CELEX: 52015PC0661
Language: sv
Date: 2015-12-16
Title: Förslag till RÅDETS BESLUT om den ståndpunkt som ska antas på Europeiska unionens vägnar i gemensamma EES-kommittén beträffande en ändring av bilaga XX (miljö) till EES-avtalet (koldioxidutsläpp)

EUROPEISKA KOMMISSIONEN
            Bryssel den 16.12.2015
            COM(2015) 661 final
            2015/0301(NLE)
            Förslag till
            RÅDETS BESLUT
            om den ståndpunkt som ska antas på Europeiska unionens vägnar i gemensamma EES-kommittén beträffande en ändring av bilaga XX (miljö) till EES-avtalet(koldioxidutsläpp)
            
               
         
         
            
               MOTIVERING
            
            
               1.BAKGRUND TILL FÖRSLAGET
            
            
               För att trygga den erforderliga rättssäkerheten och enhetligheten på den inre marknaden ska gemensamma EES-kommittén införliva all relevant unionslagstiftning med EES-avtalet så snart som möjligt efter antagandet av lagstiftningen i fråga. 
            
            
               2.RESULTAT AV SAMRÅD MED BERÖRDA PARTER OCH KONSEKVENSBEDÖMNINGAR
            
            
               Syftet med det utkast till gemensamma EES-kommitténs beslut som är fogat till det föreslagna rådsbeslutet är att ändra bilaga XX (Miljö) till EES-avtalet i syfte att införliva bestämmelserna i förordningarna (EG) nr 443/2009, (EU) nr 1014/2010, (EU) nr 63/2011, (EU) nr 725/2011, (EU) nr 429/2012, (EU) nr 396/2013, (EU) nr 397/2013, (EU) nr 333/2014 och (EU) nr 6/2015 med EES-avtalet.
            
            
               Eftastaterna i EES begär anpassningar som går utöver rent tekniska anpassningar. 
            
            
               Motivering till de viktigaste anpassningar som begärs samt föreslagen lösning
            
            
               I förordning (EG) nr 443/2009 fastställs ett system med utsläppsnormer för nya personbilar. Genom utkastet till gemensamma EES-kommitténs beslut utvidgas EU-systemet till Eftastaterna i EES, så att systemet kommer att omfatta alla EES-stater. 
            
            
               Avgifter för extra utsläpp, artikel 9.1 i förordning (EG) nr 443/2009, enligt anpassning i) i gemensamma EES-kommitténs beslut 
            
            
               En anpassning har införts enligt vilken det är Eftas övervakningsmyndighet som ska utfärda avgifter för extra utsläpp till tillverkare i Eftastaterna i EES. 
            
            
               Avgifter kommer att utfärdas gemensamt för nya personbilar som säljs i EU och i Eftastaterna i EES. Följaktligen måste avgifterna fördelas mellan EU och Efta. 
            
            
               Därför föreslås en fördelningsnyckel, genom vilken avgifterna fördelas i proportion till andelen nya personbilar som registreras i EU respektive i Eftastaterna, i förhållande till det totala antalet nya personbilar som registreras inom EES.
            
            
               Uttag av avgifter för extra utsläpp, artikel 9.3 i förordning (EG) nr 443/2009, enligt anpassning j) i gemensamma EES-kommitténs beslut
            
            
               Artikel 9.3 utgör rättslig grund för kommissionens fastställande av metoder för uttag av avgifter för extra utsläpp. Sådana metoder har fastställts genom kommissionens beslut 2012/100/EU
                  1
               . Eftersom det finns en särskild övervakningsmyndighet och ett särskilt övervakningssystem inom ramen för EES-avtalet har en anpassning införts enligt vilken Eftas övervakningsmyndighet ska fastställa medlen för uttag av avgifter för extra utsläpp. Dessa medel ska baseras på kommissionens medel. 
            
            
               Fördelning av avgifter för extra utsläpp, artikel 9.4 i förordning (EG) nr 443/2009, enligt anpassning k) i gemensamma EES-kommitténs beslut
            
            
               I artikel 9.4 föreskrivs att avgifterna för extra utsläpp ska anses vara intäkter i Europeiska unionens allmänna budget. 
            
            
               En anpassning har följaktligen införts enligt vilken Eftastaterna ska fastställa fördelningen av avgifterna för Eftas del.
            
