CELEX: 52013PC0008
Language: lv
Date: 2013-01-17
Title: Priekšlikums PADOMES LĒMUMS, ar kuru Francijai saskaņā ar Direktīvas 2003/96/EK 19. pantu atļauj piemērot samazinātu nodokļa likmi bezsvina benzīnam, ko izmanto kā degvielu un kas tiek nodots patēriņam Korsikas departamentos

|
			
		
		
		52013PC0008
		
			Priekšlikums PADOMES LĒMUMS, ar kuru Francijai saskaņā ar Direktīvas 2003/96/EK 19. pantu atļauj piemērot samazinātu nodokļa likmi bezsvina benzīnam, ko izmanto kā degvielu un kas tiek nodots patēriņam Korsikas departamentos /* COM/2013/08 final - 2013/0006 (NLE) */
			
				
		
		
			
			   	PASKAIDROJUMA RAKSTS
1.           PRIEKŠLIKUMA KONTEKSTS
Eiropas Savienībā energoproduktu un
elektroenerģijas aplikšanu ar nodokļiem reglamentē Padomes
Direktīva 2003/96/EK (turpmāk „direktīva”).
Minētajā direktīvā ir noteikts, kādus produktus apliek
ar nodokli, kādos izmantošanas gadījumos tie ir jāapliek ar
nodokli un kādas minimālās likmes tiem jāpiemēro
atkarībā no tā, vai šos produktus izmanto kā degvielu,
noteiktiem rūpnieciskiem vai komerciāliem nolūkiem vai apkurei.
Saskaņā ar direktīvas
19. panta 1. punktu Padome pēc Komisijas priekšlikuma ar
vienprātīgu lēmumu var atļaut jebkurai dalībvalstij
ieviest papildu atbrīvojumus no akcīzes nodokļa vai tā
samazinājumus saskaņā ar īpašiem politiskiem
apsvērumiem.
Šā priekšlikuma mērķis ir
atļaut Francijai arī turpmāk piemērot samazinātu
nodokļa likmi bezsvina benzīnam, ko izmanto kā degvielu un kas
tiek nodots patēriņam Korsikas departamentos, lai daļēji
kompensētu papildu izmaksas, kuras ir saistītas ar ģeogrāfisko
nošķirtību un piegādes grūtībām.
Lūgums
un tā vispārīgais konteksts
Ar Padomes 2007. gada 20. decembra
Lēmumu 2007/880/EK Francijai ir atļauts piemērot
samazinātu akcīzes nodokļa likmi bezsvina benzīnam, ko
izmanto kā degvielu un kas tiek nodots patēriņam Korsikas
departamentos, ja samazinājuma apjoms nav lielāks par
pārvadāšanas, uzglabāšanas un sadales papildu izmaksu apjomu,
salīdzinot ar attiecīgajām izmaksām
kontinentālajā Francijā. Šā lēmuma mērķis ir
atļaut Francijai daļēji kompensēt papildu izmaksas, kuras
ir saistītas ar ģeogrāfisko nošķirtību un piegādes
grūtībām. Piemērojot šo Lēmumu, Francija
piemēroja samazinājumu EUR 1 apmērā par bezsvina
benzīna hektolitru.
Francijas iestādes 2012. gada
12. marta vēstulē lūdza atļauju turpināt
piemērot samazinājumu EUR 1 apmērā par hektolitru
sešus gadus – no 2013. gada 1. janvāra līdz
2018. gada 31. decembrim. Francija 2012. gada
25. jūnija un 2012. gada 5. oktobra vēstulēs
sniedza papildu informāciju saistībā ar lūguma par
atkāpi pamatojumu. 
Tāpat kā iepriekšējos
lūgumos Francijas iestādes apgalvoja, ka akcīzes nodokļa
likmes samazinājums ir nepieciešams, lai daļēji kompensētu
bezsvina benzīna cenas[1],
kas ir augstākas sakarā ar to, ka Korsika ir sala. Augstākas
cenas iemesls ir papildu izmaksas par degvielas pārdošanu šajā
reģionā, kas tiek lēstas ap 7 eurocentiem par litru.
