CELEX: 32011R1235
Language: el
Date: 2011-11-29 00:00:00
Title: Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1235/2011 της Επιτροπής, της 29ης Νοεμβρίου 2011 , για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1222/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τη διαβάθμιση της πρόσφυσης των ελαστικών επισώτρων σε υγρό οδόστρωμα, τη μέτρηση της αντίστασης κύλισης και τη διαδικασία επαλήθευσης  Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ

30.11.2011   
            
            
               EL
            
            
               Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
            
            
               L 317/17
            
         ΚΑΝΟΝΙΣΜΌΣ (ΕΕ) αριθ. 1235/2011 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ
   της 29ης Νοεμβρίου 2011
   για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1222/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τη διαβάθμιση της πρόσφυσης των ελαστικών επισώτρων σε υγρό οδόστρωμα, τη μέτρηση της αντίστασης κύλισης και τη διαδικασία επαλήθευσης
   (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
   Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,
   Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,
   Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1222/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Νοεμβρίου 2009, σχετικά με τη σήμανση των ελαστικών επισώτρων αναφορικά με την εξοικονόμηση καυσίμου και άλλες ουσιώδεις παραμέτρους (1), και ιδίως το άρθρο 11 στοιχεία α) και γ),
   Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
   
               (1)
            
            
               Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1222/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου έχει ως στόχο τον καθορισμό πλαισίου παροχής εναρμονισμένων πληροφοριών για τις παραμέτρους των ελαστικών επισώτρων μέσω σήμανσης, δίνοντας στους τελικούς χρήστες τη δυνατότητα να προβαίνουν σε τεκμηριωμένες επιλογές όταν αγοράζουν ελαστικά.
            
         
               (2)
            
            
               Η αντίσταση κύλισης των ελαστικών καθορίζει τη διαβάθμισή τους ως προς την εξοικονόμηση καυσίμου. Η μέτρηση της αντίστασης κύλισης πρέπει να είναι αναπαραγώγιμη, δηλαδή οι δοκιμές των ίδιων ελαστικών σε διαφορετικά εργαστήρια πρέπει να παράγουν τα ίδια αποτελέσματα ώστε να εξασφαλίζεται ισότιμη σύγκριση μεταξύ ελαστικών διαφορετικών προμηθευτών. Επιπλέον, η ορθή επαναληψιμότητα των αποτελεσμάτων των δοκιμών επιτρέπει στις αρχές εποπτείας της αγοράς όταν δοκιμάζουν τα ίδια ελαστικά να μη λαμβάνουν διαφορετικά αποτελέσματα από εκείνα των προμηθευτών.
            
         
               (3)
            
            
               Μια διαδικασία ευθυγράμμισης των εργαστηρίων δοκιμών όσον αφορά τη μέτρηση της αντίστασης κύλισης θα βελτίωνε την επαναληψιμότητα των αποτελεσμάτων των δοκιμών.
            
         
               (4)
            
            
               Δεδομένου ότι έχει αναπτυχθεί κατάλληλη μέθοδος δοκιμών πρόσφυσης σε υγρό οδόστρωμα σε επίπεδο ISO, πρέπει τώρα να καθιερωθεί διαβάθμιση της πρόσφυσης σε υγρό οδόστρωμα των ελαστικών C2 και C3, σύμφωνα με το άρθρο 11 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1222/2009.
            
         
               (5)
            
            
               Η σαφήνεια της διαδικασίας επαλήθευσης της συμμόρφωσης που προβλέπεται στο παράρτημα IV του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1222/2009 πρέπει να βελτιωθεί με την πρόβλεψη κατωφλίων βάσει των οποίων οι δηλωμένες τιμές που χρησιμοποιούνται για τις απαιτήσεις σήμανσης θεωρούνται ότι πληρούν τις απαιτήσεις του εν λόγω κανονισμού.
            
         
               (6)
            
            
               Ως εκ τούτου, ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1222/2009 πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως.
            
