CELEX: 52010PC0505
Language: mt
Date: 2010-09-24
Title: Proposta għal REGOLAMENT TAL-PARLAMENT EWROPEW U TAL-KUNSILL dwar prospetti tal-istatistika rigward it-trasport ta' merkanzija bit-triq

|

52010PC0505

Proposta għal REGOLAMENT TAL-PARLAMENT EWROPEW U TAL-KUNSILL dwar prospetti tal-istatistika rigward it-trasport ta' merkanzija bit-triq  /* KUMM/2010/0505 finali - COD 2010/0258 */  

	[pic] | KUMMISSJONI EWROPEA |Brussel 24.9.2010KUMM(2010) 505 finali2010/0258 (COD)Proposta għalREGOLAMENT TAL-PARLAMENT EWROPEW U TAL-KUNSILLdwar prospetti tal-istatistika rigward it-trasport ta' merkanzija bit-triq(Riformulazzjoni)MEMORANDUM TA’ SPJEGAZZJONI1. Fl-1 ta’ April 1987 il-Kummissjoni ddeċidiet[1] li tordna lill-persunal tagħha li kull att għandu jiġi kkodifikat wara mhux iktar minn għaxar emendi, filwaqt li enfasizzat li din hija kundizzjoni minima u li d-dipartimenti għandhom jippruvaw jikkodifikaw it-testi li huma responsabbli għalihom anke f’intervalli iqsar biex jiżguraw li d-dispożizzjonijiet tagħhom ikunu ċari u jinftiehmu malajr.2. Il-kodifikazzjoni tar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 1172/98 tal-25 ta’ Mejju 1998 dwar prospetti ta' l-istatistika rigward it-trasport ta' merkanzija bit-triq[2] inbdiet mill-Kummissjoni. Ir-Regolament il-ġdid kellu jissostitwixxi d-diversi atti inkorporati fih[3]; il-kontenut kollu tagħhom kellu jinżamm u għalhekk kulma kellu jagħmel ir-Regolament il-ġdid kien li jgħaqqadhom filwaqt li jagħmel biss l-emendi formali meħtieġa mill-eżerċizzju ta’ kodifikazzjoni nnifsu.3. Fil-frattemp, daħal fis-seħħ it-Trattat ta’ Lisbona. Skont l-Artikolu 290 tat-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea, il-leġiżlatur jista’ jiddelega lill-Kummissjoni s-setgħa li tadotta atti mhux leġiżlattivi ta’ applikazzjoni ġenerali sabiex jissupplimentaw jew jemendaw ċerti elementi mhux essenzjali tal-att leġiżlattiv.4. Tali delega ta’ setgħa tista’ tkun xierqa għal ċerti dispożizzjonijiet tar-Regolament (KE) Nru 1172/98. Għaldaqstant, huwa xieraq li l-kodifikazzjoni tar-Regolament (KE) Nru 1172/98 tiġi ttrasformata f’riformulazzjoni sabiex jiġu introdotti l-emendi neċessarji.5. Il-proposta ta’ riformulazzjoni tħejjiet abbażi ta’ konsolidazzjoni preliminari fl-ilsna uffiċjali kollha tar-Regolament (KE) Nru 1172/98 u tal-atti li jemendawh, magħmula mill-Uffiċċju tal-Pubblikazzjonijiet tal-Unjoni Ewropea, permezz ta’ sistema ta’ pproċessar ta’ dejta . Fejn l-artikoli ngħataw numri ġodda, il-korrelazzjoni bejn in-numri qodma u ġodda tidher fit-tabella li tinsab fl-Anness IX tar-Regolament irriformulat.ê 1172/98 (adattat)2010/0258 (COD)Proposta għalREGOLAMENT TAL-PARLAMENT EWROPEW U TAL-KUNSILLdwar prospetti tal-istatistika rigward it-trasport ta' merkanzija bit-triq(Riformulazzjoni) (Test b’rilevanza għaż-ŻEE)IL-PARLAMENT EWROPEW U L-KUNSILL TAL-UNJONI EWROPEA,Wara li kkunsidraw it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea, u b’mod partikolari l-Artikolu Ö 338(1) Õ tiegħu,Wara li kkunsidraw il-proposta mill-Kummissjoni Ewropea,Wara li l-abbozz tal-att leġiżlattiv intbagħat lill-Parlamenti nazzjonali,Wara li kkunsidraw l-opinjoni tal-Kumitat Ekonomiku u Soċjali Ewropew[4],Filwaqt li jaġixxu skont il-proċedura leġiżlattiva ordinarja,Billi:ò ġdid(1) Ir-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 1172/98 tal-25 ta’ Mejju 1998 dwar prospetti ta' l-istatistika rigward it-trasport ta' merkanzija bit-triq[5] ġie emendat kemm-il darba[6] b’mod sostanzjali. Peress li jridu jsiru iżjed emendi, huwa għandu jiġi rriformulat għall-finijiet ta’ ċarezza.ê 1172/98 Premessa 1 (adattat)(2) Sabiex twettaq ix-xogħlijiet mogħtija lilha fil-kuntest tal-politika komuni tat-trasport, il-Kummissjoni għandu jkollha għad-dispożizzjoni tagħha dejta statistika komparabbli, ta' min jorbot fuqha, sinkronizzata, regolari u komprensiva fuq l-iskala u l-iżvilupp tat-trasport tal-merkanzija bit-triq permezz ta' vetturi rreġistrati Ö fl-Unjoni Õ, u fuq il-grad ta' utilizzazzjoni tal-vetturi li jwettqu dan it-trasport.ê 1172/98 (adattat)(3) Huwa neċessarju li jiġu kkompilati statistiċi reġjonali komprensivi kemm rigward it-trasport tal-merkanzija kif ukoll rigward il-vjaġġi tal-vetturi.(4) Hu għalhekk xieraq li tiġi assigurata d-deskrizzjoni tal-oriġini u d-destinazzjoni reġjonali tat-trasport Ö fi ħdan l-Unjoni Õ fuq l-istess bażijiet tat-trasport nazzjonali, u li tiġi pprovduta rabta bejn it-trasport tal-merkanzija u l-vjaġġi tal-vetturi billi jitkejjel il-grad tal-utilizzazzjoni tal-vetturi li jwettqu dan it-trasport.(5) Skont il-prinċipju tas-sussidjarjetà, il-ħolqien ta’ standards statistiċi komuni li jippermettu l-produzzjoni ta’ informazzjoni armonizzata jista' jsir b'mod effiċjenti biss fil-livell Ö tal-Unjoni Õ, filwaqt li d-dejta tinġabar f'kull Stat Membru taħt l-awtorità tal-entitajiet u l-istituzzjonijiet inkarigati mill-kompilazzjoni tal-istatistiċi uffiċjali.