CELEX: 51990PC0669
Language: es
Date: 1991-04-03
Title: PROPUESTA DE REGLAMENTO ( CEE ) DEL CONSEJO RELATIVO A LA HOMOLOGACION DE LOS VEHICULOS DE MOTOR DE DOS O TRES RUEDAS

25. 4.91                              Diario Oficial de las Comunidades Europeas                                 N ° C 110/3
                                                              II
                                               (Actos jurídicos preparatorios)
                                                  COMISIÓN
              Propuesta de Reglamento del Consejo relativo a la homologación de los vehículos de motor de
                                                     dos o tres ruedas
                                                       (91/C 110/03)
                                             COM(90) 669 final — SYN 331
                                   (Presentada por la Comisión el 15 de marzo de 1991)
EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,                           das) y, muy especialmente, la definición de ciclomotor,
                                                                  dado que existe en los doce Estados miembros una quin-
                                                                  cena de definiciones diferentes de ese tipo de vehículo;
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Econó-              que las numerosas definiciones, que en la práctica repre-
mica Europea y, en particular, su artículo 100 A,                 sentan un número equivalente de categorías de vehículos,
                                                                  constituyen un obstáculo considerable a los intercambios,
                                                                  ya que la producción debe diferenciarse según el país en
Vista la propuesta de la Comisión,                                la que se comercialice, lo que determina una fragmenta-
                                                                  ción del mercado del ciclomotor;
En cooperación con el Parlamento Europeo,
                                                                  Considerando que, para conciliar el afán de seguridad y
                                                                  los intereses de la industria, es oportuno permitir a los
Visto el dictamen del Comité Económico y Social,                  Estados miembros que lo deseen la facultad de mantener
                                                                  o introducir una segunda categoría de ciclomotores que
                                                                  no se diferencie de la primera más que por la velocidad
Considerando que conviene adoptar las medidas destina-            máxima de fabricación inferior armonizada a 25 km/h;
das a establecer progresivamente el mercado interior du-          que es también oportuno que la solución así adoptada
rante el período que expira el 31 de diciembre de 1992;           pueda ser reexaminada por el Consejo a los tres años de
que el mercado interior implica un espacio sin fronteras          haber entrado en vigor el presente Reglamento sobre la
interiores en el cual estará garantizada la libre circula-        base de un informe sobre las ventajas y los inconvenien-
ción de mercancías, personas, servicios y capitales;              tes de esta solución que le presentará la Comisión; que
                                                                  este informe deberá tener muy en cuenta los datos esta-
Considerando que en cada Estado miembro, los vehícu-              dísticos sobre los accidentes de circulación vial específi-
los de dos y tres ruedas deben satisfacer ciertas caracte-        cos de este sector;
rísticas técnicas contenidas en prescripciones imperativas
que difieren de un Estado miembro a otro; que, por sus            Considerando que el examen de los elementos y caracte-
disparidades, éstas obstaculizan los intercambios dentro          rísticas de esos vehículos, teniendo en cuenta la tecnolo-
de la Comunidad;                                                  gía actualmente disponible, ha dado como resultado que
                                                                  sólo se consideren apropiados, a los fines reglamentarios,
Considerando que tales obstáculos al establecimiento y            los que figuran en el Anexo I; que convendrá, basándose
funcionamiento del mercado interior pueden eliminarse             en el progreso y los descubrimientos tecnológicos, exa-
si todos los Estados miembros adoptan las mismas pres-            minar los elementos y características suplementarios que
                                                                  habrá que añadir, si fuere necesario, a los ya incluidos en
cripciones en lugar de sus regulaciones nacionales;
                                                                  el Anexo I;
Considerando que los Estados miembros controlan tradi-
                                                                  Considerando que las prescripciones técnicas armoniza-
cionalmente el cumplimiento de las prescripciones técni-
                                                                  das aplicables a los diferentes elementos y características
cas antes de la comercialización de los vehículos a los
                                                                  de esos vehículos se reunirán en reglamentos particula-
que se aplican y que dicho control recae sobre los dife-
                                                                  res; que el control del cumplimiento de dichas prescrip-
rentes tipos de esos vehículos;                                   ciones, así como el reconocimiento por parte de cada Es-
                                                                  tado miembro del control efectuado por los demás Esta-
Considerando que es necesario establecer con precisión y          dos miembros, hacen necesario el establecimiento de un
de forma uniforme las definiciones aplicables a esos vehí-        procedimiento de homologación comunitario para cada
culos (ciclomotores, motocicletas y vehículos de tres rue-        tipo de esos vehículos;
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Considerando que dicho procedimiento debe permitir a            El presente Reglamento no se aplicará a:
cada Estado miembro comprobar si cada tipo de vehículo
ha sido sometido a los controles previstos por los regla-       — los vehículos destinados a ser conducidos por un pea-
mentos particulares y anotados en un certificado de ho-             tón;
mologación; que igualmente debe permitir a los cons-
tructores la extensión de un certificado de conformidad         — los vehículos destinados a ser utilizados por una per-
para todos los vehículos que sean conformes al tipo ho-             sona con alguna incapacidad física;
mologado; que, cuando un vehículo vaya acompañado
de dicho certificado, podrá ser comercializado, vendido,        — los vehículos destinados a la competición;
matriculado y utilizado en todo el territorio de la Comu-
nidad;
                                                                — los vehículos que ya hayan sido utilizados antes de la
Considerando que, sin perjuicio de lo dispuesto en el ar-           entrada en vigor del presente Reglamento;
tículo 169 del Tratado, es oportuno establecer, en el
marco de la colaboración entre las autoridades compe-           — los tractores y demás maquinaria agrícola;
tentes de los Estados miembros, disposiciones que sean
apropiadas para facilitar la solución de los conflictos de      así como a sus componentes o unidades técnicas.
carácter técnico relativos a la conformidad de una pro-
ducción con el tipo homologado;
                                                                2.     Los vehículos contemplados en el apartado 1 se
Considerando que un vehículo, aunque sea conforme al            subdividirán en:
tipo homologado, puede, no obstante, tener deficiencias
que puedan poner en peligro la seguridad de la circula-         — ciclomotores, es decir, los vehículos de dos o tres
ción por carretera y que, por ello, es oportuno establecer          ruedas, provistos de un motor de cilindrada no super-
un procedimiento que sea apropiado para atenuar dicho               ior a 50 cm3, si es de combustión interna, y una velo-
peligro;                                                            cidad máxima de fabricación no superior a 45 km/h;
Considerando que el progreso de la técnica exige una            — motocicletas, es decir, los vehículos de dos ruedas
adaptación rápida de las prescripciones técnicas incluidas          con o sin sidecar, provistos de un motor de cilindrada
en los Anexos del presente Reglamento y en los Anexos               superior a 50 cm3, si es de combustión interna, y / o
de los reglamentos particulares; que conviene confiar               una velocidad máxima de fabricación superior a
esta tarea a la Comisión con el fin de simplificar y acele-          45 km/h, o ambos;
rar el procedimiento; que, en todos los casos en los que
el Consejo atribuye a la Comisión las competencias nece-        — vehículos de tres ruedas, es decir, los vehículos de
sarias para la aplicación de las normas establecidas en el          tres ruedas simétricas, provistos de un motor de cilin-
sector de los vehículos de motor de dos y tres ruedas, es           drada superior a 50 cm3, si es de combustión interna,
oportuno prever un procedimiento previo de consultas                y / o una velocidad máxima de fabricación superior a
entre la Comisión y los Estados miembros en el seno de               45 km/h.
un Comité consultivo;
Considerando que deben aplicarse a los componentes y                                      Artículo 2
unidades técnicas procedimientos similares a los estable-
cidos para esos vehículos;                                      1.     A los efectos del presente Reglamento, se entenderá
                                                                por:
Considerando que la seguridad en carretera, la protec-
ción del medio ambiente y la protección de los consumi-         a) «tipo de vehículo», los vehículos pertenecientes a la
dores exigen, en particular, prescripciones de construc-            misma categoría (ciclomotor de dos ruedas, ciclomo-
ción y fabricación basadas en un nivel elevado; que esas            tor de tres ruedas, motocicleta, motocicleta con side-
prescripciones están destinadas también a garantizar la             car, vehículo de tres ruedas) y construidos por el
 unidad del mercado; que, por lo tanto, es necesario ba-            mismo constructor que tengan el mismo bastidor y la
 sarse en una armonización total,                                   misma denominación de tipo atribuida por el cons-
                                                                    tructor.
 HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:
                                                                    Un tipo de vehículo podrá incluir variantes y versio-
                                                                    nes;
                        CAPÍTULO I
            Campo de aplicación y definiciones                  b) «variante», los vehículos del mismo tipo que presenten
                                                                    diferencias en:
                         Artículo 1                                 — la forma de la carrocería,
 1.    El presente Reglamento se aplicará a todos los ve-
 hículos de motor de dos o tres ruedas, gemelas o no,               — la masa en orden de marcha y la masa máxima
 destinados a circular por carretera, así como a sus com-                técnicamente admisible (diferencia superior al
ponentes o unidades técnicas.                                            20 % ) ,
 ---pagebreak--- 25. 4. 91                                Diario Oficial de las Comunidades Europeas                                   N° C 110/5
   — el principio de funcionamiento del motor (de en-             f) «homologación de vehículos», el acto mediante el
        cendido positivo, de encendido por compresión,                cual un Estado miembro hace constar que un tipo de
        eléctrico, mixto...),                                         vehículo se ajusta a las prescripciones técnicas de los
                                                                      reglamentos particulares y ha pasado las comproba-
                                                                      ciones de la exactitud de los datos del constructor
   — el ciclo (2 o 4 tiempos),                                        previstas en la lista exhaustiva que figura en el Anexo I;
   — la cilindrada (diferencia superior al 30 % ) ,
                                                                  g) «homologación de unidad técnica o de componente»,
                                                                      el acto mediante el cual un Estado miembro hace
   — el número y la disposición de los cilindros,
                                                                      constar que una unidad técnica (homologación de
                                                                      unidades técnicas) o un componente (homologación
   — la potencia (diferencia superior al 30 % ) ,                     de componentes) se ajusta a las prescripciones técni-
                                                                      cas del correspondiente reglamento particular previsto
                                                                      en la lista exhaustiva que figura en el Anexo I.
