CELEX: 52010PC0310
Language: sv
Date: 2010-06-15
Title: Förslag till rådets beslut av den […] om obligatorisk tillämpning av föreskrifter nr 1, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 13 H, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 55, 58, 61, 66, 67, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 94, 95, 97, 98, 99, 102, 105, 107, 110, 112, 116, 118, 121, 122, 123 och 125 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa för typgodkännande av motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem

|

52010PC0310

Förslag till rådets beslut av den […] om obligatorisk tillämpning av föreskrifter nr 1, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 13 H, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 55, 58, 61, 66, 67, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 94, 95, 97, 98, 99, 102, 105, 107, 110, 112, 116, 118, 121, 122, 123 och 125 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa för typgodkännande av motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem  /* KOM/2010/0310 slutlig - NLE 2010/0169 */  

	[pic] | EUROPEISKA KOMMISSIONEN |Bryssel den 15.6.2010KOM(2010)310 slutlig2010/0169 (NLE)Förslag tillRÅDETS BESLUTav den […]om obligatorisk tillämpning av föreskrifter nr 1, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 13 H, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 55, 58, 61, 66, 67, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 94, 95, 97, 98, 99, 102, 105, 107, 110, 112, 116, 118, 121, 122, 123 och 125 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa för typgodkännande av motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för demMOTIVERINGFörslag till rådets beslut om obligatorisk tillämpning av föreskrifter nr 1, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 13 H, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 55, 58, 61, 66, 67, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 94, 95, 97, 98, 99, 102, 105, 107, 110, 112, 116, 118, 121, 122, 123 och 125 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa för typgodkännande av motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem1. BakgrundGemenskapen har anslutit sig till FN/ECE-föreskrifter nr 1, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 13 H, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 55, 58, 61, 66, 67, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 94, 95, 97, 98, 99, 102, 105, 107, 110, 112, 116, 118, 121, 122, 123 och 125 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (FN/ECE) för typgodkännande av motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem. Enligt direktiv 2007/46/EG kan FN/ECE-föreskrifter tillämpas obligatoriskt för EG-typgodkännande av fordon. Genom förordning (EG) nr 661/2009 upphävs flera direktiv om typgodkännande av motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem. De krav som anges i dessa direktiv bör i förekommande fall ersättas med hänvisningar till motsvarande FN/ECE-föreskrifter. FN/ECE-föreskrifter nr 1, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 13 H, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 55, 58, 61, 66, 67, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 94, 95, 97, 98, 99, 102, 105, 107, 110, 112, 116, 118, 121, 122, 123 och 125 bör införlivas i systemet för godkännande av motorfordon och följaktligen införas i den gällande gemenskapslagstiftningen, efter de genomförandedatum som anges i artikel 13 i förordning (EG) nr 661/2009. Enligt artikel 4.2 i förordning (EG) nr 661/2009 ska typgodkännande i enlighet med de FN/ECE-föreskrifter som gjorts obligatoriska betraktas som EG-typgodkännande i enlighet med den förordningen och dess genomförandeåtgärder. |2. Samråd med berörda parter och konsekvensanalys |Ej tillämpligt. |3. Rättsliga aspekter Typgodkännanden som utfärdats i enlighet med FN/ECE-föreskrifter kommer att betraktas som EG-typgodkännanden, så att man undviker dubblering såväl av tekniska föreskrifter som av certifiering och