CELEX: 32021R1958
Language: da
Date: 2021-06-23 00:00:00
Title: Kommissionens delegerede forordning (EU) 2021/1958 af 23. juni 2021 til supplering af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/2144 med nærmere regler vedrørende de specifikke prøvningsprocedurer og tekniske krav til typegodkendelse af motorkøretøjer for så vidt angår intelligente farttilpasningssystemer samt til typegodkendelse af sådanne systemer som separate tekniske enheder og om ændring af bilag II til nævnte forordning (EØS-relevant tekst)

17.11.2021   
               
               
                  DA
               
               
                  Den Europæiske Unions Tidende
               
               
                  L 409/1
               
            
         KOMMISSIONENS DELEGEREDE FORORDNING (EU) 2021/1958
         af 23. juni 2021
         til supplering af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/2144 med nærmere regler vedrørende de specifikke prøvningsprocedurer og tekniske krav til typegodkendelse af motorkøretøjer for så vidt angår intelligente farttilpasningssystemer samt til typegodkendelse af sådanne systemer som separate tekniske enheder og om ændring af bilag II til nævnte forordning
         (EØS-relevant tekst)
         EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —
         under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,
         under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/2144 af 27. november 2019 om krav til typegodkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer for så vidt angår deres generelle sikkerhed og beskyttelsen af køretøjspassagerer og bløde trafikanter og om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2018/858 og ophævelse af forordning (EF) nr. 78/2009, forordning (EF) nr. 79/2009 og Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 og Kommissionens forordning (EF) nr. 631/2009, (EU) nr. 406/2010, (EU) nr. 672/2010, (EU) nr. 1003/2010, (EU) nr. 1005/2010, (EU) nr. 1008/2010, (EU) nr. 1009/2010, (EU) nr. 19/2011, (EU) nr. 109/2011, (EU) nr. 458/2011, (EU) nr. 65/2012, (EU) nr. 130/2012, (EU) nr. 347/2012, (EU) nr. 351/2012, (EU) nr. 1230/2012 og (EU) 2015/166 (1), særlig artikel 4, stk. 6, og artikel 6, stk. 6, og
         ud fra følgende betragtninger:
         
                     (1)
                  
                  
                     I henhold til artikel 6 i forordning (EU) 2019/2144 skal motorkøretøjer i klasse M og N udstyres med visse avancerede køretøjssystemer, herunder intelligente farttilpasningssystemer (»ISA«). Bilag II til forordning (EU) 2019/2144 fastsætter de grundlæggende krav til typegodkendelse af motorkøretøjer for så vidt angår ISA-systemer.
                  
               
                     (2)
                  
                  
                     Der er behov for nærmere regler vedrørende de specifikke prøvningsprocedurer og tekniske krav til typegodkendelse af motorkøretøjer for så vidt angår intelligente farttilpasningssystemer samt til typegodkendelse af disse systemer som separate tekniske enheder.
                  
               
                     (3)
                  
                  
                     I henhold til artikel 3, punkt 3), i forordning (EU) 2019/2144 er ISA-systemet et system, der hjælper føreren med at holde den hensigtsmæssige fart i forhold til vejmiljøet ved at give dedikeret og hensigtsmæssig feedback. På nuværende tidspunkt er der flere tekniske muligheder for den feedbackmetode, der skal anvendes som grundlag for et ISA-system. Det er imidlertid ikke alle disse muligheder, der kan anvendes i hvert enkelt motorkøretøj på grund af deres tekniske karakteristika. Det er derfor nødvendigt at specificere feedbackmetoder, der har tilsvarende sikkerhed og effektivitet til trods for deres funktionelle forskelle. Det er hensigtsmæssigt at specificere flere feedbackmetoder og give fabrikanterne mulighed for at vælge en af disse metoder til at basere deres ISA-systemer på.
                  
               
                     (4)
                  
                  
                     ISA-systemet kan være baseret på forskellige inputmetoder, som f.eks. kameraobservation, kortdata og maskinlæring, men den faktiske tilstedeværelse af virkelige tavler med eksplicitte numeriske hastighedsgrænser bør altid have forrang for alle andre oplysninger, der er tilgængelige i køretøjet.
                  
               
                     (5)
                  
                  
                     For at prøve ISA-systemets tekniske formåen er det nødvendigt at udarbejde et færdselstavlekatalog, der anvendes i hver medlemsstat. Datasættet i kataloget bør anvendes til typegodkendelsesformål, uden at dette berører de gældende nationale færdselsregler.
                  
               
                     (6)
                  
                  
                     Det kan forekomme, at ISA-systemerne anvendes, hvor der er tvetydige hastighedsrelaterede oplysninger på grund af manglende, vandaliserede, manipulerede eller på anden måde beskadigede tavler, fejlagtig placering af tavler, dårlige vejrforhold eller ikke-harmoniserede, komplicerede og implicitte hastighedsbegrænsninger. Af denne grund bør det grundlæggende princip være, at føreren altid er ansvarlig for at overholde de gældende færdselsregler, og at ISA-systemet er et »best-effort«-førerassistentsystem, der advarer føreren, når det er muligt og hensigtsmæssigt.
                  
               
                     (7)
                  
                  
                     De specifikke prøvningsprocedurer og tekniske krav til ISA-systemerne bør i videst muligt omfang være teknologineutrale og ydeevnebaserede for at muliggøre innovative løsninger.
                  
               
                     (8)
                  
                  
                     De specifikke prøvningsprocedurer og tekniske krav til ISA-systemerne bør også sikre, at et system ikke overstiger en gennemsnitlig menneskelig førers evne til at fortolke og forstå de relevante oplysninger om hastighedsgrænser. Der bør ikke stilles krav om, at ISA-systemer skal have selvkørende evner, men kun at de yder hjælp til føreren.
                  
               
                     (9)
                  
                  
                     En vurdering af effektiviteten af de forskellige feedbackmetoder og kontrolfunktioner i ISA-systemerne under faktiske kørselsforhold vil først være mulig, når et betydeligt antal motorkøretøjer, der er udstyret med sådanne systemer, er tilgængelige på markedet. På den anden side er det vigtigt, at der hurtigst muligt og senest den 31. december 2025 foretages en vurdering af ydeevnen for ISA-systemerne på grundlag af forskellige feedbackmetoder i overensstemmelse med denne forordning for at høste alle de potentielle trafiksikkerhedsmæssige fordele ved ISA-systemerne. De relevante teknologier og erfaringer fra faktiske kørselsforhold forventes at være til rådighed senest i juli 2024, dvs. i god tid inden datoen for den overordnede gennemgang, der er fastsat i artikel 14 i forordning (EU) 2019/2144. For at sætte Kommissionen i stand til at evaluere resultaterne af feedbackmetoderne i nærværende forordning så tidligt som muligt er det nødvendigt at forpligte fabrikanterne til at forelægge de relevante oplysninger for den godkendende myndighed, der har meddelt typegodkendelsen, og at kræve, at den pågældende godkendende myndighed samler disse oplysninger og forelægger dem for Kommissionen.
                  
               
                     (10)
                  
                  
                     De oplysninger om faktisk kørsel, der skal indsamles og stilles til rådighed med henblik på vurdering af ISA-systemernes ydeevne, bør være generelle og ikke knyttet til individuelle motorkøretøjer eller førere. Fabrikanter kan anvende alle tilgængelige midler til at indsamle data, f.eks. gennem prøvevognparken eller gennem frivillige ordninger direkte med slutbrugerne, efter at disse har givet deres udtrykkelige samtykke i overensstemmelse med EU's databeskyttelseslovgivning (2). Kommissionen bør støtte denne proces ved om nødvendigt at udstikke retningslinjer for de nærmere betingelser for dataindsamling, dens indhold, struktur og indgivelsesmåde.
                  
               
                     (11)
                  
                  
                     For at distrahere eller bebyrde føreren mindst muligt med falske advarsler, forårsaget af suboptimale systemer under faktisk kørsel, er det nødvendigt at sikre, at køretøjsfabrikanterne anvender passende teknologier i køretøjsflåden, og at fabrikanterne, hvor det er hensigtsmæssigt og nødvendigt i en rimelig del af køretøjets levetid, giver ubegrænset og let adgang til systemopdateringer.
                  
               
                     (12)
                  
                  
                     ISA-systemer kan anvende kortdata til at sikre en passende ydeevne under faktisk kørsel. Der bør imidlertid ikke være nogen forpligtelse til at kræve, at kortdataene er så detaljerede og af en sådan kvalitet, at det er muligt at foretage turn-by-turn-navigation, da det også kan være tilstrækkeligt kun at medtage koordinater for bymæssige og ikke-bymæssige områder samt for de vigtigste motortrafikveje og motorveje.
                  
               
                     (13)
                  
                  
                     Medlemsstaterne opfordres til at fremme en bedre ydeevne af ISA-systemer ved faktisk kørsel ved at sikre korrekt placering af tavler med eksplicitte numeriske hastighedsgrænser på gader og veje og ved tydelig skiltning med start- og sluttavler for alle hastighedszoner, motortrafikveje og motorveje. I visse tilfælde er vejkryds og sammenflettede gader eller veje ikke klart genkendelige for førerne og dermed svære at fortolke for ISA-teknologier. Derfor er det nødvendigt at placere færdselstavler med eksplicitte numeriske, implicitte numeriske eller implicitte ikke-numeriske hastighedsgrænser på sådanne steder for at sikre en pålidelig ydeevne for ISA-systemer, der er monteret i motorkøretøjer, der kører på Unionens område.
                  
               
                     (14)
                  
                  
                     Det er imidlertid klart, at systemer, der anvender en kombination af et kamerasystem, globalt satellitnavigationssystem (GNSS) og ajourførte digitale kort, anses for at være de mest avancerede systemer med den største faktiske ydeevne og pålidelighed.
                  
               
                     (15)
                  
                  
                     Tabellen i bilag II til forordning (EU) 2019/2144, der indeholder listerne over krav omhandlet i artikel 4, stk. 5 og artikel 5, stk. 3, i nævnte forordning, indeholder ingen henvisning til retsakter om intelligente farttilpasningssystemer. Det er derfor nødvendigt at indsætte en henvisning til nærværende forordning i nævnte bilag.
                  
               
                     (16)
                  
                  
                     Forordning (EU) 2019/2144 bør derfor ændres.
                  
               
                     (17)
                  
                  
                     Da forordning (EU) 2019/2144 anvendes med virkning fra den 6. juli 2022, bør nærværende forordning finde anvendelse fra samme dato.
                  
               
                     (18)
                  
                  
                     Bestemmelserne i nærværende forordning er tæt forbundne, idet de vedrører regler for de specifikke prøvningsprocedurer og tekniske krav til typegodkendelse af motorkøretøjer for så vidt angår intelligente farttilpasningssystemer samt til typegodkendelse af disse systemer som separate tekniske enheder. Som følge af bestemmelserne i nærværende forordning bør der derfor indføres en henvisning til nærværende forordning i bilag II til forordning (EU) 2019/2144. Disse bestemmelser bør derfor samles i en enkelt delegeret forordning —
                  
               VEDTAGET DENNE FORORDNING:
         
            Artikel 1
            Prøvningsprocedurer og tekniske krav i forbindelse med typegodkendelse af et køretøj for så vidt angår intelligente farttilpasningssystemer
            Typegodkendelse af et køretøj for så vidt angår intelligente farttilpasningssystemer er betinget af, at køretøjet opfylder prøvningsprocedurerne og de tekniske krav i bilag I.
         
         
            Artikel 2
            Prøvningsprocedurer og tekniske krav i forbindelse med typegodkendelse af et intelligent farttilpasningssystem som separat teknisk enhed
            Typegodkendelse af et intelligent farttilpasningssystem som separat teknisk enhed er betinget af, at systemet opfylder prøvningsprocedurerne og de tekniske krav i bilag I.
         
         
            Artikel 3
            Færdselstavlekatalog
            Listen over færdselstavler, der anvendes i de enkelte medlemsstater, på grundlag af hvilken de typegodkendende myndigheder og de tekniske tjenester skal vurdere de intelligente farttilpasningssystemers ydeevne i overensstemmelse med denne forordning, er angivet i bilag II.
         
         
            Artikel 4
            Oplysninger om brugen af intelligente farttilpasningssystemer
            
               1.   Køretøjsfabrikanter skal give de godkendende myndigheder, der meddeler typegodkendelser i henhold til denne forordning, følgende oplysninger:
               
                           a)
                        
                        
                           forholdet mellem kørselstid eller tilbagelagt afstand med de intelligente farttilpasningssystemer tilkoblet og frakoblet
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           forholdet mellem kørselstid eller tilbagelagt afstand hvor de opfattede hastighedsgrænser henholdsvis overholdes eller tilsidesættes
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           den gennemsnitlige tid, der er forløbet mellem førerens tilkobling og frakobling af det intelligente farttilpasningssystem, hvis det er relevant
                        
                     de oplysninger, der er omhandlet i litra a), afgives særskilt for den kaskadevirkende akustiske advarselsfunktion, den kaskadevirkende vibrerende advarselsfunktion, den haptiske feedbackfunktion og hastighedsbegrænsningsfunktionen.
            
            
               2.   De godkendende myndigheder samler de modtagne oplysninger som omhandlet i stk. 1 og fremsender dem til Kommissionen den 7. juli 2024 og derefter mindst hver 6. måned i en periode på to år.
            
         
         
            Artikel 5
            Ændring af forordning (EU) 2019/2144
            Bilag II til forordning (EU) 2019/2144 ændres i overensstemmelse med bilag III til nærværende forordning.
         
         
            Artikel 6
            Ikrafttræden og anvendelse
            Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
            Den anvendes fra den 6. juli 2022.
         
         
            Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
            Udfærdiget i Bruxelles, den 23. juni 2021.
            
               
                  På Kommissionens vegne
               
               Ursula VON DER LEYEN
               
                  Formand
               
            
         
         
            (1)  EUT L 325 af 16.12.2019, s. 1.
         
            (2)  Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2016/679 af 27. april 2016 om beskyttelse af fysiske personer i forbindelse med behandling af personoplysninger og om fri udveksling af sådanne oplysninger og om ophævelse af direktiv 95/46/EF (generel forordning om databeskyttelse) (EUT L 119 af 4.5.2016, s. 1).
      
      
         
            BILAG I
            
               Tekniske krav og prøvningsprocedurer
            
            1.   Definitioner
            I dette bilag forstås ved:
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        »køretøjstype for så vidt angår det intelligente farttilpasningssystem«: køretøjer, som ikke adskiller sig fra hinanden på væsentlige punkter som karakteristika og funktionalitet af systemet til bestemmelse af hastighedsgrænser og systemets ydeevne, når køretøjet kører på en offentlig vej beliggende inden for Den Europæiske Unions område, samt det feedbacksystem, der anvendes til at hjælpe føreren med at holde den hensigtsmæssige fart i forhold til vejmiljøet
                     
                  
                     
                        1.2.
                     
                     
                        »type intelligent farttilpasningssystem«: en kombination af specifik hardware og overordnet softwarearkitektur, som ikke afviger på væsentlige punkter som karakteristika for og funktionalitet af systemet til bestemmelse af hastighedsgrænser og dets ydeevne, når systemet i opdateret stand er i drift på en offentlig vej beliggende inden for Den Europæiske Unions område
                     
                  
                     
                        1.3.
                     
                     
                        »funktion til oplysning om hastighedsgrænser«: en funktion, der omfatter systemet til bestemmelse af hastighedsgrænser, som bestemmer den opfattede hastighedsgrænse, og en brugergrænseflade, der kommunikerer den opfattede hastighedsgrænse til føreren
                     
                  
                     
                        1.4.
                     
                     
                        »advarselsfunktion om hastighedsgrænser«: en funktion, der advarer føreren om, at speedometerhastigheden overskrider den opfattede hastighedsgrænse
                     
                  
                     
                        1.5.
                     
                     
                        »hastighedsbegrænsningsfunktion«: en funktion, der forsøger at begrænse speedometerhastigheden til en stabil hastighed på eller under den opfattede hastighedsgrænse
                     
                  
                     
                        1.6.
                     
                     
                        »opfattet hastighedsgrænse«: den gældende hastighedsgrænse, som opnås ved hjælp af systemet til bestemmelse af hastighedsgrænser
                     
                  
                     
                        1.7.
                     
                     
                        »speedometerhastighed«: køretøjets kørehastighed som vist af køretøjets indbyggede speedometer
                     
                  
                     
                        1.8.
                     
                     
                        »gældende hastighedsgrænse«: den maksimalt tilladte kørehastighed på den benyttede vej, som er gældende for den køretøjsklasse, som det intelligente farttilpasningssystem er monteret på
                     
                  
                     
                        1.9.
                     
                     
                        »færdselstavlekatalog«: den liste over nationale og regionale varianter af færdselstavletyper og elektroniske færdselstavler, på grundlag af hvilken det intelligente farttilpasningssystem får input til den opfattede hastighedsgrænse
                     
                  
                     
                        1.10.
                     
                     
                        »gældende færdselstavle«: en tavle, der er indeholdt i færdselstavlekataloget for den køretøjsklasse, der skal godkendes, og som gælder for mindst én af vognbanerne på den af køretøjet benyttede vej, herunder både ikke-elektroniske, konventionelle tavler og elektroniske færdselstavler, men ikke hastighedsgrænser markeret på vejbelægningen
                     
                  
                     
                        1.11.
                     
                     
                        »tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse«: en gældende færdselstavle, som viser en midlertidig eller permanent numerisk værdi
                     
                  
                     
                        1.12.
                     
                     
                        »system til bestemmelse af hastighedsgrænser«: det specifikke hardware, der kræves for at registrere hastighedsgrænsen gennem observation af færdselstaver og -signaler, baseret på infrastruktursignaler eller elektroniske kortdata eller begge dele
                     
                  
                     
                        1.13.
                     
                     
                        »tavle med implicit hastighedsgrænse«: en gældende færdselstavle, som ikke viser en numerisk værdi (tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse), eller som viser en gennemstreget numerisk værdi (tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse)
                     
                  
                     
                        1.14.
                     
                     
                        »national hastighedsgrænse«: den generelt maksimalt tilladte kørehastighed på den benyttede vejtype i en given medlemsstat, som, i fravær af anden skiltning, gælder for den køretøjsklasse, som det intelligente farttilpasningssystem er monteret på
                     
                  2.   Generelle tekniske krav
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Et intelligent farttilpasningssystem (ISA) skal omfatte en funktion til oplysning om hastighedsgrænser (SLIF) og enten en advarselsfunktion om hastighedsgrænser (SLWF) eller en hastighedsbegrænsningsfunktion (SCF).
                     
                  
                     
                        2.1.1.
                     
                     
                        Et køretøjs ISA-system skal overholde:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    Kravene til ISA-systemet i punkt 3.1, 3.2 og 3.3
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    SLIF-kravene i punkt 3.4 og
                                 
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    et af følgende krav:
                                    
                                                i)
                                             
                                             
                                                SLWF-kravene i punkt 3.5 eller
                                             
                                          
                                                ii)
                                             
                                             
                                                SCF-kravene i punkt 3.6.
                                             
                                          
                              
                  
                     
                        2.1.2.
                     
                     
                        Hvis motorkøretøjet er udstyret med et ISA-system, der er typegodkendt som separat teknisk enhed, skal køretøjet og dets system opfylde:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    Kravene til ISA-systemet i punkt 3.1, 3.2 og 3.3
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    SLIF-kravene i punkt 3.4.1 og punkt 3.4.2.1.1-3.4.2.1.4 og
                                 
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    et af følgende krav:
                                    
                                                i)
                                             
                                             
                                                SLWF-kravene i punkt 3.5 eller
                                             
                                          
                                                ii)
                                             
                                             
                                                SCF-kravene i punkt 3.6.
                                             
                                          
                              
                  
                     
                        2.1.3.
                     
                     
                        Typegodkendelse af et ISA-system som separat teknisk enhed er betinget af, at den separate tekniske enhed opfylder SLIF-kravene i punkt 3.4.2.
                     
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        Med forbehold af punkt 2.3 skal ISA-systemet udformes med henblik på at undgå fejl eller minimere fejlfrekvensen under faktiske kørselsforhold.
                     
                  
                     
                        2.3.
                     
                     
                        ISA-systemer skal opfylde kravene, når køretøjet kører på en offentlig vej eller gade inden for Den Europæiske Unions område som defineret på tidspunktet for typegodkendelsen.
                     
                  
                     
                        2.4.
                     
                     
                        Beskyttelse af privatlivets fred og databeskyttelse.
                     
