CELEX: 31972L0245
Language: da
Date: 1972-06-20 00:00:00
Title: Rådets direktiv 72/245/EØF af 20. juni 1972 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om radiostøjdæmpning af tændingsmotorer i motordrevne køretøjer

Avis juridique important

|

31972L0245

Rådets direktiv 72/245/EØF af 20. juni 1972 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om radiostøjdæmpning af tændingsmotorer i motordrevne køretøjer  

EF-Tidende nr. L 152 af 06/07/1972 s. 0015 - 0024 den finske specialudgave: kapitel 13 bind 2 s. 0104  den danske specialudgave: serie I kapitel 1972(II) s. 0609  den svenske specialudgave: kapitel 13 bind 2 s. 0104  den engelske specialudgave: serie I kapitel 1972(II) s. 0637  - 0645 den græske specialudgave: Kapitel 13 bind 1 s. 0250  den spanske specialudgave: Kapitel 13 bind 2 s. 0117  den portugisiske specialudgave: Kapitel 13 bind 2 s. 0117 

++++ RAADETS DIREKTIV af 20 . juni 1972 om tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om radiostoejdaempning af taendingsmotorer i motordrevne koeretoejer  ( 72/245/EOEF ) RAADET FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HAR under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab , saerlig artikel 100 , under henvisning til forslag fra Kommissionen , under henvisning til udtalelse fra Det europaeiske Parlament , under henvisning til udtalelse fra Det oekonomiske og sociale Udvalg , og ud fra foelgende betragtninger : De tekniske forskrifter , som motordrevne koeretoejer med taendingsmotor skal opfylde i medfoer af de enkelte landes lovgivning , vedroerer blandt andet radiostoejdaempning af saadanne koeretoejer ; disse forskrifter er forskellige fra medlemsstat til medlemsstat ; det er derfor paakraevet , at alle medlemsstater , enten som supplement til eller i stedet for deres nuvaerende lovgivning , vedtager ensartede bestemmelser , navnlig med henblik paa at give hjemmel til for enhver koeretoejstype at anvende fremgangsmaaden for EOEF-standard-typegodkendelse i henhold til Raadets direktiv af 6 . februar 1970 om tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil ( 1 ) ; de tekniske forskrifter , som er vedtaget af FN's oekonomiske kommission for Europa i bestemmelse nr . 10 ( Faelles forskrifter for godkendelse af motorkoeretoejer med hensyn til radiostoejdaempning ) boer overtages ; disse bestemmelser finder i bilag til overenskomst af 20 . marts 1958 om vedtagelse af faelles betingelser for godkendelse af tilbehoer og dele af motorkoeretoejer og om gensidig anerkendelse af godkendelser ( 2 ) , VEDTAGET FOELGENDE DIREKTIV : Artikel 1 Ved koeretoejer forstaas i dette direktiv alle motordrevne koeretoejer med hoejspaendingstaending , med eller uden karosseri , bestemt til faerdsel paa vej , og som har mindst fire hjul og en konstruktivt bestemt maksimalhastighed paa over 25 km/t , men ikke skinnekoeretoejer , landbrugstraktorer og -maskiner samt maskiner til vejarbejde og lignende . Artikel 2 Medlemsstaterne kan ikke naegte EOEF-standardtypegodkendelse eller national godkendelse af et koeretoej under henvisning til , at der foeraarsages radioforstyrrelser fra det elektriske taendingsanlaeg i fremdrivningsmotoren , saafremt koeretoejet er udstyret med radiostoejdaempningsudstyr , der er i overensstemmelse med forskrifterne i bilagene . Artikel 3 Den medlemsstat , der har udstedt godkendelsen , skal traeffe alle noedvendige foranstaltninger for at holde sig underrettet om enhver aendring vedroerende en koeretoejsdel eller en karakteristik , der omfattes af bilag I , punkt 2.2 . De kompetente myndigheder i vedkommende medlemsstat skoenner over , om den aendrede prototype skal proeves paany med udfaerdigelse af ny proeverapport . AEndringen bliver ikke godkendt , saafremt proeven viser , at forskrifterne i dette direktiv ikke overholdes . Artikel 4 AEndringer , der er noedvendige for at tilpasse bilagenes bestemmelser til den tekniske udvikling , fastsaettes i overensstemmelse med den fremgangsmaade , der er fastlagt i artikel 13 i Raadets direktiv af 6 . februar 1970 om godkendelse af motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil . Artikel 5 1 . Medlemsstaterne saetter de bestemmelser , der er noedvendige for at efterkomme dette direktiv , i kraft inden 18 maaneder efter dets meddelelse og underretter straks Kommissionen herom . 