CELEX: 32003R0091
Language: cs
Date: 2002-12-16 00:00:00
Title: Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 91/2003 ze dne 16. prosince 2002 o statistice železniční dopravy

Důležité právní upozornění

|

32003R0091

Úřední věstník L 014 , 21/01/2003 S. 0001 - 0015

		Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 91/2003ze dne 16. prosince 2002o statistice železniční dopravyEVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE,s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na článek 285 této smlouvy,s ohledem na návrh Komise [1],s ohledem na stanovisko Hospodářského a sociálního výboru [2],s ohledem na stanovisko Výboru regionů,v souladu s postupem stanoveným v článku 251 Smlouvy [3],vzhledem k těmto důvodům:(1) Železnice jsou důležitou součástí dopravních sítí Společenství.(2) Komise potřebuje statistické údaje o železniční přepravě zboží a cestujících, aby mohla sledovat a rozvíjet společnou dopravní politiku, a také prvky regionální politiky a politiky transevropských sítí týkající se dopravy.(3) K přípravě a sledování činnosti Společenství v oblasti bezpečnosti dopravy požaduje Komise statistické údaje o bezpečnosti železniční dopravy.(4) Statistika Společenství o železniční dopravě je také vyžadována ke splnění kontrolních úkolů stanovených v článku 10b směrnice Rady 91/440/EHS ze dne 29. července 1991 o rozvoji železnic Společenství [4].(5) Statistické údaje Společenství o všech druzích dopravy je třeba sbírat podle společných pojmů a norem s cílem dosáhnout co nejvyšší porovnatelnosti mezi druhy dopravy.(6) Restrukturalizace odvětví železnic podle směrnice 91/440/EHS a změna druhu informací vyžadovaných Komisí a ostatními uživateli statistických údajů Společenství o železniční dopravě činí ustanovení směrnice Rady 80/1177/EHS ze dne 4. prosince 1980 o statistickém vykazování železniční nákladní dopravy v rámci regionální statistiky [5] zastaralými pro sběr statistických údajů od určitých správ hlavních železničních sítí.(7) Koexistence provozovatelů železniční dopravy v soukromém a veřejném vlastnictví působících na komerčním trhu železniční dopravy vyžaduje výslovnou definici statistických informací, které by měli poskytovat všichni provozovatelé železniční dopravy a šířit Eurostat.(8) V souladu se zásadou subsidiarity stanovenou v článku 5 Smlouvy je vytvoření společných statistických norem umožňujících vytváření harmonizovaných údajů činností, které lze účinně provádět pouze na úrovni Společenství. Tyto normy by v každém členském státě měly být zaváděny pod vedením subjektů a institucí příslušných pro vytváření úředních statistik.(9) Nařízení Rady (ES) č. 322/97 ze dne 17. února 1997 o statistice Společenství [6] poskytuje referenční rámec pro ustanovení tohoto nařízením.(10) Opatření nezbytná pro provedení tohoto nařízení by měla být přijata v souladu s rozhodnutím Rady 1999/468/ES ze dne 28. června 1999 o postupech pro výkon prováděcích pravomocí svěřených Komisi [7].(11) Byl konzultován Výbor pro statistické programy, zřízený rozhodnutím Rady ze dne 19. června 1989, kterým se zřizuje Výbor pro statistické programy Evropských společenství (89/382/EHS, Euratom) [8], v souladu s článkem 3 uvedeného rozhodnutí,PŘIJALY TOTO NAŘÍZENÍ:Článek 1CílCílem tohoto nařízení je stanovit společná pravidla pro vytváření statistik železniční dopravy Společenství.