CELEX: 52018PC0286
Language: ro
Date: 2018-05-17
Title: Propunere de REGULAMENT AL PARLAMENTULUI EUROPEAN ŞI AL CONSILIULUI privind cerințele pentru omologarea de tip a autovehiculelor și remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate unor astfel de vehicule, în ceea ce privește siguranța generală a acestora și protecția ocupanților vehiculului și a utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor, de modificare a Regulamentului (UE) nr. 2018/... și de abrogare a Regulamentelor (CE) nr. 78/2009, (CE) nr. 79/2009 și (CE) nr. 661/2009

COMISIA EUROPEANĂ
            Bruxelles, 17.5.2018
            COM(2018) 286 final
            2018/0145(COD)
            Propunere de
            REGULAMENT AL PARLAMENTULUI EUROPEAN ŞI AL CONSILIULUI
            privind cerințele pentru omologarea de tip a autovehiculelor și remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate unor astfel de vehicule, în ceea ce privește siguranța generală a acestora și protecția ocupanților vehiculului și a utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor, de modificare a Regulamentului (UE) nr. 2018/... și de abrogare a Regulamentelor (CE) nr. 78/2009, (CE) nr. 79/2009 și (CE) nr. 661/2009
            (Text cu relevanță pentru SEE)
            {SEC(2018) 270 final}{SWD(2018) 190 final}{SWD(2018) 191 final}
            
               
         
         
            
               EXPUNERE DE MOTIVE
            
            
               1.CONTEXTUL PROPUNERII
            
            
               •Motivele și obiectivele propunerii
            
            
               
                  Schimbările tehnologice afectează toate sectoarele societății și ale economiei și transformă viețile cetățenilor UE. Transportul nu face excepție de la această tendință. Noile tehnologii au schimbat în mod radical peisajul mobilității. În acest context, UE și industriile sale trebuie să facă față provocării de a deveni un lider mondial în domeniul inovării, digitalizării și decarbonizării. Prin urmare, Comisia a adoptat o abordare cuprinzătoare pentru a asigura faptul că politicile de mobilitate ale UE reflectă aceste priorități politice sub forma a trei pachete pentru mobilitate din seria „Europa în mișcare”. 
               
               
                  Ca urmare a Strategiei de mobilitate cu emisii scăzute de dioxid de carbon, Comisia a adoptat două pachete de mobilitate în mai și noiembrie 2017
                     1
                  . Aceste pachete au trasat o agendă pozitivă care îndeplinește obiectivele strategiei pentru o mobilitate cu emisii scăzute și asigură o tranziție lină către o mobilitate curată, competitivă și conectată pentru toți. Comisia Europeană solicită Parlamentului European și Consiliului să asigure o adoptare rapidă a acestor propuneri.
               
               
                  Această inițiativă face parte din al treilea pachet privind mobilitatea din seria „Europa în mișcare”, care oferă rezultate cu privire la noua strategie privind politica industrială din septembrie 2017 și este menită să completeze procesul care să permită Europei să beneficieze pe deplin de modernizarea mobilității. Este esențial ca, în viitor, sistemul de mobilitate să fie sigur, ecologic și eficient pentru toți cetățenii UE. Scopul este de a face mobilitatea europeană mai sigură și mai accesibilă, de a crește competitivitatea industriei europene, de a face ca locurile de muncă din Europa să fie mai sigure, și în general de a fi mai ecologici și mai bine adaptați necesității de a lupta împotriva schimbărilor climatice. Acest lucru va necesita angajamentul deplin al UE, al statelor membre și al părților interesate, inclusiv în consolidarea cerințelor de siguranță în vehiculele rutiere.
               
               
                  Siguranța rutieră este o problemă care este abordată prin intermediul unei abordări integrate. În mod tradițional, politicile sunt structurate în jurul a trei piloni: utilizatori ai drumurilor (șoferi, pietoni și cicliști), vehicule și infrastructură. 
               
               
                  De-a lungul ultimelor decenii, siguranța rutieră s-a îmbunătățit în mod semnificativ. Cu toate acestea, progresele înregistrate în reducerea ratelor de accidente rutiere mortale au stagnat în ultimii ani. Conform statisticilor UE, începând din 2013, nu s-au înregistrat scăderi semnificative ale numărului deceselor rutiere în Uniune
                     2
                  . Deși unele state membre fac încă progrese considerabile în fiecare an, altele înregistrează chiar creșteri ale numărului de decese, conducând la o stagnare în ceea ce privește ratele mortalității rutiere la nivelul întregii UE. 
               
               
                  Este necesar un cadru revizuit mai bine adaptat la modificările privind mobilitatea care rezultă din tendințele societale (de exemplu, mai mulți cicliști și pietoni, îmbătrânirea societății) și din evoluțiile tehnologice. Se preconizează că fără inițiative noi privind siguranța rutieră în general, efectele abordării actuale asupra siguranței nu mai pot compensa creșterea volumului de trafic. Situația complexă face necesară o ajustare dinamică a politicii care abordează provocări majore într-un mod coerent și eficient în toată gama de politici în materie de siguranță rutieră. În ceea ce privește siguranța vehiculelor, aceasta implică mandatarea unei game largi de măsuri avansate de siguranță ca echipamente standard pentru categoriile de vehicule relevante și îmbunătățirea protecției utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor, precum pietoni, cicliști, persoanele mici de statură și persoanele în vârstă. 
               
            
            
               Prezenta propunere abordează principala problemă persistentă a numărului ridicat de accidente rutiere, care, la rândul său, duce la un număr ridicat de decese și de vătămări grave și prevede măsuri pentru creșterea siguranței la nivelul vehiculului, astfel încât fie să se evite și să se reducă numărul de accidente, fie să se reducă gravitatea accidentelor care nu pot fi evitate pentru a se limita numărul de decese și răniri grave. Prezenta propunere trebuie privită în strânsă legătură cu alte inițiative, care fac parte din cel de-al treilea pachet privind mobilitatea, cum ar fi, de exemplu, modificările propuse la Directiva privind gestionarea siguranței infrastructurii rutiere
                  3
               . Acestea urmăresc, de asemenea, să contribuie la reducerea numărului persoanelor decedate și rănite pe șoselele din UE și, astfel, să aibă o viziune comună și să interacționeze. În plus, anumite sisteme încorporate la bordul vehiculelor, cum ar fi sistemul de menținere a benzii de circulație și sistemul de asistență pentru viteză, se bazează pe o bună întreținere a infrastructurii rutiere (marcaje rutiere, semnalizări și aparate de filmat). Prin urmare, propunerile privind infrastructura rutieră și siguranța vehiculelor se completează reciproc în anumite domenii și permit sistemelor de la bordul vehiculelor să își realizeze pe deplin potențialul în materie de siguranță. 
            
            
               Pe de altă parte, cadrul privind siguranța vehiculelor și a infrastructurii globale trebuie să ia în considerare evoluția conducerii conectate și automatizate a vehiculelor, care avansează foarte rapid. Prin urmare, există, de asemenea, legături strânse cu Strategia Comisiei privind sistemele de transport inteligente cooperative (C-ITS)
                  4
                și cu propunerea pentru o strategie UE de mobilitate a viitorului
                  5
               . Pentru a deveni viabile pe termen lung, vehiculele trebuie nu doar să fie pregătite pentru noile evoluții tehnologice în infrastructură, ci vor trebui și să preia inițiativa și să deschidă calea către obiectivul de a permite conducerea pe deplin automatizată. Din acest motiv, obligativitatea dotării vehiculelor cu elemente avansate de siguranță în prezent îi va ajuta pe conducătorii auto să se obișnuiască treptat cu caracteristici noi și va consolida încrederea publică și acceptarea tranziției către conducerea autonomă.
            
            
               
                  Propunerea este, de asemenea, pe deplin în concordanță cu Concluziile Consiliului pe baza Declarației de la Valletta, în care miniștrii transporturilor și-au reconfirmat angajamentul cu privire la îmbunătățirea siguranței rutiere
                     6
                   și, în special, au invitat Comisia să sporească protecția participanților la trafic, în special a participanților la trafic vulnerabili, asigurând implementarea unor noi elemente de siguranță pentru vehicule.
               
            
            
               •Coerența cu dispozițiile deja existente în domeniul de politică vizat
            
            
               
                  Directiva 2007/46/CE
                     7
                   (care urmează să fie înlocuită de un regulament care se va aplica de la 1 septembrie 2020
                     8
                  ) stabilește cerințele armonizate de siguranță și de mediu pe care trebuie să le îndeplinească autovehiculele înainte de introducerea lor pe piața internă, facilitând astfel libera circulație a vehiculelor. Aceasta oferă un cadru în care funcționează o multitudine de acte de reglementare separate, cu cerințe tehnice specifice pentru diferitele tipuri de vehicule. 
               
               
                  În acest context, Regulamentul general privind siguranța generală a vehiculelor (GSR)
                     9
                  , Regulamentul privind siguranța pietonilor (PSR)
                     10
                   și Regulamentul privind siguranța hidrogenului (HSR)
                     11
                   sunt acte de reglementare separate în procedura de omologare UE de tip. Cerințele tehnice pentru omologarea de tip a autovehiculelor cu privire la numeroase elemente de siguranță și de mediu au fost armonizate la nivelul Uniunii pentru a se evita cerințe care diferă de la un stat membru la altul și pentru a se asigura un nivel ridicat al standardelor de sănătate și siguranță rutieră pe întreg teritoriul Uniunii. 
               
            
            
               Articolul 17 din GSR și articolul 12 din PSR impun Comisiei să monitorizeze evoluțiile tehnice în tehnologiile de siguranță sporită și să ia în considerare posibila extindere a domeniului de aplicare, aplicabilă în prezent, a caracteristicilor de siguranță a vehiculelor și la alte / toate categoriile de vehicule, mandatând noile dispozitive avansate de siguranță într-o versiune actualizată a legislației Uniunii și îmbunătățind protecția utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor. 
            
            
               În conformitate cu cerințele menționate mai sus, prezenta propunere prevede ajustări necesare ale legislației actuale a Uniunii la progresul tehnic și, în același timp, introduce noi elemente de siguranță pentru vehicule, cu un potențial ridicat de a salva vieți omenești pe drumurile publice.
            
            
               De asemenea, propunerea este conformă cu Regulamentul (UE) 2015/758
                  12
               , care prevede ca, începând cu 31 martie 2018, toate tipurile noi de autoturisme și camionete să fie echipate cu un sistem eCall care, în cazul unui accident grav, formează automat numărul european unic pentru apeluri de urgență 112. Se estimează că sistemul eCall ar accelera timpul de răspuns în caz de urgență și ar salva până la 2500 de vieți pe an. Deși eCall contribuie la atenuarea consecințelor accidentelor rutiere grave din UE, prezenta propunere are ca obiectiv evitarea accidentelor rutiere sau reducerea gravității accidentelor inevitabile pentru a reduce numărul de decese și vătămări grave.
            
            
               •Coerența cu alte domenii de politică ale Uniunii
            
         
         
            
               
                  În termeni mai generali, propunerea va contribui la prioritățile legate de creșterea economică, ocuparea forței de muncă și investițiile în Uniune, promovând cele mai eficiente inovații și păstrând locurile de muncă de calitate în Europa, precum și la digitalizarea pieței interne prin promovarea elementelor de siguranță considerate tehnologii generice esențiale pentru stimularea și susținerea implementării pe scară largă a vehiculelor automate în Uniune.
               
            
            
               2.TEMEIUL JURIDIC, SUBSIDIARITATEA ȘI PROPORȚIONALITATEA
            
            
               •Temei juridic
            
            
               
                  Temeiul juridic al prezentei inițiative este articolul 114 din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene (TFUE). 
               
            
            
               •Subsidiaritatea (în cazul competențelor neexclusive) 
            
            
               
                  Principiul subsidiarității se aplică în măsura în care propunerea nu intră în sfera competenței exclusive a Uniunii. Obiectivele propunerii nu pot fi realizate într-o măsură suficientă de către statele membre, din următoarele motive:
               
               
                  Cerințele tehnice pentru omologarea de tip a autovehiculelor cu privire la numeroase elemente de siguranță și de mediu au fost armonizate la nivelul Uniunii, acțiunile întreprinse doar la nivel de state membre putând aduce atingere sistemului de omologare de tip a vehiculelor în ansamblu. Acțiunea Uniunii este necesară din cauza faptului că trebuie să se evite apariția unor obstacole în calea pieței unice; ea va permite să se atingă mai bine obiectivele propunerii, deoarece se va evita fragmentarea pieței interne care s-ar produce în caz contrar și va îmbunătăți siguranța și performanțele de mediu ale vehiculelor. Prin urmare, propunerea respectă principiul subsidiarității.
               
            
            
               •Proporționalitatea
            
            
               
                  După cum s-a arătat în evaluarea impactului, propunerea respectă principiul proporționalității, deoarece nu depășește ceea ce este necesar în vederea atingerii obiectivelor privind reducerea numărului de decese pe drumurile din Uniune, asigurând, în același timp, buna funcționare a pieței interne și oferind un nivel ridicat al siguranței publice și al protecției mediului. 
               
               
                  Prezenta propunere reflectă cele mai înalte standarde de siguranță pentru toate vehiculele, inclusiv pentru vehiculele utilitare ușoare (categoria N1), pentru care costurile pentru opțiunea de politică preferată (OP3) depășesc ușor beneficiile. Cu toate acestea, în acest caz se iau în calcul considerații suplimentare, cum ar fi nevoia de coerență între politici, asigurarea unor condiții de concurență echitabile pentru toți producătorii de mașini în cadrul pieței interne, evitarea expunerii lucrătorilor la riscuri mai mari și posibilitatea ca producătorii să scadă costurile datorită economiilor de scară și faptul că vehiculele utilitare ușoare adesea au platforme și hardware comune cu autoturismele. În plus, având în vedere că producătorilor li se oferă o perioadă de pregătire pentru a le permite să se adapteze la noile cerințe, propunerea actuală este considerată proporțională. 
               
               
                  Mai mult, propunerea prevede o simplificare a cadrului de reglementare, fapt care va contribui la reducerea costurilor administrative pentru autoritățile naționale și industria de profil. De asemenea, în evaluarea impactului s-a concluzionat că măsurile de politică avute în vedere nu vor avea un impact major asupra IMM-urilor (a se vedea secțiunea 6.3). 
               
            
            
               •Alegerea instrumentului
            
            
               
                  Propunerea se referă la trei regulamente interconectate — siguranța generală a vehiculelor, siguranța pietonilor și siguranța hidrogenului; astfel, instrumentul ales este, de asemenea, un regulament. Având în vedere modificările de fond propuse, faptul că dispozițiile PSR și HSR sunt în mare măsură depășite și trebuie înlocuite cu regulamentele ONU respective (nr. 127 și 134) și în vederea continuării efortului de simplificare a legislației, s-a considerat oportun să se propună un nou act legislativ care să înlocuiască și să abroge cele trei regulamente caduce și măsurile de punere în aplicare ale acestora în totalitate. 
               
            
            
               3.REZULTATELE EVALUĂRILOR EX POST, ALE CONSULTĂRILOR CU PĂRȚILE INTERESATE ȘI ALE EVALUĂRII IMPACTULUI
            
            
               •Evaluările ex post/verificarea adecvării legislației existente
            
            
               
                  Regulamentul privind siguranța generală nu a fost supus unei evaluări ex post. 
               
            
            
               •Consultările cu părțile interesate
            
            
               Procedura oficială de consultare publică privind propunerea lansată de Comisie a avut loc între 31 iulie și 22 octombrie 2017 și a fost precedată de consultări specifice suplimentare, și anume: 
            
            
               –o evaluare generală a implicării părților interesate în iulie 2014 în cadrul celei de-a 124-a ședințe a Grupului de lucru pentru autovehicule (grupul de experți al Comisiei care implică părțile interesate din sectorul public și privat);
            
            
               –o consultare ulterioară de două zile cu părțile interesate în dialog direct în octombrie 2014;
            
         
         
            
               –în cadrul celei de-a 131-a ședințe a Grupului de lucru pentru autovehicule, care a avut loc la 16 februarie 2016, Comisia a prezentat statelor membre și părților interesate un set de 19 măsuri potențiale care ar putea fi avute în vedere pentru revizuirea GSR și PSR;
            
            
               –în noiembrie 2016, a avut loc o nouă consultare intensivă a părților interesate (72 de participanți reprezentând 32 de cercetători/organizații de cercetare, grupuri de promovare a siguranței, producătorii de vehicule, furnizori, guvernele locale/naționale și a altor experți relevanți).
            
            
               Principalele obiective ale acestor consultări extinse au fost, pe de o parte, de a informa părțile interesate cu privire la opiniile Comisiei în legătură cu calea de urmat referitor la siguranța vehiculelor, și, pe de altă parte, de a prezenta tuturor părților interesate, în cel mai transparent mod posibil, toate datele, parametrii, opiniile experților și sursele acestora care ar reprezenta coloana vertebrală a evaluării impactului în ceea ce privește seturile de date, în special, rata de adoptare voluntară a sistemului de siguranță al vehiculului, costurile aferente tehnologiei, eficacitatea tehnologiei și populația țintă reprezentând victimele accidentelor rutiere. Datorită acestor consultări, opiniile părților interesate și validarea datelor esențiale utilizate s-au dovedit a fi suficient de solide și adecvate, relevante și actualizate. Rezultatul consultărilor a fost ulterior utilizat ca bază pentru elaborarea propunerii și în evaluarea impactului aferentă. 
            
            
               •Obținerea și utilizarea expertizei
            
            
               În martie 2015, Comisia a publicat studiul intitulat „Benefit and Feasibility of a Range of New Technologies and Unregulated Measures in the Fields of Vehicle Occupant Safety and Protection of Vulnerable Road Users”
                  13
               , în contextul revizuirii preconizate a GSR și PSR. Studiul conține o prezentare generală a peste 50 de măsuri de siguranță disponibile care ar putea contribui la reducerea accidentelor rutiere mortale și a vătămărilor (inclusiv raporturile costuri-beneficii). 
            
            
               În decembrie 2016, Comisia a publicat un raport către Parlamentul European și Consiliu intitulat „Salvarea de vieți: Sporirea siguranței vehiculelor în UE”
                  14
               . Documentul de lucru al serviciilor Comisiei care însoțește acest raport
                  15
                identifică și propune 19 măsuri potențiale de reglementare care ar fi eficiente pentru reducerea numărului de accidente rutiere și de victime. 
            
            
               
                     16
                  În vederea pregătirii evaluării impactului acestei inițiative, în mai 2017, Comisia a publicat un al doilea studiu, „In depth cost-effectiveness analysis of the identified measures and features regarding the way forward for EU vehicle safety”, care conține o analiză detaliată a raportului beneficii coturi/evaluarea eficacității pentru cele 19 potențiale măsuri de reglementare selectate.
            
            
               •Evaluarea impactului
            
            
               
                  Inițiativa este susținută de o evaluare a impactului, care a primit un aviz pozitiv cu rezerve după ce a fost reexaminată la 17 ianuarie 2018 de către Comitetul de analiză a reglementării (CAR). Rezervele formulate de CCN au vizat trei aspecte principale:
               
               
                  - CCN a fost de părere că raportul de evaluare a impactului nu delimitează suficient contribuția preconizată a acestei inițiative în cadrul abordării globale a siguranței rutiere din Sistemul sigur și nu a explicat bine relația și complementaritatea cu inițiativa paralelă privind siguranța infrastructurii rutiere.
               
               
                  - CCN a indicat, de asemenea, că nu a existat o coerență între această problemă (stagnare în ceea ce privește reducerea numărului de accidente rutiere mortale), conducătorii auto, obiectivele inițiativei și elaborarea de opțiuni. 
               
               
                  - CCN a subliniat faptul că raportul este în continuare neclar cu privire la modul în care au fost selectate măsurile individuale și care au fost costurile și beneficiile estimate ale acestora, precum și cu privire la rolul și opiniile părților interesate în acest proces.
               
               
                  De asemenea, avizul a menționat pertinența dimensiunii REFIT a inițiativei și necesitatea de a oferi mai multe detalii despre preferința pentru opțiunea de politică 3 pentru vehiculele utilitare ușoare. 
               
               
                  Următoarele adăugări au fost făcute în versiunea finală a evaluării impactului pentru a răspunde acestor rezerve:
               
               
                  -
                        clarificări privind relația și complementaritatea acestei inițiative cu inițiativa paralelă cu privire la siguranța infrastructurii rutiere sunt furnizate la punctul 1.4.;
               
               
                  -
                        inițiativele sunt puse în contextul abordării de bază comune, care explică contribuțiile respective ale acestora la îndeplinirea obiectivelor comune și metodologiile studiilor aflate în spatele lor astfel încât să arate felul în care este asigurată evitarea dublei contabilizări (detalii în secțiunea 2.1. și anexa 4);
               
               
                  -
                        detalii privind Sistemul sigur, precum și mai multe motive posibile pentru stagnarea reducerii numărului de accidente rutiere mortale (în contextul surselor accidentelor, al diversității populației, al factorilor de utilizare a drumurilor și al preocupărilor generale legate de comportamentul de conducere) sunt, de asemenea, adăugate la punctul 2.1.;
               
               
                  -
                        o nouă secțiune 2.2, care asociază principalele probleme de siguranță rutieră cu cele legate de vehicule și de performanță în materie de siguranță este inclusă în scopul unei mai bune înțelegeri a structurii definiției problemei și a factorilor adiacenți a căror natură este fără îndoială mai puțin holistică, dar care sunt situați mult mai aproape de nivelul sistemelor instalate pe vehicule, rămânând în continuare pe deplin relevanți;
               
               
                  -
                        logica de intervenție în secțiunile 5.1. - 5.4. se efectuează într-un mod mai sistematic legat de principalele probleme, obiective și opțiuni. Modificările în ce privește denumirea obiectivelor și a opțiunilor clarifică faptul că această inițiativă nu este axată pe protecția unor anumite grupuri de participanți la trafic, neglijându-le pe celelalte, și că obiectivele sunt explicate mai în detaliu prin noțiunea de protecție în caz de accident, împreună cu potențialul de a preveni complet și de a evita apariția accidentelor;
               
               
                  -
                        secțiunea 5 explică în prezent interacțiunea și rolul părților interesate în procesul de selecție a măsurilor individuale și evaluarea eficienței acestora (în mai multe etape), precum și modul în care costurile finale și evaluarea beneficiilor măsurilor individuale în raport cu măsurile grupate sunt dezvoltate prin contribuții din partea părților interesate;
               
            
         
         
            
               
                  -
                        secțiunea 2.8. se modifică pentru a explica mai bine simplificarea preconizată a cadrului legislativ, calea de urmat în ceea ce privește dispozițiile de reglementare depășite și pentru a oferi indicații privind viitoarele actualizări ale normelor privind siguranța vehiculelor; și
               
               
                  -
                        justificarea și clarificarea alegerii de a include vehiculele utilitare ușoare în opțiunea de politică 3 se adaugă la secțiunea 8, subliniind faptul că cei mai mulți producători europeni furnizează deja vehicule mai sigure decât este obligatoriu în momentul de față, condiții echitabile pentru producători, sinergii de proiectare a vehiculelor, partajarea costurilor, opinii ale părților interesate și un risc crescut de a afecta o categorie limitată de persoane, și anume lucrătorii care utilizează vehicule utilitare ușoare la locul lor de muncă.
               
               
                  Rezumatul raportului de evaluare a impactului și avizul Comitetului de analiză a reglementării sunt publicate la următoarele adrese:
               
               
                  [...]
               
               
                  [...]
               
