CELEX: 32006D0920
Language: mt
Date: 2006-08-11 00:00:00
Title: 920/2006/KE: Deċiżjoni tal-Kummissjoni tal- 11 ta' Awwissu 2006 dwar l-ispeċifikazzjoni teknika tal-interoperabbiltà relatata mas-subsistema L-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku tas-sistema ferrovjarja konvenzjonali transEwropea

10.12.2010   
               
               
                  MT
               
               
                  Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea
               
               
                  296
               
            DEĊIŻJONI TAL-KUMMISSJONI
      tal-11 ta' Awwissu 2006
      dwar l-ispeċifikazzjoni teknika tal-interoperabbiltà relatata mas-subsistema “L-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku” tas-sistema ferrovjarja konvenzjonali transEwropea
      (notifikata bid-dokument numru C(2006) 3593)
      (Test b’rilevanza għaż-ŻEE)
      (2006/920/KE)
      IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,
      Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea,
      Wara li kkunsidrat id-Direttiva 2001/16/KE tad-19 ta’ Marzu 2001 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-interoperabbiltà tas-sistema ferrovjarja konvenzjonali (1), u b’mod partikolari l-Artikolu 6(1) tagħha,
      Filwaqt li:
      
                  (1)
               
               
                  Skont l-Artikolu 2(c) tad-Direttiva 2001/16/KE, is-sistema ferrovjarja konvenzjonali trans-Ewropea hi subdiviża f’subsistemi strutturali u funzjonali.
               
            
                  (2)
               
               
                  Skont l-Artikolu 23(1) tad-Direttiva, is-subsistema “L-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku” għandha tiġi koperta minn speċifikazzjoni teknika għall-interoperabbiltà (technical specification interoperability, TSI).
               
            
                  (3)
               
               
                  L-ewwel pass fit-twaqqif ta’ TSI hu li tiġi abbozzata TSI mfassla mill-Assoċjazzjoni Ewropea għall-Interoperabbiltà Ferrovjarja (AEIF), li nħatret bħala l-korp rappreżentattiv konġunt.
               
            
                  (4)
               
               
                  L-AEIF ingħatat mandat biex tfassal TSI għas-subsistema “L-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku” skont l-Artikolu 6(1) tad-Direttiva 2001/16/KE. Il-parametri bażiċi provduti fl-Artikolu 6(4) ta’ din id-Direttiva ġew diskussi bħala parti mit-TSI mehmuża.
               
            
                  (5)
               
               
                  L-abbozz tat-TSI kien akkompanjat minn rapport introduttorju li fih analiżi għall-benefiċċju tal-ispejjeż kif provdut fl-Artikolu 6(5) tad-Direttiva.
               
            
                  (6)
               
               
                  L-abbozz tat-TSIs ġew eżaminati mill-Kumitat stabbilit bid-Direttiva tal-Kunsill 96/48/KE tat-23 ta’ Lulju 1996 dwar l-interoperabbiltà tas-sistema ferrovjarja ta’ veloċità għolja trans-Ewropea (2) u msemmija fl-Artikolu 21 tad-Direttiva 2001/16/KE, fid-dawl tar-rapport introduttorju.
               
            
                  (7)
               
               
                  Fil-verżjoni attwali, it-TSI ma tittrattax l-aspetti kollha tal-interoperabbiltà; l-oġġetti li mhumiex koperti huma klassifikat bħala “Punti Miftuħa” fl-Anness U tat-TSI. Minħabba li l-verifika tal-interoperabbiltà għandha tiġi stabbilita b’referenza għar-rekwiżiti tat-TSIs, skont l-Artikolu 16(2) tad-Direttiva 2001/16/KE, hu meħtieġ, waqt il-perjodu ta’ tranżizzjoni bejn il-pubblikazzjoni ta’ din id-Deċiżjoni u l-implimentazzjoni sħiħa tat-TSI mehmuża, li jiġu stabbiliti l-kundizzjonijiet li għandhom jiġu osservati flimkien ma' dawk imsemmija espliċitament fit-TSI mehmuża. Għal dan il-għan, l-Istati Membri għandhom jinfurmaw lill-Istati Membri l-oħra u lill-Kummissjoni bir-regoli tekniċi nazzjonali rilevanti fl-użu għall-kisba tal-interoperabbiltà u li jilħqu r-rekwiżiti essenzjali tad-Direttiva 2001/16/KE kif ukoll bil-korpi maħtura għat-twettiq tal-proċedura għall-evalwazzjoni tal-konformità jew l-adattatezza għall-użu kif ukoll bil-proċedura tal-verifika fl-użu għall-verifika tal-interoperabbiltà tas-subsistemi skont it-tifsira tal-Artikolu 16(2) tad-Direttiva 2001/16/KE. Il-Kummissjoni għandha twettaq analiżi tal-informazzjoni mibgħuta mill-Istati Membri u, fejn xieraq, għandha tiddiskuti mal-Kumitat il-bżonn għall-adozzjoni ta’ kwalunkwe miżuri addizzjonali.
               
            
                  (8)
               
               
                  It-TSI inkwistjoni ma għandhiex titlob l-użu ta’ teknoloġiji speċifiċi jew soluzzjonijiet tekniċi minbarra fejn ikun strettament meħtieġ għall-interoperabbiltà tas-sistema ferrovjarja konvenzjali transEwropea.
               
            
                  (9)
               
               
                  It-TSI hi bbażata fuq l-aħjar għarfien espert disponibbli fiż-żmien tal-preparazzjoni tal-abbozz rilevanti. L-iżviluppi fit-teknoloġija, rekwiżiti operattivi, tas-sigurtà jew soċjali jistgħu jenħtieġu li tiġi emendata jew supplimentata din it-TSI. Fejn applikabbli, għandha tinbeda proċedura ta’ reviżjoni jew aġġornament skont l-Artikolu 6(3) tad-Direttiva 2001/16/KE.
               
            
                  (10)
               
               
                  Sabiex tiġi inkoraġġita l-innovazzjoni u sabiex tiġi kkunsidrata l-esperjenza miksuba, it-TSI mehmuża għandha tkun soġġetta għal reviżjoni perjodika f’intervalli regolari.
               
            
                  (11)
               
               
                  Meta jiġu proposti soluzzjonijiet innovattivi, il-manifattur jew l-entità kontraenti għandhom jiddikjaraw id-devjazzjoni mit-taqsima rilevanti tat-TSI. L-Aġenzija Ferrovjarju Ewropea għandha tiffinalizza l-ispeċifikazzjonijiet funzjonali u tal-interfejs xierqa tas-soluzzjoni u jiżviluppaw il-metodi tal-valutazzjoni.
               
            
                  (12)
               
               
                  L-implimentazzjoni tat-TSI mehmuża u l-konformità mat-taqsimiet rilevanti tat-TSI għandhom jiġu determinati skont pjan ta’ implimentazzjoni li għandu jitfassal minn kull Stat Membru għall-binarji li għalihom huma responsabbli. Il-Kummissjoni għandha twettaq analiżi tal-informazzjoni trażmessa mill-Istati Membri u, fejn ikun addattat, għandha tiddiskuti mal-Kumitat dwar il-bżonn għall-adozzjoni ta’ kwalunkwe miżuri oħra.
               
            
                  (13)
               
               
                  It-traffiku ferrovjarju attwalment jopera skont ftehimiet eżistenti nazzjonali, bilaterali, multinazzjonali jew internazzjonali. Hu importanti li dawn il-ftehimiet ma jostakolawx il-progress attwali u fil-ġejjieni lejn l-interoperabbiltà. Għal dan l-għan, hu meħtieġ li l-Kummissjoni teżamina dawn il-ftehimiet sabiex jiġi determinat jekk it-TSI preżentata f'din id-Deċiżjoni għandhiex bżonn tiġi riveduta.
               
            
                  (14)
               
               
                  Id-dispożizzjonijiet ta' din id-Deċiżjoni huma konformi mal-opinjoni tal-Kumitat stabbilit fl-Artikolu 21 tad-Direttiva 96/48/KE,
               
            ADOTTAT DIN ID-DEĊIŻJONI:
      Artikolu 1
      Speċifikazzjoni Teknika għall-Interoperabbiltà (technical specification interoperability, TSI) relatata mas-subsistema “L-operat u l-maniġment tat-traffiku” tas-sistema konvenzjonali trans-Ewropea msemmija fl-Artikolu 6(1) tad-Direttiva 2001/16/KE qed tiġi hawn adottata mill-Kummissjoni.
      It-TSI għandha tiġi stabbilita fl-Anness ta’ din id-Deċiżjoni.
      It-TSI għandha tkun applikabbli għas-subsistema tal-operat u l-maniġment tat-traffiku kif definit fl-Anness II, it-Taqsima 2.4 tad-Direttiva 2001/16/KE.
      Artikolu 2
      1.   Fir-rigward ta’ dawk il-kwistjonijiet klassifikati bħala “Punti Miftuħa” stabbiliti fl-Anness U tat-TSI, il-kundizzjonijiet li magħhom għandu jkun hemm konformità għall-verifika tal-interoperabbiltà skont l-Artikolu 16(2) tad-Direttiva 2001/16/KE għandhom ikunu dawk ir-regoli tekniċi fis-seħħ fl-Istat Membru li jawtorizza l-implimentazzjoni tas-subsistema koperta minn din id-Deċiżjoni.
      2.   Kull Stat Membru għandu jinnotifika lill-Istati Membri l-oħra u lill-Kummissjoni fi żmien sitt xhur min-notifika ta’ din id-Deċiżjoni:
      
                  (a)
               
               
                  il-lista tar-regoli tekniċi applikabbli msemmija fil-Paragrafu 1;
               
            
                  (b)
               
               
                  il-proċeduri ta’ valutazzjoni tal-konformità u ta’ verifika li għandhom jiġu applikati fir-rigward tal-applikazzjoni ta’ dawn ir-regoli;
               
            
                  (c)
               
               
                  il-korpi li taħtar għat-twettiq ta’ dawk il-proċeduri ta’ valutazzjoni tal-konformità u tal-verifika.
               
            Artikolu 3
      L-Istati Membri għandhom jinnotifikaw dawn it-tipi ta’ ftehim lill-Kummissjoni fi żmien sitt xhur mid-dħul fis-seħħ tat-TSI mehmuża:
      
                  (a)
               
               
                  ftehimiet nazzjonali, bilaterali jew multilaterali bejn l-Istati Membri u impriża(i) ferrovjarja(i) jew mexxej(ja) tal-infrastruttura, miftiehma jew fuq bażi permanenti jew temporanja u meħtieġa minħabba n-natura verament speċifika jew lokali tas-servizz ferrovjarju maħsub;
               
            
                  (b)
               
               
                  ftehimiet bilaterali jew multilaterali bejn impriża(i) ferrovjarja(i), mexxej(ja) tal-infrastruttura, jew Stat(i) Membru(i) li jagħti/jagħtu livelli sinifikanti ta’ interoperabbiltà lokali jew reġjonali;
               
            
                  (c)
               
               
                  ftehimiet internazzjonali bejn Stat Membru wieħed jew iżjed u mill-inqas pajjiż terz wieħed, jew bejn impriża(i) ferrovjarja(i) jew mexxej(ja) tal-infrastruttura tal-Istati Membri u mill-inqas impriża ferrovjarja waħda jew mexxej tal-infrastruttura ta’ pajjiż terz, li jagħtu livelli sinifikanti ta’ interoperabbiltà lokali jew reġjonali.
               
            Artikolu 4
      L-Istati Membri għandhom jistabbilixxi pjan ta’ implimentazzjoni nazzjonali tat-TSI skont il-kriterji speċifikati fil-Kapitolu 7 tal-Anness.
      Għandhom jibagħtu dan il-pjan ta’ implimentazzjoni lill-Istati Membri l-oħra u lill-Kummissjoni mhux iżjed tard minn sena wara d-data li fiha din id-Deċiżjoni ssir applikabbli.
      Artikolu 5
      Din id-Deċiżjoni għandha ssir applikabbli sitt xhur wara d-data tan-notifika tagħha.
      Artikolu 6
      Din id-Deċiżjoni hi indirizzata lill-Istati Membri.
      
         Magħmul Brussell, il-11 ta’ Awwissu 2006.
         
            
               Għall-Kummissjoni
            
            Jacques BARROT
            
               Viċi-President
            
         
      
      
         (1)  ĠU L 110, 20.4.2001, p. 1. Id-Direttiva kif emendata bid-Direttiva 2004/50/KE (ĠU L 164, 30.4.2004, p. 114, ikkoreġuta bil-ĠU L 220, 21.6.2004, p. 40).
      
         (2)  ĠU L 235, 17.9.1996, p. 6. Id-Direttiva kif emendata l-aħħar bid-Direttiva 2004/50/KE.
      
         ANNESS
         SPEĊIFIKAZZJONI TEKNIKA GĦALL-INTEROPERABBILTÀ
         SUBSISTEMA: IL-MANIĠMENT TAL-OPERAT U T-TRAFFIKU
         
                     1.
                  
                  INTRODUZZJONI
                  305
               
                     1.1.
                  
                  
                     Ambitu tekniku
                  
                  305
               
                     1.2.
                  
                  
                     Ambitu ġeografiku
                  
                  305
               
                     2.
                  
                  DEFINIZZJONI TAS-SUBSISTEMA/SKOP
                  305
               
                     2.1.
                  
                  
                     Subsistema
                  
                  305
               
                     2.2.
                  
                  
                     Ambitu
                  
                  306
               
                     2.2.1.
                  
                  Persunal u ferroviji
                  306
               
                     2.2.2.
                  
                  Prinċipji operattivi
                  307
               
                     2.2.3.
                  
                  Applikabbiltà għall-vetturi u l-infrastruttura eżistenti
                  307
               
                     2.3.
                  
                  
                     Konnessjoni Bejn din it-TSI u d-Direttiva 2004/49/KE
                  
                  307
               
                     3.
                  
                  REKWIŻITI ESSENZJALI
                  307
               
                     3.1.
                  
                  
                     Konformità mar-rekwiżiti essenzjali
                  
                  307
               
                     3.2.
                  
                  
                     Rekwiżiti essenzjali – ħarsa ġenerali
                  
                  307
               
                     3.3.
                  
                  
                     Aspetti speċifiċi b’rabta ma’ dawn ir-rekwiżiti
                  
                  308
               
                     3.3.1.
                  
                  Sigurtà
                  308
               
                     3.3.2.
                  
                  Kredibbiltà u disponibbiltà
                  308
               
                     3.3.3.
                  
                  Saħħa
                  308
               
                     3.3.4.
                  
                  Ħarsien ambjentali
                  309
               
                     3.3.5.
                  
                  Kompatibbiltà teknika
                  309
               
                     3.4.
                  
                  
                     Aspetti relatati speċifikament mas-subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku
                  
                  310
               
                     3.4.1.
                  
                  Sigurtà
                  310
               
                     3.4.2.
                  
                  Kredibbiltà u disponibbiltà
                  310
               
                     3.4.3.
                  
                  Kompatibbiltà teknika
                  311
               
                     4.
                  
                  KARATTERISTIĊI TAS-SUBSISTEMA
                  311
               
                     4.1.
                  
                  
                     Introduzzjoni
                  
                  311
               
                     4.2.
                  
                  
                     Speċifikazzjonijiet funzjonali u tekniċi tas-subsistema
                  
                  311
               
                     4.2.1.
                  
                  Speċifikazzjonijiet relatati mal-persunal
                  312
               
                     4.2.1.1.
                  
                  Rekwiżiti ġenerali
                  312
               
                     4.2.1.2.
                  
                  Dokumentazzjoni għax-xufiera
                  312
               
                     4.2.1.2.1.
                  
                  Ktieb tar-Regoli
                  312
               
                     4.2.1.2.2.
                  
                  Deskrizzjoni tal-binarju u t-tagħmir rilevanti ma’ ġenb il-binarji assoċjat mal-binarji li fuqhom isir ix-xogħol
                  313
               
                     4.2.1.2.2.1.
                  
                  Tħejjija tal-Ktieb tar-Rotta
                  313
               
                     4.2.1.2.2.2.
                  
                  Elementi modifikati
                  314
               
                     4.2.1.2.2.3.
                  
                  Informazzjoni lix-xufier f’ħin reali
                  314
               
                     4.2.1.2.3.
                  
                  Orarji
                  314
               
                     4.2.1.2.4.
                  
                  Vetturi ferrovjarji
                  315
               
                     4.2.1.3.
                  
                  Dokumentazzjoni għall-persunal tal-Impriżi Ferrovjarji minbarra x-xufiera
                  315
               
                     4.2.1.4.
                  
                  Dokumentazzjoni għall-persunal tal-Mexxej tal-Infrastruttura li jawtorizzaw il-movimenti tal-ferroviji
                  315
               
                     4.2.1.5.
                  
                  Komunikazzjonijiet relatati mas-sigurtà bejn l-ekwipaġġ tal-ferrovija, minbarra l-persunal tal-Impriżi Ferrovjarju u l-persunal li jawtorizza l-movimenti tal-ferroviji
                  315
               
                     4.2.2.
                  
                  Speċfikazzjonijiet relatati mal-ferroviji
                  315
               
                     4.2.2.1.
                  
                  Viżibbiltà tal-ferrovija
                  315
               
                     4.2.2.1.1.
                  
                  Rekwiżit ġenerali
                  315
               
                     4.2.2.1.2.
                  
                  Tarf ta’ quddiem
                  315
               
                     4.2.2.1.3.
                  
                  Tarf ta’ wara
                  316
               
                     4.2.2.2.
                  
                  Kemm tinstema’ l-ferrovija
                  316
               
                     4.2.2.2.1.
                  
                  Rekwiżit ġenerali
                  316
               
                     4.2.2.2.2.
                  
                  Kontroll
                  316
               
                     4.2.2.3.
                  
                  Identifikazzjoni tal-vetturi
                  316
               
                     4.2.2.4.
                  
                  Tagħbija ta' vettura tal-merkanzija
                  316
               
                     4.2.2.4.1.
                  
                  Distribuzzjoni tal-piż
                  316
               
                     4.2.2.4.2.
                  
                  Tagħbija tal-fus
                  316
               
                     4.2.2.4.3.
                  
                  Żgurar tat-tagħbija
                  316
               
                     4.2.2.4.4.
                  
                  Envelopp kinematiku
                  316
               
                     4.2.2.4.5.
                  
                  Kisi tat-tagħbija
                  316
               
                     4.2.2.5.
                  
                  Kompożizzjoni tal-ferrovija
                  316
               
                     4.2.2.6.
                  
                  Ibbrejkjar tal-ferrovija
                  317
               
                     4.2.2.6.1.
                  
                  Rekwiżiti minimi tas-sistema tal-ibbrejkjar
                  317
               
                     4.2.2.6.2.
                  
                  Prestazzjoni tal-brejk
                  317
               
                     4.2.2.7.
                  
                  Żgurar li l-ferrovija qed taħdem sew
                  318
               
                     4.2.2.7.1.
                  
                  Rekwiżit ġenerali
                  318
               
                     4.2.2.7.2.
                  
                  Dejta meħtieġa
                  318
               
                     4.2.3.
                  
                  Speċifikazzjonijiet relatati ma’ attivitajiet ferrovjarji
                  318
               
                     4.2.3.1.
                  
                  Ippjanar ferrovjarju
                  318
               
                     4.2.3.2.
                  
                  Identifikazzjoni ta’ ferroviji
                  318
               
                     4.2.3.3.
                  
                  Tluq tal-ferroviji
                  318
               
                     4.2.3.3.1.
                  
                  Verifiki u testijiet qabel it-tluq
                  318
               
                     4.2.3.3.2.
                  
                  Informazzjoni lill-Mexxej tal-Infrastruttura dwar l-istat operattiv tal-ferrovija
                  318
               
                     4.2.3.4.
                  
                  Maniġment tat-traffiku
                  318
               
                     4.2.3.4.1.
                  
                  Rekwiżiti ġenerali
                  318
               
                     4.2.3.4.2.
                  
                  Rappurtaġġ tal-ferroviji
                  319
               
                     4.2.3.4.2.1.
                  
                  Dejta meħtieġa għar-rappurtaġġ tal-pożizzjoni tal-ferroviji
                  319
               
                     4.2.3.4.2.2.
                  
                  Żmien previst għat-trasferiment
                  319
               
                     4.2.3.4.3.
                  
                  Merkanzija perikoluża
                  319
               
                     4.2.3.4.4.
                  
                  Kwalità operattiva
                  320
               
                     4.2.3.5.
                  
                  Reġistrazzjoni tad-dejta
                  320
               
                     4.2.3.5.1.
                  
                  Reġistrazzjoni ta’ dejta tas-sorveljanza barra l-ferrovija
                  320
               
                     4.2.3.5.2.
                  
                  Reġistrazzjoni ta’ dejta tas-sorveljanza abbord il-ferrovija
                  321
               
                     4.2.3.6.
                  
                  Operat degradat
                  321
               
                     4.2.3.6.1.
                  
                  Pariri lil utenti oħra
                  321
               
                     4.2.3.6.2.
                  
                  Pariri għax-xufiera tal-ferroviji
                  321
               
                     4.2.3.6.3.
                  
                  Pjanijiet ta’ kontinġenza
                  321
               
                     4.2.3.7.
                  
                  Maniġment ta’ sitwazzjoni ta’ emerġenza
                  322
               
                     4.2.3.8.
                  
                  Għajnuna għall-ekwipaġġ tal-ferroviji f’każ ta’ inċident jew ta’ falliment ewlieni fil-vetturi ferrovjarji
                  322
               
                     4.3.
                  
                  
                     Speċifikazzjonijiet funzjonali u tekniċi tal-interfejsis
                  
                  322
               
                     4.3.1.
                  
                  Interfejsis mat-TSI tal-Infrastruttura
                  322
               
                     4.3.2.
                  
                  Interfejsis mat-TSI tal-Kontroll/Kmand u s-Sinjalar
                  322
               
                     4.3.2.1.
                  
                  Reġistrazzjoni tad-dejta tas-sorveljanza
                  322
               
                     4.3.2.2.
                  
                  Viġilanza tax-xufier
                  322
               
                     4.3.2.3.
                  
                  Regoli operattivi ERTMS/ETCS u ERTMS/GSM-R
                  323
               
                     4.3.2.4.
                  
                  Vista tas-sinjal u tal-markaturr fil-ġenb tal-binarji
                  323
               
                     4.3.2.5.
                  
                  Ibbrejkjar tal-ferroviji
                  323
               
                     4.3.2.6.
                  
                  Użu ta’ sanding. Elementi minimi rilevanti għall-kwalifiki professjonali meħtieġa għas-sewqan ta’ ferrovija
                  323
               
                     4.3.2.7.
                  
                  Reġistrazzjoni tad-dejta u ditezzjoni tal-kaxxa tal-fus sħuna
                  323
               
                     4.3.3.
                  
                  Interfejsis mat-TSI Vetturi Ferrovjarji
                  323
               
                     4.3.3.1.
                  
                  Identifikazzjoni tal-vetturi
                  323
               
                     4.3.3.2.
                  
                  Ibbrejkjar
                  323
               
                     4.3.3.3.
                  
                  Rekwiżiti għall-vetturi tal-passiġġieri
                  323
               
                     4.3.3.4.
                  
                  Viżibbiltà tal-ferroviji
                  324
               
                     4.3.3.4.1.
                  
                  Dwar il-vettura ewlenija ta’ ferrovija li tħares fid-direzzjoni tal-ivvjaġġar
                  324
               
                     4.3.3.4.2.
                  
                  Fuq it-tarf ta’ wara
                  324
               
                     4.3.3.5.
                  
                  Kemm jinstmegħu l-ferroviji
                  324
               
                     4.3.3.6.
                  
                  Vista tas-sinjali
                  325
               
                     4.3.3.7.
                  
                  Viġilanza tax-xufier
                  325
               
                     4.3.3.8.
                  
                  Kompożizzjoni tal-ferrovija u l-Anness B
                  325
               
                     4.3.3.9.
                  
                  Tagħbija tal-Vetturi ferrovjarji
                  325
               
                     4.3.3.10.
                  
                  Żgurar li l-ferrovija qed taħdem sew u Oġġetti Perikolużi
                  325
               
                     4.3.3.11.
                  
                  Kompożizzjoni ferrovjarja, Annessi H u L
                  325
               
                     4.3.3.12.
                  
                  Arranġamenti ta’ kontinġenza u Maniġment ta’ sitwazzjoni ta’ emerġenza
                  325
               
                     4.3.3.13.
                  
                  Reġistrazzjoni tad-dejta
                  325
               
                     4.3.4.
                  
                  Interfejsis mat-TSI tal-Applikazzjonijiet Telematiċi
                  326
               
                     4.3.4.1.
                  
                  Identifikazzjoni tal-ferroviji
                  326
               
                     4.3.4.2.
                  
                  Kompożizzjoni tal-ferroviji
                  326
               
                     4.3.4.3.
                  
                  Tluq tal-ferrovija
                  326
               
                     4.3.4.4.
                  
                  Mixi tal-ferroviji
                  326
               
                     4.3.4.5.
                  
                  Identifikazzjoni tal-vetturi
                  326
               
                     4.4.
                  
                  
                     Regoli operattivi
                  
                  326
               
                     4.5.
                  
                  
                     Regoli ta’ manutenzjoni
                  
                  326
               
                     4.6.
                  
                  
                     Kwalifiki professjonali
                  
                  326
               
                     4.6.1.
                  
                  Kompetenza professjonali
                  326
               
                     4.6.1.1.
                  
                  Għarfien professjonali
                  327
               
                     4.6.1.2.
                  
                  Kapaċità li dan l-għarfien jitpoġġa fil-prattika
                  327
               
                     4.6.2.
                  
                  Kompetenza lingwistika
                  327
               
                     4.6.2.1.
                  
                  Prinċipji
                  327
               
                     4.6.2.2.
                  
                  Livell ta’ għarfien
                  327
               
                     4.6.3.
                  
                  Valutazzjoni tal-bidu u kontinwa tal-persunal
                  328
               
                     4.6.3.1.
                  
                  Elementi bażiċi
                  328
               
                     4.6.3.2.
                  
                  Analiżi tal-ħtiġijiet ta’ taħriġ
                  328
               
                     4.6.3.2.1.
                  
                  Żvilupp tal-analiżi tal-ħtiġijiet ta’ taħriġ
                  328
               
                     4.6.3.2.2.
                  
                  Aġġornament tal-analiżi tal-ħtiġijiet ta' taħriġ
                  329
               
                     4.6.3.2.3.
                  
                  Elementi speċifiċi għall-ekwipaġġ tal-ferrovija u l-persunal awżiljarju
                  329
               
                     4.6.3.2.3.1.
                  
                  Għarfien tar-rotta
                  329
               
                     4.6.3.2.3.2.
                  
                  Għarfien tal-vetturi ferrovjarji
                  329
               
                     4.6.3.2.3.3.
                  
                  Persunal awżiljarju
                  329
               
                     4.7.
                  
                  
                     Kundizzjonijiet tas-saħħa u s-sigurtà
                  
                  329
               
                     4.7.1.
                  
                  Introduzzjoni
                  329
               
                     4.7.2.
                  
                  Kriterji għall-approvazzjoni ta’ tobba tax-xogħol u organizzazzjonijiet mediċi
                  330
               
                     4.7.3.
                  
                  Kriterji għall-approvazzjoni ta’ psikoloġi involuti fil-valutazzjoni psikoloġika u r-rekwiżiti tal-valutazzjoni psikoloġika
                  330
               
                     4.7.3.1.
                  
                  Ċertifikazzjoni ta’ psikoloġi
                  330
               
                     4.7.3.2.
                  
                  Kontenut u interpretazzjoni tal-valutazzjoni psikoloġika
                  330
               
                     4.7.3.3.
                  
                  Għażla ta’ għodod tal-valutazzjoni
                  330
               
                     4.7.4.
                  
                  Eżamijiet mediċi u valutazzjonijiet psikoloġiċi
                  330
               
                     4.7.4.1.
                  
                  Qabel il-ħatra
                  330
               
                     4.7.4.1.1.
                  
                  Kontenut minimu tal-eżami mediku
                  330
               
                     4.7.4.1.2.
                  
                  Valutazzjoni psikoloġika
                  330
               
                     4.7.4.2.
                  
                  Wara l-ħatra
                  331
               
                     4.7.4.2.1.
                  
                  Perjodiċità tal-eżamijiet mediċi perjodiċi
                  331
               
                     4.7.4.2.2.
                  
                  Kontenut minimu tal-eżami mediku perjodiku
                  331
               
                     4.7.4.2.3.
                  
                  Eżamijiet mediċi addizzjonali u/jew valutazzjonijiet psikoloġiċi
                  331
               
                     4.7.5.
                  
                  Rekwiżiti mediċi
                  332
               
                     4.7.5.1.
                  
                  Rekwiżiti ġenerali
                  332
               
                     4.7.5.2.
                  
                  Rekwiżiti tal-vista
                  332
               
                     4.7.5.3.
                  
                  Rekwiżiti tas-smigħ
                  332
               
                     4.7.5.4.
                  
                  Tqala
                  333
               
                     4.7.6.
                  
                  Rekwiżiti speċifiċi dwar il-kompitu tas-sewqan ta’ ferrovija
                  333
               
                     4.7.6.1.
                  
                  Perjodiċità tal-eżamijiet mediċi perjodiċi
                  333
               
                     4.7.6.2.
                  
                  Kontenut addizzjonali tal-eżami mediku
                  333
               
                     4.7.6.3.
                  
                  Rekwiżiti addizzjonali tal-vista
                  333
               
                     4.7.6.4.
                  
                  Rekwiżiti addizzjonali tas-smigħ u t-taħdit
                  333
               
                     4.7.6.5.
                  
                  Antropometriċi
                  333
               
                     4.7.6.6.
                  
                  Konsulenza f’każ ta’ Trawma
                  333
               
                     4.8.
                  
                  
                     Reġistri tal-Infrastruttura u l-Vetturi ferrovjarji
                  
                  333
               
                     4.8.1.
                  
                  Infrastruttura
                  334
               
                     4.8.2.
                  
                  Vetturi ferrovjarji
                  334
               
                     5.
                  
                  KOSTITWENTI TAL-INTEROPERABBILTÀ
                  334
               
                     5.1.
                  
                  
                     Definizzjoni
                  
                  334
               
                     5.2.
                  
                  
                     Lista ta’ kostitwenti
                  
                  334
               
                     5.3.
                  
                  
                     Prestazzjonijiet u speċifikazzjonijiet tal-kostitwenti
                  
                  334
               
                     6.
                  
                  VALUTAZZJONI TAL-KONFORMITÀ U/JEW L-ADATTAMENT GĦALL-UŻU TAL-KOSTITWENTI U L-VERIFIKA TAS-SUBSISTEMA
                  334
               
                     6.1.
                  
                  
                     Kostitwenti tal-interoperabbiltà
                  
                  334
               
                     6.2.
                  
                  
                     Subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku
                  
                  334
               
                     6.2.1.
                  
                  Prinċipji
                  334
               
                     6.2.2.
                  
                  Dokumentazzjoni tar-regoli u l-proċeduri
                  335
               
                     6.2.3.
                  
                  Proċedura ta’ valutazzjoni
                  335
               
                     6.2.3.1.
                  
                  Deċiżjoni mill-Awtorità Kompetenti
                  335
               
                     6.2.3.2.
                  
                  Jekk tkun meħtieġa valutazzjoni
                  335
               
                     6.2.4.
                  
                  Prestazzjoni tas-sistema
                  335
               
                     7.
                  
                  IMPLIMENTAZZJONI
                  335
               
                     7.1.
                  
                  
                     Prinċipji
                  
                  335
               
                     7.2.
                  
                  
                     Linji gwida tal-implimentazzjoni
                  
                  337
               
                     7.3.
                  
                  
                     Każijiet speċifiċi
                  
                  337
               
                     7.3.1.
                  
                  Introduzzjoni
                  337
               
                     7.3.2.
                  
                  Lista ta' każijiet speċifiċi
                  337
               
                     ANNESS A1
                  
                  REGOLI OPERATTIVI
                  338
               
                     ANNESS A2
                  
                  ERTMS/GSM-R REGOLI OPERATTIVI ERTMS/ETCS
                  367
               
                     ANNESS B
                  
                  REGOLI OĦRA LI JIPPERMETTU OPERAT KOERENTI TA' SUBSISTEMI STRUTTURALI ĠODDA
                  368
               
                     ANNESS C
                  
                  METODOLOĠIJA TAL-KOMUNIKAZZJONIJIET RELATATI MAS-SIGURTÀ
                  369
               
                     ANNESS D
                  
                  INFORMAZZJONI LI GĦANDU JKOLLHA AĊĊESS GĦALIHA L-IMPRIŻA FERROVJARJA B'RABTA MAR-ROTTA(ROTOT) LI FUQHA GĦANDHA L-INTENZJONI LI TOPERA
                  380
               
                     ANNESS E
                  
                  LIVELL TA’ LINGWA U KOMUNIKAZZJONI
                  385
               
                     ANNESS F
                  
                  LINJI GWIDA TAL-VALUTAZZJONI TAS-SUBSISTEMA TAL-OPERAT U L-MANIĠMENT TAT-TRAFFIKU
                  386
               
                     ANNESS G
                  
                  LISTA INFORMATTIVA U MHUX OBBLIGATORJA TA’ ELEMENTI LI GĦANDHOM JIĠU VERIFIKATI GĦAL KULL PARAMETRU BAŻIKU
                  388
               
                     ANNESS H
                  
                  ELEMENTI MINIMI RILEVANTI GĦAL KWALIFIKA PROFESSJONALI GĦALL-KOMPITU TAS-SEWQAN TA’ FERROVIJA
                  392
               
                     ANNESS 1
                  
                  MHUX UŻAT
                  394
               
                     ANNESS J:
                  
                  ELEMENTI MINIMI RILEVANTI GĦALL-KWALIFIKA PROFESSJONALI GĦAX-XOGĦOL ASSOĊJAT MA’ FERROVIJI LI JAKKOMPANJAW
                  395
               
                     ANNESS K
                  
                  MHUX UŻAT
                  396
               
                     ANNESS L
                  
                  ELEMENTI MINIMI RILEVANTI GĦAL KWALIFIKA PROFESSJONALI GĦALL-KOMPITU TAT-TĦEJJIJA TA’ FERROVIJI
                  397
               
                     ANNESS M
                  
                  MHUX UŻAT
                  398
               
                     ANNESS N
                  
                  LINJI GWIDI TAL-IMPLIMENTAZZJONI
                  399
               
                     ANNESS O
                  
                  MHUX UŻAT
                  403
               
                     ANNESS P
                  
                  IDENTIFIKAZZJONI TAL-VETTURA
                  404
               
                     ANNESS Q
                  
                  MHUX UŻAT
                  448
               
                     ANNESS R
                  
                  IDENTIFIKAZZJONI TAL-FERROVIJI
                  448
               
                     ANNESS S
                  
                  VIŻIBBILTÀ TAL-FERROVIJA – TARF TA’ WARA
                  449
               
                     ANNESS T
                  
                  PRESTAZZJONI TAL-BREJK
                  449
               
                     ANNESS U
                  
                  LISTA TA’ PUNTI MIFTUĦA
                  450
               
                     ANNESS V
                  
                  TĦEJJIJA U AĠĠORNAMENT TA’ REGOLI TAD-DOKUMENTAZZJONI GĦAX-XUFIERA
                  451
               
                     GLOSSARJU
                  
                  …
                  452
               SPEĊIFIKAZZJONI TEKNIKA GĦALL-INTEROPERABBILTÀ
         SUBSISTEMA TAL-OPERAT U L-MANIĠMENT TAT-TRAFFIKU
         1.   INTRODUZZJONI
         1.1.   AMBITU TEKNIKU
         Din it-TSI (Technical Specification Interoperability) tikkonċerna s-subsistema għall-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku li tidher fil-lista fil-Punt 1 tal-Anness II tad-Direttiva 2001/16/KE.
         Iżjed informazzjoni dwar din is-subsistema tinsab fil-Kapitolu 2.
         1.2.   AMBITU ĠEOGRAFIKU
         L-ambitu ġeografiku ta’ din it-TSI hu s-sistema ferrovjarja konvenzjonali transEwropea kif deskritt fl-Anness I tad-Direttiva 2001/16/KE.
         Kontenut ta’ din it-TSI
         Skont l-Artikolu 5(3) tad-Direttiva 2001/16/KE, din it-TSI:
         
                     (a)
                  
                  
                     tindika l-ambitu maħsub tas-subsistema għall-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku – il-Kapitolu 2;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     tistabbilixxi r-rekwiżiti essenzjali għal kull subsistema kkonċernata u l-interfejsis tagħha fil-konfront ta’ subsistemi oħra – il-Kapitolu 3;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     tistabbilixxi l-ispeċifikazzjonijiet funzjonali u tekniċi li għandhom jintlaħqu mis-subsistema fil-mira u l-interfejsis tagħha fil-konfront ta’ subsistemi oħra. Jekk ikun meħtieġ, dawn l-ispeċifikazzjonijiet jistgħu jvarjaw skont l-użu tas-subsistema, pereżempju skont il-kategoriji tal-binarji, il-pernijiet u/jew il-vetturi ferrovjarji provduti fl-Anness I tad-Direttiva – il-Kapitolu 4;
                  
               
                     (d)
                  
                  
                     tiddetermina l-kostitwenti tal-interoperabbiltà u l-interfejsis koperti mill-ispeċifikazzjonijiet Ewropej, inklużi standards Ewropej, li huma meħtieġa biex tinkiseb l-interoperabbiltà fi ħdan is-sistema ferrovjarja konvenzjonali trans-Ewropea – il-Kapitolu 5;
                  
               
                     (e)
                  
                  
                     tagħti, f’kull każ li qed jiġi kkunsidrat, il-proċeduri għall-valutazzjoni tal-konformità jew l-adattatezza għall-użu. Dan jinkludi b’mod partikolari l-moduli definiti fid-Deċiżjoni 93/465/KEE jew, fejn ikun xieraq, il-proċeduri speċifiċi li għandhom jintużaw għall-valutazzjoni jew tal-konformità jew l-adattatezza għall-użu tal-kostitwenti tal-interoperabbilta u l-verifika “KE” tas-subsistemi. Fejn hemm dokumenti li jistgħu jintużaw bħala referenzi biex jassistu fl-implimentazzjoni ta’ din it-TSI, dawn jitniżżlu – il-Kapitolu 6;
                  
               
                     (f)
                  
                  
                     tindika l-istrateġija għall-implimentazzjoni tat-TSI. B’mod partikolari, jenħtieġ li jiġu speċifikati l-istadji li għandhom jitlestew u l-elementi li jistgħu jiġu applikati sabiex issir tranżizzjoni gradwali mis-sitwazzjoni eżistenti għas-sitwazzjoni finali li fiha l-konformità mat-TSI għandha tkun in-norma – il-Kapitolu 7;
                  
               
                     (g)
                  
                  
                     tindika, għall-persunal ikkonċernat, il-kwalifiki professjonali u l-kundizzjonijiet tas-saħħa u s-sigurtà fuq il-post tax-xogħol meħtieġa għall-operat u l-manutenzjoni tas-subsistema kkonċernata, kif ukoll għall-implimentazzjoni tat-TSI – il-Kapitolu 4.
                  
               Barra minn hekk, skont l-Artikolu 5(5), tista’ ssir provviżjoni għal każijiet speċifiċi għal kull TSI; dawn huma indikati fil-Kapitolu 7.
         Din it-TSI fiha wkoll, fil-Kapitolu 4, ir-regoli operattivi u tal-manutenzjoni speċifiċi għall-ambitu indikat fis-Subartikoli 1.1. u 1.2. imsemmija qabel.
         2.   DEFINIZZJONI TA’ SUBSISTEMA/AMBITU
         2.1.   SUBSISTEMA
         Is-subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku hi definita permezz tal-Anness II tad-Direttiva 2001/16/KE, Artikolu 2.4.
         Dan jinkludi b’mod partikolari:
         
                     —
                  
                  
                     “Il-proċeduri u t-tagħmir relatat li jippermetti operat koerenti tas-subsistemi strutturali differenti, kemm waqt l-operat normali u dak degradat, inkluż b’mod partikolari waqt is-sewqan tal-ferroviji, l-ippjanar u l-maniġment tat-traffiku.
                  
               
                     —
                  
                  
                     Il-kwalifiki professjonali li jistgħu jkunu meħtieġa għat-twettiq ta' servizzi transkonfinali”.
                  
               2.2.   AMBITU
         L-ambitu ta’ din it-TSI japplika għas-subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku ta’ Mexxejja tal-Infrastruttura u Impriżi Ferrovjarji relatati mal-operat ta’ ferroviji fuq il-binarji ferrovjarji konvenzjonali TEN.
         L-ispeċifikazzjonijiet stabbiliti fit-TSI dwar l-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku jistgħu jintużaw bħala dokument ta' referenza għall-operat ta' ferroviji anki jekk dawn ma jkunux koperti mill-ambitu ta' din it-TSI.
         2.2.1.   PERSUNAL U FERROVIJI
         Is-Subartikoli 4.6. u 4.7. japplikaw għal dak il-persunal li jwettaq ix-xogħol kritiku tas-sigurtà ta’ sewqan ta’ ferrovija u l-akkompanjament ta’ ferrovija, meta dawn jinvolvu l-qsim ta’ fruntiera(i) bejn l-istati u l-ħidma lil hinn minn kwalunkwe post(ijiet) stabbilit(i) bħala l-“fruntiera” fid-Dikjarazzjoni tan-Netwerk ta' Mexxej tal-Infrastruttura u inkluż(i) fl-awtorizzazzjoni tas-sigurtà tiegħu.
         Membru tal-persunal ma jitqiesx li jaqsam fruntiera jekk l-attività tinvolvi biss ħidma sa kwalunkwe postijiet ta' “fruntiera” kif huma deskritti qabel.
         Għal dak il-persunal li jwettaq ix-xogħol kritiku tas-sigurtà ta’ kunsinna ta’ ferroviji u l-awtorizzazzjoni ta’ movimenti tal-ferrovija, għandhom japplikaw ir-rikonoxximent reċiproku tal-kwalifiki professjonali u l-kundizzjonijiet tas-saħħa u s-sigurtà bejn l-Istati Membri.
         Għal dak il-persunal li jwettaq ix-xogħol kritiku tas-sigurtà assoċjat mal-aħħar tħejjija ta’ ferrovija qabel ma tkun skedata li taqsam fruntiera(i) u li taħdem lil hinn minn kwalunke post(ijiet) ta’ “fruntiera” kif deskritt qabel, is-Subartikolu 4.6. għandu japplika b’rikonoxximent reċiproku tal-kundizzjonijiet tas-saħħa u s-sigurtà bejn l-Istati Membri. Ferrovija ma titqiesx li tkun servizz transkonfinali, jekk il-vaguni kollha tal-ferrovija li li tkun qed taqsam il-fruntiera tal-istat taqsam biss sal-post(ijiet) tal-“fruntiera” kif deskritt qabel.
         Dan jista’ jitqassar f’dawn it-tabelli:
         Il-persunal involut fil-ħidma ta' ferroviji li se jaqsmu l-fruntieri ta’ stati u jipproċedu lil hinn mill-post tal-fruntiera
         
                     Kompitu
                  
                  
                     Kwalifiki Professjonali
                  
                  
                     Rekwiżiti Mediċi
                  
               
                     Sewqan ta’ Ferrovija u Akkompanjament ta’ Ferrovija
                  
                  
                     4.6.
                  
                  
                     4.7.
                  
               
                     Awtorizzazzjoni ta’ movimenti tal-ferrovija
                  
                  
                     Rikonoxximent reċiproku
                  
                  
                     Rikonoxximent reċiproku
                  
               
                     Tħejjija tal-ferrovija
                  
                  
                     4.6.
                  
                  
                     Rikonoxximent reċiproku
                  
               
                     Kunsinna tal-Ferroviji
                  
                  
                     Rikonoxximent Reċiproku
                  
                  
                     Rikonoxximent reċiproku
                  
               
            
         Persunal li jkunu qed iħaddmu ferroviji li ma jaqsmux fruntieri statali jew jagħmlu hekk biss sa postijiet tal-fruntieri
         
                     Kompitu
                  
                  
                     Kwalifiki professjonali
                  
                  
                     Rekwiżiti Mediċi
                  
               
                     Sewqan ta’ Ferrovija u Akkompanjament ta’ Ferrovija
                  
                  
                     Rikonoxximent reċiproku
                  
                  
                     Rikonoxximent reċiproku
                  
               
                     Awtorizzazzjoni ta’ movimenti tal-ferrovija
                  
                  
                     Rikonoxximent reċiproku
                  
                  
                     Rikonoxximent reċiproku
                  
               
                     Tħejjija tal-Ferrovija
                  
                  
                     Rikonoxximent reċiproku
                  
                  
                     Rikonoxximent reċiproku
                  
               
                     Kunsinna tal-Ferrroviji
                  
                  
                     Rikonoxximent reċiproku
                  
                  
                     Rikonoxximent reċiproku
                  
               Fil-qari ta’ dawn it-tabelli, għandu jiġi osservat li l-prinċipji tal-komunikazzjonijiet deskritti fil-Kapitolu 4.2.1. huma rekwiżit obbligatorju.
         2.2.2.   PRINĊIPJI OPERATTIVI
         Id-differenzi Ewropej eżistenti fit-tfassil u l-kunċetti tal-infrastruttura, li huma mill-inqas parzjalment responsabbli għad-differenzi eżistenti fir-regoli u l-proċeduri, ħafna drabi jistgħu jingħelbu biss bħala riżultat ta' investiment kbir.
         B’konsegwenza, l-għan ġenerali tal-verżjoni attwali ta’ din it-TSI, li hi l-ewwel waħda wara d-dħul fis-seħħ tad-Direttiva 2001/16/KE, mhuwiex li jinħoloq ktieb tar-regoli wieħed Ewropew għall-operat u l-maniġment tat-traffiku ferrovjarju konvenzjonali. Madankollu, ir-regoli u l-proċeduri li jippermettu operat koerenti tas-subsistemi strutturali ġodda intiżi li jintużaw fit-TEN, u b’mod partikolari dawk li huma konnessi direttament mal-operat ta' sistema ġdida tal-kontroll u s-sinjalar ta' ferrovija, għandhom ikunu identiċi meta jeżistu sitwazzjonijiet identiċi.
         Fil-bidu, din it-TSI kienet tkopri biss dawk l-elementi (kif stabbiliti fil-Kapitolu 4) tas-subsistema tal-“Operat u l-Maniġment tat-Traffiku” ferrovjarja konvenzjonali, fejn prinċipalment hemm interfejsis operattivi bejn Impriżi Ferrovjarji u Mexxejja tal-Infrastruttura jew fejn ikun hemm benefiċċju partikolari għall-interoperabbiltà. Biex isir dan, ġew ikkunsidrati r-rekwiżiti tad-Direttiva 2004/49/KE (id-Direttiva tas-Sigurtà Ferrovjarja),
         Sussegwentament, hu maħsub li jiġu speċifikati regoli operattivi dettaljati għas-Sistema Ewropea tal-Maniġment tat-Traffiku Ferrovjarju (ERTMS) fl-Anness (A1 għal ERTMS/ETCS, A2 għal ERTMS/GSMR) għal din it-TSI meta jsiru disponibbli. Fil-preżent, l-anness mehmuż A1 hu biss informattiv u mhux obbligatorju, għax ir-regoli għadhom ma ġewx finalizzati.
         2.2.3.   APPLIKABBILTÀ GĦALL-VETTURI EŻISTENTI U L-INFRASTRUTTURA
         Filwaqt li l-maġġoranza tar-rekwiżiti msemmija f’din it-TSI huma relatati ma' proċessi u proċeduri, numru minnhom huma relatati wkoll ma’ elementi fiżiċi, ferroviji u vetturi li huma importanti għall-operat.
         Il-kriterji tad-disinn għal dawn l-elementi huma deskritti fit-TSIs li jkopru subsistemi oħra bħall-vetturi ferrovjarji. Fil-kuntest tat-TSI tal-OPE, hija l-funzjoni operattiva tagħhom li tiġi kkunsidrata.
         F’dawn il-każijiet, jiġi rikonoxxut li l-modifika ta’ vetturi ferrovjarji/faċilitajiet tal-infrastruttura eżistenti biex jintlaħqu r-rekwiżiti sħaħ ta’ din it-TSI tista’ ma tkunx effettiva għall-ispejjeż. Ir-rekwiżiti kkonċernati għaldaqstant għandhom jiġu applikati biss għal elementi ġodda jew meta l-element jiġi aġġornat jew rinnovat u jirrikjedu awtorizzazzjoni ġdida għat-tqegħid fis-servizz skont it-tifsira tad-Direttiva 2001/16/KE Artikolu 14.3.
         2.3.   KONNESSJONI BEJN DIN IT-TSI U D-DIRETTIVA 2004/49/KE
         Għalkemm din it-TSI hi żviluppata skont id-Direttiva tal-Interoperabbiltà 2001/16/KE, tindirizza rekwiżiti relatati mill-qrib mal-proċeduri u l-proċessi operattivi meħtieġa minn Mexxej tal-Infrastruttura jew Impriża Ferrovjarja meta dawn japplikaw għal ċertifikat tas-sigurtà skont id-Direttiva tas-Sigurtà 2004/49/KE
         3.   REKWIŻITI ESSENZJALI
         3.1.   KONFORMITÀ MAR-REKWIŻITI ESSENZJALI
         Skont l-Artikolu 4(1) tad-Direttiva 2001/16/KE, is-sistema ferrovjarja konvenzjonali trans-Ewropea, is-subsistemi tagħha u l-kostitwenti tal-interoperabbiltà tagħhom għandhom jilħqu r-rekwiżiti essenzjali stabbiliti f’termini ġenerali fl-Anness III tad-Direttiva.
         3.2.   REKWIŻITI ESSENZJALI – ĦARSA ĠENERALI
         Ir-rekwiżiti essenzjali jkopru:
         
                     —
                  
                  
                     is-sigurtà,
                  
               
                     —
                  
                  
                     il-kredibbiltà u d-disponibbiltà,
                  
               
                     —
                  
                  
                     is-saħħa,
                  
               
                     —
                  
                  
                     il-ħarsien ambjentali,
                  
               
                     —
                  
                  
                     il-kompatibbiltà teknika.
                  
               Skont id-Direttiva 2001/16/KE, ir-rekwiżiti essenzjali jistgħu jkunu ġeneralment applikabbli għas-sistema ferrovjarja konvenzjonali trans-Ewropea kollha jew ikunu speċifiċi għal kull subsistema u l-kostitwenti tagħha.
         3.3.   ASPETTI SPEĊIFIĊI B’RABTA MA’ DAWN IR-REKWIŻITI
         Ir-rilevanza tar-rekwiżiti ġenerali għas-subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku hi determinata f’dawn il-klawżoli:
         3.3.1.   SIGURTÀ
         Skont l-Anness III tad-Direttiva 2001/16/KE, ir-rekwiżiti essenzjali relatati mas-sigurtà li japplikaw għas-subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku huma dawn:
         Ir-rekwiżit essenzjali 1.1.1. tal-Anness III tad-Direttiva 2001/16/KE:
         “Id-disinn, il-kostruzzjoni jew l-armar, il-manutenzjoni u l-monitoraġġ ta’ komponenti kritiċi għas-sigurtà u, b’mod aktar partikolari, tal-komponenti involuti fil-movimenti tal-ferroviji għandhom ikunu tali li jiggarantixxu s-sigurtà fil-livell korrispondenti għall-għanijiet stabbiliti għan-netwerk, inklużi dawk għal sitwazzjonijiet degradadi speċifiċi.”
         Safejn is-subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku hi kkonċernata, dan ir-rekwiżit essenzjali hu ndirizzat bl-ispeċifikazzjoni tas-Subsezzjoni “il-viżibbiltà tal-ferroviji (is-Subartikoli 4.2.2.1. u 4.3.) u ‘kemm tinstema’ l-ferrovija” fis-Subartikoli 4.2.2.2.u 4.3.
         Rekwiżit essenzjali 1.1.2. tal-Anness III tad-Direttiva 2001/16/KE:
         “Il-parametri involuti fil-kuntatt tar-roti mal-binarju għandhom jilħqu r-rekwiżiti tal-istabbiltà meħtieġa sabiex jiggarantixxu l-moviment sigur fil-veloċità massima awtorizzata”.
         Dan ir-rekwiżit essenzjali mhuwiex rilevanti għas-subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku.
         Rekwiżit essenzjali 1.1.3. tal-Anness III tad-Direttiva 2001/16/KE:
         “Il-komponenti użati għandhom ikunu jifilħu kwalunkwe tensjonijiet normali jew eċċezzjonali li jkunu ġew speċifikati matul il-perjodu tal-użu tagħhom. Ir-riperkussjonijiet tas-sigurtà ta’ kwalunkwe nuqqasijiet aċċidentali għandhom ikunu limitati b’mezzi xierqa.”
         Safejn hi kkonċernata s-subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku, dan ir-rekwiżit essenzjali hu ndirizzat mill-ispeċifikazzjoni tas-Subtaqsima “viżibbiltà tal-ferrovija” (is-Subartikoli 4.2.2.1. u 4.3.).
         Ir-rekwżiti essenzjali 1.1.4. tal-Anness III tad-Direttiva 2001/16/KE:
         “Id-disinn tal-installazzjonijiet fissi u l-vetturi ferrovjarji u l-għazla tal-materjali użati għandhom ikunu ndirizzati biex jillimitaw il-ġenerazzjoni, it-tixrid u l-effetti tan-nar u d-duħħan f'każ ta' nar.”
         Dan ir-rekwiżit essenzjali mhuwiex rilevanti għas-subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku.
         Ir-rekwiżit essenzjali 1.1.5. tal-Anness III tad-Direttiva 2001/16/KE:
         “Kwalunkwe tagħmir maħsub li jiġi ġestit mill-utenti għandu jkun disinjat biex ma jfixkilx l-operat sigur tat-tagħmir jew is-saħħa u s-sigurtà tal-utenti jekk jintuża' prevedibbilment b'mod mhux skont l-istruzzjonijiet indikati.”
         Dan ir-rekwiżit essenzjali mhuwiex rilevanti għas-subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku.
         3.3.2.   AFFIDABBILTÀ U DISPONIBBILTÀ
         Ir-rekwiżit essenzjali 1.2. tal-Anness III tad-Direttiva 2001/16/KE
         “Il-monitoraġġ u l-manutenzjoni ta’ komponenti fissi jew mobbli li huma involuti fil-movimenti tal-ferroviji għandhom ikunu organizzati, jitwettqu u jiġu kwantifikati b’mod li jżonnu l-operat tagħhom fil-kundizzjonijiet intiżi.”
         Dan ir-rekwiżit essenzjali mhuwiex rilevanti għas-subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku.
         3.3.3.   SAĦĦA
         Rekwiżit essenzjali 1.3.1. tal-Anness III tad-Direttiva 2001/16/KE:
         “Materjali li aktarx, minħabba kif jintużaw, jikkostitwixxu periklu għas-saħħa għal dawk li għandhom aċċess għalihom ma għandhomx jintużaw f'ferroviji u infrastruttura tal-ferrovija.”
         Dan ir-rekwiżit essenzjali mhuwiex rilevanti għas-subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku.
         Rekwiżit essenzjali 1.3.2. tal-Anness III tad-Direttiva 2001/16/KE:
         “Dawk il-materjali għandhom jintgħażlu, jitqegħdu u jintużaw b'mod li jirristrinġu l-emissjoni ta' dħaħen jew gassijiet li jagħmlu l-ħsara u perikolużi, partikolarment f'każ ta' nar.”
         Dan ir-rekwiżit essenzjali mhuwiex rilevanti għas-subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku.
         3.3.4.   ĦARSIEN AMBJENTALI
         Rekwiżit essenzjali 1.4.1. tal-Anness III tad-Direttiva 2001/16/KE:
         “L-impatt ambjentali tat-twaqqif u l-operat tas-sistema ferrovjarja konvenzjonali trans-Ewropea għandhu jiġi valutat u kkunsidrat fl-istadju tad-disinn tas-sistema skont id-dispożizzjonijiet tal-Komunità fis-seħħ.”
         Dan ir-rekwiżit essenzjali mhuwiex rilevanti għas-subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku.
         Rekwiżiti essenzjali 1.4.2. tal-Anness III tad-Direttiva 2001/16/KE:
         “Il-materjali użati fil-ferroviji u l-infrastruttura għandhom jimpedixxu l-emissjoni ta’ dħaħen jew gassijiet li jagħmlu l-ħsara u li huma perikolużi għall-ambjent, b'mod partikolari f'każ ta' nar.”
         Dan ir-rekwiżit essenzjali mhuwiex rilevanti għas-subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku.
         Rekwiżit essenzjali 1.4.3. tal-Anness III tad-Direttiva 2001/16/KE:
         “Is-sistemi tal-vetturi ferrovjarji u tal-provvista tal-enerġija għandhom ikunu ddisinjati u manifatturati b’mod li jkunu elettromanjetikament kompatibbli mas-sistemi, it-tagħmir u n-netwerks pubbliċi jew privati li magħhom jistgħu jinterferixxu.”
         Dan ir-rekwiżit essenzjali mhuwiex rilevanti għas-subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku.
         Rekwiżit essenzjali 1.4.4. tal-Anness III tad-Direttiva 2001/16/KE:
         “L-operat tas-sistema ferrovjarja konvenzjonali trans-Ewropea għandu jirrispetta r-regolamenti eżistenti dwar it-tniġġis bl-istorbju”.
         Filwaqt li dan hu prinċipalment Rekwiżit Essenzjali kopert mit-TSI tal-Istorbju, is-subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku tispeċifika ċerti elementi fis-Subartikoli 4.2.2.2. u 4.3. fir-rigward ta’ “kemm tinstema’ ferrovija”.
         Rekwiżit essenzjali 1.4.5. tal-Anness III tad-Direttiva 2001/16/KE:
         “L-operat tas-sistema ferrovjarja konvenzjonali trans-Ewropea ma għandux iwassal għal livell mhux permissibbli ta’ vibrazzjonijiet tal-art għall-attivitajiet u ż-żoni viċin l-infrastruttura u fi stat normali ta’ manutenzjoni.”
         Dan ir-rekwiżit essenzjali mhuwiex rilevanti għas-subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku.
         3.3.5.   KOMPATIBBILTÀ TEKNIKA
         Ir-rekwiżit essenzjali 1.5. tal-Anness III tad-Direttiva 2001/16/KE
         “Il-karatteristiċi tekniċi tal-infrastruttura u s-sistemi fissi għandhom ikunu kompatibbli ma’ xulxin u ma’ dawk tal-ferroviji li għandhom jintużaw fuq is-sistema ferrovjarja konvenzjonali transEwropea.
         Jekk il-konformità ma’ dawn il-karatteristiċi tkun diffiċli fuq ċerti taqsimiet tan-netwerk, jistgħu jiġu mplimentati soluzzjonijiet temporanji, li jiżguraw l-kompatibbiltà fil-ġejjieni.”
         Dan ir-rekwiżit essenzjali mhuwiex rilevanti għas-subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku.
         3.4.   ASPETTI RELATATI SPEĊIFIKAMENT MAS-SUBSISTEMA TAL-OPERAT U L-MANIĠMENT TAT-TRAFFIKU
         3.4.1.   SIGURTÀ
         Rekwiżit essenzjali 2.6.1. tal-Anness III tad-Direttiva 2001/16/KE:
         “L-allinjament tar-regoli operattivi tan-netwerk u l-kwalifiki tax-xufiera u l-persunal abbord u tal-persunal fiċ-ċentri tal-kontroll għandhom ikunu tali li jiżguraw l-operat sigur, meta wieħed jikkunsidra r-rekwiżiti differenti tas-servizzi transkonfinali u domestiċi.
         L-operazzjonijiet u l-intervalli tal-manutenzjoni, it-taħriġ u l-kwalifiki tal-persunal taċ-ċentru tal-manutenzjoni u l-kontroll u s-sistema tal-assigurazzjoni tal-kwalità stabbiliti mill-operaturi kkonċernati fiċ-ċentri tal-kontroll u l-manutenzjoni għandhom ikunu tali li jiżguraw livell għoli ta’ sigurtà.”
         Ir-rekwiżit essenzjali hu ndirizzat minn dawn is-Subartikoli ta' din l-ispeċifikazzjoni:
         
                     —
                  
                  
                     Identifikazzjoni tal-Vetturi (is-Subartikolu 4.2.2.3.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Ibbrejkjar tal-ferrovija (is-Subartikolu 4.2.2.6.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Kompożizzjoni tal-ferrovija (is-Subartikolu 4.2.2.5.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Tagħbija ta’ vettura tal-merkanzija (is-Subartikolu 4.2.2.4.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Żgurar li l-ferrovija tkun qed taħdem sew (is-Subartikolu 4.2.2.7.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Viżibbiltà tal-ferrovija (is-Subartikoli 4.2.2.1. u 4.3.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Kemm tinstema’ l-ferrovija (is-Subartikoli 4.2.2.2. u 4.3.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Tluq tal-ferrovija (is-Subartikolu 4.2.3.3.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Maniġment tat-traffiku (is-Subartikolu 4.2.3.4.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Strument li jara s-sinjali u tal-viġilanza (is-Subartikolu 4.3.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Komunikazzjoni relatata mas-sigurtà (is-Subartikoli 4.2.1.5. u 4.6.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Dokumentazzjoni għax-xufiera (is-Subartikolu 4.2.1.2.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Dokumentazzjoni għall-persunal tal-Impriża Ferrovjarja minbarra xufiera (is-Subartikolu 4.2.1.3.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Dokumentazzjoni għall-persunal tal-Mexxej tal-Infrastruttura li jawtorizza l-movimenti tal-ferrovija (is-Subartikolu 4.2.1.4.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Operat degradat (is-Subartikolu 4.2.3.6.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Maniġment ta’ sitwazzjoni ta’ emerġenza (is-Subartikolu 4.2.3.7.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Regoli operattivi ERTMS (is-Subartikolu 4.4.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Kwalifiki professjonali (is-Subartikolu 4.6.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Kundizzjonijiet tas-saħħa u s-sigurtà (is-Subartikolu 4.7.)
                  
               3.4.2.   KREDIBBILTÀ U DISPONIBBILTÀ
         Ir-rekwiżit essenzjali 2.6.2. tal-Anness III tad-Direttiva 2001/16/KE:
         “L-attivitajiet u l-perjodi ta' manutenzjoni, it-taħriġ u l-kwalifiki tal-persunal tal-manutenzjoni u taċ-ċentru tal-kontroll u s-sistema tal-assigurazzjoni tal-kwalità mwaqqfa mill-operaturi kkonċernati fiċ-ċentri tal-kontroll u l-manutenzjoni għandhom ikunu tali li jiżguraw livell għoli ta’ affidabbiltà u disponibbiltà tas-sistema.”
         Ir-rekwiżit essenzjali hu żgurat minn dawn is-Subartikoli ta’ din l-ispeċifikazzjoni:
         
                     —
                  
                  
                     Kompożizzjoni tal-ferrovija (is-Subartikolu 4.2.2.5.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Żgurar li l-ferrovija qed taħdem sew (is-Subartikolu 4.2.2.7.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Maniġment tat-Traffiku (is-Subartikolu 4.2.3.4.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Komunikazzjoni Relatata mas-Sigurtà (is-Subartikolu 4.2.1.5.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     L-operat degradat (is-Subartikolu 4.2.3.6.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Maniġment ta’ sitwazzjoni ta’ emerġenza (is-Subartikolu 4.2.3.7.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Kwalifiki professjonali (is-Subartikolu 4.6.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Kundizzjonijiet ta’ saħħa u sigurtà (is-Subartikolu 4.7.)
                  
               3.4.3.   KOMPATIBBILTÀ TEKNIKA
         Ir-rekwiżit essenzjali ta’ 2.6.3. tal-Anness III tad-Direttiva 2001/16/KE:
         “L-allinjament tar-regoli operattivi tan-netwerk u tal-kwalifiki tax-xufiera, tal-persunal abbord u tal-mexxejja tat-traffiku għandu jkun tali li jiżgura effiċjenza operattiva fuq is-sistema ferrovjarja konvenzjonali trans-Ewropea, meta wieħed jikkunsidra r-rekwiżiti differenti ta' servizzi transkonfinali u domestiċi.”
         Ir-rekwiżit essenzjali hu indirizzat minn dawn is-Subartikolu ta’ din l-ispeċifikazzjoni:
         
                     —
                  
                  
                     L-Identifikazzjoni tal-vettura (is-Subartikolu 4.2.2.3.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     L-Ibbrejkjar tal-Ferroviji (is-Subtaqsima 4.2.2.6.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Il-Kompożizzjoni tal-ferrovija (is-Subartikolu 4.2.2.5.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Tagħbija ta’ vagun tal-merkanzija (is-Subartikolu 4.2.2.4.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Komunikazzjoni Relatata mas-Sigurtà (is-Subartikolu 4.2.1.5.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Operat degradat (is-Subartikolu 4.2.3.6.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Maniġment ta’ sitwazzjoni ta’ emerġenza (is-Subartikolu 4.2.3.7.)
                  
               4.   KARATTERISTIĊI TAS-SUBSISTEMA
         4.1.   INTRODUZZJONI
         Is-sistema ferrovjarja konvenzjali trans-Ewropea (TEN), li għaliha tapplika d-Direttiva 2001/16/KE u li minnha tagħmel parti s-subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku, hi sistema integrata li l-konsistenza tagħha għandha tiġi vverifikata. Din il-konsistenza għandha tiġi vverifikata b’mod partikolari fir-rigward tal-ispeċifikazzjonijiet tas-subsistema, l-interfejsis tagħha fir-rigward tas-sistema li magħha hi integrata, kif ukoll ir-regoli operattivi.
         Meta wieħed iqis ir-rekwiżiti essenzjali rilevanti kollha, is-subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku, kif deskritt fis-Subartikolu 2.2., tkopri biss l-elementi speċifikati fit-taqsima li jmiss.
         B’konformità mad-Direttiva 2001/14/KE, hi r-responsabbiltà ġenerali tal-Mexxej tal-Infrastruttura li jipprovdi r-rekwiżiti xierqa kollha li għandhom jintlaħqu minn ferroviji permessi li jaħdmu fuq in-netwerk tiegħu, filwaqt li jiġu kkunsidrati l-partikolaritajiet ġeografiċi tal-binarji individwali u l-ispeċifikazzjonijiet funzjonali jew tekniċi stabbiliti isfel.
         4.2.   SPEĊIFIKAZZJONIJIET FUNZJONALI U TEKNIĊI TAS-SUBSISTEMA
         L-ispeċifikazzjonijiet funzjonali u tekniċi tas-subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku jinkludu dan li ġej:
         
                     —
                  
                  
                     l-ispeċifikazzjonijiet relatati mal-persunal
                  
               
                     —
                  
                  
                     l-ispeċifikazzjonijiet relatati mal-ferroviji
                  
               
                     —
                  
                  
                     l-ispeċifikazzjonijiet relatati mal-attivitajiet ferrovjarji
                  
               4.2.1.   SPEĊIFIKAZZJONIJIET RELATATI MAL-PERSUNAL
         4.2.1.1.   Rekwiżiti ġenerali
         Din it-taqsima titratta l-persunal li jikkontribwixxi għall-operat tas-subsistema billi jwettaq xogħol kritiku tas-sigurezza li jinvolvi interfejs dirett bejn Impriża Ferrovjarja u Mexxej tal-Infrastruttura.
         
                     —
                  
                  
                     Persunal ta’ Impriża Ferrovjarja:
                     
                                 —
                              
                              
                                 li jwettqu x-xogħol tas-sewqan ta' ferroviji (imsemmija f'dan id-dokument bħala “xufier”) u li jiffurmaw parti mill-“ekwipaġġ tal-ferrovija”,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 li jwettqu xogħol abbord (minbarra sewqan) u li jiffurmaw parti mill-“ekwipaġġ tal-ferrovija”,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 li jwettqu x-xogħol tat-tħejjija tal-ferroviji.
                              
                           
               
                     —
                  
                  
                     Il-persunal tal-Mexxej tal-Infrastruttura li jwettaq ix-xogħol tal-awtorizzazzjoni tal-moviment tal-ferroviji
                  
               L-oqsma koperti huma:
         
                     —
                  
                  
                     Dokumentazzjoni
                  
               
                     —
                  
                  
                     Komunikazzjoni
                  
               u, fl-ambitu speċifikat fl-Artikolu 2.2. ta’ din it-TSI:
         
                     —
                  
                  
                     Kwalifiki (ara l-Artikolu 4.6. u l-Annessi H, J u L)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Kundizzjonijiet tas-Saħħa u s-Sigurtà (ara s-Subartikolu 4.7.)
                  
               4.2.1.2.   Dokumentazzjoni għax-xufiera
         L-Impriża Ferrovjarja li topera l-ferrovija għandha tipprovdi lix-xufier bl-informazzjoni kollha meħtieġa għat-twettiq tal-obbligi tiegħu.
         Din l-informazzjoni għandha tqis l-elementi meħtieġa għall-operat f'sitwazzjonijiet normali, degradati u ta' emerġenza għar-rotot li fuqhom għandhom jitħaddmu u l-vetturi ferrovjarji użati fuq dawn ir-rotot.
         4.2.1.2.1.   Ktieb tar-Regoli
         Il-proċeduri kollha meħtieġa għax-xufier għandhom jiġu inklużi f’dokument jew mezz tal-kompjuter imsejjaħ il-“Ktieb tar-Regoli tax-Xufier”.
         Il-“Ktieb tar-Regoli tax-Xufier” għandu jistipula r-rekwiżiti għar-rotot kollha maħduma u l-vetturi ferrovjarji użati fuq dawn ir-rotot skont is-sitwazzjonijiet tal-operat normali, l-operat degradat u f’sitwazzjonijiet ta’ emerġenza li x-xufier jista’ jiltaqa’ magħhom.
         Il-“Ktieb tar-Regoli tax-Xufier” għandu jkopri żewġ aspetti distinti:
         
                     —
                  
                  
                     wieħed li jiddeskrivi s-sett ta’ regoli komuni u l-proċeduri validi fuq it-TEN (li jqisu l-kontenut tal-Annessi A, B u C)
                  
               
                     —
                  
                  
                     ieħor li jistabbilixxi kwalunkwe regoli u proċeduri meħtieġa speċifiċi għal kull Mexxej tal-Infrastruttura
                  
               Għandu jinkludi proċeduri li jkopru, bħala minimu, dawn l-aspetti:
         
                     —
                  
                  
                     Is-Sigurtà tal-Persunal
                  
               
                     —
                  
                  
                     Is-Sinjalar u Kmand tal-Kontroll
                  
               
                     —
                  
                  
                     L-Operat Ferrovjarju inkluż modulu degradat
                  
               
                     —
                  
                  
                     Il-forza tal-ġbid u l-Vetturi Ferrovjarji
                  
               
                     —
                  
                  
                     L-Inċidenti u aċċidenti
                  
               L-Impriża Ferrovjarja hi responsabbli għall-kumpilazzjoni ta’ dan id-dokument.
         L-Impriża Ferrovjarja għandha tippreżenta l-Ktieb tar-Regoli tax-Xufier fl-istess format għall-infrastruttura sħiħa li fuqha għandhom jaħdmu x-xufiera tagħha.
         Għandu jkollha żewġ appendiċijiet:
         
                     —
                  
                  
                     Appendiċi 1: Manwal tal-proċeduri ta’ komunikazzjoni;
                  
               
                     —
                  
                  
                     Appendiċi 2: Ktieb tal-Forom
                  
               L-Impriża Ferrovjarja għandha tikteb il-ktieb tar-regoli tax-xufier jew fil-lingwa ta' wieħed mill-Istati Membri jew il-lingwa “operattiva” ta' wieħed mill-Mexxejja tal-Infrastruttura li għalih japplikaw ir-regoli. Dan ma jkunx jgħodd għall-messaġġi u l-formoli li għandhom jibqgħu fil-lingwa “operattiva” tal-Mexxej tal-Infrastruttura.
         Il-proċess għat-tħejjija u l-aġġornament tal-Ktieb tar-Regoli tax-Xufier għandu jinkludi dawn il-passi:
         
                     —
                  
                  
                     il-Mexxej tal-Infrastruttura (jew l-organizzazzjoni responsabbli għat-tħejjija tar-regoli operattivi) għandu jipprovdi lill-Impriża Ferrovjarja l-informazzjoni xierqa fil-lingwa operattiva tal-Mexxej tal-Infrastruttura,
                  
               
                     —
                  
                  
                     l-Impriża Ferrovjarja għandha tfassal id-dokument inizjali jew aġġornat:
                  
               
                     —
                  
                  
                     jekk il-lingwa magħżula mill-Impriża Ferrovjarja għall-Ktieb tar-Regoli tax-Xufier ma tkunx il-lingwa li fiha l-informazzjoni xierqa tkun ġiet provduta oriġinarjament, tkun ir-responsabbiltà tal-Impriża Ferrovjarja li tirranġa għal kwalunkwe traduzzjoni meħtieġa.
                  
