CELEX: 31979R1384
Language: el
Date: 1979-06-25 00:00:00
Title: Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 1384/79 του Συμβουλίου της 25ης Ιουνίου 1979 περί τροποποιήσεως του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 1108/79 «περί καθιερώσεως λογιστικής των δαπανών, που αφορούν τα έργα υποδομής στον τομέα των σιδηροδρομικών, οδικών και εσωτερικών πλωτών μεταφορών»

Avis juridique important

|

31979R1384

Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 1384/79 του Συμβουλίου της 25ης Ιουνίου 1979 περί τροποποιήσεως του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 1108/79 «περί καθιερώσεως λογιστικής των δαπανών, που αφορούν τα έργα υποδομής στον τομέα των σιδηροδρομικών, οδικών και εσωτερικών πλωτών μεταφορών»  

Επίσημη Εφημερίδα αριθ. L 167 της 05/07/1979 σ. 0001 - 0006 Φινλανδική ειδική έκδοση: Κεφάλαιο 7 τόμος 2 σ. 0111  Ελληνική ειδική έκδοση: Κεφάλαιο 07 τόμος 2 σ. 0099  Σουηδική ειδική έκδοση: Κεφάλαιο 7 τόμος 2 σ. 0111  Ισπανική ειδική έκδοση: Κεφάλαιο 07 τόμος 2 σ. 0188  Πορτογαλική ειδική έκδοση : Κεφάλαιο 07 τόμος 2 σ. 0188 

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΟΚ) αριθ. 1384/79 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 25ης Ιουνίου 1979 περί τροποποιήσεως του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 1108/70 "περί καθιερώσεως λογιστικής των δαπανών, που αφορούν τα έργα υποδομής στον τομέα των σιδηροδρομικών, οδικών και εσωτερικών  πλωτών μεταφορών"TO ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,  Έχοντας υπόψη:  τη συνθήκη περί ιδρύσεως της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητος, και ιδίως το άρθρο 75,  την πρόταση της Επιτροπής,  τη γνώμη της Συνελεύσεως(1),  τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής(2),  Εκτιμώντας:  ότι για να καθιερωθεί, στα πλαίσια της κοινής πολιτικής μεταφορών, η τιμολόγηση της χρήσεως των έργων υποδομής πρέπει να γίνονται γνωστές οι δαπάνες που πραγματοποιούνται για τα έργα υποδομής- ότι μία συνεχής λογιστική είναι το πλέον κατάλληλο μέσον για να γίνονται γνωστές οι δαπάνες που πραγματοποιούνται για τα έργα υποδομής- ότι για τον σκοπό αυτόν το Συμβούλιο, διά του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 1108/70(3), καθιέρωσε συνεχή λογιστική των δαπανών αυτών- ότι πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η αποκτηθείσα πείρα και η εξέλιξη της κοινής πολιτικής μεταφορών και να προσαρμόζονται κατά συνέπεια τα σχέδια λογιστικής καταχωρήσεως, ο κατάλογος των έργων υποδομής και ο κατάλογος των στοιχείων περί χρησιμοποιήσεως των  έργων υποδομής που προβλέπονται στον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 1108/70,  ΕΞEΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:   Άρθρο 1  Ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 1108/70 τροποποιείται ως ακολούθως:  1. Το άρθρο 3 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:  "Άρθρο 3 Η λογιστική καταχώρηση των δαπανών για έργα υποδομής πραγματοποιείται για καθένα από τα σιδηροδρομικά δίκτυα που αναφέρονται στο παράρτημα II A 1 και για όλα τα άλλα δίκτυα που αναφέρονται στο παράρτημα II A 2, καθώς και για όλες τις οδούς και τις  πλωτές οδούς που