CELEX: 51976PC0712
Language: nl
Date: 1976-12-23
Title: VOORSTEL VOOR EEN RICHTLIJN VAN DE RAAD INZAKE DE ONDERLINGE AANPASSING VAN DE WETGEVINGEN VAN DE LID-STATEN BETREFFENDE LUCHTBANDEN VOOR MOTORVOERTUIGEN EN AANHANGWAGENS DAARVAN

14. 2. 77                            Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                               Nr. C 37/1
                                                              li
                                                 (Voorbereidende  besluiten)
                                                  COMMISSIE
              Voorstel voor een richtlijn van de Raad betreffende de onderlinge aanpassing van de
              wetgevingen van de Lid-Staten inzake luchtbanden voor motorvoertuigen een aanhang-
                                                      wagens daarvan
                           (Door de Commissie bij de Raad ingediend op 31 december 1976)
DE RAAD V A N DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,                        Overwegende dat derhalve een communautaire proce-
                                                                 dure dient te worden ingesteld voor het toekennen
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese              van een EEG-goedkeuringsmerk voor ieder type
Economische       Gemeenschap,           inzonderheid    op      luchtband dat aan de gemeenschappelijke constructie-
artikel 100,                                                     en 'beproevingsvoorschriften voldoet; dat met het oog
                                                                 op het vrije verkeer van luchtbanden op communau-
Gezien het voorstel van de Commissie,                            tair niveau de conformiteit van luchtbanden met de
                                                                 gemeenschappelijke voorschriften wordt aifgeleid uit
Gezien het advies van het Europese Parlement,
                                                                 het feit dat op elke luchtband een EEG-goedkeurings-
Gezien het advies van het Economisch en Sociaal                  merk is aangebracht dat volgens bovengenoemde
Comité,                                                          procedure aan de fabrikant is verleend; dat elke Lid-
                                                                 Staat op elk ogenblik kan overgaan tot een controle
Overwegende dat de technische voorschriften waar-                van de conformiteit van de luchtbanden met de ge-
aan motorvoertuigen krachtens de nationale wet-                  meenschappelijke voorschriften; dat de Lid-Staten die
gevingen moeten voldoen, onder andere betrekking                 een gebrek aan conformiteit constateren de nodige
hebben op de luchtbanden;                                        maatregelen moeten nemen om de overeenstemming
                                                                 van de luchtbanden met genoemde voorschriften te
Overwegende dat deze voorschriften van Lid-Staat
                                                                 waarborgen, waarbij deze maatregelen in het uiterste
tot Lid-Staat verschillen; dat het derha'lve noodzake-
                                                                 geval de intrekking van bovengenoemd goedkeurings-
lijk is dat alle Lid-Staten dezelfde voorschriften aan-
                                                                 merk kunnen inhouden;
nemen, hetzij ter aanvulling, hetzij in de plaats van
hun huidige regeling, met name om voor elk type
voertuig de uitvoering mogelijk te maken van de
                                                                 Overwegende dat rekening dient te worden gehouden
EEG-goedkeuringsprocedure van Richtlijn 70/156/
                                                                 met bepaalde technische voorschriften die door de
EEG van de Raad van 6 februari 1970 inzake de
                                                                 Economische Commissie voor Europa van de Ver-
onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de
                                                                 enigde Naties zijn vastgelegd in haar Reglement
Lid-Staten betreffende de goedkeuring van motor-
                                                                 nr. 30 (uniforme voorschriften betreffende de goed-
voertuigen en aanhangwagens daarvan (*);
                                                                 keuring van luchtbanden voor motorvoertuigen en
                                                                 aanhangwagens daarvan) (-) dat een 'bijlage vormt bij
Overwegende dat een reglementering inzake lucht-
banden niet alleen gemeenschappelijke voorschriften
voor de montage daarvan op motorvoertuigen, maar
tevens voor de constructie ervan dient te omvatten;              (2) Document van de Economische Commissie voor
                                                                     Europa
                                                                     E/E CE/324             »
                                                                                             Rev. 1 — Add. 29 van 1. 4. 1975.
(!) PB nr. L 42 van 23. 2. 1970, blz. 1.                             E/ECE/TRA N S / 5 0 5 /
 ---pagebreak--- Nr. C 37/2                         Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                              14. 2. 77
de Overeenkomst van 20 maart 1958 betreffende                                          Artikel 4
uniforme voorwaarden voor de goedkeuring en
wederzijdse erkenning van de goedkeuring van uit-
                                                              De bevoegde instanties van iedere Lid-Staat stellen
rustingen en onderdelen van motorvoertuigen;
                                                              binnen een maand de bevoegde instanties van de
                                                              andere Lid-Staiten in kennis van de verleende EEG-
Overwegende dat de onderlinge aanpassing van de               goedkeuringsmerken door middel van het in bijlage
nationale wetgevingen betreffende motorvoertuigen             VII opgenomen mededelingsformulier en zenden hun
inhoudt dat de Lid-Staten wederzijds de controles             op hun verzoek het keuringsverslag voor elk type
erkennen die door elk van hen o p grond van de                luchtband waarop het BEG-goedkeuringsmerk is aan-
gemeenschappelijke voorschriften worden uitgevoerd,           gebracht.
HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD:                                               Artikel 5
                                                              1. De Lid-Staat die het EEG-goedkeuringsmerk heeft
                         Artikel  1
                                                              verleend, treft de nodige maatregelen om, zo nodig
                                                              in samenwerking met de bevoegde instanties van de
 In de zin van deze richtlijn wordt verstaan onder:           andere Lid-Staten, voor zover noodzakelijk te contro-
                                                              leren of de produiktie in overeenstemming is met de
— „voertuig", elk voor het wegverkeer bestemd
     motorvoertuig van categorie M i , omschreven in          voorschriften van deze richtlijn. Hiertoe kan deze
      bijlage I van Richtlijn 70/156/EEG van de Raad          Lid-Staat op elk moment controleren of de luchtban-
      van 6 februari 1970, op minstens vier wielen en         den overeenstemmen met de voorschriften van deze
      met een door de constructie bepaalde maximum-            richtlijn.
      snelheid van meer dan 25 km per uur, alsmede
      aanhangwagens daarvan.                                  Deze controle wordt verricht door een door een Lid-
                                                              Staat erkend keuringslaboratorium. De Lid-Staten
— „fabrikant", elke houder van een faibrieks- of
                                                              kunnen laboratoria van fabrikanten als erkende
     'handelsmerk van luchtbanden.
                                                               keuringslaboratoria aanwijzen.