         
               (7)
            
            
               Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνωμοδότηση της επιτροπής που συγκροτήθηκε βάσει του άρθρου 13 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1222/2009,
            
         ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:
   Άρθρο 1
   Τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1222/2009
   Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1222/2009 τροποποιείται ως εξής:
   
               1)
            
            
               Στο παράρτημα I μέρος Α: Κατηγορίες ως προς την εξοικονόμηση καυσίμου, η πρώτη φράση αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
               «Η κατηγορία ως προς την εξοικονόμηση καυσίμου πρέπει να καθορίζεται βάσει του συντελεστή αντίστασης κύλισης (RRC) σύμφωνα με την κλίμακα “A” έως “G” που καθορίζεται παρακάτω και μετράται σύμφωνα με το παράρτημα 6 του κανονισμού αριθ. 117 της ΟΕΕ/ΗΕ και τις μεταγενέστερες τροποποιήσεις του και ευθυγραμμίζεται σύμφωνα με τη διαδικασία του παραρτήματος IVα.»·
            
         
               2)
            
            
               Στο παράρτημα I μέρος B: Κατηγορίες ως προς την πρόσφυση σε υγρό οδόστρωμα, το κείμενο και ο πίνακας αντικαθίστανται από τα ακόλουθα:
               
                           «1.
                        
                        
                           Η κατηγορία των ελαστικών κατηγορίας C1 ως προς την πρόσφυση σε υγρό οδόστρωμα πρέπει να προσδιορίζεται βάσει του δείκτη πρόσφυσης σε υγρό οδόστρωμα (G) σύμφωνα με την κλίμακα “A” έως “G” που καθορίζεται στον κατωτέρω πίνακα και υπολογίζεται σύμφωνα με το σημείο 3 και μετράται σύμφωνα με το παράρτημα V.
                        
                     
                           2.
                        
                        
                           Η κατηγορία των ελαστικών κατηγορίας C2 και C3 ως προς την πρόσφυση σε υγρό οδόστρωμα πρέπει να προσδιορίζεται βάσει του δείκτη πρόσφυσης σε υγρό οδόστρωμα (G) σύμφωνα με την κλίμακα “A” έως “G” που υπολογίζεται σύμφωνα με το σημείο 3 και μετράται σύμφωνα με το πρότυπο ISO 15222:2011 όπου πρέπει να χρησιμοποιούνται τα ακόλουθα τυποποιημένα ελαστικά δοκιμής αναφοράς (SRTT):
                           
                                       i)
                                    
                                    
                                       για τα ελαστικά C2, τα SRTT 225/75 R 16 C, ASTM F 2872-11·
                                    
                                 
                                       ii)
                                    
                                    
                                       για τα ελαστικά C3 με ονομαστικό πλάτος διατομής μικρότερο των 285 mm, τα SRTT 245/70R19.5, ASTM F 2871-11·
                                    
                                 
                                       iii)
                                    
                                    
                                       για τα ελαστικά C3 με ονομαστικό πλάτος διατομής μεγαλύτερο ή ίσο με 285 mm, τα SRTT 315/70R22.5, ASTM F 2870-11.
                                    
                                 
                     
                           3.
                        
                        
                           Υπολογισμός του δείκτη πρόσφυσης σε υγρό οδόστρωμα (G)
                           
                           
                              G = G(T) – 0,03
                           όπου: G(T) = δείκτης πρόσφυσης σε υγρό οδόστρωμα του υποψήφιου ελαστικού όπως μετράται σε έναν κύκλο δοκιμής
                           
                                       Ελαστικά κατηγορίας C1
                                    
                                    
                                       Ελαστικά κατηγορίας C2
                                    
                                    
                                       Ελαστικά κατηγορίας C3
                                    
                                 
                                       
                                          G
                                       
                                    
                                    
                                       Κατηγορία ως προς την πρόσφυση σε υγρό οδόστρωμα
                                    
                                    
                                       
                                          G
                                       
                                    
                                    
                                       Κατηγορία ως προς την πρόσφυση σε υγρό οδόστρωμα
                                    
                                    
                                       
                                          G
                                       
                                    
                                    
                                       Κατηγορία ως προς την πρόσφυση σε υγρό οδόστρωμα
                                    
                                 
                                       1,55 ≤ G
                                       
                                    
                                    
