CELEX: 62020CN0552
Language: lv
Date: 2020-10-23 00:00:00
Title: Lieta C-552/20: Prasība, kas celta 2020. gada 23. oktobrī – Maltas Republika/Eiropas Parlaments, Eiropas Savienības Padome

18.1.2021   
            
            
               LV
            
            
               Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis
            
            
               C 19/37
            
         
      Prasība, kas celta 2020. gada 23. oktobrī – Maltas Republika/Eiropas Parlaments, Eiropas Savienības Padome
      (Lieta C-552/20)
      (2021/C 19/39)
      Tiesvedības valoda – angļu
      
         Lietas dalībnieki
      
      
         Prasītāja: Maltas Republika (A. Buhagiar, pārstāvis, D. Sarmiento Ramírez-Escudero, J. Sedano Lorenzo, abogados)
      
         Atbildētāji: Eiropas Parlaments, Eiropas Savienības Padome
      
         Prasītājas prasījumi Tiesai ir šādi:
      
      
                  —
               
               
                  Atcelt Regulas Nr. 1071/2009 (1) 5. panta 1. punkta b) apakšpunktu un Regulas Nr. 1072/2009 (2) 8. panta 2a.apakšpunktu, kas tikuši grozīti attiecīgi ar Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (ES) 2020/1055 (3) (2020. gada 15. jūlijs), ar ko groza Regulas (EK) Nr. 1071/2009, (EK) Nr. 1072/2009 un (ES) Nr. 1024/2012, lai tās pielāgotu norisēm autotransporta nozarē, 1. un 2. pantu.
               
            
                  —
               
               
                  Piespriest Eiropas Parlamentam un Padomei atlīdzināt tiesāšanās izdevumus.
               
            
         Pamati un galvenie argumenti
      
      Savas prasības pamatojumam Maltas Republika lūdz atcelt apstrīdētos pasākumus, izvirzīdama šādus pamatus.
      Pirmais pamats: Tiesa tiek lūgta atcelt Regulas 2020/1055 1. panta 3. punktu (“transportlīdzekļa atgriešanās mājās” noteikumu), ciktāl ar to:
      
                  —
               
               
                  tiek pārkāpts LESD 91. panta 2. punkts kopā ar LESD 11. pantu un Eiropas Savienības Pamattiesību hartas 37. pantu, ņemot vērā, ka šī norma ir tikusi pieņemta, ignorējot tā iedarbību uz vidi un būtiskās sekas, kādas tas rada transporta pārvadājumiem;
               
            
                  —
               
               
                  tiek pārkāpts LES 5. panta 4. punkts un samērīguma princips, jo tas neesot vismazāk ierobežojošais pasākums un no izmaksu un ieguvuma salīdzinājuma viedokļa nesamērīgi kaitējot videi un transporta pārvadājumiem.
               
            Otrais pamats: Tiesa tiek lūgta atcelt Regulas 2020/1055 2. panta 4. punkta a) apakšpunktu (noteikums par “nogaidīšanas periodu kabotāžai”), ciktāl ar to:
      
                  —
               
               
                  tiek pārkāpts LESD 91. panta 2. punkts, jo atbildētājs neesot ņēmis vērā šī pasākuma būtisko ietekmi uz transporta pārvadājumiem;
               
            
                  —
               
               
                  tiek pārkāpts LES 5. panta 4. punkts un samērīguma princips, jo tiekot būtiski ierobežotas autopārvadātāju iespējas organizēt loģistiku un nodrošināt savas apkalpes netraucētu darbību;
               
            
                  —
               
               
                  tiek pārkāpts ES Pamattiesību hartas 20. un 21. pants un vienlīdzīgas attieksmes princips, jo bez objektīva pamatojuma neesot ņemtas vērā īpatnības, kādas piemīt dalībvalstij, kurai nav sauszemes robežu, un tās preču pārvadājumu tirgum.
               
            
         (1)  Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (EK) Nr. 1071/2009 (2009. gada 21. oktobris), ar ko nosaka kopīgus noteikumus par autopārvadātāja profesionālās darbības veikšanas nosacījumiem un atceļ Padomes Direktīvu 96/26/EK
      
         (2)  Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (EK) Nr. 1072/2009 (2009. gada 21. oktobris) par kopīgiem noteikumiem attiecībā uz piekļuvi starptautisko kravas autopārvadājumu tirgum (OV 2009, L 300, 72. lpp.).
      
         (3)  OV 2020, L 249, 17. lpp.