ê 1172/98(6) Ir-Regolament (KE) Nru 223/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-11 ta' Marzu 2009 dwar l-Istatistika Ewropea u li jħassar ir-Regolament (Euratom, KE) Nru 1101/2008 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar it-trażmissjoni ta' data suġġetta għall-kunfidenzjalità statistika lill-Uffiċċju tal-Istatistika tal-Komunitajiet Ewropej, ir-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 322/97 u d-Deċiżjoni tal-Kunsill 89/382/KEE, Euratom li tistabbilixxi Kumitat dwar il-Programmi tal-Istatistika tal-Komunitajiet Ewropej[7] jipprovdi qafas ta' referenza għad-dispożizzjonijiet stabbiliti minn dan ir-Regolament, b'mod partikulari dawk relatati mal-aċċess għas-sorsi tad-dejta amministrattivi, ma' kemm il-prezz tar-riżorsi disponibbli jkun ekonomiku u mal-kunfidenzjalità statistika.(7) Il-komunikazzjoni tad-dejta individwali, ladarba ssir anonima, tkun neċessarja sabiex tiġi stmata l-preċiżjoni globali tar-riżultati.(8) Huwa importanti li jiġi assigurat li l-informazzjoni statistika tixxerred kif suppost.ê 399/2009 Premessa 1 (adattat)(9) Ö Il-miżuri meħtieġa għall-implimentazzjoni ta’ dan ir-Regolament Õ għandhom jiġu adottati skont id-Deċiżjoni tal-Kunsill Nru 1999/468/KE tat-28 ta’ Ġunju 1999 li tipprovdi l-proċeduri għall-eżerċizzju tas-setgħat ta’ implimentazzjoni konferiti fuq il-Kummissjoni[8].ê 399/2009 Premessa 4 (adattat)ð ġdid(10) Il-Kummissjoni għandu jkollha s-setgħa ð li tadotta atti delegati skont l-Artikolu 290 tat-Trattat f’dak li jirrigwarda ï Ö l-adozzjoni tal- Õ karatteristiċi tal-ġbir tad-dejta u Ö tal- Õ kontenut tal-annessi u Ö l-adozzjoni ta’ Õ rekwiżiti minimi ta’ preċiżjoni għall-prospetti tal-istatistika trażmessi mill-Istati Membri u Ö tal- Õ proċeduri ta’ implimentazzjoni ta’ Ö dan Õ ir-Regolament, inklużi miżuri għall-adattament tiegħu għall-progress ekonomiku u tekniku. Billi dawk il-miżuri huma ta' ambitu ġenerali u mfassla sabiex jemendaw elementi mhux essenzjali ta' dak Ö dan Õ ir-Regolament, huma għandhom jiġu adottati skont il-proċedura regolatorja bi skrutinju stipulata fl-Artikolu 5a tad-Deċiżjoni 1999/468/KE,ê 1172/98 (adattat)ADOTTAW DAN IR-REGOLAMENT:Artikolu 1Is-suġġett u l-kamp ta' applikazzjoni1. Kull Stat Membru għandu jikkompila statistiċi Ö għall-Unjoni Õ dwar it-trasport ta' merkanzija bit-triq permezz ta' vetturi tat-triq għat-trasport tal-merkanzija li jkunu rreġistrati f'dak l-Istat Membru, u dwar il-vjaġġi li jsiru minn vetturi bħal dawn.ê 1172/982. Dan ir-Regolament m'għandux japplika għat-trasport tal-merkanzija bit-triq permezz ta':(a) vetturi tat-triq għat-trasport tal-merkanzja li l-piż awtorizzat jew id-dimensjonijiet tagħhom jaqbżu l-limiti normalment permessi fl-Istati Membri kkonċernati;(b) vetturi agrikoli, vetturi militari u vetturi li jkunu tal-amministrazzjonijiet ċentrali jew pubbliċi lokali, bl-eċċezzjoni ta’ vetturi tat-triq għat-trasport tal-merkanzija li jkunu ta' impriżi pubbliċi, u b'mod partikulari ta' impriżi ferrovjarji.Kull Stat Membru jista' jeskludi mill-kamp ta’ applikazzjoni ta' dan ir-Regolament il-vetturi tat-triq għat-trasport tal-merkanzija li l-kapaċità tat-tagħbija tagħhom jew il-piż permissibbli tagħhom meta bit-tagħbija jkun anqas minn ċertu limitu. Dan il-limitu ma jistax jaqbeż kapaċità tat-tagħbija ta' 3,5 tunnellata metrika jew piż permissibbli meta bit-tagħbija ta' 6 tunnellati metriċi fil-każ ta' vetturi b'mutur wieħed.Artikolu 2Id-definizzjonijietGħall-finijiet ta' dan ir-Regolament id-definizzjonijiet li ġejjin għandhom jgħoddu:(a) “trasport tal-merkanzija bit-triq”: it-trasport kollu tal-merkanzija permezz ta’ vettura tat-triq għat-trasport tal-merkanzija;(b) “il-vettura tat-trasport bit-triq”: vettura tat-trasport bit-triq li tkun mgħammra b'mutur li jkun il-mezz waħdieni għall-propulsjoni tagħha, li hi normalment użata għat-trasport tal-persuni jew tal-merkanzija bit-triq, jew għall-ġbid, bit-triq, ta' vetturi użati għat-trasport ta' persuni jew merkanzija;(ċ) “vettura tat-triq għat-trasport tal-merkanzija”: vettura tat-triq iddisinjata esklużivament jew primarjament għat-trasport tal-merkanzija (trakk, karru, nofs-karru);(d) “vettura għat-trasport tal-merkanzija bit-triq”: kwalunkwe vettura singola tat-triq għat-trasport (trakk), jew kombinazzjoni ta' vetturi tat-triq, jiġifieri tren (trakk ma' karru) jew vettura artikolata (żiemel ma' nofs-karru) iddisinjati għat-trasport tal-merkanzija;(e) “trakk”: vettura tat-triq riġida ddisinjata esklużivament jew primarjament għat-trasport al-merkanzija;(f) “żiemel”: vettura tat-triq għat-trasport iddisinjata esklużivament jew primarjament biex tiġbed vetturi oħra tat-triq li ma jkunux misjuqa minn mutur (b'mod ewlieni nofs-karru);(g) “karru”: vettura tat-triq għat-trasport tal-merkanzija ddisinjata biex tinġibed minn vettura tat-trasport bit-triq;(h) “nofs-karru”: vettura tat-triq għat-trasport tal-merkanzija mingħajr fus fuq quddiem iddisinjata b'dan il-mod biex parti mill-vettura u parti sostanzjali tal-piż mgħobbi tagħha tistrieħ fuq