                                       A
                                    
                                    
                                       1,40 ≤ G
                                       
                                    
                                    
                                       A
                                    
                                    
                                       1,25 ≤ G
                                       
                                    
                                    
                                       A
                                    
                                 
                                       1,40 ≤ G ≤ 1,54
                                    
                                    
                                       B
                                    
                                    
                                       1,25 ≤ G ≤ 1,39
                                    
                                    
                                       B
                                    
                                    
                                       1,10 ≤ G ≤ 1,24
                                    
                                    
                                       B
                                    
                                 
                                       1,25 ≤ G ≤ 1,39
                                    
                                    
                                       C
                                    
                                    
                                       1,10 ≤ G ≤ 1,24
                                    
                                    
                                       C
                                    
                                    
                                       0,95 ≤ G ≤ 1,09
                                    
                                    
                                       C
                                    
                                 
                                       Άδειο
                                    
                                    
                                       D
                                    
                                    
                                       Άδειο
                                    
                                    
                                       D
                                    
                                    
                                       0,80 ≤ G ≤ 0,94
                                    
                                    
                                       D
                                    
                                 
                                       1,10 ≤ G ≤ 1,24
                                    
                                    
                                       E
                                    
                                    
                                       0,95 ≤ G ≤ 1,09
                                    
                                    
                                       E
                                    
                                    
                                       0,65 ≤ G ≤ 0,79
                                    
                                    
                                       E
                                    
                                 
                                       
                                          G ≤ 1,09
                                    
                                    
                                       F
                                    
                                    
                                       
                                          G ≤ 0,94
                                    
                                    
                                       F
                                    
                                    
                                       
                                          G ≤ 0,64
                                    
                                    
                                       F
                                    
                                 
                                       Άδειο
                                    
                                    
                                       G
                                    
                                    
                                       Άδειο
                                    
                                    
                                       G
                                    
                                    
                                       Άδειο
                                    
                                    
                                       G».
                                    
                                 
                     
         
               3)
            
            
               Παράρτημα IV: Διαδικασία επαλήθευσης, αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
               
                  «ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IV
                  
                     Διαδικασία επαλήθευσης
                  
                  Η συμμόρφωση των δηλωθεισών κατηγοριών εξοικονόμησης καυσίμου και πρόσφυσης σε υγρό οδόστρωμα, καθώς της δηλωθείσας κατηγορίας εξωτερικού θορύβου κύλισης και της δηλωθείσας τιμής αξιολογείται για κάθε τύπο ελαστικού ή κάθε ομάδα ελαστικών όπως ορίζεται από τον προμηθευτή, σύμφωνα με μία από τις ακόλουθες διαδικασίες:
                  
                              α)
                           
                           
                              
                                          (i)
                                       
                                       
                                          πρώτα δοκιμάζεται ένα μεμονωμένο ελαστικό ή σειρά ελαστικών. Εάν οι μετρούμενες τιμές αντιστοιχούν στις δηλωθείσες κατηγορίες ή στη δηλωθείσα τιμή εξωτερικού θορύβου κύλισης λαμβανόμενων υπόψη των ανοχών του πίνακα 1, το ελαστικό θεωρείται ότι υπεβλήθη επιτυχώς στη δοκιμή·και
                                       
                                    
                                          (ii)
                                       
                                       
                                          εάν οι μετρούμενες τιμές δεν αντιστοιχούν στις δηλωθείσες κατηγορίες ή στη δηλωθείσα τιμή εξωτερικού θορύβου κύλισης εντός του εύρους τιμών του πίνακα 1, τρία επιπλέον ελαστικά ή σειρές ελαστικών υποβάλλονται σε δοκιμή. Για την αξιολόγηση της συμμόρφωσης προς τις δηλωθείσες πληροφορίες εντός του εύρους τιμών του πίνακα 1 χρησιμοποιείται η μέση τιμή μέτρησης που προκύπτει από τα τρία ελαστικά ή σειρές ελαστικών που υποβλήθηκαν σε δοκιμή·ή
                                       
                                    
                        
                              β)
                           
