CELEX: 51992PC0234
Language: nl
Date: 1992-11-16
Title: Voorstel voor een RICHTLIJN VAN DE RAAD betreffende minimumvoorschriften inzake veiligheid en gezondheid voor vervoersactiviteiten en arbeidsplaatsen aan boord van vervoermiddelen

28 . 1 . 93                                     Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                Nr. C 25 /17
                 Voorstel voor een richtlijn van de Raad betreffende minimumvoorschriften inzake veiligheid en
                 gezondheid voor vervoersactiviteiten en arbeidsplaatsen aan boord van vervoermiddelen
                                  (bijzondere richtlijn in de zin van artikel 16 van Richtlijn 89/391/EEG)
                                                                   (93/C 25/02)
                                                          COM(92) 234 def — SYN 420
                                              (Door de Commissie ingediend op 17 november 1992)
DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,                                     Overwegende dat, aangezien de vervoersactiviteiten zich
                                                                            vaak buiten de vaste inrichting van de ondernemingen
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Eco­                    afspelen en dikwijls de aanwezigheid van de werknemers
nomische Gemeenschap, inzonderheid op artikel 118 A,                        aan boord van de vervoermiddelen gedurende ononder­
                                                                            broken tijdsperioden vereisen, het noodzakelijk is in speci­
Gezien het voorstel van de Commissie, ingediend na raad­                    fieke organisatiemaatregelen te voorzien;
pleging van het Raadgevend Comité voor de veiligheid, de
hygiëne en de gezondheidsbescherming op de arbeids­                         Overwegende dat de naleving van de minimumvoorschrif­
plaats,                                                                     ten die een hogere graad van bescherming en gezondheid
                                                                            kunnen garanderen voor de arbeidsplaatsen aan boord van
In samenwerking met het Europees Parlement,                                 vervoermiddelen, een vereiste is voor het waarborgen van
                                                                            veiligheid en gezondheid van de werknemers;
Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité ,
                                                                            Overwegende dat de werkzaamheden van eenmansbedrij­
                                                                            ven, waarop de bepalingen van de onderhavige richtlijn
Overwegende dat in artikel 118 A van het Verdrag wordt                      niet van toepassing zijn, behandeld dienen te worden in
bepaald dat de Raad door middel van richtlijnen mini­                       een andere richtlijn, die de veiligheid en de gezondheid op
mumvoorschriften vaststelt om de verbetering van met                        het werk in eenmansbedrijven in alle bedrijfstakken in
name het arbeidsmilieu te bevorderen , ten einde een
                                                                            algemene zin bestrijkt;
hogere graad van bescherming van de veiligheid en de
gezondheid van de werknemers te waarborgen;                                 Overwegende dat deze richtlijn een bijzondere richtlijn
                                                                            vormt in de zin van artikel 16, lid 1 , van Richtlijn 89/391/
Overwegende dat volgens dit artikel in deze richtlijnen                     EEG van de Raad van 12 juni 1989 betreffende de tenuit­
wordt vermeden zodanige administratieve , financiële en                     voerlegging van maatregelen ter bevordering van de verbe­
juridische verplichtingen op te leggen dat zij de oprichting                tering van de veiligheid en de gezondheid van de werkne­
en ontwikkeling van kleine en middelgrote ondernemingen                     mers op het werk (4); dat de bepalingen van die richtlijn
zouden kunnen hinderen ;                                                    daarom ten volle gelden op het gebied van de vervoersacti­
                                                                            viteiten, onverminderd dwingendere en/of specifieke bepa­
Overwegende dat de mededeling van de Commissie over                         lingen die in onderhavige richtlijn zijn opgenomen;
haar programma inzake de veiligheid, de hygiëne en de
gezondheid op het werk (x ) voorziet in de vaststelling van                 Overwegende dat de vervoermiddelen die bijzondere
een richtlijn , gericht op het waarborgen van de veiligheid                 arbeidsmiddelen zijn, vallen onder Richtlijn 89/655/EEG
en de gezondheid van de werknemers op het werk;                             van de Raad van 30 november 1989 betreffende minimum­
                                                                            voorschriften inzake veiligheid en gezondheid bij het
Overwegende dat de Raad in zijn resolutie van 21 decem­                     gebruik van arbeidsmiddelen op de arbeidsplaats door
ber 1987 betreffende de veiligheid, de hygiëne en de                        werknemers (5);
gezondheid op de arbeidsplaats (2) nota heeft genomen
van het voornemen van de Commissie om hem op korte                          Overwegende dat, aangezien de veiligheidsomstandighe­
termijn minimumvoorschriften voor te leggen inzake de                       den aan boord van vervoermiddelen met name afhangen
inrichting van de arbeidsplaats;                                            van de capaciteiten en van de gezondheidstoestand van
                                                                            enkele werknemers, en zelfs een kortdurige arbeidsonge­
Overwegende dat de vervoermiddelen die buiten de                            schiktheid die zich voordoet tijdens de uitvoering van
onderneming en/of de inrichting worden gebruikt, evenals                    bepaalde taken de veiligheid van het vervoermiddel en de
de arbeidsplaatsen binnen de vervoermiddelen buiten het                     personen aan boord rechtstreeks in gevaar kan brengen ,
toepassingsgebied van Richtlijn 89/654/EEG van de Raad                       dient te worden voorzien in een preventieve medische keu­
van 30 november 1989 betreffende minimumvoorschriften                        ring die in een vroegtijdig stadium een eventuele achteruit­
inzake veiligheid en gezondheid voor arbeidsplaatsen (3)                     gang van de capaciteiten van deze arbeiders kan opsporen;
vallen en dat deze daarom apart behandeld dienen te wor­
den ;                                                                        Overwegende dat het van belang is dat de andere commu­
                                                                             nautaire richtlijnen op transportgebied onverminderd van
(')    PB nr. C 28 van 3 . 2. 1988, blz. 3 .
(2)    PB nr. C 28 van 3. 2. 1988, blz. 1 .                                  (4)  PBnr. L 183 van 29. 6. 1989, blz. 1 .
