CELEX: 42005X1216(07)
Language: bg
Date: 2005-12-16 00:00:00
Title: Правило № 113 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН) — единни изисквания относно одобрението на фарове на моторни превозни средства, които излъчват симетрична къса светлина или дълга светлина, или и двете, и оборудвани с лампи с нажежаема жичка

Важна правна забележка

|

42005X1216(07)

Официален вестник n° L 330 , 16/12/2005 стр. 0214 - 0254

		Правило № 113 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН) — единни изисквания относно одобрението на фарове на моторни превозни средства, които излъчват симетрична къса светлина или дълга светлина, или и двете, и оборудвани с лампи с нажежаема жичка [*]А. АДМИНИСТРАТИВНИ РАЗПОРЕДБИ0. ОБХВАТНастоящото правило се прилага за фарове на моторни превозни средства, които излъчват симетрична къса светлина и/или дълга светлина, които могат да включват лещи, изработени от стъкло или пластмасов материал и които се оборудват със сменяеми лампи с нажежаема жичка [2] [3].1. ОПРЕДЕЛЕНИЯПо смисъла на настоящото правило,1.1. "леща" означава най-външният компонент на фар (цяло), който предава светлина през светеща повърхност;1.2. "покритие" означава продукт или продукти, нанесени на един или повече слоеве върху външната лицева част на лещата;1.3. "фарове от различни типове" означава фарове, които се различават в такива съществени отношения, като:1.3.1. търговското наименование или марка;1.3.2. характеристиките на оптичната система;1.3.3. включването или отстраняването на компоненти, способни да променят по време на работа оптичните ефекти посредством отражение, пречупване, поглъщане и/или изкривяване;1.3.4. вид на произвежданата светлина (къса светлина, дълга светлина или двете);1.3.5. материалите, които съставят лещите и покритието, ако има такива;1.3.6. категорията на лампата с нажежаема жичка, която се използва.1.4. "Фарове от различни класове (А или Б, или В, или Г)" означава фарове, които се определят посредством определени фотометрични изисквания.2. ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА ОДОБРЕНИЕ НА ФАР2.1. Заявлението за одобрение се подава от притежателя на търговското наименование или марка или от негов надлежно упълномощен представител. То определя:2.1.1. дали фарът е предназначен да осигурява както къса светлина, така и дълга светлина, или само една от тези светлини;2.1.2. дали се отнася за фар от клас А или Б, или В, или Г;2.1.3. категорията на използваната/ите лампа/и с нажежаема жичка, както е изброено в Правило № 37.2.2. Всяко заявление за одобрение се придружава от:2.2.1. чертежи в три екземпляра, достатъчно подробни, за да позволяват определянето на типа и които представят преден изглед на фара с подробности за набраздяването на лещата, ако има такова, и в напречен разрез; чертежите показват мястото, запазено за маркировка за одобрение;2.2.2. кратко техническо описание;2.2.3. два образеца на типа фар;2.2.4. само за фарове от класове Б или В, или Г, за изпитването на пластмасовия материал, от който са направени лещите:2.2.4.1. тринадесет лещи;2.2.4.1.1. шест от тези лещи могат да бъдат заменени от шест образеца от материал с размер най-малко 60 × 80 mm, с плоска или изпъкнала външна част и фактически плоска област (с радиус на отклонение не по-малък от 300 mm) в средата с размери от най-малко 15 × 15 mm;2.2.4.1.2. всяка такава леща или образец от материал са произведени по метода, който се използва при масовото производство;2.2.4.2. отражател, към който лещите могат да се приспособят в съответствие с указанията на производителя.2.3. Материалите, които съставят лещите и покритията, ако има такива, се придружават от протокола от изпитването на характеристиките на тези материали и покрития, ако те вече са били изпитвани.3. МАРКИРОВКИ3.1. Фарове, предоставени за одобрение, носят търговското наименование или марка на заявителя.3.2. Те съдържат, върху лещата и върху основното тяло [4] [5], пространства с достатъчна големина за маркировката за одобрение и за допълнителните символи, посочени в точка 4; тези пространства се посочват на чертежите, посочени в точка 2.2.1. по-горе.3.3. Указанието на категорията на използваната лампа с нажежаема жичка на гърба на фара.4. ОДОБРЕНИЕ4.1. Общи положения4.1.1 Ако всичките образци на тип фар, представени съгласно точка 2 по-горе, отговарят на изискванията на настоящото правило, се издава одобрение.4.1.2. Когато групирани, комбинирани или съвместени светлинни устройства отговарят на изискванията на повече от едно правило, може да се постави единна международна маркировка за одобрение, при положение че всяко от групираните, комбинираните или съвместени светлинни устройства отговаря на изискванията, приложими за него.4.1.3. На всеки одобрен тип се определя номер на одобрение. Първите две негови цифри (понастоящем 00) показват серията изменения, която включва най-скорошните значителни технически изменения, направени в правилото към момента на издаване на одобрението. Една и съща договаряща страна не може да определя същия номер на друг тип фар, обхванат от настоящото правило.4.1.4. На страните по Спогодбата от 1958 г., които прилагат настоящото правило, се изпраща известие за одобрение или за продължаване, или отказ, или отнемане на одобрение, или за окончателно спиране на производството на тип фар съгласно настоящото правило посредством формуляр, съответстващ на образеца в приложение 1 към настоящото правило.4.1.5. В допълнение на маркировката, определена в точка 3.1, на всеки фар, съответстващ на тип, одобрен съгласно настоящото правило, се поставя маркировка за одобрение, както е описано в точки 4.2 и 4.3 по-долу, на местата, посочени в точка 3.2 по-горе.4.2. Компонент на маркировката за одобрениеМаркировката за одобрение се състои от:4.2.1. Маркировка за международно одобрение, която включва:4.2.1.1. кръг, който обгражда буквата "Е", следвана от отличителния номер на страната, издала одобрението [6];4.2.1.2. номера на одобрението, определен в точка 4.1.3 по-горе;4.2.2. следния допълнителен символ:4.2.2.1. хоризонтална стрелка с връх на всеки край, която сочи наляво и надясно;4.2.2.2. на фарове, които отговарят на изискванията на настоящото правило по отношение само на късата светлина, буквите "C-AS" за фарове от клас А, или "C-BS" за фарове от клас Б, или "WC-CS" за фарове от клас В, или "WC-DS" за фарове от клас Г;4.2.2.3. на фарове, които отговарят на изискванията на настоящото правило по отношение само на дългата светлина, "R-BS" за фарове от клас Б или "WR-CS" за фарове от клас В, или "WR-DS" за фарове от клас Г;4.2.2.4. на фарове, които отговарят на изискванията на настоящото правило по отношение както на късата светлина, така и на дългата светлина, буквите "CR-BS" за фарове от клас Б, или "WCR-CS" за фарове от клас В, или "WCR-DS" за фарове от клас Г;4.2.2.5. на фарове, които включват леща от пластмасов материал, групата от букви "PL" се поставя в близост до символите, определени в точки 4.2.1 и 4.2.2 по-горе;4.2.2.6. на фарове от клас Г, които отговарят на изискванията на настоящото правило по отношение на дългата светлина, указание за максималния светлинен интензитет, изразен със съответната маркировка, както е определено в точка 6.3.2.1.2 по-долу, поставена в близост до кръга, който обгражда буквата "Е".4.2.3. Във всеки случай съответният режим на работа, използван по време на процедурата по изпитване съгласно точка 1.1.1.1 от приложение 4 и позволеното/ите напрежение/я съгласно точка 1.1.1.2 от приложение 4, се определя в сертификатите за одобрение и в формулярите за съобщение, изпратени на страните, които са договарящи страни по спогодбата и които прилагат настоящото правило.В съответните случаи устройството се маркира, както следва:4.2.3.1. на фарове, които отговарят на изискванията на настоящото правило, които са проектирани така, че нажежаемата жичка на късата светлина не се запалва едновременно с тази на друга осветителна функция, с която тя може да бъде съвместена: наклонена черта (/) се поставя зад символа за къса светлина в маркировката за одобрение.4.2.4. Двете цифри на номера на одобрение (понастоящем 00), които показват серията изменения, която включва най-скорошните значителни технически изменения, направени в правилото към момента на издаване на одобрението и стрелката, определена в точка 4.2.2.1, могат да бъдат маркирани в близост до допълнителните символи, по-горе.4.2.5. Маркировките и символите, посочени в точки 4.2.1—4.2.3 по-горе, са ясно четливи и незаличими. Те могат да се поставят на външна или вътрешна част (прозрачна или не) на фара, която не може да бъде отделена от прозрачната част на фара, която излъчва светлината. Във всеки случай са видими, когато фарът е монтиран на превозното средство, или когато подвижна част, като капака на двигателя, е отворена.4.3. Разполагане на маркировката за одобрение4.3.1. Във фигури 1—10 от приложение 2 към настоящото правило са дадени примери на разполагане на маркировката за одобрение с гореупоменатите допълнителни символи.4.3.2. Групирани, комбинирани и съвместени светлинни устройства:4.3.2.1. когато е установено, че групирани, комбинирани или съвместени светлинни устройства отговарят на изискванията на няколко правила, може да се постави единна международна маркировка за одобрение, която се състои от кръг, който обгражда буквата "Е", следвана от отличителния номер на страната, която е издала одобрението, и номера на одобрението. Тази маркировка за одобрение може да бъде разположена където и да е върху групираните, комбинирани или съвместени светлинни устройства, при условие че:4.3.2.1.1. е видима след монтирането им;4.3.2.1.2. никоя част от групираните, комбинирани или съвместени светлинни устройства, която излъчва светлина, не може да бъде отстранена, без отстраняване на маркировката за одобрение в същото време.4.3.2.2. Идентификационният символ за всяко светлинно устройство, съответен на всяко правило, съгласно което е издадено одобрение, заедно със съответната серия изменения, която включва най-скорошните значителни технически изменения в правилото към