               B'konformità mal-Anness III, il-Paragrafu 2 tad-Direttiva 2004/49/KE, is-Sistema tal-Maniġment tas-Sigurtà tal-Mexxej tal-Infrastruttura għandu jkun fiha proċess ta’ validazzjoni biex jiżgura li l-kontenut tad-dokumentazzjoni provduta lill-Impriża(i) Ferrovjarja(i) tkun kompluta u preċiża.
         B’konformità mal-Anness III, il-Paragrafu 2 tad-Direttiva 2004/49/KE, is-Sistema tal-Maniġment tas-Sigurtà tal-Impriża Ferrovjarja għandu jkun fiha proċess ta’ validazzjoni li jiżgura li l-kontenut tal-Ktieb tar-Regoli jkun komplut u preċiż.
         L-Anness V jiddeskrivi dan il-proċess f’forma ta' flowchart u jipprovdi ħarsa ġenerali lejn il-proċess.
         4.2.1.2.2.   Deskrizzjoni tal-binarji u t-tagħmir rilevanti ma’ ġenb il-binarji assoċjat mal-binarji li jitħaddmu
         Ix-xufiera għandhom jiġu provduti b’deskrizzjoni tal-binarji u t-tagħmir assoċjat ma’ ġenb il-binarji għall-binarji li fuqhom għandhom joperaw u li huma rilevanti għax-xogħol tas-sewqan. Din l-informazzjoni għandha tiġi stabbilita f’dokument wieħed imsejjaħ “il-Ktieb tar-Rotta” (li jista' jkun jew dokument tradizzjonali jew ibbażat fuq kompjuter).
         Din li ġejja hi lista ta’ informazzjoni li għandha tiġi provduta bħala minimu:
         
                     —
                  
                  
                     il-karatteristiċi operattivi ġenerali
                  
               
                     —
                  
                  
                     indikazzjoni ta’ gradjenti li jitilgħu u jinżlu
                  
               
                     —
                  
                  
                     dijagramma dettaljata tal-binarji
                  
               4.2.1.2.2.1.   Tħejjija tal-Ktieb tar-Rotot
         Il-Ktieb tar-Rotot għandu jitħejja jew fil-lingwa ta’ wieħed mill-Istati Membri magħżula mill-Impriża Ferrovjarja jew il-lingwa “operattiva” użata mill-Mexxej tal-Infrastruttura.
         Din l-informazzjoni għandha tiġi inkluża (din il-lista mhix eżawrjenti):
         
                     —
                  
                  
                     il-karatteristiċi operattivi ġenerali:
                     
                                 —
                              
                              
                                 it-tip ta’ sinjalar u sistema ta’ mixi korrispondenti (trekk doppju, jaħdem b’lura, mixi fuq in-naħa tax-xellug jew tal-lemin, eċċ.)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 it-tip ta’ provvista tal-enerġija
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 it-tip ta’ tagħmir tar-radju mill-art għall-ferrovija.
                              
                           
               
                     —
                  
                  
                     l-indikazzjoni tal-gradjenti li jitilgħu u jinżlu:
                     
                                 —
                              
                              
                                 il-valuri tal-gradjenti u l-post preċiż tagħhom
                              
                           
               
                     —
                  
                  
                     dijagramma dettaljata tal-binarji:
                     
                                 —
                              
                              
                                 l-ismijiet tal-istazzjonijiet fuq il-linja u l-postijiet ewlenin u l-pożizzjonijiet tagħhom;
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 il-mini, inklużi l-pożizzjoni, l-isem, it-tul, informazzjoni speċifika bħall-eżistenza ta’ passaġġi u punti ta’ ħruġ sigur kif ukoll il-pożizzjoni ta’ postijiet siguri fejn tista’ sseħħ l-evakwazzjoni tal-passiġġieri
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 postijiet essenzjali bħal sezzjonijiet newtrali
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 il-limiti tal-veloċità permissibbli għal kull linja, inklużi, fejn meħtieġa, veloċitajiet divrenzjali relatati ma’ ċerti tipi ta’ ferroviji,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 l-isem tal-organizzazzjoni responsabbli għall-kontroll tal-maniġment tat-traffiku u l-isem (l-ismijiet) taż-żoni tal-kontroll tal-maniġment tat-traffiku;
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 l-ismijiet u ż-żoni tal-kontroll taċ-ċentri tal-maniġment tat-traffiku bħall-kaxex tas-sinjali;
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 l-identifikazzjoni tal-istazzjonijiet tar-radju li għandhom jintużaw;
                              
                           
               Il-format tal-Ktieb tar-Rotot għandu jitħejja bl-istess mod għall-infrastrutturi kollha maħduma mill-ferroviji ta’ Impriża Ferrovjarja individwali.
         L-Impriża Ferrovjarja hi responsabbli għat-tħejjija tal-Ktieb tar-Rotot bl-użu tal-informazzjoni provduta mill-Mexxej(ja) tal-Infrastruttura.
         B’konformità mal-Anness III, il-Paragrafu 2 tad-Direttiva 2004/49/KE, is-Sistema tal-Maniġment tas-Sigurtà tal-Mexxej tal-Infrastruttura għandu jkun fiha proċess ta' validazzjoni li jiżgura li l-kontenut tad-dokumentazzjoni provduta lill-Impriża(i) Ferrovjarja(i) tkun kompluta u preċiża.
         B’konfromità mal-Anness III, il-Paragrafu 2 tad-Direttiva 2004/49/KE, is-Sistema tal-Maniġment tas-Sigurtà tal-Impriża Ferrovjarja għandu jkun fiha proċess ta’ validazzjoni li jiżgura li l-kontenut tal-Ktieb tar-Rotot ikun komplut u preċiż.
         4.2.1.2.2.2.   Elementi modifikati
         Il-Mexxej tal-Infrastruttura għandu javża lill-Impriża Ferrovjarja bi kwalunkwe elementi modifikati jew b’mod permanenti jew temporanji. Dawn il-bidliet għandhom jinġabru mill-Impriża Ferrovjarja f’dokument dedikat jew mezz tal-kompjuter li l-format tiegħu għandu jkun l-istess għall-infrastrutturi kollha maħduma mill-ferroviji ta’ Impriża Ferrovjarja individwali.
         B’konformità mal-Anness III, il-Paragrafu 2 tad-Direttiva 2004/49/KE, is-Sistema tal-Maniġment tas-Sigurezza tal-Mexxej tal-Infrastruttura għandu jkun fiha proċess ta’ validazzjoni li jiżgura li l-kontenut tad-dokumentazzjoni provduta lill-Impriża Ferrovjarja ikun komplut u preċiż.
         B’konformità mal-Anness III, il-Paragrafu 2 tad-Direttiva 2004/49/KE, is-Sistema tal-Maniġment tas-Sigurtà tal-Impriża Ferrovjarja għandu jkun fiha proċess ta’ validazzjoni li tiżgura l-kontenut tad-dokument tal-elementi modifikati jkun komplut u preċiż.
         4.2.1.2.2.3.   Informazzjoni lix-xufier f’ħin reali
         Il-proċedura li tavża lix-xufiera f’ħin reali dwar il-modifiki kollha fl-arranġamenti tas-sigurtà fuq ir-rotta għandha tiġi definita mill-Mexxej tal-Infrastruttura kkonċernat (il-proċess għandu jkun uniku meta jintuża l-ERTMS/ETCS).
         4.2.1.2.3.   Orarji
         Il-provvista ta’ faċilitajiet ta’ informazzjoni dwar l-orarji tal-ferroviji tiffaċilita l-ħidma puntwali tal-ferroviji u tgħin fil-prestazzjoni tas-servizz.
         L-Impriża Ferrovjarja għandha tipprovdi lix-xufiera l-informazzjoni meħtieġa għall-ħidema normali tal-ferrovija u bħala minimu għandha tinkludi:
         
                     —
                  
                  
                     l-identifikazzjoni tal-ferrovija;
                  
               
                     —
                  
                  
                     il-jiem tal-ħidma tal-ferrovija (jekk dan ikun meħtieġ);
                  
               
                     —
                  
                  
                     il-punti ta’ waqfien u l-attivitajiet assoċjati magħhom;
                  
               
                     —
                  
                  
                     punti oħra taż-żamma tal-ħin;
                  
               
                     —
                  
                  
                     il-ħinijiet tal-wasla/it-tluq/il-passaġġ f’kull wieħed minn dawn il-postijiet.
                  
               Din l-informazzjoni tal-mixi tal-ferrovija, li għandha tkun ibbażata fuq l-informazzjoni provduta mill-Mexxej tal-Infrastruttura, għandha tkun provduta jew elettronikament jew b’mod stampat.
         Il-preżentazzjoni lix-xufier għandha tkun konsistenti fuq il-binarji kollha li fuqhom topera l-Impriża Ferrovjarja.
         4.2.1.2.4.   Vetturi ferrovjarji
         L-Impriża Ferrovjarja għandha tipprovdi lix-xufier l-informazzjoni kollha rilevanti għall-ħidma tal-vetturi ferrovjarji matul sitwazzjonijiet degradati (pereżempju ferroviji li jeħtieġu l-assistenza). Din id-dokumentazzjoni għandha tiffoka wkoll fuq l-interfejs speċifiku mal-persunal tal-Mexxej tal-Infrastruttura f’dawn il-każijiet.
         4.2.1.3.   Dokumentazzjoni għal persunal tal-Impriżi Ferrovjarji minbarra xufiera
         L-Impriża Ferrovjarja għandha tipprovdi lill-membri kollha tal-persunal tagħha (jew fuq ferrovija jew mod ieħor) li jwettqu xogħol kritiku tas-sigurtà li jinvolvu kuntatt dirett mal-persunal, tagħmir jew sistemi tal-Mexxej tal-Infrastruttura bir-regoli, il-proċeduri, il-vetturi ferrovjarji u l-informazzjoni speċifika tar-rotta meqjusa addattata għal dan ix-xogħol. Din l-informazzjoni għandha tkun applikabbli kemm f’operat normali kif ukoll dak degradat.
         Għall-persunal abbord ferroviji, l-istruttura, il-format, il-kontenut u l-proċess għat-tħejjija u l-aġġornament ta’ din l-informazzjoni għandhom ikunu bbażati fuq l-ispeċifikazzjoni stabbilita fis-Subartikolu 4.2.1.2. ta’ din it-TSI.
         4.2.1.4.   Dokumentazzjoni għall-awtorizzazzjoni tal-movimenti tal-ferroviji mill-persunal tal-Mexxej tal-Infrastruttura
         L-informazzjoni kollha meħtieġa biex tiżgura komunikazzjoni relatata mas-sigurtà bejn persunal li jawtorizza l-moviment ta’ ferroviji u ekwipaġġi tal-ferroviji għandha tiġi stabbilita f':
         
                     —
                  
                  
                     dokumenti li jiddeskrivu l-Prinċipji tal-Komunikazzjonijiet (l-Anness C);
                  
               
                     —
                  
                  
                     id-dokument intitolat Ktieb tal-Formoli.
                  
               Il-Mexxej tal-Infrastruttura għandu jfassal dawn id-dokumenti fil-lingwa “operattiva” tiegħu.
         4.2.1.5.   Komunikazzjonijiet relatati mas-sigurtà bejn l-ekwipaġġ tal-ferroviji, persunal ieħor tal-Impriża Ferrovjarja u persunal li jawtorizza l-movimenti tal-ferrovija
         Il-lingwa użata għall-komunikazzjoni relatata mas-sigurtà bejn l-ekwipaġġ tal-ferroviji, persunal ieħor tal-Impriża Ferrovjarja (kif definit fl-Anness L) u l-persunal li jawtorizza movimenti tal-ferroviji għandha tkun il-lingwa “operattiva” (ara l-glossarju) użata mill-Mexxej tal-Infrastruttura fuq ir-rotta kkonċernata.
         Il-prinċipji għall-komunikazzjoni relatata mas-sigurtà bejn l-ekwipaġġ tal-ferroviji u l-persunal responsibbli għall-awtorizzazzjoni tal-moviment tal-ferroviji jinsabu fl-Anness C.
         B’konformità mad-Direttiva 2001/14/KE, il-Mexxej tal-Infrastruttura hu responsabbli għall-pubblikazzjoni tal-“lingwa operattiva” użata mill-persunal tiegħu fl-użu operattiv ta’ kuljum.
         Fejn madankollu, il-prassi lokali tirrikjedi li tiġi provduta wkoll lingwa oħra, tkun ir-responsabbiltà tal-Mexxej tal-Infrastruttura biex jiġu determinati l-fruntieri ġeografiċi għall-użu tagħha.
         4.2.2.   SPEĊIFIKAZZJONIJIET RELATATI MAL-FERROVIJI
         4.2.2.1.   Il-Viżibbiltà tal-ferrovija
         4.2.2.1.1.   Rekwiżit ġenerali
         L-Impriża Ferrovjarja (IF) għandha tiżgura li l-ferroviji jkunu mgħammra b’mezzi għall-indikazzjoni tal-parti ta’ quddiem u ta’ wara tal-ferrovija.
         4.2.2.1.2.   It-tarf ta’ quddiem
         L-Impriża Ferrovjarja għandha tiżgura li ferrovija li tkun qed tavviċina tkun tidher ċara u tkun rikonoxxibbli bħala tali, bil-preżenza u t-tfassil tad-dwal bojod mixgħula ta’ quddiem. Dan biex jippermettilha li tingħaraf bħala ferrovija li qed tavviċina minn vetturi tat-triq tal-madwar jew oġġetti oħra li jkunu mexjin.
         L-ispeċifikazzjoni dettaljata tinsab fis-Subartikolu 4.3.3.4.1.
         4.2.2.1.3.   It-tarf ta’ wara
         Dawn ir-rekwiżiti huma speċifikati fl-Anness S.
         4.2.2.2.   Kemm tinstema’ l-ferrovija
         4.2.2.2.1.   Rekwiżit ġenerali
         L-Impriża Ferrovjara għandha tiżgura li l-ferroviji jkunu mgħammra bi strument ta’ twissija li jinstema’ biex jiġi indikat li tkun qed tavviċina ferrovija.
         4.2.2.2.2.   Kontroll
         Il-kapaċità li jindaqq l-istrument tat-twissija li jinstema’ għandu jkun possibbli mill-pożizzjonijiet tas-sewqan kollu.
         4.2.2.3.   L-Identifikazzjoni tal-vetturi
         Kull vettura għandu jkollha numru li jidentifikaha b’mod uniku minn kwalunkwe vettura oħra ferrovjarja. Dan in-numru għandu jintwera b’mod prominenti mill-inqas fuq kull naħa fit-tul tal-vettura.
         Għandu jkun possibbli wkoll li jiġu identifikati restrizzjonijiet operattivi applikabbli għall-vettura.
         Rekwiżiti addizzjonali huma speċifikati fl-Anness P.
         4.2.2.4.   Tagħbija ta' vettura tal-merkanzija
         L-Impriża Ferrovjarja għandha tiżgura li l-vetturi jitgħabbew b'mod sigur u ċert u jibqgħu hekk matul il-vjaġġ, filwaqt li jitqies dan:
         4.2.2.4.1.   Id-distribuzzjoni tal-piż
         Il-vetturi għandhom jitgħabbew b’mod li jitqassam b’mod uniformi l-piż tat-tagħbija fuq il-fusien kollha. Meta, minħabba d-daqs jew il-forma ta’ tagħbija partikolari, dan ma jkunx possibbli, l-Impriża Ferrovjarja għandha tapplika kundizzjonijiet speċjali tal-ivvjaġġar għat-tagħbija għall-vjaġġ sħiħ.
         4.2.2.4.2.   Tagħbija tal-fus
         L-Impriża Ferrovjarja għandha tiżgura li l-vetturi ma jitgħabbewx iżjed mil-limitu tat-tagħbija tal-fus tagħhom. Għandhom jiżguraw ukoll li l-vetturi ma jitgħabbewx iżjed mil-limitu tat-tagħbija tal-fus ta' kwalunkwe parti tar-rotta ppjanata (sakemm il-Mexxej(ja) tal-Infrastruttura kkonċernati ma jkunux awtorizzaw il-moviment).
         4.2.2.4.3.   Żgurar tat-tagħbija
         L-Impriżi Ferrovjarji għandhom jiżguraw li t-tagħbijiet u kwalunkwe tagħmir tal-iżgurar tat-tagħbija mhux użat fuq jew f’vetturi jiġu żgurati b’mod sigur biex jiġi evitat il-moviment mhux meħtieġ waqt il-vjaġġ.
         4.2.2.4.4.   Envelopp kinematiku
         Il-gejġ kinematiku ta’ kull vettura (inklużiva ta’ kwalunkwe tagħbija) fil-ferrovija għandu jkun skont il-massimu permissibbli għas-sezzjoni tar-rotta.
         4.2.2.4.5.   Kopertura tat-tagħbija
         L-IF għandhom jiżguraw li kwalunkwe materjali użati biex jgħattu tagħbija fuq vettura għandhom jitwaħħlu b’mod sigur jew mal-vettura jew mat-tagħbija Dawn il-kavers għandhom ikunu magħmula minn materjali li huma adattati biex jgħattu t-tagħbija inkwistjoni b’kunsiderazzjoni tal-forzi li jistgħu jiġu ffaċċjati matul il-vjaġġ.
         4.2.2.5.   Il-kompożizzjoni ferrovjarja
         L-Impriża Ferrovjarja għandha tiddefinixxi r-regoli u l-proċeduri li għandhom jiġu segwiti mill-persunal tagħhom sabiex jiżguraw li l-ferrovija tkun konformi mal-mogħdija allokata.
         Ir-rekwiżiti tal-Kompożizzjoni Ferrovjarja għandhom iqisu dawn l-elementi:
         
                     —
                  
                  
                     il-vetturi
                     
                                 —
                              
                              
                                 il-vetturi kollha fil-ferrovija għandhom ikunu konformi mar-rekwiżiti kollha applikabbli fuq ir-rotot li fuqhom għandha timxi l-ferrovija;
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 il-vetturi kollha fuq il-ferrovija għandhom ikunu mgħammra biex jimxu bil-veloċità massima li fiha l-ferrovija tkun skedata li timxi;
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 il-vetturi kollha fuq il-ferrovija għandhom ikunu attwalment fl-intervall tal-manutenzjoni speċifikata tagħhom u għandhom jibqgħu hekk għat-tul taż-żmien (f'termini kemm ta' ħin kif ukoll ta’ distanza) tal-vjaġġ li jkun se jsir;
                              
                           
               
                     —
                  
                  
                     il-ferrovija
                     
                                 —
                              
                              
                                 il-kombinazzjoni tal-vetturi li jiffurmaw ferrovija għandha tikkonforma mar-restrizzjonijiet tekniċi tar-rotta kkonċernata u għandha tkun skont it-tul massimu permissbbli għat-terminali tal-kunsinna u tar-riċeviment.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 l-Impriża Ferrovjarja hi responsabbli għall-iżgurar li l-ferrovija tkun teknikament lesta għall-vjaġġ li se jsir u tibqa’ hekk matul il-vjaġġ
                              
                           
               
                     —
                  
                  
                     il-piż u t-tagħbija tal-fus
                     
                                 —
                              
                              
                                 il-piż tal-ferrovija għandu jkun fil-limitu massimu permissibbli għas-sezzjoni tar-rotta, is-saħħa tal-konnetturi, il-forza tal-ġbid u karatteristiċi oħra rilevanti tal-ferrovija. Il-limitazzjonijiet tat-tagħbija tal-fus għandhom jiġu rispettati.
                              
                           
               
                     —
                  
                  
                     il-veloċità massima tal-ferrovija
                     
                                 —
                              
                              
                                 il-veloċità massima li biha tista’ tiġri l-ferrovija għandha tqis kwalunkwe restrizzjonijiet fuq ir-rotta (rotot) kkonċernata(i), il-prestazzjoni tal-ibbrejkjar, it-tagħbija tal-fus u t-tip tal-vettura.
                              
                           
               
                     —
                  
                  
                     l-envelopp kinematiku
                     
                                 —
                              
                              
                                 il-gejġ kinematiku ta’ kull vettura (inklużiva ta’ kwalunkwe tagħbija) fil-ferrovija għandu jkun fil-limitu permissibbli għas-sezzjoni tar-rotta
                              
                           
               Restrizzjonijiet addizzjonali jistgħu jenħtieġu jew jiġu imposti minħabba t-tip ta’ sistema tal-ibbrejkjar jew it-tip ta’ ġbid fuq ferrovija partikolari.
         Il-kompożizzjoni tal-ferrovija għandha tiġi deskritta f'dokument armonizzat tal-kompożizzjoni tal-ferrovija (ara l-Anness U)
         4.2.2.6.   L-ibbrejkjar tal-ferrovija
         4.2.2.6.1.   Ir-rekwiżiti minimi tas-sistema tal-ibbrejkjar
         Il-vaguni kollha f’ferrovija għandhom ikunu konnessi mas-sistema tal-ibbrejkjar awtomatika kontinwa kif definit fl-RST TSI.
         L-ewwel u l-aħħar vaguni (inklużi kwalunkwe unitajiet tal-ġbid) għandu jkollhom il-brejk awtomatiku operattiv.
         Fil-każ li ferrovija aċċidentalment tinqasam f'żewġ partijiet, iż-żewġ settijiet ta' vaguni separati għandhom awtomatikament jieqfu b'konsegwenza ta' applikazzjoni massima’tal-brejk.
         4.2.2.6.2.   Il-prestazzjoni tal-brejk
         Il-Mexxej tal-Infrastruttura għandu jiddeċiedi jekk:
         
                     —
                  
                  
                     jipprovdi lill-Impriża Ferrovjarja l-informazzjoni meħtieġa għall-kalkolu tal-prestazzjoni tal-ibbrejkjar meħtieġa għar-rotta(rotot) konċernata(i), inkluża l-informazzjoni dwar is-sistemi tal-ibbrejkjar li jistgħu jiġu aċċettati, u dwar il-kundizzjonijiet tal-użu tagħohm, jew
                  
               
                     —
                  
                  
                     alternattivament jipprovdix il-prestazzjoni attwali meħtieġa.
                  
               L-Impriża Ferrovjarja hi responsabbli għall-iżgurar li l-ferrovija jkollha prestazzjoni tal-ibbrejkjar suffiċjenti billi tipprovdi regoli tal-ibbrejkjar li għandhom jiġu segwiti mill-persunal tagħha.
         L-informazzjoni meħtieġa mill-Impriża Ferrovjarja għall-kalkolu tal-prestazzjoni tal-ibbrejkjar li tippermetti li l-ferroviji tagħha jieqfu u jibgqħu wieqfa għandhom iqisu l-ġeografika tar-rotot kollha involuti, il-mogħdija allokata u l-iżvilupp tal-ERTMS/ETCS.
         Rekwiżiti addizzjonali huma speċifikati fl-Anness T.
         4.2.2.7.   L-iżgurar li l-ferrovija tkun qed taħdem sew
         4.2.2.7.1.   Rekwiżit ġenerali
         L-Impriża Ferrovjarja għandha tiddefinixxi l-proċess biex tiżgura li t-tagħmir kollu relatat mas-sigurtà fuq il-ferrovija ikun fi stat kompletament funzjonali u li l-ferrovija tista' taħdem b'mod sigur.
         L-Impriża Ferrovjarja għandha tavża lill-Mexxej tal-Infrastruttura bi kwalunkwe modifika fil-karatteristiċi tal-ferrovija li jaffettwaw il-prestazzjoni tagħha jew kwalunkwe modifika li tista’ taffettwa l-kapaċità li tiġi akkomodata l-ferrovija fil-mogħdija allokata tagħha.
         Il-Mexxej tal-Infrastruttura u l-Impriża Ferrovjarja għandhom jiddefinixxu u jżommu aġġornati l-kundizzjonijiet u l-proċeduri għat-tħaddim tal-ferrovija f’mod degradat.
         4.2.2.7.2.   Id-dejta meħtieġa
         Id-dejta meħtieġa għal operat sigur u effiċjent u l-proċess li permezz tiegħu din id-dejta li għandha tiġi trażmessa għandu jkun fihom:
         
                     —
                  
                  
                     l-identifikazzjoni tal-ferrovija
                  
               
                     —
                  
                  
                     l-identità tal-Impriża Ferrovjarja responsabbli għall-ferrovija
                  
               
                     —
                  
                  
                     it-tul attwali tal-ferrovija
                  
               
                     —
                  
                  
                     jekk ferrovija ġġorrx passiġġieri jew annimali meta ma tkunx skedata li tagħmel hekk
                  
               
                     —
                  
                  
                     kwalunkwe restrizzjonijiet operattivi b’indikazzjoni tal-vettura(i) kkonċernata(i) (gejġ, restrizzjonijiet tal-veloċità, eċċ.)
                  
               
                     —
                  
                  
                     l-informazzjoni li l-Mexxej tal-Infrastruttura jeħtieġ għat-trasport tal-oġġetti perikolużi
                  
               L-Impriża Ferrovjarja għandha tiddefinixxi proċess sabiex tiżgura li din id-dejta tkun disponibbli għall-Mexxej(ja) tal-Infrastruttura qabel it-tluq tal-ferrovija.
         L-Impriża Ferrovjarja għandha tiddefinixxi proċess biex il-Mexxej(ja) tal-Infrastruttura jiġi (jiġu) avżat(i) jekk ferrovija ma tkunx se tokkupa l-mogħdija allokata tagħha jew tiġi kkanċellata.
         4.2.3.   SPEĊIFIKAZZJONIJIET RELATATI MA’ ATTIVITAJIET FERROVJARJI
         4.2.3.1.   L-ippjanar tal-ferroviji
         Il-Mexxej tal-Infrastruttura għandu javża liema d-dejta tkun meħtieġa meta tintalab mogħdija ferrovjarja. Aspetti addizzjonali ta’ dan l-element huma stabbiliti fid-Direttiva 2001/14/KE.
         4.2.3.2.   L-identifikazzjoni tal-ferroviji
         Għandha teżisti identifikazzjoni mhux ambigwa għall-ferroviji kollha.
         Dawn ir-rekwiżiti huma speċifikati fl-Anness R.
         4.2.3.3.   It-tluq tal-ferrovija
         4.2.3.3.1.   Verifiki u testijiet qabel it-tluq
         L-Impriża Ferrovjarja għandha, skont ir-rekwiżiti stabbiliti fit-tielet paragrafu tas-Subartikolu 4.1. ta’ din it-TSI, tiddefinixxi l-verifiki u t-testijiet (b’mod speċjali b’rabta mal-brejkijiet) li għandhom jitwettqu qabel it-tluq.
         4.2.3.3.2.   Għoti lill-Mexxej tal-Infrastruttura tal-istatoperattiv tal-ferrovija
         L-Impriża Ferrovjarja għandha tavża lill-Mexxej tal-Infrastruttura bi kwalunkwe anomalija li taffettwa l-ferrovija jew l-operat tagħha li jkollha riperkussjonijiet possibbli fuq il-mixi tal-ferrovija qabel it-tluq u matul il-vjaġġ.
         4.2.3.4.   Il-maniġment tat-traffiku
         4.2.3.4.1.   Rekwiżiti ġenerali
         Il-maniġment tat-traffiku għandha tiżgura l-operat sigur, effiċjenti u puntwali tal-ferrovija, inkluż l-irkuprar effettiv minn tħarbit fis-servizz.
         Il-Mexxej tal-Infrastruttura għandu jiddetermina l-proċeduri u l-mezzi għal:
         
                     —
                  
                  
                     il-maniġment f'ħin reali tal-ferroviji,
                  
               
                     —
                  
                  
                     il-miżuri operattivi biex tinżamm l-aħjar prestazzjoni possibbli tal-infrastruttura f’każ ta’ dewmien jew inċidenti, sew jekk attwali jew antiċipati, u
                  
               
                     —
                  
                  
                     il-provvista ta’ informazzjoni lill-Impriża(i) Ferrovjarja(i) f’dawn il-każijiet.
                  
               Kwalunkwe proċessi addizzjonali meħtieġa mill-Impriża Ferrovjarja u li jaffettwaw ir-relazzjoni mal-Mexxej(ja) tal-Infrastruttura jistgħu jiġu introdotti wara li jiġu maqbula mal-Mexxej tal-Infrastruttura.
         4.2.3.4.2.   Ir-rappurtaġġ dwar il-ferrovija
         4.2.3.4.2.1.   Id-dejta meħtieġa għar-rappurtaġġ tal-pożizzjoni tal-ferrovija
         Il-Mexxej tal-Infrastruttura għandu:
         
                     —
                  
                  
                     jipprovdi mezz ta’ reġistrazzjoni f’ħin reali tal-ħinijiet li fihom il-ferroviji jitilqu minn, jaslu fi jew jgħaddu minn punti xierqa tar-rappurtaġġ definiti minn qabel fuq in-netwerks tagħhom u l-valur tal-ħin delta;
                  
               
                     —
                  
                  
                     jipprovdi d-dejta speċifika meħtieġa b’rabta mar-rappurtaġġ tal-pożizzjoni tal-ferrovija. Din l-informazzjoni għandha tinkludi:
                     
                                 —
                              
                              
                                 L-identifikazzjoni tal-ferrovija
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 L-identità tal-punt tar-rappurtaġġ
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Il-binarju li fuqu tkun qed timxi l-ferrovija
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Il-ħin skedat fil-punt tar-rappurtaġġ
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Il-ħin attwali fil-punt tar-rappurtaġġ (u jekk tkunx qed titlaq, tasal jew tgħaddi– il-ħinijiet separati tal-wasla u tat-tluq għandhom jiġu provduti fir-rigward ta’ punti tar-rappurtaġġ intermedjarji li fihom tgħaddi l-ferrovija)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 In-numru ta’ minuti kmieni jew tard fil-punt tar-rappurtaġġ
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Spjegazzjoni inizjali ta’ kull dewmien li jaqbeż l-10 minuti jew kif mitlub mod ieħor mis-sistema tal-monitoraġġ tal-prestazzjoni
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Indikazzjoni li rapport għal ferrovija jkun tard u n-numru ta’ minuti li jkunu għaddew
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Identifikazzjoni(jiet) tal-ferrovija ta’ qabel, jekk disponibbli
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Il-ferrovija kkanċellata għal vjaġġ sħiħ jew parti minnu.
                              
                           
               4.2.3.4.2.2.   Il-ħin maħsub tat-trasferiment
         Il-Mexxej tal-Infrastruttura għandu jkollu proċess, li jippermetti indikazzjoni tan-numru stmat ta’ minuti ta’ devjazzjoni mill-ħin skedat li ferrovija tkun skedata li tingħadda minn Mexxej wieħed tal-Infrastruttura għal ieħor.
         Dan għandu jinkludi informazzjoni dwar it-tfixkil tas-servizz (deskrizzjoni u post tal-problema).
         4.2.3.4.3.   Oġġetti perikolużi
         L-Impriża Ferrovjarja għandha tiddefinixxi l-proċeduri għas-sorveljanza tat-trasport ta’ oġġetti perikolużi.
         Dawn il-proċeduri għandhom jinkludi:
         
                     —
                  
                  
                     standards Ewropej eżistenti kif speċifikat fid-Direttiva 96/49/KE għall-identifikazzjoni tal-oġġetti perikolużi abbord ferrovija
                  
               
                     —
                  
                  
                     pariri lix-xufier dwar il-preżenza u l-pożizzjoni ta’ oġġetti perikolużi fuq il-ferrovija
                  
               
                     —
                  
                  
                     informazzjoni li l-Mexxej tal-Infrastruttura jirrikjedi għat-trasport ta’ oġġetti perikolużi
                  
               
                     —
                  
                  
                     determinazzjoni, flimkienmal-Mexxej tal-Infrastruttura, tal-linji tal-komunikazzjoni u l-ippjanar ta’ miżuri speċifiki f’każ ta’ sitwazzjonijiet tal-emerġenza li jinvolvu l-oġġetti
                  
               4.2.3.4.4.   Il-kwalità operattiva
         Il-Mexxej tal-Infrastruttura u l-Impriża Ferrovjarja għandu jkollhom il-proċessi f’posthom għas-sorveljanza tal-operat effiċjenti tas-servizzi kollha kkonċernati.
         Il-proċessi tas-sorveljanza għandhom ikunu ddisinjati biex janalizzaw id-dejta u jiskopru t-tendenzi warajha, kemm f'termini ta' żbalji tal-bniedem u żbalji fis-sistema. Ir-riżultati ta’ din l-analiżi għandhom jntużaw biex jiġġeneraw azzjonijiet ta’ titjib, iddisinjati biex jeliminaw jew inaqqsu l-avvenimenti li jistgħu jikkompromettu l-operat effiċjenti tal-TEN.
         Meta dawn l-azzjonijiet ta’ titjib ikollhom benefiċċji fin-netwerk, li jinvolvu Mexxejja tal-Infrastruttura u Impriżi Ferrovjarji oħra, imbagħad, skont il-kunfidenzjalità kummerċjali, għandhom jiġu komunikati kif suppost.
         L-avvenimenti li jkunu fixklu l-attivitajiet b'mod sinifikanti għandhom jiġu analizzati mill-aktar fis possibbli mill-Mexxej tal-Infrastruttura. Meta xieraq, u b’mod partikolari meta wieħed mill-persunal ikun ikkonċernat, il-Mexxej tal-Infrastruttura għandu jistieden lill-Impriża(i) Ferrovjarja(i) involuta(i) fl-avveniment ikkonċernat biex jipparteċipa(w) fl-analiżi. Meta r-riżultat ta’ din l-analiżi twassal għal rakkomandazzjonijiet ta' titjib fin-netwerk iddisinjati biex jeliminaw jew inaqqsu kawżi ta' aċċidenti/inċidenti, dawn għandhom jintbagħtu lill-Mexxejja tal-Infrastruttura rilevanti kollha u lill-Impriżi Ferrovjarji kkonċernati.
         Dawn il-proċessi għandhom jiġu dokumentati u jkunu soġġetti għal verifika interna.
         4.2.3.5.   Ir-reġistrazzjoni tad-dejta
         Id-dejta li tappartjeni għall-mixi tal-ferrovija għandha tiġi rreġistrata u miżmuma għall-finijiet ta’:
         
                     —
                  
                  
                     Appoġġ sistematiku ta’ sorveljanza tas-sigurtà bħala mezz tal-prevenzjoni tal-inċidenti u l-aċċidenti.
                  
               
                     —
                  
                  
                     Identifikazzjoni tal-prestazzjoni tax-xufier, il-ferrovija u l-infrastruttura fil-perjodu li jwassal sa u (fejn xieraq) minnufih wara inċident jew aċċident), li tippermetti l-identifikazzjoni tal-kawżi relatati mas-sewqan tal-ferroviji jew mat-tagħmir tal-ferrovija, u l-appoġġ għall-każ għal miżuri ġodda jew mibdula biex jiġi evitat li dan jerġa’ jseħħ.
                  
               
                     —
                  
                  
                     Għar-reġistrazzjoni tal-informazzjoni relatata mal-prestazzjoni kemm tal-unità lokomotiva/tal-ġbid kif ukoll tas-sewwieq, inkluż iż-żmien tal-ħidma.
                  
               Għandu jkun possibbli li tiġi mqabbla d-dejta reġistrata ma’:
         
                     —
                  
                  
                     id-data u l-ħin tar-reġistrazzjoni
                  
               
                     —
                  
                  
                     il-pożizzjoni ġeografika preċiża tal-avvveniment li jkun qed jiġi rreġistrat (distanza f'kilometri minn post rikonoxxibbli)
                  
               
                     —
                  
                  
                     l-identifikazzjoni tal-ferrovija
                  
               
                     —
                  
                  
                     l-identità tax-xufier
                  
               Ir-rekwiżiti fir-rigward tal-ħżin, il-valutazzjoni perjodika ta’ u l-aċċess għal din id-dejta huma speċifikati fil-liġijiet nazzjonali rilevanti tal-Istat Membru:
         
                     —
                  
                  
                     li fih l-Impriża Ferrovjarja tkun liċenzjata (fir-rigward tad-dejta rreġistrata abbord), jew
                  
               
                     —
                  
                  
                     tal-Istat Membru li fih tinsab l-infrastruttura (fir-rigward ta’ dejta rreġistrata barra l-ferrovija).
                  
               4.2.3.5.1.   Ir-reġistrazzjoni tad-dejta tas-sorveljanza barra l-ferrovija
         Bħala minimu, il-Mexxej tal-Infrastruttura għandu jirreġistra din id-dejta:
         
                     —
                  
                  
                     il-falliment ta’ tagħmir ma’ ġenb il-binarju assoċjat mal-mixi tal-ferroviji (sinjalar, punti eċċ.);
                  
               
                     —
                  
                  
                     l-iskoperta ta’ bering tal-fus li jkun qed jisħon wisq,
                  
               
                     —
                  
                  
                     komunikazzjoni bejn ix-xufier tal-ferrovija u l-persunal tal-Mexxej tal-infrastruttura li jawtorizza l-movimenti tal-ferrovija.
                  
               4.2.3.5.2.   Reġistrazzjoni ta’ dejta tas-sorveljanza abbord il-ferrovija
         Bħala minimu, l-Impriża Ferrovjarja għandha tirreġistra din id-dejta:
         
                     —
                  
                  
                     il-mogħdija minn sinjali ta’ periklu jew “awtorità tat-tmiem tal-moviment” mingħajr awtorità
                  
               
                     —
                  
                  
                     l-applikazzjoni tal-brejk tal-emerġenza
                  
               
                     —
                  
                  
                     il-veloċità li biha tkun miexja l-ferrovija
                  
               
                     —
                  
                  
                     kwalunkwe iżolament jew overriding tas-sistemi (sinjalar) tal-kontroll tal-ferrovija abbord
                  
               
                     —
                  
                  
                     l-operat tal-istrument tat-twissija bil-ħoss (ħorn)
                  
               
                     —
                  
                  
                     l-perat tal-kontrolli tal-bibien (rilaxx, għeluq)
                  
               
                     —
                  
                  
                     id-ditezzjoni minn ditekters abbord tal-kaxxa tal-fus sħun, jekk ikunu mwaħħla
                  
               
                     —
                  
                  
                     l-identità tal-kabina li dwarha tkun qed tiġi rreġistrata d-dejta biex tiġi vverifikata
                  
               
                     —
                  
                  
                     id-dejta sabiex jiġi rreġistrat il-ħin tal-ħidma.
                  
               4.2.3.6.   L-operat degradat
         4.2.3.6.1.   Pariri lill-utenti l-oħra
         Il-Mexxej tal-Infrastruttura flimkein mal-Impriża(i) Ferrovjarja(i) għandu jiddefinixxi proċess biex minnufih jinfurmaw lil xulxin bi kwalunkwe sitwazzjoni li tostakola s-sigurtà, il-prestazzjoni u/jew id-disponibbiltà tan-netwerk ferrovjarju jew tal-vetturi ferrovjarji.
         4.2.3.6.2.   Pariri lix-xufiera tal-ferroviji
         Fi kwalunkwe każ ta’ operat degradat assoċjat maż-żona tar-responsabbiltà tal-Mexxej tal-Infrastruttura, il-Mexxej tal-Infrastruttura għandu jagħti struzzjonijiet formali lix-xufiera dwar il-miżuri li għandhom jittieħdu biex tingħeleb id-degradazzjoni b’mod sigur.
         4.2.3.6.3.   Arranġamenti ta’ kontinġenza
         Il-Mexxej tal-Infrastruttura flimkien mal-Impriżi Ferrovjarji kollha li joperaw fuq l-infrastruttura tiegħu, u l-Mexxejja tal-Infrastrutturi tal-madwar kif xieraq, għandhom jiddefinixxu, jippubblikaw u jagħmlu disponibbli xierqa miżuri ta’ kontinġenza u jassenjaw responsabbiltajiet ibbażati fuq ir-rekwiżit għat-tnaqqis ta’ kwalunkwe impatt negattiv b’konsegwenza tal-operat degradat.
         Ir-rekwiżiti tal-ippjanar u r-reazzjoni għal dawn l-avvenimenti għandhom ikunu proporzjonali man-natura u s-severità potenzjali tad-degradazzjoni.
         Dawn il-miżuri, li bħala minimu għandhom jinkludu pjanijiet għall-irkuprar ta’ netwerk għal stat “normali”, jistgħu jindirizzaw ukoll:
         
                     —
                  
                  
                     il-fallimenti fil-vetturi ferrovjarji (pereżempju, dawk li jistgħu jirriżultaw fi tfixkil sostanzjali fit-traffiku, il-proċeduri għas-salvataġġ tal-ferroviji falluti);
                  
               
                     —
                  
                  
                     il-fallimenti fl-infrastruttura (pereżempju, meta jkun hemm falliment fl-elettrika jew il-kundizzjonijiet li fiom il-ferroviji jistgħu jiġu devjati mir-rotta bbukkjata);
                  
               
                     —
                  
                  
                     kundizzjonijiet tat-temp estremi.
                  
               Il-Mexxej tal-Infrastruttura għandu jistabbilixxi u jżomm informazzjoni tal-kuntatt aġġornata għall-l-persunal ewlieni tal-Mexxej tal-Infrastruttura u tal-Impriża Ferrovjarja li jistgħu jiġu kuntattjati f’każ ta’ tfixkil fis-servizz li jwassal għal operat degradat. Din l-informazzjoni għandha tinkludi dettalji tal-kuntatt kemm matul u wara l-ħinijiet tal-uffiċċju.
         L-Impriża Ferrovjarja għandha tissottometti din l-informazzjoni lill-Mexxej tal-Infrastruttura u tavża lill-Mexxej tal-Infrastruttura bi kwalunkwe bidliet f'dawn id-dettalji tal-kuntatt.
         Il-Mexxej tal-Infrastruttura għandu javża lill-Impriżi Ferrovjarji kollha bi kwalunkwe bidliet fid-dettalji tiegħu.
         4.2.3.7.   Il-maniġment ta’ sitwazzjoni ta’ emerġenza
         Il-Mexxej tal-Infrastruttura għandu, b'konsultazzjoni ma':
         
                     —
                  
                  
                     l-Impriżi Ferrovjarji kollha li joperaw fuq l-infrastruttura tiegħu, jew
                  
               
                     —
                  
                  
                     fejn xieraq, korpi rappreżentattivi tal-Impriżi Ferrovjarji li joperaw fuq l-infrastruttura tiegħu, u
                  
               
                     —
                  
                  
                     mexxej tal-Infrastruttura tal-madwar, fejn xieraq, kif ukoll
                  
               
                     —
                  
                  
                     awtoritajiet lokali u
                  
               
                     —
                  
                  
                     korpi rappreżentattivi jew fuq livell lokali jew nazzjonali kif xieraq, bis-servizzi ta’ emerġenza inklużi tifi tan-nar u salvataġġ
                  
               u b’konformità mad-Direttiva 2004/49/KE, jiddefinixxi, jippubblika u jagħmel disponibbli miżuri xierqa għall-maniġment ta’ sitwazzjonijiet ta’ emerġenza u jerġa’ jġib il-binarju lura għal operat normali.
         Dawn il-miżuri għandhom tipikament ikopru:
         
                     —
                  
                  
                     il-ħabtiet,
                  
               
                     —
                  
                  
                     in-nirien fuq il-ferroviji,
                  
               
                     —
                  
                  
                     l-evakwazzjoni tal-ferroviji,
                  
               
                     —
                  
                  
                     l-aċċidenti f’mini,
                  
               
                     —
                  
                  
                     l-inċidenti li jinvolvu oġġetti perikolużi,
                  
               
                     —
                  
                  
                     it-tluq mil-linja.
                  
               L-Impriża Ferrovjarja għandha tipprovdi lill-Mexxej tal-Infrastruttura kwalunkwe informazzjoni speċifika fir-rigward ta’ dawn iċ-ċirkostanzi, b’mod speċjali fir-rigward tal-irkuprar jew it-tqegħid lura fuq il-linji tal-ferroviji tiegħu. (Ara wkoll il-Klawżola 4.2.7.1. TSI dwar il-Miżuri ta’ emerġenza fil-Vagun Ferrovjarju Konvenzjonali tal-Merkanzija).
         Barra minn hekk, l-Impriża Ferrovjarja għandu jkollha proċessi li jinfurmaw lill-passiġġieri dwar proċeduri ta' emerġenza u sigurtà abbord."
         4.2.3.8.   L-għajnuna lill-ekwipaġġ tal-ferroviji f’każ ta’ inċident jew ta’ difett ewlieni fil-vetturi ferrovjarji
         L-Impriża Ferrovjarja għandha tiddefinixxi proċeduri xierqa biex jassistu lill-ekwipaġġ tal-ferrovija f’sitwazzjonijiet degradati sabiex jiġi evitat jew jitnaqqas dewmien ikkawżat minn fallimenti tekniċi jew oħrajn tal-vetturi ferrovjarji (eż. linji tal-komunikazzjoni, miżuri li għandhom jittieħdu f’każ ta’ evakwazzjoni ta’ ferrovija).
         4.3.   SPEĊIFIKAZZJONIJIET FUNZJONALI U TEKNIĊI TAL-INTERFEJSIS
         Fid-dawl tar-rekwiżiti essenzjali fil-Kapitolu 3, l-ispeċifikazzjonijiet funzjonali u tekniċi tal-interfejssi huma dawn:
         4.3.1.   INTERFEJSIS MAT-TSI TAL-INFRASTRUTTURA
         RIŻERVAT
         4.3.2.   INTERFEJSIS MAT-TSI TAL-KONTROLL/KMAND U TAS-SINJALAR
         4.3.2.1.   Ir-reġistrazzjoni ta’ dejta tas-sorveljanza
         Is-subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku tiddetermina r-rekwiżiti operattivi għar-reġistrazzjoni tad-dejta tas-sorveljanza (ara s-Subartikolu 4.2.3.5. ta' din it-TSI) li magħhom għandha tikkonforma s-subsistema tal-Kontroll/Kmand (ara l-Artikolu 4.2.15. tas-CR CCS TSI).
         4.3.2.2.   Il-viġilanza tax-xufier
         Mezz tas-sorveljanza tar-reazzjonijiet tax-xufier, li jintervjeni biex iwaqqaf il-ferrovija jekk ix-xufier ma jirreaġix f’ħin li għandu jiġi speċifikat u fejn l-infrastruttura tappoġġja l-faċilità, billi tirrapporta dan awtomatikament liċ-ċentru tas-sinjalar li jikkontrolla. Hemm interfejs bejn dan ir-rekwiżit operattiv u s-Subartikolu 4.2.2. fit-TSI tas-CR CCS assoċjata mal-ERTMS.
         4.3.2.3.   Regoli operattivi ERTMS/ETCS u ERTMS/GSM-R
         L-Anness A (A1 u A2) ta’ din it-TSI) hu interfejs mal-ERTMS/ETCS FRS u l-SRS, l-ERTMS/GSM-R FRS u l-SRS dettaljati fl-Anness A tas-CR CCS TSI Hemm ukoll interfejs mal-ispeċifikazzjonijiet tax-Xufier/Magna/Interfejs ETCS (DMI) (Artikolu 4.2.13. tas-CR CCS TSI) u l-ispeċifikazzjonijiet EIRENE DMI (l-Artikolu 4.2.14. tas-CR CCS TSI). Hemm interfejs bejn l-Anness A1 ta' din it-TSI u s-Subartikolu 4.2.2. tas-CR CCS TSI fir-rigward tal-iżolament tal-funzjonalità ETCS Abbord.
         4.3.2.4.   Id-dehra tal-markatur tas-sinjali u tal-ġenb tal-binarji
         Ix-xufier għandu jkun jista’ josserva s-sinjali u l-markaturi tal-ġenb tal-binarji, u dawn għandhom ikunu jistgħu jiġu nnotati mix-xufier mill-pożizzjoni tas-sewqan normali tiegħu. L-istess jgħodd għal tipi oħra ta' sinjali tal-ġenb tal-binarji jekk ikunu relatati mas-sigurtà.
         Il-markaturi tal-ġenb tal-binarji, is-sinjali u l-pannelli ta’ informazzjoni għandhom ikunu ddisinjati b'mod konsisteni biex dan jiġi faċilitat. Il-kwistjonijiet li għandhom jitqiesu jinkludu:
         
                     —
                  
                  
                     li jkunu qegħdin f’mod xieraq sabiex id-dwal ta’ quddiem tal-ferroviji jippermettu lix-xufier jaqra l-informazzjoni,
                  
               
                     —
                  
                  
                     l-adattatezza u l-intensità tad-dawl, fejn ikun jenħtieġ li tiddawwal l-informazzjoni,
                  
               
                     —
                  
                  
                     meta tintuża r-retro-riflessività, il-karatteristiċi riflessivi tal-materjal użat ikunu konformi mal-ispeċifikazzjonijiet xierqa u s-sinjali jkunu manifatturati sabiex id-dwal ta’ quddiem tal-ferroviji jippermettu li x-xufier jaqra l-informazzjoni faċilment.
                  
               Hemm interfejs mas-Subartikolu 4.2.16. tat-TSI tas-CR CCS fir-rigward tal-vista esterna tax-xufier. Se jkun hemm ukoll oġġett ġdid f’verżjoni fil-ġejjieni tal-Anness A tat-TSI tas-CR CCS fir-rigward tal-markaturi tal-ġenb tal-binarji fuq binarji mgħammra bl-ETCS.
         4.3.2.5.   L-ibbrejkjar tal-ferrovija
         Jeżisti interfejs bejn is-Subartikolu 4.2.2.6.2. ta’ din it-TSI u s-Subartikolu 4.3.1.5. (Prestazzjoni garantita tal-ibbrejkjar tal-ferrovija u karatteristiċi) tat-TSI tas-CR CCS.
         4.3.2.6.   L-użu ta’ sanding. Elementi minimi rilevanti għall-kwalifiki professjonali għax-xogħol tas-sewqan ta’ ferrovija
         Jeżisti interfejs bejn l-Anness H (u l-Anness B(C1)) ta’ din it-TSI minn naħa, u s-Subartikolu 4.2.11. (kompatibbiltà ma’ Sistemi tad-Ditezzjoni tal-Ferroviji fil-ġenb tal-binarj) u l-Artikolu 4.1. tal-Appendiċi 1 tal-Anness A (kif ikkwotat fis-Subartikolu 4.3.1.10.) tat-TSI tas-CR CCS min-naħa l-oħra, fir-rigward tal-użu tas-sanding.
         4.3.2.7.   Ir-reġistrazzjoni tad-dejta u d-ditezzjoni tal-kaxxa tal-fus sħuna
         Jeżisti interfejs bejn is-Subartikolu 4.2.3.5. ta’ din it-TSI minn naħa, u s-Subartikolu 4.2.2. (Funzjonalità ETCS abbord), indiċijiet 5, 7 u 55 fl-Anness A, u s-Subartikolu 4.2.10. (HABD (Ditekter tal-Kaxxa tal-Fus Sħuna)) tat-TSI tas-CR CCS min-naħa l-oħra. Se jkun hemm interfejs fil-ġejjieni mal-Anness B tat-TSI tal-OPE, meta l-punt miftuħ CR CCS jiġi riżolt.
         4.3.3.   INTERFEJSIS MAT-TSI VETTURI FERROVJARJI
         4.3.3.1.   L-identifikazzjoni tal-vetturi
         Jeżisti interfejs bejn is-Subartikolu 4.2.2.3. ta’ din it-TSI tal-OPE u l-Anness B tat-TSI tal-Vaguni tal-Merkanzija RST.
         Dan l-interfejs għandu jeżisti wkoll ma’ TSIs oħra tas-CR RST meta jinħolqu.
         4.3.3.2.   Ibbrejkjar
         Jeżisti interfejs bejn is-Subartikolu 4.2.2.6.1. ta’ din it-TSI tal-OPE, is-Subartikolu 4.2.4. u l-Anness B tat-TSI tal-Vaguni tal-Merkanzija RST.
         Dan l-interfejs għandu jeżisti wkoll ma’ TSIs oħra tas-CR RS meta jinħolqu.
         4.3.3.3.   Ir-rekwiżiti għall-vaguni tal-passiġġieri
         Għandu jiġi osservat li jeżisti interfejs, fir-rigward ta’ dan li ġej, ma’ TSIs oħra tas-CR RST meta dawn jinħolqu.
         
                     —
                  
                  
                     Il-kompatibbiltà bejn vaguni tal-passiġġieri u pjattaformi fil-waqfiet skedati tal-passiġġieri għandha tkun suffiċjenti sabiex jiġi żgurat l-aċċess u l-ħruġ sigur.
                  
               
                     —
                  
                  
                     Il-passiġġieri ma għandhomx ikunu jistgħu jiftħu bibien fil-ġenb tal-bodì maħsuba għall-użu minnhom sakemm tieqaf il-ferrovija u l-bibien ikunu nfetħu minn membru tal-ekwipaġġ tal-ferrovija.
                  
               
                     —
                  
                  
                     Ir-rilaxx tal-bibien għandu jkun separat għal kull naħa tal-ferrovija. L-integrità tal-għeluq u l-imblukkar tal-bibien fuq il-ferroviji tal-passiġġieri għandhom jiġu ndikati b'mod permanenti.
                  
               
                     —
                  
                  
                     L-attivazzjoni tar-rilaxx tal-bibien għandha timpedixxi li tiġi applikata l-forza tal-ġbid.
                  
               
                     —
                  
                  
                     Il-vetturi kollha li jġorru l-passiġġieri għandhom ikunu mgħammra b’bibien li jiffaċilitaw il-ħruġ f’każ ta’ emerġenza.
                  
               
                     —
                  
                  
                     Il-vaguni intiżi għall-użu mill-passiġġieri għandu jkollhom jew allarm attivat mill-passiġġieri jew brejk tal-emerġenza. F’każ li dan jinxtegħel, ix-xufier għandu minnufih jiġi mwissi iżda dan għandu jkun jista’ jżomm il-kontroll tal-ferrovija.
                  
               4.3.3.4.   Il-viżibbiltà tal-ferroviji
         Is-subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku tiddetermina li r-rekwiżiti bażiċi għall-viżibbiltà tal-ferroviji, li s-subsistema tal-Vetturi Ferrovjarji għandha tiddefinixxi, jidhru f’dawn il-klawżoli.
         4.3.3.4.1.   Fuq il-vettura ewlenija ta’ ferrovija li tħares fid-direzzjoni tal-ivvjaġġar
         It-tarf ta’ quddiem ta’ ferrovija li jħares ‘il quddiem għandu jkun mgħammar bi tliet dwal, fil-forma ta’ triangolu isosċelis, kif jidher iseel. Dawn id-dwal għandhom dejjem ikunu mixgħula meta l-ferrovija tkun qed tinstaq minn dak it-tarf.
         
            
         Id-dwal ta’ quddiem għandhom itejbu d-direzzjoni tal-ferrovija (eż. għall-intraċċar tal-ħaddiema u dawk li jużaw il-mogħdijiet pubbliċi), jipprovdu biżżejjed viżibbiltà għax-xufier tal-ferrovija (illuminazzjoni tal-binarju ’l quddiem, markaturi/pannelli tal-informazzjoni fil-ġenb tal-binarji, eċċ.) billejl u f’kundizzjonijiet ta’ dawl baxx u ma għandhomx jgħammxu lix-xufiera tal-ferroviji ta’ faċċata.
         L-ispazjar, l-għoli ‘l fuq mill-binarji, id-dijametru, l-intensità tad-dwal, id-dimensjonijiet u l-forma tar-raġġ ta’ dawl mitfugħ kemm fl-operat matul il-ġurnata kif ukoll billejl għandhom ikunu standardizzati.
         Għandu jkun hemm interfejs ma’ verżjonijiet fil-ġejjieni tat-TSI tal-RST meta din tittratta l-kabini tas-sewqan u mas-Subartikolu 4.2.2.1.2. ta’ din it-TSI.
         4.3.3.4.2.   Fuq it-tarf ta’ wara
         Għandu jeżisti interfejs bejn is-Subartikolu 4.2.2.1.3. ta' din it-TSI u s-Subartikolu 4.2.7.4. u l-Anness BB tas-CR RST (Vaguni tal-Merkanzija), jekk il-punt miftuħ fl-Anness S tat-TSI tal-OPE jiġi konkluż billi jiġi speċifikat sinjal ta’ wara li jirrikjedi saljatura.
         4.3.3.5.   Kemm tinstema’ ferrovija
         Is-subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku tiddetermina li r-rekwiżiti bażiċi biex tinstema’ ferrovija li magħhom għandha tikkonforma s-subsistema tal-Vetturi Ferrovjarji hi li ferrovija għandha tkun kapaċi tipprovdi twissija bil-ħoss tal-preżenza tagħha.
         Il-ħsejjes mitfugħa minn dan it-tagħmir ta' twissija, il-frekwenza u l-intensità ta’ dawn il-ħsejjes u l-metodu tal-attivazzjoni mix-xufier għandhom ikunu standardizzati.
         Se jkun hemm interfejs ma’ verżjonijiet fil-ġejjieni tat-TSI tal-RST meta din tittratta kabini tas-sewqan u mas-Subartikolu 4.2.2.2. ta’ din it-TSI.
         4.3.3.6.   Vista tas-sinjali
         Ix-xufier għandu jkun jista’ josserva s-sinjali, u s-sinjali għandhom ikunu osservabbli mix-xufier. L-istess jgħodd għal sinjali ma’ ġenb il-binarji jekk ikunu relatati mas-sigurtà.
         Il-vaguni tas-sewqan għandhom ikunu ddisinjati b’mod konsistenti sabiex ix-xufier ikun jista’ faċilment jara l-informazzjoni murija lilu mill-pożizzjoni tas-sewqan tas-soltu tiegħu.
         Għandu jkun hemm interfejs bejn is-Subartikolu 4.3.2.4. ta’ din it-TSI u verżjoni fil-ġejjieni tat-TSI tal-RST meta tittratta l-vaguni tas-sewqan.
         4.3.3.7.   Il-viġilanza tax-xufier
         Mezz għas-sorvaljanza tar-reazzjonijiet tax-xufier, li jintervjeni sabiex iwaqqaf il-ferrovija jekk ix-xufier ma jirreaġixxix fi żmien li għandu jiġi speċifikat u meta l-infrastruttura tappoġġja l-faċilità, biex b'hekk dan jiġi awtomatikament rappurtat liċ-ċentru tas-sinjalar tal-kontroll.
         Għandu jkun hemm interfejs ma’ verżjonijiet fil-ġejjieni tat-TSI tal-RST meta din tittratta l-vaguni tas-sewqan.
         4.3.3.8.   Il-kompożizzjoni tal-ferroviji u l-Anness B
         Jeżisti interfejs bejn is-Subartikolu 4.2.2.5. ta’ din it-TSI u s-Subartikolu 4.2.2.1.2.2. (il-ger tal-ġbid) tat-TSI tas-CR RST (Vaguni tal-Merkanzija) fir-rigward tal-piż massimu permissibbli tal-ferrovija. Jista’ jkun hemm interfejs fil-ġejjieni bejn l-Anness B ta’ din it-TSI u s-Subartikolu 4.2.2.1.2.1. (ilqugħ) tat-TSI tas-CR RST (Vaguni tal-Merkanzija) fir-rigward tal-veloċità taċ-ċaqliq.
         4.3.3.9.   It-tagħbija tal-Vetturi tal-Merkanzija
         Jeżisti interfejs bejn is-Subartikolu 4.2.2.4. ta’ din it-TSI u s-Subartikolu 4.2.2.3.5. (żgurar tal-merkanzija) u l-Anness UU tat-TSI tas-CR RST (Vaguni tal-Merkanzija).
         4.3.3.10.   Żgurar li l-ferrovija tkun qed taħdem sew u Oġġetti Perikolużi
         Jeżisti interfejs bejn is-Subartikoli 4.2.2.7. u 4.2.3.4.3. ta’ din it-TSI u s-Subartikolu 4.2.2.6. (Oġġetti Perikolużi) tat-TSI tas-CR RST (Vaguni tal-Merkanzija).
         4.3.3.11.   Il-kompożizzjoni tal-ferrovija, Annessi H u L
         Jeżisti interfejs bejn is-Subartikolu 4.2.2.5. u l-Annessi H u L ta’ din it-TSI u s-Subartikolu 4.2.3.5. (Forzi kompressivi lonġitudinali) tat-TSI tas-CR RST (Vaguni tal-Merkanzija) fir-rigward tas-sewqan tal-ferroviji, il-maniġment tal-ferroviji u d-distribuzzjoni tal-vetturi fil-ferrovija.
         Għandu jkun hemm interfejs ma’ verżjonijiet fil-ġejjieni tat-TSI tal-RST meta din titratta unitajiet tal-ġbid u vetturi tal-passiġġieri.
         4.3.3.12.   Pjanijiet ta’ kontinġenza u Maniġment ta’ sitwazzjoni ta’ emerġenza
         Hemm interfejs bejn is-Subartikolu 4.2.3.6.3. ta’ din it-TSI u s-Subartikolu 4.2.6.1.2. (speċifikazzjonijiet funzjonali u tekniċi fir-rigward tal-kundizzjonijiet ambjentali) tat-TSI tas-CR RST (Vaguni tal-Merkanzija), fir-rigward tal-kundizzjonijiet klimatiċi estremi.
         Jeżisti wkoll interfejs bejn is-Subartikoli 4.2.3.6. u 4.2.3.7. ta' din it-TSI u s-Subartikolu 4.2.7.1. (Miżuri ta' emerġenza) u 4.2.7.2. (Sigurtà kontra n-nar) tat-TSI tas-CR RST (Vaguni tal-Merkanzija).
         Għandu jkun hemm interfejs ma’ verżjonijiet fil-ġejjieni tat-TSI tal-RST meta din tittratta unitajiet tal-ġbid u vetturi tal-passiġġieri.
         4.3.3.13.   Reġistrazzjoni tad-dejta
         Għandu jkun hemm interfejs bejn is-Subartikolu 4.2.3.5.2. (Reġistrazzjoni ta’ dejta tas-sorveljanza abbord il-ferrovija) ta’ din it-TSI tas-CR OPE u verżjonijiet fil-ġejjieni tat-TSI tas-CR RST meta din tittratta unitajiet tal-ġbid u vaguni b'kabini tas-sewqan.
         Jeżisti interfejs bejn is-Subartikolu 4.2.3.5.1. (Reġistrazzjoni ta’ dejta tas-sorveljanza barra l-ferrovija) ta’ din it-TSI tas-CR OPE u s-Subartikolu 4.2.3.3.2. (Ditezzjoni ta’ kaxxa tal-fus sħuna) tat-TSI tal-Vaguni tal-Merkanzija CR RST. Għandu jkun hemm ukoll interfejs bejn l-istess subartikolu ta’ din it-TSI tas-CR OPE u verżjonijiet fil-ġejjieni tat-TSI tas-CR RST meta din tittratta unitajiet tal-ġbid u vaguni dwar id-ditezzjoni tal-kaxxa tal-fus permezz ta’ tagħmir ma’ ġenb il-binarji.
         4.3.4.   INTERFEJSIS MAT-TSI TAL-APPLIKAZZJONIJIET TELEMATIĊI
         4.3.4.1.   L-identifikazzjoni tal-ferroviji
         Il-mezz tal-provvista ta’ identifikazzjoni mhux ambigwa għall-ferroviji kollha li joperaw fuq it-TEN għad irid jiġi speċifikat (ara s-Subartikolu 4.2.3.2. u l-Anness R). Jeżisti interfejs f’dan l-aspett mat-TSI tal-Applikazzjonijiet Telematiċi tal-merkanzija fis-Subartikolu 4.2.2. Għandu jkun hemm interfejs ukoll mat-TSI tal-Applikazzjonijiet Telematiċi tal-passiġġieri meta din tinħoloq.
         4.3.4.2.   Il-kompożizzjoni tal-ferrovija
         Is-Subartikoli 4.2.2.5. u 4.2.2.7.2. ta’ din it-TSI għandhom interfejs fir-rigward tad-dejta tal-formazzjoni tal-ferrovija mas-Subartikolu 4.2.3.2. tat-TSI tal-Applikazzjonijiet Telematiċi tal-merkanzija. Għandu jkun hemm ukoll interfejs mat-TSI tal-Applikazzjonijiet Telematiċi tal-passiġġieri meta din tinħoloq.
         4.3.4.3.   It-tluq tal-ferroviji
         Is-Subartikolu 4.2.3.3. ta’ din it-TSI fih interfejs fir-rigward tal-informazzjoni dwar it-tluq tal-ferroviji mas-Subartikolu 4.2.3. tat-TSI tal-Applikazzjonijiet Telematiċi tal-merkanzija. Għandu jkun hemm ukoll interfejs mat-TSI tal-Applikazzjonijiet Telematiċi tal-passiġġieri meta din tinħoloq.
         4.3.4.4.   Il-mixi tal-ferroviji
         Is-Subartikolu 4.2.3.4. ta’ din it-TSI għandu interfejs fir-rigward tad-dejta tal-mixi tal-ferroviji mas-Subartikoli 4.2.4., 4.3.5. u 4.3.6. tat-TSI tal-Applikazzjonijiet Telematiċi tal-merkanzija. Għandu jkun hemm ukoll interfejs mat-TSI tal-Applikazzjonijiet Telematiċi tal-passiġġieri meta din tinħoloq.
         4.3.4.5.   L-identifikazzjoni tal-vetturi
         Jeżisti interfejs bejn is-Subartikolu 4.2.2.3. ta’ din it-TSI tal-OPE u s-Subartikolu 4.2.11.3. “Id-Databases ta’ Referenza tal-Vetturi Ferrovjarji” u l-Anness A, l-Indiċi 1 (“Definizzjonijiet tad-dejta u messaġġi” Artikolu 1.18. “Element lokali: WagonIdent”) tat-TSI tal-Applikazzjonijiet Telematiċi tal-merkanzija. Għandu jkun hemm ukoll interfejs mat-TSI tal-Applikazzjonijiet Telematiċi tal-passiġġieri meta din tinħoloq.
         4.4.   REGOLI OPERATTIVI
         Ir-regoli u l-proċeduri li jippermettu operat koerenti ta' subsistemi strutturali ġodda u differenti intiżi li jintużaw fit-TEN, u b'mod partikolari dawk direttament konnessi mal-operat ta’ sistema ġdida ferrovjarja tal-kontroll u s-sinjalar ta’, għandhom ikunu identiċi meta jkunu jeżistu sitwazzjonijiet identiċi.
         Għal dan il-għan, ir-regoli operattivi għas-Sistema Ewropea tal-Maniġment tat-Traffiku Ferrovjarju (ERTMS/ETCS) huma speċifikati fl-Anness A1. Dawk għas-sistema tar-radju ERTMS/GSM-R għandhom jiġu speċifikati fl-Anness A2.
         Regoli operattivi oħra, li jistgħu jiġu standardizzati fuq it-TEN, għandhom jiġu speċifikati fl-Anness B.
         Billi dawn ir-regoli huma ddisinjati biex jiġu applikat fuq it-TEN sħiħ, hu importanti li jkun hemm konsistenza kompluta. L-unika organizzazzjoni li tista’ tagħmel emendi f’dawn ir-regoli għandha tkun l-entità responsabbli għall-maniġment tal-Annessi A, B u C ta’ din it-TSI.
         4.5.   REGOLI TA’ MANUTENZJONI
         Mhux applikabbli
         4.6.   KWALIFIKI PROFESSJONALI
         Skont is-Subartikolu 2.2.1. ta’ din it-TSI, din it-taqsima tittratta l-kompetenza professjonali u lingwistika u l-proċess ta’ valutazzjoni meħtieġ biex il persunal jikseb din il-kompetenza.
         4.6.1.   KOMPETENZA PROFESSJONALI
         Il-persunal (inklużi l-kuntratturi) tal-Impriża Ferrovjarja u l-Mexxej tal-Infrastruttura għandhom ikunu kisbu kompetenza professjonali xierqa biex iwettqu l-obbligi kollha meħtieġa relatati mas-sigurtà f’sitwazzjonijiet normali, degradati u tal-emerġenza. Din il-kompetenza tinkludi għarfien professjonali u l-kapaċità li dan l-għarfien jitpoġġa fil-prattika.
         L-elementi minimi rilevanti għall-kwalifika professjonali għal xogħol individwali jinsabu fl-annessi H, J u L.
         4.6.1.1.   Għarfien professjonali
         Meta wieħed iqis dawn l-annessi u skont id-doveri tal-membru individwali kkonċernat tad-dejta, l-għarfien meħtieġ għandu jinkludi dan li ġej:
         
                     —
                  
                  
                     l-operat ferrovjarju ġenerali b’enfażi partikolari fuq attività kritika għas-sigurtà:
                     
                                 —
                              
                              
                                 il-prinċipji tal-operat tas-sistema tal-maniġment tas-sigurtà tal-organizzazzjoni tagħhom;
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 ir-rwoli u r-responsabbiltajiet tal-parteċipanti ewlenin involuti fl-attivitajiet interoperabbli;
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 l-apprezzament tal-perikli, b’mod speċjali b’rabta mar-riskji involuti fl-operat ferrovjarju u l-provvista tal-ġibda elettriku
                              
                           
               
                     —
                  
                  
                     l-għarfien xieraq tax-xogħol relatat mas-sigurtà fir-rigward ta’ proċeduri u interfejsis għall-:
                     
                                 —
                              
                              
                                 binarji u t-tagħmir ma’ ġenb il-binarji;
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 vetturi ferrovjarji;
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 ambjent.
                              
