CELEX: 52013PC0622
Language: mt
Date: 2013-09-10
Title: ANNESS tal-proposta għal DIRETTIVA TAL-PARLAMENT EWROPEW U TAL-KUNSILL li tistabbilixxi r-rekwiżiti tekniċi għall-bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni u li tħassar id-Direttiva 2006/87/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill

|
			
		
		
		52013PC0622
		
			ANNESS tal-proposta għal DIRETTIVA TAL-PARLAMENT EWROPEW U TAL-KUNSILL li tistabbilixxi r-rekwiżiti tekniċi għall-bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni u li tħassar id-Direttiva 2006/87/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill /* COM/2013/0622 final */
			
				
		
		
			
			   	MEMORANDUM TA’ SPJEGAZZJONI
1.           IL-KUNTEST TAL-PROPOSTA
Id-Direttiva tal-Kunsill 82/714/KEE
tal-4 ta' Ottubru 1982 li tistabbilixxi r-rekwiżiti
tekniċi għall-bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni[1] introduċiet kundizzjonijiet armonizzati
għall-ħruġ ta' ċertifikati tekniċi
għall-bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni fl-Istati
Membri kollha, għalkemm teskludi l-operazzjonijiet fuq ir-Renu.
Ir-rekwiżiti tekniċi stabbiliti fl-annessi tad-Direttiva 82/714/KEE
essenzjalment inkorporaw id-dispożizzjonijiet stabbiliti fir-Regolament
dwar l-Ispezzjoni tal-Bastimenti fuq ir-Renu, fil-verżjoni approvata
fl-1982 mill-Kummissjoni Ċentrali għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu
(CCNR).
Il-kundizzjonijiet u r-rekwiżiti tekniċi
applikabbli għall-ħruġ ta' ċertifikati għan-navigazzjoni
interna skont l-Artikolu 22 tal-Konvenzjoni Riveduta
għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu ġew riveduti regolarment minn dakinhar
'l hawn għall-aktar tipi attwali ta' bastimenti u huma magħrufa
bħala li jirriflettu l-iżviluppi teknoloġiċi attwali.
Għal raġunijiet ta' kompetizzjoni u sikurezza kien hemm ix-xewqa,
b'mod speċifiku fl-interess tal-promozzjoni tal-armonizzazzjoni fuq
il-livell Ewropew, li jiġi stabbilit qafas għal rekwiżiti
tekniċi bħal dawn għan-netwerk kollu tal-passaġġi
tal-ilma interni tal-UE. Għalhekk, id-Direttiva 2006/87/KE[2], li ħadet post
id-Direttiva 82/714 KEE, tiżgura li ċ-ċertifikati
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna li jiċċertifikaw li t-tipi
kollha ta' inġenji huma f'konformità sħiħa mar-rekwiżiti tekniċi
riveduti msemmija qabel huma validi għall-passaġġi fuq l-ilma
interni kollha tal-UE, inkluż fuq ir-Renu u li ċ-ċertifikati
tar-Renu huma validi għall-passaġġi fuq l-ilma interni tal-UE
kollha.
Skont l-Artikolu 3
tad-Direttiva 2006/87/KE, waqt in-navigazzjoni fuq ir-Renu (Żona R)
huwa obbligatorju li jinġarr jew: 
–              
ċertifikat li jkun inħareġ skont
l-Artikolu 22 tal-Konvenzjoni Riveduta għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu
jew 
–              
ċertifikat Komunitarju għan-navigazzjoni
interna maħruġ jew imġedded wara
t-30 ta’ Diċembru 2008 u li jafferma l-konformità
sħiħa tal-inġenju mar-rekwiżiti tekniċi msemmija
fl-Anness II tad-Direttiva 2006/87/KE li għalihom l-ekwivalenza
mar-rekwiżiti tekniċi stabbiliti fl-applikazzjoni tal-Konvenzjoni
msemmija hawn fuq ġiet stabbilita skont ir-regoli u l-proċeduri
applikabbli, mingħajr preġudizzju għad-dispożizzjonijiet
tranżitorji tat-Taqsima fl-Anness II dwar “Dispożizzjonijiet
tranżitorji u finali”.
Madankollu, huwa diffiċli li tinżamm
l-ekwivalenza taż-żewġ ċertifikati. Huma marbuta ma’
żewġ oqfsa legali differenti u kull wieħed minnhom jopera sett
separat ta’ standards skont ir-regoli u l-proċeduri speċifiċi
tiegħu stess.
Fl-interess tas-sikurezza u sabiex jinkisbu
kundizzjonijiet ekwi, huwa meħtieġ il-progress lejn sett wieħed
u uniformi ta’ standards tekniċi. Dan għandu jipprovdi aktar
ċertezza legali u jiżgura li jkunu jistgħu jiġu introdotti
adattamenti tekniċi għall-progress tekniku fi żmien
raġonevoli sabiex jiġi żgurat li jinżammu l-istandards
għolja ta’ sikurezza fil-passaġġi fuq l-ilma interni kollha tal-UE
u li ma jkunx hemm tfixkil fl-innovazzjoni fis-settur. 
Peress li ż-żewġ sistemi legali
msemmija hawn fuq joperaw skont ir-regoli u l-proċeduri tagħhom
stess, il-progress lejn sett wieħed u uniformi ta’ standards tekniċi
jista’ jinkiseb biss b'mod gradwali. Bħala l-ewwel stadju, huwa importanti
li r-regoli li jirreferu għat-teħid ta’ deċiżjonijiet
jiġu separati minn dawk ta’ natura aktar ġenerali u mhux
speċifiċi għall-UE f'termini proċedurali jew tekniċi.
Fil-verżjoni attwali tad-Direttiva, dawn id-dispożizzjonijiet mhumiex
separati b’mod regolari u dan jagħmilha diffiċli li jitfassal
standard tekniku uniku applikabbli għaż-żewġ sistemi
legali.
Bħala t-tieni pass, se jkun importanti li
jiġu stabbiliti strutturi xierqa li jippermettu lill-UE u lis-CCNR li
jiżviluppaw u li jżommu standards tekniċi komuni u uniformi.
Għalhekk, jeħtieġ li tinħoloq struttura ddedikata
bl-għarfien espert meħtieġ sabiex jiġu żviluppati
standards tekniċi f’kuntest li jgħaqqdu flimkien lill-Istati Membri
tal-UE u tas-CCNR u li jassoċjaw organizzazzjonijiet internazzjonali
oħra li jkunu interessati. Għal dan l-għan,
fit-22 ta' Mejju 2013 ġie ffirmat ftehim amministrattiv
mis-servizzi tal-Kummissjoni u mis-Segretarjat Ġenerali tas-CCNR li
jesprimi l-intenzjoni taż-żewġ naħat biex jistabbilixxu
kumitat iddedikat għal dan l-għan taħt l-awspiċi tas-CCNR.
Dan il-kumitat se jkun miftuħ għall-esperti li jirrappreżentaw
lill-Istati Membri tal-UE u tas-CCNR u se jippermetti wkoll
parteċipazzjoni adegwata ta’ partijiet interessati oħra. 
Dan il-Kumitat għandu jiżviluppa
standards tekniċi. Ladarba dan il-Kumitat ikun ġie stabbilit
għandu jibda l-ħidma tiegħu fl-iżvilupp ta’ standards
tekniċi. Il-proposta preżenti tippermetti lill-Kummissjoni li tqis
l-istandards tekniċi żviluppati minn dan il-Kumitat, billi
tagħmel referenza għall-istandards tiegħu meta tadatta
r-rekwiżiti tekniċi inklużi fid-Direttiva għall-progress
tekniku jew għall-ħidma tal-organizzazzjonijiet internazzjonali.
Jekk, skont l-arranġament amministrattiv
tat-22 ta’ Mejju 2013, is-CCNR tipproċedi b’mod simili biex
tadatta r-Regolament dwar l-Ispezzjoni tal-Bastimenti fuq ir-Renu, li
jippermetti lil dan ir-Regolament biex jirreferi wkoll għall-istandards
il-ġodda ta’ dan il-Kumitat sui generis, il-proċeduri
amministrattivi għall-manutenzjoni ta’ standards tekniċi għal
bastimenti għan-navigazzjoni interna għandhom isiru aktar
simplifikati u b'hekk għandha tinkiseb l-uniformità sħiħa
tal-istandards bejn is-sistemi legali tal-UE u tar-Renu. 
Barra minn hekk, hemm emendi relatati mal-fatt li
d-Direttiva 2006/87/KE qiegħda tiġi riveduta għall-ewwel
darba wara d-dħul fis-seħħ tat-Trattat ta’ Lisbona; kien hemm
il-ħtieġa li jiġu introdotti r-regoli l-ġodda dwar
is-setgħat ta’ implimentazzjoni u dawk delegati. 
2.           IR-RIŻULTATI TAL-KONSULTAZZJONIJIET
MAL-PARTIJIET INTERESSATI 
Fl-1 ta’ Marzu 2013, il-Kummissjoni
sejħet laqgħa mad-Diretturi responsabbli tan-navigazzjoni interna
fl-amministrazzjonijiet tal-Istati Membri u fiż-ŻEE u s-Segretarji
Ġenerali tal-Kummissjonijiet tax-Xmajjar. Il-parteċipanti
fil-laqgħa ġeneralment laqgħu l-approċċ ġenerali
għar-reviżjoni tal-governanza sabiex jiġu ssimplifikati
l-aġġornamenti tal-istandards tekniċi dwar in-navigazzjoni
interna. 
3.           L-ELEMENTI LEGALI TAL-PROPOSTA
Fil-kuntest tad-Direttiva 2006/87/KE, ir-rekwiżiti
tekniċi għall-bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni
huma stipulati fl-Anness II. Id-Direttiva torganizza mill-ġdid
il-kontenut tal-Annessi sabiex jiġi żgurat li dawn ikopru biss
aspetti ta’ natura teknika jew ta’ natura proċedurali aktar ġenerali.
L-aspetti li jirreferu għall-mekkaniżmu tat-teħid ta'
deċiżjonijiet huma integrati fit-test ewlieni tad-Direttiva. Dan
jikkonċerna l-aktar id-dispożizzjonijiet li ġejjin:
–              
L-ekwivalenzi u d-derogi (l-Artikolu 18), L-adattament
tal-Annessi (l-Artikolu 22), 
–              
It-twettiq ta' spezzjonijiet tekniċi (l-Artikolu 9).

L-approċċ meħud f'din il-proposta
huwa li jiġu ddelegati setgħat lill-Kummissjoni fir-rigward
tal-adattament tal-Annessi ta' din id-Direttiva fid-dawl tal-progress
xjentifiku u tekniku jew tal-iżviluppi f’dan il-qasam li jirriżultaw
minn xogħlijiet ta’ organizzazzjonijiet oħra internazzjonali, b’mod
partikolari dawk tas-CCNR. 
B’mod partikolari, il-Kummissjoni għandha
tingħata s-setgħa li tadotta atti delegati biex tadatta l-Annessi,
inkluż biex timmodifika l-mudelli ta’ dokumenti stabbiliti fl-Annessi ta'
din id-Direttiva u biex tadotta jew timmodifika struzzjonijiet amministrattivi.

Barra minn hekk, sabiex jiġu żgurati
kundizzjonijiet uniformi għall-implimentazzjoni ta’ din id-Direttiva,
is-setgħat ta’ implimentazzjoni għandhom jingħataw
lill-Kummissjoni, biex tawtorizza ċerti derogi għar-rekwiżiti
tekniċi għal inġenji speċifiċi, biex tapprova
soċjetajiet ta’ klassifikazzjoni u biex tapprova ċerti rekwiżiti
tekniċi addizzjonali għal ċerti żoni li mhumiex konnessi
mal-passaġġi navigabbli tal-ilma interni ta’ Stat Membru ieħor.
Dawk is-setgħat għandhom ikunu eżerċitati skont
ir-Regolament (UE) Nru 182/2011 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill
tas-16 ta’ Frar 2011 li jistabbilixxi r-regoli u l-prinċipji
ġenerali dwar il-modalitajiet ta' kontroll mill-Istati Membri
tal-eżerċizzju mill-Kummissjoni tas-setgħat ta'
implimentazzjoni.
4.           L-IMPLIKAZZJONI BAĠITARJA 
Id-Direttiva ma għandha ebda impatt
finanzjarju. Ċerti attivitajiet marbuta mad-Direttiva se jiġu
ffinanzjati permezz ta' atti bażiċi oħrajn.
 
2013/0302 (COD)
Proposta għal
DIRETTIVA TAL-PARLAMENT EWROPEW U
TAL-KUNSILL
li tistabbilixxi r-rekwiżiti
tekniċi għall-bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni u
li tħassar id-Direttiva 2006/87/KE tal-Parlament Ewropew u
tal-Kunsill
IL-PARLAMENT EWROPEW U L-KUNSILL
TAL-UNJONI EWROPEA,
Wara li kkunsidraw it-Trattat dwar
il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea, u b'mod partikolari l-Artikolu 91(1)
tiegħu,
Wara li kkunsidraw il-proposta
mill-Kummissjoni Ewropea,
Wara li l-abbozz tal-att
leġiżlattiv intbagħat lill-Parlamenti nazzjonali,
Wara li kkunsidraw l-opinjoni tal-Kumitat
Ekonomiku u Soċjali Ewropew[3],
Wara li kkunsidraw l-opinjoni tal-Kumitat
tar-Reġjuni[4],
Filwaqt li jaġixxu skont
il-proċedura leġiżlattiva ordinarja[5],
Billi:
(1)       Id-Direttiva 2006/87/KE
tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill[6]
tistabbilixxi kundizzjonijiet armonizzati għall-ħruġ ta'
ċertifikati tekniċi għal bastimenti tal-passaġġi fuq
l-ilma interni permezz tan-netwerk tal-Unjoni tal-passaġġi fuq l-ilma
interni.
(2)       Ir-rekwiżiti
tekniċi għall-bastimenti li jkunu qed jinnavigaw fuq ix-xmara Renu
huma stabbiliti mill-Kummissjoni Ċentrali għan-Navigazzjoni fuq
ir-Renu(CCNR).
(3)       Ir-rekwiżiti
tekniċi stabbiliti fl-Annessi tad-Direttiva 2006/87/KE fil-biċċa
l-kbira jiġbru fihom id-dispożizzjonijiet stabbiliti fir-Regolamenti dwar l-Ispezzjoni tal-Bastimenti fuq
ir-Renu, fil-verżjoni approvata fl-2004 mis-CCNR.
Il-kundizzjonijiet u r-rekwiżiti tekniċi applikabbli
għall-ħruġ ta' ċertifikati għan-navigazzjoni interna
skont l-Artikolu 22 tal-Konvenzjoni Riveduta għan-Navigazzjoni fuq
ir-Renu huma aġġornati regolarment u huma magħrufa bħala li
jirriflettu l-iżviluppi tekniċi attwali.
(4)       Iż-żamma ta'
żewġ settijiet differenti ta’ regoli, dawk għal ċertifikati
maħruġa skont l-Artikolu 22 tal-Konvenzjoni Riveduta dwar
in-Navigazzjoni fuq ir-Renu u dawk għal ċertifikati tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna, ma tiżgurax iċ-ċertezza legali u
s-sikurezza.
(5)       Sabiex tinkiseb
armonizzazzjoni fil-livell tal-Unjoni u biex ikun hemm il-prevenzjoni
tad-distorsjonijiet tal-kompetizzjoni u livelli varjati ta’ sikurezza
għandhom jiġu applikati, u aġġornati regolarment, l-istess
rekwiżiti tekniċi għan-netwerk sħiħ tal-Unjoni
tal-passaġġi fuq l-ilma interni. 
(6)       Peress li s-CCNR bniet
esperjenza vasta fl-aġġornament ta' rekwiżiti tekniċi
għal bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni, dan
l-għarfien espert għandu jkun użat bis-sħiħ
għall-passaġġi tal-ilma interni fl-Unjoni. 
(9)       Iċ-ċertifikati
tal-Unjoni li jiċċertifikaw il-konformità sħiħa
tal-inġenji mar-rekwiżiti tekniċi għandhom ikunu validi
għall-passaġġi fuq l-ilma interni kollha tal-Unjoni.
(10)     Il-kundizzjonijiet
għall-ħruġ ta’ ċertifikati supplimentari tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna mill-Istati Membri għal operazzjonijiet
fil-passaġġi fuq l-ilma taż-Żoni 1 u 2 (l-estwarji) u
għal operazzjonijiet fuq passaġġi fuq l-ilma taż-Żona
4 għandhom ikunu armonizzati aktar mill-qrib.
(11)     Fl-interessi tas-sikurezza,
l-istandards għandhom ikunu armonizzati f’livell għoli u b’tali mod
li ma jkun hemm l-ebda tnaqqis tal-istandards ta' sikurezza fuq
il-passaġġi fuq l-ilma interni tal-Unjoni. Madankollu, l-Istati
Membri għandhom ikunu jistgħu, wara li jikkonsultaw lill-Kummissjoni,
jistabbilixxu dispożizzjonijiet speċifiċi li jikkonċernaw
rekwiżiti tekniċi addizzjonali jew imnaqqsa għal ċerti
żoni sakemm tali miżuri huma limitati għas-suġġetti
speċifiċi stipulati fl-Annessi III u IV.
(12)     L-Istati Membri għandu
jkollhom il-possibbiltà li jkollhom deroga għad-dispożizzjonijiet ta’
din id-Direttiva f’ċerti każijiet relatati ma’ passaġġi fuq
l-ilma navigabbli li mhumiex konnessi mal-passaġġi fuq l-ilma ta’
Stati Membri oħra jew għal ċerti inġenji li joperaw
esklussivament fuq passaġġ fuq l-ilma nazzjonali.
(13)     L-Istati Membri, wara
awtorizzazzjoni mill-Kummissjoni, għandhom ukoll jitħallew jidderogaw
mid-dispożizzjonijiet ta’ din id-Direttiva għal inġenji
speċifiċi biex jakkomodaw approċċi alternattivi,
jippromwovu l-innovazzjoni jew għall-prevenzjoni ta’ kosti
irraġonevoli. 
(15)     Iċ-ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna għandu jinħareġ lil
inġenju li jgħaddi spezzjoni teknika mwettqa qabel ma l-inġenju
jitqiegħed fis-servizz. Din l-ispezzjoni teknika għandha tintuża
biex tikkontrolla jekk l-inġenju jikkonformax mar-rekwiżiti
tekniċi stabbiliti f’din id-Direttiva. L-awtoritajiet kompetenti
tal-Istati Membri għandhom ikunu intitolati li jwettqu spezzjonijiet
addizzjonali fi kwalunkwe ħin sabiex jivverifikaw li l-istat fiżiku
tal-inġenju jaqbel maċ-ċertifikati tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna.
(16)     Huwa xieraq, fi ħdan
ċertu limitu ta' żmien u skont il-kategorija tal-inġenju
kkonċernat, li jiġi ddeterminat il-perjodu ta' validità
taċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna f'kull
każ speċifiku.
(17)     Għandhom jiġu
stabbiliti dispożizzjonijiet dettaljati dwar is-sostituzzjoni,
it-tiġdid, l-estensjoni tal-validità u l-ħruġ ta’
ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna ġodda,
f’ċerti limiti, sabiex jinżamm livell għoli ta’ sikurezza
fin-navigazzjoni interna.
(18)     Il-miżuri stabbiliti
fid-Direttiva 2009/100/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill[7] jeħtieġ li
jibqgħu fis-seħħ għal bastimenti mhux koperti minn din
id-Direttiva.
(19)     Għandha tiġi
applikata sistema tranżitorja għall-inġenji li jkunu qed joperaw
iżda li għad m'għandhomx ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna meta jiġu soġġettati
għall-ewwel spezzjoni teknika skont ir-rekwiżiti tekniċi
riveduti stabbiliti minn din id-Direttiva.
(20)     Għandhom
jinħarġu struzzjonijiet vinkolanti sabiex jipprovdu regoli dettaljati
dwar l-applikazzjoni tar-rekwiżiti tekniċi b'mod armonizzat.
(21)     Għandhom jitqiesu bidliet
fir-rekwiżiti tekniċi għal raġunijiet ta' sikurezza
tan-navigazzjoni interna u l-ekwivalenza taċ-ċertifikati. Meta jsir
dan is-setgħa tal-adozzjoni tal-atti skont l-Artikolu 290 tat-Trattat
dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea għandha tingħata
lill-Kummissjoni biex tadatta l-Annessi ta' din id-Direttiva skont il-progress
xjentifiku u tekniku jew l-iżviluppi f’dan il-qasam li jirriżultaw
minn xogħlijiet ta’ organizzazzjonijiet oħra internazzjonali, b’mod
partikolari dawk tas-CCNR. Huwa ta’ importanza partikolari li l-Kummissjoni
twettaq konsultazzjonijiet xierqa matul ix-xogħol preparatorju tagħha,
inkluż fil-livell tal-esperti. Meta tħejji u tfassal l-atti delegati,
il-Kummissjoni għandha tiżgura l-preżentazzjoni simultanja,
f'waqtha u xierqa tad-dokumenti rilevanti lill-Parlament Ewropew u
lill-Kunsill.
(22)     Il-Kummissjoni għandu
tingħatalha s-setgħa fir-rigward tal-awtorizzazzjoni għal
ċerti derogi għar-rekwiżiti tekniċi għal inġenji
speċifiċi, biex tapprova soċjetajiet ta' klassifikazzjoni u biex
tapprova rekwiżiti tekniċi addizzjonali jew imnaqqsa għal
bastimenti li joperaw f'ċerti żoni li mhumiex konnessi
mal-passaġġi fuq l-ilma interni navigabbli ta' Stat Membru
ieħor, għall-adattament għal approċċi alternattivi,
il-promozzjoni tal-innovazzjoni, il-prevenzjoni ta' kosti mhux raġonevoli,
il-provvediment ta' proċess effikaċi għall-ħruġ
taċ-ċertifikati jew biex jitqiesu ċ-ċirkustanzi
reġjonali. Dawn is-setgħat għandhom jiġu
eżerċitati skont ir-Regolament (KE) Nru 182/2011 tal-Parlament
Ewropew u tal-Kunsill[8].
(26)     Għalhekk,
id-Direttiva 2006/87/KEE għandha titħassar,
ADOTTAW DIN ID-DIRETTIVA:
Artikolu 1
Il-klassifikazzjoni
tal-passaġġi fuq l-ilma
Għall-finijiet ta’ din id-Direttiva,
il-passaġġi fuq l-ilma interni tal-Unjoni għandhom jiġu
klassifikati kif ġej:
(a)     Iż-żoni 1, 2, 3 u 4
(i) Iż-żoni 1 u 2:
il-passaġġi fuq l-ilma elenkati fil-Kapitolu 1
tal-Anness I;
(ii) Iż-żona 3:
il-passaġġi fuq l-ilma elenkati fil-Kapitolu 2
tal-Anness I;
(iii) Iż-żona 4:
il-passaġġi fuq l-ilma elenkati fil-Kapitolu 3
tal-Anness I.
(b)     Iż-Żona R: dawk
il-passaġġi fuq l-ilma msemmija fil-punt (a) li għalihom iridu
jinħarġu ċertifikati skont l-Artikolu 22 tal-Konvenzjoni
Riveduta għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu peress li dak l-Artikolu jiġi
fformulat meta d-Direttiva tidħol fis-seħħ.
Artikolu 2
Id-definizzjonijiet u
l-ambitu tal-applikazzjoni
1.           Għall-finijiet ta' din
id-Direttiva, għandhom japplikaw id-definizzjonijiet li ġejjin: 
(a)         
"inġenju": tfisser bastiment jew
oġġett ta' tagħmir li jżomm f'wiċċ l-ilma;
(b)         
“bastiment”: tfisser bastiment
tal-passaġġi fuq l-ilma interni jew bastiment tat-tbaħħir;
(c)         
“rimonkjatur”: tfisser bastiment mibni apposta biex
iwettaq ħidmiet ta' rmonk;
(d)         
"rimonkjatur li jimbotta": tfisser
bastiment mibni apposta biex jimbotta konvoj 'il quddiem;
(e)         
"bastiment tal-passiġġieri":
tfisser bastiment ta' vjaġġi ta' ġurnata jew bil-kabini, mibni u
mgħammar biex iġorr iktar minn 12-il passiġġier;
(f)           
"tagħmir li jżomm f'wiċċ
l-ilma": tfisser installazzjoni li żżomm f'wiċċ l-ilma
li ġġorr tagħmir tax-xogħol bħal krejnijiet,
tagħmir għat-tħammil, tagħmir li jwaħħal
il-puntali jew elevaturi;
(g)         
"inġenju rikreattiv": tfisser
bastiment għajr bastiment tal-passiġġieri, maħsub
għall-isport jew għad-divertiment;
(h)         
"spostament tal-ilma": tfisser il-volum
mgħarraq tal-bastiment, f'm³;
(i)           
"tul (L)": tfisser it-tul massimu tal-buq
f'm, minbarra t-tmun u l-pupress;
(j)           
"wisa' (B)": tfisser il-wisa' massimu
tal-buq f'm, imkejjel sat-tarf ta' barra tal-pjanċi tal-qoxra (minbarra
r-roti tal-palella, il-parabordi, u affarijiet simili);
(k)         
"fundar (T)" : tfisser id-distanza
vertikali f’m bejn il-punt l-iktar baxx tal-buq mingħajr ma jkun
ikkunsidrat il-prim jew annessi oħra fissi u l-linja ta’ fundar massima;
(l)           
"Soċjetà ta' klassifikazzjoni":
tfisser soċjetà ta' klassifikazzjoni li tkun ġiet approvata skont
il-kriterji u l-proċeduri msemmija fl-Artikolu 9;
(m)       
"ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna": tfisser ċertifikat maħruġ
lil bastiment tal-passaġġi fuq l-ilma interni mill-awtorità
kompetenti, li jikkonferma l-konformità mar-rekwiżiti tekniċi ta' din
id-Direttiva.
2.           Din id-Direttiva għandha
tapplika għal dawn l-inġenji:
(a)     bastimenti li għandhom tul (L) ta'
20 metru jew aktar;
(b)     bastimenti li għalihom il-prodott
tat-tul (L), il-wisa' (B) u l-fundar (T) huwa volum ta' 100 m3
jew aktar.
3.           Din id-Direttiva għandha
tapplika wkoll għal dawn l-inġenji:
(a)     rimonkjaturi u rimonkjaturi li jimbuttaw,
maħsuba biex jirmunkaw jew jimbuttaw l-inġenji msemmija
fil-paragrafu 1 jew tagħmir li jżomm f'wiċċ l-ilma jew
biex imexxi tali inġenji jew tali tagħmir li jżomm
f'wiċċ l-ilma ma' ġenbhom;
(b)     bastimenti maħsuba
għall-ġarr ta' passiġġieri li jgħabbu aktar minn 12-il
passiġġier minbarra l-ekwipaġġ;
(c)     tagħmir li jżomm
f'wiċċ l-ilma.
4.           Din id-Direttiva ma
għandhiex tapplika għal dawn l-inġenji:
(a) mezzi ta' trasport tul korp tal-ilma
('ferries');
(b) bastimenti navali;
(c) bastimenti tat-tbaħħir,
inklużi rimonkjaturi u rimonkjaturi li jimbuttaw tat-tbaħħir,
li:
         (i) joperaw jew qegħdin f'ilmijiet
ta' marea;
         (ii) joperaw b'mod temporanju
f'passaġġi fuq l-ilma interni, dment li jkollhom:
–              
ċertifikat li juri l-konformità
mal-Konvenzjoni Internazzjonali għas-Salvagwardja tal-Ħajja Umana fuq
il-Baħar tal-1974 (SOLAS), jew l-ekwivalenti, ċertifikat li juri
konformità mal-Konvenzjoni Internazzjonali dwar il-Linji tat-Tagħbija
tal-1966, jew l-ekwivalenti, u ċertifikat internazzjonali għall-prevenzjoni
tat-tniġġiż miż-żejt (IOPP) li juri l-konformità
mal-Konvenzjoni Internazzjonali għall-Prevenzjoni tat-Tniġġis
minn Vapuri (MARPOL) tal-1973; jew
–              
fil-każ ta' bastimenti
tal-passiġġieri mhux koperti minn dawn il-Konvenzjonijiet kollha
msemmija fl-ewwel inċiż, ċertifikat dwar ir-regoli u
l-istandards ta' sikurezza għall-bastimenti tal-passiġġieri
maħruġa skont id-Direttiva 2009/45/KE tal-Parlament Ewropew u
tal-Kunsill tas-6 ta' Mejju 2009 dwar regoli u standards ta'
sigurtà għall-vapuri tal-passiġġieri (Tfassil mill-ġdid)[9] ; jew
–              
fil-każ ta' inġenji rikreattivi li
mhumiex koperti mill-Konvenzjonijiet kollha msemmija fl-ewwel inċiż,
ċertifikat tal-pajjiż tal-bandiera tiegħu.
Artikolu 3
L-obbligu tal-ġarr ta’
ċertifikat
1.           L-inġenji li joperaw
fil-passaġġi fuq l-ilma interni tal-Unjoni msemmija
fl-Artikolu 1 għandhom iġorru:
(a)     meta jkunu qed joperaw
fil-passaġġ fuq l-ilma taż-Żona R:
–              
jew ċertifikat maħruġ skont
l-Artikolu 22 tal-Konvenzjoni Riveduta għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu;
jew
–              
ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
li jiċċertifika l-konformità sħiħa tal-inġenju,
mingħajr preġudizzju għad-dispożizzjonijiet
tranżitorji tal-Anness II, mar-rekwiżiti tekniċi kif
imsemmija fl-Anness II li dwarhom ġiet stabbilita l-ekwivalenza
mar-rekwiżiti tekniċi applikati tal-Konvenzjoni Riveduta
għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu skont ir-regoli u l-proċeduri
applikabbli;
(b)     meta jkunu qed joperaw fuq
passaġġi fuq l-ilma oħrajn, ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna, inklużi, fejn applikabbli,
l-ispeċifikazzjonijiet imsemmija fl-Artikolu 5.
2.           Iċ-ċertifikati
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna għandhom jitfasslu skont
il-mudell stipulat fil-Parti I tal-Anness V u għandhom
jinħarġu skont din id-Direttiva. Il-Kummissjoni għandha
tingħata s-setgħa li tadotta atti ddelegati skont l-Artikolu 24
biex temenda dak il-mudell jekk dan ikun meħtieġ sabiex jitqies
il-progress xjentifiku u tekniku, biex jiġu ssimplifikati r-rekwiżiti
amministrattivi jew biex jitqiesu l-iżviluppi f’dan il-qasam li jkunu r-riżultat
tal-ħidma ta’ organizzazzjonijiet oħra internazzjonali, b’mod
partikolari dawk tas-CCNR.
Artikolu 4
Iċ-ċertifikati
supplementari tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
1.           L-inġenji kollha li
jkollhom ċertifikat validu maħruġ skont l-Artikolu 22
tal-Konvenzjoni Riveduta għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu jistgħu,
suġġett għad-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 5(5) ta'
din id-Direttiva, jinnavigaw f'passaġġi fuq l-ilma tal-Unjoni b'dak
iċ-ċertifikat biss.
2.           Madankollu l-inġenji
kollha li jkunu qed iġorru ċ-ċertifikat imsemmi
fil-paragrafu 1 għandhom ukoll ikunu pprovduti b'ċertifikat
supplimentari tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna:
(a)     meta jkunu qed joperaw
f'passaġġi fuq l-ilma taż-Żoni 3 u 4, jekk jixtiequ
jieħdu vantaġġ mit-tnaqqis fir-rekwiżiti tekniċi
f'dawk il-passaġġi fuq l-ilma;
(b)     meta jkunu qed joperaw
f'passaġġi fuq l-ilma taż-Żoni 1 u 2, jew, fir-rigward
ta' bastimenti tal-passiġġieri, meta jkunu qed joperaw
f'passaġġi fuq l-ilma taż-Żona 3 li mhumiex konnessi
mal-passaġġi navigabbli tal-ilma interni ta' Stat Membru ieħor,
jekk l-Istat Membru kkonċernat ikun adotta rekwiżiti tekniċi
addizzjonali għal dawk il-passaġġi fuq l-ilma, skont
l-Artikolu 5(1), (2) u (3).
3.           Iċ-ċertifikat
supplimentari tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna għandu jiġi
mfassal fuq il-mudell li hemm fil-Parti II tal-Anness V u għandu
jinħareġ mill-awtoritajiet kompetenti meta jiġi ppreżentat
iċ-ċertifikat imsemmi fil-paragrafu 1 u taħt
il-kundizzjonijiet stabbiliti mill-awtoritajiet kompetenti għall-passaġġi
fuq l-ilma kkonċernati. Il-Kummissjoni għandha tingħata
s-setgħa li tadotta atti biex temenda dak il-mudell jekk dan ikun
meħtieġ sabiex jitqies il-progress xjentifiku u tekniku, biex
jiġu ssimplifikati r-rekwiżiti amministrattivi jew biex jitqiesu
l-iżviluppi f’dan il-qasam li jkunu r-riżultat tal-ħidma ta’
organizzazzjonijiet oħra internazzjonali, b’mod partikolari dawk tas-CCNR.

Artikolu 5
Ir-rekwiżiti
tekniċi addizzjonali jew imnaqqsa għal ċerti żoni
1.           L-Istati Membri jistgħu,
wara li jikkonsultaw lill-Kummissjoni u fejn applikabbli suġġett
għar-rekwiżiti tal-Konvenzjoni Riveduta għan-Navigazzjoni fuq
ir-Renu, jadottaw rekwiżiti tekniċi addizzjonali ma' dawk li hemm
fl-Anness II għal inġenji li joperaw f'passaġġi fuq
l-ilma taż-Żoni 1 u 2 fit-territorju tagħhom.
2.           Fir-rigward ta' bastimenti
tal-passiġġieri li joperaw f'passaġġi fuq l-ilma
taż-Żona 3 fit-territorju tiegħu li mhumiex konnessi
mal-passaġġi navigabbli tal-ilma interni ta' Stat Membru ieħor,
kull Stat Membru jista' jżomm rekwiżiti tekniċi addizzjonali ma'
dawk fl-Anness II. L-Istati Membri jistgħu jadottaw rekwiżiti
tekniċi addizzjonali bħal dawn wara l-proċedura msemmija
fil-paragrafu 3. Ir-rekwiżiti addizzjonali jistgħu jkopru biss
is-suġġetti elenkati fl-Anness III. 
3.           L-Istati Membri għandhom
jinnotifikaw lill-Kummissjoni dwar dawn ir-rekwiżiti addizzjonali proposti
tal-inqas sitt xhur qabel id-data prevista tad-dħul fis-seħħ
tagħhom u għandhom jinfurmaw lill-Istati Membri l-oħrajn.
Il-Kummissjoni għandha tapprova
r-rekwiżiti tekniċi addizzjonali permezz ta' atti ta'
implimentazzjoni adottati skont il-proċedura konsultattiva msemmija
fl-Artikolu 25(2). 
4.           Il-konformità
mar-rekwiżiti addizzjonali għandha tiġi speċifikata
fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna msemmi
fl-Artikolu 3 jew, fejn japplika l-Artikolu 4(2),
fiċ-ċertifikat supplimentari għan-navigazzjoni interna
tal-Unjoni. Evidenza bħal din dwar il-konformità għandha tiġi
rikonoxxuta fil-passaġġi fuq l-ilma tal-Unjoni taż-żona
korrispondenti.
5.           Fejn l-applikazzjoni
tad-dispożizzjonijiet tranżitorji stipulati fil-Kapitolu 24a
tal-Anness II tkun tirriżulta fi tnaqqis tal-istandards
eżistenti nazzjonali ta' sikurezza, Stat Membru jista' ma japplikax dawk
id-dispożizzjonijiet tranżitorji fir-rigward ta' bastimenti
tal-passiġġieri tal-passaġġi fuq l-ilma interni li joperaw fil-passaġġi
fuq l-ilma interni tiegħu li mhumiex konnessi mal-passaġġi
navigabbli tal-ilma interni ta' Stat Membru ieħor. F'tali ċirkostanzi
l-Istat Membru jista' jeħtieġ li tali bastimenti li joperaw fil-passaġġi
fuq l-ilma interni mhux konnessi tiegħu jikkonformaw bis-sħiħ
mar-rekwiżiti tekniċi stabbiliti fl-Anness II
mit-30 ta' Diċembru 2008.
Stat Membru li jagħmel użu
mill-possibbiltà msemmija fl-ewwel subparagrafu għandu jinforma
lill-Kummissjoni u lill-Istati Membri l-oħra bid-deċiżjoni
tiegħu u jipprovdi lill-Kummissjoni bid-dettalji tal-istandards nazzjonali
rilevanti li japplikaw għall-bastimenti tal-passiġġieri li
joperaw fil-passaġġi fuq l-ilma interni tiegħu. 
Il-konformità mar-rekwiżiti ta' Stat Membru
biex jopera fil-passaġġi fuq l-ilma mhux konnessi tiegħu
għandha tiġi speċifikata fiċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna msemmi fl-Artikolu 3 jew, fejn japplika
l-Artikolu 4(2), fiċ-ċertifikat supplimentari
għan-navigazzjoni interna tal-Unjoni.
6.           L-inġenji li joperaw
biss fil-passaġġi fuq l-ilma taż-Żona 4 għandhom
jikkwalifikaw għar-rekwiżiti mnaqqsa stipulati fl-Anness II
tal-passaġġi fuq l-ilma kollha f'dik iż-żona. Il-konformità
ma' dawk ir-rekwiżiti mnaqqsa għandha tiġi speċifikata
fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna msemmi
fl-Artikolu 3.
7.           L-Istati Membri jistgħu,
wara li jikkonsultaw lill-Kummissjoni, jippermettu l-applikazzjoni parzjali
tar-rekwiżiti tekniċi jew jistabbilixxu rekwiżiti tekniċi
li jkunu inqas stretti minn dawk fl-Anness II għal inġenji li joperaw
esklussivament fil-passaġġi fuq l-ilma taż-Żoni 3 u 4
fit-territorju tiegħu. 
L-applikazzjoni inqas stretta jew parzjali
tar-rekwiżiti tekniċi tista' tkopri biss l-elementi elenkati
fl-Anness IV. Fejn il-karatteristiċi tekniċi ta' inġenju
jkunu jikkorrispondu mal-applikazzjoni inqas stretta jew parzjali
tar-rekwiżiti tekniċi, dan għandu jiġi speċifikat
fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna jew, fejn
ikun japplika l-Artikolu 4(2), fiċ-ċertifikat supplimentari
għan-navigazzjoni interna tal-Unjoni.
L-Istati Membri għandhom jinnotifikaw lill-Kummissjoni
dwar l-applikazzjoni inqas stretta jew parzjali tar-rekwiżiti tekniċi
tal-Anness II tal-inqas sitt xhur qabel ma jidħlu fis-seħħ u
għandhom jinfurmaw lill-Istati Membri l-oħrajn.
Artikolu 6
Id-derogi
1.           L-Istati Membri jistgħu
jawtorizzaw derogi minn din id-Direttiva kollha jew parti minnha għal:
(a)     bastimenti, rimonkjaturi, rimonkjaturi li
jimbuttaw u tagħmir li jżomm f'wiċċ l-ilma li joperaw
f'passaġġi navigabbli li mhumiex konnessi permezz ta'
passaġġi fuq l-ilma interni, mal-passaġġi ta' Stati Membri
oħrajn;
(b)     inġenji li għandhom piż li
ma jaqbiżx it-350 tunnellata jew inġenji mhux maħsuba
għat-trasport ta' merkanzija u li għandhom spostament tal-ilma ta'
inqas minn 100 m3, li kienu varati qabel
l-1 ta' Jannar 1950 u li joperaw biss fuq passaġġi fuq
l-ilma nazzjonali.
2.           Fir-rigward ta' navigazzjoni
fil-passaġġi fuq l-ilma nazzjonali tagħhom, l-Istati Membri
jistgħu jawtorizzaw derogi minn dispożizzjoni waħda jew aktar
ta' din id-Direttiva għal vjaġġi limitati ta' interess lokali
jew f'żoni portwali. Id-derogi u l-vjaġġi jew iż-żona
li għalihom ikunu validi dawn id-derogi għandhom jiġu
speċifikati fiċ-ċertifikat tal-inġenju.
3.           L-Istati Membri għandhom
jinnotifikaw lill-Kummissjoni dwar id-derogi awtorizzati skont
il-paragrafi 1 u 2 u għandhom jinfurmaw lill-Istati Membri
l-oħra.
4.           Kwalunkwe Stat Membru li,
minħabba derogi awtorizzati skont il-paragrafi 1 u 2, ma jkollu
l-ebda inġenju suġġett għad-dispożizzjonijiet ta' din
id-Direttiva li jkun qed jopera fuq il-passaġġ fuq l-ilma tiegħu
ma għandux ikun meħtieġ jikkonforma mal-Artikoli 8, 9 u 11.
Artikolu 7
Il-ħruġ ta'
ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
1.           Iċ-ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna għandu jinħareġ
għal inġenji varati minn [id-data tat-traspożizzjoni ta' din
id-Direttiva] wara spezzjoni teknika mwettqa qabel ma l-inġenju jibda
jopera u mwettqa bil-ħsieb li jkun hemm kontroll dwar jekk l-inġenju
jikkonformax mar-rekwiżiti tekniċi tal-Anness II.
2.           Iċ-ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna għandu jinħareġ
għal inġenji li kienu esklużi mill-kamp ta' applikazzjoni
tad-Direttiva 82/714/KEE, iżda koperti minn din id-Direttiva skont
l-Artikolu 2(2) u (3), wara spezzjoni teknika li għandha titwettaq
hekk kif jiskadi ċ-ċertifikat attwali tal-inġenju, iżda
f'kull każ mhux iżjed tard
mit-30 ta' Diċembru 2018, biex jikkontrolla jekk
l-inġenju jikkonformax mar-rekwiżiti tekniċi tal-Anness II.

Kwalunkwe nuqqas biex jintlaħqu
r-rekwiżiti tekniċi tal-Anness II għandu jiġi
speċifikat fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni
interna. Sakemm l-awtoritajiet kompetenti jikkunsidraw li dawn in-nuqqasijiet
ma jikkostitwixxux periklu evidenti, l-inġenji msemmija fl-ewwel
subparagrafu ta' dan l-Artikolu jistgħu jkomplu joperaw sa meta dawk
il-komponenti jew partijiet tal-inġenju li kienu ġew
iċċertifikati bħala mhux konformi ma' dawk ir-rekwiżiti
jiġu sostitwiti jew isirilhom xi tibdil, fejn imbagħad dawk
il-komponenti jew partijiet għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti tekniċi
tal-Anness II.
3.           Fi ħdan is-sens ta' dan
l-Artikolu, periklu evidenti għandu jkun preżunt b'mod partikolari
meta jiġu affettwati r-rekwiżiti rigward is-solidità tal-istruttura
fiżika fil-bini tal-bastiment, in-navigazzjoni jew il-manuvrabbiltà jew
il-karatteristiċi speċjali tal-inġenju skont ir-rekwiżiti
tekniċi tal-Anness II. Id-derogi kif permessi fir-rekwiżiti
tekniċi tal-Anness II ma għandhomx jiġu identifikati
bħala nuqqasijiet li jikkostitwixxu periklu evidenti.
Il-bdil ta' partijiet eżistenti ma' partijiet
identiċi jew partijiet ta' teknoloġija u disinn ekwivalenti waqt
tiswijiet u manutenzjoni ta' rutina ma għandhomx jiġu kkunsidrati
bħala bdil fis-sens ta' dan l-Artikolu.
4.           Il-konformità ta'
inġenju mar-rekwiżiti addizzjonali msemmija fl-Artikolu 5(1),
(2) u (3) għandha, fejn xieraq, tiġi kkontrollata waqt spezzjonijiet
tekniċi previsti fil-paragrafi 1 u 2 ta' dan l-Artikolu, jew matul
spezzjoni teknika mwettqa fuq talba ta' sid l-inġenju.
Artikolu 8
L-awtoritajiet kompetenti
1.           Iċ-ċertifikati
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna jistgħu jinħarġu
mill-awtoritajiet kompetenti tal-Istati Membri.
2.           Kull Stat Membru għandu
jfassal lista li tindika l-awtoritajiet kompetenti għall-ħruġ
ta' ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna u għandu
jinnotifikaha lill-Kummissjoni u lill-Istati Membri l-oħra. 
3.           L-awtoritajiet kompetenti
għandhom iżommu reġistru taċ-ċertifikati tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna kollha li huma joħorġu skont il-mudell
stabbilit fl-Anness VI. Il-Kummissjoni għandha tingħata s-setgħa
li tadotta atti delegati skont l-Artikolu 24 biex temenda dak il-mudell
sabiex jitqies il-progress xjentifiku u tekniku, jiġu ssimplifikati
r-rekwiżiti amministrattivi jew biex jitqiesu l-iżviluppi f’dan
il-qasam li jkunu r-riżultat tal-ħidma ta’ organizzazzjonijiet
oħra internazzjonali, b’mod partikolari dawk tas-CCNR. 
Artikolu 9
It-twettiq ta' spezzjonijiet
tekniċi
1.           L-ispezzjoni teknika msemmija
fl-Artikolu 7 għandha titwettaq mill-awtoritajiet kompetenti. Dawk
l-awtoritajiet jistgħu ma jissottomettux l-inġenju kollu kemm hu jew
partijiet minnu, għal spezzjoni teknika fejn jidher ċar minn
attestazzjoni valida, maħruġa minn soċjetà ta' klassifikazzjoni
rikonoxxuta, li l-inġenju jissodisfa bis-sħiħ jew parti
mir-rekwiżiti tekniċi tal-Anness II. 
2.           Il-Kummissjoni għandha
tadotta atti ta’ implimentazzjoni sabiex tapprova soċjetà ta’
klassifikazzjoni li tissodisfa l-kriterji elenkati fl-Anness VII, jew li
tirtira l-approvazzjoni, skont il-proċedura pprovduta fil-paragrafi 3
u 4. Dawk l-atti ta' implimentazzjoni għandhom jiġu adottati skont
il-proċedura konsultattiva msemmija fl-Artikolu 25(2). 
3.           Għandha tiġi
ppreżentata applikazzjoni għall-approvazzjoni lill-Kummissjoni
mill-Istat Membru fejn is-soċjetà ta’ klassifikazzjoni għandha
l-kwartieri ġenerali tagħha jew sussidjarja awtorizzata tas-soċjetà
ta' klassifikazzjoni biex toħroġ l-attestazzjonijiet li
l-inġenju jissodisfa r-rekwiżiti tal-Anness II skont din
id-Direttiva. Din l-applikazzjoni għandha tkun akkumpanjata
mill-informazzjoni u d-dokumentazzjoni kollha meħtieġa biex jiġi
vverifikat li l-kriterji għall-approvazzjoni jiġu milħuqa. 
              Kull Stat Membru jista’ jitlob li
tinżamm seduta għas-sottomissjonijiet orali jew li għandha
tiġi pprovduta aktar informazzjoni jew dokumentazzjoni. 
4.           Kull Stat Membru jista’
jippreżenta talba lill-Kummissjoni biex jirtira l-approvazzjoni jekk iqis
li soċjetà ta' klassifikazzjoni ma tkunx għada tissodisfa l-kriterji
pprovduti fl-Anness VII. It-talba għall-irtirar għandha tkun
akkumpanjata minn evidenza dokumentata. 
5.           Sakemm jiġu approvati
skont din id-Direttiva, is-soċjetajiet ta’ klassifikazzjoni li huma
rikonoxxuti u approvati u awtorizzati minn Stat Membru skont id-Direttiva
tal-Kunsill 94/57/KE tat-22 ta’ Novembru 1994[10] għandhom jitqiesu
approvati biss fir-rigward ta’ bastimenti li joperaw esklussivament fuq
passaġġi tal-ilma ta’ dak l-Istat Membru.
6.           Il-Kummissjoni għandha
tippubblika u żżomm aġġornata lista ta’ soċjetajiet
ta’ klassifikazzjoni approvati skont dan l-Artikolu.
7.           Kull Stat Membru għandu
jfassal lista li tindika l-awtoritajiet kompetenti tiegħu biex iwettqu
l-ispezzjonijiet tekniċi u għandu jinnotifikaha lill-Kummissjoni u
lill-Istati Membri l-oħra. 
8.           Kull Stat Membru għandu
jkun konformi mar-rekwiżiti speċifiċi fir-rigward tal-korpi ta'
spezzjoni u t-talba għal spezzjoni kif previst fl-Anness II. 
Artikolu 10
Il-validità
taċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
1.           Il-perjodu ta' validità
taċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna li
jinħarġu lil bastimenti mibnijin ġodda skont
id-dispożizzjonijiet ta' din id-Direttiva għandu jiġi determinat
mill-awtorità kompetenti sa massimu ta':
(a)     ħames snin fil-każ ta'
bastimenti tal-passiġġieri;
(b)     10 snin fil-każ
tal-inġenji l-oħra kollha.
Il-perjodu ta' validità għandu
jitniżżel fuq iċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni
interna.
2.           Fil-każ ta' bastimenti
li jkunu diġà joperaw qabel l-ispezzjoni teknika, l-awtorità kompetenti
għandha tistabbilixxi l-perjodu ta' validità taċ-ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna każ b'każ, fid-dawl tar-riżultati
tal-ispezzjoni. Madankollu, il-validità ma tistax tkun iżjed mill-perjodi
speċifikati fil-paragrafu 1.
3.           Kull Stat Membru jista',
fil-każijiet speċifikati fl-Anness II, joħroġ
ċertifikati provviżorji tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna.
Iċ-ċertifikati provviżorji tal-Unjoni għan-navigazzjoni
interna għandhom jitfasslu fuq il-mudell stabbilit fil-Parti III
tal-Anness V. Il-Kummissjoni għandha tingħata s-setgħa li
tadotta atti delegati skont l-Artikolu 24 biex temenda dak il-mudell
sabiex jitqies il-progress xjentifiku u tekniku, jiġu ssimplifikati
r-rekwiżiti amministrattivi jew biex jitqiesu l-iżviluppi f’dan
il-qasam li jkunu r-riżultat tal-ħidma ta’ organizzazzjonijiet
oħra internazzjonali, b’mod partikolari dawk tas-CCNR.
Artikolu 11
Il-bdil
taċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
Kull Stat Membru għandu jistabbilixxi
l-kundizzjonijiet li skonthom jista' jsir il-bdil ta' ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna validu li jkun intilef jew li tkun
saritlu xi ħsara.
Artikolu 12
It-tiġdid
taċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
1.           Iċ-ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna għandu jiġġedded malli
jiskadi l-perjodu ta' validità tiegħu, skont il-kundizzjonijiet stabbiliti
fl-Artikolu 7.
2.           Għat-tiġdid ta'
ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna,
id-dispożizzjonijiet tranżitorji pprovduti fil-Kapitoli 24 u 24a
tal-Anness II għandhom japplikaw għall-inġenju u skont
il-kundizzjonijiet speċifikati hemmhekk.
Artikolu 13
L-estensjoni tal-validità
taċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
Il-validità taċ-ċertifikati
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna tista' tiġi estiża
eċċezzjonalment mingħajr spezzjoni teknika skont
l-Anness II mill-awtorità li ħarġet jew ġeddet
iċ-ċertifikat. L-estensjoni għandha tiġi indikata
fiċ-ċertifikat.
Artikolu 14
Il-ħruġ ta'
ċertifikati ġodda tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
Fil-każ ta' modifiki jew tiswijiet kbar
li jaffettwaw is-solidità strutturali tal-bastiment, in-navigazzjoni jew
il-manuvrabbiltà jew il-karatteristiċi speċjali tal-inġenju
skont id-dispożizzjonijiet imsemmija fl-Anness II, dak l-inġenju
għandu jerġa' jgħaddi mill-ispezzjoni teknika prevista
fl-Artikolu 7 qabel kwalunkwe vjaġġ ieħor. Wara din
l-ispezzjoni, għandu jinħareġ ċertifikat ġdid
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna li jniżżel
il-karatteristiċi tekniċi tal-inġenju jew għandu jiġi
emendat iċ-ċertifikat attwali skont dan. Jekk iċ-ċertifikat
jinħareġ minn Stat Membru differenti minn dak li ħareġ jew
ġedded iċ-ċertifikat inizjali, l-awtorità kompetenti li
ħarġet jew ġeddet iċ-ċertifikat għandha tiġi
informata skont dan fi żmien xahar.
Artikolu 15
Ir-rifjut ta' ħruġ
jew ta' tiġdid, u l-irtirar ta', ċertifikati tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna
1.           Kull deċiżjoni ta'
rifjut ta' ħruġ jew tiġdid ta' ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna għandu jkollha motivazzjoni. Is-sid
tal-inġenju għandu jiġi nnotifikat u għandu jiġi
infurmat dwar il-proċedura ta' appell u l-limiti ta' żmien
tagħha fl-Istat Membru kkonċernat.
2.           Kull ċertifikat validu
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna jista' jiġi irtirat
mill-awtorità kompetenti li ħarġitu jew ġedditu jekk
l-inġenju ma jibqax konformi mar-rekwiżiti tekniċi
speċifikati fiċ-ċertifikat tiegħu.
Artikolu 16
L-ispezzjonijiet addizzjonali
1.           L-awtoritajiet kompetenti ta'
Stat Membru jistgħu fi kwalunkwe ħin jikkontrollaw jekk inġenju
hux qed iġorr ċertifikat validu skont it-termini ta' din id-Direttiva
u jekk jissodisfax ir-rekwiżiti imniżżla f'tali ċertifikat
jew jikkostitwixxix periklu evidenti għall-persuni abbord, l-ambjent jew
is-sikurezza tan-navigazzjoni. L-awtoritajiet kompetenti għandhom
jieħdu l-miżuri meħtieġa skont il-paragrafi 2 sa 5.
2.           Jekk waqt spezzjoni bħal
din l-awtoritajiet isibu li ċ-ċertifikat mhuwiex abbord jew li
ċ-ċertifikat fuq il-bastiment huwa invalidu, jew li l-inġenju ma
jissodisfax ir-rekwiżiti stabbiliti fiċ-ċertifikat, iżda li
tali invalidità jew nuqqas li jiġu ssodisfati r-rekwiżiti ma
jikkostitwixxix periklu ċar, sid l-inġenju jew ir-rappreżentant
tiegħu għandu jieħu l-miżuri kollha meħtieġa biex
jirrimedja is-sitwazzjoni. L-awtorità li ħarġet
iċ-ċertifikat jew li ġedditu l-aħħar għandha
tiġi informata fi żmien sebat ijiem.
3.           Jekk, waqt l-ispezzjoni,
l-awtoritajiet isibu li l-inġenju jirrappreżenta periklu
għall-persuni abbord, l-ambjent jew is-sikurezza tan-navigazzjoni,
jistgħu jipprojbixxu lill-inġenju milli jkompli l-vjaġġ
tiegħu sakemm jittieħdu l-passi meħtieġa biex tiġi
rrimedjata s-sitwazzjoni.
Jistgħu wkoll jippreskrivu miżuri li
jippermettu lill-inġenju jipproċedi bla periklu, meta jkun xieraq fit-tmiem
tal-operazzjonijiet ta' trasport tiegħu, għal post fejn ikun se
jiġi spezzjonat jew imsewwi. L-awtorità li ħarġet
iċ-ċertifikat jew li ġedditu l-aħħar għandha
tiġi informata fi żmien sebat ijiem.
4.           Stat membru li impedixxa
inġenju milli jipproċedi bil-vjaġġ tiegħu, jew li
nnotifika lis-sid bl-intenzjoni tiegħu li jagħmel dan jekk id-difetti
li nstabu ma jiġux ikkoreġuti, għandu jinforma lill-awtorità
fl-Istat Membru li ħarġet jew ġeddet l-aħħar
iċ-ċertifikat, fi żmien sebat ijiem, bid-deċiżjoni li
ħa jew li beħsiebu jieħu.
5.           Kwalunkwe deċiżjoni
li jiġi interrott il-passaġġ ta' inġenju meħuda
fl-implimentazzjoni ta' din id-Direttiva għandha tiddikjara fid-dettall
ir-raġunijiet li fuqhom hija bbażata d-deċiżjoni. Din
għandha tiġi nnotifikata mingħajr dewmien lill-parti
kkonċernata, li għandha fl-istess ħin tiġi informata
bil-proċeduri ta' appell disponibbli għaliha taħt
il-liġijiet fis-seħħ fl-Istat Membru u bil-limiti ta' żmien
tagħhom.
Artikolu 17
Numru Uniku ta'
Identifikazzjoni għall-Bastimenti Ewropej
L-awtorità kompetenti wara li tkun
ħarġet ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
għandha tinkludi Numru Uniku ta' Identifikazzjoni għall-Bastimenti
Ewropej fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
skont il-Kapitolu 2 tal-Anness II.
Artikolu 18
L-ekwivalenzi u d-derogi
1.           L-Istati Membri jistgħu
jitolbu lill-Kummissjoni biex tadotta atti ta’ implimentazzjoni li jippermettu
derogi jew li jirrikonoxxu l-ekwivalenza ta’ speċifikazzjonijiet
tekniċi għal inġenji speċifiċi fir-rigward ta':
a) l-użu, jew il-preżenza, abbord ta’
inġenju ta’ materjali oħrajn, installazzjonijiet jew
oġġetti ta’ tagħmir, jew l-adozzjoni ta’ aspetti oħra
fid-disinn jew arranġamenti oħra minbarra dawk inklużi
fl-Anness II;
b) il-ħruġ ta’ ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna għal skopijiet ta’ prova
għal perjodu limitat li jinkorpora speċifikazzjonijiet tekniċi
ġodda li jidderogaw mir-rekwiżiti tal-Parti II
tal-Anness II sakemm dawk l-ispeċifikazzjonijiet joffru l-istess
sikurezza;
c) l-applikazzjoni, mill-korpi ta’ spezzjoni, ta’
derogi, fuq bastiment tal-passiġġieri, rigward iż-żoni
pprovduti għall-użu minn persuni b’mobilità nieqsa, fejn
l-applikazzjoni tar-rekwiżiti speċifiċi stabbiliti fil-Kapitolu 15
tal-Anness II tkun meqjusa diffiċli fil-prattika jew timplika kosti
irraġonevoli;
d) l-użu ta’ aġenti oħra
għat-tifi tan-nar minbarra dawk imsemmija fil-Kapitolu 10
tal-Anness II;
e) l-użu ta' sistemi tat-tifi tan-nar
installati b'mod permanenti għall-protezzjoni ta' oġġetti;
f) l-applikazzjoni tal-Kapitolu 24
tal-Anness II għal inġenji konvertiti għal tul ta’ aktar
minn 110 m;
g) derogi mir-rekwiżiti stipulati
fil-Kapitolu 24 u l-Kapitolu 24a tal-Anness II wara l-iskadenza
tad-dispożizzjonijiet tranżitorji, fejn dawk ir-rekwiżiti huma
teknikament diffiċli li jiġu applikati jew fejn l-applikazzjoni
tagħhom taf teħtieġ kosti sproporzjonati;
h) ir-rikonoxximent ta’ standards li
jikkonċernaw sistemi li jitfgħu kwantità anqas ta’ ilma minbarra dawk
imsemmija fil-Kapitolu 10 tal-Anness II.
Dawk l-atti ta' implimentazzjoni għandhom
jiġu adottati skont il-proċedura konsultattiva msemmija
fl-Artikolu 25(2).
2.           L-ekwivalenzi u d-derogi
msemmija fil-punti (a) sa (g) tal-paragrafu 1 għandhom
jiddaħħlu fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni
interna mill-awtoritajiet kompetenti tal-Istati Membri. Il-Kummissjoni u
l-Istati Membri l-oħra għandhom jiġu infurmati.
3.           Sakemm jiġu adottati
l-atti ta' implimentazzjoni msemmija fil-punt (a) tal-paragrafu 1,
l-awtoritajiet kompetenti jistgħu joħorġu ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna provviżorju skont
l-Artikolu 10(2). 
F’dak il-każ, l-awtoritajiet kompetenti
għandhom, fi żmien xahar mill-ħruġ taċ-ċertifikat
provviżorju tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna, jirrappurtaw
lill-Kummissjoni u lill-Istati Membri l-oħra l-isem u n-Numru ta’
Identifikazzjoni għall-Bastimenti Ewropej tal-inġenju, in-natura
tad-deroga u l-Istat fejn il-bastiment ikun irreġistrat l-inġenju jew
fejn ikollu l-port tar-ritorn tiegħu.
4.           Il-Kummissjoni għandha
tippubblika reġistru tat-tagħmir għan-navigazzjoni bir-radar u
tal-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar approvati skont l-Anness II. 
Artikolu 19
Ir-rikonoxximent ta'
ċertifikati ta' navigabbiltà ta' inġenji minn pajjiżi terzi
L-Unjoni għandha tidħol f'negozjati
ma' pajjiżi terzi sabiex tiżgura r-rikonoxximent reċiproku
taċ-ċertifikat ta' navigabbiltà bejn l-Unjoni u l-pajjiżi terzi.

