CELEX: 62017CA0388
Language: mt
Date: 2019-02-28 00:00:00
Title: Kawża C-388/17: Sentenza tal-Qorti tal-Ġustizzja (Id-Disa’Awla) tat-28 ta’ Frar 2019 (talba għal deċiżjoni preliminari tal-Högsta förvaltningsdomstolen — L-Isvezja) — Konkurrensverket vs SJ AB (Rinviju għal deċiżjoni preliminari — Proċeduri għall-għoti ta’ kuntratti fis-setturi tat-trasport — Direttiva 2004/17/KE — Kamp ta’ applikazzjoni — Artikolu 5 — Attivitajiet marbuta mal-provvista jew mal-operat ta’ netwerks maħsuba sabiex jiġi pprovdut servizz lill-pubbliku fil-qasam tat-trasport ferrovjarju — Għoti, minn impriża ferrovjarja nazzjonali pubblika li tipprovdi servizzi ta’ trasport, ta’ kuntratti għal servizzi ta’ tindif tal-ferroviji li jappartjenu lill-imsemmija kumpannija — Assenza ta’ pubblikazzjoni minn qabel)

15.4.2019   
            
            
               MT
            
            
               Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea
            
            
               C 139/11
            
         
      Sentenza tal-Qorti tal-Ġustizzja (Id-Disa’Awla) tat-28 ta’ Frar 2019 (talba għal deċiżjoni preliminari tal-Högsta förvaltningsdomstolen — L-Isvezja) — Konkurrensverket vs SJ AB
      (Kawża C-388/17) (1)
      
      (Rinviju għal deċiżjoni preliminari - Proċeduri għall-għoti ta’ kuntratti fis-setturi tat-trasport - Direttiva 2004/17/KE - Kamp ta’ applikazzjoni - Artikolu 5 - Attivitajiet marbuta mal-provvista jew mal-operat ta’ netwerks maħsuba sabiex jiġi pprovdut servizz lill-pubbliku fil-qasam tat-trasport ferrovjarju - Għoti, minn impriża ferrovjarja nazzjonali pubblika li tipprovdi servizzi ta’ trasport, ta’ kuntratti għal servizzi ta’ tindif tal-ferroviji li jappartjenu lill-imsemmija kumpannija - Assenza ta’ pubblikazzjoni minn qabel)
      (2019/C 139/08)
      Lingwa tal-kawża: l-Isvediż
      
         Qorti tar-rinviju
      
      Högsta förvaltningsdomstolen
      
         Partijiet fil-kawża prinċipali
      
      
         Rikorrenti: Konkurrensverket
      
         Konvenuta: SJ AB
      
         Dispożittiv
      
      
                  1)
               
               
                  It-tieni subparagrafu tal-Artikolu 5(1) tad-Direttiva 2004/17/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-31 ta’ Marzu 2004 li tikkoordina l-proċeduri ta’ akkwisti ta’ entitajiet li joperaw fis-setturi tas-servizzi ta’ l-ilma, l-enerġija, t-trasport u postali għandu jiġi interpretat fis-sens li jkun hemm netwerk ta’ servizzi ta’ trasport bil-ferrovija, fis-sens ta’ din id-dispożizzjoni, meta s-servizzi ta’ trasport jiġu pprovduti, b’applikazzjoni ta’ leġiżlazzjoni nazzjonali li tittrasponi d-Direttiva 2012/34/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-21 ta’ Novembru 2012 li tistabbilixxi żona ferrovjarja unika Ewropea, fuq infrastruttura ferrovjarja amministrata minn awtorità nazzjonali li talloka l-kapaċitajiet ta’ din l-infrastruttura, anki jekk din tkun marbuta tissodisfa l-applikazzjonijiet tal-impriżi ferrovjarji sakemm il-limiti ta’ dawn il-kapaċitajiet ma jkunux intlaħqu.
               
            
                  2)
               
               
                  L-ewwel subparagrafu tal-Artikolu 5(1) tad-Direttiva 2004/17 għandu jiġi interpretat fis-sens li l-attività eżerċitata minn impriża ferrovjarja, li tikkonsisti fil-provvista ta’ servizzi ta’ trasport lill-pubbliku bl-eżerċizzju ta’ dritt ta’ użu tan-netwerk ferrovjarju, tikkostitwixxi “operat ta’ netwerks” għall-finijiet ta’ din id-direttiva.
               
            
         (1)  ĠU C 293, 4.9.17.