Saskaņā ar Francijas iestāžu apgalvojumiem šīm papildu
izmaksām ir vairāki cēloņi.
(1)                   
Tā kā Korsikā nav
pārstrādes rūpnīcu, pārvadāšanas un sadales
izmaksas par degvielas piegādi tur ir augstākas papildu izmaksu
dēļ saistībā ar jūras kravu pārvadājumiem un
autotransportu (lielāks attālums un ilgāks
pārvadāšanas laiks). Attālums no tuvākās
pārstrādes rūpnīcas Fosirmērā (Fos-sur-Mer)
līdz divām noliktavām uz Korsikas salas Luciano un Ajaccio
ir attiecīgi 358 km (182 km no tiem ir ūdensceļš) un 315 km
(170 km no tiem ir ūdensceļš). Pārvadājumi uz šīm
noliktavām tiek veikti vienīgi ar kuģiem, turpretī visas
noliktavas, kas atrodas kontinentālajā Francijā, ir tieši
savienotas ar pārstrādes rūpnīcām ar cauruļvadu
tīklu, tādējādi būtiski samazinās pārvadāšanas
izmaksas. Piemēram, pārvadāšanas izmaksas uz Korsiku ir
četras līdz piecas reizes augstākas salīdzinājumā
ar transportēšanas izmaksām pa cauruļvadu no Havras uz
Parīzes reģionu.
(2)                   
Abu noliktavu Korsikā nelielās
ietilpības dēļ (attiecīgi 16 000 m3 un
19 000 m3) piegādes uz tām jāveic
biežāk. Ieguldījumi uzturēšanā un iekārtu
atbilstībā un personāla izmaksas nav atbilstošas noliktavu
darbības apjomam. Kopējais degvielas apjoms, kas nonāk šajās
noliktavās, ir mazāks par 400 000 m3 gadā,
un tas ir divreiz mazāk nekā vidējais apjoms noliktavās
kontinentālajā Francijā. Tādēļ uzglabāšanas
izmaksas par kubikmetru Korsikā ir augstākas.
(3)                   
Nelielā iedzīvotāju skaita ([2]), ļoti kalnainā
reljefa (90 % kalnu) un nelielā degvielas apjoma dēļ,
ko pārdod katra uzpildes stacija, izplatītāju
nemainīgās izmaksas ir jāsedz no mazākiem pārdošanas
apjomiem. Tādēļ sadales reģioni ir izolēti un atrodas
tālu viens no otra. Iedzīvotāju skaits uz vienu uzpildes staciju
ir 2485, salīdzinot ar vidēji 5768 iedzīvotājiem uz
uzpildes staciju Francijas teritorijā, un vienas uzpildes stacijas
pārdotās degvielas apjoms Korsikā ir 2278 m3,
salīdzinot ar 4149 m3 kontinentālajā
Francijā.
Kā parādīts tabulā
turpmāk, benzīna cenu starptautiskā indeksācija
Korsikā un kontinentālajā Francijā ir vienāda –
EUR 64,82 par 100 litriem. Pārvadāšanas bruto izmaksu
atšķirība kontinentālajā Francijā un Korsikā ir
ļoti liela, attiecīgi EUR 7,77 par 100 litriem un
EUR 23,28 par 100 litriem. Kaut arī nodokļu likmes
(energoresursu nodoklis un PVN) ir zemākas, bezsvina benzīna
galīgā cena Korsikā ir augstāka nekā
kontinentālajā Francijā.
 Tabulā turpmāk norādīta benzīna un
dīzeļdegvielas cenu struktūra 2012. gada
10. augustā.
