CELEX: 31999L0037
Language: bg
Date: 1999-04-29 00:00:00
Title: Директива 1999/37/EO на Съвета от 29 април 1999 година относно документите за регистрация на превозни средства

Важна правна забележка

|

31999L0037

Официален вестник n° L 138 , 01/06/1999 стр. 0057 - 0065 специално чешко издание глава 07 том 004 стр. 351  - 359 специално испанско издание глава 07 том 004 стр. 351  - 359 специално унгарско издание глава 07 том 004 стр. 351  - 359 специално литвийско издание глава 07 том 004 стр. 351  - 359 LV.ES глава 07 том 004 стр. 351  - 359 MT.ES глава 07 том 004 стр. 351  - 359 PL.ES глава 07 том 004 стр. 351  - 359 SK.ES глава 07 том 004 стр. 351  - 359 специално словенско издание глава 07 том 004 стр. 351  - 359

		19990429Директива 1999/37/EO на Съветаот 29 април 1999 годинаотносно документите за регистрация на превозни средстваСЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ,като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност, и по-специално член 75, параграф 1, буква г) от него,като взе предвид предложението на Комисията [1],като взе предвид становището на Икономическия и социален комитет [2],в съответствие с процедурата, предвидена в член 189в от Договора [3],(1) като има предвид, че Общността прие известен брой мерки, които имат за цел да създадат вътрешен пазар, състоящ се от пространство без граници, в което свободното движение на стоки, хора, услуги и капитали е гарантирано в съответствие с разпоредбите на Договора;(2) като има предвид, че държавите-членки изискват водачът на превозно средство, регистрирано в друга държава-членка, да притежава свидетелство за регистрация за превозното средство, за да му бъде позволено да използва пътищата на тяхна територия;(3) като има предвид, че хармонизирането на формата и съдържанието на свидетелството за регистрация ще улесни неговото разбиране и ще допринесе по този начин за свободното движение по пътищата на територията на друга държава-членка на превозни средства, регистрирани в държава-членка;(4) като има предвид, че съдържанието на свидетелството за регистрация трябва да позволява да се провери дали титулярът на свидетелството за управление на моторно превозно средство, издадено съгласно Директива 91/439/ЕИО на Съвета от 29 юли 1991 г. относно свидетелствата за управление на моторни превозни средства [4], управлява само тези категории превозни средства, за които му е разрешено; като има предвид, че такава проверка подобрява безопасността на движението по пътищата;(5) като има предвид, че като предварително условие за регистрация на превозно средство, което преди това е било регистрирано в друга държава-членка, всички държави-членки изискват документ, който удостоверява тази регистрация и техническите характеристики на превозното средство;(6) като има предвид, че хармонизирането на свидетелствата за регистрация ще улесни повторното въвеждане в експлоатация на превозните средства, които преди това са били регистрирани в друга държава-членка, и ще допринесе за по-доброто функциониране на вътрешния пазар;(7) като има предвид, че държавите-членки използват свидетелства за регистрация, които се състоят или от една, или от две отделни части, и като има предвид, че понастоящем е уместно да се позволи на двете системи да съществуват едновременно;(8) като има предвид, че съществуват различия между държавите-членки относно тълкуването на съдържащата се информация в свидетелствата за регистрация; като има предвид, че в интерес на правилното функциониране на вътрешния пазар и на свободното движение и проверките, свързани с тях, е уместно следователно да се уточни в какво качество лицата, изброени в свидетелството, могат да използват превозното средство, за което то е издадено;(9) като има предвид, че за да се улеснят тези проверки, предназначени специално за борба срещу измамите и нелегалната търговия с крадени превозни средства, е уместно да се установи тясно сътрудничество между държавите-членки на основата на ефективен обмен на информация;(10) като има предвид, че е уместно да се установи опростена процедура за коригиране на техническите аспекти, които се съдържат в приложения I и II,ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:Член 1Настоящата директива се прилага за документите, издадени от държавите-членки при регистрацията на превозни средства.Тя не засяга правото на държавите-членки да използват за временна регистрация на превозни средства документи, които може да не отговарят на изискванията на настоящата директива във всяко отношение.