CELEX: 
Language: pl
Date: 2019-11-28 00:00:00
Title: ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) …/… w sprawie szczegółowych obowiązków dostawców europejskiej usługi opłaty elektronicznej, minimalnej treści informacji o obszarze europejskiej usługi opłaty elektronicznej, interfejsów elektronicznych, wymogów dotyczących składników interoperacyjności oraz uchylenia decyzji 2009/750/WE

KOMISJA
                           EUROPEJSKA

                                                   Bruksela, dnia 28.11.2019 r.
                                                   C(2019) 9080 final

              ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) …/…

                                    z dnia 28.11.2019 r.

        w sprawie szczegółowych obowiązków dostawców europejskiej usługi opłaty
     elektronicznej, minimalnej treści informacji o obszarze europejskiej usługi opłaty
      elektronicznej, interfejsów elektronicznych, wymogów dotyczących składników
                  interoperacyjności oraz uchylenia decyzji 2009/750/WE

PL                                                                                        PL
 ---pagebreak---                     ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) …/…

                                              z dnia 28.11.2019 r.

              w sprawie szczegółowych obowiązków dostawców europejskiej usługi opłaty
           elektronicznej, minimalnej treści informacji o obszarze europejskiej usługi opłaty
            elektronicznej, interfejsów elektronicznych, wymogów dotyczących składników
                        interoperacyjności oraz uchylenia decyzji 2009/750/WE

     KOMISJA EUROPEJSKA,
     uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,
     uwzględniając dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/520 z dnia 19 marca
     2019 r. w sprawie interoperacyjności systemów elektronicznego poboru opłat drogowych
     i ułatwiania transgranicznej wymiany informacji na temat przypadków nieuiszczenia opłat
     drogowych w Unii1, w szczególności jej art. 5 ust. 11, art. 6 ust. 9, art. 14 ust. 3, art. 15 ust. 6
     i 7,
     po zasięgnięciu opinii Komitetu ds. Opłat Elektronicznych,
     a także mając na uwadze, co następuje:
     (1)      W celu uzupełnienia ram prawnych zapewniających interoperacyjność systemów
              elektronicznego poboru opłat drogowych konieczne jest ustanowienie szczegółowych
              wymogów w odniesieniu do obowiązków dostawców europejskiej usługi opłaty
              elektronicznej (EETS), treści informacji o obszarze EETS, interfejsów elektronicznych
              i wymogów dotyczących składników interoperacyjności.
     (2)      W celu uniknięcia problemów z poziomem działania systemu EETS dostawcy EETS
              powinni być zobowiązani do monitorowania swoich usługi i do współpracy
              z podmiotem pobierającym opłaty podczas przeprowadzania testów systemu poboru
              opłat.
     (3)      Dostawcy EETS powinni przekazywać podmiotowi pobierającemu opłaty
              szczegółowe dane w celu umożliwienia przeprowadzenia weryfikacji wyliczenia
              stosowanej opłaty za przejazd.
     (4)      Aby zapewnić sprawne funkcjonowanie systemu EETS, dostawcy EETS powinni
              zapewniać wsparcie techniczne do celów identyfikacji urządzeń pokładowych.
     (5)      Jeżeli środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu wiążą się z przetwarzaniem
              danych osobowych, powinno ono odbywać się zgodnie z przepisami Unii dotyczącymi
              ochrony danych osobowych i prywatności, w szczególności z rozporządzeniem
              Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/6792, a w stosownych przypadkach,
              z dyrektywą 2002/58/WE Parlamentu Europejskiego i Rady3. W tym celu dostawcy

     1
              Dz.U. L 91 z 29.3.2019, s. 45.
     2
              Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie
              ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego
              przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (Dz.U. L 119 z 4.5.2016, s. 1).
     3
              Dyrektywa 2002/58/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 12 lipca 2002 r. dotycząca
              przetwarzania danych osobowych i ochrony prywatności w sektorze łączności elektronicznej (Dz.U. L
              201 z 31.7.2002, s. 37).

PL                                                       1                                                        PL
 ---pagebreak---             EETS nie powinni być zobowiązani do przekazywania podmiotom pobierającym
            opłaty większej ilości danych klientów, niż jest to niezbędne do zapewnienia
            właściwego funkcjonowania EETS.
     (6)    Aby zapewnić użytkownikom odpowiednie informacje, faktury powinny w przejrzysty
            sposób odzwierciedlać różne komponenty usługi i opłaty za przejazd.
     (7)    Należy określić minimalną treść informacji o obszarze EETS, aby zapewnić
            dostawcom EETS wystarczającą jasność co do warunków świadczenia EETS
            w odpowiednim obszarze poboru opłat.
     (8)    Sprawne działanie EETS wymaga minimalnego poziomu harmonizacji interfejsów
            elektronicznych oraz funkcjonowania interfejsów między stronami, w szczególności
            między podmiotami pobierającymi opłaty a dostawcami EETS.
     (9)    Należy ustanowić szczegółowe wymogi dotyczące infrastruktury, aby umożliwić
            prawidłową łączność i funkcjonowanie sprzętu zaangażowanych stron oraz aby
            osiągnąć sprawne i bezpieczne funkcjonowanie interoperacyjności i egzekwowania
            EETS.
     (10)   Aby usprawnić proces akredytacji dostawców EETS, konieczny jest pewien poziom
            harmonizacji procedury oceny zgodności ze specyfikacjami i przydatności do
            stosowania składników interoperacyjności w różnych obszarach EETS. W związku
            z tym konieczne jest ustanowienie takiej procedury, z uwzględnieniem treści i formatu
            deklaracji WE.
     (11)   W celu zapewnienia spójności ram prawnych i właściwego funkcjonowania systemu
            EETS należy uchylić decyzję Komisji 2009/750/WE4 z dniem, do którego należy
            dokonać transpozycji dyrektywy (UE) 2019/520 we wszystkich państwach
            członkowskich, tj. z dniem, w którym zacznie obowiązywać niniejsze rozporządzenie
            i akty delegowane, o których mowa we wspomnianej dyrektywie.
     (12)   Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią Komitetu ds.
            Opłat Elektronicznych, o którym mowa w art. 31 ust. 1 dyrektywy (UE) 2019/520,
     PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:

                                                   Artykuł 1
                                                    Zakres
     Niniejsze rozporządzenie określa szczegółowe obowiązki dostawców EETS, informacje
     dotyczące minimalnej treści informacji o obszarze EETS, specyfikacje interfejsów
     elektronicznych między składnikami interoperacyjności, wymogi dotyczące tych składników
     oraz procedurę, która ma być stosowana przez państwa członkowskie w celu oceny zgodności
     ze specyfikacjami i przydatności do stosowania składników interoperacyjności.

     4
            Decyzja Komisji 2009/750/WE z dnia 6 października 2009 r. w sprawie definicji europejskiej usługi
            opłaty elektronicznej oraz jej elementów technicznych (Dz.U. L 268 z 13.10.2009, s. 11).