 — „luchtband", elke nieuwe luchtband met radiaal-
      of semi-radiaalstructuur bestemd voor voertuigen         2. Indien deze Lid-Staat constateert dat verscheidene
      die zijn ontworpen voor een maximumsnelheid              luchtbanden niet aan de voorschriften van deze richt-
      van ten hoogste 210 km/u en elke nieuwe lucht-           lijn voldoen, neemt hij de nodige maatregelen om de
      band met diagonaalstruotuur bestemd voor voer-           overeenstemming van de produktie te waarborgen.
      tuigen die zijn ontworpen voor een maximum-              Deze maatregelen kunnen zelfs, wanneer er syste-
      snelheid van ten hoogste 200 km/u.                       matisch gebrek aan overeenstemming is, de intrekking
                                                               van het EEG-goedkeuringsmerk inhouden. Hij neemt
                                                               dezelfde maatregelen indien hij door de bevoegde
                         Artikel 2                             instanties van een andere Lid-Staat van een dergelijk
                                                               gebrek aan overeenstemming in kennis w o r d t gesteld.
 De Lid-Staten kennen onder de in bijlage I vast-
 gestelde voorwaarden, voor de typen luchtbanden die
                                                               3. De bevoegde instanties van de Lid-Staten stellen
  overeenkomstig de voorschriften van 'bijlagen II t/m
                                                               elkaar binnen een maand, door middel van het in
  VI bij deze richtlijn zijn vervaardigd, een BEG-goed-
                                                               bijlage VIII opgenomen mededelingsformulier, in ken-
  keuringsmeiik toe waarvan het model in bijlage I is
                                                               nis van de intrekking van een verleend EEG-goed-
  opgenomen.
                                                               keuringsmerk alsmede van de beweegredenen daar-
                                                               voor. Een en ander wordt oök aan de Commissie
                                                                medegedeeld.
                          Artikel 3
  1. De fabrikant brengt op zijn luchtbanden het in
  artikel 2 vermelde EEG - goedkeu ri ngs merk aan waar-                                Artikel  6
  door aldus wordt verklaard dait deze beantwoorden
  aan de voorschriften van deze richtlijn.                      1. Indien een Lid-Staat, op basis van een uitvoerige
                                                                motivering, constateert dat een type luchtband
  2. De Lid-Staten nemen de nodige maatregelen ten              hoewel het voldoet aan de voorschriften van deze.
  einde te voorkomen dat merken worden gebruikt                 richtlijn, gevaar oplevert voor de veiligheid, kan deze
  waardoor verwarring kan ontstaan tussen luchtban-             Staat het op de markt 'brengen van dit type 'luchtband
  den die aan de voorschriften van deze richtlijn vol-          op zijn grondgebied tijdelijk verbieden of aan bij-
  doen en andere inrichtingen.                                  zondere voorwaarden onderwerpen. Hij stelt de
 ---pagebreak--- 14. 2. 77                         Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                            Nr. C 37/3
overige Lid-Staten en de Commissie hiervan onmid-            indien deze het EEG-goedkeuringsmerk dragen en
dellijk in kennis onder aanvoering van de motieven           overeenkomstig de voorschriften van bijlage IX zijn
van zijn besluit.                                            gemonteerd.
2. Binnen een termijn van zes weken pleegt de Com-                                   Artikel 10
missie overleg met de betrokken Lid-Staten; zij brengt
vervolgens onverwijld advies uit en treft de passende
                                                             De Lid-Staten mogen de verkoop, de registratie, het
maatregelen.
                                                             in het verkeer brengen of het gebruik van voertuigen
                                                             niet weigeren of verbieden om redenen die verband
3. Indien de Commissie van oordeel is dat er in deze         houden met de luchtbanden, indien deze van het
richtlijn technische aanpassingen moeten worden aan-         EEG-goedkeuringsmerk zijn voorzien en overeen-
gebracht, worden deze aanpassingen, hetzij door de           komstig de voorschriften van bijlage IX zijn
Commissie, hetzij door de Raad vastgesteld volgens           gemonteerd.
de procedure van artikel 11; in dat geval kan de Lid-
Staat die vrijwaringsmaatregelen 'heeft getroffen, deze
handhaven totdat genoemde aanpassingen van kracht                                    Artikel 11
worden.
                                                             De wijzigingen die noodzakelijk zijn om de voor-
                                                             schriften van de bijlagen aan te passen aan de voor-
                       Artikel 7                             uitgang van de techniek, worden vastgesteld overeen-
                                                             komstig de procedure van artikel 13 van Richtlijn
Elke beslissing houdende verbod van het op de markt          70/156/EEG.
brengen of het gebruik, genomen uit hoofde van de
bepalingen ter uitvoering van deze richtlijn, moet
nauwkeurig worden gemotiveerd. Deze beslissing                                        Artikel 12
wordt ter kennis van de belanghebbende gebracht
met opgave van de krachtens de geldende wettelijke           1. Vóór 1 juli 1978 gaan de Lid-Staten over tot de
voorschriften van de Lid-Staten openstaande rechts-          goedkeuring en pulblikatie van de nodige bepalingen
middelen en van de termijnen waarbinnen deze                 om aan deze richtlijn te voldoen; zij stellen de Com-
rechtsmiddelen kunnen worden aangewend.                      missie hiervan onverwijld in kennis. Zij passen deze
                                                             bepalingen toe vanaf 1 oktober 1979.
                        Artikel 8                            2. Vanaf de kennisgeving van deze richtlijn dragen
                                                             de Lid-Staten er voorts zorg voor dat de Commissie
De Lid-Staten mogen om redenen in venband met de             in kennis wordt gesteld van ieder ontwerp van wet-
constructie het op de markt brengen van luchtbanden          telijke en bestuursrechtelijke bepalingen die zij over-
niet weigeren, verbieden of beperken, indien deze van        wegen aan te nemen op het door de richtlijn be-
het EEG-goedkeuringsmerk zijn voorzien.                      streken gebied en wel op een zodanig tijdstip dat de
                                                             Commissie gelegenheid heeft haar opmerkingen ter
                                                             zake in te dienen.
                        Artikel 9
De Lid-Staten mogen de BEG-goedkeuring of de                                          Artikel 13
nationale goedkeuring van een voertuig niet weigeren
om redenen die verband houden met de luchtbanden,             Deze richtlijn is gericht tot de Lid-Staten.
 ---pagebreak---                                                                                                                                          /
Nr. C 37/4                            Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                            14. 2. 77
                                                            Lijst van bijlagen
           Bijlage I         — Voorwaarden voor de toekenning van het EEG-goedkeuringsmerk en he
                                  merken
           Bijlage II (*) — Definities, opschriften en specificaties
           Bijlage III (*) — Schematisch voorbeeld van de opschriften op de luchtband
           Bijlage IV (*) — Lijst van symbolen voor de indices van het draagvermogen
           Bijlage V (*) — Meetmethode voor luchtbanden
           Bijlage VI (*) — Werkwijze ter beproeving van de prestatie belasting/snelheid
           Bijlage VII       — Modelmededeling betreffende de verlening of de weigering van een EEG-
                                  goedkeuringsmerk voor één of meer typen luchtbanden
           Bijlage VIII     — Modelmededeling betreffende de vaststelling dat een type luchtband,
                                  hoewel voorzien van het EEG-goedkeuringsmerk, niet aan de voorschriften
                                  van Richtlijn 77/.../EEG voldoet
           Bijlage IX        — Voorwaarden voor het monteren van luchtbanden op motorvoertuigen
           (*) De technische eisen van deze bijlage komen overeen met die van Reglement nr. 30 van de Economische Commissie
               voor Europa; in het bijzonder zijn de onderverdelingen in punten dezelfde. Daarom wordt het nummer van een punt
               van Reglement nr. 30 dat niet in deze richtlijn voorkomt, pro memorie tussen haakjes aangegeven.