   — el modo de funcionamiento (en caso de un motor
        eléctrico),
                                                                      Las homologaciones de vehículos o de unidades técni-
   — el número y la capacidad de las baterías de pro-                 cas o de componentes podrán incluir ampliaciones en
        pulsión.                                                      caso de modificaciones, variantes o versiones;
    Las variantes podrán incluir distintas versiones;
                                                                  h) «ruedas gemelas», dos ruedas montadas sobre el
                                                                      mismo eje y en las cuales la distancia entre los centros
c) «versión», los vehículos del mismo tipo y, en su caso,             de las superficies de contacto de estas ruedas con el
    de la misma variante que presenten diferencias en:                suelo es inferior a 460 mm. Las dos ruedas gemelas se
                                                                      considerarán como una rueda única.
    — la transmisión de la potencia (caja de cambios au-
        tomática o no, relaciones de la transmisión, modo
        de accionamiento del cambio de velocidad...),
                                                                                             CAPÍTULO II
   — la cilindrada (diferencia inferior o igual al 30 % ) ,
                                                                    Procedimientos para la concesión de la homologación
   — la potencia (diferencia inferior o igual al 30 % ) ,
                                                                                              Artículo 3
   — la masa en orden de marcha y la masa máxima
        técnicamente admisible (diferencia inferior o igual       Las solicitudes de homologación serán presentadas por el
        al 20 o/o),                                               constructor, fabricante o a su representante respectivo
                                                                  ante un Estado miembro. Irán acompañadas de una tar-
                                                                  jeta de características cuyo modelo, en el caso de la ho-
    — otras modificaciones de menor importancia intro-            mologación de vehículos, figura en el Anexo II y, en el
        ducidas por el constructor y relativas a las caracte-     caso de la homologación de unidades técnicas o compo-
        rísticas esenciales contenidas en el Anexo II;            nentes, en el anexo o apéndice de cada reglamento parti-
                                                                  cular relativo a la unidad técnica o al componente, así
d) «unidad técnica», el elemento o la característica que          como de los documentos que se mencionan en dicha tar-
    deban ajustarse a las prescripciones de un reglamento         jeta. Para un mismo tipo de vehículo, de unidad técnica
    particular, y que estén destinados a formar parte de          o de componente sólo podrán presentarse dichas solicitu-
    un vehículo. Podrán homologarse por separado aun-             des ante un único Estado miembro.
    que sólo en relación con uno o varios tipos de vehícu-
    los determinados;
                                                                                              Artículo 4
e) «componente», el elemento o la característica que de-
    ban ajustarse a las prescripciones de un reglamento            1.   Los Estados miembros procederán a la homologa-
    particular, y que estén destinados a formar parte de          ción de los tipos de vehículo, unidades técnicas y compo-
    un vehículo. Podrán homologarse independiente-                nentes que satisfagan las condiciones siguientes:
    mente de un vehículo. La unidad técnica o el compo-
    nente podrán ser de origen —montados por primera
   vez o de repuesto— si pertenecen al tipo o tipos con           a) el tipo de vehículo deberá ajustarse a las prescripcio-
    que haya sido equipado el vehículo en el momento de               nes técnicas de los reglamentos particulares y corres-
    la homologación, o no de origen sólo cuando se trate              ponder a los datos proporcionados por el constructor,
    de repuestos;                                                     previstos en la lista exhaustiva que figura en el Anexo I;
 ---pagebreak--- N ° C 110/6                             Diario Oficial de las Comunidades Europeas                                 25. 4. 91
b) la unidad técnica o el componente deberá ajustarse a          relativo a la unidad técnica o al componente de que se
    las prescripciones técnicas del respectivo reglamento        trate.
    particular y corresponder a los datos proporcionados
    por el constructor, previstos en la lista exhaustiva que
    figura en el Anexo I.
                                                                                          Artículo 6
                                                                 1.     Las autoridades competentes de cada Estado miem-
2.     Antes de proceder a la homologación, las autorida-        bro enviarán a las de los demás Estados miembros, en el
des competentes del Estado miembro que efectúen estas            plazo de un mes, una copia del certificado de homologa-
operaciones, adoptarán las medidas necesarias para ase-          ción extendido para cada tipo de vehículo que hayan ho-
gurar, si es preciso en colaboración con las autoridades         mologado o cuya homologación hayan derogado.
competentes del Estado miembro en el que se realiza la
producción o a través del cual se introduce ésta en la
Comunidad, el respeto de las disposiciones del Anexo VI
para que los vehículos fabricados, comercializados, pues-        2.     Las autoridades competentes de cada Estado miem-
tos en circulación y utilizados sean conformes al tipo ho-       bro aplicarán estas mismas disposiciones a los certifica-
mologado y las unidades técnicas o componentes fabrica-          dos de homologación extendidos para cada tipo de uni-
dos, comercializados, vendidos y utilizados sean confor-         dad técnica o de componente que hayan homologado o
mes al tipo homologado.                                          cuya homologación hayan denegado.
3.     Las mismas autoridades competentes velarán, si es
preciso en colaboración con las autoridades competentes                                   Artículo 7
del Estado miembro en el que se realiza la producción o          1.     Para cada vehículo construido conforme al tipo ho-
a través del cual se introduce ésta en la Comunidad, por         mologado, el constructor o su representante extenderá
que las disposiciones contempladas en el apartado 2 si-          un certificado de conformidad, cuyo modelo figura en el
gan siendo adecuadas.                                            Anexo IV A.
4.     Cuando una solicitud de homologación vaya acom-           No obstante, al objeto de gravar el vehículo o de exten-
pañada de uno o varios certificados de homologación ex-          der sus documentos de matriculación, los Estados miem-
pedidos por uno o varios de los demás Estados miem-              bros podrán solicitar que figuren en el certificado de
bros, el Estado miembro que efectúa la homologación es-          conformidad otras indicaciones distintas de las mencio-
tará obligado a aceptarlos, sin necesidad de proceder,           nadas en el Anexo IV A, siempre que aparezcan explíci-
por lo que a las unidades técnicas y componentes homo-           tamente en la tarjeta de características.
logados respecta, a las comprobaciones establecidas en la
letra b) del apartado 1.
                                                                 2.     Para cada unidad técnica o componente que no sea
5.     Cada Estado miembro será responsable de las ho-           de origen pero haya sido fabricado conforme al tipo ho-
mologaciones que haya concedido. Las autoridades com-            mologado, el fabricante o su representante extenderá un
petentes del Estado miembro que haya concedido la ho-            certificado de conformidad, cuyo modelo figura en el
mologación de un tipo de vehículo efectuarán el control          Anexo IV B. Este certificado no se exigirá para las uni-
de la conformidad de la producción, si es preciso en co-         dades técnicas o los componentes de origen.
laboración con las autoridades competentes de los demás
Estados miembros que hayan expedido las homologacio-
nes de componentes o de unidades técnicas.
                                                                 3.     Cuando la unidad técnica o el componente que
                                                                 deba homologarse cumpla su función o presente una ca-
                                                                 racterística determinada únicamente en combinación con
                          Artículo 5                             otros elementos del vehículo, y que por ello, el respeto
                                                                 de una o varias prescripciones sólo pueda comprobarse
1.     La autoridad competente de un Estado miembro re-          cuando dicha unidad técnica o componente que debe ho-
llenará todos los epígrafes pertinentes del certificado de       mologarse funciona en relación con otros elementos de
homologación que figura en el Anexo III para cada uno            los vehículos, simulados o reales, el alcance de la homo-
de los tipos de vehículos que homologue.                         logación de dicha unidad técnica o de dicho componente
                                                                 quedará limitado consiguientemente. En el certificado de
                                                                 homologación de la unidad técnica o del componente se
2.     Para cada uno de los tipos de unidades técnicas o         mencionarán en tal caso las eventuales restricciones refe-
componentes que homologue, la autoridad competente               rentes a su empleo o las eventuales prescripciones de
de un Estado miembro rellenará todos los epígrafes del           montaje. Cuando se homologue el vehículo, se compro-
certificado de homologación que figure en un anexo o             bará si se han respetado dichas restricciones y prescrip-
en un apéndice contenido en cada reglamento particular           ciones.
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4.     Sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado 2, el        El cese definitivo de la producción, así como cualquier
titular de una homologación de unidad técnica o de               modificación de las indicaciones que figuran en la tarjeta
componente, concedida de conformidad con el artículo 4,          de características, deberán ser comunicados por el titular
deberá consignar en cada unidad técnica o compo-                 de la homologación a las autoridades competentes del
nente fabricado conforme al tipo homologado su marca             Estado miembro que haya expedido la homologación.
de fábrica o marca comercial, la indicación del tipo y, si
el reglamento particular así lo establece, la marca de ho-
mologación contemplada en el artículo 8. En este último
caso, no estará obligado a extender el certificado pre-          2.    Si las autoridades competentes de este Estado
visto en el apartado 2.                                          miembro consideran que una modificación de este tipo
                                                                 no implica una modificación del certificado de homolo-
5.     El titular de un certificado de homologación que,         gación existente o la elaboración de otro nuevo, infor-
                                                                 marán de ello al constructor o al fabricante.
de conformidad con el apartado 3, contenga restriccio-
nes relativas a su utilización, deberá proporcionar, para
cada unidad técnica o componente producido, informa-
ción detallada sobre estas restricciones e indicar las even-
tuales prescripciones de montaje.                                3.    Si las autoridades competentes de este Estado
                                                                 miembro advierten que una modificación de las indica-
                                                                 ciones que figuran en la tarjeta de características justifica
6.     El titular de un certificado de homologación de una       nuevas comprobaciones o nuevas pruebas, informarán de
unidad técnica que no sea de origen, concedido en rela-          ello al constructor o al fabricante y efectuarán dichas
ción con uno o varios tipos de vehículos, deberá facilitar,      pruebas. En caso de que estas comprobaciones o pruebas
para cada una de estas unidades técnicas, información            impliquen una modificación del certificado de homolo-
detallada que permita determinar estos vehículos.                gación existente o la elaboración de otro nuevo, las mis-
                                                                 mas autoridades remitirán los documentos así actualiza-
                                                                 dos a las autoridades competentes de los demás Estados
                          Artículo 8                             miembros en el plazo de un mes a partir de la fecha de
 1.    Todo vehículo fabricado de conformidad con el             su elaboración.
tipo homologado deberá incluir una marca en la que fi-
guren :
— el número de homologación,                                     4.    En caso de que un certificado de homologación
                                                                 deje de surtir efecto como consecuencia de la interrup-
                                                                 ción o el cese de la producción del tipo de vehículo, de
— la letra minúscula «e» seguida del número o sigla              la unidad técnica o del componente homologados, las
     identificadores del Estado miembro que ha efectuado         autoridades competentes del Estado miembro que haya
     la homologación,                                            procedido a dicha homologación lo comunicarán en el
                                                                 plazo de un mes a las autoridades competentes de los
— el número de identificación del vehículo.                      demás Estados miembros.
