CELEX: 42008X0222(02)
Language: nl
Date: 2008-02-22 00:00:00
Title: Reglement nr. 101 van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (VN/ECE) — Uniforme voorschriften voor de goedkeuring van personenauto’s met uitsluitend een verbrandingsmotor en personenauto's met een hybride elektrische aandrijflijn wat het meten van de kooldioxide-emissie en het brandstofverbruik betreft en/of wat het meten van het elektriciteitsverbruik en de elektrische actieradius betreft, en van voertuigen van de categorieën M 1 en N 1 met uitsluitend een elektrische aandrijflijn wat het meten van het elektriciteitsverbruik en de elektrische actieradius betreft

22.2.2008   
            
            
               NL
            
            
               Publicatieblad van de Europese Unie
            
            
               L 48/78
            
          
   Voor het internationaal publiekrecht hebben alleen de originele VN/ECE-teksten rechtsgevolgen. Voor de status en de datum van inwerkingtreding van dit reglement, zie de recentste versie van VN/ECE-statusdocument TRANS/WP.29/343 op: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
   Reglement nr. 101 van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (VN/ECE) — Uniforme voorschriften voor de goedkeuring van personenauto’s met uitsluitend een verbrandingsmotor en personenauto's met een hybride elektrische aandrijflijn wat het meten van de kooldioxide-emissie en het brandstofverbruik betreft en/of wat het meten van het elektriciteitsverbruik en de elektrische actieradius betreft, en van voertuigen van de categorieën M1 en N1 met uitsluitend een elektrische aandrijflijn wat het meten van het elektriciteitsverbruik en de elektrische actieradius betreft
   Supplement 7 op de originele versie van het reglement — Datum van inwerkingtreding: 18 juni 2007
   Wijziging van Reglement nr. 101, gepubliceerd in PB L 158 van 19.6.2007.
   
      Punt 1 komt als volgt te luiden (voetnoot (1) blijft ongewijzigd):
   
      „1.   TOEPASSINGSGEBIED
      Dit reglement is van toepassing op voertuigen van de categorieën M1 en N1 (1):
      
                  a)
               
               
                  wat het meten van de kooldioxide-emissie (CO2) en het brandstofverbruik betreft en/of wat het meten van het elektriciteitsverbruik en de elektrische actieradius betreft van voertuigen met uitsluitend een verbrandingsmotor of met een hybride elektrische aandrijflijn;
               
            
                  b)
               
               
                  en wat het meten van het elektriciteitsverbruik en de elektrische actieradius betreft van voertuigen met uitsluitend een hybride elektrische aandrijflijn.
               
            Het is niet van toepassing op een voertuig van categorie N1 indien:
      
                  a)
               
               
                  voor het motortype van dat voertuigtype typegoedkeuring is verleend overeenkomstig Reglement nr. 49 en
               
            
                  b)
               
               
                  de fabrikant per jaar wereldwijd in totaal minder dan 2 000 voertuigen van categorie N1 produceert.”
               
            
   
      De volgende nieuwe punten 2.7 en 2.8 worden ingevoegd:
   
               „2.7.
            
            
               „vrachtwagen”: een motorvoertuig van categorie N1 dat uitsluitend of hoofdzakelijk is ontworpen en gebouwd voor het vervoer van goederen;
            
         
               2.8.
            
            
               „bestelwagen”: vrachtwagen met in de carrosserie geïntegreerde cabine;”
            
         
      De (vroegere) punten 2.7 tot en met 2.16 krijgen het nieuwe nummer 2.9 tot en met 2.18.
   
      Punt 3.3 komt als volgt te luiden:
   
      
                  „3.3.
               
               
                  Een voor het goed te keuren type representatief voertuig wordt ter beschikking gesteld van de technische dienst die verantwoordelijk is voor de uitvoering van de goedkeuringstests. In het geval van een voertuig van categorie M1 of N1 waarvoor met betrekking tot de emissies typegoedkeuring is verleend overeenkomstig Reglement nr. 83, gaat de technische dienst, indien dit voertuig uitsluitend een verbrandingsmotor of een hybride elektrische aandrijflijn heeft, tijdens de test na of het voertuig aan de in Reglement nr. 83 vastgestelde grenswaarden voor dit type beantwoordt.”
               
            
   
      Punt 5.2.1 komt als volgt te luiden:
   
      
                  „5.2.1.
               
               
                  De CO2-emissies en het brandstofverbruik worden gemeten overeenkomstig de in bijlage 6 beschreven testprocedure. Bij voertuigen die de in de testcyclus voorgeschreven acceleratie- en maximumsnelheidswaarden niet bereiken, moet het gaspedaal volledig worden ingedrukt totdat zij weer aansluiting krijgen bij de voorgeschreven kromme. Afwijkingen van de cyclus moeten in het testrapport worden vermeld.”
               
