CELEX: 
Language: pl
Date: 2020-03-24 00:00:00
Title: ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) …/… zmieniające rozporządzenie (WE) nr 906/2009 w odniesieniu do okresu jego stosowania

KOMISJA
                             EUROPEJSKA

                                                    Bruksela, dnia 24.3.2020 r.
                                                    C(2020) 1734 final

                         ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) …/…

                                     z dnia 24.3.2020 r.

     zmieniające rozporządzenie (WE) nr 906/2009 w odniesieniu do okresu jego stosowania

                              (Tekst mający znaczenie dla EOG)

PL                                                                                         PL
 ---pagebreak---                               ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) …/…

                                              z dnia 24.3.2020 r.

         zmieniające rozporządzenie (WE) nr 906/2009 w odniesieniu do okresu jego stosowania

                                     (Tekst mający znaczenie dla EOG)

     KOMISJA EUROPEJSKA,

     uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,

     uwzględniając rozporządzenie Rady (WE) nr 246/2009 z dnia 26 lutego 2009 r. w sprawie
     stosowania art. 81 ust. 3 Traktatu do pewnych kategorii porozumień, decyzji i praktyk
     uzgodnionych pomiędzy kompaniami żeglugi liniowej („konsorcja”)1, w szczególności jego
     art. 1,

     po konsultacji z Komitetem Doradczym ds. Praktyk Ograniczających Konkurencję i Pozycji
     Dominujących,

     a także mając na uwadze, co następuje:
     (1)       Rozporządzenie Komisji (WE) nr 906/20092 przewiduje dla konsorcjów żeglugi
               liniowej wyłączenie grupowe spod zakazu zawartego w art. 101 ust. 1 Traktatu,
               z zastrzeżeniem pewnych warunków. Rozporządzenie to stosuje się do dnia 25
               kwietnia 2020 r.
     (2)       W oparciu o przeprowadzoną przez Komisję ocenę rozporządzenia (WE) nr 906/2009
               i po przeprowadzeniu konsultacji publicznych Komisja zgromadziła informacje i dane
               dające wystarczającą pewność, że konsorcja spełniające warunki określone
               w rozporządzeniu (WE) nr 906/2009 nadal spełniają wszystkie cztery warunki
               określone w art. 101 ust. 3 TFUE. W obecnych i prognozowanych warunkach
               rynkowych konsorcja obniżają koszty poprzez korzyści skali, racjonalizację usług
               i lepsze wykorzystanie statków. W przypadku porozumień konsorcyjnych
               spełniających warunki rozporządzenia (WE) nr 906/2009 można oczekiwać, że
               słuszna część tej obniżki kosztów będzie udziałem klientów w wyniku konkurencji
               między członkami tego samego konsorcjum (konkurencja wewnętrzna), uzupełnionej
               o próg udziału w rynku wynoszący 30 %, który gwarantuje, że każde konsorcjum
               będzie miało wystarczającą konkurencję z zewnątrz (konkurencja zewnętrzna). Aby
     1
       Dz.U. L 79 z 25.3.2009, s. 1. Ze skutkiem od dnia 1 grudnia 2009 r. art. 81 i 82 Traktatu WE stały się
       odpowiednio art. 101 i 102 TFUE.
     2
       Rozporządzenie Komisji (WE) nr 906/2009 z dnia 28 września 2009 r. w sprawie stosowania art. 81 ust. 3
       Traktatu do określonych kategorii porozumień, decyzji i praktyk uzgodnionych pomiędzy towarzystwami
       żeglugi liniowej (konsorcja) (Dz.U. L 256 z 29.9.2009, s. 31).

PL                                                      1                                                       PL
 ---pagebreak---             uzyskać tę poprawę efektywności, niezbędne są porozumienia konsorcyjne spełniające
            warunki rozporządzenia (WE) nr 906/2009. Nie ma innych mniej restrykcyjnych form
            współpracy między przedsiębiorstwami kontenerowej żeglugi liniowej, które
            przyniosłyby takie same korzyści. Porozumienia konsorcyjne spełniające warunki
            rozporządzenia (WE) nr 906/2009 nie dają ponadto swoim członkom możliwości
            eliminowania konkurencji w odniesieniu do znacznej części usług żeglugi liniowej na
            odnośnych rynkach właściwych, zarówno z powodu konkurencji zewnętrznej, jak
            i konkurencji wewnętrznej. W związku z tym nadal istnieją powody uzasadniające
            wyłączenie grupowe dla konsorcjów, co ułatwia również wdrażanie odpowiednich
            konsorcjów.
     (3)    Warunki, na podstawie których ustalono zakres i treść rozporządzenia (WE)
            nr 906/2009, pozostają podobne w stopniu wystarczającym do przedłużenia okresu
            stosowania tego rozporządzenia.
     (4)    Aby umożliwić Komisji uwzględnienie ewentualnych zmian okoliczności rynkowych
            i zgodnie z uprawnieniami Komisji na podstawie art. 2 ust. 1 i 2 rozporządzenia (WE)
            nr 246/2009 okres stosowania rozporządzenia (WE) nr 906/2009 należy przedłużyć
            o cztery lata.
     (5)    Należy zatem odpowiednio zmienić rozporządzenie (WE) nr 906/2009,

     PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:

                                                Artykuł 1

     W art. 7 rozporządzenia (WE) nr 906/2009 akapit drugi otrzymuje brzmienie:

     „Niniejsze rozporządzenie stosuje się do dnia 25 kwietnia 2024 r.”.

                                                Artykuł 2

     Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu
     w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

     Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich
     państwach członkowskich.

     Sporządzono w Brukseli dnia 24.3.2020 r.

                                                 W imieniu Komisji
                                                 Przewodnicząca
                                                 Ursula VON DER LEYEN

PL                                                 2                                               PL