2 . Medlemsstaterne drager omsorg for at meddele Kommissionen ordlyden af vigtige bestemmelser i deres egen lovgivning , som de udsteder paa det omraade , der er omfattet af dette direktiv . Artikel 6 Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne . Udfaerdiget i Luxembourg , den 20 . juni 1972 . Paa Raadets vegne J . P . BUCHLER Formand ( 1 ) EFT Nr . L 42 af 23 . 2 . 1970 , s . 1 . ( 2 ) Dok . E/ECE/324 Add . 9 af 17 . 12 . 1968 . Dok . E/ECE/TRANS/505 Add . 9 af 17 . 12 . 1968 . BILAG I ( 1 ) Definitioner , ansoegning om EOEF-standardtypegodkendelse , paaskrift , EOEF-standardtypegodkendelse , forskrifter , proevninger , produktionens overensstemmelse  ( 1 ) 2 . DEFINITIONER I dette direktiv forstaas ved :  ( 2.1 ) 2.2 " Koeretoejstype med hensyn til radiostoejdaempning " : koeretoejer , som indbyrdes ikke frembyder vaesentlige forskelle ; saadanne forskelle kan navnlig vaere foelgende : 2.2.1 Form eller materiale af den del af karosseriet , der danner motorrummet , og af den del af foererhuset , som ligger naermest motorrummet . 2.2.2 Motortype ( to - eller firetakt , antal cylindre og slagvolumen , antal karburatorer , ventilstilling , maksimal ydelse og dertil svarende omdrejningstal , osv . ) . 2.2.3 Placering eller udfoerelse af taendingsanlaeggets bestanddele ( taendspole , stroemfordeler , taendroer , afskaermninger , osv . ) . 2.2.4 Placering af metalkomponenter , som befinder sig i motorrummet ( f . eks . varmeapparat , reservehjul , luftfilter , osv . ) . 2.3 " Begraensning af radioforstyrrelser " : en vaesentlig nedsaettelse af radioforstyrrelserne i frekvensbaandene for radiofoni og fjernsyn og ned til et saadant niveau , at brugen af modtageapparater , som ikke befinder sig i koeretoejet , ikke bliver vaesentligt forstyrret ; denne betingelse regnes for opfyldt , hvis forstyrrelsesniveauet forbliver under de i pkt . 6.2.2 foreskrevne graensevaerdier . 2.4 " Stoejdaempningsudstyr " : et fuldstaendigt saet stoejdaempningsmidler til begraensning af de fra et motorkoeretoejs taendingsanlaeg udstraalede radioforstyrrelser . Dertil hoerer ogsaa stelforbindelser og hoejfrekvensafskaermninger . 2.5 " Stoejdaempningsudstyr af forskellig type " : anlaeg , som udviser indbyrdes vaesentlige forskelle , der navnlig kan vaere foelgende : 2.5.1 Anlaeg , hvis stoejdaempningsmidler baerer foskellige fabriks - eller handelsnavne . 2.5.2 Anlaeg , hvori et stoejdaempningsmiddel har forskellig " hoejfrekvens " -karakteristik , eller hvis stoejdaempningsmidler er forskellige af form og stoerrelse . 2.5.3 Anlaeg , hvor i det mindste et af stoejdaempningsmidlerne har forskellige funktionsprincipper . 2.5.4 Anlaeg , hvori stoejdaempningsmidlerne er forskelligt sammensat . 2.6 " Stoejdaempningsmiddel i stoejdaempningsudstyr " : en af de enkelte dele , som tilsammen udgoer stoejdaempningsudstyret . 3 . ANSOEGNING OM TILDELING AF EOEF-STANDARDTYPEGODKENDELSE 3.1 Ansoegning om tildeling af en EOEF-Standardtypegodkendelse for en koeretoejstype med hensyn til stoejdaempning skal indsendes af koeretoejets producent eller af hans repraesentant . 3.2 Ansoegningen skal vedlaegges foelgende bilag i tre eksemplarer samt foelgende oplysninger : 3.2.1 En beskrivelse af koeretoejstypen ifoelge pkt . 2.2 med en snittegning eller et fotografi af motorrummet . Numrene og eller tegnene til karakterisering af motortypen og koeretoejstypen skal angives . 3.2.2 Liste , med klare betegnelser , over stoejdaempningsudstyrets stoejdaempningsmidler . 3.2.3 Noejagtige tegninger af hvert enkelt stoejdaempningsmiddel , som goer det muligt at fastlaegge , hvilke dele det drejer sig om , og hvor de er anbragt . 