CELEX: 42010X0513(03)
Language: sv
Date: 2010-05-13 00:00:00
Title: Föreskrifter nr 39 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (FN/ECE) – Enhetliga bestämmelser för typgodkännande av fordon med avseende på hastighetsmätarutrustning inklusive dess installation

13.5.2010   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               L 120/40
            
         Endast FN/ECE-texterna i original har bindande folkrättslig verkan. Dessa föreskrifters status och dagen för deras ikraftträdande bör kontrolleras i den senaste versionen av FN/ECE:s statusdokument TRANS/WP.29/343, som finns på
   http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
   Föreskrifter nr 39 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (FN/ECE) – Enhetliga bestämmelser för typgodkännande av fordon med avseende på hastighetsmätarutrustning inklusive dess installation
   
      Revidering 1
   
   Inbegripet all giltig text fram till och med:
   Supplement 5 till föreskrifterna i sitt ursprungliga skick – Dag för ikraftträdande: 7 december 2002
   INNEHÅLLSFÖRTECKNING
   FÖRESKRIFTER
   
               1.
            
            Tillämpningsområde
         
               2.
            
            Definitioner
         
               3.
            
            Ansökan om typgodkännande
         
               4.
            
            Godkännande
         
               5.
            
            Bestämmelser
         
               6.
            
            Ändringar av fordonstyp
         
               7.
            
            Överensstämmelse med godkänd typ
         
               8.
            
            Påföljd för bristande överensstämmelse med godkänd typ
         
               9.
            
            Namn och adresser till de tekniska tjänster som ansvarar för utförandet av typgodkännandeprovningarna och till de administrativa myndigheterna
         BILAGOR
   
               Bilaga 1 –
            
            Rapport avseende beviljat typgodkännande eller utvidgat eller vägrat eller återkallat typgodkännande eller tillverkningens definitiva upphörande, för en fordonstyp med avseende på hastighetsmätarutrustning inklusive dess installation enligt föreskrifter nr 39
         
               Bilaga 2 –
            
            Typgodkännandemärkets uppbyggnad
         
               Bilaga 3 –
            
            Provning av hastighetsmätarens noggrannhet för överensstämmelse med godkänd typ
         1.   TILLÄMPNINGSOMRÅDE
   Dessa föreskrifter gäller typgodkännande av fordon av kategorierna L, M och N (1).
   2.   DEFINITIONER
   I dessa föreskrifter gäller följande definitioner:
   2.1   typgodkännande av ett fordon: godkännande av en fordonstyp med avseende på hastighetsmätarutrustning inklusive dess installation.
   2.2   fordonstyp med avseende på hastighetsmätarutrustning: fordon som sinsemellan inte uppvisar några väsentliga skillnader, i synnerhet när det gäller följande egenskaper:
   
               2.2.3.1
            
            
               toleranserna hos hastighetsmätarens mätmekanism,
            
         
               2.2.3.2
            
            
               hastighetsmätarens tekniska konstant,
            
         
               2.2.3.3
            
            
               det hastighetsområde som visas.
            
         2.3   normal däcksutrustning: den eller de typer av däck som tillhandahålls av tillverkaren för den aktuella fordonstypen. Vinterdäck betraktas inte som normal däcksutrustning.
   2.4   normalt lufttryck: det av tillverkaren angivna lufttrycket för däcken i kallt tillstånd plus 0,2 bar.
   2.5   hastighetsmätare: den del av hastighetsmätarutrustningen som vid varje givet tillfälle visar fordonets hastighet för föraren (2)
   
   2.5.1   toleranserna hos hastighetsmätarens mätmekanism: noggrannheten hos själva hastighetsmätarinstrumentet, uttryckt som den övre och undre visningsgränsen för hastighet inom ett hastighetsområde.
   2.5.2   hastighetsmätarens tekniska konstant: sambandet mellan inmatat varvtal eller pulser per minut och angiven visad hastighet.
   2.6   olastat fordon: fordonet i körklart skick, komplett med bränsle, kylmedel, smörjmedel, verktyg och reservhjul (om detta tillhandahålls av fordonstillverkaren som standardutrustning), med en förare som väger 75 kg, men utan passagerare, tillvalsutrustning och last.
   3.   ANSÖKAN OM TYPGODKÄNNANDE
   
               3.1
            
            
               Ansökan om typgodkännande för en fordonstyp med avseende på hastighetsmätarutrustning inklusive dess installation ska inlämnas av fordonstillverkaren eller av dennes vederbörligen godkända representant.
            
