CELEX: 51987PC0706
Language: da
Date: 1988-02-10
Title: FORSLAG TIL RAADETS DIREKTIV OM AENDRING AF DIREKTIV 70/220/EOEF OM TILNAERMELSE AF MEDLEMSSTATERNES LOVGIVNING OM FORANSTALTNINGER MOD LUFTFORURENING FORAARSAGET AF UDSTOEDNINGSGAS FRA KOERETOEJSMOTORER ( EUROPAEISK EMISSIONSNORM FOR BILER MED MOTORSLAGVOLUMEN MINDRE END 1,4 LITER )

27. 2. 88                                        De Europæiske Fællesskabers Tidende                                      Nr. C 56/9
                Forslag til Rådets direktiv om ændring af direktiv 70/220/EØF om tilnærmelse af medlems-
                staternes lovgivning om foranstaltninger mod luftforurening forårsaget af udstødningsgas fra
                                                              køretøjsmotorer
                        (Europæisk emissionsnorm for biler med motorslagvolumen mindre end 1,4 liter)
                                                        KOM(87)     706 endelig udg.
                                             (Forelagt af Kommissionen den 15. februar 1988)
                                                               (88/C 56/08)
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR —                               i direktiv 8./. . ./EØF er der for køretøjer med motor-
                                                                         slagvolumen mindre end 1,4 liter fastsat overgangsgræn-
under henvisning til Traktaten om Oprettelse af Det                      seværdier, som afspejler de tekniske og økonomiske
Europæiske Økonomiske Fællesskab, særlig artikel                         vilkår, som de europæiske fabrikanter i øjeblikket
 100 A,                                                                  arbejder under inden for denne del af markedet, og det
                                                                         bestemmes heri, at de europæiske normer, der skal være
under henvisning til forslag fra Kommissionen,                           gældende senest i 1992/93, skal fastsættes i 1987;
i samarbejde med Europa-Parlamentet,
                                                                         arbejde udført af Kommissionen om spørgsmålet har vist,
under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og                     at der i Det Europæiske Fællesskab findes eller i
Sociale Udvalg, og                                                       øjeblikket udvikles teknologi, der gør det muligt at
                                                                         nedsætte de pågældende grænseværdier yderligere;
ud fra følgende betragtninger:
Det er vigtigt at vedtage foranstaltninger, der tager sigte              de i dette direktiv fastsatte grænseværdier gør det muligt
på gradvis at etablere det indre marked i løbet af                       for industrien at opfylde disse til rimelige omkostninger
perioden indtil den 31. december 1992; det indre marked                  og ved brug af forskellige tekniske metoder; de gør det
indebærer et område uden indre grænser med fri bevæ-                     også muligt i sidste ende og i tilknytning til grænsevær-
gelighed for varer, personer, tjenesteydelser og kapital;                dierne for køretøj skiasserne med motorslagvolumen
                                                                         større end 1,4 liter at opnå en virkning på miljøet, der
det første Handlingsprogram for De Europæiske Fælles-                    svarer til virkningen af gældende emissionsnormer i De
skaber på Miljøområdet, der blev vedtaget af Rådet den                   Forenede Stater; disse grænseværdier bygger fuldt og
22. november 1973, tilskyndede til at inddrage de seneste                helt på den nugældende prøvningsprocedure, der er
videnskabelige landvindinger i bekæmpelsen af luftfor-                   fastsat i direktiv 70/220/EØF, og må tages op til fornyet
urening forårsaget af udstødningsgas fra motorkøretøjer                  overvejelse, når denne procedure suppleres med en prøv-
og tilpasse de allerede vedtagne direktiver i overensstem-               ning, der afspejler kørselsforholdene uden for bymæssig
melse hermed; det tredje Handlingsprogram indeholder                     bebyggelse —
bestemmelser om at iværksætte en yderligere indsats for
at nedsætte det nuværende niveau for emissioner af
forurenende gasser fra motorkøretøjer væsentligt (*).