                  
                     
                        2.4.1.
                     
                     
                        ISA-systemet skal opfylde kravene i normal driftstilstand uden brug af biometriske oplysninger om personer i køretøjet, herunder ansigtsgenkendelse.
                     
                  
                     
                        2.4.2.
                     
                     
                        Uden at dette berører bestemmelserne i artikel 4 i denne forordning, må ISA-systemet hverken løbende registrere, opbevare eller sende data vedrørende specifikke hændelser, der vedrører overskridelse af hastighedsgrænserne, bortset fra hvad der er nødvendigt for den krævede ISA-funktions ydeevne eller for at overholde andre EU-retsakter vedrørende typegodkendelse af køretøjer (f.eks. hændelsesdatalogger).
                     
                  
                     
                        2.5.
                     
                     
                        Hvis ISA-systemet er aktiveret med positioneringsmuligheder, skal det som minimum være kompatibelt med positioneringstjenesterne fra Galileo- og EGNOS-systemerne. Desuden kan ISA-systemet også være kompatibelt med andre satellitnavigationssystemer.
                     
                  3.   Særlige tekniske krav
            
                     
                        3.1.
                     
                     
                        ISA-advarsel om svigt
                     
                  
                     
                        3.1.1.
                     
                     
                        Der skal afgives et konstant optisk signal, når en fejl i ISA-systemet forhindrer, at denne forordnings krav til ydeevne kan opfyldes.
                     
                  
                     
                        3.1.1.1.
                     
                     
                        Der må ikke være et kendeligt tidsinterval mellem de enkelte ISA-selvtest, og der må ikke være en forsinkelse med hensyn til visning af advarselssignalet i tilfælde af en elektrisk detekterbar fejl.
                     
                  
                     
                        3.1.1.2.
                     
                     
                        Ved detektering af en vilkårlig ikke-elektrisk fejltilstand (f.eks. sensorblænding, bortset fra midlertidig blænding, f.eks. forårsaget af solen) skal det i punkt 3.1.1 nævnte advarselssignal aktiveres.
                     
                  
                     
                        3.1.1.3.
                     
                     
                        Status for et svigt, der skal aktivere advarselssignalet i punkt 3.1.1, men som ikke detekteres under statiske forhold, skal bibeholdes efter detektering af et sådant svigt og fortsat vises efter hver aktivering af køretøjets hovedkontakt, så længe fejlen eller manglen varer ved.
                     
                  
                     
                        3.2.
                     
                     
                        Styring af ISA
                     
                  
                     
                        3.2.1.
                     
                     
                        Føreren skal manuelt kunne deaktivere ISA-systemet enten fuldstændigt (dvs. SLIF og SLWF eller SLIF og SCF) eller delvist (dvs. SLWF eller SCF).
                        Fabrikanten kan give føreren mulighed for manuelt delvist at deaktivere SLWF for at gøre et af følgende:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    starte en aktiv visuel advarselsfunktion, men uden lydsignaladvarsel eller haptisk advarsel eller
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    afslutte en enkelt forekomst af SLWF-lydsignaladvarsel eller haptisk advarsel (f.eks. en »muteknap«).
                                 
                              Betingelserne i punkt 3.2.1.1, 3.2.1.2 og 3.2.1.3 finder anvendelse, hvis relevant.
                     
                  
                     
                        3.2.1.1.
                     
                     
                        ISA-systemet skal automatisk bringes i normal driftstilstand efter hver aktivering af køretøjets hovedkontakt. Automatisk reaktivering af ISA-systemet kan være betinget af, at førerdøren har været åbnet.
                     
                  
                     
                        3.2.1.2.
                     
                     
                        Føreren skal via et konstant optisk signal underrettes om, at ISA-systemet er fuldt deaktiveret. Et optisk signal, der varer mindst 10 s, eller indtil det annulleres manuelt, skal underrette føreren om, at ISA-systemet er delvist deaktiveret. Fejladvarselssignalet i 3.1.1 kan anvendes til dette formål.
                     
                  
                     
                        3.2.1.3.
                     
                     
                        Efter manuel deaktivering af ISA-systemet skal føreren kunne genaktivere systemet, uden at det kræver flere handlinger end for deaktiveringen.
                     
                  
                     
                        3.2.2.
                     
                     
                        Automatisk deaktivering af ISA-systemet tillades i situationer, hvor automatiserede systemer styrer køretøjets hastighed, dvs. de systemer, der udfører objekt- og hændelsesdetektering og responsdelopgaven dynamisk kørsel (f.eks. automatisk vognbaneassistance (ALKS)). Føreren behøver ikke få vist en sådan deaktivering.
                     
                  
                     
                        3.2.3.
                     
                     
                        Køretøjsfabrikanten kan sørge for en automatisk eller manuel kalibreringsfunktion for køretøjets speedometer for at minimere uoverensstemmelsen mellem speedometerhastigheden og køretøjets faktiske hastighed, f.eks. efter udskiftning af dæk, forudsat at det sikres, at kravene i FN-regulativ nr. 39 (1) altid overholdes. Desuden kan køretøjsfabrikanten tage højde for en tolerance på op til 3,0 % for så vidt angår de opfattede hastighedsgrænser, der anvendes til at aktivere information og advarsler.
                     
                  
                     
                        3.2.4.
                     
                     
                        Speedometerhastigheden anses for at svare til den opfattede hastighedsgrænse, hvis angivelsen af speedometerhastigheden ligger inden for 1,0 km/h over den opfattede hastighedsgrænse.
                     
                  
                     
                        3.2.5.
                     
                     
                        Hvis tolerancerne for speedometerets målemekanisme er minimale, medfører bestemmelserne i punkt 3.2.3 og 3.2.4, at den information, der er omhandlet i punkt 3.4.1.2, og den advarsel, der er omhandlet i punkt 3.5.1, kan afgives ved en angivet speedometerhastighed og ved en faktisk køretøjshastighed, som ligger lidt over den opfattede hastighedsgrænse.
                     
                  
                     
                        3.3.
                     
                     
                        Procedure for periodisk teknisk kontrol
                     
                  
                     
                        3.3.1.
                     
                     
                        Med henblik på periodisk teknisk kontrol skal det være muligt at verificere følgende egenskaber ved ISA-systemet:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    systemets korrekte driftsstatus gennem visuel observation af status for advarselssignalet om svigt efter aktivering af køretøjets hovedkontakt og eventuel kontrol af pæren. Hvis advarselssignalet om svigt vises i et fællesfelt (det område, hvor to eller flere informationsfunktioner/symboler kan vises, men ikke samtidig), skal det først kontrolleres, at fællesområdet er funktionelt forud for kontrollen af fejlangivelsessignalets status
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    systemets korrekte funktionalitet og softwareintegritet gennem anvendelse af køretøjets elektroniske grænseflade som fastsat i punkt I, nr. 14), i bilag III til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/45/EU (2), såfremt køretøjets tekniske egenskaber giver muligheder herfor, og de nødvendige data er tilgængelige. Fabrikanterne sikrer, at de tekniske oplysninger stilles til rådighed for anvendelsen af køretøjets elektroniske grænseflade i overensstemmelse med artikel 6 i Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2019/621 (3).
                                 
                              
                  
                     
                        3.3.2.
                     
                     
                        På tidspunktet for typegodkendelsen skal de midler til beskyttelse mod simpel uautoriseret ændring af funktionen af ISA-systemet og advarselssignalet om svigt, som fabrikanten har valgt, være beskrevet fortroligt, og disse oplysninger skal leveres til den tekniske tjeneste. Alternativt anses dette beskyttelseskrav for at være opfyldt, når der findes et ekstra system til kontrol af korrekt driftsstatus for ISA-systemet.
                     
                  
                     
                        3.3.3.
                     
                     
                        Hvis der i ISA-systemet anvendes elektroniske data (f.eks. kortdata), som er relevante for systemets ydeevne, skal det være let at kontrollere dataversionen.
                     
                  
                     
                        3.4.
                     
                     
                        Tekniske krav til SLIF
                     
                  
                     
                        3.4.1.
                     
                     
                        SLIF-skærm
                     
                  
                     
                        3.4.1.1.
                     
                     
                        SLIF-skærmen skal være placeret i førerens direkte synsfelt og skal let kunne identificeres og aflæses både dag og nat. Yderligere skærme andre steder i køretøjet med lignende information (f.eks. på navigationsskærm, som projiceret information osv.) er tilladt, og de er ikke omfattet af kravene i dette punkt.
                     
                  
                     
                        3.4.1.2.
                     
                     
                        I fraværet af forhold, der fører til deaktivering af systemet i overensstemmelse med punkt 3.2.1 og 3.2.2, skal SLIF-skærmen vise føreren den opfattede hastighedsgrænse, i det mindste når speedometerhastigheden er højere end den opfattede hastighedsgrænse, for hastigheder fra 5 km/h og lavere.
                     
                  
                     
                        3.4.1.2.1.
                     
                     
                        Den opfattede hastighedsgrænse skal vises på en af følgende måder:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    på speedometeret på en måde, der er tydelig og identificerbar, og som ikke reducerer speedometerets læsbarhed (f.eks. et optisk mærke)
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    som numerisk værdi ved hjælp af et symbol, der ligner en model af en færdselstavle med hastighedsgrænse, jf. konventionen af 8. november 1968 om færdselstavler og -signaler eller
                                 
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    tekst bestående af værdien og måleenheden.
                                 
                              Visning af yderligere information på undertavler er tilladt i alle tilfælde.
                     
                  
                     
                        3.4.1.3.
                     
                     
                        Hvis der ikke er nogen opfattet hastighedsgrænse til rådighed for ISA-systemet på grund af en eller flere af de omstændigheder, der er omhandlet i punkt 5.3.1, 5.3.2 og 5.3.3, skal føreren have et særligt optisk signal, der præciserer denne særlige situation, med eller uden en formodet angivelse af hastighedsgrænsen på SLIF. Fejladvarselssignalet i 3.1.1 må ikke anvendes til dette formål. I tilfælde af en formodet hastighedsgrænseangivelse på SLIF-skærmen skal der vises et tydeligt spørgsmålstegn »?« ved siden af den numeriske værdi.
                     
                  
                     
                        3.4.1.4.
                     
                     
                        Hvis SLIF-skærmen viser den opfattede hastighedsgrænse, selv når speedometerhastigheden er lavere end den opfattede hastighedsgrænse (f.eks. ved »always on« eller »on demand« med ISA aktiveret), skal systemet desuden afgive et diskret og ikke-generende lydsignal, hver gang den opfattede hastighedsgrænse ændres. Denne funktion kan være brugerkonfigurerbar (f.eks. lyd, volumen, permanent frakoblet).
                     
                  
                     
                        3.4.1.5.
                     
                     
                        Når ISA-systemet deaktiveres, er det tilladt at vise den opfattede hastighedsgrænse. Der kræves ingen lydsignaler som omhandlet i punkt 3.4.1.4 i sådanne tilfælde.
                     
                  
                     
                        3.4.2.
                     
                     
                        Bestemmelse af hastighedsgrænser
                     
                  
                     
                        3.4.2.1.
                     
                     
                        Indstilling af driftsland
                     
                  
                     
                        3.4.2.1.1.
                     
                     
                        Hvis kendskab til driftslandet er en forudsætning for korrekt bestemmelse af hastighedsgrænsen, skal ISA-systemet opfylde en af følgende betingelser:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    systemet kan automatisk detektere landekoden og indstille den med eller uden brugerbekræftelse eller
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    systemet giver føreren mulighed for manuelt at vælge landekoden.
                                 
                              Hvis kendskab til driftsområdet er en forudsætning for korrekt bestemmelse af hastighedsgrænsen, kan systemet efter fabrikantens skøn anvende den almindeligt gældende hastighedsgrænse i de forskellige regioner i det pågældende land.
                     
                  
                     
                        3.4.2.1.2.
                     
                     
                        ISA-systemet skal bibeholde det manuelt valgte eller brugerbekræftede driftsland, også efter reaktivering af køretøjets hovedkontakt.
                     
                  
                     
                        3.4.2.1.3.
                     
                     
                        Den manuelle indstillingsprocedure for driftslandet skal være intuitiv og foregå via en ukompliceret grænseflade. Det skal navnlig være let at skifte mellem det nuværende og tidligere valg af driftsland.
                     
                  
                     
                        3.4.2.1.4.
                     
                     
                        Hvis der er behov for manuel indstilling eller brugerbekræftelse, skal det i motorkøretøjets brugsanvisning (f.eks. instruktionsbog, køretøjshåndbog) klart angives, at denne procedure er nødvendig for, at ISA-systemet kan fungere korrekt.
                     
                  
                     
                        3.4.2.1.5.
                     
                     
                        Motorkøretøjer, der er beregnet til lokal eller regional drift (f.eks. busser i kategori I og A), kan have et ISA-system med en driftsfunktionalitet, der er begrænset til driftslandet eller -området. Brugsanvisningen for motorkøretøjet skal klart angive begrænsningerne i ISA-systemet og give oplysninger om, hvordan fabrikanten kan indhente alternative lande- eller regionsparametre, hvis motorkøretøjets driftssted ændres. Indtil der er indført en særlig rubrik i typeattesten, skal teksten »ISA-funktionalitet begrænset til driftsland eller -region« tilføjes til »bemærkninger« i typeattesten, således at disse oplysningerne kan medtages i de indregistreringspapirer, der forefindes i køretøjet.
                     
                  
                     
                        3.4.2.2.
                     
                     
                        Bestemmelse af den opfattede hastighedsgrænse gennem observation af tavler med eksplicitte hastighedsgrænser.
                     
                  
                     
                        3.4.2.2.1.
                     
                     
                        I fraværet af forhold, der fører til deaktivering af systemet i overensstemmelse med punkt 3.2.1 og 3.2.2, skal SLIF ved direkte visuel observation af færdselstavler eller andre effektive metoder kunne genkende alle tavler med eksplicitte numeriske hastighedsgrænser, hvis den relevante gældende hastighedsgrænse for den køretøjsklasse, der skal godkendes, svarer til den numeriske værdi, der vises på tavlen, og bestemme den gældende hastighedsgrænse senest 2,0 s efter, at fabrikantens erklærede referencepunkt på motorkøretøjet (også specificeret for separate tekniske enheder) passerer færdselstavlen. Dette krav skal som minimum være overholdt, når følgende betingelser er opfyldt:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    tavlerne opfylder betingelserne i punkt 3.4.2.2.2 og
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    tavlerne forekommer under de drifts- og omgivende forhold, der er omhandlet i punkt 3.4.2.2.3.
                                 
                              Opfyldelsen af kravene i første afsnit skal påvises i overensstemmelse med de relevante prøvningsprocedurer og den relevante dokumentation, der er specificeret i punkt 4.1.
                        For køretøjshastigheder under 20 km/h kan den gældende hastighedsgrænse bestemmes senest 10 m bagud for det af fabrikanten angivne referencepunkt, der er omhandlet i første afsnit.
                     
                  
                     
                        3.4.2.2.2.
                     
                     
                        Forhold vedrørende færdselstavler på vurderingstidspunktet:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    tavlen har en udformning og størrelse, der er i overensstemmelse med de gældende normer i den pågældende medlemsstat
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    skiltet er placeret på en måde, der er i overensstemmelse med de gældende normer i den pågældende medlemsstat
                                 
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    tavlen udviser ikke væsentlige skader (f.eks. falmning, nedsat retrorefleksion, bøjning, revner, hærværk), som i væsentlig grad påvirker dets visuelle egenskaber og
                                 
                              
                                    d)
                                 
                                 
                                    tavlen er ikke helt eller delvist dækket (f.eks. af blade, sne eller snavs, der slører tavlen, eller er forsætligt gjort ugyldigt pga. vejarbejde).
                                 
                              
                  
                     
                        3.4.2.2.3.
                     
                     
                        Driftsmæssige og omgivende forhold på vurderingstidspunktet:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    køretøjets fulde driftshastighedsområde
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    uhindret udsyn til færdselstavlen i en sammenhængende periode på mindst 1,0 s
                                 
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    under alle belysningsforhold uden direkte blændende sollys og med nærlyslygternes belysning, hvis det er relevant, dag eller nat og
                                 
                              
                                    d)
                                 
                                 
                                    i fravær af vejrforhold, der påvirker færdselstavlernes synlighed (f.eks. tåge, kraftig regn, sne).
                                 
                              
                  
                     
                        3.4.2.3.
                     
                     
                        Bestemmelse af den opfattede hastighedsgrænse gennem observation af færdselstavler og -signaler.
                     
                  
                     
                        3.4.2.3.1.
                     
                     
                        I fraværet af forhold, der fører til deaktivering af systemet, jf. punkt 3.2.1 og 3.2.2, skal SLIF gennem observation af færdselstavler og -signaler ved hjælp af alle relevante input fra ISA-systemet (f.eks. kamera og elektroniske kortdata) kunne bestemme de hastighedsgrænser, der er forbundet med alle gældende færdselstavler i færdselstavlekataloget i bilag II, for den køretøjsklasse, der skal godkendes, senest 2,0 s efter, at det referencepunkt, der er omhandlet i punkt 3.4.2.2.1, passerer færdselstavlen. Dette krav skal som minimum være overholdt, når følgende betingelser er opfyldt:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    tavlerne opfylder betingelserne i punkt 3.4.2.2.2 og
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    tavlerne forekommer under de drifts- og omgivende forhold, der er omhandlet i punkt 3.4.2.2.3.
                                 
                              Opfyldelsen af kravene i første afsnit skal påvises i overensstemmelse med de relevante prøvningsprocedurer i punkt 4.2.
                        For køretøjshastigheder under 20 km/h kan den gældende hastighedsgrænse bestemmes senest 10 m bagud for det referencepunkt, der er omhandlet i punkt 3.4.2.2.1.
                     
                  
                     
                        3.4.2.3.2.
                     
                     
                        Det er ikke et krav, at SLIF tager højde for særlige variable forhold, der påvirker den nationale hastighedsgrænse (dvs. forhold, der kræver oplysninger, der rækker ud over det nuværende driftsland og den aktuelle vejtype, f.eks. påhængskøretøjets tilstand, de fremherskende omgivende forhold, tidspunkt på dagen, tidspunkt på året, førerens alder eller erfaring, stående passagerer, farligt gods, overdimensioneret last). Hvis særlige variable forhold gør sig gældende, og systemet ikke er i stand til at tage højde for dem, skal bestemmelsen af hastighedsgrænsen automatisk anvende de formodede mest almindelige forhold ved typisk normal drift.
                     
                  
                     
                        3.4.2.4.
                     
                     
                        Det skal klart forklares i motorkøretøjets brugsanvisning, at eventuelle ISA-systemangivelser og -advarsler ikke berører den faktiske hastighedsgrænse, der gælder i en bestemt situation, og hvis overholdelse udelukkende forbliver førerens ansvar.
                     
                  
                     
                        3.4.2.5.
                     
                     
                        Pålidelighed af hastighedsgrænser bestemt under faktisk kørsel
                     
                  
                     
                        3.4.2.5.1.
                     
                     
                        I fravær af forhold, der fører til deaktivering af systemet, jf. punkt 3.2.1 og 3.2.2, skal SLIF gennem observation af færdselstavler og -signaler ved hjælp af alle relevante systeminput, f.eks. kamerainput og elektroniske kortdata, hvis disse leveres i køretøjet til dette formål, på pålidelig vis kunne bestemme de gældende nationale hastighedsgrænser og de hastighedsgrænser, der er forbundet med alle relevante gældende færdselstavler, der er medtaget i færdselstavlekataloget i bilag II, for den køretøjsklasse, der skal godkendes. Dette krav skal som minimum være overholdt, når følgende betingelser er opfyldt:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    tavlerne opfylder betingelserne i punkt 3.4.2.2.2 og
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    tavlerne forekommer under de drifts- og omgivende forhold, der er specificeret i punkt 3.4.2.2.3.
                                 
                              
                  
                     
                        3.4.2.5.2.
                     
                     
                        Kravet om pålidelig fastsættelse af den gældende hastighedsgrænse er opfyldt, hvis det afstandsbaserede ydeevnekrav er opfyldt under faktisk kørsel.
                        Sand positiv afstand (»TP_D«): Den korrekte hastighedsgrænse skal bestemmes for mindst 90 % af den samlede afstand og for mindst 80 % af den tilbagelagte strækning på hver af de tre vejtyper (bytrafik, landeveje og motorveje/motortrafikveje) som minimum for de gældende hastighedsgrænser, der er omhandlet i punkt 3.4.2.5.1, og hvor der ikke gælder særlige variable betingelser som omhandlet i punkt 3.4.2.3.2.
                        Overensstemmelse skal påvises gennem prøvning under faktisk kørsel som specificeret i punkt 4.3.
                     