(3)    PB nr. L 393 van 30. 12. 1989, blz. 1 ..                              (5)  PB nr. L 393 van 30. 12. 1989, blz. 13
 ---pagebreak---  Nr. C 25/18                                Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                   28 . 1 . 93
 kracht blijven in zoverre deze het door de onderhavige                                         AFDELING II
richtlijn vastgestelde beschermingsniveau niet verlagen;
                                                                                VERPLICHTINGEN VAN DE WERKGEVERS
 Overwegende dat deze richtlijn een concreet element
vormt in het kader van de verwezenlijking van de sociale                                           Artikel 3
 dimensie van de interne markt;
                                                                                      Inrichting van de arbeidsplaatsen
 Overwegende dat het Raadgevend Comité voor de veilig­
heid, de hygiëne en de gezondheidsbescherming op de                     1 . De arbeidsplaatsen aan boord van vervoermiddelen
arbeidsplaats krachtens Besluit 74/325/EEG (l ), laatstelijk            moeten voldoen aan de minimumeisen inzake veiligheid en
gewijzigd bij de Toetredingsakte van 1985, door de Com­                 gezondheid die zijn opgenomen in bijlage II, deel A.
missie wordt geraadpleegd voor het uitwerken van voor­
stellen op dit gebied,                                                 2.   In afwijking van lid 1 , moeten de arbeidsplaatsen aan
                                                                       boord van vervoermiddelen die reeds vóór de in artikel 13,
                                                                       lid 1 , genoemde datum in gebruik waren , uiterlijk drie jaar
HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD :                              na deze datum voldoen aan de minimumvoorschriften in
                                                                       bijlage II, deel A.
                           AFDELING 1
                                                                                                  Artikel 4
                  ALGEMENE BEPALINGEN
                                                                       Ter beschikkingstelling van de werknemers van sanitaire
                              Artikel 1                                       voorzieningen, ontspannings- en verblijfsruimten
                                Doel                                   1 . Afhankelijk van de duur van de tijdsperioden waarin
                                                                       de werknemers verplicht zijn zonder onderbreking aan
1 . In deze richtlijn, die de twaalfde bijzondere richtlijn is         boord van het vervoermiddel te verblijven en rekening
in de zin van artikel 16, lid 1 , van Richtlijn 89/391/EEG,            houdend met de aard van de activiteiten , moet de werkge­
worden minimumvoorschriften vastgesteld inzake veilig­                 ver hun aan boord van het vervoermiddel de beschikking
heid en gezondheid voor arbeidsplaatsen aan boord van                  geven over passende sanitaire voorzieningen, ontspan­
vervoermiddelen en de vervoersactiviteiten als gedefi­                 nings- en verblijfsruimten.
nieerd in artikel 2 .
                                                                       2. De in lid 1 bedoelde sanitaire voorzieningen, ontspan­
2. De bepalingen van Richtlijn 89/391/EEG gelden ten                   nings- en verblijfsruimten dienen te voldoen aan de mini­
volle voor het gehele in lid 1 bedoelde gebied, onvermin­              mumvoorschriften inzake gezondheid en veiligheid uit bij­
derd dwingendere en/of specifieke bepalingen die in de                 lage II, deel B.
onderhavige richtlijn zijn opgenomen.
                                                                       3 . In afwijking van lid 2, moeten de sanitaire voorzienin­
                                                                       gen, ontspannings- en verblijfsruimten aan boord van ver­
3 . De in deze richtlijn opgenomen bepalingen laten
                                                                       voermiddelen die reeds vóór de in artikel 13 , lid 1 ,
andere specifieke communautaire bepalingen, met name
inzake het vervoersbeleid, onverlet , in zoverre deze het              genoemde datum in gebruik waren, uiterlijk drie jaar na
                                                                       deze datum voldoen aan de minimumvoorschriften in bij­
door de onderhavige richtlijn bepaalde beschermingsni­
                                                                       lage II, deel B.
veau van de werknemers niet verlagen.
                                                                       4. Indien de duur van de tijdsperioden waarin werkne­
                              Artikel 2                                mers verplicht zijn zonder onderbreking aan boord van het
                                                                       vervoermiddel te verblijven, de toepassing van lid 1 niet
                                                                       noodzakelijk maakt, moet de werkgever, indien de aard
                             Definities
                                                                       van het traject en van de activiteiten zulks vereisen, hetzij
                                                                       de werknemers de beschikking geven over de sanitaire
In de zin van deze richtlijn wordt verstaan onder:                     voorzieningen, ontspannings- en verblijfsruimten zoals die
                                                                       in lid 1 zijn gedefinieerd, hetzij passende maatregelen
1.   „vervoersactiviteiten", alle activiteiten die worden uit­
                                                                       nemen opdat de werknemers voorzieningen kunnen
     gevoerd aan boord van vervoermiddelen en de activi­
                                                                       gebruiken die op zijn minst gelijkwaardig zijn aan daartoe
     teiten in bijlage I;
                                                                       geëigende plaatsen en die makkelijk bereikbaar zijn.
2.   „vervoermiddelen ", de voor het verwezenlijken van
     vervoer in de lucht, op de openbare weg, per spoor of
     te water bestemde arbeidsmiddelen;                                                           Artikel 5
3.   „bestuurders ", de werknemers die een vervoermiddel
                                                                                          Algemene verplichtingen
     daadwerkelijk besturen.
                                                                       Ter bescherming van de veiligheid en de gezondheid van
(i)  PB nr. L 185 van 9. 7. 1974, blz. 15 .                            de werknemers draagt de werkgever er zorg voor:
 ---pagebreak--- 28 . 1.93                                Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                              Nr. C 25/19
      dat de vervoermiddelen zodanig worden onderhouden             — telkens wanneer de omstandigheden of de werkne­
      dat een voldoende mate van veiligheid gewaarborgd                  mers zulks verlangen.
      is ;
      dat het technische onderhoud van de arbeidsplaatsen                                      Artikel 8
      aan boord van vervoermiddelen en van de installaties
      en inrichtingen, met name van de in de bijlagen II en
      III genoemde , plaatsvindt en dat de geconstateerde           Eerste hulp, brandbestrijding, evacuatie van de werkne­
      gebreken die de veiligheid en de gezondheid van de                             mers, ernstig en direct gevaar
      werknemers kunnen beïnvloeden, zo snel mogelijk
      worden hersteld ;                                             1 . Bij de toepassing van artikel 8 van Richtlijn 89/391/
                                                                    EEG op de vervoersactiviteiten dient de werkgever met
      dat de arbeidsplaatsen aan boord van vervoermidde­            name rekening te houden met het type en de grootte van
      len en de installaties en inrichtingen , met name de in       het vervoermiddel en met de bijzonderheden van de lading
      bijlage II , deel A, punt 6, genoemde, regelmatig wor­        en van de route .
      den schoongemaakt, ten einde voor passende hygiëni­
      sche omstandigheden te zorgen;                                2. Lid 4 van bovengenoemd artikel is niet van toepassing
      dat de ter voorkoming of eliminatie van gevaren aan­          in de gevallen waarin de verwijdering van de werknemer
      gebrachte veiligheids-, nood-, besturings- en signale­        van zijn arbeidsplaats tot een merkbare verslechtering van
      ringsvoorzieningen en -inrichtingen, met name de in           de collectieve veiligheidsvoorwaarden aan boord van het
                                                                    vervoermiddel zou leiden .
      de bijlagen II en III genoemde , regelmatig worden
      onderhouden en dat de werking ervan wordt gecon­
      troleerd .                                                    3 . De Lid-Staten kunnen, na raadpleging van de sociale
                                                                    partners, nauwkeurige uitvoeringsbepalingen van lid 2 en
                                                                    de daaruit voortvloeiende verdeling van bevoegdheden en
                            Artikel 6                               verantwoordelijkheden vastleggen.