Článek 2Oblast působnostiToto nařízení se vztahuje na všechny železnice ve Společenství. Každý členský stát poskytuje statistické údaje, které se vztahují k železniční dopravě na jeho území. Pokud provozovatel železniční dopravy působí ve více než jednom členském státě, vyžadují příslušné vnitrostátní orgány po tomto provozovateli, aby poskytoval údaje odděleně pro každou zemi, ve které působí, aby tak umožnil sestavit statistiky za členský stát.Členské státy mohou z oblasti působnosti tohoto nařízení vyjmouta) provozovatele železniční dopravy působící výhradně nebo hlavně v průmyslových nebo podobných zařízeních, včetně přístavů;b) provozovatele železniční dopravy poskytující hlavně místní turistické služby, jako například chráněné historické parní železnice.Článek 3Definice1. Pro účely tohoto nařízení se rozumí:a) "vykazující zemí" členský stát předávající údaje Eurostatu;b) "vnitrostátními orgány" národní statistické úřady a jiné orgány příslušné v každém členském státě pro vytváření statistik Společenství;c) "provozovatelem železniční dopravy" jakýkoli veřejný nebo soukromý podnik poskytující služby pro železniční přepravu zboží nebo cestujících.2. Definice uvedené v odstavci 1 mohou být upraveny a postupem podle čl. 11 odst. 2 mohou být přijaty další definice potřebné k zajištění harmonizace statistických údajů.Článek 4Sběr údajů1. Statistické údaje, které se sbírají, jsou stanoveny v přílohách tohoto nařízení. Zahrnují tyto typy údajů:a) roční statistika přepravy cestujících - podrobné vykazování (příloha A);b) roční statistika přepravy cestujících - zjednodušené vykazování (příloha B);c) roční statistika přepravy cestujících - podrobné vykazování (příloha C);d) roční statistika přepravy cestujících - zjednodušené vykazování (příloha D);e) čtvrtletní statistika přepravy zboží a cestujících (příloha E);f) regionální statistika přepravy zboží a cestujících (příloha F);g) statistika dopravních proudů v železniční síti (příloha G);h) statistika nehod (příloha H).2. Přílohy B a D vymezují zjednodušené požadavky na vykazování, které mohou členské státy použít místo podrobného vykazovaní uvedeného v přílohách A a C pro provozovatele, u kterých celkový přepravní výkon v přepravě zboží nebo cestujících nepřesáhne 500 milionů tunkilometrů nebo 200 milionů osobokilometrů. Tyto prahové hodnoty mohou být upraveny postupem podle čl. 11 odst. 2.3. Členské státy také poskytují seznam provozovatelů železniční dopravy, za které jsou statistické údaje poskytovány, jak je uvedeno v příloze I.4. Pro účely tohoto nařízení se zboží klasifikuje v souladu s přílohou J. Nebezpečné věci se dále klasifikují v souladu s přílohou K.5. Obsah příloh může být upraven postupem podle čl. 11 odst. 2.Článek 5Zdroje údajů1. Členské státy určí veřejnou nebo soukromou organizaci, která se účastní sběru údajů požadovaných na základě tohoto nařízení.2. Potřebné údaje mohou být získávány pomocí jakékoli kombinace těchto zdrojů:a) povinné zjišťování;b) správní údaje, včetně údajů sebraných regulačními orgány;c) postupy statistických odhadů;d) údaje předávané profesními organizacemi v odvětví železnic;e) studie ad hoc.3. Vnitrostátní orgány přijmou opatření nezbytná pro koordinaci používaných zdrojů údajů a k zajištění kvality statistických údajů předávaných Eurostatu.Článek 6Předávání statistických údajů Eurostatu1. Členské státy předávají Eurostatu statistické údaje uvedené v článku 4.2. Opatření pro předávání statistických údajů uvedených v článku 4 budou stanovena postupem podle čl. 11 odst. 2.