момента на издаване на одобрението и, ако е необходимо, изискваната стрелка, се маркират:4.3.2.2.1. или на подходяща повърхност, излъчваща светлина,4.3.2.2.2. или в група, по такъв начин, че всяко от групираните, комбинирани или съвместени светлинни устройства може лесно да бъде идентифицирано.4.3.2.3. Размерът на компонентите на една маркировка за одобрение не е по-малка от минималния размер, изискван за най-малкия от индивидуалните маркировки от правилото, съгласно което е било издадено одобрение.4.3.2.4. На всеки одобрен тип се определя номер на одобрение. Една и съща договаряща страна не може да определя същия номер на друг тип групирани, комбинирани или съвместени светлинни устройства, обхванати от настоящото правило.4.3.2.5. Във фигура 11 от приложение 2 към настоящото правило са дадени примери на разполагане на маркировки за одобрение за групирани, комбинирани или съвместени светлинни устройства с всички гореупоменати допълнителни символи.4.3.3. Светлинни устройства, лещите на които се използват за различни типове фарове и които могат да се съвместят или групират с други светлинни устройства:Прилагат се разпоредбите, определени в точка 4.3.2, по-горе.4.3.3.1. В допълнение, там където се използва една и съща леща, последната може да носи различни маркировки за одобрение, които се отнасят до различните типове фарове или съвкупност от светлинни устройства, при положение че основното тяло на фар, дори то да не може да се отдели от лещата, също съдържа пространството, описано в точка 3.2 по-горе, и носи маркировките за одобрение на действителните функции. Ако различни типове фарове съдържат едно и също основно тяло, последното може да носи различни маркировки за одобрение.4.3.3.2. Във фигура 12 от приложение 2 към настоящото правило са дадени примери на разполагане на маркировки за одобрение, които се отнасят до случая по-горе.Б. ТЕХНИЧЕСКИ ИЗИСКВАНИЯ ЗА ФАРОВЕ [7]5. ОБЩИ СПЕЦИФИКАЦИИ5.1. Всеки образец отговаря на спецификациите, изложени в точки 6—8 по-долу:5.2. Фаровете са така направени, че да запазват своите предписани фотометрични характеристики и да остават в добро работно състояние при нормална употреба въпреки вибрациите, на които могат да бъдат подложени.5.2.1. Фаровете се оборудват с устройство, което позволява да се регулират на превозното средство по такъв начин, че да отговарят на правилата, приложими за тях. Такова устройство може или не може да осигурява хоризонтално регулиране, при положение че фаровете са така проектирани, че да могат да запазват правилно хоризонтално положение дори след като е направено вертикалното регулиране. Не е необходимо да се монтира такова устройство върху фаровете, при които отражателят и разсейващата леща не могат да бъдат разделени, при положение че използването на такива фарове се ограничава до превозни средства, при които регулирането на фара се осигурява с други средства.Когато фар за къса светлина и фар за дълга светлина, всеки един оборудван със своя лампа с нажежаема жичка, са така сглобени, че да образуват компонентна единица, устройството за регулиране позволява всяка оптична система да бъде настроена индивидуално по правилен начин.5.2.2. Тези изисквания, обаче, не се прилагат за комплектите фарове, чиито отражатели са неделими. За този тип комплекти се прилагат изискванията на точка 6.3 от настоящото правило.5.3. Фарът се оборудва с лампа/и с нажежаема жичка, одобрени съгласно Правило № 37. Може да се използва всяка лампа с нажежаема жичка съгласно Правило № 37, при положение че:а) не се прави ограничение на приложението в съдържанието на това правило;б) за клас А и Б, референтният му светлинен поток за къса светлина не превишава 600 mm;в) за клас В и Г, обективният му светлинен поток за къса светлина не превишава 2000 mm.5.4. Компонентите, посредством които лампата с нажежаема жичка се прикрепва към отражателя, са така направени, че дори в тъмнина лампата с нажежаема жичка да не може да се постави в друго положение освен в правилното [8].5.5. Фасунгата на лампата с нажежаема жичка отговаря на характеристиките, дадени в Публикация на ІЕС 61-2, трето издание от 1969 г. Прилага се фишът с данни на фасунгата, отнасящи се до категорията на използваната лампа с нажежаема жичка.5.6. В допълнение, фарове от клас Б или В или Г се изпитват допълнително в съответствие с изискванията на приложение 4, за да се гарантира, че при употреба няма да има прекомерна промяна във фотометричната дейност.5.7. Ако лещата на фар от клас Б или В, или Г е от пластмасов материал, изпитванията се провеждат в съответствие с изискванията на приложение 6.5.8. При фарове, проектирани да осигуряват последователно дълга и къса светлина, всяко механично, електромеханично или друго устройство, вградено във фара за превключване от една светлина към друга, е така конструирано, че:5.8.1. устройството да е достатъчно здраво да издържи 50000 действия, без да понесе щета въпреки вибрациите, на които може да бъде подложено при нормална употреба;5.8.2. в случай на повреда, преминава автоматично в положение за къса светлина;5.8.3. късата или дългата светлина могат винаги да се възпроизведат, без някаква възможност на механизма да спре между двете положения;5.8.4. потребителят не може с помощта на обикновени инструменти да промени формата или положението на подвижните части.6. ОСВЕТЯВАНЕ6.1. Общи изисквания6.1.1. Фаровете са направени така, че да създават подходящо осветяване без заслепяване при излъчване на къса светлина и добро осветление при излъчване на дълга светлина.6.1.2. Осветяването, създавано от фар, се определя посредством вертикален екран, поставен на 25 m пред фара и под прави ъгли спрямо неговите оси, както е показано в приложение 3 към настоящото правило.6.1.3. Фаровете се проверяват с помощта на неоцветена стандартна (еталон) лампа с нажежаема жичка, проектирана за определено номинално напрежение, както е указано в съответния фиш с данни на Правило № 37. По време на проверката на фара напрежението на изводите на лампата с нажежаема жичка се регулира, така че да се получи референтния светлинен поток, както е посочено в съответния лист с данни на Правило № 37.6.1.4. Фарът се счита за приемлив, ако отговаря на изискванията на настоящата точка 6 с най-малко една стандартна (еталонна) лампа с нажежаема жичка, която може да бъде предоставена заедно с фара.6.2. Изисквания относно късите светлини6.2.1. Късата светлина трябва да осигури достатъчно рязко "прекъсване", което да позволи задоволително регулиране с негова помощ. "Прекъсването" трябва да бъде значително хоризонтално и колкото се може по-право по хоризонтална дължина от най-малко ± 3° за фарове от клас А, В и Г и най малко ± 5° за фарове от клас Б.6.2.2. Фарът е насочен така, че:6.2.2.1. странично, лъчът е възможно най-симетричен по отношение на линия V-V, с изключение за фарове от клас А или Б, които нямат механизъм за регулиране на хоризонталното насочване. Такива фарове се насочват така, че да са в същото положение, както върху превозното средство;6.2.2.2. вертикално, фарът се насочва така че прекъсването е разположено 250 mm под линията Н-Н. Той е колкото е възможно по-хоризонтален.6.2.3. Когато е така насочен, фарът трябва, ако одобрението му се търси единствено за къса светлина [9], да отговаря само на изискванията, определени в точки 6.2.5—6.2.6. по-долу; ако се предвижда да осигурява както къса, така и дълга светлина, отговаря на изискванията, определени в точки 6.2.5, 6.2.6 и 6.3.6.2.4. Когато един така насочен фар не отговаря на изискванията, определени в точки 6.2.5, 6.2.6 и 6.3, неговото регулиране може да бъде променено, с изключение на фарове, които нямат механизъм за регулиране на хоризонтално насочване, при условие че оста на лъча не е изместена странично с повече от 1 градус (= 44 сm) надясно или наляво [10]. За улеснение при регулиране чрез "прекъсването" фарът може да бъде частично прикрит, за да стане "прекъсването" по рязко. "Прекъсването" обаче не следва да се простира извън линията Н-Н.6.2.5. Осветеността, създавана от късата светлина върху екраните в приложение 3, отговаря на следните изисквания за осветеност:6.2.5.1. За фарове от клас:Всяка точка върху и над линията Н-Н | ≤ 0,32 lux |Всяка точка върху линия 25L-25R | ≥ 1,28 lux |Всяка точка върху линия 12,5L-12,5R | ≥ 0,64 lux |6.2.5.2. За фарове от клас Б:Всяка точка върху и над линията Н-Н | ≤ 0,7 lux |Всяка точка върху линия 50L-50R с изключение на 50V [11] | ≥ 1,5 lux |Точка 50V | ≥ 3 lux |Всяка точка върху линия 25L-25R | ≥ 3 lux |Всяка точка в зона IV | ≥ 1,5 lux |6.2.5.3. За фар от клас В или Г:Точка/линия/зона на изпитване | Положение в мрежа B-β в ъглови градуси Вертикално β ** Хоризонтално B** | Изисквана осветеност в lux на 25 m |Минимум | Максимум |клас Г | клас В | клас Г | клас В |> 125 cc | ≤ 125 cc | > 125 cc | ≤ 125 cc |1 | 0,86D | 3,5R | 2,3 | 15,4 |2 | 0,86D | 0 | 5,8 | 2,9 | — |3 | 0,86D | 3,5L | 2,3 | 15,4 |4 | 0,50U | 1,50L & 1, 50R | — | 1,08 |6 | 2,00D | 15L & 15R | 1,28 | 0,64 | — |7 | 4,00D | 20L & 20R | 0,38 | 0,19 | — |8 | 0 | 0 | — | 1,92 |Линия 11 | 2,00D | от 9L до 9R | 1,6 | — |Линия 12 | 7,00D | от 10L до 10R | — | 0,3; но 0,96, ако е в конус от 2° |Линия 13 | 10,00U | от 10L до 10R | — | 0,15; но 0,64, ако е в конус от 2° |Линия 14 | от 10U до 90U | 0 | — | 0,15; но 0,64, ако е в конус от 2° |15* | 4,00U | 8,0L | 0,1* | 1,08 |16* | 4,00U | 0 | 0,1* | 1,08 |17* | 4,00U | 8,0R | 0,1* | 1,08 |18* | 2,00U | 4,0L | 0,2* | 1,08 |19* | 2,00U | 0 | 0,2* | 1,08 |20* | 2,00U | 4,0R | 0,2* | 1,08 |21* | 0 | 8,0L & 8,0R | 0,1* | — |22* | 0 | 4,0L & 4,0R | 0,2* | 1,08 |Зона 1 | 1U/8L-4U/8L-4U/8R-1U/8R-0/4R-0/1R-0, 6U/0-0/1L-0/4L-1U/8L | — | 1,08 |Зона 2 | > 4 U до < 10 U | 10 L до 10 R | — | 0,3; но 0,96, ако е в конус от 2° |Зона 3 | 10 U до 90 U | 10 L до 10 R | — | 0,15; но 0,64, ако е в конус от 2° |Бележки:"D" означава под линията Н-Н. | "U" означава над линията Н-Н. |"R" означава вдясно от линията V-V. | "L" означава вляво от линията V-V. |* По време на измерване на тези точки предната габаритна светлина, одобрена в Правило № 50 на ИКЕ; ако е комбинирана, групирана или съвместена, е включена.