                     Organisatiemaatregelen
                                                                                               Artikel 9
De werkgever treft de passende organisatorische maatre­
gelen en geeft de werknemers de beschikking over pas­                              Voorlichting van de werknemers
sende uitrusting zodat de veiligheid en gezondheid van de
werknemers tijdens de vervoersactiviteiten worden                   1 . Onverminderd artikel 10 van Richtlijn 89/391/EEG
gewaarborgd.                                                        dient de werkgever de nodige maatregelen te nemen om
                                                                    ervoor te zorgen dat de werknemers over voldoende infor­
Bij de definitie van de organisatorische maatregelen en de          matie beschikken, in voorkomend geval in schriftelijke
keuze van de uitrustingen die bestemd zijn voor het waar­           vorm, betreffende de veiligheid en de gezondheid tijdens
                                                                    de vervoersactiviteiten .
borgen van de gezondheid en de veiligheid van de werkne­
mers tijdens de vervoersactiviteiten, houdt de werkgever
rekening met de specifieke arbeidsomstandigheden en                 2. De informatie moet ten minste de uit het oogpunt van
- karakteristieken , met de route en de betrokken infrastruc­       veiligheid en gezondheid benodigde gegevens bevatten
tuur alsmede met de tijdens de vervoersactiviteiten                 betreffende :
bestaande risico 's voor de veiligheid en de gezondheid van         — de normale omstandigheden waaronder de vervoers­
de werknemers .
                                                                         activiteiten worden uitgevoerd, met inbegrip van het
                                                                         laden en lossen;
De werkgever zorgt met name voor de uitvoering van de
minimumvoorschriften inzake veiligheid en gezondheid uit            — de voorzienbare afwijkende omstandigheden en de in
bijlage III.                                                             die gevallen te nemen maatregelen;
                                                                    — de conclusies die in voorkomend geval kunnen wor­
                                                                         den getrokken uit de bij de vervoersactiviteiten opge­
                             Artikel 7
                                                                         dane ervaring.
    Geschiktheid van de werknemers — Medische keuring
                                                                                               Artikel 10
Voor de tenuitvoerlegging van artikel 14 van Richtlijn 89/
391/EEG dient de medische keuring van werknemers die                                 Opleiding van de werknemers
belast zijn met de uitvoering van vervoersactiviteiten die
risico 's in zich bergen die hun eigen veiligheid en die van        Onverminderd artikel 12 van Richtlijn 89/391/EEG neemt
de andere werknemers aan boord van het vervoermiddel
                                                                    de werkgever de nodige maatregelen opdat de met ver­
rechtstreeks in gevaar kunnen brengen, plaats te vinden:            voersactiviteiten belaste werknemers een passende oplei­
— vóór de indiensttreding;                                          ding krijgen, met name met betrekking tot de risico 's die
                                                                    deze activiteiten met zich brengen en met betrekking tot
— vervolgens met regelmatige tussenpozen;                           de te nemen maatregelen om de kans op en de ernst van
 ---pagebreak--- Nr . C 25/20                           Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                   28 . 1 . 93
ongelukken te verkleinen en hun gevolgen te minimalise­           — de technische vooruitgang, de ontwikkeling van inter­
ren. Afhankelijk van het type en van de gebruiksvoorwaar­               nationale regelingen of specificaties en van de kennis
den van het vervoermiddel worden in de opleiding van de                op het gebied van de vervoersactiviteiten
werknemers praktische evacuatie- en reddingsoefeningen            worden vastgesteld volgens de procedure van artikel 17
opgenomen .                                                       van Richtlijn 89/391/EEG.
                                                                                             Artikel 13
                          Artikel 11
                                                                                          Slotbepalingen
       Raadpleging en deelneming van de werknemers                1 . De Lid-Staten doen de nodige wettelijke, bestuurs­
                                                                  rechtelijke en administratieve bepalingen in werking tre­
                                                                  den om uiterlijk op 31 december 1994 aan deze richtlijn te
Overeenkomstig artikel 11 van Richtlijn 89/391/EEG wor­
                                                                  voldoen. Zij stellen de Commissie daarvan onverwijld in
den de werknemers en/of hun vertegenwoordigers geraad­            kennis .
pleegd en hebben zij het recht deel te nemen aan de
behandeling van de onder deze richtlijn, met inbegrip van         Wanneer de Lid-Staten deze bepalingen aannemen, wordt
de bijlagen, vallende vraagstukken, en met name met het           in die bepalingen naar de onderhavige richtlijn verwezen
oog op de tenuitvoerlegging van de artikelen 4, 6 en 8.           of wordt hiernaar verwezen bij de officiële bekendmaking
                                                                  van die bepalingen. De regels voor deze verwezenlijking
                                                                  worden vastgesteld door de Lid-Staten .
                       AFDELING III                               2.   De Lid-Staten delen de Commissie de tekst van de
                                                                  bepalingen van intern recht mede die zij op het onder deze
                  DIVERSE BEPALINGEN                              richtlijn vallende gebied reeds hebben vastgesteld of vast­
                                                                  stellen .
                          Artikel 12
                                                                  3 . De Lid-Staten brengen de Commissie om de vijf jaar
                                                                  verslag uit over de praktische tenuitvoerlegging van de
                 Aanpassing van de bijlagen                       bepalingen van deze richtlijn, onder vermelding van de
                                                                  standpunten van de sociale partners.
De zuiver technische aanpassingen van de bijlagen II en           De Commissie brengt het Europees Parlement, de Raad,
III in verband met :                                              het Economisch en Sociaal Comité en het Raadgevend
                                                                  Comité voor de veiligheid, de hygiëne en de gezondheids­
— de vaststelling van richtlijnen op het gebied van de            bescherming op de arbeidsplaats hiervan op de hoogte .
     veiligheid van het vervoer of de technische harmonisa­
     tie en normalisatie met betrekking tot het ontwerp, de                                  Artikel 14
     vervaardiging of de constructie van vervoermiddelen
     en van onderdelen van arbeidsplaatsen; en/of                 Deze richtlijn is gericht tot.de Lid-Staten.