administrativa förfaranden, till fromma för både branschen och de nationella myndigheterna. Dessutom kommer EU-industrin att bli konkurrenskraftigare, eftersom typgodkännanden som baseras direkt på internationella standarder ger ökat tillträde till marknaderna i tredjeländer, särskilt de länder som är parter i FN/ECE:s avtal från 1958. Förslagets rättsliga grund är artikel 14 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009 av den 13 juli 2009 om krav för typgodkännande av allmän säkerhet hos motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem. 4. Budgetkonsekvenser Förslaget påverkar inte unionens budget. 5. Övriga upplysningar Förslaget gäller en EES-fråga och bör därför gälla även EES. |2010/0169 (NLE)Förslag tillRÅDETS BESLUTav den […]om obligatorisk tillämpning av föreskrifter nr 1, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 13 H, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 55, 58, 61, 66, 67, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 94, 95, 97, 98, 99, 102, 105, 107, 110, 112, 116, 118, 121, 122, 123 och 125 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa för typgodkännande av motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem(Text av betydelse för EES)EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA BESLUTmed beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,med beaktande av rådets beslut 97/836/EG av den 27 november 1997 om Europeiska gemenskapens anslutning av Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europas överenskommelse om antagande av enhetliga tekniska föreskrifter för hjulförsedda fordon och för utrustning och delar som kan monteras eller användas på hjulförsett fordon samt om villkoren för ömsesidigt erkännande av typgodkännande utfärdade på grundval av dessa föreskrifter (”Reviderad överenskommelse av år 1958”)[1],med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007 om fastställande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon (ramdirektiv)[2], särskilt artikel 34.2,med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009 av den 13 juli 2009 om krav för typgodkännande av allmän säkerhet hos motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem[3], särskilt artikel 14,med beaktande av Europeiska kommissionens förslag[4],med beaktande av Europaparlamentets yttrande[5], ochav följande skäl:1.  Genom rådets beslut 97/836/EG anslöt sig gemenskapen till FN/ECE:s föreskrifter nr 1, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 58, 66, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 97, 98, 99 och 102.2.  Genom rådets beslut 2000/710/EG anslöt sig gemenskapen till FN/ECE:s föreskrifter nr 67[6].3.  Genom rådets beslut 2001/505/EG anslöt sig gemenskapen till FN/ECE:s föreskrifter nr 105[7].4.  Genom rådets beslut 2001/395/EG anslöt sig gemenskapen till FN/ECE:s föreskrifter nr 13 H[8].5.  Genom rådets beslut 2005/614/EG anslöt sig gemenskapen till FN/ECE:s föreskrifter nr 94 och 95[9].6.  Genom rådets beslut 2006/364/EG anslöt sig gemenskapen till FN/ECE:s föreskrifter nr 123[10].7.  Genom rådets beslut 2006/444/EG anslöt sig gemenskapen till FN/ECE:s föreskrifter nr 55[11].8.  Genom rådets beslut 2006/874/EG anslöt sig gemenskapen till FN/ECE:s föreskrifter nr 107[12].9.  Genom rådets beslut 2007/159/EG anslöt sig gemenskapen till FN/ECE:s föreskrifter nr 125[13].10.  Genom rådets beslut 2009/433/EG anslöt sig gemenskapen till FN/ECE:s föreskrifter nr 61[14].11.  Genom rådets beslut av den 28 februari 2000 anslöt sig gemenskapen till FN/ECE:s föreskrifter nr 110.12.  Genom rådets beslut av den 7 november 2000 anslöt sig gemenskapen till FN/ECE:s föreskrifter nr 112.13.  Genom rådets beslut av den 29 april 2004 anslöt sig gemenskapen till FN/ECE:s föreskrifter nr 116.14.  Genom rådets beslut av den 29 april 2004 anslöt sig gemenskapen till FN/ECE:s föreskrifter nr 118.15.  Genom rådets beslut av den 14 mars 2005 anslöt sig gemenskapen till FN/ECE:s föreskrifter nr 121.16.  