry pásmovým filtrem s prahovými frekvencemi 0,5 Hz a 2,0 Hz.83/190/EHS čl. 1 a příloha2.5.7.3 Sedadlo se zatíží závažím 40 kg při první a 80 kg při druhé zkoušce; závaží se přiloží na zařízení znázorněné na obrázku 1 v dodatku 1 tak, že síla působí na stejné přímce jako při stanovování vztažného bodu sedadla.2.5.7.4 Poměr efektivních hodnot zrychlení kmitání na ploše sedadla awS a v upevnění sedadla awB:V = (awS)/(awB)se stanovuje ve frekvenčním pásmu od 0,5 Hz do 2,0 Hz po krocích velikosti nejvýše 0,05 Hz.2.5.7.5 Tento změřený poměr se udává na dvě desetinná místa.78/764/EHS3. ES SCHVÁLENÍ TYPU KONSTRUKČNÍ ČÁSTI A POŽADAVKY NA OZNAČENÍ3.1. Podmínky pro udělení ES schválení typu konstrukční části pro sedadloAby mohlo být uděleno ES schválení typu konstrukční části pro sedadlo, musí sedadlo vedle splnění výše uvedených požadavků vyhovět i těmto podmínkám:3.1.1 rozsah seřízení podle hmotnosti řidiče musí být nejméně od 50 kg do 120 kg;3.1.2 změna úhlu sklonu naměřená při zkoušce boční stability nesmí překročit 5°;3.1.3 žádná ze dvou hodnot uvedených v bodě 2.5.3.3.7.2 nesmí překročit 1,25 m/s2;83/190/EHS3.1.4 poměr uvedený v bodech 2.5.7.4 a 2.5.7.5 nesmí překročit hodnotu 2.78/764/EHS3.2 Žádost o ES schválení typu konstrukční části3.2.1 Žádost o ES schválení typu konstrukční části podává držitel výrobní nebo obchodní značky nebo jeho pověřený zástupce.3.2.2 Pro každý typ sedadla řidiče se k žádosti přikládá:3.2.2.1 stručný technický popis s přesným uvedením typu nebo typů traktoru, pro které je sedadlo určeno;3.2.2.2 výkresy v trojím vyhotovení, dostatečně podrobné, aby umožnily identifikaci typu sedadla, a uvádějící zejména jeho rozměry, hmotnost, systém odpružení a způsob jeho upevnění;3.2.2.3 nejméně jedno sedadlo;3.2.2.4 jeden traktor (v případě nutnosti) reprezentující typ traktoru, pro který je sedadlo určeno.3.3 Nápisy3.3.1 Sedadlo předložené k ES schválení typu konstrukční části musí být čitelným a nesmazatelným způsobem opatřeno výrobní nebo obchodní značkou žadatele.3.3.2 Na každém sedadle musí být dostatečně velká plocha pro umístění značky ES schválení typu konstrukční části; tato plocha musí být znázorněna na výkresech podle bodu 3.2.2.2.3.4 ES schválení typu konstrukční části3.4.1 Jestliže sedadlo předložené podle bodu 3.2 vyhovuje požadavkům bodů 3.1 a 3.3, udělí se mu ES schválení typu konstrukční části a přidělí číslo schválení typu konstrukční části.3.4.2 Toto číslo se nesmí přidělit žádnému jinému typu sedadla.3.5 Označení3.5.1 Každé sedadlo, které vyhovuje typu schválenému podle této směrnice, musí být opatřeno značkou ES schválení typu konstrukční části.3.5.2 Tato značka se skládá:78/764/EHS (přizpůsobený)3.5.2.1 z obdélníku, ve kterém je vepsáno malé písmeno «e» a rozlišovací číslo členského státu, který udělil schválení typu:Akt o přistoupení z roku 1985 čl. 26 a příloha I, s. 2141 pro Německo,2 pro Francii,3 pro Itálii,4 pro Nizozemsko,Akt o přistoupení z roku 1994 čl. 29 a příloha, s. 2065 pro Švédsko,Akt o přistoupení z roku 1985 čl. 26 a příloha I, s. 2146 pro Belgii,Akt o přistoupení z roku 2003 čl. 20 a příloha II bod 1(A)(27), s. 617 pro Maďarsko8 pro Českou republiku,Akt o přistoupení z roku 1985, čl. 26 a příloha I; s. 2149 pro Španělsko,11 pro Spojené království,Akt o přistoupení z roku 1994 čl. 29 a příloha I, s. 20612 pro Rakousko,Akt o přistoupení z roku 1985 čl. 26 a příloha I, s. 21413 pro Lucembursko,Akt o přistoupení z roku 1994 čl. 29 a příloha I, s. 20617 pro Finsko,Akt o přistoupení z roku 1985 čl. 26 a příloha I, s. 21418 pro Dánsko,2006/96/ES čl. 1 a příloha bod A(26)19 pro Rumunsko,Akt o přistoupení z roku 2003 čl. 20 a příloha II bod 1(A)(27), s. 6120 pro Polsko,Akt o přistoupení z roku 1985 čl. 26 a příloha I, s. 21421 pro Portugalsko,87/354/EHS čl. 1 a příloha bod 9 písm. f23 pro Řecko,1985 Smlouva o přistoupení čl. 26 a příloha I, s. 21424 pro Irsko,2003 Smlouva o přistoupení čl. 20 a příloha II bod 1(A)(27), s. 6126 pro Slovinsko,27 pro Slovensko,29 pro Estonsko,32 pro Lotyšsko,2006/96/ES čl. 1 a příloha bod A(26)34 pro Bulharsko,2003 Smlouva o přistoupení čl. 20 a příloha II bod 1písm. A odst. (27) s. 6136 pro Litvu,49 pro Kypr,50 pro Maltu,78/764/EHS3.5.2.2 z čísla ES schválení typu konstrukční části odpovídajícího číslu certifikátu ES schválení typu konstrukční části, který byl vystaven pro dotyčný typ sedadla, a umístěného blízko pod obdélníkem; a3.5.2.3 z údaje umístěného blízko nad obdélníkem a uvádějícího typ traktoru kategorie A, pro který je sedadlo určeno. Tento údaj má podobu:pro traktory kategorie A třídy I: I,pro traktory kategorie A tříd I a II: I a II,88/465/EHS čl. 1 a příloha (přizpůsobený)pro traktory kategorie A tříd II a III: II a III.78/764/EHSPokud není nad obdélníkem žádný údaj, je sedadlo určeno pro traktor kategorie B.3.5.3 Značka ES schválení typu konstrukční části se připevní k sedadlu takovým způsobem, aby byla nesmazatelná a jasně čitelná i po montáži sedadla do traktoru.3.5.4 Příklad ES značky schválení typu konstrukční části je uveden v dodatku 9.3.5.5 Rozměry jednotlivých částí této značky nesmějí být menší než nejmenší rozměry předepsané pro označení podle nákresu v dodatku 9.Dodatek 1Postup stanovení vztažného bodu S sedadla1. DEFINICE VZTAŽNÉHO BODU S«Vztažným bodem S sedadla» se rozumí bod ve střední podélné rovině sedadla, ve kterém se tečná rovina k spodní části čalouněného opěradla protíná s vodorovnou rovinou. Tato vodorovná rovina protíná povrch sedáku 150 mm před vztažným bodem S sedadla.2. ZAŘÍZENÍ KE STANOVENÍ VZTAŽNÉHO BODU S SEDADLAZařízení znázorněné na obrázku 1 se skládá z desky představující sedák a desek představujících opěradlo. Z desek představujících opěradlo je spodní deska otočně připevněna v oblasti sedacích kostí (A) a beder (B), přičemž čep (B) je výškově stavitelný.3. POSTUP URČENÍ VZTAŽNÉHO BODU S SEDADLAVztažný bod S sedadla se stanoví pomocí zařízení vyobrazeného na obrázcích 1 a 2, které simuluje zatížení osobou řidiče. Zařízení se umístí na sedadlo. Pak se zatíží svislou silou 550 N v bodě ležícím 50 mm před čepem (A) a obě části představující opěradlo se lehce přitlačí tečně k čalouněnému opěradlu sedadla.Není-li možno určit přesně tečny k oběma plochám čalouněného opěradla (pod bederní oblastí a nad ní), použije se tento postup:a) není-li možno určit tečnu k nejspodnější možné ploše:musí se spodní deska opěradla ve svislé poloze lehce přitlačit k čalouněnému opěradlu sedadla;b) není-li možno určit tečnu k nejhořejší možné ploše se spodní deskou opěradla ve svislé poloze:musí se čep (B) zajistit ve výšce 230 mm nad vztažným bodem S sedadla. Obě desky představující opěradlo ve svislé poloze se pak lehce přitlačí tečně k čalouněnému opěradlu sedadla.Obrázek 1Zařízení ke stanovení vztažného bodu sedadla(...PICT...)(...PICT...)Obrázek 2Zařízení a jeho umístění(...PICT...)