** 0,25° отклонение самостоятелно допуснато във всяка точка на изпитване за фотометрия, освен ако не е указано друго.Други общи текстове:Типово одобрение на ИКЕ при референтен светлинен поток в съответствие с Правило № 37 или при обективен светлинен поток за газоразрядни светлинни източници в съответствие с Правило № 99.Номинално регулиране за фотометрия:Вертикално: 1 процент D (0,57 °D) | Хоризонтално: 0° |Разрешени отклонения за фотометрия:Вертикално: 0,3 °D—0,8 °D | Хоризонтално: ± 0,5 °D L-R |6.2.6. За фарове от клас В или Г светлината е разпределена колкото се може по-равномерно в зони 1, 2 и 3.6.3. Изисквания относно дългите светлини6.3.1. В случая на фар, проектиран да осигурява дълга светлина и къса светлина, измерванията на създадената осветеност върху екрана от дългата светлина се правят със същото регулиране на фар, каквото се прилага при условията на точка 6.2. по-горе; в случая на фар, който осигурява само дълга светлина, регулира се така че областта на максимална осветеност се центрира в точката на пресичане на линии Н-Н и V-V; такъв фар трябва да отговаря само на изискванията, посочени в точка 6.3.6.3.2. С изключение на фарове от клас А, осветеността, създадена върху екрана от дългата светлина, отговаря на следните изисквания:6.3.2.1. точката на пресичане (НV) на линии Н-Н и V-V е разположена в изолукс 80 % от максималната осветеност. Тази максимална стойност (Ем) не е по-малка от 32 lux за фарове от клас Б или В и 51,2 lux за фарове от клас Г. Максималната стойност не надвишава при никакви обстоятелства 240 lux в случай на фарове от клас Б и 180 lux в случай на фарове от клас В и Г.6.3.2.1.1. Максималният интензитет (Iм) на дългата светлина, изразена в хиляди кандели, се изчислява по формулата:I= 0,625EM6.3.2.1.2. Референтната маркировка (I′м) от този максимален интензитет, посочен в точка 4.2.2.6 по-горе, се получава от отношението:I′=I= 0,208EMТази стойност се закръгля до стойността 7,5 — 10 — 12,5 — 17,5 — 20 — 25 — 27,5 — 30 — 37,5 — 40 — 45 — 50.6.3.2.2. Като се започне от точка НV, хоризонтално надясно и наляво, осветеността не е по-малка от 12 lux за фар от клас Б и В и 24 lux за фар клас Г до разстояние от 1125 mm, и не по-малка от 3 lux за фар от клас Б и В, и 6 lux за фар от клас Г до разстояние от 2250 mm.В случая на фар от клас В и Г интензитетите съответстват на таблици А или Б в приложение 3. Таблица А се прилага в случая, когато първична дълга светлина е била произведена с един единствен източник на светлина. Таблица Б се прилага в случая, когато дългата светлина се произвежда от фар за вторична дълга светлина, който работи с фар за хармонизирана къса светлина или с фар за първична дълга светлина.6.4. В случая на фарове с регулируем отражател се правят допълнителни изпитвания, след като отражателят се е преместил ± 2 градуса или най-малко в максимално положение, ако е под два градуса от неговото първоначално положение посредством устройството за регулиране на фар. Тогава целият фар се препозиционира (например посредством гониометър), като се придвижва през същия брой градуси в противоположна посока на преместването на отражателя. Правят се следните измервания и точките са в изискваните граници:Къса светлина: | точки НV и 0,86D-V; |Дълга светлина: | Iм и точка НV (процент от Iм). |6.5. Стойностите на осветеността на екрана, упоменати в точки 6.2 и 6.3 по-горе, се измерват с помощта на фоторецептор, ефективната площ на който е в рамките на квадрат със страна 65 mm.7. ЦВЯТ7.1. Цветът на излъчваната светлина е бял. Изразено в трихроматични координати по СІЕ, светлината на лъчовете е в следните координатни граници:граница към синьо | х ≥ 0,310 |граница към жълто | х ≤ 0,500 |граница към зелено | у ≤ 0,150 + 0,640 х |граница към зелено | у ≤ 0,440 |граница към виолетово | у ≥ 0,050 + 0,750 х |граница към червено | у ≥ 0,382 |В. ДОПЪЛНИТЕЛНИ АДМИНИСТРАТИВНИ ИЗИСКВАНИЯ8. ИЗМЕНЕНИЕ НА ТИПА ФАР И ПРОДЪЛЖАВАНЕ НА ОДОБРЕНИЕТО8.1. Всяко изменение на типа фар се нотифицира на административния отдел, който е одобрил типа фар. Упоменатият отдел тогава може:8.1.1. да счете, че не е вероятно направените изменения да имат осезаеми неблагоприятни ефекти и че при всяко положения фарът все още отговаря на изискванията; или8.1.2. да изиска допълнителен протокол от изпитването от техническата служба, отговорна за провеждане на изпитванията.8.2. Потвърждение или отказ на одобрение, което уточнява промените, се съобщава чрез процедурата, определена в точка 4.1.4 по-горе, на страните по спогодбата, които прилагат настоящото правило.8.3. Компетентният орган, който издава удължаването на одобрението, определя сериен номер на всеки формуляр за съобщение, съставен за такова удължаване, и известява за него другите страни по Спогодбата от 1958 г., които прилагат настоящото правило, посредством формуляр за съобщение в съответствие с модела в приложение 1 към настоящото правило.9. СЪОТВЕТСТВИЕ НА ПРОИЗВОДСТВОТОПроцедурите по съответствие на производството са в съответствие с тези, определени в спогодбата, допълнение 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), със следните изисквания:9.1. Фарове, одобрени съгласно настоящото правило, се произвеждат така, че да съответстват на одобрения тип, като отговарят на изискванията, изложени в точки 6 и 7.9.2. Да съответстват на минималните изисквания по отношение на процедури за контрол на съответствие на производството, изложени в приложение 5 към настоящото правило.9.3. Да съответстват на минималните изисквания за вземане на образци от инспектор, изложени в приложение 7 към настоящото правило.9.4. Органът, който е издал типово одобрение, може по всяко време да провери методите за контрол на съответствието, прилагани във всяко производствено съоръжение. Нормалната честота на тези проверки е един път на всеки две години.9.5. Не се вземат предвид фарове с очевидни дефекти.10. САНКЦИИ ЗА НЕСЪОТВЕТСТВИЕ НА ПРОИЗВОДСТВОТО10.1. Одобрението, издадено по отношение на тип фар по силата на настоящото правило, може да бъде отнето, ако не се спазват изискванията, или ако фар, който носи маркировката за одобрение, не съответства на одобрения тип.10.2. Ако договаряща страна по спогодбата, която прилага настоящото правило, отнеме одобрение, което е издала преди това, незабавно нотифицира за това другите договарящи страни, които прилагат настоящото правило, посредством формуляр за съобщение, който съответства на модела в приложение 1 към настоящото правило.11. ОКОНЧАТЕЛНО СПИРАНЕ НА ПРОИЗВОДСТВОТОАко притежателят на одобрението напълно спре да произвежда даден тип фар, одобрен в съответствие с настоящото правило, той следва да информира за това органа, който е издал одобрението. При получаване на съответното съобщение органът информира за това другите страни по Спогодбата от 1958 г., които прилагат настоящото правило, посредством формуляр за съобщение, който съответства на модела в приложение 1 към настоящото правило.12. ИМЕНА И АДРЕСИ НА ТЕХНИЧЕСКИТЕ СЛУЖБИ, ОТГОВОРНИ ЗА ПРОВЕЖДАНЕТО НА ИЗПИТВАНИЯ ЗА ОДОБРЕНИЕ И НА АДМИНИСТРАТИВНИТЕ ОТДЕЛИСтраните по Спогодбата от 1958 г., които прилагат настоящото правило, съобщават на секретариата на Организацията на обединените нации имената и адресите на техническите служби, отговорни за провеждането на изпитвания за одобрение, и на административните отдели, които издават одобрение и на които трябва да се изпращат формулярите, сертифициращи одобрение, продължаване или отказ, или отнемане на одобрение, или окончателно спиране на производството, издадени в други страни.[*] Включва:Допълнение 1 към оригиналната версия на правилото — дата на влизане в сила: 11 август 2002 година.Поправка 1 към оригиналната версия на правилото — дата на влизане в сила: 13 ноември 2002 година.Допълнение 2 към оригиналната версия на правилото — дата на влизане в сила: 27 февруари 2004 година.Поправка 1 към допълнение 2 към оригиналната версия на правилото — дата на влизане в сила: 10 март 2004 година.[2] Приложението на фарове е дадено в съответните правила относно монтирането на осветителни и светлинносигнални устройства.[3] Нищо в настоящото правило не възпира страна по спогодбата, която прилага настоящото правило, да забрани комбинирането на фар, който включва леща от пластмасов материал, одобрен съгласно настоящото правило, с механично почистващо устройство за фарове (с чистачки).[4] Отражателят се счита за основно тяло.[5] Ако лещата не може да се отдели от основното тяло на фара, е достатъчна уникална маркировка в съответствие с точка 4.2.5.[6] 1 за Германия, 2 за Франция, 3 за Италия, 4 за Нидерландия, 5 за Швеция, 6 за Белгия, 7 за Унгария, 8 за Чешката република, 9 за Испания, 10 за Югославия, 11 за Обединеното кралство, 12 за Австрия, 13 за Люксембург, 14 за Швейцария, 15 (свободно), 16 за Норвегия, 17 за Финландия, 18 за Дания, 19 за Румъния, 20 за Полша, 21 за Португалия, 22 за Руската федерация, 23 за Гърция, 24 за Ирландия, 25 за Хърватия, 26 за Словения, 27 за Словакия, 28 за Беларус, 29 за Естония, 30 (свободно), 31 за Босна и Херцеговина, 32 за Латвия, 33 (свободно), 34 за България, 35 (свободно), 36 за Литва, 37 за Турция, 38 (свободно), 39 за Азербайджан, 40 за Бивша югославска република Македония, 41 (свободно), 42 за Европейската общност (одобрения се издават от нейните държави-членки, като използват техния съответен ИКЕ символ), 43 за Япония, 44 (свободно), 45 за Австралия, 46 за Украйна, 47 за Южноафриканската република и 48 за Нова Зеландия. Следващите номера се определят за други страни в хронологичния ред, по който те ратифицират или се присъединяват към Споразумението относно приемане на единни технически предписания за колесни превозни средства, оборудване и части, които могат да бъдат монтирани и/или използвани на колесни превозни средства и условията за взаимно признаване на одобрения, издадени на основата на тези предписания, и така определените номера се съобщават от генералния секретар на Организацията на обединените нации на договарящите се страни по споразумението.