            
               Tillämpligheten av förordning (EG) nr 443/2009 på Liechtenstein enligt anpassning n) i gemensamma EES-kommitténs beslut
            
            
               Det långa historiska förhållandet mellan Liechtenstein och Schweiz är mycket nära och påverkas i hög grad av det tull- och valutafördrag mellan de två länderna (om upprättande av en tull- och valutaunion) som ingicks 1923 (LGBl. 1923 nr 24). Tull- och valutafördraget med Schweiz har också en betydande inverkan på Liechtensteins miljö- och finanspolitiska strategier. Många schweiziska miljöbestämmelser är genom tull- och valutafördraget direkt tillämpliga i Liechtenstein eller har införlivats i liechtensteinsk lagstiftning på grundval av bilaterala avtal mellan de två länderna. 
            
         
         
            
               Mot denna bakgrund begär Liechtenstein ett undantag från tillämpningen av förordning (EG) nr 443/2009, med motiveringen att eftersom de schweiziska utsläppsnormerna tillämpas i Liechtenstein kommer man därigenom att uppnå även de mål som fastställs i EU-lagstiftningen.
            
            
               3.FÖRSLAGETS RÄTTSLIGA ASPEKTER
            
            
               Enligt artikel 1.3 i rådets förordning (EG) nr 2894/94 om formerna för genomförandet av avtalet om Europeiska ekonomiska samarbetsområdet ska, när det gäller denna typ av beslut, den ståndpunkt som ska intas på unionens vägnar fastställas av rådet på förslag från kommissionen. 
            
            
               Kommissionen lägger fram utkastet till gemensamma EES-kommitténs beslut för rådet för antagande som unionens ståndpunkt. Kommissionen hoppas kunna lägga fram unionens ståndpunkt i gemensamma EES-kommittén så snart som möjligt.
            
            
               2015/0301 (NLE)
            
            
               Förslag till
            
            
               RÅDETS BESLUT
            
            
               om den ståndpunkt som ska antas på Europeiska unionens vägnar i gemensamma EES-kommittén beträffande en ändring av bilaga XX (miljö) till EES-avtalet
                  (koldioxidutsläpp)
            
            
               EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA BESLUT
            
            
               med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, särskilt artiklarna 192.1 och 218.9,
            
            
               med beaktande av rådets förordning (EG) nr 2894/94 av den 28 november 1994 om formerna för genomförandet av avtalet om Europeiska ekonomiska samarbetsområdet
                  2
               , särskilt artikel 1.3,
            
            
               med beaktande av Europeiska kommissionens förslag, och
            
            
               av följande skäl:
            
            
               (1)Avtalet om Europeiska ekonomiska samarbetsområdet
                  3
                (nedan kallat EES-avtalet) trädde i kraft den 1 januari 1994.
            
            
               (2)Enligt artikel 98 i EES-avtalet får gemensamma EES-kommittén besluta att ändra bland annat bilaga XX (Miljö) till EES-avtalet.
            
            
               (3)Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009
                  4
                bör införlivas med EES-avtalet.
            
            
               (4)Kommissionens förordning (EU) nr 1014/2010
                  5
                bör införlivas med EES-avtalet.
            
            
               (5)Kommissionens förordning (EU) nr 63/2011
                  6
                bör införlivas med EES-avtalet.
            
            
               (6)Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 725/2011
                  7
                bör införlivas med EES-avtalet.
            
            
               (7)Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 429/2012
                  8
                bör införlivas med EES-avtalet.
            
         
         
            
               (8)Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 396/2013
                  9
                bör införlivas med EES-avtalet.
            
            
               (9)Kommissionens förordning (EU) nr 397/2013
                  10
                bör införlivas med EES-avtalet.
            
            
               (10)Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 333/2014
                  11
                bör införlivas med EES-avtalet.
            
            
               (11)Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 2015/6
                  12
                bör införlivas med EES-avtalet.
            
            
               (12)Genom förordning (EG) nr 443/2009 upphävdes Europaparlamentets och rådets beslut nr 1753/2000/EG
                  13
               , som är införlivat med EES-avtalet och följaktligen bör utgå ur EES-avtalet.
            
            
               (13)Bilaga XX (Miljö) till EES-avtalet bör ändras i enlighet med detta.
            
            
               (14)Unionens ståndpunkt i gemensamma EES-kommittén bör baseras på det utkast till beslut som åtföljer detta beslut.
            