                                                                 BIJLAGE     1
                 VOORWAARDEN VOOR DE VERLENING VAN HET EEG-GOEDKEURINGSMERK
                                                            EN HET MERKEN
           1.               VERZOEK OM VERLENING VAN HET EEG-GOEDKEURINGSMERK
            1.1.            Het verzoek om toekenning van het EEG-goedkeuringsmerk voor het (de) type(n)
                            luchtband(en) dat (die) aan de voorschriften van deze richtlijn voldoet (voldoen),
                            moet door de fabrikant of diens gevolmachtigde worden ingediend.
           1.2.             In deze aanvraag moet(en) het(de) type(n) luchtband(en) worden aangegeven
                            waarop het goedkeuringsmerk zal worden aangebracht. Voor elk type luchtband
                            moeten in de aanvraag voorts de volgende gegevens worden verstrekt:
            1.2.1.          de aanduiding van de maten van de luchtband, zoals deze in punt 2.18 van
                            bijlage II is omschreven,
            1.2.2.          het fabrieks- of handelsmerk,
            1.2.3.           plaats bestemd voor het EEG-goedkeuringsmerk waarvan het model in aanhangsel
                            2 is opgenomen,
            1.2.4.           de gebruikscategorie (wegband of sneeuwband),
            1.2.5.           de structuur,
            1.2.6.           de snelheidscategorie,
            1.2.7.           de index van het draagvermogen van de luchtband,
 ---pagebreak--- 14. 2. 77                 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                             Nr. C 37/5
          1.2.8.  of de luchtband met of zonder binnenband wordt gebruikt,
          1.2.9.  of het een „normale" of een „versterkte" luchtband betreft,
          1.2.10. voor luchtbanden met diagonaalstructuur, het „ply-rating"-getal,
          1.2.11. de ruimtematen: breedte van de meetvelg, totale diameter, maximale bandbreedte
                  voor luchtbanden die bij kennisgeving van de richtlijn reeds bestaan. Voor lucht-
                  banden van specifiek Amerikaanse series zoals vastgesteld door de „Tyre and Rim
                  Association (T en RA)", totale bandbreedte, maximum buitendiameter en
                  maatfactor,
          1.2.12. de velgen die kunnen worden gemonteerd,
          1.2.13. de meetvelgen en de proefvelgen,
          1.2.14. de bandenspanning voor de meting,
          1.2.15. de bandenspanning voor de beproeving volgens punt 1.2 en 1.3 van bijlage VI,
          1.2.16. de coëfficiënt x vermeld in punt 2.21 van bijlage II.
          1.3.    Indien de bevoegde instanties hierom verzoeken moet de fabrikant of diens
                  gevolmachtigde tevens de volgende documenten verstrekken:
          1.3.1.  een volledig technisch dossier voor elk type luchtband met het keuringsverslag,
                  tekeningen of foto's van de zijvlakken en van het loopvlak van de band en
                  voorts een tekening met maataanduidingen van de dwarsdoorsnede van de band,
                  waarop minstens de volgende maten voorkomen: totale breedte van de band,
                  hoogte van de doorsnede, buitendiameter, nominale diameter van de velg, breedte
                  van de meetvelg (zie aanhangsel 1),
          1.3.2.  twee exemplaren van elk bandentype.
          2.      VERLENING VAN H E T EEG-GOEDKEURINGSMERK
          2.1.    Indien aan de voorwaarden voor de verlening van het EEG-goedkeuringsmerk is
                  voldaan, wordt een EEG-nummer toegekend.
          2.2.    De fabrikant of diens gevolmachtigde kan verzoeken het EEG-goedkeuringsmerk
                  uit te breiden tot gewijzigde typen luchtbanden of tot andere typen luchtbanden.
          3.      HET EEG-GOEDKEURINGSMERK
                  Het EEG-goedkeuringsmerk bestaat uit een rechthoek waarin de kleine letter „e"
                  is geplaatst, gevolgd door het nummer van het verleende EEG-goedkeuringsmerk
                  en het kengetal of de kenletters van het land dat dit goedkeuringsmerk heeft
                  verleend, namelijk:
                  1 voor Duitsland,
                  2 voor Frankrijk,
                  3 voor Italië,
                  4 voor Nederland,
                  6 voor België,
                  11 voor het Verenigd Koninkrijk,
                  13 voor Luxemburg,
                  DK voor Denemarken,
                  IRL voor Ierland.
                  Tussen de letter „e" en het nummer van het verleende EEG-goedkeuringsmerk
                  alsmede tussen dit nummer en het kengetal of de kenletters van het land dat
                  het EEG-goedkeuringsmerk heeft verleend, moet een sterretje worden geplaatst.
                  De rechthoek waaruit het EEG-goedkeuringsmerk bestaat moet ten minste 48 mm
                  lang en 12 mm hoog zijn. De letter(s) en het (de) cijfer(s) moeten ten minste
                  6 mm hoog zijn.
                  Voorbeelden van het EEG-goedkeuringsmerk komen in aanhangsel 2 voor.
 ---pagebreak--- Nr. C 37/6          Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen           14. 2. 77
                                        Aanhangsel 1
                                       (zie punt 1.3.1)
                                                                   Hoogte
                                                                    van de
                                                                  doorsnede
                              Breedte van de meetvelg
                                 Breedte van de band
                                                                  Diameter
            Buiten-                                                van de
           diameter                                                 velg
 ---pagebreak--- 14. 2. 77                      Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                               Nr. C 37/7
                                                  Aanhangsel    2
                                    Voorbeelden van EEG-goedkeuringsmerken
                                                                                          a = 48 mm (min.)
                             i
                                       e « 4 7 9 « I R L
                              a                                                                  a
                             7                                                                  ~8
                                                                a
          Voorbeeld  1: a — 64 mm
                        De luchtband waarop bovenstaand EEG-goedkeuringsmetk is aangebracht, is
                        een luchtband die voldoet aan de EEG-voorschriften (e) en waarvan het EEG-
                        L'ocdkeurmeMuerk onder nr. (4~7C>) in lerl.ind MRI ) is verleend.
                           J
                                        e « i 4 6 « i
                            a                                                                    X
                            4                                                                  1ï
                            i.
                                                               a
          Voorbeeld  2: a      64 mm
                        De luchtband waarop bovenstaand EEG-goedkeuringsmerk is aangebracht, is
                        een luchtband die voldoet aan de EEG-voorschriften (e) en waarvan het EEG-
                        goedkeuringsmerk onder nr. (146) in Duitsland (1) is verleend.
