CELEX: 32021R0685
Language: pl
Date: 2021-04-22 00:00:00
Title: Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2021/685 z dnia 22 kwietnia 2021 r. w sprawie sprostowania polskiej wersji językowej rozporządzenia (UE) nr 1321/2014 w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania (Tekst mający znaczenie dla EOG)

27.4.2021   
               
               
                  PL
               
               
                  Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej
               
               
                  L 143/6
               
            
         ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) 2021/685
         z dnia 22 kwietnia 2021 r.
         w sprawie sprostowania polskiej wersji językowej rozporządzenia (UE) nr 1321/2014 w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania
         (Tekst mający znaczenie dla EOG)
         KOMISJA EUROPEJSKA,
         uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,
         uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/1139 z dnia 4 lipca 2018 r. w sprawie wspólnych zasad w dziedzinie lotnictwa cywilnego i utworzenia Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego oraz zmieniające rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 2111/2005, (WE) nr 1008/2008, (UE) nr 996/2010, (UE) nr 376/2014 i dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/30/UE i 2014/53/UE, a także uchylające rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 552/2004 i (WE) nr 216/2008 i rozporządzenie Rady (EWG) nr 3922/91 (1), w szczególności jego art. 17 ust. 1,
         a także mając na uwadze, co następuje:
         
                     (1)
                  
                  
                     Polska wersja językowa rozporządzenia Komisji (UE) nr 1321/2014 (2) zawiera błąd w załączniku I pkt M.A.201 lit. a) ppkt 1 oraz w załączniku Vb pkt ML.A.201 lit. a) ppkt 1 dotyczący zakresu wymagań, które muszą zostać spełnione przed wykonaniem jakiegokolwiek lotu; błąd w załączniku I pkt M.A.201 lit. a) ppkt 3, w załączniku I pkt M.A.901 formuła wprowadzająca, w załączniku Vb pkt ML.A.201 lit. a) ppkt 3 oraz w załączniku Vb pkt ML.A.901 formuła wprowadzająca dotyczący świadectwa zdatności do lotu; błąd w załączniku I pkt M.A.302 lit. e) dotyczący interwałów, których wydłużenie może zaproponować właściciel lub organizacja zarządzania ciągłą zdatnością do lotu statku powietrznego; błąd w załączniku I pkt M.A.402 lit. e) oraz w załączniku Vb pkt ML.A.402 lit. b) ppkt 5 dotyczący ograniczeń, w ramach których wykonywana jest obsługa techniczna; błąd w załączniku I pkt M.A.901 lit. f) dotyczący zakresu uprawnienia do przedłużenia ważności poświadczenia przeglądu zdatności do lotu; błędy w formularzach 15a EASA, 15b EASA i 15c EASA w załączniku I dodatek III oraz w załączniku Vb dodatek IV dotyczące daty, w odniesieniu do której dokonuje się poświadczenia; oraz błąd w załączniku II pkt 145.A.55 lit. c) zdanie drugie dotyczący zakresu obowiązku przechowywania kopii dokumentacji spoczywającego na organizacji obsługi technicznej.
                  
               
                     (2)
                  
                  
                     Ponadto polska wersja językowa rozporządzenia (UE) nr 1321/2014 zawiera błędy w załączniku I pkt M.A.201 lit. b), w załączniku I dodatek I pkt 3 tiret drugie, w załączniku Vb pkt ML.1 lit. c) pkt 3 ppkt (ii), w załączniku Vb pkt ML.A.201 lit. b), w załączniku Vb dodatek I lit. c) pkt 2 oraz w załączniku Vd pkt CAO.1 pkt 2 ppkt (ii) dotyczący odniesień do oddania do używania statku powietrznego oraz użytkownika statku powietrznego.
                  
               
                     (3)
                  
                  
                     Należy zatem odpowiednio sprostować polską wersję rozporządzenia (UE) nr 1321/2014. Sprostowanie nie ma wpływu na pozostałe wersje językowe.
                  
