CELEX: 21990A1231(08)
Language: nl
Date: 1992-04-07 00:00:00
Title: PROTOCOL TOT VASTSTELLING VAN DE VOOR DE PERIODE VAN 3 MEI 1990 TOT EN MET 2 MEI 1992 GELDENDE VANGSTMOGELIJKHEDEN EN DE FINANCIELE COMPENSATIE, ALS BEDOELD IN DE OVEREENKOMST TUSSEN DE EUROPESE ECONOMISCHE GEMEENSCHAP EN DE REGERING VAN DE VOLKSREPUBLIEK ANGOLA INZAKE DE VISSERIJ VOOR DE KUST VAN ANGOLA #

Avis juridique important

|

21990A1231(08)

PROTOCOL TOT VASTSTELLING VAN DE VOOR DE PERIODE VAN 3 MEI 1990 TOT EN MET 2 MEI 1992 GELDENDE VANGSTMOGELIJKHEDEN EN DE FINANCIELE COMPENSATIE, ALS BEDOELD IN DE OVEREENKOMST TUSSEN DE EUROPESE ECONOMISCHE GEMEENSCHAP EN DE REGERING VAN DE VOLKSREPUBLIEK ANGOLA INZAKE DE VISSERIJ VOOR DE KUST VAN ANGOLA  -   

Publicatieblad Nr. L 379 van 31/12/1990 blz. 0034

PROTOCOLtot vaststelling van de voor de periode van 3 mei 1990 tot en  met 2 mei 1992 geldende vangstmogelijkheden en de financiële compensatie, als bedoeld in de  Overeenkomst tussen de Europese Economische Gemeenschap en de Regering van de Volksrepubliek Angola  inzake de visserij voor de kust van AngolaDE PARTIJEN BIJ DIT PROTOCOLGELET OP de  op 1 februari 1989 ondertekende Overeenkomst tussen de Europese Economische Gemeenschap en de  Regering van de Volksrepubliek Angola inzake de visserij voor de kust van Angola, ZIJN ALS VOLGT OVEREENGEKOMEN: Artikel 1Met ingang van 3 mei 1990 en voor een  periode van twee jaar zijn de in artikel 2 van de Overeenkomst bedoelde grenzen: 1.  vaartuigen voor de garnalenvisserij: 24 vaartuigen (8 128 brt). Voorts mogen de vaartuigen uit de Gemeenschap per jaar niet meer vangen dan 5 500 ton garnalen,  waarvan 30 % rose garnaal en 70 % grijze garnaal; 2.  vriesvaartuigen voor de tonijnvisserij: 28 vaartuigen; 3.  vaartuigen voor de tonijnvisserij (verse aanvoer): 5 vaartuigen; 4.  experimentele visserij: trawlers voor de demersale visserij: 600 brutoregisterton per maand en ten hoogste twee  vaartuigen. Artikel 21.  De in artikel 7 van de Overeenkomst bedoelde financiële compensatie  wordt voor de in artikel 1 vastgestelde periode bepaald op 15 850 000 ecu, te betalen in twee  gelijke jaarlijkse tranches. 2.  De besteding van deze compensatie behoort uitsluitend tot de bevoegdheid van Angola. Artikel  3Tijdens de in artikel 1 bedoelde periode draagt de Gemeenschap tevens voor een bedrag van 800 000  ecu bij in de financiering van wetenschappelijke en technische programma's van Angola (uitrusting,  infrastructuur, studiebijeenkomsten, studies, enz.). Dit bedrag wordt in twee gelijke jaarlijkse  tranches ter beschikking gesteld van het Onderzoekcentrum van het Ministerie van Visserij. De  eerste tranche zal uiterlijk 30 september 1990 worden betaald. Artikel 41.  Tijdens de in artikel  1 bedoelde periode draagt de Gemeenschap voor een bedrag van 540 000 ecu bij in de opleiding van  kaderpersoneel in Angola. Dit bedrag is bestemd voor de financiering van de salarissen van de  buitenlandse leraren van de zeevaartschool Helder Neto in de provincie Namibe. 2.  Een aanvullend bedrag van 780 000 ecu zal door de Gemeenschap aan Angola ter beschikking worden  gesteld voor in de Lid-Staten van de Gemeenschap of in de ACS-landen te volgen studies of  praktische opleidingen in de verschillende takken van wetenschap, techniek en economie die  betrekking hebben op de visserij; op verzoek van de Angolese autoriteiten kan 15 % van dit bedrag  worden gebruikt ter dekking van de kosten voor deelneming aan internationale vergaderingen of aan  stages op visserijgebied. Dit bedrag wordt betaald naarmate het kan worden