CELEX: 51988PC0759
Language: el
Date: 1989-01-12
Title: Πρόταση οδηγίας για την τροποποίηση της οδηγίας 85/3 σχετικά με τα βάρη και τις διαστάσεις και ορισμένα άλλα τεχνικά χαρακτηριστικά ορισμένων οδικών οχημάτων

Αριθ. C 45/14                              Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                                   24. 2. 89
                                                                  II
                                                   (Προπαρασκευαστικές       πράξεις)
                                                         ΕΠΙΤΡΟΠΗ
               Πρόταση οδηγίας για την τροποποίηση της οδηγίας 85/3/ΕΟΚ σχετικά με τα βάρη και τις διαστάσεις
                                και ορισμένα άλλα τεχνικά χαρακτηριστικά ορισμένων οδικών οχημάτων
                                                         COM(88) 759     τελικό
                                      (Υποβληθείσα  από την Επιτροπή     στις 16 Ιανουαρίου   1989)
                                                            (89/C 45/12)
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,                                ότι η Επιτροπή ζήτησε με την έκθεση της αυτή να ταξινομη­
                                                                       θούν όλες οι γέφυρες σε επτά συγκεκριμένες κλάσεις, και να
Έχοντας υπόψη:                                                         συνταχθεί κάποιο στρατηγικό σχέδιο για την αξιολόγηση
                                                                       και τις εργασίες ενίσχυσης που πρέπει να αναληφθούν, προ­
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής                   κειμένου να της δοθεί η δυνατότητα να υποβάλει μια πρό­
Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 75,                                     ταση σχετικά με τη διάρκεια της παρέκκλισης*
την πρόταση της Επιτροπής,
                                                                       ότι με βάση την πρώτη έκθεση και τις πληροφορίες που
                                                                       χορηγήθηκαν από τότε, η Επιτροπή συνέταξε μια δεύτερη
τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου,                                  έκθεση, στην οποία αναφέρεται σε όλες τις παρεκλίσεις που
                                                                       χορηγήθηκαν στην Ιρλανδία και το Ηνωμένο Βασίλειο με
τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής,                     την οδηγία 85/3/ΕΟΚ και τις τροποποιήσεις της"
Εκτιμώντας:
                                                                       ότι από την παρούσα έκθεση προκύπτει το συμπέρασμα ότι
ότι με την οδηγία 85/3/ΕΟΚ ('), όπως τροποποιήθηκε από                 δεν θα δικαιολογείται πλέον παράταση της γενικής παρέκ­
την οδηγία 88/218/ΕΟΚ( 2 ), ορίζονται το μέγιστο επιτρεπό­             κλισης, μετά την αξιολόγηση των γεφυρών που δεν πληρούν
μενο βάρος, οι διαστάσεις και άλλα τεχνικά χαρακτηρι­                  τις ελάχιστες αναγκαίες προδιαγραφές και την ενίσχυση
στικά ορισμένων οδικών ο χ η μ ά τ ω ν                                 των γεφυρών των κύριων δ ρ ό μ ω ν
ότι η κατάσταση ορισμένων τμημάτων του οδικού δικτύου                  ότι οι γέφυρες που απαιτούν ενίσχυση και μετά τη λήξη της
της Ιρλανδίας και του Ηνωμένου Βασιλείου δεν επέτρεπε,                 παρέκκλισης, θα μπορούν να καλύπτονται με τοπικούς
τον καιρό που εγκρίνονταν η οδηγία 85/3/ΕΟΚ και οι τρο­                περιορισμούς, δεν θα αιτιολογείται όμως η παράταση της
ποποιήσεις της, να εφαρμοστούν όλες οι διατάξεις της·                  γενικής παρέκκλισης -
ότι, ως εκ τούτου, η εφαρμογή ορισμένων από τις εν λόγω
διατάξεις, στα κράτη μέλη που προαναφέρθηκαν, αναβλή­                  ότι, εφόσον με τον τρόπο αυτό ικανοποιούνται οι στόχοι ως
θηκε προσωρινά, με ρυθμίσεις που θα οριστούν από το Συμ­               προς την ασφάλεια, η πλήρης εφαρμογή των διατάξεων της
βούλιο σε απόφαση που θα ληφθεί αργότερα -                             οδηγίας 85/3/ΕΟΚ θα έχει ευεργετικές επιπτώσεις στις
                                                                       μεταφορές,
ότι δεν ήταν ακόμη δυνατόν να περιγραφούν οι ρυθμίσεις
αυτές στην οδηγία 85/3/ΕΟΚ·
                                                                       ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ:
ότι η Επιτροπή υπέβαλε στις 4 Φεβρουαρίου 1987 μια πρώτη
έκθεση στο Συμβούλιο ( 3 ), επισημαίνοντας ότι οι γέφυρες
στην Ιρλανδία και το Ηνωμένο Βασίλειο, που κατασκευά­                                             Αρθρο 1
στηκαν σύμφωνα με τα πρότυπα μελέτης που ισχύουν στα                   Η οδηγία 85/3/ΕΟΚ τροποποιείται ως ακολούθως:
εν λόγω κράτη μέλη, είναι αρκετά ισχυρές για να φέρουν τα
μέγιστα επιτρεπόμενα βάρη που αναφέρονται στην οδηγία
85/3/ΕΟΚ·                                                              Το άρθρο 8 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
                                                                           «Οι διατάξεις του άρθρο 3 όσον αφορά τα πρότυπα που
(') ΕΕ αριθ. L 2 της 3. 1. 1985.                                           αναφέρονται στα σημεία 2.2, 3.3.2 και 3.4 του παραρτή­
(2) ΕΕ αριθ. L 98 της 15. 4. 1988.                                         ματος Ι δεν ισχύουν για το Ηνωμένο Βασίλειο και την
(3) COM(87) 34 τελικό.                                                     Ιρλανδία ως τις 31 Δεκεμβρίου 1996.