          Opmerking:    De nummers 479 en 146 (nummers van het verleende EEG-goedkeuringsmerk)
                        alsmede het cijfer 1 en de kenletters IRL (nummer en kenletters van de Lid-Staten
                        die het EEG-goedkeuringsmerk hebben verleend) die na deze nummers zijn aan-
                        gebracht, worden uitsluitend bij wijze van voorbeeld gegeven.
 ---pagebreak--- Nr. C 37/8                               Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                  14. 2. 77
                                                                   BIJLAGE II
                                          DEFINITIES, OPSCHRIFTEN, SPECIFICATIES
           (1)
           2.                 DEFINITIES
                              In deze richtlijn wordt verstaan onder:
           2.1.               „type van luchtband", luchtbanden die onderling geen verschillen van hoofd-
                              zakelijk belang vertonen; deze verschillen kunnen onder meer betrekking hebben
                              op:
           2.1.1.             het fabrieks- of handelsmerk,
           2.1.2.             de aanduiding van de maten van de luchtband,
           2.1.3.             de gebruikscategorie (weg- of sneeuwband),
           2.1.4.             de structuur (diagonaal, semi-radiaal, radiaal),
           2.1.5.             de snelheidscategorie,
           2.1.6.             de index van het draagvermogen,
           2.1.7.             de dwarsdoorsnede van de band;
           2.2.               „ s n e e u w b a n d b a n d e n waarbij de tekening van het loopvlak en de structuur in
                              de eerste plaats zijn afgestemd op een betere gedraging in slijk of verse of
                              smeltende sneeuw dan bij luchtbanden van het type „wegband". De tekening van
                              het loopvlak wordt bij sneeuwbanden doorgaans hierdoor gekenmerkt dat de
                              groeven en/of de massieve vlakken verder van elkaar liggen dan bij luchtbanden
                              van het type „wegband";
           2.3.               „structuur van een luchtband", de technische kenmerken van het karkas van een
                              luchtband. Men onderscheidt met name de volgende structuren:
           2.3.1.             „luchtband met diagonaalstructuur", een band waarvan de koorden in de koord-
                              lagen zich tot de hiel uitstrekken en zodanig zijn gericht dat zij afwisselend
                              hoeken vormen die merkelijk kleiner zijn dan 90 0 ten opzichte van de mediaan-
                              lijn van het loopvlak,
           2.3.2.             „semi-radiaalband" („bias-belted"), een band met diagonale constructie waarin
                              het karkas is bevestigd door een gordel, die uit twee of meer koordlagen bestaat
                              die volstrekt onrekbaar zijn,
           2.3.3.             „radiaalband", een band waarvan de koorden in de koordlagen zich tot de hiel
                              uitstrekken en zodanig zijn gericht dat zij een hoek vormen die nagenoeg gelijk
                              is aan 90 0 ten opzichte van de mediaanlijn van het loopvlak en waarvan het
                              karkas wordt verstevigd door een gordel die de hele omtrek beslaat en die uit
                              twee of meer koordlagen bestaat die volstrekt onrekbaar zijn,
           2.3.4.             „versterkte luchtband", een luchtband waarvan het karkas sterker is dan dat
                              van de overeenkomstige normale band;
           2.4.               „hiel", het deel van de band waarvan de vorm en de structuur het mogelijk
                               maken dat de band in de velg past en hierin vast blijft zitten (1);
           2.5.               „koord", de draden die de weefsels vormen van de koordlagen in de luchtband (*);
           2.6.               „koordlaag", een laag onderling evenwijdige koorden die met rubber zijn
                              bekleed (1);
           2.7.               „karkas", het deel van de band buiten het loopvlak en het zijvlakrubber dat,
                               als de band is opgepompt, de belasting draagt (*);
           2.8.               „loopvlak", het deel van de band dat met het wegdek in aanraking komt; dit
                              deel beschermt het karkas tegen mechanische beschadiging en versterkt de aankle-
                              ving aan de weg (*);
           ( l ) Zie verklarende figuur.
 ---pagebreak--- 14. 2. 77                             Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                               Nr. C 37/9
          2.9.             „zijvlak",    het deel van de luchtband tussen het loopvlak en de hiel (');
          2.10.            „lage zone van de luchtband",              de zone tussen de maximale doorsnede van de
                           luchtband en de zone die zal w o r d e n bedekt door de rand van de velg;
          2.11.            „groeven in het loopvlak",            de ruimte tussen twee ribben of twee aangrenzende
                           vlakken van het profiel ( J );
          2.12.            „bandbreedte",       de kortste afstand (in rechte lijn) tussen de buitenkant van de
                           zijvlakken van een o p g e p o m p t e band, exclusief het reliëf gevormd d o o r de
                           opschriften, de versieringen en de beschermingsribben (');
          2.13.            „totale breedte", de kortste afstand in rechte lijn tussen de buitenkant van de
                           zijvlakken van een o p g e p o m p t e band met inbegrip van de opschriften, de versie-
                           ringen en de beschermingsribben (');
          2.14.            „bandhoogte",       de afstand die gelijk is aan de helft van het verschil tussen de
                           buitendiameter van de luchtband en de nominale diameter van de velg;
          2.15.            „nominaal      aspect-ratio     ( ^ ) ", het h o n d e r d v o u d van het getal dat w o r d t verkre-
                           gen bij deling van de in millimeters uitgedrukte b a n d h o o g t e door de in milli-
                           meter uitgedrukte nominale bandbreedte;
          2.16.            „buitendiameter",        de totale diameter van de o p g e p o m p t e nieuwe band (');
          2.17.            „maatfactor",      de som van de buitendiameter van de luchtband en de bandbreedte,
                           gemeten op de meetvelg;
          2.18.            „aanduiding      van de maten van de band":
          2.18.1.          een aanduiding waaruit blijken:
          2.18.1.1.        de nominale bandbreedte (in mm),
          2.18.1.2.        de „nominaal aspect-ratio",
          2.18.1.3.        een conventioneel getal dat kenmerkend is voor de nominale diameter van de
                           velg en overeenkomt met de diameter hiervan, hetzij in duim (getallen lager dan
                           100), hetzij in millimeters (getallen hoger dan 100). Beide kunnen tevens te
                           zamen v o o r k o m e n ,
          2.18.2.          voor de typen luchtbanden die bij kennisgeving van onderhavige richtlijn reeds
                           bestaan, mag het echter de aanduiding zijn die o p het tijdstip van deze kennis-
                           geving w o r d t gebruikt;
          2.19.            „nominale diameter van de velg",              de diameter van de velg w a a r o p een lucht-
                           band zal w o r d e n gemonteerd;
          2.20.            „velg", steun voor buiten- en binnenband of voor een band zonder binnenband
                           w a a r o p de hielen van de luchtband drukken (');
          2.21.            „theoretische      velg", de fictieve velg waarvan de breedte gelijk zou zijn aan
                           x maal de nominale bandbreedte van een luchtband. De w a a r d e van x moet
                           d o o r de fabrikant van de luchtband worden aangetoond;
          2.22.            „meetvelg",      de velg w a a r o p de luchtband              moet w o r d e n gemonteerd     om de
                           metingen betreffende de maten te verrichten;
          2.23.            „proefvelg",      de velg w a a r o p de luchtband              moet worden gemonteerd om de
                           proeven uit te voeren;
          2.24.            „afscheuren",     het scheiden van stukjes rubber van het loopvlak;
          2.25.            „loslaten van de koorden",              het scheiden van de k o o r d e n van de omgevende
                           bekleding;
          2.26.            „loslaten van de koordlagen",           het scheiden van aangrenzende koordlagen;
          2.27.             „loslaten van het loopvlak",         het scheiden van het loopvlak van het karkas;
          2.28.            „slijtingsindicatoren",      de bulten binnen de groeven van het loopvlak die bestemd
                           zijn om de slijtingsgraad van dit laatste zichtbaar te m a k e n ;
          (*) Zie verklarende figuur.