iż-żiemel;(i) “vettura artikolata”: żiemel flimkien ma' nofs-karru;(j) “tren tat-triq”: vettura tat-triq għat-trasport tal-merkanzija imqabbda ma' karru. Din il-kategorija tinkludi wkoll vettura artikolata b'karru ieħor imqabbad magħha;(k) “irreġistrat”: l-istat ta' meta vettura titniżżel f'reġistru ta' vetturi tat-triq għat-trasport, miżmum minn entità uffiċjali fi Stat Membru, sew jekk ir-reġistrazzjoni tkun akkumpanjata mill-ħruġ tal-pjanċa tar-reġistrazzjoni sew jekk le.Fil-każ ta' trasport permezz ta' kombinazzjoni ta' vetturi tat-triq għat-trasport, jiġifieri tren (trakk ma' karru) u jew vettura artikolata (żiemel ma' nofs-karru), fejn il-vettura tat-triq għall-merkanzija (trakk jew żiemel) u l-karru jew in-nofs-karru jkunu rreġistrati f'pajjiżi differenti, il-vettura sħiħa għandha titqies bħala li tkun irreġistrata fil-pajjiż fejn il-vettura tat-triq għall-merkanzija tkun irreġistrata;(l) “il-kapaċità għat-tagħbija”: il-piż massimu tal-merkanzija ddikjarata permessibbli mill-awtorità kompetenti tal-pajjiż tar-reġistrazzjoni tal-vettura.Meta l-vettura għat-trasport tal-merkanzija bit-triq ikun tren magħmul minn trakk b'karru, il-kapaċità tat-tagħbija tat-tren tkun it-total tal-kapaċità tat-tagħbija tat-trakk u tal-karru;(m) “il-piż massimu permissibbli”: il-piż totali tal-vettura (jew il-kombinazzjoni tal-vetturi) meta din tkun wieqfa u lesta għat-triq flimkien mal-piż tat-tagħbija iddikjarat permissibbli mill-awtorità kompetenti tal-pajjiż tar-reġistrazzjoni tal-vettura;ê 1172/98 (adattat)(n) “Eurostat”: id-dipartiment tal-Kummissjoni responsabbli għat-twettiq tax-xogħlijiet li jaqgħu fuq dik l-istituzzjoni fis-settur tal-produzzjoni tal-istatistiċi Ö tal-Unjoni Õ.ê 1172/98Artikolu 3Il-ġbir tad-dejta1. L-Istati Membri għandhom jikkompilaw dejta statistika li jkollha x'taqsam mas-setturi li ġejjin:ê 1172/98 (adattat)(a) Ö il- Õvetturi;(b) Ö il- Õvjaġġ;(ċ) Ö il- Õmerkanzija.2. It-tagħrif varjabbli fl-istatistiċi ta' kull żona, id-definizzjoni tagħhom u l-livelli fil-klassifikazzjoni użata għall-analiżi jidhru fl-Annessi Ö I sa VII Õ.ê 1172/983. Meta jkun qed jiġi deċiż il-metodu li għandu jiġi użat għall-kompilazzjoni tad-dejta statistika, l-Istati Membri għandhom jieqfu milli jwettqu kwalunkwe formalità fuq il-fruntieri ta' bejn l-Istati Membri.ê 399/2009 Art. 1(1) (adattat)ð ġdid4. ð Il-Kummissjoni għandha tadotta atti delegati skont l-Artikolu 8 sabiex tadotta ï l-karatteristiċi tal-ġbir tad-dejta u l-kontenut tal-Annessi I sa VII. Din il-miżura, mfassla sabiex temenda elementi mhux essenzjali ta’ dan ir-Regolament, għandha tiġi adottata skont il-proċedura regolatorja bi skrutinju msemmija fl-Artikolu 8(3).ê 399/2009 Art. 1(2) (adattat)ð ġdidArtikolu 4Il-preċiżjoni tar-riżultatiIl-metodi għall-ġbir u l-ipproċessar tad-dejta għandhom ikunu mfassla sabiex jiżguraw li r-riżultati statistiċi trażmessi mill-Istati Membri jilħqu standards minimi ta' preċiżjoni, b'kont meħud tal-karatteristiċi strutturali tat-trasport bit-triq fl-Istati Membri. ð Il-Kummissjoni għandha tadotta atti delegati skont l-Artikolu 8 sabiex tadotta ï r-rekwiżiti ta' preċiżjoni. Din il-miżura, imfassla sabiex temenda elementi mhux essenzjali ta’ dan ir-Regolament, għandha tiġi adottata skont il-proċedura regolatorja bi skrutinju msemmija fl-Artikolu 8(3).ê 1172/98Artikolu 5It-trażmissjoni tar-riżultati lill-Eurostat1. L-Istati Membri għandhom jittrażmettu lill-Eurostat kull tliet xhur id-dejta individwali vverifikata kif suppost li tkun tikkorrispondi mat-tibdiliet imsemmija fl-Artikolu 3 u elenkati fl-Anness I, mingħajr l-indikazzjoni tal-isem, l-indirizz jew in-numru tar-reġistrazzjoni.Trażmissjoni bħal din għandha, fejn ikun xieraq, tinkludi d-dejta li għandha x'taqsam ma' termini trimensili preċedenti li għalihom id-dejta trażmessa kienet proviżorja.ê 399/2009 Art. 1(3)2. L-arranġamenti għat-trażmissjoni tad-dejta msemmija fil-paragrafu 1, inklużi, fejn xieraq, l-iskedi statistiċi bbażati fuq dik id-dejta, għandhom jiġu adottati skont il-proċedura ta' ġestjoni msemmija fl-Artikolu 11(2).ê 1172/983. It-trażmissjoni għandha sseħħ fi żmien ħames xhur mill-aħħar ta' kull perjodu ta' tliet xhur ta' osservazzjoni.L-ewwel trażmissjoni għandha tkopri l-ewwel tliet xhur tal-1999.ê 399/2009 Art. 1(4)Artikolu 6Disseminazzjoni tar-riżultatiId-dispożizzjonijiet dwar id-disseminazzjoni tar-riżultati statistiċi dwar it-trasport ta' merkanzija bit-triq, inklużi l-istruttura u l-kontenut tar-riżultati li għandhom jiġu disseminati, għandhom jiġu adottati skont il-proċedura ta' ġestjoni msemmija fl-Artikolu 11(2).ê 1172/98Artikolu 7Ir-rapporti1. L-Istati Membri għandhom jgħaddu lill-Eurostat, fid-data jew qabel id-data li fiha l-informazzjoni tal-ewwel tliet xhur tiġi mgħoddija, rapport dwar il-metodi użati għall-kompilazzjoni tad-dejta.L-Istati Membri għandhom ukoll jgħaddu lill-Eurostat id-dettalji ta' kwalunkwe tibdil sostanzjali fil-metodi użati għall-ġbir tad-dejta.2. L-Istati Membri għandhom jipprovdu lill-Eurostat bl-informazzjoni ta' kull sena dwar id-daqsijiet tal-kampjuni, ir-rati ta' dawk li ma weġbux u, fil-forma ta' żball normali jew intervalli tal-kunfidenza, kemm ikunu ta' min jorbot fuqhom ir-riżultati ewlenija.