            
               HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. 
            
            
               Artikel 1
            
            
               Den ståndpunkt som ska intas på Europeiska unionens vägnar i gemensamma EES-kommittén beträffande den föreslagna ändringen av bilaga XX (Miljö) till EES-avtalet ska baseras på det utkast till gemensamma EES-kommitténs beslut som åtföljer detta beslut.
            
            
               Artikel 2
            
            
               Detta beslut träder i kraft samma dag som det antas.
            
            
               Utfärdat i Bryssel den
            
            
               
                     På rådets vägnar
               
               
                     Ordförande
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  Kommissionens beslut av den 17 februari 2012 om en metod för uppbörd av avgifter för extra koldioxidutsläpp från nya personbilar i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009, EUT L 47, 18.2.2012, s. 71.
               
               
                  
                     (2)
                  EGT L 305, 30.11.1994, s. 6. 
               
               
                  
                     (3)
                  EGT L 1, 3.1.1994, s. 3. 
               
               
                  
                     (4)
                  Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 av den 23 april 2009 om utsläppsnormer för nya personbilar som del av gemenskapens samordnade strategi för att minska koldioxidutsläppen från lätta fordon (EUT L 140, 5.6.2009, s. 1).
               
               
                  
                     (5)
                  Kommissionens förordning (EU) nr 1014/2010 av den 10 november 2010 om övervakning och rapportering av uppgifter om registrering av nya personbilar i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 (EUT L 293, 11.11.2010, s. 15).
               
               
                  
                     (6)
                  Kommissionens förordning (EU) nr 63/2011 av den 26 januari 2011 om tillämpningsföreskrifter för undantag från de specifika målen för koldioxidutsläpp enligt artikel 11 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 (EUT L 23, 27.1.2011, s. 16).
               
               
                  
                     (7)
                  Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 725/2011 av den 25 juli 2011 om inrättandet av ett förfarande för godkännande och certifiering av innovativ teknik för att minska koldioxidutsläppen från personbilar i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 (EUT L 194, 26.7.2011, s. 19).
               
               
                  
                     (8)
                  Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 429/2012 av den 22 maj 2012 om ändring av förordning (EU) nr 1014/2010 vad gäller användning av ett gemensamt format för de underrättelser om oriktigheter som lämnas av tillverkare av personbilar (EUT L 132, 23.5.2012, s. 11).
               
               
                  
                     (9)
                  Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 396/2013 av den 30 april 2013 om ändring av förordning (EU) nr 1014/2010 vad gäller vissa krav för övervakningen av koldioxidutsläpp från nya personbilar (EUT L 120, 1.5.2013, s. 1).
               
               
                  
                     (10)
                  Kommissionens förordning (EU) nr 397/2013 av den 30 april 2013 om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 när det gäller övervakning av koldioxidutsläpp från nya personbilar (EUT L 120, 1.5.2013, s. 4).
               
               
                  
                     (11)
                  Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 333/2014 av den 11 mars 2014 om ändring av förordning (EG) nr 443/2009 för att fastställa tillvägagångssätten för att till 2020 uppnå målet att minska koldioxidutsläppen från nya personbilar (EUT L 103, 5.4.2014, s. 15).
               
               
                  
                     (12)
                  Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/6 av den 31 oktober 2014 om ändring av bilaga I till Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 för att beakta utvecklingen när det gäller vikten hos nya personbilar som registrerats under 2011, 2012 och 2013 (EUT L 3, 7.1.2015, s. 1).
               
               
                  
                     (13)
                  Europaparlamentets och rådets beslut nr 1753/2000/EG av den 22 juni 2000 om att inrätta ett system för övervakning av de genomsnittliga specifika koldioxidutsläppen från nya personbilar (EGT L 202, 10.8.2000, s. 1).
               