 ---pagebreak---  24. 2. 89                                  Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                           Αριθ. C 45/15
     Ωστόσο, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Ιρλανδία εφαρμό­                                         Άρθρο 2
     ζουν ως τις 31 Δεκεμβρίου 1996 το άρθρο 3 στα
     αρθρωτά οχήματα που αναφέρονται στο σημείο 2.2.2 του             Ύστερα από διαβούλευση με την Επιτροπή, τα κράτη μέλη
     παραρτήματος Ι, όπου:                                            λαμβάνουν τα αναγκαία μέτρα για να συμμορφωθούν με
                                                                      την παρούσα οδηγία, το αργότερο έως την 1η Ιουλίου 1989.
     — το συνολικό βάρος δεν υπερβαίνει τους 38 τόνους,
     — το βάρος σε κάθε τρίδυμο άξονα με αποστάσεις                   Τα κράτη μέλη ενημερώνουν την Επιτροπή για τα μέτρα που
        μεταξύ των αξόνων που ορίζονται στο σημείο 3.3.2              έλαβαν, προκειμένου να εφαρμόσουν την παρούσα οδηγία.
        του παραρτήματος Ι, δεν υπερβαίνει τους 22,5 τόνους,
     καθώς και στα συνδυασμένα οχήματα που αναφέρονται                                          Άρθρο 3
     στο σημείο 2.2 του παραρτήματος Ι, όπου το βάρος ανά
     κινητήριο άξονα δεν υπερβαίνει τους 10,5 τόνους.»                Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη μέλη.
               Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου για την τροποποίηση της οδηγίας 64/432/ΕΟΚ όσον αφορά τις διοι­
               κητικές περιφέρειες και την παύση των ορρολογικών εξετάσεων για θρουκέλλωση ορισμένων τύπων
                                                               χοίρων
                                                         COM(89) 10 τελικό
                                       (Υποβληθείσα από την Επιτροπή στις 27 Ιανουαρίου 1989)
                                                            (89/C 45/13)
 ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,                             ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ:
 Έχοντας υπόψη:
                                                                                               Άρθρο 1
 τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής
                                                                     Η οδηγία 64/432/ΕΟΚ τροποποιείται ως ακολούθως:
 Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 43,
                                                                      1. Στο άρθρο 2 στοιχείο ο), έβδομη περίπτωση η λέξη
 την πρόταση της Επιτροπής,                                              «Provincie» αντικαθίσταται από τη λέξη «RW-Kring».
 τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου,
                                                                     2. Στο άρθρο 3 παράγραφος 4 σημείο ii) προστίθεται το
τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής,                       ακόλουθο εδάφιο:
                                                                         «Ωστόσο, οι εξετάσεις αυτές είναι αναγκαίες μόνο για
 Εκτιμώντας:                                                             χοίρους που είχαν εκτραφεί ή πέρασαν κάποιο χρονικό
                                                                         διάστημα σε ένα εκτεταμένο σύστημα εκτροφής.»
ότι η οδηγία 64/432/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 26ης Ιουνίου
 1964 περί των προβλημάτων υγείας των ζώων στο ενδοκοι­              3. Στο παράρτημα ΣΤ, στο υπόδειγμα III του υγειονομικού
νοτικό εμπόριο βοοειδών και χοιροειδών ('), όπως τροποποι­               πιστοποιητικού, προστίθεται η εξής πρόταση στην υπο­
ήθηκε τελευταία με την οδηγία 88/406/ΕΟΚ (2) ορίζει ως                   σημείωση 6:
περιφέρεια, μέρος εδάφους ενός κράτους μέλους*
                                                                         «που είχαν εκτραφεί ή πέρασαν κάποιο χρονικό διά­
ότι, όπως προκύπτει από αλλαγή στις διοικητικές μονάδες,                 στημα σε εκτεταμένο σύστημα εκτροφής.»
θάπρεπε να δοθεί στην Ολλανδία η δυνατότητα να εφαρ­
μόζει τη μονάδα αυτή στο πλαίσιο των ενδοκοινοτικών                                            Άρθρο 2
συναλλαγών
                                                                     Τα κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις αναγκαίες νομοθετικές,
ότι, λόγω της μείωσης ασθενειών που συνδέεται           με την       κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις για να συμμορφω­
αλλαγή της παραγωγικής διαδικασίας, πρέπει να           καταρ­       θούν με την παρούσα οδηγία το αργότερο μέχρι την 1η Ιου­
γηθεί η απαίτηση για αιματολογικές εξετάσεις σε        ορισμέ­       νίου 1989.
νους τύπους χοιροειδών, κατά τις ενδοκοινοτικές         συναλ­
λαγές,                                                               Ενημερώνουν αμέσως την Επιτροπή.
                                                                                               Άρθρο 3
(') ΕΕ αριθ. 121 της 29. 7. 1964, σ. 1977/64.
Ο ΕΕ αριθ. L 194 της 22. 7. 1988, σ. 1.                              Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη μέλη.