         
               3.2
            
            
               Ansökan ska åtföljas av följande dokument i tre exemplar och med följande upplysningar:
               
                           3.2.1
                        
                        
                           En beskrivning av fordonstypen med avseende på de poster som nämns i punkterna 2.2, 2.3, 2.4 och 2.5. Fordonstypen ska specificeras.
                        
                     
         
               3.3
            
            
               Ett olastat fordon som är representativt för den fordonstyp som ska godkännas ska inlämnas till den tekniska tjänst som utför provningarna för typgodkännande.
            
         
               3.4
            
            
               Den godkännande myndigheten ska bestyrka existensen av tillfredsställande arrangemang för en effektiv kontroll av tillverkningens överensstämmelse innan typgodkännande beviljas.
            
         4.   TYPGODKÄNNANDE
   
               4.1
            
            
               Om fordonstypen som inlämnas för typgodkännande enligt dessa föreskrifter uppfyller kraven i föreskrifterna, med avseende på hastighetsmätarutrustning inklusive dess installation, ska typgodkännande av den fordonstypen beviljas.
            
         
               4.2
            
            
               Ett typgodkännandenummer ska tilldelas den godkända typen. De två första siffrorna ska vara löpnumret på de senaste ändringar som införlivats i föreskrifterna vid tiden för utfärdandet av typgodkännandet. En och samma part till överenskommelsen får inte tilldela en annan fordonstyp samma godkännandenummer enligt bestämmelserna i punkt 6 i dessa föreskrifter.
            
         
               4.3
            
            
               Utfärdande av typgodkännande eller avslag på ansökan om typgodkännande av en fordonstyp enligt dessa föreskrifter ska rapporteras till de parter till överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter, med hjälp av ett formulär som överensstämmer med mallen i bilaga 3 till dessa föreskrifter tillsammans med ritningar av installationen, som tillhandahålls av den sökande, i ett format som inte är större än A4 (210 × 297 mm) eller A4-folder och i lämplig skala.
            
         
               4.4
            
            
               På varje fordon som överensstämmer med en fordonstyp som godkänts enligt dessa föreskrifter ska det finnas ett internationellt typgodkännandemärke, placerat på ett iögonenfallande och lättläsligt ställe som anges på typgodkännandeintyget. Märket ska bestå av
               
                           4.4.1
                        
                        
                           en cirkel som omger bokstaven ”E” följt av det särskilda landsnumret för det land som beviljat typgodkännandet (3),
                        
                     
                           4.4.2
                        
                        
                           numret på dessa föreskrifter följt av bokstaven ”R”, ett streck och typgodkännandenumret, placerat till höger om den cirkel som beskrivs i punkt 4.4.1.
                        
                     
         
               4.5
            
            
               Om fordonet, i det land som beviljat typgodkännande enligt dessa föreskrifter, överensstämmer med en godkänd fordonstyp enligt flera skilda föreskrifter som utgör tillägg till överenskommelsen, behöver den symbol som föreskrivs i punkt 4.4.1 inte upprepas. I detta fall ska de ytterligare nummer och symboler för alla de föreskrifter enligt vilka typgodkännande har beviljats i det land som beviljat typgodkännande enligt dessa föreskrifter, anges i lodräta kolumner till höger om den symbol som föreskrivs i punkt 4.4.1.
            
         
               4.6
            
            
               Typgodkännandemärket ska vara lättläsligt och outplånligt.
            
         
               4.7
            
            
               Typgodkännandemärket ska placeras nära eller på fordonets dataskylt som monteras av tillverkaren.
            
         
               4.8
            
            
               I bilaga 2 till dessa föreskrifter ges exempel på hur typgodkännandemärket kan vara utformat.
            