            
      
    ---documentbreak--- 
      
         
               EUROPEISKA KOMMISSIONEN
            Bryssel den 16.12.2015
            COM(2015) 661 final
            BILAGA
            GEMENSAMMA EES-KOMMITTÉNS BESLUT nr  .../2015av den
            om ändring av bilaga XX (Miljö) till EES-avtalet
            tillförslaget till rådets beslut
            om den ståndpunkt som ska antas på Europeiska unionens vägnar i gemensamma EES-kommittén beträffande en ändring av bilaga XX (miljö) till EES-avtalet(koldioxidutsläpp)
            
               
         
         
            
               BILAGA
               
                  GEMENSAMMA EES-KOMMITTÉNS BESLUT nr  .../2015
               
                  av den
               
                  om ändring av bilaga XX (Miljö) till EES-avtalet
            
            
               GEMENSAMMA EES-KOMMITTÉN HAR ANTAGIT DETTA BESLUT
            
            
               med beaktande av avtalet om Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (nedan kallat EES-avtalet), särskilt artikel 98, och
            
            
               av följande skäl:
            
            
               (1)Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 av den 23 april 2009 om utsläppsnormer för nya personbilar som del av gemenskapens samordnade strategi för att minska koldioxidutsläppen från lätta fordon
                  1
                bör införlivas med EES-avtalet.
            
            
               (2)Kommissionens förordning (EU) nr 1014/2010 av den 10 november 2010 om övervakning och rapportering av uppgifter om registrering av nya personbilar i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009
                  2
                bör införlivas med EES-avtalet.
            
            
               (3)Kommissionens förordning (EU) nr 63/2011 av den 26 januari 2011 om tillämpningsföreskrifter för undantag från de specifika målen för koldioxidutsläpp enligt artikel 11 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009
                  3
                bör införlivas med EES-avtalet.
            
            
               (4)Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 725/2011 av den 25 juli 2011 om inrättandet av ett förfarande för godkännande och certifiering av innovativ teknik för att minska koldioxidutsläppen från personbilar i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009
                  4
                bör införlivas med EES-avtalet.
            
            
               (5)Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 429/2012 av den 22 maj 2012 om ändring av förordning (EU) nr 1014/2010 vad gäller användning av ett gemensamt format för de underrättelser om oriktigheter som lämnas av tillverkare av personbilar
                  5
                bör införlivas med EES-avtalet.
            
            
               (6)Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 396/2013 av den 30 april 2013 om ändring av förordning (EU) nr 1014/2010 vad gäller vissa krav för övervakningen av koldioxidutsläpp från nya personbilar
                  6
                bör införlivas med EES-avtalet.
            
            
               (7)Kommissionens förordning (EU) nr 397/2013 av den 30 april 2013 om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 när det gäller övervakning av koldioxidutsläpp från nya personbilar
                  7
                bör införlivas med EES-avtalet.
            
            
               (8)Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 333/2014 av den 11 mars 2014 om ändring av förordning (EG) nr 443/2009 för att fastställa tillvägagångssätten för att till 2020 uppnå målet att minska koldioxidutsläppen från nya personbilar
                  8
                bör införlivas med EES-avtalet.
            
            
               (9)Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/6 av den 31 oktober 2014 om ändring av bilaga I till Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 för att beakta utvecklingen när det gäller vikten hos nya personbilar som registrerats under 2011, 2012 och 2013
                  9
                bör införlivas med EES-avtalet.
            
            
               (10)Genom förordning (EG) nr 443/2009 upphävdes Europaparlamentets och rådets beslut nr 1753/2000/EG
                  10
               , som är införlivat med EES-avtalet och följaktligen bör utgå ur EES-avtalet.
            
            
               (11)Bilaga XX till EES-avtalet bör ändras i enlighet med detta.
            
            
               HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
            
            
               Artikel 1
            
            
               Bilaga XX till EES-avtalet ska ändras på följande sätt:
            
            
               1.Texten i punkt 21ae (Europaparlamentets och rådets beslut nr 1753/2000/EG) ska ersättas med följande:
            
         
         
            
               ”32009 R 0443: Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 av den 23 april 2009 om utsläppsnormer för nya personbilar som del av gemenskapens samordnade strategi för att minska koldioxidutsläppen från lätta fordon (EUT L 140, 5.6.2009, s. 1), ändrad genom
            
            
               –32013 R 0397: Kommissionens förordning (EU) nr 397/2013 av den 30 april 2013 (EUT L 120, 1.5.2013, s. 4)
            
            
               –32014 R 0333: Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 333/2014 av den 11 mars 2014 (EUT L 103, 5.4.2014, s. 15)
            
            
               –32015 R 0006: Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 2015/6 av den 31 oktober 2014 (EUT L 3, 7.1.2015, s. 1)
            
            
               Bestämmelserna i förordningen ska, inom ramen för detta avtal, tillämpas med följande anpassningar:
            
            
               a)I artikel 7.2 ska följande stycke ska läggas till:
            
            
               ”Om poolen omfattar enbart tillverkare i Eftastaterna ska tillverkarna skicka informationen till Eftas övervakningsmyndighet. Om poolen omfattar minst en tillverkare i EU-medlemsstaterna och minst en tillverkare i Eftastaterna ska tillverkarna skicka informationen till kommissionen och Eftas övervakningsmyndighet.”
            
