CELEX: C1998/234/40
Language: nl
Date: 1998-07-25 00:00:00
Title: Verzoek van het Landesarbeitsgericht Mecklenburg-Vorpommern van 16 april 1998 om een prejudiciële beslissing in het geding tussen S.-K. Mahlburg en Land Mecklenburg-Vorpommern (Zaak C-207/98)

25.7.98                  NL              Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen                                 C 234/21
     voor de tariefverhoging niet geldt, uit de aard der zaak       Verzoek van het Landesarbeitsgericht Mecklenburg-Vor-
     voornamelijk door vrachtwagens in het regionale en             pommern van 16 april 1998 om een prejudicieÈle beslissing
     het lokale vervoer met een Oostenrijks kenteken                in het geding tussen S.-K. Mahlburg en Land Mecklen-
     gebruikt. Typisch genoeg is voor dit vervoer op de                                   burg-Vorpommern
     deeltrajecten zelfs geen inflatiecompensatie toegepast.
                                                                                           (Zaak C-207/98)
                                                                                            (98/C 234/40)
     Het feit dat de beide verhogingen als geheel enkel wor-
     den toegepast op vrachtwagens met meer dan drie
     assen, terwijl voor vrachtwagens tot en met drie assen
     ook op het totale traject van de Brennerautobahn geen
                                                                    Het Landesarbeitsgericht Mecklenburg-Vorpommern (Eer-
     verhogingen worden toegepast, moet eveneens als een
                                                                    ste Kamer) heeft bij beschikking van 16 april 1998, inge-
     indirecte discriminatie op grond van de nationaliteit
                                                                    komen ter griffie van het Hof van Justitie op 2 juni 1998,
     van de vervoersonderneming worden aangemerkt.
                                                                    in het geding tussen S.-K. Mahlburg en Land Mecklen-
     Voornamelijk Oostenrijkse voertuigen vallen in laatst-
                                                                    burg-Vorpommern, het Hof van Justitie van de Europese
     genoemde categorie. Dit verschil in behandeling kan
                                                                    Gemeenschappen verzocht om een prejudicieÈle beslissing
     niet worden gerechtvaardigd door een intensiever
                                                                    over de navolgende vraag:
     gebruik van het wegennet, daar hiervoor niet alleen
     het aantal assen, doch ook factoren zoals de relatie
     tussen het totale tonnage en het aantal assen, de
     asdruk alsook het veringssysteem van de aandrijfas een         Is er sprake van een ongeoorloofde discriminatie op grond
     beslissende rol spelen.                                        van geslacht in de zin van artikel 2, lid 1, van Richtlijn
                                                                    76/207/EEG (1), wanneer een werkgever een kandidate
                                                                    voor een openstaande betrekking, die op zich geschikt is
     Ten slotte wordt in het tolsysteem op de Brennerauto-          voor de betrokken activiteit, toch niet in dienst neemt
     bahn indirect ook gediscrimineerd naar de plaats van           omdat zij zwanger is en gedurende de zwangerschap
     herkomst en van bestemming van de vrachtwagens. De             wegens een arbeidsverbod van het Mutterschutzgesetz
     relatief veel hogere toltarieven voor het totale traject,      haar functie, die het voorwerp uitmaakt van een arbeids-
     vergeleken met de tarieven voor de deeltrajecten, treft        overeenkomst van onbepaalde duur, niet van in het begin
     in het bijzonder het transitoverkeer, dat wil zeggen het       kan uitoefenen?
     verkeer waarvan zowel de plaats van herkomst als de
     plaats van bestemming buiten Oostenrijk is gelegen.
     Op dit punt geldt het omgekeerde voor de vrijstelling          (1) PB L 39 van 14.2.1976, blz. 40.
     van vrachtwagens tot drie assen van de verhoging.
Ð Strijd met artikel 7, onder h), van de richtlijn: inge-
     volge artikel 7, onder h), van de richtlijn moeten de
     verhogingen van de toltarieven worden afgestemd op
     de gestegen kosten van de tolwegen. In casu is dit dui-
     delijk slechts in beperkte mate het geval. Volgens             Verzoek van het Landgericht Potsdam van 27 april 1998
     mededelingen van de Oostenrijkse regering zijn gedu-           om een prejudicieÈle beslissing in het geding tussen Berliner
     rende de afgelopen jaren de kosten voor de maatschap-                        Kindl Brauerei AG en A. Siepert
     pij die de Brennerautobahn beheert, ten dele aanzien-
     lijk gedaald, terwijl in dezelfde periode de inkomsten                                (Zaak C-208/98)
     uit de tolheffingen duidelijk zijn gestegen. De Oosten-                                (98/C 234/41)
     rijkse regering kan zich niet op uitgaven van de finan-
     cieringsmaatschappij ASFINAG voor andere Oosten-
     rijkse autosnelwegen en autowegen beroepen. Het
     begrip ¹wegennetº in artikel 7, onder h), van de richt-        Het Landgericht Potsdam heeft bij beschikking van 27 april
     lijn kan met betrekking tot bepalingen inzake tolhef-          1998, ingekomen ter griffie van het Hof van Justitie op
     fingen slechts op die wegen slaan, voor het gebruik            2 juni 1998, in het geding tussen Berliner Kindl Brauerei
     waarvan tolgelden mogen worden geheven. Aangezien              AG en A. Siepert het Hof van Justitie van de Europese
     Oostenrijk voor vrachtwagens met een toegelaten                Gemeenschappen verzocht om een prejudicieÈle beslissing
     gewicht van ten minste 12 ton (artikel 2, vierde               over de navolgende vraag:
     streepje, van de richtlijn) een algemene heffing voor
     het gebruik van de wegen int, is dat in casu de
     Brennerautobahn zelf, voorzover deze als een opeen-
     volging van ¹bruggenº, ¹tunnels en bergpaswegenº               Valt een door een natuurlijke persoon buiten het kader
     moet worden aangemerkt.                                        van zijn beroep gesloten borgtochtovereenkomst binnen de
                                                                    werkingssfeer van Richtlijn 87/102/EEG van de Raad van
(1) PB L 279 van 12.11.1993, blz. 32.                               22 december 1986 betreffende de harmonisatie van de
(2) Jurispr. 1995, blz. I-1827.                                     wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen der lidstaten
                                                                    inzake het consumentenkrediet (PB L 42 van 12.2.1987,
                                                                    blz. 48), wanneer daarbij zekerheid is gesteld voor de
                                                                    terugbetaling van een schuld die de hoofdschuldenaar niet