                  
                     
                        3.4.2.5.3.
                     
                     
                        Før prøvningen under faktisk kørsel skal den tekniske tjeneste, den typegodkendende myndighed og fabrikanten af køretøjet eller den separate tekniske enhed blive enige om et skitseret rutevalg. Denne skitsering skal opfylde følgende betingelser:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    den skal foregå på offentlige veje inden for Den Europæiske Unions område med undtagelse af regionerne i den yderste periferi i overensstemmelse med artikel 349 i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde (TEUF) og
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    den vælges med henblik på at sammensætte en prøvning, der bestås eller ikke bestås på grundlag af ISA-systemets tekniske ydeevne og ikke på grundlag af et ekstremt rutevalg.
                                 
                              
                  
                     
                        3.4.2.5.4.
                     
                     
                        For at påvise systemets ydeevne på EU-plan skal fabrikanten af køretøjet eller af den separate tekniske enhed forelægge teknisk dokumentation, der indeholder følgende oplysninger:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    oplysninger om ISA-systemets grundlæggende konstruktion og en beskrivelse af systemet til bestemmelse af hastighedsgrænser, herunder de anvendte sensorer og, hvis det er relevant, elektroniske kortdatakilder og
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    beskrivelse af de due diligence-aktiviteter, der er udført for at dokumentere, at kravene til drift i alle medlemsstater i punkt 3.4.2.5.1 er opfyldt, undtagen i regionerne i den yderste periferi i overensstemmelse med artikel 349 i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde (TEUF).
                                 
                              Fabrikanten skal udføre følgende due diligence-aktiviteter:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    finde udfordrende situationer i medlemsstaten/medlemsstaterne for den relevante køretøjsklasse og de gældende hastighedsgrænser og udføre den relevante analyse for at påvise, hvordan kravene opfyldes og
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    for et system, der anvender elektroniske kortdata, vurdere det acceptable integritetsniveau og pålideligheden af de elektroniske kortdata i hele Unionen og sikre, at kravene er opfyldt.
                                 
                              Den tekniske tjeneste skal vurdere den forelagte tekniske dokumentation for at vurdere, om der er taget rimelige og passende skridt til at sikre, at kravene i punkt 3.4.2.5.1 er opfyldt, således at ISA-systemet kan fungere korrekt i alle medlemsstater.
                     
                  
                     
                        3.4.2.5.5.
                     
                     
                        Livscyklusydeevne
                     
                  
                     
                        3.4.2.5.5.1.
                     
                     
                        Køretøjsfabrikanten skal sikre, at pålideligheden af bestemmelsen af hastighedsgrænsen som krævet i punkt 3.4.2.5.2 opretholdes i mindst 14 år efter køretøjets fremstillingsdato. Det samme gælder, når køretøjsfabrikanten har monteret en separat teknisk enhed.
                     
                  
                     
                        3.4.2.5.5.2.
                     
                     
                        Hvis der anvendes elektroniske data til at opnå den påkrævede ydeevne, skal det være let at aflæse versionsniveauet. Køretøjsfabrikanten skal levere hyppige dataopdateringer til køretøjsejerne, herunder relevante påkrævede ændringer som følge af opdatering af færdselstavlekataloget i bilag II. Disse dataopdateringer skal stilles gratis til rådighed for køretøjsejere mindst en gang om året, hvis der er tale om kortbaserede data (bortset fra eventuelle omkostninger i forbindelse med f.eks. fælles lagringsmedier, brug af PC'er, operativsystemer, private eller mobile internetgebyrer, rejseudgifter til autoriserede forhandlere, reparatører, distributører eller uafhængige reparatører) indtil 7 år efter køretøjets fremstillingsdato. Efterfølgende opdateringer kan være betinget af betaling af et rimeligt gebyr. Brugsanvisningen for motorkøretøjet skal klart angive, at der er behov for periodiske opdateringer for at opretholde ydeevnen og forklare de gældende procedurer for anskaffelse af og, hvis det er relevant, udførelse af disse opdateringer. Opdateringer kan leveres automatisk, f.eks. trådløst.
                     
                  
                     
                        3.5.
                     
                     
                        Tekniske krav til SLWF
                     
                  
                     
                        3.5.1.
                     
                     
                        I fraværet af forhold, der fører til deaktivering af ISA-systemet, jf. punkt 3.2.1 og 3.2.2, skal SLWF, hvis den opfattede hastighedsgrænse er kendt, og speedometerhastigheden overskrider denne, advare føreren som angivet i punkt 3.5.2 for hastigheder fra 20 km/h eller derunder.
                     
                  
                     
                        3.5.2.
                     
                     
                        Advarslen skal angives på en eller flere af følgende måder:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    en visuel advarsel og en kaskadevirkende akustisk advarsel
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    en visuel advarsel og en kaskadevirkende haptisk advarsel eller
                                 
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    en haptisk advarsel alene.
                                 
                              På tidspunkter, hvor kørehastigheden for et køretøj, som ikke er monteret med SCF og uden SCF-lignende karakteristika, aktivt styres af et køretøjssystem, hvor føreren ikke forventes at berøre speederen (f.eks. fartpilot), må der ikke anvendes en haptisk advarsel. I så fald skal systemet automatisk forsøge at reducere kørehastigheden til eller under den opfattede hastighedsgrænse, f.eks. ved at frakoble eller reducere motoreffekten eller der skal afgives en visuel advarsel og en kaskadevirkende akustisk advarsel.
                     
                  
                     
                        3.5.2.1.
                     
                     
                        Visuel advarsel og kaskadevirkende akustisk eller visuel advarsel og kaskadevirkende haptisk advarsel
                     
                  
                     
                        3.5.2.1.1.
                     
                     
                        Den visuelle advarsel skal være synlig og let genkendelig for føreren og afgives ved blinkende SLIF-skærm eller et yderligere blinkende optisk signal tæt ved denne. Den visuelle advarsel skal afgives inden for 1,5 s fra det tidspunkt, hvor speedometerhastigheden overskrider den opfattede hastighedsgrænse og fastholdes i mindst 5,0 s efter time-out af den kaskadevirkende akustiske eller kaskadevirkende haptiske advarsel, eller indtil speedometerhastigheden er mindre end eller lig med den opfattede hastighedsgrænse, når dette indtræder tidligere.
                     
                  
                     
                        3.5.2.1.2.
                     
                     
                        Den kaskadevirkende akustiske advarsel skal være hørbar for føreren, være unik og let genkendelig, og den skal afgives ved et kontinuerligt eller periodisk lydsignal eller ved hjælp af stemmeoplysninger. Hvis der anvendes stemmeoplysninger, skal køretøjsfabrikanten sikre, at føreren let kan konfigurere dem til at anvende et hvilket som helst af EU's officielle sprog. Den akustiske advarsel kan varieres for at angive størrelsen eller varigheden af overskridelse af den opfattede hastighedsgrænse.
                     
                  
                     
                        3.5.2.1.3.
                     
                     
                        Den kaskadevirkende haptiske advarsel skal kunne mærkes af føreren og gives direkte eller indirekte gennem speederen, når føreren opretholder en aktiveringskraft, samt en kørehastighed, der overskrider den opfattede hastighedsgrænse. Dette skal opnås ved hjælp af et af følgende:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    forøgelse af speederens opadvirkende kraft eller
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    vibrering af speederen.
                                 
                              
                  
                     
                        3.5.2.1.4.
                     
                     
                        Den kaskadevirkende akustiske advarsel og den kaskadevirkende haptiske advarsel skal afgives, når en af følgende betingelser er opfyldt ved konstante køretøjshastigheder:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    speedometerhastighed ≥ 130 % opfattet hastighedsgrænse i 3,0 s og længere
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    speedometerhastighed ≥ 120 % opfattet hastighedsgrænse i 4,0 s og længere
                                 
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    speedometerhastighed ≥ 110 % opfattet hastighedsgrænse i 5,0 s og længere
                                 
                              
                                    d)
                                 
                                 
                                    speedometerhastighed > 100 % opfattet hastighedsgrænse i 6,0 s og længere.
                                 
                              Systemet kan konstrueres således, at det anvender en lineær interpoleret tid mellem de respektive hastigheds- og tidsværdier for litra a) og d).
                     
                  
                     
                        3.5.2.1.4.1.
                     
                     
                        Når køretøjet accelererer, skal fabrikanten vælge den passende tid til de betingelser, der er omhandlet i punkt 3.5.2.1.4, litra b), c) eller d) eller 3,0 s samt en eventuel varighed mellem disse to værdier.
                     
                  
                     
                        3.5.2.1.4.2.
                     
                     
                        Når køretøjet decelererer, og ingen af betingelserne i punkt 3.5.3 er opfyldt, skal fabrikanten vælge den passende tid til de betingelser, der er omhandlet i punkt 3.5.2.1.4, litra a), b) eller c) eller 6,0 s samt en eventuel varighed mellem disse to værdier.
                     
                  
                     
                        3.5.2.1.5.
                     
                     
                        Den kaskadevirkende akustiske advarsel skal afgives, indtil speedometerhastigheden er mindre end eller lig med den opfattede hastighedsgrænse eller i mindst 3,0 s efter den indledende aktivering af den kaskadevirkende akustiske advarsel. For at minimere generne for føreren, må den akustiske advarsel må dog under ingen omstændigheder vare mere end 5,0 s, heller ikke i tilfælde af flere på hinanden følgende ændrede hastighedsgrænser.
                     
                  
                     
                        3.5.2.1.6.
                     
                     
                        Den kaskadevirkende haptiske advarsel skal afgives, indtil speedometerhastigheden er mindre end eller lig med den opfattede hastighedsgrænse, eller i mindst 10 s efter den indledende aktivering af den kaskadevirkende haptiske advarsel. For at minimere generne for føreren, må den haptiske advarsel dog under ingen omstændigheder vare mere end 12 s, heller ikke i tilfælde af flere på hinanden følgende ændrede hastighedsgrænser.
                     
                  
                     
                        3.5.2.1.7.
                     
                     
                        Den kaskadevirkende akustiske eller kaskadevirkende haptiske advarsel skal straks bringes til ophør ved en bevidst handling fra førerens side (f.eks. ved tryk på en knap), hvis fabrikanten vælger at implementere en sådan funktionalitet.
                     
                  
                     
                        3.5.2.1.8.
                     
                     
                        Når køretøjet decelererer på grund af en eller flere af følgende hændelser, skal den kaskadevirkende akustiske eller kaskadevirkende haptiske advarsel enten ikke afgives eller straks bringes til ophør:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    fuldstændigt sluppet speeder, undtagen i tilfælde, hvor køretøjets kørehastighed styres aktivt af et køretøjssystem og undtagen i tilfælde af korte decelerationer som følge af gearskifte
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    manuel frakobling af køretøjssystem, der styrer kørehastigheden
                                 
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    aktivering af driftsbremsesystemet eller
                                 
                              
                                    d)
                                 
                                 
                                    aktivering af retardersystem.
                                 
                              
                  
                     
                        3.5.2.2.
                     
                     
                        Haptisk advarsel alene
                     
                  
                     
                        3.5.2.2.1.
                     
                     
                        Den haptiske advarsel skal kunne mærkes af føreren og gives direkte eller indirekte gennem speederen, når føreren opretholder en aktiveringskraft, samt en kørehastighed, der overskrider den opfattede hastighedsgrænse. Dette skal opnås gennem forøgelse af speederens opadvirkende kraft.
                     
                  
                     
                        3.5.2.2.2.
                     
                     
                        Den haptiske advarsel alene skal afgives inden for 1,5 s fra det tidspunkt, hvor speedometerhastigheden overskrider den opfattede hastighedsgrænse, og indtil speedometerhastigheden er mindre end eller lig med den opfattede hastighedsgrænse eller i mindst 15 s efter aktiveringen af advarslen. For at minimere generne for føreren, må den haptiske advarsel dog under ingen omstændigheder vare mere end 20 s, heller ikke i tilfælde af flere på hinanden følgende ændrede hastighedsgrænser.
                     
                  
                     
                        3.5.2.2.3.
                     
                     
                        Den haptiske advarsel alene skal straks bringes til ophør ved en bevidst handling fra førerens side (f.eks. ved tryk på en knap), hvis fabrikanten vælger at implementere en sådan funktionalitet.
                     
                  
                     
                        3.5.3.
                     
                     
                        Når en advarsel er ophørt, skal SLWF være klar til at afgive en ny advarsel, jf. punkt 3.5.1, når der gælder en eller flere af følgende betingelser:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    speedometerhastigheden er faldet til under den opfattede hastighedsgrænse
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    genaktivering af speederen efter tilstanden i punkt 3.5.2.1.8, litra a), som fører til afslutning af advarslen
                                 
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    fornyet aktivering af køretøjssystemet til styring af kørehastigheden efter tilstanden i punkt 3.5.2.1.8, litra b), som fører til afslutning af advarslen eller
                                 
                              
                                    d)
                                 
                                 
                                    den opfattede hastighedsgrænse har ændret sig til en lavere værdi.
                                 
                              
                  
                     
                        3.5.4.
                     
                     
                        Et haptisk advarselssystem må ikke kombineres med en akustisk advarselsfunktion, selv om den kan til- og fravælges, medmindre alle krav til den kaskadevirkende akustiske advarsel også er opfyldt.
                     
                  
                     
                        3.5.5.
                     
                     
                        Køretøjet kan være udstyret med en anordning til at suspendere SLWF for at give mulighed for visning af mere kritiske advarsler (f.eks. advarsel om kollision foran eller om vognbaneassistance). Fabrikanten skal påvise, at alle relevante advarsler præsenteres for føreren på passende vis.
                     
                  
                     
                        3.5.6.
                     
                     
                        SLWF monteret i køretøjer i klasse M2, M3, N2 og N3, som er udstyret med hastighedsbegrænsningsanordning og takograf, jf. Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 165/2014 (4), skal suspenderes fra 9 km/h under den gældende hastighedsgrænseindstilling og hurtigere køretøjshastigheder, hvis den relevante opfattede hastighedsgrænse ikke leveres ved hjælp af en tavle med eksplicit hastighedsgrænse eller elektroniske kortdata baseret på forekomsten af en tavle med eksplicit hastighedsgrænse, som er relevant for den pågældende køretøjsklasse. SLWF skal fungere normalt inden for dette område, hvis der er en tavle med eksplicit hastighedsgrænse, som er relevant for den pågældende køretøjsklasse. SLWF skal også fungere normalt inden for dette område, når den forventede systemfeedback fra færdselstavlekataloget i bilag II er at vende tilbage til den tidligere gældende implicitte hastighedsgrænse, og når denne er lavere end den foregående (f.eks. motorvejsophør). SLWF skal fungere normalt ved hastigheder på 10 km/h under den gældende hastighedsgrænseindstilling og ved langsommere køretøjshastigheder.
                     
                  
                     
                        3.5.7.
                     
                     
                        SLWF-advarselsfunktionen skal påvises i overensstemmelse med de relevante prøvningsprocedurer, der er specificeret i punkt 4.4.
                     
                  
                     
                        3.6.
                     
                     
                        Tekniske krav til SCF.
                     
                  
                     
                        3.6.1.
                     
                     
                        I fraværet af forhold, der fører til manuel eller automatisk deaktivering af ISA-systemet, jf. punkt 3.2.1 og 3.2.2, skal SCF forsøge at begrænse speedometerhastigheden til den opfattede hastighedsgrænse for hastigheder fra 20 km eller derunder.
                     
                  
                     
                        3.6.1.1.
                     
                     
                        SCF skal forsøge at begrænse speedometerhastigheden til en stabiliseret hastighed ved at reducere køretøjets fremdriftseffekt og drivlinjemoment. SCF må ikke aktivere køretøjets driftsbremsesystem, undtagen på køretøjer i klasse M1 og N1, hvor køretøjets driftsbremsesystem må aktiveres. En retarderbremse må kun indgå, hvis den fungerer, efter at SCF har begrænset fremdriftseffekten til et minimum. Køretøjets decelerationshastighed skal være ≤ 3,0 ms-2.
                     
                  
                     
                        3.6.1.2.
                     
                     
                        SCF-indgreb skal påbegyndes senest 1,5 s fra det tidspunkt, hvor speedometerhastigheden overskrider den opfattede hastighedsgrænse.
                     
                  
                     
                        3.6.1.3.
                     
                     
                        Når der er opnået stabil hastighedsbegrænsning, må speedometerhastigheden ikke variere med mere end 4 % eller 2 km/h, afhængigt af hvad der er størst, i forhold til den stabiliserede hastighed, og ændringen i speedometerhastigheden skal være ≤ 0,2 ms-2 over en periode på mindst 0,1 s. Den stabiliserede hastighed skal ligge inden for følgende område: (opfattet hastighedsgrænse – 5 km/h) ≤ stabiliseret hastighed ≤ opfattet hastighedsgrænse.
                        For at minimere generne for føreren skal fabrikanten tilstræbe, at systemet holder sig så tæt på den opfattede hastighedsgrænse som muligt.
                     
                  
                     
                        3.6.1.4.
                     
                     
                        Det skal være muligt for føreren at tilsidesætte SCF-indgrebet ved at foretage en positiv handling, f.eks. ved at træde speederen hårdere eller længere ned. Tilsidesættelse må dog ikke kunne foretages alene ved kick-down af speederen (dvs. træde speederen i bund). Når føreren har tilsidesat SCF, skal det suspenderes midlertidigt og genstartes efter en af følgende hændelser:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    speedometerhastigheden bliver lig med eller lavere end den opfattede hastighedsgrænse
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    speederen slippes helt i mere end 6,0 s
                                 
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    aktivering af retardersystem eller
                                 
                              
                                    d)
                                 
                                 
                                    den opfattede hastighedsgrænse har ændret sig til en lavere værdi.
                                 
                              I tilfælde af genstart af SCF efter de hændelser, der er omhandlet i første afsnit, litra b) og c), må køretøjet ikke pludseligt tage farten af, men skal gøre det i et tempo, der svarer til køretøjets decelerationshastighed lige før genstarten.
                     
                  
                     
                        3.6.1.5.
                     
                     
                        Det tillades, at føreren frivilligt kan vælge en indstilling for positiv handling, som er mere restriktiv (f.eks. at kick-down er påkrævet for tilsidesættelse).
                     
                  
                     
                        3.6.1.6.
                     
                     
                        Det tillades, at føreren kan aktivere en manuel hastighedsbegrænsende funktion, forudsat at den ikke samtidigt automatisk frakobler ISA-systemet.
                     
                  
                     
                        3.6.1.7.
                     
                     
                        SCF skal tillade normal brug af speederen til valg af gear.
                     
                  
                     
                        3.6.2.
                     
                     
                        På tidspunkter, hvor kørehastigheden for et køretøj, monteret med SCF eller med SCF-lignende karakteristika, aktivt styres af et køretøjssystem, hvor føreren ikke forventes at berøre speederen (f.eks. fartpilot), og i fraværet af forhold, der fører til deaktivering af ISA-systemet, jf. punkt 3.2.1 og 3.2.2, finder kravene i punkt 3.6.1 anvendelse, medmindre en SLWF i form af en visuel advarsel og en kaskadevirkende akustisk advarsel aktiveres i stedet.
                     
                  
                     
                        3.6.3.
                     
                     
                        SCF monteret i køretøjer i klasse M2, M3, N2 og N3, som er udstyret med hastighedsbegrænsningsanordning og takograf, skal suspenderes fra 9 km/h under den gældende hastighedsgrænseindstilling og hurtigere køretøjshastigheder, hvis den relevante opfattede hastighedsgrænse ikke leveres ved hjælp af en tavle med eksplicit hastighedsgrænse eller elektroniske kortdata baseret på forekomsten af en tavle med eksplicit hastighedsgrænse, som er relevant for den pågældende køretøjsklasse. SCF skal fungere normalt inden for dette område, hvis der er en tavle med eksplicit hastighedsgrænse, som er relevant for den pågældende køretøjsklasse. SCF skal også fungere normalt inden for dette område, når den forventede systemfeedback fra færdselstavlekataloget i bilag II er at vende tilbage til den tidligere gældende implicitte hastighedsgrænse, og når denne er lavere end den foregående (f.eks. motorvejsophør). SCF skal fungere normalt ved hastigheder på 10 km/h under den gældende hastighedsgrænseindstilling og ved langsommere køretøjshastigheder.
                     
                  
                     
                        3.6.4.
                     
