CELEX: 62020CN0434
Language: es
Date: 2020-09-16 00:00:00
Title: Asunto C-434/20: Petición de decisión prejudicial planteada por el Landgericht Frankfurt am Main (Alemania) el 16 de septiembre de 2020 — Flightright GmbH / SunExpressGünes Ekspres Havacilik A. S.

14.12.2020   
            
            
               ES
            
            
               Diario Oficial de la Unión Europea
            
            
               C 433/20
            
         
      Petición de decisión prejudicial planteada por el Landgericht Frankfurt am Main (Alemania) el 16 de septiembre de 2020 — Flightright GmbH / SunExpressGünes Ekspres Havacilik A. S.
      (Asunto C-434/20)
      (2020/C 433/23)
      Lengua de procedimiento: alemán
      
         Órgano jurisdiccional remitente
      
      Landgericht Frankfurt am Main
      
         Partes en el procedimiento principal
      
      
         Demandante: Flightright GmbH
      
         Demandada: SunExpress Günes Ekspres Havacilik A. S.
      
         Cuestiones prejudiciales
      
      
                  1)
               
               
                  ¿Deben interpretarse los artículos 4 y 7 del Reglamento (CE) n.o 261/2004 (1), en el sentido de que un cambio de reserva a otro vuelo anterior, mediante el cual el pasajero llega a su destino final 10 horas y 1 minuto antes de la hora de llegada prevista del vuelo reservado inicialmente, constituye un caso de denegación de embarque de obligada compensación?
               
            
                  2)
               
               
                  En caso de respuesta afirmativa a la primera cuestión: ¿Debe el pasajero haberse presentado a la facturación o al embarque a la hora indicada previamente o con una antelación mínima de cuarenta y cinco minutos respecto de la hora de salida anunciada del vuelo reservado inicialmente, tal y como en principio exigen el artículo 3, apartado 2, o el artículo 2, letra j), del Reglamento (CE) n.o 261/2004 del Consejo, de 11 de febrero de 2004, para que sea aplicable dicho Reglamento o para que pueda considerarse que se ha producido una denegación de embarque de obligada compensación, aunque, de hecho, esto ya no sea posible debido a que el pasajero tomó el vuelo de reemplazo anterior, al que fue cambiada su reserva?
               
            
         (1)  Reglamento (CE) n.o 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de febrero de 2004, por el que se establecen normas comunes sobre compensación y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos, y se deroga el Reglamento (CEE) n.o 295/91 (DO 2004, L 46, p. 1).