CELEX: 32013R0396
Language: mt
Date: 2013-04-30 00:00:00
Title: Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 396/2013 tat- 30 ta’ April 2013 li jemenda r-Regolament (UE) Nru 1014/2010 f’dak li għandu x’jaqsam ma’ ċerti rekwiżiti għall-monitoraġġ tal-emissjonijiet tas-CO 2 minn karozzi ġodda tal-passiġġieri  Test b’relevanza għaż-ŻEE

1.5.2013   
            
            
               MT
            
            
               Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea
            
            
               L 120/1
            
         REGOLAMENT TA’ IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUMMISSJONI (UE) Nru 396/2013
   tat-30 ta’ April 2013
   li jemenda r-Regolament (UE) Nru 1014/2010 f’dak li għandu x’jaqsam ma’ ċerti rekwiżiti għall-monitoraġġ tal-emissjonijiet tas-CO2 minn karozzi ġodda tal-passiġġieri
   (Test b’relevanza għaż-ŻEE)
   IL-KUMMISSJONI EWROPEA,
   Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,
   Wara li kkunsidrat ir-Regolament (KE) Nru 443/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-23 ta’ April 2009 li jistabbilixxi standards ta’ rendiment għall-emissjonijiet minn karozzi ġodda tal-passiġġieri bħala parti mill-approċċ integrat tal-Komunità biex jitnaqqsu l-emissjonijiet ta’ CO2 minn vetturi ħfief (1), u b’mod partikulari l-Artikolu 8(9) tiegħu,
   Billi:
   
               (1)
            
            
               Abbażi tal-esperjenza li nkisbet mill-monitoraġġ tal-emissjonijiet tas-CO2 mill-karozzi l-ġodda tal-passiġġieri fl-2010 u fl-2011, l-Anness II tar-Regolament (KE) Nru 443/2009 ġie emendat biex il-ġbir tad-dejta rilevanti ġie ssimplifikat u biex il-manifatturi ngħataw il-mezzi sabiex jivverifikaw dik id-dejta b’mod effiċjenti.
            
         
               (2)
            
            
               Sabiex jiġi previst approċċ koerenti għall-monitoraġġ tal-emissjonijiet tas-CO2, huwa xieraq li r-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1014/2010 tal-10 ta’ Novembru 2010 dwar il-monitoraġġ u r-rapportar ta’ dejta fuq ir-reġistrazzjoni ta’ karozzi ġodda tal-passiġġieri skont ir-Regolament (KE) Nru 443/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (2) jiġi allinjat mal-emendi li saru fl-Anness II tar-Regolament (KE) Nru 443/2009.
            
         
               (3)
            
            
               Għalhekk, ir-Regolament (UE) Nru 1014/2010 għandu jiġi emendat kif xieraq.
            
         
               (4)
            
            
               Il-miżuri previsti f’dan ir-Regolament huma skont l-opinjoni tal-Kumitat dwar it-Tibdil fil-Klima,
            
         ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:
   Artikolu 1
   Ir-Regolament (UE) Nru 1014/2010 għandu jiġi emendat kif ġej:
   
               (1)
            
            
               L-Artikolu 3(7) għandu jinbidel b’dan li ġej:
               “7.   Meta vettura jkollha distanzi bejn il-fusien ta’ wisa’ differenti, l-Istati Membri għandhom jirrappurtaw il-wisa’ massimu tal-fus taħt il-parametri “wisa’ bejn rota u oħra tal-fus tat-tidwir” jew “wisa’ bejn rota u oħra tal-fusien l-oħrajn” fid-dejta ta’ monitoraġġ iddettaljata.”
            
