CELEX: 52008PC0318
Language: fi
Date: 2008-05-26
Title: Ehdotus Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi kaksi- ja kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen lakisääteisistä merkinnöistä (Kodifioitu toisinto)

Tärkeä oikeudellinen huomautus

|

52008PC0318

Ehdotus Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi kaksi- ja kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen lakisääteisistä merkinnöistä (Kodifioitu toisinto)  /* KOM/2008/0318 lopull. - COD 2008/0099 */  

	[pic] | EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO |Bryssel 26.5.2008KOM(2008) 318 lopullinen2008/0099 (COD)EhdotusEUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVIKSIkaksi- ja kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen lakisääteisistä merkinnöistä(Kodifioitu toisinto)(komission esittämä)PERUSTELUT1. Komissio pitää Kansalaisten Eurooppa -hankkeen kannalta tärkeänä yhteisön lainsäädännön yksinkertaistamista ja selkeyttämistä, jotta siitä saataisiin yksiselitteisempää ja luettavampaa tavallisille kansalaisille. Kansalaiset saisivat näin uusia mahdollisuuksia ja tilaisuuksia käyttää lainsäädännön heille tarjoamia erityisiä oikeuksia.Tätä tavoitetta ei voida saavuttaa niin kauan kuin useita kertoja ja usein huomattavilta osin muutettuja säännöksiä ei ole koottu yhteen, vaan niitä on etsittävä sekä alkuperäisestä säädöksestä että siihen myöhemmin tehdyistä muutoksista. Voimassa olevien säännösten selvittämiseksi on sen vuoksi tutkittava ja vertailtava suuri määrä säädöksiä.Useita kertoja muutetut säädökset on tästä syystä kodifioitava, jotta yhteisön oikeus olisi selkeää ja luettavaa.2. Tämän vuoksi komissio on 1 päivänä huhtikuuta 1987 tekemällään päätöksellä[1] antanut henkilöstölleen ohjeet toteuttaa säädösten kodifiointi viimeistään sen jälkeen, kun niitä on muutettu kymmenen kertaa. Komissio on lisäksi korostanut, että tämä on vähimmäissääntö, sillä yhteisön oikeuden selkeyden ja ymmärrettävyyden edistämiseksi yksiköiden olisi pyrittävä kodifioimaan niiden vastuulla olevat tekstit mahdollisimman lyhyin väliajoin.3. Tämä vahvistettiin Eurooppa-neuvoston puheenjohtajan Edinburghin huippukokouksessa joulukuussa 1992 esittämissä päätelmissä[2], joissa korostettiin kodifioinnin merkitystä, koska sillä taataan oikeusvarmuus tiettynä ajankohtana tiettyyn kysymykseen sovellettavasta lainsäädännöstä.Kodifiointi on toteutettava noudattaen kokonaisuudessaan yhteisön tavanomaista lainsäädäntömenettelyä.Koska kodifioinnissa ei saa muuttaa kodifioitavien säädösten asiasisältöä, Euroopan parlamentti, neuvosto ja komissio ovat sopineet 20 päivänä joulukuuta 1994 tehdyllä toimielinten välisellä sopimuksella nopeutetusta käsittelymenettelystä, jonka mukaisesti kodifioidut säädökset voidaan antaa nopeasti.4. Tällä ehdotuksella on tarkoitus kodifioida kaksi- ja kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen lakisääteisistä merkinnöistä 14 päivänä kesäkuuta 1993 annettu neuvoston direktiivi 93/34/ETY[3]. Uudella direktiivillä korvataan siihen sisällytetyt säädökset[4]. Kodifioitavien säädösten asiasisältöä ei ole muutettu tässä ehdotuksessa, vaan niihin on yhdistettäessä tehty ainoastaan kodifioinnin edellyttämät muodolliset muutokset .5. Kodifiointiehdotus on laadittu kaikilla virallisilla kielillä direktiivin 93/34/ETY ja sen muuttamisesta annettujen säädösten alustavan koonnelman pohjalta. Koonnelman on laatinut Euroopan yhteisöjen virallisten julkaisujen toimisto tietojenkäsittelyjärjestelmää käyttäen. Siltä osin kuin artikloja on numeroitu uudelleen, vanhojen ja uusien numeroiden vastaavuus esitetään kodifioidun direktiivin liitteessä III.