 ---pagebreak--- 28. 1 . 93                        Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                  Nr. C 25/21
                                                        BIJLAGE I
                            LIJST VAN DE IN ARTIKEL 2 BEDOELDE ACTIVITEITEN
           1. De rechtstreeks met een vervoermiddel verband houdende werkzaamheden die buiten dit vervoermid­
              del worden uitgevoerd door werknemers wier normale arbeidsplaats zich aan boord bevindt.
           2. De werkzaamheden van werknemers op een in gebruik zijnd spoorwegennet, voor zover deze werkne­
              mers zich binnen de beperkte veiligheidsruimte mogen ophouden.
           3. De werkzaamheden van werknemers aan de buitenkant van luchtvaartuigen en op de verkeersterreinen
              van vliegvelden voor zover ze rechtstreeks verband houden met een vervoermiddel .
           4. De ophaal- en distributiewerkzaamheden van werknemers op wegen waarbij veelvuldig stilgestaan moet
              worden .
 ---pagebreak--- Nr. C 25/22                               Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                       28 . 1 . 93
                                                                BIJLAGE II
                                                                  DEEL A
            MINIMUMVOORSCHRIFTEN INZAKE VEILIGHEID EN GEZONDHEID VOOR DE ARBEIDS­
            PLAATSEN AAN BOORD VAN DE IN ARTIKEL 3 VAN DE RICHTLIJN BEDOELDE VER­
                                                            VOERMIDDELEN
            1.      OPMERKING VOORAF
                    De in deze bijlage opgenomen verplichtingen gelden telkens wanneer de bijzonderheden van het ver­
                    voermiddel, de arbeidsplaats of de activiteit, de omstandigheden of een risico zulks vereisen .
            2.      STABILITEIT, STEVIGHEID
                    De arbeidsplaatsen aan boord van vervoermiddelen moeten wat structuur en stevigheid betreft afge­
                    stemd zijn op het gebruik dat ervan wordt gemaakt.
            3.      ELEKTRISCHE INSTALLATIE EN ENERGIEBRONNEN
                    De elektrische installatie moet zodanig zijn ontworpen en uitgevoerd dat zij geen brand- en ontplof­
                    fingsgevaar oplevert en dat personen op afdoende wijze worden beschermd tegen ongevallenrisico's die
                    uit directe of indirecte aanraking kunnen voortvloeien.
                    Bij de elektrische installatie en de beschermingsvoorzieningen moet rekening worden gehouden met de
                    spanning, externe invloeden en de deskundigheid van de personen die toegang hebben tot delen van de
                    installatie .
                    De werking van de nood-, veiligheids-, besturings- en signaleringsuitrusting moet verzekerd zijn in geval
                    van pech, brand of onder water staan van hun eigenlijke energiebron .
            4.      VLUCHTWEGEN EN NOODUITGANGEN
            4.1 .   Arbeidsplaatsen die tijdens de verplaatsing bezet kunnen worden
            4.1.1 . Vluchtwegen en nooduitgangen naar een veiligheidszone aan boord van het vervoermiddel
                    De arbeidsplaatsen die tijdens de verplaatsing en tijdens stilstand van het vervoermiddel bezet kunnen
                    zijn , dienen in de richting van een veiligheidszone aan boord verlaten te kunnen worden . Er dient een
                    voldoende aantal vluchtwegen en nooduitgangen te zijn .
                    De vluchtwegen en nooduitgangen alsook de andere wegen en de deuren daarvan mogen niet door
                    voorwerpen zijn geblokkeerd, zodat zij steeds onbelemmerd kunnen worden gebruikt.
                    Deuren van nooduitgangen, indien gesloten, moeten in geval van nood door iedereen gemakkelijk en
                    onmiddellijk kunnen worden geopend.
                    Voor het geval dat de verlichting uitvalt, moeten de vluchtwegen en nooduitgangen die verlichting
                    behoeven, met een voldoende sterke noodverlichting zijn uitgerust. Afhankelijk van het type en de com­
                    plexiteit van het vervoermiddel moeten de vluchtwegen en nooduitgangen gemarkeerd worden overeen­
                    komstig de op Richtlijn 77/576/EEG gebaseerde nationale voorschriften.
                    Afhankelijk van het type vervoermiddel kan voor de bestuurderscabines van de bepalingen van dit lid
                    afgeweken worden .
            4.1.2.  Deuren en nooduitgangen bestemd voor het verlaten van het vervoermiddel
                    De vervoermiddelen dienen onder maximale veiligheidsvoorwaarden te kunnen worden ontruimd.
                    Wanneer via de normale toegangen de evacuatie niet snel genoeg kan plaatsvinden, dienen er vol­
 ---pagebreak--- 28. 1 . 93                             Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                     Nr. C 25/23
                 doende speciale nooduitgangen te worden voorzien, rekening houdend met het aantal werknemers en
                 andere personen aan boord van het vervoermiddel.
                  De voor het verlaten van het vervoermiddel bestemde deuren en nooduitgangen dienen net zo lang
                 gesloten, of in voorkomend geval vergrendeld, te blijven als de veiligheid van het vervoermiddel en van
                 de gebruiker dit vereist.
                 Afhankelijk van het type en de grootte van het vervoermiddel en van het aantal personen dat zich aan
                 boord van het vervoermiddel kan bevinden, dienen er voldoende reddings- en overlevingsuitrustingen
                 en -middelen van goede kwaliteit aanwezig te zijn waarmee :
                 —     de nooduitgangen kunnen worden geopend;
                 —     het vervoermiddel veilig en tijdig kan worden ontruimd;
                 —     de veiligheid na evacuatie behouden kan blijven.
                 Specifieke nooduitgangen moeten gemarkeerd zijn overeenkomstig de op Richtlijn 77/576/EEG geba­
                 seerde nationale voorschriften .
           4.2.  Arbeidsplaatsen die alleen bij stilstand worden bezet
                 De arbeidsplaatsen die alleen bij stilstand van het vervoermiddel worden bezet, moeten bij gevaar snel
                 en onder maximale veiligheidsvoorwaarden voor de werknemers kunnen worden ontruimd. De deuren
                 mogen niet op zodanige wijze gesloten zijn dat zij niet gemakkelijk en onmiddellijk kunnen worden
                 geopend door iedereen die ze in geval van nood zou moeten gebruiken .
                 Bij het uitvallen van de verlichting moeten de vluchtwegen en nooduitgangen die verlichting behoeven,
                 met een voldoende sterke noodverlichting zijn uitgerust .
