CELEX: 51986PC0108
Language: it
Date: 1986-02-28
Title: Proposta di DECISIONE DEL CONSIGLIO relativa all'applicazione dell'accordo sulle linee direttrici in materia di crediti all'esportazione che beneficiano di sostegno pubblico per gli aeromobili civili (presentata dalla Commissione al Consiglio)

ARCHIVES HISTORIQUES
DE LA COMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (86) 108
Vol. 1986/0036
 ---pagebreak--- Disclaimer
Conformément au règlement (CEE, Euratom) n° 354/83 du Conseil du 1er février 1983
concernant l'ouverture au public des archives historiques de la Communauté économique
européenne et de la Communauté européenne de l'énergie atomique (JO L 43 du 15.2.1983,
p. 1), tel que modifié par le règlement (CE, Euratom) n° 1700/2003 du 22 septembre 2003
(JO L 243 du 27.9.2003, p. 1), ce dossier est ouvert au public. Le cas échéant, les documents
classifiés présents dans ce dossier ont été déclassifiés conformément à l'article 5 dudit
règlement.
In accordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No 354/83 of 1 February 1983
concerning the opening to the public of the historical archives of the European Economic
Community and the European Atomic Energy Community (OJ L 43, 15.2.1983, p. 1), as
amended by Regulation (EC, Euratom) No 1700/2003 of 22 September 2003 (OJ L 243,
27.9.2003, p. 1), this file is open to the public. Where necessary, classified documents in this
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In Übereinstimmung mit der Verordnung (EWG, Euratom) Nr. 354/83 des Rates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft und der Europäischen Atomgemeinschaft (ABI. L 43 vom 15.2.1983,
S. 1), geändert durch die Verordnung (EG, Euratom) Nr. 1700/2003 vom 22. September 2003
(ABI. L 243 vom 27.9.2003, S. 1), ist diese Datei der Öffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurden die Verschlusssachen in dieser Datei in Übereinstimmung mit Artikel 5
der genannten Verordnung freigegeben.
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     COMMISSIONE                                                                                                    Bruxelles, 28 f e b b r a i o 1986
             D ELLE
 COMUNITÀ EUROPEE
   S e g r e t a r i a t o g e n e r a le
                                                                                                                    DOCUMENTO INTERNO
                                                                                 P r o p o s ta d i
                                                                      DECISIONE DEL CONSIGLIO
               r e l a t i v a a l l ' a p p l i c a z i o n e d e l l ' a c c o r d o s u l l e l i n e e d i r e t t r i c i in mate ria
                                         di c r e d i t i a l l ' e s p o r t a z i o n e che b e n e f i c i a n o di sostegno
                                                          pubblic o per g l i aeromobili c i v i l i
                                                  ( p r e s e n t a t a d a l l a Commissione a l Co nsig li o)
C0MC86) 108 d e f .
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INTRODUZIONE
IL 10 dicembre 1984 i l                         C ons ig li o ha f i s s a t o           le d i r e t t i v e per i n e g o z i a t i
internazionali                  sui   c r e d i t i a l l ' e s p o r t a z i o n e di a e r o m o b i l i .      Tali d i r e t t i v e
sono d i v i s e          in due p a r t i         (A:        " a e r e i di      grandi        dimens ion i" - B:             "altri
aeromobili")                 e     rig u a rd a n o      un      accordo           globale          comprendente          tutte       le
c a t e g o r i e di a e r o m o b i l i .
Sono s t a t i in s e g u i t o a p e r t i i n e g o z i a t i su ciasc uno dei due c a p i t o l i .                              Per
quanto rig u a rd a g l i aer omobili di grandi dimensioni (wide b o d i e s ) , p r o d o t t i
unicamente ne gl i                  Stati      Uniti       e nella          CEE,        la Comunità ha p a r t e c i p a t o            a
n e g o z i a t i b i l a t e r a l i con g l i S t a t i Uniti ed è s t a t o concluso un accordo con
d e c i s i o n e de l C o n si g l io con e f f e t t o dal 1° l u g l i o 1985.