                                                                         UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:
                               x
i direktiv 70/220/EØF ( ) er der fastsat grænseværdier
for emission af carbonmonoxid og uforbrændte carbon-
hydrider fra de nævnte motorer; disse grænseværdier                                                Artikel 1
blev første gang skærpet i direktiv 74/290/EØF (2) og, i                 I direktiv 70/220/EØF, senest ændret ved              direktiv
henhold til direktiv 77/102/EØF (3), suppleret med                       . ./. . ./EØF, foretages følgende ændringer:
grænseværdier for emission af nitrogenoxid; grænsevær-
dierne for disse tre forurenende gasser blev etapevis
reduceret       i     direktiv     78/665/EØF (4),         direktiv                                 BILAG I
                  5
83/351/EØF ( ) og direktiv 8./. . ./EØF;
                                                                         Punkt 5.2.1.1.4: sidste linje i tabellen affattes således:
(*) Hvis resolutionen vedrørende det fjerde Handlingsprogram                    »C < 1 400          30         8
    på miljøområdet vedtages før vedtagelsen af dette direktiv,
    vil dette blive nævnt på passende måde.
                                                                                                    BILAG I
C)  EFT   nr. L 76 af 6. 4. 1970, s.  1.
(2) EFT   nr. L  159 af 15. 6. 1974,  s. 61.                             Punkt 7.1.1.1: sidste linje i tabellen affattes således:
O   EFT   nr. L  32 af 3. 2. 1977, s. 32.
(4) EFT   nr. L 223 af 14. 8. 1978,   s. 48.
O   EFT   nr. L  197 af 20. 7. 1983,  s. 1.                                     »C < 1 400          36        10        «.
 ---pagebreak---  Nr. C 56/10                                  De Europæiske Fællesskabers Tidende                                 27. 2. 88
                           Artikel 2                              — nægte national godkendelse af en motorkøretøjstype,
                                                                      hvis emissioner ikke overholder de krav, der er
 1.    Fra den 1. april 198. . kan medlemsstaterne ikke af            fastsat i bilagene til direktiv 70/220/EØF, senest
 grunde, der vedrører luftforurening forårsaget af emis-              ændret ved dette direktiv.
 sioner fra en motor med slagvolumen mindre end
 1 400 cm3
                                                                  3.    Fra den 1. oktober 1993 kan medlemsstaterne for så
 — nægte EØF-typegodkendelse, udstedelse af det doku-             vidt angår køretøjer, der er udstyret med en motor med
     ment, der er nævnt i artikel 10, stk. 1, sidste led, i       slagvolumen mindre end 1 400 cm3, forbyde førstegangs-
     Rådets direktiv 70/156/EØF, senest ændret ved                ibrugtagning af køretøjer, hvis emissioner ikke over-
     direktiv 87/358/EØF ('), eller national godkendelse          holder de krav, der er fastsat i bilagene til direktiv
     af en motorkøretøjstype,                                     70/220/EØF, senest ændret ved dette direktiv.
 — forbyde førstegangsibrugtagning af motorkøretøjer,
 når emissionerne fra denne køretøjstype eller fra køre-                                   Artikel 3
 tøjer af denne art overholder kravene i direktiv
 70/220/EØF, senest ændret ved dette direktiv.                    Medlemsstaterne sætter senest den 1. abril 198. . . de
                                                                  nødvendige ved lov eller administrativt fastsatte
 2.    Fra den 1. oktober 1992 kan medlemsstaterne for så         bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv og
 vidt angår køretøjstyper, der er udstyret med en motor           underretter straks Kommissionen herom.
 med slagvolumen mindre end 1 400 cm3
 — ikke længere udstede det dokment, der er nævnt i                                        Artikel 4
     artikel 10, stk. 1, sidste led, i direktiv 70/156/EØF,
     for en motorkøretøjstype,                                    Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.
(!) EFT nr. L 192 af 11. 7. 1987, s. 51.