Článek 7Šíření1. Statistické údaje Společenství založené na údajích uvedených v přílohách A až H tohoto nařízení šíří Eurostat. V této souvislosti a vzhledem k vlastnostem evropského železničního trhu lze údaje považované za důvěrné podle čl. 13 odst. 1 nařízení Rady (ES) č. 322/97 ze dne 17. února 1997 o statistice Společenství zveřejnit, pouze pokuda) jsou tyto údaje veřejnosti v členských státech již přístupné nebob) provozovatel železniční dopravy poskytl předem výslovný souhlas se zveřejněním.Vnitrostátní orgány požádají provozovatele železniční dopravy o dovolení zveřejnit požadované údaje a při předávání údajů Eurostatu informují Eurostat o výsledku této žádosti.2. Informace předávané podle přílohy I se nezveřejňují.Článek 8Kvalita statistických údajů1. Za účelem pomoci členským státům s udržováním kvality statistických údajů v oblasti železniční dopravy Eurostat připraví a zveřejní metodologická doporučení. Tato doporučení zohlední nejlepší zkušenosti vnitrostátních orgánů, provozovatelů železniční dopravy a profesních organizací v odvětví železnic.2. Kvalitu statistických údajů hodnotí Eurostat. Proto členské státy na žádost Eurostatu poskytnou informace o metodách používaných při vytváření statistik.Článek 9ZprávaPo třech letech sběru údajů podá Komise Evropskému parlamentu a Radě zprávu o zkušenostech získaných při práci prováděné podle tohoto nařízení, a případně k ní připojí vhodné návrhy. Tato zpráva bude zahrnovat výsledky hodnocení kvality podle článku 8. Zpráva bude hodnotit dopad uplatňování ustanovení o důvěrnosti statistických údajů stanovených v nařízení (ES) č. 322/97 na kvalitu statistických údajů o železnici. Zhodnotí také přínosy dostupnosti statistických údajů v této oblasti, náklady na získávání těchto statistických údajů a zatížení provozovatelů.Článek 10Prováděcí pravidlaPostupem podle čl. 11 odst. 2 budou přijata tato prováděcí opatření:a) úprava prahových hodnot pro zjednodušené vykazování (článek 4);b) úprava definic a přijetí dalších definic (článek 3);c) úprava obsahu příloh (článek 4);d) opatření pro předávání údajů Eurostatu (článek 6);e) definice pokynů pro zprávy o kvalitě a porovnatelnosti výsledků (články 8 a 9).Článek 11Postup1. Komisi je nápomocen Výbor pro statistické programy, zřízený článkem 1 rozhodnutí 89/382 EHS, Euratom.2. Odkazuje-li se na tento odstavec, použijí se články 5 a 7 rozhodnutí 1999/468/ES s ohledem na článek 8 zmíněného rozhodnutí.Doba uvedená v čl. 5 odst. 6 rozhodnutí 1999/468/ES je tři měsíce.3. Výbor přijme svůj jednací řád.Článek 12Směrnice 80/1177/EHS1. Členské státy poskytnou výsledky za rok 2002 v souladu se směrnicí Rady 80/1177/EHS ze dne 4. prosince 1980 o statistickém vykazování železniční nákladní dopravy v rámci regionální statistiky.2. Směrnice 80/1177/EHS se zrušuje ode dne 1. ledna 2003.Článek 13Vstup v platnostToto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropských společenství.Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.V Bruselu dne 16. prosince 2002.Za Evropský parlamentpředsedaP. CoxZa RadupředsedkyněM. Fischer Boel[1] Úř. věst. C 180 E, 26.6.2001, s. 94.[2] Úř. věst. C 221, 30.5.2001, s. 63.[3] Stanovisko Evropského parlamentu ze dne 4. září 2001 (Úř. věst. C 72 E, 21.3.2002, s. 58), Společný postoj Rady ze dne 27. června 2002 (dosud nezveřejněný v Úředním věstníku) a Rozhodnutí Evropského parlamentu ze dne 24. října 2002 (dosud nezveřejněné v Úředním věstníku).[4] Úř. věst. L 237, 24.8.1991, s. 25. Směrnice naposledy pozměněná směrnicí Evropského parlamentu a Rady 2001/12/ES (Úř. věst. L 75, 15.3.2001, s. 1).[5] Úř. věst. L 350, 23.12.1980, s. 23. Směrnice naposledy pozměněná aktem o přistoupení z roku 1994.