               
                     (4)
                  
                  
                     Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią komitetu, o którym mowa w art. 127 ust. 1 rozporządzenia (UE) 2018/1139,
                  
               PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:
         
            Artykuł 1
            W rozporządzeniu (UE) nr 1321/2014 wprowadza się następujące sprostowania:
            
                        1)
                     
                     
                        w załączniku I wprowadza się następujące sprostowania:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    w pkt M.A.201 wprowadza się następujące sprostowania:
                                    
                                                (i)
                                             
                                             
                                                w lit. a) wprowadza się następujące sprostowania:
                                                
                                                            —
                                                         
                                                         
                                                            ppkt 1 otrzymuje brzmienie:
                                                            
                                                                        „1)
                                                                     
                                                                     
                                                                        statek powietrzny jest utrzymywany w stanie zdatności do lotu;”,
                                                                     
                                                                  
                                                      
                                                            —
                                                         
                                                         
                                                            ppkt 3 otrzymuje brzmienie:
                                                            
                                                                        „3)
                                                                     
                                                                     
                                                                        świadectwo zdatności do lotu jest ważne;”;
                                                                     
                                                                  
                                                      
                                          
                                                (ii)
                                             
                                             
                                                lit. b) otrzymuje brzmienie:
                                                
                                                            „b)
                                                         
                                                         
                                                            W stosunku do statku powietrznego oddanego do używania, odpowiedzialność przenoszona jest z właściciela na użytkownika, jeżeli użytkownik jest:
                                                            
                                                                        1.
                                                                     
                                                                     
                                                                        określony w dokumencie rejestracyjnym; lub
                                                                     
                                                                  
                                                                        2.
                                                                     
                                                                     
                                                                        wyszczególniony w umowie oddania do używania.
                                                                        W przypadku odniesienia w niniejszej części do »właściciela«, termin ten oznacza w zależności od zastosowania właściciela lub użytkownika.”;
                                                                        
                                                                                    b)
                                                                                 
                                                                                 
                                                                                    pkt M.A.302 lit. e) otrzymuje brzmienie:
                                                                                    
                                                                                                „e)
                                                                                             
                                                                                             
                                                                                                Na zasadzie odstępstwa od lit. d), właściciel lub organizacja zarządzająca ciągłą zdatnością do lotu statku powietrznego może odstąpić od instrukcji, o których mowa w lit. d) ppkt 2, i zaproponować dłuższe interwały w AMP, w oparciu o dane uzyskane z wyczerpujących analiz przeprowadzonych zgodnie z lit. h). Nie zezwala się na pośrednie zatwierdzenie w przypadku wydłużenia interwałów dla zadań związanych z bezpieczeństwem. Właściciel lub organizacja zarządzająca ciągłą zdatnością do lotu statku powietrznego może również zaproponować dodatkowe instrukcje w AMP.”;
                                                                                             
                                                                                          
                                                                              
                                                                                    c)
                                                                                 
                                                                                 
                                                                                    pkt M.A.402 lit. e) otrzymuje brzmienie:
                                                                                    
                                                                                                „e)
                                                                                             
                                                                                             
                                                                                                zapewnić, aby obsługa techniczna była wykonywana w ramach ograniczeń środowiskowych określonych w danych obsługowych, o których mowa w pkt M.A.401;”;
                                                                                             
                                                                                          
                                                                              
                                                                                    d)
                                                                                 
                                                                                 
                                                                                    w pkt M.A.901 wprowadza się następujące sprostowania:
                                                                                    
                                                                                                (i)
                                                                                             
                                                                                             
                                                                                                formuła wprowadzająca otrzymuje brzmienie:
                                                                                                „W celu zagwarantowania ważności świadectwa zdatności do lotu statku powietrznego przeprowadza się okresowy przegląd zdatności do lotu statku powietrznego i dokumentacji ciągłej zdatności do lotu.”;
                                                                                             
                                                                                          
                                                                                                (ii)
                                                                                             
                                                                                             
                                                                                                lit. f) otrzymuje brzmienie:
                                                                                                
                                                                                                            „f)
                                                                                                         
