CELEX: 51997PC0507
Language: sv
Date: 1997-10-30
Title: Ändrat förslag till rådets förordning (EG) om beviljande av ekonomiskt stöd till åtgärder för att främja kombitransporter av varor

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION

                                            Bryssel den 30.10.1997
                                            KOM(97) 507 slutlig

                                            96/ 0207 (SYN)

                          Ändrat förslag till

                    RÅDETS FÖRORDNING (EG)

om beviljande av ekonomiskt stöd till åtgärder för att främja
                 kombitransporter av varor

(framlagt av kommissionen i enlighet med artikel 189a.2 i Romfördraget)
 ---pagebreak---  ---pagebreak---                                       Motivering

Vid plenarmötet den 12 juni 1997 avgav Europaparlamentet sitt yttrande
med anledning av kommissionens förslag 1 till rådets förordning (EG) om
beviljande av ekonomiskt stöd för att främja kombitransporter av varor, i
vilket föreslogs ett antal ändringar.

Kommissionen har godtagit den första delen av ändringsförslag 2,
ändringsförslag 3, första delen av ändringsförslag 4 samt ändringsförslag
7, i den mån det berör samverkan med Phare-programmet, och detta av
följande skäl.

i första delen av ändringsförslag 2, som avser artikel 4.1                 b i
kommissionens förslag, anges att de nyskapande åtgärder som stöds av
Pact avser specifika, konkreta projekt. Detta är ett viktigt klarläggande.

Ändringsförslag 3, som avser artikel 6.3 d i kommissionens förslag,
syftar till att göra kostnaderna för tillträdet till de inre vattenvägarnas
infrastruktur stödberättigande. Detta förslag överensstämmer med Pacts
målsättning att inte göra någon åtskillnad mellan olika alternativ till väg-
transport.

I första delen av ändringsförslag 4, som innebär att en ny punkt a fogas
till artikel 6,4 i kommissionens förslag, betonas projektförslagens
samordning med sträckorna för de transeuropeiska transportnäten och
transeuropeiska motorvägar för varutransport. Kommissionen håller med
om att dessa åtgärder utgör en viktig del av gemenskapens
transportpoiitik. Pact-projekt bör därför även bedömas i förhållande till
dessa politiska målsättningar. Eftersom det viktigaste målet med Pact är
att främja en övergång från vägtransporter till andra transportsätt,
föreslår kommissionen att den nya punkten flyttas till slutet av artikel
6.4.

Ändringsförslag 7 är meningsfullt i den mån den berör samverkan med
Phare-programmet, eftersom de båda programmen eventuellt kan
överlappa varandra, särskilt inom ramen för Phare-program som omfattar
flera länder. Kommissionen strävar efter samordning mellan Pact och
Phare. Parlamentets förslag att införa denna ändring i artikel 7 skulle
emellertid inte överensstämma med det övriga innehållet i denna artikel,
som behandlar kommittéförfarandet. Kommissionen föreslår därför att

 EOT C 343, 15 november 1996, s. 4.

                                          ~2
 ---pagebreak--- denna ändring införs som en ny artikel 6.5, eftersom artikel 6 behandlar
de urvalskriterier som gäller för inlämnade projektförslag.

Kommissionen ändrar därför förslaget på följande sätt:

                                    -3-
 ---pagebreak---                              Ändrat förslag till

                       RÅDETS FÖRORDNING (EG)

  om beviljande av ekonomiskt stöd till åtgärder för att främja
                   kombitransporter av varor

Ursprungligt förslag                           Ändrat förslag

                               Artikel 4.1 b

(b) nyskapande åtgärder, såsom           (b) nyskapande åtgärder, såsom
särskilda investeringar och vissa        investeringar i specifika, konkreta
variabla driftskostnader, med            projekt och vissa variabla drifts-
undantag av åtgärder för                 kostnader, med undantag av
personalkostnader, energi-               åtgärder för personalkostnader,
förbrukning och för att täcka            energiförbrukning och för att
ekonomiska förluster.                    täcka ekonomiska förluster.

                               Artikel 6.3 d

(d) Kostnadsfaktorer (särskilt           (d) Kostnadsfaktorer (särskilt
uppgifter för bedömning av               uppgifter för bedömning av
marginalkostnaderna för tillträdet       marginalkostnaderna för tillträdet
till infrastrukturen, framför allt       till infrastrukturen, framför allt
järnvägsinfrastrukturen, för den         järnvägsinfrastrukturen och de
tjänst som omfattas av pilot-            inre vattenvägarna, för den tjänst
åtgärden och all annan                   som omfattas av pilotåtgärden
information som gör det möjligt          och all annan information som
att bedöma om stöd till                  gör det möjligt att bedöma om
kostnaderna för tillträde till           stöd till kostnaderna för tillträde
infrastrukturen är berättigat).          till infrastrukturen är berättigat).

