CELEX: 32021D0488
Language: hr
Date: 2021-03-22 00:00:00
Title: Provedbena odluka Komisije (EU) 2021/488 оd 22. ožujka 2021. o izmjeni provedbenih odluka (EU) 2020/174 i (EU) 2020/1167 u pogledu uporabe odobrenih inovativnih tehnologija u određenim osobnim automobilima i lakim gospodarskim vozilima koja mogu raditi na ukapljeni naftni plin, stlačeni prirodni plin i E85 (Tekst značajan za EGP)

23.3.2021   
               
               
                  HR
               
               
                  Službeni list Europske unije
               
               
                  L 100/15
               
            
         PROVEDBENA ODLUKA KOMISIJE (EU) 2021/488
         оd 22. ožujka 2021.
         o izmjeni provedbenih odluka (EU) 2020/174 i (EU) 2020/1167 u pogledu uporabe odobrenih inovativnih tehnologija u određenim osobnim automobilima i lakim gospodarskim vozilima koja mogu raditi na ukapljeni naftni plin, stlačeni prirodni plin i E85
         (Tekst značajan za EGP)
         EUROPSKA KOMISIJA,
         uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,
         uzimajući u obzir Uredbu (EU) 2019/631 Europskog parlamenta i Vijeća od 17. travnja 2019. o utvrđivanju standardnih vrijednosti emisija CO2 za nove osobne automobile i za nova laka gospodarska vozila te o stavljanju izvan snage uredbi (EZ) br. 443/2009 i (EU) br. 510/2011 (1), a posebno njezin članak 11. stavak 4.,
         budući da:
         
                     (1)
                  
                  
                     Proizvođači Škoda Auto a.s, Ford-Werke GmbH, Groupe Renault, FCA Italy S.p.A, SEAT S.A., Volkswagen AG, Automobiles Citroen, Automobiles Peugeot, PSA Automobiles SA i OPEL Automobile GmbH zajednički su 9. srpnja 2020. u skladu s člankom 12.a Provedbene uredbe Komisije (EU) br. 725/2011 (2) i Provedbenom uredbom Komisije (EU) br. 427/2014 (3) podnijeli zahtjev za izmjenu Provedbene odluke Komisije (EU) 2020/174 (4) kako bi se 12-voltni učinkoviti alternatori koji su na temelju te odluke odobreni kao inovativna tehnologija mogli koristiti i u motorima s unutarnjim izgaranjem u osobnim automobilima i lakim gospodarskim vozilima koja mogu raditi na ukapljeni naftni plin (UNP), stlačeni prirodni plin (SPP) i E85.
                  
               
                     (2)
                  
                  
                     Proizvođači Ford-Werke GmbH, Honda Motor Europe Ltd i Renault SA zajednički su 11. prosinca 2020. u skladu s člankom 12.a Provedbene uredbe Komisije (EU) br. 725/2011 i Provedbenom uredbom Komisije (EU) br. 427/2014 podnijeli zahtjev za izmjenu Provedbene odluke Komisije (EU) 2020/1167 (5) kako bi se 48-voltni učinkoviti motor-generatori u kombinaciji s istosmjernim pretvaračima 48 V/12 V koji su na temelju te odluke odobreni kao inovativna tehnologija mogli koristiti i u motorima s unutarnjim izgaranjem te određenim hibridnim električnim osobnim automobilima i lakim gospodarskim vozilima koja mogu raditi na UNP, SPP i E85.
                  
               
                     (3)
                  
                  
                     Komisija je ocijenila oba zahtjeva u skladu s člankom 11. Uredbe (EU) 2019/631, Provedbenom uredbom (EU) br. 725/2011, Provedbenom uredbom (EU) br. 427/2014 i Tehničkim smjernicama za pripremu zahtjeva za odobrenje inovativnih tehnologija u skladu s Uredbom (EZ) br. 443/2009 i Uredbom (EU) br. 510/2011 (verzija iz srpnja 2018.) (6).
                  
