CELEX: 31971D0300
Language: nl
Date: 1971-07-28 00:00:00
Title: 71/300/EEG: Beschikking van de Commissie van 28 juli 1971 houdende regeling van het geschil tussen Frankrijk en België betreffende de vaststelling van het prijsniveau van het tarief voor het vervoer van goederen over de weg tussen de twee landen ter uitvoering van Verordening (EEG) nr. 1174/68 van de Raad van 30 juli 1968

Nr. L 182/ 14                        Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                             12 . 8 . 71
                                           BESCHIKKING VAN DE COMMISSIE
                                                     van 28 juli 1971
              houdende regeling van het geschil tussen Frankrijk en België betreffende de vaststelling
              van het prijsniveau van het tarief voor het vervoer van goederen over de weg tussen
              de twee landen ter uitvoering van Verordening (EEG) nr. 1174/68 van de Raad
                                                     van 30 juli 1968
                        (Slechts de teksten in de Franse en de Nederlandse taal zijn authentiek)
                                                       ( 71/300/EEG)
DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE                                     nr . 1174/68 , enerzijds de prijstabellen voor de
GEMEENSCHAPPEN,                                                  normale gewichtsklasse van 20 ton verminderd
                                                                 moeten worden met 15 % tussen 51 en 100 km , met
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese              22 % op 200 km, met 8 % op 500 km, met 15 % op
Economische Gemeenschap,                                         800 km en met 29 % op 1.200 km en , anderzijds, de
Gezien de Verordening (EEG ) nr. 1174/68 van de                  met de andere gewichtsklassen overeenkomende
Raad van 30 juli 1968 betreffende de invoering van               prijstabellen moeten worden vastgesteld op het
een stelsel van margetarieven voor het goederenver­               niveau van de prijstabellen voor 20 t verhoogd met
voer over de weg tussen de Lid-Staten (*) en                     13,5 % voor de 15 t gewichtsklasse, 40 % voor de 10
inzonderheid zijn artikelen 2 tot 4,                             t gewichtsklasse, 67 % voor de 7 t gewichtsklasse en
                                                                 95,5 % voor de 5 t gewichtsklasse ;
Overwegende dat Frankrijk met een brief van 24 mei
1971 van zijn Permanente Vertegenwoordiging, in                  Overwegende dat in dit opzicht België van mening
toepassing van artikel 4,, lid 2, alinea b ), van                is dat de uitvoeringsvoorwaarden van de vervoeren
Verordening ( EEG ) nr. 1174/68, het geschil heeft               tussen België en Frankrijk een zodanige graad van
voorgelegd, dat met België is gerezen betreffende de             vergelijkbaarheid vertonen met deze tussen België
vaststelling van bepaalde elementen van het tarief               en Duitsland dat het niveau van de prijstabellen van
voor het vervoer tussen Frankrijk en België ;                    het tarief België/Frankrijk zou moeten gelijkge­
Overwegende dat tijdens een bespreking op 21 juni                schakeld worden met dat van de prijstabellen van het
 1971 met vertegenwoordigers van de Commissie, de                ontwerp van tarief België-Duitsland dat, onder
afgevaardigden van de twee Lid-Staten , conform de               meer, een verhoogde degressiviteit op de lange
bepalingen van artikel 4, lid 2, alinea a ), van                 afstanden bevat die door België wordt gevraagd
bedoelde Verordening, het akkoord van deze laatsten              om het hoofd te kunnen bieden aan de mededinging
ter kennis van de Commissie hebben gebracht                      van de spoorweg ;
betreffende alle elementen van het tarief, die niet het          Overwegende dat Frankrijk zijnerzijds van oordeel is,
onderwerp uitmaken van het geschil dat aan de                    dat    het  niveau   van   de   door   de   vervoerders
Commissie wordt voorgelegd ;                                     voorgestelde prijstabellen te hoog is, dat de spreiding
Overwegende dat het geschil betrekking heeft                     van de prijstabellen in functie van de onderscheiden
enerzijds op de vaststelling van het algemeen niveau             tariefklassen te breed is en dat om deze prijstabellen
van de onderscheiden prijstabellen van het tarief en             in overeenstemming te brengen met de bepalingen
anderzijds op de relativiteiten tussen de prijstabellen          van artikel 3 van Verordening (EEG ) nr. 1174/68,
die betrekking hebben op de verschillende tariefklas­            enerzijds hun niveau zou moeten verminderd worden
sen van de goederen en over de relativiteiten tussen             met 25 % tot 125 km , met een percentage dat
de prijstabellen die betrekking hebben op de                     geleidelijk daalt van 25 % tot 8 %> voor de afstanden
onderscheiden gewichtsklassen van de zendingen ;                 van 126 tot 200 km en met 8 % voor de afstanden