Fl-istennija għall-konklużi ta'
ftehimiet bħal dawn, l-awtoritajiet kompetenti ta' Stat Membru
jistgħu jirrikonoxxu ċ-ċertifikati ta' navigabbiltà ta'
inġenji minn pajjiżi terzi għan-navigazzjoni
fil-passaġġi fuq l-ilma ta' dak l-Istat Membru.
Il-ħruġ ta' ċertifikati
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna għal inġenji minn
pajjiżi terzi għandu jsir skont l-Artikolu 7(1).
Artikolu 20
Il-kontinwità
tal-applikazzjoni tad-Direttiva 2009/100/KE
Għal dawk l-inġenji li ma
jaqgħux fil-kamp ta' applikazzjoni tal-Artikolu 2(2) u (3) ta' din
id-Direttiva, iżda li jaqgħu fil-kamp ta' applikazzjoni
tal-Artikolu 1(a) tad-Direttiva 2009/100/KE, għandhom japplikaw id-dispożizzjonijiet
ta' dik id-Direttiva.
Artikolu 21
Id-dispożizzjonijiet
tranżizzjonali dwar l-użu ta’ dokumenti
Id-dokumenti li jaqgħu fil-kamp ta’
applikazzjoni ta’ din id-Direttiva u li jinħarġu mill-awtoritajiet
kompetenti tal-Istati Membri skont id-Direttiva 2006/87/KE qabel
id-dħul fis-seħħ ta’ din id-Direttiva jibqgħu validi sakemm
jiskadu.
Artikolu 22
L-adattament tal-Annessi 
1.           Il-Kummissjoni għandha
tingħata s-setgħa li tadotta atti delegati skont l-Artikolu 24
dwar l-adattamenti tal-Annessi I, II, III, IV u VII għall-progress
xjentifiku u tekniku jew għall-iżviluppi f'dan il-qasam bħala
riżultat tal-ħidma ta' organizzazzjonijiet internazzjonali oħra,
b'mod partikolari dik tas-CCNR biex tiżgura li ż-żewġ
ċertifikati msemmija fl-Artikolu 3(1)(a) jinħarġu
abbażi ta' rekwiżiti tekniċi li jiggarantixxu livell ekwivalenti
ta' sikurezza, jew biex jitqiesu l-każijiet imsemmija fl-Artikolu 5. 
Il-Kummissjoni għandha tingħata
s-setgħa tadotta atti delegati skont l-Artikolu 24 fir-rigward ta'
struzzjonijiet amministrattivi vinkolanti li jikkonċernaw l-applikazzjoni
dettaljata tar-rekwiżiti tekniċi pprovduti fl-Anness I, sabiex
tiżgura interpretazzjoni armonizzata ta' dawk ir-rekwiżiti jew sabiex
tqis l-aqwa prassi żviluppata fil-livell tal-Unjoni jew misluta
mill-ħidma ta' organizzazzjonijiet internazzjonali, b'mod partikolari dak
tas-CCNR. 
Meta l-Kummissjoni tadotta atti delegati bħal
dawn għandha tiżgura li r-rekwiżiti tekniċi li hemm
bżonn li jiġu ssodisfati għall-ħruġ
taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna rikonoxxuti
għan-navigazzjoni fuq ir-Renu jkunu konformi mal-livell ta' sikurezza
ekwivalenti għal dak meħtieġ għall-ħruġ
taċ-ċertifikat imsemmi fl-Artikolu 22 tal-Konvenzjoni Riveduta
dwar Navigazzjoni fuq ir-Renu.
2.           Il-Kummissjoni għandha
tingħata s-setgħa li tadotta atti delegati skont l-Artikolu 24
sabiex taġġorna r-referenzi f'din id-Direttiva għal ċerti
dispożizzjonijiet tal-Anness II biex jitqiesu l-emendi li jkunu saru
għal dan l-Anness. 
Artikolu 23
Ir-rekwiżiti temporanji
Il-Kummissjoni għandha tingħata
s-setgħa tadotta atti delegati skont l-Artikolu 24 biex jipprovdu
għal rekwiżiti tekniċi temporanji għall-inġenji biex
jippermettu t-testijiet sabiex ikunu ta' inċentiv għall-innovazzjoni
u l-progress tekniku. Dawn ir-rekwiżiti għandhom ikunu validi
għal perjodu massimu ta' tliet snin. 
Artikolu 24
Id-delega
1.           Il-Kummissjoni għandha
tingħata s-setgħa li tadotta atti delegati suġġett
għall-kundizzjonijiet stabbiliti f'dan l-Artikolu.
2.           Id-delega tas-setgħat
imsemmija fl-Artikoli 3, 4, 8, 10, 22 u 23 tingħata lill-Kummissjoni
għal perjodu indeterminat minn [id-data tad-dħul fis-seħħ
tad-Direttiva].
3.           Il-Parlament Ewropew jew
il-Kunsill jista' jirrevoka d-delega tas-setgħa msemmija
fl-Artikolu 3, 4, 8, 10, 22 u 23 fi kwalunkwe żmien.
Deċiżjoni ta’ revoka ttemm id-delega ta' setgħa speċifikata
f’dik id-deċiżjoni. Hija tidħol fis-seħħ jum wara
l-pubblikazzjoni tad-Deċiżjoni f’Il-Ġurnal Uffiċjali
tal-Unjoni Ewropea jew minn data aktar 'il quddiem kif speċifikat
fid-Deċiżjoni. Din ma taffettwax il-validità tal-atti delegati li
jkun hemm diġà fis-seħħ. 
4.           Hekk kif il-Kummissjoni
tadotta att delegat għandha tinforma lill-Parlament Ewropew u lill-Kunsill
fl-istess ħin. 
5.           Att delegat adottat skont
l-Artikoli 3, 4, 8, 10, 22 u 23 għandu jidħol fis-seħħ
biss jekk la l-Parlament Ewropew u lanqas il-Kunsill ma joġġezzjonaw
fi żmien xahrejn minn meta l-Kummissjoni tinnotifikahom bl-att.
Il-Parlament Ewropew jew il-Kunsill jista' jestendi dan il-perjodu b'xahrejn.
Artikolu 25
Il-proċedura tal-kumitat
1.           Il-Kummissjoni għandha
tkun megħjuna mill-Kumitat stabbilit mill-Artiklu 7 tad-Direttiva
tal-Kunsill 91/672/KEE (minn hawn 'il quddiem imsejjaħ
"il-Kumitat"). Il-Kumitat huwa kumitat skont it-tifsira
tar-Regolament (UE) Nru 182/2011.
2.           Meta ssir referenza għal
dan il-paragrafu, għandu japplika l-Artikolu 4 tar-Regolament (UE)
Nru 182/2011. Jekk l-opinjoni tal-Kumitat tkun trid tinkiseb permezz ta'
proċedura bil-miktub, il-president tiegħu jista' jiddeċiedi li
jtemm il-proċedura mingħajr riżultat fil-limitu ta' żmien
għat-twassil tal-opinjoni.
Artikolu 26
Il-penali
L-Istati Membri għandhom jistabbilixxu
r-regoli dwar il-penali applikabbli għall-ksur tad-dispożizzjonijiet
nazzjonali adottati skont din id-Direttiva u għandhom jieħdu
l-miżuri kollha meħtieġa biex jiżguraw li dawn jiġu
implimentati. Il-penali previsti għandhom ikunu effettivi, proporzjonati u
dissważivi.
Artikolu 27
It-traspożizzjoni
1.           L-Istati Membri
b'passaġġi fuq l-ilma interni imsemmija fl-Artikolu 1
għandhom idaħħlu l-liġijiet, ir-regolamenti u d-dispożizzjonijiet
amministrattivi meħtieġa biex ikunu konformi ma' din id-Direttiva
fis-seħħ b'effett mill-1 ta' Jannar 2015. Huma
għandhom jinformaw lill-Kummissjoni b’dan minnufih.
Meta l-Istati Membri jadottaw tali dispożizzjonijiet, dawn
għandu jkollhom referenza għal din id-Direttiva jew għandhom
ikunu akkumpanjati b’referenza bħal din fl-okkażjoni
tal-pubblikazzjoni uffiċjali tagħhom. L-Istati Membri għandhom
jiddeterminaw kif għandha ssir referenza bħal din. 
2.           L-Istati Membri għandhom
jikkomunikaw lill-Kummissjoni t-test tad-dispożizzjonijiet fil-liġi
nazzjonali li huma jadottaw fil-qasam kopert minn din id-Direttiva. 
Artikolu 28
Ir-revoka
Id-Direttiva 2006/87/KE hija
mħassra b'effett mill-1 ta' Jannar 2015.
Ir-referenzi għad-Direttiva
mħassra għandhom jinftiehmu bħala referenzi għal din
id-Direttiva.
Artikolu 29
Id-dħul
fis-seħħ
Din id-Direttiva għandha tidħol
fis-seħħ fl-għoxrin jum wara dak tal-pubblikazzjoni tagħha
f'Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea. 
Artikolu 30~
Id-destinatarji
Din id-Direttiva
hija indirizzata lill-Istati Membri li għandhom passaġġi fuq
l-ilma interni msemmija fl-Artikolu 1.
Magħmul fi Brussell,
Għall-Parlament Ewropew                           Għall-Kunsill
Il-President                                                    Il-President
LISTA TAL-ANNESSI
Anness I Lista ta' passaġġi fuq l-ilma interni
tal-Unjoni maqsuma b'mod ġeografiku f'Żoni 1, 2, 3 u 4
Anness II Rekwiżiti tekniċi minimi
applikabbli għal inġenji fil-passaġġi fuq l-ilma interni
taż-Żoni 1, 2, 3 u 4
Anness III Suġġetti għal rekwiżiti
tekniċi addizzjonali possibbli applikabbli għal inġenji
fil-passaġġi fuq l-ilma interni taż-Żoni 1 u 2
Anness IV Suġġetti għal tnaqqis
possibbli tar-rekwiżiti tekniċi addizzjonali applikabbli għal
inġenji fil-passaġġi fuq l-ilma interni
taż-Żoni 3 u 4
Anness V Mudell taċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna
Anness V Reġistru mudell
għaċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
Anness VII Soċjetajiet ta’ klassifikazzjoni
[1]               ĠU L 301, 28.10.1982, p. 1–66.
[2]               Id-Direttiva 2006/87/KE
tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-12 ta’ Diċembru 2006
li tistabbilixxi r-rekwiżiti tekniċi għall-bastimenti
tal-passaġġi fuq l-ilma interni u li tħassar id-Direttiva
tal-Kunsill 82/714/KEE, (ĠU L 389, 30.12.2006, p. 1-260
[3]               ĠU C , , p. .
[4]               ĠU C , , p. .
[5]               …..
[6]               Id-Direttiva 2006/87/KE tal-Parlament Ewropew u
tal-Kunsill tat-12 ta’ Diċembru 2006 li tistabbilixxi
r-rekwiżiti tekniċi għall-bastimenti tal-passaġġi fuq
l-ilma interni u li tħassar id-Direttiva tal-Kunsill 82/714/KEE, (ĠU
L 389, 30.12.2006, p. 1)
[7]               Id-Direttiva 2009/100/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill
tas-16 ta’ Settembru 2009 dwar ir-rikonoxximent reċiproku
ta’ liċenzji ta’ navigabbiltà għall-bastimenti tal-passaġġi
fuq l-ilma interni
(ĠU L 259, 2.10.2009, p. 8). 
[8]               Ir-Regolament (UE) Nru 182/2011 tal-Parlament
Ewropew u tal-Kunsill tas-16 ta’ Frar 2011 li jistabbilixxi
r-regoli u l-prinċipji ġenerali dwar il-modalitajiet ta' kontroll
mill-Istati Membri tal-eżerċizzju mill-Kummissjoni tas-setgħat
ta' implimentazzjoni (ĠU L 55, 28.2.2011, p. 13).
[9]               ĠU L
163, 25.6.2009, p. 1.
[10]             Id-Direttiva tal-Kunsill 94/57/KE
tat-22 ta' Novembru 1994 dwar ir-regoli u l-istandards komuni
għall-ispezzjoni tal-bastimenti u l-organizzazzjonijiet tal-perizji u
għall-attivitajiet relevanti tal-amministrazzjonijiet marittimi (ĠU L 319,
12.12.1994, p. 20).
ANNESS
tal-proposta għal
DIRETTIVA TAL-PARLAMENT EWROPEW U
TAL-KUNSILL
li tistabbilixxi r-rekwiżiti
tekniċi għall-bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni u
li tħassar id-Direttiva 2006/87/KE tal-Parlament Ewropew u
tal-Kunsill 
LISTA TAL-ANNESSI
Anness I Lista ta' passaġġi fuq
l-ilma interni tal-UE maqsuma b'mod ġeografiku f'Żoni 1, 2, 3 u
4
Anness II Rekwiżiti tekniċi
minimi applikabbli għal inġenji fil-passaġġi fuq l-ilma
interni taż-Żoni 1, 2, 3 u 4
ANNESS I
LISTA TA' PASSAĠĠI FUQ
L-ILMA INTERNI TAL-UE MAQSUMA B'MOD ĠEOGRAFIKU F'ŻONI 1, 2, 3 U
4
KAPITOLU 1
Iż-Żona 1
Ir-Repubblika Federali tal-Ġermanja
 Ems || minn linja li tgħaqqad dak li kien il-fanal ta' Greetsiel u l-moll tal-Punent tad-daħla tal-port f'Eemshaven fid-direzzjoni tal-baħar sal-latitudni 53° 30′ N u l-lonġitudni 6° 45′ E, jiġifieri kemxejn lejn il-baħar miż-żona tal-ħatt għat-trasportaturi ta' tagħbija xotta f'Alte Ems[1] 
Ir-Repubblika tal-Polonja
Il-parti tal-Bajja ta' Pomorska n-naħa
tan-Nofsinhar mil-linja li tgħaqqad NordPerd fuq Rugen Island u l-fanal
ta' Niechorze
Il-parti tal-Bajja ta' Gdańska
n-naħa tan-Nofsinhar mil-linja li tgħaqqad il-fanal ta' Hel u l-baga
tad-daħla fil-port ta' Baltijsk
Ir-Renju Unit tal-Gran Brittanja u
l-Irlanda ta' Fuq
 L-ISKOZJA ||   
 Blue Mull Sound || Bejn Gutcher u Belmont 
 Yell Sound || Bejn Tofts Voe u Ulsta 
 Sullom Voe || 'Il ġewwa minn linja mill-ponta tal-Grigal tal-Gżira ta' Gluss sal-ponta tat-Tramuntana ta' Calback Ness 
 Dales Voe || Fix-xitwa: 'Il ġewwa minn linja mill-ponta tat-Tramuntana ta' Kebister Ness sal-Kosta ta' Breiftila fuq il-lonġitudni 1° 10.8′W 
 Dales Voe || Fis-sajf: l-istess bħal Lerwick 
 Lerwick || Fix-xitwa: 'il ġewwa minn żona delimitata n-naħa tat-Tramuntana b'linja minn Scottle Holm sa Scarfi Taing fuq Bressay u n-naħa tan-Nofsinhar b'linja mill-Fanal ta' Twageos Point sa Whalpa Taing fuq Bressay 
 Lerwick || Fis-sajf: 'il ġewwa minn żona delimitata n-naħa tat-Tramuntana b'linja minn Brim Ness sar-rokna tal-Grigal ta' Inner Score u n-naħa tan-Nofsinhar b'linja mit-tarf tan-Nofsinhar ta' Ness of Sound sa Kirkabisterness 
 Kirkwall || Bejn Kirkwall u Rousay mhux fil-Lvant ta' linja bejn Point of Graand (Egilsay) u Galt Ness (Shapinsay) jew bejn Head of Work (Mainland) mid-dawl ta' Helliar Holm sal-kosta ta' Shapinsay; mhux fil-Majjistral mill-ponta tax-Xlokk tal-Gżira ta' Eynhallow, mhux in-naħa tal-baħar u linja bejn il-kosta fuq Rousay f'59°10.5N 002°57.1' W u l-kosta fuq Egilsay f'59°10' N 002° 56.4' W 
 Stromness || Lejn Scapa iżda mhux 'il barra minn Scapa Flow 
 Scapa Flow || 'Il ġewwa miż-żona delimitata b'linji mpinġija mill-Point of Cletts fuq il-gżira ta' Hoy sal-punt tat-trijangolazzjoni ta' Thomson's Hill fuq il-gżira ta' Fara u minn hemm sa Gibraltar Pier fuq il-gżira ta' Flotta; minn St Vincent Pier fuq il-gżira ta' Flotta sal-punt l-aktar fil-Punent ta' Calf of Flotta; mill-punt l-aktar fil-Lvant ta' Calf of Flotta sa Needle Point fuq il-gżira ta' South Ronaldsay u minn Ness on Mainland sal-fanal ta' Point of Oxan fuq il-gżira ta' Graemsay u minn hemm sa Bu Point fuq il-gżira ta' Hoy; u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Balnakiel Bay || Bejn Eilean Dubh u A'Chleit 
 Cromarty Firth || 'Il ġewwa minn linja minn North Sutor sa Nairn Breakwater u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Inverness || 'Il ġewwa minn linja minn North Sutor sa Nairn Breakwater u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Ix-Xmara Tay — Dundee || 'Il ġewwa minn linja minn Broughty Castle sa Tayport u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Firth of Forth u x-Xmara Forth || 'Il ġewwa minn linja minn Kirkcaldy sax-Xmara Portobello u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Solway Firth || 'Il ġewwa minn linja minn Southerness Point sa Silloth 
 Loch Ryan || 'Il ġewwa minn linja minn Finnart's Point sa Milleur Point u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Clyde || Il-limitu ta' barra: linja minn Skipness sa pożizzjoni li tinsab mil fin-Nofsinhar ta' Garroch Head u minn hemm sa Farland Head Il-limitu ta' ġewwa fix-xitwa: linja mill-Fanal ta' Cloch Lighthouse sa Dunoon Pier Il-limitu ta' ġewwa fis-sajf: linja minn Bogany Point, Isle of Bute sa Skelmorlie Castle u linja minn Ardlamont Point sa l-estremità tan-Nofsinhar ta' Ettrick Bay ġewwa Kyles of Bute Nota: Il-limitu ta' ġewwa tas-sajf ta' hawn fuq huwa estiż bejn il-5 ta' Ġunju u l-5 ta' Settembru (iż-żewġ dati inklużi) b'linja minn punt żewġ mili 'l bogħod mill-kosta ta' Ayrshire fi Skelmorlie Castle sa Tomont End, Cumbrae, u linja minn Portachur Point, Cumbrae sa Inner Brigurd Point Ayrshire   
 Oban || 'Il ġewwa minn żona delimitata fit-Tramuntana b'linja minn Dunollie Point Light sa Ard na Chruidh u fin-Nofsinhar b'linja minn Rudha Seanach sa Ard na Cuile 
 Kyle of Lochalsh || Minn Loch Alsh sal-ponta ta' Loch Duich 
 Loch Gairloch || Fix-xitwa: xejn Fis-sajf: fin-Nofsinhar ta' linja li tmur lejn il-Lvant minn Rubha na Moine sa Eilan Horrisdale u minn hemm sa Rubha nan Eanntag 
 L-IRLANDA TA' FUQ ||   
 Belfast Lough || Fix-xitwa: xejn Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Carrickfergus sa Bangor u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Loch Neagh || F'distanza ta' aktar minn 2 mili mill-kosta 
 IL-KOSTA TAL-LVANT TAL-INGILTERRA ||   
 Ix-Xmara Humber || Fix-xitwa: 'il ġewwa minn linja minn New Holland sa Paull Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Cleethorpes Pier sa Patrington Church u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 WALES U L-KOSTA TAL-PUNENT TAL-INGILTERRA ||   
 Ix-Xmara Severn || Fix-xitwa: 'il ġewwa minn linja minn Blacknore Point sa Caldicot Pill, Porstkewett Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Barry Dock Pier sa Steepholm u minn hemm sa Brean Down u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Ix-Xmara Wye || Fix-xitwa: 'il ġewwa minn linja minn Blacknore Point sa Caldicot Pill, Portskewett Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Barry Dock Pier sa Steepholm u minn hemm sa Brean Down u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Newport || Fix-xitwa: xejn Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Barry Dock Pier sa Steepholm u minn hemm sa Brean Down u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Cardiff || Fix-xitwa: xejn Fis-sajf: 'Il ġewwa minn linja minn Barry Dock Pier sa Steepholm u minn hemm sa Brean Down u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Barry || Fix-xitwa: xejn Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Barry Dock Pier sa Steepholm u minn hemm sa Brean Down u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Swansea || 'Il ġewwa minn linja li tgħaqqad it-trufijiet tan-naħa tal-baħar tal-brejkwoters 
 Menai Straits || Ġewwa l-Menai Straits minn linja li tgħaqqad Llanddwyn Island Light u Dinas Dinlleu u l-linji li jgħaqqdu t-tarf tan-Nofsinhar tal-Gżira ta' Puffin u Trwyn DuPoint u l-Istazzjon tal-Ferrovija ta' Llanfairfechan u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Ix-Xmara Dee || Fix-xitwa: 'il ġewwa minn linja minn Hilbre Point sa Point of Air Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Formby Point sa Point of Air u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Ix-Xmara Mersey || Fix-xitwa: xejn Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Formby Point sa Point of Air u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Preston u Southport || 'Il ġewwa minn linja minn Southport sa Blackpool ġewwa x-xtut u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Fleetwood || Fix-xitwa: xejn Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Rossal Point sa Humphrey Head u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Ix-Xmara Lune || Fix-xitwa: xejn Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Rossal Point sa Humphrey Head u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Heysham || Fix-xitwa: xejn Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Rossal Point sa Humphrey Head 
 Morecambe || Fix-xitwa: xejn Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Rossal Point sa Humphrey Head 
 Workington || 'Il ġewwa minn linja minn Southerness Point sa Silloth u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 IN-NOFSINHAR TAL-INGILTERRA ||   
 Ix-Xmara Colne, Colchester || Fix-xitwa: 'il ġewwa minn linja minn Colne Point sa Whitstable Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Clacton Pier sa Reculvers 
 Ix-Xmara Blackwater || Fix-xitwa: 'il ġewwa minn linja minn Colne Point sa Whitstable Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Clacton Pier sa Reculvers u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Ix-Xmara Crouch u x-Xmara Roach || Fix-xitwa: 'il ġewwa minn linja minn Colne Point sa Whitstable Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Clacton Pier sa Reculvers u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Ix-Xmara Thames u t-tributarji tagħha || Fix-xitwa: 'il ġewwa minn linja minn Colne Point sa Whitstable Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Clacton Pier sa Reculvers u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Ix-Xmara Medway u s-Swale || Fix-xitwa: 'il ġewwa minn linja minn Colne Point sa Whitstable Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Clacton Pier sa Reculvers u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Chichester || Ġewwa l-Isle of Wight f'żona delimitata minn linji mpinġija bejn il-kampnar tal-knisja, West Wittering, sa Trinity Church, Bembridge, lejn in-naħa tal-Lvant, u n-Needles sa Hurst Point lejn in-naħa tal-Punent u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Langstone Harbour || Ġewwa l-Isle of Wight f'żona delimitata minn linji mpinġija bejn il-kampnar tal-knisja, West Wittering, sa Trinity Church, Bembridge, lejn in-naħa tal-Lvant, u n-Needles sa Hurst Point lejn in-naħa tal-Punent u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Portsmouth || Ġewwa l-Isle of Wight f'żona delimitata minn linji mpinġija bejn il-kampnar tal-knisja, West Wittering, sa Trinity Church, Bembridge, lejn in-naħa tal-Lvant, u n-Needles sa Hurst Point lejn in-naħa tal-Punent u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Bembridge, Isle of Wight || Ġewwa l-Isle of Wight f'żona delimitata minn linji mpinġija bejn il-kampnar tal-knisja, West Wittering, sa Trinity Church, Bembridge, lejn in-naħa tal-Lvant, u n-Needles sa Hurst Point lejn in-naħa tal-Punent u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Cowes, Isle of Wight || Ġewwa l-Isle of Wight f'żona delimitata minn linji mpinġija bejn il-kampnar tal-knisja, West Wittering, sa Trinity Church, Bembridge, lejn in-naħa tal-Lvant, u n-Needles sa Hurst Point lejn in-naħa tal-Punent u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Southampton || Ġewwa l-Isle of Wight f'żona delimitata minn linji mpinġija bejn il-kampnar tal-knisja, West Wittering, sa Trinity Church, Bembridge, lejn in-naħa tal-Lvant, u n-Needles sa Hurst Point lejn in-naħa tal-Punent u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Ix-Xmara Beaulieu || Ġewwa l-Isle of Wight f'żona delimitata minn linji mpinġija bejn il-kampnar tal-knisja, West Wittering, sa Trinity Church, Bembridge, lejn in-naħa tal-Lvant, u n-Needles sa Hurst Point lejn in-naħa tal-Punent u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Keyhaven Lake || Ġewwa l-Isle of Wight f'żona delimitata minn linji mpinġija bejn il-kampnar tal-knisja, West Wittering, sa Trinity Church, Bembridge, lejn in-naħa tal-Lvant, u n-Needles sa Hurst Point lejn in-naħa tal-Punent u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Weymouth || Ġewwa Portland Harbour u bejn ix-Xmara Wey u Portland Harbour 
 Plymouth || 'il ġewwa minn linja minn Cawsand sa Breakwater sa Staddon u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Falmouth || Fix-xitwa: 'il ġewwa minn linja minn St. Anthony Head sa Rosemullion Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn St. Anthony Head sa Nare Point u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Ix-Xmara Camel || 'Il ġewwa minn linja minn Stepper Point sa Trebetherick Point u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Bridgewater || 'Il ġewwa minn barriera u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
 Ix-Xmara Avon (Avon) || Fix-xitwa: 'il ġewwa minn linja minn Blacknore Point sa Caldicot Pill, Portskewett Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Barry Pier sa Steepholm u minn hemm sa Brean Down u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 
Iż-Żona 2
Ir-Repubblika Ċeka
Id-Diga tal-Lag Lipno
Ir-Repubblika Federali tal-Ġermanja
 Ems || Minn linja mal-Ems viċin id-daħla tal-port ta' Papenburg bejn dak li kien l-istazzjon tal-ippumpjar ta' Diemen u l-fetħa tad-diga f'Halte sa linja li tgħaqqad dak li kien il-fanal ta' Greetsiel u l-moll tal-Punent tad-daħla tal-port f'Eemshaven 
 Jade || 'Il ġewwa minn linja li tgħaqqad dak li kien is-salib tad-dawl ta' Schillig u t-torri tal-knisja ta' Langwarden 
 Weser || Mit-tarf tal-Majjistral tal-pont tal-ferrovija fi Bremen sa linja li tgħaqqad il-kampnari ta' Langwarden u Cappel, inklużi l-fergħat laterali ta' Westergate, Rekumer Loch, Rechter Nebenarm u Schweiburg 
 Elbe bi Bütztflether Süderelbe (minn 0,69 km sal-bokka fl- Elbe), Ruthenstrom (minn 3,75 km sal-bokka fl-Elbe), Wischhafener Süderelbe (minn 8,03 km sal-fetħa fl-Elbe) || Mil-limitu aktar baxx tal-port ta' Hamburg sa linja li tgħaqqad il-fanal ta' Döse u t-tarf tal-Punent tad-diga ta' Friedrichskoog (Dieksand), inklużi n-Nebenelbe u t-tributarji ta' Este, Lühe, Schwinge, Oste, Pinnau, Krückau u Stör (f'kull każ mill-bokka sad-diga mobbli) 
 Meldorfer Bucht || 'Il ġewwa minn linja li tgħaqqad it-tarf tal-Punent tad-diga ta' Friedrichskoog (Dieksand) u r-ras il-moll tan-naħa tal-Punent f'Büsum 
 Eider || Mill-bokka tal-Kanal ta' Gieselau (22,64 km) sal-linja bejn in-nofs tal-fortizza (post tal-ilma) u l-kampnar ta' Vollerwiek 
 Il-Kanal ta' Gieslau || Mill-bokka fl-Eider sal-bokka fil-Kanal ta' Nord-Ostsee. 
 Flensburger Förde || 'Il ġewwa minn linja li tgħaqqad il-fanal ta' Kegnäs u Birknack u t-Tramuntana mill-fruntiera Ġermaniża-Daniża fil-Flensburger Förde 
 Schlei || 'Il ġewwa minn linja bejn l-irjus tal-moll ta' Schleimünde 
 Eckernförder Bucht || 'Il ġewwa minn linja li tgħaqqad il-Boknis-Eck u l-ponta tal-Grigal tal-art kontinentali ħdejn Dänisch Nienhof 
 Kieler Förde || 'Il ġewwa minn linja li tgħaqqad il-fanal ta' Bülk u l-memorjal navali ta' Laboe 
 Nord-Ostsee-Kanal inkluż Audorfer See u Schirnauer See || Minn linja li tgħaqqad l-irjus tal-moll fi Brunsbüttel sa linja li tgħaqqad id-dwal tad-dħul f'Kiel-Holtenau, inklużi Obereidersee u Enge, Audorfer See, Borgstedter See u Enge, Schirnauer See, Flemhuder See u l-Achterwehrer Canal 
 Trave || Mit-tarf tal-Majjistral tal-pont tal-lift tal-istazzjoni f'Lübeck mal-Pötenitzer Wiek, u d-Dassower See sa linja li tgħaqqad l-irjus tal-pont tan-Nofsinhar ta' ġewwa u tat-Tramuntana ta' barra fi Travemünde 
 Leda || Mid-daħla tal-port ta' barra tal-magħluq tal-baħar ta' Leer sal-bokka fl-Eems 
 Hunte || Mill-port ta' Oldenburg u minn 140 m fid-direzzjoni tax-xmara mill-Amalienbrücke f'Oldenburg sal-bokka fil-Weser 
 Lesum || Mill-konfluenza tal-Hamme u l-Wümme (0,00 km) sal-bokka fil-Weser 
 Este || Mil-livell tal-ilma taħt id-diga ('tail water') tal-għeluq ta' Buxtehude (0,25 km) sal-bokka fl-Elbe 
 Lühe || Mil-livell tal-ilma taħt id-diga tal-Au-Mühle fi Horneburg (0,00 km) sal-bokka fl-Elbe 
 Schwinge || Mit-Tramuntana tal-għeluq ta' Salztor fi Stade sal-bokka fl-Elbe 
 Oste || Minn 210 m 'il fuq mil-linja medja tal-pont tat-traffiku fuq id-diga mobbli ta' Oste (69,360 km) sal-bokka fl-Elbe. 
 Pinnau || Mit-tarf tal-Lbiċ tal-pont tal-ferrovija f'Pinneberg sal-bokka ta' Elbe 
 Krückau || Mit-tarf tal-Lbiċ tal-pont li jwassal minn/lejn il-Wedenkamp f'Elmshorn sal-bokka fl-Elbe 
 Stör || Mill-kejl tal-marea tar-Rensing sal-bokka fl-Elbe 
 Freiburger Hafenpriel || Mit-tarf tal-Lvant tal-magħluq fi Freiburg an der Elbe u tibqa' sejjer sal-bokka fl-Elbe 
 Wismarbucht, Kirchsee, Breitling, Salzhaff u ż-żona tal-port ta' Wismar || In-naħa tal-baħar sa linja bejn Hoher Wieschendorf Huk u l-fanal ta' Timmendorf u linja li tgħaqqad il-fanal ta' Gollwitz fuq il-gżira ta' Poel u l-ponta tan-Nofsinhar tal-peniżola ta' Wustrow 
 Warnow, inkluż il-Breitling u l-fergħat laterali || Fid-direzzjoni tax-xmara tal-Mühlendamm mit-tarf tat-Tramuntana tal-Geinitzbrücke f'Rostock lejn il-baħar sa linja li tgħaqqad il-ponot tat-Tramuntana tal-mollijiet tal-Punent u tal-Lvant f'Warnemünde 
 Ilmijiet imdawra mill-art kontinentali u l-peniżoli ta' Darß u Zingst u l-gżejjer ta' Hiddensee u Rügen (inkluża ż-żona tal-port ta' Stralsund) || Lejn in-naħa tal-baħar bejn –                         il-peniżola ta' Zingst u l-gżira ta' Bock: sal-latitudni 54° 26' 42' N –                         il-gżejjer ta' Bock u Hiddensee: sa linja li tgħaqqad il-ponta tat-Tramuntana tal-gżira ta' Bock u l-ponta tan-Nofsinhar tal-gżira ta' Hiddensee –                         il-gżira ta' Hiddensee u l-gżira ta' Rügen (Bug): sa linja li tgħaqqad il-ponta tax-Xlokk ta' Neubessin u Buger Haken 
 Kleine Jasmunder Bodden ||   
 Greifswalder Bodden || Bodden, in-naħa tal-baħar sa linja mill-ponta tal-Lvant ta' Thiessower Haken (Südperd) sal-ponta tal-Lvant tal-gżira ta' Ruden u tibqa' sejjer sal-ponta tat-Tramuntana tal-gżira ta' Usedom (54° 10' 37' N, 13° 47' 51' E) 
 Ryck || Lvant mill-pont ta' Steinbecker fi Greifwald sal-linja li tgħaqqad fuq l-irjus tal-mollijiet 
 Ilmijiet imdawra mill-art kontinentali u l-gżira ta' Usedom (il-Peenestrom, inkluża ż-żona tal-port ta' Wolgast u Achterwasser, u Oder Haff) || Lvant sal-fruntiera mar-Repubblika tal-Polonja fi Stettiner Haff 
 Uecker || Mit-tarf tal-Lbiċ tal-pont tat-traffiku fil-Uekermünde tal-linja li tgħaqqad fuq l-irjus tal-mollijiet 
Nota Fil-każ
ta' bastimenti li l-port ta' domiċilju huwa Stat ieħor, għandu
jitqies l-Artikolu 32 tat-Trattat ta' Ems-Dollart
tat-8 ta' April 1960 (BGBl. 1963 II, p. 602) 
Ir-Repubblika Franċiża
Il-Gironde mill-punt tal-kilometru (PK 48,50)
sal-parti tan-naħa tad-direzzjoni tax-xmara tal-punt tal-Ile de Patiras,
sal-limitu trasversali tal-baħar definit mil-linja li tgħaqqad
il-Pointe de Grave mal-Pointe de Suzac;
Il-Loire minn Cordemais (PK 25)
sal-limitu trasversali tal-baħar definit mil-linja li tgħaqqad
il-Pointe de Mindin mal-Pointe de Penhoët;
Is-Seine mill-bidu tat-Tancarville Canal
sal-limitu trasversali tal-baħar definit mil-linja minn Cape Hode, fuq
in-naħa tal-lemin tax-xmara, sal-punt, fuq in-naħa tax-xellug
tax-xmara, fejn id-diga ppjanata tiltaqa' mal-kosta taħt Berville;
Il-Vilaine mill-Arzal Dam sal-limitu
trasversali tal-baħar definit mil-linja li tgħaqqad il-Pointe du Scal
mal-Pointe du Moustoir; 
Il-Lag Geneva
Ir-Repubblika tal-Ungerija
Il-Lag Balaton
Ir-Renju tal-Pajjiżi l-Baxxi
Dollard
Eems
Waddenzee: inklużi l-kollegamenti
mal-Baħar tat-Tramuntana
IJsselmeer: inluż il-Markermeer u
l-Ijmeer iżda mhux il-Gouwzee
Nieuwe Waterweg u x-Scheur
Caland Kanaal in-naħa tal-Punent
mill-port ta' Benelux
Hollands Diep
Breeddiep, Beerkanaal u l-portijiet kollegati
tiegħu
Haringvliet u Vuile Gat: inklużi
l-passaġġi fuq l-ilma bejn Goeree-Overflakkee fuq naħa
waħda u Voorne-Putten u Hoeksche Waard fuq in-naħa l-oħra
Hellegat
Volkerak
Krammer
Grevelingenmeer u Brouwerschavensche Gat:
inklużi l-passaġġi fuq l-ilma kollha bejn Schouwen-Duiveland u
Goeree-Overflakkee
Keten, Mastgat, Zijpe, Krabbenkreek, Eastern
Scheldt u Roompot: inklużi l-passaġġi fuq l-ilma bejn Walcheren,
Noord-Beveland u Zuid-Beveland fuq naħa waħda u Schouwen-Duiveland u
Tholen fuq in-naħa l-oħra, iżda mhux ix-Scheldt-Rhine Canal
Scheldt u Western Scheldt u l-bokka
tiegħu fuq il-baħar: inklużi l-passaġġi fuq l-ilma
bejn Zeeland Flanders, fuq naħa waħda, u Walcheren u Zuid-Beveland,
fuq in-naħa l-oħra, iżda mhux ix-Scheldt-Rhine Canal
Ir-Repubblika tal-Polonja
Il-Laguna ta' Szczecin
Il-Laguna ta' Kamień
Il-Laguna ta' Wisła
Il-Bajja ta' Puck
Il-Ġibjun ta' Włocławski
Il-Lag Śniardwy
Il-Lag Niegocin
Il-Lag Mamry
Ir-Renju Unit tal-Gran Brittanja u
l-Irlanda ta' Fuq
 L-ISKOZJA ||   
 Scapa Flow || 'Il ġewwa minn żona delimitata minn linji mpinġija minn Wharth fuq il-gżira ta' Flotta sa Martello Tower fuq South Walls, u minn Cletts Point fuq il-gżira ta' Hoy sal-ponta tat-triangulazzjoni ta' Thomson's Hill fuq il-gżira ta' Fara u minn hemm sa Gibraltar Pier fuq il-gżira ta' Flotta 
 Kyle of Durness || Fin-Nofsinhar ta' Eilean Dubh 
 Cromarty Firth || 'Il ġewwa minn linja bejn North Sutor u South Sutor 
 Inverness || 'Il ġewwa minn linja minn Fort George sa Chanonry Point 
 il-Bajja ta' Findhorn || 'Il ġewwa mill-ponta tal-art 
 Aberdeen || 'Il ġewwa minn linja minn South Jetty sa Abercromby Jetty 
 Montrose Basin || Lejn il-Punent minn linja mit-Tramuntana għan-Nofsinhar tul id-daħla tal-port fil-Fanal ta' Scurdie Ness 
 Ix-Xmara Tay — Dundee || 'Il ġewwa minn linja mill-baċir tal-marea (baċir tal-ħut), Dundee sa Craig Head, East Newport 
 Firth of Forth u x-Xmara Forth || 'Il ġewwa minn Firth of Forth iżda mhux fil-Lvant tal-pont tal-ferrovija ta' Forth 
 Dumfries || 'Il ġewwa minn linja minn Airds Point sa Scar Point 
 Loch Ryan || 'Il ġewwa minn linja minn Cairn Point sa Kircolm Point 
 Ayr Harbour || 'Il ġewwa mill-Barriera 
 Clyde || 'Il fuq mill-ilmijiet taż-Żona 1 
 Kyles of Bute || Bejn Colintraive u Rhubodach 
 Campbeltown Harbour || 'Il ġewwa minn linja minn Macringan's Point sa Ottercharach Point 
 Loch Etive || 'Il ġewwa minn Loch Etive 'il fuq mill-Falls of Lora 
 Loch Leven || 'Il fuq mill-pont ta' Ballachulish 
 Loch Linnhe || Fit-Tramuntana mid-dawl ta' Corran Point 
 Loch Eil || Il-lag kollu 
 Caledonian Canal || Lochs Lochy, Oich u Ness 
 Kyle of Lochalsh || 'Il ġewwa minn Kyle Akin mhux in-naħa tal-Punent ta' Eilean Ban Light jew in-naħa tal-Lvant ta' Eileanan Dubha 
 Loch Carron || Bejn Stromemore u Strome Ferry 
 Loch Broom, Ullapool || 'Il ġewwa minn linja minn Ullapool Pool Light sa Aultnaharrie 
 Kylesku || Tul Loch Cairnbawn fiż-żona bejn il-ponta l-aktar fil-Lvant ta' Garbh Eilean u l-ponta l-aktar fil-Punent ta' Eilean na Rainich 
 Stornoway Harbour || 'Il ġewwa minn linja minn Arnish Point sal-Fanal tal-Bajja ta' Sandwick, in-naħa tal-Majjistral 
 Is-Sound of Scalpay || Mhux lejn il-Lvant ta' Berry Cove (Scalpay) u mhux lejn il-Punent ta' Croc a Loin (Harris) 
 North Harbour, Scalpay u Tarbert Harbour || Ġewwa mil wieħed mill-kosta tal-Gżira ta' Harris 
 Loch Awe || Il-lag kollu 
 Loch Katrine || Il-lag kollu 
 Loch Lomond || Il-lag kollu 
 Loch Tay || Il-lag kollu 
 Loch Loyal || Il-lag kollu 
 Loch Hope || Il-lag kollu 
 Loch Shin || Il-lag kollu 
 Loch Assynt || Il-lag kollu 
 Loch Glascarnoch || Il-lag kollu 
 Loch Fannich || Il-lag kollu 
 Loch Maree || Il-lag kollu 
 Loch Gairloch || Il-lag kollu 
 Loch Monar || Il-lag kollu 
 Loch Mullardach || Il-lag kollu 
 Loch Cluanie || Il-lag kollu 
 Loch Loyne || Il-lag kollu 
 Loch Garry || Il-lag kollu 
 Loch Quoich || Il-lag kollu 
 Loch Arkaig || Il-lag kollu 
 Loch Morar || Il-lag kollu 
 Loch Shiel || Il-lag kollu 
 Loch Earn || Il-lag kollu 
 Loch Rannoch || Il-lag kollu 
 Loch Tummel || Il-lag kollu 
 Loch Ericht || Il-lag kollu 
 Loch Fionn || Il-lag kollu 
 Loch Glass || Il-lag kollu 
 Loch Rimsdale/nan Clar || Il-lag kollu 
 L-IRLANDA TA' FUQ ||   
 Strangford Lough || 'Il ġewwa minn linja minn Cloghy Point sa Dogtail Point 
 Belfast Lough || 'Il ġewwa minn linja minn Holywood sa Macedon Point 
 Larne || 'Il ġewwa minn linja minn Larne Pier sal-moll tal-mezzi ta' trasport tul korp ta' ilma fuq Island Magee 
 Ix-Xmara Bann || Mit-trufijiet tan-naħa tal-baħar tal-brejkwoters sa Toome Bridge 
 Lough Erne || Upper u Lower Lough Erne 
 Lough Neagh || Ġewwa żewġ mili mill-kosta 
 IL-KOSTA TAL-LVANT TAL-INGILTERRA ||   
 Berwick || 'Il ġewwa mill-brejkwoters 
 Warkworth || 'Il ġewwa mill-brejkwoters 
 Blyth || 'Il ġewwa minn Outer Pier Heads 
 Ix-Xmara Tyne || Dunston Staithes sa Tyne Pier Heads 
 Ix-Xmara Wear || Fatfield sa Sunderland Pier Heads 
 Seaham || 'Il ġewwa mill-brejkwoters 
 Hartlepool || 'Il ġewwa minn linja minn Middleton Jetty sa Old Pier Head 'Il ġewwa minn linja li tgħaqqad North Pier Head ma' South Pier Head 
 Ix-Xmara Tees || 'Il ġewwa minn linja li testendi lejn il-Punent minn Government Jetty sa Tees Barrage 
 Whitby || 'Il ġewwa minn Whitby Pier Heads 
 Ix-Xmara Humber || 'Il ġewwa minn linja minn North Ferriby sa South Ferriby 
 Grimsby Dock || 'Il ġewwa minn linja mill-West Pier tat-Tidal Basin sal-East Pier tal-Fish Docks, North Quay 
 Boston || 'Il ġewwa minn New Cut 
 Ix-Xmara Dutch || Il-kanal kollu 
 Ix-Xmara Hull || Beverley Beck sax-Xmara Humber 
 Kielder Water || Il-lag kollu 
 Ix-Xmara Ouse || Taħt Naburn Lock 
 Ix-Xmara Trent || Taħt Cromwell Lock 
 Ix-Xmara Wharfe || Minn fejn tiltaqa' max-Xmara Ouse sa Tadcaster Bridge 
 Scarborough || 'Il ġewwa minn Scarborough Pier Heads 
 WALES U L-KOSTA TAL-PUNENT TAL-INGILTERRA ||   
 Ix-Xmara Severn || Fit-Tramuntana ta' linja li tgħaddi għall-Punent minn Sharpness Point (51° 43 4′N) sa Llanthony u Maisemore Weirs u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 3 
 Ix-Xmara Wye || F'Chepstow, fit-Tramuntana tal-latitudni (51° 38.0′N) sa Monmouth 
 Newport || Fit-Tramuntana tal-linji tal-elettriku li jaqsmu fi Fifoots Points 
 Cardiff || 'Il ġewwa minn linja minn South Jetty sa Penarth Head u l-ilmijiet magħluqa lejn il-Punent ta' Cardiff Bay Barrage 
 Barry || 'Il ġewwa minn linja li tgħaqqad it-trufijiet tan-naħa tal-baħar tal-brejkwoters 
 Port Talbot || 'Il ġewwa minn linja li tgħaqqad it-trufijiet tan-naħa tal-baħar tal-brejkwoters fuq ix-Xmara Afran 'il barra mill-baċiri magħluqa 
 Neath || 'Il ġewwa minn linja li tgħaddi lejn it-Tramuntana mit-tarf tan-naħa tal-baħar ta' Baglan Bay Tanker Jetty (51° 37,2' N, 3° 50,5' W) 
 Llanelli u Burry Port || 'Il ġewwa minn żona delimitata b'linja mpinġija minn Burry Port Western Pier sa Whiteford Point 
 Milford Haven || 'Il ġewwa minn linja minn South Hook Point sa Thorn Point 
 Fishguard || 'Il ġewwa minn linja li tgħaqqad it-trufijiet tan-naħa tal-baħar tal-brejkwoters tat-Tramuntana u tal-Lvant 
 Cardigan || 'Il ġewwa minn Narrows f'Pen-Yr-Ergyd 
 Aberystwyth || 'Il ġewwa mit-trufijiet tan-naħa tal-baħar tal-brejkwoters 
 Aberdyfi || 'Il ġewwa minn linja minn Aberdyfi Railway Station sa Twyni Bach Beacon 
 Barmouth || 'Il ġewwa minn linja minn Barmouth Railway Station sa Penrhyn Point 
 Portmadoc || 'Il ġewwa minn linja minn Harlech Point sa Graig Ddu 
 Holyhead || 'Il ġewwa minn żona delimitata mill-brejkwoter ewlieni u linja mpinġija minn ras il-brejkwoter sa Brynglas Point, Towyn Bay 
 Menai Straits || 'Il ġewwa minn Menai Straits bejn linja li tgħaqqad Aber Menai Point ma' Belan Point u linja li tgħaqqad Beaumaris Pier ma' Pen-y-Coed Point 
 Conway || 'Il ġewwa minn linja minn Mussel Hill sa Tremlyd Point 
 Llandudno || 'Il ġewwa mill-brejkwoter 
 Rhyl || 'Il ġewwa mill-brejkwoter 
 Ix-Xmara Dee || 'Il fuq minn Connah's Quay sal-punt tal-estrazzjoni tal-ilma f'Barrelwell Hill 
 Ix-Xmara Mersey || 'Il ġewwa minn linja bejn il-Fanal ta' Rock u l-baċir tal-Majjistral ta' Seaforth iżda ma jinkludix baċiri oħra 
 Preston u Southport || 'Il ġewwa minn linja minn Lytham sa Southport u fil-baċiri ta' Preston 
 Fleetwood || 'Il ġewwa minn linja minn Low Light sa Knott 
 Ix-Xmara Lune || 'Il ġewwa minn linja minn Sunderland Point sa Chapel Hill sa u jinkludi l-Baċir ta' Glasson 
 Barrow || 'Il ġewwa minn linja li tgħaqqad Haws Point, l-Isle of Walney sa Roa Island Slipway 
 Whitehaven || 'Il ġewwa mill-brejkwoter 
 Workington || 'Il ġewwa mill-brejkwoter 
 Maryport || 'Il ġewwa mill-brejkwoter 
 Carlisle || 'Il ġewwa minn linja li tgħaqqad Carlisle Point ma' Torduff 
 Coniston Water || Il-lag kollu 
 Derwentwater || Il-lag kollu 
 Ullswater || Il-lag kollu 
 Windermere || Il-lag kollu 
 IN-NOFSINHAR TAL-INGILTERRA ||   
 Blakeney u Morston Harbour u l-approċċi għalihom || Lejn il-Lvant ta' linja li tgħaddi lejn in-Nofsinhar minn Blakeney Point sad-daħla tax-Xmara Stiffkey 
 Ix-Xmara Orwell u x-Xmara Stour || Ix-Xmara Orwell 'il ġewwa minn linja mill-brejkwoter ta' Blackmanshead sa Landguard Point u n-naħa tal-baħar tal-ilmijiet taż-Żona 3 
 Ix-Xmara Blackwater || Il-passaġġi fuq l-ilma kollha 'il ġewwa minn linja mill-estremità tal-Lbiċ ta' Mersea Island sa Sales Point 
 Ix-Xmara Crouch u x-Xmara Roach || Ix-Xmara Crouch 'il ġewwa minn linja minn Holliwell Point sa Foulness Point, inkluża x-Xmara Roach 
 Ix-Xmara Thames u t-tributarji tagħha || Ix-Xmara Thames 'il fuq minn linja mpinġija Tramuntana/Nofsinhar mill-estremità tal-Lvant ta' Denton Wharf Pier, Gravesend sa Teddington Lock 
 Ix-Xmara Medway u s-Swale || Ix-Xmara Medway minn linja mpinġija minn Garrison Point sal-Grain Tower, sa Allington Lock; u s-Swale minn Whitstable sal-Medway 
 Ix-Xmara Stour (Kent) || Ix-Xmara Stour 'il fuq mill-bokka għall-inżul fi Flagstaff Reach 
 Dover Harbour || 'Il ġewwa minn linji mpinġija tul id-daħliet tal-Lvant u tal-Punent tal-Port 
 Ix-Xmara Rother || Ix-Xmara Rother 'il fuq minn Tidal Signal Station f'Camber sa Scots Float Sluice u lejn il-magħluq tad-daħla fuq ix-Xmara Brede 
 Ix-Xmara Adur u Southwick Canal || 'Il ġewwa minn linja mpinġija tul id-daħla ta' Shoreham Harbour sa Southwick Canal Lock u t-tarf tal-Punent ta' Tarmac Wharf 
 Ix-Xmara Arun || Ix-Xmara Arun 'il fuq minn Littlehampton Pier sa Littlehampton Marina 
 Ix-Xmara Ouse (Sussex) Newhaven || Ix-Xmara Ouse minn linja mpinġija tul il-mollijiet tad-daħla ta' Newhaven Harbour sat-tarf tat-Tramuntana ta' North Quay 
 Brighton || Il-port fuq in-naħa ta' barra ta' Brighton Marina 'il ġewwa minn linja mit-tarf tan-Nofsinhar ta' West Quay sat-tarf tat-Tramuntana ta' South Quay 
 Chichester || 'Il ġewwa minn linja mpinġija bejn Eastoke Point u l-kampnar tal-knisja, West Wittering u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 3 
 Langstone Harbour || 'Il ġewwa minn linja mpinġija bejn Eastney Point u Gunner Point 
 Portsmouth || 'Il ġewwa minn linja mpinġija tul id-daħla tal-port minn Port Blockhouse sar-Round Tower 
 Bembridge, Isle of Wight || 'Il ġewwa minn Brading Harbour 
 Cowes, Isle of Wight || Ix-Xmara Medina 'l ġewwa minn linja mill-Breakwater Light fuq ix-xatt tal-Lvant sal-House Light fuq ix-xatt tal-Punent 
 Southampton || 'Il ġewwa minn linja minn Calshot Castle sa Hook Beacon 
 Ix-Xmara Beaulieu || 'Il ġewwa mix-Xmara Beaulieu mhux in-naħa tal-Lvant ta' linja Tramuntana/Nofsinhar minn Inchmery House 
 Keyhaven Lake || 'Il ġewwa minn linja mpinġija lejn it-Tramuntana minn Hurst Point Low Light sa Keyhaven Marshes 
 Christchurch || The Run 
 Poole || 'Il ġewwa mil-linja taċ-Chain Ferry bejn Sandbanks u South Haven Point 
 Exeter || 'Il ġewwa minn linja Lvant-Punent minn Warren Point sa l-Inshore Lifeboat Station fuq in-naħa l-oħra ta' Checkstone Ledge 
 Teignmouth || 'Il ġewwa mill-Port 
 Ix-Xmara Dart || 'Il ġewwa minn linja minn Kettle Point sa Battery Point 
 Ix-Xmara Salcombe || 'Il ġewwa minn linja minn Splat Point sa Limebury Point 
 Plymouth || 'Il ġewwa minn linja minn Mount Batten Pier sa Raveness Point minn Drake's Islands; ix-Xmara Yealm 'il ġewwa minn linja minn Warren Point sa Misery Point 
 Fowey || 'Il ġewwa mill-Port 
 Falmouth || 'Il ġewwa minn linja minn St. Anthony Head sa Pendennis Point 
 Ix-Xmara Camel || 'Il ġewwa minn linja minn Gun Point sa Brea Hill 
 Ix-Xmajjar Taw u Torridge || 'Il ġewwa minn linja li ġġib 200° mill-fanal fuq Crow Point sal-kosta fi Skern Point 
 Bridgewater || Fin-Nofsinhar ta' linja lejn il-Lvant minn Stert Point (51° 13,0 'N) 
 Ix-Xmara Avon (Avon) || 'Il ġewwa minn linja minn Avonmouth Pier sa Wharf Point, sa Netham Dam 
KAPITOLU 2
Iż-Żona 3
Ir-Renju tal-Belġju
Maritime Scheldt (fid-direzzjoni tax-xmara
mill-ankoraġġ miftuħ ta' Antwerp)
Ir-Repubblika tal-Bulgarija
Id-Danubju: minn rkm 845,650 sa rkm 374,100
Ir-Repubblika Ċeka
Labe: mill-magħluq ta' Ústí nad Labem-Střekov
sal-magħluq ta' Lovosice
Lagi artifiċjali: Baška, Brněnská
(Kníničky), Horka (Stráž pod Ralskem), Hracholusky, Jesenice, Nechranice,
Olešná, Orlík, Pastviny, Plumov, Rozkoš, Seč, Skalka, Slapy,
Těrlicko, Žermanice
Lag Máchovo
Iż-Żona tal-Ilma ta' Velké Žernoseky
Għadajjar: Oleksovice, Svět, Velké
Dářko
Lagi tat-tħaffir għar-ramel
oħxon: Dolní Benešov, Ostrožná Nová Ves a Tovačov
Ir-Repubblika Federali tal-Ġermanja
 id-Danubju || Minn Kelheim (2414,72 km) sal-fruntiera Ġermaniża-Awstrijaka 
 Ir-Renu b'Lampertheimer Altrhein (minn 4,75 km sar-Rijn), Altrhein Stockstadt-Erfelden (minn 9,80 km sar-Rijn) || Mill-fruntiera Ġermaniża-Svizzera sal-fruntiera Ġermaniża-Olandiża 
 Elbe (Norderelbe) inkluż Süderelbe en Köhlbrand || Mill-bokka tal-kanal Elbe-Seiten sal-limitu inferjuri tal-port ta' Hamburg 
 Müritz ||   
Ir-Repubblika Franċiża
l-Adour mill-Bec du Gave sal-baħar;
l-Aulne mill-magħluq f'Châteaulin
sal-limitu trasversali tal-baħar definit mill-Passage de Rosnoën;
il-Blavet minn Pontivy sal-Pont du Bonhomme; 
il-Calais Canal;
il-Charente mill-pont f'Tonnay-Charente
sal-limitu trasversali tal-baħar definit mill-linja li tgħaddi
miċ-ċentru tad-dawl fid-direzzjoni tax-xmara fuq ix-xatt tax-xellug
tax-xmara u miċ-ċentru tal-Fort de la Pointe;
id-Dordogne mill-konfluwenza fil-Lidoire
sal-Bec d'Ambès;
il-Garonne mill-pont f'Castet en Dorthe
sal-Bec d'Ambès;
il-Gironde mill-Bec d'Ambès sal-linja
trasversali fi 48,50 PK u jgħaddi mill-punt lejn id-direzzjoni
tax-xmara tal-Ile de Patiras;
il-Hérault mill-port ta' Bessan sal-baħar,
sal-limitu ta' fuq tal-tidal foreshore;
l-Isle mill-konfluwenza mad-Dronne
sal-konfluwenza mad-Dordogne;
il-Loire mill-konfluwenza mal-Maine sa
Cordemais (25 PK);
il-Marne sal-pont f'Bonneuil
(169bis900 PK) u l-magħluq f'St Maur sal-konfluwenza mas-Seine;
ir-Renu;
in-Nive mid-diga ta' Haïtze f'Ustaritz
sal-konfluwenza mal-Adour; 
l-Oise mill-magħluq ta' Janville
sal-konfluwenza mas-Seine; 
l-Orb minn Sérignan sal-sea, sal-limitu ta'
fuq tat-tidal foreshore;
ir-Rhône mill-fruntiera mal-Isvizzera
sal-baħar, minbarra l-Petit Rhône;
is-Saône mill-pont tal-Pont de Bourgogne sa
Chalon‑sur‑Saône sal-konfluwenza mar-Rhône;
is-Seine mill-magħluq f'Nogent‑sur‑Seine
sal-bidu tat-Tancarville Canal;
is-Sèvre Niortaise sal-magħluq f'Marans
fil-limitu trasversali tal-baħar fuq in-naħa l-oħra tad-dar
tal-għassa sal-bokka;
is-Somme min-naħa tad-direzzjoni
tax-xmara tal-pont tal-Pont de la Portelette f'Abbeville sal-viaduct
tan-Noyelles sal-istazzjoni ta' Saint-Valéry-sur-Somme;
il-Vilaine minn Redon (89,345 PK)
sad-Diga Arzal;
Il-Lag Amance;
Il-Lag Annecy;
Il-Lag Biscarosse;
Il-Lag Bourget;
Il-Lag Carcans;
Il-Lag Cazaux;
Il-Lag Der-Chantecoq;
Il-Lag Guerlédan;
Il-Lag Hourtin;
Il-Lag Lacanau;
Il-Lag Orient;
Il-Lag Pareloup;
Il-Lag Parentis;
Il-Lag Sanguinet;
Il-Lag Serre-Ponçon;
Il-Lag Temple.
Ir-Repubblika tal-Ungerija
id-Danubju: minn rkm 1812 sa rkm 1433
Danube Moson: minn rkm 14 sa rkm 0
Danube Szentendre: minn rkm 32 sa rkm 0
Danube Ráckeve: minn rkm 58 sa rkm 0
Ix-Xmara Tisza: minn rkm 685 sa rkm 160
Ix-Xmara Dráva: minn rkm 198 sa rkm 70
Ix-Xmara Bodrog: minn rkm 51 sa rkm 0
Ix-Xmara Kettős-Körös: minn rkm 23 sa rkm
0
Ix-Xmara Hármas-Körös: minn rkm 91 sa rkm 0
Il-Kanal Sió: minn rkm 23 sa rkm 0
Il-Lag Velence
Il-Lag Fertő
Ir-Renju tal-Pajjiżi l-Baxxi
Ir-Renu
Sneekermeer, Koevordermeer, Heegermeer,
Fluessen, Slotermeer, Tjeukemeer, Beulakkerwijde, Belterwijde, Ramsdiep,
Ketelmeer, Zwartemeer, Veluwemeer, Eemmeer, Alkmaardermeer, Gouwzee, Buiten IJ,
afgesloten IJ, Noordzeekanaal, il-port ta' IJmuiden, iż-żona tal-port
ta' Rotterdam, Nieuwe Maas, Noord, Oude Maas, Beneden Merwede, Nieuwe Merwede,
Dordische Kil, Boven Merwede, Waal, Kanal Bijlandsch, Boven Rijn, Pannersdensch
Canal, Geldersche IJssel, Neder Rijn, Lek, Amsterdam-Rhine-Canal, Veerse Meer,
Kanal-Schelde-Rhine sal-bokka fil-Volkerak, Amer, Bergsche Maas, il-Meuse 'l
isfel minn Venlo, Gooimeer, Europort, Calandkanaal (il-lvant mill-port ta'
Benelux), Hartelkanaal
Ir-Repubblika tal-Awstrija
id-Danubju: mill-fruntiera mal-Ġermanja
sal-fruntiera mas-Slovakkja
Inn: mill-bokka sal-Impjant tal-Enerġija
ta' Passau-Ingling
Traun: mill-bokka sa 1,80 km
Enns: mill-bokka sa 2,70 km
March: sa 6,00 km
Ir-Repubblika tal-Polonja
— Ix-Xmara Biebrza mill-estwarju tal-Kanal
Augustowski sa l-estwarju tax-xmara Narwia
— Ix-Xmara Brda mill-kollegament mal-Kanal
Bydgoski f'Bydgoszcz sal-estwarju tax-xmara Wisła
— Ix-Xmara Bug mill-estwarju tax-xmara
Muchawiec sal-estwarju tax-Xmara Narwia
— Il-Lag Dąbie sal-fruntiera mal-ilmijiet
tal-baħar interni
— Il-Kanal Augustowski mill-kollegament
max-xmara Biebrza sal-fruntiera tal-istat, flimkien mal-lagi li jinsabu tul
ir-rotta ta' dan il-Kanal
— Il-Kanal Bartnicki mil-Lag Ruda Woda sal-Lag
Bartężek, flimkien mal-Lag Bartężek
— Il-Kanal Bydgoski
— Il-Kanal Elbląski mil-Lag Druzno
sal-Lag Jeziorak u l-Lag Szeląg Wielki, flimkien ma' dawn il-lagi u
mal-lagi fuq ir-rotta tal-Kanal, u passaġġ separat fid-direzzjoni ta'
Zalewo mill-Lag Jeziorak sal-Lag Ewingi, inklużi
— Il-Kanal Gliwicki flimkien mal-Kanal
Kędzierzyński
— Il-Kanal Jagielloński mill-kollegament
max-Xmara Elbląg sax-xmara Nogat
— Il-Kanal Łączański
— Il-Kanal Ślesiński mal-lagi li
jinsabu tul ir-rotta ta' dan il-Kanal u l-Lag Gopło
— Il-Kanal Żerański
— Ix-Xmara Martwa Wisła mix-xmara
Wisła fi Przegalina sal-fruntiera mal-ilmijiet tal-baħar interni
— Ix-Xmara Narew mill-estwarju tax-xmara
Biebrza sal-estwarju tax-xmara Wisła, flimkien mal-Lag Zegrzyński
— Ix-Xmara Nogat mix-xmara Wisła
sal-estwarju tal-Laguna ta' Wisła
— Ix-Xmara Noteć (in-naħa ta' fuq)
mil-Lag Gopło sal-kollegament mal-Kanal Górnonotecki u l-Kanal
Górnonotecki u x-xmara Noteć (in-naħa ta' isfel) mill-kollegament
tal-Kanal ta' Bydgoski sal-estwarju tax-Xmara Warta
— Ix-Xmara Nysa Łużycka minn Gubin sal-estwarju
għax-Xmara Odra
— Ix-Xmara Odra mill-belt ta' Racibórz
sal-kollegament max-Xmara Odra tal-Lvant li ddur fix-Xmara Regalica minn
Piercing Klucz-Ustowo, flimkien ma' dik ix-xmara u l-fergħat tagħha
sal-Lag Dąbie kif ukoll passaġġ separat tax-Xmara Odra
mill-magħluq ta' Opatowice sal-magħluq fil-belt ta' Wrocław
— Ix-Xmara Odra tal-Punent minn diga
f'Widuchowa (704,1 km tax-Xmara Odra) sa fruntiera mal-ilmijiet
tal-baħar interni, flimkien mal-fergħat laterali kif ukoll
il-Piercing Klucz-Ustowo li tgħaqqad ix-Xmara Odra tal-Lvant max-Xmara
Odra tal-Punent
— Ix-Xmara Parnica u l-Piercing Parnicki
mix-Xmara Odra tal-Punent sa fruntiera mal-ilmijiet tal-baħar interni
— Ix-Xmara Pisa mil-Lag Roś sal-estwarju
tax-Xmara Narew
— Ix-Xmara Szkarpawa mix-Xmara Wisła
sal-estwarju tal-Laguna ta' Wisła
— Ix-Xmara Warta mil-Lag ta'
Ślesiński sal-estwarju tax-Xmara Odra
— Is-Sistema ta' Wielkie Jeziora Mazurskie li
tinkludi l-lagi kkollegati bix-xmajjar u l-kanali li jiffurmaw rotta ewlenija
mil-Lag Roś (inkluż) f'Pisz sal-Kanal Węgorzewski (inkluż
dak il-kanal) f'Węgorzewo, flimkien mal-Lagi Seksty, Mikołajskie,
Tałty, Tałtowisko, Kotek, Szymon, Szymoneckie, Jagodne, Boczne,
Tajty, Kisajno, Dargin, Łabap, Kirsajty u Święcajty, flimkien
mal-Kanal Giżycki u l-Kanal Niegociński u l-Kanal Piękna Góra, u
passaġġ separat tal-Lag Ryńskie (inkluż) f'Ryn sal-Lag
Nidzkie (sa 3 km, li jifforma fruntiera mar-riżerva naturali tal-“Lag
Nidzkie”), flimkien mal-Lagi Bełdany, Guzianka Mała u Guzianka Wielka
— Ix-Xmara Wisła mill-estwarju tax-Xmara
Przemsza sal-kollegament mal-Kanal Łączański kif ukoll
mill-estwarju ta' dak il-Kanal fi Skawina sal-estwarju tax-Xmara Wisła
sal-Bajja ta' Gdańsk, bl-esklużjoni tal-Ġibjun ta'
Włocławski
Ir-Rumanija
id-Danubju: mill-fruntiera bejn is-Serbja u
r-Rumanija (1075 km) sal-Baħar l-Iswed fuq il-Fergħa tal-Kanal
ta’ Sulina.
Il-Kanal bejn id-Danubju u l-Baħar
l-Iswed (tul ta’ 64,410 km): minn fejn jingħaqad max-xmara Danubju,
299,300 km mid-Danubju fi Cernavodă (64,410 km tal-Kanal
rispettivament), sal-Port ta' Constanta South — Agigega (0’ km tal-Kanal),
Il-Kanal Poarta Albă — Midia
Năvodari (34,600 km twil): minn fejn jagħqad mal-Kanal bejn
id-Danubju u l-Baħar l-Iswed, 29,410 km f’Poarta Albă
(km 27,500 tal-Kanal rispettivament) sal-Port ta’ Midia (“0” km
tal-Kanal)
Ir-Repubblika Slovakka
id-Danubju: minn Devín (1880,26 rkm)
sal-fruntiera Slovakka-Ungeriża
Ir-Renju Unit tal-Gran Brittanja u
l-Irlanda ta' Fuq
 L-ISKOZJA ||   
 Leith (Edimburgu) || 'Il ġewwa mill-brejkwoters 
 Glasgow || Strathclyde Loch 
 Crinan Canal || Crinan sa Ardrishaig 
 Caledonian Canal || Is-sezzjonijiet tal-kanal 
 L-IRLANDA TA' FUQ ||   
 Ix-Xmara Lagan || Lagan Weir sa Stranmillis 
 IL-LVANT TAL-INGILTERRA ||   
 Ix-Xmara Wear (mhux tal-marea) || Old Railway Bridge, Durham sa Prebends Bridge, Durham 
 Ix-Xmara Tees || 'Il fuq tax-xmara minn Tees Barrage 
 Grimsby Dock || 'Il ġewwa mill-magħluq 
 Immingham Dock || 'Il ġewwa mill-magħluq 
 Hull Docks || 'Il ġewwa mill-magħluq 
 Boston Dock || 'Il ġewwa mill-kanċelli tal-magħluq 
 Aire u Calder Navigation || Goole Docks sa Leeds; fejn jiltaqa' ma' Leeds-Liverpool Canal; Bank Dole Junction sa Selby (ix-Xmara Ouse Lock); Castleford Junction sa Wakefield (Falling Lock) 
 Ix-Xmara Ancholme || Ferriby Sluice sa Brigg 
 Calder u Hebble Canal || Wakefield (Falling Lock) sa Broadcut Top Lock 
 Ix-Xmara Foss || Minn (Blue Bridge) Junction max-Xmara Ouse sa Monk Bridge 
 Fossdyke Canal || Fejn jiltaqa' max-Xmara Trent sa Brayford Pool 
 Goole Dock || 'Il ġewwa mill-kanċelli tal-magħluq 
 Hornsea Mere || Il-kanal kollu 
 Ix-Xmara Hull || Minn Struncheon Hill Lock sa Beverley Beck 
 Market Weighton Canal || River Humber Lock sa Sod Houses Lock 
 New Junction Canal || Il-kanal kollu 
 Ix-Xmara Ouse || Minn Naburn Lock sa Nun Monkton 
 Sheffield u South Yorkshire Canal || Keadby Lock sa Tinsley Lock 
 Ix-Xmara Trent || Cromwell Lock sa Shardlow 
 Ix-Xmara Witham || Boston Sluice sa Brayford Poole (Lincoln) 
 WALES U L-PUNENT TAL-INGILTERRA ||   
 Ix-Xmara Severn || 'Il fuq minn Llanthony u Maisemore Weirs 
 Ix-Xmara Wye || 'Il fuq minn Monmouth 
 Cardiff || Roath Park Lake 
 Port Talbot || 'Il ġewwa mill-baċiri magħluqa 
 Swansea || 'Il ġewwa mill-baċiri magħluqa 
 Ix-Xmara Dee || 'Il fuq mill-punt tal-estrazzjoni tal-ilma ta' Barrelwell Hill 
 Ix-Xmara Mersey || Il-baċiri (minbarra Seaforth Dock) 
 Ix-Xmara Lune || 'Il fuq minn Glasson Dock 
 Ix-Xmara Avon (Midland) || Tewkesbury Lock sa Evesham 
 Gloucester || Gloucester City Docks Gloucester/Sharpness Canal 
 Il-Lag Hollingworth || Il-lag kollu 
 Manchester Ship Canal || Il-kanal kollu u Salford Docks inkluża x-Xmara Irwell 
 Il-Lag Pickmere || Il-lag kollu 
 Ix-Xmara Tawe || Bejn Sea Barrage/Marina u l-Morfa Athletics Stadium 
 Il-Lag Rudyard || Il-lag kollu 
 Ix-Xmara Weaver || 'L isfel minn Northwich 
 IN-NOFSINHAR TAL-INGILTERRA ||   
 Ix-Xmara Nene || Wisbech Cut u x-Xmara Nene sa Dog-in-a-Doublet Lock 
 Ix-Xmara Great Ouse || Kings Lynn Cut u x-Xmara Great Ouse taħt il-Pont ta' West Lynn Road 
 Yarmouth || L-Estwarju tax-Xmara Yare minn linja mpinġija tul it-trufijiet tal-mollijiet tad-daħla tat-Tramuntana u tan-Nofsinhar, inkluż Breydon Water 
 Lowestoft || Il-Port ta' Lowestoft taħt Mutford Lock sa linja mpinġija tul il-mollijiet tad-daħla tal-port ta' barra 
 Ix-Xmajjar Alde u Ore || 'Il fuq mid-daħla tax-Xmara Ore sa Westrow Point 
 Ix-Xmara Deben || 'Il fuq mid-daħla tax-Xmara Deben sa Felixstowe Ferry 
 Ix-Xmara Orwell u x-Xmara Stour || Minn linja mpinġija minn Fagbury Point sa Shotley Point fuq ix-Xmara Orwell sa Ipswich Dock; u minn linja mpinġija Tramuntana/Nofsinhar minn Erwarton Ness fuq ix-Xmara Stour sa Manningtree 
 Chelmer & Blackwater Canal || In-naħa tal-Lvant ta' Beeleigh Lock 
 Ix-Xmara Thames u t-tributarji tagħha || Ix-Xmara Thames 'il fuq mimm Teddington Lock sa Oxford 
 Ix-Xmara Adur u Southwick Canal || Ix-Xmara Adur 'il fuq mit-tarf tal-Punent ta' Tarmac Wharf, u ġewwa Southwick Canal 
 Ix-Xmara Arun || Ix-Xmara Arun 'il fuq minn Littlehampton Marina 
 Ix-Xmara Ouse (Sussex) Newhaven || Ix-Xmara Ouse 'il fuq mit-tarf tat-Tramuntana ta' North Quay 
 Bewl Water || Il-lag kollu 
 Grafham Water || Il-lag kollu 
 Rutland Water || Il-lag kollu 
 Il-Lag Thorpe Park || Il-lag kollu 
 Chichester || In-naħa tal-Lvant ta' linja li tgħaqqad Cobnor Point u Chalkdock Point 
 Christchurch || 'Il ġewwa mill-Port ta' Christchurch iżda mhux ir-Run 
 Exeter Canal || Il-kanal kollu 
 Ix-Xmara Avon (Avon) || Bristol City Docks Netham Dam sa Pulteney Weir 
KAPITOLU 3
Iż-Żona 4
Ir-Renju tal-Belġju
In-netwerk Belġjan kollu minbarra
l-passaġġi fuq l-ilma fiż-Żona 3
Ir-Repubblika Ċeka
Il-passaġġi fuq l-ilma l-oħra
kollha mhux elenkati fiż-Żoni 1, 2 u 3
Ir-Repubblika Federali tal-Ġermanja
Il-passaġġi fuq l-ilma interni
kollha minbarra dawk fiż-Żoni 1, 2 u 3
Ir-Repubblika Franċiża
Il-passaġġi fuq l-ilma interni
l-oħra kollha.
Repubblika Taljana
Il-passaġġi fuq l-ilma navigabbli
kollha.
Ir-Repubblika tal-Litwanja
In-netwerk kollu tal-Litwanja
Il-Gran Dukat tal-Lussemburgu
Moselle
Ir-Repubblika tal-Ungerija
Il-passaġġi fuq l-ilma l-oħra
kollha mhux elenkati fiż-Żoni 2 u 3
Ir-Renju tal-Pajjiżi l-Baxxi
Ix-xmajjar, il-kanali u l-ibħra interni
l-oħra kollha mhux elenkati fiż-Żoni 1, 2 u 3
Ir-Repubblika tal-Awstrija
Thaya: sa Bernhardsthal
March: 'il fuq minn 6,00 km
Ir-Repubblika tal-Polonja
Il-passaġġi fuq l-ilma l-oħra
kollha mhux elenkati fiż-Żoni 1, 2 u 3
Ir-Rumanija
Il-passaġġi fuq l-ilma interni
kollha mhux elenkati fiż-Żona 3
Ir-Repubblika Slovakka
Il-passaġġi fuq l-ilma interni
kollha mhux elenkati fiż-Żona 3
Ir-Renju Unit tal-Gran Brittanja u
l-Irlanda ta' Fuq
 L-ISKOZJA ||   
 Ratho u Linlithgow Union Canal || Il-kanal kollu 
 Glasgow || Forth u Clyde Canal Monkland Canal, is-sezzjonijiet ta' Faskine u Drumpellier Hogganfield Loch 
 IL-LVANT TAL-INGILTERRA ||   
 Ix-Xmara Ancholme || Brigg sa Harram Hill Lock 
 Calder u Hebble Canal || Broadcut Top Lock sa Sowerby Bridge 
 Chesterfield Canal || West Stockwith sa Worksop 
 Cromford Canal || Il-kanal kollu 
 Ix-Xmara Derwent || Minn fejn tiltaqa' max-Xmara Ouse sa Stamford Bridge 
 Driffield Navigation || Minn Struncheon Hill Lock sa Great Driffield 
 Erewash Canal || Trent Lock saLangley Mill Lock 
 Huddersfield Canal || Minn fejn jiltaqa' ma' Calder u Hebble f'Coopers Bridge sa Huddersfield Narrow Canal f'Huddersfield Bejn Asthton-Under-Lyne u Huddersfield 
 Leeds u Liverpool Canal; || Minn Leeds River Lock sa Skipton Wharf 
 Il-Lag Light Water Valley || Il-lag kollu 
 The Mere, Scarborough || Il-lag kollu 
 Ix-Xmara Ouse || 'Il fuq minn Nun Monkton Pool 
 Pocklington Canal || Minn fejn tiltaqa' max-Xmara Derwent sa Melbourne Basin 
 Sheffield u South Yorkshire Canal || Tinsley Lock sa Sheffield 
 Ix-Xmara Soar || Trent Junction sa Loughborough 
 Trent u Mersey Canal || Shardlow sa Dellow Lane Lock 
 Ix-Xmara Ure u Ripon Canal || Minn fejn jiltaqgħu max-Xmara Ouse sa Ripon Canal (Ripon Basin) 
 Ashton Canal || Il-kanal kollu 
 WALES U L-PUNENT TAL-INGILTERRA ||   
 Ix-Xmara Avon (Midland) || 'Il fuq minn Evesham 
 Birmingham Canal Navigation || Il-kanal kollu 
 Birmingham u Fazeley Canal || Il-kanal kollu 
 Coventry Canal || Il-kanal kollu 
 Grand Union Canal (minn Napton Junction sa Birmingham u Fazeley) || Is-sezzjoni kollha tal-kanal 
 Kennet u Avon Canal (Bath sa Newbury) || Is-sezzjoni kollha tal-kanal 
 Lancaster Canal || Il-kanal kollu 
 Leeds u Liverpool Canal; || Il-kanal kollu 
 Llangollen Canal || Il-kanal kollu 
 Caldon Canal || Il-kanal kollu 
 Peak Forest Canal || Il-kanal kollu 
 Macclesfield Canal || Il-kanal kollu 
 Monmouthshire and Brecon Canal || Il-kanal kollu 
 Montgomery Canal || Il-kanal kollu 
 Rochdale Canal || Il-kanal kollu 
 Swansea Canal || Il-kanal kollu 
 Neath & Tennant Canal || Il-kanal kollu 
 Shropshire Union Canal || Il-kanal kollu 
 Staffordshire and Worcester Canal || Il-kanal kollu 
 Stratford-upon-Avon Canal || Il-kanal kollu 
 Ix-Xmara Trent || Ix-xmara kollha 
 Trent u Mersey Canal || Il-kanal kollu 
 Ix-Xmara Weaver || 'Il fuq minn Northwich 
 Worcester and Birmingham Canal || Il-kanal kollu 
 IN-NOFSINHAR TAL-INGILTERRA ||   
 Ix-Xmara Nene || 'Il fuq minn Dog-in-a-Doublet Lock 
 Ix-Xmara Great Ouse || Kings Lynn 'il fuq minn West Lynn Road Bridge; Ix-Xmara Great Ouse u l-passaġġi fuq l-ilma kollha ta' Fenland konnessi magħha inkluża x-Xmara Cam u Middle Level Navigation 
 In-Norfolk and Suffolk Broads || Ix-xmajjar, broads, kanali u l-passaġġi fuq l-ilma navigabbli bil-marea jew mhux bil-marea ġewwa n-Norfolk u Suffolk Broads inkluż l-Oulton Broad, ix-Xmajjar Waveney, Yay, Bure, Ant u Thurne minbarra kif speċifikat għal Yarmouth u Lowestoft 
 Ix-Xmara Blyth || Ix-Xmara Blytre, id-daħla għal Blythburgh 
 Ix-Xmajjar Alde u Ore || Fuq ix-Xmara Alde 'il fuq minn Westrow Point 
 Ix-Xmara Deben || Ix-Xmara Deben 'il fuq minn Felixstowe Ferry 
 Ix-Xmara Orwell u x-Xmara Stour || Il-passaġġi kollha fuq l-ilma fuq ix-Xmara Stour 'il fuq minn Manningtree 
 Chelmer & Blackwater Canal || In-naħa tal-Punent ta' Beeleigh Lock 
 Ix-Xmara Thames u t-tributarji tagħha || Ix-Xmara Stort u x-Xmara Lee 'il fuq minn Bow Creek Grand Union Canal 'il fuq minn Brentford Lock u Regents Canal 'il fuq minn Limehouse Basin u l-kanali kollha kollegati; Ix-Xmara Wey 'il fuq minn Thomas Lock; Kennet and Avon Canal; Ix-Xmara Thames 'il fuq minn Oxford; Oxford Canal 
 Ix-Xmara Medway u s-Swale || Ix-Xmara Medway 'il fuq minn Allington Lock; 
 Ix-Xmara Stour (Kent) || Ix-Xmara Stour 'il fuq mill-inżul fi Flagstaff Reach 
 Dover Harbour || Il-port kollu 
 Ix-Xmara Rother || Ix-Xmara Rother u r-Royal Military Canal 'il fuq minn Scots Float Sluice u x-Xmara Brede 'il fuq mill-magħluq tad-daħla 
 Brighton || Il-port fuq ġewwa ta' Brighton Marina 'il fuq mill-magħluq 
 Il-Lag Wickstead Park || Il-lag kollu 
 Kennet and Avon Canal; || Il-kanal kollu 
 Grand Union Canal || Il-kanal kollu 
 Ix-Xmara Avon (Avon) || 'Il fuq minn Pulteney Weir 
 Bridgewater Canal || Il-kanal kollu 
ANNESS II
REKWIŻITI TEKNIĊI MINIMI
APPLIKABBLI GĦAL INĠENJI FIL-PASSAĠĠI FUQ L-ILMA INTERNI
TAŻ-ŻONI 1, 2, 3 U 4
WERREJ PARTI I
KAPITOLU 1
ĠENERALI
Artikolu 1.01 — Id-definizzjonijiet 
KAPITOLU 2
IL-PROĊEDURA
Artikolu 2.01 — Il-korpi ta' spezzjoni
Artikolu 2.02 — It-talba għall-ispezzjoni
Artikolu 2.03 — Il-preżentazzjoni
tal-inġenju għall-ispezzjoni
Artikolu 2.04 — (Jitħalla vojt)
Artikolu 2.05 — Iċ-ċertifikati
provviżorji tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
Artikolu 2.06 — (Jitħalla vojt)
Artikolu 2.07 — Id-dettalji
fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna u l-emendi
għalih
Artikolu 2.08 — (Jitħalla vojt)
Artikolu 2.09 — L-ispezzjoni perjodika
Artikolu 2.10 — L-ispezzjoni volontarja
Artikolu 2.11 — (Jitħalla vojt)
Artikolu 2.12 — (Jitħalla vojt)
Artikolu 2.13 — (Jitħalla vojt)
Artikolu 2.14 — (Jitħalla vojt)
Artikolu 2.15 — L-ispejjeż
Artikolu 2.16 — L-informazzjoni
Artikolu 2.17 — Ir-reġistru
taċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
Artikolu 2.18 — In-numru Uniku ta'
Identifikazzjoni għall-Bastimenti Ewropej
Artikolu 2.19 — (Jitħalla vojt)
Artikolu 2.20 — In-notifiki
PARTI II
KAPITOLU 3
IR-REKWIŻITI TAL-BINI TAL-BASTIMENTI
Artikolu 3.01 — Ir-rekwiżiti bażiċi
Artikolu 3.02 — Is-saħħa u l-istabilità
Artikolu 3.03 — Il-buq
Artikolu 3.04 — Il-kmamar tal-magni u tal-bojler,
il-bunkers
KAPITOLU 4
IL-WISA' ĦIELES GĦAS-SIKUREZZA,
IL-FREEBOARD U L-MARKI TAL-FUNDAR
Artikolu 4.01 — Il-wisa' ħieles
għas-sikurezza
Artikolu 4.02 — Il-freeboard
Artikolu 4.03 — Il-freeboard minimu
Artikolu 4.04 — Il-marki tal-fundar
Artikolu 4.05 — Il-fundar massimu mgħobbi
tal-bastimenti li l-istivi tagħhom mhux dejjem ikunu magħluqa biex
jirreżistu r-raxx u t-temp
Artikolu 4.06 — L-iskali tal-fundar
KAPITOLU 5
IL-MANUVRABBILTÀ
Artikolu 5.01 — Ġenerali
Artikolu 5.02 — It-testijiet tan-navigazzjoni
Artikolu 5.03 — Iż-żona tat-test
Artikolu 5.04 — Il-grad ta' tagħbija
tal-bastimenti u l-konvojs waqt it-testijiet tan-navigazzjoni
Artikolu 5.05 — L-użu tal-faċilitajiet
abbord għat-test tan-navigazzjoni
Artikolu 5.06 — Il-veloċità ('il quddiem)
preskritta
Artikolu 5.07 — Il-kapaċità ta' waqfien
Artikolu 5.08 — Il-kapaċità ta' mixi b'lura
Artikolu 5.09 — Il-kapaċità għal azzjoni
evażiva
Artikolu 5.10 — Il-kapaċità tal-ikkwartjar
KAPITOLU 6
IS-SISTEMA TAT-TMUN
Artikolu 6.01 — Ir-rekwiżiti
ġenerali
Artikolu 6.02 — L-unità tat-tħaddim
tal-apparat tat-tmun
Artikolu 6.03 — L-unità tat-tħaddim
tal-apparat tat-tmun idrawliku
Artikolu 6.04 — Is-sors tal-enerġija
Artikolu 6.05 — It-tħaddim manwali
Artikolu 6.06 — Is-sistemi tal-iskrun tat-tmun,
tal-ġett tal-ilma, tal-iskrun ċiklojdali u tal-propulsur tal-pruwa
Artikolu 6.07 — It-tagħmir tal-indikaturi u
tal-monitoraġġ
Artikolu 6.08 — Ir-regolaturi tar-rata
tal-ikkwartjar
Artikolu 6.09 — L-aċċettazzjoni u
l-ispezzjonijiet perjodiċi
KAPITOLU 7
IL-KABINA TAT-TMUNIER
Artikolu 7.01 — Ġenerali
Artikolu 7.02 — Il-veduta libera
Artikolu 7.03 — Ir-rekwiżiti ġenerali
dwar it-tagħmir tal-kontroll, tal-indikazzjoni u tal-monitoraġġ
Artikolu 7.04 — Ir-rekwiżiti
speċifiċi dwar it-tagħmir tal-kontroll, tal-indikazzjoni u
tal-monitoraġġ tal-magni ewlenin u tas-sistema tat-tmun
Artikolu 7.05 — Id-dwal ta' navigazzjoni,
is-sinjali tad-dawl u s-sinjali tal-ħoss
Artikolu 7.06 — L-installazzjonijiet tar-radar u
l-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar
Artikolu 7.07 — Is-sistemi ta' telefonija
bir-radju għal bastimenti b'kabini tat-tmunier maħsuba
għan-navigazzjoni bir-radar minn persuna waħda
Artikolu 7.08 — Il-faċilitajiet ta'
komunikazzjoni interna abbord
Artikolu 7.09 — Is-sistema tal-allarm
Artikolu 7.10 — It-tisħin u l-ventilazzjoni
Artikolu 7.11 — It-tagħmir li jħaddem
l-ankra tal-poppa
Artikolu 7.12 — Il-kabini tat-tmunier jitreġġgħu
lura
Artikolu 7.13 — Id-dħul
fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna għal
bastimenti b'kabini tat-tmunier maħsuba għan-navigazzjoni bir-radar minn
persuna waħda
KAPITOLU 8
ID-DISINN TAL-MAGNA
Artikolu 8.01 — Ġenerali
Artikolu 8.02 — It-tagħmir ta' sikurezza
Artikolu 8.03 — L-impjant tal-enerġija
Artikolu 8.04 — Is-sistema tal-egżost
tal-magna
Artikolu 8.05 — It-tankijiet tal-karburant,
il-pajpijiet u l-aċċessorji
Artikolu 8.06 — Il-ħażna
taż-żejt lubrikanti, il-pajpijiet u l-aċċessorji
Artikolu 8.07 — Il-ħażna
taż-żjut użati fis-sistemi tat-trażmissjoni
tal-enerġija, is-sistemi tal-kontroll u tal-attivazzjoni u s-sistemi
tat-tisħin, il-pajpijiet u l-aċċessorji
Artikolu 8.08 — Is-sistemi tal-pompi tas-sentina u
tad-drenaġġ
Artikolu 8.09 — L-imħażen tal-ilma
biż-żejt u taż-żejt użat
Artikolu 8.10 — Il-ħsejjes li
joħorġu mill-bastimenti
KAPITOLU 8a
L-EMISSJONIJET TA’ INKWINANTI F’FORMA TA’ GASS U
PARTIKOLI MINN MAGNI DIŻIL
Artikolu 8a.01 — Id-definizzjonijiet
Artikolu 8a.02 — Id-dispożizzjonijiet
ġenerali
Artikolu 8a.03 — L-approvazzjonijiet tat-tip
rikonoxxuti
Artikolu 8a.04 — It-testijiet ta’ installazzjoni u
t-testijiet intermedji u speċjali
Artikolu 8a.05 — Is-servizzi tekniċi
KAPITOLU 9
IT-TAGĦMIR TAL-ELETTRIKU
Artikolu 9.01 — Ġenerali
Artikolu 9.02 — Is-sistemi tal-provvista
tal-elettriku
Artikolu 9.03 — Il-protezzjoni kontra l-kuntatt
fiżiku, l-intrużjoni ta' oġġetti solidi u d-dħul
tal-ilma
Artikolu 9.04 — Il-protezzjoni minn splużjoni
Artikolu 9.05 — L-ertjar
Artikolu 9.06 — Il-vultaġġi massimi
permissibbli
Artikolu 9.07 — Is-sistemi ta' distribuzzjoni
Artikolu 9.08 — Il-kollegament max-xatt u ma'
netwerks oħra esterni
Artikolu 9.09 — Il-provvista tal-elettriku lil
inġenji oħra
Artikolu 9.10 — Il-ġeneraturi u l-muturi
Artikolu 9.11 — L-akkumulaturi
Artikolu 9.12 — L-installazzjonijiet tal-apparat
ta' kommutazzjoni
Artikolu 9.13 — Is-salvaviti ta' emerġenza
Artikolu 9.14 — It-tagħmir tal-installazzjoni
Artikolu 9.15 — Il-kejbils
Artikolu 9.16 — L-installazzjonijiet tad-dwal
Artikolu 9.17 — Id-dwal ta' navigazzjoni
Artikolu 9.18 — (Jitħalla vojt)
Artikolu 9.19 — Is-sistemi tal-allarm u
tas-sikurezza għat-tagħmir mekkaniku
Artikolu 9.20 — It-tagħmir elettroniku
Artikolu 9.21 — Il-kompatibbiltà elettromanjetika
KAPITOLU 10
IT-TAGĦMIR
Artikolu 10.01 — It-tagħmir tal-ankra
Artikolu 10.02 — Tagħmir ieħor
Artikolu 10.03 — L-apparat għat-tifi tan-nar li
jinġarr
Artikolu 10.03a — Is-sistemi tat-tifi tan-nar
installati b’mod permanenti għall-protezzjoni tal-ispazji ta’
akkomodazzjoni, tal-kabini tat-tmunier u tal-ispazji tal-passiġġieri
Artikolu 10.03b — Is-sistemi tat-tifi tan-nar
installati b’mod permanenti għall-protezzjoni tal-kmamar tal-magni,
tal-kmamar tal-bojlers u tal-kmamar tal-pompi
Artikolu 10.03c — (Jitħalla vojt)
Artikolu 10.04 — Id-dgħajjes tal-bastiment
Artikolu 10.05 — Is-salvawomi u l-ġkieket
tas-salvataġġ
KAPITOLU 11
IS-SIKUREZZA
FIL-POSTIJIET TAX-XOGĦOL
Artikolu 11.01 — Ġenerali
Artikolu 11.02 — Il-protezzjoni kontra
l-waqgħat
Artikolu 11.03 — Id-dimensjonijiet tal-postijiet
tax-xogħol
Artikolu 11.04 —
Il-gverti tal-ġnub
Artikolu 11.05 —
L-aċċess għall-postijiet tax-xogħol
Artikolu 11.06 —
Il-ħruġ u l-ħruġ tal-emerġenza
Artikolu 11.07 — Is-slielem,
it-taraġ u t-tagħmir simili
Artikolu 11.08 —
L-ispazji ta' ġewwa
Artikolu 11.09 —
Il-protezzjoni kontra l-ħsejjes u l-vibrazzjoni
Artikolu 11.10 —
L-għatjiet tal-bokkaporti
Artikolu 11.11 — L-argni
Artikolu 11.12 —
Il-krejnijiet
Artikolu 11.13 — Il-ħażna
tal-likwidi li jaqbdu
KAPITOLU 12
L-AKKOMODAZZJONI
Artikolu 12.01 —
Ġenerali
Artikolu 12.02 —
Ir-rekwiżiti speċjali ta' tfassil għall-akkomodazzjoni
Artikolu 12.03 —
L-installazzjonijiet sanitarji
Artikolu 12.04 —
Il-kċejjen
Artikolu 12.05 — L-ilma tax-xorb
Artikolu 12.06 —
It-tisħin u l-ventilazzjoni
Artikolu 12.07 —
L-installazzjonijiet l-oħra tal-akkomodazzjoni
KAPITOLU 13
IT-TAGĦMIR
TAT-TISĦIN, IT-TISJIR U T-TKESSIĦ LI JAĦDEM BIL-KARBURANT
Artikolu 13.01 —
Ġenerali
Artikolu 13.02 —
L-użu ta' karburanti likwidi, it-tagħmir li jaħdem
biż-żejt
Artikolu 13.03 —
Il-fuklari tal-berner taż-żejt bil-vaporizzazzjoni u apparati
tat-tisħin tal-berner taż-żejt bl-atomizzazzjoni
Artikolu 13.04 —
Il-fuklari tal-berner taż-żejt bil-vaporizzazzjoni
Artikolu 13.05 —
L-apparati tat-tisħin tal-berner taż-żejt bl-atomizzazzjoni
Artikolu 13.06 —
L-apparati tat-tisħin bl-arja sfurzata
Artikolu 13.07 —
It-tisħin bil-karburant solidu
KAPITOLU 14
L-INSTALLAZZJONIJIET
TAL-GASS LIKWIFIKAT GĦAL SKOPIJIET DOMESTIĊI
Artikolu 14.01 —
Ġenerali
Artikolu 14.02 —
L-installazzjonijiet
Artikolu 14.03 —
Il-kontenituri
Artikolu 14.04 — Il-post
u l-arranġament tal-unitajiet tal-provvista
Artikolu 14.05 —
Il-kontenituri ta' riżerva u dawk vojti
Artikolu 14.06 —
Ir-regolaturi tal-pressjoni
Artikolu 14.07 —
Il-pressjoni
Artikolu 14.08 —
Il-pajpijiet u t-tubi flessibbli
Artikolu 14.09 —
Is-sistema ta' distribuzzjoni
Artikolu 14.10 —
L-apparati li jikkunsmaw il-gass u l-installazzjoni tagħhom
Artikolu 14.11 —
Il-ventilazzjoni u l-evakwazzjoni tal-gassijiet tal-kombustjoni
Artikolu 14.12 —
Ir-rekwiżiti tat-tħaddim u tas-sikurezza
Artikolu 14.13 —
It-test għall-approvazzjoni
Artikolu 14.14 —
Il-kundizzjonijiet tat-test
Artikolu 14.15 —
L-attestazzjoni
KAPITOLU 14a
L-IMPJANTI TAT-TRATTAMENT
TAD-DRENAĠĠ ABBORD GĦALL-BASTIMENTI TAL-PASSIĠĠIERI
Artikolu 14a.01 —
Id-definizzjonijiet
Artikolu 14a.02 —
Id-dispożizzjonijiet ġenerali
Artikolu 14a.03 —
L-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip
Artikolu 14a.04 —
Il-proċedura tal-approvazzjoni tat-tip
Artikolu 14a.05 —
L-emenda tal-approvazzjonijiet tat-tip
Artikolu 14a.06 —
Il-konformità
Artikolu 14a.07 —
L-aċċettazzjoni ta’ approvazzjonijiet ekwivalenti
Artikolu 14a.08 —
L-iċċekkjar tan-numri tas-serje
Artikolu 14a.09 —
Il-konformità tal-produzzjoni
Artikolu 14a.10 —
In-nuqqas ta’ konformità ma’ tip approvat ta’ impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord
Artikolu 14a.11 — Il-kejl
ta’ kampjun aleatorju / It-test speċjali
Artikolu 14a.12 —
L-awtoritajiet kompetenti u s-servizzi tekniċi
KAPITOLU 15
IR-REKWIŻITI SPEĊIFIĊI
APPLIKABBLI GĦALL-BASTIMENTI TAL-PASSIĠĠIERI
Artikolu 15.01 —
Id-dispożizzjonijiet ġenerali
Artikolu 15.02 — Il-bwieq
tal-bastimenti
Artikolu 15.03 —
L-istabilità
Artikolu 15.04 — Il-wisa'
ħieles għas-sikurezza u l-freeboard
Artikolu 15.05 —
L-għadd massimu permess ta' passiġġieri
Artikolu 15.06 —
Il-kmamar u ż-żoni tal-passiġġieri
Artikolu 15.07 —
Is-sistema tal-propulsjoni
Artikolu 15.08 —
L-apparati u t-tagħmir ta' sikurezza
Artikolu 15.09 —
It-tagħmir tas-salvataġġ
Artikolu 15.10 —
It-tagħmir tal-elettriku
Artikolu 15.11 —
Il-protezzjoni kontra n-nar
Artikolu 15.12 — It-tifi
tan-nar
Artikolu 15.13 —
L-organizzazzjoni tas-sikurezza
Artikolu 15.14 —
Il-faċilitajiet tal-ġbir u r-rimi tal-ilma tad-drenaġġ
Artikolu 15.15 —
Id-derogi għal ċerti bastimenti tal-passiġġieri
KAPITOLU 15a
IR-REKWIŻITI
SPEĊIFIĊI GĦALL-BASTIMENTI TAL-PASSIĠĠIERI
BIL-QLUGĦ
Artikolu 15a.01 —
L-applikazzjoni tal-Parti II
Artikolu 15a.02 —
L-eċċezzjonijiet għal ċerti bastimenti
tal-passiġġieri bil-qlugħ
Artikolu 15a.03 — Ir-rekwiżiti
ta' stabilità għall-bastimenti bil-qlugħ
Artikolu 15a.04 —
Ir-rekwiżiti tal-bini tal-bastimenti u r-rekwiżiti mekkaniċi
Artikolu 15a.05 — L-armar
b'mod ġenerali
Artikolu 15a.06 —
L-arbulatura b'mod ġenerali
Artikolu 15a.07 —
Id-dispożizzjonijiet speċjali għall-arbli
Artikolu 15a.08 —
Id-dispożizzjonijiet speċjali għall-arbli tal-gabja
Artikolu 15a.09 —
Id-dispożizzjonijiet speċjali għall-pupressi
Artikolu 15a.10 —
Id-dispożizzjonijiet speċjali għall-bsaten tal-flokk
Artikolu 15a.11 —
Id-dispożizzjonijiet speċjali għall-bomi l-kbar
Artikolu 15a.12 —
Id-dispożizzjonijiet speċjali għar-randi
Artikolu 15a.13 —
Id-dispożizzjonijiet ġenerali għall-manuvra wieqfa u l-manuvra
tiġri
Artikolu 15a.14 —
Id-dispożizzjonijiet speċjali għall-manuvra wieqfa
Artikolu 15a.15 —
Id-dispożizzjonijiet speċjali għall-manuvra tiġri
Artikolu 15a.16 —
It-tagħmir u l-partijiet tal-armar
Artikolu 15a.17 —
Il-qlugħ
Artikolu 15a.18 —
It-tagħmir
Artikolu 15a.19 —
L-ittestjar
KAPITOLU 16
IR-REKWIŻITI
SPEĊIFIĊI APPLIKABBLI GĦALL-INĠENJI MAĦSUBA BIEX
JIFFURMAW PARTI MINN KONVOJ IMBUTTAT JEW IRMUNKAT JEW MINN FORMAZZJONI
ĠENB MA' ĠENB
Artikolu 16.01 —
L-inġenji adatti biex jimbuttaw
Artikolu 16.02 —
L-inġenji adatti biex jiġu mbuttati
Artikolu 16.03 —
L-inġenji adatti biex imexxu formazzjonijiet ġenb ma' ġenb
Artikolu 16.04 —
L-inġenji adatti biex jiġu mmexxija f'konvojs
Artikolu 16.05 —
L-inġenji adatti għall-irmunkar
Artikolu 16.06 —
It-testijiet tan-navigazzjoni fuq il-konvojs
Artikolu 16.07 —
Id-dħul fuq iċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni
interna
KAPITOLU 17
IR-REKWIŻITI
SPEĊIFIĊI APPLIKABBLI GĦAT-TAGĦMIR LI JŻOMM
F'WIĊĊ L-ILMA
Artikolu 17.01 —
Ġenerali
Artikolu 17.02 —
Id-derogi
Artikolu 17.03 —
Ir-rekwiżiti addizzjonali
Artikolu 17.04 — Il-wisa'
ħieles għas-sikurezza residwu
Artikolu 17.05 —
Il-freeboard residwu
Artikolu 17.06 — It-test
tat-timjil
Artikolu 17.07 —
Il-konferma tal-istabilità
Artikolu 17.08 —
Il-konferma tal-istabilità fil-każ ta' freeboard residwu mnaqqas
Artikolu 17.09 — Il-marki
tal-fundar u l-iskali tal-fundar
Artikolu 17.10 —
It-tagħmir li jżomm f'wiċċ l-ilma mingħajr konferma
tal-istabilità
KAPITOLU 18
IR-REKWIŻITI
SPEĊIFIĊI APPLIKABBLI GĦALL-INĠENJU TA' SIT TAX-XOGĦOL
Artikolu 18.01 —
Il-kundizzjonijiet tal-operat
Artikolu 18.02 —
L-applikazzjoni tal-Parti II
Artikolu 18.03 —
Id-derogi
Artikolu 18.04 — Il-wisa'
ħieles għas-sikurezza u l-freeboard
Artikolu 18.05 —
Id-dgħajjes tal-bastiment
KAPITOLU 19
IR-REKWIŻITI
SPEĊIFIĊI APPLIKABBLI GĦALL-BASTIMENTI STORIĊI
(Jitħalla vojt)
KAPITOLU 19 a
IR-REKWIŻITI
SPEĊIFIĊI APPLIKABBLI GĦAL BRAKEN TAL-KANAL (Jitħalla vojt)
KAPITOLU 19b
IR-REKWIŻITI
SPEĊIFIĊI APPLIKABBLI GĦALL-BASTIMENTI LI JINNAVIGAW
FIL-PASSAĠĠI FUQ L-ILMA TAŻ-ŻONA 4
Artikolu 19b.01 —
L-applikazzjoni tal-Kapitolu 4
KAPITOLU 20
IR-REKWIŻITI
SPEĊIFIĊI APPLIKABBLI GĦALL-BASTIMENTI TAT-TBAĦĦIR
(Jitħalla vojt)
KAPITOLU 21
IR-REKWIŻITI
SPEĊIFIĊI APPLIKABBLI GĦALL-INĠENJI RIKREATTIVI
Artikolu 21.01 —
Ġenerali
Artikolu 21.02 —
L-applikazzjoni tal-Parti II
Artikolu 21.03 —
(Jitħalla vojt)
KAPITOLU 22
L-ISTABILITÀ
TAL-BASTIMENTI LI JĠORRU L-KONTEJNERS
Artikolu 22.01 —
Ġenerali
Artikolu 22.02 —
Il-kundizzjonijiet tal-limitu u l-metodu tal-kalkolu għall-konferma
tal-istabilità għat-trasport ta' kontejners mhux marbutin
Artikolu 22.03 —
Il-kundizzjonijiet tal-limitu u l-metodu tal-kalkolu għall-konferma
tal-istabilità għat-trasport ta' kontejners marbutin
Artikolu 22.04 —
Il-proċedura għall-valutazzjoni tal-istabilità abbord
KAPITOLU 22a
IR-REKWIŻITI
SPEĊIFIĊI APPLIKABBLI GĦALL-INĠENJI ITWAL MINN 110 M
Artikolu 22a.01 —
L-applikazzjoni tal-Parti I
Artikolu 22a.02 —
L-applikazzjoni tal-Parti II
Artikolu 22a.03 —
Ir-robustezza
Artikolu 22a.04 —
Il-kapaċità taż-żamma f'wiċċ l-ilma u l-istabilità
Artikolu 22a.05 —
Ir-rekwiżiti addizzjonali
Artikolu 22a.06 —
(Jitħalla vojt)
KAPITOLU 22b
IR-REKWIŻITI
SPEĊIFIĊI APPLIKABBLI GĦALL-BASTIMENT TA' VELOĊITA'
GĦOLJA
Artikolu 22b.01 —
Ġenerali
Artikolu 22b.02 —
L-applikazzjoni tal-Parti I
Artikolu 22b.03 —
L-applikazzjoni tal-Parti II
Artikolu 22b.04 — Is-sits
u ċ-ċinturini tas-sikurezza
Artikolu 22b.05 —
Il-freeboard
Artikolu 22b.06 —
Il-kapaċità taż-żamma f'wiċċ l-ilma, l-istabilità u
s-suddiviżjoni
Artikolu 22b.07 —
Il-kabina tat-tmunier
Artikolu 22b.08 —
It-tagħmir addizzjonali
Artikolu 22b.09 —
Iż-żoni magħluqa
Artikolu 22b.10 — Il-ħruġ
u r-rotot ta' evakwazzjoni
Artikolu 22b.11 —
Il-protezzjoni min-nar u t-tifi tan-nar
Artikolu 22b.12 —
Id-dispożizzjonijiet tranżitorji
PARTI III
KAPITOLU 23
IT-TAGĦMIR
TAL-BASTIMENTI FIR-RIGWARD TAL-EKWIPAĠĠ
Artikolu 23.01 —
(Jitħalla vojt)
Artikolu 23.02 —
(Jitħalla vojt)
Artikolu 23.03 —
(Jitħalla vojt)
Artikolu 23.04 —
(Jitħalla vojt)
Artikolu 23.05 —
(Jitħalla vojt)
Artikolu 23.06 —
(Jitħalla vojt)
Artikolu 23.07 —
(Jitħalla vojt)
Artikolu 23.08 —
(Jitħalla vojt)
Artikolu 23.09 —
It-tagħmir tal-bastimenti
Artikolu 23.10 —
(Jitħalla vojt)
Artikolu 23.11 —
(Jitħalla vojt)
Artikolu 23.12 —
(Jitħalla vojt)
Artikolu 23.13 —
(Jitħalla vojt)
Artikolu 23.14 —
(Jitħalla vojt)
Artikolu 23.15 —
(Jitħalla vojt)
PARTI IV
KAPITOLU 24
ID-DISPOŻIZZJONIJIET
TRANŻITORJI U FINALI
Artikolu 24.01 —
L-applikabbiltà tad-dispożizzjonijiet tranżitorji
għall-inġenji li diġà qegħdin fis-servizz
Artikolu 24.02 —
Id-derogi għall-inġenji li diġà qegħdin fis-servizz
Artikolu 24.03 —
Id-derogi għall-inġenji li tvaraw fl-1 ta' April 1976
jew qabel
Artikolu 24.04 — Derogi
oħra
Artikolu 24.05 —
(Jitħalla vojt)
Artikolu 24.06 —
Id-derogi għall-inġenji mhux koperti mill-Artikolu 24.01
Artikolu 24.07 —
(Jitħalla vojt)
Artikolu 24.08 —
Id-dispożizzjoni tranżitorja applikabbli għall-Artikolu 2.18
KAPITOLU 24a
ID-DISPOŻIZZJONIJIET
TRANŻITORJI GĦALL-INĠENJI LI MHUMIEX JINNAVIGAW
FIL-PASSAĠĠI FUQ L-ILMA TAŻ-ŻONA R
Artikolu 24a.01 —
L-applikazzjoni tad-dispożizzjonijiet tranżitorji
għall-inġenji li diġà qegħdin fis-servizz u l-validità
taċ-ċertifikati ta' qabel tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
Artikolu 24a.02 —
Id-derogi għall-inġenji li diġà qegħdin fis-servizz
Artikolu 24a.03 —
Id-derogi għall-inġenji li tvaraw qabel
l-1 ta' Jannar 1985
Artikolu 24a.04 —
(Jitħalla vojt)
Artikolu 24a.05 — Id-dispożizzjoni
tranżitorji applikabbli għall-Artikolu 2.18
APPENDIĊI I — IS-SINJALI TAS-SIKUREZZA
APPENDIĊI II — L-ISTRUZZJONIJIET
AMMINISTRATTIVI
APPENDIĊI III — IL-MUDELL TAN-NUMRU UNIKU
TA’ IDENTIFIKAZZJONI TAL-BASTIMENTI EWROPEJ
APPENDIĊI IV — Id-Dejta għall-Identifikazzjoni ta' Bastiment
APPENDIĊI V — IL-PROTOKOLL DWAR
IL-PARAMETRI TAL-MAGNA
APPENDIĊI VI — L-IMPJANTI TAT-TRATTAMENT
TAD-DRENAĠĠ ABBORD — DISPOŻIZZJONIJIET SUPPLIMENTARI U MUDELLI
TAĊ-ĊERTIFIKATI
APPENDIĊI VII - L-IMPJANTI
TAT-TRATTAMENT TAD-DRENAĠĠ ABBORD — IL-PROĊEDURA TAT-TEST
APPENDIĊI VIII — Ir-rekwiżiti applikabbli għas-sinjali tad-dwal,
l-installazzjonijiet tar-radar u l-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar
PARTI I
KAPITOLU 1
ĠENERALI
Artikolu 1.01
Id-definizzjonijiet
Għall-finijiet ta' dan l-Anness, għandhom
japplikaw id-definizzjonijiet li ġejjin: 
Tipi ta' inġenji
1.      "inġenju": bastiment jew
oġġett ta' tagħmir li jżomm f'wiċċ l-ilma;
2.      “bastiment”: bastiment tal-passaġġi fuq
l-ilma interni jew bastiment tat-tbaħħir;
3.      "bastiment tal-passaġġi fuq l-ilma
interni": bastiment maħsub biss jew prinċipalment
għan-navigazzjoni fil-passaġġi fuq l-ilma interni;
4.      "bastiment tat-tbaħħir": bastiment
iċċertifikat għas-servizz tat-tbaħħir;
5.      "bastiment bil-magna": bastiment
tal-merkanzija bil-magna jew tanker bil-magna;
6.      "tanker bil-magna": bastiment maħsub
għall-ġarr ta' merkanzija f'tankijiet fissi u mibni biex jinnaviga
b'mod indipendenti bil-qawwa motriċi tiegħu stess;
7.      "bastiment tal-merkanzija bil-magna":
bastiment, għajr tanker bil-magna, maħsub għall-ġarr ta'
merkanzija u mibni biex jinnaviga b'mod indipendenti bil-qawwa motriċi
tiegħu stess;
8.      "barkun tal-kanali": bastiment
tal-passaġġi fuq l-ilma interni li ma jkunx itwal minn 38,5 m u
mhux iktar wiesa' minn 5,05 m u li normalment jopera fil-Kanal
Rhine-Rhône;
9.      “rimonkjatur”: bastiment mibni apposta biex iwettaq
ħidmiet ta' rmonk;
10.    "rimonkjatur li jimbotta": bastiment mibni
apposta biex jimbotta konvoj 'il quddiem;
11.    "barkun": barkun ordinarju jew barkun
bit-tank;
12.    "barkun bit-tank": bastiment maħsub
għall-ġarr ta' merkanzija f'tankijiet fissi u mibni biex ikun
irmunkat, mingħajr qawwa motriċi tiegħu stess jew inkella b'qawwa
motriċi biżżejjed biss biex iwettaq manuvri ristretti;
13.    "barkun ordinarju": bastiment, għajr barkun
bit-tank, maħsub għall-ġarr ta' merkanzija u mibni biex ikun
irmunkat, mingħajr qawwa motriċi tiegħu stess jew inkella b'qawwa
motriċi biżżejjed biss biex iwettaq manuvri ristretti;
14.    "ċattra" ċattra bit-tank,
ċattra tal-merkanzija jew ċattra li tinġarr minn bastiment;
15.    "ċattra bit-tank": bastiment maħsub
għall-ġarr ta' merkanzija f'tankijiet fissi u mibni biex ikun
irmunkat, mingħajr qawwa motriċi tiegħu stess jew inkella b'qawwa
motriċi biżżejjed biss biex iwettaq manuvri ristretti;
16.    "ċattra tal-merkanzija": bastiment,
għajr ċattra bit-tank, maħsub għall-ġarr ta'
merkanzija u mibni jew modifikat b'mod speċifiku biex jiġi imbuttat,
jew għax ma għandux qawwa motriċi proprja jew għax
għandu qawwa motriċi biżżejjed biss biex jagħmel
manuvri ristretti meta ma jkunx parti minn konvoj imbuttat;
17.    "ċattra li tinġarr minn bastiment":
ċattra mibnija biex tinġarr abbord bastimenti tat-tbaħħir u
biex tinnaviga fuq il-passaġġi fuq l-ilma interni;
18.    "bastiment tal-passiġġieri":
bastiment ta' vjaġġi ta' ġurnata jew bil-kabini mibni u
mgħammar biex iġorr iktar minn 12-il passiġġier;
19.    "bastiment tal-qlugħ
tal-passiġġieri": bastiment tal-passiġġieri mibni u
mgħammar ukoll biex jimxi bil-qlugħ;
20.    "bastiment ta' vjaġġi ta'
ġurnata": bastiment tal-passiġġieri mingħajr kabini
tal-passiġġieri għal bil-lejl;
21.    "bastiment bil-kabini": bastiment
tal-passiġġieri b'kabini tal-passiġġieri għal
bil-lejl;
22.    "bastiment ta' veloċità għolja":
inġenju bil-magni li kapaċi jilħaq veloċità ta' iktar minn
40 km/h fuq l-ilma;
23.    "tagħmir li jżomm f'wiċċ
l-ilma": installazzjoni li żżomm f'wiċċ l-ilma li
ġġorr tagħmir tax-xogħol bħal krejnijiet, dragi,
tagħmir li jwaħħal il-puntali jew elevaturi;
24.    "inġenju ta' sit tax-xogħol":
bastiment, mibni apposta u mgħammar għall-użu f'siti
tax-xogħol, bħal ma hu barkun tar-reklamazzjoni, barkun hopper jew
barkun-pontun, pontun jew bastiment li jarmi l-ġebel;
25.    "inġenju rikreattiv": bastiment
għajr bastiment tal-passiġġieri, maħsub għall-isport
jew għad-divertiment;
26.    "dgħajsa tal-bastiment": dgħajsa
biex tintuża għat-trasport, għas-salvataġġ, u
għax-xogħol;
27.    "stabbiliment li jżomm f'wiċċ
l-ilma": kwalunkwe installazzjoni li żżomm f'wiċċ
l-ilma li normalment ma tkunx maħsuba biex tiċċaqlaq,
bħalma huma vaska tal-għawm, baċir, moll jew remissa
tad-dgħajjes;
28.    "oġġett li jżomm f'wiċċ
l-ilma": ċattra jew struttura oħra, oġġett jew sistema
li kapaċi tinnaviga, li mhix bastiment jew tagħmir jew stabbiliment
li jżomm f'wiċċ l-ilma.
Assemblaġġi tal-inġenji
29.    "konvoj": konvoj ta' inġenji riġidu
jew irmunkat;
30.    "formazzjoni": il-mod li bih ikun assemblat
il-konvoj;
31.    "konvoj riġidu": konvoj imbuttat jew
formazzjoni ġenb ma' ġenb;
32.    "konvoj imbuttat": assemblaġġ
riġidu ta' inġenji li tal-inqas wieħed minnhom ikun fuq quddiem
tal-inġenju li jipprovdi l-forza ta' propulsjoni tal-konvoj, magħruf
bħala r-"rimonkjatur(i) li jimbotta(w)”; konvoj magħmul minn
rimonkjatur li jimbotta u inġenju imbuttat li jkun igganċjat sabiex
jippermetti l-artikolazzjoni ggwidata wkoll jitqies bħala riġidu;
33.    "formazzjoni ġenb ma' ġenb":
assemblaġġ ta' inġenji gganċjati b'mod riġidu
ġenb ma' ġenb, li l-ebda wieħed minnhom ma jkun fuq quddiem
tal-inġenju li jipprovdi l-propulsjoni tal-assemblaġġ;
34.    "konvoj irmunkat": assemblaġġ ta'
inġenju, stabbiliment jew oġġett wieħed jew aktar li
jżommu f'wiċċ l-ilma u rmunkati b'inġenju wieħed jew
aktar li jipprovdu l-propulsjoni tagħhom stess u jiffurmaw parti
mill-konvoj;
Żoni partikolari abbord
35.    "kamra tal-magni ewlenija": spazju fejn ikunu
installati l-magni tal-propulsjoni;
36.    "kamra tal-magni": spazju fejn ikunu
installati l-magni li jaħdmu bil-kombustjoni;
37.    "kamra tal-bojler": spazju fejn ikun hemm
installazzjoni mħaddma b'karburant imfassla biex tipproduċi l-fwar
jew issaħħan fluwidu termali;
38.    "sovrastruttura magħluqa": struttura mqalfta,
riġida, kontinwa u b'ħitan riġidi mwaħħla mal-gverta
b'mod permanenti u mqalfat;
39.    "kabina tat-tmunier": il-post fejn ikun hemm
l-istrumenti kollha tal-kontroll u s-sorveljanza meħtieġa
għall-manuvrar tal-bastiment;
40.    "akkomodazzjoni": spazju maħsub biex
jintuża mill-persuni li normalment jgħixu abbord, inklużi
kċejjen, spazju ta' ħażna għall-provvisti, tojlits u
faċilitajiet tal-ħasil, faċilitajiet ta' ħasil
tal-ħwejjeġ, antikmamar u passaġġi, iżda mhux il-kabina
tat-tmunier;
41.    "żona tal-passiġġieri":
żoni abbord maħsuba għall-passiġġieri u żoni
magħluqa bħal swali, uffiċċji, ħwienet, ħwienet
tal-parrukkiera, kmamar tat-tnixxif, lavanderiji, sawni, tojlits, kmamar
tal-banju, passaġġi, passaġġi ta' konnessjoni u taraġ
mhux magħluq bil-ħitan;
42.    "ċentru tal-kontroll": il-kabina
tat-tmunier, żona li jkun fiha impjant tal-enerġija elettrika ta'
emerġenza jew partijiet ta' dan, jew żona b'ċentru okkupat b'mod
permanenti minn persunal abbord jew membri tal-ekwipaġġ, bħat-tagħmir
għall-allarm tan-nirien, għall-kontrolli remoti tal-bibien jew l-apparati
li jtaffu n-nar;
43.    "tromba tat-taraġ": it-tromba ta'
taraġ fuq ġewwa jew ta' lift;
44.    "sala": kamra ta' akkomodazzjoni jew żona
tal-passiġġieri. Abbord ta' bastimenti tal-passiġġieri,
il-kċejjen ma jitqisux bħala swali;
45.    "kċina": kamra b'fuklar jew b'apparat
għat-tisjir simili;
46.    "kamra tal-ħażna": kamra
għall-ħażna ta' likwidi li jieħdu n-nar jew kamra bi spazju
ta' iktar minn 4 m2 għall-ħażna tal-provvisti;
47.    "stiva": parti mill-bastiment, imdawra
fil-pruwa u fil-poppa b'paratiji li jinfetħu jew jingħalqu permezz
ta' għatjiet tal-bokkaporti, u maħsuba għall-ġarr ta'
merkanzija, kemm jekk ippakkjata jew bħala massa, jew biex
jitpoġġew tankijiet li ma jiffurmawx parti mill-buq;
48.    "tank fiss": tank marbut mal-bastiment,
b'ħitan li jikkonsistu mill-buq stess jew minn kaxxa protettiva separata
mill-buq;
49.    "stazzjon tax-xogħol": żona fejn
il-membri tal-ekwipaġġ iwettqu xogħolhom, inklużi l-iskaletta,
il-gruwa u d-dgħajsa tal-bastiment;
50.    "passaġġ": post maħsub
għaċ-ċaqliq normali ta' persuni u merkanzija;
51.    "żona sikura": il-post li minn barra jkun
imdawwar b'wiċċ vertikali fuq distanza ta' 1/5 BWL b'mod parallel
mal-kors tal-buq fil-linja tal-fundar massimu;
52.    “żoni tal-miġemgħa”: żoni
tal-bastiment li huma partikolarment protetti u li fihom in-nies jinġabru
f’każ ta’ periklu;
53.    "postijiet ta' evakwazzjoni": parti
miż-żoni tal-miġemgħa tal-bastiment li minnhom tista' ssir
l-evakwazzjoni ta' persuni.
Termini tal-inġinerija marittima
54.    "pjan tal-fundar massimu": il-pjan tal-ilma li
jikkorrispondi għall-fundar massimu li fih il-bastiment huwa awtorizzat
jinnaviga;
55.    "wisa' ħieles għas-sikurezza":
id-distanza bejn il-pjan tal-fundar massimu u l-pjan parallel li jgħaddi
mill-aktar punt baxx li 'l fuq minnu l-inġenju ma jistax jitqies aktar bħala
mqalfat;
56.    "wisa' ħieles għas-sikurezza
residwu": il-wisa' ħieles vertikali disponibbli, fil-każ li
l-bastiment li jmil fuq naħa waħda, bejn il-livell tal-ilma u l-aktar
punt baxx tal-parti mgħarrqa, li lil hinn minnu l-bastiment ma jitqiesx
aktar imqalfat;
57.    "freeboard (f)": id-distanza bejn il-pjan
tal-fundar massimu u pjan parallel li jgħaddi mill-aktar punt baxx
tal-murata jew, jekk ma jkunx hemm murata, l-aktar punt baxx tat-tarf ta' fuq
tal-ġenb tal-bastiment;
58.    "freeboard residwu": id-distanza vertikali
disponibbli, fil-każ ta' bastiment li jmil fuq naħa waħda, bejn
il-livell tal-ilma u l-wiċċ ta' fuq tal-gverta fl-aktar punt baxx
tal-parti mgħarrqa jew, jekk ma jkunx hemm gverta, l-aktar punt baxx
tal-wiċċ ta' fuq tal-ġenb fiss tal-bastiment;
59.    "linja ta' marġni": linja
immaġinarja fuq il-pjanċi tal-ġenb li mhix inqas minn 10 cm
'l isfel mill-gverta tal-paratija u mhix inqas minn 10 cm 'l isfel
mill-aktar punt baxx tal-pjanċi tal-ġenb tal-bastiment li
jagħmel l-ilma. Jekk m'hemmx gverta tal-paratija, għandha
tintuża linja mhux anqas minn 10 cm 'l isfel mill-aktar linja baxxa
sa fejn il-pjanċi ta' barra ma jagħmlux ilma;
60.    "spostament tal-ilma (Ñ)" : il-volum mgħarraq tal-bastiment, f'm³;
61.    "spostament (Δ)": il-piż totali
tal-bastiment, inkluża l-merkanzija, f't;
62.    "koeffiċjent tal-blokk": il-proporzjon
bejn l-ispostament tal-ilma u l-prodott tat-tul LWL, il-wisa' BWL u l-fundar T;
63.    "pjan laterali 'l fuq mill-ilma (AV)": il-pjan
laterali tal-bastiment 'il fuq mil-linja tal-ilma f'm2;
64.    "gverta tal-paratija": il-gverta fejn
jittieħdu l-paratiji mqalfta meħtieġa u li minnha jitkejjel
il-freeboard.
65.    "paratija": ħajt ta' għoli
speċifiku, normalment vertikali, li jaqsam il-bastiment f'kompartimenti u
li jkun imdawwar bil-qiegħ tal-bastiment, bil-pjanċi jew b'paratiji
oħra;
66.    "paratija trasversali": paratija li testendi
minn ġenb wieħed għall-ieħor tal-bastiment;
67.    "ħajt": wiċċ li jiddividi,
ġeneralment b'mod vertikali;
68.    "ħajt diviżorju": ħajt li
l-ilma jista' jgħaddi minnu;
69.    "tul (L)": sser it-tul massimu tal-buq f'm,
minbarra t-tmun u l-pupress.
70.    "tul totali (LOA)": it-tul massimu
tal-bastiment f'm, inklużi l-installazzjonijiet fissi kollha
bħas-sistema tat-tmun jew l-impjant tal-enerġija, it-tagħmir
mekkaniku jew tagħmir simili ieħor;
71.    "tul tal-linja tal-ilma (LWL)": it-tul tal-buq
f'm, imkejjel fil-fundar massimu;
72.    "wisa' (B)": tfisser il-wisa' massimu tal-buq
f'm, imkejjel sat-tarf ta' barra tal-istruttura tal-buq (minbarra r-roti
tal-palella, il-parabordi, u affarijiet simili);
73.    "wisa' totali (BOA)": il-wisa' massimu
tal-inġenju f'm, inkluż it-tagħmir fiss kollu bħar-roti
tal-palella, il-parabordi, tagħmir mekkaniku u affarijiet simili;
74.    "wisa' tal-linja tal-ilma (BWL)": il-wisa'
tal-buq f'm, imkejla min-naħa ta' barra tal-pjanċi tal-ġenb
fil-linja tal-fundar massimu;
75.    “għoli (H)”: l-iqsar distanza vertikali f'm bejn
l-aktar punt baxx tal-buq jew tal-prim u l-aktar punt baxx tal-gverta fuq
il-ġenb tal-bastiment;
76.    "fundar (T)" : tfisser id-distanza vertikali
f’m bejn il-punt l-iktar baxx tal-buq mingħajr ma jkun ikkunsidrat il-prim
jew annessi oħra fissi u l-linja ta’ fundar massima;
76a.   "fundar ġenerali (TOA)" : tfisser
id-distanza vertikali f’m bejn il-punt l-iktar baxx tal-buq mingħajr ma
jitqies il-prim jew annessi oħra fissi u l-linja ta’ fundar massima; 
77.    "perpendikular ta' quddiem": il-linja
vertikali fil-punt ta' quddiem tal-intersezzjoni tal-buq mal-linja tal-fundar
massimu;
78.    "wisa' liberu tal-gverta tal-ġenb":
id-distanza bejn il-linja vertikali li tgħaddi mill-iktar parti prominenti
tal-muxxillara tal-bokkaporti fuq il-gverta tal-ġenb u l-linja vertikali
li tgħaddi mit-tarf ta' ġewwa tal-protezzjoni kontra r-riskju
taż-żliq (ilqugħ ta' protezzjoni, inkluż dak
għas-saqajn) fuq in-naħa ta' barra tal-gverta tal-ġenb.
Is-sistema tat-tmun
79.    "sistema tat-tmun": it-tagħmir kollu
meħtieġ għall-kontroll tal-bastiment, sabiex tiġi
żgurata, per eżempju, il-manuvrabbiltà stabbilita
fil-Kapitolu 5;
80.    "tmun": it-tmun jew tmunijiet, bix-xaft,
inkluż il-kwadrant tat-tmun u l-komponenti li jgħaqdu mal-apparat
tat-tmun;
81.    "apparat tat-tmun": il-parti tas-sistema
tat-tmun li tipproduċi l-moviment tat-tmun;
82.    "unità tat-tħaddim": il-mezz
tat-tħaddim tat-tmun, bejn is-sors tal-enerġija u l-apparat tat-tmun;
83.    "sors tal-enerġija": il-provvista
tal-enerġija għall-unità tat-tħaddim tat-tmun u l-apparat
tat-tmun prodotta min-network, batteriji jew magna ta' kombustjoni interna
abbord;
84.    "kontroll tat-tmun": il-partijiet komponenti u
ċ-ċirkuwiti elettriċi għall-operazzjoni ta' tmun
imħaddem bl-enerġija;
85.    "unità tat-tħaddim tal-apparat tat-tmun":
il-kontroll għall-apparat tat-tmun, l-unità tat-tħaddim tiegħu u
s-sors tal-enerġija tiegħu;
86.    "tħaddim manwali": sistema li biha
t-tħaddim manwali tar-rota tal-idejn iċċaqlaq it-tmun permezz
ta' trasmissjoni mekkanika, mingħajr sors ta' enerġija addizzjonali;
87.    "tħaddim idrawliku manwali": kontroll
manwali li jattiva trasmissjoni idrawlika;
88.    "regolatur tar-rata tal-ikkwartjar":
tagħmir li awtomatikament jipproduċi u jżomm rata speċifika
tal-ikkwartjar tal-bastiment skont valuri magħżula minn qabel;
89.    "kabina tat-tmunier maħsuba
għan-navigazzjoni bir-radar minn persuna waħda": kabina
tat-tmunier mgħammra b'tali mod li, waqt in-navigazzjoni bir-radar,
il-bastiment ikun jista' jiġi mmanuvrat minn persuna waħda.
Il-karatteristiċi tal-komponenti strutturali u
l-materjali
90.    "imqalfat": komponent jew tagħmir
strutturali installat b'tali mod li jimpedixxi kwalunkwe dħul ta' ilma;
91.    "reżistenti għar-raxx u t-temp":
komponent jew tagħmir strutturali installat b'tali mod li
f'kundizzjonijiet normali jippermetti biss il-penetrazzjoni ta' kwantità
negliġibbli ta' ilma;
92.    "issiġġillat mill-gass": komponent
jew tagħmir strutturali mwaħħal b'tali mod li jimpedixxi
d-dħul ta' gass u fwar;
93.    "ma jiħux in-nar": sustanza li la taqbad
u lanqas tipproduċi fwar li jieħu n-nar fi kwantitajiet tali li
jistgħu jieħdu n-nar spontanjament meta jissaħħnu għal
madwar 750 °C;
94.    "ritardant tal-fjamma": materjal li ma
jiħux in-nar mill-ewwel, jew li l-wiċċ tiegħu
għall-inqas jillimita l-firxa tal-fjammi skont il-proċedura ta'
ttestjar imsemmija fl-Artikolu 15.11(1)(c);
95.    "reżistenza għan-nirien":
il-karatteristika ta' komponenti strutturali jew tagħmir kif
iċċertifikati bil-proċedura ta' ttestjar imsemmija
fl-Artikolu 15.11(1)(d);
96.    "Kodiċi għall-Proċeduri tat-Test
tan-Nirien": il-Kodiċi Internazzjonali għall-Applikazzjoni
tal-Proċeduri tat-Test tan-Nirien adottat taħt ir-Riżoluzzjoni
MSC.61(67) mill-Kumitat tas-Sigurtà Marittima tal-IMO.
Definizzjonijiet oħra
97     "soċjetà ta' klassifikazzjoni":
soċjetà ta' klassifikazzjoni li tkun ġiet approvata skont il-kriterji
u l-proċeduri tal-Anness VII;
97a    "dwal ta' navigazzjoni": dawl minn lampi
tas-sinjali biex jindikaw il-bastimenti;
97b   "dwal tas-sinjali" : dawl użat biex
jissupplimenta s-sinjali viżivi jew is-sinjali tal-ħoss;
98     "installazzjoni tar-radar": tagħmir ta'
navigazzjoni elettroniku biex jinstabu u jintwerew l-inħawi tal-madwar u
t-traffiku;
99.    "ECDIS Intern": sistema standarizzata biex
fuqha jintwerew mapep ta' navigazzjoni elettroniċi
għall-passaġġi fuq l-ilma interni u informazzjoni
assoċjata, li turi informazzjoni magħżula minn mapep elettroniċi
esklussivi tan-navigazzjoni għall-passaġġi fuq l-ilma interni u
l-possibbiltà ta' informazzjoni minn sensuri oħra tal-inġenju;
100.  "installazzjoni ta' ECDIS Intern":
installazzjoni biex jintwerew mapep elettroniċi tan-navigazzjoni
għall-passaġġi fuq l-ilma interni li tista' titħaddem
b'żewġ modi differenti: il-mod tal-informazzjoni u l-mod
tan-navigazzjoni;
101.  "mod ta' informazzjoni": l-użu tal-ECDIS
Intern għal għanijiet ta' informazzjoni biss mingħajr
sovrappożizzjoni tar-radar;
102.  "mod ta' navigazzjoni": l-użu tal-ECDIS
Intern b'sovrappożizzjoni tar-radar għan-navigazzjoni ta'
inġenju;
103.  “persunal abbord”: l-impjegati kollha abbord ta'
bastiment tal-passiġġieri li mhumiex membri tal-ekwipaġġ;
104.  "persuni b'mobilità mnaqqsa": persuni li qed
jiffaċċjaw problemi partikolari meta jużaw it-trasport pubbliku,
bħall-anzjani u l-persuni b'diżabbiltà u dawk b'diżabbiltajiet
sensorji, persuni f'siġġijiet tar-roti, nisa tqal u persuni li qed
jakkumpanjaw tfal żgħar;
105.  "ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni
interna": ċertifikat maħruġ lil bastiment
tal-passaġġi fuq l-ilma interni mill-awtorità kompetenti, li
jikkonferma l-konformità mar-rekwiżiti tekniċi ta' din id-Direttiva.
106   "espert": persuna rikonoxxuta mill-awtorità
kompetenti jew minn istituzzjoni awtorizzata, li jkollha għarfien
speċjalista fil-qasam rilevanti abbażi tat-taħriġ u
l-esperjenza professjonali tagħha jew tiegħu, tkun kompletament
familjari mar-regoli u r-regolamenti rilevanti u mar-regoli tekniċi
aċċettati b'mod ġenerali (eż. l-istandards tal-EN,
il-leġiżlazzjoni rilevanti, ir-regoli tekniċi ta' Stati Membri
oħrajn tal-Unjoni Ewropea), u tkun kapaċi teżamina u tagħti
valutazzjoni esperta tas-sistemi u t-tagħmir rilevanti;
107   "persuna kompetenti" persuna li tkun kisbet
biżżejjed għarfien fil-qasam rilevanti abbażi
tat-taħriġ u l-esperjenza professjonali tagħha jew tiegħu u
li tkun familjari biżżejjed mar-regoli u r-regolamenti rilevanti u
mar-regoli tekniċi aċċettati b'mod ġenerali
(bħall-istandards tal-EN, il-leġiżlazzjoni rilevanti, ir-regoli
tekniċi ta' Stati Membri oħrajn tal-Unjoni Ewropea) sabiex tkun
kapaċi tivvaluta s-sikurezza operattiva tas-sistemi u t-tagħmir
rilevanti.
KAPITOLU 2
IL-PROĊEDURA
Artikolu 2.01
Il-korpi ta' spezzjoni
1.                      
L-Istati Membri għandhom jistabbilixxu korpi ta' spezzjoni.
2.                      
Il-korpi ta' spezzjoni għandhom jikkonsistu minn president u
esperti.
Tal-inqas dawn li ġejjin għandhom jiffurmaw parti minn
kull korp bħala esperti:
(a)     uffiċjal mill-amministrazzjoni li hi responsabbli
għan-navigazzjoni interna;
(b)     espert fuq id-disinn tal-bastimenti
tal-passaġġi fuq l-ilma interni u l-magni tagħhom;
(c)     espert nawtiku li jkollu liċenzja ta' kaptan
tal-bastiment tal-passaġġi fuq l-ilma interni, li tawtorizza
lid-detentur biex ibaħħar il-bastiment li jrid jiġi spezzjonat.
3.                      
Il-President u l-esperti f'kull korp għandhom jiġu
nnominati mill-awtoritajiet fl-Istat li fih ikun stabbilit il-korp. Meta jibdew
jaqdu d-dmirijiet tagħhom, il-President u l-esperti għandhom
jissottomettu dikjarazzjoni bil-miktub li huma se jwettqu d-dmirijiet b'mod
għal kollox indipendenti. Ma tkun meħtieġa l-ebda dikjarazzjoni
mill-uffiċjali.
4.                      
Il-korpi ta' spezzjoni jistgħu jkunu megħjuna minn
esperti speċjalisti skont id-dispożizzjonijiet nazzjonali li
japplikaw.
Artikolu 2.02
It-talba għall-ispezzjoni
1.                      
Il-proċedura biex issir talba għal spezzjoni u biex jiġu
stabbiliti l-post u l-ħin ta' dik l-ispezzjoni, jaqgħu taħt
il-kompetenza tal-awtoritajiet li joħorġu ċ-ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna. L-awtorità kompetenti għandha
tiddetermina liema dokumenti għandhom jiġu sottomessi.
Il-proċedura għandha sseħħ b'tali mod li jkun żgurat
li l-ispezzjoni tkun tista' titwettaq fi żmien raġonevoli minn wara
li tkun tressqet it-talba.
2.                      
Is-sid tal-inġenju li ma jkunx suġġett għal din
id-Direttiva, jew ir-rappreżentant tiegħu, jista' jagħmel talba
għal ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna. It-talba
tiegħu għandha tintlaqa' jekk il-bastiment jissodisfa
r-rekwiżiti ta' din id-Direttiva.
Artikolu 2.03
Il-preżentazzjoni tal-inġenju
għall-ispezzjoni
1.                      
Is-sid, jew ir-rappreżentant tiegħu, għandu
jippreżenta l-inġenju fi stat mhux mgħobbi, imnaddaf u
mgħammar. Huwa għandu jipprovdi kull għajnuna meħtieġa
għall-ispezzjoni, billi per eżempju jipprovdi dingi adatt u
l-persunal, u billi jikxef il-partijiet tal-buq jew it-tagħmir li ma
jidhirx jew mhux aċċessibbli direttament.
2.                      
Fl-ewwel okkażjoni, il-korp ta' spezzjoni għandu jitlob
għal spezzjoni fix-xott. Dik l-ispezzjoni fix-xott tista' tiġi
eżentata jekk jiġi ppreżentat ċertifikat
tal-klassifikazzjoni jew ċertifikat minn soċjetà ta' klassifikazzjoni
approvata li juri li l-kostruzzjoni tissodisfa r-rekwiżiti
meħtieġa, jew jekk jiġi ppreżentat ċertifikat li juri
li diġà twettqet spezzjoni fix-xott għal għanijiet oħra
minn awtorità kompetenti. Fejn issir spezzjoni perjodika jew spezzjoni, kif
previst fl-Artikolu 14 ta' din id-Direttiva, il-korp ta' spezzjoni jista'
jeżiġi spezzjoni barra mill-ilma.
Il-korp ta' spezzjoni għandu jwettaq provi tan-navigazzjoni
waqt spezzjoni tal-bidu fuq bastimenti bil-magna jew konvojs jew fejn isiru
modifiki kbar fit-tagħmir tal-propulsjoni jew tal-kontroll tad-direzzjoni.
3.                      
Il-korp ta' spezzjoni jista' jeżiġi aktar testijiet operattivi
u dokumenti oħra ta' sostenn. Dik id-dispożizzjoni għandha
tapplika wkoll matul il-bini tal-inġenju.
Artikolu 2.04
(Jitħalla vojt)
Artikolu 2.05
Iċ-ċertifikati provviżorji
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
1.                      
L-awtorità kompetenti tista' toħroġ ċertifikat
provviżorju tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna:
(a)     lil inġenju maħsub biex jivvjaġġa
lejn ċertu post bil-permess tal-awtorità kompetenti sabiex jikseb
ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjni interna;
(b)     lil inġenju li ċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna tiegħu jkun ġie rtirat temporanjament
f'wieħed mill-każijiet imsemmija fl-Artikolu 2.07 jew
fl-Artikoli 11 u 15 ta' din id-Direttiva;
(c)     lil inġenju li ċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna tiegħu ikun qed jitħejja wara
spezzjoni li tkun twettqet b'suċċess;
(d)     lil inġenju fejn ma jkunux intlaħqu
l-kundizzjonijiet kollha meħtieġa biex jinkiseb ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna kif stabbilit fil-Parti I
tal-Anness V;
(e)     lil inġenju li jkollu ħsara b'mod li l-istat
tiegħu ma jkunx aktar konformi maċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna;
(f)      lil stallazzjonijiet jew tagħmir li jżommu
f'wiċċ l-ilma fejn l-awtoritajiet responsabbli għal
operazzjonijiet ta' trasport speċjali jagħtu l-awtorizzazzjoni biex
titwettaq operazzjoni ta' trasport speċjali, kif previst mir-regolamenti
applikabbli tal-awtoritajiet tan-navigazzjoni tal-Istati Membri,
soġġett għall-kisba ta' ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna bħal dan.
(g)     lil inġenju li jiddevja mid-dispożizzjonijiet
tal-Parti II tal-Anness II, kif previst mill-Artikolu 18 ta' din
id-Direttiva.
2.                      
Iċ-ċertifikat provviżorju tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna għandu jitfassal skont il-mudell stabbilit
fil-Parti III tal-Anness V fejn in-navigabbiltà tal-inġenju,
tal-istabbiliment li jżomm f'wiċċ l-ilma jew tal-oġġett
li jżomm f'wiċċ l-ilma tkun tidher li ġiet żgurata
b'mod adegwat.
Dan għandu jinkludi l-kundizzjonijiet meqjusa bħala
meħtieġa mill-awtorità kompetenti u għandu jkun validu:
(a)     fil-każijiet imsemmija fil-paragrafu 1(a),
(d) sa (f), għal vjaġġ speċifiku wieħed li għandu
jsir fi żmien perjodu xieraq li ma għandux ikun iktar minn xahar;
(b)     fil-każijiet imsemmija fil-paragrafu 1(b) u
(c), għal tul ta' żmien xieraq;
(c)     fil-każijiet imsemmija fil-paragrafu 1(g),
għal sitt xhur. Iċ-ċertifikat provviżorju tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna jista' jiġi estiż b'sitt xhur kull
darba sakemm il-Kumitat ikun ħa deċiżjoni.
Artikolu 2.06
(Jitħalla vojt) 
Artikolu 2.07
Id-dettalji fiċ-ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna u l-emendi għalih
1.                      
Is-sid ta’ inġenju, jew ir-rappreżentant tiegħu,
għandu jiġbed l-attenzjoni tal-awtorità kompetenti rigward kwalunkwe
bidla fl-isem jew is-sjieda ta’ inġenju, kwalunkwe teħid ta’ kejl
mill-ġdid, u kwalunkwe bidla fir-reġistrazzjoni jew port ta’
domiċilju, u għandu jibgħat iċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna lil dik l-awtorità għal emenda.
2.                      
Kull awtorità kompetenti tista' żżid kwalunkwe informazzjoni
jew tibdil fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna.
3.                      
Fejn awtorità kompetenti żżid kwalunkwe tibdil jew
informazzjoni f'ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna, hija
għandha tinforma dwar dan lill-awtorità kompetenti li tkun
ħarġet iċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni
interna.
Artikolu 2.08
(Jitħalla vojt)
Artikolu 2.09
L-ispezzjoni perjodika
1.                      
Inġenju għandu jiġi soġġett għal spezzjoni
perjodika qabel ma jiskadi ċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna tiegħu.
2.                      
Wara li tkun saret talba motivata mis-sid jew mir-rappreżentant
tiegħu, l-awtorità kompetenti tista', b'eċċezzjoni, u
mingħajr aktar spezzjonijiet, tagħti estensjoni lill-validità
taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna għal
mhux iżjed minn sitt xhur. Dik l-estensjoni għandha tingħata
bil-miktub u għandha tinżamm abbord l-inġenju.
3.                      
L-awtorità kompetenti għandha terġa' tistabbilixxi l-perjodu
tal-validità taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
skont ir-riżultati ta' dik l-ispezzjoni.
Il-perjodu tal-validità għandu jitniżżel fuq
iċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna u
jinġieb għall-attenzjoni tal-awtorità li tkun ħarġet dak
iċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna.
4.                      
Jekk, minflok ma jiġi estiż il-perjodu tal-validità
tiegħu, ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
jiġi sostitwit b'verżjoni ġdida, iċ-ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna ta' qabel għandu jingħata
lura lill-awtorità kompetenti li tkun ħarġitu.
Artikolu 2.10
L-ispezzjoni volontarja
Is-sid ta' inġenju, jew ir-rappreżentant
tiegħu, jista' volontarjament jitlob li ssir spezzjoni fi kwalunkwe
mument.
Għandha tittieħed azzjoni għal dik it-talba
għal spezzjoni.
Artikolu 2.11
(Jitħalla vojt)
Artikolu 2.12
(Jitħalla vojt)
Artikolu 2.13
(Jitħalla vojt)
Artikolu 2.14
(Jitħalla vojt)
Artikolu 2.15
L-ispejjeż
Is-sid ta' inġenju, jew ir-rappreżentant
tiegħu, għandu jħallas l-ispejjeż kollha li
jirriżultaw mill-ispezzjoni tal-bastiment u l-ħruġ
taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna skont lista
speċjali ta' tariffi mfassla minn kull wieħed mill-Istati Membri.
Artikolu 2.16
L-informazzjoni
L-awtorità kompetenti tista' tippermetti li persuni li juru
interess ġustifikat jiġu mgħarrfa dwar il-kontenut ta'
ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna u tista' tgħaddi
lil dawk il-persuni estratti jew kopji taċ-ċertifikati tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna ċċertifikati bħala awtentiċi
u ddefiniti bħala tali.
Artikolu 2.17
Ir-reġistru taċ-ċertifikati
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
1.                      
L-awtoritajiet kompetenti għandhom jagħtu numru tal-ordni
liċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
maħruġa minnhom. Huma għandhom iżommu reġistru skont
il-mudell ipprovdut fl-Anness VI għaċ-ċertifikati
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna maħruġa minnhom.
2.                      
L-awtoritajiet kompetenti għandhom iżommu l-oriġinal, jew
kopja taċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
maħruġa minnhom, u fuq dawn għandhom idaħħlu kull
informazzjoni jew modifika, flimkien ma kull kanċellazzjoni jew
sostituzzjoni ta' ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna.
Huma għandhom jaġġornaw ir-reġistru msemmi fil-paragrafu 1
skont dan.
3.                      
Sabiex jitwettqu miżuri amministrattivi għaż-żamma
tas-sikurezza u tan-navigazzjoni mingħajr xkiel u
għall-implimentazzjoni tal-Artikoli 2.02 sa 2.15 kif ukoll
l-Artikoli 7, 9, 10, 11, 14, 15 u 16 ta' din id-Direttiva se jingħata
biss aċċess għall-qari (read only) għar-reġistru skont
il-mudell stabbilit fl-Anness VI lill-awtoritajiet kompetenti tal-Istati
Membri, l-Istati Kontraenti tal-Konvenzjoni ta' Mannheim u, sa fejn jiġi
garantit livell ekwivalenti ta' privatezza, lil pajjiżi terzi abbażi
ta' ftehimiet amministrattivi.
Artikolu 2.18
In-numru Uniku ta' Identifikazzjoni
għall-Bastimenti Ewropej
1.                      
In-Numru Uniku ta' Identifikazzjoni għall-Bastimenti Ewropej (ENI),
f'dan li ġej imsejjaħ in-Numru ta' Identifikazzjoni
għall-Bastimenti Ewropej, jikkonsisti fi tmien figuri numeriċi
Għarab skont l-Appendiċi III.
2.                      
L-awtoritajiet kompetenti li jkunu ħarġu ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna għandhom iniżżlu
n-Numru ta' Identifikazzjoni għall-Bastimenti Ewropej fuqu. Sakemm
l-inġenju ma jkollux Numru ta' Identifikazzjoni għall-Bastimenti
Ewropej meta jinħariġlu ċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna, dan għandu jingħata lill-inġenju
mill-awtorità kompetenti tal-Istat Membru fejn l-inġenju jkun ġie
rreġistrat jew ikollu l-port ta' domiċilju tiegħu.
Fir-rigward ta' inġenji minn pajjiżi li ma jkunux
jistgħu jingħataw Numru ta' Identifikazzjoni għall-Bastimenti
Ewropej, in-Numru ta' Identifikazzjoni għall-Bastimenti Ewropej li
għandu jitniżżel fiċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna għandu jinħareġ mill-awtorità
kompetenti li toħroġ iċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna.
3.                      
Jista' jingħata Numru ta' Identifikazzjoni għall-Bastimenti
Ewropej wieħed biss għal kull inġenju. In-Numru ta'
Identifikazzjoni għall-Bastimenti Ewropej jinħareġ darba biss u
ma jinbidilx għal kemm idum ibaħħar l-inġenju.
4.                      
Sid l-inġenju, jew ir-rappreżentant tiegħu, għandu
japplika għand l-awtoritajiet kompetenti biex jiġi assenjat in-Numru
ta' Identifikazzjoni għall-Bastimenti Ewropej. Is-sid jew
ir-rappreżentant tiegħu għandhom ikunu responsabbli wkoll li jkollhom
in-Numru ta' Identifikazzjoni għall-Bastimenti Ewropej li
jitniżżel fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni
interna mwaħħal mal-bastiment.
5.                      
Kull Stat Membru għandu javża lill-Kummissjoni dwar
