CELEX: 31993L0029
Language: bg
Date: 1993-06-14 00:00:00
Title: Директива 93/29/ЕИО на Съвета от 14 юни 1993 година относно символите за идентификацията на органите за управление, сигналните устройства и информационно-екранните устройства при двуколесни и триколесни моторни превозни средства

Важна правна забележка

|

31993L0029

Официален вестник n° L 188 , 29/07/1993 стр. 0001 - 0010 специално финландско издание: глава 7 том 4 стр. 0207  специално шведско издание: глава 7 том 4 стр. 0207  специално чешко издание глава 07 том 002 стр. 49  - 58 специално испанско издание глава 07 том 002 стр. 49  - 58 специално унгарско издание глава 07 том 002 стр. 49  - 58 специално литвийско издание глава 07 том 002 стр. 49  - 58 LV.ES глава 07 том 002 стр. 49  - 58 MT.ES глава 07 том 002 стр. 49  - 58 PL.ES глава 07 том 002 стр. 49  - 58 SK.ES глава 07 том 002 стр. 49  - 58 специално словенско издание глава 07 том 002 стр. 49  - 58

		19930614Директива 93/29/ЕИО на Съветаот 14 юни 1993 годинаотносно символите за идентификацията на органите за управление, сигналните устройства и информационно-екранните устройства при двуколесни и триколесни моторни превозни средстваСЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,като взе предвид Договора за създаване на Европейската икономическа общност, и по-специално член 100а от него,като взе предвид Директива 92/61/ЕИО на Съвета от 30 юни 1992 г. относно типовото одобрение на двуколесни или триколесни моторни превозни средства [1],като взе предвид предложението на Комисията [2],в сътрудничество с Европейския парламент [3],като взе предвид становището на Икономическия и социален комитет [4],като има предвид, че вътрешният пазар обхваща пространство без вътрешни граници, в което е осигурено свободното движение на стоки, лица, услуги и капитали; като има предвид, че трябва да се приемат мерките, които се необходими за постигането на тази цел;като има предвид, че по отношение на символите за идентификацията на органите за управление, сигналните устройства и информационно-екранните устройства, във всяка държава-членка дву- и триколесните превозни средства трябва да отговарят на някои технически характеристики, установени със задължителни разпоредби, които се различават в отделните държави-членки; като има предвид, че в резултат на техните различия тези разпоредби представляват бариера за търговията в рамките на Общността;като има предвид, че тези препятствия за функционирането на вътрешния пазар могат да бъдат премахнати, ако държавите-членки приемат едни и същи изисквания на мястото на техните национални законодателства;като има предвид, че е необходимо да се създадат хармонизирани изисквания за символите за идентификацията на органите за управление, сигналните устройства и информационно-екранните устройства на дву- и триколесните моторни превозни средства, за да позволят, за всеки тип на въпросните превозни средства, прилагането на процедурите за типово одобряване и за типово одобряване на компоненти, посочени в Директива 92/61/ЕИО;като има предвид, че с оглед на мащаба и въздействието на предложеното действие във въпросната област, предвидените от настоящата директива общностни мерки са необходими, дори наложителни за постигане на поставените цели, по-специално общностното типово одобряване на тип превозно средство; като има предвид, че отделните държавите-членки сами не могат задоволително да постигнат тази цел;като има предвид, че, за да се улесни достъпът до пазарите на страните, които не са членки на Общността, е необходимо да се установи еквивалентност между изискванията на настоящата директива и изискванията на Регламент № 60 на Икономическата комисия за Европа (ИКЕ) на Организацията на обединените нации,ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:Член 1Настоящата директива се прилага за символите за идентификацията на органите за управление, сигналните устройства и информационно-екранните устройства на всички типове превозни средства, както са посочени в член 1 от Директива 92/61/ЕИО.Член 2Процедурата за издаването на типово одобряване на компоненти по отношение на символите за идентификация на органите за управление, сигналните устройства и информационно-екранните устройства на тип дву- и триколесно моторно превозно средство и условията за свободното движение на тези превозни средства са посочените в Директива 92/61/ЕИО, глави II и III.