CELEX: 31972D0366
Language: da
Date: 1972-10-16 00:00:00
Title: Kommissionens beslutning af 16. oktober 1972 om ændring af modellen til den standardredegørelse, som er fastsat i artikel 17 i Rådets forordning (EØF) nr. 543/69 om harmonisering af visse bestemmelser på det sociale område inden for landevejstransport

Avis juridique important

|

31972D0366

72/366/EØF: Kommissionens beslutning af 16. oktober 1972 om ændring af modellen til den standardredegørelse, som er fastsat i artikel 17 i Rådets forordning (EØF) nr. 543/69 om harmonisering af visse bestemmelser på det sociale område inden for landevejstransport  

EF-Tidende nr. L 250 af 06/11/1972 s. 0016 - 0019 den finske specialudgave: kapitel 7 bind 1 s. 0146  den danske specialudgave: serie I kapitel 1972(11) s. 0026  den svenske specialudgave: kapitel 7 bind 1 s. 0146  den engelske specialudgave: serie I kapitel 1972(11) s. 0027  den græske specialudgave: Kapitel 05 bind 1 s. 0221  den spanske specialudgave: Kapitel 07 bind 1 s. 0222  den portugisiske specialudgave: Kapitel 07 bind 1 s. 0222 

++++  KOMMISSIONENS BESLUTNING  af 16 . oktober 1972  om aendring af modellen til den standardredegoerelse , som er fastsat i artikel 17 i Raadets forordning  ( EOEF ) nr . 543/69 om harmonisering af visse bestemmelser paa det sociale omraade inden for landevejstransport   ( 72/366/EOEF )  KOMMISSIONEN FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HAR  under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab ,  under henvisning til Raadets forordning ( EOEF ) nr . 543/69 af 25 . marts 1969 om harmonisering af visse bestemmelser paa det sociale omraade inden for landevejstransport ( 1 ) , senest aendret ved forordning ( EOEF ) nr . 514/72 og nr . 515/72 ( 2 ) , saerlig artikel 17 ,  efter forhandling med medlemsstaterne , og ud fra foelgende betragtninger :  I henhold til artikel 17 i forordning ( EOEF ) nr . 543/69 fremsender Kommissionen hvert aar til Raadet en samlet beretning om medlemsstaternes gennemfoerelse af forordningerne paa dette omraade ; til brug for Kommissionens udarbejdelse af denne beretning sender medlemsstaterne hvert aar Kommissionen de noedvendige oplysninger paa grundlag af en standardredegoerelse , hvis model fastlaegges af Kommissionen ;  ved sin beslutning af 18 . juni 1970 ( 3 ) har Kommissionen fastlagt modellen til denne standardredegoerelse ; det forekommer hensigtsmaessigt at aendre denne model paa grundlag af indvundne erfaringer ,  VEDTAGET FOELGENDE BESLUTNING :  Artikel 1  Den model til standardredegoerelse , som er opfoert i bilaget til Kommissionens beslutning af 18 . juni 1970 , erstattes af den model , som er opfoert i bilaget til denne beslutning .  Artikel 2  Denne beslutning er rettet til medlemsstaterne .  Udfaerdiget i Bruxelles , den 16 . oktober 1972 .  Paa Kommissionens vegne  S . L . MANSHOLT  Formand  ( 1 ) EFT nr . L 77 af 29 . 3 . 1969 , s . 49 .  ( 2 ) EFT nr . L 67 af 20 . 3 . 1972 , s . 1 og 11 .  ( 3 ) EFT nr . L 140 af 27 . 6 . 1970 , s . 20 .  BILAG  Model til standardredegoerelse , paa grundlag af hvilken medlemsstaterne sender Kommissionen de oplysninger , som er noedvendige til udarbejdelse af den samlede beretning , som Kommissionen hvert aar skal fremsende til Raadet vedroerende medlemsstaternes gennemfoerelse af Raadets forordning om harmonisering af visse bestemmelser paa det sociale omraade inden for landevejstransport ( artikel 17 i forordning ( EOEF ) nr . 543/69 )  I . TILRETTELAEGGELSE AF KONTROLLEN  1 . Hvorledes er den administrative tilrettelaeggelse af kontrollen med anvendelsen af forordningens bestemmelser ?  a ) paa landevejen ,  b ) paa virksomhedens hjemsted .  2 . Antallet af kontrolloerer og deres kompetence ?  a ) paa landevejen ,  b ) paa virksomhedens hjemsted .  3 . Hvilke undersoegelsesmetoder benyttes med hensyn til kontrolsted og kontrolhyppighed ?  a ) paa landevejen ,  b ) paa virksomhedens hjemsted .  Bemaerkning :  Saafremt spoergsmaalene I.1 og I.2 er besvaret i de foregaaende beretninger , kan medlemsstaterne noejes med at angive de aendringer eller forbedringer , der er tilfoert kontrolsystemet .  