[7] Технически изисквания за лампи с нажежаема жичка: виж Правило № 37.[8] Един фар се счита, че отговаря на изискванията на настоящата точка, ако лампата с нажежаема жичка може лесно да се постави във фара и позиционните крачета да могат правилно да се наместят в своите отвори, дори при мрак.[9] Такъв специален фар за "къса светлина" може да включва дълга светлина, която не е обект на изисквания.[10] Границата за прегрупиране от 1° вдясно или вляво не е несъвместима с вертикалното прегрупиране нагоре и надолу. Последното се ограничава само от изискванията на точка 6.3 (разпоредбите на точка 6.3 не са приложими за фарове за къса светлина).[] Отношение на интензитетите50R50L ≥ 0,25--------------------------------------------------ПРИЛОЖЕНИЕ 1СЪОБЩЕНИЕ(максимален формат: А4 (297 × 210 mm)Издадено от:Име на администрацията:(1)………относно (2)ИЗДАДЕНО ОДОБРЕНИЕПРОДЪЛЖЕНО ОДОБРЕНИЕОТКАЗАНО ОДОБРЕНИЕОТНЕТО ОДОБРЕНИЕОКОНЧАТЕЛНО ПРЕКРАТЯВАНЕ НА ПРОИЗВОДСТВОТОна тип фар по силата на Правило №:Одобрение №: …Продължаване №: …1.Търговско наименование или марка на устройството: …2.Име на производителя за типа устройство: …3.Име и адрес на производителя: …4.Ако е приложимо, име и адрес на представител на производителя: …5.Подадено за одобрение на: …6.Техническа служба, отговорна за провеждане на изпитванията за одобрение: …7.Дата на протокола, издаден от тази служба: …8.Номер на протокола, издаден от тази служба: …9.Кратко описание:Категория, както е описано от съответната маркировка (3): …Брой и категория/и на лампата/ите с нажежаема жичка: …10.Място на маркировката за одобрение: …11.Причина/и за удължаване на одобрение: …Одобрение издадено/продължено/отказано/отнето (2): …12.13.Място: …14.Дата: …15.Подпис:16.Списъкът на документи, подадени в административната служба, която е издала одобрение, е приложен към настоящото съобщение и може да бъде получен при поискване.(1)Отличителен номер на страната, която е издала/отказала/отнела одобрение (вижте разпоредбите на правилото относно одобрение).(2)Зачерква се това, което не се прилага.(3)Посочва се подходящата маркировка, избрана от списъка по-долу:C-AS,C-BS PL,WC-CS,WC/-CS,WC-DS PL,WC/-CS PL,WC+–CS,WC+–CS PL,C-BS,R-BS PL,WC-DS,WC/-DS,WR-CS PL,WC/-DS PL,WC+–DS,WC+–DS PL,R-BS,CR-BS PL,WR-CS,WC/R-CS,WR-DS PL,WC/R-CS PL,WC+R–CS,WC+R–CS PL,CR-BS,C/-BS PL,WR-DS,WC/R-DS,WCR-CS PL,WC/R-DS PL,WC+R–DS,WC+R–DS PL,C/-BS,C/R-BS PL,WCR-CS,WC-CS PL,WCR-DS PL,C+–BS,C+–BS PL,C/R-BS,WCR-DS,WC/-CS,C+R–BS,C+R–BS PL,+++++ TIFF +++++--------------------------------------------------ПРИЛОЖЕНИЕ 2ПРИМЕРИ ЗА РАЗПОЛАГАНЕ НА МАРКИРОВКИ ЗА ОДОБРЕНИЕ+++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++Фигура 1а ≥ 5 mm за фар от клас А | Фигура 2а ≥ 8 mm за фар от клас Б, В и Г |Фарът, който носи една от маркировките за одобрение по-горе, е бил одобрен в Нидерландия (Е 4) по силата на Правило № …, под номер на одобрение 243, като отговаря на изискванията на настоящото правило в неговата оригинална форма (00). Буквите С-АS (фигура 1) показват, че се отнася за фар за къса светлина от клас А, а буквите CR-BS (фигура 2) показват, че се отнася за фар за къса и дълга светлина от клас Б.Бележка: Номерът на одобрение и допълнителните символи се поставят в близост до кръга, над или под буквата "Е", или вдясно или вляво от тази буква. Цифрите на номера на одобрение са от една и съща страна на буквата "Е" и обърнати в същата посока.Използването на римски цифри като номера на одобрение следва да се избягва, за да се предотврати всякакво объркване с други символи.+++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++Фигура 3 | Фигура 4 |Фарът, който носи маркировката за одобрение по-горе, е фар, който включва леща от пластмасов материал, който отговаря на изискванията на настоящото правило и е проектиран:Фигура 3: Клас Б по отношение само на къса светлина.Фигура 4: Клас Б по отношение на къса и дълга светлина.+++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++Фигура 5 | Фигура 6 |Фарът, който носи маркировката за одобрение по-горе, е фар, който отговаря на изискванията на настоящото правило:Фигура 5: Клас Б по отношение на къса и дълга светлина.Фигура 6: Клас Б по отношение само на къса светлина.Късата светлина не функционира едновременно с дългата светлина и/или друг съвместен фар.+++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++Фигура 7 | Фигура 8 |Фарът, който носи маркировката за одобрение по-горе, е фар, който включва леща от пластмасов материал, който отговаря на изискванията на настоящото правило и е проектиран:Фигура 7: Клас В по отношение само на къса светлина.Фигура 8: Клас В по отношение на къса и дълга светлина.+++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++Фигура 9 | Фигура 10 |Фарът, който носи маркировката за одобрение по-горе, е фар, който отговаря на изискванията на настоящото правило:Фигура 9: Клас Г по отношение на къса и дълга светлина.Фигура 10: Клас Г по отношение само на къса светлина.Късата светлина не функционира едновременно с дългата светлина и/или друг съвместен фар.Опростена маркировка за групирани, комбинирани или съвместени светлинни устройстваФигура 11(Вертикалните и хоризонталните линии изобразяват схематично очертанията на светлинно-сигнално устройство. Те не са част от знака за одобрение.)Модел А+++++ TIFF +++++Модел Б+++++ TIFF +++++Модел В+++++ TIFF +++++Модел Г+++++ TIFF +++++Бележка: Четирите примера по-горе съответстват на осветително устройство, което носи маркировка за одобрение, която включва:Предна габаритна светлина, одобрена в съответствие с Правило № 50 в неговата оригинална форма (00),Фар, клас Г, с къса и дълга светлина, с включен максимален интензитет между 86250 и 101250 кандели (както е показано с числото 30), одобрен в съответствие с изискванията на настоящото правило в неговата оригинална форма (00) и който включва леща от пластмасов материал,Предeн фар против мъгла, одобрен в съответствие със серия изменения 02 към Правило № 19 и който включва леща от пластмасов материал.Преден пътепоказател от категория 11, одобрен в съответствие със серия изменения 01 към Правило № 50.Светлинно устройство, съвместено с фарФигура 12Пример 1+++++ TIFF +++++Горният пример съответства на маркировката на леща от пластмасов материал, предназначена за използване в различни типове предни фарове, а именно:или : фар, клас Г с къса и дълга светлина, с максимален интензитет на светлината между 86250 и 101250 кандели (както е посочено с числото 30), одобрен в Германия (Е1) в съответствие с изискванията на настоящото правило в неговата оригинална форма (00), който е съвместен с предна габаритна светлина, одобрена в съответствие с Правило № 50 в неговата оригинална форма (00);или : фар, клас В, с къса и дълга светлина, с максимален интензитет на светлината между 33750 и 45000 кандели (както е показано с числото 12,5), одобрен в Германия (Е1) в съответствие с изискванията на настоящото правило в неговата оригинална форма (00), който е съвместен със същата предна габаритна светлина, както по-горе.--------------------------------------------------ПРИЛОЖЕНИЕ 3ИЗМЕРВАТЕЛЕН ЕКРАНза фарове от клас А(размери в mm, като екранът е на разстояние 25 m)Фигура Апрекъсванепреминаваща през фокуса на фарахоризонтална равнина,вертикална равнина,+++++ TIFF +++++ИЗМЕРВАТЕЛЕН ЕКРАНза фарове от клас Б(размери в mm, като екранът е на разстояние 25 m)Фигура БпрекъсванеЗОНА IIIЗОНА IIЗОНА IVЗОНА Iпреминаваща през фокуса на фарахоризонтална равнина,вертикална равнина,+++++ TIFF +++++ИЗМЕРВАТЕЛЕН ЕКРАНза фарове от клас В и Г(размери в mm, като екрaнът е на разстояние 25 m)Фигура BВ тази зона се допускат стойности от > 100 до 400 кандели, ако такава превишена стойност е ограничена до коничен ъгъл от 2°До 90°Линия 14Зона 3Линия 13В тази зона се допускат стойности от > 200 до 600 кандели, ако такава превишена стойност еЛиния 12ограничена до коничен ъгъл от 2°Зона 2Зона 1Линия 11+++++ TIFF +++++Таблица А Фар за първична дълга светлинаНа фигура Г са дадени подробности относно позициите на точката на изпитванеНомер на точката на изпитване | Място на точката на изпитване | Изисквана осветеност в lux |Клас Г | Клас В |> 125 cc | ≤ 125 cc |Мин. | Макс. | Мин. | Макс. |1 | H-V [1] | [1] | — | [1] | — |2 | H-3R & 3L | 19,2 | — | 12,8 | — |3 | H-6R & 6L | 6,4 | — | 4,16 | — |4 | H-9R & 9L | 3,84 | — | 2,56 | — |5 | H-12R & 12L | 1,28 | — | 0,8 | — |6 | 2U-V | 1,92 | — | 1,28 | — |7 | 4D-V | — | [2] | — | [2] || Мин. светлинен интензитет на максимума | 51,2 | — | 32 | — || Макс. светлинен интензитет | — | 180,0 | — | 180,0 |Таблица Б Фар за вторична дълга светлина, който работи с фар за хармонизирана къса светлина или фар за първична дълга светлинаНа фигура Д са дадени подробности относно позициите на точката на изпитванеНомер на точката на изпитване | Място на точката на изпитване | Изисквана осветеност в lux |Клас Г | Клас В |> 125 cc | ≤ 125 cc |Мин. | Макс. | Мин. | Макс. |1 | H-V [3] | [3] | — | [3] | — |2 | H-3R & 3L | 19,2 | — | 12,8 | — |3 | H-6R & 6L | 6,4 | — | 4,16 | — |6 | 2U-V | 1,92 | — | 1,28 | — |7 | 4D-V | — | [4] | — | [4] || Мин. светлинен интензитет на максимума | 51,2 | — | 32 | — || Макс. cветлинен интензитет | — | 180,0 | — | 180,0 |Фигура ГПървична дълга светлинаТочки 1—7 позовете се на тези в таблица А+++++ TIFF +++++Фигура ДВторична дълга светлинаТочки 1—7 позовете се на тези в таблица B+++++ TIFF +++++[1] Интензитет в Н-V е равен или по-голям от 80 % от максималния интензитет в диаграмата на лъча.[2] Интензитет в 4D-V е равен или по-малък от 30 % от максималния интензитет в диаграмата на лъча.[3] Интензитет в Н-V е равен или по-голям от 80 % от максималния интензитет в диаграмата на лъча.[4] Интензитет в 4D-V е равен или по-малък от 30 % от максималния интензитет в диаграмата на лъча.