CELEX: 62019CN0530
Language: it
Date: 2019-07-11 00:00:00
Title: Causa C-530/19: Domanda di pronuncia pregiudiziale proposta dall’Oberster Gerichtshof (Austria) l’11 luglio 2019 — NM, in qualità di curatrice fallimentare della NIKI Luftfahrt GmbH/ON

30.9.2019   
            
            
               IT
            
            
               Gazzetta ufficiale dell'Unione europea
            
            
               C 328/25
            
         
      Domanda di pronuncia pregiudiziale proposta dall’Oberster Gerichtshof (Austria) l’11 luglio 2019 — NM, in qualità di curatrice fallimentare della NIKI Luftfahrt GmbH/ON
      (Causa C-530/19)
      (2019/C 328/28)
      Lingua processuale: il tedesco
      
         Giudice del rinvio
      
      Oberster Gerichtshof
      
         Parti
      
      
         Ricorrente: NM, in qualità di curatrice fallimentare della NIKI Luftfahrt GmbH
      
         Resistente: ON
      
         Questioni pregiudiziali
      
      
                  1)
               
               
                  Se un vettore aereo il quale, ai sensi dell’articolo 5, paragrafo 1, lettera b), del regolamento (CE) n. 261/2004 (1) (regolamento sui diritti dei passeggeri del trasporto aereo), debba fornire l’assistenza di cui all’articolo 9, paragrafo 1, lettera b), del regolamento medesimo, sia responsabile, in base a detto regolamento, del danno da lesione patito dal passeggero a causa del comportamento negligente dei dipendenti dell’albergo messo a disposizione dal vettore aereo.
               
            
                  2)
               
               
                  Qualora la risposta alla prima questione sia negativa:
                  
                               
                           
                           
                              Se l’obbligo del vettore aereo di cui all’articolo 9, paragrafo 1, lettera b), del regolamento (CE) n. 261/2004 sia limitato al fatto di procurare un albergo al passeggero e di sostenere i costi della sistemazione ovvero se il vettore aereo sia debitore della sistemazione in quanto tale.
                           
                        
            
         (1)  Regolamento (CE) n. 261/2004 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell’11 febbraio 2004, che istituisce regole comuni in materia di compensazione ed assistenza ai passeggeri in caso di negato imbarco, di cancellazione del volo o di ritardo prolungato e che abroga il regolamento (CEE) n. 295/91 (Testo rilevante ai fini del SEE) — Dichiarazione della Commissione (GU 2004, L 46, pag. 1).