PL                                                     2                                                        PL
 ---pagebreak---                                          Artykuł 2

                          Szczegółowe obowiązki dostawców EETS
     1.   W celu monitorowania realizacji swoich usług dostawcy EETS wprowadzają
          poddane audytowi procesy operacyjne, które zapewniają odpowiednie środki
          w przypadku wykrycia problemów z realizacją lub naruszeń integralności.
     2.   W systemach opartych na globalnym systemie nawigacji satelitarnej dostawcy EETS
          monitorują dostępność nawigacyjnych i pozycyjnych satelitarnych danych
          lokalizacyjnych. Powiadamiają oni podmioty pobierające opłaty o trudnościach
          z określeniem danych dotyczących zgłoszeń opłaty, jakie mogą wystąpić w związku
          z odbiorem sygnału satelitarnego.
     3.   Podmiot pobierający opłaty może zażądać ze strony dostawcy EETS współpracy
          w zakresie przeprowadzania niezapowiedzianych szczegółowych kontroli systemu
          opłat, obejmujących pojazdy poruszające się obecnie lub te, które poruszały się
          niedawno, na obszarze (obszarach) EETS danego podmiotu pobierającego opłaty.
          Liczba pojazdów poddawanych takiej kontroli w ciągu roku, przypadająca na danego
          dostawcę EETS, jest proporcjonalna do średniego rocznego natężenia ruchu lub
          prognoz natężenia ruchu na obszarach EETS danego podmiotu pobierającego opłaty,
          opracowywanych przez dostawcę EETS.
     4.   O ile nie uzgodniono inaczej, dostawca EETS dostarcza podmiotowi pobierającemu
          opłaty następujące informacje, które są niezbędne do nakładania opłaty na pojazdy
          użytkowników EETS lub do umożliwienia podmiotowi pobierającemu opłaty
          weryfikacji wyliczenia opłat nałożonych na pojazdy użytkowników EETS przez
          dostawców EETS:
          a)   numer tablicy rejestracyjnej pojazdu użytkownika EETS, międzynarodowy kod
               kraju na tablicy rejestracyjnej;
          b)   identyfikator konta użytkownika EETS;
          c)   identyfikator urządzenia pokładowego, jeżeli jest ono używane na danym
               obszarze EETS;
          d)   parametry klasyfikacji pojazdów niezbędne w celu ustalenia mającej
               zastosowanie taryfy.
          Wymiana danych musi być zgodna z przepisami załącznika I do niniejszego
          rozporządzenia wykonawczego.
     5.   Dostawcy EETS zapewniają odpowiednie usługi oraz wsparcie techniczne w celu
          zagwarantowania prawidłowej instalacji urządzeń pokładowych. Dostawcy EETS
          odpowiadają za niezmienne parametry klasyfikacji pojazdu zapisane w urządzeniu
          pokładowym lub swoim systemie zaplecza administracyjnego. Zmienne parametry
          klasyfikacji pojazdu, które mogą się zmieniać z podróży na podróż lub w ciągu tej
          samej podróży i które wprowadza się przez działanie wewnątrz pojazdu, konfiguruje
          się przy pomocy odpowiedniego interfejsu człowiek–urządzenie.
     6.   W stosownych przypadkach faktury wystawiane poszczególnym użytkownikom
          EETS przez dostawców EETS zawierają jasne rozróżnienie opłat za usługę EETS
          i pobranych opłat drogowych oraz określają co najmniej czas i miejsce pobrania
          opłaty i zestawienie składników opłaty dotyczące danego użytkownika, chyba że
          użytkownik zadecyduje inaczej.

PL                                           3                                                PL
 ---pagebreak---      7.        Dostawcy EETS niezwłocznie informują użytkowników EETS o wszelkich
               przypadkach niezgłoszenia opłaty w odniesieniu do jego konta, zapewniając
               możliwość uregulowania rozliczeń na koncie przed wszczęciem postępowania
               egzekucyjnego, o ile jest to możliwe na mocy prawa krajowego.

                                               Artykuł 3

                                      Informacje o obszarze EETS
               Informacje o obszarze EETS, o których mowa w art. 6 ust. 2 dyrektywy (UE)
               2019/520, zawierają co najmniej elementy wymienione w załączniku II do
               niniejszego rozporządzenia wykonawczego i są zgodne z wymogami
               przewidzianymi we wspomnianym załączniku.

                                               Artykuł 4

                      Zadania podmiotów zaangażowanych w EETS oraz interfejsy
     1.        Podmioty pobierające opłaty oraz dostawcy EETS wprowadzają wspólne interfejsy
               i wdrażają protokoły komunikacyjne zgodnie z wymogami określonymi
               w załączniku I do niniejszego rozporządzenia wykonawczego. Dostawcy EETS za
               pośrednictwem interoperacyjnych kanałów komunikacyjnych dostarczają podmiotom
               pobierającym opłaty zabezpieczone informacje dotyczące operacji pobierania
               i kontroli/egzekwowania opłat zgodnie z obowiązującymi specyfikacjami
               technicznymi.
     2.        Dostawcy EETS zapewniają, że podmioty pobierające opłaty mogą w sposób łatwy
               i jednoznaczny sprawdzić, czy pojazd poruszający się po ich obszarze EETS,
               w którym to obszarze obowiązkowe jest używanie urządzenia pokładowego,
               i z założenia korzystający z EETS jest rzeczywiście wyposażony w zatwierdzone
               i prawidłowo działające urządzenie pokładowe EETS dostarczające prawidłowych
               informacji.
     3.        Urządzenia pokładowe EETS zapewniają interfejs komunikacyjny człowiek–
               maszyna, wskazujący użytkownikowi, czy urządzenia pokładowe funkcjonują
               właściwie, a także interfejs zgłaszania zmiennych parametrów opłaty oraz
               wskazywania ustawień tych parametrów.

                                               Artykuł 5

          Zgodność ze specyfikacjami i przydatność do stosowania składników interoperacyjności
               Zgodność składników interoperacyjności ze specyfikacją i ich przydatność do
               stosowania ocenia się zgodnie z załącznikiem III do niniejszego rozporządzenia
               wykonawczego.

                                               Artykuł 6

                                               Uchylenie
              Decyzja 2009/750/WE traci moc ze skutkiem od dnia 19 października 2021 r.

PL                                                 4                                             PL
 ---pagebreak---                                              Artykuł 7
            Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu
            w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Niniejsze rozporządzenie stosuje się od
            dnia 19 października 2021 r.
            Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we
            wszystkich państwach członkowskich.

     Sporządzono w Brukseli dnia 28.11.2019 r.

                                                 W imieniu Komisji
                                                 Przewodnicząca
                                                 Ursula VON DER LEYEN

PL                                                5                                            PL
 ---documentbreak---                            KOMISJA
                           EUROPEJSKA

                                                   Bruksela, dnia 28.11.2019 r.
                                                   C(2019) 9080 final

                                                   ANNEXES 1 to 3

                                      ZAŁĄCZNIKI

           do ROZPORZĄDZENIA WYKONAWCZEGO KOMISJI (UE) …/...

