CELEX: 51983PC0392
Language: el
Date: 1983-06-27
Title: Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου που τροποποιεί την οδηγία 70/157/ΕΟΚ που αναφέρεται στο αποδεκτό ηχητικό επίπεδο και στη διάταξη εξάτμισης των οχημάτων με κινητήρα

27.7.83                                  Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                        Αριθ. C 200/5
               Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου που τροποποιεί την πρώτη οδηγία του Συμβουλίου περί θεσπί­
               σεως κοινών κανόνων για ορισμένους τύπους οδικών εμπορευματικών μεταφορών μεταξύ των
                                                         Κρατών μελών
                              (Υποβληθείσα από την Επιτροπή στο Συμβούλιο στις 4 Ιουλίου 1983)
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,                              «Στην περίπτωση μεταφορών μεταξύ Κρατών μελών
                                                                     των οποίων τα εδάφη διαχωρίζονται από θάλασσα ή
Έχοντας υπόψη:
                                                                     από μια ή περισσότερες τρίτες χώρες, δεν λαμβάνεται
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής                 υπόψη η απόσταση που διανύεται είτε με μέσο
Κοινότητας και ιδίως το άρθρο 75 παράγραφος 1,                       θαλάσσιας μεταφοράς, που έχει ειδικά κατασκευαστεί
                                                                     και εφοδιαστεί για τη μεταφορά εμπορικών οχη­
την πρόταση της Επιτροπής,                                           μάτων, είτε υπό διαμετακόμιση μέσω του εδάφους της
τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου,                                ή των τρίτων χωρών».
τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής,                2. Στο παράρτημα II το δεύτερο εδάφιο του σημείου 1
                                                                     αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Εκτιμώντας:                                                          «Στην περίπτωση μεταφορών μεταξύ Κρατών μελών
ότι η πρώτη οδηγία του Συμβουλίου^), όπως τροπο­                     των οποίων τα εδάφη διαχωρίζονται από θάλασσα ή
ποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 82/50/ΕΟΚ (2),                     αποκλειστικά και μόνο από μια ή περισσότερες τρίτες
πρέπει να τροποποιηθεί, ώστε να εξασφαλίζεται η απαλ­                χώρες, η απόσταση των 25 χλμ. σε ευθεία γραμμή
λαγή των οδικών μεταφορών που αναφέρονται στην                       υπολογίζεται από το σημείο όπου το όχημα εκφορτώ­
οδηγία αυτή από περιορισμούς, όσον αφορά τις οδικές                  νεται ή φορτώνεται σε μέσο θαλάσσιας μεταφοράς
μεταφορές στις περιοχές ορισμένων Κρατών μελών που                   που έχει ειδικά κατασκευαστεί και εφοδιαστεί για τη
τις χωρίζει από την υπόλοιπη Κοινότητα το έδαφος μιας                μεταφορά εμπορικών οχημάτων, ή από το συνοριακό
ή περισσότερων τρίτων χωρών ή θάλλασσα,                              σημείο εισόδου στο κράτος μέλος προορισμού, ή από
                                                                     το σημείο εξόδου από το Κράτος μέλος καταγωγής σε
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ:                                          περίπτωση διαμετακόμισης μέσω του εδάφους μιας ή
                                                                     περισσοτέρων τρίτων χωρών».
                            Άρθρο 1
                                                                                          Άρθρο 2
Τα παραρτήματα Ι και II της πρώτης οδηγίας του Συμ­
βουλίου τροποποιούνται ως εξής:                                  Τα Κράτη μέλη λαμβάνουν τα απαραίτητα μέτρα για να
                                                                  συμμορφωθούν με την παρούσα οδηγία, το αργότερο
 1. Στο παράρτημα Ι το δεύτερο εδάφιο του σημείου 1               μέχρι τις 31 Μαΐου 1984 και ενημερώνουν αμέσως την
    αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:                       Επιτροπή σχετικά.
                                                                                          Άρθρο 3
(') ΕΕ αριθ. 70 της 6. 8. 1982, σ. 2005/62.
Ο ΕΕ αριθ. L 27 της 4. 2. 1982, σ. 22.                            Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα Κράτη μέλη.
               Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου που τροποποιεί την οδηγία 70/157/ΕΟΚ που αναφέρεται στο
                       αποδεκτό ηχητικό επίπεδο και στη διάταξη εξάτμισης των οχημάτων με κινητήρα
                              (Υποβληθείσα από την Επιτροπή στο Συμβούλιο στις 5 Ιουλίου 1983)
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ                            την πρόταση της Επιτροπής,
Έχοντας υπόψη:                                                    τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου,
τη συνθήκη για τη ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής
 Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 100,                              τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής,
 ---pagebreak--- Αριθ. C 200/6                         Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                                      27.7.83
Εκτιμώντας:                                                          ηχητικό επίπεδο των οχημάτων με κινητήρα" ότι μια
                                                                     τέτοια μείωση είναι δυνατή λόγω της τεχνικής προόδου
ότι η οδηγία 70/157/ΕΟΚ του Συμβουλίου ('), όπως τρο­                που έχει σημειωθεί στην κατασκευή αυτοκινήτων
ποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 81/334/ΕΟΚ (2)
καθορίζει στο παράρτημα της τα όρια για το ηχητικό επί­              ότι για το λόγο αυτό πρέπει να τροποποιηθεί το
πεδο των οχημάτων με κινητήρα, τα οποία προορίζονται                 παράρτημα Ι της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ και να μειωθούν
να κυκλοφορούν σε δρόμο, με ή χωρίς αμάξωμα, που                     οι τιμές που εκφράζονται σε Decibel (Α) του ηχητικού
έχουν τουλάχιστον τέσσερις τροχούς και ανώτατη από                   επιπέδου για κάθε κατηγορία οχήματος που προβλέπεται
κατασκευή ταχύτητα που υπερβαίνει τα 25 χιλιόμετρα                   στο εν λόγω παράρτημα"
την ώρα, με εξαίρεση τα οχήματα που μετακινούνται
πάνω σε σιδηροτροχιές, τις γεωργικές μηχανές και                     ότι η μείωση αυτή αποτελεί σημαντικό βήμα για τη βελ­
ελκυστήρες καθώς και τα μηχανήματα δημοσίων έργων                    τίωση του περιβάλλοντος" ότι πρέπει εντούτοις να ανα­
                                                                     θεωρηθούν μεταγενέστερα οι σχετικές διατάξεις με βάση
ότι η προστασία του πληθυσμού στα αστικά κέντρα από                  τα αποτελέσματα των εργασιών της Επιτροπής στο
το θόρυβο απαιτεί επαρκή μέτρα για να μειωθεί το                     πλαίσιο σφαιρικής αντιμετώπισης, που λαμβάνει υπόψη
                                                                     τις βασικές θέσεις των κοινοτικών κανονισμών στον
                                                                     τομέα των οχημάτων με κινητήρα,
Ο ΕΕ αριθ. L 42 της 23. 2.1970, σ. 16.
Ο ΕΕ αρι8. L 131 της 18. 3.1981, σ. 6.                               ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ:
                                                            'Αρνρο Ι
             Στο παράρτημα Ι της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ, ο πίνακας που εμφανίζεται στο σημείο 5.2.2.1
             αντικαθίσταται από τον ακόλουθο πίνακα:
                                                       «Κατηγορίες οχημάτων                              Οριακές τιμές
                                                                                                            (dB(A))
              5.2.2.1.1.      Οχήματα που προορίζονται για τη μεταφορά προσώπων, τα οποία περι­               77
                              λαμβάνουν μέχρι εννέα θέσεις καθήμενων, συμπεριλαμβανομένης και
                              αυτής του οδηγού
              5.2.2.1.2.      Οχήματα που προορίζονται για τη μεταφορά προσώπων, τα οποία περι­
                              λαμβάνουν περισσότερες από εννέα θέσεις, συμπεριλαμβανομένης και
                              αυτής του οδηγού, και των οποίων η μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα δεν υπερ­
                              βαίνει τους 3,5 τόνους
              5.2.2.1.2.1.    — με κινητήρα που έχει ισχύ μικρότερη από 150 kW                                 80
              5.2.2.1.2.2.    — με κινητήρα που έχει ισχύ ίση ή μεγαλύτερη από 150 kW                          83
              5.2.2.1.3.      Οχήματα των οποίων η μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα δεν υπερβαίνει τους               78
                              3,5 τόνους και προορίζονται για τη μεταφορά προσώπων ή/και για τη
                              μεταφορά εμπορευμάτων και τα οποία έχουν περισσότερες από εννέα θέ­
                              σεις καθήμενων, συμπεριλαμβανομένης και αυτής του οδηγού
              5.2.2.1.4.      Οχήματα που προορίζονται για τη μεταφορά εμπορευμάτων και των
                              οποίων η μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα υπερβαίνει τους 3,5 τόνους
              5.2.2.1.4.1.    — με κινητήρα που έχει ισχύ μικρότερη από 75 kW                                  80
              5.2.2.1.4.2.    — με κινητήρα που έχει ισχύ ίση ή μεγαλύτερη από 75 kW αλλά μικρό­               82
                                  τερη από 150 kW
              5.2.2.1.4.3.    — με κινητήρα που έχει ισχύ ίση ή μεγαλύτερη από 150 kW                           84»
                           'Αρ&ρο2                                        ρίπτωση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ του Συμβου­
                                                                          λίου (3), ή την έγκριση από εθνικής πλευράς,
 1. Από την 1η Ιανουαρίου 1985, τα Κράτη μέλη δεν
 είναι δυνατόν για λόγους που αφορούν το αποδεκτό                     — να απαγορεύουν την πρώτη θέση σε κυκλοφορία των
                                                                          οχημάτων των,
 ηχητικό επίπεδο και τη διάταξη εξάτμησης:
                                                                      αν το ηχητικό επίπεδο και η διάταξη εξάτμισης του
 — να αρνούνται, για τύπο οχήματος με κινητήρα, την                   τύπου αυτού οχήματος ή οχημάτων ανταποκρίνονται
     έγκριση ΕΟΚ, ή τη χορήγηση του εγγράφου που
     προβλέπεται στο άρθρο 10 παράγραφος 1 τρίτη πε-                   3
                                                                      ( ) ΕΕ αριθ. L 42 της 23. 2. 1970, σ. 1.
