CELEX: 
Language: da
Date: 2020-08-19 00:00:00
Title: KOMMISSIONENS DELEGEREDE FORORDNING (EU) …/… om ændring af bilag I til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/631 for at tage højde for udviklingen i massen af nye lette erhvervskøretøjer, der er registreret i 2016, 2017 og 2018

EUROPA-
                             KOMMISSIONEN
                                                      Bruxelles, den 19.8.2020
                                                      C(2020) 5606 final
              KOMMISSIONENS DELEGEREDE FORORDNING (EU) …/…
                                         af 19.8.2020
   om ændring af bilag I til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/631 for
   at tage højde for udviklingen i massen af nye lette erhvervskøretøjer, der er registreret i
                                      2016, 2017 og 2018
                                     (EØS-relevant tekst)
DA                                                                                             DA
 ---pagebreak---                                                BEGRUNDELSE
   1.       BAGGRUND FOR DEN DELEGEREDE RETSAKT
   I henhold til forordning (EU) 2019/631 fastsættes de specifikke CO2-emissionsmål, som
   fabrikanter af nye lette erhvervskøretøjer skal nå, som en funktion af den gennemsnitlige
   masse i køreklar stand for fabrikantens køretøjsflåde og for EU-køretøjsflåden. For at sikre at
   de EU-flådedækkende emissionsmål, der er fastsat i nævnte forordning, fortsat nås, skal
   formlen til beregning af de specifikke emissionsmål afspejle udviklingen i den gennemsnitlige
   masse af nye lette erhvervskøretøjer, der er registreret i Unionen. Derfor tilpasses den EU-
   flådedækkende gennemsnitlige referencemasseværdi (udtrykt som værdien M0 i
   målberegningsformlen, der er fastsat i nævnte forordnings bilag I, del B, punkt 4)
   regelmæssigt.
   Den nye værdi, der skal anvendes til beregning af de specifikke emissionsmål fra 2021 og
   fremefter, er baseret på nye køretøjers gennemsnitlige masse i køreklar stand i kalenderårene
   2016, 2017 og 2018. Ved beregningen tages der højde for den gennemsnitlige masse i
   køreklar stand over disse tre år, vægtet efter antallet af nye registreringer i hvert af disse år,
   som bekræftet ved Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2018/1431, (EU) 2019/5822
   og (EU) 2020/10353.
   2.       HØRINGER FORUD FOR RETSAKTENS VEDTAGELSE
   Den 18. juni 2020 blev ekspertgruppen om CO2-emissioner fra motorkøretøjer underrettet om
   den nye M0-værdi.
   3.       JURIDISKE ASPEKTER AF DEN DELEGEREDE RETSAKT
   Målberegningsformlen ændres med henblik på at anvende den nye M0-værdi fra den 1. januar
   2021.
   1
          Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2018/143 af 19. januar 2018 om bekræftelse eller
          ændring af de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner og specifikke emissionsmål for fabrikanter af
          nye lette erhvervskøretøjer for kalenderåret 2016 i medfør af Europa-Parlamentets og Rådets forordning
          (EU) nr. 510/2011 (EUT L 25 af 30.1.2018, s. 49).
   2
          Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/582 af 3. april 2019 om bekræftelse eller ændring
          af den foreløbige beregning af de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner og specifikke
          emissionsmål for fabrikanter af lette erhvervskøretøjer for kalenderåret 2017 og for Volkswagen-poolen
          og dens medlemmer for kalenderårene 2014, 2015 og 2016 i medfør af Europa-Parlamentets og Rådets
          forordning (EU) nr. 510/2011 (EUT L 100 af 11.4.2019, s. 47).
   3
          Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2020/1035 af 3. juni 2020 om bekræftelse eller ændring
          af den foreløbige beregning af de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner og de specifikke
          emissionsmål for fabrikanter af personbiler og lette erhvervskøretøjer for kalenderåret 2018 i medfør af
          Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/631 (EUT L 227 af 16.7.2020, s. 37).