                           
                              σε περίπτωση που οι σημασμένες κατηγορίες ή τιμές απορρέουν από αποτελέσματα δοκιμών για έγκριση τύπου που προέκυψαν σύμφωνα με την οδηγία 2001/43/ΕΚ, τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 661/2009, ή τον κανονισμό αριθ. 117 της ΟΕΕ/ΗΕ και τις μεταγενέστερες τροποποιήσεις τους, τα κράτη μέλη μπορούν να χρησιμοποιούν τα στοιχεία των μετρήσεων που προκύπτουν από τις δοκιμές συμμόρφωσης ελαστικών παραγωγής.
                           
                        Οι αξιολογήσεις των στοιχείων των μετρήσεων από τις δοκιμές συμμόρφωσης ελαστικών παραγωγής πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τα επιτρεπόμενα περιθώρια που ορίζονται στον πίνακα 1.
                  
                     Πίνακας 1
                  
                  
                              Μετρούμενη παράμετρος
                           
                           
                              Ανοχές επαλήθευσης
                           
                        
                              Συντελεστής αντίστασης κύλισης (εξοικονόμηση καυσίμου)
                           
                           
                              Η ευθυγραμμισμένη μετρούμενη τιμή δεν υπερβαίνει κατά περισσότερο από 0,3 kg/1 000kg το άνω όριο (ανώτατη τιμή του συντελεστή αντίστασης κύλισης RRC) της δηλωθείσας κατηγορίας.
                           
                        
                              Εξωτερικός θόρυβος κύλισης
                           
                           
                              Η μετρούμενη τιμή δεν υπερβαίνει κατά περισσότερο από 1 dB(A) τη δηλωθείσα τιμή του Ν.
                           
                        
                              Πρόσφυση σε υγρό οδόστρωμα
                           
                           
                              Η μετρούμενη τιμή δεν είναι μικρότερη από το κατώτατο όριο (κατώτατη τιμή του G) της δηλωθείσας κατηγορίας. »
                           
                        
            
         
               4)
            
            
               Το κείμενο που περιλαμβάνεται στο παράρτημα του παρόντος κανονισμού προστίθεται ως παράρτημα IVα.
            
         Άρθρο 2
   Έναρξη ισχύος
   Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
   Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει στις 30 Μαΐου 2012.
   
      Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.
      Βρυξέλλες, 29 Νοεμβρίου 2011.
      
         
            Για την Επιτροπή
         
         
            Ο Πρόεδρος
         
         José Manuel BARROSO
      
   
   
      (1)  ΕΕ L 342 της 22.12.2009, σ. 46.
   
      ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
      
         
            «ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IVα
            
               Διαδικασία ευθυγράμμισης εργαστηρίων για τη μέτρηση της αντίστασης κύλισης
            
            1.   ΟΡΙΣΜΟΙ
            Για τους σκοπούς της διαδικασίας ευθυγράμμισης των εργαστηρίων ισχύουν οι ακόλουθοι ορισμοί:
            1)   “Εργαστήριο αναφοράς”: εργαστήριο το οποίο αποτελεί μέρος δικτύου εργαστηρίων τα στοιχεία των οποίων έχουν δημοσιευθεί για τους σκοπούς της διαδικασίας ευθυγράμμισης στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και δύναται να πετύχει την καθοριζόμενη στο σημείο 3 ακρίβεια των αποτελεσμάτων δοκιμών·
            2)   “Υποψήφιο εργαστήριο”: εργαστήριο που συμμετέχει στη διαδικασία ευθυγράμμισης το οποίο δεν είναι εργαστήριο αναφοράς·
            3)   “Ελαστικό ευθυγράμμισης”: ελαστικό το οποίο υποβάλλεται σε δοκιμή με σκοπό να διεξαχθεί η διαδικασία ευθυγράμμισης·
            4)   “Σειρά ελαστικών ευθυγράμμισης”: σύνολο πέντε ή περισσότερων ελαστικών ευθυγράμμισης.
            5)   “Προσδιορισμένη τιμή”: η θεωρητική τιμή ενός ελαστικού ευθυγράμμισης όπως μετράται από θεωρητικό εργαστήριο αντιπροσωπευτικό του δικτύου των εργαστηρίων αναφοράς και το οποίο χρησιμοποιείται για τη διαδικασία ευθυγράμμισης.
            2.   ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
            2.1.   Αρχή
            