               
                     (4)
                  
                  
                     Budući da se oba zahtjeva odnose na pojašnjenje uporabe inovativnih tehnologija u vozilima koja mogu raditi na UNP, SPP i E85, primjereno ih je razmotriti u jednoj provedbenoj odluci.
                  
               
                     (5)
                  
                  
                     Za oba je zahtjeva primjereno pojasniti da se uštede CO2 ostvarene primjenom inovativnih tehnologija mogu utvrditi i kad su te tehnologije ugrađene u vozila koja rade na UNP, SPP i E85. Uz uvjet dodavanja određenih faktora za pojedina goriva, metodologije za određivanje ušteda CO2 kako su utvrđene u provedbenim odlukama (EU) 2020/174 i (EU) 2020/1167 stoga se smatraju primjerenima za utvrđivanje ušteda CO2 povezanih s upotrebom odgovarajućih inovativnih tehnologija za vozila koja rade na ta goriva.
                  
               
                     (6)
                  
                  
                     Međutim, gorivo E85 zbog ograničene dostupnosti na cjelokupnom tržištu Unije nije primjereno razlikovati od benzina za potrebe metodologija za određivanje ušteda CO2.
                  
               
                     (7)
                  
                  
                     Provedbene odluke (EU) 2020/174 i (EU) 2020/1167 trebalo bi stoga na odgovarajući način izmijeniti,
                  
               DONIJELA JE OVU ODLUKU:
         
            Članak 1.
            Izmjene Provedbene odluke (EU) 2020/174
            Provedbena odluka (EU) 2020/174 mijenja se kako slijedi:
            
                        1.
                     
                     
                        Članak 1. mijenja se kako slijedi:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    točka (a) zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „(a)
                                             
                                             
                                                ugrađuje se u osobne automobile (M1) i laka gospodarska vozila (N1) pogonjene motorom s unutarnjim izgaranjem koji mogu raditi na benzin, dizel, ukapljeni naftni plin (UNP), stlačeni prirodni plin (SPP) ili E85 ili na kombinaciju tih goriva;”;
                                             
                                          
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    točka (c) mijenja se kako slijedi:
                                    
                                                i.
                                             
                                             
                                                podtočke i. i ii. zamjenjuju se sljedećim:
                                                
                                                            „i.
                                                         
                                                         
                                                            73,8 % za vozila na benzin ili E85, uz iznimku vozila s turbopunjačem;
                                                         
                                                      
                                                            ii.
                                                         
                                                         
                                                            73,4 % za vozila na benzin ili E85 s turbopunjačem;”;
                                                         
                                                      
                                          
                                                ii.
                                             
                                             
                                                dodaju se sljedeće podtočke od iv. do vii.:
                                                
                                                            „iv.
                                                         
                                                         
                                                            74,6 % za vozila na UNP, uz iznimku vozila s turbopunjačem;
                                                         
                                                      
                                                            v.
                                                         
                                                         
                                                            74,1 % za vozila na UNP s turbopunjačem;
                                                         
                                                      
                                                            vi.
                                                         
                                                         
                                                            76,3 % za vozila na SPP, uz iznimku vozila s turbopunjačem;
                                                         
                                                      
                                                            vii.
                                                         
                                                         
                                                            75,7 % za vozila na SPP s turbopunjačem.”
                                                         
                                                      
                                          
                              
                  
                        2.
                     
                     
                        U članku 3. dodaje se sljedeći stavak 3.a:
                        
                           „3.a   Ako je inovativna tehnologija ugrađena u dvogorivno vozilo ili vozilo prilagodljivo gorivu, homologacijsko tijelo bilježi certificirane uštede CO2 kako slijedi:
                           
                                       (a)
                                    
                                    
                                       kad je riječ o dvogorivnim vozilima koja rade na benzin i plinovita goriva, uštede CO2 bilježe se u odnosu na UNP ili SPP;
                                    
                                 
                                       (b)
                                    
                                    
                                       kad je riječ o vozilima prilagodljivima gorivu koja rade na benzin i E85, uštede CO2 bilježe se u odnosu na benzin.”
                                    
