CELEX: 52005PC0454
Language: es
Date: 2005-09-28
Title: Propuesta de decisión del Consejo relativa a la posición de la Comunidad Europea en relación con el proyecto de Reglamento de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas sobre la homologación de los sistemas de alumbrado delantero adaptables (AFS) de los vehículos de motor

Aviso jurídico importante

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52005PC0454

Propuesta de Decisión del Consejo relativa a la posición de la Comunidad Europea en relación con el proyecto de Reglamento de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas sobre la homologación de los sistemas de alumbrado delantero adaptables (AFS) de los vehículos de motor  /* COM/2005/0454 final - AVC 2005/0180 */  

	Bruselas, 28.9.2005COM(2005) 454 final2005/0180 (AVC)Propuesta deDECISIÓN DEL CONSEJOrelativa a la posición de la Comunidad Europea en relación con el proyecto de Reglamento de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas sobre la homologación de los sistemas de alumbrado delantero adaptables (AFS) de los vehículos de motor(presentada por la Comisión)EXPOSICIÓN DE MOTIVOSOBSERVACIONES GENERALESMediante la Decisión 97/836/CE del Consejo, de 27 de noviembre de 1997, la Comunidad Europea se convirtió en Parte contratante en el Acuerdo Revisado de 1958 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE/ONU). Dicha Decisión entró en vigor el 24 de marzo de 1998.El artículo 4 de dicha Decisión especifica, entre otras cosas, que cuando se somete a votación un proyecto de Reglamento CEPE/ONU en el seno de los órganos pertinentes de la CEPE/ONU, el proyecto en cuestión deberá aprobarlo el Consejo, previo dictamen conforme del Parlamento Europeo, antes de que la Comunidad pueda declararse a favor de la adopción del proyecto.En el orden del día de una próxima reunión del Foro Mundial para la Armonización de los Reglamentos sobre Vehículos de la CEPE/ONU se incluirá, en concreto, una votación sobre un (nuevo) proyecto de Reglamento referente a la homologación de los sistemas de alumbrado delantero adaptables (AFS) de los vehículos de motor.El objetivo principal del proyecto de Reglamento es establecer prescripciones técnicas armonizadas para evitar la creación de barreras técnicas al comercio de vehículos de motor entre las Partes contratantes, al tiempo que se garantiza un alto nivel de seguridad y protección medioambiental.Concretamente, el proyecto de Reglamento permitirá que los vehículos sean equipados con faros que puedan adaptar su diagrama de haz para ajustarse mejor al tipo y a las condiciones de la carretera por la que circule el vehículo.La posición de la CE en el momento de la votación se basará en documentos disponibles en las lenguas oficiales de la CEPE/ONU (francés e inglés). Habida cuenta de que la CE es parte en el Acuerdo de la CEPE/ONU de1958, está obligada a observar los procedimientos previstos en dicho acuerdo.De conformidad con lo dispuesto en el artículo 4, apartado 5, de la Decisión 97/836/CE, el Reglamento se publicará en todas las lenguas oficiales de las Comunidades, en el Diario Oficial de la Unión Europea , antes de su entrada en vigor.CONTEN IDO DE LA PROPUESTA DE DECISIÓNEl objetivo de la propuesta es permitir que el representante de la Comisión vote el proyecto de Reglamento en nombre de la Comunidad en una próxima reunión del Foro Mundial para la Armonización de los Reglamentos sobre Vehículos de la CEPE/ONU.2005/0180 (AVC)Propuesta deDECISIÓN DEL CONSEJOrelativa a la posición de la Comunidad Europea en relación con el proyecto de Reglamento de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas sobre la homologación de los sistemas de alumbrado delantero adaptables (AFS) de los vehículos de motor(Texto pertinente a efectos del EEE)EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea,Vista la Decisión 97/836/CE del Consejo de 27 de noviembre de 1997 relativa a la adhesión de la Comunidad Europea al Acuerdo de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas sobre la adopción de prescripciones técnicas uniformes aplicables a los vehículos de ruedas y los equipos y piezas que puedan montarse o utilizarse en éstos, y sobre las condiciones de reconocimiento reciproco de las homologaciones concedidas conforme a dichas prescripciones[1], y, en particular, su artículo 4, apartado 2, segundo guión,Vista la propuesta de la Comisión[2],Visto el dictamen conforme del Parlamento Europeo[3],Considerando lo siguiente:1.  El proyecto de Reglamento de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas sobre la homologación de los sistemas de alumbrado delantero adaptables (AFS) de los vehículos de motor eliminará las barreras técnicas al comercio de vehículos de motor entre las Partes contratantes con respecto a dichos componentes, al tiempo que garantiza un alto nivel de seguridad y protección medioambiental.2.  Conviene definir la posición de la Comunidad en relación con el proyecto de Reglamento mencionado.3.  Dicho proyecto de Reglamento debe incorporarse al sistema comunitario de homologación de vehículos de motor.DECIDE:Artículo 1Queda aprobado el proyecto de Reglamento de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE/ONU) sobre la homologación de los sistemas de alumbrado delantero adaptables (AFS) de los vehículos de motor, tal y como se incluye en los documentos TRANS/WP.29/2005/31 y TRANS/WP.29/2005/31/add.1.Artículo 2La Comunidad, representada por la Comisión, votará a favor del proyecto de Reglamento CEPE/ONU mencionado en el artículo 1 con ocasión de la votación que tendrá lugar durante la reunión del Comité Administrativo en una próxima reunión del Foro Mundial para la Armonización de los Reglamentos sobre Vehículos de la CEPE/ONU.Artículo 3El Reglamento CEPE/ONU sobre la homologación de los sistemas de alumbrado delantero adaptables (AFS) de los vehículos de motor se incorporará al sistema comunitario de homologación de vehículos de motor.Hecho en Bruselas,Por el ConsejoEl Presidente [1] DO L 346 de 17.12.1997, p. 78.[2] DO C. .de. ., p. .[3] DO C. .de. ., p. .