           5.    BRANDMELDING EN - BESTRIJDING
           5.1 . Afhankelijk van de omvang en het gebruik van de vervoermiddelen, de daarin aanwezige uitrusting, de
                 fysische en chemische kenmerken van de aanwezige stoffen, alsmede het maximumaantal personen dat
                 zich erin kan ophouden , moeten de arbeidsplaatsen zijn uitgerust met passende brandbestrijdingsmidde­
                 len en , waar nodig, met branddetectoren en controle- en alarmsystemen.
           5.2.  De niet-automatische brandbestrijdingsmiddelen moeten gemakkelijk bereikbaar en te bedienen zijn.
                 De markering ervan moet in overeenstemming zijn met de op Richtlijn 77/576/EEG gebaseerde natio­
                 nale voorschriften .
                 De daartoe gebruikte aanduidingen moeten op de juiste plaatsen zijn aangebracht en duurzaam zijn.
           6.    LUCHTVERVERSING IN BESLOTEN WERKRUIMTEN
                 In besloten werkruimten moet ervoor gezorgd worden dat, rekening houdend met de werkmethoden en
                 de door de werknemers te leveren lichamelijke inspanningen, voldoende niet-verontreinigde lucht aan­
                 wezig is.
                 Indien een luchtverversingsinstallatie wordt gebruikt, moet deze altijd bedrijfsklaar zijn.
                 Storingen moeten door een controlesysteem worden gemeld als dat noodzakelijk is voor de gezondheid
                 van de werknemers .
           7.    TEMPERATUREN IN DE WERKRUIMTEN
           7.1 . De temperatuur in de werkruimten moet gedurende de arbeidstijd afgestemd zijn op het menselijke
                 organisme , rekening houdend met de werkmethoden en de door de werknemers te leveren lichamelijke
                 inspanningen.
           7.2.  De onderdelen van de vervoermiddelen die verbrandingen zouden kunnen veroorzaken bij de werkne­
                 mers of extreem hoge temperaturen kunnen veroorzaken, dienen geïsoleerd en/of beschermd te worden
                 met adequate middelen .
 ---pagebreak--- Nr. C 25/24                              Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                      28. 1 . 93
            8.     NATUURLIJKE EN KUNSTMATIGE VERLICHTING
            8.1 .  Op de arbeidsplaatsen, inclusief de verkeerswegen, aan boord van de vervoermiddelen, moet, voor
                   zover mogelijk, voldoende daglicht kunnen binnenkomen en dienen de nodige voorzieningen voor een
                   adequate kunstverlichting aanwezig te zijn om de veiligheid en de gezondheid van de werknemers te
                   beschermen .
            8.2.   Arbeidsplaatsen waar werknemers bij het uitvallen van de kunstverlichting aan bijzondere risico's zijn
                   blootgesteld, moeten met een voldoende sterke noodverlichting zijn uitgerust.
            8.3 .  De gebruikte kunstmatige verlichting, inclusief die van het dashboard, mag de bestuurders niet verblin­
                   den en mag geen aanleiding geven tot verwarring van signalen .
            9.     VLOEREN, MUREN, PLAFONDS
            9.1 .  Vloeren moeten slipvrij zijn, tenzij dit onverenigbaar is met hun specifieke bestemming. Zij moeten vrij
                   zijn van obstakels, behalve wanneer die voor het functioneren van het vervoermiddel absoluut noodza­
                   kelijk zijn. Dergelijke obstakels moeten duidelijk zichtbaar zijn , met name door contrasterende kleuren
                   en/of door een passende markering.
                   Indien een vervoermiddel is voorzien van rollenbanen waartoe de werknemers tijdens laad-, los- en
                   opslagwerkzaamheden toegang hebben, dienen er anti-süplagen te zijn aangelegd om het verkeer van de
                   werknemers mogelijk te maken.
            9.2.   Transparente of lichtdoorlatende wanden, met name volledig glazen wanden, in ruimten of in de omge­
                   ving van werkplekken en wegen moeten duidelijk zijn gemarkeerd en van veiligheidsmaterialen zijn ver­
                   vaardigd of op zodanige wijze van die werkplekken en wegen zijn afgescheiden dat de werknemers niet
                   met deze wanden in aanraking kunnen komen en ook niet gewond kunnen raken wanneer deze breken.
            9.3 .  Delen aan de buitenkant van de vervoermiddelen die niet voldoende weerstand bieden om het gewicht
                   van de werknemers en hun uitrusting te dragen, moeten duidelijk gemarkeerd worden .
            10 .   DEUREN
            10.1 . Op transparante deuren moet op ooghoogte een markering zijn aangebracht. Deze verplichting geldt
                   niet indien een dergelijke markering het zicht vanaf de bestuurdersplaats zou belemmeren .
            10.2 . Klapdeuren moeten transparant zijn of van transparante panelen zijn voorzien .
            10.3 . Indien deuren op een andere hoogte dan het toegangsniveau zijn geplaatst, moeten handgrepen of
                   andere passende voorzieningen aangebracht worden om het in- en uitstappen te vergemakkelijken.
            10.4.  Wanneer de transparante of lichtdoorlatende oppervlakten van deuren niet van veiligheidsmateriaal zijn
                   vervaardigd en als het gevaar bestaat dat werknemers gewond raken als een deur breekt, moeten deze
                   oppervlakten tegen indrukken worden beveiligd.
            10.5 . Schuifdeuren moeten voorzien zijn van een veiligheidssysteem waardoor zij niet uit hun rails kunnen
                   lopen of omvallen.
            10.6.  Deuren die naar boven toe open gaan, moeten voorzien zijn van een veiligheidssysteem waardoor zij
                   niet kunnen terugvallen.
            10.7.  Automatische deuren moeten zodanig functioneren dat zij voor de werknemers geen risico's opleveren .
                   Zij moeten uitgerust zijn met gemakkelijk herkenbare en toegangelijke noodstopvoorzieningen en moe­
                   ten ook met de hand kunnen worden geopend, tenzij zij bij een energiestoring automatisch opengaan .
            11 .   WEGEN — GEVARENZONE
            11.1 . De wegen aan boord van de vervoermiddelen, met inbegrip van trappen , vaste ladders en laadplatforms,
                   moeten zodanig zijn gelegen en berekend dat zij gemakkelijk, veilig en overeenkomstig hun bestemming
                   door voetgangers of voertuigen kunnen worden gebruikt, en de werknemers die in de buurt van die
                   wegen werken, geen enkel risico lopen .
 ---pagebreak--- 28. 1 . 93                               Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                     Nr. C 25/25
                  Losse ladders en trappen dienen stevig vastgemaakt te kunnen worden; indien nodig, dienen leuningen
                  en relingen aangebracht te worden.
           11.2.  De afmetingen van wegen voor het verkeer van personen en/of goederen dienen af te hangen van het
                  potentiële aantal gebruikers en van de aard van het vervoermiddel.