 Detto accordo è s t a t o su ccessivamente approvato dall'OCSE.                                                   Anche per g l i
Stati         Uniti        l'accordo sugli               aer omobili            di    grandi        dimensioni       deve e s s e r e
 i n s e r i t o in un accordo g lo b a le OCSE sui c r e d i t i a l l ' e s p o r t a z i o n e per t u t t i
 i t i p i di a e r o m o b i l i ,           una v o l t a con clu si i n e g o z i a t i in sede di OCSE s ug li
" a l t r i aeromobili".                  Tali n e g o z i a t i        sono s t a t i      con clu si i l       24 gennaio 1986
 ad referendum.
 Con      la     presente           comunicazione               vie ne       chiesto         al     Consiglio       di     approvare
 quanto segue:
 a) i n s e r im e n to di due aeromobili n e l l ' a l l e g a t o a l l a d e c i s i o n e de l C o n s ig l io
       de l 1°         l u g l i o 1985 r e l a t i v a a l l ' a p p l i c a z i o n e          di   un accordo s e t t o r i a l e
       sui c r e d i t i a l l ' e s p o r t a z i o n e per aero mob ili (BAE 146 e F 100);
 b) l ' a c c o r d o s e t t o r i a l e        sui    c r e d i t i a l l ' e s p o r t a z i o n e per aer omo bil i c i v i l i
       (esclusi            gli      a er om obili          civili          di     grandi         dim en si oni )     concluso          ad
       referendum n e l l ' a m b i t o dell'OCSE i l 24 gen nai o.
 VALUTAZIONE DELLA PROPOSTA
 a) Ins erim en to di aero mob ili n e l l ' e l e n c o a l l e g a t o a l l ' a c c o r d o                         s u g li a e r e i
       c iv i li di grandi dimensioni
       E' p o s s i b i l e i n s e r i r e nuovi aeromobili n e l l ' e l e n c o a l l e g a t o a l l ' a c c o r d o
       s ug li      a er om obili         civili        di    grandi         dim e n s io n i,       p r e v i o accordo       tra     le
       p a r t i . Tenendo conto d e l l a s i t u a z i o n e c o n c o r r e n z i a l e de l me rcato, appare
       g i u s t i f i c a t o l ' i n s e r i m e n t o de gli a e r e i BAE 146 e F 100.
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b) Accordo r e l a t i v o ad a l t r i aeromobili
   Secondo la             Commissione l ' a c c o r d o raggiun to in sede di                        OCSE è conforme
   a l l e d i r e t t i v e di n e g o z i a t o ,         in p a r t i c o l a r e per quanto ri guarda i punti
   qui di s e g u i t o e n u n c i a t i .
        i ) L ' a cc ord o si          a p p l i c a a l l e e s p o r t a z i o n i di aer omobili di p i c c o l e e
            medie dimensioni in t u t t i i m e r c a t i,
     i i ) Gli aeromobili sono r i p a r t i t i                    in t r e c a t e g o r i e ,   in co n si d e ra z io n e
            delle          lo ro      caratteristiche              tecniche,            nonché     della        situazione
            c o n c o r r e n z i a l e del mercato.
   iii)     Le co ndizioni in materia di t a s s i d ' i n t e r e s s e e di p e r i o d i massimi
            di rimborso sono conformi a q u e l l e f i s s a t e ne l Consenso,                                    con una
            proroga g e n e r a l i z z a t a de l period o massimo di                        rimborso a d i e c i anni
            per g l i aeromobili d e l l a c a t e g o r i a A.