l-awtoritajiet kompetenti responsabbli mill-ħruġ tan-Numri ta'
Identifikazzjoni għall-Bastimenti Ewropej. Il-Kummissjoni għandha
żżomm reġistru ta’ dawk l-awtoritajiet kompetenti u
tal-awtoritajiet kompetenti notifikati minn pajjiżi terzi, u għandha
tagħmel ir-reġistru disponibbli lill-Istati Membri. Meta mitlub, dan
ir-reġistru għandu jkun ukoll magħmul disponibbli
lill-awtoritajiet kompetenti ta’ pajjiżi terzi.
6.                      
L-awtoritajiet kompetenti msemmija fil-paragrafu 5 għandhom
idaħħlu bla dewmien kull Numru ta’ Identifikazzjoni Uniku
għall-Bastimenti Ewopej assenjat, id-dejta għall-identifikazzjoni
tal-bastiment stabbilita fl-Appendiċi IV kif ukoll kwalunkwe bidliet
fir-reġistru elettroniku miżmum mill-Kummissjoni. L-Istati Membri
għandhom, skont il-leġiżlazzjoni tal-Unjoni u dik nazzjonali,
jieħdu l-miżuri meħtieġa sabiex jiżguraw
il-kunfidenzjalità u l-affidabbiltà tat-tagħrif mibgħut lilhom skont
din id-Direttiva u għandhom jużaw dan it-tagħrif skont din
id-Direttiva. Din id-dejta tista' tintuża mill-awtoritajiet kompetenti ta'
Stati Membri oħra u l-Istati Kontraenti tal-Konvenzjoni ta' Mannheim,
għall-iskop uniku li jitwettqu miżuri amministrattivi
għaż-żamma tas-sikurezza u l-iffaċilitar tan-navigazzjoni u
għall-implimentazzjoni tal-Artikoli 2.02 sa 2.15 kif ukoll l-Artikoli 7,
9, 10, 11, 14, 15 u 16 ta’ din id-Direttiva.
L-awtorità kompetenti ta’ Stat Membru tista’ tittrasferixxi
dejta personali lil pajjiż terz jew organizzazzjoni internazzjonali sakemm
jintlaħqu r-rekwiżiti tad-Direttiva 95/46/KE, b’mod partikolari
l-Artikoli 25 jew 26, u abbażi ta’ każ każ. L-awtorità
kompetenti tal-Istat Membru għandha tiżgura li t-trasferiment ikun
neċessarju għall-finijiet imsemmija fis-subparagrafu 1.
L-awtorità kompetenti għandha tiżgura li l-pajjiż terz jew
l-organizzazzjoni internazzjonali ma jittrasferixxux id-dejta lil pajjiż
terz ieħor jew organizzazzjoni internazzjonali oħra sakemm ma
jingħatawx l-awtorizzazzjoni espressa bil-miktub u li jikkonformaw
mal-kundizzjonijiet speċifikati mill-awtorità kompetenti tal-Istat Membru.
It-trasferiment ta’ dejta personali lil pajjiż terz jew
organizzazzjoni internazzjonali mill-Kummissjoni għandu jitwettaq sakemm
ir-rekwiżiti tal-Artikolu 9 tar-Regolament 45/2001 jiġu
ssodisfati u abbażi ta’ każ każ biss. Il-Kummissjoni
għandha tiżgura li t-trasferiment ikun neċessarju
għall-finijiet msemmija fis-subparagrafu 1. Il-Kummissjoni
għandha tiżgura li l-pajjiż terz jew l-organizzazzjoni
internazzjonali ma jittrasferixxux id-dejta lil pajjiż terz ieħor jew
organizzazzjoni internazzjonali oħra sakemm ma jingħatawx
l-awtorizzazzjoni espressa bil-miktub u li jikkonformaw mal-kundizzjonijiet
speċifikati mill-awtorità kompetenti tal-Istat Membru.
Artikolu 2.19
(Jitħalla vojt)
Artikolu 2.20
In-notifiki
1.                      
L-Istati Membri jew l-awtoritajiet kompetenti tagħhom għandhom
jinnotifikaw lill-Kummissjoni u lill-Istati Membri jew lil xulxin: 
(a)     rigward l-ismijiet u l-indirizzi tas-servizzi
tekniċi li, flimkien mal-awtorità nazzjonali kompetenti tagħhom huma
responsabbli għall-applikazzjonijiet tal-Kapitolu 8 ta' dan l-Anness;
(b)     rigward il-folja tad-dejta murija fil-Parti VII
tal-Appendiċi VI dwar it-tipi ta' impjanti għat-trattament
tad-dranaġġ abbord li tkun ħarġet l-approvazzjoni
tagħha mill-aħħar notifika;
(c)     rigward l-approvazzjonijiet tat-tip rikonoxxuti
għas-sistemi tat-trattament tad-dranaġġ abbord abbażi ta'
standards differenti minn dawk stipulati fil-Kapitolu 14,
għall-użu tal-passaġġi fuq l-ilma interni nazzjonali
tagħhom;
(d)     rigward kull irtirar ta' approvazzjoni tat-tip fi
żmien xahar kif ukoll rigward ir-raġunijiet għal dan l-irtirar
għas-sistemi tat-trattament tad-dranaġġ abbord;
(e)     rigward l-ismijiet u l-indirizzi tal-awtoritajiet
kompetenti u s-servizzi tekniċi responsabbli sabiex iwettqu l-funzjonijiet
deskritti fil-Kapitolu 14;
(f)      rigward kull ankra speċjali awtorizzata wara
l-applikazzjoni biex titnaqqas il-massa tal-ankra, b'qies
tad-deżinjazzjoni tat-tip u t-tnaqqis awtorizzat tal-massa tal-ankra.
L-awtorità kompetenti ma toħroġx awtorizzazzjoni lill-applikant qabel
3 xhur wara li tkun avżat lill-Kummissjoni sakemm din
tal-aħħar ma ssib l-ebda oġġezzjoni;
(g)     rigward it-tagħmir għan-navigazzjoni
bir-radar u l-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar li għalihom ikunu
ħarġu l-approvazzjoni tat-tip. L-avviż rilevanti għandu
jinkludi n-numru tal-approvazzjoni tat-tip assenjat, kif ukoll id-denominazzjoni
tat-tip, l-isem tal-manifattur, l-isem tad-detentur tal-approvazzjoni tat-tip u
d-data tal-approvazzjoni tat-tip;
(h)     rigward l-awtoritajiet kompetenti responsabbli
għall-approvazzjoni ta' kumpaniji speċjalizzati li jistgħu
jwettqu l-installazzjoni, is-sostituzzjoni, it-tiswija jew il-manutenzjoni
tat-tagħmir tan-navigazzjoni bir-radar u tal-indikaturi tar-rata
tal-ikkwartjar. 
2.                      
Il-Kummissjoni għandha tippubblika reġistru tat-tagħmir
ta' navigazzjoni bir-radar u tal-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar approvati
kif stabbilit fl-Appendiċi VIII, jew abbażi
tal-approvazzjonijiet tat-tip rikonoxxuti bħala ekwivalenti. 
Parti II
KAPITOLU 3
IR-REKWIŻITI
TAL-BINI TAL-BASTIMENTI
Artikolu 3.01
Ir-rekwiżiti bażiċi
Il-bastimenti għandhom jinbnew skont il-prattika tajba
tal-bini tal-bastimenti.
Artikolu 3.02
Is-saħħa u l-istabilità
1.                      
Il-buq għandu jkun robust biżżejjed biex jilqa'
għall-forzi kollha li għalihom ikun soġġett normalment.
(a)     Fil-każ ta' bastimenti mibnijin ġodda jew
b'konverżjonijiet kbar li jaffettwaw ir-robustezza tal-bastiment,
ir-robustezza adegwata għandha tiġi murija billi tiġi
ppreżentata prova tal-kalkoli tad-disinn. Dik il-prova ma tkunx
meħtieġa meta jiġi ppreżentat ċertifikat ta'
klassifikazzjoni jew dikjarazzjoni minn soċjetà ta' klassifikazzjoni
approvata.
(b)     Meta ssir spezzjoni kif jissemma fl-Artikolu 2.09,
il-ħxuna minima tal-pjanċi tal-qiegħ, tas-sentina u
tal-ġnub tal-bastimenti magħmula mill-azzar għandha tkun mhux
inqas mill-ogħla valuri li jirriżultaw mill-formuli li ġejjin:
         1. għal bastimenti li huma itwal minn 40 m:
tmin = f · b · c (2,3 + 0,04 L) (mm);
         għal bastimenti ta' mhux iktar minn 40 m
tul: tmin = f · b · c (1,5 + 0,06 L) (mm), madanakollu,
mhux inqas minn 3.00 mm
         2.tmin = 0,005 · a √(T)[mm]
         fejn:
 a || = || l-ispazjar tal-qafas [mm]; 
 f || = || fattur għall-ispazjar tal-qafas:               f         =          1 jekk a ≤ 500 mm       f           =          1 + 0,0013 (a — 500) jekk a > 500 mm        
 b || = || fattur għall-pjanċi tal-qiegħ, tal-ġnub jew tas-sentina               b        =          1,0 għall-pjanċi tal-qiegħ u l-pjanċi tal-ġnub       b          =          1,25 għall-pjanċi tas-sentina.     
 f || = || jista' jittieħed il-valur ta' 1 għall-ispazjar tal-qafas fil-kalkolu tal-ħxuna minima tal-pjanċi tal-ġnub. Madankollu, il-ħxuna minima tal-pjanċi tas-sentina fl-ebda każ ma tista' tkun inqas minn dik tal-pjanċi tal-qiegħ u tal-ġnub. 
 c || = || fattur għat-tip ta' struttura:               c        =          0,95 għal bastimenti b'qiegħ doppju u bi spazji laterali doppji, fejn il-ħajt li jifred l-ispazji laterali u l-istiva jkun jinsab f'linja vertikali mal-muxxillara       c          =          1,0 għat-tipi l-oħra kollha ta' strutturi.    
(c)     Fil-bastimenti b'qafas lonġitudinali u
b'qiegħ doppju u spazji laterali doppji, il-valur minimu kkalkulat
għall-ħxuna tal-pjanċi skont il-formuli fil-paragrafu (b)
jista' jitnaqqas għal valur ikkalkulat li jiġi ċċertifikat
minn soċjetà ta' klassifikazzjoni approvata u jagħti robustezza
suffiċjenti lill-buq (robustezza lonġitudinali, laterali u lokali).
Il-pjanċi għandhom jiġu mibdula jekk
il-pjanċi tal-qiegħ, tas-sentina jew tal-ġnub ikunu inqas
mill-valur permissibbli stabbilit b'dan il-mod.
Il-valuri minimi kkalkulati skont il-metodu huma valuri ta'
limitu li jqisu l-użu normali u uniformi, u bil-kundizzjoni li
jintuża azzar tal-bini tal-bastimenti u li l-komponenti strutturali
interni, bħalma huma l-qafas, l-art tal-qafas, u l-membri strutturali
lonġitudinali u trasversali ewlenin, ikunu fi stat tajjeb u li l-buq ma
juri ebda indikazzjoni ta' piż żejjed fuq ir-robustezza
lonġitudinali.
Hekk kif dawn il-valuri ma jinkisbux iżjed il-pjanċi
inkwistjoni għandhom jissewwew jew jiġu sostitwiti. Madankollu,
ħxunijiet inqas, ta' mhux iktar minn 10 % ta' tnaqqis mill-valuri
kkalkulati, huma aċċettabbli lokalment għal ċerti
uċuħ żgħar.
2.                      
Meta materjal li mhux azzar jintuża għall-bini tal-buq,
għandu jiġi pprovat b'kalkolu li r-robustezza tal-buq (ir-robustezza
lonġitudinali, laterali u lokali) tkun mill-inqas ugwali
għar-robustezza li tirriżulta mill-użu tal-azzar, waqt li
wieħed jassumi ħxuna minima skont il-paragrafu 1. Jekk jiġi
ppreżentat ċertifikat ta' klassi jew dikjarazzjoni maħruġa
minn soċjetà ta' klassifikazzjoni rikonoxxuta, il-prova b'kalkolu tista'
ma tkunx meħtieġa.
3.                      
L-istabilità tal-bastimenti għandha tikkorrispondi
għall-użu maħsub tagħhom.
Artikolu 3.03
Il-buq
1.                      
Paratiji li jitilgħu 'l fuq sal-gverta jew, meta ma jkunx
hemm gverta, sal-murata, għandhom jitwaħħlu fil-punti li
ġejjin:
(a)     Paratija tal-ħbit f'distanza xierqa mill-pruwa
b'tali mod li l-kapaċità li l-bastiment mgħobbi jżomm
f'wiċċ l-ilma tkun żgurata, b'wisa' ħieles
għas-sikurezza residwu ta' 100 mm jekk jidħol l-ilma
fil-kompartiment imqalfat li jinsab quddiem il-paratija tal-ħbit.
Bħala regola ġenerali, ir-rekwiżit imsemmi
fil-paragrafu 1 għandu jitqies li jkun ġie sodisfat jekk
il-paratija tal-ħbit tkun ġiet installata f'distanza ta' bejn
0,04 L u 0,04 L + 2 m, imkejla mill-perpendikular ta' quddiem
fil-pjan tal-fundar massimu.
Jekk din id-distanza tkun iżjed minn 0,04 L +
2 m, ir-rekwiżit stabbilit fil-paragrafu 1 għandu jiġi
pprovat b'kalkolu.
Id-distanza tista' titnaqqas sa 0,03 L. F'dak il-każ,
ir-rekwiżit imsemmi fil-paragrafu 1 għandu jiġi pprovat
b'kalkolu billi wieħed jassumi li l-kompartiment ta' quddiem il-paratija
tal-ħbit u dawk ta' maġenb ikunu mtlew kollha bl-ilma.
(b)     Paratija tal-gavun tal-poppa f'distanza xierqa
mill-poppa meta t-tul L tal-bastiment ikun iktar minn 25 m.
2.                      
Ma jistax ikun hemm spazji ta' akkomodazzjoni jew
installazzjonijiet meħtieġa għas-sigurtà jew it-tħaddim
tal-bastiment 'il quddiem mill-pjan tal-paratija tal-ħbit. Dan
ir-rekwiżit ma għandux japplika għat-tagħmir tal-ankra.
3.                      
L-ispazji tal-akkomodazzjoni, il-kmamar tal-magni u l-kmamar
tal-bojler, u l-postijiet tax-xogħol li jiffurmaw parti minn dawn,
għandhom ikunu separati mill-istivi permezz ta' paratiji trasversi mqalfta
u li jestendu 'l fuq sal-gverta.
4.                      
L-ispazji tal-akkomodazzjoni għandhom ikunu separati
mill-kmamar tal-magna, mill-kmamar tal-bojler u mill-istivi, issiġillati
għall-gass u aċċessibbli direttamenti mill-gverta. Jekk ma jkun
hemm l-ebda aċċess bħal dan għandu jkun hemm ħruġ
ta' evakwazzjoni li jwassal direttament għall-gverta.
5.                      
Il-paratiji speċifikati fil-paragrafi 1 u 3 u
s-separazzjoni taż-żoni speċifikati fil-paragrafu 4 ma
għandu jkollhom l-ebda ftuħ.
Madankollu, bibien fil-paratija tal-gavun tal-poppa u l-infid,
b'mod partikolari għal xaftijiet u pajpijiet, għandhom ikunu permessi
fejn dawn ikunu mfassla b'mod li ma ttellifx l-effikaċja ta' dawk
il-paratiji u tas-separazzjoni taż-żoni. Bibien fil-paratija
tal-gavun tal-poppa għandhom ikunu permessi biss jekk ikun jista'
jiġi ddeterminat b'sorveljanza minn distanza fil-kabina tat-tmunier jekk
dawn ikunux miftuħa jew magħluqa u għandu jkollhom din
l-istruzzjoni li tinqara b'mod ċar fuq iż-żewġ naħat:
“Il-bieb għandu jingħalaq minnufih wara l-użu”.»
6.                      
Il-postijiet għad-dħul u l-iskariku tal-ilma, u
l-pajpijiet li jagħtu għalihom, għandhom ikunu tali li ma jkun
possibbli l-ebda dħul mhux intenzjonat ta' ilma fil-bastiment.
7.                      
Il-pruwa ta' bastiment għandha tkun mibnija b'tali mod li
l-ankri la kollha kemm huma u lanqas parti minnhom ma joħorġu 'l
barra aktar mill-pjanċi tal-ġenb.
Artikolu 3.04
Il-kmamar tal-magni u tal-bojler, il-bunkers
1.                      
Il-kmamar tal-magni jew tal-bojler għandhom ikunu mfassla
b'tali mod li t-tagħmir li jkun hemm fihom jista' jitħaddem, jissewwa
u jinżamm tajjeb b'mod faċli u bla periklu.
2.                      
Il-bunkers tal-karburant likwidu jew tal-lubrikant u ż-żoni
tal-passiġġieri u tal-akkomodazzjoni ma jistax ikollhom uċuħ
komuni li jkunu taħt il-pressjoni statika tal-likwidu waqt is-servizz
normali.
3.                      
Il-kamra tal-magni, il-kamra tal-bojler u l-paratiji tal-bunker,
is-soqfa u l-bibien għandhom ikunu magħmula mill-azzar jew minn
materjal ekwivalenti ieħor li ma jiħux in-nar.
Il-materjal tal-insulazzjoni li jintuża fil-kmamar
tal-magni għandu jkun protett kontra d-dħul ta' karburanti jew fwar
tal-karburanti.
Il-fetħiet kollha fil-ħitan, fis-soqfa u fil-bibien
tal-kmamar tal-magni, il-kmamar tal-bojler, u l-kmamar tal-bunker għandhom
ikunu b'tali mod li jistgħu jingħalqu minn barra l-kamra.
It-tagħmir tal-qfil għandu jkun magħmul mill-azzar jew minn
materjal ekwivalenti li ma jiħux in-nar.
4.                      
Il-kmamar tal-magni u tal-bojler u postijiet oħra fejn
jista' jkun hemm ħruġ ta' gassijiet tossiċi jew li jieħdu
n-nar għandhom ikunu jistgħu jiġu vventilati b'mod adegwat.
5.                      
Turġien u skaletti li jagħtu aċċess
għall-kmamar tal-magni u tal-bojler u l-bunkers għandhom ikunu
mwaħħla sew u jkunu magħmula mill-azzar jew minn materjal
ieħor li jirreżisti għad-daqqiet u ma jiħux in-nar.
6.                      
Il-kmamar tal-magni u tal-bojler għandu jkollhom
żewġ postijiet ta' ħruġ li wieħed minnhom jista' jkun
ħruġ ta' evakwazzjoni.
It-tieni post ta' ħruġ jista' ma jkunx
meħtieġ jekk:
(a)     id-daqs totali tal-wiċċ tal-art (it-tul medju
x il-wisa' medju fil-livell tal-pjanċi tal-art) tal-kamra tal-magni jew
tal-bojler ma tkunx iżjed minn 35 m2; u
(b)     il-passaġġ bejn kull punt fejn se jsiru
operazzjonijiet ta' tiswija jew manutenzjoni u l-ħruġ, jew isfel
tat-taraġ maġenb il-ħruġ li jagħti aċċess
għal barra, ma jkunx itwal minn 5 m, u
(c)     ikun hemm apparat tat-tifi tan-nar fil-punt fejn issir
il-manutenzjoni li hu l-iktar imbiegħed mill-bieb tal-ħruġ u
wkoll, b'deroga mill-Artikolu 10.03(1)(e), fejn il-qawwa installata
tal-magni ma tkunx ta' iktar minn 100 kW.
7.                      
Il-livell ta' ħsejjes massimu permissibbli fil-kmamar
tal-magni għandu jkun ta' 110 dB(A). Il-punti tal-kejl għandhom
jingħażlu bħala funzjoni tax-xogħol ta' manutenzjoni
meħtieġ matul it-tħaddim normali tal-impjant li jkun hemm
ġewwa.
KAPITOLU 4
IL-WISA'
ĦIELES GĦAS-SIKUREZZA, IL-FREEBOARD U L-MARKI TAL-FUNDAR
Artikolu 4.01
Il-wisa' ħieles għas-sikurezza
1.                      
Il-wisa' ħieles għas-sikurezza għandu jkun
mill-inqas 300 mm.
2.                      
Il-wisa' ħieles għas-sikurezza fil-każ ta'
bastimenti li l-aperturi tagħhom ma jistgħux jingħalqu
b'tagħmir li jirreżisti r-raxx u t-temp, u għal bastimenti li
jinnavigaw bl-istivi mikxufa, għandu jiżdied b'tali mod li kull
waħda minn dawk l-aperturi għandha tkun mill-inqas 500 mm
mill-pjan tal-fundar massimu.
Artikolu 4.02
Il-freeboard
1.                      
Il-freeboard tal-bastimenti bi gverta kontinwa, mingħajr
taqwis tal-gverta u sovrastrutturi, għandu jkun 150 mm.
2.                      
Il-freeboard tal-bastimenti b'taqwis tal-gverta u sovrastrutturi
għandu jiġi kkalkulat bil-formula li ġejja:
 [mm
fejn:
 a ||   || huwa koeffiċjent ta' korrezzjoni li jieħu kont tas-sovrastrutturi kollha involuti; 
 βv ||   || huwa koeffiċjent li jikkoreġi l-effett tat-taqwis tal-gverta tal-pruwa li jirriżulta mill-preżenza ta' sovrastrutturi fil-kwart tan-naħa tal-pruwa tat-tul L tal-bastiment; 
 βa ||   || huwa koeffiċjent li jikkoreġi l-effett tat-taqwis tal-gverta tal-poppa li jirriżulta mill-preżenza ta' sovrastrutturi fil-kwart tan-naħa tal-poppa tat-tul L tal-bastiment; 
 Sev ||   || huwa t-taqwis tal-gverta tal-pruwa effettiv f'mm; 
 Sea ||   || huwa t-taqwis tal-gverta tal-poppa effettiv f'mm. 
3.                      
Il-koeffiċjent α jiġi kkalkulat permezz
tal-formula li ġejja:
fejn:
 lem ||   || huwa t-tul effettiv, f'metri, ta' sovrastruttura li tinsab fil-parti tan-nofs korrispondenti għal nofs it-tul L tal-bastiment; 
 lev ||   || huwa t-tul effettiv, f'metri, ta' sovrastruttura fil-kwart tan-naħa tal-pruwa tat-tul L tal-bastiment; 
 lea ||   || huwa t-tul effettiv, f'metri, tas-superstruttura fil-kwart tan-naħa tal-poppa tat-tul L tal-bastiment. 
It-tul effettiv ta' sovrastruttura huwa kkalkulat permezz
tal-formuli li ġejjin:
fejn:
 l ||   || huwa t-tul effettiv, f'metri, tas-sovrastruttura involuta; 
 b ||   || huwa l-wisa', f'metri, tas-sovrastruttura involuta; 
 B1 ||   || huwa l-wisa' tal-bastiment, f'metri, imkejjel fuq in-naħa ta' barra tal-pjanċi vertikali tal-ġnub fil-livell tal-gverta f'nofs it-tul tas-sovrastruttura involuta; 
 h ||   || huwa l-għoli, f'metri, tas-sovrastruttura involuta. Madankollu, fil-każ ta' bokkaporti, h jinkiseb billi jintaqqas l-għoli tal-muxxillari bin-nofs tad-distanza ta' sigurtà skont l-Artikolu 4.01 (1) u (2). Fl-ebda każ ma għandu jittieħed valur ta' iżjed minn 0,36 m għal h. 
Jekk jew
huwa
inqaa minn 0,6 it-tul effettiv le tas-sovrastruttura jkun ta' żero.
4.                      
Il-koeffiċjenti βv u βa jiġu kkalkulati
bil-formuli li ġejjin:
5.                      
It-taqwis tal-gverta effettiv tal-pruwa/poppa Sev/Sea huma
kkalkulati bil-formuli li ġejjin:
Sev = Sv
· p
Sea = Sa
· p
fejn:
 Sv ||   || huwa t-taqwis tal-gverta reali tal-pruwa, f'mm; madankollu Sv ma għandux ikun iżjed minn 1000 mm; 
 Sa ||   || huwa t-taqwis tal-gverta reali tal-poppa, f'mm; madankollu Sa ma għandux ikun iżjed minn 500 mm; 
 p ||   || huwa koeffiċjent li jiġi kkalkulat bil-formula li ġejja: 
 x ||   || hija l-axxiża, imkejla mill-estremità tal-punt fejn it-taqwis tal-gverta huwa 0,25 Sv jew 0,25 Sa (ara l-figura).   
Madankollu, il-koeffiċjent p ma jitteħidx
bħala iktar minn 1.
6.                      
Jekk ßa · Sea jkun ikbar minn ßv · Sev, il-valur ta' ßv
· Sev jittieħed bħala li huwa l-valur għal ßa · Sea.
Artikolu 4.03
Il-freeboard minimu
Minħabba t-tnaqqis imsemmi fl-Artikolu 4.02
il-freeboard minimu ma għandux ikun inqas minn 0 mm.
Artikolu 4.04
Il-marki tal-fundar
1.                      
Il-pjan tal-fundar massimu għandu jiġi ddeterminati
b'mod li jintlaħqu kemm l-ispeċifikazzjonijiet li jikkonċernaw
il-freeboard minimu kif ukoll dawk tal-wisa' ħieles għas-sikurezza
minimu. Madankollu, għal raġunijiet ta' sikurezza, il-korp ta'
spezzjoni jista' jistipula valur akbar għall-wisa' ħieles
għas-sikurezza jew għall-freeboard. Il-pjan tal-fundar massimu
għandu jiġi ddeterminat mill-inqas għaż-Żona 3.
2.                      
Il-pjan tal-fundar massimu għandu jkun indikat permezz ta'
marki tal-fundar li jidhru sew u li ma jitħassrux.
3.                      
Il-marki tal-fundar għaż-Żona 3 għandhom
jikkonsistu minn rettangolu ta' 300 mm tul u 40 mm fond, li
l-bażi tiegħu tkun orizzontali u jikkoinċidi mal-pjan tal-fundar
massimu awtorizzat. Kwalunkwe marka tal-fundar differenti għandha tinkludi
rettangolu bħal dan.
4.                      
Il-bastimenti għandu jkollhom mill-inqas tliet pari ta'
marki tal-fundar, li par wieħed minnhom għandu jkun jinsab
fiċ-ċentru u t-tnejn l-oħra jkunu, rispettivament, f'distanza
mill-pruwa u l-poppa li tkun daqs madwar wieħed minn kull sitta tat-tul.
Iżda,
(a)     meta bastiment ikun inqas minn 40 m tul, ikun
biżżejjed li jitwaħħlu żewġ pari ta' marki
f'distanza mill-pruwa u mill-poppa, rispettivament, li tkun daqs kwart tat-tul;
(b)     meta bastiment ma jkunx maħsub
għall-ġarr ta' merkanzija, ikun biżżejjed li
jitwaħħal fuqu par wieħed ta' marki qrib lejn nofs it-tul
tal-bastiment.
5.                      
Il-marki jew l-indikazzjonijiet li ma jibqgħux aktar validi
wara spezzjoni ulterjuri għandhom jitneħħew jew jiġu
mmarkati bħala mhux aktar validi taħt is-superviżjoni tal-korp
ta' spezzjoni. Jekk marka tal-fundar ma tibqax tidher din tista' tiġi
sostitwita biss taħt is-superviżjoni ta' korp ta' spezzjoni.
6.                      
Meta bastiment ikun tkejjel għall-implimentazzjoni
tal-Konvenzjoni tal-1966 dwar il-Kejl ta' Bastimenti tal-Passaġġi fuq
l-Ilma Interni u l-pjan tal-marki tal-kejl jissodisfa r-rekwiżiti ta' din
id-Direttiva dawk il-marki tal-kejl għandhom jieħdu post il-marki
tal-fundar; dan għandu jitniżżel fuq iċ-ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna.
7.                      
Għal bastimenti li joperaw f'żoni ta'
passaġġi fuq l-ilma interni li mhumiex iż-Żona 3
(iż-Żoni 1, 2 jew 4), il-pari ta' marki tal-fundar tal-pruwa u
l-poppa previsti fil-paragrafu 4 għandhom jiġu supplimentati
biż-żieda ta' linja vertikali li magħha għandha
titwaħħal, jew fil-każ ta' diversi żoni
jitwaħħlu, diversi linji tal-fundar addizzjonali b'tul ta'
150 mm li għandhom jitwaħħlu lejn in-naħa tal-pruwa,
relattivi għall-marka tal-fundar għaż-Żona 3.
Din il-linja vertikali u l-linja orizzontali għandu
jkollhom ħxuna ta' 30 mm. Minbarra l-marka tal-fundar lejn il-pruwa
tal-bastiment, in-numri taż-żona rilevanti għandhom ikunu
indikati b'ittri ta' 60 mm għoli × 40 mm fond (ara l-Figura 1).
Figura 1
Artikolu 4.05
Il-fundar massimu mgħobbi tal-bastimenti li
l-istivi tagħhom mhux dejjem ikunu magħluqa biex jirreżistu
r-raxx u t-temp
Jekk il-pjan tal-fundar massimu
għaż-Żona 3 ta' bastiment jiġi ddeterminat billi
wieħed jassumi li l-istivi jistgħu jingħalqu b'tali mod li
jirreżistu r-raxx u t-temp u jekk id-distanza bejn il-pjan tal-fundar
massimu u t-tarf ta' fuq tal-muxxillari tkun inqas minn 500 mm,
għandu jiġi ddeterminat il-fundar massimu għan-navigazzjoni bi
stivi mhux mgħottija.
Id-dikjarazzjoni li ġejja għandha
titniżżel fuq iċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna.
“Meta l-bokkaporti tal-istivi jkunu totalment jew
parzjalment mikxufa l-bastiment jista' jitgħabba biss sa … mm 'l isfel mill-marki
tal-fundar għaż-Żona 3.”»
Artikolu 4.06
L-iskali tal-fundar
1.                      
Il-bastimenti li l-fundar tagħhom jista' jkun iżjed
minn 1 m għandu jkollhom skala tal-fundar fuq kull naħa
tal-ġnub tagħhom qrib il-poppa; dawn jista' jkollhom skali tal-fundar
addizzjonali.
2.                      
Il-punti taż-żero fuq kull skala tal-fundar
għandhom ikunu vertikali għal din fil-pjan li jgħaddi b'mod
parallel għall-pjan tal-fundar massimu li jgħaddi mill-iktar punt
baxx tal-buq jew tal-karina fejn din tkun teżisti. Id-distanza vertikali
'l fuq miż-żero għandha tkun murija bid-deċimetri. Dik
il-gradazzjoni għandha tkun tinsab fuq kull skala, mil-linja tal-ilma mhux
mgħobbija sa 100 mm 'il fuq mill-fundar massimu permezz ta' marki
mtaqqbin jew imħaffrin, u għandha tkun miżbugħa
b'żewġ kuluri li jalternaw bejniethom f'forma ta' faxxa li tidher
sew. Dik il-gradazzjoni għandha tkun identifikata b'figuri li jkunu
f'distanza ta' kull ħames deċimetri mmarkati ħdejn l-iskala kif
ukoll fuq nett tagħha.
3.                      
Iż-żewġ skali ta' kejl fuq il-poppa li
jitwaħħlu skont il-Konvenzjoni msemmija fl-Artikolu 4.04 (6),
jistgħu jieħdu post l-iskali tal-fundar, bil-kundizzjoni li huma
jinkludu gradazzjoni li tissodisfa r-rekwiżiti stabbiliti kif ukoll, fejn
meħtieġ, il-figuri li juru l-fundar.
KAPITOLU 5
IL-MANUVRABBILTÀ
Artikolu 5.01
Ġenerali
Il-bastimenti u l-konvojs għandhom juru navigabbiltà u
manuvrabbiltà adegwata.
Il-bastimenti li ma jaħdmux bil-muturi tagħhom u
maħsuba biex jiġu rmunkati għandhom jissodisfaw
ir-rekwiżiti speċifiċi stabbiliti mill-korp ta' spezzjoni.
Il-bastimenti bil-magni tagħhom u l-konvojs
għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti stabbiliti fl-Artikoli 5.02 sa
5.10.
Artikolu 5.02
It-testijiet tan-navigazzjoni
1.                      
In-navigabbiltà u l-manuvrabbiltà għandhom jiġu
vverifikati permezz ta' testijiet tan-navigazzjoni. Il-konformità
mar-rekwiżiti tal-Artikoli 5.06 sa 5.10 għandha, b'mod
partikolari, tiġi eżaminata:
2.                      
Il-korp ta' spezzjoni jista' jeżenta t-testijiet kollha jew
parti minnhom meta l-konformità mar-rekwiżiti tan-navigabbiltà u
l-manuvrabbiltà tiġi pprovata b'mod ieħor.
Artikolu 5.03
Iż-żona tat-test
1.                      
It-testijiet tan-navigazzjoni msemmija fl-Artikolu 5.02
għandhom isiru f'żoni ta' passaġġi fuq l-ilma interni li
jkunu ġew magħżula mill-awtoritajiet kompetenti.
2.                      
Dawk iż-żoni tat-test għandhom ikunu fuq medda ta'
ilma mexxej jew staġnat li possibbilment tkun dritta, mill-inqas 2 km
twila u wiesgħa biżżejjed u mgħammra b'marki distintivi sew
biex tkun iddeterminata l-pożizzjoni tal-bastiment.
3.                      
Għandu jkun possibbli għall-korp ta' spezzjoni li
jipplottja d-dati idroloġiċi bħalma huma l-fond tal-ilma,
il-wisa' tal-kanal navigabbli u l-veloċità medja tal-kurrent
fiż-żona tan-navigazzjoni bħala funzjoni tad-diversi livelli
tal-ilma.
Artikolu 5.04
Il-grad ta' tagħbija tal-bastimenti u
l-konvojs waqt it-testijiet tan-navigazzjoni
Waqt it-testijiet tan-navigazzjoni, il-bastimenti u
l-konvojs maħsuba għall-ġarr ta' merkanzija għandhom
jitgħabbew sa mill-inqas 70 % tat-tunnellaġġ u
t-tagħbija tagħhom, b'distribuzzjoni tali li tiżgura kemm jista'
jkun attitudni orizzontali. Jekk it-testijiet isiru b'tagħbija inqas,
l-approvazzjoni għan-navigazzjoni fid-direzzjoni tax-xmara għandha
tkun ristretta għal dik it-tagħbija.
Artikolu 5.05
L-użu tal-faċilitajiet abbord
għat-test tan-navigazzjoni
1.                      
Waqt it-test tan-navigazzjoni jista' jintuża t-tagħmir
kollu msemmi fil-punti 34 u 52 taċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna li jista' jiġi attivat mill-kabina
tat-tmunier, minbarra l-ankri.
2.                      
Madankollu, waqt it-test li jinvolvi l-ikkwartjar għal
ġol-kurrent imsemmi fl-Artikolu 5.10, jistgħu jintużaw
l-ankri tal-pruwa.
Artikolu 5.06
Il-veloċità ('il quddiem) preskritta
1.                      
Il-bastimenti u l-konvojs għandhom jilħqu veloċità
fir-rigward tal-ilma tal-inqas ta' 13 km/h. Dik il-kundizzjoni mhijiex
obbligatorja fejn rimonkjatur li jimbotta jkun qed jaħdem waħdu.
2.                      
Il-korp ta' spezzjoni jista' jagħti eżenzjonijiet
lill-bastimenti u l-konvojs li joperaw biss fl-estwarji u l-portijiet.
3.                      
Il-korp ta' spezzjoni għandu jivverifika jekk il-bastiment
mhux mgħobbi hux kapaċi li jaqbeż il-veloċità ta'
40 km/h relattiv mal-ilma. Jekk dan jista' jiġi kkonfermat,
għandu jitniżżel dan li ġej fil-punt 52
taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazjoni interna:
“Il-bastiment kapaċi jaqbeż il-veloċità ta'
40 km/h relattiv mal-ilma.”»
Artikolu 5.07
Il-kapaċità ta' waqfien
1.                      
Il-bastimenti u l-konvojs għandhom ikunu kapaċi li
f'ħin tajjeb jieqfu bil-pruwa fid-direzzjoni tax-xmara waqt li jżommu
kapaċità adegwata ta' manuvrabbiltà.
2.                      
Meta l-bastimenti u l-konvojs ma jkunux itwal minn 86 m u ma
jkunux usa' minn 22.90 m, il-kapaċità ta' waqfien imsemmija hawn fuq
tista' tiġi sostitwita bil-kapaċità tal-ikkwartjar.
3.                      
Il-kapaċità ta' waqfien għandha tiġi pprovata
permezz ta' manuvri ta' waqfien li jsiru f'żona ta' test kif imsemmi
fl-Artikolu 5.03, waqt li l-kapaċità tal-ikkwartjar għandha tiġi
pprovata permezz ta' manuvri tal-ikkwartjar skont l-Artikolu 5.10.
Artikolu 5.08
Il-kapaċità ta' mixi b'lura
Meta l-manuvra tal-waqfien meħtieġa
mill-Artikolu 5.07 ssir f'ilma staġnat din għandha tiġi
segwita b'test tan-navigazzjoni bil-bastiment miexi b'lura.
Artikolu 5.09
Il-kapaċità għal azzjoni
evażiva
Il-bastimenti u l-konvojs għandhom ikunu kapaċi
jieħdu azzjoni evażiva f'ħin tajjeb. Dik il-kapaċità
għandha tiġi pprovata permezz ta' manuvri evażivi li jsiru
fiż-żona tat-test kif imsemmi fl-Artikolu 5.03.
Artikolu 5.10
Il-kapaċità tal-ikkwartjar
Il-bastimenti u l-konvojs li ma jkunux itwal minn 86 m
jew usa' minn 22,90 m għandhom ikunu kapaċi li jduru f'ħin
tajjeb.
Dik il-kapaċità tal-ikkwartjar tista' tiġi
sostitwita bil-kapaċità ta' waqfien imsemmija fl-Artikolu 5.07.
Il-kapaċità tal-ikkwartjar għandha tiġi
ppruvata permezz ta' manuvri tal-ikkwartjar kontra l-kurrent.
KAPITOLU 6
IS-SISTEMA
TAT-TMUN
Artikolu 6.01
Ir-rekwiżiti ġenerali
1.                      
Il-bastimenti għandhom ikunu mgħammra b'sistema
tat-tmun affidabbli li tipprovdi mill-inqas il-manuvrabbiltà meħtieġa
mill-Kapitolu 5.
2.                      
Is-sistemi tat-tmun bil-mutur għandhom ikunu mfassla b'tali
mod li t-tmun ma jkunx jista' jibdel il-pożizzjoni jekk mhux
intenzjonalment.
3.                      
Is-sistema tat-tmun bħala ħaġa sħiħa
għandha tkun imfassla għal tiġnib permanenti sa 15° u għal
temperaturi tal-ambjent minn -20 °C sa +50 °C.
4.                      
Il-partijiet komponenti tas-sistema tat-tmun għandhom ikunu
b'saħħithom biżżejjed biex ikunu jifilħu
għall-forzi li jistgħu jkunu soġġetti għalihom matul
it-tħaddim normali. L-ebda forza esterna applikata fuq it-tmun ma
għandha tfixkel il-kapaċità operattiva tal-apparat tat-tmun u
tal-unità tat-tħaddim tiegħu.
5.                      
Is-sistema tat-tmun għandha tinkorpora unità ta'
tħaddim bil-mutur jekk ikun neċessarju minħabba l-forzi meħtieġa
biex jitħaddem it-tmun.
6.                      
L-apparat tat-tmun b'unità ta' tħaddim
bil-mutur għandu jkun protett kontra tagħbija żejda permezz ta'
sistema li tillimita t-torque applikat mill-unità tat-tħaddim.
7.                      
Il-penetrazzjonijiet għax-xaftijiet tat-tmun għandhom
ikunu mfasslin b'mod li jiġi evitat it-tixrid ta' lubrikanti li
jniġġsu l-ilma.
Artikolu 6.02
L-unità tat-tħaddim tal-apparat
tat-tmun
1.                      
Jekk l-apparat tat-tmun ikollu unità tat-tħaddim bil-mutur,
għandu jkun hemm it-tieni unità tat-tħaddim indipendenti jew unità
tat-tħaddim manwali addizzjonali. Fil-każ li l-unità tat-tħaddim
tas-sistema tat-tmun ma tibqax tiffunzjona jew tiffunzjona ħażin,
it-tieni unità tat-tħaddim indipendenti jew it-tħaddim manwali
għandu jibda jopera f'5 sekondi.
2.                      
Jekk it-tieni unità tat-tħaddim jew it-tħaddim manwali
ma tibdiex topera awtomatikament, għandu jkun possibbli li dan isir
minnufih permezz ta' operazzjoni waħda mit-tmunier li tkun sempliċi
kif ukoll u li tkun tista' ssir bi żmien qasir ħafna.
3.                      
It-tieni unità tat-tħaddim jew it-tħaddim manwali
għandu wkoll jiżgura l-manuvrabbiltà meħtieġa skont
il-Kapitolu 5.
Artikolu 6.03
L-unità tat-tħaddim tal-apparat
tat-tmun idrawliku
1.                      
L-ebda konsumatur ieħor ta' enerġija ma jista' jkun
imqabbad mal-unità tat-tħaddim tal-apparat tat-tmun idrawliku.
2.                      
It-tankijiet idrawliċi għandhom ikunu mgħammra
b’sistema ta' twissija li tissorvelja t-tnaqqis fil-livell taż-żejt
'l isfel mill-inqas livell meħtieġ għal tħaddim
mingħajr periklu.
3.                      
Il-qisien, id-disinn u l-arranġament tas-sistema
tal-pajpijiet għandhom kemm jista' jkun jeskludu kwalunkwe ħsara
mekkanika jew ħsara li tirriżulta min-nirien.
4.                      
Il-manek idrawliċi għandhom:
(a)     ikunu permissibbli biss jekk l-assorbiment
tal-vibrazzjoni jew il-libertà tal-moviment tal-komponenti jwasslu sabiex
l-użu tagħhom ikun inevitabbli;
(b)     ikunu ddisinjati għal tal-anqas il-pressjoni
massima tas-servizz,
(c)     isiru mill-ġdid tal-anqas kull tmien snin.
5.                      
Iċ-ċilindri idrawliċi, il-pompi idrawliċi u
l-muturi idrawliċi kif ukoll il-muturi elettriċi għandhom
jiġu eżaminati tal-anqas kull tmien snin minn ditta
speċjalizzata u jissewwew jekk ikun hemm il-bżonn.
Artikolu 6.04 
Is-sors tal-enerġija
1.                      
Is-sistemi tat-tmun mgħammra b'żewġ unitajiet ta'
tħaddim bil-mutur għandu jkollhom mill-inqas żewġ sorsi ta'
enerġija.
2.                      
Jekk it-tieni sors ta' enerġija għall-apparat tat-tmun
bil-mutur ma jkunx disponibbli l-ħin kollu waqt li l-bastiment ikun qed
jopera, tagħmir ta' buffer b'kapaċità adegwata għandu jservi
bħala riżerva matul il-perjodu meħtieġ
għall-istartjar.
3.                      
Fil-każ ta' sorsi ta' enerġija elettrika, l-ebda
konsumaturi oħra ta' enerġija ma jistgħu jiġu fornuti
mis-sors ta' enerġija ewlieni għas-sistema tat-tmun.
Artikolu 6.05
It-tħaddim manwali
1.                      
Ir-rota manwali ma għandhiex tiġi mħaddma minn
unità tat-tħaddim bil-mutur.
2.                      
Irrispettivament mill-pożizzjoni tat-tmun, ma għandux
ikun possibbli ritorn qawwi tar-rota meta t-tħaddim manwali jibda jopera
awtomatikament.
Artikolu 6.06
Is-sistemi tal-iskrun tat-tmun,
tal-ġett tal-ilma, tal-iskrun ċiklojdali u tal-propulsur tal-pruwa
1.                      
Meta l-bdil fid-direzzjoni tal-propulsjoni tal-iskrun tat-tmun,
tal-ġett tal-ilma, tal-iskrun ċiklojdali jew tal-propulsur tal-pruwa
jitħaddem minn distanza b'mezzi elettriċi, idrawliċi jew
pnewmatiċi, għandu jkun hemm żewġ sistemi ta' attwazzjoni
kull waħda indipendenti mill-oħra, bejn il-kabina tat-tmunier u
l-istallazzjoni tal-iskrun jew tal-propulsur li, mutatis mutandis,
jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-Artikoli 6.01 sa 6.05.
Sistemi bħal dawn mhumiex soġġetti għal dan
il-paragrafu jekk mhumiex meħtieġa biex tinkiseb il-manuvrabbiltà
meħtieġa skont il-Kapitolu 5 jew jekk huma meħtieġa
biss għat-test tal-waqfien.
2.                      
Meta jkun hemm żewġ installazzjonijiet jew aktar ta'
skrejjen tat-tmun, tal-ġett tal-ilma jew tal-iskrun ċiklojdali li
jkunu indipendenti minn xulxin, it-tieni sistema ta' attwazzjoni ma tkunx
meħtieġa jekk il-bastiment jibqa' jżomm il-manuvrabbiltà
meħtieġa skont il-Kapitolu 5 jekk waħda mis-sistemi jkollha
l-ħsara.
Artikolu 6.07 
It-tagħmir tal-indikaturi u
tal-monitoraġġ
1.                      
Il-pożizzjoni tat-tmun għandha tkun murija b'mod
ċar fil-post tat-tmunier. Jekk l-indikatur tal-pożizzjoni tat-tmun
ikun elettriku, dan għandu jkollu l-provvista tal-enerġija
tiegħu stess.
2.                      
Fil-post tat-tmunier għandu jkun hemm allarm ottiku u
akustiku biex jiġbed l-attenzjoni għal dan li ġej: 
(a)     meta l-livell taż-żejt tat-tankijiet
idrawliċi jaqa' taħt l-aktar livell baxx ta' kontenut skont
l-Artikolu 6.03(2) u jkun hemm tnaqqis tal-pressjoni tas-servizz
tas-sistema idrawlika;
(b)     ħsara fil-provvista elettrika għall-kontroll
tat-tmun;
(c)     ħsara fil-provvista elettrika għall-unitajiet
tat-tħaddim;
(d)     ħsara fir-regolatur tar-rata tal-ikkwartjar;
(e)     ħsara fit-tagħmir tal-buffer
meħtieġ.
Artikolu 6.08
Ir-regolaturi tar-rata tal-ikkwartjar
1.                      
Ir-regolaturi tar-rata tal-ikkwartjar u l-komponenti tagħhom
għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti stabbiliti fl-Artikolu 9.20.
2.                      
It-tħaddim tajjeb tar-regolatur tar-rata tal-ikkwartjar
għandu jiġi muri fil-post tat-tmunier permezz ta' dawl ta'
indikazzjoni aħdar.
Kull nuqqas jew varjazzjoni mhux aċċettabbli
fil-vultaġġ tal-provvista u tnaqqis mhux aċċettabbli
fil-veloċità tal-ikkwartjar tal-ġiroskopju għandu jiġi
ssorveljat.
3.                      
Meta, minbarra r-regolatur tar-rata tal-ikkwartjar, ikun hemm
sistemi oħra ta' tmun, għandu jkun possibbli li fil-post tat-tmunier
ikun jidher b'mod ċar liema minn dawn is-sistemi tkun ġiet attivata.
Għandu jkun possibbli li wieħed jaqleb minn sistema għal
oħra minnufih. Ir-regolatur tar-rata tal-ikkwartjar ma għandu jkollu
l-ebda influwenza fuq dawn is-sistemi l-oħra ta' tmun.
4.                      
Il-provvista tal-elettriku għar-regolatur tar-rata
tal-ikkwartjar għandha tkun indipendenti minn konsumaturi oħra ta'
enerġija.
5.                      
Il-ġiroskopji, it-tagħmir ta' detezzjoni u l-indikaturi
tar-rata tal-ikkwartjar użati fir-regolaturi tar-rata tal-ikkwartjar
għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti minimi
tal-ispeċifikazzjonijiet minimi u l-kundizzjonijiet tat-test fir-rigward
tal-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar għall-passaġġi fuq l-ilma
interni, kif stabbilit fl-Appendiċi VIII.
Artikolu 6.09
L-aċċettazzjoni u l-ispezzjonijiet
perjodiċi 
1.                      
Għandha ssir spezzjoni tal-installazzjoni korretta
tas-sistema tat-tmun minn korp ta' spezzjoni. Għal dan il-għan
il-korp ta' spezzjoni jista' jeħtieġ id-dokumenti li ġejjin:
(a)     deskrizzjoni tas-sistema tat-tmun;
(b)     disinji u informazzjoni dwar l-unitajiet tat-tħaddim
tal-apparat tat-tmun u l-kontrolli tat-tmun;
(c)     informazzjoni dwar l-apparat tat-tmun;
(d)     skema tas-sistema elettrika;
(e)     deskrizzjoni tar-regolatur tar-rata tal-ikkwartjar;
(f)      struzzjonijiet ta' kif titħaddem u dwar
il-manutenzjoni tas-sistema tat-tmun.
2.                      
It-tħaddim tas-sistema kollha tat-tmun għandu jiġi
vverifikat permezz ta' test tan-navigazzjoni. Jekk hemm installat regolatur
tar-rata tal-ikkwarjar għandu jiġi vverifikat li rotta
magħżula minn qabel tista' tinżamm b'mod affidabbli u li l-manuvrar
fil-liwjiet jista' jitwettaq bla periklu.
3.                      
Is-sistemi tat-tmun mħaddma minn mutur
għandhom jiġu spezzjonati minn espert:
(a)     qabel ma' jintużaw;
(b)     wara ħsara;
(c)     wara kull modifika jew tiswija;
(d)     regolarment tal-anqas kull sentejn.
4.                      
L-ispezzjoni għandha tal-anqas tkopri:
(a)     verifika tal-konformità mad-disinji approvati u fi
spezzjonijiet perjodiċi jekk sarux modifiki fis-sistema tat-tmun;
(b)     test funzjonali tas-sistema tat-tmun
għall-possibbiltajiet operattivi kollha;
(c)     verifika viżwali u verifika tal-issikkar
tal-komponenti idrawliċi, partikolarment valvi, linji ta' pajpijiet, manek
idrawliċi, ċilindri idrawliċi, pompi idrawliċi u strainers
idrawliċi;
(d)     verifika viżwali tal-komponenti elettriċi,
partikolarment relays, muturi elettriċi u apparat ta’ sikurezza;
(e)     verifika tal-apparat ottiku u akustiku ta’ kontroll.
5.                      
Għandu jinħareġ ċertifikat ta' spezzjoni,
iffirmat mill-ispettur u li jkun juri d-data tal-ispezzjoni.
KAPITOLU 7
IL-KABINA
TAT-TMUNIER
Artikolu 7.01
Ġenerali
1.                      
Il-kabini tat-tmunier għandhom ikunu mfassla b'tali mod li
t-tmunier ikun jista' fil-ħinijiet kollha jwettaq xogħlu waqt li
l-bastiment ikun qed jopera.
2.                      
Taħt kundizzjonijiet normali ta' tħaddim il-volum
tal-ħoss iġġenerat mill-bastiment u mkejjel fil-livell ta' ras
it-tmunier fil-post tat-tmunier ma għandux ikun iżjed minn
70 dB(A).
3.                      
Meta kabina tat-tmunier tkun ġiet maħsuba għal
navigazzjoni bir-radar minn persuna waħda, it-tmunier għandu jkun
jista' jwettaq xogħlu bilqiegħda u l-istrumenti kollha
tas-sorveljanza u l-kontrolli kollha meħtieġa għat-tħaddim
tal-bastiment għandhom jitqiegħdu b'tali mod li t-tmunier jista'
jużahom bil-kumdità waqt li l-bastiment ikun qed jopera, mingħajr ma
jitlaq minn postu u filwaqt li jkun jista' jibqa' jara l-iskrin tar-radar.
Artikolu 7.02
Il-veduta libera
1.                      
Għandu jkun hemm veduta libera fid-direzzjonijiet kollha
mill-post tat-tmunier.
2.                      
L-ispazju ta' viżwali mgħottija għat-tmunier 'il
quddiem mill-bastiment fi stat mhux mgħobbi, b'nofs il-provvisti
tiegħu iżda mingħajr saborra, ma għandux ikun iżjed minn
żewġ tulijiet tal-bastiment jew 250 m, skont liema jkun l-inqas,
sal-wiċċ tal-ilma.
Waqt l-ispezzjoni ma għandhomx jitqiesu mezzi ottiċi u
elettroniċi biex jitnaqqas l-ispazju tal-viżwali mgħottija.
Biex jitnaqqas aktar l-ispazju ta' viżwali mgħottija,
għandu jintuża biss tagħmir elettroniku adattat.
3.                      
Il-medda tal-viżwali libera tat-tmunier fil-post normali
tiegħu għandha tkun tal-inqas 240° tal-orizzont u tal-inqas 140°
ġewwa n-nofs ċirku li jħares 'il quddiem.
Ma għandu jkun hemm l-ebda frejm ta' tieqa, arblu jew
sovrastruttura fil-linja tal-viżwali normali tat-tmunier.
Anke fil-każ meta jkun hemm medda ta' viżwali libera
ta' mill-inqas 240° tal-orizzont il-korp ta' spezzjoni jista' jeħtieġ
miżuri oħra u b'mod partikolari l-installazzjoni ta' tagħmir ottiku
jew elettroniku awżiljaru adatt jekk ma jkunx hemm viżwali mhux
imfixkla tajba biżżejjed lejn il-poppa.
L-għoli tat-tarf ta' isfel tat-twieqi tal-ġnub
għandu jinżamm baxx kemm jista' jkun u l-għoli tat-tarf ta' fuq
tat-twieqi tal-ġnub u ta' wara għandu jinżamm għoli kemm
jista' jkun.
Biex jiġi stabbilit jekk ir-rekwiżiti f'dan l-Artikolu
għal viżwali mill-kabina tat-tmunier ikunux intlaħqu,
wieħed għandu jassumi li l-għoli ta' għajnejn it-tmunier
huwa 1650 mm 'l fuq mill-gverta fil-kabina tat-tmunier.
4.                      
It-tarf ta' fuq tat-twieqi li jħarsu 'l quddiem tal-kabina
tat-tmunier għandu jkun għoli biżżejjed biex jippermetti
lil persuna fil-post tat-tmunier b'għoli ta' għajnejn ta'
1800 mm veduta ċara 'l quddiem ta' mill-inqas 10 gradi 'l fuq
mill-orizzontali fl-għoli tal-livell tal-għajnejn.
5.                      
Għandu jkun hemm mezzi adatti biex f'kull tip ta' temp
jipprovdu veduta ċara mill-ħġieġa ta' quddiem.
6.                      
Il-ħġieġ tat-twieqi użat fil-kabini
tat-tmunier għandu jkun ħġieġ ta' sikurezza u jkollu livell
ta' trasparenza ta' mill-inqas 75 %.
Biex jiġu evitati riflessi, it-twieqi ta' quddiem
tal-briġġ għandhom ikunu ta' tip li ma jirriflettux jew
impoġġija b'mod li jeskludu r-riflessi b'mod effettiv. Dan
ir-rekwiżit jitqies li ntlaħaq jekk it-twieqi jkunu inklinati
mill-pjan vertikali, u jkunu f'angolu 'l barra ta' mhux inqas minn 10° u mhux
aktar minn 25°.
Artikolu 7.03
Ir-rekwiżiti ġenerali dwar
it-tagħmir tal-kontroll, tal-indikazzjoni u tal-monitoraġġ
1.                      
It-tagħmir ta' kontroll meħtieġ biex
jitħaddem il-bastiment għandu jitqiegħed fil-pożizzjoni
operattiva tiegħu mingħajr diffikultà. Dik il-pożizzjoni
għandha tkun ċara mingħajr ambigwità.
2.                      
L-istrumenti ta' monitoraġġ għandhom ikunu jinqraw
b'mod faċli. Għandu jkun possibbli li d-dawl tagħhom jiġi
aġġustat gradatament sakemm jintefa. Is-sorsi tad-dawl la
għandhom itellfu u lanqas jostakolaw il-leġibbiltà tal-istrumenti
tal-monitoraġġ.
3.                      
Għandu jkun hemm sistema biex jiġu ttestjati d-dwal
tat-twissija u dawk ta' indikazzjoni.
4.                      
Għandu jkun possibbli li jiġi stabbilit b'mod ċar
jekk sistema tkunx qiegħda taħdem. Jekk dan it-tħaddim ikun
indikat permezz ta' dawl ta' indikazzjoni dan għandu jkun ta' lewn
aħdar.
5.                      
Kull funzjonament ħażin jew ħsara fis-sistemi li
jeħtieġu l-monitoraġġ għandu jkun indikat permezz ta'
dwal ta' twissija ta' lewn aħmar.
6.                      
Għandu jkun hemm twissija li tinstema' fl-istess waqt li
jixgħel dawl aħmar ta' twissija. It-twissijiet li jinstemgħu
jistgħu jingħataw b'sinjal kollettiv wieħed. Il-livell tal-volum
tal-ħoss ta' dak is-sinjal għandu jkun mill-inqas 3 dB(A)
iżjed mill-ogħla livell ta' volum tal-ħoss ambjentali fil-post
tat-tmunier.
7.                      
It-twissija li tinstema' għandha tkun kapaċi li tintefa
wara li l-funzjonament ħażin jew il-ħsara tkun ġiet
rikonoxxuta. Tali tifi ma għandux jimpedixxi lis-sinjal tal-allarm milli
jerġa' jixgħel minħabba ħsarat oħra. Id-dwal
ħomor tat-twissija għandhom jintfew biss meta l-ħsara tkun
issewwiet.
8.                      
It-tagħmir ta' monitoraġġ u ta' indikazzjoni
għandu jitqabbad awtomatikament ma' provvista alternattiva ta'
enerġija jekk il-provvista tagħhom stess ma taħdimx.
Artikolu 7.04
Ir-rekwiżiti speċifiċi dwar
it-tagħmir tal-kontroll, tal-indikazzjoni u tal-monitoraġġ
tal-magni ewlenin u tas-sistema tat-tmun
1.                      
Għandu jkun possibbli li l-magni u s-sistemi tat-tmun
ewlenin jiġu kkontrollati u mmonitorjai mill-post tat-tmunier. Il-magni
ewlenin li jkunu mgħammra bi klaċċ li jista' jiġi attivat
mill-post tat-tmunier, jew li jħaddmu pitch propeller li jista' jiġi
kkontrollat mill-post tat-tmunier, jeħtieġu biss ikunu jistgħu jinxtegħlu
u jintfew mill-kamra tal-magni.
2.                      
Il-kontroll għal kull magna ewlenija għandu jkun
fil-forma ta' lieva waħda li tippreskrivi ark fi pjan vertikali li jkun
bejn wieħed u ieħor parallel għal-linja lonġitudinali
tal-bastiment. Iċ-ċaqliq tal-lieva lejn il-pruwa tal-bastiment
għandu joħloq moviment 'il quddiem, waqt li ċ-ċaqliq tal-lieva
lejn il-poppa għandu jġiegħel lill-bastiment jimxi b'lura.
Id-dħul tal-klaċċ u t-treġġigħ lura
tad-direzzjoni tal-mixi għandhom isiru madwar il-pożizzjoni newtrali
ta' dik il-lieva. Il-lieva għandu jaqbad mill-pożizzjoni newtrali.
3.                      
Id-direzzjoni tal-forza tal-propulsjoni mogħtija
lill-bastiment u l-veloċità tal-ikkwartjar tal-iskrun jew tal-magni
ewlenin għandhom ikunu murija.
4.                      
It-tagħmir ta' indikazzjoni u ta' monitoraġġ
meħtieġ mill-Artikolu 6.07(2), l-Artikolu 8.03(2) u
l-Artikolu 8.05(13), għandu jkun jinsab fil-post tat-tmunier.
5.                      
Il-bastimenti bil-kabini tat-tmunier maħsuba
għan-navigazzjoni bir-radar minn persuna waħda għandhom
jiġu diretti permezz ta' lieva. Din il-lieva għandha tkun tista'
tiġi mċaqalqa bl-idejn mingħajr diffikultà. Il-pożizzjoni
tal-lieva f'relazzjoni mal-linja lonġitudinali tal-bastiment għandha
tikkorrispondi eżattament mal-pożizzjoni tal-pjanċi tat-tmun.
Għandu jkun possibbli li wieħed jerħi l-lieva fi kwalunkwe
pożizzjoni partikolari mingħajr ma tinbidel il-pożizzjoni
tal-pjanċi tat-tmun. Il-pożizzjoni newtrali tal-lieva għandha
tkun tingħaraf b'mod ċar.
6.                      
F'kabini tat-tmunier maħsuba għan-navigazzjoni minn
persuna waħda, jekk il-bastiment ikun mgħammar bi tmunijiet tal-pruwa
jew bi tmunijiet speċjali, b'mod partikolari għall-mixi b'lura, dawn
ghandhom jiġu attivati b'lievi speċjali li, mutatis mutandis,
jissodisfaw ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 5.
Dan ir-rekwiżit għandu japplika wkoll fejn, f'konvojs,
tintuża s-sistema tat-tmun imwaħħla fuq inġenju ieħor
li ma jkunx dak li qed jipprovdi l-propulsjoni lill-konvoj.
7.                      
Meta jintużaw regolaturi tar-rata tal-ikkwartjar,
il-kontroll tar-rata tal-ikkwartjar għandu jkun jista' jiġi
merħi fi kwalunkwe pożizzjoni mingħajr ma tinbidel
il-veloċità magħżula.
Il-kontroll għandu jdur f'ark wiesa' biżżejjed
biex jiggarantixxi pożizzjonar adegwatament preċiż.
Il-pożizzjoni newtrali għandha tkun tingħaraf b'mod ċar
mill-pożizzjonijiet l-oħra. Id-dawl tal-iskala għandu jkun
jista' jiġi varjat gradatament.
8.                      
It-tagħmir tal-kontroll minn distanza għas-sistema
kollha tat-tmun għandu jkun installat b'mod permanenti u jkun
irranġat b'tali mod li r-rotta magħżula tkun tidher b'mod
ċar. Jekk it-tagħmir tal-kontroll minn distanza jkun jista' jiġi
diżattivat, għandu jkun mgħammar b'indikatur li juri
l-kundizzjonijiet operattivi rispettivi “mixgħul” jew “mitfi”.
Id-dispożizzjoni u l-manipulazzjoni tal-kontrolli għandhom ikunu
funzjonali.
Għal sistemi li jkunu sussidjarji għas-sistema
tat-tmun, bħall-apparti fil-pruwa għall-immanuvrar attivi,
it-tagħmir ta' kontroll minn distanza li ma jkunx installat b'mod
permanenti għandu jkun aċċettabbli bil-kundizzjoni li din
l-installazzjoni sussidjarja tkun tista' tiġi attivata permezz ta'
kontroll prijoritarju f'kull ħin minn ġewwa l-kabina tat-tmunier.
9.                      
Fil-każ ta' sistemi tal-iskrun tat-tmun, tal-ġett
tal-ilma, tal-iskrun ċiklojdali u tal-iskrun tal-pruwa, tagħmir
ekwivalenti għandu jkun aċċettabbli bħala tagħmir ta'
kontroll, ta' indikazzjoni u ta' monitoraġġ.
Ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafi 1 sa 8
għandhom japplikaw, mutatis mutandis, skont il-karatteristiċi
u l-arranġamenti speċifiċi magħżula
għall-unitajiet ta’ tmun u propulsjoni attivi imsemmija hawn fuq.
B’analoġija għall-paragrafu 2 kull unità għandha tkun
ikkontrollata minn lieva li timxi fil-forma ta’ ark fi pjan vertikali li huwa
bejn wieħed u ieħor parallel għad-direzzjoni tal-imbuttatura
tal-unità. Mill-pożizzjoni tal-lieva d-direzzjoni tal-imbuttatura li
taġixxi fuq il-bastiment għandha tkun ċara.
Jekk is-sistemi tal-iskrun tat-tmun jew tal-iskrun
ċiklojdali mhumiex ikkontrollati permezz ta’ lievi, il-korp ta’ spezzjoni
jista’ jippermetti derogi mill-paragrafu 2. Dawn id-derogi għandhom
jissemmew fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
fil-kaxxa 52 imsemmija fl-Anness V.
Artikolu 7.05
Id-dwal ta' navigazzjoni, is-sinjali
tad-dawl u s-sinjali tal-ħoss
1.                      
Id-dwal ta' navigazzjoni, il-koperturi u l-aċċessorji
tagħhom għandu jkollhom il-marka tal-approvazzjoni preskritta mid-Direttiva tal-Kunsill 2013/XXX/KE ta' XX MMM 2013
dwar it-tagħmir tal-baħar.*
(*)     ĠU LXX, JJ.MM.JJJJ, p. XX. 
2.                      
Dwal indikaturi tal-kurrent jew tagħmir ekwivalenti
ieħor, bħad-dwal ta' repetizzjoni, għall-monitoraġġ
tad-dwal ta' navigazzjoni għandhom ikunu installati fil-kabina
tat-tmunier, sakemm dak il-monitoraġġ ma jkunx jista' jsir
direttament mill-post għat-tmunier.
3.                      
F'kabini tat-tmunier maħsuba għan-navigazzjoni
bir-radar minn persuna waħda, id-dwal ta' repetizzjoni għandhom ikunu
installati fuq il-pannell tal-kontroll sabiex ikun hemm monitoraġġ
tad-dwal ta' navigazzjoni u tas-sinjali tad-dawl. Is-swiċċijiet
tad-dwal ta' navigazzjoni għandhom jiġu inklużi fid-dwal ta'
repetizzjoni jew ikunu maġembhom u għandhom jiġu assenjati
lilhom b'mod ċar.
L-arranġament u l-lewn tad-dwal ta' repetizzjoni għad-dwal
ta' navigazzjoni u s-sinjali tad-dawl għandhom jikkorrispondu
għall-pożizzjoni u l-lewn attwali ta' dawk id-dwal u s-sinjali.
Jekk dawl tan-navigazzjoni jew sinjal tad-dawl ma jiffunzjonax
dan għandu jwassal biex id-dawl ta' repetizzjoni korrispondenti
għalih jintefa jew jipprovdi sinjal b'mod ieħor.
4.                      
F'kabini tat-tmunier maħsuba għan-navigazzjoni
bir-radar minn persuna waħda għandu jkun possibbli li s-sinjali
tal-ħoss jiġu attivati bi swiċċ li jitħaddem bis-sieq.
Dak ir-rekwiżit ma għandux japplika għas-sinjal “tersaqx 'l
hawn” skont ir-regolamenti applikabbli tal-awtoritajiet tan-navigazzjoni
tal-Istati Membri.
Artikolu 7.06
L-installazzjonijiet tar-radar u l-indikaturi
tar-rata tal-ikkwartjar
1.                      
It-tagħmir tan-navigazzjoni bir-radar u l-indikaturi tar-rata
tal-ikkwarjtar għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti stipulati fil-Parti
I u l-Parti II tal-Appendiċi VIII. Il-konformità ma' dawn
ir-rekwiżiti għandha tiġi determinata minn approvazzjoni tat-tip
maħruġa mill-awtorità kompetenti. It-tagħmir intern tas-Sistema
ta' Informazzjoni tal-Wiri Elettroniku tal-Mapep (minn hawn 'il quddiem
magħrufa bħala "ECDIS") li jista’ jiġi operat
bil-modalità tan-navigazzjoni għandu jitqies bħala tagħmir ta'
navigazzjoni bir-radar.
Għandhom jiġu ssodisfati r-rekwiżiti li jikkonċernaw
l-installazzjoni u l-ittestjar operattiv tas-sistemi ta' navigazzjoni bir-radar
u l-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar użati fil-bastimenti
tal-passaġġi fuq l-ilma interni, stipulati fil-Parti III
tal-Appendiċi VIII. 
L-informazzjoni dwar it-tagħmir ta' navigazzjoni bir-radar
u l-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar approvati kif stabbilit
fl-Appendiċi VIII, jew abbażi tal-approvazzjonijiet tat-tip
rikonoxxuti bħala ekwivalenti, għandhom ikunu disponibbli
għall-pubbliku.
2.                      
F'kabini tat-tmunier maħsuba għan-navigazzjoni
bir-radar minn persuna waħda:
(a)     l-iskrin tar-radar ma għandux ikun spostat
sostanzjalment mil-linja tal-viżwali tat-tmunier fil-pożizzjoni
normali tiegħu;
(b)     l-immaġini tar-radar għandha tibqa'
perfettament viżibbli, mingħajr għata jew skrin, ikunu xi jkunu
l-kundizzjonijiet tad-dawl barra mill-kabina tat-tmunier;
(c)     l-indikatur tar-rata tal-ikkwartjar għandu jkun
installat direttament fuq jew taħt l-immaġini tar-radar jew ikun
inkorporat fiha.
Artikolu 7.07
Is-sistemi ta' telefonija bir-radju
għal bastimenti b'kabini tat-tmunier maħsuba
għan-navigazzjoni bir-radar minn
persuna waħda
1.                      
Fejn il-kabina tat-tmunier ta' bastiment tkun tfasslet
għan-navigazzjoni bir-radar minn persuna waħda, ir-riċezzjoni
min-netwerks ta' bejn il-bastimenti u dik tal-informazzjoni nawtika
għandha tkun permezz ta' loudspeaker, u l-komunikazzjonijiet li
jintbagħtu għandhom ikunu permezz ta' mikrofonu fiss. Il-kmand
ibgħat/irċievi għandu jingħażel permezz ta' buttuna.
Ma għandux ikun possibbli li jintużaw il-mikrofoni ta'
dawk in-netwerks għan-netwerk tal-korrispondenza pubblika.
2.                      
Meta kabina tat-tmunier ta' bastiment imfassla
għan-navigazzjoni bir-radar minn persuna waħda tkun mgħammra
b'sistema ta' telefonija bir-radju għan-netwerk tal-korrispondenza
pubblika, għandha tkun possibbli r-riċezzjoni mis-sit tat-tmunier.
Artikolu 7.08 
Il-faċilitajiet ta' komunikazzjoni
interna abbord
Għandu jkun hemm faċilitajiet ta' komunikazzjoni
interna abbord bastimenti b'kabina tat-tmunier maħsuba
għan-navigazzjoni bir-radar minn persuna waħda.
Għandu jkun possibbli li jiġu stabbiliti linji ta'
komunikazzjoni mill-post tat-tmunier:
(a)     mal-pruwa tal-bastiment jew konvoj;
(b)     mal-poppa tal-bastiment jew konvoj jekk l-ebda
komunikazzjoni diretta ma tkun possibbli mill-post tat-tmunier;
(c)     mal-ispazji tal-akkomodazzjoni tal-ekwipaġġ;
(d)     mal-kabina tal-kaptan tal-bastiment.
Ir-riċezzjoni fil-postijiet kollha ta' dawn il-linji
ta' komunikazzjoni interni għandha tkun permezz ta' loudspeaker, u
t-trasmissjoni għandha tkun permezz ta' mikrofonu fiss. Il-komunikazzjoni
mal-pruwa u l-poppa tal-bastiment jew tal-konvoj tista' tkun bit-telefonija
bir-radju.
Artikolu 7.09 
Is-sistema tal-allarm
1.                      
Għandu jkun hemm sistema indipendenti ta' allarm li tkun
tilħaq il-kmamar tal-akkomodazzjoni, tal-magni u, fejn meħtieġ,
il-kmamar tal-pompi separati.
2.                      
It-tmunier għandu jkun jista' jilħaq swiċċ li
jixgħel u jitfi s-sinjal tal-allarm; mhumiex aċċettabbli
s-swiċċijiet li awtomatikament imorru lura għall-pożizzjoni
mitfija meta jiġu merħija.
3.                      
Il-livell tal-volum tal-ħoss għas-sinjal tal-allarm
għandu jkun mill-inqas 75 dB(A) fiż-żona
tal-akkomodazzjoni.
Fil-kmamar tal-magni u fil-kmamar tal-pompi s-sinjal tal-allarm
għandu jkun fil-forma ta' dawl iteptep li jkun jidher min-naħat
kollha u jingħaraf b'mod ċar minn kullimkien.
Artikolu 7.10
It-tisħin u l-ventilazzjoni
Il-kabina tat-tmunier għandha tkun mgħammra
b'sistema effettiva ta' tisħin u ventilazzjoni li tista' tiġi
rregolata.
Artikolu 7.11
It-tagħmir li jħaddem l-ankra
tal-poppa
Abbord bastimenti u konvojs li l-kabina tat-tmunier
tagħhom tkun imfassla għan-navigazzjoni bir-radar minn persuna
waħda u li jkunu itwal minn 86 m jew usa' minn 22.90 m,
it-tmunier għandu jkun jista' jniżżel l-ankri tal-poppa
mill-pożizzjoni tiegħu.
Artikolu 7.12
Il-kabini tat-tmunier jitreġġgħu
lura
Il-kabini tat-tmunier jitreġġgħu lura
għandhom ikunu mgħammra b'sistema ta' tniżżil ta'
emerġenza.
L-operazzjonijiet kollha ta' tniżżil għandhom
awtomatikament jixegħlu sinjal ta' twissija akustiku li jinstema' b'mod
ċar. Dak ir-rekwiżit ma għandux japplika jekk ir-riskju ta'
korriment li jista' jirriżulta mit-tniżżil jiġi evitat bi
tfassil apposta għal dan.
Persuna għandha tkun tista' toħroġ bla
periklu mill-kabina tat-tmunier, tkun xi tkun il-pożizzjoni tagħha.
Artikolu 7.13
Id-dħul fiċ-ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna għal bastimenti b'kabini
tat-tmunier maħsuba
għan-navigazzjoni bir-radar minn
persuna waħda
Meta bastiment jikkonforma mad-dispożizzjonijiet
speċjali għall-kabini tat-tmunier maħsuba għan-navigazzjoni
bir-radar minn persuna waħda kif stabbiliti fl-Artikoli 7.01, 7.04 sa
7.08 u 7.11, għandu jitniżżel dan li ġej
fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna:
"Il-bastiment għandu kabina tat-tmunier maħsuba
għan-navigazzjoni bir-radar minn persuna waħda".
KAPITOLU 8
ID-DISINN
TAL-MAGNA
Artikolu 8.01
Ġenerali
1.                      
Il-magni u l-partijiet anċillari tagħhom għandhom
ikunu mfassla, mibnija u stallati skont l-aħjar prattika.
2.                      
Il-bastimenti tal-pressjoni ddedikati għall-operat
tal-bastiment għandhom jiġu kkontrollati minn espert sabiex
jivverifika li huma sikuri għall-operat:
(a)     qabel jiddaħħlu fis-servizz għall-ewwel
darba
(b)     qabel jiddaħħlu lura fis-servizz wara kull
modifika jew tiswija, u
(c)     regolarment, tal-inqas kull ħames snin,
L-ispezzjoni għandha tinvolvi spezzjoni interna u oħra
esterna. It-tankijiet tal-arja kkompressata, li l-intern tagħhom ma jistax
jiġi spezzjonat kif suppost, jew li l-kundizzjoni tagħhom ma tistax
tiġi stabbilita b'mod ċar waqt l-ispezzjoni interna, jeħtieġ
li jgħaddu minn ittestjar mhux distruttiv addizzjonali jew test
tal-pressjoni idrawlika.
Għandu jinħareġ ċertifikat tal-ispezzjoni,
li jkun iffirmat mill-espert u li jkun juri d-data tal-ispezzjoni.
Installazzjonijiet oħrajn li jeħtieġu spezzjoni
regolari, partikolarment il-bojlers tal-fwar, bastimenti oħra
tal-pressjoni u l-aċċessorji tagħhom, u l-liftijiet,
għandhom jissodisfaw ir-regolamenti li japplikaw f'wieħed mill-Istati
Membri tal-Unjoni.
3.                      
Jistgħu jiġu installati biss dawk il-magni li
jaħdmu bil-kombustjoni interna u jużaw karburanti li għandhom
il-punt meta jieħdu n-nar ogħla minn 55° C.
Artikolu 8.02
It-tagħmir ta' sikurezza
1.                      
Il-magni għandhom jiġu installati u mmuntati b'tali mod
li jkunu adegwatament aċċessibbli għat-tħaddim u
l-manutenzjoni u ma għandhomx jipperikolaw lill-persuni li jkollhom dak
ix-xogħol. Għandu jkun possibbli li jkun żgurat li ma jiġux
startjati mingħajr intenzjoni.
2.                      
Il-magni ewlenin, dawk awżiljari, il-bojlers u
t-tagħmir tal-pressjoni, u l-aċċessorji tagħhom,
għandu jkollhom tagħmir ta' sikurezza.
3.                      
F'każ ta' emerġenza għandu jkun possibbli li
l-muturi li jħaddmu l-blowers u l-fannijiet tal-ġbid tal-arja jintfew
minn barra l-ispazju fejn ikunu jinsabu, u minn barra l-kamra tal-magni.
4.                      
Fejn meħtieġ, il-konnessjonijiet tal-pajpijiet li
jġorru ż-żejt karburant, iż-żejt lubrikant, u
ż-żjut użati fis-sistemi tat-trasmissjoni tal-enerġija,
fis-sistemi tal-kontroll u tal-attivazzjoni u fis-sistemi tat-tisħin
għandhom ikunu mgħottija jew imħarsa b'mod adegwat biex
jiġi evitat it-tixrid jew ħruġ ta' żjut fuq uċuħ
sħan, fil-ventijiet tal-arja tal-makkinarju, jew sorsi oħra ta'
teħid tan-nar. L-għadd ta' konnessjonijiet f'dawn is-sistemi ta'
pajpijiet għandu jinżamm kemm jista' jkun baxx.
5.                      
Il-pajpijiet esterni ta' karburant ta' pressjoni għolja
tal-magni tad-diżil, bejn il-pompi tal-karburant ta' pressjoni għolja
u l-injettaturi tal-karburant, għandhom ikunu protetti b'sistema ta'
pajpijiet miksija li tiflaħ iżżomm il-karburant jekk iċedi
pajp ta' pressjoni għolja. Is-sistema ta' pajpijiet miksija għandha
tinkludi mezzi għall-ġbir tat-tnixxijiet u għandu jkun hemm
arranġamenti biex jingħata l-allarm jekk iċedi pajp
tal-karburant, ħlief li ma jkun meħtieġ l-ebda allarm
għall-magni li ma għandhomx aktar minn żewġ ċilindri.
Is-sistemi ta' pajpijiet miksija m'hemmx għalfejn jiġu applikati
għal magni fuq gverti miftuħa li jħaddmu l-murinelli u l-argni.
6.                      
L-insulazzjoni tal-partijiet tal-magna għandha tissodisfa
r-rekwiżiti tal-Artikolu 3.04(3), it-tieni paragrafu.
Artikolu 8.03
L-impjant tal-enerġija
1.                      
Għandu jkun possibbli li l-propulsjoni tal-bastiment tkun
tista' tistartja, tintefa jew titreġġa' lura b'mod affidabbli u ta'
malajr.
2.                      
Dawn li ġejjin għandhom ikunu mmonitorjati
b'tagħmir xieraq li jixgħel allarm malli jintlaħaq livell
kritiku:
(a)     it-temperatura tal-ilma li jkessaħ il-magna ewlenija;
(b)     il-pressjoni taż-żejt lubrikanti
għall-magni ewlenin u t-trasmissjonijiet;
(c)      il-pressjoni taż-żejt u tal-arja
tal-unitajiet tal-mixi lura tal-magna ewlenija, it-trasmissjonijiet riversibbli
jew l-iskrejjen.
3.                      
Meta l-bastimenti jkollhom biss magna ewlenija waħda dik
il-magna ma għandhiex tintefa awtomatikament ħlief
għall-ħarsien kontra l-veloċità żejda.
4.                      
Meta l-bastimenti jkollhom biss magna ewlenija waħda, dik
il-magna jista' jkollha tagħmir awtomatiku li jnaqqas il-veloċità
tal-magna fil-każ biss li tnaqqis awtomatiku tal-veloċità tal-magna
jkun indikat b'mod ottiku kif ukoll akustiku fil-kabina tat-tmunier u
t-tagħmir għat-tnaqqis tal-veloċità tal-magna jkun jista'
jiġi mitfi mill-kabina tat-tmunier.
5.                      
Il-boxxli tax-xaft għandhom ikunu mfassla b'tali mod li
jevita t-tixrid ta' lubrikanti li jniġġsu l-ilma.
Artikolu 8.04
Is-sistema tal-egżost tal-magna
1.                      
Il-gassijiet tal-egżost għandhom jinħarġu 'l
barra għal kollox mill-bastiment.
2.                      
Għandhom jittieħdu l-miżuri xierqa kollha biex
ikun evitat id-dħul tal-gassijiet tal-egżost fid-diversi
kompartimenti. Il-pajpijiet tal-egżost li jgħaddu mill-parti
tal-akkomodazzjoni jew mill-kabina tat-tmunier għandhom, f'dawn
il-partijiet, ikollhom kisi protettiv li ma jgħaddix gass minnu. Il-vojt
ta' bejn il-pajp tal-egżost u dan il-kisi għandu jkun jagħti
għall-arja ta' barra.
3.                      
Il-pajpijiet tal-egżost għandhom jitqiegħu u jiġu
protetti b'tali mod li ma jkunux jistgħu jikkawżaw nar.
4.                      
Il-pajpijiet tal-egżost għandhom ikunu insulati jew
imkessħa tajjeb fil-kmamar tal-magni. Il-protezzjoni kontra l-kuntatt
fiżiku tista' tkun biżżejjed barra l-kmamar tal-magni.
Artikolu 8.05
It-tankijiet tal-karburant, il-pajpijiet u
l-aċċessorji
1.                      
Il-karburanti likwidi għandhom jinħażnu
f'tankijiet tal-azzar li jew ikunu parti integrali mill-buq jew ikunu
mwaħħla sew mal-buq. Jekk ikun meħtieġ hekk mit-tfassil
tal-bastiment, jista' jintuża materjal ekwivalenti f'termini ta'
reżistenza għan-nirien. Dawn ir-rekwiżiti ma għandhomx
japplikaw għal tankijiet b'kapaċità ta' mhux iktar minn
12-il litru li jkunu ġew inkorporati f'sistemi awżiljari matul
il-manifattura tagħhom. It-tankijiet tal-karburant ma għandux
ikollhom ħitan komuni mat-tankijiet tal-ilma tax-xorb.
2.                      
It-tankijiet u s-sistemi tal-pajpijiet tagħhom u
l-aċċessorji l-oħra għandhom jitqiegħdu b'tali mod li
la l-karburant u lanqas il-fwar tal-karburant ma jkunu jistgħu jilħqu
l-intern tal-bastiment b'mod aċċidentali. Il-valvi tat-tank
maħsuba għat-teħid ta' kampjuni tal-karburant jew
għad-drenaġġ tal-ilma għandhom jagħlqu awtomatikament.
3.                      
L-ebda tank tal-karburant ma għandu jitqiegħed i'l
quddiem mill-paratija tal-ħbit.
4.                      
It-tankijiet tal-karburant u t-tagħmir tagħhom ma
għandhomx jitqiegħdu direttament fuq il-magni jew il-pajpijiet
tal-egżost.
5.                      
Il-fetħiet li minnhom jimtlew it-tankijiet tal-karburant
għandhom ikunu mmarkati sew.
6.                      
Il-fetħa għall-għenuq tat-tank tal-karburant
għandha tkun fuq il-gverta, ħlief għat-tankijiet tal-provvista
ta' kuljum. L-għonq tat-tank għandu jkollu tagħmir ta'
konnessjoni skont l-istandard Ewropew EN 12827:1999.
Dawn it-tankijiet għandu jkollhom pajp tal-arja li
jispiċċa fl-arja aperta 'l fuq mill-gverta u mqiegħed b'tali mod
li ma jkunx jista' jidħol ilma fih. Il-cross-section tal-pajp tal-arja
għandha tkun mill-inqas 1,25 darbiet daqs il-cross-section
tal-għonq tat-tank.
Jekk it-tankijiet ikunu mqabbdin flimkien, il-cross-section
tal-pajp li jgħaqqadhom għandha tkun mill-inqas 1,25 darba daqs
il-cross-section tal-għonq tat-tank.
7.                      
Direttament f'outlets ta' tankijiet il-pajpijiet
għad-distribuzzjoni tal-fjuwils għandhom jintramaw b'valv li
jagħlaq malajr ('quick-closing valve') li jista' jitħaddem
mill-gverta, anke meta l-kmamar ikkonċernati jkunu magħluqa.
Jekk l-apparat operattiv ikun moħbi, l-għatu jew
il-kopertura ma għandhomx ikunu jissakkru.
L-apparat operattiv għandu jkun immarkat bl-aħmar.
Jekk l-appart ikun moħbi għandu jkun immarkat b’sinjal
għall-valv li jagħlaq malajr skont il-Figura 9
tal-Appendiċi I b’tul ta’ naħa ta’ tal-anqas 10 cm.
L-ewwel subparagrafu għandu japplika għat-tankijiet
immuntati direttament fuq il-magna.
8.                      
Il-pajpijiet tal-karburant, il-konnessjonijiet tagħhom,
is-siġilli u t-tagħmir għandhom ikunu ta' materjali li
jifilħu għall-pressjoni mekkanika, kimika u ta' sħana li
għalihom x'aktarx ikunu soġġetti. Il-pajpijiet tal-karburant ma
għandhomx ikunu soġġetti għal xi influwenza negattiva ta'
sħana u għandhom ikunu jistgħu jiġu spezzjonati fit-tul
kollu tagħhom.
9.                      
It-tankijiet tal-karburant għandu jkollhom tagħmir
adegwat għall-kejl tal-kapaċità. Dawn l-istrumenti għall-kejl
tal-kapaċità għandhom ikunu jistgħu jinqraw sa l-ogħla
livell ta' mili. L-istrumenti tal-kejl tal-ħġieġ għandhom
ikunu protetti b'mod effettiv kontra d-daqqiet, għandu jkollhom
tagħmir ta' għeluq awtomatiku fil-bażi tagħhom u t-tarf ta'
fuq tagħhom għandu jagħti għat-tankijiet 'il fuq
mill-ogħla livell tal-mili tagħhom. Il-materjal użat
għall-istrumenti tal-kejl tal-ħġieġ ma għandux
jitgħawweġ f'temperaturi ambjentali normali. Il-pajpijiet
tal-iskandaljar ma għandhomx jispiċċaw fl-ispazji
tal-akkomodazzjoni. Il-pajpijiet tal-iskandaljar li jispiċċaw f'kamra
tal-magna jew tal-bojler għandu jkollhom tagħmir adegwat li
jingħalaq waħdu.
10.                  
(a) It-tankijiet tal-karburant għandhom ikunu mħarsa
mit-tixrid tal-karburant waqt il-bunkering permezz ta' tagħmir tekniku
adegwat abbord li għandu jitniżżel taħt il-punt 52
taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni intera.
              (b) Jekk il-karburant jittieħed
mill-instazzjonijiet tal-bunkering bit-tagħmir tekniku tagħhom stess
biex ikun evitat it-tixrid ta' karburanti abbord waqt il-bunkering,
ir-rekwiżiti dwar it-tagħmir ta' (a) u l-paragrafu 11 ma
għandhomx japplikaw iżjed.
11.                  
Jekk it-tankijiet tal-karburant ikollhom tagħmir ta'
għeluq awtomatiku, is-sensuri għandhom iwaqqfu l-fluss tal-karburant
meta t-tank ikun 97 % mimli; dan it-tagħmir għandu jissodisfa r-rekwiżiti
tas-“sikurezza” (“failsafe”).
Jekk is-sensur jattiva kuntatt elettriku, li jista' jaqta'
ċ-ċirkuwitu pprovdut mill-istazzjon tal-bunkering b'sinjal binarju,
għandu jkunu possibbli li jiġi trasmess is-sinjal lill-istazzjon
tal-bunkering permezz ta' plagg ta' konnessjoni mqalfat li jissodisfa
r-rekwiżiti tal-pubblikazzjoni tal-IEC 60309-1:1999 għal 40 sa
50 V DC, ta' lewn abjad, u bil-pożizzjoni tal-kuntatt tal-ert
timmarka l-għaxra.
12.                  
It-tankijiet tal-karburant għandu jkollhom fetħiet
b'sistemi ta' għeluq li ma jnixxux li jkunu maħsuba biex jippermettu
t-tindif u l-ispezzjoni.
13.                  
It-tankijiet tal-karburant li jfornu direttament lill-magni
ewlenin u l-magni meħtieġa għat-tħaddim bla periklu
tal-bastiment għandu jkollhom tagħmir li jibgħat sinjali
viżivi kif ukoll akustiċi fil-kabina tat-tmunier jekk il-livell
tal-mili tagħhom ma jkunx biżżejjed biex jiżgura l-operat
bla periklu.
Artikolu 8.06
Il-ħażna taż-żejt
lubrikanti, il-pajpijiet u l-aċċessorji
1.                      
Iż-żejt lubrikanti għandu jkun maħżun
f'tankijiet tal-azzar li jkunu parti integrali mill-buq jew inkella jkunu
mwaħħla sew mal-buq. Jekk ikun meħtieġ hekk mit-tfassil
tal-bastiment, jista' jintuża materjal ekwivalenti f'termini ta'
reżistenza għan-nirien. Dawn ir-rekwiżiti ma għandhomx
japplikaw għat-tankijiet b'kapaċità ta' mhux iktar minn
25 litru. It-tankijiet taż-żejt lubrikanti ma għandux
ikollhom ħitan komuni mat-tankijiet tal-ilma tax-xorb.
2.                      
It-tankijiet taż-żejt lubrikanti u s-sistema
tal-pajpijiet tagħhom u l-aċċessorji l-oħra għandhom jitqiegħdu
b'tali mod li la ż-żejt lubrikanti u lanqas il-fwar
taż-żejt lubrikanti ma jkunu jistgħu jilħqu l-intern
tal-bastiment b'mod aċċidentali.
3.                      
L-ebda tankijiet taż-żejt lubrikanti ma għandhom
jitqiegħdu 'l quddiem mill-paratija tal-ħbit.
4.                      
It-tankijiet taż-żejt lubrikanti u t-tagħmir
tagħhom ma għandhomx jitqiegħdu direttament 'il fuq mill-magni
jew il-pajpijiet tal-egżost.
5.                      
Il-fetħiet għall-mili tat-tankijiet taż-żejt
lubrikanti għandhom ikunu mmarkati b'mod ċar.
6.                      
Il-pajpijiet taż-żejt lubrikanti, il-konnessjonijiet,
is-siġilli u t-tagħmir tagħhom għandhom ikunu ta' materjali
li jifilħu għall-pressjonijiet mekkaniċi, kimiċi u ta'
sħana li x'aktarx ikunu soġġetti għalihom. Il-pajpijiet ma
għandhomx ikunu soġġetti għal xi influwenza negattiva ta'
sħana u għandhom ikunu jistgħu jiġu spezzjonati fit-tul
kollu tagħhom.
7.                      
It-tankijiet taż-żejt lubrikanti għandu jkollhom
tagħmir adegwat għall-kejl tal-kapaċità. Dawn l-istrumenti
għall-kejl tal-kapaċità għandhom ikunu jistgħu jinqraw sa
l-ogħla livell ta' mili. L-istrumenti tal-kejl tal-ħġieġ
għandhom ikunu protetti b'mod effettiv kontra d-daqqiet, għandu
jkollhom tagħmir ta' għeluq awtomatiku fil-bażi tagħhom u
t-tarf ta' fuq tagħhom għandu jagħti għat-tankijiet 'il fuq
mill-ogħla livell tal-mili tagħhom. Il-materjal użat
għall-istrumenti tal-kejl tal-ħġieġ ma għandux
jitgħawweġ f'temperaturi ambjentali normali. Il-pajpijiet
tal-iskandaljar ma għandhomx jispiċċaw fl-ispazji
tal-akkomodazzjoni. Il-pajpijiet tal-iskandaljar li jispiċċaw f'kamra
tal-magna jew tal-bojler għandu jkollhom tagħmir adegwat li
jingħalaq waħdu.
Artikolu 8.07
Il-ħażna taż-żjut
użati fis-sistemi tat-trażmissjoni tal-enerġija, is-sistemi
tal-kontroll u tal-attivazzjoni
u s-sistemi tat-tisħin, il-pajpijiet u
l-aċċessorji
1.                      
Iż-żjut użati fis-sistemi tat-trasmissjoni tal-enerġija,
fis-sistemi tal-kontroll u tal-attivazzjoni u fis-sistemi tat-tisħin
għandhom jinħażnu f'tankijiet tal-azzar li jew ikunu parti
integrali mill-buq jew inkella jkunu mwaħħla sew mal-buq. Jekk ikun
meħtieġ hekk mit-tfassil tal-bastiment, jista' jintuża materjal
ekwivalenti f'termini ta' reżistenza għan-nirien. Dawn
ir-rekwiżiti ma għandhomx japplikaw għat-tankijiet
b'kapaċità ta' mhux iktar minn 25 litru. Dawn it-tankijiet
taż-żejt ma għandux ikollhom ħitan komuni mat-tankijiet
tal-ilma tax-xorb.
2.                      
Dawn it-tankijiet taż-żjut u s-sistema tal-pajpijiet
tagħhom u l-aċċessorji l-oħra għandhom jitqiegħdu
b'tali mod li la dawn iż-żjut u lanqas il-fwar tagħhom ma jkunu
jistgħu jilħqu l-intern tal-bastiment b'mod aċċidentali.
3.                      
L-ebda wieħed minn dawn it-tankijiet taż-żjut ma
jistgħu jitqiegħdu 'l quddiem mill-paratija tal-ħbit.
4.                      
Dawn it-tankijiet taż-żjut u t-tagħmir
tagħhom ma għandhomx jitqiegħdu direttament 'il fuq mill-magni
jew il-pajpijiet tal-egżost.
5.                      
Il-fetħiet għall-mili ta' dawn it-tankijiet
taż-żjut għandhom ikunu mmarkati sew.
6.                      
Dawn il-pajpijiet taż-żjut, il-konnessjonijiet,
is-siġilli u t-tagħmir tagħhom għandhom ikunu ta' materjali
li jifilħu għall-pressjonijiet mekkaniċi, kimiċi u ta'
sħana li għalihom x'aktarx ikunu soġġetti. Il-pajpijiet ma
għandhomx ikunu soġġetti għal xi influwenza negattiva ta'
sħana u għandhom ikunu jistgħu jiġu spezzjonati fit-tul
kollu tagħhom.
7.                      
Dawn it-tankijiet taż-żjut għandu jkollhom
tagħmir adegwat għall-kejl tal-kapaċità. Dawn l-istrumenti
għall-kejl tal-kapaċità għandhom ikunu jistgħu jinqraw sa
l-ogħla livell ta' mili. L-istrumenti tal-kejl tal-ħġieġ
għandhom ikunu protetti b'mod effettiv kontra d-daqqiet, għandu
jkollhom tagħmir ta' għeluq awtomatiku fil-bażi tagħhom u
t-tarf ta' fuq tagħhom għandu jagħti għat-tankijiet 'il fuq
mill-ogħla livell tal-mili tagħhom. Il-materjal użat
għall-istrumenti tal-kejl tal-ħġieġ ma għandux
jitgħawweġ f'temperaturi ambjentali normali. Il-pajpijiet
tal-iskandaljar ma għandhomx jispiċċaw fl-ispazji
tal-akkomodazzjoni. Il-pajpijiet tal-iskandaljar li jispiċċaw f'kamra
tal-magna jew tal-bojler għandu jkollhom tagħmir adegwat li
jingħalaq waħdu.
Artikolu 8.08
Is-sistemi tal-pompi tas-sentina u
tad-drenaġġ
1.                      
Għandu jkun possibbli li kull kompartiment li ma
jagħmilx l-ilma jiġi ppompjat separatament. Madankollu, dak
ir-rekwiżit ma għandux japplika għal kompartimenti li ma
jagħmlux l-ilma u li normalment ikunu ssiġillati għal kollox
waqt it-tħaddim.
2.                      
Il-bastimenti li jeħtieġu ekwipaġġ
għandhom ikunu mgħammra b'żewġ pompi tas-sentina
indipendenti li ma għandhomx ikunu installati fl-istess spazju. Tal-inqas
waħda minn dawn għandha tkun taħdem bil-mutur. Madankollu,
għall-bastimenti b'qawwa ta' inqas minn 225 kW jew li jiflaħ
piż mejjet ta' inqas minn 350 t, jew meta l-bastimenti mhux
maħsuba għall-ġarr tal-merkanzija jkollhom spostament ta' inqas
minn 250 m3, pompa waħda li titħaddem manwalment jew
bil-mutur tkun biżżejjed.
Kull waħda mill-pompi meħtieġa għandha tkun
tista' titħaddem fuq kull wieħed mill-kompartimenti li ma
jagħmilx l-ilma.
3.                      
Il-kapaċità minima tal-ippumpjar Q1 tal-ewwel
pompa tas-sentina għandha tinħadem bil-formula li ġejja:
Q1 = 0,1 · d12 (1/min)
d1 jiġi kkalkulat bil-formula li ġejja:
Il-kapaċità minima tal-ippumpjar Q2
tat-tieni pompa tas-sentina għandha tinħadem bil-formula li ġejja:
Q2 = 0,1
· d22 (l/min)
d2
jiġi kkalkulat bil-formula li ġejja:
Madanakollu, il-valur d2 ma għandux
għalfejn jaqbeż il-valur ta' d1.
Għall-kalkolu ta' Q2 l għandu
jittieħed bħala t-tul ta'-itwal kompartiment li ma jagħmilx
l-ilma.
F'dawn il-formoli:
 l ||   || huwa t-tul tal-kompartiment li ma jagħmilx l-ilma in kwistjoni, f'(m); 
 d1 ||   || huwa d-dijametru intern ikkalkulat tal-pajp ewlieni tad-drenaġġ, f'(mm); 
 d2 ||   || huwa d-dijametru intern ikkalkulat tal-pajp tal-fergħa, f'(mm). 
4.                      
Fejn il-pompi tas-sentina jkunu mqabbda ma' sistema
tad-drenaġġ il-pajpijiet tad-drenaġġ għandu jkollhom
dijametru intern ta' mill-inqas d1, f'mm, u l-pajpijiet tal-fergħa
għandu jkollhom dijametru intern ta' mill-inqas d2, f'mm.
Fejn il-bastimenti jkunu iqsar minn 25 m l-valuri d1
u d2 jistgħu jitnaqqsu għal 35 mm.
5.                      
Huma permessi biss il-pompi tas-sentina li jipprajmaw
waħidhom.
6.                      
Għandu jkun hemm mill-inqas suction wieħed kemm fuq
in-naħa tal-lemin kif ukoll tax-xellug tal-kompartimenti kollha
b'qiegħ ċatt li jistgħu jitbattlu li huma usa' minn 5 m.
7.                      
Jista' jkun possibbli li l-gavun tal-poppa jitbattal mill-kamra
tal-magna ewlenija permezz ta' tagħmir li jista' jingħalaq
awtomatikament li jkun aċċessibbli mingħajr diffikultà.
8.                      
Il-pajpijiet tal-fergħa ta' kompartimenti singoli
għandhom ikunu mqabbda mal-pajp ewlieni tad-drenaġġ permezz ta'
valvola li ma treġġax lura li tista' tillokkja.
Il-kompartimenti jew spazji oħra li jistgħu
jġorru s-saborra jridu jkunu mqabbda mas-sistema tad-drenaġġ
biss permezz ta' tagħmir sempliċi li jingħalaq. Dak ir-rekwiżit
ma għandux japplika għal stivi li kapaċi jġorru s-saborra.
Dawn l-istivi għandhom jimtlew bl-ilma tas-saborra permezz ta' sistema ta'
pajpijiet għas-saborra li tkun installata b'mod permanenti u independenti
mill-pajpijiet tad-drenaġġ, jew permezz ta' pajpijiet tal-fergħa
li jistgħu jitqabbdu mal-pajp ewlieni tad-drenaġġ b'pajpijiet
flessibbli jew b'adapters flessibbli. Il-valvi għad-dħul tal-ilma li
jinsabu fil-qiegħ tal-istiva ma għandhomx jitħallew jintużaw
għal dan il-għan.
9.                      
Is-sentini tal-istiva għandu jkollhom tagħmir
għall-kejl.
10.                  
Meta sistema tad-drenaġġ tinkorpora sistema ta'
pajpijiet installati b'mod permanenti, il-pajpijiet tad-drenaġġ
f'qiegħ is-sentina li jkunu maħsuba għall-estrazzjoni tal-ilma
biż-żejt għandu jkollhom tagħmir għall-għeluq li
jkunu ġew issiġillati fil-pożizzjonijiet tagħhom minn korp
ta' spezzjoni. In-numru u l-pożizzjonijiet ta' dawk l-għeluq
għandhom jitniżżlu fiċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna.
11.                  
L-illokkjar ta' dawn l-għeluq fil-pożizzjoni
tagħhom għandu jitqies bħala ekwivalenti
għall-issiġillar skont il-paragrafu 10. Iċ-ċavetta jew
iċ-ċwievet biex l-għeluq jiġu llokkjati għandhom ikunu
indikati b'mod xieraq u jinżammu f'post immarkat u li jintlaħaq
faċilment fil-kamra tal-magni.
Artikolu 8.09
L-imħażen tal-ilma
biż-żejt u taż-żejt użat
1.                      
Għandu jkun possibbli li jinħażen abbord l-ilma
biż-żejt li jakkumula matul it-tħaddim. Is-sentina tal-kamra
tal-magni titqies bħala maħżen għal dan il-għan.
2.                      
Biex jinħażnu ż-żjut użati, fil-kamra
tal-magni għandu jkun hemm kontenitur speċifiku wieħed jew iktar
b'kapaċità li tikkorrispondi għal mill-inqas 1,5 darbiet aktar
mill-kwantità ta' żjut użati mis-samps tal-magni ta' kombustjoni
interna u tat-trasmissjonijiet kollha installati, flimkien mal-fluwidi
idrawliċi mit-tankijiet tal-fluwidi idrawliċi.
Il-konnessjonijiet użati biex jitbattlu l-kontenituri
msemmija hawn fuq għandhom jikkonformaw mal-istandard Ewropew
EN 1305:1996.
3.                      
Meta l-bastimenti jintużaw biss għal vjaġġi
qosra l-korp ta' spezzjoni jista' jagħti eżenzjonijiet
mir-rekwiżiti tal-paragrafu 2.
Artikolu 8.10
Il-ħsejjes li joħorġu
mill-bastimenti
1.                      
Il-ħsejjes iġġenerati minn bastiment li jkun qed
jaħdem, u b'mod partikolari l-ħsejjes tad-dħul tal-arja
fil-magna u tal-egżost, għandhom jittaffew bl-użu ta' mezzi
adatti.
2.                      
Il-ħoss iġġenerat minn bastiment li jkun qed
jaħdem ma għandux ikun iżjed minn 75 dB(A) f'distanza
laterali ta' 25 m mill-ġenb tal-vapur.
3.                      
Minbarra operazzjonijiet ta' trasbord, il-ħoss
iġġenerat minn bastiment wieqaf ma għandux ikun iżjed minn
65 dB(A) f'distanza laterali ta' 25 m mill-ġenb tal-vapur.
KAPITOLU 8a 
L-EMISSJONIJIET
TA’ INKWINANTI F’FORMA TA’ GASS U PARTIKOLI MINN MAGNI DIŻIL
Artikolu 8a.01
Id-definizzjonijiet
Għall-finijiet ta' dan il-Kaptilu, għandhom
japplikaw id-definizzjonijiet li ġejjin:
1.      "magna" tfisser magna li taħdem
bil-prinċipju ta’ compression-ignition (magna diżil);
1a.     "magna ta’ propulsjoni" tfisser magna
għall-propulsjoni ta’ bastiment għall-passiġġi fuq l-ilma,
kif definit fl-Artikolu 2 tad-Direttiva 97/68/KE[2],
1b.    "magna awżiljari" tfisser magna li
tintuża f’applikazzjonijiet oħra minbarra l-propulsjoni ta’
bastiment;
1c.     "magna ta’ skambju" tfisser magna użata
u aġġornata li hija maħsuba biex tibdel magna attwalment
operazzjonali u li hija tal-istess disinn (in-line engine, V-engine)
bħall-magna li għandha tkun mibdula, li għandha l-istess numru
ta’ ċilindri u li l-output ta’ enerġija u veloċità tagħha
mhumiex differenti b’iktar minn 10 % tal-output tal-enerġija u
veloċità tal-magna li għandha tkun mibdula;
2.      "approvazzjoni tat-tip" tfisser
il-proċedura kif definita fl-Artikolu 2, it-tieni inċiż
tad-Direttiva 97/68/KE, kif emendata, fejn Stat Membru
jiċċertifika li tip ta’ magna jew grupp ta’ magni fir-rigward
tal-livell ta’ emissjoni ta’ inkwinanti tal-gass tal-partikolati mill-magna/i
jissodisfaw ir-rekwiżiti tekniċi rilevanti;
3.      "test ta’ installazzjoni" tfisser
il-proċedura fejn l-awtorità kompetenti tiżgura li, anke meta magna
mwaħħla ma’ bastiment tkun għaddiet, wara l-ħruġ
tal-approvazzjoni tat-tip, minn kwalunkwe tibdil jew adattazzjonijiet
fir-rigward tal-livell ta’ emissjoni ta’ inkwinanti f’forma ta’ gass u
partikoli, dik il-magna għadha tkun konformi mar-rekwiżiti
tekniċi ta’ dan il-Kapitolu;
4.      "test intermedju" tfisser il-proċedura
li permezz tagħha l-awtorità kompetenti tiżgura li, anke meta magna
ta’ bastiment tkun għaddiet, wara t-test tal-installazzjoni, minn
kwalunkwe tibdil jew adattazzjonijiet fir-rigward tal-livell ta’ emissjoni ta’
inkwinanti f’forma ta’ gass u partikoli, li l-magna għadha tkun konformi
mar-rekwiżiti tekniċi ta’ dan il-Kapitolu;
5.      "test speċjali" tfisser
il-proċedura li permezz tagħha l-awtorità kompetenti tiżgura li,
wara kull tibdil sinifikanti fil-magna ta’ bastiment fir-rigward tal-livell ta’
emissjoni ta’ inwkinanti f’forma ta’ gass u partikoli, dik il-magna għadha
tkun konformi mar-rekwiżiti tekniċi ta’ dan il-Kapitolu;
6.      (Titħalla vojta);
7.      "grupp ta’ magni" tfisser ir-raggruppar
mill-manifattur ta’ magni li minħabba d-disinn tagħhom, huma
mistennija li jkollhom karatteristiċi ta’ emissjoni ta’ egżost simili
għal inkwinanti f’forma ta’ gass u partikoli kif definiti skont
l-Artikolu 2, ir-raba' inċiż tad-Direttiva 97/68/KE,
kif emendata, u li huma konformi mar-rekwiżiti tar-regoli skont
l-Artikolu 8a.03;
8.      (Titħalla vojta);
9.      (Titħalla vojta);
10.    (Titħalla vojta);
11.    "manifattur" kif definit fl-Artikolu 2
tad-Direttiva 97/68/KE, kif emendata, tfisser il-persuna jew korp li huwa
responsabbli lill-awtorità ta’ approvazzjoni għall-aspetti kollha
tal-proċess tal-approvazzjoni tat-tip u għall-assigurazzjoni ta’
konformità ta’ produzzjoni. Mhuwiex essenzjali li l-persuna jew korp ikun
direttament involut fl-istadji kollha tal-kostruzzjoni tal-magna.
12.    (Titħalla vojta);
13.    (Titħalla vojta);
14.    (Titħalla vojta);
15.    (Titħalla vojta);
16     “protokoll tal-parametri tal-magna” tfisser id-dokument
skont l-Appendiċi V, li fih il-parametri kollha, flimkien mat-tibdil,
u inkluż il-komponenti u l-konfigurazzjonijiet tal-magna li jaffettwaw
il-livell ta’ emissjoni ta’ inkwinanti f’forma ta’ gass u partikoli mill-magna
huma rikordjati kif xieraq;
17.    "Struzzjonijiet tal-manifattur tal-magna dwar
il-monitoraġġ tal-komponenti u l-parametri ta’ rilevanza f’kuntest
ta’ gass tal-egżost" tfisser id-dokument prodott għall-iskop ta’
implimentazzjoni ta’ test ta’ installazzjoni u t-testijiet intermedji u
speċjali.
Artikolu 8a.02
Id-dispożizzjonijiet ġenerali
1.                      
Bla ħsara għar-rekwiżiti
tad-Direttiva 97/68/KE, id-dispożizzjonijiet ta’ dan il-Kapitolu
għandhom japplikaw għall-magni kollha b’rata ta’ output ta’ enerġija
ta’ iktar minn 19 kW installati f’bastimenti tal-passaġġi fuq
l-ilma interni jew f’makkinarju abbord bastiment bħal dan.
2.                      
Il-magni għandhom ikunu konformi mar-rekwiżiti
tad-Direttiva 97/68/KE.
3.                      
Il-konformità mal-valuri ta’ limitu tal-emissjoni ta’ gass
tal-egżost tal-istadju applikabbli għandha tkun determinata
abbażi tal-approvazzjoni tat-tip skont l-Artikolu 8a.03.
4.                      
Testijiet ta’ installazzjoni
(a)     Wara l-installazzjoni tal-magna abbord, iżda qabel
ma tibda tintuża, għandu jitwettaq test ta’ installazzjoni. Dan
it-test, li jifforma parti mill-ispezzjoni inizjali tal-inġenju, jew minn
spezzjoni speċjali peress li ssir minħabba li tkun ġiet
installata l-magna rilevanti, għandu jirriżulta jew
fir-reġistrazzoni tal-magna fiċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna li għandu jinħareġ
għall-ewwel darba jew fil-modifikazzjoni taċ-ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna eżistenti.
(b)     Il-korp ta’ spezzjoni jista’ jwarrab it-test ta’
installazzjoni skont (a), jekk magna li għandha rata ta’ output ta’
enerġija PN ta’ inqas minn 130 kW tiġi mibdula minn
magna koperta mill-istess approvazzjoni tat-tip. Bħala prekundizzjoni,
is-sid tal-bastiment jew ir-rappreżentant awtorizzat tiegħu
għandu jkun meħtieġ li jinnotifika lill-korp ta’ spezzjoni
bis-sostituzzjoni tal-magna u li jissottometti kopja tal-approvazzjoni tat-tip
u tad-dettalji tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-magna l-ġdida
installata. Il-korp ta’ spezzjoni għandu jagħmel l-emendi xierqa
fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna (ara
il-kaxxa 52).
5.                      
It-testijiet intermedji fuq il-magna għandhom jitwettqu
fil-kuntest tal-ispezzjoni perjodika skont l-Artikolu 2.09.
6.                      
Wara kull modifika sinifikanti tal-magna, meta dawn il-modifiki
jkollhom il-potenzjal li jaffettwaw l-emmissjoni ta’ inkwinanti f’forma ta’
gass jew partikoli mill-magna, invarjabbilment għandu jitwettaq test
speċjali.
6a.          Ir-riżultati tat-testijiet skont
l-Artikolu 8a.02(4) sa (6) għandhom jiġu rreġistrati
fil-protokoll tal-parametri tal-magna.
7.                      
Il-korp ta’ spezzjoni għandu jindika
fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna,
fil-kaxxa 52, in-numri tal-approvazzjoni tat-tip u n-numri ta’
identifikazzjoni tal-magni kollha li huma installati abbord il-bastiment u li
huma suġġetti għar-rekwiżiti ta’ dan il-Kapitolu. Rigward
magni koperti mill-Artikolu 9(4)(a) tad-Direttiva 97/68/KE in-numru
ta’ identifikazzjoni għandu jkun suffiċjenti.
8.                      
Għall-iskop ta’ twettiq ta’ ħidmiet skont dan
il-Kapitolu, l-awtorità kompetenti tista’ timpjega servizz tekniku.
Artikolu 8a.03
L-approvazzjonijiet tat-tip rikonoxxuti
1.                      
L-approvazzjonijiet tat-tip li ġejjin għandhom ikunu
rikonoxxuti, sakemm l-applikazzjoni tal-magna hija koperta mill-approvazzjoni
tat-tip xierqa:
(a)     approvazzjonijiet tat-tip skont
id-Direttiva 97/68/KE;
(b)     approvazzjonijiet tat-tip li, skont
id-Direttiva 97/68/KE[3]
huma rikonoxxuti bħala ekwivalenti.
2.                      
Għal kull magna tal-approvazzjoni tat-tip, id-dokumenti li
ġejjin jew kopji tagħhom għandhom jinżammu disponibbli
abbord:
(a)     id-dokument tal-approvazzjoni tat-tip;
(b)     l-istruzzjonijiet tal-manifattur tal-magna dwar
il-monitoraġġ tal-komponenti u l-parametri tal-magna rilevanti
f’kuntest ta’ gass tal-egżost;
(c)     il-protokoll tal-parametri tal-magna.
Artikolu 8a.04
It-testijiet ta’ installazzjoni u
t-testijiet intermedji u speċjali
1.                      
Fil-ħin tat-test ta' installazzjoni skont
l-Artikolu 8a.02(4) u f’każ ta’ testijiet intermedji skont
l-Artikolu 8a.02(5) u testijiet speċjali skont
l-Artikolu 8a.02(6), l-awtorità kompetenti għandha tagħmel
spezzjoni tal-istat attwali tal-magna b’referenza għall-komponenti,
l-aġġustamenti u l-parametri speċifikati fl-istruzzjonijiet
skont l-Artikolu 8a.01(17).
Jekk l-awtorità ssib li l-magna mhix konformi mat-tip ta’ magna
approvata jew mal-grupp tal-magna approvat, hija tista’:
(a)     tirrikjedi li
         (aa) jittieħdu passi biex terġa’ tiġi
stabbilita l-konformità tal-magna;
         (bb) titlob li jsiru l-modifiki xierqa lid-dokument
tal-approvazzjoni tat-tip; jew
(b)     tordna li jiġu mkejla l-emissjonijiet reali.
Fin-nuqqas tal-istabbiliment mill-ġdid tal-konformità tal-magna
jew fin-nuqqas tal-modifiki xierqa lid-dokument ta’ approvazzjoni tat-tip jew
f’każ li l-miżuri jindikaw nuqqas ta’ konformità mal-valuri ta’
limitu ta’ emmissjoni, l-awtorità kompetenti għandha tirrifjuta li
toħroġ ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna jew
għandha tħassar kwalunkwe ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna li jkun diġà nħareġ.
2.                      
Fil-każ ta’ magni bil-gass tal-egżost wara sistemi ta’
trattament, għandhom ikunu mwettqa verifiki biex jistabbilixxu li dawn
is-sistemi qed jiffunzjonaw kif suppost fil-kuntest tat-test ta’ installazzjoni
u t-testijiet intermedji jew speċjali.
3.                      
It-testijiet skont il-paragrafu 1 jitwettqu abbażi
tal-istruzzjoni tal-manifattur tal-magna dwar il-monitoraġġ
tal-komponenti u tal-parametri tal-magna rilevanti f’kuntest ta’ emissjoni ta’
gass tal-egżost. L-istruzzjoni, li għandha tkun magħmula
mill-manifattur u approvata minn awtorità kompetenti, għandha
tispeċifika l-komponenti rilevanti tal-egżost kif ukoll l-aġġustamenti
u l-parametri, li bihom tista’ tiġi preżunta l-konformità kontinwa
mal-valuri ta’ limitu ta’ emissjoni ta’ gass tal-egżost. L-istruzzjoni
tinkludi mill-inqas id-dettalji li ġejjin:
(a)     it-tip ta’ magna u, fejn xieraq, grupp ta’ magni
b’indikazzjoni ta’ output nominali u ta’ veloċità nominali;
(b)     il-lista tal-komponenti u tal-parametri tal-magna
rilevanti f’kuntest ta’ emissjoni ta’ gass tal-egżost;
(c)     karatteristiċi ċari li jidentifikaw
il-komponenti rilevanti permessi f’kuntest ta’ emissjoni ta’ gass
tal-egżost (eż. numri tal-partijiet li jidhru fuq il-komponenti);
(d)     parametri tal-magna rilevanti f’kuntest ta’ emissjoni
ta’ gass tal-egżost bħall-issettjar ta’ firxiet għall-ħin
tal-injezzjoni, temperatura tat-tkessiħ tal-ilma permessa, kontropressjoni
massima tal-gass tal-egżost, eċċ.
F’każ ta’ magni mgħammra b’sistemi ta’ trattament
tal-gass tal-egżost, l-istruzzjoni għandha tinkludi wkoll
proċeduri li jivverifikaw li din is-sistema ta’ trattament qed topera
b’mod effiċjenti.
4.                      
L-installazzjoni ta’ magni f’inġenju għandha tkun
konformi mar-restrizzjonijiet stabbiliti fl-ambitu tal-approvazzjoni tat-tip.
Barra minn hekk, id-dipressjoni fid-dħul u l-kontropressjoni tal-gass
tal-egżost m’għandhomx ikunu ogħla mill-valuri indikati
għall-magna approvata.
5.                      
Jekk il-magni li qed ikunu installati abbord jappartjenu lil
gruppi ta’ magni, ma jistgħux jitwettqu riaġġustamenti jew
modifiki li jistgħu jaffettawaw b’mod negattiv il-gass tal-egżost u
l-emissjonijiet ta’ partikoli jew li jinstabu barra mill-medda ta’ aġġustamenti
proposta.
6.                      
Jekk, wara l-approvazzjoni tat-tip, hemm bżonn li jkunu
magħmula riaġġustamenti jew modifikazzjonijiet fil-magna, dawn
għandhom jitniżżlu b’mod preċiż fil-protokoll
tal-parametri tal-magna.
7.                      
Jekk it-testijiet ta' installazzjoni u intermedji juru li,
fir-rigward tal-parametri, il-komponenti u l-karatteristiċi
aġġustabbli tagħhom, il-magni installati abbord huma konformi
mal-ispeċifikazzjonijiet stabbiliti fl-istruzzjonijiet skont
l-Artikolu 8a.01(17), allura jista’ jkun preżunt li l-gass
tal-egżost u l-emissjonijiet tal-partikoli mill-magni huma konformi wkoll
mal-valuri ta’ limitu bażiċi.
8.                      
Meta magna tkun kisbet l-approvazzjoni tat-tip, l-awtorità
kompetenti tista’, fid-diskrezzjoni tagħha, tnaqqas it-test ta’
installazzjoni jew it-test intermedju skont dawn id-dispożizzjonijiet.
Madankollu, it-test komplut għandu jitwettaq fir-rigward ta’ tal-inqas
ċilindru wieħed jew magna waħda ta’ grupp ta’ magni u jista’
jkun imnaqqas biss jekk ikun hemm raġuni biex wieħed jassumi li
ċ-ċilindri jew il-magni l-oħra kollha jaġixxu b’mod simili
ta’ dak iċ-ċilindru jew magna li qed tkun investigata.
Artikolu 8a.05
Is-servizzi tekniċi
1.                      
Is-servizzi tekniċi għandhom ikunu konformi
mal-istandard Ewropew dwar ir-rekwiżiti ġenerali
għall-kompetenza ta’ laboratorji tal-ittestjar u tal-kalibrazzjoni (EN
ISO/IEC 17025: 2000), b’konsiderazzjoni xierqa għall-kundizzjonijiet
li ġejjin:
(a)     Il-manifatturi tal-magni ma jistgħux ikunu
rikonoxxuti bħala servizzi tekniċi.
(b)     Għall-iskopijiet ta’ dan il-kapitolu, servizz
tekniku jista’, bl-awtorizzazzjoni mill-awtorità kompetenti, juża
faċilitajiet barra mil-laboratorju tal-ittestjar tiegħu stess.
(c)     Jekk mitluba li jagħmlu dan mill-awtorità
kompetenti, is-servizzi tekniċi għandhom juru li huma rikonoxxuti li
jwettqu t-tip ta’ attivitajiet deskritti f’dan il-paragrafu fl-Unjoni Ewropea.
(d)     Servizzi ta’ pajjiżi terzi jistgħu jkunu
notifikati biss bħala servizz tekniku rikonoxxut fil-qafas ta’ ftehim
bilaterali jew multilaterali bejn l-Unjoni Ewropea u l-pajjiż terz in
kwistjoni.
KAPITOLU 9
IT-TAGĦMIR
TAL-ELETTRIKU
Artikolu 9.01
Ġenerali
1.                      
Meta ma jkun hemm ebda rekwiżit speċifiku dwar ċerti
partijiet ta' installazzjoni, il-livell ta' sikurezza għandu jitqies
bħala wieħed sodisfaċenti meta dawk il-partijiet ikunu ġew
manifatturati skont standard Ewropew li jkun fis-seħħ jew skont
ir-rekwiżiti ta' soċjetà ta' klassifikazzjoni approvata.
Id-dokumenti rilevanti għandhom jiġu sottomessi
lill-korp ta' spezzjoni.
2.                      
Id-dokumenti li jkollhom dan li ġej, u debitament ittimbrati
mill-korp ta' spezzjoni, għandhom jinżammu abbord:
(a)     disinji ġenerali dwar is-sistema kollha
tal-elettriku;
(b)     disinji tas-sistema tas-swiċċijiet
għas-swiċċbord ewlenija, is-swiċċbord ta'
emerġenza u s-swiċċbord tad-distribuzzjoni, flimkien mal-iktar
dejta teknika importanti bħall-amperaġġ u l-kurrent operattiv
tat-tagħmir ta' protezzjoni u kontroll;
(c)     dejta dwar il-potenza li tirrigwarda l-makkinarju u
t-tagħmir elettriku;
(d)     tipi ta' kejbil u informazzjoni dwar il-cross-sections
tal-kondutturi.
Mhux meħtieġ li dawn id-dokumenti jinżammu abbord
inġenju mingħajr ekwipaġġ, iżda dawn għandhom
ikunu disponibbli dejjem mingħand is-sid.
3.                      
It-tagħmir għandu jkun imfassal għal tiġnib
permanenti sa 15° u għal temperaturi ambjentali interni ta' bejn 0 °C u
+40 °C, u fuq il-gverta bejn -20 °C u +40 °C. F'dawk il-limiti, huwa
għandu jkun jaħdem perfettament.
4.                      
It-tagħmir u l-apparat elettriku u elettroniku għandu jkun
totalment aċċessibbli u faċli biex jinżamm fi stat tajjeb.
Artikolu 9.02
Is-sistemi tal-provvista tal-elettriku
1.                      
Meta inġenju jkollu sistema tal-elettriku, fil-prinċipju dik
is-sistema għandu jkollha mill-inqas żewġ sorsi ta' provvista
tal-enerġija b'tali mod li jekk ikun hemm ħsara f'sors wieħed
is-sors li jifdal ikun jista' jipprovdi lill-konsumaturi l-enerġija meħtieġa
għal navigazzjoni bla periklu għal tal-inqas 30 minuta.
2.                      
Klassifikazzjoni adegwata tal-provvista tal-enerġija
għandha tiġi murija permezz ta' bilanċ tal-enerġija.
Hawnhekk jista' jitqies fattur xieraq ta' simultanjetà.
3.                      
Independentement mill-paragrafu 1 hawn fuq,
l-Artikolu 6.04 għandu japplika għas-sors tal-enerġija
għas-sistema tat-tmun (l-installazzjonijiet tat-tmun).
Artikolu 9.03
Il-protezzjoni kontra l-kuntatt fiżiku,
l-intrużjoni ta' oġġetti solidi u d-dħul tal-ilma
It-tip ta' protezzjoni minima għal partijiet ta'
installazzjoni installati b'mod permanenti għandu jkun kif stabbilit
fit-tabella li ġejja:
 Post || Tip ta' protezzjoni minima (skont il-pubblikazzjoni IEC 60529: 1992) 
 Ġeneraturi || Muturi || Transformers || Pannelli Distributuri Swiċċijiet || Muntaturi || Tagħmir tad-dawl 
 Kmamar tal-operat, kmamar tal-magni, kompartimenti tat-tagħmir tat-tmun || IP 22 || IP 22 || IP[4] 22 || IP[5] [6] 22 || IP 44 || IP 22 
 Stivi ||   ||   ||   ||   || IP 55 || IP 55 
 Kaxxirizzi tal-batteriji u taż-żebgħa ||   ||   ||   ||   ||   || IP 44 u. (Ex)[7] 
 Gverti miftuħa u postijiet miftuħa tat-tmun ||   || IP 55 ||   || IP 55 || IP 55 || IP 55 
 Il-kabina tat-tmunier ||   || IP 22 || IP 22 || IP 22 || IP 22 || IP 22 
 L-ispazji tal-akkomodazzjoni ħlief il-faċilitajiet sanitarji u l-kmamar tal-ħasil ||   ||   ||   || IP 22 || IP 20 || IP 20 
 Il-faċilitajiet sanitarji u l-kmamar tal-ħasil ||   || IP 44 || IP 44 || IP 44 || IP 55 || IP 44 
Artikolu 9.04
Il-protezzjoni minn splużjoni
It-tagħmir elettriku biss li jiflaħ
għall-isplużjonijiet (sikurezza ċċertifikata) jista'
jiġi installat fi spazji fejn x'aktarx jakkumulaw gassijiet jew
taħlitiet ta' gassijiet li jistgħu jisplodu, bħall-kompartamenti
maħsuba għall-akkumulaturi jew għall-ħażna ta'
prodotti li jieħdu n-nar faċilment. L-ebda swiċċijiet
tad-dawl jew ta' tagħmir ieħor elettriku ma għandhom
jitwaħħlu f'dawn l-ispazji. Il-protezzjoni minn xi splużjoni
għandha tqis il-karatteristiċi tal-gassijiet jew it-taħlitiet
ta' gassijiet li jistgħu jisplodu li x'aktarx jiffurmaw (grupp ta'
potenzjal splussiv, klassi ta' temperatura).
Artikolu 9.05
L-ertjar
1.                      
Jeħtieġ li s-sistemi b'vultaġġ ta' iktar minn
50 V ikunu ertjati.
2.                      
Il-partijiet tal-metall li huma miftuħa għall-kuntatt fiżiku
u li, waqt it-tħaddim normali, ma jgħaddi ebda kurrent minnhom,
bħall-frejms u l-koperturi tal-magni, l-apparat u t-tagħmir tad-dawl,
għandhom ikunu ertjati separatament meta dawn ma jkollhomx kuntatt
elettriku mal-buq bħala riżultat tal-installazzjoni tagħhom.
3.                      
Il-koperturi tal-konsumaturi mobbli tal-elettriku u tat-tagħmir li
jinġarr għandhom, waqt l-użu normali, ikunu ertjati permezz ta'
konduttur ieħor tal-ert li jkun inkorporat fil-kejbil tal-elettriku.
Dik id-dispożizzjoni ma għandhiex tapplika fejn
jintuża transformer protettiv għas-separazzjoni
taċ-ċirkuwitu, u lanqas għal apparat b'tagħmir ta'
insulazzjoni protettiva (insulazzjoni doppja).
4.                      
Il-cross-sections tal-kondutturi tal-ert ma għandhomx ikunu inqas
minn kif mogħtija fit-tabella li ġejja:
 Il-cross-section tal-kondutturi esterni (mm2) || Il-cross-section minima tal-kondutturi tal-ert 
 f'kejbils insulati (mm2) || imwaħħla separatament (mm2) 
 minn 0,5 sa 4 || l-istess cross-section bħal dik tal-konduttur estern || 4 
 aktar minn 4 sa 16 || l-istess cross-section bħal dik tal-konduttur estern || l-istess cross-section bħal dik tal-konduttur estern 
 aktar minn 16 sa 35 || 16 || 16 
 aktar minn 35 sa 120 || in-nofs tal-cross-section tal-konduttur estern || in-nofs tal-cross-section tal-konduttur estern 
 aktar minn 120 || 70 || 70 
Artikolu 9.06
Il-vultaġġi massimi permissibbli
1.                      
Il-vultaġġi li ġejjin ma għandhomx jinqabżu:
 Tip ta' installazzjoni || Vultaġġ massimu permissibbli 
 Kurrent dirett || Kurrent alternanti ta' fażi waħda || Kurrent alternanti ta' tliet fażijiet 
 a. Installazzjonijiet tal-enerġija u s-sħana inklużi s-sokits għal użu ġenerali || 250 V || 250 V || 500 V 
 b. Installazzjonijiet ta' dwal, komunikazzjonijiet, kmand u informazzjoni, inklużi s-sokits għall-użu ġenerali || 250 V || 250 V || - 
 c. Sokits maħsuba biex ifornu lil tagħmir li jinġarr li jintuża fuq gverti miftuħa jew f'kaxxirizzi tal-metall dojoq jew imxarrba, ħlief għall-bojlers u t-tankijiet: ||   ||   ||   
  1. B’mod ġenerali || 50 V[8] || 50 V[9] || - 
  2. Fejn transformer protettiv tas-separazzjoni taċ-ċirkuwitu jipprovdi biss lil tagħmir wieħed || - || 250 V[10] || - 
  3. Fejn jintuża apparat ta' insulazzjoni protettiva (insulazzjoni doppja) || 250 V || 250 V || - 
  4. Fejn jintużaw salvaviti ta' kurrent ≤ 30 mA. || - || 250 V || 500 V 
 d. Konsumaturi mobbli tal-elettriku bħal tagħmir elettriku għall-kontejners, muturi, blowers u pompi mobbli li normalment ma jiċċaqalqux waqt is-servizz u li l-partijiet kondutturi tagħhom li huma miftuħa għall-kuntatt fiżiku jkunu ertjati permezz ta' konduttur tal-ert li jkun inkorporat fil-kejbil tal-konnessjoni u li, minbarra dak il-konduttur tal-ert, ikunu mqabbda mal-buq permezz tat-tqegħid speċifiku tagħhom jew permezz ta' konduttur ieħor || 250 V || 250 V || 500 V 
 e. Sokits maħsuba biex ifornu lil tagħmir li jinġarr li jintuża ġewwa l-bojlers u t-tankijiet || 50 V[11] || 50 V[12] || - 
2.                      
B'deroga mill-paragrafu 1, jekk jiġu applikati
l-miżuri protettivi meħtieġa, jkunu aċċettabbli
vultaġġi ogħla:
(a)     għal installazzjonijiet tal-enerġija fejn
l-enerġija tagħhom tkun teħtieġ hekk;
(b)     għal installazzjonijiet speċjali abbord
bħas-sistemi tar-radju u għall-istartjar.
Artikolu 9.07
Is-sistemi ta' distribuzzjoni
1.                      
Is-sistemi tad-distribuzzjoni li ġejjin huma awtorizzati
għall-kurrent dirett u għall-kurrent alternanti ta' fażi
waħda:
(a)     sistemi b'żewġ kondutturi li waħda
minnhom tkun ertjata (L1/N/PE);
(b)     sistemi b'konduttur wieħed li jużaw
il-prinċipju tar-ritorn tal-buq, għal installazzjonijiet lokali biss
(pereżempju, it-tagħmir li jqabbad il-magni tal-kombustjoni,
il-protezzjoni katodika) (L1/PEN);
(c)     sistemi b'żewġ kondutturi li jkunu insulati
mill-buq (L1/L2/PE).
2.                      
Is-sistemi ta' distribuzzjoni li ġejjin huma awtorizzati għal
kurrent alternanti ta' tliet fażijiet:
(a)     sistemi ta' erba' kondutturi b'ert tal-punt newtrali,
mingħajr użu tal-prinċiplu tar-ritorn tal-buq (L1/L2/L3/N/PE) =
(netwerk TN-S) jew (netwerk TT);
(b)     sistemi ta' tliet kondutturi insulati mill-buq (Ll/L2/L3/PE) = (netwerk IT);
(c)     sistemi ta' tliet kondutturi bl-ert tal-punt newtrali
bl-użu tal-prinċipju tar-ritorn tal-buq, li madankollu ma
għandhomx jiġu awtorizzati għaċ-ċirkuwiti tat-terminal
(L1/L2/L3/PEN).
3.                      
Il-korp ta' spezzjoni jista' jippermetti l-użu ta' sistemi
oħra.
Artikolu 9.08
Il-kollegament max-xatt u ma' netwerks
oħra esterni
1.                      
Linji ta' provvista min-netwerks max-xatt jew min-netwerks esterni
oħra għall-installazzjonijiet tan-netwerk abbord għandu jkollhom
konnessjoni permanenti abbord fil-forma ta' terminali fissi jew sokits
tal-plagg fissi. Il-kollegamenti tal-kejbils ma għandhomx ikunu
soġġetti għal ebda forza ta' ġibda.
2.                      
Il-buq għandu jkun jista' jiġi ertjat b'mod effettiv meta
l-vultaġġ tal-kollegament jaqbeż il-50 V. Il-konnessjoni
tal-ert għandha tkun immarkata b'mod speċifiku.
3.                      
It-tagħmir tas-swiċċijiet għall-konnessjoni
għandu jkun imfassal b'tali mod li jevita t-tħaddim fl-istess
ħin tal-ġeneraturi tan-netwerk abbord u tan-netwerk ta' fuq l-art jew
ta' xi netwerk estern ieħor. Perjodu qasir ta' tħaddim fl-istess
ħin għandu jkun permess meta ssir bidla minn sistema waħda
għal oħra mingħajr ma' jinqata' l-vultaġġ.
4.                      
Il-konnessjoni għandha tkun protetta kontra xi xort jew kurrent
eċċessiv.
5.                      
Is-swiċċbord ewlenija għandha tindika jekk il-konnessjoni
tkunx attiva.
6.                      
Għandu jiġi installat tagħmir ta' indikazzjoni biex
jippermetti t-tqabbil tal-polarità fil-każ ta' kurrent dirett u s-sekwenza
tal-fażi fil-każ ta' kurrent alternanti ta' tliet fażijiet, bejn
il-konnessjoni u n-netwerk abbord.
7.                      
Pannell maġenb il-konnessjoni għandu jindika:
(a)     il-miżuri meħtieġa biex tiġi
stabbilita l-konnessjoni;
(b)     it-tip ta' kurrent u l-vultaġġ nominali u,
għall-kurrent alternanti, il-frekwenza.
Artikolu 9.09
Il-provvista tal-elettriku lil inġenji
oħra
1.                      
Meta jiġi pprovdut elettriku lil inġenji oħra,
għandha tintuża konnessjoni separata. Jekk jintużaw sokits
tal-elettriku kklassifikati ogħla minn 16 A biex jiġi pprovdut
kurrent lil inġenji oħra, għandu jiġi pprovdut tagħmir
(bħal swiċċijiet jew interlocks) biex jiġi żgurat li
dik il-konnessjoni u l-iskonnettjar jistgħu jseħħu biss meta
l-linja tkun mejta.
2.                      
Il-konnessjonijiet tal-kejbil ma għandhomx ikunu soġġetti
għal ebda forza ta' ġibda.
3.                      
L-Artikolu 9.08, il-paragrafi 3 sa 7, għandhom
japplikaw mutatis mutandis.
Artikolu 9.10
Il-ġeneraturi u l-muturi
1.                      
Il-ġeneraturi, il-muturi u l-kaxex tat-terminali tagħhom
għandhom ikunu aċċessibbli għal spezzjonijiet, kejl u
tiswijiet. It-tip ta' protezzjoni għandu jikkorrispondi għall-post
fejn ikunu jinsabu (ara l-Arikolu 9.03).
2.                      
Il-ġeneraturi mħaddma mill-magna ewlenija, mix-xaft tal-iskrun
jew minn grupp awżiljaru maħsub għal għanijiet oħra
għandhom ikunu mfassla skont il-medda ta' veloċitajiet tal-ikkwartjar
li jistgħu jseħħu waqt it-tħaddim normali.
Artikolu 9.11
L-akkumulaturi
1.                      
L-akkumulaturi għandhom ikunu aċċessibbli u mqiegħda
b'tali mod li ma jiċċaqalqux mal-movimenti tal-inġenju. Huma ma
għandhomx jitqiegħdu fejn ikunu esposti għal sħana
eċċessiva, kesħa estrema, raxx, stim jew fwar.
Huma ma għandhomx jiġu installati fil-kabina
tat-tmunier, fl-ispazju tal-akkomodazzjoni jew fl-istivi. Dan ir-rekwiżit
ma għandux japplika għal akkumulaturi ta' tagħmir li
jinġarr, jew għal akkumulaturi li jeħtieġu inqas minn
0,2 kW biex jiġu ċċarġjati.
2.                      
L-akkumulaturi li jeħtieġu aktar minn 2,0 kW biex
jiġu ċċarġjati (maħduma abbażi tal-kurrent
massimu tal-iċċarġjar u l-vultaġġ nominali
ta'-akkumulatur u b'qies tal-kurva tal-iċċarġjar karatteristika
tat-tagħmir tal-iċċarġjar) għandhom jiġu
installati f'kamra speċjali. Jekk ikunu jinsabu fuq il-gverta jkun
biżżejjed li jiġu magħluqa f'armadju.
L-akkumulaturi li jeħtieġu mhux aktar minn 2,0 kW
biex jiġu ċċarġjati jistgħu jiġu installati
f'armadju jew f'kaxxa mhux biss jekk ikunu fuq il-gverta iżda wkoll
taħtha. Huma jistgħu wkoll jiġu installati f'kamra tal-magni jew
f'xi spazju ieħor ivventilat tajjeb bil-kundizzjoni li jkunu protetti
kontra t-twaqqigħ ta' oġġetti jew ilma jqattar.
3.                      
L-uċuħ interjuri ta' kwalunkwe kamra, armadju jew kaxxa,
xkaffar jew spazju fiss maħsub għal akkumulaturi għandhom ikunu
protetti kontra l-effetti ħżiena tal-elettroliti.
4.                      
Għandu jkun hemm provvediment għal ventilazzjoni effettiva
meta l-akkumulaturi jkunu installati f'kompartiment, armadju jew kaxxa
magħluqa. Għandha tiġi pprovduta ventilazzjoni ta' arja sfurzata
għall-akkumulaturi tan-nikil-kadmju li jeħtieġu aktar minn
2 kW biex jiġu ċċarġjati u għall-akkumulaturi
taċ-ċomb-aċidu li jeħtieġu aktar minn 3 kW.
L-arja għandha tidħol minn isfel u toħroġ
minn fuq sabiex tiġi żgurata l-estrazzjoni sħiħa tal-gass.
Il-ventijiet tal-arja ma għandhom jinkludu ebda
tagħmir li jostakola l-fluss tal-arja, bħal pereżempju valvoli
tal-waqfien.
5.                      
Il-volum ta' arja meħtieġa (Q) għandu jinħadem
bil-formula li ġejja:
Q = 0,11 · I · n (m3/h)
fejn:
 I || = || 1/4 tal-kurrent massimu, f'A, ipprovdut mit-tagħmir li jiċċarġja; 
 n || = || l-għadd ta' ċelel. 
Fil-każ ta' akkumulaturi buffer li jkun hemm fin-netwerk
abbord, il-korp ta' spezzjoni tista' jaċċetta metodi oħra ta'
kalkolu b'kont meħud tal-kurva karatteristika tal-iċċarġjar
tat-tagħmir li jiċċarġja, bil-kundizzjoni li dawn il-metodi
jkunu bbażati fuq id-dispożizzjonijiet ta' soċjetajiet ta'
klassifikazzjoni approvati jew fuq standards rilevanti.
6.                      
Meta tintuża ventilazzjoni naturali, il-cross-section
tal-ventijiet għandha tkun biżżejjed għall-volum ta' arja
meħtieġ abbażi ta' veloċità ta' fluss tal-arja ta' 0,5
m/sezzjoni Madankollu, il-cross-section għandha tkun mill-inqas 80 cm2
għall-akkumulaturi taċ-ċomb-aċidu u 120 cm2
għall-akkumulaturi tan-nikil-kadmju.
7.                      
Meta tintuża ventilazzjoni sfurzata, għandu jiġi
pprovdut fann, preferibbilment tat-tip li jiġbed, li l-mutur tiegħu
għandu jkun imwarrab minn fejn ikun għaddej il-gass jew l-arja.
Il-fannijiet għandhom ikunu mfassla b'mod li tiġi
evitata l-ġenerazzjoni ta' xrar bil-kuntatt bejn xafra u l-kopertura
tal-fann u jiġi evitat ukoll iċ-ċarg elettrostatiku.
8.                      
Is-sinjali "Nar, fjammi mikxufa u tipjip mhumiex
permessi" skont il-Figura 2 tal-Appendiċi I li jkollhom dijametru
minimu ta' 10 cm għandhom jitwaħħlu mal-bibien jew
l-għata ta' kompartimenti, armadji u kaxex li jkollhom fihom
l-akkumulaturi.
Artikolu 9.12
L-installazzjonijiet tal-apparat ta'
kommutazzjoni
1.                      
Swiċċbords tal-elettriku
(a)     It-tagħmir, is-swiċċijiet, il-fuses u
l-istrumenti tal-iswiċċbord għandhom ikunu rranġati b'mod
ċar u għandhom ikunu aċċessibbli għall-manutenzjoni u
t-tiswija.
Terminali għal vultaġġi sa 50 V, u dawk
għal vultaġġi ogħla minn 50 V, għandhom
jinżammu separati u jkunu mmarkati b'mod xieraq.
(b)     Għas-swiċċijiet u t-tagħmir kollu,
għandhom jitwaħħlu mas-swiċċbords pjanċi b'marki
li jidentifikaw iċ-ċirkuwitu.
L-amperaġġ nominali u ċ-ċirkuwitu
għall-fuses għandhom ikunu identifikati.
(c)     Meta tagħmir b'vultaġġ operattiv
ogħla minn 50 V ikun installat wara xi bieb, il-komponenti ta' dak
it-tagħmir li fihom il-kurrent għandhom ikunu protetti kontra kull
kuntatt aċċidentali waqt li l-bieb ikun miftuħ.
(d)     Il-materjali tal-iswiċċbords għandu
jkollhom robustezza mekkanika adegwata, ikunu ritardant tal-fjammi u jintfew
waħedhom; ma għandhomx ikunu igroskopiċi.
(e)     Jekk fl-iswiċċbords ikun hemm installati
fuses ta' kapaċità ta' qtugħ għolja (HRC), għandu jkun hemm