         5.   SPECIFIKATIONER
   
               5.1
            
            
               Hastighetsmätarens visare ska befinna sig i förarens direkta synfält och ska kunna avläsas tydligt såväl på dagen som på natten. Hastighetsområdet ska vara så stort att det omfattar den av tillverkaren angivna högsta hastigheten för denna fordonstyp.
            
         
               5.1.1
            
            
               I fråga om hastighetsmätare avsedda för fordon av kategorierna M, N och L3, L4 och L5, ska skalans indelning vara 1, 2, 5 eller 10 km/tim. På mätaren ska hastighetsvärdena anges enligt följande: När det högsta värdet på skalan inte är högre än 200 km/tim, ska hastighetsvärdena anges i intervaller om högst 20 km/tim. När det högsta värdet på mätaren överstiger 200 km/tim, ska hastighetsvärdena anges i intervaller om högst 30 km/tim. Intervallen mellan de angivna hastighetsvärdena behöver inte vara enhetliga.
            
         
               5.1.2
            
            
               I fråga om fordon som tillverkas för försäljning i en medlemsstat där brittiska måttenheter används, ska hastighetsmätaren också markeras i miles per timme (mph). Skalans indelning ska vara 1, 2, 5 eller 10 mph. Hastighetsvärdena ska anges på mätaren i intervaller om högst 20 mph och börja med 10 eller 20 mph. Angivna hastighetsintervaller behöver inte vara enhetliga.
            
         
               5.1.3
            
            
               I fråga om hastighetsmätare avsedda för fordon av kategorierna L1 (mopeder) och L2, ska skalan inte gå längre än till 80 km/tim. Skalans indelning ska vara 1, 2, 5 eller 10 km/tim. Angivna hastighetsintervaller behöver inte vara enhetliga.
            
         
               5.1.4
            
            
               I fråga om fordon av kategorierna M, N och L3, L4 och L5, som tillverkas för försäljning i en stat där brittiska måttenheter används, ska hastighetsmätaren också markeras i miles per timme (mph). Skalans indelning ska vara 1, 2, 5 eller 10 mph. Hastighetsvärdena ska anges på mätaren i intervaller om högst 20 mph och börja med 10 eller 20 mph. Angivna hastighetsintervaller behöver inte vara enhetliga.
            
         
               5.2
            
            
               Hastighetsmätarutrustningens noggrannhet ska provas i enlighet med följande förfarande:
               
                           5.2.1
                        
                        
                           Däcken ska vara av en av de typer som normalt monteras på fordonet enligt definition i punkt 2.3 i dessa föreskrifter. En provning ska utföras av varje typ av hastighetsmätare som tillverkaren avser att montera.
                        
                     
                           5.2.2
                        
                        
                           Provningen ska utföras med fordonet olastat. En extra vikt kan medföras för mätningens skull. Fordonsvikten och dess fördelning på axlarna ska anges i rapporten om typgodkännande (se bilaga 1, punkt 6).
                        
                     
                           5.2.3
                        
                        
                           Referenstemperaturen vid hastighetsmätaren ska vara 23 °C ± 5 °C.
                        
                     
                           5.2.4
                        
                        
                           Vid varje provning ska trycket i däcken motsvara normalt lufttryck enligt definitionen i punkt 2.4.
                        
                     
                           5.2.5
                        
                        
                           Fordonet ska provas vid följande hastigheter:
                           
                                       Högsta hastighet (Vmax) som fordonet är konstruerat för enligt fordonstillverkaren (km/tim)
                                    
                                    
                                       Provningshastighet (V1)
                                       (km/tim)
                                    
                                 
                                       Vmax ≤ 45
                                    
                                    
                                       80 % av Vmax
                                       
                                    
                                 
                                       45 < Vmax ≤ 100
                                    
                                    
                                       40 km/tim och 80 % Vmax
                                       
                                       (om denna hastighet är ≥ 55 km/tim)
                                    
                                 
                                       100 < Vmax ≤ 150
                                    
                                    
                                       40 km/tim, 80 km/tim och 80 % Vmax
                                       
                                       (om denna hastighet är ≥ 100 km/tim)
                                    
                                 
                                       150 < Vmax
                                       
                                    
                                    
                                       40 km/tim, 80 km/tim och 120 km/tim
                                    
                                 
                     
                           5.2.6
                        
                        
                           Den provningsutrustning som används för mätning av fordonets verkliga hastighet ska ha en noggrannhet av ± 0,5 %.
                           