                                       z dnia XXX r.

        w sprawie szczegółowych obowiązków dostawców europejskiej usługi opłaty
     elektronicznej, minimalnej treści informacji o obszarze europejskiej usługi opłaty
      elektronicznej, interfejsów elektronicznych, wymogów dotyczących składników
                  interoperacyjności oraz uchylenia decyzji 2009/750/WE

PL                                                                                        PL
 ---pagebreak---                                                ZAŁĄCZNIK I
           INTERFEJSY EUROPEJSKIEJ USŁUGI OPŁATY ELEKTRONICZNEJ

     Dostawcy europejskiej usługi opłaty elektronicznej (EETS) oraz podmioty pobierające opłaty
     wykorzystują następujące interfejsy elektroniczne:
     1.      Elektroniczne interfejsy radiowe na poboczu między urządzeniami pokładowymi
             dostawcy EETS (OBE) a urządzeniami stałymi lub ruchomymi podmiotu
             pobierającego opłaty. Standardowe interfejsy na poboczu między urządzeniami
             pokładowymi a stałymi lub ruchomymi urządzeniami na poboczu drogi podmiotu
             pobierającego opłaty umożliwiają co najmniej:
             a)     Transakcje opłat w wydzielonej łączności bliskiego zasięgu (DSRC),
                    spełniające następujące wymogi:
                    (i) OBE dostawców EETS spełniają wymogi normy EN 15509: 20141 oraz
                    przepisy normy ETSI ES 200674-1 V2.4.12 odnoszące się do
                    interoperacyjności;
                    (ii) stacjonarne i ruchome urządzenia na poboczu podmiotów pobierających
                    opłaty spełniają wymogi normy EN 15509:2014. We Włoszech stacjonarne
                    i ruchome urządzenia na poboczu podmiotów pobierających opłaty mogą
                    alternatywnie spełniać wymogi normy ETSI ES 200674-1 V2.4.1 odnoszące
                    się do interoperacyjności;
             b)     transakcje kontroli zgodności w czasie rzeczywistym zgodne z normą EN ISO
                    12813:20153;
             c)     usprawnienie lokalizacji (w stosownych przypadkach) zgodnie z wymogami
                    normy EN ISO 13141:20154.
             OBE EETS muszą spełniać wymogi określone w pkt 1 lit. a), b) i c). OBE EETS
             udostępnione użytkownikom pojazdów lekkich muszą spełniać wymogi określone
             w przepisach pkt 1 lit. a), o których mowa w art. 3 ust. 6 dyrektywy (UE) 2019/520.
             Podmioty pobierające opłaty mogą wdrożyć którekolwiek z przepisów, o których
             mowa w pkt 1 lit. a), b) i c) oraz w pkt 2, odnośnie do swoich stacjonarnych lub
             ruchomych urządzeń na poboczu, zgodnie z ich wymogami.
             W przypadku gdy podmiot pobierający opłaty wdraża nową wersję normy dotyczącej
             interfejsu między sprzętem na poboczu a OBE, interfejs w dalszym ciągu spełnia
             wymogi poprzedniej wersji danej normy przez określony czas, aby umożliwić
             nieprzerwaną zgodność jego systemu elektronicznego poboru opłat
             z funkcjonującymi OBE. Długość takiego okresu jest publikowana przez podmiot
             pobierający opłaty w jego informacjach o obszarze EETS i nie może być krótszy niż
             dwa lata.

     1
            Elektroniczny system poboru opłat – Profil wzajemnie oddziałujących programów użytkowych dla
            DSRC.
     2
            Inteligentne systemy transportowe (ITS), telematyka transportu i ruchu drogowego (RTTT); Urządzenia
            transmisyjne wydzielonej łączności bliskiego zasięgu (DSRC); Część 1: Parametry techniczne i metody
            badań w odniesieniu do urządzeń do przesyłania danych o wysokiej transmisji danych (HDR)
            pracujących w paśmie 5,8 GHz w zakresie przemysłowym, naukowym i medycznym (ISM).
     3
            Elektroniczny pobór opłat – Kontrola zgodności komunikacji dla systemów autonomicznych.
     4
            Elektroniczny pobór opłat – Komunikacja mająca na celu usprawnienie lokalizacji w systemach
            autonomicznych.

PL                                                      1                                                         PL
 ---pagebreak---      2.   Elektrooptyczne systemy obrazowania w stacjonarnych lub ruchomych urządzeniach
          na poboczu podmiotu pobierającego opłaty, umożliwiające automatyczne
          rozpoznawanie tablic rejestracyjnych (ARTR), w systemach poboru opłat, w których
          instalacja i stosowanie OBE nie jest wymagane.
     3.   Interfejsy   elektroniczne   między     odpowiednimi     systemami     zaplecza
          administracyjnego.
          Podmioty pobierające opłaty wdrażają wyłącznie te aspekty interfejsu, które są
          związane z technologią stosowaną w obszarze EETS podlegającym ich
          odpowiedzialności (GNSS, DSRC lub ARTR).
          3.1. Poniżej wymienione interfejsy zaplecza administracyjnego muszą zostać
          wdrożone zarówno przez dostawców EETS, jak i podmioty pobierające opłaty,
          niezależnie od technologii wykorzystywanej w obszarze poboru opłat EETS:
               a)    wymiana informacji na potrzeby obsługi postępowania z wyjątkami
                     pomiędzy podmiotami pobierającymi opłaty a dostawcami EETS;
               b)    wymiana wykazów dotyczących użytkowników EETS między
                     dostawcami i podmiotami pobierającymi opłaty za korzystanie z EETS.
               c)    wymiana obiektów będących przedmiotem zaufania;
               d)    wymiana danych dotyczących opłat;
               e)    fakultatywnie – wymiana roszczeń o płatność zgodnie z przyjętym
                     modelem biznesowym.
          3.2. Poniżej wymienione interfejsy zaplecza administracyjnego muszą zostać
          dodatkowo wdrożone zarówno przez dostawców EETS, jak i podmioty pobierające
          opłaty dla obszarów EETS, w których wdraża się technologię GNSS:
               a)    składanie i zatwierdzanie zgłoszeń opłaty w globalnym systemie
                     nawigacji satelitarnej (GNSS);
               b)    fakultatywnie – wymiana powiadomień o płatności zgodnie z przyjętym
                     modelem biznesowym;
               c)    fakultatywnie – wymiana szczegółowych danych dotyczących faktur
                     zgodnie z przyjętym modelem biznesowym.
          3.3. Poniżej wymienione interfejsy zaplecza administracyjnego muszą zostać
          dodatkowo wdrożone zarówno przez dostawców EETS, jak i podmioty pobierające
          opłaty dla obszarów EETS, w których wdraża się technologię DSRC:
               a)    wymiana szczegółowych danych dotyczących faktur;
               b)    fakultatywnie – wymiana roszczeń o płatność w oparciu o transakcje
                     opłat w wydzielonej łączności bliskiego zasięgu (DSRC).
          3.4. Poniżej wymienione interfejsy zaplecza administracyjnego muszą zostać
          dodatkowo wdrożone zarówno przez dostawców EETS, jak i podmioty pobierające
          opłaty dla obszarów EETS, w których wdraża się technologię ARTR:
               a)    fakultatywnie – wymiana szczegółowych danych dotyczących faktur;
               b)    fakultatywnie – wymiana roszczeń o płatność w oparciu o transakcje
                     opłat w technologii ARTR.

PL                                           2                                               PL
 ---pagebreak---           Interfejsy elektroniczne systemów opartych na technologiach DSRC i GNSS między
          odpowiednimi systemami zaplecza administracyjnego podmiotu pobierającego
          opłaty a systemami dostawcy EETS muszą być zgodne z normą CEN/TS
          16986:20165, sprostowaną normą CEN/TS 16986:2016/AC:2017, najpóźniej pięć lat
          od daty rozpoczęcia stosowania niniejszego rozporządzenia wykonawczego.
          W przypadku gdy podmiot pobierający opłaty lub dostawca EETS wdroży nową
          wersję normy, nadal, przez ograniczony okres nie krótszy niż dwa lata, obsługuje
          wymianę danych zgodną z poprzednią wersją normy, aby zapewnić nieprzerwaną
          zgodność zaplecz administracyjnych.