(...PICT...)83/190/EHS čl. 1 a přílohaDodatek 2Stanovení charakteristik systému odpružení a rozsahu seřízení podle zatížení (bod 2.5.1)(...PICT...)(...PICT...)78/764/EHSDodatek 3Zkouška na normalizované vozovceTabulka výškových souřadnic vzhledem k základní rovině, definujících povrch obou pásů vozovky (bod 2.5.3.2.1)83/190/EHS čl. 1 a přílohaD = vzdálenost od počátku normalizované vozovky (v metrech)78/764/EHS (přizpůsobený)L = souřadnice levého pásu vozovky (mm)R = souřadnice pravého pásu vozovky (mm)D | L | R |0 | 115 | 140 |0,16 | 110 | 125 |0,32 | 110 | 140 |0,48 | 115 | 135 |0,64 | 120 | 135 |0,80 | 120 | 125 |0,96 | 125 | 135 |1,12 | 120 | 125 |1,28 | 120 | 115 |1,44 | 115 | 110 |1,60 | 110 | 100 |1,76 | 110 | 110 |1,92 | 110 | 110 |2,08 | 115 | 115 |2,24 | 110 | 110 |2,40 | 100 | 110 |2,56 | 100 | 100 |2,72 | 95 | 110 |2,88 | 95 | 95 |3,04 | 90 | 95 |3,20 | 90 | 100 |3,36 | 85 | 100 |3,52 | 90 | 100 |3,68 | 90 | 115 |3,84 | 95 | 110 |4,00 | 90 | 110 |4,16 | 90 | 95 |4,32 | 95 | 100 |4,48 | 100 | 100 |4,64 | 100 | 90 |4,90 | 90 | 90 |4,96 | 90 | 90 |5,12 | 95 | 90 |5,28 | 95 | 70 |5,44 | 95 | 65 |5,60 | 90 | 50 |5,76 | 95 | 50 |5,92 | 85 | 50 |6,08 | 85 | 55 |6,24 | 75 | 55 |6,40 | 75 | 55 |6,56 | 70 | 65 |6,72 | 75 | 75 |6,88 | 65 | 75 |7,04 | 65 | 85 |7,20 | 65 | 90 |7,36 | 75 | 95 |7,52 | 75 | 100 |7,68 | 95 | 95 |7,84 | 115 | 110 |8,00 | 115 | 100 |8,16 | 125 | 110 |8,32 | 110 | 100 |8,48 | 110 | 100 |8,64 | 110 | 95 |8,80 | 110 | 95 |8,96 | 110 | 95 |9,12 | 110 | 100 |9,28 | 125 | 90 |9,44 | 120 | 100 |9,60 | 135 | 95 |9,76 | 120 | 95 |9,92 | 120 | 95 |10,08 | 120 | 95 |10,24 | 115 | 85 |10,40 | 115 | 90 |10,56 | 115 | 85 |10,72 | 115 | 90 |10,88 | 120 | 90 |11,04 | 110 | 75 |11,20 | 110 | 75 |11,36 | 100 | 85 |11,52 | 110 | 85 |11,68 | 95 | 90 |11,84 | 95 | 90 |12,00 | 95 | 85 |12,16 | 100 | 95 |12,32 | 100 | 90 |12,48 | 95 | 85 |12,64 | 95 | 85 |12,80 | 95 | 90 |12,96 | 85 | 90 |13,12 | 85 | 85 |13,28 | 75 | 90 |13,44 | 75 | 95 |13,60 | 75 | 90 |13,76 | 70 | 75 |13,92 | 70 | 90 |14,08 | 70 | 100 |14,24 | 70 | 110 |14,40 | 65 | 95 |14,56 | 65 | 100 |14,72 | 65 | 90 |14,88 | 65 | 90 |15,04 | 65 | 85 |15,20 | 55 | 85 |15,36 | 65 | 85 |15,52 | 65 | 85 |15,68 | 55 | 75 |15,84 | 55 | 85 |16,00 | 65 | 75 |16,16 | 55 | 85 |16,32 | 50 | 75 |16,48 | 55 | 75 |16,64 | 65 | 75 |16,80 | 65 | 75 |16,96 | 65 | 85 |17,12 | 65 | 70 |17,28 | 65 | 65 |17,44 | 65 | 75 |17,60 | 65 | 75 |17,76 | 50 | 75 |17,92 | 55 | 85 |18,08 | 55 | 85 |18,24 | 65 | 85 |18,40 | 70 | 75 |18,56 | 75 | 75 |18,72 | 95 | 75 |18,88 | 90 | 75 |19,04 | 90 | 70 |19,20 | 95 | 70 |19,36 | 85 | 70 |19,52 | 85 | 75 |19,68 | 75 | 85 |19,84 | 85 | 85 |20,00 | 75 | 90 |20,16 | 85 | 85 |20,32 | 75 | 70 |20,48 | 70 | 75 |20,64 | 65 | 75 |20,80 | 70 | 75 |20,96 | 65 | 75 |21,12 | 70 | 75 |21,28 | 70 | 85 |21,44 | 70 | 85 |21,60 | 70 | 90 |21,76 | 75 | 95 |21,92 | 75 | 95 |22,08 | 75 | 90 |22,24 | 85 | 90 |22,40 | 85 | 95 |22,58 | 90 | 85 |22,72 | 90 | 85 |22,88 | 95 | 85 |23,04 | 95 | 85 |23,20 | 100 | 85 |23,36 | 100 | 75 |23,52 | 110 | 85 |23,68 | 110 | 85 |23,84 | 110 | 85 |24,00 | 100 | 75 |24,16 | 100 | 75 |24,32 | 95 | 70 |24,48 | 100 | 70 |24,64 | 100 | 70 |24,80 | 115 | 75 |24,96 | 110 | 75 |25,12 | 110 | 85 |25,28 | 100 | 75 |25,44 | 110 | 95 |25,60 | 100 | 95 |25,76 | 115 | 100 |25,92 | 115 | 100 |26,08 | 110 | 95 |26,24 | 115 | 95 |26,40 | 110 | 95 |26,56 | 100 | 95 |26,72 | 100 | 95 |26,88 | 100 | 100 |27,04 | 100 | 95 |27,20 | 100 | 95 |27,36 | 110 | 90 |27,52 | 115 | 90 |27,68 | 115 | 85 |27,84 | 110 | 90 |28,00 | 110 | 85 |28,16 | 110 | 85 |28,32 | 100 | 85 |28,48 | 100 | 90 |28,64 | 90 | 85 |28,80 | 90 | 75 |28,96 | 75 | 90 |29,12 | 75 | 75 |29,28 | 75 | 75 |29,44 | 70 | 75 |29,60 | 75 | 75 |29,76 | 75 | 85 |29,92 | 85 | 75 |30,08 | 75 | 75 |30,24 | 85 | 75 |30,40 | 75 | 75 |30,56 | 70 | 75 |30,72 | 75 | 75 |30,88 | 85 | 75 |31,04 | 90 | 75 |31,20 | 90 | 85 |31,36 | 100 | 75 |31,52 | 100 | 75 |31,68 | 120 | 85 |31,84 | 115 | 75 |32,00 | 120 | 85 |32,16 | 120 | 85 |32,32 | 135 | 90 |32,48 | 145 | 95 |32,64 | 160 | 95 |32,80 | 165 | 90 |32,96 | 155 | 90 |33,12 | 145 | 90 |33,28 | 140 | 95 |33,44 | 140 | 85 |33,60 | 140 | 85 |33,76 | 125 | 75 |33,92 | 125 | 75 |34,08 | 115 | 85 |34,24 | 120 | 75 |34,40 | 125 | 75 |34,56 | 115 | 85 |34,72 | 115 | 75 |34,88 | 115 | 90 |35,04 | 115 | 100 |35,20 | 120 | 100 |35,36 | 120 | 100 |35,52 | 135 | 95 |35,68 | 135 | 95 |35,84 | 135 | 95 |36,00 | 135 | 90 |36,16 | 120 | 75 |36,32 | 115 | 75 |36,48 | 110 | 70 |36,64 | 100 | 65 |36,80 | 110 | 55 |36,96 | 115 | 55 |37,12 | 100 | 50 |37,28 | 115 | 50 |37,44 | 110 | 50 |37,60 | 100 | 65 |37,76 | 90 | 55 |37,92 | 95 | 55 |38,08 | 90 | 35 |38,24 | 90 | 35 |38,40 | 110 | 35 |38,56 | 100 | 35 |38,72 | 115 | 35 |38,88 | 100 | 35 |39,04 | 100 | 35 |39,20 | 110 | 30 |39,36 | 110 | 45 |39,52 | 110 | 50 |39,68 | 100 | 55 |39,84 | 110 | 50 |40,00 | 90 | 55 |40,16 | 85 | 55 |40,32 | 90 | 65 |40,48 | 90 | 65 |40,64 | 90 | 70 |40,80 | 95 | 75 |40,96 | 95 | 75 |41,12 | 95 | 75 |41,28 | 90 | 90 |41,44 | 90 | 95 |41,60 | 85 | 95 |41,76 | 85 | 100 |41,92 | 90 | 100 |42,08 | 90 | 95 |42,24 | 85 | 100 |42,40 | 85 | 110 |42,56 | 95 | 110 |42,72 | 95 | 115 |42,88 | 95 | 115 |43,04 | 100 | 100 |43,20 | 100 | 95 |43,36 | 100 | 95 |43,52 | 100 | 90 |43,68 | 110 | 95 |43,84 | 100 | 100 |44,00 | 110 | 90 |44,16 | 100 | 85 |44,32 | 110 | 90 |44,48 | 110 | 85 |44,64 | 100 | 85 |44,80 | 100 | 90 |44,96 | 95 | 90 |45,12 | 90 | 95 |45,28 | 90 | 100 |45,44 | 95 | 100 |45,60 | 90 | 90 |45,76 | 85 | 90 |45,92 | 75 | 90 |46,08 | 85 | 90 |46,24 | 75 | 90 |46,40 | 75 | 90 |46,54 | 75 | 90 |46,72 | 85 | 90 |46,88 | 85 | 85 |47,04 | 90 | 85 |47,20 | 75 | 85 |47,36 | 65 | 75 |47,52 | 70 | 70 |47,68 | 70 | 75 |47,84 | 70 | 75 |48,00 | 75 | 85 |48,16 | 90 | 95 |48,32 | 95 | 95 |48,48 | 100 | 120 |48,64 | 110 | 100 |48,30 48,80 | 115 | 100 |48,96 | 115 | 115 |49,12 | 120 | 115 |49,28 | 120 | 110 |49,44 | 115 | 95 |49,60 | 115 | 90 |49,76 | 115 | 90 |49,92 | 110 | 95 |50,08 | 110 | 100 |50,24 | 100 | 110 |50,40 | 100 | 120 |50,56 | 95 | 120 |50,72 | 95 | 115 |50,88 | 95 | 120 |51,04 | 95 | 120 |51,20 | 90 | 135 |51,36 | 95 | 125 |51,52 | 95 | 120 |51,68 | 100 | 120 |51,84 | 100 | 120 |52,00 | 100 | 120 |52,16 | 100 | 125 |52,32 | 110 | 125 |52,48 | 110 | 125 |52,64 | 100 | 125 |52,80 | 100 | 120 |52,96 | 100 | 120 |53,12 | 110 | 115 |53,28 | 100 | 110 |53,44 | 110 | 110 |53,60 | 95 | 110 |53,76 | 95 | 110 |53,92 | 100 | 110 |54,08 | 95 | 100 |54,24 | 100 | 100 |54,40 | 100 | 100 |54,56 | 100 | 100 |54,72 | 95 | 100 |54,88 | 100 | 100 |55,04 | 100 | 115 |55,20 | 110 | 115 |55,36 | 100 | 110 |55,52 | 110 | 100 |55,68 | 100 | 110 |55,84 | 100 | 110 |56,00 | 100 | 110 |56,16 | 95 | 115 |56,32 | 90 | 110 |56,48 | 95 | 110 |56,64 | 95 | 110 |56,80 | 90 | 100 |56,96 | 