                     
                        SCF-indgrebet skal påvises i overensstemmelse med de relevante prøvninger, der er specificeret i punkt 4.5.
                     
                  
                     
                        3.6.5.
                     
                     
                        Et ISA-system, der omfatter SLIF og SLWF, kan desuden have SCF-lignende egenskaber, så længe kravene vedrørende tilsidesættelse og positiv handling i punkt 3.6.1.4 overholdes.
                     
                  
                     
                        3.6.6.
                     
                     
                        Hvis SCF kombineres med en akustisk advarselsfunktion, skal alle krav til den kaskadevirkende akustiske advarsel i denne forordning være opfyldt.
                     
                  4.   Prøvningsprocedurer
            
                     
                        4.1.
                     
                     
                        Prøvningsprocedure for SLIF Prøvning af bestemmelse af den opfattede hastighedsgrænse gennem observation af tavler med eksplicitte hastighedsgrænser.
                     
                  
                     
                        4.1.1.
                     
                     
                        Betingelser vedrørende prøvekøretøjet:
                     
                  
                     
                        4.1.1.1.
                     
                     
                        Prøvningsmasse:
                        Køretøjets masse skal være massen i køreklar stand.
                     
                  
                     
                        4.1.1.2.
                     
                     
                        Dæk:
                        Dækkene tilkøres, og dæktrykket justeres i overensstemmelse med køretøjsfabrikantens specifikationer.
                     
                  
                     
                        4.1.1.3.
                     
                     
                        Konditionering inden prøvningen:
                        Hvis fabrikanten anmoder herom, kan prøvekøretøjet tilbagelægge en strækning på højst 100 km på en blanding af by- og landeveje med anden trafik og vejudstyr med henblik på kalibrering af sensorsystemet, og driftsland eller -region kan indstilles (manuelt eller automatisk) til det aktuelle for prøvningen.
                     
                  
                     
                        4.1.2.
                     
                     
                        Færdselstavler:
                        Formålet med disse prøvninger er at kontrollere, om f.eks. midlertidige tavler, der anbringes ved vejarbejde, genkendes korrekt af ISA-systemet. Dette kan opnås ved hjælp af en observationssensor, men også ved hjælp af realtidsoplysninger, der deles af andre køretøjer.
                        De færdselstavler, der anvendes til prøvningerne, skal være tavler med eksplicitte hastighedsgrænser, hvor den gældende hastighedsgrænse for den køretøjsklasse, der skal godkendes, svarer til den numeriske værdi, der er angivet på tavlen. Disse tavler skal opfylde alle betingelserne i punkt 3.4.2.2.2. Tavlerne placeres på en sådan måde, at det undgås, at der er flere tavler i systemets synsfelt på samme tid.
                        Den tekniske tjeneste udvælger mindst tre forskellige tavler med eksplicitte hastighedsgrænser, herunder på ikke-elektroniske færdselstavler og hastighedsgrænser, der angives på elektroniske færdselstavler, som anvendes i den medlemsstat/de medlemsstater, hvor prøvningen finder sted. De tavler, der anvendes til prøvningen, registreres i prøvningsrapporten. Ved prøvning af den opfattede hastighedsgrænse gennem direkte eller indirekte synlige observationer må placeringen af de tavler med eksplicitte hastighedsgrænser, der anvendes til prøvningen, ikke medtages i køretøjets elektroniske kortdata ved prøvningens indledning. Fabrikanten skal ved hjælp af dokumentation påvise overensstemmelse med alle andre tavler med eksplicit hastighedsgrænser, jf. færdselstavlekataloget i bilag II, for den køretøjsklasse, der skal godkendes, hvis den gældende hastighedsgrænse for den køretøjsklasse, der skal godkendes, svarer til den numeriske værdi, der er angivet på tavlen. Sådan dokumentation vedlægges prøvningsrapporten.
                     
                  
                     
                        4.1.3.
                     
                     
                        Prøvningsbetingelser:
                        Prøvningen udføres på følgende måde:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    på en plan flade, der er fri for ujævne lapninger, vandpytter, sne og is, og som giver føreren et uhindret udsyn til færdselstavlen i en sammenhængende periode på mindst 1,0 s
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    under alle belysningsforhold uden direkte blændende sollys og med tændte nærlyslygter, hvis det er relevant, og
                                 
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    i fraværet af vejrforhold, der påvirker tavlernes synlighed.
                                 
                              Efter fabrikantens valg og med den tekniske tjenestes godkendelse kan prøvningerne udføres under forhold, der afviger fra forholdene i første afsnit.
                     
                  
                     
                        4.1.3.1.
                     
                     
                        Efter aftale mellem fabrikanten og den tekniske tjeneste kan prøvningerne udføres på et af følgende steder:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    på en offentlig vej eller
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    på en prøvebane, forudsat at SLIF ikke kræver, at elektroniske kortdata fungerer korrekt, medmindre SLIF indgår i de elektroniske kortdata.
                                 
                              I begge tilfælde kan omgivelserne være af en sådan art, at andre køretøjer køres på samme prøvestrækning som prøvekøretøjet, f.eks. for at lette tilgængeligheden af realtidsdata, der kan anvendes af andre køretøjer uden et kamerabaseret observationssystem. De relevante nødvendige forhold skal specificeres nærmere af fabrikanten og aftales med den tekniske tjeneste og den typegodkendende myndighed, før prøvningerne finder sted. Denne aftale skal baseres på en positiv vurdering af rimeligheden, gennemførligheden og autenticiteten i forhold til den faktiske anvendelse.
                        I begge tilfælde skal de forskellige tavler med eksplicitte hastighedsgrænser udvælges og placeres af den tekniske tjeneste. Alle tavler, der anvendes til prøvningerne på offentlige veje, skal afvige fra dem, der normalt forekommer eller ændres midlertidigt, for at vurdere systemets observationskapacitet eller tilsvarende kapacitet. Denne prøveforpligtelse fraviges ikke i tilfælde af tvist med lokale myndigheder, men udføres i så fald andetsteds.
                     
                  
                     
                        4.1.4.
                     
                     
                        Prøvningsprocedure:
                        Prøvekøretøjet køres jævnt, således at dets position er stabil, når det passerer den færdselstavle, der er udvalgt til prøvning på følgende betingelser:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    en speedometerhastighed, der overstiger hastigheden angivet på tavlen med eksplicit hastighedsgrænse og
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    midt på prøvebanen.
                                 
                              Efter aftale mellem fabrikanten og den tekniske tjeneste kan den ovenfor beskrevne prøvningsprocedure på prøvebane erstattes af en laboratoriebaseret procedure, hvis ækvivalens er påvist.
                     
                  
                     
                        4.1.4.1.
                     
                     
                        De tekniske krav er opfyldt, hvis SLIF viser den opfattede hastighedsgrænseværdi, som svarer til den hastighedsgrænse, der er angivet på alle færdselstavler med eksplicitte hastighedsgrænser, der er prøvet senest 2,0 s efter, at køretøjets referencepunkt passerer de relevante tavler. For køretøjshastigheder, der er lavere end 20 km/h, skal dette senest ligge 10 m bag køretøjets referencepunkt.
                     
                  
                     
                        4.1.4.2.
                     
                     
                        Denne prøvning må ikke kombineres med pålidelighedsprøvningen ved faktisk kørsel i punkt 4.3.
                     
                  
                     
                        4.2.
                     
                     
                        Prøvningsprocedure for SLIF Bestemmelse af den opfattede hastighedsgrænse gennem prøvningsproceduren for observation af implicitte færdselstavler og -signaler.
                     
                  
                     
                        4.2.1.
                     
                     
                        Betingelserne vedrørende prøvekøretøjet er angivet i punkt 4.1.1 til 4.1.1.3.
                     
                  
                     
                        4.2.2.
                     
                     
                        Færdselstavler:
                        De færdselstavler, der anvendes til prøvningerne, skal være tavler med implicitte hastighedsgrænser. Disse tavler skal opfylde betingelserne i punkt 3.4.2.2.2. Tavlerne placeres på en sådan måde, at det undgås, at der er flere tavler i systemets synsfelt på samme tid.
                        Den tekniske tjeneste udvælger mindst tre forskellige tavler med implicitte hastighedsgrænser, herunder ikke-elektroniske færdselstavler og typer, der angives med elektroniske færdselstavler, som anvendes i den medlemsstat/de medlemsstater, hvor prøvningen finder sted. De tavler, der anvendes til prøvningen, registreres i prøvningsrapporten.
                        Fabrikanten skal ved hjælp af dokumentation påvise overensstemmelse med alle andre færdselstavler med implicitte hastighedsgrænser, jf. færdselstavlekataloget i bilag II, der gælder for den køretøjsklasse, der skal godkendes. Sådan dokumentation vedlægges prøvningsrapporten.
                     
                  
                     
                        4.2.3.
                     
                     
                        Prøvningsbetingelser:
                        Prøvningsbetingelserne i punkt 4.1.3 finder anvendelse.
                     
                  
                     
                        4.2.3.1.
                     
                     
                        Efter aftale mellem fabrikanten og den tekniske tjeneste kan prøvningerne udføres på et af følgende steder:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    på en offentlig vej eller
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    på en prøvebane, der ligner et realistisk vejmiljø, således at SLIF kan bestemme vejtypen, forudsat at SLIF ikke kræver, at elektroniske kortdata fungerer korrekt, medmindre SLIF indgår i dataene.
                                 
                              I begge tilfælde kan omgivelserne være af en sådan art, at andre køretøjer køres på samme prøvestrækning som prøvekøretøjet, f.eks. for at lette tilgængeligheden af realtidsdata, der kan anvendes af andre køretøjer uden et kamerabaseret observationssystem. De relevante nødvendige forhold skal specificeres nærmere af fabrikanten og aftales med den tekniske tjeneste og den typegodkendende myndighed, før prøvningerne finder sted. Denne aftale skal baseres på en positiv vurdering af rimeligheden, gennemførligheden og autenticiteten i forhold til den faktiske anvendelse.
                        I begge tilfælde kan de forskellige tavler vælges og placeres af den tekniske tjeneste eller være eksisterende tavler, hvis fabrikanten anmoder herom. Der må alene anvendes eksisterende tavler, hvis overensstemmelsen påvises ved hjælp af pålidelighedsprøvningen ved faktisk kørsel, jf. punkt 4.2.4.2 og 4.3.
                     
                  
                     
                        4.2.4.
                     
                     
                        Prøvningsprocedure:
                        Prøvekøretøjet køres jævnt, således at dets position er stabil, når det passerer den færdselstavle, der er udvalgt til prøvning på følgende betingelser:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    en speedometerhastighed:
                                    
                                                i)
                                             
                                             
                                                ≤ 20 % lavere end angivet på tavlen ved prøvning på en offentlig vej og
                                             
                                          
                                                ii)
                                             
                                             
                                                ≥ 10 % højere end angivet på tavlen ved prøvning på prøvebane
                                             
                                          
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    midt på prøvebanen.
                                 
                              Efter aftale mellem fabrikanten og den tekniske tjeneste kan den ovenfor beskrevne prøvningsprocedure på prøvebane eller vej erstattes af en laboratoriebaseret procedure, hvis ækvivalens er påvist.
                     
                  
                     
                        4.2.4.1.
                     
                     
                        De tekniske krav er opfyldt, hvis SLIF bestemmer den opfattede hastighedsgrænseværdi, således at den svarer til den forventede systemfeedback, der er angivet i færdselstavlekataloget i bilag II, eller til den gældende nationale hastighedsgrænse, der er forbundet med de prøvede tavler med implicitte hastighedsgrænser for den køretøjsklasse, der skal godkendes, og hvis SLIF viser den opfattede hastighedsgrænse, når speedometerhastigheden overskrider den opfattede hastighedsgrænse, der er forbundet med disse tavler, senest 2,0 s efter, at køretøjets referencepunkt passerer de relevante tavler. For køretøjshastigheder på under 20 km/h skal dette senest ligge 10 m bag køretøjets referencepunkt.
                     
                  
                     
                        4.2.4.2.
                     
                     
                        Denne prøvning kan kombineres med pålidelighedsprøvningen ved faktisk kørsel i punkt 4.3. I så fald anses de tekniske krav for at være opfyldt, hvis de relevante resultater af pålidelighedsprøvningen ved faktisk kørsel viser, at de tavlerne med de implicitte hastighedsgrænser anerkendes af ISA-systemet i overensstemmelse med punkt 3.4.2.5.2.
                     
                  
                     
                        4.3.
                     
                     
                        Prøvningsprocedure for SLIF Prøvning af pålideligheden af hastighedsgrænser bestemt under faktisk kørsel.
                     
                  
                     
                        4.3.1.
                     
                     
                        Prøvekørslen skal opfylde betingelserne i punkt 4.3.1.1 til 4.3.1.5. Den tekniske tjeneste kan acceptere interne prøvningsdata for visse dele af typegodkendelsesprøvningen.
                     
                  
                     
                        4.3.1.1.
                     
                     
                        Prøvekørslen skal være passende til at måle systemets ydeevne i form af korrekt bestemmelse af den gældende hastighedsgrænse ved hjælp af de ydeevnekriterier, der er specificeret i punkt 3.4.2.5.2.
                     
                  
                     
                        4.3.1.2.
                     
                     
                        Prøvekørslen skal omfatte kørsel på offentlig veje og gader inden for Den Europæiske Unions område som aftalt mellem fabrikanten, den tekniske tjeneste og den typegodkendende myndighed.
                     
                  
                     
                        4.3.1.3.
                     
                     
                        Prøvekørslen skal omfatte bykørsel, landevejskørsel og kørsel på motorveje/motortrafikveje, idet hver af de tre vejtyper skal udgøre mindst 25 % af den samlede strækning. Strækningen skal være en kontinuerlig strækning med samme start- og slutpunkt, hvor eventuelle gentagne dele af strækningen i samme retning ikke tæller med i prøvedistancen.
                     
                  
                     
                        4.3.1.4.
                     
                     
                        Prøvekørslen skal omfatte kørselsforhold ved dagslys og i mørke, hvor mørkekørslen skal udgøre mindst 15 % af den samlede distance.
                     
                  
                     
                        4.3.1.5.
                     
                     
                        Prøvekørslen skal bestå af en prøvedistance på 400 km. Efter aftale mellem den tekniske tjeneste og fabrikanten kan prøvningen afsluttes tidligere, hvis prøvedistancen overstiger 300 km, og ydeevnen »TP_D« varierede mellem ± 5,0 % inden for de sidste 50 km af strækningen, når den beregnes kontinuerligt.
                     
                  
                     
                        4.3.2.
                     
                     
                        Beregning af ydeevnemål:
                        Ydeevnemål beregnes som:
                        
                           TP_D = (d_correct/d_total) * 100 %
                        hvor
                        
                                     
                                 
                                 
                                    d_total — samlet distance tilbagelagt ved prøvekørsel, hvor den gældende hastighedsgrænse var angivet med en færdselstavle eller et signal som specificeret i punkt 3.4.2.5.1, eller hvor den nationale hastighedsgrænse fandt anvendelse
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    d_correct — distance tilbagelagt ved prøvekørsel, hvor den gældende hastighedsgrænse var angivet med en færdselstavle eller et signal som specificeret i punkt 3.4.2.5.1, og under hvilken en af følgende betingelser a), b) eller c) var opfyldt:
                                    
                                                a)
                                             
                                             
                                                den opfattede hastighedsgrænse svarede til den forventede feedback fra systemet, der er angivet i færdselstavlekataloget i bilag II
                                             
                                          
                                                b)
                                             
                                             
                                                den opfattede hastighedsgrænse svarede til den gældende hastighedsgrænse eller
                                             
                                          
                                                c)
                                             
                                             
                                                hvis særlige variable betingelser i overensstemmelse med punkt 3.4.2.3.2 fandt anvendelse, den opfattede hastighedsgrænse svarede til den forventede feedback fra systemet eller de formodede mest almindelige forhold, eller, såfremt den nationale hastighedsgrænse fandt anvendelse, og hvor enten d) eller e) var overholdt:
                                             
                                          
                                                d)
                                             
                                             
                                                den opfattede hastighedsgrænse svarede til den gældende nationale hastighedsgrænse eller
                                             
                                          
                                                e)
                                             
                                             
                                                hvis særlige variable betingelser i overensstemmelse med punkt 3.4.2.3.2 fandt anvendelse, den opfattede hastighedsgrænse svarede til den nationale hastighedsgrænse for de formodede mest almindelige forhold.
                                             
                                          
                              I forbindelse med vurderingen af kørsel under faktiske forhold kontrolleres det, at SLIF anvender de relevante opfattede hastighedsgrænser ved en rimelig afstand før eller efter det punkt, hvor en sådan relevant eller national hastighedsgrænse finder anvendelse.
                     
                  
                     
                        4.4.
                     
                     
                        SLWF: Prøvningsprocedure for advarselsfunktion om hastighedsgrænser
                     
                  
                     
                        4.4.1.
                     
                     
                        De pågældende køretøjsbetingelser er dem, der er omhandlet i punkt 4.1.1 til 4.1.1.3.
                     
                  
                     
                        4.4.2.
                     
                     
                        Den tekniske tjeneste udvælger færdselstavler til prøvningen som omhandlet i punkt 4.1.2.
                     
                  
                     
                        4.4.3.
                     
                     
                        Prøvningsbetingelserne er angivet i punkt 4.1.3.
                     
                  
                     
                        4.4.4.
                     
                     
                        Prøvningsprocedurer for ISA-systemoptioner, jf. punkt 3.5.2, litra a), b) og c).
                     
                  
                     
                        4.4.4.1.
                     
                     
                        For ISA-systemer med visuel advarsel og en kaskadevirkende akustisk advarsel, jf. punkt 3.5.2, litra a), eller med en visuel advarsel og en kaskadevirkende haptisk advarsel, jf. 3.5.2, litra b), udføres følgende prøvninger:
                        Prøve 1 (prøvning af advarsler):
                        Den tekniske tjeneste vælger en hastighedsgrænse til prøvningen. Den indledende hastighedsgrænse skal være mindst 38 % højere end prøvningshastighedsgrænsen. Den opfattede hastighedsgrænse fastsættes til den indledende hastighedsgrænse.
                        Prøvekøretøjet køres i en sådan afstand fra vejkanten, at tavlens placering opfylder gældende standarder i den pågældende medlemsstat og med en aktiveret SLWF og med jævnt speedertryk, således at køretøjets position er stabil, når det passerer en færdselstavle, der angiver prøvningshastighedsgrænsen som følger:
                        
                                    i)
                                 
                                 
                                    1 % ≤ speedometerhastigheden ≤ 8 % over prøvningshastighedsgrænsen
                                 
                              
                                    ii)
                                 
                                 
                                    11 % ≤ speedometerhastigheden ≤ 18 % over prøvningshastighedsgrænsen
                                 
                              
                                    iii)
                                 
                                 
                                    21 % ≤ speedometerhastigheden ≤ 28 % over prøvningshastighedsgrænsen og
                                 
                              
                                    iv)
                                 
                                 
                                    31 % ≤ speedometerhastigheden ≤ 38 % over prøvningshastighedsgrænsen.
                                 
                              Prøvekøretøjet skal fortsætte ved en konstant hastighed, indtil den kaskadevirkende akustiske eller kaskadevirkende haptiske advarsel observeres, og derefter skal
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    prøvekøretøjet fortsætte ved konstant hastighed i mindst yderligere 5,0 s og derefter inden for 3,0 s decelerere til en speedometerhastighed ≤ prøvningshastighedsgrænsen, inden der er gået 8,0 s, med henblik på kontrol af den visuelle advarsel og den kaskadevirkende akustiske advarsel eller
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    prøvekøretøjet skal fortsætte ved konstant hastighed i mindst 12 s og derefter inden for 3,0 s decelerere til en speedometerhastighed på ≤ prøvningshastighedsgrænsen, inden der er gået 15 s, med henblik på kontrol af den visuelle advarsel den kaskadevirkende haptiske advarsel.
                                 
                              Prøvekøretøjet skal gentage prøvningen ved den konstante hastighed, indtil den visuelle advarsel ophører eller i højst 60 s. De relevante tider skal registreres i prøvningsrapporten.
                        Prøve 2 (deaktiveringsprøvning (ingen advarsler)):
                        ISA-systemet deaktiveres, og prøve 1 gentages ved en speedometerhastighed, der vælges af den tekniske tjeneste. Den opfattede hastighedsgrænse fastsættes eller tilstræbes fastsat til prøvningshastighedsgrænsen.
                        Prøve 3 (prøvning af SLWF med førerassistent):
                        Hvis køretøjstypen kan være udstyret med førerassistent, som bevirker, at føreren ikke forventes at berøre speederen (f.eks. fartpilot), udføres en prøvning med aktiveret SLWF, hvor førerassistenten styrer køretøjets hastighed ved mindst én speedometerhastighed, der vælges af den tekniske tjeneste.
                     