besteed. Artikel 5Als  de Gemeenschap de in de artikelen 2 en 3 vermelde betalingen niet binnen de vastgestelde termijn  verricht, kan de toepassing van de Overeenkomst worden geschorst. Artikel 6De bijlage bij de  Overeenkomst tussen de Europese Economische Gemeenschap en de Regering van de Volksrepubliek Angola  inzake de visserij voor de kust van Angola wordt ingetrokken en vervangen door de bijlage bij dit  Protocol. Artikel 7Dit Protocol treedt in werking op de datum van ondertekening. Het is van toepassing met ingang van 3 mei 1990.  BIJLAGE VOORWAARDEN VOOR DE UITOEFENING VAN DE VISSERIJ MET VAARTUIGEN VAN DE  GEMEENSCHAP IN DE WATEREN VAN ANGOLAA.  Procedures voor het aanvragen en de afgifte van  vergunningena)  De Commissie van de Europese Gemeenschappen dient via haar delegatie in Angola  uiterlijk 15 dagen vóór de datum waarop de gewenste geldigheidstermijn begint, bij de voor de  visserij bevoegde autoriteit van Angola een door de reder opgestelde vergunningsaanvraag in voor  elk vaartuig waarmee hij in het kader van deze Overeenkomst wenst te vissen. De aanvraag wordt  ingediend op de daartoe door Angola verstrekte formulieren, waarvan een model in de aanhangsels 1  en 2 is opgenomen. Elke aanvraag dient vergezeld te gaan van een bewijs van betaling. b)Elke vergunning wordt aan de reder afgegeven voor één bepaald vaartuig. Op verzoek van de  Commissie van de Europese Gemeenschappen wordt, wanneer bewezen is dat er sprake is van overmacht,  de vergunning voor een vaartuig vervangen door een vergunning voor een ander vaartuig van de  Gemeenschap. c)De vergunning wordt door de autoriteiten van Angola in de haven van Loeanda afgegeven aan de  kapitein van het vaartuig, nadat het vaartuig door de bevoegde instantie is geïnspecteerd. De  vergunningen voor vaartuigen voor de tonijnvisserij worden echter afgegeven aan de reder of aan  zijn vertegenwoordiger of agent. d)De delegatie van de Commissie van de Europese Gemeenschappen in Angola ontvangt een kennisgeving  van de vergunningen die zijn afgegeven door de voor visserij bevoegde autoriteit van Angola. e)De vergunning moet steeds aan boord zijn. f)De geldigheidstermijn van de vergunning bedraagt één jaar of loopt, voor vaartuigen voor de  garnalenvisserij, af op de datum waarop het in artikel 1 van het Protocol bedoelde quotum geheel is  opgebruikt. g)Elk vaartuig wordt vertegenwoordigd door een door het Ministerie van Visserij erkende agent. h)De autoriteiten van Angola delen vóór de datum van inwerkingtreding van de Overeenkomst mee  welke regeling geldt voor de betaling van de voor de vergunning verschuldigde rechten en delen met  name mee welke bankrekeningen en munteenheden dienen te worden gebruikt. B. Voor de vergunning verschuldigde rechtenIII.  Voorschriften voor vaartuigen waarmee op garnaal  wordt gevista)  De maandelijkse rechten worden vastgesteld op 52 ecu/brt voor het eerste jaar van  toepassing van het Protocol en op 66 ecu/brt voor het tweede jaar van toepassing van het Protocol. Bovendien dragen de reders van de garnalenvisserijvloot, tijdens de geldigheidsduur van dit  Protocol, voor een bedrag van 100 000 ecu bij in de kosten voor de verbetering van het Angolese  communicatiesysteem. b)- Tijdens de geldigheidsduur van dit Protocol dienen vier wetenschappelijke onderzoekcampagnes  van niet meer dan 20 dagen (met inbegrip van inscheping en ontscheping van het wetenschappelijk  personeel) plaats te vinden, namelijk in november 1990 en 1991 en in maart 1991 en 1992, om de  omvang van het schaaldierenbestand in de Angolese