 Vidējā degvielas cena, EUR par 100 litriem || Kontinentālā Francija benzīns || Korsika benzīns || Dienvidkorsika benzīns 
 Cena, ieskaitot nodokļus || 160,07 || 165,00 || 163,51 
 PVN || 26,23 || 18,98 || 18,81 
 Energoresursu nodoklis || 61,25 || 57,92 || 57,92 
 Pārvadāšanas un sadales bruto segums || 7,77 || 23,28 || 21,96 
 Starptautiskā indeksācija (Hypothese Corse) || 64,82 || 64,82 || 64,82 
Avots: www.prix- carburants.gouv.fr
Francija arī norādīja, ka šis
pasākums ir saskaņā ar īpašu valdības politiku, kas
vērsta uz Korsikas attīstību tādēļ, ka tā ir
sala. Saskaņā ar pieejamajiem statistikas datiem kopumā Korsikas
iekšzemes kopprodukts uz vienu iedzīvotāju 2009. gadā bija
EUR 23 800, kas ir ievērojami mazāk nekā vidējais
rādītājs valstī minētajā gadā, proti,
EUR 29 574.
Priekšlikuma jomā spēkā
esošie noteikumi
Padomes 2003. gada 27. oktobra
Direktīva 2003/96/EK, kas pārkārto Kopienas noteikumus par
nodokļu uzlikšanu energoproduktiem un elektroenerģijai. 
Padomes 2011. gada 18. janvāra
Lēmums 2011/38/ES, ar ko Francijai ļauj piemērot
diferencētus nodokļu līmeņus degvielai saskaņā ar
Direktīvas 2003/96/EK 19. pantu. Naftas produktu
iekšējā patēriņa nodokļa (TIPP) likmju
reģionalizācija attiecas gan uz dīzeļdegvielu, gan uz
bezsvina benzīnu, ko izmanto kā degvielu. Reģionalizācija
ir daļa no Francijas iestāžu plānotās
decentralizācijas politikas, kura Francijas reģioniem, tostarp
Korsikai, dod iespēju pielāgot akcīzes nodokļu likmes, ko
piemēro degvielai. Šī decentralizācijas politika atbilst
pieejai, kuras mērķis ir uzlabot administratīvo
efektivitāti, izveidojot labākus sabiedriskos pakalpojumus un
samazinot to izmaksas. Turklāt tā ietilpst subsidiaritātes
politikā, kura ļauj atbilstīgā līmenī
pieņemt lēmumus daudzās jomās
(skat. Lēmuma 2011/38/ES 2. apsvērumu) un kuras
mērķi attiecas ne tikai uz pieprasīto nodokļu
samazinājumu. Atļauja zaudē spēku 2012. gada
beigās, bet Francija ir lūgusi to pagarināt.
Pasākuma
novērtējums saskaņā ar Direktīvas 2003/96/EK
19. pantu
Īpaši
politikas apsvērumi
Direktīvas 19. panta 1. punkta
pirmā daļa ir šāda: 
“Papildus iepriekšējos pantos, jo
īpaši 5., 15. un 17. pantā noteiktajiem noteikumiem, Padome
pēc Komisijas priekšlikuma ar vienprātīgu lēmumu var
atļaut jebkurai dalībvalstij ieviest turpmākus atbrīvojumus
vai samazinājumus īpašu politikas apsvērumu interesēs.”
Nodokļu diferenciācija, kas
daļēji kompensē Korsikas patērētājiem papildus
radušās izmaksas, nodrošina līdzīgākus apstākļus
bezsvina benzīna patērētājiem Korsikā un
kontinentālajā Francijā. Tādēļ ierosinātais
pasākums atbilst noteiktiem reģionālās un kohēzijas
politikas mērķiem. 
Nodokļa samazināšana neradīs to
papildu izmaksu pārmērīgu kompensāciju, kas Korsikas
patērētājiem radušās saistībā ar degvielas
pārvadāšanu un sadali. Bezsvina benzīna cenas samazinājums
par EUR 10/1000 l ir daudz mazāks par starpību starp
attiecīgajām galīgajām cenām. 
