CELEX: 31974H0255
Language: it
Date: 1974-04-10 00:00:00
Title: 74/255/CEE: Raccomandazione della Commissione, del 10 aprile 1974, rivolta al governo del Regno Unito, in merito ai regolamenti applicabili in Gran Bretagna e nell'Irlanda del Nord e comportanti le misure di esecuzione dei regolamenti comunitari relativi al trasporto di viaggiatori su strada tra Stati membri nonché il coordinamento della legislazione nazionale con questi regolamenti (Il testo in lingua inglese è il solo facente fede)

Avis juridique important

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31974H0255

74/255/CEE: Raccomandazione della Commissione, del 10 aprile 1974, rivolta al governo del Regno Unito, in merito ai regolamenti applicabili in Gran Bretagna e nell'Irlanda del Nord e comportanti le misure di esecuzione dei regolamenti comunitari relativi al trasporto di viaggiatori su strada tra Stati membri nonché il coordinamento della legislazione nazionale con questi regolamenti (Il testo in lingua inglese è il solo facente fede)  

Gazzetta ufficiale n. L 141 del 24/05/1974 pag. 0001 - 0002

++++ ( 1 ) GU n . 147 del 9 . 8 . 1966 , pag . 2688/66 .   ( 2 ) GU n . L 173 del 22 . 7 . 1968 , pag . 8 .   ( 3 ) GU n . L 67 del 20 . 3 . 1972 , pag . 13 .   ( 4 ) GU n . L 67 del 20 . 3 . 1972 , pag . 19 .   ( 5 ) GU n . L 265 del 24 . 11 . 1972 , pag . 7 .  COMMISSIONE  RACCOMANDAZIONE DELLA COMMISSIONE  del 10 aprile 1974  rivolta al governo del Regno Unito , in merito ai regolamenti applicabili in Gran Bretagna e nell'Irlanda del Nord e comportanti le misure di esecuzione dei regolamenti comunitari relativi al trasporto di viaggiatori su strada tra Stati membri nonché il coordinamento della legislazione nazionale con questi regolamenti   ( Il testo in lingua inglese è il solo facente fede )   ( 74/255/CEE )  La rappresentanza permanente del Regno Unito ha comunicato alla Commissione , con lettera del 18 giugno 1973 , il testo dei regolamenti intesi ad adattare le leggi nazionali rispettive della Gran Bretagna e dell'Irlanda del Nord alle disposizioni dei seguenti regolamenti :   _ n . 117/66/CEE del Consiglio , del 28 luglio 1966 , relativo alla emanazione di norme comuni per i trasporti internazionali su strada di persone , effettuati con autobus ( 1 ) ;   _ ( CEE ) n . 1016/68 della Commissione , del 9 luglio 1968 , che stabilisce i modelli dei documenti di controllo di cui agli articoli 6 e 9 del regolamento n . 117/66/CEE del Consiglio ( 2 ) ;   _ ( CEE ) n . 516/72 del Consiglio , del 28 febbraio 1972 , relativo alla fissazione di norme comuni per i servizi di navetta effettuati con autobus tra gli Stati membri ( 3 ) ;   _ ( CEE ) n . 517/72 del Consiglio , del 28 febbraio 1972 , relativo alla fissazione di norme comuni per i servizi regolari e per i servizi regolari specializzati effettuati con autobus tra gli Stati membri ( 4 ) ,  e ad adottare le disposizioni che gli Stati membri sono tenuti a fissare per l'esecuzione dei succitati regolamenti comunitari .  La suddetta comunicazione costituisce una consultazione della Commissione ai sensi degli articoli   _ 10 del regolamento n . 117/66/CEE ,   _ 6 del regolamento ( CEE ) n . 1016/68 ,   _ 24 del regolamento ( CEE ) n . 516/72 ,   _ 22 del regolamento ( CEE ) n . 517/72 .  Prima di pronunciarsi sulle varie disposizioni dei regolamenti sottoposti al suo esame , la Commissione formula un'osservazione di principio :  Nel Regno Unito , i regolamenti n . 117/66/CEE del Consiglio e ( CEE ) n . 1016/68 della Commissione sono applicabili , in virtù del trattato di adesione , a decorrere dal 1 luglio 1973 ; i regolamenti ( CEE ) n . 516/72 e ( CEE ) n . 517/72 sono anch'essi applicabili a partire dal 1 luglio 1973 , conformemente alle disposizioni del regolamento ( CEE ) n . 2442/72 del Consiglio del 21 novembre 1972 ( 5 ) . Inoltre , ai sensi delle disposizioni dei regolamenti n . 117/66/CEE e ( CEE ) n . 1016/68 , le misure di esecuzione che i nuovi Stati membri adotteranno a norma dei regolamenti ( CEE ) n . 516/72 e ( CEE ) n . 517/72 devono essere stabilite , in virtù delle disposizioni del regolamento ( CEE ) n . 2442/72 del Consiglio , del 21 novembre 1972 , anteriormente al 1 aprile 1973 .  Le misure soggette alla consultazione della Commissione sono state fissate per la Gran Bretagna il 25 aprile 1973 e per l'Irlanda del Nord rispettivamente il 28 giugno 1973 e il 14 giugno 1973 .  Inoltre , secondo i regolamenti n . 117/66/CEE , ( CEE ) n . 1016/68 , ( CEE ) n . 516/72 e ( CEE ) n . 