Член 2За целите на настоящата директива:а) "превозно средство": означава всяко превозно средство, както е определено в член 2 от Директива 70/156/ЕИО на Съвета от 6 февруари 1970 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки по отношение типовото одобрение на моторни превозни средства и техните ремаркета [5] и в член 1 от Директива 92/61/ЕИО на Съвета от 30 юни 1992 г. относно типовото одобрение на двуколесни и триколесни моторни превозни средства [6];б) "регистрация": означава административно разрешение за въвеждане в експлоатация по пътищата на превозно средство, включително идентификацията на последното и издаването за него на сериен номер, известен като регистрационен номер;в) "свидетелство за регистрация": означава документ, който удостоверява, че превозното средство е регистрирано в държава-членка;г) "титуляр на свидетелство за регистрация": означава лице, на чието име е регистрирано превозно средство.Член 31. Държавите-членки издават свидетелства за регистрация на превозни средства, които са предмет на регистрация съгласно техните национални законодателства. Свидетелството се състои или от една част, съгласно приложение I, или от две части, съгласно приложения I и II.Държавите-членки могат да оправомощят определените от тях служби за регистрация, по-специално службите на производителите на превозни средства, да попълват техническата част от свидетелството за регистрация.2. Когато се издава ново свидетелство за регистрация на превозно средство, регистрирано преди прилагането на настоящата директива, държавите-членки използват образец за удостоверение, определен в настоящата директива, и могат да ограничат посочената в него информация до попълване само на наличните данни.3. Информацията, съдържаща се в свидетелството за регистрация съгласно приложения I и II, се изразява чрез хармонизираните кодове на Общността, показани в тези приложения.Член 4За целите на настоящата директива, свидетелство за регистрация, издадено от държава-членка, се признава от другите държави-членки за идентифициране на превозното средство при международен трафик или за неговата пререгистрация в друга държава-членка.Член 51. За целите на идентифицирането на превозно средство в пътния трафик държавите-членки могат да изискват водачът да носи при себе си част I от свидетелството за регистрация.2. С оглед на пререгистрацията на превозно средство, регистрирано преди това в друга държава-членка, компетентните органи изискват всеки път представянето на част I от предишното свидетелство за регистрация и представянето на част II, ако е била издадена. Тези органи изтеглят от употреба частта/ите от представеното предишно свидетелство за регистрация и съхраняват последната в продължение най-малко на шест месеца. В рамките на два месеца, те уведомяват органите на държавата-членка, която е издала свидетелството за регистрация, за неговото изтегляне от употреба. Те връщат изтегленото от употреба свидетелство за регистрация на тези органи, ако последните направят такова искане до шест месеца от неговото изтегляне.Когато свидетелството за регистрация се състои от части I и II и част II липсва, компетентните органи в държавата-членка, където е направено искане за нова регистрация, могат да решат по изключение да пререгистрират превозното средство, но само след получаване на потвърждение в писмена или електронна форма от компетентните органи в държавата-членка, където превозното средство е било регистрирано преди това, че подателят на искането за регистрация има право да пререгистрира превозното средство в друга държава-членка.Член 6Всякакви изменения, необходими за привеждане в съответствие на приложенията към настоящата директива към техническия прогрес, се приемат в съответствие с процедурата, установена в член 7.Член 71. Където има позоваване на процедурата, установена в този член, Комисията се подпомага от Комитет, учреден съгласно член 8 от Директива 96/96/ЕО на Съвета от 20 декември 1996 г. относно сближаването на законодателствата на държавите-членки във връзка с прегледите за проверка на техническата изправност на моторните превозни средства и техните ремаркета [7], наричан по-нататък "Комитетът", който се състои от представители на държавите-членки и председателстван от представител на Комисията.2. Представителят на Комисията представя в Комитета проект на мерки, които следва да бъдат приети. Комитетът изготвя свое становище по проекта в срок, който може да се определи от председателя според спешността на въпроса. Становището се приема с мнозинството, посочено в член 148, параграф 2 от Договора, в случай на решения, които Съветът следва да приема по предложение на Комисията. Гласовете на представителите на държавите-членки в Комитета се претеглят по начин, определен в горепосочения член. Председателят не участва в гласуването.3. а) Комисията приема предвидените мерки, ако те са съобразени със становището на Комитета;б) ако предвидените мерки не са съобразени със становището на Комитета или ако не е изразено становище, Комисията трябва, без отлагане, да представи предложение на Съвета относно мерките, които трябва да се предприемат. Съветът се произнася с квалифицирано мнозинство.