      iv) Una d i s p o s i z i o n e d e l l ' a c c o r d o v i e t a di a cc o rd a re fi na nz ia m en ti di
            aiuto vincolato                   e p a rz ia lm en te        non v i n c o l a t o ,   nonché        qualsiasi
            a l t r o t i p o di finanziamento a co ndizioni di c r e d i t o più f a v o re v o li
            di q u e l l e f i s s a t e n e l l ' a c c o r d o s t e s s o ,
        v) Gli         aeromobili           in      concorrenza          con q u e l l i    di    un'altra        categoria
            possono b e n e f i c i a r e d e l l e s t e s s e             co ndizioni e modalità di c r e d i t o
            al l'e s p o rta z io n e .
      v i ) A norma d e l l ' a c c o r d o viene te n u t o un riesame annuo,                               relativo tra
             l ' a l t r o ai seguenti p u n t i :
            - sostegno pubblic o a l l ' e s p o r t a z i o n e di aer omobili u s a t i ;
            - c on diz io ni i n e r e n t i a c o n t r a t t i r e l a t i v i a manutenzione, p a r t i di
                  ricambio e s e r v i z i ;
            - più ampia p a r t e c i p a z i o n e a l l ' a c c o r d o .
    v i i ) Le        co ndizioni             e      modalità          non         contemplate       specificatamente
            nell'accordo                settoriale               sono       disciplinate          dalle        disposizioni
            p e rtin e n ti dell'accordo                     relativo a lle          linee d i r e t t r i c i   in mate ria
            di       crediti        all'esportazione               che b e n e f i c i a n o di     sostegno pubblico
             (Consenso).
 ---pagebreak--- CONCLUSIONI
Gli e le nc hi        di aeromobili     co nte nuti negli        allegati         agli     accordi        relativi
a g l i aeromobili c i v i l i di grandi dimensioni e ag li a l t r i aeromobili possono
essere m odificati,           se n e c e s s a r i o ,  in co n si d e ra z io n e d e l l a s i t u a z i o n e de l
mercato e dei nuovi s v i l u p p i ;           è quindi opportuno a c c o g l i e r e la proposta di
a m pl ia re        l'elenco   allegato          all'accordo        sug li       aeromobili          di       grandi
d im e n s i o n i .
Per quanto r i g u a rd a l ' a c c o r d o r e l a t i v o ad a l t r i a e r o m o b i l i ,  essendo s t a t i
 raggiunti           gli  obiettivi     fissati         dal   C onsig li o       nel    dicembre           1984,     è
n e ll'in te r e s s e della    Comunità concludere             l'accordo s e t t o r i a l e       n e l l a forma
 negoziata.            Tale  accordo      entra        in   vigore,         come     previsto,             in    data
 10 marzo 1986.
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                                              DECISIONE DEL CONSIGLIO
                                                  DEL
          re la tiv a a ll'a p p lic a z io n e dell'accordo re la tiv o a lle linee d i r e t t r i c i
                     in m a te ri a di c r e d i t i a l l ' e s p o r t a z i o n e che b e n e f i c i a n o
                              di sostegno pubblico per aeromobili c i v i l i
IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ' EUROPEE,
v i s t o i l t r a t t a t o che i s t i t u i s c e la Comunità economica e uro pe a, in p a r t i c o l a r e
l ' a r t i colo 113,
v i s t a la propo sta d e l l a Commissione,
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c ons ide rando          che      è necessario        instaurare           una d i s c i p l i n a   internazionale       in
settori          non c onte mp la ti          dall'accordo           sulle   linee    direttrici         in m a te ri a di
crediti          all'esportazione             che b e n e f i c i a n o  di  sostegno p u b b l i c o ,      al  f i n e di
ridurre al            minimo la concorrenza                im pr oduttiva       in m a te ri a       di  crediti     tra    i
fornitori ;
co ns id eran do che sono s t a t i a v v i a t i n e g o z i a t i r e l a t i v i ad aeromobili di grandi
d im e n s io n i,      c o n c l u s i s i con un accordo e n t r a t o in vig ore i l 1° l u g l i o 1985 con