                  
                     
                        4.4.4.2.
                     
                     
                        For ISA-systemer med haptisk advarsel alene som omhandlet i punkt 3.5.2, litra c), udføres følgende prøvninger:
                        Prøve 1 (prøvning af advarsler):
                        Den tekniske tjeneste vælger en hastighedsgrænse til prøvningen. Den indledende hastighedsgrænse skal være mindst 38 % højere end prøvningshastighedsgrænsen. Den opfattede hastighedsgrænse fastsættes til den indledende hastighedsgrænse.
                        Prøvekøretøjet køres i en sådan afstand fra vejkanten, at tavlens placering opfylder gældende standarder i den pågældende medlemsstat og med en aktiveret SLWF og med jævnt speedertryk, således at køretøjets position er stabil, når det passerer en færdselstavle, der angiver prøvningshastighedsgrænsen ved en speedometerhastighed på mindst 1 % over prøvningshastighedsgrænsen som følger:
                        Prøvekøretøjet skal fortsætte ved en konstant hastighed, indtil den haptiske advarsel observeres, og derefter skal
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    prøvekøretøjet fortsætte ved konstant hastighed yderligere 11 s og derefter inden for 4 s decelerere til en speedometerhastighed ≤ prøvningshastighedsgrænsen, inden der er gået 15 s, med henblik på kontrol af den haptiske advarsel alene.
                                 
                              Prøvekøretøjet skal gentage prøvningen ved den konstante hastighed, indtil den haptiske advarsel ophører eller i højst 60 s. De relevante tider skal registreres i prøvningsrapporten.
                        Prøve 2 (deaktiveringsprøvning (ingen advarsler)):
                        ISA-systemet deaktiveres, og prøve 1 gentages ved en speedometerhastighed, der vælges af den tekniske tjeneste. Den opfattede hastighedsgrænse fastsættes eller tilstræbes fastsat til prøvningshastighedsgrænsen.
                        Prøve 3 (prøvning af SLWF med førerassistent):
                        Hvis køretøjstypen kan være udstyret med førerassistent, som bevirker at føreren ikke forventes at berøre speederen (f.eks. fartpilot), udføres prøve 1-proceduren i punkt 4.4.4.1 med aktiveret SLWF, hvor førerassistenten styrer køretøjets prøvningshastigheder.
                     
                  
                     
                        4.4.4.3.
                     
                     
                        For alle prøvninger med ISA-systemmulighederne i punkt 3.5.2, litra a), b) og c), kan de prøvebanebaserede prøvningsprocedurer, der er omhandlet i punkt 4.4.4.1 og 4.4.4.2, efter aftale mellem fabrikanten og den tekniske tjeneste erstattes af laboratoriebaserede procedurer, hvis ækvivalens er påvist.
                     
                  
                     
                        4.4.4.4.
                     
                     
                        De tekniske krav til ISA-systemet er opfyldt, hvis følgende betingelser er overholdt:
                     
                  
                     
                        4.4.4.4.1.
                     
                     
                        For ISA-systemer, der er omhandlet i punkt 3.5.2, litra a) og b), og punkt 4.4.4.1 (visuel advarsel og kaskadevirkende akustisk eller kaskadevirkende haptisk advarsel):
                        Prøve 1: Vurderingsprøvning af advarsler
                        Der afgives en visuel advarsel, der opfylder kravene i punkt 3.5.2.1.1, inden for 1,5 s plus den tid eller afstand, der tillades for bestemmelse af den opfattede hastighedsgrænse, efter at tavlen er passeret, og en kaskadevirkende akustisk advarsel eller en kaskadevirkende haptisk advarsel, der opfylder de tekniske krav i punkt 3.5.2.1.2 til 3.5.2.1.8, er til stede og mærkbar som følger:
                        
                                    i)
                                 
                                 
                                    ved 1 % ≤ speedometerhastigheden ≤ 8 % over prøvningshastighedsgrænsen: fra højst 6,0 s efter, at tavlen er passeret
                                 
                              
                                    ii)
                                 
                                 
                                    ved 11 % ≤ speedometerhastigheden ≤ 18 % over prøvningshastighedsgrænsen: fra højst 5,0 s efter, at tavlen er passeret
                                 
                              
                                    iii)
                                 
                                 
                                    ved 21 % ≤ speedometerhastigheden ≤ 28 % over prøvningshastighedsgrænsen: fra højst 4,0 s efter, at tavlen er passeret og
                                 
                              
                                    iv)
                                 
                                 
                                    ved 31 % ≤ speedometerhastigheden ≤ 38 % over prøvningshastighedsgrænsen: fra højst 3,0 s efter, at tavlen er passeret
                                 
                              plus den tid eller afstand, der tillades til bestemmelse af den opfattede hastighedsgrænse, efter at de relevante tavler er passeret.
                        Det kontrolleres, at de kaskadevirkende advarsler afgives til tiden og ikke overskrider deres maksimale tid, jf. punkt 3.5.2.1.5 og 3.5.2.1.6, og det kontrolleres, at den visuelle advarsel afgives, indtil speedometerhastigheden er mindre end eller lig med den opfattede hastighedsgrænse som fastsat i punkt 3.5.2.1.1.
                        Når prøvningerne gentages ved konstant hastighed, kontrolleres det, at den visuelle advarsel varer mindst lige så længe som angivet i punkt 3.5.2.1.1.
                        Prøve 2: Vurderingsprøvning af deaktivering (ingen advarsler):
                        Der vises ingen advarsler (visuelle, haptiske eller akustiske).
                        Prøve 3: Vurderingsprøvning af SLWF med førerassistent:
                        Visuelle og akustiske advarsler vises som ved prøve 1, eller systemet frakobler eller forsøger automatisk at reducere kørehastigheden til den opfattede hastighedsgrænse.
                     
                  
                     
                        4.4.4.4.2.
                     
                     
                        For ISA-systemer, der er omhandlet i punkt 3.5.2, litra c), og punkt 4.4.4.2 (udelukkende haptisk advarsel):
                        Prøve 1: Vurderingsprøvning af advarsler:
                        Der afgives en haptisk advarsel, der opfylder kravene i punkt 3.5.2.2, inden for 1,5 s plus den tid eller afstand, der tillades til bestemmelse af den opfattede hastighedsgrænse, efter at den relevante tavle er passeret.
                        Prøve 2: Vurderingsprøvning af deaktivering (ingen advarsler):
                        Der vises ingen advarsler (visuelle, haptiske eller akustiske).
                        Prøve 3: Vurderingsprøvning af SLWF med førerassistent:
                        Visuelle og akustiske advarsler vises som for ISA-systemmuligheden i punkt 3.5.2, litra a), vurderingsprøvning af advarsler ved prøve 1 i punkt 4.4.4.4.1, eller systemet frakobler eller forsøger automatisk at reducere kørehastigheden til den opfattede hastighedsgrænse.
                     
                  
                     
                        4.5.
                     
                     
                        SCF-prøvning
                     
                  
                     
                        4.5.1.
                     
                     
                        Betingelser vedrørende prøvekøretøjet
                     
                  
                     
                        4.5.1.1
                     
                     
                        Betingelserne vedrørende prøvekøretøjet er angivet i punkt 4.1.1 til 4.1.1.3.
                     
                  
                     
                        4.5.1.2
                     
                     
                        Den gearkassetype, dækstørrelse og det gearvalg, der anvendes til prøvningerne, vælges ud fra worst-case for den type, der skal godkendes, efter aftale med den tekniske tjeneste.
                     
                  
                     
                        4.5.1.3
                     
                     
                        Indstillingerne af prøvekøretøjets drivlinje skal være i overensstemmelse med fabrikantens specifikationer.
                     
                  
                     
                        4.5.2
                     
                     
                        Prøvningerne udføres på en prøvebane eller på et rullefelt.
                     
                  
                     
                        4.5.2.1
                     
                     
                        Forhold vedrørende prøvebanen
                     
                  
                     
                        4.5.2.1.1
                     
                     
                        Prøvebanens overflade skal gøre det muligt at opretholde en stabiliseret hastighed og skal være fri for ujævne lapninger, vandpytter, sne og is. Stigninger skal være ≤ 2 % og må, når der ses bort fra camber-virkninger, ikke variere mere end ± 1 %.
                     
                  
                     
                        4.5.2.1.2
                     
                     
                        Den gennemsnitlige vindhastighed målt i mindst 1 m højde over jorden må højst være 6 m/s med vindstød på ikke over 10 m/s.
                     
                  
                     
                        4.5.2.1.3
                     
                     
                        Efter fabrikantens valg og med den tekniske tjenestes godkendelse kan prøvningerne udføres under forhold, der afviger fra de ovenfor beskrevne, forudsat at de er worst-case-forhold.
                     
                  
                     
                        4.5.2.2
                     
                     
                        Specifikationer for rullefelt
                     
                  
                     
                        4.5.2.2.1
                     
                     
                        Rullefeltet skal gengive den til køretøjets masse ækvivalente inerti med en nøjagtighed på ± 10 %. Tiden måles med en nøjagtighed på ≤ 0,1 s.
                     
                  
                     
                        4.4.2.2.2
                     
                     
                        Den kraft, som absorberes af rullefeltets bremse under prøven, sættes til at svare til køretøjets modstand mod bevægelse ved de afprøvede hastigheder. Denne kraft kan findes ved beregning og fastslås med en nøjagtighed på ± 10 %.
                     
                  
                     
                        4.5.3
                     
                     
                        SCF-prøvningsprocedure
                     
                  
                     
                        4.5.3.1
                     
                     
                        Prøvningsprocedure for SCF-acceleration
                     
                  
                     
                        4.5.3.1.1.
                     
                     
                        Prøvningsproceduren i punkt 4.5.3.1.2 gentages for følgende hastighedsgrænser:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    hastighedsgrænse i byområder: Indledende speedometerhastighed ≤ 20 km/h hastighedsgrænse = 50 km/h
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    hastighedsgrænse på landeveje: Indledende speedometerhastighed ≤ 50 km/h hastighedsgrænse = 80 km/h
                                 
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    hastighedsgrænse på motorveje: Indledende speedometerhastighed ≤ 100 km/h prøvningshastighedsgrænse = 130 km/h.
                                 
                              Kun prøvninger, hvor prøvningshastighedsgrænsen er lavere end køretøjets konstruktivt bestemte maksimalhastighed, skal udføres.
                     
                  
                     
                        4.5.3.1.2.
                     
                     
                        Prøvekøretøjet køres med en aktiveret SCF inden for det indledende speedometerhastighedsområde. Den opfattede hastighedsgrænse fastsættes til prøvningshastighedsgrænsen. Køretøjet accelereres derefter, uden at der anvendes en positiv tilsidesættelseshandling, indtil et SCF-indgreb indledes. Mens indgrebet forbliver aktivt, skal køretøjet køres så længe, at der kan foretages en vurdering af den stabiliserede hastighed.
                        Under prøvningen registreres speedometerhastigheden løbende. Den stabiliserede hastighed beregnes ved at tage gennemsnittet af speedometerhastigheden over et tidsrum på 20 s, begyndende 10 s efter, at speedometerhastigheden første gang har nået den opfattede hastighedsgrænse minus 10 km/h.
                     
                  
                     
                        4.5.3.1.3.
                     
                     
                        De tekniske krav er opfyldt, hvis de stabiliserede hastigheder ligger inden for følgende grænser:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    hastighedsgrænse i byområder: 45 km/h ≤ den stabiliserede hastighed ≤ 50 km/h
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    hastighedsgrænse på landeveje: 75 km/h ≤ den stabiliserede hastighed ≤ 80 km/h og
                                 
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    hastighedsgrænse på motorveje: 125 km/h ≤ den stabiliserede hastighed ≤ 130 km/h.
                                 
                              
                  
                     
                        4.5.3.2.
                     
                     
                        Prøvningsprocedure for SCF-respons
                     
                  
                     
                        4.5.3.2.1
                     
                     
                        Prøvningsproceduren i punkt 4.5.3.2.2 udføres ved en prøvningshastighedsgrænse for byområder på 50 km/h med en indledende speedometerhastighed på mellem 70 km/h og 79 km/h og en indledende hastighedsgrænse på 80 km/h.
                     
                  
                     
                        4.5.3.2.2.
                     
                     
                        Prøvekøretøjet køres med en aktiveret SCF ved en konstant hastighed inden for det indledende speedometerhastighedsområde, og den opfattede hastighedsgrænse sættes til den indledende hastighedsgrænse, således at der ikke er noget aktivt SCF-indgreb. Den opfattede hastighedsgrænse sættes derefter til prøvningshastighedsgrænsen, og køretøjet køres fortsat med en konstant hastighed inden for det indledende speedometerhastighedsområde længe nok til initiering af et SCF-indgreb.
                     
                  
                     
                        4.5.3.2.3.
                     
                     
                        De tekniske krav er opfyldt, hvis et SCF-indgreb iværksættes senest 1,5 s efter, at køretøjets opfattede hastighedsgrænse blev fastsat til prøvningshastighedsgrænsen, idet der tages hensyn til den tid eller afstand, der tillades for bestemmelse af den opfattede hastighedsgrænse efter, at den relevante færdselstavle er passeret.
                     
                  
                     
                        4.5.3.3.
                     
                     
                        Prøvningsprocedure for SCF-deaktivering
                     
                  
                     
                        4.5.3.3.1.
                     
                     
                        Prøvningsproceduren i punkt 4.5.3.3.2 udføres ved en hastighedsgrænse for byområder med en indledende speedometerhastighed ≤ 35 km/h og en prøvningshastighedsgrænse på 50 km/h.
                     
                  
                     
                        4.5.3.3.2.
                     
                     
                        Prøvekøretøjet køres med en deaktiveret SCF inden for det indledende speedometerhastighedsområde. Den opfattede hastighedsgrænse fastsættes eller tilstræbes fastsat til prøvningshastighedsgrænsen. Køretøjet accelereres derefter, uden at der foretages en positiv tilsidesættelseshandling, i godt 1,5 s og holdes derefter ved en relativt stabil hastighed, når prøvningshastighedsgrænsen er blevet betydeligt overskredet.
                     
                  
                     
                        4.5.3.3.3.
                     
                     
                        De tekniske krav er opfyldt, hvis der ikke initieres et SCF-indgreb, og der ikke udløses nogen visuel, akustisk eller haptisk advarsel om hastighedsgrænse.
                     
                  
                     
                        4.5.3.4.
                     
                     
                        Prøvningsprocedure for SCF-tilsidesættelse
                     
                  
                     
                        4.5.3.4.1.
                     
                     
                        Prøvningsproceduren i punkt 4.5.3.4.2 udføres ved en prøvningshastighedsgrænse for byområder på 50 km/h med en indledende speedometerhastighed på ≤ 35 km/h og en endelig speedometerhastighed på ≥ 65 km/h.
                     
                  
                     
                        4.5.3.4.2.
                     
                     
                        Prøvekøretøjet køres med en aktiveret SCF inden for det indledende speedometerhastighedsområde. Den opfattede hastighedsgrænse fastsættes til prøvningshastighedsgrænsen. Køretøjet accelereres derefter, uden at der anvendes en positiv tilsidesættelseshandling, indtil et SCF-indgreb indledes. Mens indgrebet er aktivt, anvendes en positiv tilsidesættelseshandling som angivet af køretøjsfabrikanten for at accelerere køretøjet til det endelige speedometerhastighedsområde. Køretøjet decelereres derefter til en speedometerhastighed, der ligger under prøvningshastighedsgrænsen, og accelereres igen, uden at der foretages en positiv tilsidesættelseshandling, indtil der er indledt et SCF-indgreb.
                     
                  
                     
                        4.5.3.4.3.
                     
                     
                        De tekniske krav er opfyldt, hvis følgende betingelser er overholdt:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    SCF-indgrebet suspenderes midlertidigt, når den positive tilsidesættelseshandling foretages, således at køretøjet kan accelereres jævnt og ikke stødvist til den endelige speedometerhastighed og
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    et SCF-indgreb indledes under den efterfølgende acceleration.
                                 
                              
                  
                     
                        4.6.
                     
                     
                        Prøvningsprocedurerne i punkt 4.1, 4.2, 4.4 og 4.5 kan kombineres for at påvise overensstemmelse med kravene på en mere effektiv måde efter aftale med den tekniske tjeneste.
                     
                  5.   Kørselsscenarier, bestemmelser om begrænsninger og ISA-systemets ydeevne
            
                     
                        5.1.
                     
                     
                        Den observationssensor i systemet til bestemmelse af hastighedsgrænser, der anvendes til at vurdere de faktisk forekommende færdselstavler (f.eks. kamera), behøver kun observere førerens synsfelt fremad gennem motorkøretøjets forrude (eller et rimeligt alternativt felt som aftalt mellem køretøjsfabrikanten, den tekniske tjeneste og den typegodkendende myndighed, når køretøjet ikke er udstyret med forrude), som bestemt ved ambinokulært syn, idet øjnene befinder sig i førerens synsudgangspunkter som defineret i FN-regulativ nr. 46 (5). Der kan ses bort fra enhver synlighedsblokering som følge af konstruktionen under observationssensoren (f.eks. motorhjelm), hvis denne er placeret under et plan, der har en hældning fremad på 4° under vandret, begyndende med førerens synsudgangspunkter. Køretøjsfabrikanten kan påvise overensstemmelse på grundlag af dokumentation.
                     
                  
                     
                        5.2.
                     
                     
                        For at forbedre ISA-systemets ydeevne kan observationsfeltet ændres som funktion af f.eks. styreinput, køretøjets bane, brug af retningsviserblinklygter og/eller forudsigelse ved hjælp af prædiktive systemer.
                     
                  
                     
                        5.3.
                     
                     
                        Med henblik på beregning af den reelle positive afstand »TP_D« gælder følgende for dele af prøvestrækningen, hvor den gældende hastighedsgrænse bestemmes ud fra forbikørsel af færdselstavler, som er opført i færdselstavlekataloget i bilag II, for den køretøjsklasse, der skal godkendes.
                     
                  
                     
                        5.3.1.
                     
                     
                        Forbikørsel af en færdselstavle, der er delvist blokeret (f.eks. af blade eller parkerede køretøjer) eller tydeligvis ikke er placeret vinkelret både i forhold til jorden og vejsiden eller på anden måde i en forkert orientering (f.eks. drejet), skal ikke medregnes, medmindre fabrikanten anmoder herom.
                     
                  
                     
                        5.3.2.
                     
                     
                        Hvis den pågældende tavle mangler eller er anbragt tvetydigt med hensyn til placering i en sådan grad, at en normal fører, der kører på den pågældende vejstrækning for første gang, ville være usikker på, om det finder anvendelse på vedkommende fører, som kontrolleret og aftalt af den tekniske tjeneste for hvert enkelt tilfælde, skal forbikørslen af færdselstavlen ikke medregnes, medmindre fabrikanten anmoder herom.
                     
                  
                     
                        5.3.3.
                     
                     
                        Hvis en eller flere tavler giver tvetydige, yderligere, supplerende eller afvigende oplysninger med hensyn til, om de finder anvendelse på køretøjsklasser, største teknisk tilladte totalmasse, køretøjets dimensioner, tidspunkt på dagen, vejrforhold, tilstødende kørebaner eller kørselsretning, som kontrolleret og godkendt af den tekniske tjeneste i hvert enkelt tilfælde, medregnes forbikørslen af færdselstavlerne ikke, medmindre fabrikanten anmoder herom.
                     
                  
                     
                        5.3.4.
                     
                     
                        En bestemt falsk positiv detekteringshændelse kan udelades i beregningerne, forudsat at den tekniske tjeneste har givet sit samtykke i hvert enkelt tilfælde, hvor en stationær færdselstavle, der ikke finder anvendelse, er blevet vist på en meget realistisk måde.
                     
                  
                     
                        5.3.5.
                     
                     
                        Hvis der inden for 12 måneder før typegodkendelsesprøvningen er indtruffet en ændring i en medlemsstat for så vidt angår den gældende hastighedsgrænse eller færdselsregel, der er knyttet til en tavle med implicit hastighedsgrænse, eller hvis der er indført en ny tavle, som er medtaget i færdselstavlekataloget i bilag II på tidspunktet for typegodkendelsesprøvningen af køretøjet eller af den separate tekniske enhed, medregnes forbikørslen af færdselstavlen ikke, medmindre fabrikanten anmoder herom.
                     