είναι ανοικτές στη δημόσια κυκλοφορία εξαιρέσει:  α) των οδών που ειναι κλειστές στην κυκλοφορία αυτοκινήτων, δηλαδή στην κυκλοφορία οχημάτων κυβισμού ίσου ή μεγαλυτέρου των 50 cm3- β) των οδών στις οποίες κυκλοφορούν αποκλειστικά οχήματα αγροτικών ή δασικών εκμεταλλεύσεων ή που χρησιμοποιούνται μόνο για την εξυπηρέτηση των εκμεταλλεύσεων αυτών- γ) των πλωτών οδών στις οποίες η κυκλοφορία περιορίζεται σε πλοία μεταφορικής ικανότητος κάτω των 250 τόνων- δ) των πλωτών οδών θαλασσίου χαρακτήρος ο κατάλογος των οποίων αναφέρεται στον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 281/71 (1).  (1) ΕΕ αριθ. Ν 33 της 10. 2. 1971, σ. 11." 2. Η παράγραφος 2 υπό α) του άρθρου 5 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:  "2. Ανακοινώνονται χωριστά τα αποτελέσματα:  α) όσον αφορά τους σιδηροδρόμους:  i) για κάθε ένα από τα δίκτυα που αναφέρονται στο παράρτημα II A 1- ii) για όλα τα άλλα δίκτυα που αναφέρονται στο παράρτημα II A 2. Πάντως η ανακοίνωση στοιχείων που αφορούν τα δίκτυα αυτά πραγματοποιοείται μόνο κάθε πέντε έτη, και το πρώτον το έτος 1980." 3. Το άρθρο 6 εδάφιο 1 δεύτερη παύλα αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:  "- ποσά που αφορούν επιβαρύνσεις για την εξόφληση και τους τόκους δανείων που έχουν συναφθεί παλαιότερα." 4. Το άρθρο 7 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:  "Άρθρο 7 Τα Κράτη μέλη ανακοινώνουν στην Επιτροπή, συγχρόνως με τα αποτελέσματα που αναφέρονται στο άρθρο 5 και για την αυτή περίοδο αναφοράς, τα στοιχεία περί της χρησιμοποιήσεως έργων υποδομής σύμφωνα με τους πίνακες Α, Β 1.1 και Γ του παραρτήματος III. Η  ανακοίνωση των στοιχείων που προβλέπονται στους καταλόγους Β 1.2 και Β 2 αυτού του παραρτήματος πραγματοποιείται μόνο κάθε πέντε έτη. Όσον αφορά τον πίνακα Β 1.2 η ανακοίνωση πραγματοποιείται για πρώτη φορά για τα στοιχεία που αφορούν το έτος 1980 και  για τον πίνακα Β 2 αναβάλλεται έως ότου την καταστήσουν αναγκαία οι εργασίες τιμολογήσεως της χρήσεως έργων υποδομής." 5. Τα παραρτήματα I, II και III τροποποιούνται υπό τους όρους που αναφέρονται στο παράρτημα.   Άρθρο 2  Τα Κράτη μέλη εκδίδουν εγκαίρως, κατόπιν διαβουλεύσεων με την Επιτροπή, τις νομοθετικές, κανονιστικές ή διοικητηκές διατάξεις που είναι αναγκαίες για την εκτέλεση του παρόντος κανονισμού.  Εάν το Κράτος μέλος το ζητήσει ή εάν η Επιτροπή το κρίνει σκόπιμο, η τελευταία προβαίνει σε διαβουλεύσεις με τα ενδιαφερόμενα Κράτη μέλη περί των σχεδίων των διατάξεων οι οποίες προβλέπονται στην προηγούμενη παράγραφο.  Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε Κράτος μέλος.  Έγινε στο Λουξεμβούργο, στις 25 Ιουνίου 1979.  Για το Συμβούλιο Ο Πρόεδρος J. LE THEULE  (1) ΕΕ αριθ. Α 269 της 11. 12. 1978, σ. 57.  (2) ΕΕ αριθ. Α 128 της 21. 5. 1979, σ. 35.  (3) ΕΕ αριθ. Ν 130 της 15. 6. 1970, σ. 4.      ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ  1. Στο σημείο Β 2 του παραρτήματος 1 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 1108/70, οι υποπεριπτώσεις 20 και 21 καταργούνται.  