CELEX: C2001/173/34
Language: it
Date: 2001-06-16 00:00:00
Title: Sentenza della Corte (Terza Sezione) 15 marzo 2001 nella causa C-83/00: Commissione delle Comunità europee contro Regno dei Paesi Bassi ("Inadempimento di uno Stato — Mancata trasposizione della direttiva 97/24/CE — Elementi o caratteristiche dei veicoli a motore a due o a tre ruote")

C 173/20                  IT                         Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                             16.6.2001
francese (agenti: sig.ra K. Rispal-Bellanger e Sig. S. Seam),                                      SENTENZA DELLA CORTE
avente ad oggetto un ricorso inteso a far dichiarare che:
                                                                                                          (Terza Sezione)
—     mantenendo ed applicando una normativa che prevede
      l’applicazione di una formula di calcolo della potenza                                               15 marzo 2001
      fiscale sfavorevole agli autoveicoli equipaggiati con cam-
      bio manuale a 6 marce nonché con cambio automatico a
      5 marce, che produce effetti discriminatori o protezioni-                nella causa C-83/00: Commissione delle Comunità euro-
      stici nei confronti degli autoveicoli fabbricati in altri Stati                         pee contro Regno dei Paesi Bassi (1)
      membri rispetto agli autoveicoli nazionali similari o
      concorrenti, e
                                                                               («Inadempimento di uno Stato — Mancata trasposizione
                                                                               della direttiva 97/24/CE — Elementi o caratteristiche dei
                                                                                              veicoli a motore a due o a tre ruote»)
—     mantenendo disposizioni che limitano il fattore K nel
      calcolo della potenza fiscale degli autoveicoli omologati                                           (2001/C 173/34)
      isolatamente tra il 1o gennaio 1978 e il 12 gennaio 1988
      e considerati equivalenti ad un tipo omologato avente
      una potenza effettiva superiore a 100 kW,
                                                                                                    (Lingua processuale: l’olandese)
la Repubblica francese è venuta meno agli obblighi incombenti-                 (Traduzione provvisoria; la traduzione definitiva sarà pubblicata nella
le in forza dell’art. 95 del Trattato CE (divenuto, in seguito a                             «Raccolta della giurisprudenza della Corte»)
modifica, art. 90 CE), la Corte (Quinta Sezione) composta dai
sigg. A. La Pergola, presidente di sezione, M. Wathelet (relato-
re), D.A.O. Edward, P. Jann e L. Sevón, giudici; avvocato                     Nella causa C-83/00, Commissione delle Comunità europee
generale: S. Alber; cancelliere: sig.ra L. Hewlett, amministratore,            (agente: sig. C. van der Hauwaert) contro Regno dei Paesi Bassi
ha pronunciato, il 15 marzo 2001, una sentenza il cui                          (agenti: sig. M.A. Fierstra e sig.ra J. van Bakel), avente ad
dispositivo è del seguente tenore:                                             oggetto un ricorso diretto a far dichiarare che, non avendo
                                                                               adottato, entro il termine prescritto, le disposizioni legislative,
                                                                               regolamentari e amministrative necessarie per conformarsi alla
                                                                               direttiva del Parlamento europeo e del Consiglio 17 giugno
1)    Mantenendo ed applicando una normativa che prevede l’applica-            1997, 971/24/CE, relativa a taluni elementi o caratteristiche
      zione di una formula di calcolo della potenza fiscale sfavorevole        dei veicoli a motore a due o a tre ruote (GU L 226, pag. 1), il
      per gli autoveicoli dotati di cambio manuale a 6 marce                   Regno dei Paesi Bassi è venuto meno agli obblighi che ad esso
      nonché di cambio automatico a 5 marce, che produce effetti               incombono in forza del Trattato CE, la Corte (Terza Sezione),
      discriminatori o protezionistici nei confronti degli autoveicoli         composta dai sigg. C. Gulmann, presidente di sezione, dalla
      fabbricati in altri Stati membri rispetto agli autoveicoli naziona-      sig.ra F. Macken e dal sig. J.N. Cunha Rodrigues (relatore),
      li similari, la Repubblica francese è venuta meno agli obblighi          giudici; avvocato generale: S. Alber; cancelliere: R. Grass, ha
      incombentile in forza dell’art. 95, primo comma, del Trattato            pronunciato, il 15 marzo 2001, una sentenza il cui dispositivo
      CE (divenuto, in seguito a modifica, art. 90, primo comma,               è del seguente tenore:
      CE).
                                                                               1)    Non avendo adottato, entro il termine prescritto, le disposizioni
                                                                                     legislative, regolamentari e amministrative necessarie per confor-
2)    La Repubblica francese e condannata alle spese.                                marsi alla direttiva del Parlamento europeo e del Consiglio
                                                                                     17 giugno 1997, 97/24/CE, relativa a taluni elementi o
                                                                                     caratteristiche dei veicoli a motore a due o a tre ruote, il Regno
                                                                                     dei Paesi Bassi è venuto meno agli obblighi ad esso incombenti
                                                                                     in forza del Trattato CE.
(1) GU C 281 del 2.10.1999.                                                    2)    Il Regno dei Paesi Bassi è condannato alle spese.
                                                                               (1) GU C 176 del 24.6.2000.