                  Indien arbeidsuitrustingen zich op de wegen verplaatsen , dient een voldoende veiligheidsafstand voor
                  de voetgangers te worden voorzien.
                  Indien voertuigen worden vervoerd door middel van veerboten moeten zij zodanig zijn geplaatst dat zij
                  zoveel ruimte laten dat de werknemers er vrij kunnen bewegen en hun taken in alle veiligheid kunnen
                  uitoefenen .
           11.3 . De voor voertuigen bestemde wegen moeten op voldoende afstand van deuren , doorgangen voor voet­
                  gangers, gangen en trappen liggen.
           11.4.  Het tracé van de wegen dient duidelijk te zijn afgebakend, voor zover het gebruik en de uitrusting van
                  de vervoermiddelen zulks vereisen om de bescherming van de werknemers te kunnen garanderen.
           11.5 . Arbeidsplaatsen waar door de aard van het werk zones met in het bijzonder valgevaar voor werknemers
                  of gevaar voor vallende voorwerpen voorkomen , moeten voor zover mogelijk zijn uitgerust met voorzie­
                  ningen die moeten beletten dat werknemers deze zones zonder toestemming betreden .
                  Er moeten adequate maatregelen worden getroffen om de werknemers die de gevarenzone mogen
                  betreden , te beschermen .
                  De gevarenzones moeten duidelijk zichtbaar worden gemarkeerd.
           12 .   TOEGANG TOT DE VERVOERMIDDELEN
           12.1 . De toegangsmogelijkheden tot de vervoermiddelen moeten aangepast zijn aan de niveauverschillen, het
                  aantal personen en de bijzonderheden van de vervoerde lasten.
           12.2.  De toegangsmogelijkheden tot de vervoermiddelen moeten, afhankelijk van het type vervoermiddel,
                  ofwel permanent bevestigd zijn, ofwel zodanig aangekoppeld dat plotselinge bewegingen bij het betre­
                  den uitgesloten zijn , en van voldoende bescherming voorzien om een val van de werknemers te voorko­
                  men .
           13 .   INRICHTING VAN DE WERKPLEKKEN
                  De werkplekken aan boord van de vervoermiddelen dienen rekening houdend met ergonomische aspec­
                  ten ingericht te zijn ; er moet voldoende ruimte beschikbaar zijn voor de bewegingsvrijheid van de werk­
                  nemers, met name tijdens de uitvoering van hun taak . Wat betreft de bestuurdersplaatsen moet de
                  tweede bepaling van dit artikel alleen voor zover mogelijk en afhankelijk van het type vervoermiddel
                  toegepast worden.
           14 .   EERSTE-HULP- EN REDDINGSMATERIAAL
                  De arbeidsplaatsen moeten voorzien zijn van eerste-hulp- en reddingsmateriaal . Dit is afgestemd op het
                  maximumaantal personen dat zich aan boord kan bevinden, vermeerderd met een veiligheidsmarge.
                  Dit materiaal moet duidelijk gemarkeerd en gemakkelijk bereikbaar zijn.
           15 .   GEHANDICAPTE WERKNEMERS
                  Bij de inrichting van de arbeidsplaatsen moet in voorkomend geval rekening worden gehouden met
                  gehandicapte werknemers die daar werken.
           16.    WERKPLEKKEN IN DE OPENLUCHT ( BIJZONDERE BEPALINGEN)
                  Werkplekken in de open lucht moeten zodanig zijn ingericht dat de betrokken werknemers:
                  a)    beschermd zijn tegen ongunstige weersomstandigheden en, zo nodig, tegen vallende voorwerpen ;
 ---pagebreak--- Nr. C 25/26                                 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                        28 . 1 . 93
                     b)     niet zijn blootgesteld aan schadelijke geluidsniveaus of schadelijke invloeden van buiten (bij voor­
                           beeld gas, stoom, stof);
                     c)    bij gevaar hun werkplek snel kunnen verlaten of snel te hulp kunnen worden gekomen;
                     d)     niet kunnen uitglijden of vallen ;
                     e)     niet rechtstreeks door het verkeer in gevaar worden gebracht.
                                                                    DEEL B
            MINIMUMVOORSCHRIFTEN                    INZAKE     VEILIGHEID       EN    GEZONDHEID         VOOR     SANITAIRE
            VOORZIENINGEN, ONTSPANNINGS- EN VERBLIJFSRUIMTEN DIE VOLGENS DE IN ARTI­
            KEL 4, LID 1, VAN DE RICHTLIJN VOORZIENE BEPALINGEN IN ACHT MOETEN WORD­
                                                                EN GENOMEN
             1.      ALGEMENE BEPALINGEN
                    De punten 2, 3, 4, 5 , 6, 7.2, 8, 9, 10, 14, en 15 van deel A van deze bijlage zijn mutatis mutandis van
                    toepassing op de sanitaire voorzieningen, de ontspannings- en verblijfsruimten in de mate waarin de
                    omstandigheden of het risico zulks vereisen.
            2.      ONTSPANNINGSRUIMTEN EN -PLAATSEN
            2.1 .   Wanneer de veiligheid of de gezondheid van de werknemers, met name wegens de aard van de werk­
                    zaamheid of het personeelsbestand dat een bepaald aantal personen overtreft, zulks vereisen, moeten de
                    werknemers de beschikking kunnen hebben over een gemakkelijk toegankelijke ontspanningsruimte of
                    -plaats.
            2.2.    Ontspanningsruimten en -plaatsen moeten zijn uitgerust met tafels en stoelen met rugleuning.
            2.3.    In de ontspanningsruimten en -plaatsen moeten de nodige maatregelen zijn getroffen ter bescherming
                    van niet-rokers tegen hinder door tabaksrook .
            3.      ZWANGERE VROUWEN
                    Zwangere vrouwen moeten onder adequate omstandigheden in liggende positie kunnen rusten.
            4.      SANITAIRE VOORZIENINGEN
            4.1 .   Kleedkamers en garderobekasten
            4.1.1 . Wanneer de werknemers speciale werkkledij moeten dragen en men van hen om redenen van gezond­
                    heid of fatsoen niet kan verlangen dat zij zich elders verkleden, moeten er passende kleedkamers
                    beschikbaar worden gesteld.
                    De kleedkamers moeten gemakkelijk bereikbaar en voldoende ruim zijn.
            4.1.2. De kleedkamers moeten zodanig zijn uitgerust dat elke werknemer zijn kleding tijdens de werktijd ach­
                    ter slot en grendel kan bewaren .
                    Indien de omstandigheden zulks vereisen (bij voorbeeld gevaarlijke stoffen , vocht, vuil), moeten er voor
                    werkkleding en persoonlijke kleding afzonderlijke kasten beschikbaar zijn.