2.     Toda unidad técnica o componente fabricados de
conformidad con el tipo homologado deberá incluir, si
 así lo establece el reglamento particular correspondiente,                              Artículo 10
 una marca de homologación que se ajuste a las prescrip-
ciones contenidas en el Anexo V.                                 1.    Si el Estado miembro que haya procedido a la ho-
                                                                 mologación comprueba que varios vehículos, unidades
                                                                 técnicas o componentes no son conformes al tipo homo-
 No obstante, las indicaciones que figuren en esta marca         logado, adoptarán las medidas necesarias para asegurar
de homologación podrán completarse mediante indica-              la conformidad de la fabricación con el tipo homolo-
ciones suplementarias que permitan identificar determi-          gado. Las autoridades competentes de dicho Estado
 nadas características propias de la unidad técnica o del        miembro comunicarán a las de los demás Estados miem-
 componente de que se trate, indicaciones suplementarias         bros las medidas adoptadas, las cuales podrán incluir, en
 que se especificarán, si procede, en reglamentos particu-       su caso, la retirada de la homologación.
 lares relativos a estas unidades técnicas o componentes.
                           Artículo 9
                                                                 2.    Si un Estado miembro advierte que varios vehícu-
 1.    El constructor de un vehículo y el fabricante de una      los, unidades técnicas o componentes no son conformes
unidad técnica o un componente será responsable de la            al tipo homologado, podrá solicitar al Estado miembro
construcción del vehículo o de la fabricación de la uni-         que haya efectuado la homologación que compruebe las
dad técnica o del componente de conformidad con el               disparidades comprobadas. El Estado miembro que haya
tipo homologado.                                                 procedido a la homologación efectuará el control dentro
 ---pagebreak---  N ° C 110/8                            Diario Oficial de las Comunidades Europeas                                  25.4.91
 de los seis meses siguientes a la fecha de recepción de la      bres y direcciones de los servicios técnicos encargados de
 solicitud.                                                      las pruebas de homologación. Deberá cursarse al mismo
                                                                 tiempo esta misma comunicación a la Comisión.
 Si se comprueba una falta de conformidad, las autorida-
 des competentes del Estado miembro que haya proce-              2.    Los servicios técnicos contemplados en el apartado
 dido a la homologación adoptarán las medidas previstas          1 deberán estar situados en el territorio de la Comuni-
 en el apartado 1.                                               dad. Podrán, en su caso, y con el acuerdo de las autori-
                                                                 dades competentes que extiendan las homologaciones,
                                                                 utilizar los equipos de los laboratorios de pruebas, sean o
                                                                 no estatales, situados en el territorio de la Comunidad y
 3.    Las autoridades competentes de los Estados miem-          en el territorio de países terceros.
 bros se informarán mutuamente, en el plazo de un mes,
 de la retirada de una homologación concedida, así como
 sobre los motivos que justifiquen dicha medida.
                                                                                        CAPÍTULO III
                                                                 Condiciones para la libre circulación y disposiciones
 4.    Si el Estado miembro que ha efectuado la homolo-
                                                                                          transitorias
 gación cuestiona la falta de conformidad de la que ha
 sido informado, los Estados miembros interesados procu-
 rarán solventar la controversia.
                                                                                         Artículo 14
                                                                 1.    Los Estados miembros no podrán impedir la comer-
 Se mantendrá informada a la Comisión, que, en tanto            cialización, la venta, la puesta en circulación y la utiliza-
 fuere necesario, efectuará las consultas pertinentes con       ción de los vehículos nuevos que sean conformes a lo
 miras a alcanzar una solución.                                 dispuesto en el presente Reglamento.
                                                                Sólo podrán comercializarse, venderse, ponerse en circu-
                         Artículo 11                            lación y utilizarse los vehículos que sean conformes a lo
                                                                dispuesto en el presente Reglamento.
 Si un Estado miembro comprueba que vehículos, unida-
 des técnicas o componentes pertenecientes a un tipo ho-
 mologado comprometen la seguridad de la circulación            2.     Los Estados miembros no podrán prohibir la co-
por carretera, podrá, durante un período máximo de seis         mercialización, la venta y la utilización de unidades téc-
 meses, prohibir su venta, puesta en circulación o uso en       nicas o componentes nuevos que sean conformes a lo
su territorio. Informará inmediatamente de ello a los de-       dispuesto en el presente Reglamento.
más Estados miembros y a la Comisión, precisando los
 motivos de su decisión.
                                                                Sólo se podrán comercializar, vender y utilizar las unida-
                                                                des técnicas y los componentes que sean conformes a lo
                                                                dispuesto en el presente Reglamento.
                         Artículo 12
Toda decisión que suponga denegación, retirada de ho-
mologación o prohibición de venta o de uso de un vehí-          3.     Los Estados miembros podrán introducir o mante-
culo, una unidad técnica o un componente tomada en              ner en sus legislaciones nacionales una segunda categoría
virtud de las disposiciones adoptadas en aplicación del         de ciclomotores que tengan una velocidad máxima de fa-
presente Reglamento, se motivará de forma precisa. Se           bricación limitada a 25 km/h, siempre que ello no impli-
notificará al interesado, indicando las vías de recurso         que más modificaciones de los vehículos que las necesa-
previstas en la legislación vigente en los Estados miem-        rias para garantizar que la limitación de la velocidad má-
bros y los plazos para su interposición.                        xima sea efectiva.
                                                                Transcurridos tres años desde la entrada en vigor del
                                                                Reglamento, la Comisión presentará al Consejo y al Par-
                         Artículo 13
                                                                lamento Europeo un informe sobre las ventajas y los in-
1.     Los Estados miembros se comunicarán mutua-               convenientes de esta posibilidad a la luz de los aspectos
mente, a más tardar, en la fecha establecida en el artículo     relativos a la seguridad vial, precisando, en particular, la
17, los nombres y direcciones de las autoridades compe-         conveniencia de mantenerla o suprimirla.
tentes que extienden las homologaciones a las que deban
enviarse los certificados de homologación o la denega-
ción o la retirada de la homologación, así como los nom-        4.     No obstante lo dispuesto en los apartados 1 y 2:
 ---pagebreak---  25.4.91                                 Diario Oficial de las Comunidades Europeas                             N ° C 110/9
 a) Los Estados miembros que, por lo que respecta a los                                 CAPÍTULO IV
     ciclomotores, tengan prescripciones particulares en
     sus legislaciones nacionales referentes a la presencia            Procedimiento de adaptación al progreso técnico
     de pedales, podrán continuar aplicándolas durante un
     plazo máximo de tres años a partir de la entrada en                                 Artículo 15
     vigor del presente Reglamento.
                                                                  Las modificaciones necesarias para adaptar al progreso
                                                                  técnico:
 b) Los Estados miembros podrán eximir del cumpli-
     miento de una o de varias prescripciones de los regla-       — los Anexos I a VI,
     mentos particulares a aquellos vehículos, unidades
     técnicas o componentes:                                      — las disposiciones de los reglamentos particulares con-
                                                                      templados en el Anexo I, expresamente designadas en
                                                                      cada uno de los reglamentos,
     — fabricados en pequeñas series, limitadas a 200 uni-
         dades al año como máximo;                                se adoptarán con arreglo al procedimiento establecido en
                                                                  el artículo 17.
    — fabricados para las fuerzas armadas, fuerzas del                                   Artículo 16
         orden, servicios de protección civil u obras públi-
         cas.                                                     Se crea un Comité consultivo para la adaptación al pro-
                                                                 greso técnico de los reglamentos relativos al sector de los
                                                                 vehículos de dos o tres ruedas, en lo sucesivo denomi-
     Estas exenciones serán comunicadas a los demás Esta-         nado «Comité», que estará compuesto por representantes
    dos miembros en el plazo de un mes a partir de la             de los Estados miembros y presidido por el representante
    fecha de su concesión.                                       de la Comisión.
                                                                 En el caso de que se haga referencia al procedimiento
 c) Las homologaciones concedidas a nivel nacional antes         definido en el presente artículo, el representante de la
    de la entrada en vigor de las disposiciones del pre-         Comisión someterá al Comité un proyecto de las medi-
    sente Reglamento o de los reglamentos particulares           das que deban adoptarse. El Comité emitirá su dictamen
    que incluyan las prescripciones nacionales correspon-        sobre dicho proyecto en un plazo que el presidente po-
    dientes seguirán siendo válidas en el territorio de los      drá fijar en función de la urgencia del asunto, proce-
    Estados miembros que las hayan concedido durante             diendo, en su caso, a una votación.
    un período máximo de tres años a partir de la fecha
    en la que el presente Reglamento o los reglamentos           El dictamen se incluirá en el acta; además, cada Estado
    particulares correspondientes sustituyan a las legisla-      miembro tendrá derecho a solicitar que su posición
    ciones nacionales.                                           conste en acta.
                                                                 La Comisión tendrá en cuenta, en la mayor medida posi-
    Los vehículos que se beneficien de esta excepción po-        ble, el dictamen emitido por el Comité. Informará al
    drán comercializarse, venderse y ponerse en circula-         Comité de la manera en que ha tenido en cuenta dicho
    ción durante este mismo período, y su utilización no         dictamen.
    estará limitada en el tiempo.
                                                                                       CAPÍTULO V
    La comercialización, venta y utilización de unidades
    técnicas y componentes destinados a estos mismos ve-                              Entrada en vigor
    hículos no estarán limitadas en el tiempo.
                                                                                         Artículo 17
5.     El presente Reglamento no afectará a la facultad de       El presente Reglamento entrará en vigor el 1 de enero de
los Estados miembros de establecer, dentro del respeto           1993.
del Tratado, los requisitos que consideren necesarios
para asegurar la protección de los usuarios que estén uti-       El presente Reglamento será obligatorio en todos sus
lizando dichos vehículos, siempre que ello no implique           elementos y directamente aplicable en cada Estado
modificación alguna de los vehículos.                            miembro.