                                 
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        Prilog se mijenja u skladu s Prilogom I. ovoj Odluci.
                     
                  
         
            Članak 2.
            Izmjene Provedbene odluke (EU) 2020/1167
            Provedbena odluka (EU) 2020/1167 mijenja se kako slijedi:
            
                        1.
                     
                     
                        Članak 1. mijenja se kako slijedi:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    točka (a) zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „(a)
                                             
                                             
                                                ugrađuje se u osobne automobile (M1) ili laka gospodarska vozila (N1) sa sljedećim značajkama:
                                                
                                                            i.
                                                         
                                                         
                                                            vozila pogonjena motorom s unutarnjim izgaranjem (konvencionalna vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem) koja mogu raditi na benzin, dizel, ukapljeni naftni plin (UNP), stlačeni prirodni plin (SPP) ili E85 ili na kombinaciju tih goriva;
                                                         
                                                      
                                                            ii.
                                                         
                                                         
                                                            hibridna električna vozila bez punjenja iz vanjskog izvora koja mogu raditi na goriva iz podtočke i. za koja se mogu upotrebljavati nekorigirane vrijednosti potrošnje goriva i emisija CO2 u skladu s točkom 1.1.4. Dodatka 2. Podprilogu 8. Prilogu XXI. Uredbi (EU) 2017/1151.”;
                                                         
                                                      
                                          
                                                (b)
                                             
                                             
                                                točka (b) mijenja se kako slijedi:
                                                
                                                            i.
                                                         
                                                         
                                                            podtočke i izamjenjuju se sljedećim:
                                                            
                                                                        „i.
                                                                     
                                                                     
                                                                        73,8 % za vozila na benzin ili E85, uz iznimku vozila s turbopunjačem;
                                                                     
                                                                  
                                                                        ii.
                                                                     
                                                                     
                                                                        73,4 % za vozila na benzin ili E85 s turbopunjačem;”;
                                                                     
                                                                  
                                                      
                                                            ii.
                                                         
                                                         
                                                            dodaju se sljedeće podtočke od iv. do vii.:
                                                            
                                                                        „iv.
                                                                     
                                                                     
                                                                        74,6 % za vozila na UNP, uz iznimku vozila s turbopunjačem;
                                                                     
                                                                  
                                                                        v.
                                                                     
                                                                     
                                                                        74,1 % za vozila na UNP s turbopunjačem;
                                                                     
                                                                  
                                                                        vi.
                                                                     
                                                                     
                                                                        76,3 % za vozila na SPP, uz iznimku vozila s turbopunjačem;
                                                                     
                                                                  
                                                                        vii.
                                                                     
                                                                     
                                                                        75,7 % za vozila na SPP s turbopunjačem.”
                                                                     
                                                                  
                                                      
                                          
                              
                  
                        2.
                     
                     
                        U članku 3. dodaje se sljedeći stavak 3.a:
                        
                           „3.a   Ako je inovativna tehnologija ugrađena u dvogorivno vozilo ili vozilo prilagodljivo gorivu, homologacijsko tijelo bilježi certificirane uštede CO2 kako slijedi:
                           
                                       (a)
                                    
                                    
                                       kad je riječ o dvogorivnim vozilima koja rade na benzin i plinovita goriva, uštede CO2 bilježe se u odnosu na UNP ili SPP;
                                    
                                 
                                       (b)
                                    
                                    
                                       kad je riječ o vozilima prilagodljivima gorivu koja rade na benzin i E85, uštede CO2 bilježe se u odnosu na benzin.”
                                    
                                 
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        Prilog se mijenja u skladu s Prilogom II. ovoj Odluci.
                     
                  
         
            Članak 3.
            Stupanje na snagu
            Ova Odluka stupa na snagu dvadesetog dana od dana objave u Službenom listu Europske unije.
         