            4.1.3. Er moet worden voorzien in aparte kleedkamers voor mannen en vrouwen, dan wel gescheiden gebruik
                    van de kleedkamers .
            4.2.    Doucheruimten, toiletten en wastafels
            4.2.1 . De arbeidsplaatsen moeten zodanig zijn ingericht dat de werknemers dicht bij de werkplek beschikken
                    over :
                    —      doucheruimten, indien de aard van hun werkzaamheden zulks vereist;
 ---pagebreak--- 28 . 1 . 93                             Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                       Nr . C 25 /27
                    —    speciale ruimten met voldoende toiletten en wastafels.
            4.2.2 . De douches en wastafels moeten zijn uitgerust met stromend water (zo nodig warm).
            4.2.3 . Er moet worden voorzien in aparte doucheruimten voor mannen en vrouwen, dan wel gescheiden
                    gebruik van de doucheruimten.
                    Er moet worden voorzien in aparte toiletten voor mannen en vrouwen, dan wel gescheiden gebruik van
                    de toiletten .
            5.      WOONRUIMTEN
            5.1 .   De plaats, structuur, inrichting en uitrusting van de verblijfsruimten van de bemanning, de dienstruim­
                    ten en de toegangsmogelijkheden hiertoe moeten zodanig zijn dat zij een adequate bescherming bieden
                    tegen de gevaren van het verkeer, de weersomstandigheden, geluids- en trillingshinder, gassen en stoom
                    afkomstig van andere delen van het vervoermiddel, die de rust van de werknemers buiten de arbeids­
                    uren kunnen verstoren .
                    De nodige maatregelen moeten zijn getroffen ter bescherming van niet-rokers tegen hinder door tabaks­
                    rook .
            5.2.    De keuken en/of de kookplekken moeten gemakkelijk schoon te houden zijn. Indien nodig, dient in
                    mogelijkheden tot het opslaan, ook op lage temperatuur, van voldoende voedingsmiddelen te worden
                    voorzien .
            6.      TEMPERATUUR IN DE WERKRUIMTEN
                    De temperatuur van ontspanningsruimten en -plaatsen, van de verblijfsruimten, van de ruimten voor het
                    personeel in avond- en nachtdienst, van de sanitaire ruimten en de kantines moet op het specifieke
                    gebruik van deze ruimten en plaatsen zijn afgestemd.
 ---pagebreak--- Nr. C 25/28                              Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                      28. 1 . 93
                                                              BIJLAGE III
             MINIMUMVOORSCHRIFTEN INZAKE VEILIGHEID EN GEZONDHEID BETREFFENDE DE IN
                          ARTIKEL 6 VAN DE RICHTLIJN BEDOELDE VERVOERSACTTVITEITEN
            1.     OPMERKING VOORAF
                   De in deze bijlage voorziene bepalingen zijn van toepassing telkens wanneer de bijzonderheden van het
                   vervoermiddel, de werkzaamheden , de omstandigheden of een risico zulks vereisen.
            2.     ALGEMENE ORGANISATORISCHE MAATREGELEN EN METHODEN VAN TOEPAS­
                   SING OP DE VERVOERSACTIVITEITEN
            2.1 .  De werkgever dient te voorzien in de planning van de te nemen route en de duur ervan, rekening hou­
                   dend met de lading, de weersomstandigheden, daarbij de verkeersomstandigheden en de risico's verbon­
                   den aan de verschillende mogelijke routes inschattend. Zo nodig moeten de bestuurder een of meerdere
                   alternatieve routes aangegeven worden.
                   De werkgever neemt de passende maatregelen opdat de bestuurder rekening kan houden met wijzigin­
                   gen in de basisomstandigheden die zich gedurende het traject kunnen voordoen.
            2.2 .  De werkgever dient de werkzaamheid van de werknemer zodanig in te richten dat de dagelijkse arbeids­
                   duur door genoeg en voldoende lange pauzes wordt onderbroken om de gezondheid van de werknemers
                   in stand te houden en rekening te houden met hun sanitaire behoeften .
            2.3 .  In het geval van gecombineerde transporten verzekert de werkgever zich ervan, indien nodig in overleg
                   met de andere werkgever, dat de werknemers die de vervoermiddelen aan boord van een ander ver­
                   voermiddel begeleiden , eveneens vallen onder de bepalingen van lid 1 of 2 van artikel 4 van deze richt­
                   lijn .
            2.4.   De werkgever neemt de benodigde maatregelen opdat de werknemers die elkaar op een werkplek aan
                   boord van het vervoermiddel aflossen, tijdens de aflossing de geconstateerde onregelmatigheden doel­
                   treffend kunnen signaleren.
            2.5 .  De te nemen maatregelen en te volgen methoden om het hoofd te bieden aan ernstige situaties die zich
                   tijdens de vervoersactiviteiten kunnen voordoen, moeten bepaald worden, rekening houdend met de
                   nodige evacuatiemiddelen en beschermings- en reddingsuitrustingen en met het aantal werknemers en
                   andere betrokken personen .
            2.6.   De werkgever ziet erop toe dat een bevoegde persoon die vertrouwd is met de bijzonderheden die de
                   stabiliteit van het vervoermiddel in alle omstandigheden bij het laden, het lossen en het vervoer bepa­
                   len, toezicht houdt op de laad- en losoperaties. Deze persoon kan actief aan deze werkzaamheden deel­
                   nemen .
            2.7 .  Afhankelijk van het vervoermiddel, het traject, de bijzonderheden van de lading en de weersomstandig­
                   heden moeten de toestand van de lading en van het vervoermiddel tijdens het traject gecontroleerd wor­
                   den. Wanneer het niet mogelijk is een voldoende veiligheidsniveau te waarborgen , moet de vervoersac­
                   tiviteit daaraan aangepast, eventueel onderbroken of opgeschort worden .
            2.8.   Er dienen voorzieningen te worden getroffen ter voorkoming van ontijdige verplaatsingen van tijdens
                   het vervoer gebruikte hulpstukken en materialen, zodat deze geen gevaar opleveren voor de werkne­
                   mers .
            2.9.   Iedere potentiële brandhaard moet verwijderd worden van de zones waar brand- of explosiegevaar
                   bestaat. Deze zones moeten duidelijk en duurzaam kenbaar gemaakt worden en er dient een rookver­
                   bod te gelden.
            2.10.  Meetapparaten en/of waarschuwingsuitrustingen dienen beschikbaar te zijn voor zover de veiligheid van
                   de werknemers en andere personen dit vereist.