--------------------------------------------------ПРИЛОЖЕНИЕ 4ИЗПИТВАНИЯ ЗА УСТОЙЧИВОСТ НА ФОТОМЕТРИЧНОТО ПРЕДСТАВЯНЕ НА ФАРОВЕ ПРИ РАБОТАИЗПИТВАНИЯ НА КОМПЛЕКТИ ФАРОВЕ ОТ КЛАС Б, В И ГСлед като фотометричните стойности са измерени в съответствие с предписанията на настоящото правило в точката за Еmax за дълга светлина и в точките HV, 50R, 50L и В50 за къса светлина, се изпитва образец на комплект фарове за устойчивост на фотометричното представяне при работа. Под "комплект фарове" се разбира самото цялостно светлинно устройство, включително онези прилежащи на тялото части и светлинни устройства, които могат да повлияят на разсейването на топлина от него.1. ИЗПИТВАНИЯ ЗА УСТОЙЧИВОСТ НА ФОТОМЕТРИЧНОТО ПРЕДСТАВЯНЕИзпитванията се провеждат в суха и спокойна атмосфера, при температура на околната среда от 23 °С ± 5 °С, като комплектът фарове се монтира на основа, която представлява правилното монтиране върху превозното средство.1.1. Чист фарФарът работи в продължение на 12 часа, както е описано в точка 1.1.1, и се проверява, както е определено в точка 1.1.2.1.1.1. Процедура на изпитване [1]Фарът работи за период, съгласно определеното време, така че:1.1.1.1. а) В случая, когато само една осветителна функция (дълга или къса светлина или фар против мъгла) трябва да бъде одобрена, съответната нажежаема жичка е запалена за определеното време [2].б) В случая на фар с къса светлина и една или повече дълги светлини, или в случай на фар с къса светлина и преден фар против мъгла:i) фарът е обект на следния цикъл през цялото определено време:15 минути, нажежаема жичка на къса светлина е запалена;5 минути, всички нажежаеми жички са запалени.ii) ако заявителят декларира, че фарът трябва да се използва със само запалена късата светлина или само запалена/и дългата/ите светлина/и [3] едновременно, изпитването се провежда в съответствие с това условие, като се активират [2] последователно късата светлина за половината от времето и дългата/ите светлина/и (едновременно) за половината от времето, определено в точка 1.1 по-горе;в) в случая на фар с преден фар против мъгла и една или повече дълги светлини:i) фарът е обект на следния изпитвателен цикъл през цялото определено време:15 минути, запален преден фар против мъгла;5 минути, запалени всички нажежаеми жички.ii) ако заявителят декларира, че фарът трябва да се използва със само запален предният фар против мъгла или само запалена/и дългата/ите светлина/и [3] едновременно, изпитването се провежда в съответствие с това условие, като се активират [2] последователно предният фар против мъгла за половината от времето и дългата/ите светлина/и (едновременно) за половината от времето, определено в точка 1.1 по-горе;г) в случая на фар с къса светлина, една или повече дълги светлини и преден фар против мъгла:i) фарът е обект на следния цикъл през определеното време:15 минути, запалена нажежаема жичка на къса светлина;5 минути, запалени всички нажежаеми жички;ii) ако заявителят декларира, че фарът трябва да се използва със само запалена късата светлина или само запалена/и дългата/ите светлина/и [3] едновременно, изпитването се провежда в съответствие с това условие, като се активират [2] последователно късата светлина за половината от времето и дългата/ите светлина/и за половината от времето, определено в точка 1.1 по-горе, докато предният фар против мъгла е обект на цикъл от 15 минути изключен и 5 минути запален за половината от времето и по време на работата на дългите светлини;iii) ако заявителят декларира, че фарът трябва да се използва със само запалена късата светлина или само запален предният фар против мъгла [3] едновременно, изпитването се провежда в съответствие с това условие, като се активират [2] последователно късата светлина за половината от времето и предният фар против мъгла за половината от времето, определено в точка 1.1 по-горе, докато дългата/ите светлина/и е/са обект на цикъл от 15 минути изключена и 5 минути запалена за половината от времето и по време на работата на късата светлина;iv) ако заявителят декларира, че фарът трябва да се използва със само запалена късата светлина или само запалена дългата/ите светлина/и [3], или само запален предният фар против мъгла [3] едновременно, изпитването се провежда в съответствие с това условие, като се активират [2] последователно късата светлина за една трета от времето, дългата/ите светлина/и за една трета от времето и предният фар против мъгла за една трета от времето, определено в точка 1.1 по-горе.1.1.1.2. Напрежение на изпитванетоНапрежението се регулира така, че да достави 90 % от максималната мощност, определена в Правило № 37 за използваната/ите лампа/и с нажежаема жичка.Приложената мощност във всички случаи отговаря на съответната стойност на лампа с нажежаема жичка от номинално напрежение 12 V, освен ако заявителят за одобрение не определи, че фарът може да се използва при различно напрежение.1.1.2. Резултати от изпитването1.1.2.1. Визуална проверкаСлед като температурата на фара достигне температурата на околната среда, лещата на фара и външната леща, ако има такава, се почистват с чиста, влажна памучна кърпа. След това се проверява визуално; не трябва да се забелязва изкривяване, деформиране, пукнатини или промяна в цвета било то на лещата на фара, или на външната леща, ако има такава.1.1.2.2. Фотометрично изпитванеЗа отговаряне на изискванията на настоящото правило фотометричните стойности се проверяват в следните точки:За фар от клас Б:Къса светлина : 50R-50L-B50-HVДълга светлина : Точка на ЕmaxЗа фар от клас В и Г:Къса светлина : 0,86D/3,5R-0,86D/3,5L-0,50U/1,5L & 1,5R-HV.Дълга светлина : Точка на ЕmaxМоже да се направи и друго регулиране, за да се отчете някаква деформация на основата на фара, причинена от топлина (промяната на положението на прекъсването е обхваната в точка 2 от настоящото приложение).Допустимо е несъответствие от 10 % между фотометричните характеристики и стойностите, измерени преди изпитването, включително отклоненията на фотометричната процедура.1.2. Замърсен фарСлед като бъде изпитан, както е определено в точка 1.1 по-горе, фарът работи в продължение на един час, както е описано в точка 1.1.1, след като е подготвен, както е определено в точка 1.1.2.1.2.1. Подготовки на фара1.2.1.1. Смес за изпитване1.2.1.1.1. За фар с външна леща от стъкло:Сместа от вода и замърсяващ агент, която ще се нанесе върху фара, се състои от:9 тегловни части от кварцов пясък с размер на частиците 0—100 μm,1 тегловна част от растителен въглероден прах (бук) с размер на частиците от 0—100 μm,0,2 тегловни части от NaCMC [4] иподходящо количество дестилирана вода с проводимост ≤ 1 mS/m.Сместа не трябва да е по-стара от 14 дни.1.2.1.1.2. За фар с външна леща от пластмасов материал:Сместа от вода и замърсяващ агент, която ще се нанесе върху фара, се състои от:9 тегловни части от кварцов пясък с размер на частиците от 0—100 μm,1 тегловна част от растителен въглероден прах (бук) с размер на частиците от 0—100 μm,0,2 тегловни части от NaCMC [4],13 тегловни части от дестилирана вода с проводимост ≤ 1 mS/m, и2 ± 1 тегловни части от активатор на повърхността [5]Сместа не трябва да е по-стара от 14 дни.1.2.1.2. Прилагане на сместа за изпитване върху фараСместа за изпитване се нанася равномерно върху цялата излъчваща светлина повърхност на фара и след това се оставя да изсъхне. Тази процедура се повтаря, докато стойността на осветеност спадне до 15—20 % от стойностите, измерени за всяка следваща точка съгласно условията, описани в настоящото приложение:За фар от клас Б:Къса светлина/дълга светлина и само дълга светлина : точка на ЕmaxСамо къса светлина : В 50 и 50 VЗа фар от клас В и Г:Къса светлина/дълга светлина и само дълга светлина  точка на ЕmaxСамо къса светлина  0,50U/1,5L & 1,5R и 0,86D/V1.2.1.3. Измервателно оборудванеИзмервателното оборудване е еквивалентно на това, използвано при изпитванията за одобрение на фарове. За фотометричните проверки се използва стандартна (еталонна) лампа с нажежаема жичка.2. ИЗПИТВАНЕ ЗА ПРОМЯНА НА ВЕРТИКАЛНОТО ПОЛОЖЕНИЕ НА ЛИНИЯТА НА ПРЕКЪСВАНЕ ПОД ВЛИЯНИЕТО НА ТОПЛИНАТова изпитване се състои в проверка дали вертикалното отклонение на линията на прекъсване под влиянието на топлина не надхвърля определена стойност за работещо светлинно устройство за къса светлина.Изпитваният фар в съответствие с точка 1 се подлага на изпитването, описано в точка 2.1, без да бъде отстранен или повторно регулиран по отношение на изпитвателната му подпора.2.1. ИзпитванеИзпитването се провежда в суха и спокойна атмосфера, при температура на околната среда от 23 °С ± 5 °С.Като се използва лампа с нажежаема жичка от масово производство, която е престояла поне един час, фарът се включва да работи на къса светлина, без да се демонтира или да се регулира повторно по отношение на изпитвателната му подпора. (За целите на настоящото изпитване напрежението се регулира, както е определено в точка 1.1.1.2). Положението на линията на прекъсване в нейната хоризонтална част (между вертикалните линии, които преминават през точка 50 L и 50 R за фар от клас Б, 3,5 L и 3,5 R за фар от клас В и Г) се проверява съответно 3 минути (r3) и 60 минути (r60) след работа.Измерването на изменението в положението на линията на прекъсване, както е описано по-горе, се извършва по какъвто и да е метод, който дава приемлива точност и възпроизводими резултати.2.2. Резултати от изпитването2.2.1. Δr=r3 – r60, отбелязана върху фара, е не повече от 1,0 mrad (ΔrI ≤ 1,0 mrad).2.2.2. Обаче, ако тази стойност е по-голяма от 1,0 mrad, но не повече от 1,5 mrad (1,0 mrad < ΔrI ≤ 1,5 mrad), се изпитва втори фар, както е описано в точка 2.1, след като е бил подложен три последователни пъти на цикъла, както е описан по-долу, за да се стабилизира положението на механичните части на фара върху основа, която е представителна за правилното монтиране върху превозното средство:работа на късата светлина в продължение на един час (напрежението се регулира, както е определено в точка 1.1.1.2),период на почивка от един час.Типът фар се счита за приемлив, ако средната стойност на абсолютните стойности ΔrI, измерени върху първия образец, и ΔrII, измерени върху втория образец, е не повече от 1,0 mrad.Δr+ Δr≤ 1 mrad[1] Вижте приложение 8 към настоящото правило за плана на изпитването.