               
                  Evaluarea impactului a examinat trei opțiuni de politică generale:
               
            
            
               ·Opțiunea 1 „Generalizarea unor elemente de siguranță ajunse la maturitate și disponibile pe scară largă” constă în introducerea obligatorie a acelor elemente/sisteme de siguranță pentru care tehnologia este dezvoltată. Acestea vor proteja în special pe ocupanții autovehiculului. Punerea în aplicare va începe de la data de aplicare a regulamentului. 
            
            
               ·Opțiunea 2 „Introducerea unor elemente de siguranță disponibile pe scară largă și mai puțin comune ca echipament standard” constă din opțiunea 1 și elementele de siguranță care sunt în prezent disponibile și cu care este dotat parcul de vehicule, care sunt însă mai puțin frecvente și au nevoie de mai mult timp pentru a ajunge complet la maturitate pentru toate categoriile de vehicule și segmentele de piață (punerea în aplicare începe la 24 luni de la data aplicării prezentului regulament). Aceasta conține, de asemenea, măsuri pentru a asigura faptul că atenția conducătorului auto este concentrată asupra activității de conducere și a protecției generale a utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor. 
            
            
               ·Opțiunea 3 „Introducerea unui set complet de elemente de siguranță care stimulează inovarea” constă din opțiunea 2 plus soluții suplimentare în materie de siguranță care sunt fezabile și există deja pe piață, deși cu o rată de instalare și de absorbție pe piață scăzute, dar care au potențialul de a maximiza reducerile globale de vătămări în Uniune și de a promova soluții inovatoare în materie de siguranță în sectorul-cheie al automobilelor. Singurul element cu o dată de punere în aplicare extinsă în comparație cu cele două opțiuni precedente este cerința privind vizibilitatea directă a utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor de către șoferii de camioane (punerea în aplicare începe la 48 luni de la data aplicării prezentului regulament).
            
            
               
                  Opțiunea preferată este opțiunea 3. Se preconizează că această opțiune va preveni cel mai mare număr de decese și vătămări grave a ocupanților vehiculelor și a utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor, la un cost global acceptabil. De asemenea, ea asigură o abordare coerentă și nediscriminatorie a tuturor categoriilor de vehicule. 
               
               
                  Beneficiile preconizate sunt următoarele: 
               
               
                  •
                        Se preconizează că, pe parcursul unei perioade de 16 ani, introducerea de noi elemente de siguranță va contribui la reducerea accidentelor mortale cu până la 24 794 și a vătămărilor grave cu până la 140 740. 
               
               
                  •
                        Valoarea actualizată a beneficiului este de 72,8 miliarde EUR.
               
               
                  •
                        De asemenea, se preconizează că se va reduce congestionarea rutieră datorită coliziunilor evitate, deși aceste avantaje nu au putut fi cuantificate. Totuși, ar trebui să existe mai puțin timp pierdut (cetățenii), o creștere a productivității (întreprinderile), precum și o mai bună utilizare a infrastructurii rutiere existente (administrația).
               
               
                  •
                        De asemenea, se preconizează că se vor reduce emisiile provenite de la vehicule și se va îmbunătăți calitatea aerului datorită sistemelor de asistență pentru controlul vitezei și monitorizării presiunii în pneuri, deși nici aceste avantaje nu au putut fi cuantificate.
               
               
                  Costurile preconizate sunt următoarele:
               
               
                  •
                        Costurile totale preconizate (costuri unice și costuri de producție) pentru producătorii de automobile se vor ridica la 57,4 miliarde EUR în valoare actualizată. 
               
               
                  •
                        Nu se preconizează creșteri considerabile ale prețurilor cu amănuntul pentru vehicule ca urmare a noilor măsuri propuse privind siguranța vehiculelor pe termen mediu și lung și, prin urmare, nu a fost modelat niciun impact extraordinar asupra cifrelor de vânzări de vehicule pentru analiza cost-beneficiu. 
               
               
                  •
                        Nu se preconizează costuri suplimentare specifice pentru administrațiile naționale, dat fiind că noile elemente de siguranță ale vehiculelor vor deveni parte integrantă a cadrului de omologare de tip existent.
               
               
                  Avantaje globale/indicatori de cost:
               
            
         
         
            
               
                  •
                        Reprezintă un beneficiu net global de 15,4 miliarde EUR.
               
               
                  •
                        Raportul dintre beneficiul „celei mai bune estimări” și costul opțiunii preferate este RCB 1,27.
               
            
            
               •Caracterul adecvat al reglementărilor și simplificarea
            
            
               
                  Prezenta propunere nu ar trebui să aibă niciun impact semnificativ asupra sarcinii de reglementare pentru producători sau autoritățile naționale deoarece omologarea de tip a vehiculului este deja acoperită de cadrul legislativ existent, iar includerea oricăror noi elemente de siguranță urmează să fie integrată în acest cadru.
               
               
                  Deși procedurile de încercare și de certificare relevante se pot efectua în cadrul infrastructurii de omologare de tip disponibilă în statele membre, vor fi aplicabile costuri suplimentare de încercare și certificare. Aceste costuri sunt totuși nesemnificative
                     17
                   în comparație cu costul total al elaborării unui nou model de vehicul (în general, între câteva sute de milioane și câteva miliarde de euro).
               
            
            
               GSR aplicabil în prezent a introdus o serie de măsuri privind siguranța vehiculelor, dar a urmărit și simplificarea bazată pe recomandările Grupului la nivel înalt CARS 21
                  18
                prin înlocuirea a 38 de directive CE cu regulamentele ONU echivalente și armonizate la nivel mondial. În același sens, prezenta propunere urmărește să abroge mai multe regulamente UE de punere în aplicare a GSR, PSR și HSR și să le înlocuiască cu regulamentele ONU echivalente, la care Uniunea a aderat la între timp. De asemenea, aceasta simplifică și mai mult legislația prin consolidarea celor trei regulamente într-un singur act legislativ. 
            
            
               •Drepturi fundamentale
            
            
               
                  Propunerea ar putea avea un impact asupra drepturilor individuale garantate în temeiul articolului 7 și al articolului 8 din Cartă, în ceea ce privește protecția vieții private și a datelor cu caracter personal. Unele dintre datele colectate în dispozitivul de înregistrare a evenimentelor sau prin sistemele care urmează să fie instalate în vehicul, cum ar fi monitorizarea somnolenței și a atenției șoferului sau recunoașterea stării avansate de distragere a atenției pot reprezenta date personale care sunt asociate cu o persoană fizică identificată sau identificabilă. „Persoană fizică identificabilă” înseamnă o persoană fizică ce poate fi identificată, în mod direct sau indirect, în special prin referire la un element de identificare, cum ar fi un nume, un număr de identificare, date de localizare ori un identificator online, sau la unul ori mai multe elemente specifice identității fizice, fiziologice, genetice, mentale, economice, culturale sau sociale ale respectivei persoane fizice. Toate prelucrările de date personale trebuie efectuate în conformitate cu legislația UE privind protecția datelor, în special cu regulamentul general privind protecția datelor
                     19
                  . 
               
            
            
               4.IMPLICAȚIILE BUGETARE
            
            
               
                  Propunerea nu va avea implicații asupra bugetului Uniunii.
               
            
            
               5.ALTE ELEMENTE
            
            
               •Planuri de punere în aplicare și măsuri de monitorizare, evaluare și raportare
            
            
               Comisia Europeană va continua să monitorizeze progresele tehnice, evoluțiile din sectorul autovehiculelor și, dacă este cazul, va propune modificarea legislației relevante pentru a include noi elemente de siguranță. De asemenea, Comisia va continua să participe activ și să ghideze procesul de armonizare a standardelor pentru vehicule la nivel internațional (Comisia economică a Organizației Națiunilor Unite pentru Europa− CEE-ONU).
            
            
               Pentru a face noul regulament viabil în timp, s-a considerat oportun să se abordeze orice revizuire a normelor privind siguranța vehiculelor în mod mai dinamic, respectiv în legătură cu progresul tehnic global și cu evenimentele care creează noi nevoi în materie de siguranță. În acest context, evoluțiile reglementărilor la nivel internațional prin intermediul CEE-ONU, precum și necesitatea frecventă de a adapta aceste norme au tendința de a stimula procesul de revizuire în mod automat.
            
            
               Comisia este hotărâtă să promoveze și să sprijine dezvoltarea, cât mai curând posibil, a cerințelor tehnice detaliate pentru sistemele avansate pentru vehicule la nivelul CEE-ONU. Cu toate acestea, Comisia se angajează să stabilească dispozițiile respective în cadrul de omologare UE de tip în cazul în care pregătirea la nivelul CEE-ONU nu înregistrează progrese în ritmul dorit. De asemenea, Comisia va depune eforturi pentru a se asigura că regulamentele ONU adoptate cu sprijinul Uniunii sunt definite în conformitate cu cele mai înalte standarde pentru tehnologiile de siguranță rutieră disponibile și că acestea sunt actualizate periodic.
            
            
               Pe de altă parte, introducerea unui dispozitiv de înregistrare a datelor privind evenimentele (accidentele) (EDR - event data recorder) care stochează o gamă de date esențiale privind vehiculul pe o perioadă scurtă, înainte, în timpul și după un eveniment declanșator (cel mai adesea, declanșarea airbagului), ar trebui considerată drept un pas important în direcția cea bună pentru a obține date amănunțite privind accidentele survenite în UE, de care nu dispunem în prezent la o scară suficient de amplă, dar care sunt indispensabile pentru o monitorizare globală a performanței în materie de siguranță rutieră a vehiculelor. Informațiile din EDR vor facilita analiza aprofundată a siguranței rutiere, precum și evaluarea eficacității măsurilor de siguranță specifice. Din acest motiv, statele membre ar trebui să fie încurajate cu fermitate să efectueze o analiză aprofundată a accidentelor pe drumurile din Uniune și să pună la dispoziție o raportare amplă la nivel național. În acest context, statele membre ar trebui, de asemenea, să fie stimulate în continuare în activitățile lor de a analiza și de a îmbunătăți siguranța rutieră la nivel național prin intermediul diferitelor platforme de partajare a cunoștințelor aflate la dispoziția lor
                  20
               .
            
            
               •
                     Documente explicative (pentru directive)
            
            
               
                  Nu se aplică.
               
            
            
               •Explicații detaliate cu privire la dispozițiile specifice ale propunerii
            
            
               
                  În general, prezenta propunere se referă la Regulamentul (UE) 2018/[...] privind omologarea și supravegherea pieței autovehiculelor și remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate vehiculelor respective, întrucât ambele regulamente sunt compatibile în ceea ce privește calendarul pentru aplicarea lor.
               
            
         
         
            
               
                  Capitolul I (Obiect, domeniu de aplicare și definiții):
               
               
                  Articolul 1 — Ca urmare a consolidării propuse a GSR și PSR, obiectul GSR este menținut în prezenta propunere, adăugându-se o trimitere la cerințele privind protecția ocupanților vehiculului și a utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor. 
               
               
                  Articolul 2 — În general, domeniul de aplicare al GSR este păstrat, cu toate acestea, la nivelul elementelor de siguranță ale vehiculelor și al excepțiilor aferente aplicabile în prezent, domeniul de aplicare fiind extins pentru a include și alte categorii de vehicule (sau toate categoriile) și pentru a elimina excepțiile respective [de exemplu, excepțiile actuale legate de vehiculele sportive utilitare (SUV) și camionete sunt eliminate]. 
               
               
                  Articolul 3 — se includ o serie de noi definiții care să acopere elementele de siguranță a vehiculelor nou introduse.
               
               
                  Capitolul II (articolele 4-11):
               
               
                  În urma unui raționament similar celui din actualul GSR, articolul 4 stabilește cerințele tehnice generale pentru omologarea de tip a vehiculelor, sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate și furnizează o listă de domenii de siguranță pentru care normele detaliate sunt dezvoltate în continuare (sau trebuie să fie dezvoltate) în legislația secundară. Se face trimitere la anexa I care enumeră toate regulamentele ONU care se aplică în mod obligatoriu în UE, precum și la anexa II, care conține informații detaliate privind cerințele de siguranță relevante ale vehiculului, domeniul lor de aplicare și legislația secundară aferentă, dacă aceasta este deja prezentă sau dacă trebuie să fie dezvoltată ca parte a inițiativei. 
               
               
                  De asemenea, prezenta propunere prevede delegarea către Comisie a competenței de a modifica și stabili norme și specificații tehnice în acte delegate și de a modifica anexele I și II pentru se a ține seama de progresul tehnic și de evoluția reglementărilor înregistrate la Organizația Națiunilor Unite și la nivelul Uniunii. 
               
            
            
               Articolul 5 extinde domeniul de aplicare al cerinței actuale aplicabile care prevede ca autoturismele să fie dotate cu un sistem de monitorizare a presiunii în pneuri pentru a cuprinde toate categoriile de vehicule.
            
            
               
                  Articolul 6 prevede introducerea obligatorie a unei serii de elemente de siguranță avansate pentru toate vehiculele (de exemplu, sistemul de asistență inteligentă pentru viteză; sistemele de monitorizare a somnolenței și a atenției și de recunoaștere a stării de distragere a atenției șoferului; detectarea marșarierului; sistemul antidemaraj cu etilotest). 
               
               
                  Articolul 7 stabilește cerințe specifice pentru autoturisme și camionete, impunând, în special, echiparea lor cu un dispozitiv de înregistrare a datelor privind evenimentele (accidentele), precum și proiectarea și construcția acestora cu zona de protecție la impact frontal extinsă pentru utilizatorii vulnerabili ai drumurilor.
               
               
                  Articolul 8 stabilește cerințele în materie de sisteme de protecție frontală.
               
               
                  Articolul 9 stabilește cerințe specifice pentru camioane și autobuze și, în special, impune echiparea lor cu un sistem de detectare și avertizare a utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor în imediata apropiere a vehiculului pe partea din față și pe cea care corespunde direcției de mers, precum și proiectarea și construcția acestora astfel încât să îmbunătățească vizibilitatea utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor din poziția scaunului conducătorului auto. 
               
               
                  Comisia nu propune modificarea sistemelor avansate de frânare de urgență ale camioanelor și autobuzelor pentru ca acestea să frâneze de manieră autonomă la detectarea utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor, astfel cum acest lucru este propus pentru autoturisme și vehicule utilitare ușoare. Analiza accidentelor care stă la baza inițiativei indică un risc de accident pentru pietoni și bicicliști atunci când aceștia se află în imediata vecinătate a cabinei șoferului, adică în ceea ce este cunoscut sub numele de „unghiul mort”, când vehiculul greu se deplasează foarte încet (înainte sau în viraj) sau pornește de pe loc. Cu toate acestea, este posibil ca sistemele de detecție legate de sistemele de frânare autonome să nu mai funcționeze eficient la aceste viteze mici. Cu alte cuvinte, în prezent nu există sisteme disponibile care ar împiedica efectiv acest tip de accident la viteză redusă și nu este sigur dacă și când acestea vor exista. Evaluarea a indicat faptul că aceasta nu este doar o problemă de programare a sistemului. În schimb, cercetarea pregătitoare a pus în evidență faptul că semnalizarea prezenței unui utilizator vulnerabil al drumului către conducătorul auto este mai eficace atunci când acesta din urmă poate observa prezența utilizatorilor drumului prin intermediul oglinzilor sau al parbrizelor și geamurilor laterale ameliorate și care nu conțin unghiuri moarte. La rândul lor, se preconizează că pietonii și bicicliștii se vor simți mai în siguranță în trafic, deoarece pot avea contact vizual cu conducătorii auto din cabinele îmbunătățite. Cu toate acestea, în cazul în care frânarea autonomă în aceste cazuri devine posibilă din punct de vedere tehnic, reglementarea relevantă poate și ar trebui să fie adaptată la progresul tehnic.
               
               
                  Articolul 10 stabilește cerințe specifice privind vehiculele pe bază de hidrogen, iar anexa V conține cerințele materiale de calificare pentru sistemele pe bază de hidrogen și componentele acestora.
               
               
                  Articolul 11 stabilește cerințe specifice pentru vehiculele automatizate și, în special, prevede o listă de domenii de siguranță pentru care trebuie să fie dezvoltate în continuare norme detaliate și dispoziții tehnice ca bază pentru implementarea vehiculelor automatizate.
               
               
                  Capitolul III (Dispoziții finale):
               
               
                  Se propune împuternicirea Comisiei de a adopta acte delegate cu scopul de a actualiza anexele în funcție de progresul tehnic și evoluțiile în materie de reglementare, precum și de a stabili norme detaliate privind procedurile, încercările și cerințele tehnice specifice pentru omologarea de tip a vehiculelor, sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate cu privire la cerințele specifice stabilite în prezenta propunere. Articolul 12 precizează condițiile competențelor delegate conferite Comisiei în acest sens. 
               
               
                  Articolul 13 stabilește dispoziții tranzitorii.
               
               
                  Articolul 14 se referă la datele de punere în aplicare ale diferitelor cerințe în materie de siguranță, conform anexei II. Datele respective pentru cerințele nou introduse sunt următoarele:
               
            
            
               –cea mai mare parte a măsurilor de siguranță vor începe să fie aplicate de la data aplicării regulamentului pentru noile tipuri și la 24 luni după această dată pentru toate vehiculele nou fabricate; 
            
         
         
            
               –un număr limitat de măsuri (trei în total) vor fi aplicate începând cu 24 luni de la data aplicării prezentului regulament pentru noile tipuri și 48 luni după data de la care se aplică tuturor vehiculelor noi;
            
            
               –cerințele privind îmbunătățirea vizibilității directe pentru camioane și autobuze [articolul 9 alineatul (4)] necesită un calendar de punere în aplicare mai lung, deoarece acestea vor necesita o reproiectare completă a cabinei — se vor aplica după 48 luni de la data aplicării prezentului regulament pentru noile tipuri și după 84 de luni de la data cererii pentru toate noile camioane și autobuze. 
            
            
               
                  Articolul 15 introduce modificările necesare în anexa II la Regulamentul (UE) 2018/[...] care decurg din adoptarea prezentei propuneri. 
               
               
                  Articolul 16 abrogă cele trei regulamente (privind siguranța generală a vehiculelor, siguranța pietonilor și siguranța hidrogenului) și legislația secundară aferentă care nu mai este de actualitate
                     21
                  . 
               
               
                  Articolul 17 prevede data punerii în aplicare a prezentului regulament la 36 de luni de la data intrării sale în vigoare. Acest lucru va permite Comisiei să adopte în prealabil actele delegate respective și să ofere producătorilor un interval suficient de timp pentru a se adapta la noile cerințe.
               
            
            
            
               2018/0145 (COD)
            
            
               Propunere de
            
            
               REGULAMENT AL PARLAMENTULUI EUROPEAN ŞI AL CONSILIULUI
            
            
               privind cerințele pentru omologarea de tip a autovehiculelor și remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate unor astfel de vehicule, în ceea ce privește siguranța generală a acestora și protecția ocupanților vehiculului și a utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor, de modificare a Regulamentului (UE) nr. 2018/... și de abrogare a Regulamentelor (CE) nr. 78/2009, (CE) nr. 79/2009 și (CE) nr. 661/2009
            
            
               (Text cu relevanță pentru SEE)
            
            
               PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE,
            
            
               având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în special articolul 114,
            
            
               având în vedere propunerea Comisiei Europene,
            
            
               după transmiterea proiectului de act legislativ către parlamentele naționale,
            
            
               având în vedere avizul Comitetului Economic și Social European
                  22
               , 
            
            
               având în vedere avizul Comitetului Regiunilor
                  23
               , 
            
            
               hotărând în conformitate cu procedura legislativă ordinară,
            
            
               întrucât:
            
            
               (1)Regulamentul (UE) 2018/... al Parlamentului European și al Consiliului
                  24
               
                  25
               + stabilește dispozițiile administrative și cerințele tehnice privind omologarea de tip a vehiculelor, sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate, cu scopul de a asigura buna funcționare a pieței interne și pentru a oferi un nivel ridicat de siguranță și performanță de mediu.
            
         
         
            
               (2)Prezentul regulament este un act de reglementare în sensul procedurii de omologare comunitară de tip prevăzute în Regulamentul (UE) 2018/...+. În consecință, anexa II la regulamentul menționat trebuie modificată în consecință. 
            
            
               (3)În ultimele decenii, evoluțiile în domeniul siguranței vehiculelor au contribuit în mod semnificativ la reducerea generală a numărului de decese rutiere și de vătămări grave. Cu toate acestea, aceste reduceri au stagnat în Uniune din cauza mai multor factori, cum ar fi factorii structurali și comportamentali și fără noi inițiative privind siguranța rutieră, efectele în materie de siguranță ale abordării actuale nu vor mai fi în măsură să compenseze efectele creșterii volumului traficului. Prin urmare, performanța în materie de siguranță a vehiculelor trebuie să fie îmbunătățită în continuare ca parte a unei abordări integrate a siguranței rutiere și pentru a proteja utilizatorii vulnerabili ai drumurilor mai bine.
            
            
               (4)Progresele tehnice în domeniul sistemelor avansate de siguranță a vehiculelor oferă noi posibilități pentru reducerea numărului de victime. În scopul de a reduce la minimum numărul de decese, trebuie introduse unele dintre tehnologiile noi relevante.
            
            
               (5)În conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului
                  26
               , Comisia a evaluat fezabilitatea extinderii cerinței existente în regulamentul respectiv de a instala anumite sisteme (de exemplu, sisteme avansate de frânare de urgență și sistemele de monitorizare a presiunii în pneuri) la anumite categorii de vehicule, astfel încât aceasta să fie aplicată tuturor categoriilor de vehicule. De asemenea, Comisia a evaluat fezabilitatea tehnică și economică și maturitatea pieței pentru instituirea unei noi cerințe de instalare a altor dispozitive avansate de siguranță. Pe baza respectivelor evaluări, în decembrie 2016, Comisia a publicat un raport către Parlamentul European și Consiliu intitulat „Salvarea de vieți: Sporirea siguranței vehiculelor în UE”
                  27
                Documentul de lucru al serviciilor Comisiei care însoțește acest raport a identificat și a propus 19 măsuri potențiale de reglementare care ar fi eficiente pentru reducerea numărului de accidente rutiere și a numărului de decese și de vătămări în accidente rutiere.
            
            
               (6)Sistemele inteligente de asistență pentru controlul vitezei, sistemul de menținere a benzii de circulație, sistemele de monitorizare a somnolenței și a lipsei de atenție și de detectare a stării de distragere a atenției conducătorului auto, precum și sistemul de alertă la mersul în marșarier au un potențial ridicat de a reduce în mod considerabil numărul de victime. În plus, aceste sisteme se bazează pe tehnologii care vor fi utilizate și pentru punerea în aplicare a vehiculelor automatizate și conectate. Prin urmare, la nivelul Uniunii ar trebuie stabilite norme și proceduri de încercare armonizate pentru omologarea de tip a vehiculelor în ceea ce privește sistemele respective și pentru omologarea de tip a acestor sisteme ca unități tehnice separate.
            
            
               (7)Introducerea unor dispozitive de înregistrare a evenimentelor care stochează o gamă de date cruciale privind vehiculul pe o perioadă scurtă, înainte, în timpul și după un eveniment declanșator (de exemplu, deschiderea unui airbag) constituie o etapă importantă în obținerea unor date mai precise și mai aprofundate cu privire la accidente. Autovehiculele ar trebui, prin urmare, să fie dotate obligatoriu cu aceste dispozitive. Aceasta ar trebui, de asemenea, să fie o cerință conform căreia aceste dispozitive sunt capabile să înregistreze și să stocheze datele în așa fel încât acestea să poată fi utilizate de statele membre pentru a efectua analiza siguranței rutiere și pentru a evalua eficacitatea măsurilor specifice adoptate.
            