decisione del Consiglio;
co ns id eran do          che      è      opportuno    m odi fi ca re       l'elenco         con te nuto    in   allegato
a l l ' a c c o r d o su gli aeromobili di grandi dimens ion i;
co nsiderando che sono s t a t i conclusi i n e g o z i a t i r e l a t i v i ad a l t r i a e r o m o b i l i ,
e s c l u s i q u e l l i di grandi dimensi oni ;
co nsiderando che i r i s u l t a t i di d e t t i n e g o z i a t i so d d is f an o g l i i n t e r e s s i d e l l a
Comuni t à ;
co nsiderando             che,        n ell'in teresse        della      Comunità e al             fine  di   attuare      il
principio            della        cooperazione        internazionale,              è     necessario        applicare       il
p r e s e n t e accordo n e l l a Comunità;
 conside rando che L'accordo s e t t o r i a l e s ugli aeromobili di grandi dimensioni e
 l'accordo           s ug li    altri       aeromobili         sono p a r t e   di    un       accordo    globale      s ugli
aer omo bil i c i v i l i che deve e s s e r e concluso quanto prima;
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HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:
                                                                 A rticolo 1
A decorrere                dal     10     marzo     1986        l'a lle g a to     a ll'a c c o rd o    sugli       aerom obili        di
grandi         d i m e n s i o n i v i e n e m o d i f i c a t o con l ' i n s e r i m e n t o d e l l e s e g u e n t i v o c i :
B r i t i s h A e ro sp a c e                 146
Fokker 100
                                                                 A rticolo 2
A decorrere                 dal     10     marzo      1986        viene     applicato          nella       Comunità        l'acco rd o
relativo            alle        linee      d irettrici          in   m ateria       di   crediti        a ll'e s p o rta z io n e     che
b e n e f i c i a n o di s o s t e g n o p u b b l i c o p e r g l i a e r o m o b i l i c i v i l i ,       e s c l u s i q u e l l i di
grandi dim ensioni.
I l te s t o d e ll'a c c o rd o è a lle g a to a lla presente d ecisio n e.
                                                                 A rticolo 3
La p r e s e n t e d e c i s i o n e è d e s t i n a t a a g l i S t a t i membri.
F atto a
                                                                                                 Per i l     C onsiglio
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     ACCORDO SETTORIALE SUI CREDITI ALL'ESPORTAZIONE PER GLI AEROMOBILI CIVILI
 I.   Aerei c i v i l i           di g r a n d i d i m e n s i o n i
       ( v e d e r e d e c i s i o n e d e l C o n s i g l i o d e l 24 g iu g n o 1 9 8 5 ) .
[ I . Tutti i tip i                di a e r o m o b i l i   f a t t a eccezione per g li                 aerei c iv ili          di g r a n d i
       di m e n si o n i
       1.    Forma e campo di a p p l i c a z i o n e
             I l p re s e n te accordo s e t t o r i a l e in te g ra l'a c c o r d o r e l a t i v o a l l e lin e e
             d i r e t t r i c i in m a t e r i a di c r e d i t i a l l ' e s p o r t a z i o n e che b e n e f i c i a n o di
             sostegno                pubblico          e       definisce           gli          orientam enti             c o m p le m e n tar i
             a p p l i c a b i l i ai c r e d i t i a l l ' e s p o r t a z i o n e che b e n e f i c i a n o di s o s t e g n o
             p u b b l i c o p e r i l f i n a n z i a m e n t o di v e n d i t e o di l e a s i n g di a e r o m o b i l i
             n u ov i        (non u s a t i )       e,        qualora siano o r d in a ti                    i n c o n c o m it a n z a con
              l ' a e r o m o b i l e o p p ur e s i a n o d e s t i n a t i a l m on tag gio o a l l a f a b b r i c a z i o n e
             d e ll'ae ro m o b ile s te s s o ,              di m o t o r i ,     s o t t o g r u p p i e p a r t i di r i c a m b i o di
             a e r e i non compresi n e l p a r a g r a f o I d e l p r e s e n t e a c c o r d o s e t t o r i a l e .