disponibbli l-aċċessorji u t-tagħmir protettiv personali biex
jiġu installati jew imneħħija dawn il-fuses.
2.                      
Swiċċijiet, tagħmir protettiv
(a)     Iċ-ċirkuwiti tal-ġeneraturi u
ċ-ċirkuwiti tal-konsumaturi tal-enerġija għandhom ikunu
protetti kontra kull xort u kurrent eċċessiv fuq il-kondutturi kollha
li ma jkunux ertjati. Għal dan il-għan jistgħu jintużaw
fuses jew tagħmir ta' swiċċijiet li jattivaw ruħhom meta
jkun hemm xi xort jew kurrent eċċessiv.
Iċ-ċirkuwiti li jipprovdu lill-muturi elettriċi
tal-unitajiet tat-tħaddim (is-sistema tat-tmun) u ċ-ċirkuwiti
tal-kontroll tagħhom għandhom ikunu protetti biss kontra xi xort.
Meta ċ-ċirkuwiti jinkludu salvaviti termali, dawn għandhom ikunu
newtralizzati jew issettjati għal mhux inqas mid-doppju
tal-amperaġġ nominali.
(b)     Il-ħruġ mis-swiċċbord ewlieni
għall-konsumaturi tal-enerġija li joperaw b'iktar minn 16 A
għandu jinkludi swiċċ tal-kurrent jew tal-enerġija.
(c)     Il-konsumaturi tal-enerġija għall-propulsjoni
tal-inġenju, is-sistema tat-tmun, l-indikatur tal-pożizzjoni
tat-tmun, is-sistemi tan-navigazzjoni jew tas-sikurezza, u l-konsumaturi
tal-enerġija b'amperaġġ nominali ogħla minn 16 A
għandhom ikunu pprovduti b'ċirkuwiti separati.
(d)     Iċ-ċirkuwiti tal-konsumaturi
tal-enerġija meħtieġa għall-propulsjoni u l-manuvrar
tal-bastiment għandhom ikunu pprovduti direttament
mill-iswiċċbord ewlieni.
(e)     It-tagħmir tas-salvavita għandu jiġi
magħżul abbażi tal-amperaġġ nominali,
ir-reżistenza termali jew dinamika, u l-kapaċità tal-qtugħ.
Is-swiċċijiet għandhom jitfu simultanjament il-kondutturi
ħajjin kollha. Il-pożizzjoni tas-swiċċijiet għandha
tkun tingħaraf.
(f)      Il-fuses għandhom ikunu tat-tip tal-fużjoni
magħluqa ('enclosed-melt') u magħmulin miċ-ċeramika jew
materjal ekwivalenti. Għandu jkun possibbli li dawn jitbiddlu
mingħajr l-ebda periklu ta' kuntatt fiżiku għall-operatur.
3.                      
It-tagħmir tal-kejl u s-sorveljanza
(a)     Iċ-ċirkuwiti tal-ġeneraturi,
l-akkumulaturi u d-distribuzzjoni għandu jkollhom tagħmir ta' kejl u
sorveljanza meta t-tħaddim bla periklu tas-sistema jkun jeħtieġ
hekk.
(b)     Netwerks mhux ertjati u b'vultaġġ ogħla
minn 50 V għandu jkollhom tagħmir li jsib l-ert u li jkun
kapaċi jagħti allarm li jidher u jinstema'. F'sistemi sekondarji,
bħalma huma ċ-ċirkuwiti tal-kontroll, dan it-tagħmir jista'
jkun eżentat.
4.                      
Il-post tal-iswiċċbords tal-elettriku
(a)     L-iswiċċbords għandhom ikunu f'post
aċċessibbli u vventilati tajjeb u jkunu protetti kontra l-ilma u
l-ħsara mekkanika.
Il-pajpijiet u l-ventijiet tal-arja għandhom
jitqiegħdu b'tali mod li fil-każ ta' xi tnixxija
l-iswiċċbords ma tkun tista' tiġrilhom ebda ħsara. Jekk
l-installazzjoni tagħhom qrib l-iswiċċbords tal-elettriku ma
jistax jiġi evitat, il-pajpijiet ma għandux ikollhom konnessjonijiet
li jinqalgħu fil-viċin.
(b)     L-armadji u l-ispazji vojta fil-ħitan fejn hemm
installat tagħmir ta' swiċċijiet mhux protett għandhom
ikunu ta' materjal ritardant tal-fjammi jew protett minn kisi tal-metall jew
ta' ritardant tal-fjammi ieħor.
(c)     Meta l-vultaġġ ikun ogħla minn
50 V, għandhom jitqiegħu gradi jew paljetti ta' insulazzjoni
fil-pożizzjoni tal-operatur quddiem l-iswiċċbord ewlieni.
Artikolu 9.13
Is-salvaviti ta' emerġenza
Is-salvaviti ta' emerġenza għall-berners taż-żejt,
il-pompi tal-karburant, is-separaturi tal-karburant u l-ventilaturi tal-kamra
tal-magni għandhom ikunu mwaħħla ċentralment barra
l-ispazji li jkun fihom it-tagħmir.
Artikolu 9.14
It-tagħmir tal-istallazzjoni
1.                      
Id-dħul tal-kejbils għandu jkollu daqsijiet skont il-kejbils
li se jiġu kkonnettjati u jkun adattat għat-tipi ta' kejbilss
użati.
2.                      
Is-sokits għaċ-ċirkuwiti tad-distribuzzjoni
b'vultaġġi jew frekwenzi differenti għandhom ikunu impossibbli
li jiġu mitfixkla.
3.                      
Is-swiċċijiet għandhom jixegħlu simultanjament
il-kondutturi kollha ta' ċirkuwitu li ma jkunux ertjati. Madankollu,
swiċċijiet ta' pol wieħed f'ċirkuwitu mhux ertjat
għandhom ikunu permessi fiċ-ċirkuwiti li jdawlu l-ispazji
tal-akkomodazzjoni, ħlief għal lavanderiji, kmamar tal-banju, kmamar
tal-ħasil u kmamar oħra b'faċilitajiet fejn ikun hemm l-ilma.
4.                      
Meta l-amperaġġ ikun ogħla minn 16 A għandu
jkun possibbli li s-sokits jillokkjaw permezz ta' swiċċ b'tali mod li
l-plagg jista' jiddaħħal u jinħareġ biss meta ma jkunx
għaddej kurrent.
Artikolu 9.15
Il-kejbils
1.                      
Il-kejbils għandhom ikunu ritardanti għall-fjammi, jintfew
waħidhom u jirreżistu l-ilma u ż-żejt.
Fl-ispazji tal-akkomondazzjoni jistgħu jintużaw tipi
oħra ta' kejbil, bil-kundizzjoni li dawn ikunu protetti b'mod effettiv,
ikunu ritardanti għall-fjammi u jkunu jintfew waħidhom.
L-istandards ta' ritardant tal-fjammi tal-kejbilss tal-elettriku
għandhom ikunu konformi ma':
(a)     il-pubblikazzjonijiet IEC 60332-1:1993,
60332-3:2000 jew
(b)     regolamenti ekwivalenti rikonoxxuti minn wieħed
mill-Istati Membri.
2.                      
Il-kondutturi tal-kejbils użati għaċ-ċirkuwiti
tal-enerġija u d-dawl għandu jkollhom cross-section minima ta'
1,5 mm2.
3.                      
L-armatura, l-ilqugħ u l-kisi tal-metall tal-kejbils ma
għandhomx, taħt kundizzjonijiet normali ta' tħaddim,
jintużaw bħala kondutturi jew għall-ert.
4.                      
L-ilqugħ u l-kisi tal-metall tal-kejbils fis-sistemi tal-qawwa u
tad-dawl għandhom ikunu ertjati mill-inqas minn tarf wieħed.
5.                      
Il-cross-section tal-kondutturi għandha tieħu kont
tal-ogħla temperatura finali permissibbli tagħhom (kemm jifilħu
kurrent) kif ukoll tal-waqgħa permissibbli fil-vultaġġ.
Il-waqgħa fil-vultaġġ bejn l-iswiċċbord ewlieni u
l-inqas punt favorevoli tal-installazzjoni ma għandhiex tkun iktar minn
5 % għad-dwal jew iktar minn 7 % għaċ-ċirkuwiti
tal-enerġija jew tas-sħana, imqabbel mal-vultaġġ nominali.
6.                      
Il-kejbils għandhom ikunu protetti kontra l-ħsara mekkanika.
7.                      
Il-mezzi biex jitwaħħlu l-kejbils għandhom jiżguraw
li kwalunwe forza ta' ġibda tibqa' fil-limiti permissibbli.
8.                      
Meta l-kejbils jgħaddu minn paratiji jew gverti, ir-robustezza
mekkanika, ir-reżistenza għad-dħul tal-ilma u r-reżistenza
għan-nirien ta' dawn il-paratiji u l-gverti ma għandhomx ikunu
affettwati bl-infid.
9.                      
It-truf u l-ġonot fil-kondutturi kollha għandhom ikunu
magħmula b'tali mod li jżommu l-karatteristiċi oriġinali
elettriċi, mekkaniċi, ta' ritardant tal-fjammi u, fejn
meħtieġ, ta' reżistenza għan-nirien. L-għadd ta'
ġonot ta' kejbil għandu jkun limitat għall-inqas ammont.
10.                  
Il-kejbils imqabbda ma' kabini tat-tmunier jitreġġgħu
lura għandhom ikunu flessibbli biżżejjed u jkollhom insulazzjoni
flessibbli biżżejjed sa -20 °C kif ukoll reżistenza
għall-istim u l-fwar, ir-raġġi ultravjola u l-ożonu.
Artikolu 9.16
L-installazzjonijiet tad-dawl
1.                      
It-tagħmir tad-dwal għandu jkun installat b'tali mod li
s-sħana li jarmi ma tkunx tista' tqabbad in-nar lill-oġġetti jew
il-komponenti fil-qrib li jistgħu jieħdu n-nar.
2.                      
It-tagħmir tad-dwal fuq gverti miftuħa għandu jkun
installat b'tali mod li ma jfixkilx l-għarfien tad-dwal ta' navigazzjoni.
3.                      
Meta żewġ apparati tad-dawl jew aktar ikunu installati f'kamra
tal-magni jew f'kamra tal-bojler, dawn għandhom ikunu ipprovduti
b'mill-inqas żewġ ċirkuwiti differenti. Dan ir-rekwiżit
għandu japplika wkoll għall-postijiet fejn ikun hemm installati makkinarju
tat-tkessiħ, makkinarju idrawliku, jew muturi tal-elettriku.
Artikolu 9.17
Id-dwal ta' navigazzjoni
1.                      
L-iswiċċbords għad-dwal ta' navigazzjoni għandhom
ikunu installati fil-kabina tat-tmunier. Dawn għandhom ikunu pprovduti
minn feeder separat mill-iswiċċbord ewlieni jew minn żewġ
distribuzzjonijiet sekondarji independenti.
2.                      
Id-dwal ta' navigazzjoni għandhom ikunu pprovduti, protetti u
mixgħula separatament mill-iswiċċbord tad-dwal ta' navigazzjoni.
3.                      
L-ebda ħsara fl-installazzjoni tal-monitoraġġ, kif
previst fl-Artikolu 7.05(2), ma għandha taffettwa t-tħaddim
tad-dawl li din tissorvelja.
4.                      
Diversi dwal li jiffurmaw unità funzjonali u li jkunu installati
flimkien fl-istess punt jistgħu jkunu pprovduti, mixgħula u
ssorveljati flimkien. L-installazzjoni ta' monitoraġġ għandha
tkun tista' tidentifika ħsara fi kwalunkwe wieħed minn dawn id-dwal.
Madankollu, ma għandux ikun possibbli li jintużaw
iż-żewġ sorsi ta' dawl f'dawl doppju (żewġt idwal
immuntati wieħed fuq l-ieħor jew fl-istess kaxxa) fl-istess waqt.
Artikolu 9.18
(Jitħalla vojt)
Artikolu 9.19
Is-sistemi tal-allarm u tas-sikurezza
għat-tagħmir mekkaniku
Is-sistemi tal-allarm u tas-sikurezza
għall-monitoraġġ u l-protezzjoni tat-tagħmir mekkaniku
għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti li ġejjin:
(a) Is-sistemi tal-allarm
Is-sistemi tal-allarm għandhom ikunu mfassla b'tali mod li
l-ebda ħsara fis-sistema tal-allarm ma tista' tirriżulta fi
ħsara tat-tagħmir jew l-istallazzjoni ssorveljata.
It-trasmettituri binarji għandhom ikunu mfassla fuq
il-prinċipju tal-kurrent mhux attiv (quiescent current) jew dak
tal-kurrent attiv sorveljat (monitored load-current).
L-allarmi viżwali għandhom jibqgħu jidhru sakemm
tissewwa l-ħsara; allarm li jkun ingħaraf għandu jkun differenti
minn wieħed li jkun għadu ma ngħarafx. Kull allarm għandu
jinkudi wkoll twissija li tinstema'. Għandu jkun possibbli li l-allarmi
akustiċi jintfew. It-tifi ta' allarm akustiku wieħed ma għandux
jimpedixxi lil sinjal ieħor milli jixgħel għal xi raġuni
oħra.
Jistgħu jitħallew xi eċċezzjonijiet
fil-każ ta' sistemi ta' allarm li jkollhom inqas minn ħames punti ta'
kejl.
(b) Is-sistemi tas-sikurezza
Is-sistemi tas-sikurezza għandhom ikunu mfassla biex
iwaqqfu jew inaqqsu t-tħaddim tat-tagħmir affettwat, jew biex iwissu
lil stazzjon ekwipaġġat b'mod permanenti biex jagħmel dan qabel
ma tintlaħaq sitwazzjoni kritika.
It-trasmettituri binarji għandhom ikunu mfassla skont
il-prinċipju tal-kurrent attiv (load-current).
Jekk is-sistemi tas-sikurezza ma jkunux imfassla biex
jissorveljaw lilhom infushom għandu jkun possibbli li wieħed
jivverifika li dawn ikunu qed jaħdmu tajjeb.
Is-sistemi tas-sikurezza għandhom ikunu independenti minn
sistemi oħra.
Artikolu 9.20
It-tagħmir elettroniku
1.                      
Ġenerali
Il-kundizzjonijiet tat-test fil-paragrafu 2 hawn taħt
għandhom japplikaw biss għal tagħmir elettroniku li jkun
meħtieġ għas-sistema tat-tmun u għall-impjanti
tal-enerġija tal-inġenju, inklużi l-anċillarji
tagħhom.
2.                      
Kundizzjonijiet tal-ittestjar
(a)     Il-pressjonijiet li jirriżultaw mit-testijiet li
ġejjin ma għandhomx jikkawżaw ħsara jew difetti
fil-funzjoni tat-tagħmir elettroniku. It-testijiet skont l-istandards
internazzjonali rilevanti, bħalma hi l-pubblikazzjoni
IEC 60092-504:2001, ħlief it-test tal-kundizzjoni tal-kesħa,
għandhom jitwettqu bit-tagħmir mixgħul. Dawn it-testijiet għandhom
jinkludu verifika ta' funzjonament korrett.
(b) Varjazzjonijiet fil-vultaġġ u l-frekwenza
   || Varjazzjonijiet 
   ||   || kontinwi || għal perjodu qasir 
 Ġenerali || Frekwenza || ± 5 % || ± 10 % 5 s 
 Vultaġġ || ± 10 % || ± 20 % 1.5 s 
 Funzjonament tal-batterija || Vultaġġ || + 30 %/- 25 % ||   
(c) It-test tas-sħana
Il-kampjun jitwassal sa temperatura ta' 55 °C fi żmien
nofs siegħa. Wara li dik it-temperatura tkun intlaħqet, din
tinżamm għal 16-il siegħa. Wara dan isir it-test
tal-funzjonament.
(d) It-test tal-kundizzjoni tal-kesħa
Il-kampjun jiġi mitfi u mkessaħ sa -25 °C u
jinżamm f'dik it-temperatura għal sagħtejn. It-temperatura
mbagħad tittella' għal 0 °C u wara jsir it-test tal-funzjonament.
(e) It-test tal-vibrazzjoni
It-test tal-vibrazzjoni għandu jitwettaq tul it-tliet assi
fuq il-frekwenza tar-risonanza tat-tagħmir jew tal-komponenti għal
perjodu ta' 90 minuta f'kull każ. Jekk ma jkun hemm l-ebda risonanza
ċara t-test tal-vibrazzjoni għandu jitwettaq fuq frekwenza ta'
30 Hz.
It-test tal-vibrazzjoni għandu jsir permezz ta'
oxxillazzjoni sinusojdali fil-limiti li ġejjin:
Ġenerali:
f = 2,0 sa 13,2 Hz; a = ± 1 mm
(amplitudni a = 1/2 il-wisa' tal-vibrazzjoni)
f = 13,2 Hz sa 100 Hz: aċċellerazzjoni ± 0,7 g.
It-tagħmir maħsub għall-magni bid-diżil jew
għall-apparat tat-tmun għandu jiġi ttestjat kif ġej:
f = 2,0 sa 25 Hz; a = ± 1,6 mm
(amplitudni a = 1/2 il-wisa' tal-vibrazzjoni)
f = 25 Hz sa 100 Hz; aċċellerazzjoni ± 4 g.
Is-sensuri maħsuba biex jitwaħħlu fil-pajpijiet
tal-egżost ta' magni bid-diżill jistgħu jiġu esposti
għal pressjonijiet konsiderevolment ogħla. Dan għandu jitqies
matul it-testijiet.
(f)      It-test tal-kompatibbiltà elettromanjetika għandu
jsir abbażi tal-pubblikazzjonijiet IEC 61000-4-2:1995,
61000-4-3:2002, 61000-4-4:1995, bil-livell tat-test numru 3.
(g)     Il-manifattur għandu juri prova li t-tagħmir
elettroniku jkun adegwat għal dawn il-kundizzjonijiet tat-test.
Ċertifikat minn soċjetà ta' klassifikazzjoni approvata għandu
wkoll jitqies bħala prova.
Artikolu 9.21
Il-kompatibbiltà elettromanjetika
It-tħaddim tas-sistemi elettriċi u
elettroniċi ma għandux jiġi mħassar b'interferenza
elettromanjetika. Il-miżuri ġenerali għandhom, bl-istess
importanza, jestendu għal:
(a)     qtugħ fil-passaġġi tat-trasmissjoni bejn
is-sors tal-interferenza u t-tagħmir affettwat;
(b)     tnaqqis tal-kawżi tad-disturb fis-sors
tagħhom;
(c)     tnaqqis tas-sensittività tat-tagħmir affettwat
għall-interferenza.
KAPITOLU 10
IT-TAGĦMIR
Artikolu 10.01
It-tagħmir tal-ankra
1.                      
Bastimenti maħsuba għall-ġarr tal-merkanzija, ħlief
iċ-ċattri li jinġarru minn bastiment li t-tul tagħhom L ma
jaqbiżx 40 m, għandhom ikunu mgħammra b'ankri tal-pruwa li
l-massa totali tagħhom P tinkiseb bil-formula li ġejja:
P = k · B · T (kg)
fejn
 k ||   || huwa koeffiċjent li jqis ir-relazzjoni bejn it-tul L u l-wisa' B, u tat-tip ta' bastiment: għaċ-ċattri, madankollu, għandu jintuża k = c; 
 c ||   || huwa koeffiċjent empiriku mniżżel fit-tabella li ġejja:               Tunnellaġġ massimu li jiflaħ f't  Koeffiċjent c               sa 400 inklużi 45               minn 400 sa 650 inkużi           55               minn 650 sa 1000 inkużi         65               aktar minn 1000         70 
Fuq bastimenti li jifilħu tunnellaġġ ta' mhux
aktar minn 400 t u li, minħabba d-disinn u l-iskop maħsub
tagħhom, jintużaw biss għal vjaġġi qosra
predeterminati, il-korp ta' spezzjoni jista' jaċċetta li
żewġ terzi biss mill-massa totali P tkun meħtieġa
għall-ankri tal-pruwa.
2.                      
Il-bastimenti tal-passiġġieri u l-bastimenti li mhumiex
maħsuba għall-ġarr tal-merkanzija, ħlief ir-rimonkjaturi li
jimbuttaw, għandhom ikunu mgħammra b'ankri tal-pruwa li l-massa
totali tagħhom P tinkiseb bil-formula li ġejja:
P = k · B · T (kg)
fejn:
 k ||   || huwa l-koeffiċjent li jikkorrispondi għall-paragrafu 1, iżda fejn biex jinkiseb il-valur tal-koeffiċjent empiriku (c) l-ispostament tal-ilma f'm3 mniżżel fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna għandu jittieħed minflok it-tunellaġġ tal-piż mejjet. 
3.                      
Il-bastimenti msemmija fil-paragrafu 1 li t-tul massimu
tagħhom ma jeċċedix 86 m għandhom ikunu mgħammra
b'ankri tal-poppa li l-massa totali tagħhom tkun ugwali għal 25
% tal-massa P.
Bastimenti li l-ikbar tul tagħhom jeċċedi
86 m għandhom ikunu mgħammra b'ankri tal-poppa li l-massa totali
tagħhom tkun ugwali għal 50 % tal-massa P maħduma skont
il-paragrafu 1 jew 2.
L-ankri tal-poppa mhumiex meħtieġa għal:
(a)     bastimenti li għalihom il-massa tal-ankra
tal-poppa tkun inqas minn 150 kg; fil-każ tal-bastimenti msemmija
fl-aħħar subparagrafu tal-paragrafu 1, għandha titqies
il-massa mnaqqsa tal-ankri tal-pruwa;
(b)     ċattri.
4.                      
Bastimenti maħsuba għall-propulsjoni ta' konvojs
riġidi li t-tul massimu tagħhom ma jeċċedix 86 m
għandhom ikunu mgħammra b'ankri tal-poppa li l-massa totali tagħhom
tkun ugwali għal 25 % tal-ikbar massa P kkalkulata skont
il-paragrafu 1 għall-formazzjonijiet (meqjusa bħala unità
nawtika) permessi u mniżżla fiċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna.
Bastimenti maħsuba għall-propulsjoni fid-direzzjoni
tax-xmara ta' konvojs riġidi b'tul ta' aktar minn 86 m għandhom
ikunu mgħammra b'ankri tal-poppa li l-massa totali tagħhom tkun
ugwali għal 50 % tal-ikbar massa P kkalkulata skont
il-paragrafu 1 għall-formazzjonijiet (meqjusa bħala unità
nawtika) permessi u mniżżla fiċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna.
5.                      
Il-mases tal-ankri stabbiliti skont il-paragrafi 1 sa 4
jistgħu jitnaqqsu għal ċerti ankri speċjali.
6.                      
Il-massa totali P speċifikata għall-ankri tal-pruwa tista'
tkun imqassma bejn ankra waħda jew tnejn. Din tista' titnaqqas bi
15 % meta l-bastiment ikun mgħammar b'ankra tal-pruwa waħda biss
u l-kubija tkun tinsab f'nofs il-bastiment.
Il-massa totali meħtieġa għall-ankri tal-poppa
għar-rimonkjaturi li jimbuttaw u dawk li t-tul massimu tagħhom hu
itwal minn 86 m tista' tkun imqassma bejn ankra waħda jew tnejn.
Il-massa tal-eħfef ankra ma għandhiex tkun inqas minn
45 % ta' dik il-massa totali.
7.                      
L-ankri tal-ħadid fondut mhumiex permessi.
8.                      
Il-massa tal-ankri għandha tkun indikata fuqhom b'figuri
imbozzati b'mod li jibqgħu hekk għal ħafna żmien.
9.                      
Ankri li jkollhom massa ta' iktar minn 50 kg għandhom
ikunu mgħammra bil-murinelli.
10.                  
Kull katina tal-ankra tal-pruwa għandu jkollha tul ta'
mill-inqas:
(a)     40 m għal bastimenti li ma jkunux itwal minn
30 m;
(b)     10 m itwal mill-bastiment meta dan ikun itwal minn
30 m u mhux itwal minn 50 m;
(c)     60 m meta l-bastiment ikun itwal minn 50 m.
Kull waħda mill-ktajjen tal-ankri tal-poppa għandha
tkun twila tal-inqas 40 m. Madankollu, meta l-bastimenti jkunu
jeħtieġu jieqfu u jħarsu fid-direzzjoni tax-xmara, għandu
jkollhom ktajjen tal-ankri tal-poppa li jkunu twal tal-inqas 60 m kull
waħda.
11.                  
Is-saħħa tensili minima R tal-ktajjen tal-ankri
għandha tiġi kkalkulata bil-formuli li ġejjin:
(a) ankri li jkollhom massa sa 500 kg:
              R = 0,35 · P' (kN);
(b) ankri li jkollhom massa ta' iktar minn 500 kg u mhux
iktar minn 2000 kg:
;
(c) ankri li jkollhom massa ta' iktar minn 2000 kg:
              R = 0,25 · P' (kN).
fejn
 P' ||   || hija l-massa teoretika ta' kull ankra stabbilita skont il-paragrafi 1 sa 4 u 6. 
Is-saħħa tensili tal-ktajjen tal-ankri għandha
tkun iddikjarata skont standard li jkun fis-seħħ fi Stat Membru.
Meta l-ankri jkollhom massa ikbar minn dik meħtieġa
mill-paragrafi 1 sa 6, is-saħħa tensili tal-katina tal-ankri
għandha tiġi stabbilita bħala funzjoni tal-massa proprja
tal-ankri.
12.                  
F'każijiet fejn ikun hemm abbord ankri itqal bi ktajjen
tal-ankri korrispondentement iktar b'saħħithom, huma biss il-mases
minimi u s-saħħiet tensili minimi meħtieġa skont
il-paragrafi 1 sa 6 u 11 li għandhom jitniżżlu
fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna.
13.                  
Il-biċċiet tal-irbit (swivels) bejn l-ankra u l-katina
għandhom ikunu jifilħu għal tagħbija b'reżistenza ta'
20 % ogħla mis-saħħa tensili tal-katina korrispondenti.
14.                  
L-użu ta' ċimi minflok ktajjen tal-ankri huwa permess.
Iċ-ċimi għandu jkollhom l-istess saħħa tensili
bħal dik meħtieġa għall-ktajjen, iżda għandhom
ikunu 20 % itwal.
Artikolu 10.02
Tagħmir ieħor
1.                      
Skont ir-regolamenti applikabbli tal-awtorità tan-navigazzjoni li hemm
fis-seħħ fl-Istati Membri, għandu jkun abbord tal-inqas
it-tagħmir li ġej:
(a)     tagħmir ta' telefonija bir-radju;
(b)     tagħmir u apparat li jagħtu sinjali
viżivi u akustiċi, kif ukoll għall-immarkar tal-bastimenti;
(c)     dwal ta' riżerva li jaħdmu b'mod indipendenti
għad-dwal preskritti tal-irmiġġ.
Għandhom ikunu preżenti wkoll il-kontenituri li
ġejjin:
(a)     Kontenitur immarkat għall-iskart domestiku;
(b)     Kontenituri separati u mmarkati, b'għotjien li
jissiġillaw, magħmula mill-azzar jew minn xi materjal ieħor
b'saħħtu u li ma jiħux in-nar, ta' daqs adegwat iżda li
jesa' mill-inqas 10 l, għall-ġbir ta': 
(aa)    ċraret għat-tindif ta' żjut;
(bb)   skart solidu perikoluż jew li jniġġes;
(cc)    skart likwidu perikoluż jew li jniġġes;
u, fejn jistgħu jkunu preżenti, għall-ġbir
ta':
(dd)   slops,
(ee)    skart żejtni jew xaħmi ieħor.
2.                      
Barra minn dan, it-tagħmir għandu jinkludi mill-inqas:
(a)     Ċimi għall-irmiġġ;
Il-bastimenti għandhom ikunu mgħammra bi tliet
ċimi għall-irmiġġ. It-tulijiet minimi tagħhom
għandhom ikunu tal-inqas dawn li ġejjin:
 — || l-ewwel ċima || : || L + 20 m, iżda mhux iktar minn 100 m, 
 — || it-tieni ċima || : || 2/3 tal-ewwel kejbil, 
 — || it-tielet ċima || : || 1/3 tal-ewwel kejbil. 
L-iqsar ċima mhijiex meħieġa abbord bastimenti li
għandhom L inqas minn 20 m.
Iċ-ċimi għandu jkollhom saħħa tensili
Rs li tiġi kkalkulata bil-formuli li ġejjin;
għal L · B · T sa 1000 m3: Rs = 60 +            [kN];
għal L · B · T aktar minn 1000 m3: Rs
= 150 +          [kN].
Għaċ-ċimi meħtieġa għandu jkun
hemm abbord ċertifikat skont l-istandard Ewropew EN 10 204:1991,
taħt in-Nru 3.1.
Dawn iċ-ċimi jistgħu jiġu sostitwiti bi
ħbula li jkollhom l-istess tul u saħħa tensili.
Is-saħħa tensili minima ta' dawn il-ħbula għandha tkun
indikata fiċ-ċertifikat.
(b)     Ċimi tal-irmonk:
Ir-rimonkjaturi għandhom ikunu mgħammra b'numru ta' ċimi
li jkunu tajbin għall-operazzjoni tagħhom.
Madankollu, iċ-ċima ewlenija għandha tkun
mill-inqas 100 m twil u jkollha saħħa tensili, f'kN, ta' mhux
inqas minn terz tal-qawwa totali, f'kW, tal-magna jew magni ewlenin.
Bastimenti bil-magni u r-rimonkjaturi li jimbuttaw li
jistgħu wkoll jirmunkaw għandhom ikunu mgħammra b'ċima
tal-irmonk li tkun mill-inqas 100 m twil u li s-saħħa tensili
tagħha, f'kN, ma tkunx inqas minn kwart tal-qawwa totali, f'kW, tal-magna
jew magni ewlenin.
(c)     Siegla għall-ġbid taċ-ċimi;
(d)     Skaletta tal-imbark mill-inqas 0,4 m wiesgħa
u 4 m twila u li t-truf tal-ġenb tagħha jkunu ddefiniti bi
strixxa ta' lewn jgħajjat; dik l-iskaletta għandha tkun mgħammra
b'poġġaman. Il-korp ta' spezzjoni jista' jippermetti skaletti iqsar
għal bastimenti żgħar;
(e)     Ganċ tar-randa;
(f)      Sett xieraq tal-ewwel għajnuna bil-kontenut skont
standard relevanti ta' Stat Membru. Dan is-sett tal-ewwel għajnuna
għandu jinżamm f'kamra tal-akkomodazzjoni jew fil-kabina tat-tmunier
u jiġi maħżun b'tali mod li jekk meħtieġ ikun
jintaħaq faċilment u bla periklu. Jekk is-settijiet tal-ewwel
għajnuna jiġu maħżuna f'post mgħotti, l-għata
għandha tkun immarkata b'simbolu għal sett tal-ewwel għajnuna
skont il-Fig.8 tal-Appendiċi I, b'tul ta' naħa ta' mill-inqas
10 cm;
(g)     Par binokli, 7 × 50 jew b'lentijiet ta' dijametru
ikbar;
(h)     Avviż dwar is-salvataġġ u
r-rianimazzjoni tal-persuni li jaqgħu l-baħar;
(i)      Dawl għat-tfittxija li jista' jitħaddem
mill-kabina tat-tmunier.
3.                      
Għandu jkun hemm taraġ jew sellum tal-imbark fuq bastimenti li
l-għoli tal-ġnub tagħhom 'il fuq mil-linja tal-ilma mhux
mgħobbija jkun iżjed minn 1,50 m.
Artikolu 10.03
L-apparat għat-tifi tan-nar li
jinġarr
1.                      
Għandu jkun hemm mill-inqas apparat għat-tifi tan-nar li
jinġarr wieħed skont l-istandards Ewropej EN 3­7 2007 u EN 3-8 :
2007 f'kull wieħed mill-postijiet li ġejjin:
(a)     fil-kabina tat-tmunier;
(b)     qrib kull daħla mill-gverta sal-ispazji
tal-akkomodazzjoni;
(c)     qrib kull daħla għall-ispazji tas-servizzi li
ma jkunux aċċessibbli mill-ispazji tal-akkomodazzjoni u li jkun fihom
tagħmir tat-tisħin, tat-tisjir jew tar-refriġerazzjoni li
jużaw karburanti solidi jew likwidi jew gass likwifikat;
(d)     f'kull daħla għall-kmamar tal-magni u
l-kmamar tal-bojler;
(e)     f'postijiet adatti taħt il-gverta fil-kmamar
tal-magni u fil-kmamar tal-bojler b'tali mod li l-ebda post f'dak l-ispazju ma
jkun aktar minn 10 metri mixi 'l bogħod minn tagħmir tat-tifi
tan-nar.
2.                      
Għall-apparat għat-tifi tan-nar li jinġarr
meħtieġ mill-paragrafu 1, jista' jintuża biss apparat
tat-tifi tan-nar li jopera bit-trab b'kontenut ta' mill-inqas 6 kg jew apparat
għat-tifi tan-nar li jinġarr ieħor bl-istess kapaċità ta'
tifi. Dawn għandhom ikunu adatti għal nirien tal-Klassi A, B u C.
B'deroga għal bastimenti mingħajr installazzjonijiet
ta' gass likwifikat, huwa permessibbli apparat tat-tifi tan-nar li jisprejja
l-fowm billi juża fowm li jifforma rita (AFFF-AR) u li ma jiffriżax
sa 20 °C taħt (-) iż-żero, anki jekk ma jkunx adegwat
għal nirien tal-Klassi C. Dan l-apparat tat-tifi tan-nar għandu
jkollu kapaċità minima ta' 9 litri. 
It-tagħmir tat-tifi tan-nar kollu għandu jkunu adattat
biex jitfi nirien f'sistemi tal-elettriku sa 1000 V.
3.                      
Minbarra dan jistgħu jintużaw ċilindri tat-tifi tan-nar
li jaħdmu bit-trab, bl-ilma jew bil-fowm li jkunu adatti għall-inqas
għall-klassi ta' nar li l-iktar x'aktarx iseħħ fil-kamra li
għalih ikunu maħsuba.
4.                      
Apparat għat-tifi tan-nar li jinġarr li juża s-CO2
jista' jintuża biss biex jitfi nirien fi kċejjen u fi
stallazzjonijiet elettriċi. Il-kontenut ta' dan l-apparat tat-tifi tan-nar
ma għandux ikun iktar minn 1 kg għal kull 15 m3
tal-kamra li fiha jkun disponibbli biex jintuża.
5.                      
L-apparat għat-tifi tan-nar li jinġarr għandu jiġi
kkontrollat mill-inqas kull sentejn minn persuna kompetenti. Għandha
titwaħħal tikketta tal-ispezzjoni mal-apparat tat-tifi tan-nar, li
tkun iffirmata mill-persuna kompetenti u li turi d-data tal-ispezzjoni.
6.                      
Jekk jitwaħħal apparat għat-tifi tan-nar li jinġarr
b'tali mod li ma jkunx jidher, il-pannell li jgħattih għandu jkun
identifikat b'simbolu għal tagħmir tat-tifi tan-nar kif muri
fil-Figura 3 tal-Appendiċi I, u b'tul ta' naħa ta'
mill-inqas 10 cm.
Artikolu 10.03a
Is-sistemi tat-tifi tan-nar installati b’mod
permanenti għall-protezzjoni tal-ispazji ta' akkomodazzjoni,
tal-kabini tat-tmunier u tal-ispazji
tal-passiġġieri 
1.                      
Għall-protezzjoni tal-ispazji tal-akkomodazzjoni, tal-kabini
tat-tmunier u tal-ispazji tal-passiġġieri huma permessi biss bexxiexi
tal-ilma awtomatiċi adatti bħala sistemi installati b'mod permanenti
għat-tifi tan-nar.
2.                      
L-istallazzjoni jew il-konverżjoni tas-sistemi għandha
titwettaq biss minn ditti speċjalizzati.
3.                      
Is-sistemi għandhom ikunu magħmula mill-azzar jew materjali
ekwivalenti li ma jieħdux in-nar.
4.                      
Is-sistemi għandhom ikunu kapaċi jbexxu l-ilma b'rata ta'
mill-inqas 5 l/m2 kull minuta fl-ispazju kollu tal-ikbar kamra
li tkun se tiġi protetta.
5.                      
Is-sistemi li jitfgħu kwantità anqas ta' ilma għandu jkollhom
approvazzjoni tat-tip skont ir-riżoluzzjoni A 800(19) tal-IMO jew
standard ieħor rikonoxxut. L-approvazzjoni tat-tip għandha titwettaq
minn soċjetà ta' klassifikazzjonji approvata jew minn istituzzjoni
tal-ittestjar akkreditata. L-istituzzjoni tal-ittestjar akkreditata
għandha tissodisfa l-istandard Ewropew għar-rekwiżiti
ġenerali għall-kompetenza ta' laboratorji għall-ittestjar u
għall-kalibrar (EN ISO/CEI 17025: 2000).
6.                      
Is-sistemi għandhom jiġu kkontrollati minn espert:
(a)     qabel jiddaħħlu fis-servizz għall-ewwel
darba
(b)     qabel jiddaħħlu lura fis-servizz wara li
jkunu ġew attivati;
(c)     qabel jiddaħħlu lura fis-servizz wara kull
modifika jew tiswija kbira,
(d)     regolarment, mill-inqas kull sentejn.
L-ispezzjonijiet imsemmija fil-punt (d) jistgħu jitwettqu
wkoll minn persuna kompetenti minn aġenzija kompetenti li
tispeċjalizza f'sistemi tat-tifi tan-nar.
7.                      
Meta jwettqu l-kontroll skont il-paragrafu 6, l-espert jew
il-persuna kompetenti għandhom jivverifikaw jekk is-sistemi jissodisfawx
ir-rekwiżiti ta' dan il-paragrafu.
Il-kontroll għandu jinkludi mill-inqas:
(a)     spezzjoni esterna tas-sistema sħiħa;
(b)     l-ittestjar funzjonali tas-sistemi tas-sikurezza u
taż-żennuni; 
(c)     l-ittestjar funzjonali tat-tankijiet tal-pressjoni u
tas-sistema tal-pompi.
8.                      
Għandu jinħareġ ċertifikat ta' spezzjoni, li
jkun iffirmat mill-espert jew mill-persuna kompetenti u li juri d-data
tal-ispezzjoni.
9.                      
In-numru tas-sistemi installati għandu jitniżżel
fuq iċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna.
10.                  
(Jitħalla vojt);
Artikolu 10.03b
Is-sistemi tat-tifi tan-nar installati b’mod
permanenti għall-protezzjoni tal-kmamar tal-magni,
tal-kmamar tal-bojlers u tal-kmamar
tal-pompi 
1.                      
Il-materjali li jitfu n-nar
Għall-protezzjoni tal-kmamar tal-magni, tal-kmamar
tal-bojlers u tal-kmamar tal-pompi, l-aġenti għat-tifi tan-nar li
ġejjin jistgħu jintużaw f'sisemi għat-tifi tan-nar
installati b'mod permanenti:
(a)     CO2 (dijossidu tal-karbonju);
(b)     HFC 227 ea (Heptaflworpropan);
(c)     IG 541 (52 % azotu, 40 % argon, 8 %
dijossidu tal-karbonju).
(d)     FK-5-1-12 (Dodecafluoro-2-methylpentane-3-on).
2.                      
Il-ventilazzjoni, id-dħul ta' arja
(a)     L-arja tal-kombustjoni għall-magni tal-propulsjoni
ma għandhiex tiġi estratta mill-kmamar li se jiġu protetti
bis-sistemi permanenti tat-tifi tan-nar. Dan ma għandux japplika fejn ikun
hemm żewġt ikmamar tal-magni ewlenin indipendenti minn xulxin u
ermetikament separati jew jekk maġenb il-kamra tal-magni ewlenija jkun
hemm kamra tal-magni separata b'apparat fil-pruwa għall-immanuvrar, li
jiżgura li l-bastiment ikun jista' jaħdem bil-qawwa tiegħu stess
fil-każ ta' xi nar fil-kamra tal-magni ewlenija.
(b)     Kull ventilazzjoni sfurzata li jkun hemm fil-kamra li
se tiġi protetta għandha tintefa awtomatikament jekk tiġi
attivata s-sistema tat-tifi tan-nar.
(c)     Għandu jkun hemm disponibbli tagħmir li bih
l-aperturi kollha li jippermettu li tidħol l-arja jew li joħroġ
il-gass mill-kamra li se tiġi protetta jkunu jistgħu jingħalqu
malajr. Għandu jkun jidher ċar jekk dawn humiex miftuħa jew
magħluqa.
(d)     L-arja li toħroġ mill-valvoli tar-rilaxx
tat-tankijiet tal-arja kkompressata installati fil-kmamar tal-magni
għandha tinħareġ għall-arja aperta.
(e)     Pressjoni żejda jew baxxa li tirriżulta
mill-influss ta' materjal li jitfi n-nar ma għandhiex teqred il-komponenti
tal-partijiet ta' madwar il-kamra li se tiġi protetta. Għandu jkun
possibbli li l-pressjoni tibbilanċja ruħha mingħajr periklu.
(f)      Il-kmamar protetti għandu jkollhom faċilità
għall-estrazzjoni tal-materjal li jitfi n-nar u tal-gassijiet
tal-kombustjoni. Dawn il-faċilitajiet għandhom ikunu jistgħu
jitħaddmu minn postijiet barra mill-kmamar protetti u li jibqgħu
aċċessibbli jekk jiżviluppa xi nar f'dawk il-kmamar. Jekk ikun
hemm estratturi installati b'mod permanenti, ma għandux ikun possibbli li
dawn jinxtegħlu waqt li n-nar ikun qed jiġi mitfi.
3.                      
Is-sistema ta' allarm kontra n-nar
Il-kamra li se tiġi protetta għandha tkun issorveljata
permezz ta' sistema adatta ta' allarm kontra n-nar. L-avviż tal-allarm
għandu jasal fil-kabina tat-tmunier, fl-ispazji tal-akkommodazzjoni u
fil-kamra li trid tiġi protetta.
4.                      
Is-sistema tal-pajpijiet
(a)     Il-materjal li jitfi n-nar għandu jiġi
mgħoddi għall-kamra li se tiġi protetta u jiġi distribwit
hemm permezz ta' sistema ta' pajpijiet fissi. Fil-kamra li se tiġi
protetta l-pajpijiet u t-tagħmir assoċjat għandhom ikunu
magħmula mill-azzar. Il-pajpijiet li jaqbdu mat-tank u l-ġonot ta'
espansjoni għandhom ikunu eżentati minn dan bil-kundizzjoni li
l-materjali użati jkollhom karatteristiċi ekwivalenti fil-każ
ta' nar. Il-pajpijiet għandhom ikunu protetti minn barra u minn ġewwa
kontra l-korrużjoni.
(b)     Iż-żennuni tal-ħruġ għandhom
ikunu ta' qies u mgħammra b'tali mod li l-materjal li jitfi n-nar
jiġi distribwit b'mod uniformi. B'mod partikolari, il-komponent tat-tifi
għandu jkun effettiv ukoll taħt il-pannelli tal-art.
5.                      
It-tagħmir ta' attivazzjoni
(a)     Is-sistemi tat-tifi tan-nar b'attivazzjoni awtomatika
ma għandhomx ikunu permissibbli.
(b)     Għandu jkun possibbli li s-sistema tat-tifi
tan-nar tiġi attivata minn post adattat barra l-kamra li se tiġi
protetta.
(c)     It-tagħmir ta' attivazzjoni għandu jkun
installat b'tali mod li jkun jista' jitħaddem anke fil-każ ta' nar u
li fil-każ ta' ħsara minn xi nar jew splużjoni fil-kamra li se
tiġi protetta l-kwantità meħtieġa ta' materjal li jitfi n-nar
xorta waħda tkun tista' titwassal.
It-tagħmir ta' attivazzjoni mhux mekkaniku għandu
jitħaddem minn żewġ sorsi ta' enerġija differenti u
independenti minn xulxin. Dawn is-sorsi ta' enerġija għandhom ikunu
jinsabu fuq barra tal-kamra li se tiġi protetta. Il-linji tal-kontroll
fil-kamra li se tiġi protetta għandhom ikunu mfassla b'mod li
jibqgħu jaħdmu għal mill-inqas 30 minuta fil-każ ta'
nar. Dan ir-rekwiżit ikun intlaħaq fil-każ ta' wajers
tal-elettriku jekk dawn ikunu konformi mal-istandard IEC 60331-21:1999.
Jekk it-tagħmir ta' attivazzjoni jkun installat b'mod li ma
jkunx jidher il-pannell li jgħattih għandu jkun identifikat
bis-simbolu “installazzjoni tat-tifi tan-nar” kif muri fil-Figura 6
tal-Appendiċi I, b'tul ta' naħa ta' mill-inqas 10 cm, u l-kitba
li ġejja b'ittri ħomor fuq sfond abjad:
‘Feuerlöscheinrichtung
Installation d'extinction
Brandblusinstallatie
Fire-fighting installation’.»
(d)     Jekk is-sistema tat-tifi tan-nar tkun maħsuba
għall-protezzjoni ta' diversi kmamar, it-tagħmir ta' attivazzjoni ta'
kull kamra jrid ikun separat u identifikat b'mod ċar għal kull kamra.
(e)     Maġenb kull tagħmir ta' attivazzjoni
għandu jkun hemm imwaħħla f'post fejn jidhru u b'mod li ma
jitħassarx l-istruzzjonijiet tat-tħaddim f'waħda mil-lingwi
tal-Istati Membri. Dawn għandu jkollhom, b'mod partikolari, struzzjonijiet
dwar:
(aa)    l-attivazzjoni tas-sistema tat-tifi tan-nar;
(bb)   il-ħtieġa ta' verifika biex jiġi
żgurat li l-persuni kollha jkunu ħallew il-kamra li se tiġi
protetta;
(cc)    għandha tittieħed azzjoni
mill-ekwipaġġ meta tiġi attivata s-sistema tat-tifi tan-nar u
meta jkun hemm aċċess għall-kamra protetta wara l-attivazzjoni
jew l-għargħar, partikolarment fir-rigward tal-preżenza possibbli
ta' sustanzi perikolużi;”
(dd)   l-azzjoni li għandha tittieħed
mill-ekwipaġġ f'każ ta' ħsara fis-sistema tat-tifi tan-nar.
(f)      L-istruzzjonijiet tat-tħaddim għandhom
jiġbdu l-attenzjoni li qabel tiġi attivata s-sistema tat-tifi tan-nar
il-magni tal-kombustjoni li jiġbdu l-arja mill-kamra li se tiġi
protetta għandhom jintfew.
6.                      
Is-sistema tat-twissija
(a)     Is-sistemi tat-tifi tan-nar permanenti għandu
jkollhom sistemi ta' twissija li jinstemgħu u li jidhru.
(b)     Is-sistema ta' twissija għandha tixgħel
awtomatikament hekk kif is-sistema tat-tifi tan-nar tiġi attivata.
Is-sinjal ta' twissija għandu jinstema' għal ħin adegwat qabel
ma jiġi rrilaxxat il-materjal li jitfi n-nar, u ma għandux ikun
possibbli li jiġi mitfi.
(c)     Is-sinjali ta' twissija għandhom ikunu jidhru
b'mod ċar fil-kmamar li se jiġu protetti u barra d-daħliet
għalihom, u jkunu jinstemgħu ċar anke fil-kondizzjonijiet ta'
xogħol li jipproduċuu l-iktar volum għoli ta' ħoss. Huma
għandhom ikunu jingħarfu b'mod ċar minn kull sinjal akustiku u
ottiku ieħor fil-kamra li se tiġi protetta.
(d)     Is-sinjali ta' twissija akustiċi għandhom
ikunu jinstemgħu b'mod ċar fil-kmamar fil-qrib anke meta l-bibien ta'
bejniethom ikunu magħluqa u fil-kundizzjonijiet ta' xogħol li
jipproduċu l-iktar volum għoli ta' ħoss.
(e)     Jekk is-sistema ta' twissija ma tkunx awtoprotetta fejn
jikkonċerna xi xort elettriku, qtugħ tal-wajers u waqgħat
fil-vultaġġ, għandu jkun possibbli li jiġi vverifikat li
tkun qed taħdem sew.
(f)      Fid-daħla għal kull kamra li tista'
tiġi pprovduta b'materjal li jitfi n-nar, għandu jitwaħħal
avviż li jidher ċar u li jkollu l-kliem li ġej miktub b'ittri
ħomor fuq sfond abjad:
‘Vorsicht, Feuerlöscheinrichtung!
Bei Ertönen des Warnsignals (Beschreibung des Signals) den Raum
sofort verlassen!
Attention, installation d'extinction d'incendie!
Quitter immédiatement ce local au signal (description du signal)
Let op, brandblusinstallatie!
Bij het in werking treden van het alarmsignaal (omschrijving van
het signaal) deze ruimte onmiddellijk verlaten!
Warning, fire-fighting installation!
Leave the room as soon as the warning signal sounds (description
of signal)’.»
7.                      
It-tankijiet tal-pressjoni, it-tagħmir u l-pajpijiet
tal-pressjoni
(a)     It-tankijiet tal-pressjoni, it-tagħmir u
l-pajpijiet tal-pressjoni għandhom ikunu konformi
mad-dispożizzjonijiet li hemm fis-seħħ f'wieħed mill-Istati
Membri.
(b)     It-tankijiet tal-pressjoni għandhom jiġu
installati skont l-istruzzjonijiet tal-manifattur.
(c)     It-tankijiet tal-pressjoni, it-tagħmir u
l-pajpijiet tal-pressjoni ma għandhomx jiġu installati fl-ispazji
tal-akkommodazzjoni.
(d)     It-temperatura fl-armadji u fl-ispazji
tal-installazjoni li jkun hemm fihom tankijiet tal-pressjoni ma għandhiex
tkun aktar minn 50 °C.
(e)     Il-kabinetti jew l-ispazji tal-installazzjoni fuq
il-gverta għandhom ikunu mwaħħla sew fil-post u jkollhom
ventijiet tal-arja li għandhom ikunu b'tali mod li f'każ li jkun hemm
xi tnixxija fit-tank tal-pressjoni, l-ebda gass ma jkun jista'
jispiċċa fil-partijiet ta' ġewwa tal-bastiment.
Il-konnessjonijiet diretti għal kmamar oħra mhumiex permessi.
8.                      
Il-kwantità ta' materjal li jitfi n-nar
Jekk il-kwantità ta' materjal li jitfi n-nar tkun maħsuba
biex tħares iktar minn kamra waħda, l-ammont totali disponibbli ta'
materjal li jitfi n-nar m'hemmx għalfejn ikun ikbar mill-kwantità
meħtieġa għall-ikbar kamra li trid tkun protetta.
9.                      
L-installazzjoni, l-ispezzjoni u d-dokumentazzjoni
(a)     Is-sistema għandha tkun installata jew konvertita
biss minn ditta li tispeċjalizza fis-sistemi tat-tifi tan-nar.
Ir-rekwiżiti speċifikati mill-manifattur tal-materjal li jitfi n-nar
u mill-manifattur tas-sistema (il-folja tad-detja tal-prodott, il-folja tad-dejta
tas-sikurezza) għandhom jintlaħqu.
(b)     Is-sistema għandha tiġi kkontrollata minn
espert:
(aa)    qabel tiddaħħal fis-servizz għall-ewwel
darba;
(bb)   qabel tiddaħħal lura fis-servizz wara li tkun
ġiet attivata;
(cc)    qabel tiddaħħal lura fis-servizz wara kull
modifika jew tiswija kbira;
(dd)   regolarment, mill-inqas kull sentejn.
L-ispezzjonijiet imsemmija fil-punt (dd) jistgħu jitwettqu
wkoll minn persuna kompetenti minn agenzija kompetenti li tispeċjalizza
f'sistemi tat-tifi tan-nar.
(c)     Fl-ispezzjoni, l-espert jew il-persuna kompetenti
għandhom jikkontrollaw jekk is-sistema tissodisfax ir-rekwiżiti ta'
dan l-Artikolu.
(d)     L-ispezzjoni għandha tkopri mill-inqas dawn li
ġejjin:
(aa) spezzjoni minn barra tal-installazzjoni sħiħa;
(bb) iċċekkjar dwar l-issikkar tal-pajpijiet;
(cc) iċċekkjar dwar kemm jaħdmu s-sistemi
tal-kontroll u ta' attivazzjoni;
(dd) iċċekkjar dwar il-pressjoni tat-tank u
l-kontenut;
(ee) iċċekkjar dwar l-issikkar u l-faċilitajiet
biex il-kamra li se tiġi protetta tkun illokkjata;
(ff) iċċekkjar dwar is-sistema ta' allarm kontra
n-nar;
(gg) iċċekkjar dwar is-sistema tat-twissija.
(e)     Għandu jinħareġ ċertifikat ta'
spezzjoni, li jkun iffirmat mill-espert jew mill-persuna kompetenti u li juri
d-data tal-ispezzjoni.
(f)      Il-numru tas-sistemi tat-tifi tan-nar installati b'mod
permanenti għandu jitniżżel fuq iċ-ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna.
10.                  
Is-sistemi tat-tifi tan-nar bis-CO2
Is-sistemi tat-tifi tan-nar li jużaw is-CO2
bħala l-komponent li jitfi n-nar għandhom ikunu konformi
mad-dispożizzjonijiet li ġejjin, minbarra r-rekwiżiti li hemm
taħt il-paragrafi 1 sa 9:
(a)     il-kontenituri tas-CO2 għandhom
jitpoġġew barra mil-kamra li se tiġi protetta fi spazju jew
kabinett li jkun separat ermetikament minn kmamar oħra. Il-bibien
għal dawn l-ispazji tal-installazzjoni u l-kabinetti għandhom
jinfetħu 'l barra, ikunu jistgħu jillokkjaw u jkollhom fuq barra
s-simbolu għal “Twissija ta' periklu ġenerali” skont il-Figura 4
tal-Appendiċi I, li dan ikun mill-inqas 5 cm għoli,
flimkien mal-marka “CO2” fl-istess kulur u tal-istess għoli;
(b)     l-ispazji tal-installazzjoni taħt il-gverti
għall-kontenituri tas-CO2 għandhom ikunu
aċċessibbi biss mill-arja ta' barra. Dawn l-ispazji għandu
jkollhom is-sistema ta' ventilazzjoni artifiċjali xierqa tagħhom
stess b'ventijiet tal-estrazzjoni, li jkunu separati kompletament minn sistemi
oħrajn ta' ventilazzjoni abbord;
(c)     il-kontenituri tas-CO2 m’għandhomx
jimtlew aktar minn 0,75 kg/l. Dan il-volum speċifiku ta’ gass tas-CO2
mhux taħt pressa għandu jkun ta’0,56 m3/kg;
(d)     il-volum ta' CO2 għall-kamra li se
tiġi protetta għandu jkun mill-inqas 40 % tal-volum gross
tiegħu. Għandu jkun possibbli li dan il-volum ikun fornut
f'120 sekonda, u li jiġi ċċekkjat jekk il-provvista tkunx
ġiet kompluta;
(e)     il-ftuħ tal-valvijiet tal-kontenitur u
t-tħaddim tal-valv tal-mili għandhom ikunu operazzjonijiet ta'
kontroll separati.
(f)      il-ħin xieraq imsemmi taħt
il-paragrafu 6(b) għandu jkun tal-inqas 20 sekonda. Għandu
jkun hemm tagħmir affidabbli biex jiġi żgurat id-dewmien qabel
ma jitwassal il-gass CO2.
11.                  
Is-sistemi tat-tifi tan-nar — HFC-227ea
Sistemi tat-tifi tan-nar li jużaw l-HFC 227ea bħala
l-komponent li jitfi n-nar għandhom ikunu konformi
mad-dispożizzjonijiet li ġejjin, flimkien mar-rekwiżiti li hemm
taħt il-paragrafi 1 sa 9:
(a)     jekk ikun hemm diversi kmamar li se jiġu protetti,
kull waħda b'volum gross differenti, kull kamra għandu jkollha
s-sistema tat-tifi tan-nar tagħha stess;
(b)     kull kontenitur ta' HFC 227ea li jkun installat
fil-kamra li se tiġi protetta għandu jkun mgħammar b'valv
tar-rilaxx għall-pressjoni żejda. Dan għandu jħalli
joħroġ mingħajr ħsara l-kontenut tal-kontenitur fil-kamra
li se tiġi protetta jekk il-kontenitur ikun espost għall-effetti tan-nar
u s-sistema tat-tifi tan-nar ma tkunx ġiet attivata;
(c)     kull kontenitur għandu jkollu tagħmir li
jiċċekkja l-pressjoni tal-gass;
(d)     il-kontenituri m’għandhomx jimtlew aktar minn
1,15 kg/l. Dan il-volum speċifiku ta’ HFC-227ea mhux taħt pressa
għandu jkun ta’ 0,1374 m3/kg;
(e)     Il-volum ta' HFC-227ea għall-kamra li se tiġi
protetta għandu jkun mill-inqas 8 % tal-volum gross tal-kamra. Dan
il-volum għandu jkun fornut f'10 sekondi;
(f)      il-kontenituri tal-HFC-227ea għandu jkollhom
monitur tal-pressjoni li jitfa' sinjal ta' allarm li jinstema' u li jidher
fil-kabina tat-tmunier f'każ ta' telf ta' fjuwil mhux awtorizzat. jekk ma
jkunx hemm kabina tat-tmunier, dan is-sinjal ta' allarm għandu
jingħata minn fuq barra tal-kamra li se tiġi protetta;
(g)     wara li timtela, il-konċentrazzjoni fil-kamra li
se tiġi protetta ma għandhiex tkun iżjed minn 10,5 %;
(h)     is-sistema tat-tifi tan-nar ma għandhiex ikollha
xi partijiet magħmulin mill-aluminju;
12.                  
Is-sistemi tat-tifi tan-nar — IG-541
Is-sistemi tat-tifi tan-nar li jużaw l-IG-541 bħala
l-komponent li jitfi n-nar għandhom ikunu konformi
mad-dispożizzjonijiet li ġejjin, flimkien mar-rekwiżiti li hemm
taħt il-paragrafi 1 sa 9:
(a)     jekk ikun hemm diversi kmamar li se jiġu protetti,
kull waħda b'volum gross differenti, kull kamra għandu jkollha
s-sistema tat-tifi tan-nar tagħha stess;
(b)     kull kontenitur ta' IG-541 li jkun installat fil-kamra
li se tiġi protetta għandu jkun mgħammar b'valv tar-rilaxx
għall-pressjoni żejda. Dan għandu jħalli joħroġ
mingħajr ħsara l-kontenut tal-kontenitur fil-kamra li se tiġi
protetta jekk il-kontenitur ikun espost għall-effetti tan-nar u s-sistema
tat-tifi tan-nar ma tkunx ġiet attivata;
(c)     kull kontenitur għandu jkollu tagħmir biex
jiċċekkja l-kontentut;
(d)     il-pressjoni tal-mili tal-kontenitur ma għandhiex
tkun iżjed min 200 bar fi +15 °C;
(e)     il-volum ta' IG-541 għall-kamra li se tiġi
protetta għandu jkun tal-inqas 44 % u mhux iktar minn 50 %
tal-volum gross tal-kamra. Dan il-volum għandu jkun fornut f'120 sekonda.
13.                  
Is-sistemi tat-tifi tan-nar — FK-5-1-12
Is-sistemi tat-tifi tan-nar li jużaw l-FK-5-1-12 bħala
l-komponent li jitfi n-nar għandhom ikunu konformi
mad-dispożizzjonijiet li ġejjin, flimkien mar-rekwiżiti li hemm
taħt il-paragrafi 1 sa 9:
(a)     jekk ikun hemm diversi kmamar li se jiġu protetti,
kull waħda b'volum gross differenti, kull kamra għandu jkollha
s-sistema tat-tifi tan-nar tagħha stess;
(b)     kull kontenitur ta' FK-5-1-12 installat fil-kamra li se
tiġi protetta għandu jkun mgħammar b'valv tar-rilaxx
għall-pressjoni żejda. Il-valv li jeħles il-pressjoni żejda
(overpressure relief valve) għandu jħalli joħroġ
mingħajr ħsara l-kontenut tal-kontenitur fil-kamra li se tiġi
protetta jekk il-kontenitur ikun espost għall-effetti tan-nar u s-sistema
tat-tifi tan-nar ma tkunx ġiet attivata;
(c)     kull kontenitur għandu jkollu tagħmir li
jiċċekkja l-pressjoni tal-gass;
(d)     il-kontenituri m’għandhomx jimtlew aktar minn
1,00 kg/l. Dan il-volum speċifiku ta’ FK-5-1-12 mhux taħt pressa
għandu jkun ta’ 0,0719 m3/kg;
(e)     il-volum ta' FK-5-1-12 għall-kamra li se tiġi
protetta għandu jkun mill-inqas 5,5 % tal-volum gross tal-kamra. Dan
il-volum għandu jkun fornut f'10 sekondi;
(f)      il-kontenituri ta' FK-5-1-12 għandu jkollhom
monitur tal-pressjoni li jitfa' sinjal ta' allarm li jinstema' u li jidher
fil-kabina tat-tmunier f'każ ta' telf ta' fjuwil mhux awtorizzat. Jekk ma
jkunx hemm kabina tat-tmunier, dan is-sinjal ta' allarm għandu
jingħata minn fuq barra tal-kamra li se tiġi protetta;
(g)     wara li timtela, il-konċentrazzjoni fil-kamra li
se tiġi protetta ma għandhiex tkun iżjed minn 10,0 %.
Artikolu 10.03c
(Jitħalla vojt)
Artikolu 10.04
Id-dgħajjes tal-bastiment
1.                      
L-inġenju li ġej għandu jġorr dgħajsa
tal-bastiment skont l-istandard Ewropew EN 1914: 1997.
(a) bastimenti bil-magna u barkuni li jkollhom piż mejjet
ta' iktar minn 150 t;
(b) rimonkjaturi u rimonkjaturi li jimbuttaw bi spostament
tal-ilma ta' iktar minn 150 m3;
(c) tagħmir li jżomm f'wiċċ l-ilma;
(d) bastimenti tal-passiġġieri.
2.                      
Għandu jkun possibbli li persuna waħda tkun tista' tvara tali
dgħajjes tal-bastiment bla perikolu f'ħames minuti mill-ewwel azzjoni
manwali meħtieġa. Jekk jintuża tagħmir ta' varar li
jaħdem bl-enerġija, dan għandu jkun tali li l-varar bla periklu
u bil-ħeffa ma jkunx imfixkel jekk il-provvista tal-enerġija tieqaf
milli taħdem.
3.                      
Id-dgħajjes li jintefħu tal-bastiment għandhom jiġu spezzjonati
skont l-istruzzjonijiet tal-manifattur.
Artikolu 10.05
Is-salvawomi u l-ġkieket
tas-salvataġġ
1.                      
Abbord il-vapur għandu jkun hemm mill-inqas tliet salvawomi skont
l-istandard Ewropew EN 14144: 2002. Dawn għandhom ikunu lesti biex
jintużaw u mwaħħla mal-gverta f'postijiet xierqa mingħajr
ma jkunu mwaħħla mal-immuntar tagħhom. Tal-inqas salvawomu
wieħed għandu jkun fil-viċin qrib tal-kabina tat-tmunier u jkun
mgħammar b'dawl li jaħdem bil-batterija, li jixgħel waħdu u
ma jintefiex fl-ilma.
2.                      
Ġakketta tas-salvataġġ personalizzata u li tintefaħ
awtomatikament skont l-istandards Ewropej EN 395:1998, EN 396:1998 EN
ISO 12402-3:2006, EN ISO 12402-4:2006; għandha tkun qrib kull
persuna li tkun regolarment abbord l-inġenju.
Ġkieket tas-salvataġġ li ma jintefħux skont
dawn l-istandards għandhom ikunu ammissibbli wkoll għat-tfal.
3.                      
Il-ġkieket tas-salvataġġ għandhom ikunu spezzjonati
skont l-istruzzjonijiet tal-manifattur.
KAPITOLU 11
IS-SIKUREZZA
FIL-POSTIJIET TAX-XOGĦOL
Artikolu 11.01
Ġenerali
1.                      
Il-bastimenti għandhom jinbnew, jiġu rranġati u jkunu
mgħammra b'tali mod li jippermettu lill-persuni jaħdmu u
jiċċaqqalqu fis-sikurezza.
2.                      
Il-faċilitajiet installati b'mod permanenti li huma
meħtieġa għax-xogħol abbord għandhom ikunu
rranġati, imfassla u mħarsa b'tali mod li jippermettu t-tħaddim,
l-użu u l-manutenzjoni sikur u b'mod faċli. Jekk ikun
meħtieġ, il-komponenti mobbli jew ta' temperatura għolja
għandu jkollhom tagħmir protettiv.
Artikolu 11.02
Il-protezzjoni kontra l-waqgħat
1.                      
Il-gverti u l-gverti tal-ġnub għandhom ikunu ċatti u
fl-ebda punt ma jkunu b'mod li x'aktarx jikkawżaw il-waqgħat;
għandu jkun impossibbli li jiffurmaw għadajjar.
2.                      
Il-gverti, il-gverti tal-ġnub, l-artijiet tal-kmamar tal-magna,
l-inżulijiet, it-turġien u l-uċuħ tal-bolardi tal-gverti
tal-ġnub għandu jkollhom uċuħ li ma jiżolqux.
3.                      
L-uċuħ tal-bolardi tal-gverta tal-ġnub u l-ostakoli
fil-passaġġi, bħat-trufijiet tat-turġien, għandhom
ikunu miżbugħa f'kulur li jvarja mill-gverta tal-madwar.
4.                      
It-trufijiet ta' barra tal-gverti u l-gverti tal-ġenb għandu
jkollhom murati li jkunu għoljin tal-inqas 0,90 m jew
poġġaman kontinwu skont l-istandard Ewropew EN 711: 1995.
Postijiet tax-xogħol fejn il-persuni jistgħu jaqgħu aktar minn
metru (1 m), għandu jkollhom murati jew muxxillari li jkunu
għoljin tal-inqas 0,90 m jew poġġaman kontinwu skont
l-istandard Ewropew EN 711: 1995. Fejn il-poġġamani tas-sigurtà
tal-gverti tal-ġenb ikunu jitreġġgħu lura:
(a)     għandu jitwaħħal poġġaman
kontinwu b'dijametru ta' 0,02 sa 0,04 m addizzjonalment mal-muxxillara
f'għoli ta' 0,7 sa 1,1 m; u
(b)     għandhom jitwaħħlu sinjali skont
l-Appendiċi I, il-Figura 10, b'dijametru ta' mill-inqas
15-il cm, f'pożizzjonijiet li jkunu viżibbli b'mod ċar
fil-punt fejn tibda l-gverta tal-ġenb.
         Fejn ma jkunx hemm muxxillara, minflok għandu
jitwaħħal poġġaman fiss.
4a.          B'deroga mill-paragrafu 4,
fil-każ ta' ċattri u braken mingħajr akkomodazzjoni, ma
għandhomx ikunu meħtieġa murati jew poġġamani fejn:
(a)     il-poġġamani tas-saqajn ikunu
twaħħlu mat-trufijiet ta' barra tal-gverti u mal-gverti
tal-ġenb;
(b)     il-poġġamani skont il-paragrafu 4(a) ikunu
twaħħlu mal-muxxillara; u 
(c)     is-sinjali skont l-Appendiċi I,
il-Figura 10, b'dijametru ta' tal-inqas 15-il cm, ikunu
twaħħlu f'pożizzjonijiet viżibbli b'mod ċar fuq
il-gverta.
4b.         B'deroga mill-paragrafu4, fil-każ ta'
bastimenti bil-gverta ċatta (flush-deck) jew bil-buq imdaħħal
il-ġewwa (trunk-deck), ma għandux ikun meħtieġ li
l-poġġamani jitwaħħlu direttament fuq it-trufijiet ta'
barra ta' dawk il-gverti, jew fuq il-gverti tal-ġenb, fejn:
(a)     il-passaġġ jgħaddi minn fuq dawk
il-gverti ċatti, imdawra b'poġġamani fissi skont l-istandard
EN 711: 1995 u
(b)     is-sinjali skont l-Appendiċi I,
il-Figura 10, b'dijametru ta' tal-inqas 15-il cm, ikunu
twaħħlu f'pożizzjonijiet viżibbli b'mod ċar
fit-tranżizzjonijiet għal żoni mhux protetti
bil-poġġamani."
5.                      
F'postijiet tax-xogħol fejn hemm il-perikolu ta' waqgħat ta'
aktar minn metru (1 m) il-korp ta' spezzjoni jista' jitlob tagħmir u
apparat xieraq sabiex jiżgura ħidma sikura.
6.                      
Il-paragrafi 4, 4a u 4b huma rekwiżiti temporanji skont
l-Artikolu 25 u se jkunu validi
sal-1 ta' Diċembru 2016.
Artikolu 11.03
Id-dimensjonijiet tal-postijiet
tax-xogħol
Il-postijiet tax-xogħol għandhom ikunu kbar
biżejjed biex jipprovdu lil kull persuna li taħdem fihom libertà ta'
moviment adegwata.
Artikolu 11.04
Il-gverti tal-ġnub
1.                      
Il-wisa' ċara ta' gverta tal-ġenb għandha tkun
tal-inqas 0,60 m. Dik il-figura tista' titnaqqas għal 0,50 m
f'ċerti postijiet li huma neċessarji għall-ħidma
tal-bastiment bħall-valvijiet għall-ħasil tal-gverta. Tista'
titnaqqas għal 0,40 m f'bolardi u bitti.
2.                      
Sa għoli ta' 0,90 m 'il fuq mill-gverta tal-ġenb,
il-wisa' ċara tal-gverta tal-ġenb tista' titnaqqas sa 0,50
m sakemm il-wisa' ċara 'l fuq, bejn it-tarf ta' barra tal-buq u
t-tarf ta' ġewwa tal-istiva, mhijex anqas minn 0,65 m.
3.                      
Ir-rekwiżiti tal-paragrafi 1 u 2 għandhom
japplikaw sa għoli ta' 2,00 m 'l fuq mill-gverta tal-ġenb.
4.                      
Il-paragrafu 2 huwa rekwiżit temporanju skont
l-Artikolu 25 ta' din id-Direttiva u se jkun validu
sal-1 ta' Diċembru 2016.
Artikolu 11.05
L-aċċess għall-postijiet
tax-xogħol
1.                      
Il-punti ta' aċċess u l-passaġġi għall-moviment
tal-persuni u l-oġġetti għandhom ikunu ta' daqs
biżżejjed u irranġati b'tali mod illi:
(a)     quddiem il-ftuħ tal-aċċess, hemm spazju
biżżejjed biex ma jfixkilx il-moviment;
(b)     il-wisa' ċar tal-passaġġ għandu
jkun xieraq għall-użu maħsub tal-postijiet tax-xogħol u ma
għandux ikun anqas minn 0,60 m, għajr fil-każ ta'
inġenju anqas minn 8 m wisa', fejn jista' jitnaqqas sa 0,50 m;
(c)     l-għoli ċar tal-passaġġ,
inkluż is-soll mhuwiex anqas minn 1,90 m.
2.                      
Il-bibien għandhom ikunu rranġati b'tali mod li jkunu
jistgħu jinfetħu u jingħalqu b'mod sikun minn kull naħa.
Għandhom jiġu protetti mill-ftuħ u l-għeluq b'mod
aċċidentali.
3.                      
Taraġ, slielem jew turġien għandhom jiġu installati
fl-aċċessi, il-ħruġ u l-passaġġi fejn hemm aktar
minn 0,50 m differenza fil-livell tal-art.
4.                      
L-ispazji tax-xogħol li huma ekwipaġġati b'mod kontinwu
għandu jkollhom taraġ jekk hemm differenza fil-livell tal-art ta'
aktar minn 1,00 m. Dan ir-rekwiżit ma għandux japplika
għall-ħruġ tal-emerġenza.
5.                      
Il-bastimenti bi stivi għandu jkollhom tal-inqas mezz ta'
aċċess wieħed installat b'mod permanenti f'kull tarf ta' kull
stiva.
B'deroga mill-ewwel sentenza, il-mezz ta' aċċess
installat b'mod permanenti jista' jkun eżentat jekk ikun hemm tal-inqas
żewġ slielem li jiċċaqalqu li jilħqu tal-inqas
3 skaluni fuq il-muxxillara tal-bokkaporti f'angolu ta' inklinazzjoni ta'
60°.
Artikolu 11.06
Il-ħruġ u l-ħruġ
tal-emerġenza
1.                      
In-numru, l-arranġament u d-dimensjonijiet tal-ħruġ,
inklużi l-ħruġ tal-emerġenza, għandhom ikunu skont
l-iskop u d-daqsijiet tal-ispazju rilevanti. Fejn wieħed
mill-ħruġ huwa ħruġ tal-emerġenza, dan għandu
jkun immarkat hekk b'mod ċar.
2.                      
Il-ħruġ tal-emerġenza jew it-twieqi jew il-koperturi
tat-tamboċċ li għandhom jintużaw bħala ħruġ
ta' emerġenza għandu jkollhom ftuħ ċar ta' mhux anqas minn
0,36 m2, u l-iżgħar daqs għandu jkun mhux anqas
minn 0,50 m.
Artikolu 11.07
Is-slielem, it-taraġ u tagħmir
simili
1.                      
It-taraġ u s-slielem għandhom ikunu mqabbda sewwa.
It-taraġ ma għandux ikun inqas minn 0,60 m wiesa' u l-wisa'
ċara bejn il-poġġamani ma għandhiex tkun ta' anqas minn
0,60 m; it-tarġiet ma għandhomx ikunu ta' anqas minn 0,15
m fond; it-tarġiet għandu jkollhom uċuħ li ma
jiżolqux u taraġ b'aktar minn tliet tarġiet għandu jkollu
l-poġġamani.
2.                      
Is-slielem u l-iskaluni mqabbda b'mod separat għandu jkollhom wisa'
ċara ta' mhux anqas minn 0,30 m; l-iskaluni m'għandhomx ikunu
aktar minn 0,30 m il-bogħod u d-distanza bejn l-iskaluni u
l-istrutturi ma għandhiex tkun anqas minn 0,15 m.
3.                      
Is-slielem u l-iskaluni mqabbda b'mod separat għandhom ikunu
jingħarfu b'mod ċar minn fuq u għandu jkollhom maqbad
tas-sikurezza 'l fuq mill-ftuħ tal-ħruġ.
4.                      
Is-slielem li jiċċaqalqu għandhom ikunu tal-inqas
0,40 m wiesa', u tal-inqas 0,50 m wiesa' fil-bażi; għandu jkun
possibbli li jiġi żgurat illi dawn ma jinqalbux jew jiskiddjaw;
l-iskaluni għandhom ikunu mwaħħla dritti.
Artikolu 11.08
L-ispazji ta' ġewwa
1.                      
Id-daqsijiet, l-arranġament u d-distribuzzjoni tal-ispazji
tax-xogħol ta' ġewwa għandhom ikunu skont ix-xogħol li
għandu jsir u għandhom jilħqu r-rekwiżiti
tas-saħħa u s-sikurezza. Għandu jkollhom dawl suffiċjenti
li ma jgħammex u b'arranġamenti tal-ventilazzjoni suffiċjenti.
Jekk ikun meħtieġ, għandu jkollhom apparati tat-tisħin li
jistgħu jżommu temperatura adegwata.
2.                      
L-artijiet tal-ispazji tax-xogħol ta' ġewwa għandhom
ikunu solidi u jdumu fiż-żmien, u għandhom ikunu imfassla biex
ma jikkawżawx waqgħat u żlieq. Il-fetħiet fil-gverti u
l-artijiet għandhom, meta miftuħa, ikunu mħarsa kontra
l-perikolu ta' waqgħat, u t-twieqi u t-tamboċċi għandhom jitqiegħdu
u jitwaħħlu b'tali mod li jkunu jistgħu jiġu mħaddma u
mnaddfa mingħajr perikolu.
Artikolu 11.09
Il-protezzjoni kontra l-ħsejjes u
l-vibrazzjoni
1.                      
L-ispazji tax-xogħol għandhom ikunu jinstabu, mgħammra u
mfassla b'tali mod li l-membri tal-ekwipaġġ ma jkunux esposti
għall-vibrazzjonijiet li jagħmlu l-ħsara.
2.                      
L-ispazji tax-xogħol permanenti għandhom, minbarra dan, ikunu
mibnija u mħarsa mill-ħsejjes b'tali mod illi s-saħħa u
s-sikurezza tal-membri tal-ekwipaġġ ma jkunux affettwati
bil-ħoss.
3.                      
Għall-membri tal-ekwipaġġ li x'aktarx ikunu esposti
kuljum għall-livelli tal-ħoss li jaqbżu 85 dB(A)
għandu jkun disponibbli tagħmir tal-protezzjoni akustika individwali.
Fl-ispazji tax-xogħol fejn il-livelli tal-ħoss jaqbżu
90 dB(A) għandu jintwera li l-ilbies tat-tagħmir tal-protezzjoni
akustika huwa obbligatorju b'simbolu “Ilbes tagħmir tal-protezzjoni
akustika” b'dijametru tal-inqas 10 cm skont il-Figura 7
tal-Appendiċi I.
Artikolu 11.10
L-għatjiet tal-bokkaporti
1.                      
L-għatjiet tal-bokkaporti għandhom ikunu aċċessibbli
b'mod faċli u manuvrabbli b'mod sikur. Il-komponenti ta' għatu
tal-bokkaport li jiżen aktar minn 40 kg għandhom ikunu mfassla
biex jiżżerżqu jew iduru jew ikollhom tagħmir ta' ftuħ
mekkaniku. L-għatjiet tal-bokkaporti li jaħdmu b'tagħmir
tal-irfiegħ għandu jkollhom tagħmir adegwat u li huwa
faċilment aċċessibbli. L-għatjiet tal-bokkaporti li ma
jistgħux jinbiddlu ma' xulxin u s-solli ta' fuq għandhom ikunu
mmarkati b'mod ċar biex juru l-bokkaporti li magħhom huma
jagħmlu parti u l-pożizzjoni tajba tagħhom fuq dawk
il-bokkaporti.
2.                      
L-għatjiet tal-bokkaporti għandhom ikunu mħarsa milli
jiġu mxaqilba bir-riħ jew bit-tagħmir tat-tagħbija.
L-għotjien li jiżżerżqu għandu jkollhom qabdiet biex
jevitaw ċaqliq orizzontali aċċidentali ta' aktar minn
0,40 m; għandhom ikunu jistgħu jiġu llokkjati
fil-pożizzjoni finali tagħhom. Għandu jkun hemm tagħmir
xieraq biex iżomm l-għatjiet tal-bokkaporti fil-pożizzjoni.
3.                      
Il-provvista tal-enerġija għall-għatjiet tal-bokkaporti
li jaħdmu b'mod mekkaniku għandha tinqata' b'mod awtomatiku meta
jintreħa s-swiċċ tal-kontroll.
4.                      
L-għatjiet tal-bokkaporti għandhom ikunu jistgħu
jifilħu t-tagħbijiet li għalihom x'aktarx li se jkunu
suġġetti: L-għatjiet tal-bokkaporti mfassla biex isir mixi
fuqhom għandhom ikunu jifilħu tagħbijiet konċentrati
tal-inqas ta' 75 kg. L-għatjiet tal-bokkaporti mhux imfassla biex
isir mixi fuqhom għandhom ikunu mmarkati bħala tali. L-għatjiet
tal-bokkaporti mfassla biex jirċievu merkanzija fuq il-gverta għandu
jkollhom tagħbija permessa f' t/m2 immarkata fuqhom. Fejn hemm
bżonn ta' appoġġ biex tintlaħaq it-tagħbija massima
permissibbli dan għandu jintwera f'post xieraq; f'dan il-każ
it-tpinġijiet rilevanti għandhom jinżammu abbord.
Artikolu 11.11
L-argni
1.                      
L-argni għandhom ikunu mfassla b'tali mod sabiex jgħinu
x-xogħol jitwettaq b'mod sikur. Għandu jkollhom tagħmir illi
jevita r-rilaxx tat-tagħbija mhux intenzjonali. L-argni li ma jillokkjawx
b'mod awtomatiku għandu jkollhom brejk li huwa adegwat biex jittrata
mal-qawwa tal-ġbid tagħhom.
2.                      
L-argni li jaħdmu bl-idejn għandu jkollhom tagħmir biex
jevitaw ir-ritorn qawwi tal-krank. L-argni li jaħdmu kemm bl-enerġija
u kif ukoll manwalment għandhom ikunu intiżi b'tali mod li l-kontroll
tal-mezzi mekkaniċi ta' ġibda ma jistax jattwa l-kontroll manwali.
Artikolu 11.12
Il-krejnijiet
1.                      
Il-krejnijiet għandhom jinbnew skont l-aqwa prattika. Il-forzi li
jirriżultaw matul il-ħidma tagħhom għandhom jintbagħtu
b'mod sikur fl-istruttura tal-bastiment; ma għandhomx ifixxklu l-istabilità
tiegħu.
2.                      
Il-plakka tal-manifattur li jkun fiha t-tagħrif li ġej
għandha tiġi mwaħħla mal-krejnijiet:
(a) l-isem u l-indirizz tal-manifattur;
(b) l-immarkar CE, flimkien mas-sena tal-manifattura;
(c) ir-referenza tas-serje jew tat-tip;
(d) fejn ikun japplika, in-numru tas-serje.
3.                      
It-tagħbijiet massimi permissibbli għandhom ikunu
mmarkati b'mod permanenti u li jinqara b'mod ċar fuq il-krejnijiet.
Fejn it-tagħbija tal-ħidma sikura tal-krejn ma
taqbiżx l-2000 kg din tkun suffiċjenti jekk it-tagħbija
tal-ħidma massima possibbli tkun immarkata b'mod permanenti u li jinqara
b'mod ċar fuq il-krejn.
4.                      
Għandu jkun hemm tagħmir li jipproteġi kontra
inċidenti ta' tgħaffiġ jew qtugħ. Il-partijiet ta' barra
tal-krejn għandhom iħallu wisa' ħieles għas-sikurezza ta'
0,5 m 'il fuq, 'l isfel u lejn il-ġnub, bejniethom u
l-oġġetti tal-madwar kollha. Il-wisa' ħieles għas-sikurezza
lejn il-ġnub ma għandux ikun meħtieġ barra l-istazzjonijiet
tax-xogħol u l-passaġġi.
5.                      
Għandu jkun possibbli li jiġu mħarsa l-krejnijiet li
jaħdmu bl-enerġija kontra użu mhux awtorizzat. L-unika punt
possibbli minn fejn dawn jiġu mqabbda għandha tkun
mill-pożizzjoni tas-sewqan tal-krejn biss. Il-kontroll għandu jkun
tat-tip awtomatiku bir-ritorn (buttuni mingħajr waqfiet); id-direzzjoni
tal-ħidma tagħhom għandha tkun ċara mingħajr
ambigwitajiet.
Jekk il-qawwa motriċi tfalli ma għandux ikun possibbli
għat-tagħbija li taqa' b'mod mhux ikkontrollat. Ċaqliq mhux
intenzjonali tal-krejn għandu jiġi evitat.
Kwalunkwe moviment 'il fuq tat-tagħmir li jtella' u
kwalunkwe qabża tat-tagħbija tal-ħidma sikura għandha tkun
limitata b'tagħmir xieraq. Kwalunkwe moviment 'l isfel tat-tagħmir li
jtella' għandu jkun limitat jekk taħt kwalunkwe kundizzjoni ta'
ħidma maħsuba fil-mument tal-qabda tal-ganċ jista' jkun hemm
anqas minn żewġ tidwiriet tal-kejbil fuq it-tanbur. Il-kontro
ċaqliq li jikkorispondi għandu xorta jibqa' possibbli wara li
t-tagħmir li jillimita awtomatikament ikun ġie attwat.
Is-saħħa tensili tal-kejbils għall-manuvra
tiġri għandha tikkorrispondi għal ħames darbiet
it-tagħbija permissibbli tal-kejbil. Il-kostruzzjoni tal-kejbil
għandha tkun mingħajr l-ebda difett u d-disinn għandu jkun
adegwat għall-użu fuq il-krejnijiet.
6.                      
Il-krejnijiet għandhom jiġu spezzjonati minn espert: 
(a)     qabel jiddaħħlu fis-servizz għall-ewwel
darba 
(b)     qabel jiddaħħlu lura fis-servizz wara kull
modifika jew tiswija kbira,
(c)     regolarment, tal-inqas kull sentejn.
F'din l-ispezzjoni għandha tiġi pprovduta prova
tas-saħħa u l-istabilità adegwati permezz ta' kalkoli u ta' test
tat-tagħbija abbord.
Fejn it-tagħbija sikura tal-operat tal-krejn ma
taqbiżx l-2000 kg, l-espert jista' jiddeċiedi li l-prova permezz
tal-kalkoli tista' tiġi sostitwita kompletament jew parzjalment b'test
b'tagħbija 1.25 darba aktar mit-tagħbija tal-operat sikur li
ssir fuq il-firxa sħiħa tal-operat.
Għandu jinħareġ ċertifikat tal-ispezzjoni,
li jkun iffirmat mill-espert u li jkun juri d-data tal-ispezzjoni.
7.                      
Il-krejnijiet għandhom jiġu kkontrollati regolarment u f'kull
każ tal-inqas kull 12-il xahar, minn persuna kompetenti. Matul dik l-ispezzjoni,
il-kundizzjoni tal-operat sikur tal-krejn għandha tiġi stabbilita
permezz ta' kontroll viżiv u ta' kontroll tal-operat.
Għandu jinħareġ ċertifikat ta' spezzjoni, li
jkun iffirmat mill-persuna kompetenti u li juri d-data tal-ispezzjoni.
8.                      
(Jitħalla vojt);
9.                      
Il-krejnijiet b'tagħbija ta' ħidma sikura li
taqbeż l-2000 kg, jew li jintużaw għall-ġarr
bil-baħar tal-merkanzija, jew li huma mmuntati abbord ġakkijiet
tal-irfiegħ, pontuni jew tagħmir ieħor li jżomm
f'wiċċ l-ilma jew l-inġenju tal-post tax-xogħol għandhom
minbarra dan jilħqu r-rekwiżiti ta' wieħed mill-Istati Membri.
10.                  
L-istruzzjonijiet tal-operat tal-manifattur tal-krejn
għandhom jinżammu abbord. Dawn għandhom jinkludu tal-inqas
l-informazzjoni li ġejja:
(a)     il-firxa tal-operat u l-funzjoni tal-kontrolli;
(b)     it-tagħbija massima permessibbli tal-operat sikur
bħala funzjoni tal-ilħuq;
(c)     l-inklinazzjoni massima permessibbli tal-krejn;
(d)     l-istruzzjonijiet tal-muntatura u tal-manutenzjoni;
(e)     dejta teknika ġenerali.
Artikolu 11.13
Il-ħażna tal-likwidi li jaqbdu
Biex jinħażnu l-likwidi li jaqbdu b'punt li jaqbad
ta' anqas minn 55 °C għandu jkun hemm armadju vventilat magħmul
minn materjal li ma jaqbadx fuq il-gverta. Fuq in-naħa ta' barra
tiegħu għandu jkun hemm simbolu “Nar, fjamma mikxufa u tipjip huma
pprojbiti” b'dijametru tal-inqas 10 cm skont il-Figura 2
tal-Appendiċi I.
KAPITOLU 12
L-AKKOMODAZZJONI
Artikolu 12.01
Ġenerali
1.                      
Il-bastimenti għandu jkollhom akkomodazzjoni
għall-persuni li jgħixu b'mod regolari abbord, u tal-inqas
għall-ekwipaġġ minimu.
2.                      
L-akkomodazzjoni għandha tkun imfassla, irranġata u
mgħammra b'tali mod li tilħaq il-bżonnijiet tas-saħħa,
tas-sikurezza u tal-kumdità ta' dawk abbord. Għandha tkun ta'
aċċess bla perikolu u faċli u b'insulazzjoni adegwata kontra
s-sħana u l-kesħa.
3.                      
Il-korp ta' spezzjoni jista' jawtorizza eċċezzjonijiet
għad-dispożizzjonijiet ta' dan il-Kapitolu jekk is-saħħa u
s-sikurezza ta' dawk abbord jiġu żgurati permezz ta' mezzi oħra.
4.                      
Il-korp ta' spezzjoni għandu, fuq iċ-ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna, jdaħħal kull restrizzjoni
fil-perjodi ta' ħidma ta' kuljum tal-bastiment u l-arranġament
tat-tħaddim li jirriżulta mill-eċċezzjonijiet imsemmija
fil-paragrafu 3.
Artikolu 12.02
Ir-rekwiżiti speċjali ta' tfassil
għall-akkomodazzjoni
1.                      
Għandu jkun possibbli li akkomodazzjoni tiġi vventilata b'mod
adegwat anke meta l-bibien ikunu magħluqa; minbarra dan, il-kwartieri
komuni fejn jgħixu għandu jkollhom dawl ta' matul il-jum adegwat u,
sakemm ikun possibbli, b'veduta fuq barra.
2.                      
Fejn ma jkunx hemm aċċess livell mal-gverta
għall-akkomodazzjoni u d-differenza fil-livell hija ta' 0,30 m jew
aktar, l-akkomodazzjoni għandha tkun aċċessibbli permezz ta'
taraġ.
3.                      
Fis-sezzjoni ta' quddiem tal-bastiment l-ebda art ma għandha tkun
aktar minn 1,20 m taħt il-pjan tal-fundar massimu.
4.                      
Il-kwartieri tal-għajxien u tal-irqad għandu jkollhom
tal-inqas żewġ postijiet ta' ħruġ li huma l-iżjed
imbegħdin minn xulxin possibbli u li jservu bħala rotot ta'
ħruġ. Ħruġ wieħed jista' jkun imfassal bħala
ħruġ ta' emerġenza. Dan ma japplikax għall-kmamar bi
ħruġ li jwassal b'mod dirett fuq il-gverta jew fil-kuritur li jservi
bħala rotta ta' ħruġ, sakemm il-kuritur ikollu żewġ
punti ta' ħruġ il-bogħod minn xulxin li jwasslu għall-port
jew in-naħa tal-bastiment li tagħti għal fuq il-pruwa.
Il-ħruġ tal-emerġenza, li jistgħu jinkludu
tamboċċi u twieqi, għandu jkollhom ftuħ ċar tal-inqas
ta' 0,36 m2 u l-iqsar naħa mhux inqas minn 0,50 m u
jippermettu evakwazzjoni ta' malajr f'emerġenza. L-insulazzjoni u l-kisi
ta' barra għar-rotot tal-ħruġ għandhom ikunu magħmula
minn materjal li jittardja n-nar u l-użu tar-rotot tal-ħruġ
għandu jkun garantit fil-ħinijiet kollha b'mezzi xierqa bħal
slielem jew skaluni mwaħħla b'mod separat.
5.                      
L-akkomodazzjoni għandha tkun protetta kontra l-ħoss u
l-vibrazzjoni mhux ammissibbli. Il-livelli tal-pressjoni tal-ħoss ma
għandhomx jaqbżu:
(a)     70 dB(A) fil-kwartieri tal-għajxien komunali;
(b)     60 dB(A) fil-kwartieri tal-irqad. Din
id-dispożizzjoni ma għandhiex tapplika għall-bastimenti li
jaħdmu b'mod esklussiv barra l-perjodu tal-mistrieħ
tal-ekwipaġġ, kif stabbilit mil-leġislazzjoni nazzjonali
tal-Istati Membri. Il-perjodu ta' validità għandu jitniżżel fuq
iċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna.
6.                      
L-ispazju 'l fuq fl-akkomodazzjoni ma għandux ikun anqas minn
2,00 m.
7.                      
Bħala regola ġenerali, il-bastimenti għandu jkollhom
tal-inqas kamra komunali waħda maqtugħa mill-kwartieri ta'-irqad.
8.                      
L-erja tal-art vojta tal-kwartieri tal-għajxien komunali ma
għandhiex tkun anqas minn 2 m2 kull persuna, u fi
kwalunkwe każ mhux anqas minn 8 m2 b'kollox (mingħajr
ma tingħadd l-għamara, għajr l-imwejjed u
s-siġġijiet).
9.                      
Il-kapaċità kubika tal-kmamar tal-għajxien u tal-irqad privati
ma għandhomx ikunu anqas minn 7 m3 kull waħda.
10.                  
Il-volum tal-ispazju tal-arja għal kull persuna għandu jkun
tal-inqas 3,5 m3 fil-kwartieri tal-għajxien privati.
Fil-kwartieri tal-irqad il-volum għandu jkun tal-inqas 5 m3
għall-ewwel okkupant u tal-inqas 3 m3 għal kull
okkupant ieħor (mingħajr ma jingħadd il-volum tal-għamara).
Il-kabini tal-irqad għandhom, sakemm ikun possibbli, ikunu maħsuba
għal mhux aktar minn żewġ persuni. L-irmiġġi ma
għandhomx ikunu anqas minn 0,30 m 'l fuq mill-art. Fejn
irmiġġ wieħed jitpoġġa fuq l-ieħor, l-ispazju ta'
fuq kull irmiġġ ma għandux ikun anqas minn 0,60 m.
11.                  
Il-bibien għandu jkollhom ftuħ li t-tarf ta' fuq tagħhom
ikun tal-inqas 1,90 m 'l fuq mill-gverta jew 'l fuq mill-art u wisa'
ċara tal-inqas ta' 0,60 m. L-għoli preskritt jista'
jintlaħaq permezz ta' għotjien jew dirgħajn li jiżżerżqu
jew biċ-ċappetti. Il-bibien għandhom jinfetħu għan-naħa
ta' barra u għandu jkun possibbli li tiftaħhom
miż-żewġ naħat. Is-solli ma għandhomx ikunu aktar minn
0,40 m għolja, iżda madankollu għandhom jikkonformaw
mad-dispożizzjonijiet ta' regolamenti oħra ta' sikurezza.
12.                  
It-turġien għandhom ikunu mwaħħla b'mod
permanenti u li jistgħu jintużaw b'mod sikur. Dawn jitqiesu li huma
hekk meta:
(a)     huma tal-inqas 0,60 m wiesa';
(b)     il-wiċċ tal-iskaluni ikun tal-inqas
0,15 m fond;
(c)     it-tarġiet ikunu ma jiżolqux;
(d)     it-turġien b'aktar minn tliet tarġiet
ikollhom tal-inqas poġġaman maqbad.
13.                  
Il-pajpijiet li jġorru gassijiet jew likwidi perikolużi, u
b'mod partikolari dawk li jkunu taħt tali pressjoni li tnixxija tista'
tkun ta' periklu għall-persuni, ma għandhomx ikunu fl-akkomodazzjoni
jew fil-kurituri li jwasslu għall-akkomodazzjoni. Dan ma japplikax
għall-pajpijiet tal-fwar u pajpijiet ta' sistema idrawlika, sakemm dawn
ikunu mgħammra f'tubi tal-metall, u għall-pajpijiet ta'
installazzjonijiet ta' gass likwidu għal skopijiet domestiċi.
Artikolu 12.03
L-installazzjonijiet sanitarji
1.                      
Tal-inqas l-installazzjonijiet sanitarji li ġejjin għandhom
ikunu pprovduti f'bastimenti b'akkomodazzjoni:
(a)     tojlit wieħed għal kull akkomodazzjoni jew
għal kull sitt membri tal-ekwipaġġ; għandu jkun possibbli
li dawn jiġu vventilati b'arja friska;
(b)     friskatur wieħed tal-ħasil b'pajp
tad-drenaġġ u mqabbad mal-ilma tax-xorb sħun u kiesaħ
għal kull unità ta' akkomodazzjoni jew għal kull erba' membri
tal-ekwipaġġ,
(c)     doċċa jew banju wieħed imqabbda mal-ilma
tax-xorb sħun jew kiesaħ għal kull unità ta' akkomodazzjoni jew
għal kull sitt membri tal-ekwipaġġ.
2.                      
L-installazzjonijiet sanitarji għandhom ikunu viċin
l-akkomodazzjoni. It-tojlits ma għandux ikollhom aċċess dirett
għall-kċejjen, il-kmamar ta' akkomodazzjoni jew il-kwartieri komunali
tal-għajxien/kċejjen magħquda.
3.                      
Il-kompartimenti tat-tojlit għandu jkollhom spazju tal-art
tal-inqas ta' 1 m2, mhux inqas minn 0,75 m wiesa' u mhux inqas minn
1,10 m twil. Il-kompartimenti tat-tojlit f'kabini għal mhux aktar
minn żewġ persuni jistgħu jkunu iżgħar. Fejn tojlit
ikun fih friskatur tal-ħasil u/jew doċċa, l-ispazju tal-art
għandu jiżdied b'tal-inqas l-ispazju tal-art okkupat bil-friskatur
tal-ħasil u/jew doċċa (jew banju).
Artikolu 12.04
Il-kċejjen
1.                      
Il-kċejjen jistgħu jkunu magħquda mal-kwartieri tal-għajxien
komunali.
2.                      
Il-kċejjen għandu jkun fihom:
(a) forn;
(b) friskatur b'konnessjoni mad-drenaġġ;
(c) provvista ta' ilma tax-xorb;
(d) friġġ;
(e) post għall-ħażna suffiċjenti u spazju
għax-xogħol.
3.                      
Iż-żona tal-ikel tal-kċejjen/kwartieri
tal-għajxien komunali magħquda għandha tkun kbira biżejjed
biex takkomoda n-numru tal-ekwipaġġ li normalment jużaha
fl-istess ħin. Is-sits ma għandhomx ikunu anqas minn 0,60 m
wiesa'.
Artikolu 12.05
L-ilma tax-xorb
1.                      
Il-bastimenti b'akkomodazzjoni għandu jkollhom installazzjoni ta'
ilma tax-xorb. L-aperturi tat-tank tal-ilma tax-xorb u l-pajpjiet tal-ilma
tax-xorb għandhom ikunu mmarkati li huma maħsuba b'mod esklussiv
għall-ilma tax-xorb. Il-kontenituri minn fejn jimtela l-ilma tax-xorb
għandhom ikunu installati fuq il-gverta.
2.                      
L-installazzjonijiet tal-ilma tax-xorb għandhom:
(a)     fuq l-uċuħ ta' ġewwa jkunu magħmula
minn materjal li jirreżisti t-tmermir u ma jkunx ta' perikolu
fiżjoloġiku;
(b)     jkunu mingħajr sezzjonijiet tal-pajp fejn
iċ-ċirkolazzjoni regolari tal-ilma ma tkunx garantita u
(c)     jkunu protetti kontra t-tisħin eċċessiv.
3.                      
Flimkien mal-paragrafu 2, it-tankijiet tal-ilma tax-xorb
għandu jkollhom:
(a)     kapaċità tal-inqas ta' 150 l għal kull
persuna li normalment tgħix abbord, u tal-inqas għal kull membru
tal-ekwipaġġ minimu;
(b)     ftuħ adegwat, li jillokkja, biex in-naħa ta'
ġewwa tkun tista' titnaddaf;
(c)     indikatur tal-livell tal-ilma;
(d)     pajpijiet ta' ventilazzjoni li jwasslu għall-arja
fil-beraħ jew li jkollhom filtri xierqa.
4.                      
It-tankijiet tal-ilma tax-xorb ma għandhomx jaqsmu l-ħitan ma'
tankijiet oħra. Il-pajpijiet tal-ilma tax-xorb ma għandhomx
jgħaddu minn tankijiet li jkun fihom likwidu ieħor. M'humiex permessi
konnessjonijiet bejn is-sistema tal-provvista tal-ilma tax-xorb u l-pajpijiet l-oħra.
Il-pajpijiet li jġorru gassijiet jew likwidu ieħor għajr l-ilma
tax-xorb ma għandhomx jgħaddu minn tankijiet li jkun fihom likwidu
ieħor.
5.                      
Il-bastimenti bil-pressa tal-ilma tax-xorb għandhom jaħdmu
biss fuq l-arja kompressata mhux kontaminata. Fejn jiġi pprovdut permezz
ta' kompressuri, il-filtri tal-arja xierqa u l-istrumenti li jisseparaw
iż-żejt għandhom jiġu installati b'mod dirett quddiem
il-bastiment tal-pressjoni għajr jekk l-ilma u l-arja jkunu separati
b'dijaframma.
Artikolu 12.06
It-tisħin u l-ventilazzjoni
1.                      
Għandu jkun possibbli li l-akkomodazzjoni tissaħħan skont
l-użu maħsub tagħha. L-istallazzjonijiet tat-tisħin
għandhom ikunu xierqa għall-kundizzjonijiet tat-temp li jista' jkun
hemm.
2.                      
Għandu jkun possibbli li ssir ventilazzjoni tal-kwartieri
tal-għajxien u tal-irqad b'mod adegwat anke meta l-bibien ikunu
magħluqa. Il-ventilazzjoni għandha tiżgura
ċ-ċirkolazzjoni tal-arja adegwata fil-kundizzjonijiet klimatiċi
kollha.
3.                      
L-akkomodazzjoni għandha tkun imfassla u rranġata b'tali mod
biex tevita kemm ikun possibbli d-dħul ta' arja ħażina minn
żoni oħra tal-bastiment bħall-kmamar tal-magna jew l-istivi;
fejn tintuża l-arja furzata tal-ventilazzjoni, il-ventijiet tat-teħid
tal-arja għandhom jitpoġġew b'tali mod biex jissodisfaw
ir-rekwiżiti ta' hawn fuq.
Artikolu 12.07
L-installazzjonijiet oħra
tal-akkomodazzjoni
1.                      
Kull membru tal-ekwipaġġ li jgħix abbord għandu
jkollu irmiġġ individwali u kompartiment tal-ħwejjeġ li
jissakkar individwali. Il-kejl ta' ġewwa tal-irmiġġ ma
għandux ikun anqas minn 2,00 × 0,90 m.
2.                      
Għandhom jiġu pprovduti postijiet adatti
għall-ħażna u t-tnixxif tal-ħwejjeġ, iżda mhux
fil-kwartieri tal-irqad.
3.                      
Iż-żoni tal-akkomodazzjoni kollha għandu jkollhom dawl
elettriku. Lampi addizzjonali li jużaw il-gass jew il-karburant likwidu
jistgħu jintużaw biss fil-kwartieri tal-għajxien komunali.
It-tagħmir tad-dawl li juża' l-fjuwil likwidu għandu jkun
magħmul minn metall u għandu jaħraq biss karburanti b'punt li
jaqbad 'il fuq minn 55 °C jew żejt tal-parafin kummerċjali.
Għandhom jitpoġġew jew jitwaħħlu b'tali mod li ma jkunux
ta' perikolu ta' nar.
KAPITOLU 13
IT-TAGĦMIR
TAT-TISĦIN, IT-TISJIR U T-TKESSIĦ LI JAĦDEM BIL-KARBURANT
Artikolu 13.01
Ġenerali
1.                      
L-apparat tat-tisħin, tat-tisjir u tat-tkessiħ li jaħdem
bil-gass likwidu għandu jissodisfa r-rekwiżiti tal-Kapitolu 14.
2.                      
L-apparat tat-tisħin, tat-tisjir u tat-tkessiħ, flimkien
mal-aċċessorji tiegħu, għandu jkun imfassal u installat
b'tali mod li ma jkunx perikoluż anke f'każ ta' tisħin
żejjed. Għandu jkun installat b'tali mod li ma jistax jinqaleb jew
jiċċaqqlaq b'mod aċċidentali.
3.                      
L-apparat imsemmi fil-paragrafu 2 ma għandux ikun installat
f'żoni fejn is-sustanzi b'punt li jaqbad taħt il-55 °C jintużaw
jew jinħażnu. L-ebda patti tal-ankra minn dawn l-installazzjonijiet
ma jistgħu jgħaddu minn żoni bħal dawn.
4.                      
Il-provvista tal-arja neċessarja għall-ħruġ
għandha tkun żgurata.
5.                      
L-istrumenti tat-tisħin għandhom ikunu mqabbda sewwa
mal-patti tal-ankra, li għandu jkollhom ventilaturi jew tagħmir
adegwat li jippermettu l-protezzjoni kontra r-riħ. Għandhom ikunu rranġati
b'tali mod li jippermetu t-tindif.
Artikolu 13.02
L-użu ta' karburanti likwidi,
it-tagħmir li jaħdem biż-żejt
1.                      
L-apparat tat-tisħin, tat-tisjir u tat-tkessiħ li juża
karburant likwidu jista' jitħaddem biss b'karburanti b'punt li jaqbad 'il
fuq minn 55 °C.
2.                      
B'deroga mill-paragrafu 1, l-istrumenti tat-tisjir u l-istrumenti
tat-tisħin u tat-tkessiħ li jkollhom berners bi ftila jew li
jaħdmu biż-żejt tal-paraffin kummerċjali jistgħu
jitħallew fl-akkomodazzjoni u fil-kabina tat-tmunier sakemm
il-kapaċità tat-tank tal-karburant ma taqbiżx it-12-il litru.
3.                      
L-istrumenti li jkollhom berners tal-ftila għandhom ikunu:
(a)     ffitjati b'tank tal-karburant tal-metall li l-apertura
tal-mili tiegħu tista' tiġi llokkjata u ma għandhiex ġunta
tal-istann artab taħt il-livell massimu tal-mili, u għandhom ikunu
mfassla u installati b'tali mod li t-tank tal-karburant ma jistax jinfetaħ
jew jitbattal b'mod aċċidentali;
(b)     jistgħu jinxtegħlu mingħajr
l-għajnuna ta' karburant likwidu ieħor;
(c)     installati b'tali mod li jiżguraw l-evakwazzjoni
bla perikolu tal-gassijiet tal-kombustjoni.
Artikolu 13.03
Il-fuklari tal-berner taż-żejt
bil-vaporizzazzjoni u apparati tat-tisħin tal-berner taż-żejt
bl-atomizzazzjoni
1.                      
Il-fuklari tal-berner taż-żejt bil-vaporizzazzjoni u
l-apparati tat-tisħin tal-berner taż-żejt bl-atomizzazzjoni
għandhom jinbnew skont l-aqwa prattika.
2.                      
Fejn fuklar tal-berner taż-żejt bil-vaporizzazzjoni jew
apparat tat-tisħin tal-berner taż-żejt bl-atomizzazzjoni jkun
installat f'kamra tal-magna, il-provvista tal-arja lill-apparat tat-tisħin
u l-magni għandha tkun iddisinnjata b'tali mod li l-apparat
tat-tisħin u l-magni jkunu jistgħu jaħdmu kif jixraq u bla
perikolu b'mod indipendenti minn xulxin. Fejn ikun neċessarju, għandu
jkun hemm provvista tal-arja separata. L-apparat għandu jkun installat b'tali
mod li l-ebda fjamma mill-berner ma tista' tilħaq il-partijiet l-oħra
tal-installazzjonijiet tal-kamra tal-magna.
Artikolu 13.04
Il-fuklari tal-berner taż-żejt
bil-vaporizzazzjoni
1.                      
Għandu jkun possibbli li jixtegħlu l-fuklari tal-berner
taż-żejt bil-vaporizzazzjoni mingħajr l-għajnuna ta'
likwidu li jaqbad ieħor. Għandhom ikunu imqabbda 'l fuq minn dixx
tat-taqtir tal-metall li jdur mal-partijiet kollha li jġorru l-karburant,
bil-ġnub tiegħu tal-inqas 20 mm għolja u li għandu
kapaċità tal-inqas ta' żewġ litri.
2.                      
Għall-fuklari tal-berner taż-żejt bil-vaporizzazzjoni
installati fil-kamra tal-magna, il-ġnub tad-dixx tat-taqtir tal-metall
preskritt fil-paragrafu 1 għandhom ikunu tal-inqas 200 mm
għolja. It-tarf ta' isfel tal-berner bil-vaporizzazzjoni għandu jkun
jinsab 'l fuq mit-tarf tad-dixx tat-taqtir. Minbarra dan, it-tarf ta' fuq
tad-dixx tat-taqtir għandu jestendi tal-inqas 100 mm 'il fuq mill-art.
3.                      
Il-fuklari tal-berner taż-żejt bil-vaporizzazzjoni għandu
jkollhom regolatur adattat li, fil-konfigurazzjonijiet kollha, jiżgura
kważi ċirkolazzjoni kostanti ta' karburant għall-berner u li
jevita kwalunkwe taqtir ta' karburant jekk tintefa l-fjamma. Ir-regolaturi
għandhom jitqiesu adatti li jaħdmu tajjeb anke meta esposti
għall-vibrazzjoni u mxaqilba sa 12° u li, minbarra l-istrument li
jżomm fil-wiċċ li jirregola l-invellar, għandhom
(a)     it-tieni strument li jżomm fil-wiċċ li
jagħlaq il-provvista tal-karburant b'mod sikur u li huwa affidabbli meta
l-livell permess jinqabeż, jew
(b)     il-pajp ta' meta jfur, iżda biss jekk id-dixx
tat-taqtir għandu l-kapaċità suffiċjenti li jakkomoda tal-inqas
il-kontenut tat-tank tal-karburant.
4.                      
Fejn it-tank tal-karburant tal-fuklar tal-berner taż-żejt
bil-vaporizzazzjoni huwa installat separatament:
(a)     id-differenza bejn it-tank u dak li jagħti
l-karburant lill-berner ma tistax taqbeż dik stabbilita fl-istruzzjonijiet
tal-ħidma tal-manifattur;
(b)     għandha tkun installata b'tali mod li tkun
protetta minn tisħin mhux aċċettabbli;
(c)     għandu jkun possibbli li titwaqqaf il-provvista tal-karburant
mill-gverta.
5.                      
Il-patti tal-ankri tal-fuklari tal-berner taż-żejt
bil-vaporizzazzjoni għandu jkollhom strument biex jevitaw it-taqlib
tal-kurrent.
Artikolu 13.05
L-apparati tat-tisħin tal-berner
taż-żejt bl-atomizzazzjoni
L-apparati tat-tisħin tal-berner taż-żejt
bl-atomizzazzjoni għandhom b'mod partikolari jissodisfaw ir-rekwiżiti
li ġejjin:
(a)     il-ventilazzjoni adegwata tal-berner għandha tkun
żgurata qabel ma jingħata l-karburant;
(b)     il-provvista tal-karburant għandha tkun irregolata
minn termostat;
(c)     il-karburant għandu jieħu n-nar minn apparat
tal-elettriku jew minn fjamma żgħira li tixgħel il-ħin
kollu;
(d)     apparat li jimmonitorja l-fjamma għandu jaqta'
l-provvista tal-karburant meta tintefa l-fjamma;
(e)     is-swiċċ prinċipali għandu jitqiegħed
f'post faċilment aċċessibbli barra l-kamra ta' installazzjoni.
Artikolu 13.06
L-apparati tat-tisħin bl-arja sfurzata
L-apparati tat-tisħin bl-arja sfurzata li jikkonsistu
f'kamra tal-kombustjoni li madwarha l-arja tat-tisħin tgħaddi
taħt pressjoni għal sistema ta' distribuzzjoni jew għal kamra
għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti li ġejjin:
(a)     jekk il-karburant huwa awtomizzat taħt pressjoni
l-arja tal-kombustjoni għandha tasal permezz ta' blower.
(b)     il-kamra tal-kombustjoni għandha tkun ivventilata
tajjeb qabel ma jkun jista' jinxtegħel il-berner. Il-ventilazzjoni tista'
titqies kompluta meta l-blower tal-arja tal-kombustjoni tibqa' taħdem wara
li l-fjamma tkun intfiet.
(c)     il-provvista tal-karburant għandha tinqata'
awtomatikament jekk:
jintefa n-nar;
il-provvista tal-arja tal-kombustjoni mhix biżżejjed;
l-arja msaħħna teċċedi t-temperatura
stabbilita minn qabel; jew
il-provvista tal-elettriku tal-apparati tas-sikurezza tinqata'.
Fil-każijiet ta' hawn fuq il-provvista tal-karburant ma
għandhiex terġa' tibda awtomatikament wara li tkun inqatgħet;
(d)     għandu jkun possibbli li tinqata' l-arja
tal-kombustjoni u l-blowers tal-arja tat-tisħin minn barra l-kamra fejn
ikun jinsab l-apparat tat-tisħin;
(e)     fejn l-arja tat-tisħin tinġibed minn barra,
il-ventijiet tat-teħid tal-arja għandhom ikunu jinsabu l-aktar
bogħod possibbli 'l fuq mill-gverta. Għandhom ikunu installati b'tali
mod li x-xita u r-raxx tal-ilma ma jistgħux jidħlu;
(f)      il-pajpijiet tal-arja tat-tisħin għandhom
ikunu magħmula mill-metall;
(g)     ma għandux ikunu possibbli li l-fetħiet
tal-arja tat-tisħin jingħalqu kompletament;
(h)     ma għandux ikun possibbli li kwalunkwe karburant
li jnixxi jilħaq il-pajpijiet tal-arja tat-tisħin;
(i)      ma għandux ikun possibbli li l-istrumenti
tat-tisħin tal-arja sfurzata jkunu jistgħu jiġbdu l-arja
tat-tisħin mill-kamra tal-magna.
Artikolu 13.07
It-tisħin bil-karburant solidu
1.                      
L-apparati tat-tisħin tal-karburant solidu għandhom
jitpoġġew fuq pjanċa tal-metall bi trufijiet mgħollija
b'tali mod li l-ebda karburant jaqbad jew irmied sħun ma jaqgħu barra
l-pjanċa.
Dan ir-rekwiżit ma japplikax għall-apparati installati
f'kompartamenti mibnija minn materjali li ma jaqbadx u maħsuba biss
għall-bojlers domestiċi.
2.                      
Il-bojlers tal-karburant solidu għandhom ikunu mgħammra
b'apparati ta' kontroll termostatiċi sabiex jirregolaw
iċ-ċirkolazzjoni tal-arja ta' kombustjoni.
3.                      
Mezz li permezz tiegħu l-irmied jista' jitnaqqas malajr għandu
jitpoġġa fil-viċinanza ta' kull apparat tat-tisħin.
KAPITOLU 14
L-INSTALLAZZJONIJIET
TAL-GASS LIKWIFIKAT GĦAL SKOPIJIET DOMESTIĊI
Artikolu 14.01
Ġenerali
1.                      
L-installazzjonijiet tal-gass likwifikat b'mod essenzjali jikkonsistu
f'unità tal-provvista li jkun fiha kontenitur wieħed jew aktar tal-gass, u
minn regolatur tal-pressjoni wieħed jew aktar, sistema ta' distribuzzjoni
u numru ta' apparati li jikkonsmaw il-gass.
Il-kontenituri ta' riżerva u dawk vojti li mhumiex fl-unità
tal-provvista ma għandhomx jitqiesu bħala parti mill-installazzjoni.
L-Artikolu 14.05 għandu japplika għalihom mutatis mutandis.
2.                      
L-installazzjonijiet jistgħu jitħaddmu biss bil-propan
kummerċjali.
Artikolu 14.02
L-Installazzjonijiet
1.                      
L-installazzjonijiet tal-gass likwifikat għandhom ikunu adatti
dejjem għall-użu bil-propan u għandhom ikunu mibnija u
installati bl-aħjar metodu.
2.                      
L-installazzjonijiet tal-gass likwifikat jistgħu jintużaw biss
għall-iskopijiet domestiċi fl-akkomodazzjoni u l-kabina tat-tmunier,
u għall-iskopijiet korrispondenti fuq il-bastimenti
tal-passiġġieri.
3.                      
Jista' jkun hemm numru ta' installazzjonijiet separati abbord.
Installazzjoni waħda ma għandhiex tintuża sabiex isservi
żoni ta' akkomodazzjoni separati permezz ta' stiva jew tank fiss.
4.                      
L-ebda parti tal-installazzjoni tal-gass likwifikat ma għandha
titqiegħed fil-kamra tal-magni.
Artikolu 14.03
Il-kontenituri
1.                      
Il-kontenituri b'kontenut approvat ta' bejn 5 u 35 kg biss huma
permessi. Fil-każ ta' bastimenti tal-passiġġieri, il-korp ta'
spezzjoni jista' japprova l-użu ta' kontenituri b'kontenut ikbar.
2.                      
Dawn għandu jkollhom it-timbru uffiċjali li
jiċċertifika li ġew aċċettati wara t-testijiet
meħtieġa.
Artikolu 14.04
Il-post u l-arranġament tal-unitajiet
tal-provvista
1.                      
L-unitajiet tal-provvista għandhom ikunu installati fuq il-gverta
f'armadju wieqaf waħdu jew mal-ħajt li jkun jinsab fuq barra
f'pożizzjoni tali li ma tfixkilx il-moviment abbord. Madankollu, dawn ma
għandhomx ikunu installati mal-murata tal-bastiment tal-pruwa jew
tal-poppa. L-armadju jista' jkun armadju tal-ħajt imdaħħal
fis-sovrastruttura dejjem jekk ma jistax jidħol gass fih u jkun jista'
jinfetaħ biss minn barra s-sovrastruttura. Hu għandu jitqiegħed
b'tali mod li l-pajpjiet tad-distribuzzjoni li jwasslu għall-punti
tal-konsum tal-gass ikunu l-iqsar possibbli.
Ma jistax ikun hemm aktar kontenituri jaħdmu flimkien milli
huwa necċessarju għat-tħaddim tal-installazzjoni. Diversi
kontenituri jistgħu jkunu konnessi biss jekk jintuża strument li
jgħaqqad u jreġġa' lura. Jistgħu jiġu konnessi sa
erba' kontenituri għal kull unità tal-provvista. L-għadd
tal-kontenituri abbord, inklużi l-kontenituri ta' riżerva, ma
għandux ikun aktar minn sitta għal kull installazzjoni.
Sa sitt kontenituri jistgħu jkunu konessi fuq il-bastimenti
tal-passiġġieri bi kċejjen jew canteens
għall-passiġġieri. L-għadd tal-kontenituri abbord,
inklużi l-kontenituri ta' riżerva, ma għandux ikun aktar minn
disa' għal kull installazzjoni.
Ir-regolaturi tal-pressjoni, jew fil-każ ta' regolazzjoni
f'żewġ stadji l-ewwel regolatur tal-pressjoni, għandu jkun
imwaħħal mal-ħajt fl-istess armadju bħall-kontenituri.
2.                      
L-unitajiet tal-provvista għandhom ikunu installati b'tali mod li
xi gass mitluf ikun jista' joħroġ mill-armadju fil-ftuħ
mingħajr kwalunkwe riskju li jidħol ġewwa l-bastiment jew li
jiġi f'kuntatt ma' sors ta' tqabbid.
3.                      
L-armadji għandhom ikunu magħmula minn materjal ritardanti
tal-fjammi u għandhom ikunu ventilati biżżejjed b'aperturi
fil-wiċċ u fil-qiegħ. Il-kontenituri għandhom
jitpoġġew dritti fl-armadji b'tali mod li ma jistgħux jinqalbu.
4.                      
L-armadji għandhom ikunu mibnija u mqiegħda b'tali mod li
t-temperatura tal-kontenituri ma tistax teċċedi l-50 °C.
5.                      
Il-kelmiet "Gass likwifat" u simbolu ta' "Nar, fjamma
mikxufa u tipjip huma pprojbiti" b'dijametru ta' mill-anqas 10 cm
skont il-Figura 2 tal-Appendiċi I għandhom
jitwaħħlu fuq in-naħa ta' barra tal-armadju.
Artikolu 14.05
Il-kontenituri ta' riżerva u dawk vojti
Il-kontenituri ta' riżerva u dawk vojti li ma jkunux
jinsabu fl-unità tal-provvista għandhom jinħażnu barra
l-akkomodazzjoni u l-kabina tat-tmunier f'armadju mibni skont
l-Artikolu 14.04.
Artikolu 14.06
Ir-regolaturi tal-pressjoni
1.                      
L-apparati li jikkunsmaw il-gass jistgħu jiġu konnessi
mal-kontenituri biss permezz ta' sistema ta' distribuzzjoni mgħammra
b'regolatur tal-pressjoni wieħed jew aktar sabiex ibaxxu l-pressjoni
tal-gass għall-pressjoni tal-utilizzazzjoni. Il-pressjoni tista' titnaqqas
fi stadju wieħed jew f'żewġ stadji. Ir-regolaturi tal-pressjoni
kollha għandhom ikunu ssettjati b'mod permanenti fi pressjoni stabbilita
skont l-Artikolu 14.07.
2.                      
Ir-regolaturi tal-pressjoni finali għandhom ikunu jew mgħammra
jew ikunu segwiti immedjatament minn apparat li jipproteġi l-pajp b'mod
awtomatiku kontra pressjoni żejda f'każ ta' ħsara tar-regolatur
tal-pressjoni. Għandu jkun żgurat illi fil-każ ta' telf
fl-apparat tal-protezzjoni kwalunkwe gass mitluf jista' joħroġ
fil-ftuħ mingħajr kwalunkwe riskju li jidħol ġewwa
l-bastiment jew li jiġi f'kuntatt ma' sors ta' tqabbid; jekk ikun
meħtieġ għandu jitwaħħal pajp speċjali għal
dan l-iskop.
3.                      
L-apparati tal-protezzjoni u l-ventijiet għandhom ikunu protetti
kontra d-dħul tal-ilma.
Artikolu 14.07
Il-pressjoni
1.                      
Fejn jintużaw sistemi regolatorji b'żewġ stadji,
il-pressjoni medja ma għandhiex tkun aktar minn 2,5 bar 'il fuq
mill-pressjoni atmosferika.
2.                      
Il-pressjoni fil-ftuħ mill-aħħar regolatur tal-pressjoni
ma għandhiex tkun aktar minn 0,05 bar 'il fuq mill-pressjoni atmosferika,
b'tolleranza ta' 10 %.
Artikolu 14.08
Il-pajpijiet u t-tubi flessibbli
1.                      
Il-pajpijiet għandhom jikkonsistu f'azzar installat b'mod
permanenti jew tubi tar-ramm.
Madankollu, il-pajpjiet konnessi mal-kontenituri għandhom
ikunu tubi flessibli ta' pressjoni għolja jew tubi spirali adatti
għall-propan. L-apparati li jikkunsmaw il-gass jistgħu, jekk ma
jkunux installati b'mod permanenti, ikunu konnessi permezz ta' tubi flessibbli
adatti mhux itwal minn metru (1 m).
2.                      
Il-pajpjiet għandhom ikunu jistgħu jifilħu għal
kwalunkwe pressjoni, b'mod partikolari fir-rigward tat-tmermir u
s-saħħa, li tista' tidher taħt il-kundizzjonijiet normali ta'
tħaddim abbord u l-karatteristiċi u t-tqassim tagħhom
għandhom ikunu tali li jiżguraw iċ-ċirkolazzjoni tal-gass
sodisfaċenti bi pressjoni xierqa għall-apparati li jikkunsmaw
il-gass.
3.                      
Il-pajpijiet għandu jkollhom l-anqas ġonot possibbli. Kemm
il-pajpijiet kif ukoll il-ġonot għandhom ikunu ssiġillati
għall-gass u għandhom jibqgħu tali minkejja kwalunkwe
vibrazzjoni jew espansjoni li għaliha dawn jistgħu jkunu
suġġetti.
4.                      
Il-pajpjiet għandhom ikunu faċilment aċċessibbli,
imwaħħla tajjeb u protetti f'kull punt fejn jistgħu jkunu
suġġetti għall-impatt jew il-frizzjoni, b'mod partikolari fejn
jgħaddu minn paratiji tal-azzar jew ħitan tal-metall.
Il-wiċċ kollu tal-pajpijiet tal-azzar għandu jkun ittrattat
kontra t-tmermir.
5.                      
Il-pajpjiet flessibbli u l-ġonot tagħhom għandhom ikunu
kapaċi jifilħu kwalunkwe pressjoni li tista' sseħħ
taħt kundizzjonijiet tal-ħidma normali abbord. Huma għandhom ikunu
installati b'tali mod li jkunu ħielsa mit-tensjoni, ma jistgħux
jisħnu b'mod eċċessiv u jistgħu jkunu spezzjonati fit-tul
kollu tagħhom.
Artikolu 14.09
Is-sistema ta' distribuzzjoni
1.                      
Għandu jkun possibbli li s-sistema ta' distribuzzjoni tintefa
kollha permezz ta' valv prinċipali li jkun aċċessibbli
faċilment u b'mod rapidu l-ħin kollu.
2.                      
Kull apparat li jikkonsma l-gass għandu jkollu fergħa separata
tas-sistema ta' distribuzzjoni, u kull fergħa għandha tkun
ikkontrollata minn apparat li jagħlaq separat.
3.                      
Il-valvijiet għandhom ikunu mwaħħla f'postijiet fejn
ikunu protetti mit-temp u mill-impatt.
4.                      
Għandha tkun imwaħħla konnessjoni għall-ispezzjoni
wara kull regolatur tal-pressjoni. Permezz tal-użu ta' apparat li
jagħlaq għandu jiġi żgurat li fit-testijiet tal-pressjoni
r-regolatur tal-pressjoni ma jkunx espost għall-pressjoni tat-test.
Artikolu 14.10
L-apparati li jikkunsmaw il-gass u
l-istallazzjoni tagħhom
1.                      
L-uniċi apparati li jistgħu jkunu installati huma apparati li
jikkunsmaw il-propan approvati f'wieħed mill-Istati Membri u mgħammra
b'apparati li effettivament jevitaw il-ħruġ tal-gass f'każ illi
jew il-fjamma jew id-dawl li jibqa' mixgħul jintfew.
2.                      
L-apparati għandhom jitpoġġew u jkunu konnessi b'tali mod
illi ma jkunux jistgħu jinqalbu jew b'xi mod jitmexxew b'mod
aċċidentali u jkun evitat kull riskju li aċċidentalment
jinqarsu l-pajpijiet tal-konnessjoni.
3.                      
L-apparati tat-tisħin u tat-tisħin tal-ilma u
l-friġġijiet għandhom ikunu konnessi mal-patta tal-ankra
għall-ħruġ tal-gassijiet tal-kombustjoni fl-arja miftuħa.
4.                      
L-installazzjoni tal-apparati li jikkunsmaw il-gass fil-kabina
tat-tmunier hija permessa biss jekk il-kabina tat-tmunier tkun mibnija b'tali
mod illi l-ebda gass mitluf ma jista' jgħaddi għall-partijiet ta'
taħt tal-inġenju, b'mod partikolari mill-penetrazzjonijiet
għal-linji ta' kontroll għall-kamra tal-magni.
5.                      
L-apparati li jikkunsmaw il-gass jistgħu jkunu installati
fil-kwartieri tal-irqad biss jekk il-kombustjoni hija indipendenti mill-arja
tal-atmosfera fil-kwartieri.
6.                      
L-apparati li jikkunsmaw il-gass li fihom il-kombustjoni tiddependi fuq
l-arja tal-atmosfera għandhom ikunu installati fi kmamar li huma kbar
biżżejjed.
Artikolu 14.11
Il-ventilazzjoni u l-evakwazzjoni
tal-gassijiet tal-kombustjoni
1.                      
Fil-kmamar li jkun fihom l-apparati li jikkunsmaw il-gass fejn
il-kombustjoni tiddependi fuq l-arja tal-atmosfera, għandha tkun
ipprovvduta arja friska u l-gassijiet tal-kombustjoni għandhom ikunu
evakwati permezz tal-aperturi tal-ventilazzjoni ta' qisien adegwati, b'sezzjoni
ċara tal-inqas ta' 150 cm2 kull apertura.
2.                      
L-aperturi tal-ventilazzjoni ma għandux ikollhom apparat li
jagħlaq u ma għandhomx iwasslu għall-kwartieri tal-irqad.
3.                      
L-apparati tal-evakwazzjoni għandhom ikunu iddisinjati b'tali mod
li jiżguraw l-evakwazzjoni sikura tal-gassijiet tal-kombustjoni. Huma
għandhom jaħdmu b'mod affidabbli fil-ħidma u jkunu magħmula
minn materjal mhux kombustabbli. It-tħaddim tagħhom ma għandux
ikun affettwat minn ventilazzjoni sfurzata.
Artikolu 14.12
Ir-rekwiżiti tat-tħaddim u
tas-sikurezza
L-istruzzjoni tat-tħaddim għandha
titwaħħal abbord f'post adattat. Hi għandha tinkludi mill-anqas
dan li ġej:
“Il-valvoli tal-kontenituri mhux imqabbda mas-sistema
tad-distribuzzjoni għandhom ikunu magħluqa, anke jekk il-kontenituri
x'aktarx ikunu vojta”;»
“Il-pajpijiet flessibbli għandhom jiġu sostitwiti
hekk kif il-kundizzjoni tagħhom tirrikjedi dan”;»
“L-apparati kollha li jikkunsmaw il-gass għandhom ikunu
konnessi jew il-pajpijiet tal-konnessjoni korrispondenti għandhom ikunu
ssiġilati”.»
Artikolu 14.13
It-test għall-approvazzjoni
L-installazzjonijiet tal-gass likwifikat għandhom
jiġu kkontrollati minn espert, sabiex ikun ivverifikat jekk
l-installazzjoni hijiex konformi mar-rekwiżiti ta' dan il-Kapitolu: 
(a)     qabel tiddaħħal fis-servizz għall-ewwel
darba
(b)     qabel tiddaħħal lura fis-servizz wara kull
modifika jew tiswija kbira, 
(c)     ma' kull tiġdid tal-attestazzjoni msemmija
fl-Artikolu 14.15. 
Għandu jinħareġ ċertifikat
tal-ispezzjoni, li jkun iffirmat mill-espert u li jkun juri d-data
tal-ispezzjoni. Għandha tiġi ppreżentata kopja
taċ-ċertifikat tal-ispezzjoni lill-korp tal-ispezzjoni.
Artikolu 14.14
Il-kundizzjonijiet tat-test
It-testijiet fuq l-installazzjoni għandhom isiru skont
il-kundizzjonijiet li ġejjin:
1.                      
Il-pajpijiet ta' pressjoni medja bejn l-apparat tal-għeluq, imsemmija
fl-Artikolu 14.09(4), tal-ewwel regolatur tal-pressjoni u l-valvi
mwaħħla qabel l-aħħar regolatur tal-pressjoni:
(a)     it-test tal-pressjoni, li jitwettaq bl-arja, gass inert
jew likwidu bi pressjoni ta' 20 bar 'il fuq mill-pressjoni atmosferika;
(b)     it-test tal-issikkar, li jsir bl-arja jew b'gass inert
bi pressjoni ta' 3,5 bar 'il fuq mill-pressjoni atmosferika.
2.                      
Il-pajpijiet fil-pressjoni tas-servizz bejn l-apparat tal-għeluq,
imsemmi fl-Artikolu 14.09(4), tal-uniku regolatur tal-pressjoni jew
ir-regolatur tal-pressjoni finali u l-valvijiet imqabbda qabel l-apparati li
jikkunsmaw il-gass:
it-test tal-issikkar, li jsir bl-arja jew bil-gass inert bi
pressjoni ta' 1 bar 'il fuq mill-pressjoni atmosferika.
3.                      
Il-pajpijiet li jinsabu bejn l-apparat tal-għeluq, imsemmi
fl-Artikolu 14.09(4), tal-uniku regolatur tal-pressjoni jew ir-regolatur
tal-pressjoni finali u l-kontrolli tal-apparati li jikkonsmaw il-gass:
test tal-issikkar li jsir bi pressjoni ta' 0,15 bar 'il fuq
mill-pressjoni atmosferika.
4.                      
Fit-testijiet imsemmija fil-paragrafi 1(b), 2 u 3, il-pajpijiet
jitqiesu bħala ssiġillati għall-gass jekk, wara ħin
biżżejjed għall-ekwiparazzjoni mat-temperatura tal-atmosfera, ma
jiġi osservat l-ebda tnaqqis fil-pressjoni tat-test matul test ieħor
li jdum 10 minuti.
5.                      
L-apparati li jikkonnettjaw il-kontenituri, il-ġonot tal-pajpijiet
u tgħamir ieħor suġġett għall-pressjoni
fil-kontenituri, u l-ġonot bejn ir-regolaturi tal-pressjoni u l-pajp
tad-distribuzzjoni:
test tal-issikkar, li jsir b'sustanza li tagħmel
ir-ragħwa, fil-pressjoni tas-servizz.
6.                      
L-apparati kollha li jikkunsmaw il-gass għandhom jinġiebu
fis-servizz fil-kapaċità nominali u għandhom ikunu ittestjati
għall-kombustjoni sodisfaċenti u mhux imfixkla f'konfigurazzjonijiet
tal-kapaċità differenti.
L-apparati li jitħassru bin-nar għandhom ikunu
ikkontrollati sabiex ikun żgurat li dawn jaħdmu b'mod
sodisfaċenti.
7.                      
Wara t-test imsemmi fil-paragrafu 6, għandu jkun verifikat
għal kull apparat li jikkonsma l-gass li huwa konnettjat ma' patta
tal-ankra, jekk, wara ħames minuti ta' tħaddim fil-kapaċità
nominali, bit-twieqi u l-bibien magħluqa u l-apparati tal-ventilazzjoni
jaħdmu, kwalunkwe gass tal-kombustjoni qed joħroġ fil-kamra
permezz tat-teħid tal-arja.
Jekk ikun hemm aktar minn ħruġ momentanju ta'
gassijiet bħal dawn, il-kawża għandha tinstab u tissewwa
immedjatament. L-apparat ma għandux ikun approvat għall-użu
sakemm id-difetti kollha jkunu ġew eliminati.
Artikolu 14.15
L-attestazzjoni
1.                      
Iċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
għandu jinkludi attestazzjoni illi l-installazzjonijiet kollha tal-gass
likwifikat jikkonformaw mar-rekwiżiti ta' dan il-Kapitolu.
2.                      
L-attestazzjoni għandha tinħareġ mill-korp ta' spezzjoni
wara t-test għall-approvazzjoni msemmi fl-Artikolu 14.13.
3.                      
L-attestazzjoni għandha tkun valida għal perjodu li ma
jaqbiżx it-tliet snin. Din tista' tiġġedded biss wara test
għall-approvazzjoni ieħor li jsir skont l-Artikolu 14.13.
Eċċezzjonalment, fejn is-sid ta' bastiment jew
ir-rappreżentant tiegħu jissottometti talba raġunata, il-korp
ta' spezzjoni jista' jestendi l-validità tal-attestazzjoni għal mhux aktar
minn tliet xhur mingħajr ma jwettaq it-test għall-approvazzjoni
msemmi fl-Artikolu 14.13. Estensjoni bħal din għandha
tiddaħħal fuq iċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna.
Kapitolu 14a
L-Impjanti tat-trattament tad-drenaġġ abbord għall-bastimenti
tal-passiġġieri
Artikolu 14a.01
Id-definizzjonijiet
Għall-finijiet ta' din id-Direttiva, għandhom
japplikaw id-definizzjonijiet li ġejjin:
1.                      
"impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord" tfisser
impjant kompatt għat-trattament tad-drenaġġ biex jiġu
ttrattati l-kwantitajiet ta’ drenaġġ domestiku li jakkumula abbord;
2.                      
"approvazzjoni tat-tip" tfisser id-deċiżjoni li biha
l-awtorità kompetenti tikkonferma li impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord jissodisfa r-rekwiżiti tekniċi ta’ dan
il-Kapitolu;
3.                      
"test speċjali" tfisser il-proċedura mwettqa skont
l-Artikolu 14a.11 li biha l-awtorità kompetenti tiżgura li l-impjant
tat-trattament tad-drenaġġ abbord imħaddem fuq inġenju
jissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan il-Kapitolu;
4.                      
"manifattur" tfisser il-persuna jew il-korp responsabbli lejn
l-awtorità kompetenti għall-aspetti kollha tal-proċedura
tal-approvazzjoni tat-tip u biex tkun żgurata l-konformità
tal-produzzjoni. Din il-persuna jew dan il-korp ma għandhomx għalfejn
ikunu involuti fl-istadji kollha tal-kostruzzjoni tal-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord. Jekk l-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord jiġi konvertit permezz ta’ modifiki jew
modernizzar wara l-manifattura oriġinali tiegħu sabiex jintuża
fuq inġenju għall-finijiet ta’ dan il-Kapitolu, il-persuna jew
il-korp li jkunu wettqu l-modifiki jew l-immodernizzar jitqiesu bħala
l-manifattur; 
5.                      
"dokument ta’ informazzjoni" tfisser id-dokument stipulat
fil-Parti II tal-Appendiċi VI II li jelenka l-informazzjoni li
għandha tingħata minn applikant;
6.                      
"fajl ta’ informazzjoni" tfisser is-sett komplut ta’ dejta,
tpinġijiet, ritratti jew dokumenti oħra pprovduti mill-applikant
lis-servizz tekniku jew lill-awtorità kompetenti kif preskritt fid-dokument ta’
informazzjoni;
7.                      
"pakkett ta’ informazzjoni" tfisser il-fajl ta’ informazzjoni
flimkien ma’ kwalunkwe rapport dwar test jew dokumenti oħra li s-servizz
tekniku jew l-awtorità kompetenti jkunu żiedu mal-fajl ta’ informazzjoni
waqt id-doveri tagħhom;
8.                      
"ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip" tfisser
id-dokument imfassal skont il-Parti III tal-Appendiċi VI li bih
l-awtorità kompetenti tiċċertifika l-approvazzjoni tat-tip;
9.                      
“reġistrazzjoni tal-parametri tal-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord” tfisser id-dokument imfassal skont
il-Parti VIII tal-Appendiċi VI li jirreġistra l-parametri
kollha, inklużi l-komponenti ta’ u l-aġġustamenti fl-impjant
tat-trattament tad-drenaġġ abbord li jkollhom effett fuq il-livell
ta’ trattament tad-drenaġġ, inklużi l-modifiki fih;
10.                  
"gwida tal-manifattur għall-iċċekkjar tal-komponenti
u l-parametri rilevanti għat-trattament tad-drenaġġ"
tfisser id-dokument kompilat skont l-Artikolu 14a.11(4) sabiex jiġi
implimentat it-test speċjali;
11.                  
"drenaġġ domestiku" tfisser drenaġġ minn
kċejjen, kmamar tal-ikel, kmamar tal-ħasil u tal-ħasil
tal-ħwejjeġ u ilma tad-drenaġġ;
12.                  
"ħama tad-drenaġġ" tfisser residwi li
jakkumulaw mit-tħaddim ta’ impjant tat-trattament tad-drenaġġ
abbord inġenju.
Artikolu 14a.02
Id-dispożizzjonijiet ġenerali
13.                  
Dan il-Kapitolu japplika għall-impjanti kollha
tat-trattament tad-drenaġġ abbord li jkunu installati fuq bastimenti
tal-passiġġieri.
14.                  
(a) L-impjanti tat-trattament tad-drenaġġ abbord
għandhom jikkonformaw mal-valuri tal-limitu stipulati fit-Tabella 1
waqt it-test tat-tip.
Tabella 1: Valuri tal-limitu li
għandhom jiġu osservati fit-tħaddim waqt il-ħruġ
tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord (impjant tat-test) waqt
it-test tat-tip
 Parametru || konċentrazzjoni || Kampjun 
 Domanda bijokimika ta' ossiġenu (DBO5) ISO 5815-1 u 5815-2 (2003)1 || 20 mg/l || Kampjun kompost ta’ 24 siegħa, omoġenizzat 
 25 mg/l || Kampjun aleatorju, omoġenizzat 
 Domanda kimika ta' ossiġenu (DKO)2 ISO 6060 (1989)1) || 100 mg/l || Kampjun kompost ta’ 24 siegħa, omoġenizzat 
 125 mg/l || Kampjun aleatorju, omoġenizzat 
 Total ta' karbonju organiku (TKO) EN 1484 (1997)1 || 35 mg/l || Kampjun kompost ta’ 24 siegħa, omoġenizzat 
 45 mg/l || Kampjun aleatorju, omoġenizzat 
1)             L-Istati Membri jistgħu
jimplimentaw proċeduri ekwivalenti
2)             Minflok id-domanda kimika ta'
ossiġnu (DKO) tista' ssir referenza wkoll għat-total ta' karbonju
organiku (TKO) għall-verifika.
(b)     Waqt it-tħaddim għandhom jiġu osservati
l-valuri ta’ kontroll stipulati fit-Tabella 2.
Tabella 2: Valuri ta’ kontroll li għandhom jiġu
osservati fil-ħruġ tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ
abbord waqt tħaddim fuq bastimenti tal-passiġġieri 
 Parametru || konċentrazzjoni || Kampjun 
 Domanda bijokimika ta' ossiġenu (DBO5) ISO 5815-1 u 5815-2 (2003)1 || 25 mg/l || Kampjun aleatorju, omoġenizzat 
 Domanda kimika ta' ossiġenu (DKO)2 ISO 6060 (1989)1) || 125 mg/l || Kampjun aleatorju, omoġenizzat 
 150 mg/l || Kampjun aleatorju 
 Total ta' karbonju organiku (TKO) EN 1484 (1997)1 || 45 mg/l || Kampjun aleatorju, omoġenizzat 
1)             L-Istati Membri jistgħu
jimplimentaw proċeduri ekwivalenti
2)             Minflok id-domanda kimika ta'
ossiġnu (DKO) tista' ssir referenza wkoll għat-total ta' karbonju
organiku (TKO) għall-verifika.
(c)     Il-valuri rispettivi fit-Tabelli 1 u 2 ma jridux
jinqabżu fil-kampjun aleatorju.
15.                  
Mhumiex ammissibbli proċeduri li jużaw prodotti li fihom
il-kloru. 
Mhijiex ammissibbli wkoll id-dilwizzjoni tad-drenaġġ
domestiku sabiex titnaqqas it-tagħbija speċifika u b'hekk jiġi
permess ukoll ir-rimi
16.                  
Għandhom isiru arranġamenti adegwati
għall-ħażna, il-preservazzjoni (jekk meħtieġa), u
r-rimi tal-ħama tad-drenaġġ. Dan għandu jinkludi wkoll pjan
ta’ ġestjoni għall-ħama tad-drenaġġ.
17.                  
Il-konformità mal-valuri tal-limitu stabbiliti fit-Tabella 1
fil-paragrafu 2 għandha tiġi kkonfermata permezz ta’ test
tat-tip u determinata permezz ta’ approvazzjoni tat-tip. L-approvazzjoni
tat-tip għandha tiġi ċċertifikata f'ċertifikat
tal-approvazzjoni tat-tip. Is-sid jew ir-rappreżentant awtorizzat
tiegħu għandu jinkludi kopja taċ-ċertifikat
tal-approvazzjoni tat-tip mal-applikazzjoni għal spezzjoni skont
l-Artikolu 2.02. Kopja taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip
u r-reġistrazzjoni tal-parametri tal-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord għandhom abbord il-bastiment.
18.                  
Wara li l-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord ikun
ġie installat fuq il-bastiment, il-manifattur għandu jwettaq test
tal-prestazzjoni qabel ma jibda s-servizz skedat. L-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord għandu jiddaħħal fil-punt 52
taċ-ċertifikat tal-bastiment bid-dettalji li ġejjin dwar l-impjant:

isem
(a)         
numru tal-approvazzjoni tat-tip
(b)         
numru tas-serje
(c)         
sena tal-kostruzzjoni
19.                  
Kwalunkwe modifika sinifikanti f'impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord li jkollha effett fuq it-trattament
tad-drenaġġ għandha dejjem tiġi segwita minn test
speċjali skont l-Artikolu 14a.11(3).
20.                  
L-awtorità kompetenti tista' tagħmel użu minn servizz
tekniku biex twettaq il-kompiti deskritti f'dan il-Kapitolu.
21.                  
L-impjant tat-trattament tal-ilma tad-drenaġġ abbord
għandha ssirlu manutenzjoni regolari skont l-istruzzjonijiet
tal-manifattur sabiex jiġi żgurat li jkun f'kundizzjoni tajba. Abbord
għandu jinżamm ġurnal tal-manutenzjoni li jikkorrabora din
il-manutenzjoni. 
Artikolu 14a.03
L-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip
1.                      
Il-manifattur għandu jippreżenta applikazzjoni
għall-approvazzjoni tat-tip għal tip ta’ impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord lill-awtorità kompetenti. Mal-applikazzjoni
għandhom jiġu inklużi fajl ta’ informazzjoni skont
l-Artikolu 14a.01(6) u l-abbozz tar-reġistrazzjoin tal-parametri
tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord skont
l-Artikolu 14a.01(9), kif ukoll l-abbozz ta’ gwida tal-manifattur
għall-iċċekkjar tal-komponenti u l-parametri rilevanti
għat-trattament tad-drenaġġ għal dak it-tip ta’ impjant
tat-trattament tad-drenaġġ abbord skont l-Artikolu 14a.01(10).
Għat-test tat-tip, il-manifattur għandu juri prototip tal-impjant
tat-trattament tad-drenaġġ abbord. 
2.                      
Jekk, f'applikazzjoni partikolari għall-approvazzjoni
tat-tip għal tip ta’ impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord,
l-awtorità kompetenti ssib li l-applikazzjoni ppreżentata fir-rigward
tal-prototip ippreżentat tal-impjant ma tkunx rappreżentattiva
tal-karatteristiċi ta’ dan it-tip ta’ impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord kif deskritt fl-Addendum I tal-Parti II
tal-Appendiċi VI, għandu jiġi pprovdut prototip ieħor,
addizzjonali jekk ikun meħtieġ, li għandu jintgħażel
mill-awtorità kompetenti, għall-approvazzjoni skont il-paragrafu 1.
3.                      
L-ebda applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip għal tip ta’
impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord ma tista' tiġi
ppreżentata lil iżjed minn awtorità kompetenti waħda.
Għandha tiġi ppreżentata applikazzjoni separata għal kull
tip ta’ impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord li jrid jiġi
approvat.
Artikolu 14a.04
Il-proċedura tal-approvazzjoni tat-tip
1.                      
L-awtorità kompetenti li lilha tiġi ppreżentata
l-applikazzjoni għandha toħroġ l-approvazzjoni tat-tip
għat-tip ta’ impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord li
jikkorrispondi mad-deskrizzjonijiet fil-fajl ta’ informazzjoni u li jissodisfa
r-rekwiżiti ta’ dan il-Kapitolu. L-issodisfar ta’ dawn ir-rekwiżiti
se jiġi eżaminat skont l-Appendiċi VII. 
2.                      
Għal kull tip ta’ impjant tat-trattament tad-drenaġġ
abbord li tapprova, l-awtorità kompetenti għandha timla l-partijiet kollha
rilevanti taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip, li mudell
tiegħu jista' jinstab fil-Parti III tal-Appendiċi VI, u
għandha tikkompila jew tivverifika l-kontenut tal-indiċi tal-pakkett
ta’ informazzjoni. Iċ-ċertifikati tal-approvazzjoni tat-tip
għandhom jiġu nnumerati skont il-metodu deskritt fil-Parti IV
tal-Appendiċi VI. Iċ-ċertifikat mimli tal-approvazzjoni tat-tip
u l-appendiċijiet tiegħu għandhom jiġu kkonsenjati
lill-applikant.
3.                      
Jekk l-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord
għall-approvazzjoni jkun jista' jaqdi biss il-funzjoni tiegħu jew
ikollu biss proprjetajiet speċifiċi flimkien ma’ komponenti oħra
tal-inġenju li fih ikun se jiġi installat u jekk għal din
ir-raġuni, il-konformità ma’ rekwiżit wieħed jew aktar tkun
tista' tiġi ċċekkjata biss jekk l-impjant tat-trattament tad-drenaġġ
abbord għall-approvazzjoni jitħaddem ma’ komponenti reali jew
simulati oħra tal-inġenju, il-kamp ta’ applikazzjoni
tal-approvazzjoni tat-tip għal dan l-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord għandu jkun limitat skont dan.
F'każijiet bħal dawn, ir-restrizzjonijiet kollha fuq l-użu u
r-rekwiżiti kollha tal-installazzjoni għandhom jiġu dettaljati
fiċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip għal dak it-tip ta’
impjant. 
4.                      
Kull awtorità kompetenti għandha tibgħat id-dokumenti li
ġejjin:
(a)         
il-lista tat-tipi ta’ impjanti tat-trattament tad-drenaġġ
abbord, inklużi d-dettalji kif stabbilit fil-Parti V
tal-Appendiċi VI, li għalihom tkun ħarġet,
ċaħdet jew irtirat l-approvazzjoni fil-perjodu inkwistjoni
lill-awtoritajiet kompetenti l-oħra kull darba li tiġi emendata din
il-lista;
(b)         
jekk tintalab tagħmel dan minn awtorità kompetenti
oħra, 
(1)         
kopja taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip
għat-tip ta’ impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord,
b'pakkett ta’ informazzjoni jew mingħajru, għal kull tip ta’ impjant
tat-trattament tad-drenaġġ abbord li għalih tkun
ħarġet, ċaħdet jew irtirat approvazzjoni, u, jekk
applikabbli, 
(2)         
il-lista tal-impjanti tat-trattament tad-drenaġġ abbord
li jkunu ġew manifatturati skont l-approvazzjonijiet tat-tip
maħruġa, kif stabbilit fl-Artikolu 14a.06(3), li fih id-dettalji
skont il-Parti VI tal-Appendiċi VI. 
Artikolu 14a.05
L-emenda tal-approvazzjonijiet tat-tip
1.                      
L-awtorità kompetenti li tkun ħarġet l-approvazzjoni tat-tip
għandha tagħmel l-arranġamenti meħtieġa sabiex
tiżgura li tiġi infurmata bi kwalunkwe tibdil fit-tagħrif li
jidher fil-pakkett ta’ informazzjoni.
2.                      
L-applikazzjoni għall-emenda jew għall-estensjoni ta’
approvazzjoni tat-tip għandha ssir esklussivament lill-awtorità kompetenti
li tkun ħarġet l-approvazzjoni tat-tip oriġinali.
3.                      
Jekk il-karatteristiċi tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ
abbord kif deskritti fil-pakkett ta’ informazzjoni jkunu ġew modifikati,
l-awtorità kompetenti għandha:
(a)         
toħroġ paġni riveduti tal-pakkett ta’ informazzjoni kif
meħtieġ, billi timmarka kull paġna riveduta biex turi b'mod
ċar in-natura tat-tibdil u d-data tal-ħruġ mill-ġdid. Kull
meta jinħarġu paġni riveduti, għandu jiġi
aġġornat ukoll l-indiċi tal-pakkett ta’ informazzjoni li jkun
mehmuż maċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip;
(b)         
toħroġ ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip rivedut
(b'numru ta’ estensjoni) jekk xi informazzjoni fuqu (esklużi l-annessi)
tkun inbidlet jew jekk ir-rekwiżiti minimi ta’ dan il-Kapitolu jkunu
nbidlu mid-data tal-approvazzjoni oriġinali. Iċ-ċertifikat
rivedut tal-approvazzjoni għandu juri b'mod ċar ir-raġuni
għall-modifika tiegħu u d-data tal-ħruġ mill-ġdid.
Jekk l-awtorità kompetenti li tkun ħarġet
l-approvazzjoni tat-tip issib li jkunu ġustifikati provi jew testijiet
ġodda minħabba modifika magħmula fil-pakkett ta’ informazzjoni,
hija għandha tinnotifika lill-manifattur b'dan il-fatt u toħroġ
id-dokumenti speċifikati hawn fuq biss wara li jkunu tlestew
b'suċċess il-provi jew it-testijiet ġodda.
Artikolu 14a.06
Il-konformità
1.                      
Il-manifattur għandu jwaħħal ma’ kull impjant
tat-trattament tad-drenaġġ abbord immanifatturat f'konformità
mal-approvazzjoni tat-tip, il-marki ddefiniti fil-Parti I
tal-Appendiċi VI, inkluż in-numru tal-approvazzjoni tat-tip.
2.                      
Jekk l-approvazzjoni tat-tip tkun tinkludi restrizzjonijiet fuq
l-użu skont l-Artikolu 14a.04(3), il-manifattur għandu jinkludi
informazzjoni dettaljata dwar dawn ir-restrizzjonijiet u r-rekwiżiti
kollha tal-installazzjoni ma’ kull unità mmanifatturata.
3.                      
Jekk tintalab mill-awtorità kompetenti li tkun ħarġet
l-approvazzjoni tat-tip, il-manifattur għandu jipprovdi lista tan-numri
tas-serje tal-impjanti kollha tat-trattament tad-drenaġġ abbord li
jkunu ġew immanifatturati skont ir-rekwiżiti stipulati f'dan
il-Kapitolu mill-aħħar rapport, jew minn meta dawk
id-dispożizzjonijiet ikunu daħlu fis-seħħ l-ewwel darba, fi
żmien 45 jum wara t-tmiem ta’ kull sena kalendarja, u immedjatament
wara kull data addizzjonali speċifikata mill-awtorità kompetenti. Il-lista
għandha tippreżenta l-korrelazzjonijiet bejn in-numri tas-serje,
it-tipi korrispondenti ta’ impjanti tat-trattament tad-drenaġġ abbord
u n-numri tal-approvazzjoni tat-tip. Barra minn hekk, il-lista għandha
tinkludi wkoll informazzjoni partikolari għal dawk il-każijiet fejn
il-manifattur iwaqqaf il-produzzjoni ta’ tip ta’ impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord approvat. Jekk l-awtorità kompetenti ma titlobx
il-forniment regolari ta’ din il-lista mill-manifattur, il-manifattur
għandu jżomm id-dejta rreġistrata għal perjodu ta’
tal-anqas 40 sena.
Artikolu 14a.07
L-aċċettazzjoni ta’ approvazzjonijiet ekwivalenti
L-Istati Membri jistgħu jirrikonoxxu approvazzjonijiet
tat-tip għal sistemi tat-trattament tad-drenaġġ abbord
ibbażati fuq standards differenti għall-użu fuq
il-passaġġi fuq l-ilma nazzjonali tagħhom. 
Artikolu 14a.08
L-iċċekkjar tan-numri tas-serje
1.                      
L-awtorità kompetenti li toħroġ approvazzjoni tat-tip
għandha tiżgura – billi taħdem, jekk ikun meħtieġ,
flimkien mal-awtoritajiet kompetenti l-oħra – li jiġu
rreġistrati u ċċekkjati n-numri tas-serje tal-impjanti
tat-trattament tad-drenaġġ abbord immanifatturati f'konformità
mar-rekwiżiti ta’ dan il-Kapitolu. 
2.                      
Jista' jsir kontroll addizzjonali tan-numri tas-serje flimkien
mal-kontroll dwar il-konformità tal-produzzjoni kif stabbilit
fl-Artikolu 14a.09. 
3.                      
Rigward l-iċċekkjar tan-numri tas-serje, il-manifattur jew
ir-rappreżentanti awtorizzati tiegħu fl-Istati Membri għandhom,
jekk jiġu mitluba, jipprovdu immedjatament lill-awtorità kompetenti
l-informazzjoni kollha neċessarja dwar ix-xerrejja diretti tagħhom
kif ukoll in-numri tas-serje ta’ dawk l-impjanti tat-trattament
tad-drenaġġ abbord li jkunu ġew irrappurtati bħala
mmanifatturati skont l-Artikolu 14a.06(3). 
4.                      
Jekk manifattur ma jkunx kapaċi jikkonforma mar-rekwiżiti
stipulati fl-Artikolu 14a.06 meta jintalab jagħmel dan mill-awtorità
kompetenti, l-approvazzjoni għat-tip ta’ impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord ikkonċernat tista' tiġi rtirata. F'tali
każ, għandha tintuża l-proċedura ta’ notifika
speċifikata fl-Artikolu 14a.10(4). 
Artikolu 14a.09
Il-konformità tal-produzzjoni
1.                      
L-awtorità kompetenti li toħroġ approvazzjoni tat-tip
għandha taċċerta bil-quddiem – billi taħdem, jekk ikun
meħtieġ, flimkien mal-awtoritajiet kompetenti l-oħra – li jkunu
saru arranġamenti xierqa sabiex jiżguraw iċċekkjar effettiv
tal-konformità tal-produzzjoni fir-rigward tar-rekwiżiti tal-Parti I
tal-Appendiċi VI. 
2.                      
L-awtorità kompetenti li tkun ħarġet approvazzjoni
tat-tip għandha taċċerta — billi taħdem, jekk ikun
meħtieġ, flimkien mal-awtoritajiet kompetenti l-oħra — li
l-arranġamenti speċifikati fil-paragrafu 1 rigward
id-dispożizzjonijiet tal-Parti I tal-Appendiċi VI ikomplu
jkunu suffiċjenti u li kull impjant tat-trattament tad-drenaġġ
abbord ipprovdut b'numru tal-approvazzjoni tat-tip skont ir-rekwiżiti ta’
dan il-Kapitolu jkompli jikkorrispondi mad-deskrizzjoni fiċ-ċertifikat
tal-approvazzjoni tat-tip u l-annessi tiegħu għat-tip ta’ impjant
tat-trattament tad-drenaġġ abbord approvat.
3.                      
L-awtorità kompetenti tista' tirrikonoxxi testijiet komparabbli
minn awtoritajiet kompetenti oħra bħala ekwivalenti
għad-dispożizzjonijiet tal-paragrafi 1 u 2.         
Artikolu 14a.10
In-nuqqas ta’ konformità ma’ tip approvat ta’ impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord
1.                      
Għandu jitqies li jeżisti nuqqas ta’ konformità mat-tip
ta’ impjant tat-trattament tad-drenaġġ approvat meta jkun hemm
devjazzjonijiet mill-karatteristiċi fiċ-ċertifikat tal-approvazzjoni
tat-tip jew, skont kif ikun il-każ, mill-pakkett ta’ informazzjoni, li ma
jkunux ġew approvati skont l-Artikolu 14a.05(3) mill-awtorità
kompetenti li tkun ħarġet l-approvazzjoni tat-tip.
2.                      
Jekk l-awtorità kompetenti li tkun ħarġet approvazzjoni
tat-tip issib li l-impjanti tat-trattament tad-drenaġġ abbord ma
jikkonformawx mat-tip ta’ impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord
li għalih tkun ħarġet l-approvazzjoni, hija għandha
tieħu l-miżuri neċessarji sabiex tiżgura li l-impjanti
tat-trattament tad-drenaġġ abbord fil-produzzjoni jerġgħu
jikkonformaw mat-tip ta’ impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord
approvat. L-awtorità kompetenti li tkun sabet in-nuqqas ta’ konformità
għandha tinforma lill-awtoritajiet kompetenti l-oħra u
lill-Kummissjoni dwar il-miżuri li tkun ħadet, li jistgħu
jestendu għall-irtirar tal-approvazzjoni tat-tip. 
3.                      
Jekk awtorità kompetenti tkun kapaċi turi li impjanti
tat-trattament tad-drenaġġ abbord ipprovduti b'numru
tal-approvazzjoni tat-tip ma jikkonformawx mat-tip ta’ impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord approvat, hija tista' titlob lill-awtorità
kompetenti li tkun ħarġet l-approvazzjoni tat-tip sabiex it-tip ta’
impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord li jkun qed jiġi
prodott jiġi ċċekkjat għall-konformità tiegħu mat-tip
ta’ impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord approvat. Azzjoni
bħal din għandha tittieħed fi żmien sitt xhur mid-data
tat-talba. 
Artikolu 14a.11
Il-kejl ta’ kampjun aleatorju / It-test speċjali
1.                      
Mhux aktar tard minn tliet xhur wara l-kummissjonar tal-bastiment
tal-passiġġieri jew, fil-każ ta’ modernizzar tal-impjant
tat-trattament tad-drenaġġ abbord, wara li jkun ġie installat u
sar it-test xieraq tal-prestazzjoni, l-awtorità kompetenti għandha
tieħu kampjun aleatorju waqt it-tħaddim tal-bastiment tal-passiġġieri
sabiex tiċċekkja l-valuri stabbiliti fl-Artikolu 14a.02(2),
it-Tabella 2. 
F'intervalli regolari, l-awtorità kompetenti għandha
twettaq kontrolli tal-funzjonalità fuq l-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord permezz ta’ kejl ta’ kampjuni aleatorji sabiex
tiċċekkja l-valuri stabbiliti fl-Artikolu 14a.02(2),
it-Tabella 2. 
Jekk l-awtorità kompetenti ssib li l-valuri tal-kejl tal-kampjun
aleatorju ma jikkonformawx mal-valuri stabbiliti fl-Artikolu 14a.02(2),
it-Tabella 2, hija tista' titlob li:
(a)         
id-difetti fl-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord
jiġu rranġati sabiex tiżgura li dan jaħdem sewwa;
(b)         
l-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord jerġa'
jinġieb konformi mal-approvazzjoni tip; jew
(c)         
isir test speċjali skont il-paragrafu 3.
Ladarba n-nuqqasijiet ta’ konformità jkunu ġew
irranġati u l-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord ikun
reġa' nġieb konformi mal-approvazzjoni tat-tip, l-awtorità kompetenti
tista' twettaq kejl ġdid ta’ kampjun aleatorju.
Jekk id-difetti ma jiġux irranġati jew ma tiġix
restawrata l-konformità tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord
mal-ispeċifikazzjonijiet tal-approvazzjoni tat-tip, l-awtorità kompetenti
għandha tissiġilla l-impjant tat-trattament tad-drenaġġ
abbord u tinforma lill-bord ta’ spezzjoni biex jagħmel annotazzjoni dwar
dan fil-punt 52 taċ-ċertifikat tal-bastiment. 
2.                      
Il-kampjuni aleatorji għandhom jitkejlu skont
l-ispeċifikazzjonijiet tal-Artikolu 14a.02(2), it-Tabella 2. 
3.                      
Jekk l-awtorità kompetenti ssib xi diskrepanzi fl-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord li jindikaw devjazzjoni mill-approvazzjoni
tat-tip, l-awtorità kompetenti għandha twettaq test speċjali sabiex
tistabbilixxi l-istat preżenti tal-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord fir-rigward tal-komponenti speċifikati
fir-reġistrazzjoni tal-parametri tal-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord, il-kalibrazzjoni u l-issettjar tal-parametri
tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord. 
Jekk l-awtorità kompetenti tasal għall-konklużjoni li
l-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord ma jkunx konformi mat-tip
ta’ impjant tat-trattament tad-drenaġġ approvat, hija tista'
tieħu l-azzjonijiet li ġejjin:
(a)         
titlob li:
(1)         
tiġi restawrata l-konformità tal-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord; jew
(2)         
tiġi emendata l-approvazzjoni tat-tip skont l-Artikolu 14a.05;
jew 
(b)         
tordna kejl skont l-ispeċifikazzjoni tat-test kif stipulat
fl-Appendiċi VII.
Jekk ma tiġix restawrata l-konformità jew ma tiġix
emendata l-approvazzjoni tat-tip, jew meta mill-kejl imwettaq skont il-punt (b)
isir evidenti li l-valuri tal-limitu stabbiliti fl-Artikolu 14a.02(2),
it-Tabella 1 ma jkunux rispettati, l-awtorità kompetenti għandha
tissiġilla l-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord u
tinforma lill-korp ta’ spezzjoni biex jagħmel annotazzjoni dwar dan
fil-punt 52 taċ-ċertifikat tal-bastiment. 
4.                      
It-testijiet skont il-paragrafu 3 għandhom jitwettqu
abbażi tal-gwida tal-manifattur għall-iċċekkjar
tal-komponenti u l-parametri tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ
abbord rilevanti għat-trattament tad-drenaġġ. Din il-gwida, li
għandha tiġi kompilata mill-manifattur u tkun approvata minn awtorità
kompetenti, għandha tispeċifika l-komponenti rilevanti
għat-trattament kif ukoll il-konfigurazzjonijiet, il-kriterji u
l-parametri tad-dimensjonar li għandhom jiġu applikati sabiex
jiġi żgurat li l-valuri stabbiliti fl-Artikolu 14a.02(2),
il-Tabelli 1 u 2 jinżammu l-ħin kollu. Hija għandha tinkludi
tal-anqas l-informazzjoni li ġejja:
(a)         
speċifikazzjoni tal-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord flimkien ma’ deskrizzjoni tal-proċessi u
indikazzjoni ta’ jekk it-tankijiet għall-ħżin
tad-drenaġġ għandhomx jiġu installati lejn għajn
ix-xmara tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord;
(b)         
lista tal-komponenti speċifiċi għat-trattament
tad-drenaġġ;
(c)         
id-disinn u l-kriterji tad-dimensjonar, l-ispeċifikazzjonijiet
tad-dimensjonar u r-regolamenti applikati;
(d)         
rappreżentazzjoni skematika tal-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord bil-karatteristiċi li jidentifikaw
il-komponenti approvati rilevanti għat-trattament (eż. in-numri
tal-partijiet fuq il-komponenti).
5.                      
Impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord li jkun
ġie mitfi jista' jerġa' jitħaddem biss wara test speċjali
skont l-ewwel subparagrafu tal-paragrafu 3. 
Artikolu 14a.12
L-awtoritajiet kompetenti u servizzi tekniċi
Is-servizzi tekniċi responsabbli għat-twettiq
tal-funzjonijiet deskritti f'dan il-Kapitolu għandhom jissodisfaw
l-istandard Ewropew dwar ir-rekwiżiti ġenerali għall-kompetenza
tal-laboratorji tal-ittestjar u l-kalibrazzjoni (EN ISO/IEC 17025 : 2005 - 8),
billi jitqiesu l-kundizzjonijiet li ġejjin:
(a)         
il-manifatturi tal-impjanti tat-trattament tad-drenaġġ
abbord ma jistgħux jiġu rikonoxxuti bħala servizzi tekniċi;
(b)         
għall-finijiet ta’ dan il-Kapitolu, servizz tekniku jista',
bil-qbil tal-awtorità kompetenti, juża faċilitajiet esterni
għal-laboratorju tiegħu stess
KAPITOLU 15
IR-REKWIŻITI
SPEĊIFIĊI APPLIKABBLI GĦALL-BASTIMENTI TAL-PASSIĠĠIERI
Artikolu 15.01
Id-dispożizzjonijiet ġenerali
1.                      
Id-dispożizzjonijiet li ġejjin ma għandhomx japplikaw:
(a)
l-Artikolu 3.02(1)(b);
(b)
l-Artikoli 4.01 sa 4.03;
(c)
l-Artikolu 8.08(2), it-tieni sentenza, u l-paragrafu 7;
(d)
l-Artikolu 9.14(3), it-tieni sentenza, għall-vultaġġi
mkejla ta' aktar minn 50V.
2.                      
L-oġġetti ta' tagħmir li ġejjin huma pprojbiti fuq
bastimenti tal-passiġġieri:
(a) lampi li
jaħdmu bil-gass likwifikat jew karburant likwifikat skont
l-Artikolu 12.07(3);
(b) fuklari
tal-berner taż-żejt bil-vaporizzazzjoni skont l-Artikolu 13.04;
(c)
tagħmir tat-tisħin tal-karburant solidu skont l-Artikolu 13.07;
(d) apparati
mgħammra b'berners tal-ftila skont l-Artikolu 13.02(2) u (3), u
(e) apparati
tal-gass likwifikat skont il-Kapitolu 14.
3.                      
Bastimenti mingħajr l-enerġija tagħhom stess ma
jistgħux jingħataw liċenzja għat-trasport
tal-passiġġieri.
4.                      
(Jitħalla vojt);
Artikolu 15.02
Il-bwieq tal-bastimenti
1.                      
Matul l-ispezzjonijiet imsemmija fl-Artikolu 2.09, il-ħxuna
tal-pjanċi ta' barra tal-bastimenti tal-passiġġieri tal-azzar
għandhom jiġu stabbiliti kif ġej:
(a)     Il-ħxuna
minima tmin tal-qiegħ, il-pjanċi li jiksu s-sentina u
l-ġenb fil-buq ta' barra tal-bastimenti tal-passiġġieri hija
stabbilita skont l-akbar valur tal-formoli li ġejjin:
t1min = 0,006 · a
· (√(T))[mm];
t2min = f · 0,55
· (√(LWL))[mm].
F'dawn il-formoli:
 f || = || 1 + 0,0013 · (a — 500); 
 a || = || spazjar tal-qafas lonġitudinali jew trasvers (mm), u fejn l-ispazjar tal-qafas huwa inqsa minn 400 mm, għandu jiddaħħal a = 400 mm; 
(b)     huwa
permess li l-valur ikun inqas mill-valur minimu stabbilit skont (a) hawn fuq
għall-ħxuna tal-pjanċa fil-każijiet fejn il-valur permess
ġie stabbilit u ċċertifikat fuq il-bażi ta' prova matematika
għas-saħħa suffiċjenti (lonġitudinali, trasversa u
lokali) tal-buq tal-bastiment;
(c)     il-ħxuna
kkalkolata skont (a) jew (b) hawn fuq tal-pjanċi ta' barra ma tista' tkun,
fl-ebda punt, anqas minn 3 mm;
(d)     it-tiġdid
tal-pjanċi għandu jsir meta l-ħxuna tal-pjanċa
tal-qiegħ, is-sentina jew il-pjanċa tal-ġenb ma tibqax daqs
il-valur minimu stabbilit skont (a) jew (b), flimkien ma' (ċ) hawn fuq.
2.                      
In-numru u l-pożizzjoni tal-paratiji għandhom
jingħażlu b'tali mod illi, f'każ ta' għargħar,
il-bastiment jibqa' jżomm fil-wiċċ skont
l-Artikolu 15.03(7) sa (13). Kull porzjon tal-istruttura interna li
jaffettwa l-effiċjenza tas-sottodiviżjoni ta' dawn il-bastimenti
għandu jkun imqalfat, u għandu jkun iddisinjat b'tali mod li
jżomm l-integrità tas-sottodiviżjoni.
3.                      
Id-distanza bejn il-paratija tal-ħbit u l-perpendikular ta' quddiem
għandha tkun tal-inqas 0,04 LWL u mhux aktar minn 0,04 LWL +
2 m.
4.                      
Paratija trasversali tista' tkun mgħammra b'daħla
tal-paratija, jekk il-partijiet kollha ta' din id-daħla jkunu jinsabu f'żona
sikura.
5.                      
Il-paratiji, li jitqiesu fil-kalkolu tal-istabilità danneġġata
skont l-Artikolu 15.03(7) sa (13), għandhom ikunu imqalftin u jkunu
installati fuq il-gverta tal-paratija. Fejn ma jkunx hemm gverta tal-paratija,
dawn il-paratiji għandhom iwasslu sa għoli tal-inqas 20 cm 'l
fuq mil-linja tal-marġni.
6.                      
L-għadd ta' fetħiet f'dawn il-paratiji għandu
jinżamm l-aktar baxx kif hu konsistenti mat-tip ta' kostruzzjoni u
t-tħaddim normali tal-bastiment. Il-fetħiet u l-penetrazzjonijiet ma
għandux ikollhom effett ta' ħsara fuq il-funzjoni ta' tqalfit
tal-paratiji għall-ilma.
7.                      
Il-paratiji tal-ħbit ma għandu jkollhom l-ebda fetħa u
l-ebda bieb.
8.                      
Il-paratiji li jisseparaw il-kmamar tal-magni miż-żoni
tal-passiġġieri jew tal-ekwipaġġ jew tal-akkomodazzjoni
tal-persunal fuq il-bastiment ma għandux ikollhom bibien.
9.                      
Il-bibien li jaħdmu b'mod manwali mingħajr kontroll minn
distanza fil-paratiji msemmija fil-paragrafu 5, huma permessi biss
f'żoni mhux aċċessibbli għall-passiġġieri. Huma
għandhom:
(a)     jibqgħu
magħluqa fil-ħinijiet kollha u jinfetħu biss b'mod temporanju
sabiex jippermettu l-aċċess;
(b)     ikunu
mgħammra b'apparati adatti sabiex jgħinhom jingħalqu malajr u
b'mod sikur;
(c)     juru
n-notifika li ġejja fuq iż-żewġ naħat tal-bibien:
“Agħlaq il-bieb
immedjatament wara li tgħaddi”.»
10.                  
Il-bibien fil-paratiji msemmija fil-paragrafu 5, li huma
miftuħa għall-perjodi twal għandhom jissodisfaw
ir-rekwiżiti li ġejjin:
(a)     Huma
għandhom ikunu jistgħu jingħalqu miż-żewġ
naħat tal-paratija u minn punt aċċessibbli faċilment fuq
il-gverta tal-paratija.
(b)     Wara
li jingħalaq bil-kontroll minn distanza, il-bieb għandu jkun tali
illi jista' jinfetaħ mill-ġdid fuq il-post u jingħalaq b'mod
sikur. L-għeluq ma għandux ikun imfixkel bi twapet, ilqugħ ta'
protezzjoni għas-saqajn jew ostakoli oħra.
(c)     Il-ħin
li jittieħed għall-proċess tal-għeluq bil-kontroll minn
distanza għandu jkun tal-inqas 30 sekonda iżda mhux aktar minn
60 sekonda.
(d)     Matul
il-proċedura tal-għeluq għandu jinstema' allarm akustiku
awtomatiku fejn il-bieb.
(e)     Il-mutur
u l-allarm tal-bieb ukoll għandhom ikunu jistgħu jaħdmu
indipendentament mill-provvistà tal-enerġija abbord. Għandu jkun hemm
apparat fil-post tal-kontroll minn distanza li juri jekk il-bieb hux
miftuħ jew magħluq.
11.                  
Il-bibien fil-paratiji msemmija fil-paragrafu 5, u
l-apparati ta' attwazzjoni, għandhom ikunu jinsabu f'żona sikura.
12.                  
Għandu jkun hemm sistema ta' allarm fil-kabina tat-tmunier
li turi liema mill-bibien fil-paratiji msemmija fil-paragrafu 5 huma
miftuħa.
13.                  
Pajpijiet bit-trufijiet miftuħa u ventijiet tal-arja
għandhom ikunu kkumpensati b'tali mod illi, fil-każ ta' kwalunkwe
għargħar, l-ebda spazji jew tankijiet oħra ma jistgħu
jegħrqu minħabba fihom.
(a)     Jekk
diversi kompartamenti huma konnessi biċ-ċar b'pajpijiet jew ventijiet
tal-arja, dawn il-pajpijiet u l-ventijiet għandhom, f'post adegwat,
jitwasslu 'l fuq mil-linja tal-ilma li tikkorrispondi għall-agħar
għargħar possibbli.
(b)     Mhux
meħtieġ li l-pajpijiet jissodisfaw ir-rekwiżiti taħt (a),
jekk il-pajpijiet ikunu mgħammra b'apparat ta' għeluq minn fejn
jgħaddu mill-paratija u li jistgħu jkunu kkontrollati minn distanza
minn punt fuq il-gverta tal-paratija.
(c)     Fejn
sistema tal-pajpijiet ma jkollhiex fetħa fil-kompartiment, il-pajpijiet
għandhom jitqiesu intatti f'każ illi dan il-kompartiment ikun bil-ħsara,
jekk ikunu jinsabu fiż-żona mingħajr periklu u jkunu jinsabu 'il
fuq b'aktar minn 0.50 m mill-qiegħ tal-bastiment.
14.                  
Il-kontrolli minn distanza tal-bibien tal-paratija skont
il-paragrafu 10 u t-tagħmir ta' tifi skont il-paragrafu 13(b)
'il fuq mill-gverta tal-paratija għandhom ikunu mmarkati hekk b'mod
ċar.
15.                  
Fejn jitwaħħal qiegħ doppju, l-għoli
tiegħu għandu jkun tal-inqas 0.60 m, u meta jitgħammru
spazji laterali doppji, il-wisa' tagħhom għandha tkun tal-inqas
0.60 m.
16.                  
It-twieqi jistgħu jkunu taħt il-linja tal-marġni
jekk ikunu mqalftin, ma jkunux jistgħu jinfetħu, ikunu robusti
biżżejjed u jikkonformaw mal-Artikolu 15.06(14).
Artikolu 15.03
L-istabilità
1.                      
L-applikant għandu jipprova, permezz ta' kalkolazzjoni
bbażata fuq ir-riżultati mill-applikazzjoni ta' standard, li
l-istabilità intatta tal-bastiment hija adegwata. Il-kalkoli kollha
għandhom jitwettqu irrispettivament mill-inklinazzjoni u kalar. Id-dejta
tal-vapur fanal meqjusa għall-kalkolu tal-istabilità għandha
tiġi ddeterminata permezz ta' test tat-timjil.
2.                      
L-istabilità intatta għandha tkun ippruvata
għall-kundizzjonijiet tat-tagħbija standard li ġejjin:
(a) fil-bidu
tal-vjaġġ:
100 % passiġġieri,
98 % karburant u ilma ħelu, 10 % drenaġġ;
(b) matul
il-vjaġġ:
100 % passiġġieri,
50 % karburant u ilma ħelu, 50 % drenaġġ;
(c) fi tmiem
il-vjaġġ:
100 % passiġġieri,
10 % karburant u ilma ħelu, 98 % drenaġġ;
(d) bastiment
mhux mgħobbi:
ebda passiġġier,
10 % karburant u ilma ħelu, ebda drenaġġ.
Għall-kundizzjonijiet
tat-tagħbija standard kollha, it-tankijiet tas-saborra għandhom
jitqiesu jew bħala vojta jew mimlija skont il-kundizzjonijiet
tat-tħaddim normali.
Barra minn hekk, ir-rekwiżit
tat-taqsima 3(d) għandu jiġi ppruvat għall-kundizzjoni ta'
tagħbija li ġejja:
100 % passiġġieri,
50 % karburant u ilma ħelu, 50 % drenaġġ, it-tankijiet
ta' likwidu ieħor kollha (inkluża s-saborra) jitqiesu mimlija sa
50 %.
3.                      
Il-prova ta' stabilità intatta adegwata permezz ta' kalkolazzjoni
għandha tingħata bl-użu tad-definizzjonijiet li ġejjin
għall-istabilità intatta u għall-kundizzjonijiet tat-tagħbija
standard imsemmija fil-paragrafu 2(a) sa (d):
(a)     il-lieva
għall-iddrittar massima hmax għandha sseħħ
f'angolu tat-timjil ta' φmax ≥ (φmom +
3°) u ma għandhiex tkun inqas minn 0,20 m. Madanakollu, fil-każ
ta' φf < φmax il-lieva għall-iddrittar
fl-angolu ta' 'downflooding' φf ma għandhiex tkun ta'
inqas minn 0,20 m;
(b)     l-angolu
tad-downflooding φf ma għandux ikun anqas minn (φmom
+ 3°);
(c)     iż-żona
A taħt il-kurva tal-lievi għall-iddrittar għandha, skont
il-pożizzjoni ta' φf u φmax, tilħaq
mill-inqas wieħed mill-valuri li ġejjin:
 Każ ||   ||   || A 
 1 || φmax ≤ 15° jew φf ≤ 15° ||   || 0,05 m .rad sal-iżgħar fost l-angoli φmax jew φf 
 2 || 15° < φmax < 30° || φmax ≤ φf || 0,035+0,001 · (30-φmax) m·rad sal-angolu φmax 
 3 || 15° < φf < 30° || φmax > φf || 0,035+0,001 · (30-φf) m·rad sal-angolu φf 
 4 || φmax ≥ 30° u φf ≥ 30° ||   || 0,035 m·rad sal-angolu φ = 30° 
Fejn:
 hmax ||   || huwa l-lieva massima; 
 φ ||   || l-angolu tat-timjil 
 φf ||   || l-angolu tad-downflooding, li huwa l-angolu tat-timjil, fejn il-ftuħ fil-buq, fis-sovrastruttura jew fil-gverti li ma jistgħux jingħalqu sabiex ikunu mqalftin, jinżlu taħt l-ilma; 
 φmom ||   || l-angolu massimu tat-timjil skont (e); 
 φmax ||   || l-angolu tat-timjil li fih isseħħ il-lieva għall-iddrittar massima; 
 A ||   || iż-żona taħt il-kurva tal-lievi għall-iddrittar. 
(d)     l-ogħli
metaċentriku inizjali, GMo, korrett bl-effett tal-uċuh
ħielsa f'tankijiet ta' likwidu, ma għandux ikun anqas minn
0.15 m;
(e)     f'kull
wieħed miż-żewġ każijiet li ġejjin l-angolu
tat-timjil φmom ma għandux jaqbeż il-valur ta' 12:
(aa)    f'applikazzjoni
tal-mument tat-timjil minħabba l-persuni u r-riħ skont
is-sezzjonijiet 4 u 5;
(bb)   f'applikazzjoni
tal-mument tat-timjil minħabba l-persuni u l-ikkwartjar skont
is-sezzjonijiet 4 u 6;
(f)      għall-mument
tat-timjil li jirriżulta mill-mumenti minħabba
l-passiġġieri, ir-riħ u l-ikkwartjar skont il-paragrafi 4,
5 u 6, il-freeboard residwu ma għandux ikun anqas minn 0,20 m;
(g)     għall-bastimenti
bi twieqi jew fetħiet oħra fil-buq li jkunu jinsabu taħt
il-gverti tal-paratija u mhux imqalftin, il-wisa' ħieles
għas-sikurezza residwu għandu jkun tal-inqas 0,10 m
mal-applikazzjoni tat-tliet mumenti ta' timjil li tirriżulta
mis-subparagrafu (f).
4.                      
Il-mument tat-timjil minħabba l-akkumulazzjoni fuq naħa
waħda tal-persuni għandu jkun ikkalkolat skont il-formola li
ġejja:
 [kNm
fejn:
 P || = || il-massa totali ta' persuni abbord f'(t), ikkalkolata billi jingħadd l-għadd massimu ta' passiġġieri permess u l-għadd massimu tal-ekwipaġġ fuq il-bastiment u l-ekwipaġġ f'kundizzjonijiet ta' ħidma normali, billi wieħed jassumi li l-massa medja għal kull persuna hi ta' 0,075 t 
 y || = || id-distanza laterali taċ-ċentru ta' gravita tal-massa totali tal-persuni P mil-linja taċ-ċentru f'(m) 
 g || = || aċċellerazzjoni tal-gravità (g = 9,81 m/s2) 
 Pi || = || il-massa tal-persuni akkumulata fuq żona Ai f'(t)          Pi          =          ni · 0,075 · Ai (t)           fejn    Ai           =          iż-żona okkupata mill-persuni f'(m2)           ni   =          l-għadd ta' persuni kull metru kwadru           ni 3,75 għaż-żoni ħielsa tal-gverta u ż-żoni tal-gverta bl-għamara mobbli; għaż-żoni tal-gverta b'għamara li wieħed ipoġġi fuqha fissa bħall-bankijiet, ni għandu jkun ikkalkolat billi wieħed jassumi żona ta' 0,50 m fil-wisa' u 0,75 m fil-fond tas-sedil għal kull persuna 
 yi || = || id-distanza laterali miċ-ċentru ġeometriku taż-żona Ai mil-linja taċ-ċentru f'(m). 
Il-kalkolu għandu jsir għall-akkumulazzjoni tal-persuni
kemm għan-naħa tal-lemin kif ukoll tax-xellug.
Id-distribuzzjoni tal-persuni għandha tikkorrispondi
għal dik l-anqas favorevoli min-naħa tal-istabilità. Wieħed
għandu dejjem jassumi li l-kabini ma jkunux okkupati għall-kalkolu
tal-mument tal-persuni.
Għall-kalkolu tal-każijiet tat-tagħbija,
iċ-ċentru tal-gravità tal-persuna għandu jitqies bħala
1 m 'il fuq mill-punt l-aktar baxx tal-gverta ta' 0.5 LWL,
filwaqt li tiġi injorata kwalunkwe kurvatura tal-gverta u wieħed
jassumi massa ta' 0.075 t kull persuna.
Kalkolu dettaljat taż-żoni tal-gverta li huma
okkupati minn persuni jista' ma jsirx jekk jintużaw il-valuri li
ġejjin:
 P || = ||               1,1 · Fmax · 0,075       għal bastimenti tal-vjaġġi ta' ġurnata               1,5 · Fmax · 0,075       għal bastimenti bil-kabini fejn               Fmax   =          l-għadd massimu permess ta' passiġġieri abbord 
 y || = || B/2 in (m). 
5.                      
Il-mument tat-timjil ikkawżat mill-pressjoni tar-riħ (MW)
għandu jiġi kkalkolat kif ġej:
MW= pW • AW
• (lW + T/2) [kNm]
fejn:
pW =  il-pressjoni
speċifika tar-riħ ta' 0.25 kN/m²;
AW = il-pjan laterali
tal-bastiment 'il fuq mill-pjan tal-fundar skont il-kundizzjoni meqjusa ta'
tagħbija f'[m²];
lW =   id-distanza
miċ-ċentru tal-gravità tal-pjan laterali AW mill-pjan tal-fundar
skont il-kundizzjoni meqjusa ta' tagħbija f'[m].
Meta jiġi kkalkolat il-pjan laterali,
għandu jittieħed kont tal-għeluq intenzjonat tal-gverta permezz
ta' tined u installazzjonijiet mobbli simili.
6.                      
Il-mument minħabba l-forza ċentrifugali (Mdr), ikkawżat
mit-tidwir tal-bastiment, għandu jkun ikkalkolat kif ġej:
Mdr = cdr · CB ·
v2 · D/LWL · (KG — T/2) (kNm)
fejn
 cdr || = || koeffiċjent ta' 0.45; 
 CB || = || koeffiċjent tal-blockk (jekk mhux magħruf, jittieħed bħala 1.0); 
 v || = || veloċità massima tal-bastiment f'm/s; 
 kg || = || distanza bejn iċ-ċentru tal-gravità u l-linja tal-prim f'm. 
Għall-bastimenti tal-passiġġieri
b'sistemi ta' propulsjoni skont l-Artikolu 6.06, Mdr
għandu jittieħed minn testijiet tal-bastiment innifsu jew testijiet
tal-mudell jew inkella minn kalkoli korrispondenti.
7.                      
L-applikant għandu jipprova, permezz ta' kalkolu bbażat fuq
il-metodu tan-nuqqas ta' kapaċità ta' żamma f'wiċċ l-ilma,
illi l-istabilità danneġġata tal-bastiment hija adegwata f'każ
ta' għargħar. Il-kalkoli kollha għandhom jitwettqu
irrispettivament mill-inklinazzjoni u kalar.
8.                      
Il-kapaċità ta' żamma f'wiċċ l-ilma tal-bastiment
f'każ ta' għargħar għandha tkun ippruvata
għall-kundizzjonijiet tat-tagħbija standard speċifikati
fil-paragrafu 2. Għaldaqstant, il-prova matematika tal-istabilità
suffiċjenti għandha tiġi stabbilita fi tliet stadji
intermedjarji ta' għargħar (25 %, 50 % u 75 % ta'
tiġmiegħ tal-għargħar) u għall-istadju finali
tal-għargħar.
9.                      
Il-bastimenti tal-passiġġieri għandhom jikkonformaw
mal-istatus ta' kompartiment-wieħed u mal-istatus ta'
żewġ-kompartimenti.
Għandhom jitqiesu s-suppożizzjonijiet li
ġejjin dwar kemm issir ħsara f'każ ta' għargħar:
   || Status ta' kompartiment-1 || Status ta' kompartiment-2 
 Dimensjoni tal-ħsara tal-ġenb ||   ||   
 lonġitudinali l [m] || 0,10 · LWL, madanakollu mhux inqas minn 4,00 m || 0,05 · LWL, madanakollu mhux inqas minn 2,25 m 
 trasversali b [m] || B/5 || 0,59 
 vertikali h [m] || mill-qiegħ tal-bastiment sa fuq mingħajr delimitazzjoni 
 Dimensjoni tal-ħsara tal-qiegħ ||   ||   
 lonġitudinali l [m] || 0,10 · LWL, madanakollu mhux inqas minn 4,00 m || 0,05 · LWL, madanakollu mhux inqas minn 2,25 m 
 trasversali b [m] || B/5 
 vertikali h [m] || 0,59; pajpijiet installati skont l-Artikolu 15.02(13)(c) għandhom jitqiesu bħala intatti 
(a)     Għall-istatus
ta' kompartiment-wieħed, jista' jkun preżunt li l-paratiji huma
intatti jekk id-distanza bejn żewġ paratiji ħdejn xulxin tkun
akbar mit-tul tal-ħsara. Paratiji lonġitudinali f'distanza ta' inqas
minn B/3 mill-buq, imkejla perpendikolari lejn il-linja taċ-ċentru
mill-istruttura tal-buq f'fundar massimu ma għandhomx jitqiesu
għall-iskopijiet tal-kalkolu. Daħla tal-paratija f'paratija trażversali
li ma tkunx itwal minn 2,50 m, hija meqjusa bħala paratija
lonġitudinali.
(b)     Għall-istatus
ta' żewġ-kompartimenti kull paratija fil-punt ta' ħsara jitqiesu
bil-ħsara. Dan ifisser li l-pożizzjoni tal-paratiji għandha
tingħażel b'tali mod li tiżgura li l-bastiment
tal-passiġġieri jżomm f'wiċċ l-ilma wara
l-għargħar ta' żewġ kompartimenti jew aktar maġenb
xulxin fid-direzzjoni lonġitudinali.
(c)     L-aktar
punt baxx ta' kull fetħa mhux imqalfta (pereż. bibien, twieqi,
bokkaporti tal-aċċess) għandu jkun tal-inqas 0.10 m 'il fuq
mil-linja tal-ilma danneġġata. Il-gverta tal-paratija ma
għandhiex tkun mgħarrqa fl-istadju finali tal-għargħar.
(d)     Għandu
jkun hemm is-suppożizzjoni li l-permeabilità hija 95 %. Jekk
jiġi ppruvat b'kalkolu li l-permeabilità medja ta' kwalunkwe kompartiment
hija anqas minn 95 %, jista' jintuża l-valur kalkolat minflok.
Il-valuri li għandhom ikunu
adottati ma għandhomx ikunu anqas minn:
 Is-swali || 95 % 
 Il-kmamar tal-magni u tal-bojlers || 85 % 
 Il-kmamar tal-bagalji u tal-ħażna || 75 % 
 Qigħan doppji, tankijiet tal-karburant, tankijiet tas-saborra u tankijiet oħrajn, skont jekk għandux ikun hemm is-suppożizzjoni li huma mimlija jew vojta għal bastiment li jżomm f'wiċċ l-ilma fil-pjan tal-fundar massimu, skont l-iskop maħsub tagħhom || 0 jew 95 % 
(e)     Jekk
ħsara ta' dimensjoni iżgħar minn dik speċifikata hawn fuq
tipproduċi aktar effetti ta' ħsara fir-rigward tat-timjil jew telf
ta' għoli metaċentriku, għandu jittieħed kont ta' din
il-ħsara għall-iskopijiet tal-kalkolu.
10.                  
Għall-istadji intermedjarji kollha tal-għargħar
imsemmija fil-paragrafu 8, għandhom jiġu ssodisfati l-kriterji
li ġejjin:
(a)     l-angolu
tat-timjil φ fil-pożizzjoni tal-ekwilibriju ta' dan l-istadju
intermedjarju ma għandux jaqbeż 15°;
(b)     lil
hinn mit-timjil fil-pożizzjoni tal-ekwilibriju ta' dan l-istadju
intermedjarju, il-parti pożittiva tal-kurva tal-lieva għall-iddrittar
għandha turi valur tal-lieva għall-iddrittar ta'
GZ ≥ 0.02 m qabel ma l-ewwel fetħa mhix protetta
tegħreq jew jintlaħaq l-angolu tat-timjil φ ta' 25°;
(c)     il-fetħiet
li mhumiex imqalftin ma għandhomx ikunu mgħarrqa fl-ilma qabel ma
jintlaħaq it-tinġib fil-pożizzjoni tal-ekwilibriju tal-istadju
intermedjarju inkwistjoni;
(d)     il-kalkolu
tal-effett tal-wiċċ vojt fl-istadji intermedjarji kollha
tal-għargħar għandu jkun ibbażat fuq il-wiċċ
kollu tal-kompartimenti bil-ħsara.
11.                  
Matul l-aħħar stadju tal-għargħar,
il-kriterji li ġejjin għandhom jiġu ssodisfati filwaqt li
jitqies il-mument tat-timjil skont il-paragrafu 4:
(a)     l-angolu
tat-timjil φE ma għandux jeċċedi 10°;
 (b)    lil hinn mill-pożizzjoni ta’ ekwilibriju l-parti
pożittva tal-kurva tal-lieva għall-iddrittar għandha turi valur
tal-lieva għall-iddrittar ta’ GZR ≥ 0,02 m
f’żona ta’ A ≥ 0,0025 m rad. Dawn il-valuri
minimi għall-istabilità għandhom jintlaħqu sakemm issir
l-immersjoni tal-ewwel fetħa mhux protetta jew fi kwalunkwe każ qabel
ma jintlaħaq angolu tat-timjil ta’ φm of 25°.