            Ο μετρούμενος συντελεστής αντίστασης κύλισης (RRCm
               ) σε εργαστήριο αναφοράς (l) ευθυγραμμίζεται με τις προσδιορισμένες τιμές του δικτύου των εργαστηρίων αναφοράς.
            Ο RRCm
                σε υποψήφιο εργαστήριο (c) ευθυγραμμίζεται μέσω ενός εργαστηρίου αναφοράς της επιλογής του από το δίκτυο.
            2.2.   Απαιτήσεις επιλογής ελαστικών
            
            Για τη διαδικασία ευθυγράμμισης επιλέγεται σειρά πέντε ή περισσότερων ελαστικών ευθυγράμμισης σύμφωνα με τα ακόλουθα κριτήρια. Επιλέγεται μία σειρά ελαστικών από κοινού για τα ελαστικά κατηγοριών C1 και C2 και μία σειρά για τα ελαστικά κατηγορίας C3.
            
                        α)
                     
                     
                        Η σειρά ελαστικών ευθυγράμμισης επιλέγεται έτσι ώστε να καλύπτει διαφορετικές τιμές RRC για τα ελαστικά κατηγοριών C1 και C2 ή για τα ελαστικά κατηγορίας C3. Σε κάθε περίπτωση, η διαφορά μεταξύ της μεγαλύτερης και της μικρότερης τιμής RRCm
                            της σειράς ελαστικών ισούται τουλάχιστον με
                        
                                    i)
                                 
                                 
                                    3 kg/t για τα ελαστικά κατηγοριών C1 και C2, και
                                 
                              
                                    ii)
                                 
                                 
                                    2 kg/t για τα ελαστικά κατηγορίας C3
                                 
                              
                  
                        β)
                     
                     
                        Οι τιμές RRCm
                            στα υποψήφια εργαστήρια ή στα εργαστήρια αναφοράς (c ή l) με βάση τις δηλωθείσες τιμές RRC για κάθε ελαστικό ευθυγράμμισης της σειράς διατάσσονται ως εξής και κατανέμονται ομοιόμορφα:
                        
                                    i)
                                 
                                 
                                    1,0 +/– 0,5 kg/t για ελαστικά κατηγοριών C1 και C2, και
                                 
                              
                                    ii)
                                 
                                 
                                    1,0 +/– 0,5 kg/t ελαστικά κατηγορίας C3.
                                 
                              
                  
                        γ)
                     
                     
                        Το πλάτος διατομής των επιλεγμένων ελαστικών για κάθε ευθυγράμμιση είναι:
                        
                                    i)
                                 
                                 
                                    ≤ 245 mm για τις μηχανές που μετρούν ελαστικά των κατηγοριών C1 και C2, και
                                 
                              
                                    ii)
                                 
                                 
                                    ≤ 385 mm για τις μηχανές που μετρούν ελαστικά κατηγορίας C3.
                                 
                              
                  
                        δ)
                     
                     
                        Η εξωτερική διάμετρος των επιλεγμένων ελαστικών για κάθε ευθυγράμμιση είναι:
                        
                                    i)
                                 
                                 
                                    μεταξύ 510 και 800 mm για μηχανές που μετρούν ελαστικά των κατηγοριών C1 και C2, και
                                 
                              
                                    ii)
                                 
                                 
                                    μεταξύ 771 και 1 143 mm για μηχανές που μετρούν ελαστικά κατηγορίας C3.
                                 