 ---pagebreak--- Nr. C 37/10                        Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                              14. 2. 77
            2.29.    „index van de belastbaarheid",            een getal dat verband h o u d t met de maximale
                     belasting die een luchtband kan verdragen bij de voor de categorie vastgestelde
                     maximale snelheid. De lijst met indices en bijbehorende maximale belastingen
                     is in bijlage IV opgenomen;
            2.30.    „snelheidscategorie":
            2.30.1.  van de luchtbanden van het type „ w e g b a n d " , de categorie waarin een luchtband
                     w o r d t ingedeeld indien een auto die ten hoogste de voor deze categorie vast-
                     gestelde grenssnelheid bereikt volgens de d o o r de fabrikant van de band gegeven
                     gebruiksvoorschriften met deze band kan worden uitgerust,
            2.30.2.  van luchtbanden van het type „ s n e e u w b a n d " , de snelheidscategorie waarin een
                     sneeuwband w o r d t ingedeeld volgens zijn maximale snelheid,
            2.30.3.  de snelheidscategorieën zijn die welke in de volgende tabel zijn aangegeven:
                           S y m b o o l van de snelheids-
                                                               M a x i m a l e s n e l h e i d (km/u)
                                         categorie
                                            L                                   120
                                            M                                   130
                                            N                                   140
                                           P                                    150
                                            Q                                   160
                                           R                                    170
                                           S                                    180
                                           T                                    190
                                           U                                   200
                                            H                                  210
            3.       OPSCHRIFTEN
            3.1.     De luchtbanden moeten bij symmetrische uitvoering op beide zijvlakken en bij
                     asymmetrische banden allen op het buitenzijvlak hebben:
            3.1.1.   het fabrieks- of handelsmerk;
            3.1.2.   de aanduiding van de maten vap de luchtband, zoals omschreven in p u n t 2.18 van
                     deze bijlage;
            3.1.3.   aanduiding van de structuur:
            3.1.3.1. voor luchtbanden met diagonaalstructuur, geen aanduiding of de letter „ D " ,
            3.1.3.2. voor luchtbanden met radiaalstructuur, de letter „ R " , gevolgd d o o r de aandui-
                     ding van de diameter van de velg en bovendien het w o o r d „RADIAAL",
            3.1.3.3. voor luchtbanden met semi-radiaalstructuur, de letter „B", gevolgd door de
                     a a n d u i d i n g van de diameter van de velg en bovendien de w o o r d e n „B1AS-
                     BELTED";
            3.1.4.   aanduiding van de snelheidscategorie w a a r t o e de luchtband behoort, dooi middel
                     van het in p u n t 2.30.3 aangegeven symbool;
            3.1.5.   de letters M + S of M.S. of M en S indien het een luchtband van het type
                     „ s n e e u w b a n d " betreft;
            3.1.6.   de index van het draagvermogen zoals omschreven in punt 2.29;
            3.1.7.   de vermelding van het w o o r d „TUBELESS"                           wanneer het een luchtband betreft
                     die zonder binnenband w o r d t gebruikt;
            3.1.8.   de vermelding van               het woord  „RE1NFORCED"                       wanneer het een versterkte
                     luchtband betreft;
            3.1.9.   de vermelding van de fabricagedatum, bestaande uit een groep van drie cijfers,
                     waarvan de eerste twee de week en het laatste het jaartal van het fabricagejaar
                     aangeeft. Deze vermelding mag eventueel o p enkel één zijvlak zijn aangebracht.
 ---pagebreak--- 14.2. 77                    Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                 Nr.C 37/11
         3.2.     In bijlage III wordt een schematisch voorbeeld van de opschriften op de lucht-
                  band gegeven.
         3.3.     O p de luchtband moet bovendien het EEG-goedkeuringsmerk zijn aangebracht
                  waarvan het model in aanhangsel 2 van bijlage I voorkomt. Dit goedkeuringsmerk
                  behoeft slechts o p één zijvlak te zijn aangebracht. Bij een asymmetrische lucht-
                  band moet het goedkeuringsmerk op het buitenzijvlak voorkomen.
         3.4.     De opschriften en het EEG-goedkeuringsmerk, zoals bedoeld in de punten 3.1
                  en 3.3, moeten in verheven of verzonken reliëf in de luchtbanden worden aan-
                  gebracht. Z e moeten duidelijk leesbaar zijn en o p ten minste één van de zijvlakken
                  in het onderste gedeelte van de luchtband zijn aangebracht, met uitzondering
                  van het opschrift vermeld in punt 3.1.1.
         (4)
         (5)
         6.       SPECIFICATIES
         6.1.     Maatcijfers van de luchtbanden
         6.1.1.    Bandbreedte    van een luchtband
         6.1.1.1.  De bandbreedte wordt berekend door middel van de volgende formule:
                  S — Sx + K (A — Ajj
                  hierin is:
                  S       — „ b a n d b r e e d t e " uitgedrukt in millimeters, gemeten o p de meetvelg,
                  Si     =   „nominale bandbreedte" (uitgedrukt in millimeters) zoals vermeld o p
                             het zijvlak van de luchtband in de aanduiding van deze laatste overeen-
                             komstig de voorschriften,
                  A      = breedte (uitgedrukt in millimeters) van de meetvelg, d o o r de fabrikanr
                             aangegeven in de beschrijvende nota,
                  At     — breedte (uitgedrukt in millimeters) van de theoretische velg.
                  Voor Ai wordt de waarde Si vermenigvuldigd met x — aangetoond d o o r de lucht-
                  bandenfabrikant — aangehouden, en voor K de w a a r d e 0,4.
         6.1.1.2.  Bij de typen luchtbanden die bij kennisgeving van deze richtlijn reeds bestaan,
                  wordt echter aangenomen dat de bandbreedte die is welke overeenkomstig punt
                   1.2.11 van bijlage I door de fabrikant is aangegeven.
         6.1.2.    Buitendiameter     van een luchtband
         6.1.2.1.  De buitendiameter van een luchtband wordt berekend door middel van de
                   volgende formule:
                  D = d + 0,02 ( S l x Ra)
                  hierin is:
                  D      =   de buitendiameter, uitgedrukt in millimeters,
                  d      — het conventionele getal zoals bedoeld in punt 2.18.1.3, uitgedrukt in
                             millimeters,
                  Si     =   de nominale bandbreedte (uitgedrukt in millimeters),
                  Ra     — dc „nominaal aspect-ratio",
                  zoals vermeld op het zijvlak van de luchtband in de aanduiding van deze
                  laatste overeenkomstig de voorschriften van punt 3.2.