                                                                                                         
                                                                                                            Na zasadzie odstępstwa od pkt M.A.901 lit. c) ppkt 2 i lit. e) ppkt 2, w przypadku statków powietrznych znajdujących się w kontrolowanym środowisku, organizacja, o której mowa w lit. b) ppkt 1, zarządzająca ciągłą zdatnością do lotu statku powietrznego, może – pod warunkiem zachowania zgodności z lit. j) – przedłużyć najwyżej dwukrotnie i każdorazowo na okres jednego roku ważność poświadczenia przeglądu zdatności do lotu wydanego przez właściwy organ, inną CAMO lub CAO.”;
                                                                                                         
                                                                                                      
                                                                                          
                                                                              
                                                                                    e)
                                                                                 
                                                                                 
                                                                                    dodatek I pkt 3 tiret drugie otrzymuje brzmienie:
                                                                                    
                                                                                                „–
                                                                                             
                                                                                             
                                                                                                imię i nazwisko bądź dane przedsiębiorstwa właściciela statku powietrznego lub zarejestrowanego użytkownika, w tym adres,”;
                                                                                             
                                                                                          
                                                                              
                                                                                    f)
                                                                                 
                                                                                 
                                                                                    dodatek III formularz 15b EASA wiersze 15 i 16 otrzymują brzmienie:
                                                                                    „Numer seryjny statku powietrznego: … w dniu dokonania przeglądu ten statek powietrzny uznany jest za zdatny do lotu.”;
                                                                                 
                                                                              
                                                                                    g)
                                                                                 
                                                                                 
                                                                                    dodatek III formularz 15a EASA wiersze 10 i 11 otrzymują brzmienie:
                                                                                    „Numer seryjny statku powietrznego: … w dniu dokonania przeglądu uznany jest za zdatny do lotu.”;
                                                                                    
                                                                                                2)
                                                                                             
                                                                                             
                                                                                                załącznik II pkt 145.A.55 lit. c) zdanie drugie otrzymuje brzmienie:
                                                                                                „Ponadto organizacja ta przechowuje kopię całej dokumentacji związanej z wystawianiem poświadczeń przeglądu zdatności do lotu przez trzy lata od daty wystawienia oraz przekazuje jej kopię właścicielowi statku powietrznego.”;
                                                                                             
                                                                                          
                                                                                                3)
                                                                                             
                                                                                             
                                                                                                w załączniku Vb wprowadza się następujące sprostowania:
                                                                                                
                                                                                                            a)
                                                                                                         
                                                                                                         
                                                                                                            pkt ML.1 lit. c) pkt 3 ppkt (ii) otrzymuje brzmienie:
                                                                                                            
                                                                                                                        „(ii)
                                                                                                                     
                                                                                                                     
                                                                                                                        albo użytkownika w przypadku umowy oddania do używania;”;
                                                                                                                     
                                                                                                                  
                                                                                                      
                                                                                                            b)
                                                                                                         
                                                                                                         
                                                                                                            w pkt ML.A.201 wprowadza się następujące sprostowania:
                                                                                                            
                                                                                                                        (i)
                                                                                                                     
                                                                                                                     
                                                                                                                        w lit. a) wprowadza się następujące sprostowania:
                                                                                                                        
                                                                                                                                    —
                                                                                                                                 
                                                                                                                                 
                                                                                                                                    ppkt 1 otrzymuje brzmienie:
                                                                                                                                    
                                                                                                                                                „1)
                                                                                                                                             
                                                                                                                                             
                                                                                                                                                statek powietrzny jest utrzymywany w stanie zdatności do lotu;”,
                                                                                                                                             
                                                                                                                                          
                                                                                                                              
                                                                                                                                    —
                                                                                                                                 
                                                                                                                                 
                                                                                                                                    ppkt 3 otrzymuje brzmienie:
                                                                                                                                    
                                                                                                                                                „3)
                                                                                                                                             
                                                                                                                                             
                                                                                                                                                świadectwo zdatności do lotu jest ważne;”;
                                                                                                                                             
