CELEX: 
Language: pl
Date: 2021-05-31 00:00:00
Title: ROZPORZĄDZENIE DELEGOWANE KOMISJI (UE) …/… zmieniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/956 w odniesieniu do danych dotyczących nowych pojazdów ciężkich, które mają być monitorowane i zgłaszane przez państwa członkowskie

UZASADNIENIE
            
            
               KONTEKST AKTU DELEGOWANEGO
            
            
               Niniejszy akt delegowany zmienia załącznik I do rozporządzenia (UE) 2018/956 w taki sposób, że informacje zapisane w pozycji 51 świadectwa zgodności nowo zarejestrowanego pojazdu ciężkiego są corocznie zgłaszane Komisji przez państwa członkowskie. Informacje te są niezbędne do identyfikacji pojazdów ciężkich zarejestrowanych jako „pojazdy specjalnego przeznaczenia” zgodnie z definicją w pkt 2.2 części A załącznika I do rozporządzenia (UE) 2018/858 w celu określenia średniego indywidualnego poziomu emisji CO2 producenta do celów rozporządzenia (UE) 2019/1242.
            
            
               KONSULTACJE PRZEPROWADZONE PRZED PRZYJĘCIEM AKTU
            
            
               Komisja zwróciła się o informacje zwrotne od zainteresowanych stron za pomocą:
            
            
               a)4-tygodniowych internetowych konsultacji publicznych dostępnych na portalu poświęconemu lepszemu stanowieniu prawa „Wyraź swoją opinię” od dnia 18.2.2021 r. do dnia 18.3.2021 r.; otrzymała jedną uwagę, w której pochwalono olej roślinny jako alternatywę dla kopalnego oleju napędowego.
            
            
               b)konsultacji z grupą ekspertów ds. emisji CO2 z pojazdów silnikowych, w tym z organami państw członkowskich, producentami pojazdów, dostawcami i organizacjami pozarządowymi w dniu 23 lutego 2021 r.
            
            
               ASPEKTY PRAWNE AKTU DELEGOWANEGO
            
            
               Komisja jest uprawniona do przyjęcia niniejszego aktu delegowanego na mocy art. 11 ust. 1 lit. a) rozporządzenia (UE) 2018/956.
            
            
            
               ROZPORZĄDZENIE DELEGOWANE KOMISJI (UE) …/…
            
            
               z dnia 31.5.2021 r.
            
            
               zmieniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/956 w odniesieniu do danych dotyczących nowych pojazdów ciężkich, które mają być monitorowane i zgłaszane przez państwa członkowskie 
                  
               
            
               (Tekst mający znaczenie dla EOG)
            
            
               KOMISJA EUROPEJSKA,
            
            
               uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,
            
            
               uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/956 z dnia 28 czerwca 2018 r. w sprawie monitorowania i sprawozdawczości w odniesieniu do emisji CO2 z nowych pojazdów ciężkich i zużycia paliwa przez takie pojazdy
                  1
               , w szczególności jego art. 11 ust. 1 lit. a),
            
            
               a także mając na uwadze, co następuje:
            
            
               (1)Aby zapewnić dogłębną analizę zgodnie z art. 10 rozporządzenia (UE) 2018/956, konieczne są dane umożliwiające identyfikację pojazdów ciężkich zarejestrowanych jako „pojazdy specjalnego przeznaczenia” zgodnie z definicją w pkt 2.2 części A załącznika I do rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/858
                  2
                oraz określenie średniego indywidualnego poziomu emisji CO2 producenta do celów rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/1242
                  3
               . Takie dane zapisuje się w pkt 51 świadectwa zgodności nowo zarejestrowanego pojazdu ciężkiego. Należy zatem dostosować wymogi dotyczące danych określone w części A załącznika I do rozporządzenia (UE) 2018/956 dotyczące danych, które mają być monitorowane i zgłaszane przez państwa członkowskie.
            
         
         
            
               (2)Należy zatem odpowiednio zmienić rozporządzenie (UE) 2018/956,
            
            
               PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:
            
            
            
            
               Artykuł 1 
                  Zmiana rozporządzenia (UE) 2018/956
            
            
               W części A załącznika I do rozporządzenia (UE) 2018/956 dodaje się lit. o) w brzmieniu:
            
            
               „o) w odniesieniu do pojazdów specjalnego przeznaczenia zarejestrowanych do dnia 30 czerwca 2021 r., jeżeli są dostępne, oraz w odniesieniu do pojazdów specjalnego przeznaczenia zarejestrowanych od dnia 1 lipca 2021 r., we wszystkich przypadkach, ich oznaczenie zgodnie z pozycją 51 świadectwa zgodności.”;
            
            
               Artykuł 2 
                  Wejście w życie
            
            
               Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
            
            
               Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich.
            
            
               Sporządzono w Brukseli dnia 31.5.2021 r.
            
            
               
                     W imieniu Komisji
               
               
                     Przewodnicząca
                     Ursula VON DER LEYEN
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        Dz.U. L 173 z 9.7.2018, s. 1.
               
               
                  
                     (2)
                  
                        Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/858 z dnia 30 maja 2018 r. w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów, zmieniające rozporządzenie (WE) nr 715/2007 i (WE) nr 595/2009 oraz uchylające dyrektywę 2007/46/WE (Dz.U. L 151 z 14.6.2018, s. 1).
               
               
                  
                     (3)
                  
                        Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/1242 z dnia 20 czerwca 2019 r. określające normy emisji CO2 dla nowych pojazdów ciężkich oraz zmieniające rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 595/2009 i (UE) 2018/956 oraz dyrektywę Rady 96/53/WE (Dz.U. L 198 z 25.7.2019, s. 202).