Turklāt
samazinātā nodokļa likme, ko pašlaik piemēro attiecībā
uz bezsvina benzīna patēriņu Korsikā
(EUR 579,2/1000 l)[3],
joprojām būs daudz augstāka nekā
Direktīvā 2003/96/EK noteiktais minimālais ES līmenis
(EUR 359/1000 l). 
Atbilstība
pārējiem ES politikas virzieniem un mērķiem
Komisija izskata lūgumu, ņemot
vērā iekšējā tirgus pareizu darbību,
nepieciešamību nodrošināt godīgu konkurenci un ES
veselības, vides, enerģētikas un transporta politiku
īstenošanu. 
Šis pasākums ir pieņemams, raugoties
no tāda viedokļa, ka tas neradīs traucējumus
iekšējā tirgus pareizā darbībā un ļaus
nodrošināt godīgu konkurenci. Tā vienīgais mērķis
ir daļēji kompensēt papildu izmaksas, kuras rodas
tādēļ, ka Korsika ir sala. Ņemot vērā to, ka pasākumu
piemēros nomaļos departamentos, kuri atrodas uz salas, un ka likmes
samazinājums ir neliels (tā joprojām ir ļoti augsta,
salīdzinot ar ES minimālo līmeni), paredzams, ka šis
pasākums neradīs degvielas patēriņa izmaiņas,
piesaistot patērētājus no citiem reģioniem.
Tā kā paredzams, ka nodokļa
atvieglojuma ietekme uz transportu nebūs nozīmīga, un
iespējamajai marginālajai ietekmei var paredzēt
kompensāciju politiku, pasākums nav pretrunā Savienības
veselības, vides, enerģētikas un transporta politikai.
Pasākuma piemērošanas laiks un ES
energoresursu nodokļu sistēma
Direktīvas 2003/96/EK 19. panta
2. punktā ir noteikts maksimālais šādu pasākumu
ilgums – seši gadi – ar iespēju to pagarināt. Komisija
ierosina noteikt Direktīvā 2003/96/EK paredzēto
maksimālo atļauto piemērošanas laiku, t.i., sešus gadus,
ņemot vērā, ka pašreizējam regulējumam nav negatīvas
ietekmes uz ES iekšējo tirdzniecību un degvielai piemērojamo
nodokļu vispārējo līmeni Francijā; lai
nodrošinātu tiesisko noteiktību reģionā, Komisija šajā
posmā ierosina piešķirt atļauju uz sešiem gadiem, t.i., no
2013. gada 1. janvāra līdz 2018. gada
31. decembrim.
Taču, lai nekavētu
pašreizējā regulējuma turpmāku vispārēju
izstrādi, ir jāparedz, ka gadījumā, ja Padome
atbilstīgi Līguma 113. pantam ievieš grozītu
vispārēju energoproduktu nodokļu sistēmu, kurai šī
atļauja neatbilst, šis lēmums zaudē spēku dienā, kad
sāk piemērot minētos grozītos noteikumus.
Ja Padome pieņems jauno sistēmu un
Komisija uzskatīs, ka šajā dokumentā ierosinātā
atļauja joprojām ir pamatota, tā konstruktīvi un laikus
izskatīs Francijas lūgumu piešķirt līdzīgu
atļauju, kas pielāgota jaunajai sistēmai, lai nodrošinātu
šī priekšlikuma kontinuitāti.