                           
               4.6.1.2.   Il-kapaċità li dan l-għarfien jitqiegħed fil-prattika
         Il-kapaċità li dan l-għarfien jiġi applikat f’sitwazzjonijiet ta’ rutina, degradati u ta’ emerġenza tirrikjedi li l-persunal ikunu kompletament familjari ma’:
         
                     —
                  
                  
                     il-metodu u l-prinċipji għall-applikazzjoni ta’ dawn ir-regoli u proċeduri
                  
               
                     —
                  
                  
                     il-proċess għall-użu tat-tagħmir ma’ ġenb il-binarji u l-vetturi ferrovjarji, kif ukoll kwalunkwe tagħmir speċifiku relatat mas-sigurtà
                  
               
                     —
                  
                  
                     il-prinċipji tas-sistema tal-maniġment tas-sigurtà biex tiġi evitata l-introduzzjoni ta’ kwalunkwe riskju bla bżonn għan-nies u għall-proċess
                  
               kif ukoll kapaċità ġenerali li l-individwu jadatta għaċ-ċirkostanzi differenti li jista’ jiltaqa’ magħhom.
         B’konformità mal-Anness III, il-Klawżola 2 tad-Direttiva 2004/49/KE, jenħtieġ li l-Mexxejja tal-Impriżi Ferrovjarji u tal-Infrastruttura jistabbilixxu sistema ta’ maniġment tal-kompetenza biex jiżguraw li l-kompetenza individwali tal-persunal tagħhom involut tiġi valutata u miżmuma. Barra minn hekk, għandu jiġi provdut taħriġ, fejn meħtieġ, biex jiġi żgurat li l-għarfien u l-ħiliet jinżammu aġġornati, b’mod speċjali b’rabta mad-difetti jew in-nuqqasijiet fil-prestazzjoni tas-sistema jew individwali.
         4.6.2.   KOMPETENZA LINGWISTIKA
         4.6.2.1.   Prinċipji
         Jenħtieġ li l-Mexxej tal-Infrastruttura u l-Impriża Ferrovjarja jiżguraw li l-persunal rilevanti tagħhom ikun kompetenti fl-użu tal-protokolli tal-komunikazzjoni u l-prinċipji stabbiliti f’din it-TSI.
         Meta l-lingwa “operattiva” użata mill-Mexxej tal-Infrastruttura tvarja minn dik normalment użata mill-persunal tal-Impriża Ferrovjarja, dan it-taħriġ lingwistiku u fil-komunikazzjonijiet għandu jifforma parti kritika tas-sistema tal-maniġment tal-kompetenza ġenerali tal-Impriża Ferrovjarja.
         Il-persunal tal-Impriża Ferrovjarja li l-obbligi tiegħu jirrikjedi li jikkomunikaw mal-persunal tal-Mexxej tal-Infrastruttura b’rabta ma’ kwistjonijiet kritiċi tas-sigurtà, sew f’sitwazzjonijiet ta’ rutina, degradati jew ta’ emerġenza, għandhu jkollu livell suffiċjenti ta' għarfien tal-lingwa “operattiva” tal-Mexxej tal-Infrastruttura.
         4.6.2.2.   Livell ta’ għarfien
         Il-livell ta’ għarfien fil-lingwa tal-Mexxej tal-Infrastruttura għandu jkun biżżejjed għal skopijiet ta’ sigurtà:
         
                     —
                  
                  
                     Bħala minimu dan għandu jinkludi li x–xufier ikun kapaċi:
                     
                                 —
                              
                              
                                 jibgħat u jifhem il-messaġġi kollha speċifikati fl-Anness C ta’ din it-TSI;
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 jikkomunika effettivament f’sitwazzjonijiet ta’ rutina, degradati u ta’ emerġenza;
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 jimla l-formoli assoċjati mal-użu tal-Ktieb tal-Formoli
                              
                           
               
                     —
                  
                  
                     Membri oħra tal-ekwipaġġ tal-ferrovija li l-obbligi tagħhom jirrikjedu li jikkomunikaw mal-Mexxej tal-Infrastruttura dwar kwistjonijiet kritiċi tas-sigurtà, għandhom bħala minimu, ikunu kapaċi li jibgħatu u jifhmu informazzjoni li tiddeskrivi l-ferrovija u l-istat operattiv tagħha.
                  
               Il-gwida dwar il-livelli xierqa ta’ kompetenza hi definita fl-Anness E. Il-livell tal-għarfien għax-xufiera għandu jkun mill-inqas fil-livell 3. Il-livell tal-għarfien għall-persunal li jakkompanja l-ferrovija għandu jkun mill-inqas fil-livell 2.
         4.6.3.   VALUTAZZJONI INIZJALI U KONTINWA TAL-PERSUNAL
         4.6.3.1.   Elementi bażiċi
         B’konformità mal-Anness III, il-Klawżola 2 tad-Direttiva 2004/49/KE, l-Impriżi Ferrovjarji u l-Mexxejja tal-Infrastruttura huma mitluba li jiddefinixxu l-proċess ta’ valutazzjoni għall-persunal tagħhom.
         Hu rakkomandat li jiġi kkunsidrat kull wieħed minn dawn li ġejjin:
         
                     A
                  
                  
                     L-għażla tal-persunal
                     
                                 —
                              
                              
                                 valutazzjoni tal-esperjenza u l-kompetenza individwali
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 valutazzjoni tal-kompetenza individwali fl-użu ta’ kwalunkwe lingwa(i) barranija (barranin) meħtieġa jew il-kapaċità li wieħed jitgħallimhom.
                              
                           
               
                     B
                  
                  
                     Taħriġ professjonali inizjali
                     
                                 —
                              
                              
                                 analiżi tal-ħtiġijiet tat-taħriġ;
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 riżorsi tat-taħriġ
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 taħriġ ta’ min iħarreġ
                              
                           
               
                     C
                  
                  
                     Valutazzjoni inizjali
                     
                                 —
                              
                              
                                 kundizzjonijiet bażiċi (l-età minima tax-xufiera, …);
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 programm ta’ valutazzjoni, inkluż wiri prattiku;
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 kwalifika ta’ min iħarreġ.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 għoti ta’ ċertifikat tal-kompetenza.
                              
                           
               
                     D
                  
                  
                     Żamma tal-kompetenza
                     
                                 —
                              
                              
                                 prinċipji għaż-żamma tal-kompetenza
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             b’mod partikolari, għal dak il-persunal li jwettaq ix-xogħol tas-sewqan ta’ ferrovija, ir-rivalutazzjoni tal-kompetenza għandha titwettaq mill-inqas fuq bażi annwali
                                          
                                       
                           
                                 —
                              
                              
                                 metodi li għandhom jiġu segwiti
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 formalizzazzjoni tal-proċess taż-żamma tal-kompetenza.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 proċess ta’ valutazzjoni.
                              
                           
               
                     E
                  
                  
                     Taħriġ ta’ Aġġornament
                     
                                 —
                              
                              
                                 prinċipji għal taħriġ kontinwu (inkluż fil-lingwa)
                              
                           
               4.6.3.2.   Analiżi tal-ħtiġijiet tat-taħriġ
         4.6.3.2.1.   Żvilupp tal-analiżi tal-ħtiġijiet tat-taħriġ
         L-Impriża Ferrovjarja u l-Mexxej tal-Infrastruttura għandhom iwettqu analiżi tal-ħtiġijiet tat-taħriġ għall-persunal rilevanti tagħhom.
         Din l-analiżi għandha tistabbilixxi kemm l-ambitu kif ukoll il-kumplessità u tqis ir-riskji assoċjati mal-operat tal-ferroviji fuq it-TEN, b’mod speċjali b’rabta mal-kapaċitajiet umani u l-limitazzjonijiet (fatturi umani) li jistgħu jirriżultaw b’konsegwenza ta’:
         
                     —
                  
                  
                     differenzi fi prattiċi operattivi bejn il-Mexxejja tal-Infrastruttura u r-riskji assoċjati mal-bidla bejniethom;
                  
               
                     —
                  
                  
                     id-differenza bejn xogħol, proċeduri operattivi u protokolli tal-komunikazzjoni;
                  
               
                     —
                  
                  
                     kwalunkwe differenza fil-lingwa “operattiva” użata mill-persunal tal-Mexxej tal-Infrastruttura;
                  
               
                     —
                  
                  
                     struzzjonijiet operattivi lokali li jistgħu jinkludu proċeduri speċjali jew tagħmir partikolari li għandhom jiġu applikati f’ċerti każijiet, pereżempju mina speċifika.
                  
               Gwida dwar l-elementi li għandhom jitqiesu tinsab fl-annessi msemmija fis-Subartikolu 4.6.1. imsemmi qabel. Kif jixraq, elementi tat-taħriġ għall-persunal għandhom jitqegħdu f’postijiet li jqisu dawn.
         Hu possibbli li minħabba t-tip tal-operat maħsub minn Impriża Ferrovjarja jew in-natura tan-netwerk li jkun qed jitmexxa minn Mexxej tal-Infrastruttura, uħud mill-elementi f’dawn l-annessi ma jkunux xierqa. L-analiżi tal-ħtiġijiet tat-taħriġ għandha tiddokumenta dawk li jitqiesu mhux xierqa u r-raġunijiet warajhom.
         4.6.3.2.2.   Aġġornament tal-analiżi tal-ħtiġijiet tat-taħriġ
         L-Impriża Ferrovjarja u l-Mexxej tal-Infrastruttura għandhom jiddefinixxu proċess għar-reviżjoni u l-aġġornament tal-ħtiġijiet tat-taħriġ individwali tagħhom, filwaqt li jikkunsidraw kwistjonijiet bħall-verifiki preċedenti, ir-reazzjonijiet dwar is-sistema u bidliet magħrufa fir-regoli u l-proċeduri, l-infrastruttura u t-teknoloġija.
         4.6.3.2.3.   Elementi speċifiċi għall-ekwipaġġ ferrovjarju u l-persunal awżiljarju
         4.6.3.2.3.1.   Għarfien tar-rotta
         L-Impriża Ferrovjarja għandha tiddefinixxi l-proċess li permezz tiegħu jinkiseb u jinżamm l-għarfien tal-ekwipaġġ ferrovjarju dwar ir-rotot użati. Dan il-proċess għandu jkun:
         
                     —
                  
                  
                     ibbażat fuq l-informazzjoni dwar ir-rotta provduta mill-Mexxej tal-Infrastruttura u
                  
               
                     —
                  
                  
                     skont il-proċess deskritt fis-Subartikolu 4.2.1. ta’ din it-TSI.
                  
               Ix-xufiera għandhom jitgħallmu dawn ir-rotot kemm permezz ta’ elementi teoretiċi kif ukoll prattiċi.
         4.6.3.2.3.2.   Għarfien tal-vetturi ferrovjarji
         L-Impriża Ferrovjarja għandha tiddefinixxi l-proċess għall-kisba u ż-żamma tal-għarfien dwar il-ġibda u l-vetturi ferrovjarji mill-ekwipaġġ ferrovjarju tagħha.
         4.6.3.2.3.3.   Persunal awżiljarju
         L-Impriża Ferrovjarja għandha tiżgura li l-persunal awżiljarju (eż. tal-forniment u tat-tindif) li ma jiffurmax parti mill-“ekwipaġġ ferrovjarju”, flimkien mal-istruzzjoni bażika tiegħu, ikun imħarreġ biex jirreaġixxi għall-istruzzjonijiet tal-membri kompletament imħarrġa tal-“ekwipaġġ ferrovjarju”.
         4.7.   KUNDIZZJONIJIET TAS-SAĦĦA U S-SIGURTÀ
         4.7.1.   INTRODUZZJONI
         Il-persunal speċifikat fis-Subartikolu 4.2.1. bħala persunal li jwettaq xogħol kritiku tas-sigurtà skont is-Subartikolu 2.2. ta' din it-TSI għandu jkollu kapaċità xierqa li tiżgura li jintlaħqu l-istandards ġenerali operattivi u tas-sigurtà.
         B’konformità mad-Direttiva 2004/49/KE, l-Impriżi Ferrovjarji u l-Mexxejja tal-Infrastruttura għandhom iwaqqfu u jiddokumentaw il-proċess użat biex jintlaħqu r-rekwiżiti mediċi, psikoloġiċi u tas-saħħa għall-persunal tagħhom fi ħdan is-Sistema tal-Maniġment tas-Sigurtà.
         L-eżamijiet mediċi kif speċifikati fis-Subartikolu 4.7.4. u kwalunkwe deċiżjonijiet assoċjati dwar il-kapaċità individwali tal-persunal għandhom jitwettqu minn tabib tax-xogħol rikonoxxut.
         Il-persunal ma għandux iwettaq xogħol kritiku tas-sigurtà filwaqt li l-viġilanza tkun imfixkla minħabba sustanzi bħall-alkoħol, id-drogi jew medikazzjoni psikotropika. Għaldaqstant, l-Impriża Ferrovjarja u l-Mexxej tal-Infrastruttura għandhom jimplimentaw proċeduri biex jikkontrollaw ir-riskju li l-persunal imorru għax-xogħol taħt l-influwenza ta' dawn is-sustanzi, jew li jikkunsmaw dawn is-sustanzi fuq ix-xogħol.
         Japplikaw ir-regoli nazzjonali tal-Istat Membru fejn jopera servizz ferrovjarju fir-rigward tal-limiti definiti tas-sustanzi msemmija.
         4.7.2.   KRITERJI GĦALL-APPROVAZZJONI TA’ TOBBA TAX-XOGĦOL U ORGANIZZAZZJONIJIET MEDIĊI (1)
         
         L-Impriżi Ferrovjarji u l-Mexxejja tal-Infrastruttura għandhom jagħżlu t-tobba tax-xogħol u l-organizzazzjonijiet involuti f’eżamijiet mediċi skont ir-regoli nazzjonali u l-prattiki tal-pajjiż li fih ikunu liċenzjati jew reġistrati l-Impriża Ferrovjarja jew il-Mexxej tal-Infrastruttura.
         It-tobba tax-xogħol li jwettqu l-eżamijiet mediċi kif speċifikati fis-Subartikolu 4.7.4. għandu jkollhom dan li ġej:
         
                     —
                  
                  
                     Għarfien espert fil-mediċina tax-xogħol
                  
               
                     —
                  
                  
                     Għarfien tal-perikli tax-xogħol ikkonċernat u tal-ambjent ferrovjarju;
                  
               
                     —
                  
                  
                     Fehim ta’ kif il-miżuri intiżi biex jeliminaw jew inaqqsu r-riskji minn dawk il-perikli jistgħu jintlaqtu b’nuqqas ta’ kapaċità medika.
                  
               It-tabib tax-xogħol li jikkonforma ma’ dawn il-kriterji jista’ jfittex assistenza medika jew paramedika biex jappoġġja l-konsultai u l-valutazzjoni mediċi tiegħu jew tagħha, eż. oftalmologi.
         4.7.3.   KRITERJI GĦALL-APPROVAZZJONI TAL-PSIKOLOGI INVOLUTI FIL-VALUTAZZJONI PSIKOLOĠIKA U REKWIŻITI TAL-VALUTAZZJONI PSIKOLOĠIKA
         4.7.3.1.   Ċertifikazzjoni tal-psikologi
         Il-psikologiku għandu jkollu l-kwalifika universitarja rilevanti u jkun ċertifikat u rikonoxxut bħala kompetenti skont ir-regoli u l-prassi nazzjonali tal-pajjiż li fih ikunu liċenzjati jew reġistrati l-Impriża Ferrovjarja jew il-Mexxej tal-Infrastruttura.
         4.7.3.2.   Kontenut u interpretazzjoni tal-valutazzjoni psikoloġika
         Il-kontenut u l-proċedura għall-interpretazzjoni tal-valutazzjoni psikoloġika għandhom jiġu determinati minn persuna ċċertifikata skont it-taqsima 4.7.3.1., filwaqt li jitqiesu x-xogħol u l-ambjent ferrovjarju.
         4.7.3.3.   Għażla tal-għodod ta’ valutazzjoni
         Il-valutazzjoni għandha tinkludi biss għodod tal-valutazzjoni li huma bbażati fuq prinċipji psikoloġiċi-xjentifiċi.
         4.7.4.   EŻAMIJIET MEDIĊI U VALUTAZZJONIJIET PSIKOLOĠIĊI
         4.7.4.1.   Qabel il-ħatra:
         4.7.4.1.1.   Kontenut minimu tal-eżami mediku
         L-eżamijiet mediċi għandhom ikopru:
         
                     —
                  
                  
                     Eżami mediku ġenerali;
                  
               
                     —
                  
                  
                     Eżamijiet tal-funzjonijiet tas-sensi (viżjoni, smigħ, perċezzjoni tal-kulur);
                  
               
                     —
                  
                  
                     Analiżi tal-awrina jew tad-demm għad-ditezzjoni tad-dijabete u kundizzjonijiet oħra kif indikai permezz tal-eżami kliniku;
                  
               
                     —
                  
                  
                     Skrinjar għad-drogi.
                  
               4.7.4.1.2.   Valutazzjoni psikoloġika
         L-għan tal-valutazzjoni psikoloġika hu li tiġi appoġġjata l-Impriża Ferrovjarja fil-ħatra u l-maniġment tal-persunal li jkollhom il-kapaċitajiet konoxxitivi, psikomottivi, tal-imġiba u tal-personalità biex iwettqu ir-rwoli tagħhom b’mod sigur.
         Fid-determinazzjoni tal-kontenut tal-valutazzjoni psikoloġika, il-psikologu għandu, bħala minimu, iqis dawn il-kriterji rilevanti għar-rekwiżiti ta’ kull funzjoni tas-sigurtà:
         
                     —
                  
                  
                     Konoxxitivi:
                     
                                 —
                              
                              
                                 Attenzjoni u konċentrazzjoni
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Memorja
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Kapaċità perċettiva
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Raġunar
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Komunikazzjoni
                              
                           
               
                     —
                  
                  
                     Psikomottiv:
                     
                                 —
                              
                              
                                 Veloċità tar-reazzjoni
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Koordinazzjoni bil-mossi
                              
                           
               
                     —
                  
                  
                     Imġiba u personalità
                     
                                 —
                              
                              
                                 Awto-kontroll emozzjonali
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Affidabbiltà tal-imġiba
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Awtonomija
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Kuxjenzożità
                              
                           
               Jekk il-psikologu jħalli barra xi ħaġa minn dawn, id-deċiżjoni rispettiva għandha tiġi ġustifikata u dokumentata.
         4.7.4.2.   Wara l-ħatra
         4.7.4.2.1.   Perjodiċità tal-eżamijiet mediċi perjodiċi
         Għandu jitwettaq mill-inqas eżami mediku sistematiku wieħed:
         
                     —
                  
                  
                     Kull ħames snin għall-persunal sa 40 sena;
                  
               
                     —
                  
                  
                     Kull tliet snin għall-persunal ta’ bejn il-41 u t-62 sena;
                  
               
                     —
                  
                  
                     Kull sena għall-persunal ’il fuq minn 62 sena.
                  
               Il-perjodiċità miżjuda tal-eżami għandha tiġi stabbilita mit-tabib tax-xogħol jekk l-istat tas-saħħa tal-membru tal-persunal jirrikjedi dan.
         4.7.4.2.2.   Kontenut minimu tal-eżami mediku perjodiku
         Jekk il-ħaddiem jikkonforma mal-kriterji meħtieġa fl-eżami, li jitwettaq qabel il-prattika ta’ tax-xogħol, l-eżamijiet speċjalizzati perjodiċi għandhom jinkludu bħala minimu:
         
                     —
                  
                  
                     Eżami mediku ġenerali;
                  
               
                     —
                  
                  
                     Eżami tal-funzjonijiet tas-sensi (vista, smigħ, perċezzjoni tal-kulur);
                  
               
                     —
                  
                  
                     L-analiżi tal-awrina jew id-demm għad-ditezzjoni tad-dijabete u kundizzjonijiet oħra kif indikat mill-eżami kliniku;
                  
               
                     —
                  
                  
                     Skrinjar għad-drogi fejn klinikament indikat.
                  
               4.7.4.2.3.   Eżamijiet mediċi addizzjonali u/jew valutazzjonijiet psikoloġiċi
         Minbarra l-eżami mediku perjodiku, għandu jitwettaq eżami mediku speċifiku u/jew valutazzjoni psikoloġika fejn ikun hemm raġunijiet raġonevoli li jpoġġu fid-dubju l-kapaċità medika jew psikoloġika ta’ membru tal-persunal jew suspett raġonevoli ta’ użu ta’ drogi jew abbuż jew użu mhux xieraq tal-alkoħol. Dan ikun il-każ b’mod speċjali wara li jkun ġie ikkawżat inċident jew aċċident minħabba żball uman min-naħa tal-individwu.
         Min iħaddem għandu jitlob eżami mediku wara kull assenza minħabba mard li taqbeż it-30 jum. F’każijiet xierqa, dan l-eżami jista’ jiġi limitat għal valutazzjoni mit-tabib tax-xogħol bbażata fuq informazzjoni medika disponibbli li tindika li l-kapaċità tal-impjegat għax-xogħol ma ġietx affettwata.
         L-Impriża Ferrovjarja u l-Mexxej tal-Infrastruttura għandhom idaħħlu sistemi li jiżguraw li dawn l-eżamijiet u valutazzjonijiet addizzjonali jitwettqu kif xieraq.
         4.7.5.   REKWIŻITI MEDIĊI
         4.7.5.1.   Rekwiżiti ġenerali
         Il-persunal ma għandux ikun ibati minn kundizzjonijiet mediċi jew jieħu trattament mediku li aktarx li jikkawża:
         
                     —
                  
                  
                     Telfien f'daqqa tas-sensi;
                  
               
                     —
                  
                  
                     Tfixkil fl-għarfien jew il-konċentrazzjoni;
                  
               
                     —
                  
                  
                     Inkapaċità f’daqqa;
                  
               
                     —
                  
                  
                     Tfixkil fil-bilanċ jew il-koordinazzjoni;
                  
               
                     —
                  
                  
                     Limitazzjoni sinifikanti tal-mobilità.
                  
               Għandhom jintlaħqu dawn ir-rekwiżiti tal-vista u s-smigħ:
         4.7.5.2.   Rekwiżiti tal-vista
         
                     —
                  
                  
                     Akutezza tal-vista mill-bogħod megħjuna jew mhux megħjuna: 0,8 (għajn tal-lemin + għajn tax-xellug — imkejla separatament); Minimu ta’ 0,3 għall-agħar għajn.
                  
               
                     —
                  
                  
                     Lentijiet massimi korrettivi: ipermetropja + 5/myopia — 8. It-tabib tax-xogħol rikonoxxut (kif definit fis-Subartikolu 4.7.2.) jista’ jippermetti valuri lil hinn minn din il-firxa f'każijiet eċċezzjonali u wara li jkun talab l-opinjoni ta' speċjalista tal-għajnejn.
                  
               
                     —
                  
                  
                     Vista intermedjarja u mill-qrib: biżżejjed sew jekk megħjuna jew le.
                  
               
                     —
                  
                  
                     Il-lentijiet tal-kuntatt huma permessi.
                  
               
                     —
                  
                  
                     Vista tal-kulur normali: bl-użu ta’ test rikonoxxut, bħal Ishihara, kompletat b’test ieħor rikonoxxut jekk meħtieġ.
                  
               
                     —
                  
                  
                     Kamp viżiv: normali (nuqqas ta’ kull anormalità li taffettwa x-xogħol li għandu jitwettaq)
                  
               
                     —
                  
                  
                     Vista għaż-żewġ għajnejn: preżenti
                  
               
                     —
                  
                  
                     Vista binokulari: preżenti
                  
               
                     —
                  
                  
                     Sensittività tal-kuntrast: tajba
                  
               
                     —
                  
                  
                     Nuqqas ta’ mard tal-għajnejn progressiv
                  
               
                     —
                  
                  
                     Impjanti tal-lentijiet, keratotomiji u keratektomiji huma permissibbli biss bil-kundizzjoni li jiġu vverifikati fuq bażi annwali jew skont is-sett ta’ perjodiċità stabbilit mit-tabib tax-xogħol.
                  
               4.7.5.3.   Rekwiżiti tas-smigħ
         Smigħ suffiċjenti kkonfermat bl-awdjogramma tat-ton, jiġifieri:
         
                     —
                  
                  
                     Smigħ tajjeb biżżejjed li tinżamm konverżazzjoni telefonika u li wieħed ikun jista' jisma' toni ta' twissija u messaġġi tar-radju.
                  
               
                     —
                  
                  
                     Dawn il-valuri mogħtija għall-informazzjoni għandhom jingħataw bħala linji gwida:
                  
               
                     —
                  
                  
                     Id-defiċjenza fis-smigħ ma għandhiex tkun aktar minn 40 dB f’500 u 1 000 Hz;
                  
               
                     —
                  
                  
                     Id-defiċjenza fis-smigħ ma għandhiex tkun ogħla minn 45 dB f’2 000 Hz għall-widna bl-agħar konduttività tal-arja tal-ħsejjes.
                  
               4.7.5.4.   Tqala
         It-tqala għandha titqies bħala kawża temporanja għall-esklużjoni fir-rigward tax-xufiera f’każ ta’ tolleranza baxxa jew kundizzjoni patoloġika. Min iħaddem għandu jiżgura li jiġu applikati d-dispożizzjonijiet legali li jipproteġu l-ħaddiema tqal.
         4.7.6.   REKWIŻITI SPEĊIFIĊI LI JIRRIGWARDAW IX-XOGĦOL TAS-SEWQAN TA’ FERROVIJA
         4.7.6.1.   Perjodiċità ta’ eżamijiet mediċi perjodiċi
         Fir-rigward tal-persunal li jwettaq ix-xogħol tas-sewqan ta’ ferrovija, is-Subartikolu 4.7.4.2.1. ta' din it-TSI tiġi emendata hekk:
         Għandha jitwettaq mill-inqas eżami mediku sistematiku wieħed:
         
                     —
                  
                  
                     Kull tliet snin għall-persunal sa 60 sena;
                  
               
                     —
                  
                  
                     Kull sena għall-persunal ’il fuq minn 60 sena.
                  
               4.7.6.2.   Kontenut addizzjonali tal-eżami mediku
         Fir-rigward tax-xogħol tas-sewqan tal-ferrovija, l-eżami mediku qabel il-ħatra kif ukoll kull eżami mediku perjodiku li jikkonċerna persunal ’il fuq minn 40 sena u iżjed għandu addizzjonalment jinvolvi s-sorveljanza bl-ECG waqt is-serħan.
         4.7.6.3.   Rekwiżiti tal-vista addizzjonali
         
                     —
                  
                  
                     Akutezza viżiva mill-bogħod megħjuna jew mhux megħjuna 1,0 (binokularment); mill-inqas 0,5 għall-agħar għajn.
                  
               
                     —
                  
                  
                     Lentijiet tal-kuntatt ikkuluriti u lentijiet fotokromatiċi mhumiex permessi. Lentijiet bil-filtru UV huma permessi.
                  
               4.7.6.4.   Rekwiżiti addizzjonali tas-smigħ u tat-taħdit
         
                     —
                  
                  
                     L-ebda anomalija fis-sistema vestibulari.
                  
               
                     —
                  
                  
                     L-ebda difett kronika fit-taħdit (meta wieħed iqis il-ħtieġa għall-iskambju ta’ messaġġi b'ħoss għoli u ċar).
                  
               
                     —
                  
                  
                     Ir-rekwiżiti tas-smigħ kif stabbiliti fis-Subartikolu 4.7.5.3. għandhom jinkisbu mingħajr l-użu ta’ tagħmir għall-għajnuna fis-smigħ. Skont l-opinjoni medika, l-użu ta’ tagħmir għall-għajnuna fis-smigħ jiġi permess f’każijiet speċjali.
                  
               4.7.6.5.   Antropometriċi
         Il-miżuri antropometriċi tal-persunal għandhom ikunu adattati għall-użu sigur tal-vetturi ferrovjarji. Ix-xufiera ma għandhomx jintalbu jew jiġu permessi li joperaw tipi partikolari ta’ vetturi ferrovjarji jekk it-tul, il-piż jew karatteristiċi fiżiċi oħra tagħhom jagħmlu dan perikoluż.
         4.7.6.6.   Konsulenza għat-Trawma
         Il-persunal li, waqt li jkun qed isuq ferrovija, jiġi affettwat minn aċċidenti trawmatizzanti li jikkawżaw il-mewt jew feriti serji ta' persuni, għandu jiġi soġġett għal kura xierqa minn min iħaddem.
         4.8.   REĠISTRI TAL-INFRASTRUTTURA U TAL-VETTURI FERROVJARJI
         Skont l-Artikolu 24(1) tad-Direttiva 2001/16/KE, “l-Istati Membri għandhom jiżguraw li r-reġistri tal-infrastruttura u tal-vetturi ferrovjarji jiġu pubblikati u aġġornati kull sena. Dawk ir-reġistri għandhom jindikaw il-karatteristika ewlenija ta' kull subsistema jew parti minn subsistema involuta u l-korrelazzjoni tagħhom mal-karatteristiċi stabbiliti mit-TSIs applikabbli. Għal dan il-għan, kull TSI għandha tindika preċiżament liema informazzjoni għandha tiġi inkluża fir-reġistri tal-infrastruttura u tal-vetturi ferrovjarji”.
         Minħabba l-aġġornament annwali u l-pubblikazzjoni ta’ dawn ir-reġistri, mhumiex adattati għar-rekwiżiti partikolari tas-subsistema tal-“Attivitajiet u l-Maniġment tat-Traffiku”. Għaldaqstant din it-TSI ma tispeċifika xejn fir-rigward ta’ dawn ir-reġistri.
         Madankollu, hemm rekwiżit operattiv għal ċerti oġġetti tad-dejta relatati mal-infrastruttura li għandhom isiru disponibbli għal Impriża Ferrovjarja u bil-kontra għal ċerti oġġetti relatati mal-vetturi ferrovjarji li għandhom isiru disponibbli għal Mexxej tal-Infrastruttura. Fiż-żewġ każijiet, id-dejta kkonċernata għandha tkun kompluta u preċiża.
         4.8.1.   INFRASTRUTTURA
         Ir-rekwiżiti għall-oġġetti tad-dejta relatati mal-infrastruttura ferrovjarja konvenzjonali fir-rigward tas-subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku, u li għandhom isiru disponibbli għall-impriżi ferrovjarji, huma speċifikati fl-Anness D. Il-Mexxej tal-Infrastruttura hu responsabbli għall-korrettezza tad-dejta.
         4.8.2.   VETTURI FERROVJARJI
         Dawn l-oġġetti tad-dejta relatati mal-vetturi ferrovjarji għandhom ikunu disponibbli għall-mexxejja tal-infrastruttura. Il-keeper (sid il-vettura) hu responsabbli għall-korrettezza tad-dejta:
         
                     —
                  
                  
                     jekk il-vettura tkun mibnija minn materjali li jistgħu jkunu perikolużi f’każ ta’ aċċidenti jew nar (eż. ażbestos)
                  
               
                     —
                  
                  
                     tul fuq l-ilqugħ
                  
               5.   KOSTITWENTI TAL-INTEROPERABBILTÀ
         5.1.   DEFINIZZJONI
         Skont l-Artikolu 2(d) tad-Direttiva 2001/16/KE:
         Il-kostitwenti tal-interoperabbiltà huma “kwalunkwe komponent elementari, grupp ta’ komponenti, subarmar jew armar komplut ta’ tagħmir inkorporat jew intiżi li jiġu inkorporati f’subsistema li fuqha tiddependi direttament jew indirettament l-interoperabbiltà tas-sistema ferrovjarja konvenzjonali trans-Ewropea. Il-kunċett ta’ kostitwent ikopri kemm oġġetti tanġibbli kif ukoll intanġibbli bħas-softwer”.
         Kostitwent tal-interoperabbiltà hu:
         
                     —
                  
                  
                     prodott li jista’ jitpoġġa fuq is-suq qabel l-integrazzjoni u l-użu fis-subsistema; f’dan ir-rigward, għandu jkun possibbli li tiġi vverifikata l-konformità tiegħu indipendentement mis-subsistema li fiha jkun se jiġi inkorporat,
                  
               
                     —
                  
                  
                     jew oġġett intanġibbli bħal softwer jew proċess, organizzazzjoni, proċedura, eċċ. li jkollu funzjoni fis-subsistema u li l-konformità tiegħu għandha tiġi vverifikata sabiex jiġi żgurat li r-rekwiżiti essenzjali jintlaħqu.
                  
               5.2.   LISTA TA’ KOSTITWENTI
         Il-kostitwenti tal-interoperabbiltà huma koperti mid-dispożizzjonijiet rilevanti tad-Direttiva 2001/16/KE. Fir-rigward tas-Subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku, fil-preżent m'hemm l-ebda kostitwenti tal-interoperabbiltà.
         5.3.   PRESTAZZJONIJIET U SPEĊIFIKAZZJONIJIET TAL-KOSTITWENTI
         Ladarba tkun ġiet stabbilita soluzzjoni għall-indikazzoni tat-tarf ta' wara tal-ferrovija, hu possibbli li dan isir kostitwent tal-interoperabbiltà. Jista’ mbagħad ikun il-każ li anness addizzjonali jkun meħtieġ biex jiddefinixxi l-luminiżotà, ir-retroriflessività u l-arranġamenti tat-twaħħil. Jista’ wkoll ikun hemm xi interfejsis addizzjonali mat-TSIs tal-RST f’verżjoni fil-ġejjieni.
         6.   VALUTAZZJONI TAL-KONFORMITÀ U/JEW L-ADATTAMENT GĦALL-UŻU TAL-KOSTITWENTI U L-VERIFIKA TAS-SUBSISTEMA
         6.1.   KOSTITWENTI TAL-INTEROPERABBILTÀ
         Billi din it-TSI għadha ma tispeċifika l-ebda kostitwenti tal-interoperabbiltà, ma jiġu diskussi l-ebda arranġamenti tal-valutazzjoni
         Jekk madankollu l-kostitwenti tal-interoperabbiltà jiġu sussegwentament definiti u għaldaqstant jistgħu jiġu valutati minn Korp Notifikat, il-proċedura(i) tal-valutazzjoni rilevanti tista’ (jistgħu) mbagħad tiġi(jiġu) miżjuda ma’ verżjoni riveduta.
         6.2.   SUBSISTEMA TAL-OPERAT U L-MANIĠMENT TAT-TRAFFIKU
         6.2.1.   PRINĊIPJI
         Is-subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku hi subsistema strutturali skont l-Anness II tad-Direttiva 2001/16/KE.
         Madankollu, l-elementi individwali huma allinjati mill-viċin mal-proċeduri u l-proċessi operattivi meħtieġa minn Mexxej tal-Infrastruttura jew Impriża Ferrovjarja (IF) għall-għoti ta' awtorizzazzjoni/ċertifikat tas-sigurtà skont it-termini tad-Direttiva 2004/49/KE. L-Impriżi Ferrovjarji u l-Mexxejja tal-Infrastruttura għandhom juru konformità mar-rekwiżiti ta’ din it-TSI. Jistgħu jagħmlu dan billi jużaw is-Sistema tal-Maniġment tas-Sigurtà kif deskritta fid-Direttiva 2004/49/KE. Għandu jiġi osservat li fil-preżent l-ebda wieħed mill-elementi msemmija f’din it-TSI ma jeħtieġ valutazzjoni separata minn Korp Notifikat.
         L-Awtorità Kompetenti rilevanti għandha twettaq valutazzjoni ta’ kwalunkwe proċeduri u proċessi operattivi ġodda jew emendati, qabel l-implimentazzjoni, qabel l-għoti ta’ awtorizzazzjoni/ċertifikat tas-sigurtà ġodda jew riveduti. Din il-valutazzjoni għandha tkun parti mill-proċess għall-għoti taċ-ċertifikat/l-awtorizzazzjoni tas-sigurtà. Meta l-ambitu ta’ dan l-SMS jolqot Stat(i) Membru(i) ieħor (oħra), għandha tiġi żgurata l-koordinazzjoni ma’ dak l-Istat Membru fir-rigward tal-valutazzjoni.
         Skont it-tlestija sodisfaċenti tal-proċess ta’ valutazzjoni deskritt hawn taħt, l-Awtorità Kompetenti għandha tawtorizza lill-Mexxej tal-Infrastruttura jew l-Impriża Ferrovjarja li jimplimentaw l-elementi rilevanti tas-Sistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku tagħha b’rabta mal-għoti tal-Awtorizzazzjoni tas-Sigurtà jew iċ-Ċertifikat tas-Sigurtà meħtieġa skont l-Artikoli 10 u 11 tad-Direttiva 2004/49/KE.
         Kull fejn Mexxej tal-Infrastruttura jew Impriża Ferrovjarja jintroduċu proċess(i) operattiv(i) ġdid(ġodda)/aġġornat(i)/imġedded(a) (jew jekk materjalment jibdlu dawk eżistenti) kopert(i) mir-rekwiżiti ta’ din it-TSI, għandhom ifasslu obbligu li jindika li dan(dawn) il-proċess(i) ikun(u) konformi mat-TSI tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku (jew parti minnha fil-perjodu tranżitorju – ara l-Kapitolu 7).
         6.2.2.   DOKUMENTAZZJONI TAR-REGOLI U TAL-PROĊEDURI
         Fir-rigward tal-valutazzjoni tad-dokumentazzjoni deskritta fis-Subartikolu 4.2.1 ta’ din it-TSI, l-iżgurar li l-proċess għat-tħejjija tad-dokumentazzjoni provduta kemm mill-Mexxej tal-Infrastruttura kif ukoll mill-Impriża Ferrovjarja tkun biżżejjed f’termini tal-kompletezza u l-preċiżjoni, ikun ir-responsabbiltà tal-Awtorità Kompetenti.
         6.2.3.   PROĊEDURA TAL-VALUTAZZJONI
         6.2.3.1.   Deċiżjoni mill-Awtorità Kompetenti
         B’rabta mal-Anness G, il-Mexxej tal-Infrastruttura u l-Impriża Ferrovjarja għandhom jissottomettu deskrizzjoni ta’ kwalunkwe proċess(i) operattiv(i) ġdid (ġodda) jew emendat(i) propost(i).
         Fir-rigward ta’ dawk l-oġġetti murija taħt il-Parti A taċ-Ċertifikat/l-Awtorizzazzjoni tas-Sigurtà kif definiti mid-Direttiva 2004/49/KE, dawn għandhom jiġu preżentati lill-Awtorità Kompetenti tal-Istat Membru li fih tkun stabbilita l-kumpanija.
         Fir-rigward ta’ dawn l-oġġetti murija li jaqgħu taħt il-Parti B taċ-Ċertifikat/l-Awtorizzazzjoni tas-Sigurtà kif definit mid-Direttiva 2004/49/KE, dawn għandhom jiġu preżentati lill-Awtorità Kompetenti ta' kull Stat Membru kkonċernat.
         Dan għandu jiġi provdut f’biżżejjed dettall li jippermetti lill-Awtorità(jiet) Kompetenti jgħaddi(u) ġudizzju dwar jekk tkunx meħtieġa valutazzjoni formali.
         6.2.3.2.   Jekk tkun meħtieġa valutazzjoni
         Meta l-Awtorità(jiet) Kompetenti tiddeċiedi (jiddeċiedu) li din il-valutazzjoni tkun meħtieġa, allura din għandha titwettaq bħala parti mill-valutazzjoni li twassal għall-għoti/it-tiġdid taċ-ċertifikat/l-awtorizzazzjoni tas-sigurtà b'konformità mad-Direttiva 2004/49/KE.
         Il-proċeduri tal-valutazzjoni għandhom ikunu konformi mal-Metodu tas-Sigurtà Komuni li għandhom jiġu stabbiliti għall-valutazzjoni u ċ-ċertifikazzjoni/l-awtorizzazzjoni tas-Sistemi tal-Maniġment tas-Sigurtà meħtieġa skont l-Artikoli 10 u 11 tad-Direttiva 2004/49/KE.
         Xi linji gwida dwar kif għandha titwettaq din il-valutazzjoni jinsabu fl-Anness F.
         6.2.4.   PRESTAZZJONI TAS-SISTEMA
         L-Artikolu 14(2) tad-Direttiva 2001/16/KE jirrikjedi li l-Istati Membri jivverifikaw f’intervalli regolari li s-subsistemi tal-interoperabbiltà jkunu qed jitħaddmu u jinżammu skont ir-rekwiżiti essenzjali. Fir-rigward tas-subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku, dawn il-verifiki għandhom jitmexxew b’konformità mad-Direttiva 2004/49/KE.
         7.   IMPLIMENTAZZJONI
         7.1.   PRINĊIPJI
         L-implimentazzjoni ta’ din it-TSI u l-konformità mat-taqsimiet rilevanti ta’ din it-TSI għandhom jiġu determinati skont pjan ta’ implimentazzjoni li għandu jitfassal minn kull Stat Membru għall-binarji li għalihom huma responsabbli.
         Dan il-pjan għandu jikkunsidra:
         
                     —
                  
                  
                     il-kwistjonijiet tal-fatturi umani speċifiċi assoċjati mal-operat ta’ kwalunkwe binarju speċifikat;
                  
               
                     —
                  
                  
                     l-elementi operattivi u tas-sigurtà individwali ta’ kull binarju involut; u
                  
               
                     —
                  
                  
                     jekk l-implimentazzjoni tal-element(i) taħt kunsiderazzjoni għandhiex tkun:
                     
                                 —
                              
                              
                                 għall-ferroviji kollha fuq il-binarju, jew le,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 għal ċerti binarji biss,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 applikabbli fuq il-binarji kollha TEN,
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 applikabbli għall-ferroviji kollha li jaħdmu fuq binarji TEN
                              
                           
               
                     —
                  
                  
                     ir-relazzjoni mal-implimentazzjoni mas-subsistemi l-oħra (CCS, RST, TAF, …);
                  
               F’dan iż-żmien kwalunkwe eċċezzjonijiet speċifiċi li jistgħu jkunu applikabbli għandhom jiġu kkunsidrati u dokumentati bħala parti mill-pjan.
         Il-pjan tal-implimentazzjoni għandu jqis id-diversi livelli ta' potenzjal għall-implimentazzjoni minn kull meta:
         
                     —
                  
                  
                     Impriża Ferrovjarja jew Mexxej tal-Infrastruttura jibda l-operat, jew
                  
               
                     —
                  
                  
                     jiġi introdott tiġdid jew aġġornament fis-sistemi operattivi eżistenti ta' Impriża Ferrovjarja jew Mexxej tal-Infrastruttura, jew
                  
               
                     —
                  
                  
                     jibdew jintużaw subsistemi ġodda jew aġġornati tal-infrastruttura, tal-enerġija, tal-vetturi ferrovjarji jew tal-kmand tal-kontroll u tas-sinjalar, li jirrikjedu sett korrispondenti ta’ proċeduri operattivi.
                  
               Meta l-aġġornament ta’ sistemi operattivi eżistenti jaffettwa kemm il-Mexxej(ja) tal-Infrastruttura kif ukoll l-Impriżi Ferrovjarji, l-Istat Membru jkun responsabbli li jiżgura li dawn il-proġetti jiġu valutati u jibdew jintużaw fl-istess żmien.
         Hu mifhum b’mod ġenerali li l-implimentazzjoni sħiħa tal-elementi kollha ta’ din it-TSI ma tistax tkun kompluta sakemm il-ħardwer (infrastruttura, kontroll u kmand, eċċ.) li għandu jiġi operat ikun ġie armonizzat. Il-linji gwida stabbiliti f’dan il-kapitolu għandhom għaldaqstant jitqiesu bħala fażi temporanja li tappoġġja l-migrazzjoni għas-sistema fil-mira.
         B’konformità mal-Artikoli 10 u 11 tad-Direttiva 2004/49/KE, iċ-ċertifikazzjoni/l-awtorizzazzjoni hi meħtieġa li tiġġedded kull ħames snin. Ladarba din it-TSI tkun daħlet fis-seħħ u bħala parti mill-proċess tar-reviżjoni li jwassal għat-tiġdid taċ-ċertifikazzjoni/l-awtorizzazzjoni, l-Impriża Ferrovjarja u l-Mexxej tal-Infrastruttura għandhom ikunu jistgħu juru li jkunu qisu l-kontenut ta’ din it-TSI u jipprovdu ġustifikazzjoni għal kwalunkwe elementi tiegħu li ma jkunux konformi magħhom.
         Filwaqt li l-konformità sħiħa mas-sistema fil-mira deskritta f'din it-TSI hi evidentement il-pożizzjoni aħħarija, il-migrazzjoni tista’ sseħħ fi stadji permezz tal-iżvilupp ta’ ftehimiet bilaterali jew multilaterali nazzjonali jew internazzjonali. Dawn il-ftehimiet, li jistgħu jintużaw minn u bejn kombinazzjoni ta’ MI — MI, IM — IF, IF — IF, għandhom dejjem jinvolvu input mill-Awtoritajiet tas-Sigurtà kkonċernati.
         Meta l-ftehimiet eżistenti ikun fihom rekwiżiti relatati mal-operat u l-maniġment tat-traffiku, l-Istati Membri allura għandhom jinnotifikaw lill-Kummissjoni, fi żmien sitt xhur mid-dħul fis-seħħ ta’ din it-TSI, b’dawn il-ftehimiet:
         
                     (a)
                  
                  
                     ftehimiet nazzjonali, bilaterali jew multilaterali bejn l-Istati Membri u l-Impriżi Ferrovjarji jew il-Mexxej(ja) tal-Infrastruttura, miftiehma jew fuq bażi permanenti jew temporanja u meħtieġa minħabba n-natura verament speċifika jew lokali tas-servizz tal-ferrovija intiża;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     ftehimiet bilaterali jew multilaterali bejn l-Impriżi Ferrovjarji, Mexxej(ja) tal-Infrastruttura jew l-Istati Membri li jipprovdu livelli sinifikanti ta’ interoperabbiltà lokali jew reġjonali;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     ftehimiet internazzjonali bejn Stat Membru wieħed jew iżjed u mill-inqas pajjiż terz wieħed, jew bejn Impriżi Ferrovjarji jew Mexxej(ja) tal-Infrastruttura tal-Istati Membri u mill-inqas Impriża Ferrovjarja waħda jew Mexxej tal-Infrastruttura wieħed ta' pajjiż terz, li joffru livelli sinifikanti ta' interoperabbiltà lokali jew reġjonali.
                  
               Il-kompatibbiltà ta’ dawn il-ftehimiet mal-leġiżlazzjoni tal-UE, inkluż il-karattru mhux diskriminatorju tagħhom u, b’mod partikolari, din it-TSI, għandhom jiġu valutati u l-Kummissjoni għandha tieħu l-miżuri meħtieġa bħar-reviżjoni ta’ din it-TSI biex tinkludi każijiet speċifiċi possibbli jew miżuri tranżizzjonali.
         Il-Ftehimiet RIV, RIC u PPW u l-istrumenti COTIF ma għandhomx jiġu notifikati, għax huma magħrufa.
         It-tiġdid ta’ dawn il-ftehimiet għandu jkun possibbli, iżda biss fl-interessi ta’ arranġamenti kontinwati permezz tal-ħidma u biss meta ma jeżistux alternattivi oħra. Kwalunkwe emenda fil-ftehimiet eżistenti jew fi kwalunkwe ftehim fil-ġejjieni għandu jikkunsidra l-leġiżlazzjoni tal-UE u, b'mod partikolari, din it-TSI. L-Istati Membri għandhom jinnotifikaw lill-Kummissjoni b’dawn l-emendi jew il-ftehimiet ġodda. Għandha tapplika l-istess proċedura kif intwera qabel.
         7.2.   LINJI GWIDA TAL-IMPLIMENTAZZJONI
         It-tabella murija fl-Anness N, li hi informattiva u mhix mandatarja, ġiet imħejjija bħala gwida għal dak li l-Istat Membru jista' jidentifika bħala l-punt li jwassal għall-implimentazzjoni ta' kull wieħed mill-elementi fil-Kapitolu 4.
         Hemm tliet elementi distinti għall-implimentazzjoni:
         
                     —
                  
                  
                     Il-konferma li kwalunkwe sistemi u proċessi eżistenti jikkonformaw mar-rekwiżiti ta’ din it-TSI.
                  
               
                     —
                  
                  
                     L-adattament ta’ kwalunkwe sistemi u proċessi eżistenti biex jikkonformaw mar-rekwiżiti ta’ din it-TSI
                  
               
                     —
                  
                  
                     Is-sistemi u l-proċessi ġodda li jirriżultaw mill-implimentazzjoni ta’ subsistemi oħra
                     
                                 —
                              
                              
                                 Il-binarji konvenzjonali ġodda/aġġornati (INS/ENE)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Sistemi tas-sinjalar ETCS ġodda jew aġġornati, sistemi tar-radju GSM-R, Ditekters ta’ Kaxxa tal-Fus Sħuna, … (CCS)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Vetturi ferrovjarji ġodda (RST)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 Applikazzjonijiet telematiċi għall-maniġment tat-traffiku (TAF)
                              
                           
               7.3.   KAŻIJIET SPEĊIFIĊI
         7.3.1.   INTRODUZZJONI
         Dawn id-dispożizzjonijiet speċjali huma permessi fil-każijiet speċifiċi msemmija isfel.
         Dawn il-każijiet speċifiċi jappartjenu għal żewġ kategoriji:
         
                     —
                  
                  
                     id-dispożizzjonijiet japplikaw jew b’mod permanenti (każ “P”), jew temporanjament (każ “T”).
                  
               
                     —
                  
                  
                     F’każijiet temporanji, hu rakkomandat li l-Istati Membri kkonċernati għandhom jikkonformaw mas-subsistema rilevanti jew sal-2010 (każ “T1”), għan stabbilit fid-Deċiżjoni 1692/96/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-23 ta’ Lulju 1996 dwar il-linji gwida tal-Komunità għall-iżvilupp tan-netwerk tat-trasport trans-Ewropew, jew sal-2020 (każ “T2”).
                  
               7.3.2.   LISTA TA’ KAŻIJIET SPEĊIFIĊI
         Każ Speċfiku Temporanju (T2) Irlanda
         Għall-implimentazzjoni tal-Anness P ta’ din it-TSI fir-Repubblika Irlandiża, il-vetturi li għandhom jintużaw biss fi traffiku domestiku jistgħu jiġu eżentati milli jkollhom numru standard bi 12-il figura. Dan jista’ japplika wkoll għal traffiku transkonfinali bejn l-Irlanda ta' Fuq u r-Repubblika Irlandiża.
         Każ Speċfiku Temporanju (T2) Renju Unit
         Għall-implimentazzjoni tal-Anness P ta’ din it-TSI fir-Renju Unit, il-vaguni tal-passiġġieri u lokomottivi li jintużaw biss fit-traffiku domestiku jistgħu jiġu eżentati milli jkollhom numru standard bi 12-il figura. Dan jista’ jgħodd ukoll għal traffiku transkonfinali bejn l-Irlanda ta’ Fuq u r-Repubblika Irlandiża.
         
            (1)  L-Artikolu 4.7.2. hu rakkomandazzjoni
         
            ANNESS A1:
            REGOLI OPERATTIVI ERTMS/ETCS
            Din l-Anness fih l-abbozz tar-regoli għall-ERTMS/ETCS. Dawn qed jiġu inklużi hawn biex jipprovdu ħarsa ġenerali wiesgħa lejn l-istruttura u l-ambitu ta' dawn ir-regoli. B’mod partikolari, ir-regoli li jikkonċernaw il-livell ETCS 2 għandhom jiġu konsolidati wara testijiet prattiċi. Is-sett komplut ta’ regoli għandu jiġi adattat ukoll għal-linja bażi aġġornata tal-FRS u l-SRS li jinsabu fit-TSI tas-CR CCS u intiżi li jiġu ntrodotti sal-aħħar tal-2005.
            1.   INTRODUZZJONI
            Dan id-dokument hu kumpilazzjoni tar-regoli ERTMS għall-operat ta’ binarji mgħammra b’linji tal-livell 1, jew il-livell 2 mingħajr kwalunkwe sistema sottostanti.
            2.   GLOSSARJU
            
               
                  Riservat
               
            
            3.   DOKUMENTI
            3.1.   ORDNIJIET MIKTUBA U MESSAĠĠI BIL-MIKTUB
            L-ordnijiet miktuba differenti li għandhom jintużaw skont ir-regoli huma dawn.
            L-informazzjoni li tinsab f’dawn l-ordnijiet miktuba hi mandatarja, il-preżentazzjoni hi informattiva.
            3.1.1.   ORDNI MIKTUBA ERTMS 01
            
               
            Test ta 'immaġni
            
               Ordni Miktuba ERTMS 01
               PERMESS BIEX JINBEDA SR/GĦAL QBIŻ TA’ EOA
               Kaxxa tas-Sinjalar …
               Data …/…/…
               Ħin … : …
               Xufier tal-Ferrovija Nru … f’ … fuq il-binarju …
               (km/bord/sinjal)
               1
               Jitħalla jibda f’SR wara t-tqabbid
               2
               Jitħalla jaqbeż …
               (bord/sinjal)
               3
               Jimxi b’veloċità massima ta’ … km/h minn … sa …
               (km/bord/sinjal)
               (km/bord/sinjal)
               u … km/h minn … sa …
               (km/bord/sinjal)
               (km/bord/sinjal)
               u … km/h minn … sa …
               (km/bord/sinjal)
               (km/bord/sinjal)
               4
               Struzzjonijiet addizzjonali …
               …
               Nru. tal-awtorizzazzjoni …
               Imla l-vojt fil-linji mmarkati. Aqta’ barra test mhux validu fil-parentesi (eżempju km/bord/sinjal)
               Il-linji bil-kaxxi li mmarkajt biss huma validi
            
            3.1.2.   ORDNI MIKTUBA ERTMS 02
            
               
            Test ta 'immaġni
            
               Ordni Miktuba ERTMS 02
               PERMESS GĦALL-PROĊEDIMENT WARA L-VJAĠĠ FERROVJARJU
               Kaxxa tas-Sinjalar …
               Data …/…/…
               Ħin … : …
               Xufier tal-Ferrovija Nru … f’ … fuq il-binarju …
               (km/bord/sinjal)
               1
               Jitħalla jinbeda f’SR, jekk ma jiġi rċevut l-ebda MA
               2
               Jimxi b’veloċità massima ta’ … km/h minn … sa …
               (km/bord/sinjal)
               (km/bord/sinjal)
               u … km/h minn … sa …
               (km/bord/sinjal)
               (km/bord/sinjal)
               u … km/h minn … sa …
               (km/bord/sinjal)
               (km/bord/sinjal)
               3
               Jeżamina l-binarju, għal din ir-raġuni: …
               …
               4
               Irrapporta s-sejbiet lil …
               5
               Struzzjonijiet addizzjonali …
               Awtorizzazzjoni Nru …
               Imla l-vojt fil-linji mmarkati. Aqta’ barra test mhux validu fil-parentesi (eżempju km/bord/sinjal)
               Il-linji bil-kaxxi li tkun mmarkajt biss huma validi
            
            3.1.3.   ORDNI MIKTUBA ERTMS 03
            
               
            Test ta 'immaġni
            
               Ordni Miktuba ERTMS 03
               OBBLIGU LI JIBQA’ WIEQAF
               Kaxxa tas-Sinjalar …
               Data …/…/…
               Ħin … : …
               Xufier tal-Ferrovija Nru … f’ … fuq il-binarju …
               (km/bord/sinjal)
               1
               Ibqa’ wieqaf f’ …
               (km/bord/sinjal)
               2
               Struzzjonijiet addizzjonali …
               …
               Awtorizzazzjoni Nru …
               Imla l-vojt fil-linji mmarkati. Aqta’ barra test mhux valid fil-parentesi (eżempju km/bord/sinjal)
               Il-linji bil-kaxxi li mmarkajt biss huma validi
            
            3.1.4.   ORDNI MIKTUBA ERTMS 04
            
               
            Test ta 'immaġni
            
               Ordni Miktuba ERTMS 04
               PERMESS GĦAT-TQABBID MILL-ĠDID WARA ORDNI LI JIBQA’ WIEQAF
               Kaxxa tas-Sinjalar …
               Data …/…/…
               Ħin … : …
               Xufier tal-Ferrovija Nru … f’ … fuq il-binarju …
               (km/bord/sinjal)
               1
               Awtorizzat li jerġa’jqabbad
               2
               Struzzjonijiet addizzjonali …
               …
               Awtorizzazzjoni Nru …
               Imla l-vojt fil-linji mmarkati. Aqta’ barra test mhux validu fil-parentesi (eżempju km/bord/sinjal)
               Il-linji bil-kaxxi li mmarkajt biss huma validi
            
            3.1.5.   ORDNI MIKTUBA ERTMS 05
            
               
            Test ta 'immaġni
            
               Ordni Miktuba ERTMS 05
               OBBLIGU TAL-MIXI B’RESTRIZZJONIJIET
               Kaxxa tas-Sinjalar …
               Data …/…/…
               Ħin … : …
               Xufier tal-Ferrovija Nru … f’ … fuq il-binarju …
               (km/bord/sinjal)
               1
               Jimxi bil-vista minn … sa …
               (km/bord/sinjal)
               (km/bord/sinjal)
               2
               Jimxi b’veloċità massima ta’ … km/h minn … sa …
               (km/bord/sinjal)
               (km/bord/sinjal)
               u … km/h minn … sa …
               (km/bord/sinjal)
               (km/bord/sinjal)
               u … km/h minn … sa …
               (km/bord/sinjal)
               (km/bord/sinjal)
               3
               Jeżamina l-binarju, għal din ir-raġuni …
               …
               4
               Jirraporta s-sejbiet lil …
               5
               Struzzjonijiet addizzjonali …
               …
               Awtorizzazzjoni Nru …
               Imla l-vojt fil-linji mmarkati. Aqta’ barra test mhux validu fil-parentesi (eżempju km/bord/sinjal)
               Il-linji bil-kaxxi li mmarkajt biss huma validi
            
            3.1.6.   ORDNI MIKTUBA ERTMS 06
            
               
            Test ta 'immaġni
            
               Ordni Miktuba ERTMS 06
               PERMESS LI JIĠI INJORAT IN-NUQQAS TA’ ADATTEZZA TAR-ROTTA
               Kaxxa tas-Sinjaliar …
               Data …/…/…
               Ħin … : …
               Xufier tal-Ferrovija Nru … f’ … fuq il-binarju …
               (km/bord/sinjal)
               1
               Injora n-nuqqas ta’ adattament tar-rotta
               2
               Struzzjonijiet addizzjonali …
               …
               Awtorizzazzjoni Nru …
               Imla l-vojt fil-linji mmarkati. Aqta’ barra test mhux validu fil-parentesi (eżempju km/bord/sinjal)
               Il-linji bil-kaxxi li mmarkajt biss huma validi
            
            3.1.7.   MESSAĠĠI ERTMS BIL-MIKTUB
            
                        Messaġġ fiss li għandu jintwera
                     
                     
                        Messaġġ li jixgħel
                     
                     
                        Referenzi
                     
                  
                        Ack UN
                     
                     
                        X
                     
                     
                        SRS: 4.6.3., 4.7.2., 5.4.3.7.3.
                     
                  
                        Ack OS
                     
                     
                        X
                     
                     
                        SRS: 4.6.3., 4.7.2., 5.9.1.2., 5.9.2.3., 5.9.2.4., 5.9.3.2., 5.9.3.4., 5.9.3.5., 5.9.3.6.
                     
                  
                        Ack SH
                     
                     
                        X
                     
                     
                        SRS: 4.4.8.1.9., 4.6.3., 5.7.1.4., 5.7.2.3., 5.7.2.4., 5.7.3.2., 5.7.3.3., 5.7.3.4., 5.7.3.5.
                     
                  
                        Ack SR
                     
                     
                        X
                     
                     
                        SRS: 4.7.2.
                     
                  
                        Ack RV
                     
                     
                        X
                     
                     
                        SRS: 5.13.1.4.
                     
                  
                        Ack STM …
                     
                     
                        X
                     
                     
                        SRS: 4.4.16., 4.4.17.
                     
                  
                        Vjaġġ ferrovjarju Ack
                     
                     
                        X
                     
                     
                        SRS: 3.14.1., 4.4.13.1.4., 4.4.14.1.1., 4.6.3., 4.7.2., 5.11.1.1.
                     
                  
                        Tranżizzjoni Ack sal-livell …
                     
                     
                        X
                     
                     
                        SRS: 4.7.2., 5.10.4.1., 5.10.4.3., 5.10.4.4.
                     
                  
                        Sessjoni tal-komunikazzjoni terminata
                     
                     
                         
                     
                     
                        SRS: 3.5.5., 5.15.4.
                     
                  
                        L-ebda konnessjoni tar-radju mal-RBC
                     
                     
                         
                     
                     
                        SRS: 3.5.3.7.
                     
                  
                        Rotta mhux adattata
                     
                     
                         
                     
                     
                        SRS 3.12.2.4.
                     
                  
                        SF minħabba x
                     
                     
                         
                     
                     
                        SRS: 4.4.5.
                     
                  
                        SH miċħud
                     
                     
                         
                     
                     
                        SRS 5.6.3., 4.7.2.
                     
                  
                        SH mogħti iżda mhux irċevut
                     
                     
                         
                     
                     
                        SRS 5.6.4.1.1.
                     
                  
                        Tranżizzjoni għal-livell …
                     
                     
                         
                     
                     
                        SRS: 4.7.2., 5.10.4.1., 5.10.4.3., 5.10.4.4.
                     
                  
                        Stennija għall-SH
                     
                     
                         
                     
                     
                        SRS: 5.6.3., 4.7.2.
                     
                  Messaġġ bil-miktub li għandu jiġi kkonfermat:
            
                        Messaġġ fiss li għandu jintwera
                     
                     
                        Messaġġ li jixgħel
                     
                     
                        Referenzi
                     
                  
                        Falliment tal-LTM
                     
                     
                         
                     
                     
                        SRS:
                     
                  
                        Falliment tal-Euroradio
                     
                     
                         
                     
                     
                        SRS:
                     
                  3.2.   SITWAZZJONIJIET — REGOLI
            Intenzjonalment vojt.
            4.   KATEGORIJI TAL-FERROVIJA ERTMS
            4.1.   AMBITU U SKOP
            Dan id-dokument jiddefinixxi l-kategoriji Ferrovjarji ERTMS.
            4.2.   DEFINIZZJONI
            Il-kategorija ERTMS tal-ferrovija tiddependi fuq it-tip ta’ vetturi ferrovjarji u fuq il-karatteristiċi ambjentali. Din tiġi individwalizzata b’simbolu ta’ żewġ ittri.
            Is-simboli huma dawn:
            
                        —
                     
                     
                        BT għal ferrovija bażika,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        AT għal ferrovija attiva li tmil,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        PT għal ferrovija passiva li tmil,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        CW għal ferrovija sensittiva għar-riħ trażversali.
                     
                  Ferrovija ERTMS hi definita:
            
                        —
                     
                     
                        b’simbolu wieħed biss li jirreferi għall-vetturi ferrovjarji,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        jew bil-kombinazzjoni ta’ wieħed mis-simboli li jirreferi għall-vetturi ferrovjarji mas-simbolu tal-karatteristiċi ambjentali.
                     
                  5.   TĦEJJIJA TA’ FERROVIJA BĦALA MOVIMENT F’TANDEM
            5.1.   SITWAZZJONIJIET
            Intenzjonalment vojt.
            5.2.   REGOLI
            Intenzjonalment vojt.
            6.   BIDU FUQ BINARJU TAL-BIDU
            6.1.   SITWAZZJONIJIET
            Ix-xufier se jibda missjoni u l-unità tal-ġbdi qegħda f'SB.
            6.2.   REGOLI
            Meta mitlub mis-sistema abbord, ix-xufier għandu:
            
                        —
                     
                     
                        idaħħal, jerġa’ jdaħħal jew jikkonferma mill-ġdid l-ID tax-Xufier u n-numru tas-serje tal-ferrovija,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        jagħżel il-livell ERTMS/ETCS korrispondenti skont ir-regoli nazzjonali.
                     
                  6.2.1.   L-UNITÀ TAL-ĠIBDA GĦANDHA TIMXI BĦALA FERROVIJA
            Ix-xufier għandu:
            
                        —
                     
                     
                        idaħħal id-dejta tal-ferrovija (regola “Tidħil tad-dejta”),
                     
                  
                        —
                     
                     
                        jagħżel “Ibda”.
                     
                  6.2.1.1.   Fil-livell 0
            Is-sistema titlob rikonoxximent għal UN.
            Dan il-messaġġ jintwera fuq id-DMI:
            “Ack UN”.
            Ix-xufier għandu jirreaġixxi skont l-indikazzjoni murija fuq id-DMI (regola “Reazzjoni bħala funzjoni ta’ DMI/struzzjoni tas-sistema tas-sinjalar”).
            6.2.1.2.   Fil-livell 1
            Is-sistema titlob rikonoxximent għal SR.
            Dan il-messaġġ jintwera fuq id-DMI:
            “Ack SR”.
            Ix-xufier għandu jirreaġixxi skont l-indikazzjoni murija fuq id-DMI (regola “Reazzjoni bħala funzjoni ta’ DMI/struzzjoni tas-sistema tas-sinjalar”).
            6.2.1.3.   Fil-livell 2
            Intenzjonalment vojt.
            6.2.1.4.   Fil-livell STM
            Is-sistema titlob rikonoxximent għal STM.
            Dan il-messaġġ jintwera fuq id-DMI:
            “Ack STM …”.
            Ix-xufier għandu japplika r-regoli nazzjonali.
            6.2.2.   L-UNITÀ TAL-ĠBID GĦANDHA TIMXI F’SH
            Ix-xufier għandu jipprepara għaċ-ċaqliq (regola “Twettiq ta’ movimenti taċ-ċaqliq fl-SH”).
            6.2.3.   L-UNITÀ TAL-ĠBID GĦANDHA TIMXI F’NL
            Ix-xufier għandu jipprepara għal moviment f’tandem (regola “Tħejjija ta’ ferrovija bħala moviment f'tandem”).
            7.   IT-TMIEM TA’ FERROVIJA BĦALA MOVIMENT F’TANDEM
            7.1.   SITWAZZJONIJIET
            Intenzjonalment vojt.
            7.2.   REGOLI
            Intenzjonalment vojt.
            8.   TWETTIQ TA’ MOVIMENTI TA’ ĊAQLIQ FL-SH
            8.1.   SITWAZZJONIJIET
            Il-vetturi ferrovjarji għandhom jitmexxew fl-SH
            8.2.   REGOLI
            8.2.1.   TIDĦIL MANWALI FL-SH
            Qabel ma jawtorizza lix-xufier biex jagħżel l-SL, il-persuna li tagħti s-sinjal għandha:
            
                        —
                     
                     
                        tivverifika li l-kundizzjonijiet kollha għaċ-ċaqliq jintlaħqu skont ir-regoli nazzjonali,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        tagħti l-informazzjoni meħtieġa lix-xufier dwar il-movimenti li għandhom isiru.
                     
                  Ix-xufier jagħżel l-SH biss meta jkun irċieva l-permess mill-persuna li tagħti s-sinjal.
            Ix-xufier għandu jagħżel l-SH biss meta l-ferrovija tkun wieqfa.
            Fil-Livell 2, il-messaġġ jintwera fuq id-DMI:
            “L-istennija għall-SH”
            8.2.1.1.   Il-permess għaċ-ċaqliq jingħata
            Is-sistema abbord taqleb għall-SH.
            Ix-xufier għandu jirreaġixxi skont l-indikazzjoni murija fuq id-DMI (regola “Reazzjoni bħala funzjoni ta’ DMI/struzzjoni tas-sistema tas-sinjalar”) u għandu japplika r-regoli nazzjonali.
            8.2.1.2.   Il-permess għaċ-ċaqliq jiġi rifjutat jew l-ebda tweġibiet għal ċaqliq ma ġew irċevuti fil-livell 2
            Meta l-messaġġ jintwera fuq id-DMI:
            
                         
                     
                     
                        “SH irrifjutat”,
                        jew
                     
                  
                         
                     
                     
                        “SH mogħti iżda mhux irċevut”,
                        jew
                     
                  
                         
                     
                     
                        “Sessjoni ta’ komunikazzjoni mwaqqfa”,
                     
                  ix-xufier għandu jikkuntattja lill-persuna li tagħti s-sinjali.
            Ix-xufier u l-persuna li tagħti s-sinjali għandhom japplikaw ir-regoli nazzjonali.
            8.2.2.   DĦUL AWTOMATIKU FL-SH
            Ix-xufier għandu jirrikonoxxi l-messaġġ:
            “Ack SH”.
            Ix-xufier għandu jirreaġixxi skont l-indikazzjoni murija fuq id-DMI (regola “Reazzjoni bħala funzjoni ta’ DMI/struzzjoni tas-sistema tas-sinjalar”) u japplika r-regoli nazzjonali.
            8.2.3.   ĦRUĠ MILL-SH
            Meta l-moviment taċ-ċaqliq ikun wieqaf u l-movimenti kollha taċ-ċaqliq imwettqa fl-SH ikunu tlestew, ix-xufier joħroġ mill-SH u jinforma lill-persuna li tagħti s-sinjali.
            9.   DĦUL TAD-DEJTA
            9.1.   SITWAZZJONIJIET
            Id-dħul tad-dejta hu meħtieġ għat-tħejjija ta’ ferrovija għas-servizz:
            
                        —
                     
                     
                        mal-bidu,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        wara kull każ li d-dejta tkun ġiet modifikata; dawn il-modifiki jistgħu jkunu konsegwenza ta', pereżempju:
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    modifika tal-ferrovija skont id-dokumenti tal-organizzazzjoni tat-trasport,
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    falliment li jaffettwa l-karatteristiċi tal-vetturi ferrovjarji,
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    assistenza mogħtija lil ferrovija.
                                 
                              
                  9.2.   REGOLI
            Qabel it-tluq inizjali, il-persuna li tħejji l-ferrovija għandha tivverifika l-konformità tal-ferrovija mal-kategorija ERTMS tagħha u x-xufier għandu jivverifika li d-dejta tal-ferrovija tkun disponibbli.
            Qabel it-tluq inizjali, ix-xufier għandu jivverifika d-disponibbiltà tad-dejta tal-ferrovija u jikseb għarfien tad-dejta. L-istess jgħodd għal meta jinbidel ix-xufier.
            9.2.1.   TIDĦIL TAD-DEJTA
            A.   Każ ġenerali
            Biex titwettaq il-missjoni, min iħejji l-ferrovija għandu jdaħħal u/jew jikkonferma dawn is-settijiet ta' dejta:
            
                        —
                     
                     
                        dejta tal-ferrovija,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        dejta addizzjonali.
                     
                  
               Dejta tal-ferrovija tirreferi għall-karatteristiċi tal-vetturi ferrovjarji u tinkludi:
            
                        —
                     
                     
                        in-numru tas-serje tal-ferrovija,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        il-veloċità massima tal-ferrovija,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        il-kategorija tal-ferrovija ERTMS,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        it-tul tal-ferrovija,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        id-dejta tad-deċellerazzjoni,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        il-provvista tal-elettriku,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        il-gejġ tat-tagħbija,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        it-tagħbija tal-fus,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        ferrovija mgħammra b’sistema li minnha ma tgħaddix arja,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        lista ta’ STM disponibbli.
                     
                  
               Dejta addizzjonali tirreferi għal parametri oħra li jistgħu jkunu meħtieġa biex titwettaq il-missjoni u tinkludi:
            
                        —
                     
                     
                        l-ID tax-Xufier,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        il-Livell ERTMS/ETCS,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        in-numru tal-identifikazzjoni RBC/tat-telefown,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        il-fattur tal-adeżjoni,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        u, jekk meħtieġ mill-vjaġġ, l-STM li għandu jiġi attiviat inkluża dejta STM addizzjonali.
                     