                              
                  
                        ε)
                     
                     
                        Οι τιμές του δείκτη φόρτισης καλύπτουν επαρκώς το φάσμα των προς δοκιμή ελαστικών, διασφαλίζοντας ότι και οι τιμές της δύναμης της αντίσταση κύλισης (RRF) καλύπτουν επίσης το φάσμα των προς δοκιμή ελαστικών.
                        Κάθε ελαστικό ευθυγράμμισης ελέγχεται πριν από τη χρήση και αντικαθίσταται όταν:
                        
                                    α)
                                 
                                 
                                    παρουσιάζεται σε κατάσταση που το καθιστά ακατάλληλο για χρήση σε περαιτέρω δοκιμές, ή/και
                                 
                              
                                    β)
                                 
                                 
                                    παρατηρούνται αποκλίσεις του RRCm
                                        μεγαλύτερες από 1,5 τοις εκατό σε σχέση με προγενέστερες μετρήσεις μετά τη διόρθωση οποιασδήποτε παρέκκλισης της μηχανής.
                                 
                              
                  2.3.   Μέθοδος μετρήσεων
            
            Το εργαστήριο αναφοράς μετρά κάθε ελαστικό ευθυγράμμισης τέσσερις φορές και λαμβάνει τα τρία τελευταία αποτελέσματα για περαιτέρω ανάλυση, σύμφωνα με την παράγραφο 4 του παραρτήματος 6 του κανονισμού αριθ. 117 της ΟΕΕ/ΗΕ, συμπεριλαμβανομένων των μεταγενέστερων τροποποιήσεών του, και εφαρμόζει τις προϋποθέσεις της παραγράφου 3 του παραρτήματος 6 του κανονισμού αριθ. 117 της ΟΕΕ/ΗΕ, συμπεριλαμβανομένων των μεταγενέστερων τροποποιήσεών του.
            Το υποψήφιο εργαστήριο αναφοράς μετρά κάθε ελαστικό ευθυγράμμισης (n + 1) φορές, όπου το n ορίζεται στο τμήμα 5, και λαμβάνει τα n τελευταία αποτελέσματα για περαιτέρω ανάλυση, σύμφωνα με την παράγραφο 4 του παραρτήματος 6 του κανονισμού αριθ. 117 της ΟΕΕ/ΗΕ, συμπεριλαμβανομένων των μεταγενέστερων τροποποιήσεών του, και εφαρμόζει τις προϋποθέσεις της παραγράφου 3 του παραρτήματος 6 του κανονισμού αριθ. 117 της ΟΕΕ/ΗΕ, συμπεριλαμβανομένων των μεταγενέστερων τροποποιήσεών του.
            Κάθε φορά που εκτελείται μέτρηση ελαστικού ευθυγράμμισης, το συγκρότημα ελαστικού/τροχού αφαιρείται από το μηχάνημα και ακολουθείται εκ νέου από την αρχή ολόκληρη η διαδικασία δοκιμής που ορίζεται στην παράγραφο 4 του παραρτήματος 6 του κανονισμού αριθ. 117 της ΟΕΕ/ΗΕ, συμπεριλαμβανομένων των μεταγενέστερων τροποποιήσεών του.
            Το υποψήφιο εργαστήριο ή το εργαστήριο αναφοράς υπολογίζει:
            
                        α)
                     
                     
                        τη μετρηθείσα τιμή κάθε ελαστικού ευθυγράμμισης για κάθε μέτρηση σύμφωνα με τις παραγράφους 6.2. και 6.3 του παραρτήματος 6 του κανονισμού αριθ. 117 της ΟΕΕ/ΗΕ, συμπεριλαμβανομένων των μεταγενέστερων τροποποιήσεών του (δηλαδή διορθωμένη για θερμοκρασία 25 °C και διάμετρο τυμπάνου 2 m),
                     
                  
                        β)
                     
                     
                        τη μέση τιμή των τριών (στην περίπτωση των εργαστηρίων αναφοράς) ή n (στην περίπτωση των υποψήφιων εργαστηρίων) τελευταίων μετρηθεισών τιμών για κάθε ελαστικό ευθυγράμμισης, και
                     
                  
                        γ)
                     
                     
                        την τυπική απόκλιση (σm) ως εξής:
                        όπου:
                        
                                    i
                                 
                                 
                                    είναι η αρίθμηση από 1 έως p για το πλήθος των ελαστικών ευθυγράμμισης
                                 
                              
                                    j
                                 
                                 
                                    είναι η αρίθμηση από 2 έως n για το πλήθος των επαναλήψεων της κάθε μέτρησης για δεδομένο τύπο ελαστικού ευθυγράμμισης
                                 
