CELEX: 62019TN0866
Language: sv
Date: 2019-12-19 00:00:00
Title: Mål T-866/19: Talan väckt den 19 december 2019 – Ryanair och Laudamotion mot kommissionen

2.3.2020   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               C 68/45
            
         
      Talan väckt den 19 december 2019 – Ryanair och Laudamotion mot kommissionen
      (Mål T-866/19)
      (2020/C 68/54)
      Rättegångsspråk: engelska
      
         Parter
      
      
         Sökande: Ryanair DAC (Swords, Irland), Laudamotion GmbH (Schwechat, Österrike) (ombud: advokaterna E. Vahida och I. Metaxas-Maranghidis)
      
         Svarande: Europeiska kommissionen
      
         Yrkanden
      
      Sökandena yrkar att tribunalen ska
      
                  —
               
               
                  ogiltigförklara beslutet, och
               
            
                  —
               
               
                  förplikta kommissionen att ersätta rättegångskostnaderna.
               
            
         Grunder och huvudargument
      
      Sökandena har i sin ansökan yrkat att tribunalen ska ogiltigförklara kommissionens genomförandebeslut (1).
      Till stöd för sin talan åberopar sökandena sex grunder.
      Första grunden: I första hand, kommissionens genomförandebeslut (EU) 2019/1585 åsidosätter motiveringsskyldigheten och principen om friheten att tillhandahålla tjänster, eftersom kommissionen inte har beaktat huruvida det finns något övervägande allmänintresse som motiverar att principen om friheten att tillhandahålla tjänster begränsas, vilket har skett genom införandet av trafikfördelningsreglerna för flygplatserna Schiphol och Lelystad.
      Andra grunden: I andra hand, kommissionens genomförandebeslut (EU) 2019/1585 åsidosätter principen om friheten att tillhandahålla tjänster och artikel 19.2 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1008/2008 (2), eftersom överbelastningen av flygplatsen Schiphol och den stora fördelen med transitflygningar som trafikfördelningsreglerna är ägnade att förbättra inte uppnås.
      Tredje grunden: Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2019/1585 åsidosätter principen om friheten att tillhandahålla tjänster och artikel 19.2 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1008/2008 på grund av den diskriminering som trafikfördelningsreglerna medför då det inte finns några objektiva skäl därtill.
      Fjärde grunden: Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2019/1585 åsidosätter principen om friheten att tillhandahålla tjänster och artikel 19.2 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1008/2008, eftersom trafikfördelningsreglerna inte är proportionerliga och kommissionen har underlåtit att undersöka huruvida det finns mindre ingripande åtgärder.
      Femte grunden: Åsidosättande av rådets förordning (EEG) nr 95/93 (3) på grund av att kommissionen har underlåtit att undersöka huruvida det förfarande för att klassificera flygplatsen Lelystad som samordnad flygplats är förenligt med nämnda förordning och på grund av att det har fastställts ett samband mellan ankomst- och avgångstider och destinationer och åsidosättande av de allmänna principerna för förordning (EEG) nr 95/93.
      Sjätte grunden: Åsidosättande av artikel 19.2 i förordning (EG) nr 1008/2008, eftersom kommissionen inte har undersökt huruvida villkoret att flygplatserna ska erbjuda lufttrafikföretag nödvändiga tjänster och inte skada deras kommersiella möjligheter i onödan, är uppfyllt.
      
         (1)  Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2019/1585 av den 24 september 2019 om inrättande av trafikfördelningsregler enligt artikel 19 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1008/2008 för flygplatserna Amsterdam Schiphol och Amsterdam Lelystad (EUT L 246, 2019, s. 24).
      
         (2)  Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1008/2008 av den 24 september 2008 om gemensamma regler för tillhandahållande av lufttrafik i gemenskapen (EUT L 293, 2008, s. 3).
      
         (3)  Rådets förordning (EEG) nr 95/93 av den 18 januari 1993 om gemensamma regler för fördelning av ankomst- och avgångstider vid gemenskapens flygplatser (EGT L 14, 1993, s. 1; svensk specialutgåva, område 7, volym 4, s. 188).