                  B.   Każ ta’ moviment f’tandem
            (li għandu jitlesta)
            9.2.1.1.   Sett ferrovjarju
            Fil-każ ta’ sett ferrovjarju, qabel il-konferma tad-dejta default, min iħejji l-ferrovija għandu jaċċeeta li l-kundizzjonijiet tekniċi tal-vetturi ferrovjarji jippermettu l-użu ta' dejta diġà maħżuna.
            Għal sett ferrovjarju, min iħejji l-ferrovija għandu jivverifika l-istat tat-tagħmir tal-vetturi ferrovjarji li jista’ jkollhom impatt fuq id-dejta tal-ferrovija:
            
                        —
                     
                     
                        wara t-tħejjija tal-ferrovija fl-istazzjon tat-tluq,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        wara kull każ il-kompożizzjoni tal-ferrovija tiġi modifikata (fi stazzjon jew band’oħra),
                     
                  
                        —
                     
                     
                        wara problema teknika li twassal għall-modifika tad-dejta.
                     
                  Jekk ma jkunx hemm restrizzjonijiet speċifiċi, min iħejji l-ferrovija għandu jivvalida d-dejta kollha murija fuq id-DMI.
            Jekk ikun hemm restrizzjonijiet speċifiċi, minn iħejji l-ferrovija għandu:
            
                        —
                     
                     
                        jiddetermina d-dejta l-ġdida skont dokument tekniku,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        jikkoreġi din id-dejta,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        jivvalida d-dejta l-ġdida.
                     
                  9.2.1.2.   Ferroviji oħra
            Biex tiddaħħal id-dejta tal-ferrovija, min iħejji l-ferrovija għandu juża l-formola tad-dejta tal-ferrovija.
            9.2.2.   BIDLIET FID-DEJTA
            Jekk tintalab bidla fid-dejta waqt il-vjaġġ, ix-xufier għandu jqis id-dejta l-ġdida.
            Jekk il-fattur tal-adeżjoni għandu jinbidel, japplikaw ir-regoli nazzjonali.
            9.2.2.1.   Sett ferrovjarju
            Ix-xufier għandu:
            
                        —
                     
                     
                        jiddetermina d-dejta l-ġdida skont dokument tekniku,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        jivverifika l-konformità tal-ferrovija mal-kategorija ERTMS tagħha,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        jikkoreġi din id-dejta,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        jivvalida d-dejta l-ġdida.
                     
                  Għandu jagħmel l-istess għal kull dejta li għandha tinbidel jekk dan ikun meħtieġ.
            9.2.2.2.   Ferroviji oħra
            Min iħejji l-ferrovija għandu jemenda l-formola tad-dejta jew għandu jipproduċi waħda ġdida kull darba li l-karatteristiċi tal-ferrovija jiġu modifikati. Jekk ma jkunx hemm persuna li tħejji l-ferrovija, ix-xufier għandu jaġġorna l-formola tad-dejta tal-ferrovija.
            Biex tiddaħħal dejta tal-ferrovija ġdida, ix-xufier għandu:
            
                        —
                     
                     
                        juża l-formola ġdida tad-dejta tal-ferrovija,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        jikkoreġi d-dejta,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        jivvalida d-dejta l-ġdida.
                     
                  10.   TLUQ TAL-FERROVIJA
            10.1.   SITWAZZJONIJIET
            Il-ferrovija se titlaq fl-istazzjon inizjali jew wara waqfa skedata.
            10.2.   REGOLI
            Ix-xufier hu permess li jitlaq wara:
            
                        —
                     
                     
                        li jkun irċieva awtorizzazzjoni għall-moviment tal-ferrovija,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        li l-kundizzjonijiet tas-servizz tal-ferrovija jkunu ntlaħqu skont ir-regoli nazzjonali.
                     
                  Ix-xufier għandu jirreaġixxi skont l-indikazzjoni murija fuq id-DMI (regola “Reazzjoni bħala funzjoni ta’ DMI/struzzjoni tas-sistema tas-sinjalar”).
            Ix-xufier għandu javża lill-persuna li tagħti s-sinjali jekk fiż-żmien tat-tluq, il-ferrovija ma tkunx irċeviet awtorizzazzjoni għall-moviment tal-ferrovija.
            11.   REAZZJONI BĦALA FUNZJONI TA’ DMI/STRUZZJONI TAS-SISTEMA TAS-SINJALAR
            11.1.   PREŻENTAZZJONI TAD-DMI
            Is-sitwazzjonijiet differenti huma preżentati f’kull paragrafu tat-Taqsima 2, skont l-informazzjoni DMI.
            11.1.1.   INDIKAZZJONIJIET VIŻIVI
            
               
            Test ta 'immaġni
            
               Żmien ta’ Twissija sal-Intervent
               Veloċità permessa
               Veloċità tal-ferrovija attwali
               Distanza sal-mira tal-brejk jew pożizzjoni tal-waqfien
               Target speed
               Livell + ikona tat-trażmissjoni tad-dejta kontinwa jew mhux kontinwa
               Ordni u avviż attwali
               Ikona ta’ modulu tekniku
            
            (Dan hu eżempju tal-indikazzjonijiet viżivi).
            11.1.2.   INDIKAZZJONIJIET LI JINSTEMGĦU
            L-informazzjoni li tinstema’ hi meqjusa bħala informazzjoni kumplementari.
            L-informazzjoni li tinstema’ tingħata biex tinġibed l-attenzjoni tax-xufier għal informazzjoni ġdida preżentata b’mod viżiv fuq id-DMI.
            Ħsejjes elementari:
            
                        Baxx qasir
                     
                     
                        
                           o
                        
                     
                  
                        Għoli fit-tul
                     
                     
                        #
                     
                  11.2.   REGOLI
            11.2.1.   PREĊEDENZA TA’ INDIKAZZJONIJIET DMI/ORDNIJIET MIKTUBA
            Ix-xufier għandu jobdi l-indikazzjonijiet provduti fuq id-DMI. Dawn l-indikazzjonijiet jieħu preċedenza fuq l-indikazzjonijiet rilevanti kollha ma’ ġenb il-binarji minbarra kwalunkwe indikazzjonijiet ta’ periklu kif speċifikati fir-regoli nazzjonali.
            L-ordnijiet bil-miktub jieħdu preċedenza fuq l-indikazzjonijiet kollha provduti mid-DMI ħlief meta tintwera veloċità permessa iżjed baxxa jew veloċità tar-rilaxx iżjed baxxa.
            11.2.2.   INDIKAZZJONIJIET DMI
            
                        Meta jintwerew din l-ikona/dan il-messaġġ bil-miktub
                     
                     
                        Isem
                     
                     
                        Appoġġjat mill-ħsejjes
                     
                     
                        Sitwazzjoni
                     
                     
                        Ix-xufier għandu:
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        livell 0
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    japplika r-regoli nazzjonali.
                                 
                              
                  
                        
                           
                     
                     
                        livell 1
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    japplika r-regoli fil-livell 1.
                                 
                              
                  
                        
                           
                     
                     
                        livell 2
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    japplika r-regoli fil-livell 2.
                                 
                              
                  
                        Tranżizzjoni għal-livell …
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    jibda japplika r-regoli tal-livell … fil-punt tat-tranżizzjoni.
                                 
                              
                  
                        Tranżizzjoni ack għal-livell
                        (ifflaxxjar)
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    jirrikonoxxi l-messaġġ bil-miktub,
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    fil-livell 0 u fil-livell STM japplika r-regoli nazzjonali.
                                 
                              
                  
                        Ack STM
                        (ifflaxxjar)
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    jirrikonoxxi l-messaġġ bil-miktub,
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    japplika r-regoli nazzjonali.
                                 
                              
                  
                        Ack UN
                        (ifflaxxjar)
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    jirrikonoxxi l-messaġġ bil-miktub.
                                 
                              
                  
                        
                           
                     
                     
                        UN
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    japplika r-regoli nazzjonali.
                                 
                              
                  
                        
                           
                        (griż ċar)
                     
                     
                        FS
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    ma jaqbiżx il-veloċità permessa indikata,
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    jirrispetta l-veloċità fil-mira indikata fid-distanza prevista.
                                 
                              
                  
                        Ack OS
                        (ifflaxxjar)
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    jirrikonoxxi l-messaġġ bil-miktub,
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    u jibda jew ikompli jimxi bil-vista.
                                 
                              
                  
                        
                           
                        (griż ċar)
                     
                     
                        OS
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    jibda jew ikompli jimxi bil-vista sakemm tibqa' tidher l-ikona OS,
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    ma jaqbiżx il-veloċità massima għal OS,
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    fil-livell 1 jivverifika l-aspett tas-sinjal ma’ ġenb il-binarju, jipproċedi quddiem sinjal tal-proċediment u jkompli jimxi bil-vista
                                 
                              
                  
                        Ack SR
                        (ifflaxxjar)
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    l-ewwel
                                    
                                                —
                                             
                                             
                                                fil-livell 1 jirċievi l-permess għall-moviment tal-ferrovija,
                                             
                                          
                                                —
                                             
                                             
                                                fil-livell 2, jirċievi mill-persuna li tagħti s-sinjali:
                                                
                                                            —
                                                         
                                                         
                                                            il-permess li jibda fl-SR jew biex jinqabeż EOA permess ta' Ordni bil-Miktub ERTMS 01 jew,
                                                         
                                                      
                                                            —
                                                         
                                                         
                                                            il-permess li jipproċedi wara l-vjaġġ bil-ferrovija permezz tal-Ordni bil-Miktub ERTMS 02,
                                                         
                                                      
                                          
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    ivverifika l-iżjed limitu baxx tal-veloċità ta':
                                    
                                                —
                                             
                                             
                                                orarju/ktieb tar-rotta,
                                             
                                          
                                                —
                                             
                                             
                                                ordni bil-miktub,
                                             
                                          
                                                —
                                             
                                             
                                                veloċità massima għal SR,
                                             
                                          
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    imbagħad jirrikonoxxi l-messaġġ bil-miktub,
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    u jħejji għat-tluq (regola “Tluq tal-ferrovija”).
                                 
                              
                  
                        
                           
                        (griż ċar)
                     
                     
                        SR
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    jimxi bil-vista, sakemm ordni bil-miktub tgħid li ma jkunx meħtieġ il-mixi bil-vista,
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    ma jaqbiżx il-limitu tal-iżjed veloċità baxxa ta’:
                                    
                                                —
                                             
                                             
                                                orarju/ktieb tar-rotta,
                                             
                                          
                                                —
                                             
                                             
                                                ordni bil-miktub,
                                             
                                          
                                                —
                                             
                                             
                                                veloċità massima għal SR,
                                             
                                          
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    fil-livell 1, jivverifika l-aspett tas-sinjal ma’ ġenb il-binarji:
                                    
                                                a)
                                             
                                             
                                                iwaqqaf il-ferrovija quddiem sinjal ta' waqfien,
                                             
                                          
                                                b)
                                             
                                             
                                                u jipproċedi quddiem sinjal ta’ proċediment u jkompli miexi bil-vista,
                                             
                                          
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    fil-livell 2 jieqaf fil-bord markatur li jmiss, jikkuntattja l-persuna li tagħti s-sinjali u jsegwi l-istruzzjonijiet tiegħu jekk il-ferrovija tilħaq dan il-punt fl-SR.
                                 
                              
                  
                        Ack SH
                        (ifflaxxjar)
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    l-ewwel ikun ċert li jkollu għarfien dwar il-moviment li jkollu jwettaq,
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    imbagħad jirrikonoxxi l-messaġġ bil-miktub.
                                 
                              
                  
                        
                           
                        (griż ċar)
                     
                     
                        SH
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    japplika r-regoli nazzjonali.taċ-ċaqliq.
                                 
                              
                  
                        Vjaġġ tal-ferrovija ack
                        (ifflaxxjar)
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    jieħu l-miżuri b’reazzjoni għal vjaġġ tal-ferrovija (regola “Teħid ta' miżuri b'reazzjoni għal vjaġġa tal-ferrovija”).
                                 
                              
                  
                        Ack RV
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    jirrikonoxxi l-messaġġ bil-miktub.
                                 
                              
                  
                        
                           
                     
                     
                        RV
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    jibda l-propulsjoni tal-emerġenza,
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    ma jaqbiżx il-veloċità massima għal RV,
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    u jirrispetta d-distanza fil-mira.
                                 
                              
                  
                        
                           
                        (oranġjo)
                     
                     
                        Pantografi iżjed baxxi
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    ibaxxi l-pantrografi.
                                 
                              
                  
                        
                           
                        (isfar)
                     
                     
                        Tlugħ tal-pantografi
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    josserva li hu awtorizzat biex jgħolli l-pantografi.
                                 
                              
                  
                        
                           
                        (isfar)+Indikazzjoni tas-sistema attwali bħala messaġġ bil-miktub eż. “1 500  V =”
                     
                     
                        Tlugħ tal-pantografi mal-indikazzjoni tal-vultaġġ
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    josserva li hu awtorizzat biex jgħolli l-pantografi wara li tkun intgħażlet is-sistema attwali mħabbra.
                                 
                              
                  
                        
                           
                        (griż)
                     
                     
                        Taqsima newtrali
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    jitfi l-iswiċċ ewlieni tal-elettriku.
                                 
                              
                  
                        
                           
                        (isfar)
                     
                     
                        Taqsima newtrali
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    iżomm l-iswiċċ ewlieni tal-elettriku mitfi.
                                 
                              
                  
                        
                           
                        (isfar)
                     
                     
                        Kontroll li ma jwaqqafx
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    jevita li jieqaf.
                                 
                              
                  11.2.3.   INTERVENT TAL-BREJK F’KAŻ LI JINQABEŻ IL-LIMITU TAL-VELOĊITÀ
            11.2.3.1.   Sitwazzjoni
            L-ETCS qed jibbrejkja għax il-ferrovija qabżet il-limitu tal-veloċità.
            Jekk l-intervent jista’ jiġi rilaxxat, is-simbolu għandu jibda jixgħel fil-mument malli l-intervent jista' jitwaqqaf b'mod sigur.
            11.2.3.2.   Regoli
            
                        Meta tintwera din l-istampa
                     
                     
                        Appoġġjata bil-ħoss
                     
                     
                        Ix-xufier hu permess li:
                     
                  
                        
                                    1.
                                 
                                 
                                    Il-ferrovija taqbeż il-limitu tal-veloċità
                                    
                                       
                                    f’dan l-eżempju:
                                    
                                                —
                                             
                                             
                                                Veloċità attwali: 140 km/h,
                                             
                                          
                                                —
                                             
                                             
                                                Veloċità permessa: 110 km/h,
                                             
                                          Il-brejk tas-servizz ikun intuża.
                                 
                              
                     
                        
                           
                        (intermittenti)
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                                    2.
                                 
                                 
                                    Il-veloċità attwali hi daqs jew taħt il-veloċità permessa
                                    
                                       
                                    f’dan l-eżempju:
                                    
                                                —
                                             
                                             
                                                Veloċità attwali: 104 km/h,
                                             
                                          
                                                —
                                             
                                             
                                                Veloċità permessa: 105 km/h,
                                             
                                          L-ikona tal-brejk tas-servizz tibda tixgħel.
                                 
                              
                     
                         
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    jirrilaxxa l-brejk ladarba l-veloċità attwali tal-ferrovija tkun saret inqas mill-veloċità permessa.
                                 
                              
                  11.2.4.   VELOĊITÀ TAR-RILAXX
            11.2.4.1.   Sitwazzjoni
            Il-ferrovija qed toqrob lejn l-EOA u tintwera veloċità tar-rilaxx fuq id-DMI.
            11.2.4.2.   Regoli
            
                        Meta tintwera l-istampa li ġejja
                     
                     
                        Appoġġjat bil-ħsejjes
                     
                     
                        Ix-xufier:
                     
                  
                        
                           
                        f’dan l-eżempju:
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    Veloċità attwali: 20 km/h;
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Veloċità permessa: 50 km/h;
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Veloċità tar-rilaxx: 26 km/h.
                                 
                              
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    ma għandux jaqbeż il-veloċità permessa indikata,
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    għandu jnaqqas il-veloċità wara l-indikazzjoni fuq id-DMI,
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    fil-livell 1 għandu jivverifika l-aspett tas-sinjal ma’ ġenb il-binarji:
                                    
                                                a)
                                             
                                             
                                                iwaqqaf il-ferrovija quddiem sinjal tal-waqfien,
                                             
                                          
                                                b)
                                             
                                             
                                                jipproċedi mingħajr ma jaqbeż il-veloċità tar-rilaxx indikata quddiem sinjal biex ikompli
                                             
                                          
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Fil-livell 2 hu awtorizzat li jaqbeż l-EOA sabiex jieqaf quddiem bord markatur jew waqfa tal-ilqugħ.
                                 
                              
                  
                        
                           
                        f’dan l-eżempju:
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    Veloċità attwali: 19 km/h;
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Veloċità permessa: 26 km/h;
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Kurvatura tal-brejk sal-pożizzjoni fil-mira: 9 km/h;
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Veloċità tar-rilaxx: 26 km/h.
                                 
                              
                     
                         
                     
                  12.   PRINĊIPJI ĠENERALI GĦAL-LIVELL 1
            12.1.   AMBITU U SKOP
            Dan id-dokument jirreferi għall-prinċipji u r-regoli ġenerali li għandhom jiġu applikati fis-sitwazzjonijiet kollha fil-livell 1 u li huma speċifikament meħtieġa minn dak il-livell (mhux komuni ma’ livelli oħra).
            12.2.   PRINĊIPJI
            Ix-xufier għandu jkun jaf:
            
                        —
                     
                     
                        in-naħa tas-sinjali ma’ ġenb il-binarji li għandhom jiġu osservati,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        is-sinjali tal-waqfien tas-sinjali ma’ ġenb il-binarji li mhuwiex permess li jaqbeż,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        is-sinjali tal-proċediment tas-sinjali ma’ ġenb il-binarji li hu permess li jaqbeż. Lista ta’ sinjali tal-proċediment għandha tiddisingwixxi sinjali li jistgħu jinqabżu mingħajr restrizzjonijiet minn sinjali li jistgħu jinqabżu b’restrizzjonijiet speċifiċi, skont ir-regoli nazzjonali.
                     
                  13.   IL-MIXI BIL-VISTA
            13.1.   SITWAZZJONIJIET
            Ix-xufier għandu jimxi bil-vista minn aspett operattiv, ikun xi jkun il-mod tekniku.
            13.2.   REGOLI
            Meta xufier irid jimxi bil-vista, ikun obbligat:
            
                        —
                     
                     
                        li jipproċedu bil-kawtela, jikkontrolla l-veloċità tiegħu, filwaqt li jqis il-binarju viżibbli bil-quddiem, b’mod li jkun possibbli li jieqaf qabel xi ferrovija, EOA, sinjal ta’ waqfien jew ostaklu,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        li ma jaqbiżx il-veloċità massima għall-mixi bil-vista.
                     
                  14.   MANIĠMENT TA’ FALLIMENTI FIS-SISTEMA ABBORD
            14.1.   SITWAZZJONIJIET
            Jiġi skopert falliment li jaffettwa s-sistema abbord.
            14.2.   REGOLI
            14.2.1.   FALLIMENT LI JAFFETTWA L-MODULU TAT-TRAŻMISSJONI BL-INGASSI (LTM)
            Ix-xufier josserva l-messaġġ bil-miktub fuq id-DMI:
            “falliment tal-LTM”.
            Għandu jikkuntattja lill-persuna li tagħti s-sinjali; ix-xufier u l-persuna li tagħti s-sinjali għandom japplikaw ir-regoli nazzjonali.
            14.2.2.   FALLIMENT LI JAFFETTWA L-MODULU TAT-TRAŻMISSJONI BIL-BALISE (BTM)
            Ix-xufier għandu jiżola s-sistema abbord u javża lill-persuna li tagħti s-sinjali; ix-xufier u l-persuna li tagħti s-sinjali għandhom japplikaw ir-regoli nazzjonali.
            14.2.3.   FALLIMENT LI JAFFETTWA L-EURORADIO
            Ix-xufier josserva l-messaġġ bil-miktub fuq id-DMI:
            “falliment tal-Euroradio”.
            
                        a)
                     
                     
                        Waqt it-tħejjija tal-unità tal-ġbid
                        Fil-livell 2, ix-xufier għandu jitlob li tinbidel l-unità tal-ġbid.
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    Jekk l-unità tal-ġbid għandha titressaq, il-persuna li tagħti s-sinjali għandha tawtorizza lix-xufier li jaqbeż l-EOA (regola “Qbiż Awtorizzat tal-EOA”).
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Jekk l-unità tal-ġbid ma għandhiex titressaq, ix-xufier għandu jitfi s-sistema abbord.
                                 
                              Fil-livelli l-oħra kollha, ix-xufier għandu javża lill-persuna li tagħti s-sinjali; ix-xufier u l-persuna li tagħti s-sinjali għandhom japplikaw ir-regoli nazzjonali.
                     
                  
                        b)
                     
                     
                        Waqt il-mixi
                        Fil-livell 1 bil-funzjoni tal-infill bir-radju, ix-xufier għandu javża lill-persuna li tagħti s-sinjali. Ix-xufier u l-persuna li tagħti s-sinjali għandhom japplikaw ir-regoli nazzjonali.
                        Fil-livell 2, ix-xufier għandu jieħu l-miżuri f’każ ta’ nuqqas ta’ komunikazzjoni bir-radju (regola “Maniġment ta’ nuqqas ta’ komunikazzjoni bir-radju”).
                     
                  14.2.4.   FALLIMENT LI JAFFETTWA D-DMI
            
                        a)
                     
                     
                        Waqt it-tħejjija tal-unità tal-ġbid
                        Ix-xufier għandu jitlob li tinbidel l-unità tal-ġbid.
                        Jekk l-unità tal-ġbid għandha titressaq, ix-xufier għandu javża lil min jagħti s-sinjali; ix-xufier u l-persuna li jagħtu s-sinjali għandhom japplikaw ir-regoli nazzjonali.
                        Jekk l-unità tal-ġbid ma għandhiex titressaq, ix-xufier għandu jitfi s-sistema abbord.
                     
                  
                        b)
                     
                     
                        Waqt il-mixi
                        Meta d-dejta tad-DMI ma tkunx tista’ tintwera, ix-xufier għandu jwaqqaf il-ferrovija u javża lill-persuna li tagħti s-sinjali; ix-xufier u l-persuna li tagħti s-sinjali għandhom japplikaw ir-regoli nazzjonali.
                     
                  14.2.5.   FALLIMENTI OĦRA
            Ix-xufier josserva l-messaġġ bil-miktub fuq id-DMI:
            “SF minħabba x”.
            
                        a)
                     
                     
                        Waqt it-tħejjija tal-unità tal-ġbid
                        Ix-xufier għandu jitlob li tinbidel l-unità tal-ġbid.
                        Jekk l-unità tal-ġbid għandha titressaq, ix-xufier għandu jiżola s-sistema abbord u javża lill-persuna li tagħti s-sinjali; ix-xufier u l-persuna li tagħti s-sinjali għandhom japplikaw ir-regoli nazzjonali.
                        Jekk l-unità tal-ġbid ma għandhiex titressaq, ix-xufier għandu jitfi s-sistema abbord.
                     
                  
                        b)
                     
                     
                        Waqt il-mixi
                        Wara li jieqaf, ix-xufier għandu jiżola s-sistema abbord u javża lill-persuna li tagħti s-sinjali; ix-xufier u l-persuna li tagħti s-sinjali għandhom japplikaw ir-regoli nazzjonali.
                     
                  15.   TQABBID BARRA BINARJU TAT-TQABBID
            15.1.   SITWAZZJONIJIET
            Ix-xufier għandu jqabbad il-ferrovija u l-unità tal-ġbid tkun f’SB.
            15.2.   REGOLI
            Meta mitlub mis-sistema abbord, ix-xufier għandu:
            
                        —
                     
                     
                        idaħħal, idaħħal mill-ġdid jew jagħmel rivalidazzjoni tal-ID tax-Xufier u n-numru tas-serje tal-ferrovija,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        jagħżel il-livell ERTMS/ETCS korrispondenti skont ir-regoli nazzjonali,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        idaħħal, idaħħal mill-ġdid jew jagħmel rivalidazzjoni tan-numru tal-RBC-ID u/jew tat-telefown skont ir-regoli nazzjonali.
                     
                  15.2.1.   L-UNITÀ TAL-ĠBID GĦANDHA TIMXI BĦALA FERROVIJA
            Ix-xufier għandu:
            
                        —
                     
                     
                        idaħħal id-dejta tal-ferrovija (regola “Tidħil tad-dejta”).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        jagħżel “Ibda”.
                     
                  15.2.1.1.   Fil-livell 0
            Is-sistema titlob rikonoxximent għal UN.
            Dan il-messaġġ jintwera fuq id-DMI:
            “Ack UN”.
            Ix-xufier għandu jirreaġixxi skont l-indikazzjoni murija fuq id-DMI (regola “Reazzjoni bħala funzjoni ta’ DMI/struzzjoni tas-sistema tas-sinjalar”).
            15.2.1.2.   Fil-livell 1
            Is-sistema tirrikjedi rikonoxximent għal SR.
            Dan il-messaġġ jintwera fuq id-DMI:
            “Ack SR”.
            Ix-xufier għandu jirreaġixxi skont l-indikazzjoni murija fuq id-DMI (regola “Reazzjoni bħala funzjoni ta’ DMI/struzzjoni tas-sistema tas-sinjalar”).
            15.2.1.3.   Fil-livell 2
            Meta jintwera dan il-messaġġ fuq id-DMI:
            “L-ebda konnessjoni tar-radju mal-RBC”,
            ix-xufier għandu jivverifika l-RBC ID u n-numru tat-telefown u jikkoreġihom jekk ikun meħtieġ.
            a)   Il-komunikazzjoni tar-radju ġiet stabbilita
            a1)   Is-sistema toħroġ MA:
            Ix-xufier għandu jirreaġixxi skont l-indikazzjoni murija fuq id-DMI (regola “Reazzjoni bħala funzjoni ta’ DMI/struzzjoni tas-sistema tas-sinjalar”).
            a2)   Is-sistema titlob rikonoxximent għal SR:
            Jintwera dan il-messaġġ fuq id-DMI:
            “Ack SR”.
            Qabel ir-rikonoxximent tal-messaġġ, ix-xufier għandu:
            
                        —
                     
                     
                        jirċievi l-permess li jibda fl-SR mill-persuna li tagħti s-sinjali permezz tal-Ordni Miktuba ERTMS 01,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        jivverika li l-ordni bil-miktub tirreferi għall-ferrovija tiegħu u l-pożizzjoni attwali tagħha.
                     
                  Qabel ma jawtorizza lil xufier li jibda fl-SR, il-persuna li tagħti s-sinjali għandha tirċievi dawn l-assigurazzjonijiet għall-parti tal-binarju mill-bord markatur li għandu jinqabeż sa dak li jmiss:
            
                        —
                     
                     
                        jivverifika jekk il-kundizzjonijiet kollha għar-rotta jintlaħqu skont ir-regoli nazzjonali,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        jivverifika l-limitazzjonijiet tal-veloċità inqas mill-veloċità massima għal SR u jinkludihom fl-Ordni Miktuba ERTMS 01,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        jivverifika jekk ikunux meħtieġa restrizzjonijiet u/jew struzzjonijiet oħra u jinkludihom fl-Ordni Miktuba ERTMS 01.
                     
                  Il-persuna li tagħti s-sinjali għandha toħroġ l-Ordni Miktuba ERTMS 01.
            Ix-xufier għandu jirreaġixxi skont l-indikazzjoni murija fuq id-DMI (regola “Reazzjoni bħala funzjoni ta’ DMI/struzzjoni tas-sistema tas-sinjalar”).
            Meta l-ferrovija ma tkunx viċin l-ewwel bord markatur li għandha tilħaq il-ferrovija, ix-xufier għandu jieqaf quddiem dan il-bord markatur biex jaċċerta li l-ordni bil-miktub tirreferi għalih.
            b)   Il-komunikazzjoni bir-radju ma ġietx stabbilita.
            Jekk il-komunikazzjoni mal-RBC ma tistax terġa’ tiġi stabbilita u l-ferrovija għandha titressaq, il-persuna li tagħti s-sinjali għandha tawtorizza lix-xufier biex jaqbeż l-EOA (regola “Qbiż Awtorizzat ta' EOA”). F’dan il-każ partikolari, il-persuna li tagħti s-sinjali ma tkunx permessa li teżenta lix-xufier milli jagħmel jimxi bil-vista fl-SR.
            15.2.1.4.   Fil-livell STM
            
            Is-sistema titlob rikonoxximent għal STM …
            Dan il-messaġġ jintwera fuq id-DMI:
            “Ack STM …”.
            Ix-xufier għandu japplika r-regoli nazzjonali.
            15.2.2.   L-UNITÀ TAL-ĠBID GĦANDHA TIMXI F'SH
            Ix-xufier għandu jħejji għal ċaqliq (regola “Twettiq ta’ movimenti taċ-ċaqliq fl-SH”).
            15.2.3.   L-UNITÀ TAL-ĠIBDA GĦANDHA TIMXI F’NL
            Ix-xufier għandu jħejji għal moviment tandem (regola “Tħejjija ta' ferrovija bħala moviment f'tandem”).
            16.   TĦEJJIJA TA’ FERROVIJA BĦALA MOVIMENT F’TANDEM GĦALL-ASSISTENZA
            16.1.   SITWAZZJONIJIET
            Il-magna mhux ewlenija u l-ferrovija jkunu diġà gganċjati u t-tagħmir ERTMS-ETCS abbord tal-magna mhux ewlenija jkun lest li jaqleb għal SB.
            16.2.   REGOLI
            Intenzjonalment vojt.
            17.   TMIEM TA’ FERROVIJA WARA L-ASSISTENZA
            17.1.   SITWAZZJONIJIET
            Unità tal-ġbid servili għandha titneħħa mill-ferrovija.
            17.2.   REGOLI
            Intenzjonalment vojt.
            18.   QBIŻ TA’ PUNT TAT-TRANŻIZZJONI F’SITWAZZJONIJIET DEGRADATI MIL-LIVELL 1 SAL-LIVELL 2 U MIL-LIVELL 2 SAL-LIVELL 1
            18.1.   SITWAZZJONIJIET
            Il-komunikazzjoni bir-radju ma tistax tiġi stabbilita meta tidħol f’żona tal-livell 2.
            Ma seħħx tranżizzjoni meta jinqabeż il-punt tat-tranżizzjoni.
            18.2.   REGOLI
            18.2.1.   IL-KOMUNIKAZZJONI BIR-RADJU MA TISTAX TIĠI STABBILITA
            Meta jintwera dan il-messaġġ fuq id-DMI:
            “L-ebda konnessjoni bir-radju mal-RBC”,
            ix-xufier għandu jivverifika l-RBC ID u n-numru tat-telefown u jikkoreġihom jekk meħieġ.
            Jekk il-komunikazzjoni mal-RBC ma tkunx tista tiġi stabbilita u l-ferrovija għandha titressaq, il-persuna li tagħti s-sinjali għandha tawtorizza lix-xufier biex jaqbeż l-EOA (regola “Qbiż Awtorizzat ta' EOA”).
            18.2.2.   IT-TRANŻIZZJONI MA SSEĦĦX META JSIR IL-QBIŻ TAL-PUNT TAT-TRANŻIZZJONI
            18.2.2.1.   Jekk il-ferrovija tkun ġiet ittrippjata
            Ix-xufier u l-persuna li tagħti s-sinjali għandhom jieħdu l-miżuri b’reazzjoni għal vjaġġ tal-ferrovija (regola “Teħid ta’ miżuri b’reazzjoni għal vjaġġ ferrovjarju”).
            Meta wieqaf, ix-xufier għandu:
            
                        —
                     
                     
                        jivverifika l-livell korrett li għandu jingħażel,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        ibiddel il-livell,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        iqabbad mill-ġdid skont l-indikazzjonijiet murija fuq id-DMI (regola “Reazzjoni bħala funzjoni ta’ DMI/struzzjoni tas-sistema tas-sinjalar”):
                     
                  18.2.2.2.   Jekk f’SR
            Ix-xufier għandu:
            
                        —
                     
                     
                        iwaqqaf il-ferrovija,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        japplika 2.2.3.
                     
                  18.2.2.3.   Fil-każijiet l-oħra kollha
            Ix-xufier għandu:
            
                        —
                     
                     
                        jinforma lill-persuna li tagħti s-sinjali,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        meta jkun wieqaf, jivverifika l-livell korrett li għandu jagħżel,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        ibiddel il-livell,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        iqabbad mill-ġdid skont l-indikazzjonijiet murija fuq id-DMI (regola “Reazzjoni bħala funzjoni ta’ DMI/struzzjoni tas-sistema tas-sinjalar”).
                     
                  19.   MANIĠMENT TA’ RESTRIZZJONIJIET TAL-VELOĊITÀ TEMPORANJI MHUX IPPJANATI
            19.1.   SITWAZZJONIJIET
            Restrizzjoni tal-veloċità temporanja mhux ippjanata għandha tiġi mmaniġġjata.
            19.2.   REGOLI
            Meta l-persuna li tagħti s-sinjali tirċievi informazzjoni li tkun tenħtieġ restrizzjoni tal-veloċità temporanja mhux ippjanata, għandha:
            
                        —
                     
                     
                        twaqqaf il-ferroviji li diġà jinsabu fis-sezzjoni kkonċernata,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        jimpedixxi li ferroviji oħra jidħlu f’din is-sezzjoni.
                     
                  Qabel ma tiġi stabbilita rotta biex ferrovija timxi fis-sezzjoni kkonċernata, il-persuna li tagħti s-sinjali għandha tagħti lix-xufier ir-restrizzjoni tal-veloċità temporanja mhux ippjanata:
            
                        —
                     
                     
                        għall-ferroviji ttrippjati, il-persuna li tagħti s-sinjali u x-xufier għandhom jieħdu l-miżuri b'reazzjoni ta' vjaġġ ta' ferrovija (regola “Teħid ta' miżuri b'reazzjoni għal vjaġġ tal-ferrovija”), inkluż l-obbligu tal-mixi b’restrizzjonijiet,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        għall-ferroviji l-oħra, il-persuna li tagħti s-sinjali għandha tagħti l-obbligu li jimxu b’restrizzjonijiet lix-xufiera permezz tal-Ordni Miktuba ERTMS 05.
                     
                  Ix-xufier għandu jirrispetta r-restrizzjoni temporanja tal-veloċità sakemm it-tarf ta’ wara tal-ferrovija jkun qabeż it-tmiem tar-restrizzjoni tal-veloċità.
            Il-persuna li tagħti s-sinjali għandha tapplika dawn il-miżuri sakemm ir-restrizzjoni temporanja tal-veloċità tkun ġestita mill-ERTMS.
            20.   QBIŻ AWTORIZZAT TA’ EOA
            20.1.   SITWAZZJONIJIET
            Jenħtieġ li xufier jiġi awtorizzat li jaqbeż f’EOA.
            20.2.   REGOLI
            Jekk xufier ma jkunx irċieva awtorizzazzjoni għal moviment ferrovjarju fiż-żmien dovut, għandu jikkuntattja lill-persuna li tagħti s-sinjali jekk ma jkollux informazzjoni dwar ir-raġuni.
            Sakemm jirċievi permess mill-persuna li tagħti s-sinjali, ix-xufier ma għandux juża l-funzjoni tal-qbiż.
            Qabel ma jawtorizza xufier biex jaqbeż EOA permezz tal-Ordni Miktuba ERTMS 01, il-persuna li tagħti s-sinjal għandha:
            
                        —
                     
                     
                        tivverifika jekk il-kundizzjonijiet kollha għar-rotta humiex milħuqa skont ir-regoli nazzjonali,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        meta tista’ tistabbilixxi skont ir-regoli nazzjonali li l-binarju jkun ħieles, teżenta lix-xufier milli jimxi bil-vista billi żżid fil-parti “Struzzjonijiet Addizzjonali” dawn il-kliem: “hu eżentat mill-mixi bil-vista”, fl-SR,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        tivverifika għal limitazzjonijiet tal-veloċità inqas mill-veloċità massima għall-SR u tinkludihom fl-Ordni Miktuba ERTMS 01,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        tivverifika jekk restrizzjonijiet u/jew struzzjonijiet oħra jkunux meħtieġa u tinkludihom fl-Ordni Miktuba ERTMS 01.
                     
                  Biex jinqabeż l-EOA, ix-xufier għandu:
            
                        —
                     
                     
                        jirċievi Ordni bil-Miktub ERTMS 01 mill-persuna li tagħti s-sinjali,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        jivverifika li l-ordni bil-miktub tirreferi għall-ferrovija tiegħu u għall-pożizzjoni attwali tagħha,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        jivverifika l-iżjed limitu tal-veloċità baxx ta':
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    orarju/ktieb tar-rotta,
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    lista ta’ restrizzjonijiet temporanji tal-veloċità,
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    ordni bil-miktub,
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    veloċità massima għall-SR,
                                 
                              
                  
                        —
                     
                     
                        juża l-funzjoni tal-qbiż u jsegwi l-istruzzjonijiet mogħtija fl-Ordni Miktuba ERTMS 01,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        jerġa’ jqabbad skont l-indikazzjonijiet murija fuq id-DMI (regola “Reazzjoni bħala funzjoni ta’ DMI/struzzjoni tas-sistema tas-sinjalar”).
                     
                  21.   MANIĠMENT TA’ NUQQAS TA’ KOMUNIKAZZJONI BIR-RADJU
            21.1.   SITWAZZJONIJIET
            Il-komunikazzjoni bir-radju tintilef f'żona mhux identifikata bħala spazju tar-radju.
            21.2.   REGOLI
            Meta din l-ikona tintwera fuq id-DMI:
            (aħmar)
            ix-xufier għandu jirrapporta dan lill-persuna li tagħti s-sinjali.
            Jekk il-ferrovija jkollha titressaq, il-persuna li tagħti s-sinjali għandha tawtorizza lix-xufier jaqbeż l-EOA (regola “Qbiż Awtorizzat ta’ EOA”).
            22.   TEĦID TA’ MIŻURI FIL-KAŻ TA’ SITWAZZJONI TA’ EMERĠENZA
            22.1.   SITWAZZJONIJIET
            Isseħħ sitwazzjoni ta’ emerġenza.
            22.2.   REGOLI
            22.2.1.   GĦALL-PROTEZZJONI TAL-FERROVIJI
            Meta xufier jiskopri sitwazzjoni ta’ emerġenza, għandu jwettaq l-azzjonijiet kollha meħtieġa biex jiġi evitat jew imnaqqas l-effett tas-sitwazzjoni u javża lill-persuna li tagħti s-sinjal mill-aktar fis possibbli.
            Ix-xufier għandu japplika r-regoli nazzjonali.
            Meta l-persuna li tagħti s-sinjali tiġi nfurmata b'sitwazzjoni ta' emerġenza, għandha minnufih tipproteġi l-ferroviji pperikolati:
            
                        —
                     
                     
                        fil-livell 1, billi jiġu applikati r-regoli nazzjonali,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        fil-livell 2, permezz tat-trażmissjoni tal-ordni tal-waqfien ta’ emerġenza, l-ordni tal-waqfa tal-emerġenza ma għandhiex tiġi revoktata qabel ma l-ferrovija jkunu lesti biex jerġgħu jitqabbdu.
                     
                  Il-persuna li tagħti s-sinjali għandha twaqqaf u tavża lill-ferroviji l-oħra kollha quddiem iż-żona ta' periklu.
            Il-persuna li tagħti s-sinjali għandha tavża lix-xufiera kollha kkonċernati mill-aktar fis possibbli.
            22.2.2.   BIEX JERĠGĦU JITQABBDU L-FERROVIJI
            Skont ir-regoli nazzjonali, il-persuna li tagħti s-sinjali għandha tiddeċiedi:
            
                        —
                     
                     
                        meta jkun possibbli li jiġi awtorizzat il-moviment tal-ferrovija,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        jekk ikunux meħtieġa struzzjonijiet u/jew restrizzjonijiet għall-moviment tal-ferrovija.
                     
                  Biex jerġgħu jitqabbdu l-ferroviji li jkunu ġew ittrippjati, il-persuna li tagħti s-sinjali u x-xufier għandhom jieħdu l-miżuri b’reazzjoni għal vjaġġ tal-ferrovija (regola “Teħid ta’ miżuri b’reazzjoni għal vjaġġ tal-ferrovija”). Għall-ferroviji fil-livell 2, l-ordni tal-waqfien tal-emerġenza għandha tiġi revokata.
            Il-persuna li tagħti s-sinjali għandha tinkludi l-istruzzjonijiet u/jew ir-restrizzjonijiet meħtieġa għall-moviment tal-ferroviji skont ir-regoli nazzjonali:
            
                        —
                     
                     
                        għall-ferroviji ttrippjati fl-Ordni Miktuba ERTMS 02,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        għal ferroviji oħra fl-Ordni Miktuba ERTMS 05,
                     
                  B'mod partikolari, tista’ titlob lix-xufier jeżamina parti mill-binarju.
            Ix-xufier għandu jobdi l-ordni miktuba u jirrapporta s-sejbiet tiegħu jekk jintalab meta jkun ikklerja ż-żona affettwata.
            22.2.3.   GĦALL-PROTEZZJONI U L-BIDU MILL-ĠDID TA’ MOVIMENTI TAĊ-ĊAQLIQ
            Il-persuna li tagħti s-sinjali u x-xufier għandhom japplikaw ir-regoli nazzjonali.
            23.   REVOKA TA’ AWTORIZZAZZJONI GĦALL-MOVIMENT TAL-FERROVIJI
            23.1.   SITWAZZJONIJIET
            Il-persuna li tagħti s-sinjali tiddeċiedi li tagħmel arranġamenti tat-traffiku ġodda.
            23.2.   REGOLI
            23.2.1.   FIL-LIVELL 1
            Biex tirrevoka awtorizzazzjoni għall-moviment tal-ferrovija, il-persuna li tagħti s-sinjali għandha tapplika r-regoli nazzjonali.
            Meta r-regoli nazzjonali jistipulaw li ferrovija għandha tkun wieqfa qabel ma jsiru l-arranġamenti tat-traffiku, il-persuna li tagħti s-sinjali għandha tagħti ordni lix-xufier biex jibqa' f'pożizzjoni wieqfa permezz tal-Ordni Miktuba ERTMS 03.
            Għat-tqabbid mill-ġdid, il-persuna li tagħti s-sinjali għandha tawtorizza lix-xufier permezz ta’ Ordni Miktuba ERTMS 04.
            Ix-xufier għandu jimxi bil-vista sas-sinjal ma’ ġenb il-binarji li jkun imiss.
            23.2.2.   FIL-LIVELL 2
            Jekk ikun possibbli, il-persuna li tagħti s-sinjal għandha tirrevoka MA bl-użu tat-tqassir kooperattiv tal-MA.
            Fil-każijiet l-oħra kollha, il-persuna li tagħti s-sinjali għandha tapplika r-regoli nazzjonali.
            Meta r-regoli nazzjonali jistipulaw li ferrovija għandha tkun wieqfa qabel ma tagħmel l-arranġamenti tat-traffiku, il-persuna li tagħti s-sinjali għandha tordna lix-xufier biex jibqa' wieqaf permezz tal-Ordni Miktuba ERTMS 03.
            Għat-tqabbid mill-ġdid, il-persuna li tagħti s-sinjali għandha tawtorizza lix-xufier permezz tal-Ordni Miktuba ERTMS 04.
            24.   TEĦID TA’ MIŻURI B’REAZZJONI GĦALL-VJAĠĠ FERROVJARJU
            24.1.   SITWAZZJONIJIET
            Ferrovija jew moviment taċ-ċaqliq jiġu ttrippjati.
            24.2.   REGOLI
            Meta jsir trip ix-xufier għandu jassumi li hemm sitwazzjoni perikoluża u għandu jwettaq l-azzjonijiet kollha meħtieġa biex jiġi evitat jew imnaqqas l-effett ta’ din is-sitwazzjoni. Dan jista’ jinkludi li l-ferrovija titressaq lura skont ir-regoli nazzjonali.
            Sabiex il-ferrovija titressaq lura, ix-xufier għandu jirrikonoxxi l-messaġġ tat-test “ACK TRAIN TRIP” u jirrilaxxa l-brejk tal-emerġenza.
            Wara li l-ferrovija titressaq lura malli tkun wieqfa, ix-xufier għandu jikkuntattja lill-persuna li tagħti s-sinjali u javżaha bis-sitwazzjoni.
            Fil-każijiet l-oħra kollha, meta l-ferrovija tkun wieqfa, ix-xufier għandu josserva l-messaġġ bil-miktub fuq id-DMI:
            “Vjaġġ tal-ferrovija Ack”,
            għandu jirrikonoxxi l-vjaġġ tal-ferrovija u jikkuntattja l-persuna li tagħti s-sinjali.
            Ix-xufier ma għandux jerġa’ jqabbad wara li l-vjaġġ ikun seħħ mingħajr il-permess mill-persuna li tagħti s-sinjali.
            Qabel ma jagħti l-permess lix-xufier biex jipproċedi wara l-vjaġġ tal-ferrovija permezz ta’ Ordni Miktuba ERTMS 02, il-persuna li tagħti s-sinjali għandha:
            
                        —
                     
                     
                        tivverifika jekk il-kundizzjonijiet kollha għar-rotta jintlaħqux skont ir-regoli nazzjonali,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        meta tista’ tistabbilixxi skont ir-regoli nazzjonali li l-binarju jkun ħieles, teżenta lix-xufier mill-mixi bil-vista u żżid fil-parti “Struzzjonijiet Addizzjonali” dawn il-kliem: “hi eżentata mill-mixi bil-vista” fl-SR,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        tivverifika għal limitazzjonijiet tal-veloċità iżjed baxxi mill-veloċità massima għall-SR u tinkludihom fl-Ordni Miktuba ERTMS 02,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        tivverifika jekk ikunux meħtieġa restrizzjonijiet u/jew struzzjonijiet oħra u tinkludihom fl-Ordni Miktuba ERTMS 02.
                     
                  Biex jipproċedi x-xufier għandu:
            
                        —
                     
                     
                        jirċievi l-Ordni Miktuba ERTMS 02 bl-istruzzjonijiet addizzjonali kollha mogħtija mill-persuna li tagħti s-sinjali,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        jivverifika li l-ordni miktuba tirreferi għall-moviment/it-tressiq tal-ferrovija tiegħu u għall-pożizzjoni attwali tagħha,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        skont il-missjoni, jagħżel ibda jew SH, u jsegwi l-istruzzjonijiet mogħtija fl-Ordni Miktuba ERTMS 02,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        jerġa’ jqabbad skont l-indikazzjonijiet murija fuq id-DMI (regola “Reazzjoni bħala funzjoni tad-DMI/struzzjoni tas-sistema tas-sinjalar”).
                     
                  25.   MANIĠMENT TAN-NUQQAS TA’ ADATTATEZZA TAR-ROTTA
            25.1.   SITWAZZJONIJIET
            tiġi skoperta inkompatibbiltà bejn il-karatteristiċi tal-vetturi ferrovjarji u tal-karatteristiċi tal-binarji.
            25.2.   REGOLI
            Meta x-xufier josserva l-messaġġ il-messaġġ fuq id-DMI:
            “Rotta mhux adattata”,
            għandu:
            
                        —
                     
                     
                        iwaqqaf il-ferrovija u javża lill-persuna li tagħti s-sinjali bl-indikazzjoni tan-nuqqas ta’ adattatezza tar-rotta,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        jivverifika jekk il-valuri jkunux skont il-karatteristiċi tal-ferrovija, u jikkoreġihom, jekk ikun meħtieġ.
                     
                  Sakemm jirċievi l-permess mill-persuna li tagħti s-sinjali, ix-xufier ma għandux jaqbeż in-nuqqas ta’ adattatezza tar-rotta.
            25.2.1.   IR-RAĠUNI GĦAN-NUQQAS TA’ ADATTATEZZA TISTA’ TITNEĦĦA
            Jekk permess mir-regoli nazzjonali, il-persuna li tagħti s-sinjali għandha tawtorizza lix-xufier biex jaqbeż in-nuqqas ta’ adattatezza tar-rotta permezz tal-Ordni Miktuba ERTMS 06 bl-istruzzjonijiet addizzjonali kollha meħtieġa.
            Ix-xufier għandu jaqbeż in-nuqqas ta’ adattatezza tar-rotta, meta jkun irċieva l-Ordni Miktuba ERTMS 06 mill-persuna li tagħti s-sinjali.
            25.2.2.   IR-RAĠUNI GĦAN-NUQQAS TA’ ADATTATEZZA MA TISTAX TITNEĦĦA
            Il-persuna li tagħti s-sinjali u x-xufier għandhom japplikaw ir-regoli nazzjonali.
            26.   DĦUL SEZZJONI TA’ BINARJU OKKUPATA FI STAZZJON
            26.1.   SITWAZZJONIJIET
            Jenħtieġ li jsir dħul fi stazzjon f’sezzjoni ta’ binarju li tkun okkupata għal skopijiet ta’:
            
                        —
                     
                     
                        qsim ta’ pjattaforma,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        igganċjar tal-ferroviji.
                     
                  26.2.   REGOLI
            Meta ferrovija tidħol f’binarju okkupat, il-persuna li tagħti s-sinjali għandha:
            
                        —
                     
                     
                        tiżgura li l-ewwel ferrovija tkun wieqfa, u fil-livell 2 li l-awtorità għall-moviment tal-ewwel ferrovija tkun ġiet revokata (regola “Revoka ta’ awtorizzazzjoni għall-moviment tal-ferrovija”),
                     
                  
                        —
                     
                     
                        tistabbilixxi r-rotta għall-ferrovija li għandha tidħol fil-binarju okkupat.
                     
                  Ix-xufier tal-ferrovija li għandha tidħol fil-binarju okkupat għandu jirreaġixxi skont l-indikazzjonijiet murija fuq id-DMI (regola “Reazzjoni bħala funzjoni tad-DMI/struzzjoni tas-sistema tas-sinjalar”) u jsegwi l-istruzzjonijiet irċevuti.
            Fil-każ ta’ moviment mhux ippjanat, qabel ma tiġi stabbilita r-rotta, il-persuna li tagħti s-sinjali għandha tavża lix-xufiera biż-żewġ ferroviji involuti fiċ-ċirkostanzi skont ir-regoli nazzjonali.
            27.   PROPULSJONI TAL-EMERĠENZA
            27.1.   SITWAZZJONIJIET
            Sitwazzjoni ta’ emerġenza tirrikjedi li l-ferrovija titressaq fid-direzzjoni opposta f’żona tal-propulsjoni tal-emerġenza.
            27.2   REGOLI
            Meta l-ferrovija għandha tiġi mmexxija f’emerġenza skont ir-regoli nazzjonali, ix-xufier għandu:
            
                        —
                     
                     
                        jirrikonoxxi dan il-messaġġ bil-miktub:
                        “Ack RV”,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        imexxi l-ferrovija f’każ ta’ emerġenza.
                     
                  Wara li l-ferrovija tkun lestiet il-propulsjoni tal-emerġenza tagħha u hekk kif tasal fil-punt ta’ waqfien, ix-xufier għandu jirrapporta lill-persuna li tagħti s-sinjali.
         
         
            ANNESS A2
            REGOLI OPERATTIVI ERTMS/GSM-R
            Dawn ir-regoli jispjegaw il-prinċipji ta’ kif il-persunal operattiv ikun mistenni li jopera t-tagħmir assoċjat mal-GSM-R.
            Dan l-aspett għadu punt miftuħ u għandu jiġi speċifikat f’verżjoni fil-ġejjieni ta’ din it-TSI.
         
         
            ANNESS B
            REGOLI OĦRA LI JIPPERMETTU OPERAT KOERENTI TA’ SUBSISTEMI STRUTTURALI ĠODDA:
            (ara l-Artikolu 4.4.)
            
               Dan l-Anness għandu jevolvi fuq perjodu taż-żmien u għandu jkun soġġett għal reviżjoni u aġġornament regolari.
            
            
               Il-kontenut tipiku ta’ dan l-Anness għandu jkun ir-regoli u l-proċeduri, li għandhom jiġu applikati b’mod identiku fuq it-TEN sħiħ u n-netwerk konvenzjonali b’mod partikolari u li llum mhumiex koperti fil-Kapitolu 4 ta’ din it-TSI. Hu probabbli wkoll li xi elementi tal-Kapitolu 4 u l-annessi assoċjati jiġu integrati wkoll f’dan l-Anness.
            
            A.   Ġenerali
            Riżervat
            B.   Sigurtà tal-persunal
            Riżervati
            C.   Interfejs operattiv ma’ apparat tas-sinjalar u tal-kmand u l-kontroll
            C1   Sanding
            L-applikazzjoni tar-ramel hu mod effettiv għat-titjib tal-adeżjoni tar-roti mal-binarji, għall-għajnuna tal-ibbrejkjar u għat-tluq b'mod speċjali f'kundizzjonijiet ta’ temp ħażin.
            Akkumulazzjoni ta’ ramel fuq ir-ras tal-binarju tista’ madankollu, tikkawża numru ta’ problemi, b’mod speċjali b’konnessjoni mal-attivazzjoni taċ-ċirkuwiti tal-binarji u l-operat effettiv tal-punti u l-passaġġi.
            Ix-xufier għandu dejjem ikun jista’ japplika r-ramel iżda dan għandu jiġi evitat kull meta hu possibbli:
            
                        —
                     
                     
                        fiż-żona tal-punti u l-passaġġi
                     
                  
                        —
                     
                     
                        waqt l-ibbrejkjar f'veloċitajiet ta' inqas minn 20 km/h.
                     
                  Madankollu dawn ir-restrizzjonijiet mhumiex applikabbli jekk ikun hemm riskju ta’ SPAD (Sinjal Mgħoddi fil-Periklu), jew kwalunkwe inċident serju ieħor u l-applikazzjoni tar-ramel tassisti fl-adeżjoni.
            
                        —
                     
                     
                        meta tkun wieqfa. L-eċċezzjoni għal dan hi fit-tluq u meta jkun meħtieġ li jiġi ttestjat it-tagħmir tas-sanding fuq l-unità tal-ġbid. (L-ittestjar għandu normalment isir f’żoni speċifikament iddisinjati fir-Reġistru tal-Infrastruttura).
                     
                  C2   Attivazzjoni ta’ Ditekters tal-Kaxxa tal-Fus Sħuna
            Riżervat
            D.   Movimenti tal-ferrovija
            
                     
                        D1
                     
                     
                        Kundizzjonijiet normali
                     
                  
                     
                        D2
                     
                     
                        Kundizzjonijiet degradati
                     
                  Riżervat
            E.   Anomaliji, incidenti u aċċidenti
            Riżervat
         
         
            ANNESS C
            METODOLOĠIJA TAL-KOMUNIKAZZJONIJIET RELATATI MAS-SIGURTÀ
            Introduzzjoni
            L-iskop ta’ dan id-dokument hu li jiġu stabbiliti regoli għall-komunikazzjonijiet tas-sigurtà mill-art għall-ferrovija miexja u mill-ferrovija miexja għall-art applikabbli għal informazzjoni trażmessa jew skambjata għal sitwazzjonijiet kritiċi tas-sigurtà fuq in-netwerk interoperabbli u b’mod partikolari biex:
            
                        —
                     
                     
                        jiddefinixxi n-natura u l-istruttura tal-messaġġi relatati mas-sigurtà;
                     
                  
                        —
                     
                     
                        jiddefinixxi l-metodoloġija għal trażmissjoni vokali ta’ dawk il-messaġġi.
                     
                  Dan l-anness għandu jservi bħala l-bażi:
            
                        —
                     
                     
                        biex jippermetti lill-Mexxej tal-Infrastruttura iħejji messaġġi u Kotba tal-Formoli. Dawn l-elementi għandhom jiġu indirizzati lill-Impriża Ferrovjarja fl-istess żmien li r-regoli u r-regolamenti jsiru disponibbli;
                     
                  
                        —
                     
                     
                        għall-Mexxej tal-Infrastruttura u l-Impriża Ferrovjarja biex ifasslu d-dokumenti għall-persunal tagħhom (Kotba tal-Formoli), struzzjonijiet għall-persunal li jawtorizza l-movimenti ferrovjarji u l-Appendiċi 1 tal-Ktieb tar-Regoli tax-Xufier “Manwal ta’ proċeduri tal-komunikazzjoni”.
                     
                  Il-limitu sa fejn jintużaw il-formoli u l-istrutturi tagħhom jista’ jvarja. Għal xi riskji, ikun jenħtie l-użu tal-formoli, filwaqt li għal oħrajn, dan ma jkunx xieraq.
            Fil-kuntest ta’ riskju indikat, il-Mexxej tal-Infrastruttura għandu, b’konformità mal-Artikolu 9(3) tad-Direttiva 2004/49/KE, jiddeċiedi jkunx meħtieġ l-użu ta’ formola. Formola għandha tintuża biss jekk il-valur tal-benefiċċji tas-sigurtà u tal-prestazzjoni tagħha jkun jaqbeż dak ta' kwalunkwe żvantaġġi tas-sigurtà u tal-prestazzjoni.
            Il-Mexxejja tal-Infrastruttura għandhom jistrutturaw il-protokoll tal-komunikazzjonijiet tiegħu b’mod formalizzat u skont dawn it-tliet kategoriji:
            
                        —
                     
                     
                        messaġġi verbali urġenti (ta’ emerġenza);
                     
                  
                        —
                     
                     
                        ordnijiet miktuba;
                     
                  
                        —
                     
                     
                        messaġġi ta’ prestazzjoni addizzjonali;
                     
                  Biex jiġi appoġġjat dan l-approċċ dixxiplinat għat-trażmissjoni ta’ dawn il-messaġġi, ġiet żviluppata Metodoloġija tal-Komunikazzjonijiet.
            1.   METODOLOĠIJA TAL-KOMUNIKAZZJONIJIET
            1.1.   ELEMENTI U PRINĊIPJI TAL-METODOLOĠIJA
            1.1.1.   TERMINOLOĠIJA STANDARD LI GĦANDHA TINTUŻA FIL-PROĊEDURI
            1.1.1.1.   Proċedura tat-trażmissjoni tat-taħdit
            Terminu tat-trasferiment tal-opportunità ta’ diskors mal-parti opposta.
            
               fuq
            
            1.1.1.2.   Proċedura għar-riċeviment tal-messaġġi
            
                        —
                     
                     
                        meta jiġi rċevut messaġġ dirett
                        Terminu tal-konferma li l-messaġġ mibgħut ġie rċevut:
                        
                           irċevut
                        
                        Terminu użat biex il-messaġġ jiġi ripetut f’każ ta’ riċeviment batut jew nuqqas ta’ ftehim
                        
                           irrepeti (+tkellem bil-mod)
                        
                     
                  
                        —
                     
                     
                        mar-riċeviment ta’ messaġġ li nqara lura
                        Termini użati biex jiżguraw jekk messaġġ li nqara lura jaqbilx eżatt mal-messaġġ mibgħut:
                        
                           korrett
                        
                        jew le:
                        
                           żball (+ nerġa’ nirrepeti)
                        
                     
                  1.1.1.3.   Proċeduri ta’ qtugħ fil-komunikazzjoni
            
                        —
                     
                     
                        jekk il-messaġġ ikun intemm:
                        
                           barra
                        
                     
                  
                        —
                     
                     
                        jekk is-silenzju jkun temporanju u ma jaqtax il-konnessjoni
                        Terminu użat biex iżomm il-parti l-oħra tistenna:
                        
                           stenna
                        
                     
                  
                        —
                     
                     
                        jekk is-silenzju jkun temporanju iżda l-konnessjoni tkun inqatgħet
                        Terminu użat biex tavża lill-parti l-oħra li l-komunikazzjoni se taqta' iżda se tkompli iżjed tard:
                        
                           Nerġa’ nċempel
                        
                     
                  1.1.1.4.   Kanċellament ta’ ordni miktuba
            Terminu użat biex tiġi kkanċellata l-proċedura ta’ ordni miktuba pendenti:
            
               ikkanċella l-proċedura …
            
            Jekk il-messaġġ imbagħad għandu jitkompla, il-proċedura għandha tiġi ripetuta mill-bidu.
            1.1.2.   PRINĊIPJI LI GĦANDHOM JIĠU APPLIKATI F’KAŻ TA’ ŻBALL JEW NUQQAS TA’ FTEHIM
            Biex tiġi permessa l-korrezzjoni tal-iżbalji possibbli matul il-komunikazzjoni, għandhom jiġu applikati dawn ir-regoli:
            1.1.2.1.   Żbalji
            
                        —
                     
                     
                        
                           żball waqt it-trażmissjoni
                        
                        Meta żball tat-trażmissjoni jiġi skopert minn min jibgħatu stess, min jibgħatu għandu jitlob kanċellament billi jibgħat dan il-messaġġ ta’ proċedura:
                        
                           żball (+ ipprepara formola ġdida …)
                        
                        jew:
                        
                           żball + nerġa’ nirrepeti
                        
                        u mbagħad jibgħat il-messaġġ inizjali mill-ġdid.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        
                           żball matul ir-ripetizzjoni
                        
                        Meta min jibgħat isib żball waqt li l-messaġġ ikun qed jinqara lura lilu, min jibgħat għandu jibgħat dawn il-messaġġi ta' proċedura:
                        
                           żball + nerġa’ nirrepeti
                        
                        u mbagħad jerġa’ jibgħat il-messaġġ inizjali.
                     
                  1.1.2.2.   Nuqqas ta’ ftehim
            Jekk waħda mill-partijiet tifhem messaġġ ħażin, għandha ssaqsi lill-parti l-oħra biex tirrepeti l-messaġġ billi tuża dan it-test:
            
               irrepeti (+tkellem bil-mod)
            
            1.1.3.   KODIĊI TAL-KELMA, TAN-NUMRU, TAL-ĦIN, TAD-DISTANZA, TAL-VELOĊITÀ U LI TIKTEB ID-DATA
            Biex jgħin sabiex jinftiehmu u jiġu espressi l-messaġġi f’sitwazzjonijiet differenti, kull terminu għandu jingħad bil-mod u b'mod korrett billi jiġu spelluti kwalunkwe kliem jew ismijiet u figuri li aktarx li jistgħu jinftiehmu ħażin. Eżempji jkunu l-kodiċi tal-identifikazzjoni għal sinjali jew punti.
            Għandhom japplikaw dawn ir-regoli tal-ispelljar:
            1.1.3.1.   Spelljar ta' kliem u gruppi ta' ittri
            Għandu jintuża l-Alfabett Fonetiku Internazzjonali.
            
                        
                           A Alpha
                        
                        
                           B Bravo
                        
                        
                           C Charlie
                        
                        
                           D Delta
                        
                        
                           E Echo
                        
                        
                           F Foxtrot
                        
                     
                     
                        
                           G Golf
                        
                        
                           H Hotel
                        
                        
                           I India
                        
                        
                           J Juliet
                        
                        
                           K Kilo
                        
                     
                     
                        
                           L Lima
                        
                        
                           M Mike
                        
                        
                           N November
                        
                        
                           O Oscar
                        
                        
                           P Papa
                        
                     
                     
                        
                           Q Quebec
                        
                        
                           R Romeo
                        
                        
                           S Sierra
                        
                        
                           T Tango
                        
                        
                           U Uniform
                        
                     
                     
                        
                           V Victor
                        
                        
                           W Whisky
                        
                        
                           X X-ray
                        
                        
                           Y Yankee
                        
                        
                           Z Zulu
                        
                     
                  
               Eżempju:
            
            Punti A B = punti alpha-bravo.
            Numru tas-sinjal KX 835 = sinjal Kilo X-Ray tmienja tlieta ħamsa.
            Il-Mexxej tal-Infrastruttura jista’ jżid iżjed ittri, flimkien ma’ pronunzja fonetika għal kull ittra miżjuda, jekk meħtieġa mill-alfabett tal-lingwa(i) operattiva(i) tal-Mexxej tal-Infrastruttura
            L-Impriża Ferrovjarju tista’ żżid iżjed indikazzjonijiet dwar il-pronunzja, kif tqis li jkun meħtieġ.
            1.1.3.2.   Pronunzja tan-numri
            In-numri għandhom jingħadu figura figura.
            
                        
                           0
                        
                        
                           1
                        
                        
                           2
                        
                        
                           3
                        
                        
                           4
                        
                     
                     
                        
                           Żero
                        
                        
                           Wieħed
                        
                        
                           Tnejn
                        
                        
                           Tlieta
                        
                        
                           Erbgħa
                        
                     
                     
                        
                           5
                        
                        
                           6
                        
                        
                           7
                        
                        
                           8
                        
                        
                           9
                        
                     
                     
                        
                           Ħamsa
                        
                        
                           Sitta
                        
                        
                           Sebgħa
                        
                        
                           Tmienja
                        
                        
                           Disgħa
                        
                     
                  
               Eżempju: Ferrovija 2 183 – ferrovija tnejn-wieħed-tmienja-tlieta.
            Id-deċimali għandhom jiġu espressi bil-kelma “punt”.
            
               Eżempji: 12,50 = wieħed-tnejn-punt-ħamsa-żero
            1.1.3.3.   Espressjoni tal-ħin
            Il-ħin għandu jingħata f’ħin lokali, b’lingwa sempliċi.
            
               Eżempju: 10:52 sigħat = għaxra tnejn u ħamsin.
            Filwaqt li dan hu l-prinċipju, ikun aċċettabbli wkoll, meta jkun meħtieġ, li l-ħin jiġi spellut numru numru (wieħed żero ħamsa tnejn sigħat).
            1.1.3.4.   Espressjoni ta’ distanzi u veloċitajiet
            Id-distanzi għandhom jiġu espressi f'kilometri u l-veloċitajiet f'kilometri fis-siegħa.
            Jistgħu jintużaw mili jekk dik l-unità tintuża fuq l-infrastruttura kkonċernata.
            1.1.3.5.   Espressjoni tad-dati
            Id-dati għandhom jiġu espressi bl-istess mod.
            
               Eżempju:
               10 ta’ Diċembru
            
            1.2.   STRUTTURA TAL-KOMUNIKAZZJONIJIET
            It-trażmissjoni vokali tal-messaġġi relatati mas-sigurtà għandha bħala prinċipju jkun fiha żewġ fażijiet kif ġej:
            
                        —
                     
                     
                        identifikazzjoni u talba għall-istruzzjonijiet;
                     
                  
                        —
                     
                     
                        trażmissjoni tal-messaġġ innifsu u t-terminazzjoni tat-trażmissjoni.
                     
                  L-ewwel fażi tista’ titqassar jew jew tinqabeż għal kollox għall-messaġġi tas-sigurtà ta’ prijorità kbira.
            1.2.1.   REGOLI GĦALL-IDENTIFIKAZZJONI U TALBIET GĦALL-ISTRUZZJONI
            Sabiex jiġi permess li l-partijiet jidentifikaw lil xulxin, jiddefinixxu s-sitwazzjoni operattiva u jittrażmettu struzzjonijiet proċedurali, għandhom japplikaw dawn ir-regoli:
            1.2.1.1.   Identifikazzjoni
            Hu importanti ħafna li qabel kull komunikazzjoni, minbarra messaġġi ta’ sigurtà tal-ikbar prijorità li huma urġenti ħafna, il-persuni li se jikkomunikaw jidentifikaw lilhom infushom. Din mhux biss tkun ħaġa edukata, iżda, iżjed importanti minn hekk, tipprovdi serħan il-moħħ li l-persuna li tkun qed tawtorizza l-movimenti tal-ferrovija tkun f'komunikazzjoni max-xufier tal-ferrovija korretta u x-xufier ikun jaf li qed jitkellem maċ-ċentru korrett tas-sinjalar korrett jew tal-kontroll. Dan hu partikolarment kritiku meta l-komunikazzjoni tkun qed isseħħ f’żoni fejn il-konfini tal-komunikazzjonijiet jidħlu f’xulxin.
            Dan il-prinċipju għandu japplika anki wara interruzzjoni waqt it-trażmissjoni.
            Dawn il-messaġġi għandhom jintużaw għal dan l-iskop mill-partijiet differenti.
            
                        —
                     
                     
                        mill-persunal li jawtorizza l-movimenti tal-ferrovija:
                        
                           
                              ferrovija …
                           
                           
                              (numru)
                           
                           
                              dan hu … Sinjali
                           
                           
                              (isem)
                           
                        
                     
                  
                        —
                     
                     
                        mix-xufier:
                        
                           … Sinjali
                           
                           
                              (isem)
                           
                           
                              din hi l-ferrovija …
                           
                           
                              (numru)
                           
                        
                     
                  Għandu jiġi osservat li l-identifikazzjoni tista’ tiġi segwita b’messaġġ tal-informazzjoni addizzjonali li jagħti lill-persunal li jawtorizzaw il-movimenti tal-ferrovija biżżejjed dettalji dwar is-sitwazzjoni biex tiġi determinata b’mod preċiż il-proċedura li x-xufier jista’ sussegwentament jintalab isegwi.
            1.2.1.2.   Talba għall-istruzzjonijiet
            Kull applikazzjoni ta’ proċedura appoġġjata b’ordni miktuba għandha tkun preċeduta minn talba għall-istruzzjonijiet.
            Dawn it-termini għandhom jintużaw biex jintalbu l-istruzzjonijiet:
            
               ħejju l-proċedura …
            
            1.2.2.   REGOLI GĦAT-TRAŻMISSJONI TA' ORDNIJIET MIKTUBA U MESSAĠĠI VERBALI
            1.2.2.1.   Messaġġi tas-sigurtà ta’ prijorità ewlenija
            Minħabba n-natura urġenti u imperattiva tagħhom, dawn il-messaġġi:
            
                        —
                     
                     
                        jistgħu jintbagħtu jew jiġu rċevuti waqt il-mixi:
                     
                  
                        —
                     
                     
                        jistgħu jaqbżu l-parti tal-identifikazzjoni,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        għandhom jiġu ripetuti;
                     
                  
                        —
                     
                     
                        għandhom, mill-aktar fis possibbli, jiġu segwiti b'iżjed informazzjoni.
                     
