CELEX: 62018CA0832
Language: da
Date: 2020-03-12 00:00:00
Title: Sag C-832/18: Domstolens dom (Ottende Afdeling) af 12. marts 2020 — A m.fl. mod Finnair Oyj (anmodning om præjudiciel afgørelse fra Helsingin hovioikeus — Finland) (Præjudiciel forelæggelse – lufttransport – forordning (EF) nr. 261/2004 – artikel 5 og 7 – ret til kompensation ved forsinkelse eller aflysning af en flyafgang – ret til kompensation flere gange ved forsinkelse eller aflysning, som berører ikke alene den oprindelige reservation, men også den efterfølgende reservation foretaget i forbindelse med en omlægning af rejsen – rækkevidde – fritagelse for pligten til at betale kompensation – begrebet »usædvanlige omstændigheder« – såkaldt »on condition«-komponent – tekniske fejl i forbindelse med vedligeholdelse af et fly)

29.6.2020   
            
            
               DA
            
            
               Den Europæiske Unions Tidende
            
            
               C 215/16
            
         
      Domstolens dom (Ottende Afdeling) af 12. marts 2020 — A m.fl. mod Finnair Oyj (anmodning om præjudiciel afgørelse fra Helsingin hovioikeus — Finland)
      (Sag C-832/18) (1)
      
      (Præjudiciel forelæggelse - lufttransport - forordning (EF) nr. 261/2004 - artikel 5 og 7 - ret til kompensation ved forsinkelse eller aflysning af en flyafgang - ret til kompensation flere gange ved forsinkelse eller aflysning, som berører ikke alene den oprindelige reservation, men også den efterfølgende reservation foretaget i forbindelse med en omlægning af rejsen - rækkevidde - fritagelse for pligten til at betale kompensation - begrebet »usædvanlige omstændigheder« - såkaldt »on condition«-komponent - tekniske fejl i forbindelse med vedligeholdelse af et fly)
      (2020/C 215/18)
      Processprog: finsk
      
         Den forelæggende ret
      
      Helsingin hovioikeus
      
         Parter i hovedsagen
      
      
         Sagsøgere: A m.fl.
      
         Sagsøgt: Finnair Oyj
      
         Konklusion
      
      
                  1)
               
               
                  Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 261/2004 af 11. februar 2004 om fælles bestemmelser om kompensation og bistand til luftfartspassagerer ved boardingafvisning og ved aflysning eller lange forsinkelser og om ophævelse af forordning (EØF) nr. 295/91, og navnlig artikel 7, stk. 1, heri, skal fortolkes således, at en flypassager, der har fået kompensation på grund af aflysning af en flyafgang og har accepteret den omlagte flyvning, som den pågældende er blevet tilbudt, kan kræve kompensation på grund af en forsinkelse af den omlagte flyvning, når denne forsinkelse når op på et antal timer, som giver ret til kompensation, og når det luftfartsselskab, som udfører den omlagte flyvning, er det samme som det, der stod for den aflyste flyvning.
               
            
                  2)
               
               
                  Artikel 5, stk. 3, i forordning nr. 261/2004 skal fortolkes således, at et luftfartsselskab ikke med henblik på at blive fritaget for sin pligt til at betale kompensation kan påberåbe sig »usædvanlige omstændigheder« i denne bestemmelses forstand på grund af en fejl på en såkaldt »on condition«-komponent, dvs. en komponent, som kun udskiftes med en ny, når den gamle er defekt, idet selskabet altid har en udskiftningskomponent på lager, medmindre en sådan fejl udgør en begivenhed, der på grund af dens karakter eller oprindelse ikke er et led i det pågældende luftfartsselskabs sædvanlige aktivitetsudøvelse, og som ligger uden for dets faktiske kontrol, hvilket det tilkommer den forelæggende ret at efterprøve, idet det dog må antages, at denne fejl, for så vidt som den i princippet er uløseligt forbundet med flyets funktionsmåde, ikke skal anses for at være en sådan begivenhed.
               
            
         (1)  EUT C 93 af 11.3.2019.