II . OVERTRAEDELSER OG SANKTIONER  1 . Hvor mange overtraedelser er konstateret for hver af nedennaevnte bestemmelser ( 1 ) i forordningen og opfoert saerskilt for godstransport , personbefordring i rutekoersel og personbefordring uden for rutekoersel ?  Bemaerkninger :  I en overgangsperiode opfoerer medlemsstaterne saa vidt muligt saerskilt de overtraedelser , som er begaaet paa deres omraade af landenes egne statsborgere , og dem , der er begaaet af andre landes statsborgere .  De traeffer foranstaltninger til senere inden for kategorien udenlandske statsborgere at skelne mellem disses hjemlande .  2 . Hvilket omfang har de overtraedelser , der er begaaet af landets egne statsborgere henholdsvis andre landes statsborgere med hensyn til hver af nedenstaaende bestemmelser i forordningen ?  Bemaerkning :  Medlemsstaterne traeffer egnede foranstaltninger , saaledes at de med hensyn til overtraedelser , som begaas af andre landes statsborgere , senere kan skelne mellem disses hjemlande .  3 . Hvilke sanktioner blev anvendt i hvert af disse tilfaelde ?  Bemaerkning :  Hvis medlemsstaterne i den foerste tid ikke kan give udfoerlige oplysninger , gives en samlet oversigt over de anvendte sanktioner , isaer disses stoerrelse . De undersoeger mulighederne for senere at indhente noejagtigere oplysninger , som goer det muligt at forelaegge Kommissionen en mere udfoerlig samlet oversigt .  Liste over overtraedelser  a ) Begraensning af koerselsstraekningen ( 450 km ) for visse kategorier af koeretoejer , saafrent der ikke fra koerslens begyndelse befinder sig to foerere i koeretoejet ( artikel 6 )  b ) Koeretidens varighed ( artikel 7 )   - de i artikel 6 naevnte koeretoejer :  uafbrudt koeretid : 4 timer  daglig koeretid : 8 timer  ugentlig koeretid : 48 timer   - andre koeretoejer :  uafbrudt koeretid : 4 timer  daglig koeretid : 8 timer , 2 gange ugentlig 9 timer  ugentlig koeretid : 48 timer  c ) Afbrydelse af koeretiden ( artikel 8 )  d ) Daglig hviletid ( artikel 11 )  1 . Godstransport :  11 timer inden for de sidste 24 timer med en undtagelse af 2 gange 9 timer ugentlig inden for hjemsteder eller 2 gange 8 timer uden for hjemstedet .  2 . Personbefordring :   - 10 timer inden for de sidste 24 timer eller   - 11 timer inden for de sidste 24 timer med en undtagelse af 2 gange 9 timer og 2 gange 10 timer ugentlig  ( betingelse : en sammenhaengende hviletid i loebet af dagen paa 4 timer eller 2 gange 2 timer ) .  e ) Ugentlig hviletid ( artikel 12 )  Hver periode paa 7 sammenhaengende dage skal indeholde en hviletid paa 24 timer , der skal foelge umiddelbart efter eller ligge umiddelbart foer en daglig hviletid .  f ) Kontrolbog ( artikel 14 og bilag )  1 . De kontrollerede foereres forpligtelse til at vaere i besiddelse af kontrolbogen .  2 . Bogens foerelse i henhold til bestemmelserne i forordningen .  g ) Kontrol af rutekoersel ( artikel 15 )  1 . Virksomhedens forpligtelse til at opstille en fartplan og en arbejdstidsplan .  2 . Forpligtelsen for hvert medlem af det medfoelgende personale til at vaere i besiddelse af en kopi af fartplanen og arbejdstidsplanen .  III . MEDLEMSSTATERNES MULTILATERALE GENSIDIGE BISTAND OG UDVEKSLING AF MEDDELELSER OM OVERTRAEDELSER  1 . Gensidig bistand ( artikel 18 , stk . 2 )   - Paa hvilket omraade og paa hvilken , maade har medlemsstaten ydet andre medlemsstater bistand ?   - Paa hvilket omraade og paa hvilken maade har medlemsstaten modtaget bistand fra andre medlemsstater ?  2 . Meddelelse om overtraedelser ( artikel 18 , stk . 3 )   - meddelelser fra medlemsstaten ,   - meddelelser til medlemsstaten .  3 . Meddelelse om sanktioner ( artikel 18 , stk . 3 )   - meddelelser fra medlemsstaten ,   - meddelelser til medlemsstaten .  IV . KONKLUSIONER OG FORSLAG  1 . Samlet bedoemmelse af anvendelsen af forordningens bestemmelser .  2 . a ) Har brugen af den personlige kontrolbog givet anledning til vanskeligheder ved kontrollen af internationale transporter mellem medlemsstaterne ? Hvilke ?  b ) Mulige loesninger .  3 . AEndringsforslag til skemaet for standardredegoerelsen .  4 . Forslag til foranstaltninger , som kunne forbedre eller forenkle anvendelsen af forordningen .  ( 1 ) Overtraedelser af praeceptive bestemmelser i henhold til artikel 13 , stk . 1 , i forordningen opfoeres kun , saafremt det er overtraedelser af forordningens bestemmelser .