                  1.2.2.2.   Ordnijiet Miktuba
            Sabiex b’mod kredibbli jintbagħtu jew jiġu rċevuti (f'waqfa) l-messaġġi proċedurali li jinsabu fil-Ktieb jew il-Formoli, għandhom jiġu segwiti dawn ir-regoli:
            1.2.2.2.1.   Trażmissjoni ta’ messaġġi
            Il-formola tista’ tiġi kompluta qabel it-trażmissjoni tal-messaġġ sabiex it-test sħiħ tal-messaġġ ikun jista’ jintbgħat fi trażmissjoni waħda.
            1.2.2.2.2.   Riċeviment tal-messaġġ
            Min jirċievi l-messaġġ għandu jimla l-formola li tinsab fil-Ktieb tal-Formoli fuq il-bażi tal-informazzjoni mogħtija minn min jibgħat.
            1.2.2.2.3.   Qari lura
            Għandu jintalab li jinqraw lura l-messaġġi ferrovjarji kollha stabbiliti minn qabel fil-Ktieb tal-Formoli. Il-qari lura għandu jinkludi l-messaġġ muri fil-kamp griż fuq il-Formoli, it-taqsima “qari lura” u kwalunkwe informazzjoni addizzjonali jew kumplementari.
            1.2.2.2.4.   Rikonoxximent ta’ qari lura korrett
            Kull messaġġ lijinqara lura għandu jkun segwit b’rikonoxximent tal-konformità jew in-nuqqas ta’ konformità mogħti minn min jibgħat il-messaġġ.
            
               korrett
            
            jew
            
               żball + Nerġa’ nirrepeti
            
            segwit bi trażmissjoni ripetuta tal-messaġġ inizjali
            1.2.2.2.5.   Rikonoxximent
            Kull messaġġ irċevut għandu jiġi rikonoxxut b’mod pożittiv jew negattiv hekk:
            
               irċevut
            
            jew
            
               negattiv, irrepeti (+tkellem bil-mod)
            
            1.2.2.2.6.   Traċċabilità u verifika
            Numru tal-identifikazzjoni jew tal-awtorizzazzjoni uniku għandu jakkumpanja l-messaġġi kollha mibdija mill-art:
            
                        —
                     
                     
                        jekk il-messaġġ jikkonċerna azzjoni li għaliha x-xufier jeħtieġ awtorizzazzjoni speċifika (eż. mogħdija ta’ sinjal ta’ periklu, …):
                        
                           
                              awtorizzazzjoni …
                           
                           
                              (numru)
                           
                        
                     
                  
                        —
                     
                     
                        fil-każijiet l-oħra kollha (eż. ipproċedi bil-kawtela, …):
                        
                           
                              messaġġ …
                           
                           
                              (numru)
                           
                        
                     
                  1.2.2.2.7.   Rappurtaġġ Lura
            Kull messaġġ li fih talba għal “rappurtaġġ lura” għandu jkun segwit b’ “rapport”.
            1.2.2.3.   Messaġġi addizzjonali
            Messaġġi addizzjonali
            
                        —
                     
                     
                        għandhom ikunu preċeduti mill-proċedura tal-identifikazzjoni;
                     
                  
                        —
                     
                     
                        għandhom ikunu qosra u preċiżi (limitati fejn possibbli għal informazzjoni li għandha tiġi komunikata u fejn tapplika);
                     
                  
                        —
                     
                     
                        għandhom jinqraw lura u jkunu segwiti minn rikonoxximent tal-qari lura korrett jew le
                     
                  
                        —
                     
                     
                        jistgħu jkunu segwiti minn talba għal struzzjonijiet jew talba għal iżjed informazzjoni.
                     
                  1.2.2.4.   Messaġġi ta’ informazzjoni b’kontenut varjabbli mhux determinat minn qabel
            Il-messaġġi tal-informazzjoni b’kontenut varjabbli għandhom ikunu:
            
                        —
                     
                     
                        preċeduti mill-proċedura tal-identifikazzjoni;
                     
                  
                        —
                     
                     
                        preparati qabel jintbagħtu;
                     
                  
                        —
                     
                     
                        moqrija lura u segwiti minn rikonoxximent ta’ qari lura korrett, jew le.
                     
                  2.   MESSAĠĠI PROĊEDURALI
            2.1.   NATURA TAL-MESSAĠĠI
            Il-messaġġi proċedurali jintużaw biex jintbagħtu struzzjonijiet operattivi assoċjati ma’ sitwazzjonijiet xierqa rappreżentati fil-Ktieb tar-Regoli tax-Xufier.
            Dawn fihom it-test tal-messaġġ innfisu, li jikkorrispondi ma’ sitwazzjoni, u numru li jidentifika l-messaġġ.
            Jekk il-messaġġ jirrikjedi li r-reċipjenti jirraporta lura, it-test tar-rapport jingħata wkoll.
            Dawn il-messaġġi jużaw kliem determinat minn qabel preskritt mill-Mexxej tal-Infrastruttura bil-“lingwa operattiva” tiegħu u jiġu preżentati forma ta’ formoli preparati minn qabel jew stampati jew b’mezz informatiku.
            2.2.   FORMOLI
            Il-formuli huma mezz formalizzat għall-komunikazzjoni ta’ messaġġi proċedurali. Dawn il-messaġġi huma ġeneralment dawk assoċjati ma’ kundizzjonijiet tal-ħidma degradati. Eżempji tipiċi jkunu l-awtorità għal xufier li jgħadd sinjali jew “awtorità tat-tmiem tal-moviment”, ir-rekwiżit tal-mixi f'veloċità mnaqqsa f'żona partikolari, jew li jiġi eżaminat il-binarju. Jistgħu wkoll ikun hemm ċirkostanzi li jitolbu l-użu ta’ dawn il-messaġġi.
            L-iskop tagħhom hu:
            
                        —
                     
                     
                        li jipprovdu dokument tal-ħidma komuni użata f’ħin reali mill-persunal li jawtorizza l-movimenti tal-ferrovija u mix-xufiera;
                     
                  
                        —
                     
                     
                        li jipprovdu lix-xufier (b’mod speċjali meta jaħdem f’ambjent mhux familjari jew rari) tifkira tal-proċedura li jintalab isegwi
                     
                  
                        —
                     
                     
                        li jippermettu traċċabilità tal-komunikazzjonijiet.
                     
                  Sabiex jiġu identifikati l-formoli, għandhom jiġu żviluppati kelma jew numru kodifikati uniċi relatati mal-proċedura. Dawn jistgħu jkunu bbażati fuq il-frekwenza potenzjali li tintuża formola. Jekk, mill-formoli kollha li qed jiġu żviluppati, il-probabbiltà hi li dik użata l-iżjed tkun dik għat-trażmissjoni ta’ sinjal jew EOA f’periklu, allura din tkun tista’ tingħata n-numru 001 u wieħed ikompli hekk.
            2.3.   KTIEB TAL-FORMOLI
            Wara li jkunu ġew identifikati l-formoli kollha li għandhom jintużaw, is-sett kollu għandu jinġabar f’dokument jew f’mezz informatiku msejjaħ il-Ktieb tal-Formoli.
            Dan hu dokument konġunt li għandu jintuża mix-xufier u l-persunal li jawtorizza l-moviment tal-ferroviji meta dawn jikkomunikaw ma' xulxin. Hu importanti għaldaqstant li l-ktieb jintuża mix-xufier u dak użat mill-persunal li jawtorizza l-moviment tal-ferroviji jiġi ffurmat u jingħata n-numru bl-istess mod.
            Il-Mexxej tal-Infrastruttura ikun responsabbli għat-tfassil tal-Ktieb tal-Formoli u l-formoli nfushom bil-“lingwa operattiva” tiegħu.
            L-Impriża Ferrovjarja tista’ żżid traduzzjonijiet tal-formoli u informazzjoni assoċjata li tinsab fil-Ktieb tal-Formoli, jekk jidhrilha li dan jista' jgħin lix-xufiera kemm waqt it-taħriġ kif ukoll f'sitwazzjonijiet f’ħin reali.
            Il-lingwa li għandha tintuża meta jiġu trażmessi l-messaġġi għandha dejjem tkun il-“lingwa operattiva” tal-Mexxej tal-Infrastruttura.
            Il-Ktieb tal-Formoli għandu jkun fih żewġ partijiet.
            L-ewwel parti jkun fiha dawn l-oġġetti:
            
                        —
                     
                     
                        tifkira dwar l-użu tal-Ktieb tal-Formoli;
                     
                  
                        —
                     
                     
                        indiċi tal-Formoli tal-Proċeduri li jinbdew mill-art;
                     
                  
                        —
                     
                     
                        indiċi tal-Formoli tal-Proċeduri li joriġinaw mix-xufier, fejn xieraq;
                     
                  
                        —
                     
                     
                        il-lista ta’ sitwazzjonijiet b’referenzjar trażversali għal liema formola proċedurali għandha tintuża;
                     
                  
                        —
                     
                     
                        glossarju li jagħti s-sitwazzjonijiet li għalihom tapplika kull formola tal-proċedura;
                     
                  
                        —
                     
                     
                        il-kodiċi biex jiġu spelluti l-messaġġi (alfabett fonetiku eċċ.).
                     
                  It-tieni parti fiha l-Formoli tal-Proċedura nfushom.
            Diversi eżempji ta’ kull formola għandhom jiġu inklużi fil-Ktieb tal-Formoli u hu suġġerit li jintużaw separaturi biex jisseparaw it-taqsimiet.
            L-Impriża Ferrovjarja tista’ tinkludi test spjegattiv rilevanti għal kull forma u s-sitwazzjonijiet koperti, fil-Ktieb tal-Formoli tax-xufiera.
            3.   MESSAĠĠI ADDIZZJONALI
            Messaġġi addizzjonali huma messaġġi ta’ informazzjoni użati jew:
            
                        —
                     
                     
                        mix-xufier biex javża lill-persunal li jawtorizza l-movimenti tal-ferrovija jew
                     
                  
                        —
                     
                     
                        mill-persunal li jawtorizza l-movimenti tal-ferrovija biex javżaw lix-xufier
                     
                  dwar sitwazzjonijiet ta’ natura rari u li għalihom għaldaqstant formola determinata minn qabel ma titqiesx meħtieġa, jew relatata mal-mixi tal-ferrovija jew mal-kundizzjoni teknika tal-ferrovija jew l-infrastruttura.
            Sabiex ikun iżjed faċli biex jiġu deskritti s-sitwazzjonijiet u jinbnew il-messaġġi tal-informazzjoni, il-linji gwida tal-messaġġi, glossarju tat-terminoloġija ferrovjarja, dijagramma deskrittiva tal-vetturi ferrovjarji li jkunu qed jintużaw u dikjarazzjoni deskrittiva tat-tagħmir tal-infrastruttra (binarju, provvista tal-ġbid, eċċ.). tista’ tkun ta’ benefiċċju.
            3.1.   STRUTTURA TA’ LINJA GWIDA GĦALL-MESSAĠĠI
            Dawn il-messaġġi jistgħu jiġu strutturati hekk:
            
                        
                           Stadju fil-fluss tal-komunikazzjoni
                        
                     
                     
                        
                           Element tal-messaġġ
                        
                     
                  
                        
                           Raġuni għat-trażmissjoni tal-informazzjoni
                        
                     
                     
                        
                     
                     
                        
                           għall-informazzjoni
                        
                     
                  
                        
                     
                     
                        
                           għall-azzjoni
                        
                     
                  
                        Osservazzjoni
                     
                     
                        
                     
                     
                        Hemm
                     
                  
                        
                     
                     
                        Rajt
                     
                  
                        
                     
                     
                        Kelli
                     
                  
                        
                     
                     
                        Ilqatt
                     
                  
                        Pożizzjoni
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    tul il-binarju
                                 
                              
                     
                        
                     
                     
                        fil-… (isem tal-istazzjon)
                        
                     
                  
                        
                     
                     
                        …
                        
                           (punt karatteristiku)
                        
                     
                  
                        
                     
                     
                        fil-markatur tal-mil/tal-kilometri …
                        
                           (numru)
                        
                     
                  
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    fir-rigward tal-ferrovija tiegħi
                                 
                              
                     
                        
                     
                     
                        vettura elettrika … (numru)
                        
                     
                  
                        
                     
                     
                        vettura bit-trejler … (numru)
                     
                  
                        Natura
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    oġġett
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    persuna
                                 
                              
                     
                        …
                        
                           (ara l-glossarju)
                        
                     
                  
                        Stat
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    statiku
                                 
                              
                     
                        
                     
                     
                        wieqaf fuq
                     
                  
                        
                     
                     
                        mimdud fuq
                     
                  
                        
                     
                     
                        imwaqqa’ fuq
                     
                  
                        
                     
                     
                        miexi
                     
                  
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    jiċċaqlaq
                                 
                              
                     
                        
                     
                     
                        jiġri
                     
                  
                        
                     
                     
                        lejn
                     
                  
                        Pożizzjoni fir-rigward tal-binarji
                     
                     
                         
                     
                  Dawn il-messaġġi jistgħu jiġu segwiti minn talba għall-istruzzjonijiet.
            L-elementi tal-messaġġi jingħataw kemm bil-lingwa magħżula mill-Impriża Ferrovjarja kif ukoll bil-lingwa(i) operattiva(i) tal-Mexxejja tal-Infrastruttura kkonċernati.
            3.2.   GLOSSARJU TAT-TERMINOLOĠIJA FERROVJARJA
            L-Impriża Ferrovjarju għandha tipproduċi glossarju ta’ terminoloġija ferrovjarja għal kull netwerk li fuqu joperaw il-ferroviji tagħha. Għandha tipprovdi t-termini użati regolarment bil-lingwa magħżula mill-Impriża Ferrovjarja u bil-lingwa “operattiva” tal-Mexxej(ja) tal-Infrastruttura li tkun qed tintuża.
            Il-glossarju għandu jkun kompost minn żewġ partijiet:
            
                        —
                     
                     
                        lista tat-termini skont is-suġġett;
                     
                  
                        —
                     
                     
                        lista tat-termini f’ordni alfabetika.
                     
                  3.3.   DIJAGRAMMA DESKRITTIVA TAL-VETTURI FERROVJARJI
            Jekk l-Impriża Ferrovjarja tħoss li jkun ta’ benefiċċju għall-operat tagħha jekk titħejja dijagramma deskrittiva tal-vetturi ferrovjarji użati. Għandha tniżżel l-ismijiet tad-diversi komponenti li jistgħu jkunu s-suġġett ta’ komunikazzjonijiet mal-Mexxejja tal-Infrastruttura differenti kkonċernati. Għandha tinkludi l-ismijiet komuni għat-termini standard bil-lingwa magħżula mill-Impriża Ferrovjarja u bil-lingwa “operattiva” tal-Mexxej(ja) tal-Infrastruttura li tintuża.
            3.4.   DIKJARAZZJONI DESKRITTIVA TAL-KARATTERISTIĊI TAT-TAGĦMIR TAL-INFRASTRUTTURA (BINARJU, PROVVISTA TAL-ĠIBDA, EĊĊ.)
            Jekk l-Impriża Ferrovjarji tħoss li jkun ta’ benefiċċju għall-operat tagħha, għandha titħejja dikjarazzjoni deskrittiva tal-karatteristiċi tat-tagħmir tal-infrastruttura (binarju, provvista tal-ġibda, eċċ.) fuq ir-rotta li tintuża. Din għandha turi l-ismijiet tad-diversi komponenti li jistgħu jkunu s-suġġett tal-komunikazzjonijiet mal-Mexxej(ja) tal-Infrastruttura kkonċernat(i). Għandha tinkludi l-ismijiet komuni għat-termini standard bil-lingwa magħżula mill-Impriża Ferrovjarji u bil-lingwa “operattiva” tal-Mexxej(ja) tal-Infrastruttura li tintuża.
            4.   TIP U STRUTTURA TA’ MESSAĠĠI VERBALI
            4.1.   MESSAĠĠI TA’ EMERĠENZA
            Il-messaġġi ta’ emerġenza huma intiżi li jagħtu struzzjonijiet operattivi urġenti li huma direttament konnessi mas-sigurtà tal-binarju ferrovjarju.
            Sabiex jiġi evitat kwalunkwe riskju ta’ nuqqas ta’ ftehim, il-messaġġi għandhom dejjem jiġu ripetuti darba.
            Klassifikati skont il-bżonn, il-messaġġi ewlenin li jistgħu jintbagħtu huma indikati hawn.
            Il-Mexxej tal-Infrastruttura jista’, barra minn hekk, jiddefinixxi messaġġi oħra ta’ emerġenza skont il-ħtiġijiet tal-operat tiegħu.
            Il-messaġġi tal-emerġenza jistgħu jiġu segwiti minn Ordni Miktuba (ara s-Subartikolu 2).
            It-tip ta’ test li jifforma messaġġi ta’ Emerġenza għandu jiġi inkluż fl-Appendiċi 1 “Manwal ta’ proċeduri tal-komunikazzjonijiet” tal-Ktieb tar-Regoli tax-Xufier u fid-dokumentazzjoni maħruġa lill-persunal li jawtorizza l-movimenti tal-ferroviji.
            4.2.   MESSAĠĠI MIBGĦUTA JEW MILL-ART JEW MIX-XUFIER
            
                        —
                     
                     
                        Bżonn li jitwaqqfu l-ferroviji kollha:
                        Il-bżonn li jitwaqqfu l-ferroviji kollha għandu jiġi trażmess permezz ta’ sinjal akustiku; jekk dan ma jkunx disponibbli għandha tintuża din il-frażi:
                        
                           Emerġenza, waqqfu l-ferroviji kollha
                        
                        L-informazzjoni dwar il-post jew iż-żona, jekk meħtieġa, tiġi speċifikata fil-messaġġ.
                        Barra minn hekk, dan il-messaġġ għandu jiġi kumplementat malajr, jekk possibbli, bir-raġuni, il-post tal-emerġenza u l-identifikazzjoni tal-ferrovija:
                        
                                    
                                       Ostakolu
                                    
                                 
                              
                                    
                                       Jew Nar
                                    
                                 
                              
                                    
                                       Jew …
                                    
                                 
                              
                                    
                                       (raġuni oħra)
                                    
                                 
                              
                                    
                                       fuq il-binarju … f’…
                                    
                                 
                              
                                    
                                       (isem)
                                    
                                 
                                 
                                    
                                       (km)
                                    
                                 
                              
                                    
                                       Xufier tal-ferrovija …
                                    
                                 
                              
                                    
                                       (numru)
                                    
                                 
                              
                  
                        —
                     
                     
                        Ħtieġa li titwaqqaf ferrovija partikolari:
                        
                                    
                                       Ferrovija … (fuq il-linja/il-binarju)
                                    
                                 
                              
                                    
                                       (numru)
                                    
                                 
                                 
                                    
                                       (isem/numru)
                                    
                                 
                              
                                    
                                       Waqfa ta’ emerġenza
                                    
                                 
                              F’din iċ-ċirkostanza, l-isem jew in-numru tal-linja jew il-binarju li fuqhom tkun miexja l-ferrovija jistgħu jintużaw biex jikkumplementaw dan il-messaġġ.
                     
                  4.3.   MESSAĠĠI MAĦRUĠA MIX-XUFIER
            
                        —
                     
                     
                        Bżonn li tinqata’ l-provvista elettrika tal-ġibda:
                        
                           Iżolament tal-kurrent f’emerġenza
                        
                        Dan il-messaġġ għandu jiġi kumplementat malajr, jekk possibbli, bir-raġuni, il-post tal-emerġenza u l-identifikazzjoni tal-ferrovija:
                        
                                    
                                       F’…
                                    
                                 
                              
                                    
                                       (km)
                                    
                                 
                              
                                    
                                       fuq … il-linja/il-binarju
                                    
                                 
                              
                                    
                                       (isem/numru)
                                    
                                 
                              
                                    
                                       bejn … u …
                                    
                                 
                              
                                    
                                       (stazzjon)
                                    
                                 
                                 
                                    
                                       (stazzjon)
                                    
                                 
                              
                                    
                                       Raġuni …
                                    
                                 
                              
                                    
                                       Xufier tal-ferrovija …
                                    
                                 
                              
                                    
                                       (numru)
                                    
                                 
                              F’din iċ-ċirkostanza l-isem jew in-numru tal-linja jew il-binarju li fuqhom tkun miexja l-ferrovija jistgħu jintużaw biex jikkumplementaw dan il-messaġġ.
                     
                  
         
            ANNESS D
            INFORMAZZJONI LI GĦALIHA GĦANDU JKOLLHA AĊĊESS L-IMPRIŻA FERROVJARJA B’RABTA MAR-ROTTA(OT) LI FUQHA(HOM) JKOLLHA L-ĦSIEB TOPERA
            
                        PARTI 1.
                     
                     INFORMAZZJONI ĠENERIKA DWAR IL-MEXXEJ TAL-INFRASTRUTTURA
                     
                  
                        1.1.
                     
                     L-isem (ismijiet)/Identità tal-Mexxej tal-Infrastruttura
                     
                  
                        1.2.
                     
                     Pajjiż (jew Pajjiżi)
                     
                  
                        1.3.
                     
                     Deskrizzjoni qasira
                     
                  
                        1.4.
                     
                     Lista ta’ regoli u regolamenti operattivi ġenerali (u kif tiksibhom)
                     
                  
                        PARTI 2.
                     
                     MAPEP U DIJAGRAMMI
                     
                  
                        2.1.
                     
                     
                        Mappa ġeografika
                     
                     
                  
                        2.1.1.
                     
                     Rotot
                     
                  
                        2.1.2.
                     
                     Postijiet prinċipali (stazzjonijiet, btieħi, junctions, terminali tal-merkanzija)
                     
                  
                        2.2.
                     
                     
                        
                           Dijagramma tal-binarju.
                        
                        
                           
                              Informazzjoni li għandha tiġi inkluża fuq dijagrammi, supplementat kif meħtieġ b'test. Meta tiġi provduta dijagramma separata ta’ stazzjon//bitħa/depot, allura l-informazzjoni dwar id-dijagramma tal-binarju tista’ tiġi simplifikata
                           
                        
                     
                     
                  
                        2.2.1.
                     
                     Indikazzjoni tad-distanza
                     
                  
                        2.2.2.
                     
                     Identifikazzjoni tal-binarji tal-mixi, ingases, sidings u punti tal-qbid
                     
                  
                        2.2.3.
                     
                     Konnessjonijiet bejn binarji tal-mixi
                     
                  
                        2.2.4.
                     
                     Postijiet prinċipali (stazzjonijiet, btieħi, junctions, terminali tal-merkanzija)
                     
                  
                        2.2.5.
                     
                     Pożizzjoni u tifsiriet tas-sinjali fissi kollha
                     
                  
                        2.3
                     
                     
                        
                           Dijagrammi ta’ stazzjon/bitħa/depot (N.B. japplikaw biss għall-postijiet disponibbli għat-traffiku interoperabbli).
                        
                        
                           
                              Informazzjoni li għandha tiġi identifikata fuq dijagrammi speċifiċi għall-pożiżżjoni, supplementati kif meħtieġ bit-test
                           
                        
                     
                     
                  
                        2.3.1.
                     
                     Isem tal-post
                     
                  
                        2.3.2.
                     
                     Kodiċi tal-identità tal-post
                     
                  
                        2.3.3.
                     
                     Tip ta’ post (terminal tal-passiġġieri, terminal tal-merkanzija, bitħa, depot)
                     
                  
                        2.3.4.
                     
                     Post u tifsiriet tas-sinjali fissi kollha
                     
                  
                        2.3.5.
                     
                     Identifikazzjoni u pjanta tal-binarji, inklużi punti tal-qbid
                     
                  
                        2.3.6.
                     
                     Identifikazzjoni ta’ pjattaformi
                     
                  
                        2.3.7.
                     
                     Tul tal-pjattaformi
                     
                  
                        2.3.8.
                     
                     Għoli tal-pjattaformi
                     
                  
                        2.3.9.
                     
                     Identifikazzjoni tas-sidings
                     
                  
                        2.3.10.
                     
                     Tul tas-sidings
                     
                  
                        2.3.11.
                     
                     Disponibbiltà tal-provvista tal-elettriku fuq l-art
                     
                  
                        2.3.12.
                     
                     Distanza bejn it-tarf tal-pjattaforma u ċ-ċentru tal-binarju, paralleli mal-wiċċ tal-mixi
                     
                  
                        2.3.13.
                     
                     (Għall-istazzjonijiet tal-passiġġieri) Disponibbiltà tal-aċċess għall-persuni b’diżabilità
                     
                  
                        PARTI 3.
                     
                     INFORMAZZJONI SPEĊIFIKA DWAR SEGMENT TA’ BINARJU
                     
                  
                        3.1.
                     
                     
                        Karatteristiċi Ġenerali
                     
                     
                  
                        3.1.1.
                     
                     Pajjiż
                     
                  
                        3.1.2.
                     
                     Kodiċi tal-identifikazzjoni ta’ segment tal-binarju: kodiċi nazzjonali
                     
                  
                        3.1.3.
                     
                     Estremità tas-segment tal-binarju 1
                     
                  
                        3.1.4.
                     
                     Estremità tas-segment tal-binarju 2
                     
                  
                        3.1.5.
                     
                     Ħinijiet tal-ftuħ għat-traffiku (ħinijiet, jiem, arranġamenti speċjali għall-btajjel)
                     
                  
                        3.1.6.
                     
                     Indikazzjonijiet ma’ ġenb il-binarji (frekwenza, dehra u pożizzjonar)
                     
                  
                        3.1.7.
                     
                     Tip ta’ traffiku (imħallat, passiġġieri, merkanzija, …)
                     
                  
                        3.1.8.
                     
                     Veloċità(jiet) massima(i) permissibbli
                     
                  
                        3.1.9.
                     
                     Kwalunkwe informazzjoni oħra meħtieġa għal raġunijiet ta’ sigurtà
                     
                  
                        3.1.10.
                     
                     Rekwiżiti operattivi lokali speċifiċi (inklużi kwalunkwe kwalifiki speċjali tal-persunal)
                     
                  
                        3.1.11.
                     
                     Restrizzjonijiet speċjali għall-oġġetti perikolużi
                     
                  
                        3.1.12.
                     
                     Restrizzjonijiet speċjali tat-tagħbija
                     
                  
                        3.1.13.
                     
                     Mudell ta’ avviż ta’ xogħlijiet temporanji (u kif jinkiseb)
                     
                  
                        3.1.14.
                     
                     Indikazzjoni li s-segment tal-Binarju hu konġestjonat (l-Artikolu 22 tad-Direttiva 2001/14/KE)
                     
                  
                        3.2.
                     
                     
                        Karatteristiċi Tekniċi Speċifiċi
                     
                     
                  
                        3.2.1.
                     
                     Verifika KE għat-TSI tal-Infrastruttura
                     
                  
                        3.2.2.
                     
                     Data tal-bidu tal-użu tas-servizz bħala binarju interoperabbli
                     
                  
                        3.2.3.
                     
                     Lista ta’ każijiet speċifiċi possibbli
                     
                  
                        3.2.4.
                     
                     Lista ta’ derogi speċifiċi possibbli
                     
                  
                        3.2.5.
                     
                     Gejġ tal-binarju
                     
                  
                        3.2.6.
                     
                     Gejġ tal-istruttura
                     
                  
                        3.2.7.
                     
                     Tagħbija massima tal-fus
                     
                  
                        3.2.8.
                     
                     Tagħbija massima għal kull metru lineari
                     
                  
                        3.2.9.
                     
                     Forzi trażversali tal-binarji
                     
                  
                        3.2.10.
                     
                     Forzi lonġitudinali tal-binarji
                     
                  
                        3.2.11.
                     
                     Raġġ minimu tal-kurvatura
                     
                  
                        3.2.12.
                     
                     Perċentwali tal-pendil
                     
                  
                        3.2.13.
                     
                     Pożizzjoni tal-pendil
                     
                  
                        3.2.14.
                     
                     Għal sistema tal-brejk li ma tużax adeżjoni mal-binarji tar-roti, sforz tal-ibbrejkjar aċċettat
                     
                  
                        3.2.15.
                     
                     Pontjiet
                     
                  
                        3.2.16.
                     
                     Vjadotti
                     
                  
                        3.2.17.
                     
                     Mini
                     
                  
                        3.2.18.
                     
                     Kummenti
                     
                  
                        3.3.
                     
                     
                        Subsistema tal-enerġija
                     
                     
                  
                        3.3.1.
                     
                     Verifika KE għat-TSI tal-Enerġija
                     
                  
                        3.3.2.
                     
                     Data tal-bidu tal-użu bħala binarju interoperabbli
                     
                  
                        3.3.3.
                     
                     Lista ta’ każijiet speċifiċi possibbli
                     
                  
                        3.3.4.
                     
                     Lista ta’ derogi speċifiċi possibbli
                     
                  
                        3.3.5.
                     
                     Tip ta’ sistema tal-provvista tal-enerġija (eż. xejn, linji fl-ajru, it-tielet binarju)
                     
                  
                        3.3.6.
                     
                     Frekwenza tas-sistema tal-provvista tal-elettriku (eż. AC, DC)
                     
                  
                        3.3.7.
                     
                     Vultaġġ minimu
                     
                  
                        3.3.8.
                     
                     Vultaġġ massimu
                     
                  
                        3.3.9.
                     
                     Restrizzjoni relatata mal-konsum tal-elettriku ta’ unità(jiet) speċifiċi elettriċi tal-ġbid
                     
                  
                        3.3.10.
                     
                     Restrizzjoni relatata mal-pożizzjoni ta’ unità(jiet) tal-Ġbid Multipla(i) għall-konformità mas-separazzjoni tal-binarju tal-kuntatt (pożizzjoni tal-pantografu)
                     
                  
                        3.3.11.
                     
                     Kif għandu jinkiseb l-iżolament elettriku
                     
                  
                        3.3.12.
                     
                     Għoli tal-wajer tal-kuntatt
                     
                  
                        3.3.13.
                     
                     Pendil permissibbli tal-wajer tal-kuntatt meta mqabbel mal-binarju u l-varjazzjoni tal-pendil
                     
                  
                        3.3.14.
                     
                     Tip ta’ pantografi approvati
                     
                  
                        3.3.15.
                     
                     Forza statika minima
                     
                  
                        3.3.16.
                     
                     Forza statika massima
                     
                  
                        3.3.17.
                     
                     Pożizzjoni tas-sezzjonijiet newtrali
                     
                  
                        3.3.18.
                     
                     Informazzjoni dwar l-operat
                     
                  
                        3.3.19.
                     
                     Tbaxxija tal-pantografi
                     
                  
                        3.3.20.
                     
                     Kundizzjonijiet li japplikaw fir-rigward tal-ibbrejkjar riġenerattiv
                     
                  
                        3.3.21.
                     
                     Kurrent massimu permissibbli tal-ferrovija
                     
                  
                        3.4.
                     
                     
                        Subsistema tal-Kmand/tal-Kontroll u tas-Sinjalar
                     
                     
                  
                        3.4.1.
                     
                     Verifika KE għat-TSI tas-CCS
                     
                  
                        3.4.2.
                     
                     Data tal-bidu tal-użu bħala binarju interoperabbli
                     
                  
                        3.4.3.
                     
                     Lista ta’ każijiet speċifiċi possibbli
                     
                  
                        3.4.4.
                     
                     
                        Lista ta’ derogi speċifiċi possibbli
                        
                           ERTMS/ETCS
                        
                     
                     
                  
                        3.4.5.
                     
                     Livell tal-applikazzjoni
                     
                  
                        3.4.6.
                     
                     Funzjonijiet mhux obbligatorji installati ma’ ġenb il-binarji
                     
                  
                        3.4.7.
                     
                     Funzjonijiet mhux obbligatorji meħtieġa abbord
                     
                  
                        3.4.8.
                     
                     In-numru tal-verżjoni tas-softwer
                     
                  
                        3.4.9.
                     
                     
                        Data tal-bidu tal-użu ta’ din il-verżjoni tar-radju
                        
                           ERTMS/GSM-R
                        
                     
                     
                  
                        3.4.10.
                     
                     Funzjonijiet mhux obbligatorji kif speċifikati fl-FRS
                     
                  
                        3.4.11.
                     
                     Numru tal-verżjoni
                     
                  
                        3.4.12.
                     
                     
                        Data tal-bidu tal-użu ta’ din il-verżjoni
                        
                           Għal ERTM/ETCS livell 1 bil-funzjoni infill
                        
                     
                     
                  
                        3.4.13.
                     
                     
                        Implimentazzjoni teknika meħtieġa għall-vetturi ferrovjarji
                        
                           fil-Klassi B, protezzjoni tal-ferroviji, sistema(i) tal-kontroll u tat-twissija
                        
                     
                     
                  
                        3.4.14.
                     
                     
                        Regoli nazzjonali għall-operat ta’ sistemi fil-Klassi B (+ mod kif jinkisbu)
                        
                           Sistema ta’ Binarju
                        
                     
                     
                  
                        3.4.15.
                     
                     L-Istat Membru Responsabbli
                     
                  
                        3.4.16.
                     
                     Isem tas-sistema
                     
                  
                        3.4.17.
                     
                     Numru tal-Verżjoni tas-Softwer
                     
                  
                        3.4.18.
                     
                     Data tal-bidu tal-użu ta’ din il-verżjoni
                     
                  
                        3.4.19.
                     
                     Tmiem tal-perjodu ta’ validità
                     
                  
                        3.4.20.
                     
                     Bżonn għal iżjed minn sistema waħda attiva simultanjament
                     
                  
                        3.4.21.
                     
                     
                        Sistema abbord
                        
                           fil-Klassi B tas-sistemi tar-radju
                        
                     
                     
                  
                        3.4.22.
                     
                     L-Istat Membru Responsabbli
                     
                  
                        3.4.23.
                     
                     Isem tas-sistema
                     
                  
                        3.4.24.
                     
                     Numru tal-verżjoni
                     
                  
                        3.4.25.
                     
                     Data tal-bidu tal-użu ta’ din il-verżjoni
                     
                  
                        3.4.26.
                     
                     Tmiem tal-perjodu tal-validità
                     
                  
                        3.4.27.
                     
                     Kundizzjonijiet speċjali għall-qlib bejn protezzjoni tal-ferrovija differenti fil-Klassi B, sistemi ta’ kontroll u twissija
                     
                  
                        3.4.28.
                     
                     Kundizzjonijiet tekniċi speċjali meħtieġa għall-qlib bejn ERTMS/ETCS u Sistemi fil-Klassi B
                     
                  
                        3.4.29.
                     
                     
                        Kundizzjonijiet speċjali għall-qlib fuq sistemi tar-radju differenti.
                        
                           Moduli degradati tekniċi ta’:
                        
                     
                     
                  
                        3.4.30.
                     
                     ERTM/ETCS
                     
                  
                        3.4.31.
                     
                     Sistema ta’ protezzjoni, kontroll u twissija ferrovjarja fil-Klassi B
                     
                  
                        3.4.32.
                     
                     ERTM/GSM-R
                     
                  
                        3.4.33.
                     
                     Sistema tar-radju fil-Klassi B
                     
                  
                        3.4.34.
                     
                     
                        Sinjalar ma’ ġenb il-binarji.
                        
                           Restrizzjonijiet tal-veloċità relatati ma’ prestazzjoni tal-ibbrejkjar
                        
                     
                     
                  
                        3.4.35.
                     
                     ERTM/ETCS
                     
                  
                        3.4.36.
                     
                     
                        Protezzjoni ferrovjarja fil-Klassi B, sistemi ta’ kontroll u ta’ twissija.
                        
                           Regoli nazzjonali għat-tħaddim ta’ sistema fil-Klassi B
                        
                     
                     
                  
                        3.4.37.
                     
                     Regoli nazzjonali konnessi mal-prestazzjoni tal-ibbrejkjar
                     
                  
                        3.4.38.
                     
                     
                        Regoli nazzjonali oħra, eż.: dejta li tikkorrispondi mal-fuljett UIC 512 (it-tmien edizzjoni ta’ 1.1.79 u 2 Emendi)
                        
                           EMC Suxxettibbiltà tal-Kmand/Kontroll u s-sinjalar min-naħa tal-infrastruttura
                        
                     
                     
                  
                        3.4.39.
                     
                     Rekwiżit li għandu jiġi speċifikat skont l-Istandards Ewropej
                     
                  
                        3.4.40.
                     
                     Permess li jintuża brejk tal-kurrent Eddy
                     
                  
                        3.4.41.
                     
                     Permess li jintuża brejk manjetiku
                     
                  
                        3.4.42.
                     
                     Rekwiżiti għal soluzzjonijiet tekniċi li jikkonċernaw id-derogi implimentati
                     
                  
                        3.5.
                     
                     
                        Subsistema tal-Operat u l-Maniġment tat-Traffiku
                     
                     
                  
                        3.5.1.
                     
                     Verifika KE għat-TSI tal-OPE
                     
                  
                        3.5.2.
                     
                     Data tal-bidu tal-użu bħala binarju interoperabbli
                     
                  
                        3.5.3.
                     
                     Lista ta’ każijiet speċifiċi possibbli
                     
                  
                        3.5.4.
                     
                     Lista ta’ derogi speċifiċi possibbli
                     
                  
                        3.5.5.
                     
                     Lingwa użata għal komunikazzjonijiet kritiċi tas-sigurtà mal-persunal tal-mexxej tal-infrastruttura
                     
                  
                        3.5.6.
                     
                     Kundizzjonijiet klimatiċi speċjali u arranġamenti assoċjati
                     
                  
         
            ANNESS E
            LINGWA U LIVELL TA’ KOMUNIKAZZJONI
            Il-kwalifika orali f’lingwa tista’ tiġi sub-diviża f’ħames livelli:
            
                        Livell
                     
                     
                        Deskrizzjoni
                     
                  
                        5
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    J(t)ista’ j(t)adatta l-mod kif j(t)itkellem ma’ kwalunkwe interlokutur
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Kapaċi j(t)ressaq opinjoni
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    kapaċi j(t)innegozja
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    kapaċi j(t)ipperswadi
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    kapaċi j(t)agħti pariri
                                 
                              
                  
                        4
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    kapaċi j(t)ittratta sitwazzjonijiet totalment mhux previsti
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    kapaċi j(t)agħmel preżunzjonijiet
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    kapaċi j(t)esprimi opinjoni raġunata
                                 
                              
                  
                        3
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    kapaċi j(t)ittratta sitwazzjonijiet prattiċi li jinvolvu element mhux previst
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    kapaċi j(t)iddeskrivi
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    kapaċi j(ż)żomm konverżazzjoni sempliċi għaddejja
                                 
                              
                  
                        2
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    kapaċi j(t)ittratta sitwazzjonijiet prattiċi sempliċi
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    kapaċi j(t)agħmel mistoqsijiet
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    kapaċi j(t)wieġeb mistoqsijiet
                                 
                              
                  
                        1
                     
                     
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    kapaċi j(t)itkellem bl-użu ta’ sentenzi memorizzati
                                 
                              
                  Dan l-anness hu pożizzjoni provviżorja. Biċċa xogħol iżjed dettaljata qed titħejja u tkun disponibbli għal reviżjoni fil-ġejjieni ta’ din it-TSI.
            Hemm ukoll pjanijiet biex tiġi inkorporata għodda li għandha tintuża fil-valutazzjoni tal-livell ta’ kompetenza ta’ individwu. Dan għandu jkun disponibbli f’verżjoni fil-ġejjieni ta’ din it-TSI.
         
         
            ANNESS F:
            LINJI GWIDA TA’ VALUTAZZJONI TA’ SUBSISTEMA TAL-OPERAT U L-MANIĠMENT TAT-TRAFFIKU
            
               (L-użu tal-espressjoni “Stat Membru” meta tittieħed fil-kuntest ta’ dan il-modulu tfisser l-Istat Membru jew korp ieħor appuntat minnu, li jwettaq il-valutazzjoni).
            
            
                     
                        1.
                     
                     
                        Dan l-anness jistabbilixxi linji gwida biex jiffaċilita valutazzjonijiet mill-Istati Membri sabiex jikkonfermaw li l-proċess(i) operattiv(i) propost(i):
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    jikkonforma(w) ma’ din it-TSI u juri(u) li r-rekwiżiti essenzjali (1) tad-Direttiva 2001/16/KE (u kwalunkwe emendi inklużi fid-Direttiva 2004/50/KE) jkunu ntlaħqu,
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    jikkonforma(w) mar-regolamenti l-oħra kif suppost, inkluża d-Direttiva 2004/49/KE,
                                 
                              u jista’(jistgħu) jibda(ew) jintuża(w)
                     
                  
                     
                        2.
                     
                     
                        Il-Mexxej tal-Infrastruttura jew l-Impriża Ferrovjarja kkonċernata għandhom jipprovdu lill-Istat Membru dokumentazzjoni xierqa (kif deskritta fil-Klawżola 3 isfel) li tiddeskrivi l-proċess(i) operattiv(i) ġdid (ġodda) jew emendat(i).
                        Id-dokumentazzjoni provduta dwar il-ħolqien u l-iżvilupp tal-proċess(i) operattiv(i) ġdid (ġodda) jew emendat(i) għandha tkun dettaljata biżżejjed sabiex tippermetti lill-Istat Membru jifhem ir-raġuni wara l-proposta. Addizzjonalment, meta s-subsistemi jkunu qed jiġu aġġornati jew imġedda, is-sottomissjoni għandha tinkludi wkoll l-informazzjoni miġbura mill-esperjenza operattiva.
                        Id-dokumentazzjoni tista’ tiġi provduta jew stampata jew b’mezz informatiku (jew kombinazzjoni tat-tnejn). L-Istat Membru jista’ jitlob iżjed kopji jekk ikunu meħtieġa għat-twettiq tal-valutazzjoni.
                     
                  
                     
                        3.
                     
                     
                        Dettalji tal-valutazzjoni
                     
                  
                     
                        3.1.
                     
                     
                        Id-dokumentazzjoni li tiddeskrivi l-proċess(i) operattiv(i) konċernat(i) għandu jkun fiha mill-inqas dawn l-elementi:
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    deskrizzjoni ġenerali tal-organizzazzjoni tal-attivitajiet tal-Mexxej tal-Infrastruttura jew l-Impriża Ferrovjarja (ħarsa ġenerali tal-maniġment/sorveljanza u funzjonalità), flimkien ma’ dettall tal-kundizzjonijiet u l-qafas li fih il-proċess(i) operattiv(i) li għandu(hom) jiġi(u) valutat(i) għandhom jintużaw u jitħaddmu;
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    dettalji tal-proċessi operattivi rilevanti kollha meħtieġa biex jitwettqu (tipikament proċeduri, struzzjonijiet, programmi tal-kompjuter, eċċ.);
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    deskrizzjoni ta’ kif il-proċess(i) operattiv(i) konċernat(i) għandu(hom) jiġi(u) implimentat(i), użat(i) u kkontrollat(i), inkluża analiżi ta’ kwalunkwe tagħmir speċifiku li għandu jintuża;
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    dettalji tan-nies li se jintlaqtu mill-proċess(i) operattiv(i), it-taħriġ u/jew il-briefing li għandu jsir u kwalunkwe valutazzjoni ta' riskju għall-esponiment personali li għalih jistgħu jkunu soġġetti n-nies;
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    proċedura ta’ kif l-emendi u l-aġġornamenti sussegwenti fil-proċess(i) operattiv(i) għandhom jiġu mmaniġġjati (NOTA: dan ma jinkludi kwalunkwe bidliet ewlenin jew proċess(i) ġdid (ġodda) fil-ġejjieni - f'dan il-każ, tkun applikabbli sottomissjoni ġdida skont dawn il-linji gwida);
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    dijagramma li turi kif l-informazzjoni meħtieġa miġbura mill-esperjenza (u kull informazzjoni oħra relatata mal-operat) tidħol ġewwa, barra u madwar l-organizzazzjoni operattiva tal-Mexxej tal-Infrastruttura jew l-Impriża Ferrovjarja għall-appoġġ tal-proċessi operattivi rilevanti;
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    deskrizzjonijiet, spjegazzjonijiet u r-rekords kollha meħtieġa għall-fehim tal-ħolqien u l-iżvilupp tal-proċess(i) operattiv(i) ġdid (ġodda) jew emendat(i) konċernat(i) (NOTA: għall-proċessi Kritiċi tas-Sigurtà, dan għandu jinkludi valutazzjoni tar-riskji assoċjati mal-implimentazzjoni tal-proċess(i) ġdid (ġodda)/emendat(i));
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    wiri ta' konformità bejn il-proċess(i) operattiv(i) konċernat(i) mar-rekwiżiti tat-TSI;
                                 
                              dawn l-elementi għandhom jiġu provduti wkoll, fejn rilevanti:
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    lista tal-ispeċifikazzjonijiet jew standards Ewropej, skont liema jkunu ġew validati l-proċessi operattivi rilevanti tas-subsistema u l-prova ta’ din il-konformità;
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    prova ta’ konformità ma’ regolamenti oħra li joħorġu mit-trattat (inklużi ċertifikati)
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    kundizzjonijiet jew restrizzjonijiet speċifiċi ta’ proċessi operattivi rilevanti
                                 
                              
                  
                     
                        3.2.
                     
                     
                        L-Istat Membru għandu:
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    jidentifika d-dispożizzjonijiet rilevanti tat-TSI, li magħhom għandu(hom) jikkonforma(w) il-proċess(i) operattiv(i);
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    jivverifika li d-dokumentazzjoni provduta tkun kompluta u skont l-Artikolu 3.1.;
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    jeżamina d-dokumentazzjoni provduta u jevalwa jekk:
                                    
                                                —
                                             
                                             
                                                il-proċess(i) operattiv(i) konċernat(i) jikkonforma(w)x mar-rekwiżiti rilevanti tat-TSI;
                                             
                                          
                                                —
                                             
                                             
                                                il-ħolqien u l-iżvilupp tal-proċess(i) operattiv(i) ġdid (ġodda) jew rivedut(i) (inkluża kwalunkwe valutazzjoni tar-riskji) ikunux b’saħħithom u ġew immaniġġjati b’mod ikkontrollat;
                                             
                                          
                                                —
                                             
                                             
                                                l-arranġamenti għall-implimentazzjoni u l-użu/il-kontroll sussegwenti tal-proċess(i) operattiv(i) għandhom jiżguraw konformità kontinwa mar-rekwiżiti rilevanti tat-TSI
                                             
                                          
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    jiddokumenta (f’rapport ta’ valutazzjoni, ara l-Artikolu 4 isfel) s-sejbiet tiegħu fir-rigward tal-konformità mal-proċess(i) operattiv(i) mad-dispożizzjonijiet tat-TSI.
                                 
                              
                  
                     
                        4.
                     
                     
                        Ir-rapport ta’ valutazzjoni għandu jinkludi mill-inqas din l-informazzjoni:
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    dettalji tal-Mexxej tal-Infrastruttura/l-Impriża Ferrovjarja kkonċernata,
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    deskrizzjoni tal-proċess(i) operatti(i) li jkun(u) ġie (ġew) valutat(i), inklużi dettalji ta’ kwalunkwe proċeduri, struzzjonijiet, programmi tal-kompjuter speċifiċi kkonċernati;
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    deskrizzjoni ta’ dawk l-elementi relatati mal-kontroll u l-użu tal-proċess(i) operattiv(i) kkonċernat(i), inklużi s-sorveljanza, il-feedback u l-aġġustament,
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    kwalunkwe spezzjoni sussidjarja u rapporti ta’ verifika mfassla b’rabta mal-valutazzjoni
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    konferma li l-proċess(i) operattiv(i) konċernat(i) u l-kundizzjonijiet tal-implimentazzjoni tagħhom jiżguraw konformità mar-rekwiżiti xierqa msemmija fit-taqsimiet rilevanti tat-TSI, inklużi kwalunkwe riżervi li jibqgħu fil-konklużjoni tal-valutazzjoni.
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Dikjarazzjoni ta’ kwalunkwe kundizzjonijiet u limiti (inklużi kwalunkwe restrizzjonijiet xierqa biex jiġu ndirizzati kwalunkwe riżervi) għall-implimentazzjoni tal-proċess(i) operattiv(i) rilevanti,
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    l-isem u l-indirizz tal-Istat Membru involut fil-valutazzjoni u d-data tat-tlestija tar-rapport.
                                 
                              
                  Jekk il-Mexxej tal-Infrastruttura/l-Impriża Ferrovjarja jinċaħdu l-awtorizzazzjoni/iċ-ċertifikazzjoni għall-implimentazzjoni tal-proċessi operattivi rilevanti fuq il-bażi tar-rapport tal-valutazzjoni, l-Istat Membru għandu jipprovdi raġunijiet dettaljati għal din iċ-ċaħda skont id-Direttiva 2004/49/KE.
            
               (1)  Ir-rekwiżiti essenzjali huma riflessi fil-parametri tekniċi, l-interfejsis u r-rekwiżiti tal-prestazzjoni stabbiliti fil-Kapitolu 4 tat-TSI.
         
         
            ANNESS G
            LISTA INFORMATTIVA U MHUX OBBLIGATORJA TA’ ELEMENTI LI GĦANDHOM JIĠU VERIFIKATI GĦAL KULL PARAMETRU BAŻIKU
            
               Dan l-Anness jinsab fi stadju bikri tal-iżvilupp u jirrikjedi iżjed xogħol; hu inkluż bħala abbozz ta' ħidma.
            
            B’rabta mal-proċessi ta’ ċertifikazzjoni u awtorizzazzjoni deskritti fl-Artikoli 10 u 11 tad-Direttiva 2004/49/KE, dan l-anness jiddeskrivi din l-informazzjoni ta’ appoġġ:
            
                        —
                     
                     
                        
                           A – oġġett li hu ta’ natura organizzattiva jew dwar prinċipji u għandu jiġi inkluż fis-Sistema tal-Maniġment tas-Sigurtà
                     
                  
                        —
                     
                     
                        
                           B – oġġett li hu proċedura dettaljata jew proċess operattiv b’appoġġ tal-prinċipji organizzattivi fl-SMS u li hu applikabbli biss fl-Istat Membru
                     
                  
                        Parametri li għandhom jiġu valutati
                     
                     
                        Elementi li għandhom jiġu verifikati għal kull parametru
                     
                     
                        Referenza TSI
                     
                     
                        Applikabbli għal
                     
                     
                        A/B
                     
                  
                        IF
                     
                     
                        MI
                     
                  
                        Dokumentazzjoni għax-Xufiera
                     
                     
                        Proċess għall-kumpilazzjoni tal-Ktieb tar-Regoli tax-Xufier (inkluża traduzzjoni tal-lingwa [fejn applikabbli] u proċess ta’ validazzjoni
                     
                     
                        4.2.1.2.1.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Proċess għal MI (Mexxej tal-Infrastruttura) biex jipprovdi lill-IF (Impriża Ferrovjarja) bl-informazzjoni xierqa
                     
                     
                        4.2.1.2.1.
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Il-kontenut tal-Ktieb tar-Regoli tax-Xufier inklużi rekwiżiti minimi ta’ din it-TSI u proċeduri speċifiċi meħtieġa mill-MI
                     
                     
                        4.2.1.2.1.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        B
                     
                  
                        Proċess għall-kumpilazzjoni tal-Ktieb tar-Rotta tax-Xufier (u proċess ta’ validazzjoni)
                     
                     
                        4.2.1.2.2.1.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Kontenut tal-Ktieb tar-Rotta tax-Xufier inklużi rekwiżiti minimi ta’ din it-TSI
                     
                     
                        4.2.1.2.2.1.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        B
                     
                  
                        Proċess għal MI biex javża lill-IF bil-bidliet fir-regoli/informazzjoni operattivi
                     
                     
                        4.2.1.2.2.2.
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Proċess għall-ġbir tal-bidliet f’dokument dedikat
                     
                     
                        4.2.1.2.2.2.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Proċess biex ix-xufiera jiġu avżati f’ħin reali dwar bidliet
                     
                     
                        4.2.1.2.2.3.
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Proċess għall-provvista lix-xufiera ta’ informazzjoni dwar l-iskeda tal-ferrovija
                     
                     
                        4.2.1.2.3.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Proċess għall-provvista lix-xufiera ta’ informazzjoni dwar il-vetturi ferrovjarji
                     
                     
                        4.2.1.2.4.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Proċess għall-kumpilazzjoni ta’ regoli u proċeduri speċifiċi għall-post (inkluż proċess ta’ validazzjoni) persunal tal-art
                        
                     
                     
                        4.2.1.3.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        B
                     
                  
                        Dokumentazzjoni għall-persunal tal-MI li jawtorizza l-movimenti ferrovjarji
                     
                     
                        Proċess għall-komunikazzjoni relatata mas-sigurtà bejn il-persunal tal-MI u l-IF
                     
                     
                        4.2.1.4.
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Komunikazzjoni relatata mas-sigurtà bejn il-persunal tal-IF u l-MI
                     
                     
                        Proċess għall-iżgurar li l-persunal japplika l-metodoloġija tal-komunikazzjoni operattiva kif speċifikata fl-Anness C ta’ din it-TSI
                     
                     
                        4.2.1.5., 4.6.1.3.1.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        A
                     
                  
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Viżibbiltà tal-Ferrovija
                     
                     
                        Proċess li jiżgura li d-dawl fit-tarf ta’ quddiem tal-ferrovija jikkonforma mar-rekwiżiti ta’ din it-TSI
                     
                     
                        4.2.2.1.2., 4.3.3.4.1.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Proċess li jiżgura li l-indikazzjoni tat-tarf ta’ wara tal-ferrovija jikkonforma mar-rekwiżiti ta’ din it-TSI
                     
                     
                        4.2.2.1.3.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Kemm tinstema’ ferrovija
                     
                     
                        Proċess li jiżgura li kemm jinstemgħu l-ferroviji jikkonforma mar-rekwiżiti ta’ din it-TSI
                     
                     
                        4.2.2.2.,
                        4.3.3.5.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Identifikazzjoni tal-Vetturi
                     
                     
                        Proċess li juri l-konformità mal-Anness P ta’ din it-TSI
                     
                     
                        4.2.2.3.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Tagħbija tal-vetturi tal-merkanzija
                     
                     
                        Kumpilazzjoni ta’ Regoli tat-Tagħbija li għandhom jiġu applikati mill-persunal tal-IF
                     
                     
                        4.2.2.4.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Kompożizzjoni tal-ferrovija
                     
                     
                        Proċess għall-kumpilazzjoni ta’ Regoli tal-Kompożizzjoni tal-Ferrovija (inkluż proċess ta’ validazzjoni)
                     
                     
                        4.2.2.5.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Kontenut tar-Regoli tal-Kompożizzjoni Ferrovjarja inklużi rekwiżiti minimi speċifikati f’din it-TSI
                     
                     
                        4.2.2.5.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        B
                     
                  
                        Rekwiżiti tal-ibbrejkjar
                     
                     
                        Proċess li jiżgura l-provvista ta’ informazzjoni relatata mar-rotta meħtieġa għall-kalkoli tal-prestazzjoni tal-ibbrejkjar jew provvista tal-prestazzjoni attwali meħtieġa
                     
                     
                        4.2.2.6.2.
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Proċess għall-kalkolu jew il-provvista tal-prestazzjoni tal-brejk meħtieġa (“Regoli tal-Ibbrejkjar”)
                     
                     
                        4.2.2.6.2., 4.3.2.1.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        B
                     
                  
                        Responsabbiltà li jiġi żgurat li l-ferrovija tinsab f’kundizzjoni tajba
                     
                     
                        Definizzjoni tat-tagħmir relatat mas-sigurtà fuq il-ferrovija meħtieġ biex jiżgura li l-ferrovija tkun sigura biex taħdem
                     
                     
                        4.2.2.7.1.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        B
                     
                  
                        Proċess biex jiġi żgurat li kwalunkwe modifika fil-karatteristiċi tal-ferrovija li jaffettwaw il-prestazzjoni tagħha jiġu identifikati, u li din l-informazzjoni tiġi provduta lill-MI
                     
                     
                        4.2.2.7.1.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Proċess li jiżgura li l-informazzjoni dwar l-operat tal-ferrovija tkun disponibbli lill-MI qabel it-tluq
                     
                     
                        4.2.2.7.2.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Ippjanar tal-Ferrovija
                     
                     
                        Proċess li jiżgura li l-IF jipprovdi dejta lill-MI meta jitlob rotta ta’ ferrovija
                     
                     
                        4.2.3.1.
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Identifikazzjoni tal-Ferroviji
                     
                     
                        Proċess għall-għoti ta’ numri tal-identifikazzjoni tal-ferrovija uniċi u mhux ambigwi
                     
                     
                        4.2.3.2.
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Proċeduri tat-Tluq
                     
                     
                        Definizzjoni ta’ verifiki u testijiet ta’ qabel it-tluq
                     
                     
                        4.2.3.3.1.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        B
                     
                  
                        Proċess għar-rappurtaġġ ta’ fatturi li jistgħu jaffettwaw il-mixi tal-ferrovija
                     
                     
                        4.2.3.3.2.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Maniġment tat-Traffiku
                     
                     
                        Provvista ta’ mezzi għar-reġistrazzjoni ta' informazzjoni f’ħin reali, inkluża d-dejta minima meħtieġa skont din it-TSI
                     
                     
                        4.2.3.4.1.
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        B
                     
                  
                        Definizzjoni ta’ proċeduri għall-kontroll u s-sorveljanza tal-operat tat-traffiku
                     
                     
                        4.2.3.4.2.1.
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        B
                     
                  
                        Proċess li jiżgura l-maniġment tal-bidliet fil-kundizzjonijiet tal-binarji u l-karatteristiċi tal-ferrovija
                     
                     
                        4.2.3.4.2.
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        B
                     
                  
                        Proċess għall-indikazzjoni tal-ħin stmat li ferrovija għandha tingħata minn MI lil MI
                     
                     
                        4.2.3.4.2.2.
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        B
                     
                  
                        Oġġetti Perikolużi
                     
                     
                        Proċess li jiżgura s-sorveljanza ta’ oġġetti perikolużi, inklużi rekwiżiti minimi ta’ din it-TSI
                     
                     
                        4.2.3.4.3.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Kwalità operattiva
                     
                     
                        Proċess għas-sorveljanza tal-operat effiċjenti tas-servizzi kollha kkonċernati u għall-komunikazzjoni tat-tendenzi għall-MI u l-IF rilevanti kollha
                     
                     
                        4.2.3.4.4.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        B
                     
                  
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        B
                     
                  
                        Reġistrazzjoni tad-Dejta
                     
                     
                        Il-lista tad-dejta li għandha tiġi rreġistrata barra l-ferrovija tinkludi lista minima ta’ oġġetti meħtieġa skont din it-TSI.
                     
                     
                        4.2.3.5.1.
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Il-lista tad-dejta li għandha tiġi rreġistrata ġewwa l-ferrovija tinkludi lista minima ta’ oġġetti meħtieġa skont din it-TSI
                     
                     
                        4.2.3.5.2., 4.3.2.3.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Operat degradat
                     
                     
                        Proċess li permezz tiegħu utenti oħra jiġu nfurmati b’disturbi li aktarx li jikkawżaw tfixkil fis-servizzi
                     
                     
                        4.2.3.6.2.
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        A
                     
                  
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Definizzjoni ta’ struzzjonijiet li għandhom jingħataw minn MI lix-xufiera tal-ferrovija fil-ħinijiet tat-tfixkil fis-servizz
                     
                     
                        4.2.3.6.3.
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        B
                     
                  
                        Definizzjonijiet ta’ miżuri xierqa li jindirizzaw xenarji ta’ tfixkil fis-servizz identifikati, inklużi rekwiżiti minimi mniżżla f’din it-TSI
                     
                     
                        4.2.3.6.4.
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        B
                     
                  
                        Maniġment ta’ Sitwazzjoni ta’ Emerġenza
                     
                     
                        Proċess li jiddefinixxi u jippubblika miżuri ta’ kontinġenza għall-maniġment tas-servizzi ta' emerġenza
                     
                     
                        4.2.3.7.
                     
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Proċess għall-provvista ta’ struzzjonijiet tal-emerġenza u tas-sigurtà għall-passiġġieri
                     
                     
                        4.2.3.7.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Għajnuna lill-ekwipaġġ tal-ferrovija f'każ ta' inċident ewlieni
                     
                     
                        Proċess għall-assistenza tal-ekwipaġġ tal-ferrovija f’sitwazzjonijiet degradati sabiex jiġi evitat id-dewmien
                     
                     
                        4.2.3.8.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Kompetenza professjonali u lingwistika
                     
                     
                        Proċess għall-valutazzjoni ta’ għarfien professjonali skont ir-rekwiżiti minimi ta’ din it-TSI
                     
                     
                        4.6.1.1.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        A
                     
                  
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Definizzjoni ta’ sistema tal-maniġment tal-kwalifiki li tiżgura l-kapaċità tal-persunal li jpoġġi l-għarfien fil-prattika skont ir-rekwiżiti minimi ta’ din it-TSI
                     
                     
                        4.6.1.2.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        A
                     
                  
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Proċess għall-valutazzjoni tal-kapaċità lingwistika biexjintlaħqu r-rekwiżiti minimi ta’ din it-TSI
                     
                     
                        4.6.2.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        A
                     
                  
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Definizzjoni tal-proċess ta' valutazzjoni għall-ekwipaġġ tal-ferrovija, inklużi:
                        Kwalifiki, proċeduri u lingwi bażiċi
                        Għarfien tar-rotta
                        Għarfien tal-vetturi ferrovjarji
                        Kwalifika speċjali (eż. mini twal)
                     
                     
                        4.6.3.1., 4.6.3.2.3.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        A
                     
                  
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Definizzjoni ta’ analiżi tal-ħtiġijiet tat-taħriġ u tal-kompetenza għall-persunal b’obbligi kritiċi għas-sigurtà, li jqisu r-rekwiżiti minimi ta’ din it-TSI.
                     
                     
                        4.6.3.2.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        A
                     
                  
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Kundizzjonijiet tas-Saħħa u s-Sigurtà
                     
                     
                        Proċess li jiżgura l-benessri mediku tal-persunal, inklużi kontrolli tal-effetti tad-drogi u l-alkoħol fuq il-prestazzjoni operattiva
                     
                     
                        4.7.1.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        A
                     
                  
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Determinazzjoni ta’ kriterji għal:
                        Approvazzjoni ta’ tobba tax-xogħol u organizzazzjonijiet mediċi
                        Approvazzjoni ta’ psikologi
                        Eżami mediku u psikoloġiku
                     
                     
                        4.7.2., 4.7.3.,
                        4.7.4.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        A
                     
                  
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Determinazzjoni ta’ rekwiżiti mediċi, inklużi
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    Saħħa ġenerali
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Vista
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Smigħ
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Tqala (xufiera)
                                 
                              
                     
                        4.7.5.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        A
                     
                  
                         
                     
                     
                        X
                     
                     
                        A
                     
                  
                        Rekwiżiti speċjali għax-xufiera:
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    Vista
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Rekwiżiti tas-smigħ/tat-taħdit
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    antropometrika
                                 
                              
                     
                        4.7.6.
                     
                     
                        X
                     
                     
                         
                     
                     
                        A
                     
                  
         
            ANNESS H
            ELEMENTI MINIMI RILEVANTI GĦALL-KWALIFIKI PROFESSJONALI GĦAS-SEWQAN TA’ FERROVIJA
            1.   rekwiżiti ġenerali
            
                        —
                     
                     
                        Dan l-Anness, li għandu jinqara b’rabta mas-Subartikoli 4.6. u 4.7., hu lista tal-elementi meqjusa rilevanti għas-sewqan ta’ ferrovija fuq it-TEN.
                        Għandu jiġi osservat li filwaqt li dan id-dokument hu komplut kemm jista’ jkun f’termini ta’ lista ġeneralment applikabbli, hemm termini addizzjonali, ta' natura lokali/nazzjonali, li jkollhom jiġu kkunsidrati wkoll.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        L-espressjoni “kwalifika professjonali”, meħuda fil-kuntest ta’ din it-TSI, tirreferi għal dawk l-elementi li huma importanti għall-iżgurar li l-persunal operattiv ikun imħarreġ u kapaċi jifhem u jwettaq l-elementi ta' dan ix-xogħol.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Japplikaw regoli u proċeduri għax-xogħol li jkun qed jitwettaq u għall-persuna li tkun qed twettaq ix-xogħol. Dan ix-xogħol jista’ jitwettaq minn kwalunkwe persuna kwalifikata awtorizzata bi kwalunkwe isem, titolu tax-xogħol jew grad użat fir-regoli jew il-proċeduri jew mill-kumpanija individwali.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kwalunkwe persuna kwalifikata awtorizzata għandha twettaq ir-regoli u l-proċeduri kollha marbuta max-xogħol li jkun qed jitwettaq.
                     
                  2.   Għarfien professjonali
            Kwalunkwe awtorizzazzjoni tirrikjedi eżami inizjali li wieħed jgħaddi minnu b’suċċess u dispożizzjonijiet għall-valutazzjoni u t-taħriġ kontinwi kif deskritti fis-Subartikolu 4.6.
            2.1.   Għarfien professjonali ġenerali
            
                        —
                     
                     
                        Prinċipji ġenerali tal-maniġment tas-sigurtà fis-sistema ferrovjarja, rilevanti għall-kompitu, inklużi interfejsis ma' subsistemi oħra
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kundizzjonijiet ġenerali rilevanti għas-sigurtà tal-passiġġieri u/jew tat-tagħbija u tal-persuni fuq jew madwar il-binarju ferrovjarju
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kundizzjonijiet tas-saħħa u s-sigurtà fuq ix-xogħol
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Prinċipji ġenerali tas-sigurtà tas-sistema ferrovjarja
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Sigurtà personali anki meta wieħed ikun ħiereġ mill-kabina tas-sewqan fuq il-binarju tal-mixi
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Prinċipji ġenerali ta’ tagħbija sigura tal-ferrovija (operaturi tal-merkanzija)
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kompożizzjoni tal-ferrovija (kif meħtieġa mill-kumpanija)
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Għarfien tal-prinċipji elettriċi fir-rigward tal-vetturi ferrovjarji u l-infrastruttura.
                     
                  2.2.   Għarfien ta’ proċeduri operattivi u sistemi tas-sigurtà applikati għall-infrastruttura li għandha tintuża
            
                        —
                     
                     
                        Proċeduri operattivi u regoli tas-sigurtà
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Sistema tal-kmand tal-kontroll u tas-sinjalar inklużi indikazzjonijiet tas-sinjalar tal-kabina relatati
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Regolamenti għas-sewqan ta’ ferrovija f’kundizzjonijiet normali, degradati u ta’ emerġenza
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Prinċipji tal-komunikazzjonijiet u proċedura ta’ messaġġi formalizzati inkluż l-użu ta’ tagħmir tal-komunikazzjoni
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Ir-rwoli u r-responsabbiltajiet differenti ta' persuni involuti fil-proċess operattiv
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Dokumenti u informazzjoni oħra relatati mal-kompitu inklużi pariri addizzjonali dwar il-kundizzjonijiet attwali, eż. dwar limiti tal-veloċità jew sinjalar temporanju rċevut qabel it-tluq
                     
                  2.3.   Għarfien tal-vetturi ferrovjarji
            
                        —
                     
                     
                        Tagħmir tal-unità tal-ġbid rilevanti għall-kompitu tas-sewqan:
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    Partijiet kostitwenti u l-iskop tagħhom
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Tagħmir tal-komunikazzjoni u tal-emerġenza
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Strumenti tal-kontroll u indikaturi mpoġġija għad-dispożizzjoni tax-xufier u li jikkonċernaw elementi tal-ġbid, tal-ibbrejkjar u relatati mas-sigurtà tat-traffiku
                                 
                              
                  
                        —
                     
                     
                        Tagħmir tal-vetturi rilevanti għall-kompitu tas-sewqan:
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    Partijiet kostitwenti u l-iskop tagħhom
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Strumenti tal-kontroll u indikaturi mpoġġija għad-dispożizzjoni tax-xufier li jikkonċernaw l-ibbrejkjar u elementi relatati mas-sigurtà tat-traffiku
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Tifsira ta’ marki fuq ġewwa u fuq barra tal-vetturi u s-simboli użati għat-trasport ta’ oġġetti perikolużi
                                 
                              
                  3.   Għarfien tar-rotta
            L-għarfien tar-rotta jinkludi l-għarfien speċifiku u/jew l-esperjenza tal-karatteristiċi individwali ta' rotta li xufier għandu jkollu qabel ma jiġi permess isuq ferrovija fuqha bir-responsabbiltà tiegħu. Dan jinkludi l-għarfien meħtieġ minbarra l-informazzjoni mogħtija b'sinjali u dokumenti bħal orarji u dokumenti oħra abbord u flimkien mal-għarfien tal-attivitajiet u r-regoli tas-sigurtà li japplikaw għar-rotta u kif speċifikati fl-Artikolu 2.2. ta’ dan l-Anness.
            L-għarfien tar-rotta tkopri b'mod partikolari:
            
                        —
                     
                     
                        Il-kundizzjonijiet tal-operat bħal: sinjalar u kontroll u komunikazzjonijiet
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Għarfien tal-pożizzjoni ta’ sinjali, pendili wieqfa, u passaġġi invell
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Punti ta’ tranżizzjoni bejn sistemi operattivi jew provvisti tal-elettriku differenti
                     
                  
                        —
                     
                     
                        It-tip ta’ provvista tal-enerġija tal-ġbid fuq il-binarju kkonċernat inkluża l-pożizzjoni ta’ sezzjonijiet newtrali
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Arranġamenti operattivi u ta’ emerġenza lokali
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Stazzjonijiet u punti ta’ waqfien
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Impjanti lokali (depots, sidings …) kif meħtieġa mill-kumpanija.
                     
                  4.   Kapaċità li l-għarfien jitqiegħed fil-prattika
            Il-persunal li jwettaq l-obbligi tas-sewqan tal-ferroviji għandu jkun kapaċi jwettaq dawn il-kompiti (skont l-attivitajiet tal-kumpanija)
            4.1.   Ħejji għax-xogħol
            
                        —
                     
                     
                        Identifika l-karatteristiċi tax-xogħol li għandu jsir inkluż kwalunkwe dokument korrispondenti
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Żgura li d-dokumenti u t-tagħmir meħtieġa jkunu kompluti
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Ivverifika kwalunkwe rekwiżiti stabbiliti fid-dokumenti abbord
                     
                  
                     
                        4.2.
                     
                     
                        Qabel it-tluq, wettaq it-testijiet u l-verifiki meħtieġa fuq l-unità tal-ġbid
                     
                  4.3.   Ħu sehem fil-verifika tal-operat tal-brejkijiet fil-ferrovija
            
                        —
                     
                     
                        Ivverifika qabel it-tluq, fuq il-bażi tad-dokumenti rilevanti, jekk il-prestazzjoni tal-brejk disponibbli tikkonformax ma' dak li hu meħtieġ għall-ferrovija u r-rotta li fuqha se timxi.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Ikkontribwixxi għat-testijiet tal-brejk kif meħtieġa skont regoli operattivi rilevanti u vverifika l-ħidma korretta tas-sistema tal-brejk
                     
                  4.4.   Suq il-ferrovija billi tosserva r-regolamenti xierqa tas-sigurtà, ir-regoli tas-sewqan u l-orarju
            
                        —
                     
                     
                        Jibda l-moviment tal-ferrovija biss jekk ir-rekwiżiti kollha provduti – speċjalment dejta tal-ferrovija - fir-regoli rilevanti jintlaħqu.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Osserva s-sinjali ma’ ġenb il-binarji u fl-istrumenti ta’ ġol-kabina, ifhimhom mill-ewwel u b’mod korrett u rreaġixxi għalihom tajjeb waqt li tħaddem il-ferrovija.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Ikkunsidra l-limitu tal-veloċità tal-ferrovija b’rabta mat-tip ta’ ferrovija, il-karatteristiċi tal-binarju, l-unità tal-ġbid u kwalunkwe informazzjoni li biha jiġi provdut ix-xufier qabel it-tluq
                     
                  
                     
                        4.5.
                     
                     
                        Aġixxi u rrapporta skont ir-regoli tal-applikazzjoni fil-każ ta’ irregolaritajiet jew difetti jew tas-sistemi ma’ ġenb il-binarji jew tal-vetturi ferrovjarji
                     
                  4.6.   Applika miżuri relatati ma’ incidenti u aċċidenti operattivi, partikolarment dawk relatati mal-protezzjoni tal-ferrovija u man-nar jew oġġetti perikolużi
            
                        —
                     
                     
                        Ibda l-miżuri xierqa kollha għall-protezzjoni tal-passiġġieri u persuni oħra li jistgħu jkunu pperikolati. Ipprovdi l-informazzjoni meħtieġa u ħu sehem fl-evakwazzjoni tal-passiġġieri kif meħtieġ.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Informa lill-Mexxej tal-Infrastruttura kif xieraq.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Ikkomunika mal-persunal abbord (kif meħtieġ mill-Impriża Ferrovjarja).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Applika r-regoli speċjali relatati mat-trasport ta’ oġġetti perikolużi.
                     