[2] Когато изпитваният фар включва сигнални светлинни устройства, последните се запалват за времето на изпитването. В случая на пътепоказател се запалва в мигащ режим с включено/изключено време приблизително едно към едно.[3] Ако две или повече нажежаеми жички на лампи се запалят едновременно, когато се използва мигането на фара, това не се счита за едновременна нормална употреба на нажежаемите жички.[4] NaCMC представлява натриевата карбоксиметилцелулоза, обикновено наричана СМС. NaCMC, използвана в мръсната смес, има степен на заместване (DS) от 0,6—0,7 и лепкавост от 200—300 сР за 2 % разтвор при 20 °С.[5] Отклонението на количество е вследствие на необходимостта да се получи замърсяване, което се разстила правилно върху цялата пластична леща.--------------------------------------------------ПРИЛОЖЕНИЕ 5МИНИМАЛНИ ИЗИСКВАНИЯ ЗА СЪОТВЕТСТВИЕ НА ПРОЦЕДУРИТЕ ЗА КОНТРОЛ НА ПРОИЗВОДСТВОТО1. ОБЩИ ПОЛОЖЕНИЯ1.1. Изискванията за съответствие се считат за удовлетворени от механична и геометрична гледна точка, ако разликите не превишават неизбежните производствени отклонения в рамките на изискванията на настоящото правило. Това условие се отнася също за цвета.1.2. По отношение на фотометричните характеристики съответствието на масово произвежданите фарове не се оспорва, ако при изпитването на фотометричните характеристики на някакъв случайно избран фар и оборудван със стандартна лампа с нажежаема жичка,1.2.1. за фар от клас А: никоя измерена стойност не се отклонява неблагоприятно с повече от 20 % от стойността, определена в настоящото правило;1.2.2. за фар от клас Б, В и Г:1.2.2.1. никоя измерена стойност не се отклонява неблагоприятно с повече от 20 % от стойността, определена в настоящото правило. За стойности в зона III за фар от клас Б, зона 1 за фар от клас В и Г, максималното неблагоприятно отклонение може да бъде съответно:0,3 lux еквивалентно на 20 %0,45 lux еквивалентно на 30 %1.2.2.2. и ако за дългата светлина HV е разположена в рамките на изолукс 0,75 Еmax, отклонение от +20 % за максималните стойности и –20 % за минималните стойности се наблюдава за фотометричните стойности във всяка точка на измерване, определена в точки 6.2.3.2 и 6.3.2.2 от настоящото правило.1.2.3. Ако резултатите от изпитванията, описани по-горе, не отговарят на изискванията, изпитванията се повтарят, като се използва друга стандартна лампа с нажежаема жичка.1.3. По отношение на проверката на промяната във вертикалното положение на линията на прекъсване под влиянието на топлина се прилага следната процедура (само за фарове от клас Б, В и Г):Един от образците на фарове се изпитва в съответствие с процедурата, описана в точка 2.1 от приложение 4, след като е бил подложен три последователни пъти на цикъла, описан в точка 2.2.2 от приложение 4.Фарът се счита за приемлив, ако Δr не надвишава 1,5 mrad.Ако тази стойност надвишава 1,5 mrad, но не е повече от 2,0 mrad, втори образец се подлага на изпитване, след което средната от абсолютните стойности, отчетени за двата образци, не надвишава 1,5 mrad.1.4. Не се вземат предвид фарове с очевидни дефекти.2. МИНИМАЛНИ ИЗИСКВАНИЯ ЗА ПРОВЕРКА НА СЪОТВЕТСТВИЕТО ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯЗа всеки тип фар притежателят на маркировката за одобрение изпълнява най-малко следните изпитвания през уместни интервали. Изпитванията се провеждат в съответствие с изискванията на настоящото правило.Ако някое вземане на образец покаже несъответствие по отношение на типа на съответното изпитване, се вземат и изпитват допълнителни образци. Производителят предприема стъпки за осигуряване съответствието на съответното производство.2.1. Естество на изпитваниятаИзпитванията за съответствие в настоящото правило обхващат фотометричните характеристики и за фарове от клас Б, В и Г проверката на промяната във вертикалното положение на линията на прекъсване под въздействие на топлина.2.2. Методи, използвани при изпитванията2.2.1. Изпитванията обикновено се провеждат в съответствие с методите, определени в настоящото правило.2.2.2. При всяко изпитване за съответствие, извършвано от производителя, може да се използват еквивалентни методи със съгласието на компетентния орган, отговорен за изпитванията за одобрение. Производителят е отговорен за предоставяне на доказателствата, че прилаганите методи са еквивалентни на тези, определени в настоящото правило.2.2.3. Прилагането на точки 2.2.1 и 2.2.2 изисква редовно проверяване на изпитвателните уреди и взаимна връзка с измерване, направено от компетентния орган.2.2.4. Във всички случаи еталонните методи са тези на настоящото правило, и по-специално за целта на административните проверки и вземане на образци.2.3. Естество на вземане на образциОбразците на фарове се избират произволно от производството на еднородна партида. Еднородна партида означава комплект фарове от един и същ тип, определен според производствените методи на производителя.Оценката обикновено обхваща серийно производство от отделни заводи. Производителят обаче може да групира отчети относно един и същ тип от няколко завода, при положение че те работят с една и съща система за качество и управление на качеството.2.4. Измерени и отчетени фотометрични характеристикиПодбраните образци на фарове се подлагат на фотометрични измервания в точките, приведени в правилото, като отчитането се ограничава до точките:2.4.1. За фарове от клас А: НV, LH, RH, 12,5 L и 12,5R2.4.2. За фарове от клас Б: Еmax, HV [1], в случая на дългата светлина, и до точките HV, 50R, 50L, в случая на късата светлина.2.4.3. За фарове от клас В и Г: Еmax, HV [1], за случая на дългата светлина, и до точките HV, 0,86 D/3,5 R, 0,86 D/3,5 L, в случая на късата светлина.2.5. Критерии за допустимостПроизводителят е отговорен за осъществяването на статистическо изследване на резултатите от изпитванията и за определяне, в съгласие с компетентния орган, на критерии за допустимост на неговите продукти, за да отговори на спецификацията, определена за проверка на съответствието на продукти в точка 9.1 от настоящото правило.Критериите, които ръководят допустимостта, са такива, че при доверително ниво от 95 % минималната вероятност за преминаване на проверка на място в съответствие с приложение 7 (първо вземане на образец) да е 0,95.[1] Когато дългата светлина е съвместена с късата светлина, НV в случая на дългата светлина е същата точка на измерване, като в случая на късата светлина.--------------------------------------------------ПРИЛОЖЕНИЕ 6ИЗИСКВАНИЯ ЗА СВЕТЛИННИ УСТРОЙСТВА, КОИТО ВКЛЮЧВАТ ЛЕЩИ ОТ ПЛАСТМАСОВ МАТЕРИАЛ — ИЗПИТВАНЕ НА ОБРАЗЦИ НА ЛЕЩИ ИЛИ МАТЕРИАЛ И НА КОМПЛЕКТИ СВЕТЛИННИ УСТРОЙСТВА1. ОБЩИ СПЕЦИФИКАЦИИ1.1. Предоставените образци съгласно точка 2.2.4 от настоящото правило отговарят на спецификациите, указани в точки 2.1—2.5 по-долу.1.2. Двата образеца на комплект светлинни устройства, предоставени съгласно точка 2.2.3 от настоящото правило и, които включват лещи от пластмасов материал, отговарят на спецификациите, указани в точка 2.6 по-долу, по отношение на материала на лещите.1.3. Образците на лещи от пластмасов материал или образци на материал се подлагат, с отражателя, към който са предназначени да бъдат поставени (където е приложимо), на изпитвания за одобрение в хронологичния ред, указан в таблица А, предтавена в допълнение 1 към настоящото приложение.1.4. Обаче, ако производителят на светлинното устройство може да докаже, че продуктът вече е преминал изпитванията, определени в точки 2.1—2.5 по-долу, или еквивалентните изпитвания съгласно друго правило, не е необходимо тези изпитвания да се повтарят; задължителни са само изпитванията, определени в допълнение 1, таблица Б.2. ИЗПИТВАНИЯ2.1. Устойчивост към температурни промени.2.1.1. ИзпитванияТри нови образеца (лещи) се подлагат на пет цикъла промяна на температурата и влажността (RH = относителна влажност) в съответствие със следната програма:3 часа при 40 °С ± 2 °С и 85—95 % RH;1 час при 23 °С ± 5 °С и 60—75 % RH;15 часа при –30 °С ± 2 °С;1 час при 23 °С ± 5 °С и 60—75 % RH;3 часа при 80 °С ± 2 °С;1 час при 23 °С ± 5 °С и 60—75 % RH;Преди това изпитване образците се държат при 23 °С ± 5 °С и 60—75 % RH в продължение най-малко на четири часа.Забележка: Периодите от един час при 23 °С ± 5 °С включват периодите на преминаване от една температура към друга, които са необходими, за да се избегнат ефектите от топлинния шок.2.1.2. Фотометрични измервания2.1.2.1. МетодНа образците се правят фотометрични измервания преди и след изпитването.Тези измервания се осъществяват като се използва стандартна (еталонна) лампа в следните точки:В 50, 50L и 50R за фарове от клас Б; 0,86D/3,5R, 0,86D/3,5L, 0,50U/1,5L и 1,5R за фарове от клас В и Г за късата светлина или за светлинно устройство за къса/дълга светлина;Еmax за дългата светлина на светлинно устройство за дълга светлина или за светлинно устройство за къса/дълга светлина.2.1.2.2. РезултатиРазликите между фотометричните стойности, измерени за всеки образец преди и след изпитването, не надвишават 10 %, включително отклоненията на фотометричната процедура.2.2. Устойчивост към атмосферни и химични агенти2.2.1. Устойчивост към атмосферни агентиТри нови образеца (лещи или образци на материал) се излагат на облъчване от източник със спектрално разпределение на енергия, подобно на това на черно тяло при температура между 5500 К и 6000 К. Между източника и образците се поставя подходящи филтри, за да се намалят, доколкото е възможно, излъчванията с дължина на вълната, по-малка от 295 nm и по-голяма от 2500 nm. Образците се излагат на енергетична осветеност от 1200 W/m2±200W/m2 за период, така че светлинната енергия, която те получават, е равна на 4500 MJ/m2±200MJ/m2. В рамките на заграждането температурата, измерена върху черния панел, поставен на ниво с образците, e 50 °С ± 5 °С. За да се осигури равномерно осветяване, образците се въртят около източника на облъчване със скорост между 1 и 5 1/min.