100 | 100 |57,12 | 100 | 95 |57,28 | 95 | 100 |57,44 | 100 | 100 |57,60 | 95 | 115 |57,76 | 85 | 110 |57,92 | 90 | 115 |58,08 | 90 | 110 |58,24 | 90 | 100 |58,40 | 85 | 95 |58,56 | 90 | 95 |58,72 | 85 | 90 |58,88 | 90 | 90 |59,04 | 90 | 95 |59,20 | 90 | 115 |59,36 | 90 | 115 |59,52 | 90 | 115 |59,68 | 85 | 110 |59,84 | 75 | 110 |60,00 | 90 | 115 |60,16 | 90 | 120 |60,32 | 90 | 120 |60,48 | 90 | 120 |60,64 | 95 | 120 |60,80 | 95 | 120 |60,96 | 90 | 120 |61,12 | 90 | 115 |61,28 | 95 | 110 |61,44 | 95 | 110 |61,60 | 100 | 100 |61,76 | 110 | 100 |61,92 | 100 | 100 |62,08 | 100 | 100 |62,24 | 95 | 100 |62,40 | 95 | 100 |62,56 | 95 | 100 |62,72 | 90 | 100 |62,88 | 90 | 100 |63,04 | 90 | 100 |63,20 | 90 | 90 |63,36 | 90 | 90 |63,52 | 85 | 90 |63,68 | 85 | 90 |63,84 | 75 | 85 |64,00 | 75 | 85 |64,16 | 75 | 75 |64,32 | 75 | 75 |64,48 | 70 | 75 |64,64 | 70 | 70 |64,80 | 70 | 55 |64,96 | 70 | 45 |65,12 | 65 | 55 |65,28 | 65 | 55 |65,44 | 65 | 65 |65,60 | 55 | 70 |65,76 | 55 | 75 |65,92 | 55 | 75 |66,08 | 55 | 75 |66,24 | 55 | 85 |66,46 | 55 | 85 |66,56 | 65 | 90 |66,72 | 70 | 90 |66,88 | 70 | 110 |67,04 | 65 | 100 |67,20 | 55 | 100 |67,36 | 65 | 100 |67,52 | 50 | 100 |67,68 | 50 | 85 |67,84 | 50 | 90 |68,00 | 50 | 100 |68,16 | 55 | 100 |68,32 | 55 | 95 |68,48 | 65 | 90 |68,64 | 50 | 85 |68,80 | 50 | 70 |68,96 | 50 | 70 |69,12 | 50 | 65 |69,28 | 50 | 55 |69,44 | 45 | 50 |69,60 | 35 | 50 |69,76 | 35 | 55 |69,92 | 35 | 65 |70,08 | 35 | 65 |70,24 | 35 | 65 |70,40 | 35 | 55 |70,58 70,56 | 45 | 55 |70,72 | 50 | 55 |70,88 | 50 | 50 |71,04 | 50 | 45 |71,20 | 50 | 45 |71,36 | 50 | 50 |71,52 | 45 | 45 |71,68 | 45 | 55 |71,84 | 55 | 65 |72,00 | 55 | 65 |72,16 | 70 | 65 |72,32 | 70 | 75 |72,48 | 75 | 85 |72,64 | 75 | 85 |72,80 | 75 | 90 |72,96 | 85 | 95 |73,12 | 90 | 100 |73,28 | 90 | 110 |73,44 | 90 | 115 |73,60 | 90 | 120 |73,76 | 90 | 115 |73,92 | 90 | 115 |74,08 | 110 | 115 |74,24 | 100 | 100 110 |74,40 | 100 | 110 |74,56 | 100 | 110 |74,72 | 95 | 115 |74,88 | 95 | 120 |75,04 | 95 | 125 |75,20 | 95 | 135 |75,36 | 100 | 135 |75,52 | 100 | 140 |75,68 | 100 | 140 |75,84 | 100 | 140 |76,00 | 110 | 135 |76,16 | 100 | 125 |76,32 | 100 | 125 |76,48 | 100 | 125 |76,64 | 110 | 125 |76,80 | 115 | 125 |76,96 | 120 | 125 |77,12 | 120 | 125 |77,28 | 120 | 135 |77,44 | 110 | 125 |77,60 | 100 | 125 |77,76 | 120 | 135 |77,92 | 120 | 125 |78,03 78,08 | 120 | 125 |78,24 | 115 | 125 |78,40 | 115 | 120 |78,56 | 115 | 120 |78,72 | 110 | 120 |78,88 | 100 | 120 |79,04 | 100 | 120 |79,20 | 95 | 120 |79,36 | 95 | 120 |79,52 | 95 | 125 |79,68 | 95 | 125 |79,84 | 100 | 120 |80,00 | 95 | 125 |80,16 | 95 | 125 |80,32 | 95 | 125 |80,48 | 100 | 120 |80,64 | 100 | 125 |80,80 | 100 | 125 |80,96 | 110 | 125 |81,12 | 115 | 135 |81,28 | 110 | 140 |81,44 | 115 | 140 |81,60 | 110 | 140 |81,76 | 115 | 140 |81,92 | 110 | 140 |82,08 | 110 | 140 |82,24 | 110 | 135 |82,40 | 110 | 135 |82,56 | 100 | 125 |87,72 82,72 | 110 | 125 |82,88 | 110 | 125 |83,04 | 100 | 125 |83,20 | 100 | 120 |83,36 | 100 | 125 |83,52 | 100 | 120 |83,68 | 100 | 135 |83,84 | 95 | 140 |84,00 | 100 | 135 |84,16 | 110 | 140 |84,32 | 110 | 140 |84,48 | 110 | 140 |84,64 | 110 | 140 |84,80 | 120 | 155 |84,96 | 115 | 145 |85,12 | 115 | 155 |85,28 | 120 | 160 |85,44 | 120 | 165 |85,60 | 120 | 160 |85,76 | 125 | 165 |85,92 | 135 | 160 |86,08 | 135 | 160 |86,24 | 125 | 155 |86,40 | 125 | 155 |86,56 | 120 | 145 |86,72 | 120 | 145 |86,98 | 110 | 140 |87,04 | 110 | 140 |87,20 | 110 | 140 |87,36 | 110 | 140 |87,52 | 110 | 140 |87,68 | 100 | 135 |87,84 | 100 | 135 |88,00 | 100 | 135 |88,16 | 100 | 125 |88,32 | 110 | 120 |88,48 | 115 | 120 |88,64 | 110 | 120 |88,80 | 110 | 125 |88,96 | 100 | 125 |89,12 | 100 | 125 |89,28 | 95 | 125 |89,44 | 95 | 125 |89,60 | 100 | 120 |89,76 | 100 | 135 |89,92 | 110 | 140 |90,08 | 110 | 135 |90,24 | 110 | 140 |90,40 | 100 | 145 |90,56 | 100 | 155 |90,72 | 110 | 155 |90,88 | 110 | 155 |91,04 | 100 | 155 |91,20 | 110 | 155 |91,36 | 110 | 160 |91,52 | 115 | 160 |91,68 | 110 | 155 |91,84 | 115 | 155 |92,00 | 115 | 140 |92,16 | 115 | 155 |92,32 | 120 | 155 |92,48 | 125 | 145 |92,64 | 125 | 155 |92,80 | 125 | 155 |92,96 | 120 | 155 |93,12 | 120 | 145 |93,28 | 120 | 145 |93,44 | 115 | 145 |93,60 | 120 | 145 |93,76 | 115 | 140 |93,92 | 115 | 140 |94,08 | 115 | 140 |94,24 | 115 | 140 |94,40 | 115 | 140 |94,56 | 115 | 140 |94,72 | 115 | 135 |94,88 | 115 | 135 |95,04 | 110 | 135 |95,20 | 110 | 135 |95,36 | 110 | 135 |95,52 | 115 | 135 |95,68 | 100 | 140 |95,84 | 95 | 135 |96,00 | 100 | 125 |96,16 | 95 | 125 |96,32 | 95 | 125 |96,48 | 95 | 125 |96,64 | 110 | 125 |96,80 | 95 | 120 |96,96 | 95 | 120 |97,12 | 95 | 120 |97,28 | 95 | 110 |97,44 | 100 | 115 |97,60 | 110 | 120 |97,76 | 110 | 115 |97,92 | 100 | 115 |98,08 | 95 | 115 |98,24 | 100 | 115 |98,40 | 95 | 115 |98,52 | 100 | 115 |98,72 | 100 | 110 |98,88 | 110 | 100 |99,04 | 95 | 95 |99,20 | 90 | 100 |99,36 | 90 | 100 |93,52 99,52 | 75 | 110 |99,68 | 75 | 115 |99,84 | 75 | 115 |100,00 | 75 | 110 |83/190/EHS čl. 1 a příloha1 88/465/EHS čl. 1 a přílohaDodatek 4Signály žádaných hodnot pro zkoušky sedadel řidiče pro traktory kategorie A třídy I na zkušebním zařízení (bod 2.5.3.1.1):PS = bod snímání žádané hodnoty;A = amplituda signálu žádané hodnoty (v 10-4 m);T = čas měření (v sekundách).Když se sled signálů podle tabulky o 701 bodech opakuje, body 700 a 0 při amplitudě a = 0 časově splynou:PS č. | a10-4 m | ts |0 | 0 000 | 0 |1 | 0 089 | . |2 | 0 215 | . |. | . | . |. | . | . |. | . | . |699 | 0 023 | . |700 | 0 000 | 28,0 |Dodatek 1 5Signály žádaných hodnot pro zkoušky sedadel řidiče pro traktory kategorie A třídy II na zkušebním zařízení (bod 2.5.3.1.1):PS = bod snímání žádané hodnoty;a = amplituda signálu žádané hodnoty (v 10-4 m);t = čas měření (v sekundách).Když se sled signálů podle tabulky o 701 bodech opakuje, body 700 a 0 při amplitudě a = 0 časově splynou:PS č. | a10-4 m | ts |0 | 0 000 | 0 |1 | 0 022 | . |2 | 0 089 | . |. | . | . |. | . | . |. | . | . |699 | 0 062 | . |700 | 0 000 | 1 31,0 |88/465/EEC čl. 1 a příloha (přizpůsobený)Dodatek 6Signály žádaných hodnot pro zkoušky sedadel řidiče pro traktory kategorie A třídy III na zkušebním zařízení (bod 2.5.3.1.1)PS = bod snímání žádané hodnoty,A = amplituda signálu žádané hodnoty v mm,T = čas měření v sekundách.Když se sled signálů podle tabulky o 701 bodech opakuje, body 700 a 0 při amplitudě a = 0 časově splynou.PSč. | amm | ts |1 | 0 | 0,000 |2 | –3 | 0,027 |3 | –0 | 0,055 |4 | 2 | 0,082 |5 | 4 | 0,109 |6 | 6 | 0,137 |7 | 6 | 0,164 |8 | 5 | 0,192 |9 | 3 | 0,219 |10 | 1 | 0,246 |11 | –0 | 0,274 |12 | –2 | 0,301 |13 | –4 | 0,328 |14 | –4 | 0,356 |15 | –4 | 0,383 |16 | –2 | 0,411 |17 | –1 | 0,439 |18 | 0 | 0,465 |19 | 2 | 0,493 |20 | 3 | 0,520 |21 | 4 | 0,547 |22 | 3 | 0,575 |23 | 1 | 0,602 |24 | 0 | 0,630 |25 | –1 | 0,657 |26 | –3 | 0,684 |27 | –4 | 