ò ġdidArtikolu 8Eżerċizzju tad-delega1. Is-setgħa ta’ adozzjoni tal-atti delegati msemmija f’dan ir-Regolament għandha tingħata lill-Kummissjoni għal tul indeterminat.2. Hekk kif tadotta att delegat, il-Kummissjoni għandha tinnotifika fl-istess ħin lill-Parlament Ewropew u lill-Kunsill.3. Is-setgħa ta’ adozzjoni tal-atti delegati tingħata lill-Kummissjoni taħt il-kundizzjonijiet stabbiliti fl-Artikoli 9 u 10.Artikolu 9Revoka tad-delega1. Id-delega ta’ setgħa msemmija fl-Artikolu 8 tista’ tiġi revokata mill-Parlament Ewropew jew mill-Kunsill.2. L-istituzzjoni li tibda proċedura interna sabiex jiġi deċiż jekk tiġix revokata d-delega ta’ setgħa għandha tinforma lil-leġiżlatur l-ieħor u lill-Kummissjoni, mhux iktar tard minn xahar qabel ma tieħu tittieħed id-deċiżjoni finali, billi tindika s-setgħat delegati li jistgħu jkunu s-suġġett ta’ revoka kif ukoll ir-raġunijiet għal revoka.3. Id-deċiżjoni ta’ revoka għandha ttemm id-delega tas-setgħat speċifikati f'din id-deċiżjoni. Din għandha tidħol fis-seħħ immedjatament jew f’data ulterjuri stipulata minnha. Din m’għandhiex taffettwa l-validità tal-atti delegati li huma diġà fis-seħħ. Din għandha tiġi ppubblikata fil- Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea .Artikolu 10Oġġezzjonijiet għall-atti delegati1. Il-Parlament Ewropew u l-Kunsill jistgħu joġġezzjonaw għall-att delegat fi żmien xahrejn mid-data tan-notifika. Fuq inizjattiva tal-Parlament Ewropew jew tal-Kunsill, dan il-perijodu għandu jiżdied b’xahar.2. Jekk, meta jiskadi dan il-perijodu, la l-Parlament Ewropew u lanqas il-Kunsill ma jkunu oġġezzjonaw għall-att delegat, jew jekk, qabel din id-data, il-Parlament Ewropew u l-Kunsill it-tnejn li huma jkunu infurmaw lill-Kummissjoni dwar id-deċiżjoni tagħhom li ma joġġezzjonawx, l-att delegat għandu jidħol fis-seħħ fid-data stabbilita fid-dispożizzjonijiet tiegħu.3. Jekk il-Parlament Ewropew jew il-Kunsill joġġezzjonaw għall-att delegat, dan m’għandux jidħol fis-seħħ. L-istituzzjoni li tesprimi oġġezzjonijiet għall-att delegat għandha tispjega r-raġunijiet għall-oġġezzjonijiet.ê 399/2009 Art. 1(6) (adattat)Artikolu 11Proċedura ta' Kumitat1. Il-Kummissjoni għandha tkun assistita mill-Kumitat Ö tas-Sistema Ewropea tal-Istatistika Õ stabbilit Ö bl-Artikolu 7 tar-Regolament (KE) Nru 223/2009 Õ.2. Fejn issir referenza għal dan il-paragrafu, għandhom japplikaw l-Artikoli 4 u 7 tad-Deċiżjoni 1999/468/KE, b'kont meħud tad-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 8 tagħha.Il-perjodu stabbilit fl-Artikolu 4(3) tad-Deċiżjoni 1999/468/KE għandu jkun ta' tliet xhur.3. Fejn issir referenza għal dan il-paragrafu, għandhom japplikaw l-Artikolu 5a(1) sa (4) u (5)(a) u l-Artikolu 7 tad-Deċiżjoni 1999/468/KE, b'kont meħud tad-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 8 tagħha.êArtikolu 12TħassirIr-Regolament (KE) Nru 1172/98 huwa mħassar.Referenzi għar-Regolament li ġie mħassar għandhom jinftiehmu bħala referenzi għal dan ir-Regolament u għandhom jinqraw skont it-tabella ta’ korrelazzjoni fl-Anness IX.ê 1172/98Artikolu 13Id-dħul fis-seħħDan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara dak tal-pubblikazzjoni tiegħu fil- Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea .Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.Magħmul fi [...],Għall-Parlament Ewropew Għall-KunsillIl-President Il-Presidentê 1172/98 (adattat)ANNESSIAnness I | IL-LISTA TAL-VARJABBLI |Anness II | IL-KLASSIFIKAZZJONI TAL-KONFIGURAZZJONIJIET TAL-FUS |Anness III | IL-KLASSIFIKAZZJONI TAT-TIPI TAL-VJAĠĠI |Anness IV | IL-KLASSIFIKAZZJONI TAL-MERKANZIJA |Anness V | IL-KLASSIFIKAZZJONI TAL-KATEGORIJI TAL-MERKANZIJA PERIKOLUŻA |Anness VI | IL-KLASSIFIKAZZJONI TAT-TIPI TAL-MERKANZIJA |Anness VII | IL-KODIFIKA Ö TAL-PAJJIŻI U R-REĠJUNI Õ |Ö Anness VIII Õ | Ö REGOLAMENT IMħASSAR FLIMKIEN MA’ LISTA TAL-EMENDI SUċċESSIVI TIEGħU Õ |Ö Anness IX Õ | Ö TABELLA TA’ KORRELAZZJONI Õ |________________ANNESS IIL-LISTA TAL-VARJABBLIL-informazzjoni li għandha tingħata għal kull vettura għandha tinqasam hekk:A1. id-dejta li għandha x'taqsam mal-vettura;A2. id-dejta li għandha x'taqsam mal-vjaġġ;A3. id-dejta li għandha x'taqsam mal-merkanzija (fl-operazzjoni bażika tat-trasport).