 ---pagebreak--- N° C 110/10                                Diario Oficial de las Comunidades Europeas                                             25. 4. 91
                                                                    ANEXO I
            Las piezas y características del vehículo recogidas en los epígrafes que se exponen a continuación (lista
            exhaustiva) van acompañadas de la referencia «CONF» si se ha de comprobar au conformidad con los
            datos facilitados por el fabricante o de la referencia «RP» si se ha de comprobar su conformidad con las
            disposiciones adoptadas a nivel comunitario.
                  Número
                                                                      Epígrafe                                         Referencia
                del epígrafe
                      1.           Marca                                                                                CONF
                     2.           Tipo/variante/versión                                                                 CONF
                     3.            Nombre y dirección del fabricante del vehículo                                       CONF
                     4.           En su caso, nombre y dirección del representante del fabricante
                                  del vehículo                                                                          CONF
                     5.           Categoría del vehículo                                                                CONF
                     6.           Número de ruedas y dispocición en caso de vehículo de tres
                                  ruedas                                                                                CONF
                     7.           Esquema indicativo del cuadro                                                         CONF
                     8.           Nombre y dirección del fabricante del motor (cuando no sea el
                                  mismo que el fabricante del vehículo)                                                 CONF
                     9.           Marca del motor                                                                       CONF
                    10.           Tipo y denominación del motor                                                         CONF
                    11.           Ciclo del motor (')                                                                   CONF
                    12.           Sistema de refrigeración del motor                                                    CONF
                    13.           Tipo de engrasado del motor (')                                                       CONF
                    14.           Número y configuración de los cilindros o estatores (en caso de
                                  que sea un motor de pistones rotativos) del motor                                     CONF
                    15.           Diámetro, carrera, cilindrada o volumen de las cámaras de com-
                                  bustión (en caso de que sea un motor de pistones rotativos) del
                                  motor (')                                                                             CONF
                    16.           Diagrama de distribución completa del motor (')                                       CONF
                    17.           Relación de compresión volumétrica del motor (')                                      CONF
                    18.           Velocidad máxima de fabricación                                                         RP
                    19.           Par máximo y potencia máxima neta del motor
                                  — de encendido por chispa o por compresión                                              RP
                                  — eléctrico                                                                           CONF
                    20.           Medidas contra la manipulación de los ciclomotores                                     RP
                    21.           Depósito(s) de carburante (')                                                          RP
                    22.           Batería(s) de propulsión                                                             CONF
                    23.           Carburador o cualquier otro sistema de alimentación del motor
                                  (tipo y marca de fábrica) (')                                                        CONF
                    24.           Tensión nominal de alimentación (voltaje)                                            CONF
                    25.           Generador (género y potencia máxima (')                                              CONF
           (') Los vehículos de propulsión eléctrica no estarán sujetos a las disposiciones relativas a este epígrafe.
 ---pagebreak--- 25.4.91                                 Diario Oficial de las Comunidades Europeas                                             N°C 110/11
              Número
                                                                   Epígrafe                                         Referencia
            del epígrafe
                 26.           Masas y dimensiones                                                                     RP
                 27.           Dispositivos de enganche y fijación                                                     RP
                 28.           Medidas contra la contaminación atmosférica (')                                         RP
                 29.           Neumáticos                                                                              RP
                 30.           Transmisión                                                                           CONF
                 31.           Frenado                                                                                 RP
                 32.           Instalación de dispositivos de alumbrado y de señalización lumi-
                               nosa en el vehículo                                                                     RP
                 33.           Dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa obligatorios
                               o facultativos según establezcan las disposiciones de instalación
                               que figuran en el punto 32                                                              RP
                 34.           Aparatos productores de señales acústicas                                               RP
                 35.           Emplazamiento de la matrícula trasera (excepto para los ciclomo-
                               tores)                                                                                  RP
                 36.           Interferencias eléctricas y electromagnéticas                                           RP
                 37.           Nivel sonoro y dispositivo de escape (')                                                RP
                 38.           Retrovisor o retrovisores                                                               RP
                 39.           Saledizos exteriores                                                                    RP
                 40.           Patín (excepto para los vehículos de tres ruedas)                                       RP
                 41.           Dispositivos de protección contra el empleo no autorizado del
                               vehículo                                                                                RP
                 42.           Cristales, limpiaparabrisas, lavaparabrisas y dispositivos de desem-
                               pañado y desescarchado de triciclos provistos de carrocería                             RP
                 43.           Dispositivos de retención para pasajeros de vehículos de dos
                               ruedas                                                                                  RP
                 44.           Anclajes de los cinturones de seguridad y cinturones de seguridad
                               de triciclos provistos de carrocería                                                    RP
                 45.           Velocímetro y cuentakilómetros para motocicletas y vehículos de
                               tres ruedas                                                                           CONF
                 46.           Identificación de los mandos, luces testigo e indicadores                               RP
                 47.           Inscripciones reglamentarias (contenido, emplazamiento y forma
                               de colocación)                                                                          RP
        (') Los vehículos de propulsión eléctrica no estarán sujetos a las disposiciones relativas a este epígrafe.
 ---pagebreak--- ^CMeBI^                                  m^^oCO^c^ld^l^C^orncinid^d^Eiiro^^                                                                         ^ ^ ^1
                                                     ^C^AO^CA^ACTE^T^CA^
        Los datos que se presentanacontinuacionserefieren al vehiculo,unidadtecmcaocomponente que deba
        homologarse Estosdatos d e b e r a n p r e s e n t a r s e p o r t n p h c a d o e i r a c o m p a ñ a d o s d e u n i n d i c e Losdibu^os
        deberán estar suficientemente detalladosvpresentarseaescala apropiada con el formato A^todoblados de
        forma que se ajustenadicho tamaño Las fotografías también deberán mostrar todos los detalles Paralas
        funcionescontroladaspormicroprocesadorcon^endraproporcionarlosdatosapropiadosenrelacioncon
        las prestaciones La ficha de características deberá llevar un numero de orden atribuido por el solicitante
        A DATOS COMUNES R E L A T I V O S A L O S C I C L O M O T O R E S , A L A S M O T O C I C L E T A S Y A L O S
            VEHÍCULOS DE TRES RUEDAS
            Ot            Marca
            0^            Tipo ^precisarlas posibles variantesvversiones^
            0^            Medios de identificación del tipo si se indica en el v e h í c u l o s
            0^1           Emplazamiento de esta indicación
            0^            Categoría d e M e h i c u l o ^
            0^            Nombrevdireccion del fabricante
            0^            En su caso,nombrevdireccion del representante del fabricante
            0B^           E m p l a ^ a m i e n t o v f o r m a d e colocación de las inscripciones reglamentarias en el b a s t i d o r
            OB^t          La n u m e r a c i ó n en la s e n e del tipo empieza en el n^
            0^            E m p l a ^ a m i e n t o v f o r m a de colocación d e la m a r c a de h o m o l o g a c i ó n para los c o m p o n e n
                          tesvlas unidades técnicas
            t t           Eotosodibu^os,oambos, de un vehículo tipo
            t^            Esquema acotado del conjunto del vehículo
            t^            Numero de e^esvde ruedas ^en su caso orugasobandas de rodamientos
            t^            Empla^amientovdisposicion del motor
            ^t            Masa del vehículo en marcha
            e^t t         Reparto de esta masa entre los ejes
            ^             Masa del vehículo en marcha con conductor
            ^^t           Reparto de esta masa entre los ejes
            e^e^          Masa máxima técnicamente admisible declarada por el fabricante
            ^^^           Reparto de esta masa entre los ejes
            ^^^           Masa máxima técnicamente admisible en cada e^e
 ---pagebreak--- 25.4.91                              Diario Oficial de las C o m u n i d a d e s E u r o p e a s             N°C 110/13
        2.4.         Capacidad de arranque en cuesta con la masa máxima técnicamente admisible declarada
                     por el fabricante:
        2.5.         Masa máxima remolcable (en su caso):
        3.           Motor (e)
        3.0.         Fabricante:
        3.1.         Marca:
        3.1.1.       Tipo (el que figure en el motor, u otros medios de identificación):
        3.2.         Motor de encendido positivo o por compresión
        3.2.1.       C a r a c t e r í s t i c a s específicas del m o t o r
        3.2.1.1.     Modo de funcionamiento: encendido positivo por compresión, en cuatro tiempos, en dos