                                                                 vanaf 201 km en anderzijds de met tariefklasse I
Overwegende dat België van oordeel is dat de door                overeenstemmende prijstabellen op 110 % en deze
de Franse en Belgische vervoerders gemeenschappe­                van tariefklasse IV op 85 % van de met tariefklasse
lijk voorgestelde prijstabellen, in het raam van een             II overeenstemmende prijstabellen zouden moeten
voorstel dat in het „Journal officiel de la République           worden vastgesteld ;
française" van 25 november 1970 werd gepubli­
ceerd, in hun geheel niet overeenstemmen met de                  Overwegende dat in dit opzicht Frankrijk van
kosten van de Belgische vervoerders, noch in                     mening is, dat de kostenstijgingen waarop de
bepaalde gevallen met de marktsituatie en dat om                 vervoerders hun voorstel van 1970 hebben gebaseerd,
deze prijstabellen in overeenstemming te brengen met             voor de Franse vervoerders ten opzichte van een
de bepalingen van artikel 3 van Verordening (EEG)                 ontwerp-tarief dat deze laatsten in 1967 hadden
                                                                 uitgewerkt, de intussen effectief opgetreden kosten­
 H PB nr. L 194 van 6. 8 . 1968 , blz. 1 .                       stijging overtreft, dat de door de vervoerders in
 ---pagebreak--- 12. 8 . 71                         Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                         Nr. L 182/ 15
aanmerking genomen beloning van de vervoerder te                  prijstabellen er onder meer moet worden rekening
hoog is ten aanzien van het begrip van „billijke                  gehouden met de algemeen gebruikelijke winst­
beloning", zoals bedoeld door artikel 3 , lid 1 , tweede          marges, in het bijzonder in de beschouwde
alinea, van bovengenoemde verordening, dat de door                activiteitssector ;
de vervoerders uitgewerkte kostprijsberekeningen
geen rekening houden met de aanwezigheid van één             — dat de studie van de kosten van het wegvervoer
enkel chauffeur voor de vervoeren op korte afstan­                slechts een geringe degressiviteit in functie van de
den en dat de differentiëring van de prijstabellen in             afstand aan het licht brengt ; dat wat de
functie van de tariefklassen overdreven schijnt, reke­            marktsituatie betreft, gezien het hier gaat om een
ning houdende in het bijzonder met de differentiëring             algemeen aanwendbare tarifering, er geen elemen­
van de vervoerkosten ;                                            ten voorhanden zijn die de noodzaak van een
                                                                  meer uitgesproken degressiviteit bewijzen , reke­
Overwegende dat luidens de bewoordingen van                       ning houdende met het feit dat in de gevallen
artikelen 2 en 3 van Verordening (EEG ) nr. 1174/68               waarbij de marktsituatie de toepassing zou
„ieder tarief vastgesteld wordt aan de hand van een               rechtvaardigen van prijzen beneden de ondergrens
basisprijs die in het midden van de marge ligt"                   van de marge van het algemeen toepasselijk
waarvan de breedte 23 % van de bovengrens                         tarief, Verordening (EEG ) nr. 1174/68 enerzijds
bedraagt ; dat „de basisprijs wordt vastgesteld                   het opstellen van bijzondere tarieven toelaat en,
rekening houdende met de gemiddelde kosten van de                 anderzijds , de mogelijkheid biedt, in de
desbetreffende vervoerprestaties, met inbegrip van de             voorwaarden die door de verordening worden
acquisitiekosten, welke gemiddelde kosten berekend                vastgesteld , bijzondere overeenkomsten af te
worden voor goed geleide ondernemingen met een                    sluiten ;
normale bezetting van hun vervoercapaciteit, alsook
met de marktsituatie en wel zodanig dat de                    Overwegende dat, voor wat de onderlinge verdeling
vervoerondernemers een billijke beloning kunnen               van de prijstabellen betreft in functie van de
verkrijgen" ; dat „de tarieven kunnen worden                  tariefklassen , voor de beoordeling van de spanwijdte
gedifferentieerd aan de hand van de omstandighe­              tussen de onderscheiden prijstabellen in het licht van
 den van de vervoerprestaties , met name van de               de bepalingen van artikel 3 van Verordening (EEG )
 technische en economische kenmerken der zending ,            nr. 1174/68 , dient te worden gelet op de criteria
 de verbindingen , de levertijden , het gewicht der te        volgens welke de goederen in de onderscheiden
 vervoeren goederen en de categorieën goederen " ;            tariefklassen worden ingedeeld ;
 Overwegende dat wat het niveau der prijstabellen             Overwegende dat, voor wat de niveau's betreft van
 betreft                                                      de prijstabellen die overeenstemmen met de gewichts­