Genom rådets beslut av den 14 mars 2005 anslöt sig gemenskapen till FN/ECE:s föreskrifter nr 122.17.  Enligt direktiv 2007/46/EG kan FN/ECE-föreskrifter tillämpas obligatoriskt för EG-typgodkännande av fordon.18.  Genom förordning (EG) nr 661/2009 upphävs flera direktiv om typgodkännande av motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem. De krav som anges i dessa direktiv bör i förekommande fall ersättas med hänvisningar till motsvarande FN/ECE-föreskrifter.19.  FN/ECE-föreskrifter nr 1, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 13 H, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 55, 58, 61, 66, 67, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 94, 95, 97, 98, 99, 102, 105, 107, 110, 112, 116, 118, 121, 122, 123 och 125 bör införlivas i systemet för godkännande av motorfordon och följaktligen införas i den gällande gemenskapslagstiftningen, efter de genomförandedatum som anges i artikel 13 i förordning (EG) nr 661/2009.20.  Enligt artikel 4.2 i förordning (EG) nr 661/2009 ska typgodkännande i enlighet med de FN/ECE-föreskrifter som gjorts obligatoriska betraktas som EG-typgodkännande i enlighet med den förordningen och dess genomförandeåtgärder.HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.Artikel 121.  Med verkan från och med den 1 november 2012 ska de föreskrifter från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa som anges i bilaga I tillämpas obligatoriskt för EG-typgodkännande av nya typer av fordon, deras släpvagnar samt system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem.22.  Med verkan från och med den 1 november 2014 ska de föreskrifter från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa som anges i bilaga I tillämpas obligatoriskt för registrering, försäljning och ibruktagande av nya fordon och deras släpvagnar samt försäljning och ibruktagande av nya system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem.23.  Med verkan från och med den 1 november 2011 ska föreskrifter nr 13 H, supplement 9, från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa[15], inklusive kraven i dess bilaga 9, tillämpas obligatoriskt för EG-typgodkännande av nya typer av fordon i kategori M1.24.  Med verkan från och med den 1 november 2014 ska föreskrifter nr 13 H, supplement 9, från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa, inklusive kraven i dess bilaga 9, tillämpas obligatoriskt för registrering, försäljning och ibruktagande av nya fordon i kategori M1.25.  Med verkan från och med den 1 november 2011 ska föreskrifter nr 13, supplement 3 till ändringsserie 11, från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa[16], inklusive kraven på vältkontroll och riktningskontroll i dess bilaga 21, eller föreskrifter nr 13 H, supplement 9, från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa, inklusive kraven i dess bilaga 9, tillämpas obligatoriskt för EG-typgodkännande av nya typer av fordon i kategori N1.26.  Med verkan från och med 1 november 2014 ska föreskrifter nr 13, supplement 3 till ändringsserie 11, från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa, inklusive kraven på vältkontroll och riktningskontroll i dess bilaga 21, eller föreskrifter nr 13 H, supplement 9, från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa, inklusive kraven i dess bilaga 9, tillämpas obligatoriskt för registrering, försäljning och ibruktagande av nya fordon i kategori N1.27.  Efter de genomförandedatum som anges i tabell 1 i bilaga V till förordning (EG) nr 661/2009 ska föreskrifter nr 13, supplement 3 till ändringsserie 11, från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa tillämpas obligatoriskt för EG-typgodkännande av nya typer av fordon i kategorierna M2, M3, N2, N3, O3 och O4, av skäl som avser deras elektroniska stabilitetskontrollsystem.28.  