         6.1.2.2. Bij de typen luchtbanden die bij kennisgeving van deze richtlijn reeds bestaan,
                  wordt echter aangenomen dat de buitendiameter die is welke overeenkomstig
                  punt 1.2.11 van bijlage I door de fabrikant is aangegeven.
                  Deze bepalingen zijn echter niet van toepassing op luchtbanden waarvoor over-
                  eenkomstig punt 1.2.11 van bijlage I een maximum buitendiameter en een
                  maatfactor zijn opgegeven.
 ---pagebreak--- Nr. C 37/12                      Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                    14. 2. 77
            6.1.3.     Meetmethode       voor luchtbanden
                       De meting van de maten van luchtbanden moet geschieden zoals beschreven
                       in bijlage VI.
            6.1.4.     Specificaties   betreffende   de bandbreedte    van de luchtband
            6.1.4.1.   De totale breedte van de luchtband mag kleiner zijn dan de bandbreedte(n),
                       bepaald in toepassing van p u n t 6.1.1.
            6.1.4.2.   Zij mag deze w a a r d e overschrijden met de volgende percentages:
            6.1.4.2.1. bij luchtbanden met diagonaalstructuur: 6 °/o,
            6.1.4.2.2. bij luchtbanden met radiaalstructuur: 4 %>,
            6.1.4.2.3. indien op de band een speciale bescherming v o o r k o m t mogen de waarden die
                       overeenkomen met de toepassing van deze toleranties met 8 m m w o r d e n over-
                       schreden.
            6.1.4.2.4. Voor banden w a a r v o o r overeenkomstig p u n t 1.2.11 van bijlage I een m a x i m u m
                       buitendiameter en een m a a t f a c t o r zijn aangegeven, bedragen de toleranties bedoeld
                       in de punten 6.1.4.2.1 en 6.1.4.2.2 7 % , ongeacht de constructie van de band.
            6.1.5.      Specificaties  betreffende   de buitendiameter    van de luchtbanden
            6.1.5.1.    De buitendiameter van de luchtband mag ten opzichte van de w a a r d e (D),
                        bepaald in toepassing van paragraaf 6.1.2, geen groter verschil vertonen dan:
            6.1.5.1.1.  ± 2 % bij een luchtband van het type „ w e g b a n d " ,
            6.1.5.1.2. — 2 °/o, + 4 °/o bij een luchtband van het type „ s n e e u w b a n d " .
            6.1.5.2.   Deze bepalingen zijn niet van toepassing o p luchtbanden w a a r v o o r overeen-
                        komstig p u n t 1.2.11 van bijlage I een m a x i m u m buitendiameter en een maat-
                        factor zijn aangegeven.
            6.2.       Beproeving van de prestatie belasting/snelheid
            6.2.1.      De luchtband moet de prestatieproef belasting/snelheid ondergaan o p de wijze
                        zoals aangeduid in bijlage VII.
            6.2.2.      O p een band die met succes de proef belasting/snelheid heeft ondergaan mogen
                        het loopvlak, de koordlagen en de koorden nergens zijn losgegaan en evenmin
                        mag ergens een deel van het loopvlak zijn afgescheurd of een k o o r d gebroken.
            6.2.3.      De buitendiameter van de luchtband, gemeten zes uren na de beproeving van
                        de prestatie belasting/snelheid, mag ten opzichte van de vóór de proef gemeten
                        buitendiameter geen groter verschil vertonen dan ± 3,5 °/o.
            6.3.       Slijtingsindicatoren
             6.3.1.     De luchtbanden moeten ten minste zes ongeveer gelijkmatig over het loopvlak
                        verdeelde dwarslopende slijtingsindicatoren omvatten die gelegen zijn in de
                        centrale zone van het loopvlak gelijk aan driekwart van de breedte ervan. Deze
                        bulten mogen niet k u n n e n w o r d e n verward met de rubberoverbruggingen tussen
                        de ribben of de vlakken van het loopvlak.
             6.3.2.      Voor b a n d m a t e n die zullen w o r d e n gemonteerd op velgen met een nominale
                        diameter van ten hoogste 12 zijn vier rijen indicatoren evenwel voldoende.
             6.3.3.     D e slijtingsindicatoren moeten het mogelijk maken met een tolerantie van ± 15 °/o
                        aan te geven dat de groeven van het loopvlak nog slechts een diepte hebben
                        van 1,6 m m .
             (7)
             (8)
             (9)
             (10)
             (11)
 ---pagebreak---     14. 2 . 7 7           Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                         Nr. C 37/13
                                            Verklarende figuur
                                     (zie p a r a g r a a f 2 v a n b i j l a g e II)
                         Loopvlak
                                                       Groeven in het loopvlak
                                                                                                 Koord
                Karkas
                 Zijvlak
 Buiten-
diameter
                                                                                       Koordlaag
                                                                                             Hiel
                                                                                      Velg
                                             Bandbreedte S
                                           Totale breedte S
 ---pagebreak--- Nr. C 37/14                       Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                         14. 2.77
                                                      BIJLAGE UI
                    SCHEMATISCH VOORBEELD VAN DE OPSCHRIFTEN OP DE LUCHTBAND
            Voorbeeld van de opschriften die moeten voorkomen op luchtbanden die na kennisgeving van
                                   onderhavige richtlijn in de handel worden gebracht
              J_                              _L                              _L
            b |    185/70       R 14    89/T   | b     c TUBELESS M + S        | c
              T                                t                               t
                                         253   | c                                      b ^ 6 mm
                                                                                       c    4 mm
                                              T
            Deze opschriften betekenen dat het hier een luchtband betreft:
            — met nominale bandbreedte 185,
            — met „nominaal aspect-ratio" 70,
            — met radiaalstructuur (R),
            — met een nominale velgdiameter waarvan het symbool 14 is,
            — met een draagvermogen van 580 kg overeenkomend met de index van het draagvermogen 89
                aangegeven in bijlage IV,
            — die behoort tot de snelheidscategorie T (maximale snelheid 190 km/uur),
            — die kan worden gemonteerd zonder binnenband (Tubeless),
            — die behoort tot het type „sneeuwband",
            — die werd gefabriceerd in de vijfentwintigste week van het jaar 19.3.
            De opschriften die samen de aanduiding van de luchtband vormen moeten zijn aangebracht op
            de volgende plaats en in de volgende volgorde:
            a) de aanduiding van de maten omvattende de nominale bandbreedte, de „nominaal aspect-
                ratio", het symbool van het structuurtype, in voorkomend geval, en de nominale velgdia-
                meter moeten zijn gegroepeerd zoals in bovenstaand voorbeeld: 185/70 R 14;
            b) de index van het draagvermogen en het symbool van de snelheidscategorie moeten samen
                zijn aangebracht in de nabijheid van de matenaanduiding. Zij mogen op die aanduiding
                volgen dan wel erboven of eronder zijn aangebracht;
            c) de symbolen „Tubeless", „Reinforced" en „M + S" mogen zijn aangebracht op           een
                zekere afstand van het symbool voor de aanduiding van de maten;
            d) de datum van fabricage moet zijn vermeld in de nabijheid van de sub a) en b) genoemde
               aanduidingen.