Noteikumi
par valsts atbalstu
Pasākums var būt valsts atbalsts
saskaņā ar LESD 107. panta 1. punktu. Tā kā
samazinātās likmes ir augstākas par ES minimālajām
likmēm, uz pasākumu attiektos Regulas Nr. 800/2008/EK[4] (vispārējā grupu
atbrīvojuma regula) 25. pants, un tādēļ pasākums
būtu uzskatāms par saderīgu ar iekšējo tirgu. Tā
kā vispārējās grupu atbrīvojuma regulas spēkā
esības periods beidzas 2013. gada 31. decembrī, par
atbalstu, kas saistīts ar šo pasākumu, ir jāziņo Komisijai
saskaņā ar valsts atbalsta noteikumiem, ja Komisija nebūs
pieņēmusi jaunu regulu, kura ir salīdzināma ar
vispārējo grupu atbrīvojuma regulu, vai ja šādā jaunajā
regulā nebūs iekļauts noteikums, kas līdzīgs
25. pantā paredzētajam. 
Lēmums neskar valsts atbalsta noteikumus,
kas ir piemērojami laikposmā, uz ko attiecas atkāpe.
2.           APSPRIEŠANĀS AR
IEINTERESĒTAJĀM PERSONĀM UN IETEKMES NOVĒRTĒJUMU
REZULTĀTI
Apspriešanās ar
ieinteresētajām personām
Priekšlikumā tiek ierosināts
piešķirt nodokļu samazinājumu, kas attiecas tikai uz Franciju.
Ekspertu atzinuma pieprasīšana un
izmantošana
Neatkarīgu ekspertu atzinums netika
izmantots.
Ietekmes novērtējums
Ietekmes novērtējums netika veikts.
Ierosinātā pasākuma
kopsavilkums
Komisija ierosina atļaut Francijai
līdz 2018. gada 31. decembrim samazināt nodokli par
EUR 10 par 1000 l, un Francija attiecīgi varēs
piemērot samazināto nodokļa likmi bezsvina benzīnam, ko
izmanto kā degvielu un kas tiek nodots patēriņā Korsikas
departamentos.
Juridiskais pamats 
Padomes Direktīvas 2003/96/EK
19. pants.
Subsidiaritātes princips 
Netiešo nodokļu uzlikšana, kas
minēta LESD 113. pantā, pati par sevi nav ekskluzīvā
ES kompetencē Līguma 3. panta nozīmē.
Tomēr dalībvalstu paralēlo
kompetenču īstenošana šajā jomā ir stingri regulēta un
ierobežota ar valstu tiesību aktu saskaņošanas pasākumiem, kurus
jau ir pieņēmusi Padome.
Šajā gadījumā saskaņā
ar Direktīvas 2003/96/EK 19. pantu tikai Padomei ir pilnvaras
atļaut konkrētai dalībvalstij ieviest papildu atbrīvojumus
vai samazinājumus minētā noteikuma nozīmē.
Dalībvalstis nevar aizstāt Padomi.
Tādēļ priekšlikums atbilst
subsidiaritātes principam.
Proporcionalitātes princips
Priekšlikums atbilst proporcionalitātes
principam. Bezsvina benzīna cenas samazinājums par EUR 0,01/l ir
daudz mazāks par papildu izmaksām (EUR 0,10 par litru).
Juridisko instrumentu izvēle
Ierosinātais juridiskais instruments:
Padomes lēmums.
Direktīvas 2003/96/EK
19. pantā ir paredzēts tikai šis pasākuma veids.
3.           IETEKME UZ BUDŽETU 
Minētais pasākums Savienībai
nerada finansiālu un administratīvu slogu, tādēļ
priekšlikums neietekmē Savienības budžetu.
4.           IZVĒLES ELEMENTI 
Nav.