         
            Sastavljeno u Bruxellesu 22. ožujka 2021.
            
               
                  Za Komisiju
               
               
                  Predsjednica
               
               Ursula VON DER LEYEN
            
         
         
            (1)  SL L 111, 25.4.2019., str. 13.
         
         
            (2)  Provedbena uredba Komisije (EU) br. 725/2011 od 25. srpnja 2011. o uspostavljanju postupka za odobravanje i certifikaciju inovativnih tehnologija za smanjenje emisija CO2 iz osobnih automobila sukladno Uredbi (EZ) br. 443/2009 Europskog parlamenta i Vijeća (SL L 194, 26.7.2011., str. 19.).
         
            (3)  Provedbena uredba Komisije (EU) br. 427/2014 od 25. travnja 2014. o uspostavljanju postupka za odobravanje i certifikaciju inovativnih tehnologija za smanjenje emisija CO2 iz lakih gospodarskih vozila u skladu s Uredbom (EU) br. 510/2011 Europskog parlamenta i Vijeća (SL L 125, 26.4.2014., str. 57.).
         
            (4)  Provedbena odluka Komisije (EU) 2020/174 оd 6. veljače 2020. o odobrenju tehnologije koja se upotrebljava u 12-voltnim učinkovitim alternatorima za upotrebu u određenim osobnim automobilima i lakim gospodarskim vozilima kao inovativne tehnologije u skladu s Uredbom (EU) 2019/631 Europskog parlamenta i Vijeća (SL L 35, 7.2.2020., str. 13.).
         
            (5)  Provedbena odluka Komisije (EU) 2020/1167 оd 6. kolovoza 2020. o odobrenju tehnologije upotrijebljene u 48-voltnom učinkovitom motor-generatoru u kombinaciji s istosmjernim pretvaračem 48 V/12 V za upotrebu u osobnim automobilima i lakim gospodarskim vozilima s konvencionalnim motorima s unutarnjim izgaranjem te određenim hibridnim električnim osobnim automobilima i lakim gospodarskim vozilima kao inovativne tehnologije u skladu s Uredbom (EU) 2019/631 Europskog parlamenta i Vijeća (SL L 258, 7.8.2020., str. 15.).
         
            (6)  https://circabc.europa.eu/sd/a/a19b42c8-8e87-4b24-a78b-9b70760f82a9/July%202018%20Technical%20Guidelines.pdf
      
      
         
            PRILOG I.
            Prilog Provedbenoj odluci (EU) 2020/174 mijenja se kako slijedi:
            
                        1.
                     
                     
                        Točka 6. mijenja se kako slijedi:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    tablica 2. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                       „Tablica 2.
                                    
                                    
                                       Potrošnja stvarne energije
                                    
                                    
                                                Vrsta motora
                                             
                                             
                                                Potrošnja stvarne energije (Vpe) [l/kWh]
                                             
                                          
                                                Benzinski/E85
                                             
                                             
                                                0,264
                                             
                                          
                                                Benzinski/E85 s turbopunjačem
                                             
                                             
                                                0,280
                                             
                                          
                                                Dizelski
                                             
                                             
                                                0,220
                                             
                                          
                                                UNP
                                             
                                             
                                                0,342
                                             
                                          
                                                UNP s turbopunjačem
                                             
                                             
                                                0,363
                                             
                                          
                                                 
                                             
                                             
                                                Potrošnja stvarne energije (Vpe) [m3/kWh]
                                             
                                          
                                                SPP (G20)
                                             
                                             
                                                0,259
                                             
                                          
                                                SPP (G20) s turbopunjačem
                                             
                                             
                                                0,275”
                                             
                                          
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    tablica 3. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                       „Tablica 3.
                                    