             L ' a c c o r d o non s i a p p l i c a ai v e i c o l i a c u s c i n o d ' a r i a ( h o v e r c r a f t ) ( 1 ) .
       2. P a rte c ip a z io n e
              Si a p p l i c a n o le norme i n m a t e r i a di p a r t e c i p a z i o n e f i s s a t e n e l l ' a c c o r d o
              ( 2) .
        3. Condizioni più fa v o re v o li
              Le d i s p o s i z i o n i        d el p re s e n te accordo s e t t o r i a l e                     costituiscono              le
              co n dizioni più fav o re v o li                        che i p a r t e c i p a n t i          sono a u t o r i z z a t i       ad
              o f f r i r e in m a t e r i a di s o s t e g n o p u b b l i c o .                   I p a r te c i p a n t i continuano
              t u t t a v i a a o s s e r v a r e l e c o n d i z i o n i di m e r c a t o a b i t u a l i p e r i d i v e r s i
              a e r e i e fa n n o q u a n t o in l o r o p o t e r e p e r p r e v e n i r e u n ' e r o s i o n e di d e t t e
              condizioni (3).
        4 . C a t e g o r i e di a e r o m o b i l i
               Sono s t a t e             d efin ite        le       seguenti         categorie             tenendo          conto       della
               s i t u a z i o n e sul piano d e l l a concorrenza:
               a) a e r o m o b i l i con m o to re a t u r b i n a ,                  c o m p re n d e n t i e l i c o t t e r i ( p e r e s .
                      a e r o m o b i l i con m o to re a t u r b o g e t t o ,                   a t u r b o e l i c a e con e l i c a
                      i n t u b a t a ) a v e n t i g e n e r a l m e n t e 3 0 -7 0 p o s t i .          Q u a l o r a venga messo a
                      p u n t o un nuovo t i p o di a e r e o di g r a n d i d i m e n s i o n i con m o to r e a
                      turbina            avente        p iù       di 70        p o sti,           saranno         tenute          imm ed iate
                      consultazioni,               su r i c h i e s t a di una d e l l e p a r t i ,                onde c l a s s i f i c a r e
                      detto          aereo      nella         presente           categoria             oppure         nel      capitolo          I
                      d e ll'a c c o rd o s e t t o r i a l e ,        tenendo conto d e l l a s i t u a z i o n e s u l piano
                      d e lla concorrenza;
               b) a l t r i t i p i di a e r o m o b i l i con m o to re a t u r b i n a , i n c l u s i e l i c o t t e r i ;
               c) a l t r i t i p i di a e r o m o b i l i , i n c l u s i e l i c o t t e r i .
               Un e l e n c o i l l u s t r a t i v o d e g l i a e r o m o b i l i             cu i    alle     categorie          A e B è
               a l l e g a t o a l p r e s e n t e doc um en to.
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5 . M o d a l i t à e c o n d i z i o n i di c r e d i t o
     I p a r t e c i p a n t i s i impegnano a non s o s t e n e r e c o n d i z i o n i                            di   credito        più
     f a v o r e v o l i di q u e l l e f i s s a t e n e l p r e s e n t e a r t i c o l o .
     C a t e g o r i a A.           10 an ni ai t a s s i f i s s a t i n e l l a g r i g l i a o a i r i s p e t t i v i t a s s i
                                    d 'in te re ss e           c om m e rc ial e    di     riferim ento.              Condizioni          di
                                    c r e d i t o p e r un p e r i o d o s u p e r i o r e a 8 a n ni sono s o g g e t t e a l l a
                                    p r o c e d u r a di n o t i f i c a p r e v e n t i v a di cui a l p a r a g r a f o 9 ,
                                     le tte r a b d e ll'a c c o rd o (4).
     C ategoria             B.      7        an ni       ai t a s s i        della g rig lia         o ai         risp ettiv i       tassi
                                    d ' i n t e r e s s e c o m m e rc ial e di r i f e r i m e n t o .