            
               (8)Orice prelucrare a datelor personale, cum ar fi informațiile despre conducătorul auto prelucrate în dispozitivele de înregistrare a evenimentelor (accidentelor) sau informațiile despre conducătorul auto privind monitorizarea somnolenței sau a lipsei de atenție sau recunoașterea avansată a stării de distragere a atenției trebuie efectuate în conformitate cu legislația UE în materie de protecție a datelor, în special cu Regulamentul general privind protecția datelor
                  28
               . În plus, prelucrarea datelor personale colectate prin sistemul de eCall la 112 din vehicul este supusă unor clauze specifice
                  29
               .
            
            
               (9)Regulamentul (CE) nr. 661/2009 a exceptat camionetele, vehiculele sportive utilitare (SUV) și vehiculele cu utilizări multiple (MPV) de la cerințele de siguranță din cauza înălțimii scaunului șoferului și caracteristicilor masei vehiculului. Având în vedere creșterea ratei de penetrare pe piață a acestor vehicule (în creștere de la doar 3 % în 1996 la 14 % în 2016) și evoluțiile tehnologice în ceea ce privește controalele de siguranță electrică în urma accidentelor prin coliziune, aceste derogări nu mai sunt de actualitate și sunt nejustificate. Prin urmare, derogările ar trebui eliminate și întreaga gamă de cerințe pentru sisteme avansate pentru vehicule ar trebui aplicată acestor vehicule. 
            
            
               (10)Regulamentul (CE) nr. 661/2009 a realizat o simplificare semnificativă a legislației Uniunii prin înlocuirea a 38 de directive cu regulamente echivalente ale Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite (regulamentele ONU) care sunt obligatorii în temeiul Deciziei 97/836/CE a Consiliului
                  30
               . Pentru a obține o și mai mare simplificare, mai multe norme ale Uniunii ar trebui înlocuite cu regulamentele ONU aplicabile în Uniune în mod obligatoriu. Mai mult, Comisia ar trebui să promoveze și să sprijine activitatea în curs de desfășurare la nivelul Organizației Națiunilor Unite în vederea stabilirii, fără întârziere și în conformitate cu cele mai înalte standarde de siguranță rutieră disponibile, cerințele tehnice pentru omologarea de tip a sistemelor de siguranță ale vehiculului prevăzute în prezentul regulament.
            
            
               (11)Regulamentele ONU și amendamentele la acestea pentru care a votat Uniunea sau pe care le aplică Uniunea, în conformitate cu Decizia 97/836/CE, ar trebui încorporate în legislația UE privind omologarea de tip. Prin urmare, ar trebui delegate competențe Comisiei pentru a modifica lista de regulamente ONU care se aplică în mod obligatoriu pentru a garanta că aceasta este permanent actualizată.
            
            
               (12)Regulamentul (CE) nr. 78/2009 al Parlamentului European și al Consiliului
                  31
                stabilește cerințele de protecție a pietonilor, cicliștilor și a altor utilizatori vulnerabili ai drumurilor sub formă de încercări și valori limită de conformitate pentru omologarea vehiculelor în ceea ce privește structura frontală și de omologare a sistemelor de protecție frontală (de exemplu, barele de protecție). De la adoptarea Regulamentului (CE) nr. 78/2009, cerințele tehnice și procedurile de încercare pentru vehicule s-au dezvoltat în continuare la nivelul Organizației Națiunilor Unite pentru a ține seama de progresul tehnic. Regulamentul ONU nr. 127
                  32
                se aplică în prezent în Uniune pentru omologarea de tip a autovehiculelor. 
            
            
               (13)Ca urmare a adoptării Regulamentului (CE) nr. 79/2009 al Parlamentului European și al Consiliului
                  33
               , cerințele tehnice și procedurile de încercare pentru omologarea vehiculelor pe bază de hidrogen, și a componentelor și sistemelor pe bază de hidrogen au fost dezvoltate în continuare la nivelul Organizației Națiunilor Unite pentru a ține seama de progresul tehnic. Regulamentul ONU nr. 134
                  34
                se aplică în prezent în Uniune în ceea ce privește omologarea de tip a sistemelor pe bază de hidrogen ale autovehiculelor. În plus față de aceste cerințe, se aplică și criteriile pentru calitatea materialelor utilizate în vehiculele cu sisteme cu hidrogen comprimat, dar în prezent sunt doar stabilite la nivelul Uniunii.
            
            
               (14)Din motive de claritate, raționalizare și simplificare, Regulamentele (CE) nr. 78/2009, (CE) nr. 79/2009 și (CE) nr. 661/2009 ar trebui abrogate și înlocuite cu prezentul regulament. 
            
            
               (15)Din punct de vedere istoric, normele Uniunii au limitat lungimea totală a combinațiilor de camioane ceea ce a dus la modelele tipice care optimizează cabina în defavoarea motorului pentru a maximiza spațiul alocat mărfurilor. Cu toate acestea, poziția înaltă a conducătorului auto a condus la creșterea ariei unghiului mort și la o vizibilitate directă mai redusă în jurul cabinei camionului. Acesta este un factor important pentru accidentele cu camioane în care sunt implicați utilizatori vulnerabili ai drumurilor. Numărul de victime ar putea fi redus semnificativ printr-o mai bună vizibilitate directă. Prin urmare, ar trebuie introduse cerințe pentru a îmbunătăți vizibilitatea directă.
            
            
               (16)Având în vedere accentul pus pe normele UE privind siguranța vehiculelor în vederea protejării utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor, printre altele prin asigurarea unei vizibilități adecvate pentru conducătorii auto, entitățile publice și private ar trebui să nu solicite aplicarea niciunui tip de etichetă, vinietă sau autocolant, indiferent de scopul acestora, pe nicio parte a suprafeței transparente a geamurilor vehiculelor. În plus, autoritățile naționale ar trebui să se asigure că parbrizele și geamurile laterale nu conțin etichete, viniete, autocolante și niciun alt element care ar putea afecta vizibilitatea, pentru a nu afecta eficacitatea legislației Uniunii în materie de vizibilitate pentru conducătorii auto.
            
            
               (17)Vehiculele automatizate și conectate ar putea contribui enorm la reducerea numărului de accidente rutiere, deoarece se estimează că aproximativ 90% din accidentele rutiere sunt cauzate de erori umane. Dat fiind că vehiculele automatizate vor prelua treptat sarcinile conducătorului auto, ar trebui adoptate norme armonizate și cerințe tehnice pentru sistemele de vehicule automatizate la nivelul Uniunii. 
            
            
               (18)Circulația vehiculelor în pluton are potențialul de a genera un transport mai sigur, mai curat și mai eficient în viitor. Pentru a anticipa introducerea tehnologiei aferente circulației în pluton și a standardelor relevante, va fi necesar un cadru de reglementare cu norme și proceduri armonizate. În această privință, Comisia ar trebui să fie împuternicită să adopte acte delegate pentru a stabili un format armonizat pentru schimbul de date în scopul circulației în pluton a vehiculelor de mărci diferite, în conformitate cu legislația UE privind protecția datelor.
            
            
               (19)Uniunea ar trebui să continue să promoveze elaborarea cerințelor tehnice pentru zgomotul produs de pneuri, rezistența la rulare și eficacitatea aderenței la teren umed a pneurilor la nivelul Organizației Națiunilor Unite. Acest lucru se datorează faptului că Regulamentul ONU nr. 117 conține acum aceste dispoziții detaliate. Procesul de adaptare a normelor privind pneurile pentru a ține seama de progresul tehnic ar trebui să continue la nivelul Organizației Națiunilor Unite, în special pentru a asigura faptul că performanța pneurilor este evaluată, de asemenea, la sfârșitul vieții unui pneu uzat și pentru a promova ideea că pneurile ar trebui să îndeplinească cerințele pe întreaga durată a vieții lor și nu ar trebui înlocuite prematur. Cerințele existente în Regulamentul (CE) nr. 661/2009 referitoare la performanța pneurilor ar trebui înlocuite cu regulamentele ONU echivalente. 
            
            
               (20)În vederea asigurării eficacității prezentului regulament, competența de a adopta acte în conformitate cu articolul 290 din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene ar trebui delegată Comisiei în ceea ce privește cerințele de omologare referitoare la performanța în materie de siguranță, construcția generală și performanța generală de mediu a autovehiculelor și a remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate acestor vehicule. Este deosebit de important ca, în cursul lucrărilor sale pregătitoare, Comisia să organizeze consultări adecvate, inclusiv la nivel de experți, și ca respectivele consultări să se desfășoare în conformitate cu principiile stabilite în Acordul interinstituțional din 13 aprilie 2016 privind o mai bună legiferare
                  35
               . În special, pentru a se asigura o participare egală la pregătirea actelor delegate, Parlamentul European și Consiliul primesc toate documentele în același timp cu experții din statele membre, iar experții acestor instituții au acces sistematic la reuniunile grupurilor de experți ale Comisiei însărcinate cu pregătirea actelor delegate.
            
            
               (21)În vederea alinierii legislației Uniunii care face trimitere la procedura de reglementare cu control la cadrul juridic introdus prin Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene și pentru a simplifica în continuare legislația Uniunii în domeniul siguranței vehiculelor, următoarele regulamente ar trebui abrogate și înlocuite cu acte delegate adoptate în temeiul prezentului regulament: 
            
         
         
            
               –Regulamentul (CE) nr. 631/2009 al Comisiei
                  36
               ,
            
            
               –Regulamentul (UE) nr. 406/2010 al Comisie
                  37
               ;
            
            
               –Regulamentul (UE) nr. 672/2010 al Comisie
                  38
               ;
            
            
               –Regulamentul (UE) nr. 1003/2010 al Comisie
                  39
               ;
            
            
               –Regulamentul (UE) nr. 1005/2010 al Comisie
                  40
               ;
            
            
               –Regulamentul (UE) nr. 1008/2010 al Comisie
                  41
               ; 
            
            
               –Regulamentul (UE) nr. 1009/2010 al Comisie
                  42
               ;
            
            
               –Regulamentul (UE) nr. 19/2011 al Comisie
                  43
               ;
            
            
               –Regulamentul (UE) nr. 109/2011 al Comisiei
                  44
               ;
            
            
               –Regulamentul (UE) nr. 458/2011 al Comisiei
                  45
               ; 
            
            
               –Regulamentul (UE) nr. 65/2012 al Comisiei
                  46
               ;
            
            
               –Regulamentul (UE) nr. 130/2012 al Comisiei
                  47
               ;
            
            
               –Regulamentul (UE) nr. 347/2012 al Comisiei
                  48
               ; 
            
            
               –Regulamentul (UE) nr. 351/2012 al Comisiei
                  49
               ; 
            
            
               –Regulamentul (UE) nr. 1230/2012 al Comisiei
                  50
               ;
            
            
               –Regulamentul (UE) 2015/166 al Comisiei
                  51
               .
            
            
               (22)Dat fiind că omologările emise în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 78/2009, cu Regulamentul (CE) nr. 79/2009, cu Regulamentul (CE) nr. 661/2009 și cu măsurile de punere în aplicare a acestora ar trebui să fie considerate echivalente cu cerințele relevante, cu excepția cazului în care sunt modificate prin prezentul regulament sau până când sunt modificate prin legislația de punere în aplicare, dispozițiile tranzitorii ar trebui să se asigure că astfel de aprobări nu sunt invalidate.
            
            
               (23)În ceea ce privește datele pentru refuzul acordării unei omologări UE de tip, refuzul înmatriculării vehiculului și interzicerea introducerii pe piață sau punerea în exploatare a componentelor și a unităților tehnice separate, aceste date ar trebui să fie stabilite pentru fiecare element reglementat.
            
            
               (24)Deoarece obiectivul prezentului regulament, și anume realizarea pieței interne prin introducerea cerințelor tehnice comune în ceea ce privește performanțele de siguranță și de mediu ale autovehiculelor și ale pneurilor nu poate fi realizat în mod corespunzător de statele membre și, prin urmare, având în vedere amploarea și efectele sale, poate fi realizat mai bine la nivelul Uniunii, aceasta poate adopta măsuri în conformitate cu principiul subsidiarității, astfel cum este prevăzut la articolul 5 din TFUE. În conformitate cu principiul proporționalității, prevăzut la același articol, prezentul regulament nu depășește ceea ce este necesar pentru atingerea obiectivului menționat.
            
            
               (25)Cerințele tehnice detaliate și procedurile de încercare specifice pentru omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate ar trebui să fie stabilite în acte delegate înainte de data aplicării prezentului regulament. În plus, producătorilor ar trebui să li se acorde suficient timp pentru a se adapta la cerințele prezentului regulament și ale actelor delegate adoptate în temeiul acestuia. În consecință, aplicarea prezentului regulament ar trebui amânată,
            
         
         
            
               ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT:
            
            
               CAPITOLUL I
            
            
               OBIECT, DOMENIU DE APLICARE ȘI DEFINIȚII
            
            
               Articolul 1
            
            
               Obiect
            
            
               Prezentul regulament stabilește cerințe:
            
            
               1.pentru omologarea de tip a vehiculelor, sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate proiectate și fabricate pentru vehiculele, în ceea ce privește caracteristicile lor generale și de siguranță, precum și pentru protecția ocupanților vehiculului și a utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor;
            
            
               2.pentru omologarea de tip a autovehiculelor, în raport cu sistemele de monitorizare a presiunii în pneuri, cu privire la siguranța lor, eficiența consumului și emisiile de CO2, și
            
            
               3.pentru omologarea de tip a pneurilor nou fabricate, în ceea ce privește siguranța acestora și performanța de mediu.
            
            
               Articolul 2
            
            
               Domeniul de aplicare
            
            
               Prezentul regulament se aplică vehiculelor din categoriile M, N și O, astfel cum sunt definite la articolul 4 din Regulamentul (UE) 2018/..., precum și sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate concepute și construite pentru astfel de vehicule, care fac obiectul articolelor 4 - 11 din prezentul regulament.
            
            
               Articolul 3
            
            
               Definiții
            
            
               În scopul prezentului regulament, se aplică definițiile prevăzute la articolul 3 din Regulamentul (UE) nr. 2018/....
            
            
               În plus, se aplică următoarele definiții:
            
            
               (1)„utilizatori vulnerabili ai drumurilor” înseamnă un utilizator al drumului care utilizează un vehicul cu două roți motorizat sau un utilizator nemotorizat al drumului, precum un biciclist sau un pieton;
            
            
               (2)„sistem de monitorizare a presiunii în pneuri” înseamnă un sistem cu care este echipat un vehicul și care poate evalua presiunea în pneuri sau variația presiunii în timp și transmite informația corespunzătoare utilizatorului în timpul mersului;
            
            
               (3)„sistem inteligent de asistență pentru controlul vitezei” înseamnă un sistem de ajutor pentru conducătorul auto în respectarea vitezei adecvate pentru mediul rutier prin furnizarea de feedback tactil prin pedala de accelerație cu informații privind limita de viteză obținute prin observarea semnalizărilor rutiere, pe baza semnalelor de infrastructură sau a hărții electronice, sau pe baza ambelor tipuri de date, puse la dispoziție la bordul vehiculelor;
            
            
               (4)„facilitarea instalării sistemelor antidemaraj cu etilotest” înseamnă o interfață standardizată care facilitează montarea sistemelor antidemaraj cu etilotest în autovehicule;
            
         
         
            
               (5)„monitorizarea somnolenței și a lipsei de atenție a conducătorului auto” înseamnă un sistem de evaluare a vigilenței șoferului vehiculului prin analiza sistemelor vehiculului și avertizarea acestuia, dacă este necesar;
            
            
               (6)„recunoașterea avansată a stării de distragere a atenției” înseamnă un sistem capabil de recunoaștere a nivelului de atenție vizuală a conducătorului auto la situația traficului și de avertizare a conducătorului auto, dacă este necesar;
            
            
               (7)„semnal de oprire de urgență” înseamnă semnal intermitent rapid al lămpilor de frână care indică pentru alți utilizatori ai drumului, care se găsesc în spatele vehiculului, că s-a acționat o forță puternică de încetinire a vehiculului, corespunzătoare condițiilor prevalente de rulare.
            
            
               (8)„sistem de avertizare la deplasarea in marșarier” înseamnă o cameră sau un monitor, un sistem optic sau de detecție care atenționează conducătorul auto să cu privire la prezența persoanelor și a obiectelor în partea din spate a vehiculului cu scopul principal de a evita coliziunea la deplasarea în marșarier;
            
            
               (9)„sistem de avertizare la trecerea involuntară peste liniile de separare a benzilor de circulație” înseamnă un sistem care avertizează conducătorul auto cu privire la o deviere a vehiculului în afara benzii sale de circulație;
            
            
               (10)„sistem avansat de frânare de urgență” înseamnă un sistem care poate să detecteze automat o posibilă coliziune frontală și să activeze sistemul de frânare al vehiculului pentru a încetini vehiculul cu scopul de a evita o coliziune sau de a micșora impactul unei coliziuni;
            
            
               (11)„sistem de păstrare a benzii de circulație” înseamnă un sistem de monitorizare a poziției vehiculului în ceea ce privește granița benzii și aplicarea unui cuplu la volan, sau presiune asupra frânelor, cel puțin atunci când o trecere involuntară peste liniile de separare se produce sau este pe cale să se producă și o coliziune poate fi iminentă; 
            
            
               (12)„întrerupătorul principal al vehiculului” înseamnă dispozitivul prin intermediul căruia sistemul electronic de la bordul vehiculului trece din modul deconectat, cum este cazul unui vehicul staționat în absența conducătorului auto, în modul normal de funcționare;
            
            
               (13)„dispozitiv de înregistrare a datelor privind evenimentele (accidentele)” înseamnă un sistem de înregistrare și stocare a parametrilor critici legați de accident și a informațiilor de înainte, din timpul și după un accident;
            
            
               (14)„sistem de protecție frontală” înseamnă o structură (structuri) separată (separate), cum ar fi un parașoc rigid tubular sau o bară de protecție suplimentară care, pe lângă bara de protecție originală, este destinată să protejeze suprafața externă a vehiculului de deteriorare, în cazul unei coliziuni cu un obiect, cu excepția structurilor cu o masă mai mică de 0,5 kg, destinate exclusiv protecției farurilor vehiculului;
            
            
               (15)„bară de protecție” înseamnă orice structură exterioară situată în față, în partea de jos a caroseriei vehiculului, inclusiv accesorii ale acesteia, care este destinată să protejeze vehiculul în cazul implicării într-o coliziune frontală la viteză mică cu alt vehicul; cu toate acestea, bara de protecție nu include niciun sistem de protecție frontală;
            
            
               (16)„vehicul pe bază de hidrogen” înseamnă orice autovehicul care utilizează hidrogen în calitate de carburant pentru propulsarea vehiculului;
            
            
               (17)„sistem pe bază de hidrogen” înseamnă un ansamblu de componente hidrogen și piese de conexiune instalate pe vehiculele pe bază de hidrogen, cu excepția sistemului de propulsie sau a unităților de propulsie auxiliare;
            
            
               (18)„sistem de propulsie pe bază de hidrogen” înseamnă motorul cu combustie internă sau sistemul de pile de combustie utilizat pentru propulsarea vehiculului;
            
            
               (19)„componentă a sistemului pe bază de hidrogen” înseamnă rezervorul de hidrogen sau orice alte componente ale vehiculului pe bază de hidrogen, care se află în contact direct cu hidrogenul sau care fac parte dintr-un sistem pe bază de hidrogen;
            
            
               (20)„rezervor de hidrogen” înseamnă componenta din cadrul sistemului pe bază de hidrogen care stochează în volumul primar de combustibil pe bază de hidrogen;
            
            
               (21)„vehicul automatizat” înseamnă un autovehicul proiectat și construit să circule în mod autonom pentru perioade lungi de timp fără o supraveghere umană continuă; 
            
            
               (22)„sistem de monitorizare a disponibilității conducătorului auto” înseamnă un sistem de monitorizare pentru a evalua dacă respectivul conducător auto este în măsură să preia funcția de conducere de la un vehicul automatizat în anumite situații, dacă este cazul;
            
            
               (23)„deplasarea vehiculelor în pluton” înseamnă crearea unei legături între două sau mai multe vehicule dintr-un convoi care utilizează tehnologia de conectivitate și sistemele de sprijin al conducerii automatizate care permit vehiculelor să mențină o distanță redusă fixă între ele atunci când sunt conectate pe anumite porțiuni ale unui traseu și să se adapteze la schimbări în deplasarea vehiculului din fruntea plutonului implicând puțină sau nicio acțiune din partea conducătorilor auto;
            
            
               (24)„ masa maximă” înseamnă masa maximă de încărcare admisibilă din punct de vedere tehnic declarată de către producătorul vehiculului;
            
         
         
            
               (25)„montant A” înseamnă suportul de plafon poziționat cel mai în față și cel mai în afară, care se extinde de la șasiu până la plafonul vehiculului;
            
            
               (26)„colțul sistemului de protecție frontală” înseamnă punctul de contact al sistemului de protecție frontală cu un plan vertical, care face un unghi de 60° cu planul longitudinal al vehiculului și este tangent la suprafața sistemului de protecție frontală;
            
            
               (27)„înălțimea până la partea inferioară a sistemului de protecție frontală” este, pentru orice poziție transversală, distanța verticală de la sol la linia de referință inferioară a sistemului de protecție frontală, atunci când vehiculul este în poziția normală de rulare.
            
            
               CAPITOLUL II
            
            
               OBLIGAȚIILE PRODUCĂTORILOR
            
            
               Articolul 4
            
            
               Obligații generale și cerințe tehnice
            
            
               (1) Producătorii fac dovada faptului că toate vehiculele noi care sunt introduse pe piață, înmatriculate sau puse în exploatare, precum și toate noile sisteme, componente și unități tehnice separate care sunt introduse pe piață sau puse în funcțiune sunt omologate de tip în conformitate cu cerințele din prezentul regulament și din actele delegate adoptate în temeiul acestuia. 
            
            
               (2) Omologarea de tip în conformitate cu regulamentele CEE-ONU enumerate în anexa I este considerată omologare UE de tip în conformitate cu prezentul regulament și cu actele delegate adoptate în temeiul acestuia.
            
            
               (3) Comisia este împuternicită să adopte acte delegate în conformitate cu articolul 12 cu scopul de a modifica anexa I pentru a ține seama de progresul tehnic și de evoluția în materie de reglementare prin introducerea și actualizarea trimiterilor la regulamentele ONU și seria de modificări relevante care se aplică în mod obligatoriu. 
            
            
               (4) Producătorii trebuie să asigure proiectarea, construirea și asamblarea vehiculelor în așa fel încât să se minimizeze riscul de rănire a ocupanților vehiculului și a altor participanți la trafic. 
            
            
               (5) Producătorii trebuie să se asigure că vehiculele, sistemele, componentele și unitățile tehnice separate îndeplinesc cerințele aplicabile menționate în anexa II, începând cu datele specificate în anexa respectivă și în conformitate cu cerințele tehnice detaliate și procedurile de încercare stabilite în actele delegate adoptate în temeiul prezentului regulament, inclusiv cerințele referitoare la:
            
            
               (a)sistemele de reținere, încercarea la accidente, integritatea sistemului de combustibil și siguranța electrică de înaltă tensiune;
            
            
               (b)pietoni, cicliști, vedere și vizibilitate;
            
            
               (c)șasiul vehiculului, sistemul de frânare, pneurile și sistemul de direcție;
            
            
               (d)instrumentele la bord, sistemul electric, sistemul de iluminat al vehiculului și protecția împotriva utilizării neautorizate, inclusiv a atacurilor cibernetice;
            
            
               (e)comportamentul conducătorului auto și al sistemului;
            
            
               (f)caracteristici generale privind construcția vehiculelor;
            
            
               (6) Comisia este împuternicită să adopte acte delegate în conformitate cu articolul 12 pentru a modifica anexa II pentru a ține seama de progresul tehnic și de evoluțiile în materie de reglementare, în special în ceea ce privește aspectele enumerate la literele (a) — (f) de la alineatul 5 din prezentul articol și cu scopul de a asigura un nivel ridicat de siguranță generală a vehiculelor, sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate, precum și un nivel ridicat de protecție a ocupanților vehiculelor, precum și siguranța utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor.
            