            
   
      De punten 7.1 tot en met 7.1.3 komen als volgt te luiden (met invoeging van een verwijzing naar een nieuwe voetnoot (4):
   
      „7.1.   Voertuigen met uitsluitend een verbrandingsmotor, met uitzondering van voertuigen die met een periodiek regenererend emissiebeperkingssysteem zijn uitgerust
      Als de door de technische dienst gemeten CO2-emissie de typegoedkeuringswaarde met niet meer dan 4 % overschrijdt voor voertuigen van categorie M1 en met niet meer dan 6 % voor voertuigen van categorie N1, kan de typegoedkeuring worden uitgebreid tot voertuigen van hetzelfde type of van een ander type die met betrekking tot de volgende kenmerken van bijlage 4 verschillen:
      
                  7.1.1.
               
               
                  referentiemassa,
               
            
                  7.1.2.
               
               
                  toegestane maximummassa,
               
            
                  7.1.3.
               
               
                  carrosserietype:
                  
                              a)
                           
                           
                              voor M1: sedan, hatchback, stationwagen, coupé, cabriolet, multipurpose vehicle (4)
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              voor N1: vrachtwagen, bestelwagen,”
                           
                        
            
   
      De volgende nieuwe voetnoot (4) wordt ingevoegd:
   
      
                  „(4)
               
               
                  Zoals gedefinieerd in bijlage 7 bij de Geconsolideerde resolutie betreffende de constructie van voertuigen (R.E.3) (TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).”
               
            
   
      Punt 7.2 komt als volgt te luiden:
   
      „7.2.   Van een periodiek regenererend emissiebeperkingssysteem voorziene voertuigen met uitsluitend een verbrandingsmotor
      Als de door de technische dienst gemeten CO2-emissie de typegoedkeuringswaarde met niet meer dan 4 % overschrijdt voor voertuigen van categorie M1 en met niet meer dan 6 % voor voertuigen van categorie N1, en als dezelfde Ki-factor van toepassing is, kan de typegoedkeuring worden uitgebreid tot voertuigen van hetzelfde type of van een type dat verschilt met betrekking tot de in de punten 7.1.1 tot en met 7.1.5 vermelde kenmerken uit bijlage 4, voor zover de in bijlage 10 vermelde waarden van de familiekenmerken niet worden overschreden.
      Als de gecorrigeerde, door de technische dienst gemeten CO2-emissie de typegoedkeuringswaarde met niet meer dan 4 % overschrijdt voor voertuigen van categorie M1 en met niet meer dan 6 % voor voertuigen van categorie N1, kan de typegoedkeuring ook worden uitgebreid tot voertuigen van hetzelfde type maar met een verschillende Ki-factor.”
   
   
      De punten 7.4 tot en met 7.4.3 komen als volgt te luiden:
   
      „7.4.   Voertuigen met een hybride elektrische aandrijflijn
      Als de door de technische dienst gemeten CO2-emissie en het elektriciteitsverbruik de typegoedkeuringswaarde met niet meer dan 4 % overschrijden voor voertuigen van categorie M1 en met niet meer dan 6 % voor voertuigen van categorie N1, kan de typegoedkeuring worden uitgebreid tot voertuigen van hetzelfde type of van een ander type die met betrekking tot de volgende kenmerken van bijlage 4 verschillen:
      
                  7.4.1.
               
               
                  referentiemassa,
               
            
                  7.4.2.
               
               
                  toegestane maximummassa,
               
            
                  7.4.3.
               
               
                  carrosserietype:
                  
                              a)
                           
                           
                              voor M1: sedan, hatchback, stationwagen, coupé, cabriolet, multipurpose vehicle (4)
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              voor N1: vrachtwagen, bestelwagen,”
                           
                        
            
   
      De volgende nieuwe punten 7.5 tot en met 7.6.3 worden ingevoegd:
   
      „7.5.   Uitbreiding van de goedkeuring van voertuigen van categorie N1 binnen een familie, indien ze uitsluitend met een verbrandingsmotor dan wel met een hybride elektrische aandrijflijn zijn uitgerust
      
                  7.5.1.
               
               
                  Voor voertuigen van categorie N1 die volgens de procedure in punt 7.6.2 zijn goedgekeurd als leden van een voertuigfamilie, kan de typegoedkeuring slechts worden uitgebreid tot voertuigen van dezelfde familie, als de technische dienst oordeelt dat het brandstofverbruik van het nieuwe voertuig niet hoger is dan het brandstofverbruik van het voertuig waarop het brandstofverbruik van de familie is gebaseerd.
                  Goedkeuringen kunnen ook worden uitgebreid tot voertuigen die:
                  
                              a)
                           
                           
                              ten hoogste 110 kg zwaarder zijn dan het geteste familielid, op voorwaarde dat ze niet meer dan 220 kg zwaarder zijn dan het lichtste lid van de familie;
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              een lagere totale overbrengingsverhouding dan het geteste familielid hebben die uitsluitend wordt veroorzaakt door een verandering van de bandenmaat; en
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              in alle andere opzichten aan de familiekenmerken beantwoorden.
                           
                        
            
                  7.5.2.
               