ê 93/34/ETY (mukautettu)2008/0099 (COD)EhdotusEUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVIKSIkaksi- ja kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen lakisääteisistä merkinnöistä(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)EUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotkaottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen Ö 95 Õ artiklan,ottavat huomioon komission ehdotuksen,ottavat huomioon Euroopan talous- ja sosiaalikomitean lausunnon[5],noudattavat perustamissopimuksen 251 artiklassa määrättyä menettelyä[6],sekä katsovat seuraavaa:ê1.  Kaksi- ja kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen lakisääteisistä merkinnöistä 14 päivänä kesäkuuta 1993 annettua neuvoston direktiiviä 93/34/ETY[7] on muutettu useita kertoja ja huomattavilta osilta[8]. Sen vuoksi olisi selkeyden ja järkeistämisen takia kodifioitava mainittu direktiivi.ê 1999/25/EY johdanto-osan 1 kappale (mukautettu)2.  Ö Direktiivi 93/34/ETY on yksi neuvoston direktiivissä 92/61/ETY, sellaisena kuin se on korvattuna kaksi- ja kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen tyyppihyväksynnästä ja neuvoston direktiivin 92/61/ETY kumoamisesta 18 päivänä maaliskuuta 2002 annetulla Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivillä 2002/24/EY[9], säädettyyn EY-tyyppihyväksyntäjärjestelmään kuuluvista erityisdirektiiveistä ja siinä vahvistetaan kaksi- ja kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen suunnittelua ja rakennetta koskevat tekniset vaatimukset lakisääteisten merkintöjen osalta. Näiden teknisten vaatimusten tarkoituksena on jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentäminen siten, että direktiivissä 2002/24/EY säädettyä EY-tyyppihyväksyntämenettelyä voidaan soveltaa kaikkiin ajoneuvotyyppeihin. Sen vuoksi ajoneuvoihin tarkoitettuja järjestelmiä, osia ja erillisiä teknisiä yksiköitä koskevia direktiivin 2002/24/EY säännöksiä sovelletaan tähän direktiiviin. Õê 93/34/ETY johdanto-osan 6 kappale3.  Tämä direktiivi ei saisi estää tiettyjä jäsenvaltioita pitämästä syrjimättömällä perusteella voimassa kaksi- ja kolmipyöräisiin moottoriajoneuvoihin sovellettavia lakisääteisiä merkintöjä koskevia pakollisia erityisvaatimuksia liikkumissääntöjen soveltamistarkoituksia varten, jos nämä erityisvaatimukset koskevat ajoneuvojen käyttöä eivätkä edellytä niiden rakenteeseen muutoksia, jotka voisivat olla esteenä tämän ajoneuvotyypin yhteisön tyyppihyväksynnälle.ê4.  