wateren te bepalen. - Dit onderzoek wordt op zodanige wijze verricht dat betrouwbare conclusies kunnen worden getrokken  over de stand van de voorraden aan schaaldieren in de Angolese visserijzone. - In plaats van drie Angolese vissers neemt het vaartuig twee Angolese onderzoekers en één  wetenschapper uit een Lid-Staat van de Gemeenschap aan boord. Tijdens de onderzoekperiodes volgt de  kapitein van dit vaartuig de door de bevoegde onderzoekinstantie verstrekte instructies. - Bovendien wordt een andere wetenschapper uit een Lid-Staat van de Gemeenschap er gedurende niet  meer dan één maand mee belast het Angolese onderzoekinstituut te helpen bij de computerverwerking  van de statistische gegevens betreffende de visserij op schaaldieren. - De kosten van deze campagnes komen ten laste van de reders van de garnalenvisserijvloot. III.  Voorschriften voor vaartuigen waarmee op tonijn wordt gevistDe rechten bedragen 20 ecu per  ton tonijn die in de visserijzone van Angola is gevangen. De vergunningen voor vaartuigen waarmee op tonijn wordt gevist, worden afgegeven nadat aan Angola  een forfaitair bedrag van 4 000 ecu per jaar als voorschot is betaald voor elk oceaanvriesvaartuig  voor de visserij op tonijn, overeenkomend met de jaarlijkse rechten voor 200 ton in de visserijzone  van Angola gevangen tonijnachtigen, en een forfaitair bedrag van 2 000 ecu per vaartuig en per jaar  voor de verse aanvoer, overeenkomend met de jaarlijkse rechten voor 100 ton in de visserijzone van  Angola gevangen tonijn. De definitief voor een bepaalde visserijcampagne verschuldigde visrechten worden door de Commissie  van de Europese Gemeenschappen aan het einde van elk kalenderjaar vastgesteld aan de hand van de  vangstaangiften per vaartuig en bevestigd door een gespecialiseerde wetenschappelijke instantie in  het betrokken gebied. De definitieve afrekening wordt gelijktijdig medegedeeld aan de autoriteiten van Angola en aan de  reders. De reders moeten het eventuele bijkomende bedrag binnen 30 dagen na kennisgeving van de  definitieve afrekening betalen op een rekening bij een financiële instelling of bij elke andere,  door de Angolese autoriteiten aangewezen instantie. Als echter het bedrag van de definitieve afrekening lager is dan het voorschot, wordt het verschil  niet terugbetaald. III.  Voorschriften voor trawlers voor de demersale visserijDe rechten bedragen 165 ecu/brt per  jaar. C. BijvangstenDe eigendom van de bijvangsten bij de garnalenvisserij is door de autoriteiten van  Angola tegen verhoging van de financiële compensatie overgedragen aan de reders. Vaartuigen waarmee op garnaal wordt gevist, mogen per jaar 500 ton krab vangen. D. AanvoerDe vaartuigen voor de tonijnvisserij zouden tot de bevoorrading van de  tonijnconservenfabrieken van Angola kunnen bijdragen in verhouding tot de omvang van hun  visserijactiviteit in de zone, en tegen een prijs die, op basis van de courante prijzen op de  internationale markt, in overleg tussen de reders van de Gemeenschap en de visserijautoriteiten van  Angola wordt vastgesteld. Het bedrag wordt betaald in convertibele valuta. E. OverladingElke overlading moet acht dagen van tevoren ter kennis worden gebracht van de bevoegde  visserijautoriteiten van Angola, zodat deze autoriteiten controle kunnen uitoefenen op de  overlading. Vangsten moeten in een van de baaien van Loeanda/Lobito worden overgeladen in aanwezigheid van de  belastingautoriteiten van Angola. Een kopie van de documenten met betrekking tot overladingen moet 15 dagen vóór het einde van elke  maand voor de daaraan voorafgaande maand worden toegezonden aan de Dienst Inspectie en Controle van  het Ministerie van Visserij. F. Vangstaangiften1.  