            
               (7) Pentru a asigura că un nivel ridicat al siguranței vehiculelor în general și de protecție a ocupanților vehiculului și utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor este atins, Comisia este împuternicită să adopte acte delegate în conformitate cu articolul 12 în vederea stabilirii unor norme detaliate privind procedurile specifice de încercare și cerințele tehnice pentru omologarea de tip a vehiculelor, sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate cu privire la cerințele enumerate în anexa II.
            
         
         
            
               Articolul 5
            
            
            
               Dispoziții specifice referitoare la sistemele de monitorizare a presiunii în pneuri și la pneuri
            
            
            
               (1) Vehiculele trebuie echipate cu un sistem fiabil de monitorizare a presiunii în pneuri, capabil să îi atragă atenția conducătorului auto, printr-o avertizare la bordul vehiculului, atunci când are loc o scădere a presiunii în oricare dintre pneuri, ceea ce contribuie la consumul optim de combustibil și la siguranța rutieră. 
            
            
               (2) Sistemele de monitorizare a presiunii în pneuri sunt concepute pentru a evita resetarea sau recalibrarea pneului la o presiune scăzută.
            
            
               (3) Toate pneurile introduse pe piață trebuie să îndeplinească cerințele de siguranță și performanță de mediu stabilite în actele de reglementare enumerate în anexa II.
            
            
               (4) Comisia este împuternicită să adopte acte delegate în conformitate cu articolul 12 în vederea stabilirii unor norme detaliate privind procedurile specifice de încercare și cerințele tehnice pentru:
            
            
               (a)omologarea de tip a vehiculelor în ceea ce privește sistemele de monitorizare a presiunii în pneuri;
            
            
               (b)omologarea de tip a pneurilor, inclusiv cerințele tehnice privind instalarea acestora.
            
            
               Articolul 6
            
            
               Sisteme avansate pentru vehicule pentru toate categoriile de autovehicule
            
            
               (1) Autovehiculele trebuie să fie echipate cu următoarele sisteme avansate pentru vehicule:
            
            
               (a)sistemul inteligent de asistență pentru viteză; 
            
            
               (b)sistemul antidemaraj cu etilotest;
            
            
               (c)monitorizarea somnolenței și a lipsei de atenție a conducătorului auto;
            
            
               (d)sistemul de recunoaștere avansată a stării de distragere a atenției;
            
            
               (e)semnal pentru oprirea de urgență;
            
            
               (f)detectarea deplasării în marșarier.
            
            
               (2) Sistemele inteligente de asistență pentru controlul vitezei trebuie să aibă următoarele specificații minime:
            
         
         
            
               (a)
                     conducătorul auto trebuie să poată simți prin pedala de accelerație când limita de viteză este atinsă sau depășită;
            
            
               (b)
                     nu trebuie să fie posibilă deconectarea sau dezactivarea integrală a sistemului;
            
            
               (c)
                     conducătorul auto trebuie să poată să anuleze viteza setată de sistemul vehiculului fără probleme prin operarea normală a pedalei de accelerație, fără a fi nevoie de apăsarea bruscă a pedalei;
            
            
               (d)
                     în cazul în care este acționat un sistem de control al vitezei de croazieră, sistemul de asistența inteligentă pentru controlul vitezei (ISA) trebuie să se adapteze în mod automat la orice limită inferioară de turație.
            
            
               (3) Un autovehicul echipat cu un sistem de recunoaștere avansată a distragerii atenției în conformitate cu alineatul (1) litera (d) poate fi considerat ca îndeplinind cerința de la litera (c) de la același alineat.
            
            
               (4) Comisia este împuternicită să adopte acte delegate în conformitate cu articolul 12 în vederea stabilirii unor norme detaliate privind procedurile specifice de încercare și cerințele tehnice pentru:
            
            
               (a)omologarea de tip a vehiculelor cu privire la sistemele avansate pentru vehicule menționate la punctul 1;
            
            
               (b)omologarea de tip a sistemelor avansate pentru vehicule menționate la literele (a) și (f) de la alineatul respectiv ca unități tehnice separate.
            
            
               Articolul 7
            
            
               Cerințe specifice referitoare la autoturisme și vehicule utilitare ușoare 
            
            
               (1) În plus față de celelalte cerințe ale prezentului regulament și ale actelor delegate adoptate în temeiul acestuia și care sunt aplicabile vehiculelor din categoriile M1 și N1, vehiculele din categoriile respective trebuie să respecte cerințele prevăzute la alineatele (2) - (6) și în actele delegate adoptate în temeiul alineatului (7).
            
            
               (2) Vehiculele din categoriile M1 și N1 trebuie să fie echipate cu sisteme avansate de frânare de urgență proiectate și instalate în două faze și care prevăd următoarele:
            
            
               (a)depistarea vehiculelor în mișcare și a obstacolelor staționare din fața autovehiculului în prima etapă;
            
            
               (b)extinderea capacității de detectare pentru a include, de asemenea, utilizatorii vulnerabili ai drumurilor în fața autovehiculului în a doua etapă. 
            
            
               (3) Vehiculele din categoriile M1 și N1 trebuie să fie echipate cu un sistem de păstrare a benzii de circulație.
            
            
               (4) Sistemele avansate de frânare de urgență și sistemele de păstrare a benzii de circulație trebuie să îndeplinească următoarele cerințe, în special:
            
            
               (a) 
                     să fie posibilă doar oprirea secvențială a sistemelor, și numai când în staționare cu frâna de serviciu angajată, printr-o secvență complexă de acțiuni care urmează a fi efectuate de către conducătorul auto;
            
            
               (b) 
                     sistemele trebuie să se afle în modul normal de funcționare după fiecare activare a întrerupătorului principal al vehiculului;
            
            
               (c) 
                     trebuie să fie posibilă oprirea avertismentelor sonore, dar această acțiune nu trebuie să dezactiveze alte funcții în afara sistemului de avertizare sonoră.
            
            
               (5) Vehiculele din categoriile M1 și N1 trebuie să fie echipate cu un sistem de înregistrare a datelor privind evenimentele (accidentele). Sistemul de înregistrare a datelor privind evenimentele (accidentele) trebuie să îndeplinească următoarele cerințe, în special:
            
         
         
            
               (a)datele pe care le pot înregistra și stoca în ceea ce privește perioada înainte, în timpul și după coliziune trebuie să cuprindă, cel puțin, viteza vehiculului, starea și rata de activare a sistemelor de siguranță și orice alți parametri relevanți pentru sistemele active instalate la bord privind siguranța și evitarea accidentelor;
            
            
               (b)nu trebuie să fie posibilă dezactivarea dispozitivelor;
            
            
               (c)modul în care dispozitivele sunt capabile să înregistreze și să stocheze date trebuie să garanteze că datele sunt protejate împotriva manipulării și pot fi puse la dispoziția autorităților naționale, pe baza legislației Uniunii sau naționale, în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 2016/679 privind o interfață standardizată în scopul analizei datelor legate de accidente, și să permită identificarea tipului, versiunii și variantei exacte de vehicul, și în special a sistemelor active de siguranță și de evitare a accidentelor instalate la bordul vehiculului. 
            
            
               Cu toate acestea, datele pe care un dispozitiv de înregistrare a datelor privind evenimentele (accidentele) le poate înregistra și stoca nu trebuie să includă ultimele patru cifre din secțiunea de identificare a vehiculului din numărul de informații privind vehiculul și nici orice alte informații care ar putea permite identificarea individuală a vehiculului însuși.
            
            
               (6) Vehiculele din categoriile M1 și N1 trebuie să fie proiectate și construite astfel încât să asigure o zonă de impact a capului extinsă cu scopul de a îmbunătăți protecția utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor și de a reduce potențialele vătămări în caz de coliziune.
            
            
               (7) Comisia este împuternicită să adopte acte delegate în conformitate cu articolul 12 în vederea stabilirii unor norme detaliate privind procedurile specifice de încercare și cerințele tehnice pentru:
            
            
               (a)omologarea de tip a vehiculelor cu privire la cerințele stabilite la alineatele (2) și (6) din prezentul articol;
            
            
               (b)omologarea de tip a sistemului de înregistrare a datelor referitoare la evenimente (accidente) ca unități tehnice separate.
            
            
               Articolul 8
            
            
               Sisteme de protecție frontală pentru autoturisme și vehicule utilitare ușoare
            
            
               (1) Sistemele de protecție frontală montate ca echipament original pe vehiculele din categoriile M1 și N1 sau puse la dispoziție pe piață ca unități tehnice separate pentru aceste vehicule trebuie să respecte cerințele stabilite la punctul 2, în anexa IV și în actele delegate adoptate în temeiul alineatului (3) din prezentul articol. 
            
            
               (2) Sistemele de protecție frontală care sunt puse la dispoziție pe piață ca unități tehnice separate trebuie să fie însoțite de o listă detaliată de tipuri de vehicule, variante și versiuni de vehicule pentru care sistemul de protecție frontală este omologat, precum și de instrucțiuni clare de asamblare. 
            
            
               (3) Comisia este împuternicită să adopte acte delegate în conformitate cu articolul 12 în vederea stabilirii unor norme detaliate privind procedurile specifice de încercare și cerințele tehnice pentru omologarea de tip a sistemelor de protecție frontală menționate la alineatul (1) din prezentul articol, inclusiv cerințe tehnice legate de construcție și instalare.
            
            
               Articolul 9
            
            
               Cerințe specifice privind autobuzele și camioanele 
            
            
               (1) În plus față de celelalte cerințe ale prezentului regulament și ale actelor delegate adoptate în temeiul acestuia și care sunt aplicabile vehiculelor din categoriile M2, M3, N2 și N3, vehiculele din categoriile respective trebuie să respecte cerințele prevăzute la alineatele (2) la (5) și în actele delegate adoptate în temeiul alineatului (7). Vehiculele din categoriile M2 și M3 trebuie să îndeplinească, de asemenea, cerințele stabilite la alineatul (6).
            
            
               (2) Vehiculele din categoriile M2, M3, N2 și N3 trebuie să fie echipate cu un sistem de avertizare la trecerea involuntară peste liniile de separare și un sistem avansat de frânare de urgență care respectă cerințele prevăzute în actele delegate adoptate în temeiul alineatului (7). 
            
            
               (3) Vehiculele din categoriile M2, M3, N2 și N3 trebuie să fie echipate cu sisteme avansate, capabile să detecteze utilizatori vulnerabili ai drumurilor situați în apropierea vehiculului sau a secțiunii frontale a vehiculului și să furnizeze un avertisment sau să evite o coliziune cu astfel de utilizatori vulnerabili ai drumurilor. 
            
            
               (4) În ceea ce privește sistemele menționate la alineatele (2) și (3) din prezentul articol, trebuie să se respecte următoarele cerințe, în special:
            
            
               (a)
                     să fie posibilă doar oprirea secvențială a sistemelor, și numai în staționare cu frâna de serviciu angajată, printr-o secvență complexă de acțiuni care urmează a fi efectuate de către conducătorul auto;
            
         
         
            
               (b)
                     sistemele trebuie să se afle în modul normal de funcționare după fiecare activare a întrerupătorului principal al vehiculului;
            
            
               (c)
                     trebuie să fie posibilă oprirea avertismentelor sonore, dar această acțiune nu trebuie să dezactiveze alte funcții în afara sistemului de avertizare sonoră.
            
            
               (5) Vehiculele din categoriile M2, M3, N2 și N3 trebuie să fie proiectate și construite astfel încât să consolideze vizibilitatea directă a unor utilizatori vulnerabili ai drumurilor din poziția conducătorului auto.
            
            
               (6) Vehiculele din categoriile M2 și M3, cu o capacitate de peste 22 de pasageri în afara conducătorului auto și construcție cu spații pentru pasagerii care călătoresc în picioare, pentru a permite deplasări frecvente ale pasagerilor sunt proiectate și construite astfel încât să fie accesibile persoanelor cu mobilitate redusă, inclusiv utilizatorilor de scaune rulante.
            
            
               (7) Comisia este împuternicită să adopte acte delegate în conformitate cu articolul 12 în vederea stabilirii unor norme detaliate privind procedurile specifice de încercare și cerințele tehnice pentru:
            
            
               (a)omologarea de tip a vehiculelor cu privire la cerințele stabilite la alineatele (2) - (5) prezentul articol;
            
            
               (b)omologarea de tip a sistemelor menționate la alineatul 3 din prezentul articol ca unități tehnice separate.
            
            
               Articolul 10
            
            
               Cerințe specifice privind vehiculele pe bază de hidrogen 
            
            
               (1) În plus față de celelalte cerințe ale prezentului regulament și ale actelor delegate adoptate în temeiul acestuia, care se aplică, de asemenea, vehiculelor din categoriile M și N, vehiculele pe bază de hidrogen din categoriile respective, sistemele și componentele pe bază de hidrogen din astfel de sisteme trebuie să respecte cerințele stabilite în anexa V și în actele delegate adoptate în temeiul alineatului (3) din prezentul articol. 
            
            
               (2) Producătorii se asigură că sistemele pe bază de hidrogen și componentele de hidrogen sunt instalate în conformitate cu cerințele prevăzute în actele delegate adoptate în temeiul alineatului (3). De asemenea, producătorii furnizează, dacă este necesar, informații în scopul inspecției sistemelor pe bază de hidrogen și a componentelor de hidrogen pe întreaga durată a ciclului de viață al vehiculului.
            
            
               (3) Comisia este împuternicită să adopte acte delegate în conformitate cu articolul 12 pentru:
            
            
               (a)a stabili norme detaliate privind procedurile de încercare și cerințele tehnice specifice pentru omologarea de tip a vehiculelor pe bază de hidrogen în ceea ce privește sistemele pe bază de hidrogen și pentru omologarea de tip a componentelor de hidrogen, inclusiv cerințele pentru instalarea acestora;
            
            
               (b)a modifica anexa V în vederea adaptării acesteia la progresul tehnic. 
            
            
               Articolul 11
            
            
               Cerințe specifice privind vehiculele automatizate 
            
            
               (1) În plus față de celelalte cerințe din prezentul regulament și din actele delegate adoptate în temeiul acestuia și care sunt aplicabile vehiculelor din categoriile respective, vehiculele automatizate trebuie să respecte cerințele prevăzute în actele delegate adoptate în temeiul alineatului (2) legate de:
            
            
               (a)sistemele care ajută conducătorul auto să controleze vehiculul, inclusiv sistemele de direcție, frânare și control electronic al stabilității;
            
            
               (b)sistemele care furnizează vehiculului informații în timp real cu privire la starea vehiculului și a zonei înconjurătoare;
            
            
               (c)sistemele de monitorizare a disponibilității conducătorului auto;
            
         
         
            
               (d)dispozitivele de înregistrare a datelor referitoare la (evenimente) accidente pentru vehiculele automatizate;
            
            
               (e)formatul armonizat pentru schimbul de date, de exemplu circulația în pluton a vehiculelor de mărci diferite.
            
            
               (2) Pentru a asigura funcționarea în condiții de siguranță a vehiculelor automatizate pe drumurile publice, Comisia este împuternicită să adopte acte delegate în conformitate cu articolul 12 pentru a stabili cerințele privind sistemele și alte elemente enumerate la literele (a) — (e) de la alineatul (1) din prezentul articol și să stabilească norme detaliate privind procedurile specifice de încercare și cerințele tehnice pentru omologarea de tip a vehiculelor automatizate în ceea ce privește aceste cerințe. 
            
            
               CAPITOLUL III
            
            
               DISPOZIȚII FINALE
            
            
               Articolul 12
            
            
               Exercitarea delegării de competențe
            
            
               (1)
                     Se conferă Comisiei competența de a adopta acte delegate în condițiile prevăzute la prezentul articol.
            
            
               (2)
                     Competența de a adopta acte delegate menționată la articolul 4 alineatul (3), articolul 4 alineatul (6), articolul 4 alineatul (7), articolul 5 alineatul (4), articolul 6 alineatul (4), articolul 7 alineatul (7), articolul 8 alineatul (3), articolul 9 alineatul (7), articolul 10 alineatul (3) și articolul 11 alineatul (2) se conferă Comisiei pe o perioadă de timp nedeterminată începând cu [OP: Vă rugăm introduceți data intrării în vigoare a prezentului regulament].
            
            
               (3)
                     Delegarea competenței menționate la articolul 4 alineatul (3), articolul 4 alineatul (6), articolul 4 alineatul (7), articolul 5 alineatul (4), articolul 6 alineatul (4), articolul 7 alineatul (7), articolul 8 alineatul (3), articolul 9 alineatul (7), articolul 10 alineatul (3) și articolul 11 alineatul (2) poate fi revocată în orice moment de Parlamentul European sau de Consiliu. O decizie de revocare pune capăt delegării de competențe specificate în decizia respectivă. Decizia produce efecte în ziua care urmează datei publicării acesteia în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene sau la o dată ulterioară menționată în decizie. Decizia nu aduce atingere valabilității actelor delegate care sunt deja în vigoare.
            
            
               (4)
                     Înainte de adoptarea unui act delegat, Comisia consultă experții desemnați de fiecare stat membru în conformitate cu principiile prevăzute în Acordul interinstituțional din 13 aprilie 2016 privind o mai bună legiferare.
            
            
               (5)
                     De îndată ce adoptă un act delegat, Comisia îl notifică simultan Parlamentului European și Consiliului.
            
            
               (6)
                     Actul delegat adoptat în temeiul articolului 4 alineatul (3), articolului 4 alineatul (6), articolului 4 alineatul (7), articolului 5 alineatul (4), articolului 6 alineatul (4), articolului 7 alineatul (7), articolului 8 alineatul (3), articolului 9 alineatul (7), articolului 10 alineatul (3) sau articolului 11 alineatul (2) intră în vigoare numai în cazul în care Parlamentul European sau Consiliul nu a exprimat nicio obiecție în termen de două luni de la notificarea actului respectiv Parlamentului European și Consiliului sau dacă, înainte de expirarea acestui termen, atât Parlamentul European, cât și Consiliul informează Comisia că nu vor formula obiecții. Respectivul termenul se prelungește cu două luni la inițiativa Parlamentului European sau a Consiliului.
            
            
               Articolul 13
            
            
               Dispoziții tranzitorii
            
            
               (1) Prezentul regulament nu invalidează nicio omologare UE de tip acordată vehiculelor, sistemelor, componentelor sau unităților tehnice separate care au fost acordate în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 78/2009, cu Regulamentul (CE) nr. 79/2009, cu Regulamentul (CE) nr. 661/2009 și cu măsurile de punere în aplicare a acestora, până la data de [OP: Vă rugăm să introduceți data care precede imediat data aplicării prezentului regulament], cu excepția cazului în care cerințele relevante aplicabile unor astfel de vehicule, sisteme, componente sau unități tehnice separate au fost modificate sau au fost adăugate noi cerințe prin prezentul regulament și actele delegate adoptate în temeiul acestuia.
            
            
               (2) Autoritățile de omologare continuă să acorde extinderi ale omologărilor UE de tip menționate la alineatul 1 din prezentul articol. 
            
            
               (3) Prin derogare de la prezentul regulament, statele membre continuă să autorizeze până la datele specificate în anexa VI înmatricularea vehiculelor, precum și vânzarea sau punerea în exploatare a componentelor care nu respectă cerințele respectivelor regulamente ONU enumerate în anexa respectivă.
            
            
               Articolul 14
            
            
               Date de punere în aplicare
            
         
         
            
               În ceea ce privește vehiculele, sistemele, componentele și unitățile tehnice separate ale acestora, autoritățile naționale trebuie: 
            
            
               (a)începând cu datele specificate în anexa II, pentru o anumită cerință, să refuze, pe motive legate de cerința respectivă, acordarea omologării UE de tip sau a omologării naționale de tip în cazul noilor tipuri de vehicule, sisteme, componente sau unități tehnice separate care nu sunt conforme cu cerințele prezentului regulament și ale actelor delegate adoptate în temeiul acestuia;
            
            
               (b)începând cu datele specificate în anexa II, pentru o anumită cerință, să considere, pe motive legate de cerința respectivă, că certificatele de conformitate ale noilor tipuri de vehicule nu mai sunt valabile în temeiul articolului 48 din Regulamentul (UE) 2018/...și să interzică înmatricularea acestor vehicule care nu sunt conforme cu cerințele prezentului regulament și ale actelor delegate adoptate în temeiul acestuia;
            
            
               (c)începând cu datele specificate în anexa II, pentru o anumită cerință, să interzică, pe motive legate de cerința respectivă, introducerea pe piață sau darea în funcțiune a componentelor sau unităților tehnice separate care nu sunt conforme cu cerințele prezentului regulament și ale actelor delegate adoptate în temeiul acestuia.
            
            
               Articolul 15
            
            
               Modificări ale Regulamentului (UE) 2018/...
            
            
               Anexa II la Regulamentul (UE) 2018/... se modifică în conformitate cu anexa III la prezentul regulament.
            
            
               Articolul 16
            
            
               Abrogări
            
            
               (1) Regulamentele (CE) nr. 78/2009, (CE) nr. 79/2009, (CE) nr. 631/2009 și (CE) nr. 661/2009 ale Consiliului și Regulamentele (UE) nr. 406/2010, (UE) nr. 672/2010, (UE) nr. 1003/2010, (UE) nr. 1005/2010, (UE) nr. 1008/2010, (UE) nr. 1009/2010, (UE) nr. 19/2011, (UE) nr. 109/2011, (UE) nr. 458/2011, (UE) nr. 65/2012, (UE) nr. 130/2012, (UE) nr. 347/2012, (UE) nr. 351/2012, (UE) nr. 1230/2012 și (UE) 2015/166 se abrogă cu efect de la data punerii în aplicare a prezentului regulament. 
            
            
               (2) Trimiterile la Regulamentele (CE) nr. 78/2009, (CE) nr. 79/2009 și (CE) nr. 661/2009 se interpretează ca trimiteri la prezentul regulament.
            
            
               Articolul 17
            
            
               Intrarea în vigoare și data aplicării
            
            
               Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
            
            
               Se aplică de la [OP: Vă rugăm introduceți data la 36 de luni de la data intrării în vigoare a prezentului regulament].
            
            
               Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre.
            
            
               Adoptat la Bruxelles,
            
            
               
                  Pentru Parlamentul European
                        Pentru Consiliu
               
               
                  Președintele
                        Președintele
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        COM(2017) 283 final și COM(2017) 675 final.
               
               
                  
                     (2)
                  
                        
                  https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/observatory/historical_evol.pdf
                   
               
               
                  
                     (3)
                  
                        Directiva 2004/54/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 29 aprilie 2004 privind cerințele minime de siguranță pentru tunelurile din Rețeaua rutieră transeuropeană, JO L 167, 30.4.2004, p. 39-91
               
               
                  
                     (4)
                  
                        Comunicarea Comisiei „O strategie europeană privind sistemele de transport inteligente cooperative, o etapă către mobilitatea cooperativă, conectată și automatizată” (COM/2016/0766 final).
               
               
                  
                     (5)
                  
                        Comunicarea Comisiei: „Pe drumul spre mobilitatea automatizată: O strategie a UE pentru mobilitatea viitorului” (COM/2018/283)
               
               
                  
                     (6)
                  
                        http://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/valletta_declaration_on_improving_
                  road_safety.pdf
               
               
                  
                     (7)
                  
                        JO L 263, 9.10.2007, p. 1.
               
