CELEX: 62019CA0192
Language: nl
Date: 2020-03-11 00:00:00
Title: Zaak C-192/19: Arrest van het Hof (Zevende kamer) van 11 maart 2020 (verzoek om een prejudiciële beslissing, ingediend door het gerechtshof Amsterdam — Nederland) — Rensen Shipbuilding BV (Prejudiciële verwijzing – Gemeenschappelijk douanetarief – Gecombineerde nomenclatuur – Tariefindeling – Post 8901 – Scheepscasco’s – Zeevaart – Schepen ontworpen en gebouwd voor de vaart in volle zee – Begrip)

29.6.2020   
            
            
               NL
            
            
               Publicatieblad van de Europese Unie
            
            
               C 215/19
            
         
      Arrest van het Hof (Zevende kamer) van 11 maart 2020 (verzoek om een prejudiciële beslissing, ingediend door het gerechtshof Amsterdam — Nederland) — Rensen Shipbuilding BV
      (Zaak C-192/19) (1)
      
      (Prejudiciële verwijzing - Gemeenschappelijk douanetarief - Gecombineerde nomenclatuur - Tariefindeling - Post 8901 - Scheepscasco’s - Zeevaart - Schepen ontworpen en gebouwd voor de vaart in volle zee - Begrip)
      (2020/C 215/23)
      Procestaal: Nederlands
      
         Verwijzende rechter
      
      Gerechtshof Amsterdam
      
         Partijen in het hoofdgeding
      
      
         Verzoekende partij: Rensen Shipbuilding BV
      
         in tegenwoordigheid van: Inspecteur van de Belastingdienst/Douane district Rotterdam
      
         Dictum
      
      Aanvullende aantekening 1 op hoofdstuk 89 van de gecombineerde nomenclatuur, die is opgenomen in bijlage I bij verordening (EEG) nr. 2658/87 van de Raad van 23 juli 1987 met betrekking tot de tarief- en statistieknomenclatuur en het gemeenschappelijk douanetarief, in de versie ervan die voortvloeit uit verordening (EG) nr. 1031/2008 van de Commissie van 19 september 2008, moet aldus worden uitgelegd dat het in deze aanvullende aantekening gebezigde begrip “schepen, ontworpen en gebouwd voor de vaart in volle zee” zich niet uitstrekt tot schepen waarmee ten gevolge van de eigenschappen die inherent zijn aan de bouw ervan, bij moeilijke weersomstandigheden tot slechts ongeveer 21 zeemijl uit de kust kan worden gevaren.
      
         (1)  PB C 164 van 13.5.2019.