[6] Úř. věst. L 52, 22.2.1997, s. 1.[7] Úř. věst. L 184, 17.7.1999, s. 23.[8] Úř. věst. L 181, 28.6.1989, s. 47.--------------------------------------------------PŘÍLOHA AROČNÍ STATISTIKA PŘEPRAVY ZBOŽÍ - PODROBNÉ VYKAZOVÁNÍSeznam proměnných a měrných jednotek | Přepravené zboží v: tunáchtunokilometrechDopravní výkon nákladních vlaků v: vlakových kilometrechPočet přepravených jednotek kombinované dopravy: početTEU (jednotka odpovídající 20 stopám) (pro kontejnery a výměnné nástavby) |Referenční období | Rok |Četnost | Roční |Seznam tabulek s členěním pro každou tabulku | Tabulka A1: Přepravené zboží podle druhu přepravyTabulka A2: Přepravené zboží podle druhu zboží (příloha J)Tabulka A3: Přepravené zboží (pro mezinárodní a tranzitní dopravu) podle země nakládky a země vykládkyTabulka A4: Přepravené zboží podle kategorií nebezpečných věcí (příloha K)Tabulka A5: Přepravené zboží podle typu zásilky (nepovinné)Tabulka A6: Přepravené zboží v jednotkách kombinované dopravy, podle druhu přepravy a typu přepravní jednotkyTabulka A7: Počet naložených přepravovaných jednotek kombinované dopravy, podle druhu přepravy a typu přepravní jednotkyTabulka A8: Počet prázdných přepravovaných jednotek kombinované dopravy, podle druhu přepravy a typu přepravní jednotkyTabulka A9: Dopravní výkon nákladních vlaků |Termín pro předání údajů | Pět měsíců po skončení referenčního období |První referenční období pro tabulky A1, A2 a A3 | 2003 |První referenční období pro tabulky A4, A5, A6, A7, A8 a A9 | 2004 |Poznámky: | 1.Druhy přepravy se rozlišují tyto:vnitrostátnímezinárodní - dovozmezinárodní - vývoztranzitní2.Typ zásilky lze rozlišovat takto:ucelený vlakvozová zásilkajiná3.Typ přepravní jednotky se rozlišuje takto:kontejnery a výměnné nástavbynávěsy (nedoprovázené)silniční vozidla (doprovázená)4.U tabulky A3 mohou Eurostat a členské státy učinit opatření za účelem usnadnění sjednocení údajů pocházejících od provozovatelů železniční dopravy v ostatních členských státech a tím zajistit jednotnost údajů.5.U tabulky A4 členské státy případně označí, které druhy provozu nejsou v údajích zahrnuty.6.U tabulek A2 až A8, nejsou-li k dispozici úplné informace o tranzitní přepravě, uvedou členské státy všechny dostupné údaje. |--------------------------------------------------PŘÍLOHA BROČNÍ STATISTIKA PŘEPRAVY ZBOŽÍ - ZJEDNODUŠENÉ VYKAZOVÁNÍSeznam proměnných a měrných jednotek | Přepravené zboží v: tunáchtunokilometrechDopravní výkon nákladních vlaků v: vlakových kilometrech |Referenční období | Rok |Četnost | Roční |Seznam tabulek s členěním pro každou tabulku | Tabulka B1: Přepravené zboží podle druhu přepravyTabulka B2: Dopravní výkon nákladních vlaků |Termín pro předání údajů | Pět měsíců po skončení referenčního období |První referenční období | 2004 |Poznámky: | 1.Druhy přepravy se rozlišují tyto:vnitrostátnímezinárodní - dovozmezinárodní - vývoztranzitní |--------------------------------------------------PŘÍLOHA CROČNÍ STATISTIKA PŘEPRAVY CESTUJÍCÍCH - PODROBNÉ VYKAZOVÁNÍSeznam proměnných a měrných jednotek | Přepravení cestující v: počtu cestujícíchosobokilometrechDopravní výkon vlaků osobní dopravy ve: vlakových kilometrech |Referenční období | Rok |Četnost | Roční |Seznam tabulek s členěním pro každou tabulku | Tabulka C1: Přepravení cestující podle druhu přepravy (předběžné údaje, pouze počet cestujících)Tabulka C2: Mezinárodně přepravení cestující podle země nástupu a země výstupu (předběžné údaje, pouze počet