               
                  
                     (8)
                  
                        COM(2016) 31 final.
               
               
                  
                     (9)
                  
                        Regulamentul (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 13 iulie 2009 privind cerințele de omologare de tip pentru siguranța generală a autovehiculelor, a remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate care le sunt destinate, JO L 200, 31.7.2009, p. 1.
               
               
                  
                     (10)
                  
                        Regulamentul (CE) nr. 78/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 14 ianuarie 2009 privind omologarea de tip a autovehiculelor în ceea ce privește protecția pietonilor și a altor utilizatori vulnerabili ai drumurilor, de modificare a Directivei 2007/46/CE și de abrogare a Directivelor 2003/102/CE și 2005/66/CE, JO L 35, 4.2.2009, p. 1.
               
               
                  
                     (11)
                  
                        Regulamentul (CE) nr. 79/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 14 ianuarie 2009 privind omologarea de tip a autovehiculelor pe bază de hidrogen și de modificare a Directivei 2007/46/CE, JO L 35, 4.2.2009, p. 32.
               
               
                  
                     (12)
                  
                        Regulamentul (UE) 2015/758 al Parlamentului European și al Consiliului din 29 aprilie 2015 privind cerințele de omologare de tip pentru instalarea sistemului eCall bazat pe serviciul 112 la bordul vehiculelor și de modificare a Directivei 2007/46/CE, JO L 123, 19.5.2015, p. 77.
               
               
                  
                     (13)
                  
                        
                  http://bookshop.europa.eu/en/benefit-and-feasibility-of-a-range-of-new-technologies-and-unregulated-measures-in-the-field-of-vehicle-occupant-safety-and-protection-of-vulnerable-road-users-pbNB0714108/;pgid=Iq1Ekni0.1lSR0OOK4MycO9B0000BAJ9tQVy;sid=OT_-Ap3uO3P-V8j2wGFgpf_Lm_yCUpo9P-w=
               
               
                  
                     (14)
                  
                        Raportare privind monitorizarea și evaluarea elementelor avansate de siguranță ale vehiculelor, a raportului cost-eficacitate asociat și a fezabilității acestora în vederea revizuirii normelor privind siguranța generală a vehiculelor, protecția pietonilor și a altor utilizatori vulnerabili ai drumurilor (COM (2016) 787 final)
               
               
                  
                     (15)
                  
                        
                  http://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=SWD:2016:431:FIN
               
               
                  
                     (16)
                  
                        GSR 2 TRL, mai 2017: https://publications.europa.eu/en/publication-detail/-/publication/77990533-9144-11e7-b92d-01aa75ed71a1
               
               
                  
                     (17)
                  
                        Verificarea adecvării cadrului juridic pentru omologarea de tip a autovehiculelor — http://ec.europa.eu/smart-regulation/evaluation/search/download.do?documentId=9407681
               
               
                  
                     (18)
                  
                        COM(2007) 22 final — Grupul la nivel înalt CARS 21 a fost mandatat să facă recomandări pe termen scurt, mediu și lung pentru politica publică și cadrul de reglementare pentru industria europeană a autovehiculelor care sporesc competitivitatea globală și ocuparea forței de muncă, susținând, în același timp progrese suplimentare în ceea ce privește performanțele de siguranță și de mediu la prețuri accesibile pentru consumatori: 
                        
                        http://ec.europa.eu/DocsRoom/documents/1891/attachments/1/translations/en/renditions/pdf
               
               
                  
                     (19)
                  
                        Regulamentul (UE) 2016/679 al Parlamentului European și al Consiliului din 27 aprilie 2016 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date și de abrogare a Directivei 95/46/CE (Regulamentul general privind protecția datelor), JO L 119, 4.5.2016, pp. 1-88.
               
               
                  
                     (20)
                  
                        https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/national-road-safety-strategies_en.pdf
               
               
                  
                     (21)
                  
                        Toate măsurile de punere în aplicare adoptate în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 661/2009, în conformitate cu procedura de reglementare cu control vor fi aliniate pe baza abilitărilor prevăzute pentru Comisie în prezenta propunere, cu noul cadru de comitologie introdus de TFUE.
               
               
                  
                     (22)
                  
                        JO C , , p. .
               
               
                  
                     (23)
                  
                        JO C , , p. .
               
               
                  
                     (24)
                  
                        Regulamentul (UE) 2018/... al Parlamentului European și al Consiliului privind omologarea și supravegherea pieței autovehiculelor și remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate vehiculelor respective, de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 715/2007 și (CE) nr. 595/2009 și de abrogare a Directivei 2007/46/CE (JO L...,....., p. …)
               
               
                  
                     (25)
                  + 
                        OP: a se insera în text numărul regulamentului din documentul PE-CONS No73/17 [2016/0014 (COD)] și a se introduce numărul, data și referința JO ale regulamentului menționat în nota de subsol.
               
               
                  
                     (26)
                  
                        Regulamentul (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 13 iulie 2009 privind cerințele de omologare de tip pentru siguranța generală a autovehiculelor, a remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate care le sunt destinate, JO L 200, 31.7.2009, p. 1.
               
               
                  
                     (27)
                  
                        COM(2016) 787 final.
               
               
                  
                     (28)
                  
                        Regulamentul (UE) 2016/679 al Parlamentului European și al Consiliului din 27 aprilie 2016 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date și de abrogare a Directivei 95/46/CE (Regulamentul general privind protecția datelor), JO L 119, 4.5.2016, p. 1.
               
               
                  
                     (29)
                  
                        Regulamentul (UE) 2015/758 al Parlamentului European și al Consiliului din 29 aprilie 2015 privind cerințele de omologare de tip pentru instalarea sistemului eCall bazat pe serviciul 112 la bordul vehiculelor și de modificare a Directivei 2007/46/CE, JO L 123, 19.5.2015, p. 77.
               
               
                  
                     (30)
                  
                        Decizia 97/836/CE a Consiliului din 27 noiembrie 1997 (JO L 346, 17.12.1997, p. 78).
               
               
                  
                     (31)
                  
                        Regulamentul (CE) nr. 78/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 14 ianuarie 2009 privind omologarea de tip a autovehiculelor în ceea ce privește protecția pietonilor și a altor utilizatori vulnerabili ai drumurilor, de modificare a Directivei 2007/46/CE și de abrogare a Directivelor 2003/102/CE și 2005/66/CE, JO L 35, 4.2.2009, p. 1.
               
               
                  
                     (32)
                  
                        Regulamentul nr. 127 de stabilire a dispozițiilor uniforme privind omologarea vehiculelor cu motor cu privire la siguranța pietonilor 
               
               
                  
                     (33)
                  
                        Regulamentul (CE) nr. 79/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 14 ianuarie 2009 privind omologarea de tip a autovehiculelor pe bază de hidrogen și de modificare a Directivei 2007/46/CE, JO L 35, 4.2.2009, p. 32.
               
               
                  
                     (34)
                  
                        Regulamentul CEE-ONU nr. 134 privind dispozițiile uniforme referitoare la omologarea autovehiculelor și a componentelor acestora în ceea ce privește performanța în materie de siguranță a vehiculelor alimentate cu hidrogen (HFCV)
               
               
                  
                     (35)
                  
                        JO L 123, 12.5.2016, p. 1.
               
               
                  
                     (36)
                  
                        Regulamentul (CE) nr. 631/2009 al Comisiei din 22 iulie 2009 de stabilire a unor reguli detaliate de punere în aplicare a anexei I la Regulamentul (CE) nr. 78/2009 al Parlamentului European și al Consiliului privind omologarea de tip a autovehiculelor referitor la protecția pietonilor și a altor utilizatori vulnerabili ai drumurilor, de modificare a Directivei 2007/46/CE și de abrogare a Directivelor 2003/102/CE și 2005/66/CE (JO L 195, 25.7.2009, p. 1).
               
               
                  
                     (37)
                  
                        Regulamentul (UE) nr. 406/2010 al Comisiei din 26 aprilie 2010 de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 79/2009 al Parlamentului European și al Consiliului privind omologarea de tip a autovehiculelor pe bază de hidrogen (JO L 122, 18.5.2010, p. 1).
               
               
                  
                     (38)
                  
                        Regulamentul (UE) nr. 672/2010 al Comisiei din 27 iulie 2010 privind cerințele pentru omologarea de tip a autovehiculelor în ceea ce privește dispozitivele de dejivrare și de dezaburire a parbrizului și de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului privind cerințele de omologare de tip pentru siguranța generală a autovehiculelor, a remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate care le sunt destinate (JO L 196, 28.7.2010, p. 5).
               
               
                  
                     (39)
                  
                        Regulamentul (UE) nr. 1003/2010 al Comisiei din 8 noiembrie 2010 privind cerințele de omologare de tip pentru spațiul destinat amplasării și montării plăcilor de înmatriculare spate la autovehicule și remorcile acestora și de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului privind cerințele de omologare de tip pentru siguranța generală a autovehiculelor, a remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate care le sunt destinate (JO L 291, 9.11.2010, p. 22).
               
               
                  
                     (40)
                  
                        Regulamentul (UE) nr. 1005/2010 al Comisiei din 8 noiembrie 2010 privind cerințele pentru omologarea de tip a dispozitivelor de remorcare a autovehiculelor și de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului privind cerințele de omologare de tip pentru siguranța generală a autovehiculelor, a remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate care le sunt destinate (JO L 291, 9.11.2010, p. 36).
               
               
                  
                     (41)
                  
                        Regulamentul (UE) nr. 1008/2010 al Comisiei din 9 noiembrie 2010 privind cerințele pentru omologarea de tip a autovehiculelor în ceea ce privește dispozitivele de ștergere și de spălare a parbrizului și de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului privind cerințele de omologare de tip pentru siguranța generală a autovehiculelor, a remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate care le sunt destinate (JO L 292, 10.11.2010, p. 2).
               
               
                  
                     (42)
                  
                        Regulamentul (UE) nr. 1009/2010 al Comisiei din 9 noiembrie 2010 privind cerințele pentru omologarea de tip a apărătorilor de roți pentru anumite autovehicule și de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului privind cerințele de omologare de tip pentru siguranța generală a autovehiculelor, a remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate care le sunt destinate (JO L 292, 10.11.2010, p. 21).
               
               
                  
                     (43)
                  
                        Regulamentul (UE) nr. 19/2011 al Comisiei din 11 ianuarie 2011 privind cerințele pentru omologarea de tip referitoare la plăcuța producător regulamentară și la numărul de identificare al vehiculului și de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului privind cerințele de omologare de tip pentru siguranța generală a autovehiculelor, a remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate care le sunt destinate (JO L 8, 12.1.2011, p. 1).
               
               
                  
                     (44)
                  
                        Regulamentul (UE) nr. 109/2011 al Comisiei din 27 ianuarie 2011 de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului privind cerințele de omologare de tip pentru anumite categorii de autovehicule și remorcile lor cu privire la sistemele antiîmproșcare (JO L 34, 9.2.2011, p. 2).
               
               
                  
                     (45)
                  
                        Regulamentul (UE) nr. 458/2011 al Comisiei din 12 mai 2011 privind cerințele pentru omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora cu privire la montarea anvelopelor și de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului privind cerințele de omologare de tip pentru siguranța generală a autovehiculelor, a remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate care le sunt destinate (JO L 124, 13.5.2011, p. 11).
               
               
                  
                     (46)
                  
                        Regulamentul (UE) nr. 65/2012 al Comisiei din 24 ianuarie 2012 de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului cu privire la indicatorii de schimbare a treptei de viteză și de modificare a Directivei 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului (JO L 28, 31.1.2012, p. 24)
               
               
                  
                     (47)
                  
                        Regulamentul (UE) nr. 130/2012 al Comisiei din 15 februarie 2012 privind cerințele pentru omologarea de tip a autovehiculelor cu privire la accesul în vehicule și la manevrabilitatea acestora și de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului privind cerințele de omologare de tip pentru siguranța generală a autovehiculelor, a remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate care le sunt destinate (JO L 43, 16.2.2012, p. 6).
               
               
                  
                     (48)
                  
                        Regulamentul (UE) nr. 347/2012 al Comisiei din 16 aprilie 2012 de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește cerințele de omologare de tip pentru anumite categorii de autovehicule în legătură cu sistemele avansate de frânare de urgență (JO L 109, 21.4.2012, p. 1).
               
               
                  
                     (49)
                  
                        Regulamentul (UE) nr. 351/2012 al Comisiei din 23 aprilie 2012 de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește cerințele de omologare de tip pentru instalarea pe autovehicule a sistemelor de avertizare la trecerea involuntară peste liniile de separare a benzilor de circulație (JO L 110, 24.4.2012, p. 18).
               
               
                  
                     (50)
                  
                        Regulamentul (UE) nr. 1230/2012 al Comisiei din 12 decembrie 2012 de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului privind cerințele de omologare de tip pentru masele și dimensiunile autovehiculelor și ale remorcilor acestora și de modificare a Directivei 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului (JO L 353, 21.12.2012, p. 31).
               
               
                  
                     (51)
                  
                        Regulamentul (UE) 2015/166 al Comisiei din 3 februarie 2015 de completare și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului,în ceea ce privește includerea unor proceduri, metode de evaluare și cerințe tehnice specifice,și de modificare a Directivei 2007/46/CE a Parlamentului European ți a Consiliului și a Regulamentelor (UE) nr. 1003/2010, (UE) nr. 109/2011 și (UE) nr. 458/2011 ale Comisiei (JO L 28, 4.2.2015, p. 3).
               
            
      
    ---documentbreak--- 
      
         
               COMISIA EUROPEANĂ
            Bruxelles,17.5.2018
            COM(2018) 286 final
            ANEXE
            la
            Propunerea deREGULAMENT AL PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI AL CONSILIULUI
            privind cerințele pentru omologarea de tip a autovehiculelor și remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate unor astfel de vehicule, în ceea ce privește siguranța generală a acestora și protecția ocupanților vehiculului și a utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor, de modificare a Regulamentului (UE) nr. 2018/... și de abrogare a Regulamentelor (CE) nr. 78/2009, (CE) nr. 79/2009 și (CE) nr. 661/2009
            {SEC(2018) 270 final}{SWD(2018) 190 final}{SWD(2018) 191 final}
            
               
         
         
            
               ANEXA I
            
            
            
                     
                  
                  
                     
                        Lista regulamentelor ONU menționate la articolul 4 alineatul (2)
                     
                     
                  
               
                     
                        Numărul regulamentului
                     
                  
                  
                     
                        Obiect
                     
                  
                  
                     
                        Seria amendamentelor publicate în JO
                     
                  
                  
                     
                        Trimitere la JO
                     
                  
                  
                     
                        Domeniul de aplicare reglementat de regulamentul ONU
                     
                  
               
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        Farurile pentru autovehicule care emit o lumină de întâlnire asimetrică și/sau o lumină de drum și sunt echipate cu lămpi cu filament din categoriile R2 și/sau HS1
                     
                  
                  
                     
                        Seria 02 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 177, 10.7.2010, p. 1
                     
                  
                  
                     
                        M, N (a)
                     
                  
               
                     
                        3
                     
                  
                  
                     
                        Dispozitive retroreflectorizante pentru autovehicule și pentru remorcile acestora 
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 12 la seria 02 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 323, 6.12.2011, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        4
                     
                  
                  
                     
                        Dispozitive de iluminare a plăcii de înmatriculare spate a autovehiculelor și a remorcilor acestora 
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 15 la versiunea originală a regulamentului
                     
                  
                  
                     
                        JO L 4, 7.1.2012, p. 7.
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        6
                     
                  
                  
                     
                        Lămpi indicatoare de direcție pentru autovehicule și pentru remorcile acestora
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 25 la seria 01 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 213, 18.7.2014, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        Lămpi de poziție (laterale) față și spate, lămpi de stop și lămpi de gabarit ale autovehiculelor și ale remorcilor acestora 
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 23 la seria 02 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 285, 30.9.2014, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        Faruri pentru autovehicule (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 și/sau H11)
                     
                  
                  
                     
                        Seria de amendamente 05, rectificarea 1 la revizuirea 4
                     
                  
                  
                     
                        JO L 177, 10.7.2010, p. 71
                     
                  
                  
                     
                        M, N (a)
                     
                  
               
                     
                        10
                     
                  
                  
                     
                        Compatibilitate electromagnetică 
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 01 la seria 05 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 41, 17.2.2017, p. 1
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        11
                     
                  
                  
                     
                        Încuietorile ușilor și elemente de susținere a ușilor
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 2 la seria 03 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 120, 13.5.2010, p. 1.
                     
                     
                        [OP: planificat pentru traducere în 2018, vă rugăm să actualizați referințele atunci când vor fi disponibile]
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1
                     
                  
               
                     
                        12
                     
                  
                  
                     
                        Protecția conducătorului auto față de sistemul de direcție în cazul unui impact 
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 1 la seria 04 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 89, 27.3.2013, p. 1.
                     
                     
                        [OP: planificat pentru traducere în 2018, vă rugăm să actualizați referințele atunci când vor fi disponibile]
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1
                     
                  
               
                     
                        13
                     
                  
                  
                     
                        Frânarea vehiculelor și a remorcilor
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 13 la seria 11 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 42, 18.2.2016, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M2, M3, N, O (b)
                     
                  
               
                     
                        13-H
                     
                  
                  
                     
                        Frânarea autoturismelor 
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 16 la versiunea originală a regulamentului
                     
                  
                  
                     
                        JO L 335, 22.12.2015, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1
                     
                  
               
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                        Ancoraje ale centurilor de siguranță, sisteme de ancorare ISOFIX și ancoraje superioare ISOFIX
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 5 la seria 07 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 218, 19.8.2015, p. 27
                     
                     
                        [OP: planificat pentru traducere în 2018, vă rugăm să actualizați referințele atunci când vor fi disponibile]
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        16
                     
                  
                  
                     
                        Centuri de siguranță, sisteme de fixare, sisteme de fixare pentru copii și sisteme ISOFIX de fixare pentru copii
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 2 la seria 07 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 109, 27.4.2018, p. 1
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        17
                     
                  
                  
                     
                        Scaune, ancorajele acestora și tetiere
                     
                  
                  
                     
                        Seria 08 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 230, 31.8.2010, p. 81
                     
                     
                        [OP: planificat pentru traducere în 2018, vă rugăm să actualizați referințele atunci când vor fi disponibile]
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        18
                     
                  
                  
                     
                        Protecția autovehiculelor împotriva utilizării neautorizate
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 2 la seria 03 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 120, 13.5.2010, p. 29.
                     
                  
                  
                     
                        M2, M3, N2, N3
                     
                  
               
                     
                        19
                     
                  
                  
                     
                        Lămpi de ceață față ale autovehiculelor
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 6 la seria 04 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 250, 22.8.2014, p. 1
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        20
                     
                  
                  
                     
                        Faruri de autovehicule care emit o lumină de întâlnire asimetrică și/sau o lumină de drum și sunt echipate cu lămpi cu bec cu halogen (H4)
                     
                  
                  
                     
                        Seria 03 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 177, 10.7.2010, p. 170
                     
                  
                  
                     
                        M, N (a)
                     
                  
               
                     
                        21
                     
                  
                  
                     
                        Amenajări interioare
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 3 la seria 01 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 188, 16.7.2008, p. 32
                     
                  
                  
                     
                        M1
                     
                  
               
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        Lămpi de mers înapoi pentru autovehicule și pentru remorcile acestora
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 19 la versiunea originală a regulamentului
                     
                  
                  
                     
                        JO L 237, 8.8.2014, p. 1
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        Tetiere, încorporate sau neîncorporate în scaunele vehiculelor
                     
                  
                  
                     
                        Seria de amendamente 04, rectificarea 2 la revizuirea 1
                     
                  
                  
                     
                        JO L 215, 14.8.2010, p. 1
                     
                     
                        [OP: planificat pentru traducere în 2018, vă rugăm să actualizați referințele atunci când vor fi disponibile]
                     
                  
                  
                     
                        M1
                     
                  
               
                     
                        26
                     
                  
                  
                     
                        Proeminențe exterioare
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 1 la seria 03 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 215, 14.8.2010, p. 27
                     
                  
                  
                     
                        M1
                     
                  
               
                     
                        28
                     
                  
                  
                     
                        Dispozitive și semnale de avertizare sonoră
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 3 la versiunea originală a regulamentului
                     
                  
                  
                     
                        JO L 323, 6.12.2011, p. 33
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        29
                     
                  
                  
                     
                        Protecția ocupanților cabinei unui vehicul utilitar
                     
                  
                  
                     
                        Seria 03 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 304, 20.11.2010, p. 21
                     
                     
                        [OP: planificat pentru traducere în 2018, vă rugăm să actualizați referințele atunci când vor fi disponibile]
                     
                  
                  
                     
                        N
                     
                  
               
                     
                        30
                     
                  
                  
                     
                        Pneuri pentru autovehicule și remorcile acestora (clasa C1)
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 16 la seria 02 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 307, 23.11.2011, p. 1
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        31
                     
                  
                  
                     
                        Faruri etanșe („sealed beam”) pentru autovehicule care emit o lumină de întâlnire asimetrică europeană sau o lumină de drum sau ambele fascicule
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 7 la seria 02 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 185, 17.7.2010, p. 15
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        34
                     
                  
                  
                     
                        Prevenirea riscurilor de incendiu (rezervoare de combustibil lichid)
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 1 la seria 03 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 231, 26.8.2016, p. 41
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        37
                     
                  
                  
                     
                        Lămpi cu filament destinate utilizării în lămpile omologate ale autovehiculelor și ale remorcilor acestora
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 42 la seria 03 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 213, 18.7.2014, p. 36
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        Lămpi de ceață spate pentru autovehicule și pentru remorcile acestora
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 15 la versiunea originală a regulamentului
                     
                  
                  
                     
                        JO L 4, 7.1.2012, p. 20
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        39
                     
                  
                  
                     
                        Vitezometru, inclusiv instalarea acestuia
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 5 la versiunea originală a regulamentului
                     
                  
                  
                     
                        JO L 120, 13.5.2010, p. 40
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        43
                     
                  
                  
                     
                        Materiale pentru vitraje tip securit
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 2 la seria 01 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 42, 12.2.2014, p. 1
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        44
                     
                  
                  
                     
                        Dispozitive de fixare pentru copiii pasageri ai autovehiculelor („sistem de fixare pentru copii”) 
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 10 la seria 04 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 265, 30.9.2016, p. 1
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        45
                     
                  
                  
                     
                        Dispozitive de curățare a farurilor 
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 11 la seria 01 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        [OP: planificat pentru traducere în 2018, vă rugăm să actualizați referințele atunci când vor fi disponibile]
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        46
                     
                  
                  
                     
                        Dispozitive de vizibilitate indirectă și instalarea acestora
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 1 la seria 04 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 237, 8.8.2014, p. 24
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        48
                     
                  
                  
                     
                        Instalarea dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă pe autovehicule
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 7 la seria 06 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 265, 30.9.2016, p. 125
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O (c)
                     
                  
               
                     
                        54
                     
                  
                  
                     
                        Pneuri pentru vehicule utilitare și pentru remorcile acestora (clasele C2 și C3)
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 17 la versiunea originală a regulamentului
                     
                     
                  
                  
                     
                        JO L 307, 23.11.2011, p. 2
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        55
                     
                  
                  
                     
                        Dispozitive mecanice de cuplare a ansamblurilor de vehicule
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 1 la seria 01 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 227, 28.8.2010, p. 1
                     
                     
                        [OP: planificat pentru traducere în 2018, vă rugăm să actualizați referințele atunci când vor fi disponibile]
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O (c)
                     