ê 1172/98 (adattat)è1 1893/2006 Art. 13A1. IL-VARJABBLI RELATATI MAL-VETTURASkont id-definizzjoni mogħtija fl-Artikolu 2, vettura għat-trasport tal-merkanzija bit-triq għandha tkun kwalunkwe vettura singola għat-trasport (trakk) tat-triq jew kombinazzjoni ta' vetturi tat-triq, jiġifieri tren tat-triq (trakk bil-karru) jew vettura artikulata (żiemel ma' nofs-karru) iddisinjati għall-trasport tal-merkanzija.Id-dejta li għandha x'taqsam mal-vettura li għandha tingħata hija din li ġejja:1. il-possibbiltà tal-użu tal-vetturi għat-trasport ikkombinat (volontarju);2. il-konfigurazzjoni tal-fus skont l-Anness II (volontarja);3. kemm għandha żmien (fi snin) il-vettura għat-trasport bit-triq (it-trakk jew iż-żiemel) (mill-ewwel reġistrazzjoni tagħha);4. il-piż massimu permissibbli, f'100 kg;5. il-kapaċità għat-tagħbija, f'100 kg;6. l-operatur tal-vettura è1 NACE Rev. 2 ç il-kategorija tal-attività (livell sa erba' ċifri) (volontarju)[9];7. it-tip ta' trasport (b'kiri jew bi premju/għal rasu);8. it-total ta' kilometri misjuqa matul il-perjodu tas-sondaġġ;8.1. imgħobbi;8.2. vojt (inklużi l-vjaġġi taż-żwiemel mingħajr in-nofs-karri) (volontarju);9. il-vettura piżata, li għandha tintuża biex jinkisbu r-riżultati kompleti mid-dejta individwali jekk id-dejta tkun inġabret fuq il-bażi ta' kampjuni kif jiġu.ê 1172/98Il-konfigurazzjonijiet suċċessiviMeta l-vettura għat-trasport bit-triq magħżula tkun trakk waħdu, jiġifieri mingħajr karru, matul il-perjodu tas-sondaġġ, din tkun tikkonstitwixxi fiha nfisha l-vettura tat-triq għat-trasportazzjoni tal-merkanzija.Madanakollu, meta l-vettura tat-trasport bit-triq li tintgħażel għas-sondaġġ tkun żiemel tat-triq - li f'dak il-każ ikollu nofs-karru mehmuż miegħu - jew meta jkun trakk li miegħu jkun mehmuż karru, id-dejta meħtieġa taħt ir-Regolament tkun dwar il-vettura għat-trasport tal-merkanzija tat-triq meħuda bħala ħaġa intiera. F'dan il-każ, jista' jkun hemm bidla fil-konfigurazzjoni matul il-perijodu tas-sondaġġ (bi trakk li jżid karru miegħu jew ibiddel il-karru matul il-perjodu, jew żiemel tat-triq ibiddel in-nofs-karru tiegħu). F'każ bħal dan, dawn il-konfigurazzjonijiet suċċessivi għandhom jiġu rreġistrati, u d-dejta dwar l-vettura għandha tiġi fornuta għal kull vjaġġ. Madanakollu, jekk ma jkunx possibbli li dawn il-konfigurazzjonijiet suċċessivi jiġu rreġistrati, hemm qbil li, fil-każ tal-varjabbli relatati mal-vetturi, dawk li jikkorrispondu mal-konfigurazzjoni fil-bidu tal-ewwel vjaġġ li jkun sar bit-tagħbija matul il-perjodu tas-sondaġġ jew mal-konfirgurazzjoni l-aktar użata matul dak il-perjodu jiġu rreġistrati.It-tibdil fit-tip tat-trasportBl-istess mod, waqt li jiddependi mill-vjaġġ, it-trasport jista' jsir għal rasu, għall-kiri jew għall-kumpens, u t-tip ta' trasport għandu jiġi rreġistrat għal kull vjaġġ. Madanakollu, jekk ma jkunx possibbli li jiġu rreġistrati dawn il-bidliet, hemm qbil li t-tip ta' trasport irreġistrat ikun dak li jikkorrispondi mal-mod prinċipali tal-utilizzazzjoni.A2. IL-VARJANTI LI GĦANDHOM X'JAQSMU MAL-VJAĠĠMatul il-perijodu tas-sondaġġ, il-vettura għat-trasport tal-merkanzija bit-triq tagħmel vjaġġi, jew bla tagħbija (ma jkun hemm ebda merkanzija jew kontenituri vojta fit-trakk, il-karru jew in-nofs-karru, li jkunu għalhekk “kompletament vojta”) jew bit-tagħbija (ikun hemm jew merkanzija inkella kontenituri vojta fit-trakk, il-karru jew in-nofs-karru, filwaqt li l-kontenituri vojta jkunu ta' tip partikolari ta' merkanzija). Id-distanza tal-vettura tat-triq għat-trasport tal-merkanzija meta mgħobbija hija d-distanza bejn l-ewwel post tat-tagħbija u l-aħħar post tat-ħatt (fejn il-vettura għat-trasport tal-merkanzija tkun kompletament żvojtata). Vjaġġ bit-tagħbija jista' għalhekk ikopri ħafna operazzjonijiet bażiċi ta' trasport.Id-dejta li għandha tingħata għal kull vjaġġ hija kif ġej:1. it-tip tal-vjaġġ skont in-nomenklatura fl-Anness III;2. il-piż tal-merkanzija li nġarret matul il-vjaġġ jew matul kull stadju tal-vjaġġ, il-piż gross f'100 kg;3. il-post tat-tagħbija (tal-vettura għat-trasport tal-merkanzija bit-triq, għal vjaġġ bit-tagħbija):-  id-definizzjoni : il-post tat-tagħbija huwa l-ewwel post li minnu l-merkanzija titgħabba fuq il-vettura għat-trasport tal-merkanzija bit-triq, li qabel kienet kompletament vojta (jew fejn iż-żiemel tat-triq jiġi mehmuż ma' nofs-karru mgħobbi). Għal vjaġġ bla tagħbija, dan huwa l-post tal-ħatt tal-vjaġġ bit-tagħbija preċedenti (l-idea ta' “il-post fejn jibda l-vjaġġ bla tagħbija”),-  il-kodifika : il-post tat-tagħbija jiġi kkodifikat skont id-dispożizzjonijiet tal-Anness VII;4. il-post tal-ħatt (tal-vettura għat-trasport tal-merkanzija bit-triq, għal vjaġġ bit-tagħbija):-  id-definizzjoni : il-post tal-ħatt huwa l-aħħar post li fih il-merkanzija tiġi maħtuta minn fuq il-vettura għat-trasport tal-merkanzija bit-triq, li wara tkun kompletament vojta (jew fejn iż-żiemel tat-triq ikun sġanċjat minn man-nofs-karru). Għall-vjaġġ bla tagħbija, huwa l-post tat-tagħbija tal-vjaġġ bit-tagħbija li jkun imiss (l-idea ta' “il-post fejn jispiċċa l-vjaġġ bla tagħbija”),-  il-kodifika : il-post tal-ħatt jiġi kkodifikat skont id-dispożizzjonijiet tal-Anness VII;5. id-distanza vvjaġġata: id-distanza attwali bl-esklużjoni tad-distanza misjuqa mill-vettura għat-trasport tal-merkanzija bit-triq waqt il-trasport b'mezz ieħor ta' trasport;6. it-tunnellati-kilometri vvjaġġati matul il-vjaġġ;ê 2691/1999 Art. 1 pt. 17. Il-pajjiżi (mhux aktar minn 5), li minn ġo fihom iseħħ it-transitu, ikkodifikati