2. Το παράρτημα II του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 1108/70 τροποποιείται ως ακολούθως:  "ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΔΙΚΤΥΩΝ, ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΟΔΩΝ ΚΑΙ ΠΛΩΤΩΝ ΟΔΩΝ ΠΟΥ ΠΡΟΒΛΕΠΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΑΡΘΡΟ 3 ΚΑΙ ΣΤΟ ΑΡΘΡΟ 5 ΠΑΡΑΓΡΑΦΟΣ 2 Α.1 ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΙ - Κύρια δίκτυα Βασίλειο του Βελγίου - Societe nationale des chemins de fer belges (SNCB)/Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) Βασίλειο της Δανίας - Danske Statsbaner (DSB) Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας - Deutsche Bundesbahn (DB) Δημοκρατία της Γαλλίας - Societe nationale des chemins de fer francais (SNCF) Ιρλανδία - Coras Iompair Eireann (CIE) Δημοκρατία της Ιταλίας - Azienda autonoma delle ferrovie dello Stato (FS) Μεγάλο Δουκάτο του Λουξεμβούργου - Societe nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL) Βασίλειο της Ολλανδίας - NV Nederlandse Spoorwegen (NS) Ηνωμένο Βασίλειο της Μεγάλης Βρεττανίας και Βορείου Ιρλανδίας - British Railways Board (BRB) - Northern Ireland Railways Company Ltd (NIR) Α. 2 ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΙ - Δίκτυα ανοικτά στη δημόσια κυκλοφορία και εντεταγμένα στο κεντρικό δίκτυο (εκτός των αστικών δικτύων) Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH Alsternordbahn GmbH Eisenbahn-Gesellschaft Altona-Kaltenkirchen-Neumuenster Augsburger Lokalbahn Gmbh Bayerische Landeshafenverwaltung Bentheimer Eisenbahn AG Birkenfelder Eisenbahn GmbH Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn GmbH DB, Bundesbahndirektion Frankfurt, Ne-Geschaeftsfuehrung Deutsche Eisenbahn-GmbH Dortmunder Eisenbahn Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer Eisenbahn AG Verkehrsbetriebe Extertal - Extertalbahn GmbH Filderbahn der Stuttgarter Strabenbahnen AG Hafen- und Verkehrsbetriebe der Stadt Kiel Haefen der Stadt Koeln Hafen- und Bahnbetriebe der Stadt Krefeld Hersfelder Kreisbahn Hohenzollerische Landesbahn AG Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH Huemmlinger Kreisbahn Ilmebahn-Gesellschaft AG Koeln-Bonner Eisenbahnen AG Koelner Verkehrs-Betriebe AG (Koeln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn) Eisenbahn Koeln-Muelheim-Leverkunsen der Farbenfabriken Bayer AG Krefelder Eisenbahn-Gesellschaft AG Kreiswerke Gelnhausen GmbH - Verkehrsbetriebe Meppen-Haseluenner Eisenbahn Merzig-Bueschfelder Eisenbahn GmbH Mindener Kreisbahnen Bahnen der Stadt Monheim GmbH Neukoelln Mittenwalder Eisenbahn Gesellschaft Neusser Eisenbahn Niederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft NIAG Nordfriesische Verkehrsbetribe AG Kreisbahn Osterode am Harz - Kreiensen Osthannoversche Eisenbahen AG Osthavellaendische Eisenbahn Verkehrsbetriebe Peine Salzgitter GmbH Regentalbahn AG Rhein Sieg Verkehrsgesellschaft Verkehrsbetriebe des Kreises Schleswig-Flensburg Siegener Kreisbahn GmbH Suedwestdeutsche Eisenbahnen AG Tegernsee-Bahn AG Trossinger Eisenbahn Uetersener Eisenbahn-AG Verden-Walsroder Eisenbahn GmbH Vorwohle-Emmerthaler Verkehrsbetriebe GmbH Bahngesellschaft Waldhof - Nebenbahn Waldhof/Sandhofen Wanne-Bochum Herner Eisenbahn Werne-Bochum-Hoeveler Eisenbahn Westfaelische Verkehrsgesellschaft mbH Westerwaldbahn Wuppertaler