     5
         Elektroniczny pobór opłat – Interoperacyjne profile aplikacji na potrzeby wymiany informacji między
         dostawcami usług a podmiotami pobierającymi opłaty.

PL                                                   3                                                         PL
 ---pagebreak---                                            ZAŁĄCZNIK II
          MINIMALNA TREŚĆ INFORMACJI O OBSZARZE EUROPEJSKIEJ USŁUGI
                           OPŁATY ELEKTRONICZNEJ
     Informacja o obszarze europejskiej usługi opłaty elektronicznej (EETS) musi zawierać
     następujące elementy:
     1.      Sekcja dotyczącą warunków proceduralnych, które są niedyskryminacyjne
             i obejmują co najmniej:
             a)   politykę transakcji związanych z opłatami (w tym parametry autoryzacji, dane
                  dotyczące opłat, czarne listy);
             b)   procedury i umowy o poziomie jakości usług (w tym format przekazywania
                  danych dotyczących zgłoszeń opłaty lub danych rozliczeniowych, terminy
                  i częstotliwość przekazywania danych dotyczących zgłoszeń opłaty,
                  akceptowalna wartość procentowa brakujących/błędnych opłat, dokładność
                  danych dotyczących zgłoszeń opłaty, dostępność operacyjna);
             c)   politykę fakturowania;
             d)   politykę płatności;
             e)   odniesienie do właściwego organu pojednawczego i jego właściwości odnośnie
                  do sporów dotyczących wynagrodzeń dostawców EETS i podmiotu
                  świadczącego usługę podstawową;
             f)   warunki handlowe.
     1.1.    Sekcja dotycząca warunków handlowych zawiera co najmniej następujące elementy
             mające zastosowanie do dostawców EETS:
             a)   wszelkie mające zastosowanie stałe opłaty w oparciu o koszty poniesione przez
                  podmiot pobierający opłaty z tytułu zapewnienia, eksploatacji i utrzymania
                  systemu zgodnego z EETS. Podmiot pobierający opłaty nie może nakładać na
                  dostawców EETS opłaty stałej na podstawie tych kosztów, jeżeli w opłatach za
                  przejazd uwzględnia się koszty zapewnienia, eksploatacji i utrzymania systemu
                  zgodnego z EETS;
             b)   wszelkie mające zastosowanie stałe opłaty uiszczane przez dostawców EETS
                  na podstawie kosztów procedury akredytacji, o których mowa w art. 2 pkt 20
                  dyrektywy (UE) 2019/520, w tym koszty oceny zgodności ze specyfikacjami
                  lub przydatności do stosowania składników interoperacyjności;
             c)   wszelkie mające zastosowanie wymogi dotyczące gwarancji bankowej lub
                  równoważnego instrumentu finansowego o wysokości nieprzekraczającej
                  średniej miesięcznej kwoty transakcji związanych z opłatami, uiszczonej przez
                  dostawcę EETS w odniesieniu do danego obszaru poboru opłat. Kwota ta jest
                  ustalana na podstawie łącznej kwoty transakcji związanych z opłatami,
                  uiszczonej przez dostawcę EETS w odniesieniu do danego obszaru poboru
                  opłat w poprzednim roku. W przypadku nowych dostawców EETS i nowych
                  obszarów poboru opłat kwota ta opiera się na oczekiwanych średnich kwotach
                  transakcji płatnych przez dostawcę EETS w odniesieniu do tego obszaru
                  poboru opłat w ramach okresu fakturowania w oparciu o liczbę umów i średnią
                  opłatę na jedną umowę, oszacowanych w planie operacyjnym dostawcy EETS
                  w odniesieniu do danego obszaru poboru opłat.

PL                                              4                                                 PL
 ---pagebreak---      1.2.   Warunki handlowe obejmują również co najmniej opis elementów stosowanych do
            zdefiniowania stałego lub zmiennego wynagrodzenia wypłacanego na rzecz
            dostawcy EETS przez podmiot pobierający opłaty. Wynagrodzenie może mieć różne
            poziomy w zależności od następujących elementów:
            a)   kwota opłat pobranych        przez   dostawcę   EETS       w imieniu   podmiotu
                 pobierającego opłaty;
            b)   liczba czynnych urządzeń pokładowych zapewnionych przez dostawcę EETS,
                 które są wykorzystywane na obszarze EETS danego podmiotu pobierającego
                 opłaty;
            c)   w stosownych przypadkach liczba transakcji poboru opłat lub inne wskazanie
                 kosztów łączności ruchomej między urządzeniami pokładowymi a zapleczem
                 administracyjnym dostawcy EETS;
            d)   faktury wystawione przez dostawcę EETS użytkownikom EETS z tytułu opłat
                 za użytkowanie danego obszaru EETS;
            e)   charakter innych usług zlecanych dostawcy EETS przez podmiot pobierający
                 opłaty.
     1.3.   Informacje o obszarze zawierają również opis konkretnych wymogów i obowiązków
            głównego dostawcy usług, które różnią się od wymogów i obowiązków dostawców
            EETS i które uzasadniają wszelkie różnice w wynagrodzeniu głównego dostawcy
            usług w porównaniu z wynagrodzeniem dostawców EETS.
     2.     Sekcję określającą ex ante etapy akredytacji dostawcy EETS na obszarze EETS oraz
            orientacyjny czas trwania procedury akredytacji. Sekcja ta określa pełną procedurę
            oceny zgodności ze specyfikacjami i przydatności do stosowania składników
            interoperacyjności. Zawiera ona wykaz wymaganych certyfikatów, badań
            laboratoryjnych i terenowych oraz ich orientacyjne koszty, a także wymierne kryteria
            lub parametry wskazujące na zgodność ze specyfikacjami.
            W tej sekcji należy umieścić odniesienia do wszystkich mających zastosowanie norm
            międzynarodowych lub europejskich dotyczących opłat elektronicznych oraz
            wyjątków od ich stosowania w obszarze EETS. Określa ona również wszystkie
            wymogi techniczne, które dotyczą specjalnie danego obszaru EETS i nie są objęte
            normami europejskimi lub międzynarodowymi.
            Taka sama procedura akceptacji ma zastosowanie do wszystkich dostawców EETS.
     3.     Sekcję odnoszącą się do danych dotyczących opłat za przejazd.