skont l-Anness VII;ê 1172/988. il-post tat-tagħbija, jekk ikun hemm, tal-vettura għat-trasport tal-merkanzija bit-triq fuq mezz ieħor ta' trasport skont id-dispożizzjonijiet tal-Anness VII (volontarju);9. il-post tal-ħatt, jekk ikun hemm, tal-vettura għat-trasport tal-merkanzija bit-triq minn mezzi oħra ta' trasport skont id-dispożizzjonijiet tal-Anness VII (volontarju);10. is-sitwazzjoni “mgħobbi totalment” (il-proċedura 2) jew “mhux mgħobbi totalment” (il-proċedura 2) tal-vettura għat-trasport tal-merkanzija bit-triq matul il-vjaġġ inkwestjoni, f'termini tal-volum massimu ta' spazju użat matul il-vjaġġ (il-proċedura 0 = skont il-konvenzjoni għal vjaġġi bla tagħbija) (volontarju).A3 . IL-VARJABBLI LI GĦANDHOM X'JAQSMU MAL-MERKANZIJA (FL-OPERAZZJONI BAżIKA TAT-TRASPORT)Matul vjaġġ bit-tagħbija, jistgħu jitwettqu bosta operazzjonijiet bażiċi tat-trasport, filwaqt li operazzjoni bażika tat-trasport tkun tfisser trasport ta' tip wieħed ta' merkanzija (definita b'referenza għal livell partikulari tan-nomenklatura) bejn il-post fejn titgħabba u l-post fejn tinħatt.Id-dejta li għandha tingħata rigward operazzjoni bażika tat-trasport matul vjaġġ bit-tagħbija hija din:1. it-tip tal-merkanzija, skont il-gruppi li jirreferu għal klassifikazzjoni xierqa (ara l-Anness IV);2. il-piż tal-merkanzija: il-piż gross, f'100 kg;3. jekk ikun meħtieġ, il-klassifikazzjoni tal-merkanzija bħala perikoluża skont il-kategorji ewlenija tad-Direttiva 2008/68/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill[10] mogħtija fl-Anness V;4. it-tip tat-tagħbija kif mogħtija fl-Anness VI (volontarju);5. il-post tat-tagħbija tal-merkanzija, ikkodifikat skont id-dispożizzjonijiet tal-Anness VII;6. il-post tal-ħatt tal-merkanzija, kkodifikat skont id-dispożizzjonijiet tal-Anness VII;7. id-distanza vvjaġġata, id-distanza attwali bl-esklużjoni tad-distanza misjuqa mill-vettura għat-trasport tal-merkanzija bit-triq waqt li tkun qed tiġi ttrasportata minn mezzi oħra tat-trasport.L-operazzjonijiet tat-trasport imwettqa matul vjaġġ tat-tip “dawra jew ġbir jew distribuzzjoni” (vjaġġ tat-tip 3)Għal dan it-tip ta' vjaġġ, b'ħafna postijiet ta' tagħbija u/jew ħatt, tkun ħaġa prattikament impossibbli li wieħed jitlob lill-operaturi tat-trasport biex jiddeskrivu l-operazzjonijiet bażiċi tat-trasport.Fil-każ ta' dawn il-vjaġġi, meta dawn jiġu identifikati bħala tali, operazzjoni tat-trasport bażika, singola u nominali tinħoloq ġeneralment fuq il-bażi tal-informazzjoni dwar il-vjaġġ.Kull Stat Membru għandu jinforma lill-Kummissjoni dwar id-definizzjoni tiegħu għal dan it-tip ta' vjaġġ u jispjega l-assunzjonijiet simplifikanti li hu jiġi obbligat li japplika fil-ġbir tad-dejta dwar l-operazzjonijiet ta' trasport korrispondenti.L-appendiċi metodoloġikaIl-vjaġġi bit-tagħbija u l-operazzjonijiet bażiċi tat-trasportWaqt li jiddependi mill-Istat Membru kkonċernat, l-informazzjoni dwar it-trasport tinġabar fuq il-bażi ta':-  jew deskrizzjoni ta' kull operazzjoni bażika ta' trasport ta' merkanzija (b'dettalji addizzjonali dwar vjaġġi bla tagħbija),-  jew deskrizzjoni tal-vjaġġi magħmula mill-vettura fit-twettiq ta' dawn l-operazzjonijiet bażiċi għat-trasport tal-merkanzija.Fil-maġġoranza tal-każijiet, meta jsir vjaġġ bit-tagħbija dan ikun jirrappreżenta operazzjoni bażika waħda ta' trasport ma':ê 1172/98 (adattat)-  tip wieħed ta' merkanzija mgħobbija (b'referenza għall-klassifikazzjoni tal-merkanzija użata, f'dan il-każ l- Ö 20 Õ grupp derivati mill-klassifikazzjoni tal-NST)[11],ê 1172/98-  post wieħed għat-tagħbija tal-merkanzija,-  post wieħed għall-ħatt tal-merkanzija.F'dan il-każ iż-żewġ metodi użati jkunu kompletament ekwivalenti, u l-informazzjoni miġbura miż-żewġ metodi tiddeskrivihom it-tnejn:-  it-trasport tal-merkanzija (l-operazzjonijiet bażiċi kollha għat-trasport tal-merkanzija),-  il-vjaġġi li jsiru mill-vetturi fit-twettiq ta' dawn l-operazzjonijiet, bid-dettalji tal-kapaċitajiet tal-vetturi u l-utilizzazzjoni ta' dawn il-kapaċitajiet (il-vjaġġ bit-tagħbija bil-ko-effiċjent tal-utilizzazzjoni; il-vjaġġ bla tagħbija).Taħt dan ir-Regolament, tl-trasport tal-merkanzija u l-vjaġġi li jsiru mill-vetturi għandhom jiġu deskritti t-tnejn, imma ma huwiex mixtieq li l-operaturi tat-trasport jitgħabbew b'żieda eċċessiva fil-piż tal-istatistiċi billi dawn jintalbu jiddeskrivu fid-dettall it-trasport tal-merkanzija u l-vjaġġi tal-vetturi.Għalhekk, l-NSOs fl-Istati Membri, waqt il-kodifika tal-kwestjonarji, għandhom jikkostitwixxu mill-ġdid id-dejta li ma tkunx espliċitament meħtieġa mill-operaturi tat-trasport mid-dejta li dawn jiġbru fuq il-bażi jew tal-“operazzjoni bażika tal-ġarr”, jew ta' “il-vjaġġ tal-vettura”.Il-problema tqum meta ħafna operazzjonijiet bażiċi tat-trasport isiru matul vjaġġ wieħed bit-tagħbija, li jista' jkun minħabba:-  li jkun hemm ħafna postijiet tat-tagħbija u/jew tal-ħatt tal-merkanzija (imma jkunu limitati fil-għadd, inkella dawn ikunu dawriet ta' ġbir jew distribuzzjoni, li jkunu