                                    
                                       Faktor pretvorbe goriva (CF)
                                    
                                    
                                                Vrsta goriva
                                             
                                             
                                                Faktor pretvorbe (CF) [g CO2/l]
                                             
                                          
                                                Benzin/E85
                                             
                                             
                                                2 330 
                                             
                                          
                                                Dizel
                                             
                                             
                                                2 640 
                                             
                                          
                                                UNP
                                             
                                             
                                                1 629 
                                             
                                          
                                                 
                                             
                                             
                                                Faktor pretvorbe (CF) [g CO2/m3]
                                             
                                          
                                                SPP (G20)
                                             
                                             
                                                1 795 ”
                                             
                                          
                              
                  
                        2.
                     
                     
                        Točka 8. mijenja se kako slijedi:
                        tablica 4. zamjenjuje se sljedećim:
                        
                           „Tablica 4.
                        
                        
                           Korekcija CO2 zbog dodatne mase
                        
                        
                                    Benzin/E85 (ΔCO2mP) [g CO2/km]
                                 
                                 
                                    0,0277•Δm
                                 
                              
                                    Dizel (ΔCO2mD) [g CO2/km]
                                 
                                 
                                    0,0383•Δm
                                 
                              
                                    UNP (ΔCO2mLPG) [g CO2/km]
                                 
                                 
                                    0,0251•Δm
                                 
                              
                                    SPP (ΔCO2mCNG(G20)) [g CO2/km]
                                 
                                 
                                    0,0209•Δm”.
                                 
                              
                  
      
      
         
            PRILOG II.
            Prilog Provedbenoj odluci (EU) 2020/1167 mijenja se kako slijedi:
            
                        1.
                     
                     
                        U točki 3.2. tablice 2. i 3. zamjenjuju se sljedećim:
                        
                           „Tablica 2.
                        
                        
                           Potrošnja stvarne energije
                        
                        
                                    Vrsta motora
                                 
                                 
                                    Potrošnja stvarne energije (Vpe) [l/kWh]
                                 
                              
                                    Benzinski/E85
                                 
                                 
                                    0,264
                                 
                              
                                    Benzinski/E85 s turbopunjačem
                                 
                                 
                                    0,280
                                 
                              
                                    Dizelski
                                 
                                 
                                    0,220
                                 
                              
                                    UNP
                                 
                                 
                                    0,342
                                 
                              
                                    UNP s turbopunjačem
                                 
                                 
                                    0,363
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    Potrošnja stvarne energije (Vpe) [m3/kWh]
                                 
                              
                                    SPP (G20)
                                 
                                 
                                    0,259
                                 
                              
                                    SPP (G20) s turbopunjačem
                                 
                                 
                                    0,275
                                 
                              
                           
                        
                           Tablica 3.
                        
                        
                           Faktor konverzije goriva (CF)
                        
                        
                                    Vrsta goriva
                                 
                                 
                                    Faktor konverzije (CF) [g CO2/l]
                                 
                              
                                    Benzin/E85
                                 
                                 
                                    2 330 
                                 
                              
                                    Dizel
                                 
                                 
                                    2 640 
                                 
                              
                                    UNP
                                 
                                 
                                    1 629 
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    Faktor konverzije (CF) [g CO2/m3]
                                 
                              
                                    SPP (G20)
                                 
                                 
                                    1 795 ”;
                                 
                              
                  
                        2.
                     
                     
                        U točki 3.5. tablica 4. zamjenjuje se sljedećim:
                        
                           „Tablica 4.
                        
                        
                           Korekcija CO2 zbog dodatne mase
                        
                        
                                    Benzin/E85 (ΔCO2mP) [g CO2/km]
                                 
                                 
                                    0,0277•Δm
                                 
                              
                                    Dizel (ΔCO2mD) [g CO2/km]
                                 
                                 
                                    0,0383•Δm
                                 
                              
                                    UNP (ΔCO2mLPG) [g CO2/km]
                                 
                                 
                                    0,0251•Δm
                                 
                              
                                    SPP (ΔCO2mCNG(G20)) [g CO2/km]
                                 
                                 
                                    0,0209•Δm”.