Ако до три месеца от представяне на предложението на Съвета, Съветът не гласува, предложените мерки се приемат от Комисията.Член 81. Държавите-членки въвеждат в сила законовите, подзаконовите и административните разпоредби, необходими, за да се съобразят с настоящата директива, най-късно до 1 юни 2004 г. Те незабавно информират Комисията за това.Когато държавите-членки приемат такива разпоредби, в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване. Условията и редът на позоваване се определят от държавите-членки.2. Държавите-членки уведомяват Комисията за текста на разпоредбите от вътрешното законодателство в областта, регулирана от настоящата директива.Комисията уведомява държавите-членки за всички образци на свидетелства за регистрация, използвани от националните администрации.Член 9Държавите-членки си помагат взаимно при прилагането на настоящата директива. Те могат да обменят информация на двустранно и многостранно равнище и по-специално за проверка преди всяка регистрация на превозно средство, на правния статут на последното в държавата-членка, в която то е било регистрирано преди това. Такива проверки могат да включват в частност използването на електронна мрежа.Член 10Настоящата директива влиза в сила от деня на публикуването ѝ в Официален вестник на Европейските общности.Член 11Адресати на настоящата директива са държавите-членки.Съставено в Люксембург на 29 април 1999 годинаЗа СъветаПредседателW. Müller[1] ОВ C 202, 2.7.1997 г., стр. 13, иОВ C 301, 30.9.1998 г., стр. 8.[2] ОВ C 19, 21.1.1998 г., стр. 17.[3] Становище на Европейския парламент от 28 май 1998 г. (ОВ C 195, 22.6.1998 г., стр. 21), Обща позиция на Съвета от 3 ноември 1998 г. (ОВ C 388, 14.12.1998 г., стр. 12) и Решение на Европейския парламент от 25 февруари 1999 г. (все още непубликувано в Официален вестник)[4] ОВ L 237, 24.8.1991 г., стр. 1. Директива, последно изменена с Директива 97/26/ЕО (ОВ L 150, 7.6.1997 г., стр. 41).[5] ОВ L 42, 23.2.1970 г., стр. 1. Директива, последно изменена с Директива 98/14/ЕО на Комисията (ОВ L 91, 25.3.1998 г., стр. 1).[6] ОВ L 225, 10.8.1992 г., стр. 72. Директива, изменена с Акта за присъединяване от 1994 г.[7] ОВ L 46, 17.2.1997 г., стр. 1.--------------------------------------------------19990429ПРИЛОЖЕНИЕ IЧАСТ I ОТ СВИДЕТЕЛСТВОТО ЗА РЕГИСТРАЦИЯ [1]I. Размерите на свидетелството за регистрация не трябва да бъдат по-големи от формат А4 (210 × 297 мм) или папка с формат А4.II. Хартията, използвана за част I от свидетелството за регистрация, трябва да бъде защитена срещу фалшифициране, като се използват най-малко две от посочените по-долу техники:- графики,- воден знак,- флуоресцентни нишки, или- флуоресцентни печати.III. Част I на свидетелството за регистрация може да се състои от няколко страници. Държавите-членки определят броя на страниците в съответствие със съдържащата се в документа информация и нейното изложение.IV. Първата страница от част I от свидетелството за регистрация съдържа:- името на държавата-членка, която издава част I от свидетелството за регистрация,- отличителния знак на държавата-членка, която издава част I от свидетелството за регистрация, а именно:В  БелгияDK  ДанияD  ГерманияGR  ГърцияE  ИспанияF  ФранцияIRL  ИрландияI  Италия,L  ЛюксембургNL  НидерландияА  АвстрияP  ПортугалияFIN  ФинландияS  ШвецияUK  Великобритания- наименованието на компетентния орган,- думите "Част I от свидетелството за регистрация" или, ако свидетелството се състои само от една част, думите "Свидетелство за регистрация", отпечатани с главни букви на езика или езиците на държавите-членки, които издават свидетелството за регистрация; те следва да бъдат отпечатани, след съответния интервал, с малки букви и на други езици на Европейската общност,- думите "Европейска общност", отпечатани на езика или езиците на държавата-членка, която издава част I от свидетелството за