jeħtieġu trattament speċjali).F'dan il-każ dawn id-diversi postijiet ta' tagħbija u/jew ta' ħatt jiġu rreġistrati, biex jiġu kkalkulati korrettament it-tunnellati -kilometri li jkunu saru matul il-vjaġġ, u l-uffiċju tal-istatistika jkun jista' jikkostitwixxi mill-ġdid l-operazzjonijiet bażiċi tal-ġarr,-  u/jew il-fatt li jkun hemm ħafna tipi ta' merkanzija ttrasportati matul il-vjaġġ bit-tagħbija, fatt li ġeneralment ma jitniżżilx fl-istatistiċi, ġaladarba tip wieħed biss ta' merkanzija (singola jew prinċipali) jintalab.F'dan il-każ it-telf tal-informazzjoni jiġi aċċettat u l-Istati Membri li jwettqu din it-tip ta' simplifikazzjoni għandhom jagħmlu referenza espliċita għaliha lill-Kummissjoni._____________ANNESS IIIl-KLASSIFIKAZZJONI TAL-KONFIGURAZZJONJIET TAL-FUSMeta tintuża kombinazzjoni ta' vetturi, il-konfigurazzjoni tal-fus tgħodd l-għadd totali ta' fusien, jiġifieri l-fusien tat-trakk jew iż-żiemel tat-triq, flimkien ma' dawk tal-karru jew in-nofs-karru.Il-kategoriji tal-fusien huma dawn li ġejjin:Il-Kodifika |1. L-għadd tal-fusien fil-każ tal-vetturi singoli (trakkijiet): |2 | 120 |3 | 130 |4 | 140 |Oħrajn | 199 |2. In-numru ta' fusien fil-każ ta' kombinazzjoni ta' vetturi: trakk u karru: |2 + 1 | 221 |2 + 2 | 222 |2 + 3 | 223 |3 + 2 | 232 |3 + 3 | 233 |Oħrajn | 299 |3. L-għadd tal-fusien fil-każ ta' kombinazzjonijiet ta' vetturi: żiemel tat-triq u n-nofs-karru: |2 + 1 | 321 |2 + 2 | 322 |2 + 3 | 323 |3 + 2 | 332 |3 + 3 | 333 |Oħrajn | 399 |4. Żiemel tat-triq biss | 499 |_________________ANNESS IIIIL-KLASSIFIKAZZJONI TAT-TIPI TA' VJAĠĠI1. Il-vjaġġ bit-tagħbija li jinvolvi operazzjoni bażika waħda ta' ġarr.2. Il-vjaġġ bit-tagħbija li jinvolvi ħafna operazzjonijiet ta' ġarr, imma li ma jkunx ikkunsidrat bħala dawra ta' ġbir jew distribuzzjoni.3. Il-vjaġġ bit-tagħbija tat-tip ta' dawra ta' ġbir jew distribuzzjoni.4. Il-vjaġġi bla tagħbija.________________ê 1304/2007 Art. 2ANNESS IVIL-KLASSIFIKAZZJONI TAL-MERKANZIJANST 2007Diviżjoni | Deskrizzjoni |01 | Prodotti tal-agrikoltura, tal-kaċċa u tal-forestrija; ħut u prodotti oħra tas-sajd |02 | Faħam u lignite; żejt mhux raffinat u gass naturali |03 | Metalli mhux maħduma u prodotti oħra tal-minjieri u tal-barrieri; pit; uranju u Torju |04 | Prodotti tal-ikel, xorb u tabakk |05 | Tessuti u prodotti tat-tessuti; ġilda u prodotti tal-ġilda |06 | Injam u prodotti ta’ l-injam u tas-sufra (għajr għamara); oġġetti magħmulin mittiben u materjal tal-immaljar; polpa, karta u prodotti tal-karta; materjal stampat u materjal irrekordjat |07 | Kokk u prodotti taż-żejt irraffinat |08 | Kimiċi, prodotti kimiċi, u fibri magħmula mill-bniedem; gomma u prodotti talplastik; fjuwil nukleari |09 | Prodotti oħra minerali li m’humiex metalliċi |10 | Metalli bażiċi; prodotti ffabbrikati mill-metall, għajr makkinarju u tagħmir |11 | Makkinarju u tagħmir n.e.c.; makkinarju tal-uffiċċji u kompjuters, makkinarju u apparat elettriku n.e.c.; tagħmir u apparat tar-radju, tat-televiżjoni u tal-komunikazzjoni; strumenti mediċi, ta’ preċiżjoni u ottiċi; arloġġi |12 | Tagħmir ta’ trasport |13 | Għamara; oġġetti oħra mmanifatturati n.e.c. |14 | Materja prima sekondarja; skart muniċipali u tip ieħor ta’ skart |15 | Posta, pakketti postali |16 | Tagħmir u materjal utilizzat għat-trasport tal-merkanzija |17 | Oġġetti traspostati fil-ġarr minn djar u uffiċċji; bagalji trasportati separatament mill-passiġġieri; vetturi bil-mutur li jinġarru għat-tiswija; oġġetti oħra li ma jkunux għas-suq n.e.c. |18 | Merkanzija raggruppata: taħlita ta’ tipi ta’ merkanzija li huma ttrasportati flimkien |19 | Merkanzija mhux identifikabbli: merkanzija li għal xi raġuni ma tistax tiġi identifikata u għalhekk ma tistax tiġi assenjata lill-gruppi 1 – 16. |20 | Merkanzija oħra n.e.c. |_______________________ê 1172/98 (adattat)ANNESS VIL-KLASSIFIKAZZJONI TA' KATEGORIJI TA' MERKANZIJA PERIKOLUŻA1 | L-esplossivi |2 | Il-gassijiet, ikkumpressati, likwifikati jew imdewba taħt pressjoni |3 | Il-likwidi li jieħdu n-nar |4.1 | Is-solidi li jieħdu n-nar |4.2 | Is-sostanzi li jaqbdu weħidhom |4.3 | Is-sostanzi li, f'kuntatt mal-ilma, jarmu gassijiet li jaqbdu |5.1 | Is-sostanzi ossidanti |5.2 | Il-perossidi organiċi |6.1 | Is-sostanzi tossiċi |6.2 | Is-sostanzi li jistgħu jikkaġunaw infezzjonijiet |7 | Il-materjal radjuattiv |8 | Il-korrużivi |9 | Is-sostanzi perikolużi mixxellanji |_______________________ê 1172/98ANNESS VIKLASSIFIKAZZJONI TAT-TIPI TA' TAGHBIJA *0 | Il-merkanzija likwida mhux stivata (bla unità ta' tagħbija) |1 | Il-merkanzija solida mhux stivata (bla unità ta' tagħbija) |2 | Il-kontenituri l-kbar tal-merkanzija |3 | Il-kontenituri l-oħra tal-merkanzija |4 | Il-merkanzija li tinġarr fuq pallets |5 | Il-merkanzija qabel ma tiġi mbragata |6 | L-unitajiet mobbli awtomoventi |7 | Unitajiet mobbli oħra |8 | (Riservat) |9 | Tipi oħra ta' merkanzija |(*) | Il-Kummissjoni Ekonomika tan-Nazzjonijiet Uniti għall-Ewropa — Kodiċi għat-tipi ta' merkanzija, pakketti u materjali