            
               b)I artikel 7.3 ska följande stycke ska läggas till:
            
            
               ”Eftas övervakningsmyndighet ska underrätta tillverkarna i Eftastaterna.”
            
            
               c)I artikel 7.4 ska följande stycke ska läggas till:
            
            
               ”Om poolen omfattar enbart tillverkare i Eftastaterna ska tillverkarna gemensamt informera Eftas övervakningsmyndighet. Om poolen omfattar, eller utvidgas till att omfatta, minst en tillverkare i EU-medlemsstaterna och minst en tillverkare i Eftastaterna ska tillverkarna gemensamt informera både kommissionen och Eftas övervakningsmyndighet.”
            
            
               d)I artikel 7.5 ska ”artiklarna 81 och 82 i fördraget” ersättas med ”artiklarna 53 och 54 i EES-avtalet” och ”gemenskapens” ersättas med ”EES”.
            
            
               e)I artiklarna 7.7 och 10.1 ska ”och Eftas övervakningsmyndighet” införas efter ’kommissionen”.
            
            
               f)Uppgifter som Eftastaterna rapporterat ska också införas i den centrala förteckning som avses i artikel 8.4.
            
            
               g)I artikel 8.4 ska följande stycke läggas till:
            
            
               ”Eftas övervakningsmyndighet ska göra de beräkningar som anges i första stycket för tillverkare i Eftastaterna och meddela tillverkarna i enlighet med andra stycket.”
            
            
               h)Utan att det påverkar tillämpningen av protokoll 1 till avtalet ska ”eller Eftas övervakningsmyndighet, allt efter omständigheterna,” införas efter ”kommissionen” i artiklarna 8.5, 8.6, 11.3, 11.4 tredje och fjärde styckena, 11.5, 11.6 och 12.4.
            
            
               i)I artikel 9.1 ska följande stycken läggas till:
            
            
               ”När tillverkaren eller den poolansvarige är belägen i en Eftastat ska Eftas övervakningsmyndighet utfärda avgifter för extra utsläpp.
            
            
               Avgifterna för extra utsläpp ska fördelas mellan kommissionen och Eftas övervakningsmyndighet i proportion till andelen nya personbilar som registreras i EU respektive i Eftastaterna, i förhållande till det totala antalet nya personbilar som registreras inom EES.”
            
         
         
            
               i)I artikel 9.3 ska följande stycken läggas till: 
            
            
               ”Europeiska kommissionen ska använda de medel för uttag av avgifter för extra utsläpp som fastställs i kommissionens beslut 2012/100/EU i enlighet med punkt 1 även med avseende på registrering av Eftatillverkare som är baserade/registrerade i EU.
            
            
               Eftas övervakningsmyndighet ska fastställa medlen för uttag av avgifter för extra utsläpp enligt punkt 1. Dessa medel ska baseras på kommissionens medel.”
            
            
               k)I artikel 9.4 ska följande stycke läggas till:
            
            
                ”För Eftastaternas del ska Eftastaterna fastställa fördelningen av avgifterna för extra utsläpp.”
            
            
               l)Utan att det påverkar tillämpningen av protokoll 1 till avtalet ska ”eller, i fråga om en tillverkare i Eftastaterna, till Eftas övervakningsmyndighet” införas efter ”kommissionen” i artikel 11.2 och 11.4 andra stycket.
            
            
               m)Utan att det påverkar tillämpningen av protokoll 1 till avtalet ska ”eller, i fråga om en leverantör eller tillverkare i Eftastaterna, Eftas övervakningsmyndighet” införas efter ”kommissionen” i artikel 12.3.
            
            
               n)Denna förordning ska inte gälla Liechtenstein.”
            