3.2.4 Angivelse af den nominelle jaevnstroemsmodstand , og specielt ved modstandstaendkabler , angivelse af den nominelle modstand pr . meter . 3.3 Med ansoegningen skal desuden foelge et eksemplar af stoejdaempningsudstyret . 3.4 Et koeretoej , der er karakteristisk for den type , der skal godkendes , skal stilles til raadighed for den tekniske tjeneste , som gennemfoerer proevningerne til udfaerdigelse af typegodkendelse . 4 . PAASKRIFT 4.1 Stoejdaempningsmidlerne skal have foelgende paaskrift : 4.1.1 Fabriks - eller handelsnavn for producenten af stoejdaempningsudstyret og dets stoejdaempningsmidler . 4.1.2 Den af producenten angivne handelsbetegnelse . 4.2 Paaskriften skal gentagès for mindst hver 12 cm paa stoejdaempningskabler . 4.3 Paaskriften skal vaere let laeselig og ikke kunne fjernes . 5 . EOEF-STANDARDTYPEGODKENDELSE  ( 5.1 )  ( 5.2 ) 5.3 Formularen til EOEF-Standardtypegodkendelse skal vedlaegges en formular som eksemplet i bilag IV .  ( 5.4 )  ( 5.5 )  ( 5.6 ) 6 . FORSKRIFTER 6.1 Almindelige forskrifter Stoejdaempningsudstyrets stoejdaempningsmidler skal vaere af en saadan beskaffenhed og monteret paa en saadan maade , at koeretoejet ved normal brug er i overensstemmelse med bestemmelserne i dette direktiv . 6.2 Forskrifter vedroerende stoejdaempningen . 6.2.1 Maalemetoder Maaling af stoejudstraaling fra den koeretoejstype , for hvilken der soeges typegodkendelse , skal foretages efter den i bilag II beskrevne fremgangsmaade . 6.2.2 Graensevaerdier . 6.2.2.1 Graenserne for stoejudstraaling er ved vejet maaling 50 UV/m i frekvensomraadet 40-75 MHz og 50-120 UV/m i frekvensomraadet 75-250 MHz , stigende lineaert med frekvensen fra 75 MHz . 6.2.2.2 Bliver maalingerne foretaget med et apparat for maksimalvaerdier , skal maaleresultaterne i UV/m divideres med 10 . 6.2.3 Ved en koeretoejstype , der er forevist for at opnaa typegodkendelse med hensyn til radiostoejdaempning , skal de maalte vaerdier ligge mindst 20 % under graensevaerdierne . 7 . PROEVNINGER Kontrol med overholdelse af forskrifterne i pkt . 6 skal foretages efter den i bilag II anfoerte fremgangsmaade .  ( 8 ) 9 . PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE  ( 9.1 ) 9.2 Ved efterproevning af , om et af serien udtaget koeretoej er i overensstemmelse med reglerne , anses produktionen for at vaere overensstemmende med bestemmelserne i dette direktiv , naar ingen af maalevaerdierne overskrider de i pkt . 6.2.2 foreskrevne graenser med mere end 25 % . 9.3 Hvis mindst en af maalevaerdierne for et fra serien udtaget koeretoej ligger mere end 25 % over de i pkt . 6.2.2 foreskrevne graenser , kan fabrikanten kraeve , at maalingerne foretages paa en stikproeve af mindst 6 fra serien udtagne koeretoejer . Maaleresultaterne for hvert frekvensomraade skal bedoemmes efter den statistiske metode i bilag III .  ( 10 . )  ( 11 . ) ( 1 ) Bilagenes ordlyd svarer til bestemmelse nr . 10 fra FN's oekonomiske kommission for Europa . Specielt er opdelingen punkter den samme ; er et punkt i bestemmelse nr . 10 ikke medtaget i dette direktiv , er punktets nummer angivet i parentes til markering . BILAG II MAALEMETODER FOR RADIOSTOEJ FRA TAENDINGSANLAEG 1 . MAALEAPPARATER Maaleapparaterne skal opfylde betingelserne i publikation nr . 2 . ( 1 . udgave 1961 ) fra den internationale specialkomité paa radiostoejomraadet ( CISPR ) eller betingelserne i CISPRs publikation nr . 5 ( 1 . udgave 1967 ) for maksimalspaendingsmaaleapparater . Anmaerkning : Hvis det maaleudstyr , der raades over , ikke helt ofpylder alle CISPR-betingelserneskal afvigelserne angives noeje . 2 . MAALERESULTATER Maaleresultaterne skal angives i mV/m for 120 kHz baandbredde . Til brug ved den statistiske vurdering skal anvendes den logaritmiske enhed dB ( mV/m ) . Hvis maaleapparatets faktiske baandbredde B ( i kHz ) afviger ubetydeligt fra 120 kHz ved bestemte frekvenser , skal maalevaerdierne omregnes til 120 kHz baandbredde ved multiplikation med en faktor 120/B . 