                     tiempos (')
        3.2.1.2.     Número, disposición y orden de encendido de los cilindros:
        3.2.1.2.1.   Diámetro:                                     mra(f)
        3.2.1.2.2.   Carrera:                                           mm (f)
        3.2.1.3.     Cilindrada:                                  cm1 (g)
        3.2.1.4.     Relación de compresión volumétrica (2):
        3.2.1.5.     Dibujos de la culata, del pistón o los pistones, de los segmentos de los pistones y del
                     cilindro o de los cilindros:
        3.2.1.6.     Régimen de ralentí ( J ):                    min"1
        3.2.1.7.     Potencia neta máxima:                           kWa              min"1
        3.2.1.8.     Par máximo neto:                           Nm a           min"1
        3.2.2.       Combustible: combustible diésel/gasolina/mezcla/GPL/otros (')
        3.2.3.       D e p ó s i t o de c o m b u s t i b l e :
        3.2.3.1.     Capacidad máxima (2):
        3.2.3.2.     Dibujo del depósito con indicación e los materiales empleados:
        3.2.3.3.     Esquema que indique claramente el emplazamiento del depósito en el vehículo:
        3.2.4.       A l i m e n t a c i ó n del m o t o r :
        3.2.4.1.     Por carburador o carburadores: sí/no (')
        3.2.4.1.1.   Marca o marcas:
        3.2.4.1.2.   Tipo o tipos:
        3.2.4.1.3.   Número instalado:
        3.2.4.1.4.   Ajustes (2)
                     ya sean:
        3.2.4.1.4.1. Difusores:
        3.2.4.1.4.2. Nivel en la cuba:
        3.2.4.1.4.3. Masa del flotador:
        3.2.4.1.4.4. Válvula:
 ---pagebreak--- N°C 110/14                          Diario Oficial de las C o m u n i d a d e s Europeas                             25. 4. 91
           3.2.4.1.4.5.   Curva del combustible en función del flujo de aire y ajustes necesarios para mantener esta
                          curva:
           3.2.4.1.5.     Sistema de arranque en frío: manual/automático (')
           3.2.4.1.5.1.   Principio o principios de funcionamiento:
           3.2.4.2.       Por inyección de combustible (encendido por compresión únicamente): sí/no (')
           3.2.4.2.1.     Descripción del sistema:
           3.2.4.2.2.     Principio de funcionamiento: inyección directa/precámara/cámara de turbulencia (')
           3.2.4.2.3.     Bomba de inyección
                          ya sea:
           3.2.4.2.3.1.   Marca o marcas:
           3.2.4.2.3.2.   Tipo o tipos:
                          o bien:
           3.2.4.2.3.3.   Trasiego máximo de combustible (') (2):
                                     mmVpor carrera o por ciclo
                          a una velocidad de bombeo de:              min"1
                          o diagrama característico:
           3.2.4.2.3.4.   Avance de la inyección ( 2 ):
           3.2.4.2.3.5.   Curva de avance de la inyección (2):
           3.2.4.2.3.6.   Sistema de calibrado: banco/motor de pruebas (')
           3.2.4.2.4.     Regulador
           3.2.4.2.4.1.   Tipo:
           3.2.4.2.4.2.   Punto de cierre
           3.2.4.2.4.2.1. Punto de cierre con carga:           min"1
           3.2.4.2.4.2.2. Punto de cierre en vacío:          min"1
           3.2.4.2.4.3.   Régimen de ralentí:              min"1
           3.2.4.2.5.     Tubos de inyección
           3.2.4.2.5.1.   Longitud:          mm
           3.2.4.2.5.2.   Diámetro interno:             mm
           3.2.4.2.6.     Inyector o inyectores
                          ya sea:
           3.2.4.2.6.1.   Marca o marcas:
           3.2.4.2.6.2.   Tipo o tipos:
                          o bien:
           3.2.4.2.6.3.   Presión de apertura (2):         kPa
                          o diagrama característico (2):
 ---pagebreak--- 25.4.91                        D i a r i o Oficial d e las C o m u n i d a d e s E u r o p e a s         N°C 110/15
        3.2.4.2.7.   Sistema de arranque en frío (si existe)
                     ya sea:
        3.2.4.2.7.1. Marca o marcas:
        3.2.4.2.7.2. Tipo o tipos:
                     o bien:
        3.2.4.2.7.3. Descripción:
        3.2.4.2.8.   Sistema auxiliar de arranque (si existe)
                     ya sea:
        3.2.4.2.8.1. Marca o marcas:
        3.2.4.2.8.2. Tipo o tipos:
                     o bien:
        3.2.4.2.8.3. Descripción del sistema:
        3.2.4.3.     Por inyección de combustible (encendido positivo únicamente): sí/no (')
                     ya sea:
        3.2.4.3.1.   Descripción del sistema:
        3.2.4.3.2.   Principio de funcionamiento: inyección en el colector de admisión (monopunto/multi-
                     punto) O/inyección directa/otros (precisar:                                   ) (')
                     o bien:
        3.2.4.3.2.1. Marca o marcas de la bomba de inyección:
        3.2.4.3.2.2. Tipo o tipos de la bomba de inyección:
        3.2.4.3.3.   Inyectores: presión de apertura (2):                  kPa
                     o diagrama característico (2):
        3.2.4.3.4.   Avance a la inyección:
        3.2.4.3.5.   Sistema de arranque en frío
        3.2.4.3.5.1. Principio o principios de funcionamiento:
        3.2.4.3.5.2. Valores límite de funcionamiento/ajustes (') ( 2 ):
        3.2.4.4.     Bomba de alimentación: sí/no (')
        3.2.5.       Instalación eléctrica
        3.2.5.1.     Tensión nominal:                 V, positiva/negativa a masa (l)
        3.2.5.2.     Generador
        3.2.5.2.1.   Tipo:
        3.2.5.2.2.   Potencia nominal:                 W
        3.2.6.        Encendido
        3.2.6.1.     Marca o marcas:
        3.2.6.2.     Tipo o tipos:
        3.2.6.3.     Principio de funcionamiento:
        3.2.6.4.     Curva de avance del encendido o punto de funcionamiento característico (2):
        3.2.6.5.     Regulación estática (2):              grados antes del PMS
                                                  2
        3.2.6.6.     Apertura de los platinos ( ):               mm
        3.2.6.7.     Ángulo de cierre (2):
 ---pagebreak--- N ° C 110/16                            Diario Oficial de las C o m u n i d a d e s E u r o p e a s                                           25. 4. 91
             3.2.6.8.     Antiparasitado:
             3.2.6.8.1.   Terminología y dibujo del equipo de antiparasitado:
             3.2.6.8.2.    Indicación del valor nominal de las resistencias en corriente continua y, para los cables de
                           encendido resistivos, indicación de la resistencia nominal por metro::
             3.2.7.        Sistema de refrigeración (por líquido/por aire) (')
             3.2.7.1.     Valor nominal del regulador de control de la temperatura del motor:
             3.2.7.2.      Líquido
             3.2.7.2.1.    Naturaleza del líquido:
             3.2.7.2.2.    Bomba o bombas de circulación: sí/no (')
             3.2.7.3.      Por aire
             3.2.7.3.1.   Ventilador: sí/no (*)
             3.2.8.        Sistema de a d m i s i ó n
             3.2.8.1.     Turbo-alimentado: sí/no (')
             3.2.8.1.1.    Marca o marcas:
             3.2.8.1.2.   Tipo o tipos:
             3.2.8.1.3.   Descripción del sistema [ejemplo: presión de carga máxima                                      kPa, válvula de des-
                          carga (si procede), etc.]
             3.2.8.2.     Intercambiador intermedio: sí/no (')
             3.2.8.3.     Descripción y dibujos de los tubos de admisión y sus accesorios (cámara de distribución
                          de aire, dispositivo de calentamiento, entradas de aire suplementarias, etc.):
             3.2.8.3.1.   Descripción del colector de admisión (adjúntense dibujos y/o fotos):
             3.2.8.3.2.   Filtro de aire, dibujo:
                          o:
             3.2.8.3.2.1. Marca o marcas:
             3.2.8.3.2.2. Tipo o tipos:
             3.2.8.3.3.   Silenciador de admisión, dibujos:
                          o:
             3.2.8.3.3.1. Marca o marcas:
             3.2.8.3.3.2. Tipo o tipos:
             3.2.9.       Sistema de e s c a p e
             3.2.9.1.     Dibujo del sistema de escape completo:
             3.2.10.      Sección mínima de los conductos de admisión y de escape:
             3.2.11.      Distribución o datos equivalentes
             3.2.11.1.    Elevación máxima de las válvulas, ángulos de apertura y de cierre en relación con los
                          puntos muertos, o datos relativos a la regulación de otros sistemas alternativos:
             3.2.11.2.    Magnitudes de referencia y/o márgenes de ajuste ('):
             3.2.12.      M e d i d a s a d o p t a d a s c o n t r a la c o n t a m i n a c i ó n a t m o s f é r i c a
             3.2.12.1.    Dispositivo de reciclado de los gases del cárter, sólo para motores de cuatro tiempos
                          (descripción y dibujos):
 ---pagebreak--- 25. 4. 91                              Diario Oficial de las Comunidades Europeas                               N°C 110/17
          3.2.12.2.   Dispositivos suplementarios contra la contaminación (si existen y si no están incluidos en
                      otro epígrafe):
          3.2.12.2.1. Descripción y/o dibujos:
          3.2.13.     Emplazamiento del símbolo del coeficiente de absorción (motor con encendido por com-
                      presión únicamente):
          3.3.        Motor eléctrico de tracción
          3.3.1.      Tipo (bobinado, excitación):
          3.3.1.1.    Potencia máxima por hora:                            kW
          3.3.1.2.    Tensión de marcha:                            V
          3.3.2.      Batería
          3.3.2.1.    Número de elementos:
          3.3.2.2.    Masa:                         kg
          3.3.2.3.    Capacidad:                             A/h (amperio/hora)
          3.3.2.4.    Posición:
          3.4.        Otros motores o combinación de motores (indíquense pormenores sobre las partes de
                      estos motores):
          3.5.        Temperaturas indicadas por el fabricante
          3.5.1.      Sistema de refrigeración
          3.5.1.1.    Refrigeración por líquido
                      Temperatura máxima en la salida:                               °C
          3.5.1.2.    Refrigeración por aire
          3.5.1.2.1.  Punto de referencia:
          3.5.1.2.2.  Temperatura máxima en el punto de referencia:                        °C
          3.6.        Sistema de lubrifición
          3.6.1.      D e s c r i p c i ó n del sistema
          3.6.1.1.    Emplazamiento del depósito de lubricante (si lo hay):
          3.6.1.2.    Sistema de alimentación (bomba/inyección en la admisión/mezcla con el combustible,
                      etc.) ('):
          3.6.2.      L u b r i f i c a n t e m e z c l a d o con el c o m b u s t i b l e
          3.6.2.1.    Porcentaje:
          3.6.3.      Refrigerador de aceite: sí/no (')
          3.6.3.1.    Dibujo o dibujos:
          3.6.3.1.1.  Marca o marcas:
          3.6.3.1.2.  Tipo o tipos:
          4.          Transmisión (h)
          4.1.        Esquema del sistema de transmisión:
          4.2.        Tipo (mecánica, hidráulica, eléctrica, etc):
          4.3.        Embrague (tipo):
          4.4.        Caja de cambios
          4.4.1.      Tipo: automática/manual (')
          4.4.2.      Tipo de mando: de mano/de pie (')
 ---pagebreak--- N° C 110/18                    Diario Oficial de las Comunidades Europeas                                                   25. 4. 91
            4.5.   Relaciones de la transmisión
                                 N                      Rl                R2                 R3                  Rt
                    Variador mínimo
                                 1
                                 2
                                 3
                    Variador máximo
                    Marcha atrás
                    N    = combinación de velocidad.
                    Rl   = relación del primario (relación del régimen del motor a la velocidad de rotación del eje
                            primario de la caja).
                    R2   = relación del secundario (relación de la velocidad de rotación del eje primario a la velocidad
                            de rotación del eje secundario de la caja).
                    R3   = relación final (relación de la velocidad de rotación del eje de salida de la caja a la velocidad
                            de rotación de las ruedas motoras).