 ---pagebreak--- 14. 2. 77                            Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                   Nr. C 37/15
                                                             BIJLAGE IV
                     LIJST VAN DE SYMBOLEN VOOR DE INDICES VAN HET DRAAGVERMOGEN
                              Maximale belasting gerelateerd                                      Maximale belasting gerelateerd
                              aan de door de categorie van de                                     aan de door de categorie van de
 Index van het draagvermogen                                          Index van het draagvermogen
                              luchtband bepaalde maximum-                                         luchtband bepaalde maximum-
                              snelheid (massa uitgedrukt in kg)                                   snelheid (massa uitgedrukt in kg)
                0                             45                                   55                            218
                1                             46,2                                  56                           224
                2                             47,5                                 57                            230
                3                             48,7                                 58                            236
                4                             50                                   59                            243
                5                             51,5                                 60                            250
                6                             53                                   61                            257
                7                             54,5                                 62                            265
                8                             56                                   63                            272
                9                             58                                   64                            280
               10                             60                                   65                            290
               11                             61,5                                 66                            300
               12                             63                                   67                            307
               13                             65                                   68                            315
               14                             67                                   69                            325
               15                             69                                   70                            335
               16                             71                                   71                            345
               17                             73                                   72                            355
               18                             75                                   73                            365
               19                             77,5                                 74                            375
              20                              80                                   75                            387
              21                              82,5                                 76                            400
              22                              85                                   77                            412
              23                              87,5                                 78                            425
              24                              90                                   79                            437
              25                              92,5                                 80                            450
              26                              95                                   81                            462
              27                              97,5                                 82                            475
              28                             100                                   83                            487
              29                             103                                   84                            500
              30                             106                                   85                            515
              31                             109                                   86                            530
              32                             112                                   87                            545
              33                             115                                   88                            560
              34                             118                                   89                            580
              35                             121                                   90                            600
              36                             125                                   91                            615
              37                             128                                   92                            630
              38                             132                                   93                            650
              39                             136                                   94                            670
              40                             140                                   95                            690
              41                             145                                   96                            710
              42                             150                                   97                            730
              43                             155                                   98                            750
              44                             160                                   99                            775
              45                             165                                  100                            800
              46                             170                                  101                            825
              47                             175                                  102                            850
              48                             180                                  103                            875
              49                             185                                  104                            900
              50                             190                                  105                            925
              51                             195                                  106                            950
              52                             200                                  107                            975
              53                             206                                  108                          1000
              54                             212                                  109                          1 030
 ---pagebreak--- Nr. C 37/16                         Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                         14. 2. 77
                             Maximale belasting gerelateerd                                       Maximale belasting gerelateerd
 Index van het draagvermogen aan de door de categorie van de          Index van het draagvermogen aan de door de categorie van de
                             luchtband bepaalde maximum-                                          luchtband bepaalde maximum-
                             snelheid (massa uitgedrukt in kg)                                    snelheid (massa uitgedrukt in kg)
             110                          1 060                                   116                          1 250
             111                          1 090                                   117                          1285
             112                          1 120                                   118                          1 320
             113                          1 150                                   119                          1 360
             114                          1 180                                   120                          1400
             115                          1215
               Met de volgende formule wordt de maximale belasting overeenkomende met de waarde LIn =
               n verkregen:
                                                    80
                                             45 ( 4 /     10   ] = 45 X (1,0292)"
 ---pagebreak--- 14. 2. 77                 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                            Nr. C 37/17
                                               BIJLAGE    V
                                 MEETMETHODE VOOR LUCHTBANDEN
          1.1.   De luchtband monteren op de meetvelg die is aangegeven door de fabrikant; de
                 b a n d oppompen tot een druk tussen 3,0 en 3,5 bar.
          1.2.   De spanning verminderen tot:
          1.2.1. voor luchtbanden met semi-radiaalstructuur: 1,7 bar,
          1.2.2. voor luchtbanden met diagonaalstructuur:
                                                                     Druk (bar)
                          Ply-rating                             Snelheidscategorie
                                                L, M, N              P, Q, R, S       T, U, H
                               4                   1,7                  2,0             —
                               6                  2,1                   2,4             2,6
                               8                  2,5                   2,8             3,0
          1.2.3. voor normale luchtbanden met radiaalstructuur: 1,8 bar,
          1.2.4. voor versterkte luchtbanden met radiaalstructuur: 2,3 bar.
          2.     Gedurende ten minste 24 uur de op de velg gemonteerde luchtband zich laten
                 aanpassen aan de omgevingstemperatuur, behalve de uitzondering genoemd in
                 punt 6.2.3 van bijlage II.
          3.      De spanning regelen zoals voorgeschreven in punt 1.2.
          4.      M e t een   passer op zes gelijkmatig verspreide punten de totale breedte meten,
                  rekening    houdend met de dikte van de beschermribben; de totale breedte is de
                  grootste   gemeten waarde. De buitendiameter bepalen door de grootste omtrek
                 te meten    en deze waarde te delen door TZ (3,1416).
 ---pagebreak--- Nr. C 37/18                      Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                             14. 2. 77
                                                      BIJLAGE VI
                   WERKWIJZE TER BEPROEVING VAN DE PRESTATIE BELASTING/SNELHEID
            1.         VOORBEREIDING VAN DE LUCHTBAND
            1.1.       Een nieuwe band monteren op uc proefvelg die is aangegeven door de fabriant.
            1.2.       Deze oppompen tot de passende spanning die is vermeld in onderstaande tabel:
                                               Bandenspanning voor de proeven (bar)
                                                                                                   Semi-
                                              Diagonaalbanden               Radiaalbanden         radiaal-
                                                                                                  banden
                         Snelheids-
                         categorie
                                                  Ply-rating
                                                                        Normaal      Versterkt Normaal en
                                         4            6         8                                versterkt
                       L, M, N          2,3         2,7       3,0         —                         —
                       P, Q, R, S       2,6         3,0       3,3         2,6          3,0          2,6
                       T, U, H          2,8         3,2       3,5         2,8          3,2          2,8
                       Bovenstaande bandenspanningen moeten worden aangehouden bij trommels met
                       een diameter van 2 m. Bij trommels met een diameter van 1,70 m worden de
                       waarden van de bandenspanning met 5 °/o vermeerderd.
            1.3.       De fabrikant kan voor zover hij dit rechtvaardigt vragen een andere banden-
                       spanning voor de proeven toe te passen dan die welke in punt 1.2 worden
                       genoemd. In dat geval wordt de luchtband tot die spanning opgepompt.
            1.4.       Gedurende ten minste drie uur band en wiel zich laten aanpassen aan de
                       omgevingstemperatuur.