                  
               
                     
                        58
                     
                  
                  
                     
                        Dispozitive de protecție antiîmpănare spate (DPAS) și instalarea acestora; Protecția antiîmpănare spate (PAS)
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 3 la seria 02 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 89, 27.3.2013, p. 34
                     
                     
                        [OP: planificat pentru traducere în 2018, vă rugăm să actualizați referințele atunci când vor fi disponibile]
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        61
                     
                  
                  
                     
                        Vehicule utilitare, în ceea ce privește proeminențele lor exterioare situate în partea frontală a panoului posterior al cabinei
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 1 la versiunea originală a regulamentului
                     
                  
                  
                     
                        JO L 164, 30.6.2010, p. 1
                     
                  
                  
                     
                        N
                     
                  
               
                     
                        64
                     
                  
                  
                     
                        Pneu de rezervă pentru utilizare temporară, pneuri/sistem cu posibilitate de rulare pe jantă (și sistem de monitorizare a presiunii în pneuri)
                     
                  
                  
                     
                        Rectificarea 1 la seria 02 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 310, 26.11.2010, p. 18
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1
                     
                  
               
                     
                        66
                     
                  
                  
                     
                        Rezistența suprastructurii vehiculelor de pasageri de capacitate mare
                     
                  
                  
                     
                        Seria 02 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 84, 30.3.2011, p. 1
                     
                  
                  
                     
                        M2, M3
                     
                  
               
                     
                        67
                     
                  
                  
                     
                        Autovehicule care utilizează gaz petrolier lichefiat în sistemul de propulsie 
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 14 la seria 01 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 285, 20.10.2016, p. 1
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        73
                     
                  
                  
                     
                        Protecția laterală a vehiculelor de marfă
                     
                  
                  
                     
                        Seria 01 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 122, 8.5.2012, p. 1
                     
                  
                  
                     
                        N2, N3, O3, O4
                     
                  
               
                     
                        77
                     
                  
                  
                     
                        Lămpi de staționare pentru autovehicule
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 14 la versiunea originală a regulamentului
                     
                  
                  
                     
                        JO L 4, 7.1.2012, p. 21
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        79
                     
                  
                  
                     
                        Echipament de direcție
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 3 la seria 01 de amendamente Rectificare
                     
                  
                  
                     
                        JO L 137, 27.5.2008, p. 25
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        80
                     
                  
                  
                     
                        Scaunele vehiculelor de pasageri de capacitate mare
                     
                  
                  
                     
                        Seria 03 de amendamente la regulament 
                     
                  
                  
                     
                        JO L 226, 24.8.2013, p. 20
                     
                     
                        [OP: planificat pentru traducere în 2018, vă rugăm să actualizați referințele atunci când vor fi disponibile]
                     
                  
                  
                     
                        M2, M3
                     
                  
               
                     
                        87
                     
                  
                  
                     
                        Lumini de zi pentru autovehicule
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 15 la versiunea originală a regulamentului
                     
                  
                  
                     
                        JO L 4, 7.1.2012, p. 24
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        89
                     
                  
                  
                     
                        Dispozitive de limitare a vitezei
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 2 la versiunea originală a regulamentului
                     
                  
                  
                     
                        JO L 4, 7.1.2012, p. 25
                     
                  
                  
                     
                        M, N (d)
                     
                  
               
                     
                        90
                     
                  
                  
                     
                        Seturi de garnituri de frână de schimb și garnituri de frână cu tambur de schimb pentru autovehicule și remorcile acestora
                     
                  
                  
                     
                        Seria 02 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 185, 13.7.2012, p. 24
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        91
                     
                  
                  
                     
                        Lămpi de poziție laterale pentru autovehicule și pentru remorcile acestora
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 13 la versiunea originală a regulamentului
                     
                  
                  
                     
                        JO L 4, 7.1.2012, p. 27
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        93
                     
                  
                  
                     
                        Dispozitive de protecție antiîmpănare față (DAF) și instalarea acestora; protecția antiîmpănare față (PAF)
                     
                  
                  
                     
                        versiunea originală a regulamentului
                     
                  
                  
                     
                        JO L 185, 17.7.2010, p. 56
                     
                  
                  
                     
                        N2, N3
                     
                  
               
                     
                        94
                     
                  
                  
                     
                        Protecția ocupanților în caz de coliziune frontală
                     
                  
                  
                     
                        Seria 03 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 35, 8.2.2018, p. 1
                     
                  
                  
                     
                        M1
                     
                  
               
                     
                        95
                     
                  
                  
                     
                        Protecția ocupanților în caz de coliziune laterală 
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 4 la seria 03 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 183, 10.7.2015, p. 91
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1
                     
                  
               
                     
                        97
                     
                  
                  
                     
                        Sistemele de alarmă ale vehiculelor (SAV)
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 6 la seria 01 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 122, 8.5.2012, p. 19
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1 (e)
                     
                  
               
                     
                        98
                     
                  
                  
                     
                        Faruri pentru autovehicule, prevăzute cu surse luminoase cu descărcare în gaz
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 4 la seria 01 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO 176, 14.6.2014, p. 64
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        99
                     
                  
                  
                     
                        Surse luminoase cu descărcare în gaz destinate utilizării în lămpi cu descărcare în gaz omologate pentru autovehicule 
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 9 la versiunea originală a regulamentului
                     
                  
                  
                     
                        JO L 285, 30.9.2014, p. 35
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        100
                     
                  
                  
                     
                        Siguranța din punct de vedere electric
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 1 la seria 02 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 87, 31.3.2015, p. 1
                     
                     
                        [OP: planificat pentru traducere în 2018, vă rugăm să actualizați referințele atunci când vor fi disponibile]
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        102
                     
                  
                  
                     
                        Dispozitivul de cuplare strânsă (DCS); montarea unui tip omologat de DCS
                     
                  
                  
                     
                        Versiunea originală a regulamentului
                     
                  
                  
                     
                        JO L 351, 30.12.2008, p. 44
                     
                  
                  
                     
                        N2, N3, O3, O4
                     
                  
               
                     
                        104
                     
                  
                  
                     
                        Marcaje retroreflectorizante (vehicule grele și lungi)
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 7 la versiunea originală
                     
                  
                  
                     
                        JO L 75, 14.3.2014, p. 29
                     
                  
                  
                     
                        M2, M3, N, O2, O3, O4
                     
                  
               
                     
                        105
                     
                  
                  
                     
                        Vehicule destinate transportului de mărfuri periculoase 
                     
                  
                  
                     
                        Seria 05 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 4, 7.1.2012, p. 30
                     
                  
                  
                     
                        N, O
                     
                  
               
                     
                        107
                     
                  
                  
                     
                        Vehicule M2 și M3 
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 1 la seria 07 de amendamente 
                     
                  
                  
                     
                        JO L 52 of 23.2.2018, p. 1
                     
                  
                  
                     
                        M2, M3
                     
                  
               
                     
                        108
                     
                  
                  
                     
                        Pneuri reșapate pentru autoturisme și remorcile acestora
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 1 la versiunea originală a regulamentului
                     
                     
                  
                  
                     
                        JO L 181, 4.7.2006, p. 1
                     
                  
                  
                     
                        M1, O1, O2
                     
                  
               
                     
                        109
                     
                  
                  
                     
                        Pneuri reșapate pentru vehicule utilitare și pentru remorcile acestora
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 2 la versiunea originală a regulamentului
                     
                  
                  
                     
                        JO L 181, 4.7.2006, p. 1
                     
                  
                  
                     
                        M2, M3, N, O3, O4
                     
                  
               
                     
                        110
                     
                  
                  
                     
                        Componente specifice pentru vehiculele care utilizează GNC
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 2 la seria 01 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 166, 30.6.2015, p. 1
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        112
                     
                  
                  
                     
                        Faruri pentru autovehicule care emit o lumină de întâlnire asimetrică sau o lumină de drum sau ambele și sunt echipate cu lămpi cu filament și/sau cu module LED
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 4 la seria 01 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 250, 22.8.2014, p. 67
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        114
                     
                  
                  
                     
                        Airbag de înlocuire
                     
                  
                  
                     
                        Versiunea originală a regulamentului
                     
                  
                  
                     
                        JO L 373, 27.12.2006, p. 272
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1
                     
                  
               
                     
                        115
                     
                  
                  
                     
                        Sisteme GPL și GNC recondiționate
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 6 la versiunea originală a regulamentului
                     
                  
                  
                     
                        JO L 323, 7.11.2014, p. 91
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        116
                     
                  
                  
                     
                        Protecția autovehiculelor împotriva utilizării neautorizate
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 3 la versiunea originală a regulamentului
                     
                  
                  
                     
                        JO L 45, 16.2.2012, p. 1
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1 (e)
                     
                  
               
                     
                        117
                     
                  
                  
                     
                        Pneuri, în ceea ce privește emisiile sonore la rulare, aderența pe suprafețe umede și rezistența la rulare (clasele C1, C2 și C3)
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 8 la seria 02 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 218, 12.08.2016, p. 1
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        118
                     
                  
                  
                     
                        Rezistența la foc a materialelor din interiorul autobuzelor
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 1 la seria 02 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 102, 21.4.2015, p. 67
                     
                     
                        [OP: planificat pentru traducere în 2018, vă rugăm să actualizați referințele atunci când vor fi disponibile]
                     
                  
                  
                     
                        M3
                     
                  
               
                     
                        119
                     
                  
                  
                     
                        Lămpi de viraj
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 3 la seria 01 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 89, 25.3.2014, p. 101
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        121
                     
                  
                  
                     
                        Amplasarea și identificarea comenzilor manuale, a lămpilor martor și a indicatoarelor
                     
                  
                  
                     
                        Seria 01 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 5, 8.1.2016, p. 9
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        122
                     
                  
                  
                     
                        Sistemul de încălzire al vehiculelor
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 1 la versiunea originală a regulamentului
                     
                  
                  
                     
                        JO L 164, 30.6.2010, p. 231
                     
                     
                        [OP: planificat pentru traducere în 2018, vă rugăm să actualizați referințele atunci când vor fi disponibile]
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        123
                     
                  
                  
                     
                        Sisteme de faruri adaptive (SFA) pentru autovehicule
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 4 la versiunea originală a regulamentului
                     
                  
                  
                     
                        JO L 222, 24.8.2010, p. 1
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        124
                     
                  
                  
                     
                        Roți de schimb
                     
                  
                  
                     
                        Versiunea originală a regulamentului
                     
                  
                  
                     
                        JO L 375, 27.12.2006, p. 568
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1, O1, O2
                     
                  
               
                     
                        125
                     
                  
                  
                     
                        Câmpul vizual frontal 
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 1 la seria 01 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 20, 25.1.2018, p. 16
                     
                  
                  
                     
                        M1
                     
                  
               
                     
                        126
                     
                  
                  
                     
                        Sisteme de compartimentare
                     
                  
                  
                     
                        Seria originală
                     
                  
                  
                     
                        [OP: planificat pentru traducere în 2018, vă rugăm să actualizați referințele atunci când vor fi disponibile]
                     
                  
                  
                     
                        M1
                     
                  
               
                     
                        127
                     
                  
                  
                     
                        Siguranța pietonilor
                     
                  
                  
                     
                        Seria 02
                     
                  
                  
                     
                        [OP: planificat pentru traducere în 2018, vă rugăm să actualizați referințele atunci când vor fi disponibile]
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1
                     
                  
               
                     
                        128
                     
                  
                  
                     
                        Surse de lumină cu diode electroluminiscente (LED)
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 2 la versiunea originală a regulamentului
                     
                  
                  
                     
                        JO L 162, 29.5.2014, p. 43
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O
                     
                  
               
                     
                        129
                     
                  
                  
                     
                        Sistem de reținere îmbunătățit pentru copii 
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 2 la versiunea originală a regulamentului
                     
                  
                  
                     
                        JO L 97, 29.3.2014, p. 21
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        130
                     
                  
                  
                     
                        Avertizare la trecerea involuntară peste liniile de separare a benzilor de circulație
                     
                  
                  
                     
                        Versiunea originală a regulamentului
                     
                  
                  
                     
                        JO L 178, 18.6.2014, p. 29
                     
                  
                  
                     
                        M2, M3, N2, N3 (f)
                     
                  
               
                     
                        131
                     
                  
                  
                     
                        Frânare de urgență avansată
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 1 la seria 01 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        JO L 214, 19.7.2014, p. 47
                     
                  
                  
                     
                        M2, M3, N2, N3 (f)
                     
                  
               
                     
                        134
                     
                  
                  
                     
                        Siguranța utilizării hidrogenului
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 2 la seria originală de amendamente 
                     
                  
                  
                     
                        [OP: planificat pentru traducere în 2018, vă rugăm să actualizați referințele atunci când vor fi disponibile]
                     
                  
                  
                     
                        M, N
                     
                  
               
                     
                        135
                     
                  
                  
                     
                        Coliziunea laterală cu un stâlp 
                     
                  
                  
                     
                        Suplimentul 1 la seria 01 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        [OP: planificat pentru traducere în 2018, vă rugăm să actualizați referințele atunci când vor fi disponibile]
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1
                     
                  
               
                     
                        137
                     
                  
                  
                     
                        Coliziune frontală pe întreaga lățime
                     
                  
                  
                     
                        Seria 01 de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        [OP: planificat pentru traducere în 2018, vă rugăm să actualizați referințele atunci când vor fi disponibile]
                     
                  
                  
                     
                        M1
                     
                  
               
                     
                        139
                     
                  
                  
                     
                        Asistență la frânare
                     
                  
                  
                     
                        Seria originală de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        [OP: planificat pentru traducere în 2018, vă rugăm să actualizați referințele atunci când vor fi disponibile]
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1
                     
                  
               
                     
                        140
                     
                  
                  
                     
                        Controlul stabilității
                     
                  
                  
                     
                        Seria originală de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        [OP: planificat pentru traducere în 2018, vă rugăm să actualizați referințele atunci când vor fi disponibile]
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1
                     
                  
               
                     
                        141
                     
                  
                  
                     
                        Monitorizarea presiunii în pneuri
                     
                  
                  
                     
                        Seria originală de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        [OP: planificat pentru traducere în 2018, vă rugăm să actualizați referințele atunci când vor fi disponibile]
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1
                     
                  
               
                     
                        142
                     
                  
                  
                     
                        Instalarea pneurilor
                     
                  
                  
                     
                        Seria originală de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        [OP: planificat pentru traducere în 2018, vă rugăm să actualizați referințele atunci când vor fi disponibile]
                     
                  
                  
                     
                        M1
                     
                  
               
                     
                        145
                     
                  
                  
                     
                        Ancoraje de reținere pentru copii
                     
                  
                  
                     
                        Seria originală de amendamente
                     
                  
                  
                     
                        [OP: planificat pentru traducere în 2018, vă rugăm să actualizați referințele atunci când vor fi disponibile]
                     
                  
                  
                     
                        M1
                     
                  
               
               _______________________
            
            
               Note la tabel:
            
            
                     
                        Seriile de amendamente indicate în tabel reflectă versiunea care a fost publicată în Jurnalul Oficial și nu aduc atingere seriei de amendamente care trebuie să fie respectate pe baza dispozițiilor tranzitorii prevăzute în acestea. 
                     
                     
                        Conformitatea cu seria de amendamente adoptate după seriile speciale de amendamente indicate în tabel este acceptată ca alternativă.
                     
                     
                        Datele specificate în seriile relevante de amendamente la regulamentele ONU enumerate în tabel, cu privire la obligațiile părților contractante la „Acordul revizuit din 1958”
                           1
                        , privind prima înmatriculare, darea în exploatare, punerea la dispoziție pe piață, vânzarea și orice dispoziții similare, se aplică în mod obligatoriu în sensul articolelor 48 și 50 din Regulamentul (UE) 2018/..., cu excepția cazului în care la articolul 14 din regulamentul respectiv sunt specificate date alternative, în acest caz utilizându-se datele alternative respective.
                     
                     
                        În anumite cazuri, un regulament ONU enumerat în tabel prevede în dispozițiile sale tranzitorii că, începând de la o anumită dată, părțile contractante la „Acordul revizuit din 1958” care aplică o anumită serie de amendamente la regulamentul ONU respectiv nu sunt obligate să accepte sau pot refuza să accepte, pentru omologarea de tip națională sau regională, un tip omologat în conformitate cu o serie precedentă de amendamente, sau conține o formulare cu o intenție și un sens similare. Acest lucru se interpretează ca o dispoziție cu caracter obligatoriu pentru autoritățile naționale în ceea ce privește considerarea certificatelor de conformitate ca nemaifiind valabile în sensul articolului 48 din Regulamentul (UE) 2018/..., cu excepția cazului în care în anexa II la regulamentul respectiv sunt specificate date alternative, în acest caz utilizându-se datele alternative respective.
                     
                  
               
                     
                        (a)
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentele nr. 1, 8 și 20 ale ONU nu sunt aplicabile în cazul omologării UE de tip a vehiculelor.
                     
                  
               
                     
                        (b)
                     
                  
                  
                     
                        Echiparea obligatorie cu o funcție de control al stabilității este necesară în conformitate cu regulamentele ONU. Totuși, aceasta este obligatorie și pentru vehiculele din categoria N1.
                     
                  
               
                     
                        (c)
                     
                  
                  
                     
                        În cazul în care producătorul vehiculului declară că un vehicul este adecvat pentru remorcarea de încărcături (punctul 2.11.5 din fișa de informații prevăzută la articolul 24 alineatul (1) din Regulamentul (UE) 2018/...) și orice componentă a unui dispozitiv adecvat de cuplare mecanică, fie că este montată sau nu pe autovehicul, ar putea obstrucționa (parțial) orice componentă de iluminat și/sau spațiul de montare și fixare a plăcii de înmatriculare spate, se aplică următoarele dispoziții:
                     
                     
                        -în instrucțiunile pentru utilizatorul autovehiculului (de exemplu, manualul proprietarului, manualul de utilizare a vehiculului) se specifică în mod clar faptul că instalarea unui dispozitiv de cuplare mecanică care nu poate fi ușor îndepărtat sau repoziționat nu este permisă;
                     
                     
                        -în instrucțiuni se specifică, de asemenea, în mod clar faptul că, atunci când prevăzut, dispozitivul de cuplare mecanică trebuie întotdeauna să fie îndepărtat sau repoziționat atunci când nu este utilizat; precum și
                     
                     
                        -în cazul unei omologări de tip a unui sistem de vehicul în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 55, trebuie să se garanteze că dispozițiile cu privire la îndepărtarea, repoziționarea și/sau amplasarea alternativă sunt pe deplin respectate în ceea ce privește instalația de iluminat și spațiului destinat montării și fixării plăcii de înmatriculare spate.
                     
                  
               
                     
                        (d)
                     
                  
                  
                     
                        Sunt vizate doar dispozitivele de limitare a vitezei (DLV) și instalarea obligatorie a DLV pe vehicule din categoriile M2, M3, N2 și N3.
                     
                  
               
                     
                        (e)
                     
                  
                  
                     
                        Dispozitivele de protecție împotriva utilizării neautorizate se instalează pe vehiculele din categoriile M1 și N1, iar sistemele de imobilizare se instalează pe vehicule din categoria M1.
                     
                  
               
                     
                        (f)
                     
                  
                  
                     
                        A se vedea nota explicativă 4 la tabelul din Anexa II.
                     
                  
               
            
               ANEXA II
            
            
            
               Lista cerințelor prevăzute la articolul 4 alineatul (5) și datele prevăzute la articolul 14
            
            
            
                     
                        Obiect
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentele ONU
                     
                  
                  
                     
                        Cerințe tehnice specifice suplimentare 
                     
                  
                  
                     
                        M1
                     
                  
                  
                     
                        M2
                     
                  
                  
                     
                        M3
                     
                  
                  
                     
                        N1
                     
                  
                  
                     
                        N2
                     
                  
                  
                     
                        N3
                     
                  
                  
                     
                        O1
                     
                  
                  
                     
                        O2
                     
                  
                  
                     
                        O3
                     
                  
                  
                     
                        O4
                     
                  
                  
                     
                        S
                        T
                        U
                     
                  
                  
                     
                        Com
                        pon
                        ent
                     
                  
               
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Cerințe privind
                        SISTEMELE DE REȚINERE, ÎNCERCĂRILE DE IMPACT, INTEGRITATEA SISTEMULUI DE ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL ȘI SIGURANȚA ELECTRICĂ LA TENSIUNE ÎNALTĂ 
                     
                  
               
                     
                        Amenajări interioare
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 21
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Rezistența scaunelor – tetiere
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 17
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Scaune de autobuz
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 80
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Ancoraje ale centurilor de siguranță
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 14
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Centuri de siguranță și sisteme de reținere
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 16
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Sisteme de separare
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 126
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Ancoraje de reținere pentru copii
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 145
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Sistem de reținere pentru copii
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 44
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Sistem de reținere îmbunătățit pentru copii 
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 129
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
               
                     
                        Protecția antiîmpănare față
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 93
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Protecție antiîmpănare spate
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 58
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Protecție laterală
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 73
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Siguranța rezervorului de combustibil
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 34
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Gaz petrolier lichefiat (GPL);
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 67
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Siguranța gazului natural lichefiat și comprimat
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 110
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Siguranța hidrogenului
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 134
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Calificarea materialelor pentru sisteme pe bază de hidrogen
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        Anexa V
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Siguranța electrică în funcționare
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 100
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Impact frontal echilibrat
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 94
                     
                  
                  
                     
                        Se aplică pentru vehiculele din categoriile M1 și N1 cu o masă maximă ≤ 3 500 kg
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Coliziune frontală pe întreaga lățime
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 137
                     
                  
                  
                     
                        Utilizarea dispozitivului de încercare antropomorf, manechinul „Hybrid III”, este autorizată până când dispozitivul de încercare pentru reținerea ocupantului uman „THOR” este disponibil în regulamentul ONU. 
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Comportarea sistemului de direcție în caz de impact
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 12
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Airbag de înlocuire
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 114
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Impactul asupra cabinei
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 29
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Coliziune laterală
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 95
                     
                  
                  
                     
                        Se aplică tuturor vehiculelor din categoriile M1 și N1, inclusiv celor cu punctul R al scaunului în poziția cea mai joasă > 700 mm de la nivelul solului
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Coliziunea laterală cu un stâlp
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 135
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Impact din spate
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 34
                     
                  
                  
                     
                        Se aplică vehiculelor din categoriile M1 și N1 cu o masă maximă ≤ 3 500 kg. Este asigurată respectarea cerințelor de siguranță electrică post-coliziune
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Cerințe privind
                        PIETONII, BICICLIȘTII, VEDEREA ȘI VIZIBILITATEA
                     
                  
               
                     
                        Proiecția picioarelor și a capului pietonilor
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 127
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Zona extinsă de impact a capului pietonilor și bicicliștilor
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 127
                     
                  
                  
                     
                        Zonele de încercare a capului-manechin de copil și de adult sunt delimitate de „o distanță de înfășurare în jurul adultului” de 2 500 mm sau de „linia de referință din spate a parbrizului” oricare dintre acestea este situată mai în față. Contactul capului-manechin cu montanții A, cu traversa superioară a parbrizului și cu capota este exclus, dar trebuie monitorizat.
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Sistem de protecție frontală
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        Anexa IV
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Frânare de urgență avansată pentru pietoni și bicicliști
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        C
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        C
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Atenționare de coliziune cu pietoni și bicicliști
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Sistem de informare pentru unghiul mort
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Siguranța la mersul înapoi
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Vizibilitate frontală
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 125
                     
                  
                  
                     
                        Se aplică categoriilor de vehicule M1 și N1
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        C
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Vedere directă de serviciu greu
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        D
                     
                  
                  
                     
                        D
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        D
                     
                  
                  