Stadtwerke AG Wuerttembergische Eisenbahn-GmbH Wuerttembergische Nebenbahnen GmbH Industriebahn der Stadt Zuelpich Hafenbahn Aschaffenburg Brohltal-Eisenbahn gmbH Kleinbahnverwaltung Gemeinde Edwecht Hohenlimburger Kleinbahn Oberrheinische Eisenbahn Gesellschaft AG Wittlager Kreisbahn GmbH Ιταλική Δημοκρατία Torino - Ceres Ferrovie Nord Milano Trento -Male Societa Veneta Autoferrovie Societa Veneta per impresee costruzioni pubbliche Ferrovia Suzzara - Ferrara Gestione Governativa Gerrovie Padane Azienda Transporti Consorziali di Modena Azienda Transporti Consorziali - Bologna Acotral Ferrovie Adriatico Appennino Gestione Governativa Ferrovia Cancello - Benevento Ferrotranviaria (SpA) Ferrovie del Sud-Est Ferrovie del Gargano Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea Azienda consorziale traspoti - Reggio Emilia La Ferroviaria italiana Societa Mediterranea stade ferrate umbro-aretine Societa nazionale di ferrovie e tranvie 3. Το παράρτημα III του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 1108/70 τροποποιείται ως ακολούθως:  3.1. Ο πίνακας Β 1 του παραρτήματος III αντικαθίσταται από τους κατωτέρω πίνακες Β 1.1 και Β 1.2:  "ΠΙΝΑΚΕΣ Β - ΟΔΟΙ 1.1. Ετήσιος αριθμός οχηματοχιλιομέτρων που διανύονται στις οδούς που ευρίσκονται εκτός κατοικημένων περιοχών Κράτος μέλος:  Κατηγορία οδών:   "(εκατομμύρια μονάδων)"" ID="1">1. Επιβατικά οχήματα με λιγότερες από 10 θέσεις"> ID="1">2. Μικρά φορτηγά συνολικού επιτρεπόμενου μικτού βάρους μικροτέρου των 3 τόνων"> ID="1">3. Φορτηγά"> ID="1">4. Φορτηγά με ρυμουλκούμενο"> ID="1">5.  Ελκυστήρες με ημιρυμουλκούμενο"> ID="1">6. Λεωφορεία και πούλμαν"> ID="1">7. Διάφορα"> 1.2 Ετήσιος αριθμός οχηματοχιλιομέτρων που διανύονται εκτός κατοικημένων περιοχών Κράτος μέλος:  Κατηγορία οδών:   "(εκατομμύρια μονάδων)"" ID="1">3.1. Φορτηγά διαξονικά"> ID="1">3.2. Φορτηγά τριαξονικά"> ID="1">3.3. Φορτηγά τετραξονικά"> ID="1">4.1. Φορτηγά διαξονικά με διαξονικό ρυμουλκούμενο"> ID="1">4.2. Φορτηγά διαξονικά με τριαξονικό  ρυμουλκούμενο"> ID="1">4.3. Φορτηγά τριαξονικά με διαξονικό ρυμουλκούμενο"> ID="1">4.4. Φορτηγά τριαξονικά με τριαξονικό ρυμουλκούμενο"> ID="1">4.5. Άλλες κατηγορίες φορτηγών με ρυμουλκούμενο (1)"> ID="1">5.1. Ελκυστήρες διαξονικοί με μοναξονικό  ημιρυμουλκούμενο"> ID="1">5.2. Ελκυστήρες διαξονικοί με διαξονικό ημιρυμουλκούμενο"> ID="1">5.3. Ελκυστήρες τριαξονικοί με μοναξονικό ημιρυμουλκούμενο"> ID="1">5.4. Ελκυστήρες τριαξονικοί με διαξονικό ημιρυμουλκούμενο"> ID="1">5.5. Άλλες κατηγορίες  ελκυστήρων με ημιρυμουλκούμενο (1)"> ID="1">6.1. Διαξονικά λεωφορεία και πούλμαν"> ID="1">6.2. Τριαξονικά λεωφορεία και πούλμαν"">" 3.2 Τα σημεία ε) και στ) του πίνακα Γ του παραρτήματος III αντικαθίστανται από τα ακόλουθα:  " "" ID="1">ε) Ρυμουλκά ισχύος:  (σε χιλιάδες μονάδων)" ID="1">- < 184 W - 184 - 293 W - 294 - 734 W -  735 W> ID="3"""> ID="1">Σύνολο ε)> ID="3""" ID="1">στ) Πλοία για την προώθηση ετέρων πλοίων ισχύος:  (σε χιλιάδες μονάδων)" ID="1">- < 184 W - 184 - 293 W - 294 - 734 W -  735 W> ID="3"""> ID="1">Σύνολο στ)> ID="3""""   (1) Ενδεχομένως υποδιαιρούνται κατά αντιπροσωπευτικές κατηγορίες ανάλογα με τον αριθμό και τη διάταξη των αξόνων.