Tämä direktiivi ei vaikuta liitteessä II olevassa B osassa mainittuihin jäsenvaltioita velvoittaviin määräaikoihin, joiden kuluessa jäsenvaltioiden on saatettava direktiivit osaksi kansallista lainsäädäntöä ja sovellettava niitä,ê 93/34/ETYOVAT ANTANEET TÄMÄN DIREKTIIVIN:ê 93/34/ETY (mukautettu)1 artiklaTätä direktiiviä sovelletaan kaikkien direktiivin Ö 2002/24/EY Õ 1 artiklassa määriteltyjen ajoneuvotyyppien lakisääteisiin merkintöihin.2 artiklaKaksi- tai kolmipyöräisen moottoriajoneuvotyypin lakisääteisten merkintöjen osalta osan EY-tyyppihyväksynnän antamismenettely ja näiden ajoneuvojen vapaan liikkumisen edellytykset vahvistetaan direktiivin Ö 2002/24/EY Õ II ja III luvussa.3 artiklaTarvittavat muutokset Ö tämän direktiivin liitteen I vaatimusten mukauttamiseksi tekniikan kehitykseen annetaan [neuvoston direktiivin 70/156/ETY[10] 13 artiklan 3 kohdassa] tarkoitettua menettelyä noudattaen. Õ4 artikla1. Jäsenvaltiot eivät saa kieltää lakisääteisiin merkintöihin liittyvistä syistä tämän direktiivin mukaisten ajoneuvojen ensimmäistä kertaa liikkeelle laskemista.2. Jäsenvaltioiden on toimitettava tässä direktiivissä tarkoitetuista kysymyksistä antamansa Ö keskeiset Õ kansalliset säännökset kirjallisina komissiolle.ê5 artiklaKumotaan direktiivi 93/34/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna liitteessä II olevassa A osassa mainituilla direktiiveillä, sanotun kuitenkaan rajoittamatta jäsenvaltioita velvoittavia liitteessä II olevassa B osassa asetettuja määräaikoja, joiden kuluessa niiden on saatettava mainitut direktiivit osaksi kansallista lainsäädäntöä ja sovellettava niitä.Viittauksia kumottuun direktiiviin pidetään viittauksina tähän direktiiviin liitteessä III olevan vastaavuustaulukon mukaisesti.6 artiklaTämä direktiivi tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä .Sitä sovelletaan […].ê 93/34/ETY7 artiklaTämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.Tehty Brysselissä […]Euroopan parlamentin puolesta Neuvoston puolestaPuhemies Puheenjohtaja[…] […]ê 93/34/ETYLIITE IKAKSI- JA KOLMIPYÖRÄISTEN MOOTTORIAJONEUVOJEN LAKISÄÄTEISIÄ MERKINTÖJÄ KOSKEVAT VAATIMUKSET1. YLEISTÄ1.1. Kaikki ajoneuvot on varustettava kilvellä ja merkinnöillä, jotka ovat seuraavissa kohdissa esitettyjen vaatimusten mukaiset. Valmistajan tai tämän edustajan on kiinnitettävä kilpi ja merkinnät.2. VALMISTAJAN KILPI2.1. Lisäyksessä 1 esitetyn mallin mukainen valmistajan kilpi on kiinnitettävä tukevasti helposti luoksepäästävään paikkaan ajoneuvon sellaiseen osaan, jota ei tavallisesti vaihdeta ajoneuvon käytön aikana; kilven on oltava helposti luettava, ja siinä on oltava pysyvästi seuraavat tiedot luetellussa järjestyksessä:2.1.1. valmistajan nimi;ê 93/34/ETY (mukautettu)2.1.2. EY-tyyppihyväksyntänumero, sellaisena kuin se esitetään direktiivin Ö 2002/24/EY Õ 8 artiklassa;2.1.3. ajoneuvon valmistenumero (VIN);ê 1999/25/EY 1 artikla ja liite 1 kohta2.1.4. äänitaso paikallaan ollen … dB(A) käyntinopeuden ollessa … min–1.ê 93/34/ETY2.2. Edellä 2.1.2 kohdan vaatimusten mukaista EY-tyyppihyväksyntämerkkiä ja 2.1.4 kohdan vaatimusten mukaista äänitasoa pysähdyksen aikana ja kierroksia minuutissa ei ilmoiteta lakisääteisiä merkintöjä koskevassa osan EY-tyyppihyväksynnässä. Nämä tiedot on kuitenkin merkittävä kaikkiin tyyppihyväksytyn tyypin mukaisesti tuotettuihin ajoneuvoihin.2.3. Valmistaja voi merkitä lisätietoja vahvistettujen merkintöjen alle tai sivuille kuitenkin niin, että tällainen merkintä jää ulkopuolelle selvästi merkitystä suorakulmiosta, joka