CELEX: 
Language: it
Date: 2018-01-23 00:00:00
Title: REGOLAMENTO DELEGATO (UE) …/... DELLA COMMISSIONE che modifica l'allegato I del regolamento (CE) n. 443/2009 del Parlamento europeo e del Consiglio per quanto concerne l'evoluzione della massa delle autovetture nuove immatricolate nel 2014, 2015 e 2016 (Testo rilevante ai fini del SEE)

RELAZIONE
            
            
               1.CONTESTO DELL'ATTO DELEGATO
            
            
               Gli obiettivi in materia di emissioni di CO2 che devono essere conseguiti dai costruttori di nuove autovetture sono stabiliti in funzione della massa media del parco veicoli e delle emissioni di CO2 di tali veicoli. Per garantire che il livello delle riduzioni di cui al regolamento (CE) n. 443/2009 continui a essere raggiunto, è necessario tener conto dell’evoluzione della massa delle nuove autovetture immatricolate nell’Unione. Di conseguenza, il valore della massa media di riferimento (espresso come valore M0 nella formula di calcolo dell'obiettivo di cui all’allegato I del regolamento citato) viene adeguato ogni tre anni a partire dal 31 ottobre 2014. 
            
            
               Il nuovo valore è basato sul monitoraggio della massa in ordine di marcia dei nuovi veicoli negli anni civili 2014, 2015 e 2016. Il nuovo valore è stato calcolato utilizzando solo i valori di massa che i costruttori di veicoli in questione hanno potuto verificare, escludendo al contempo sia i valori di massa evidentemente errati sia i valori relativi a veicoli che non rientravano nell'ambito di applicazione del regolamento.
            
            
               2.CONSULTAZIONI PRECEDENTI L'ADOZIONE DELL'ATTO
            
            
               Il gruppo di esperti sulle emissioni di CO2 dei veicoli a motore è stato consultato e ha dato il proprio sostegno all’approccio per il calcolo dell’adeguamento del valore della massa media.
            
            
               3.ELEMENTI GIURIDICI DELL'ATTO DELEGATO
            
            
               La formula di calcolo dell'obiettivo è modificata, al fine di applicare il nuovo valore M0 a decorrere dal 1º gennaio 2019. 
            
            
               REGOLAMENTO DELEGATO (UE) …/... DELLA COMMISSIONE
            
            
               del 23.1.2018
            
            
               che modifica l'allegato I del regolamento (CE) n. 443/2009 del Parlamento europeo e del Consiglio per quanto concerne l'evoluzione della massa delle autovetture nuove immatricolate nel 2014, 2015 e 2016
               
                  (Testo rilevante ai fini del SEE)
               
            
               LA COMMISSIONE EUROPEA,
            
            
               visto il trattato sul funzionamento dell'Unione europea,
            
            
               visto il regolamento (CE) n. 443/2009 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 23 aprile 2009, che definisce i livelli di prestazione in materia di emissioni delle autovetture nuove nell'ambito dell'approccio comunitario integrato finalizzato a ridurre le emissioni di CO2 dei veicoli leggeri
                  1
               , in particolare l'articolo 13, paragrafo 2, terzo comma,
            
            
               considerando quanto segue:
            
            
               (1)Ogni tre anni è necessario adeguare il valore della massa media utilizzato ai fini del calcolo delle emissioni specifiche di CO2 per ciascuna nuova autovettura, al fine di tenere conto dei cambiamenti della massa media dei veicoli nuovi immatricolati nell'Unione. 
            
            
               (2)Dal monitoraggio della massa in ordine di marcia delle nuove autovetture immatricolate nell'Unione negli anni civili 2014, 2015 e 2016 emerge una riduzione della massa media; è necessario pertanto adeguare il valore M0 di cui all'allegato I, punto 1, del regolamento (CE) n. 443/2009.
            
            
               (3)Il nuovo valore dovrebbe essere determinato tenendo conto solo dei valori della massa che i costruttori interessati hanno potuto verificare, escludendo al contempo dal calcolo i valori evidentemente errati (vale a dire i valori inferiori a 500 kg) nonché i valori relativi ai veicoli che non rientrano nell'ambito d'applicazione del regolamento (CE) n. 443/2009. Inoltre, il nuovo valore dovrebbe basarsi sulla media ponderata che tiene conto del numero di immatricolazioni di nuove autovetture nell'Unione negli anni civili 2014, 2015 e 2016. 
            
            
               (4)Alla luce di quanto esposto, il valore M0 applicabile a decorrere dal 2019 dovrebbe essere diminuito di 12,52 kg, passando così da 1392,4 kg a 1379,88 kg.
            
         
         
            
               (5)Occorre pertanto modificare di conseguenza l'allegato I del regolamento (CE) n. 443/2009,
            
            
               HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO:
            
            
               Articolo 1
            
            
               L'allegato I, punto 1, del regolamento (CE) n. 443/2009 è così modificato:
            
            
               1) è inserita la seguente lettera b bis):
            
            
               "b bis)
                     a partire dal 2019:
            
            
               emissioni specifiche di CO2 = 130 + a × (M – M0)
            
            
               dove:
            
            
               M
                     = massa del veicolo in chilogrammi (kg)
            
            
               M0
                     = 1379,88
            
            
               a
                     = 0,0457;";
            
            
               2) alla lettera c), il valore M0 è sostituito dal seguente:
            
            
               "M0
                     = 1379,88".
            
            
               Articolo 2
            
            
               Il presente regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea.
            
            
               Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.
            
            
               Fatto a Bruxelles, il 23.1.2018
            
            
               
                     Per la Commissione
               
               
                     Il presidente
                     Jean-Claude JUNCKER
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        GU L 140 del 5.6.2009, pag. 1.