Fejn:
 φE ||   || huwa l-angolu tat-timjil fl-istadju finali tal-għargħar ikkunsidrat fil-mument skont it-taqsima 4; 
 φm ||   || huwa l-angolu tal-linja fejn tgħib l-istabilita jew l-angolu li fih jinżel l-ewwel ftuħ mhux protett jew 25°; liema minnhom huwa l-anqas biex jintuża; 
 GZR ||   || huwa l-lieva għall-iddrittar li tibqa’ fl-istadju finali tal-għargħar meta jitqies fil-mument skont it-taqsima 4; 
 GZK ||   || huwa l-lieva tat-timjil li tirriżulta mill-mument skont it-taqsima 4. 
(c)     fetħiet
mhux imqalftin ma għandomx ikunu mgħarrqa qabel ma tkun
intlaħqet il-pożizzjoni tal-ekwilibriju; jekk dawn il-fetħiet
huma mgħarrqa qabel dan il-punt, il-kmamar li joffru aċċess
jitqiesu li huma mgħarrqa għall-iskopijiet tal-kalkolu tal-istabilità
danneġġata.
12.                  
Għaldaqstant, it-tagħmir ta' għeluq li għandu jkun
jista' jiġi msakkar b'mod imqalfat għandu jkun immarkat.
13.                  
Jekk ikun hemm fetħiet tal-għargħar travers
('cross-flood') sabiex jitnaqqas l-għargħar asimmetriku, dawn
għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti li ġejjin:
(a)     għall-kalkolu
tal-kompartimentalizzazzjoni tal-għargħar, għandha tiġi
applikata r-Riżoluzzjoni IMO A.266 (VIII);
(b)     għandhom
ikunu tali li jaġixxu weħidhom;
(c)     ma
għandhomx ikunu mgħammra b'tagħmir ta' għeluq;
(d)     il-ħin
totali permess għall-kumpens ma għandux jeċċedi 15-il
minuta.
Artikolu 15.04
Il-wisa' ħieles għas-sikurezza u l-freeboard
1.                      
Il-wisa' ħieles għas-sikurezza għandu jkun tal-inqas
ekwivalenti għas-somma ta':
(a)     l-immersjoni
laterali addizzjonali, li, imkejla fuq il-pjanċa ta' barra, issir permezz
tal-angolu tat-timjil permissibbli skont l-Artikolu 15.03(3)(e), u
(b)     il-wisa'
ħieles għas-sikurezza residwu skont l-Artikolu 15.03(3)(g).
Għall-bastimenti mingħajr
il-paratija tal-gverta, il-wisa' ħieles għas-sikurezza għandu
jkun tal-inqas 500 mm.
2.                      
Il-freeboard għandu jkun tal-inqas ekwivalenti
għas-somma ta':
(a)     l-immersjoni
laterali żejda, li, imkejla fuq il-pjanċa ta' barra, issir permezz
tal-angolu tat-timjil skont l-Artikolu 15.03(3)(e), u
(b)     il-freeboard
residwu skont l-Artikolu 15.03(3)(f).
Madanakollu, il-freeboard
għandu jkun tal-inqas 300 mm.
3.                      
Il-pjan tal-fundar massimu għandu jkun stabbilit sabiex
tiġi żgurata l-konformità mal-wisa' ħieles għas-sikurezza
skont il-paragrafu 1, u l-freeboard skont il-paragrafu 2 u
l-Artikoli 15.02 u 15.03.
4.                      
Għar-raġunijiet ta' sikurezza, il-korp ta' spezzjoni
jista' jistipula wisa' ħieles għas-sikurezza akbar jew freeboard
akbar.
Artikolu 15.05 
L-għadd massimu permess ta' passiġġieri
1.                      
Il-korp ta' spezzjoni għandu jistipula għadd massimu permess
ta' passiġġieri u għandu jniżżel dan in-numru fuq
iċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna.
2.                      
L-għadd massimu permess ta' passiġġieri ma għandux
jaqbeż kwalunkwe wieħed mill-valuri li ġejjin:
(a)     l-għadd
tal-passiġġieri li għalihom l-eżistenza ta' żona ta'
evakwazzjoni skont l-Artikolu 15.06(8), ġiet approvata;
(b)     l-għadd
tal-passiġġieri li tagħhom ittieħed kont għall-kalkolu
tal-istabilità skont l-Artikolu 15.03;
(c)     l-għadd
ta' postijieti ta' rmiġġ disponibbli għall-passiġġieri
fuq il-bastimenti bil-kabina użati għall-vjaġġi inkluż
waqfiet bil-lejl.
3.                      
Għall-bastimenti bil-kabina li jintużaw ukoll bħala
bastimenti għall-vjaġġi ta' ġurnata, l-għadd
tal-passiġġieri għandu jkun ikkalkolat kemm għall-użu
bħala bastiment tal-vjaġġi ta' ġurnata kif ukoll bħala
bastiment bil-kabina u mniżżel fuq iċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna.
4.                      
L-għadd massimu permess tal-passiġġieri għandu
jidher fuq notifiki li jistgħu jinqraw faċilment u li jidhru sew
abbord il-bastiment.
Artikolu 15.06
Il-kmamar u ż-żoni tal-passiġġieri
1.                      
Il-kmamar tal-passiġġieri għandhom:
(a)     fuq
il-gverti kollha, ikunu jinsabu lejn il-livell tal-paratija ta' kolliżjoni
u, jekk ikunu taħt il-gverta tal-paratija, quddiem il-livell tal-paratija
lejn il-poppa, 
(b)     ikunu
separati mill-kmamar tal-magna u tal-bojlers b'mod li jkunu ssiġillati, 
(c)     ikunu
rranġati b'tali mod li l-linji tal-vista skont l-Artikolu 7.02 ma
jgħaddux minnhom.
Iż-żoni tal-gverta li
huma magħluqa b'tined jew installazzjonijiet mobbli simili mhux biss fuq
iżda wkoll kompletament jew parzjalment lejn il-ġenb għandhom
jissodisfaw l-istess rekwiżiti bħall-kmamar tal-passiġġieri
magħluqa.
2.                      
L-armadji u l-kmamar imsemmija fl-Artikolu 11.13 u maħsuba
għall-ħażna ta' likwidi li jieħdu n-nar għandhom ikunu
barra ż-żona tal-passiġġieri.
3.                      
In-numru u l-wisa' tal-postijiet tal-ħruġ tal-kmamar
tal-passiġġieri għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti li
ġejjin:
(a)     il-kmamar
jew il-gruppi tal-kmamar iddisinjati jew irranġati għal
30 passiġġier jew aktar jew li jinkludu irmiġġi
għal 12-il passiġġier jew aktar għandu jkollhom
tal-inqas żewġ postijiet tal-ħruġ. Fuq il-bastimenti ta'
vjaġġi ta' ġurnata waħda minn dawn iż-żewġ
postijiet tal-ħruġ tista' tiġi sostitwita minn żewġ
postijiet tal-ħruġ tal-emerġenza; kmamar, minbarra l-kabini, u
l-gruppi ta’ kmamar li għandhom ħruġ wieħed biss,
għandu jkollhom minn tal-anqas ħruġ ta’ emerġenza
wieħed; 
(b)     jekk
il-kmamar ikunu jinsabu taħt il-gverta tal-paratija, wieħed mill-postijiet
tal-ħruġ jista' jkun bieb tal-paratija mqalfat, skont
l-Artikolu 15.02(10), li jwassal għall-kompartament ta' maġenb
li minnu l-gverta ta' fuq tista' tintlaħaq direttament. Il-post
tal-ħruġ l-ieħor għandu jwassal direttament jew, jekk ikun
permess skont (a), bħala post tal-ħruġ tal-emerġenza
għall-arja aperta, jew għall-gverta tal-paratija. Dan
ir-rekwiżit ma għandux japplika għall-kabini individwali;
(c)     il-postijiet
tal-ħruġ skont (a) u (b) għandhom ikunu rranġati b'mod
adegwat u għandu jkollhom wisa' liberu ta' mill-inqas 0,80 m kif
ukoll għoli liberu ta' tal-anqas 2,00 m. Għall-bibien tal-kabini
tal-passiġġieri u kmamar żgħar oħra, il-wisa' liberu
jista' jitnaqqas għal 0,70 m.
(d)     fil-każ
ta' kmamar jew gruppi ta' kmamar maħsuba għal aktar minn 80 passiġġier,
is-somma tal-wisa' tal-postijiet tal-ħruġ kollha maħsuba
għall-passiġġieri u li għandhom jintużaw minnhom
f'emerġenza għandha tkun tal-inqas 0,01 m kull
passiġġier.
(e)     jekk
il-wisa' totali tal-post tal-ħruġ huwa stabbilit mill-għadd ta'
passiġġieri, il-wisa' ta' kull post tal-ħruġ għandu
jkun mill-inqas 0,005 m għal kull passiġġier.
(f)      l-iqsar
naħa ta' post tal-ħruġ ta' evakwazzjoni għandha tkun
tal-inqas ta' 0,60 m tul jew dijametru minimu ta' 0,70 m. Dawn
għandhom jinfetħu fid-direzzjoni tal-evakwazzjoni u jkunu mmarkati
fuq iż-żewġ naħat.
(g)     il-postijiet
tal-ħruġ tal-kmamar maħsuba għall-użu minn persuni
b'mobbilità nieqsa għandu jkollhom wisa' liberu ta' tal-inqas 0,90 m.
Il-postijiet tal-ħruġ li normalment użati għall-imbark u
l-iżbark tal-persuni b'mobbilità nieqsa għandu jkollhom wisa'
ħielsa tal-inqas ta' 1,50 m.
4.                      
Il-bibien tal-kmamar tal-passiġġieri għandhom jissodisfaw
ir-rekwiżiti li ġejjin:
(a)     bl-eċċezzjoni
tal-bibien li jwasslu għall-kuruturi ta' konnessjoni, dawn għandhom
ikunu jistgħu jinfetħu 'l barra jew ikunu mibnija bħala bibien
li jiżżerżqu;
(b)     il-bibien
tal-kabina għandhom ikunu magħmula b'tali mod illi jistgħu
jinfetħu ukoll minn barra fi kwalunkwe ħin;
(c)     il-bibien
awtomatiċi għandhom jinfetħu faċilment f'każ ta'
qtugħ tad-dawl għal dan il-mekkaniżmu;
(d)     għall-bibien
maħsuba għall-użu mill-persuni b'mobbilità nieqsa, għandu
jkun hemm forma ta' direzzjoni minn fejn il-bieb jinfetaħ, distanza minima
ta' 0,60 m bejn it-tarf ta' ġewwa tal-qafas tal-bieb min-naħa li
fiha jingħalaq u ħajt perpendikulari viċin.
5.                      
Il-kurituri ta' konnessjoni għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti
li ġejjin:
(a)     huma
għandu jkollhom wisa' netta ta’ mill-inqas 0,80 m. Jekk iwasslu
għal kmamar użati minn iktar minn 80 passiġġier, huma
għandhom ikunu konformi mad-dispożizzjonijiet imsemmija fi (3)(d) u
(e) rigward il-wisa' tal-postijiet tal-ħruġ li jwasslu għal
kurituri ta' konnessjoni.
(b)     l-għoli
liberu tagħhom ma għandux ikun anqas minn 2,00 m.
(c)     il-kuruturi
ta' konnessjoni maħsuba biss għall-użu minn persuni b'mobbilità
nieqsa għandu jkollhom wisa' liberu ta' 1,30 m. Il-kuruturi ta'
konnessjoni wesgħin aktar minn 1,50 m għandu jkollhom
poġġamani fuq iż-żewġ naħat.
(d)     fejn
parti mill-bastiment jew kamra maħsuba għall-passiġġieri
hija servuta minn kurutur ta' konnessjoni wieħed, il-wisa' liberu ta' dan
għandha tkun tal-inqas 1,00 m.
(e)     il-kurituri
ta' konnessjoni għandhom ikunu mingħajr tarġiet.
(f)      għandhom
iwasslu biss għall-gverti miftuħa, il-kmamar jew it-turġien.
(g)     passaġġi
li jingħalqu fil-kurituri ta' konnessjoni ma għandhomx ikunu itwal
minn żewġ metri.
6.                      
Minbarra d-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 5, ir-rotot ta'
evakwazzjoni ukoll għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti li
ġejjin:
(a)     it-turġien,
il-postijiet tal-ħruġ u l-postijiet tal-ħruġ ta' emerġenza
għandhom jiġu mqassma b'tali mod, li f'każ ta' nar fi kwalunkwe
żona, iż-żoni l-oħra jkunu jistgħu jiġu evakwati
mingħajr periklu;
(b)     ir-rotot
ta' evakwazzjoni għandhom iwasslu għall-iqsar rotta
għaż-żoni tal-evakwazzjoni skont il-paragrafu 8;
(c)     ir-rotot
ta' evakwazzjoni ma għandhomx iwasslu għall-kmamar tal-magni jew
għall-kċejjen;
(d)     ma
għandux ikun hemm skaluni, slielem jew affarijiet oħra simili
installati fi kwalunkwe punt matul ir-rotot ta' evakwazzjoni;
(e)     il-bibien
għar-rotot ta' evakwazzjoni għandhom ikunu mibnija b'tali mod illi ma
jnaqqsux il-wisa' minima tar-rotta tal-ħrib imsemmija
fil-paragrafu 5(a) jew (d).
(f)      ir-rotot
ta' evakwazzjoni u l-ħruġ tal-emerġenza għandhom ikunu
immarkati b'mod ċar. Is-sinjali għandhom ikunu mixgħula mis-sistema
tad-dawl tal-emerġenza.
7.                      
Ir-rotot ta' evakwazzjoni u l-ħruġ ta' evakwazzjoni
għandhom ikollhom sistema tal-gwida tas-sikurezza adattata.
8.                      
Għall-persuni kollha abbord, għandu jkun hemm żoni
tal-miġemgħa disponibbli li jissodisfaw ir-rekwiżiti li
ġejjin:
(a)     l-erja
kollha taż-żoni tal-miġemgħa (AS) għandhom
jikkorrispondu għal tal-anqas il-valur li ġej:
 Bastimenti tal-vjaġġi ta' ġurnata || : || AS = 0,35 · Fmax (m2) 
 Bastimenti bil-kabina || : || AS = 0,45 · Fmax (m2) 
F'dawn il-formoli tapplika
d-definizzjoni li ġejja:
 Fmax ||   || għadd massimu permess ta' passiġġieri abbord; 
(b)     kull
miġemgħa individwali jew żona tal-evakwazzjoni għandha tkun
akbar minn 10 m2;
(c)     iż-żoni
tal-miġemgħa għandhom ikunu ħielsa mill-għamara, kemm
jekk tista' tiġi mċaqalqa jew fissa;
(d)     jekk
l-għamara li tista' tiġi mċaqalqa tkun tinsab f'kamra li fiha
jkunu jinsabu żoni tal-miġemgħa, hi għandha tkun
imqiegħda b'mod adegwat sabiex ikun evitat li din tiżloq;
(e)     jekk
sits u bankijiet fissi jkunu jinsabu f'kamra li fiha jkunu jinstabu żoni tal-miġemgħa,
l-għadd korrispondenti ta' nies ma għandux jitqies meta tiġi
kkalkolata l-erja totali taż-żoni tal-miġemgħa skont (a).
Madankollu, l-għadd ta’ persuni li għalih jitqiesu s-sedili jew il-bankijiet
fissi f’ċertu kamra m’għandux ikun ogħla mill-għadd ta’
persuni li għalih huma disponibbli żoni tal-miġemgħa f’din
il-kamra;
(f)      il-mezzi
ta’ salvataġġ għandhom ikunu aċċessibbli
faċilment miż-żoni tal-evakwazzjoni;
(g)     għandu
jkun possibbli li n-nies ikunu evakwati b'mod sikur minn dawn iż-żoni
tal-evakwazzjoni, billi jintuża wieħed mill-ġnub tal-bastiment;
(h)     iż-żoni
tal-miġemgħa għandhom jinsabu 'l fuq mil-linja tal-marġni;
(i)
iż-żoni tal-miġemgħa u ż-żoni tal-evakwazzjoni
għandhom ikunu murija bħala tali fil-pjan ta’ sikurezza u ssenjalati
abbord il-bastiment;
(j)      id-dispożizzjonijiet
ta’ (d) u (e) għandhom japplikaw ukoll għal gverti miftuħa li
jkollhom żoni tal-miġemgħa definiti;
(k)     jekk
tagħmir tas-salvataġġ kollettiv li jikkonforma
mal-Artikolu 15.09(5), hu disponibbli abbord, l-għadd ta' persuni li
għalihom dan it-tagħmir hu disponibbli jista' ma jitqiesx fil-kalkolu
tal-erja tal-wiċċ totali taż-żoni tal-miġemgħa
msemmija f'(a).
(l)      madankollu,
fil-każijiet kollha fejn jiġi applikat tnaqqis skont (e), (j) u (k),
l-erja totali skont (a) għandha tkun suffiċjenti għal tal-inqas
50 % tal-għadd massimu ta’ passiġġieri permessi.
9.                      
It-turġien u l-pjanijiet tagħhom fiż-żoni
tal-passiġġiera għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti li
ġejjin:
(a)     għandhom
ikunu mibnija skont l-istandard Ewropew EN 13056:2000;
(b)     għandu
jkollhom wisa' liberu ta' mill-inqas 0,80 m jew, jekk għandhom
kurituri ta' konnessjoni jew żoni użati minn aktar minn
80 passiġġier, tal-inqas 0.01 m għal kull
passiġġier;
(c)     Għandu
jkollhom wisa' liberu ta' mill-inqas 1,00 m jekk joffru l-uniku mezz ta'
aċċess għall-kamra ntiża għall-passiġġieri;
(d)     fejn
ma hemmx tal-inqas taraġ wieħed fuq kull naħa tal-bastiment
fl-istess kamra, dawn għandhom ikunu f'żona sikura;
(e)     minbarra
dan, it-taraġ maħsub għall-użu minn persuni b'mobbilità
nieqsa għandu jissodisfa r-rekwiżiti li ġejjin:
(aa)    Il-gradjent
tat-taraġ ma għandux jaqbeż it-38°;
(bb)   It-taraġ
għandu jkollu wisa' liberu ta' mill-inqas 0,90 m;
(cc)    Taraġ
spirali mhux permess;
(dd)   It-taraġ
ma għandux ikun f'direzzjoni trasversali mal-bastiment;
(ee)    Il-poġġamani
tat-taraġ għandhom jestendu bejn wieħed u ieħor għal
0,30 m lil hinn mill-wiċċ u l-qiegħ tat-turħien
mingħajr ma jillimtaw ir-rotot tat-traffiku;
(ff)     Il-poġġamani
tat-taraġ, in-naħat ta' quddiem ta' mill-inqas l-ewwel u
l-aħħar tarġa kif ukoll l-għotjien tal-art fit-truf
tat-taraġ għandhom ikunu ta' kulur jgħajjat.
Il-liftijiet maħsuba
għall-persuni b'mobbilità nieqsa, u t-tagħmir tal-irfiegħ,
bħal-liftijiet tat-taraġ jew il-pjattaformi tal-irfiegħ,
għandhom ikunu mibnija skont standard rilevanti jew regolament ta' Stat
Membru.
10.                  
Il-partijiet tal-gverta maħsuba
għall-passiġġieri, u li mhumiex magħluqa, għandhom
jissodisfaw ir-rekwiżiti li ġejjin:
(a)     għandhom
ikunu mdawra b'murata fissa jew b'poġġaman tal-inqas 1,00 m
għoli jew poġġaman skont l-istandard Ewropew EN 711: 1995,
tip ta' kostruzzjoni PF, PG jew PZ.  Il-murati u l-poġġamani
tal-gverta maħsuba għall-użu minn persuni b'mobbilità nieqsa
għandu jkollhom għoli ta' mill-inqas 1,10 m;
(b)     il-fetħiet
u tagħmir għall-imbark u l-iżbark kif ukoll il-fetħiet
għat-tagħbija jew il-ħatt għandhom ikunu tali li jkunu
jistgħu jingħalqu u jkollhom wisa' liberu ta' mill-inqas 1,00 m.
Il-fetħiet, użati normalment għall-imbark u l-iżbark tal-persuni
b'mobbilità nieqsa, għandu jkollhom wisa' liberu ta' mill-inqas
1,50 m;
(c)     Jekk
il-fetħiet u t-tagħmir għall-imbark u l-iżbark ma
jistgħux jiġu osservati mill-kabina tat-tmunier, għandhom
jiġu provduti għajnuniet ottiċi u elettroniċi;
(d)     il-passiġġieri
li qegħdin bilqiegħda ma għandhomx jinterrompu l-linji tal-vista
skont l-Artikolu 7.02.
11.                  
Il-partijiet tal-bastiment mhux maħsuba
għall-passiġġieri, b'mod partikolari l-aċċess
għall-kabina tat-tmunier, sal-argni u sal-kmamar tal-magni, għandhom
ikunu jistgħu jingħalqu kontra dħul mhux awtorizzat. F'kull
aċċess bħal dan, għandu jkun muri simbolu li jikkorripsondi
mal-Figura 1 fl-Appendiċi I f'pożizzjoni prominenti.
12.                  
L-iskaletti għandhom ikunu mibnija skont l-istandard Ewropew EN
14206: 2003. B'deroga mill-Artikolu 10.02(2)(d), it-tul tagħhom
jista' jkun anqas minn 4 m.
13.                  
Iż-żoni tat-traffiku maħsuba għall-użu minn
persuni b'mobbilità nieqsa għandu jkollhom wisa' liberu ta' 1,30 m u
jkunu mingħajr taraġ tal-bibien u sollijiet ta' għoli aktar minn
0,025 m. Il-ħitan fiż-żoni tat-traffiku, maħsuba
għall-użu minn persuni b'mobbilità nieqsa għandhom ikunu
mgħammra b'poġġamani ta' għoli ta' 0,90 m 'l fuq
mill-art.
14.                  
Il-bibien tal-ħġieġ u l-ħitan fiż-żoni
tat-traffiku kif ukoll il-ħġiġiet tat-twieqi għandhom ikunu
magħmula minn ħġieġ infurzat minn qabel jew
ħġieġ laminat. Jistgħu jkunu magħmula wkoll minn
materjal sintetiku, sakemm dan ikun awtorizzat għall-użu f'kuntest
tal-protezzjoni kontra n-nar.
Il-bibien trasparenti u
l-ħitan trasparenti li jestendu sal-art fiż-żoni tat-traffiku
għandhom ikunu mmarkati b'mod prominenti.
15.                  
Is-sovrastrutturi jew is-soqfa tagħhom li jikkonsistu kompletament
minn twieqi panoramiċi u għeluq maħluqa minn tined jew
installazzjonijiet mobbli simili u s-sottostrutturi tagħhom għandhom
ikunu ddisinjati b'tali mod li, f'każ ta' inċident inaqqsu kemm jista'
jkun ir-riskji ta' korriment tal-persuni abbord u għandhom ikunu
magħmula biss minn materjali li jagħmlu dan.
16.                  
Is-sistemi tal-ilma tax-xorb għandhom, tal-inqas, jissodisfaw
ir-rekwiżiti tal-Artikolu 12.05.
17.                  
Għandu jkun hemm tojlits disponibbli għall-passiġġieri.
Tal-inqas tojlit wieħed għandu jkun apposta għall-użu
mill-persuni b'mobbilità nieqsa skont standard jew regolament rilevanti ta'
Stat Membru u għandu jkun aċċessibbli miż-żoni kollha
maħsuba għall-użu mill-persuni b'mobbilità nieqsa.
18.                  
Il-kabini mingħajr tieqa tal-ftuħ għandhom ikunu konnessi
ma' sistema tal-ventilazzjoni.
19.                  
B'analoġija, il-kmamar li fihom il-membri tal-ekwipaġġ
jew l-ekwipaġġ abbord il-bastiment huma alloġġatti
għandhom jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet ta' dan l-Artikolu.
Artikolu 15.07 
Is-sistema tal-propulsjoni
Minbarra s-sistema tal-propulsjoni prinċipali,
il-bastimenti għandhom ikunu mgħammra bit-tieni sistema
tal-propulsjoni indipendenti sabiex jiġi żgurat li, fil-każ ta'
ħsara li taffettwa s-sistema tal-propulsjoni prinċipali, il-bastiment
jista' jibqa' jbaħħar bl-enerġija tiegħu stess.
It-tieni sistema tal-propulsjoni indipendenti għandha
titpoġġa f'kamra tal-magni separata. Jekk iż-żewġ
kmamar tal-magni ikollhom ħitan komuni, dawn għandhom ikunu mibnija
skont l-Artikolu 15.11(2).
Artikolu 15.08
L-apparati u t-tagħmir ta' sikurezza
1.                      
Il-bastimenti tal-passiġġieri għandu jkollhom
facilitajiet tal-komunikazzjoni interni skont l-Artikolu 7.08. Dawn
il-faċilitajiet għandhom ikunu disponibbli ukoll fil-kmamar
tat-tħaddim u, fejn ma jkunx hemm komunikazzjoni diretta mill-kabina
tat-tmunier, fiż-żoni tal-aċċess u taż-żoni
tal-miġemgħa għall-passiġġieri msemmija
fl-Artikolu 15.06(8).
2.                      
Iż-żoni tal-passiġġieri kollha għandhom ikunu
jistgħu jintlaħqu permezz ta' sistema ta' lawdspiker. Is-sistema
għandha tkun iddisinnjata b'tali mod illi tiżgura li t-tagħrif
li jintbagħat ikun jista' jintgħaraf b'mod ċar mill-ħoss
fl-isfond. Il-lawdspikers huma fakultattivi fejn hija possibbli
l-komunikazzjoni diretta bejn il-kabina tat-tmunier u ż-żona tal-passiġġieri.
3.                      
Il-bastiment għandu jkun mgħammar b'sistema ta' allarm.
Is-sistema għandha tinkludi:
(a)     sistema
tal-allarm li tgħin lill-passiġġieri, lill-membri
tal-ekwipaġġ u lill-persunal tal-bastiment li jiġbdu
l-attenzjoni tal-kaptan u tal-ekwipaġġ tal-bastiment.
Dan l-allarm għandu
jingħata biss fiż-żoni assenjati għall-kmand tal-bastiment
u għall-ekwipaġġ; għandu jkun possibbli biss
għall-kmand tal-bastiment li jwaqqaf l-allarm. L-allarm għandu jkun
jista' jiġi attivat tal-inqas mill-postijiet li ġejjin:
(aa)    f'kull
kabina;
(bb)   fil-kuruturi,
liftijiet u trombi tat-taraġ, bid-distanza għall-eqreb grillu ma
jeċċedix 10 m u b'tal-anqas grillu wieħed għal kull
kompartiment imqalfat;
(cc)    fis-swali,
il-kmamar tal-ikel u l-kmamar ta' divertiment simili;
(dd)   fit-tojlits,
maħsuba għall-użu minn persuni b'mobbilità nieqsa;
(ee)    fil-kmamar
tal-magni, il-kċejjen u l-kmamar simili fejn hemm riskju tan-nar;
(ff)     fil-kmamar
tal-ħażna fil-kesħa u l-kmamar tal-ħażna oħra.
Il-grilli tal-allarm
għandhom ikunu installati f'għoli 'l fuq mill-art ta' 0,85 m sa
1,10 m.
(b)     sistema
tal-allarm li tippermetti lill-kmand tal-bastiment li tiġbed l-attenzjoni
tal-passiġġieri.
Dan l-allarm għandu jkun
jinstema' b'mod ċar u li ma jistax jiġi mfixkel ma' ħoss
ieħor fil-kmamar kollha aċċessibbli
għall-passiġġieri. Għandu jkun jista' jiġi attivat
mill-kabina tat-tmunier u minn post fejn dejjem ikun hemm membri
tal-ekwipaġġ.
(c)     sistema
tal-allarm li tippermetti lill-kaptan tal-bastiment jiġbed l-attenzjoni
tal-ekwipaġġ u tal-persunal abbord il-bastiment.
Is-sistema tal-allarm imsemmija
fl-Artikolu 7.09(1), għandha tilħaq ukoll lill-kmamar
tad-divertiment għall-persunal abbord il-bastiment, il-kmamar
tal-ħażna fil-kesħa u l-kmamar tal-ħażna oħra.
Il-grilli tal-allarm
għandhom ikunu mħarsa kontra użu mhux intenzjonali.
4.                      
Kull kompartiment imqalfat għandu jkun mgħammar
b'allarm tal-livell tas-sentina.
5.                      
Għandhom ikunu provduti żewġ pompi tas-sentina li
jaħdmu bil-mutur.
6.                      
Għandha tkun disponibbli sistema ta’ ppumpjar tas-sentina
b’sistema ta’ pajpijiet installata b’mod permanenti.
7.                      
Il-kmamar tal-kamra tal-ħażna fil-kesħa, anke meta
jkunu msakkra, għandhom ikunu jistgħu jinfetħu minn ġewwa
ukoll.
8.                      
Fejn sistemi-bar tas-CO2 ikunu jinsabu fil-kmamar taħt il-gverta
dawn il-kmamar għandhom ikunu mgħammra b'sistema ta' ventilazzjoni
awtomatika li tinxtegħel b'mod awtomatiku meta jinfetaħ il-bieb jew
il-bokkaport. Il-kanali tal-ventilijiet għandhom jinżlu sa
0,05 m mill-art ta' din il-kamra.
9.                      
Minbarra s-sett għall-ewwel għajnuna skont
l-Artikolu 10.02(2)(f), għandhom jiġu pprovduti aktar settijiet
għall-ewwel għajnuna. Is-settijiet tal-ewwel għajnuna u
l-ħażna tagħhom għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti
mniżżla fl-Artikolu 10.02(2)(f).
Artikolu 15.09
It-tagħmir tas-salvataġġ
1.                      
Minbarra s-salvawomi speċifikati fl-Artikolu 10.05(1),
il-partijiet kollha tal-gverta intiżi għall-passiġġieri u
mhux magħluqa għandhom ikunu mgħammra b'salvawomi li
għandhom jitpoġġew fuq iż-żewġ naħat
tal-bastiment b’mhux anqas minn 20 m bejn waħda u oħra.
Is-salvawomi għandhom jitqiesu xierqa jekk ikunu konformi mal-
–              
istandard Ewropew EN 14144: 2003, jew
–              
il-Konvenzjoni Internazzjonali għas-Salvagwardja
tal-Ħajja Umana fuq il-Baħar (SOLAS 1974) il-Kapitolu III,
ir-Regola 7.1 u l-Kodiċi Internazzjonali għall-Apparat
tas-Salvataġġ (LSA), il-paragrafu 2.1.
Nofs is-salvawomi preskritti
għandhom ikunu mgħammra b'ħabel li jżomm f'wiċċ
l-ilma tal-inqas 30 m tul b'dijametru ta' 8 sa 11 mm. In-nofs
l-ieħor tas-salvawomi preskritti għandhom ikunu mgħammra b'dawl
li jixgħel waħdu, li jaħdem bil-batterija u li ma jintefix
fl-ilma.
2.                      
Flimkien mas-salvawomi msemmija fit-taqsima 1, it-tagħmir
individwali tas-salvataġġ skont l-Artikolu 10.05,
it-taqsima 2, għandu jkun f'post li l-persunal abbord ikun jista'
jagħmel użu minnu b'mod faċli. Għal dak il-persunal abbord
li mhux responsabbli minn dmirijiet skont ir-roster tas-sikurezza, jistgħu
jintużaw ġkieket tas-salvataġġ li ma jintefħux jew li
jintefħu b’mod semi-awtomatiku skont l-istandards imsemmija
fl-Artikolu 10.05, it-taqsima 2.
3.                      
Il-bastiment tal-passiġġieri għandu jkollhom apparat
adegwat biex jippermetti li l-persuni jiġu trasferiti fis-sikur
għall-ilma baxx, għax-xatt jew għal inġenju ieħor.
4.                      
Minbarra t-tagħmir tas-salvataġġ tal-ħajja msemmi
fit-taqsimiet 1 u 2, għandu jkun disponibbli tagħmir individwali
tas-salvataġġ tal-ħajja skont l-Artikolu 10.05, it-taqsima
2, għal 100 % tal-għadd massimu ta’ passiġġieri
permess abbord. Huma permessi wkoll ġkieket tas-salvataġġ li ma
jintefħux jew li jintefħu b’mod semi-awtomatiku skont l-istandards
imsemmija fl-Artikolu 10.05, it-taqsima 2.
5.                      
It-term "tagħmir tas-salvataġġ kollettiv"
ikopri d-dgħajjes tal-bastiment skont l-Artikolu 10.04, u
ċ-ċattri tas-salvataġġ.
Iċ-ċattri
tas-salvataġġ għandhom:
(a)     ikollhom
notifika li tindika l-iskop tagħhom u l-għadd ta' persuni li huma approvati
għalih;
(b)     joffru
spazju ta' postijiet bilqiegħda adegwat għall-għadd permess
tal-persuni;
(c)     joffru
kapaċità li jżommu f'wiċċ l-ilma tal-inqas 750 N kull
persuna fl-ilma ħelu;
(d)     ikunu
pprovduti b'ħabel imqabbad mal-bastiment tal-passiġġieri sabiex
jevitaw li dawn jitilqu 'l bogħol mill-bastiment;
(e)     ikunu
magħmula minn materjal adattat u li jkun jirreżisti ż-żejt,
prodotti taż-żejt u t-temperaturi sa 50 °C;
(f)      jassumu
u jżommu inklinazzjoni stabbli u, f'dan ir-rigward, ikunu mgħammra
b'tagħmir xieraq li jgħinhom jinqabdu mill-għadd indikat
tal-persuni;
(g)     ikunu
ta' kulur oranġjo jgħajjat jew ikollhom uċuh b'kuluri
jgħajtu, li jkunu jidhru min-naħat kollha, ta' mill-inqas 100 cm2;
(h)     ikunu
tali li jistgħu jiġu rrilaxxati mill-pożizzjoni stivata
tagħhom u mqiegħda abbord malajr u fis-sikur minn persuna waħda,
jew jistgħu jżommu f'wiċċ l-ilma ħielsa
mill-pożizzjoni stivata tagħhom;
(i)      ikunu
provduti b'mezzi ta' evakwazzjoni adegwati miż-żoni ta' evakwazzjoni
msemmija fl-Artikolu 15.06(8), fuq iċ-ċattri
tas-salvataġġ jekk id-distanza vertikali bejn il-gverta
taż-żoni tal-evakwazzjoni u l-pjan tal-fundar massimu tkun akbar minn
1 m.
6.                      
Tagħmir tas-salvataġġ kollettiv ieħor
jikkonsisti f'oġġetti ta' tagħmir tas-salvataġġ
tal-ħajja li jippermettu lil diversi persuni biex iżommu
f'wiċċ l-ilma. Dawn għandhom:
(a)     ikollhom
notifika li tindika l-iskop tagħhom u l-għadd ta' persuni li huma
approvati għalih;
(b)     joffru
kapaċità li jżommu f'wiċċ l-ilma tal-inqas 100 N kull
persuna fl-ilma ħelu;
(c)     ikunu
magħmula minn materjal adattat u li jkun jirreżisti ż-żejt,
prodotti taż-żejt u t-temperaturi sa 50 °C;
(d)     jassumu
u jżommu inklinazzjoni stabbli u, f'dan ir-rigward, ikunu mgħammra
b'tagħmir xieraq li jgħinhom jinqabdu mill-għadd indikat
tal-persuni;
(e)     ikunu
ta' kulur oranġjo jgħajjat jew ikollhom uċuh b'kuluri
jgħajtu, li jkunu jidhru min-naħat kollha, ta' mill-inqas 100 cm2;
(f)      ikunu
tali li jistgħu jinħelsu mill-pożizzjoni stivata tagħhom u
jitpoġġew abbord malajr u fis-sikur minn persuna waħda, jew jistgħu
jżommu f'wiċċ l-ilma mill-pożizzjoni stivata tagħhom.
7.                      
Tagħmir tas-salvataġġ kollettiv li jintefħu
għandu, minbarra dan:
(a)     ikun
fih tal-inqas żewġ kompartimenti tal-arja separati;
(b)     jintefaħ
b'mod awtomatiku jew bi kmand manwali meta jiġi varat;
(c)     jassumi
u jżomm inklinazzjoni stabbli irrispettivament mit-tagħbija li
għandha tkun merfugħa, ukoll meta jintefħu biss nofs
il-kompartamenti tal-arja.
8.                      
It-tagħmir tas-salvataġġ għandu jkun stivat abbord
b'tali mod illi jkun jista' jintlaħaq faċilment u mingħajr
periklu meta jkun meħtieġ. Il-postijiet tal-ħażna
moħbija għandhom ikunu mmarkati b'mod ċar.
9.                      
It-tagħmir tas-salvataġġ għandu jkun ikkontrollat
skont l-istruzzjonijiet tal-manifattur.
10.                  
Id-dgħajsa tal-bastiment għandha tkun mgħammra b'magna u
dawl għat-tfittxija.
11.                  
Għandu jkun disponibbli streċer adattat.
Artikolu 15.10
It-tagħmir tal-elettriku
1.                      
Tagħmir tal-elettriku biss jista' jkun permess għas-sistema
tad-dawl.
2.                      
L-Artikolu 9.16(3), japplika ukoll
għall-passaġġi jew il-kmamar tad-divertiment
għall-passiġġieri.
3.                      
Għall-kmamar u l-postijiet li ġejjin, għandu jkun
ipprovdut dawl adegwat u dawl ta' emerġenza:
(a)     postijiet
fejn it-tagħmir tas-salvataġġ huwa maħżun u fejn dan
it-tagħmir huwa normalment imħejji għall-użu;
(b)     ir-rotot
ta' evakwazzjoni, l-aċċess għall-passiġġieri,
inklużi l-iskaletti, il-postijiet ta' dħul u ta' ħruġ,
il-kuruturi ta' konnessjoni, il-liftijiet u s-slielem mill-gverta
għaż-żoni ta' akkomodazzjoni, iż-żoni tal-kabina u ż-żoni
tal-akkomodazzjoni;
(c)     marki
fuq ir-rotot ta' evakwazzjoni u l-ħruġ ta' emerġenza;
(d)     fiż-żoni
l-oħra ntiżi għall-użu mill-persuni b'mobbilità nieqsa;
(e)     il-kmamar
tat-tħaddim, il-kmamar tal-magni, il-kmamar tat-tagħmir tat-tmunier u
l-postijiet ta' ħruġ tagħhom;
(f)      il-kabina
tat-tmunier
(g)     il-kamra
tal-provvistà tal-enerġija ta' emerġenza;
(h)     il-punti
fejn ikun jinsab it-tagħmir għat-tifi tan-nar u l-kontrolli
tat-tagħmir għat-tifi tan-nar;
(i)      iż-żoni
fejn il-passiġġieri, l-ekwipaġġ abbord u
l-ekwipaġġ jinġemgħu f'każ ta' perikolu.
4.                      
Għandu jkun hemm impjant tad-dawl ta' emerġenza li jkun
jikkonsisti f'sors ta' provvista ta' emerġenza u swiċċbord ta'
emerġenza li, f'każ ta' qtugħ tal-provvista
għat-tagħmir tal-elettriku li se jissemma', jista' immedjatament
jibda jaħdem bħala l-provvista ta' sostitut tagħhom, fejn
l-apparat ma jkollux is-sors ta' provvista tiegħu stess:
(a)     id-dwal
tas-sinjali;
(b)     l-apparat
ta' twissija li jinstema';
(c)     id-dawl
ta' emerġenza skont il-paragrafu 3;
(d)     l-installazzjonijiet
tat-telefon bir-radju;
(e)     l-allarm,
il-lawdspiker u s-sistemi ta' kommunikazzjoni tal-messaġġi abbord;
(f)      id-dwal
għat-tfittxija skont l-Artikolu 10.02(2)(i);
(g)     is-sistema
ta' allarm kontra n-nar
(h)     tagħmir
ta' sikurezza ieħor bħas-sistemi tal-bexxiexa bil-pressjoni
awtomatiċi jew il-pompi li jitfu n-nar;
(i)
il-liftijiet u t-tagħmir tal-irfiegħ skont it-tifsira it-tieni
sentenza tal-Artikolu 15.06(9).
5.                      
It-tagħmir tad-dawl għad-dawl ta' emerġenza
għandu jkun immarkat bħala tali.
6.                      
L-impjant tad-dawl ta' emerġenza għandu jkun installat
barra l-kamra tal-magni prinċipali, barra l-kmamar li jilqgħu s-sorsi
tal-enerġija msemmija fl-Artikolu 9.02(1), u barra l-kamra fejn ikun
jinsab l-iswiċċbord prinċipali; għandu jkun separat minn
dawn il-kmamar b'ħitan skont l-Artikolu 15.11(2).
Il-kejbils li jipprovdu
l-enerġija lill-installazzjonijiet tal-enerġija fil-każ ta'
emerġenza għandhom ikunu installati u mqiegħda b'tali mod li
jżommu l-kontinwità tal-provvistà ta' dawn l-installazzjonijiet f'każ
ta' nar jew għargħar. Dawn il-kejbils ma għandhom qatt
jgħaddu mill-kamra tal-magna prinċipali, il-kċejjen jew
il-kmamar fejn is-sors tal-enerġija prinċipali u l-apparat konness
tiegħu jkun installat, għajr sakemm huwa neċessarju li
jingħata tagħmir ta' emerġenza f'dawn iż-żoni.
L-impjant tal-enerġija ta’
emerġenza għandu jkun installat jew ’il fuq mil-linja tal-marġni
jew kemm jista' jkun ’il bogħod mis-sorsi ta’ enerġija skont
l-Artikolu 9.02(1), biex ikun żgurat li, fil-każ ta’
għargħar skont l-Artikolu 15.03(9), ma jsoffrix għargħar
fl-istess ħin tas-sorsi ta’ enerġija.
7.                      
Dawn li ġejjin huma ammissibbli għall-użu bħala sors
tad-dawl ta' emerġenza:
(a)     is-settijiet
tal-ġeneratur awżiljari bil-provvista ta' karburant tagħhom
stess u s-sistema tat-tkessiħ indipendenti li, fil-każ tal-qtugħ
tad-dawl, jinxtegħlu u jieħdu l-provvistà tal-enerġija fi
żmien 30 sekonda awtomatikament jew, jekk ikunu jinsabu
fil-viċinanza immedjata tal-kabina tat-tmunier jew fi kwalunkwe post
ieħor fejn ikun hemm il-membri tal-ekwipaġġ b'mod permanenti,
jistgħu jinxtegħelu b'mod manwali; jew
(b)     il-batteriji
li jakkumulaw, li f'każ ta' qtugħ tad-dawl, jinxtegħlu b'mod
awtomatiku jew, jekk ikunu jinsabu fil-viċinanza immedjata tal-kabina
tat-tmunier jew kwalunkwe post ieħor b'ekwipaġġ permanenti,
jistgħu jinxtegħlu b'mod manwali. Għandhom ikunu jistgħu
jagħtu l-enerġija lill-konsumaturi tad-dawl hawn fuq imsemmija matul
il-perjodu preskritt mingħajr ma jerġgħu
jiċċarġjaw u mingħajr tnaqqis fil-vultaġġ li ma
jkunx aċċettabbli.
8.                      
Il-perjodu ta' ħidma ipproġettat għall-provvista
tal-enerġija ta' emerġenza għandha tkun definita skont l-iskop
definit tal-bastiment tal-passiġġieri. Ma għandux ikun anqas
minn 30 minuta.
9.                      
Ir-reżistenzi tal-insulazzjoni u tal-ertjar
għas-sistemi tal-elettriku għandhom ikunu ttestjati waqt
l-ispezzjonijiet skont l-Artikolu 2.09.
10.                  
Is-sorsi tal-enerġija skont l-Artikolu 9.02(1),
għandhom ikunu indipendenti minn xulxin.
11.                  
Il-ħsara tal-apparat tad-dawl prinċipali jew ta'
emerġenza ma għandhiex taffettwa s-sikurezza tat-tħaddim
tal-installazzjonijiet.
Artikolu 15.11
Il-protezzjoni kontra n-nar
1.                      
L-adegwatezza tal-protezzjoni kontra n-nar tal-materjali u l-komponenti
għandha tkun stabbilita mill-istituzzjoni tal-ittestjar akkreditata fuq
il-bażi ta' metodi tat-testijiet adegwati.
(a)     L-istituzzjoni
tal-ittestjar għandha tissodisfa:
(aa)    il-Kodiċi
għall-Proċeduri tat-Test tan-Nirien; jew
(bb)   L-istandard
Ewropew EN ISO/IEC 17025:2000 dwar ir-rekwiżiti ġenerali
għall-kompetenza tal-laboratorji tal-ittestjar u tal-ikkalibrar.
(b)     Il-metodi
tat-test rikonoxxuti għad-determinazzjoni ta' kemm il-materjali għandhom
kwalità li ma jaqbdux huma:
(aa)    l-Anness 1,
il-Parti 1, tal-Kodiċi għall-Proċeduri tat-Test tan-Nirien,
u u
(bb)   ir-regolamenti
ekwivalenti ta' wieħed mill-Istati Membri.
(c)     Il-metodi
tat-test rikonoxxuti sabiex jiġi stabbilit li l-materjal huwa ritardant
tal-fjamma huma:
(aa)    ir-rekwiżiti
rispettivi mniżżla fl-Anness 1, il-Partijiet 5 (Test ta' kemm
jieħu n-nar il-wiċċ), 6 (Test tal-koperturi tal-gverta), 7 (Test
għat-tessuti mdendlin u l-plastik), 8 (Test għall-għamara miksija)
u 9 (Test għall-komponenti tas-sodda) tal-Kodiċi
għall-Proċeduri għat-Test tan-Nirien, u u
(bb)   ir-regolamenti
ekwivalenti ta' wieħed mill-Istati Membri.
(d)     Il-metodi
tat-test rikonoxxuti sabiex tiġi stabbilita r-reżistenza
għan-nar huma:
(aa)    l-Anness I,
il-Parti 3, tal-Kodiċi għall-Proċeduri tat-Test tan-Nirien,
u
(bb)   ir-regolamenti
ekwivalenti ta' wieħed mill-Istati Membri.
(e)     Il-korp
ta' spezzjoni jista', skont il-Kodiċi tal-Proċeduri għat-Test
tan-Nirien, jordna test dwar kampjun ta' ħajt sabiex jiżgura
l-konformità mad-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 2 dwar ir-reżistenza
u ż-żieda fit-temperatura.
2.                      
Ħitan diviżorji
(a)     bejn
il-kmamar għandhom ikunu ddisinjati skont it-tabelli li ġejjin:            
(aa)    Tabella
għall-ħitan diviżorji bejn il-kmamar, fejn m'huma installati
l-ebda sistemi ta' bexxiexa bil-pressjoni skont l-Artikolu 10.03a 
 Kmamar || Ċentri tal-kontroll || Trombi tat-taraġ || Żoni tal-miġemgħa || Swali || Kmamar tal-magni || Kċejjen || Imħażen 
 Ċentri tal-kontroll || - || A0 || A0/B151) || A30 || A60 || A60 || A30/A605) 
 Trombi tat-taraġ ||   || - || A0 || A30 || A60 || A60 || A30 
 Żoni tal-miġemgħa ||   ||   || - || A30/B152) || A60 || A60 || A30/A605) 
 Swali ||   ||   ||   || -/A0/B153) || A60 || A60 || A30 
 Kmamar tal-magni ||   ||   ||   ||   || A60/A04) || A60 || A60 
 Kċejjen ||   ||   ||   ||   ||   || A0 || A30/B156) 
 Imħażen ||   ||   ||   ||   ||   ||   || - 
(bb)   Tabella
għall-ħitan diviżorji bejn il-kmamar, fejn m'huma installati
l-ebda sistemi ta' bexxiexa bil-pressjoni skont l-Artikolu 10.03a 
 Kmamar || Ċentri tal-kontroll || Trombi tat-taraġ || Żoni tal-miġemgħa || Swali || Kmamar tal-magni || Kċejjen || Imħażen 
 Ċentri tal-kontroll || - || A0 || A0/ B15 1) || A0 || A60 || A30 || A0/A305) 
 Trombi tat-taraġ ||   || - || A0 || A0 || A60 || A30 || A0 
 Żoni tal-miġemgħa ||   ||   || - || A30/B15 2) || A60 || A30 || A0/A305) 
 Swali ||   ||   ||   || -/B15/ B 03) || A60 || A30 || A0 
 Kmamar tal-magni ||   ||   ||   ||   || A60/A0 4) || A60 || A60 
 Kċejjen ||   ||   ||   ||   ||   || - || A0/B156) 
 Imħażen ||   ||   ||   ||   ||   ||   || - 
 1)       Il-ħitan diviżorji bejn iċ-ċentri tal-kontroll u ż-żoni tal-miġemgħa interni għandhom jikkorrispondu għal Tip A0, iżda ż-żoni tal-miġemgħa esterni għat-Tip B15 biss. 
 2)       Il-ħitan diviżorji bejn is-swali u ż-żoni tal-miġemgħa interni għandhom jikkorrispondu għat-Tip A30, iżda ż-żoni tal-miġemgħa esterni għat-Tip B15 biss. 
 3)       Il-ħitan diviżorji bejn il-kabini, il-ħitan diviżorji bejn il-kabini u l-kurituri u l-ħitan diviżorji vertikali li jisseparaw is-swali skont il-paragrafu 10 għandhom jikkonformaw mat-Tip B15, għall-kmamar mgħammra b'sistemi ta' bexxiexa bil-pressjoni B0. Il-ħitan diviżorji bejn il-kabini u s-sawni għandhom jikkonformaw mat-Tip A0, għall-kmamar mgħammra b'sistemi ta' bexxiexa bil-pressjoni B15. 
 4)       Il-ħitan diviżorji bejn il-kmamar tal-magni skont l-Artikoli 15.07 u 15.10 (6) għandhom jikkonformaw mat-Tip A60; f'każijiet oħrajn dawn għandhom jikkonformaw mat-Tip A0. 
 5)       Il-ħitan diviżorji bejn l-imħażen għall-ħażna ta' likwidi li jieħdu n-nar u ċ-ċentri ta' kontroll u ż-żoni tal-miġemgħa għandhom jikkonformaw mat-Tip A60, għall-kmamar mgħammra b'sistemi ta' bexxiexa bil-pressjoni A30. 
 6)       B15 huwa biżżejjed għall-ħitan diviżorji bejn il-kċejjen, minn naħa waħda, u l-imħażen tal-ħażna kiesħa u l-imħażen tal-ikel, min-naħa l-oħra. 
(b)     il-ħitan
diviżorji tat-Tip A huma paratiji, ħitan u gverti li jissodisfaw
ir-rekwiżiti li ġejjin:
(aa)    Ikunu
magħmula mill-azzar jew minn materjal ekwivalenti ieħor;
(bb)   Ikunu
magħmula iebsa b'mod adegwat;
(cc)    Ikunu
insulati b'materjal li ma jaqbadx approvat b'mod illi t-temperatura medja fuq
in-naħa li tħares lil hinn min-nar titla' sa mhux aktar minn
140 °C 'il fuq mit-temperatura inizjali u fl-ebda punt, inkluż
il-vojt fil-ġonot, ma tidher l-ebda żieda fit-temperatura ta' aktar
minn 180 °C 'il fuq mit-temperatura inizjali, fil-perjodi speċifikati
li ġejjin:
Tip A60 – 60 minuta
Tip A30 – 30 minuta
Tip A0 – 0 minuti;
(dd)   jinbnew
b'tali mod li jevitaw it-trasmissjoni tad-duħħan u l-fjammi sa tmiem
it-test tan-nirien normali ta' siegħa;
(c)     il-ħitan
diviżorji tat-tip B huma paratiji, ħitan, gverti, soqfa jew
faċċati li jissodisfaw il-ħtiġijiet li ġejjin:
(aa)    ikunu
magħmula minn materjal approvat li ma jiħux in-nar. Minbarra dan,
il-materjal kollu użat fil-manifattura u l-muntatura tal-ħitan
għandu jkun li ma jaqbadx, għajr għall-faċċata, li
għandha tal-inqas tkun ritardanti tal-fjamma.
(bb)   juru
valur ta' insulazzjoni b'tali mod li t-temperatura medja fuq in-naħa li
tħares lil hinn titla' sa mhux aktar minn 140 °C 'il fuq
mit-temperatura inizjali u fl-ebda punt, inkluż il-vojt bejn
il-ġonot, ma tidher l-ebda żieda fit-temperatura ta' aktar minn
225 °C 'il fuq mit-temperatura inizjali, fil-perjodi speċifikati li
ġejjin:
Tip B15 – 15 minuta
Tip B0 – 0 minuti.
(cc)    jinbnew
b'tali mod li jevitaw it-trasmissjoni tal-fjammi sa tmiem l-ewwel nofs
siegħa tat-test tan-nirien normali.
3.                      
Iż-żebgħa, il-verniċi u prodotti tat-trattament
tal-wiċċ oħra kif ukoll koperturi tal-gverta użati
fil-kmamar għajr il-kmamar tal-magni u l-kmamar tal-ħażna
għandhom ikunu ritardanti tal-fjamma. It-twapet, id-drappijiet,
il-purtieri u t-tessuti l-oħra li jiddendlu kif ukoll l-għamara
miksija u l-komponenti tas-sodod għandhom jkunu li ritardanti tal-fjamma
jekk il-kmamar fejn ikunu jinsabu ma jkunux mgħammra b'sistema ta'
bexxiexa bil-pressjoni skont l-Artikolu 10.03a.
4.                      
Is-soqfa tas-swali u l-kisi tal-ħitan, inklużi
s-substrutturi tagħhom, għandhom, fejn dawn is-swali ma jkollhomx
sistema ta' bexxiexa bi pressjoni skont l-Artikolu 10.03a, ikunu
magħmula minn materjal li ma jiħux in-nar għajr
għall-uċuh tagħhom, li għandhom ikunu tal-inqas ritardanti
għall-fjamma. L-ewwel sentenza ma għandhiex tapplika għas-sawni.
5.                      
L-għamara u t-tagħmir fis-swali li jservu bħala
żoni tal-miġemgħa għandhom, fejn il-kmamar ma jkollhomx
sistema ta' bexxiexa bil-pressjoni skont l-Artikolu 10.03a, ikunu magħmula
minn materjal li ma jiħux in-nar.
6.                      
Iż-żebgħa, il-verniċi u l-materjal ieħor
użati fuq żoni interni esposti ma għandhomx jipproduċu
ammonti eċċessivi ta' duħħan jew sustanzi tossiċi. Dan
għandu jkun ippruvat skont il-Kodiċi għall-Proċeduri
tat-Test tan-Nirien.
7.                      
Il-materjali tal-insulazzjoni fis-swali għandhom ikunu li ma
jiħdux in-nar. Dan ma japplikax għall-insulazzjonijiet użati fuq
pajpijiet li minnhom jgħaddi materjal li jberred. L-uċuħ
tal-materjali tal-insulazzjoni użati fuq dawn il-pajpijiet għandhom
tal-inqas ikunu ritardanti għall-fjamma.
7a.          It-tined
u installazzjonijiet mobbli simili li ż-żoni tal-gverta jkunu
kompletament jew parzjalment magħluqa bihom, flimkien mas-substrutturi
tagħhom, għandhom ikunu tal-inqas ritardanti għall-fjamma.
8.                      
Il-bibien fil-ħitan skont il-paragrafu 2 għandhom
jissodisfaw ir-rekwiżiti li ġejjin:
(a)     għandhom
jissodisfaw l-istess rekwiżiti mniżżla fil-paragrafu 2
bħall-ħitan diviżorji stess;
(b)     għandhom
ikunu jingħalqu weħidhom f'każ ta' bibien f'ħitan
diviżorji skont il-paragrafu 10 jew fil-każ ta' għeluq
madwar il-kmamar tal-magni, il-kċejjen u t-trombi tat-taraġ;
(c)     il-bibien
li jingħalqu weħidhom li jibqgħu miftuħa f'ħidma
normali għandhom ikunu tali li jkunu jistgħu jingħalqu minn post
imħares min-nies b'mod permanenti mill-persunal abbord il-bastiment jew
membri tal-ekwipaġġ; Meta l-bieb jingħalaq minn distanza,
għandu jkun possibbli li jerġa' jinfetaħ mill-ġdid u
jingħalaq b'mod sikur fuq il-post.
(d)     il-bibien
imqalftin skont l-Artikolu 15.02 ma għandhomx ikunu insulati.
9.                      
Il-ħitan skont il-paragrafu 2 għandhom ikunu kontinwi
minn gverta sa gverta jew jintemmu f'soqfa kontinwi, li jissodisfaw l-istess
rekwiżiti kif imsemmi fil-paragrafu 2.
10.                  
Iż-żoni li ġejjin tal-passiġġieri
għandhom ikunu maqsuma b'ħitan diviżorji vertikali kif imsemmi
fil-paragrafu 2:
(a)     żoni
tal-passiġġiera b'wiċċ totali taż-żona ta' aktar
minn 800 m2;
(b)     żoni
tal-passiġġieri fejn hemm il-kabini, f'intervalli ta' mhux aktar minn
40 m.
Il-ħitan diviżorji
vertikali għandhom ikunu ssiġillati għad-duħħan
taħt kundizzjonijiet ta' ħidma normali u għandhom ikunu kontinwi
minn gverta sa gverta.
11.                  
Vojt 'il fuq mis-soqfa, taħt l-artijiet u wara l-kisi
tal-ħitan għandu jkun separat f'intervalli ta' mhux aktar minn
14 m minn waqfiet tal-fundar li ma jiħdux in-nar li, ukoll f'każ
ta' nar, joffru siġill effettiv ta' kontra n-nar.
12.                  
It-turġien għandhom ikunu magħmula mill-azzar jew
materjali ekwivalenti li ma jiħdux in-nar.
13.                  
It-turġien u l-liftijiet interni għandhom ikunu
magħluqa fil-livelli kollha b'ħitan skont il-paragrafu 2.
L-eċċezzjonijiet li ġejjin huma permissibbli:
(a)     taraġ
li jgħaqqad żewġ gverti biss m'hemmx għalfejn ikun
magħluq, jekk fuq waħda mill-gverti t-taraġ huwa magħluq
skont il-paragrafu 2;
(b)     fis-sala,
it-turġin m'hemmx għalfejn ikunu magħluqin jekk ikunu jinsabu
kollha fuq ġewwa ta' din il-kamra, u
(aa)    jekk
din il-kamra testendi biss fuq żewġ gverti, jew
(bb)   jekk
ikun hemm sistema ta' bexxiexa bil-pressjoni skont l-Artikolu 10.03a
installata f'din il-kamra fuq il-gverti kollha, din il-kamra jkollha sistema
ta' estrazzjoni tad-duħħan skont il-paragrafu 16 u l-kamra
jkollha aċċess fuq il-gverti kollha għat-tromba tat-taraġ.
14.                  
Is-sistemi ta' ventilazzjoni u s-sistemi tal-provvista tal-arja
għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti li ġejjin:
(a)     għandhom
ikunu ddisinnjati b'tali mod illi jiżguraw li dawn ma jikkawżawx
it-tixrid tan-nar u d-duħħan.
(b)     il-fetħiet
għat-teħid tal-arja u l-estrazzjoni u s-sistemi tal-provvista
tal-arja għandhom ikunu tali li jkunu jistgħu jingħalqu;
(c)     il-kanali
tal-ventilazzjoni għandhom ikunu magħmula mill-azzar jew minn
materjal ekwivalenti li ma jiħux in-nar u għandhom ikunu
mwaħħla mingħajr periklu ma' xulxin u mas-sovrastruttura
tal-bastiment;
(d)     meta
l-kanali tal-ventilazzjoni b'sezzjoni trasversali ta' aktar minn 0,02 m2
jgħaddu minn ħitan skont il-paragrafu 2 ta' Tip A jew minn
ħitan diviżorji skont il-paragrafu 10, għandhom ikunu
mgħammra b'apparti li jtaffu n-nar awtomatiċi li jistgħu
jitħaddmu minn post imħares b'mod permanenti mill-persunal abbord jew
mill-membri tal-ekwipaġġ;
(e)     is-sistemi
tal-ventilazzjoni għall-kċejjen u l-kmamar tal-magni għandhom
ikunu separati minn sistemi tal-ventilazzjoni li jfornu postijiet oħra;
(f)      il-kanali
tal-estrazzjoni tal-arja għandhom ikunu provduti b'fetħiet li
jistgħu jissakkru għall-ispezzjoni u t-tindif. Dawn il-fetħiet
għandhom ikunu jinsabu viċin l-apparti li jtaffu n-nar;
(g)     il-ventilaturi
imwaħħla għandhom ikunu tali illi jistgħu jintfew minn post
ċentrali barra l-kamra tal-magni.
15.                  
Il-kċejjen għandhom ikunu mgħammra b'sistemi ta'
ventilazzjoni u fulklari b'tagħmir tal-ġbid tal-arja. Il-kanali
tal-estrazzjoni tal-arja għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti skont
il-paragrafu 14 u, minbarra dan, ikunu mgħammra b'apparati li jtaffu
n-nar li jaħdmu b'mod manwali fil-fetħiet fid-daħla.
16.                  
Iċ-ċentri tal-kontroll, it-trombi tat-taraġ u
ż-żoni tal-evakwazzjoni interni għandhom ikunu mgħammra
b'sistemi ta' estrazzjoni tad-duħħan naturali jew mekkaniċi.
Is-sistemi tal-estrazzjoni tad-duħħan għandhom jissodisfaw
ir-rekwiżiti li ġejjin:
(a)     għandhom
joffru kapaċità u affidabbiltà suffiċjenti;
(b)     għandhom
jikkonformaw mal-kundizzjonijiet operattivi għall-bastimenti
tal-passiġġieri;
(c)     jekk
is-sistemi tal-estrazzjoni tad-duħħan iservu wkoll ta' ventilaturi
ġenerali għall-kmamar, dawn ma għandhomx ifixklu l-funzjoni
tagħhom bħala sistemi tal-ġbid tad-duħħan f'każ
ta' nirien;
(d)     is-sistemi
tal-estrazzjoni tad-duħħan għandu jkollhom tagħmir ta'
attivazzjoni li jaħdem b'mod manwali;
(e)     is-sistemi
tal-estrazzjoni tad-duħħan mekkaniċi għandhom, minbarra
dan, ikunu tali li jistgħu jitħaddmu minn post fejn ikun hemm b'mod
permanenti persunal abbord jew membri tal-ekwipaġġ;
(f)      is-sistemi
tal-estrazzjoni tad-duħħan naturali għandhom ikunu mgħammra
b'mekkaniżmu tal-ftuħ, li jitħaddem jew b'mod manwali jew b'sors
tal-enerġija ġewwa s-sistema ta' estrazzjoni;
(g)     l-istrumenti
li jiġu attivati manwalment u l-mekkaniżmi tal-ftuħ
għandhom ikunu aċċessibbli minn ġewwa jew minn barra
l-kamra li tkun qed tiġi pprotetta.
17.                  
Is-swali mhux sorveljati l-ħin kollu mill-persunal jew il-membri
tal-ekwipaġġ, il-kċejjen, il-kmamar tal-magni u kmamar oħra
li jippreżentaw riskju tan-nar għandhom ikunu konnessi ma' sistema
tal-allarm tan-nar adegwata. L-eżistenza tan-nar u l-postijiet fejn jinsab
eżatti għandhom jintwerew awtomatikament fuq post imħares b'mod
permanenti mill-persunal abbord jew mill-membri tal-ekwipaġġ.
Artikolu 15.12
It-tifi tan-nar
1.                      
Minbarra l-apparat għat-tifi tan-nar li jinġarr skont
l-Artikolu 10.03, għandu jkun disponibbli abbord tal-inqas
it-tagħmir tat-tifi tan-nar portabbli li ġej:
(a)     apparat
għat-tifi tan-nar li jinġarr wieħed għal kull 120 m2
tal-erja tal-art fiż-żoni tal-passiġġieri;
(b)     apparat
għat-tifi tan-nar li jinġarr wieħed għal kull grupp ta'
10 kabini, sal-ikbar u l-eqreb numru;
(c)     apparat
għat-tifi tan-nar li jinġarr f'kull kċina u fil-viċinanza
ta' kwalunkwe kamra fejn il-likwidi li jistgħu jieħdu n-nar huma
maħżuna jew użati. Fil-kċejjen il-kimika tat-tifi tan-nar
għandha tkun adattata wkoll biex titfi nirien li jaqbdu anke minħabba
xaħmijiet.
Dawn l-apparati tat-tifi tan-nar
addizzjonali għandu jissodisfa r-rekwiżiti mniżżla
fl-Artikolu 10.03, il-paragrafu 2, u jkunu installati u distribwiti
fuq il-bastiment sabiex hekk, fil-każ li jkun hemm nar fi kwalunkwe punt u
fi kwalunkwe ħin, l-apparat tat-tifi tan-nar jkun jista' jintlaħaq
immedjatament. F'kull kċina kif ukoll fil-ħwienet tax-xahar u
l-ħwienet tal-fwieħa, għandu jkunn hemm kutra tat-tifi tan-nar
disponibbli.
2.                      
Il-bastimenti tal-passiġġieri għandhom ikunu
pprovduti b'sistema ta' idranti li tkun tikkonsisti fi:
(a)     żewġ
pompi tat-tifi tan-nar li jaħdmu bil-mutur ta' kapaċità
biżżejjed, li tal-inqas wieħed minnhom ikun installat b'mod
permanenti;
(b)     linja
waħda ta' apparati tat-tifi tan-nar b'numru biżżejjed ta'
idranti b'manki għat-tifi tan-nar konnessi b'mod permanenti tal-inqas
20 m tul u mgħammra b'żennuna li tista' tipproduċi kemm
irxiex kif ukoll ġett ta' ilma u li tkun tinkorpora faċilità
tal-għeluq.
3.                      
Is-sistemi ta' idranti għandhom ikunu mfassla u jkollhom
dimensjoni b'tali mod li:
(a)     kwalunkwe
punt tal-bastiment jkun jista' jintlaħaq minn tal-inqas żewġ
idranti f'postijiet differenti, kull wieħed b'manka waħda ta' mhux
aktar minn 20 m;
(b)     il-pressjoni
fl-idranti hija tal-inqas 300 kPa; u
(c)     fuq
il-gverti kollha jista' jintlaħaq tul ta' ġett ta' ilma ta'
mill-inqas 6 m.
Jekk tkun ipprovduta kaxxa
għall-idranti, għandu jitwaħħal simbolu ta' "manka
għat-tifi tan-nar" simili għal dak muri fil-Figura 5
fl-Appendiċi I, ta' mill-inqas 10 cm tul tal-ġenb, ma'
barra tal-kaxxa.
4.                      
Il-valvi tal-idranti bi skrun jew viti li jirregolaw
il-ħruġ tal-likwidu għandhom ikunu tali li jistgħu
jiġu rranġati b'mod li kull waħda mill-manki għat-tifi
tan-nar tkun tista' tiġi separata u mneħħija matul il-ħidma
tal-pompi tat-tifi tan-nar.
5.                      
Il-manki tal-apparat għat-tifi tan-nar fiż-żona
interna għandhom ikunu rroljati fuq rutella mqabbda bil-fus.
6.                      
Il-materjali għat-tagħmir tat-tifi tan-nar
għandhom ikunu reżistenti għas-sħana jew għandhom
ikunu protetti kif jixraq kontra n-nuqqas ta' funzjoni meta jkunu
suġġetti għal temperaturi għolja.
7.                      
Il-pajpijiet u l-idranti għandhom ikunu rranġati b'tali
mod illi l-possibilità ta' iffriżar tkun evitata.
8.                      
Il-pompi tat-tifi tan-nar għandhom:
(a)     ikunu
installati jew ikunu jinsabu fi kmamar separati;
(b)     ikunu
tali li jistgħu jitħaddmu b'mod indipendenti minn xulxin;
(c)     kull
waħda tkun tista', fuq il-gverti kollha, żżomm il-pressjoni
meħtieġa fl-idranti u tikseb it-tul mitlub ta' ġett ta' ilma;
(d)     ikunu
installati bil-quddiem mill-paratija tal-poppa.
Il-pompi tat-tifi tan-nar
jistgħu jintużaw ukoll għal skopijiet ġenerali.
9.                      
Il-kmamar tal-magni għandhom ikunu mgħammra b'sistema
tat-tifi tan-nar imwaħħla b'mod permanenti skont
l-Artikolu 10.03b.
10.                  
F'bastimenti bil-kabini għandu jkun hemm:
(a)     żewġ
apparati tan-nifs li jikkorrispondu mal-istandard Ewropew EN 137: 1993
b'maskli li jgħattu l-wiċċ kollu li jikkorrispondu mal-istandard
Ewropew EN 136: 1998;
(b)     żewġ
settijiet ta' tagħmir li jikkonsistu mill-inqas f'libsa prottetiva, elmu,
stivali, ingwanti, mannara, skarpellina, torċ u ħabel tas-sikurezza,
u
(c)     erba'
kappuni tad-duħħan.
Artikolu 15.13
L-organizzazzjoni tas-sikurezza
1.                      
Għandha tkun ipprovduta roster tas-sikurezza abbord il-bastimenti
tal-passiġġieri. Ir-roster tas-sikurezza tiddeskrivi d-doveri
tal-ekwipaġġ u l-persunal abbord fl-eventwalitajiet li ġejjin:
(a)
ħsara;
(b) nar
abbord;
(c)
evakwazzjoni tal-passiġġieri;
(d) persuna
taqa' l-baħar.
Għandu jittieħed kont
ta' miżuri tas-sikurezza speċifiċi għal persuni b'mobilità
mnaqqsa.
Il-membri tal-ekwipaġġ
u l-persunal abbord imsemmija fir-roster tas-sikurezza għandhom ikunu
assenjati d-doveri diversi tagħhom, skont il-karigi li jokkupaw.
L-istruzzjonijiet speċjali lill-ekwipaġġ għandhom
jiżguraw li, fil-każ ta' periklu, il-bibien u l-fetħiet kollha
fil-paratiji mqalftin imsemmija fl-Artikolu 15.02 jingħalqu
ermetikament minnufih.
2.                      
Ir-roster tas-sikurezza tinkludi pjan ta' sikurezza, fejn tal-inqas dawn
li ġejjin huma mfassla b'mod ċar u preċiż:
(a)     iż-żoni
maħsuba għall-użu minn persuni b'mobilità mnaqqsa;
(b)     ir-rotot
ta' evakwazzjoni, il-ħruġ ta' emerġenza u żoni
tal-miġemgħa u żoni ta' evakwazzjoni kif imsemmija
fl-Artikolu 15.06(8);
(c)     tagħmir
tas-salvataġġ u dgħajjes tal-bastiment;
(d)     it-tagħmir
tat-tifi tan-nar u s-sistemi tat-tifi tan-nar u tal-bexxiexa bi pressjoni;
(e)     tagħmir
tas-sikurezza ieħor;
(f)      is-sistema
tal-allarm imsemmija fl-Artikolu 15.08(3)(a);
(g)     is-sistema
tal-allarm imsemmija fl-Artikolu 15.(3)(b) u (c);
(h)     il-bibien
tal-paratija msemmija fl-Artikolu 15.02(5), u l-pożizzjoni
tal-kontrolli tagħhom, kif ukoll il-fetħiet l-oħra msemmija
fl-Artikolu 15.02(9), (10) u (13), u l-Artikolu 15.03(12);
(i)      il-bibien
imsemmija fl-Artikolu 15.11(8);
(j)      l-apparati
li jtaffu n-nar;
(k)     is-sistema
ta' allarm kontra n-nar
(l)      l-impjant
tal-enerġija ta' emerġenza;
(m)    l-unitajiet
ta' kontroll tas-sistema ta' ventilazzjoni;
(n)     il-konnessjonijiet
max-xatt;
(o)     il-qtugħ
tal-linja tal-karburant;
(p)     l-installazzjonijiet
ta' gass likwifikat;
(q)     is-sistemi
ta' indirizz pubbliku;
(r)      it-tagħmir
tar-radjutelefonija;
(s)     settijiet
tal-ewwel għajnuna.
3.                      
Ir-roster tas-sikurezza skont il-paragrafu 1 u l-pjan ta'
sikurezza skont il-paragrafu 2 għandhom:
(a)     ikunu
ttimbrati kif dovut mill-korp ta' spezzjoni, u
(b)     ikunu
murija b'mod prominenti f'punt adattat fuq kull gverta.
4.                      
Kodiċi ta' kondotta għall-passiġġieri
għandu jitwaħħal f'kull kabina kif ukoll pjan tas-sikurezza
simplifikat li jkun fih biss l-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 2(a)
sa (f).
Dan il-kodiċi ta' kondotta
għandu jinkludi tal-inqas:
(a)
definizzjonijiet ta' emerġenzi
–              
nar;
–              
għargħar;
–              
perikolu ġenerali;
(b)
deskrizzjoni tad-diversi sinjali tal-allarm;
(c)
istruzzjonijiet dwar dan li ġej:
–              
ir-rotot ta' evakwazzjoni,
–              
x'għandu jsir,
–              
il-bżonn li wieħed jibqa' kalm;
(d)
istruzzjonijiet dwar dan li ġej:
–              
it-tipjip,
–              
l-użu ta' nar u fjamma mikxufa,
–              
il-ftuħ ta' twieqi,
–              
l-użu ta' ċerti oġġetti ta' tagħmir.
Dawn id-dettalji għandhom
jitwaħħlu bl-Olandiż, bl-Ingliż, bil-Franċiż u
bil-Ġermaniż.
Artikolu 15.14
Il-faċilitajiet tal-ġbir u r-rimi tal-ilma
tad-drenaġġ
1.                      
Il-bastimenti tal-passiġġieri għandhom ikunu
mgħammra b'tankijiet tal-ġbir għall-ilma tad-drenaġġ
domestiku skont il-paragrafu 2 ta’ dan l-Artikolu jew impjanti
tat-trattament tad-drenaġġ abbord kif xieraq skont
il-Kapitolu 14a.
2.                      
It-tankijiet tal-ġbir tal-ilma tad-drenaġġ għandu
jkollhom kapaċità biżżejjed. It-tankijiet għandhom ikunu
mgħammra bi strument sabiex jindika l-livell tal-kontenut tagħhom.
Għandu jkun hemm pompi u pajpijiet abbord sabiex jitbattlu t-tankijiet,
fejn l-ilma tad-drenaġġ jista' jgħaddi miż-żewġ
naħat tal-bastiment. Għandu jkun possibbli li jgħaddi l-ilma
tad-drenaġġ minn bastimenti oħra.
Il-pajpijiet għandhom ikunu
mgħammra b'konnessjoni tar-rimi skont l-istandard Ewropew EN 1306:
1996.
Artikolu 15.15
Id-derogi għal ċerti bastimenti tal-passiġġieri
1.                      
Il-bastimenti tal-passiġġieri awtorizzati li jġorru sa
massimu ta’ 50 passiġġier u b’tul LWL ta' mhux aktar minn
25 m għandhom jagħtu prova li jipprovdu stabilità xierqa wara
ħsara skont l-Artikolu 15.03(7 sa 13) jew, bħala alternattiva,
jagħtu prova li huma konformi mal-kriterji li ġejjin wara
għargħar simetriku. 
(a) l-immersjoni
tal-bastiment ma għandhiex taqbeż il-linja tal-marġni, u
(b)
l-għoli metaċentriku GMR ma għandux ikun anqas minn
0,10 m.
Il-kapaċità ta' żamma
f'wiċċ l-ilma neċessarja għandha tkun żgurata permezz
tal-għażla adattata tal-materjal użat għall-kostruzzjoni
tal-buq jew permezz ta' sufruni tal-fowm ċellulari ħafna,
imwaħħla b'mod solidu mal-buq. Fil-każ ta' bastimenti b'tul ta'
aktar minn 15-il m, il-kapaċità residwa taż-żamma
f'wiċċ l-ilma tista' tkun żgurata b'kombinazzjoni ta' sufruni u
subdiviżjoni skont l-istatus tal-kompartiment-1 skont
l-Artikolu 15.03.
2.                      
Għall-bastimenti tal-passiġġieri skont
il-paragrafu 1 il-korp ta' spezzjoni jista' jippermetti derogi minuri
mill-għoli liberu meħtieġ fl-Artikolu 15.06(3)(c) u
l-paragrafu 5(b). Id-deroga ma għandhiex tkun aktar minn 5 %.
Fil-każ ta' derogi l-partijiet rilevanti għandhom ikunu indikati
bil-kulur.
3.                      
B'deroga mill-Artikolu 15.03(9), il-bastimenti tal-passiġġieri
li ma jaqbżux il-45 m fit-tul u awtorizzati jġorru sa massimu
ta' 250 passiġġier ma għandhomx bżonn ikollhom status
ta' kompartiment-tnejn.
4.                      
(Jitħalla vojt)
5.                      
Il-korp ta' spezzjoni jista' ma jitlobx l-applikazzjoni
tal-Artikolu 10.04 fil-każ tal-bastimenti tal-passiġġieri
awtorizzati jġorru sa numru massimu ta' 250 passiġġier u
b'tul LWL ta' mhux aktar minn 25 m, dment li jkunu mgħammra bi
pjattaforma, aċċessibbli minn kull naħa tal-bastiment,
direttament fuq wiċċ l-ilma, sabiex jagħmluha possibbli
għall-persuni biex jiġu rkuprati mill-baħar. Il-bastimenti
tal-passiġġieri jistgħu jkunu mgħammra b'installazzjoni
komparabbli, suġġetta għall-kundizzjonijiet li ġejjin:
(a)     persuna
weħedha għandha tkun tista' tħaddem l-installazzjoni;
(b)     huma
permessi installazzjonijiet mobbli;
(c)     l-installazzjonijiet
għandhom ikunu barra ż-żona tal-perikolu tas-sistemi
tal-propulsjoni; u
(d)     għandha
tkun possibbli komunikazzjoni effettiva bejn il-kaptan tal-bastiment u
l-persuna responsabbli mill-installazzjoni.
6.                      
Il-korp ta' spezzjoni jista' ma jitlobx l-applikazzjoni
tal-Artikolu 10.04 fil-każ tal-bastimenti tal-passiġġieri
awtorizzati jġorru sa massimu ta' 600 passiġġier u b'tul
ta' mhux aktar minn 45 m, dment li l-bastiment tal-passiġġieri
jkun mgħammar bi pjattaforma skont il-paragrafu 5, l-ewwel sentenza,
jew b'installazzjoni ekwivalenti skont il-paragrafu 5, it-tieni sentenza.
Minbarra dan, il-bastiment tal-passiġġieri għandu jkollu:
(a) skrun
tat-tmun, skrun ċiklojdali jew ġett tal-ilma bħala propulsjoni
prinċipali, jew
(b) sistema
tal-propulsjoni prinċipali b'żewġ unitajiet tal-propulsjoni, jew
(c) sistema
ta' propulsjoni prinċipali u tagħmir li jimbotta l-pruwa.
7.                      
B'deroga mill-Artikolu 15.02(9), il-bastimenti
tal-passiġġieri b'tul li ma jaqbiżx il-45 m u awtorizzati
jġorru għadd ta' passiġġieri li fil-massimu tiegħu
ikun jikkorrispondi għat-tul tal-bastiment f'metri għandhom
il-permess li jkollhom abbord, fiż-żona tal-passiġġieri,
bieb tal-paratija kkontrollat manwalment skont l-Artikolu 15.02(5), jekk:
(a)     il-bastiment
għandu biss gverta waħda;
(b)     dan
il-bieb huwa aċċessibbli b'mod dirett mill-gverta u mhuwiex aktar
minn 10 m 'il bogħod mill-gverta;
(c)     it-tarf
ta' isfel tal-fetħa tal-bieb jinsab minn tal-inqas 30 cm 'l fuq
mill-art taż-żona tal-passiġġieri, u
(d)     kull
wieħed mill-kompartamenti maqsum mill-bieb huwa mgħammar b'allarm
tal-livell tas-sentina.
8.                      
Fuq bastimenti tal-passiġġieri skont
il-paragrafu 7, b'deroga mill-Artikolu 15.06(6)(c), rotta waħda
ta' evakwazzjoni tista' tgħaddi minn kċina, sakemm ikun hemm rotta
ta' evakwazzjoni oħra (it-tieni waħda) disponibbli.
9.                      
Għall-bastimenti tal-passiġġieri b'tul li ma
jaqbiżx il-45 m dan li ġej ma għandux japplika:
l-Artikolu 15.01(2)(e), meta l-installazzjonijiet tal-gass likwifikat huma
mgħammra b'sistemi tal-allarm adatti għal konċentrazzjonijiet
ta' CO li huma ta' riskju għas-saħħa u għal taħlitiet
ta' gass u arja potenzjalment esplossivi.
10.                  
Id-dispożizzjonijiet li ġejjin ma għandhomx
japplikaw għall-bastimenti tal-passiġġieri li ma jaqbżux
il-25 m fit-tul LWL: 
(a)
l-Artikolu 15.04(1), l-aħħar sentenza;
(b)
l-Artikolu 15.06(6)(ċ), għall-kċejjen, dment li tkun
disponibbli rotta tal-ħrib (it-tieni waħda) oħra;
(c)
l-Artikolu 15.07.
11.                  
Għall-bastimenti bil-kabini li jaqbżux tul ta'
45 m, l-Artikolu 15.12(10), ma għandux japplika, dment li
l-maskri kontra d-duħħan f'għadd li jikkorrispondi
għall-għadd ta' rmiġġi jkunu aċċessibbli malajr
f'kull kabina.
KAPITOLU 15a
IR-REKWIŻITI
SPEĊIFIĊI GĦALL-BASTIMENTI TAL-PASSIĠĠIERI
BIL-QLUGĦ
Artikolu 15a.01
L-applikazzjoni tal-Parti II
Flimkien mad-dispożizzjonijiet tal-Parti II,
ir-rekwiżiti ta' dan il-Kapitolu għandhom japplikaw għall-bastimenti
tal-passiġġieri bil-qlugħ.
Artikolu 15a.02
L-eċċezzjonijiet għal ċerti bastimenti
tal-passiġġieri bil-qlugħ
1.                      
Għall-bastimenti tal-passiġġieri bil-qlugħ li
għandhom LWL li ma jaqbiżx 45 m u għadd permissibbli
massimu ta' passiġġieri li ma jaqbiżx LWL f'metri
sħaħ, id-dispożizzjonijiet li ġejjin ma għandhomx
japplikaw:
(a)
l-Artikolu 3.03(7), sakemm l-ankri ma jinġarrux fil-kubija;
(b)
l-Artikolu 10.02(2)(d), fir-rigward tat-tul;
(c)
l-Artikolu 15.08(3)(a);
(d)
l-Artikolu 15.15(9)(a);
2.                      
B'deroga mill-paragrafu 1, l-għadd
tal-passiġġieri jista' jogħla sa 1,5 darba tal-LWL f'metri
sħaħ, jekk il-qlugħ, l-armar tal-bastiment u t-tagħmir
tal-gverta jippermettu dan.
Artikolu 15a.03
Ir-rekwiżiti ta' stabilità għall-bastimenti bil-qlugħ
1.                      
Għall-kalkolu tal-mument tat-timjil skont l-Artikolu 15.03(3),
għandu jitqies il-qlugħ imgerbeb meta jiġi stabbilit
iċ-ċentru tal-gravità tal-bastiment.
2.                      
Filwaqt li jitqiesu l-kundizzjonijiet tat-tagħbija kollha
skont l-Artikolu 15.03(2), u billi jintuża arranġament standard
tal-qlugħ, il-mument tat-timjil ikkawżat mill-pressjoni tar-riħ
ma għandux ikun daqshekk għoli li jaqbeż angolu tat-timjil ta'
20°. Fl-istess ħin
(a)
għandha tkun applikata pressjoni tar-riħ kostanti ta' 0,07 kN/m2
għall-kalkolu,
(b) Il-wisa'
ħieles għas-sikurezza għandu jkun tal-inqas 100 mm, u
(c)
il-freeboard residwu ma għandux ikun negattiv.
3.                      
Il-lieva għall-iddrittar tal-istabilità statika għandha
(a)
tilħaq il-valur massimu tagħha b'angolu tat-timjil ta' 25° jew aktar,
(b) tammonta
għal tal-inqas 200 mm b'angolu tat-timjil ta' 30° jew aktar,
(c) tkun
pożittiva f'angolu tat-timjil sa 60°.
4.                      
Iż-żona taħt il-kurva tal-lieva
għall-iddrittar ma għandhiex tkun anqas minn
(a)     0,055
mrad sa 30°;
(b)     0,09
mrad sa 40° jew fl-angolu li fih, fetħa mhux protetta tilħaq
wiċċ l-ilma u li huwa anqas minn 40°.
Bejn
(c)     30° u
40°, jew
(d)     30 
u l-angolu li fih, fetħa mhux protetta tilħaq wiċċ l-ilma u
li huwa anqas minn 40°,
din iż-żona ma
għandhiex tkun anqas minn 0,03 mrad.
Artikolu 15a.04
Ir-rekwiżiti tal-bini tal-bastimenti u r-rekwiżiti
mekkaniċi
1.                      
B'deroga mill-Artikolu 6.01(3), u l-Artikolu 9.01(3),
it-tagħmir għandu jkun imfassal għal tiġnib permanenti sa
20°.
2.                      
B'deroga mill-Artikolu 15.06(5)(a) u l-Artikolu 15.06(9)(b),
il-korp ta' spezzjoni jista', fil-każ ta' bastimenti tal-passiġġieri
bil-qlugħ ta' mhux aktar minn 25 m ta' tul, jawtorizza wisa' liberu
ta' anqas minn 800 mm għall-kurituri ta' konnessjoni ta' kuruturi u
s-slielem mill-gverta għall-kabina. Madanakollu, d-distanza ta' sigurtà
għandha tkun tal-inqas 600 mm.
3.                      
B'deroga mill-Artikolu 15.06(10)(a), il-korp ta' spezzjoni jista',
f'każijiet speċifiċi, jawtorizza l-użu ta'
poġġamani li jistgħu jitneħħew f'żoni fejn dan
huwa meħtieġ għall-kontroll tal-qlugħ.
4.                      
Skont it-tifsira tal-Artikolu 15.07, il-qlugħ jgħoddu
bħala sistemi tal-propulsjoni prinċipali.
5.                      
B'deroga mill-Artikolu 15.15(7)(c), l-għoli tax-xifer t'isfel
tal-fetħa tal-bieb jista' jitnaqqas għal 200 mm 'il fuq mill-art
taż-żona tal-passiġġieri. Meta jinfetaħ, il-bieb
għandu jingħalaq u jissakkar b'mod awtomatiku.
6.                      
Jekk hemm possibiltà li l-iskrun idur fil-vojt filwaqt li l-bastiment
ikun qiegħed ibaħħar bil-qlugħ, kwalunkwe parti tas-sistema
ta' propulsjoni li tkun fil-perikolu għandha tkun protetta kontra
ħsara potenzjali.
Artikolu 15a.05
L-armar b'mod ġenerali
1.                      
Il-partijiet tal-armar għandhom ikunu rranġati b'tali mod li
jiġi evitat li jisħnu b'mod mhux aċċettabbli.
2.                      
Jekk jintuża materjal ieħor minbarra l-injam jew jekk
jintużaw tipi speċjali ta' armar tal-bastiment, dan id-disinn
għandu jiggarantixxi livelli ekwivalenti ta' sikurezza bil-valuri
tad-dimensjonijiet u s-saħħa stabbiliti f'dan il-Kapitolu. Bħala
prova tar-robustezza
(a)     għandu
jsir kalkolu tar-robustezza, jew
(b)     tinkiseb
konferma ta' robustezza suffiċjenti minn soċjetà ta' klassifikazzjoni
approvata, jew
(c)     il-kejl
għandu jkun ibbażat fuq il-proċeduri stabbiliti minn qafas
regolatorju awtorizzat (eż. Middendorf, Kusk-Jensen).
L-evidenza għandha tiġi
ppreżenata lill-korp ta' spezzjoni.
Artikolu 15a.06
L-arbulatura b'mod ġenerali
1.                      
L-ispars kollha għandhom ikunu magħmula minn materjal ta'
kwalità għolja.
2.                      
L-injam għall-arbli għandu:
(a) ikun
mingħajr konċentrazzjonijiet ta' ngroppi;
(b) ikun
mingħajr alburnu fid-dimensjonijiet meħtieġa;
(c) sakemm
ikun possibbli ikun bil-vina dritta;
(d) ikun fih
l-anqas tkabbir mgħawweġ possibbli.
3.                      
Jekk l-injam magħżul ikun jew piċ-pajn jew
arżnu tal-Oregon ta' livell tal-kwalità "clear and better"
id-dijametri fit-tabelli mogħtija fl-Artikoli  15a.07 sa 15a.12
jistgħu jitnaqqsu b'5 %.
4.                      
Jekk l-injam użat għall-arbli, l-arbli tal-gabja,
il-pennuni, il-bomi u l-pupressi mhuwiex tond fis-sezzjon trasversali
tiegħu, dan l-injam għandu jkun ta' robustezza ekwivalenti.
5.                      
Il-pedestalli tal-arblu, ix-xaft tal-arblu u l-irbit fuq
il-gverta, fuq il-pjanċi tal-art u fuq il-pruwa jew il-poppa għandhom
ikunu mibnija b'tali mod illi jistgħu jew jassorbu l-forzi li huma
suġġetti għalihom jew jittrasferuhom għall-partijiet
konnessi tal-istruttura.
6.                      
Skont l-istabilità tal-bastiment u l-forzi esterni li dan ikun
suġġett għalihom kif ukoll id-distribuzzjoni tal-parti
tal-qlugħ disponibbli, il-korp ta' spezzjoni jista', abbażi
tad-dimensjonijiet imniżżla fl-Artikoli 15a.07 sa 15a.12,
jippermetti t-tnaqqis fis-sezzjonijiet trasversali tal-ispars u, fejn ikun
adattat, tal-armar tal-arbli u l-ħbula. Il-prova għandha
tingħata skont l-Artikolu 15a 05(2).
7.                      
Jekk il-perjodu ta' oxxillazzjoi tal-bastiment/perjodu
tat-tidwir, f'sekondi, huwa anqas minn tliet kwarti tal-wisa' tiegħu,
f'metri, id-dimensjonijiet imniżżla fl-Artikoli 15a.07 sa 15a.12
għandhom jiżdiedu. Il-prova għandha tingħata skont
l-Artikolu 15a 05(2).
8.                      
Fit-tabelli mogħtija fl-Artikoli 15a.07 sa 15a.12 u
15a.14, għandhom ikunu interpolati l-valuri intermedji possibbli.
Artikolu 15a.07
Id-dispożizzjonijiet speċjali għall-arbli
1.                      
L-arbli tal-injam għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti minimi li
ġejjin:
 Tul[13] m || Dijametru fuq il-gverta (cm) || Dijametru fil-kruċetta (cm) || Dijametru fl-għata tal-arblu (cm) 
 10 || 20 || 17 || 15 
 11 || 22 || 17 || 15 
 12 || 24 || 19 || 17 
 13 || 26 || 21 || 18 
 14 || 28 || 23 || 19 
 15 || 30 || 25 || 21 
 16 || 32 || 26 || 22 
 17 || 34 || 28 || 23 
 18 || 36 || 29 || 24 
 19 || 39 || 31 || 25 
 20 || 41 || 33 || 26 
 21 || 43 || 34 || 28 
 22 || 44 || 35 || 29 
 23 || 46 || 37 || 30 
 24 || 49 || 39 || 32 
 25 || 51 || 41 || 33 
Jekk arblu għandu
żewġ pennuni, id-dijametri għandhom jiżdiedu b'tal-inqas
10 %.
Jekk arblu għandu aktar minn
żewġ pennuni, id-dijametru għandu jiżdied b'tal-inqas
15 %.
Fil-każ ta' arbli li
jitwaħħlu mill-gverta, id-dijametru tal-qiegħ tal-arblu
għandu jkun tal-inqas 75 % tad-dijametru tal-arblu fil-livell
tal-gverta.
2.                      
Il-muntaturi tal-arblu, l-irbit, il-kruċetti u
l-għotjien tal-arblu għandhom ikunu ta' daqs b'saħħtu
biżżejjed u mwaħħla.
Artikolu 15a.08
Id-dispożizzjonijiet speċjali għall-arbli tal-gabja
1.                      
L-arbli tal-gabja tal-injam għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti
minimi li ġejjin:
 Tul[14] m || Dijametru n-naħa t'isfel (cm) || Dijametru f'nofs tul (cm) || Dijametru tat-tagħmir[15] (cm) 
 4 || 8 || 7 || 6 
 5 || 10 || 9 || 7 
 6 || 13 || 11 || 8 
 7 || 14 || 13 || 10 
 8 || 16 || 15 || 11 
 9 || 18 || 16 || 13 
 10 || 20 || 18 || 15 
 11 || 23 || 20 || 16 
 12 || 25 || 22 || 17 
 13 || 26 || 24 || 18 
 14 || 28 || 25 || 20 
 15 || 31 || 27 || 21 
Jekk qlugħ kwadri jkunu
mwaħħla mal-arblu tal-gabja, id-daqsijiet imniżżla
fit-tabella għandhom jiżdiedu b'10 %.
2.                      
L-irkib bejn l-arblu tal-gabja u l-arblu għandu jkun
tal-l-inqas 10 darbiet id-dijametru tal-qiegħ mitlub tal-arblu
tal-gabja.
Artikolu 15a.09
Id-dispożizzjonijiet speċjali għall-pupressi
1.                      
Il-pupressi tal-injam għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti minimi
li ġejjin:
 Tul[16] m || Dijametru tal-pruwa (cm) || Dijametru f'nofs tul (cm) 
 4 || 14,5 || 12,5 
 5 || 18 || 16 
 6 || 22 || 19 
 7 || 25 || 23 
 8 || 29 || 25 
 9 || 32 || 29 
 10 || 36 || 32 
 11 || 39 || 35 
 12 || 43 || 39 
2.                      
Il-parti tal-pupress fuq in-naħa ta' ġewwa għandu
jkollha tul tal-inqas erba' darbiet id-dijametru tal-pupress fuq il-pruwa.
3.                      
Id-dijametru tal-pupress fil-quċċata tagħha
għandu jkun tal-inqas 60 % tad-dijametru tal-pupress fil-pruwa.
Artikolu 15a.10
Id-dispożizzjonijiet speċjali għall-bsaten tal-flokk
1.                      
Il-bsaten tal-flokk tal-injam għandhom jissodisfaw
ir-rekwiżiti minimi li ġejjin:
 Tul[17] (m) || 2 || 3 || 4 || 5 || 6 || 7 || 8 || 9 || 10 
 Dijametru fil-pruwa (cm) || 7 || 10 || 14 || 17 || 21 || 24 || 28 || 31 || 35 
2.                      
Id-dijametru tal-bastun tal-flokk fil-quċċata
tiegħu għandu jkun tal-inqas 60 % tad-dijametru fil-pruwa.
Artikolu 15a.11
Id-dispożizzjonijiet speċjali għall-bomi l-kbar
1.                      
Il-bomi l-kbar tal-injam għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti
minimi li ġejjin:
 Tul[18] (m) || 5 || 6 || 7 || 8 || 9 || 10 || 11 || 12 || 13 || 14 || 15 || 16 
 Dijametru (cm) || 14 || 15 || 16 || 17 || 18 || 20 || 21 || 23 || 24 || 25 || 26 || 27 
2.                      
Id-dijametru tal-pern li jdur għandu jkun tal-inqas 72 %
tad-dijametru speċifikat fit-tabella.
3.                      
Id-dijametru tal-angolu tal-iskotti għandu jkun tal-inqas
85 % tad-dijametru speċifikat fit-tabella.
4.                      
Imkejjel mill-arblu, l-akbar dijametru għandu jkun fil-punt
taż-żewġ terzi tat-tul.
5.                      
Fejn:
(a)     hemm
angolu ta' anqas minn 65° bejn il-boma l-kbira u wara l-arlinga u l-folja
prinċipali tkun imwaħħla mat-tarf tal-boma, jew
(b)     il-punt
fejn teħel il-folja mhuwiex immiss mal-angolu tal-iskotti,
il-korp ta' spezzjoni jista',
skont l-Artikolu 15a.05(2), jitlob dijametru akbar.
6.                      
Għal uċuħ ta' qlugħ ta' anqas minn 50 m2,
il-korp ta' spezzjoni jista' jawtorizza tnaqqis fid-dimensjonijiet
imniżżla fit-tabella.
Artikolu 15a.12
Id-dispożizzjonijiet speċjali għar-randi
1.                      
Ir-randi tal-injam għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti
minimi li ġejjin:
 Tul[19] (m) || 4 || 5 || 6 || 7 || 8 || 9 || 10 
 Dijametru (cm) || 10 || 12 || 14 || 16 || 17 || 18 || 20 
2.                      
It-tul bla appoġġ tar-randa għandu jkun mhux aktar
minn 75 %.
3.                      
Ir-robustezza meta tinqasam il-crowfoot (għoqda)
għandha tkun tal-inqas ekwivalenti għal 1,2 drabi r-robustezza ta'
meta tinqasam il-quċċata tal-gindazz.
4.                      
L-angolu ta' fuq tal-crowfoot għandu jkun massimu ta' 60°.
5.                      
Jekk, b'deroga mill-paragrafu 4, l-angolu ta' fuq
tal-crowfoot huwa akbar minn 60°, is-saħħa tensili għandha
tiġi aġġustata sabiex takkomoda l-forzi li imbagħad
iseħħu.
6.                      
Għal uċuħ ta' qlugħ ta' anqas minn 50 m2,
il-korp ta' spezzjoni jista' jawtorizza tnaqqis fid-dimensjonijiet
imniżżla fit-tabella.
Artikolu 15a.13
Id-dispożizzjonijiet ġenerali għall-manuvra wieqfa u
l-manuvra tiġri
1.                      
Il-manuvra wieqfa u l-manuvra tiġri għandhom jikkonformaw
mar-rekwiżiti ta' robustezza mniżżla fl-Artikoli 15a.14 u
15a.15.
2.                      
Il-konnessjonijiet tal-kejbil tal-wajer jistgħu jieħdu
l-forma ta':
(a)
ċumbaturi tal-ħbula,
(b) tubi
tal-kompressjoni, jew
(c) tubi
tal-issiġġillar.
Iċ-ċumbaturi
tal-ħbula għandhom ikunu mibrumin u t-trufijiet għandhom ikunu
bit-tarjola.
3.                      
Iċ-ċumbaturi tal-ħbula bil-ħolqa
għandhom ikunu provduti bir-radanċa.
4.                      
Il-ħbula għandhom jgħaddu b'tali mod sabiex ma
jfixklux id-daħliet u s-slielem mill-gverta għall-kabina.
Artikolu 15a.14
Id-dispożizzjonijiet speċjali għall-manuvra wieqfa
1.                      
L-istralji ta' quddiem u s-sartji għandhom jissodisfaw
ir-rekwiżiti minimi li ġejjin:
 It-tul tal-arblu[20] (m) || 11 || 12 || 13 || 14 || 15 || 16 || 17 || 18 
 Is-saħħa tensili tas-sarsi ta' quddiem(kN) || 160 || 172 || 185 || 200 || 220 || 244 || 269 || 294 
 Is-saħħa tensili tas-sartji (kN) || 355 || 415 || 450 || 485 || 525 || 540 || 630 || 720 
 L-għadd ta' ċimi tas-sartji u l-ħbula kull naħa || 3 || 3 || 3 || 3 || 3 || 3 || 4 || 4 
2.                      
Il-patrazzi, l-arbli tal-gabja, l-arbli tal-istrajli li jtiru,
il-bsaten tal-flokk u s-sartji tal-pupress għandhom jissodisfaw
ir-rekwiżiti minimi li ġejjin:
 It-tul tal-arblu[21] (m) || 13 || 13*18 || 18 
 Is-saħħa tensili tal-patrazzi (kN) || 89 || 119 || 159 
 Is-saħħa tensili tal-arblu tal-gabja (kN) || 89 || 119 || 159 
 It-tul tal-arblu tal-gabja (m) || 6 || 6*8 || 8 
 Is-saħħa tensili tal-arblu tal-istralja li ttir (kN) || 58 || 89 || 119 
 It-tul tal-bastun tal-flokk (m) || 5 || 5*7 || 7 
 Is-saħħa tensili tas-sartja tal-pupress (kN) || 58 || 89 || 119 
3.                      
Id-disinn tal-ħabel preferut għandu jkun ibbażat fuq
il-Metodu tal-Kostruzzjoni tal-Ħabel 6 × 7 FE fil-klassi
ta' robustezza 1550 N/mm2. Alternattivament, fl-istess klassi ta'
robustezza, jista' jintuża l-Metodu tal-Kostruzzjoni
6 × 36 SE jew 6 × 19 FE. Minħabba
l-elastiċità ogħla tal-Metodu tal-Kostruzzjoni 6 × 19, il-valuri
tas-saħħa tensili mogħtija fit-tabella għandhom
jiżdiedu b'10 %. L-użu tad-disinn tal-ħabel differenti
għandu jkun permess sakemm ikollu proprjetajiet kumparabbli.
4.                      
Jekk tintuża arbulatura riġida, il-valuri tas-saħħa
tensili murija fit-tabella għandhom jiżdiedu bi 30 %.
5.                      
Għall-arbulatura, jistgħu jintużaw biss furċelli, anelli
u boltijiet approvati.
6.                      
Il-boltijiet, il-furċelli, l-anelli u t-turnbuckles għandhom
ikunu jistgħu jintrabtu tajjeb.
7.                      
Is-saħħa tensili tas-sarsa tal-pupress għandha tkun
tal-inqas 1,2 drabi aktar mis-saħħa tensili tal-istralja u l-istralja
li ttir rispettivi.
8.                      
Għal bastimenti b'anqas minn 30 m3 ta' spostament
tal-ilma, il-korp ta' spezzjoni jista' jippermetti t-tnaqqis
fis-saħħa tensili murija fit-tabella li tidher hawn taħt:
 L-ispostament tal-ilma diviż bin-numru tal-arbli (m3) || Tnaqqis (%) 
 >20 sa 30 || 20 
 10 sa 20 || 35 
 < 10 || 60 
Artikolu 15a.15
Id-dispożizzjonijiet speċjali għall-manuvra tiġri
1.                      
Għall-manuvra tiġri, għandhom jintużaw ħbula
tal-fibra jew ħbula tal-wajer tal-azzar. Is-saħħa tensili minima
u d-dijametru għall-manuvra tiġri għandha, fir-rigward tal-erja
tal-qlugħ, tissodisfa r-rekwiżiti minimi li ġejjin:
 Tip ta' manuvra tiġri || Materjal tal-ħabel || Żona tal-qlugħ (m2) || Is-saħħa tensili minima (KN) || Dijametru tal-ħabel (mm) 
 Il-gindazzi tal-qala' || Wajer tal-azzar || sa 35 || 20 || 6 
 > 35 || 38 || 8 
 Fibra (polipropilene-PP) || Dijametru tal-ħabel tal-inqas 14 mm u dawwara taċ-ċima waħda għal kull 25 m2 jew parti minnha 
 Gindazzi tal-qlugħ tar-randa Gindazzi tal-qlugħ tal-quċċata || Wajer tal-azzar || sa 50 || 20 || 6 
 > 50 sa 80 || 30 || 8 
 > 80 sa 120 || 60 || 10 
 >120 sa 160 || 80 || 12 
 Fibra (PP) || Dijametru tal-ħabel tal-inqas 18 mm u dawwara taċ-ċima waħda għal kull 30 m2 jew parti minnha 
 L-iskotta tal-qala' || Fibra (PP) || sa 40 || 14 ||   
 > 40 || 18 ||   
 Għall-erjas tal-qlugħ ta' aktar minn 30 m2, l-iskotta għandha tieħu l-forma ta' sett ta' ħbula jew għandha tkun tista' taħdem b'argnu 
 Il-qlugħ tar-randa/tal-qala' ta' fuq || Wajer tal-azzar || < 100 || 60 || 10 
 100 sa 150 || 85 || 12 
 > 150 || 116 || 14 
 Għall-iskotti tal-qala ta' fuq, huma neċessarji elementi ta' konnessjoni elastiċi (fore runners). 
 Fibra (PP) || Id-dijametru tal-ħabel għandu jkun tal-inqas 18 mm u tal-inqas tliet dawwariet taċ-ċima. Fejn l-erja tal-qlugħ hija akbar minn 60 m2, dawwara waħda taċ-ċima għal kull 20 m2 
2.                      
Il-manuvra tiġri li tifforma parti mit-twaħħil
tas-sarsi għandu jkollha saħħa tensili li tikkorrispondi
għal dik tal-istralja jew tas-sartja rispettivi.
3.                      
Jekk jintuża materjal ieħor minbarra dak
imniżżel fil-paragrafu 1, għandu jkun hemm konformità
mal-valuri ta' robustezza mogħtija fit-tabella fil-paragrafu 1.
M'għandhomx jintużaw
il-ħbula tal-fibra tal-polietilene.
Artikolu 15a.16
It-tagħmir u l-partijiet tal-armar
1.                      
Jekk jintużaw ħbula tal-wajer tal-azzar jew ħbula
tal-fibra, id-dijametri tad-dawwara taċ-ċima (imkejla minn
ċentru ta' ħabel sa ċentru ta' ħabel) għandhom
jissodisfaw ir-rekwiżiti minimi li ġejjin:
 Wajer tal-azzar (mm) || 6 || 7 || 8 || 9 || 10 || 11 || 12 
 Fibra (mm) || 16 || 18 || 20 || 22 || 24 || 26 || 28 
 Dawwara taċ-ċima (mm) || 100 || 110 || 120 || 130 || 145 || 155 || 165 
2.                      
B'deroga mill-paragrafu 1, id-dijametru tad-dawwara
taċ-ċima jista' jkun ekwivalenti għal sitt darbiet id-dijametru
tal-wajer tal-azzar, sakemm il-wajer tal-azzar ma jgħaddix kontinwament
fuq id-dawwariet.
3.                      
Is-saħħa tensili tal-muntaturi ( eż.
il-furċelli, l-anelli, it-turnbuckles, il-pjanċi tal-għajn,
il-boltijiet, iċ-ċrieki u x-xikel) għandhom ikunu kompatibbli mar-reżistenza
għall-forza tal-ġbid tal-manuvra wieqfa jew il-manuvra tiġri li
magħhom ikunu mwaħħla.
4.                      
L-irbit tal-istamnar tas-sarsi u tas-sartji għandu jkun
disinnjat li jieħu l-forzi li għalihom ikunu suġġetti.
5.                      
Xikel wieħed biss, flimkien mas-sarsi jew is-sartja
rilevanti, jistgħu jkunu marbuta ma' kull anella.
6.                      
Blokokk tal-gindazz u l-wajer li jerfa' d-derik tal-bastiment
mit-tarf ta' fuq għandhom ikunu marbuta sew mal-arblu, u l-crowfeet li
jdur użat għal dan l-iskop għandu jkun f'kundizzjoni tajba.
7.                      
L-affarijiet imqabbda mal-eye-bolts, il-bitta, il-pinnijiet
tal-issikkar u l-poġġamani tal-fifra għandhom ikunu disinnjati
li jirreżistu għall-forzi li għalihom huma suġġetti.
Artikolu 15a.17
Il-qlugħ
1.                      
Għandu jkun żgurat li l-qlugħ ikun jista'
jiddaħħal b'mod sempliċi, malajr u mingħajr periklu.
2.                      
L-erja tal-qlugħ għandha tkun xierqa għat-tip ta'
bastiment u l-ispostament tal-ilma.
Artikolu 15a.18
It-tagħmir
1.                      
Il-bastimenti li huma mgħammra b'bastun tal-flokk jew b'pupress
għandu jkollhom xibka tal-pupress u għadd adegwat ta' strumenti
tal-irbit u tal-ġbid.
2.                      
Jista' ma jkunx hemm bżonn tat-tagħmir skont
il-paragrafu 1 jekk il-bastun tal-flokk jew il-pupress ikun mgħammar
b'ingassa ta' ħabel tal-idejn u ħabel tas-saqajn ta' daqs adegwat li
jippermetti li l-irbit ta' sikurezza jitwettaq abbord.
3.                      
Għax-xogħol tal-armar, għandu jkun ipprovdut
is-siġġu tan-nawċier.
Artikolu 15a.19
L-ittestjar
1.                      
L-armar għandu jkun ittestjat mill-korp ta' spezzjoni kull
2,5 snin. Bħala minimu, it-test għandu jkopri dan li ġej:
(a)     il-qlugħ,
inkluż l-arlingi, l-angolu tal-iskotti ta' qala' u t-tinżlor;
(b)     l-istat
tal-arbulatura;
(c)     l-istat
tal-manuvra wieqfa u l-manuvra tiġri flimkien mal-konnessjonijiet
tal-wajer tal-kejbil;
(d)     il-faċilitajiet
sabiex jittieħed il-qlugħ malajr u mingħajr periklu;
(e)     l-irbit
sigur tal-blokok tal-gindazz u l-wajer li jerfa' d-derik tal-bastiment mit-tarf
ta' fuq;
(f)      l-irbit
tal-arblu mastru tal-bastiment u punti ta' irbit ieħor għall-manuvra
wieqfa u l-manuvra tiġri li huma marbuta mal-bastiment;
(g)     l-argni
għat-tħaddim tal-qlugħ;
(h)     il-faċilitajiet
l-oħra mwaħħla għall-iskop tat-tbaħħir,
bħall-irdoss u t-tagħmir għat-tħaddim tagħhom;
(i)      il-miżuri
li jittieħdu sabiex ikun evitat il-grif tal-ispars, l-armar wieqaf u
korrenti u l-qlugħ;
(j)      it-tagħmir
skont l-Artikolu 15a.18.
2.                      
Dik il-parti tal-arblu tal-bastiment tal-injam li tgħaddi
mill-gverta u li tkun tinsab taħt il-gverta għandha tkun
eżaminata mill-ġdid f'intervalli li għandhom ikunu stabbiliti
mill-korp ta' ispezzjoni, iżda tal-inqas fl-okkazzjoni ta' kull spezzjoni
perjodika skont l-Artikolu 2.09. L-arblu tal-bastiment għandu
jinqala' għal dan l-iskop.
3.                      
Ċertifikat tal-aħħar ispezzjoni mwettqa skont
il-paragrafu 1 u maħruġ, datat u ffirmat mill-korp ta'
spezzjoni, għandu jinġarr abbord.
KAPITOLU 16
IR-REKWIŻITI
SPEĊIFIĊI APPLIKABBLI GĦALL-INĠENJI MAĦSUBA BIEX
JIFFURMAW PARTI MINN KONVOJ IMBUTTAT JEW IRMUNKAT JEW MINN FORMAZZJONI
ĠENB MA' ĠENB
Artikolu 16.01
L-inġenji adatti biex jimbuttaw
1.                      
Inġenji li għandhom jintużaw għall-iskopijiet
ta' mbuttar għandu jkollhom strument tal-imbottar adatt. Għandhom
ikunu ddisinnjati u mgħammra b'tali mod illi:
(a)     jippermettu
lill-ekwipaġġ sabiex faċilment u mingħajr periklu jaqsmu
għall-inġenju mbuttat bl-apparati tal-igganċjar imqabbda;
(b)     jippermettulhom
jokkuppaw pożizzjoni fissa fir-rigward tal-inġenju imqabbad;
(c)     jevitaw
ċaqliq relattiv bejn l-inġenji nnifishom.
2.                      
Jekk l-inġenji jkunu mqabbda flimkien b'kejbils,
l-irmonkjatur li jimbotta għandu jkun mgħammar b'tal-inqas
żewġ argni speċjali jew apparati tal-igganċjar ekwivalenti
sabiex jissikkaw iċ-ċim.
3.                      
L-apparati tal-igganċjar għandhom jippermettu li jkun
iffurmat muntaġġ riġidu mal-inġenju mbuttat.
Fejn il-konvojs jikkonsistu
f'rimonkjatur li jimbotta u inġenju mbuttat wieħed, l-apparati
tal-igganċjar jistgħu jippermettu artikolazzjoni kontrollata.
L-unitajiet li jmexxu neċessarji għandhom jassorbu l-forzi li
għandhom jintbagħtu u għandhom ikunu jistgħu jiġu
kkontrollati b'mod faċli u sikur. L-Artikoli 6.02 sa 6.04
għandhom japplikaw mutatis mutandis għal dawn l-unitajiet li
jmexxu.
4.                      
Jista' ma jkunx hemm il-paratija ta' kolliżjoni msemmija
fl-Artikolu 3.03(1)(a), għar-rimonkjaturi li jimbuttaw.
Artikolu 16.02
L-inġenji adatti biex jiġu mbuttati
1.                      
Dan li ġej ma għandux japplika għal ċattri
mingħajr sistema tat-tmun, akkomodazzjoni, kmamar tal-magni jew
tal-bojlers:
(a)
il-Kapitoli 5 sa 7 u 12;
(b)
l-Artikolu 8.08 (2) sa (8), l-Artikolu 10.02 u
l-Artikolu 10.05 (1).
Jekk is-sistemi tat-tmun,
l-akkomodazzjoni, il-kmamar tal-magni u tal-bojlers ikunu preżenti
r-rekwiżiti rilevanti ta' dan l-Anness għandhom japplikaw
għalihom.
2.                      
Minbarra dan, ċattri li jinġarru minn bastiment li
t-tul L tiegħu ma jaqbiżx l-40 m għandhom jissodisfaw
ir-rekwiżiti li ġejjin:
              (a)
jista' ma jkunx hemm il-paratiji tal-ħbit imsemmija
fl-Artikolu 3.03 (1), jekk l-uċuħ ta' quddiem tagħhom
jistgħu jġorru tagħbija tal-inqas 2,5 darba dik stabbilita
għall-paratiji tal-ħbit fuq il-bastimenti tal-passaġġi fuq
l-ilma interni bl-istess fundar u mibnija skont ir-rekwiżiti ta'
soċjetà ta' klassifikazzjoni approvata.
              (b)
b'deroga mill-Artikolu 8.08(1)m il-kompartimenti tal-qiegħ doppju li
għalihom l-aċċess huwa diffiċli ma għandhomx ikunu
tat-tip li jniżżlu l-ilma għajr jekk il-volum tagħhom
jaqbeż 5 % tal-ispostament tal-ilma taċ-ċattra li
tinġarr minn bastiment bil-fundar mgħobbi sal-massimu awtorizzat.
3.                      
Inġenji maħsuba sabiex jiġu mbuttati għandhom ikunu
mgħammra b'apparati tal-igganċjar li jiżguraw konnessjoni
mingħajr periklu ma' inġenji oħra.
Artikolu 16.03
L-inġenji adatti biex imexxu formazzjonijiet ġenb ma'
ġenb
Inġenji maħsuba sabiex jimbuttaw formazzjonijiet
ġenb ma' ġenb għandhom ikunu mgħammra b'bolards jew
strumenti ekwivalenti li, bħala riżultat tan-numru u
l-arranġament tagħhom, jippermettu li l-formazzjoni tkun igganċjata
b'mod sikur.
Artikolu 16.04
L-inġenji adatti biex jiġu mmexxija f'konvojs
Inġenji maħsuba sabiex ikunu mbuttati f'konvojs
għandhom ikunu mgħammra b'apparati tal-igganċjar, bollardi jew
apparati ekwivalenti, li bħala riżultat tan-numru u
l-arranġament tagħhom, jiżguraw konnessjoni mingħajr periklu
ma' inġenji oħra fil-konvoj.
Artikolu 16.05
L-inġenji adatti għall-irmunkar
1.                      
Inġenji maħsuba għall-irmunkar għandhom jissodisfaw
ir-rekwiżiti li ġejjin:
(a)     L-istrumenti
tal-irmunkar għandhom ikunu rranġati b'tali mod illi l-użu
tagħhom ma jikkompromettix is-sikurezza tal-inġenju,
l-ekwipaġġ jew il-merkanzija.
(b)     inġenji
li jirmunkaw jew jiġbdu għandhom ikunu mgħammra b'ganċ
tal-irmunkar li għandu jkun jista' jiġi maħlul mingħajr
periklu mill-kabina tat-tmunier; dan ma għandux japplika jekk id-disinn jew
il-muntaturi l-oħra jipprevjenu li l-inġenju jinqaleb.
(c)     l-istrumenti
tal-irmonk għandhom jikkonsistu f'argnu jew ganċ tal-irmunkar.
L-istrumenti tal-irmunkar għandhom ikunu 'l quddiem mill-iskrun. Dan
ir-rekwiżit m'għandux japplika għal inġenji li jitmexxew
mill-unjitajiet tal-propulsjoni tagħhom bħall-iskrun ċiklojdali
u tat-tmun tal-pruwa;
(d)     B'deroga
mir-rekwiżiti ta' (c), għal inġenji li jagħtu biss — skont
ir-regolamenti tal-awtorità tan-navigazzjoni applikabbli tal-Istati Membri —
għajnuna ta' rmunkar, lil inġenji li jaħdmu b'mutur, strumenti
tal-irmunkar bħall-bolard jew tagħmir ekwivalenti għandhom ikunu
biżżejjed. Il-punt (b) għandu japplika mutatis mutandis;
(e)     fejn
iċ-ċimi tal-irmonk jistgħu jitħabblu mal-poppa
tal-bastiment, għandhom ikunu pprovduti ċrieki ta' gwida bi strumenti
li jwaqqfu l-kejbil.
2.                      
Inġenji ta' tul L li jaqbżu t-86 m ma għandhomx
ikunu awtorizzati jirmunkaw lejn id-direzzjoni tax-xmara.
Artikolu 16.06
It-testijiet
tan-navigazzjoni fuq il-konvojs
1.                      
Sabiex rimonkjatur li jimbotta jew bastiment bil-magna jkunu awtorizzati
jimbuttaw konvoj riġidu, u li jdaħħlu dan fuq
iċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna, il-korp ta'
spezzjoni għandu jiddeċiedi liema formazzjonijiet għandhom ikunu
ppreżentati u għandu jwettaq it-testijiet ta' navigazzjoni msemmija
fl-Artikolu 5.02 mal-konvoj fil-formazzjoni(jiet) li
għaliha/għalihom issir applikazzjoni, li l-korp ta' spezzjoni jqis li
hi/huma l-anqas favorevoli. Ir-rekwiżiti mniżżla fl-Artikoli
5.02 sa 5.10 għandhom ikunu ssodisfati minn dan il-konvoj.
Il-korp ta' spezzjoni
għandha tikkontrolla li l-konnessjoni riġida tal-inġenji kollha
fil-konvoj tinżamm matul il-manuvri meħtieġa
mill-Kapitolu 5.
2.                      
Jekk matul it-testijiet tan-navigazzjoni msemmija fil-paragrafu 1
hemm installazzjonijiet speċifiċi abbord l-inġenji li
qegħdin ikunu mbuttati jew jitmexxew ġenb ma' ġenb,
bħas-sistemi tat-tmun, l-unitajiet tal-propulsjoni jew it-tagħmir
tal-immanuvrar, jew l-igganċjar artikulat sabiex jiġu ssodisfati
r-rekwiżiti mniżżla fl-Artikoli 5.02 sa 5.10, dan li
ġej għandu jiddaħħal fuq iċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna għall-inġenju li jimbotta l-konvoj:
il-formazzjoni, il-pożizzjoni, l-isem u n-Numru Uniku ta’ Identifikazzjoni
għall-bastimenti Ewropej ta' dawk l-inġenji li huma mgħammra
bl-istallazzjonijiet speċifiċi użati.
Artikolu 16.07
Id-dħul fuq iċ-ċertifikati tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna
1.                      
Jekk inġenju hu maħsub sabiex jimbotta konvoj, jew li jkun
imbuttat f'konvoj, il-konformità tiegħu mar-rekwiżiti rilevanti
mniżżla fl-Artikoli 16.01 sa 16.06 għandhom
jiddaħħlu fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni
interna.
2.                      
Id-dikjarazzjoni li ġejja għandha titniżżel fuq
iċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
għall-inġenju li jimbotta.
(a)     il-konvojs
u l-formazzjonijiet li ġew aċċettati;
(b)     it-tipi
tal-igganċjar;
(c)     il-forzi
tal-igganċjar massimi stabbiliti, u
(d)     fejn
ikun jixraq, is-saħħa tensili minima tal-kejbils tal-igganċjar
għall-konnessjoni lonġitudinali kif ukoll in-numru ta' tidwir
tal-kejbil.
KAPITOLU 17
IR-REKWIŻITI
SPEĊIFIĊI APPLIKABBLI GĦAT-TAGĦMIR LI JŻOMM
F'WIĊĊ L-ILMA
Artikolu 17.01
Ġenerali
Għall-kostruzzjoni u t-tagħmir ta' tagħmir li
jżomm f'wiċċ l-ilma japplikaw il-Kapitoli 3, 7 sa 14 u 16.
It-tagħmir li jżomm f'wiċċ l-ilma li għandu mezzi ta'
propulsjoni tiegħu stess għandu jissodisfa wkoll ir-rekwiżiti
tal-Kapitoli 5 u 6. L-unitajiet ta' propulsjoni li jippermettu biss
vjaġġi qosra mhumiex meqjusa bħala mezzi ta' propulsjoni
tagħhom stess.
Artikolu 17.02
Id-derogi
1.                      
Il-korp ta' spezzjoni tista' tagħti derogi mir-rekwiżiti li
ġejjin:
(a)     L-Artikolu 3.03(1)
u (2), għandhom japplikaw mutatis mutandis;
(b)     L-Artikolu
7.02 għandu japplika mutatis mutandis;
(c)     il-livelli
tal-pressjoni tal-ħoss massimu preskritti mill-Artikolu 12.02(5),
it-tieni sentenza, jistgħu jinqabżu filwaqt li t-tagħmir
tax-xogħol tat-tagħmir li jżomm f'wiċċ l-ilma jkun
qiegħed jaħdem, sakemm, matul is-servizz, l-ebda persuna ma torqod
abbord filgħaxija;
(d)     jistgħu
jingħataw derogi minn rekwiżiti oħra dwar l-istruttura,
l-apparat jew it-tagħmir tax-xogħol sakemm li tkun żgurata
sikurezza ekwivalenti f'kull każ.
2.                      
Il-korp ta' spezzjoni tista' teżenta mill-applikazzjoni
tar-rekwiżiti li ġejjin:
(a)     l-Artikolu
10.01(1), m'għandux japplika jekk matul il-ħidma tat-tagħmir li
jżomm f'wiċċ l-ilma dak it-tagħmir jista' jkun ankrat b'mod
sikur permezz ta' ankra tax-xogħol jew puntali. Madankollu, tagħmir
li jżomm f'wiċċ l-ilma bil-mezzi ta' propulsjoni tiegħu
stess għandu jkollu tal-inqas ankra waħda li tissodisfa
r-rekwiżiti fl-Artikolu 10.01 (1), fejn koeffiċjent empiriku k
jittieħed bħala li huwa ekwivalenti għall-45, u
l-iżgħar tul jittieħed li huwa T.
(b)     l-Artikolu
12.02 (1), it-tieni parti tas-sentenza, jekk l-akkomodazzjoni tista'
tiġi mdawwla b'mod xieraq bl-elettriku.
3.                      
Minbarra dan, għandu japplika li ġej:
(a)     għall-Artikolu 8.08 (2),
it-tieni sentenza, il-pompa tas-sentina għandha tkun taħdem
bil-mutur;
(b)     għall-Artikolu 8.10(3),
il-ħoss jista' jaqbeż 65 dB(A) f'distanza laterali ta' 25 m
min-naħa tal-bastiment ta' kwalunkwe tagħmir stazzjonarju li
jżomm f'wiċċ l-ilma filwaqt li t-tagħmir tal-ħidma
jkun qed jaħdem;
(c)     għall-Artikolu
10.03 (1), minn tal-inqas apparat wieħed ieħor għat-tifi
tan-nar li jinġarr huwa meħtieġ jekk it-tagħmir
tax-xogħol li ma jkunx imwaħħal b'mod permanenti mal-inġenju
jitpoġġa fuq il-gverta;
(d)     għall-Artikolu 14.02 (2),
minbarra l-apparat tal-gass likwifikat għall-użu domestiku, jista'
jkun hemm ukoll faċilitajiet oħra tal-gass likwifikat. Dawk
il-faċilitajiet u l-aċċessorji tagħhom għandhom
jissodisfaw ir-rekwiżiti ta' wieħed mill-Istati Membri.
Artikolu 17.03
Ir-rekwiżiti addizzjonali
1.                      
It-tagħmir li jżomm f'wiċċ l-ilma li fuqu l-persuni
huma preżenti matul il-ħidma għandu jkun mgħammar b'sistema
ġenerali ta' allarm. Is-sinjal tal-allarm għandu jingħaraf b'mod
ċar mis-sinjali l-oħra u, fl-akkomodazzjoni u fl-istazzjonijiet
tax-xogħol kollha, għandu jipproduċi livell tal-pressjoni
tal-ħoss li huwa tal-inqas 5 dB(A) ogħla mill-livell
tal-pressjoni tal-ħoss massimu lokali. Għandu jkun possibbli li
s-sistema tal-allarm tkun attwata mill-kabina tat-tmunier u l-istazzjonijiet
tax-xogħol prinċipali.
2.                      
Tagħmir tax-xogħol għandu jkun robust biżżejjed
sabiex ikun jiflaħ għat-tagħbijiet li għalihom hu
suġġett u għandu jissodisfa r-rekwiżiti
tad-Direttiva 98/37/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill
tat-22 ta' Ġunju 1998 dwar l-approssimazzjoni
tal-liġijiet tal-Istati Membri dwar il-makkinarju;[22];
3.                      
L-istabilità (ir-reżistenza għall-ibbilanċjar
żejjed) u r-robustezza tat-tagħmir tax-xogħol, u fejn ikun
il-każ x'hemm imwaħħal miegħu, għandhom ikunu tali li
jistgħu jifilħu l-forzi li jirriżultaw mill-istabilità laterali,
l-inklinazzjoni lonġitudinali u l-moviment mistenni tat-tagħmir li
jżomm f'wiċċ l-ilma.
4.                      
Jekk it-tagħbijiet huma merfugħa permezz ta' strumenti
tal-irfiegħ, it-tagħbija massima awtorizzata li tirriżulta
mill-istabilità u r-robustezza għandha tintwera b'mod prominenti fuq
il-pannelli fuq il-gverta u fl-istazzjonijiet tal-kontroll. Jekk
il-kapaċità tal-irfiegħ tista' tiżdied billi jkunu mqabbda aktar
flowts il-valuri awtorizzati kemm bi u mingħajr dawn il-flowts għandu
jitniżżel b'mod ċar.
Artikolu 17.04
Il-wisa' ħieles għas-sikurezza residwu
1.                      
Għall-finijiet ta' dan il-Kapitolu u b'deroga
mill-Artikolu 1.01 ta' dan l-Anness, il-wisa' ħieles
għas-sikurezza residwu tfisser l-iqsar distanza vertikali bejn
il-wiċċ tal-ilma u l-parti l-aktar baxxa tat-tagħmir li
jżomm f'wiċċ l-ilma li lil hinn minnha ma għadux imqalfat
filwaqt li jittieħed kont tal-inklinazzjoni lonġitudinali u t-timjil
li jirriżultaw mill-mumenti msemmija fl-Artikolu 17.07 (4).
2.                      
Il-wisa' ħieles għas-sikurezza residwu huwa
biżżejjed skont l-Artikolu 17.07 (1), għal kwalunkwe
apertura li tirreżisti r-raxx u t-temp jekk hija tal-inqas 300 mm.
3.                      
F'apertura li ma tirreżistix ir-raxx u t-temp il-wisa' ħieles
għas-sikurezza residwu għandha tkun tal-inqas 400 mm.
Artikolu 17.05
Il-freeboard residwu
1.                      
Għall-finijiet ta' dan il-Kapitolu u b'deroga
mill-Artikolu 1.01 ta' dan l-Anness, il-freeboard residwu jfisser
l-iżgħar distanza vertikali bejn il-wiċċ tal-ilma u
l-wiċċ ta' fuq tal-gverta fit-tarf tagħha filwaqt li
jittieħed kont tal-inklinazzjoni u t-tiġnib li jirriżultaw
mill-mumenti msemmija fl-Artikolu 17.07 (4).
2.                      
Il-freeboard residwu huwa biżżejjed skont
l-Artikolu 17.07 (1), jekk huwa tal-inqas 300 mm.
3.                      
Il-freeboard residwu jista' jitnaqqas jekk ikun ippruvat li
r-rekwiżiti tal-Artikolu 17.08 ġew issodisfati.
4.                      
Fejn il-forma tal-flowt hija sensibilment differenti minn dik
tal-pontun, bħalma jkun fil-każ ta' flowt ċilindriku, jew fejn
il-profil tal-flowt għandu aktar minn erba' naħat, il-korp ta'
spezzjoni jista' jitlob jew jawtorizza freeboard residwu li huwa differenti
mill-programm 2. Dan għandu japplika wkoll għal tagħmir li
jżomm f'wiċċ l-ilma li jikkonsisti f'diversi flowts.
Artikolu 17.06
It-test tat-timjil
1.                      
Il-konferma tal-istabilità skont l-Artikoli 17.07 u 17.08
għandha tkun ibbażata fuq test tat-timjil li jkun twettaq kif
suppost.
2.                      
Jekk matul test tat-timjil mhuwiex possibbli li jintlaħqu angoli
tat-timjil adegwati, jew jekk it-test tat-timjil jikkawża diffikultajiet
tekniċi li mhumiex raġonevoli, dan jista' jitbiddel bil-kalkolu
taċ-ċentru tal-gravità u l-piż tal-inġenju.
Ir-riżultat tal-kalkolu tal-piż għandu jkun ikkontrollat billi
jitkejjel il-fundar, u d-differenza ma għandhiex taqbeż ± 5 %.
Artikolu 17.07
Il-konferma tal-istabilità
1.                      
Għandu jkun ikkonfermat illi, filwaqt li jittieħed kont
tat-tagħbijiet applikati matul it-tħaddim tal-irkaptu tax-xogħol
u waqt li jkun għaddej, il-freeboard residwu u l-wisa' ħieles
għas-sikurezza residwu huma biżżejjed. Għal dak l-iskop is-somma
tal-angolu tal-inklinazzjoni lonġitudinali u dak tat-timjil ma
għandhomx jaqbżu l-10° u l-qiegħ tal-flowt m'għandux
joħroġ mill-ġdid.
2.                      
Il-konferma tal-istabilità għandha tinkludi d-data u
d-dokumenti li ġejjin:
(a)     it-tpinġijiet
fuq skala tal-flowts u t-tagħmir tax-xogħol u d-data dettaljata
relatata ma' dawn li huma meħtieġa sabiex tkun ikkonfermata
l-istabilità, bħall-kontenut tat-tankijiet, il-ftuħ li joffru
l-aċċess għal ġewwa l-bastiment;
(b)     id-data
jew il-kurvi idrostatiċi;
(c)     il-kurvi
tal-lieva għall-iddrittar għall-istabilità statika sal-punt
meħtieġ skont il-paragrafu 5 hawn taħt jew
l-Artikolu 17.08;
(d)     id-deskrizzjoni
tal-kundizzjonijiet ta' tħaddim flimkien mad-data korrispondenti li
tikkonċerna l-piż u ċ-ċentru tal-gravità, inkluż
l-istat tagħha mhux mgħobbija u s-sitwazzjoni tat-tagħmir
fir-rigward tat-trasport;
(e)     il-kalkolu
tat-timjil, tal-mumenti ta' inklinazzjoni lonġitudinali u tal-iddrittar,
bi speċifikazzjoni tal-angoli tal-inklinazzjoni u tat-timjil u l-freeboard
residwu u l-wisa' ħieles għas-sikurezza korrispondenti;
(f)      kompilazzjoni
tar-riżultati tal-kalkolu bi speċifikazzjoni tal-limiti
għall-operat u t-tagħbijiet massimi.
3.                      
Il-konferma tal-istabilità għandha tkun ibbażata fuq
tal-inqas is-suppożizzjonijiet ta' tagħbija li ġejjin:
(a)     massa
speċifika tal-prodotti li jħammlu għad-dragi:
–              
ramel u ramel oħxon: 1,5 t/m3,
–              
ramel imxarrab ħafna: 2,0 t/m3,
–              
ħamrija, bħala medja: 1,8 t/m3,
–              
taħlita ta' ramel u ilma fil-kanali: 1,3 t/m3;
(b)     għal
dreġers clamshell, il-valuri mogħtija taħt il-punt (a)
għandhom jiżdiedu bi 15 %;
(c)     għal
dreġers idrawliċi għandha titqies il-qawwa massima
tal-irfiegħ.
4.1.        Il-konferma
tal-istabilità għandha tqis il-mumenti li jirriżultaw minn:
(a)
tagħbija;
(b) struttura
asimetrika;
(c) pressjoni
mir-riħ;
(d) tidwir
filwaqt li qiegħed jaħdem ta' tagħmir li jżomm
f'wiċċ l-ilma bil-propulsjoni tiegħu stess;
(e) kontro
kurrenti, jekk meħtieġ;
(f) saborra u
provviżjonijiet;
(g)
tagħbijiet fuq il-gverta u, fejn jixraq, merkanzija;
(h)
uċuħ ħielsa ta' likwidi;
(i) forzi ta'
inerzja;
(k)
tagħmir mekkaniku ieħor.
Il-mumenti li jistgħu
jaġixxu simultanjament għandhom jiġu magħduda flimkien.
4.2.        Il-mument
ikkawżat mill-pressjoni mir-riħ għandu jkun ikkalkulat skont
il-formula li ġejja:
Mw = c
· pw · A(lw + ((T)/(2)))[kNm]
fejn:
 c || = || il-koeffiċjent dipendenti fuq il-forma tar-reżistenza Għall-oqfsa c = 1.2 u għal travi mastizzi c=1,6. Iż-żewġ valuri jieħdu kont ta' buffuri ta' riħ. Iż-żona kollha mdawwra bil-linja ta' barra tal-qafas għandha titqies bħala li hija l-wiċċ kollu espost għar-riħ 
 pw || = || il-pressjoni speċifika tar-riħ; din għandha b'mod uniformi tittieħed li hija 0,25 kN/m2; 
 A || = || il-pjan laterali 'l fuq mill-pjan tal-fundar massimu f'm2; 
 lw || = || id-distanza miċ-ċentru taż-żona tal-pjan laterali A mill-pjan tal-fundar massimu, f'm. 
4.3.        Sabiex
jiġu determinati l-mumenti dovuti għat-tidwir filwaqt li jkun
qiegħed jaħdem skont il-paragrafu 4.1(d) għal tagħmir
li jżomm f'wiċċ l-ilma bil-propulsjoni tiegħu stess,
għandha tintuża l-formula mniżżla
fl-Artikolu 15.03 (6).
4.4.        Għandu
jitqies il-mument li jirriżulta mill-kontro kurrenti skont
il-paragrafu 4.1(e) biss għat-tagħmir li jżomm
f'wiċċ l-ilma li huwa ankrat jew marbut mal-kurrent waqt li jkun qed
jaħdem.
4.5.        Il-punt
lanqas favorevoli tal-mili tat-tank min-naħa tal-istabilità għandu
jiġi determinat u l-mument korrispondenti introdott fil-kalkolu meta jkunu
qed jiġu kkalkolati l-mumenti li jirriżultaw mis-saborra likwidu u
l-provvedimenti likwidi skont il-paragrafu 4.1(f).
4.6.        Il-mument
li jirriżulta mill-forzi ta' inerzja skont il-paragrafu 4.1(i)
għandu jitqies bħala adatt jekk iċ-ċaqliq tat-tagħbija
u t-tagħmir tal-ħidma x'aktarx jaffettwaw l-istabilità.
5.           Il-mumenti
għall-iddrittar għall-flowts b'ħitan tal-ġenb vertikali
jistgħu jiġu kkalkulati bl-użu tal-formola li ġejja
Ma = 10 · D
· MG‾ · sinφ (kNm)
fejn:
 MG‾ || = || l-għoli metaċentriku, f'm; 
 φ || = || angolu tat-timjil fi gradi. 
Dik il-formula għandha
tapplika sa angoli tat-timjil ta' 10° jew sa angolu tat-timjil li
jikkorrispondi għall-immersjoni tat-tarf tal-gverta jew il-ħruġ
tat-tarf tal-qiegħ; l-iżgħar angolu għandu jkun
deċiżiv. Il-formola tista' tkun applikata għall-ħitan
tal-ġenb imxengla sa angoli tat-timjil ta' 5°; il-kundizzjonijiet ta'
limitu mniżżla fil-paragrafu 3 u 4 għandhom japplikaw
ukoll.
Jekk il-forma partikolari
tal-flowt(s) ma tippermettiex tali simplifikazzjoni l-kurvi tal-lieva
għall-iddrittar skont il-paragrafu 2(c) għandhom ikunu
meħtieġa.
Artikolu 17.08
Il-konferma tal-istabilità fil-każ ta' freeboard residwu mnaqqas
Jekk jintuża freeboard residwu mnaqqas skont
l-Artikolu 17.05 (3), dan għandu jkun ippruvat
għall-kundizzjonijiet tat-tħaddim kollha li:
(a)     wara
l-korrezzjoni għall-uċuħ ħielsa ta' likwidi, l-għoli
metaċentriku mhuwiex anqas minn 0,15 m;
(b)     għall-angoli
tat-timjil bejn 0 u 30°, hemm lieva għall-iddrittar ta' mill-inqas
h = 0,30 - 0,28 · φn
(m)
φn li jkun
l-angolu tat-timjil mil-liema l-kurva tal-lieva għall-iddrittar turi
valuri negattivi (firxa ta' stabilità); ma għandux ikun anqas minn 20° jew
0,35 rad u ma għandux ikun introdott fil-formula għal aktar minn
30° jew 0,52 rad, filwaqt li jittieħed ir-radian (rad) (1° = 0,01745
rad) għall-unita ta' φ°;
(c)     is-somma
tal-inklinazzjoni lonġitudinali u l-angoli tat-timjil ma taqbiżx 10°;
(d)     jibqa'
wisa' ħieles għas-sikurezza residwu li jissodisfa r-rekwiżiti
fl-Artikolu 17.04;
(e)     jibqa'
freeboard residwu ta' mill-inqas 0,05 m:
(f)      għall-angoli
tat-timjil bejn 0 u 30°, lieva għall-iddrittar residwa ta' mill-inqas
h = 0,20 - 0,23 · φn
(m)
jibqa, fejn φn huwa l-angolu
tat-timjil li minnu l-kurva tal-lieva għall-iddrittar turi valuri
negattivi; ma għandux jiġi introdott fil-formola għal aktar minn
30° jew 0,52 rad.
Il-lieva għall-iddrittar
residwa tfisser id-differenza massima li teżisti bejn 0° u 30° ta' timjil
bejn il-kurva tal-lieva għall-iddrittar u l-kurva tal-lieva tat-timjil.
Jekk jintlaħaq ftuħ lejn ġewwa tal-bastiment mill-ilma f'angolu
tat-timjil anqas minn dak li jikkorrispondi għad-differenza massima bejn
il-kurvi tal-lieva, għandu jittieħed kont tal-lieva li tikkorrispondi
għal dak l-angolu tat-timjil.
Artikolu 17.09
Il-marki tal-fundar u l-iskali tal-fundar
Il-marki tal-fundar u l-iskali tal-fundar għandhom
ikunu mwaħħla skont l-Artikoli 4.04 u 4.06.
Artikolu 17.10
It-tagħmir li jżomm f'wiċċ l-ilma mingħajr
konferma tal-istabilità
1.                      
L-applikazzjoni tal-Artikoli 17.04 sa 17.08 tista'
titħalla barra għat-tagħmir li jżomm f'wiċċ
l-ilma:
(a)     li
t-tagħmir tal-ħidma tiegħu ma jista' bl-ebda mod ibiddel
it-timjil jew l-inklinazzjoni lonġitudinali, u
(b)     fejn
kwalunkwe spostament taċ-ċentru tal-gravità jista' jkun
raġonevolment eskluż.
2.                      
Iżda,
(a)     b'tagħbija
massima l-wisa' ħieles għas-sikurezza għandu jkun tal-inqas
300 mm u l-freeboard tal-inqas 150 mm;
(c)         
(b)        għal aperturi li ma jistgħux jingħalqu b'mod
li jirreżistu r-raxx u t-temp il-wisa' ħieles għas-sikurezza
għandu jkun tal-inqas 500 mm.
KAPITOLU 18
IR-REKWIŻITI
SPEĊIFIĊI APPLIKABBLI GĦALL-INĠENJU TA' SIT TAX-XOGĦOL
Artikolu 18.01
Il-kundizzjonijiet tal-operat
Inġenji ta' sit tax-xogħol imfassla bħala
tali fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna msemmi
fil-Parti I jew II tal-Anness V jistgħu jinnavigaw barra siti
tax-xogħol biss meta ma jkunux mgħobbija. Il-perjodu ta' validità
għandu jitniżżel fuq iċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni
interna.
Għal dan il-għan l-inġenji ta' sit
tax-xogħol għandu jkollhom ċertifikat maħruġ
mill-awtorità kompetenti li jindika kemm ħa jdumu x-xogħlijiet u
l-fruntieri ġeografiċi tas-sit tax-xogħol li fih jista'
jiġi mħaddem l-inġenju.
Artikolu 18.02
L-applikazzjoni tal-Parti II
Ħlief jekk ikun speċifikat mod ieħor f'dan
il-Kapitolu, il-kostruzzjoni u t-tagħmir ta' inġenji ta' sit
tax-xogħol għandhom ikunu konformi mal-Kapitoli 3 sa 14
tal-Parti II.
Artikolu 18.03
Id-derogi
1.                      
(a)      l-Artikolu 3.03(1) għandhom japplikaw mutatis
mutandis;
(b)     il-Kapitoli 5 u 6 għandhom japplikaw mutatis
mutandis fejn l-inġenju jaħdem waħdu;
(c)     l-Artikolu 10.02(2)(a) u (b), għandu japplika
mutatis mutandis;
(d)     il-korp ta' spezzjoni jista' jagħti
eċċezzjonijiet għar-rekwiżiti l-oħra dwar
il-kostruzzjoni, l-arranġament u t-tagħmir dment li tkun pruvata
s-sikurezza ekwivalenti f'kull każ.
2.                      
Il-korp ta' spezzjoni jista' ma jeżiġix
id-dispożizzjonijiet li ġejjin:
(a)     l-Artikolu 8.08(2) sa (8), jekk ma jkun
meħtieġ l-ebda ekwipaġġ;
(b)     l-Artikolu 10.01(1) u (3), jekk l-inġenju ta'
sit tax-xogħol jista' jkun ankrat b'mod sikur permezz ta' ankri li
jaħdmu jew puntali. Madankollu, inġenji ta' sit tax-xogħol li
jaħdmu waħedhom għandhom ikunu mgħammra b'minn tal-inqas
ankra waħda li tissodisfa r-rekwiżiti mniżżla
fl-Artikolu 10.01(1), fejn il-koeffiċjent k huwa meħud li huwa
45 u T hija meħuda bħala li hija dik l-aktar baxxa fl-għoli;
(c)     l-Artikolu 10.02(1)(c), jekk l-inġenju ta'
sit tax-xogħol ma jkunx jaħdem waħdu.
Artikolu 18.04
Il-wisa' ħieles
għas-sikurezza u l-freeboard
1.                      
Jekk inġenju ta' sit tax-xogħol jintuża bħala
barkun tar-reklamazzjoni jew hopper il-wisa' ħieles għas-sikurezza
fiż-żona tal-istiva għandu jkun tal-inqas 300 mm u
l-freeboard għandu jkun tal-inqas 150 mm. Il-korp ta' spezzjoni
jista' jippermetti freeboard iżgħar jekk tingħata prova permezz
ta' kalkolu li l-istabilità hija biżżejjed għal merkanzija ta'
massa speċifika ta' 1,5 t/m3 u li ebda naħa tal-gverta ma
tilħaq l-ilma. Għandu jitqies l-effett tal-merkanzija likwifikata.
2.                      
Id-dispożizzjonijiet tal-Artikoli 4.01 u 4.02 għandhom
japplikaw mutatis mutandis għall-inġenji ta' sit
tax-xogħol mhux koperti mill-paragrafu 1. Il-korp ta' spezzjoni
jista' jiddetermina l-valuri li jibdew minn dan ta' hawn fuq għall-wisa'
ħieles għas-sikurezza u l-freeboard.
Artikolu 18.05
Id-dgħajjes
tal-bastiment
L-inġenji ta' sit tax-xogħol ma għandhomx
għalfejn ikollhom dgħajsa tal-bastiment meta:
(a) ma jaħdmux waħedhom jew
(b) tkun disponibbli dgħajsa tal-bastiment x'imkien
ieħor fuq is-sit tax-xogħol.
Dik id-deroga għandha titniżżel fuq iċ-ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna.
KAPITOLU 19
IR-REKWIŻITI
SPEĊIFIĊI APPLIKABBLI GĦALL-BASTIMENTI STORIĊI
(Jitħalla
vojt)
KAPITOLU 19 a
IR-REKWIŻITI
SPEĊIFIĊI APPLIKABBLI GĦAL BRAKEN TAL-KANAL
(Jitħalla
vojt)
KAPITOLU 19b
IR-REKWIŻITI
SPEĊIFIĊI APPLIKABBLI GĦALL-BASTIMENTI LI JINNAVIGAW
FIL-PASSAĠĠI FUQ L-ILMA TAŻ-ŻONA 4
Artikolu 19b.01
L-applikazzjoni
tal-Kapitolu 4
1.                      
B'deroga mill-Artikolu 4.01(1) u (2), il-wisa' ħieles
għas-sikurezza tal-bibien u tal-feħtiet minbarra l-isportelli
tal-istiva għal bastimenti li jkunu qed jinnavigaw fuq
il-passaġġi fuq l-ilma taż-Żona 4 hija mnaqqsa kif
ġej:
(a) għall-fetħiet li jistgħu jingħalqu li
jirreżistu r-raxx u temp, sa 150 mm;
(b) għall-fetħiet li ma jistgħux jingħalqu
li jirreżistu r-raxx u t-temp, sa 200 mm.
2.                      
B'deroga mill-Artikolu 4.02, il-freeboard minimu ta' bastimenti li jkunu
qed jinnavigaw fuq il-passaġġi fuq l-ilma taż-Żona 4
huwa 0 mm, jekk ikun rispettat il-wisa' ħieles għas-sikurezza
skont il-paragrafu 1.
KAPITOLU 20
IR-REKWIŻITI
SPEĊIFIĊI APPLIKABBLI GĦALL-BASTIMENT TAT-TBAĦĦIR
(Jitħalla
vojt)
KAPITOLU 21
IR-REKWIŻITI
SPEĊIFIĊI APPLIKABBLI GĦALL-INĠENJI RIKREATTIVI
Artikolu 21.01
Ġenerali
L-Artikoli 21.02 u 21.03 biss għandhom japplikaw
għall-kostruzzjoni u t-tagħmir ta' inġenju rikreattiv.
Artikolu 21.02
L-applikazzjoni tal-Parti II
1.                      
L-inġenji rikreattivi għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti
li ġejjin:
(a) mill-Kapitolu 3:
l-Artikolu 3.01, l-Artikolu 3.02(1)(a) u 2,
l-Artikolu 3.03(1)(a) u (6), u l-Artikolu 3.04(1);
(b) il-Kapitolu 5:
(c) mill-Kapitolu 6:
l-Artikolu 6.01(1), u l-Artikolu 6.08;
(d) mill-Kapitolu 7:
l-Artikolu 7.01(1) u (2), l-Artikolu 7.02, l-Artikolu
7.03(1) u(2), l-Artikolu 7.04(1), l-Artikolu 7.05(2),
l-Artikolu 7.13 jekk ikun hemm kabina tat-tmunier maħsuba għal
navigazzjoni bir-radar minn persuna waħda;
(e) mill-Kapitolu 8:
l-Artikolu 8.01(1) u (2), l-Artikolu 8.02(1) u (2),
l-Artikolu 8.03(1) u (3), l-Artikolu 8.04, l-Artikolu 8.05(1) sa (10) u (13), l-Artikolu 8.06, l-Artikolu 8.07, l-Artikolu 8.08 (1), (2), (5),
(7) u (10), l-Artikolu 8.09(1), u l-Artikolu 8.10;
(f) mill-Kapitolu 9:
l-Artikolu 9.01(1), mutatis mutandis;
(g) mill-Kapitolu 10:
l-Artikolu 10.01(2), (3) u (5) sa (14),
l-Artikolu 10.02(1)(a) sa (c), u 2(a) u (e) sa (h),
l-Artikolu 10.03(1)(a), (b) u (d): madankollu, għandu jkun hemm
tal-inqas żewġ apparati tat-tifi tan-nar abbord;
l-Artikolu 10.03(2) sa (6), l-Artikolu 10.03a,
l-Artikolu 10.03b, Artikolu 18(1e) ta' din id-Direttiva u
l-Artikolu 10.05;
(h) il-Kapitolu 13:
(i) il-Kapitolu 14.
2.                      
Għal inġenji rikreattivi suġġetti
għad-Direttiva 94/25/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill
tas-16 ta' Ġunju 1994 dwar l-approssimazzjoni
tal-liġijiet, ir-regolamenti u d-dispożizzjonijiet amministrattivi
tal-Istati Membri li għandhom x'jaqsmu mad-dgħajjes illi
jintużaw għar-rikreazzjoni[23],
l-ewwel spezzjoni u l-ispezzjonijiet perjodiċi jestendu biss għal:
(a)     l-Artikolu 6.08, jekk hemm indikatur tar-rata
tal-ikkwartjar;
(b)     l-Artikolu 7.01(2), l-Artikolu 7.02,
l-Artikolu 7.03(1) u l-Artikolu 7.13, jekk hemm kabina tat-tmunier maħsuba
għal navigazzjoni bir-radar minn persuna waħda;
(c)     l-Artikolu 8.01(2), l-Artikolu 8.02(1),
l-Artikolu 8.03(3), l-Artikolu 8.05(5), l-Artikolu 8.08(2) u
l-Artikolu 8.10;
(d)     l-Artikolu 10.01(2). (3), (6) u (14),
l-Artikolu 10.02(1)(b) u (c), (2)(a) u (e) sa (h),
l-Artikolu 10.03(1)(b) u (d) u (2) sa (6), u l-Artikolu 10.05;
(e)     il-kapitolu 13;
(f)      mill-Kapitolu 14:
(aa)    l-Artikolu 14.12;
(bb)   l-Artikolu 14.13; it-test għall-approvazzjoni
wara li jitqiegħed f'servizz tal-installazzjoni tal-gass likwifikat
għandu jitwettaq skont ir-rekwiżiti tad-Direttiva 94/25/KE, u
rapport tal-approvazzjoni għandu jiġi sottomess lill-korp ta' spezzjoni;
(cc)    l-Artikoli 14.14 u 14.15; l-istallazzjoni tal-gass
likwifikat għandha tkun skont ir-rekwiżiti
tad-Direttiva 94/25/KE;
(dd)   il-Kapitolu 14 kollu kemm hu, jekk l-istallazzjoni
tal-gass likwifikat issir wara t-tqegħid fuq is-suq tal-inġenju
rikreattiv.
Artikolu 21.03
(Jitħalla vojt)
KAPITOLU 22
L-ISTABILITÀ
TAL-BASTIMENTI LI JĠORRU L-KONTEJNERS
Artikolu 22.01
Ġenerali
1.                      
Id-dispożizzjonijiet ta' dan il-Kapitolu għandhom japplikaw
għal bastimenti li jkunu qed iġorru kontejners fejn huma
meħtieġa dokumenti ta' stabilità skont ir-regolamenti tal-awtorità
tan-navigazzjoni applikabbli fis-seħħ fl-Istati Membri.
Id-dokumenti ta' stabilità għandhom ikunu kkontrollati, jew
ippreżentati xi mkien ieħor għall-kontroll, u jkunu ittimbrati
kif dovut mill-korp ta' spezzjoni.
2.                      
Id-dokumenti ta' stabilità għandhom jipprovdu lill-kaptan
tal-bastiment b'informazzjoni li tinftiehem dwar l-istabilità tal-bastiment
għal kull kundizzjoni ta' tagħbija.
Id-dokumenti ta' stabilità għandhom ikopru tal-inqas dawn
li ġejjin:
(a)     l-informazzjoni dwar
il-koeffiċjenti ta' stabilità permissibbli, il-valuri permessibbli  -
jew l-għoli permissibbli għaċ-ċentru ta' gravità
tal-merkanzija;
(b)     id-dejta dwar l-ispazji li jistgħu jimtlew bl-ilma
tas-saborra;
(c)     il-forom sabiex tkun ikkontrollata l-istabilità;
(d)     l-istruzzjonijiet għall-użu jew eżempju
ta' kalkolu għall-użu mill-kaptan tal-bastiment.
3.                      
Għal bastimenti fejn huwa fakultattiv jekk il-kontejners
jinġarrux marbutin jew mhux marbutin, il-metodi tal-kalkolu separati
għandhom ikunu pprovduti għall-konferma tal-istabilità kemm
għat-trasport ta' merkanzija marbuta kif ukoll ta' merkanzija mhux marbuta
ta' kontejners.
4.                      
Merkanzija ta' kontejners għandha titqies biss li hija
marbuta jekk kull kontejner individwali jkun imwaħħal b'mod sod
mal-buq tal-bastiment permezz ta' gwidi tal-kontejners jew tagħmir
tal-irbit u l-pożizzjoni tiegħu ma tistax tinbidel matul
il-vjaġġ.
Artikolu 22.02
Il-kundizzjonijiet tal-limitu
u l-metodu tal-kalkolu għall-konferma tal-istabilità 
għat-trasport ta'
kontejners mhux marbutin
1.                      
Il-metodi kollha ta' kalkolu tal-istabilità ta' bastiment fil-każ
ta' kojntejners mhux marbutin għandhom jissodisfaw il-kundizzjonijiet ta'
limitu li ġejjin:
(a)     L-għoli metaċentriku MG‾ ma
għandux ikun anqas minn 1,00 m.
(b)     Taħt l-azzjoni konġunta tal-forza
ċentrifugali li tirriżulta mit-tidwir tal-bastiment, il-pressjoni
tar-riħ u l-uċuħ ħielsa tal-likwidi l-angolu tat-timjil ma
għandux jaqbeż 5° u t-tarf tal-gverta ma għandux ikun taħt
l-ilma.
(c)     Il-lieva tat-timjil li tirriżulta mill-forza
ċentrifugali kkawżata mit-tidwir tal-bastiment għandha tkun
determinata skont il-formola li ġejja:
 [m
              fejn:
 cKZ ||   || il-parametru (cKZ = 0,04) (s2/m); 
 v ||   || il-veloċità massima tal-bastiment fir-rigward tal-ilma (m/s); 
 KG‾ ||   || l-għoli taċ-ċentru ta' gravità tal-bastiment mgħobbi 'l fuq mill-bażi tiegħu (m); 
 T' ||   || il-fundar tal-bastiment mgħobbi (m). 
(d)     Il-lieva tat-timjil li tirriżulta mill-pressjoni
tar-riħ għandha tkun determinata skont il-formola li ġejja:
 [m]
              fejn:
 cKW ||   || il-parametru (cKW = 0,025) (t/m2); 
 A' ||   || il-pjan laterali 'l fuq mill-pjan rispettiv tal-fundar meta l-bastiment ikun mgħobbi (m2); 
 D' ||   || l-ispostament tal-bastiment mgħobbi (t); 
 lW ||   || l-għoli taċ-ċentru ta' gravità tal-pjan laterali A' 'l fuq mill-pjan rispettiv tal-fundar (m); 
 T' ||   || il-fundar tal-bastiment mgħobbi (m). 
(e)     Il-lieva tat-timjil li tirriżulta
mill-uċuħ ħielsa tal-ilma tax-xita u l-ilma residwu fl-istiva
jew il-qiegħ doppju għandha tiġi ddeterminata skont il-formola
li ġejja:
 [m]
fejn:
 cKfO ||   || il-parametru (cKfO = 0,015) (t/m2) 
 b ||   || il-wisa' tal-istiva jew il-parti tal-istiva inkwistjoni (m);[24]   
 l ||   || it-tul tal-istiva jew il-parti tal-istiva inkwistjoni (m);[25]   
 D' ||   || l-ispostament tal-bastiment mgħobbi (t). 
              (f) Għandha titqies nofs il-provvistà
tal-karburant u tal-ilma ħelu għal kull kundizzjoni
tat-tagħbija.
2.                      
L-istabilità ta' bastiment li jkun qed iġorr kontejners mhux marbuta
għandha titqies li hija suffiċjenti jekk il-KG‾ effettiv ma
jaqbiżx il-KG‾zul li jirriżulta mill-formuli li ġejjin.
Il-KG‾zul għandu jkun ikkalkulat għall-diversi spostamenti li
jkopru s-sensiela sħiħa ta' fundara.
(a)      [m]
L-ebda valur anqas minn 11,5 (11,5 = 1/tan5°) ma għandu
jittieħed għal 
(b)     
L-aktar valur baxx ta' skont
il-formola (a) jew (b) għandu jkun deċisiv.
Ġewwa l-formuli:
 ||   || l-għoli massimu permissibli taċ-ċentru ta' gravità tal-bastiment mgħobbi 'l fuq mill-bażi tiegħu (m); 
 ||   || l-għoli tal-metaċentru 'l fuq mill-bażi (m) skont il-formola ta' approsimazzjoni fil-paragrafu 3; 
 F ||   || il-freeboard effettiv rispettiv f'1/2 L (m); 
 Z ||   || parametru għall-forza ċentrifugali li tirriżulta mit-tidwir - 
 v ||   || il-veloċità massima tal-bastiment fir-rigward tal-ilma (m/s); 
 Tm ||   || il-medja tal-fundar rispettiva (m); 
 hKW ||   || il-lieva tat-timjil li tirriżulta mill-pressjoni tar-riħ laterali skont il-paragrafu 1(d) (m); 
 hKfO ||   || it-total tal-lievi tat-timjil li jirriżultaw mill-uċuħ ħielsa tal-likwidi skont il-paragrafu 1(e) (m). 
3.                      
Il-formula ta' approsimazzjoni għal KM‾
Fejn ma teżisti l-ebda folja ta' kurvi idrostatiċi
l-valur KM‾ għall-kalkolu skont il-paragrafu 2 u
l-Artikolu 22.03 (2), jista' jiġi determinat bil-formuli ta'
approsimazzjoni li ġejjin:
(a) għal bastimenti f'forma ta' puntun
 [m]
(b) għal bastimenti oħra
 [m]
Artikolu 22.03
Il-kundizzjonijiet tal-limitu
u l-metodu tal-kalkolu għall-konferma tal-istabilità 
għat-trasport ta'
kontejners marbutin
1.                      
Il-metodi kollha tal-kalkolu tal-istabilità ta' bastiment fil-każ
ta' kontejners marbutin għandhom jissodisfaw il-kundizzjonijiet ta' limitu
li ġejjin:
(a)     l-għoli metaċentriku MG‾ ma
għandux ikun anqas minn 0,50 m;
(b)     l-ebda fetħa tal-buq ma għandha tkun
mgħarrqa mill-azzjoni konġunta tal-forza ċentrifugali li
tirriżulta mill-ikkwartjar tal-bastiment, il-pressjoni tar-riħ u
l-uċuħ ħielsa tal-likwidi;
(c)     il-lievi tat-timjil li jirriżultaw mill-forza
ċentrifugali minħabba l-ikkwartjar tal-bastiment, il-pressjoni
tar-riħ u l-uċuħ ħielsa tal-likwidi għandhom jiġu
stabbiliti skont il-formuli msemmija fl-Artikolu 22.02(1)(c) sa (e).
(d)     għandha titqies nofs il-provvistà tal-karburant u
tal-ilma ħelu għal kull kundizzjoni ta' tagħbija.
2.                      
L-istabilità ta' bastiment li jkun qed iġorr kontejners marbutin
għandha titqies li hija suffiċjenti jekk il-KG‾ effettiv ma
jaqbiżx il-KG‾zul li jirriżulta mill-formuli li ġejjin li
jkunu ġew ikkalkulati għal diversi spostamenti li jkopru s-serje
sħiħa tal-fundara.
(a)      [m]
L-ebda valur anqas minn 6,6 ma għandu jittieħed
għal (BWL)/(F’) u
l-ebda valur anqas minn 0 għal 
(b)     KG‾zul = KM‾
- 0,50 (m)
L-aktar valur baxx għal KG‾zul
skont il-formola (a) jew (b) għandu jkun deċisiv.
F'dawn il-formolae, minbarra t-termini definiti qabel:
 I ||   || il-mument trasvers ta' inerzja taż-żona tal-linja tal-ilma fi Tm (m4) (għall-formola ta' approsimazzjoni ara l-paragrafu 3); 
 i ||   || il-mument trasvers ta' inerzja taż-żona tal-linja tal-ilma parallela mal-bażi, f'għoli Tm + ((2)/(3)) F’[m4] 
 " ||   || spostament tal-ilma tal-bastiment fi Tm (m3); 
 F' ||   || il-freeboard ideali F' = H' — Tm (m) jew F’ = ((a · BWL)/(2 · b))[m], l-inqas valur għandu jkun deċiżiv; 
 a ||   || id-distanza vertikali bejn l-aktar tarf baxx tal-fetħa li hija l-ewwel mgħaddsa taħt l-ilma f'każ ta' timjil u l-linja tal-ilma fil-pożizzjoni wieqfa tal-bastiment (m); 
 b ||   || id-distanza minn dik l-istess fetħa miċ-ċentru tal-bastiment (m); 
 H' ||   || għoli ideali tal-ġenb H’ = H + ((q)/(0,9 · L · BWL))[m]; 
 q ||   || it-total tal-volumi tal-kamra fuq il-gverta, il-bokkaporti, il-kanali tal-gverti u sovrastrutturi oħra sa għoli massimu ta' 1,0 m 'l fuq minn H jew sa l-aktar apertura baxxa fil-volum li jkun qed jiġi kkunsidrat, bl-aktar valur baxx ikun deċisiv. Il-partijiet ta' volumi li jkunu jinsabu f'limitu ta' 0,05 L mill-estremitajiet tal-bastiment ma għandhomx jitqiesu (m3). 
3.                      
Il-formola ta' approssimazzjoni għal I
Fejn ma hemm l-ebda folja ta' kurvi idrosatiċi disponibbli,
il-valur għall-mument trasvers ta' inerzja I taż-żona tal-linja
tal-ilma tista' tkun ikkalkulata bil-formuli ta' approsimazzjoni li
ġejjin:
(a) għal bastimenti f'forma ta' puntun
 [m]
(b) għal bastimenti oħra
 [m]
Artikolu 22.04
Il-proċedura
għall-valutazzjoni tal-istabilità abbord
Il-proċedura għall-valutazzjoni tal-istabilità
tista' tkun determinata bid-dokumenti msemmija fl-Artikolu 22.01(2).
KAPITOLU 22a
IR-REKWIŻITI
SPEĊIFIĊI APPLIKABBLI GĦALL-INĠENJI ITWAL MINN 110 M
Artikolu 22a.01
L-applikazzjoni tal-Parti I
(Jitħalla vojt)
Artikolu 22a.02
L-applikazzjoni tal-Parti II
Flimkien mal-Parti II, l-Artikoli 22a.03 sa 22a.05
għandhom japplikaw għal inġenji li huma itwal minn 110 m.
Artikolu 22a.03
Ir-robustezza
Robustezza suffiċjenti tal-buq skont
l-Artikolu 3.02(1)(a) (ir-robustezza lonġitudinali, laterali u
lokali) għandha tkun verifikata permezz ta' ċertifikat
maħruġ minn soċjetà ta' klassifikazzjoni approvata.
Artikolu 22a.04
Il-kapaċità
taż-żamma f'wiċċ l-ilma u l-istabilità
1.                      
Il-paragrafi 2 sa 10 għandhom japplikaw għal inġenji
li huma itwal minn 110 m, bl-eċċezzjoni ta' bastimenti
tal-passiġġieri.
2.                      
Il-valuri bażiċi għall-kalkolu tal-istabilità, il-piż
bla tagħbija tal-bastiment u l-post taċ-ċentru tal-gravità
għandhom jiġu determinati permezz ta' esperiment tal-inklinazzjoni
mwettaq skont l-Anness I tar-Riżoluzzjoni tal-IMO
MSC 267 (85).
3.                      
L-applikant għandu jagħti prova, permezz ta' kalkolu
bbażat fuq il-metodu tan-nuqqas ta' kapaċità ta' żamma
f'wiċċ l-ilma, li l-kapaċità ta' żamma f'wiċċ
l-ilma u l-istabilità tal-bastiment huma adegwati f'każ ta'
għargħar. Il-kalkoli kollha għandhom jitwettqu b'kalar
('sinkage') u inklinazzjoni lonġitudonali ('trim') ħielsa.
Il-kapaċità ta' żamma f'wiċċ l-ilma u
l-istabilità suffiċjenti tal-bastiment f'każ ta' għargħar
għandhom jiġu ppruvati b'merkanzija li tikkorrespondi
għall-fundar massimu tiegħu u li tkun distribwita b'mod uniformi fost
l-istivi kollha, kif ukoll bi provvisti massimi u mimli bil-fjuwil. 
Għall-merkanzija diversifikata, il-kalkolu tal-istabilità
għandu jitwettaq għall-aktar kundizzjoni ħażina
tat-tagħbija. Dan il-kalkolu tal-istabilità għandu jitwettaq abbord.
Għal dan il-għan, il-prova matematika tal-istabilità
suffiċjenti għandha tiġi determinata għall-istadji
intermedjarji tal-għargħar (25 %, 50 % u 75 % ta'
tiġmiegħ tal-għargħar, u, fejn xieraq, għall-istadju
immedjatament qabel l-ekwilibriju trasvers) u għall-istadju finali
tal-għargħar, fil-kundizzjonijiet tat-tagħbija speċifikati
hawn fuq.
Għandhom jitqiesu s-suppożizzjonijiet li ġejjin
għall-kundizzjoni danneġġata:
(a)         
Ammont ta' ħsara mal-ġenb:
ammont lonġitudinali   :           tal-inqas 0,10 L,
ammont trasvers         :           0,59 m
ammont vertikali         :           mill-qiegħ 'il fuq
mingħajr limitu.
(b)         
Ammont ta' ħsara fil-qiegħ:
ammont lonġitudinali   :           tal-inqas 0,10 L,
ammont trasvers         :           3,00 m
ammont vertikali         :           mill-bażi 0,39 m
'il fuq, is-somma mistennija.
(c)         
Kwalunkwe paratija fiż-żona danneġġata għandha
tkun meqjusa li hija bil-ħsara, li jfisser illi s-subdiviżjoni
għandha tintgħażel b'tali mod li l-bastiment jibqa' jżomm
fil-wiċċ wara li jfuru bl-ilma żewġ kompartimenti jew aktar
ħdejn xulxin fid-direzzjoni lonġitudinali. Għall-kamra tal-magni
prinċipali, għandu jitqies biss tal-istandard ta' kompartiment
wieħed, jiġifieri għandu jkun preżunt li l-paratiji
tat-tarf tal-kamra tal-magni mhumiex danneġġati.
Għall-ħsara tal-qiegħ, għandu jkun
preżunt li l-kompartamenti trasversali mal-buq huma mgħarrqa wkoll.
(d)         
Permeabilità
Il-permeabilità għandha tkun preżunta li hija
95 %.
Jekk kalkolu jagħti prova li l-permeabilità medja ta'
kompartiment hija inqas minn 95 %, minflok jista' jintuża l-valur
ikkalkolat.
Il-valuri użati ma għandhomx ikunu inqas minn:
–              
għall-kmamar tal-magni u tat-tħaddim:    85 %
–              
għall-istivi tal-merkanzija:           70 %
–              
għall-qigħan doppji, it-tankijiet tal-fjuwil,
it-tankijiet tas-saborra, eċċ. jiddependu minn jekk, skont
il-funzjoni tagħhom, għandhomx ikunu kkunsidrati bħala mimlija
jew vojta għall-bastiment li jżomm f'wiċċ l-ilma fil-fundar
massimu permissibbli: 0 jew 95 % 
(e)         
Il-kalkolu tal-effett tal-wiċċ ħieles fl-istadji
intermedjarji tal-għargħar għandu jkun ibbażat fuq
il-wiċċ kollu tal-kompartimenti bil-ħsara.
4.                      
Għall-istadji intermedjarji kollha tal-għargħar
imsemmija fil-paragrafu 3, għandhom jiġu ssodisfati l-kriterji
li ġejjin:
(a)         
l-angolu tat-timjil φ fil-pożizzjoni tal-ekwilibriju
tal-istadju intermedjarju inkwistjoni ma għandux jaqbeż il-15° (5°
meta l-kontejners ma jkunux marbutin);
(b)         
'lil hinn mit-timjil fil-pożizzjoni tal-ekwilibriju
tal-istadju intermedjarju inkwistjoni, il-parti pożittiva tal-kurva
tal-lieva għall-iddrittar għandha turi valur għall-iddrittar ta'
GZ ≥ 0,02 m (0,03 m meta l-kontejners ma jkunux marbutin) qabel
ma tinżel taħt wiċċ l-ilma l-ewwel fetħa mhux protetta
jew jintlaħaq angolu tat-timjil φ ta' 27° (15° meta l-kontejners ma
jkunux marbutin);
(c)         
il-fetħiet li mhumiex issiġillati mill-ilma ma
għandhomx ikunu mgħarrqa fl-ilma qabel ma jintlaħaq
it-tinġib fil-pożizzjoni tal-ekwilibriju tal-istadju intermedjarju
inkwistjoni. 
5.                      
Matul l-aħħar stadju tal-għargħar,
għandhom jiġu ssodisfati l-kriterji li ġejjin:
(a)         
l-aktar tarf baxx ta' kwalunkwe fetħa li tagħmel l-ilma
(eż. bibien, twieqi, bokkaporti tal-aċċess) ma għandux ikun
inqas minn 0,10 m 'il fuq mil-linja tal-ilma danneġġata; 
(b)         
l-angolu tat-timjil φ fil-pożizzjoni tal-ekwilibriju ma
għandux jaqbeż it-12° (5° meta l-kontejners ma jkunux marbutin);
(c)         
'lil hinn mit-timjil fil-pożizzjoni tal-ekwilibriju
tal-istadju intermedjarju inkwistjoni, il-parti pożittiva tal-kurva tal-lieva
għall-iddrittar għandha turi valur tal-lieva għall-iddrittar ta'
GZ ≥ 0,05 m u ż-żona taħt il-kurva għandha
tilħaq mill-inqas 0,0065 m.rad qabel ma l-ewwel fetħa mhux protetta
tinżel taħt wiċċ l-ilma jew jintlaħaq l-angolu
tat-timjil φ ta' 27° (10° meta l-kontejners ma jkunux marbutin); 
(d)         
jekk il-fetħiet mhux issiġillati mill-ilma jkunu
mgħarrqa qabel tintlaħaq il-pożizzjoni tal-ekwilibriju,
il-kmamar li joffru aċċess għandhom jitqiesu li huma
mgħarrqa għall-iskopijiet tal-kalkolu tal-istabilità danneġġata.
6.                      
Jekk ikun hemm fetħiet tal-għargħar travers sabiex
jitnaqqas l-għargħar asimetriku, għandhom jiġu ssodisfati
l-kundizzjonijiet li ġejjin:
(a)         
għall-kalkolu tal-kompartimentalizzazzjoni
tal-għargħar, għandha tiġi applikata
r-Riżoluzzjoni IMO A.266 (VIII);
(b)         
għandhom ikunu tali li jaġixxu weħidhom;
(c)         
ma għandhomx ikunu mgħammra b'tagħmir ta'
għeluq;
(d)         
il-ħin totali permess għall-ugwaljanza ma għandux
jaqbeż il-15-il minuta.
7.                      
Jekk il-fetħiet li minnhom kompartamenti mhux
danneġġati jistgħu wkoll jegħrqu jkunu jistgħu
jingħalqu mod li jissiġillaw mill-ilma, it-tagħmir
tal-għeluq għandu jkollu l-istruzzjoni li ġejja li tinqara
mingħajr xkiel fuq iż-żewġ naħat:
"Agħlaq immedjatament wara li tgħaddi".
8.                      
Il-prova tal-kalkolu skont il-paragrafi 3 sa 7 għandha
titqies bħala li tkun ġiet ipprovduta jekk il-kalkoli tal-istabilità
danneġġata skont il-Parti 9 tar-Regolamenti annessi għall-Ftehim
Ewropew dwar it-Trasport Internazzjonali ta' Merkanzija Perikoluża fuq
Passaġġi tal-Ilma Interni (minn hawn 'il quddiem "ADN")
huma prodotti b'riżultat pożittiv.
9.                      
Fejn ikun meħtieġ sabiex jiġu ssodisfati
r-rekwiżiti fil-paragrafu 3, il-pjan ta' fundar massimu għandu
jkun stabbilit mill-ġdid.
Artikolu 22a.05
Ir-rekwiżiti
addizzjonali
1.                      
Inġenji itwal minn 110 m għandhom:
(a)     ikunu mgħammra b'sistemi ta' propulsjoni ta'
skrejjen multipli, b'minn tal-inqas żewġ magni indipendenti ta' qawwa
ndaqs u apparat fil-pruwa għall-immanuvrar li huwa kkontrollat mill-kabina
tat-tmunier u huwa effettiv ukoll meta l-inġenju jkun fi stat mhux
mgħobbi; jew
ikollhom sistema ta' propulsjoni bi skrun wieħed u apparat
fil-pruwa għall-immanuvrar li jkun ikkontrollat mill-kabina tat-tmunier
bil-provvistà ta' enerġija tiegħu stess u li huwa effettiv ukoll meta
l-inġenju jkun fi stat mhux mgħobbi u tagħmilha possibbli għall-inġenju
li jipproċedi bil-qawwa tiegħu stess fil-każ ta' ħsara
tas-sistema ta' propulsjoni prinċipali;
(b)     ikunu mgħammra b'sistema ta' navigazzjoni
bir-radar, flimkien ma' indikatur tar-rata tal-ikkwartjar skont
l-Artikolu 7.06(1);
(c)     ikollhom sistema ta' ippumpjar tas-sentina installata
b'mod permanenti skont l-Artikolu 8.08;
              (d) jissodisfaw ir-rekwiżiti
tal-Artikolu 23.09(1)(1).
2.                      
Għal inġenji, minbarra bastimenti
tal-passiġġieri, b'tul ta' aktar minn 110 m, li flimkien
mal-paragrafu 1
(a)     jistgħu jkunu separati, f'każ ta'
inċident, fit-tielet nofs tal-bastiment mingħajr l-użu ta'
tagħmir tas-salvataġġ tqil filwaqt li l-partijiet separati
tal-bastimenti għandhom jibqgħu fil-wiċċ wara s-separazzjoni;
(b)     ikunu pprovduti b'ċertifikat li għandu
jinġarr abbord u li jinħareġ minn soċjetà ta'
klassifikazzjoni approvata fir-rigward tal-kapaċità ta' żamma
f'wiċċ l-ilma, il-pożizzjoni tal-inklinazzjoni u l-istabilità
tal-partijiet separati tal-bastiment, b'indikazzjoni tal-grad ta' tagħbija
li 'l fuq minnu l-kapaċità ta' żamma f'wiċċ l-ilma
taż-żewġ partijiet ma tibqax aktar żgurata;
(c)     huma mibnija bħala bastimenti bil-buq doppju skont
l-ADN fejn, għall-bastimenti li jġorru tagħbija xotta
għandhom japplikaw il-paragrafi 9.1.0.91 sa 9.1.0.95 u
għall-bastimenti b'tank, għandhom japplikaw
il-paragrafu 9.3.2.11.7 u t-taqsimiet minn 9.3.2.13 sa 9.3.2.15 jew
il-paragrafu 9.3.3.11.7 u t-taqsimiet minn 9.3.3.13 sa 9.3.3.15
tal-Parti 9 tal-ADN;
(d)     ikunu mgħammra b'sistema ta' propulsjoni bi
skrejjen multipli skont il-paragrafu 1(a), l-ewwel nofs sentenza;
għandu jiddaħħal taħt il-punt 52
taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna li huma
jikkonformaw mar-rekwiżiti kollha tal-punti (a) sa (d).
3.                      
Għal bastimenti tal-passiġġieri b'tul ta' aktar
minn 110 m li minbarra l-paragrafu 1
(a)     huma mibnija jew ikkonvertiti għall-ogħla
klassi tagħhom taħt is-superviżjoni ta' soċjeta ta'
klassifikazzjoni approvata, f'liema każ il-konformità għandha tkun
ikkonfermata permezz ta' ċertifikat maħruġ mis-soċjetà ta'
klassifikazzjoni filwaqt li l-klassi kurrenti mhiex meħtieġa;
(b)     jew
ikollhom qiegħ doppju b'għoli ta' mill-inqas
600 mm u subdviżjoni sabiex ikun żgurat li, f'każ ta'
għargħar ta' kwalunkwe żewġ kompartamenti ħdejn xulxin
li ma jagħmlux ilma, il-bastiment ma jegħriqx aktar 'l isfel
mil-linja tal-marġni u jkun baqa' wisa' ħieles għas-sikurezza
residwu ta' 100 mm
jew
ikollhom qiegħ doppju b'għoli ta' mill-inqas
600 mm u buq doppju b'distanza ta' mill-inqas 800 mm bejn
il-ħajt tal-ġenb tal-bastiment u l-paratija lonġitudinali;
(c)     ikunu mgħammra b'sistema tal-propulsjoni bi
skrejjen multipli b'tal-inqas żewġ magni indipendenti b'enerġija
ugwali u sistema ta' apparat fil-pruwa għall-immanuvrar li jista'
jitħaddem mill-kabina tat-tmunier u li jitħaddem b'mod
lonġitudinali kif ukoll b'mod trasversali;
(d)     jippermettu li l-ankra tal-poppa titħaddem
direttament mill-kabina tat-tmunier;
għandu jiddaħħal taħt il-punt 52
taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna li huma
jikkonformaw mar-rekwiżiti kollha tal-punti (a) sa (d).
Artikolu 22a.06
(Jitħalla vojt)
KAPITOLU 22b
IR-REKWIŻITI
SPEĊIFIĊI APPLIKABBLI GĦALL-BASTIMENTI TA' VELOĊITA'
GĦOLJA
Artikolu 22b.01
Ġenerali
1.                      
Bastimenti ta' veloċità għolja ma għandhomx jinbnew
bħala bastimenti bil-kabini.
2.                      
L-installazzjonijiet li ġejjin huma projbiti abbord bastimenti ta'
veloċità għolja:
(a) apparat mgħammar b'berners tal-ftila skont
l-Artikolu 13.02;
(b) fuklari tal-berner taż-żejt bil-vaporizzazzjoni
skont l-Artikoli 13.03 u 13.04;
(c) apparat li jsaħħan il-karburant solidu skont l-Artikolu 13.07;
(d) l-apparati tal-gass likwifikat skont il-Kapitolu 14.
Artikolu 22b.02
L-applikazzjoni tal-Parti I
1.                      
Minbarra d-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 2.03,
bastimenti ta' veloċità għolja għandhom jinbnew u jkunu
klassifikati taħt is-superviżjoni u skont ir-regoli applikabbli ta'
soċjetà ta' klassifikazzjoni approvata li għandha regoli
speċjali għal bastimenti ta' veloċità għolja. Il-klassi
għandha tinżamm.
2.                      
B'deroga mill-Artikolu 10 ta' din id-Direttiva,
iċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
maħruġa skont id-dispożizzjonijiet ta' dan il-Kapitolu
għandhom ikunu validi għal massimu ta' ħames snin.
Artikolu 22b.03
L-applikazzjoni tal-Parti II
1.                      
Minkejja l-paragrafu 2 u l-Artikolu 22b.02(2),
il-Kapitoli 3 sa 15 għandhom japplikaw għall-bastimenti ta'
veloċità għolja, bl-eċċezzjoni tad-dispożizzjonijiet
li ġejjin:
(a) l-Artikolu 3.04(6). it-tieni subparagrafu;
(b) l-Artikolu 8,08(2), it-tieni sentenza;
(c) l-Artikolu 11.02(4), it-tieni u t-tielet sentenzi;
(d) l-Artikolu 12.02(4), it-tieni sentenza;
(e) l-Artikolu 15.06(3)(a), it-tieni sentenza.
2.                      
B'deroga mill-Artikolu 15.02(9), u l-Artikolu 15.15(7),
il-bibien kollha f'paratiji mqalfta għandhom ikunu jistgħu jiġu
kkontrollati mill-bogħod.
3.                      
B'deroga mill-Artikolu 6.02(1), f'każ ta' falliment jew
ħidma ħażina ta' unità tat-tħaddim tal-apparat tat-tmun,
unità tat-tħaddim tal-apparat tat-tmun indipendenti oħra (it-tieni
waħda) jew unità tat-tħaddim tal-appart imħaddma manwalment
għandhom jibdew jaħdmu mingħajr telf ta' żmien.
4.                      
Minbarra r-rekwiżiti tal-Part  II, il-bastimenti ta'
veloċità għolja għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti
tal-Artikoli 22b.04 sa 22b.12.
Artikolu 22b.04
Is-sits u
ċ-ċinturini tas-sikurezza
Għandhom ikunu disponibbli sits għall-għadd
massimu ta' passiġġieri permessi abbord. Is-sits għandhom ikunu
mgħammra b'ċinturini tas-sikurezza. Jista' ma jkunx hemm
ċinturini tas-sikurezza fil-każ fejn tkun provduta protezzjoni
adegwata kontra l-impatti jew fejn mhumiex mitluba taħt
il-Kapitolu 4, il-parti 6, tal-Kodiċi HSC 2000.
Artikolu 22b.05
Il-freeboard
B'deroga mill-Artikoli 4.02 u 4.03, il-freeboard
għandu jkun minn tal-inqas 500 mm.
Artikolu 22b.06
Il-kapaċità
taż-żamma f'wiċċ l-ilma, l-istabilità u s-suddiviżjoni
Għal bastimenti ta' veloċità għolja,
għandha tkun ipprovduta dokumentazzjoni xierqa għal:
(a)     karatteristiċi tal-kapaċità ta' żamma
f'wiċċ l-ilma u ta' stabilità adegwata għas-sikurezza fejn
l-inġenju huwa operat fil-modalità ta' spostament, kemm meta jkun intatt
kif ukoll meta jkollu l-ħsara;
(b)     karatteristiċi ta' stabbilità u s-sistemi ta'
stabbilizzazzjoni li jiżguraw is-sikurezza tal-inġenju meta użat
fil-fażi ta' kapaċità dinamika ta' żamma f'wiċċ l-ilma
u l-fażi ta' transizzjoni;
(c)     karatteristiċi ta' stabilità fil-modalitajiet ta'
nuqqas ta' spostament u transizzjonali adegwati għat-trasferiment
tal-inġenju b'mod sikur għal modalità ta' spostament fil-każ ta'
xi ħsara fis-sistema.
Artikolu 22b.07
Il-kabina tat-tmunier
1.                      
L-arranġament
(a)     B'deroga mill-Artikolu 7.01(1), il-kabini
tat-tmunier għandhom ikunu rranġati b'tali mod li t-tmunier u t-tieni
membru tal-ekwipaġġ jistgħu f'kull ħin jwettqu l-kompiti
tagħhom waqt li l-bastiment ikun qed ibaħħar.
(b)     Il-post tat-tmunier għandu jkun irranġat
sabiex jakkomoda l-istazzjonijiet tax-xogħol għall-persuni msemmija
f'(a). L-istrumenti għan-navigazzjoni, l-immanuvrar,
il-monitoraġġ u l-komunikazzjoni u kontrolli tat-tħaddim
importanti oħra għandhom ikunu biżżejjed qrib xulxin sabiex
jippermettu lil membru ieħor tal-ekwipaġġ (it-tieni wieħed)
kif ukoll lit-tmunier li jiksbu l-informazzjoni meħtieġa u li joperaw
il-kontrolli u l-installazzjonijiet kif meħtieġ filwaqt li jkunu
bil-qiegħda. Ir-rekwiżiti li ġejjin għandhom japplikaw
fil-każijiet kollha:
(aa)    il-post tat-tmunier għat-tmunier għandu jkun
irranġat sabiex jippermetti navigazzjoni bir-radar minn persuna
waħda.
(bb)   it-tieni membru tal-ekwipaġġ għandu
jkollu l-iskrin tar-radar (slave) tiegħu stess fl-istazzjon
tax-xogħol tiegħu u għandu jkun jista' jintervjeni
mill-istazzjon tax-xogħol tiegħu sabiex jitrasmetti informazzjoni u
jikkontrolla l-propulsjoni tal-bastiment.
(c)     Il-persuni msemmija f'(a) għandhom ikunu
jistgħu jħaddmu l-installazzjonijiet imsemmija f'(b) mingħajr
tfixkil, inkluż meta ċ-ċinturini tas-sikurezza jintlibsu sew.
2.                      
Il-veduta libera
(a)     B'deroga mill-Artikolu 7.02(2), iż-żona
tal-veduta ħielsa quddiem tal-pruwa għat-tmunier f'pożizzjoni
bilqiegħda ma għandhiex tkun aktar minn tul wieħed tal-bastiment
irrispettivament mill-ammont tal-merkanzija.
(b)     B'deroga mill-Artikolu 7.02(3), l-arkata totali
ta' setturi mingħajr viżibilità minn dritt quddiemhom sa 22,5° lejn
il-poppa r-raġġ fuq kull naħa ma għandhiex taqbeż
l-20°. Kull settur mingħajr viżibilità individwali ma għandux
jaqbeż il-5°. Is-settur ċar bejn iż-żewġ setturi
mingħajr viżibilità ma għandux ikun anqas minn 10°.
3.                      
L-istrumenti
Il-panelli tal-istrumenti għat-tħaddim u
l-monitoraġġ tal-installazzjonijiet imsemmija fl-Artikolu 22b.11
għandhom ikunu f'pożizzjonijijiet separati u mmarkati b'mod ċar
fil-kabina tat-tmunier. Dan għandu japplika wkoll, fejn ikun il-każ,
għall-kontrolli għat-tnedija ta' tagħmir tas-salvataġġ
kollettiv.
4.                      
Id-dawl
Għandu jiintuża dawl aħmar għal
żoni jew biċċiet minn tagħmir li għandu jkun
mixgħul waqt l-użu.
5.                      
It-twieqi
Għandhom ikunu evitati riflessjonijiet. Għandu
jiġi pprovdut mezz sabiex ikun evitat it-tgħammix mid-dawl tax-xemx.
6.                      
Il-materjal tal-wiċċ
L-użu ta' materjali tas-superfiċje li jirrifletti
fil-kabina tat-tmunier għandu jkun evitat.
Artikolu 22b.08
It-tagħmir addizzjonali
L-inġenji ta' veloċità għolja għandu
jkollhom it-tagħmir li ġej:
(a)     installazzjoni tar-radar u indikatur tar-rata
tal-ikkwartjar skont l-Artikolu 7.06(1),
(b)     tagħmir tas-salvataġġ individwali
aċċessibbli faċilment li jikkonforma mal-Istandard Ewropew
EN 395:1998 għall-għadd massimu ta' persuni permessi abbord.
Artikolu 22b.09
Iż-żoni
magħluqa
1.                      
Ġenerali
L-ispazji pubbliċi u l-akkomodazzjoni u t-tagħmir
li jkun fihom għandhom ikunu mfassla b'tali mod li kwalunkwe persuna li
tagħmel użu tajjeb minn dawk il-faċilitajiet ma ssofrix dannu
matul it-tluq jew il-waqfa normali u ta' emerġenza, jew matul l-immanuvrar
ta' sewqan normali u f'kundizzjonijiet ta' ħsara jew ta' kundizzjonijiet
ta' tħaddim ħażin.
2.                      
Il-komunikazzjoni
(a)     Għall-finijiet ta' informazzjoni lill-passiġġieri
dwar il-miżuri ta' sikurezza, il-bastimenti tal-passiġġieri
kollha għandhom ikunu mgħammra b'installazzjonijiet akustiċi u
viżwali viżibbli u li jinstemgħu minn dawk kollha abbord.
(b)     L-installazzjonijiet deskritti taħt (a)
għandhom jippermettu lill-kaptan tal-bastiment biex jagħti
struzzjonijiet lill-passiġġieri.
(c)     Kull passiġġier għandu jkollu
aċċess għall-istruzzjonijiet għal sitwazzjonijiet ta'
emerġenza viċin is-sit tagħhom, inkluż pjan tal-bastiment
li jkun juri l-postijiet ta' ħruġ kollha, ir-rotot ta' evakwazzjoni,
it-tagħmir ta' emerġenza, it-tagħmir ta' salvataġġ u
l-istruzzjonijiet għall-użu tal-ġkieket tas-salvataġġ.
Artikolu 22b.10
Il-ħruġ u r-rotot ta' evakwazzjoni
Ir-rotot ta' emerġenza u ta' evakwazzjoni għandhom
jissodisfaw ir-rekwiżiti li ġejjin:
(a)          għandu jkun hemm aċċess faċli,
mingħajr periklu u rapidu mill-post tat-tmunier għal spazji u
akkomodazzjoni aċċessibbli għall-pubbliku;
(b)          ir-rotot ta' evakwazzjoni li jwasslu
għall-ħruġ ta' emerġenza għandhom ikunu mmarkati b'mod
ċar u permanenti;
(c)          il-ħruġ kollu għandu jkun immarkat
tajjeb. It-tħaddim tal-mekkaniżmu tal-ftuħ għandu jkun
ovvju minn ġewwa u minn barra;
(d)          ir-rotot ta' evakwazzjoni u l-ħruġ ta'
emerġenza għandu jkollhom sistema ta' gwida ta' sikurezza adatta;
(e)          għandu jitħalla spazju suffiċjenti
għal membru tal-ekwipaġġ ħdejn il-postijiet ta'
ħruġ.
Artikolu 22b.11
Il-protezzjoni min-nar u
t-tifi tan-nar
1.                      
Il-kurituri, il-kmamar u l-akkomodazzjoni aċċessibbli
għall-pubbliku kif ukoll il-kċejjen u l-kmamar tal-magni
għandhom ikunu konnessi ma' sistema ta' allarm adegwata kontra n-nar .
Kwalunke nar u l-post tiegħu għandu jkun indikat awtomatikament
f'post li fih ikun hemm persuni tal-ekwipaġġ b'mod permanenti.
2.                      
Il-kmamar tal-magni għandhom ikunu mgħammra b'sistema tat-tifi
tan-nar installata b'mod permanenti skont l-Artikolu 10.03b.
3.                      
Il-kmamar u l-akkomodazzjoni aċċessibbli għall-pubbliku u
r-rotot ta' evakwazzjoni tagħhom għandhom ikunu mgħammra
b'sistema li xxerred l-ilma bil-pressa skont l-Artikolu 10.03a.
Għandu jkun possibbli għall-ilma użat li jitbattal malajr u
direttament għal barra.
Artikolu 22b.12 
Id-dispożizzjonijiet
tranżitorji
Bastimenti ta' veloċità għolja skont
l-Artikolu 1.01(22) li għandhom ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna validu fil-31 ta' Marzu 2003
għandhom jissodisfaw id-dispożizzjonijiet li ġejjin ta' dan
il-Kapitolu:
(a) l-Artikoli 22b.01, 22b.04, 22b.08, 22b.09, 22b.10,
22b.11(1)
meta jiġġedded iċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna;
(b) fl-1 ta' April 2013,
l-Artikoli  22b.07(1), (3), (4), (5) u (6);
(c) fl-1 ta' Jannar 2023
id-dispożizzjonijiet l-oħra kollha.
PARTI III
KAPITOLU 23
IT-TAGĦMIR
TAL-BASTIMENTI FIR-RIGWARD TAL-EKWIPAĠĠ
Artikolu 23.01
(Jitħalla vojt)
Artikolu 23.02
(Jitħalla vojt)
Artikolu 23.03
(Jitħalla vojt)
Artikolu 23.04
(Jitħalla vojt)
Artikolu 23.05
(Jitħalla vojt)
Artikolu 23.06
(Jitħalla vojt)
Artikolu 23.07
(Jitħalla vojt)
Artikolu 23.08
(Jitħalla vojt)
Artikolu 23.09
It-tagħmir
tal-bastimenti
1.                      
Għall-bastimenti bil-magna, rimonkjaturi li jimbuttaw, konvojs
imbuttati u bastimenti tal-passiġġieri, konformità ma', jew nuqqas
ta' konformità mad-dispożizzjonijiet tas-subparagrafi 1.1 jew 1.2
għandhom jiddaħħlu fil-punt 47 taċ-ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna mill-korp ta' spezzjoni.
1.1.                
Standard S1
(a)     Is-sistemi ta' propulsjoni għandhom ikunu
rranġati b'tali mod li l-veloċità tista' titbiddel u d-direzzjoni
tal-imbuttatura tal-iskrun imreġġa' lura mill-post tat-tmunier.
Għandu jkun possibbli għall-magni awżiljarji
meħtieġa għal finijiet operattivi li jinxtegħlu jew jintfew
mill-post tat-tmunier, ħlief jekk dan isir b'mod awtomatiku jew jekk
il-magni jaħdmu b'mod kontinwu matul kull vjaġġ.
(b)     Fiż-żoni ta' perikolu ta',
–              
it-temperatura tal-ilma li jkessaħ il-magna ewlenija,
–              
il-pressjoni taż-żejt lubrikanti għall-magni
ewlenin u t-trasmissjonijiet,
–              
il-pressjoni taż-żejt u tal-arja tal-unitajiet tal-mixi
lura tal-magna ewlenija, it-trasmissjonijiet riversibbli jew l-iskrejjen,
–              
il-livelli tas-sentina fil-kamra tal-magni prinċipali,
 għandu jkun hemm monitoraġġ permezz ta'
strumenti li jagħtu sinjali akustiċi u viżwali fil-kabina
tat-tmunier fil-każ ta' ħsara. Is-sinjali ta' allarm akustiċi
jistgħu jkunu kombinati f'apparat wieħed ta' allarm li jinstema'.
Jistgħu jintfew hekk kif il-ħsara tkun magħrufa. Is-sinjali ta'
allarm viżwali jistgħu jintfew biss meta l-ħsara li
minħabba fih ikunu bdew jaħdmu tkun ġiet irranġata.
(c)     Il-karburant għandu jkun fornut u l-magna
prinċipali mberrda b'mod awtomatiku.
(d)     Is-sistema tat-tmun għandha tkun tista'
titħaddem minn persuna waħda, anki f'fundar massimu, mingħajr ma
tkun meħtieġa xi forza partikolari.
(e)     Għandu jkun possibbli li jingħataw is-sinjali
viżwali u akustiċi meħtieġa taħt ir-regolamenti
tal-awtorità tan-navigazzjoni internazzjonali jew nazzjonali, skont ma jkun
il-każ, mill-post tat-tmunier.
(f)      Fejn ma hemm l-ebda komunikazzjoni diretta bejn
il-post tat-tmunier u s-sezzjoni ta' quddiem, il-post ta' fejn il-poppa,
l-akkomodazzjoni u l-kmamar tal-magni, għandha tiġi provduta sistema
ta' komunikazzjoni bil-vuċi. Għall-komunikazzjoni mal-kmamar tal-magni,
din tista' tkun fil-forma ta' sinjal ottiku jew akustiku.
(g)     Id-dgħajsa tal-bastiment meħtieġa
għandha tkun tista' tinħeles minn membru tal-ekwipaġġ
wieħed waħdu u f'ammont ta' ħin xieraq.
(h)     Għandu jkun hemm dawl għat-tfittxija li
jista' jitħaddem mill-post tat-tmunier.
(i)      It-tħaddim tal-krankijiet u partijiet simili li
jduru ta' apparat tal-irfiegħ ma għandhomx ikunu jeħtieġu
forza ta' aktar minn 160 N.
(k)     L-argni tal-irmunkar imdaħħla
fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna għandu
jkollhom mutur.
(l)      Is-sentina u l-pompi li jaħslu l-gverta
għandu jkollhom mutur.
m       L-unitajiet ta' kontroll prinċipali u l-istrumenti
ta' monitoraġġ għandhom ikunu irranġati b'mod ergonomiku.
(n)     It-tagħmir meħtieġ skont
l-Artikolu 6.01(1), għandu jkun jista' jitħaddem mill-bogħod
mill-post tat-tmunier.
1.2.                
Standard S2
(a)     Għal bastimenti bil-magna li jkunu qed jaħdmu
separatament:
l-istandard S1 u mgħammar addizzjonalment b'apparat
fil-pruwa għall-immanuvrar li jista' jitħaddem mill-post tat-tmunier;
(b)     Għal bastimenti bil-magna li jipprovdu għal
imbuttar f'formazzjoni ġenb ma' ġenb:
l-istandard S1 u mgħammar addizzjonalment b'apparat
fil-pruwa għall-immanuvrar li jista' jitħaddem mill-post tat-tmunier;
(c)     Għall-bastimenti bil-magna li jimbuttaw konvojs
imbuttati magħmula mill-bastiment bil-magna nniffsu u inġenju
quddiem:
l-istandard S1 u mgħammra addizzjonalment b'argni 
tal-igganċjar imħaddma b'mod idrawliku jew elettriku. Madankollu, dan
it-tagħmir mhuwiex meħtieġ jekk il-bastiment ta' quddiem nett
fil-konvoj imbuttat huwa mgħammar b'apparat fil-pruwa
għall-immanuvrar li jista' jitħaddem mill-post tat-tmunier
tal-bastiment bil-magna li jkun qed jimbotta;
(d)     Għal rimonkjaturi li jimbuttaw li jkunu qed
jimbuttaw konvoj imbuttat:
l-istandard S1 u mgħammra addizzjonalment b'argni
tal-igganċjar imħaddma b'mod idrawliku jew elettriku. Dan
it-tagħmir, madankollu, mhuwiex meħtieġ jekk l-inġenju ta'
quddiem nett fil-konvoj imbuttat huwa mgħammar b'apparat fil-pruwa
għall-immanuvrar li jista' jitħaddem mill-post tat-tmunier
tar-rimonkjatur li jimbotta;
(e)     Għall-bastimenti tal-passiġġieri:
l-istandard S1 u mgħammar addizzjonalment b'apparat
fil-pruwa għall-immanuvrar li jista' jitħaddem mill-post tat-tmunier.
Madankollu, dan it-tagħmir mhuwiex meħtieġ jekk is-sistema
tal-propulsjoni u s-sistema tat-tmun tal-bastiment tal-passiġġieri
jiggarantixxu manuvrabbilità ugwali.
Artikolu 23.10
(Jitħalla vojt)
Artikolu 23.11
(Jitħalla vojt)
Artikolu 23.12
(Jitħalla vojt)
Artikolu 23.13
(Jitħalla vojt)
Artikolu 23.14
(Jitħalla vojt)
Artikolu 23.15
(Jitħalla vojt)
PARTI IV
KAPITOLU 24
ID-DISPOŻIZZJONIJIET
TRANŻITORJI U FINALI
Artikolu 24.01
L-applikabbiltà
tad-dispożizzjonijiet tranżitorji għall-inġenji li
diġà qegħdin fis-servizz
1.                      
Id-dispożizzjonijiet tal-Artikoli 24.02 sa 24.04 japplikaw
biss għal inġenji li fit-30 ta' Diċembru 2008
ikunu qed iġorru ċertifikat tal-bastiment validu skont ir-Regolament
ta' Spezzjoni tal-Bastimenti fuq ir-Renu fis-seħħ
fil-31 ta' Diċembru 1994, jew li kienu qed jinbnew jew
għaddejjin minn konverżjoni fil-31 ta' Diċembru 1994.
2.                      
Għal inġenji mhux koperti mill-paragrafu 1, japplikaw
id-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 24.06.
Artikolu 24.02
Id-derogi
għall-inġenji li diġà qegħdin fis-servizz
1.                      
Mingħajr preġudizzju għall-Artikoli 24.03 u 24.04,
l-inġenji li ma jikkonformawx bis-sħiħ
mad-dispożizzjonijiet ta' din id-Direttiva għandhom
(a)     ikunu adatti sabiex jikkonformaw ma' dawk
id-dispożizzjonijiet skont id-dispożizzjonijiet tranżizzjonali
elenkati fit-tabella 1 hawn taħt, u
(b)     sal-adattament tagħhom, jikkonformaw
mar-Regolament ta' Spezzjoni tal-Bastimenti fuq ir-Renu fis-seħħ
fil-31 ta' Diċembru 1994.
2.                      
Id-definizzjonijiet li ġejjin japplikaw fit-tabella 1:
–                        
‘NRC’: id-dispożizzjoni ma tapplikax għall-inġenji li
diġa qegħdin joperaw, ħlief jekk il-partijiet ikkonċernati
huma sostitwiti jew konvertiti, jiġifieri d-dispożizzjoni tapplika
biss għall-inġenji mibnija ġodda u għas-sostituzzjoni jew
il-konverżjoni tal-partijiet jew taż-żoni kkonċernati ('Newly-built,
Replaced or Converted'). Jekk il-partijiet eżistenti huma
sostitwiti b'partijiet ta' sostituzzjoni bl-użu tal-istess
teknoloġija u tal-istess tip, dan ma jikkostitwiex sostituzzjoni (“R”)
fis-sens tat-tifsira tad-dispożizzjonijiet tranżitorji.
–                        
'Il-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikati
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna': irid ikun hemm konformità
mad-dispożizzjoni maż-żmien tal-ħruġ jew
it-tiġdid li jkun imiss taċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna wara d-data indikata.
Tabella 1
 Artikolu u paragrafu || Kontenut || Limitu ta' żmien u kummenti 
 KAPITOLU 3 ||   ||   
 3.03(1)(a) || Is-sitwazzjoni tal-paratija ta' kolliżjoni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035. 
 il-paragrafu 2 || L-akkomodazzjonijiet || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010. 
 It-tagħmir ta' sikurezza || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015. 
 il-paragrafu 4 || Is-separazzjoni ssiġillata għall-gass tal-akkomodazzjonijiet mill-kmamar tal-magni, il-kmamar tal-bojlers u l-istivi || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010. 
 il-paragrafu 5, it-tieni subparagrafu || Il-monitoraġġ tal-bibien fil-paratiji tal-poppa || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 il-paragrafu 7 || L-ankri li ma jkunux ħerġin 'il barra fis-sezzjoni ta' quddiem tal-bastimenti || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2041 
 3.04(3), it-tieni sentenza || Il-materjal iżolanti użat fil-kmamar tal-magni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 il-paragrafu 3, it-tielet u r-raba' sentenzi || Fetħiet u tagħmir li jsakkar || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 3.04(6) || Postijiet ta' ħruġ tal-kmamar tal-magni || Il-kmamar tal-magni li ma kinux jitqiesu bħala kmamar tal-magna skont l-Artikolu 1.01 qabel l-1995 għandhom ikunu mgħammra b'post ta' ħruġ ieħor (it-tieni wieħed) fl-NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 
 KAPITOLU 5 ||   ||   
 5.06(1), l-ewwel sentenza || Il-veloċità minima || Għal inġenji mqiegħda qabel l-1996 mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 
 KAPITOLU 6 ||   ||   
 6.01(1) || Il-manuvrabilità meħtieġa mill-Kapitolu 5 || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 
 il-paragrafu 3 || Il-listi permanenti u t-temperaturi tal-ambjent || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 il-paragrafu 7 || Id-disinn tal-lasti tat-tmun || Għal inġenji mqiegħda qabel l-1996: NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 6.02(1) || Il-preżenza ta’ tankijiet idrawliċi separati || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 Il-valvi pilota ddupplikati fil-każ ta’ unitajiet tat-tħaddim idrawliċi || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2020 
 Sistema separata ta’ pajpijiet għat-tieni unità tat-tħaddim fil-każ ta’ unitajiet tat-tħaddim idrawliċi || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2020 
 il-paragrafu 2 || L-attivazzjoni tat-tieni unità tat-tħaddim permezz ta’ operazzjoni unika || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 il-paragrafu 3 || Il-manuvrabilità meħtieġa mill-Kapitolu 5 żgurata mit-tieni unità tat-tħaddim/mis-servizz manwali || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 
 6.03(1) || Il-konnessjoni ta' konsumaturi oħra ma' unitajiet tat-tħaddim tal-apparat idrawliku tat-tmun || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2020 
 --- || --- || --- 
 6.05(1) || It-tmun tas-sewqan manwali mhux misjuq minn unità tat-tħaddim bil-magna || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 6.06(1) || Żewġ kontrolli indipendenti tat-tmun || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 6.07(2)(a) || l-allarm tal-livell tat-tankijiet idrawliċi u l-allarm tal-pressjoni tas-servizz || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 il-paragrafu 2(e) || Il-monitoraġġ ta' strumenti li jilqgħu x-xokkijiet ('buffer') || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 6.08(1) || Ir-rekwiżiti għal tagħmir elettriku skont l-Artikolu 9.20 || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 KAPITOLU 7 ||   ||   
 7.02(2) || Viżjoni ostakolata quddiem il-bastiment sa 2 tulijiet ta’ bastimenti jekk anqas minn 250 m || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2049 
 7.02(3), it-tieni subparagrafu || Veduta mhux ostakolata fil-linja ta' viżjoni tas-soltu tat-tmunier || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 il-paragrafu 6 || It-trasmissjoni tad-dawl minima || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 7.03(7) || It-tifi ta' allarmi || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna, sakemm il-kabina tat-tmunier ma tkunx ġiet imfassla għal navigazzjoni bir-radar minn persuna waħda 
 il-paragrafu 8 || L-iswiċċ awtomatiku għal provvistà tal-enerġija oħra || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 7.04(1) || Il-kontroll tal-magni prinċipali u s-sistemi tat-tmun || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 il-paragrafu 2 || Il-kontroll tal-magna prinċipali || Sakemm il-kabini tat-tmunier ma jkunux ġew iddisinjati għan-navigazzjoni bir-radar minn persuna waħda: NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjon interna wara l-1.1.2035 jekk id-direzzjoni taċ-ċaqliq tista' tinkiseb direttament; 1.1.2010 għal magni oħra 
 il-paragrafu 3 || Il-wiri || Il-bastiment għandu kabina tat-tmunier maħsuba għan-navigazzjoni bir-radar minn persuna waħda: NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 il-paragrafu 9, it-tielet sentenza || Il-kontroll permezz ta’ lieva || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 ir-raba’ sentenza || Uri b’mod ċar id-direzzjoni tat-thrust || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 7.05(1) || Id-dwal ta' navigazzjoni, il-koperturi , l-aċċessorji u s-sorsi tad-dawl tagħhom || Id-dwal ta' navigazzjoni, il-koperturi, l-aċċessorji u s-sorsi tad-dawl tagħhom li jissodisfaw ir-rekwiżiti għall-intensità tal-kulur u tad-dwal ta' navigazzjoni, u għall-ammissjoni tad-dwal tas-sinjali għan-navigazzjoni fuq ir-Renu, mit-30 ta' Novembru 2009 xorta waħda jistgħu jintużaw 
 7.06(1) || It-tagħmir tan-navigazzjoni bir-radar li rċieva approvazzjoni qabel l-1.1.1990       L-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar, li rċevew approvazzjoni qabel l-1.1.1990       It-tagħmir tan-navigazzjoni bir-radar u l-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar li rċevew approvazzjoni wara l-1.1.1990 || It-tagħmir tan-navigazzjoni bir-radar li rċieva approvazzjoni qabel l-1.1.1990 jista' jiġi installat u użat sal-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-31.12.2009, fi kwalunkwe każ mhux aktar tard mill-31.12.2011, jekk ikun hemm ċertifikat validu tal-installazzjoni skont din id-Direttiva jew ir-Riżoluzzjoni CCNR 1989-II-35. L-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar, li rċevew approvazzjoni qabel l-1.1.1990 u ġew installati qabel l-1-1-2000, jistgħu jiġu installati u użati sal-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015, jekk ikun hemm ċertifikat validu tal-installazzjoni skont din id-Direttiva jew ir-Riżoluzzjoni CCNR 1989-II-35.   It-tagħmir tan-navigazzjoni bir-radar u l-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar li rċevew approvazzjoni fl-1 ta' Jannar 1990 jew wara skont ir-rekwiżiti minimi u l-kundizzjonijiet tal-ittestjar għall-installazzjonijiet bir-radar użati għan-navigazzjoni fuq passaġġi tal-ilma interni fuq ir-Renu u r-rekwiżiti minimi u l-kundizzjonijiet tal-ittestjar għall-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar użati fin-navigazzjoni fuq passaġġi fuq l-ilma interni fuq ir-Renu jistgħu jkomplu jiġu installati u operati jekk ikun hemm ċertifikat validu tal-installazzjoni skont din id-Direttiva jew r-Riżoluzzjoni CCNR 1989-II-35. 
 7.09 || Is-sistema ta' allarm || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 7.12 l-ewwel paragrafu || Il-kabini tat-tmunier jitreġġgħu lura || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna Is-sistemi li jbaxxu li mhumiex idrawliċi: mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035. 
 it-tieni u t-tielet paragrafu ||   || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 KAPITOLU 8 ||   ||   
 8.01(3) || Magni tal-kombustjoni interna biss li jkunu qed jaħarqu karburanti li jkollhom punt ta' fjammabbiltà ta' aktar minn 55 °C || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 8.02(1) || It-tħaris tal-magni kontra li jiġu startjati mhux intenzjonalment || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 il-paragrafu 4 || L-iskrinjar tal-konnessjonijiet tal-pajpijiet || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2025 
 il-paragrafu 5 || Is-sistema ta’ pajpijiet miksija || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2025 
 il-paragrafu 6 || L-iżolazzjoni tal-partijiet tal-magna || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 8.03(2) || L-istrumenti tal-monitoraġġ || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 il-paragrafu 3 || Il-protezzjoni awtomatika kontra l-veloċità żejda || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 il-paragrafu 5 || Id-disinn tal-boxxli tax-xaft || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 8.05(1) || It-tankijiet tal-azzar għall-karburanti likwidi || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 il-paragrafu 2 || L-għeluq awtomatiku tal-valvi tat-tank || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 il-paragrafu 3 || L-ebda tank tal-karburant ma għandu jitqiegħed 'il quddiem tal-paratija tal-ħbit. || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 il-paragrafu 4 || L-ebda tank tal-karburant u l-fittings tagħhom 'il fuq mill-magni jew il-pajpijiet tal-egżost || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010. Sa dak iż-żmien, apparat adattat għandu jiżgura l-evakwazzjoni mingħajr periklu tal-karburanti. 