saa sisältää ainoastaan 2.1.1 — 2.1.4 kohdassa vahvistetut tiedot (ks. lisäys 1).3 . AJONEUVON VALMISTENUMEROAjoneuvon valmistenumero on valmistajan jokaiselle ajoneuvolle erikseen antama merkeistä koostuva yhdistelmä. Sen tarkoituksena on varmistaa, että jokainen ajoneuvo voidaan selvästi tunnistaa 30 vuoden ajan valmistajan välityksellä tarvitsematta turvautua muihin tietoihin. Ajoneuvon valmistenumeron on vastattava seuraavia vaatimuksia:3.1. Valmistenumero on merkittävä valmistajan kilpeen. Se on lisäksi merkittävä alustaan tai runkoon helposti luoksepäästävään paikkaan ajoneuvon oikeanpuoleiseen puoliskoon esimerkiksi takomalla tai meistämällä niin, ettei se häviä näkyvistä tai turmellu.3.1.1. Ajoneuvon valmistenumeron on oltava kolmiosainen seuraavasti:3.1.1.1. ensimmäisessä osassa on oltava ajoneuvon valmistajalle annettu koodi, jonka perusteella valmistaja voidaan tunnistaa. Sen valtion toimivaltaisten viranomaisten, jossa valmistajalla on pääasiallinen toimipaikka, on annettava kyseistä koodia varten kolme merkkiä (kirjainta tai numeroa), jotka on sovittu Kansainvälisen standardisointijärjestön (ISO) valtuuttaman laitoksen kanssa. Ensimmäinen merkki ilmoittaa maantieteellisen alueen, toinen alueeseen kuuluvan maan ja kolmas valmistajan. Jos valmistaja tuottaa alle 500 ajoneuvoa vuodessa, kolmannen merkin on aina oltava 9. Edellä tarkoitettujen viranomaisten on kyseisten valmistajien tunnistamiseksi annettava lisäksi kolmannen osan kolmas, neljäs ja viides merkki;ê 2006/27/EY 2 artikla ja II liite3.1.1.2. toisessa osassa on oltava kuusi merkkiä (kirjaimia tai numeroita), joiden tarkoituksena on ilmoittaa ajoneuvon yleiset ominaisuudet (tyyppi, vaihtoehto ja mopedien osalta muunnos). Kukin ominaisuus voidaan esittää usealla merkillä. Jos valmistaja ei käytä yhtä tai useampaa näistä merkeistä, käyttämättömät merkkipaikat on täytettävä aakkos- tai numeromerkeillä valmistajan valinnan mukaan;ê 93/34/ETY3.1.1.3. kolmannessa osassa on oltava kahdeksan merkkiä, joista neljän viimeisen merkin on oltava numeromerkkejä, ja sen on yhdessä kahden ensimmäisen osan kanssa muodostettava kokonaisuus, jonka perusteella tietty ajoneuvo voidaan selvästi tunnistaa. Jokainen tyhjä merkkipaikka on täytettävä nollalla, jotta merkkien vaadittu kokonaismäärä saadaan täyteen;ê 1999/25/EY 1 artikla ja liite 3 kohta3.1.2. Valmistenumeron on oltava yksirivinen aina, kun se on mahdollista. Valmistenumeron on aina, kun se on mahdollista, oltava yksirivinen. Kyseisen rivin alku ja loppu on merkittävä tunnuksella, joka ei ole arabialainen numero eikä roomalainen suuraakkonen ja jota ei voi sekoittaa kumpaankaan.Poikkeuksellisesti ja teknisistä syistä valmistenumero voi kuitenkin olla kaksirivinen. Yhtäkään kolmesta osasta ei saa kuitenkaan tällöin jakaa kahdelle riville, ja kunkin rivin alku ja loppu on merkittävä tunnuksella, joka ei ole arabialainen numero eikä roomalainen suuraakkonen ja jota ei voi sekoittaa kumpaankaan.Tunnus voidaan sijoittaa myös rivin keskelle valmistenumeron kolmen eri osan väliin (3.1.1 kohta).Merkkien välillä ei saa olla tyhjiä välejä.