CELEX: 51984PC0688(03)
Language: el
Date: 1984-12-07
Title: Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου σχετικά με την οργάνωση των αγορών μεταφορών από ή προς θαλάσσιο λιμένα της Κοινότητας, εμπορευμάτων που εισάγονται ή εξάγονται θαλασσίως

16.1.85                           Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                          Αριθ. C 14/9
              Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου σχετικά με την οργάνωση των αγορών μεταφορών από ή προς
                 Φαλάσσιο λιμένα της Κοινότητας, εμπορευμάτων που εισάγονται η εξάγονται Φαλασσίως
                                                 COM(84) 688τελικό
                        (Υποβλη&είσα από την Επιτροπή στο Συμβούλιο στις 13 Δεκεμβρίου 1984)
                                                     (85/C 14/12)
 ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,                      ανάγκες και στα ζωτικά συμφέροντα της Κοινότητας,
                                                              πρέπει να είναι προσανατολισμένη προς τις αρχές της
Έχοντας υπόψη:                                                ελεύθερης πρόσβασης στην αγορά για τις επιχειρήσεις,
 τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής         και της εμπορικής αυτονομίας, ιδίως, όσον αφορά τον
 Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 75,                           καθορισμό των κομίστρων και των όρων μεταφοράς*
την πρόταση της Επιτροπής,                                    ότι πρέπει, συνεπώς, να καταργηθούν, για τις μεταφορές
                                                              εμπορευμάτων που εξάγονται ή εισάγονται θαλασσίως
τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου,                         από ή προς τους θαλάσσιους λιμένες, οι αναγκαστικές
                                                              ρυθμίσεις στον τομέα του καθορισμού των κομίστρων
τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής,            καθώς και στον τομέα του περιορισμού της μεταφορικής
Εκτιμώντας:                                                   ικανότητας, που εξακολουθούν να υπάρχουν σε ορι­
                                                              σμένα κράτη μέλη όσον αφορά τις σιδηροδρομικές,
ότι η σημερινή οργάνωση των αγορών μεταφορών, ιδίως,          οδικές και εσωτερικές πλωτές μεταφορές,
οι διαφορές που υπάρχουν μεταξύ των εθνικών αγορών
που συχνά διέπονται από ρυθμίσεις και των διεθνών             ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ:
αγορών που διέπονται από ελαστικό και μάλιστα ορι­
σμένες φορές ελεύθερο καθεστώς αποτελεί μόνιμη πηγή                                   Άρ&ρο 1
στρεβλώσεων του ανταγωνισμού μεταξύ των βιομηχα­
                                                              Οι εθνικές μεταφορές σε ένα κράτος μέλος και οι διε­
νικών και εμπορικών επιχειρήσεων των διαφόρων
                                                              θνείς, μεταξύ των κρατών μελών σιδηροδρομικές, οδικές
κρατών μελών και, συνεπώς, αποδυναμώνει το σύνολο
                                                              και εσωτερικές πλωτές μεταφορές, από ή προς θαλάσσιο
της οικονομίας της Κοινότητας* ότι, επιπλέον, επηρεάζει
                                                              λιμένα της Κοινότητας, των εμπορευμάτων τα οποία εισά­
αρνητικά τον ανταγωνισμό μεταξύ των θαλάσσιων
                                                              γονται ή εξάγονται θαλασσίως, εξαιρούνται από κάθε
λιμένων της Κοινότητας και ότι δεν συμβιβάζεται με την
                                                              καθεστώς ποσοστώσεων ή άλλο ποσοτικό περιορισμό,
αρχή της παροχής υπηρεσιών στον τομέα των μετα­
                                                              για την πρόσβαση σ' αυτές τις αγορές μεταφορών που
φορών με ελάχιστο κόστος για το κοινωνικό σύνολο *
                                                              προβλέπεται από τις εθνικές νομοθεσίες.
ότι, για να εξασφαλιστεί ότι δεν νοθεύονται οι όροι του
ανταγωνισμού μεταξύ των θαλάσσιων λιμένων της Κοι­                                    Άρΰρο 2
νότητας, είναι αναγκαίο οι μεταφορές εμπορευμάτων            Ο καθορισμός των κομίστρων και των όρων μεταφοράς
από ή προς τους λιμένες αυτούς να διέπονται από              για τις μεταφορές που ορίζονται στο άρθρο 1 εξαιρείται
κανόνες ομοιόμορφους σε όλη την Κοινότητα όσον               από κάθε καθεστώς τιμολόγησης.
αφορά τον καθορισμό των κομίστρων και την πρόσβαση
στην αγορά"                                                                           Άρ&ρο 3
ότι αυτοί οι ομοιόμορφοι κανόνες επηρεάζουν καθορι­          Τα κράτη μέλη θεσπίζουν, μετά από διαβούλευση με την
στικά τις εξαγωγικές δυνατότητες πολλών περιφερειών          Επιτροπή, τα αναγκαία μέτρα για να συμμορφωθούν
καθώς και την ικανοποίηση των αναγκών τους σε εισαγό­        προς την παρούσα οδηγία το αργότερο την 1η Ιουλίου
μενα προϊόντα"                                                1986.
ότι μια οργάνωση των συγκεκριμένων αγορών μετα­
                                                                                      ΆρΦρο 4
φορών, αποφεύγοντας όλες τις αρνητικές συνέπειες της
σημερινής κατάστασης και προσαρμοσμένη στις βασικές          Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη μέλη.