Efter de genomförandedatum som anges i tabell 2 i bilaga V till förordning (EG) nr 661/2009 ska föreskrifter nr 13, supplement 3 till ändringsserie 11, från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa tillämpas obligatoriskt för registrering, försäljning och ibruktagande av nya fordon i kategorierna M2, M3, N2, N3, O3 och O4, av skäl som avser deras elektroniska stabilitetskontrollsystem.Artikel 2Detta beslut träder i kraft dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning .Artikel 3Detta beslut riktar sig till medlemsstaterna.Utfärdat i Bryssel denPå rådets vägnarOrdförandeBILAGA I Förteckning över FN/ECE-föreskrifter vars tillämpning är obligatoriskArtikel 1.1 och 1.2 i detta rådsbeslut ska inte inverka på de tillämpningsdatum som anges i FN/ECE-föreskrifterna. Förteckningen innehåller hänvisningar till de senaste ändringarna av FN/ECE-föreskrifterna. I de fall det i dessa ändringar fastställs senare tillämpningsdatum än i artikel 1.1 och 1.2 ska de föregående versionerna av sådana FN/ECE-föreskrifter tillämpas under övergångsperioden mellan de datum som anges i artikel 1.1 och 1.2 och de tillämpningsdatum som anges i FN/ECE-föreskrifterna.Föreskrifter nr | Ämne | Senaste ändring av FN/ECE | Datum då den senaste ändringen trädde i kraft | Hänvisning till EUT |1 | Strålkastare med asymmetriskt halvljus eller helljus, eller båda samtidigt, utrustade med glödlampor i kategori R2 och/eller HS1 | Ändringsserie 02 | 8.9.2001 |3 | Reflexanordningar för motorfordon | Supplement 11 till ändringsserie 02 | 24.10.2009 |4 | Bakre skyltlyktor för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon | Supplement 14 till föreskrifternas ursprungliga lydelse | 15.10.2008 | EUT L 31, 31.1.2009, s. 35 |6 | Körriktningsvisare för motorfordon och släpvagnar till dessa | Supplement 19 till ändringsserie 01 | 19.8.2010 |7 | Främre och bakre positionslyktor, stopplyktor och breddmarkeringslyktor för motorfordon och tillhörande släpvagnar | Supplement 16 till ändringsserie 02 | 19.8.2010 |8 | Strålkastare för motorfordon (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 och/eller H11) | Ändringsserie 05 Rättelse 1 till revision 4 | 8.9.2001 12.3.2003 |10 | Elektromagnetisk kompatibilitet | Ändringsserie 03 | 11.7.2008 | EUT L 116, 8.5.2010, s. 1 |11 | Dörrlås och dörrhållande komponenter | Supplement 2 till ändringsserie 03 | 17.3.2010 | EUT L 120, 13.5.2010, s. 1 |12 | Skyddet för föraren mot styrinrättningen i händelse av en sammanstötning | Supplement 3 till ändringsserie 03 Rättelse 3 till revision 3 | 23.3.2000 | EUT L 165, 26.6.2008, s. 11 |13 | Bromssystem för fordon i kategorierna M, N och O | Supplement 5 till ändringsserie 10 | 15.10.2008 |13-H | Personbilars bromssystem | Supplement 9 till föreskrifternas ursprungliga lydelse | 17.3.2010 |14 | Säkerhetsbältens förankringar, ISOFIX-förankringssystem och ISOFIX-förankringar med övre hållrem | Supplement 1 till ändringsserie 07 | 19.8.2010 |16 | Säkerhetsbälten, fasthållningsanordningar, fasthållningsanordningar för barn och ISOFIX-fasthållningsanordningar för barn | Ändringsserie 06 Rättelse 1 till revision 6 | 22.7.2009 |17 | Säten, dessas fästanordningar och eventuella nackstöd | Ändringsserie 08 | 22.7.2009 |18 | Skydd mot obehörig användning | Supplement 2 till ändringsserie 03 | 15.10.2008 | EUT L 120, 13.5.2010, s. 29 |19 | Främre dimstrålkastare för motorfordon | Supplement 2 till ändringsserie 03 | 19.8.2010 |20 | Strålkastare med asymmetriskt halvljus eller helljus, eller båda samtidigt, utrustade med halogenglödlampor (H4) | Ändringsserie 03 | 9.9.2001 |21 | Inredningsdetaljer | Supplement 3 till ändringsserie 01 | 31.1.2003 | EUT L 188, 16.7.2008, s. 32 |23 | Backlampor för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon | Supplement 15 till föreskrifternas ursprungliga lydelse | 15.10.2008 |25 | Huvudstöd (nackskydd), installerade eller inte i fordonssäten | Ändringsserie 04 Rättelse 2 till revision 1 | 15.1.1997 12.11.2008 |26 | Utskjutande delar | Supplement 1 till ändringsserie 03 | 11.6.2007 |28 | Ljudsignalanordningar och ljudsignaler | Supplement 3 till föreskrifternas ursprungliga lydelse | 28.12.2000 |31 | Strålkastarenheter med halogenlampor (HI-enheter), avsedda för