cestujících)Tabulka C3: Přepravení cestující podle druhu přepravy (konečné údaje)Tabulka C4: Mezinárodně přepravení cestující podle země nástupu a země výstupu (konečné údaje, pouze počet cestujících)Tabulka C5: Pohyby vlaků pro přepravu cestujících |Termín pro předání údajů | Osm měsíců po skončení referenčního období (tabulky C1, C2, C5), 14 měsíců po skončení referenčního období (tabulky C3, C4) |První referenční období | 2004 |Poznámky: | 1.Druh přepravy se rozlišují takto:vnitrostátnímezinárodní2.U tabulek C1 a C2 mohou členské státy uvádět předběžné údaje založené na prodeji jízdenek ve vykazující zemi nebo na jiném dostupném zdroji. U tabulek C3 a C4 členské státy uvádějí konečné údaje zpracované i na základě informací o prodejích jízdenek mimo vykazující zemi. Tyto informace se dají získat přímo od vnitrostátních orgánů jiných zemí nebo prostřednictvím mezinárodního clearingového vyúčtování jízdného. |--------------------------------------------------PŘÍLOHA DROČNÍ STATISTIKA PŘEPRAVY CESTUJÍCÍCH - ZJEDNODUŠENÉ VYKAZOVÁNÍSeznam proměnných a měrných jednotek | Přepravení cestující v: počtu cestujícíchosobokilometrechPohyby vlaků pro přepravu cestujících ve: vlakových kilometrech |Referenční období | Rok |Četnost | Roční |Seznam tabulek s členěním pro každou tabulku | Tabulka D1: Přepravení cestujícíTabulka D2: Dopravní výkon vlaků osobní dopravy ve: |Termín pro předání údajů | Osm měsíců po skončení referenčního období |První referenční období | 2004 |Poznámky: | 1.U tabulky D1 mohou členské státy uvádět údaje založené na prodejích jízdenek ve vykazující zemi nebo na jiném dostupném zdroji. |--------------------------------------------------PŘÍLOHA EČTVRTLETNÍ STATISTIKA PŘEPRAVY ZBOŽÍ A CESTUJÍCÍCHSeznam proměnných a měrných jednotek | Přepravené zboží v: tunáchtunokilometrechPřepravení cestující v: počtu cestujícíchosobokilometrech |Referenční období | Čtvrtletí |Četnost | Čtvrtletní |Seznam tabulek s členěním pro každou tabulku | Tabulka E1: přepravené zbožíTabulka E2: přepravení cestující |Termín pro předání údajů | Tři měsíce po skončení referenčního období |První referenční období | 1. čtvrtletí 2004 |Poznámky: | 1.Tabulky E1 a E2 lze předávat na základě předběžných údajů, včetně odhadů. U tabulky E2 mohou členské státy uvádět údaje založené na prodejích jízdenek ve vykazující zemi nebo na jiném dostupném zdroji.2.Tyto statistické údaje předávají provozovatelé železniční dopravy spadající pod přílohy A a C. |--------------------------------------------------PŘÍLOHA FREGIONÁLNÍ STATISTIKA PŘEPRAVY ZBOŽÍ A CESTUJÍCÍCHSeznam proměnných a měrných jednotek | Přepravené zboží v: tunáchPřepravení cestující v: počtu cestujících |Referenční období | Rok |Četnost | Jednou za pět let |Seznam tabulek s členěním pro každou tabulku | Tabulka F1: Vnitrostátní přeprava zboží podle regionu nakládky a regionu vykládky (NUTS 2)Tabulka F2: Mezinárodní přeprava zboží podle regionu nakládky a regionu vykládky (NUTS 2)Tabulka F3: Vnitrostátní přeprava cestujících podle regionu nástupu a regionu výstupu (NUTS 2)Tabulka F4: Mezinárodní přeprava cestujících podle regionu nástupu a regionu výstupu (NUTS 2) |Termín pro předání údajů | 12 měsíců po skončení referenčního období |První referenční období | 2005 |Poznámky: | 1.Pokud je místo nakládky nebo vykládky (tabulky F1, F2) nebo nástupu nebo výstupu (tabulky F3, F4) mimo Evropský hospodářský prostor, uvádějí členské státy pouze zemi.2.Jako pomoc členským státům s přípravou těchto tabulek poskytne Eurostat