                  4.7.   Iddetermina l-kundizzjonijiet biex il-ferrovija tkompli timxi wara inċidenti li jaffettwaw il-vetturi ferrovjarji
            
                        —
                     
                     
                        Iddeċiedi skont il-proċeduri operattivi u fuq il-bażi ta’ eżami personali jew pariri esterni, jekk il-ferrovija tistax tkompli timxi u liema xorta ta’ kundizzjonijiet għandhom jiġu osservati.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Ikkomunika mal-Mexxej tal-Infrastruttura kif meħtieġ skont ir-regoli operattivi.
                     
                  
                     
                        4.8.
                     
                     
                        Ipparkja l-ferrovija u, meta tkun wieqfa, ħu l-miżuri kollha meħtieġa biex tiżgura li l-ferroviji jibqgħu wieqfa
                     
                  
                     
                        4.9.
                     
                     
                        Ikkomunika mal-persunal tal-Mexxej tal-Infrastruttura fuq l-art
                     
                  4.10.   Irrapporta kwalunkwe avvenimenti mhux tas-soltu li jikkonċernaw l-operat tal-ferrovija, il-kundizzjonijiet tal-infrastruttura eċċ.
            
                        —
                     
                     
                        Jekk ikun meħtieġ, dan ir-rapport għandu jsir bil-miktub, bil-lingwa magħżula mill-Impriża Ferrovjarja.
                     
                  
         
            ANNESS I
            MHUX UŻAT
         
         
            ANNESS J
            ELEMENTI MINIMI RILEVANTI GĦAL KWALIFIKA PROFESSJONALI GĦALL-KOMPITI ASSOĊJATI MA’ “FERROVIJI LI JAKKUMPANJAW”
            1.   Rekwiżiti ġenerali
            
                        —
                     
                     
                        Dan l-Anness, li għandu jinqara flimkien mas-Subartikoli 4.6. u 4.7., hu lista tal-elementi li huma meqjusa rilevanti għall-kompitu tal-akkumpanjament ta’ ferrovija fuq it-TEN.
                        Għandu jiġi osservat li filwaqt li dan id-dokument hu komplut kemm jista’ jkun f’termini ta’ lista applikabbli b’mod ġenerali, għandu jkun hemm termini addizzjonali, ta’ natura lokali/nazzjonali, li għandha titqies ukoll.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        L-espressjoni “kwalifika professjonali”, meta meħuda fil-kuntest ta’ din it-TSI, tirreferi għal dawk l-elementi li huma mportanti biex jiġi żgurat li l-persunal operattiv ikun imħarreġ u kapaċi jifhem u jwettaq l-elementi tax-xogħol.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Japplikaw regoli u proċeduri għall-kompitu li jkun qed jitwettaq u għall-persuna li tkun qed twettaq il-kompitu. Dawn il-kompiti jistgħu jitwettqu minn kwalunkwe persuna kwalifikata awtorizzata mingħajr każ ta’ kwalunkwe isem, titolu tal-impjieg jew grad użati fir-regoli jew il-proċeduri jew mill-kumpanija individwali.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kwalunkwe persuna kwalifikata awtorizzata għandha twettaq ir-regoli u l-proċeduri kollha relatati mal-kompitu li jkun qed jitwettaq.
                     
                  2.   Għarfien professjonali
            Kwalunkwe awtorizzazzjoni tirrikjedi eżami inizjali li tgħaddi b'suċċess u dispożizzjonijiet għal valutazzjoni u taħriġ kontinwi kif deskritti fis-Subartikolu 4.6.
            2.1.   Għarfien professjonali ġenerali
            
                        —
                     
                     
                        Prinċipji ġenerali tal-maniġment tas-sigurtà fis-sistema ferrovjarja, rilevanti għall-kompitu, inklużi interfejsis ma’ subsistemi oħra
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kundizzjonijiet ġenerali rilevanti għas-sigurtà tal-passiġġieri u/jew il-merkanzija u l-persuni fuq jew madwar il-binarju ferrovjarju
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kundizzjonijiet tas-saħħa u s-sigurtà fuq ix-xogħol
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Prinċipji ġenerali tas-sigurtà tas-sistema ferrovjarja
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Sigurtà personali anki meta wieħed ikun nieżel mill-ferrovija fuq il-pjattaforma
                     
                  2.2.   Għarfien ta’ proċeduri operattivi u sistemi tas-sigurtà applikati għall-infrastruttura li għandha tintuża
            
                        —
                     
                     
                        Proċeduri operattivi u regoli tas-sigurtà
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Sistema tal-kmand tal-kontroll u tas-sinjalar
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Prinċipji tal-komunikazzjonijiet u proċedura ta’ messaġġi formalizzati inkluż l-użu ta’ tagħmir tal-komunikazzjoni
                     
                  2.3.   Għarfien ta’ vetturi ferrovjarji
            
                        —
                     
                     
                        Tagħmir intern tal-vetturi tal-passiġġieri:
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Tiswija ta’ difetti żgħar fiż-żoni tal-passiġġieri tal-vetturi ferrovjarji, kif mitluba mill-Impriża Ferrovjarja
                     
                  2.4.   Għarfien tar-rotta
            
                        —
                     
                     
                        Arranġamenti operattivi (bħall-metodu tal-kunsinna tal-ferrovija) f’postijiet individwali (sinjalar, tagħmir tal-istazzjon eċċ.)
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Stazzjonijiet li fihom jistgħu jinżlu jew jitilgħu l-passiġġieri
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Arranġamenti operattivi u tal-emerġenza lokali speċifiċi għall-binarju(i) tar-rotta
                     
                  3.   Kapaċità li l-għarfien jitpoġġa fil-prattika
            
                        —
                     
                     
                        Verifiki qabel it-tluq, inklużi testijiet tal-brejk u għeluq korrett tal-bibien.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Proċessi tat-tluq.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Komunikazzjoni ma’ passiġġieri b’mod speċjali b’rabta ma’ ċirkostanzi li jinvolvu s-sigurtà tal-passiġġieri.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Attivitajiet degradati
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Valutazzjoni tal-potenzjal ta’ difett fiż-żoni tal-passiġġieri u reazzjoni skont ir-regoli u l-proċeduri.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Miżuri ta’ protezzjoni u twissija kif meħtieġa skont ir-regoli u r-regolamenti jew għall-asisstenza tax-xufier.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Evakwazzjoni tal-ferrovija u sigurtà tal-passiġġieri b’mod speċjali jekk jenħtieġ li jkunu fuq jew maġenb il-binarju.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Komunikazzjoni mal-persunal tal-Mexxej tal-Infrastruttura meta jkunu qed jassistu lix-xufier jew waqt inċident ta’ evakwazzjoni.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Rapport ta’ kwalunkwe okkorrenzi mhux tas-soltu li jikkonċernaw l-operat tal-ferrovija, il-kundizzjoni tal-vetturi ferrovjarji u s-sigurtà tal-passiġġieri. Jekk ikun meħtieġ, dawn ir-rapporti għandhom isiru bil-miktub, bil-lingwa magħżula mill-Impriża Ferrovjarja.
                     
                  
         
            ANNESS K
            MHUX UŻAT
         
         
            ANNESS L
            ELEMENTI MINIMI RILEVANTI GĦAL KWALIFIKA PROFESSJONALI GĦALL-KOMPITU TAT-TĦEJJIJA TAL-FERROVIJI
            1.   Rekwiżiti ġenerali
            
                        —
                     
                     
                        Dan l-Anness, li għandu jinqara b’konnessjoni mas-Subartikolu 4.6., hu lista tal-elementi meqjusa rilevanti għall-kompitu tat-tħejjija ta’ ferrovija fuq it-TEN.
                        Għandu jiġi osservat li filwaqt li dan id-dokument hu komplut kemm jista’ jkun f’termini ta' lista applikabbli b’mod ġenerali, ikun hemm kwistjonijiet addizzjonali, ta’ natura lokali/nazzjonali, li jridu jiġu kkunsidrati wkoll.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        L-espressjoni “kwalifika professjonali”, meta meħuda fil-kuntest ta’ din it-TSI, tirreferi għal dawk l-elementi li huma mportanti biex jiżguraw li l-persunal operattiv ikun imħarreġ u kapaċi jifhem u jwettaq l-elementi tal-kompitu.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Japplikaw regoli u proċeduri għall-kompitu li jkun qed jitwettaq u għall-persuna li twettaq il-kompitu. Dawn il-kompiti jistgħu jitwettqu minn kwalunkwe persuna kwalifikata awtorizzata irrispettivament minn kwalunkwe isem, titolu tax-xogħol jew grad użat fir-regoli jew il-proċeduri jew mill-kumpanija individwali.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kwalunkwe persuna kwalifikata awtorizzata għandha twettaq ir-regoli u l-proċeduri kollha relatati mal-kompitu li jkun qed jitwettaq.
                     
                  2.   Għarfien professjonali
            Kwalunkwe awtorizzazzjoni tirrikjedi eżami inizjali li tkun għaddiet b'suċċess u dispożizzjonijiet għall-valutazzjoni u t-taħriġ kontinwi kif deskritti fis-Subartikolu 4.6.
            2.1.   Għarfien professjonali ġenerali
            
                        —
                     
                     
                        Prinċipji ġenerali tal-maniġment tas-sigurtà fi ħdan is-sistema ferrovjarja, rilevanti għall-kompitu, inklużi interfejsis ma’ subsistemi oħra
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kundizzjonijiet ġenerali rilevanti għas-sigurtà tal-passiġġieri u/jew il-merkanzija inkluż il-ġarr ta’ oġġetti perikolużi u tagħbijiet eċċezzjonali
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kundizzjonijiet tas-saħħa u s-sigurtà fuq ix-xogħol
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Prinċipji ġenerali tas-sigurtà tas-sistema ferrovjarja
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Sigurtà personali meta wieħed ikun fuq jew viċin il-binarji ferrovjarji
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Prinċipji ta’ komunikazzjonijiet u proċedura ta’ messaġġi formalizzati inkluż l-użu ta’ tagħmir tal-komunikazzjoni
                     
                  2.2.   Għarfien ta’ proċeduri operattivi u sistemi tas-sigurtà applikati għall-infrastruttura li għandha tintuża
            
                        —
                     
                     
                        Tħaddim ta’ ferroviji f’kundizzjonijiet normali, degradati u ta’ emerġenza
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Proċeduri operattivi f’postijiet individwali (tagħmir tas-sinjalar, tal-istazzjonijiet/tad-depots/tal-btieħi) u regoli tas-sigurtà
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Arranġamenti operattivi lokali
                     
                  2.3.   Għarfien ta’ tagħmir ferrovjarju
            
                        —
                     
                     
                        Skop u użu ta’ tagħmir tal-vaguni u tal-vetturi
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Identifikazzjoni ta’ u arranġament għal spezzjonijiet tekniċi.
                     
                  3.   Kapaċità li l-għarfien jitqiegħed fil-prattika
            
                        —
                     
                     
                        Applikazzjoni ta’ regoli tal-kompożizzjoni tal-ferroviji, regoli għall-ibbrejkjar tal-ferrovija, regoli għat-tagħbija tal-ferrovija eċċ., li tiżgura li l-ferrovija tkun f’kundizzjoni li taħdem
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Fehim tal-immarkar u t-tikketti fuq il-vetturi
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Proċess biex id-dejta tal-ferrovija tiġi determinata u ssir disponibbli
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Komunikazzjoni mal-ekwipaġġ tal-ferrovija
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Komunikazzjoni mal-persunal responsabbli għall-kontroll tal-moviment tal-ferroviji
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Operazzjonijiet degradati b’mod speċjali fejn dawn jaffettwaw it-tħejjija tal-ferroviji
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Miżuri ta’ protezzjoni u ta’ twissija kif meħtieġa skont ir-regoli u r-regolamenti jew l-arranġamenti lokali fil-pożizzjoni inkwistjoni
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Azzjonijiet li għandhom jittieħdu fir-rigward ta’ inċidenti li jinvolvu l-ġarr ta’ oġġetti perikolużi (fejn rilevanti)
                     
                  
         
            ANNESS M
            MHUX UŻAT
         
         
            ANNESS N
            LINJI GWIDA TAL-IMPLIMENTAZZJONI
            It-tabella isfel hi informattiva u telenka Artikoli mill-Kapitolu 4 u tidentifika kawża probabbli għal kull wieħed minnhom
            
                        Il-Kapitolu 4 Artikolu
                     
                     
                        Xogħol meħtieġ mill-MI (Mexxej tal-Infrastruttura) (Mexxej tal-Infrastruttura)/IF (Impriża Ferrovjarja) biex jikkonformaw mar-rekwiżiti
                     
                     
                        Kawża Tipika
                     
                  
                        
                                    4.2.1.2.1.
                                 
                                 
                                    Ktieb tar-Regoli
                                 
                              
                     
                        IF – Produzzjoni/reviżjoni ta’ dokument jew mezz informatiku li fih proċeduri operattivi meħtieġa għall-ħdima fuq in-netwerk tal-MI
                     
                     
                        Bidla fl-istruzzjonijiet operattivi tan-netwerk
                     
                  
                        
                                    4.2.1.2.2.1.
                                 
                                 
                                    Tħejjija tal-Ktieb tar-Rotta
                                 
                              
                     
                        IF – Produzzjoni/reviżjoni ta’ dokument jew mezz informatiku li fih deskrizzjoni tal-binarji li joperaw fuqhom
                     
                     
                        Bidla fl-infrastruttura tan-netwerk (eż. mudellar mill-ġdid tal-junctions, sinjalar mill-ġdid) li jirriżultaw f’informazzjoni emendata tar-rotta
                     
                  
                        
                                    4.2.1.2.2.2.
                                 
                                 
                                    Elementi Modifikati
                                 
                              
                     
                        IF – Definizzjoni/reviżjoni ta’ proċedura(i) li biha(om) dokument jew mezz informatiku jiġu provduti lix-xufiera biex jinfurmawhom bi kwalunkwe elementi [tar-rotta] emendati
                     
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà tal-IF, li tirriżulta fi rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        
                                    4.2.1.2.2.3.
                                 
                                 
                                    Informazzjoni lix-xufier f’ħin reali
                                 
                              
                     
                        MI – Definizzjoni/reviżjoni ta’ proċedura(i) biex ix-xufiera jiġu avżati f’ħin reali bl-emendi kollha fl-arranġamenti tas-sigurtà [tar-rotta]
                     
                     
                        Bidla fl-istruttura organizzattiva tal-MI jew tal-IF, Li tirriżulta fi rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        
                                    4.2.1.2.3.
                                 
                                 
                                    Orarji
                                 
                              
                     
                        IF – Definizzjoni/reviżjoni ta’ proċedura(i) għall-provvista lix-xufiera ta’ informazzjoni dwar l-orarju, stampata jew elettronika
                     
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà tal-IF, li twassal għal rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        Implimentazzjoni ta’ sistema tal-maniġment tat-traffiku (elettronika) ġdida
                     
                  
                        
                                    4.2.1.2.4.
                                 
                                 
                                    Vetturi Ferrovjarji
                                 
                              
                     
                        IF – Produzzjoni/reviżjoni ta' dokument jew mezz informatiku li fih proċeduri operattivi meħtieġa assoċjati mal-ħidma ta' vetturi ferrovjarji waqt sitwazzjonijiet degradati.
                     
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà tal-IF, li twassal fi rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        Implimentazzjoni ta’ vetturi ferrovjarji ġodda/modifikati
                     
                  
                        
                                    4.2.1.3.
                                 
                                 
                                    Dokumentazzjoni għall-persunal tal-RU minbarra x-xufiera
                                 
                              
                     
                        IF – Produzzjoni/reviżjoni ta’ dokument jew mezz informatiku li fih proċeduri operattivi meħtieġa għal persunal ieħor minbarra xufiera li jaħdmu fuq in-netwerk tal-MI.
                     
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà tal-IF li twassal għal rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        Bidla fl-infrastruttura tan-netwerk li twassal għal informazzjoni emendata dwar ir-rotta jew l-introduzzjoni ta’ vetturi ferrovjari ġodda/emendati
                     
                  
                        
                                    4.2.1.4.
                                 
                                 
                                    Dokumentazzjoni għall-persunal tal-iSM li jawtorizza l-movimenti tal-ferrovija
                                 
                              
                     
                        MI – Produzzjoni/reviżjoni ta’ dokument jew mezz informatiku li fih proċeduri operattivi ta’ netwerk, inklużi prinċipji tal-komunikazzjonijiet u l-Ktieb tal-Formoli
                     
                     
                        Bidla fl-arranġamenti operattivi tan-netwerk bħala konsegwenza ta’ azzjoni identifikata ta’ titjib (eż. rakkomandazzjoni ta’ inkjesta)
                     
                  
                        Bidla fl-infrastruttura tan-netwerk li twassal għal arranġamenti operattivi emendati
                     
                  
                        
                                    4.2.1.5.
                                 
                                 
                                    Komunikazzjoni relatata mas-sigurtà bejn il-persunal tal-IF u tal-iSM
                                 
                              
                     
                        MI/IF – Dokumenti/mezzi informatiċi msemmija f'4.2.1.2.1., 4.2.1.3. u 4.2.1.4. sabiex jinkludu metodoloġija tal-komunikazzjoni operattiva kif speċifikata fl-Anness C tat-TSI
                     
                     
                        B’rabta ma’ 4.2.1.2.1, 4.2.1.3. u 4.2.1.4.
                     
                  
                        
                                    4.2.2.1.2.
                                 
                                 
                                    Viżibbiltà tal-Ferrovija (Tarf ta’ Quddiem)
                                 
                              
                     
                        IF – Definizzjoni/reviżjoni ta’ proċedura(i) għal xufiera u/jew persunal operattiv ieħor sabiex jiġi żgurat it-tidwil korrett tat-tarf ta’ quddiem
                     
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà tal-IF li tirriżulta fi rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        Implimentazzjoni ta’ vetturi ferrovjarji ġodda/modifikati
                     
                  
                        
                                    4.2.2.1.3.
                                 
                                 
                                    Viżibbiltà tal-Ferrovija (Tarf ta’ Wara)
                                 
                              
                     
                        IF – Definizzjoni/reviżjoni ta’ proċedura(i) għal xufiera u/jew persunal operattiv ieħor biex jiżguraw l-identifikazzjoni korretta tat-tarf ta’wara
                     
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà tal-RU, li tirriżulta fi rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        Implimentazzjoni ta’ vetturi ferrovjarji ġodda/modifikati
                     
                  
                        
                                    4.2.2.4.
                                 
                                 
                                    Tagħbija ta’ vettura tal-merkanzija
                                 
                              
                     
                        IF – Produzzjoni/reviżjoni ta’ dokument jew mezz informatiku li fih Regoli tat-Tagħbija li għandhom jiġu applikati mill-persunal tal-IF
                     
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà tal-IF, b’konsegwenza ta’ vetturi ferrovjarji jew flussi tat-traffiku ġodda/modifikati
                     
                  
                        
                                    4.2.2.5.
                                 
                                 
                                    Kompożizzjoni ferrovjarja
                                 
                              
                     
                        IF – Definizzjoni/reviżjoni ta’ proċedura(i) li tiżgura(jiżguraw) li l-ferrovija tkun konformi mal-mogħdija allokata
                     
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà tal-IF, li tirriżulta fi rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        Bidla fir-regoli operattivi tan-netwerk li jaffettwaw il-kompożizzjoni tal-ferrovija
                     
                  
                        Infrastruttura ġdida/mibdula, sinjalar jew implimentazzjoni ta’ sistema tal-maniġment tat-traffiku (elettronika) ġdida
                     
                  
                        
                                    4.2.2.6.1.
                                 
                                 
                                    Rekwiżiti minimi tas-sistema tal-ibbrejkjar
                                 
                              
                     
                        IF – Definizzjoni/reviżjoni tal-proċedura(i) għall-persunal operattiv li jiżgura li l-vaguni fil-ferrovija jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-ibbrejkjar
                     
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà tal-IF, li tirriżulta fi rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        
                                    4.2.2.6.2.
                                 
                                 
                                    Prestazzjoni tal-brejk
                                 
                              
                     
                        MI – Definizzjoni/reviżjoni tal-proċedura(i) għall-provvista tal-informazzjoni dwar il-prestazzjoni tal-ibbrejkjar lill-IF
                     
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà tal-MI li twassal għal rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        IF – Produzzjoni/reviżjoni ta’ dokument jew mezz informatiku li fihom regoli tal-ibbrejkjar li għandhom jiġu segwiti mill-persunal tiegħu, filwaqt li jitqiesu l-ġeografija tar-rotta, il-mogħdija allokata u l-iżvilupp ta' ERTMS/ETCS
                     
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà tal-IF, li twassal għal rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        Bidla fir-regoli operattivi tan-netwerk li jaffettwaw ir-regoli tal-ibbrejkjar
                     
                  
                        Infrastruttura ġdida/mibdula, sinjalar jew implimentazzjoni ta’ sistema tal-maniġment tat-traffiku (elettronika) ġdida
                     
                  
                        Implimentazzjoni ta’ vetturi ferrovjarji ġodda/modifikati
                     
                  
                        
                                    4.2.2.7.1.
                                 
                                 
                                    Żgurar li l-ferrovija tkun qed taħdem sew (Rekwiżiti Ġenerali)
                                 
                              
                     
                        IF – Definizzjoni/reviżjoni ta’ proċedura(i) għall-persunal operattiv biex jiżgura li l-vetturi jkunu qed jaħdmu sew, inklużi pariri lill-MI dwar bidliet li jistgħu jaffettwaw il-prestazzjoni tal-ħidma u l-ħidma f'mod degradat.
                     
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà tal-IF li twassal għal rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        
                                    4.2.2.7.2.
                                 
                                 
                                    Dejta meħtieġa
                                 
                              
                     
                        IF – Definizzjoni/reviżjoni ta’ proċedura(i) li tiżgura (jiżguraw) li l-informazzjoni tal-ħidma tal-ferrovija tkun disponibbli lill-MI qabel it-tluq
                     
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà tal-IF, li twassal għal rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        Implimentazzjoni ta’ sistema ġdida tal-maniġment tat-traffiku (elettronika)
                     
                  
                        
                                    4.2.3.2.
                                 
                                 
                                    Identifikazzjoni ta’ Ferroviji
                                 
                              
                     
                        SM – Definizzjoni/reviżjoni ta’ proċedura(i) għall-għoti ta’ numri tal-identifikazzjoni tal-ferrovija uniċi u mhux ambigwi
                     
                     
                        Bidla fis-sistema tal-ippjanar tal-ferroviji tal-iSM jew tal-IF, li twassal għal rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        Implimentazzjoni ta’ sistema tal-maniġment tat-traffiku (elettronika) ġdida
                     
                  
                        
                                    4.2.3.3.1.
                                 
                                 
                                    Verifiki u testijiet qabel it-tluq
                                 
                              
                     
                        IF – Definizzjoni/reviżjoni ta’ verifiki u testijiet li għandhom jitwettqu qabel it-tluq
                     
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà, li twassal għal rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        
                                    4.2.3.3.2.
                                 
                                 
                                    Informazzjoni lill-iSM dwar l-istat operattiv tal-ferrovija
                                 
                              
                     
                        IF – Definizzjoni/reviżjoni ta’ proċedura(i) għar-rappurtaġġ ta’ fatturi relatati mal-vetturi ferrovjarji li jistgħu jaffettwaw il-ħidma tal-ferrovija
                     
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà, li twassal għal rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        Implimentazzjoni ta’ sistema tal-maniġment tat-traffiku (elettronika) ġdida
                     
                  
                        
                                    4.2.3.4.1.
                                 
                                 
                                    Rekwiżiti Ġenerali tal-Maniġment tat-Traffiku
                                 
                              
                     
                        MI – Definizzjoni/reviżjoni tal-proċedura(i) għall-kontroll u s-sorveljanza tal-operat tat-traffiku, inkluż interfejs ma’ kwalunkwe proċessi addizzjonali meħtieġa mill-IF
                     
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà tal-iSM jew tal-IF, li twassal għal rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        Implimentazzjoni ta’ sistema tal-maniġment tat-traffiku (elettronika) ġdida
                     
                  
                        
                                    4.2.3.4.2.
                                 
                                 
                                    Rappurtaġġ tal-Ferrovija
                                 
                              
                     
                        MI – Definizzjoni/reviżjoni ta’ proċedura(i) għar-rappurtaġġ tal-pożizzjoni tal-ferrovija, inkluż reġistrazzjoni f’ħin reali ta’ wasliet/tluq u ħinijiet previsti ta’ trasferiment lil MI oħra.
                     
                     
                        Bidla fis-sistema tal-maniġment tat-traffiku tal-iSM, li twassal għal rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        Implimentazzjoni ta’ sistema tal-maniġment tat-traffiku (elettronika) ġdida
                     
                  
                        
                                    4.2.3.4.3.
                                 
                                 
                                    Oġġetti Perikolużi
                                 
                              
                     
                        IF – Definizzjoni/reviżjoni ta’ proċedura(i) għas-sorveljanza tat-trasport ta’ oġġetti perikolużi, inkluża l-provvista ta’ informazzjoni meħtieġa mill-iSM.
                     
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà tal-iSM jew tal-IF, li twassal għal rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        
                                    4.2.3.4.4.
                                 
                                 
                                    Kwalità Operattiva
                                 
                              
                     
                        MI/IF – Proċeduri dokumentati, li jiddeskrivu proċessi interni għall-monitoraġġ u r-reviżjoni tal-prestazzjoni operattiva u l-identifikazzjoni ta’ azzjonijiet ta’ titjib għat-titjib tal-effiċjenza tan-netwerk.
                     
                     
                        Bidla fis-sistema tal-maniġment tat-traffiku tal-iSM jew l-IF, li twassal għal rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        Implimentazzjoni ta’ sistema tal-maniġment tat-traffiku (elettronika) ġdida, inkluża sorveljanza tal-prestazzjoni
                     
                  
                        
                                    4.2.3.5.1.
                                 
                                 
                                    Reġistrazzjoni ta’ dejta tas-Sorveljanza barra l-ferrovija
                                 
                              
                     
                        MI – Definizzjoni/reviżjoni ta’ proċedura(i) għar-reġistrazzjoni tad-dejta meħtieġa, u arranġamenti ta' ħżin u ta' aċċess
                     
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà tal-iSM, li twassal għal rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        Bidla fl-infrastruttura tan-netwerk li twassal għal tagħmir tas-sorveljanza ġdid/emendat
                     
                  
                        
                                    4.2.3.5.2.
                                 
                                 
                                    Reġistrazzjoni ta’ dejta tas-sorveljanza abbord il-ferrovija
                                 
                              
                     
                        IF – Definizzjoni/reviżjoni tal-proċedura(i) għar-reġistrazzjoni tad-dejta meħtieġa, u arranġamenti tal-ħżin u tal-aċċess
                     
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà tal-IF li twassal għal rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        Implimentazzjoni ta’ vetturi ferrovjarji ġodda/modifikati (lokomottivi, unitajiet multipli)
                     
                  
                        
                                    4.2.3.6.1.
                                 
                                 
                                    Operat Degradat – Pariri għal utenti oħra
                                 
                              
                     
                        MI/IF – Definizzjoni/reviżjoni ta’ proċedura(i) għall-informazzjoni reċiproka ta’ sitwazzjonijiet li aktarx li jostakolaw is-sigurtà, il-prestazzjoni jew id-disponibbiltà ta' netwerk
                     
                     
                        Bidla fis-sistema tal-maniġment tat-traffiku tal-iSM jew tal-IF, li twassal għal rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        Implimentazzjoni ta’ sistema tal-maniġment tat-traffiku (elettronika) ġdida
                     
                  
                        
                                    4.2.3.6.2.
                                 
                                 
                                    Pariri lil xufiera tal-ferrovija
                                 
                              
                     
                        MI – Definizzjoni/reviżjoni tal-istruzzjonijiet lix-xufiera biex jittrattaw sitwazzjoni degradata
                     
                     
                        Bidla fis-sistema tal-maniġment tat-traffiku tal-iSM jew tal-IF, li twassal għal rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        
                                    4.2.3.6.3.
                                 
                                 
                                    Arranġamenti ta’ kontinġenza
                                 
                              
                     
                        SM – Definizzjoni/reviżjoni ta’ proċedura(i) għat-trattament tal-operat degradat, inklużi vetturi ferrovjarji u fallimenti fl-infrastruttura (arranġamenti ta’ kontinġenza)
                     
                     
                        Bidla fis-sistema tal-maniġment tat-traffiku tal-iSM jew tal-IF, li tirriżulta fi rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        Bidla fl-infrastruttura tan-netwerk jew l-introduzzjoni ta’ vetturi ferrovjarji ġodda/modifikati
                     
                  
                        
                                    4.2.3.7.
                                 
                                 
                                    Maniġment ta’ Sitwazzjoni ta’ Emerġenza
                                 
                              
                     
                        SM/IF – Definizzjoni/reviżjoni ta’ proċedura(i) li jipprovdu dettalji dwar miżuri ta’ kontinġenza għall-maniġment ta’ sitwazzjonijiet ta’ emerġenza
                     
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà tal-IF, li twassal għal rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        
                                    4.2.3.8.
                                 
                                 
                                    Għajnuna għall-ekwipaġġ tal-ferrovija għal inċident/ħsara fil-vetturi ferrovjarji
                                 
                              
                     
                        IF – Definizzjoni/reviżjoni ta’ proċedura(i) għall-ekwipaġġ tal-ferrovija biex jittrattaw fallimenti tekniċi jew oħrajn tal-vetturi ferrovjarji
                     
                     
                        Bidla fis-sistema tal-maniġment tat-traffiku tal-IF, li twassal għal rwoli u responsabbiiltajiet emendati
                     
                  
                        Introduzzjoni ta’ vetturi ferrovjarji ġodda/modifikati
                     
                  
                        
                                    4.4.
                                 
                                 
                                    Regoli Operattivi
                                 
                              
                     
                        MI/IF – Definizzjoni ta’ regoli u proċeduri li għandhom jintużaw ma’ ETCS u GSM-R u/jew HABD
                     
                     
                        Introduzzjoni ta’ sistema tas-sinjalar ETCS u/jew sistema tar-radju GSM-R u/jew HABD.
                     
                  
                        
                                    4.6.1.1.
                                 
                                 
                                    Għarfien Professjonali
                                 
                              
                     
                        SM/IF — Definizzjoni ta’ Proċess għall-valutazzjoni tal-għarfien professjonali
                     
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà tal-iSM/tal-IF li twassal għal rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        
                                    4.6.1.2.
                                 
                                 
                                    Kapaċità li dan l-għarfien jitpoġġa fil-prattika
                                 
                              
                     
                        SM/IF – Definizzjoni/reviżjoni ta’ sistema tal-maniġment tal-kompetenza li tiżgura l-kapaċità tal-persunal li jpoġġi l-għarfien fil-prattika
                     
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà tal-iSM/tal-IF li twassal għal rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        
                                    4.6.2.2.
                                 
                                 
                                    Livell lingwistiku tal-għarfien
                                 
                              
                     
                        MI/IF – Definizzjoni/reviżjoni ta’ proċedura(i) għall-valutazzjoni tal-kapaċità lingwistika
                     
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà tal-iSM/tal-IF li twassal għal rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        
                                    4.6.3.1.
                                 
                                 
                                    Valutazzjoni tal-Persunal — Elementi Bażiċi
                                 
                              
                     
                        MI/IF – Definizzjoni/reviżjoni ta’ proċess(i) ta’ valutazzjoni anki tal-persunal:
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    Esperjenza/kwalifiki
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Lingwa
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Żamma tal-kompetenza
                                 
                              
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà tal-MI/tal-IF, li twassal għal rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        
                                    4.6.3.2.
                                 
                                 
                                    Analiżi tal-Ħtiġijiet tat-Taħriġ
                                 
                              
                     
                        SM/IF – Definizzjoni/reviżjoni tal-proċess għat-twettiq u l-aġġornament tal-analiżi tal-ħtiġijiet tat-taħriġ għall-persunal
                     
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà tal-iSM/tal-IF, li twassal għal rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        
                                    4.6.3.2.3.
                                 
                                 
                                    Elementi speċifiċi għall-ekwipaġġ tal-ferrovija
                                 
                              
                     
                        IF – Definizzjoni/reviżjoni tal-proċess għall-akkwist u ż-żamma mill-ekwipaġġ ta’:
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    Għarfien tar-rotta
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Għarfien tal-vetturi ferrovjarji
                                 
                              
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà tal-IF, li twassal għal rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        
                                    4.7.1.
                                 
                                 
                                    Introduzzjoni: Kundizzjonijiet tas-Saħħa u s-Sigurtà
                                 
                              
                     
                        SM/IF – Definizzjoni/reviżjoni ta’ proċedura(i) għall-iżgurar tal-benessri mediku tal-persunal, inklużi kontrolli tal-effetti tad-drogi u l-alkoħol fuq il-prestazzjoni operattiva
                     
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà tal-IF, li twassal għal rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        
                                    4.7.2.-4.7.4.
                                 
                                 
                                    Kriterji għall-approvazzjoni ta’ tobba tax-xogħol, organizzazzjonijiet mediċi, psikologi u eżamijiet
                                 
                              
                     
                        MI/IF – Determinazzjoni/reviżjoni tal-krtierji għal:
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    Approvazzjoni ta’ tobba tax-xogħol u organizzazzjonijiet mediċi
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Approvazzjoni ta’ psikologi
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Eżami mediku u psikoloġiku
                                 
                              
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà tal-IF, li twassal għal rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        Bidla fir-regoli u l-prattiċi nazzjonali għall-approvazzjoni ta’ prattikanti mediċi u għar-rikonoxximent ta’ organizzazzjonijiet
                     
                  
                        
                                    4.7.5.
                                 
                                 
                                    Rekwiżiti mediċi
                                 
                              
                     
                        MI/IF – Determinazzjoni/reviżjoni ta’ rekwiżiti mediċi, inklużi
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    Saħħa ġenerali
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Vista
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Smigħ
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Tqala
                                 
                              
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà tal-IF, li twassal għal rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
                        
                                    4.7.6.
                                 
                                 
                                    Rekwiżiti Speċifiċi rigward il-kompitu tas-sewqan ta' ferrovija
                                 
                              
                     
                        MI/IF – Determinazzjoni/reviżjoni ta' rekwiżiti mediċi speċifiċi tax-xufier, inklużi:
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    Monitoraġġ tal-ECG (’il fuq minn 40 sena)
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Vista
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Rekwiżiti tas-smigħ/tat-taħdit
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Antropometrika
                                 
                              
                     
                        Bidla fis-sistema operattiva tal-maniġment tas-sigurtà tal-IF, li twassal għal rwoli u responsabbiltajiet emendati
                     
                  
         
            ANNESS O
            MHUX UŻAT
         
         
            ANNESS P
            IDENTIFIKAZZJONI TAL-VETTURI
            Osservazzjonijiet Ġenerali:
            
                     
                        1.
                     
                     
                        Dan l-anness jiddeskrivi n-numru u l-immarkar konness applikat b’mod viżibbli fuq il-vettura li tidentifikaha b’mod uniku waqt l-operat. Ma jiddeskrivix numri jew immarkar ieħor li eventwalment jiġu mnaqqxa jew imwaħħla b’mod permanenti fuq ix-xasi jew il-komponenti ewlenin tal-vettura waqt il-kostruzzjoni tagħha.
                     
                  
                     
                        2.
                     
                     
                        Il-konformità tan-numru u l-immarkar konness mal-indikazzjonijiet deskritti f’dan l-anness mhijiex mandatarja għal:
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    vetturi li jintużaw biss fuq netwerks li għalihom din it-TSI ma tapplikax;
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    vetturi storiċi; għal skopijiet storiċi;
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    vetturi li normalment ma jintużawx jew jiġu trasportati fuq in-netwerks li għalihom tapplika din it-TSI.
                                 
                              Minkejja dan, dawn il-vetturi għandhom jirċievu numru temporanju li jippermetti l-operat tagħhom.
                     
                  
                     
                        3.
                     
                     
                        Dan l-anness hu suġġett għal bidliet minħabba l-evoluzzjoni fil-ġejjieni tal-RIC u l-implimentazzjoni fil-ġejjieni tat-TAF TSI u TAP TSI.
                     
                  Numru standard u taqsiriet konnessi
            Kull vettura ferrovjarja tirċievi numru li jikkonsisti fi 12-il figura (imsejjaħ numru standard) b’din l-istruttura:
            
                        Tipi ta’ vetturi ferrovjarji
                     
                     
                        Tip ta’ vettura u indikazzjoni tal-interoperabbiltà
                        [żewġ figuri]
                     
                     
                        Pajjiż li fih hi rreġistrata l-vettura
                        [żewġ figuri]
                     
                     
                        Karatteristiċi tekniċi
                        [erba' figuri]
                     
                     
                        Numru progressiv
                        [tliet figuri]
                     
                     
                        Numru tal-awtoverifika
                        [figura waħda]
                     
                  
                        Vaguni
                     
                     
                        minn 00 sa 09
                        minn 10 sa 19
                        minn 20 sa 29
                        minn 30 sa 39
                        minn 40 sa 49
                        minn 80 sa 89
                        
                           [dettalji fl-Anness P.6]
                        
                     
                     
                        minn 01 sa 99
                        
                           [dettalji fl-Anness P.4]
                        
                     
                     
                        minn 0000 sa 9999
                        
                           [dettalji fl-Anness P.9]
                        
                     
                     
                        minn 001 sa 999
                     
                     
                        minn 0 sa 9
                        
                           [dettalji fl-Anness P.3]
                        
                     
                  
                        Vetturi tal-passiġġieri rmunkati
                     
                     
                        minn 50 sa 59
                        minn 60 sa 69
                        minn 70 sa 79
                        
                           [dettalji fl-Anness P.7]
                        
                     
                     
                        minn 0000 sa 9999
                        
                           [dettalji fl-Anness P.10]
                        
                     
                     
                        minn 001 sa 999
                     
                  
                        Vetturi ferrovjarji tal-ġbid
                     
                     
                        minn 90 sa 99
                        
                           [dettalji fl-Anness P.8]
                        
                     
                     
                        minn 0000001 sa 8999999
                        
                           [it-tifsira ta' dawn il-figuri tiġi definita mill-Istati Membri, eventwalment permezz ta' ftehimiet bilaterali jew multilaterali]
                        
                     
                  
                        Vetturi speċjali
                     
                     
                        minn 9000 sa 9999
                        
                           [dettalji fl-Anness P.11]
                        
                     
                     
                        minn 001 sa 999
                     
                  F’pajjiż indikat, is-seba’ figuri tal-karatteristiċi tekniċi u n-numru progressiv huma biżżejjed biex tiġi identifikata b’mod unika vettura ġewwa kull grupp ta’ vaguni, vetturi tal-passiġġieri rmunkati, vetturi ferrovjarji tal-ġbid (1) u vetturi speċjali (2).
            Immarkar alfabetiku jikkumpleta n-numru:
            
                        a)
                     
                     
                        immarkar konness mal-kapaċità tal-interoperabbiltà (dettalji fl-Anness P.5)
                     
                  
                        b)
                     
                     
                        taqsira tal-pajjiż li fih il-vettura ġiet irreġistrata (dettalji fl-Anness P.4);
                     
                  
                        c)
                     
                     
                        taqsira tal-keeper (3) (dettalji fl-Anness P.1);
                     
                  
                        d)
                     
                     
                        taqsira tal-karatteristiċi tekniċi (dettalji fl-Anness P.13 għall-vetturi tal-passiġġieri rmunkati, l-Anness P.12 għall-vaguni, l-Anness P.14 għall-vetturi speċjali).
                     
                  Il-karatteristiċi tekniċi, kodiċijiet u taqsiriet huma mmaniġġjati minn korp wieħed jew iżjed (minn hawn ’il quddiem iddisinjat bħala “korp ċentrali”) li għandhom jiġu proposti mill-ERA (l-Aġenzija Ferrovjarja Ewropea) b’konsegwenza tal-attività Nru 15 tal-programm tax-xogħol tagħha tal-2005.
            Allokazzjoni tan-numru
            Ir-regoli għal-maniġment tan-numri għandhom jiġu proposti mill-ERA bħala parti mill-attività Nru 15 tal-programm tax-xogħol tagħha tal-2005.
            
               (1)  Għall-vetturi ferrovjarji tal-ġbid, in-numru għandu jkun uniku f’pajjiż indikat b’sitt figuri.
            
               (2)  Għall-vetturi speċjali, in-numru għandu jkun uniku f’pajjiż indikat bl-ewwel figura u l-aħħar ħames figuri tal-karatteristiċi tekniċi u n-numru progressiv.
            
               (3)  Keeper ta’ vettura hi l-persuna, li billi tkun is-sid jew ikollha d-dritt li tiddisponi minnha, tuża vettura b’mod ekonomiku u permanenti bħala mezz ta’ trasport u tkun reġistrata hekk fir-Reġistru tal-Vetturi Ferrovjarji.
            
               ANNESS P.1
               IMMARKAR TAT-TAQSIR TAL-KEEPER
               Definizzjoni tal-immarkar tal-keeper tal-vetturi (VKM)
               L-Immarkar tal-Keeper tal-Vetturi (VKM) hu kodiċi alfanumeriku, li jikkonsisti minn tnejn sa ħames ittri (1). VKM jiġi iskritt fuq kull vettura ferrovjarja, maġenb in-numru tal-vettura. Il-VKM jiddenomina l-Keeper tal-Vettura kif inhi rreġistrata fir-Reġistru tal-Vetturi Ferrovjarji.
               VKM hu uniku fil-pajjiżi kollha koperti minn din it-TSI u l-pajjiżi kollha li jidħlu fi ftehim li jinvolvi l-applikazzjoni tas-sistema tan-numerar tal-vetturi u l-immarkar tal-keeper tal-vetturi kif deskritti f’din it-TSI.
               Format tal-Immarkar tal-Keeper tal-Vetturi
               Il-VKM hu rappreżentazzjoni tal-isem sħiħ jew taqsira tal-keeper tal-vetturi, jekk possibbli b'mod jingħaraf. Jistgħu jintużaw is-26 ittra kollha tal-alfabett Latin. L-ittri fil-VKM jinkitbu kbar. L-ittri li ma jirrappreżentawx l-ewwel ittri tal-kliem fl-isem tal-keeper jistgħu jinkitbu b’tipa żgħira. Għall-verifika tal-uniċità, l-isem miktub jiġi injorat.
               L-ittri jista’ jkun fihom sinjali dijakritiċi (2). Is-sinjali dijakritiċi użati minn dawn l-ittri jiġu njorati għall-verifika tal-uniċità.
               Għal vetturi ta’ keepers li jinsabu f’pajjiż li ma jużax l-alfabett Latin, traduzzjoni tal-VKM bl-alfabett tiegħu stess tista’ tintuża wara l-VKM separata minnha permezz ta’ sinjal ta’ slexx (“/”). Din il-VKM tradotta ma tiġix ikkunsidrata għal skopijiet ta’ proċessar tad-dejta.
               Ezenzjonijiet għall-użu tal-Immarkar tal-Keeper tal-Vetturi
               L-Istati Membri jistgħu jiddeċiedu li japplikaw l-eżenzjonijiet li ġejjin.
               VKM mhuwiex meħtieġ għall-vetturi li s-sistema tan-numerar tagħhom ma ssegwix l-anness preżenti (cf. l-osservazzjoni ġenerali, punt 2). Minkejja dan, għandha tiġi provduta informazzjoni adegwata dwar l-identità tal-keeper tal-vettura lill-organizzazzjonijiet involuti fl-operat tagħhom fuq netwerks li għalihom tapplika din it-TSI.
               Meta l-isem sħiħ u l-informazzjoni dwar l-indirizz ikunu iskritti fuq il-vettura, VKA ma jkunx meħtieġ għal:
               
                           —
                        
                        
                           vetturi ta’ keepers bi flotta limitata tant li din ma tirrikjedix l-użu ta’ VKM;
                        
                     
                           —
                        
                        
                           vetturi speċjalizzati għall-manutenzjoni tal-infrastruttura.
                        
                     Mhux meħtieġ VKM għal-lokomottivi, l-unitajiet multipli u vetturi tal-passiġġieri użati biss fit-traffiku nazzjonali, meta:
               
                           —
                        
                        
                           ikollhom fuqhom il-logo tal-keeper tagħhom u dak il-logo ikun fih l-istess ittri li huma rikonoxxibbli bħala l-VKM;
                        
                     
                           —
                        
                        
                           ikollhom logo rikonoxxibbli sew li jkun ġie aċċettat mill-awtorità nazzjonali kompetenti bħala ekwivalenti adegwat għall-VKM.
                        
                     Meta jitwaħħal logo ta’ kumpanija flimkien ma’ VKM, il-VKM biss ikun validu u l-logo jiġi injorat.
               
                  Dispożizzjonijiet dwar l-allokazzjoni tal-marki tal-keeeper
                  tal-vetturi
               
               Keeper tal-vetturi jista’ jingħata iżjed minn VKM wieħed, f’każ:
               
                           —
                        
                        
                           li l-keeper tal-vetturi jkollu isem formali b’iżjed minn lingwa waħda;
                        
                     
                           —
                        
                        
                           keeper tal-vetturi jkollu raġuni tajba biex tiddisingwi bejn flotot tal-vetturi separati fl-organizzazzjoni tiegħu.
                        
                     VKM wieħed jista’ jinħareġ għal grupp ta’ kumpaniji:
               
                           —
                        
                        
                           li jappartjenu għal struttura korporatttiva waħda li tkun ħatret u awtorizzat organizzazzjoni waħda f'din l-istruttura biex tmexxi l-kwistjonijiet kollha għan-nom tal-oħrajn kollha;
                        
                     
                           —
                        
                        
                           li jkunu awtorizzaw entità legali separata waħda għall-maniġment tal-kwistjonijiet kollha għan-nom tagħhom, f'liema każ l-entità legali tkun il-keeper.
                        
                     
                  Reġistru tal-Marki tal-Keeper
                  tal-Vetturi u proċedura għall-allokazzjoni
               
               Ir-reġistru tal-VKM hu pubbliku u aġġornat fuq bażi ta’ ħin reali.
               Applikazzjoni għal VKM tiġi ffajljata mal-awtorità nazzjonali kompetenti tal-applikant u tintbagħat lill-korp ċentrali. VKM jista’ jintuża biss wara l-pubblikazzjoni mill-korp ċentrali.
               Id-detentur ta' VKM għandu jinforma lill-awtorità nazzjonali kompetenti meta jkun temm l-użu ta’ VKM, u l-awtorità nazzjonali kompetenti għandha tibgħat l-informazzjoni lill-korp ċentrali. VKM għandu mbagħad jiġi revokat ladarba l-keeper ikun ipprova li l-immarkar ikun inbidel fuq il-vetturi kollha kkonċernati. Ma jerġax jinħareġ għal 10 snin, sakemm ma jkunx reġa' nħareġ lid-detentur oriġinali jew fuq talba tiegħu lil detentur ieħor.
               VKM jista’ jiġi trasferit lil detentur ieħor, li hu s-suċċessur legali tad-detentur oriġinali. VKM jibqa’ validu meta d-detentur jibdel ismu għal isem li ma jixbaħ xejn lill-VKM.
               L-ewwel lista ta’ VKM għandha tiġi abbozzata bl-użu tat-taqsiriet eżistenti tal-kumpanija ferrovjarja.
               Il-VKM għandu jitwaħħal fuq il-vetturi kollha tal-għamla ġdida wara d-dħul fis-seħħ tat-TSIs rilevanti. Il-vetturi eżistenti jkollhom sal-aħħar tal-2014 biex jikkonformaw mal-immarkar VKM.
               
                  (1)  Għal NMBS/SNCB, l-użu ta’ ittra waħda f’ċirku B jista’ jitkompla.
               
                  (2)  Marki dijakritiċi huma “sinjali tal-aċċent”, bħal f’À, Ç, Ö, Č, Ž, Å eċċ. Ittri speċjali bħal Ø u Æ għandhom jiġu rappreżentanti b’ittra waħda, f’testijiet għall-uniċità Ø jiġi trattati bħala O u Æ bħala A.
            
            
               ANNESS P.2
               SKRIZZJONI TAN-NUMRU U L-IMMARKAR ALFABETIKU KONNESS MAL-BODI
               Arranġamenti ġenerali għal immarkar estern
               L-ittri kbar u l-figuri li jiffurmaw l-iskrizzjonijiet tal-immarkar għandu jkollhom għoli ta’ mill-inqas 80 mm, b’tipa sans serif ta’ kwalità korrispondenti. Għoli inqas jista’ jintuża biss meta ma jkunx hemm għażla ħlief li l-immarkar jitqiegħed fuq is-sole bars.
               L-immarkar ma jitqiegħedx ogħla minn żewġ metri 'l fuq mil-livell ferrovjarju.
               Vaguni
               L-immarkar għandu jinkiteb fuq il-bodi tal-vagun b’dan il-mod:
               
                           23
                        
                        
                           TEN
                        
                        
                           31
                        
                        
                           TEN
                        
                        
                           33
                        
                        
                           TEN
                        
                        
                           43
                        
                        
                            
                        
                        
                           (F’dan il-każ mingħajr VKM, l-isem sħiħ u l-informazzjoni dwar l-indirizz jinkitbu fuq il-vettura)
                        
                     
                           80
                        
                        
                           
                              D-RFC
                        
                        
                           80
                        
                        
                           
                              D-DB
                        
                        
                           84
                        
                        
                           
                              NL-ACTS
                        
                        
                           87
                        
                        
                           
                              F
                           
                        
                     
                           7369 553-4
                        
                        
                           0691 235-2
                        
                        
                           4796 100-8
                        
                        
                           4273 361-3
                        
                     
                           Zcs
                        
                        
                            
                        
                        
                           Tanoos
                        
                        
                            
                        
                        
                           Slpss
                        
                        
                            
                        
                        
                           Laeks
                        
                        
                            
                        
                     Għall-vaguni li l-bodi tagħhom ma joffrix spazju kbir biżżejjed għal dan it-tip ta’ arranġament, b’mod partikolari fil-każ ta’ vaguni ċatti, l-immarkar għandu jitqiegħed hekk:
               
                           01
                        
                        
                           87
                        
                        
                            
                        
                        
                           3320 644-7
                        
                     
                           TEN
                        
                        
                            
                        
                        
                           
                              F-SNCF
                        
                        
                           Ks
                        
                     Meta ittra tal-indiċi waħda jew iżjed ta’ sinifikanza nazzjonali jinkitbu fuq vagun, dan l-immarkar nazzjonali għandu jintwera wara l-immarkar tal-ittri internazzjonali u jiġi separat minnu permezz ta’ sing.
               Vaguni u vetturi tal-passiġġieri rmunkati
               In-numru għandu jitwaħħal ma’ kull ħajt tal-ġenb tal-vettura b’dan il-mod:
               
                           
                              F-SNCF
                        
                        
                           61
                        
                        
                           87
                        
                        
                           
                              20 - 72 021
                           
                        
                        
                           - 7
                        
                     
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                           B10 tu
                        
                        
                            
                        
                     L-immarkar tal-pajjiż li fih il-vettura ġiet irreġistrata u tal-karatteristiċi tekniċi jiġu stampati direttament quddiem, wara jew taħt it-12-il figura tan-numru tal-vettura.
               Fil-każ ta’ vetturi bil-kabina tax-xufier, in-numru jinkiteb ukoll ġewwa l-kabina.
               Lokomottivi, vetturi elettriċi u vetturi speċjali
               In-numru standard bi 12-il figura għandu jiġi mmarkat fuq kull ħajt tal-ġenb tal-vetturi tal-ġbid użati fis-servizz internazzjonali b’dan il-mod:
               91 88 0001323-0
               In-numru standard bi 12-il figura jinkiteb ukoll ġewwa kull kabina tal-vetturi ferrovjarji tal-ġbid.
               Il-keeper jista' jżid, b'ittri ta’ daqs ikbar min-numru standard, l-immarkar bin-numri tiegħu (li jikkonsisti ġeneralment f'figuri fin-numru progressiv miżjuda b'kodiċi alfabetiku) utli fl-operat. L-għażla tal-post fejn jiġi mmarkat in-numru tiegħu titħalla f’idejn il-keeper.
               
                           Eżempji
                        
                        
                           SP 42037
                        
                        
                           ES 64 F4 — 099
                        
                        
                           88 — 1323
                        
                        
                           473011
                        
                        
                            
                        
                     
                            
                        
                        
                           92 51 0042037-9
                        
                        
                           94 80 0189 999 — 6
                        
                        
                           91 88 0001323-0
                        
                        
                           92 87 473011-0
                        
                        
                           94 79 2 642 185-5
                        
                     Dawn ir-regoli jistgħu jitbiddlu fi ftehimiet bilaterali għall-vetturi li jkunu jeżistu meta t-TSI tidħol fis-seħħ u jiġu assenjati għal servizz speċifiku u meta ma jkun hemm ebda riskju ta' konfużjoni bejn vetturi differenti li joperaw fuq in-netwerks ferrovjarji kkonċernati. L-eżenzjoni hi valida għal perjodu deċiż mill-awtoritajiet nazzjonali kompetenti.
               L-awtorità nazzjonali tista’ tippreskrivi li l-kodiċi alfabetiku tal-pajjiż u l-VKM jiġu rreġistrati flimkien man-numru tal-vettura bi 12-il figura.
            
            
               ANNESS P.3
               REGOLI GĦAD-DETERMINAZZJONI TAL-FIGURA TAL-VERIFIKA (FIGURA 12)
               Il-figura tal-verifika tiġi determinata b’dan il-mod:
               
                           —
                        
                        
                           il-figuri fil-pożizzjonijiet tan-numru bażiku li fihom jidħol in-numru tnejn (meta wieħed jgħodd mil-lemin) jitqiesu bil-valur deċimali tagħhom;
                        
                     
                           —
                        
                        
                           il-figuri fard tan-numru bażiku (li meta wieħed jgħodd mil-lemin) jiġu multiplikati bi tnejn;
                        
                     
                           —
                        
                        
                           is-somma tal-figuri li fihom jidħol in-numru tnejn u l-figuri kollha li jikkostitwixxu l-prodotti parzjali miksuba mill-pożizzjonijiet fard jiġi mbagħad stabbilit;
                        
                     
                           —
                        
                        
                           tinżamm il-figura ta’ din is-somma;
                        
                     
                           —
                        
                        
                           il-kumplament meħtieġ biex il-figura ssir 10 jifforma l-figura ta' verifika; jekk din il-figura tkun żero, allura l-figura tal-verifika tkun żero wkoll.
                        
                     
                  Eżempji
               
               
                           1.
                        
                        
                           
                                       Jekk in-numru bażiku jkun
                                    
                                    
                                       3
                                    
                                    
                                       3
                                    
                                    
                                       8
                                    
                                    
                                       4
                                    
                                    
                                       4
                                    
                                    
                                       7
                                    
                                    
                                       9
                                    
                                    
                                       6
                                    
                                    
                                       1
                                    
                                    
                                       0
                                    
                                    
                                       0
                                    
                                 
                                       Fattur ta’ multiplikazzjoni
                                    
                                    
                                       2
                                    
                                    
                                       1
                                    
                                    
                                       2
                                    
                                    
                                       1
                                    
                                    
                                       2
                                    
                                    
                                       1
                                    
                                    
                                       2
                                    
                                    
                                       1
                                    
                                    
                                       2
                                    
                                    
                                       1
                                    
                                    
                                       2
                                    
                                 
                                        
                                    
                                    
                                       6
                                    
                                    
                                       3
                                    
                                    
                                       16
                                    
                                    
                                       4
                                    
                                    
                                       8
                                    
                                    
                                       7
                                    
                                    
                                       18
                                    
                                    
                                       6
                                    
                                    
                                       2
                                    
                                    
                                       0
                                    
                                    
                                       0
                                    
                                 Somma: 6 + 3 + 1 + 6 + 4 + 8 + 7 + 1 + 8 + 6 + 2 + 0 + 0 = 52
                           Il-figura ta' din is-somma hi 2.
                           Il-figura ta' verifika għaldaqstant tkun tmienja u n-numru bażiku allura jsir in-numru ta' reġistrazzjoni 33 84 4796 100 - 8.
                        
                     
                           2.
                        
                        
                           
                                       Jekk in-numru bażiku jkun
                                    
                                    
                                       3
                                    
                                    
                                       1
                                    
                                    
                                       5
                                    
                                    
                                       1
                                    
                                    
                                       3
                                    
                                    
                                       3
                                    
                                    
                                       2
                                    
                                    
                                       0
                                    
                                    
                                       1
                                    
                                    
                                       9
                                    
                                    
                                       8
                                    
                                 
                                       Fattur ta’ multiplikazzjoni
                                    
                                    
                                       2
                                    
                                    
                                       1
                                    
                                    
                                       2
                                    
                                    
                                       1
                                    
                                    
                                       2
                                    
                                    
                                       1
                                    
                                    
                                       2
                                    
                                    
                                       1
                                    
                                    
                                       2
                                    
                                    
                                       1
                                    
                                    
                                       2
                                    
                                 
                                        
                                    
                                    
                                       6
                                    
                                    
                                       1
                                    
                                    
                                       10
                                    
                                    
                                       1
                                    
                                    
                                       6
                                    
                                    
                                       3
                                    
                                    
                                       4
                                    
                                    
                                       0
                                    
                                    
                                       2
                                    
                                    
                                       9
                                    
                                    
                                       16
                                    
                                 Somma: 6 + 1 + 1 + 0 + 1 + 6 + 3 + 4 + 0 + 2 + 9 + 1 + 6 = 40
                           Il-figura ta’ din is-somma tkun 0.
                           Il-figura tal-verifika għaldaqstant ikun 0 u n-numru bażiku allura jsir in-numru ta’ reġistrazzjoni 31 51 3320 198 - 0.
                        
                     
            
               ANNESS P.4
               KODIFIKAZZJONI TAL-PAJJIŻI LI FIHOM IL-VETTURI HUMA RREĠISTRATI (FIGURI 3-4 U TAQSIRIET)
               “Informazzjoni relatata ma’ pajjiżi terzi mogħtija għal skopijiet ta’ informazzjoni biss.”
               
                           Pajjiżi
                        
                        
                           Kodiċi alfabetiku tal-pajjiż (1)
                           
                        
                        
                           Kodiċi numeriku tal-pajjiż
                        
                        
                           Kumpaniji kkonċernati mill-brekits kwadri fl-Annessi P.6 u P.7 (2)
                           
                        
                     
                           L-Albanija
                        
                        
                           AL
                        
                        
                           41
                        
                        
                           HSh
                        
                     
                           L-Alġerija
                        
                        
                           DZ
                        
                        
                           92
                        
                        
                           SNTF
                        
                     
                           L-Armenja
                        
                        
                           AM (3)
                           
                        
                        
                           58
                        
                        
                           ARM
                        
                     
                           L-Awstrija
                        
                        
                           A
                        
                        
                           81
                        
                        
                           ÖBB
                        
                     
                           L-Ażerbajġan
                        
                        
                           AZ
                        
                        
                           57
                        
                        
                           AZ
                        
                     
                           Il-Belarus
                        
                        
                           BY
                        
                        
                           21
                        
                        
                           BC
                        
                     
                           Il-Belġju
                        
                        
                           B
                        
                        
                           88
                        
                        
                           SNCB/NMBS
                        
                     
                           Il-Bosnja-Ħerżegovina
                        
                        
                           BIH
                        
                        
                           44
                        
                        
                           ŽRS
                        
                     
                           50
                        
                        
                           ŽFBH
                        
                     
                           Il-Bulgarija
                        
                        
                           BG
                        
                        
                           52
                        
                        
                           BDZ, SRIC
                        
                     
                           Iċ-Ċina
                        
                        
                           RC
                        
                        
                           33
                        
                        
                           KZD
                        
                     
                           Il-Kroazja
                        
                        
                           HR
                        
                        
                           78
                        
                        
                           HŽ
                        
                     
                           Il-Kuba
                        
                        
                           CU (3)
                           
                        
                        
                           40
                        
                        
                           FC
                        
                     
                           Iċ-Ċipru
                        
                        
                           CY
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                     
                           Ir-Repubblika Ċeka
                        
                        
                           CZ
                        
                        
                           54
                        
                        
                           ČD
                        
                     
                           Id-Danimarka
                        
                        
                           DK
                        
                        
                           86
                        
                        
                           DSB, BS
                        
                     
                           L-Eġittu
                        
                        
                           ET
                        
                        
                           90
                        
                        
                           ENR
                        
                     
                           L-Estonja
                        
                        
                           EST
                        
                        
                           26
                        
                        
                           EVR
                        
                     
                           Il-Finlandja
                        
                        
                           FIN
                        
                        
                           10
                        
                        
                           VR, RHK
                        
                     
                           Franza
                        
                        
                           F
                        
                        
                           87
                        
                        
                           SNCF, RFF
                        
                     
                           Il-Ġorġja
                        
                        
                           GE
                        
                        
                           28
                        
                        
                           GR
                        
                     
                           Il-Ġermanja
                        
                        
                           D
                        
                        
                           80
                        
                        
                           DB, AAE (4)
                           
                        
                     
                           Il-Greċja
                        
                        
                           GR
                        
                        
                           73
                        
                        
                           CH
                        
                     
                           L-Ungerija
                        
                        
                           H
                        
                        
                           55
                        
                        
                           MÁV, GySEV/ROeEE (4)
                           
                        
                     
                           L-Iran
                        
                        
                           IR
                        
                        
                           96
                        
                        
                           RAI
                        
                     
                           L-Iraq
                        
                        
                           IRQ (3)
                           
                        
                        
                           99
                        
                        
                           IRR
                        
                     
                           L-Irlanda
                        
                        
                           IRL
                        
                        
                           60
                        
                        
                           CIE
                        
                     
                           L-Iżrael
                        
                        
                           IL
                        
                        
                           95
                        
                        
                           IR
                        
                     
                           L-Italja
                        
                        
                           I
                        
                        
                           83
                        
                        
                           FS, FNME (4)
                           
                        
                     
                           Il-Ġappun
                        
                        
                           J
                        
                        
                           42
                        
                        
                           EJRC
                        
                     
                           Il-Każakstan
                        
                        
                           KZ
                        
                        
                           27
                        
                        
                           KZH
                        
                     
                           Il-Kirgistan
                        
                        
                           KS
                        
                        
                           59
                        
                        
                           KRG
                        
                     
                           Il-Latvja
                        
                        
                           LV
                        
                        
                           25
                        
                        
                           LDZ
                        
                     
                           Il-Libanu
                        
                        
                           RL
                        
                        
                           98
                        
                        
                           CEL
                        
                     
                           Liechtenstein
                        
                        
                           LIE (3)
                           
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                     
                           Il-Litwanja
                        
                        
                           LT
                        
                        
                           24
                        
                        
                           LG
                        
                     
                           Il-Lussemburgu
                        
                        
                           L
                        
                        
                           82
                        
                        
                           CFL
                        
                     
                           Il-Maċedonja (dik li kienet ir-Repubblika Jugoslava tal-Maċedonja)
                        
                        
                           MK
                        
                        
                           65
                        
                        
                           CFARYM (MŽ)
                        
                     
                           Malta
                        
                        
                           M
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                     
                           Il-Moldovja
                        
                        
                           MD (3)
                           
                        
                        
                           23
                        
                        
                           CFM
                        
                     
                           Monaco
                        
                        
                           MC
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                     
                           Il-Mongolja
                        
                        
                           MGL
                        
                        
                           31
                        
                        
                           MTZ
                        
                     
                           Il-Marokk
                        
                        
                           MA
                        
                        
                           93
                        
                        
                           ONCFM
                        
                     
                           Il-Pajjiżi l-Baxxi
                        
                        
                           NL
                        
                        
                           84
                        
                        
                           NS
                        
                     
                           Il-Korea ta’ Fuq
                        
                        
                           PRK (3)
                           
                        
                        
                           30
                        
                        
                           ZC
                        
                     
                           In-Norveġja
                        
                        
                           N
                        
                        
                           76
                        
                        
                           NSB, JBV
                        
                     
                           Il-Polonja
                        
                        
                           PL
                        
                        
                           51
                        
                        
                           PKP
                        
                     
                           Il-Portugall
                        
                        
                           P
                        
                        
                           94
                        
                        
                           CP, REFER
                        
                     
                           Ir-Rumanija
                        
                        
                           RO
                        
                        
                           53
                        
                        
                           CFR
                        
                     
                           Ir-Russja
                        
                        
                           RUS
                        
                        
                           20
                        
                        
                           RZD
                        
                     
                           Is-Serbja-Montenegro
                        
                        
                           SCG
                        
                        
                           72
                        
                        
                           JŽ
                        
                     
                           Is-Slovakkja
                        
                        
                           SK
                        
                        
                           56
                        
                        
                           ŽSSK, ŽSR
                        
                     
                           Is-Slovenja
                        
                        
                           SLO
                        
                        
                           79
                        
                        
                           SŽ
                        
                     
                           Il-Korea ta’ Isfel
                        
                        
                           ROK
                        
                        
                           61
                        
                        
                           KNR
                        
                     
                           Spanja
                        
                        
                           E
                        
                        
                           71
                        
                        
                           RENFE
                        
                     
                           L-Isvezja
                        
                        
                           S
                        
                        
                           74
                        
                        
                           GC, BV
                        
                     
                           L-Isvizzera
                        
                        
                           CH
                        
                        
                           85
                        
                        
                           SBB/CFF/FFS, BLS (4)
                           
                        
                     
                           Is-Sirja
                        
                        
                           SYR
                        
                        
                           97
                        
                        
                           CFS
                        
                     
                           It-Taġikistan
                        
                        
                           TJ
                        
                        
                           66
                        
                        
                           TZD
                        
                     
                           It-Tuneżija
                        
                        
                           TN
                        
                        
                           91
                        
                        
                           SNCFT
                        
                     
                           It-Turkija
                        
                        
                           TR
                        
                        
                           75
                        
                        
                           TCDD
                        
                     
                           It-Turkmenistan
                        
                        
                           TM
                        
                        
                           67
                        
                        
                           TRK
                        
                     
                           L-Ukrajna
                        
                        
                           UA
                        
                        
                           22
                        
                        
                           UZ
                        
                     
                           Ir-Renju Unit
                        
                        
                           GB
                        
                        
                           70
                        
                        
                           BR
                        
                     
                           L-Użbekistan
                        
                        
                           UZ
                        
                        
                           29
                        
                        
                           UTI
                        
                     
                           Il-Vjetnam
                        
                        
                           VN (3)
                           
                        
                        
                           32
                        
                        
                           DSVN
                        
                     
                  (1)  Skont is-sistema alfabetika ta’ kodifikazzjoni deskritta fl-Appendiċi 4 tal-Konvenzjoni tal-1949 u l-Artikolu 45(4) tal-Konvenzjoni dwar it-Traffiku fit-Toroq tal-1968.
               
                  (2)  Kumpaniji li, fiż-żmien tad-dħul fis-seħħ, kienu membri tal-UIC jew l-OSID u kienu jużaw il-kodiċi deskritta tal-pajjiż bħala l-kodiċi tal-kumpanija.
               
                  (3)  Kodiċijiet li għandhom jiġu kkonfermati.
               
                  (4)  Sakemm jidħlu fis-seħħ l-evoluzzjonijiet indikati fil-punt 3 tal-osservazzjonijiet ġenerali, dawn il-kumpaniji jistgħu jużaw il-kodiċijiet 43 (GySEV/ROeEE), 63 (BLS), 64 (FNME), 68 (AAE). Il-perjodu tal-aġġornament għandu mbagħad jiġi definit flimkien mal-Istati Membri kkonċernati.
            
            
               ANNESS P.5
               IMMARKAR ALFABETIKU TAL-KAPAĊITÀ TAL-INTEROPERABBILTÀ
               
                           TEN
                        
                        
                           :
                        
                        
                           Vettura li tikkonforma mat-TSI tal-Vetturi Ferrovjarji
                        
                     
                           RIV
                        
                        
                           :
                        
                        
                           Vagun, li jikkonforma mar-regolamenti RIV fid-data tat-tħassir tagħhom
                        
                     
                           PPW
                        
                        
                           :
                        
                        
                           Vagun li jikkonforma mal-ftehim PPW (ġewwa Stati OJSD)
                        
                     
                           RIC
                        
                        
                           :
                        
                        
                           Vagun li jikkonforma/kien jikkonforma mar-regolamenti RIC
                        
                     L-immarkar alfabetiku tal-kapaċità tal-interoperabbiltà li tikkonċerna l-vetturi speċjali hu deskritt fl-Anness P.14.
            
            
               ANNESS P.6
               KODIĊIJIET TAL-INTEROPERABBILTÀ UŻATI GĦALL-VAGUNI (FIGURI 1-2).
               
                            
                        
                        
                           It-tieni figura
                           L-ewwel figura
                        
                        
                           0
                        
                        
                           1
                        
                        
                           2
                        
                        
                           3
                        
                        
                           4
                        
                        
                           5
                        
                        
                           6
                        
                        
                           7
                        
                        
                           8
                        
                        
                           9
                        
                        
                           It-tieni figura
                           L-ewwel figura
                        
                     
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                           Gejġ
                        
                        
                           fiss jew varjabbli
                        
                        
                           fiss
                        
                        
                           varjabbli
                        
                        
                           fiss
                        
                        
                           varjabbli
                        
                        
                           fiss
                        
                        
                           varjabbli
                        
                        
                           fiss
                        
                        
                           varjabbli
                        
                        
                           fiss jew varjabbli
                        
                        
                           Gejġ
                        
                        
                            
                        
                     
                           TSI (1)
                           
                           u/jew
                           COTIF (2)
                           
                           u/jew
                           PPW
                        
                        
                           0
                        
                        
                           bil-fus
                        
                        
                           Żejjed
                        
                        
                           TSI u/jew vaguni COTIF (2)
                           
                           
                              [li l-keeper hu impriża ferrovjarja mniżżla fl-Anness P.4
                           
                        
                        
                           Ma għandux jintuża sakemm tittieħed deċiżjoni oħra li għadha pendenti
                        
                        
                           Vaguni PPW
                           gejġ varjabbli
                        
                        
                           bil-fusienfusien
                        
                        
                           0
                        
                     
                           1
                        
                        
                           bil-bogies
                        
                        
                           Vaguni użati mill-industrija
                        
                        
                           bil-bogies
                        
                        
                           1
                        
                     
                           2
                        
                        
                           bil-fus
                        
                        
                           Żejjed
                        
                        
                           TSI u/jew vagun COTIF (2)
                           
                           
                              [li tagħhom il-keeper hu impriża ferrovjarja mniżżla fl-Anness P.4]
                           
                           Vaguni PPW
                        
                        
                           TSI u/jew vaguni COTIF (2)
                              b
                           
                           Vaguni PPW
                        
                        
                           TSI u/jew vaguni COTIF oħra (2)
                           
                           Vaguni PPW
                        
                        
                           Vaguni PPW
                           (gejġ fiss)
                        
                        
                           bil-fusienfusien
                        
                        
                           2
                        
                     
                           3
                        
                        
                           bil-bogies
                        
                        
                           bil-bogiesi
                        
                        
                           3
                        
                     
                           Mhux TSI
                           u mhux COTIF (2)
                           
                           u mhux PPW
                        
                        
                           4
                        
                        
                           bil-fusienfusien (3)
                           
                        
                        
                           Vaguni tas-servizz
                        
                        
                           Vaguni oħra
                           
                              [li tagħhom il-keeper hu impriża ferrovjarja mniżżla fl-Anness P.4]
                           
                        
                        
                           Vaguni oħra
                        
                        
                           Vaguni oħra
                        
                        
                           Vaguni b’numri speċjali għall-karatteristiċi tekniċi
                        
                        
                           bil-fusienfusien (3)
                           
                        
                        
                           4
                        
                     
                           8
                        
                        
                           bil-bogies (3)
                           
                        
                        
                           bil-bogies (3)
                           
                        
                        
                           8
                        
                     
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                           Traffiku
                        
                        
                           Traffiku domestiku jew traffiku internazzjonali bi ftehim speċjali
                        
                        
                           Traffiku internazzjonali bi ftehim speċjali
                        
                        
                           Traffiku domestiku
                        
                        
                           Traffiku internazzjonali bi ftehim speċjali
                        
                        
                           Traffiku domestiku
                        
                        
                           Traffiku internazzjonali bi ftehim speċjali
                        
                        
                           Traffiku domestiku
                        
                        
                           Traffiku internazzjonali bi ftehim speċjali
                        
                        
                           Traffiku domestiku
                        
                        
                           Traffiku domestiku jew traffiku internazzjonali bi ftehim speċjali
                        
                        
                           Traffiku
                        
                        
                            
                        
                     
                            
                        
                        
                           L-ewwel figura
                           It-tieni figura
                        
                        
                           0
                        
                        
                           1
                        
                        
                           2
                        
                        
                           3
                        
                        
                           4
                        
                        
                           5
                        
                        
                           6
                        
                        
                           7
                        
                        
                           8
                        
                        
                           9
                        
                        
                           L-ewwel figura
                           It-tieni figura
                        
                     
                  (1)  Konformità mill-inqas mat-TSI tal-Vetturi Ferrovjarji.
               
