CELEX: 31989L0459
Language: da
Date: 1989-07-18 00:00:00
Title: Rådets direktiv 89/459/EØF af 18. juli 1989 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning vedrørende mønsterdybden på dæk til visse klasser af motorkøretøjer og påhængskøretøjer til disse

Avis juridique important

|

31989L0459

Rådets direktiv 89/459/EØF af 18. juli 1989 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning vedrørende mønsterdybden på dæk til visse klasser af motorkøretøjer og påhængskøretøjer til disse  

EF-Tidende nr. L 226 af 03/08/1989 s. 0004 - 0004 den finske specialudgave: kapitel 7 bind 3 s. 0181  den svenske specialudgave: kapitel 7 bind 3 s. 0181 

RAADETS DIREKTIVaf 18. juli 1989om indbyrdes tilnaermelse af  medlemsstaternes lovgivning vedroerende moensterdybden paa daek til visse klasser af motorkoeretoejer og  paahaengskoeretoejer til disse(89/459/EOEF)RAADET FOR DE EUROPAEISKEFAELLESSKABER HAR  -under henvisning til Traktaten om Oprettelse af Det Europaeiske OEkonomiske Faellesskab, saerlig  artikel 75, under henvisning til forslag fra Kommissionen (1), under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet (2), under henvisning til udtalelse fra Det OEkonomiske og Sociale Udvalg (3), ogud fra foelgende  betragtninger: Raadet og repraesentanterne for medlemsstaternes regeringer, forsamlet i Raadet, vedtog den 19.  december 1984 en resolution om faerdselssikkerhed (4), hvori Kommissionen opfordres til at fremlaegge  forslag herom for Raadet; fastsaettelse af regler om den mindste moensterdybde paa daek er et specielt og specifikt spoergsmaal,  som imidlertid indgaar i maalsaetningerne for og arbejdet i 1986, der var det europaeiske  faerdselssikkerhedsaar; Europa-Parlamentet vedtog den 18. februar 1986 en beslutning vedroerende et faellesskabsprogram for  faerdselssikkerhedsaaret 1986 (5), og heri er moensterdybden paa daek et af de spoergsmaal, hvorom der  snarest muligt oenskes vedtaget faellesskabsbestemmelser; formaalet med saadanne bestemmelser er at skabe stoerre sikkerhed; de nationale forskrifter for mindste moensterdybde er forskellige i de enkelte medlemsstater, og  disse forskelle giver bilisterne problemer med at overholde faerdselsreglerne, naar de foerer deres  koeretoej paa de forskellige medlemsstaters omraade; en harmonisering af disse forskrifter vil lette motorkoeretoejers og personers frie bevaegelighed  mellem medlemsstaterne samt bidrage til at fjerne handelshindringer og konkurrenceforvridninger  -UDSTEDT FOELGENDE DIREKTIV: Artikel 1Medlemsstaterne traeffer de noedvendige foranstaltninger for at sikre,  at daek til koeretoejer i klasse M1, N1, O1 og O2, som defineret i bilag I til Raadets direktiv  70/156/EOEF af 6. februar 1970 om tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af  motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil (6), senest aendret ved direktiv 87/403/EOEF (7), saa  laenge de er i brug paa vej, skal have en dybde i hovedmoensteret paa slidbanen paa mindst 1,6 mm. Ved »hovedmoenster« forstaas det brede moenster paa den midterste del af slidbanen, en del, som daekker  ca. =/4 af denne banes bredde. Artikel 2Medlemsstaterne kan efter hoering af Kommissionen vedtage udelukkelse fra direktivets  anvendelsesomraade eller anvende saerlige bestemmelser for koeretoejer, som er af historisk interesse,  og som oprindelig var udstyret med pneumatiske daek eller andre daek, som i ny stand havde en  moensterdybde paa under 1,6 mm, paa betingelse af, at disse koeretoejer er udstyret med saadanne daek, at  de anvendes under saerlige forhold, og at de ikke eller naesten ikke benytter det offentlige vejnet. Artikel 3Efter hoering af Kommissionen vedtager og offentliggoer medlemsstaterne inden den 1. juni  1991 de noedvendige love og administrative bestemmelser for at efterkomme dette direktiv inden den  1. januar 1992. De meddeler Kommissionen teksten til de retsforskrifter, som de udsteder for at  gennemfoere dette direktiv. Artikel 4Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne. Udfaerdiget i Bruxelles, den 18. juli 1989. Paa Raadets vegneR. DUMASFormand(1) EFT nr. C 279 af 17. 10. 1987, s.  5. (2) EFT nr. C 47 af 27. 2. 1989, s. 185. (3) EFT nr. C 80 af 28. 3. 1988, s. 22. (4) EFT nr. C 341 af 21. 12. 1984, s. 1. (5) EFT nr. C 68 af 24. 3. 1986, s. 35. (6) EFT nr. L 42 af 23. 2. 1970, s. 1. (7) EFT nr. L 220 af 8. 8. 1987, s. 44.