               
                  Voor voertuigen van categorie N1 die volgens de procedure in punt 7.6.3 zijn goedgekeurd als leden van een voertuigfamilie, kan de typegoedkeuring slechts zonder bijkomende tests worden uitgebreid tot voertuigen van dezelfde familie als de technische dienst oordeelt dat het brandstofverbruik van het nieuwe voertuig tussen dat van het voertuig in de familie met het hoogste verbruik en dat van het voertuig in de familie met het laagste verbruik ligt.
               
            7.6.   Goedkeuring van voertuigen van categorie N1 binnen een familie, indien ze uitsluitend met een verbrandingsmotor dan wel met een hybride elektrische aandrijflijn zijn uitgerust
      Voertuigen van categorie N1 kunnen binnen een familie zoals omschreven in punt 7.6.1 worden goedgekeurd volgens een van de twee in de punten 7.6.2 en 7.6.3 beschreven methoden.
      7.6.1.   Voertuigen van categorie N1 kunnen voor de doeleinden van dit reglement in een familie worden gegroepeerd als de volgende parameters gelijk zijn of binnen de aangegeven grenzen liggen:
      
                  7.6.1.1.
               
               
                  De gelijke parameters zijn:
                  
                              a)
                           
                           
                              fabrikant en type zoals gedefinieerd in bijlage 4, punt 2,
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              cilinderinhoud,
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              type emissiebeperkingssysteem,
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              type brandstofsysteem zoals gedefinieerd in bijlage 4, punt 6.7.2.
                           
                        
            
                  7.6.1.2.
               
               
                  De volgende parameters moeten binnen de aangegeven grenzen liggen:
                  
                              a)
                           
                           
                              totale overbrengingsverhoudingen (niet meer dan 8 % hoger dan de laagste) zoals gedefinieerd in bijlage 4, punt 6.10.3,
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              referentiemassa (ten hoogste 220 kg minder dan de zwaarste),
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              voorzijde (ten hoogste 15 % smaller dan de breedste),
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              motorvermogen (ten hoogste 10 % lager dan de hoogste waarde).
                           
                        
            7.6.2.   Een voertuigfamilie zoals omschreven in punt 7.6.1 kan worden goedgekeurd met waarden voor de CO2-emissies en het brandstofverbruik die voor alle leden van de familie dezelfde zijn. De technische dienst moet voor de tests het lid van de familie selecteren dat volgens de dienst de hoogste CO2-emissies heeft. De metingen worden uitgevoerd volgens punt 5 en bijlage 6 en de uitkomsten die volgens de in punt 5.5 beschreven methode zijn verkregen, gelden als de typegoedkeuringswaarden voor alle leden van de familie.
      7.6.3.   Voertuigen die gegroepeerd zijn in een familie zoals omschreven in punt 7.6.1 kunnen worden goedgekeurd met aparte waarden voor de CO2-emissies en het brandstofverbruik voor ieder familielid. De technische dienst selecteert voor de tests de twee voertuigen die volgens de dienst de hoogste en de laagste CO2-emissie hebben. De metingen worden uitgevoerd zoals beschreven in punt 5 en bijlage 6. Indien de gegevens van de fabrikant voor die twee voertuigen binnen de in punt 5.5 genoemde tolerantie vallen, kunnen de door de fabrikant voor alle leden van de voertuigfamilie opgegeven CO2-emissies gebruikt worden als typegoedkeuringswaarden. Indien de gegevens van de fabrikant niet binnen deze tolerantie vallen, worden de volgens de methode van punt 5.5 verkregen uitkomsten als typegoedkeuringswaarden gebruikt en selecteert de technische dienst een adequaat aantal andere familieleden voor verdere tests.”
   
   
      Bijlage 4
   
   De TITEL komt als volgt te luiden (met invoeging van een verwijzing naar een nieuwe voetnoot (6):
   
      „MEDEDELING (6)”
   
   
      De volgende nieuwe voetnoot (6) wordt ingevoegd:
   
      
                  „(6)
               
               
                  Voor voertuigen die worden goedgekeurd binnen een familie volgens punt 7.6, moet deze mededeling worden verstrekt voor ieder lid van de voertuigfamilie.”
               
            
   
      Punt 6.3 komt als volgt te luiden (met invoeging van een verwijzing naar een nieuwe voetnoot (7):
   
      6.3.   Carrosserietype:
      
                  6.3.1.
               
               
                  voor M1: sedan, hatchback, stationwagen, coupé, cabriolet, multipurpose vehicle (2) (7)
               
            
                  6.3.2.
               
               
                  voor N1: vrachtwagen, bestelwagen (2).”
               
            
   
      De volgende nieuwe voetnoot (7) wordt ingevoegd:
   
      
                  „(7)
               
               
                  Zoals gedefinieerd in bijlage 7 bij de Geconsolideerde resolutie betreffende de constructie van voertuigen (R.E.3) (TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).”
               
            
   
      Punt 7 komt als volgt te luiden:
   
      7.   Typegoedkeuringswaarden”