                  (2)  Inklużi vetturi, li skont ir-regolamenti eżistenti jkollhom dawn il-figuri fiż-żmien tad-dħul fis-seħħ ta’ dawn ir-regolamenti ġodda.
               
                  (3)  Gejġ fiss jew varjabbli.
            
            
               ANNESS P.7
               KODIĊI INTERNAZZJONALI TAL-KAPAĊITÀ TAT-TRAFFIKU UŻATI GĦALL-VETTURI TAL-PASSIĠĠIERI RMONKATI (FIGURI 1-2)
               
                  Twissija:
               
               Il-kundizzjonijiet bejn il-brekits kwadri huma tranżitorji u għandhom jitħassru bl-evoluzzjonijiet tal-RIC (ara l-osservazzjonijiet ġenerali, il-punt 3).
               
                            
                        
                        
                           Traffiku domestiku
                        
                        
                           TSI (1) u/jew RIC/COTIF (2)u/jew PPW
                        
                        
                           Traffiku domestiku jew traffiku internazzjonali bi ftehim speċjali
                        
                        
                           TSI (1) u/jew RIC/COTIF  (2)
                           
                        
                        
                           PPW
                        
                     
                           It-tieni figura
                           L-ewwel figura
                        
                        
                           0
                        
                        
                           1
                        
                        
                           2
                        
                        
                           3
                        
                        
                           4
                        
                        
                           5
                        
                        
                           6
                        
                        
                           7
                        
                        
                           8
                        
                        
                           9
                        
                     
                           5
                        
                        
                           Vetturi għal traffiku domestiku
                           
                              [li tagħhom il-keeper hi impriża ferrovjarja RIC imniżżla fl-Anness P.4]
                           
                        
                        
                           Vetturi bl-arja kkundizzjonata bil-gejġ fiss (inklużi vaguni li jġorru l-karozzi)
                           
                              [li tagħhom il-keeper hi impriża ferrovjarja RIC imniżżla fl-Anness P.4]
                           
                        
                        
                           Vetturi mhux bl-arja kkundizzjonata bil-gejġ aġġustibbli (1435/1520)
                           
                              [li tagħhom il-keeper hi impriża ferrovjarja RIC imniżżla fl-Anness P.4]
                           
                        
                        
                           Riservat
                        
                        
                           Vetturi mhux bl-arja kkundizzjonata bil-gejġ aġġustibbli (1435/1672)
                           
                              [li tagħhom il-keeper hi impriża ferrovjarja RIC imniżżla fl-Anness P.4]
                           
                        
                        
                           Vetturi b’numri speċjali għall-karatteristiċi tekniċi
                        
                        
                           Vetturi bil-gejġ fiss
                        
                        
                           Vetturi –bil-gejġ fiss
                        
                        
                           Vetturi bil-gejġ aġġustibbli (1435/1520) bil-bidla tal-bogies
                        
                        
                           Vetturi bil-gejġ aġġustibbli (1435/1520) bil-fusien bil-gejġ aġġustibbli
                        
                     
                           6
                        
                        
                           Vetturi tas-servizz li ma jitħaddmux f'servizz bil-ħlas
                        
                        
                           Vetturi bl-arja kkundizzjonata –bil-gejġ fiss
                           
                              [li tagħhom il-keeper hi impriża ferrovjarja RIC imniżżla fl-Anness P.4]
                           
                        
                        
                           Vetturi bl-arja kkundizzjonata bil-gejġ aġġustibbli (1435/1520)
                           
                              [li tagħhom il-keeper hi impriża ferrovjarja RIC imniżżla fl-Anness P.4]
                           
                        
                        
                           Vetturi tas-servizz li ma jitħaddmux f'servizz bil-ħlas
                           
                              [li tagħhom il-keeper hi impriża ferrovjarja RIC imniżżla fl-Anness P.4]
                           
                        
                        
                           Vetturiu bl-arja kkundizzjonata bil-gejġ aġġustibbli (1435/1672)
                           
                              [li tagħhom il-keeper hi impriża ferrovjarja RIC imniżżla fl-Anness P.4]
                           
                        
                        
                           Vaguni għall-ġarr tal-karozzi
                        
                        
                           Vetturi bil-gejġ aġġustibbli
                        
                     
                           7
                        
                        
                           Vetturi bl-arja kkundizzjonata u li minnhom ma tgħaddix il-pressa
                           
                              [li tagħhom il-keeper hi impriża ferrovjarja RIC imniżżla fl-Anness P.4]
                           
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Vetturi bl-arja kkundizzjonata u bil-gejġ fiss li minnhom ma tgħaddix il-pressa
                           
                              [li tagħhom il-keeper hi impriża ferrovjarja RIC imniżżla fl-Anness P.4]
                           
                        
                        
                           Riservat
                        
                        
                           Vetturi oħra
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                     
                  (1)  Konformità mill-inqas ma’ TSI fil-ġejjieni dwar vetturi tal-passiġġieri rmunkati.
               
                  (2)  Konformità mal-RIC jew COTIF skont ir-regolament fis-seħħ.
            
            
               ANNESS P.8
               TIPI TA’ VETTURI TAL-ĠBID (FIGURI 1-2)
               L-ewwel figura hi “9”.
               It-tieni figura tiġi definita minn kull Stat Membru. Tista’ pereżempju toqgħod mal-figura tal-awtoverifika jekk din il-figura tiġi kkalkulata wkoll bin-numru progressiv.
               Jekk it-tieni figura tiddeskrivi t-tip ta’ vetturi tal-ġbid, din il-kodifikazzjoni tkun mandatarja.
               
                           Kodiċi
                        
                        
                           Tip ġenerali ta’ vettura
                        
                     
                           0
                        
                        
                           Mixxellanji
                        
                     
                           1
                        
                        
                           Lokomottiva elettrika
                        
                     
                           2
                        
                        
                           Lokomottiva tad-diżil
                        
                     
                           3
                        
                        
                           Sett elettriku b’unitajiet multipli (veloċità għolja) [vettura awtomotiva jew trejler]
                        
                     
                           4
                        
                        
                           Sett elettriku b’unitajiet multipli (minbarra ta’ veloċità għolja) [vettura awtomotiva jew trejler]
                        
                     
                           5
                        
                        
                           Sett tad-diżil b’unitajiet multipli [vettura awtomotiva jew trejler]
                        
                     
                           6
                        
                        
                           Trejler speċjalizzat
                        
                     
                           7
                        
                        
                           Magna taċ-ċaqliq elettrika
                        
                     
                           8
                        
                        
                           Magni taċ-ċaqliq tad-diżil
                        
                     
                           9
                        
                        
                           Vettura tal-manutenzjoni
                        
                     
            
               ANNESS P.9
               IMMARKAR NUMERIKU STANDARD TAL-VAGUNI (FIGURI MINN 5 SA 7)
               Dan l-anness jindika f’tabelli l-immarkar numeriku b’erba’ figuri assoċjat mal-karatteristiċi tekniċi ewlenin tal-vagun.
               Dan l-Anness hu mqassam fuq mezz separat (fajl elettroniku).
            
            
               ANNESS P.10
               KODIĊIJIET GĦALL-KARATTERISTIĊI TEKNIĊI TAL-VAGUNI TAL-PASSIĠĠIERI RMUNKATI (FIGURI 5-6)
               
                            
                        
                        
                           Is-sitt figura
                           Il-ħames figura
                        
                        
                           0
                        
                        
                           1
                        
                        
                           2
                        
                        
                           3
                        
                        
                           4
                        
                     
                           Riżervat
                        
                        
                           0
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                     
                           Vetturi b’sedili tal-Klassi 1
                        
                        
                           1
                        
                        
                           10 kumpartimenti b’kuritur fil-ġenb jew spazju ekwivalenti qisu salott miftuħ b’navata fin-nofs
                        
                        
                           ≥ kumpartimentqisu salott miftuħ 11-il kumpartiment bil-kuritur fil-ġenb jew spazju ekwivalenti qisu salott miftuħ b’navata fin-nofs
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Żewġ jew tliet fusien
                        
                     
                           Vetturai bis-sedili tal-Klassi 2
                        
                        
                           2
                        
                        
                           10 kumpartimenti b’kuritur fil-ġenb jew spazju ekwivalenti qisu salott miftuħ b’navata fin-nofs
                        
                        
                           11-il kumpartiment b’kuritur fil-ġenb jew spazju ekwivalenti qisu salott miftuħ b’navata fin-nofs
                        
                        
                           ≥ kumpartiment
                        
                        
                           Tliet fusien
                        
                        
                           Żewġ fusien
                        
                     
                           Vetturi b’sedili fil-Klassi 1/2
                        
                        
                           3
                        
                        
                           10 kumpartimenti b’kuritu fil-ġenb tal-kuritur jew spazju ekwivalenti qisu salott miftuħ b’navata fin-nofs
                        
                        
                           11-il kumpartiment bil-kuritur fil-ġenb jew spazju ekwivalenti qisu salott miftuħ b’navata fin-nofs
                        
                        
                           ≥ 12-il kumpartiment bil-kuritur fil-ġenb jew spazju ekwivalenti qisu salott miftuħ b’navata fin-nofs
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Żewġ jew tliet fusien
                        
                     
                           Vaguni kuċċetti tal-Klassi 1/2
                        
                        
                           4
                        
                        
                           10 kumpartimenti fil-Klassi 1/2
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           ≤ 9 kumpartimenti fil-Klassi 1/2
                        
                     
                           Vaguni kuċċetti fil-Klassi 2
                        
                        
                           5
                        
                        
                           10 kumpartimenti
                        
                        
                           11-il kumpartiment
                        
                        
                           ≥ 12-il kumpartiment
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                     
                           Riżervat
                        
                        
                           6
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                     
                           Vaguni tal-irqad
                        
                        
                           7
                        
                        
                           10 kumpartimenti
                        
                        
                           11-il kumpartiment
                        
                        
                           12-il kumpartiment
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                     
                           Vetturi ta’ disinn speċjali u vaguni
                        
                        
                           8
                        
                        
                           Trejler tas-sewqan bis-sedili, tal-klassijiet kollha, b’kumpartiment tal-valiġġi jew mingħajr, b’kabina awtomotiva għall-mixi bir-rivers
                        
                        
                           Vetturi b’sedili fil-Klassi 1 jew fil-Klassi 1 jew żewġ b’kumpartiment tal-valiġġi jew tal-posta
                        
                        
                           Vetturi bis-sedili tal-Klassi 2 b’kumpartiment tal-valiġġi jew tal-posta
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Vetturi bis-sedili, tal-klassijiet kollha b’żoni mgħammra b’mod speċjali, eż. żona tal-logħob tat-tfal
                        
                     
                           9
                        
                        
                           Vaguni tal-posta
                        
                        
                           Vaguni tal-bagalji b’kompartament tal-posta
                        
                        
                           Vaguni tal-bagalji
                        
                        
                           Vaguni tal-bagalji u vetturi tat-tieni klassi bis-sedili b’żewġ jew tliet fusien b’kompartament tal-bagalji jew tal-posta
                        
                        
                           Vaguni tal-bagalji bil-kuritur fil-ġenb, b'kompartament bis-siġill tad-dwana jew mingħajr
                        
                     
                           
                              Nota: Ma jiġux kunsidrati partijiet ta’ kumpartiment. L-akkomodazzjoni ekwivalenti f’saloon cars miftuħa b’navata fin-nofs tinkiseb bid-diviżjoni tan-numru ta’ sedili disponibbli b’6, 8 jew 10 skont il-kostruzzjoni tal-vettura.
                        
                     KODIĊIJIET GĦALL-KARATTERISTIĊI TEKNIĊI TAL-VETTURI TAL-PASSIĠĠIERI RMUNKATI (FIGURI 5-6)
               
                            
                        
                        
                           Is-sitt figura
                           Il-ħames figura
                        
                        
                           5
                        
                        
                           6
                        
                        
                           7
                        
                        
                           8
                        
                        
                           9
                        
                     
                           Riżervat
                        
                        
                           0
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                     
                           Vetturi bis-sedili tal-Klassi 1
                        
                        
                           1
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Vaguni b’żewġ sulari
                        
                        
                           ≥ 7 kumpartimenti b’kuritur fil-ġenb jew spazju ekwivalenti miftuħ qisu salott b’navata fin-nofs
                        
                        
                           8 kumpartimenti b’kuritur fil-ġenb jew spazju ekwivalenti miftuħ qisu salott b’navata fin-nofs
                        
                        
                           9 kumpartimenti b’kuritur fil-ġenb jew spazju ekwivalenti miftuħ qisu salott b’navata fin-nofs
                        
                     
                           Vetturi bis-sedili tal-Klassi 2
                        
                        
                           2
                        
                        
                           Għall-vaguni OSJD b’żewġ sulari biss
                        
                        
                           Vaguni b’żewġ sulari
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           ≥ 8 kumpartimenti b’kuritur fil-ġenb jew spazju ekwivalenti miftuħ qisu salott b’navata fin-nofs
                        
                        
                           9 kumpartimenti b’kuritur fil-ġenb jew spazju ekwivalenti miftuħ qisu salott b’navata fin-nofs
                        
                     
                           Vetturi bis-sedili fil-Klassi 1 jew fil-Klassi 1/2
                        
                        
                           3
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Vaguni b’żewġ sulari
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           ≥ 8 kumpartimenti b’kuritur fil-ġenb jew spazju ekwivalenti miftuħ qisu salott b’navata fin-nofs
                        
                        
                           9 kumpartimenti b’kuritur fil-ġenb jew spazju ekwivalenti miftuħ qisu salott b’navata fin-nofs
                        
                     
                           Vaguni kuċċetti tal-Klassi 1 jew tal-Klassi 1/2
                        
                        
                           4
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           ≤ 9 kumpartimenti fil-Klassi 1
                        
                     
                           Vaguni kuċċetti fil-Klassi 2
                        
                        
                           5
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           ≤ 9 kumpartimenti
                        
                     
                           Riżervat
                        
                        
                           6
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                     
                           Vetturi għall-irqad
                        
                        
                           7
                        
                        
                           > 12-il kumpartiment
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                     
                           Vetturi ta’ disinn speċjali u vaguni
                        
                        
                           8
                        
                        
                           Vaguni bis-sedili u vaguni kuċċetti tal-klassijiet kollha, b'żona tal-bar jew restorant
                        
                        
                           Vagun tas-sewqan b’żewġ sulari bis-sedili, tal-klassijiet kollha, b’kumpartiment tal-bagalji jew mingħajru, b'kabina tas-sewqan għas-sewqan fir-rivers
                        
                        
                           Vetturi jew vaguni tal-ikel b’spazji ta’ bar jew restorant, b’kumpartiment tal-bagalji
                        
                        
                           Vaguni tal-ikel
                        
                        
                           Vaguni speċjali oħra (vaguni tal-konferenzi, tad-diskows, tal-bars, taċ-ċinema, tal-vidjows, tal-ambulanza)
                        
                     
                           9
                        
                        
                           Vaguni tal-bagalji b’żewġ jew tliet fusien b’kumpartiment tal-posta
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Vaguni tal-ġarr tal-karozzi b’żewġ jew tliet fusien
                        
                        
                           Vaguni tal-ġarr tal-karozzi
                        
                        
                           Vetturi tas-servizz
                        
                     
                           
                              Nota: Partijiet ta’ kumpartiment ma jiġux ikkunsidrati. L-akkomodazzjoni ekwivalenti f’vetturi open saloon b’navata fin-nofs tinkiseb billi n-numru ta’ sedili disponibbli jiġi diviż b’6, 8 jew 10 skont il-kostruzzjoni tal-vettura.
                        
                     KODIĊIJIET GĦALL-KARATTERISTIĊI ĠENERALI TAL-VETTURI TAL-PASSIĠĠIERI RMUNKATI (FIGURI 7-8)
               
                           Provvista tal-enerġija
                        
                        
                           It-tmien figura
                        
                        
                           0
                        
                        
                           1
                        
                        
                           2
                        
                        
                           3
                        
                        
                           4
                        
                        
                           5
                        
                        
                           6
                        
                        
                           7
                        
                        
                           8
                        
                        
                           9
                        
                     
                           Veloċità massima
                        
                        
                           Is-seba' figura
                        
                     
                           < 120 km/h
                        
                        
                           0
                        
                        
                           It-tensjonijiet kollha (*)
                           
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           3 000  V~ + 3 000  V =
                        
                        
                           1 000  V~ (*)
                           
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           1 500  V~
                        
                        
                           Tensjonijiet oħra minbarra 1 000  V, 1 500  V, 3 000  V
                        
                        
                           1 500  V~ + 1 500  V =
                        
                        
                           3 000  V =
                        
                        
                           Riżervat
                        
                     
                           1
                        
                        
                           It-tensjonijiet kollha (*)
                           
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           1 000  V~
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           1 000  V~
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           1 000  V~
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           1 000  V~
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           1 000  V~
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           1 500  V~ + 1 500  V =
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           3 000  V =
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           3 000  V =
                           + Fwar (1)
                           
                        
                     
                           2
                        
                        
                           Fwar (1)
                           
                        
                        
                           Fwar (1)
                           
                        
                        
                           3 000  V~ + 3 000  V =
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           Fwar (1)
                           
                        
                        
                           3 000  V~ + 3 000  V =
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           Fwar (1)
                           
                        
                        
                           3 000  V~ + 3 000  V =
                           1 500  V~
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           1 500  V~
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           1 500  V~
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           A (1)
                           
                        
                     
                           Minn 121 sa 140 km/h
                        
                        
                           3
                        
                        
                           It-tensjonijiet kollha
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           1 000  V~ + 3 000  V =
                        
                        
                           1 000  V~ (*)
                               (1)
                           
                        
                        
                           1 000  V~ (*)
                               (1)
                           
                        
                        
                           1 000  V~
                        
                        
                           1 000  V~ + 1 500  V~ + 1 500  V =
                        
                        
                           1 500  V~ + 1 500  V =
                        
                        
                           3 000  V =
                        
                        
                           3 000  V =
                        
                     
                           4
                        
                        
                           It-tensjonijiet kollha (*)
                           
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           It-tensjonijiet kollha
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           It-tensjonijiet kollha
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           1 000  V~ (*)
                               (1)
                           
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           1 500  V~ + 1 500  V =
                        
                        
                           1 000  V~
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           3 000  V~ + 3 000  V =
                        
                        
                           1 500  V~ + 1 500  V =
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           3 000  V =
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           Riżervat
                        
                     
                           5
                        
                        
                           It-tensjonijiet kollha (*)
                           
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           It-tensjonijiet kollha
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           It-tensjonijiet kollha
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           1 000  V~
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           1 500  V~
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           Tensjoni oħra minbarra 1 000  V, 1 500  V, 3 000  V
                        
                        
                           1 500  V~ + 1 500  V =
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                     
                           6
                        
                        
                           Fwar (1)
                           
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           3 000  V~ + 3 000  V =
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           3 000  V~ + 3 000  V =
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Fwar (1)
                           
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           A (1)
                           
                        
                     
                           Minn 141 sa 160 km/h
                        
                        
                           7
                        
                        
                           It-tensjonijiet kollha (*)
                           
                        
                        
                           It-tensjonijiet kollha
                        
                        
                           1 500  V~ (1) + 3 000  V = (1)
                           
                           It-tensjonijiet kollha (2)
                           
                        
                        
                           1 000  V~ (*)
                           
                        
                        
                           1 500  V~ + 1 500  V =
                        
                        
                           1 000  V~
                        
                        
                           1 500  V~
                        
                        
                           1 500  V~ + 1 500  V =
                        
                        
                           3 000  V =
                        
                        
                           3 000  V =
                        
                     
                           8
                        
                        
                           It-tensjonijiet kollha (*)
                           
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           It-tensjonijiet kollha
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           3 000  V~ + 3 000  V =
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           It-tensjonijiet kollha (*)
                           
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           1 000  V~
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           3 000  V~ + 3 000  V =
                        
                        
                           Tensjonijiet oħra minbarra 1 000  V, 1 500  V, 3 000  V
                        
                        
                           It-tensjonijiet kollha (*)
                           
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           A (1)
                           
                           G (2)
                           
                        
                     
                           > 160 km/h
                        
                        
                           9
                        
                        
                           It-tensjonijiet kollha (*)
                               (2)
                           
                        
                        
                           It-tensjonijiet kollha
                        
                        
                           It-tensjonijiet kollha
                           + Fwar (1)
                           
                        
                        
                           1 000  V~ + 1 500  V~
                        
                        
                           1 000  V~
                        
                        
                           1 000  V~
                        
                        
                           Riżervat
                        
                        
                           1 500  V~ + 1 500  V =
                        
                        
                           3 000  V =
                        
                        
                           A (1)
                           
                           G (2)
                           
                        
                     
                     
                  (1)  Għall-vetturi tat-traffiku domestiku biss.
               
                  (2)  Għal vetturi li jistgħu jagħmlu traffiku internazzjonali biss
               
                           It-tensjonijiet kollha
                        
                        
                           Kurrent li jalterna b’fażi waħda ta’ 1 000 V minn 51 sa 15 Hz, kurrent li jalterna b’fażi waħda ta’ 1 500 V 50 Hz, kurrent dirett ta’ 1 500 V, kurrent dirett ta’ 3 000 V. Jista’ jinkludi kurrent li jalterna b’fażi waħda ta’ 3 000 V 50 Hz
                        
                     
                           A
                        
                        
                           Tisħin awtonomu, mingħajr linja tal-provvista tal-elettriku tal-bus tal-ferrovija
                        
                     
                           G
                        
                        
                           Vetturi b'linja tal-provvista tal-elettriku tal-bus tal-ferrovija għall-vultaġġi kollha, li iżda jirrikjedu vagun ġeneratur għall-provvista tal-kondizzjonament tal-arja
                        
                     
                           Fwar
                        
                        
                           Tisħin bil-fwar biss. Jekk it-tensjonijiet ikunu miktuba, il-kodiċi tkun disponibbli ukoll għall-vetturi mingħajr tisħin bil-fwar.
                        
                     
                  (*)  Għal ċerti vetturi b’kurrent alternattiv b’fażi waħda ta’ 1 000 V, frekwenza waħda biss, jew 16 2/3 jew 50 Hz, hi permessa
               
                           A
                        
                        
                           Tisħin awtonomu, mingħajr linja tal-provvista tal-elettriku tal-bus tal-ferrovija
                        
                     
                           G
                        
                        
                           Vetturi b'linja tal-provvista tal-elettriku tal-bus tal-ferrovija għall-vultaġġi kollha, li iżda jirrikjedu vagun ġeneratur għall-provvista tal-kondizzjonament tal-arja
                        
                     
                           Fwar
                        
                        
                           Tisħin bil-fwar biss. Jekk it-tensjonijiet ikunu miktuba, il-kodiċi tkun disponibbli ukoll għall-vetturi mingħajr tisħin bil-fwar.
                        
                     
            
               ANNESS P.11
               KODIĊIJIET GĦALL-KARATTERISTIĊI TEKNIĊI TAL-VETTURI SPEĊJALI (FIGURI MINN 6 SA 8)
               Veloċità awtorizzata għall-vetturi speċjali (figura 6)
               
                           Klassifikazzjoni
                        
                        
                           Veloċità tal-ivvjaġġar bl-awto-propulsjoni
                        
                     
                           ≥ 100 km/h
                        
                        
                           < 100 km/h
                        
                        
                           0 km/h
                        
                     
                           Jistgħu jitpoġġew fuq ferrovija
                        
                        
                           V ≥ 100 km/h
                        
                        
                           Bl-awto-propulsjoni
                        
                        
                           1
                        
                        
                           2
                        
                        
                            
                        
                     
                           Mhux bl-awtopropulsjoni
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                           3
                        
                     
                           V < 100 km/h u/jew restrizzjonijiet (1)
                           
                        
                        
                           Bl-awtopropulsjoni
                        
                        
                            
                        
                        
                           4
                        
                        
                            
                        
                     
                           Mhux l-awtopropulsjoni
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                           5
                        
                     
                           Ma jistgħux jitpoġġew fuq ferrovija
                        
                        
                           Bl-awtopropulsjoni
                        
                        
                            
                        
                        
                           6
                        
                        
                            
                        
                     
                           Mhux bl-awtopropulsjoni
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                           7
                        
                     
                           Vettura ferrovjarja/tat-triq l-awto-propulsjoni
                           li jistgħu jitpoġġew fuq ferrovija (2)
                           
                        
                        
                            
                        
                        
                           8
                        
                        
                            
                        
                     
                           Vettura ferrovjarja/tat-triq bl-awto-propulsjoni
                           li ma jistgħux jitpoġġew fuq ferrovija (2)
                           
                        
                        
                            
                        
                        
                           9
                        
                        
                            
                        
                     
                           Vettura ferrovjarja/tat-triq mhux bl-awto-propulsjoni (2)
                           
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                           0
                        
                     Tip u sub-tip ta’ vetturi speċjali (figuri 7-8)
               
                           Is-seba' figura
                        
                        
                           It-tmien figura
                        
                        
                           Vetturi/magni
                        
                     
                           1
                           Infrastruttura u superstruttura
                        
                        
                           1
                        
                        
                           Tqegħid ta' binarju u ferrovija tat-tiġdid
                        
                     
                           2
                        
                        
                           Swiċċijiet u tagħmir għat-tqegħid tal-crossings
                        
                     
                           3
                        
                        
                           Ferrovija għar-rijabilitazzjoni tal-binarji
                        
                     
                           4
                        
                        
                           Magna għat-tindif tas-saborra
                        
                     
                           5
                        
                        
                           Magni tat-tħaffir
                        
                     
                           6
                        
                     
                           7
                        
                        
                            
                        
                     
                           8
                        
                        
                            
                        
                     
                           9
                        
                        
                           Krejn immuntata fuq binarju (minbarra tqegħid mill-ġdid ta’ binarji)
                        
                     
                           0
                        
                        
                           Oħrajn jew ġenerali
                        
                     
                           2
                           Trekk
                        
                        
                           1
                        
                        
                           Magni tat-trassis tal-binarji sempliċi b’kapaċità għolja
                        
                     
                           2
                        
                        
                           Magni oħra tal-iċċanfrar tat-trekk sempliċi
                        
                     
                           3
                        
                        
                           Magna tat-trassis b’tagħmir tal-istabbilizzazzjoni
                        
                     
                           4
                        
                        
                           Magna tat-trassis għas-swiċċijiet u l-crossings
                        
                     
                           5
                        
                        
                           Tagħmir li jaqla’ s-saborra
                        
                     
                           6
                        
                        
                           Magna tal-istabilizzazzjoni
                        
                     
                           7
                        
                        
                           Magna tat-tħin u l-issaldjar
                        
                     
                           8
                        
                        
                           Magna għal ħafna skopijiet
                        
                     
                           9
                        
                        
                           Vettura tal-ispezzjoni tal-binarji
                        
                     
                           0
                        
                        
                           Oħrajn
                        
                     
                           3
                           Binarju ta’ fuq
                        
                        
                           1
                        
                        
                           Magna għal ħafna skopijiet
                        
                     
                           2
                        
                        
                           Magna tat-trembil u tal-ħall
                        
                     
                           3
                        
                        
                           Magna tal-installazzjoni tal-arbli
                        
                     
                           4
                        
                        
                           Magna tal-ġarr tat-tankijiet
                        
                     
                           5
                        
                        
                           Magni tat-tensjoni tal-linji fl-ajru
                        
                     
                           6
                        
                        
                           Magna bi pjattaforma tax-xogħol tal-irfigħ u magna b’forka
                        
                     
                           7
                        
                        
                           Ferrovija tat-tindif
                        
                     
                           8
                        
                        
                           Ferrovija tal-iggriżjar
                        
                     
                           9
                        
                        
                           Vettura tal-ispezzjoni tal-binarji fl-ajru
                        
                     
                           0
                        
                        
                           Oħrajn
                        
                     
                           4
                           Strutturi
                        
                        
                           1
                        
                        
                           Magni għat-tqegħid tal-art
                        
                     
                           2
                        
                        
                           Pjattaforma għall-ispezzjoni tal-pontijiet
                        
                     
                           3
                        
                        
                           Pjattaforma għall-ispezzjoni tal-mini
                        
                     
                           4
                        
                        
                           Magna għall-purifikazzjoni tal-gass
                        
                     
                           5
                        
                        
                           Magna tal-ventilazzjoni
                        
                     
                           6
                        
                        
                           Magna bi pjattaforma tax-xogħol tal-irfigħ jew b’forka
                        
                     
                           7
                        
                        
                           Magna tat-tidwil tal-mini
                        
                     
                           8
                        
                        
                            
                        
                     
                           9
                        
                        
                            
                        
                     
                           0
                        
                        
                           Oħrajn
                        
                     
                           5
                           Ħatt, tagħbija u trasport divers
                        
                        
                           1
                        
                        
                           Magna tat-tagħbija/tal-ħatt tal-ferroviji u magna tat-trasport
                        
                     
                           2
                        
                        
                           Magna tat-tagħbija/tal-ħatt u tat-trasport għas-saborra, iż-żrar, eċċ.
                        
                     
                           3
                        
                     
                           4
                        
                     
                           5
                        
                        
                           Magna għat-tagħbija/il-ħatt u għat-trasport ta’ sleepers
                        
                     
                           6
                        
                     
                           7
                        
                     
                           8
                        
                        
                           Magna għat-tagħbija/il-ħatt u għat-trasport tal-iswiċċger, eċċ.
                        
                     
                           9
                        
                        
                           Magna għat-tagħbija/il-ħatt u għat-trasport ta’ materjali oħra
                        
                     
                           0
                        
                        
                           Oħrajn
                        
                     
                           6
                           Kejl
                        
                        
                           1
                        
                        
                           Vettura għar-reġistrazzjoni tax-xogħol tat-tħaffir
                        
                     
                           2
                        
                        
                           Vettura għar-reġistrazzjoni tal-binarju
                        
                     
                           3
                        
                        
                           Vettura fl-ajru għar-reġistrazzjoni tal-binarju
                        
                     
                           4
                        
                        
                           Vettura għar-reġistrazzjoni tal-gejġ
                        
                     
                           5
                        
                        
                           Vettura għar-reġistrazzjoni tas-sinjalar
                        
                     
                           6
                        
                        
                           Vettura għar-reġistrazzjoni tat-telekomunikazzjonijiet
                        
                     
                           7
                        
                        
                            
                        
                     
                           8
                        
                        
                            
                        
                     
                           9
                        
                        
                            
                        
                     
                           0
                        
                        
                           Oħrajn
                        
                     
                           7
                           Emerġenza
                        
                        
                           1
                        
                        
                           Krejn tal-emerġenza
                        
                     
                           2
                        
                        
                           Vettura tal-irmonk tal-emerġenza
                        
                     
                           3
                        
                        
                           Ferrovija tal-mina tal-emerġenza
                        
                     
                           4
                        
                        
                           Vettura tal-emerġenza
                        
                     
                           5
                        
                        
                           Vettura tan-nar
                        
                     
                           6
                        
                        
                           Vettura sanitarja
                        
                     
                           7
                        
                        
                           Vettura tal-apparat
                        
                     
                           8
                        
                        
                            
                        
                     
                           9
                        
                        
                            
                        
                     
                           0
                        
                        
                           Oħrajn
                        
                     
                           8
                           Ċaqliq, trasport, enerġija, eċċ.
                        
                        
                           1
                        
                        
                           Unitajiet tal-ġbid
                        
                     
                           2
                        
                     
                           3
                        
                        
                           Vettura tat-trasport (eskl. 59)
                        
                     
                           4
                        
                        
                           Vettura awtomotiva
                        
                     
                           5
                        
                        
                           Vettura tal-binarju/vettura awtomotiva
                        
                     
                           6
                        
                     
                           7
                        
                        
                           Ferrovija tal-konkrit
                        
                     
                           8
                        
                        
                            
                        
                     
                           9
                        
                        
                            
                        
                     
                           0
                        
                        
                           Oħrajn
                        
                     
                           9
                           Ambjent
                        
                        
                           1
                        
                        
                           Mgħażqa tal-borra bl-awto-propulsjoni
                        
                     
                           2
                        
                        
                           Mgħażqa tal-borra rmunkata
                        
                     
                           3
                        
                        
                           Xkupa tal-borra
                        
                     
                           4
                        
                        
                           Magna għat-tneħħija tas-silġ
                        
                     
                           5
                        
                        
                           Magna għat-qirda tal-ħaxix ħażin
                        
                     
                           6
                        
                        
                           Magna għat-tindif tal-binarji
                        
                     
                           7
                        
                        
                            
                        
                     
                           8
                        
                        
                            
                        
                     
                           9
                        
                        
                            
                        
                     
                           0
                        
                        
                           Oħrajn
                        
                     
                           0
                           Ferrovija/triq
                        
                        
                           1
                        
                        
                           Magna ferrovjarja/tat-triq fil-Kategorija 1
                        
                     
                           2
                        
                     
                           3
                        
                        
                           Magna ferrovjarja/tat-triq fil-Kategorija 2
                        
                     
                           4
                        
                     
                           5
                        
                        
                           Magna tal-ferrovija/triq fil-Kategorija 3
                        
                     
                           6
                        
                     
                           7
                        
                        
                           Magna ferrovjarja/tat-triq fil-Kategorija 4
                        
                     
                           8
                        
                     
                           9
                        
                        
                            
                        
                     
                           0
                        
                        
                           Oħrajn
                        
                     
                  (1)  B’ristrezzjoni hu mifhum pożizzjoni speċjali f’ferrovija (eż. fuq wara), vagun ta’ protezzjoni obbligatorja, eċċ.
               
                  (2)  Għandu jkun hemm konformità ma’ kundizzjonijiet speċjali li jikkonċernaw l-inklużjoni f’ferrovija.
            
            
               ANNESS P.12
               IMMARKAR BL-ITTRI GĦALL-VAGUNI MINBARRA VAGUNI ARTIKULATI U MULTIPLI
               DEFINIZZJONI TAL-KATEGORIJA U ITTRI TAL-INDIĊI
               1.   Noti importanti
               Fit-tabelli mehmuża:
               
                           —
                        
                        
                           l-informazzjoni mogħtija f’metri tirreferi għat-tul ta’ ġewwa tal-vaguni (lu);
                        
                     
                           —
                        
                        
                           l-informazzjoni mogħtija f’tunnellati (tu) tikkorrispondi mal-ogħla limitu tat-tagħbija murija fit-tabella tat-tagħbija għall-vagun inkwistjoni, dan il-limitu jiġi determinat skont il-proċeduri stabbiliti.
                        
                     2.   Ittri tal-indiċi b’valur internazzjonali komuni għall-kategoriji kollha
               
                           q
                        
                        
                           pajp għat-tisħin elettriku li jista’ jiġi provdut bil-kurrenti aċċettati kollha
                        
                     
                           qq
                        
                        
                           pajp u sistema għat-tisħin elettriku li jistgħu jiġu provduti bil-kurrenti aċċettati kollha
                        
                     
                           s
                        
                        
                           vaguni awtorizzati biex jaħdmu fil-kundizzjonijiet “s” (ara l-Anness B tat-TSI tal-Vetturi Ferrovjarji)
                        
                     
                           ss
                        
                        
                           vaguni awtorizzati biex jaħdmu fil-kundizzjonijiet “ss” (ara l-Anness B tat-TSI tal-Vetturi Ferrovjarji)
                        
                     3.   Ittri tal-indiċi b'valur nazzjonali
               t, u, v, w, x, y, z
               Il-valur ta’ dawn l-ittri jiġi definit minn kull Stat Membru.
               ITTRA TAL-KATEGORIJA: E — VAGUN MIFTUĦ BIL-ĠNUB GĦOLJA
               
                           Vagun ta’ referenza
                        
                        
                           Tar-tip ordinarju,
                           b'tagħmir tat-tbattil fil-ġenb u fit-tarf, b'paviment ċatt
                           b’żewġ fusien lu ≥ 7,70 m; 25 t ≤ tu ≤ 30 t
                           b’erba’ fusien: lu ≥ 12 m; 50 t ≤ tu ≤ 60 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: lu ≥ 12 m; 60 t ≤ tu ≤ 75 t
                        
                     
                           Ittri tal-indiċi
                        
                        
                           a
                        
                        
                           b’erba’ fusien
                        
                     
                           aa
                        
                        
                           b’sitt fusien jew iżjed
                        
                     
                           c
                        
                        
                           b'bokkaporti tal-paviment (1)
                           
                        
                     
                           k
                        
                        
                           b’żewġ fusien: tu < 20 t
                           b’erba’ fusien: tu < 40 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: tu < 50 t
                        
                     
                           kk
                        
                        
                           b’żewġ fusien: 20 t ≤ tu < 25 t
                           b’erba' fusien: 40 t ≤ tu < 50 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: 50 t ≤ tu < 60 t
                        
                     
                           l
                        
                        
                           mingħajr tagħmir tat-tbattil fil-ġenb
                        
                     
                           ll
                        
                        
                           mingħajr bokkaporti tal-paviment (2)
                           
                        
                     
                           m
                        
                        
                           b’żewġ fusien: lu < 7,70 m
                           b’erba' fusien jew iżjed: lu < 12 m
                        
                     
                           mm
                        
                        
                           b’erba' fusien jew iżjed: lu >12 m (2)
                           
                        
                     
                           n
                        
                        
                           b’żewġ fusien: tu > 30 t
                           b’erba' fusien: tu > 60 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: tu > 75 t
                        
                     
                           o
                        
                        
                           mingħajr tagħmir tat-tbattil tat-tarf
                        
                     
                           p
                        
                        
                           bi stazzjon għall-persuna inkarigata mill-brejk (2)
                           
                        
                     ITTRA TAL-KATEGORIJA: F — VAGUN MIFTUĦ BIL-ĠNUB GĦOLJA
               
                           Vagun ta’ referenza
                        
                        
                           Ta’ tip speċjali
                           b’żewġ fusien: 25 t ≤ tu ≤ 30 t
                           bi tliet fusien: 25 t ≤ tu ≤ 40 t
                           b’erba' fusien: 50 t ≤ tu ≤ 60 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: 60 t ≤ tu ≤ 75 t
                        
                     
                           Ittri tal-indiċi
                        
                        
                           a
                        
                        
                           b’sitt fusien
                        
                     
                           aa
                        
                        
                           b’sitt fusien jew iżjed
                        
                     
                           b
                        
                        
                           ta’ kapaċità għolja bil-fusien (volum > 45 m3)
                        
                     
                           c
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità kkontrollata, fuq iż-żewġ naħat, b’mod alternattiv, fil-parti ta' fuq (3)
                           
                        
                     
                           cc
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità kkontrollata, fuq iż-żewġ naħat, b’mod alternattiv, fil-parti t’isfel (3)
                           
                        
                     
                           f
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit
                        
                     
                           ff
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju unit (esklussivament permezz ta’ mina)
                        
                     
                           fff
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (esklussivament b’ferrovija/lanċa)
                        
                     
                           k
                        
                        
                           b’żewġ jew tliet fusien: tu < 20 t
                           b’erba' fusien: tu < 40 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: tu < 50 t
                        
                     
                           kk
                        
                        
                           b’żewġ jew tliet fusien: 20 t ≤ tu < 25 t
                           b’erba' fusien: 40 t ≤ tu < 50 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: 50 t ≤ tu < 60 t
                        
                     
                           l
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità bil-massa, fuq iż-żewġ naħat, simultanjament, in-naħa ta’ fuq (3)
                           
                        
                     
                           ll
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità bil-massa, fuq iż-żewġ naħat, simultanjament, in-naħa ta’ isfel (3)
                           
                        
                     
                           n
                        
                        
                           b’żewġ fusien: tu > 30 t
                           bi tliet fusien jew iżjed: tu >40 t
                           b’erba' fusien: tu > 60 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: tu > 75 t
                        
                     
                           o
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità assjali bil-massa, in-naħa ta’ fuq (3)
                           
                        
                     
                           oo
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità assjali bil-massa, in-naħa ta’ isfel (3)
                           
                        
                     
                           p
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità assjali kkontrollata, in-naħa ta’ fuq (3)
                           
                        
                     
                           pp
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità assjali kkontrollata, in-naħa ta’ fuq (3)
                           
                        
                     
                           ppp
                        
                        
                           bi stazzjon għall-persuna inkarigata mill-brejk (4)
                           
                        
                     
                     ITTRA TAL-KATEGORIJA: G — VAGUN KOPERT
               
                           Vagun referenzjata
                        
                        
                           Ta’ tip ordinarju
                           b’mill-inqas tmien aperturi tal-ventilazzjoni
                           b’żewġ fusien: 9 m ≤ lu < 12 m; 25 t ≤ tu ≤ 30 t
                           b’erba' fusien: 15 m ≤ lu < 18 m; 50 t ≤ tu ≤ 60 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: 15 m ≤ lu < 18 m; 60 t ≤ tu ≤ 75 t
                        
                     
                           Ittri tal-indiċi
                        
                        
                           a
                        
                        
                           b’erba' fusien
                        
                     
                           aa
                        
                        
                           b’sitt fusien jew iżjed
                        
                     
                           b
                        
                        
                           ta’ kapaċità għolja:
                           
                                       —
                                    
                                    
                                       b’żewġ fusien: lu ≥12 m u kapaċità ta’ merkanzija ≥ 70m3
                                       
                                    
                                 
                                       —
                                    
                                    
                                       b’erba' fusien jew iżjed: lu ≥ 18 m
                                    
                                 
                     
                           bb
                        
                        
                           b’erba' fusien: lu > 18 m (5)
                           
                        
                     
                           g
                        
                        
                           għall-qamħ
                        
                     
                           h
                        
                        
                           għall-frott u l-ħaxix (6)
                           
                        
                     
                           k
                        
                        
                           b’żewġ fusien: tu < 20 t
                           b’erba' fusien: tu < 40 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: tu < 50 t
                        
                     
                           kk
                        
                        
                           b’żewġ fusien: 20 t ≤ tu < 25 t
                           b’erba' fusien: 40 t ≤ tu < 50 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: 50 t ≤ tu < 60 t
                        
                     
                           l
                        
                        
                           b’inqas minn tmien aperturi tal-ventilazzjoni
                        
                     
                           ll
                        
                        
                           bl-aperturi tal-bibien imkabbra (5)
                           
                        
                     
                           m
                        
                        
                           b’żewġ fusien: lu < 9 m
                           b’erba' fusien jew iżjed: lu < 15 m
                        
                     
                           n
                        
                        
                           b’żewġ fusien: tu > 30 t
                           b’erba' fusien: tu > 60 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: tu > 75 t
                        
                     
                           o
                        
                        
                           b’żewġ fusien: lu < 12 m u kapaċità tal-merkanzija ≥ 70 m3
                           
                        
                     
                           p
                        
                        
                           bi stazzjon għall-persuna inkarigata mill-brejk (5)
                           
                        
                     ITTRA TAL-KATEGORIJA: H — VAGUN KOPERT
               
                           Vagun ta’ referenza
                        
                        
                           ta’ tip speċjali
                           b’żewġ fusien: 9 m ≤ lu ≤ 12 m; 25 t ≤ tu ≤ 28 t
                           b’erba' fusien: 15 m ≤ lu < 18 m; 50 t ≤ tu ≤ 60 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: 15 m ≤ lu < 18 m; 60 t ≤ tu ≤ 75 t
                        
                     
                           Ittri tal-indiċi
                        
                        
                           a
                        
                        
                           b’erba' fusien
                        
                     
                           aa
                        
                        
                           b’sitt fusien jew iżjed
                        
                     
                           b
                        
                        
                           b’żewġ fusien: 12 m ≤ lu ≤ 14 m u kapaċità tal-merkanzija ≥ 70 m3
                               (7)
                           
                           b’erba' fusien jew iżjed: 18 m ≤ lu < 22 m
                        
                     
                           bb
                        
                        
                           b’żewġ fusien: lu ≥ 14 m
                           b’erba' fusien jew iżjed: lu ≥ 22 m
                        
                     
                           c
                        
                        
                           bil-bibien fit-tarf
                        
                     
                           cc
                        
                        
                           bil-bibien fit-tarf u mgħammra internament għat-trasport ta’ karozzi awtomotivi
                        
                     
                           d
                        
                        
                           b’bokkaporti tal-pavimenti
                        
                     
                           dd
                        
                        
                           b’bodi għat-tbattil (8)
                           
                        
                     
                           e
                        
                        
                           b’żewġ pavimenti
                        
                     
                           ee
                        
                        
                           bi tliet pavimenti jew iżjed
                        
                     
                           f
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (7)
                           
                        
                     
                           ff
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta’ mina)
                        
                     
                           fff
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta’ ferrovija/lanċa) (7)
                           
                        
                     
                           g
                        
                        
                           għall-qamħ
                        
                     
                           gg
                        
                        
                           għas-siment (8)
                           
                        
                     
                           h
                        
                        
                           għall-frott u l-ħaxix (9)
                           
                        
                     
                           hh
                        
                        
                           għall-fertilizzant minerali (8)
                           
                        
                     
                           i
                        
                        
                           b’ħitan jinftetħu jew jiżżerżqu
                        
                     
                           ii
                        
                        
                           b'ħitan jinftetħu jew jiżżerżqu robusti ħafna (10)
                           
                        
                     
                           k
                        
                        
                           b’żewġ fusien: tu < 20 t
                           b’erba' fusien: tu < 40 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: tu < 50 t
                        
                     
                           kk
                        
                        
                           b’żewġ fusien: 20 t ≤ tu < 25 t
                           b’erba' fusien: 40 t ≤ tu < 50 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: 50 t ≤ tu < 60 t
                        
                     
                           l
                        
                        
                           bil-ħitan diviżorji mobbli (11)
                           
                        
                     
                           ll
                        
                        
                           bil-ħitan diviżorji mobbli li jissakkru (11)
                           
                        
                     
                           m
                        
                        
                           b’żewġ fusien: lu < 9 m
                           b’erba' fusien jew iżjed: lu < 15 m
                        
                     
                           mm
                        
                        
                           b’erba' fusien jew iżjed: lu > 18 m (8)
                           
                        
                     
                           n
                        
                        
                           b’żewġ fusien: tu > 28 t
                           b’erba' fusien: tu < 60 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: tu >75 t
                        
                     
                           o
                        
                        
                           b’żewġ fusien: lu 12 m < 14 m u volum jintuża ≥ 70 m3
                           
                        
                     
                           p
                        
                        
                           bi stazzjon għall-persuna inkarigata mill-brejk (8)
                           
                        
                     ITTRA TAL-KATEGORIJA: I — VAGUN BIT-TEMPERATURA KKONTROLLATA
               
                           Vagun ta’ referenza
                        
                        
                           vagun tat-tkessiħ
                           bil-klassi tal-iżolament termali IN,
                           bil-ventilazzjoni b’magna, bi gradilji u kumpartiment tas-silġ ≥ 3,5 m3
                           
                           b’żewġ fusien: 19 m2 ≤ erja tal-paviment < 22 m2; 15 t ≤ tu ≤ 25 t
                           b’erba’ fusijien: erja tal-paviment ≥ 39 m2; 30 t ≤ tu ≤ 40 t
                        
                     
                           Ittri tal-indiċi
                        
                        
                           a
                        
                        
                           b’erba’ fusien
                        
                     
                           b
                        
                        
                           b'żewġ fusien u erja tal-paviment kbira: 22 m2 ≤ erja tal-paviment ≤ 27 m2
                           
                        
                     
                           bb
                        
                        
                           b’żewġ fusien u erja tal-paviment kbira ħafna: erja tal-paviment > 27 m2
                           
                        
                     
                           c
                        
                        
                           b’ganċijiet tal-laħam
                        
                     
                           d
                        
                        
                           għall-ħut
                        
                     
                           e
                        
                        
                           b’ventilazzjoni elettrika
                        
                     
                           f
                        
                        
                           Addattat għat-traffiku mar-Renju Unit
                        
                     
                           ff
                        
                        
                           Addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta’ mina)
                        
                     
                           fff
                        
                        
                           Addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta’ ferrovija/lanċa)
                        
                     
                           g
                        
                        
                           bi tkessiħ mekkaniku (12)
                               (13)
                           
                        
                     
                           gg
                        
                        
                           friġġ b’gass likwidu (12)
                           
                        
                     
                           h
                        
                        
                           bl-iżolament termali tal-klassi IR
                        
                     
                           i
                        
                        
                           imkessaħ mekkanikament bil-makkinarju ta’ vagun tekniku li jakkompanja (12)
                               (13)
                               (14)
                           
                        
                     
                           ii
                        
                        
                           vagun tekniku li jakkompanja (12)
                               (14)
                           
                        
                     
                           k
                        
                        
                           b’żewġ fusien: tu > 15 t
                           b’erba’ fusien: tu < 30 t
                        
                     
                           l
                        
                        
                           iżolat mingħajr kompartimenti tas-silġ (12)
                               (15)
                           
                        
                     
                           m
                        
                        
                           b’żewġ fusien: erja tal-paviment < 19 m2
                           
                           b’erba' fusien: erja tal-paviment < 39 m2
                           
                        
                     
                           mm
                        
                        
                           b’erba' fusien: erja tal-paviment ≥ 39 m2
                               (16)
                           
                        
                     
                           n
                        
                        
                           B’żewġ fusien: tu > 25 t
                           B’erba' fusien; tu > 40 t
                        
                     
                           o
                        
                        
                           B’kompartimenti tas-silġ b’kapaċità ta’ inqas minn 3,5 m3
                               (15)
                           
                        
                     
                           p
                        
                        
                           mingħajr gradilji
                        
                     
                     ITTRA TAL-KATEGORIJA: VAGUN ĊATT B’ŻEWĠ FUSIEN
               
                           Vagun ta’ referenza
                        
                        
                           Ta’ tip ordinarju
                           bil-ġnub jinżlu u puntali qosra
                           lu ≥ 12 m; 25 t ≤ tu ≤ 30 t
                        
                     
                           Ittri tal-indiċi
                        
                        
                           B
                        
                        
                           b’puntali twal
                        
                     
                           G
                        
                        
                           mgħammra għat-trasport ta’ kontejners (17)
                           
                        
                     
                           I
                        
                        
                           b’kaver jitneħħa u truf li ma jitneħħewx (18)
                           
                        
                     
                           J
                        
                        
                           bi strument li jassorbi x-xokkijiet
                        
                     
                           K
                        
                        
                           tu < 20 t
                        
                     
                           Kk
                        
                        
                           20 t ≤ tu < 25 t
                        
                     
                           L
                        
                        
                           mingħajr puntali
                        
                     
                           M
                        
                        
                           9 m ≤ lu < 12 m
                        
                     
                           Mm
                        
                        
                           lu < 9 m
                        
                     
                           N
                        
                        
                           tu > 30 t
                        
                     
                           O
                        
                        
                           bi ġnub li ma jitneħħewx
                        
                     
                           P
                        
                        
                           mingħajr ġnub (18)
                           
                        
                     
                           Pp
                        
                        
                           bi ġnub li jitneħħew
                        
                     ITTRA TAL-KATEGORIJA: VAGUN ĊATT B’ŻEWĠ FUSIEN
               
                           Vagun ta’ referenza
                        
                        
                           ta’ tip speċjali
                           lu ≥ 12 m; 25 t ≤ tu ≤ 30 t
                        
                     
                           Ittri tal-indiċi
                        
                        
                           B
                        
                        
                           b’tagħmir speċjali għal skopijiet ta’ żgurar għall-kontejners ta’ daqs medju (pa) (19)
                           
                        
                     
                           C
                        
                        
                           b’irfid idur (19)
                           
                        
                     
                           d
                        
                        
                           mgħammra għat-trasport tal-karozzi awtomotivi, mingħajr saqaf (19)
                           
                        
                     
                           e
                        
                        
                           b’soqfa għat-trasport tal-karozzi awtomotivi (19)
                           
                        
                     
                           f
                        
                        
                           Addattat għat-traffiku mar-Renju Unit
                        
                     
                           ff
                        
                        
                           Addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta’ mina)
                        
                     
                           fff
                        
                        
                           Addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta’ ferrovija/lanċa)
                        
                     
                           g
                        
                        
                           mgħammar għat-trasport ta’ kontejners (minbarra pa) (19)
                               (20)
                           
                        
                     
                           h
                        
                        
                           mgħammar għat-trasport ta’ kolji tal-azzar, fid-direzzjoni tal-ġenb (19)
                               (21)
                           
                        
                     
                           hh
                        
                        
                           mgħammar għat-trasport ta’ kolji tal-azzar, fid-direzzjoni tas-sema (19)
                               (21)
                           
                        
                     
                           i
                        
                        
                           b’kaver jitneħħa u truf li ma jitneħħewx (19)
                           
                        
                     
                           ii
                        
                        
                           b’kaver tal-metall robust ħafna li jitneħħa (22) u truf li ma jitneħħewx (19)
                           
                        
                     
                           j
                        
                        
                           bi strument li jassorbi x-xokkijiet
                        
                     
                           k
                        
                        
                           tu < 20 t
                        
                     
                           kk
                        
                        
                           20 t ≤ tu < 25 t
                        
                     
                           l
                        
                        
                           mingħajr puntali (a)
                        
                     
                           m
                        
                        
                           9 m ≤ lu < 12 m
                        
                     
                           mm
                        
                        
                           lu < 9 m
                        
                     
                           n
                        
                        
                           tu > 30 t
                        
                     
                           p
                        
                        
                           mingħajr ġnub (19)
                           
                        
                     ITTRA TAL-KATEGORIJA: O — VAGUN ĊATT IMĦALLAT ĊATT U MIFTUĦ BIL-ĠNUB GĦOLJA
               
                           Vagun ta’ referenza
                        
                        
                           ta’ tip ordinarju
                           b’żewġ jew tliet fusien, bil-ġnub jew it-truf u l-puntali jinżlu
                           b’żewġ fusien: lu ≥ 12 m; 25 t ≤ tu ≤ 30 t
                           bi tliet fusien: lu ≥ 12 m; 25 t ≤ tu ≤ 40 t
                        
                     
                           Ittri tal-indiċi
                        
                        
                           a
                        
                        
                           bi tliet fusien
                        
                     
                           f
                        
                        
                           Addattat għat-traffiku mar-Renju Unit
                        
                     
                           ff
                        
                        
                           Addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta’ mina)
                        
                     
                           fff
                        
                        
                           Addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta’ ferrovija/lanċa)
                        
                     
                           k
                        
                        
                           tu < 20 t
                        
                     
                           kk
                        
                        
                           20 t ≤ tu < 25 t
                        
                     
                           l
                        
                        
                           mingħajr puntali
                        
                     
                           m
                        
                        
                           9 m ≤ lu < 12 m
                        
                     
                           mm
                        
                        
                           lu < 9 m
                        
                     
                           n
                        
                        
                           b’żewġ fusien: tu > 30t
                           bi tliet fusien: tu > 40
                        
                     ITTRA TAL-KATEGORIJA: R — VAGUN BIL-BOGIES ĊATTI
               
                           Vagun ta’ referenza
                        
                        
                           ta’ tip ordinarju
                           bit-truf u l-puntali jinżlu
                           18 m ≤ lu < 22 m; 50 t ≤ tu ≤ 60 t
                        
                     
                           Ittri tal-indiċi
                        
                        
                           b
                        
                        
                           lu ≥ 22 m
                        
                     
                           e
                        
                        
                           bil-ġnub jinżlu
                        
                     
                           g
                        
                        
                           mgħammra għat-trasport tal-kontejners (23)
                           
                        
                     
                           h
                        
                        
                           mgħammra għat-trasport ta’ kolji tal-azzar, fid-direzzjoni tal-ġenb (24)
                           
                        
                     
                           hh
                        
                        
                           mgħammra għat-trasport ta’ kolji tal-azzar, fid-direzzjoni tas-sema (24)
                           
                        
                     
                           i
                        
                        
                           b’kaver jitneħħa u ġnub li ma jitneħħewx (25)
                           
                        
                     
                           j
                        
                        
                           bi strument li jassorbi x-xokkijiet
                        
                     
                           k
                        
                        
                           tu < 40 t
                        
                     
                           kk
                        
                        
                           40 t ≤ tu < 50 t
                        
                     
                           l
                        
                        
                           mingħajr puntali
                        
                     
                           m
                        
                        
                           15 m ≤ lu < 18 m
                        
                     
                           mm
                        
                        
                           lu < 15 m
                        
                     
                           n
                        
                        
                           tu > 60 t
                        
                     
                           o
                        
                        
                           bi ġnub li ma jitneħħewx b'għoli ta' inqas minn 2 m
                        
                     
                           oo
                        
                        
                           bi ġnub li ma jitneħħewx, għoljin 2 m jew iżjed (25)
                           
                        
                     
                           p
                        
                        
                           mingħajr truf li jinżlu (25)
                           
                        
                     
                           pp
                        
                        
                           bil-ġnub jitneħħew
                        
                     ITTRA TAL-KATEGORIJA: S — VAGUN BIL-BOGIES ĊATTI
               
                           Vagun ta’ referenza
                        
                        
                           ta’ tip speċjali
                           b’erba’ fusien: lu ≥ 18 m; 50 t ≤ tu ≤ 60 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: lu ≥ 22 m; 60 t ≤ tu ≤ 75 t
                        
                     
                           Ittri tal-indiċi
                        
                        
                           a
                        
                        
                           b’sitt fusien (żewġ bogies bi tliet fusien)
                        
                     
                           aa
                        
                        
                           bi tmien fusien jew iżjed
                        
                     
                           aaa
                        
                        
                           b’erba’ fusien (żewġ bogies b’żewġ fusien) (26)
                           
                        
                     
                           b
                        
                        
                           b’tagħmir speċjali għal skopijiet ta’ żgurar għall-kontejners ta’ daqs medju (pa) (27)
                           
                        
                     
                           c
                        
                        
                           b’irfid idur (27)
                           
                        
                     
                           d
                        
                        
                           mgħammar għat-trasport ta’ karozzi awtomotivi, mingħajr saqaf (27)
                               (28)
                           
                        
                     
                           e
                        
                        
                           b’soqfa għat-trasport ta’ karozzi awtomotivi (27)
                           
                        
                     
                           f
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit
                        
                     
                           ff
                        
                        
                           addattat għal traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta’ mina)
                        
                     
                           fff
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta’ ferrovija/lanċa)
                        
                     
                           g
                        
                        
                           mgħammar għat-trasport ta’ kontejners, tul tat-tagħbija totali ≤ 60’ (minbarra pa) (27)
                               (28)
                               (29)
                           
                        
                     
                           gg
                        
                        
                           mgħammar għat-trasport ta’ kontejners, tul totali tat-tagħbija > 60’ (minbarra pa) (27)
                               (28)
                               (29)
                           
                        
                     
                           h
                        
                        
                           mgħammar għat-trasport ta’ kolji tal-azzar, fid-direzzjoni tal-ġenb (27)
                               (30)
                           
                        
                     
                           hh
                        
                        
                           mgħammar għat-trasport ta’ kolji tal-azzar, fid-direzzjoni tas-sema (27)
                               (30)
                           
                        
                     
                           i
                        
                        
                           b’kaver jitneħħa u truf li ma jitneħħewx (27)
                           
                        
                     
                           ii
                        
                        
                           kaver tal-metall jitneħħa robust ħafna (31) u truf li ma jitneħħewx (27)
                           
                        
                     
                           j
                        
                        
                           bi strument li jassorbi x-xokkijiet
                        
                     
                           k
                        
                        
                           b’erba’ fusien: tu < 40 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: tu < 50 t
                        
                     
                           kk
                        
                        
                           b’erba’ fusien: 40 t ≤ tu <50 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: 50 t ≤ tu < 60 t
                        
                     
                           l
                        
                        
                           mingħajr puntali (27)
                           
                        
                     
                           m
                        
                        
                           b’erba’ fusien: 15 m ≤ lu < 18 m;
                           b’sitt fusien jew iżjed: 18 m ≤ lu < 22 m
                        
                     
                           mm
                        
                        
                           b’erba’ fusien: lu < 15 m
                           b’sitt fusien jew iżjed: lu < 18 m
                        
                     
                           mmm
                        
                        
                           B’erba’ fusien: lu ≥ 22 m (26)
                           
                        
                     
                           n
                        
                        
                           b’erba’ fusien: tu > 60 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: tu > 75 t
                        
                     
                           p
                        
                        
                           mingħajr ġnub (27)
                           
                        
                     ITTRA TAL-KATEGORIJA: T - VAGUN BIS-SAQAF JINFETAĦ
               
                           Vagun ta’ referenza
                        
                        
                           b’żewġ fusien: 9 m ≤ lu < 12 m; 25 t ≤ tu ≤ 30 t
                           b’erba’ fusien: 15 m ≤ lu < 18 m; 50 t ≤ tu ≤ 60 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: 15 m ≤ lu < 18 m; 60 t ≤ tu ≤ 75 t
                        
                     
                           Ittri tal-indiċi
                        
                        
                           a
                        
                        
                           b’erba’ fusien
                        
                     
                            
                        
                        
                           aa
                        
                        
                           b’sitt fusien jew iżjed
                        
                     
                            
                        
                        
                           b
                        
                        
                           ta’ kapaċità għolja: b’żewġ fusien: lu ≥ 12 m
                           b’erba’ fusien jew iżjed: lu ≥ 18m (32)
                               (33)
                           
                        
                     
                            
                        
                        
                           c
                        
                        
                           bil-bibien fit-tarf
                        
                     
                            
                        
                        
                           d
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità kkontrollata, fiż-żewġ naħat, alternattivament, in-naħa ta’ fuq (32)
                               (33)
                               (34)
                           
                        
                     
                            
                        
                        
                           dd
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità kkontrollata, fuq iż-żewġ naħat, alternattivament, in-naħa ta' isfel (32)
                               (33)
                               (34)
                           
                        
                     
                            
                        
                        
                           e
                        
                        
                           bl-għoli mhux ostakolat tal-bibien > 1,90 m (32)
                               (33)
                               (34)
                           
                        
                     
                            
                        
                        
                           f
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit
                        
                     
                            
                        
                        
                           ff
                        
                        
                           addattat għal traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta’ mina)
                        
                     
                            
                        
                        
                           fff
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta' ferrovija/lanċa)
                        
                     
                            
                        
                        
                           g
                        
                        
                           għall-qamħ
                        
                     
                            
                        
                        
                           h
                        
                        
                           mgħammar għat-trasport ta’ kolji tal-azzar, fid-direzzjoni tal-ġenb
                        
                     
                            
                        
                        
                           hh
                        
                        
                           mgħammar għat-trasport ta’ kolji tal-azzar, fid-direzzjoni tas-sema
                        
                     
                            
                        
                        
                           i
                        
                        
                           b’ħitan jinfetħu (32)
                           
                        
                     
                            
                        
                        
                           j
                        
                        
                           bi strument tal-assorbiment tax-xokkijiet
                        
                     
                            
                        
                        
                           k
                        
                        
                           b’żewġ fusien: tu < 20 t
                           b’erba’ fusien: tu < 40 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: tu < 50 t
                        
                     
                            
                        
                        
                           kk
                        
                        
                           b’żewġ fusien: 20 t ≤ tu < 25
                           b’erba’ fusien: 40 t ≤ tu < 50 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: 50 t ≤ tu < 60 t
                        
                     
                            
                        
                        
                           l
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità bil-massa, fuq iż-żewġ naħat, simultanjament, in-naħa ta’ fuq (32)
                               (33)
                               (34)
                           
                        
                     
                            
                        
                        
                           ll
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità bil-massa, fuq iż-żewġ naħat, simultanjament, in-naħa ta’ isfel (32)
                               (33)
                               (34)
                           
                        
                     
                            
                        
                        
                           m
                        
                        
                           b’żewġ fusien: lu < 9 m
                           b’erba’ fusien jew iżjed: lu < 15 m (33)
                           
                        
                     
                            
                        
                        
                           n
                        
                        
                           b’żewġ fusien: tu > 30 t
                           b’erba’ fusien: tu > 60 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: tu > 75 t
                        
                     
                            
                        
                        
                           o
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità assjali bil-massa, in-naħa ta’ fuq (32)
                               (33)
                               (34)
                           
                        
                     
                            
                        
                        
                           oo
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità assjali bil-mass, in-naħa ta’ isfel (32)
                               (33)
                               (34)
                           
                        
                     
                            
                        
                        
                           p
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità kontrollata assjali, in-naħa ta’ fuq (32)
                               (33)
                               (34)
                           
                        
                     
                            
                        
                        
                           pp
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità kkontrollata assjali, in-naħa ta’isfel (32)
                               (33)
                               (34)
                           
                        
                     
                     ITTRA TAL-KATEGORIJA: U — VAGUNI SPEĊJALI
               
                           Vagun ta’ referenza
                        
                        
                           minbarra dawk fil-kategoriji F, H, L, S jew Z
                           b’żewġ fusien: 25 t ≤ tu ≤ 30 t
                           bi tliet fusien: 25 t ≤ tu ≤ 40 t
                           b’erba’ fusien: 50 t ≤ tu ≤ 60 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: 60 t ≤ tu ≤ 75 t
                        
                     
                           Ittri tal-indiċi
                        
                        
                           a
                        
                        
                           b’erba’ fusien
                        
                     
                            
                        
                        
                           aa
                        
                        
                           b’sitt fusien jew iżjed
                        
                     
                            
                        
                        
                           c
                        
                        
                           bil-ħatt bil-pressa
                        
                     
                            
                        
                        
                           d
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità kkontrollata, fuq iż-żewġ naħat, alternattivament, in-naħa ta' fuq (35)
                           
                        
                     
                            
                        
                        
                           dd
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità kkontrollata, fuq iż-żewġ naħat, alternattivament, in-naħa ta' isfel (35)
                           
                        
                     
                            
                        
                        
                           f
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit
                        
                     
                            
                        
                        
                           ff
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta' mina)
                        
                     
                            
                        
                        
                           fff
                        
                        
                           addattat għat-traffiku amar-Renju Unit (esklussivament permezz ta' ferrovija/lanċa)
                        
                     
                            
                        
                        
                           g
                        
                        
                           għall-qamħ
                        
                     
                            
                        
                        
                           i
                        
                        
                           mgħammra għat-trasport ta’ merkanzija li għandhom jaqbżu l-gejġ kieku jitgħabbew fuq vaguni ordinarji (36)
                               (37)
                           
                        
                     
                            
                        
                        
                           k
                        
                        
                           B’żewġ jew tliet fusien: tu < 20 t
                           b’erba’ fusien: tu < 40 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: tu <50 t
                        
                     
                            
                        
                        
                           kk
                        
                        
                           b’żewġ jew tliet fusien: 20 t ≤ tu < 25 t
                           b’erba’ fusien: 40 t ≤ tu < 50 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: 50 t ≤ tu < 60 t
                        
                     
                            
                        
                        
                           l
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità bil-massa, fuq iż-żewġ naħat, simultanjament, in-naħa ta' fuq (35)
                           
                        
                     
                            
                        
                        
                           ll
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità bil-massa, fuq iż-żewġ naħat, simultanjament, in-naħa ta' isfel (35)
                           
                        
                     
                            
                        
                        
                           n
                        
                        
                           b’żewġ fusien: tu > 30 t
                           bi tliet fusien: tu > 40 t
                           b’erba’ fusien: tu > 60 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: tu > 75 t (37)
                           
                        
                     
                            
                        
                        
                           o
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità bil-massa assjali, in-naħa ta’ fuq (35)
                           
                        
                     
                            
                        
                        
                           oo
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità bil-massa assjali, in-naħa ta' isfel (35)
                           
                        
                     
                            
                        
                        
                           p
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità bil-massa assjali, in-naħa ta’ fuq (35)
                           
                        
                     
                            
                        
                        
                           pp
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità bil-massa assjali, in-naħa ta' isfel (35)
                           
                        
                     
                     ITTRA TAL-KATEGORIJA: Z — VAGUN B’TANK
               
                           Vagun ta’ referenza
                        
                        
                           bil-qoxra tal-metall,
                           għat-trasport ta’ likwidi jew gassijiet
                           b’żewġ fusien: 25 t ≤ lu ≤ 30 t
                           bi tliet fusien: 25 t ≤ tu ≤ 40 t
                           b’erba’ fusien: 50 t ≤ tu ≤ 60 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: 60 t ≤ tu ≤ 75 t
                        
                     
                           Ittri tal-indiċi
                        
                        
                           a
                        
                        
                           b’erba’ fusien
                        
                     
                           aa
                        
                        
                           b’sitt fusien jew iżjed
                        
                     
                           b
                        
                        
                           għall-prodotti taż-żejt (38)
                           
                        
                     
                           c
                        
                        
                           bil-ħatt bil-pressa (39)
                           
                        
                     
                           d
                        
                        
                           għall-ikel u l-prodotti kimiċi (38)
                           
                        
                     
                           e
                        
                        
                           mgħammar bi strumenti tat-tisħin
                        
                     
                           f
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit
                        
                     
                           ff
                        
                        
                           addattat għal traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta' mina)
                        
                     
                           fff
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta’ ferrovija/lanċa)
                        
                     
                           g
                        
                        
                           għat-trasport ta’ gassijiet bil-pressa, likwidi jew maħlula bil-pressa (39)
                           
                        
                     
                           i
                        
                        
                           tank ta’ materjal mhux tal-metall
                        
                     
                           j
                        
                        
                           bi strument li jassorbi x-xokkijiet
                        
                     
                           k
                        
                        
                           b’żewġ jew tliet fusien: tu < 20 t
                           b’erba’ fusien: tu < 40 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: tu < 50 t
                        
                     
                           kk
                        
                        
                           B’żewġ jew tliet fusien: 20 t ≤ tu < 25 t
                           b’erba’ fusien: 40 t ≤ tu < 50 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: 50 t ≤ tu < 60 t
                        