регистрация,- номера на документа.V. Част I от свидетелството за регистрация също така съдържа следната информация, предшествана от съответните хармонизирани кодове на Общността:А) регистрационен номерБ) дата на първа регистрация на превозното средствоВ) лични данниВ.1) титуляр на свидетелството за регистрация:В.1.1) фамилия или търговско наименованиеВ.1.2) друго/и име/на или инициал/и (където е уместно)В.1.3) адрес в държавата-членка, където е извършена регистрацията към датата на издаване на документаВ.4) Където информацията, посочена в точка VI, код В.2, не е включена в свидетелството за регистрация, трябва да има позоваване, че титулярът на свидетелството за регистрация:а) е собственик на превозното средство;б) не е собственик на превозното средство;в) не е посочен в свидетелството за регистрация като собственик на превозното средство.Г) превозно средство:Г.1) фабрична изработкаГ.2) модел- разновидност (ако е налична),- модификация (ако е налична),Г.3) търговско/и описание/яД) идентификационен номер на превозното средствоЕ) маса:Е.1) максимална технически допустима товароносимост, с изключение за мотоциклетитеЖ) маса на превозното средство с купето и устройството за свързване при теглещи автомобили от която и да е категория, различна от М1З) период на валидност, ако не е безсрочноИ) дата на регистрация, за която се отнася това свидетелствоЙ) номер на типовото одобрение (ако има такова)П) двигателП.1) обем (в куб.см.)П.2) максимална нетна мощност (в кВ) (ако има такава)П.3) вид гориво или източник на мощностР) съотношение мощност/тегло (в кВ/кг) (само за мотоциклети)Т) брой на местата за сяданеТ.1) брой места, включително това на водача на превозното средствоТ.2) брой правостоящи места (където е уместно)VI. Част I от свидетелството за регистрация може, освен това, да съдържа следната информация, предшествана от хармонизираните кодове на Общността:В) лични данниВ.2) собственик на превозното средствоВ.2.1) фамилия или търговско наименованиеВ.2.2) друго/и име/на или инициал/и (където е уместно)В.2.3) адрес в държавата-членка, където е извършена регистрацията към датата на издаване на документаВ.3) физическо или юридическо лице, което може да използва превозното средство по силата на право, различно от правото на собственостВ.3.1) фамилия или търговско наименованиеВ.3.2) друго/и име/на или инициал/и (където е уместно)В.3.3) адрес в държавата-членка на регистрация към датата на издаване на документаВ.5), В.6), В.7), В.8) когато промяната в личните данни, дадени в точки V, код В.1, VI, код В.2 и/или VI, код В.3 не е достатъчна за издаването на ново свидетелство за регистрация, новите лични данни, които отговарят на тези точки, могат да се включат в кодовете В.5), В.6), В.7) или В.8); данните се разпределят в съответствие с позоваванията в точки V, код В.1, VI, код В.2, VI, код В.3 и V, код В.4.Е) маса:Е.2) максимално допустима товарна маса на превозното средство в държавата-членка на регистрацияЕ.3) максимално допустима товарна маса на цялото превозно средство в държавата-членка на регистрацияЙ) категория на превозното средствоЛ) брой осиМ) междуосие (в мм)Н) за превозни средства, общо надвишаващи 3500 кг, разпределянето на максималната технически допустима товарна маса между осите:Н.1) ос 1 (в кг)Н.2) ос 2 (в кг), където е уместноН.3) ос 3 (в кг), където е уместноН.4) ос 4 (в кг), където е уместноН.5) ос 5 (в кг), където е уместноO) максимална технически допустима маса за теглене на ремаркето:O.1) със затегнати спирачки (в кг)O.2) без затегнати спирачки (в кг)П) двигател:П.4) номинална скорост (в мин-1)П.2) идентификационен номер на двигателяС) цвят на превозното средствоУ) максимална скорост (в км/ч)Ф) ниво на шума:Ф.1) в неподвижно състояние (в dB(A)Ф.2) при работа на двигателя (в мин-1)Ф.3) в движение (в dB(A)Х) емисии на отработени газове:Х.1) СО (в г/км или г/кВч)Х.2) НС (в г/км или г/кВч)Х.3) NOx (в г/км или г/кВч)Х.4) НС + NOx (в г/км)Х.5) особености за дизел (в г/км или г/кВч)Х.6) коригиран коефициент на абсорбция за дизел (в мин-1)Х.7) СО2 (в г/км)Х.8) комбинирана консумация на гориво (в л/100 км)Х.9) индикация за екологичната категория на типово одобрение ЕО; позоваване на версията, приложима съгласно Директива 70/220/ЕИО [2] или Директива 88/77/ЕИО [3]Ц) обем на резервоара за гориво (в литри)VII. Държавите-членки могат да включват допълнителна информация (в част I от свидетелството за регистрация), по-специално могат да добавят в скоби към идентификационните кодове, както е посочено в точки V и VI, допълнителни национални кодове.