517/72 , le misure d'esecuzione devono essere adottate dagli Stati membri previa consultazione della Commissione . Ora , quest'ultima constata , con rammarico , che i termini stabiliti dai regolamenti comunitari di cui trattasi non sono stati rispettati dal governo del Regno Unito e che la procedura adottata non le ha consentito di prendere posizione prima dell'entrata in vigore dei regolamenti oggetto di consultazione ; pertanto lo scopo della procedura istituita dalle disposizioni comunitarie succitate non è stato raggiunto e talune delle misure attualmente applicabili nel Regno Unito non corrispondono alle disposizioni comunitarie in vigore . Pertanto , fatta salva la possibilità d'intraprendere eventualmente nei suoi confronti la procedura d'infrazione ai sensi dell'articolo 169 del trattato , la Commissione invita il governo del Regno Unito ad adattare alle disposizioni comunitarie le misure di esecuzione adottate a sua cura e menzionate in appresso nella presente raccomandazione .  1 . Nei titoli come nella parte introduttiva relativi alle sanzioni applicabili in caso d'infrazione , parte II del regolamento del 1973 , " Trasporti stradali ( servizi internazionali di viaggiatori ) " adottato dalla Gran Bretagna e parte II del regolamento " Comunità europee ( servizi internazionali di viaggiatori ) " adottato dall'Irlanda del Nord , si fa riferimento al regolamento n . 117/66/CEE ; i necessari riferimenti ai regolamenti ( CEE ) n . 1016/68 , ( CEE ) n . 516/72 e ( CEE ) n . 517/72 figurano soltanto nelle misure particolari che fissano le sanzioni .  Poiché le infrazioni commesse non sono infrazioni al regolamento n . 117/66/CEE , bensì infrazioni ai regolamenti adottati in applicazione dello stesso , la Commissione raccomanda al governo del Regno Unito , per sopprimere ogni possibile fonte di errore , soprattutto da parte delle amministrazioni e dei vettori stranieri , di completare i titoli nonché la parte introduttiva relativi alle sanzioni applicabili in caso d'infrazione , facendo riferimento ai regolamenti comunitari di cui ai punti 3 ( 1 ) a ) dei regolamenti sottoposti a consultazione .  2 . Il paragrafo b ) dell'articolo 5 dei regolamenti soggetti a consultazione prevede sanzioni applicabili ai servizi di navetta , " eccezion fatta per i servizi di cui all'articolo 6 del regolamento n . 117/66/CEE " .  La Commissione fa osservare che quest'ultima attività non puo essere considerata di servizio di navetta , ma costituisce una forma particolare di trasporto soggetto al regime dell'attestazione ed effettuato , in condizioni ben determinate , da un'impresa per i propri lavoratori . I " servizi " di navetta costituiscono invece trasporti per conto terzi , sono soggetti ad autorizzazione e costituiscono oggetto di disposizioni specifiche che non figurano affatto al livello dei " trasporti " di cui all'articolo 6 del regolamento n . 117/66/CEE .  La Commissione raccomanda pertanto al governo del Regno Unito di modificare il testo dell'articolo 5 dei regolamenti di esecuzione sopprimendo la parte di frase " ... ad esclusione dei servizi di cui all'articolo 6 di questo regolamento ... " .  3 . Gli articoli 9 dei regolamenti sottoposti a consultazione esonerano dal regime dell'autorizzazione nazionale i servizi di navetta , nonché i servizi regolari e i servizi regolari specializzati , effettuati conformemente alle disposizioni dei regolamenti ( CEE ) n . 516/72 , a mezzo di veicoli immatricolati rispettivamente in Gran Bretagna e nell'Irlanda del Nord . I trasporti di cui all'articolo 6 del regolamento n . 117/66/CEE restano invece soggetti al regime dell'autorizzazione , in quanto il governo del Regno Unito li classifica nella categoria dei servizi occasionali .  Come la Commissione ha già rilevato , questi ultimi trasporti costituiscono una forma particolare e sono esonerati da qualsiasi regime d'autorizzazione . L'articolo 11 del regolamento n . 117/66/CEE , secondo il quale le misure di esonero per i servizi occasionali " non modificano le condizioni alle quali ogni Stato membro subordina l'ammissione dei propri cittadini a tali attività " , si riferisce unicamente ai servizi di cui all'articolo 5 del suddetto regolamento e non ai trasporti contemplati dall'articolo 6 .  La Commissione raccomanda al governo del Regno Unito di apportare ai propri regolamenti di esecuzione le modifiche necessarie per far sì che i trasporti di cui all'articolo 6 non siano soggetti al regime dell'autorizzazione nazionale .  4 . La Commissione costata che le altre disposizioni dei regolamenti sottoposti a consultazione rispondono , nello spirito e nel contenuto , alle esigenze imposte agli Stati membri dai regolamenti comunitari in virtù dei quali sono stati adottati .  Fatto a Bruxelles , il 10 aprile 1974 .  Per la Commissione  Il Presidente  Francois-Xavier ORTOLI