                     
                           n
                        
                        
                           b’żewġ fusien: tu > 30 t
                           bi tliet fusien: tu > 40 t
                           b’erba’ fusien tu > 60 t
                           b’sitt fusien jew iżjed: tu > 75 t
                        
                     
                           p
                        
                        
                           bi stazzjon għall-persuna inkarigata mill-brejk (38)
                           
                        
                     IMMARKAR BL-ITTRI GĦALL-VAGUNI ARTIKULATI U MULTIPLI
               DEFINIZZJONI TAL-ITTRI TAL-KATEGORIJA U TAL-INDIĊI
               1.   Noti importanti
               Fit-tabelli mehmuża, l-informazzjoni mogħtija f’metri tirreferi għat-tul ta' ġewwa tal-vaguni (lu).
               2.   Ittri tal-indiċi b’valur internazzjonali komuni għall-kategoriji kollha
               
                           q
                        
                        
                           pajp għat-tisħin elettriku li jista’ jiġi fornit bil-kurrenti kollha aċċettati
                        
                     
                           qq
                        
                        
                           pajp u sistema tat-tisħin elettriku li jistgħu’ jiġu fornit bil-kurrenti kollha aċċettati
                        
                     
                           s
                        
                        
                           vaguni awtorizzati biex jaħdmu fil-kundizzjonijiet “s” (ara l-Anness B tat-TSI tal-vetturi ferrovjarji)
                        
                     
                           ss
                        
                        
                           vaguni awtorizzati biex jaħdmu fil-kundizzjonijiet “ss” (ara l–Anness B tat-TSI tal-vetturi ferrovjarji)
                        
                     3.   Ittri tal-indiċi b’valur nazzjonali
               t, u, v, w, x, y, z
               Il-valur ta’ dawn l-ittri jiġi definit minn kull Stat Membru.
               ITTRA TAL-KATEGORIJA: F — VAGUN MIFTUĦ BIL-ĠNUB GĦOLJA
               
                           Vagun ta’ referenza
                        
                        
                           Vagun artikulat jew multiplu
                           bil-fusien, b’żewġ unitajiet
                           22 m ≤ lu < 27 m
                        
                     
                           Ittri ta’ indiċi
                        
                        
                           a
                        
                        
                           bil-bogies
                        
                     
                           c
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità kkontrollat, fuq iż-żewġ naħat, b'mod alternattiv, in-naħa ta’ fuq (40)
                           
                        
                     
                           cc
                        
                        
                           bil-ħatt bill-gravità kkontrollata, fuq iż-żewġ naħat, b’mod alternattiv, in-naħa ta' isfel (40)
                           
                        
                     
                           e
                        
                        
                           bi tliet unitajiet
                        
                     
                           ee
                        
                        
                           b’erba’ unitajiet jew iżjed
                        
                     
                           f
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit
                        
                     
                           ff
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta’ mina)
                        
                     
                           fff
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta’ ferrovija/lanċa)
                        
                     
                           l
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità bil-massa, fuq iż-żewġ naħat, simultanjament, in-naħa ta' fuq (40)
                           
                        
                     
                           ll
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità bil-massa, fuq iż-żewġ naħat, simultanjament, in-naħa ta' isfel (40)
                           
                        
                     
                           m
                        
                        
                           b’żewġ unitajiet: lu ≥ 27 m
                        
                     
                           mm
                        
                        
                           b’żewġ unitajiet: lu < 22 m
                        
                     
                           o
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità bil-massa assjali, in-naħa ta’ fuq (40)
                           
                        
                     
                           oo
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità bil-massa assjali, in-naħa ta' isfel (40)
                           
                        
                     
                           p
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità kontrollata assjali, in-naħa ta’ fuq (40)
                           
                        
                     
                           pp
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità kontrollata assjali, in-naħa ta’ isfel (40)
                           
                        
                     
                           r
                        
                        
                           vagun artikulat
                        
                     
                           rr
                        
                        
                           vagun multiplu
                        
                     
                     ITTRA TAL-KATEGORIJA: H – VAGUN MGĦOTTI
               
                           Vagun ta’ referenza
                        
                        
                           vagun artikulat jew multiplu
                           bil-fusien, b’żewġ unitajiet
                           22 m ≤ lu < 27 m
                        
                     
                           Ittri tal-indiċi
                        
                        
                           a
                        
                        
                           bil-bogies
                        
                     
                           c
                        
                        
                           bil-bibien fit-tarf
                        
                     
                           cc
                        
                        
                           bil-bibien fit-tarf u mgħammra internament għat-trasport tal-karozzi awtomotivi
                        
                     
                           d
                        
                        
                           b’bokkaporti fil-paviment
                        
                     
                           e
                        
                        
                           bi tliet unitajiet
                        
                     
                           ee
                        
                        
                           b’erba' unitajiet jew iżjed
                        
                     
                           f
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit
                        
                     
                           ff
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta’ mina)
                        
                     
                           fff
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta’ ferrovija/lanċa)
                        
                     
                           g
                        
                        
                           għall-qamħ
                        
                     
                           h
                        
                        
                           għall-frott u l-ħaxix (41)
                           
                        
                     
                           i
                        
                        
                           b’ħitan jinfetħu jew jiżżerżqu
                        
                     
                           ii
                        
                        
                           b’ħitan jinfetħu jew jiżżerżqu robusti ħafna (42)
                           
                        
                     
                           l
                        
                        
                           b’ħitan irqaq mobbli (43)
                           
                        
                     
                           ll
                        
                        
                           b’ħitan irqaq mobbli li jissakkru (43)
                           
                        
                     
                           m
                        
                        
                           b’żewġ unitajiet: lu ≥ 27 m
                        
                     
                           mm
                        
                        
                           b’żewġ unitajiet: lu < 22 m
                        
                     
                           r
                        
                        
                           vagun artikulat
                        
                     
                           rr
                        
                        
                           vagun multiplu
                        
                     ITTRA TAL-KATEGORIJA: I — VAGUN BIT-TEMPERATURA KKONTROLLATA
               
                           Vagun ta’ referenza
                        
                        
                           vagun tat-tkessiħ
                           b’iżolament termali fil-klassi IN,
                           b’ventilazzjoni permezz ta’ magna, bi gradilji u kompartiment tas-silġ ≥ 3,5 m3
                           
                           vagun artikulat jew multiplu
                           bil-fusien, b’żewġ unitajiet
                           22 m ≤ lu < 27 m
                        
                     
                           Ittri tal-indiċi
                        
                        
                           a
                        
                        
                           bil-bogies
                        
                     
                           c
                        
                        
                           b’ganċijiet tal-laħam
                        
                     
                           d
                        
                        
                           għall-ħut
                        
                     
                           e
                        
                        
                           bil-ventilazzjoni elettrika
                        
                     
                           ee
                        
                        
                           b’erba' unitajiet jew iżjed
                        
                     
                           f
                        
                        
                           addattat għat-traffiku fir-Renju Unit
                        
                     
                           ff
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta’ mina)
                        
                     
                           fff
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta’ ferrovija/lanċa)
                        
                     
                           g
                        
                        
                           bi tkessiħ mekkaniku (44)
                           
                        
                     
                           gg
                        
                        
                           friġġ bil-gass likwidu (44)
                           
                        
                     
                           h
                        
                        
                           b’iżolament termali tal-klassi IR
                        
                     
                           i
                        
                        
                           Tkessiħ mekkaniku bil-makkinarju ta’ vagun tekniku li jakkumpanja (44)
                               (45)
                           
                        
                     
                           ii
                        
                        
                           vagun tekniku li jakkumpanja (44)
                               (45)
                           
                        
                     
                           l
                        
                        
                           iżolat mingħajr kompartimenti tas-silġ (44)
                               (46)
                           
                        
                     
                           m
                        
                        
                           b’żewġ unitajiet: lu ≥ 27 m
                        
                     
                           mm
                        
                        
                           b’żewġ unitajiet: lu < 22 m
                        
                     
                           o
                        
                        
                           b’kompartimenti tas-silġ b’kapaċità inqas minn 3,5 m3
                               (46)
                           
                        
                     
                           oo
                        
                        
                           bi tliet unitajiet
                        
                     
                           p
                        
                        
                           mingħajr gradilji
                        
                     
                           r
                        
                        
                           vagun artikulat
                        
                     
                           rr
                        
                        
                           vagun multiplu
                        
                     ITTRA TAL-KATEGORIJA: L — VAGUN ĊATT B’FUSIEN SEPARATI
               
                           Vagun ta’ referenza
                        
                        
                           vagun artikulat jew multiplu
                           b’żewġ unitajiet
                           22 m ≤ lu < 27 m
                        
                     
                           Ittri tal-indiċi
                        
                        
                           a
                        
                        
                           vagun artikulat
                        
                     
                           aa
                        
                        
                           vagun multiplu
                        
                     
                           b
                        
                        
                           b’tagħmir speċjali għal skopijiet ta’ żgurar għall-kontejners ta’ daqs medju (pa) (47)
                           
                        
                     
                           c
                        
                        
                           b’irfid idur (47)
                           
                        
                     
                           d
                        
                        
                           mgħammar għat-trasport tal-karozzi awtomotivi, mingħajr saqaf (47)
                           
                        
                     
                           e
                        
                        
                           b’soqfa għat-trasport tal-karozzi awtomotivi (47)
                           
                        
                     
                           f
                        
                        
                           addattat għat-traffiku fir-Renju Unit
                        
                     
                           ff
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta’ mina)
                        
                     
                           fff
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta' ferrovija/lanċa)
                        
                     
                           g
                        
                        
                           mgħammar għat-trasport ta’ kontejners (47)
                               (48)
                           
                        
                     
                           h
                        
                        
                           mgħammar għat-trasport ta’ kolji tal-azzar, fid-direzzjoni tal-ġenb (47)
                               (49)
                           
                        
                     
                           hh
                        
                        
                           mgħammar għat-trasport ta’ kolji tal-azzar, fid-direzzjoni tas-sema (47)
                               (49)
                           
                        
                     
                           i
                        
                        
                           b’kaver jitneħħa u ġnub li ma jitneħħewx (47)
                           
                        
                     
                           ii
                        
                        
                           b’kaver tal-metall li jitneħħa robust ħafna u ġnub li ma jitneħħewx (50)
                               (47)
                           
                        
                     
                           j
                        
                        
                           bi strument li jassorbi x-xokkijiet
                        
                     
                           l
                        
                        
                           mingħajr puntali (47)
                           
                        
                     
                           m
                        
                        
                           b’żewġ unitajiet: 18 m ≤ lu < 22 m
                        
                     
                           mm
                        
                        
                           b’żewġ unitajiet lu < 18 m
                        
                     
                           o
                        
                        
                           bi tliet unitajiet
                        
                     
                           oo
                        
                        
                           b’erba' unitajiet jew iżjed
                        
                     
                           p
                        
                        
                           mingħajr ġnub (47)
                           
                        
                     
                           r
                        
                        
                           b’żewġ unitajiet lu ≥ 27 m
                        
                     ITTRA TAL-KATEGORIJA: S — VAGUN BIL-BOGIE ĊATT
               
                           Vagun ta’ referenza
                        
                        
                           vagun artikolat jew multiplu
                           b’żewġ unitajiet
                           22 m ≤ lu < 27 m
                        
                     
                           Ittri tal-indiċi
                        
                        
                           b
                        
                        
                           b’tagħmir speċjali għal skopijiet ta’ żgurar għall-kontejners ta’ daqs medju (pa) (51)
                           
                        
                     
                           c
                        
                        
                           b’puntal idur (51)
                           
                        
                     
                           d
                        
                        
                           mgħammar għat-trasport ta’ karozzi awtomotivi, mingħajr saqaf (51)
                               (52)
                           
                        
                     
                           e
                        
                        
                           b’soqfa għat-trasport ta’ karozzi awtomotivi (51)
                           
                        
                     
                           f
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit
                        
                     
                           ff
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta' mina)
                        
                     
                           fff
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta’ ferrovija/lanċa)
                        
                     
                           g
                        
                        
                           mgħammar għat-trasport ta' kontejners, tul totali tat-tagħbija ≤ 60’ (minbarra pa) (51)
                               (52)
                               (53)
                           
                        
                     
                           gg
                        
                        
                           mgħammar għat-trasport ta’ kontejners, tul totali tat-tagħbija > 60’ (minbarra pa) (51)
                               (52)
                               (53)
                           
                        
                     
                           h
                        
                        
                           mgħammar għat-trasport ta’ kolji tal-azzar, fid-direzzjoni tal-ġenb (51)
                               (54)
                           
                        
                     
                           hh
                        
                        
                           mgħammar għat-trasport ta’ kolji tal-azzar, fid-direzzjoni tas-sema (51)
                               (54)
                           
                        
                     
                           i
                        
                        
                           b’kaver jitneħħa u ġnub li ma jitneħħewx (51)
                           
                        
                     
                           ii
                        
                        
                           b’kaver tal-metall jitneħħa robust ħafna u ġnub li ma jistgħux jitneħħew (55)
                               (51)
                           
                        
                     
                           j
                        
                        
                           bi strument li jassorbi x-xokkijiet
                        
                     
                           l
                        
                        
                           mingħajr puntali (51)
                           
                        
                     
                           m
                        
                        
                           b’żewġ unitajiet: lu ≥ 27 m
                        
                     
                           mm
                        
                        
                           b’żewġ unitajiet lu < 22 m
                        
                     
                           o
                        
                        
                           bi tliet unitajiet
                        
                     
                           oo
                        
                        
                           b’erba' unitajiet jew iżjed
                        
                     
                           p
                        
                        
                           mingħajr ġnub (51)
                           
                        
                     
                           r
                        
                        
                           vagun artikulat
                        
                     
                           rr
                        
                        
                           vagun multiplu
                        
                     TTRA TAL-KATEGORIJA: T — VAGUN BIS-SAQAF JINFETAĦ
               
                           Vagun ta’ referenza
                        
                        
                           vagun artikulat jew multiplu
                           bil-fusien, b’żewġ unitajiet
                           22 m ≤ lu < 27 m
                        
                     
                           Ittri tal-indiċi
                        
                        
                           a
                        
                        
                           bil-bogies
                        
                     
                           b
                        
                        
                           bl-għoli tal-bibien mhux ostakolat > 1,90 m (56)
                           
                        
                     
                           c
                        
                        
                           bil-bibien tat-tarf
                        
                     
                           d
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità kkontrollata, fuq iż-żewġ naħat, b’mod alternattiv, in-naħa ta’ fuq (57)
                           
                        
                     
                           dd
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità kkontrollata, fuq iż-żewġ naħat, b’mod alternattiv, in-naħa ta’ isfel (56)
                               (57)
                           
                        
                     
                           e
                        
                        
                           bi tliet unitajiet
                        
                     
                           ee
                        
                        
                           b’erba' unitajiet jew iżjed
                        
                     
                           f
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit
                        
                     
                           ff
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta’ mina)
                        
                     
                           fff
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (eżklussivament permezz ta’ ferrovija/lanċa)
                        
                     
                           g
                        
                        
                           għall-qamħ
                        
                     
                           h
                        
                        
                           mgħammar għat-trasport ta’ kolji tal-azzar, fid-direzzjoni tal-ġenb
                        
                     
                           hh
                        
                        
                           mgħammar għat-trasport ta’ kolji tal-azzar, fid-direzzjoni tas-sema
                        
                     
                           i
                        
                        
                           b’ħitan jinfetħu (56)
                           
                        
                     
                           j
                        
                        
                           bi strument li jassorbi x-xokkijiet
                        
                     
                           l
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità bil-massa, fuq iż-żewġ naħat, simultanjament, in-naħa ta’ fuq (56)
                               (57)
                           
                        
                     
                           ll
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità bil-massa, fuq iż-żewġ naħat, simultanjament, in-naħa ta' isfel (56)
                               (57)
                           
                        
                     
                           m
                        
                        
                           b’żewġ unitajiet: lu ≥ 27 m
                        
                     
                           mm
                        
                        
                           b’żewġ unitajiet: lu < 22 m
                        
                     
                           o
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità bil-massa assjali, in-naħa ta’ fuq (56)
                               (57)
                           
                        
                     
                           oo
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità bil-massa assjali, in-naħa ta’ isfel (56)
                               (57)
                           
                        
                     
                           p
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità assjali kontrollata, in-naħa ta’ fuq (56)
                               (57)
                           
                        
                     
                           pp
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità assjali kontrollata, in-naħa ta’ isfel (56)
                               (57)
                           
                        
                     
                           r
                        
                        
                           vagun artikulat
                        
                     
                           rr
                        
                        
                           vagun multiplu
                        
                     
                     ITTRA TAL-KATEGORIJA: U — VAGUNI SPEĊJALI
               
                           Vagun ta’ referenza
                        
                        
                           vagun artikulat jew multiplu,
                           bil-fusien, b’żewġ unitajiet
                           22 m ≤ lu < 27 m
                        
                     
                           Ittri tal-indiċi
                        
                        
                           a
                        
                        
                           bil-karettuni
                        
                     
                           e
                        
                        
                           bi tliet unitajiet
                        
                     
                           ee
                        
                        
                           b’erba' unitajiet jew iżjed
                        
                     
                           c
                        
                        
                           bil-ħatt bil-pressa
                        
                     
                           d
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità kkontrollata, fuq iż-żewġ naħat, b’mod alternattiv, in-naħa ta’ fuq (58)
                           
                        
                     
                           dd
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità kkontrollata, fuq iż-żewġ naħat, b’mod alternattiv, in-naħa ta’ isfel (58)
                           
                        
                     
                           f
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit
                        
                     
                           ff
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta’ mina)
                        
                     
                           fff
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta’ ferrovija/lanċa)
                        
                     
                           g
                        
                        
                           għall-qamħ
                        
                     
                           i
                        
                        
                           mgħammar għat-trasport ta’ oġġetti li jaqbżu l-gejġ kieku jitgħabbew fuq vaguni ordinarji (59)
                           
                        
                     
                           l
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità bil-massa, fuq iż-żewġ naħat, simultanjament, in-naħa ta' fuq (58)
                           
                        
                     
                           ll
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità bil-massa, fuq iż-żewġ naħat, simultanjament, in-naħa ta’ isfel (58)
                           
                        
                     
                           m
                        
                        
                           b’żewġ unitajiet: lu ≥ 27 m
                        
                     
                           mm
                        
                        
                           b’żewġ unitajiet: lu < 22 m
                        
                     
                           o
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità bil-massa assjali, in-naħa ta’ fuq (58)
                           
                        
                     
                           oo
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità bil-massa assjali, in-naħa ta’ isfel (58)
                               (59)
                           
                        
                     
                           p
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità kkontrollata assjali, in-naħa ta’ fuq (58)
                           
                        
                     
                           pp
                        
                        
                           bil-ħatt bil-gravità assjali kkontrollata, in-naħa ta’ isfel (58)
                           
                        
                     
                           r
                        
                        
                           vagun artikulat
                        
                     
                           rr
                        
                        
                           vagun multiplu
                        
                     
                     ITTRA TAL-KATEGORIJA: Z — VAGUN B’TANK
               
                           Vagun ta’ referenza
                        
                        
                           bil-qoxra tal-metall,
                           għat-trasport ta’ likwidi jew gassijiet
                           vagun artikulat jew multiplu
                           bil-fusien, b’żewġ unitajiet
                           22 m ≤ lu < 27 m
                        
                     
                           Ittri tal-indiċi
                        
                        
                           a
                        
                        
                           bil-bogies
                        
                     
                           c
                        
                        
                           bil-ħatt bil-pressa (60)
                           
                        
                     
                           e
                        
                        
                           mgħammar bi strumenti tat-tisħin
                        
                     
                           f
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit
                        
                     
                           ff
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta’ mina)
                        
                     
                           fff
                        
                        
                           addattat għat-traffiku mar-Renju Unit (esklussivament permezz ta’ ferrovija/lanċa)
                        
                     
                           g
                        
                        
                           għat-trasport ta’ gassijiet bil-pressa, likwidi jew maħlula bil-pressa (60)
                           
                        
                     
                           i
                        
                        
                           tank ta’ materjal mhux tal-metall
                        
                     
                           j
                        
                        
                           bi strument li jassorbi x-xokkijiet
                        
                     
                           m
                        
                        
                           b’żewġ unitajiet: lu ≥ 27 m
                        
                     
                           mm
                        
                        
                           b’żewġ unitajiet: lu < 22 m
                        
                     
                           o
                        
                        
                           bi tliet unitajiet
                        
                     
                           oo
                        
                        
                           b’erba' unitajiet jew iżjed
                        
                     
                           r
                        
                        
                           vagun artikulat
                        
                     
                           rr
                        
                        
                           vagun multiplu
                        
                     
                  (1)  Dan il-kunċett japplika biss għall-vaguni miftuħa bil-ġnub għolja b’paviment ċatt, u provduti bi strument li jippermettilhom jintużaw, jew bħala vaguni ordinarji b’qiegħ ċatt, jew għall-ħatt bil-gravità ta’ ċerti oġġetti permezz ta’ pożizzjonar xieraq tal-bokkaporti.
               
                  (2)  Applikabbli biss għall-vaguni b’gejġ ta’ 1 520 mm.
               
                  (3)  Vaguni tal-ħatt bil-gravità fil-kategorija F huma vaguni miftuħa, li ma għandhomx paviment ċatt u li ma għandhomx faċilità tat-tbattil la fit-tarf anqas fil-ġenb.
               
                  (4)  Applikabbli biss għall-vaguni b’gejġ ta’ 1 520 mm.
               Il-metodu tal-ħatt ta’ dawn il-vaguni jiġi definit b’kombinazzjoni ta’ dawn il-karatteristiċi
               
                  Arranġament tal-aperturi tal-ħatt:
               
               
                           —
                        
                        
                           assjali:
                        
                        
                           Aperturi li jinsabu ’l fuq miċ-ċentru tal-linja
                        
                     
                           —
                        
                        
                           Bilaterali:
                        
                        
                           Aperturi fuq kull ġenb tal-linja, barra l-binarji
                           (Għal dawn il-vaguni, il-ħatt ikun:
                           
                                       —
                                    
                                    
                                       simultanju, jekk it-tbattil komplut tal-vagun jirrikjedi li l-aperturi jkunu miftuħa fuq iż-żewġ naħat,
                                    
                                 
                                       —
                                    
                                    
                                       alternattiv, jekk it-tbattil komplut tal-vagun jista’ jseħħ permezz tal-ftuħ tal-aperturi fuq ġenb wieħed biss)
                                    
                                 
                     
                           —
                        
                        
                           fuq:
                        
                        
                           It-tarf ta’ isfel tat-tagħmir tat-tbattil (meta jitqiesu l-istrumenti mobbli li jistgħu jestenduh) jinsab mill-inqas 0,700 m 'l fuq mill-binarju, u jippermetti l-użu ta’ ċinga tat-trasport għall-ġarr tal-merkanzija
                        
                     
                           —
                        
                        
                           isfel:
                        
                        
                           Il-pożizzjoni tat-tarf ta’ isfel tat-tagħmir tat-tbattil ma tippermettix l-użu ta’ ċinga tat-trasport għall-ġarrtal-merkanzija
                        
                     
                  Rata tal-ħatt:
               
               
                           —
                        
                        
                           bil-massa:
                        
                        
                           Ladarba l-aperturi jkunu miftuħa għall-ħatt, ma jistgħux jerġgħu jingħalqu sakemm il-vagun ma jkunx vojt
                        
                     
                           —
                        
                        
                           kontrollata:
                        
                        
                           Fi kwalunkwe ħin waqt il-ħatt, il-fluss tal-merkanzija jista' jiġi regolat jew anki mwaqqaf
                        
                     
                  (5)  Applikabbli biss għall-vaguni b’gejġ ta’ 1 520 mm.
               
                  (6)  Il-kunċett “għall-frott u l-ħaxix” japplika biss għall-vaguni provduti b’aperturi tal-ventilazzjoni addizzjonali fil-livell tal-paviment.
               
                  (7)  Vaguni b’żewġ fusien li għandhom l-ittri tal-indiċi “f”, “fff” jista’ jkollhom kapaċità ta’ merkanzija ta’ inqas minn 70 m3.
               
                  (8)  Applikabbli biss għall-vaguni b’gejġ ta’ 1 520 mm.
               
                  (9)  Il-kunċett “għall-frott u l-ħaxix” japplika biss għall-vaguni provduti b’aperturi tal-ventilazzjoni addizzjonali fil-livell tal-paviment.
               
                  (10)  Applikabbli biss għall-vaguni b’gejġ ta’ 1 435 mm.
               
                  (11)  Il-ħitan diviżorji mobbli jistgħu jiġu żarmati temporanjament.
               
                  (12)  L-ittra tal-indiċi “l” ma għandhiex tkun immarkata fuq vaguni li għandhom l-ittri tal-indiċi “g”, “gg”, “i” jew “ii”.
               
                  (13)  Il-vaguni li għandhom kemm l-ittri tal-indiċi “g” u “i” jistgħu jintużaw individwalment jew f’raft fi kwantità imkessħa mekkanikament.
               
                  (14)  Il-kunċett ta’ “vagun teknik li jakkompanja” japplika fl-istess ħin għal vaguni tal-fabbrika, vaguni tal-ħanut tax-xogħol (kemm b’akkomodazzjoni tal-irqad jew mingħajrha) u vaguni dormitorji.
               
                  (15)  L-ittra tal-indiċi “o” ma għandhiex tiġi mmarkata fuq vaguni li għandhom l-ittra tal-indiċi “l”.
               
                  (16)  Applikabbli biss għall-vaguni b’gejġ ta’ 1 520 mm.
               
                  Nota: L-erja tal-paviment tal-vaguni tat-tkessiħ mgħottija tiġi dejjem determinata b’kunsiderazzjoni tal-użu ta’ kompartimenti tas-silġ.
               
                  (17)  L-ittra tal-indiċi “g” tista’ tintuża flimkien mal-ittra tal-kategorija K esklussivament għal vaguni ordinarji li jkunu ġew addizzjonalment mgħammra biss għat-trasport ta’ kontejners. Il-vaguni mgħammra biss għat-trasport ta’ kontejners għandhom jiġu klassifikati fil-kategorija L.
               
                  (18)  L-ittra tal-indiċi “p” ma għandhiex tiġi mmarkata fuq vaguni li għandhom l-ittra tal-indiċi “i”.
               
                  (19)  L-iskrizzjoni tal-ittri tal-indiċi “l” jew “p” mhix obbligatorja għal vaguni li għandhom l-ittriċi tal-indiċi “b”, “c”, “d”, “e”, “g”, “h”, “hh”, “i” jew “ii”. Iżda kodiċijiet numeriċi għandhom dejjem jikkorrispondu mal-immarkar bl-ittri fuq il-vaguni.
               
                  (20)  Vaguni użati għat-trasport tal-kontejners (minbarra pa).
               
                  (21)  Vaguni użati biss għat-trasport ta’ kolji tal-azzar.
               
                  (22)  Applikabbli biss għal vaguni b’gejġ ta’ 1 435 mm.
               
                  (23)  L-użu tal-ittri tal-indiċi “g” assoċjata mal-ittra tal-kategorija R hu possibbli biss fil-każ ta’ vaguni ordinarji li jkunu ġew addizzjonalment mgħammra biss għat-trasport tal-kontejners. Il-vaguni mgħammra biss għat-trasport tal-kontejners għandhom jiġu klassifikati fil-kategorija S.
               
                  (24)  L-użu tal-ittri tal-indiċi “h” jew “hh” flimkien mal-ittra tal-kategorija R hu possibbli biss fil-każ ta’ vaguni ordinarji li jkunu ġew addizzjonalment mgħammra biss għat-trasport tal-kontejners. Il-vaguni mgħammra biss għat-trasport tal-kontejners għandhom jiġu klassifikati fil-kategorija S.
               
                  (25)  L-ittri tal-indiċi “oo” u/jew “p” ma għandhomx jiġu mmarkati fuq vaguni li għandhom l-ittra tal-indiċi “i”.
               
                  (26)  Applikabbli biss għal vaguni b’gejġ ta’ 1 520 mm.
               
                  (27)  L-iskrizzjoni tal-ittri tal-indiċi “l” jew “p” mhix obbligatorja għal vaguni li għandhom l-ittri tal-indiċi “b”, “c”, “d”, “e”, “g”, “gg”, “h”, “hh”, “i” jew “ii”. Iżda l-kodiċijiet numeriċi għandhom dejjem jikkorrispondu mal-immarkar bl-ittri fuq il-vaguni.
               
                  (28)  Vaguni li flimkien mat-trasport ta’ kontejners u l-iswap bodies jintużaw għat-trasport ta’ vetturi għandhom jiġu mmarkati bl-ittri tal-indiċi “g” jew “gg” u l-ittra “d”.
               
                  (29)  Vaguni użati biss għat-trasport ta’ kontejners u tal-iswap bodies għall-grab handling u spreader gripping.
               
                  (30)  Vaguni użati biss għat-trasport ta’ kolji tal-azzar.
               
                  (31)  Applikabbli biss għal vaguni b’gejġ ta’ 1 435 mm.
               
                  (32)  L-ittra tal-indiċi “e”:
               
                           —
                        
                        
                           mhix obbligatorja fuq vaguni li fihom l-ittra tal-indiċi “b” (iżda l-kodiċijiet numeriċi għandhom dejjem jikkorrispondu mal-immarkar bl-ittri fuq il-vaguni),
                        
                     
                           —
                        
                        
                           ma għandhiex tiġi mmarkata fuq vaguni li fihom l-ittri tal-indiċi “d”, “dd”, “i”, “l”, “ll”, “o”, “oo”, “p” jew “pp”
                        
                     
                  (33)  L-ittri tal-indiċi “b” u “m” ma għandhomx jiġu mmarkati fuq vaguni li għandhom l-ittri tal-indiċi “d”, “dd”, “l”, “ll”, “o”, “oo”, “p” jew “pp”.
               
                  (34)  Vaguni tal-ħatt bil-gravità fil-Kategorija T huma vaguni mgħammra b’saqaf jinfetaħ li jagħti aċċess għal bokkaport tat-tagħbija fuq it-tul komplut tal-korp; dawn il-vaguni ma għandhomx paviment ċatt u mhumiex iddisinjati għat-tbattil fit-tarf jew fil-ġenb.
               Il-metodu tal-ħatt ta’ dawn il-vaguni jiġi definit b’kombinazzjoni ta’ dawn il-karatteristiċi:
               
                  Arranġament tal-aperturi tal-ħatt:
               
               
                           —
                        
                        
                           assjali:
                        
                        
                           Aperturi li jinsabu ’l fuq miċ-ċentru tal-linja
                        
                     
                           —
                        
                        
                           bilaterali:
                        
                        
                           Aperturi fuq kull naħa tal-linja ’l barra mill-binarji ferrovjarji (Għal dawn il-vaguni, il-ħatt ikun:
                           
                                       —
                                    
                                    
                                       simultanju, jekk it-tbattil komplut tal-vagun jirrikjedi li l-aperturi jkunu miftuħa fuq iż-żewġ naħat,
                                    
                                 
                                       —
                                    
                                    
                                       alternattivv, jekk it-tbattil komplut tal-vagun jista’ jseħħ permezz tal-ftuħ tal-aperturi fuq naħa waħda biss)
                                    
                                 
                     
                           —
                        
                        
                           Fuq:
                        
                        
                           It-tarf ta’ isfel tat-tagħmir tal-ħatt (mingħajr ma jitqiesu l-istrumenti mobbli li jistgħu jestenduh) jinsab mill-inqas 0,700 m ’il fuq mill-binarju, u jippermetti l-użu ta’ ċinga tat-trasport għall-ġarr tal-merkanzija
                        
                     
                           —
                        
                        
                           isfel:
                        
                        
                           Il-pożizzjoni tat-tarf ta’ isfel tat-tagħmir tal-ħatt ma tippermettix l-użu ta' ċinga tat-trasport għall-ġarr tal-merkanzija
                        
                     
                  Rata ta’ ħatt:
               
               
                           —
                        
                        
                           bil-massa:
                        
                        
                           Ladarba l-aperturi jkunu miftuħa għall-ħatt, ma jistgħux jerġgħu jingħalqu sakemm il-vagun ikun vojt
                        
                     
                           —
                        
                        
                           kontrollata:
                        
                        
                           Fi kwalunkwe ħin waqt il-ħatt, iċ-ċirkolazzjoni tal-oġġetti tista’ tista’ tiġi regolata jew anki mwaqqfa
                        
                     
                  (35)  Vaguni tal-ħatt bil-gravità fil-Kategorija U huma vaguni magħluqa li jistgħu jitgħabbew biss permezz ta’ apertura tat-tagħbija waħda jew iżjed li jinsabu fil-parti ta’ fuq tal-korp, u li d-dimensjonijiet tal-ftuħ totali tagħhom huma inqas mit-tul tal-korp, dawn il-vaguni ma għandhomx paviment ċatt u mhumiex iddisinjati għat-tbattil fit-tarf jew fil-ġenb.
               
                  (36)  B’mod partikolari:
               
                           —
                        
                        
                           vaguni bi tromba
                        
                     
                           —
                        
                        
                           vaguni b’daħla ċentrali
                        
                     
                           —
                        
                        
                           vaguni b’pannell tal-kontroll permanenti ordinarju li jiżżerżaq b’mod djagonali
                        
                     
                  (37)  L-ittra tal-indiċi “n” ma għandhiex tiġi mmarkata fuq il-vaguni li għandhom l-ittra tal-indiċi “i”.
               Il-metodu tal-ħatt ta’ dawn il-vaguni jiġi definit b’kombinazzjoni ta’ dawn il-karatteristiċi:
               
                  Arranġament tal-aperturi tal-ħatt:
               
               
                           —
                        
                        
                           assjali:
                        
                        
                           Aperturi li jinsabu ’l fuq miċ-ċentru tal-linja
                        
                     
                           —
                        
                        
                           bilaterali:
                        
                        
                           Aperturi fuq kull naħa tal-linja, ’il barra mill-binarji
                           (Għal dawn il-vaguni, il-ħatt ikun:
                           
                                       —
                                    
                                    
                                       smultanju, jekk it-tbattil komplut tal-vagun jirrikjedi li l-aperturi jkunu miftuħa fuq iż-żewġ naħat,
                                    
                                 
                                       —
                                    
                                    
                                       alternattiv, jekk it-tbattil komplut tal-vagun jista’ jseħħ permezz tal-ftuħ tal-aperturi fuq ġenb wieħed biss)
                                    
                                 
                     
                           —
                        
                        
                           fuq:
                        
                        
                           It-tarf ta’ isfel tat-tagħmir tat-tbattil (ma jitqisux l-istrumenti mobbli li jistgħu jestenduh) jinsab mill-inqas 0,700 m ’il fuq mill-binarju ferrovjarju, u jippermetti l-użu ta' ċinga tat-trasport għall-ġarr tal-merkanzija
                        
                     
                           —
                        
                        
                           isfel:
                        
                        
                           Il-pożizzjoni tat-tarf ta’ isfel tat-tagħmir tat-tbattil ma tippermettix għall-użu ta’ ċinga tat-trasport għall-ġarr tal-merkanzija
                        
                     
                  Rata tal-ħatt:
               
               
                           —
                        
                        
                           bil-massa:
                        
                        
                           Ladarba l-aperturi jkunu miftuħa għall-ħatt, ma jistgħux jerġgħu jingħalqu sakemm il-vagun ikun vojt
                        
                     
                           —
                        
                        
                           kontrollata:
                        
                        
                           Fi kwalunkwe ħin waqt il-ħatt, il-fluss tal-merkanzija jista’ jiġi regolat jew anki mwaqqaf
                        
                     
                  (38)  Applikabbli biss għal vaguni b’gejġ ta’ 1 520 mm.
               
                  (39)  L-ittra tal-indiċi “c” ma għandhiex tiġi mmarkata fuq vaguni li fihom l-ittra tal-indiċi “g”.
               
                  (40)  Vaguni tal-ħatt bil-gravità fil-Kategorija F huma vaguni miftuħa, li ma għandhomx paviment ċatt u li mhumiex iddisinjati għat-tbattil fit-tarf jew fil-ġenb.
               Il-metodu tal-ħatt ta’ dawn il-vaguni jiġi definit b’kombinazzjoni ta’ dawn il-karatteristiċi:
               
                  Arranġament tal-aperturi tal-ħatt:
               
               
                           —
                        
                        
                           assjali:
                        
                        
                           Aperturi li jinsabu 'l fuq miċ-ċentru tal-linja
                        
                     
                           —
                        
                        
                           bilaterali:
                        
                        
                           Aperturi fuq kull naħa tal-linji, 'il barra mill-binarji
                           (Għal dawn il-vaguni, il-ħatt ikun:
                           
                                       —
                                    
                                    
                                       simultanju, jekk it-tbattil komplut tal-vagun jirrikjedi li l-aperturi jkunu miftuħa fuq iż-żewġ naħat,
                                    
                                 
                                       —
                                    
                                    
                                       alternattiv, jekk it-tbattil komplut tal-vagun jista’ jseħħ permezz tal-ftuħ tal-aperturi fuq naħa wieħed biss)
                                    
                                 
                     
                           —
                        
                        
                           fuq:
                        
                        
                           It-tarf ta’ isfel tat-tagħmir tal-ħatt (mingħajr ma jitqiesu l-istrumenti mobbli li jistgħu jestenduh) jinsab mill-inqas 0,700 m 'il fuq mill-binarju, u jippermetti l-użu ta’ ċinga tat-trasport għall-ġarr tal-merkanzija
                        
                     
                           —
                        
                        
                           isfel:
                        
                        
                           Il-pożizzjoni tat-tarf ta’ isfel tat-tagħmir tat-tbattil ma tippermettix l-użu ta’ ċinga tat-trasport għall-ġarr tal-merkanzija
                        
                     
                  Rata tal-ħatt:
               
               
                           —
                        
                        
                           bil-massa:
                        
                        
                           Ladarba l-aperturi jkunu miftuħa għall-ħatt, ma jistgħux jerġgħu jingħalqu sakemm il-vagun ikun vojt
                        
                     
                           —
                        
                        
                           kontrollata:
                        
                        
                           Fi kwalunkwe ħin waqt il-ħatt, il-fluss tal-merkanzija jista’ jiġi regolat jew anki mwaqqaf
                        
                     
                  (41)  Il-kunċett “għall-frott u l-ħaxix” japplika biss għal vaguni provduti b’aperturi tal-ventilazzjoni addizzjonali fil-livell tal-paviment.
               
                  (42)  Applikabbli biss għal vaguni b’gejġ ta’ 1 435 mm.
               
                  (43)  Ħitan diviżorji mobbli jistgħu jiżżarmaw temporanjament.
               
                  (44)  L-ittra tal-indiċi “l” ma għandhiex tiġi mmarkata fuq vaguni li għandhom l-ittri tal-indiċi “g”, “gg”, “i” jew “ii”.
               
                  (45)  Il-kunċett ta’ “vagun tekniku li jakkompanja” japplika fl-istess ħin għal vaguni tal-fabbrika, vaguni tal-ħanut tax-xogħol (kemm b’akkomodazzjoni tal-irqad jew mingħajrha) u vaguni dormitorji.
               
                  (46)  L-ittra tal-indiċi “o” ma għandhiex tiġi mmarkata fuq vaguni li għandhom l-ittra tal-indiċi “l”.
               
                  (47)  L-iskrizzjoni tal-ittri tal-indiċi “l” jew “p” mhix obbligatorja għal vaguni li għandhom l-ittri tal-indiċi “b”, “c”, “d”, “e”, “g”, “h”, “hh”, “i” jew “ii”. Iżda kodiċijiet numeriċi għandhom dejjem jikkorrispondu mal-immarkar bl-ittri fuq il-vaguni.
               
                  (48)  Vaguni użati biss għat-trasport tal-kontejners (minbarra pa).
               
                  (49)  Vaguni użati biss għat-trasport tal-kolji tal-azzar.
               
                  (50)  Applikabbli biss għal vaguni b’gejġ ta’ 1 435 mm.
               
                  (51)  L-iskrizzjoni tal-ittri tal-indiċi “l” jew “p” mhix obbligatorja għal vaguni li għandhom l-ittri tal-indiċi “b”, “c”, “d”, “e”, “g”, “h”, “hh”, “i” jew “ii”. Iżda kodiċijiet numeriċi għandhom dejjem jikkorrispondu mal-immarkar bl-ittri fuq il-vaguni.
               
                  (52)  Vaguni li flimkien mat-trasport tal-kontejners u l-korpi tal-bdil jintużaw għat-trasport ta’ vetturi għandhom jiġu mmarkati bl-ittri tal-indiċi “g” jew “gg” u l-ittra “d”.
               
                  (53)  Vaguni użati biss għat-trasport tal-kontejners jew għat-trasport ta’ korpi tal-bdil għal grab handling u spreader gripping.
               
                  (54)  Vaguni użati biss għat-trasport tal-kolji tal-azzar.
               
                  (55)  Applikabbli biss għal vaguni b’gejġ ta’ 1 435 mm.
               
                  (56)  L-ittra tal-indiċi “b” ma għandhiex tiġi mmarkata fuq vaguni li għandhom l-ittri tal-indiċi “d”, “dd”, “i”, “l”, “ll”, “o”, “oo”, “p” jew “pp”.
               
                  (57)  Il-vaguni tal-ħatt bil-gravità fil-Kategorija Y huma vaguni mgħammra b’saqaf jinfetaħ li jagħti aċċess għal bokkaport fuq it-tul komplut tal-korp; dawn il-vaguni ma għandhomx paviment ċatt u mhumiex iddisinjati għat-tbattil fit-tarf jew fil-ġenb.
               Il-metodu tal-ħatt ta’ dawn il-vaguni jiġi definit b’kombinazzjoni ta’ dawn il-karatteristiċi
               
                  Arranġament tal-aperturi tal-ħatt:
               
               
                           —
                        
                        
                           assjali:
                        
                        
                           Aperturi li jinsabu 'l fuq miċ-ċentru tal-linja
                        
                     
                           —
                        
                        
                           bilaterali:
                        
                        
                           Aperturi li jinsabu fuq kull naħa tal-linja, 'il barra mill-binarji ferrovjarji
                           (Għal dawn il-vaguni, il-ħatt ikun:
                           
                                       —
                                    
                                    
                                       simultanju, jekk it-tbattil komplut tal-vagun jirrikjedi li l-aperturi jkunu miftuħin fuq iż-żewġ naħat,
                                    
                                 
                                       —
                                    
                                    
                                       alternattiv, jekk it-tbattil komplut tal-vagun jista’ jseħħ permezz tal-ftuħ tal-aperturi fuq naħa waħda biss)
                                    
                                 
                     
                           —
                        
                        
                           fuq:
                        
                        
                           It-tarf ta’ isfel tat-tagħmir tal-ħatt (mingħajr ma jitqiesu l-istrumenti mobbli li jistgħu jestenduh) jinsab mill-inqas 0,7000 m 'il fuq mill-binarju, u jippermetti l-użu ta’ ċinga tat-trasport għall-ġarr tal-merkanzija
                        
                     
                           —
                        
                        
                           isfel:
                        
                        
                           Il-pożizzjoni tat-tarf ta’ isfel tal-ġenb tat-tagħmir tal-ħatt ma tippermettix għall-użu ta’ ċinga tat-trasport għall-ġarr tal-merkanzija
                        
                     
                  Rata tal-ħatt:
               
               
                           —
                        
                        
                           bil-massa:
                        
                        
                           Ladarba l-aperturi jkunu miftuħa għall-ħatt, ma jistgħux jerġgħu jingħalqu sakemm il-vagun ikun vojt
                        
                     
                           —
                        
                        
                           kontrollata:
                        
                        
                           Fi kwalunkwe ħin waqt il-ħatt, il-fluss tal-merkanzija jista’ jiġi regolat jew anki mwaqqaf
                        
                     
                  (58)  Vaguni tal-ħatt bil-gravità fil-Kategorija U huma vaguni magħluqa li jistgħu jitgħabbew biss permezz ta’ apertura tat-tagħbija waħda jew iżjed li jinsabu fil-parti ta’ fuq tal-korp, u li d-dimensjonijiet tal-ftuħ totali tagħhom huma inqas mit-tul tal-korp, dawn il-vaguni ma għandhomx paviment ċatt u mhumiex iddisinjati għat-tbattil fit-tarf jew fil-ġenb.
               
                  (59)  B’mod partikolari:
               
                           —
                        
                        
                           vaguni bi tromba
                        
                     
                           —
                        
                        
                           vaguni b’daħla ċentrali
                        
                     
                           —
                        
                        
                           vaguni b’pannell tal-kontroll permanenti ordinarju b’dijagonali mżerżqa
                        
                     Il-metodu tal-ħatt ta’ dawn il-vaguni jiġi definit b’kombinazzjoni ta’ dawn il-karatteristiċi:
               
                  Arranġament tal-aperturi tal-ħatt:
               
               
                           —
                        
                        
                           assjali:
                        
                        
                           Aperturi li jinsabu 'l fuq miċ-ċentru tal-linja
                        
                     
                           —
                        
                        
                           bilaterali:
                        
                        
                           Aperturi fuq kwalunkwe ġenb tal-linja, 'il barra mill-binarji. (Għal dawn il-vaguni, il-ħatt ikun:
                           
                                       —
                                    
                                    
                                       simultanju, jekk it-tbattil komplut tal-vagun jirrikjedi li l-aperturi jkunu miftuħin fuq iż-żewġ naħat,
                                    
                                 
                                       —
                                    
                                    
                                       alternattiv, jekk it-tbattil komplut tal-vagun jista’ jseħħ permezz tal-ftuħ tal-aperturi fuq naħa waħda biss)
                                    
                                 
                     
                           —
                        
                        
                           fuq:
                        
                        
                           It-tarf ta’ isfel tat-tagħmir tat-tbattil (mingħajr ma jitqiesu l-istrumenti mobbli li jistgħu jestenduh) jinsab mill-inqas 0,700 m 'il fuq mill-binarju, u jippermetti l-użu ta’ ċinga tat-trasport għall-ġarr tal-merkanzija
                        
                     
                           —
                        
                        
                           isfel:
                        
                        
                           Il-pożizzjoni tat-tarf ta’ isfel tat-tagħmir tal-ħatt ma tippermettix l-użu ta’ ċinga tat-trasport għall-ġarr tal-merkanzija
                        
                     
                  Rata tal-ħatt:
               
               
                           —
                        
                        
                           bil-massa:
                        
                        
                           Ladarba l-aperturi jkunu miftuħa għall-ħatt, ma jistgħux jerġgħu jingħalqu sakemm il-vagun ikun vojt
                        
                     
                           —
                        
                        
                           kontrollata:
                        
                        
                           Fi kwalunkwe ħin waqt il-ħatt, il-fluss tal-merkanzija jista’ jiġi rregolat jew anki mwaqqaf
                        
                     
                  (60)  L-ittra tal-indiċi “c” ma għandhiex tiġi mmarkata fuq vaguni li fihom l-ittra tal-indiċi “g”.
            
            
               ANNESS P.13
               IMMARKAR BL-ITTRI GĦALL-VETTURI TAL-PASSIĠĠIERI RMUNKATI
               Ittri progressivi b’valur internazzjonali:
               
                           A
                        
                        
                           Vagun bis-sedili fil-Klassi 1
                        
                     
                           B
                        
                        
                           Vagun bis-sedili fil-Klassi 2
                        
                     
                           AB
                        
                        
                           Vagun bis-sedili fil-Klassi 1/2
                        
                     
                           WL
                        
                        
                           Vagun tal-irqad bl-ittra progressiva A, B jew AB skont it-tip ta’ akkomodazzjoni offruta. L-ittri progressivi għal vagun tal-irqad b’kompartamenti “speċjali” jiżdiedu bl-ittra tal-indiċi “S”
                        
                     
                           WR
                        
                        
                           Vettura tal-ikel
                        
                     
                           R
                        
                        
                           Vagun b’vettura tal-ikel, ristorant jew kumpartiment ta’ bar (ittra progressiva użata wkoll)
                        
                     
                           D
                        
                        
                           Vagun
                        
                     
                           DD
                        
                        
                           Vagun miftuħ, b'żewġ sulari, għall-ġarr tal-karozzi
                        
                     
                           Posta
                        
                        
                           Vagun tal-posta
                        
                     
                           AS
                           SR
                           WG
                        
                        
                           Vagun tal-bar b’faċilitajiet taż-żfin
                        
                     
                           WSP
                        
                        
                           Vagun pullman
                        
                     
                           Le
                        
                        
                           Vagun miftuħ b’żewġ fusien u żewġ sulari għall-ġarr tal-karozzi
                        
                     
                           Leq
                        
                        
                           Vagun miftuħ b’żewġ fusien u żewġ sulari għall-ġarr tal-karozzi mgħammar b'kejbil tal-elettriku tal-ferrovija
                        
                     
                           Laeq
                        
                        
                           Vagun miftuħ bi tliet fusien u żewġ sulari għall-ġarr tal-karozzi mgħammar b'kejbil tal-elettriku tal-ferrovija
                        
                     Ittri tal-indiċi b’valur internazzjonali:
               
                           b
                           h
                        
                        
                           Vagun mgħammar biex iġorr passiġġieri b’diżabbiltà
                        
                     
                           c
                        
                        
                           Kumpartiment konvertibbli f’akkomodazzjoni b’kuċċetti
                        
                     
                           d
                           v
                        
                        
                           Vettura mgħammra biex iġġorr ir-roti
                        
                     
                           ee
                           z
                        
                        
                           Vettura mgħammra bi provvista tal-elettriku ċentrali
                        
                     
                           f
                        
                        
                           Vettura mgħammra bil-kabina tax-xufier (trejler tas-sewqan)
                        
                     
                           p
                           t
                        
                        
                           Vagun bis-sedili bil-passaġġ fin-nofs
                        
                     
                           m
                        
                        
                           Vettura twila iżjed minn 24,5 m
                        
                     
                           s
                        
                        
                           Passaġġ ċentrali f’kabini u vaguni b’kumpartiment tal-bagalji
                        
                     In-numru ta’ kumpartimenti jidher forma ta' indiċi (pereżempju: Bc9)
               Ittri progressivi u ittri tal-indiċi b’valur nazzjonali
               L-ittri progressivi u l-ittri tal-indiċi l-oħra għandhom valur nazzjonali, definit minn kull Stat Membru.
            
            
               ANNESS P.14
               Immarkar bl-ittri għall-vetturi speċjali
               Dan l-immarkar hu speċifikat fid-dokument EN 14033-1 “Applikazzjonijiet ferrovjarji – Binarju – Rekwiżiti tekniċi għall-kostruzzjoni ferrovjarja u magni tal-manutenzjoni - Parti 1: Operat ta’ magni ferrovjarji”.
            
         
         
            ANNESS Q
            MHUX UŻAT
         
         
            ANNESS R
            IDENTIFIKAZZJONI TAL-FERROVIJA
            Dan l-aspett għadu punt miftuħ u għandu jiġi speċifikat f’verżjoni fil-ġejjieni ta’ din it-TSI.
            Qed tiġi żviluppata CWA f’dan il-qasam. Meta tiġi introdotta, l-adattament tagħha bħala mezz li biha l-applikazzjoni ta’ din is-CWA ssir konformi mar-rekwiżiti ta' din it-TSI, għandu jiġi evalwat mill-ERA u l-KE.
            Speċifikazzjoni hekk dettaljata għandha tkopri primarjament l-erba’ prinċipji (Regolamentazzjoni u għoti ta’ rotot, tip ta' ferrovija, komunikazzjoni relatata mas-sigurtà, sorveljanza tal-prestazzjoni), it-tipi kollha ta' ferroviji u r-responsabbiltà għall-allokazzjoni ta’ dawn in-numri. Din l-ispeċifikazzjoni għandha tqis l-istandards eżistenti (bħall-UIC Fiche 419-1 u 419-2 OR) li huma diġà użati u l-iżvilupp ta’ ERTMS/ETCS. Għandu jiġi stabbilit grupp espert tal-abbozzar biex iressaq dan 'il quddiem.
            Sakemm tiġi żviluppata din is-CWA, l-Impriżi Ferrovjarji u l-Mexxejja tal-Infrastruttura għandhom jikkollaboraw biex flimkien jilħqu ftehimiet bilaterali jew multilaterali, li jqisu l-istandards eżistenti (bħall-UIC Fiche 419-1 u 419-2 OR) diġà użati u l-iżvilupp ta’ ERTMS/GSM-R u ta’ ERTMS/ETCS, biex jiġi ffaċilitat il-passaġġ mhux ostakolat ta’ ferroviji minn erja operattiva ta’ Mexxej tal-Infrastruttura għal oħra.
            Ara wkoll l-Anness U
         
         
            ANNESS S:
            VIŻIBBILTÀ TAL-FERROVIJA – TARF TA’ WARA
            Dan l-aspett għadu punt miftuħ u għandu jiġi speċifikat f’verżjoni fil-ġejjieni ta’ din it-TSI.
            Għandha tiġi definita speċifikazzjoni dettaljata li tqis għaliex hi meħtieġa indikazzjoni fit-tarf ta’ wara, fuq liema ħsieb hu msejjes dan ir-rekwiżit fuq it-TEN u kif l-aħjar li dan jista’ jiġi armonizzat b’mod sigur u b’mod effettiv għall-ispejjeż.
            L-ispeċifikazzjoni u l-proċess ta’ valutazzjoni tal-konformità assoċjat għal soluzzjoni ta’ natura possibbli għandhom jiġu ppubblikati f’din it-TSI bħala Kostitwent tal-Interoperabbiltà.
            Sakemm l-ispeċifikazzjoni dettaljata tista’ tiġi żviluppata u introdotta, l-Impriża(i) Ferrovjarja(i) u l-Mexxej(ja) tal-Infrastruttura għandhom jikkollaboraw flimkien biex flimkien jilħqu ftehimiet bilaterali jew multilaterali għall-faċilitazzjoni tal-passaġġ mhux ostakolat tal-ferroviji minn żona operattiva ta’ Mexxej tal-Infrastruttura għal oħra.
            Ara wkoll l-Anness U
         
         
            ANNESS T
            PRESTAZZJONI TAL-BREJK
            Dan l-aspett għadu punt miftuħ u għandu jiġi speċifikat f’verżjoni fil-ġejjieni ta’ din it-TSI.
            Għandha tiġi definita speċifikazzjoni dettaljata li tistabbilixxi l-formula għall-kalkolu tal-prestazzjoni tal-brejk. Din l-ispeċifikazzjoni għandha tkun valida fit-TEN u għandu tqis kif l-aħjar li din il-formula tiġi stabbilita sabiex tiġi permessa l-ħidma tal-brejkijiet biex ikunu armonizzati b'mod sigur u b'mod effettiv għall-ispejjeż. Ġie stabbilit grupp espert, f'ħafna dixxiplini biex iressaq dan 'il quddiem.
            Sakemm jistgħu jiġu żviluppati u ntrodotti l-ispeċifikazzjonijiet dettaljati, hu rakkomandat li l-Impriża(i) Ferrovjarja(i) u l-Mexxej(ja) tal-Infrastruttura tikkollabora/jikkollaboraw biex flimkien jilħqu ftehimiet bilaterali jew multilaterali sabiex ikun faċilitat il-passaġġ mhux ostakolat ta’ ferroviji minn żona operattiva ta’ Mexxej tal-Infrastruttura għal oħra.
            Ara wkoll l-Anness U
         
         
            ANNESS U
            LISTA TA' PUNTI MIFTUĦA
            ANNESS A2 (ara s-Subartikolu 4.4. ta’ din it-TSI)
            Regoli operattivi fir-rigward ta’ GSM-R
            ANNESS B (ara s-Subartikolu 4.4. ta’ din it-TSI)
            Regoli oħra li jippermettu operat koerenti tas-subsistemi strutturali differenti ġodda
            ANNESS R (ara s-Subartikolu 4.2.3.2. ta’ din it-TSI)
            Identifikazzjoni tal-ferroviji
            ANNESS S (ara s-Subartikolu 4.2.2.1.3. ta’ din it-TSI)
            Viżibbiltà tal-Ferrovija - Tarf ta’ Wara
            ANNESS T (ara s-Subartikolu 4.2.2.6.2. ta’ din it-TSI)
            Prestazzjoni tal-Brejk
            
               Taqsima 4.2.2.
            
            Dokument tal-Kompożizzjoni tal-Ferrovija
         
         
            ANNESS V
            TĦEJJIJA U AĠĠORNAMENT TA’ DOKUMENTAZZJONI TAR-REGOLI GĦAL XUFIERA
            B’rabta mas-Subartikoli 4.2. u 4.6. ta’ din it-TSI, id-dijagramma isfel hi rappreżentazzjoni tal-proċess deskritt f'din it-TSI għat-tħejjija u l-aġġornament tad-dokumentazzjoni tar-regoli mitluba minn din it-TSI.
            
         
            GLOSSARJU
            
                        Terminu
                     
                     
                        Definizzjoni
                     
                  
                        Aċċident
                     
                     
                        Kif definit fl-Artikolu 3 tad-Direttiva 2004/49/KE.
                     
                  
                        Awtorizzazzjoni tal-moviment tal-ferroviji
                     
                     
                        L-operat ta’ tagħmir f’ċentri tas-sinjalar, kmamar tal-kontroll tal-provvista tal-kurrent elettriku tal-ġbid u ċentri tal-kontroll tat-traffiku li jippermettu l-moviment tal-ferroviji. Dan ma jinkludix lil dak il-persunal imħaddem minn Impriża Ferrovjarja li jkun responsabbli għall-maniġment ta’ riżorsi bħall-ekwipaġġ ta' ferrovija jew il-vetturi ferrovjarji.
                     
                  
                        Kompetenza
                     
                     
                        Il-kwalifika u l-esperjenza meħtieġa biex b’mod sigur u kredibbli jitwettaq il-kompitu li jkun qed isir. Tista’ tinkiseb l-esperjenza bħala parti mill-proċess ta’ taħriġ.
                     
                  
                        Oġġetti perikolużi
                     
                     
                        Kif definit bl-Artikolu 2 tad-Direttiva 96/49.
                     
                  
                        Operat degradat
                     
                     
                        Operat li jirriżulta minn avveniment mhux ippjanat li jimpedixxi l-provvista normali ta’ servizzi ferrovjarji.
                     
                  
                        Kunsinna
                     
                     
                        Ara kunsinna ferrovjarja
                     
                  
                        Xufier
                     
                     
                        Persuna kwalifikata u awtorizzata li ssuq il-ferroviji.
                     
                  
                        Tagħbijiet eċċezzjonali
                     
                     
                        Tagħbija li tinġarr fuq vettura ferrovjarja, pereżempju kontejner, swap body jew traffiku ieħor fejn id-daqs tal-vettura ferrovjarja u/jew it-tagħbija tal-fus jirrikjedu awtorità speċjali għall-moviment u/jew l-applikazzjoni ta’ kundizzjonijiet speċjali tal-ivvjaġġar għall-vjaġġ kollu jew parti minnu.
                     
                  
                        Kundizzjonijiet ta’ Saħħa u Sigurtà
                     
                     
                        Fil-kuntest ta’ din it-TSI, dan jirreferi biss għal kwalifiki mediċi u psikoloġiċi meħtieġa għall-operat tal-elementi rilevanti tas-subsistema.
                     
                  
                        Kaxxa tal-fus sħuna
                     
                     
                        Kaxxa tal-fus u bering li jkunu qabżu t-temperatura operattiva massima ddisinjata.
                     
                  
                        Inċident
                     
                     
                        Kif definit fl-Artikolu 3 tad-Direttiva 2004/49/KE.
                     
                  
                        Ktieb tal-formoli
                     
                     
                        Ktieb tal-formoli li jiddeskrivi s-sekwenza ta’ azzjoni li għandha tittieħed mill-persunal tal-Mexxej tal-Infrastruttura u l-persunal tal-Impriża Ferrovjarja meta jkunu qed jitressqu l-ferroviji f'sitwazzjonijiet degradati. Kull attività separata tirrikjedi formola separata. Il-Ktieb tal-Formoli jitħejja bil-lingwi kemm tal-Mexxej tal-Infrastruttura kif ukoll tal-Impriża Ferrovjarja u l-persunal rilevanti tal-Mexxej tal-Infrastruttura kif ukoll tal-Impriża Ferrovjarja jżommu kopji.
                     
                  
                        Stat Membru
                     
                     
                        Meta użat b’konnessjoni ma' din it-TSI, dan jirriferi għall-Istat Membru li joħroġ l-awtorizzazzjoni/iċ-ċertifikat tas-sigurtà kif stabbilit fl-Artikoli 10 u 11 tad-Direttiva 2004/49/KE.
                     
                  
                        Lingwa Operattiva
                     
                     
                        Il-lingwa jew il-lingwi użati fl-operat ta' kuljum mill-Mexxej tal-Infrastruttura u ppubblikati fid-Dikjarazzjoni tan-Netwerk tiegħu, għall-komunikazzjoni ta' messaġġi operattivi jew relatati mas-sigurtà bejn il-persunal tal-Mexxej tal-Infrastruttura u l-Impriża Ferrovjarja.
                     
                  
                        Passiġġier
                     
                     
                        Persuna (minbarra impjegat b’obbligi speċifiċi fuq il-ferrovija) li tivvjaġġa bil-ferrovija jew fuq proprjetà ferrovjarja jew wara vjaġġ bil-ferrovija.
                     
                  
                        Sorveljanza tal-prestazzjoni
                     
                     
                        L-osservazzjoni sistematika u r-reġistrazzjoni tal-prestazzjoni tas-servizz ferrovjarju u tal-infrastruttura biex isir titjib fil-prestazzjoni tat-tnejn.
                     
                  
                        Kwalifika
                     
                     
                        L-adattatezza fiżika u psikoloġika għall-kompitu flimkien mal-għarfien meħtieġ.
                     
                  
                        Ħin reali
                     
                     
                        Il-kapaċità li tiġi skambjata jew proċessata l-informazzjoni dwar avvenimenti speċifikati (bħall-wasla fi stazzjon, mogħdija minn stazzjon jew tluq minn stazzjon) fuq il-vjaġġ tal-ferroviji kif iseħħu.
                     
                  
                        Punt ta’ rappurtaġġ
                     
                     
                        Punt fuq l-iskeda ferrovjarja meta jkun meħtieġ ir-rappurtaġġ tal-wasla, it-tluq jew il-ħin tal-passaġġ.
                     
                  
                        Rotta
                     
                     
                        Is-sezzjoni jew is-sezzjonijiet partikolari tal-binarju
                     
                  
                        Għarfien tar-rotta
                     
                     
                        L-għarfien tas-sezzjoni(jiet) tal-binarju li fuqha(hom) jopera l-persunal abbord, fuq il-bażi ta' informazzjoni provduta mill-Mexxej tal-Infrastruttura, sabiex jippermettilhom li joperaw il-ferrovija b'mod sigur. Il-persunal ikkonċernat għandu jitgħallem u jiftakar fid-dettall l-elementi essenzjali ta’ dan l-għarfien. Tista’ tinżamm dokumentazzjoni ta’ elementi oħra, li l-persunal jista’ jaċċessa malajr fuq il-bażi tal-valutazzjoni tar-rotta mill-Impriża Ferrovjarja jew tar-rekwiżiti tal-Awtorità tas-Sigurtà Nazzjonali.
                     
                  
                        Xogħol kritiku tas-sigurtà
                     
                     
                        Xogħol imwettaq mill-persunal meta jikkontrolla jew jaffettwa l-moviment ta’ vettura, li jista’ jaffettwa s-saħħa, u s-sigurtà tal-persuni.
                     
                  
                        Persunal
                     
                     
                        Impjegati li jaħdmu għal Impriża Ferrovjarja jew Mexxej tal-Infrastruttura, jew il-kuntratturi tagħhom, li jwettqu kompiti kif speċifikat f’din it-TSI.
                     
                  
                        Punt ta’ waqfien
                     
                     
                        Post identifikat fl-iskeda ta’ ferrovija fejn il-ferrovija hi ppjanata li tieqaf, normalment għat-twettiq ta’ attività speċifika pereżempju biex tippermetti li l-passiġġieri jitilgħu u jinżlu mill-ferrovija.
                     
                  
                        Orarju
                     
                     
                        Dokument jew sistema li jagħtu dettalji ta’ skeda tal-ferrovija(i) fuq rotta partikolari.
                     
                  
                        Punt ta’ waqfien
                     
                     
                        Post identifikata fl-iskeda ta' ferrovija fejn jiġi identifikat ħin speċifiku. Dan il-ħin jista’ jkun ħin ta’ wasla, ħin ta’ tluq jew fil-każ ta’ ferrovija mhux skedata biex tieqaf f’dak il-post, il-ħin tal-mogħdija.
                     
                  
                        Unità tal-ġbid
                     
                     
                        Vettura elettrika li kapaċi li ssuq lilha nnifisha u vetturi oħra li magħhom tista’ tkun igganċjata.
                     
                  
                        Ferrovija
                     
                     
                        Ferrovija hi definita bħala unità(jiet) tal-ġbid b’vetturi ferrovjarji gganċjati jew mingħajrhom, jew sett ta’ vetturi li jaħdmu waħedhom, b’dejta ferrovjarja disponibbli li topera fuq żewġ jew tliet punti oħra definiti fuq it-TENs.
                     
                  
                        Kunsinna ferrovjarja
                     
                     
                        L-indikazzjoni lill-persuna li ssuq il-ferrovija li l-attivitajiet kollha tal-istazzjon jew tad-depot huma kompluti u li, safejn huwa kkonċernat il-persunal responsabbli, tkun ingħatat l-awtorità tal-moviment għall-ferrovija.
                     
                  
                        Ekwipaġġ tal-ferrovija
                     
                     
                        Membri tal-persunal abbord ferrovija, li huma ċertifikati bħala kompetenti u maħtura minn Impriża Ferrovjarja biex iwettqu kompiti speċifiċi, kompiti relatati mas-sigurtà fuq il-ferrovija, pereżempju x-xufier jew il-gwardjan.
                     
                  
                        Identifikazzjoni tal-ferrovija
                     
                     
                        Il-mezzi biex b’mod mhux ambigwu tiġi identifikata ferrovija partikolari.
                     
                  
                        Tħejjija tal-ferrovija
                     
                     
                        Żgurar li ferrovija tkun f’kundizzjoni tajba biex tibda tintuża, li l-apparat tal-ferrovija ikun skjerat b’mod tajjeb u l-formazzjoni tal-ferrovija tkun taqbel mal-mogħdija mħejjija tal-ferrovija. It-tħejjija tal-ferrovija tinkludi wkoll spezzjonijiet tekniċi mwettqa qabel ma tibda tintuża l-ferrovija.
                     
                  
                        Vettura
                     
                     
                        Kwalunkwe vettura ferrovjarja, pereżempju lokomottiv jew vagun.
                     
                  
                        Identifikazzjoni tal-vettura
                     
                     
                        Numru mwaħħal fuq vettura biex tidentifikaha b’mod uniku minn kwalunkwe vetturi oħra.
                     
                  
               
            
                        Taqsira
                     
                     
                        Spjegazzjoni
                     
                  
                        AC
                     
                     
                        Kurrent alternattiv
                     
                  
                        CCS
                     
                     
                        Sinjalar tal-Kontroll tal-Kmand
                     
                  
                        CEN
                     
                     
                        Kumitat Ewropew għall-Istandardizzazzjoni (Comite Européen de Normalisation)
                     
                  
                        COTIF
                     
                     
                        Konvenzjoni li Tikkonċerna l-Ġarr Internazzjonali bil-Ferrovija (COnvention relative aux Transports Internationaux Ferroviaires)
                     
                  
                        CR
                     
                     
                        Ferrovija Konvenzjonali
                     
                  
                        DB
                     
                     
                        Deċibelli
                     
                  
                        DC
                     
                     
                        Kurrent Dirett
                     
                  
                        DMI
                     
                     
                        Interfejs tal-Magna tax-Xufier
                     
                  
                        KE
                     
                     
                        Komunità Ewropea
                     
                  
                        ECG
                     
                     
                        Kardjogramma Elettrika
                     
                  
                        EIRENE
                     
                     
                        Netwerk Integrat Ewropew Imtejjeb tar-Radju Ferrovjarju
                     
                  
                        EN
                     
                     
                        Euro-norma
                     
                  
                        ENE
                     
                     
                        Enerġija
                     
                  
                        ERA
                     
                     
                        Aġenzija Ferrovjarja Ewropea
                     
                  
                        ERTMS
                     
                     
                        Sistema Ewropea tal-Maniġment tat-Traffiku Ferrovjarju
                     
                  
                        ETCS
                     
                     
                        Sistema Ewropea tal-Kontroll Ferrovjarju
                     
                  
                        UE
                     
                     
                        Unjoni Ewropea
                     
                  
                        FRS
                     
                     
                        Speċifikazzjoni tar-Rekwiżit Funzjonali
                     
                  
                        GSM-R
                     
                     
                        Sistema Globali għall-Komunikazzjonijiet Mobbli - Ferrovija
                     
                  
                        HABD
                     
                     
                        Ditekter tal-Kaxxa tal-Fus Sħuna
                     
                  
                        Hz
                     
                     
                        Hertz
                     
                  
                        IF
                     
                     
                        Impriża Ferrovjarja
                     
                  
                        INS
                     
                     
                        Infrastruttura
                     
                  
                        MI
                     
                     
                        Mexxej tal-Infrastruttura
                     
                  
                        OPE
                     
                     
                        Operat u Maniġment tat-Traffiku
                     
                  
                        OSJD
                     
                     
                        Organizzazzjoni għal Kooperazzjoni tal-Ferroviji
                     
                  
                        PPW
                     
                     
                        Taqsira Russa ta’ Prawila Polzowaniia Wagonami w mejdunarodnom soobqenii = Regoli għall-użu ta’ vetturi ferrovjarji fi traffiku internazzjonali
                     
                  
                        RIC
                     
                     
                        Regolamenti li jirregolaw l-użu reċiproku ta’ vetturi u vaguni tal-brejk fit-traffiku internazzjonali (Règlement pour I'emploi réciproque des Voitures et des Fourgons en Trafic international)
                     
                  
                        RIV
                     
                     
                        Regolamenti li jirregolaw l-użu reċiproku ta’ vaguni fit-traffiku internazzjonali. (Règlement pour I'emploi réciproque des Wagons en Trafic international)
                     
                  
                        RST
                     
                     
                        Vetturi Ferrovjarji
                     
                  
                        SMS
                     
                     
                        Sistema tal-Maniġment tas-Sigurtà
                     
                  
                        SPAD
                     
                     
                        Sinjal Mgħoddi f’Periklu
                     
                  
                        SRS
                     
                     
                        Speċifikazzzjoni tar-Rekwiżit tas-Sistema
                     
                  
                        TAF
                     
                     
                        Applikazzjonijiet Telematiċi għall-Merkanzija
                     
                  
                        TEN
                     
                     
                        Netwerk Trans-Ewropew
                     
                  
                        TSI
                     
                     
                        Speċifikazzjoni Teknika għall-Interoperabbiltà
                     
                  
                        UIC
                     
                     
                        Unjoni Internazzjonali tal-Ferroviji (Union Internationale des Chemins de fer)
                     
                  
                        UV
                     
                     
                        Ultra-vjola
                     
                  
                        VKM
                     
                     
                        Immarkar tal-Keeper tal-Vetturi