Член 3Признава се, в съответствие с разпоредбите на член 11 от Директива 92/61/ЕИО, еквивалентността между изискванията на настоящата директива и изискванията на Регламент № 60 на ИКЕ на ООН (Е/ЕСЕ/TRANS/505 — Add. 59).Компетентните органи на държавите-членки, които издават одобряването на типа на компонент, приемат одобренията, предоставени в съответствие с изискванията на горепосочения Регламент № 60, а също така и маркировките за получено типово одобряване на компоненти вместо съответните одобрявания и маркировки за получено типово одобряване на компоненти, издадени в съответствие с настоящата директива.Член 4Настоящата директива може да бъде изменена в съответствие с член 13 от Директива 70/156/ЕИО [5], с оглед:- да бъдат взети под внимание всички изменения на регламента на ИКЕ/ООН, посочен в член 3,- да се приведе приложението в съответствие с техническия прогрес.Член 51. Държавите-членки приемат и публикуват не по-късно от 14 декември 1994 г необходимите разпоредби, за да се съобразят с настоящата директива. Те незабавно информират Комисията за това.Когато държавите-членки приемат тези разпоредби, последните съдържат позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване. Условията и редът за това позоваване се определят от държавите-членки.От датата, посочена в първа алинея, държавите-членки не могат, по причини, свързани със символите за идентификация на органите за управление, сигналните устройства и информационно-екранните устройства, да забраняват първоначалното въвеждане в експлоатация на превозни средства, които отговарят на изискванията на настоящата директива.Считано от 14 юни 1995 г., държавите-членки прилагат разпоредбите, посочени в първа алинея.2. Държавите-членки съобщават на Комисията текстовете на разпоредбите от националното си законодателство в областта, уредена с настоящата директива.Член 6Адресати на настоящата директива са държавите-членки.Съставено в Люксембург на 14 юни 1993 година.За СъветаПредседателJ. Trøjborg[1] ОВ L 225, 10.8.1992 г., стр. 72.[2] ОВ С 293, 9.11.1992 г., стр. 5.[3] ОВ С 21, 25.1.1993 г., стр. 96, иОВ С 150, 31.5.1993 г.[4] ОВ С 73, 15.3.1993 г., стр. 22.[5] ОВ L 42, 23.2.1970 г., стр. 1. Директива, последно изменена с Директива 92/53/ЕИО (ОВ L 225, 10.8.1992 г., стр. 1).--------------------------------------------------19930614ПРИЛОЖЕНИЕ IИЗИСКВАНИЯ ОТНОСНО ОДОБРЯВАНЕТО НА ТИПА НА КОМПОНЕНТИ НА ДВУ- И ТРИКОЛЕСНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ВЪВ ВРЪЗКА СЪС СИМВОЛИТЕ ЗА ИДЕНТИФИКАЦИЯТА НА ОРГАНИТЕ ЗА УПРАВЛЕНИЕ, СИГНАЛНИТЕ УСТРОЙСТВА И ИНФОРМАЦИОННО-ЕКРАННИТЕ УСТРОЙСТВА1. ОПРЕДЕЛЕНИЯПо смисъла на настоящата директива:1.1. "орган за управление" е всяка част или компонент от превозното средство, който се задейства директно от водача и причинява промяна в състоянието или в действието на превозното средство или на някоя от неговите части;1.2. "сигнално устройство" е сигнал, показващ задействането на някое устройство, изпълнение на команда или подозрително състояние, повреда или липса на действие;1.3. "информационно-екранно устройство" е устройство, което дава информация за нормалното функциониране или състояние на система или част от система, като например равнището на течност;1.4. "символ" е изображение, което позволява да бъде идентифициран орган за управление, сигнално устройство или информационно-екранно устройство.2. ИЗИСКВАНИЯ2.1. ИдентификацияОргани за управление, сигнални устройства и информационно-екранни устройства, посочени в раздел 2.1.5., се идентифицират в съответствие със следните изисквания, когато са монтирани на превозно средство:2.1.1. Тези символи трябва да се открояват ясно на фона или да са светли на тъмен фон, или да са тъмни на светъл фон.2.1.2. Символите трябва да се поставят върху органа за управление или сигналното устройство, или в непосредствена близост до тях. Когато това не е възможно, символът и органът за управление, или сигналното устройство трябва да бъдат съединени с колкото е възможно по-къса непрекъсната линия.2.1.3. Фаровете за дълги светлини се изобразяват с успоредни и хоризонтални светлинни лъчи, а фаровете за къси светлини, с успоредни светлинни лъчи, насочени надолу.2.1.4. Когато се използват за зрителна сигнализация, изброените по-долу цветове имат следното значение:—червено: | опасност, |—кехлибареножълто: | повишено внимание, |—зелено: | безопасност. |Синьото е запазено изключително за сигнализацията на фаровете за дълги светлини.2.1.5. Предназначение и идентификация на символите+++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++- идентификационен сигнал, разположен надлъжноЦвят на контролния сигнал: червенили- едновременно функциониране на пътепоказателите (и двете стрелки на фигура 3)+++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++Фигура 5Въздушна дроселова клапа за студено пускане в ход на двигателяЦвят на контролния сигнал: кехлибареножълтФигура 6Звуково-предупредителен сигналФигура 7Равнище на горивотоЦвят на контролния сигнал: кехлибареножълтФигура 8Температура на охлаждащата течност за двигателявят на контролния сигнал: червенФигура 9Зареждане на акумулаторната батерияЦвят на контролния сигнал: червенФигура 10Налягане на маслото на двигателяЦвят на контролния сигнал: червенФигура 11Предни фарове за мъгла (3)Цвят на контролния сигнал: зеленФигура 12Задни светлини за мъгла (3)Цвят на контролния сигнал: кехлибареножълтФигура 13Управление за запалване или изключване на дизеловия двигател — в положение "Не се използва"Фигура 14Управление за запалване или изключване на дизеловия двигател — в положение "Работи"Фигура 15Главен ключ за превключване на светлинитеЦвят на контролния сигнал: зеленФигура 16Габаритни (странични) светлини(може да бъде комбиниран с управлението за габаритните светлини)Цвят на контролния сигнал: зеленФигура 17Светлини при паркиранеЦвят на контролния сигнал: зеленФигура 18Неутрално положение (автоматична трансмисия)Цвят на контролния сигнал: зеленФигура 19Електрически стартерБележки:(1) Вътрешността на символа може да бъде изцяло тъмна.(2) Тъмната част на този символ може да бъде заменена от неговия силует; тогава бялото поле в тази диаграма може да бъде изцяло в тъмен цвят.(3) Ако за управлението на предните фарове и задните светлини против мъгла се използва едно и също устройство, тогава използваният символ ще бъде този за "преден фар против мъгла".19930614ДопълнениеСтруктура на образеца на основата за символите, посочени в раздел 2.1.5+++++ TIFF +++++Образецът на основата се състои от:1. базов квадрат със страна 50 мм; този размер отговаря на номинален размер "а" в оригинала;2. базов кръг с диаметър 56 мм, който има приблизително същата площ като основния квадрат (1);3. в базовия квадрат (1) е начертан втори кръг с диаметър 50 мм;4. втори квадрат, чиито върхове лежат върху базовия кръг (2), а страните му са успоредни на страните на базовия квадрат (1);5. и6. два правоъгълника, които имат площ, равна на площта на базовия квадрат (1); техните страни се намират под прав ъгъл една към друга и всяка от тях е проектирана така, че да разделя срещуположните страни на базовия квадрат в симетрични точки;7. трети квадрат, чиито страни преминават през точките на пресичане на базовия квадрат (1) и базовия кръг (2) и са наклонени под ъгъл от 45o, като по този начин се осигуряват най-големите хоризонтални и отвесни размери на образеца на основата;8. неправилен осмоъгълник, който се образува от прави линии, наклонени под ъгъл от 30o към стените на квадрата (7).Образецът на основата лежи върху мрежа, чиято долна страна е дълга 12,5 мм и съвпада с базовия квадрат (1).--------------------------------------------------19930614ПРИЛОЖЕНИЕ II19930614Допълнение 1Информационен документ по отношение на идентификацията на органите за управление, сигналните устройства и информационно екранните устройства на тип моторно превозно средство на две или три колела(Да се приложи към заявлението за типово одобряване на компонент, когато е представено отделно от заявлението за типово одобряване на превозното средство)Пореден номер (посочва се от заявителя): …Заявлението за типово одобрение на компонент по отношение на символите за идентификация на органите за управление, сигналните устройства и информационно-екранните устройства на дву- и триколесно моторно превозно средство трябва да съдържа информацията, посочена в следните точки на приложение II към Директива 92/61/ЕИО на Съвета, част А, раздели:- 0.1- 0.2- от 0.4 до 0.6.Кратко описание на превозното средство по отношение на символите за идентификация на органите за управление, които се задействат от водача, на сигналните устройства и информационно екранните устройства.19930614Допълнение 2+++++ TIFF +++++--------------------------------------------------