PL                                               5                                                 PL
 ---pagebreak---                                              ZAŁĄCZNIK III
          ZGODNOŚĆ ZE SPECYFIKACJAMI I PRZYDATNOŚĆ DO STOSOWANIA
                      SKŁADNIKÓW INTEROPERACYJNOŚCI

     ZGODNOŚĆ ZE SPECYFIKACJAMI
     Zgodność składników interoperacyjności (w tym urządzeń na poboczu drogi i interfejsów)
     z wymogami, o których mowa w art. 15 ust. 4 i 5 dyrektywy (UE) 2019/520, oraz ze
     wszystkimi odpowiednimi specyfikacjami technicznymi i normami, przed wprowadzeniem
     ich do obrotu, musi zostać wykazana za pomocą jednej z poniższych procedur oceny
     zgodności dostosowanej do specyfiki sektora w oparciu o moduły przewidziane w decyzji
     768/2008/WE6:
     a)      wewnętrzna kontrola produkcji określona w sekcji I (moduł A);
     b)      badanie typu UE określone w sekcji II (moduł B), po którym następuje zgodność
             z typem w oparciu o wewnętrzną kontrolę produkcji określoną w sekcji III (moduł
             C).
     I.      Moduł A – Wewnętrzna kontrola produkcji
     Wewnętrzna kontrola produkcji to procedura oceny zgodności, według której producent
     wywiązuje się ze zobowiązań określonych w lit. a), b) i c) oraz zapewnia i deklaruje, na swoją
     wyłączną odpowiedzialność, że dane składniki interoperacyjności spełniają wymogi,
     o których mowa w art. 15 ust. 4 i 5 dyrektywy (UE) 2019/520.
     a)      Dokumentacja techniczna
             Producent przygotowuje dokumentację techniczną. Dokumentacja umożliwia ocenę
             zgodności składnika interoperacyjności z odnośnymi wymaganiami oraz obejmuje
             odpowiednią analizę i ocenę ryzyka. Dokumentacja techniczna określa odnośne
             wymagania i obejmuje, w stopniu odpowiednim dla takiej oceny, projekt, produkcję
             i zasady funkcjonowania składnika interoperacyjności. Dokumentacja techniczna
             zawiera, w stosownych przypadkach, przynajmniej następujące elementy:
                    (i)    opis ogólny składnika interoperacyjności,
                    (ii)   projekt koncepcyjny i rysunki wykonawcze oraz schematy części,
                           podzespołów, obwodów itp.;
                    (iii) opisy i objaśnienia konieczne do zrozumienia tych                      rysunków
                          i schematów oraz eksploatacji składnika interoperacyjności;
                    (iv) odniesienie do kategorii interfejsów, jak określono w załączniku I,
                    (v)    wykaz norm lub innych właściwych specyfikacji technicznych,
                           stosowanych w całości lub częściowo, oraz opisy rozwiązań przyjętych
                           w celu spełnienia wymogów, o których mowa w sekcji I,
                    (vi) wyniki wykonanych obliczeń projektowych, przeprowadzonych badań
                         itp.; oraz
                    (vii) sprawozdania z badań.

     6
            Decyzja Parlamentu Europejskiego i Rady nr 768/2008/WE z dnia 9 lipca 2008 r. w sprawie wspólnych
            ram dotyczących wprowadzania produktów do obrotu, uchylająca decyzję Rady 93/465/EWG.

PL                                                     6                                                        PL
 ---pagebreak---      b)    Produkcja
           Producent podejmuje wszelkie niezbędne środki, aby proces produkcji i jego
           monitorowanie zapewniały zgodność wytworzonych składników interoperacyjności
           z dokumentacją techniczną, o której mowa w lit. a), oraz z mającymi do nich
           zastosowanie wymaganiami aktu prawnego.
     c)    Deklaracja zgodności WE
           Producent sporządza pisemną deklarację zgodności WE dla każdego modelu
           składnika interoperacyjności i przechowuje ją wraz z dokumentacją techniczną do
           dyspozycji organów krajowych przez 10 lat po wprowadzeniu produktu do obrotu.
           Deklaracja zgodności WE musi zawierać oznaczenie składnika interoperacyjności,
           dla którego została sporządzona.
           Kopię deklaracji zgodności WE udostępnia się na żądanie właściwych organów.
     d)    Upoważniony przedstawiciel
           Obowiązki producenta określone w lit. b) mogą być w jego imieniu i na jego
           odpowiedzialność wykonywane przez jego upoważnionego przedstawiciela, o ile
           zostały one określone w pełnomocnictwie.
     II.   Moduł B – badanie typu UE
     1.    Badanie typu UE to ta część procedury oceny zgodności, według której jednostka
           notyfikowana bada projekt techniczny składnika interoperacyjności oraz weryfikuje
           i poświadcza spełnienie przez projekt techniczny składnika interoperacyjności
           mających do niego zastosowanie wymagań aktu prawnego.
     2.    Badanie typu UE można przeprowadzić na jeden z poniższych sposobów:
                –      badanie egzemplarza próbnego pełnego składnika interoperacyjności
                       reprezentatywnego dla przewidywanej produkcji (typ produkcji),
                –      ocena      adekwatności      rozwiązania      technicznego      składnika
                       interoperacyjności poprzez zbadanie dokumentacji technicznej
                       i dowodów potwierdzających, o których mowa w pkt 3, oraz zbadanie
                       reprezentatywnych dla przewidywanej produkcji egzemplarzy próbnych
                       jednej lub większej liczby części krytycznych składnika
                       interoperacyjności (połączenie typu produkcji i typu projektu),
                –      ocena      adekwatności    rozwiązania technicznego    składnika
                       interoperacyjności poprzez zbadanie dokumentacji technicznej
                       i dowodów potwierdzających, o których mowa w pkt 3, bez badania
                       egzemplarza próbnego (typ projektu).
     3.    Producent składa wniosek o badanie typu UE w jednej wybranej przez siebie
           jednostce notyfikowanej.
           Wniosek ten zawiera:
           a)   nazwę i adres producenta oraz, w przypadku wniosku składanego przez
                upoważnionego przedstawiciela, dodatkowo jego nazwę i adres,
           b)   pisemną deklarację, że ten sam wniosek nie został złożony w żadnej innej
                jednostce notyfikowanej,
           c)   dokumentację techniczną, która umożliwia ocenę składnika operacyjności pod
                względem jego zgodności z odnośnymi wymaganiami aktu prawnego oraz

PL                                              7                                                  PL
 ---pagebreak---                obejmuje odpowiednią analizę i ocenę ryzyka. Dokumentacja techniczna
               określa odnośne wymagania i obejmuje, w stopniu odpowiednim dla takiej
               oceny,     projekt,  produkcję     i zasady    funkcjonowania składnika
               interoperacyjności. Dokumentacja techniczna zawiera, w stosownych
               przypadkach, co najmniej następujące elementy:
               (i)    opis ogólny składnika interoperacyjności,
               (ii)   projekt koncepcyjny i rysunki wykonawcze oraz schematy części,
                      podzespołów, obwodów itp.;
               (iii) opisy i objaśnienia konieczne do zrozumienia tych             rysunków
                     i schematów oraz eksploatacji składnika interoperacyjności;
               (iv) wykaz norm zharmonizowanych lub innych właściwych specyfikacji
                    technicznych, do których odniesienia opublikowano w Dzienniku
                    Urzędowym Unii Europejskiej, stosowanych w całości lub częściowo,
                    oraz opisy rozwiązań przyjętych w celu spełnienia zasadniczych
                    wymagań aktu prawnego, jeżeli takie normy zharmonizowane nie zostały
                    zastosowane.    W przypadku     częściowego    zastosowania     norm
                    zharmonizowanych w dokumentacji technicznej określa się, które części
                    zostały zastosowane;
               (v)    wyniki wykonanych obliczeń projektowych, przeprowadzonych badań
                      itp.; oraz
               (vi) sprawozdania z badań;
          d)   próbki reprezentatywne dla planowanej produkcji. Jednostka notyfikowana
               może zażądać dostarczenia dalszych egzemplarzy próbnych, jeżeli jest to
               niezbędne do przeprowadzenia programu badań,
          e)   dowody potwierdzające adekwatność rozwiązań technicznych projektu.
               W dowodach tych wymienia się wszelkie wykorzystane dokumenty, zwłaszcza
               jeżeli nie zastosowano w pełni stosownych norm zharmonizowanych lub
               specyfikacji technicznych. Dowody potwierdzające zawierają, w razie
               potrzeby, wyniki testów przeprowadzonych przez odpowiednie laboratorium
               producenta lub przez inne laboratorium badawcze w jego imieniu i na jego
               odpowiedzialność.
     4.   Jednostka notyfikowana:
          W odniesieniu do składnika interoperacyjności:
          4.1. bada dokumentację techniczną i dowody potwierdzające w celu oceny
          adekwatności projektu technicznego składnika interoperacyjności;
          W odniesieniu do próbek produktów:
          4.2. sprawdza, czy egzemplarz lub egzemplarze zostały wytworzone zgodnie
          z dokumentacją techniczną i identyfikuje elementy, które zostały zaprojektowane
          zgodnie z obowiązującymi przepisami odpowiednich norm zharmonizowanych lub
          specyfikacji technicznych jak również te elementy, które zostały zaprojektowane bez
          stosowania odpowiednich przepisów tych norm;
          4.3. przeprowadza odpowiednie badania i testy lub zleca ich przeprowadzenie, aby
          – w przypadku gdy producent zdecydował się na zastosowanie rozwiązań