DA                                                       1                                                         DA
 ---pagebreak---                  KOMMISSIONENS DELEGEREDE FORORDNING (EU) …/…
                                                    af 19.8.2020
     om ændring af bilag I til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/631 for
    at tage højde for udviklingen i massen af nye lette erhvervskøretøjer, der er registreret i
                                               2016, 2017 og 2018
                                               (EØS-relevant tekst)
   EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —
   under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,
   under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/631 af 17. april
   2019 om fastsættelse af præstationsnormer for nye personbilers og nye lette
   erhvervskøretøjers CO2-emissioner og om ophævelse af forordning (EF) nr. 443/2009 og
   (EU) nr. 510/20114, særlig artikel 14, stk. 2, og
   ud fra følgende betragtninger:
   (1)     Den EU-flådedækkende gennemsnitlige masse i køreklar stand, der anvendes til
           beregning af de specifikke CO2-emissionsmål for hver fabrikant af nye lette
           erhvervskøretøjer, dvs. M0-værdien, skal justeres regelmæssigt for at tage højde for
           ændringer i den gennemsnitlige masse af nye lette erhvervskøretøjer, der er registreret
           i Unionen.
   (2)     På grundlag af dataene i Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2018/1435,
           (EU) 2019/5826 og (EU) 2020/10357 var den gennemsnitlige masse i køreklar stand af
           nye lette erhvervskøretøjer i kalenderårene 2016, 2017 og 2018, vægtet efter antallet af
           nye registreringer i hvert af disse år, 1 825,23 kg. M0-værdien for kalenderårene 2021,
           2022 og 2023, der er nævnt i del B, punkt 4, i bilag I til forordning (EU) 2019/631, bør
           derfor afspejle denne masse.
   (3)     Forordning (EU) 2019/631 bør derfor ændres —
   4
           EUT L 111 af 25.4.2019, s. 13.
   5
           Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2018/143 af 19. januar 2018 om bekræftelse eller
           ændring af de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner og specifikke emissionsmål for fabrikanter af
           nye lette erhvervskøretøjer for kalenderåret 2016 i medfør af Europa-Parlamentets og Rådets forordning
           (EU) nr. 510/2011 (EUT L 25 af 30.1.2018, s. 49).
   6
           Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/582 af 3. april 2019 om bekræftelse eller ændring
           af den foreløbige beregning af de gennemsnitlige specifikke CO 2-emissioner og specifikke
           emissionsmål for fabrikanter af lette erhvervskøretøjer for kalenderåret 2017 og for Volkswagen-poolen
           og dens medlemmer for kalenderårene 2014, 2015 og 2016 i medfør af Europa-Parlamentets og Rådets
           forordning (EU) nr. 510/2011 (EUT L 100 af 11.4.2019, s. 47).
   7
           Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2020/1035 af 3. juni 2020 om bekræftelse eller ændring
           af den foreløbige beregning af de gennemsnitlige specifikke CO 2-emissioner og de specifikke
           emissionsmål for fabrikanter af personbiler og lette erhvervskøretøjer for kalenderåret 2018 i medfør af
           Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/631 (EUT L 227 af 16.7.2020, s. 37).
DA                                                        2                                                         DA
 ---pagebreak---    VEDTAGET DENNE FORORDNING:
                                                   Artikel 1
   I del B, punkt 4, i bilag I til forordning (EU) 2019/631 affattes oplysningerne om M0 således:
   "M0 er 1 766,4 i 2020, 1 825,23 for årene 2021, 2022 og 2023 og for 2024 den værdi, der er
   vedtaget i henhold til artikel 14, stk. 1, litra b)".
                                                   Artikel 2
   Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske
   Unions Tidende.
   Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
   Udfærdiget i Bruxelles, den 19.8.2020.
                                                    På Kommissionens vegne
                                                    Formand
                                                    Ursula VON DER LEYEN
DA                                                     3                                          DA