 il-paragrafu 6, mit-tielet sal-ħames sentenza || L-installazzjoni u l-kejl tal-pajpijiet ta' ventilazzjoni u l-pajpijiet ta' konnessjoni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 il-paragrafu 7, l-ewwel subparagrafu || Il-valvi b'għeluq veloċi mill-gverta, anke jekk il-kmamar ikkonċernati huma magħluqa. || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 il-paragrafu 9, it-tieni sentenza || L-istrumenti għall-kejl tal-kapaċità għandhom ikunu jistgħu jinqraw sal-ogħla livell ta' mili. || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 il-paragrafu 13 || Il-kontroll tal-livell tal-mili mhux biss għall-magni prinċipali iżda wkoll għal magni oħra meħtieġa għall-ħidma sikura tal-bastiment || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 8.06 || It-tankijiet għal żejt lubrikanti, pajpijiet u aċċessorji || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 8.07  || Tankijiet għal żjut f’sistemi ta’ trażmissjoni tal-enerġija, sistemi ta’ kontroll u ta' attivazzjoni u sistemi ta’ tisħin, pajpijiet u aċċessorji || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 8.08(8) || It-tagħmir għall-għeluq sempliċi mhux suffiċjenti għall-konnessjoni tal-ispazji tas-saborra għall-pajpijiet tad-drenaġġ għall-istivi kapaċi li jġorru s-saborra || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 il-paragrafu 9 || L-istrumenti tal-kejl fis-sentini tal-istiva || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 8.09(2) || L-installazzjonijiet għall-ġbir tal-ilma żejtni u mħażen ta' żejt użat || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 8.10(3) || Il-limitu ta' emissjoni ta' 65 dB(A) għall-bastimenti stazjonarji || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 KAPITOLU 8a ||   ||   
 8a.02(2) u (3) || Il-konformità mar-rekwiżiti/valuri ta’ limitu tal-emissjoni ta’ gass tal-egżost || Ir-regolamenti ma japplikawx:               (a) għal magni, li kienu installati qabel l-1.1.2003 u               (b) għal magni ta’ skambju, li sal-31.12.2011 huma installati abbord bastimenti li kienu qed joperaw fl-1.1.2002 Għal magni li kienu installati:               (a) f’inġenju bejn l-1.1.2003 u l-1.7.2007 japplikaw il-valuri ta’ limitu ta’ gass tal-egżost kif imsemmija fl-Anness XIV tad-Direttiva 97/68;               (b) f’inġenju jew f’makkinarju abbord wara t-30.6.2007 japplikaw il-valuri ta’ limitu tal-gass tal-egżost kif imsemmija fl-Anness XV tad-Direttiva 97/68. Ir-rekwiżiti għall-kategoriji:               (aa) V għal magni ta’ propulsjoni u għal magni awżiljari ta’ iktar minn 560 kW; u               (bb) D, E, F, G, H, I, J, K għal magni awżiljari tad-Direttiva 97/68/KE japplikaw bħala ekwivalenti 
 KAPITOLU 9 ||   ||   
 9.01(1), it-tieni sentenza || Id-dokumenti rilevanti għandhom jiġu sottomessi lill-korp ta' spezzjoni. || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 
 il-paragrafu 2, it-tieni inċiż || Id-dijagrammi tal-iswiċċjar għall-iswiċċbord prinċipali, ta' emerġenza u tad-distribuzzjoni li għandhom jinżammu abbord || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 il-paragrafu 3 || L-atmosfera ġewwa u t-temperaturi fuq il-gverta || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 9.02(1) sa (3) || Is-sistemi ta' provvistà tal-elettriku || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 9.05(4) || Is-sezzjoni trasversali tal-kondutturi tal-ertjar || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 9.11(4) || Ventilazzjoni effettiva meta l-akkumulaturi jkunu installati f'kompartiment magħluq, kabinet jew kaxxa || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 9.12(2)(d) || L-installazzjonijiet ta' tagħmir għad-distribuzzjoni tal-elettriku || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 il-paragrafu 3(b) || L-apparat li jsib l-ert li kapaċi jagħti kemm allarm viżwali kif ukoll li jinstema' || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 9.13 || Salvaviti ta' emerġenza || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 9.14(3), it-tieni sentenza || Il-projbizzjoni ta' swiċċijiet ta' pol uniku fil-kmamar tal-ħasil, fil-kmamar tal-banju, fil-kmamar tal-ħasil tal-ħwejjeġ u fi kmamar oħra b'faċilitajiet tat-tixrib || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 9.15(2) || Sezzjoni trasversali minima ta' 1.5 mm2 għal kull kejbil || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 il-paragrafu 10 || Il-kejbils konnessi ma' kabini tat-tmunier jitreġġgħu lura || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 9.16(3), it-tieni sentenza || It-tieni ċirkwit || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 9.19 || Sistemi ta' allarm u ta' sikurezza għal tagħmir mekkaniku || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 9.20 || It-tagħmir elettroniku || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 
 9.21 || Il-kompatibilità elettromanjetika || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 
 KAPITOLU 10 ||   ||   
 10.01 || It-tagħmir tal-ankra || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 10.02(1) it-tieni sentenza, il-punt b || Il-kontenituri magħmula mill-azzar jew minn xi materjal ieħor b'saħħtu u li ma jiħux in-nar u li jesa' tal-inqas 10 L || N.R.C., mhux aktar tard mit-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 10.02(2)(a) || Iċ-ċertifikat għall-ankrar u kejbils oħra || L-ewwel kejbil li għandu jiġi sostitwit fuq il-bastiment: NRC, mhux aktar tard mill-1.1.2008 It-tieni u t-tielet kejbils: 1.1.2013 
 10.03(1) || L-istandard Ewropew || Għas-sostituzzjoni, mhux aktar tard mill-1.1.2010 
 il-paragrafu 2 || L-adattatabilità għal nirien tal-Klassi A, B u C || Għas-sostituzzjoni, mhux aktar tard mill-1.1.2010 
 il-paragrafu 4 || Ir-relazzjoni tal-kontenut CO2 u d-daqs tal-kamra || Għas-sostituzzjoni, mhux aktar tard mill-1.1.2010 
 10.03a || Sistemi tat-tifi tan-nar installati b'mod permanenti fl-ispazji ta' akkomodazzjoni, il-kabini tat-tmunier u l-ispazji tal-passiġġieri || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 
 10.03b || Sistemi tat-tifi tan-nar installati b'mod permanenti fil-kmamar tal-magni, il-kmamar tal-bojlers u l-kmamar tal-pompi || [26] 
 10.04 || L-applikazzjoni tal-istandard Ewropew għad-dingis || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 10.05(2) || Il-ġkieket tas-salvataġġ li jintefħu || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010. Il-ġkieket tas-salvataġġ li kienu abbord fit-30.9.2003 jistgħu jintużaw sal-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010. 
 KAPITOLU 11 ||   ||   
 11.02(4), l-ewwel sentenza || It-tagħmir tat-trufijiet ta' barra tal-gverti, il-gverti tal-ġenb u l-postijiet tax-xogħol L-għoli tal-muxxillara || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2020   NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 
 11.04(1) || Il-wisa' ħieles tal-gverta tal-ġenb || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035, għal inġenji li jaqbżu s-7,30 m fil-wisa' 
 il-paragrafu 2 || Poġġamani tas-sigurtà tan-naħa tal-bastiment fuq bastimenti ta' L<55 m b'akkomodazzjoni fuq il-poppa biss || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2020 
 11.05(1) || L-aċċess għall-postijiet tax-xogħol || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 
 il-paragrafi 2 u 3 || Il-bibien u aċċessi, il-postijiet ta' ħruġ u l-passaġġi fejn hemm aktar minn 0,50 m ta' differenza fil-livell tal-art || Il-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 il-paragrafu 4 || It-turġien fl-ispazji tax-xogħol li huma mħarsa mill-ekwipaġġ kontinwament || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 
 11.06(2) || Postijiet ta' ħruġ u postijiet ta' ħruġ ta' emerġenza || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 
 11.07(1), it-2 sentenza || Slielem, turġien u apparati simili || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 
 il-paragrafi 2 u 3 ||   || Il-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 11.10 || L-għatjiet tal-bokkaporti || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 11.11 || L-argni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 11.12(2), (4), (5) u 10 || Il-pjanċa tal-manifattur, it-tagħmir ta' protezzjoni, iċ-ċertifikati abbord || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015. 
 11.13 || Il-ħażna ta' likwidi li jieħdu n-nar || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 KAPITOLU 12 ||   ||   
 12.01(1) || L-akkomodazzjoni għall-persuni li s-soltu jgħixu abbord || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 
 12.02(3) || Is-sitwazzjoni tal-artijiet || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 
 il-paragrafu 4 || Il-kwartieri tal-għajxien u tal-irqad || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 
 il-paragrafu 6 || L-ispazju tar-ras fl-akkomodazzjoni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 
 il-paragrafu 8 || Iż-żona tal-art ħielsa tal-kwartieri tal-għajxien komunali || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 
 il-paragrafu 9 || Il-kapaċità kubika tal-kmamar || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 
 il-paragrafu 10 || Il-volum tal-ispazju tal-arja għal kull persuna || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 
 il-paragrafu 11 || Id-daqs tal-bibien || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 
 il-paragrafi 12(a) u (b) || Is-sitwazzjoni tat-turġien || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 
 il-paragrafu 13 || Il-pajpijiet li jġorru gassijiet jew likwidi perikolużi || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 
 12.03 || L-installazzjonijiet sanitarji || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 
 12.04 || Il-kċejjen || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 
 12.05 || L-ilma tax-xorb || NRC., mhux aktar tard mill-31.12.2006 
 12.06 || It-tisħin u l-ventilazzjoni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 
 12.07(1), it-tieni sentenza || L-installazzjonijiet ta' akkomodazzjoni oħra || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 
 KAPITOLU 14a ||   ||   
 L-Artikolu 14a.02(2), it-Tabelli 1 u 2 u l-paragrafu 5 || Il-valuri tal-limitu/ta' kontroll u l-approvazzjonijiet tat-tip || NRC, sakemm (a)           il-valuri tal-limitu u ta’ kontroll ma jaqbżux il-valuri skont l-Artikolu 14a.02 b'iżjed mill-fattur 2, (b)           l-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord ikollu ċertifikat tal-manifattur jew ta’ espert li jikkonferma li huwa jista' jlaħħaq mal-mudelli tipiċi ta’ tagħbija abbord l-inġenji; u (c) tkun stabbilita sistema ta’ ġestjoni tal-ħama tad-drenaġġ li tkun xierqa għall-kundizzjonijiet tat-tħaddim ta’ impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord bastiment tal-passiġġieri; 
 KAPITOLU 15 ||   ||   
 15.01(1)(c)  || In-nuqqas ta’ applikazzjoni tal-Artikolu 8.08(2), it-tieni sentenza || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2007 
 (d)  Nuqqas ta’ applikazzjoni tal-Artikolu 9.14, il-paragrafu 3, it-tieni sentenza għal rati ta’ vultaġġ ta’ iktar minn 50 V || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 il-paragrafu 2(c) || Il-projbizzjoni ta' tagħmir tat-tisħin tal-karburant solidu skont l-Artikolu 13.07 || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 Id-dispożizzjoni ma tapplikax għal inġenji b'magni b'karburant solidu (magni li jaħdmu bl-istim). 
 (e)  Il-projbizzjoni ta' installazzjonijiet tal-gass likwifikat skont il-Kapitolu 14 || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045. Id-dispożizzjoni tranżitorja tapplika biss jekk is-sistemi ta' allarm jintramaw skont l-Artikolu 15.15(9) 
 15.02(2) || L-għadd u l-pożizzjoni tal-paratiji || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 il-paragrafu 5, it-tieni sentenza || Il-linja tal-marġni jekk ma hemm l-ebda gverta tal-paratija || Għal bastimeni tal-passiġġieri li tqiegħdu qabel l-1.1.1996, japplika r-rekwiżit f'NRC., sa mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 il-paragrafu 10(c) || Il-ħin għall-proċess tal-egħluq || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 il-paragrafu 12 || Is-sistema ta' allarm ottiku || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 il-paragrafu 15 || L-għoli minimu ta' qigħan doppji jew il-wisa' tal-vojtijiet tal-ġwienaħ || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 15.03(1) sa (6) || L-istabilità intatta || N.R.C., u meta l-għadd massimu tal-passiġġieri jiġi miżjud, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 il-paragrafi 7 u 8 || L-istabilità danneġġata || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 il-paragrafu 9 || L-istabilità danneġġata   L-ammont tal-ħsara vertikali sal-qiegħ tal-bastiment   || N.R.C., mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 N.R.C., mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 N.R.C. applikabbli għal bastimenti bi gverti mqalfta fuq distanza minima ta' 0,50 m u inqas minn 0,60 m tal-qiegħ tal-bastimenti li kisbu ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna jew liċenzja oħra tat-traffiku qabel il-31.12.2005 
 il-paragrafu 9 || L-istatus ta' kompartimenti-tnejn || NRC 
 il-paragrafi 10 sa 13 || L-istabilità danneġġata || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 15.05(2)(a) || L-għadd ta' passiġġieri li għalihom ġiet ippruvata l-eżistenza ta' żona ta' evakwazzjoni skont l-Artikolu 15.06(8) || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 (b)  L-għadd ta' passiġġieri li tqiesu għall-kalkolu tal-istabilità skont l-Artikolu 15.03 || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 l-Artikolu 15.06(1), l-ewwel subparagrafu     l-Artikolu 15.06(1), it-tieni paragrafu || Iż-żona tal-passiġġieri taħt il-gverta tal-paratija wara l-paratija tal-kolliżjoni u quddiem il-paratija lejn il-poppa.   Il-postijiet magħluqa || NRC, mhux aktar tard mit-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045     N.R.C., mhux aktar tard mit-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 il-paragrafu 3(c), l-ewwel sentenza || L-għoli ħieles tal-postijiet tal-ħruġ || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 it-tieni sentenza || Il-wisa' ħieles tal-bibien tal-kabini tal-passiġġieri u ta' kmamar żgħar oħra || Għall-kejl ta' 0,7 m, tapplika NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 15.06(3)(f), l-ewwel sentenza || Id-daqs tal-postijiet tal-ħruġ ta' emerġenza || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 (g)  Il-postijiet tal-ħruġ ta' kmamar maħsuba għall-użu minn persuni b'mobilità nieqsa || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 il-paragrafu 4(d) || Il-bibien maħsuba għall-użu minn persuni b'mobilità nieqsa || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 il-paragrafu 5 || Ir-rekwiżiti għal kurituri ta' konnessjoni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 il-paragrafu 6(b) || Ir-rotot ta' evakwazzjoni għaż-żoni ta' evakwazzjoni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 (c)  L-ebda rotta ta' evakwazzjoni mill-kmamar tal-magni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2007 
 L-ebda rotta ta’ evakwazzjoni mill-kċejjen || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 (d)  L-ebda taraġ, sellum jew affarijiet bħal dawn ma għandhom ikunu installati matul ir-rotot ta' evakwazzjoni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 il-paragrafu 7 || Is-sistema ta' gwida tas-sikurezza xierqa || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 il-paragrafu 8 || Ir-rekwiżiti għaż-żoni tal-miġemgħa || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 il-paragrafu 9 || Ir-rekwiżiti għat-turġien u l-pjanijiet tat-turġien fiż-żoni tal-passiġġieri || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 il-paragrafu 10(a), l-ewwel sentenza || Il-poġġaman skont l-istandard Ewropew EN 711: 1995 || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 it-tieni sentenza || L-għoli tal-murati u l-poġġamani tal-gverti maħsuba għall-użu minn persuni b'mobilità nieqsa || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 15.06(10)(b), it-tieni sentenza || Il-wisa' ħieles tal-fetħiet, użati normalment għall-imbark u l-iżbark ta' persuni b'mobilità nieqsa || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 il-paragrafu 13 || Iż-żoni tat-traffiku u l-ħitan fiż-żoni tat-traffiku, maħsuba għall-użu minn persuni b'mobilità nieqsa || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 Il-paragrafu 14, l-ewwel sentenza || Id-disinn tal-bibien u l-ħitan tal-ħġieġ fiż-żoni tat-traffiku u l-panewijiet tat-twieqi || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 Il-paragrafu 15 || Ir-rekwiżiti għall-kompartimenti fis-sovrastruttura li jikkonsistu kompletament jew parzjalment minn twieqi panoramiċi. || NRC, mhux aktar tard mit-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 Ir-rekwiżiti għall-kompartimenti || N.R.C., mhux aktar tard mit-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 il-paragrafu 16 || Is-sistemi tal-ilma tax-xorb skont l-Artikolu 12.05 || NRC, mhux aktar tard mill-31.12.2006 
 il-paragrafu 17, it-tieni sentenza || Ir-rekwiżiti għal tojlits mgħammra għall-użu mill-persuni b'mobilità nieqsa || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 il-paragrafu 18 || Is-sistema ta' ventilazzjoni għall-kabini mingħajr tieqa għall-ftuħ || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 il-paragrafu 19 || Ir-rekwiżiti tal-Artikolu 15.06 għall-kmamar fejn il-membri tal-ekwipaġġ jew il-persunal abbord il-bastiment għandhom l-akkomodazzjoni tagħhom || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 15.07 || Ir-rekwiżiti għas-sistema tal-propulsjoni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 15.08(2) || Ir-rekwiżiti għas-sistemi tal-lawdspiker fiż-żoni tal-passiġġieri || Għall-bastimenti tal-passiġġieri bl-LWL ta' anqas minn 40 m jew mhux għal aktar minn 75 persuna tapplika d-dispożizzjoni f'NR.C, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 il-paragrafu 3 || Ir-rekwiżiti għas-sistema ta' allarm || Għal bastimenti ta' vjaġġi ta' ġurnata tapplika d-dispożizzjoni f'NRC., mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 il-paragrafu 4 || L-allarm tal-livell tas-sentina għal kull kompartament imqalfat || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 il-paragrafu 5 || Iż-żewġ pompi tas-sentina li jaħdmu bil-mutur || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 il-paragrafu 6 || Is-sistema tas-sentina installata b'mod permanenti || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 il-paragrafu 8 || Is-sistema tal-ventilazzjoni għas-sistemi-bar tas-CO2 fil-kmamar taħt il-gverta || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 15.09(3) || It-tagħmir tat-trasferiment adattat || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 il-paragrafu 4 || It-tagħmir tas-salvataġġ || Għal bastimenti tal-passiġġieri li kienu mgħammra b'tagħmir tas-salvataġġ kollettiv skont l-Artikolu 15.09(5) qabel l-1.1.2006, dawn l-istrumenti jitqiesu bħala alternattiva għal tagħmir tas-salvataġġ individwali. Għal bastimenti tal-passiġġieri li kienu mgħammra b'tagħmir tas-salvataġġ kollettiv skont l-Artikolu 15.09(6) qabel l-1.1.2006, dawn jitqiesu bħala alternattiva għat-tagħmir tas-salvataġġ individwali sal-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 il-paragrafu 5(b) u (c) || L-ispazju adegwat għas-sits, il-kapaċità ta' żamma f'wiċċ l-ilma ta' mill-inqas 750 N || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 (f)  L-inklinazzjoni stabbli u l-istrumenti tal-qabda adatti || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 (i)  Il-mezzi adatti ta' evakwazzjoni miż-żoni ta' evakwazzjoni għal fuq iċ-ċattriet ta' salvataġġ || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 il-paragrafu 10 || Id-dgħajsa tal-bastiment mgħammra b'magna u dawl għat-tfittxija || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 15.10(2) || L-Artikolu 9.16(3) applikabbli wkoll għall-passaġġi fuq l-ilma u l-kmamar tad-divertiment għall-passiġġieri || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 il-paragrafu 3 || Id-dawl ta' emerġenza adegwat || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 15.10(4) || L-impjant tal-enerġija ta' emerġenza || Għal bastimenti ta' vjaġġi ta' ġurnata b'LWL ta' 25 m jew anqas, tapplika d-dispożizzjoni f'NRC., mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 (f)  Il-provvistà tal-emerġenza għad-dwal ta' tfittxija skont l-Artikolu 10.02(2)(i) || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 (i)  Il-provvistà ta' emerġenza għall-liftijiet u tagħmir tal-irfiegħ skont l-Artikolu 15.06(9), it-tieni sentenza || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 il-paragrafu 6, l-ewwel sentenza || Il-ħitan diviżorji skont l-Artikolu 15.11(2). || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 it-tieni u t-tielet sentenza || L-installazzjoni ta' kejbils || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 ir-raba’ sentenza || L-impjant tal-enerġija ta' emerġenza 'l fuq mil-linja tal-marġni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 15.11 || Il-protezzjoni kontra n-nar ||   
 il-paragrafu 1 || Il-grad ta' karatteristiċi għal protezzjoni kontra n-nar tal-materjali u komponenti || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 il-paragrafu 2 || Id-disinn tal-ħitan diviżorji || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 il-paragrafu 3 || Iż-żebgħa, il-verniċ u l-prodotti tat-trattament tal-uċuħ oħra kif ukoll koperti tal-gverta użati fi kmamar għajr il-kmamar tal-magni u l-kmamar tal-ħażna għandhom ikunu ritardanti tal-fjamma || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 il-paragrafu 4 || Is-soqfa tas-swali u l-kisi tal-ħitan manifatturati minn materjal li ma jiħux in-nar || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 il-paragrafu 5 || L-għamara u l-muntaturi fiż-żoni tal-miġemgħa mmanifatturati minn materjal li ma jiħux in-nar || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 il-paragrafu 6 || Ittestjati skont il-Kodiċi || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 il-paragrafu 7 || Il-materjali iżolanti fis-swali || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 Il-paragrafu 7a || Il-kompartimenti || N.R.C., mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 il-paragrafu 8 || Ir-rekwiżiti għal bibien f'ħitan diviżorji || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 il-paragrafu 9 || Il-ħitan || Fuq bastimenti b'kabina mingħajr sistemi tat-traxxix tal-ilma bil-pressa awtomatiċi, it-trufijiet tal-ħitan bejn il-kabini: NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 il-paragrafu 10 || Il-ħitan diviżorji || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 15.11(11) || Il-waqfiet tal-fundar || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 il-paragrafu 12, it-2 sentenza || It-turġien magħmulin mill-azzar jew materjal ekwivalenti ieħor li ma jiħux in-nar || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 il-paragrafu 13 || L-inkapsulament tat-turġien interni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 il-paragrafu 14 || Is-sistemi ta' ventilazzjoni u s-sistemi tal-provvista tal-arja || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 il-paragrafu 15 || Sistemi ta' ventilazzjoni fil-kċejjen u fulklari b'tagħmir tal-ġbid tal-arja || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 il-paragrafu 16 || Iċ-ċentri tal-kontroll, it-trombi tat-taraġ, iż-żoni tal-miġemgħa u s-sistemi tal-estrazzjoni tad-duħħan || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 il-paragrafu 17 || Sistema ta' allarm kontra n-nar || Għal bastimenti ta' vjaġġi ta' ġurnata: NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 15.12(1)(c) || L-apparati għat-tifi tan-nar li jinġarr fil-kċejjen || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 il-paragrafu 2(a) || It-tieni pompa tat-tifi tan-nar || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 il-paragrafu 3(b) u (c) || It-tul tal-ġett tal-pressjoni u tal-ilma: || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 il-paragrafu 6 || Il-materjali, il-protezzjoni kontra l-ħsara || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 15.12(7) || L-evitar tal-possibiltà tal-iffriżar tal-pajpijiet u l-idranti || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 il-paragrafu 8(b) || Il-ħidma indipendenti tal-pompi għat-tifi tan-nar || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 (c)  It-tul tal-ġett tal-ilma fuq il-gverti kollha || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 (d)  L-installazzjoni tal-pompi tat-tifi tan-nar || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 il-paragrafu 9 || Is-sistema tat-tifi tan-nar fil-kmamar tal-magni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 15.14(1) || Il-ġbir tal-ilma tad-drenaġġ u l-faċilitajiet tar-rimi || Għal bastimenti bil-kabini b'mhux aktar minn 50 irmiġġ u għal bastimenti ta' vjaġġi ta' ġurnata: NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 il-paragrafu 2 || Ir-rekwiżiti għat-tankijiet tal-ġbir tal-ilma tad-drenaġġ || Għal bastimenti bil-kabini b'mhux aktar minn 50 irmiġġ u għal bastimenti ta' vjaġġi ta' ġurnata b'mhux aktar minn 50 passiġġier: NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 15.15(1) || L-istabilità tal-ħsara || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 il-paragrafu 4 || (Jitħalla vojt) ||   
 il-paragrafu 5 || Mgħammar b'dgħajsa tal-bastiment, pjattaforma jew installazzjoni ekwivalenti || Għall-bastimenti tal-passiġġieri b'liċenzja għal għadd massimu ta' 250 passiġġier jew 50 irmiġġ: NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 15.15(6) || Mgħammar b'dgħajsa tal-bastiment, pjattaforma jew installazzjoni ekwivalenti || Għall-bastimenti tal-passiġġieri b'liċenzja għal għadd massimu ta' 250 passiġġier jew 50 irmiġġ: NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 il-paragrafu 9(a) || Is-sistemi tal-allarm għall-installazzjonijiet ta' gass likwifikat || NRC, mhux aktar tard mit-tiġdid taċ-ċertifikat skont l-Artikolu 14.15 
 (b)  L-istrumenti ta' salvataġġ kollettivi skont l-Artikolu 15.09(5) || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 
 KAPITOLU 16 ||   ||   
 16.01(2) || L-argni speċjali jew l-apparat tal-igganċjar ekwivalenti || Ir-rekwiżit japplika għal inġenji liċenzjati qabel l-1.1.1995 għall-imbuttar mingħajr it-tagħmir tal-irbit xieraq, biss fl-NRC., sa mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035. 
 16.01(3), l-aħħar sentenza || Ir-rekwiiżiti għal unitajiet tat-tħaddim || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 
 KAPITOLU 17 ||   ||   
 17.02(3) || Ir-rekwiżiti addizzjonali || Japplikaw l-istess dispożizzjonijiet tranitorji bħal dawk indikati taħt l-Artikolu rilevanti. 
 17.03(1) || Sistema ta' allarm ġenerali || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 il-paragrafu 4 || It-tagħbija massima awtorizzata || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 17.04(2) u (3) || Il-wisa' ħieles għas-sikurezza residwu || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 17.05(2) u (3) || Il-freeboard residwu || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 17.06, 17.07 u 17.08 || It-test tat-timjil u l-konferma tal-istabilità || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 17.09 || Il-marki tal-fundar u l-iskali tal-fundar || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 KAPITOLU 20 ||   ||   
   || Id-dispożizzjonijiet tranżitorji dwar il-Kapitolu 20 tar-Regolament ta' Spezzjoni tal-Bastimenti fuq ir-Renu japplikaw ||   
 KAPITOLU 21 ||   ||   
 21.01 sa 21.02 ||   || Ir-rekwiżiti japplikaw għal inġenji rikreattivi mibnija qabel l-1.1.1995, fl-NRC biss, sa mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035. 
Artikolu 24.03
Id-derogi
għall-inġenji li tvaraw fl-1 ta' April 1976 jew qabel
1.                      
Minbarra d-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 24.02,
id-dispożizzjonijiet li ġejjin jistgħu jiġu applikati
għal inġenji li tvaraw fl-1 ta' April 1976 jew qabel.
Id-definizzjonijiet li ġejjin japplikaw
fit-tabella 2:
–                        
“RC”: Id-dispożizzjoni ma tapplikax għal inġenji li
diġà qegħdin jaħdmu, sakemm il-partijiet ikkonċernati ma
jkunux sostitwiti jew konvertiti, jiġifieri d-dispożizzjoni tapplika
biss għas-sostituzzjoni jew il-konverżjoni ('Replacement or Conversion')
tal-partijiet jew iż-żoni kkonċernati. Jekk il-partijiet
eżistenti huma sostitwiti b'partijiet ta' sostituzzjoni bl-użu
tal-istess teknoloġija u tal-istess tip, dan ma jikkostitwiex
sostituzzjoni (“R”) fis-sens tat-tifsira tad-dispożizzjonijiet
tranżitorji.
–                        
'Il-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikati
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna': Irid ikun hemm konformità
mad-dispożizzjoni fiż-żmien tal-ħruġ jew
fit-tiġdid li jkun imiss taċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna wara d-data indikata.
Tabella 2
 Artikolu u paragrafu || Kontenut || Limitu ta' żmien u kummenti 
 KAPITOLU 3 ||   ||   
 3.03(1)(a) || Is-sitwazzjoni tal-paratija ta' kolliżjoni || RC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035. 
 3.04(2) || Uċuħ komuni ta' bunkers u żoni ta' akkomodazzjoni u tal-passiġġieri || RC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035. 
 il-paragrafu 7 || Il-livell massimu ta' pressjoni ta' ħoss permissibbli || Il-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 KAPITOLU 4 ||   ||   
 4.01 (2), 4.02 u 4.03 || Il-wisa' ħieles għas-sikurezza, il-freeboard, il-freeboard minimu || Il-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 KAPITOLU 7 ||   ||   
 7.01(2) || Il-pressjoni ta' ħoss iġġenerata mill-bastiment || RC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015. 
 7.05(2) || Il-monitoraġġ tad-dwal ta' navigazzjoni || Il-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 KAPITOLU 8 ||   ||   
 8.08(3) u (4) || Il-kapaċità tal-ippumpjar minima u d-dijametru intern tal-pajpijiet tad-drenaġġ || Il-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 8.10(2) || Il-ħoss iġġenerat minn bastiment li jkun qed ibaħħar || RC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015. 
 KAPITOLU 9 ||   ||   
 9.01 || Ir-rekwiżiti għal tagħmir elettriku || RC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015. 
 9.03 || Protezzjoni kontra l-kuntatt fiżiku, l-intrużjoni ta' oġġetti solidi u d-dħul tal-ilma || RC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015. 
 9.06 || Vultaġġ massimu permissibbli || RC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015. 
 9.10 || Il-ġeneraturi u l-muturi || RC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015. 
 9.11(2) || L-installazzjoni ta' akkumulaturi || RC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015. 
 9.12 || L-installazzjonijiet ta' tagħmir għad-distribuzzjoni tal-elettriku || RC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015. 
 9.14 || Il-fittings ta' installazzjoni || RC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015. 
 9.15 || Il-kejbils || RC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015. 
 9.17 || Id-dwal ta' navigazzjoni || RC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015. 
 KAPITOLU 12 ||   ||   
 12.02(5) || Il-ħoss u l-vibrazzjoni fl-akkomodazzjonijiet || Il-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 KAPITOLU 15 ||   ||   
 15.02(5), (6), l-ewwel sentenza, (7) sa (11) u (13) || Il-linja tal-marġni jekk ma hemm l-ebda gverta tal-paratija || RC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045. 
 15.02(16) || It-twieqi li ma jagħmlux ilma || RC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045. 
 15.04 || Il-wisa' ħieles għas-sikurezza, il-freeboard, il-miżuri ta' immersjoni || RC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045. 
 15.05 || L-għadd ta’ passiġġieri || Il-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 
 15.10(4), (6), (7), (8) u (11) || L-impjant tal-enerġija ta' emerġenza || RC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045. 
2.                      
L-Artikolu 15.11(3)(a), japplika għall-bastimenti ta'
vjaġġi ta' ġurnata varati fl-1 ta' April 1976 jew
qabel sal-ewwel ħruġ jew tiġdid taċ-ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l- 1.1.2045, bil-kundizzjoni li
ż-żebgħa, il-verniċ, il-passati ta' żebgħa u
l-materjali l-oħra biss użati fuq l-uċuħ li jħarsu
lejn ir-rotot ta' evakwazzjoni u materjali oħra użati għat-trattament
tal-wiċċ tal-panelli għandhom ikunu reżistenti
għan-nar u li d-duħħan jew il-fwar tossiku ma jistgħux
jiżviluppaw sa punt perikoluż.
3.                      
L-Artikolu 15.11(12) japplika għall-bastimenti ta'
vjaġġi ta' ġurnata li tvaraw fl-1 ta' April 1976
jew qabel sal-ewwel ħruġ jew tiġdid taċ-ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045, bil-kundizzjoni li
jkun suffiċjenti jekk, minflok taraġ fil-forma ta' muntatura
tal-azzar li ġġorr it-tagħbija, it-turġien li jservu
bħala rotta ta' evakwazzjoni jkunu mfassla b'tali mod li jibqgħu
jkunu jistgħu jintużaw, f'każ ta' nar, għal bejn
wieħed u ieħor l-istess ħin bħat-turġien fil-forma
tal-muntatura tal-azzar li ġġorr it-tagħbija.
Artikolu 24.04
Derogi oħra
1.                      
Għal inġenji li l-freeboard minimu tagħhom kien
determinat skont l-Artikolu 4.04 tar-Regolament ta' Spezzjoni tal-Bastimenti
fuq ir-Renu kif applikabbli fil-31 ta' Marzu 1983, il-korp ta'
spezzjoni jista', fuq it-talba tas-sid, jiddetermina l-freeboard skont
l-Artikolu 4.03 tar-Regolament ta' Spezzjoni tal-Bastimenti fuq ir-Renu
kif applikabbli fl-1 ta' Jannar 1995.
2.                      
L-inġenji varati qabel l-1 ta' Lulju 1983 ma
għandhomx għalfejn jikkonformaw mal-Kapitolu 9 tar-Regolament ta'
Spezzjoni tal-Bastimenti fuq ir-Renu iżda għandhom minn tal-inqas
jikkonformaw mal-Kapitolu 6 tar-Regolament ta' Spezzjoni tal-Bastimenti fuq
ir-Renu kif applikabbli fil-31 ta' Marzu 1983.
3.                      
L-Artikolu 15.06(3)(a) sa (e), u l-Artikolu 15.12(3)(a),
fir-rigward tar-regola dwar it-tul tal-pajp singolu ,japplikaw biss għal
inġenji varati wara t-30 ta' Settembru 1984, u għal
konverżjonijiet taż-żoni kkonċernati, sa mhux aktar tard
minn meta ċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna jkun
imġedded wara l-1 ta' Jannar 2045.
4.                      
(Jitħalla vojt); 
5.                      
Fejn din id-dispożizzjoni tirreferi, fir-rigward
tar-rekwiżiti tad-disinn tat-tagħmir, għal Standard Ewropew jew
Internazzjonali, dan it-tagħmir jista', wara kwalunkwe reviżjoni
tal-Istandard, jibqa' jintuża għal 20 sena oħra wara
r-reviżjoni tal-Istandard.
Artikolu 24.05
(Jitħalla vojt)
Artikolu 24.06
Id-derogi
għall-inġenji mhux koperti mill-Artikolu 24.01
1.                      
Id-dispożizzjonijiet li ġejjin japplikaw:
              (a) għal inġenji li għalihom kien
inħareġ ċertifikat tal-bastiment skont ir-Regolament ta'
Spezzjoni tal-Bastimenti fuq ir-Renu għall-ewwel darba bejn
l-1 ta' Jannar 1995 u t-30 ta' Diċembru 2008,
dment li ma kienx qed jinbena jew għaddej minn konverżjoni
fil-31 ta' Diċembru 1994;
              (b) għal inġenji li jkunu kisbu
liċenzja tat-traffiku oħra bejn l-1 ta' Jannar 1995 u
t-30 ta' Diċembru 2008.
2.                      
Għandu jkun ippruvat li dawk l-inġenji jikkonformaw
mar-Regolament ta' Spezzjoni tal-Bastimenti fuq ir-Renu kif applikabbli
fid-data li fiha jingħataw iċ-ċertifikat tal-bastiment jew
il-liċenzja tat-traffiku l-oħra.
3.                      
L-inġenju għandu jiġi addattat sabiex jikkonforma
mad-dispożizzjonijiet li jidħlu fis-seħħ wara l-ewwel
ħruġ taċ-ċertifikat tal-bastiment, jew tal-liċenzja
tat-traffiku l-oħra skont id-dispożizzjonijiet tranżitorji
mniżżla fit-tabella 3.
4.                      
L-Artikolu 18(1g) ta' din id-Direttiva u l-Artikolu 24.04(5)
ta' dan l-Anness japplika MUTATIS MUTANDIS.
5.                      
Id-definizzjonijiet li ġejjin japplikaw fit-tabella 3:
–                        
 ‘NRC’: Id-dispożizzjoni ma tapplikax għall-inġenji li
diġa qegħdin joperaw, ħlief jekk il-partijiet ikkonċernati
huma sostitwiti jew konvertiti, jiġifieri d-dispożizzjoni tapplika
biss għall-inġenji mibnija ġodda u għas-sostituzzjoni jew
il-konverżjoni tal-partijiet jew taż-żoni kkonċernati ('Newly-built,
Replaced or Converted'). Jekk il-partijiet eżistenti huma
sostitwiti b'partijiet ta' sostituzzjoni bl-użu tal-istess
teknoloġija u tal-istess tip, dan ma jikkostitwiex sostituzzjoni (“R”)
fis-sens tat-tifsira tad-dispożizzjonijiet tranżitorji.
–                        
'Il-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikati
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna': irid ikun hemm konformità
mad-dispożizzjoni maż-żmien tal-ħruġ jew
it-tiġdid li jkun imiss taċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna wara d-data indikata.
Tabella 3
 Artikolu u paragrafu || Kontenut || Limitu ta' żmien u kummenti || Validu għal inġenji b'ċertifikat tal-bastiment jew liċenzja tat-traffiku qabel 
 KAPITOLU 3 ||   ||   ||   
 3.03(7) || L-ankri li ma jkunux ħerġin 'il barra fis-sezzjoni ta' quddiem tal-bastimenti || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2041 || 1.10.1999 
 3.04(3), it-tieni sentenza || L-iżolazzjoni fil-kmamar tal-magni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna || 1.4.2003 
 il-paragrafu 3, it-tielet u r-raba' sentenzi || Il-fetħiet u l-apparati għall-għeluq || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna || 1.10.2003 
 KAPITOLU 6 ||   ||   ||   
 6.02(1) || Il-valvi pilota ddupplikati fil-każ ta’ unitajiet tat-tħaddim idrawliċi || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2020 || 1.4.2007 
 Sistema separata ta’ pajpijiet għat-tieni unità tat-tħaddim fil-każ ta’ unitaijet tat-tħaddim idrawliċi. || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2020 || 1.4.2007 
 6.03(1) || Il-konnessjoni ta' konsumaturi oħra ma' unitajiet tat-tħaddim tal-apparat idrawliku tat-tmun || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2020 || 1.4.2007 
 6.07(2)(a) || l-allarm tal-livell tat-tankijiet idrawliċi u l-allarm tal-pressjoni tas-servizz || NRC, mhux aktar tard mat-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.4.2007 
 KAPITOLU 7 ||   ||   ||   
 7.02(2) || Viżjoni ostakolata quddiem il-bastiment sa 2 tulijiet ta’ bastimenti jekk anqas minn 250 m || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2049 || 30.12.2008 
 7.04(3) || Il-wiri || Il-bastiment għandu kabina tat-tmunier maħsuba għan-navigazzjoni bir-radar minn persuna waħda: NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.4.2007 
 il-paragrafu 9, it-tielet sentenza || Il-kontroll permezz ta’ lieva || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.4.2007 
 ir-raba’ sentenza || Il-projbizzjoni ta’ indikazzjoni tad-direzzjoni tal-ġett || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.4.2007 
 7.05(1) || Id-dwal ta' navigazzjoni, il-koperturi, l-aċċessorji u s-sorsi tad-dawl tagħhom || Id-dwal ta' navigazzjoni, il-koperturi, l-aċċessorji u s-sorsi tad-dawl tagħhom li jissodisfaw ir-rekwiżiti għall-intensità tal-kulur u tad-dawl ta' navigazzjoni, u għall-ammissjoni tad-dwal tas-sinjali għan-navigazzjoni fuq ir-Renu, mit-30 ta' Novembru 2009 xorta waħda jistgħu jintużaw. || 01.12.2013 
 7.06(1) || It-tagħmir tan-navigazzjoni bir-radar li rċieva approvazzjoni qabel l-1.1.1990 || It-tagħmir tan-navigazzjoni bir-radar li rċieva approvazzjoni qabel l-1.1.1990 jista' jiġi installat u użat sal-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-31.12.2009, fi kwalunkwe każ mhux aktar tard mill-31.12.2011, jekk ikun hemm ċertifikat validu tal-installazzjoni skont din id-Direttiva jew ir-Riżoluzzjoni CCNR 1989-II-35. || 01.12.2013 
 L-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar, li rċevew approvazzjoni qabel l-1.1.1990 || L-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar, li rċevew approvazzjoni qabel l-1.1.1990 u ġew installati qabel l-1-1-2000, jistgħu jiġu installati u użati sal-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015, jekk ikun hemm ċertifikat validu tal-installazzjoni skont din id-Direttiva jew ir-Riżoluzzjoni CCNR 1989-II-35 || 01.12.2013 
 It-tagħmir tan-navigazzjoni bir-radar u l-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar li rċevew approvazzjoni wara l-1.1.1990 || It-tagħmir tan-navigazzjoni bir-radar u l-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar li rċevew approvazzjoni wara l-1 ta' Jannar 1990 skont ir-rekwiżiti minimi u l-kundizzjonijiet tal-ittestjar għall-installazzjonijiet bir-radar użati għan-navigazzjoni fuq passaġġi tal-ilma interni fuq ir-Renu u skont ir-rekwiżiti minimi u l-kundizzjonijiet tal-ittestjar għall-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar użati fin-navigazzjoni fuq passaġġi fuq l-ilma interni fuq ir-Renu jistgħu jkomplu jiġu installati u mħaddma jekk ikun inħareġ ċertifikat validu tal-installazzjoni skont din id-Direttiva jew ir-Riżoluzzjoni CCNR 1989-II-35. || 01.12.2013 
 KAPITOLU 8 ||   ||   ||   
 8.02(4) || L-iskrinjar tal-konnessjonijiet tal-pajpijiet || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-2025. || 1.4.2007 
 il-paragrafu 5 || Is-sistema ta’ pajpijiet miksija || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2025 || 1.4.2007  
 il-paragrafu 6  || L-iżolazzjoni tal-partijiet tal-magna || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2025 || 1.4.2003 
 8.03(3) || Protezzjoni kontra l-veloċità żejda || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.4.2004 
 8.05(7), l-ewwel sentenza || Il-valvi b'għeluq veloċi mill-gverta, anke jekk il-kmamar ikkonċernati huma magħluqa. || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 || 1.4.2008 
 8.05(9), it-tieni sentenza || Strumenti li jagħmlu l-ħoss għandhom ikunu jistgħu jinqraw sal-livell massimu ta' mili || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.4.1999 
 il-paragrafu 13 || Il-kontroll tal-livell tal-mili mhux biss għall-magni prinċipali iżda wkoll għal magni oħra meħtieġa għall-ħidma sikura tal-bastiment || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 || 1.4.1999 
 8.06 || It-tankijiet għal żejt lubrikanti, pajpijiet u aċċessorji || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.4.2007 
 8.07 || Tankijiet għal żjut f’sistemi ta’ trażmissjoni tal-enerġija, sistemi ta’ kontroll u ta' attivazzjoni u sistemi ta’ tisħin, pajpijiet u aċċessorji || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.4.2007 
 KAPITOLU 8a ||   ||   ||   
   ||   || Ir-regolamenti ma japplikawx:               (a) għal magni, li kienu installati qabel l-1.1.2003 u               (b) għal magni ta’ skambju, li sal-31.12.2011 huma installati abbord bastimenti li kienu qed joperaw fl-1.1.2002 || 1.1.2002 
 8a.02(2) u (3) || Il-konformità mar-rekwiżiti/valuri ta’ limitu tal-emissjoni ta’ gass tal-egżost || Għal magni li kienu installati:               (a) f’inġenju bejn l-1.1.2003 u l-1.7.2007 japplikaw il-valuri ta’ limitu ta’ gass tal-egżost kif imsemmija fl-Anness XIV tad-Direttiva 97/68;               (b) f’inġenju jew f’makkinarju abbord wara t-30.6.2007 japplikaw il-valuri ta’ limitu tal-gass tal-egżost kif imsemmija fl-Anness XV tad-Direttiva 97/68. Ir-rekwiżiti għall-kategoriji:               (aa) V għal magni ta’ propulsjoni u għal magni awżiljari ta’ iktar minn 560 kW; u               (bb) D, E, F, G, H, I, J, K għal magni awżiljari tad-Direttiva 97/68/KE japplikaw bħala ekwivalenti || 1.7.2007 
 KAPITOLU 10 ||   ||   ||   
 L-Artikolu 10.02(1) it-tieni sentenza, il-punt b || Il-kontenituri magħmula mill-azzar jew minn xi materjal ieħor b'saħħtu u li ma jiħux in-nar u li jesa' tal-inqas 10 L || N.R.C., mhux aktar tard mit-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna || 01.12.2013 
 10.02(2)(a) || Ċertifikazzjoni ta' ħbula tal-wajer u ħbula oħra || L-ewwel ħabel sostitwit fuq il-bastiment: NRC, mhux aktar tard mill-1.1.2008. It-tieni u t-tielet ħabel: 1.1.2013. || 1.4.2003 
 10.03(1) || L-istandard Ewropew || Mas-sostituzzjoni, mhux aktar tard mill-1.1.2010 || 1.4.2002 
 il-paragrafu 2 || Adattat għall-kategorija tan-nar A, B u C || Mas-sostituzzjoni, mhux aktar tard mill-1.1.2010 || 1.4.2002 
 10.03a || Is-sistemi tat-tifi tan-nar installati b'mod permanenti fil-kabini, il-kabini tat-tmunier u ż-żoni tal-passiġġieri || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 || 1.4.2002 
 10.03b || Sistemi tat-tifi tan-nar installati b'mod permanenti fil-kmamar tal-magni, il-kmamar tal-bojlers u l-kmamar tal-pompi || [27] mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035. || 1.4.2002 
 10.04 || L-applikazzjoni tal-istandard Ewropew għad-dingis || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 || 1.10.2003 
 10.05(2) || Il-ġkieket tas-salvataġġ li jintefħu || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010. Il-ġkieket tas-salvataġġ li kienu abbord fit-30.9.2003 jistgħu jintużaw sal-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010. || 1.10.2003 
 KAPITOLU 11 ||   ||   ||   
 11.02(4), l-ewwel sentenza || L-għoli tal-paratiji u tal-muxxillari, u l-poġġamani tan-naħa tal-bastiment L-għoli tal-muxxillara || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2020 NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035 || 01.12.2013 
 11.04(2) || Poġġamani tas-sigurtà tan-naħa tal-bastiment fuq bastimenti ta' L<55 m b'akkomodazzjoni fuq il-poppa biss || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2020 || 01.12.2013 
 11.12 (2),(4),(5) u (9) || Il-pjanċa tal-manifattur, it-tagħmir ta' protezzjoni, iċ-ċertifikati abbord || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 || 01.12.2013 
 11.13 || Il-ħażna ta' likwidi li jieħdu n-nar || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna || 1.10.2002 
 KAPITOLU 14 a ||   ||   ||   
 L-Artikolu 14a.02(2), it-Tabelli 1 u 2 u l-paragrafu 5 || Il-valuri tal-limitu/ta' kontroll u l-approvazzjonijiet tat-tip || NRC, sakemm (a)           il-valuri tal-limitu u ta’ kontroll ma jaqbżux il-valuri skont l-Artikolu 14a.02 b'iżjed mill-fattur 2, (b)           l-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord ikollu ċertifikat tal-manifattur jew ta’ espert li jikkonferma li huwa jista' jlaħħaq mal-mudelli tipiċi ta’ tagħbija abbord l-inġenji; u (c) tkun stabbilita sistema ta’ ġestjoni tal-ħama tad-drenaġġ li tkun xierqa għall-kundizzjonijiet tat-tħaddim ta’ impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord bastiment tal-passiġġieri; || 01.12.2013 
 KAPITOLU 15 ||   ||   ||   
 15.01(1)(c) || In-nuqqas ta’ applikazzjoni tal-Artikolu 8.08(2), it-tieni sentenza || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna || 1.1.2006 
 (d)  In-nuqqas ta' applikazzjoni tal-Artikolu 9.14(3), it-tieni sentenza għall-vultaġġi nominali mkejla ta' 'l fuq minn 50V || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 2(b) || Il-projbizzjoni ta' fuklari tal-berner taż-żejt bil-vaporizzazzjoni skont l-Artikolu 13.04 || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna || 1.1.2006 
 (c)  Il-projbizzjoni ta' tagħmir tat-tisħin tal-karburant solidu skont l-Artikolu 13.07 || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.1.2006 
 (e)  Il-projbizzjoni ta' installazzjonijiet tal-gass likwifikat skont il-Kapitolu 14 || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045. Id-dispożizzjoni tranżitorja tapplika biss jekk is-sistemi ta' allarm jintramaw skont l-Artikolu 15.15(9) || 1.1.2006 
 15.02(2) || L-għadd u l-pożizzjoni tal-paratiji || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 5, it-tieni sentenza || Il-linja tal-marġni jekk ma hemm l-ebda gverta tal-paratija || Għal bastimeni tal-passiġġieri li tvaraw qabel l-1.1.1996, japplika r-rekwiżit f'NRC, sa mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 15 || L-għoli minimu ta' qigħan doppji jew il-wisa' tal-vojtijiet tal-ġwienaħ || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 15.03(1) sa (6) || L-istabilità intatta || N.R.C., u meta l-għadd massimu tal-passiġġieri jiġi miżjud, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 15.03(7) u (8) || L-istabilità danneġġata || N.R.C., mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.12.2006 
 il-paragrafu 9   || L-istabilità danneġġata || N.R.C., mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 01.12.2006 
 L-ammont tal-ħsara vertikali sal-qiegħ tal-bastiment     || N.R.C., mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 N.R.C. applikabbli għal bastimenti bi gverti mqalfta fuq distanza minima ta' 0,50 m u inqas minn 0,60 m tal-qiegħ tal-bastimenti li kisbu ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna jew liċenzja oħra tat-traffiku qabel il-31.12.2005 || 01.12.2013 
 L-istatus ta' kompartiment-2 || NRC ||   
 il-paragrafi 10 sa 13 || L-istabilità danneġġata || N.R.C., mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.12.2006 
 15.05(2)(a) || L-għadd tal-passiġġieri li għalihom l-eżistenza ta' żona ta' evakwazzjoni skont l-Artikolu 15.06 it-taqsima 8 ġiet ippruvata || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 (b)  L-għadd ta' passiġġieri li tqiesu għall-kalkolu tal-istabilità skont l-Artikolu 15.03 || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 L-Artikolu 15.06(1), l-ewwel subparagrafu || Iż-żoni tal-passiġġieri taħt il-gverta tal-paratija wara l-paratija tal-kolliżjoni u quddiem il-paratija lejn il-poppa. || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.12.2013 
 L-Artikolu 15.06(1), it-tieni subparagrafu || Il-partijiet magħluqa || N.R.C., mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna || 01.12.2013 
 il-paragrafu 2 || L-armadji u l-kmamar imsemmija fl-Artikolu 11.13 u maħsuba għall-ħażna ta' likwidi li jieħdu n-nar || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna || 1.1.2006 
 il-paragrafu 3(c), l-ewwel sentenza || L-għoli ħieles tal-postijiet tal-ħruġ || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 it-tieni sentenza || Il-wisa' ħieles tal-bibien tal-kabini tal-passiġġieri u ta' kmamar żgħar oħra || Għall-kejl ta' 0,7 m, tapplika NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 15.06(3)(f), l-ewwel sentenza || Id-daqs tal-postijiet tal-ħruġ ta' emerġenza || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 (g)  Il-postijiet tal-ħruġ maħsuba għall-użu minn persuni b'mobilità nieqsa || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 4(d) || Il-bibien maħsuba għall-użu minn persuni b'mobilità nieqsa || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 5 || Ir-rekwiżiti għal kurituri ta' konnessjoni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 6(b) || Ir-rotot ta' evakwazzjoni għaż-żoni ta' evakwazzjoni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 (c)  L-ebda rotta ta' evakwazzjoni mill-kmamar tal-magni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2007 || 1.1.2006 
 L-ebda rotta ta’ evakwazzjoni mill-kċejjen || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 
 (d)  L-ebda taraġ, sellum jew affarijiet bħal dawn ma għandhom ikunu installati matul ir-rotot ta' evakwazzjoni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 7 || Is-sistema ta' gwida tas-sikurezza xierqa || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 8 || Ir-rekwiżiti għaż-żoni tal-miġemgħa || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 9 (a) sa (c), (e), u l-aħħar sentenza || Ir-rekwiżiti għat-turġien u l-pjanijiet tat-turġien fiż-żoni tal-passiġġieri || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 10(a), l-ewwel sentenza || Il-poġġaman skont l-istandard Ewropew EN 711: 1995 || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 it-tieni sentenza || L-għoli tal-murati u l-poġġamani tal-gverti maħsuba għall-użu minn persuni b'mobilità nieqsa || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 (b), it-tieni sentenza || Il-wisa' ħieles ta' fetħiet użati għall-imbark u l-iżbark ta' persuni b'mobilità nieqsa || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 12 || Skaletti skont l-istandard Ewropew EN 14206: 2003 || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna || 1.1.2006 
 il-paragrafu 13 || Iż-żoni tat-traffiku u l-ħitan fiż-żoni tat-traffiku, maħsuba għall-użu minn persuni b'mobilità nieqsa || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 Il-paragrafu 14, l-ewwel sentenza || Id-disinn tal-bibien u l-ħitan tal-ħġieġ fiż-żoni tat-traffiku u l-panewijiet tat-twieqi || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 15 || Ir-rekwiżiti għal sovrastrutturi jew is-soqfa tagħhom li jikkonsistu totalment minn panelli panoramiċi || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 15 || Rekwiżiti għall-kompartimenti fis-sovrastruttura li jikkonsistu kompletament jew parzjalment minn twieqi panoramiċi. || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 01.12.2013 
 Ir-rekwiżiti għall-kompartimenti || N.R.C., mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna || 01.12.2013 
 il-paragrafu 16 || Is-sistemi tal-ilma tax-xorb skont l-Artikolu 12.05 || NRC, mhux aktar tard mill-31.12.2006 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 17, it-tieni sentenza || Ir-rekwiżiti għal tojlits mgħammra għall-użu mill-persuni b'mobilità nieqsa || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 18 || Is-sistema ta' ventilazzjoni għall-kabini mingħajr tieqa għall-ftuħ || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 15.07 || Ir-rekwiżiti għas-sistema tal-propulsjoni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 || 1.1.2006 
 15.08(2) || Ir-rekwiżiti għas-sistemi tal-lawdspiker fiż-żoni tal-passiġġieri || Għall-bastimenti tal-passiġġieri bl-LWL ta' anqas minn 40 m jew mhux għal aktar minn 75 persuna tapplika d-dispożizzjoni f'NR.C, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 3 || Ir-rekwiżiti għas-sistema ta' allarm || Għal bastimenti ta' vjaġġi ta' ġurnata tapplika d-dispożizzjoni f'NRC., mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 3(c) || Is-sistema ta' allarm li tippermetti l-kmand tal-bastiment biex jallarma l-ekwipaġġ u l-persunal abbord il-bastiment || Għall-bastimenti bil-kabini tapplika d-dispożizzjoni f'NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna || 1.1.2006 
 il-paragrafu 4 || L-allarm tal-livell tas-sentina għal kull kompartament imqalfat || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 5 || Iż-żewġ pompi tas-sentina li jaħdmu bil-mutur || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 6 || Is-sistema tas-sentina installata b'mod permanenti skont l-Artikolu 8.06, it-taqsima 4 || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 7 || Il-fetħa ta' ġewwa tal-kmamar tal-ħażna fil-kesħa || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna || 1.1.2006 
 il-paragrafu 8 || Is-sistema tal-ventilazzjoni għas-sistemi-bar tas-CO2 fil-kmamar taħt il-gverta || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 9 || kaxxa tal-ewwel għajnuna || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna || 1.1.2006 
 15.09(1), l-ewwel sentenza || Is-Salvawomi || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna || 1.1.2006 
 il-paragrafu 2 || It-tagħmir ta' salvataġġ individwali || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna || 1.1.2006 
 il-paragrafu 3 || It-tagħmir tat-trasferiment adattat || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 4 || It-tagħmir tas-salvataġġ || Għal bastimenti tal-passiġġieri li kienu mgħammra b'tagħmir tas-salvataġġ kollettiv skont l-Artikolu 15.09(5) qabel l-1.1.2006, dawn l-istrumenti jitqiesu bħala alternattiva għal tagħmir tas-salvataġġ individwali. Għal bastimenti tal-passiġġieri li kienu mgħammra b'tagħmir tas-salvataġġ kollettiv skont l-Artikolu 15.09(6) qabel l-1.1.2006, dawn jitqiesu bħala alternattiva għat-tagħmir tas-salvataġġ individwali sal-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 5(b) u (c) || L-ispazju adegwat għas-sits, il-kapaċità ta' żamma f'wiċċ l-ilma ta' mill-inqas 750 N || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.1.2006 
 (f)  L-inklinazzjoni stabbli u l-istrumenti tal-qabda adatti || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.1.2006 
 (i)  Il-mezzi adatti ta' evakwazzjoni miż-żoni ta' evakwazzjoni għal fuq iċ-ċattriet ta' salvataġġ || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 9 || Il-kontroll fuq it-tagħmir tas-salvataġġ skont l-istruzzjonijiet tal-manifattur || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna || 1.1.2006 
 il-paragrafu 10 || Id-dgħajsa tal-bastiment mgħammra b'magna u dawl għat-tfittxija || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 11 || L-istreċer || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna || 1.1.2006 
   || Tagħmir Elettriku ||   || 1.1.2006 
 15.10(2) || L-Artikolu 9.16(3) applikabbli wkoll għall-passaġġi fuq l-ilma u l-kmamar tad-divertiment għall-passiġġieri || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 3 || Id-dawl ta' emerġenza adegwat || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 4 || L-impjant tal-enerġija ta' emerġenza || Għal bastimenti ta' vjaġġi ta' ġurnata b'LWL ta' 25 m jew anqas, tapplika d-dispożizzjoni f'NRC., mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 || 1.1.2006 
 (f)  Il-provvistà tal-emerġenza għad-dwal għat-tftittxija skont l-Artikolu 10.02(2)(i) || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 || 1.1.2006 
 (i)  Il-provvistà ta' emerġenza għall-liftijiet u tagħmir tal-irfiegħ skont l-Artikolu 15.06(9), it-tieni sentenza || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 6, l-ewwel sentenza || Il-ħitan diviżorji skont l-Artikolu 15.11(2). || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 || 1.1.2006 
 it-tieni u t-tielet sentenza || L-installazzjoni ta' kejbils || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 || 1.1.2006 
 ir-raba’ sentenza || L-impjant tal-enerġija ta' emerġenza 'l fuq mil-linja tal-marġni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 || 1.1.2006 
 15.11 || Il-protezzjoni kontra n-nar ||   || 1.1.2007 
 il-paragrafu 1 || Il-grad ta' karatteristiċi għal protezzjoni kontra n-nar tal-materjali u komponenti || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 15.11(2) || Id-disinn tal-ħitan diviżorji || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 3 || Iż-żebgħa, il-verniċ u l-prodotti tat-trattament tal-uċuħ oħra kif ukoll koperti tal-gverta użati fi kmamar għajr il-kmamar tal-magni u l-kmamar tal-ħażna għandhom ikunu ritardanti tal-fjamma || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 4 || Is-soqfa tas-swali u l-kisi tal-ħitan manifatturati minn materjal li ma jiħux in-nar || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 5 || L-għamara u l-fittings fiż-żoni tal-miġemgħa mmanifatturati minn materjal li ma jiħux in-nar || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 6 || Ittestjati skont il-Kodiċi || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 7 || Il-materjal iżolanti fis-swali li ma jiħdux in-nar || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 Il-paragrafu 7a || Il-partijiet magħluqa || N.R.C., mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna || 01.12.2013 
 il-paragrafu 8 (a), (b), (c), it-tieni sentenza u (d) || Ir-rekwiżiti għal bibien f'ħitan diviżorji || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 9 || Il-ħitan || Fuq bastimenti b'kabina mingħajr sistemi tat-traxxix tal-ilma bil-pressa awtomatiċi, it-trufijiet tal-ħitan bejn il-kabini: NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 10 || Il-ħitan diviżorji || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 12, it-tieni sentenza || It-turġien magħmulin mill-azzar jew materjal ekwivalenti ieħor li ma jiħux in-nar || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 13 || L-inkapsulament tat-turġien interni b'ħitan skont il-paragrafu 2 || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 14 || Is-sistemi ta' ventilazzjoni u s-sistemi tal-provvista tal-arja || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 15 || Sistemi ta' ventilazzjoni fil-kċejjen u fulklari b'tagħmir tal-ġbid tal-arja || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 16 || Iċ-ċentri tal-kontroll, it-trombi tat-taraġ, iż-żoni tal-miġemgħa u s-sistemi tal-estrazzjoni tad-duħħan || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 17 || Sistema ta' allarm kontra n-nar || Għal bastimenti ta' vjaġġi ta' ġurnata: NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.1.2006 
 15.12(1)(c) || L-apparati għat-tifi tan-nar li jinġarr fil-kċejjen || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna || 1.1.2006 
 il-paragrafu 2(a) || It-tieni pompa tat-tifi tan-nar || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 4 || Il-valvi idranti || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna || 1.1.2006 
 il-paragrafu 5 || Ir-rutella mqabbda bil-fus || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna || 1.1.2006 
 il-paragrafu 6 || Il-materjali, il-protezzjoni kontra l-ħsara || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 7 || L-evitar tal-possibiltà tal-iffriżar tal-pajpijiet u l-idranti || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 8(b) || Il-ħidma indipendenti tal-pompi tat-tifi tan-nar || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.1.2006 
 (d)  L-installazzjoni tal-pompi tat-tifi tan-nar || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 9 || Is-sistema tat-tifi tan-nar fil-kmamar tal-magni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2015. Id-dispożizzjoni tranżitorja ma tapplikax għall-bastimenti tal-passiġġieri li tvaraw wara l-31.12.1995, bil-buq magħmul mill-injam, aluminjum jew plastik u l-kmamar tal-magni tagħhom mhux magħmula minn materjal skont l-Artikolu 3.04(3) u (4). || 1.1.2006 
 15.13 || L-organizzazzjoni tas-sikurezza || Għal bastimenti ta' vjaġġi ta' ġurnata: NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna || 1.1.2006 
 15.14(1) || Il-ġbir tal-ilma tad-drenaġġ u l-faċilitajiet tar-rimi || Għal bastimenti bil-kabini b'50 irmiġġ jew anqas, u għal bastimenti ta' vjaġġi ta' ġurnata: NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 2 || Ir-rekwiżiti għat-tankijiet tal-ġbir tal-ilma tad-drenaġġ || Għal bastimenti bil-kabini b'50 irmiġġ jew anqas, u għal bastimenti ta' vjaġġi ta' ġurnata b'50 passiġġier jew anqas: NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 15.15 || Id-derogi għal ċerti bastimenti tal-passiġġieri ||   || 1.1.2006 
 il-paragrafu 1 || L-istabilità tal-ħsara || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2045 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 4 || (Jitħalla vojt) ||   ||   
 il-paragrafu 5 || Mgħammar b'dgħajsa tal-bastiment, pjattaforma jew installazzjoni ekwivalenti || Għall-bastimenti tal-passiġġieri b'liċenzja għal għadd massimu ta' 250 passiġġier jew 50 irmiġġ: NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.1.2006 
 il-paragrafu 6 || Mgħammar b'dgħajsa tal-bastiment, pjattaforma jew installazzjoni ekwivalenti || Għall-bastimenti tal-passiġġieri b'liċenzja għal għadd massimu ta' 250 passiġġier jew 50 irmiġġ: NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.1.2006 
 15.15(9)(a) || Is-sistemi tal-allarm għall-installazzjonijiet ta' gass likwifikat || NRC., mhux aktar tard mit-tiġdid tal-attestazzjoni skont l-Artikolu 14.15 || 1.1.2006 
 (b)  L-istrumenti tas-salvataġġ kollettivi skont l-Artikolu 15.09 it-taqsima 5 || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2010 || 1.1.2006 
Artikolu 24.07
(Jitħalla vojt)
Artikolu 24.08
Id-dispożizzjoni
tranżitorja applikabbli għall-Artikolu 2.18
Meta jinħareġ ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna għal bastiment li wara
l-31 ta’ Marzu 2007 kellu ċertifikat validu tal-bastimenti
skont ir-Regolament ta’ Spezzjoni tal-Bastimenti fuq ir-Renu, in-Numru Uniku
Ewropew ta’ Identifikazzjoni tal-Bastiment diġà assenjat għandu jkun
użat, u fejn xieraq kompletat billi jkun iggradat l-ewwel in-numru “0”. 
KAPITOLU 24a
ID-DISPOŻIZZJONIJIET
TRANŻITORJI GĦALL-INĠENJI LI MHUMIEX JINNAVIGAW
FIL-PASSAĠĠI FUQ L-ILMA TAŻ-ŻONA R
Artikolu 24a.01
L-applikazzjoni tad-dispożizzjonijiet tranżitorji
għall-inġenji li diġà qegħdin fis-servizz 
u l-validità taċ-ċertifikati ta' qabel tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna
1.                      
Id-dispożizzjonijiet li ġejjin japplikaw
għall-inġenji li mhumiex jinnavigaw fil-passaġġġi fuq
l-ilma taż-żona R:
              (a)
li għalihom inħareġ ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna għall-ewwel darba qabel
it-30 ta' Diċembru 2008, 
              (b)
li kisbu liċenzja tat-traffiku oħra qabel
it-30 ta' Diċembru 2008.
2.                      
Għandu jiġi ppruvat li dawk l-inġenji jikkonformaw
mad-dispożizzjonijiet tal-Kapitoli 1 sa 12 tal-Anness II
tad-Direttiva 82/714/KEE fid-data li fiha jinħareġ
iċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna jew
il-liċenzja tat-traffiku l-oħra.
3.                      
 Iċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
mqassma qabel it-30 ta' Diċembru 2008 jibqgħu validi
sad-data ta' skadenza indikata fuq iċ-ċertifikat.
L-Artikolu 2.09(2) jibqa' applikabbli.
Artikolu 24a.02
Id-derogi għall-inġenji li diġà qegħdin fis-servizz
1.                      
Mingħajr ħsara għall-Artikolu 24a.03 ta' dan
l-Anness u l-Artikolu 18(1g) ta' din id-Direttiva, l-inġenji li ma
jikkonformawx b'mod sħiħ ma din id-Direttiva għandhom jiġu
adatti sabiex jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet ta' dik id-Direttiva li
tidħol fis-seħħ wara l-ewwel ħruġ
taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna tagħhom
jew tal-liċenzja tat-traffiku l-oħra skont id-dispożizzjonijiet
tranżitorji elenkati fit-tabella 4.
2.                      
Id-definizzjonijiet li ġejjin japplikaw fit-tabella 4:
–              
‘NRC’: Id-dispożizzjoni ma tapplikax għall-inġenji li
diġa qegħdin joperaw, ħlief jekk il-partijiet ikkonċernati
huma sostitwiti jew konvertiti, jiġifieri d-dispożizzjoni tapplika
biss għall-inġenji mibnija ġodda u għas-sostituzzjoni jew
il-konverżjoni tal-partijiet jew taż-żoni kkonċernati ('Newly-built,
Replaced or Converted'). Jekk il-partijiet eżistenti huma
sostitwiti b'partijiet ta' sostituzzjoni bl-użu tal-istess
teknoloġija u tal-istess tip, dan ma jikkostitwix sostituzzjoni (“R”)
fis-sens tat-tifsira tad-dispożizzjonijiet tranżitorji.
–              
'Il-ħruġ u t-tiġdid taċ-ċertifikati tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna': Irid ikun hemm konformità
mad-dispożizzjoni sal-ħruġ jew it-tiġdid li jkun imiss
taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni internat wara
t-30 ta' Diċembru 2008. Jekk iċ-ċertifikat
jiskadi bejn it-30 ta' Diċembru 2008 u l-jum qabel
it-30 ta' Diċembru 2009 dak ir-rekwiżit huwa,
madankollu, obbligatorju biss mit-30 ta' Diċembru 2009.
Tabella 4
 Artikolu u paragrafu || Kontenut || Limitu ta' żmien u kummenti 
 KAPITOLU 3 ||   ||   
 3.03(1)(a) || Il-post tal-paratija ta' kolliżjoni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 3.03(2) || L-akkomodazzjonijiet || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 3.03(2) || It-tagħmir ta' sikurezza || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2029 
 3.03(4) || Is-separazzjoni ssiġillata għall-gass || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 3.03(5), it-tieni paragrafu || Il-monitoraġġ ta' bibien fil-paratija tan-naħa tal-poppa ||   
 3.03(7) || L-ankri li ma jkunux ħerġin 'il barra fis-sezzjoni ta' quddiem tal-bastimenti || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 3.04(3), it-tieni sentenza || L-iżolazzjoni fil-kmamar tal-magni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 3.04(3), it-tielet u r-raba' sentenza || Il-fetħiet u t-tagħmir li jsakkar || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 3.04(6) || Il-postijiet tal-ħruġ minn spazji kklasifikati bħala kmamar tal-magni bħala riżultat ta' din id-Direttiva || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 KAPITOLU 4 ||   ||   
 4.04 || Il-marki tal-fundar || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 KAPITOLU 5 ||   ||   
 5.06(1), l-ewwel sentenza || Il-veloċità minima || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 KAPITOLU 6 ||   ||   
 6.01(1) || Il-manuvrabilità meħtieġa mill-Kapitolu 5 || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 il-paragrafu 3 || Il-listi permanenti u t-temperaturi tal-ambjent || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 6.01(7) || Id-disinn tal-lasti tat-tmun || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2029 
 6.02(1) || Il-preżenza ta’ tankijiet idrawliċi separati || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2026. 
 Il-valvi pilota ddupplikati fil-każ ta’ unitajiet tat-tħaddim idrawliċi || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2026. 
 Is-sistema separata ta’ pajpijiet għat-tieni unità tat-tħaddim fil-każ ta’ unitaijet tat-tħaddim idrawliċi || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2026. 
 il-paragrafu 2 || L-attivazzjoni tat-tieni unità tat-tħaddim permezz ta’ azzjoni unika || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2026. 
 il-paragrafu 3 || Il-manuvrabilità meħtieġa mill-Kapitolu 5 żgurata mit-tieni unità tat-tħaddim/mis-servizz manwali || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 6.03(1) || Il-konnessjoni ta' konsumaturi oħra ma' unitajiet tat-tħaddim tal-apparat idrawliku tat-tmun || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2026. 
 --- || --- || --- 
 6.05(1) || It-tmun tat-tħaddim manwali mhux imħaddem minn unità tat-tħaddim bil-magna || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 6.06(1) || Żewġ kontrolli indipendenti tat-tmun || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2029 
 6.07(2)(a) || L-allarm tal-livell tat-tankijiet idrawliċi u l-allarm tal-pressjoni tas-servizz || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2026. 
 (e)  Il-monitoraġġ ta' strumenti li jilqgħu ix-xokkijiet ('buffer') || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 6.08(1) || Ir-rekwiżiti għal tagħmir elettroniku skont l-Artikolu 9.20 || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2029 
 KAPITOLU 7 ||   ||   
 7.02(2) sa (6) || Il-viżjoni mingħajr ostakli mill-kabina tat-tmunier, ħlief għat-taqsimiet li ġejjin || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2049. 
 7.02(3), it-tieni paragrafu || Il-veduta mingħajr ostakoli fil-vista tat-tmunier || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2029 
 il-paragrafu 6 || It-trażmissjoni ta' dawl minimali ta' glejzjar || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 7.03(7) || It-tifi tal-allarmi || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 il-paragrafu 8 || Is-swiċċ awtomatiku għall-provvista tal-enerġija alternattiva || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 7.04(1) || Il-kontroll tal-magni prinċipali u l-istrumenti tat-tmun || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 7.04(2) || Il-kontroll tal-magni prinċipali || Il-bastiment għandu kabina tat-tmunier maħsuba għan-navigazzjoni bir-radar minn persuna waħda*) NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjon interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 jekk id-direzzjoni taċ-ċaqliq tista' tinkiseb direttament; mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 Diċembru 2024 għal magni oħra 
 il-paragrafu 3 || Il-wiri || Jekk il-bastiment ma għandux kabina tat-tmunier maħsuba għan-navigazzjoni bir-radar minn persuna waħda: NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30.12.2024. 
 il-paragrafu 9, it-tielet sentenza || Il-kontroll permezz ta’ lieva || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30.12.2024. 
 ir-raba’ sentenza || Il-projbizzjoni ta’ indikazzjoni tad-direzzjoni tal-ġett || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30.12.2024. 
 7.05(1) || Id-dwal tan-navigazzjoni, il-koperturi, l-aċċessorji u s-sorsi tad-dawl tagħhom || Id-dwal tan-navigazzjoni, il-koperturi , aċċessorji u sorsi tad-dawl tagħhom li jissodisfaw - ir-rekwiżiti għall-intensità tal-kulur u tad-dawl tad-dwal tan-navigazzjoni u għall-ammissjoni tad-dwal tas-sinjali għan-navigazzjoni fuq ir-Renu mit-30 ta' Novembru 2009 jew - ir-rekwiżiti rispettivi ta' Stat Membru mit-30 ta' Novembru 2009 xorta waħda jistgħu jintużaw. 
 7.06(1) || Is-sistemi tan-navigazzjoni bir-radar u l-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar || Is-sistemi ta' navigazzjoni bir-radar u l-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar, li kienu approvati u installati skont ir-regolamenti ta' Stat Membru qabel il-31 ta' Diċembru 2012 jistgħu jkomplu jiġu installati u mħaddma sal-ħruġ jew it-tibdil taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-31 ta' Diċembru 2018. Dawn is-sistemi għandhom jiddaħħlu fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna taħt in-numru 52. Is-sistemi tan-navigazzjoni bir-radar u l-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar, li kienu approvati mill-1 ta' Jannar 1990 skont ir-regolamenti dwar ir-rekwiżiti minimi u l-kundizzjonijiet tal-ittestjar għas-sistemi tan-navigazzjoni bir-radar għan-navigazzjoni fuq ir-Renu, u skont ir-regolamenti dwar ir-rekwiżiti minimi u l-kundizzjonijiet tal-ittestjar għall-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar għan-navigazzjoni fuq ir-Renu jistgħu jkomplu jiġu installati u mħaddma, sakemm ikun disponibbli ċertifikat tal-installazzjoni li huwa validu skont din id-Direttiva jew ir-Riżoluzzjoni CCNR 1989-II-35. 
 7.09 || Is-sistema tal-allarm || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 7.12 l-ewwel paragrafu || Il-kabini tat-tmunier jitreġġgħu lura || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna. Mingħajr ġibda 'l ġewwa awtomatika: NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 it-tieni u t-tielet paragrafu ||   || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 KAPITOLU 8 ||   ||   
 8.01(3) || Magni tal-kombustjoni interna biss li jkunu qed jaħarqu karburanti li jkollhom punt ta' fjammabbiltà ta' aktar minn 55 °C || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2029 
 8.02(1) || It-tħaris tal-magni kontra li jiġu startjati mhux intenzjonalment || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 4. || L-iskrinjar tal-konnessjonijiet tal-pajpijiet || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-30.12.2024. 
 il-paragrafu 5 || Is-sistema ta’ pajpijiet miksija || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-30.12.2024. 
 il-paragrafu 6 || L-iżolazzjoni tal-partijiet tal-magna || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 8.03(2) || L-istrumenti tal-monitoraġġ || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 il-paragrafu 3 || Il-protezzjoni awtomatika kontra l-veloċità żejda || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 il-paragrafu 5 || Id-disinn tal-boxxli tax-xaft || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2029 
 8.05(1) || It-tankijiet tal-azzar għall-karburanti likwidi || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2029 
 8.05(2) || L-għeluq awtomatiku tal-valvi tat-tank || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 il-paragrafu 3 || L-ebda tank tal-karburant quddiem il-paratija tal-kolliżjoni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 il-paragrafu 4 || L-ebda tank tal-karburant u l-fittings tagħhom 'il fuq mill-magni jew il-pajpijiet tal-egżost || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024. Sadanittant, apparat adegwat għandu jiżgura l-evakwazzjoni sikura tal-karburanti 
 il-paragrafu 6, t-tielet sal-ħames sentenza || L-installazzjoni u l-kejl tal-pajpijiet ta' ventilazzjoni u l-pajpijiet ta' konnessjoni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 il-paragrafu 7, l-ewwel subparagrafu || Il-valvi b'għeluq veloċi mill-gverta, anke jekk il-kmamar ikkonċernati huma magħluqa. || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2029. 
 il-paragrafu 9, it-tieni sentenza || L-istrumenti għall-kejl tal-kapaċità għandhom ikunu jistgħu jinqraw sal-ogħla livell ta' mili. || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 il-paragrafu 13 || Il-kontroll tal-livell tal-mili mhux biss għall-magni prinċipali iżda wkoll għal magni oħra meħtieġa għall-ħidma sikura tal-bastiment || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2029 
 8.06 || Il-ħażna ta' żejt lubrifikant, il-pajpijiet u l-aċċessorji || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 8.07 || Il-ħażna ta' żjut użati f'sistemi ta' trasmissjoni ta' enerġija, sistemi ta' kontroll u ta' attivazzjoni u sistemi tat-tisħin, pajpijiet u aċċessorji || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 8.08(8) || It-tagħmir għall-għeluq sempliċi mhux suffiċjenti għall-konnessjoni tal-ispazji tas-saborra għall-pajpijiet tad-drenaġġ għall-istivi kapaċi li jġorru s-saborra || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 8.08(9) || L-istrumenti tal-kejl fis-sentini tal-istiva || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 8.09(2) || L-installazzjonijiet għall-ġbir tal-ilma żejtni u mħażen ta' żejt użat || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 8.10(3) || Limitu ta' emissjoni ta' 65 dB(A) għal inġenji stazjonarji || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2029 
 KAPITOLU 8a ||   ||   
   ||   || Ir-regolamenti ma japplikawx għal               (a) magni tal-propulsjoni u magni awżiljari b’output nominali ta’ enerġija ta’ iktar minn 560 kW tal-kategoriji li ġejjin skont l-appendiċi I, it-taqsima 4.1.2.4 tad-Direttiva 97/68/KE:          aa) V1:1 sa V1:3, li sal-31 ta’ Diċembru 2006;          bb) V1:4 u V2:1 sa V2:5, li sal-31 ta’ Diċembru 2008;               huma installati f’inġenju jew f’makkinarju abbord.               (b) magni awżiljari b’output nominali ta’ enerġija sa 560 kW u veloċità varjabbli, tal-kategoriji li ġejjin skont l-Artikolu 9.4a tad-Direttiva 97/68/KE:          aa) H li sal-31 ta’ Diċembru 2005;          bb) I u K li sal-31 ta’ Diċembru 2006;          cc) J li sal-31 ta’ Diċembru 2007;               huma installati f’inġenju jew f’makkinarju abbord.               (c) magni awżiljari b’output nominali ta’ enerġija sa 560 kW u veloċità kostanti, tal-kategoriji li ġejjin skont l-Artikolu 9.4a tad-Direttiva 97/68/KE:          aa) D, E, F u G li sal-31 ta’ Diċembru 2006[28];          bb) H, I u K li sal-31 ta’ Diċembru 2010;          cc) J li sal-31 ta’ Diċembru 2011;               huma installati f’inġenju jew f’makkinarju abbord.               (d) magni, li jilħqu l-valuri ta’ limitu kif imsemmija fl-Anness XIV tad-Direttiva 97/68/KE u li sat-30 ta’ Ġunju 2007; huma installati f’inġenju jew f’makkinarju abbord.               (e) magni ta’ skambju, li sal-31 ta’ Diċembru 2011 huma installati f’inġenju jew f’makkinarju abbord sabiex jieħdu post magna li għaliha skont il-punti a) sa d) fuq imsemmija, ir-regolamenti ma japplikawx. Id-dati msemmija fil-paragrafi (a), (b), (c) u (d) għandhom ikunu posposti b’sentejn fir-rigward ta’ magni b’data ta’ produzzjoni qabel id-dati msemmija. 
 KAPITOLU 9 ||   ||   
 9.01(1), it-tieni sentenza || Id-dokumenti rilevanti għandhom jiġu sottomessi lill-korp ta' spezzjoni. || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 9.01(2), it-tieni inċiż || Id-dijagrammi tal-iswiċċjar għall-iswiċċbord prinċipali, ta' emerġenza u tad-distribuzzjoni li għandhom jinżammu abbord || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 il-paragrafu 3 || L-atmosfera ġewwa u t-temperaturi fuq il-gverta || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 9.02(1) sa (3) || Is-sistemi ta' provvistà tal-elettriku || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 9.03 || Il-protezzjoni kontra l-kuntatt fiżiku, l-intrużjoni ta' oġġetti solidi u d-dħul tal-ilma || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2029 
 9.05(4) || Is-sezzjoni trasversali tal-kondutturi tal-ertjar || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2029 
 9.11(4) || Ventilazzjoni effettiva meta l-akkumulaturi jkunu installati f'kompartiment , kabinet jew kaxxa magħluqin || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 9.12 || L-installazzjonijiet ta' tagħmir għad-distribuzzjoni tal-elettriku || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2029 
 9.12(3)(b) || L-apparat li jsib l-ert li kapaċi jagħti kemm allarm viżwali kif ukoll li jinstema' || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 9.13 || Is-salvaviti ta' emerġenza || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 9.14 || Il-fittings ta' installazzjoni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2029 
 9.14(3), it-tieni sentenza || Il-projbizzjoni ta' swiċċijiet ta' pol uniku fil-kmamar tal-ħasil, fil-kmamar tal-banju, fil-kmamar tal-ħasil tal-ħwejjeġ u fi kmamar oħra b'faċilitajiet tat-tixrib || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 9.15(2) || Sezzjoni trasversali minima ta' 1.5 mm2 għal kull kejbil || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 il-paragrafu 10 || Il-kejbils konnessi ma' kabini tat-tmunier jitreġġgħu lura || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 9.16(3), it-tieni sentenza || It-tieni ċirkwit || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2029 
 9.19 || Is-sistemi ta' allarm u ta' sikurezza għal tagħmir mekkaniku || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna t-30 ta' Diċembru 2029 
 9.20 || It-tagħmir elettroniku || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 9.21 || Il-kompattibilità elettromanjetika || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 KAPITOLU 10 ||   ||   
 10.01 || It-tagħmir tal-ankra || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 10.02(2)(a) || Iċ-ċertifikat għall-ankrar u kejbils oħra || L-ewwel kejbil li għandu jiġi sostitwit fuq il-bastiment: NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 It-tieni u t-tielet kejbils: it-30 ta' Diċembru 2029 
 10.03(1) || L-istandard Ewropew || Mas-sostituzzjoni, mhux aktar tard mit-30 ta' Diċembru 2024 
 il-paragrafu 2 || L-adattabilità għal nirien tal-Klassi A, B u C || Mas-sostituzzjoni, mhux aktar tard mit-30 ta' Diċembru 2024 
 il-paragrafu 4 || Ir-relazzjoni tal-kontenut CO2 u d-daqs tal-kamra || Mas-sostituzzjoni, mhux aktar tard mit-30 ta' Diċembru 2024 
 10.03a || Is-sistemi tat-tifi tan-nar installati b'mod permanenti fl-ispazji ta' akkomodazzjoni, il-kabini tat-tmunier u l-ispazji tal-passiġġieri || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 10.03b || Is-sistemi tat-tifi tan-nar installati b'mod permanenti fil-kmamar tal-magni, il-kmamar tal-bojlers u l-kmamar tal-pompi || Is-sistemi tat-tifi tan-nar permanenti tas-CO2 installati qabel l-1 ta' Ottubru 1985 jistgħu jibqgħu fl-użu sal-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049, jekk jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-Artikolu 13.03 tal-Anness II tad-Direttiva 82/714/KEE 
 10.04 || L-applikazzjoni tal-istandard Ewropew għad-dingis || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2029 
 10.05(2) || Il-ġkieket tas-salvataġġ li jintefħu || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 Il-ġkieket tas-salvataġġ li huma abbord fil-jum qabel it-30 ta' Diċembru 2008 jistgħu jintużaw sat-tiġdid tac-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni Ewropea wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 KAPITOLU 11 ||   ||   
 11.02(4), l-ewwel sentenza || It-tagħmir tat-trufijiet ta' barra tal-gverti, il-gverti tal-ġenb u l-postijiet tax-xogħol   L-għoli tal-paratiji jew tal-muxxillari || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2020 NRC, NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035. 
 11.04(1) || Il-wisa' ħieles tal-gverta tal-ġenb || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1.1.2035, għal inġenji li jaqbżu s-7,30 m fil-wisa' 
 il-paragrafu 2 || Il-poġġamani tas-sigurtà tal-ġenb tal-bastiment fuq bastimenti ta' L<55 m b'akkomodazzjoni fuq il-poppa biss || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1-1-2020 
 11.04 || Il-gverti tal-ġenb || L-ewwel ħruġ jew tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna[29] wara t-30 ta' Diċembru 2049 fejn il-wisa' jaqbeż is-7,30 m 
 11.05(1) || L-aċċess għall-postijiet tax-xogħol || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 il-paragrafi 2 u 3 || Il-bibien u l-aċċessi, il-postijiet ta' ħruġ u l-passaġġi fejn hemm aktar minn 0,50 m ta' differenza fil-livell tal-art || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 il-paragrafu 4 || It-turġien fl-ispazji tax-xogħol li huma mħarsa mill-ekwipaġġ kontinwament || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 11.06(2) || Il-postijiet ta' ħruġ u l-postijiet ta' ħruġ ta' emerġenza || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 11.07(1), it-tieni sentenza || Is-slielem, it-turġien u l-apparati simili || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 il-paragrafi 2 u 3 ||   || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 11.10 || L-għatjiiet tal-bokkaporti || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 11.11 || L-argni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2024 
 11.12(2) sa (6) u (8) sa (10) || Krejnijiet il-pjanċa tal-manifattur, it-tagħbijiet massimi permissibbli, l-istrumenti ta' protezzjoni, it-test tal-kalkolu, l-ispezzjoni mill-esperti, iċ-ċertifikati abbord || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2029 
 11.13 || Il-ħażna ta' likwidi li jieħdu n-nar || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 KAPITOLU 12 ||   ||   
 12.01(1) || L-akkomodazzjoni għall-persuni li s-soltu jgħixu abbord || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 12.02(3) || Is-sitwazzjoni tal-artijiet || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 il-paragrafu 4 || Il-kwartieri tal-għajxien u tal-irqad || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 12.02(5) || Il-ħoss u l-vibrazzjoni fl-akkomodazzjonijiet || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2029 
 il-paragrafu 6 || L-ispazju tar-ras fl-akkomodazzjonijiet || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 il-paragrafu 8 || Iż-żona tal-art ħielsa tal-kwartieri tal-għajxien komunali || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 il-paragrafu 9 || Il-kapaċità kubika tal-kmamar || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 il-paragrafu 10 || Il-volum tal-ispazju tal-arja għal kull persuna || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 il-paragrafu 11 || Id-daqs tal-bibien || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 il-paragrafi 12(a) u (b) || Is-sitwazzjoni tat-turġien || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 il-paragrafu 13 || Il-pajpijiet li jġorru gassijiet jew likwidi perikolużi || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 12.03 || L-installazzjonijiet sanitarji || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 12.04 || Il-kċejjen || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 12.05 || L-ilma tax-xorb || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 12.06 || It-tisħin u l-ventilazzjoni || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 12.07, it-taqsima 1, it-tieni sentenza || L-installazzjonijiet ta' akkomodazzjoni oħra || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 KAPITOLU 14 a ||   ||   
 L-Artikolu 14a.02(2), it-Tabelli 1 u 2 u l-paragrafu 5 || Il-valuri tal-limitu/ta' kontroll u l-approvazzjonijiet tat-tip || NRC, sakemm (a)           il-valuri tal-limitu u ta’ kontroll ma jaqbżux il-valuri skont l-Artikolu 14a.02 b'iżjed mill-fattur 2, (b)           l-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord ikollu ċertifikat tal-manifattur jew ta’ espert li jikkonferma li huwa jista' jlaħħaq mal-mudelli tipiċi ta’ tagħbija abbord l-inġenji; u (c) tkun stabbilita sistema ta’ ġestjoni tal-ħama tad-drenaġġ li tkun xierqa għall-kundizzjonijiet tat-tħaddim ta’ impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord bastiment tal-passiġġieri; 
 KAPITOLU 15 ||   ||   
   || Bastiment tal-passiġġieri || ara l-Artikolu 8 ta' din id-Direttiva 
 KAPITOLU 15 a ||   ||   
   || Il-bastimenti tal-qlugħ tal-passiġġieri || ara l-Artikolu 8 ta' din id-Direttiva 
 KAPITOLU 16 ||   ||   
 16.01(2) || L-argni speċjali jew l-apparat tal-igganċjar ekwivalenti || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 il-paragrafu 3, l-aħħar sentenza || Ir-rekwiiżiti għall-unitajiet tat-tħaddim || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2049 
 KAPITOLU 17 ||   ||   
   || tagħmir li jżomm f'wiċċ l-ilma. || ara l-Artikolu 8 ta' din id-Direttiva 
 KAPITOLU 21 ||   ||   
   || L-inġenju rikreattiv || ara l-Artikolu 8 ta' din id-Direttiva 
 KAPITOLU 22b ||   ||   
 22b.03 || It-tieni unità tat-tħaddim tal-apparat tat-tmun indipendenti || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2029 
Artikolu 24a.03
Id-derogi għall-inġenji li tvaraw qabel l-1 ta' Jannar 1985
1.                      
Minbarra d-dispożizzjonijiet fl-Artikolu 24a.02,
l-inġenju li tvaraw qabel l-1 ta' Jannar 1985 jistgħu
jkunu eżentati mid-dispożizzjonijiet li ġejjin, taħt
il-kundizzjonijiet deskritti fil-kolonna 3 tat-tabella 5, dment li
s-sikurezza tal-bastiment u tal-ekwipaġġ tiegħu tkun
żgurata b'mod xieraq:
2.                      
Id-definizzjonijiet li ġejjin japplikaw fit-tabella 5:
–              
‘NRC’: Id-dispożizzjoni ma tapplikax għall-inġenji li
diġa qegħdin joperaw, ħlief jekk il-partijiet ikkonċernati
huma sostitwiti jew konvertiti, jiġifieri d-dispożizzjoni tapplika
biss għall-inġenji mibnija ġodda u għas-sostituzzjoni jew
il-konverżjoni tal-partijiet jew taż-żoni kkonċernati ('Newly-built,
Replaced or Converted'). Jekk il-partijiet eżistenti huma
sostitwiti b'partijiet ta' sostituzzjoni bl-użu tal-istess
teknoloġija u tal-istess tip, dan ma jikkostitwix sostituzzjoni (“R”)
fis-sens tat-tifsira ta' dawn id-dispożizzjonijiet tranżitorji.
–              
'Il-ħruġ u t-tiġdid taċ-ċertifikati tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna': Irid ikun hemm konformità
mad-dispożizzjoni sal-ewwel ħruġ jew it-tiġdid li jkun
imiss taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara
t-30 ta' Diċembru 2008. Jekk iċ-ċertifikat
jiskadi bejn it-30 ta' Diċembru 2008 u l-jum qabel
it-30 ta' Diċembru 2009 dak ir-rekwiżit huwa,
madankollu, obbligatorju biss mit-30 ta' Diċembru 2009.
Tabella 5
 Artikolu u parag rafu || Kontenut || Limitu ta' żmien u kummenti 
 KAPITOLU 3 ||   ||   
 3.03(1) || Il-paratiji ta' kolliżjonit li ma jagħmlux ilma || NRC 
 3.03(2) || L-akkomodazzjonijiet, l-installazzjonijiet ta' sikurezza || NRC 
 3.03(5) || Il-fetħiet fil-paratiji li ma jagħmlux ilma || NRC 
 3.04(2) || L-uċuħ tal-bunkers || NRC 
 3.04(7) || Il-livell massimu ta' pressjoni tal-ħoss permissibbli fil-kmamar tal-magni || NRC 
 KAPITOLU 4 ||   ||   
 4.01 || Il-wisa' ħieles għas-sikurezza || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2019 
 4.02 || Il-freeboard || NRC 
 KAPITOLU 6 ||   ||   
 6.01(3) || Ir-rekwiżiti tas-sistema tat-tmun || NRC 
 KAPITOLU 7 ||   ||   
 7.01(2) || Il-livell massimu permissibbli ta' pressjoni tal-ħoss fil-kabina tat-tmunier || NRC 
 7.05(2) || Il-monitoraġġ tad-dwal tan-navigazzjoni || NRC 
 7.12 || Il-kabini tat-tmunier jitreġġgħu lura || NRC 
 KAPITOLU 8 ||   ||   
 8.01(3) || Il-projbizzjoni ta' ċerti karburanti likwidi || NRC 
 8.04 || Is-sistema tal-egżost tal-magna || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 8.05(13) || L-apparat tal-allarm għal-livell ta' mili tal-karburant || NRC 
 8.08(2) || It-tagħmir bil-pompi tas-sentina || NRC 
 8.08(3) u (4) || Id-dijametru u l-kapaċità tal-ippumpjar tal-pompi tas-sentina || NRC 
 8.08(5) || Il-pompi tas-sentina li huma self-priming || NRC 
 8.08(6) || It-tagħmir bil-passaturi || NRC 
 8.08(7) || It-tagħmir li jista' jingħalaq b'mod awtomatiku lejn il-poppa || NRC 
 8.10(2) || L-istorbju li joħroġ mill-inġenju || NRC 
 KAPITOLU 9 ||   ||   
 9.01(2) || Iċ-ċertifikati għal tagħmir elettriku || NRC 
 9.01(3) || L-installazzjoni tat-tagħmir elettriku || NRC 
 9.06 || Il-vultaġġ massimu permissibbli || NRC 
 9.10 || Il-ġeneraturi u l-muturi || NRC 
 9.11(2) || L-akkumulaturi || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2029 
 9.12(2) || Is-swiċċijiet, l-istrumenti protettivi || NRC, mhux aktar tard mill-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara t-30 ta' Diċembru 2029 
 9.14(3) || L-iswiċċjar simultanju || NRC 
 9.15 || Il-kejbils || NRC 
 9.16(3) || Id-dawl fil-kmamar tal-magni || NRC 
 9.17(1) || L-iswiċċbords għad-dwal tan-navigazzjoni || NRC 
 9.17(2) || Il-provvistà tal-enerġija għad-dwal tan-navigazzjoni || NRC 
 KAPITOLU 10 ||   ||   
 10.01(9) || Il-murinell tal-ankra || NRC 
 10.04(1) || Id-dingis skont l-istandard || NRC 
 10.05(1) || Is-salvawomi skont l-istandard || NRC 
 10.05(2) || Il-ġkieket tas-salvataġġ skont l-istandard || NRC 
 KAPITOLU 11 ||   ||   
 11.11(2) || Is-sikurezza tal-argni || NRC 
 KAPITOLU 12 ||   ||   
 12.02(13) || Il-pajpijiet li jġorru gassijiet jew likwidi perikolużi || NRC 
Artikolu 24a.04
(Jitħalla
vojt)
Artikolu 24a.05
Id-dispożizzjoni tranżitorja applikabbli
għall-Artikolu 2.18
L-Artikolu 24.08 għandu japplika mutatis mutandis.
Appendiċi
I
IS-SINJALI TAS-SIKUREZZA
 Figura 1 Dħul ipprojbit għal persuni mhux awtorizzati || || Kulur: aħmar / abjad / iswed 
 Figura 2 In-nar, il-fjamma mikxufa u t-tipjip huma projbiti || || Kulur: aħmar / abjad / iswed 
 Figura 3 L-appart għat-tifi tan-nar || || Kulur: aħmar / abjad 
 Figura 4 Twissija ta' periklu ġenerali || || Kulur: iswed / isfar 
 Figura 5 Il-manka għat-tifi tan-nar || || Kulur: aħmar / abjad 
 Figura 6 L-installazzjoni tat-tifi tan-nar || || Kulur: aħmar / abjad 
 Figura 7 Ilbes apparat ta' protezzjoni akustika || || Kulur: blu / abjad 
 Figura 8 Il-kaxxa tal-ewwel għajnuna || || Kulur: aħdar / abjad 
 Figura 9 Valv li jagħlaq malajr (quick-closing valve) fuq it-tank  || || Kulur: kannella / abjad 
 Figura 10 Ilbes ġakketta tas-salvataġġ || || Kulur Blu / abjad 
Is-simboli attwalment użati jistgħu jvarjaw xi
ftit mir-rappreżentazzjonijiet grafiċi f'dan l-Appendiċi jew
ikunu aktar dettaljati minnhom, dment li s-sens ma jinbidilx u li l-ebda
differenza u modifiki ma jġibu s-sens li ma jinftiehemx.
Appendiċi
II
L-istruzzjonijiet
amministrattivi
 Nru 1 || : || Ir-rekwiżiti marbuta mal-kapaċità għat-teħid ta’ azzjoni evażiva u mal-kapaċità għall-ikkwartjar 
 Nru 2 || : || Ir-rekwiżiti għall-veloċità (’il quddiem) preskritta, il-kapaċità għall-waqfien u l-kapaċità għall-mixi b'lura tal-bastiment 
 Nru 3 || : || Ir-rekwiżiti għas-sistemi tal-igganċjar u l-apparat tal-igganċjar għal inġenji addattati biex isuqu jew jinsaqu f'muntaġġ riġidu 
 Nru 4 || : || L-applikazzjoni ta' dispożizzjonijiet tranżitorji 
 Nru 5 || : || Il-kejl tal-ħoss 
 Nru 6 || : || L-applikazzjoni tar-rekwiżiti tal-Kapitolu 15 
 Nru 7 || : || L-ankri speċjali b’massa mnaqqsa 
 Nru 8 || : || Ir-robustezza tat-twieqi mqalfta 
 Nru 9 || : || Ir-rekwiżiti għall-bexxiexi tal-ilma awtomatiċi li jaħdmu bl-arja kkumpressata 
 Nru 10 || : || Titħalla vojta 
 Nru 11 || : || Il-mili taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 
 Nru 12 || : || It-tankijiet tal-karburant fuq tagħmir li jżomm f’wiċċ l-ilma 
 Nru 13 || : || Il-ħxuna minima tal-buq tal-braken 
 Nru 14 || : || Titħalla vojta 
 Nru 15 || : || Il-manuvrar tar-rotta tal-bastiment bil-qawwa tiegħu proprja 
 Nru 16 || : || Titħalla vojta 
 Nru 17 || : || Is-sistema xierqa ta’ allarm kontra n-nar 
 Nru 18 || : || Il-prova tal-kapaċità għaż-żamma f’wiċċ l-ilma, l-inklinazzjoni lonġitudinali, u l-istabilità ta’ partijiet separati ta’ bastiment 
 Nru 19 || : || Titħalla vojta 
 Nru 20 || : || It-tagħmir għall-bastimenti li għandu jitħaddem skont l-istandards S1 u S2 
 Nru 21 || : || Ir-rekwiżiti għal sorsi ta’ dawl installati fil-baxx 
 Nru 22 || : || Il-ħtiġijiet speċifiċi ta’ sikurezza għall-persuni nieqsa mill-mobilità 
 Nru 23 || : || L-applikazzjoni tal-magna koperta mill-approvazzjoni tat-tip xierqa 
 Nru 24 || : || It-tagħmir xieraq ta’ twissija kontra l-gass 
 Nru 25 || : || Il-kejbils tal-elettriku 
 Nru 26 ||   || L-esperti/il-persuni kompetenti 
 Nru 27 ||   || L-inġenji rikreattivi 
Nota:
              Skont
l-Artikolu 5(7) tad-Direttiva, għal suġġetti koperti
mill-Anness IV, kull Stat Membru jista’ jippermetti rekwiżiti inqas
riġidi għall-valuri rispettivi indikati fl-istruzzjonijiet
amministrattivi li ġejjin għal inġenji tal-baħar li joperaw
b’mod esklussiv fil-passaġġi fuq l-ilma taż-Żona 3 u ż-Żona 4
fit-territorju tiegħu.
              Skont
l-Artikolu 5(1) u (3) tad-Direttiva, għal suġġetti koperti
mill-Anness III, kull Stat Membru jista’ jadotta rekwiżiti aktar
riġidi għall-valuri rispettivi indikati fl-istruzzjonijiet
amministrattivi li ġejjin għal inġenji tal-baħar li joperaw
fil-passaġġi fuq l-ilma taż-Żona 1 u ż-Żona 2
fit-territorju tiegħu.
STRUZZJONI
AMMINISTRATTIVA Nru 1
Ir-rekwiżiti
marbuta mal-kapaċità għat-teħid ta’ azzjoni evażiva u
mal-kapaċità għall-ikkwartjar
(L-Artikoli 5.09
u 5.10 flimkien mal-Artikoli 5.02(1), 5.03(1), 5.04 u 16.06
tal-Anness II)
1.           Il-kundizzjonijiet ġenerali u
l-kundizzjonijiet estremi marbuta mal-ittestjar tal-azzjoni evażiva
1.1. Skont l-Artikolu 5.09, il-bastimenti u l-konvojs
għandhom ikunu jistgħu jieħdu azzjoni evażiva kmieni u
x-xhieda tal-kapaċità għal tali azzjoni għandha tkun il-manuvri
ta’ azzjoni evażiva fiż-żona tal-ittestjar skont
l-Artikolu 5.03. Il-provi għal dan għandhom ikunu munuvri
simulati ta’ azzjoni evażiva għan-naħa tax-xellug ('port') u
n-naħa tal-lemin ('starboard') tal-bastiment b’valuri preskritti li permezz
tagħhom għandha tiġi stabbilita konformità ma’ ċertu limitu
ta’ ħin għal veloċitajiet speċifiċi ta’ kkwartjar
b’reazzjoni għal bdil fir-rotta u mbagħad l-ikkontrollar tat-tmun.
Matul l-ittestjar, għandu jkun hemm konformità
mar-rekwiżiti tat-Taqsima 2 permezz taż-żamma ta’ spazju
ħieles għall-prim ta’ mill-inqas 20 % tal-fundar, imma mhux anqas
minn 0,50 m.
2. Proċedura tal-ittestjar tal-azzjoni
evażiva u r-reġistrazzjoni tad-dejta
(Id-dijagramma fl-Anness 1)
2.1. Il-manuvri tal-azzjoni evażiva għandhom
jitwettqu kif ġej:
Bil-bastiment jew il-konvoj ibaħħru
b’veloċità kostanti ta’ V0 = 13 km fis-siegħa
f’relazzjoni mal-ilma, fil-bidu tal-manuvra (ħin t0 = 0 s,
veloċità tal-ikkwartjar r = 0°/min, angolu tat-tmun δ0 =
0°, veloċità tal-magna miżmuma kostanti), l-azzjoni evażiva
għax-xellug jew għal-lemin tal-bastiment għandha tinbeda
bit-tidwir tat-tmun. It-tmun għandu jiġi ssettjat f’angolu δ,
jew l-unità tat-tmun f'angolu ta' δa fil-każ ta’
tagħmir ta’ tmun attiv, fil-bidu tal-manuvra, skont l-indikazzjonijiet
mogħtija fil-punt 2.3. L-angolu tat-tmun δ (pereżempju, 20°
għal-lemin) għandu jinżamm sakemm jintlaħaq il-valur r1
tal-veloċità tal-ikkwartjar imsemmija fil-punt 2.2
għad-dimensjonijiet korrispondenti tal-bastiment jew il-konvoj. Meta
tintlaħaq il-veloċità tal-ikkwartjar r1, il-ħin t1
għandu jiġi rreġistrat u t-tmun jiġi ssettjat
fl-istess angolu fuq in-naħa opposta (pereżempju, 20°
għax-xellug) biex b’hekk jitwaqqaf l-ikkwartjar u jibda l-ikkwartjar
fid-direzzjoni opposta, jiġifieri, biex il-veloċità tal-ikkwartjar
titnaqqas għal r2 = 0 u mbagħad titħalla terġa’
titla’ għall-valur mogħti fil-punt 2.2. Meta tintlaħaq
il-veloċità tal-ikkwartjar r2 = 0, għandu jiġi
rreġistrat il-ħin t2. Meta tintlaħaq il-veloċità
tal-ikkwartjar r3 mogħtija fil-punt 2.2, it-tmun
għandu jiġi ssettjat fid-direzzjoni opposta fl-istess angolu δ,
biex b’hekk jitwaqqaf il-moviment tal-ikkwartjar. Il-ħin t3 għandu
jiġi rreġistrat. Meta tintlaħaq il-veloċità tal-ikkwartjar
r4 = 0, għandu jiġi rreġistrat il-ħin t4
u l-bastiment jew il-konvoj għandhom jiddawru lura għar-rotta
oriġinali tagħhom.
2.2. Għandha tiġi stabbilita konformità mal-valuri
tal-limiti li ġejjin biex tintlaħaq veloċità tal-ikkwartjar r4
skont id-dimensjonijiet tal-bastimenti jew il-konvojs u l-fond tal-ilma
h:
   || Id-dimensjonijiet tal-bastimenti jew konvojs L × B || Il-veloċità tal-ikkwartjar meħtieġa r1 = r3 (°/min) || Valuri tal-limitu għall-ħin t4 (s) f’baħar baxx u f'baħar fond 
 δ = 20° || δ = 45 ° || 1,2 ≤ h/T ≤ 1,4 || 1,4 < h/T < 2 || h/T > 2 
 1 || Il-bastimenti bil-mutur kollha; konvojs wieħed wieħed f’filliera ≤ 110 × 11,45 || 20°/min || 28 °/min || 150 s || 110 s || 110 s 
 2 || Konvojs wieħed wieħed f’filliera sa 193 × 11,45 jew konvojs wieħed ma’ ġenb l-ieħor sa 110 × 22,90 || 12 °/min || 18 °/min || 180 s || 130 s || 110 s 
 3 || Konvojs wieħed ma’ ġenb l-ieħor f'pari ≤ 193 × 22,90 || 8 °/min || 12 °/min || 180 s || 130 s || 110 s 
 4 || Konvojs wieħed ma’ ġenb l-ieħor pari sa 270 × 22,90 jew konvojs tlieta ma’ ġenb xulxin sa 193 × 34,35 || 6 °/min || 8 °/min || [30] || [31] || [32] 
Il-ħinijiet t1, t2, t3
u t4 meħtieġa biex jintlaħqu l-veloċitajiet tal-ikkwartjar
r1, r2, r3 u r4 għandhom
jiġu rreġistrati fir-rapport dwar il-kejl tal-Anness 2.
Il-valuri t4 ma għandhomx jaqbżu l-limiti mogħtija
fit-tabella.
2.3. Għandhom jitwettqu tal-inqas erba’ manuvri ta’
azzjoni evażiva, li huma:
waħda għal-lemin tal-bastiment bit-tmun fl-angolu
δ = 20 °
waħda għax-xellug tal-bastiment bit-tmun fl-angolu
δ = 20 °
waħda għal-lemin tal-bastiment bit-tmun fl-angolu
δ = 45 °
waħda għax-xellug tal-bastiment bit-tmun fl-angolu
δ = 45°
Jekk ikun meħtieġ (pereżempju fil-każ ta’
inċertezza dwar il-valuri mkejla jew ta’ manuvri li ma jkunux
sodisfaċenti), il-manuvri ta’ azzjoni ta’ evażjoni għandom
jerġgħu jsiru. Għandu jkun hemm konformità mal-veloċitajiet
tal-ikkwartjar mogħtija fil-punt 2.2 u mal-limiti tal-ħin.
Għal tagħmir ta’ tmun attiv jew għal tipi speċjali ta’ tmun
għandhom jingħażlu pożizzjoni δa tal-unità
tat-tmun jew angolu tat-tmun δa ħlief għal δ =
20° u δ = 45°, f’konformità mal-valutazzjoni tal-espert, skont it-tip ta’
sistema tat-tmun.
2.4. Sabiex tiġi ddeterminata l-veloċità
tal-ikkwartjar, għandu jkun hemm abbord indikatur tar-rata tal-ikkwartjar
n skont l-Anness VIII ta' din id-Direttiva.
2.5. Skont l-Artikolu 5.04, il-kundizzjoni
tat-tagħbija waqt il-manuvra tal-azzjoni tal-evażjoni għandha
tkun bejn 70 % u 100 % tal-piż mejjet massimu. Jekk l-ittestjar
jitwettaq b’tagħbija eħfef, l-approvazzjoni għal navigazzjoni
fid-direzzjoni tax-xmara u lejn għajn ix-xmara għadha tkun ristretta
għal dak il-limitu ta’ tagħbija.
Il-proċedura għall-manuvri ta’ azzjoni
evażiva u t-termini użati jidhru fid-dijagramma fl-Anness 1.
3. Il-kapaċità għall-ikkwartjar
Il-kapaċità għall-ikkwartjar ta’ bastimenti u
konvojs li t-tul tagħhom (L) ma jaqbiżx is-86 m u l-wisa’ (B) ma
jaqbiżx it-22,90 m għandha titqies suffiċjenti skont
l-Artikolu 5.10, flimkien mal-Artikolu 5.02(1) meta, waqt manuvra
tal-ikkwartjar għal għajn ix-xmara b’veloċità inizjali
f’relazzjoni mal-ilma ta’ 13-il km fis-siegħa, tintlaħaq
konformità mal-valuri tal-limitu għall-waqfien tal-bastiment iħares
fid-direzzjoni tax-xmara stabbiliti fl-Istruzzjoni amministrattiva Nru 2.
Għandu jkun hemm konformità wkoll mal-kundizzjonijiet tal-ispazju
ħieles għall-prim skont it-Taqsima 1.1.
4. Rekwiżiti oħra
4.1. Minkejja l-punti 1 sa 3, għandhom jiġu
ssodisfati dawn ir-rekwiżiti li ġejjin:
              (a)
għal sistemi ta’ tmun ikkontrollati manwalment, tidwira waħda
tar-rota għandha tikkorrispondi għal angolu tat-tmun ta’ mill-inqas
3°;
              (b)
Għal sistemi ta’ tmun li jaħdmu bil-magna, meta t-tmun ikun
mgħaddas kompletament, għandu jkun possibbli li tinkiseb
veloċità angolari medja ta’ 4°/s fuq il-medda sħiħa tal-firxa
tad-dawrien tat-tmun.
Meta l-bastiment ikun qed ibaħħar bl-akbar
veloċità possibbli, dan ir-rekwiżit għandu wkoll jiġi
vverifikat għaċ-ċaqliq tat-tmun fuq medda ta’ firxa minn 35° għax-xellug
sa 35° għal-lemin. Barra minn hekk, għandu jiġi vverifikat jekk
it-tmun iżommx il-pożizzjoni ta’ angolu massimu fil-każ ta'
propulsjoni massima. Għal sistemi ta' tmun attiv jew għal tipi
speċjali ta' tmun, din id-dispożizzjoni tapplika mutatis mutandis.
4.2. Jekk ikun hemm bżonn ta’ kwalunkwe tagħmir
addizzjonali msemmi fl-Artikolu 5.05 sabiex jintlaħqu
l-kapaċitajiet ta’ manuvrar meħtieġa, għandu jkun hemm
konformità mar-rekwiżiti tal-kapitolu 6, u għandhom
jiddaħħlu dawn il-partikolaritajiet li ġejjin taħt
il-punt 52 taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni
interna:
"Huwa meħtieġ li tmien fuq il-ġnub[33]/sistemi ta’
tmun fil-pruwa[34]/tagħmir
ieħor[35]
imsemmija taħt il-punt 34 ikun[36]/ikunu[37] konformi
mar-rekwiżiti ta’ manuvrabbiltà fil-kapitolu 5.”»
5. Ir-reġistrazzjoni tad-dejta u
r-rrappurtar
Il-kejl, ir-rappurtar u r-reġistrazzjoni tad-dejta
għandhom jitwettqu skont il-proċedura stabbilita fl-Anness 2.
ANNESS 1
tal-Istruzzjoni
amministrattiva Nru 1
Dijagramma tal-manuvra ta’ azzjoni evażiva
 t0 || = || Il-bidu tal-manuvra tal-azzjoni evażiva 
 t1 || = || Il-ħin biex tintlaħaq il-veloċità tal-ikkwartjar r1 
 t2 || = || Il-ħin biex tintlaħaq il-veloċità tal-ikkwartjar r2 = 0 
 t3 || = || Il-ħin biex tintlaħaq il-veloċità tal-ikkwartjar r3 
 t4 || = || Il-ħin biex tintlaħaq il-veloċità tal-ikkwartjar r4 = 0 (fi tmiem il-manuvra tal-azzjoni tal-evażjoni) 
 δ || = || Angolu tat-tmun [°] 
 r || = || Il-veloċità tal-ikkwartjar [°/min] 
ANNESS 2
tal-Istruzzjoni
amministrattiva Nru 1
Rapport dwar il-manuvra tal-azzjoni
evażiva u l-kapaċità għall-ikkwartjar
Korp ta' Spezzjoni …
Data: …
Isem: …
L-isem tal-inġenju …
Sid …
 It-tip tal-inġenju … || Iż-żona tal-ittestjar: … 
 jew il-konvoj: … || Il-livell tal-ilma rilevanti [m]: … 
 L × B [m × m]: … || Il-fond tal-ilma f [m]: … 
 Ttest [m]: … || h/T: … 
Il-veloċità tal-kurrent [m/s]:
It-tagħbija: … % tal-massimu …
(waqt l-ittestjar) [t]: … piż mejjet: …
Indikatur tar-rata ta’ dawrien
Tip: …
Tip tal-istruttura tat-tmun: struttura normali/struttura
speċjali[38]
Is-sistema ta’ tmun attiva: iva/le[39]
Ir-riżultati tal-manuvra tal-azzjoni evażiva:
 Il-ħin t1 sa t4 meħtieġ għall-azzjoni evażiva || L-angolu tat-tmun δ jew δ[40] fejn tibda l-azzjoni evażiva u l-veloċità tal-ikkwartjar li għandu jkun hemm konformità magħha bi r1 = r3 || Kummenti 
   || δ = 20° LEMIN[41] || δ = 20° XELLUG[42] || δ = 45 ° LEMIN[43] || δ = 45 ° XELLUG[44] ||   
 δa = … LEMIN[45] || δa = … XELLUG[46] || δa = … LEMIN[47] || δa = … XELLUG[48] 
 r1 = r3 (°/min) ||   || r1 = r3 (°/min) ||   
 t1 [s] ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
 t2 [s] ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
 t3 [s] ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
 t4 [s] ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
 Il-valur tal-limitu t4 skont 2.2 || Il-valur tal-limitu t4 = … [s] ||   ||   
Il-kapaċità għall-ikkwartjar[49]
Il-pożizzjoni ġeografika fil-bidu tal-manuvra
tal-ikkwartjar … km
Il-pożizzjoni ġeografika fi tmiem il-manuvra
tal-ikkwartjar … km
L-apparat tat-tmun
Tip ta’ agganċjamenti: manwali/bil-mutur[50]
L-angolu tat-tmun għal kull tidwira tar-rota[51]: … °
Il-veloċità angolari tat-tmun fuq il-medda tal-firxa
sħiħa[52]:
… °/s
Il-veloċità angolari tat-tmun fuq medda ta’ firxa 35°
Xellug għal 35° Lemin[53]:
… °/s
STRUZZJONI
AMMINISTRATTIVA Nru 2
Ir-rekwiżiti
għall-veloċità (’il quddiem) preskritta, il-kapaċità għall-waqfien
u l-kapaċità għall-mixi b'lura tal-bastiment
(L-Artikoli 5.06,
5.07 u 5.08 flimkien mal-Artikoli 5.02(1), 5.03(1), 5.04 u 16.06
tal-Anness II)
1. Il-veloċità (’il quddiem) preskritta
massima skont l-Artikolu 5.06
Il-veloċità f’relazzjoni mal-ilma hi sodisfaċenti
skont l-Artikolu 5.06(1) meta tilħaq tal-inqas 13 km/h. Matul
l-ittestjar, għandhom jiġu ssodisfati l-kundizzjonijiet li
ġejjin bl-istess mod kif għandu jsir fl-ittestjar tal-waqfien:
              (a)
għandu jkun hemm konformità mal-ispazju ħieles għall-prim
stabbilit fil-punt 2.1;
              (b)
għandhom jitwettqu l-kejl, id-dokumentazzjoni, ir-reġistrazzjoni u
l-valutazzjoni tad-dejta tat-testijiet.
2. Il-kapaċità għall-waqfien u
l-kapaċità għall-mixi b'lura tal-bastiment preskritti skont
l-Artikoli 5.07 u 5.08
2.1. Il-bastimenti u l-konvojs jitqiesu li huma kapaċi
jieqfu f'ħin tajjeb waqt li jkunu jbaħħru fid-direzzjoni
tax-xmara skont l-Artikolu 5.07(1) meta jkun hemm prova ta' dan waqt
ittestjar ta’ waqfien f’relazzjoni mal-art tħares fid-direzzjoni tax-xmara
b’veloċità inizjali f’relazzjoni mal-ilma ta’ 13-il km
fis-siegħa, bi spazju ħieles għall-prim ekwivalenti għal
tal-inqas 20 % tal-pixka imma mhux inqas minn 0,50 m.
              (a)
Meta l-ilma jkun qed jofrogħ (veloċità tal-kurrent ta' 1,5 m/s),
id-dimostrazzjoni tal-waqfien f’relazzjoni mal-ilma għandha ssir fuq medda
ta’ distanza massima mkejla f’relazzjoni mal-art ta’:
              550 m
għal bastiment u konvojs ta’:
–              
tul L > 110 m jew
–              
wisa’ B > 11,45 m
              jew
              480 m
għal bastiment u konvojs ta’:
–              
tul L ≤ 110 m u
–              
wisa’ B ≤ 11,45 m.
              Il-manuvra
tal-waqfien tiġi fi tmiemha meta tkun twettqet waqfa f’relazzjoni mal-art.
              (b)
Meta l-ilma jkun qiegħed (veloċità tal-kurrent ta’ inqas minn
0,2 m/s), id-dimostrazzjoni tal-waqfien f’relazzjoni mal-ilma għandha
ssir fuq medda ta’ distanza massima mkejla f’relazzjoni mal-art ta’:
              350 m
għal bastiment u konvojs ta’:
–              
tul L > 110 m jew
–              
wisa’ B > 11,45 m
              jew
              305 m
għal bastiment u konvojs ta’:
–              
tul L ≤ 110 m u
–              
wisa’ B ≤ 11,45 m.
              F’ilma
qiegħed għandu jitwettaq ittestjar ukoll biex jiġi ppruvat li
tista’ tintlaħaq veloċità ta’ mhux anqas minn 6,5 km
fis-siegħa meta jkun miexi b'lura.
Il-kejl, id-dokumentazzjoni u r-reġistrazzjoni
tad-dejta tal-ittestjar imsemmija f’(a) jew (b) għandhom isiru skont
il-proċedura stabbilita fl-Appendiċi 1.
Waqt il-perjodu kollu tal-ittestjar, il-bastiment jew
il-konvoj għandu jkollhom manuvrabbiltà xierqa.
2.2. Skont l-Artikolu 5.04, waqt l-ittestjar,
il-bastimenti għandhom jitgħabbew kemm jista’ jkun qrib is-70 %
sal-100 % tal-piż mejjet tagħhom. Din il-kundizzjoni ta’
tagħbija għandha tiġi evalwata skont l-Appendiċi 2.
Meta, waqt l-ittestjar, it-tagħbija tal-bastiment jew il-konvoj tkun inqas
minn 70 %, l-ispostament massimu awtorizzat waqt tbaħħir
fid-direzzjoni tax-xmara għandu jiġi stabbilit skont it-tagħbija
attwali, sakemm ikun hemm konformità mal-valuri tal-limitu msemmija
fil-punt 2.1.
2.3. Jekk il-valuri attwali tal-veloċità inizjali u
l-veloċità tal-kurrent waqt il-ħin tal-ittestjar ma jissodisfawx
il-kundizzjonijiet stabbiliti fil-punt 2.1, ir-riżultati miksuba
għandhom jiġu vvalutati skont il-proċedura deskritta
fl-Appendiċi 2.
Id-devjazzjoni awtorizzata tal-veloċità inizjali ta’
13-il km fis-siegħa ma għandhiex tkun aktar minn + 1 km
fis-siegħa u l-veloċità tal-kurrent f’ilma jofrogħ għandha
tkun bejn 1,3 u 2,2 m/s, inkella t-testijiet ikollhom jerġgħu
jsiru.
2.4. L-ispostament massimu awtorizzat jew it-tagħbija
massima rispettiva jew is-sezzjoni trażversali massima taħt l-ilma
għal bastimenti u konvojs li jkunu jbaħħru fid-direzzjoni
tax-xmara għandhom jiġu ddeterminati fuq il-bażi tal-ittestjar u
d-dejta titniżżel fiċ-Ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna.
Appendiċi
1 
tal-Istruzzjoni
amministrattiva Nru 2
KEJL, DOKUMENTAZZJONI U REĠISTRAZZJONI TA’
DEJTA MIĠBURA WAQT L-ITTESTJAR TAL-MANUVRA TAL-WAQFIEN
1. Il-manuvra tal-waqfien
Il-bastimenti u l-konvojs imsemmija fil-Kapitolu 5
għandhom iwettqu testijiet f’ilma jofrogħ jew f’ilma qiegħed,
f’żona tal-ittestjar, biex jiġi ppruvat li għandhom
il-kapaċità li jieqfu huma u jbaħħru fid-direzzjoni tax-xmara
bis-saħħa tal-propulsjoni tagħhom biss mingħajr ma
jużaw l-ankri. Bħala prinċipju, il-manuvra tal-waqfien
għandha titwettaq skont kif jidher fil-figura 1. Il-manuvra tibda
meta l-bastiment ikun qed ibaħħar f'veloċità kostanti qrib
it-13-il km fis-siegħa kemm jista' jkun possibbli f'relazzjoni
mal-ilma billi jirriversja l-magni minn 'il quddiem' għal 'lura' (il-punt A
tal-ordni 'waqfien') u tispiċċa meta l-bastiment ikun wieqaf
f'relazzjoni mal-art (il-punt E: v = 0 f’relazzjoni mal-art jew il-punt D:
= il-punt E: v = 0 f'relazzjoni mal-ilma u f'relazzjoni mal-art jekk
il-manuvra tal-waqfien titwettaq f'ilma qiegħed).
Meta l-manuvri tal-waqfien jitwettqu f’ilma jofrogħ,
il-pożizzjoni u l-mument tal-waqfien f’relazzjoni mal-ilma għandhom
jiġu rreġistrati wkoll (il-bastiment ibaħħar
bil-veloċità tal-kurrent; il-punt D: v = 0 f’relazzjoni mal-ilma).
Id-dejta mkejla għandha tidħol f’rapport kif muri
fid-dijagramma tat-tabella 1. Qabel ma titwettaq il-manuvra tal-waqfien,
id-dejta li ma tinbidilx għandha tiddaħħal fin-naħa ta’ fuq
tal-formola.
Għandha tiġi ddeterminata l-veloċità medja
tal-kurrent (vSTR) fiż-żona navigabbli, jekk
disponibbli, fuq il-bażi tal-qari ta’ indikatur stabbilit tal-livell
tal-ilma jew permezz tal-kejl tal-moviment ta’ oġġett li jżomm f’wiċċ
l-ilma u r-riżultat għandu jiddaħħal fir-rapport.
Bħala prinċipju, l-użu ta’ miters
għall-kejl tal-kurrent huwa permess biex tiġi ddeterminata
l-veloċità tal-bastiment f’relazzjoni mal-ilma waqt il-manuvra
tal-waqfien, jekk ikun possibbli li l-moviment u d-dejta meħtieġa
jiġu rreġistrati skont il-proċedura mfissra aktar ’il fuq.
2. Id-dokumentazzjoni tad-dejta mkejla u r-reġistrazzjoni
tagħha fir-rapport (it-tabella 1)
Għall-manuvra tal-waqfien, qabel xejn għandha
tiġi ddeterminata l-veloċità inizjali f’relazzjoni mal-ilma. Dan
jista’ jsir permezz tal-kejl tal-ħin li jittieħed fi vjaġġ
bejn żewġ markaturi fuq l-art. F'ilma jofrogħ, għandha
titqies il-veloċità medja tal-kurrent.
Il-manuvra tal-waqfien jibda bl-ordni “waqfien”A, li
tingħata hekk kif jinqabeż markatur fuq l-art. Il-qbiż
tal-markatur fuq l-art għandu jiġi rreġistrat b'mod
perpendikulari għall-assi tal-bastiment u r-riżultat għandu
jiddaħħal fir-rapport. Il-qbiż tal-markaturi fuq l-art
l-oħra kollha matul il-manuvra tal-waqfien għandhom jiġu
rreġistrati bl-istess mod u kull markatur (pereżempju, l-arblu li
jimmarka kilometru) u l-ħin meta jinqabeż għandhom jiġu
nnutati fir-rapport.
Jekk ikun possibbli, il-valuri mkejla għandhom
jiġu rreġistrati f’intervalli ta’ 50 m. Fejn possibbli, f’kull każ
għandha tittieħed nota tal-ħin meta jintlaħqu l-punti B
u C kif ukoll il-punti D u E u għandha tiġi
stmata l-pożizzjoni rispettiva. Id-dejta dwar il-veloċità tal-magna
ma għandhiex għalfejn tiġi rreġistrata fir-rapport, imma
għandha tiġi nnutata biex ikun jista’ jsir kontroll aktar
preċiż tal-veloċità inizjali.
3. Id-deskrizzjoni tal-manuvra tal-waqfien
Il-manuvra tal-waqfien skont l-illustrazzjoni 1
għandha tiġi ppreżentata fil-forma ta’ dijagramma. L-ewwel nett,
id-dijagramma 'time-traverse' għandha tiġi pplottjata bil-kejl li
jiddaħħal fir-rapport tat-test u għandhom jiġu indikati
l-punti A sa E. Imbagħad ikun possibbli li tiġi
determinata l-veloċità medja bejn iż-żewġ punti ta' kejl u
li tiġi pplottjata d-dijagramma tal-veloċità/ħin.
Dan isir kif ġej (ara l-figura 1):
Meta jiġi ddeterminat l-kwozjent tad-differenza
tal-pożizzjoni fuq id-differenza fil-ħin Δs/Δt, tkun tista’
tiġi kkalkulata l-veloċità medja tal-bastiment għal dan
il-perjodu.
Eżempju:
Matul l-intervall bejn 0 sek. u 10 sek., tiġi
koperta distanza minn 0 m sa 50 m.
Δs/Δt = 50 m/10 s = 5,0 m/s =
18,0 km fis-siegħa.
Dan il-valur jiddaħħal bħala l-veloċità
medja fil-pożizzjoni-abscissa ta’ 5 sek. Matul it-tieni interval, minn
10 sek. sa 20 sek., tiġi koperta distanza ta’ 45 m.
Δs/Δt = 45 m/10 s = 4,5 m/s =
16,2 km fis-siegħa.
Meta jkun wasal sal-markatur D, il-bastiment ikun
f’pożizzjoni wieqfa f’relazzjoni mal-ilma, jiġifieri,
il-veloċità tal-kurrent tkun bejn wieħed u ieħor 5 km
fis-siegħa.
Figura 1
Il-manuvra tal-waqfien
Tifsira tas-simboli li jidhru fil-figura 1
 A ||   || l-ordni “waqfien” 
 B ||   || jintefa l-iskrun 
 C ||   || l-iskrun bir-rivers 
 D ||   || v = 0 f’relazzjoni mal-ilma 
 e ||   || v = 0 f’relazzjoni mal-art 
 v ||   || il-veloċità tal-bastiment: 
 vL ||   || v f’relazzjoni mal-art 
 s ||   || distanza koperta f’relazzjoni mal-art 
 t ||   || ħin imkejjel 
Tabella 1
Ir-rapport dwar il-manuvra tal-waqfien
 Il-korp ta' Spezzjoni || … || It-tip ta’ bastiment jew konvoj: || … || Iż-żona tal-ittestjar: || … 
 L × B [m]: || … || Il-qari tal-indikatur tal-livell tal-ilma || m || … 
 Data: || … || T meta sar l-ittestjar [m]: || … || Fond tal-ilma || m || … 
 Isem: || … || Tagħbija meta sar l-ittestjar [t]: || … || Pendil || [m/km]: || … 
 Implimentazzjoni tat-test Nru: || … || % tal-piż mejjet || … || VSTR || [km/h]: || … 
   ||   || Is-saħħa tal-magni tal-propulsjoni PB [kW] || … || [m/s]: || … 
   ||   || Is-sistema tal-propulsjoni skont l-Anness 2, it-tabella 2: || … || L-ispostament massimu || [m3]: || … 
 Pożizzjoni [xmara-km] || Il-ħin [sek.] || Δs m || Δt [sek.] || vIL [km fis-siegħa] || Veloċità tal-magna n [min–1] || Osservazzjonijiet 
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
Appendiċi
2
tal-Istruzzjoni amministrattiva Nru 2
EVALWAZZJONI
TAR-RIŻULTATI TAL-MANUVRA TAL-WAQFIEN
1.                      
Fuq il-bażi tal-valuri rreġistrati, għandha tiġi
vverifikata l-konformità mal-valuri tal-limitu skont l-Appendiċi 1.
Jekk il-kundizzjonijiet għall-manuvra tal-waqfien jiddevjaw sostanzjalment
mill-kundizzjonijiet standard, jew jekk ikunu jeżistu dubji dwar
il-konformità mal-valuri tal-limitu, ir-riżultati għandhom jiġu
vvalutati. Għal dan il-għan, tista’ tiġi applikata
l-proċedura li ġejja għall-kalkolu tal-manuvri tal-waqfien.
2.                      
Jiġu ddeterminati distanzi ta’ waqfien teoretiċi skont
il-kundizzjonijiet standard (Sreference) tal-punt 2.1 tal-Istruzzjoni
amministrattiva Nru 2 u skont il-kundizzjonijiet tal-manuvra tal-waqfien
(Sactual) u jitqabblu mad-distanza ta’ waqfien imkejla (Smeasured). Id-distanza
ta’ waqfien korretta tal-manuvra tal-waqfien skont il-kundizzjonijiet standard
(Sstandard) hi kkalkulata kif ġej:
Formula 2.1.:
SSTANDARD = SMEASURED·(SREFERENCE/SACTUAL)
≤ il-Valur tal-limitu skont il-punt 2.1(a) jew (b) tal-Istruzzjoni
amministrattiva Nru 2.
Meta l-manuvra tal-waqfien tkun
twettqet b’tagħbija ta’ 70-100 % tal-piż mejjet massimu skont
il-punt 2.2 tal-Istruzzjoni amministrattiva Nru 2, sabiex jiġi
kkalkulat Sstandard l-ispostament (Dreference =
Dactual) li jikkorrispondi mat-tagħbija fil-ħin meta jkunu
saru t-testijiet għandu jintuża għad-determinazzjoni ta’ Sreference
u Sactual.
Meta, fid-determinazzjoni ta’ Sstandard
skont il-formula 2.1, il-valur tal-limitu kkonċernat jinqabeż
jew ma jitlaħaqx, il-valur ta’ Sreference għandu
jitnaqqas jew jiżdied bil-varjazzjoni ta’ Dreference
biex tintlaħaq konformità mal-valur tal-limitu (Sstandard
= il-valur tal-limitu kkonċernat). L-ispostament massimu awtorizzat
f’navigazzjoni fid-direzzjoni tax-xmara għandu jiġi stabbilit f’dan
is-sens.
3.                      
Skont il-valuri tal-limitu mogħtija fil-punt 2.1(a) u (b)
tal-Istruzzjoni amministrattiva Nru 2, id-distanzi tal-waqfien imkejla f’
–                        
Fażi I ("’il quddiem b’veloċità massima"
maqluba għal "lura b’veloċità massima"): SI
              u
–                        
Fażi II (Tmiem tat-treġġigħ lura sakemm
il-bastiment jieqaf f'relazzjoni mal-ilma): SII
għandhom jiġu
kkalkulati (ara l-figura 1). Id-distanza totali ta’ waqfien hi
għalhekk:
Formula 3.1.:
Stotal = SI
+ SII4. Id-distanzi partikolari ta’ waqfien għandhom jiġu
kkalkulati kif ġej:
KALKOLU TAL-MANUVRA TA’ WAQFIEN
Figura 2
Dijagramma
   || Formuli għall-Kalkolu: || bil-koefficjenti li ġejjin 
 4.1. || SI = k1 · vL · t1 || tI ≤ 20 s || — k1 skont it-tabella 1 
 4.2. || SII = k2 · vII2 · (D · g)/(k3 · FPOR + RTmII – RG) · (k4 + (VSTR/VII)) || — k2, k3, k4 skont it-tabella 1 
 4.3. || RTmII = (RT/v2) · (k7 · k6 · (vL – vSTR))2 || — k6, k7 skont it-tabella 1 — RT/v2 skont it-tabella 3 
 4.4. || RG = i · D · ρ · g · 10–6 ||   
 4.5. || VII = k6 · (VL – VSTR) || — k6 skont it-tabella 1 
 4.6. || FPOR = f · PB || — f skont it-tabella 2 
 4.7. || tII = (SII/(vII · (k4 + (vSTR/vII)))) || — k4 skont it-tabella 1 
Fil-formuli 4.1 sa 4.7:
 vL || Il-veloċità f’relazzjoni mal-art fil-bidu tal-moviment bir-rivers || (m/s) 
 tI || Il-ħin għar-rivers || (s) 
 vII || Il-veloċità f’relazzjoni mal-ilma fi tmiem il-moviment bir-rivers || (m/s) 
 D || L-ispostament || (m3) 
 FPOR || Il-ġibda tal-bolard waqt il-moviment bir-rivers || (kN) 
 PB || Is-saħħa tal-magna tal-propulsjoni || (kW) 
 RTmII || Ir-reżistenza medja waqt il-fażi II, li trid tiġi ddeterminata bl-użu tad-dijagramma għad-determinazzjoni ta’ RT/v2 || (kN) 
 RG || Ir-reżistenza tal-pendil || (kN) 
 i || Il-pendil f’m/km (jekk dan ta’ jkunx magħruf għandu jtqies li hu 0,16) || (m/km) 
 vSTR || Il-veloċità medja tal-kurrent || (m/s) 
 g || L-aċċellerazzjoni dovuta għall-gravità (9,81) || (m/s2) 
 ρ || Id-densità tal-ilma, ilma ħelu ρ = 1000 || (kg/m3) 
 T || Il-fundar massimu (tal-bastiment jew il-konvoj) || (m) 
 h || Fond tal-ilma || (m) 
 B || Il-wisa’ || (m) 
 L || Tul || (m) 
Il-koefficjent tal-formuli 4.1, 4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 4.6
u 4.7 jistgħu jittieħdu mit-tabelli li jidhru hawn taħt.
Tabella 1
Il-fatturi k għal:
              (a)
Bastimenti bil-mutur u konvojs ta’ filliera waħda
              (b)
Konvojs wieħed ma’ ġenb l-ieħor f;pari
              (c)
Konvojs tlieta ma’ ġenb xulxin
   || a || b || c || L-unitajiet 
 k1 || 0,95 || 0,95 || 0,95 || — 
 k2 || 0,115 || 0,120 || 0,125 || (kg · s2)/m4 
 k3 || 1,20 || 1,15 || 1,10 || — 
 k4 || 0,48 || 0,48 || 0,48 || — 
 k6 || 0,90 || 0,85 || 0,80 || — 
 k7 || 0,58 || 0,55 || 0,52 || — 
Tabella 2
Il-koeffiċjent f għall-proporzjon bejn il-ġibda
tal-bolard waqt il-moviment bit-treġġigħ lura u
s-saħħa tal-magni ta’ propulsjoni
 Is-sistema ta’ propulsjoni || f || L-unitajiet 
 Iż-żennuniet ta’ propulsjoni moderni bix-xfar ta’ wara ttundjati || 0,118 || kN/kW 
 Iż-żennuniet ta’ propulsjoni qodma bix-xfar ta’ wara ppuntati || 0,112 || kN/kW 
 L-iskrejjen bla żennuna ta’ propulsjoni || 0,096 || kN/kW 
 L-iskrejjen tat-tmun biż-żennuniet ta’ propulsjoni (ġeneralment bix-xfar ta’ wara ppuntati) || 0,157 || kN/kW 
 L-iskrejjen tat-tmun bla żennuniet ta’ propulsjoni || 0,113 || kN/kW 
Tabella 3
Dijagramma dwar l-ikkalkular tar-reżistenza
Biex jiġi ddeterminat il-valur ta' RT/v2
f'relazzjoni ma' D1/3 [B + 2T]:
 Tabella 3:       Dijagramma dwar l-ikkalkular tar-reżistenza             Biex jiġi ddeterminat il-valur ta' RT/v2 f'relazzjoni ma' D1/3 [B + 2T]: 
   || 
   || || 
Anness
tal-Appendiċi 2 
tal-Istruzzjoni amministrattiva Nru 2
Eżempji
tal-applikazzjoni tal-Appendiċi 2
(Evalwazzjoni
tar-riżultati tal-manuvra tal-waqfien)
EŻEMPJU I
1. Id-dejta tal-bastimenti u l-konvoj
Formazzjoni: bastiment ordinarju bil-mutur ma’ ċattra
gganċjata ma’ ġenbu (Europa IIa)
   || L [m] || B [m] || T max [m] || Dwt[54]max [t] || D max [m3] || PB [kW] 
 Bastiment bil-magna || 110 || 11,4 || 3,5 || 2900 || 3731 || 1500 
 Ċattra || 76,5 || 11,4 || 3,7 || 2600 || 2743 || — 
 Konvoj || 110 || 22,8 || 3,7 || 5500 || 6474 || 1500 
Is-sistema
ta’ propulsjoni tal-bastiment bil-mutur: żennuniet ta’ propulsjoni moderni
bit-trufijiet ta’ wara ttundjati
2. Il-valuri mkejla waqt il-manuvra tal-waqfien
 Veloċità tal-kurrent: || vSTRactual || = || 1,4 m/s || ≈ || 5,1 km fis-seigħa 
 Il-veloċità tal-bastiment (f’relazzjoni mal-ilma): || VSactual || = || 3,5 m/s || ≈ || 12,5 km fis-seigħa 
 Il-veloċità tal-bastiment: (f’relazzjoni mal-art): || VLactual || = || 4,9 m/s || ≈ || 17,6 km fis-seigħa 
 Ħin tat-treġġigħ lura (imkejjel) (mill-punt A sa C): || tI || = || 16 s ||   ||   
 Id-distanza ta’ waqfien f’relazzjoni mal-ilma: (mill-punt A sa D) || SMEASURED || = || 340 m ||   ||   
 Il-kundizzjoni tat-tagħbija (possibbilment stmata): || Dactual || = || 5179m3 || ≈ || 0,8 Dmax 
 Il-fundar attwali tal-konvoj: || Tactual || = || 2,96 m || ≈ || 0,8 Tmax 
3. Il-valur tal-limitu skont il-punt 2.1(a) jew (b) li jrid
jitqabbel ma’ Sstandard
Billi B > 11,45 m u billi l-konvoj jinsab f’ilma
jofrogħ, li ġej hu applikabbli għal dan il-konvoj skont 2.1(a):
Sstandard < 550 m
4. Id-determinazzjoni tad-distanza korretta ta’ waqfien imqabbla ma’
kundizzjonijiet standard
Valur imkejjel skont l-Appendiċi 1 (ara
l-punt 2)
              smeasured
= 340 m
irid jiġi kkalkulat:
              sactual
bħala s-somma ta'
 sIactual ||   || (skont il-formula 4.1 tal-Appendiċi 2 b’ vLactual) 
              u
 sIIactual ||   || (skont il-formuli 4.2, 4.3, 4.4, 4.5 u 4.6 tal-Appendiċi 2 bil-veloċitajiet attwali vIIactual, vSTRactual, Dactual) 
              sreference
bħala s-somma ta'
 sIreference ||   || (skont il-formula 4.1 tal-Appendiċi 2 b’ vLreference) 
              u
 sIIreference ||   || (skont il-formuli 4.2 sa 4.6 tal-Appendiċi 2 b’veloċitajiet ta’ referenza skont 2.1 tal-Istruzzjoni amministrattiva u jekk il-kundizzjoni tat-tagħbija tkun aktar minn 70 % tat-tagħbija massima (≈ 80 %): Dreference = Dactual and Treference = Tactual) 
trid tiġi ċċekkjata:
              Sstandard
= Smeasured · (Sreference/Sactual)
≤ 550 m
4.1. Il-koefficjent għall-kalkolu meħud
mill-Appendiċi 2
Tabella 1
 għal sIactual u sIreference || k1 || = || 0,95 
 għal sIIactual u sIIreference || k2 || = || 0,12 
   || k3 || = || 1,15 
   || k4 || = || 0,48 
   || k6 || = || 0,85 
   || k7 || = || 0,55 
Tabella 2 (għaż-żennuniet ta’ propulsjoni
moderni bit-truf ta’ wara ttundjati)
f = 0,118
4.2. Il-kalkolu ta’ actual
              (a)sIactual
bil-valuri mkejla waqt il-manuvra tal-waqfien (il-formula 4.1)
              SIactual
= k1 · vLactual · tIactual
              SIactual
= 0,95 · 4,9 · 16 = 74,5 m
              (b)
Il-formula għal sIIactual
              SIIactual
= k · v2IIactual · ((Dactual
· g)/(k3 · FPOR + RTmIIactual
– RG)) · (k4 + ((VSTRactual)/(VIIactual)))
              (c)
Il-kalkolu għal RTmIIactual skont it-tabella 3 u
l-formula 4.3 tal-Appendiċi 2
              (Dactual)1/3
= 51791/3 + 17,3 [m]
              (Dactual)1/3
· (B + 2 · Tactual) = 17,3 · (22,8 +
5,92) = 496,8 [m2]
              skont
it-tabella 3 (RT/v2) = 10,8 [(kN
· s2)/(m2)]
              vLactual
– vSTRactual = 4,9 – 1,4 = 3, 5 m/s
              RTmIIactual
= (RT/v2) · (k7
· k6 · (vLactual – vSTRactual))2
= 10,8 · (0,55 · 0,85 · 3,5)2 = 28,8[kN]
              (d)
Il-kalkolu tar-reżistenza tal-pendil RG skont
il-formula 4.4
              RG
= 10-6 · (0,16 · Dactual · ρ
· g) = 10-6 · (0,16 · 5179 · 1000 ·
9,81) = 8,13[kN]
              (e)
Il-kalkolu ta’ vIIactual skont il-formula 4.5
              vIIactual
= k6(vLactual – vSTRactual)
= 0,85 · 3,5 = 2,97 [m/s]
              vIIactual2
= 8,85 [m/s]2
              (f)
Il-kalkolu ta’ FPOR skont il-formula 4.6 u
t-tabella 2
              FPOR
= 0,118 · 1500 = 177[kN]
              (g)
Il-kalkolu ta’ sIIactual bl-użu tal-formula (b) u
r-riżultati ta’ (c), (d), (e) u (f)
              sIIactual
= ((0,12 · 8,85 · 9,81 · (0,48 + (1,4/2,97)))/(1,15 · 177 +
28,8 – 8,13)) · 5179
              sIIactual
= 228,9 m
              (h)
Il-kalkolu tad-distanza totali skont il-formula 3.1
              sactual
= 74,51 + 228,9 = 303,4 m
              Nota:
It-terminu (RtmII — RG), li huwa funzjoni
ta’ D, b’valur attwali ta’ 20,67 kN huwa ovvjament relattivament
żgħir meta mqabbel ma’ k3 · FPOR
b’valur attwali ta’ 203,55 kN, għalhekk għal raġunijiet ta’
simplifikazzjoni, sII jista’ jitqies bħala proporzjonali
għal D, jiġifieri sII = Constant · D.
4.3. Il-kalkolu ta' sreference
Il-valuri inizjali
 vSTRreference = 1,5 m/s = 5,4 km/h || Dreference = Dactual = 5179m3 
 vSreference = 3,6 m/s = 13 km/h || Treference = Tactual = 2,96 m 
 vLreference = 5,1 m/s = 18,4 km/h ||   
              (a)SIreference
= k1 · vLreference · tI
              SIreference
= 0,95 · 5,1 · 16 = 77,50 m
              (b)SIIreference
= k2 · v2IIreference
· (Dreference · g)/(k3
· FPOR + RTmIIreference – RG)
· (k4 + ((vSTRreference)/vIIreference))
              c)
kalkolu ta’ RTmIIreference
              (RT/v2)
= 10,8 [(kN · s2)/(m2)]
bħal fil-punt  4.2, peress li B, D u T mhumiex mibdula.
              vLreference
– vSTRreference = 3,6 [m/s]
              RTmIIreference
= (RT/v2) · (k7
· k6 · (vLreference – vSTRreference))2
= 10,8 · (0,55 · 0,85 · 3,6)2 = 30,99[kN]
              (d)
Ir-reżistenza dovuta għall-pendil RG bħal
fil-punt 4.2
              (e)
Il-kalkolu ta’ vIIreference
              vIIreference
= k6 · (vLreference – vSTRreference)
= 0,85 · 3,6 = 3,06 [m/s], v2IIreference
= 9,36 [m/s]2
              (f)FPOR
bħal fil-punt 4.2.
              (g)
Il-kalkolu ta’ sIIreference bl-użu tal-formula (b) u
r-riżultati minn (c) sa (f)
              sIIreference
= (0,12 · 9,36 · 9,81 · (0,48 + (1,5/3,06)))/(1,15 · 177 +
30,99 – 8,13) · 5179
 = || 0,0472 || · 5179 = 244,5 m 
 reference kostanti 
              (h)
Il-kalkolu tad-distanza totali
              sreference
= sIreference + sIIreference = 77,5 + 244,5
= 322 m
4.4. Il-verifika tal-konformità ma’ distanza ta’ waqfien
permissibbli skont il-kundizzjonijiet standard sstandard
skont il-formula 2.1 tal-Appendiċi 2
sstandard = smeasured
· (sreference/sactual) = 340 ·
(322/303,4) = 360,8 m < 550 m
Konklużjoni:
Il-valur tal-limitu permess hu ferm ’il bogħod milli
jinkiseb, jiġifieri:
l-ammissjoni għal navigazzjoni fid-direzzjoni tax-xmara
hi possibbli mingħajr problemi għall-kundizzjoni ta’ tagħbija
attwali (0,8 · Dmax),
hija possibbli kundizzjoni ta’ tagħbija ikbar u tista’
tiġi kkalkulata skont il-punt 5 ta’ hawn taħt.
5. Iż-żieda possibbli ta’ Dactual f’navigazzjoni
fid-direzzjoni tax-xmara
(sstandard)Limit = smeasured
· (((sreference)Limit)/sactual)
= 550 m
(sreference)Limit = 550
· (sactual/smeasured) = 550 ·
(303,4/340) = 490,8 m
B’sIIreference = Constantreference
· D skont in-nota taħt il-punt 4.2
(sreference)Limit = (sIreference
+ sIIreference)Limit = sIreference
+ 0,0472 · (Dreference)Limit
Għalhekk
(Dreference)Limit = ((sreference)Limit
– sIreference)/0,0472 = (490,8 – 77,5)/0,0472 = (8756m3)
Minn dan isegwi li:
Billi (Dreference)Limit
> Dmax (8756 > 6474) din il-formazzjoni (ara
l-punt 1) tista’ tiġi permessa f'navigazzjoni fid-direzzjoni
tax-xmara b’tagħbija sħiħa.
EŻEMPJU II
1. Id-dejta tal-bastimenti u l-konvoj
Formazzjoni: propulsjoni ta’ bastiment bil-mutur kbir
2 ċattri waħda ma’ ġenb l-oħra fuq
quddiem u
ċattra (1) waħda gganċjata b’mod parallel
   || L [m] || B [m] || T max [m] || Dwt[55]max [t] || D max [m3] || PB [kW] 
 Bastiment bil-magna || 110 || 11,4 || 3,5 || 2900 || 3731 || 1500 
 Kull ċattra || 76,5 || 11,4 || 3,7 || 2600 || 2743 || — 
 Konvoj || 186,5 || 22,8 || 3,7 || 10700 || 11960 || 1500 
              Sistema
ta’ propulsjoni ta’ bastiment bi propulsjoni awtonoma: żennuniet ta’
propulsjoni moderni bi truf fuq wara ttundjati.
2. Il-valuri mkejla waqt il-manuvra tal-waqfien
 Veloċità tal-kurrent: || vSTRactual || = || 1,4 m/s || ≈ || 5,1 km fis-seigħa 
 Il-veloċità tal-bastiment (f’relazzjoni mal-ilma): || VSactual || = || 3,5 m/s || ≈ || 12,5 km fis-seigħa 
 Il-veloċità tal-bastiment (f’relazzjoni max-xatt) || VLactual || = || 4,9 m/s || ≈ || 17,6 km fis-seigħa 
 Ħin tat-treġġigħ lura (imkejjel) (mill-punt A sa C): || tI || = || 16-il sek ||   ||   
 Id-distanza ta’ waqfien f’relazzjoni mal-ilma: (mill-punt A sa D) || smeasured || = || 580 m ||   ||   
 Il-kundizzjoni tat-tagħbija (possibbilment stmata): || Dactual || = || 9568, EN 3 : || ≈ || 0,8 Dmax 
 Il-fundar attwali tal-konvoj: || Tactual || = || 2,96 m || ≈ || 0,8 Tmax 
3. Il-valur tal-limitu skont il-paragrafu 2.1(a) jew (b) tal-Istruzzjoni
amministrattiva li trid titqabbel ma’ sstandard
Billi B > 11,45 u l-konvoj qiegħed f’ilma
jofrogħ, il-formula li ġejja tapplika għal dan il-konvoj skont
il-punt 2.1(a):
sstandard ≤ 550 m
4. Id-determinazzjoni tad-distanza ta’ waqfien ikkoreġuta
mqabbla mal-kundizzjonijiet standard
Il-valur imkejjel:
              smeasured
= 340 m
il-kalkoli li jridu jsiru:
              sactual
bħala s-somma ta’
 sIactual ||   || (skont il-formula 4.1 tal-Appendiċi 2 b'VLactual) 
              u
 sIIactual ||   || (skont il-formuli 4.2, 4.3, 4.4, 4.5 u 4.6 tal-Appendiċi 2 bil-veloċitajiet reali vLactual (ara taħt 2 hawn fuq) u Dactual) 
 sreference: sum sIreference + sIIreference ||   || (skont il-formuli 4.1 sa 4.6 tal-Appendiċi 2 b’veloċitajiet ta’ referenza u f’konformità mal-Appendiċi 2, għaliex il-kundizzjoni tat-tagħbija > 70 % tal-massimu, fejn Dreference = Dactual u Treference = Tactual) 
għandha tiġi vverifikata:
              sstandard
= smeasured · (sreference/sactual)
≤ 550 m, inkella
ikkalkula:
              s*
standard = 550 m bi tnaqqis ta' Dactual to D*
4.1. Il-koefficjenti għall-kalkolu skont
l-Appendiċi 2
Tabella 1
 għal sIactual u sIreference || k1 || = || 0,95 
 għal sIactual u sIreference || k2 || = || 0,12 
   || k3 || = || 1,15 
   || k4 || = || 0,48 
   || k5 || = || 0,85 
   || k7 || = || 0,55 
Tabella 2 (għaż-żennuniet ta’ propulsjoni
moderni bit-truf ta’ wara ttundjati)
f = 0,118
4.2. Il-kalkolu ta' sIactual
              (a)sIactual
Bl-uu tal-valuri mkejla matul il-manuvri tal-waqfien
              sIactual
= k1 · vLactual · tIactual
              sIactual
= 0,95 · 4,8 · 16 = 73 m
              (b)
il-formula għal sIIactual
              sIIactual
= k2 · v2IIactual
· ((Dactual · g)/(k3
· FPOR + RTmIIactual – RG))
· (k4 +(vSTRactual/vIIactual))
              (c)
Il-kalkolu għal RTmIIactual skont it-tabella 3 u
l-formula 4.3 tal-Appendiċi 2
              Dactual1/3
= 95681/3 = 21,2 [m]
              Dactual1/3
· (B + 2 · Tactual) = 21,2 · (22,8 –
5,92) = 609 [m2]
              skont
it-tabella 3 (RT/v2) = 14,0 [(kN
· s2)/(m2)]
              vLactual
– vSTRactual = 4,8 – 1,4 = 3,4 m/s
              RTmIIactual
= (RT/v2) · (k7
· k6 · (vLactual – vSTRactual))2
= 14,0 · (0,55 · 0,85 · 3,4)2 = 35,4[kN]
              (d)
Il-kalkolu tar-reżistenza minħabba l-pendil RG skont
il-formula 4.4 tal-Appendiċi 2.
              RG
= 10-6 · (0,16 · Dactual · ρ
· g) = 10-6 · (0,16 · 9568 · 1000 ·
9,81) = 15,02[kN]
              (e)
Il-kalkolu ta’ vIIactual skont il-formula 4.5
tal-Appendiċi 2
              vIIactual
= k6 · (vLactual · vSTRactual)
= 2,89[m/s]
              v2IIactual
= 8,35[m/s]2
              (f)
Il-kalkolu ta’ FPOR skont il-formula 4.6 u
t-tabella 2
              FPOR
= 0,118 · 1500 = 177[kN]
              (g)
Il-kalkolu ta’ sIIactual bl-użu tal-formula (b) u
r-riżultat ta’ (c), (d), (e) u (f)
              SIIactual
= ((0,12 · 8,35 · 9,81 (0,48 + (1,4/2,89)))/(1,15 · 177 + 35,4 –
15,02)) · 9568
              SIIactual
= 402 m
              (h)
Il-kalkolu tad-distanza totali skont il-formula 3.1
              sactual
= 73 + 402 = 475 m
4.3. Il-kalkolu ta' sreference
Il-valuri inizjali:
 VSTRreference = 1,5 m/s ≈ 5,4 km/h || Dreference = Dactual = 9568m3 
 VSreference = 3,6 m/s ≈ 13 km/h || Treference = Tactual = 2,96 m 
 VLreference = 5,1 m/s ≈ 18,4 km/h ||   
              (a)SIreference
= k1 · vLreference · t1
              SIreference
= 0,95 · 5,1 · 16 = 77, 50 m
              (b)SIIreference
= k2 · vIIreference2 ·
((Dreference · g)/(k3 · FPOR
+ RTmIIreference – RG)) · (k4
+ (vSTRreference/vIIreference))
              (c)
Il-kalkolu ta’ RTmIIreference
              (RT/v2
= 14,0[(kN · s2)/m2]) bħal
taħt il-punt 4.2 peress li B, D u T mhumiex mibdula
              vLreference
– vSTRreference = 3,6 [m/s]
              RTmIIreference
= 14,0 · (0,55 · 0,85 · 3,6)2 = 39,6[kN]
              (d)
Ir-reżistenza dovuta għall-pendil RG bħal
taħt il-punt 4.2
              (e)
Il-kalkolu ta’ vIIreference
              vIIreference
= 0,85 · 3,6 = 3,06[m/s], vIIreference2
= 9,36 [m/s]2
              (f)FPOR
bħal taħt il-punt 4.2
              (g)
Il-kalkolu ta’ SIIreference bl-użu tal-formula (b) u
r-riżultati ta' (c) sa (f)
              SIIreference
= ((0,12 · 9,36 · 9,81 · (0,48 + (1,5/3,06)))/(1,15 · 177 +
39,6 – 15,02)) · 9568
 SIIreference = || 0,04684 || · 9568 = 448 m 
 reference kostanti 
(h)
Il-kalkolu tad-distanza totali
              Sreference
= SIreference + SIIreference = 77,5 + 448 =
525,5 m
4.4. Il-verifika tal-konformità ma’ distanza ta’ waqfien
permissibbli skont il-kundizzjonijiet standard Sstandard
skont il-formula 2.1 tal-Appendiċi 2
Sstandard = Smeasured
· (Sreference/Sactual) = 580 ·
(525,5/475) = 641 m > 550 m
Konklużjoni: Huwa evidenti li l-valur tal-limitu
nqabeż; l-ammissjoni għal navigazzjoni fid-direzzjoni tax-xmara hi
possibbli biss b’restrizzjoni fuq it-tagħbija. Din it-tagħbija
ristretta tista’ tiġi ddetermina f’konformità man-Nru 5 hawn
taħt.
5. D* permissibbli f’navigazzjoni fid-direzzjoni tax-xmara skont
il-formula 2.1 tal-Appendiċi 2
Sstandard = Smeasured
· (Sreference*/Sactual) =
550 m
Għalhekk:
Sreference* = 550 · (Sactual/Smeasured)
= SIreference + SIIreference*
SIIreference* = Constantreference
· D* = 0,04684 · D*
D* = ((550 · (475/580) –
77,5)/0,04684) = 7950[m3]
Konsegwenza: Peress li fin-navigazzjoni
fid-direzzjoni tax-xmara l-ispostament permess D* huwa biss
7950 m3, il-piż mejjet (perm. Dwt) f’din il-formazzjoni
hu, bejn wieħed u ieħor:
(perm.Dwt./max.Dwt.) = (D*/Dmax)
= (7950/11960) = 0,66
Piż mejjet permissibbli (ara l-punt 1)
0,66 · 10700 = 7112 t
STRUZZJONI AMMINISTRATTIVA Nru 3
Ir-rekwiżiti għas-sistemi
tal-igganċjar u l-apparat tal-igganċjar għal inġenji
addattati biex isuqu jew jinsaqu f'muntaġġ riġidu
(l-Artikoli 16.01, 16.02, 16.06, 16.07
tal-Anness II)
Flimkien mar-rekwiżiti tal-Kapitolu 16
tal-Anness II, għandhom jiġu ssodisfati d-dispożizzjonijiet
rilevanti tar-regolamenti tal-awtorità tan-navigazzjoni fl-Istati Membri.
1. Ir-rekwiżiti ġenerali
1.1. Kull sistema tal-igganċjar għandha
tiggarantixxi l-igganċjar riġidu tal-inġenji kollha f'konvoj,
jiġifieri taħt kundizzjonijiet operattivi previsti l-apparat
tal-igganċjar ma jippermettix moviment lonġitudinali jew
tranżversali bejn il-bastimenti, sabiex il-muntaġġ ikun jista’
jitqies bħala “unità nawtika”.
1.2. Is-sistema tal-igganċjar u l-komponenti
tagħha għandhom ikunu jistgħu jintużaw faċilment u
b'mod sikur, biex l-inġenji jkunu jistgħu jiġu gganċjati
malajr u mingħajr periklu għall-persunal.
1.3. Il-forzi ġġenerati mill-kundizzjonijiet
operattivi previsti għandhom jiġu assorbiti u trażmessi b'mod
sikur għal ġewwa l-istruttura tal-bastiment permezz tas-sistema
tal-igganċjar u l-komponenti tagħha.
1.4. Għandu jkun disponibbli għadd
suffiċjenti ta' punti tal-igganċjar.
2. Il-forzi tal-igganċjar u d-dimensjonar tal-apparat
tal-igganċjar
Id-daqs tal-apparat tal-igganċjar tal-konvojs u
l-formazzjonijiet tal-bastimenti li jridu jiġu awtorizzati għandhom
jitkejlu sabiex jiġu ggarantiti livelli suffiċjenti ta' sikurezza.
Din il-kundizzjoni titqies li tkun ġiet issodisfata jekk il-forzi
tal-igganċjar iddeterminati skont il-punti 2.1, 2.2 u 2.3 jiġu
kkunsidrati bħala s-saħħa tensili għall-fini
tad-dimensjonar tal-komponenti tal-igganċjar.
2.1. Il-punti tal-igganċjar bejn ċattri li
jimbuttaw u ċattri mbuttati jew inġenji oħra:
FSB = 270 · PB
· (LS/Bs) · 10–3[kN]
2.2. Il-punti tal-igganċjar bejn bastiment bil-mutur li
jimbotta u inġenju mbuttat:
FSF = 80 · PB
· (LS/hK) · 10–3[kN]
2.3. Il-punti tal-igganċjar bejn inġenji mbuttati:
FSL = 80 · PB
· (L′S/h′K) · 10–3[kN]Valur
ta’ 1200 kN huwa meqjus bħala suffiċjenti għall-forza massima
tal-igganċjar għal inġenju li jimbotta fil-punt
tal-igganċjar bejn l-ewwel inġenju mbuttat u l-inġenju
gganċjat quddiemu, ukoll jekk il-formula fil-punt 2.3 tipproduċi
valur ogħla.
Għall-punti tal-igganċjar tal-konnessjonijiet
lonġitudinali l-oħra kollha bejn l-inġenji mbuttati,
id-dimensjonar tal-apparat tal-igganċjar għandu jkun ibbażat fuq
il-forza tal-igganċjar iddeterminata skont il-formula fil-punt 2.3.
Fejn:
 FSB, FSF, FSL [kN] ||   || Il-forza tal-igganċjar tal-konnessjoni lonġitudinali; 
 PB [kW] ||   || Il-qawwa installata tal-magna tal-propulsjoni; 
 LS [m] ||   || Id-distanza mill-poppa tal-inġenju li jimbotta jew tal-inġenju imbuttat sal-punt tal-igganċjar; 
 L'S [m] ||   || Id-distanza mill-poppa tal-inġenju li jimbotta sal-punt tal-igganċjar bejn l-ewwel inġenju mbuttat u l-inġenju gganċjat quddiemu; 
 hK, h'K [m] ||   || Id-driegħ tal-lieva rispettiva tal-konnessjoni lonġitudinali; 
 BS [m] ||   || Il-wisa’ tal-inġenju li jimbotta; 
 270 u 80 [kN/kW] ||   || Il-valuri stabbiliti empirikament għall-konverżjoni tal-qawwa installata fi propulsjoni filwaqt li jiġu żgurati livelli xierqa ta’ sikurezza. 
2.4.1.     Għall-igganċjar lonġitudinali
ta’ inġenju individwali għandhom jintużaw mill-inqas
żewġ punti tal-igganċjar. Id-daqs ta’ kull punt
tal-igganċjar għandu jitkejjel għall-forza tal-igganċjar
iddeterminata skont il-punti 2.1, 2.2 jew 2.3. Jekk jintużaw
komponenti tal-igganċjar riġidi, jista’ jiġi awtorizzat punt
tal-igganċjar uniku jekk dan il-punt jiżgura konnessjoni
tal-inġenju sikura.
Is-saħħa tensili tal-kejbils għandha
tingħażel skont l-għadd previst ta’ tidwiriet. Ma għandux
ikun hemm aktar minn tliet tidwiriet fil-punt tal-igganċjar. Il-kejbils
għandhom jingħażlu skont l-użu li għalihom ikunu
maħsuba.
2.4.2.     Fil-każ ta’ rimonkjaturi li jimbuttaw
b’ċattra mbuttata unika, tista’ tintuża l-formula fil-punt 2.2
biex tiġi ddeterminata l-forza tal-igganċjar jekk dawn
ir-rimonkjaturi tal-imbuttar ikunu ġew awtorizzati biex jimbuttaw diversi
ċattri bħal dawn.
2.4.3.     Għandu jkun hemm disponibbli għadd
suffiċjenti ta’ bolardi jew apparat ekwivalenti li jkunu kapaċi
jassorbu l-forzi tal-igganċjar li jinqalgħu.
3. Rekwiżiti speċjali għall-igganċjar artikolat
L-igganċjar artikolat għandu jitfassal sabiex
jiġi żgurat ukoll l-igganċjar riġidu bejn l-inġenji.
Waqt it-testijiet tan-navigazzjoni għandha tiġi vverifikata 
l-konformità mar-rekwiżiti tal-Kapitolu 5 b’konvoj riġidu skont
l-Artikolu 16.06.
L-unità tat-tħaddim tal-igganċjar artikolat għandha
tippermetti riżultat sodisfaċenti mill-pożizzjoni artikolata.
Ir-rekwiżiti tal-Artikoli 6.02 sa 6.04 għandhom jiġu
applikati mutatis mutandis, u għaldaqstant, meta tintuża unità
tat-tħaddim li topera bl-enerġija, għandu jkun hemm disponibbli
it-tieni unità tat-tħaddim u sors ta' enerġija indipendenti biex
jintużaw f'każ ta’ ħsara.
Għandu jkun hemm il-possibbiltà li l-igganċjar
artikolat jiġi operat u ssorveljat (almenu l-moviment artikolat
tiegħu) minn ġewwa l-kabina tat-tmunier, u r-rekwiżiti tal-Artikoli 7.03
u 7.05 għandhom jiġu applikati mutatis mutandis.
STRUZZJONI AMMINISTRATTIVA Nru 4
L-applikazzjoni
ta' dispożizzjonijiet tranżitorji 
(il-Kapitoli 15
sa 22b, il-Kapitolu 24 u l-Kapitolu 24a tal-Anness II)
1.                      
L-applikazzjoni ta' dispożizzjonijiet tranżitorji
fit-tagħqid flimkien ta' partijiet tal-inġenji 
1.1.                
Il-prinċipji 
Meta jingħaqdu flimkien partijiet ta' bastimenti
differenti, il-protezzjoni ta' status quo għandha tingħata biss
għall-partijiet li jappartjenu għall-bastiment li jżomm
iċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna tiegħu.
Għalhekk, id-dispożizzjonijiet tranżitorji jistgħu
jiġu invokati biss għal dawk il-partijiet. Il-partijiet l-oħra
għandhom jiġu ttrattati bħala bastiment mibni ġdid. 
1.2.                
L-applikazzjoni tad-dispożizzjonijiet tranżitorji fid-dettall
1.2.1.     Meta jingħaqdu flimkien partijiet ta'
bastimenti differenti, id-dispożizzjonijiet tranżitorji jistgħu
jiġu invokati biss għal dawk il-partijiet li jappartjenu
għall-bastiment li jżomm iċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna tiegħu. 
1.2.2      Il-partijiet li ma jappartjenux
għall-bastiment li jżomm iċ-ċertifikat tal-bastiment
tiegħu għandhom jiġu ttrattati bħala inġenju mibni
ġdid. 
1.2.3      Wara li bastiment kellu parti minn bastiment
ieħor magħquda miegħu, tal-ewwel għandu jirċievi
n-numru Ewropew ta' identifikazzjoni tal-bastimenti tal-inġenju, li
jżomm iċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
tiegħu bħala l-inġenju konvertit.
1.2.4      Meta jinżamm ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna eżistenti jew jinħareġ ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna ġdid għal inġenju wara
l-konverżjoni, għandha tiddaħħal ukoll is-sena ta'
kostruzzjoni tal-eqdem parti tal-inġenju fiċ-ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna.
1.2.5      Jekk titwaħħal pruwa ġdida ma'
inġenju, il-magna għas-sistema għall-apparat fil-pruwa
għall-immanuvrar installata fil-pruwa għandha tikkonforma wkoll
mar-rekwiżiti attwali.
1.2.6      Jekk titwaħħal poppa ġdida ma'
bastiment, il-magni installati fil-poppa għandhom jikkonformaw ukoll
mar-rekwiżiti attwali.
1.3         Eżempji għall-illustrazzjoni
1.3.1      Bastiment jiġi armat minn żewġ
bastimenti eqdem (l-ewwel (1) bastiment bis-sena tal-kostruzzjoni 1968;
it-tieni (2) bastiment bis-sena tal-kostruzzjoni 1972). L-ewwel (1) bastiment
jintuża kollu minbarra l-pruwa; mit-tieni (2) bastiment tintuża
l-pruwa. Il-bastiment immuntat jirċievi ċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna tal-ewwel (1) bastiment. Il-pruwa tal-bastiment
immuntat għandha issa tkun mgħammra, fost oħrajn,
bin-niċeċ tal-ankri.
1.3.2      Bastiment jiġi armat minn żewġ
bastimenti eqdem (l-ewwel (1) bastiment bis-sena tal-kostruzzjoni 1975;
it-tieni (2) bastiment bis-sena tal-kostruzzjoni 1958, l-eqdem komponent 1952).
L-ewwel (1) bastiment jintuża kollu minbarra l-pruwa; mit-tieni (2) bastiment
tintuża l-pruwa. Il-bastiment immuntat jirċievi
ċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna tal-ewwel (1)
bastiment. Il-pruwa tal-bastiment immuntat għandha issa tkun
mgħammra, fost oħrajn, bin-niċeċ tal-ankri. L-eqdem
komponent mit-tieni (2) bastiment oriġinali, bis-sena ta'
kostruzzjoni 1952, tiddaħħal addizzjonalment
fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna.
1.3.3      Il-poppa ta' bastiment tas-sena ta'
kostruzzjoni 2001 titwaħħal ma' bastiment tas-sena ta' kostruzzjoni
1988. Il-magna tal-bastiment tas-sena ta' kostruzzjoni 1988 tibqa'
fil-bastiment. F'dan il-każ, il-magna għandha tkun approvata skont
it-tip. Il-magna għandha tkun ukoll approvata skont it-tip jekk tkun
il-magna fil-poppa tal-2001.
2.           L-applikazzjoni tad-dispożizzjonijiet tranżitorji
fil-każ ta’ bidla fit-tip ta’ inġenju (l-użu maħsub
tal-inġenju)
2.1         Il-prinċipji
2.1.1      F'kull deċiżjoni dwar
l-applikazzjoni ta' dispożizzjonijiet tranżitorji fil-każ ta'
bidla fit-tip ta' inġenju (tip ta' bastiment; użu intenzjonat
tal-bastiment), fir-rigward tal-Anness II ta' din id-Direttiva,
il-kunsiderazzjonijiet ta' sikurezza għandhom ikunu punt fokali.
2.1.2      Għandu jikkostitwixxi bidla fit-tip ta'
inġenju jekk ir-rekwiżiti tas-sikurezza li japplikaw għat-tip
ta' inġenju ġdid ikunu differenti minn dawk għat-tip l-antik;
dan japplika jekk id-dispożizzjonijiet speċjali tal-Kapitoli 15
sa 22b tal-Anness II ikunu applikabbli għat-tip il-ġdid li ma
kinux applikabbli għat-tip l-antik.
2.1.3      Fil-każ ta' bidla fit-tip ta'
inġenju, id-dispożizzjonijiet speċjali kollha u r-rekwiżiti
speċjali kollha li huma speċifiċi għal dan it-tip ta'
inġenju għandhom jiġu ssodisfati b'mod sħiħ;
id-dispożizzjonijiet tranżitorji ma jistgħux jiġu invokati
għal dawn ir-rekwiżiti. Dan japplika wkoll għal partijiet li jittieħdu
mill-inġenji eżistenti u jaqgħu taħt dawn ir-rekwiżiti
speċjali.
2.1.4      Il-konverżjoni ta' tanker f'bastiment li
jġorr tagħbija xotta ma għandha tikkostitwixxi ebda bidla
fit-tip ta' inġenju kif definit fil-punt 2.1.2.
2.1.5      Fil-każ tal-konverżjoni ta'
bastiment bil-kabini f'bastiment għall-vjaġġi ta' ġurnata,
il-partijiet ġodda kollha għandhom jikkonformaw b'mod sħiħ
mar-rekwiżiti attwali.
2.2         L-applikazzjoni tad-dispożizzjonijiet
tranżitorji fid-dettall
2.2.1      L-Artikolu 24.02 (2) (NRC), resp. l-Artikolu 24a.02
(2) japplika għall-partijiet tal-inġenju li huma mġedda;
għalhekk, il-partijiet ġodda tal-inġenju ma jistgħux ikunu
soġġetti għad-dispożizzjonijiet tranżitorji.
2.2.2      Għall-partijiet tal-inġenju li
mhumiex konvertiti, id-dispożizzjonijiet tranżitorji għandhom
ikomplu jkunu applikabbli bl-eċċezzjoni tal-partijiet skont it-tieni
sentenza tal-punt 2.1.3.
2.2.3      Jekk id-dimensjonijiet tal-inġenju jkunu
mmodifikati, id-dispożizzjonijiet tranżitorji ma jibqgħux
japplikaw għal dawk il-partijiet tal-inġenju li huma marbuta ma' din
il-modifika (eż. id-distanza tal-paratija tal-kolliżjoni,
l-għoli tal-freeboard u l-ankra).
2.2.4      Fil-każ ta' bidla fit-tip ta'
inġenju, għandhom ikunu applikabbli r-rekwiżiti speċjali
tal-Anness II li japplikaw biss għat-tip ta' inġenju ġdid.
Il-partijiet u l-oġġetti kollha tat-tagħmir li huma affettwati
mill-konverżjoni tal-inġenju għandhom jissodisfaw
ir-rekwiżiti attwali, il-Parti II u III tal-Anness II.
2.2.5      L-inġenju għandu mbagħad
jingħata ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
ġdid jew emendat u għandha ssir nota fl-oqsma 7 u 8
taċ-ċertifikat kemm tal-kostruzzjoni oriġinali kif ukoll
tal-konverżjoni.
2.3         Eżempji għall-illustrazzjoni
2.3.1      Bastiment tal-merkanzija (is-sena ta'
kostruzzjoni 1996) huwa konvertit f'bastiment tal-passiġġieri.
Il-Kapitolu 15 tal-Anness II imbagħad japplika
għall-bastiment kollu, mingħajr ma jinvoka d-dispożizzjonijiet
tranżitorji. Jekk il-pruwa tal-bastiment ma tiġix immodifikata skont
il-pjanijiet tal-konverżjoni jew skont il-Kapitolu 15, il-bastiment
ma jkollux bżonn jippreżenta l-ebda niċċa ta' ankri skont
l-Artikolu 3.03.
2.3.2      Irmonkatur (is-sena ta' kostruzzjoni 1970)
huwa mibdul f'inġenju li jimbotta. Il-konverżjoni fiżika
tikkonsisti biss fit-tibdil tat-tagħmir tal-gverta u fl-installazzjoni ta'
mezz li jimbotta. Id-dispożizzjonijiet tranżitorji kollha għal
bastiment tal-1970 jibqgħu applikabbli, għajr
għall-Kapitoli 5, 7 (parzjalment), l-Artikolu 10.01 u
l-Artikolu 16.01.
2.3.3      Tanker bil-magna (is-sena ta' kostruzzjoni
1970) huwa mibdul f'inġenju li jimbotta. Il-konverżjoni fiżika
tikkonsisti fis-separazzjoni tal-pruwa mit-taqsima tal-merkanzija, kif ukoll
fit-tibdil tat-tagħmir tal-gverta u l-installazzjoni ta' mezz li jimbotta.
Id-dispożizzjonijiet tranżitorji kollha għal bastiment tal-1970
jibqgħu applikabbli, għajr għad-dispożizzjonijiet
tal-Kapitoli 5, 7 (parzjalment), l-Artikolu 10.01 u l-Artikolu 16.01.
2.3.4      Tanker bil-magna huwa konvertit f'bastiment
bil-magna li jġorr il-merkanzija. Il-bastiment bil-magna li jġorr
il-merkanzija għandu jkun konformi mar-rekwiżiti kurrenti
tas-sikurezza fuq il-post tax-xogħol, partikolarment dawk imsemmija
fl-Artikolu 11.04 tal-Kapitolu 11 tal-Anness II.
3.           Applikazzjoni tad-dispożizzjonijiet
tranżitorji fil-każ ta’ konverżjoni ta’ bastimenti
tal-passiġġieri
3.1         L-applikazzjoni tad-dispożizzjonijiet
tranżitorji
3.1.1      Il-miżuri ta' konverżjoni li huma
meħtieġa sabiex jiġu ssodisfati r-rekwiżiti
tal-Kapitolu 15, irrispettivament minn meta jitwettqu, ma għandhomx
jikkostitwixxu l-konverżjoni "C" skont it-tifsira
tal-Artikolu 24.02(2), l-Artikolu 24.03(1) jew
l-Artikolu 24.06(5) tal-Anness II, resp. l-Artikolu 24a.02,
l-Artikolu 24a.03.
3.1.2      Fil-każ tal-konverżjoni ta'
bastiment bil-kabini f'bastiment għall-vjaġġi ta' ġurnata,
il-partijiet ġodda kollha għandhom jikkonformaw b'mod sħiħ
mar-rekwiżiti attwali.
3.2         Eżempji għall-illustrazzjoni
3.2.1      Bastiment tal-passiġġieri (is-sena
ta' kostruzzjoni 1995) għandu jkollu t-tieni sistema ta' propulsjoni
indipendenti installata sa mhux aktar tard mill-1 ta' Jannar 2015.
Jekk ma ssir ebda konverżjoni volontarja oħra fuq dan il-bastiment
tal-passiġġieri, mhuwiex meħtieġ li jsir kalkolu
tal-istabilità skont ir-rekwiżiti l-ġodda, iżda jekk ikun hemm
ħtieġa oġġettiva għal wieħed, kalkolu
tal-istabilità jista' jitwettaq skont ir-rekwiżiti tal-istabbiltà
oriġinali ta' Stat Membru.
3.2.2      Bastiment tal-passiġġieri (is-sena
ta' kostruzzjoni 1994, ċertifikat tal-bastiment imġedded
fl-aħħar fl-2012) se jiġi estiż b'10 m fl-2016. Barra
minn hekk, dan il-bastiment għandu jingħata t-tieni sistema ta'
propulsjoni indipendenti. Minbarra dan, se jkun meħtieġ kalkolu
ġdid tal-istabilità, li għandu jitwettaq skont il-Kapitolu 15
għall-istatus ta' kompartiment wieħed u għall-istatus ta'
żewġ kompartimenti.
3.2.3      Bastiment tal-passiġġieri (is-sena
ta' kostruzzjoni 1988) jirċievi sistema ta' propulsjoni aktar
b'saħħitha li tinkludi l-iskrejjen. Din hija konverżjoni tant
kbira li teħtieġ kalkolu tal-istabilità. Dan għandu jitwettaq
skont ir-rekwiżiti kurrenti.
STRUZZJONI AMMINISTRATTIVA Nru 5
Il-kejl tal-ħoss
(l-Artikolu 3.04(7), l-Artikolu 7.01(2),
Artikolu 7.03(6), l-Artikolu 7.09(3), l-Artikolu 8.10,
l-Artikolu 11.09(3), l-Artikolu 12.02(5),
l-Artikolu 17.02(3)(b), u l-Artikolu 17.03(1) tal-Anness II)
1. Ġenerali
Sabiex jiġu vvalutati l-livelli massimi tal-pressjoni
tal-ħoss mogħtija fl-Anness II, għandhom jiġu
stabbiliti valuri mkejla, proċeduri ta’ kejl u kundizzjonijiet
għar-reġistrazzjoni kwantitattiva u riproduċibbli tal-livelli
tal-pressjoni tal-ħoss skont il-punti 2 u 3.
2. L-istrumenti tal-kejl
L-istrumenti tal-kejl għandhom jissodisfaw
ir-rekwiżiti tal-klassi 1 skont l-EN 60651:1994.
Qabel u wara kull sett ta’ kejl, il-kalibratur
tal-klassi 1 skont l-EN 60942:1998 għandu jitqiegħed fuq
il-mikrofonu sabiex tiġi kkalibrata s-sistema tal-kejl. Il-konformità
tal-kalibratur mar-rekwiżiti tal-EN 60942:1998 għandha tiġi
vverifikata darba fis-sena. Il-konformità tat-tagħmir tal-kejl
mar-rekwiżiti tal-EN 60651:1994 għandha tiġi vverifikata
kull sentejn.
3. Il-kejl tal-ħoss
3.1. Abbord l-inġenju
Il-kejl għandu jitwettaq f'konformità mal-ISO
2923:2003, it-Taqsimiet 5 sa 8 u jitkejlu biss il-livelli differenzjati-A
tal-pressjoni tal-ħoss.
3.2. Ħoss tad-dħul tal-arja
fil-magni li joħroġ mill-inġenju
L-emissjonijiet tal-ħoss mill-inġenju
fil-passaġġi fuq l-ilma interni u fil-portijiet għandhom
jiġu ddeterminati permezz tal-kejl skont l-EN ISO 22922:2000,
it-Taqsimiet 7 sa 11. Il-bibien u t-twieqi tal-kmamar tal-magni
għandhom jinżammu magħluqa waqt il-kejl.
4. Id-dokumentazzjoni
Il-kejl għandu jiġi rreġistrat skont
ir-“Rapport tal-Kejl tal-Ħoss” (l-Anness).
Ir-rapport tal-Kejl tal-Ħoss
–                        
abbord l-inġenju skont l-ISO 2923:2003
–                        
il-ħoss tad-dħul tal-arja fil-magni li joħroġ
mill-inġenju skont l-EN ISO 2922:2000[56]
A. Id-dejta dwar l-inġenju
1. It-tip ta' inġenju u l-isem:
Numru Uniku ta' Identifikazzjoni tal-Bastimenti
Ewropej"
2. Sid
3. Is-sistema ta’ propulsjoni ewlenija:
3.1. Il-magni prinċipali:
 Numru: || Manifattur || Tip || Sena ta' kostruzzjoni || Qawwa (kW) || Veloċità tal-magna (min–1) || Two-stroke/four-stroke || Turbo-charged iva/le 
 1 ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
 2 ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
3.2. It-trażmissjoni
Il-manifattur: … Tip: … Tnaqqis tal-irkapptu: 1: …
3.3. Skrejjen
Numru: Għadd tal-passiġġieri: … Dijametru: …
mm ... Żennuna: iva/le[57]
3.4. Is-sistema tat-tmun
Tip
4. Is-sistemi awżiljari:
 Numru: || Propulsjoni ta’ || Manifattur || Tip || Sena ta' kostruzzjoni || Qawwa (kW) || Il-veloċità tal-magna (min-1) 
 1 ||   ||   ||   ||   ||   ||   
 2 ||   ||   ||   ||   ||   ||   
 3 ||   ||   ||   ||   ||   ||   
 4 ||   ||   ||   ||   ||   ||   
 5 ||   ||   ||   ||   ||   ||   
5. Miżuri implimentati għat-tnaqqis tal-ħoss:
6. Osservazzjonijiet:
B L-istrumenti tal-kejl użati
1. Miter għall-kejl tal-livell tal-pressjoni
tal-ħoss:
Il-manifattur: … Tip: … L-aktar kontrol riċenti: …
2. Analizzatur tal-frekwenza Ottava/it-Tielet ottava:
Il-manifattur: … Tip: … L-aktar kontrol riċenti: …
3. Kalibratur:
Il-manifattur: … Tip: … L-aktar kontrol riċenti: …
4. Aċċessorji:
5. Osservazzjonijiet:
C. Il-kundizzjonijiet tal-kejl — l-inġenju
1. Formazzjoni waqt il-kejl:
2. Tagħbija/spostament: … t/m3[58] (madwar … %
tal-valur massimu)
3. Veloċità tal-magna prinċipali: … min–1
(madwar… % tal-valur massimu)
4. Sistemi awżiljari fis-servizz Nru:
5. Osservazzjonijiet:
D. Il-Kundizzjonijiet tal-kejl - il-madwar
1. Erja tal-kejl: … Lejn għajn ix-xmara/fid-direzzjoni
tax-xmara[59]
2. Fond tal-ilma: … m (Livell tal-ilma rilevanti = … m)
3. Temp: … Temperatura: … °C; Saħħa tar-riħ:
… BF
4. Interferenza esterna tal-ħoss: iva/le[60], jekk iva,
speċifika: …
5. Osservazzjonijiet:
E Reġistrazzjoni tal-kejl
1. Il-kejl sar minn:
2. Data:
3. Osservazzjonijiet:
4. Firma:
F.1. Ir-riżultati tal-kejl
Kejl tal-ħoss abbord l-inġenju:
 Numru: || Punt tal-kejl || Il-bibien || It-twieqi || Il-valur imkejjel f’dB(A) || Osservazzjonijiet 
 miftuħin || magħluqin || miftuħin || magħluqin 
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
F.2. Ir-riżultati tal-kejl
Kejl tal-ħsejjes tad-dħul tal-arja fil-magni li
joħorġu mill-inġenju:
 Numru: || Punt tal-kejl || Valuri mkejla f’dB(A) || Osservazzjonijiet 
   ||   ||   ||   
   ||   ||   ||   
   ||   ||   ||   
STRUZZJONI AMMINISTRATTIVA Nru 6
L-applikazzjoni
tar-rekwiżiti tal-Kapitolu 15 
Subdiviżjonijiet lokali
Rekwiżiti
tranżitorji għall-kompartimenti magħmula minn 
tined jew installazzjonijiet mobbli simili
(l-Artikolu 15.02(5), 15.03(4), 15.03(9)
tal-Anness II)