PL                                             8                                                PL
 ---pagebreak---           określonych w odpowiednich normach zharmonizowanych lub specyfikacjach
          technicznych – sprawdzić, czy zastosowano je prawidłowo;
          4.4. przeprowadza odpowiednie badania i testy lub zleca ich przeprowadzenie, aby
          – w przypadku gdy producent nie zdecydował się na zastosowanie rozwiązań
          określonych w odpowiednich normach zharmonizowanych lub specyfikacjach
          technicznych – sprawdzić, czy rozwiązania przyjęte przez producenta spełniają
          odnośne zasadnicze wymogi aktu prawnego;
          4.5. uzgadnia z producentem miejsce, w którym przeprowadzone zostaną badania
          i testy.
     5.   Jednostka notyfikowana sporządza sprawozdanie z oceny, w którym odnotowuje
          czynności podjęte zgodnie z pkt 4 i ich rezultaty. Bez uszczerbku dla jej zobowiązań
          wobec organów notyfikujących jednostka notyfikowana udostępnia treść takiego
          sprawozdania, w całości lub w części, wyłącznie za zgodą producenta.
     6.   Jeżeli typ spełnia mające zastosowanie do danego składnika interoperacyjności
          wymagania stosownego aktu prawnego, jednostka notyfikowana wydaje
          producentowi certyfikat badania typu UE. Certyfikat ten zawiera nazwę i adres
          producenta, wnioski z badań, warunki (o ile występują) jego ważności oraz dane
          niezbędne do identyfikacji zatwierdzonego typu. Do certyfikatu dołączone mogą być
          załączniki.
          Certyfikat i jego załączniki zawierają wszelkie istotne informacje umożliwiające
          ocenę zgodności wytwarzanych składników interoperacyjności w odniesieniu do
          badanego typu oraz kontrolę w trakcie eksploatacji.
          Jeżeli typ nie spełnia odnośnych wymagań aktu prawnego, jednostka notyfikowana
          odmawia wydania certyfikatu badania typu UE oraz informuje o tym wnioskodawcę,
          podając szczegółowe uzasadnienie odmowy.
     7.   Jednostka notyfikowana na bieżąco śledzi wszelkie zmiany w powszechnie uznanym
          stanie wiedzy technicznej wskazujące, że zatwierdzony typ może nie spełniać już
          odnośnych wymagań aktu prawnego oraz ustala, czy zmiany takie wymagają
          dalszego badania. Jeżeli tak jest, jednostka notyfikowana informuje o tym
          producenta.
          Producent informuje jednostkę notyfikowaną, która przechowuje dokumentację
          techniczną dotyczącą certyfikatu badania typu UE, o wszelkich modyfikacjach
          zatwierdzonego typu mogących wpływać na zgodność składnika interoperacyjności
          z zasadniczymi wymaganiami aktu prawnego lub warunkami ważności certyfikatu.
          Modyfikacje takie wymagają dodatkowego zatwierdzenia w postaci dodatku do
          oryginalnego certyfikatu badania typu UE.
     8.   Każda jednostka notyfikowana informuje odnośne organy notyfikujące
          o certyfikatach badania typu UE i wszelkich dodatkach do nich, które wydała lub
          cofnęła, a także, okresowo lub na żądanie, udostępnia odnośnym organom
          notyfikującym wykaz certyfikatów i wszelkich dodatków do nich, których wydania
          odmówiono, które zawieszono lub poddano innym ograniczeniom.
          Każda jednostka notyfikowana informuje pozostałe jednostki notyfikowane
          o certyfikatach badania typu UE lub wszelkich dodatkach do nich, których wydania
          odmówiła, które cofnęła, zawiesiła lub poddała innym ograniczeniom, oraz – na
          żądanie – o certyfikatach lub wszelkich dodatkach do nich, które wydała.

PL                                             9                                                 PL
 ---pagebreak---             Komisja, państwa członkowskie i pozostałe jednostki notyfikowane mogą na żądanie
            otrzymać kopię certyfikatów badania typu UE lub dodatków do nich. Na żądanie
            Komisja i państwa członkowskie mogą otrzymać kopię dokumentacji technicznej
            oraz wyniki badań przeprowadzonych przez jednostkę notyfikowaną. Jednostka
            notyfikowana przechowuje kopię certyfikatu badania typu UE, załączników
            i dodatków do niego, a także dokumentów technicznych, w tym dokumentacji
            przedstawionej przez producenta, przez okres do wygaśnięcia ważności certyfikatu.
     9.     Producent przechowuje kopię certyfikatu badania typu UE oraz załączników
            i dodatków do niego wraz z dokumentacją techniczną do dyspozycji władz
            krajowych przez okres 10 lat po wprowadzeniu do obrotu składnika
            interoperacyjności.
     10.    Upoważniony przedstawiciel producenta może złożyć wniosek, o którym mowa
            w pkt 3, oraz wypełniać obowiązki określone w pkt 7 i 9, o ile zostały one określone
            w pełnomocnictwie.
     III.   Moduł C – Zgodność z typem w oparciu o wewnętrzną kontrolę produkcji
     1.     Zgodność z typem w oparciu o wewnętrzną kontrolę produkcji to ta część procedury
            oceny zgodności, w ramach której producent wywiązuje się ze zobowiązań
            przedstawionych w pkt 2 i 3 oraz zapewnia i deklaruje, że dane składniki
            interoperacyjności są zgodne z typem opisanym w certyfikacie badania typu UE
            i spełniają mające do nich zastosowanie wymagania aktu prawnego.
     2.     Produkcja
            Producent podejmuje wszelkie niezbędne środki, aby proces produkcji i jego
            monitorowanie zapewniały zgodność wytworzonych składników interoperacyjności
            z zatwierdzonym typem opisanym w certyfikacie badania typu UE oraz
            z wymaganiami aktu prawnego mającymi do nich zastosowanie.
     3.     Oznakowanie zgodności i deklaracja zgodności
            3.1. Producent umieszcza wymagane oznakowanie zgodności określone w akcie
            prawnym na każdym egzemplarzu składnika interoperacyjności zgodnym z typem
            opisanym w certyfikacie badania typu UE oraz spełniającym odnośne wymagania
            aktu prawnego.
            3.2. Producent sporządza pisemną deklarację zgodności dla modelu składnika
            interoperacyjności i przechowuje ją do dyspozycji władz krajowych przez okres 10
            lat po wprowadzeniu składnika interoperacyjności do obrotu. Deklaracja zgodności
            musi zawierać oznaczenie modelu składnika interoperacyjności, dla którego została
            sporządzona.
            Kopia deklaracji zgodności zostaje udostępniona na żądanie właściwych organów.
     4.     Upoważniony przedstawiciel
            Obowiązki producenta określone w pkt 3 mogą być, w jego imieniu i na jego
            odpowiedzialność, wypełniane przez upoważnionego przedstawiciela, pod
            warunkiem że zostały one wyszczególnione w pełnomocnictwie.
     IV.    Specyfikacje dotyczące badań
            Ocena zgodności wdrożenia z wymogami, o których mowa w pkt 1 załącznika I do
            niniejszego rozporządzenia wykonawczego i w art. 5 ust. 4 dyrektywy 2019/520,
            może być wykonywana poprzez zastosowanie następujących specyfikacji badań:

PL                                              10                                                 PL
 ---pagebreak---            –      załącznik I pkt 1 lit. a) niniejszego rozporządzenia wykonawczego dotyczący
                  transakcji ładowania DSRC: odpowiednio, normy EN 15876-1:20167, ETSI TS
                  102 708-1-1:20108, ETSI TS 102 708-1-2:20109, ETSI TS 102 708-2-1:201310
                  oraz ETSI TS 102 708-2-2:201811;
           –      załącznik I pkt 1 lit. b) niniejszego rozporządzenia wykonawczego dotyczący
                  transakcji kontroli zgodności w czasie rzeczywistym; norma EN ISO 13143-
                  1:201612;
           –      załącznik I pkt 1 lit. c) niniejszego rozporządzenia wykonawczego dotyczący
                  usprawnienia lokalizacji: norma EN ISO 13140-1:201613.
     V.    Przydatność do stosowania (interoperacyjność usługi)
           Przydatność do stosowania składników interoperacyjności oceniana jest na
           podstawie działania lub stosowania, w ramach eksploatacji, składników
           zintegrowanych reprezentatywnie z systemem opłat EETS (z uwzględnieniem
           środowisk testowych) podmiotów pobierających opłaty, na których obszarze poboru
           opłat urządzenia pokładowe muszą przebywać przez określony okres eksploatacji.
           Ocena przydatności do stosowania może obejmować badania wstępnie określone
           w informacjach o obszarze EETS lub badania pilotażowe u rzeczywistych
           użytkowników. Podmiot pobierający opłaty lub jego upoważniony przedstawiciel,
           jak również dostawca EETS, producent lub jego upoważniony przedstawiciel oraz
           jednostka notyfikowana do której dostawca EETS złożył wniosek, muszą spełnić
           wymogi każdego etapu oceny przydatności do stosowania w oparciu o wymierne
           kryteria lub parametry określone w informacja o obszarze zgodnie z załącznikiem II.
          W celu przeprowadzenia takiej oceny w drodze praktyki eksploatacyjnej na potrzeby
          wykazania eksploatacyjnej interoperacyjności składników, producent, dostawca EETS
          lub upoważniony przedstawiciel bezpośrednio współpracują z podmiotami
          pobierającymi opłaty lub składają wniosek do jednostki notyfikowanej,
          z zastrzeżeniem wymogów określonych w lit. a) i b). Odpowiedni podmiot
          pobierający opłaty może wymagać, aby badania lub projekty pilotażowe były
          wykonywane za pomocą infrastruktury zapewnionej przez podmiot pobierający
          opłaty, niezależnie od tego, czy dostawca EETS zdecyduje się współpracować
          bezpośrednio z podmiotem pobierającym opłaty lub zwróci się do jednostki
          notyfikowanej.

     7
          Elektroniczny pobór opłat – ocena urządzeń pokładowych i przydrożnych w zakresie zgodności
          z normą EN 15509.
     8
          Inteligentne systemy transportowe (ITS), RTTT; Specyfikacje badań dotyczące urządzeń do przesyłania
          danych o wysokiej transmisji danych (HDR) pracujących w paśmie 5,8 GHz ISM. Część 1: Warstwa
          łącza danych; Podczęść 1: Specyfikacja pro forma deklaracji zgodności wykonania protokołu (PICS)
     9
          Inteligentne systemy transportowe (ITS), RTTT; Specyfikacje badań dotyczące urządzeń do przesyłania
          danych o wysokiej transmisji danych (HDR) pracujących w paśmie 5,8 GHz ISM. Część 1: Warstwa
          łącza danych; Podczęść 2: Struktura zestawu badań i cele badań (TSS & TP).
     10
          Inteligentne systemy transportowe (ITS), RTTT; Specyfikacje badań dotyczące urządzeń do przesyłania
          danych o wysokiej transmisji danych (HDR) pracujących w paśmie 5,8 GHz ISM. Część 2: Warstwa
          aplikacji; Podczęść 1: Specyfikacja pro forma deklaracji zgodności wykonania protokołu (PICS)
     11
          Inteligentne systemy transportowe (ITS), RTTT; Specyfikacje badań dotyczące urządzeń do przesyłania
          danych o wysokiej transmisji danych (HDR) pracujących w paśmie 5,8 GHz ISM. Część 2: Warstwa
          aplikacji; Podczęść 2: Struktura zestawu badań i cele badań (TSS & TP).
     12
          Elektroniczny pobór opłat – ocena urządzeń pokładowych i przydrożnych w zakresie zgodności
          z normą ISO 12813 – Część 1: Struktura zestawu badań i cele badań.
     13
          Elektroniczny pobór opłat – ocena urządzeń pokładowych i przydrożnych w zakresie zgodności
          z normą ISO 13141 – Część 1: Struktura zestawu badań i cele badań.