     C ategoria             C.        5 an ni a i t a s s i d e l l a g r i g l i a o a i                  risp ettiv i       tassi       di
                                     i n t e r e s s e c o m m e rc ia le di r i f e r i m e n t o .
6. V endite o le a s in g a paesi t e r z i
     Q u a l o r a g l i a e r o m o b i l i s i a n o o g g e t t o di s u c c e s s i v i c o n t r a t t i di v e n d i t a o
      di l e a s i n g con un a c q u i r e n t e o u t i l i z z a t o r e f i n a l e i n un p a e s e t e r z o ,                       si
      a p p l i c a i l t a s s o di i n t e r e s s e d e l p a e s e di d e s t i n a z i o n e d e f i n i t i v a .
7. Allineam ento
      Q u a l o r a s i v e r i f i c h i c o n c o r r e n z a i n m a t e r i a di s o s t e g n o p u b b l i c o ,                   gli
      a e r o m o b i l i i n c o n c o r r e n z a con q u e l l i di u n ' a l t r a c a t e g o r i a o c a p i t o l o p e r
      una         transazione                 specifica              possono       beneficiare           della         procedura           di
      a l l i n e a m e n t o s u l l e s t e s s e c o n d i z i o n i di c r e d i t o a l l ' e s p o r t a z i o n e .      Prima di
      p r e s e n t a r e l ' o f f e r t a di a l l i n e a m e n t o l ' e n t e che i n t e n d e a l l i n e a r s i deve
      cercare             di       determ inare                le       condizioni       e       le    m odalità          di      credito
      a l l ' e s p o r t a z i o n e di cu i b e n e f i c i a l ' a e r o m o b i l e i n c o n c o r r e n z a .          Si r i t i e n e
      che d e t t o e n t e a b b i a f a t t o t a l e r a g i o n e v o l e s f o r z o s e ha i n f o r m a t o p e r
      t e l e x la p a r t e ,              che s i r i t i e n e o f f r a c o n d i z i o n i p i ù c o n c o r r e n z i a l i d e l l a
      p r o p r i a i n t e n z i o n e di a l l i n e a r s i , ma non è s t a t o i n f o r m a t o e n t r o t r e g i o r n i
       lav o rativ i,             che d e t t e c o n d i z i o n i non v e r r a n n o u t i l i z z a t e p e r s o s t e n e r e la
      tr a n s a z i o n e in q u e s tio n e .
 8 . C r e d i t i di a i u t o v i n c o l a t o
      I p a r t e c i p a n t i non o f f r o n o f i n a n z i a m e n t i di a i u t o v i n c o l a t o o p a r z i a l m e n t e
      non v i n c o l a t o , o p p u r e q u a l s i a s i a l t r o t i p o di f i n a n z i a m e n t o a c o n d i z i o n i di
      c r e d i t o p i ù f a v o r e v o l i di q u e l l e f i s s a t e n e l p r e s e n t e a c c o r d o .
 9 . P r o c e d u r e di n o t i f i c a e di c o n s u l t a z i o n e
      Ai c r e d i t i           a l l ' e s p o r t a z i o n e che b e n e f i c i a n o di          s o s t e g n o p u b b l i c o non
       c o n fo rm i        al      presente              accordo           setto riale      si      applicano          le     procedure
      d e ll'a c c o rd o .             Inoltre,             q u a l o r a un p a r t e c i p a n t e r i t e n g a che un a l t r o
      p a r t e c i p a n t e o f f r a un c r e d i t o a l l ' e s p o r t a z i o n e che b e n e f i c i a di s o s t e g n o
      p u b b l i c o non conforme a l p r e s e n t e a c c o r d o s e t t o r i a l e s e n z a d a r n e n o t i f i c a
      preventiva,                 vengono t e n u t e c o n s u l t a z i o n i e n t r o d i e c i g i o r n i a d e c o r r e r e
      dalla ric h ie sta .
