CELEX: 42013X0327(02)
Language: sv
Date: 2013-03-27 00:00:00
Title: Ändringar 2013 till föreskrifter nr 58 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (FN/ECE) – Enhetliga bestämmelser om godkännande av: I. Separat bakre underkörningsskydd – II. Fordon med avseende på montering av ett separat bakre underkörningsskydd av godkänd typ – III. Fordon med avseende på deras bakre underkörningsskydd

27.3.2013   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               L 89/34
            
         Endast FN/ECE-texterna i original har bindande folkrättslig verkan. Dessa föreskrifters status och dagen för deras ikraftträdande bör kontrolleras i den senaste versionen av FN/ECE:s statusdokument TRANS/WP.29/343, som finns på:
   http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
   Ändringar 2013 till föreskrifter nr 58 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (FN/ECE) – Enhetliga bestämmelser om godkännande av:
   
               I.
            
            
               Separat bakre underkörningsskydd
            
         
               II.
            
            
               Fordon med avseende på montering av ett separat bakre underkörningsskydd av godkänd typ
            
         
               III.
            
            
               Fordon med avseende på deras bakre underkörningsskydd
            
         Ändringar av föreskrifter nr 58 offentliggjorda i EUT L 232, 30.8.2008
   
   Följande ändringar omfattas:
   
                
            
            
               Supplement 1 till ändringsserie 02 – dag för ikraftträdande: 26 juli 2012
            
         
                
            
            
               Rättelse 1 till ändring 1 till revision 2 av föreskrifterna – dag för ikraftträdande: 26 juli 2012
            
         
                
            
            
               Supplement 2 till ändringsserie 02 – dag för ikraftträdande: 18 november 2012
            
         
                
            
            
               Supplement 3 till ändringsserie 02 – dag för ikraftträdande: 15 juli 2013
            
         
      Ändringar av texten i föreskrifterna
   
   Punkt 1.1.1 ska ändras på följande sätt:
   
               ”1.1.1
            
            
               DEL I: Separat bakre underkörningsskydd som är avsett att monteras på fordon i kategorierna M, N och O (1).”
            
         Punkt 1.1.2 ska ändras på följande sätt:
   
               ”1.1.2
            
            
               DEL II: Montering på fordon av kategorierna M, N och O (1) av separat bakre underkörningsskydd som har typgodkänts enligt del I i dessa föreskrifter.”
            
         Punkt 1.1.3 ska ändras på följande sätt:
   
               ”1.1.3
            
            
               DEL III: fordon i kategorierna M, N och O (1) som är försedda med ett separat bakre underkörningsskydd som inte har godkänts separat enligt del I i dessa föreskrifter eller är så utformat och utrustat att dess delar kan anses helt eller delvis fylla funktionen hos ett separat bakre underkörningsskydd.”
            
         Lägg till följande nya punkt 1.1.4 (inklusive fotnot (1)) enligt följande:
   
               ”1.1.4
            
            
               Fordon i kategorierna M1, M2, M3, N1, O1 och O2 (1) på grund av bakre underkörningsskydd.”
            
         Fotnot 1 ska ändras enligt följande:
   
      
                  ”(1)
               
               
                  Enligt definitionen i den konsoliderade resolutionen om fordonskonstruktion (R.E.3), dokument TRANS/WP.29/78/rev.2, punkt 2.”
               
            
   Punkt 2 ska ändras enligt följande:
   
      ”2.   ALLMÄNNA KRAV”
   
   Lägg till följande som punkterna 2.1–2.3 (fotnot (1) förblir oförändrad):
   
               ”2.1
            
            
               Alla fordon ska vara konstruerade och/eller utrustade så att de erbjuder verkningsfullt skydd över hela sin bredd mot underkörning av sådana fordon som nämns i punkt 1 i dessa föreskrifter i händelse av en kollision bakifrån med fordon i kategorierna M1 och N1 (1).
            
         
               2.2
            
            
               Fordonet ska provas under de förhållanden som anges i punkt 2 i bilaga 5.
            
         
               2.3
            
            
               Alla fordon i någon av kategorierna M1, M2, M3, N1, O1 eller O2 ska anses uppfylla villkoret ovan
               
                           a)
                        
                        
                           om de uppfyller de villkor som anges i del II eller del III, eller
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           om avståndet mellan marken och den bakre delen av det olastade fordonet inte överstiger 550 mm på en bredd som inte är kortare än bakaxelns med mer än 100 mm på vardera sidan (exklusive eventuell däcksutbuktning intill marken), eller
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           om markfrigången, för fordon i kategorierna O1 och O2 där däcken skjuter ut mer än hälften av däcksbredden utanför karosseriet (med undantag av hjulskydden) eller utanför chassit om inget karosseri finns, för den bakre delen av det olastade fordonet inte överstiger 550 mm över en bredd på minst 100 mm som subtraheras från det uppmätta avståndet mellan de innersta punkterna på däcken (utom eventuell däcksutbuktning intill marken), på båda sidor.
                        
                     Finns det fler än en bakre axel ska den bredaste axelns bredd gälla.
               Kraven i punkterna 2.3 b och 2.3 c ska vara uppfyllda åtminstone på en linje
               
                           a)
                        
                        
                           på ett avstånd av högst 450 mm från fordonets bakersta punkt,
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           som får ha avbrott på sammanlagt högst 200 mm.”
                        
                     
         Punkt 15.1 ska ändras enligt följande:
   
               ”15.1
            
            
               Om det fordon som lämnats för typgodkännande enligt dessa föreskrifter är försett med ett godkänt separat bakre underkörningsskydd och uppfyller kraven i punkt 16 och har provats enligt de villkor som anges i punkt 2.2, ska godkännande av fordonstypen beviljas.”
            