                  
                     
                        5.3.6.
                     
                     
                        Distancer, hvorpå en af betingelserne i punkt 5.3.1-5.3.5 finder anvendelse, skal ikke indgå i beregningen af ydeevnemålene for de tilbagelagte distancer d_total og d_correct, jf. punkt 4.3.2. Selv om ovenstående forbikørsel af færdselstavler ikke skal medregnes, kan eventuelle begivenheder med korrekt bestemmelse af en opfattet hastighedsgrænse og dermed forbunden tilbagelagt distance medregnes på fabrikantens anmodning, i hvert enkelt tilfælde, når systemet giver bedre resultater end i bestemmelserne, navnlig såfremt fabrikanterne anvender en kombination af optiske observationssensorer + GNSS-baseret placeringsbestemmelsessystem + digitale kort, og denne er den foretrukne løsning med størst pålidelighed.
                     
                  
                     
                        5.4.
                     
                     
                        Systemet skal bibeholde den opfattede hastighedsgrænse eller information, jf. punkt 3.4.1.3, selv efter reaktivering af køretøjets hovedkontakt, medmindre systemet normalt kan bestemme den opfattede hastighedsgrænse ved hjælp af relevante systeminput (f.eks. elektroniske kortdata), når motorkøretøjet bevæger sig ind på eller påbegynder kørsel på en offentlig vej.
                     
                  
                     
                        5.5.
                     
                     
                        Systemlogik og -strategier
                     
                  
                     
                        5.5.1.
                     
                     
                        Fabrikanten kan udforme det intelligente farttilpasningssystem, så det omfatter en logik eller strategi, der imødeser en ændring af hastighedsgrænsen, idet der tages hensyn til andre køretøjers bevægelser, sammenfletning af kørebaner, krydsning af vejafmærkninger, trafiklys, vejkryds, vejbump og fodgængerovergange.
                     
                  
                     
                        5.5.2.
                     
                     
                        Hvis systemet er afhængigt af maskinlæring eller lignende, skal der tages behørigt hensyn hertil ved vurderingen af den faktiske kørsels pålidelighed. Den tekniske tjeneste skal i så fald tillade en prækonditionering af køretøjet i overensstemmelse med fabrikantens specifikationer, som kan være på over 100 km, jf. punkt 4.1.1.3, så længe det anses for rimeligt. Prækonditioneringen må dog ikke finde sted på nogen del af prøvestrækningen som fastlagt og aftalt i overensstemmelse med punkt 3.4.2.5.3 og 4.3.1.
                     
                  
                     
                        5.6.
                     
                     
                        Med henblik på prøvning af produktionens overensstemmelse og markedsovervågning skal fabrikanten, den tekniske tjeneste og de nationale myndigheder overveje de seneste systemopdateringer på prøvningstidspunktet, når de gøres tilgængelige i overensstemmelse med punkt 3.4.2.5.5.2.
                     
                  
                     
                        5.6.1.
                     
                     
                        Hvis en opdatering af færdselstavlekataloget i bilag II, foretaget inden for 12 måneder før prøvningen, afspejlede en ændring i en medlemsstat vedrørende den gældende hastighedsgrænse, der er knyttet til en specifik tavle med implicit hastighedsgrænse, som var medtaget i kataloget på tidspunktet for typegodkendelsen af køretøjet eller den separate tekniske enhed, medregnes forbikørslen af færdselstavlen ikke, medmindre fabrikanten anmoder herom.
                     
                  
                     
                        5.6.2.
                     
                     
                        Enhver udvidelse af færdselstavlekataloget i bilag II, der indbefatter yderligere implicitte tavler, som ikke var medtaget på tidspunktet for typegodkendelsen af køretøjet eller den separate tekniske enhed, tages ikke i betragtning ved prøvning af produktionens overensstemmelse og markedsovervågning, medmindre fabrikanten anmoder herom.
                     
                  
               (1)  Regulativ nr. 39 fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (FN/ECE) — Ensartede forskrifter for godkendelse af køretøjer med hensyn til speedometer- og kilometertællerudstyr, herunder montering.
            
               (2)  Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/45/EU af 3. april 2014 om periodisk teknisk kontrol med motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil og om ophævelse af direktiv 2009/40/EF (EUT L 127 af 29.4.2014, s. 51).
            
               (3)  Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2019/621 af 17. april 2019 om de tekniske oplysninger, som er nødvendige for teknisk kontrol af de punkter, der skal kontrolleres, om anvendelse af de anbefalede kontrolmetoder og om fastsættelse af detaljerede bestemmelser vedrørende dataformat og procedurerne for adgang til de relevante tekniske oplysninger (EUT L 108 af 23.4.2019, s. 5).
            
               (4)  Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 165/2014 af 4. februar 2014 om takografer inden for vejtransport, om ophævelse af Rådets forordning (EØF) nr. 3821/85 om kontrolapparatet inden for vejtransport og om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 561/2006 om harmonisering af visse sociale bestemmelser inden for vejtransport (EUT L 60 af 28.2.2014, s. 1).
            
               (5)  Regulativ nr. 46 fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (FN/ECE) — Ensartede forskrifter for godkendelse af anordninger til indirekte udsyn og af motorkøretøjer for så vidt angår monteringen af sådanne anordninger.
         
      
      
         
            BILAG II
            
               Færdselstavlekatalog — Del 1
            
            
               FORKLARENDE BEMÆRKNINGER
            
            
                        n/a
                     
                     
                        ikke relevant
                     
                  
                        N
                     
                     
                        National hastighedsgrænse for passende vejklasse (f.eks. by, landevej, motortrafikvej, motorvej)
                     
                  
                        V
                     
                     
                        Elektroniske færdselstavler må vise en hvilken som helst tavle med eksplicitte numeriske hastighedsgrænser, implicitte numeriske hastighedsgrænser og implicitte ikke-numeriske hastighedsgrænser, der er medtaget i tabellen for det pågældende land. Tavlernes opdateringshastighed skal dog være mindst 1 000 Hz for at sikre, at billedet registreres korrekt med henblik på en passende behandling i ISA-systemet.
                     
                  
                        S
                     
                     
                        Suspenderet, jf. punkt 3.5.6 eller 3.6.3 i bilag I
                     
                  Alle tavler, der angiver start og ophør af byområder i hvert land, har fælles og let genkendelige særlige karakteristika, men kan variere i form og størrelse og kan indeholde bynavne, angivet på tværs af disse tavler. ISA-systemet skal kunne håndtere disse elementer.
            ISA-systemet, skal, når det er monteret i motorkøretøjer i klasse M2 < 3,5 t, anvende den forventede feedback for køretøjsklasse M1, medmindre andet er anført i tabellen.
            1.   BELGIEN
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C43
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C43
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C43
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C43
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C43
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C43
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C43
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                        ≤ 7,5  t
                     
                     
                        70 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        70 
                        > 7,5  t
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 70 km/h anvendes på motorveje som den opfattede hastighedsgrænse for N2 >7,5 og N3.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        70 
                        > 7,5  t
                     
                     
                        70 
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 60 km/h kan anvendes som den opfattede hastighedsgrænse for N2 > 7,5 t og N3, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme driftsland eller -region og vejtype.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        60 
                        > 7,5  t
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C43
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                        ≤ 7,5  t
                     
                     
                        80 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                        > 7,5  t
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 80 km/h anvendes på motorveje som den opfattede hastighedsgrænse for M2, M3, N2 og N3.
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 70 km/h kan anvendes som den opfattede hastighedsgrænse for klasse N2>7,5 t, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme driftsland eller -region og vejtype.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        70 
                        ≤ 7,5  t
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 60, 70 og 75 km/h kan anvendes som den opfattede hastighedsgrænse for klasse N2 >7,5 t, N3, M2 og M3, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme driftsland eller -region og vejtype.
                     
                     
                         
                     
                     
                        70 
                        eller
                        75 
                     
                     
                        70 
                        eller
                        75 
                     
                     
                         
                     
                     
                        60 
                        eller
                        70 
                        > 7,5  t
                     
                     
                        60 
                        eller
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C43
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        S
                        ≤ 7,5  t
                     
                     
                        S
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        S
                        > 7,5  t
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 90 km/h anvendes på motorveje som den opfattede hastighedsgrænse for M2 og M3 samt N2 og N3 (dvs. bogstavet S).
                     
                     
                         
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                         
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 70 km/h kan anvendes som den opfattede hastighedsgrænse for klasse N2 ≤7,5 t, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme driftsland eller -region og vejtype.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        70 
                        ≤ 7,5  t
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 60, 70 og 75 km/h kan anvendes som den opfattede hastighedsgrænse for klasse N2 >7,5 t, N3, M2 og M3, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme driftsland eller -region og vejtype.
                     
                     
                         
                     
                     
                        70 
                        eller
                        75 
                     
                     
                        70 
                        eller
                        75 
                     
                     
                         
                     
                     
                        60 
                        eller
                        70 
                        > 7,5  t
                     
                     
                        60 
                        eller
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C43
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 90 km/h kan anvendes til klasse M2 og M3 som den opfattede hastighedsgrænse, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme vejtypen (med to spor eller mere i hver retning og med autoværn).
                     
                     
                         
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C43
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C43
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C45
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C45
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C45
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C45
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C45
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C45
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C45
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C45
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C45
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C45
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C45
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Numeriske zoner
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        F4a
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        F4b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        F4b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        F4a
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        F4b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        ZC43
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        ZC45
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        ZC43
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        ZC45
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        ZC43
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                        ≤ 7,5  t
                     
                     
                        70 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        70 
                        > 7,5  t
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 60 km/h kan anvendes som den opfattede hastighedsgrænse for klasse N2 >7,5 t og N3, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme driftsland eller -region og vejtype.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        60 
                        > 7,5  t
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        ZC45
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        ZC43
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        70 
                        > 7,5  t
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 60 km/h kan anvendes som den opfattede hastighedsgrænse for klasse N2 >7,5 t og N3, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme driftsland eller -region og vejtype.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        60 
                        > 7,5  t
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        ZC45
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        F12a
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        F12b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        F113a
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        F113b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        F5 (motorvej)
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        F7 (motorvej ophører)
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motortrafikvej
                        
                     
                  
                        Ingen
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Bygrænser
                        
                     
                  
                        
                           
                        
                           
                        
                           
                        
                           
                     
                     
                        F1 (byområde)
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 30 km/h kan anvendes som den opfattede hastighedsgrænse, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme driftsland eller -region.
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                        
                           
                        
                           
                        
                           
                     
                     
                        F3 (byområde ophører)
                        
                           Bemærk: Dette er en tavle med implicit hastighedsgrænse og den nationale hastighedsgrænse for vejklasserne ikke-bymæssig og motortrafikvej.
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        S
                        (90 )
                     
                     
                        S
                        (90 )
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 70 og 75 km/h kan anvendes som den opfattede hastighedsgrænse, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme driftsland eller -region.
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                        eller
                        75 
                     
                     
                        70 
                        eller
                        75 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 60 km/h kan anvendes som den opfattede hastighedsgrænse for klasse N > 7,5 t og N3, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme driftsland eller -region og vejtype.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        60 
                        > 7,5  t
                     
                     
                        60 
                     
                  2.   BULGARIEN
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit grænse på 20 km/h begynder
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit grænse på 30 km/h begynder
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit grænse på 40 km/h begynder
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit grænse på 50 km/h begynder
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit grænse på 60 km/h begynder
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit grænse på 70 km/h begynder
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit grænse på 80 km/h begynder
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit grænse på 90 km/h begynder
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit grænse på 100 km/h begynder
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit grænse på 110 km/h begynder
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit grænse på 120 km/h begynder
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit grænse på 130 km/h begynder
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit grænse på 20 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit grænse på 30 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit grænse på 40 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit grænse på 50 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit grænse på 60 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit grænse på 70 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit grænse på 80 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit grænse på 90 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit grænse på 100 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit grænse på 110 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit grænse på 120 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit grænse på 130 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Ophør af alle restriktioner
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Numeriske zoner
                        
                     
                  
                        Ingen
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Beboelsesområde begynder
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Beboelsesområde ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Motorvej begynder
                     
                     
                        140 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        140 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Motorvej ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motortrafikvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Motortrafikvej begynder
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Motortrafikvej ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Bygrænser
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Indkørsel i byområder
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Udkørsel fra byområder
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  3.   TJEKKIET
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B20a
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B20b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B26
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Numeriske zoner
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        IZ 8a
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        IZ 8b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        IZ 5 a
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        IZ 5b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        IZ 1a
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        IZ 1b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        IP 14a
                        (gyldigt indtil 31. december 2025)
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        IP 14b
                        (gyldigt indtil 31. december 2025)
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motortrafikvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        IZ 2a
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        IZ 2b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        IP 15a
                        (gyldigt indtil 31. december 2025)
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        IP 15b
                        (gyldigt indtil 31. december 2025)
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Bygrænser
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        IS 12a
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        IS 12b
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        IS 12c
                        Kommune på et nationalt mindretalssprog
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        IS 12d
                        Kommune på et nationalt mindretalssprog
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        IS 12c
                        Kommune på et nationalt mindretalssprog
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        IS 12d
                        Kommune på et nationalt mindretalssprog
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  4.   DANMARK
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C55 Lokal hastighedsgrænse
                        Eksplicit
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C55 Lokal hastighedsgrænse
                        Eksplicit
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C55 Lokal hastighedsgrænse
                        Eksplicit
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C55 Lokal hastighedsgrænse
                        Eksplicit
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C55 Lokal hastighedsgrænse
                        Eksplicit
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C55 Lokal hastighedsgrænse
                        Eksplicit
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C55 Lokal hastighedsgrænse
                        Eksplicit
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C55 Lokal hastighedsgrænse
                        Eksplicit
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C55 Lokal hastighedsgrænse
                        Eksplicit
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C55 Lokal hastighedsgrænse
                        Eksplicit
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        UA41 Hastighedsangivelse
                        Eksplicit
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        UA41 Hastighedsangivelse
                        Eksplicit
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        UA41 Hastighedsangivelse
                        Eksplicit
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E41 Eksplicit hastighedsangivelse ved frakørsel
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E41 Eksplicit hastighedsangivelse ved frakørsel
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E41 Eksplicit hastighedsangivelse ved frakørsel
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E41 Eksplicit hastighedsangivelse ved frakørsel
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E41 Eksplicit hastighedsangivelse ved frakørsel
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E41 Eksplicit hastighedsangivelse ved frakørsel
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C55 Variabel lokal hastighedsgrænse
                        Eksplicit
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C55 Variabel lokal hastighedsgrænse
                        Eksplicit
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C55 Variabel lokal hastighedsgrænse
                        Eksplicit
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C55 Variabel lokal hastighedsgrænse
                        Eksplicit
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C55 Variabel lokal hastighedsgrænse
                        Eksplicit
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C55 Variabel lokal hastighedsgrænse
                        Eksplicit
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C55 Variabel lokal hastighedsgrænse
                        Eksplicit
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C55 Variabel lokal hastighedsgrænse
                        Eksplicit
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C55 Variabel lokal hastighedsgrænse
                        Eksplicit
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C55 Variabel lokal hastighedsgrænse
                        Eksplicit
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        120 
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C56 Lokal hastighedsgrænse ophører
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C56 Lokal hastighedsgrænse ophører
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C56 Lokal hastighedsgrænse ophører
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C56 Lokal hastighedsgrænse ophører
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C56 Lokal hastighedsgrænse ophører
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C56 Lokal hastighedsgrænse ophører
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C56 Lokal hastighedsgrænse ophører
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C56 Lokal hastighedsgrænse ophører
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C56 Lokal hastighedsgrænse ophører
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C56 Lokal hastighedsgrænse ophører
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C56 Variabel lokal hastighedsgrænse ophører
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C56 Variabel lokal hastighedsgrænse ophører
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C56 Variabel lokal hastighedsgrænse ophører
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C56 Variabel lokal hastighedsgrænse ophører
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C56 Variabel lokal hastighedsgrænse ophører
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C56 Variabel lokal hastighedsgrænse ophører
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C56 Variabel lokal hastighedsgrænse ophører
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C56 Variabel lokal hastighedsgrænse ophører
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C56 Variabel lokal hastighedsgrænse ophører
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C56 Variabel lokal hastighedsgrænse ophører
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C 59
                        Forbud ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Numeriske zoner
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E53 Område med nedsat hastighedszone
                        Eksplicit
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E54 Ophør af område med nedsat hastighedszone
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E53 Område med nedsat hastighedszone
                        Eksplicit
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E54 Ophør af område med nedsat hastighedszone
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E53 Område med nedsat hastighedszone
                        Eksplicit
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E54 Ophør af område med nedsat hastighedszone
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E53 Område med nedsat hastighedszone
                        Eksplicit
                     
                     
                        45 
                     
                     
                        45 
                     
                     
                        45 
                     
                     
                        45 
                     
                     
                        45 
                     
                     
                        45 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E54 Ophør af område med nedsat hastighedszone
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E68.4 Zone med lokal hastighedsgrænse
                        Eksplicit
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E69.4 Ophør af zone med lokal hastighedsgrænse
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E68.4 Zone med lokal hastighedsgrænse
                        Eksplicit
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E69.4 Ophør af zone med lokal hastighedsbegrænsning
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E68.4 Zone med lokal hastighedsgrænse
                        Eksplicit
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E69.4 Ophør af zone med lokal hastighedsbegrænsning
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E 51
                        Beboelsesområde (opholds- og legeområde)
                        Implicit
                     
                     
                        15 
                     
                     
                        15 
                     
                     
                        15 
                     
                     
                        15 
                     
                     
                        15 
                     
                     
                        15 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E 52
                        Ophør af beboelsesområde (opholds- og legeområde)
                        Implicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E 49
                        Gågadezone
                        Implicit
                     
                     
                        15 
                     
                     
                        15 
                     
                     
                        15 
                     
                     
                        15 
                     
                     
                        15 
                     
                     
                        15 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E 50
                        Gågadezone ophører
                        Implicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E 47
                        Cykelgadezone
                        Implicit
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E 48
                        Ophør af cykelgadezone
                        Implicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E 42
                        Motorvej implicit
                        
                           Bemærk: Dette er en tavle med implicit hastighedsgrænse, der angiver den nationale hastighedsgrænse, der gælder for motorvejsklassen.
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E 44
                        Ophør af motorvej implicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motortrafikvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E 43
                        Vej til motorkøretøjer implicit
                        
                           Bemærk: Dette er en tavle med implicit hastighedsgrænse, der angiver den nationale hastighedsgrænse, der gælder for motortrafikvejsklassen.
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E 45
                        Ophør af vej til motorkøretøjer implicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Bygrænser
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E 55
                        Tættere bebygget område implicit
                        
                           Bemærk: Dette er en tavle med implicit hastighedsgrænse, der angiver den nationale hastighedsgrænse, der gælder for den bymæssige vejklasse.
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E 56
                        Ophør af et tættere bebygget område
                        
                           Bemærk: Dette er en tavle med implicit hastighedsgrænse, der angiver den nationale hastighedsgrænse, der gælder for den ikke-bymæssige vejklasse.
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  5.   TYSKLAND
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        274-5
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        274-10
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        274-20
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        274-30
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        274-40
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        274-50
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        274-60
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        274-70
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                        ≤ 7,5  t
                     
                     
                        70 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        70 
                        > 7,5  t
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 60 km/h kan anvendes som den opfattede hastighedsgrænse for klasse M2, M3, N2 > 7,5 t og N3, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme driftsland eller -region og vejtype.
                     
                     
                         
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                         
                     
                     
                        60 
                        > 7,5  t
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        274-80
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                        ≤ 7,5  t
                     
                     
                        80 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                        > 7,5  t
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 60 km/h kan anvendes som den opfattede hastighedsgrænse for klasse M2, M3, N2> 7,5 t og N3, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme driftsland eller -region og vejtype.
                     
                     
                         
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                         
                     
                     
                        60 
                        > 7,5  t
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        274-90
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                        ≤ 7,5  t
                     
                     
                        80 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                        > 7,5  t
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 60 km/h kan anvendes som den opfattede hastighedsgrænse for klasse M2, M3, N2> 7,5 t og N3, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme driftsland eller -region og vejtype.
                     
                     
                         
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                         
                     
                     
                        60 
                        > 7,5  t
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        274-100
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        80 
                        ≤ 7,5  t
                     
                     
                        80 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                        > 7,5  t
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 60 km/h kan anvendes som den opfattede hastighedsgrænse for klasse M2, M3, N2 > 7,5 t og N3, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme driftsland eller -region.
                     