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10. Esame
      Le d i s p o s i z i o n i d e l p r e s e n t e a c c o r d o s e t t o r i a l e sono s o g g e t t e ad un esame
      annuo,,          di norma d u r a n t e l a r i u n i o n e p r i m a v e r i l e d e i p a r t e c i p a n t i .              Nel
      c o r s o di           tale       riunione         i partecipanti                 considerano           l'e v e n tu a lità      di
      a p p o rtare m odifiche,                   in p a r t i c o l a r e           per a v v icin are         le d is p o s iz io n i
      d e l l ' a c c o r d o a l l e c o n d i z i o n i di m e r c a t o .            N e l l a p rim a s e s s i o n e v e r r a n n o
      esam inati in p a r t i c o l a r e i seguenti p u n ti:
      - p rocedure in m a te ria                     di     n o tifica          preventiva         di   cu i     al    paragrago         5
           ( c a t e g o r i a A);
      - premi a s s i c u r a t i v i         e provvigioni per g a ra n z ia ;
      - s o s t e g n o p u b b l i c o a l l ' e s p o r t a z i o n e di a e r o m o b i l i u s a t i      (5);
       - condizioni r e l a t i v e             ai c o n t r a t t i      per m anutenzione,             parti      di    ricam bio e
           serv izi (5);
       - a m p li a m e n to d e l l a p a r t e c i p a z i o n e , compresa l a c o n t i n u a z i o n e d e i c o n t a t t i
           con B r a s i l e e I n d o n e s i a .
       In o ltre,          q u a l o r a s i v e r i f i c h i n o mutamenti c o n s i d e r e v o l i n e l l e c o n d i z i o n i
       di m e r c a t o o p p u r e n e l l e p r a t i c h e f i n a n z i a r i e a b i t u a l i ,              i partecip an ti
       p o s s o n o c h i e d e r e un r i e s a m e s p e c i a l e de i p r o v v e d i m e n t i .
                                                           NOTE E RICHIAMI
1 . Un e l e n c o d e g l i impegni non co nform i i n v i g o r e i n d a t a 1° marzo 1 9 8 6 , con
     l e r i s p e t t i v e c o n d i z i o n i e d a t a di s c a d e n z a ,                  dev e e s s e r e c o m u n ic a t o a l
     S e g r e t a r i a t o e n t r o i l 15 marzo 1986 e d i f f u s o con un documento s e p a r a t o . A
     d e c o r r e r e d a l l a d a t a di s c a d e n z a d e t t i impegni devono e s s e r e r e s i con fo rm i
     a l p re s e n te accordo s e t t o r i a l e .
2. I s r a e l e ,        avendo a c c e t t a t o l ' i n v i t o d e i p a r t e c i p a n t i a l l ' a c c o r d o ad a d e r i r e
     a l p re s e n te accordo s e t t o r i a l e ,                      ha d i c h i a r a t o di e s s e r e d i s p o s t o ad
     a p p l i c a r e i l p r e s e n t e a c c o r d o s e t t o r i a l e c o m p re s o , s e n e c e s s a r i o , l ' a c c o r d o
     r e l a t i v o a l l e l i n e e d i r e t t r i c i i n m a t e r i a di c r e d i t i a l l ' e s p o r t a z i o n e che
     b e n e f i c i a n o di s o s t e g n o p u b b l i c o .
 3. I p a r t e c i p a n t i ,         tra l'a ltr o ,          fa n n o q u a n t o i n l o r o p o t e r e p e r a c c o g l i e r e
     f a v o r e v o l m e n t e l ' i n v i t o di un           a l t r o p a r t e c i p a n t e ad a p r i r e c o n s u l t a z i o n i
     s u l l e m o d a l i t à p e r o t t e n e r e le           c o n d i z i o n i p i ù c o nf o rm i a l l e c o n d i z i o n i di
     m e r c a t o , p e r e se m pi o i n c a s o di             allineam ento.
