CELEX: 51997PC0336
Language: el
Date: 1997-07-02
Title: Πρόταση οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τα μηχανοκίνητα οχήματα και τα ρυμουλκούμενά τους που μεταφέρουν ορισμένα είδη ζώων η οποία τροποποιεί την οδηγία 70/156/ΕΟΚ για την έγκριση τύπου των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους

Avis juridique important

|

51997PC0336

Πρόταση οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τα μηχανοκίνητα οχήματα και τα ρυμουλκούμενά τους που μεταφέρουν ορισμένα είδη ζώων η οποία τροποποιεί την οδηγία 70/156/ΕΟΚ για την έγκριση τύπου των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους  /* COM/97/0336 τελικό - COD 97/0190 */  

Επίσημη Εφημερίδα αριθ. C 290 της 24/09/1997 σ. 0001

Πρόταση οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τα μηχανοκίνητα οχήματα και τα ρυμουλκούμενά τους που μεταφέρουν ορισμένα είδη ζώων η οποία τροποποιεί την οδηγία 70/156/ΕΟΚ για την έγκριση τύπου των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους (97/C 290/01) (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ) COM(97) 336 τελικό - 97/0190 (COD)(Υποβλήθηκε από την Επιτροπή στις 3 Ιουλίου 1997)ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,Έχοντας υπόψη:τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 100 Α,την πρόταση της Επιτροπής,ενεργώντας σύμφωνα με τη διαδικασία που ορίζει το άρθρο 189 Β της συνθήκης,τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής,την οδηγία 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου για την έγκριση τύπου των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους (1), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 95/54/ΕΚ της Επιτροπής (2), και ιδίως το άρθρο 13 παράγραφος 2,Εκτιμώντας:ότι η εσωτερική αγορά περιλαμβάνει ένα χώρο χωρίς εσωτερικά σύνορα, στον οποίο πρέπει να εξασφαλισθεί η ελεύθερη διακίνηση εμπορευμάτων, προσώπων, υπηρεσιών και κεφαλαίων 7 ότι για να επιτευχθεί ο στόχος αυτός χρειάζεται πλήρης εναρμόνιση 7ότι οι τεχνικές απαιτήσεις τις οποίες πρέπει να πληρούν τα μηχανοκίνητα οχήματα και τα ρυμουλκούμενά τους βάσει των εθνικών δικαίων αφορούν τον εξοπλισμό μεταφοράς των οχημάτων που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά ορισμένων ειδών ζώων 7ότι οι εν λόγω απαιτήσεις δεν είναι οι ίδιες σε όλα τα κράτη μέλη 7 ότι οι διαφορετικές διαδικασίες και απαιτήσεις δημιουργούν τεχνικά εμπόδια στην εμπορία μεταφοράς ζώντων ζώων 7ότι πρέπει να εξαλειφθούν τα τεχνικά εμπόδια στην εμπορία μεταφοράς ζώντων ζώων ώστε οι ενδιαφερόμενες οργανώσεις της αγοράς να είναι σε θέση να λειτουργήσουν ομαλά 7ότι επομένως στο πλαίσιο της εσωτερικής αγοράς χρειάζεται να εναρμονισθούν οι τεχνικές προδιαγραφές μεταφοράς και να εναρμονισθούν επίσης οι διαδικασίες έγκρισης τύπου στα κράτη μέλη 7ότι η παρούσα οδηγία είναι μια από τις επιμέρους οδηγίες προς την οποία τα σχετικά οχήματα πρέπει να είναι σύμφωνα για να ανταποκρίνονται στη διαδικασία έγκρισης ΕΚ τύπου που έχει θεσπισθεί από την οδηγία 70/156/ΕΟΚ 7ότι συνεπώς οι διατάξεις της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ σχετικά με τα συστήματα, τα κατασκευαστικά στοιχεία και τις ιδιαίτερες τεχνικές ενότητες των οχημάτων ισχύουν για την παρούσα οδηγία 7ότι, με βάση τις διαστάσεις και τα αποτελέσματα της προτεινόμενης δράσης στο συγκεκριμένο τομέα, τα κοινοτικά μέτρα που αναφέρονται στην παρούσα οδηγία ειναι αναγκαία, εάν όχι απαραίτητα, για να επιτευχθούν οι καθορισμένοι στόχοι, δηλαδή η κοινοτική ανά τύπο οχήματος, και ότι οι στόχοι αυτοί δεν μπορούν να επιτευχθούν από κάθε κράτος μέλος μεμονωμένα 7ότι ιδίως το άρθρο 3 παράγραφος 4 και το άρθρο 4 παράγραφος 3 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ απαιτούν σε κάθε επιμέρους οδηγία να επισυνάπτεται πληροφοριακό έγγραφο που να περιέχει όλα τα σχετικά θέματα του παραρτήματος I της εν λόγω οδηγίας, καθώς επίσης και πιστοποιητικό έγκρισης τύπου βασισμένο στο παράρτημα VI για να είναι δυνατή η μηχανογράφηση της έγκρισης τύπου,ΕΞΕΔΩΣΑΝ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ:Άρθρο 1Για τους σκοπούς της παρούσας οδηγίας:- «όχημα» νοείται όχημα οιασδήποτε κατηγορίας εκτός της Μ, όπως ορίζει το παράρτημα II Α της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ,- «υπερκατασκευή» νοείται το αμάξωμα για το οποίο έχει χορηγηθεί έγκριση τύπου ιδιαίτερης τεχνικής ενότητας, όπως ορίζει το άρθρο 2 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ,- «μονάδα μεταφοράς» νοείται ένα όχημα εξοπλισμένο με υπερκατασκευή ή νοείται η ίδια η υπερκατασκευή,- «μηχανικό σύστημα λειτουργίας» νοείται το υδραυλικό, ηλεκτρικό ή το πνευματικό σύστημα 7Άρθρο 2Η οδηγία 70/156/ΕΟΚ τροποποιείται με την προσθήκη των ακόλουθων θεμάτων στο μέρος I του παραρτήματος VI:«55. Οχήματα μεταφοράς ζώων | 97/. . ./ΕΚ | ΕΕ . . . | Ν1 | Ν2 | Ν3 | Ο1 | Ο2 | Ο3 | Ο4».Άρθρο 3Τα κράτη μέλη δεν μπορούν πλέον, σε θέματα που σχετίζονται με την υπερκατασκευή ενός οχήματος προοριζόμενου να μεταφέρει ορισμένα ζώα:- να αρνούνται τη χορήγηση έγκρισης ΕΚ τύπου ιδιαίτερης τεχνικής ενότητας ή να χορηγούν εθνική έγκριση τύπου, ή- να απαγορεύουν την πώληση ή τη χρήση υπερκατασκευών.εφόσον πληρούνται οι απαιτήσεις της σχετικών παραρτημάτων.Άρθρο 4Τα κράτη μέλη δεν μπορούν πλέον, σε θέματα που σχετίζονται με τον εξοπλισμό και την κατασκευή μονάδας μεταφοράς προοριζόμενης να μεταφέρει ορισμένα ζώα:- να απορρίπτουν, όσον αφορά έναν τύπο οχήματος τη χορήγηση έγκρισης ΕΚ τύπου ή να χορηγούν εθνική έγκριση τύπου, ή- να απαγορεύουν την ταξινόμηση, την πώληση ή τη θέση σε κυκλοφορία οχημάτωνεφόσον πληρούνται οι απαιτήσεις της σχετικών παραρτημάτων.Άρθρο 51. Τα κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις που είναι αναγκαίες για να συμμορφωθούν προς την παρούσα οδηγία στις ή πριν την 1. 11. 1998. Ενημερώνουν δε αμέσως επ' αυτού την Επιτροπή.Τα κράτη μέλη εφαρμόζουν τις εν λόγω διατάξεις από την 1η Μαΐου 1999.2. Τα κράτη μέλη μεριμνούν ώστε οι διατάξεις που θεσπίζουν σχετικά να περιέχουν ή να συνοδεύονται κατά την επίσημη δημοσίευσή τους από παραπομπή στην παρούσα οδηγία. Ο τρόπος της παραπομπής αποφασίζεται από τα κράτη μέλη.3. Τα κράτη μέλη κοινοποιούν στην Επιτροπή το κείμενο των κύριων διατάξεων εθνικού δικαίου τις οποίες θεσπίζουν στο πεδίο που διέπεται από την παρούσα οδηγία.