                     
                        D
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Vitraj de tip securit
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 43
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Dejivrare/dezaburire
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A2
                     
                  
                  
                     
                        A2
                     
                  
                  
                     
                        A2
                     
                  
                  
                     
                        A2
                     
                  
                  
                     
                        A2
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Spălare/ștergere
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A3
                     
                  
                  
                     
                        A3
                     
                  
                  
                     
                        A3
                     
                  
                  
                     
                        A3
                     
                  
                  
                     
                        A3
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Dispozitive de vizibilitate indirectă
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 46
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Cerințe privind
                     
                     
                        ȘASIUL, SISTEMUL DE FRÂNARE, PNEURILE ȘI SISTEMUL DE DIRECȚIE AL VEHICULULUI
                     
                  
               
                     
                        Echipamente de direcție
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 79
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Avertizare la trecerea involuntară peste liniile de separare a benzilor de circulație
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 130
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A4
                     
                  
                  
                     
                        A4
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A4
                     
                  
                  
                     
                        A4
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Utilizarea benzii de urgență
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Sisteme de frânare
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 13
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 13-H
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Piese de schimb pentru sistemul de frânare
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 90
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Asistență la frânare
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 139
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Controlul stabilității
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 13
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 140
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Sistem avansat de frânare de urgență la vehicule grele
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 131
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A4
                     
                  
                  
                     
                        A4
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A4
                     
                  
                  
                     
                        A4
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Sistem avansat de frânare de urgență la vehicule utilitare ușoare
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Siguranța și performanțele de mediu ale pneurilor
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 30
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 54
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 117
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Roțile de rezervă și sistemele „run-flat”
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 64
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Pneuri reșapate
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 108
                        Regulamentul ONU nr. 109
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Monitorizarea presiunii în pneuri pentru vehiculele utilitare ușoare
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 141
                     
                  
                  
                     
                        Se aplică categoriilor de vehicule M1 și N1
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Monitorizarea presiunii în pneuri pentru vehiculele grele
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Instalarea pneurilor
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 142
                     
                  
                  
                     
                        Se aplică tuturor categoriilor de vehicule
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Roți de schimb
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 124
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
               
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Cerințe privind
                     
                     
                        TABLOUL DE BORD, SISTEMUL ELECTRIC ȘI DE ILUMINAT AL VEHICULULUI
                     
                  
               
                     
                        Avertizare sonoră
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 28
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Interferența radio (compatibilitate electromagnetică)
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 10
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Protecția împotriva utilizării neautorizate, împotriva atacurilor cibernetice, sistemele de imobilizare și sistemele de alarmă
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 18
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 97
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 116
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Vitezometru
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 39
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Odometru
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 39
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Dispozitive de limitare a vitezei
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 89
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Asistența inteligentă pentru controlul vitezei
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Identificarea comenzilor, a lămpilor-martor și a indicatoarelor
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 121
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Sisteme de încălzire
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 122
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                         Dispozitive de semnalizare luminoasă
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 4
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 6
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 7
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 19
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 23
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 38
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 77
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 87
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 91
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Dispozitive de iluminare a drumului
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 31
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 98
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 112
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 123
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Dispozitive retroreflectorizante Reg.
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 3
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Surse luminoase
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 37
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 99
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 128
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Instalație de semnalizare luminoasă, de iluminare a drumului și dispozitive retroreflectorizante
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 48
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Semnal pentru oprirea de urgență
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        Dispozitive de curățare a farurilor
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 45
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Indicator de schimbare a treptelor de viteză
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Cerințe privind
                     
                     
                        COMPORTAMENTUL CONDUCĂTORULUI AUTO ȘI AL SISTEMULUI
                     
                  
               
                     
                        Facilitarea instalării dispozitivului alcooltest antidemaraj
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Detectarea somnolenței și a lipsei de atenție
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Recunoașterea avansată a stării de distragere a atenției
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        Recunoașterea avansată a stării de distragere a atenției poate acoperi și detectarea somnolenței și a lipsei de atenție 
                     
                     
                        Evitarea distragerii atenției prin mijloace tehnice poate fi, de asemenea, luată în considerare ca o alternativă la recunoașterea avansată a stării de distragere a atenției
                     
                  
                  
                     
                        C
                     
                  
                  
                     
                        C
                     
                  
                  
                     
                        C
                     
                  
                  
                     
                        C
                     
                  
                  
                     
                        C
                     
                  
                  
                     
                        C
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Monitorizarea disponibilității conducătorului auto
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        Dispozitiv de înregistrare a datelor privind evenimentele (accidentele)
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Sisteme de înlocuire a controlului conducătorului auto asupra vehiculului
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        Sisteme care furnizează vehiculului informații cu privire la starea sa și a zonei înconjurătoare
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        Circulația în pluton
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                        B5
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Cerințe privind
                     
                     
                        CONSTRUCȚIA ȘI CARACTERISTICILE GENERALE DE CONSTRUCȚIE ALE VEHICULULUI
                     
                  
               
                     
                        Spațiu pentru placa de înmatriculare
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Mersul înapoi
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Încuietorile și balamalele ușilor
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 11
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Trepte de acces, mânere și scări
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Proeminențe exterioare
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 26
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Proeminențe exterioare ale cabinelor vehiculelor utilitare
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 61
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Plăcuța regulamentară și numărul de identificare al vehiculului
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Dispozitive de remorcare
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Apărătoare roți
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Sisteme antiîmproșcare 
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Mase și dimensiuni
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Cuplaje mecanice
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 55
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 102
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A1
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
                     
                        Vehicule destinate transportului de mărfuri periculoase
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 105
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Construcția generală a autobuzelor
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 107
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Rezistența suprastructurii autobuzului
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 66
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Inflamabilitatea în autobuze
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 118
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
               
            
               _______________________
            
            
               Note la tabel:
            
            
                     
                        A:
                     
                  
                  
                     
                        Data interzicerii înmatriculării vehiculelor, precum și a interzicerii introducerii pe piață și a intrării în serviciu a componentelor și a unităților tehnice separate:
                     
                     
                        [OP: Vă rugăm să inserați data punerii în aplicare a prezentului regulament]
                     
                  
               
                     
                        B:
                     
                  
                  
                     
                        Data refuzului de a acorda omologarea UE de tip:
                     
                     
                        [OP: Vă rugăm să inserați data punerii în aplicare a prezentului regulament]
                     
                     
                        Data interzicerii înmatriculării vehiculelor, precum și a interzicerii introducerii pe piață și a intrării în serviciu a componentelor și a unităților tehnice separate:
                     
                     
                        [OP: Vă rugăm să inserați data la 24 de luni de la data punerii în aplicare a prezentului regulament]
                     
                  
               
                     
                        C:
                     
                  
                  
                     
                        Data refuzului de a acorda omologarea UE de tip:
                     
                     
                        [OP: Vă rugăm să inserați data la 24 de luni de la data punerii în aplicare a prezentului regulament]
                     
                     
                        Data interzicerii înmatriculării vehiculelor, precum și a interzicerii introducerii pe piață și a intrării în serviciu a componentelor și a unităților tehnice separate:
                     
                     
                        [OP: Vă rugăm să inserați data la 48 de luni de la data punerii în aplicare a prezentului regulament]
                     
                  
               
                     
                        D:
                     
                  
                  
                     
                        Data refuzului de a acorda omologarea UE de tip:
                     
                     
                        [OP: Vă rugăm să inserați data la 48 de luni de la data punerii în aplicare a prezentului regulament]
                     
                     
                        Data interzicerii înmatriculării vehiculelor, precum și a interzicerii introducerii pe piață și a intrării în serviciu a componentelor și a unităților tehnice separate:
                     
                     
                        [OP: Vă rugăm să inserați data la 84 de luni de la data punerii în aplicare a prezentului regulament]
                     
                  
               
                     
                        X:
                     
                  
                  
                     
                        Componenta sau unitatea tehnică separată în cauză se aplică categoriilor de vehicule după cum este indicat.
                     
                  
               
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        Conformitatea este necesară în cazul în care este instalat.
                     
                  
               
                     
                        2
                     
                  
                  
                     
                        Vehiculele din această categorie sunt dotate cu dispozitive corespunzătoare pentru degivrarea și dezaburirea parbrizului.
                     
                  
               
                     
                        3
                     
                  
                  
                     
                        Vehiculele din această categorie sunt dotate cu dispozitive corespunzătoare pentru spălarea și ștergerea parbrizului.
                     
                  
               
                     
                        4
                     
                  
                  
                     
                        Următoarele vehicule sunt exceptate:
                     
                     
                        -vehiculele cu semiremorcă din categoria N2 cu masa maximă de peste 3,5 tone, dar mai mică de 8 tone;
                     
                     
                        -vehiculele din categoriile M2 și M3 din clasa A, clasa I și clasa II, astfel cum sunt definite la punctul 2.1 din Regulamentul ONU nr. 107;
                     
                     
                        -autobuzele articulate din categoria M3 din clasa A, clasa I și clasa II, astfel cum sunt definite la punctul 2.1 din Regulamentul ONU nr. 107;
                     
                     
                        -vehiculele de teren din categoriile M2, M3, N2 și N3;
                     
                     
                        -vehiculele cu destinație specială din categoriile M2, M3, N2 și N3; precum și
                     
                     
                        -vehicule din categoriile M2, M3, N2 și N3 cu mai mult de trei axe.
                     
                  
               
                     
                        5
                     
                  
                  
                     
                        În cazul vehiculelor automatizate, conformitatea este necesară.
                     
                  
               
            
                
            
            
               ANEXA III
            
         
         
            
            
               Modificări aduse anexei II la Regulamentul (UE) 2018/...
            
            
            
               Anexa II la Regulamentul (UE) 2018/... se modifică după cum urmează:
            
            
                     
                        (1) în tabelul din partea I, la mențiunea pentru articolul 3A, referința din coloana a treia la „Regulamentul (CE) nr. 661/2009” se înlocuiește cu următorul text:
                     
                     
                        
                              2
                           „Regulamentul (UE) 2019/…*+
                     
                     
                        _______________
                     
                     
                        *Regulamentul (UE) 2019/... al Parlamentului European și al Consiliului din [...] privind cerințele pentru omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate unor astfel de vehicule, în ceea ce privește siguranța generală a acestora și protecția ocupanților vehiculului și a utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor, de modificare a Regulamentului (UE) nr. 2018/... și de abrogare a Regulamentelor (CE) nr. 78/2009, (CE) nr. 79/2009 și (CE) nr. 661/2009 [JO …, p…]”
                     
                     
                        și fiecare trimitere la „Regulamentul (CE) nr. 661/2009” din întregul text al anexei II se înlocuiește cu o trimitere la „Regulamentul (UE) 2019/...”, dacă nu se prevede altfel în dispozițiile următoare din prezenta anexă;
                     
                     
                        (2) Partea I se modifică după cum urmează:
                     
                     
                        (a)tabelul se modifică după cum urmează:
                     
                     
                        (i) se inserează următoarea mențiune la locul corespunzător după numărul de ordine:
                     
                  
               
                     
                        „55A
                     
                  
                  
                     
                        Coliziunea laterală cu un stâlp
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 135
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X”
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        (ii) mențiunea referitoare la articolul 58 se înlocuiește cu următorul text:
                     
                  
               
                     
                        „58
                     
                  
                  
                     
                        Protecția pietonilor
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 127
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X”
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        (iii) mențiunile referitoare la articolele 62 și 63 se înlocuiesc cu următorul text:
                     
                  
               
                     
                        „62
                     
                  
                  
                     
                        Sistem pe bază de hidrogen
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 134
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
               
                     
                        63
                     
                  
                  
                     
                        Siguranța generală 
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)”
                     
                  
               
                     
                        
                  
                  
                     
                        (iv) mențiunile referitoare articolele 65 și 66 se înlocuiesc cu următorul text:
                     
                  
               
                     
                        „65
                     
                  
                  
                     
                        Sistem avansat de frânare de urgență
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 131
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        66
                     
                  
                  
                     
                        Sistem de avertizare la trecerea involuntară peste liniile de separare a benzilor de circulație
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 130
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X”
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        (b) notele explicative se modifică după cum urmează:
                     
                     
                        (i) notele explicative (3) și (4) se înlocuiesc cu următorul text:
                     
                     
                        „(3) Este obligatorie echiparea cu o funcție de stabilitate a vehiculului , în conformitate cu articolul 4 alineatul (5) din Regulamentul (CE) nr. 2019/…+
                     
                     
                        (4) Este obligatorie echiparea cu un sistem electronic de control al stabilității, în conformitate cu articolul 4 alineatul (5) din Regulamentul (CE) nr. 2019/…+
                     
                     
                        (ii) nota explicativă 9A se înlocuiește cu următorul text:
                     
                     
                        (9A)Este obligatorie echiparea cu un sistem de monitorizare a presiunii în pneuri, în conformitate cu articolul 5 alineatul (1) din Regulamentul (UE) nr. 2019/…+”;
                     
                     
                        (ii) nota explicativă 15 se înlocuiește cu următorul text:
                     
                     
                        „(15)Conformitatea cu Regulamentul (CE) nr. 2019/...+ este obligatorie. Cu toate acestea, omologarea de tip conform acestui articol specific nu este avută în vedere, deoarece el reprezintă doar colectarea articolelor enumerate în tabelul care face trimitere la Regulamentul (UE) 2019/...+.”;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        (3)
                     
                  
                  
                     
                        În apendicele 1 din partea I, tabelul 1 se modifică după cum urmează:
                     
                     
                        (a) mențiunea referitoare la articolul 46A se înlocuiește cu următorul text:
                     
                  
               
                     
                        „46 A
                     
                  
                  
                     
                        Instalarea pneurilor
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 142
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B”;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        (b) mențiunea referitoare la articolul 58 se înlocuiește cu următorul text:
                     
                  
               
                     
                        „58
                     
                  
                  
                     
                        Protecția pietonilor
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 127
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A”;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        (c) mențiunile referitoare la articolele 62 și 63 se înlocuiesc cu următorul text:
                     
                  
               
                     
                        „62
                     
                  
                  
                     
                        Sistem pe bază de hidrogen
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 134
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
               
                     
                        63
                     
                  
                  
                     
                        Siguranța generală 
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        Conformitatea cu Regulamentul (CE) nr. 2019/...+ este obligatorie. Cu toate acestea, omologarea de tip conform acestui articol specific nu este avută în vedere, deoarece el reprezintă doar colectarea articolelor enumerate în tabelul care face trimitere la Regulamentul (UE) 2019/...+.”;
                     
                  
               
                     
                        (4)
                     
                  
                  
                     
                         în notele explicative la tabelul 1 din apendicele 1, paragraful final se elimină;
                     
                  
               
                     
                        (5)
                     
                  
                  
                     
                        În apendicele 1 din partea I, tabelul 2 se modifică după cum urmează:
                     
                     
                        (a) mențiunea referitoare la articolul 46A se înlocuiește cu următorul text:
                     
                  
               
                     
                        „46 A
                     
                  
                  
                     
                        Instalarea pneurilor
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 142
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        B”;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        (b) mențiunea referitoare la articolul 58 se înlocuiește cu următorul text:
                     
                  
               
                     
                        „58
                     
                  
                  
                     
                        Protecția pietonilor
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 127
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A”;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        (c) mențiunile referitoare la articolele 62 și 63 se înlocuiesc cu următorul text:
                     
                  
               
                     
                        „62
                     
                  
                  
                     
                        Sistem pe bază de hidrogen
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 134
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
               
                     
                        63
                     
                  
                  
                     
                        Siguranța generală
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        Conformitatea cu Regulamentul (CE) nr. 2019/...+ este obligatorie. Cu toate acestea, omologarea de tip conform acestui articol specific nu este avută în vedere, deoarece el reprezintă doar colectarea articolelor enumerate în tabelul care face trimitere la Regulamentul (UE) 2019/...+.”;
                     
                  
               
                     
                        (6)
                     
                  
                  
                     
                        în apendicele 2 din partea I, punctul 4 se modifică după cum urmează:
                     
                     
                        (a) tabelul intitulat „Partea I: Vehiculele care aparțin categoriei M1” se modifică după cum urmează:
                     
                     
                        (i) mențiunea referitoare la articolul 58 se înlocuiește cu următorul text:
                     
                  
               
                     
                        „58
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 127
                     
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        (Protecția pietonilor)
                     
                  
                  
                     
                        Vehiculele sunt echipate cu un dispozitiv antiblocare electronic care acționează pe toate roțile.
                     
                     
                        Se aplică cerințele din Regulamentul ONU nr. 127.
                     
                     
                        Orice sistem de protecție frontală trebuie să facă parte integrantă din vehicul, fiind astfel în conformitate cu cerințele din Regulamentul ONU nr. 127, sau să fie supus omologării de tip ca unitate tehnică separată”;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        (ii) se inserează următoarea mențiune la locul corespunzător după numărul de ordine:
                     
                  
               
                     
                        „62
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 134
                     
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        (Sistem pe bază de hidrogen)
                     
                  
                  
                     
                        Se aplică cerințele din Regulamentul ONU nr. 134.
                     
                     
                        În mod alternativ, trebuie demonstrat că vehiculul îndeplinește:
                     
                     
                        -Cerințele de fond din Regulamentul (CE) nr. 79/2009 în versiunea aplicabilă la data de [OP: Vă rugăm să inserați data care precede imediat data aplicării prezentului regulament];
                     
                     
                        -Anexa 100 – Standard tehnic pentru sistemele de combustibil ale autovehiculelor alimentate cu  hidrogen comprimat gazos (Japonia);
                     
                     
                        -GB/T 24549-2009 Vehicule electrice cu pilă de combustie – cerințe de siguranță (China) [Fuel cell electric vehicles – safety requirements (China)];
                     
                     
                        -Standard internațional ISO 23273:2013 Partea 1: Siguranța în funcționare a vehiculului și Partea 2: Protecția împotriva pericolelor legate de hidrogen pentru vehicule alimentate cu hidrogen comprimat; sau
                     
                     
                        -SAE J2578 – Siguranța generală a vehiculelor cu pilă de combustie”;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        (b) tabelul intitulat „Partea II Vehicule din categoria N1” se modifică după cum urmează:
                     
                     
                        (i) mențiunea referitoare la articolul 58 se înlocuiește cu următorul text:
                     
                  
               
                     
                        „58
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 127
                     
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        (Protecția pietonilor)
                     
                  
                  
                     
                        Vehiculele sunt echipate cu un dispozitiv antiblocare electronic care acționează pe toate roțile.
                     
                     
                        Se aplică cerințele din Regulamentul ONU nr. 127.
                     
                     
                        Orice sistem de protecție frontală trebuie să facă parte integrantă din vehicul și, astfel, să fie în conformitate cu cerințele din Regulamentul ONU nr. 127, sau să fie supus omologării de tip ca unitate tehnică separată”;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        (ii) se inserează următoarea mențiune la locul corespunzător după numărul de ordine:
                     
                  
               
                     
                        „62
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul ONU nr. 134
                     
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        (Sistem pe bază de hidrogen)
                     
                  
                  
                     
                        Se aplică cerințele din Regulamentul ONU nr. 134.
                     
                     
                        În mod alternativ, trebuie demonstrat că vehiculul îndeplinește:
                     
                     
                        -Cerințele de fond din Regulamentul (CE) nr. 79/2009 în versiunea aplicabilă la data de [OP: Vă rugăm să inserați data care precede imediat data aplicării prezentului regulament];
                     
                     
                        -Anexa 100 – Standard tehnic pentru sistemele de combustibil ale autovehiculelor alimentate cu  hidrogen comprimat gazos (Japonia) [Technical Standard For Fuel Systems Of Motor Vehicle Fueled By Compressed Hydrogen Gas (Japan)]
                     
                     
                        -GB/T 24549-2009 Vehicule electrice cu pilă de combustie – cerințe de siguranță (China) [Fuel cell electric vehicles – safety requirements (China)];
                     
                     
                        -Standard internațional ISO 23273:2013 Partea 1: Siguranța în funcționare a vehiculului și Partea 2: Protecția împotriva pericolelor legate de hidrogen pentru vehicule alimentate cu hidrogen comprimat; sau
                     
                     
                        -SAE J2578 – Siguranța generală a vehiculelor cu pilă de combustie”;
                     
                  
               
                     
                        (7)
                     
                  
                  
                     
                        în Partea II, mențiunile pentru articolele 58, 65 și 66 se elimină;
                     
                  
               
                     
                        (8)
                     
                  
                  
                     
                        Partea III se modifică după cum urmează:
                     
                     
                        (a) în apendicele 1, tabelul se modifică după cum urmează:
                     
                     
                        (i) mențiunea referitoare la articolul 58 se înlocuiește cu următorul text:
                     
                  
               
                     
                        „58
                     
                  
                  
                     
                        Protecția pietonilor
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 127
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X;”
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        (ii) mențiunile referitoare la articolele 62 și 63 se înlocuiesc cu următorul text:
                     
                  
               
                     
                        „62
                     
                  
                  
                     
                        Sistem pe bază de hidrogen
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 134
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
               
                     
                        63
                     
                  
                  
                     
                        Siguranța generală
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)”;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        (iii) mențiunile referitoare la articolele 65 și 66 se înlocuiesc cu următorul text:
                     
                  
               
                     
                        „65
                     
                  
                  
                     
                        Sistem avansat de frânare de urgență
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 131
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
               
                     
                        66
                     
                  
                  
                     
                        Sistem de avertizare la trecerea involuntară peste liniile de separare a benzilor de circulație
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 130
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                        N/A”;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        (b) în apendicele 2, tabelul se modifică după cum urmează:
                     
                     
                        (i) se inserează următoarea mențiune la locul corespunzător după numărul de ordine:
                     
                  
               
                     
                        „55 A
                     
                  
                  
                     
                        Coliziunea laterală cu un stâlp
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 135
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        N/A”;
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        (ii) mențiunea referitoare la articolul 58 se înlocuiește cu următorul text:
                     
                  
               
                     
                        „58
                     
                  
                  
                     
                        Protecția pietonilor
                     
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 127
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        N/A”;
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        (iii) mențiunile referitoare la articolele 62 și 63 se înlocuiesc cu următorul text:
                     
                  
               
                     
                        „62
                     
                  
                  
                     
                        Sistem pe bază de hidrogen
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 134
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        63
                     
                  
                  
                     
                        Siguranța generală 
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)”;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        (iv) mențiunile referitoare articolele 65 și 66 se înlocuiesc cu următorul text:
                     
                  
               
                     
                        „65
                     
                  
                  
                     
                        Sistem avansat de frânare de urgență 
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 131
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        66
                     
                  
                  
                     
                        Sistem de avertizare la trecerea involuntară peste liniile de separare a benzilor de circulație 
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 130
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                        N/A”;
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        (c) apendicele 3 se modifică după cum urmează:
                     
                     
                        (i) în tabel, se inserează următoarea mențiune la locul corespunzător după numărul de ordine:
                     
                  
               
                     
                        „55 A
                     
                  
                  
                     
                        Coliziunea laterală cu un stâlp
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 135
                     
                  
                  
                     
                        N/A”;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        (ii) în tabel, mențiunea referitoare la articolul 58 se înlocuiește cu următorul text:
                     
                  
               
                     
                        „58
                     
                  
                  
                     
                        Protecția pietonilor
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 127
                     
                  
                  
                     
                        G”;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        (iii) mențiunile referitoare la articolele 62 și 63 se înlocuiesc cu următorul text:
                     
                  
               
                     
                        „62
                     
                  
                  
                     
                        Sistem pe bază de hidrogen
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 134
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
               
                     
                        63
                     
                  
                  
                     
                        Siguranță generală 
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                  
                  
                     
                        X(15)”;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        (iv) se adaugă următorul punct:
                     
                     
                        „5. Punctele 1.-4.2. se aplică și vehiculelor din categoria M1 care nu sunt clasificate ca vehicule cu destinație specială, dar sunt accesibile cu fotolii rulante.”;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        (d) în apendicele 4, tabelul se modifică după cum urmează:
                     
                     
                        (i) se inserează următoarea mențiune la locul corespunzător după numărul de ordine:
                     
                  
               
                     
                        „55 A
                     
                  
                  
                     
                        Coliziunea laterală cu un stâlp
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 135
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A”;
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        (ii) mențiunea referitoare la articolul 58 se înlocuiește cu următorul text:
                     
                  
               
                     
                        „58
                     
                  
                  
                     
                        Protecția pietonilor
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 127
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A”; 
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        (iii) mențiunile referitoare la articolele 62, 63, 65 și 66 se înlocuiesc cu următorul text:
                     
                  
               
                     
                        „62
                     
                  
                  
                     
                        Sistem pe bază de hidrogen
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 134
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        63
                     
                  
                  
                     
                        Siguranța generală 
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
               
                     
                        65
                     
                  
                  
                     
                        Sistem avansat de frânare de urgență 
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 131
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        66
                     
                  
                  
                     
                        Sistem de avertizare la trecerea involuntară peste liniile de separare a benzilor de circulație 
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 130
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                        N/A”;
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        (e) în apendicele 5, mențiunile referitoare la articolele 62, 63, 65 și 66 se înlocuiesc cu următorul text:
                     
                  
               
                     
                        „62
                     
                  
                  
                     
                        Sistem pe bază de hidrogen
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 134
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
               
                     
                        63
                     
                  
                  
                     
                        Siguranța generală
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
               
                     
                        65
                     
                  
                  
                     
                        Sistem avansat de frânare de urgență 
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 131
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
               
                     
                        66
                     
                  
                  
                     
                        Sistem de avertizare la trecerea involuntară peste liniile de separare a benzilor de circulație 
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 130
                     
                  
                  
                     
                        N/A”;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                         (f) în apendicele 6, în tabel, mențiunile referitoare la articolele 62, 63, 65 și 66 se înlocuiesc cu următorul text:
                     
                  
               
                     
                        „62
                     
                  
                  
                     
                        Sistem pe bază de hidrogen
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 134
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        63
                     
                  
                  
                     
                        Siguranța generală
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
                  
                     
                        X(15)
                     
                  
               
                     
                        65
                     
                  
                  
                     
                        Sistem avansat de frânare de urgență 
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 131
                     
                  
                  
                     
                        N/A
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        66
                     
                  
                  
                     
                        Sistem de avertizare la trecerea involuntară peste liniile de separare a benzilor de circulație 
                     
                  
                  
                     
                        Regulamentul (UE) 2019/…+
                     
                     
                        Regulamentul ONU nr. 130
                     
                  
                  
                     
                        N/A”;
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        (g) Notele explicative se modifică după cum urmează:
                     
                     
                        (i) nota explicativă pentru X se înlocuiește cu următorul text:
                     
                     
                        „X Sunt aplicabile cerințele stabilite în actul de reglementare relevant.;”
                     
                     
                        (ii) notele explicative (3) și (4) se înlocuiesc cu următorul text: 
                     
                     
                        „(3) Este obligatorie echiparea cu o funcție de stabilitate a vehiculului , în conformitate cu articolul 4 alineatul (5) din Regulamentul (CE) nr. 2019/…+
                     
                     
                        (4) Este obligatorie echiparea cu un sistem electronic de control al stabilității, în conformitate cu articolul 4 alineatul (5) din Regulamentul (CE) nr. 2019/…+”;.
                     