3 . MAALEPLADS Maalingerne skal foretages paa plant terraen , som indenfor en ellipse med en storakse paa 20 m og en lilleakse paa 17,3 m er fri for naevnevaerdige reflekterende flader , antennen og motorens centrum skal befinde sig paa ellipsens storakse , hvorved koeretoejets laengdeakse skal ligge parallelt med lilleaksen . Antennen og skaeringspunktet mellem storaksen og den motorside , der ligger naermest antennen , skal befinde sig i hvert af braendpunkterne i ellipsen . Maaleapparatet eller maalekabinen eller maalevognen , hvori maaleapparaterne er , kan befinde sig inden for ellipsen . men i en horisontalafstand fra antennen paa mindst 3 m og paa den side af antennen , der vender bort fra det koeretoej , der proeves . For at sikre , at der ikke kommer fremmed stoej eller fremmede signaler , som kan indvirke maerkbart paa maaleresultatet , skal der med standset motor foretages kontrol foer og efter maalingerne . Maalingerne kan kun betragtes som tilfredsstillende , dersom proevningens maaleresultat med mindst 10 dB overstiger den stoerst opnaaede vaerdi under den forudgaaende og efterfoelgende kontrol . 4 . KOERETOEJ 4.1 Ved maalingerne maa kun de elektriske apparater , der er noedvendige for motorens drift , vaere i gang . 4.2 Motoren skal have sin normale driftstemperatur . Ved hver maaling skal motoromdrejningstallet vaere : antal cylindre * Maalemetode *  * Maksimaalvaerdier * vejet maaling * en * mere end tomgangsomdrejningstal * 2 500 o/m * to eller flere * mere end tomgangsomdrejningstal * 1 500 o/m * 4.3 Naar det regner paa koeretoejet , og indtil 10 minutter efter regnens ophoer , maa der ikke foretages maalinger . 5 . ANTENNE 5.1 Hoejde . Midtpunktet af dipolen skal vaere 3 m over jorden . 5.2 Maaleafstand . Den horisontale afstand til antennen fra den naermestliggende metaldel af koeretoejet skal vaere 10 m . 5.3 Antennens stilling i forhold til koeretoejet . Antennen skal placeres skiftevis til venstre og til hoejre for koeretoejet i 2 maalepunkter , hvor den er parallel med koeretoejets laengdeakse og ud for motormidten ( se tillaeg til dette bilag ) . 5.4 Antennens retning For hvert maalepunkt skal der foretages maalinger en gang med vandret og en gang med lodret dipol ( se tillaeg til dette bilag ) . 5.5 Maaleresultater . Den hoejeste vaerdi af fire maaleresultater skal fastholdes som karakteristisk for den frekvens , hvor maalingerne blev foretaget . 6 . FREKVENSER Maalingerne skal foretages i frekvensomraadet fra 40 til 250 MHz . Et koeretoej anses for at overholde radiostoejdaempningskravene i hele frekvensomraadet , naar det overholder graensevaerdierne for foelgende frekvenser : 45 , 65 , 90 , 150 , 180 og 220 MHz ( mere eller mindre 5 MHz ) . ( Denne tolerance gaelder for alle 6 valgte frekvenser ; den goer det muligt at undgaa forstyrrelser fra sendere , som i givet fald arbejder paa den nominelle frekvens ) . TILLAEG ANTENNENS RETNING I FORHOLD TIL KOERETOEJET : JFR . EFT BILAG III STATISTISK METODE TIL PROEVNING AF RADIOSTOEJDAEMPNING Foelgende betingelser skal vaere opfyldt for at sikre , at 80 % af de producerede koeretoejer med en sandsynlighed paa 80 % er i overensstemmelse med den foreskrevne graensevaerdi L x + kS n * L Herved er : x = aritmetisk middelvaerdi ved n koeretoejer k = statistisk korrektionsfaktor som afhaenger af n og som faas fra nedenstaaende tabel : n = 6 * 7 * 8 * 9 * 10 * 11 * 12 * k = 1,42 * 1,35 * 1,30 * 1,27 * 1,24 * 1,21 * 1,20 * S n = maaleresultaternes standardafvigelse ved n koeretoejer  ( S n )2 = S ( x-x)2/(n-1 ) , x = enkeltresultat L = foreskrevet graensevaerdi S n , x , x og L skal indsaettes i dB ( mV/m ) Hvis den foerste stikproeve bestaaende af n koeretoejer ikke er i overensstemmelse med forskrifterne , skal endnu en stikproeve bestaaende af n koeretoejer underkastes en afproevning , hvorefter alle maaleresultaterne skal betragtes som resultater fra en stikproeve bestaaende af 2n koeretoejer