Άρθρο 6Η παρούσα οδηγία τίθεται σε ισχύ την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή της στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων.Άρθρο 7Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη μέλη.(1) ΕΕ L 42 της 23. 2. 1970, σ. 1.(2) ΕΕ L 266 της 8. 11. 1995, σ. 1.ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I 1. Πεδίο εφαρμογής 1.1. Η παρούσα οδηγία ισχύει για την έγκριση τύπου των υπερκατασκευών των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους που προορίζονται για τη μεταφορά ορισμένων ειδών ζώων.1.2. Η παρούσα οδηγία ισχύει για την έγκριση τύπου των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους που είναι εξοπλισμένα με υπερκατασκευές και προορίζονται για τη μεταφορά ορισμένων ειδών ζώων.2. Κατάταξη 2.1. Η κατάταξη σε «ορισμένα είδη ζώων» αποτελεί συνάρτηση του είδους, του βάρους και της ηλικίας των ζώων. Η κατάταξη έχει ως εξής:2.1.1. Κλάση A: Βοοειδή άνω των 6 μηνών2.1.2. Κλάση B: Άλογα πλην εκείνων που μεταφέρονται σε μεμονωμένους κλωβούς2.1.3. Κλάση C: Μόσχοι έως 6 μηνών και αιγοπρόβατα2.1.4. Κλάση D: Χοίροι και αμνοί έως 30 kg2.1.5. Κλάση E: Χοίροι άνω των 30 kg.3. Απαιτήσεις Πρέπει να πληρούνται οι γενικές και οι πρόσθετες απαιτήσεις κάθε κλάσης όσον αφορά το δάπεδο, τα πλευρικά τοιχία, το μετωπικό τοιχίο, τον αερισμό, την εσωτερική διαρρύθμιση και τις εγκαταστάσεις φόρτωσης και εκφόρτωσης που εκτίθενται στο προσάρτημα 1.4. Ορισμοί 4.1. Τύπος οχήματος4.1.1. Για τις κατηγορίες Ν1, Ν2, Ν3, Ο1, Ο2, Ο3 και Ο4, ο «τύπος» συνίσταται σε οχήματα, τα οποία δεν διαφέρουν μεταξύ τους τουλάχιστον στα κάτωθι ουσιαστικά θέματα:- τον κατασκευαστή του οχήματος,- τον προσδιορισμό του τύπου από τον κατασκευαστή,- την κατηγορία,- ουσιαστικές πτυχές κατασκευής και σχεδιασμού:- του πλαισίου/δαπέδου (προφανείς και θεμελιώδεις διαφορές),- τον αριθμό αξόνων,- τη μέγιστη τεχνικά αποδεκτή μάζα ± 20 %.4.2. Τύπος υπερκατασκευής4.2.1. Για τους σκοπούς της παρούσας οδηγίας, «τύπος υπερκατασκευής» νοείται το σύνολο των αμαξωμάτων που δεν διαφέρουν μεταξύ τους τουλάχιστον στα εξής ουσιαστικά θέματα:- τον κατασκευαστή της υπερκατασκευής,- τον προσδιορισμό του τύπου από τον κατασκευαστή,- την κατάταξη των ζωϊκών ειδών (κλάση A, B, C, D ή/και E),- ουσιαστικές πτυχές κατασκευής και σχεδιασμού (υλικά από ξύλο, ελαφρό μέταλλο, ενισχυμένα πλαστικά, κ.λπ.),- τη μάζα όλης της υπερκατασκευής ± 20 %,- τις διαστάσεις της υπερκατασκευής:- το πλάτος ± 0,5 μέτρο,- το ονομαστικό μήκος ± 20 %,- το ονομαστικό ύψος ± 20 %.Προσάρτημα 1 ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΠΡΟΤΥΠΑ ΓΙΑ ΜΟΝΑΔΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ 0. ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ0.1. Επάρκεια0.1.1. Η μονάδα μεταφοράς πρέπει από τεχνική άποψη να είναι σχεδιασμένη και κατασκευασμένη με κατάλληλο τρόπο ώστε να διαφυλάσσεται η ορθή διαβίωση των ζώων που πρόκειται να μεταφέρονται.0.1.2. Στο διαμέρισμα φόρτωσης δεν επιτρέπονται αιχμές και προεξοχές.0.1.3. Εάν τα πλευρικά και μετωπικά τοιχία είναι από ελαφρό μέταλλο, πρέπει να είναι εσωτερικά κοίλα με διάκενο &ge; 20 mm.0.1.4. Η υπερκατασκευή πρέπει να καθαρίζεται και να απολυμαίνεται εύκολα.0.1.5. Πρέπει να πληρούνται οι απαιτήσεις που περιέχει το προσάρτημα 2 σχετικά με τη δοκιμή πίεσης της επιφανείας (ισχύει για το δάπεδο, τα πλευρικά και μετωπικά τοιχία).0.2. Προστασία από τα καιρικά φαινόμενα0.2.1. Η οροφή της μονάδας μεταφοράς πρέπει να είναι ισχυράς κατασκευής έτσι ώστε να είναι στεγανή και να προστατεύει τα ζώα από μεγάλες διακυμάνσεις της θερμοκρασίας.0.3. Φόρτωση και εκφόρτωση0.3.1. Η μονάδα μεταφοράς πρέπει να διαθέτει κεκλιμένο επίπεδο (ράμπα) φόρτωσης ή αναβατήρα φόρτωσης κατάλληλο για τη φορτοεκφόρτωση. Όταν τα ζώα μεταφέρονται σε περισσότερα του ενός επίπεδα σε μια μονάδα μεταφοράς, πρέπει να υπάρχει κατάλληλος εξοπλισμός ώστε τα ζώα να φορτώνονται και να εκφορτώνονται από κάθε επίπεδο.0.4. Αερισμός0.4.1. Η μονάδα μεταφοράς πρέπει να αερίζεται επαρκώς και ορθά 7 τα ανοίγματα αερισμού πρέπει να ανταποκρίνονται τουλάχιστον στις πρόσθετες απαιτήσεις αερισμού.0.4.2. Εφόσον το διαμέρισμα είναι εξοπλισμένο με διάταξη μηχανικού αερισμού (π.χ. σύστημα κλιματισμού), τότε δεν ισχύουν οι παράγραφοι σχετικά με τον αερισμό που παρατίθενται κατωτέρω. Σε περίπτωση βλάβης όμως του εξοπλισμού αυτού, πρέπει να υπάρχει άλλος κατάλληλος τρόπος αερισμού.0.5. Αντοχή0.5.1. Η μονάδα μεταφοράς και τα εξαρτήματα/ο εξοπλισμός της πρέπει να είναι κατασκευασμένοι από κατάλληλα υλικά και να έχουν επαρκές μέγεθος και αντοχή ούτως ώστε να ανθίστανται στις δυνάμεις που αναπτύσσονται κατά τη μεταφορά.0.5.2. Δεδομένου ότι η υπερκατασκευή αποτελεί ιδιαίτερη τεχνική ενότητα, πρέπει να συνδέεται με ασφάλεια με το όχημα.0.6. Δάπεδα0.6.1. Η κατασκευή των δαπέδων και των στηριγμάτων/φερόντων στοιχείων τους πρέπει να είναι αρκετά ανθεκτική ώστε να αντέχουν το βάρος των ζώων.0.6.2. Η επιφάνεια του δαπέδου και κάθε τμήμα της μονάδας μεταφοράς επί του οποίου βρίσκονται τα ζώα, καθώς και η επιφάνεια του δαπέδου οιουδήποτε τμήματος της μονάδας μεταφοράς επάνω στην οποία διακινούνται τα ζώα, πρέπει να είναι κατάλληλα σχεδιασμένη ώστε να επιτρέπει τον εύκολο βηματισμό τους και να αποφεύγεται η ολίσθησή τους.0.6.3. Στο δάπεδο της υπερκατασκευής δεν επιτρέπεται κανενός είδους προεξοχή, όπως τόξα τροχών.0.6.4. Όταν τα ζώα μεταφέρονται σε περισσότερα του ενός επίπεδα μέσα στη μονάδα μεταφοράς, κάθε δάπεδο όπου υπάρχουν ζώα ακριβώς επάνω από άλλο διαμέρισμα με ζώα, πρέπει να είναι κατασκευασμένο έτσι ώστε να αποφεύγεται η πτώση ούρων και κοπράνων στα ζώα του κατώτερου επιπέδου.0.7. Ενδιάμεσα δάπεδα με ρυθμιζόμενο ύψος0.7.1. Τα ενδιάμεσα δάπεδα με ρυθμιζόμενο ύψος πρέπει να είναι εξοπλισμένα με αυτόματο ή μηχανικό σύστημα ασφάλισης ώστε να αποτρέπεται η υπερβολική ανύψωση του δαπέδου ή η κατάρρευσή του. Το σύστημα ρύθμισης του ύψους πρέπει να προστατεύεται από τυχόν ακούσιες ενέργειες