                                                              klassen andere dan de 20 ton gewichtsklassen , er
 — dat de basisprijzen , op grondslag waarvan het             onder meer voor de toepassing van de relativiteiten
     niveau der betreffende tarieven          moet worden     tussen de onderscheiden prijstabellen dient rekening
     vastgesteld , dienen bepaald te worden rekening          gehouden met de werkelijke vervoervoorwaarden , in
     houdende onder meer met de gemiddelde kosten             de verschillende categorieën van voertuigen , van de
     van    de   desbetreffende    door      de Franse en
                                                              zendingen die aan de onderscheiden gewichtsklassen
     Belgische vervoerders uitgevoerde vervoerpresta­         beantwoorden ;
     ties ,
                                                              na raadpleging van het door artikel 1 1 van
— dat het percentage van de sedert 1967 opgetreden            Verordening (EEG ) nr. 1174/68 ingesteld gespeciali­
     verhogingen , dat door Frankrijk wordt aange­            seerd Comité ,
     haald, betrekking heeft op de vervoerkosten en
     niet op het in 1967 door de vervoerders
     opgestelde ontwerp-tarief, waarvan de verhou­            HEEFT DE VOLGENDE BESCHIKKING
     ding tot deze kosten niet de verhouding was die          VASTGESTELD :
     door Verordening ( EEG ) nr. 1174/68 wordt
     voorzien ;                                                                       Artikel 1
 — dat voor de vaststelling van de kosten voor de             De bovengrens van het margetariet voor het vervoer
     personeelsbezetting van de voertuigen rekening           tussen Frankrijk en België wordt, voor de prijzen
     moet worden gehouden met de bepalingen van               die toepasselijk zijn op 20-tons zendingen van
     Verordening (EEG ) nr. 543/69 van de Raad van            goederen die in tariefklasse II gerangschikt zijn ,
     25 maart 1969 tot harmonisatie van bepaalde              vastgesteld op het niveau van de overeenkomstige
     voorschriften van sociale aard voor het wegver­          prijstabel van het in het „Journal officiel de la
     voer ( x ),                                              République française" van 25 november 1970
 — dat voor de waardering van de omvang van de                gepubliceerd voorstel van de Franse en Belgische
     gemiddelde winstmarge die in aanmerking moet              vervoerders , verminderd met :
     worden genomen bij het opstellen van de                  — 15 % voor de deelafstand 51—55 km,
  H PB nr. L 77 van 29 . 3 . 1969, blz. 49 .                       15 % voor de deelafstand 121—130 km,
 ---pagebreak--- Nr . L 182/ 16                    Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                          12 . 8 . 71
—     6,75 % voor de deelafstand    291— 300 km,             niveau van de met de 20 t gewichtsklasse overeen­
—     4,5 °/o voor de deelafstand   441— 460 km ,            stemmende prijstabellen, verhoogd met
—     9    % voor de deelafstand    781 — 800 km ,           — 7      % voor de 15 t gewichtsklasse,
— 10       % voor de deelafstand 1.151 — 1 . 200 km en       — 26,5 % voor de 10 t gewichtsklasse,
     verder.                                                 — 50     % voor de 7 t gewichtsklasse,
Tussen de in de eerste alinea aangegeven deelafstan­         — 76     % voor de 5 t gewichtsklasse .
den worden de prijzen vastgesteld volgens een
lineaire reeks .                                                                    Artikel 4
                                                             Deze beschikking is gericht tot de Franse Republiek
                        Artikel 2                            en het Koninkrijk België. Zij wordt aan de andere
                                                             Lid-Staten medegedeeld .
De op de goederen van tariefklasse 1 toe te passen
prijstabellen worden vastgesteld op het niveau van de
met tariefklasse II overeenstemmende prijstabellen ,                                Artikel 5
verhoogd met 12,5 %.                                         Deze beschikking wordt uitvoerbaar na een termijn
De op de goederen van tariefklasse III en IV toe te          van 20 dagen te rekenen vanaf haar afgifte, tenzij een
passen prijstabellen worden vastgesteld op het niveau        Lid-Staat, vóór het verstrijken van deze termijn ,
van de met tariefklasse II overeenstemmende prijsta­         het vraagstuk aan de Raad voorlegt .
bellen , respectievelijk verminderd met 7,5 % en
 17,5 %>.                                                    Gedaan te Brussel, 28 juli 1971 .
                                                                                        Voor de Commissie
                        Artikel 3
                                                                                          De Voorzitter
De op de andere gewichtsklassen der zendingen toe
te passen prijstabellen worden vastgesteld op het                                     Franco M. MALFATTI