motorfordon, som avger asymmetriskt europeiskt halvljus eller helljus eller båda | Supplement 7 till ändringsserie 02 | 15.10.2008 |34 | Förebyggande av brandrisk | Supplement 3 till ändringsserie 02 | 24.10.2009 |37 | Glödlampor avsedda för användning i typgodkända lyktor för motorfordon och tillhörande släpvagnar | Supplement 34 till ändringsserie 03 | 19.8.2010 |38 | Dimbaklyktor för motorfordon och tillhörande släpvagnar | Supplement 14 till föreskrifternas ursprungliga lydelse Rättelse 1 till supplement 12 | 15.10.2008 10.3.2009 |39 | Hastighetsmätarutrustning inklusive dess installation | Supplement 5 till föreskrifternas ursprungliga lydelse | 7.12.2002 | EUT L 120, 13.5.2010, s. 40 |43 | Säkerhetsglas | Supplement 12 till föreskrifternas ursprungliga lydelse | 24.10.2009 |44 | Fasthållningsanordningar för barnpassagerare i motorfordon (”fasthållningsanordningar för barn”) | Rättelse 3 till revision 2 | 11.11.2009 |46 | Anordningar för indirekt sikt och installering av dessa anordningar | Supplement 4 till ändringsserie 02 Rättelse 1 till supplement 4 till ändringsserie 02 | 22.7.2009 11.11.2009 |48 | Installering av belysnings- och ljussignalanordningar | Supplement 4 till ändringsserie 04 | 19.8.2010 |55 | Mekaniska kopplingsanordningar för fordonskombinationer | Supplement 1 till ändringsserie 01 | 17.3.2010 |58 | Separata bakre underkörningsskydd och montering av dem; bakre underkörningsskydd | Ändringsserie 02 | 11.7.2008 | EUT L 232, 30.8.2008, s. 13 |61 | Nyttofordon med avseende på utskjutande delar framför hyttens bakre vägg | Supplement 1 till föreskrifternas ursprungliga lydelse | 10.10.2006 |66 | Karosseristommens hållfasthet när det gäller större fordon för passagerarbefordran | Ändringsserie 02 | 19.8.2010 |67 | Motorfordon som använder motorgaser | Supplement 9 till ändringsserie 01 | 19.8.2010 |73 | Sidoskydd för fordon för transport av gods | Supplement 1 till föreskrifternas ursprungliga lydelse | 10.11.2007 | EUT L 120, 13.5.2010, s. 49 |77 | Parkeringslyktor för motordrivna fordon | Supplement 12 till föreskrifternas ursprungliga lydelse | 15.10.2008 |79 | Styrutrustning | Supplement 3 till ändringsserie 01 | 4.4.2005 | EUT L 137, 27.5.2008, s. 25 |80 | Säten i stora passagerarfordon | Supplement 3 till ändringsserie 01 Rättelse 1 till ändringsserie 01 | 18.6.2007 12.11.2008 |87 | Varsellyktor för motorfordon | Supplement 14 till föreskrifternas ursprungliga lydelse Rättelse 1 till revision 2 | 24.10.2009 11.11.2009 |89 | Hastighetsbegränsning för fordon | Rättelse 1 till föreskrifternas ursprungliga lydelse | 12.3.2008 |90 | Ersättningsbromsbeläggsatser och trumbromsbelägg för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon | Supplement 11 till ändringsserie 01 | 24.10.2009 |91 | Sidomarkeringslyktor till motorfordon och släpvagnar till dessa | Supplement 11 till föreskrifternas ursprungliga lydelse | 15.10.2008 |93 | Främre underkörningsskydd och montering av dem; främre underkörningsskydd | Föreskrifternas ursprungliga lydelse | 27.2.1994 |94 | Skydd för passagerare vid frontalkollision | Supplement 3 till ändringsserie 01 Rättelse 2 till ändringsserie 01 Rättelse 1 till revision 1 | 2.2.2007 14.11.2007 24.6.2009 |95 | Skydd för passagerare vid sidokollision | Supplement 1 till ändringsserie 02 Rättelse 1 till supplement 1 till ändringsserie 02 | 12.8.2004 14.11.2007 | EUT L 313, 30.11.2007, s. 1 |97 | Fordonslarmsystem | Supplement 5 till ändringsserie 01 | 18.6.2007 | EUT L 351, 30.12.2008, s. 1 |98 | Strålkastare för motorfordon utrustade med gasurladdningslampor | Supplement 13 till föreskrifternas ursprungliga lydelse | 19.8.2010 |99 | Gasurladdningslampor för användning i godkända gasurladdningslyktor i motorfordon | Supplement 5 till föreskrifternas ursprungliga lydelse | 19.8.2010 |102 | Länkkopplingssystem; montering av en godkänd länkkopplingssystemtyp | Föreskrifternas ursprungliga lydelse | 13.12.1996 | EUT L 351, 30.12.2008, s. 44 |105 | Fordon avsedda för transport av farligt gods | Supplement 