που μπορούν να το θέσουν σε λειτουργία και όλα τα χειριστήριά του, όταν αφήνονται ελεύθερα, να επανέρχονται αυτόματα στη νεκρή θέση για να ασφαλίζεται έτσι το δάπεδο.0.7.2. Τα ενδιάμεσα δάπεδα με ρυθμιζόμενο ύψος πρέπει να είναι σχεδιασμένα, κατασκευασμένα και τοποθετημένα ως προς τα τοιχία της υπερκατασκευής έτσι ώστε τα ζώα ή κάποιο μέρος του σώματός τους να μην μπορούν να πέσουν ή να παγιδευθούν, ή ακόμη να τραυματισθούν, όταν το δάπεδο κινείται ή είναι στάσιμο.0.8. Χωρίσματα0.8.1. Εφόσον χρειάζεται, η μονάδα μεταφοράς διαθέτει χωρίσματα για να χωρίζονται μεμονωμένα ζώα ή ομάδες ζώων μεταξύ τους και να τους παρέχεται στήριξη κατά τις κινήσεις της μεταφοράς.0.8.2. Τα χωρίσματα πρέπει να είναι σχεδιασμένα και κατασκευασμένα έτσι ώστε να μην προκαλούν τραυματισμό των ζώων.0.8.3. Τα χωρίσματα πρέπει να είναι καλά στερεωμένα και να είναι κατασκευασμένα έτσι ώστε να μην παρεμποδίζουν το σύστημα αερισμού της μονάδας μεταφοράς.0.9. Επιθεώρηση0.9.1. Η μονάδα μεταφοράς πρέπει να είναι σχεδιασμένη και κατασκευασμένη έτσι ώστε να είναι δυνατή η επιθεώρηση των ζώων κατά τη μεταφορά.0.10. Φωτισμός0.10.1. Η μονάδα μεταφοράς πρέπει να διαθέτει αρκετό φωτισμό έτσι ώστε τα ζώα να φορτώνονται, να μεταφέρονται και να εκφορτώνονται υπό ζοφερές καιρικές συνθήκες και κατά τη διάρκεια της νύκτας, καθώς επίσης να είναι δυνατόν να επιθεωρηθούν ανά πάσα στιγμή.ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΜΟΝΑΔΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΤΗΣ ΚΛΑΣΗΣ «Α» 1. ΒΟΟΕΙΔΗ (άνω των 6 μηνών)1.1. Δάπεδα1.1.1. Τα δάπεδα πρέπει να είναι από κατάλληλο υλικό και να είναι κατασκευασμένα έτσι ώστε να αντέχουν τα κάτωθι φορτία:>ΘΕΣΗ ΠΗΝΑΚΑ>1.2. Πλευρικά και μετωπικά τοιχία1.2.1. Τα πλευρικά και μετωπικά τοιχία πρέπει να είναι από κατάλληλο υλικό και να είναι κατασκευασμένα έτσι ώστε να αντέχουν τα κάτωθι φορτία:>ΘΕΣΗ ΠΗΝΑΚΑ>1.2.2. Τα πλευρικά και μετωπικά τοιχία πρέπει να είναι κλειστά εξαιρέσει των ανοιγμάτων αερισμού.1.3. Ανοίγματα1.3.1. Κάθε όροφος διαθέτει ανοίγματα αερισμού στα πλευρικά τοιχία, το συνολικό εμβαδόν των οποίων πρέπει να είναι τουλάχιστον 20 % (10 % ανά πλευρά) του εμβαδού του δαπέδου και το ύψος τους τουλάχιστον 1 300 mm από το δάπεδο.1.3.1.1. Τα ανοίγματα αερισμού πρέπει να είναι ομοιόμορφα κατανεμημένα σε όλο το μήκος της μονάδας μεταφοράς.1.3.2. Πρόσθετα ανοίγματα μπορούν να υπάρχουν επίσης στο εμπρός και πίσω τοιχίο ή/και στην οροφή της μονάδας μεταφοράς.1.3.3. Τα ανοίγματα αερισμού πρέπει να είναι δυνατόν να κλείνουν με στεγανό τρόπο.1.3.4. Τα ανοίγματα αερισμού, τα οποία κατακόρυφα έχουν διάσταση άνω των 130 mm, πρέπει να είναι προστατευμένα έτσι ώστε τα ζώα να μη μπορούν να εισχωρήσουν ή να παγιδευθούν.1.4. Εσωτερικό1.4.1. Οι διατάξεις στήριξης (δακτύλιοι ή ράβδοι), εφόσον υπάρχουν, πρέπει να είναι αρκετά ανθεκτικές στη λειτουργία τους και να είναι σχεδιασμένες με στρογγυλευμένες επιφάνειες ή να βρίσκονται μέσα σε φάτνωμα των τοιχίων ώστε να μη μπορούν να προκαλούν τραυματισμούς.1.4.2. Οι διατάξεις στήριξης, εφόσον υπάρχουν, πρέπει να είναι από μέταλλο και να βρίσκονται σε ύψος τουλάχιστον 1 200 mm από το δάπεδο μεταφοράς των ζώων.1.4.3. Πρέπει να είναι δυνατή η τοποθέτηση φορητών εγκάρσιων χωρισμάτων έτσι ώστε το διαμέρισμα των ζώων να υποδιαιρείται σε μάνδρες μήκους όχι άνω των 3,0 mm.1.5. Μέσα φόρτωσης και εκφόρτωσης1.5.1. Σε όλη τη διαρρύθμιση φόρτωσης και εκφόρτωσης δεν πρέπει να υπάρχουν βαθμίδες ύψους άνω των 100 mm, ούτε διάκενα/χώρος μεταξύ παρακείμενων τμημάτων πλάτους άνω των 25 mm.1.5.2. Οι μονάδες μεταφοράς πρέπει να διαθέτουν κεκλιμένο επίπεδο ή αναβατήρα φόρτωσης.1.5.2.1. Όλα τα δάπεδα του οχήματος πρέπει να είναι εξοπλισμένα με εσωτερικό περίφραγμα ή πύλη ούτως ώστε να μην μπορούν να πέσουν τα ζώα από το όχημα όταν η θύρα φόρτωσης είναι ανοιχτή. Το περίφραγμα ή η πύλη πρέπει να είναι κατασκευασμένη έτσι ώστε να φαίνονται τα ζώα όταν είναι ανοιχτή.1.5.2.2. Στα πολυώροφα οχήματα, τα εσωτερικά κεκλιμένα επίπεδα (ράμπες) για τη μεταφορά των ζώων μπορούν να εγκαθίστανται από το κατώτερο διαμέρισμα προς τα ανώτερα διαμερίσματα. Τα εσωτερικά κεκλιμένα επίπεδα (ράμπες) όμως πρέπει να έχουν την ίδια μέγιστη κλίση και παρεμφερείς ράβδους όπως τα εξωτερικά κεκλιμένα επίπεδα φόρτωσης.1.5.3. Οι ράμπες πρέπει να έχουν μέγιστη κλίση 25 % και να είναι εξοπλισμένες με ράβδους, ή ισοδύναμα μέσα, ύψους τουλάχιστον 25 mm που απέχουν μεταξύ τους έως 100 mm, για να αποφεύγεται η ολίσθηση των ζώων.1.5.4. Εάν το δάπεδο της μονάδας μεταφοράς απέχει από το έδαφος άνω των 500 mm, οι ράμπες πρέπει να είναι εξοπλισμένες με κουπαστές ελάχιστου ύψους 1 300 mm. Οι κουπαστές πρέπει να είναι σχεδιασμένες έτσι ώστε τα ζώα να μη μπορούν να ολισθήσουν πλαγίως του κεκλιμένου επιπέδου φόρτωσης.1.5.5. Ο αναβατήρας φόρτωσης, εφόσον υπάρχει, πρέπει να είναι εξοπλισμένος με κουπαστή ύψους τουλάχιστον 1 300 mm.1.5.6. Στα πολυώροφα οχήματα, τα τυχόν ανώτερα κινητά επίπεδα πρέπει να είναι μηχανοκίνητα εφόσον σε αυτά ανελκύονται ζώα.ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΜΟΝΑΔΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΤΗΣ ΚΛΑΣΗΣ «Β» 2. ΑΛΟΓΑ2.1. Δάπεδα2.1.1. Τα δάπεδα πρέπει να είναι από κατάλληλο υλικό και να είναι κατασκευασμένα έτσι ώστε να αντέχουν τα κάτωθι φορτία:>ΘΕΣΗ ΠΗΝΑΚΑ>2.2. Τα πλευρικά και μετωπικά τοιχία πρέπει να είναι από κατάλληλο υλικό και να είναι κατασκευασμένα έτσι ώστε να αντέχουν τα κάτωθι φορτία:>ΘΕΣΗ ΠΗΝΑΚΑ>2.2.2. Τα πλευρικά και μετωπικά τοιχία πρέπει να είναι κλειστά εξαιρέσει των ανοιγμάτων αερισμού.2.3. Ανοίγματα αερισμού2.3.1. Κάθε όροφος διαθέτει ανοίγματα αερισμού στα πλευρικά τοιχία, το συνολικό εμβαδόν των οποίων πρέπει να είναι τουλάχιστον 20 % (10 % ανά πλευρά) του εμβαδού του δαπέδου και το ύψος τους τουλάχιστον 1 300 mm από το δάπεδο.2.3.1.1. Τα ανοίγματα αερισμού πρέπει να είναι ομοιόμορφα κατανεμημένα σε όλο το μήκος της μονάδας μεταφοράς.2.3.2. Πρόσθετα ανοίγματα μπορούν να υπάρχουν επίσης στο εμπρός και πίσω τοιχίο ή/και στην οροφή της μονάδας μεταφοράς.2.3.3. Τα ανοίγματα αερισμού πρέπει να είναι δυνατόν να κλείνουν με στεγανό τρόπο.2.3.4. Τα