ê 93/34/ETY (mukautettu)4. MERKIT4.1. Edellä 2 ja 3 kohdassa vahvistettuihin merkintöihin on käytettävä latinalaisia kirjaimia ja arabialaisia numeroita. Edellä 2.1.1, 2.1.3 ja 3 kohdassa vahvistetuissa tiedoissa käytettyjen latinalaisten kirjainten on oltava Ö suuraakkosia Õ.ê 93/34/ETY4.2. Ajoneuvon valmistenumeron tiedoissa:4.2.1. kirjainten I, O ja Q, ajatusviivojen, tähtien ja muiden erityisten merkkien käyttö ei ole sallittua;4.2.2. kirjainten ja numeroiden vähimmäiskorkeus on:4.2.2.1. 4 mm ajoneuvon alustassa, rungossa tai vastaavassa rakenteessa olevissa merkeissä;4.2.2.2. 3 mm valmistajan kilvessä olevissa merkeissä.Lisäys 1Esimerkki valmistajan kilvestäAlla oleva esimerkki ei vaikuta valmistajan kilvissä ilmoitettaviin todellisiin tietoihin eikä kilven tai sen numeroiden tai kirjainten mittoihin; se on ainoastaan ohjeellinen.Edellä 2.3 kohdassa tarkoitettuja lisätietoja voidaan merkitä vahvistettujen tietojen alle tai sivulle alla olevaan suorakulmioon.[pic]Selitys:Yllä olevan esimerkkikilven ajoneuvon on rakentanut ”Stella Fabbrica Motocicli”, ja se on tyyppihyväksytty numerolla 5364 Italiassa (e3).Valmistenumerossa (3GSKLM3AC8B120000) on seuraavat tiedot:-  ensimmäinen osa (3GS):-  3: maantieteellinen alue (Eurooppa),-  G: maantieteellisellä alueella oleva maa (Saksa),-  S: valmistaja (Stella Fabbrica Motocicli),-  toinen osa (KLM3AC):-  KL: ajoneuvotyyppi,-  M3: vaihtoehto (ajoneuvon kori),-  AC: muunnos (ajoneuvon moottori),-  kolmas osa (8B120000):-  8B12: ajoneuvon tunnistaminen ja yhdistäminen kahden muun valmistenumeron osan kanssa,-  0000: käyttämättömät merkkipaikat täytetään nollilla, jotta merkkien vaadittu kokonaismäärä saadaan täyteen.Äänitaso pysähdyksen aikana on 80 dB (A) 3 750 kierroksella minuutissa.ê 93/34/ETY (mukautettu)Lisäys 2Ilmoituslomake kaksi- tai kolmipyöräisen moottoriajoneuvotyypin lakisääteisistä merkinnöistä(Liitetään osan EY-tyyppihyväksyntähakemukseen, jos se esitetään erillään EY ajoneuvon tyyppihyväksyntähakemuksesta.)Järjestysnumero (hakijan antama) ……………………………………………………...Kaksi- tai kolmipyöräisen moottoriajoneuvotyypin lakisääteisiä merkintöjä koskevassa osan EY-tyyppihyväksyntähakemuksessa on eriteltävä tiedot, jotka esitetään direktiivin Ö 2002/24/EY Õ liitteessä II olevan I osan A jakson seuraavissa kohdissa:-  0.1-  0.2-  0.4 – 0.6-  9.3.1 – 9.3.3.ê 93/34/ETYLisäys 3Viranomaisen nimi |Osan EY-tyyppihyväksyntätodistus kaksi- tai kolmipyöräisen moottoriajoneuvotyypin lakisääteisistä merkinnöistä MALLI ……… :n teknisen tutkimuslaitoksen seloste N:o ……… päiväys …………….. Osan EY-tyyppihyväksyntänumero ……… Laajennusnumero ……………….... 1. Ajoneuvon tavaramerkki tai kaupallinen merkki ……………………….. 2. Ajoneuvotyyppi …………………………………………………………. 3. Valmistajan nimi ja osoite ………………………………………………. …………………………………………………………………………... 4. Valmistajan edustajan nimi ja osoite (tarvittaessa) ……………………... …………………………………………………………………………… 5. Päivä, jona ajoneuvo toimitettiin testattavaksi ………………………….. 6. Osan EY-tyyppihyväksyntä annettu/evätty1: 7. Paikka ……………………………………… 8. Päiväys …………………………………….. 