                    Rt   = reducción total.
            4.6.   Velocidad máxima del vehículo y combinación de velocidades a las que puede llegar (en
                   kilómetros por hora) (i):
            4.7.   Velocímetro y cuentakilómetros: sí/no (')
            4.7.1. Marca(s):
            4.7.2. Tipo(s):
            5.     Suspensión
            5.1.   Dibujo de los órganos de suspensión:
            5.2.   Neumáticos (categoría, dimensiones y carga máxima) y ruedas normalmente montados: ...
            5.2.1. Circunferencia de rodamiento nominal:
            5.2.2. Presión de los neumáticos recomendada por el fabricante:                                            kPa
            5.2.3. Combinación o combinaciones neumático/llanta:
            6.     Dirección
            6.1.   Mecanismo y mandos
            6.1.1. Tipo de mecanismo:
            7.     Frenos
            7.1.   Esquema de los dispositivos de frenado:
            7.2.   Freno delantero y trasero, de disco y/o de tambor (')
            7.2.1. Marca(s):
            7.2.2. Tipo(s):
            7.3.   Dibujo de los órganos de frenado
            7.3.1. Pinzas y / o estribos ('):
            7.3.2. Forros y/o pastillas ('):
 ---pagebreak--- 25.4.91                         Diario Oficial de las C o m u n i d a d e s E u r o p e a s                        N ° C 110/19
           7.3.3.   Palancas y / o pedales de freno ('):
           7.3.4.   Depósito(s) de líquido hidráulico (en su caso):
           7.4.     Otros dispositivos (en su caso), diseño y descripción:
           8.       Dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa
           8.1.     Lista de todos los dispositivos [citar número, marca(s), modelo(s), marca(s) de homologa-
                    ción, intensidad máxima de las luces de carretera, color, luz-testigo correspondiente]:
           8.2.     Esquema que muestre el emplazamiento de los dispositivos de alumbrado y de señaliza-
                    ción luminosa:
           8.3.     Señal de alarma (si existe):
           8.4.     Dispositivos suplementarios para vehículos especiales:
           9.       Equipos
           9.1.     Dispositivos de enganche (en su caso)
           9.1.1.   Tipo(s): gancho/anillo/otros (')
           9.1.2.   Fotografías y/o dibujos que muestren la posición y la construcción del dispositivo o dis-
                    positivos de enganche:
           9.2.     Disposición e identificación de los mandos, luces testigo e indicadores
           9.2.1.   Fotografías y/o dibujos de la disposición de los símbolos, mandos, luces testigo e indica-
                    dores:
           9.3.     Inscripciones reglamentarias
           9.3.1.   Fotografías y / o dibujos que muestren la ubicación de las inscripciones reglamentarias y
                    del número de chasis:
           9.3.2.   Fotografías y/o diseños que muestren la parte oficial de las inscripciones (ejemplo com-
                    pleto con indicación de las dimensiones):
           9.3.3.   Fotografías y/o diseños del número de chasis (ejemplo completo con indicación de las
                    dimensiones):
        B. CARACTERÍSTICAS RELATIVAS ÚNICAMENTE A LOS CICLOMOTORES DE DOS RUEDAS
           Y MOTOCICLETAS
                    Equipos
            .1.     Retrovisor o retrovisores (facilitar los siguientes datos para cada retrovisor)
            .1.1.   Marca:
            .1.2.   Marca de homologación:
            .1.3.   Variante:
            .1.4.   Dibujo o dibujos que muestre(n) el emplazamiento del retrovisor o de los retrovisores con
                    respecto a la estructura del vehículo:
            .1.5.   Precisiones relativas al modo de fijación, incluido todo lo referente a la parte de la estruc-
                    tura del vehículo a la que se fija el retrovisor:
            .2.     Emplazamiento de la placa trasera de matrícula de las motocicletas (indicar las variantes,
                    si procede; se podrán utilizar dibujos según los casos):
            .2.1.   Inclinación del plano con respecto a la vertical:
 ---pagebreak--- N ° C 110/20                          D i a r i o Oficial d e las C o m u n i d a d e s Europeas                   25. 4. 91
                1.3.      Patín
                1.3.1.   Tipo: central/lateral
                1.4.      Fijaciones para sidecares (si procede)
                1.4.1.    Fotografías y/o diseños que muestren su emplazamiento:
                1.5.      Dispositivos de retención para pasajeros
                1.5.1.   Tipo: cinchas y / o manillas
                1.5.2.    Fotografías y / o diseños que muestren su emplazamiento:
             C. CARACTERÍSTICAS RELATIVAS ÚNICAMENTE                           A     LOS   CICLOMOTORES DE  TRES
                RUEDAS Y VEHÍCULOS DE TRES RUEDAS
                1.        Dimensiones y masas (en mm y kg) (en su caso, hacer referencia a los croquis)
                1.1.      Dimensiones que se deben respetar en la inclinación de la rueda de un bastidor no carro-
                         zado:
                1.1.1.    Longitud:
                1.1.2.   Anchura:
                1.1.3.   Altura en vacío:
                1.1.4.   Voladizo delantero:
                1.1.5.   Voladizo trasero:
                1.1.6.   Posiciones límites del centro de gravedad del vehículo carrozado:
                1.2.     Masas (d)
                1.2.1.   Carga útil máxima declarada por el fabricante:
                2.        Equipos
                2.1.     Carrocería
                2.1.1.   Naturaleza de la carrocería:
                2.1.2.   Esquema acotado de conjunto del interior:
                2.1.3.   Esquema acotado de conjunto del exterior:
                2.1.4.   Materiales y modo de construcción:
                2.1.5.   Puertas para los ocupantes, cerraduras y bisagras:
                2.1.6.   Configuración, dimensiones, sentido y ángulo de apertura máxima de las puertas:
                2.1.7.   Dibujo de las cerraduras y bisagras y de su emplazamiento en las puertas:
                2.1.8.   Descripción técnica de las cerraduras y bisagras:
                2.2.     Parabrisas y otros cristales
                2.2.1.    Parabrisas
                2.2.1.1. Materiales utilizados:
                2.2.2.   Otros cristales
                2.2.2.1. Materiales utilizados:
                2.3.      Limpiaparabrisas
                2.3.1.   Descripción técnica detallada (con fotografías o dibujos):
 ---pagebreak--- 25. 4. 91                            D i a r i o Oficial de las C o m u n i d a d e s Europeas                   N ° C 110/21
          2.4.      Lavaparabrisas
          2.4.1.   Descripción técnica detallada (con fotografías o dibujos):
          2.5.      Desescarchado y desempañado
          2.5.1.   Descripción técnica detallada (con fotografías o dibujos):
          2.6.      Retrovisor o retrovisores (facilitar los siguientes datos para cada retrovisor):
          2.6.1.   Marca:
          2.6.2.   Marca de homologación:
          2.6.3.   Variante:
          2.6.4.   Dibujo o dibujos que muestre(n) el emplazamiento del retrovisor o de los retrovisores con
                   respecto a la estructura del vehículo:
          2.6.5.   Pormenores sobre el modo de fijación, incluido todo lo referente a la parte de la estruc-
                   tura del vehículo a la que se fija el retrovisor:
          2.7.      Asientos
          2.7.1.    Número:
          2.7.2.   Emplazamiento:
          2.7.3.   C o o r d e n a d a s o d i b u j o del p u n t o R (j)
          2.7.3.1. Asiento del conductor:
          2.7.3.2. Otras plazas de asiento:
          2.7.4.   I n c l i n a c i ó n p r e v i s t a del r e s p a l d o
          2.7.4.1. Asiento del conductor:
          2.7.4.2. Otras plazas de asiento:
          2.7.5.   G a m a de p o s i c i o n e s de r e g u l a c i ó n del a s i e n t o
          2.7.5.1. Asiento del conductor:
          2.7.5.2. Otras plazas de asiento:
          2.8.      Sistema de calefacción de la cabina (si procede)
          2.8.1.   Descripción sucinta del tipo de vehículo en lo que se refiere al sistema de calefacción; si
                   éste utiliza el calor del líquido de refrigeración del motor:
          2.8.2.   Descripción detallada del tipo de vehículo en lo que se refiere al sistema de calefacción; si
                   éste utiliza el aire de refrigeración o los gases de escape como fuente de calor, que in-
                   cluya:
          2.8.2.1. Un esquema del conjunto del sistema de calefacción e indicación de su posición en el
                   vehículo [y el acondicionamiento de los dispositivos de amortiguación de ruidos (incluida
                   la posición de los puntos de interrupción)]:
          2.8.2.2. Un dibujo de conjunto del intercambiador de calor para los sistemas que utilicen el calor
                   de los gases de escape, o de los elementos en los que se efectúa este intercambio (para los
                   sistemas de calefacción que utilizan el calor suministrado por el aire de refrigeración del
                   motor):
          2.8.2.3. Un dibujo de sección del intercambiador de calor o de las partes en las que se efectúa el
                   intercambio de calor e indicación del espesor de la pared, de los materiales utilizados y de
                   las características de la superficie:
          2.8.2.4. Especificaciones de otros componentes esenciales del sistema de calefacción, como el elec-
                   tro-ventilador, en lo que se refiere a su modo de construcción y datos técnicos:
 ---pagebreak--- N ° C 110/22                     Diario Oficial d e las C o m u n i d a d e s E u r o p e a s                     25. 4. 91
             2.9.     Cinturones de segundad
             2.9.1.  Número y emplazamiento de los cinturones de seguridad con indicación de los asientos
                     para los cuales estos equipos están previstos:
                     D/P                Marca completa de homologación)                Variante (en su caso)
                     Asientos delanteros
                     Asientos traseros
                     Asientos centrales traseros y asientos centrales delanteros
                     Dispositivos especiales (ejemplo: asientos de altura regulable, retractor, etc.)
                     D = lado del conductor.
                     P = lado del acompañante.