ανοίγματα αερισμού, τα οποία κατακόρυφα έχουν διάσταση άνω των 130 mm, πρέπει να είναι προστατευμένα έτσι ώστε τα ζώα να μη μπορούν να εισχωρήσουν ή να παγιδευθούν.2.4. Εσωτερικό2.4.1. Οι διατάξεις στήριξης (δακτύλιοι ή ράβδοι), εφόσον υπάρχουν, πρέπει να είναι αρκετά ανθεκτικές στη λειτουργία τους και να είναι σχεδιασμένες με στρογγυλευμένες επιφάνειες ή να βρίσκονται μέσα σε φάτνωμα των τοιχίων ώστε να μη μπορούν να προκαλούν τραυματισμούς.2.4.2. Οι διατάξεις στήριξης, εφόσον υπάρχουν, πρέπει να είναι από μέταλλο και να βρίσκονται σε ύψος τουλάχιστον 1 200 mm από το δάπεδο μεταφοράς των ζώων.2.4.3. Πρέπει να είναι δυνατή η τοποθέτηση φορητών εγκάρσιων χωρισμάτων έτσι ώστε το διαμέρισμα των ζώων να υποδιαιρείται σε μάνδρες μήκους όχι άνω των 3,0 mm.2.5. Μέσα φόρτωσης και εκφόρτωσης2.5.1. Σε όλη τη διαρρύθμιση φόρτωσης και εκφόρτωσης δεν πρέπει να υπάρχουν βαθμίδες ύψους άνω των 100 mm, ούτε διάκενα/χώρος μεταξύ παρακείμενων τμημάτων πλάτους άνω των 25 mm.2.5.2. Ο μονάδες μεταφοράς πρέπει να διαθέτουν κεκλιμένο επίπεδο ή αναβατήρα φόρτωσης.2.5.2.1. Το δάπεδο του οχήματος πρέπει να είναι εξοπλισμένο με εσωτερικό περίφραγμα ή πύλη ούτως ώστε να μην μπορούν να πέσουν τα ζώα από το όχημα όταν η θύρα φόρτωσης είναι ανοιχτή. Το περίφραγμα ή η πύλη πρέπει να είναι κατασκευασμένη έτσι ώστε να φαίνονται τα ζώα όταν είναι ανοικτή.2.5.2.2. Τα άλογα μπορούν να μεταφέρονται με οχήματα που διαθέτουν μόνον ένα επίπεδο.2.5.3. Οι ράμπες πρέπει να έχουν μέγιστη κλίση 25° και να είναι εξοπλισμένες με ράβδους, ή ισοδύναμα μέσα, ύψους τουλάχιστον 25 mm του απέχουν μεταξύ τους έως 100 mm, για να αποφεύγεται η ολίσθηση των ζώων.2.5.4. Εάν το δάπεδο της μονάδας μεταφοράς απέχει από το έδαφος άνω των 500 mm, οι ράμπες πρέπει να είναι εξοπλισμένες με κουπαστές ελάχιστου ύψους 1 300 mm. Οι κουπαστές πρέπει να είναι σχεδιασμένες έτσι ώστε τα ζώα να μη μπορούν να ολισθήσουν πλαγίως του κεκλιμένου επιπέδου φόρτωσης.2.5.5. Ο αναβατήρας φόρτωσης, εφόσον υπάρχει, πρέπει να είναι εξοπλισμένος με κουπαστή ύψους τουλάχιστον 1 300 mm.ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΜΟΝΑΔΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΤΗΣ ΚΛΑΣΗΣ «C» 3. ΒΟΟΕΙΔΗ (έως 6 μηνών)/ΑΙΓΟΠΡΟΒΑΤΑ3.1. Δάπεδα3.1.1. Τα δάπεδα πρέπει να είναι από κατάλληλο υλικό και να είναι κατασκευασμένα έτσι ώστε να αντέχουν τα κάτωθι φορτία:>ΘΕΣΗ ΠΗΝΑΚΑ>3.2. Πλευρικά και μετωπικά τοιχία3.2.1. Τα πλευρικά και μετωπικά τοιχία πρέπει να είναι από κατάλληλο υλικό και να είναι κατασκευασμένα έτσι ώστε να αντέχουν τα κάτωθι φορτία:>ΘΕΣΗ ΠΗΝΑΚΑ>3.2.2. Τα πλευρικά και μετωπικά τοιχία πρέπει να είναι κλειστά εξαιρέσει των ανοιγμάτων αερισμού.3.3. Ανοίγματα αερισμού3.3.1. Κάθε όροφος διαθέτει ανοίγματα αερισμού στα πλευρικά τοιχία, το συνολικό εμβαδόν των οποίων πρέπει να είναι τουλάχιστον 20 % (10 % ανά πλευρά) του εμβαδού του δαπέδου και το ύψος τους τουλάχιστον 600 mm από το δάπεδο.3.3.1.1. Τα ανοίγματα αερισμού πρέπει να είναι ομοιόμορφα κατανεμημένα σε όλο το μήκος της μονάδας μεταφοράς.3.3.2. Πρόσθετα ανοίγματα μπορούν να υπάρχουν επίσης στο εμπρός και πίσω τοιχίο ή/και στην οροφή της μονάδας μεταφοράς.3.3.2.1. Πρόσθετα ανοίγματα μπορούν να υπάρχουν στο εμπρός και πίσω τοιχίο, καθώς και στην οροφή.3.3.2.2. Ανοίγματα αερισμού πρέπει να υπάρχουν και στις δύο πλευρές του διαμερίσματος φόρτωσης, και η κατανομή του αέρα να γίνεται από αμφότερες τις πλευρές του διαμερίσματος.3.3.3. Τα ανοίγματα αερισμού πρέπει να είναι δυνατόν να κλείνουν με στεγανό τρόπο.3.3.4. Τα ανοίγματα αερισμού, τα οποία κατακόρυφα έχουν διάσταση άνω των 130 mm, πρέπει να είναι προστατευμένα έτσι ώστε τα ζώα να μη μπορούν να εισχωρήσουν ή να παγιδευθούν.3.4. Εσωτερικό3.4.1. Το διαμέρισμα φόρτωσης πρέπει να διαθέτει εγκάρσια χωρίσματα έτσι ώστε να υποδιαιρείται σε μάνδρες μήκους όχι άνω των 3,0 mm.3.5. Μέσα φόρτωσης και εκφόρτωσης3.5.1. Σε όλη τη διαρρύθμιση φόρτωσης και εκφόρτωσης δεν πρέπει να υπάρχουν βαθμίδες ύψους άνω των 100 mm, ούτε διάκενα/χώρος μεταξύ παρακείμενων τμημάτων πλάτους άνω των 25 mm.3.5.2. Οι μονάδες μεταφοράς πρέπει να διαθέτουν κεκλιμένο επίπεδο ή αναβατήρα φόρτωσης.3.5.2.1. Όλα τα δάπεδα του οχήματος πρέπει να είναι εξοπλισμένα με εσωτερικό περίφραγμα ή πύλη ούτως ώστε να μην μπορούν να πέσουν τα ζώα από το όχημα όταν η θύρα φόρτωσης είναι ανοιχτή. Το περίφραγμα ή η πύλη πρέπει να είναι κατασκευασμένη έτσι ώστε να φαίνονται τα ζώα όταν είναι ανοιχτή.3.5.2.2. Στα πολυώροφα οχήματα, τα εσωτερικά κεκλιμένα επίπεδα για τη μεταφορά των ζώων μπορούν να εγκαθίστανται από το κατώτερο διαμέρισμα προς τα ανώτερα διαμερίσματα. Τα εσωτερικά κεκλιμένα επίπεδα (ράμπες) όμως πρέπει να έχουν την ίδια μέγιστη κλίση και παρεμφερείς ράβδους όπως τα εξωτερικά κεκλιμένα επίπεδα φόρτωσης.3.5.3. Οι ράμπες πρέπει να έχουν μέγιστη κλίση 25° και να είναι εξοπλισμένες με ράβδους, ή ισοδύναμα μέσα, ύψους τουλάχιστον 25 mm που απέχουν μεταξύ τους έως 100 mm, για να αποφεύγεται η ολίσθηση των ζώων.3.5.4. Εάν το δάπεδο της μονάδας μεταφοράς απέχει από το έδαφος άνω των 500 mm, οι ράμπες πρέπει να είναι εξοπλισμένες με κουπαστές ελάχιστου ύψους 750 mm. Οι κουπαστές πρέπει να είναι σχεδιασμένες έτσι ώστε τα ζώα να μη μπορούν να ολισθήσουν πλαγίως του κεκλιμένου επιπέδου φόρτωσης.3.5.5. Ο αναβατήρας φόρτωσης, εφόσον υπάρχει, πρέπει να είναι εξοπλισμένος με κουπαστή ύψους τουλάχιστον 750 mm.3.5.6. Στα πολυώροφα οχήματα, τα τυχόν ανώτερα κινητά επίπεδα πρέπει να είναι μηχανοκίνητα εφόσον σε αυτά ανελκύονται ζώα.ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΜΟΝΑΔΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΤΗΣ ΚΛΑΣΗΣ «D» 4. ΧΟΙΡΟΙ και ΑΜΝΟΙ (έως 30 kg)4.1. Δάπεδα4.1.1. Τα δάπεδα πρέπει να είναι από κατάλληλο υλικό και να είναι κατασκευασμένα έτσι ώστε να αντέχουν τα κάτωθι φορτία:>ΘΕΣΗ ΠΗΝΑΚΑ>4.2. Πλευρικά και μετωπικά τοιχία4.2.1. Τα πλευρικά και μετωπικά τοιχία πρέπει να είναι από κατάλληλο υλικό και να είναι κατασκευασμένα έτσι ώστε να αντέχουν τα κάτωθι φορτία:>ΘΕΣΗ ΠΗΝΑΚΑ>4.2.2. Τα πλευρικά και μετωπικά τοιχία πρέπει να είναι κλειστά εξαιρέσει των ανοιγμάτων αερισμού.4.3. Ανοίγματα αερισμού4.3.1. Κάθε όροφος διαθέτει ανοίγματα αερισμού στα πλευρικά τοιχία, το συνολικό εμβαδόν των οποίων πρέπει να είναι τουλάχιστον 20 % (10 % ανά πλευρά) του εμβαδού του δαπέδου και το ύψος τους τουλάχιστον 400 mm από το δάπεδο.4.3.1.1. Τα ανοίγματα αερισμού πρέπει να είναι ομοιόμορφα κατανεμημένα σε όλο το μήκος της μονάδας μεταφοράς.4.3.2. Πρόσθετα ανοίγματα μπορούν να υπάρχουν επίσης στο εμπρός και πίσω τοιχίο ή/και στην οροφή της μονάδας μεταφοράς.4.3.3. Τα ανοίγματα αερισμού πρέπει να είναι δυνατόν να κλείνουν με στεγανό τρόπο.4.3.4. Τα ανοίγματα αερισμού, τα οποία κατακόρυφα έχουν διάσταση άνω των 50 mm, πρέπει να είναι προστατευμένα έτσι ώστε τα ζώα να μη μπορούν να εισχωρήσουν ή να παγιδευθούν.4.4. Εσωτερικό4.4.1. Το διαμέρισμα φόρτωσης πρέπει να διαθέτει εγκάρσια χωρίσματα έτσι ώστε να υποδιαιρείται σε μάνδρες μήκους όχι άνω των 3,0 mm.4.5. Μέσα φόρτωσης και εφόρτωσης4.5.1. Σε όλη τη διαρρύθμιση φόρτωσης και εκφόρτωσης δεν πρέπει να υπάρχουν βαθμίδες ύψους άνω των 100 mm, ούτε διάκενα/χώρος μεταξύ παρακείμενων τμημάτων πλάτους άνω των 25 mm.4.5.2. Οι μονάδες μεταφοράς πρέπει να διαθέτουν κεκλιμένο επίπεδο ή αναβατήρα φόρτωσης.4.5.2.1. Όλα τα δάπεδα του οχήματος πρέπει να είναι εξοπλισμένα με εσωτερικό περίφραγμα ή πύλη ούτως ώστε να μην μπορούν να πέσουν τα ζώα από το όχημα όταν η θύρα φόρτωσης είναι ανοιχτή. Το περίφραγμα ή η πύλη πρέπει να είναι κατασκευασμένη έτσι ώστε να φαίνονται τα ζώα όταν είναι ανοιχτή.4.5.2.2. Στα πολυώροφα οχήματα, τα εσωτερικά κεκλιμένα επίπεδα για τη μεταφορά των ζώων μπορούν να εγκαθίστανται από το κατώτερο διαμέρισμα προς τα ανώτερα διαμερίσματα. Τα εσωτερικά κεκλιμένα επίπεδα (ράμπες) όμως πρέπει να έχουν την ίδια μέγιστη κλίση και παρεμφερείς ράβδους όπως τα εξωτερικά κεκλιμένα επίπεδα φόρτωσης.4.5.3. Οι ράμπες πρέπει να έχουν μέγιστη κλίση 25° και να είναι εξοπλισμένες με ράβδους, ή ισοδύναμα μέσα, ύψους τουλάχιστον 25 mm που απέχουν μεταξύ τους έως 100 mm, για να αποφεύγεται η ολίσθηση των ζώων.4.5.4. Εάν το δάπεδο της μονάδας μεταφοράς απέχει από το έδαφος άνω των 500 mm, οι ράμπες πρέπει να είναι εξοπλισμένες με κουπαστές ελάχιστου ύψους 750 mm. Οι κουπαστές πρέπει να είναι σχεδιασμένες έτσι ώστε τα ζώα να μη μπορούν να ολισθήσουν πλαγίως του κεκλιμένου επιπέδου φόρτωσης.4.5.5. Ο αναβατήρας φόρτωσης, εφόσον υπάρχει, πρέπει να είναι εξοπλισμένος με κουπαστή ύψους τουλάχιστον 750 mm.4.5.6. Στα πολυώροφα οχήματα, τα τυχόν ανώτερα κινητά επίπεδα πρέπει να είναι μηχανοκίνητα εφόσον σε αυτά ανελκύονται ζώα.ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΜΟΝΑΔΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΤΗΣ ΚΛΑΣΗΣ «E» 5. ΧΟΙΡΟΙ (άνω των 30 kg)5.1. Δάπεδα5.1.1. Τα δάπεδα πρέπει να είναι από κατάλληλο υλικό και να είναι κατασκευασμένα έτσι ώστε να αντέχουν τα κάτωθι φορτία:>ΘΕΣΗ ΠΗΝΑΚΑ>5.2. Πλευρικά και μετωπικά τοιχία5.2.1. Τα πλευρικά και μετωπικά τοιχία πρέπει να είναι από κατάλληλο υλικό και να είναι κατασκευασμένα έτσι ώστε να αντέχουν τα κάτωθι φορτία:>ΘΕΣΗ ΠΗΝΑΚΑ>5.2.2. Τα πλευρικά και μετωπικά τοιχία πρέπει να είναι κλειστά εξαιρέσει των ανοιγμάτων αερισμού.5.3. Ανοίγματα αερισμού5.3.1. Κάθε όροφος διαθέτει ανοίγματα αερισμού στα πλευρικά τοιχία, το συνολικό εμβαδόν των οποίων πρέπει να είναι τουλάχιστον 20 % (10 % ανά πλευρά) του εμβαδού του δαπέδου και το ύψος τους τουλάχιστον 400 mm από το δάπεδο.5.3.1.1. Τα ανοίγματα αερισμού πρέπει να είναι ομοιόμορφα κατανεμημένα σε όλο το μήκος της μονάδας μεταφοράς.5.3.2. Πρόσθετα ανοίγματα μπορούν να υπάρχουν επίσης στο εμπρός και πίσω τοιχίο ή/και στην οροφή της μονάδας μεταφοράς.5.3.3. Τα ανοίγματα αερισμού πρέπει να είναι δυνατόν να κλείνουν με στεγανό τρόπο.5.3.4. Τα ανοίγματα αερισμού, τα οποία κατακόρυφα έχουν διάσταση άνω των 50 mm, πρέπει να είναι προστατευμένα έτσι ώστε τα ζώα να μη μπορούν να εισχωρήσουν ή να παγιδευθούν.5.4. Εσωτερικό5.4.1. Το διαμέρισμα φόρτωσης πρέπει να διαθέτει εγκάρσια χωρίσματα έτσι ώστε να υποδιαιρείται σε μάνδρες μήκους όχι άνω των 3,0 mm.5.5. Μέσα φόρτωσης και εκφόρτωσης5.5.1. Σε όλη τη διαρρύθμιση φόρτωσης και εκφόρτωσης δεν πρέπει να υπάρχουν βαθμίδες ύψους άνω των 100 mm, ούτε διάκενα/χώρος, μεταξύ παρακείμενων τμημάτων πλάτους άνω των 25 mm.5.5.2. Οι μονάδες μεταφοράς πρέπει να διαθέτουν κεκλιμένο επίπεδο ή αναβατήρα φόρτωσης.5.5.2.1. Όλα τα δάπεδα του οχήματος πρέπει να είναι εξοπλισμένα με εσωτερικό περίφραγμα ή πύλη ούτως ώστε να μην μπορούν να πέσουν τα ζώα από το όχημα όταν η θύρα φόρτωσης είναι ανοιχτή. Το περίφραγμα ή η πύλη πρέπει να είναι έτσι κατασκευασμένη έτσι ώστε να φαίνονται τα ζώα όταν είναι ανοιχτή.5.5.2.2. Στα πολυώροφα οχήματα, τα εσωτερικά κεκλιμένα επίπεδα για τη μεταφορά των ζώων μπορούν να εγκαθίστανται από το κατώτερο διαμέρισμα προς τα ανώτερα διαμερίσματα. Τα εσωτερικά κεκλιμένα επίπεδα (ράμπες) όμως πρέπει να έχουν την ίδια μέγιστη κλίση και παρεμφερείς ράβδους όπως τα εξωτερικά κεκλιμένα επίπεδα φόρτωσης.5.5.3. Οι ράμπες πρέπει να έχουν μέγιστη κλίση 25° και να είναι εξοπλισμένες με ράβδους, ή ισοδύναμα μέσα, ύψους τουλάχιστον 25 mm που απέχουν μεταξύ τους έως 100 mm, για να αποφεύγεται η ολίσθηση των ζώων.5.5.4. Εάν το δάπεδο της μονάδας μεταφοράς απέχει από το έδαφος άνω των 500 mm, οι ράμπες πρέπει να είναι εξοπλισμένες με κουπαστές ελάχιστου ύψους 750 mm. Οι κουπαστές πρέπει να είναι σχεδιασμένες έτσι ώστε τα ζώα να μη μπορούν να ολισθήσουν πλαγίως του κεκλιμένου επιπέδου φόρτωσης.5.5.5. Ο αναβατήρας φόρτωσης, εφόσον υπάρχει, πρέπει να είναι εξοπλισμένος με κουπαστή ύψους τουλάχιστον 750 mm.5.5.6. Στα πολυώροφα οχήματα, τα τυχόν ανώτερα κινητά επίπεδα πρέπει να είναι μηχανοκίνητα εφόσον σε αυτά ανελκύονται ζώα.Προσάρτημα 2 ΔΟΚΙΜΗ ΤΗΣ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ ΣΤΗΝ ΠΙΕΣΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΜΨΗ ΓΙΑ ΜΟΝΑΔΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ Η δοκιμή της επιφανείας στην πίεση (ισχύει για το δάπεδο, τα πλευρικά και μετωπικά τοιχία του διαμερίσματος φόρτωσης) πραγματοποιείται σε οιοδήποτε σημείο εκτός εκείνων που βρίσκονται επάνω από φέρουσα δοκό. Το φορτίο δοκιμής που απαιτείται για τη συγκεκριμένη κλάση ασκείται σε χώρο 50 mm Χ 50 mm, κάθετα προς την επιφάνεια, επί τουλάχιστον 10 δευτερολέπτων. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, δεν πρέπει να επέλθει θραύση της επιφανείας, επιτρέπεται όμως παραμόρφωσή της έως 100 mm προς τη διεύθυνση του φορτίου δοκιμής.ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΙΔΙΑΙΤΕΡΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ 1. ΣΗΜΑ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΙΔΙΑΙΤΕΡΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ1.1. Κάθε υπερκατασκευή που εγκρίνεται βάσει της παρούσας οδηγίας φέρει σήμα έγκρισης τύπου ιδιαίτερης τεχνικής ενότητας, όπως προδιαγράφει το προσάρτημα 1 του παρόντος παραρτήματος.Προσάρτημα 1 ΣΗΜΑ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΕΚ ΤΥΠΟΥ ΙΔΙΑΙΤΕΡΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ 1. ΓΕΝΙΚΑ1.1. Το σήμα έγκρισης ΕΚ τύπου ιδιαίτερης τεχνικής ενότητας συνίσταται σε:1.1.1. ένα ορθογώνιο παραλληλόγραμμο όπου είναι εγγεγραμμένος ο μικρός χαρακτήρας «e», μετά τον οποίο ακολουθεί ο διακριτικός αριθμός ή οι διακριτικοί χαρακτήρες του κράτους μέλους που χορήγησε την έγκριση ΕΚ τύπου ιδιαίτερης τεχνικής ενότητας:«1» για τη Γερμανία, «2» για τη Γαλλία, «3» για την Ιταλία, «4» για τις Κάτω Χώρες, «5» για τη Σουηδία, «6» για το Βέλγιο, «9» για την Ισπανία, «11» για το Ηνωμένο Βασίλειο, «12» για την Αυστρία, «13» για το Λουξεμβούργο, «17» για τη Φινλανδία, «18» για τη Δανία, «21» για την Πορτογαλία, «23» για την Ελλάδα, «IRL» για την Ιρλανδία 71.1.2. κοντά στο ορθογώνιο παραλληλόγραμμο, τον «βασικό αριθμό έγκρισης» ο οποίος περιλαμβάνεται στο τμήμα 4 του αριθμού έγκρισης τύπου που αναφέρεται στο παράρτημα VII της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ, πριν από τον οποίο αναγράφονται τα δύο ψηφία που δείχνουν τον αύξοντα αριθμό της πλέον πρόσφατης και σημαντικής τροποποίησης της παρούσας οδηγίας. Ο αύξων αριθμός της παρούσας οδηγίας είναι 00 71.2. Το σήμα έγκρισης ΕΚ τύπου ιδιαίτερης τεχνικής ενότητας πρέπει να είναι ευδιάκριτο και ανεξίτηλο.2. ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΣΗΜΑΤΟΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΕΚ ΤΥΠΟΥ ΙΔΙΑΙΤΕΡΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ2.1. Σήμα έγκρισης ΕΚ τύπου ιδιαίτερης τεχνικής ενότητας για μια «υπερκατασκευή» εγκεκριμένη για τη μεταφορά ορισμένων ειδών ζώων.>ΑΝΑΦΟΡΑ ΣΕ ΓΡΑΦΗΚΟ>Το ανωτέρω σήμα έγκρισης ΕΚ τύπου ιδιαίτερης τεχνικής ενότητας δείχνει ότι η συγκεκριμένη υπερκατασκευή εγκρίθηκε στη Σουηδία (e5) βάσει της παρούσας οδηγίας (00) με το βασικό αριθμό έγκρισης 2505.ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΤΙΚΗΣ ΠΙΝΑΚΙΔΑΣ 1. Γενικά 1.1. Κάθε μονάδα μεταφοράς εγκεκριμένη σύμφωνα με την παρούσα οδηγία που μεταφέρει ορισμένα είδη ζώων φέρει αναγνωριστική πινακίδα, στην οποία αναγράφεται(ονται) η (οι) κλάση(εις) για την (τις) οποία(ες) έχει εγκριθεί η μονάδα.2. Χαρακτήρες 2.1. Τα αναγνωριστικά σήματα που περιγράφονται στο παράρτημα I συνίστανται σε κεφαλαίους λατινικούς χαρακτήρες.2.2. Το ύψος των χαρακτήρων και των ψηφίων είναι τουλάχιστον 100 mm.3. Απαιτήσεις 3.1. Οι πινακίδες έχουν ορθογώνιο σχήμα.3.2. Οι διαστάσεις της πινακίδας πρέπει να είναι περίπου 900 mm Χ 220 mm.3.3. Οι χαρακτήρες πρέπει να είναι μαύροι σε κίτρινο φόντο.3.4. Οι πινακίδες πρέπει να είναι μόνιμα στερεωμένες στη μονάδα μεταφοράς και να είναι ορατές στην εμπρός και πίσω πλευρά της.Παράδειγμα αναγνωριστικής πινακίδας>ΑΡΧΗ ΓΡΑΦΗΚΟΥ>ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΖΩΩΝΚΛΑΣΗ . . .>ΤΕΛΟΣ ΓΡΑΦΗΚΟΥ>ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IV ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΠΙΝΑΚΙΔΑΣ ΧΡΗΣΤΗ 1. Γενικά 1.1. Κατόπιν έγκρισης της αρμόδιας αρχής, ο κατασκευαστής παρέχει στον ιδιοκτήτη του οχήματος πινακίδα, επί της οποίας αναγράφονται οι εξής πληροφορίες:1.1.1. Τα στοιχεία του οχήματος.1.1.2. Τα τετραγωνικά μέτρα δαπέδου που διατίθενται για τα ζώα.1.1.3. Η ημερομηνία της επόμενης επιθεώρησης.1.1.4. Ο ιδιοκτήτης του οχήματος στερεώνει την πινακίδα σε εξωτερική πλευρά της μονάδας που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά ορισμένων ειδών ζώων και, εφόσον χρειάζεται, συμπληρώνει τα απαραίτητα σημεία.2. Χαρακτήρες 2.1. Σε όλες τις επιγραφές που επιθεωρούνται χρησιμοποιούνται λατινικοί χαρακτήρες και αραβικοί αριθμοί.2.2. Το ελάχιστο ύψος των χαρακτήρων και των ψηφίων είναι 4 mm.3. Στερέωση 3.1. Η πινακίδα του χρήστη στερεώνεται στο όχημα κοντά στις υπόλοιπες αναγνωριστικές πινακίδες που απαιτούνται βάσει άλλων οδηγιών.ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ V ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΕΚ ΤΥΠΟΥ ΙΔΙΑΙΤΕΡΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ 1. Αίτηση έγκρισης ΕΚ τύπου ιδιαίτερης τεχνικής ενότητας 1.1. Η αίτηση έγκρισης ΕΚ τύπου ιδιαίτερης τεχνικής ενότητας βάσει του άρθρου 3 παράγραφος 4 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ ενός τύπου οχήματος όσον αφορά τη μεταφορά ορισμένων ειδών ζώων υποβάλλεται από τον κατασκευαστή.1.2. Υπόδειγμα του πληροφοριακού εγγράφου δίδεται στο προσάρτημα 1.1.3. Στην αρχή που είναι αρμόδια για τη διεξαγωγή των δοκιμών έγκρισης τύπου προσκομίζεται υπερκατασκευή αντιπροσωπευτική του τύπου που πρόκειται να εγκριθεί.2. Χορήγηση έγκρισης ΕΚ τύπου ιδιαίτερης τεχνικής ενότητας 2.1. Εφόσον πληρούνται οι σχετικές απαιτήσεις, χορηγείται έγκριση ΕΚ τύπου ιδιαίτερης τεχνικής ενότητας βάσει του άρθρου 4 παράγραφος 3 και, εφόσον χρειάζεται, βάσει του άρθρου 4 παράγραφος 4 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ.2.2. Υπόδειγμα του πιστοποιητικού έγκρισης ΕΚ τύπου ιδιαίτερης τεχνικής ενότητας δίδεται στο προσάρτημα 2.2.3. Σύμφωνα με το παράρτημα VII της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ αποδίδεται αριθμός έγκρισης τύπου σε κάθε εγκρινόμενη υπερκατασκευή. Το ίδιο κράτος μέλος δεν αποδίδει τον ίδιο αριθμό σε άλλο τύπο υπερκατασκευής.3. Μεταβολή του τύπου και τροποποιήσεις των εγκρίσεων 3.1. Σε περίπτωση μεταβολής της υπερκατασκευής για την οποία έχει χορηγηθεί έγκριση τύπου βάσει της παρούσας οδηγίας, ισχύουν οι διατάξεις του άρθρου 5 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ.4. Συμμόρφωση της παραγωγής 4.1. Λαμβάνονται μέτρα ώστε να εξασφαλίζεται συμμόρφωση της παραγωγής σύμφωνα με τις διατάξεις του παραρτήματος X της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ.Προσάρτημα 1 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΟ ΕΓΓΡΑΦΟ αριθ. . . . βάσει του παραρτήματος I της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ σχετικά με την έγκριση ΕΚ τύπου ιδιαίτερης τεχνικής ενότητας μιας υπερκατασκευής για τη μεταφορά ορισμένων ειδών ζώων >ΑΡΧΗ ΓΡΑΦΗΚΟΥ>Οι ακόλουθες πληροφορίες παρέχονται, κατά περίπτωση, εις τριπλούν και περιλαμβάνουν πίνακα περιεχομένων. Τυχόν σχέδια υποβάλλονται υπό κατάλληλη κλίμακα σε μέγεθος Α4 ή διπλωμένα στο μέγεθος αυτό και είναι επαρκώς λεπτομερή. Τυχόν φωτογραφίες πρέπει να δείχνουν επαρκείς λεπτομέρειες.Εφόσον τα συστήματα, τα κατασκευαστικά στοιχεία ή οι ιδιαίτερες τεχνικές ενότητες ρυθμίζονται ηλεκτρονικώς, πρέπει να δίδονται πληροφορίες που αφορούν τις επιδόσεις τους.0. Γενικά0.1. Μάρκα (εμπορική επωνυμία του κατασκευαστή): .0.2. Τύπος και γενική(ές) εμπορική(ές) περιγραφή(ές): .0.2.1. (Τυχόν) εμπορική(ές) ονομασία(ες): .0.4.2. Κατηγορία υπερκατασκευής: .0.4.2.1. Μέσα αναγνώρισης του τύπου, εφόσον υπάρχει σχετική επισήμανση στην υπερκατασκευή (β): .0.5. Όνομα και διεύθυνση του κατασκευαστή: .0.7. Στην περίπτωση κατασκευαστικών στοιχείων και ιδιαίτερων τεχνικών ενοτήτων, θέση και τρόπος στερέωσης του σήματος έγκρισης ΕΚ τύπου: .0.8. Διεύθυνση(εις) του (των) εργαστασίου(ων) συναρμολόγησης: ..1. Γενικά κατασκευαστικά χαρακτηριστικά της υπερκατασκευής1.1. Φωτογραφίες ή/και σχέδια αντιπροσωπευτικής υπερκατασκευής2. Αμάξωμα2.1. Τύπος αμαξώματος: .2.1.1. Κλάση(εις): .2.2. Υλικά και μέθοδοι κατασκευής: .2.3. Εσωτερικά εξαρτήματα: .>ΤΕΛΟΣ ΓΡΑΦΗΚΟΥ>Προσάρτημα 2 ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ [μέγιστο μέγεθος: A4 (210 mm Χ 297 mm)] ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΕΚ ΤΥΠΟΥ >ΑΡΧΗ ΓΡΑΦΗΚΟΥ>Σφραγίδα της ΔιοίκησηςΑνακοίνωση που αφορά:- έγκριση τύπου (1)- επέκταση έγκρισης τύπου (1)- ανάκληση έγκρισης τύπου (1)- απόρριψη έγκρισης τύπου (1)ενός τύπου οχήματος/κατασκευαστικού στοιχείου/ιδιαίτερης τεχνικής ενότητας βάσει της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ, όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία . . ./. . ./ΕΚ.Αριθμός έγκρισης τύπου: .Λόγος επέκτασης: .ΤΜΗΜΑ I0.1. Μάρκα (εμπορική επωνυμία του κατασκευαστή): .0.2. Τύπος και γενική(ές) εμπορική(ές) περιγραφή(ές): .0.2.1. (Τυχόν) Εμπορική(ές) ονομασία(ες): .0.3. Μέσα αναγνώρισης του τύπου, εφόσον υπάρχει σχετική επισήμανση επί του οχήματος/του κατασκευαστικού στοιχείου/της ιδιαίτερης τεχνικής ενότητας (1) (2): .0.3.1. Θέση της εν λόγω επισήμανσης: .0.4. Κατηγορία οχήματος (1) (3): .0.5. Όνομα και διεύθυνση του κατασκευαστή: ..0.7. Στην περίπτωση κατασκευαστικών στοιχείων και ιδιαίτερων τεχνικών ενοτήτων, θέση και τρόπος στερέωσης του σήματος έγκρισης ΕΚ τύπου: .0.8. Διεύθυνση(εις) του (των) εργοστασίου(ων) συναρμολόγησης (1): ..ΤΜΗΜΑ II1. Πρόσθετες πληροφορίες (όπου χρειάζονται) (βλέπε προσθήκη)2. Τεχνική υπηρεσία αρμόδια για τη διεξαγωγή των δοκιμών: .3. Ημερομηνία της έκθεσης δοκιμής: .4. Αριθμός της έκθεσης δοκιμής: .(1) Διαγράφεται ό,τι δεν χρειάζεται.(2) Εφόσον τα μέσα αναγνώρισης του τύπου περιλαμβάνουν χαρακτήρες μη σχετιζόμενους με την περιγραφή του τύπου οχήματος/κατασκευαστικού στοιχείου/ιδιαίτερης τεχνικής ενότητας που καλύπτει η παρούσα οδηγία οι εν λόγω χαρακτήρες αντικαθίστανται στα έγγραφα από το σύμβολο «?» (π.χ. ABC??123???).(3) Όπως ορίζει το παράρτημα II.Α. της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ.5. Παρατηρήσεις (εφόσον υπάρχουν) (βλέπε προσθήκη)6. Τόπος: .7. Ημέρομηνία: .8. Υπογραφή: .9. Επισυνάπτεται κατάλογος περιεχομένων του πακέτου πληροφοριών που προσκομίζεται στην αρμόδια υπηρεσία, ο οποίος παραδίδεται κατόπιν αίτησης>ΤΕΛΟΣ ΓΡΑΦΗΚΟΥ>Προσθήκη του πιστοποιητικού έγκρισης ΕΚ τύπου αριθ. . . . σχετικά με την έγκριση ΕΚ τύπου μιας υπερκατασκευής ως ιδιαίτερης τεχνικής ενότητας βάσει της οδηγίας . . ./. . ./ΕΚ. >ΑΡΧΗ ΓΡΑΦΗΚΟΥ>1. Πρόσθετες πληροφορίες1.1. Σύντομη περιγραφή του τύπου της υπερκατασκευής όσον αφορά τη δομή, τις διαστάσεις, και τα υλικά κατασκευής της: .1.2. Παρατηρήσεις/περιορισμοίΟ παρών τύπος υπερκατασκευής μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνον σε οχήματα- του (των) κατασκευαστή(ών): .- του (των) τύπου(ων) οχήματος: .- μέγιστου ύψους του άνω άκρου του πλαισίου επάνω από το έδαφος και γωνίας κλίσης 25°: . . . . . . . . . . . . . . . mm(το μέγιστο ύψος της μονάδας μεταφοράς δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 4 000 mm).1.3. Περιγραφή των εσωτερικών διαρρυθμίσεων ή εξαρτημάτων που μπορούν να επηρεάσουν τις δοκιμές:..>ΤΕΛΟΣ ΓΡΑΦΗΚΟΥ>ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ VI ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ (ΜΟΝΑΔΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ) 1. Αίτηση έγκρισης ΕΚ τύπου ιδιαίτερης τεχνικής ενότητας 1.1. Η αίτηση έγκρισης ΕΚ τύπου βάσει του άρθρου 3 παράγραφος 4 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ ενός τύπου οχήματος (μονάδα μεταφοράς) όσον αφορά τη μεταφορά ορισμένων ειδών ζώων υποβάλλεται από τον κατασκευαστή.1.2. Υπόδειγμα του πληροφοριακού εγγράφου δίδεται στο προσάρτημα 1.1.3. Στην αρχή που είναι αρμόδια για τη διεξαγωγή των δοκιμών έγκρισης τύπου προσκομίζεται όχημα αντιπροσωπευτικό του τύπου του πρόκειται να εγκριθεί.2. Χορήγηση έγκρισης ΕΚ τύπου 2.1. Εφόσον πληρούνται οι σχετικές απαιτήσεις, χορηγείται έγκριση ΕΚ τύπου βάσει του άρθρου 4 παράγραφος 3 και, εφόσον χρειάζεται, βάσει του άρθρου 4 παράγραφος 4 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ.2.2. Υπόδειγμα του πιστοποιητικού έγκρισης ΕΚ τύπου δίδεται στο προσάρτημα 2.2.3. Σύμφωνα με το παράρτημα VII της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ αποδίδεται αριθμός έγκρισης τύπου σε κάθε εγκρινόμενο τύπο οχήματος (μονάδα μεταφοράς). Το ίδιο κράτος μέλος δεν αποδίδει τον ίδιο αριθμό σε άλλο τύπο οχήματος (μονάδα μεταφοράς).3. Μεταβολή του τύπου και τροποποιήσεις των εγκρίσεων 3.1. Σε περίπτωση μεταβολής του τύπου οχήματος για τον οποίο έχει χορηγηθεί έγκριση τύπου βάσει της παρούσας οδηγίας, ισχύουν οι διατάξεις του άρθρου 5 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ.4. Συμμόρφωση της παραγωγής 4.1. Λαμβάνονται μέτρα ώστε να εξασφαλίζεται συμμόρφωση της παραγωγής σύμφωνα με τις διατάξεις του παραρτήματος X της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ.Προσάρτημα 1 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΟ ΕΓΓΡΑΦΟ αριθ. . . . βάσει του παραρτήματος I της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ (1*) σχετικά με την έγκριση ΕΚ τύπου οχήματος για την μεταφορά ορισμένων ειδών ζώων >ΑΡΧΗ ΓΡΑΦΗΚΟΥ>Οι ακόλουθες πληροφορίες παρέχονται, κατά περίπτωση, εις τριπλούν και περιλαμβάνουν πίνακα περιεχομένων. Τυχόν σχέδια υποβάλλονται υπό κατάλληλη κλίμακα σε μέγεθος Α4 ή διπλωμένα στο μέγεθος αυτό και είναι επαρκώς λεπτομερή. Τυχόν φωτογραφίες πρέπει να δείχνουν επαρκείς λεπτομέρειες.Εφόσον τα συστήματα, τα κατασκευαστικά στοιχεία ή οι ιδιαίτερες τεχνικές ενότητες ρυθμίζονται ηλεκτρονικώς, πρέπει να δίδονται πληροφορίες που αφορούν τις επιδόσεις τους.0. Γενικά0.1. Μάρκα (εμπορική επωνυμία του κατασκευαστή): .0.2. Τύπος και γενική(ες) εμπορική(ές) περιγραφή(ές): .0.2.1. (Τυχόν) εμπορική(ές) ονομασία(ες): .0.3. Μέσα αναγνώρισης του τύπου, εφόσον υπάρχει σχετική επισήμανση στο όχημα (β): .0.3.1. Θέση της εν λόγω επισήμανσης επί του οχήματος: .0.4. Κατηγορία οχήματος(γ): .0.4.1. Κατάταξη(εις) ανάλογα με το είδος ζώων που πρόκειται να μεταφέρει το όχημα: .0.5. Όνομα και διεύθυνση του κατασκευαστή: ..0.8. Διεύθυνση(εις) του (των) εργοστασίου(ων) συναρμολόγησης: ..1. Γενικά κατασκευαστικά χαρακτηριστικά του οχήματος1.1. Φωτογραφίες ή/και σχέδια αντιπροσωπευτικού οχήματος1.6. Θέση και διευθέτηση κινητήρα: .9. Αμάξωμα9.1. Τύπος αμαξώματος: .9.2. Υλικά και μέθοδοι κατασκευής: .9.10. Εσωτερικά εξαρτήματα: .>ΤΕΛΟΣ ΓΡΑΦΗΚΟΥ>(1*) Η αρίθμηση των σημείων και των υποσημειώσεων που χρησιμοποιούνται στο παρόν έγγραφο αντιστοιχεί σε εκείνην του παραρτήματος I της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ. Τα σημεία που δεν σχετίζονται με τους σκοπούς της παρούσας οδηγίας έχουν παραλειφθεί.Προσάρτημα 2 ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ [μέγιστο μέγεθος: Α4 (210 mm Χ 297 mm)] ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΕΚ ΤΥΠΟΥ >ΑΡΧΗ ΓΡΑΦΗΚΟΥ>Σφραγίδα της ΔιοίκησηςΑνακοίνωση που αφορά:- έγκριση τύπου (1)- επέκταση έγκρισης τύπου (1)- ανάκληση έγκρισης τύπου (1)- απόρριψη έγκρισης τύπου (1)ενός τύπου οχήματος/κατασκευαστικού στοιχείου/ιδιαίτερης τεχνικής ενότητας βάσει της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ, όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία . . ./. . ./ΕΚ.Αριθμός έγκρισης τύπου: .Λόγος επέκτασης: .ΤΜΗΜΑ I0.1. Μάρκα (εμπορική επωνυμία του κατασκευαστή): .0.2. Τύπος και γενική(ές) εμπορική(ές) περιγραφή(ές): .0.2.1. (Τυχόν) εμπορική(ές) ονομασία(ες): .0.3. Μέσα αναγνώρισης του τύπου, εφόσον υπάρχει σχετική επισήμανση επί του οχήματος/του κατασκευαστικού στοιχείου/της ιδιαίτερης τεχνικής ενότητας (1) (2): .0.3.1. Θέση της εν λόγω επισήμανσης: .0.4. Κατηγορία οχήματος (1) (3): .0.5. Όνομα και διεύθυνση του κατασκευαστή: ..0.7. Στην περίπτωση κατασκευαστικών στοιχείων και ιδιαίτερων τεχνικών ενοτήτων, θέση και τρόπος στερέωσης του σήματος έγκρισης ΕΚ τύπου: .0.8. Διεύθυνση(εις) του (των) εργοστασίου(ων) συναρμολόγησης (1): ..ΤΜΗΜΑ II1. Πρόσθετες πληροφορίες (όπου χρειάζονται) (βλέπε προσθήκη)2. Τεχνική υπηρεσία αρμόδια για τη διεξαγωγή των δοκιμών: .3. Ημερομηνία της έκθεσης δοκιμής: .4. Αριθμός της έκθεσης δοκιμής: .(1) Διαγράφεται ό,τι δεν χρειάζεται.(2) Εφόσον τα μέσα αναγνώρισης του τύπου περιλαμβάνουν χαρακτήρες μη σχετιζόμενους με την περιγραφή του τύπου οχήματος/κατασκευαστικού στοιχείου/ιδιαίτερης τεχνικής ενότητας που καλύπτει η παρούσα οδηγία οι εν λόγω χαρακτήρες αντικαθίστανται στα έγγραφα από το σύμβολο «?» (π.χ. ABC??123???).(3) Όπως ορίζει το παράρτημα II.Α. της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ.5. Παρατηρήσεις (εφόσον υπάρχουν) (βλέπε προσθήκη)6. Τόπος: .7. Ημερομηνία: .8. Υπογραφή: .9. Επισυνάπτεται κατάλογος περιεχομένων του πακέτου πληροφοριών που προσκομίζεται στην αρμόδια υπηρεσία, ο οποίος παραδίδεται κατόπιν αίτησης>ΤΕΛΟΣ ΓΡΑΦΗΚΟΥ>Προσθήκη του πιστοποιητικού έγκρισης ΕΚ τύπου αριθ. . . . σχετικά με την έγκριση ΕΚ τύπου ενός οχήματος βάσει της οδηγίας . . ./. . ./ΕΚ. >ΑΡΧΗ ΓΡΑΦΗΚΟΥ>1. Πρόσθετες πληροφορίες1.1. Σύντομη περιγραφή του οχήματος όσον αφορά την κατασκευή, τις διαστάσεις και τα συστατικά υλικά του: .1.3. Περιγραφή των εσωτερικών διαρρυθμίσεων ή εξαρτημάτων που μπορούν να επηρεάσουν τις δοκιμές:.1.4. Θέση κινητήρα: εμπρός/πίσω/κέντρο (1)1.5. Κίνηση: εμπρός τροχοί/πίσω τροχοί (1)1.6. Μάζα του οχήματος που υποβάλλεται σε δοκιμή: .Εμπρός άξονας: .Πίσω άξονας: .Σύνολο: .5. Παρατηρήσεις: (π.χ. ισχύει για οχήματα με το τιμόνι και από δεξιά και από αριστερά): .(1) Διαγράφεται ό,τι δεν χρειάζεται.>ΤΕΛΟΣ ΓΡΑΦΗΚΟΥ>ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ VII ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΕΚ ΤΥΠΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΕΝΟΥ ΜΕ ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΗΔΗ ΩΣ ΙΔΙΑΙΤΕΡΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ 1. Αίτηση έγκρισης ΕΚ τύπου οχήματος εξοπλισμένου με υπερκατασκευή εγκεκριμένη ήδη ως ιδιαίτερη τεχνική ενότητα 1.1. Για να χορηγηθεί έγκριση τύπου βάσει της παρούσας οδηγίας σε όχημα εξοπλισμένο με υπερκατασκευή ήδη εγκεκριμένη ως ιδιαίτερη τεχνική ενότητα, ο κατασκευαστής οφείλει να αποδείξει στην αρμόδια για την έγκριση τύπου αρχή ότι συμμορφώθηκε προς τις κάτωθι απαιτήσεις, αφού ληφθεί υπόψη τυχόν προηγούμενη έγκριση ατελούς οχήματος:1.1.1. Γωνία κλίσεως 25°1.1.2. Μέγιστο ύψος όχι μεγαλύτερο από > 4,00 m1.1.3. Μέγιστο μήκος όχι μεγαλύτερο από > 12,00 m1.1.4. Υψηλότερο κέντρο βάρους όχι άνωθεν εκείνου που επιτρέπει η οδηγία 71/320/ΕΟΚ.