1 till ändringsserie 04 | 22.7.2009 |107 | Fordon i kategori M2 och M3 | Ändringsserie 03 | 19.8.2010 |110 | Specifika komponenter för komprimerad naturgas | Supplement 9 till föreskrifternas ursprungliga lydelse | 19.8.2010 |112 | Strålkastare till motorfordon som avger ett asymmetriskt halv- eller helljus eller bådadera och som är utrustade med glödlampor och/eller lysdiodmoduler | Supplement 12 till föreskrifternas ursprungliga lydelse | 19.8.2010 |116 | Skydd av motorfordon mot obehörigt utnyttjande | Supplement 2 till föreskrifternas ursprungliga lydelse | 15.10.2008 |118 | Brinnegenskaper hos material som används i inredningen i vissa kategorier av motorfordon | Föreskrifternas ursprungliga lydelse | 6.4.2005 |121 | Placering och märkning av handstyrda manöverorgan, kontrollampor och visare | Supplement 3 till föreskrifternas ursprungliga lydelse Rättelse 1 till supplement 1 Rättelse 5 till föreskrifternas ursprungliga lydelse | 24.10.2009 11.11.2009 11.11.2009 |122 | Uppvärmningssystem för fordon i kategorierna M, N och O | Supplement 1 till föreskrifternas ursprungliga lydelse | 22.7.2009 |123 | Justerbara framljussystem (AFS) avsedda för motorfordon | Supplement 4 till föreskrifternas ursprungliga lydelse | 19.8.2010 |125 | Siktfält framåt | Supplement 2 till föreskrifternas ursprungliga lydelse | 19.8.2010 |[1] EGT L 346, 17.12.1997, s. 78.[2] EUT L 263, 9.10.2007, s. 1.[3] EUT L 200, 31.7.2009, s. 1.[4] EUT C , , s. .[5] EUT C , , s. .[6] Rådets beslut av den 7 november 2000 om Europeiska gemenskapens anslutning till förordning nr 67 av Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa om typgodkännande av särskild utrustning för gasoldrivna bilar, EGT L 290, 17.11.2000, s. 29.[7] Rådets beslut av den 26 juni 2001 om Europeiska gemenskapens anslutning till Förenta nationernas ekonomiska kommissions för Europa föreskrifter nr 105 om typgodkännande av fordon avsedda för transport av farligt gods med avseende på deras speciella konstruktionsegenskaper, EGT L 183, 6.7.2001, s. 33.[8] Rådets beslut av den 14 maj 2001 om Europeiska gemenskapens anslutning till Förenta nationernas ekonomiska kommissions för Europa föreskrifter nr 13-H om typgodkännande av personbilars bromssystem, EGT L 139, 23.5.2001, s. 14.[9] Rådets beslut av den 18 juli 2005 om gemenskapens anslutning till Förenta nationernas ekonomiska kommissions för Europa föreskrift nr 94 om godkännande av fordon med avseende på skydd för passagerare vid frontalkollision och föreskrift nr 95 om godkännande av fordon med avseende på skydd för passagerare vid sidokollision, EUT L 217, 22.8.2005, s. 1.[10] Rådets beslut av den 15 maj 2006 om Europeiska gemenskapens ståndpunkt när det gäller utkastet till föreskrifter från FN:s ekonomiska kommission för Europa om godkännande av justerbara framljussystem (AFS) för motorfordon, EUT L 135, 23.5.2006, s. 12.[11] Rådets beslut av den 13 mars 2006 om gemenskapens anslutning till föreskrift nr 55 om bestämmelser om godkännande av mekaniska kopplingsanordningar för fordonskombinationer från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa, EUT L 181, 4.7.2006, s. 53.[12] Rådets beslut av den 28 november 2006 om gemenskapens anslutning till Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europas föreskrifter nr 107 om enhetliga bestämmelser för godkännande av fordon enligt kategori M2 eller M3 avseende deras allmänna konstruktion, EUT L 337, 5.12.2006, s. 45.[13] Rådets beslut av den 22 februari 2007 om gemenskapens inställning till utkastet till föreskrifter från FN:s ekonomiska kommission för Europa om godkännande av motorfordon vad gäller förarens siktfält framåt, EUT L 69, 9.3.2007, s. 37.[14] Rådets beslut av den 5 maj 2009 om Europeiska gemenskapens anslutning till föreskrifter nr 61 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa om enhetliga bestämmelser för godkännande av nyttofordon med avseende på deras utskjutande delar framför förarhyttens bakre vägg, EUT L 144, 9.6.2009, s. 24.[15] EUT L[16] EUT L