                                       5.2.6.1
                                    
                                    
                                       Vid användning av en provbana ska denna ha en plan och torr yta med tillräcklig friktion.
                                    
                                 
                                       5.2.6.2
                                    
                                    
                                       Om en rulldynamometer används vid provningen ska rullarnas diameter vara minst 0,4 m.
                                    
                                 
                     
         
               5.3
            
            
               Den angivna hastigheten får aldrig vara lägre än den verkliga hastigheten. Följande förhållande ska gälla mellan den hastighet som anges på hastighetsmätaren (V1) och den verkliga hastigheten (V2) vid de hastigheter som anges för provningen i punkt 5.2.5.
               0 ≤ (V1 – V2) ≤ 0,1 V2 + 4 km/tim
            
         6.   ÄNDRINGAR AV FORDONSTYP
   
               6.1
            
            
               Varje ändring av fordonstypen ska rapporteras till den administrativa myndighet som godkänt fordonstypen. Myndigheten kan då antingen
               
                           6.1.1
                        
                        
                           anse att ändringarna troligen inte har någon märkbar negativ inverkan och att fordonet i alla fall uppfyller ställda krav, eller
                        
                     
                           6.1.2
                        
                        
                           kräva ytterligare en provningsrapport från den tekniska tjänst som ansvarar för utförandet av provningarna.
                        
                     
         
               6.2
            
            
               Rapport om godkännande av en ändrad fordonstyp eller avslag på ansökan, tillsammans med uppgifter om ändringarna, ska delges de parter till överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter, på det sätt som anges i punkt 4.3.
            
         7.   ÖVERENSSTÄMMELSE MED GODKÄND TYP
   
               7.1
            
            
               Förfarandena för säkerställande av tillverkningens överensstämmelse ska överensstämma med dem som anges i tillägg 2 till överenskommelsen, (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/rev. 2), med följande krav:
            
         
               7.2
            
            
               Alla fordon som typgodkänts enligt dessa föreskrifter ska tillverkas så att de överensstämmer med den typ som godkänts genom att uppfylla de tillämpliga delarna i dessa föreskrifter.
            
         
               7.3
            
            
               För varje typ av fordon ska tillräckliga kontroller utföras med avseende på utrustningen för hastighetsmätning inklusive dess installation. För varje fordonstyp ska åtminstone den provning som föreskrivs i bilaga 3 till dessa föreskrifter utföras.
            
         
               7.4
            
            
               Den myndighet som beviljat typgodkännandet kan när som helst kontrollera de kontrollmetoder för överensstämmelse som används av varje tillverkningsenhet. Normalt intervall för dessa kontroller ska vara en gång vartannat år.
            
         
               7.5
            
            
               Om otillfredsställande resultat observeras vid undersökningar och kontroller enligt punkt 7.4, ska den behöriga myndigheten se till att alla nödvändiga åtgärder vidtas för att återupprätta överensstämmelsen med godkänd typ så snart som möjligt.
            
         8.   PÅFÖLJD FÖR BRISTANDE ÖVERENSSTÄMMELSE MED GODKÄND TYP
   
               8.1
            
            
               Det typgodkännande som beviljats för en fordonstyp enligt dessa föreskrifter, kan återkallas om de krav som beskrivs i punkt 7.1 inte uppfylls eller om något av fordonen som valts ut inte klarar de kontroller som föreskrivs i punkt 7.
            
         
               8.2
            
            
               Om en part till överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter återkallar ett typgodkännande som tidigare beviljats, ska denna part genast rapportera detta till övriga parter till överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter, med hjälp av ett rapportformulär som överensstämmer med mallen i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
            
         9.   NAMN OCH ADRESSER TILL DE TEKNISKA TJÄNSTER SOM ANSVARAR FÖR UTFÖRANDET AV TYPGODKÄNNANDEPROVNINGARNA OCH TILL DE ADMINISTRATIVA MYNDIGHETERNA
   De parter till överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter ska till FN:s sekretariat rapportera namn och adresser till de tekniska tjänster som ansvarar för utförandet av typgodkännandeprovningarna, liksom till de administrativa myndigheter som beviljar typgodkännande och till vilka intyg ska skickas om typgodkännande eller utvidgning eller avslag eller återkallande av typgodkännande som utfärdas i annat land.
   