 ---pagebreak--- 27.7.83                            Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                        Αριθ. C 200/7
στις διατάξεις της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ, όπως τροπο­         'Εντούτοις, όσον αφορά τα οχήματα της κατηγορίας
ποιείται από την παρούσα οδηγία.                            5.2.2.1.3. που ορίζεται στο άρθρο 1, εφόσον αυτά είναι
                                                           εξοπλισμένα με κινητήρες Diesel, καθώς και όσον αφορά
2. Από την 1η Οκτωβρίου 1986, τα Κράτη μέλη:               τα οχήματα της κατηγορίας 5.2.2.1.4, η ημερομηνία της
— δεν είναι πλέον δυνατόν να χορηγούν το έγγραφο            1ης Οκτωβρίου 1988 αντικαθίσταται από την 1η Οκτω­
    που προβλέπεται στο άρθρο 10, παράγραφος 1, τρίτη       βρίου 1989.
    περίπτωση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ για ένα τύπο οχή­
    ματος με κινητήρα του οποίου το ηχητικό επίπεδο
    και η διάταξη εξάτμισης δεν ανταποκρίνονται στις                                 Άρ&ρο3
    διατάξεις της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ, όπως αυτή τρο­
                                                           Το Συμβούλιο αποφασίζει το αργότερο μέχρι τις
    ποποιείται από την παρούσα οδηγία,
                                                            31 Δεκεμβρίου 1990, την περαιτέρω αναθεώρηση των
— είναι δυνατόν να αρνούνται την έγκριση, από εθνικής       διατάξεων της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ με βάση έκθεση της
    πλευράς, τύπου οχήματος με κινητήρα του οποίου το       Επιτροπής σχετικά με τα νέα δυνατά μέτρα σε θέματα
    ηχητικό επίπεδο και η διάταξη εξάτμισης δεν ανταπο­     κανονιστικών ρυθμίσεων στον τομέα της αυτοκινητο­
    κρίνονται στις διατάξεις της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ,        βιομηχανίας, η οποία συντάσσεται αφού ληφθούν απόψη
    όπως αυτή τροποποιείται από την παρούσα οδηγία.        θέματα σχετικά με την ασφάλεια, το περιβάλλον και την
Εντούτοις, όσον αφορά τα οχήματα της κατηγορίας             εξοικονόμηση ενέργειας.
5.2.2.1.3 που ορίζεται στο άρθρο 1 εφόσον είναι εξοπλι­
σμένα με κινητήρες Diesel, καθώς και όσον αφορά τα
οχήματα της κατηγορίας 5.2.2.1.4, η ημερομηνία της 1ης                               Άρ#ρο4
Οκτωβρίου 1986 αντικαθίσταται από την 1η Οκτωβρίου          Πριν από την 1η Ιανουαρίου 1985 τα Κράτη μέλη θέτουν
1987.                                                       σε ισχύ τις αναγκαίες διατάξεις για να συμμορφωθούν
3. Από την 1η Οκτωβρίου 1988, τα Κράτη μέλη είναι           προς την παρούσα οδηγία και ενημερώνουν αμέσως την
δυνατόν να απαγορεύουν την πρώτη θέση σε κυκλο­             Επιτροπή σχετικά.
φορία οχημάτων των οποίων το ηχητικό επίπεδο και διά­
ταξη εξάτμισης δεν ανταποκρίνονται στις διατάξεις της                                Άρ&ρο5
οδηγίας 70/157/ΕΟΚ, όπως τροποποείται από την
παρούσα οδηγία.                                             Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα Κράτη μέλη.