9. Allekirjoitus ………………………………... ___________________ 1 Tarpeeton viivataan yli. |______________éLIITE IIA osaKumottu direktiivi ja luettelo sen muutoksista (5 artiklassa tarkoitetut)Neuvoston direktiivi 93/34/ETY (EYVL L 188, 29.7.1993, s. 38) |Komission direktiivi 1999/25/EY (EYVL L 104, 21.4.1999, s. 19) |Komission direktiivi 2006/27/EY (EUVL L 66, 8.3.2006, s. 7) | ainoastaan 2 artikla ja II liite |B osaMääräajat kansallisen lainsäädännön osaksi saattamiselle ja soveltamiseksi(5 artiklassa tarkoitetut)Direktiivi | Määräaika kansallisen lainsäädännön osaksi saattamiselle | Soveltamispäivä |93/34/ETY | 14 päivä joulukuuta 1994 | 14 päivä kesäkuuta 1995 |1999/25/EY | 31 päivä joulukuuta 1999 | 1 päivä tammikuuta 2000(*) |2006/27/EY | 31 päivä joulukuuta 2006(**) | 1 päivä tammikuuta 2007 |(*) Direktiivin 1999/25/EY 2 artiklan mukaisesti:”1. Jäsenvaltiot eivät saa 1 päivästä tammikuuta 2000 lakisääteisiin merkintöihin liittyvistä syistä-  evätä kaksi- tai kolmipyöräiseltä ajoneuvotyypiltä EY-tyyppihyväksyntää, eivätkä-  kieltää kaksi- tai kolmipyöräisten ajoneuvojen rekisteröintiä, myyntiä tai käyttöönottoa,jos lakisääteiset merkinnät ovat direktiivin 93/34/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, vaatimusten mukaiset.2. Jäsenvaltiot eivät enää saa 1 päivästä heinäkuuta 2000 myöntää EY-tyyppihyväksyntää kaksi- tai kolmipyöräisille moottoriajoneuvotyypeille lakisääteisiin merkintöihin liittyvistä syistä, jos direktiivin 93/34/ETY, sellaisena kun se on muutettuna tällä direktiivillä, vaatimukset eivät täyty.”(**) Direktiivin 2006/27/EY 5 artiklan mukaisesti:”1. Alkaen 1 päivästä tammikuuta 2007 jäsenvaltiot eivät saa direktiivien […], 93/34/ETY, […] soveltamisalaan liittyvin perustein evätä EY-tyyppihyväksyntää tai kieltää rekisteröintiä, myyntiä tai käyttöönottoa sellaisen kaksi- tai kolmipyöräisen ajoneuvon osalta, joka vastaa mainituissa direktiiveissä, sellaisina kuin ne ovat muutettuina tällä direktiivillä, vahvistettuja vaatimuksia.2. Alkaen 1 päivästä heinäkuuta 2007 jäsenvaltioiden on direktiivien […], 93/34/ETY, […] soveltamisalaan liittyvin perustein evättävä EY-tyyppihyväksyntä sellaisilta uusilta kaksi- tai kolmipyöräisten ajoneuvojen tyypeiltä, jotka eivät vastaa mainituissa direktiiveissä, sellaisina kuin ne ovat muutettuina tällä direktiivillä, vahvistettuja vaatimuksia.”_____________LIITE IIIVastaavuustaulukkoDirektiivi 93/34/ETY | Tämä direktiivi |1, 2 ja 3 artikla | 1, 2 ja 3 artikla |4 artiklan 1 kohdan ensimmäinen ja toinen alakohta | – |4 artiklan 1 kohdan kolmas alakohta | 4 artiklan 1 kohta |4 artiklan 1 kohdan neljäs alakohta | – |4 artiklan 2 kohta | 4 artiklan 2 kohta |– | 5 artikla |– | 6 artikla |5 artikla | 7 artikla |Liite | Liite I |– | Liite II |– | Liite III |_____________[1] KOM(87) 868 PV.[2] Katso päätelmien A osan liite 3.[3] Toteutettu Euroopan parlamentille ja neuvostolle annetun komission tiedonannon – Yhteisön säännöstön kodifiointi, KOM(2001) 645 lopullinen – mukaisesti.[4] Katso tämän ehdotuksen liitteessä II oleva A osa.[5] EUVL C […], […], s. […].[6] EUVL C […], […], s. […].[7] EYVL L 188, 29.7.1993, s. 38, direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 2006/27/EY (EUVL L 66, 8.3.2006 s. 7).[8] Katso liitteessä II oleva A osa.[9] EUVL L 124, 9.5.2002, s. 1, direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna neuvoston direktiivillä 2006/96/EY (EUVL L 363, 20.12.2006, s. 81).[10] EYVL L 42, 23.2.1970, s. 1.