2013/0006 (NLE)
Priekšlikums
PADOMES LĒMUMS,
ar kuru Francijai saskaņā ar
Direktīvas 2003/96/EK 19. pantu atļauj piemērot samazinātu
nodokļa likmi bezsvina benzīnam, ko izmanto kā degvielu un kas
tiek nodots patēriņam Korsikas departamentos
EIROPAS SAVIENĪBAS PADOME,
ņemot vērā Līgumu par
Eiropas Savienības darbību,
ņemot vērā Padomes
2003. gada 27. oktobra Direktīvu 2003/96/EK, kas
pārkārto Kopienas noteikumus par nodokļu uzlikšanu
energoproduktiem un elektroenerģijai ([5]),
un jo īpaši tās 19. panta 1. punktu,
ņemot vērā Eiropas Komisijas
priekšlikumu,
tā kā:
(1)       Ar Padomes
Lēmumu 2007/880/EK ([6])
Francijai saskaņā ar Direktīvas 2003/96/EK 19. pantu
tika atļauts piemērot samazinātu nodokļa likmi bezsvina
benzīnam, ko izmanto kā degvielu un kas tiek nodots
patēriņam Korsikas departamentos.
(2)       Francija 2012. gada
12. marta vēstulē ir lūgusi atļauju piemērot
samazinātu energoresursu nodokļa likmi bezsvina benzīnam, ko
izmanto kā degvielu, un turpināt līdzšinējo praksi, kura
izveidojusies pēc Lēmuma 2007/880/EK. Samazinājuma apjoms
ir EUR 1 par hektolitru. Atļauja tiek lūgta laikposmam no
2013. gada 1. janvāra līdz 2018. gada
31. decembrim. Korsikā patērētāju apgāde ar
bezsvina degvielu ir ievērojami dārgāka nekā
kontinentālajā Francijā, un degvielas galīgās cenas
attiecīgi ir par EUR 0,10 par litru augstākas nekā
kontinentā.
(3)       Samazinot nodokli, ko
piemēro bezsvina benzīnam un ko maksā Korsikas
patērētāji, viņiem tiek radīti apstākļi,
kuri ir līdzīgāki tiem apstākļiem, kādi ir
patērētājiem kontinentālajā Francijā.
Tādēļ šim pasākumam ir reģionālās un
kohēzijas politikas mērķi.
(4)       Ir paredzēts
vienīgi tāds nodokļa samazinājums, kāds ir vajadzīgs,
lai kompensētu papildu izmaksas, kas Korsikas patērētājiem
rodas saistībā ar degvielas pārvadāšanu un sadali.
(5)       Nodokļa galīgais
līmenis atbilst Direktīvā 2003/96/EK paredzētajam un
pašlaik spēkā esošajam minimālajam līmenim
EUR 359/1000 l (jeb 35,90 EUR/hl). Šī atbilstība tiek
nodrošināta arī tad, ja no 2013. gada 1. janvāra tiek
piešķirta atļauja, kas ir līdzīga atļaujai Padomes
2011. gada 18. janvāra Īstenošanas
lēmumā 2011/38/ES, ar ko Francijai ļauj piemērot
diferencētus nodokļu līmeņus degvielai saskaņā ar
Direktīvas 2003/96/EK 19. pantu[7],
un ja tiek kombinēta minētā lēmuma un šā lēmuma
ietekme.
(6)       Ņemot vērā to,
ka pasākumu piemēros nomaļos departamentos, kuri atrodas uz
salas, un ka likmes samazinājums ir neliels (tā joprojām ir
daudz augstāka par minimālo līmeni, kas paredzēts
Direktīvā 2003/96/EK), šā pasākuma pieņemšana
nenozīmē, ka uz Korsikas degvielas uzpildes stacijām pēc
degvielas dosies vairāk patērētāju.
(7)       Tāpēc pasākums
nav pretrunā iekšējā tirgus pareizai darbībai un nepieciešamībai
nodrošināt godīgu konkurenci, un tas ir saderīgs ar
Savienības politiku veselības, vides, enerģētikas un
transporta jomā.
(8)       Tādēļ
saskaņā ar Direktīvas 2003/93/EK 19. panta
2. punktu Francijai būtu jāatļauj līdz 2018. gada
31. decembrim piemērot samazinātu nodokļa likmi bezsvina
benzīnam, ko izmanto kā degvielu un kas tiek nodots
patēriņam Korsikā.