Образците се пръскат с дестилирана вода с проводимост по-ниска от 1 mS/m при температура от 23 °С ± 5 °С в съответствие със следния цикъл:пръскане : 5 минути;сушене : 25 минути.2.2.2. Устойчивост към химически агентиСлед като е било извършено изпитването, описано в точка 2.2.1 по-горе, и измерването, описано в точка 2.2.3.1 по-долу, външната част на упоменатите три образеца се третира, както е описано в точка 2.2.2.2, със сместа, определена в точка 2.2.2.1 по-долу.2.2.2.1. Смес за изпитванеСместа за изпитване се състои от 61,5 % n-хептан, 12,5 % толуол, 7,5 % тетрахлоретил, 12,5 % трихлоретилен и 6 % ксилол (обемни проценти).2.2.2.2. Прилагане на сместа за изпитванеПарче памучен плат (според ISO 105) се напоява до насищане със сместа, определена в точка 2.2.2.1 по-горе, и, в рамките на 10 секунди, се прилага за 10 минути върху външната част на образеца при налягане от 50 N/cm, съответстващо на усилие от 100 N, приложено върху изпитвателна повърхност от 14 × 14 mm.През този 10-минутен период платненият тампон се напоява отново със сместа, така че съставът на приложената течност да е непрекъснато идентичен с този на определената смес за изпитване.През периода на прилагане е позволено да се уравновеси приложеното налягане върху образеца, за да се предотврати напукване.2.2.2.3. ПочистванеВ края на прилагането на сместа за изпитване, образците се изсушават на открито и след това се измиват с разтвора, описан в точка 2.3 (устойчивост към почистващи средства), от 23 °С ± 5 °С.След това образците се изплакват внимателно с дестилирана вода, която съдържа не повече от 0,2 % замърсители при 23 °С ± 5 °С и след това се избърсват с мека кърпа.2.2.3. Резултати2.2.3.1. Δt =T2 – T3T2, измерено върху трите образеца, в съответствие с процедурата, описана в допълнение 2 към настоящото приложение, не надвишава 0,020 (Δtm≤ 0,020).2.2.3.2. Δt =T5 – T4T2, измерено върху трите образци в съответствие с процедурата, описана в допълнение 2 към настоящото приложение, не надвишава 0,020 (Δdm ≤ 0,020).2.3. Устойчивост към почистващи средства и въглеводороди2.3.1. Устойчивост към почистващи средстваВъншната част на три образеца (лещи или образци на материал) се нагрява до 50 °С ± 5 °С и след това се потапя за пет минути в смес, която е поддържана при 23 °С ± 5 °С и която се състои от 99 части дестилирана вода, която съдържа не повече от 0,02 % замърсители и една част алкиларил сулфонат.В края на изпитването образците се изсушават при 50 °С ± 5 °С.Повърхността на образците се почиства с влажна кърпа.2.3.2. Устойчивост към въглеводородиСлед това външната част на тези три образеца се изтърква леко за една минута с памучна кърпа, натопена в смес, съставена от 70 % n-хептан и 30 % толуол (обемни проценти), след което се изсушава на открито.2.3.3. РезултатиΔt =T– TT2, измерена върху трите образеца в съответствие с процедурата, описана в допълнение 2 към настоящото приложение, не надвишава 0,010 (Δtm≤ 0,010).2.4. Устойчивост към механично влошаване2.4.1. Метод за механично влошаванеВъншната част на трите нови образеца (лещи) се подлага на изпитване за еднообразно механично влошаване по метода, описан в допълнение 3 към настоящото приложение.2.4.2. РезултатиСлед това изпитване, отклоненията:при трансмисия:Δt =T– TT2и при разсейване:Δd =T– TT2се измерват в съответствие с процедурата, описана в допълнение 2 в областта, определена в точка 2.2.4.1.1. от настоящото правило. Средната стойност на трите образеца е такава, че:Δt≤ 0,100;Δd≤ 0,050.2.5. Изпитване за прилепване на покрития, ако има такова2.5.1. Подготовка на образецаПовърхност от 20 mm × 20 mm на покритието на леща се нарязва с бръснач или игла на решетка от квадрати приблизително 2 mm × 2 mm. Натискът върху ножчето или иглата е достатъчен да среже поне покритието.2.5.2. Описание на изпитванетоИзползва се лепилна лента със сила на прилепване от 2 N/(cm ширина) ±20 %, измерена при стандартизираните условия, определени в допълнение 4 към настоящото приложение. Тази лепилна лента, която е широка поне 25 mm, се притиска поне пет минути към повърхността, подготвена както е определено в точка 2.5.1.След това краят на лепилната лента се натоварва по такъв начин, че силата на прилепване към разглежданата повърхност се балансира от сила перпендикулярна на тази повърхност. На този етап лепилната лента се откъсва при постоянна скорост от 1,5 m/s ± 0,2 m/s.2.5.3. РезултатиНяма видимо увреждане на повърхността на квадратите. Допускат се увреждания в точките на пресичане между квадратите или при ръбовете на разрезите, при положение че повредената повърхност не превишава 15 % от повърхността на квадратите.2.6. Изпитвания на комплект фарове, включващ леща от пластмасов материал2.6.1. Устойчивост към механично влошаване на повърхността на лещата2.6.1.1. ИзпитванияЛещата на образеца на фар № 1 се подлага на изпитването, описано в точка 2.4.1 по-горе.2.6.1.2. РезултатиСлед изпитването резултатите от проведените фотометрични измервания на фара в съответствие с настоящото правило не надвишават с повече от 30 % максималните стойности, определени в точка НV и не са повече от 10 % по-ниски от минималните стойности, определени в точка 50L и 50R за фар от клас Б; 0,86D/3,5R, 0,86D/3,5L за фар от клас В и Г.2.6.2. Изпитване за прилепване на покрития, ако има таковаЛещата на образец на фар № 2 се подлага на изпитването, описано в точка 2.5 по-горе.3. ПРОВЕРКА НА СЪОТВЕТСТВИЕТО НА ПРОИЗВОДСТВОТО3.1. По отношение на материалите, използвани за производството на лещи, фаровете от една серия се считат за отговарящи на настоящото правило, ако:3.1.1. след изпитването за устойчивост към химически агенти и изпитването за устойчивост към почистващи средства и въглеводороди, външната повърхност на образците не показва пукнатини, отломки или деформации, видими с просто око (вижте точки 2.2.2, 2.3.1 и 2.3.2);3.1.2. след изпитването, описано в точка 2.6.1.1, фотометричните стойности в точките на измерване, разгледани в точка 2.6.1.2, са в границите, определени за съответствие на производството от настоящото правило.3.2. Ако резултатите от изпитванията не отговарят на изискванията, изпитванията се повтарят на друг образец на фарове, подбран по случаен начин.--------------------------------------------------ДОПЪЛНЕНИЕ 1ХРОНОЛОГИЧЕН РЕД НА ИЗПИТВАНИЯТА ЗА ОДОБРЕНИЕА. Изпитвания на пластмасови материали (лещи или образци на материал, предоставени съгласно точка 2.2.4 от настоящото правило).Образци — изпитвания | Лещи или образци на материал | Лещи |1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |1.1.Ограничена фотометрия (точка 2.1.2.) | | | | | | | | | | X | X | X | |1.1.1.Промяна на температурата (точка 2.1.1.) | | | | | | | | | | X | X | X | |1.1.2.Ограничена фотометрия (точка 2.1.2.) | | | | | | | | | | X | X | X | |1.2.1.Измерване на трансмисията | X | X | X | X | X | X | X | X | X | | | | |1.2.2.Измерване на разсейването | X | X | X | | | | X | X | X | | | | |1.3.Атмосферни агенти (точка 2.2.1.) | X | X | X | | | | | | | | | | |1.3.1.Измерване на трансмисията | X | X | X | | | | | | | | | | |1.4.Химически агенти (точка 2.2.2.) | X | X | X | | | | | | | | | | |1.4.1.Измерване на разсейването | X | X | X | | | | | | | | | | |1.5.Почистващи средства (точка 2.3.1.) | | | | X | X | X | | | | | | | |1.6.Въглеводороди (точка 2.3.2.) | | | | X | X | X | | | | | | | |1.6.1.Измерване на трансмисията | | | | X | X | X | | | | | | | |1.7.Влошаване (точка 2.4.1.) | | | | | | | X | X | X | | | | |1.7.1.Измерване на трансмисията | | | | | | | X | X | X | | | | |1.7.2.Измерване на разсейването | | | | | | | X | X | X | | | | |1.8.Прилепване (точка 2.5.) | | | | | | | | | | | | | X |Б. Изпитвания на комплекти фарове (предоставени съгласно точка 2.2.3 от настоящото правило).Изпитвания | Комплект фар |Образец № |1 | 2 |2.1.Влошаване (точка 2.6.1.1) | X | |2.2.Фотометрия (точка 2.6.1.2) | X | |2.3.Прилепване (точка 2.6.2) | | X |--------------------------------------------------ДОПЪЛНЕНИЕ 2МЕТОД ЗА ИЗМЕРВАНЕ НА РАЗСЕЙВАНЕТО И ТРАНСМИСИЯТА НА СВЕТЛИНА1. ОБОРУДВАНЕ (вижте фигурата)Лъчът на колиматор К с половин отклонение β/2 = 17,4 × 104 rd е ограничен от блендата Dτ с отвор от 6 mm, срещу който се поставя стойката на образеца.Събирателна ахроматична леща L2, коригирана за сферични аберации, свързва блендата Dτ с приемника R; диаметърът на лещата L2 е такъв, че не ограничава светлината, разсеяна от образеца в конус с полуъгъл при върха β/2 = 14°.Във фокалната равнина на изображението на лещата L2 се поставя пръстеновидна бленда DD с ъгли αо/2 = 1° и αmax/2 = 12°.Непрозрачната централна част на блендата е необходима, за да се отстрани светлината, която идва директно от източника на светлина. Възможно е централната част на диаграмата да се отстрани от светлинния лъч по такъв начин, че да се върне точно в първоначалното си положение.Разстоянието L2, Dτ и фокалната дължина F2 [1] на лещата L2 се избират по такъв начин, че изображението на Dτ напълно да обхваща приемника R.Когато първоначалният падащ поток се отнася до 1000 единици, абсолютната точност при всяко отчитане е по-добра, отколкото за 1 единица.2. ИЗМЕРВАНИЯОтчитат се следните измервания:Отчитане | С образец | С централната част на DD | Представена величина |Т1 | не | не | Падащ поток при първоначално измерване |Т2 | да (преди изпитване) | не | Поток, предаван от новия материал в обсег от 24° |Т3 | да (след изпитване) | не | Поток, предаван от изпитвания материал в обсег от 24° |Т4 | да (преди изпитване) | да | Поток, разсеян от новия материал |Т5 | да (след изпитване) | да | Поток, разсеян от изпитвания материал |+++++ TIFF +++++[1] За L2 се препоръчва да се използва фокално разстояние от около 80 mm.--------------------------------------------------ДОПЪЛНЕНИЕ 3МЕТОД НА ИЗПИТВАНЕ С ПРЪСКАНЕ1. ОБОРУДВАНЕ ЗА ИЗПИТВАНЕ1.1. Пистолет за пръсканеИзползваният пистолет за пръскане е оборудван с дюза 1,3 mm в диаметър, която позволява дебит на течността от 0,24 ± 0,02 l/минута при работно налягане от 6,0 bar – 0/+ 0,5 bar.