 4 . I l t a s s o minimo d ' i n t e r e s s e a p p l i c a b i l e p e r p e r i o d i di r i m b o r s o co m p resi
     t r a o t t o a nn i e mezzo e d i e c i a nn i è u g u a l e a l t a s s o minimo d ' i n t e r e s s e p e r
     p e r i o d i di r i m b o r s o compresi t r a c i n q u e e o t t o a n n i e mezzo.
 5 . In a t t e s a di un r i e s a m e ,             i b e n i e i s e r v i z i i n q u e s t i o n e sono d i s c i p l i n a t i
     d a ll'a c c o rd o          relativo        alle          linee          d irettrici         in    m ateria        di    cred iti
     a l l ' e s p o r t a z i o n e che b e n e f i c i a n o di s o s t e g n o p u b b l i c o .                 Si a p p l i c a i l
     d i v i e t o di a c c o r d a r e c r e d i t i di a i u t o v i n c o l a t o di cu i a l p a r a g r a f o 8 d e l
     p r e s e n te accordo s e t t o r i a l e .
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                                     El en c o i l l u s t r a t i v o d e g l i a e r o m o b i l i
I l p r e s e n t e e l e n c o non è e s a u r i e n t e e s e r v e u n i c a m e n t e ad i n d i c a r e i l t i p o di
a e r o m o b i l e da i n s e r i r e n e l l e d i v e r s e c a t e g o r i e i n c a s o di d u b b i o .
P roduttore                                                                                   Denominazione
CATEGORIA A
A eritalia                                                                                      G 222
A erita lia /A é ro sp a tia le                                                                  ATR 42
A érospatiale                                                                                    C160 T r a n s a l l
Avitech                                                                                          CN 235
E r i t A e ro s p a c e                                                                         HS 748 s e r i e s 2A
Canadai r                                                                                        CL 215
De H a v i l l a n d Cy                                                                          Dash 5
De Havi H a n d Cy                                                                               Dash 7
De Havi H a n d Cy                                                                               Dash 8
Embraer                                                                                          EMB 120 B r a s i l i a
 Fokker                                                                                          F 27
 Fokker                                                                                          F 28
 Fokker                                                                                          F 50
G u l f s t r e a m America                                                                      G u l f s t r e a m 1 -4
Saab                                                                                             SF 340
Short                                                                                            SD 3 -3 0
Short                                                                                            SD 3 - 6 0
ecc.
 CATEGORIA B
A eritalia                                                                                       G180
Ahrens                                                                                           404
Beech                                                                                             1900
Beech                                                                                            B-200 Sup er King Air
Beech                                                                                            Model 200 S t a r s h i p 1
Beech                                                                                            300 Sup er King A ir
 B r i t i s h A e ro sp a c e                                                                   BAe J e t s t r e a m 31
 B r i t i s h A e ro s p a c e                                                                   BAe 125
 Casa                                                                                             C 212 -200
 Cess na                                                                                          441 Con qu est I I
 D a ss a u lt Breguet                                                                            F a lc o n
 De Havi H a n d Cy                                                                               Dash 6
 D ornier                                                                                         Do 1 2 8 -6
 D ornier                                                                                         Do 2 2 8 -2 0 0
 Embraer                                                                                          EMB 110 P2
 Fai r c h i I d                                                                                  M erlin/300
 Fai r c h i I d                                                                                  Metro I I I A
 IAI                                                                                              Arava 101 B
 M itsubishi                                                                                      Mu2 M ar q u ise
 P i l a t u s Britten-Norm an                                                                    BN2A I s l a n d e r
 Piper                                                                                            T 1 020
 Piper                                                                                            T 1 040
 Reims                                                                                            Cessna-Caravan I I
 Short                                                                                            Skyvan SC 7 S e r i e s 3
 SIA I-M archetti                                                                                 SF 600 Canguro
 ecc.