CELEX: 62014CN0279
Language: sl
Date: 2014-06-06 00:00:00
Title: Zadeva C-279/14: Predlog za sprejetje predhodne odločbe, ki ga je vložilo Landgericht Hannover (Nemčija) 6. junija 2014 – Catharina Smets, Franciscus Vereijken proti TUIfly GmbH

8.9.2014   
            
            
               SL
            
            
               Uradni list Evropske unije
            
            
               C 303/18
            
         Predlog za sprejetje predhodne odločbe, ki ga je vložilo Landgericht Hannover (Nemčija) 6. junija 2014 – Catharina Smets, Franciscus Vereijken proti TUIfly GmbH
   (Zadeva C-279/14)
   2014/C 303/23
   Jezik postopka: nemščina
   
      Predložitveno sodišče
   
   Landgericht Hannover
   
      Stranke v postopku v glavni stvari
   
   
      Tožeči stranki in pritožnika: Catharina Smets, Franciscus Vereijken
   
      Tožena stranka in nasprotna stranka v pritožbenem postopku: TUIfly GmbH
   
      Vprašanja za predhodno odločanje
   
   
               1.
            
            
               Ali je treba Uredbo št. 261/2004 (1) ob upoštevanju uvodne izjave 15 razlagati tako, da izredne razmere, zaradi katerih letalski prevozniki po njihovem nastanku lete zavestno preusmerijo in najprej nadoknadijo lete, ki jih izredne razmere neposredno prizadenejo, lahko upravičijo zamudo v smislu člena 5 te uredbe in letalskega prevoznika odvežejo obveznosti plačila odškodnine v skladu s členom 5(1)(c) Uredbe št. 261/2004 potniku, katerega let je bil opravljen šele po tem, ko so bile odpravljene navedene izredne razmere in vsi leti nadoknadeni?
            
         
               2.
            
            
               Ali je treba v tej zvezi člen 5(3) Uredbe št. 261/2004 razlagati tako, da je letalski prevoznik, ki lete opravlja po sistemu kroženja, sprejel vse ustrezne ukrepe in je zato odvezan obveznosti plačila odškodnine, kadar potnike, katerih let ima neposredno zaradi izrednih razmer že občutno zamudo, prednostno prepelje z zrakoplovi, ki se sicer po sistemu kroženja uporabljajo za druge namene?
            
         
               3.
            
            
               Ali je treba ob upoštevanju uvodne izjave 15 izhajati iz tega, da gre za izredne razmere le pri zrakoplovu, ki ga neposredno zadeva stavka, ki lahko vpliva na enega ali več letov tega zrakoplova, ali pa se krog razširi na več zrakoplovov?
            
         
               4.
            
            
               Ali lahko letalska družba v okviru ustreznih ukrepov iz člena 5(3) Uredbe št. 261/2004 za zmanjšanje posledic stavke uporabi zrakoplove, ki jih ta stavka ne zadeva, za prevoz potnikov, ki jih stavka neposredno zadeva, s čimer porazdeli posledice stavke na več zrakoplovov in potnikov?
            
         
      (1)  Uredba (ES) št. 261/2004 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 11. februarja 2004 o določitvi skupnih pravil glede odškodnine in pomoči potnikom v primerih zavrnitve vkrcanja, odpovedi ali velike zamude letov ter o razveljavitvi Uredbe (EGS) št. 295/91 (UL L 46, posebna izdaja v slovenščini, poglavje 7, zvezek 8, str. 10).