CELEX: 42008X0222(02)
Language: sv
Date: 2008-02-22 00:00:00
Title: Föreskrifter nr 101 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (FN/ECE) – Enhetliga bestämmelser för typgodkännande av personbilar som endast drivs med förbränningsmotor eller är hybrideldrivna med avseende på mätning av utsläpp av koldioxid och av bränsleförbrukning och/eller mätning av elenergiförbrukning och räckvidd med eldrift samt av fordon i kategorierna M 1 och N 1 som endast drivs med el med avseende på mätning av elenergiförbrukning och räckvidd med eldrift

22.2.2008   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               L 48/78
            
          
   Endast FN/ECE-texterna i original har bindande folkrättslig verkan. Dessa föreskrifters status och dagen för deras ikraftträdande bör kontrolleras i den senaste versionen av FN/ECE:s statusdokument TRANS/WP.29/343 som finns på: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
   Föreskrifter nr 101 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (FN/ECE) – Enhetliga bestämmelser för typgodkännande av personbilar som endast drivs med förbränningsmotor eller är hybrideldrivna med avseende på mätning av utsläpp av koldioxid och av bränsleförbrukning och/eller mätning av elenergiförbrukning och räckvidd med eldrift samt av fordon i kategorierna M1 och N1 som endast drivs med el med avseende på mätning av elenergiförbrukning och räckvidd med eldrift
   Supplement 7 till föreskrifternas originalversion – dag för ikraftträdande: 18 juni 2007
   En ändring av föreskrift nr 101 offentliggörs i EUT L 158 den 19.6.2007.
   
      Punkt 1 ska ändras på följande sätt (fotnot (1) ska inte ändras):
   
      ”1.   TILLÄMPNINGSOMRÅDE
      Denna föreskrift gäller fordon av kategorierna M1 och N1 (1) avseende
      
                  a)
               
               
                  mätning av utsläpp av koldioxid (CO2) och bränsleförbrukning och/eller mätning av elenergiförbrukning och räckvidd med eldrift när det gäller fordon som drivs endast med förbränningsmotor eller är hybrideldrivna.
               
            
                  b)
               
               
                  mätning av elenergiförbrukning och räckvidd med eldrift när det gäller fordon som drivs endast med el.
               
            Direktivet ska inte tillämpas på ett fordon i kategori N1 om följande två krav är uppfyllda:
      
                  a)
               
               
                  Motortypen i den typen av fordon är typgodkänd i enlighet med föreskrift nr 49, och
               
            
                  b)
               
               
                  tillverkarens totala produktion av N1-fordon understiger 2 000 enheter i hela världen.”
               
            
   
      Följande nya punkter 2.7 och 2.8 ska läggas till enligt följande:
   
               ”2.7
            
            
               
                  Lastbil: ett motorfordon i kategori N1 som är konstruerat och tillverkat uteslutande eller huvudsakligen för godsbefordran.
            
         
               2.8
            
            
               
                  Skåpbil: lastbil med hytten integrerad i karossen.”
            
         
      De tidigare punkterna 2.7–2.16 ska betecknas 2.9–2.18.
   
      Punkt 3.3 ska ändras på följande sätt:
   
      
                  ”3.3
               
               
                  Ett fordon som är representativt för den fordonstyp som ska godkännas ska lämnas till den tekniska tjänst som ansvarar för typgodkännandeprovningarnas utförande. För M1- och N1-fordon, som är typgodkända i fråga om utsläpp i enlighet med föreskrift nr 83, ska den tekniska tjänsten under provningen kontrollera att detta fordon, om det endast drivs med förbränningsmotor eller med hybrideldrift, uppfyller de gränsvärden som gäller för denna typ enligt föreskrift nr 83.”
               
            
   
      Punkt 5.2.1 ska ändras på följande sätt:
   
      
                  ”5.2.1
               
               
                  Utsläpp av CO2 och bränsleförbrukning ska mätas enligt det provningsförfarande som beskrivs i bilaga 6. Fordon som inte uppnår den acceleration och den maximihastighet som krävs i körcykeln måste köras med gaspedalen fullt nedtryckt tills de återigen uppnått den driftskurva som krävs. Avvikelser från körcykeln måste anges i provningsrapporten.”
               