            2.11 . Ten behoeve van de werknemers moeten tijdens de reparatie van een defect vervoermiddel passende
                   beschermingsmaatregelen worden genomen en adequate signalering worden aangebracht.
 ---pagebreak--- 28 . 1 . 93                              Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                       Nr. C 25/29
            3.      SPECIFIEKE ORGANISATIEMAATREGELEN VOOR DE VERSCHILLENDE VERVOERS­
                    TYPEN
            3.1 .   Vervoer te water
            3.1.1 . De werkgever dient erop toe te zien dat de schepen voldoende bemand zijn, rekening houdend met hun
                    type , hun lading, de navigatiezone en de lengte van het traject. De bemanning dient in staat te zijn de
                    reddings- en evacuatiemiddelen correct te gebruiken .
            3.1.2 . Vóór het vertrek moet men zich ervan verzekeren dat het schip in staat is te varen en op passende wijze
                    is ingericht en uitgerust en dat er voldoende levensmiddelen, brandstof en reserveonderdelen aan boord
                    zijn. De nood-, veiligheids-, besturings- en signaleringsuitrustingen dienen aanwezig en in goede staat
                    van onderhoud te zijn. Zeeschepen moeten beschikken over genoeg drinkwater aan boord of over een
                    installatie met een voldoende capaciteit voor de produkte van drinkwater. De LPG-tanks van voertui­
                    gen die zich aan boord van een schip bevinden , dienen vergrendeld te zijn.
            3.1.3 . Het meren, slepen en voor anker leggen moeten zodanig geschieden dat dit geen gevaar oplevert voor
                    de veiligheid van de werknemers . De hiermee samenhangende opdrachten dienen in alle veiligheid aan
                    de bemanningsposten te worden doorgegeven.
            3.1.4. Wanneer ijsvorming de stabiliteit van de schepen in gevaar dreigt te brengen , dienen passende maatre­
                    gelen te worden genomen om ze onder voor de werknemers veilige omstandigheden van het ijs te ont­
                    doen .
            3.1.5 . De sleepboten moeten zijn uitgerust met een sleephaak die zonder gevaar vanaf de bestuurdersplaats
                    kan worden losgemaakt.
            3.1.6.  De duwplatsforms dienen zodanig te zijn ingericht dat de werknemers gemakkelijk en zonder gevaar
                    van de ene op de andere boot kunnen overstappen, met name vanaf het begin van de koppelingswerk­
                    zaamheden .
            3.2 .   Luchtvervoer
            3.2.1 . Wanneer vervoermiddelen op het verkeersterrein van het vliegveld elkaar op hetzelfde niveau moeten
                    kruisen , moet het verkeer naar het type vervoermiddel en zijn lading worden geregeld en moeten ver­
                    keersregels worden vastgesteld.
            3.2.2. Tijdens sleepoperaties dient voor de communicatie tussen de persoon die leiding geeft aan de werk­
                    zaamheden en de vliegtuigsleper een betrouwbaar communicatiemiddel gebruikt te worden, eventueel
                    met behulp van een tussenpersoon , om de veiligheid van de operaties te waarborgen. In dat geval moet
                    het communicatiesysteem zodanig werken dat de tussenpersoon beschermd is tegen risico's die zich tij­
                    dens de operaties voordoen. De bevoegdheden van de verschillende betrokkenen dienen van tevoren
                    duidelijk bepaald te worden.
            3.2.3 . Indien de trajecten snelle overgangen van de ene naar de andere tijdzone , die het biologische ritme
                    sterk beïnvloeden, met zich brengen , moet de werkgever de werknemers compenserende rustperioden
                    toekennen .
            3.3 .   Treinvervoer
            3.3.1 . De werkgever ziet erop toe dat werknemers die werkzaamheden uitvoeren aan de spoorweg, beschermd
                    zijn tegen de gevaren van het verkeer op de rails en van de elektrische stroomgeleiders, eventueel door
                    de betreffende gedeelten van het net buiten bedrijf te stellen.
            3.3.2. De voor het spoorwegnet verantwoordelijke werkgever dient erop toe te zien dat dit in goede staat blijft
                    verkeren, met name voor de veiligheid van de werknemers. Hij moet erop toezien dat er een adequaat
                    spoorwegbeveiligingssysteem voorzien wordt dat in goede staat wordt onderhouden .
            3.3.3 . De werkgever neemt adequate maatregelen om de werknemers die op het spoorwegnet werkzaam zijn
                    te waarschuwen voor over het spoor aankomende voertuigen.
                    Wanneer de betreffende gedeelten van het spoorwegnet in bedrijf zijn , mogen werknemers zich alleen
                    in tunnels en andere nauwe gedeelten van de beperkte veiligheidsruimte begeven, indien daar snel
                    bereikbare veiligheidszones zijn .
 ---pagebreak--- Nr. C 25/30                             Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                      28. 1 . 93
            3.3.4.  De bestuurdérs van vervoermiddelen die op spoorwegnetten rijden, dienen over een betrouwbare uit­
                    rusting te beschikken voor communicatie met het bedrijfshoofd. Wanneer de bestuurder alleen aan
                    boord van het vervoermiddel werkt, moet hij mondeling met de passagiers kunnen communiceren .
            3.4.    Wegvervoer
            3.4.1 . De werkgever moet erop toezien dat de voertuigen die reizigers of goederen vervoeren, over voldoende
                    bemanning beschikken , rekening houdend met hun type, de lading, de laadwijze en de duur van de etap­
                    pen en van het totaal af te leggen traject .
            3.4.2.  De werkgever mag de werknemers alleen toestaan zich uit te strekken en te slapen aan boord van de
                    voertuigen in beweging wanneer deze uitgerust zijn met slaapplaatsen van voldoende afmetingen,
                    bereikbaar vanaf de bestuurdersplaats en zo ingericht dat een passieve bescherming tijdens een even­
                    tueel verkeersongeluk is verzekerd.
            3.4.3. De reservewielen dienen stevig aan de voertuigen te zijn vastgemaakt. Indien noodzakelijk moet er een
                    voorziening worden getroffen waardoor zij gemakkelijk gemonteerd en gedemonteerd kunnen worden.
            3.4.4. Tijdens ophaal- en distributiewerkzaamheden waarbij veelvuldig stilgestaan moet worden, dient de
                    werkgever, voor zover mogelijk, erop toe te zien dat het toch zodanig wordt ingedeeld dat de werkne­
                    mers niet hoeven over te steken. Terwijl de werknemers zich bevinden op treeplanken aan de buiten­
                    kant van het voertuig, dient de snelheid beperkt te blijven tot loopsnelheid. Deze snelheid mag alleen
                    worden overschreden wanneer de werknemers op passende zitplaatsen plaatsnemen .