         
               (2)
            
            
               L-Artikolu 5 għandu jinbidel b’dan li ġej:
               “Artikolu 5
               Tħejjija tad-dejta mill-Istati Membri
               Meta jkunu qed ilestu d-dejta ta’ monitoraġġ iddettaljata, l-Istati Membri għandhom jinkludu:
               
                           (a)
                        
                        
                           għal kull vettura b’emissjonijiet speċifiċi tas-CO2 ta’ anqas minn 50 gramma ta’ CO2 għal kull kilometru, l-għadd ta’ vetturi rreġistrati mingħajr ma jiġu applikati l-fatturi ta’ multiplikazzjoni stabbiliti fl-Artikolu 5 tar-Regolament (KE) Nru 443/2009;
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           għal kull vettura ddisinjata b’mod li tkun kapaċi taħdem bil-fjuwil tal-etanol (E85), l-emissjonijiet speċifiċi tas-CO2 mingħajr ma jiġi applikat it-tnaqqis ta’ 5 % fl-emissjonijiet tas-CO2 mogħti lil dawn il-vetturi skont l-Artikolu 6 tar-Regolament (KE) Nru 443/2009;
                        
                     
                           (c)
                        
                        
                           għal kull vettura mgħammra b’teknoloġiji innovattivi, l-emissjonijiet speċifiċi tas-CO2 mingħajr ma jitqies it-tnaqqis fl-emissjonijiet tas-CO2 permezz tat-teknoloġiji innovattivi mogħti skont l-Artikolu 12 tar-Regolament (KE) Nru 443/2009.
                        
                     Id-dejta ta’ monitoraġġ iddettaljata għandha tiġi rrappurtata bil-preċiżjoni stabbilita fit-tabella fl-Anness II ta’ dan ir-Regolament.”
            
         
               (3)
            
            
               L-Artikolu 7 għandu jinbidel b’dan li ġej:
               “Artikolu 7
               Vetturi li mhumiex koperti mill-approvazzjoni tat-tip tal-KE
               1.   F’każ li l-karozzi tal-passiġġieri jkunu suġġetti għal approvazzjoni tat-tip nazzjonali ta’ serje żgħira skont l-Artikolu 23 tad-Direttiva 2007/46/KE jew għal approvazzjoni individwali skont l-Artikolu 24 tal-istess Direttiva, l-Istati Membri għandhom jinfurmaw lill-Kummissjoni dwar l-għadd rispettiv ta’ dawn il-karozzi rreġistrati fit-territorju tagħhom, kif speċifikat fl-ewwel tabella mogħtija fil-Parti C tal-Anness II tar-Regolament (KE) Nru 443/2009.
               2.   L-Istati Membri jistgħu jimlew id-dejta ta’ monitoraġġ iddettaljata għall-vetturi msemmija fil-paragrafu 1 u, f’dak il-każ, għandhom jużaw waħda mid-denominazzjonijiet li ġejjin minflok isem il-manifattur:
               
                           (a)
                        
                        
                           ‘AA-IVA’ biex jirrappurtaw tipi ta’ vetturi approvati individwalment;
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           ‘AA-NSS’ biex jirrappurtaw tipi ta’ vetturi approvati f’serje żgħira b’mod nazzjonali.”
                        
                     
         
               (4)
            
            
               L-Annessi I u II tar-Regolament (UE) Nru 1014/2010 għandhom jinbidlu bit-test mogħti fl-Anness ta’ dan ir-Regolament.
            
         Artikolu 2
   Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fis-seba’ jum wara dak tal-pubblikazzjoni tiegħu f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.
   
      Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.
      Magħmul fi Brussell, it-30 ta’ April 2013.
      
         
            Għall-Kummissjoni
         
         
            Il-President
         
         José Manuel BARROSO
      
   
   
      (1)  ĠU L 140, 5.6.2009, p. 1.
   
      (2)  ĠU L 293, 11.11.2010, p. 15.
   
      ANNESS
      “
            ANNESS I
            
               Sorsi tad-dejta
            
            
                        Parametru
                     
                     
                        Ċertifikat ta’ konformità (il-Parti I, il-Mudell A1, A2 jew B stabbilit fl-Anness IX tad-Direttiva 2007/46/KE, skont kif ikun xieraq)
                     
                     
                        Dokumentazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip (id-Direttiva 2007/46/KE)
                     
                  
                        Il-manifattur
                     
                     
                        It-Taqsima 0.5
                     
                     
                        It-Taqsima 0.5 tal-Parti I tal-Anness III
                     
                  
                        In-numru tal-approvazzjoni tat-tip u l-estensjoni tiegħu
                     
                     
                        It-Taqsima 0.10
                     
                     
                        Ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip kif speċifikat fl-Anness VI
                     
