CELEX: 51985PC0458
Language: el
Date: 1985-08-07
Title: Τροποποίηση της πρότασης για κανονισμό (ΕΟΚ) του Συμβουλίου με τον οποίο τροποποιείται ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 543/69 περί εναρμονίσεως ορισμένων κοινωνικών διατάξεων που αφορά τις οδικές μεταφορές και ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 1463/70 περί καθιερώσεως συσκευής ελέγχου στον τομέα των οδικών μεταφορών ( COM (85) 147 τελικό / 2 )

3.9.85                               Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                               AptS. C 223/5
              Τροποποίηση της πρότασης κανονισμού του Συμβουλίου (ΕΟΚ) με τον οποίο τροποποιείται ο κανο­
              νισμός (ΕΟΚ) αριθ. 543/69 περί εναρμονίσεως ορισμένων κοινωνικών διατάξεων που αφορά τις
              οδικές μεταφορές και ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 1463/70 περί καθιερώσεως συσκευής ελέγχου στον
                                               τομέα των οδικών μεταφορών (Χ)
                                                     COM(85) 458 τελικό
               (Υποβληθείσα από την Επιτροπή προς το Συμβούλιο βάσει νου άρθρον 149 παράγραφος 2 της
                                           συνθήκης ΕΟΚ στις 13 Αυγούστου 1985)
                                                       (85/C 223/05)
                                               Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 543/69
                         Άρθρο 1.5.                                                       Άρθρο 1.5.
 χρόνος οδήγησης: εννοείται ο χρόνος ο οποίος αναλώνεται         χρόνος οδήγησης: νοείται ο χρόνος ο οποίος αναλώνεται στο
 πίσω από το τιμόνι ενός οχήματος.                               τιμόνι οχήματος.
                         Άρθρο 4.10.                                                      Άρθρο 4.10.
 οχήματα που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά εμπορευ­           οχήματα που χρησιμοποιούνται για τη μη εμπορική μετα­
 μάτων για ιδιωτικούς σκοπούς, περιλαμβανομένων των οχη­         φορά προσωπικών ειδών για ιδιωτική χρήση.
 μάτων που νοικιάζονται χωρίς οδηγό.
                          Άρθρο 7                                                          Άρθρο 7
 Οποιαδήποτε μέρα κατά την οποία ένα μέλος του                   1. Τα μέλη του πληρώματος δεν πραγματοποιούν για
 πληρώματος οδηγεί, η περίοδος συνεχούς εργασίας δεν             περισσότερες από 4V2 ώρες οδήγηση, φόρτωση, εκφόρτωση
 μπορεί να ξεπερνά τις 4ί4 ώρες, χωρίς να περιλαμβάνεται ο       και άλλες δραστηριότητες που διεξάγονται σε συνδυασμό με
 χρόνος αναμονής.                                                τη λειτουργία του οχήματος, προτού να προηγηθεί διάλειμμα
                                                                 τουλάχιστον μίας ώρας.
                                                                 2. Το διάλειμμα αυτό μπορεί να αντικατασταθεί από 3
                                                                 περιόδους 20 λεπτών ή, στην περίπτωση τακτικών μεταφορών
                                                                 επιβατών, από 4 περιόδους 15 λεπτών, οι οποίες κατανέμονται
                                                                 όλες στην περίοδο που αναφέρεται στην παράγραφο 1 ή από
                                                                 τις οποίες η τελευταία τοποθετείται χρονικά αμέσως μετά
                                                                 την περίοδο αυτή, έτσι ώστε να τηρείται η διάταξη της παρα­
                                                                 γράφου αυτής σχετικά με τον ελάχιστο χρόνο διαλείμματος.
                                                                 3. Κατά τη διάρκεια του διαλείμματος τα μέλη του πλη­
                                                                 ρώματος δεν πραγματοποιούν άλλες εργασίες. Για τους σκο­
                                                                 πούς του παρόντος άρθρου, η ώρα αναμονής και η ώρα της
                                                                 μη οδήγησης που καταναλώνονται πάνω σε κινούμενο όχημα,
                                                                 σε πλοίο ή σε τραίνο δεν υπολογίζονται σαν άλλες εργασίες.