PL                                                   11                                                         PL
 ---pagebreak---      a)   W przypadku gdy dostawca EETS współpracuje bezpośrednio z podmiotami
          pobierającymi opłaty, na których obszarze poboru opłat są w użyciu urządzenia
          pokładowe:
     Producent, dostawca EETS lub upoważniony przedstawiciel:
          1)    zapewnia na potrzeby badań lub wprowadza do eksploatacji co najmniej
                jeden egzemplarz reprezentatywny dla składnika interoperacyjności lub
                większej ich liczby, zgodnie z wymogami podmiotów pobierających
                opłaty;
          2)    monitoruje zachowanie składników interoperacyjności podczas
                eksploatacji, stosując procedurę uzgodnioną i sprawdzoną przez
                podmioty pobierające opłaty;
          3)    dostarcza podmiotom pobierającym opłaty dowody wskazujące, że
                składniki     interoperacyjności  spełniają wszystkie wymogi
                interoperacyjności tego podmiotu;
          4)    sporządza deklarację przydatności do stosowania, pod warunkiem
                uzyskania poświadczenia przydatności do stosowania wydanego przez
                podmiot pobierający opłaty. Deklaracja przydatności do stosowania
                obejmuje dokonaną przez podmiot pobierający opłaty ocenę przydatności
                do stosowania składników interoperacyjności EETS w środowisku EETS
                danego podmiotu pobierającego opłaty.
     Podmiot pobierający opłaty:
          1)    jasno określa program zatwierdzania poprzez badania eksploatacyjne;
          2)    zatwierdza procedurę monitorowania zachowania w eksploatacji na
                swoich obszarach poboru opłat i przeprowadza określone weryfikacje;
          3)    ocenia eksploatacyjną interoperacyjność ze swoim systemem;
          4)    w przypadku prawidłowego działania składników interoperacyjności
                potwierdza ich przydatność do stosowania na swoich obszarach poboru
                opłat;
     b)   W przypadku gdy dostawca EETS zwróci się do jednostki notyfikowanej
          producent, dostawca EETS lub upoważniony przedstawiciel:
          1)    zapewnia na potrzeby badań lub wprowadza do eksploatacji co najmniej
                jeden egzemplarz reprezentatywny dla składnika interoperacyjności lub
                większej ich liczby, zgodnie z wymogami i specyfikacjami podmiotów
                pobierających opłaty;
          2)    monitoruje zachowanie składników interoperacyjności podczas
                eksploatacji, stosując procedurę zatwierdzoną i sprawdzoną przez
                jednostkę notyfikowaną;
          3)    dostarcza    jednostce    notyfikowanej    dowody,     że    składniki
                interoperacyjności    spełniają   wszystkie    wymogi      podmiotów
                pobierających opłaty dotyczące interoperacyjności, w tym te odnoszące
                się do wyników badań eksploatacyjnych;
          4)    sporządza deklarację WE dotyczącą przydatności do stosowania, pod
                warunkiem uzyskania certyfikatu wydanego przez jednostkę
                notyfikowaną. Deklaracja WE dotycząca przydatności do stosowania

PL                                      12                                                PL
 ---pagebreak---                      obejmuje ocenę/opinię jednostki notyfikowanej na temat przydatności do
                     stosowania    składników     interoperacyjności   EETS     w obszarze
                     i środowisku EETS wybranych podmiotów pobierających opłaty oraz
                     odnoszącą się, zwłaszcza w odniesieniu do interfejsów, do specyfikacji
                     technicznych, w szczególności o charakterze funkcjonalnym, które mają
                     być sprawdzone;
           Jednostka notyfikowana:
                1)   bierze pod uwagę deklarację WE dotyczącą zgodności ze specyfikacjami,
                     a także wymogi określone w informacjach o obszarze EETS wydanych
                     przez podmioty pobierające opłaty;
                2)   organizuje współpracę z odpowiednimi podmiotami pobierającymi
                     opłaty;
                3)   weryfikuje dokumentację techniczną i program atestacji na drodze badań
                     eksploatacyjnych;
                4)   zatwierdza procedurę monitorowania            zachowania     w eksploatacji
                     i sprawuje określony nadzór;
                5)   ocenia eksploatacyjną interoperacyjność z systemami              i procesami
                     operacyjnymi podmiotów pobierających opłaty;
                6)   w przypadku prawidłowego działania składników interoperacyjności
                     wydaje certyfikat przydatności do stosowania;
                7)   sporządza sprawozdanie wyjaśniające w przypadku nieprawidłowego
                     działania składników interoperacyjności. W sprawozdaniu uwzględnia
                     się również problemy, które mogą pojawić się w wyniku niezgodności
                     systemów i procesów operacyjnych podmiotów pobierających opłaty
                     z odpowiednimi normami i specyfikacjami technicznymi. W stosownych
                     przypadkach w sprawozdaniu przedstawia się zalecenia mające na celu
                     rozwiązanie problemów.
     VI.   Treść i forma deklaracji zgodności ze specyfikacjami i deklaracji przydatności
           do stosowania
     1.    Treść deklaracji zgodności WE
           Deklaracja zgodności WE zawiera stwierdzenie, że wykazano spełnienie wymogów
           określonych w art. 15 ust. 4, 5 i 6 dyrektywy (UE) 2019/520.
           Wzorcowy układ deklaracji zgodności WE przedstawiono w pkt 2 niniejszej sekcji.
           Zawiera ona elementy określone w odpowiednich modułach określonych
           w niniejszym załączniku oraz jest stale aktualizowana. Powinna ona zostać
           przetłumaczona na język (lub języki) wymagany przez państwo członkowskie,
           w którym składnik interoperacyjności wprowadza się do obrotu lub udostępnia.
           Poprzez sporządzenie deklaracji zgodności WE producent przyjmuje na siebie
           odpowiedzialność za zgodność składnika interoperacyjności.
     2.    Wzór deklaracji zgodności WE
           1)   Nr ... (niepowtarzalny identyfikator składnika interoperacyjności):
           2)   Nazwa i adres producenta lub jego upoważnionego przedstawiciela:

PL                                             13                                                   PL
 ---pagebreak---              3)    Niniejsza deklaracja zgodności zostaje wydana na wyłączną odpowiedzialność
                   producenta (lub instalatora):
             4)    Przedmiot     deklaracji  (identyfikacja składnika  interoperacyjności
                   umożliwiająca jego identyfikowalność; W stosownych przypadkach może
                   zawierać zdjęcie):
             5)    Opisany powyżej przedmiot niniejszej deklaracji jest zgodny z odpowiednimi
                   wymogami unijnego prawodawstwa harmonizacyjnego: …
             6)    Odniesienia do właściwych zastosowanych norm zharmonizowanych lub do
                   specyfikacji, w stosunku do których deklarowana jest zgodność:
             7)    W stosownych przypadkach jednostka notyfikowana ... (nazwa, numer) ...
                   przeprowadziła … (opis interwencji)… i wydała certyfikat: …
             8)    Dodatkowe informacje:

     Podpisano przez i w imieniu: …………………………………
     (miejsce i data wydania):
     (imię i nazwisko, stanowisko) (podpis):

     Deklaracje WE przydatności do stosowania i dokumenty towarzyszące muszą być opatrzone
     datą i podpisane.
     Deklaracje muszą być sporządzone w tym samym języku co instrukcje i muszą zawierać:
     a)      odesłania do odpowiednich przepisów;
     b)      nazwę oraz adres producenta, dostawcy EETS lub jego upoważnionego
             przedstawiciela mającego siedzibę na terytorium Unii (należy podać nazwę
             handlową oraz pełny adres upoważnionego przedstawiciela oraz nazwę handlową
             producenta);
     c)      opis składnika (składników) interoperacyjności (marka, typ, wersja itd.);
     d)      opis procedury zastosowanej w celu określenia zgodności ze specyfikacjami lub
             przydatności do stosowania;
     e)      wszystkie stosowne wymogi spełnione            przez   składniki   interoperacyjności,
             w szczególności warunki ich eksploatacji;
     f)      w stosownych przypadkach, nazwy i adresy podmiotów pobierających
             opłaty/jednostek notyfikowanych uczestniczących w procedurze oceny zgodności ze
             specyfikacjami lub przydatności do stosowania;
     g)      w stosownych przypadkach, odniesienia do specyfikacji technicznych;
     h)      wskazanie sygnatariusza posiadającego pełnomocnictwo do zaciągania zobowiązań
             w imieniu producenta lub jego upoważnionego przedstawiciela mającego siedzibę na
             terytorium Unii.

PL                                                14                                                  PL