CELEX: 51984PC0564
Language: it
Date: 1984-10-24
Title: PROPOSTA COMPLEMENTARE DELLA COMMISSIONE AL CONSIGLIO ANNUNCIATA NEL DOCUMENTO COM/84/226DEF E CONCERNENTE LA DETERMINAZIONE DEI VALORI LIMITE PER IL 1995 ( EMISSIONI DI SOSTANZE INQUINANTI DAI VEICOLI A MOTORE )

N . C 318/6                             Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                 29. 11. 84
                                                              II
                                                      (Atti preparatori)
                                               COMMISSIONE
               Modifica della proposta di direttiva del Consiglio che modifica la direttiva 70/220/CEE
               concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alle misure da
               adottare contro l'inquinamento atmosferico dovuto ai gas prodotti dai motori dei veicoli a
                                                           motore
                  Presentata dalla Commissione al Consiglio il 25 ottobre 1984 (') — COM(84) 564 def.
                                                        (84/C 318/09)
1) Completare il quarto considerando con il seguente                     possono rifiutare l'omologazione di portata
    testo :                                                              nazionale per un tipo di veicolo a motore;
    «che i valori limite per il 1995 non dovrebbero es-                  possono vietare la prima messa in circolazione
                                                                         dei veicoli se :
    sere fissati a dei livelli che escludono dall'omolo-
    gazione europea le vetture che soddisfino, al mo-                    — le emissioni di questo tipo di veicolo a
    mento della fissazione di tali livelli, alle condizioni                  motore o di tali veicoli sono superiori ai va-
    in vigore negli Stati Uniti ed in Giappone in mate-                      lori limite che il Consiglio, conformemente
    ria di gas prodotti da veicoli a motore».                                all'articolo 100 del trattato e non oltre il
                                                                             31 dicembre 1986, dovrà fissare all'interno
    Nello stesso considerando la data del 1988 è sosti-                      delle seguenti forcelle:
    tuita da 1986.                                                           massa di ossido di       fra 10 g/prova
                                                                             carbonio:                e 35 g/prova;
2) Sostituire l'articolo 3 con il seguente testo:                            massa combinata di       fra 2,6 g/prova
                                                                             idrocarburi e di         e 8,2 g/prova;
    «Articolo 3                                                              ossidi di azoto:
    1.    A decorrere dal 1° ottobre 1995 gli Stati                          massa di ossidi di       fra 1,1 g/prova
    membri, per motivi attinenti all'inquinamento                            azoto :                  e 4 g/prova.
    atmosferico dovuto ai gas prodotti dal motore
                                                                         — le esigenze del motore in fatto di carbu-
    oppure alle esigenze del motore stesso in fatto di
                                                                             ranti non corrispondono alle disposizioni
    carburanti :
                                                                             della direttiva 70/220/CEE modificata da
                                                                             ultimo dalla presente direttiva.
    — non possono più accordare l'omologazione
        CEE né rilasciare il documento di cui all'arti-              2.    Su proposta della Commissione e non oltre il
        colo 10, paragrafo 1, ultimo trattino, della                 31 dicembre 1986, il Consiglio adotta a maggio-
        direttiva 70/156/CEE per un tipo di veicolo a                ranza qualificata, le decisioni tecniche di attua-
        motore ;                                                     zione dei provvedimenti di cui al paragrafo 1 e
                                                                     una nuova direttiva che fissa un sistema di con-
                                                                     trollo tecnico sull'impiego dei veicoli che rientrano
(') GU n. C 178 del 6. 7. 1984, pag. 9.                              nel campo di applicazione della presente direttiva».