                                                                 4. Τα ελάχιστα διαλείμματα που γίνονται, σύμφωνα με το
                                                                 παρόν άρθρο, δεν θεωρούνται σαν ημερήσια ανάπαυση,
                                                                 εκτός αν ακολουθούν μετά από την τελευταία περίοδο
                                                                 οδήγησης εφόσον αυτή αρχίζει αμέσως μετά την περίοδο ανά­
                                                                 παυσης σύμφωνα με το άρθρο 9 παράγραφος 1.
                                                                                        Νέο άρ&ρο Πα.
                                                                 1. Η περίοδος εβδομαδιαίας ανάπαυσης μπορεί να αρχίσει
                                                                 σε μία εβδομάδα και να συνεχιστεί την επόμενη εβδομάδα,
                                                                 υπό την προϋπόθεση ότι καλύπτει 24 ώρες τουλάχιστον πρίν
                                                                 από το τέλος της πρώτης εβδομάδας. Στην περίπτωση αυτή,
                                                                 όλη η εβδομαδιαία ανάπαυση θεωρείται ότι έλαβε χώρα την
                                                                 εβδομάδα κατά την οποία άρχισε.
                                                                2. Η περίοδος εβδομαδιαίας ανάπαυσης μπορεί από την 1η
                                                                Μαρτίου μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου να αντικατασταθεί για
                                                                τους οδηγούς οχημάτων μεταφοράς επιβατών από περίοδο ανά­
                                                                παυσης τουλάχιστον 72 συνεχών ωρών σε δύο συνεχείς εβδο­
                                                                μάδες, υπό την προϋπόθεση ότι οι ώρες που απομένουν θα
                                                                αναπληρωθούν σε χρονική στιγμή εκτός της περιόδου αυτής.
                                                                Οι διατάξεις της παρούσας παραγράφου δεν εφαρμόζονται
                                                                στους οδηγούς που εκτελούν τακτικές μεταφορές επιβατών.
(') COM (84) 147 τελικό.
 ---pagebreak--- Αριθ. C 223/6                         Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                                 3.9.85
                        Άρ&ρο 12.2.                                                    Άρ&ρο 12.2.
Στην παράγραφο 2 η φράση «πέντε χρόνια» αντικαθιστά τις        Η παράγραφος 2 διαγράφεται
λέξεις «άλλο χρόνο».
                         Άρ&ρο 13                                                       Άρ&ρο 13
Με την προϋπόθεση ότι δε βλάπτεται η οδική ασφάλεια, ο         Με την προϋπόθεση ότι δεν βλάπτεται η οδική ασφάλεια, ο
οδηγός μπορεί να παρεκκλίνει από τις διατάξεις του             οδηγός μπορεί σε περίπτωση κινδύνου να παρεκκλίνει από
παρόντος κανονισμού σε περίπτωση κινδύνου, σε περιπτώ­         τις διατάξεις του παρόντος κανονισμού, γιο νο δώσει βοή­
σεις πον διαφεύγουν από τον έλεγχο τον, για να δώσει βοή­     θεια . . . (αμετάβλητο).
θεια, ή σε περίπτωση βλάβης και στο βαθμό που είναι απα­
ραίτητος για να εξασφαλίσει την ασφάλεια των ατόμων του
οχήματος ή του φορτίου του, για να μπορέσει να φτάσει σε
μία κατάλληλη τοποθεσία και να σταθμεύσει ή να φτάσει
στο τέλος της διαδρομής του. Ο οδηγός αναφέρει στο φύλλο
της συσκευής ελέγχου τη φύση και τον λόγο της παρέκ­
κλισης από τις διατάξεις αυτές.
                        Άρ&ρο 14.1.                                                    Άρΰρο 14.1.
 γ) Οχήματα που ανήκουν ή έχουν νοικιασθεί από αγρο­            γ) Οχήματα που χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για εργα­
    τικές, φυτοκομικές ή δασικές επιχειρήσεις, όταν ταξι­          σίες σε αγροτικές, φυτοκομικές, δασικές ή αλιευτικές
    δεύουν σε ακτίνα 50 χιλιομέτρων από ή προς τις επι­            επιχειρήσεις σε ακτίνα 50 χλμ. από τη βάση τοος, περι­
    χειρήσεις αυτές: ακόμη οχήματα που μεταφέρουν ιχθείς           λαμβανομένων και κοινοτήτων το κέντρο των οποίων
    σε ακτίνα 50 χιλιομέτρων από το λιμάνι.                        βρίσκεται εντός της ακτίνας αυτής.