             2.10.   Anclajes
             2.10.1. Número y localización de los anclajes:
             2.10.2. Fotografías, y / o dibujos de la carrocería que muestren el emplazamiento y las dimensio-
                     nes de los anclajes reales y efectivos así como el punto R:
             2.10.3. Dibujos de los anclajes y de las partes de la estructura del vehículo a la que están fijados
                     (con indicación de los materiales)
 ---pagebreak--- 25. 4. 91                                  Diario Oficial de las C o m u n i d a d e s E u r o p e a s                                 N ° C 110/23
              2.10.4.         Denominación de los tipos (*) cuyo montaje está autorizado en los anclajes del vehículo:
                                                                                                     Emplazamiento del anclaje
                                                                                                   Estructura           Estructura
                                                                                                  del vehículo         del asiento
                               Parte delantera
                                                                                  exterior
                                                      anclajes inferiores
                                                                                  interior
                               asiento derecho        anclaje superior
                                                                                  derecho
                                                      anclajes inferiores
                                                                                  izquierdo
                               asiento central        anclaje superior
                                                                                  exterior
                                                      anclajes inferiores
                                                                                  interior
                               asiento izquierdo      anclaje superior
                               Parte trasera
                                                                                  exterior
                                                      anclajes inferiores
                                                                                  interior
                               asiento derecho        anclaje superior
                                                                                  derecho
                                                      anclajes inferiores
                                                                                  izquierdo
                               asiento central        anclaje superior
                                                                                  exterior
                                                      anclajes inferiores
                                                                                  interior
                               asiento izquierdo      anclaje superior
              2.10.5.          Descripción del tipo particular de cinturón cuando el anclaje esté fijado al respaldo del
                               asiento o que incluya un dispositivo de dispersión de energía:
              2.11.            Emplazamiento de la placa trasera de matrícula de los vehículos de tres ruedas (indicar las
                               variantes, si procede; se podrán utilizar dibujos según los casos):
              2.11.1.          Inclinación del plano con respecto a la vertical :
          (*) «A» cinturón de tres puntos, «B» cinturón subabdominal, «S» tipos especiales de cinturones (en este caso, precisar el
              tipo en el epígrafe «observaciones», «Ar», «Br» o «Sr»: cinturón que incluya un retractor, «Are», «Bre» y «Sre»:
              cinturón provisto de un retractor y de un dispositivo de absorción de energía en al menos un anclaje.
          Notas
          Donde aparezcan las referencias (') y (2), su significado será:
          (') táchese lo que no proceda,
          (2) indíquese la tolerancia o tolerancias.
          (a) En el caso de los dispositivos homologados podrá sustituirse la descripción por una referencia a la homologación.
              Asimismo, no será necesaria la descripción de los elementos claramente visibles en los esquemas o croquis adjuntos a
              la ficha.
               Para cada epígrafe al que deban adjuntarse fotografías o esquemas, indíquense los números de los anexos correspon-
              dientes.
          (b) Los medios de identificación, cuando se utilicen, sólo podrán aparecer sobre los vehículos, unidades técnicas o compo-
               nentes incluidos en el campo de aplicación del reglamento específico que regule la homologación.
               Si el medio de identificación del tipo presenta caracteres no pertinentes para la descripción de los tipos de vehículos,
               unidades técnicas o componentes a que se refiere la presente ficha de características, dichos caracteres serán sustitui-
              dos, en la documentación, por el signo «?» (ejemplo: ABC?? 123??).
          (c) Clasificación según las siguientes categorías:
              — ciclomotor de dos ruedas,
              — ciclomotor de tres ruedas,
              — motocicleta,
              — motocicleta con sidecar,
              — vehículo de tres ruedas.
 ---pagebreak--- N°C 110/24                                   Diario Oficial de las Comunidades Europeas                                                 25. 4. 91
          (d) 1. Masa en vacío: masa del vehículo listo para ser utilizado en condiciones normales y dotado de los siguientes
                  equipos:
                  — equipo auxiliar exigido únicamente para la utilización normal aquí considerada,
                  — equipo eléctrico completo, incluidos los dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa suministrados por
                       el fabricante,
                  — instrumentos y dispositivos exigidos por la legislación para la que se realiza una medición del peso en vacío del
                       vehículo.
                  — complementos líquidos apropiados para asegurar el buen funcionamiento de todas las partes del vehículo.
                  Observación:
                  El combustible y la mezcla de combustible y aceite no se incluirán en la medición, pero sí se deberán incluir
                  elementos tales como el ácido del acumulador, el líquido para los circuitos hidráulicos, el líquido refrigerante y el
                  aceite del motor.
               2. Masa en orden de marcha: masa en vacío a la que se añade la masa de los elementos siguientes:
                  — combustible: depósito lleno como mínimo al 90 % de la capacidad especificada por el fabricante;
                  — equipo auxiliar normalmente subministrado por el fabricante además del equipo necesario para un funciona-
                       miento normal (caja de herramientas, portaequipajes, parabrisas, equipo de protección, etc.).
                       Observación:
                       En el caso de que un vehículo funcione con una mezcla de combustible y aceite,
                       a) cuando el combustible y el aceite hayan sido mezclados previamente, el término «combustible» deberá inter-
                           pretarse de forma que incluya dicha mezcla previa de combustible y aceite;
                       b) cuando el combustible y el aceite se introduzcan por separado, el término «combustible» deberá interpretarse
                           de forma que sólo incluya la gasolina. En este caso, el aceite está ya incluido en la medición del peso en
               3. Masa máxima técnicamente admisible: masa calculada por el fabricante para unas condiciones de explotación deter-
                  minadas, teniendo en cuenta elementos tales como la resistencia de los materiales, la capacidad de carga de los
                  neumáticos, etc.
               4. Carga útil máxima declarada por el fabricante: carga obtenida mediante la diferencia entre la masa definida en el
                  punto 2 con conductor y la masa definida en el punto 3.
               5. La masa del conductor se estima invariablemente en 75 kg.
          (e)  Para los motores y sistemas no convencionales, el fabricante deberá proporcionar datos equivalentes a los especifica-
              dos en este epígrafe.
          (f)  Redondéese esta cifra con precisión de una décima de milímetro.
          (g)  Calcular este valor con PI = 3,1416 y redondear con precisión de un cm'.
          (h)  Proporcionar los datos solicitados para todas las variantes eventualmente propuestas.
          (i)  Se admite un margen de tolerancia del 5 °/o.
          (j)  Por «punto R» o «punto de referencia de una plaza de asiento» se entiende el punto de referencia indicado por el
               fabricante, que:
              — tiene unas coordenadas determinadas con respecto a la estructura del vehículo;
              — corresponde a la posición teórica del punto de rotación torso/muslos (punto H) para la postura de conducción o
                  de utilización normal más baja y con el asiento desplazado hacia atrás al máximo, según indicación del fabricante
                  del vehículo para cada una de las plazas de asiento previstas por él;
              — para todas las plazas de asiento que no sean las delanteras en las que el «punto H» no puede determinarse por
                  medio del «sistema de referencia tridimensional» o de los procedimientos para la determinación del «punto H», el
                  «punto R» declarado por el fabricante podrá ser tomado como referencia a voluntad de las autoridades competen-
                  tes.
                                                                   ANEXO      III
                                                CERTIFICADO DE H O M O L O G A C I Ó N
                                                                     (Modelo)
          A. P R O C E D I M I E N T O
              La concesión de un certificado de homologación en el procedimiento de homologación lleva consigo las
              siguientes operaciones:
              1. Rellenar, en función de los datos correspondientes que figuran en la ficha de características, los
                  epígrafes previstos con este fin en el modelo de certificado de homologación que figura en el punto
                  B a continuación.
              2. Comprobar la exactitud de las indicaciones correspondientes que figuran en la ficha de característi-
                  cas cuando frente al epígrafe del modelo de certificado de homologación aparezca la referencia
                  C O N F y tachar con una cruz una de las dos casillas según el resultado de las comprobaciones
                  efectuadas; la primera casilla si las indicaciones que figuran en la ficha de características son exactas
                  y la segunda casilla si no lo son.
              3. Comprobar si el elemento o la característica del epígrafe es conforme con las disposiciones del regla-
                  mento específico correspondiente cuando frente al epígrafe del modelo de certificado de homologa-
                  ción aparezca la referencia RP y tachar con una cruz una de las dos casillas según el resultado de las
                  comprobaciones efectuadas: la primera casilla si se han respetado las disposiciones del reglamento
                  específico y la segunda casilla si no se han respetado dichas disposiciones.
              4. Una vez se hayan concluido las comprobaciones indicadas en los anteriores puntos 2 y 3, rellenar el
                  certificado de homologación que se expone en el punto C a continuación.
 ---pagebreak--- 25.4.91                          Diario Oficial de las Comunidades Europeas                             N ° C 110/25
        B. CERTIFICADO DE HOMOLOGACIÓN
              Número                             Apañado                               Referencia Sí No
           de apañado
           1.         Generalidades
           1.1.       Marca:                                                          CONF        D D
           1.2.       Tipo (en su caso, especificar las variantes y versiones):       CONF        D D
           1.3.       Nombre y dirección del fabricante:                              CONF        D D
           1.4.       En su caso, nombre y dirección del representante del fabri-
                      cante:                                                          CONF        D D
           2.         Constitución general del vehículo
           2.1.       Categoría del vehículo:                                         CONF        D  D
           2.2.       Velocidad máxima por construcción:                              CONF        D  D
           2.3.       Ruedas:                                                         CONF        D  D
           2.3.1.     Número:                                                         CONF        D  D
           2.3.2.     Disposición simétrica o asimétrica (en el caso de los vehículos
                      de tres ruedas):                                                CONF        D D
           2.4.       Esquema indicativo del cuadro:                                  CONF        D a
           3.         Masas y dimensiones                                             RP          D D
           4.         Motor
           4.1.       Nombre y dirección del fabricante del motor (si es distinto del
                      fabricante del vehículo)                                        CONF        D  D
           4.2.       Marca                                                           CONF        D  D
           4.3.       Tipo (de encendido positivo, por compresión o eléctrico):       CONF        D  D
           4.4.       Motor de encendido positivo por compresión:                     CONF        D  D
           4.4.1.     Ciclo:                                                          CONF        D  D
           4.4.2.     Refrigeración:                                                  CONF        D  D
           4.4.3.     Engrasado:                                                      CONF        D  D
           4.4.4.     Número y configuración de los cilindros o estatores (en el caso
                      de motor de pistón rotativo):                                   CONF        D D
           4.4.5.     Diámetro, carrera, cilindrada o volumen de las cámaras de
                      combustión (en el caso de motor de pistón rotativo):            CONF        D  D
           4.4.6.     Diagrama de instalación completo:                               CONF        D  D
           4.4.7.     Relación de compresión (pistones y juntas:
                                                                                      CONF        D  D
           4.4.8.     Potencia neta máxima y par máximo:                              RP          D  D
           4.4.9.     Depósito(s) de combustible:                                     CONF        D  D
           4.4.10.    Carburador u otro sistema de alimentación:                      CONF        D  D
           4.4.11.    Tensión nominal de alimentación (voltaje)                       CONF
                                                                                                  a D
           4.4.12.    Generador (clase y potencia máxima):                            CONF        D D
           4.4.13.    Medidas contra la contaminación atmosférica:                    RP          D D
           4.5.       Motor eléctrico de propulsión:
           4.5.1.     Tensión nominal de alimentación:                                CONF        D  D
           4.5.2.     Batería o baterías de propulsión:                               CONF        D  D
           4.5.3.     Potencia neta máxima y par máximo                               CONF        D  D
           4.5.4.     Refrigeración:                                                  CONF        D  D
           5.         Transmisión del movimiento                                      CONF        D D
 ---pagebreak--- N°C 110/26                              Diario Oficial de las Comunidades Europeas                                       25.4.91
                 Número                                  Apartado                               Referencia      Sí   No
               de apartado
               6.           Neumáticos                                                         RP               D G
               7.           Frenos                                                             RP               G G
                            Instalación de los dispositivos de alumbrado y de señalización
               8.           luminosa
                                                                                               RP              G G
               9.           Dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa               RP              G G
               10.          Otros
               10.1.        Aparato productor de señales acústicas:                            RP              G G
               10.2.        Emplazamiento de la placa trasera de matrícula (excepto para
                            los ciclomotores):
                                                                                               RP              G     a
               10.3.
