CELEX: 31980L0049
Language: pl
Date: 1979-12-20 00:00:00
Title: Dyrektywa Rady z dnia 20 grudnia 1979 r. zmieniająca pierwszą dyrektywę w sprawie ustanowienia wspólnych zasad dla niektórych typów międzynarodowych przewozów drogowych rzeczy

Ważna informacja prawna

|

31980L0049

Dziennik Urzędowy L 018 , 24/01/1980 P. 0023 - 0023 Specjalne wydanie fińskie: Rozdział 7 Tom 2 P. 0119  Specjalne wydanie greckie: Rozdział 07 Tom 2 P. 0122  Specjalne wydanie szwedzkie: Rozdział 7 Tom 2 P. 0119  Specjalne wydanie hiszpańskie: Rozdział 07 Tom 2 P. 0203  Specjalne wydanie portugalskie Rozdział 07 Tom 2 P. 0203 

		Dyrektywa Radyz dnia 20 grudnia 1979 r.zmieniająca pierwszą dyrektywę w sprawie ustanowienia wspólnych zasad dla niektórych typów międzynarodowych przewozów drogowych rzeczy(80/49/EWG)RADA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą, w szczególności jego art. 75 ust. 1,uwzględniając wniosek Komisji,uwzględniając opinię Parlamentu Europejskiego [1],uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno-Społecznego [2],a także mając na uwadze, co następuje:należy przyjąć przepisy na podstawie pierwszej dyrektywy Rady z dnia 23 lipca 1962 r. w sprawie ustanowienia wspólnych zasad dla niektórych typów międzynarodowych przewozów drogowych rzeczy [3], ostatnio zmienioną dyrektywą 78/175/EWG [4], mające na celu zwolnienie przewozów na własną rękę świadczonych przez przedsiębiorstwa z wszystkich systemów kontyngentów i obowiązku uzyskania zezwolenia,PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ:Artykuł 1W załączniku I do pierwszej dyrektywy Rady z dnia 23 lipca 1962 r. wprowadza się następujące zmiany:1. Dodaje się punkt w brzmieniu:"11. Przewóz rzeczy przez pojazdy silnikowe świadczony jest przy spełnieniu następujących warunków:a) przewożone rzeczy muszą być własnością przedsiębiorstwa lub muszą być sprzedane, zakupione, pożyczone, wzięte w najem lub wynajęte, wyprodukowane, wydobywane, przetworzone lub naprawione przez dane przedsiębiorstwo;b) celem podróży musi być przewiezienie rzeczy z albo do przedsiębiorstwa lub przemieszczenie ich do albo poza przedsiębiorstwo na potrzeby własne;c) pojazdy silnikowe używane do przewozu rzeczy muszą być prowadzone przez pracowników przedsiębiorstwa;d) pojazdy przewożące rzeczy muszą być własnością przedsiębiorstwa albo być zakupione przez nie na kredyt.Przepis ten nie ma zastosowania do używania samochodu zastępczego podczas krótkich awarii pojazdu normalnie wykorzystywanego;e) przewóz musi stanowić jedynie czynność dodatkową w stosunku do przedmiotu działalności przedsiębiorstwa."2. Punkty 11 i 12 otrzymują oznaczenie odpowiednio: pkt 12 i 13.Artykuł 2Państwa Członkowskie podejmą niezbędne kroki w celu liberalizacji, najpóźniej do dnia 1 lipca 1980 r., rodzajów transportu określonych w art. 1.Każde Państwo Członkowskie w terminie trzech miesięcy od dnia podania do wiadomości niniejszej dyrektywy i w każdym razie przed dniem 1 lipca 1980 r. powiadomi Komisję o środkach podjętych w celu wykonania niniejszej dyrektywy.Artykuł 3Niniejsza dyrektywa skierowana jest do Państw Członkowskich.Sporządzono w Brukseli, dnia 20 grudnia 1979 r.W imieniu RadyJ. TunneyPrzewodniczący[1] Dz.U. C 293 z 13.12.1976, str. 50.[2] Dz.U. C 281 z 27.11.1976, str. 2.[3] Dz.U. 70 z 6.8.1962, str. 2005/62.[4] Dz.U. L 54 z 25.2.1978, str. 18.--------------------------------------------------