ε) Οχήματα που χρησιμοποιούνται για την μεταφορά σφα­           ε) Οχήματα που χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για την
    γίων ζώων ή υπολειμμάτων όταν τα τελευταία δεν προο­           μεταφορά σφαγίων ζώων ή υπολειμμάτων σφαγίων που
    ρίζονται για ανθρώπινη κατανάλωση.                             δεν προορίζονται για ανθρώπινη κατανάλωση.
στ) Οχήματα που χρησιμοποιούνται στις αγορές σαν κινητά        στ) Οχήματα που χρησιμοποιούνται σαν κινητά καταστή­
    καταστήματα, για τις πωλήσεις κατ' οίκον, σαν κινητές          ματα ... (αμετάβλητο).
    τράπεζες, για συναλλακτικές ή αποταμιευτικές δρα­
    στηριότητες, για εκκλησιαστικούς σκοπούς, για
    δανεισμό βιβλίων, δίσκων ή κασσετών, για πολιτιστικά
    γεγονότα ή κινητές εκθέσεις, και τα οποία έχουν ειδικά
    διαρρυθμιστεί για τις χρήσεις αυτές.
                         Άρΰρο 15                                                       Άρβρο 15
1. Τα μέλη του πληρώματος των οχημάτων θα χρησιμο­             1.   Διαγράφεται
ποιούν τη συσκευή σύμφωνα με το άρθρο 3 του κανονισμού
(ΕΟΚ) αριθ. 1463/70 για την καθιέρωση συσκευής ελέγχου
στις οδικές μεταφορές.
2. Η επιχείρηση μεταφοράς πρέπει να οργανώσει την              2. Η επιχείρηση πρέπει να οργανώσει... (αμετάβλητο)
εργασία των μελών του πληρώματος με τρόπο ώστε να μπο­
ρούν να συμμορφωθούν με τις διατάξεις του παρόντος κανο­
νισμού και του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 1463/70.
 ---pagebreak--- 3.9.85                               Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                           Αριθ. C 223/7
                       Άρΰρο 17.1.                                                     'Αρ#ρο 17.1.
Η Επιτροπή συντάσσει κάΰε όνο χρόνια έκθεση για την           Η Επιτροπή συντάσσει κά&ε όνο χρόνια έκθεση για την
εφαρμογή του παρόντος κανονισμού, από τα κράτη μέλη,          εφαρμογή του παρόντος κανονισμού από τα κράτη μέλη
την οποία υποβάλλει στο Συμβούλιο και το Ευρωπαϊκό Κοι­       καθώς και για την εξέλιξη στους τομείς που καλύπτει ο
νοβούλιο, μέσα σε ένα χρόνο από την λήξη της διετούς          παρών κανονισμός. Η Επιτροπή διαβιβάζει την έκθεση στο
περιόδου που καλύπτει η έκθεση.                               Συμβούλιο και στο Κοινοβούλιο μέσα σε προθεσμία ενός
                                                              έτους από τη λήξη της περιόδου των δύο ετών την οποία
                                                              καλύπτει η έκθεση.
                                            Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 1463/70
                       Άρ&ρο 16.1.                                                    Άρ$ρο 16.1.
Ο εργοδότης παραδίδει στα μέλη του πληρώματος επαρκή          Ο εργοδότης παραδίδει σε κάθε μέλος του πληρώματος
αριθμό φύλλων ελέγχου, με αριθμητική σειρά, έχοντας           επαρκή αριθμό φύλλων ελέγχου . . . (αμετάβλητο).
υπόψη το γεγονός ότι τα φύλλα αυτά έχουν προσωπικό
χαρακτήρα, τη διάρκεια της περιόδου υπηρεσίας και την
πιθανή ανάγκη αντικατάστασης των φύλλων που έπαθαν
ζημιές ή που παραδόθηκαν σε εξουσιοδοτημένον υπάλληλο
ελέγχου. Ο εργοδότης παραδίδει στα μέλη του πληρώματος
φύλλα ελέγχου τα οποία συμφωνούν με το εγκεκριμένο πρό­
τυπο, κατάλληλο για να χρησιμοποιηθεί στη συσκευή που
είναι εγκατεστημένη στο όχημα.