                     
                         
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                         
                     
                     
                        60 
                        > 7,5  t
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        274-110
                        
                           Bemærk: Dette skilt findes kun på motorveje
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        274-120
                        
                           Bemærk: Dette skilt findes kun på motorveje
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        274-130
                        
                           Bemærk: Dette skilt findes kun på motorveje
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        278-5
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        278-10
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        278-20
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        278-30
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        278-40
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        278-50
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        278-60
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        278-70
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        278-80
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        278-90
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        278-100
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        278-110
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        278-120
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        278-130
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        282
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Numeriske zoner
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        274.1-20
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        274,2-20
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        274.1
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        274.2
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        325.1
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse »ganghastighed« er ikke kvantificeret
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        325.2
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        244.1
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        244.2
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        244.3
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        244.4
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        330.1
                     
                     
                        n/a
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        n/a
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 60 km/h kan anvendes som den opfattede hastighedsgrænse for klasse M2 og M3, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme, om der er stående passagerer i bussen.
                     
                     
                         
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        330.2
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motortrafikvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        331.1
                        
                           Bemærk: Dette er ikke en tavle med implicit hastighedsgrænse
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        331.2
                        
                           Bemærk: Dette er ikke en tavle med implicit hastighedsgrænse
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Bygrænser
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        310
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        311
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        80 
                        ≤ 7,5  t
                     
                     
                        60 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        60 
                        > 7,5  t
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 60 km/h kan anvendes som den opfattede hastighedsgrænse for klasse M2 og M3, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme, om der er stående passagerer i bussen.
                     
                     
                         
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
               Færdselstavlekatalog — Del 2
            
            6.   ESTLAND
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        351
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        351
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        351
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        351
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        351
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        351
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        351
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        351
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        351
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        351
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        351
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        351m
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        351m
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        351m
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        351m
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        351m
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        351m
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        351m
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        351m
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        351m
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        351m
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        371
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        371
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        371
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        371
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        371
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        371
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        376
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Numeriske zoner
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        381
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        391
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        381
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        391
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        381
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        391
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        573
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        574
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        511
                        
                           Bemærk: Dette er ikke en tavle med implicit hastighedsgrænse
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        512
                        
                           Bemærk: Dette er ikke en tavle med implicit hastighedsgrænse
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Motortrafikvej
                        
                     
                  
                        Ingen
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Bygrænser
                        
                     
                  
                        
                           
                        
                           
                     
                     
                        571
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                        
                           
                     
                     
                        572
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        S
                        (90 )
                     
                     
                        S
                        (90 )
                     
                  7.   IRLAND
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        RUS 044
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        RUS 064
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        RUS 043
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        RUS 042
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        RUS 041
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                        Klasse III, B
                     
                     
                        80 
                        Klasse III, B
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        65 
                        Klasse I, II og A
                     
                     
                        65 
                        Klasse I, II og A
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        RUS 040
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        80 
                        Klasse III, B
                     
                     
                        80 
                        Klasse III, B
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        65 
                        Klasse I, II og A
                     
                     
                        65 
                        Klasse I, II og A
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        RUS 039
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                        Klasse III, B
                     
                     
                        S
                        Klasse III, B
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        65 
                        Klasse I, II og A
                     
                     
                        65 
                        Klasse I, II og A
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        Ingen
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        Ingen
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Numeriske zoner
                        
                     
                  
                        Ingen
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        Ingen
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        
                           Bemærk: Dette er ikke en tavle med implicit hastighedsgrænse
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        
                           Bemærk: Dette er ikke en tavle med implicit hastighedsgrænse
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Motortrafikvej
                        
                     
                  
                        Ingen
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Bygrænser
                        
                     
                  
                        
                           
                        
                           
                     
                     
                        RUS 041A
                        
                           Bemærk: (regional/lokal) hastighedsgrænse for landevejskørsel.
                        Må kun anvendes sammen med undertavlen P080 om langsom kørsel
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                        Klasse III, B
                     
                     
                        80 
                        Klasse III, B
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        65 
                        Klasse I, II og A
                     
                     
                        65 
                        Klasse I, II og A
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  8.   GRÆKENLAND
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        P-32
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Ρ-32
                        Denne hastighedsværdi afspejler den maksimale hastighedsgrænse i byområdet.
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Ρ-32
                        Denne hastighedsværdi afspejler den maksimale hastighedsgrænse for ethvert andet vejnet
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Ρ-32
                        Denne hastighedsværdi afspejler den maksimale hastighedsgrænse på landevej (ikke motorvej)
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Ρ-32
                        Denne hastighedsværdi afspejler den maksimale hastighedsgrænse på motorvej.
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        P-37
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        P-36
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Numeriske zoner
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        P-60
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        P-61
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Π-92
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Π-92α
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Π-27
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Π-27α
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motortrafikvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Π-26
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Π-26α
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Bygrænser
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Π-17
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Π-18
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Π-58
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Π-59
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  9.   SPANIEN
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        R-301-20
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        R-301-30
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        R-301-40
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        R-301-50
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        R-301-60
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        R-301-70
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        R-301-80
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        R-301-90
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        R-301-100
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        R-301-110
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        R-301-120
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        R-501-10
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        R-501-20
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        R-501-30
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        R-501-40
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        R-501-50
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        R-501-60
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        R-501-70
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        R-501-80
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        R-501-90
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        R-501-100
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        R-501-110
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        R-501-120
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        R-500
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 30 km/h kan i byområder anvendes som den opfattede hastighedsgrænse, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme driftsland eller -region.
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 30 km/h kan i byområder anvendes som den opfattede hastighedsgrænse, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme driftsland eller -region.
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 30 km/h kan i byområder anvendes som den opfattede hastighedsgrænse, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme driftsland eller -region.
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           Numeriske zoner
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        S-30
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        S-31
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        S-28
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        S-29
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        S-1
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        S-2
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        S-1a
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        S-2a
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motortrafikvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Bygrænser
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        S-500
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        S-501
                        
                           Bemærk: Dette er en tavle med implicit hastighedsgrænse og den nationale hastighedsgrænse for vejklasserne ikke-bymæssig og motortrafikvej.
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                        Klasse III, B
                     
                     
                        90 
                        Klasse III, B
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                        Klasse I, II og A
                     
                     
                        80 
                        Klasse I, II og A
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  10.   FRANKRIG
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B14
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B14
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B14
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B14
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse for N3 på 60 km/h kan anvendes som den opfattede hastighedsgrænse, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme, om der er tilkoblet et påhængskøretøj.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B14
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        80 
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse for klasse N2 på 80 km/h kan anvendes som den opfattede hastighedsgrænse, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme driftsland eller -region.
                        Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse for N3 på 60 km/h kan anvendes som den opfattede hastighedsgrænse, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme, om der er tilkoblet et påhængskøretøj.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B14
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B14
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        XB 14
                        Variable numeriske tavler
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B33
                        Hastighedsgrænse ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B33
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B33
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B33
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B33
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        XB 33
                        Variable numeriske tavler
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B31
                        Ophør af alle tidligere hastighedsbegrænsninger for køretøjer i bevægelse
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Numeriske zoner
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B30
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B51
                        Ophør af 30 zone
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B52
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B53
                        Ophør af zone
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C207
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C208
                        Motorved ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motortrafikvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C107
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C108
                        Ophør af motortrafikvej
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Bygrænser
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        EB 10
                        Indkørsel i byområde
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        EB 20
                        Udkørsel af byområde
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                        N2 ≤ 12  t
                     
                     
                        80 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                        N2 > 12  t
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse for klasse N2 > 12 t og N3 på 60 km/h kan anvendes som den opfattede hastighedsgrænse, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme, om der er tilkoblet et påhængskøretøj.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        60 
                        N2 > 12  t
                     
                     
                        60 
                     
                  11.   KROATIEN
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B30
                        hastighedsgrænse
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B30
                        hastighedsgrænse
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B30
                        hastighedsgrænse
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B30
                        hastighedsgrænse
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B30
                        hastighedsgrænse
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B30
                        hastighedsgrænse
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B30
                        hastighedsgrænse
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                        > 3,5  t
                     
                     
                        S
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        100 
                        ≤ 3,5  t
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B30
                        hastighedsgrænse
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                        > 3,5  t
                     
                     
                        S
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        110 
                        ≤ 3,5  t
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B30
                        hastighedsgrænse
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                        > 3,5  t
                     
                     
                        S
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        120 
                        ≤ 3,5  t
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        B30
                        hastighedsgrænse
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                        > 3,5  t
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        130 
                        ≤ 3,5  t
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C11
                        Hastighedsgrænse ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C11
                        Hastighedsgrænse ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C11
                        Hastighedsgrænse ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C11
                        Hastighedsgrænse ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C11
                        Hastighedsgrænse ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C11
                        Hastighedsgrænse ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C11
                        Hastighedsgrænse ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C11
                        Hastighedsgrænse ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C11
                        Hastighedsgrænse ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C11
                        Hastighedsgrænse ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C11
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Numeriske zoner
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C22
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C23
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C28
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C29
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C64
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C65
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motortrafikvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C66
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C67
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Bygrænser
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C76
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C77
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  12.   ITALIEN
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II, 50 Art. 116
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II, 50 Art. 116
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II, 50 Art. 116
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II, 50 Art. 116
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II, 50 Art. 116
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II, 50 Art. 116
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II, 50 Art. 116
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 80 km/h anvendes på motorveje som den opfattede hastighedsgrænse for N3
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II, 50 Art. 116
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                        ≤ 8  t
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                        > 8  t
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 90 km/h anvendes på motorveje som den opfattede hastighedsgrænse for N2 (dvs. bogstavet S).
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 80 km/h anvendes på motorveje som den opfattede hastighedsgrænse for N3
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        S
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II, 50 Art. 116
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        100 
                        ≤ 8  t
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                        > 8  t
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 100 km/h anvendes på motorveje som den opfattede hastighedsgrænse for M3 (dvs. bogstavet S).
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 90 km/h anvendes på motorveje som den opfattede hastighedsgrænse for N2 (dvs. bogstavet S).
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 80 km/h anvendes på motorveje som den opfattede hastighedsgrænse for N3
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        S
                     
                     
                         
                     
                     
                        S
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II, 50 Art. 116
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        100 
                        ≤ 8  t
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        70 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                        > 8  t
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 100 km/h anvendes på motorveje som den opfattede hastighedsgrænse for M3 (dvs. bogstavet S).
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 90 km/h anvendes på motorveje som den opfattede hastighedsgrænse for N2 (dvs. bogstavet S).
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 80 km/h anvendes på motorveje som den opfattede hastighedsgrænse for N3
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        S
                     
                     
                         
                     
                     
                        S
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II, 50 Art. 116
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                        > 3,5 t
                     
                     
                        S
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        80 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        100 
                        ≤ 3,5  t
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II, 50 Art. 116
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                        > 3,5  t
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        80 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        100 
                        ≤ 3,5  t
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II 71, Art. 119
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II 71, Art. 119
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II 71, Art. 119
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II 71, Art. 119
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II 71, Art. 119
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II 71, Art. 119
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II 71, Art. 119
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II 70, Art. 119
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Numeriske zoner
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II 323/a Art. 135
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II 323/b Art. 135
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II, 318 Art. 135
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II, 319 Art. 135
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II, 320 Art. 135
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II, 321 Art. 135
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II, 345 Art. 135
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                        > 3,5  t
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        80 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        100 
                        ≤ 3,5  t
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II, 346 Art. 135
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II, 345 Art. 135
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                        > 3,5  t
                     
                     
                        S
                        ≤ 8  t
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        100 
                        ≤ 3,5  t
                     
                     
                        80 
                        > 8  t
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II, 346 Art. 135
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motortrafikvej
                        
                     
                  
                        Ingen
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Bygrænser
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II, 273 Art. 131
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 70 km/h kan anvendes som den opfattede hastighedsgrænse, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme driftsland eller -region.
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II 273f Art. 131
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                        ≤ 8  t
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                        > 8  t
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Figur II, 274 Art. 131
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                        ≤ 8  t
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                        > 8  t
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  13.   CYPERN
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        65 
                     
                     
                        65 
                     
                     
                        65 
                     
                     
                        65 
                     
                     
                        65 
                     
                     
                        65 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Elektronisk færdselstavle for hastighedsgrænse i tunnel
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Skiltning for ophør af hastighedsgrænse
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Skiltning for ophør af hastighedsgrænse
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Skiltning for ophør af hastighedsgrænse
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Skiltning for ophør af hastighedsgrænse
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Skiltning for ophør af hastighedsgrænse
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Ophør af alle hastighedsrestriktioner
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Numerisk zone
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Start på zone 20
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Ophør af zone 20
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Zone 30
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Ophør af zone 30
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Start på fællesområde
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Ophør af fællesområde
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Start på motorvej
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Motorvej ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motortrafikvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        
                           Bemærk: Dette er ikke en tavle med implicit hastighedsgrænse
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        
                           Bemærk: Dette er ikke en tavle med implicit hastighedsgrænse
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Bygrænser
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Hastighedsgrænse som skiltet (50 km/h)
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Hastighedsgrænse som skiltet (65 km/h)
                     
                     
                        65 
                     
                     
                        65 
                     
                     
                        65 
                     
                     
                        65 
                     
                     
                        65 
                     
                     
                        65 
                     
                  
                        
                           
                        
                           
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        64 
                     
                     
                        64 
                     
                  14.   LETLAND
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit grænse på 50 km/h begynder
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Elektroniske færdselstavler
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit grænse på 50 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Ophør af alle hastighedsrestriktioner
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Numeriske zoner
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Start på 30 km/h zone
                        Eksplicit
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Ophør af 30 km/h zone
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Start på 50 km/h zone
                        Eksplicit
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Ophør af 50 km/h zone
                        Eksplicit
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Beboelsesområde begynder
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Beboelsesområde ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        Ingen
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Motortrafikvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Motortrafikvej begynder
                        Fra 1. marts til 1. december
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Motortrafikvej begynder
                        Fra 1. december til 1. marts
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Motortrafikvej ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Bygrænser
                        
                     
                  
                        
                           
                        
                           
                     
                     
                        Indkørsel i byområder
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                        
                           
                     
                     
                        Udkørsel fra byområder
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                        > 7,5  t
                     
                     
                        80 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        S
                        (90 )
                        ≤ 7,5  t
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 80 km/h kan anvendes på veje uden vejbelægning og på grusveje som den opfattede hastighedsgrænse, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme driftsland eller -region.
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 80 km/h kan anvendes som den opfattede hastighedsgrænse, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme, om der er tilkoblet et påhængskøretøj.
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                        ≤ 7,5  t
                     
                     
                         
                     
                  15.   LITAUEN
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        329 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        329 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        329 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        329 
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        329 
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        330 
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        336 
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        336 
                        Ophør af alle restriktioner
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Numeriske zoner
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        542 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        545 
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        552 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        553 
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        501 
                        Fra 1. april til 1. november
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        501 
                        Fra 1. november til 1. april
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        502 
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motortrafikvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        555 
                        Fra 1. april til 1. november
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        555 
                        Fra 1. november til 1. april
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        556 
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Bygrænser
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        550 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        551 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        S
                        (90 )
                     
                     
                        S
                        (90 )
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 70 km/h kan anvendes på veje uden vejbelægning og på grusveje som den opfattede hastighedsgrænse, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme driftsland eller -region.
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  16.   LUXEMBOURG
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C,14
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C,14
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C,14
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C,14
                        maksimal hastighed i tunneler
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C,14
                        (og maksimal hastighed på motorveje under nedbør, sne osv.)
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                        ≤ 7,5  t
                     
                     
                        S
                        ≤ 7,5  t
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        90 
                        > 7,5  t
                     
                     
                        90 
                        > 7,5  t
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C,14
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                        ≤ 7,5  t
                     
                     
                        S
                        ≤ 7,5  t
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        90 
                        > 7,5  t
                     
                     
                        90 
                        > 7,5  t
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C,17b
                        Ophør af eksplicit hastighedsgrænse
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C,17a
                        Ophør af alle restriktioner
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Numeriske zoner
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        H,1
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        H,2
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E,25a
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E,25b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E,26a
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E,26b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E,18a
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E,18b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E,15
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E,16
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motortrafikvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E,17
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                        ≤ 7,5  t
                     
                     
                        90 
                        ≤ 7,5  t
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                        ≤ 7,5  t
                     
                     
                        90 
                        ≤ 7,5  t
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        75 
                        > 7,5  t
                     
                     
                        75 
                        > 7,5  t
                     
                     
                         
                     
                     
                        75 
                        > 7,5  t
                     
                     
                        75 
                        > 7,5  t
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Bygrænser
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E,9a
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E,9b
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        75 
                     
                     
                        75 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        75 
                     
                     
                        75 
                     
                  
               Færdselstavlekatalog — Del 3
            
            17.   UNGARN
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        30. ábra
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        30. ábra
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        30. ábra
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        30. ábra
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        30. ábra
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        30. ábra
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        30. ábra
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        30. ábra
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        30. ábra
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                        ≤ 3,5 t
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        70 
                        > 3,5  t
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 80 km/h anvendes på motorveje som den opfattede hastighedsgrænse for M2 > 3,5 t, M3, N2 og N3.
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                        > 3,5 t
                     
                     
                        80 
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        30. ábra
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                        ≤ 3,5  t
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        70 
                        > 3,5  t
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 80 km/h anvendes på motorveje som den opfattede hastighedsgrænse for M2 > 3,5 t, M3, N2 og N3.
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                        > 3,5  t
                     
                     
                        80 
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        30. ábra
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        100 
                        ≤ 3,5  t
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        70 
                        > 3,5  t
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 80 km/h anvendes på motorveje som den opfattede hastighedsgrænse for M2 > 3,5 t, M3, N2 og N3.
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                        > 3,5  t
                     
                     
                        80 
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        30. ábra
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        110 
                        ≤ 3,5  t
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        70 
                        > 3,5  t
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 80 km/h anvendes på motorveje som den opfattede hastighedsgrænse for M2 > 3,5 t, M3, N2 og N3.
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                        > 3,5  t
                     
                     
                        80 
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        30. ábra
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        120 
                        ≤ 3,5  t
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                        > 3,5  t
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        30. ábra
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        130 
                        ≤ 3,5  t
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                        > 3,5  t
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        56. ábra
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        56. ábra
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        56. ábra
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        56. ábra
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        56. ábra
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        56. ábra
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        56. ábra
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        56. ábra
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        56. ábra
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        56. ábra
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        56. ábra
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        56. ábra
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        56. ábra
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        59. ábra
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        26. § (6)
                        84. ábra
                        97. ábra
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 30 km/h kan i byområder anvendes som den opfattede hastighedsgrænse, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme driftsland eller -region.
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           Numeriske zoner
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        53/a. ábra
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        53/b. ábra
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        53/a. ábra
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        53/b. ábra
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        53/a. ábra
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        53/b. ábra
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        53/a. ábra
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        53/b. ábra
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        14. § (8)
                        Hastighedsgrænse på alle veje i tættere bebygget område
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        122. ábra
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        123. ábra
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        26/j. ábra
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 10 km/h kan anvendes som den opfattede hastighedsgrænse, hvis ISA-systemet er i stand til at behandle hastigheder på under 20 km/h.
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        26/k. ábra
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        26/h. ábra
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 10 km/h kan anvendes som den opfattede hastighedsgrænse, hvis ISA-systemet er i stand til at behandle hastigheder på under 20 km/h.
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        26/i. ábra
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        1. ábra
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2. ábra
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motortrafikvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        3. ábra
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        4. ábra
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        Bygrænser
                     
                  
                        
                           
                        
                           
                        
                           
                     
                     
                        131/a. ábra
                        131/b. ábra
                        131/c. ábra
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                        
                           
                        
                           
                     
                     
                        132/a. ábra
                        132/b. ábra
                        132/c. ábra
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  18.   MALTA
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Diagram nr.: 23.1a. hastighedsgrænse
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Diagram nr.: 23.1b hastighedsgrænse
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Diagram nr.: 23.1c hastighedsgrænse
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Diagram nr.: 23.1d hastighedsgrænse
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Diagram nr.: 23.1e hastighedsgrænse
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Diagram nr.: 23.1f hastighedsgrænse
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Diagram nr.: 23.1g. hastighedsgrænse
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Diagram nr.: 23.1h hastighedsgrænse
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Variabel hastighedsgrænse
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Variabel hastighedsgrænse
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Variabel hastighedsgrænse
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Variabel hastighedsgrænse
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Variabel hastighedsgrænse
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Variabel hastighedsgrænse
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Variabel hastighedsgrænse
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Variabel hastighedsgrænse
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Diagram nr.: 23.2 a. Hastighedsgrænse ophører.
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Diagram nr.: 23.2b Hastighedsgrænse ophører.
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Diagram nr.: 23.2c Hastighedsgrænse ophører.
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Diagram nr.: 23.2d Hastighedsgrænse ophører.
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Diagram nr.: 23.2e Hastighedsgrænse ophører.
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Diagram nr.: 23.2f Hastighedsgrænse ophører.
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Diagram nr.: 23.2f Hastighedsgrænse ophører.
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Diagram nr.: 23.2h Hastighedsgrænse ophører.
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Diagram nr.: 23.3. Nationale hastighedsgrænse gælder.
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Numeriske zoner
                        
                     
                  
                        Ingen
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        Ingen
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        Ingen
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Motortrafikvej
                        
                     
                  
                        Ingen
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Bygrænser
                        
                     
                  
                        Ingen
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
               Færdselstavlekatalog — Del 4
            
            19.   NEDERLANDENE
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A01-015 (ny)
                     
                     
                        15 
                     
                     
                        15 
                     
                     
                        15 
                     
                     
                        15 
                     
                     
                        15 
                     
                     
                        15 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A01-015 (gammel)
                     
                     
                        15 
                     
                     
                        15 
                     
                     
                        15 
                     
                     
                        15 
                     
                     
                        15 
                     
                     
                        15 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A01-020 (ny)
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A01-020 (gammel)
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A01-030 (ny)
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A01-030 (gammel)
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A01-050 (ny)
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A01-050 (gammel)
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A01-060 (ny)
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A01-060 (gammel)
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A01-70 (ny)
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A01-70 (gammel)
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A01-080 (ny)
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A01-080 (gammel)
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A01-090 (ny)
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A01-090 (gammel)
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A01-100 (ny)
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A01-100 (gammel)
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A01-100 med tidsbegrænsning
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 100 km/h kan anvendes til M1 og N1 som den opfattede hastighedsgrænse, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme tidspunktet og driftsland eller -region.
                     