[1] Свидетелството, което се състои само от една част, съдържа думите "Свидетелство за регистрация" и няма позоваване в текста на "Част I".[2] Директива 70/220/ЕИО на Съвета от 20 март 1970 г. относно сближаване на законодателствата на държавите-членки относно мерките, които трябва да се приемат за контрол върху замърсяването на въздуха от газовете на двигателите с принудително запалване, с които са оборудвани моторните превозни средства (ОВ L 76, 6.4.1970 г., стр. 1), последно изменена с Директива 96/69/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 282, 1.11.1996 г., стр. 64).[3] Директива 88/77/ЕИО на Съвета от 3 декември 1987 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно мерките, които следва да се предприемат срещу емисията на газови замърсители от дизеловите двигатели, предназначени за употреба в превозни средства (ОВ L 36, 9.2.1988 г., стр. 33), последно изменена с Директива 96/1/ЕО (ОВ L 40, 17.2.1996 г., стр. 1).--------------------------------------------------19990429ПРИЛОЖЕНИЕ IIЧАСТ II ОТ СВИДЕТЕЛСТВОТО ЗА РЕГИСТРАЦИЯ [1]I. Размерите на свидетелството за регистрация не са по-големи от формат А4 (210х297 мм) или папка с формат А4.II. Хартията, използвана за част II от свидетелството за регистрация, трябва да бъде защитена срещу фалшифициране, като се използват най-малко две от посочените по-долу техники:- графика,- воден знак,- флуоресцентни нишки, или- флуоресцентни печати.III. Част II от свидетелството за регистрация може да се състои от няколко страници. Държавите-членки определят броя на страниците в съответствие със съдържащата се в документа информация и нейното изложение.IV. Първата страница от част II от свидетелството за регистрация трябва да съдържа:- името на държавата-членка, която издава част II от свидетелството за регистрация,- отличителния знак на държавата-членка, която издава част II от свидетелството за регистрация, а именно:В  БелгияDK  ДанияD  ГерманияGR  ГърцияE  ИспанияF  ФранцияIRL  ИрландияI  ИталияL  ЛюксембургNL  НидерландияА  АвстрияP  ПортугалияFIN  ФинландияS  ШвецияUK  Великобритания- наименованието на компетентния орган,- думите "част II от свидетелството за регистрация", отпечатани с главни букви на езика или езиците на държавите-членки, които издават свидетелството за регистрация; те трябва да са отпечатани, след съответен интервал, с малки букви и на други езици на Европейската общност,- думите "Европейска общност", отпечатани на езика или езиците на държавата-членка, която издава част II от свидетелството за регистрация,- номера на документа.V. Част II от свидетелството за регистрация също така съдържа следната информация, предшествана от хармонизираните кодове на Общността:А) регистрационен номерБ) дата на първа регистрация на превозното средствоГ) превозно средство:Г.1) фабрична изработкаГ.2) модел- разновидност (ако е налична),- разновидност (ако е налична).Г.3) търговско(и) описание/яД) идентификационен номер на превозното средствоК) номер на типовото одобрение, ако има таковаVI. Част II от свидетелството за регистрация може, освен това, да съдържа следната информация, предшествана от хармонизираните кодове на Общността:В) лични данниВ.2) собственик на превозното средствоВ.2.1) фамилия или търговско наименованиеВ.2.2) друго/и име/на или инициал/и (където е уместно)В.2.3) адрес в държавата-членка, където е извършена регистрацията към датата на издаване на документаВ.3) физическо или юридическо лице, което може да използва превозното средство по силата на право, различно от правото на собственостВ.3.1) фамилия или търговско наименованиеВ.3.2) друго/и име/на или инициал/и (където е уместно)В.3.3) адрес в държавата-членка на регистрация към датата на издаване на документаВ.5), В.6) когато промяна в личните данни, дадени в точки VI, код В.2 и/или VI, код В.3 не са достатъчни за издаването на нова част II от свидетелство за регистрация, новите лични данни, които отговарят на тези точки, могат да бъдат включени в кодове В.5) или В.6); данните се разпределят в съответствие с позоваванията в точка VI, код В.2 и точка VI, код В.3.Й) категория на превозното средствоVII. Държавите-членки могат да включват допълнителна информация в част II от свидетелството за регистрация; в частност те могат да добавят в скоби към идентификационните кодове, както е посочено в точки V и VI, допълнителни национални кодове.[1] Това приложение се отнася само за свидетелства за регистрация, състоящи се от части I и II.--------------------------------------------------