            1.5.       De druk van de luchtband verminderen tot de in punt 1.2 of 1.3 aangegeven
                       spanning.
            2.         UITVOERING VAN DE PROEF
            2.1.       Band en wiel op een proefas monteren en het geheel aandrukken tegen het buiten-
                       oppervlak van een effen vliegwiel met een diameter tussen 1,70 m en 2 m.
            2.2.       Op de proefas een last aanbrengen die gelijk is aan 80 °/o van het draagvermogen
                       van de luchtband, dat is aangegeven in de lijst opgenomen in bijlage IV, tegenover
                       de index van het draagvermogen vermeld op het zijvlak van de luchtbind.
            2.3.       Zolang de proef duurt wordt de spanning van de luchtband niet gecorrigeerd en
                       blijft de proefbelasting constant.
            2.4.       Tijdens de proef moet de temperatuur in het proeflokaal tussen 20 en 30 ° C
                       worden gehandhaafd.
            2.5.       De proef zonder onderbreking uitvoeren overeenkomstig onderstaande aandui-
                       dingen:
            2.5.1.     tijd om van snelheid 0 de beginsnelheid van de proef te bereiken: 10 minuten;
            2.5.2.     beginsnelheid van de proef: maximale snelheid voorzien voor het type lucht-
                       band verminderd met 40 km/uur;
            2.5.3.     spreiding van de snelheidsniveaus: 10 km/uur;
            2.5.4.     duur van de proef bij elk snelheidsniveau, behalve het laatste: 10 minuten;
            2.5.5.     duur van de proef bij het laatste snelheidsniveau: 20 minuten;
            2.5.6.     maximale snelheid van de proef: maximale snelheid voorzien voor het type lucht-
                       band.
                       EQUIVALENTE PROEFMETHODEN
                       Indien een andere dan de in paragraaf 2 beschreven methode wordt toegepast,
                       moet de equivalentie ervan worden aangetoond.
 ---pagebreak--- 14. 2. 77                             Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                                  Nr. C 37/19
                                                                  BIJLAGE VII
                                              ( M a x i m u m f o r m a a t : A4 (210 >-• 297 mm))
                                                                                   Vermelding van de overheidsinstantie
           M O D E L M E D E D E L I N G BETREFFENDE DE T O E K E N N I N G O F DE WEIGERING VAN
           E E N E E G - G O E D K F U R I N G S M E R K V O O R ÉÉN O F MEER T Y P E N L U C H T B A N D E N
           Nr. van het EEG-goedkeuringsmerk:                                                          (            uitbreiding) (')
              1. Fabrieks- of handelsmerk van de luchtband:
             2. Naam en adres van de fabrikant:
              3. Eventueel naam en adres van de gevolmachtigde:
             4. Aanvraag ingediend o p :
             5. Eventueel technische dienst en keuringslaboratorium, erkend voor de controle van de con-
                 formiteit:
             6. Eventueel datum van het door deze dienst afgeleverde verslag:
             7. Eventueel nummer van het door deze dienst afgeleverde verslag:
             8. Lijst van typen luchtbanden waarvoor                         her EEG-goedkeuringsmerk is verleend/gewei-
                         2
                 gerd ( ):
             9. Het EEG-goedkeuringsmerk wordt verleend/geweigerd (2)
          10. Plaats:
          11. D a t u m :
           12. Handtekening:
          Bij deze mededeling zijn de volgende stukken gevoegd ( 3 ):
           (') Eventueel vermelden of het een eerste, tweede, enz. uitbreiding betreft ten opzichte van het oorspronkelijk verleende
               EEG-goedkeuringsmerk.
          (2) Doorhalen wat niet van toepassing is.
          (3) Eventueel in te vullen.
 ---pagebreak--- Nr. C 37/20                      Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                         14. 2. 77
                                                   BIJLAGE  VIII
                                     'Maximumformaat: A4 (210 x 297 mm))
                                                                 Vermelding van de overheidsinstantie
            MODELMEDEDELING BETREFFENDE DE CONSTATATIE DAT EEN TYPE LUCHT-
            BAND, HOEWEL H E T VAN H E T EEG-GOEDKEURINGSMERK IS V O O R Z I E N , NIET
                     AAN DE VOORSCHRIFTEN VAN RICHTLIJN 7 7 / . . . / E E G V O L D O E T
             1. Fabrieks- of handelsmerk van de luchtband:
             2. Naam en adres van de fabrikant:
             3. Eventueel naam en adres van de gevolmachtigde:
             4. Nr. van het EEG-goedkeuringsmerk:
             5. Opschriften op de luchtband:
             6. De fabrikant is op                aangezegd de niet-conforme luchtbanden uit de handel
                te nemen
             7. Het EEG-goedkeuringsmerk is voor dit type luchtband ingetrokken op:
             8. Redenen voor deze maatregelen:
             9. Plaats:
            10. Datum:
            11. Handtekening:
 ---pagebreak--- 14. 2. 77                          Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                   Nr. C 37/21
                                                       BIJLAGE     IX
                V O O R W A A R D E N V O O R H E T M O N T E R E N VAN L U C H T B A N D E N O P M O T O R -
                                                      VOERTUIGEN
          Een voertuig moet voor wat betreft de luchtbanden w a a r m e d e het is uitgerust, aan de vol-
          gende eisen voldoen:
          1.              Alle luchtbanden waarvan een voertuig is voorzien moeten uit het o o g p u n t van
                          punten 2.1.3 tot en met 2.1.5 van bijlage II identiek zijn. Luchtbanden o p wielen
                          van dezelfde as moeten bovendien van hetzelfde type zijn, zoals bedoeld in p u n t
                          2.1 van bijlage II.
          2.              Het draagvermogen zoals omschreven in p u n t 2.29 van bijlage II moet:
          2.1.            bij een voertuig met luchtbanden van hetzelfde type:
          2.1.1.         tenminste gelijk zijn aan de helft van het technisch toelaatbare maximumgewicht
                          voor de zwaarst belaste as, zoals aangegeven d o o r de fabrikant van het voertuig,
          2.1.2.          bij assen met dubbele wielen moet het draagvermogen echter tenminste gelijk
                          zijn aan 1,27 maal het technisch toelaatbare m a x i m u m g e w i c h t voor de zwaarst
                          belaste as, zoals aangegeven door de fabrikant van het voertuig;
          2.2.            bij een voertuig met luchtbanden met twee verschillende maten tenminste gelijk
                          zijn aan de helft van het technisch toelaatbare m a x i m u m g e w i c h t voor de be-
                          trokken as, zoals aangegeven door de fabrikant van het voertuig.
          3.              De maximumsnelheid, zoals omschreven in p u n t 2.30 van bijlage II, moet bij
                          luchtbanden van het type wegband, tenminste gelijk zijn aan de door de
                          constructie bepaalde maximumsnelheid van het voertuig.
          4.              De luchtband o p het reservewiel van een voertuig moet identiek zijn met één
                         van de luchtbanden die op het voertuig is gemonteerd.