                  
                        It-tip
                     
                     
                        It-Taqsima 0.2
                     
                     
                        It-Taqsima 0.2 tal-Parti I tal-Anness III
                     
                  
                        Il-varjant
                     
                     
                        It-Taqsima 0.2
                     
                     
                        Il-Parti II tal-Anness III
                     
                  
                        Il-verżjoni
                     
                     
                        It-Taqsima 0.2
                     
                     
                        Il-Parti II tal-Anness III
                     
                  
                        L-għamla
                     
                     
                        It-Taqsima 0.1
                     
                     
                        It-Taqsima 0.1 tal-Parti I tal-Anness III
                     
                  
                        L-isem kummerċjali
                     
                     
                        It-Taqsima 0.2.1
                     
                     
                        It-Taqsima 0.2.1 tal-Parti I tal-Anness III
                     
                  
                        Il-kategorija tal-vettura li jkollha approvazzjoni tat-tip
                     
                     
                        It-Taqsima 0.4
                     
                     
                        It-Taqsima 0.4 tal-Parti I tal-Anness III
                     
                  
                        Il-massa (f’kg)
                     
                     
                        It-Taqsima 13
                     
                     
                        It-Taqsima 2.6 tal-Parti I tal-Anness III (1)
                        
                     
                  
                        L-emissjonijiet speċifiċi tas-CO2 (fi g/km) (2)
                        
                     
                     
                        It-Taqsima 49.1
                     
                     
                        It-Taqsima 3 tal-Anness VIII
                     
                  
                        It-tul bejn il-fusien (f’mm)
                     
                     
                        It-Taqsima 4
                     
                     
                        It-Taqsima 2.1 tal-Parti I tal-Anness III (1)
                        
                     
                  
                        Il-wisa’ bejn rota u oħra tal-fus tat-tidwir u tal-fusien l-oħrajn (f’mm)
                     
                     
                        It-Taqsima 30
                     
                     
                        It-Taqsima 2.3.1 u t-Taqsima 2.3.2 tal-Parti I tal-Anness III (3)
                        
                     
                  
                        It-tip ta’ fjuwil
                     
                     
                        It-Taqsima 26 (jew it-Taqsima 23)
                     
                     
                        It-Taqsima 3.2.2.1 tal-Parti I tal-Anness III
                     
                  
                        Il-modalità tal-fjuwil
                     
                     
                        It-Taqsima 26.1 (jew it-Taqsima 23.1)
                     
                     
                        It-Taqsima 3.2.2.4 tal-Parti I tal-Anness III
                     
                  
                        Il-kapaċità tal-magna (f’ċm3)
                     
                     
                        It-Taqsima 25
                     
                     
                        It-Taqsima 3.2.1.3 tal-Parti I tal-Anness III
                     
                  
                        Il-konsum tal-enerġija elettrika (f’Wh/km)
                     
                     
                        It-Taqsima 49.2
                     
                     
                         
                     
                  
         
            ANNESS II
            
               Tabella dwar il-preċiżjoni tad-dejta
            
            Il-preċiżjoni meħtieġa għad-dejta ta’ monitoraġġ iddettaljata li għandha tiġi rrappurtata skont l-Artikolu 2:
            
                        Is-CO2 (fi g/km)
                     
                     
                        Numru sħiħ
                     
                  
                        Il-massa (f’kg)
                     
                     
                        Numru sħiħ
                     
                  
                        It-tul bejn il-fusien (f’mm)
                     
                     
                        Numru sħiħ
                     
                  
                        Il-wisa’ bejn rota u oħra tal-fus tat-tidwir u tal-fusien l-oħrajn (f’mm)
                     
                     
                        Numru sħiħ
                     
                  
                        It-tnaqqis fl-emissjonijiet permezz tat-teknoloġiji innovattivi (fi g/km)
                     
                     
                        Numru mqarreb għall-eqreb ċifra wara l-punt deċimali
                     
                  ”
      
         (1)  Skont l-Artikolu 3(8) ta’ dan ir-Regolament.
      
         (2)  Skont l-Artikolu 3(4) ta’ dan ir-Regolament.
      
         (3)  Skont l-Artikolu 3(7) u 3(8) ta’ dan ir-Regolament.