Vaartuigen voor de garnalenvisserij en trawlers voor demersale visserija)   Voor deze vaartuigen moet aan het einde van elke visserijcampagne via de delegatie van de Commissie  van de Europese Gemeenschappen in Loeanda een vangstaangifte per dag worden toegezonden aan het  Onderzoekcentrum betreffende de visserij in Loeanda; de vangstaangifte moet door de kapitein worden  opgesteld op een formulier waarvan het model in aanhangsel 3 is opgenomen. Bovendien moet voor elk vaartuig een maandelijks verslag bij het Kabinet van de Minister voor het  Plan worden ingediend waarin wordt opgegeven welke hoeveelheden in de loop van de maand zijn  gevangen en welke hoeveelheden op de laatste dag van de maand aan boord waren. Dit verslag moet  uiterlijk op de 45e dag na de betrokken maand worden ingediend. Angola behoudt zich het recht voor  om, als niet aan deze verplichting wordt voldaan, de sancties toe te passen die zijn vastgesteld in  artikel 12 van Decreet nr. 12-A/80 van 6 februari 1980. b)Bovendien moeten deze vaartuigen dagelijks hun geografische positie en de vangsten van de vorige  dag melden aan het radiostation-Loeanda. Het radio-oproepnummer zal aan de reders worden medegedeeld bij de afgifte van de  visserijvergunning. Indien gebruik van de radio onmogelijk is, mogen de vaartuigen gebruik maken van andere  communicatiemiddelen, zoals telex of telegram. Als deze vaartuigen de visserijzone van Angola wensen te verlaten, moeten zij daarvoor toestemming  hebben van de Dienst Inspectie en Controle van het Ministerie van Visserij en moeten zij de vangst  aan boord laten controleren. 2.  Vaartuigen waarmee op tonijn wordt gevistDeze vaartuigen delen tijdens de periode dat in de  visserijzone van Angola wordt gevist, om de drie dagen hun positie en vangstcijfers mee aan  radiostation-Loeanda. Bij het binnenvaren en verlaten van de visserijzone van Angola delen de  vaartuigen voor de tonijnvisserij radiostation-Loeanda hun positie en de omvang van de vangsten aan  boord mee. Indien gebruik van de radio onmogelijk is, mogen de vaartuigen gebruik maken van andere  communicatiemiddelen, zoals telex of telegram. Tevens dient de kapitein voor elke periode dat in de visserijzone van Angola wordt gevist, een  visserijlogboek in te vullen op een formulier waarvan het model in aanhangsel 4 is opgenomen. Dit formulier moet leesbaar worden ingevuld en moet na ondertekening door de kapitein van het  vaartuig binnen 45 dagen na elke periode dat in de visserijzone van Angola is gevist, via de  delegatie van de Commissie van de Europese Gemeenschappen in Loeanda worden toegezonden aan de  Dienst Inspectie en Controle van het Ministerie van Visserij. Angola behoudt zich het recht voor om, als niet aan deze verplichting wordt voldaan, de sancties  toe te passen die zijn vastgesteld in artikel 12 van Decreet nr. 12-A/80 van 6 februari 1980. G. Visserijzonesa)  Vaartuigen waarmee op garnaal wordt gevist hebben toegang tot alle wateren onder  de soevereiniteit of de jurisdictie van de Volksrepubliek Angola benoorden 12g20m en buiten de  eerste 12 zeemijl, gemeten vanaf de basislijnen. b)Oceaanvriesvaartuigen waarmee op tonijn wordt gevist en trawlers voor demersale visserij hebben  toegang tot alle wateren onder de soevereiniteit of de jurisdictie van de Volksrepubliek Angola  buiten de eerste 12 zeemijl, gemeten vanaf de basislijnen. c)Vaartuigen voor de tonijnvisserij (verse aanvoer) hebben