CELEX: 62008CA0301
Language: et
Date: 2009-10-22 00:00:00
Title: Kohtuasi C-301/08: Euroopa Kohtu (neljas koda) 22. oktoobri 2009 aasta otsus (Cour de cassationi (Luksemburg) eelotsusetaotlus) — Irène Bogiatzi, abielunimi Ventouras versus Deutscher Luftpool, Société Luxair, société luxembourgeoise de navigation aérienne SA, Euroopa ühendused, Luksemburgi Suurhertsogiriik, Foyer Assurances SA (Transpordipoliitika — Määrus (EÜ) nr 2027/97 — Varssavi konventsioon — Lennuettevõtja vastutus õnnetusjuhtumite puhul — Kahjunõude esitamise tähtaeg)

5.12.2009   
            
            
               ET
            
            
               Euroopa Liidu Teataja
            
            
               C 297/13
            
         Euroopa Kohtu (neljas koda) 22. oktoobri 2009 aasta otsus (Cour de cassationi (Luksemburg) eelotsusetaotlus) — Irène Bogiatzi, abielunimi Ventouras versus Deutscher Luftpool, Société Luxair, société luxembourgeoise de navigation aérienne SA, Euroopa ühendused, Luksemburgi Suurhertsogiriik, Foyer Assurances SA
   (Kohtuasi C-301/08) (1)
   
   (Transpordipoliitika - Määrus (EÜ) nr 2027/97 - Varssavi konventsioon - Lennuettevõtja vastutus õnnetusjuhtumite puhul - Kahjunõude esitamise tähtaeg)
   2009/C 297/14
   Kohtumenetluse keel: prantsuse
   
      Eelotsusetaotluse esitanud kohus
   
   Cour de cassation (Luksemburg)
   
      Põhikohtuasja pooled
   
   
      Hageja: Iréne Bogiatzi, abielunimi Ventouras
   
      Kostjad: Deutscher Luftpool, Société Luxair, société luxembourgeoise de navigation aérienne SA, Euroopa ühendused, Luksemburgi Suurhertsogiriik, Foyer Assurances SA
   
      Kohtuasja ese
   
   Eelotsusetaotlus — Cour de cassation (Luksemburg) — Nõukogu 9. oktoobri 1997. aasta määruse (EÜ) nr 2027/97 lennuettevõtja vastutuse kohta õnnetusjuhtumite puhul (EÜT L 285, lk 1; ELT eriväljaanne 07/03, lk 489) artikli 5 lõigete 1 ja 3 tõlgendamine seoses 12. oktoobril 1929 Varssavis allkirjastatud rahvusvaheliste õhuvedude reeglite ühtlustamise konventsiooniga (muudetud Haagis, 28. septembril 1955) — Kahju hüvitamise hagi esitamise aegumistähtaeg — Vedaja poolt väljaspool määruses ettenähtud ajalist raamistikku tehtud ettemakse mõju vedaja vastutuse tunnustamisele
   
      Resolutsioon
   
   
               1)
            
            
               12. oktoobril 1929 Varssavis allkirjastatud rahvusvaheliste õhuvedude reeglite ühtlustamise konventsioon (muudetud Montreali 25. septembri 1975. aasta nelja lisaprotokolliga) ei ole osa ühenduse õiguskorra normidest, mida Euroopa Kohus on pädev tõlgendama EÜ artikli 234 alusel.
            
         
               2)
            
            
               Nõukogu 9. oktoobri 1997. aasta määrust (EÜ) nr 2027/97 lennuettevõtja vastutuse kohta õnnetusjuhtumite puhul tuleb tõlgendada nii, et sellega ei ole vastuolus 12. oktoobril 1929 Varssavis allkirjastatud rahvusvaheliste õhuvedude reeglite ühtlustamise konventsiooni (muudetud Montreali 25. septembri 1975. aasta nelja lisaprotokolliga) artikli 29 kohaldamine juhul, kui reisija nõuab, et lennuettevõtja tunnistataks vastutavaks seoses ühenduse liikmesriikide vahelisel lennul talle tekitatud kahjuga.
            
         
      (1)  ELT C 13.9.2008.