               10.4.
                            Interferencias eléctricas y electromagnéticas:
                            Nivel sonoro y dispositivo de escape (excepto vehículos de dos
                                                                                               RP              D     n
                            ruedas):                                                           RP              G     a
               10.5.        Retrovisor o retrovisores:                                         RP              G     a
               10.6.        Voladizos exernos:                                                 RP              G     a
               10.7.        Patín (excepto vehículos de tres ruedas):                          RP              G     a
               10.8.        Dispositivo(s) de protección contra la utilización no autori-
                            zada:                                                              RP              G     a
               10.9.        Cristales, limpiaparabrisas, lavaparabrisas y dispositivos de
                            desempañado y desescarchado de triciclos provistos de carro-
                            cería:                                                             RP              G     a
               10.10.       Dispositivos de retención para pasajeros de vehículos de dos
                            ruedas:                                                            RP              G     a
               10.11.       Anclajes de los cinturones de seguridad y cinturones de seguri-
                            dad para triciclos provistos de carrocería:                        RP              G     a
               10.12.       Velocímetro y cuentakilómetros para motocicletas y triciclos:      CONF            G     a
               10.13.
               10.14.
                            Identificación de los mandos, luces testigo e indicadores:
                            Inscripciones reglamentarias     (contenido,  emplazamiento y
                                                                                               RP              G     a
                            modo de colocación):                                               RP              G     a
               10.15.       Medidas contra la manipulación de ciclomotores:                    RP              G     a
               10.16        Dispositivos de enganche y fijación:                               RP              G     a
          C. CERTIFICADO DE HOMOLOGACIÓN
              El que suscribe certifica que la información que figura en la tarjeta de características n° . . . aportada
              por el fabricante corresponde al Ciclomotor/Motocicleta/Vehículo de tres ruedas ('), identificado en el
              punto 1 del presente certificado de homologación y presentado como prototipo de una serie de vehícu-
              los.
              De las comprobaciones efectuadas resulta que el vehículo anteriormente descrito y presentado como
              prototipo de una serie SE AJUSTA/NO SE AJUSTA (') a las indicaciones (CONF y RP) contenidas en
              el presente certificado de homologación.
                                                    Hecho en                             ,a
                                                                                 (firma)
                                                                                 (cargo)
          (') Tachar lo que no proceda.
 ---pagebreak--- 25. 4. 91                              Diario Oficial de las Comunidades Europeas                                         N° C 110/27
                                                         ANEXO IV
          A CERTIFICADO DE CONFORMIDAD QUE ACOMPAÑA A TODOS LOS VEHÍCULOS DE LA
                                            SERIE DEL TIPO HOMOLOGADO
                                                            (Modelo)
          El que suscribe                                                                           (apellidos y nombre)
          certifica que el ciclomotor/motocicleta/vehículo de tres ruedas (')
          1. Marca:
          2. Tipo:
          3. Número en la serie del tipo:
          es conforme al tipo homologado en           el                      por                           descrito en el
          certificado de homologación n°:                    y en la ficha de características n°:
                                                             En                                   ,   a
                                                                                       (firma)
                                                                                       (cargo)
          B. CERTIFICADO DE CONFORMIDAD QUE ACOMPAÑA A TODAS LAS UNIDADES TÉCNI-
                 CAS O COMPONENTES NO PERTENECIENTES A LA SERIE DEL TIPO HOMOLOGADO
                                                              (Modelo)
          El que suscribe                                                                           (apellidos y nombre)
          certifica que el o la                                                         (unidad técnica o componente)
          1. Marca:
          2. Tipo:
          3. Número en la serie del tipo
          es conforme al tipo homologado en              el                     por                         descrito en el
          certificado de homologación n°:           y en la ficha de características n°:
                                                             En                                 ,     a
                                                                                       (firma)
                                                                                       (cargo)
          (') Táchese lo que no proceda.
 ---pagebreak--- N ° C 110/28                                Diario Oficial de las Comunidades Europeas                                  25. 4. 91
                                                               ANEXO V
                                                    MARCA DE HOMOLOGACIÓN
             1.   La marca de homologación constará:
             1.1. de un rectángulo en cuyo interior figurará la letra «e» minúscula, seguida del número o grupo de
                  letras distintivo del Estado miembro que haya expedido la homologación, a saber:
                  —     1      para la República Federal de Alemania
                  —     2      para Francia
                  —     3      para Italia
                  —     4      para los Países Bajos
                  —     6      para Bélgica
                  —     9      para España
                  — 11         para el Reino Unido
                  — 13         para Luxemburgo
                  — 18         para Dinamarca
                  — 21         para Portugal
                  — EL         para Grecia
                  — IRL        para Irlanda
             1.2. del número de homologación que corresponderá al número del certificado de homologación expedido
                  para la unidad técnica o para el componente en cuestión. El número de homologación se colocará
                  debajo y cerca del rectángulo descrito en el punto 1.1. Las cifras que componen el número de homolo-
                  gación se situarán en el mismo lado que la letra «e» y en el mismo sentido. Deberá evitarse el uso de
                  números romanos en el número de homologación, con objeto de evitar toda confusión con otros
                  símbolos.
             2.   La marca de homologación deberá grabarse sobre la unidad técnica o sobre el componente de tal
                  modo que sea indeleble y claramente legible incluso cuando la unidad técnica o el componente esté
                  montado en el vehículo.
             3.   En el Apéndice se muestra un ejemplo de marca de homologación.
 ---pagebreak--- 25. 4. 91                          Diario Oficial de las Comunidades Europeas                              N ° C 110/29
                                                        Apéndice
                                        Ejemplo de marca de homologación
                                                                                                            i       3a
                       60676
          Leyenda: Esta marca de homologación habrá sido expedida por Irlanda (e IRL) con el número 60676.
                                                                                                           2a
 ---pagebreak--- N ° C 110/30                                 Diario Oficial de las C o m u n i d a d e s E u r o p e a s                    25. 4. 91
                                                                  ANEXO     VI
             DISPOSICIONES RELATIVAS AL C O N T R O L DE LA CONFORMIDAD DE LA PRODUCCIÓN
             1.     A fin de comprobar que la producción de los vehículos, las unidades técnicas y los componentes se
                    efectúa de conformidad con el tipo de vehículo, unidad técnica o componente homologados, se
                    aplicarán las siguientes disposiciones:
             1.1.   El poseedor de la homologación estará obligado a:
             1.1.1. velar por la existencia de procedimientos de control eficaz de la calidad de los productos,
             1.1.2. disponer del equipo necesario para efectuar el control de la conformidad de cada tipo de vehículo,
                    unidad técnica o componente homologados,
             1.1.3. velar por que los datos relativos a los resultados de las pruebas sean registrados y los documentos
                    adjuntos estén disponibles durante un período de 12 meses a partir del término de la producción,
             1.1.4. analizar los resultados de cada tipo de prueba, con objeto de controlar y de garantizar la invariabili-
                    dad de las características del producto habida cuenta de las variaciones admisibles en la fabricación
                    industrial,
             1.1.5. hacer lo posible para que se efectúen, para cada tipo de producto, las pruebas prescritas en el regla-
                    mento particular correspondiente,
             1.1.6. hacer lo necesario para que, tras toda toma de muestras que demuestre la no conformidad del tipo
                    de prueba considerando, se proceda a otra toma de muestras y a otra prueba. Se deberán adoptar
                    todas las disposiciones necesarias para restablecer la conformidad de la producción correspondiente.
             1.2.   Las autoridades competentes que hayan expedido la homologación podrán comprobar en todo mo-
                    mento los métodos de control de la conformidad aplicados en cada unidad de producción.
             1.2.1. En cada inspección, se deberán comunicar al inspector los registros de las pruebas y de la produc-
                    ción.
             1.2.2. El inspector podrá seleccionar muestras al azar que se analizarán en el laboratorio del fabricante. El
                    número mínimo de muestras podrá determinarse en función de los resultados de los propios contro-
                    les del fabricante.
             1.2.3. Cuando el nivel de calidad no sea satisfactorio o cuando resulte necesario comprobar la validez de
                    las pruebas efectuadas en aplicación del punto 1.2.2, el inspector tomará muestras que se enviarán al
                    servicio técnico que haya efectuado las pruebas de homologación.
             1.2.4. Las autoridades competentes podrán efectuar todas las pruebas prescritas en el reglamento o regla-
                    mentos particulares que se apliquen al producto o productos de que se trate.
             1.2.5. Normalmente, las autoridades competentes autorizarán (n) (') inspecciones anuales. Si en una de
                    estas inspecciones se obtienen resultados negativos, la autoridad competente deberá velar por que se
                    tomen todas las disposiciones necesarias para restablecer lo antes posible la conformidad de la pro-
                    ducción.
            (') Se precisará el valor de (n) en cada uno de los reglamentos particulares.