                              
                                    n
                                 
                                 
                                    είναι το πλήθος επαναλήψεων για τις μετρήσεις των ελαστικών (n ≥ 4)
                                 
                              
                                    p
                                 
                                 
                                    είναι το πλήθος των ελαστικών ευθυγράμμισης (p ≥ 5)
                                 
                              
                  2.4.   Μορφότυπα δεδομένων προς χρήση στους υπολογισμούς και τα αποτελέσματα
            
            
                        —
                     
                     
                        Οι μετρούμενες τιμές RRC, διορθωμένες για διάμετρο τυμπάνου και θερμοκρασία, στρογγυλεύονται σε 2 δεκαδικές θέσεις.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Στη συνέχεια οι υπολογισμοί πραγματοποιούνται με όλα τα ψηφία: δεν πραγματοποιείται άλλη στρογγύλευση, με εξαίρεση τις τελικές εξισώσεις ευθυγράμμισης.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Όλες οι τιμές τυπικής απόκλισης εμφανίζονται με 3 δεκαδικές θέσεις.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Όλες οι τιμές RRC εμφανίζονται με 2 δεκαδικές θέσεις.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Όλοι οι συντελεστές ευθυγράμμισης (A1l, B1l, A2c και B2c) στρογγυλεύονται και εμφανίζονται με 4 δεκαδικές θέσεις.
                     
                  3.   ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΤΑ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΚΑΙ ΚΑΘΟΡΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΕΝΩΝ ΤΙΜΩΝ
            Οι προσδιορισμένες τιμές κάθε ελαστικού ευθυγράμμισης καθορίζονται από δίκτυο εργαστηρίων αναφοράς. Μετά την παρέλευση διετίας, το δίκτυο αξιολογεί τη σταθερότητα και την ισχύ των προσδιορισμένων τιμών.
            Κάθε εργαστήριο αναφοράς που συμμετέχει στο δίκτυο πληροί τις προδιαγραφές του παραρτήματος 6 του κανονισμού αριθ. 117 της ΟΕΕ/ΗΕ, συμπεριλαμβανομένων των μεταγενέστερων τροποποιήσεών του, και έχει τυπική απόκλιση (σm) η οποία:
            
                        i)
                     
                     
                        δεν υπερβαίνει τα 0,05 kg/t για ελαστικά των κατηγοριών C1 και C2, και
                     
                  
                        ii)
                     
                     
                        δεν υπερβαίνει τα 0,05 kg/t για ελαστικά κατηγορίας C3.
                     
                  Τα σύνολα ελαστικών ευθυγράμμισης που πληρούν την προδιαγραφή του σημείου 2.2 μετρώνται σύμφωνα με το σημείο 2.3 για κάθε εργαστήριο αναφοράς του δικτύου.
            Η προσδιορισμένη τιμή κάθε ελαστικού ευθυγράμμισης είναι ο μέσος όρος των μετρηθεισών τιμών που παρέχουν τα εργαστήρια αναφοράς του δικτύου για το συγκεκριμένο ελαστικό αναφοράς.
            4.   ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟΥ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΜΕ ΤΙΣ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΤΙΜΕΣ
            Κάθε εργαστήριο αναφοράς (l) ευθυγραμμίζεται με τις προσδιορισμένες τιμές της σειράς ελαστικών ευθυγράμμισης με τη χρήση τεχνικής γραμμικής παλινδρόμησης, A1
                  l
                και B1
                  l
               , που υπολογίζεται ως εξής:
            
               RRC = A1
                  l
                * RRC
               
                  m,l
                + B1
                  l
               
            
            όπου:
            
                        RRC
                     
                     
                        είναι η προσδιορισμένη τιμή του συντελεστή αντίστασης κύλισης·
                     
                  
                        RRCm,
                     
                     
                        είναι η τιμή του συντελεστή αντίστασης κύλισης που μετράται από το εργαστήριο αναφοράς «l» (περιλαμβανομένων των διορθώσεων θερμοκρασίας και διαμέτρου του τυμπάνου)
                     
