CELEX: 31999D0557
Language: da
Date: 1999-07-22 00:00:00
Title: 99/557/EF: Kommissionens beslutning af 22. juli 1999 om en dispensationsanmodning fra Italien i henhold til artikel 8, stk. 2, litra c, i Rådets direktiv 70/156/EØF om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil (meddelt under nummer K(1999) 2292)

Avis juridique important

|

31999D0557

99/557/EF: Kommissionens beslutning af 22. juli 1999 om en dispensationsanmodning fra Italien i henhold til artikel 8, stk. 2, litra c, i Rådets direktiv 70/156/EØF om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil (meddelt under nummer K(1999) 2292)  

EF-Tidende nr. L 211 af 11/08/1999 s. 0052 - 0052

KOMMISSIONENS BESLUTNINGaf 22. juli 1999om en dispensationsanmodning fra Italien i henhold til artikel 8, stk. 2, litra c, i Rådets direktiv 70/156/EØF om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil(meddelt under nummer K(1999) 2292)(1999/557/EF)KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR -under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab,under henvisning til Rådets direktiv 70/156/EØF(1) af 6. februar 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil, senest ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 98/91/EF(2), særlig artikel 8, stk. 2, litra c, ogud fra følgende betragtninger:(1) Italien har den 5. marts 1999 afsendt en dispensationsanmodning, som Kommissionen har modtaget den 16. marts 1999, og som var ledsaget af en rapport med det i nævnte artikel 8, stk. 2, litra c, krævede indhold; anmodningen omhandlede anvendelsen af komprimeret naturgas som brændstof i to køretøjstyper af klasse M1;(2) ifølge den fremførte begrundelse opfylder disse køretøjer alle forskrifterne i bilag IV til direktiv 70/156/EØF, undtagen forskrifterne vedrørende drift med komprimeret naturgas; drift af de i denne beslutning omhandlede køretøjer med komprimeret naturgas sikrer imidlertid samme niveau som drift med benzin; der er udført prøver i overensstemmelse med Rådets direktiv 70/220/EØF(3) af 20. marts 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om foranstaltninger mod luftforurening forårsaget af udstødningsgas fra køretøjsmotorer med styret tænding, senest ændret ved Kommissionens direktiv 98/77/EF(4) af 8. oktober 1996, og Rådets direktiv 80/1268/EØF af 16. december 1980 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om motordrevne køretøjers brændstofforbrug(5), senest ændret ved Kommissionens direktiv 93/116/EF(6) af 17. december 1993, dels med komprimeret naturgas, dels med benzin og komprimeret naturgas; med begge typer brændstof blev grænseværdierne overholdt, idet der måltes lavere emissioner af forurenende stoffer med naturgas; niveauet for miljøbeskyttelse er dermed mindst lige så højt som for benzin;(3) med henblik på at sikre et tilstrækkeligt sikkerhedsniveau for køretøjer i brug kan medlemsstaterne gennemføre en regelmæssig prøvning af anlæggets tæthed ved et tryk, som mindst svarer til driftstrykket;(4) de pågældende EF-direktiver vil blive ændret, således at der kan produceres køretøjer, der anvender naturgas som brændstof;'(5) foranstaltningen i nærværende beslutning er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg for tilpasning til den tekniske udvikling, som er nedsat ved Rådets direktiv 70/156/EØF -VEDTAGET FØLGENDE BESLUTNING:Artikel 1Den anmodning, som Italien har indgivet vedrørende dispensation for produktion og markedsføring af to typer køretøj af klasse M1, der anvender naturgas som brændstof, imødekommes.Artikel 2Denne beslutning er rettet til Den Italienske Republik.Udfærdiget i Bruxelles, 22. juli 1999.På Kommissionens vegneKarel VAN MIERTMedlem af Kommissionen(1) EFT L 42 af 23.2.1970, s. 1.(2) EFT L 11 af 16.1.1999, s. 25.(3) EFT L 76 af 6.4.1970, s. 1.(4) EFT L 286 af 23.10.1998, s. 34.(5) EFT L 375 af 31.12.1980, s. 36.(6) EFT L 329 af 30.12.1993, s. 39.