                                 Artikel 6.4

När kommissionen bedömer om               När kommissionen bedömer om
projektet sannolikt kommer att            projektet sannolikt kommer att
uppfylla målsättningen med                uppfyila målsättningen med
gemenskapens transportpolitik,            gemenskapens transportpolitik,
kommer hänsyn framför allt att            kommer hänsyn framför allt att
tas til! följande faktorer:               tas till följande faktorer:
 ---pagebreak--- a)     Beräknad trafikomläggning             (a)    Beräknad trafikomläggning
(i procent av den totala trafiken            (i procent av den totala trafiken
på leden/sträckan).                          på leden/sträckan).

(b)   Effekterna på andra                    (b)   Effekterna på andra
transporttjänster på den relevanta           transporttjänster på den relevanta
marknaden och eventuella nya                 marknaden och eventuella nya
aktörer.                                     aktörer.

(c)    Projektresultatens                    (c)    Projektresultatens
betydelse för andra                          betydelse för andra
satsningar/förbindelse-                      satsningar/förbindelse-
leder/marknadsdeltagare.                     leder/marknadsdeltagare.

(d)   Fördelar för miljön och                (d)   Fördelar för miljön och
säkerhet jämfört med den                     säkerhet jämfört med den
nuvarande situationen.                       nuvarande situationen.

                                             (e)   Projektets bidrag till
                                             utveckling och utnyttjande av de
                                             transeuropeiska transportnäten
                                             och av de transeuropeiska
                                             motorvägarna för varutransport.

                                Artikel 6.5 (ny)

                                             5. Vid urvalsförfarandet kommer
                                             vederbörlig hänsyn även att tas
                                             till projekt som knyter samman
                                             förbindelserna till de central- och
                                             östeuropeiska länderna och där
                                             samverkan med Phare-
                                             programmet förekommer.

5. Kommissionen kommer även                  6. Kommissionen kommer även
att säkerställa att det                      att säkerställa att det
överlämnade projektförslaget                 överlämnade projektförslaget
uppfyller följande kompletterande            uppfyller följande kompletterande
villkor som fastställs i                     villkor som fastställs i
förordningen:                                förordningen:

(a) Godkännande av de stater på              (a) Godkännande av de stater på
vilkas territorium åtgärden utförs.          vilkas territorium åtgärden utförs.

                                        5-
 ---pagebreak--- (b) Uteslutning av åtgärder för             b) Uteslutning av åtgärder för
infrastruktur.                              infrastruktur.

(c) Uteslutning av åtgärder för             c) Uteslutning av åtgärder för
forskning.                                  forskning.

d) Garanti för att de järnvägs-             d) Garanti för att de järnvägs-
företag som deltar i projektet,             företag som deltar i projektet,
senast den 27 juni 1997, innehar            senast den 27 juni 1997, innehar
tillstånd i enlighet med artikel 2 i        tillstånd i enlighet med artikel 2 i
direktiv 95/18/EG.                          direktiv 95/18/EG.

6. De förfaranden för                       7. De förfaranden för utvärdering
utvärdering och uppföljning som             och uppföljning som anges i
anges i artikel 10 skall fastställas        artikel 10 skall fastställas i de
i de beslut som anges i punkt 1 i           beslut som anges i punkt 1 i
denna artikel.                              denna artikel.

7. Dessa beslut skall rikta sig till        8. Dessa beslut skall rikta sig till
mottagarna och till de medlems-             mottagarna och till de medlems-
stater på vilkas territorium kombi-         stater på vilkas territorium kombi-
transportförbindelserna är                  transportförbindelserna är
belägna.                                    belägna.

Återstoden av denna text förblir oförändrad.

                                       6-
 ---pagebreak---                                                                     ISSN 1024-4506

                                                       KOM(97) 507 slutlig

                                              DOKUMENT

SV                                                             07 10 01 09

                                    Katalognummer : CB-C0-97-516-SV-C

                                                               ISBN 92-78-25677-3

Byrån för Europeiska gemenskapernas officiella publikationer
L-2985 Luxemburg

                                                %