0,712 |28 | –4 | 0,739 |29 | –4 | 0,766 |30 | –2 | 0,794 |31 | –0 | 0,821 |32 | 2 | 0,848 |33 | 4 | 0,876 |34 | 6 | 0,903 |35 | 6 | 0,931 |36 | 6 | 0,958 |37 | 4 | 0,985 |38 | 1 | 1,013 |39 | –1 | 1,040 |40 | –4 | 1,067 |41 | –6 | 1,093 |42 | –8 | 1,122 |43 | –8 | 1,150 |44 | –7 | 1,177 |45 | –4 | 1,204 |46 | –1 | 1,232 |47 | 2 | 1,259 |48 | 6 | 1,286 |49 | 8 | 1,314 |50 | 10 | 1,341 |51 | 10 | 1,369 |52 | 8 | 1,396 |53 | 4 | 1,423 |54 | 0 | 1,451 |55 | –4 | 1,478 |56 | –8 | 1,505 |57 | –11 | 1,533 |58 | –13 | 1,560 |59 | –12 | 1,587 |60 | –9 | 1,613 |61 | –4 | 1,642 |62 | 6 | 1,670 |63 | 6 | 1,697 |64 | 11 | 1,724 |65 | 15 | 1,752 |66 | 16 | 1,779 |67 | 14 | 1,806 |68 | 11 | 1,834 |69 | 5 | 1,861 |70 | –1 | 1,869 |71 | –8 | 1,916 |72 | –14 | 1,943 |73 | –18 | 1,971 |74 | –19 | 1,998 |75 | –17 | 2,025 |76 | –13 | 2,053 |77 | –6 | 2,080 |78 | 0 | 2,108 |79 | 8 | 2,135 |80 | 15 | 2,162 |81 | 19 | 2,190 |82 | 21 | 2,217 |83 | 19 | 2,244 |84 | 15 | 2,272 |85 | 8 | 2,299 |86 | 0 | 2,326 |87 | –7 | 2,354 |88 | –15 | 2,361 |89 | –19 | 2,409 |90 | –21 | 2,436 |91 | –20 | 2,463 |92 | –15 | 2,491 |93 | –8 | 2,518 |94 | –0 | 2,545 |95 | 7 | 2,573 |96 | 14 | 2,600 |97 | 19 | 2,628 |98 | 21 | 2,655 |99 | 19 | 2,662 |100 | 14 | 2,710 |101 | 7 | 2,737 |102 | –0 | 2,764 |103 | –8 | 2,792 |104 | –15 | 2,819 |105 | –19 | 2,847 |106 | –20 | 2,874 |107 | –18 | 2,901 |108 | –13 | 2,929 |109 | –5 | 2,956 |110 | 2 | 2,983 |111 | 10 | 3,011 |112 | 16 | 3,038 |113 | 20 | 3,055 |114 | 20 | 3,093 |115 | 17 | 3,120 |116 | 12 | 3,148 |117 | 5 | 3,175 |118 | –3 | 3,202 |119 | –10 | 3,230 |120 | –17 | 3,257 |121 | –20 | 3,284 |122 | –21 | 3,312 |123 | –18 | 3,339 |124 | –13 | 3,367 |125 | –6 | 3,396 |126 | 2 | 3,421 |127 | 10 | 3,449 |128 | 16 | 3,476 |129 | 21 | 3,503 |130 | 22 | 3,531 |131 | 20 | 3,558 |132 | 15 | 3,586 |133 | 8 | 3,613 |134 | 0 | 3,640 |135 | –8 | 3,668 |136 | –15 | 3,695 |137 | –20 | 3,722 |138 | –23 | 3,750 |139 | –22 | 3,777 |140 | –18 | 3,804 |141 | –11 | 3,832 |142 | –3 | 3,859 |143 | 5 | 3,887 |144 | 13 | 3,914 |145 | 19 | 3,941 |146 | 23 | 3,969 |147 | 23 | 3,996 |148 | 20 | 4,023 |149 | 14 | 4,051 |150 | 6 | 4,078 |151 | –2 | 4,106 |152 | –11 | 4,133 |153 | –17 | 4,160 |154 | –21 | 4,188 |155 | –22 | 4,215 |156 | –20 | 4,242 |157 | –14 | 4,270 |158 | –7 | 4,297 |159 | 0 | 4,325 |160 | 8 | 4,352 |161 | 14 | 4,379 |162 | 18 | 4,407 |163 | 19 | 4,434 |164 | 17 | 4,461 |165 | 13 | 4,489 |166 | 7 | 4,516 |167 | 0 | 4,543 |168 | –6 | 4,571 |169 | –11 | 4,598 |170 | –14 | 4,626 |171 | –16 | 4,653 |172 | –14 | 4,680 |173 | –11 | 4,708 |174 | –6 | 4,735 |175 | –1 | 4,762 |176 | 4 | 4,790 |177 | 8 | 4,817 |178 | 12 | 4,845 |179 | 13 | 4,872 |180 | 13 | 4,899 |181 | 11 | 4,927 |182 | 7 | 4,954 |183 | 3 | 4,981 |184 | –1 | 5,009 |185 | –5 | 5,036 |186 | –9 | 5,064 |187 | –11 | 5,091 |188 | –12 | 5,118 |189 | –12 | 5,146 |190 | –10 | 5,173 |191 | –6 | 5,200 |192 | –2 | 5,228 |193 | 1 | 5,255 |194 | 5 | 5,283 |195 | 9 | 5,310 |196 | 11 | 5,337 |197 | 13 | 5,365 |198 | 12 | 5,392 |199 | 11 | 5,419 |200 | 7 | 5,447 |201 | 3 | 5,474 |202 | –0 | 5,501 |203 | –5 | 5,529 |204 | –9 | 5,556 |205 | –12 | 5,584 |206 | –14 | 5,611 |207 | –14 | 5,638 |208 | –12 | 5,666 |209 | –9 | 5,693 |210 | –4 | 5,720 |211 | 0 | 5,748 |212 | 5 | 5,775 |213 | 9 | 5,803 |214 | 13 | 5,830 |215 | 15 | 5,857 |216 | 15 | 5,885 |217 | 13 | 5,912 |218 | 9 | 5,939 |219 | 4 | 5,967 |220 | –1 | 5,994 |221 | –7 | 6,022 |222 | –11 | 6,049 |223 | –15 | 6,076 |224 | –16 | 6,104 |225 | –16 | 6,131 |226 | –12 | 6,158 |227 | –7 | 6,186 |228 | –1 | 6,213 |229 | 4 | 6,240 |230 | 10 | 6,268 |231 | 16 | 6,295 |232 | 17 | 6,323 |233 | 17 | 6,350 |234 | 14 | 6,377 |235 | 9 | 6,405 |236 | 3 | 6,432 |237 | –3 | 6,459 |238 | –10 | 6,487 |239 | –15 | 6,514 |240 | –19 | 6,542 |241 | –19 | 6,569 |242 | –17 | 6,596 |243 | –12 | 6,624 |244 | –6 | 6,651 |245 | 1 | 6,678 |246 | 9 | 6,706 |247 | 16 | 6,733 |248 | 21 | 6,761 |249 | 22 | 6,783 |250 | 21 | 6,815 |251 | 16 | 6,843 |252 | 9 | 6,870 |253 | 0 | 6,897 |254 | –8 | 6,925 |255 | –16 | 6,952 |256 | –22 | 6,979 |257 | –25 | 7,007 |258 | –24 | 7,034 |259 | –20 | 7,062 |260 | –13 | 7,089 |261 | –4 | 7,116 |262 | 5 | 7,144 |263 | 14 | 7,171 |264 | 24 | 7,198 |265 | 25 | 7,226 |266 | 26 | 7,253 |267 | 23 | 7,281 |268 | 17 | 7,308 |269 | 8 | 7,335 |270 | –1 | 7,363 |271 | –11 | 7,390 |272 | –20 | 7,417 |273 | –26 | 7,445 |274 | –27 | 7,472 |275 | –25 | 7,500 |276 | –19 | 7,527 |277 | –11 | 7,554 |278 | –1 | 7,582 |279 | 9 | 7,609 |280 | 18 | 7,636 |281 | 24 | 7,664 |282 | 27 | 7,691 |283 | 26 | 7,718 |284 | 21 | 7,746 |285 | 13 | 7,773 |286 | 4 | 7,801 |287 | –5 | 7,828 |288 | –13 | 7,855 |289 | –20 | 7,883 |290 | –24 | 7,910 |291 | –25 | 7,937 |292 | –22 | 7,965 |293 | –17 | 7,992 |294 | –9 | 8,020 |295 | –1 | 8,047 |296 | 7 | 8,074 |297 | 14 | 8,102 |298 | 20 | 8,129 |299 | 22 | 8,156 |300 | 22 | 8,184 |301 | 19 | 8,211 |302 | 13 | 8,239 |303 | 6 | 8,266 |304 | –1 | 8,293 |305 | –9 | 8,321 |306 | –15 | 8,348 |307 | –19 | 8,375 |308 | –20 | 8,403 |309 | –19 | 8,430 |310 | –14 | 8,457 |311 | –8 | 8,485 |312 | –0 | 8,512 |313 | 6 | 8,540 |314 | 12 | 8,567 |315 | 16 | 8,594 |316 | 18 | 8,622 |317 | 16 | 8,649 |318 | 12 | 8,676 |319 | 6 | 8,704 |320 | 0 | 8,731 |321 | –7 | 8,759 |322 | –12 | 8,786 |323 | –15 | 8,813 |324 | –16 | 8,841 |325 | –13 | 8,868 |326 | –8 | 8,895 |327 | –1 | 8,923 |328 | 5 | 8,950 |329 | 11 | 8,978 |330 | 15 | 9,005 |331 | 17 | 9,032 |332 | 15 | 9,060 |333 | 11 | 9,087 |334 | 5 | 9,114 |335 | –2 | 9,142 |336 | –9 | 9,169 |337 | –15 | 9,196 |338 | –18 | 9,224 |339 | –19 | 9,261 |340 | –16 | 9,279 |341 | –11 | 9,306 |342 | –3 | 9,333 |343 | 4 | 9,361 |344 | 11 | 9,388 |345 | 16 | 9,415 |346 | 19 | 9,443 |347 | 19 | 9,470 |348 | 16 | 9,498 |349 | 11 | 9,525 |350 | 4 | 9,552 |351 | –2 | 9,580 |352 | –9 | 9,607 |353 | –14 | 9,634 |354 | –17 | 9,662 |355 | –18 | 9,689 |356 | –16 | 9,717 |357 | –12 | 9,744 |358 | –7 | 9,771 |359 | –1 | 9,799 |360 | 4 | 9,826 |361 | 9 | 9,853 |362 | 13 | 9,881 |363 | 16 | 9,908 |364 | 15 | 9,935 |365 | 14 | 9,963 |366 | 10 | 9,990 |367 | 5 | 10,018 |368 | –0 | 10,045 |369 | –5 | 10,072 |370 | –10 | 10,100 |371 | –13 | 10,127 |372 | –15 | 10,154 |373 | –14 | 10,182 |374 | –12 | 10,209 |375 | –7 | 10,237 |376 | –2 | 10,264 |377 | 2 | 10,291 |378 | 8 | 10,319 |379 | 11 | 10,346 |380 | 13 | 10,373 |381 | 13 | 10,401 |382 | 11 | 10,428 |383 | 7 | 10,456 |384 | 2 | 10,483 |385 | –2 | 10,510 |386 | –7 | 10,538 |387 | –10 | 10,565 |388 | –11 | 10,592 |389 | –11 | 10,620 |390 | –8 | 10,647 |391 | –5 | 10,674 |392 | –0 | 10,702 |393 | 3 | 10,729 |394 | 7 | 10,757 |395 | 9 | 10,784 |396 | 9 | 10,811 |397 | 8 | 10,839 |398 | 5 | 10,866 |399 | 1 | 10,893 |400 | –2 | 10,921 |401 | –6 | 10,949 |402 | –7 | 10,975 |403 | –8 | 11,003 |404 | –7 | 11,030 |405 | –5 | 11,058 |406 | –2 | 11,085 |407 | 0 | 11,112 |408 | 4 | 11,140 |409 | 6 | 11,167 |410 | 7 | 11,195 |411 | 7 | 11,222 |412 | 6 | 11,249 |413 | 4 | 11,277 |414 | 1 | 11,304 |415 | –1 | 11,331 |416 | –4 | 11,359 |417 | –7 | 11,386 |418 | –8 | 11,413 |419 | –8 | 11,441 |420 | –6 | 11,468 |421 | –4 | 11,496 |422 | –1 | 11,523 |423 | 1 | 11,550 |424 | 4 | 11,578 |425 | 7 | 11,605 |426 | 8 | 11,632 |427 | 8 | 11,660 |428 | 7 | 11,687 |429 | 5 | 11,715 |430 | 2 | 11,742 |431 | –0 | 11,769 |432 | –2 | 11,797 |433 | –4 | 11,824 |434 | –6 | 11,851 |435 | –7 | 11,879 |436 | –6 | 11,906 |437 | –6 | 11,934 |438 | –4 | 11,961 |439 | –3 | 11,988 |440 | –1 | 12,016 |441 | 0 | 12,043 |442 | 2 | 12,070 |443 | 4 | 12,098 |444 | 6 | 12,125 |445 | 7 | 12,152 |446 | 7 | 12,180 |447 | 7 | 12,207 |448 | 6 | 12,235 |449 | 4 | 12,262 |450 | 1 | 12,289 |451 | –1 | 12,317 |452 | –5 | 12,344 |453 | –8 | 12,371 |454 | –10 | 12,399 |455 | –11 | 12,426 |456 | –11 | 12,454 |457 | –9 | 12,481 |458 | –5 | 12,509 |459 | –1 | 12,536 |460 | 3 | 12,563 |461 | 8 | 12,590 |462 | 11 | 12,618 |463 | 13 | 12,645 |464 | 12 | 12,673 |465 | 10 | 12,700 |466 | 7 | 12,727 |467 | 2 | 12,755 |468 | –2 | 12,782 |469 | –6 | 12,809 |470 | –9 | 12,837 |471 | –10 | 12,864 |472 | –10 | 12,891 |473 | –8 | 12,915 |474 | –5 | 12,946 |475 | –2 | 12,974 |476 | 1 | 13,001 |477 | 3 | 13,028 |478 | 6 | 13,056 |479 | 6 | 13,083 |480 | 5 | 13,110 |481 | 4 | 13,138 |482 | 2 | 13,165 |483 | 0 | 13,193 |484 | –0 | 13,220 |485 | –1 | 13,247 |486 | –2 | 13,275 |487 | –2 | 13,302 |488 | –1 | 13,329 |489 | –1 | 13,357 |490 | –0 | 13,384 |491 | 0 | 13,412 |492 | 1 | 13,439 |493 | 1 | 13,466 |494 | 1 | 13,494 |495 | 0 | 13,521 |496 | 0 | 13,548 |497 | –0 | 13,576 |498 | –1 | 13,603 |499 | –1 | 13,630 |500 | –1 | 13,659 |501 | –1 | 13,685 |502 | –1 | 13,713 |503 | –1 | 13,740 |504 | –0 | 13,767 |505 | –0 | 13,795 |506 | 0 | 13,822 |507 | 1 | 13,849 |508 | 1 | 13,877 |509 | 2 | 13,904 |510 | 2 | 13,932 |511 | 2 | 13,959 |512 | 2 | 13,986 |513 | 1 | 14,014 |514 | 1 | 14,041 |515 | 0 | 14,068 |516 | –0 | 14,096 |517 | –1 | 14,123 |518 | –1 | 14,151 |519 | –2 | 14,178 |520 | –2 | 14,205 |521 | –2 | 14,233 |522 | –2 | 14,260 |523 | –1 | 14,287 |524 | –1 | 14,316 |525 | –1 | 14,342 |526 | –0 | 14,370 |527 | –0 | 14,397 |528 | 0 | 14,424 |529 | 0 | 14,452 |530 | 1 | 14,479 |531 | 2 | 14,506 |532 | 2 | 14,534 |533 | 3 | 14,561 |534 | 4 | 14,598 |535 | 4 | 14,616 |536 | 3 | 14,643 |537 | 2 | 14,671 |538 | 1 | 14,698 |539 | –0 | 14,725 |540 | –2 | 14,753 |541 | –5 | 14,780 |542 | –7 | 14,807 |543 | –8 | 14,835 |544 | –8 | 14,862 |545 | –7 | 14,890 |546 | –5 | 14,917 |547 | –1 | 14,944 |548 | 1 | 14,972 |549 | 6 | 14,999 |550 | 9 | 15,026 |551 | 12 | 15,054 |552 | 13 | 15,081 |553 | 11 | 15,109 |554 | 9 | 15,136 |555 | 4 | 15,163 |556 | –0 | 15,191 |557 | –6 | 15,218 |558 | –11 | 15,245 |559 | –15 | 15,273 |560 | –16 | 15,300 |561 | –15 | 15,327 |562 | –12 | 15,356 |563 | –6 | 15,382 |564 | –0 | 15,410 |565 | 6 | 15,437 |566 | 12 | 15,464 |567 | 17 | 15,492 |568 | 19 | 15,519 |569 | 18 | 15,546 |570 | 14 | 15,574 |571 | 8 | 15,601 |572 | 1 | 15,629 |573 | –6 | 15,656 |574 | –12 | 15,683 |575 | –17 | 15,711 |576 | –19 | 15,738 |577 | –19 | 15,766 |578 | –15 | 15,793 |579 | –10 | 15,820 |580 | –8 | 15,848 |581 | 4 | 15,875 |582 | 11 | 15,902 |583 | 16 | 15,930 |584 | 18 | 15,957 |585 | 18 | 15,984 |586 | 15 | 16,012 |587 | 10 | 16,039 |588 | 3 | 16,066 |589 | – 3 | 16,094 |590 | –10 | 16,121 |591 | –15 | 16,149 |592 | –17 | 16,176 |593 | –17 | 16,203 |594 | –15 | 15,231 |595 | –10 | 16,258 |596 | –3 | 16,285 |597 | 2 | 16,313 |598 | 9 | 16,340 |599 | 14 | 16,368 |600 | 16 | 16,395 |601 | 17 | 16,422 |602 | 14 | 16,450 |603 | 10 | 16,477 |604 | 5 | 16,504 |605 | –1 | 16,532 |606 | –7 | 16,559 |607 | –12 | 16,587 |608 | –15 | 16,614 |609 | –16 | 16,641 |610 | –16 | 16,669 |611 | –13 | 16,696 |612 | –8 | 16,728 |613 | –3 | 16,741 |614 | 2 | 16,776 |615 | 8 | 16,803 |616 | 12 | 16,833 |617 | 15 | 16,860 |618 | 16 | 16,888 |619 | 15 | 16,915 |620 | 12 | 16,942 |621 | 8 | 16,970 |622 | 2 | 16,997 |623 | –2 | 17,024 |624 | –8 | 17,052 |625 | –12 | 17,079 |626 | –14 | 17,107 |627 | –15 | 17,134 |628 | –14 | 17,161 |629 | –11 | 17,189 |630 | –7 | 17,216 |631 | –2 | 17,243 |632 | 1 | 17,271 |633 | 6 | 17,298 |634 | 9 | 17,326 |635 | 11 | 17,353 |636 | 12 | 17,380 |637 | 11 | 17,408 |638 | 9 | 17,435 |639 | 6 | 17,462 |640 | 2 | 17,490 |641 | –0 | 17,517 |642 | –3 | 17,544 |643 | –5 | 17,572 |644 | –6 | 17,599 |645 | –6 | 17,627 |646 | –6 | 17,654 |647 | –4 | 17,681 |648 | –3 | 17,709 |649 | –1 | 17,736 |650 | –0 | 17,763 |651 | 0 | 17,791 |652 | 1 | 17,818 |653 | 0 | 17,845 |654 | 0 | 17,873 |655 | 0 | 17,900 |656 | –0 | 17,928 |657 | –0 | 17,955 |658 | –0 | 17,982 |659 | 0 | 18,010 |660 | 1 | 18,037 |661 | 3 | 18,065 |662 | 4 | 18,092 |663 | 5 | 18,119 |664 | 5 | 18,147 |665 | 5 | 18,174 |666 | 4 | 18,201 |667 | 2 | 18,229 |668 | –0 | 18,256 |669 | –3 | 18,283 |670 | –6 | 18,311 |671 | –9 | 18,339 |672 | –10 | 18,366 |673 | –10 | 18,393 |674 | –9 | 18,420 |675 | –6 | 18,448 |676 | –3 | 18,475 |677 | 1 | 18,502 |678 | 6 | 18,530 |679 | 10 | 18,557 |680 | 12 | 18,585 |681 | 14 | 18,612 |682 | 13 | 18,639 |683 | 10 | 18,667 |684 | 6 | 18,694 |685 | 1 | 18,721 |686 | –3 | 18,749 |687 | – 6 | 18,776 |688 | –11 | 18,804 |689 | –13 | 18,831 |690 | –13 | 18,858 |691 | –10 | 18,886 |692 | –7 | 18,913 |693 | –3 | 18,940 |694 | 1 | 18,968 |695 | 4 | 18,996 |696 | 7 | 19,022 |697 | 8 | 19,050 |698 | 8 | 19,077 |699 | 6 | 19,105 |700 | 4 | 19,132 |701 | 1 | 19,159 |702 | –0 | 19,187 |703 | –2 | 19,214 |704 | –2 | 19,241 |705 | –2 | 19,269 |706 | –1 | 19,296 |707 | 0 | 19,324 |708 | 1 | 19,351 |709 | 2 | 19,978 |710 | 2 | 19,406 |711 | 1 | 19,433 |712 | –0 | 19,460 |713 | –2 | 19,488 |714 | –5 | 19,515 |715 | –6 | 19,543 |716 | –7 | 19,570 |717 | –7 | 19,597 |718 | –5 | 19,625 |719 | –3 | 19,652 |720 | 0 | 19,679 |721 | 3 | 19,707 |722 | 7 | 19,734 |723 | 9 | 19,761 |724 | 11 | 19,789 |725 | 11 | 19,816 |726 | 10 | 19,844 |727 | 7 | 19,871 |728 | 3 | 19,898 |729 | –0 | 19,926 |730 | –4 | 19,953 |731 | –8 | 19,980 |732 | –11 | 20,008 |733 | –12 | 20,035 |734 | –12 | 20,063 |735 | –10 | 20,090 |736 | –7 | 20,117 |737 | –3 | 20,145 |738 | 0 | 20,172 |739 | 5 | 20,199 |740 | 8 | 20,227 |741 | 11 | 20,254 |742 | 12 | 20,282 |743 | 11 | 20,309 |744 | 9 | 20,336 |745 | 6 | 20,354 |746 | 1 | 20,391 |747 | –2 | 20,418 |748 | –6 | 20,446 |749 | –9 | 20,473 |750 | –10 | 20,500 |751 | –9 | 20,526 |752 | –7 | 20,556 |753 | –4 | 20,583 |754 | –1 | 20,610 |755 | 2 | 20,637 |756 | 5 | 20,665 |757 | 7 | 20,692 |758 | 8 | 20,719 |759 | 7 | 20,747 |760 | 5 | 20,774 |761 | 2 | 20,802 |762 | –1 | 20,829 |763 | –4 | 20,856 |764 | –7 | 20,884 |765 | –9 | 20,911 |766 | –9 | 20,938 |767 | –7 | 20,966 |768 | –5 | 20,993 |769 | –1 | 21,021 |770 | 2 | 21,048 |771 | 5 | 21,075 |772 | 8 | 21,103 |773 | 10 | 21,130 |774 | 10 | 21,157 |775 | 8 | 21,185 |776 | 6 | 21,212 |777 | 2 | 21,239 |778 | –1 | 21,267 |779 | –4 | 21,294 |780 | –7 | 21,322 |781 | –9 | 21,349 |782 | –9 | 21,376 |783 | –8 | 21,404 |784 | –7 | 21,431 |785 | –4 | 21,458 |786 | –1 | 21,486 |787 | 1 | 21,513 |788 | 4 | 21,541 |789 | 6 | 21,568 |790 | 7 | 21,595 |791 | 7 | 21,623 |792 | 7 | 21,650 |793 | 5 | 21,677 |794 | 3 | 21,705 |795 | 0 | 21,732 |796 | –1 | 21,760 |797 | –4 | 21,787 |798 | –5 | 21,814 |799 | –6 | 21,842 |800 | –5 | 21,869 |801 | –4 | 21,896 |802 | –2 | 21,924 |803 | –0 | 21,951 |804 | 2 | 21,978 |805 | 4 | 22,006 |806 | 5 | 22,033 |807 | 5 | 22,061 |808 | 4 | 22,088 |809 | 3 | 22,115 |810 | 0 | 22,143 |811 | –1 | 22,170 |812 | –3 | 22,197 |813 | –5 | 22,225 |814 | –6 | 22,252 |815 | –5 | 22,280 |816 | –4 | 22,307 |817 | –3 | 22,334 |818 | –0 | 22,362 |819 | 1 | 22,389 |820 | 4 | 22,416 |821 | 5 | 22,444 |822 | 6 | 22,471 |824 | 6 | 22,526 |825 | 5 | 22,553 |826 | 3 | 22,581 |827 | 0 | 22,608 |828 | –2 | 22,635 |829 | –4 | 22,663 |830 | –7 | 22,690 |831 | –8 | 22,717 |832 | –9 | 22,745 |833 | –8 | 22,772 |834 | –7 | 22,800 |835 | –4 | 22,827 |836 | –1 | 22,854 |837 | 2 | 22,882 |838 | 6 | 22,909 |839 | 9 | 22,936 |840 | 11 | 22,964 |841 | 12 | 22,991 |842 | 11 | 23,019 |843 | 9 | 23,046 |844 | 5 | 23,073 |845 | 0 | 23,101 |846 | –5 | 23,128 |847 | –9 | 23,155 |848 | –13 | 23,183 |849 | –15 | 23,210 |850 | –15 | 23,238 |851 | –13 | 23,265 |852 | –9 | 23,292 |853 | –3 | 23,320 |854 | 3 | 23,347 |855 | 9 | 23,374 |856 | 14 | 23,402 |857 | 18 | 23,429 |858 | 18 | 23,457 |859 | 16 | 23,484 |860 | 12 | 23,511 |861 | 5 | 23,539 |862 | –1 | 23,566 |863 | –7 | 23,593 |864 | –13 | 23,621 |865 | –16 | 23,648 |866 | –17 | 23,675 |867 | –16 | 23,703 |868 | –12 | 23,730 |869 | –7 | 23,758 |870 | –1 | 23,785 |871 | 4 | 23,812 |872 | 9 | 23,840 |873 | 12 | 23,867 |874 | 14 | 23,894 |875 | 13 | 23,922 |876 | 11 | 23,949 |877 | 7 | 23,977 |878 | 2 | 24,004 |879 | –1 | 24,031 |880 | –6 | 24,059 |881 | –9 | 24,086 |882 | –11 | 24,113 |883 | –11 | 24,141 |884 | –9 | 24,168 |885 | –6 | 24,196 |886 | –3 | 24,223 |887 | 0 | 24,250 |888 | 4 | 24,278 |889 | 7 | 24,305 |890 | 9 | 24,332 |891 | 9 | 24,360 |892 | 8 | 24,387 |893 | 6 | 24,414 |894 | 3 | 24,442 |895 | –0 | 24,469 |896 | –3 | 24,497 |897 | –6 | 24,524 |898 | –8 | 24,551 |899 | –9 | 24,579 |900 | –8 | 24,606 |901 | –6 | 24,633 |902 | –2 | 24,661 |903 | 0 | 24,688 |904 | 4 | 24,716 |905 | 7 | 24,743 |906 | 8 | 24,770 |907 | 9 | 24,798 |908 | 7 | 24,825 |909 | 5 | 24,852 |910 | 1 | 24,880 |911 | –2 | 24,907 |912 | –6 | 24,935 |913 | –8 | 24,962 |914 | –10 | 24,989 |915 | –9 | 25,017 |916 | –7 | 25,044 |917 | –3 | 25,071 |918 | 0 | 25,099 |919 | 4 | 25,126 |920 | 8 | 25,153 |921 | 11 | 25,181 |922 | 12 | 25,208 |923 | 11 | 25,236 |924 | 9 | 25,263 |925 | 4 | 25,290 |926 | –0 | 25,318 |927 | –5 | 25,345 |928 | –9 | 25,372 |929 | –12 | 25,400 |930 | –13 | 25,427 |931 | –12 | 25,455 |932 | –9 | 25,482 |933 | –5 | 25,509 |934 | –0 | 25,537 |935 | 4 | 25,564 |936 | 8 | 25,591 |937 | 11 | 25,619 |938 | 13 | 25,645 |939 | 13 | 25,674 |940 | 11 | 25,701 |941 | 7 | 25,728 |942 | 3 | 25,756 |943 | –1 | 25,783 |944 | – 5 | 25,810 |945 | – 8 | 25,839 |946 | –10 | 25,855 |947 | – 11 | 25,892 |948 | –10 | 25,920 |949 | –8 | 25,947 |950 | –6 | 25,975 |951 | –2 | 26,002 |952 | 0 | 26,029 |953 | 3 | 26,057 |954 | 5 | 26,084 |955 | 7 | 26,111 |956 | 8 | 26,139 |957 | 8 | 26,166 |958 | 7 | 26,194 |959 | 6 | 26,221 |960 | 4 | 26,248 |961 | 2 | 26,276 |962 | 0 | 26,303 |963 | –2 | 26,330 |964 | –4 | 26,358 |965 | –5 | 26,385 |966 | –6 | 26,413 |967 | –7 | 26,440 |968 | –7 | 26,467 |969 | –7 | 26,495 |970 | –6 | 26,522 |971 | –4 | 26,549 |972 | –2 | 26,577 |973 | 0 | 26,604 |974 | 3 | 26,631 |975 | 6 | 26,659 |976 | 9 | 26,686 |977 | 10 | 26,714 |978 | 11 | 26,741 |979 | 10 | 26,768 |980 | 8 | 26,796 |981 | 5 | 26,823 |982 | 1 | 26,850 |983 | –3 | 26,878 |984 | –7 | 26,905 |985 | –10 | 26,933 |986 | –12 | 26,960 |987 | –13 | 26,987 |988 | –12 | 27,015 |989 | –10 | 27,042 |990 | –6 | 27,069 |991 | –2 | 27,097 |992 | 2 | 27,124 |993 | 6 | 27,152 |994 | 10 | 27,179 |995 | 12 | 27,206 |996 | 14 | 27,234 |997 | 13 | 27,261 |998 | 11 | 27,288 |999 | 8 | 27,316 |1000 | 3 | 27,343 |1001 | –0 | 27,370 |1002 | –5 | 27,399 |1003 | –9 | 27,426 |1004 | –12 | 27,453 |1005 | –13 | 27,480 |1006 | –13 | 27,507 |1007 | –11 | 27,535 |1008 | –7 | 27,562 |1009 | –2 | 27,589 |1010 | 1 | 27,617 |1011 | 6 | 27,644 |1012 | 9 | 27,672 |1013 | 11 | 27,699 |1014 | 12 | 27,726 |1015 | 10 | 27,754 |1016 | 8 | 27,781 |1017 | 4 | 27,808 |1018 | 0 | 27,836 |1019 | –3 | 27,863 |1020 | –6 | 27,891 |1021 | –8 | 27,918 |1022 | –9 | 27,945 |1023 | –8 | 27,973 |1024 | 0 | 28,000 |_____________78/764/EHSDodatek 783/190/EHS čl. 1 a přílohaZkušební zařízení (bod 2.5.3.1); příklad provedení (rozměry v mm)78/764/EHS (přizpůsobený)(...PICT...)1 83/190/EHS čl. 1 a příloha(...PICT...)(...PICT...)(...PICT...)Dodatek 1 8Charakteristika filtru přístroje pro měření kmitání (bod 2.5.3.3.5)(...PICT...)(...PICT...)Dodatek1 9Příklad značky ES schválení typu konstrukční části (bod 3.5)(...PICT...)(...PICT...)Sedadlo opatřené výše uvedenou značkou ES schválení typu je sedadlo určené pro traktor kategorie A třídy I a bylo pro ně uděleno ES schválení typu konstrukční části v Německu (e1) pod číslem 1 005._____________PŘÍLOHA IIIVZOR CERTIFIKÁTU ES SCHVÁLENÍ TYPU KONSTRUKČNÍ ČÁSTI| Název správního orgánu |Sdělení týkající se udělení, odmítnutí nebo odejmutí ES schválení typu konstrukční části pro typ sedadla řidiče kolového zemědělského nebo lesnického traktoru |ES schválení typu konstrukční části ................................................................................. |1. | Výrobní nebo obchodní značka sedadla...................................................................... || .................................................................................................................................... |2. | Jméno a adresa výrobce sedadla ................................................................................ || ..................................................................................................................................... |3. | Jméno a adresa případného zástupce výrobce sedadla ............................................... || .................................................................................................................................... |4. | Značka, typ a obchodní název traktoru, pro který je sedadlo určeno (1) .................... || ..................................................................................................................................... |5. | Datum předložení sedadla k ES schválení typu konstrukční části ............................. |6. | Technická zkušebna .................................................................................................... || ..................................................................................................................................... |7. | Datum a číslo protokolu technické zkušebny ............................................................. |8. | Datum udělení/odmítnutí/odejmutí ES schválení typu konstrukční části (2) .................................................................................................................................... || .................................................................................................................................... |9. | Místo ......................................................................................................................... |10. | Datum ....................................................................................................................... |11. | K tomuto sdělení je přiložen dokument popisující sedadlo, rozsah seřízení, celkovou hmotnostm charakteristiku systému odpružení, typ a tloušťku čalounění sedadla a instrukce k montáži. K tomuto dokumentu jsou přiloženy výkresy sedadla formátu A4 (210 x 297 mm) v pohledu z boku a zepředu. 1 Tento dokument musí být poslán příslušným orgánům ostatních členských států, pokud o to požádají. |.12. | Poznámky .................................................................................................................. || .................................................................................................................................... |13. | Podpis ........................................................................................................................ |(1) V případě sedadla určeného pro traktor třídy I nebo II uveďte třídu nebo třídy traktorů, pro které je sedadlo určeno.(2) Nehodící se škrtněte. |_____________PŘÍLOHA IVPOŽADAVKY NA MONTÁŽ SEDADLA ŘIDIČE PRO ES SCHVÁLENÍ TYPU TRAKTORU1. Každé sedadlo řidiče musí být opatřeno značkou ES schválení typu konstrukční část a splňovat tyto požadavky na montáž:1.1 sedadlo řidiče musí být namontováno tak, aby:1.1.1 řidič měl zajištěnou pohodlnou polohu pro řízení a ovládání traktoru;1.1.2 sedadlo bylo snadno přístupné;1.1.3 řidič v normální poloze při řízení traktoru mohl snadno dosáhnout na různé ovladače traktoru, jejichž používání během provozu lze předpokládat;1.1.4 žádná ze součástí sedadla nebo traktoru nemohla řidiči způsobit řezné rány nebo pohmožděniny;1999/57/ES čl. 11.1.5 u sedadla seřiditelného jen podélně a výškově byla jeho podélná osa procházející vztažným bodem sedadla rovnoběžná se svislou podélnou rovinou traktoru, která prochází středem volantu, a vzdálená od této roviny nejvýše 100 mm;78/764/EHS1.1.6 u sedadla schopného otáčení okolo svislé osy byla možnost jeho zajištění ve všech polohách nebo v určitých polohách a bezpodmínečně v poloze uvedené v bodě 1.1.5.2. Držitel ES schválení typu traktoru může požádat o jeho rozšíření na jiné typy sedadla. Příslušné orgány toto rozšíření povolí, budou-li splněny tyto podmínky:2.1 nový typ sedadla již získal ES schválení typu konstrukční části;2.2 nový typ sedadla byl konstruován k montáži na typ traktoru, pro který bylo požádáno o rozšíření ES schválení typu;2.3 sedadlo nového typu se namontuje takovým způsobem, aby byly splněny požadavky na montáž uvedené v této příloze.83/190/EHS čl. 1 a příloha3. Sedadla určená pro traktory s minimálním rozchodem kol zadní nápravy 1150 mm mohou mít tyto minimální rozměry týkající se hloubky a šířky sedáku:– hloubka sedáku: 300 mm,– šířka sedáku: 400 mm.Toto ustanovení platí pouze tehdy, jestliže z důvodů týkajících se konstrukce traktoru nemohly být dodrženy předepsané hodnoty pro hloubku a šířku sedáku, tj. (400 ± 50 mm a nejméně 450 mm).78/764/EHS4. Při každém udělení nebo odmítnutí schválení typu nebo rozšíření schválení typu musí být k certifikátu ES schválení typu traktoru přiložen dokument odpovídající vzoru uvedenému v příloze V._____________78/764/EHS (přizpůsobený)PŘÍLOHA VPŘÍLOHA K CERTIFIKÁTU ES SCHVÁLENÍ TYPU TRAKTORU Z HLEDISKA SEDADLA ŘIDIČE(čl. 4 směrnice 2003/37/ES Evropského parlamentu a Rady ze dne 26. května 2003 o schvalování typu zemědělských a lesnických traktorů a jejich přípojných vozidel a výměnných tažených strojů, jakož i jejich systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků a o zrušení směrnice 74/150/EHS)| Název správního orgánu |ES schválení typu č. .............................................................................................................. |...............................................................................................................................rozšíření (1) |1. | Výrobní nebo obchodní značka traktoru ..................................................................................................................................... || ...................................................................................................................................... |2. | Typ traktoru ................................................................................................................. |3. | Jméno a adresa výrobce traktoru ................................................................................. || ...................................................................................................................................... |4. | Jméno a adresa případného zástupce výrobce traktoru ................................................ || ...................................................................................................................................... |5. | Výrobní nebo obchodní značka sedadla řidiče a číslo ES schválení typu konstrukční části............................................................................................................................... || ...................................................................................................................................... |6. | Rozšíření ES schválení typu traktoru na tyto typy sedadla.......................................... || ...................................................................................................................................... |7. | Datum předložení traktoru k ES schválení................................................................... |8. | Technická zkušebna provádějící ověření shodnosti pro účely ES schválení typu............................................................................................................................... || ...................................................................................................................................... |9. | Datum protokolu vydaného touto zkušebnou............................................................... |10. | Číslo protokolu vydaného touto zkušebnou................................................................. |11. | ES schválení typu z hlediska sedadla řidiče bylo uděleno/odmítnuto (2) |12. | Rozšíření ES schválení typu z hlediska sedadla řidiče bylo uděleno/odmítnuto (2) |13. | Místo ............................................................................................................................ |14. | Datum .......................................................................................................................... |15. | Podpis .......................................................................................................................... |(1) Případně uveďte, zda jde o první, druhé atd. rozšíření původního ES schválení typu.