                  5.   ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΥΠΟΨΗΦΙΑ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑ
            Τα υποψήφια εργαστήρια επαναλαμβάνουν τη διαδικασία ευθυγράμμισης τουλάχιστον ανά διετία, καθώς και οποτεδήποτε διενεργείται κάποια σημαντική αλλαγή στη μηχανή ή παρατηρείται οποιαδήποτε παρέκκλιση στα δεδομένα παρακολούθησης ελαστικού της υποψήφιας μηχανής.
            Από το υποψήφιο εργαστήριο και από ένα εργαστήριο αναφοράς μετράται σύμφωνα με το σημείο 2.3 κοινή σειρά πέντε διαφορετικών ελαστικών που πληρούν την προδιαγραφή του σημείου 2.2. Κατόπιν αιτήματος του υποψήφιου εργαστηρίου είναι δυνατόν να μετρηθούν περισσότερα από πέντε ελαστικά ευθυγράμμισης.
            Το υποψήφιο εργαστήριο παρέχει στο επιλεγμένο εργαστήριο αναφοράς τη σειρά ελαστικών ευθυγράμμισης.
            Το εργαστήριο αναφοράς (c) πληροί τις προδιαγραφές του παραρτήματος 6 του κανονισμού αριθ. 117 της ΟΕΕ/ΗΕ, συμπεριλαμβανομένων των μεταγενέστερων τροποποιήσεών του, και έχει κατά προτίμηση τιμές τυπικής απόκλισης (σm
               ) που:
            
                        i)
                     
                     
                        δεν υπερβαίνουν τα 0,075 kg/t για ελαστικά των κατηγοριών C1 και C2, και
                     
                  
                        ii)
                     
                     
                        δεν υπερβαίνουν τα 0,06 kg/t για ελαστικά κατηγορίας C3.
                     
                  Εάν οι τιμές της τυπικής απόκλισης (σm) του υποψήφιου εργαστηρίου υπερβαίνουν τις ανωτέρω τιμές για τρεις μετρήσεις, τότε το πλήθος επαναλήψεων των μετρήσεων αυξάνεται ως εξής:
            
               n = (σm
               /γ)2, στρογγυλευμένο στην πλησιέστερη υψηλότερη ακέραια τιμή,
            όπου:
            
                        γ
                     
                     
                        =
                     
                     
                        0,043 kg/t για ελαστικά των κατηγοριών C1 και C2
                     
                  
                        γ
                     
                     
                        =
                     
                     
                        0,035 kg/t για ελαστικά κατηγορίας C3
                     
                  6.   ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗ ΥΠΟΨΗΦΙΟΥ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟΥ
            Ένα εργαστήριο αναφοράς (l) του δικτύου υπολογίζει τη συνάρτηση γραμμικής παλινδρόμησης του υποψήφιου εργαστηρίου (c), A2c και B2c, ως εξής:
            
               RRC
               
                  m,l
                = A2c × RRCm,c
                + B2c
            
            όπου:
            
                        RRCm,l
                        
                     
                     
                        είναι η τιμή του συντελεστή αντίστασης κύλισης που μετράται από το εργαστήριο αναφοράς (l) (περιλαμβανομένων των διορθώσεων θερμοκρασίας και διαμέτρου του τυμπάνου)
                     
                  
                        RRCm,c
                        
                     
                     
                        είναι η τιμή του συντελεστή αντίστασης κύλισης που μετράται από το υποψήφιο εργαστήριο (c) (περιλαμβανομένων των διορθώσεων θερμοκρασίας και διαμέτρου του τυμπάνου)
                     
                  Ο ευθυγραμμισμένος συντελεστής αντίστασης κύλισης (RRC) των ελαστικών που υποβάλλονται σε δοκιμή από το υποψήφιο εργαστήριο υπολογίζεται ως εξής:
            
               RRC = (A1
                  l
                × A2c) × RRCm,c
                + (A1
                  l
                × B2c + B1
                  l
               )»