                                                                                                                                          
                                                                                                                              
                                                                                                                  
                                                                                                                        (ii)
                                                                                                                     
                                                                                                                     
                                                                                                                        lit. b) otrzymuje brzmienie:
                                                                                                                        
                                                                                                                                    „b)
                                                                                                                                 
                                                                                                                                 
                                                                                                                                    Na zasadzie odstępstwa od lit. a), w przypadku statku powietrznego oddanego do używania obowiązki określone w lit. a) mają zastosowanie do użytkownika, jeżeli użytkownik jest wskazany w dokumencie rejestracyjnym statku powietrznego albo w umowie oddania do używania.”;
                                                                                                                                 
                                                                                                                              
                                                                                                                  
                                                                                                      
                                                                                                            c)
                                                                                                         
                                                                                                         
                                                                                                            pkt ML.A.402 lit. b) ppkt 5 otrzymuje brzmienie:
                                                                                                            
                                                                                                                        „5)
                                                                                                                     
                                                                                                                     
                                                                                                                        zapewnić, aby obsługa techniczna była wykonywana w ramach ograniczeń środowiskowych określonych w danych obsługowych, o których mowa w pkt MLA.401;”;
                                                                                                                     
                                                                                                                  
                                                                                                      
                                                                                                            d)
                                                                                                         
                                                                                                         
                                                                                                            pkt ML.A.901 formuła wprowadzająca otrzymuje brzmienie:
                                                                                                            „W celu zagwarantowania ważności świadectwa zdatności do lotu statku powietrznego przeprowadza się okresowy przegląd zdatności do lotu statku powietrznego i dokumentacji ciągłej zdatności do lotu.”;
                                                                                                         
                                                                                                      
                                                                                                            e)
                                                                                                         
                                                                                                         
                                                                                                            dodatek I lit. c) pkt 2 otrzymuje brzmienie:
                                                                                                            
                                                                                                                        „2)
                                                                                                                     
                                                                                                                     
                                                                                                                        imię i nazwisko bądź dane przedsiębiorstwa właściciela statku powietrznego lub zarejestrowanego użytkownika, w tym adres;”;
                                                                                                                     
                                                                                                                  
                                                                                                      
                                                                                                            f)
                                                                                                         
                                                                                                         
                                                                                                            dodatek IV formularz 15c EASA wiersze 14–17 otrzymują brzmienie:
                                                                                                            „Znak rejestracyjny statku powietrznego: … Numer seryjny statku powietrznego: …
                                                                                                            w dniu dokonania przeglądu ten statek powietrzny uznany jest za zdatny do lotu.
                                                                                                            Data wydania: … Data ważności: …
                                                                                                            Liczba godzin lotu (FH) płatowca w dniu przeglądu (*1): …
                                                                                                            
                                                                                                               (*1)  Z wyjątkiem balonów i sterowców.”;"
                        
                                                                                                         
                                                                                                      
                                                                                          
                                                                                                4)
                                                                                             
                                                                                             
                                                                                                załącznik Vd pkt CAO.1 pkt 2 ppkt (ii) otrzymuje brzmienie:
                                                                                                
                                                                                                            „(ii)
                                                                                                         
                                                                                                         
                                                                                                            użytkownika w przypadku umowy oddania do używania;”.
                                                                                                         
                                                                                                      
                                                                                          
                                                                              
                                                                  
                                                      
                                                   (*1)  Z wyjątkiem balonów i sterowców.”;"
                        
                                             
                                          
                              
                  
         
            Artykuł 2
            Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
         
         
            Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich.
            Sporządzono w Brukseli dnia 22 kwietnia 2021 r.
            
               
                  W imieniu Komisji
               
               Ursula VON DER LEYEN
               
                  Przewodnicząca
               
            
         
         
            (1)  Dz.U. L 212 z 22.8.2018, s. 1.
         
            (2)  Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1321/2014 z dnia 26 listopada 2014 r. w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania (Dz.U. L 362 z 17.12.2014, s. 1).