                       Άρΰρο 17.2.                                                    Άρ#ρο 17.2.
Τα μέλη του πληρώματος χρησιμοποιούν τα φύλλα ελέγχου         Τα μέλη του πληρώματος χρησιμοποιούν συνεχόμενα φύλλα
σε αριθμητική σειρά για κάθε μέρα για την οποία οδηγούν,      ελέγχου σύμφωνα με τον αύξοντα αριθμό τους, για κάθε
αρχίζοντας από την αρχή της περιόδου εργασίας. Όταν τα        ημέρα που οδηγούν,... (αμετάβλητο).
μέλη του πληρώματος βρίσκονται μακριά από το όχημα και
κατά συνέπεια δεν μπορούν να χειρισθούν τη συσκευή που
έχει προσαρμοστεί στο όχημα, οι χρονικές περίοδοι που
αναφέρονται παρακάτω στα σημεία α) έως γ), αναγρά­
φονται στα φύλλα ελέγχου ευανάγνωστα, είτε χειρόγραφα
είτε με αυτόματη καταγραφή ή με άλλο τρόπο, χωρίς να
υποστεί ζημιές το φύλλο.
                       Άρΰ·ρο 17.3.                                                   'Α#0ρο 17.3.
στ) Μετά τη λήξη της εργασίας, το χρόνο της έναρξης της       στ) Μετά τη λήξη της εργασίας, το χρόνο της έναρξης της
    εβδομαδιαίας περιόδου αναπαύσεως, και σε νέο φύλλο            περιόδου εβδομαδιαίας αναπαύσεως, και σε νέο φύλλο
    ελέγχου όταν αναλαμβάνουν και πάλι εργασία, το                ελέγχου, με τον επόμενο αύξοντα αριθμό, όταν αναλαμ­
    χρόνο λήξης της εβδομαδιαίας περιόδου αναπαύσεως.             βάνουν πάλι εργασία, το χρόνο λήξης της περιόδου
                                                                  εβδομαδιαίας αναπαύσεως.
                       Άρΰρο 17.5.                                                    Άρϋ'ρο 17.5.
Τα μέλη του πληρώματος πρέπει να μπορούν να επιδει­           Τα μέλη του πληρώματος πρέπει να μπορούν να επιδει­
κνύουν όταν αυτό ζητείται από οποιαδήποτε αρχή εξουσιο­       κνύουν, όταν αυτό ζητείται από υπάλληλο που είναι επιφορ­
δοτημένη με τον έλεγχο, φύλλο ελέγχου της ίδιας ημέρας        τισμένος με την εκτέλεση του ελέγχου, το φύλλο ελέγχου
και εάν υπάρχει, της προηγούμενης ημέρας της εβδομάδας        της ημέρας αυτής και, αν υπάρχει, των προηγουμένων
αυτής, δίνονται πλήρεις λεπτομέρειες για την περίοδο που      ημερών της ίδιας εβδομάδας μαζί με το τελευταίο φύλλο
αναφέρεται στην παράγραφο 2 στοιχεία α) έως γ.                ελέγχου της προηγουμένης εβδομάδας, δίνοντας πλήρεις λε­
                                                              πτομέρειες για την περίοδο που αναφέρεται στην παρά­
                                                              γραφο 2 στοιχεία α), 6) και γ).
 ---pagebreak--- ApiS. C 223/8                             Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                                     3.9.85
                                                             ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι
                                                              ΚΕΦΑΛΑΙΟ IV
ε) Η επιχείρηση μεταφορών διατηρεί κατάλογο των αριθμών όλων          ε) Η επιχείρηση πρέπει να διατηρεί... (αμετάβλητο),
   των φύλλων ελέγχου. Ο κατάλογος πρέπει να περιλαμβάνει τα ονό­
   ματα των μίλών του πληρώματος που έχουν λάβει τα φύλλα, τις
   υπογραφές τους που βεβαιώνουν την παραλαβή, και την ημε­
   ρομηνία παραλαβής. Ο κατάλογος πρέπει να διατηρείται από την
   επιχείρηση για δύο χρόνια και πρέπει να επιδεικνύεται όταν αυτό
   ζητείται από τον υπάλληλο που είναι επιφορτισμένος με την εκτέ­
   λεση του ελέγχου