CELEX: 62011CN0486
Language: es
Date: 2011-09-22 00:00:00
Title: Asunto C-486/11: Petición de decisión prejudicial planteada por el Tribunal da Relação de Guimarães (Portugal) el 22 de septiembre de 2011 — Jonathan Rodrigues Esteves/Seguros Allianz Portugal, S.A.

3.12.2011   
            
            
               ES
            
            
               Diario Oficial de la Unión Europea
            
            
               C 355/10
            
         Petición de decisión prejudicial planteada por el Tribunal da Relação de Guimarães (Portugal) el 22 de septiembre de 2011 — Jonathan Rodrigues Esteves/Seguros Allianz Portugal, S.A.
   (Asunto C-486/11)
   2011/C 355/16
   Lengua de procedimiento: portugués
   
      Órgano jurisdiccional remitente
   
   Tribunal da Relação de Guimarães
   
      Partes en el procedimiento principal
   
   
      Recurrente: Jonathan Rodrigues Esteves
   
      Recurrida: Seguros Allianz Portugal, S.A.
   
      Cuestiones prejudiciales
   
   
               a)
            
            
               ¿Debe interpretarse el artículo 1 bis de la Tercera Directiva (90/232/CEE), (1) introducido por el artículo 4 de la Quinta Directiva (2005/14/CE), (2) relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre el seguro de responsabilidad civil derivada de la circulación de vehículos automóviles, en el sentido de que se opone a una normativa nacional (como la que se desprende de los artículos 505 y 570 del Código Civil portugués) conforme a la cual el seguro obligatorio de la responsabilidad civil derivada de la circulación de automóviles no cubre la responsabilidad por los daños corporales y materiales causados a un ciclista en un accidente de tráfico en el que intervengan un vehículo automóvil y una bicicleta, cuando el accidente se deba exclusivamente a la conducta del ciclista?
            
         
               b)
            
            
               En caso afirmativo, es decir, si esa exclusión de la indemnización resulta contraria al Derecho comunitario, ¿se opone la interpretación de dichas Directivas a una normativa nacional que limite o reduzca esa indemnización en atención a la concurrencia de la culpa del ciclista, por un lado, y del riesgo inherente al vehículo automóvil, por otro, en la producción del siniestro?
            
         
      (1)  DO L 129, p. 33.
   
      (2)  DO L 149, p. 14.