tal-imballaġġ, ir-Rakkomandazzjoni 21 adottata mill-Grupp ta' Ħidma dwar l-Iffaċilitar tal-Proċeduri għall-Kummerċ Internazzjonali, Ġinevra, Marzu 1986. |_________________ê 2691/1999 Art. 1 pt. 2 u Anness (adattat)L- ANNESS VIIIL-KODIFIKA TAL-POSTIJIET FEJN ISSIR IT-TAGĦBIJA U L-ĦATT TAL-PAJJIŻI U R-REĠJUNI1. Il-postijiet fejn issir it-tagħbija u l-ħatt għandhom jiġu kkodifikati kif ġej:(a) analiżi reġjonali fi gruppi sal-Livell 3 tan-Nomenklatura tal-Entitajiet Territorjali għall-Istatistika (NUTS), għall-Istati Membri;(b) listi ta' reġjuni amministrattivi mogħtijin mill-pajjiż terz ikkonċernat, rigward Stati li ma humiex membri iżda li huma partijiet kontraenti għall-Ftehim dwar Iż-Żona Ekonomika Ewropea (ŻEE), jiġifieri l-Islanda, Liechtenstein u n-Norveġja;(ċ) għal pajjiżi terzi oħra, suppost li jintużaw il-kodiċi 2-alpha ISO-3166. L-aktar kodiċi li jintużaw ta' spiss qed jidhru fit-tabella Ö tal-punt 2(b) ta’ dan l-Anness Õ.2. Għall-kodifika ta' pajjiżi li jaqsmu minn ġo fihom waqt it-transitu (punt 7 ta' Anness I, parti A2), dawn il-kodiċi tal-pajjiżi għandhom jintużaw:(a) il-parti 2-alpha tal-kodiċi NUTS, kif jidhru fit-tabella ta' hawn isfel, għall-Istati Membri;(b) għall-pajjiżi l-oħrajn kollha, il-kodiċi 2-alpha ISO-3166 għandhom jintużaw. L-aktar kodiċi li jintużaw ta' spiss jidhru fit-tabella ta' hawn taħt.It-tabella tal-kodiċi tal-pajjiżia) Stati Membri (li jikkorrispondu għall-kodiċi tal-pajjiżi 2-alpha NUTSNota: pajjiżi b’ordni uffiċjali tal-UEê 1791/2006 Anness, pt. 8.5.a) (adattat)Il-Pajjiż | Kodiċi |Belġju | BE |Bulgarija | BG |Repubblika Ċeka l | CZ |Danimarka | DK |Ġermanja | DE |Estonja | EE |Ö Irlanda Õ | Ö IE Õ |Greċja | GR |Spanja | ES |Franza | FR |Italja | IT |Cipru | CY |Latvja | LV |Litwanja | LT |Lussemburgu | LU |Ungerija | HU |Malta | MT |Olanda | NL |Awstrija | AT |Polonja | PL |Portugal | PT |Rumanija | RO |Slovenja | SI |Slovakkja | SK |Finlandja | FI |Sveżja | SE |Renju Unit | UK |ê 2691/1999 Art. 1 pt. 2 u Anness (adattat)(b) Pajjiżi oħra (b'kodiċi 2-alpha ISO-3166)Nota: pajjiżi b’ordni tal-kodiċiIl-Pajjiż | Kodiċi |L-Albanija | AL |Il-Bosnja-Herzegovina | BA |Il-Belarus | BY |L-Isvizzera | CH |Il-Kroazja | HR |L-Islanda | IS |Liechtenstein | LI |Ö Ir-Repubblika ta' Moldova Õ | MD |Ö Montenegro Õ | Ö ME Õ |Dik li kienet ir-Repubblika Jugoslava tal-Maċedonja | MKÖ [12] Õ |In-Norveġja | NO |Il-Federazzjoni Russa | RU |Ö Serbja Õ | Ö RS Õ |It-Turkija | TR |L-Ukraina | UA |______________éANNESS VIIIRegolament imħassar flimkien ma’ lista tal-emendi suċċessivi tiegħuRegolament tal-Kunsill (KE) Nru 1172/98 (ĠU L 163, 6.6.1998, p. 1) |Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 2691/1999 (ĠU L 326, 18.12.1999, p. 39) |Punt 10.15 tal-Anness II ta' l-Att tal-Adeżjoni tal-2003 (ĠU L 236, 23.9.2003, p. 561) |Regolament (KE) Nru 1882/2003 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 284, 31.10.2003, p. 1) | l-Anness II, punt 27 biss |Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 1791/2006 (ĠU L 363, 20.12.2006, p. 1) | l-Anness, punt 8.5 biss |Regolament (KE) Nru 1893/2006 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 393, 30.12.2006, p. 1) | l-Artikolu 13 biss |Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1304/2007 (ĠU L 290, 8.11.2007, p. 14) | l-Artikolu 2 biss |Regolament (KE) Nru 399/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 126, 21.5.2009, p. 9) |_____________  ANNESS IXTABELLA TA’ KORRELAZZJONIRegolament (KE) Nru 1172/98 | Dan ir-Regolament |Artikolu 1 | Artikolu 1 |Artikolu 2, l-ewwel sa l-erbatax-il inċiż | Artikolu 2, punti (a) sa (n) |Artikolu 3 | Artikolu 3 |Artikolu 4 | Artikolu 4 |Artikolu 5(1), (2) u (3) | Artikolu 5(1), (2) u (3) |Artikolu 5(4) | ________ |Artikolu 5(5) | ________ |Artikolu 6 | Artikolu 6 |Artikolu 7(1) u (2) | Artikolu 7(1) u (2) |Artikolu 7(3) | ________ |Artikolu 8 | ________ |________ | Artikolu 8 |________ | Artikolu 9 |________ | Artikolu 10 |Artikolu 10(1) u (2) | Artikolu 11(1) u (2) |Artikolu 10(3) | ________ |Artikolu 11 | ________ |________ | Artikolu 12 |Artikolu 12 | Artikolu 13 |Annessi A sa G | Annessi I sa VII |________ | Anness VIII |________ | Anness IX |_____________[1] COM(87) 868 PV.[2] Magħmula skont il-Komunikazzjoni mill-Kummissjoni lill-Parlament Ewropew u lill-Kunsill – Kodifikazzjoni tal- Acquis Communautaire, COM(2001) 645 finali.[3] Ara l-Anness VIII għal din il-proposta.[4] ĠU C [...], [...], p. [...].[5] ĠU L 163, 6.6.1998, p. 1.[6] Ara l-Anness VIII.[7] ĠU L 87, 31.3.2009, p. 164.[8] ĠU L 184, 17.7.1999, p. 23.[9] Il-klassifikazzjoni tal-istatistika tal-attivitajiet ekonomiċi Ö fl-Unjoni Ewropea Õ.[10] ĠU L 260, 30.9.2008, p. 13.[11] NST: In-nomenklatura uniformi tal-merkanzija għall-istatistiċi tal-ġarr.[12] Kodiċi provviżorju mingħajr ħsara għall-isem definittiv tal-pajjiż, li għandu jiġi miftiehem fil-konklużjonijiet tan-negozjati li huma għaddejjin bħalissa f’dan ir-rigward fil-kwadru tan-Nazzjonijiet Uniti.