(9)       No
Direktīvas 2003/96/EK 19. panta 2. punkta izriet, ka katrai
saskaņā ar minēto pantu piešķirtajai atļaujai ir
jābūt stingri ierobežotai laikā.
(10)     Lai nodrošinātu
pietiekamu noteiktību attiecīgajiem reģioniem, atļauja
būtu jāpiešķir uz sešiem gadiem. Taču, lai nekavētu
pašreizējā regulējuma turpmāku vispārēju
attīstību, ir jāparedz, ka gadījumā, ja Padome
atbilstīgi Līguma 113. pantam ievieš grozītu
vispārēju energoproduktu nodokļu sistēmu, kurai šī
atļauja neatbilst, šis lēmums zaudē spēku dienā, kad
sāk piemērot noteikumus par minēto grozīto sistēmu.
(11)     Būtu jānodrošina,
lai šajā lēmumā paredzēto samazinājumu Francija
varētu piemērot uzreiz, tiklīdz beidzas iepriekšējā
regulējuma darbības termiņš, kas saskaņā ar
Lēmumu 2007/880/EK ir spēkā līdz 2013. gada
1. janvārim. Tādēļ prasītā atļauja
būtu jāpiešķir no 2013. gada 1. janvāra.
(12)     Šis lēmums neskar
Savienības noteikumu par valsts atbalstu piemērošanu,
IR PIEŅĒMUSI ŠO LĒMUMU. 
1. pants
Francijai ir atļauts piemērot
nodokļu likmes samazinājumu, kas nepārsniedz EUR 1 par
hektolitru, bezsvina benzīnam, kuru izmanto kā degvielu un kurš tiek
nodots patēriņam Korsikas departamentos.
Lai nepieļautu pārmērīgu
kompensāciju, samazinājuma apjoms nav lielāks par
pārvadāšanas, uzglabāšanas un sadales papildu izmaksām,
salīdzinot ar attiecīgajām izmaksām
kontinentālajā Francijā.
Attiecībā uz samazināto likmi
ievēro Direktīvā 2003/96/EK noteiktās saistības, jo
īpaši tās 7. pantā paredzētās minimālās
likmes.
2. pants
Šo lēmumu piemēro no 2013. gada 1.
janvāra, un tā darbība beidzas 2018. gada 31. decembrī.
Tomēr, ja Padome atbilstīgi
Līguma 113. pantam ievieš grozītu vispārēju
energoproduktu nodokļu sistēmu, kurai nevar pielāgot ar šā
lēmuma 1. pantu piešķirto atļauju, šis lēmums
zaudē spēku dienā, kad sāk piemērot minētās
grozītās sistēmas noteikumus. 
3. pants
Šis lēmums ir adresēts Francijas
Republikai.
Briselē,
                                                                       Padomes
vārdā –
                                                                       priekšsēdētājs
([1])            Bezsvina
benzīna (oktānskaitlis 95) mazumtirdzniecības cena
Korsikā 2012. gada 22. maijā bija EUR 1,66 par litru,
salīdzinot ar vidējo cenu EUR 1,56 par litru Francijas
teritorijā.
([2])            Iedzīvotāju
blīvums Korsikā ir 35/km2, savukārt
kontinentālajā Francijā – 94/km2.
([3])            Šajā
likmē ņemts vērā samazinājums, ko piemēro
Korsikā, piemērojot Padomes 2011. gada 17. janvāra
Lēmumu 2011/38/ES.
([4])            Komisijas
2008. gada 6. augusta Regula (EK) Nr. 800/2008/EK, kas
atzīst noteiktas atbalsta kategorijas par saderīgām ar
kopējo tirgu, piemērojot Līguma 87. un 88. pantu, OV L
214, 9.8.2008., 3. lpp.
([5])            OV
L 283, 31.10.2003., 51. lpp.
([6])            OV
L 346, 29.12.2007., 15. lpp.
([7])            OV
L 19, 22.1.2011., 13. lpp.