         Punkt 16.2 ska ändras enligt följande:
   
               ”16.2
            
            
               Det separata bakre underkörningsskyddets bredd får inte på någon punkt överstiga bakaxelns bredd mätt vid hjulens yttersta punkter med undantag av däckens utbuktning nära marken, och skyddet får inte understiga denna bredd med mer än 100 mm på någon sida. Om anordningen ingår i eller omfattas av fordonets karosseri, som i sig är bredare än bakaxeln, gäller inte kravet att det separata underkörningsskyddet inte får vara bredare än bakaxeln. När det gäller fordon i kategorierna O1 och O2, där däcken skjuter ut mer än hälften av däcksbredden utanför karosseriet (med undantag av hjulskydden) eller utanför chassit om inget karosseri finns, får det separata bakre underkörningsskyddets bredd inte vara mindre än 100 mm som subtraheras från det uppmätta avståndet mellan däckens innersta punkter, förutom utbuktningen av däcken närmast marken, på båda sidor. Finns det fler än en bakre axel ska den bredaste axelns bredd gälla. Avståndet från bakhjulens ytterkanter för punkterna för provningskrafternas anbringande (bilaga 1, punkt 7) enligt kraven i punkterna 3.1.2 och 3.1.3 i bilaga 5 ska kontrolleras och föras in på meddelandeblanketten för typgodkännande.”
            
         Punkt 24.1 ska ändras enligt följande:
   
               ”24.1
            
            
               Om det fordon som lämnats för (typ)godkännande enligt dessa föreskrifter uppfyller kraven i punkt 2.3 b eller punkt 2.3 c eller punkt 25 och har provats enligt de villkor som anges i punkt 2.2, ska godkännande av fordonstypen beviljas.”
            
         Punkt 25.3 ska ändras enligt följande:
   
               ”25.3
            
            
               Det bakre underkörningsskyddets bredd får inte på någon punkt överstiga bakaxelns bredd mätt vid hjulens yttersta punkter med undantag av däckens utbuktning nära marken, och skyddet får inte understiga denna bredd med mer än 100 mm på någon sida. Om anordningen ingår i eller omfattas av fordonets karosseri, som i sig är bredare än bakaxeln, gäller inte kravet att det separata underkörningsskyddet inte får vara bredare än bakaxeln. När det gäller fordon i kategorierna O1 och O2, där däcken skjuter ut mer än hälften av däcksbredden utanför karosseriet (med undantag av hjulskydden) eller utanför chassit om inget karosseri finns, får det bakre underkörningsskyddets bredd inte vara mindre än 100 mm som subtraheras från det uppmätta avståndet mellan däckens innersta punkter, förutom utbuktningen av däcken närmast marken, på båda sidor. Finns det fler än en bakre axel ska den bredaste axelns bredd gälla. Avståndet från bakhjulens ytterkanter för punkterna för provningskrafternas anbringande (bilaga 1, punkt 7) enligt kraven i punkterna 3.1.2 och 3.1.3 i bilaga 5 ska kontrolleras och föras in på meddelandeblanketten för typgodkännande.”
            
         Punkt 31.3 ska ändras enligt följande:
   
               ”31.3
            
            
               Från och med 18 månader efter dagen för dessa föreskrifters ikraftträdande i deras lydelse enligt ändringsserie 02 gäller följande för de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter:
               
                           a)
                        
                        
                           De får vägra att bevilja typgodkännande av komponenter eller separata tekniska enheter som inte uppfyller kraven i del I i dessa föreskrifter i deras lydelse enligt ändringsserie 02.
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           De ska bevilja typgodkännanden enbart om den berörda komponenten eller separata tekniska enheten uppfyller kraven i del I i dessa föreskrifter i deras lydelse enligt ändringsserie 02.
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           De får förbjuda montering av komponenter eller separata tekniska enheter som inte uppfyller kraven i delarna I och II i dessa föreskrifter i deras lydelse enligt ändringsserie 02.”
                        
                     
         Punkt 31.5 ska ändras enligt följande:
   
               ”31.5
            
            
               Från och med 48 månader efter dagen för dessa föreskrifters ikraftträdande i deras lydelse enligt ändringsserie 02 gäller följande för de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter:
               
                           a)
                        
                        
                           De ska bevilja (typ)godkännanden endast om den fordonstyp som skall godkännas uppfyller kraven i punkt 2.3 b eller punkt 2.3 c eller del III i dessa föreskrifter, ändrade genom ändringsserie 02.
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           De får vägra att bevilja nationellt eller regionalt typgodkännande och vägra att bevilja den första nationella eller regionala registreringen (första ibruktagande) av ett fordon som inte uppfyller kraven i punkt 2.3 b eller punkt 2.3 c eller del III i dessa föreskrifter, ändrade genom ändringsserie 02.”
                        
                     
         
      Ändringar av bilagorna
   
   Bilaga 3 ska ändras enligt följande:
   ”[…]
   av en fordonstyp med avseende på dess bakre underkörningsskydd enligt punkt 2.3 b/punkt 2.3 c/del III (2) i föreskrifter nr 58.
   […]”
   Punkt 3.1.2 i bilaga 5 ska ändras enligt följande:
   
               ”3.1.2
            
            
               I de fall som beskrivs i punkterna 1.1.1 och 1.1.2 i denna bilaga ska en horisontell kraft på 50 kN eller 25 % av den kraft fordonets högsta vikt genererar, beroende på vilken som är minst, anbringas i följd på två punkter som är belägna 300 + 25 mm från det längdplan som tangerar ytterkanterna av hjulen på bakaxeln, eller det separata bakre underkörningsskyddet om detta är bredare än bakaxeln, och på en tredje punkt på en linje som förenar dessa två punkter, i ett vertikalplan genom fordonets mitt.”