            
   
      Punkterna 7.1–7.1.3 ska ändras på följande sätt (en hänvisning till den nya fotnot (4) ska läggas till):
   
      ”7.1   Fordon som endast drivs med förbränningsmotor, utom fordon som är utrustade med ett periodiskt regenererande utsläppskontrollsystem
      Typgodkännandet får utvidgas till att omfatta fordon av samma typ eller en annan typ som skiljer sig åt när det gäller följande egenskaper i bilaga 4, om de koldioxidutsläpp som uppmäts av den tekniska tjänsten inte överskrider typgodkännandevärdet med mer än 4 % för fordon i kategori M1 och med mer än 6 % för fordon i kategori N1:
      
                  7.1.1
               
               
                  Referensmassa.
               
            
                  7.1.2
               
               
                  Högsta tillåtna vikt.
               
            
                  7.1.3
               
               
                  Typ av karosseri:
                  
                              a)
                           
                           
                              För M1: sedan, halvkombi, stationsvagn, kupé, cabriolet, fordon avsett för flera ändamål (4)
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              För N1: lastbil, skåpbil”
                           
                        
            
   Följande nya fotnot (4) ska läggas till:
   
      
                  ”(4)
               
               
                  Enligt definitionen i bilaga 7 till den konsoliderade resolutionen om fordonskonstruktion (R.E.3) (TRANS/WP.29/78/rev.1/ändring 2).”
               
            
   
      Punkt 7.2 ska ändras på följande sätt:
   
      ”7.2   Fordon som endast drivs med förbränningsmotor och är utrustade med ett periodiskt regenererande utsläppskontrollsystem
      Typgodkännandet kan utvidgas till fordon av samma typ eller till en annan typ som skiljer sig åt när det gäller egenskaperna i bilaga 4, som anges i punkterna 7.1.1 till 7.15 ovan, men som inte överskrider gränserna för fordonsfamiljens egenskaper enligt bilaga 10, om CO2-utsläppen som uppmäts av den tekniska tjänsten inte överskrider typgodkännandevärdet med mer än 4 % för fordon i kategori M1 och med mer än 6 % för fordon i kategori N1 då samma faktor Ki är tillämplig.
      Typgodkännandet kan även utvidgas till fordon av samma typ, men med annan Ki-faktor, om det justerade CO2-värdet som uppmäts av den tekniska tjänsten inte överskrider typgodkännandevärdet med mer än 4 % för fordon i kategori M1 och med mer än 6 % för fordon i kategori N1.”
   
   
      Punkterna 7.4–7.4.3 ska ändras på följande sätt:
   
      ”7.4   Fordon med hybrideldrift
      Typgodkännandet får utvidgas till att omfatta fordon av samma typ eller en annan typ som skiljer sig åt när det gäller följande egenskaper i bilaga 4, om de koldioxidutsläpp och den elenergiförbrukning som uppmäts av den tekniska tjänsten inte överskrider typgodkännandevärdet med mer än 4 % för fordon i kategori M1 och med mer än 6 % för fordon i kategori N1:
      
                  7.4.1
               
               
                  Referensmassa.
               
            
                  7.4.2
               
               
                  Högsta tillåtna vikt.
               
            
                  7.4.3
               
               
                  Typ av karosseri:
                  
                              a)
                           
                           
                              För M1: sedan, halvkombi, stationsvagn, kupé, cabriolet, fordon avsett för flera ändamål (4)
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              För N1: lastbil, skåpbil”
                           
                        
            
   Följande nya punkter 7.5–7.6.3 ska läggas till enligt följande:
   
      ”7.5   Utvidgning av typgodkännande för fordon i kategori N1 inom en familj, om det endast drivs med förbränningsmotor eller med hybrideldrift
      
                  7.5.1
               
               
                  För fordon i kategori N1 som typgodkänts såsom ingående i en fordonsfamilj med tillämpning av förfarandet i punkt 7.6.2, får typgodkännandet utvidgas till att omfatta fordon inom samma familj endast om den tekniska tjänsten anser att det nya fordonets bränsleförbrukning inte överstiger bränsleförbrukningen för det fordon på vilket bränsleförbrukningen för familjen är grundad.
                  Typgodkännanden får även utvidgas till att omfatta fordon som
                  
                              a)
                           
                           
                              är upp till 110 kg tyngre än den provade familjemedlemmen, under förutsättning att de inte väger mer än 220 kg än den lättaste familjemedlemmen,
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              har ett lägre totalt utväxlingsförhållande än den provade familjemedlemmen enbart beroende på ett byte av däckstorlek, och
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              i alla andra avseenden överensstämmer med familjen.
                           