členským státům seznam kódů UIC stanic a odpovídající kódy NUTS.3.U tabulek F3 a F4 mohou členské státy uvádět údaje založené na prodejích jízdenek nebo jakémkoli jiném dostupném zdroji.4.Tyto statistické údaje se předávají za provozovatele železniční dopravy spadající pod přílohy A a C. |--------------------------------------------------PŘÍLOHA GSTATISTIKA DOPRAVNÍCH TOKŮ V ŽELEZNIČNÍ SÍTISeznam proměnných a měrných jednotek | Nákladní doprava: počet vlakůOsobní doprava: počet vlakůOstatní doprava (služební vlaky atd.) (nepovinné): počet vlaků |Referenční období | Rok |Četnost | Jednou za pět let |Seznam tabulek s členěním pro každou tabulku | Tabulka G1: Nákladní doprava, podle traťových úsekůTabulka G2: Osobní doprava, podle traťových úsekůTabulka G3: Ostatní doprava (služební vlaky atd.) podle traťových úseků (nepovinné) |Termín pro předání údajů | 18 měsíců po skončení referenčního období |První referenční období | 2005 |Poznámky: | 1.Členské státy definují soubor traťových úseků, který musí zahrnovat alespoň železniční transevropskou síť (TEN) na jejich území. Členské státy sdělí Eurostatu:geografické souřadnice a jiné údaje nutné k identifikaci a mapování každého traťového úseku, a také spojů mezi úseky;informace o vlastnostech (včetně kapacity) vlaků používajících každý traťový úsek.2.Každý traťový úsek, který je částí železniční transevropské sítě (TEN) se označí pomocí dalšího atributu v záznamu údajů, aby bylo možné kvantifikovat provoz na železniční síti TEN. |--------------------------------------------------PŘÍLOHA HSTATISTIKA NEHODSeznam proměnných a měrných jednotek | Počet nehod (tabulky H1, H2)Počet usmrcených osob (tabulka H3)Počet těžce zraněných osob (tabulka H4) |Referenční období | Rok |Četnost | Roční |Seznam tabulek s členěním pro každou tabulku | Tabulka H1: počet nehod, podle druhu nehodyTabulka H2: počet nehod při přepravě nebezpečného zbožíTabulka H3: počet usmrcených osob, podle druhu nehody a kategorie osobTabulka H4: počet těžce zraněných osob, podle druhu nehody a kategorie osob |Termín pro předání údajů | 5 měsíců po skončení referenčního období |První referenční období | 2004 |Poznámky: | 1.Nehody se rozlišují takto:srážky (kromě nehod na úrovňových přejezdech)vykolejenínehody na úrovňových přejezdechnehody způsobené osobám pohybujícími se železničními vozidlypožáry železničních vozidelostatnícelkemDruh nehody odkazuje na prvotní nehodu.2.Tabulka H2 se dělí takto:celkový počet nehod zahrnujících alespoň jedno železniční vozidlo přepravující nebezpečné věci podle seznamu nebezpečných věcí v příloze K;p počet takových nehod, při kterých došlo k uvolnění nebezpečného nákladu.3.Kategorie osob se rozlišují takto:cestujícízaměstnanci (včetně dodavatelů)ostatnícelkem.4.Údaje v tabulkách H1-H4 se poskytují pro všechny železnice v oblasti působnosti tohoto nařízení.5.Během prvních pěti let uplatňování tohoto nařízení mohou členské státy předávat tyto statistické údaje podle vnitrostátních definic, pokud nejsou k dispozici údaje odpovídající harmonizovaným definicím (přijatým postupem podle čl. 11 odst. 2). |--------------------------------------------------PŘÍLOHA ISeznam proměnných a měrných jednotek | Viz níže |Referenční období | Jeden rok |Četnost | Roční |Seznam tabulek s členěním pro každou tabulku | Viz níže |Termín pro předání údajů | 5 měsíců po skončení referenčního období |První referenční období | 2003 |Poznámky: | Níže uvedené informace (tabulka I1) se předávají pro každý železniční podnik, pro