toegang tot alle wateren onder de  soevereiniteit of de jurisdictie van de Volksrepubliek Angola buiten de eerste 6 zeemijl, gemeten  vanaf de basislijnen. H. Aanmonstering van zeeliedenReders van vaartuigen waarvoor in het kader van de Overeenkomst  visserijvergunningen worden afgegeven, moeten ervoor zorgen dat aan boord van elk vaartuig drie  onderdanen van Angola een praktische beroepsopleiding krijgen. Deze bepaling geldt niet voor  vriesvaartuigen voor de tonijnvisserij en vaartuigen voor de aanvoer van verse tonijn. Het volgens de Angolese loonschalen vastgestelde loon van de zeelieden en andere vormen van  beloning zijn voor rekening van de reders; de betrokken bedragen worden overgemaakt op een rekening  bij een door het Ministerie van Visserij aangewezen financiële instelling. Als de reders andere Angolese zeelieden wensen aan te monsteren, kunnen zij dit doen via het  Ministerie van Visserij. I. Wetenschappelijke waarnemersIeder vaartuig kan worden verzocht een door het Ministerie van  Visserij aangewezen en betaalde wetenschappelijk functionaris aan boord te nemen. Deze  wetenschappelijke waarnemer geniet aan boord dezelfde behandeling als de officieren van het  vaartuig; dit geldt ook zoveel mogelijk wat betreft zijn verblijfsruimte. De waarnemer krijgt de  beschikking over alle voorzieningen die nodig zijn voor de uitoefening van zijn taken. De  inscheping en de werkzaamheden van de waarnemer mogen de visserijactiviteiten niet onderbreken of  hinderen. Als vergoeding voor de kosten die Angola voor de waarnemers aan boord van de vaartuigen maakt,  worden de door de reders te betalen visrechten verhoogd met 4 ecu/brt/jaar voor elk vaartuig dat in  de Angolese wateren vist. J. Inspectie en controleOp verzoek van de Angolese autoriteiten moeten de vaartuigen uit de  Gemeenschap die in het kader van de Overeenkomst vissen, iedere met inspectie en controle van de  visserij belaste ambtenaar van Angola aan boord toelaten om zijn taken te vervullen; zij moeten er  daarbij voor zorgen dat alles zo vlot mogelijk verloopt. Deze ambtenaren mogen niet langer aan boord blijven dan voor de vervulling van hun taken nodig is. K. Brandstofvoorziening, reparaties en andere vormen van dienstverleningAlle vaartuigen die op grond  van deze Overeenkomst in de visserijzone van Angola vissen, met uitzondering van vaartuigen waarmee  op tonijn wordt gevist, moeten voor hun brandstof- en watervoorziening, onderhoud en reparaties  zoveel mogelijk een beroep doen op Angola, voor zover dit land in staat is deze diensten te  verlenen. Het vervoer van de bemanning dient, voor zover mogelijk, te gebeuren met gebruikmaking van de  nationale luchtvaartmaatschappij van Angola. De bevoorrading met brandstof mag niet gebeuren op andere plaatsen dan de rede van Loeanda of  Lobito, tenzij toestemming is verleend door de Dienst Inspectie en Controle van het Ministerie van  Visserij. L. MaaswijdteDe maaswijdte moet minimaal bedragen: a)  garnalenvisserij: 40 mm; b)  demersale visserij: 60 mm. Als een nieuwe maaswijdte wordt vastgesteld, is deze voor de vaartuigen uit de Gemeenschap pas van  toepassing vanaf de zesde maand na kennisgeving aan de Commissie van de Europese Gemeenschappen. M. Procedure bij aanhouding van vaartuigenAls vissersvaartuigen die de vlag voeren van een Lid-Staat  van de Gemeenschap in de exclusieve economische zone van Angola worden aangehouden, wordt de  delegatie van de Commissie van de Europese Gemeenschappen in Loeanda daarvan binnen 48 uur in  kennis gesteld. Zij ontvangt tegelijk een kort verslag over de omstandigheden van en de redenen  voor deze aanhouding. Aanhangsel 1 AANVRAAG VOOR EEN VERGUNNING VOOR DE VISSERIJ OP GARNALEN EN DEMERSALESOORTEN IN DE  WATEREN VAN ANGOLADEEL A 1. Naam van de eigenaar/reder: . 