            
               2.Följande ska införas efter punkt 21ae (Europaparlamentets och rådets beslut nr 1753/2000/EG):
            
            
               ”21aea.32011 R 0063: Kommissionens förordning (EU) nr 63/2011 av den 26 januari 2011 om tillämpningsföreskrifter för undantag från de specifika målen för koldioxidutsläpp enligt artikel 11 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 (EUT L 23, 27.1.2011, s. 16)
            
            
               Bestämmelserna i förordningen ska, inom ramen för detta avtal, tillämpas med följande anpassningar:
            
            
               a)Utan att det påverkar tillämpningen av protokoll 1 till avtalet ska ”eller Eftas övervakningsmyndighet, allt efter omständigheterna,” införas efter ”kommissionen” i artikel 7.1.
            
            
               b)Artikel 7.2 och den e-postadress som anges i bilaga I ska inte gälla med avseende på Eftas övervakningsmyndighet.
            
            
               21aeb.32011 R 0725: Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 725/2011 av den 25 juli 2011 om inrättandet av ett förfarande för godkännande och certifiering av innovativ teknik för att minska koldioxidutsläppen från personbilar i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 (EUT L 194, 26.7.2011, s. 19)
            
            
               Bestämmelserna i förordningen ska, inom ramen för detta avtal, tillämpas med följande anpassning:
            
            
               Utan att det påverkar tillämpningen av protokoll 1 till avtalet ska ”eller Eftas övervakningsmyndighet, allt efter omständigheterna,” införas efter ”kommissionen” i artiklarna 3.d, 4, 10, 11 och 12.
            
            
               21aec.32010 R 1014: Kommissionens förordning (EU) nr 1014/2010 av den 10 november 2010 om övervakning och rapportering av uppgifter om registrering av nya personbilar i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 (EUT L 293, 11.11.2010, s. 15), ändrad genom
            
            
               –32012 R 0429: Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 429/2012 av den 22 maj 2012 (EUT L 132, 23.5.2012, s. 11)
            
            
               –32013 R 0396: Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 396/2013 av den 30 april 2013 (EUT L 120, 1.5.2013, s. 1)
            
            
               Bestämmelserna i förordningen ska, inom ramen för detta avtal, tillämpas med följande anpassningar:
            
         
         
            
               a)I artiklarna 8 och 9 ska ”eller, i fråga om en tillverkare i Eftastaterna, Eftas övervakningsmyndighet” införas efter ”kommissionen”.
            
            
               b)Artikel 9.5 ska inte gälla med avseende på Eftas övervakningsmyndighet.
            
            
               Artikel 2
            
            
               Texterna till förordningarna (EG) nr 443/2009, (EU) nr 1014/2010, (EU) nr 63/2011, (EU) nr 397/2013 och (EU) nr 333/2014, genomförandeförordningarna (EU) nr 725/2011, (EU) nr 429/2012 och (EU) nr 396/2013 samt delegerad förordning (EU) nr 2015/6  på isländska och norska, som ska offentliggöras i EES-supplementet till Europeiska unionens officiella tidning, ska vara giltiga. 
            
            
               Artikel 3
            
            
               Detta beslut träder i kraft den [...] under förutsättning att alla anmälningar enligt artikel 103.1 i EES-avtalet har gjorts*.
            
            
               
                  11Artikel 4
            
            
               Detta beslut ska offentliggöras i EES-delen av och EES-supplementet till Europeiska unionens officiella tidning.
            
            
               Utfärdat i Bryssel den .
            
            
               
                     På gemensamma EES-kommitténs vägnar
               
               
                     Ordförande
                     
                     
                     
                     Sekreterarna
                     för gemensamma EES-kommittén
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  EUT L 140, 5.6.2009, s. 1.
               
               
                  
                     (2)
                  EUT L 293, 11.11.2010, s. 15.
               
               
                  
                     (3)
                  EUT L 23, 27.1.2011, s. 16.
               
               
                  
                     (4)
                  EUT L 194, 26.7.2011, s. 19.
               
               
                  
                     (5)
                  EUT L 132, 23.5.2012, s. 11.
               
               
                  
                     (6)
                  EUT L 120, 1.5.2013, s. 1.
               
               
                  
                     (7)
                  EUT L 120, 1.5.2013, s. 4.
               
               
                  
                     (8)
                  EUT L 103, 5.4.2014, s. 15.
               
               
                  
                     (9)
                  EUT L 3, 7.1.2015, s. 1.
               
               
                  
                     (10)
                  EGT L 202, 10.8.2000, s. 1.
               
               
                  
                     (11)
                  [Inga konstitutionella krav angivna.] [Konstitutionella krav finns angivna.]