      (1)  Såsom definierat i bilaga 7 till den konsoliderade resolutionen om fordonskonstruktion (R.E.3), (dokument TRANS/WP.29/78/rev.1/ändr. 2).
   
      (2)  Detta omfattar inte färdskrivarens hastighetsvisande delar om dessa överensstämmer med specifikationer för typgodkännande, vilka inte tillåter en absolut skillnad mellan riktig och visad hastighet, som är högre än de värden som fås med kraven i punkt 5.3.
   
      (3)  1 för Tyskland, 2 för Frankrike, 3 för Italien, 4 för Nederländerna, 5 för Sverige, 6 för Belgien, 7 för Ungern, 8 för Tjeckien, 9 för Spanien, 10 för Jugoslavien, 11 för Storbritannien, 12 för Österrike, 13 för Luxemburg, 14 för Schweiz, 15 (vakant), 16 för Norge, 17 för Finland, 18 för Danmark, 19 för Rumänien, 20 för Polen, 21 för Portugal, 22 för Ryssland, 23 för Grekland, 24 för Irland, 25 för Kroatien, 26 för Slovenien, 27 för Slovakien, 28 för Vitryssland, 29 för Estland, 30 (vakant), 31 för Bosnien och Hercegovina, 32 för Lettland, 33 (vakant), 34 för Bulgarien, 35 (vakant), 36 för Litauen, 37 för Turkiet, 38 (vakant), 39 för Azerbajdzjan, 40 för f.d. jugoslaviska republiken Makedonien, 41 (vakant), 42 för Europeiska gemenskapen (typgodkännanden beviljas av dess medlemsstater med användning av respektive ECE-symbol), 43 för Japan, 44 (vakant), 45 för Australien, 46 för Ukraina, 47 för Sydafrika och 48 för Nya Zeeland. Påföljande nummer kommer att tilldelas andra länder i den kronologiska ordning som de ratificerar eller ansluter sig till överenskommelsen om antagande av enhetliga tekniska föreskrifter för hjulförsedda fordon, utrustning och delar som kan monteras och/eller användas på hjulförsett fordon, samt om villkoren för ömsesidigt erkännande av typgodkännande utfärdade på grundval av dessa föreskrifter, och det nummer de då tilldelas ska delges de avtalsslutande parterna av FN:s generalsekreterare.
   
      BILAGA 1
      
         RAPPORT
      
      (största format: A4 [210 × 297 mm])
      
         
      
         
   
   
      BILAGA 2
      
         TYPGODKÄNNANDEMÄRKETS UPPBYGGNAD
      
      MALL A
      (Se punkt 4.4 i dessa föreskrifter)
      
         
      MALL B
      (Se punkt 4.5 i dessa föreskrifter)
      
         
      
         (1)  Det andra numret ges bara som ett exempel.
   
   
      BILAGA 3
      
         PROVNING AV HASTIGHETSMÄTARENS NOGGRANNHET FÖR ÖVERENSSTÄMMELSE MED GODKÄND TYP
      
      1.   PROVNINGSFÖRHÅLLANDEN
      De provningsförhållanden som anges i punkterna 5.2.1–5.2.6 i dessa föreskrifter ska tillämpas.
      2.   KRAV
      Tillverkningen ska anses överensstämma med dessa föreskrifter om följande förhållande mellan den hastighet som hastighetsmätaren visar (V1) och den verkliga hastigheten (V2) iakttas:
      
                   
               
               
                  För fordon av kategorierna M och N:
                  0 ≤ (V1 – V2) ≤ 0,1 V2 + 6 km/tim
               
            
                   
               
               
                  För fordon av kategorierna L3, L4 och L5:
                  0 ≤ (V1 – V2) ≤ 0,1 V2 + 8 km/tim
               
            
                   
               
               
                  För fordon av kategorierna L1 och L2:
                  0 ≤ (V1 – V2) ≤ 0,1 V2 + 4 km/tim