                     
                        100 
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        100 
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A01-100/120 med tidsbegrænsning
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 100 km/h kan anvendes til M1 og N1 som den opfattede hastighedsgrænse, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme tidspunktet og driftsland eller -region.
                     
                     
                        100 
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        100 
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A01-120 (ny)
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A01-120 (gammel)
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A01-120 med tidsbegrænsning
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 120 km/h kan anvendes til M1 og N1 som den opfattede hastighedsgrænse, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme tidspunktet og driftsland eller -region.
                     
                     
                        120 
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        120 
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A01-130 (ny)
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A01-130 (gammel)
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A01-130 med tidsbegrænsning
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A03-03
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A03-050
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A03-070
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A03-080
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A03-090
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A02-015
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A02-030
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A02-050
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A02-060
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A02-070
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A02-080
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A02-090
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A02-100
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A02-120
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        F08
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        ES03
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Numeriske zoner
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A01-030zb
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A02-030ze
                        Implicit tavle, der kun anvendes i byområder.
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A02-060zb
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        A02-060ze
                        Tavle med implicit hastighedsgrænse, afhænger af området.
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        G05
                     
                     
                        15 
                     
                     
                        15 
                     
                     
                        15 
                     
                     
                        15 
                     
                     
                        15 
                     
                     
                        15 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        G06
                        Tavle med implicit hastighedsgrænse, kun i byområder
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        G01
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        G02
                        Implicit hastighed afhænger af området (byområde = 50, uden for byområder = 80)
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motortrafikvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        G03
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        G04
                        Implicit hastighed afhænger af området (byområde = 50, uden for byområder = 80, motorvej = 130)
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Bygrænser
                        
                     
                  
                        
                           
                        
                           
                        
                           
                        
                           
                     
                     
                        H01a
                        H01b
                        H01c
                        H01d
                        Størrelsen afhænger af antallet af bogstaver
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                        
                           
                        
                           
                        
                           
                     
                     
                        H02a
                        H02b
                        H02c
                        H02d
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  20.   ØSTRIG
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §52 10a
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §52 10a
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §52 10a
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §52 10a
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §52 10a
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §52 10a
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 80 km/h anvendes på motorveje som den opfattede hastighedsgrænse for N2 og N3
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §52 10a
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 100 km/h (bogstavet S) anvendes på motorveje som den opfattede hastighedsgrænse for M2 og M3
                        
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 80 km/h anvendes på motorveje som den opfattede hastighedsgrænse for N2 og N3
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §52 10a
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §52 10a
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §52 10a
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §52 10b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §52 10b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §52 10b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §52 10b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §52 10b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §52 10b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §52 10b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §52 10b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §52 10b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §52 10b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Numeriske zoner
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §52 11 a
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §52 11b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §52 9c
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §52 9d
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        § 53 Abs. 1 Z 9e
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        § 53 Abs. 1 Z 9f
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        § 53 Abs. 1 Z 9e
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        § 53 Abs. 1 Z 9f
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        § 53 Abs. 1 Z 26
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        § 53 Abs. 1 Z 29
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §53 8a
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §52 8b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motortrafikvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §53 8c
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §52 8d
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Bygrænser
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §52 17 a
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        §52 17b
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        70 
                        Ledbusser
                     
                     
                        70 
                        Ledbusser
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  21.   POLEN
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit grænse på 50 km/h begynder
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 80 km/h anvendes på motorveje som den opfattede hastighedsgrænse for M2, M3, N2 og N3.
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 90 km/h anvendes på motorveje som den opfattede hastighedsgrænse for M2 og M3
                        
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 80 km/h anvendes på motorveje som den opfattede hastighedsgrænse for N2 og N3
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit grænse på 50 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Ophør af alle restriktioner
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Numeriske zoner
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit zone med 30 km/h begynder
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit zone med 30 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Beboelsesområde begynder
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Beboelsesområde ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Motorvej begynder
                     
                     
                        140 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        140 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Motorvej ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motortrafikvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Motortrafikvej begynder
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Motortrafikvej ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Bygrænser
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Indkørsel i byområder
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Udkørsel fra byområder
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  22.   PORTUGAL
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        standard
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        R-301-100
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        R-301-120
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C20b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C20b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C20b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C20b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C20b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C20b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C20b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C20b
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C20a
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Numeriske zoner
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        G4a Eksplicit zone med 30 km/h begynder
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        G10 Eksplicit zone med 30 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        G4 Eksplicit zone med 40 km/h begynder
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        G8 Eksplicit zone med 40 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Beboelsesområde/opholdsområde begynder
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Beboelsesområde/opholdsområde ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        H24
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        H38
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motortrafikvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        H25
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        H39
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Bygrænser
                        
                     
                  
                        
                           
                        
                           
                     
                     
                        N1a
                        N1b
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                        
                           
                     
                     
                        N2a
                        N2b
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  23.   RUMÆNIEN
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C29
                        Eksplicit grænse på 30 km/h begynder
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C29
                        Eksplicit grænse på 40 km/h begynder
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C29
                        Eksplicit grænse på 50 km/h begynder
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C29
                        Eksplicit grænse på 60 km/h begynder
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C29
                        Eksplicit grænse på 70 km/h begynder
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C29
                        Eksplicit grænse på 80 km/h begynder
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C29
                        Eksplicit grænse på 90 km/h begynder
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C29
                        Eksplicit grænse på 100 km/h begynder
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C29
                        Eksplicit grænse på 110 km/h begynder
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C29
                        Eksplicit grænse på 130 km/h begynder
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        U16
                        Hastighedsgrænse på 40 km/h i områder med vejarbejde
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        U16
                        Hastighedsgrænse på 50 km/h i områder med vejarbejde
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        U16
                        Hastighedsgrænse på 60 km/h i områder med vejarbejde
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        U16
                        Hastighedsgrænse på 70 km/h i områder med vejarbejde
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        U16
                        Hastighedsgrænse på 80 km/h i områder med vejarbejde
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        U16
                        Hastighedsgrænse på 90 km/h i områder med vejarbejde
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        U16
                        Hastighedsgrænse på 100 km/h i områder med vejarbejde
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        U16
                        Hastighedsgrænse på 110 km/h i områder med vejarbejde
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        U16
                        Hastighedsgrænse på 120 km/h i områder med vejarbejde
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C36
                        Eksplicit grænse på 30 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C36
                        Eksplicit grænse på 40 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C36
                        Eksplicit grænse på 50 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C36
                        Eksplicit grænse på 60 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C36
                        Eksplicit grænse på 70 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C36
                        Eksplicit grænse på 80 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C36
                        Eksplicit grænse på 90 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C36
                        Eksplicit grænse på 100 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C36
                        Eksplicit grænse på 110 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C35
                        Ophør af alle restriktioner
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        U17
                        Ophør af alle restriktioner i områder med vejarbejde
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Numeriske zoner
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Zone med 30 km/h begynder
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Zone med 30 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        G40
                        Eksplicit hastighedsgrænse på 30 km/h
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        G41
                        Ophør af hastighedsgrænse
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Beboelsesområde/opholdsområde begynder
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Beboelsesområde/opholdsområde ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motortrafikvej
                        
                     
                  
                        Ingen
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Bygrænser
                        
                     
                  
                        
                           
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                        (90 )
                     
                     
                        S
                        (90 )
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse på 80 og 90 km/h kan anvendes som den opfattede hastighedsgrænse, hvis ISA-systemet er i stand til at bestemme driftsland eller -region og vejtype.
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
               Færdselstavlekatalog — Del 5
            
            24.   SLOVENIEN
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2232-2
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2232-3
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2232-4
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2232-5
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2232-6
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2232-7
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2232-8
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2232-9
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2232-10
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2232-11
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2232
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2233-2
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2233-3
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2233-4
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2233-5
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2233-6
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2233-7
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2233-8
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2233-9
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2233-10
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2233
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2238
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Numeriske zoner
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2421
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2422
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2427
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2428
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2401
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2402
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2403
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2404
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motortrafikvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2405
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2406
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Bygrænser
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2434
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2435
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  25.   SLOVAKIET
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        253-20
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        253-30
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        253-40
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        253-50
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        253-60
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        253-70
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        253-80
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        253-90
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        253-100
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        253-110
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        253-120
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        253-130
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        253-140
                     
                     
                        140 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        140 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Variabelt trafikudstyr til eksplicit grænse begynder
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Variabelt trafikudstyr til eksplicit grænse begynder
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        253-20
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        253-30
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        263-40
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        253-50
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        253-60
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        263-70
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        253-80
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        263-90
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        263-100
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        263-110
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        263-120
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        263-130
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        263-140
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        267
                        Ophør af alle restriktioner
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Variabelt trafikudstyr til ophævelse af alle restriktioner
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Numeriske zoner
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        268-20
                        Eksplicit zone med 20 km/h begynder
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        269-20
                        Eksplicit zone med 20 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        268-30
                        Eksplicit zone med 30 km/h begynder
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit zone med 30 km/h begynder
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        269-30
                        Eksplicit zone med 30 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Eksplicit zone med 30 km/h ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        315
                        Beboelsesområde begynder
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        316
                        Beboelsesområde ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Beboelsesområde begynder
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Beboelsesområde ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        319
                        Skolezone begynder
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        320
                        Skolezone ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Skolezone begynder
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Skolezone ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        317
                        Fodgængerzone begynder
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        318
                        Fodgængerzone ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Fodgængerzone begynder
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Fodgængerzone ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        309
                        Motorvej begynder
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Motorvej begynder
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        130 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        310
                        Motorvej ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Motorvej ophører
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Bygrænser
                        
                     
                  
                        
                           
                        
                           
                        
                           
                        
                           
                        
                           
                     
                     
                        305
                        Indkørsel i byområder
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                        
                           
                        
                           
                        
                           
                        
                           
                     
                     
                        306
                        Byområde ophører
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        S
                        (90 )
                     
                     
                        S
                        (90 )
                     
                  26.   FINLAND
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C32_2 (hastighedsgrænse)
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C32_3 (hastighedsgrænse)
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C32_4 (hastighedsgrænse)
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C32_5 (hastighedsgrænse)
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C32 (hastighedsgrænse)
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C32_6 (hastighedsgrænse)
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C32_7 (hastighedsgrænse)
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C32_8 (hastighedsgrænse)
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C32_9 (hastighedsgrænse)
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        variabel hastighedsgrænse (C 32_x)
                        
                           Bemærk: Tallene kan være gule eller hvide.
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C33_2 (hastighedsgrænse ophører)
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C33_3 (hastighedsgrænse ophører)
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C33 (hastighedsgrænse ophører)
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C33_4 (hastighedsgrænse ophører)
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C33_5 (hastighedsgrænse ophører)
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C33_6 (hastighedsgrænse ophører)
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        Ingen
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Numeriske zoner
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C34_2 (zone med hastighedsgrænse)
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C35_2 (zone hastighedsgrænse ophører)
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C34 (zone med hastighedsgrænse)
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C35 (zone hastighedsgrænse ophører)
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C34_3 (zone med hastighedsgrænse)
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C35_3 (zone hastighedsgrænse ophører)
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E24 (Beboelsesområde begynder)
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E25 (Beboelsesområde ophører)
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E26 (gågade)
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E27 (gågade ophører)
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E15 (motorvej)
                        
                           Bemærk: Dette er ikke en tavle med implicit hastighedsgrænse
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E16 (motorvej ophører)
                        
                           Bemærk: Dette er ikke en tavle med implicit hastighedsgrænse
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Motortrafikvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E17 (tosporet motortrafikvej)
                        
                           Bemærk: Dette er ikke en tavle med implicit hastighedsgrænse
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E18 (tosporet motortrafikvej ophører)
                        
                           Bemærk: Dette er ikke en tavle med implicit hastighedsgrænse
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Bygrænser
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E22 (byområde)
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E23 (byområde ophører)
                        
                           Bemærk: Dette er en tavle med implicit hastighedsgrænse og den nationale hastighedsgrænse for alle andre vejklasser bestående af ikke-bymæssige veje, motortrafikveje og motorveje.
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  27.   SVERIGE
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C31-3
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C31-4
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C31-5
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C31-6
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C31 (C31-7)
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C31-8
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C31-9
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C31-10
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                        Klasse III, B
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        90 
                        Klasse I, II og A
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C31-11
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                        Klasse III, B
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        90 
                        Klasse I, II og A
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        C31-12
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                        Klasse III, B
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        90 
                        Klasse I, II og A
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        Ingen
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        Ingen
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Numeriske zoner
                        
                     
                  
                        Ingen
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E9 Beboelsesområde begynder
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse »ganghastighed« er ikke kvantificeret
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        E10 Beboelsesområde ophører
                        
                           Bemærk: Den gældende hastighedsgrænse uden for det trafikreducerede område er altid angivet med en tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        
                           Bemærk: Dette er ikke en tavle med implicit hastighedsgrænse
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        
                           Bemærk: Dette er ikke en tavle med implicit hastighedsgrænse
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Motortrafikvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        
                           Bemærk: Dette er ikke en tavle med implicit hastighedsgrænse
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        
                           Bemærk: Dette er ikke en tavle med implicit hastighedsgrænse
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Bygrænser
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        
                           Bemærk: Dette er ikke en tavle med implicit hastighedsgrænse
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        
                           Bemærk: Dette er ikke en tavle med implicit hastighedsgrænse
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  28.   NORGE
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        § 8 - 362
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                        ≤ 3,5  t
                     
                     
                        90 
                        Klasse III, B
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                        > 3,5  t
                     
                     
                        80 
                        Klasse II
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        70 
                        Klasse I, A
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                        ≤ 3,5  t
                     
                     
                        S
                        Klasse III, B
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                        > 3,5  t
                     
                     
                        80 
                        Klasse II
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        70 
                        Klasse I, A
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                        ≤ 3,5  t
                     
                     
                        S
                        Klasse III, B
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        80 
                        > 3,5  t
                     
                     
                        80 
                        Klasse II
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        70 
                        Klasse I, A
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        Tavler med variabel hastighedsgrænse
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                     
                        V
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        § 8 - 364
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        Ingen
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Numeriske zoner
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        § 8 - 366
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        § 8 - 368
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        § 12 – 540
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse »ganghastighed« er ikke kvantificeret
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        § 12 - 542
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        § 12 – 548
                        
                           Bemærk: Den formelle hastighedsgrænse »ganghastighed« er ikke kvantificeret
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                     
                        5 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        § 12 - 550
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        § 12 – 502
                        
                           Bemærk: Dette er ikke en tavle med implicit hastighedsgrænse
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        § 12 – 504
                        
                           Bemærk: Dette er ikke en tavle med implicit hastighedsgrænse
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Motortrafikvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        § 12 – 503
                        
                           Bemærk: Dette er ikke en tavle med implicit hastighedsgrænse
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        § 12 – 505
                        
                           Bemærk: Dette er ikke en tavle med implicit hastighedsgrænse
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Bygrænser
                        
                     
                  
                        Ingen
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  29.   SCHWEIZ
            
            
                        FÆRDSELSTAVLE
                     
                     
                        ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
                     
                     
                        FORVENTET FEEDBACK FRA SYSTEMET I KM/H
                     
                  
                         
                     
                     
                        M1
                        
                     
                     
                        M2
                        
                     
                     
                        M3
                        
                     
                     
                        N1
                        
                     
                     
                        N2
                        
                     
                     
                        N3
                        
                     
                  
                        
                           Tavle med eksplicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.30 SSV
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                     
                        10 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.30 SSV
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.30 SSV
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.30 SSV
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                     
                        40 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.30 SSV
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.30 SSV
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                     
                        60 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.30 SSV
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                     
                        70 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.30 SSV
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.30 SSV
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        90 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.30 SSV
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.30 SSV
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        110 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.53 SSV
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.53 SSV
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.53 SSV
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.53 SSV
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.53 SSV
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.53 SSV
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.53 SSV
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.53 SSV
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.53 SSV
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.53 SSV
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.53 SSV
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Tavle med implicit ikke-numerisk hastighedsgrænse
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.58 SSV
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Numeriske zoner
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.59.1 SSV
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.59.2 SSV
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.59.1 SSV
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                     
                        30 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.59.2 SSV
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Område med reduceret trafik
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.59.5
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.59.6
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.59.5
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                     
                        20 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.59.6
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motorvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        4.01 SSV
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        120 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        4.02 SSV
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Motortrafikvej
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        4.03 SSV
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        S
                     
                     
                        S
                     
                     
                        100 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        4.04 SSV
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        
                           Bygrænser
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        4.27 SSV
                        på hovedveje
                        
                           Bemærk: Dette er ikke en tavle med implicit hastighedsgrænse
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        4.28 SSV
                        på hovedveje
                        
                           Bemærk: Dette er ikke en tavle med implicit hastighedsgrænse
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        4.29 SSV
                        på sekundære veje
                        
                           Bemærk: Dette er ikke en tavle med implicit hastighedsgrænse
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        4.30 SSV
                        på sekundære veje
                        
                           Bemærk: Dette er ikke en tavle med implicit hastighedsgrænse
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.30.1 SSV
                        Hastighedsbegrænsning i lokalområder (tættere bebyggede områder)
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.53.1 SSV
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.30.1 SSV
                        Hastighedsbegrænsning i lokalområder (tættere bebyggede områder)
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.53.1 SSV
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.30.1 SSV
                        Hastighedsbegrænsning i lokalområder (tættere bebyggede områder)
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                     
                        50 
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        2.53.1 SSV
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                     
                        80 
                     
                  
      
      
         
            BILAG III
            
               Ændring af forordning (EU) 2019/2144
            
            I bilag II til forordning (EU) 2019/2144 affattes rækken for krav D8 således:
            
               
                           »D8 Intelligent farttilpasning
                        
                        
                           Kommissionens delegerede forordning (EU) 2021/1958 (*1)
                           
                        
                        
                            
                        
                        
                           B
                        
                        
                           B
                        
                        
                           B
                        
                        
                           B
                        
                        
                           B
                        
                        
                           B
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                           B
                        
                        
                            
                        
                     
            
               (*1)  Kommissionens delegerede forordning (EU) 2021/1958 af 23. juni 2021 til supplering af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/2144 med nærmere regler vedrørende de specifikke prøvningsprocedurer og tekniske krav til typegodkendelse af motorkøretøjer for så vidt angår intelligente farttilpasningssystemer samt til typegodkendelse af sådanne systemer som separate tekniske enheder og om ændring af bilag II til nævnte forordning (EFT L 409 af 17.11.2021, s. 1.).«