(2) Nehodící se škrtněte. |_____________PŘÍLOHA VIČást AZrušená směrnice a seznam jejích následných změn(uvedených v článku 12)Směrnice Rady 78/764/EHS (Úř. věst. L 255, 18.9.1978, s. 1) | |Akt o přistoupení z roku 1979 | |Směrnice Rady 82/890/EHS (Úř. věst. L 378, 31.12.1982, s. 45) | Pouze co se týče části, která se týká okazu na směrnici 78/764/EHS v čl. 1 odst. 1 |Směrnice Komise 83/190/EHS (Úř. věst. L 109, 26.4.1983, s. 13) | |Bod IX.A.15 písm. f) přílohy I Aktu o přistoupení z roku 1985 (Úř. věst. L 302, 15.11.1985, s. 213) | |Směrnice Rady 87/354/EHS (Úř. věst. L 192, 11.7.1987, s. 43) | Pouze bod 9 písm. f přílohy |Směrnice Komise 88/465/EHS (Úř. věst. L 228, 17.8.1988, s. 31) | |Bod XI.C.II.3 přílohy I Aktu o přistoupení z roku 1994  (Úř. věst. C 241, 29.8.1994, s. 206) | |Směrnice Evropského parlamentu a Rady 97/54/ES (Úř. věst. L 277, 10.10.1997, s. 24) | Pouze druhá odrážka článku 1 |Směrnice Komise 1999/57/ES (Úř. věst. L 148, 15.6.1999, s. 35) | |Bod I.A.27 přílohy II Aktu o přistoupení z roku 2003  (Úř. věst. L 236, 23.9.2003, s. 61) | |Směrnice Rady 2006/96/ES (Úř. věst. L 363, 20.12.2006, p. 81) | Pouze pokud se týká odkazu na směrnici 78/764/EHS v čl. 1 a bodu A.26 přílohy |Část BLhůty pro provedení ve vnitrostátním právu a použitelnost(uvedené v článku 12)Směrnice | Lhůta pro provedení | Datum použitelnosti |78/764/EHS | 29. leden 1980 | - |82/890/EHS | 21. červen 1984 | - |83/190/EHS | 30. září 1983 (*) | - |87/354/EHS | 31. prosinec 1987 | - |88/465/EHS | 30. září 1988 (**) | - |97/54/ES | 22. září 1998 | 23. září 1998 |1999/57/ES | 30. červen 2000 (***) | - |2006/96/ES | 1. ledna 2007 | - |(*) V souladu s článkem 2 směrnice 83/190/EHS:"1. Od 1. října 1983 členské státy nesmějí– odmítnout udělit EHS schválení typu nebo vydat doklad uvedený v čl. 10 odst. 1 poslední odrážce směrnice 74/150/EHS nebo udělit vnitrostátní schválení typu pro typ traktoru, ani– zakázat první uvedení traktorů do provozu, pokud sedadlo řidiče tohoto typu traktoru nebo těchto traktorů splňuje požadavky této směrnice.2. Od 1. října 1984 členské státy– nesmějí již vydat doklad uvedený v čl. 10 odst. 1 poslední odrážce směrnice 74/150/EHS pro typ traktoru, jehož sedadlo řidiče nesplňuje požadavky této směrnice, a– mohou odmítnout udělit vnitrostátní schválení typu pro typ traktoru, jehož sedadlo řidiče nesplňuje požadavky této směrnice."(**) V souladu s článkem 2 směrnice 88/465/EHS:"1. Od 1. října 1988 členské státy nesmějía) – odmítnout udělit EHS schválení typu nebo vydat doklad uvedený v čl. 10 odst. 1 poslední odrážce směrnice 74/150/EHS nebo udělit vnitrostátní schválení typu pro typ traktoru, ani– zakázat první uvedení traktorů do provozu,pokud sedadlo řidiče tohoto typu traktoru nebo těchto traktorů splňuje požadavky této směrnice;b) – ani odmítnout udělit EHS schválení typu konstrukční části nebo vnitrostátní schválení typu konstrukční části pro typ sedadla řidiče, pokud tento typ splňuje požadavky této směrnice, ani– zakázat uvedení sedadel řidiče na trh, pokud jsou opatřena značkou EHS schválení typu konstrukční části vydanou v souladu s touto směrnicí.2. Od 1. října 1989 členské státya) – nesmějí již vydat doklad uvedený v čl. 10 odst. 1 poslední odrážce směrnice 74/150/EHS pro typ traktoru, jehož sedadlo řidiče nesplňuje požadavky této směrnice, a– mohou odmítnout udělit vnitrostátní schválení typu pro typ traktoru, jehož sedadlo řidiče nesplňuje požadavky této směrnice;b) – nesmějí již udělit EHS schválení typu konstrukční části pro typ sedadla řidiče, pokud tento typ nesplňuje požadavky této směrnice, a– mohou odmítnout udělit vnitrostátní schválení typu konstrukční části pro typ sedadla řidiče, pokud tento typ nesplňuje požadavky této směrnice."(***) V souladu s článkem 2 směrnice 1999/57/ES:"1. Od 1. července 2000 členské státy nesmějí– odmítnout udělit ES schválení typu nebo vydat doklad uvedený v čl. 10 odst. 1 třetí odrážce směrnice 74/150/EHS nebo udělit vnitrostátní schválení typu pro typ traktoru, ani– zakázat první uvedení traktorů do provozu,pokud tento typ traktoru nebo tyto traktory splňují požadavky směrnice 78/764/EHS ve znění této směrnice.2. Od 1. ledna 2001 členské státy– nesmějí již vydat doklad uvedený v čl. 10 odst. 1 třetí odrážce směrnice 74/150/EHS pro typ traktoru, který nesplňuje požadavky směrnice 78/764/EHS ve znění této směrnice, a– mohou odmítnout udělit vnitrostátní schválení typu pro typ traktoru, který nesplňuje požadavky směrnice 78/764/EHS ve znění této směrnice."_____________PŘÍLOHA VIIsrovnávací tabulkaSměrnice 78/764/EHS | Tato směrnice |Články 1 a 2 | Články 2 a 3 |Čl. 3 odst. 1 | Čl. 4 první pododstavec |Čl. 3 odst. 2 | Čl. 4 druhý a třetí pododstavec |Články 4 a 5 | Články 5 a 6 |Čl. 6 první věta | Čl. 7 první pododstavec |Čl. 6 druhá věta | Čl. 7 druhý pododstavec |Články 7 a 8 | Články 8 a 9 |Článek 9 | Článek 1 |Článek 10 | Článek 10 |Čl. 11 odst. 1 | __ |Čl. 11 odst. 2 | Článek 11 |__ | Článek 12 |__ | Článek 13 |Článek 12 | Článek 14 |Přílohy I | Přílohy I |Příloha II | Příloha II |Dodatky 1 až 4 | Dodatky 1 až 4 |Dodatek 5a | Dodatek 5 |Dodatek 5b | Dodatek 6 |Dodatek 6 | Dodatek 7 |Dodatek 7 | Dodatek 8 |Dodatek 8 | Dodatek 9 |Příloha III, IV a V | Příloha III, IV a V |__ | Příloha VI |__ | Příloha VII |_____________[1] KOM(87) 868 PV.[2] Viz část A přílohu 3 uvedených závěrů.[3] Prováděno v souladu se sdělením Komise Evropskému parlamentu a Radě – Kodifikace acquis communautaire, KOM(2001) 645 v konečném znění.[4] Viz příloha VI část A tohoto návrhu.[5] Úř. věst. C […], […], s. […].[6] Úř. věst. C […], […], s. […].[7] Úř. věst. L 255, 18.9.1978, s. 1. Směrnice naposledy pozměněná směrnicí 2006/96/ES (Úř. věst. L 363, 20.12.2006, s. 81).[8] Viz příloha VI část A.[9] Úř. věst. L 171, 9.7.2003, s. 1. Směrnice naposledy pozměněna směrnicí 2006/96/ES.--------------------------------------------------