При тези условия на работа получената ветрилна струя е 170 mm ± 50 mm в диаметър върху повърхността, изложена на влошаване, на разстояние от 380 mm ± 10 mm от дюзата.1.2. Смес за изпитванеСместа за изпитване се състои от:кварцов пясък с твърдост 7 по скалата на Мор, с размери на частиците между 0 и 0,2 mm и почти нормално разпределение, с ъглов фактор от 1,8 до 2;вода с твърдост, която не надвишава 205 g/m3 за смес, съдържаща 25 g пясък на литър вода.2. ИЗПИТВАНЕВъншната повърхност на лещите на фарове се подлага веднъж или повече от веднъж на действието на струята пясък, произведена, както е описано по-горе. Струята се пръска почти перпендикулярно на повърхността за изпитване.Влошаването се проверява посредством един или повече образеца на стъкло, поставени като еталон до лещите за изпитване. Сместа се пръска докато изменението на разсейването на светлина върху образеца или образците, измерено по метода, описан в допълнение 2, е такова, че:Δd =T– TT= 0,0250 ± 0,0025Могат да се използват няколко еталонни образеца, за да се провери, че цялата повърхност за изпитване се е повредила хомогенно.--------------------------------------------------ДОПЪЛНЕНИЕ 4ИЗПИТВАНЕ ЗА ПРИЛЕПВАНЕ НА ЛЕПИЛНА ЛЕНТА1. ЦЕЛТози метод позволява да се определи, при стандартни условия, линейната сила на прилепване на лепилна лента към стъклена плоскост.2. ПРИНЦИПИзмерване на силата, необходима да се отлепи лепилна лента от стъклена плоскост под ъгъл от 90°.3. ОПРЕДЕЛЕНИ АТМОСФЕРНИ УСЛОВИЯУсловията на околната среда са 23 °С ± 5 °С и относителна влажност (RH) 65 ±15 %.4. ПАРЧЕТА ЗА ИЗПИТВАНЕПреди изпитването, образецът ролка на лепилна лента се подготвя за 24 часа в определена атмосфера (вижте точка 3 по-горе).От всяка ролка се изпитват пет парчета за изпитване, всяко с дължина 400 mm. Тези парчета за изпитване се вземат от ролката, след като се премахнат първите три пласта.5. ПРОЦЕДУРАИзпитването се провежда при условията на околната среда, определени в точка 3.Петте парчета за изпитване се вземат като ролката се развива радиално със скорост приблизително 300 mm/s и след това се прилагат в рамките на 15 секунди по следния начин:Лентата се прилага към стъклената плоскост постепенно, с леко надлъжно триещо движение на пръста, без прекомерен натиск, по такъв начин, че между лентата и стъклената плоскост да не останат въздушни мехурчета.Комплектът се оставя в определените атмосферни условия за 10 минути.Отлепват се около 25 mm от парчето за изпитване от плоскостта в равнина перпендикулярна на оста на парчето за изпитване. Плоскостта се закрепва и свободният край на лентата се сгъва назад до 90°. Прилага се сила по такъв начин, че линията на отделяне между лентата и плоскостта е перпендикулярна на тази сила и перпендикулярна на плоскостта.Лентата се отлепва при скорост от 300 mm/s ±30 mm/s и се записва необходимата сила.6. РЕЗУЛТАТИПетте получени стойности се подреждат по ред и средната стойност се приема като резултат от измерването. Тази стойност се изразява в нютони за сантиметър широчина на лентата.--------------------------------------------------ПРИЛОЖЕНИЕ 7МИНИМАЛНИ ИЗИСКВАНИЯ ЗА ВЗЕМАНЕ НА ОБРАЗЦИ ОТ ИНСПЕКТОР1. ОБЩИ ПОЛОЖЕНИЯ1.1. Изискванията за съответствие се считат за изпълнени от механична и геометрична гледна точка в съответствие с изискванията на настоящото правило, ако има такива, ако разликите не надвишават неизбежните производствени отклонения. Това условие се прилага също за цветовете.1.2. По отношение на фотометрични характеристики съответствието на масово произвеждани фарове не се оспорва, ако при изпитване на фотометричните характеристики на произволно избран фар и оборудван със стандартна лампа с нажежаема жичка:1.2.1. за фарове от клас А: никоя измерена стойност не се отклонява неблагоприятно с повече от 20 % от стойността, определена в настоящото правило;1.2.2. за фарове от клас Б, В и Г:1.2.2.1. никоя измерена стойност не се отклонява неблагоприятно с повече от 20 % от стойността, определена в настоящото правило. За стойности в зона III за фар от клас Б, зона I за фар от класове В и Г, максималното неблагоприятно отклонение може да бъде съответно:0,3 lux еквивалент на 20 %0,45 lux еквивалент на 30 %1.2.2.2. и ако за дългата светлина, HV е разположена в рамките на изолукс 0,75 Еmax, отклонение от +20 % за максимални стойности и –20 % за минимални стойности се наблюдава за фотометричните стойности във всяка точка на измерване, определена в точки 6.2.3.2 и 6.3.2.2 от настоящото правило.1.2.3. Ако резултатите от изпитванията, описани по-горе, не отговарят на изискванията, изпитванията се повтарят като се използва друга стандартна лампа с нажежаема жичка.1.2.4. Не се вземат предвид фарове с очевидни дефекти.2. ПЪРВО ВЗЕМАНЕ НА ОБРАЗЕЦПри първото вземане на образец се избират по случаен начин четири фара. Първите два образеца се маркират с А, а вторите два образеца с B.2.1. Съответствието не се оспорва2.1.1. Като се следва процедурата за вземане на образец, показана във фигура 1 от настоящото приложение, съответствието на масово произвеждани фарове не се оспорва, ако отклоненията на измерените стойности на фарове в неблагоприятни посоки са:2.1.1.1. образец АА1: | един фар | | 0 % || един фар | не повече от | 20 % |А2: | и двата фара | повече от | 0 % || но | не повече от | 20 % || премини към образец Б | | |2.1.1.2. образец BB1: | и двата фара | 0 %. |2.2. Съответствието се оспорва2.2.1. Като се следва процедурата за вземане на образец, показана във фигура 1 от настоящото приложение, съответствието на масово произвеждани фарове се оспорва и от производителя се изисква да приведе производството си в съответствие с изискванията (привеждане в съответствие с изискванията), ако отклоненията на измерените стойности на фарове са:2.2.1.1. образец АА3: | един фар | не повече от | 20 % || един фар | повече от | 20 % || но | не повече от | 30 % |2.2.1.2. образец BB2: | в случая на А2 | | || един фар | повече от | 0 % || но | не повече от | 20 % || един фар | не повече от | 20 % |B3: | в случая на А2 | | || един фар | | 0 % || един фар | повече от | 20 % || но | не повече от | 30 % |2.3. Отнемане на одобрениеСъответствието се оспорва и се прилага точка 11, ако, като се следва процедурата за вземане на образец, показана във фигура 1 от настоящото приложение, отклоненията на измерените стойности на фаровете са:2.3.1. образец АА4: | един фар | не повече от | 20 % || един фар | повече от | 30 % |А5: | и двата фара | повече от | 20 % |2.3.2. образец БB4: | в случая на А2 | | || един фар | повече от | 0 % || но | не повече от | 20 % || един фар | повече от | 20 % |B5: | в случая на А2 | | || и двата фара | повече от | 20 % |B6: | в случая на А2 | | || един фар | | 0 % || един фар | повече от | 30 % |3. ПОВТОРНО ВЗЕМАНЕ НА ОБРАЗЕЦВ случая на А3, B2 и B3 е необходима трето вземане на образец C от два фара, избрани от запас, произведен след привеждане в съответствие, в рамките на два месеца след нотификацията.3.1. Съответствието не се оспорва3.1.1. Като се следва процедурата за вземане на образец, показана във фигура 1 от настоящото приложение, съответствието на масово произвеждани фарове не се оспорва, ако отклоненията на измерените стойности на фарове са:3.1.1.1. образец CC1: | един фар | | 0 % || един фар | не повече от | 20 % |C2: | и двата фара | повече от | 0 % || но | не повече от | 20 % || премини към образец D | | |3.1.1.2. образец DD1: | в случая на C2 | || и двата фара | 0 % |3.2. Съответствието се оспорва3.2.1. Като се следва процедурата за вземане на образец, показана във фигура 1 от настоящото приложение, съответствието на масово произвеждани фарове се оспорва и от производителя се изисква да приведе производството си в съответствие с изискванията (привеждане в съответствие с изискванията), ако отклоненията на измерените стойности на фаровете са:3.2.1.1. образец DD2: | в случая на C2 | | || един фар | повече от | 0 % || но | не повече от | 20 % || един фар | не повече от | 20 % |3.3. Отнемане на одобрениеСъответствието се оспорва и се прилага точка 11, ако, като се следва процедурата за вземане на образец, показана във фигура 1 от настоящото приложение, отклоненията на измерените стойности на фаровете са:3.3.1. образец CC3: | един фар | не повече от | 20 % || един фар | повече от | 20 % |C4: | и двата фара | повече от | 20 % |3.3.2. образец DD3: | в случая на C2 | | || един фар | 0 или повече от | 0 % || един фар | повече от | 20 % |Фигура 12 устройстваПърво вземане на образец2 устройства4 произволно избрани устройства, разделени на образци А и BКРАЙПремини към образец BКРАЙПривеждане в съответствие с изискваниятаОт производителя се изисква да приведе производството си в съответствие с изискваниятаВероятни резултати върху образец DВероятни резултати върху образец B2 устройства2 устройстваПовторно вземане на образци4 произволно избрани устройства, разделени на образци C и DВероятни резултати върху образец AКРАЙПремини към образец DВероятни резултати върху образец CКРАЙПремини към привеждане в съответствие с изискваниятаОтнето одобрениеМаксимално отклонение (%) в неблагоприятна посока по отношение на пределните стойности+++++ TIFF +++++--------------------------------------------------ПРИЛОЖЕНИЕ 8ПРЕГЛЕД НА ОПЕРАТИВНИ ПЕРИОДИ ОТНОСНО ИЗПИТВАНЕ ЗА УСТОЙЧИВОСТ НА ФОТОМЕТРИЧНИТЕ ХАРАКТЕРИСТИКИСъкращения: | Р: | фар за къса светлина |D: | фар за дълга светлина (D1 + D2 означава две дълги светлини) |F: | преден фар против мъгла |- - - - - -: | означава цикъл от 15 минути изключена и 5 минути запалена |Всички следващи групирани фарове и предни фарове против мъгла, заедно с добавените маркировки за клас Б, са дадени като примери и не са изчерпателни.P, D или F1.P или D или F (C-BS или R-BS или B)+++++ TIFF +++++2.P + D(CR-BS) или P + D1 + D2(CR-BS R-BS)+++++ TIFF +++++3.P + D(C/R-BS) или P + D1 + D2(C/R-BS R-BS)+++++ TIFF +++++4.P + F(C-BS B)+++++ TIFF +++++5.P + F(C-BS B/) или C-BS/B+++++ TIFF +++++6.D + F(R-BS B) или D1 + D2 + F(R-BS R-BS B)+++++ TIFF +++++7.D + F(R-BS B/) или D1 + D2 + F(R-BS R-BS B/)+++++ TIFF +++++8.P + D+F(CR-BS B) или P + D1 + D2 + F(CR-BS R-BS B)+++++ TIFF +++++9P + D+F(C/R-BS B) или P + D1 + D2 + F(C/R-BS R-BS B)+++++ TIFF +++++10.P + D+F(CR-BS B/) или P + D1 + D2 + F(CR-BS R-BS B/)+++++ TIFF +++++11.P + D+F(C/R-BS B/) или P + D1 + D2 + F(C/R-BS R-BS/B)+++++ TIFF +++++--------------------------------------------------