2. Nationaliteit van de eigenaar/reder:  . 3. Kantooradres van de eigenaar/reder: ... 4. Chemische additieven die mogen worden gebruikt  (merknaam en samenstelling): .....DEEL B(Voor elk vaartuig in te vullen) 1. Geldigheidstermijn: .  2. Naam van het vaartuig: . 3. Bouwjaar: . 4. Oorspronkelijk onder de vlag van: . 5. Momenteel  onder de vlag van: . 6. Onder deze vlag varend sinds: . 7. Jaar van aankoop: . 8. Haven en  registratienummer: . 9. Visserijmethode: .10. Brutoregistertonnage: .11. Radio-oproepletters: .12.  Lengte over alles (m): .13. Breedte (m): .14. Diepte (m): .15. Bouwmateriaal van de romp: .16.  Motorvermogen (rpk): .17. Snelheid (knopen): .18. Capaciteit van de koelruimte: .19. Capaciteit  brandstoftanks (m³): .20. Capaciteit visruimen (m³): .21. Kleur van de romp: .22. Kleur van de  bovenbouw: .23. Communicatieapparatuur aan boord: 23. >RUIMTE VOOR DE TABEL>24. Navigatie- en opsporingsapparatuur aan boord: 24. >RUIMTE VOOR DE TABEL>25. Naam van de kapitein: .26. Nationaliteit van de kapitein: .Als  bijlage toe te voegen: - drie kleurenfoto's van het vaartuig (zijaanzicht); - schets en uitvoerige beschrijving van het gebruikte vistuig; - document waaruit blijkt dat de vertegenwoordiger van de reder gemachtigd is deze aanvraag te  ondertekenen.  .(Datum van aanvraag).(Handtekening van de vertegenwoordiger van de reder)24.   Aanhangsel 2  AANVRAAG VOOR EEN VERGUNNING VOOR DE VISSERIJ OP TONIJNACHTIGENIN DE WATEREN VAN ANGOLADEEL A  1. Naam van de reder: . 2. Nationaliteit van de reder: . 3. Kantooradres van de reder: ...DEEL  B(Voor elk vaartuig in te vullen) 1. Geldigheidstermijn: . 2. Naam van het vaartuig: . 3.  Bouwjaar: . 4. Oorspronkelijk onder de vlag van: . 5. Momenteel onder de vlag van: . 6. Onder deze  vlag varend sinds: . 7. Jaar van aankoop: . 8. Haven en registratienummer: . 9. Visserijmethode:  .10. Brutoregistertonnage: .11. Radio-oproepletters: .12. Lengte over alles (m): .13. Breedte (m):  .14. Diepte (m): .15. Bouwmateriaal van de romp: .16. Motorvermogen (rpk): .17. Snelheid (knopen):  .18. Capaciteit kajuiten: .19. Capaciteit brandstoftanks (m³): .20. Capaciteit visruimen (m³): .21.  Vriescapaciteit (ton/24 uur) en invriessysteem: ..22. Kleur van de romp: .23. Kleur van de  bovenbouw: .24. . Communicatieapparatuur aan boord:    .. >RUIMTE VOOR DE TABEL>25. . Navigatie- en opsporingsapparatuur aan boord:    .. >RUIMTE VOOR DE TABEL>26. . Ingeschakelde hulpvaartuigen (voor elk vaartuig): .26.1.  Brutoregistertonnage: .26.2. Lengte over alles (m): .26.3. Breedte (m): .26.4. Diepte (m): .26.5.  Bouwmateriaal van de romp: .26.6. Motorvermogen (rpk): .26.7. Snelheid (knopen): .27. Hulpapparatuur voor de opsporing van vis (zelfs indien niet aan boord geïnstalleerd): ..28. Thuishaven: .29. Naam van de kapitein: .30. Nationaliteit van de kapitein: .Als bijlage tot te voegen: - drie kleurenfoto's van het vaartuig (zijaanzicht), van de hulpvaartuigen en van de hulpapparatuur  voor de opsporing van vis; - schets en uitvoerige beschrijving van het gebruikte vistuig; - document waaruit blijkt dat de vertegenwoordiger van de reder bevoegd is deze aanvraag te  ondertekenen.  .(Datum van aanvraag).(Handtekening van de vertegenwoordiger van de reder)   ..  Nr. L  379/4331. 12. 90Publikatieblad van de Europese GemeenschappenAanhangsel 3>RUIMTE VOOR DE  TABEL>Aanhangsel 4