CELEX: 51997PC0501
Language: it
Date: 1997-10-06
Title: Proposta modificata di direttiva del Consiglio che modifica la direttiva 96/26/CE riguardante l'accesso alla professione di trasportatore su strada di merci e di viaggiatori, nonché il riconoscimento reciproco di diplomi, certificati e altri titoli allo scopo di favorire l'esercizio della libertà di stabilimento di detti transportatori nel settore dei trasporti nazionali ed internazionali

C 324 / 6           Hrf                    Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                       25 . 10 . 97
                                                                    II
                                                           (Atti preparatori)
                                                   COMMISSIONE
              Proposta modificata di direttiva del Consiglio che modifica la direttiva 96/26/CE riguardante
              l'accesso alla professione di trasportatore su strada di merci e di viaggiatori, nonché il riconosci­
              mento reciproco di diplomi, certificati e altri titoli allo scopo di favorire l'esercizio della libertà
                   di stabilimento di detti trasportatori nel settore dei trasporti nazionali ed internazionali
                                                            (97 / C 324 / 05)
                                                    (Testo rilevante ai fini del SEE)
                                                COM(97) 501 def. — 97/0029(SYN)
              (Presentata dalla Commissione in applicazione dell'articolo 189 A, paragrafo 2 del trattato CE il
                                                            6 ottobre 1997)
              La proposta della Commissione contenuta nel documento COM(97)                               25   def. —
              97 / 0029(SYN) (') è modificata come segue :
              (') GU C 95 del 24 . 3 . 1997 , pag. 66 .
                     PROPOSTA ORIGINALE                                                    PROPOSTA MODIFICATA
                                                         Terzo considerando
considerando che, per quanto concerne le disposizioni in                 considerando che, per quanto concerne le disposizioni in
materia di onorabilità, occorre precisare che tale requi­                materia di onorabilità, occorre precisare che tale requi­
sito non si considera soddisfatto qualora le persone fisi­               sito non si considera soddisfatto qualora le persone fisi­
che cui si dovrebbe applicare siano state oggetto di una                 che cui si dovrebbe applicare siano state oggetto di una
condanna penale grave o di più condanne per infrazioni                   condanna penale grave o di più condanne per infrazioni
minori e ripetute , e occorre inoltre evidenziare l' impor­              minori e ripetute , e occorre inoltre evidenziare l' impor­
tanza delle norme in materia di protezione dell' ambiente                tanza delle norme in materia di protezione dell' ambiente ,
e di responsabilità professionale ;                                      di lotta contro le frodi nel regime di transito comunitario
                                                                         e comune, nonché di responsabilità professionale ; che , in
                                                                         fase di valutazione delle eventuali infrazioni minori e ri­
                                                                         petute, deve essere preso in considerazione anche il nu­
                                                                         mero delle spedizioni effettuate dalle imprese interessate ;
                                                               Articolo 1
                         (che modifica l' articolo 3 , paragrafo 2 , lettera c) della direttiva 96 / 26/CE)
siano state condannate per un' infrazione grave o per in­                siano state condannate per un' infrazione grave o per in­
frazioni minori e ripetute alle regolamentazioni vigenti                 frazioni minori e ripetute alle regolamentazioni vigenti
riguardanti :                                                            riguardanti :
 ---pagebreak--- 25 . 10 . 97          rm                    Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                      C 324 / 7
                      PROPOSTA ORIGINALE                                                  PROPOSTA MODIFICATA
— le condizioni di retribuzione e di lavoro della profes­             — le condizioni di retribuzione e di lavoro della profes­
     sione , oppure                                                       sione , oppure
— l'attività di trasporto su strada di merci o di viaggia­            — l'attività di trasporto su strada di merci o di viaggia­
     tori e in particolare il periodo di guida e di riposo dei            tori e in particolare il periodo di guida e di riposo dei
     conducenti, i pesi e le dimensioni dei veicoli commer­               conducenti, i pesi e le dimensioni dei veicoli commer­
     ciali , la sicurezza stradale e dei veicoli , la protezione          ciali, la sicurezza stradale e dei veicoli, la protezione
     dell' ambiente e le norme in materia di responsabilità               dell' ambiente, il regime di transito comunitario e il
     professionale .                                                      regime comune di transito e le norme in materia di
                                                                          responsabilità professionale .
                                                                      In fase di valutazione dell' esistenza di infrazioni minori e
                                                                      ripetute si tiene conto del rapporto tra il numero delle
                                                                      spedizioni effettuate dall'impresa interessata e quello
                                                                      delle infrazioni commesse .
                                                                     o 1
                          (che modifica l'articolo 3 , paragrafo 3 lettera c) della direttiva 96 /26/CE)
— L'impresa deve disporre di un capitale e di riserve di              — L'impresa deve disporre di un patrimonio netto , ai
     valore almeno pari :                                                 sensi della direttiva 78 /660 /CEE, di valore almeno
                                                                          pari :
     a 9 000 ECU per un unico veicolo e a 5 000 ECU per                   a 9 000 ECU per un unico veicolo e a 5 000 ECU per
     ogni veicolo supplementare il cui carico utile autoriz­              ogni veicolo supplementare il cui carico utile autoriz­
     zato superi 3,5 tonnellate o il cui peso totale a carico             zato superi 3,5 tonnellate o il cui peso totale a carico
     autorizzato superi 6 tonnellate, o per veicolo atto , se­            autorizzato superi 6 tonnellate , o per veicolo atto, se­
     condo il modello di costruzione e la sua attrezzatura,               condo il modello di costruzione e la sua attrezzatura,
     a trasportare più di venti persone, autista compreso .               a trasportare più di venti persone , autista compreso .