který se poskytují údaje podle příloh A až H. Tyto informace se použijí: ke kontrole, kteří provozovatelé železniční dopravy jsou zahrnuty v tabulkách v přílohách A až H;k ověření rozsahu pokrytí příloh A a C ve vztahu k celkové železniční dopravní činnosti. |Tabulka I1Určení zdroje údajůI1.1.1 | Vykazující země | |I1.1.2 | Referenční rok | |I1.1.3 | Název provozovatele železniční dopravy (nepovinné) | |I1.1.4 | Země, kde má provozovatel sídlo | |Druh činnostíI1.2.1 | Přeprava zboží: mezinárodní | ano/ne |I1.2.2 | Přeprava zboží: vnitrostátní | ano/ne |I1.2.3 | Přeprava cestujících: mezinárodní | ano/ne |I1.2.4 | Přeprava cestujících: vnitrostátní | ano/ne |Údaje zahrnuté do příloh A až H| Příloha A | ano/ne || Příloha B | ano/ne || Příloha C | ano/ne || Příloha D | ano/ne || Příloha E | ano/ne || Příloha F | ano/ne || Příloha G | ano/ne || Příloha H | ano/ne |Úroveň dopravní činnosti (nepovinné)I1.3.1 | Přeprava zboží celkem (tuny) | |I1.3.2 | Přeprava zboží celkem (tunokilometry) | |I1.3.3 | Přeprava cestujících celkem (cestující) | |I1.3.4 | Přeprava cestujících celkem (osobokilometry) | |--------------------------------------------------PŘÍLOHA JKLASIFIKACE ZBOŽÍNásledující skupiny zboží se používají do stanovení nové klasifikace postupem podle čl. 11 odst. 2.Skupina zboží | Kapitola NST/R | Podskupiny NST/R | Popis |1 | 0 | 01 | Obiloviny |2 | 02, 03 | Brambory, ostatní čerstvá nebo zmrazená zelenina a ovoce |3 | 00, 06 | Živá zvířata, cukrová řepa |4 | 05 | Dřevo a korek |5 | 04, 09 | Textil, textilní výrobky a umělá vlákna, ostatní látky živočišného a rostlinného původu |6 | 1 | 11, 12, 13, 14, 16, 17 | Potraviny a krmivo pro zvířata |7 | 18 | Olejnatá semena a olejnaté plody a tuky |8 | 2 | 21, 22, 23 | Pevná paliva |9 | 3 | 31 | Ropa |10 | 32, 33, 34 | Ropné produkty |11 | 4 | 41, 46 | Železná ruda, železný a ocelový odpad a odpad z vysokých pecí |12 | 45 | Neželezné rudy a odpad |13 | 5 | 51, 52, 53, 54, 55, 56 | Hutní výrobky |14 | 6 | 64, 69 | Cement, vápno, zpracované stavební materiály |15 | 61, 62, 63, 65 | Surové a zpracované nerosty |16 | 7 | 71, 72 | Přírodní a chemická hnojiva |17 | 8 | 83 | Chemikálie z uhlí, dehet |18 | 81, 82, 89 | Chemikálie s výjimkou chemikálií z uhlí a dehtu |19 | 84 | Buničina a odpadový papír |20 | 9 | 91, 92, 93 | Dopravní prostředky, stroje a strojní zařízení, přístroje, motory; smontované i nesmontované a jejich součásti |21 | 94 | Strojírenské výrobky |22 | 95 | Sklo, skleněné a keramické výrobky |23 | 96, 97 | Kůže, textil, oděvy, ostatní výrobky |24 | 99 | Ostatní výrobky |--------------------------------------------------PŘÍLOHA KKLASIFIKACE NEBEZPEČNÝCH VĚCÍ1. Výbušné látky a předměty2. Plyny3. Hořlavé kapalné látky (kapaliny)4.1. Hořlavé tuhé látky, samovolně se rozkládající látky a znecitlivělé tuhé výbušné látky4.2. Samozápalné látky4.3. Látky, které při styku s vodou vyvíjejí hořlavé plyny5.1. Látky podporující hoření5.2. Organické peroxidy6.1. Jedovaté látky6.2. Látky působící infekce7. Radioaktivní látky8. Žíravé látky9. Různé nebezpečné látkyPoznámka:Tyto kategorie jsou kategorie definované v Řádu pro mezinárodní železniční přepravu nebezpečných věcí (RID), přijatého podle směrnice Rady 96/49/ES ze dne 23. července 1996 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se železniční přepravy nebezpečných věcí [1].[1] Úř. věst. L 235, 17.9.1996, s. 25. Směrnice naposledy pozměněná směrnicí Komise (Úř. věst. L 30, 1.2.2001, s. 42).--------------------------------------------------