                        
            
                  7.5.2
               
               
                  För fordon i kategori N1 som typgodkänts såsom ingående i en fordonsfamilj med tillämpning av förfarandet i punkt 7.6.3, får typgodkännandet utvidgas till att omfatta fordon inom samma familj utan ytterligare provning endast om den tekniska tjänsten anser att det nya fordonets bränsleförbrukning ligger inom de gränser som ställs upp genom de två fordon i familjen som har den lägsta respektive högsta bränsleförbrukningen.
               
            7.6   Typgodkännande för fordon i kategori N1 inom en familj, om det endast drivs med förbränningsmotor eller med hybrideldrift
      Fordon i kategori N1 får godkännas inom en familj enligt punkt 7.6.1 genom tillämpning av en av de två alternativa metoder som anges i punkterna 7.6.2 och 7.6.3.
      7.6.1   N1-fordon får sammanföras till en familj enligt denna föreskrift om nedanstående parametrar är identiska eller ligger inom angivna gränser.
      
                  7.6.1.1
               
               
                  Identiska parametrar är följande:
                  
                              a)
                           
                           
                              Tillverkare och typ enligt punkt 2 i bilaga 4.
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              Slagvolym.
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              Typ av utsläppsbegränsningssystem.
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              Typ av bränslesystem enligt punkt 6.7.2 i bilaga 4.
                           
                        
            
                  7.6.1.2
               
               
                  Följande parametrar måste ligga inom följande gränser:
                  
                              a)
                           
                           
                              Totala utväxlingsförhållanden (högst 8 % över det lägsta) enligt punkt 6.10.3 i bilaga 4.
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              Referensvikt (högst 220 kg under den högsta vikten).
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              Frontyta (högst 15 % mindre än den största frontytan).
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              Motoreffekt (högst 10 % under det högsta värdet).
                           
                        
            7.6.2   En fordonsfamilj enligt punkt 7.6.1 får godkännas med gemensamma uppgifter om koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning för samtliga medlemmar av familjen. Den tekniska tjänsten ska för provningen välja den medlem av familjen som den anser har det högsta koldioxidutsläppet. Mätningarna ska utföras i enlighet med punkt 5 och bilaga 6, och de resultat som erhålls enligt den metod som beskrivs i punkt 5.5 ska användas som gemensamma typgodkännandevärden för samtliga medlemmar av fordonsfamiljen.
      7.6.3   Fordon som har sammanförts till en familj enligt 7.6.1 får godkännas med olika uppgifter om koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning för var och en av medlemmarna av familjen. Den tekniska tjänsten ska för provningen välja de två fordon som den anser har de största respektive minsta koldioxidutsläppen. Mätningarna ska utföras i enlighet med punkt 5 och bilaga 6. Om tillverkarens uppgifter för dessa båda fordon ligger inom den toleransmarginal som anges i punkt 5.5 får de koldioxidutsläpp som tillverkaren deklarerat för samtliga medlemmar av familjen användas som typgodkännandevärden. Om tillverkarens uppgifter inte ligger inom toleransmarginalen, ska de resultat som erhålls enligt den metod som beskrivs i punkt 5.5 användas som typgodkännandevärden, och den tekniska tjänsten ska välja ut ett lämpligt antal andra familjemedlemmar för tilläggsprovning.”
   
   
      Bilaga 4
   
   TITELN ska ändras på följande sätt (en hänvisning till fotnot (6) ska läggas till):
   
      ”MEDDELANDE (6)”
   
   
      Följande nya fotnot (6) ska läggas till:
   
      
                  ”(6)
               
               
                  För fordon som godkänts inom en familj enligt punkt 7.6 ska detta meddelande tillhandahållas för varje enskild medlem av fordonsfamiljen.”
               
            
   
      Punkt 6.3 ska ändras på följande sätt (en hänvisning till fotnot (7) ska läggas till):
   
      6.3   Chassityp:
      
                  6.3.1
               
               
                  För M1: sedan, halvkombi, stationsvagn, kupé, cabriolet, fordon avsett för flera ändamål (2) (7)
               
            
                  6.3.2
               
               
                  För N1: lastbil, skåpbil (2)”
               
            
   
      Följande nya fotnot (7) ska läggas till:
   
      
                  ”(7)
               
               
                  Enligt definition i bilaga 7 till den konsoliderade resolutionen om fordonskonstruktion (R.E.3) (TRANS/WP.29/78/rev.1/ändring 2).”
               
            
   
      Punkt 7 ska ändras på följande sätt:
   
      7.   Typgodkännandevärden.”