— Le imprese che per il trasporto di merci utilizzano                 — Le imprese che per il trasporto di merci utilizzano
     autoveicoli il cui carico utile autorizzato non superi               autoveicoli il cui carico utile autorizzato non superi
     3,5 tonnellate o il cui peso totale a carico autorizzato             3,5 tonnellate o il cui peso totale a carico autorizzato
     non superi 6 tonnellate devono, per tali veicoli, di­                non superi 6 tonnellate devono, per tali veicoli , di­
     sporre di un capitale e di riserve di valore almeno                  sporre di un patrimonio netto di valore almeno pari a
     pari a 9 000 ECU per un unico veicolo e a 700 ECU                    9 000 ECU per un unico veicolo e a 700 ECU per
     per 500 chilogrammi di peso massimo autorizzato per                  500 chilogrammi di peso massimo autorizzato per
     ciascun veicolo supplementare .                                      ciascun veicolo supplementare .
— Le imprese che per il trasporto di viaggiatori utiliz­              — Le imprese che per il trasporto di viaggiatori utiliz­
     zano autoveicoli attrezzati per trasportare più di                   zano autoveicoli attrezzati per trasportare più di
     nove , ma meno di venti persone, autista compreso,                    nove , ma meno di venti persone, autista compreso,
     devono, per tali veicoli, disporre di un capitale e di                devono, per tali veicoli, disporre di un patrimonio
     riserve di valore almeno pari a 9 000 ECU per un                      netto di valore almeno pari a 9 000 ECU per un
     unico veicolo e a 250 ECU per posto a sedere di cia­                  unico veicolo e a 250 ECU per posto a sedere di cia­
     scun veicolo supplementare .                                          scun veicolo supplementare .
                                                              Articolo 1
                        (che modifica l'articolo 6, paragrafo 1 , terzo comma della direttiva 96 /26 / CE)
Gli Stati membri vigilano affinché le autorità competenti             Gli Stati membri vigilano affinché le autorità competenti
valutino fra il secondo e il terzo anno dei cinque previsti           valutino fra il secondo e il terzo anno dei cinque previsti
se il trasportatore soddisfa ancora il requisito della capa­          se il trasportatore soddisfa ancora il requisito della capa­
cità finanziaria .                                                    cità finanziaria. Se tale requisito non è soddisfatto, le au­
 ---pagebreak---  C 324 / 8          I IT I                  Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                     25 . 10 . 97
                     PROPOSTA ORIGINALE                                                  PROPOSTA MODIFICATA
                                                                      torità possono prorogare il termine per non più di un
                                                                      anno , qualora la situazione economica generale dell'im­
                                                                      presa dia motivo di ritenere che il requisito della capacità
                                                                      finanziaria possa essere nuovamente soddisfatto nell'im­
                                                                      mediato futuro .
                                                             Articolo 1
                               (che modifica l' articolo 7 , paragrafo 1 della direttiva 96 /26 /CE)
— Al paragrafo 1 i termini «infrazioni gravi» sono sosti-            — Al paragrafo 1 i termini «infrazioni gravi o infrazioni
     tuiti da «un'infrazione grave».                                      minori e ripetute delle regolamentazioni relative al
                                                                          trasporto su strada di merci o di viaggiatori» sono so­
                                                                          stituiti da «un'infrazione grave o infrazioni minori e
                                                                          ripetute delle regolamentazioni relative al trasporto
                                                                          su strada di merci o di viaggiatori di cui all' articolo
                                                                          3 , paragrafo 2 , lettera c)».
                                                             Articolo 2
L' allegato I è sostituito dall'allegato alla presente propo-        L' allegato I alla direttiva 96 / 26 /CE è sostituito dall'alle­
sta.                                                                 gato alla presente direttiva.
                                                             Articolo 3
Gli Stati membri stabiliscono il sistema di sanzioni da ap­          È aggiunto l'articolo 13 bis seguente :
plicare in caso di violazione delle disposizioni nazionali                                    «Articolo 13 bis
adottate in conformità della presente direttiva e pren­
dono le misure necessarie per garantirne l' applicazione .           Gli Stati membri stabiliscono il sistema di sanzioni da ap­
Le sanzioni previste devono essere efficaci, proporzio­              plicare in caso di violazione delle disposizioni nazionali
nate e dissuasive . Gli Stati membri comunicano alla                 adottate in conformità della presente direttiva e pren­
Commissione il testo delle disposizioni da essi adottate al          dono le misure necessarie per garantirne l'applicazione .
riguardo entro il 1° luglio 1998 e le notificano al più pre­         Le sanzioni previste devono essere efficaci, proporzio­
sto qualsiasi modifica successiva.                                   nate e dissuasive . Gli Stati membri comunicano alla
                                                                     Commissione il testo delle disposizioni da essi adottate al
                                                                     riguardo entro il 1° luglio 1998 e le notificano al più pre­
                                                                     sto qualsiasi modifica successiva.»
                                                             Articolo 5
La direttiva entra in vigore il giorno della sua pubblica­           La direttiva entra in vigore il ventesimo giorno successivo
zione nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee.               alla sua pubblicazione nella Gazzetta ufficiale delle Co­
                                                                     munità europee.
Il rimanente testo è invariato .