                     
                        (iii) nota explicativă 9A se înlocuiește cu următorul text:
                     
                     
                        „(9A) Se aplică doar în cazul în care vehiculele sunt echipate cu echipamente reglementate prin Regulamentul ONU nr. 64. Cu toate acestea, este obligatorie echiparea cu un sistem de monitorizare a presiunii în pneuri, în conformitate cu articolul 5 alineatul (1) din Regulamentul (UE) nr. 2019/…+”;
                     
                     
                        (iv) nota explicativă 15 se înlocuiește cu următorul text:
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        „(15)Conformitatea cu Regulamentul (CE) nr. 2019/…+ este obligatorie. Cu toate acestea, omologarea de tip conform acestui articol specific nu este avută în vedere, deoarece el reprezintă doar colectarea articolelor enumerate în altă parte în tabelul relevant.”;
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        (v) notele explicative 16 și 17 se elimină.
                     
                  
               
               ANEXA IV
            
            
            
               Sisteme de protecție frontală montate ca echipament original pe vehiculele din categoriile M1 și N1 sau puse la dispoziție pe piață ca unități tehnice separate destinate acestor tipuri de vehicule
            
            
            
               1.
                     Dispoziții privind omologarea sistemelor de protecție frontală
            
            
               1.1.
                     Un sistem de protecție frontală conceput ca echipament original trebuie să fie omologat în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 127 și este considerat parte integrantă din vehiculul în cauză.
            
            
               1.2.
                     Un sistem de protecție frontală conceput ca unitate tehnică separată trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
            
            
               1.2.1.
                     Sistemele de protecție frontală trebuie să fie însoțite de informații în care este descris tipul exact de vehicul, varianta și versiunea de vehicul pentru care acestea sunt omologate de tip și trebuie să fie însoțite de instrucțiuni de instalare detaliate care oferă suficiente informații pentru ca o persoană competentă să le poată instala corect pe vehicul. Instrucțiunile trebuie să fie furnizate în toate limbile oficiale ale Uniunii.
            
            
               1.2.2.
                     Toate încercările se efectuează fie cu sistemul de protecție frontală montat pe un vehicul de tipul, varianta și versiunea pentru care este proiectat, fie pe un cadru de încercare care reproduce fidel dimensiunile esențiale și de gabarit ale vehiculului în cauză. La utilizarea unui cadru de încercare, în afară de punctele de fixare inițială, nu este permis ca sistemul să facă contact cu cadrul în timpul încercării. De asemenea, nu este permis contactul cu cadrul al piciorului-manechin sau al capului-manechin în timpul încercării. În cazul unui astfel de contact, încercarea în cauză trebuie în schimb să fie efectuată cu sistemul de protecție frontală montat pe tipul de vehicul, varianta și versiunea relevante.
            
            
               1.2.3.
                     Pentru sistemele de protecție frontală care urmează să fie montate pe vehicule pentru care înălțimea inferioară a sistemului de protecție frontală în poziția de încercare este ≥ 425 mm și < 500 mm, se aplică oricare din încercările de la punctul 1.2.4. sau de la 1.2.5., la alegerea producătorului. Când înălțimea este < 425 mm, se aplică încercările în conformitate cu punctul 1.2.4. Când înălțimea este ≥ 500 mm, se aplică încercările în conformitate cu punctul 1.2.5.
            
            
               1.2.4.
                     Încercările părții inferioare a modelului flexibil de picior în sistemul de protecție frontală se efectuează în conformitate cu dispozițiile corespunzătoare prevăzute în Regulamentul ONU nr. 127 pentru încercările de conformitate ale „zonei de încercare a barei de protecție”, în care acest lucru este considerat a avea sensul zonei de încercare a piciorului-manechin în sistemul de protecție frontală. Cu toate acestea, colțurile sistemului de protecție frontală trebuie să fie luate în considerare, fără să se aplice nicio zonă de relaxare. Punctele de încercare trebuie să fie identificate în mod clar în raportul de încercare.
            
            
               1.2.5.
                     Încercările părții superioare a piciorului-manechin flexibil în sistemul de protecție frontală se efectuează în conformitate cu dispozițiile corespunzătoare prevăzute în Regulamentul ONU nr. 127 pentru încercările de conformitate ale „zonei de încercare a barei de protecție”, în care acest lucru este considerat a avea sensul zonei de încercare a piciorului-manechin în sistemul de protecție frontală. Cu toate acestea, colțurile sistemului de protecție frontală trebuie să fie luate în considerare. Punctele de încercare trebuie să fie identificate în mod clar în raportul de încercare.
            
            
               1.2.6.
                     Se efectuează minimum trei teste de coliziune cu capul-manechin de copil în conformitate cu punctul 1.2.7. în toate pozițiile de pe sistemul de protecție frontală considerate de către serviciul tehnic drept scenariul cel mai defavorabil. Încercările se efectuează pe diferite tipuri de structuri, când acestea variază de-a lungul zonei care urmează a fi evaluată. Punctele de încercare se identifică în mod clar în raportul de încercare și se aleg direct pe sistemul de protecție frontală acolo unde componenta sau componentele relevante sunt situate dincolo de o distanță de înfășurare (WAD - wrap-around distance) considerată de 900 mm, cu tipul de vehicul în varianta și versiunea în cauză aflat în stare sa normală de mers
            
            
               1.2.7.
                     Încercările se efectuează în conformitate cu dispozițiile corespunzătoare prevăzute în Regulamentul ONU nr. 127 pentru încercările de conformitate ale „zonei de încercare a capului-manechin de copil”, în care acest lucru este considerat a avea sensul zonei de încercare a capului-manechin de copil în sistemul de protecție frontală. Cu toate acestea, criteriile de leziune pentru cap înregistrate nu trebuie să depășească 1 000 în toate cazurile. Punctele de încercare trebuie să fie identificate în mod clar în raportul de încercare.
            
            
               2.
                     Marcaje
            
         
         
            
               2.1.
                     Fiecare sistem de protecție frontală se marchează în mod clar și indelebil cu denumirea comercială, marca sau marca comercială și denumirea tipului, precum și marca de omologare UE de tip pentru care trebuie să existe spațiu suficient. 
            
            
            
               ANEXA V
            
            
            
               Vehiculele cu propulsie pe bază de hidrogen, sistemele și componentele pe bază de hidrogen ale acestora
            
            
            
                     
                        1.
                     
                  
                  
                     
                        Domeniu de aplicare
                     
                     
                        Prezenta anexă se aplică vehiculelor cu propulsie pe bază de hidrogen din categoriile M și N și sistemelor și componentelor pe bază de hidrogen ale acestora.
                     
                  
               
                     
                        1.1.
                     
                  
                  
                     
                        Materiale utilizate în sistemele vehiculelor care funcționează cu hidrogen comprimat
                     
                  
               
                     
                        1.1.1.
                     
                  
                  
                     
                        Materialele utilizate în sistemele pe bază de hidrogen, piesele componentele și recipientele trebuie să fie compatibile cu hidrogenul atunci când vin în contact acesta în stare lichidă și/sau în stare gazoasă. Tabelele cu materiale din standardul SAE J 2579 B2 se aplică după caz. Materialele incompatibile nu trebuie să ajungă în contact între ele.
                     
                  
               
                     
                        1.1.2.
                     
                  
                  
                     
                        Oțeluri
                     
                     
                        Oțelurile pentru recipiente și căptușeli de protecție trebuie să fie conforme cu cerințele privind materialele din secțiunile 6.1-6.4 din standardul EN 9809-1 sau din secțiunile 6.1.-6.3. din standardul EN 9809-2, după caz.
                     
                  
               
                     
                        1.1.3.
                     
                  
                  
                     
                        Oțeluri inoxidabile
                     
                     
                        Oțelurile inoxidabile pentru recipiente și căptușeli de protecție trebuie să corespundă prevederilor din secțiunile 4.1.-4.4. din standardul EN 1964-3.
                     
                  
               
                     
                        1.1.3.1.
                     
                  
                  
                     
                        Oțelurile inoxidabile sudate pentru căptușelile de protecție ale recipientelor trebuie să corespundă prevederilor din secțiunile 4.1.-4.3., precum și din secțiunile 6.1., 6.2. și 6.4. din standardul EN 13322-2, după caz.
                     
                  
               
                     
                        1.1.4.
                     
                  
                  
                     
                        Aliaje de aluminiu
                     
                     
                        Aliajele de aluminiu pentru recipiente și căptușeli de protecție trebuie să corespundă prevederilor din secțiunile 6.1.și 6.2. din standardul ISO 7866:2012.
                     
                  
               
                     
                        1.1.4.1.
                     
                  
                  
                     
                        Aliajele de aluminiu sudate pentru căptușelile de protecție ale recipientelor trebuie să corespundă prevederilor din secțiunile 4.2. și 4.3., precum și din secțiunile 4.1.2. și 6.1. din standardul EN 12862.
                     
                  
               
                     
                        1.1.5.
                     
                  
                  
                     
                        Materiale pentru căptușeli de protecție din plastic
                     
                     
                        Materialele pentru căptușelile de protecție din plastic ale rezervoarelor de hidrogen pot fi termorigide sau termoplastice.
                     
                  
               
                     
                        1.1.6.
                     
                  
                  
                     
                        Fibre
                     
                     
                        Producătorul rezervorului trebuie să păstreze îndosariate, pe parcursul ciclului de viață al modelului de rezervor, specificațiile publicate pentru materiale compozite, inclusiv principalele rezultate ale încercărilor, de exemplu încercarea la tracțiune, precum și recomandările producătorului materialului, privind depozitarea, condițiile și termenul de valabilitate.
                     
                     
                        Producătorul rezervorului trebuie să păstreze îndosariate, pe parcursul ciclului de viață al rezervoarelor, certificarea producătorului fibrelor că fiecare transport este conform cu specificațiile produsului.
                     
                  
               
                     
                        1.1.6.1.
                     
                  
                  
                     
                        Rășini
                     
                     
                        Materialul din polimer pentru impregnarea fibrelor poate fi o rășină termorigidă sau termoplastică.
                     
                  
               
                     
                        1.1.7.
                     
                  
                  
                     
                        Încercarea de compatibilitate cu hidrogenul
                     
                     
                        Încercarea nu este necesară în cazul
                     
                     
                        -oțelurilor conforme cu prevederile din secțiunile 6.3. și 7.2.2. din standardul EN 9809-1;
                     
                     
                        -aliajelor de aluminiu conforme cu prevederile din secțiunea 6.1. din standardul internațional ISO 7866: 2012; precum și
                     
                     
                        -rezervoarelor deplin protejate cu o căptușeală nemetalică.
                     
                     
                        Pentru alte recipiente metalice, căptușeli de protecție și componente, a căror presiune de lucru maximă admisibilă este > 2.0 MPa, compatibilitatea cu hidrogenul a materialului, inclusiv cea a sudurilor, trebuie demonstrată în conformitate cu standardul internațional ISO 11114-1 și ISO 11114-4, încercările fiind efectuate în mediu de hidrogen, astfel cum se anticipează în serviciu (de exemplu în cazul sistemelor de 70 MPa, compatibilitatea sistemelor pe bază de hidrogen, testarea se desfășoară în mediu de 70 MPa la temperatura de -40 °C).
                     
                  
               
                     
                        1.1.7.1.
                     
                  
                  
                     
                        Procedura de încercare pentru containerele folosite în vehicule
                     
                     
                        La o temperatură ambiantă corespunzătoare, utilizați hidrogen pentru un număr de cicluri de presiune egal cu de trei ori numărul de cicluri de umplere declarat de producător, aplicate fie:
                     
                     
                        -recipientului la o presiune ≤ 2,0 MPa și ≥ 1,25 ori presiunea nominală de lucru; fie
                     
                     
                        -căptușelii de protecție la niveluri de presiune care generează o tensiune în peretele căptușelii de protecție echivalentă celei generate de o presiune în recipient ≤ 2,0 MPa și ≥ 1,25 ori presiunea nominală de lucru. 
                     
                     
                        Recipientul sau căptușeala de protecție nu trebuie să cedeze înainte de finalizarea încercării.
                     
                  
               
                     
                        1.1.7.2
                     
                  
                  
                     
                        Procedura de încercare pentru componente utilizate în sisteme pe bază de hidrogen
                     
                     
                        Dacă o componentă este expusă la presiune din cauza operațiunilor de realimentare, trebuie să fie utilizate ciclurile de umplere. În cazul în care o componentă este expusă la presiune din cauza funcționării vehiculului (de exemplu, comutarea dispozitivului de activare a vehiculului), se utilizează ciclurile de funcționare.
                     
                     
                        La o temperatură ambiantă corespunzătoare, utilizați hidrogen pentru un număr de cicluri de presiune egal cu de trei ori numărul de cicluri de umplere declarat de producător sau egal cu de două ori numărul de cicluri de funcționare declarat de producător, aplicate componentelor la niveluri de presiune care generează în componentă o tensiune echivalentă celei generate de o presiune în recipient ≤ 2,0 MPa și ≥ 1,25 ori presiunea maximă de lucru admisibilă sau presiunea de funcționare nominală a recipientului, după caz.
                     
                     
                        Componenta nu trebuie să cedeze înainte de finalizarea încercării.
                     
                  
               
                     
                        1.1.8.
                     
                  
                  
                     
                        În sensul punctelor 1.1.7. - 1.1.7.2., numărul de cicluri de umplere declarat de producător trebuie să fie cel prevăzut în Regulamentul ONU nr. 134, adică de cel puțin 11 000, iar numărul ciclurilor de funcționare declarat de producător trebuie să fie de cel puțin 37 500.
                     
                  
               
                     
                        1.1.9.
                     
                  
                  
                     
                        Serviciul tehnic trebuie să verifice toate elementele de mai sus, iar rezultatele încercărilor trebuie să fie documentate în detaliu în raportul de încercare.
                     
                     
                        Producătorul trebuie, de asemenea, să păstreze îndosariate rezultatele încercărilor pe întreaga durată de exploatare anticipată a tuturor componentelor, recipientelor și sistemelor puse la dispoziție pe piață.
                     
                  
               
                     
                        1.2.
                     
                  
                  
                     
                        Receptaculul de alimentare al vehiculelor alimentate cu hidrogen comprimat gazos trebuie să fie conform standardului internațional ISO 17268:2012 (sau revizuirilor ulterioare) și să fie compatibil cu specificațiile H35, H35HF, H70 sau H70HF, în funcție de presiunea sa nominală de lucru și de utilizarea specifică.
                     
                  
               
                     
                        1.3.
                     
                  
                  
                     
                        Componente specifice instalate pe vehiculele alimentate cu hidrogen comprimat gazos trebuie să fie omologate de tip în conformitate cu dispozițiile prevăzute în Regulamentul ONU nr. 134. În plus față de marca de omologare de tip și de informațiile solicitate de Regulament ONU nr. 134 pentru componentele specifice, acestea trebuie, de asemenea, să aibă marcată presiunea nominală de lucru (NWP - nominal working pressure) și, dacă sunt amplasate în aval de primul regulator de presiune, presiunea maximă de lucru admisibilă (MAWP - maximum allowable working pressure).
                     
                  
               
                     
                        1.4.
                     
                  
                  
                     
                        Vehiculele cu sisteme pe bază de hidrogen lichefiat trebuie să fie omologate în conformitate cu articolul 39 din Regulamentul (UE) 2018/... privind derogările pentru tehnologii sau concepte noi, pe baza secțiunii 7 din partea II a Reglementării tehnice mondiale a ONU privind vehiculele cu hidrogen și pilă de combustie nr. 13 
                     
                  
               
                     
                        1.4.1.
                     
                  
                  
                     
                        Materialele utilizate în componentele, recipientele și sistemele pe bază de hidrogen trebuie să fie compatibile cu hidrogenul atunci când vin în contact acesta în stare lichidă și/sau în stare gazoasă. Acest lucru trebuie demonstrat în conformitate cu standardul internațional ISO 11114-1 și ISO 11114-4 în măsura în care este relevant și posibil, prin încercări desfășurate în mediu de hidrogen, astfel cum se anticipează în serviciu. Serviciul tehnic trebuie să verifice toate aceste elemente, iar rezultatele încercărilor trebuie să fie documentate în detaliu în raportul de încercare.
                     
                  
               
               ANEXA VI
            
            
            
               Dispoziții tranzitorii menționate la articolul 13 alineatul (3) 
            
            
                
            
            
                     
                        Regulament ONU
                     
                  
                  
                     
                        Cerințe specifice 
                     
                  
                  
                     
                        Data finală pentru înregistrarea vehiculelor neconforme, precum și pentru vânzarea sau intrarea în serviciu a componentelor neconforme (1)
                     
                  
               
                     
                        29
                     
                  
                  
                     
                        Rezistența cabinei vehiculelor comerciale
                     
                  
                  
                     
                        29 ianuarie 2021
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Vehiculele din categoria N trebuie să fie conforme cu regulamentul
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        142
                     
                  
                  
                     
                        Instalarea pneurilor
                     
                  
                  
                     
                        31 octombrie 2018
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Vehiculele din categoriile O1, O2, O3 și O4 trebuie să aibă pneuri din clasa C1 sau C2 care respectă cerințele etapei 2 pentru rezistența la rulare.
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Instalarea pneurilor
                     
                  
                  
                     
                        31 octombrie 2020
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Vehiculele din categoriile O3 și O2 trebuie să aibă pneuri din clasa C3 care respectă cerințele etapei 2 pentru rezistența la rulare.
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        117
                     
                     
                     
                  
                  
                     
                        Pneuri, în ceea ce privește emisiile sonore la rulare, aderența pe suprafețe umede și rezistența la rulare 
                     
                  
                  
                     
                        30 aprilie 2019
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Pneurile din clasele C1, C2 și C3 trebuie să fie conforme cu cerințele etapei 2 privind emisiile sonore
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Pneuri, în ceea ce privește emisiile sonore la rulare, aderența pe suprafețe umede și rezistența la rulare
                     
                  
                  
                     
                        30 aprilie 2019
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Pneurile din clasa C3 trebuie să fie conforme cu cerințele etapei 1 privind rezistența la rulare
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Pneuri, în ceea ce privește emisiile sonore la rulare, aderența pe suprafețe umede și rezistența la rulare
                     
                  
                  
                     
                        30 aprilie 2021
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Pneurile din clasele C1 și C2 trebuie să fie conforme cu cerințele etapei 2 privind rezistența la rulare
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Pneuri, în ceea ce privește emisiile sonore la rulare, aderența pe suprafețe umede și rezistența la rulare
                     
                  
                  
                     
                        30 aprilie 2023
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Pneurile din clasa C3 trebuie să fie conforme cu cerințele etapei 2 privind rezistența la rulare
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        127
                     
                  
                  
                     
                        Performanța privind siguranța pietonilor
                     
                  
                  
                     
                        23 august 2019
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Se aplică vehiculelor din categoria M1 cu o masă maximă > 2 500 kg și din categoria N1.
                     
                  
                  
                     
                  
               
               _______________________
            
            
               Note la tabel:
            
            
                     
                        (1)
                     
                  
                  
                     
                        Datele astfel cum sunt prevăzute în Regulamentul (CE) nr. 661/2009 în ceea ce privește tipurile de vehicule, sistem și componentă conforme cerințelor din versiunea sa aplicabilă la [OP: Vă rugăm să inserați data imediat anterioară datei punerii în aplicare a prezentului regulament] și a Regulamentul (CE) nr. 78/2009 în ceea ce privește tipurile de vehicule și sistem conforme cerințelor din versiunea sa aplicabilă la [OP: Vă rugăm să inserați data imediat anterioară datei punerii în aplicare a prezentului regulament].
                     
                  
               
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        Decizia 97/836/CE a Consiliului din 27 noiembrie 1997 în vederea aderării Comunității Europene la Acordul Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite privind adoptarea specificațiilor tehnice uniforme pentru vehicule cu roți, echipamente și componente care pot fi montate și/sau folosite la vehicule cu roți și condițiile pentru recunoașterea reciprocă a omologărilor acordate pe baza acestor specificații („Acordul revizuit din 1958”) ( JO L 346, 17.12.1997, p. 78).
               
               
                  
                     (2)
                  + 
                        [OP: Vă rugăm să inserați detaliile relevante în text și în nota de subsol.]