1.                       
Subdiviżjonijiet lokali
(l-Artikolu 15.02(5))

Skont il-paragrafu 5 tal-Artikolu 15.02, huwa
konċepibbli li s-subdiviżjonijiet lokali ssiġillati mill-ilma,
bħal tankijiet b'qiegħ doppju suddiviżi b'mod trasversali ta'
tul akbar mit-tul    tal-ħsara li jrid jiġi kkunsidrat, mhumiex ser
jiġu inklużi fl-evalwazzjoni. F'dan il-każ jista' ma jkunx
possibbli li titqies is-subdiviżjoni trasversali jekk din ma tiġix
estiża sal-gverta tal-paratiji. Dan jista' jwassal għal
subdiviżjonijiet inadegwati tal-paratiji. 
Interpretazzjoni tar-rekwiżit:
Jekk kompartiment issiġillat mill-ilma jkun itwal milli
mitlub mill-paragrafu 9 tal-Artikolu 15.03 u jkun fih
subdiviżjonijiet lokali li jiffurmaw sottokompartimenti ssiġillati
mill-ilma, u li bejniethom jista' jinżamm it-tul minimu tal-ħsara,
dawn jistgħu jitqiesu fil-kalkolu tal-istabilità danneġġata.

2.                      
Rekwiżiti tranżitorji għal
kompartimenti magħmula minn tined jew installazzjonijiet mobbli simili fir-rigward
tal-istabilità (l-Artikolu 15.03, il-paragrafu 5)

Il-kompartimenti magħmula minn tined jew
installazzjonijiet mobbli simili jistgħu jikkawżaw problemi
fl-istabilità tal-bastiment minħabba li, jekk ikollhom daqs
suffiċjenti biex jagħmlu dan, huma jinfluwenzaw il-mument tat-timjil
minħabba l-pressjoni tar-riħ.
Interpretazzjoni tar-rekwiżit:
Fil-każ ta' bastimenti tal-passiġġieri li
għalihom kien inħareġ ċertifikat tal-bastiment
għall-ewwel darba qabel l-1 ta' Jannar 2006, jew li
għalihom hija invokata t-tieni sentenza tal-paragrafu 2
tal-Artikolu 24.06, wara t-twaqqif ta' kompartiment magħmul minn
tined jew installazzjonijiet mobbli simili, għandu jsir kalkolu ġdid
tal-istabiltà skont din id-Direttiva, sakemm il-pjan laterali tiegħu Awz
jaqbeż il-5 % tal-pjan laterali totali Aw li jrid jitqies
f'kull każ.
STRUZZJONI AMMINISTRATTIVA Nru 7
L-ankri
speċjali b’massa mnaqqsa
(l-Artikolu 10.01(5) tal-Anness II)
Parti 1:
Ankri speċjali awtorizzati
L-ankri speċjali
b'massa mnaqqsa, li huma awtorizzati minn awtoritajiet kompetenti skont
il-paragrafu 5 tal-Artikolu 10.01, huma elenkati fit-tabella li
ġejja. 
 Ankra nru || Tnaqqis aċċettat tal-massa tal-ankra (%) || Awtorità kompetenti 
 1.      HA-DU || 30 % || Il-Ġermanja 
 2.      D'Hone Spezial || 30 % || Il-Ġermanja 
 3.      Pool 1 (hol) || 35 % || Il-Ġermanja 
 4.      Pool 2 (massief) || 40 % || Il-Ġermanja 
 5.      De Biesbosch-Danforth || 50 % || Il-Ġermanja 
 6.      Vicinay-Danforth || 50 % || Franza 
 7.      Vicinay AC 14 || 25 % || Franza 
 8.      Vicinay type 1 || 45 % || Franza 
 9.      Vicinay type 2 || 45 % || Franza 
 10.    Vicinay type 3 || 40 % || Franza 
 11.    Stockes || 35 % || Franza 
 12.    D'Hone-Danforth || 50 % || Il-Ġermanja 
 13.    Schmitt HHP-anker || 40 % || Il-Pajjiżi l-Baxxi 
 14.    SHI high holding anchor, type ST (standard) || 30 % || Il-Pajjiżi l-Baxxi 
 15.    SHI high holding anchor, type FB (fully balanced) || 30 % || Il-Pajjiżi l-Baxxi 
 16.    Klinsmann anchor || 30 % || Il-Pajjiżi l-Baxxi 
  17. HA-DU-POWER Anchor || 50 % || Il-Ġermanja 
PARTI 2
Awtorizzazzjoni u
proċedura tal-ittestjar ta’ ankri speċjali b’massa mnaqqsa
(Tnaqqis
fil-valuri tal-massa tal-ankri ddeterminat skont l-Artikolu 10.01 (1)-(4)
tal-Anness II)
1. Kapitolu 1 – Proċedura tal-awtorizzazzjoni
1.1.        L-ankri speċjali b’massa mnaqqsa skont
l-Artikolu 10.01(5) tal-Anness II għandhom jiġu awtorizzati
mill-awtoritajiet kompetenti. L-awtorità kompetenti tiddetermina t-tnaqqis
awtorizzat tal-massa tal-ankra għall-ankri speċjali f’konformità
mal-proċedura mfissra aktar ’l isfel.
1.2.        L-awtorizzazzjoni bħala ankra
speċjali hi possibbli biss jekk it-tnaqqis fil-massa tal-ankra stabbilit
ikun mill-inqas 15 %.
1.3.        L-applikazzjonijiet
għall-awtorizzazzjoni ta’ ankra speċjali skont il-punt 1.1
għandhom jiġu sottomessi lill-awtorità kompetenti ta’ Stat Membru.
Għandhom jintbagħtu għaxar kopji tad-dokumenti li ġejjin
ma’ kull applikazzjoni:
(a)          deskrizzjoni ġenerali tad-dimensjonijiet u
tal-massa tal-ankra speċjali li tipprovdi d-dimensjonijiet prinċipali
u d-deżinjazzjoni tat-tip ta’ kull daqs ta’ ankra disponibbli;
(b)          id-dijagramma tar-reżistenza
għall-qtugħ fir-rigward tal-ankra ta’ referenza A (skont
il-punt 2.2) u l-ankra speċjali B li trid tiġi awtorizzata, li
tkun tħejjiet u ġiet ivverifikata minn istituzzjoni appuntata
mill-awtorità kompetenti.
1.4.        L-awtorità kompetenti tavża
lill-awtorità kompetenti l-oħra dwar kwalunkwe applikazzjoni għal
tnaqqis fil-massa tal-ankra li tikkunsidra li tawtorizza wara l-ittestjar. 
2. Artikolu 2 – Proċedura tat-test
2.1.        Id-dijagrammi tal-reżistenza
għall-qtugħ skont il-punt 1.3. għandhom juru din
ir-reżistenza bħala funzjoni ta’ veloċità għall-ankra ta’
referenza A u l-ankra speċjali B li trid tiġi awtorizzata fuq
il-bażi tat-testijiet skont il-punti 2.2 sa 2.5 ta’ hawn taħt.
L-Anness I juri prova waħda possibbli ta’ reżistenza
għall-qtugħ.
2.2.        L-ankra ta’ referenza A użata
fit-testijiet għandha tkun ankra konvenzjonali ta’ bla ċipp li
tintewa li tikkorrispondi għall-iskeċċ u d-dettalji li jidhru
hawn taħt, b’massa ta’ mill-inqas 400 kg.
Tolleranza ta’ ± 5 % tapplika għald-dimensjonijiet u
l-massa mogħtija. Madankollu, l-erja tal-wiċċ ta’ kull patta
tal-ankra trid tkun mill-inqas 0,15 m2.
2.3.        Il-massa tal-ankra speċjali B
użata fit-testijiet ma għandhiex tiddevja b’iktar minn 10 %
mill-massa tal-ankra ta’ referenza A. Jekk it-tolleranzi jkunu akbar, il-forzi
għandhom jerġgħu jiġu kkalkulati mill-ġdid
proporzjonali għall-massa.
2.4.        Id-dijagrammi tar-reżistenza
għall-qtugħ għandhom jipprovdu rappreżentazzjoni lineari
tal-veloċità (v) fil-medda ta’ bejn iż-0 u l-5 km/siegħa
(veloċità fuq l-art). Għal dan il-għan, għandhom isiru
tliet testijiet f'direzzjoni lejn għajn ix-xmara għall-ankra ta'
referenza A u l-ankra speċjali B fuq kull waħda minn żewġ
meded tax-xmara ddeterminati minn awtorità kompetenti, medda waħda
b'qiegħ ta' żrar aħrax u l-medda l-oħra b’qiegħ ta’
ramel fin. Fuq ix-xmara Renu medda ta’ bejn 401 u 402 km tista’ sservi
bħala medda ta’ referenza għat-testijiet taż-żrar
aħrax u medda ta’ bejn 480 u 481 km għat-testijiet tar-ramel fin..
2.5.        Għal kull prova, l-ankra li tkun qed
tiġi ttestjata għandha tinġibed minn kejbil tal-wajer tal-azzar
li t-tul tiegħu bejn il-ponot ta' konnessjoni fuq l-ankra u fuq
l-inġenju tal-irmonk jew tagħmir ieħor tal-irmonk ikun
10 darbiet l-għoli tal-punt ta’ konnessjoni fuq l-inġenju ’l fuq
mill-post fejn tintefa’ l-ankra.
2.6.        Il-perċentwal tat-tnaqqis fil-massa
tal-ankra huwa kkalkulat permezz tal-formula li ġejja:
r = 75 · (1 – 0,5(PB/PA)((FA/FB) + (AA/AB)))[%] Fejn
 r ||   || il-perċentwal tat-tnaqqis fil-massa tal-ankra speċjali B f'relazzjoni mal-ankra ta’ referenza A; 
 PA ||   || il-massa tal-ankra ta’ referenza A; 
 PB ||   || il-massa tal-ankra speċjali B; 
 FA ||   || il-forza tal-qabda mal-qiegħ tal-ankra ta’ referenza A b’v = 0,5 km/siegħa; 
 FB ||   || il-forza tal-qabda mal-qiegħ tal-ankra speċjali B b’v = 0,5 km/siegħa; 
 AA ||   || l-erja tal-wiċċ fid-dijagramma tar-reżistenza għall-qtugħ iddefinita minn: –                         il-linja parallela għall-assi-y meta v = 0, –                         il-linja parallela għall-assi-y meta v = 5 km/siegħa –                         il-linja parallela għall-assi-x b’reżistenza tal-qabda mal-qiegħ F = 0 –                         il-kurva tar-reżistenza għall-qtugħ għall-ankra ta’ referenza A; Id-dijagramma mudell ta’ rezistenza għall-qtugħ (Determinazzjoni tal-erjas tal-uċuħ AA u AB) AB     l-istess definizzjoni ta’ AA ħlief li tintuża l-kurva tar-reżistenza għall-qtugħ għall-ankra speċjali B.   
 AB ||   || l-istess definizzjoni ta’ AA ħlief li tintuża l-kurva tar-reżistenza għall-qtugħ għall-ankra speċjali B. 
2.7. Il-perċentwal aċċettabbli huwa l-medja
ta’ sitt valuri ta’ r ikkalkulati skont il-punt 2.6.
Anness I tar-regolamenti dwar l-ispezzjoni u
l-awtorizzazzjoni ta’ ankri speċjali
Eżempju ta’ metodu ta’ ttestjar ta’ ankra b’konvoj imbuttat
b’żewġ biċċiet f’filliera waħda
 Inġenju li jimbotta || It-tieni (2) ċattra ||   ||   || L-ewwel (1) ċattra ||   
 Ankra || Krejn || Gerlin || Linja tal-irmonk || Dinamometru tas-saħħa tensili || Post fejn intefgħet l-ankra 
 500 kg || 750 kg || 12 mm Æ || 24 mm Æ || 20 t || ramel / żrar 
 Veloċità tal-irmonk: 0 ® 5 km/siegħa   Angolu tal-inklinazzjoni tal-linja tal-irmonk £ 1:10 
STRUZZJONI AMMINISTRATTIVA Nru 8
Ir-robustezza tat-twieqi mqalfta
(l-Artikolu 15.02(16) tal-Anness II)
1. Ġenerali
Skont l-Artikolu 15.02(16) tal-Anness II, jista’
jkun hemm twieqi mqalfta taħt il-linja tal-marġni jekk dawn ma jkunux
jagħmlu ilma, ma jkunux jistgħu jinfetħu, ikunu robusti
biżżejjed u jkunu konformi mal-Artikolu 15.06(14).
2. Il-kostruzzjoni tat-twieqi mqalfta
Ir-rekwiżiti tal-Artikolu 15.02(16)
tal-Anness II jitqiesu ssodisfati jekk il-kostruzzjoni tat-twieqi mqalfta
jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet li ġejjin.
2.1.        Għandu jintuża
ħġieġ li fuqu jkunu saru provi ta' stress minn qabel li
jikkonforma mal-ISO 614 pubblikazzjoni 04/94.
2.2.        It-twieqi tondi għandhom ikunu konformi
mal-ISO 1751, pubblikazzjoni 04/94, is-Serje B: twieqi li jifilħu
għal strapazz medju Tip: tieqa ma tinfetaħx
2.3.        It-twieqi angolari għandhom ikunu
konformi mal-ISO 3903, pubblikazzjoni 04/94, Serje E: twieqi li
jifilħu għall-istrapazz Tip: tieqa ma tinfetaħx
2.4.        Twieqi ta’ standard ISO jistgħu
jiġu ssostitwiti bi twieqi li l-kostruzzjoni tagħhom hija mill-inqas
ekwivalenti għar-rekwiżiti tal-punti 2.1 sa 2.3.
STRUZZJONI AMMINISTRATTIVA Nru 9
Ir-rekwiżiti għall-bexxiexi tal-ilma
awtomatiċi li jaħdmu bl-arja kkumpressata
(l-Artikolu 10.03 a(1) tal-Anness II)
Il-bexxiexi tal-ilma awtomatiċi adegwati li jaħdmu
bl-arja kkumpressata skont l-Artikolu 10.03a(1) għandhom jissodisfaw
ir-rekwiżiti li ġejjin:
1.           Il-bexxiexa tal-ilma awtomatika li taħdem
bl-arja kkumpressata għandha tkun disponibbli l-ħin kollu biex tkun
ta’ servizz meta jkun hemm persuni abbord. Ma għandha tkun
meħtieġa ebda azzjoni addizzjonali mill-membri tal-ekwipaġġ
biex tiskatta l-operazzjoni.
2.           Is-sistema għandha tinżamm fil-livell
ta’ pressa meħtieġ fuq bażi permanenti. Il-pajpijiet
għandhom jinżammu l-ħin kollu mimlija bl-ilma
saż-żennuni tal-bexx. Is-sistema għandu jkollha provvista
tal-ilma taħdem kontinwament. Ma għandhomx jitħallew jidħlu
fis-sistema impuritajiet li jistgħu jkunu ta’ ħsara
għall-operazzjoni. L-Istrumenti ta’ viżwalizzazzjoni u sistemi ta’
ttestjar xierqa (pereżempju, arloġġi għall-kejl
tal-pressjoni, indikaturi tal-livell tal-ilma f’tank tal-pressa, pajpijiet
għall-ittestjar tal-pompi) għandhom jiġu installati biex is-sistema
tkun tista' tiġi ssorveljata u ċċekkjata.
3.           Il-pompa għall-provvista tal-ilma
liż-żennuni tal-bexx għandha tiġi attivata awtomatikament
permezz ta’ tnaqqis fil-pressa tas-sistema. Il-pompa għandha tiġi
mdaqqsa biex tkun tiflaħ tipprovdi kontinwament provvista tal-ilma
suffiċjenti bil-pressa meħtieġa meta ż-żennuni
tal-bexx kollha li jkun hemm bżonn biex tiġi koperta l-erja tal-akbar
kamra li trid tiġi protetta jkunu attivati simultanjament. Il-pompa
għandha tissupplixxi biss lill-bexxiexa tal-ilma awtomatika li taħdem
bl-arja kkumpressata. F’każ li tinqala’ l-ħsara fil-pompa,
għandu jkun hemm il-possibbiltà li ż-żennuni tal-bexx jiġu
pprovduti bi provvista tal-ilma suffiċjenti minn pompa oħra abbord.
4.           Is-sistema għandha tkun maqsuma f’taqsimiet,
u kull taqsima ma għandux ikollha aktar minn 50 żennuna
tal-bexx.
5.           L-għadd u t-tqassim taż-żennuni
tal-bexx għandhom jiżguraw distribuzzjoni effettiva tal-ilma
fil-kmamar li jridu jiġu protetti.
6.           Iż-żennuni tal-bexx għandhom
jiskattaw b’temperatura ta’ bejn it-68 °C u d-79 °C.
7.           L-installazzjoni tal-komponenti tal-bexxiexi
tal-ilma awtomatiċi li jaħdmu bl-arja kkumpressata fil-kmamar li
jridu jiġu protetti għandha tiġi limitata għall-minimu
meħtieġ. L-ebda wieħed minn dawn il-komponenti tas-sistema ma
għandu jiġi installat fil-kmamar tal-magni prinċipali.
8.           L-indikaturi viżwali u akustiċi
għandhom jiġu pprovduti f’post jew postijiet xierqa, u mill-inqas
wieħed minnhom għandu jitħaddem fuq bażi permanenti u juri
l-attivazzjoni tal-komponenti tal-bexxiexi tal-ilma awtomatiċi li
jaħdmu bl-arja kkumpressata għal kull taqsima.
9.           Il-provvista tal-enerġija tal-installazzjoni
tal-bexxiexi tal-ilma awtomatiċi li jaħdmu bl-arja kkumpressata
għandha titwassal minn żewġ sorsi ta’ enerġija indipendenti
li ma għandhomx jiġu installati fl-istess post. Kull sors ta’
enerġija għandu jkollu l-kapaċità li jissupplixxi lis-sistema
kollha kemm hi mingħajr l-ebda għajnuna.
10.         Pjan tal-installazzjoni tal-bexxiexi tal-ilma
awtomatiċi li jaħdmu bl-arja kkumpressata għandu jiġi ppreżentat
lill-korp ta’ spezzjoni għall-eżaminazzjoni qabel l-installazzjoni
tas-sistema. Dan il-pjan għandu jindika t-tipi u d-dejta dwar
il-prestazzjoni tal-magni u t-tagħmir użat. Installazzjoni ttestjata
u ċċertifikata minn soċjeta approvata ta' klassifikazzjoni li
almenu tkun konformi mal-preskrizzjonijiet ta’ hawn fuq tista’ tiġi
awtorizzata mingħajr ittestjar ulterjuri.
11.         Il-preżenza ta’ bexxiexa tal-ilma awtomatika
li taħdem bl-arja kkumpressata għandha tiddaħħal
fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna taħt
il-punt 43.
STRUZZJONI AMMINISTRATTIVA Nru 10
(Titħalla vojta)
STRUZZJONI AMMINISTRATTIVA Nru 11
Il-mili taċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna
1. ĠENERALI
1.1. Il-formoli
Għall-mili taċ-Ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna għandhom jintużaw biss il-formoli
awtorizzati mill-awtorità kompetenti. Il-formoli għandhom jimtlew fuq
naħa waħda biss.
Meta jinħareġ ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna ġdid, dan għandu jinkludi l-paġni
kollha minn 1 sa 13, ukoll jekk ma jkun hemm l-ebda entrata f’xi paġni.
1.2. Il-metodu tad-dħul
L-entrati f’ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna għandhom jinkitbu b’tajprajter jew
ipproċessati b’kompjuter. Entrati miktuba bl-idejn jistgħu jsiru biss
f’każi eċċezzjonali. L-entrati għandhom ikunu indelibbli.
L-ilwien tal-karattri għandhom ikunu biss iswed jew blu. It-tħassir
għandu jsir bl-aħmar.
2. ENTRATI
2.1. It-tħassir tal-alternattivi
Meta l-entrati ikunu mmarkati bi(*), dawk li ma japplikawx
għandhom jitħassru.
2.2. Il-punti mingħajr entrati
Jekk, għal kwalunkwe punt minn 1 sa 48, mhi
meħtieġa jew mhi possibbli l-ebda entrata, għandu
jitħażżeż sing tul il-wisa' tal-qasam kollu.
2.3. Il-paġna finali taċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna
Jekk ma jkunx hemm ħtieġa ta’ paġni
addizzjonali wara l-paġna 13 (ara l-punt 3.2.3), għandu
jitħassar il-kliem “jissokta f'paġna”[61] f’qiegħ
il-paġna 13.
2.4. L-emendi
2.4.1. L-ewwel emenda miktuba bl-idejn
fuq paġna
Paġna tista’ ssirilha emenda darba biss, madanakollu
jistgħu jsiru diversi emendi f'dak il-ħin. Għandu
jitħażżeż sing aħmar fuq id-dettalji kollha li jridu
jiġu emendati. Għandu jitħażżeż sing aħmar
taħt alternattiva li tkun ġiet imħassra qabel (ara
l-punt 2.1) jew punt li qabel kien mingħajr entrata (ara l-punt 2.3).
Id-dettalji l-ġodda ma għandhomx jiddaħħlu fil-qasam
emendat, imma fl-istess paġna taħt it-titlu “Emendi”, il-linja “Din
il-paġna ġiet issostitwita” għandha titħassar.
2.4.2. L-emendi ulterjuri miktubin
bl-idejn fuq paġna
Għal emendi ulterjuri, il-paġna għandha
tiġi ssostitwita u l-emendi meħtieġa u kif ukoll kwalunkwe
emenda oħra li tkun saret qabel, għandhom jiddaħħlu
direttament taħt il-punti xierqa. Taħt il-punt “Emendi”, il-linja
“emendi għall-punt(i)” għandha titħassar.
Il-paġna l-qadima għandha tinżamm mill-korp
ta’ spezzjoni li oriġinarjament kienet ħarġet
iċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna.
2.4.3. L-emendi permezz
tal-ipproċessar tad-dejta elettronika
Fil-każ ta’ emendi permezz tal-ipproċessar
tad-dejta elettronika, il-paġna għandha tiġi ssostitwita u
l-emendi meħtieġa kif ukoll kwalunkwe emenda li tkun saret qabel
għandhom jiddaħħlu direttament taħt il-punti xierqa.
Taħt il-punt “Emendi”, il-linja “emendi għall-punt(i)” għandha
titħassar.
Il-paġna l-qadima għandha tinżamm mill-korp
ta’ spezzjoni li oriġinarjament kienet ħarġet
iċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna.
2.5. Il-korrezzjonijiet permezz ta’ twaħħil
Mhux awtorizzat li jsir twaħħil ta’
korrezzjonijiet fuq l-entrati oriġinali jew twaħħil ta’ dettalji
ulterjuri miżjuda ma’ punt.
3. SOSTITUZZJONI U ŻIEDA TA’ PAĠNI
3.1. Is-sostituzzjoni ta’ paġni
Il-paġna 1 taċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna qatt ma għandha tiġi ssostitwita.
Għas-sostituzzjoni ta’ paġni oħra għandhom japplikaw
il-proċeduri mfissra fil-punti 2.4.2 jew fil-punt 2.4.3.
3.2. Iż-żieda ta’ paġni
Jekk ma jkunx hemm spazju biżżejjed għal
entrati ulterjuri f’paġni 10, 12 jew 13 taċ-ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna, jistgħu jiżdiedu
paġni addizzjonali.
3.2.1. L-estensjoni/Il-konferma
tal-validità
Jekk ikun hemm il-ħtieġa ta’ estensjoni ulterjuri
meta ċ-ċertifikat ikun diġà ġie estiż sitt darbiet,
il-kliem “Jissokta f’paġna 10a” għandu jiżdied f’qiegħ
il-paġna 10, u paġna 10 oħra għandha tiġi
mmarkata bħala paġna 10a u din tiddaħħal wara
l-paġna 10. Imbagħad, l-entrata rispettiva ssir taħt
il-punt 49 fin-naħa ta’ fuq ta’ paġna 10a. F’qiegħ
il-paġna 10a, għandha ssir l-entrata “Jissokta
f’paġna 11”.
3.2.2. L-estensjoni
taċ-ċertifikat ta’ installazzjoni ta’ gass likwifikat
Għandha tapplika proċedura simili
għall-punt 3.2.1, b’paġna 12a imdaħħla wara
l-paġna 12.
3.2.3. Anness taċ-ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
F’qiegħ il-paġna 13, il-kliem “Tmiem
iċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna” għandu
jitħassar bl-aħmar, taħt il-kliem imħassar “Jissokta
f’paġna[62]”
għandu jitħażżeż sing aħmar u wara din
il-paġna tiddaħħal il-paġna numru 13a. Din l-emenda
għandu jkollha timbru uffiċjali. Paġna 13 oħra
għandha tiġi mmarkata bħala paġna 13a u
tiddaħħal wara l-paġna 13. Id-dispożizzjonijiet
tal-punti 2.2 u 2.3 japplikaw għall-paġna 13a mutatis
mutandis.
Għandha tiġi applikata l-istess proċedura
għal kwalunkwe anness ulterjuri (il-paġni 13b, 13c,
eċċ.).
4. SPJEGAZZJONIJIET TA’ PUNTI INDIVIDWALI
Il-punti li jispjegaw ruħhom mhumiex imsemmija hawn
taħt.
              2. Jekk applikabbli, daħħal it-termini
skont l-Artikolu 1.01. Għandhom jiddaħħlu tipi oħra
ta’ bastimenti bid-desinjazzjoni komunement aċċettata tagħhom.
10.     Fir-rigward ta' bastimenti li jitħallew
jinnavigaw fuq ir-Renu, jiġifieri
(a)     dawk li jikkonformaw b'mod sħiħ
mal-Anness II, inklużi d-dispożizzjonijiet tranżitorji
għall-Kapitolu 24, u
(b)     dawk li ma jagħmlu ebda użu
mid-dispożizzjonijiet tranżitorji tal-Kapitolu 24a jew
it-tnaqqis previst fl-Anness IV,
dan li ġej għandu jiżdied mal-inċiż “-
fuq passaġġi fuq l-ilma tal-UE fiż-żona/i”:
(a)     ir-Renu jew 
(b)     iż-żona R.
              15. Din it-taqsima għandha timtela biss
għal inġenji li fir-rigward tagħhom tal-inqas waħda
mill-karatteristiċi 1.1 jew 1.2 jew 3 fil-punt 14 mhijiex
imħassra, inkella t-tabella kollha għandha titħassar.
              15.1. Fil-kolonna "figura
tal-formazzjoni" tat-tabella, għandu jiddaħħal (jew
għandhom jiddaħħlu) in-numru/i ta’ formazzjonijiet illustrati.
Il-linji mingħajr entrati għandhom jitħassru.
              Jistgħu jiġu llustrati aktar
formazzjonijiet taħt “Formazzjonijiet oħra” u għandhom
jingħataw id-deżinjazzjonijiet 18, 19, 20, eċċ.
              Jekk ma jkunx jidher ċar mill-karatteristika
“kapaċi jimbotta” fiċ-ċertifikat tal-bastiment preċedenti
liema formazzjonijiet huma awtorizzati, il-entrata miċ-ċertifikat
tal-bastiment preċedenti tista’ tiġi ttrasferita għall-punt 52.
Għandu jidħol il-kliem “Ara l-Punt 52” fil-linja 1
tat-tabella “Formazzjonijiet awtorizzati”.
              15.2. Agganċjar:
              Għandhom jiddaħħlu biss
id-dettalji tal-igganċjar bejn l-inġenju li jimbotta u s-sezzjoni
mbuttata tal-konvoj.
              17-20. Dettalji skont iċ-ċertifikat
tat-tunnellaġġ fil-punti 17-19 sa żewġ punti
deċimali u l-punt 20 mingħajr punti deċimali. It-tul u
l-wisa’ globali jipprovdu d-dimensjonijiet massimi tal-inġenju
inklużi l-partijiet iffissati li jipproġettaw ’il barra. It-Tul L u
l-Wisa’ B jipprovdu d-dimensjonijiet massimi tal-buq (ara wkoll
l-Artikolu 1.01 Id-definizzjonijiet).
              21. It-tunnellaġġ gross
għall-bastimenti tal-ġarr tal-merkanzija f’t skont iċ-ċertifikat
ta’ tunnellaġġ għall-fundar massimu skont il-punt 19.
              L-ispostament għall-inġenji l-oħra
kollha f’m3. Jekk ma jkunx disponibbli ċ-ċertifikat ta’
tunnellaġġ, ikkalkula l-ispostament mill-multiplikazzjoni
tal-koefficjent tal-blokk u t-tul LWL, il-wisa’ BWL u l-fundar medju
b’immersjoni massima.
              23. L-għadd ta’ postijiet
tal-irmiġġ għall-passiġġieri disponibbli (inklużi
sodod li jingħalqu u attrezzaturi simili).
              24. Għandhom jiġu kkunsidrati biss
paratiji trażversali li jestendu minn naħa waħda tal-bastiment
san-naħa l-oħra.
              26. Jekk applikabbli, għandhom jintużaw
it-termini li ġejjin:
–              
għatjiet tal-bokkaporti mħaddma bl-idejn;
–              
għatjiet tal-bokkaporti jirrumblaw imħaddma bl-idejn;
–              
għatjiet tal-bokkaporti jislajdjaw imħaddma bl-idejn;
–              
għatjiet tal-bokkaporti jislajdjaw imħaddma mekkanikament;
–              
għatjiet tal-bokkaporti mħaddma mekkanikament.
              Tipi oħra ta’ għatjiet tal-bokkaporti
għandhom jiddaħħlu bid-desinjazzjoni komunement
aċċettata tagħhom.
              Kull stiva bla għata tal-bokkaporti
għandha tiġi elenkata, pereżempju, taħt il-punt 52.
              28. Ċifra bla punt deċimali
              30, 31 u 33 Kull binja għall-argnu
għandha tingħadd bħala argnu wieħed, indipendentement
mill-għadd ta’ ankri jew ċimi tal-irmonk li jkollha mqabbda
magħha.
              34. Taħt "Installazzjonijiet
oħra" għandhom jiddaħħlu sistemi li ma jużawx
pjanċi tat-tmun (pereżempju, sistemi ta’ skrejjen tat-tmun, skrejjen
ċiklojdali, tagħmir li jimbotta l-pruwa).
              Daħħal ukoll kwalunkwe magna
awżiljari elettrika għal attwazzjoni manwali.
              Fil-każ ta’ sistemi ta’ tagħmir li
jimbotta l-pruwa, it-terminu “telekontrollat” jirreferi biss
għat-telekontrolli operati mill-pożizzjoni tat-tmun fil-kabina
tat-tmunier.
              35. Għandhom jiddaħħlu biss
il-valuri teoretiċi skont l-Artikolu 8.08 (2) u (3),
l-Artikolu 15.01 (1)(c) u l-Artikolu 15.08 (5), u biss fejn
għandhom x’jaqsmu inġenji li l-primi tagħhom inbnew wara
l-31 ta' Diċembru 1984.
              36. Jista’ jkun hemm bżonn ta’
illustrazzjoni biex dan jiġi kkjarifikat.
              37. Għandhom jiddaħħlu biss
il-valuri teoretiċi mingħajr tnaqqis skont l-Artikolu 10.01(1)-(4).
              38. Għandhom jiddaħħlu biss
it-tulijiet minimi skont l-Artikolu 10.01(10) u s-saħħa tensili
minima skont l-Artikolu 10.01(11).
              39 u 40: Għandhom jiddaħħlu
biss it-tulijiet minimi u l-valuri minimi tas-saħħa tensili
kkalkulati mill-ġdid skont l-Artikolu 10.02(2).
              42. Il-korp ta’ spezzjoni jista’ jżid xi
elementi mal-lista ta’ tagħmir meħtieġ. Dawn l-elementi
għandhom jiġu ġġustifikati bħala essenzjali
għas-sikurezza ta’ bastiment fir-rigward tat-tip ta’ bastiment rispettiv
jew iż-żona ta’ operazzjoni tiegħu. Iż-żidiet
għandhom jiddaħħlu taħt il-punt 52.
              Il-kolonna tax-xellug, ir-ringieli 3 u 4:
għall-bastimenti tal-passiġġieri, l-ewwel element elenkat
għandu jiġi maqtugħ u taħt it-tieni element elenkat
għandu jiddaħħal it-tul tal-iskaletta kif stabbilit mill-korp
ta’ spezzjoni. Għall-bastimenti l-oħra kollha, it-tieni element
elenkat għandu jiġi maqtugħ għal kollox rispettivament,
jekk il-korp ta’ spezzjoni jkun stabbilixxa tul iqsar minn dak previst bl-Artikolu 10.02
(2)(d), jitneħħa biss l-ewwel nofs u jiddaħħal it-tul
tal-iskaletta.
              Il-kolonna tax-xellug, ir-ringiela 6: hawn
għandu jiddaħħal l-għadd ta' first aid kits preskritti
skont l-Artikolu 10.02 (2)(f) u l-Artikolu 15.08 (9).
              Il-kolonna tax-xellug, ir-ringiela 10: hawn
għandu jiddaħħal l-għadd ta’ reċipjenti
reżistenti għan-nar preskritti skont l-Artikolu 10.02 (1)(d) sa
(f).
              43. L-apparati għat-tifi tan-nar li
jinġarru meħtieġa minn regolamenti oħrajn tas-sikurezza,
pereżempju l-Ftehim Ewropew dwar it-Trasport Internazzjonali ta'
Merkanzija Perikoluża fuq Passaġġi tal-Ilma Interni (ADN),
mhumiex inklużi hawnhekk.
              44. Ir-ringiela 3: f’ċertifikati tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna li għandhom jiġu estiżi qabel
l-1.1.2010, jew l-1.1.2025 fejn ikun applikabbli l-Kapitlu 24a, il-punt
“skont EN 395:1998 jew 396:1998” għandu jiġi maqtugħ
f’każ li abbord ma jkunx hemm ġkieket tas-salvataġġ skont
dan l-istandard.
              Ir-ringiela 4: meta ċertifikati tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna jiġu estiżi wara l-1.1.2015, jew
l-1.1.2030 fejn ikun applikabbli l-Kapitlu 24a, jew jekk jitqiegħed
dingi ġdid abbord, il-punt “b’sett ta’ mqadef, b’ħabel wieħed
tal-irmiġġ u b'bejler” għandu jiġi maqtugħ. Il-punt
“skont EN 1914:1997” għandu jiġi maqtugħ f’każ li
abbord ma jkunx hemm dingi skont dan l-istandard.
              46. Bħala regola ġenerali, operazzjoni
kontinwa ma għandhiex tiddaħħal jekk ikun hemm nuqqas ta’
postijiet tal-irmiġġ jew jekk ikun hemm livelli ta’ ħoss
eċċessivi.
              50. L-espert għandu jiffirma biss jekk
il-paġna 11 ikun imlieha hu innifsu.
              52. Hawn jistgħu jingħataw kwalunkwe
restrizzjonijiet, eżenzjonijiet u spjegazzjonijiet addizzjonali, jew
ħwejjeġ simili, li japplikaw għall-punti individwali.
5. DISPOŻIZZJONIJIET TRANŻITORJI
5.1. Ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
eżistenti
Ħlief għall-Artikolu 2.09(2), ma
għandhom jingħataw ebda estensjonijiet għal ċertifikati
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna eżistenti.
5.2. Is-sostituzzjoni wara spezzjoni perjodika
Għandu jinħareġ ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna wara spezzjoni perjodika ta’ bastiment li
għad m’għandux ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni
interna konformi mal-mudell fl-Anness V, il-Parti 1. Għandhom
japplikaw l-Artikolu 2.09(4) u l-Artikolu 2.17.
STRUZZJONI AMMINISTRATTIVA Nru 12
It-tankijiet tal-karburant fuq tagħmir li
jżomm f’wiċċ l-ilma
(l-Artikolu 8.05(1) u
l-Artikolu 17.02(1)(d) tal-Anness II)
Skont l-Artikolu 8.05(1), it-tankijiet tal-karburant
għandhom jiffurmaw parti integrali mill-buq jew għandhom ikunu
mqabbdin sodi miegħu.
It-tankijiet tal-karburant għall-magni ta’ apparat
tax-xogħol fuq tagħmir li jżomm f’wiċċ l-ilma ma
għandhomx għalfejn jiffurmaw parti integrali mill-buq jew ikunu
mqabbdin sodi miegħu. Jistgħu jintużaw tankijiet mobbli, sakemm
dawn ikunu konformi mal-kundizzjonijiet li ġejjin:
(2)                   
Dawn it-tankijiet ma għandhomx ikunu jesgħu aktar minn
1000 litru.
(3)                   
It-tankijiet għandhom ikunu jistgħu jitqabbdu fis-sod
biżżejjed u għandhom ikunu jistgħu jiġu ertjati.
(4)                   
It-tankijiet għandhom ikunu magħmulin mill-azzar b’qafas li
l-ħxuna tiegħu tkun waħda suffiċjenti u għandhom
jiġu installati f’tilar għat-taqtir. Dan it-tilar għandu
jitfassal b’mod li l-karburant li jnixxi mit-tankijiet ma jitħalliex
jikkontamina l-passaġġi fuq l-ilma. It-tilar għat-taqtir jista’
ma jintużax jekk jintużaw tankijiet b’qafas doppju bi protezzjoni
kontra t-taqtir jew li jkollhom sistema ta’ allarm kontra t-tnixxija u li
jistgħu jimtlew biss permezz ta’ valv tat-twassil awtomatiku.
Id-dispożizzjonijiet tal-punt 3 għandhom jitqiesu ssodisfati
jekk il-kostruzzjoni tat-tank tkun iċċertifikata u approvata skont
ir-regolamenti ta’ Stat Membru.
Għandu jkun hemm entrata xierqa fuq
iċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna.
STRUZZJONI AMMINISTRATTIVA Nru 13
Il-ħxuna minima tal-buq tal-braken
(l-Artikolu 3.02(1) tal-Anness II)
Waqt l-ispezzjonijiet perjodiċi skont
l-Artikolu 2.09 tal-braken li huma rmunkati b’mod esklussiv, il-korp ta’
spezzjoni jista’ jippermetti devjazzjonijiet minuri
mill-Artikolu 3.02(1)(b) fejn għandha x’taqsam il-ħxuna minima
tal-istruttura tal-buq. Id-devjazzjoni ma għandhiex tkun aktar minn
10 %, u l-ħxuna minima tal-buq mhux inqas minn 3 mm.
Id-devjazzjonijiet għandhom jitniżżlu fuq
iċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna.
Taħt il-punt 14 taċ-ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna, għandha tapplika biss
il-karatteristika Nru 6.2, “Irmunkat bħala inġenju mingħajr
ebda qawwa motriċi proprja tiegħu”.
Il-karatteristiċi Nru 1 sa 5.3 u 6.1 għandhom
jitħassru.
STRUZZJONI AMMINISTRATTIVA Nru 14
(Titħalla vojta)
STRUZZJONI AMMINISTRATTIVA Nru 15
Il-manuvrar tar-rotta tal-bastiment bil-qawwa
tiegħu proprja
(l-Artikolu 10.03b(2)(a),
l-Artikolu 15.07(1), l-Artikolu 22a.05(1)(a) tal-Anness II)
1. Ir-rekwiżiti minimi għall-manuvrar tar-rotta tal-bastiment
Il-manuvrar tar-rotta tal-bastiment bil-qawwa tiegħu
proprja skont l-Artikoli 10.03b(2)(a), 15.07(1) u 22a.05(1)(a) jitqies li
hu suffiċjenti jekk — meta jintuża apparat fil-pruwa
għall-immanuvrar — il-bastiment jew il-formazzjoni mbuttata mill-bastiment
itellgħu veloċità ta' 6.5 km/siegħa f’relazzjoni mal-ilma u
tista’ tiġi indotta rata ta’ ikkwartjar ta' 20°/min li tinżamm waqt
tbaħħir b’veloċità ta’ 6.5 km/siegħa f’relazzjoni mal-ilma.
2. It-testijiet tan-navigazzjoni
Meta jiġu vverifikati r-rekwiżiti minimi
għandu jiġi żgurat li jkun hemm konformità
mal-Artikoli 5.03 u 5.04.
STRUZZJONI AMMINISTRATTIVA Nru 16
(Titħalla vojta)
STRUZZJONI AMMINISTRATTIVA Nru 17
Is-sistema xierqa ta' allarm kontra n-nar
(l-Artikolu 10.03b(3),
l-Artikolu 15.11(17), l-Artikolu 22b.11 (1) tal-Anness II)
Is-sistemi tal-allarm għal kontra n-nar jitqiesu xierqa
jekk ikunu jissodisfaw il-kundizzjonijiet li ġejjin:
0. KOMPONENTI
0.1. Is-sistemi tal-allarm għal kontra n-nar jinkludu:
a) is-sistema tad-detezzjoni tan-nar,
b) is-sistema tal-indikaturi tan-nar,
c) il-pannell tal-kontrolli,
kif ukoll il-provvista esterna ta’ enerġija.
0.2. Is-sistema tad-detezzjoni tan-nar tista’ tkun maqsuma
f'żona ta’ nar waħda jew f’diversi żoni.
0.3. Is-sistema tal-indikaturi tan-nar jista’ jkollha
tagħmir indikattiv wieħed jew aktar.
0.4. Il-pannell tal-kontrolli huwa l-unità ta’ kontroll
ċentrali tas-sistema tal-allarm kontra n-nar. Il-pannell għandu
jinkludi wkoll partijiet tas-sistema tal-indikaturi tan-nar (jiġifieri,
tagħmir indikattiv).
0.5. Żona tad-detezzjoni tan-nar jista’ jkollha
skopritur tan-nar wieħed jew aktar.
0.6. L-iskoprituri tan-nar jistgħu jkunu:
(a)     skoprituri tas-sħana;
(b)     skoprituri tad-duħħan;
(c)     skoprituri tal-jone;
(d)     skoprituri tal-fjammi;
(e)     kombinazzjoni ta’ skoprituri (skoprituri tan-nar li
jikkombinaw tnejn jew aktar mill-iskoprituri elenkati f’a) sa d)).
L-iskoprituri li jirreaġixxu għal fatturi
oħra li jindikaw il-bidu ta’ nar jistgħu jiġu approvati
mill-korp ta’ spezzjoni sakemm dawn l-iskoprituri ma jkunux inqas sensittivi
mill-iskoprituri msemmija taħt a) sa e).
0.7. L-iskoprituri tan-nar jistgħu jiġu
installati:
a) bi jew
b) mingħajr
identifikazzjoni individwali.
1. IR-REKWIŻITI TAL-KOSTRUZZJONI
1.1. Ġenerali
1.1.1. Is-sistemi ta’ allarm kontra n-nar obbligatorji
għandhom ikunu jitħallew jaħdmu l-ħin kollu.
1.1.2. L-iskoprituri tan-nar meħtieġa skont
il-punt 2.2 għandhom ikunu awtomatiċi. Jistgħu jiġu
installati skoprituri tan-nar addizzjonali li jkunu jaħdmu bl-idejn.
1.1.3. Is-sistema u l-komponenti tagħha għandhom
ikunu kapaċi jifilħu għal flattwazzjonijiet u tlugħ f’daqqa
fil-vultaġġ, bidliet fit-temperatura ambjentali, vibrazzjonijiet,
umdità, xokkijiet, impatti u therrija bħal ma wieħed jistenna li
jiġru ta’ spiss fuq bastimenti.
1.2. Il-provvista tal-enerġija
1.2.1. Is-sorsi tal-enerġija u ċ-ċirkuwiti
elettriċi meħtieġa għat-tħaddim tas-sistema tal-allarm
kontra n-nar għandu jkollhom il-monitoraġġ proprju tagħhom.
Kwalunkwe ħsara li tinqala’ għandha tattiva sinjal ta’ allarm
viżwali u akustiku fuq il-pannell tal-kontrolli, li jkun jista’
jingħażel minn sinjal ta' allarm kontra n-nar.
1.2.2. Tal-inqas għandu jkun hemm żewġ sorsi
ta’ enerġija għall-parti elettrika tas-sistema ta' allarm kontra
n-nar; wieħed minn dawn is-sorsi għandu jkun sistema ta’
enerġija għall-emerġenza (jiġifieri, sors ta’ enerġija
ta’ emerġenza u swiċċbord ta’ emerġenza). Għandu jkun
hemm żewġ sorsi ta’ kurrent separati esklussivament għal dan
il-għan. Dawn ikunu jwasslu għal swiċċ awtomatiku fi jew
qrib tal-pannell ta’ kontrolli tas-sistema ta’ allarm kontra n-nar. Abbord
bastimenti ta’ vjaġġ ta’ ġurnata li t-tul tagħhom iwassal
sa 25 m LWL u abbord bastimenti bil-mutur, provvista separata
ta’ enerġija ta’ emerġenza hija biżżejjed.
1.3. Is-sistema ta' detezzjoni tan-nar
1.3.1. L-iskoprituri tan-nar għandhom ikun miġbura
fi grupp f’żoni ta’ detezzjoni tan-nar.
1.3.2. Is-sistemi ta’ detezzjoni tan-nar ma għandhom
jintużaw għal ebda skop ieħor. B’deroga, l-għeluq
tal-bibien skont l-Artikolu 15.11(8) u funzjonijiet simili jistgħu
jiġu attivati u indikati fuq il-pannell tal-kontrolli.
1.3.3. Is-sistemi ta’ detezzjoni tan-nar għandhom
jitfasslu b’mod li l-ewwel allarm ta’ nar indikat ma jfixkilx l-allarmi tan-nar
skattati minn skoprituri oħra.
1.4 Iż-żoni tad-detezzjoni tan-nar
1.4.1. Meta l-iskoprituri tan-nar ma jkunux jistgħu
jiġi teleidentifikati individwalment, żona tad-detezzjoni tan-nar ma
għandhiex tissorvelja aktar minn gverta waħda. Dan ma japplikax
għal żona tad-detezzjoni tan-nar li tissorvelja tromba tat-taraġ
magħluqa minn kullimkien.
Sabiex jiġi evitat id-dewmien fid-detezzjoni
tal-oriġini tan-nar, l-għadd ta’ spazji magħluqa inklużi
f’kull waħda miż-żoni tad-detezzjoni tan-nar għandu jkun
limitat. Ma għandux ikun hemm aktar minn ħamsin spazju magħluq
f’żona tad-detezzjoni tan-nar waħda.
Meta sistema tad-detezzjoni tan-nar tkun mgħammra
b’awtoidentifikazzjoni ta’ skoprituri tan-nar individwali, iż-żoni
tad-detezzjoni tan-nar jistgħu jissorveljaw diversi gvieret u kwalunkwe
għadd ta' spazji magħluqa.
1.4.2. Abbord bastimenti tal-passiġġieri li
mhumiex mgħammra b’sistema ta’ skopertura ta’ nar b’identifikazzjoni
remota ta’ skoprituri tan-nar individwali, żona tad-detezzjoni tan-nar ma
għandhiex tinkludi aktar mill-erja kkostitwita skont
l-Artikolu 15.11(10). L-attivazzjoni ta’ skopritur tan-nar f’kabina
individwali f’din iż-żona tad-detezzjoni tan-nar għandha
tiskatta sinjal viżwali u akustiku fil-passaġġ barra dik
il-kabina.
1.4.3. Il-kċejjen, il-kmamar tal-magni u l-kmamar
tal-bojlers għandhom jikkostitwixxu żoni tad-detezzjoni tan-nar
separati.
1.5. L-iskoprituri tan-nar
1.5.1. Għandhom jintużaw biss bħala
skoprituri tan-nar skoprituri tas-sħana, tad-duħħan u tal-jone.
Tipi oħra jistgħu jintużaw biss bħala skoprituri
addizzjonali.
1.5.2. L-iskoprituri tan-nar għandu jkollhom
l-approvazzjoni tat-tip.
1.5.3. L-iskoprituri tan-nar awtomatiċi kollha
għandhom jitfasslu b’mod li jkunu jistgħu jiġu ttestjati biex
jiġi żgurat li jkunu qed jaħdmu sewwa u li f’każ ta’
ħsara jkunu jistgħu jissewwew mingħajr ma jkun hemm ħtieġa
ta’ bdil ta’ komponenti.
1.5.4. L-iskoprituri tad-duħħan għandhom
jiġu ssettjati biex jirreaġixxu għal tnaqqis ta’ aktar minn 2 %
sa 12,5 % fil-viżibbiltà kull metru minħabba d-duħħan.
L-iskoprituri tad-duħħan installati fil-kċejjen, il-kmamar
tal-magni u l-kmamar tal-bojlers għandhom jirreaġixxu fl-ambitu
tal-limiti ta’ sensittività li jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-korp ta’
spezzjoni, skont liema limiti għandhom jiġu evitati skoprituri li
huma jew sensittivi wisq jew li mhumiex sensittivi biżżejjed.
1.5.5. L-iskoprituri tas-sħana għandhom jiġu
ssettjati biex b’rati ta’ żieda fit-temperatura ta’ anqas minn
1 °C/min jirreaġixxu f’temperaturi ta’ bejn 54 °C u 78 °C.
B’rati ogħla ta’ żieda fit-temperatura,
l-iskopritur tas-sħana għandu jirreaġixxi fl-ambitu tal-limiti
ta’ temperatura fejn is-sensittività nieqsa jew is-sensittività żejda
tal-iskopritur tas-sħana huma evitati.
1.5.6. Bi ftehim mal-korp ta’ spezzjoni, it-temperatura
operattiva permissibbli tal-iskoprituri tan-nar tista’ tiżdied għal
30 °C ogħla mit-temperatura massima fil-parti ta' fuq tal-kmamar tal-magni
u l-bojlers.
1.5.7. Is-sensittività tal-iskoprituri tal-fjammi
għandha tkun biżżejjed biex jiġu skoperti l-fjammi kontra
sfond mixgħul. L-iskoprituri tal-fjammi għandhom ikunu mgħammra
wkoll b’sistema għall-identifikazzjoni ta’ allarmi foloz.
1.6. Is-sistemi tad-detezzjoni tan-nar u l-pannell tal-kontrolli
1.6.1. L-attivazzjoni ta’ skopritur tan-nar għandha
tiskatta sinjal ta’ allarm tan-nar viżwali u akustiku fuq il-pannell
tal-kontrolli u t-tagħmir ta' indikaturi.
1.6.2. Il-pannell tal-kontrolli u t-tagħmir tal-indikaturi
għandhom ikunu f’post il huwa mgħasses il-ħin kollu
mill-ekwipaġġ jew mill-perunal ta’ abbord. Għandu jkun hemm
indikatur fil-pożizzjoni tat-tmun.
1.6.3. It-tagħmir tal-indikaturi għandu jindika
tal-inqas iż-żona tad-detezzjoni tan-nar li fiha jkun ġie
attivat skopritur tan-nar.
1.6.4. Fuq jew ħdejn kull tagħmir tal-indikaturi
għandu jkun hemm informazzjoni ċara dwar iż-żoni
ssorveljati u dwar fejn ikunu jinsabu ż-żoni tad-detezzjoni tan-nar.
2. IR-REKWIŻITI TAL-INSTALLAZZJONI
2.1. L-iskoprituri tan-nar għandhom jiġu
installati b’mod li jiġi żgurat l-aħjar tħaddim possibbli
tas-sistema. Postijiet qrib il-puntali tal-gvieret u x-xaftijiet
tal-ventilazzjoni jew f’posijiet oħra fejn il-kurrenti tal-arja jista’
jkollhom effett negattiv fuq l-operat tas-sistema u postijiet fejn teżisti
probabbiltà għolja ta’ impatti u ħsarat mekkaniċi għandhom
jiġu evitati.
2.2. Ġeneralment, l-iskoprituri tan-nar installati
mas-saqaf għandhom ikunu mill-inqas 0,5 metri ’l bogħod
mill-paratiji. Id-distanza massima bejn l-iskoprituri tan-nar u l-paratiji
għandha tkun konformi mat-tabella li ġejja:
 It-tip ta’ skopritur tan-nar || L-erja massima tal-wiċċ tal-art għal kull skopritur tan-nar || Id-distanza massima bejn l-iskoprituri tan-nar || Id-distanza massima bejn l-iskoprituri tan-nar u l-paratiji 
 Is-sħana || 37 m2 || 9 m || 4,5 m 
 Duħħan || 74 m2 || 11 m || 5,5 m 
Il-korp ta’ spezzjoni jista’ jistipula jew japprova distanzi
oħra fuq il-bażi ta’ testijiet li jipprovdu xhieda
tal-karatteristiċi tal-iskoprituri.
2.3. Il-mogħdija tal-kejbils elettriċi
għas-sistema tal-allarm ta' kontra n-nar minn gewwa l-kmamar tal-magni u
l-bojlers jew minn żoni oħra b’riskju għoli ta’ mar mhijiex
awtorizzata sakemm dan ma jkunx meħtieġ għad-detezzjoni tan-nar
f’dawk iż-żoni jew għall-konnessjoni ma’ provvista tal-enerġija
korrispondenti.
3.           IT-TEST GĦALL-APPROVAZZJONI
3.1         Is-sistemi ta' allarm kontra n-nar
għandhom jiġu kkontrollati minn espert: 
(a)     qabel jiddaħħlu fis-servizz għall-ewwel
darba,
(b)     qabel jiddaħħlu lura fis-servizz wara kull
modifika jew tiswija kbira,
(c)     regolarment, mill-inqas kull sentejn.
Fil-każ tal-kmamar tal-magni u l-kmamar tal-bojlers,
dawn il-kontrolli għandhom isiru taħt kundizzjonijiet differenti
tal-operat tal-magni u taħt kundizzjonijiet ta' ventilazzjoni li jinbidlu.
L-ispezzjonijiet imsemmija fis-subsezzjoni (c) jistgħu jitwettqu wkoll
minn persuna kompetenti minn impriża kompetenti li tispeċjalizza
f'sistemi tat-tifi tan-nar.
3.2       Għandu jinħareġ ċertifikat ta'
spezzjoni, li jkun iffirmat mill-espert jew mill-persuna kompetenti u li juri
d-data tal-ispezzjoni.
STRUZZJONI AMMINISTRATTIVA Nru 18
Il-prova tal-kapaċità għaż-żamma
f’wiċċ l-ilma, l-inklinazzjoni lonġitudinali, u l-istabilità ta’
partijiet separati ta’ bastiment
(l-Artikolu 22a05(2), flimkien
mal-Artikolu 22.02 u l-Artikolu 22.03 tal-Anness II)
1. Meta tiġi stabbilita prova tal-kapaċità
għaż-żamma f’wiċċ l-ilma, l-inklinazzjoni
lonġitudinali, u l-istabilità tal-partijiet ta’ bastiment li ġew
separati skont l-Artikolu 22a.05(2)(a), għandu jiġi preżunt
li kull waħda miż-żewġ partijiet inħattet parzjalment
jew għal kollox minn qabel jew li l-kontejners li jestendu lil hinn
mill-muxillara tal-bokkaport kienu mħarsa miż-żliq b’mod xieraq.
2. Għal kull waħda miż-żewġ
partijiet għandhom għalhekk jiġu ssodisfati r-rekwiżiti li
ġejjin meta jsir kalkolu tal-istabiltià skont l-Artikolu 22.3
(Kundizzjonijiet tal-limitu u metodu tal-kalkolu għall-konferma ta’
stabilità għat-trasport ta’ kontejners marbutin):
–                        
l-għoli metaċentriku MG ma għandux ikun anqas minn
0,50 m.
–                        
għandu jkun hemm wisa' ħieles għas-sikurezza residwu ta’
100 mm,
–                        
il-veloċità li trid titqies għandha tkun 7 km/siegħa,
–                        
il-pressjoni tar-riħ għandha titqies li hi
0,01 t/m2.
3. Ma hemmx għalfejn ikun hemm konformità mal-angolu
tat-timjil (≤ 5°) min-naħa tal-partijiet tal-bastiment separati
skont l-Artikolu 22a.05(2) minħabba li dan l-angolu — li
jirriżulta mill-koeffiċjent tal-frizzjoni — kien speċifikat
għall-kontejners mhux marbutin.
L-angolu tat-timjil li jirriżulta mill-uċuħ
ħielsa okkupati mil-likwidi għandu jitqies skont il-formula
mogħtija fl-Artikolu 22.02(1)(e).
4.         Ir-rekwiżiti stipulati fil-punti 2 u 3
għandhom jitqiesu bħala li ġew issodisfati jekk, għal kull
waħda miż-żewġ partijiet, ir-rekwiżiti tal-istabilità
stipulati fit-Taqsima 9.1.0.95.2 tal-Ftehim Ewropew dwar it-Trasport
Internazzjonali ta' Merkanzija Perikoluża fuq Passaġġi tal-Ilma
Interni (ADN) ikunu ssodisfati.
STRUZZJONI AMMINISTRATTIVA Nru 19
(Titħalla vojta)
STRUZZJONI AMMINISTRATTIVA Nru 20
It-tagħmir għall-bastimenti li għandu
jitħaddem skont l-istandards S1 u S2
(l-Artikolu 23.09 tal-Anness II)
1. INTRODUZZJONI ĠENERALI
Skont l-Artikolu 23.09(1) tal-Anness II,
il-bastimenti maħsuba biex joperaw skont l-istandards S1 u S2
għandhom ikunu konformi mad-dispożizzjonijiet ta’ dan l-Artikolu.
Skont l-Artikolu 23.09(1) il-korp ta’ spezzjoni għandha tikkonferma
fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna li
l-bastiment jikkonforma ma’ dawn id-dispożizzjonijiet.
Dawn id-dispożizzjonijiet huma rekwiżiti
supplimentari għat-tagħmir li japplikaw b’żieda mar-rekwiżiti
li magħhom għandu jikkonforma l-bastiment biex ikun jista'
jinħariġlu ċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni
interna. Id-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 23.09 li jistgħu
jiġu interpretati f’diversi modi se jiġu ċċarati f’din
l-Istruzzjoni amministrattiva. Għaldaqstant, id-dispożizzjonijiet
tal-Artikolu 23.09(1) tal-Anness II għandhom jiġu interpretati
kif ġej:
2. ARTIKOLU 23.09
2.1. (1.1)(a) — L-arranġament tas-sistema ta’ propulsjoni
Jekk bastiment ikun mgħammar b’magna prinċipali
direttament riversibbli, is-sistema ta’ arja kkumpressata meħtieġa
biex tirriversja d-direzzjoni tal-imbuttar għandha:
(a)     tinżamm bil-pressa fuq bażi permanenti
permezz ta’ kumpressur li jaġġusta ruħu awtomatikament; jew
(b)     meta jiskatta allarm fil-kabina tat-tmunier, is-sistema
jiżdidilha l-livell ta’ pressa permezz ta’ magna awżiljari li tista’
titqabbad mill-pożizzjoni tat-tmun. Jekk il-magna awżiljari jkollha
t-tank tal-karburant tagħha, għandu jkun hemm — skont
l-Artikolu 8.05.(13) — tagħmir ta’ twissija fil-kabina tat-tmunier
biex jindika jekk il-livell ta’ mili jkunx biżżejjed biex jiġi
żgurat operat ulterjuri b'mod sikur.
2.2. (1.1)(b) – Il-livelli tas-sentina fil-kamra prinċipali
tal-magni
Jekk sistema tat-tmun mill-pruwa tkun meħtieġa
għall-konformità mar-rekwiżiti tal-manuvrar skont il-Kapitolu 5,
il-kamra li jkun fiha s-sistema tat-tmun mill-pruwa għandha titqies li
hija kamra prinċipali tal-magni.
2.3. (1.1)(c) — Il-provvista tal-karburant awtomatika
2.3.1. Jekk is-sistema ta’ propulsjoni jkollha tank ta’
provvista tal-karburant għal ġurnata,
(a)     l-ammont ta’ karburant li jkollha fiha għandu jkun
biżżejjed biex ikun żgurat perjodu ta' operazzjoni tas-sistema
ta' propulsjoni għal 24 siegħa jekk jiġi preżunt
konsum ta’ 0,25 litru kull kW fis-siegħa;
(b)     il-pompa tal-provvista tal-karburant għall-mili
mill-ġdid tat-tank ta’ provvista għal ġurnata għandha
titħaddem kontinwament; jew
(c)     il-pompa tal-provvista tal-karburant għandu
jkollha
–              
swiċċ li bih tinxtegħel il-pompa tal-provvista
tal-karburant awtomatikament meta l-kontenut fit-tank ta’ provvista
tal-karburant għall-ġurnata jinżel sa ċertu livell baxx u
–              
swiċċ li awtomatikament jitfi l-pompa tal-provvista
tal-karburant meta t-tank tal-provvista tal-karburant għal ġurnata
jkun mimli.
2.3.2. It-tank tal-provvista tal-karburant għal
ġurnata għandu jkun mgħammar b’tagħmir ta’ allarm
għal-livell li jissodisfa r-rekwiżiti tal-Artikolu 8.05(13).
2.4. (1.1)(d) — Mhi meħtieġa l-ebda forza għas-sistema
tat-tmun
Is-sistemi tat-tmun li jitħaddmu b'mod idrawliku
jissodisfaw lil dan ir-rekwiżit. Is-sistemi tat-tmun li jitħaddmu
bl-idejn ma għandhomx bżonn forza akbar minn 160 N biex
jitħaddmu.
2.5. (1.1)(e) — Is-sinjali viżwali u akustiċi
meħtieġa waqt it-tbaħħir
Is-sinjali viżwali ma jinkludux ċilindri, blalen,
koni jew koni doppji li huma meħtieġa skont ir-regolamenti
tal-awtorità tan-navigazzjoni tal-Istati Membri.
2.6. (1.1)(f) — Il-komunikazzjoni diretta u l-komunikazzjoni mal-kamra
tal-magni
2.6.1. Il-komunikazzjoni diretta titqies li tkun
żgurata jekk
(a)     ikun possibbli kuntatt viżwali dirett bejn
il-kabina tat-tmunier u l-pożizzjoni ta’ kontroll għall-argni u
l-bolardi fis-sezzjoni ta’ quddiem jew il-poppa tal-bastiment u, barra dan,
id-distanza mill-post għat-tmunier għal dawn il-pożizzjonijiet
ta’ kontroll ma tkunx aktar minn 35 m; u
(b)     l-akkomodazzjoni tkun direttament aċċessibbli
mill-kabina tat-tmunier.
2.6.2. Il-komunikazzjoni mal-kamra tal-magni għandha
titqies li tkun żgurata jekk is-sinjal imsemmi fl-Artikolu 7.09(3),
it-tieni sentenza, jista’ jkun operat indipendentement mis-swiċċ
imsemmi fl-Artikolu 7.09(2).
2.7. (1.1)(i) — Il-krankijiet u l-mezzi operattivi għal dawrien
simili
Dawn jinkludu:
(a)     argni tal-ankra mħaddma bl-idejn (il-forza massima
meħtieġa għandha titqies li hija dik ta’ meta l-ankri jkunu mdendla
mingħajr xkiel);
(b)     krankijiet għall-irfigħ tal-bokkaporti;
(c)     krankijiet fuq l-argni tal-arblu u
taċ-ċumnija.
Dawn ma jinkludux:
(a)     argni għall-gerlin tal-irmunkar u
għall-igganċjar;
(b)     krankijiet fuq il-krejnijiet, sakemm dawn ma jkunux
intiżi għad-dgħajjes tal-bastiment.
2.8. (1.1)(m) — L-arranġament ergonomiku
Id-dispożizzjonijiet jitqiesu bħala ssodisfati
jekk
(a)     il-kabina tat-tmunier tkun irranġata skont
l-Istandard Ewropew EN 1864:2008; jew
(b)     il-kabina tat-tmunier hija mfassla għan-navigazzjoni
bir-radar minn persuna waħda: jew
(c)     il-kabina tat-tmunier tkun tissodisfa r-rekwiżiti
li ġejjin:
aa) L-unitajiet tal-kontroll u l-istrumenti
tal-monitoraġġ ikunu jinsabu fil-firxa ta’ viżibbiltà anterjuri
u fl-ambitu ta’ kurva ta’ mhux aktar minn 180° (90° għal-lemin,
tħares fid-direzzjoni tal-pruwa u 90° għax-xellug, tħares
fid-direzzjoni tal-pruwa), inklużi l-art u s-saqaf. Huma għandhom
ikunu jistgħu jinqraw faċilment u jidhru mill-pożizzjoni normali
tat-tmunier.
bb) L-unitajiet tal-kontroll prinċipali bħalma huma
r-rota tat-tmun jew il-lieva tat-tmun, il-kontrolli tal-magni, il-kontrolli
tar-radju, u l-kontrolli tas-sinjali akustiċi u s-sinjali ta’ twissija u
manuvrar meħtieġa skont ir-regolamenti tal-awtorità tan-navigazzjoni
nazzjonali jew internazzjonali, skont xi jkun xieraq, għandhom jiġu
arranġati b’tali mod li d-distanza bejn il-kontrolli fuq in-naħa
tal-lemin tal-bastiment u dawk fuq in-naħa tax-xellug ma tkunx aktar minn
3 m. It-tmunier għandu jkun jista’ jħaddem il-magni
mingħajr ma jerħi minn idejh il-kontrolli tas-sistema tat-tmun
filwaqt li jkun jista’ jibqa’ jħaddem il-kontrolli l-oħra bħalma
huma s-sistema tar-radju, il-kontrolli tas-sinjali akustiċi u s-sinjali
ta’ twissija u manuvrar meħtieġa skont ir-regolamenti tal-awtorità
tan-navigazzjoni nazzjonali jew internazzjonali, skont xi jkun xieraq.
cc) Is-sinjali ta’ twissija u manuvrar meħtieġa skont
ir-regolamenti tal-awtorità tan-navigazzjoni nazzjonali jew internazzjonali,
skont xi jkun xieraq, jitħaddmu b'mod elettroniku, pnewmatiku, idrawliku
jew mekkaniku. B’deroga, dawn is-sinjali jistgħu jitħaddmu permezz
ta’ wajer ta’ tensjoni biss jekk b’dan il-mod tkun possibbli operazzjoni
mingħajr periklu mill-pożizzjoni tat-tmun.
3. ARTIKOLU 23.09
3.1. (1.2)(a) — Il-bastiment bil-mutur li jopera separatament
Il-bastimenti bil-mutur li, skont iċ-ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna, huma addattati wkoll
għall-imbuttar imma li
(a)     ma għandhomx argni tal-igganċjar li
jaħdmu b'mod idrawliku jew bl-elettriku jew jew
(b)     l-argni tal-igganċjar tagħhom li jaħdmu
b'mod idrawliku jew bl-elettriku ma jissodisfawx ir-rekwiżiti
tal-punt 3.3 ta' din l-Istruzzjoni amministrattiva
għandhom jingħataw l-istandard S2 bħala
bastimenti bil-mutur li joperaw separatament.
L-entrata “L-istandard S2 ma japplikax għall-bastiment
bil-mutur meta jkun qed jimbotta” għandha tiddaħħal taħt
il-punt 47 taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni
interna.
3.2. (1.2)(c) –Il-konvojs imbuttati
Il-bastimenti bil-mutur li, skont iċ-ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna tagħhom, huma addattati
għall-imbuttar u huma mgħammra b’argni tal-igganċjar li
jaħdmu b'mod idrawliku jew bl-elettriku li jissodisfaw ir-rekwiżiti
tal-punt 3.3 ta’ din l-Istruzzjoni amministrattiva imma li ma
għandhomx apparat fil-pruwa għall-immanuvrar proprju tagħhom
għandhom jingħataw l-istandard S2 bħala bastimenti bil-mutur li
kapaċi jimbuttaw konvoj. L-entrata “L-istandard S2 ma japplikax
għall-bastiment bil-mutur meta jkun qed jopera separatament” għandha
tiddaħħal taħt il-punt 47 taċ-ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna.
3.3. (1.2)(c), l-ewwel sentenza, u (1.2)(d), l-ewwel sentenza — Argni
speċjali jew tagħmir ekwivalenti għall-għoti ta'
reżistenza lill-kejbils (it-tagħmir tal-igganċjar)
L-apparati tal-igganċjar meħtieġa huma t-tagħmir
minimu speċifikat skont l-Artikolu 16.01(2) li, f’konformità
mal-punti 2.1 u 2.2 tal-Istruzzjoni amministrattiva Nru 3
(il-konnessjonijiet lonġitudinali), iservu biex jassorbu l-forzi
tal-igganċjar u li jissodisfaw ir-rekwiżiti li ġejjin:
(a)     it-tagħmir għandu jipprovdi l-forza
tal-għoti tar-reżistenza meħtieġa għall-igganċjar
b’mezzi mekkaniċi biss.
(b)     il-kontrolli għat-tagħmir għandhom
jitpoġġew fuq it-tagħmir innifsu. B’deroga, il-kontroll remot
huwa awtorizzat sakemm:
–              
il-persuna li tħaddem it-tagħmir tkun tista' tara
mingħajr xkiel u b'mod dirett it-tagħmir mill-pożizzjoni
tal-kontroll;
–              
ikun hemm tagħmir fil-pożizzjoni ta’ kontroll biex
jimpedixxi operazzjoni mhux intenzjonata;
–              
it-tagħmir ikollu mezz biex jintefa f’każ ta’
emerġenza;
              (c) it-tagħmir ikollu mezz ta' bbrejkjar li
jirreaġixxi immedjatament jekk il-kontrolli jiġu rrilaxxati jew jekk
il-forza motiva ma taħdimx;
              (d) għandu jkun possibbli għall-kejbil
tal-igganċjar li jintelaq manwalment jekk il-forza motriċi ma
taħdimx.
3.4. (1.2)(c), it-tieni sentenza, u (1.2)(d), it-tieni sentenza —
It-tħaddim tal-apparat fil-pruwa għall-immanuvrar
Il-kontroll tat-tħaddim tal-apparat fil-pruwa
għall-immanuvrar għandu jiġi installat permanentement fil-kabina
tat-tmunier. Ir-rekwiżiti tal-Artikolu 7.04 (8) għandhom
jiġu ssodisfati. It-tagħmir tal-kejbils elettriċi biex
jitħaddem l-apparat fil-pruwa għall-immanuvrar għandu jiġi
installat b'mod permanenti sas-sezzjoni ta’ quddiem tal-bastiment bil-mutur li
jimbotta jew tal-inġenju li jimbotta.
3.5. (1.2)(e) — Il-manuvrabbiltà ekwivalenti
Għandha tiġi żgurata manuvrabbiltà
ekwivalenti permezz ta’ sistema ta’ propulsjoni li tkun tikkonsisti minn:
(a)     unità tat-tħaddim ta' sistema ta' propulsjoni
b’ħafna skrejjen u tal-inqas żewġ sistemi ta’ propulsjoni indipendenti
bi produzzjoni ta’ forza simili;
(b)     tal-inqas skrun ċiklojdali wieħed;
(c)     tal-inqas skrun tat-tmun wieħed; jew
(d)     tal-inqas sistema waħda ta’ propulsjoni
bil-ġettijiet tal-ilma fi 360°.
STRUZZJONI AMMINISTRATTIVA Nru 21
Ir-rekwiżiti għal sorsi ta’ dawl
installati fil-baxx
(l-Artikolu 15.06(7); l-Artikolu 22.10(d)
tal-Anness II)
1. Ġenerali
1.1. Skont id-dispożizzjonijiet imsemmija aktar ’il
fuq, il-bastimenti tal-passiġġieri u l-bastimenti ta’ veloċità
għolja għandu jkollhom sistemi xierqa biex jiġu identifikati
b’mod ċar ir-rotot ta’ evakwazzjoni u l-ħruġ ta’ emerġenza
meta d-dawl ta’ emerġenza normali jkun anqas effettiv minħabba
d-duħħan. Dawn is-sistemi għandhom jieħdu l-forma ta’ sorsi
ta’ dawl installati fil-baxx (LLL). Din l-Istruzzjoni amministrattiva tkopri
l-approvazzjoni, l-installazzjoni u l-manutenzjoni ta’ dawn is-sistemi.
1.2. Barra mid-dawl ta’ emerġenza meħtieġ
mill-Artikolu 15.10(3), ir-rotot ta’ evakwazzjoni, inklużi t-trombi
tat-taraġ, il-postijiet tal-ħruġ u l-ħruġ ta’
emerġenza, għandhom ikunu mmarkati minn sorsi ta’ dawl installati
fil-baxx (LLL) mat-tul kollu tar-rotta ta’ evakwazzjoni, partikolarment
fil-kantunieri u l-intersezzjonijiet.
1.3. Is-sistema LLL għandha tibqa’ tixgħel
għal tal-inqas 30 minuta wara li tkun ġiet attivata.
1.4. Il-prodotti LLL ma għandhomx ikunu la radjuattivi
u anqas tossiċi.
1.5. L-istruzzjonijiet għas-sistema LLL għandhom
jitwaħħlu fejn jidhru, flimkien ma’ pjan ta’ sikurezza skont
l-Artikolu 15.13(2) inkluż f’kull kabina.
2. Id-definizzjonijiet
2.1. Is-sorsi ta’ dawl imwaħħla fil-baxx (LLL) —
Dwal li jinxtegħlu b’enerġija elettrika jew indikaturi
fotoluminixxenti mwaħħla mat-tul kollu tar-rotot ta’ evakwazzjoni
sabiex jiġi żgurat li r-rotot kollha jkunu jistgħu jiġu
identifikati faċilment.
2.2. Sistema fotoluminixxenti (PL) — Sistema LLL li
tuża materjal PL. Il-materjal fotoluminixxenti fih sustanza kimika
(pereżempju, sulfid taż-żingu) li kapaċi taħżen
l-enerġija meta esposta għal dawl viżibbli. Il-materjal PL
jitfa’ dawl li jsir viżibbli hekk kif is-sors tad-dawl ambjentali jkun
inqas effettiv. Mingħajr is-sors ta’ dawl biex jenerġizzah
mill-ġdid, il-materjal PL jixħet l-enerġija li jkun
ħażen għal tul ta’ perjodu ta’ ħin b’luminanza dejjem
tonqos.
2.3. Sistema ta’ dwal li tinxtegħel b’enerġija
elettrika (EP) — Sistema LLL li teħtieġ enerġija elettrika biex
taħdem, bħal sistemi li jużaw bozoz inkandexxenti, dajowds li
jarmu d-dawl, strippi jew lampi elettroluminixxenti, lampi
elettrofluworexxenti, eċċ.
3. Il-passaġġi u t-trombi tat-taraġ
3.1. Fil-passaġġi kollha, l-LLL għandhom
ikunu kontinwi, ħlief fejn ikun hemm interruzzjoni minn kurituri jew
bibien tal-kabini, sabiex jipprovdu delinjazzjoni viżibbli t-tul kollu
tar-rotta ta’ evakwazzjoni. Is-sistemi LLL li huma konformi ma’ standard
internazzjonali li għandhom delinjazzjoni viżibbli mingħajr ma
tkun kontinwa għandhom ukoll ikunu aċċettabbli. L-LLL
għandhom jiġu installati mill-inqas fuq naħa waħda
tal-kuritur, jew mal-ħajt mhux aktar 0,3 m mill-art, jew mal-art mhux
aktar minn 0.15 m ’l bogħod mill-ħajt. F’kurituri wiesgħa
aktar minn żewġ metri, l-LLL għandhom jiġu installati fuq
kull naħa.
3.2. F’kurituri li ma jwasslu mkien, l-LLL għandu
jkollhom vleġeġ imwaħħla f’intervalli ta’ mhux aktar minn
1 m, jew indikaturi ekwivalenti li juru d-direzzjoni jippuntaw lejn
ir-rotta ta’ evakwazzjoni.
3.3. Fil-trombi tat-taraġ kollha, l-LLL għandhom
jiġu installati almenu fuq naħa waħda mhux aktar minn 0,3 m
’l fuq mit-taraġ, biex b’hekk ikun jista’ jiġi identifikat
faċilment fejn tkun qiegħda kull tarġa minn kwalunkwe persuna
fuq jew taħt tarġa partikolari. Is-sorsi ta’ dawl installati fil-baxx
għandhom jiġu installati fuq kull naħa jekk il-wisa’ tat-tromba
tat-taraġ tkun żewġ metri jew aktar. In-naħa ta’ fuq u
n-naħa ta’ isfel ta’ kull indana taraġ għandhom jiġu
identifikati biex jintwera li mhemmx aktar taraġ ’il fuq u ’l isfel.
4. Il-bibien
4.1. Is-sorsi ta’ dawl installati fil-baxx għandhom
iwasslu sal-pum tal-bieb tal-ħruġ. Biex tiġi evitata
l-konfużjoni, l-ebda bibien oħra ma għandhom jiġu mmarkati
b’mod simili.
4.2. Meta fid-diviżorji jitwaħħlu bibien li
jisslajdjaw skont l-Artikolu 15.11(2) u fil-paratiji skont
l-Artikolu 15.02(5), għandha tiġi indikata d-direzzjoni
tal-ftuħ.
5. Is-sinjali u l-immarkar
5.1. Is-sinjali kollha fir-rotot ta’ evakwazzjoni
għandhom ikunu ta’ materjali fotoluminixxenti jew ikunu mixgħula
b’dawl elettriku. Id-daqsijiet ta’ dawn is-sinjali u tal-immarkar għandhom
ikunu fi proporzjon mal-bqija tas-sistema LLL.
5.2. Is-sorsi ta’ dawl installati fil-baxx għas-sinjali
ta’ ħruġ għandhom jiġu pprovduti f’kull bieb ta’
ħruġ. Is-sinjali għandhom jitwaħħlu fiż-żona
preskritta fuq in-naħa tal-bibien ta’ ħruġ fejn ikun
qiegħed il-pum.
5.3. Is-sinjali kollha għandhom jikkuntrastaw fil-lewn
mal-isfond (tal-ħajt jew tal-art) li fuqu jkunu ġew installati.
5.4. Għal-LLL għandhom jintużaw simboli
standardizzati (pereżempju dawk deskritti fid-Deċiżjoni IMO,
id-Deċiżjoni A.760(18)).
6. Is-sistemi fotoluminixxenti
6.1. L-istrippi PL ma għandhomx ikunu anqas minn
0,075 m wiesa'. Jistgħu, madankolu, jintużaw strippi idjeq jekk
il-luminanza tagħhom tiżdied b’mod proporzjonali biex dan jikkumpensa
għall-wisa’ tagħhom.
6.2. Il-materjali fotoluminixxenti għandhom jipprovdu
mill-inqas 15 mcd/m2 imkejla 10 minuti wara li jkunu
tneħħew is-sorsi kollha ta’ luminazzjoni esterna. Is-sistema
għandha mbagħad tkompli tipprovdi valuri ta’ luminixxenza ogħla
minn 2 mcd/m2 għal 20 minuta.
6.3. Kwalunkwe materjal tas-sistema PL għandu jiġi
pprovdut b’mhux inqas mil-livell minimu ta’ dawl ambjentali meħtieġ
biex jiċċarġja l-materjal PL biex jiġu ssodisfati
r-rekwiżiti ta’ luminanza li ssemmew aktar 'il fuq.
7. Is-sistemi enerġizzati bl-elettriku
7.1. Is-sistemi enerġizzati bl-elettriku għandhom
jitqabbdu mas-swiċċbord ta’ emerġenza skont kif stipulat
fl-Artikolu 15.10(4) sabiex ikunu jistgħu jirċievu enerġija
mis-sors ewlieni tal-enerġija elettrika taħt ċirkustanzi normali
u wkoll mis-sors ta’ emerġenza tal-enerġija elettrika meta din
tal-aħħar tkun qed topera. Għall-fini tad-dimensjonijiet
tal-kapaċità tas-sors ta’ emerġenza tal-enerġija elettrika,
is-sistemi EP għandhom jiġu inklużi fil-lista ta’ prodotti ta’
emerġenza li jikkunsmaw l-enerġija.
7.2. Is-sistemi enerġizzati bl-elettriku għandhom
jaqbdu awtomatikament jew għandhom ikunu kapaċi li jiġu attivati
permezz ta’ operazzjoni unika mill-pożizzjoni tat-tmun.
7.3. Meta jiġu installati sistemi enerġizzati
bl-elettriku għandhom jiġu applikati l-istandards ta’ luminanza li
ġejjin:
(a)         
il-partijiet attivi tas-sistemi enerġizzati bl-elettriku
għandu jkollhom luminanza minima ta’ 10 cd/m2;
(b)         
is-sorsi ta’ punti ta’ lampi inkandexxenti żgħar għandhom
jipprovdu mhux inqas minn 150 mcd ta’ intensità sferika medja fi spazju
ta’ mhux aktar minn 0,1 m bejn il-lampi;
(c)         
is-sorsi ta’ punti ta’ sistemi ta’ dajowds li jarmu d-dawl għandu
jkollhom punt kulminanti minimu ta’ intensità ta’ 35 mcd. L-angolu ta’
konu ta’ nofs intensità għandu jkun addattat għad-direzzjonijiet
probabbli tal-ittraċċjar tal-approċċ u l-vista. L-ispazju
bejn il-lampi ma għandux ikun aktar minn 0,3 m; u
(d)         
fil-każ tas-sistemi elettroluminixxenti, dawn għandhom
jiffunzjonaw għal 30 minuta mill-mument meta tfalli l-provvista
tal-enerġija ewlenija li magħha kien meħtieġ li titqabbad
skont it-Taqsima 7.1.
7.4. Is-sistemi EP kollha għandhom jiġu
irranġati b’tali mod li meta dawl uniku, strippa dawl, jew batterja ma
jaħdmux, ma jikkawżawx ineffikaċja fejn għandu x’jaqsam
l-immarkar.
7.5. Is-sistemi enerġizzati bl-elettriku għandhom
jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-Artikolu 9.20 għall-ittestjar
tal-vibrazzjoni u s-sħana. B’deroga mill-Artikolu 9.20(2)(c), it-test
tas-sħana jista’ jitwettaq f’temperatura ambjentali ta’ referenza ta’
40°C.
7.6. Is-sistemi enerġizzati bl-elettriku għandhom
jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-kompatibbiltà elettromanjetika stabbiliti
fl-Artikolu 9.21.
7.7. Is-sistemi enerġizzati bl-elettriku għandhom
jipprovdu tip ta’ protezzjoni minima ta’ IP 55 f’konformità ma’
IEC 60529:1992.
8.           It-test għall-approvazzjoni
8.1         Il-luminanza tal-LLL għandha tiġi
kkontrollata minn espert 
(a)     qabel jiddaħħlu fis-servizz għall-ewwel
darba,
(b)     qabel jiddaħħlu lura fis-servizz wara kull
modifika jew tiswija kbira,
(c)     regolarment, tal-inqas kull ħames snin, 
Il-kontrolli msemmija fis-subtaqsima (c) ta' hawn fuq
jistgħu jitwettqu wkoll minn persuna kompetenti mħarrġa
fis-sistemi ta' gwida tas-sikurezza.
8.2         Għandu jinħareġ
ċertifikat ta' spezzjoni, li jkun iffirmat mill-espert jew mill-persuna
kompetenti u li juri d-data tal-ispezzjoni. 
8.3         Jekk, wara kejl wieħed, il-luminanza ma
tissodisfax ir-rekwiżiti stabbiliti f'din l-istruzzjoni amministrattiva,
il-kejl għandu jittieħed f'tal-inqas għaxar punti ekwidistanti.
Jekk aktar minn 30 % tal-kejl ma jissodisfawx ir-rekwiżiti stabbiliti
f'din l-istruzzjoni amministrattiva, is-sistemi ta' gwida tas-sikurezza jkunu
jridu jinbidlu. Jekk bejn 20 sa 30 % tal-qisien ma jissodisfawx
ir-rekwiżiti stabbiliti f'din l-istruzzjoni amministrattiva, is-sistemi
ta' gwida tas-sikurezza għandhom jerġgħu jiġu kkontrollati
fi żmien sena.
STRUZZJONI AMMINISTRATTIVA Nru 22
Il-ħtiġijiet speċifiċi ta’
sikurezza għall-persuni nieqsa mill-mobilità
(l-Artikolu 1.01(104), l-Artikolu 18(1c) ta'
din id-Direttiva, l-Artikolu 15.06(3) sa (5), (9), (10), (13) u (17),
l-Artikolu 15.08(3), l-Artikolu 15.10(3), l-Artikoli 15.13(1) sa
(4) tal-Anness II)
1. Introduzzjoni
Il-ħtiġiet ta’ sikurezza ta’ persuni nieqsa
mill-mobilità huma akbar minn dawk ta’ passiġġieri oħra. Dawn
il-ħtiġiet li qed jiġu mfissra kif ġej jitqiesu
fir-rekwiżiti tal-Kapitolu 15.
Dawn ir-rekwiżiti huma maħsuba biex jiżguraw
li l-persuni neqsin mill-mobilità jkunu jistgħu joqogħdu u
jiċċaqalqu abbord bastiment b'mod sikur. Barra minn hekk,
f'emerġenza, dawn il-persuni għandhom igawdu l-istess livell ta'
sikurezza bħal dak li jgawdu l-passiġġieri l-oħra.
Mhux meħtieġ li ż-żoni kollha
tal-passiġġieri jkunu jissodisfaw ir-rekwiżiti ta’ sikurezza
speċifiċi għall-persuni nieqsa mill-mobilità. Għaldaqstant
dawn ir-rekwiżiti japplikaw biss għal ċerti żoni.
Madankollu, il-persuni kkonċernati jridu jingħataw l-opportunità li
jiġu infurmati dwar iż-żoni addattati speċjalment
għalihom għar-raġuni ta’ sikurezza biex dawn ikunu jistgħu
jorganizzaw is-soġġorn tagħhom abbord f’dan is-sens. Hija
r-responsabbiltà ta’ sid il-bastiment li jagħmel dawn iż-żoni
korrispondenti disponibbli, joħroġ informazzjoni dwar
l-eżistenza tagħhom u jikkomunika din l-informazzjoni lill-persuni
nieqsa mill-mobilità.
Id-dispożizzjonijiet dwar persuni nieqsa mill-mobilità
jagħmlu referenza għal:
–                        
Id-Direttiva 2003/24/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill
tal-14 ta’ April 2003 li temenda d-Direttiva tal-Kunsill 98/18/KE
dwar ir-regoli u n-normi ta' sigurtà għal vapuri
tal-passiġġieri, u
–                        
l-gwida għall-addattament tal-bastimenti
tal-passiġġieri li jbaħħru fil-passaġġi fuq
l-ilma interni għall-persuni b’diżabbiltà skont ir-Riżoluzzjoni
Nru 25 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonjijiet
Uniti.
Id-definizzjoni tat-terminu “persuni nieqsa mill-mobilità”
użata fl-Anness II hija, fil-parti l-kbira, identika għal dik
tad-Direttiva 2003/24/KE u l-akbar għadd tar-rekwiżiti
tekniċi huwa bbażat fuq il-gwida. Għaldaqstant, f’każi ta’
dubju jistgħu jsiru referenzi għat-tnejn meta jkunu qed
jittieħdu d-deċiżjonijiet. B'mod ġenerali,
ir-rekwiżiiti tad-Direttiva 2003/24/KE u ir-Riżoluzzjoni NU/KEE
Nru 25 bit-titlu "Linji Gwida għall-Bastimenti
tal-Passiġġieri tajbin ukoll biex iġorru Persuni
b'Diżabilità" imorru lil hinn minn dawk fl-Anness II.
Ir-rekwiżiti tal-Anness II ma jikkonċernawx
il-postijiet tal-irmiġġ u installazzjonijiet simili. Dawn huma
soġġetti għal dispożizzjonijiet nazzjonali.
2. L-Artikolu 1.01(104) — It-terminu "Persuni b'mobilità
mnaqqsa"
“Persuni b'mobilità mnaqqsa” tfisser kull persuna li,
bħala riżultat ta’ diżabilità fiżika, ma tistax
tiċċaqlaq jew tiddistingwi l-madwar tagħha bl-istess mod kif
jistgħu jagħmlu l-passiġġieri l-oħra. Din id-definizzjoni
tinkludi persuni li huma nieqsa mid-dawl jew mis-smigħ jew persuni li
jkunu qed jakkumpanjaw lil tfal fil-bagis jew iġorru lit-tfal f’idejhom.
Madankollu, għall-finijiet ta’ dawn id-dispożizzjonijiet, persuni
b'mobilità mnaqqsa ma jinkludux persuni b’diżabilità psikika.
3. L-Artikolu 18(1c) ta' din id-Direttiva — Żoni pprovduti
għall-użu minn persuni b'mobilità mnaqqsa
Iż-żoni pprovduti għall-użu minn persuni
b'mobilità mnaqqsa jvarjaw minn, fl-iżjed każ sempliċi,
iż-żona ta’ dħul sa postijiet mnejn tkun se ssir evakwazzjoni
f’każ ta’ emerġenza. Dawn iż-żoni jinkludu:
–                        
postijiet fejn jinħażen tagħmir ta’
salvataġġ jew mnejn jinħareġ dan it-tagħmir f’każ
ta’ emerġenza,
–                        
sits,
–                        
tojlit addattat kif xieraq (Nru 10 ta’ dawn il-linji gwida),
u
–                        
kurituri ta' konnessjoni.
L-għadd ta’ sits għandu jikkorrispondi, tal-inqas
bejn wieħed u ieħor, mal-għadd ta’ persuni nieqsa mill-mobilità
li — fuq medda twila ta’ żmien — bl-iktar mod frekwenti jkunu abbord
simultanjament. L-għadd għandu jiġi ddeterminat minn sid il-bastiment
fuq il-bażi tal-esperjenza tiegħu, minħabba li dan ma jaqax
fil-limitu tal-għarfien tal-awtorità kompetenti.
Fil-każ ta’ bastimenti bil-kabini, għandha
tingħata konsiderazzjoni wkoll għall-kurituri ta' konnessjoni
għall-kabini tal-passiġġieri użati minn persuni b'mobilità
mnaqqsa. L-għadd ta’ dawn il-kabini għandu jiġi ddeterminat minn
sid il-bastiment bl-istess mod kif ikun ġie ddeterminat l-għadd ta’
sits. Għajr għall-wisa' tal-bibien, l-ebda rekwiżiti mhuma
imposti għall-arranġament speċjali tal-kabini. Hija
r-responsabbiltà tas-sid biex iwettaq arranġamenti meħtieġa
ulterjuri.
4. L-Artikolu 15.06 (3)(g) — Il-postijiet ta' ħruġ
mill-kmamar
Fir-rigward tar-rekwiżiti għall-wisa’ tal-kurituri
ta' konnessjoni, il-wisa' tal-bibien li minnhom isir il-ħruġ, u
l-wisa' tal-fetħiet fil-murata jew il-puġġamani ta’ sikurezza
maħsuba għall-użu minn persuni b'mobilità mnaqqsa, jew li
s-soltu jintużaw għall-imbark jew l-iżbark ta’ persuni
b'mobilità mnaqqsa, għandha tingħata kunsiderazzjoni wkoll tal-baggis
u tal-fatt li jista’ jkun hemm persuni li jiddependu minn diversi tipi ta’
mezzi ta’ għajnuna għall-mixi jew minn siġġijiet bir-roti.
Fil-każ tal-postijiet ta' ħruġ jew il-fetħiet
għall-imbark jew l-iżbark għandu jitqies ukoll l-ispazju
addizjonali meħtieġ għall-persunal li jkun qed jassisti.
5. L-Artikolu 15.06(4)(d) — Il-bibien
Ir-rekwiżiti għall-arranġament
taż-żona ta’ madwar il-bibien maħsuba għall-użu minn
persuni b'mobilità mnaqqsa għandhom jiżguraw li persuni li
jiddependu, pereżempju, minn mezzi ta’ għajnuna għall-mixi,
ikunu jistgħu jiftħu dawn il-bibien b'mod sikur.
6. L-Artikolu 15.06 (5)(c) — Il-kurituri ta' konnessjoni
Ara l-punt 4 ta’ din l-Istruzzjoni amministrattiva.
7. L-Artikolu 15.06(9) — It-trombi tat-taraġ u l-liftijiet
Ir-rekwiżiti għall-arranġament
fiż-żoni tat-trombi tat-taraġ għandhom, minbarra
l-possibbiltà ta' mobilità mnaqqsa, jikkunsidraw ukoll lill-persuni neqsin
mid-dawl.
8. L-Artikolu 15.06(10)(a u b) — Il-murati u l-puġġamani
ta’ sikurezza
Ir-rekwiżiti għall-murata u l-puġġamani
ta’ sikurezza tal-gvieret maħsubin għall-użu minn persuni
b'mobilità mnaqqsa għandhom jipprovdu għal aktar għoli
minħabba li fil-każ ta’ dawn il-persuni, il-probabbiltà li jitilfu
l-bilanċ jew ma jkunux jistgħu jżommu biex ma jaqgħux, hija
ikbar.
Ara wkoll il-punt 4 ta’ din l-Istruzzjoni
amministrattiva.
9. L-Artikolu 15.06(13) — Iż-żoni traffikużi
Għal diversi raġunijiet, persuni b'mobilità
mnaqqsa jeħtieġu jgħinu lilhom infushom jew iżommu biex ma
jaqgħux aktar ta’ spiss, u għaldaqstant il-ħitan fiż-żoni
traffikużi maħsuba għall-użu minn persuni b'mobilità
mnaqqsa għandhom ikunu mgħammra b’puġġamani
mwaħħla f’għoli xieraq.
Ara wkoll il-punt 4 ta’ din l-Istruzzjoni
amministrattiva.
10. L-Artikolu 15.06(17) — It-tojlits
Il-persuni b'mobilità mnaqqsa għandhom ukoll ikunu
jistgħu jużaw u jiċċaqilqu fit-tojlits b'mod sikuru, u
għal din ir-raġuni almenu tojlit wieħed għandu jkun
addattat f’dan is-sens.
11. L-Artikolu 15.08(3)(a u b) — Is-sistemi ta’ allarm
Huwa aktar probabbli li persuni b'mobilità mnaqqsa jiġu
wiċċ imb’wiċċ ma’ sitwazzjonijiet li fihom ikunu dipendenti
mill-għajnuna li jagħtihom ħaddieħor. Fil-kmamar li fihom,
bħala regola ġenerali, il-membri tal-ekwipaġġ, il-persunal
ta’ abbord jew il-passiġġieri ma jkunux jistgħu jaraw lil dawn
il-persuni, għandha għalhekk tiġi pprovduta l-possibbiltà
għall-iskattar ta’ allarm. Dan japplika għat-tojlits maħsuba
għall-użu minn persuni b'mobilità mnaqqsa.
Il-persuni b'mobilità mnaqqsa jinkludu persuni neqsin
mid-dawl jew mis-smigħ. B’konsegwenza ta’ dan, almenu fiż-żoni
maħsuba għall-użu minn persuni b'mobilità mnaqqsa, is-sistema
ta’ allarm tal-passiġġieri għandha tipprovdi allarmi
viżwali u li jinstemgħu b'mod xieraq.
12. L-Artikolu 15.10(3)(d) — Dawl suffiċjenti
Persuni b'mobilità mnaqqsa jinkludu wkoll persuni neqsin
mid-dawl. Hu essenzjali għalhekk li fiż-żoni maħsuba
għall-użu ta’ persuni b'mobilità mnaqqsa jkun hemm dawl
suffiċjenti u dawn iż-żoni għandhom jissodisfaw
rekwiżiti aktar eżiġenti minn dawk għat-tidwil ta’
żoni oħra tal-passiġġieri.
13. L-Artikolu 15.13(1) — Ir-rutina ta' sikurezza
Il-miżuri ta’ sikurezza speċjali
meħtieġa għall-persuni b'mobilità mnaqqsa li għandhom
jiġu kkunsidrati fir-rutina ta’ sikurezza għandhom iqisu kemm
il-possibbiltà ta’ mobilità mnaqqsa kif ukoll in-nuqqas ta’ smigħ u dawl.
Għal persuni bħal dawn, b’żieda mal-miżuri fl-eventwalità
ta’ emerġenzi, għandhom jitqiesu miżuri għal operazzjoni
normali.
14. L-Artikolu 15.13(2) — Il-pjan tas-sikurezza
Għandhom jiġi speċifikati ż-żoni
koperti mill-punt 3 ta’ din l-Istruzzjoni amministrattiva.
15. L-Artikolu 15.13(3)(b) — Il-wiri tar-rutina ta’ sikurezza u
l-pjan ta’ sikurezza f’post fejn jidhru
Tal-inqas il-kopji tar-rutina u l-pjan ta' sikurezza
mwaħħla fejn jidhru fiż-żoni maħsuba
għall-użu minn persuni b'mobilità mnaqqsa għandhom ikunu tali
li, fejn possibbli, jkunu wkoll jistgħu jinqraw minn persuni nieqsa
mid-dawl. Dan jista’ jinkiseb, pereżempju, permezz tal-użu xieraq
tal-kuntrast u d-daqs tat-tipa.
Barra minn hekk, il-pjanijiet għandhom
jitwaħħlu fejn jidhru f’għoli li jkun tajjeb biex l-utenti ta’
siġġijiet bir-roti jkunu jistgħu jaqrawhom ukoll.
16. L-Artikolu 15.13(4) — Il-kodiċi tal-kondotta
għall-passiġġieri
Il-punt 15 ta’ din l-Istruzzjoni amministrattiva
għandu japplika f’dan is-sens.
STRUZZJONI AMMINISTRATTIVA Nru 23
L-applikazzjoni tal-magna koperta mill-approvazzjoni tat-tip xierqa
(L-Artikolu 8a.03(1) tal-Anness II)
1. Introduzzjoni
Skont l-Artikolu 8a.03(1), l-approvazzjonijiet tat-tip
skont id-Direttiva 97/68/KE u l-approvazzjonijiet tat-tip, li skont
id-Direttiva 97/68/KE huma rikonoxxuti bħala ekwivalenti, huma
rikonoxxuti, sakemm l-applikazzjoni tal-magna hija koperta mill-approvazzjoni
tat-tip xierqa.
Barra minn hekk, huwa possibbli li magni abbord bastimenti
tal-passaġġi fuq l-ilma interni għandhom iservu iktar minn
applikazzjoni waħda.
It-Taqsima 2 ta’ din l-Istruzzjoni amministrattiva
tispjega meta l-applikazzjonijiet tal-magna jistgħu jitqiesu bħala li
huma koperti mill-approvazzjoni tat-tip xierqa. Fit-Taqsima 3
tingħata kjarifika rigward id-domanda dwar kif ikunu trattati magni li
matul operazzjonijiet abbord ikollhom jiġu allokati għal iktar minn
applikazzjoni tal-magna waħda.
2. Approvazzjoni tat-tip xierqa
L-applikazzjonijiet tal-magni jitqiesu i li huma koperti
mill-approvazzjoni tat-tip xierqa jekk il-magna kienet allokata
għall-approvazzjoni tat-tip fuq il-bażi tat-tabella li ġejja.
Il-kategoriji tal-magni, l-istadji tal-valuri ta’ limitu u ċ-ċikli
ta’l-ittestjar huma indikati skont id-denominazzjonijiet tan-numru ta’ approvazzjoni
tat-tip.
 Applikazzjoni tal-magna || Bażi legali || Kategorija tal-magna || Stadju tal-valur ta’ limitu || Test 
   ||   ||   ||   ||   ||   || rekwiżit || ċiklu ISO 8178 
 Magni tal-propulsjoni b’karatteristiċi ta’ skrun || I || Id-Direttiva 97/68/KE || V || IIIA || C[63] || E3 
 RVIR || — || I, II[64] || — || E3 
 Magni tal-propulsjoni ewlenin b’veloċità kostanti (inklużi installazzjonijiet bi propulsjoni elettrika bid-diżill u skrun b'angolu tal-qala' varjabbli) || II || Id-Direttiva 97/68/KE || V || IIIA || C[65] || E2 
 RVIR || — || I, II[66] || — || E2 
 Magni awżiljari || b'Veloċità kostanti || III || Id-Direttiva 97/68/KE || D, E, F,G || II || (b) || D2 
 H, I, J, K || IIIA 
 V[67] 
 RVIR || — || I, II[68] || — || D2 
 Veloċità varjabbli u tagħbija varjabbli || IV || Id-Direttiva 97/68/KE || D,E,F,G || II || A || C 1 
 H, I, J, K || IIIA 
 V[69] 
 L, M, N, P || IIIB 
 Q, R || IV 
 RVIR || — || I, II[70] || — || C1 
3. Applikazzjonijiet speċjali tal-magni
3.1. Il-magni li matul operazzjonijiet abbord ikollhom
jiġu allokati għal iktar minn applikazzjoni tal-magni waħda
għandhom ikunu trattati kif ġej:
(a)     il-magni awżiljari li jħaddmu unitajiet jew
makkinarju li, skont it-tabella fit-Taqsima 2, għandhom ikunu
allokati għall-applikazzjonijiet III jew IV jeħtieġ li
jkunu kisbu approvazzjoni tat-tip għal kull waħda
mill-applikazzjonijiet rispettivi stabbiliti f’din it-tabella;
(b)     il-magni ta’ propulsjoni ewlenin li jħaddmu
unitajiet addizzjonali jew makkinarju jeħtieġu biss li jkunu kisbu
l-approvazzjoni tat-tip neċessarja għat-tip rilevanti ta’ propulsjoni
ewlenija skont it-tabella fit-Taqsima 2, safejn l-applikazzjoni ewlenija
tal-magna hija l-propulsjoni tal-inġenju. Jekk il-ħin użat
mill-applikazzjoni awżiljara waħedha jaqbeż it-30 %,
jeħtieġ li l-magna tkun kisbet, minbarra l-approvazzjoni tat-tip
għall-applikazzjoni ta’ propulsjoni ewlenija, approvazzjoni tat-tip
oħra fir-rigward tal-applikazzjoni awżiljari.
3.2. Il-magni li jħaddmu apparat fil-pruwa
għall-immanuvrar, kemm direttament jew permezz ta’ ġeneratur bi:
(a)     veloċità u tagħbija tal-magna varjabbli
jistgħu jiġu allokati għall-applikazzjonijiet I jew IV skont
it-tabella fit-Taqsima 2;
(b)     veloċità ta’ magna kostanti jistgħu jiġu
allokati għall-applikazzjonijiet II jew III skont it-tabella
fit-Taqsima 2.
3.3. Il-magni għandhom ikunu installati b’output ta’
qawwa kif awtorizzata skont l-approvazzjoni tat-tip u indikati fuq il-magna
permezz ta’ identifikazzjoni tat-tip. Jekk dawn il-magni ikollhom iħaddmu
unitajiet jew makkinarju ta’ konsum ta’ enerġija iktar baxx,
l-enerġija tista’ tkun imnaqqsa biss b’miżuri esterni
għall-magna, sabiex ikun miksub il-livell ta’ enerġija
neċessarju għall-applikazzjoni. 
STRUZZJONI AMMINISTRATTIVA Nru 24
It-tagħmir xieraq ta’ twissija kontra l-gass
(l-Artikolu 15.15(9) tal-Anness II)
1.           Skont it-Taqsimiet 24.02(2) u 24.06(5)
(f’kull każ dispożizzjoni tranżitorja
għat-Taqsima 15.01(2)(e)) sistemi tal-gass tal-pitrolju likwifikat
(LPG) għal għanijiet domestiċi abbord bastimenti
tal-passiġġieri eżistenti jistgħu jitħaddmu biss
sal-ewwel tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzoni
interna wara l-1 ta’ Jannar 2045, sakemm ikun disponibbli
tagħmir ta’ twissija għal kontra l-gass skont it-Taqsima 15.15(9).
Skont it-Taqsima 15.15(9), is-sistemi tal-LPG għal għanijiet
domestiċi jistgħu, fil-ġejjieni, jiġu installati wkoll
abbord bastimenti tal-passiġġieri maħruġa biex joperaw
għall-ewwel darba u li t-tul tagħhom ma jaqbiżx il-45 m,
jekk dan it-tagħmir ta’ twissija jiġi installat fl-istess żmien.
2.           Skont it-Taqsimiet 24.02(2) u 24.06(5)
(f’kull każ dispożizzjoni tranżitorja għat-Taqsima
15.15(9)) dan it-tagħmir ta’ twissija għal kontra l-gass għandu
jiġi installat meta jsir l-ewwel tiġdid taċ-ċertifikat
skont it-Taqsima 14.15.
3.           It-tagħmir ta' twissija kontra l-gass
jikkonsisti f'sensuri, tagħmir u pajpijiet u għandu jitqies xieraq
jekk tal-inqas jissodisfa r-rekwiżiti preskritti li ġejjin:
3.1.        Ir-rekwiżiti li għandhom jiġu
ssodisfati mis-sistema (is-sensuri, it-tagħmir, il-pajpijiet):
3.1.1.     L-aħħar mument possibbli li fih
għandha tingħata t-twissija kontra l-gass hu meta jintlaħaq jew
jinqabeż wieħed minn dawn il-valuri li ġejjin:
              (a) 10 % tal-limitu l-baxx ta’
splużjoni (LEL) ta’ taħlita ta’ propan u arja u u
              b) 30 ppm CO (monossidu tal-karbonju).
3.1.2.     Il-ħin sal-attivazzjoni tal-allarm
għas-sistema kollha ma jridx jaqbeż l-20s.
3.1.3.     Il-valuri tal-limiti msemmija
fin-numri 3.1.1 u 3.1.2 ma jridux ikunu aġġustabbli.
3.1.4.     Il-produzzjoni tal-gass għall-ittestjar
għandha tiġi ddisinjata b’tali mod li kwalunkwe interruzzjoni jew
ostaklu ikunu jistgħu jiġu osservati. Kwalunkwe falsifikazzjoni
minħabba d-dħul tal-arja jew tnaqqis fl-ammont ta’ gass tal-ittestjar
bħala konsegwenza ta' tnixxija għandha tiġi evitata jew
osservata u rrappurtata.
3.1.5.     L-apparat għandu jitfassal għal
temperaturi li jvarjaw fuq firxa ta’ –10 sa 40 °C u umdità tal-arja li tvarja
fuq firxa ta’ 20-100 %.
3.1.6.     It-tagħmir ta’ twissija kontra l-gass
għandu jkollu l-monitoraġġ proprju. Għandu jkun impossibbli
li jintefa' t-tagħmir mhux awtorizzat.
3.1.7.     It-tagħmir ta’ twissija kontra l-gass
fornut min-netwerk ta’ provvista ta’ enerġija ta’ fuq abbord għandu
jiġi protett mill-impatt ta’ qtugħ fil-provvista tad-dawl.
Għandu jiġi pprovdut apparat li jaħdem bil-batteriji
b’tagħmir ta’ twissija li jipprovdi indikazzjoni meta l-vultaġġ
tal-batterija jitbaxxa.
3.2.        Ir-rekwiżiti li jridu jiġu
ssodisfati mill-apparat:
3.2.1.     It-tagħmir għandu jkun magħmul
minn skrin għall-wiri u l-evalwazzjoni.
3.2.2.     L-allarm li jindika li l-valuri tal-limiti
fil-punti 3.1.1 a) u b) ikunu ntlaħqu jew inqabżu għandu
jingħata ottikament u akustikament, it-tnejn fil-kamra ssorveljata u
fil-kabina tat-tmuniera jew fi kwalunkwe post ieħor li jkun taħt
għassa permanenti. L-allarm għandu jkun viżibbli b’mod ċar
u jinstema’ tajjeb anke f'kundizzjonijiet operattivi bl-ogħla livell ta’
ħsejjes. Għandu jkun jista’ jingħażel mingħajr
l-iċken diffikultà minn sinjali akustiċi u ottiċi oħra
fil-kamra li tkun trid tiġi protetta. L-allarm akustiku wkoll għandu
jinsema b’mod ċar bil-bibien li jikkollegaw fl-entraturi u l-kmamar
fil-viċin kollha magħluqin. L-allarm akustiku jista’ jitwaqqaf wara
l-attivazzjoni filwaqt li l-allarm ottiku jista’ jiġi kkanċellat biss
jekk il-valuri tal-limiti jaqgħu aktar ’l isfel minn dawk mogħtija
kif imsemmi fil-punt 3.1.1.
3.2.3.     Għandu jkun possibbli li jiġu
osservati separatament u assenjati b’mod ċar ir-rapporti li jindikaw li
l-valuri tal-limiti fil-punt 3.1.1 a) u b) ikunu ntlaħqu jew inqabżu.
3.2.4.     Jekk l-apparat ikollu status speċjali
(imqabbad, bil-ħsara, kalibrazzjoni, parametrizzazzjoni, manutenzjoni
eċċ.), dan għandu jiġi indikat. Il-falliment tas-sistema
kollha jew ta’ wieħed mill-komponenti għandu jiġi indikat
permezz ta’ allarm skont il-punt 3.2.2. L-allarm akustiku jista’ jitwaqqaf
wara l-attivazzjoni filwaqt li l-allarm ottiku jista’ jiġi kkanċellat
biss jekk titneħħa l-ħsara.
3.2.5.     Jekk ikun possibbli li jinħarġu
rapporti differenti (valuri ta’ limiti, status speċjali) għandu jkun
possibbli wkoll li dawn jingħażlu minn xulxin separatament u li
jiġu assenjati b’mod ċar. Jekk ikun meħtieġ, għandu
jintwera sinjal kollettiv li jkun jindika li mhux possibbli li
jinħarġu r-rapporti kollha. F’dan il-każ, ir-rapporti
għandhom jinħarġu b’ordni ta’ prijorità, hekk li fuq quddiem
nett jiġi r-rapport bl-ogħla relevanza għas-sikurezza. Il-wiri
tar-rapporti li ma jistgħux jinħarġu għandu jkun possibbli
b'għafsa ta' buttuna. L-ordni ta' prijorità għandu jkun evidenti
mid-dokumentazzjoni tal-apparat.
3.2.6.     It-tagħmir għandu jkun iddisinjat
b’mod li ma tkun possibbli l-ebda interferenza mhux awtorizzata.
3.2.7.     Fil-każijiet kollha fejn jitħaddem
apparat tad-detezzjoini u allarm, l-unità ta’ kontroll tal-allarm u
t-tagħmir tal-indikaturi għandhom jitħaddmu minn postijiet barra
mill-ispazji li fihom ikun hemm il-gass maħżun u tagħmir li
jikkonsma l-enerġija.
3.3.        Ir-rekwiżiti li jridu jiġu
ssodisfati mis-sensuri/it-tagħmir tat-teħid tal-kampjuni:
3.3.1.     F’kull kamra fejn hemm tagħmir li
jikkonsma l-enerġija, għandhom jiġu pprovduti sensuri
tal-apparat ta’ twissija kontra l-gass li jiġu installati qrib dan
it-tagħmir. Is-sensuri/it-tagħmir tat-teħid ta' kampjuni
għandhom jiġu installati b’tali mod li l-akkumulazzjoni tal-gass tkun
tista’ tiġi osservata qabel ma jintlaħqu l-valuri tal-limiti
mogħtija li jissemmew fil-punt 3.1.1. L-arranġament u
l-installazzjoni tas-sensuri għandhom jiġu ddokumentati.
L-għażla tal-postijiet għandha jiġi ssostanzjata
mill-manifattur jew mid-ditta speċjalizzata li tkun installat
it-tagħmir. Il-pajpijiet tat-tagħmir tat-teħid tal-kampjuni
għandhom ikunu tal-iqsar tul possibbli.
3.3.2. L-aċċess għas-sensuri għandu
jkun faċli sabiex ikun possibbli li jsiru l-kalibrazzjonji, l-manutenzjoni
u l-kontrolli ta’ sikurezza fuq bażi regolari.
3.4. Ir-rekwiżiti li jridu jiġu ssodisfati
mill-installazzjoni:
3.4.1. It-tagħmir kollu ta’ twissija kontra l-gass
għandu jiġi installat minn ditta speċjalizzata.
3.4.2. Rigward l-installazzjoni, għandhom jiġu
kkunsidrati l-aspetti li ġejjin:
              (a) is-sistemi ta’ ventilazzjoni lokali;
              (b) l-arranġamenti strutturali (id-disinn
tal-ħitan, tad-diviżorji eċċ.) li jiffaċilitaw jew
jikkumplikaw l-akkumulazzjoni tal-gassijiet; u
              (c) il-prevenzjoni ta’ effetti negattivi dovuti
għal ħsarat mekkaniċi u ħsara mill-ilma jew is-sħana.
3.4.3.     Il-pajpijiet kollha tat-tagħmir
tat-teħid tal-kampjuni għandhom jiġu irranġati b’tali mod
li ma jkunx possibbli li jifforma l-kondensat.
3.4.4.     L-installazzjoni għandha titwettaq
b’tali mod li ma tkun possibbli l-ebda interferenza mhux awtorizzata.
4.           Il-kalibrazzjoni u l-ispezzjoni
tad-detteturi tat-tnixxija tal-gass, it-tibdil ta' partijiet b'ħajja
tas-servizz limitata
4.1         Id-detteturi tat-tnixxija tal-gass
għandhom jiġu kkalibrati u spezzjonati minn espert jew minn persuna
kompetenti skont istruzzjonijiet mogħtija mill-manifattur:
(a)     qabel jiddaħħlu fis-servizz għall-ewwel
darba,
(b)     qabel jiddaħħlu lura fis-servizz wara kull
modifika jew tiswija kbira,
(c)     regolarment,
Għandu jinħareġ ċertifikat tal-kalibrar u
tal-ispezzjoni, li jkun iffirmat mill-espert jew minn persuna kompetenti u li
jkun juri d-data tal-ispezzjoni. 
4.2         Il-partijiet tat-tagħmir tat-twissija
kontra l-gass li jkollhom ħajja tas-servizz limitata għandhom
jinbidlu kif xieraq qabel tiskadi l-ħajja operattiva speċifikata
tagħhom.
5.           L-immarkar
5.1.        Fuq l-apparat kollu għandha almenu
tidher l-informazzjoni li ġejja li tkun tista’ tinqara ċar u li tkun
miktuba f’forma li ma titħassarx:
              (a) l-isem u l-indirizz tal-manifattur;
              (b) l-immarkar legali;
              (c) id-desinjazzjoni tas-serje u t-tip;
              (d) jekk ikun possibbli, in-numru tas-serje;
              (e) jekk ikun mitlub, kwalunkwe parir
indispensabbli għal użu sikur; u
              (f) għal kull sensur, l-indikazzjoni
tal-gass ta’ kalibrazzjoni.
5.2.        L-elementi tat-tagħmir ta’ twissija
kontra l-gass li jservu għal żmien limitat għandhom jiġu
mmarkati f’dan is-sens b’mod ċar.
6.           Id-dettalji pprovduti mill-manifattur
marbuta mat-tagħmir ta’ twissija kontra l-gass:
              (a) l-istruzzjonijiet, illustrazzjonijiet u
dijagrammi komprensivi dwar tħaddim xieraq u sikur kif ukoll dwar
l-installazzjoni, it-tqabbid u l-manutenzjoni tat-tagħmir ta’ twissija
kontra l-gass;
              (b) l-istruzzjonijiet operattivi li, tal-inqas,
ikunu jinkludu:
         (aa) il-miżuri li jridu jittieħdu f’każ
ta’ allarm jew indikazzjoni ta’ żball;
         (bb) il-miżuri ta’ sikurezza fil-każ ta’
nuqqas ta’ disponibbiltà (pereżempju l-kalibrazzjoni, l-ispezzjoni,
l-interruzzjoni); u
         (cc) il-persuni responsabbli għall-installazzjoni
u l-manutenzjoni;
              (c) l-istruzzjonijiet dwar il-kalibrazzjoni qabel
ma jitqabbad l-apparat, u dwar il-kalibrazzjoni ta’ rutina inkluż
l-intervalli ta’ żmien li jridu jiġu osservati,
              (d) il-provvista tal-vultaġġ;
              (e) it-tip u t-tifsira tal-allarm u
l-viżwalizzazzjonijiet (pereżempju, l-istatus speċjali);
              (f) l-informazzjoni dwar l-osservazzjoni ta’
problemi operattivi u dwar it-tiswija tal-ħsarat;
              (g) it-tip u l-ambitu tat-tibdil tal-komponenti
li jservu għal żmien limitat; u
              (h) it-tip, l-ambitu u l-intervall ta’ żmien
tal-ispezzjonijiet.
STRUZZJONI AMMINISTRATTIVA Nru 25
Il-kejbils tal-elettriku
(l-Artikoli 9.15 u 15.10(6) tal-Anness II)
Ġenerali (il-bastimenti kollha) — l-Artikolu 9.15
1. Meta jiġi applikat l-Artikolu 9.15, it-Taqsima
5, għandha tiġi kkunsidrata l-ventilazzjoni mnaqqsa ta’ kejbil(s)
f’għata protettiva jew kejbils kompletament magħluqin fil-kondjuwit.
2. Fl-Artikolu 9.15, it-Taqsima 9 l-għadd ta’
ġonot fil-kejbils għandu jkun żgħir kemm jista' jkun.
Il-ġonot jistgħu jintużaw għal skopijiet ta’ tiswija jew
ta’ bdil ma’ kejbil ieħor u kif ukoll, f’każi eċċezzjonali,
għas-simplifikazzjoni tal-installazzjoni. Il-ġonot fil-kejbil
magħmula skont 3.28 u l-Anness D tal-IEC 60092-352:2005, jew
skont regolamentazzjoni ekwivalenti rikonoxxuta minn wieħed mill-Istati
Membri, għandhom jiġu kkunsidrati bħala aċċettabbli.
Il-bastimenti tal-passiġġieri — l-Artikolu 15.10(6)
1. Abbord il-bastimenti tal-passiġġieri,
il-kejbils u r-rotot mnejn ikunu għaddejja jitqiesu bħala
sodisfaċenti jekk ikunu jissodisfaw il-kundizzjonijiet fil-punti 2 u
3.
2. Fir-rigward ta’ kejbils li jipprovdu l-elettriku
f’każ ta’ emerġenza lil tagħmir elenkat fl-Artikolu 15.10,
it-Taqsima 4, il-konformità mal-Artikolu 15.10, it-Taqsima 6
it-tieni paragrafu titlob li:
              (a) il-kejbils jiġu mgħoddija b’tali
mod li jiġi evitat li jisfaw inutli għas-servizz minħabba
tisħin tal-paratiji u l-gvieret li jista' jiġi kkawżat minn nar
fi spazju biswit;
              (b) meta l-kejbils ikunu qed jissupplixxu
tagħmir installat f’żoni fejn ir-riskju ta’ nar ikun għoli,
il-mogħdijiet tal-kejbils f’dawn iż-żoni jridu jevitaw rotot li
jgħaddu minn fuq jew qrib in-naħa ta' fuq ta' magni tad-diżil u
apparat li jaħdem biż-żejt, jew minn qrib uċuħ
jaħarqu, pereżempju, sistemi tal-egżost minn magni
tad-diżil. Meta ma tkunx teżisti rotta alternattiva, il-kejbils iridu
jitħarsu minn ħsarat dovuti għas-sħanat u n-nirien. Dan
il-ħarsien kontra n-nar jista’ jkun fil-forma ta’ pjanċi jew
kondjuwits tal-azzar;
              (c) il-kejbils u tagħmir assoċjat
magħhom li hu fornut mis-sors ta' enerġija tal-emerġenza
għandhom, safejn huwa prattikabbli, jinżammu fl-ambitu
taż-żona sikura;
              (d) is-sistemi tal-kejbils għandhom
jiġi organizzati b’mod li nar fi kwalunkwe żona mdawra minn
ħitan diviżorji tat-Tip A kif muri fl-Artikolu 15.11,
it-Taqsma 2 ma joħloqx interferenza f'servizzi li huma essenzjali għas-sikurezza
fi kwalunkwe żona oħra bħal din. Dan ir-rekwiżit
għandu jiġi ssodisfat jekk kejbils ewlenin u ta’ emerġenza ma
jkunux għaddejjin mill-istess żona. Jekk jinzertaw għaddejja
mill-istess żona, ir-rekwiżit għandu jiġi ssodisfat jekk:
         aa) ikunu mifrudin minn xulxin għal distanza
wiesgħa safejn jippermetti l-ispazju; jew
         bb) il-kejbil ta’ emerġenza jkun tat-tip
reżistenti għan-nar.
3. Għandha tingħata kunsiderazzjoni
lill-organizzazzjoni ta’ tulijiet ta’ kejbils miġbura mazz biex jiġi
żgurat li l-karatteristiċi ta’ reżistenza għan-nar
tal-kejbils ma jiddgħajfux. Dan ir-rekwiżit jiġi ssodisfat jekk
il-kejbils ikunu konformi mal-IEC 60332-3:2000. Jekk ma tiġix
osservata konformità mal-IEC 60332-3:2000, jew ma’ regolamentazzjoni
ekwivalenti rikonoxxuta minn wieħed mill-Istati Membri, għandu
jiġi kkunsidrat l-użu ta’ klampijiet ('firestops') biex
irażżnu l-firxa tan-nar ma' tulijiet twal ta' kejbils miġbura
mazz (’il fuq minn 6 m vertikali u 14-il m orizzonali), sakemm
il-kejbils ma jkunux kompletament magħluqin fil-kondjuwit. L-użu ta’
żebgħa, kondjuwit u kisi tal-protezzjoni li ma jkunux adatti jista’
jaffettwa b’mod sinifikanti l-karatteristiċi ta’ kontra t-tifrix tan-nar
li għandu l-kejbil u għaldaqstant għandu jiġi evitat.
L-użu ta’ tip speċjali ta’ kejbils bħalma huma l-kejbils
tal-frekwenza tar-radju jista’ jiġi awtorizzat mingħajr konformità
mar-rekwiżiti msemmija hawn fuq. 
STRUZZJONI AMMINISTRATTIVA Nru 26 
L-esperti/il-persuni
kompetenti
(l-Artikolu 1.01, il-paragrafi 106 u 107
tal-Anness II)
L-esperti
L-esperti huma mitluba jwettqu testijiet
għall-approvazzjoni li jitolbu għal għarfien speċjalizzat
abbażi tal-kumplessità tas-sistemi jew abbażi tal-livell ta'
sikurezza meħtieġ. Il-persuni jew l-istituzzjonijiet li ġejjin
huma fost dawk li huma awtorizzati biex iwettqu dawn it-testijiet
għall-approvazzjoni: 
1.                      
Soċjetajiet ta' klassifikazzjoni li jkollhom il-kompetenzi interni
meħtieġa jew li jerfgħu r-responsabbiltà, abbażi
tal-awtorizzazzjoni tagħhom, sabiex isejħu persuni jew
istituzzjonijiet esterni u jkollhom is-sistemi meħtieġa ta' kontroll
tal-kwalità fis-seħħ fir-rigward tal-għażla ta' dawn
il-persuni jew istituzzjonijiet;
2.                      
Membri tal-korpi ta' spezzjoni jew impjegati tal-awtoritajiet rilevanti;
3.                      
Persuni jew istituzzjonijiet approvati uffiċjalment b'kompetenzi
rikonoxxuti għall-kamp ta' applikazzjoni tal-ispezzjoni fil-qasam
rilevanti, fejn il-korpi ta' spezzjoni tal-bastiment ikunu jistgħu
joħorġu wkoll din l-approvazzjoni fil-kapaċità tagħhom
bħala aġenziji pubbliċi, idealment abbażi ta' sistema ta'
assigurazzjoni tal-kwalità. Persuna jew istituzzjoni titqies ukoll bħala
li hija approvata jekk din tal-aħħar tkun għaddiet minn
proċedura tal-għażla uffiċjali li tevalwa
speċifikament il-pussess tal-kompetenzi u l-esperjenza meħtieġa.
Il-persuni kompetenti
Il-persuni kompetenti huma mitluba, pereżempju, li
jwettqu kontrolli viżivi u kontrolli tal-operat regolari fuq
it-tagħmir tas-sikurezza. Dawn li ġejjin għandhom jiġu
kklassifikati bħala persuni kompetenti:
1.                      
Persuni li, abbażi tat-taħriġ u l-esperjenza
professjonali tagħhom, ikollhom biżżejjed kompetenza biex ikunu
jistgħu jivvalutaw is-sitwazzjonijiet u ċ-ċirkostanzi
speċifiċi, pereż. il-kaptani tal-bastimenti, l-uffiċjali
tas-sikurezza fil-kumpaniji tat-trasport marittimu, il-membri
tal-ekwipaġġ b'esperjenza rilevanti;
2.                      
Kumpaniji li jkunu akkwistaw biżżejjed għarfien
speċjalizzat abbażi tal-ħidma regolari tagħhom, eż.
tarzni jew impriżi tal-installazzjoni;
3.                      
Manifatturi ta' sistemi għal skop speċjali (eż.
sistemi tat-tifi tan-nar, tagħmir tal-kontroll).
Terminoloġija
 Ġermaniż || Ingliż || Franċiż || Olandiż 
 Sachverständiger || expert || expert || erkend deskundige 
 Sachkundiger || competent person || Spécialiste || deskundige 
 Fachfirma || competent firm || société spécialisée || deskundig bedrijf 
It-testijiet għall-approvazzjoni
It-tabella
ta' hawn taħt tiġbor fil-qosor l-iskeda tat-testijiet
għall-approvazzjoni, inkluż il-frekwenza tagħhom u t-tip ta'
spettur meħtieġ biex iwettaqhom. Din it-tabella hija għal
skopijiet ta' informazzjoni biss.
 Regola || Suġġett || Intervall massimu tat-test || Spettur 
 Artikolu 6.03(5) || Ċilindri idrawliċi, pompi u muturi || 8 snin || Impriża kompetenti 
 Artikolu 6.09(3) || Tagħmir ta' kontroll li jopera bil-mutur || 3 snin || Persuna kompetenti 
 Artikolu 8.01(2) || Kontenituri tal-pressjoni || 5 snin || Espert 
 Artikolu 10.03(5) || L-apparati għat-tifi tan-nar li jinġarru || 2 snin || Persuna kompetenti 
 Artikolu 10.03a (6) (d) || Sistemi tat-tifi tan-nar fissi || 2 snin || Persuna kompetenti jew impriża kompetenti 
 Artikolu 10.03b (9) (b) (dd) || Sistemi tat-tifi tan-nar fissi || 2 snin || Persuna kompetenti jew impriża kompetenti 
 Artikolu 10.04(3) || Laneċ li jintefħu || Kif speċifikat mill-manifattur ||   
 Artikolu 10.05(3) || Ġgieget ta’ salvataġġ || Kif speċifikat mill-manifattur ||   
 Artikolu 11.12(6) || Krejnijiet || 10 snin || Espert 
 Artikolu 11.12(7) || Krejnijiet || (1) sena || Persuna kompetenti 
 Artikolu 14.13 || Installazzjonijiet tal-gass likwifikat || 3 snin || Espert 
 Artikolu 15.09(9) || It-tagħmir tas-salvataġġ || Kif speċifikat mill-manifattur ||   
 Artikolu 15.10(9) || Reżistenza għall-iżolazzjoni, l-ertjar || qabel tiskadi l-validità taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna ||   
 Struzzjoni amministrattiva Nru 17 || Is-sistemi ta' allarm kontra n-nar || 2 snin || Espert jew persuna kompetenti 
 Struzzjoni amministrattiva Nru 21 || Sistemi ta' gwida tas-sikurezza || 5 snin || Espert jew persuna kompetenti 
 Struzzjoni amministrattiva Nru 24 || Tagħmir tat-twissija kontra l-gass || Kif speċifikat mill-manifattur || Espert jew persuna kompetenti 
STRUZZJONI AMMINISTRATTIVA Nru 27 
L-inġenju
rikreattivi

(L-Artikolu 21.02 (2) flimkien mal-Artikolu 7.02, l-Artikolu 8.05
(5), l-Artikolu 8.08 (2) u l-Artikolu 8.10 tal-Anness II)
1.           Ġenerali
L-inġenji rikreattivi twal sa 24 metru, li
jitqiegħdu fis-suq, għandhom ikunu konformi mar-rekwiżiti
tad-Direttiva 94/25/KE*, kif emendata mid-Direttiva 2003/44/KE. Skont
l-Artikolu 3 flimkien mal-Artikolu 2 ta' din id-Direttiva,
l-inġenji rikreattivi li jkollhom tul ta' 20 metru jew aktar
għandu jkollhom ċertifikat tal-Unjonii għan-navigazzjoni interna
li jiċċertifika l-konformità tal-inġenju mar-rekwiżiti
tekniċi tal-Anness II. Minħabba li l-ispezzjoni jew
iċ-ċertifikazzjoni doppja għal ċerti tagħmir,
arranġamenti u installazzjonijiet ta' inġenji rikreattivi mibnija
ġodda li jistgħu jirriżultaw minn ċerti
dispożizzjonijiet fl-Artikolu 21.02 tal-Anness II għandha
tiġi evitata, din l-Istruzzjoni Amministrattiva tagħti informazzjoni
fuq dawk ir-rekwiżiti elenkati fl-Artikolu 21.02 li huma koperti
biżżejjed skont id-Direttiva 94/25/KE.
2.           Ir-rekwiżiti
fl-Artikolu 21.02 li huma diġà koperti skont
id-Direttiva 94/25/KE
Għal inġenji rikrearrivi soġġetti
għad-Direttiva 94/25/KE, fir-rigward tal-ħruġ
taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
(l-ispezzjoni inizjali), il-korp ta' spezzjoni ma għandux jitlob li ssir
spezzjoni jew ċertifikazzjoni ulterjuri tar-rekwiżiti li ġejjin
tal-Artikolu 21.02(2), tal-Anness II sakemm l-inġenju
ppreżentat għall-ispezzjoni jkun tqiegħed fis-suq mhux aktar
minn 3 snin qabel id-data tal-preżentazzjoni lill-korp ta' spezzjoni
u ma tkun saret l-ebda modifika fl-inġenju, filwaqt li d-Dikjarazzjoni ta'
Konformità tirreferi għall-istandards armonizzati li ġejjin jew
l-ekwivalenza tagħhom:
–                        
l-Artikolu 7.02           :           EN ISO 11591:2000,   (Il-veduta
libera)
–                        
L-Artikolu 8.05 (5):    EN ISO 10088:2001,   (It-tankijiet
tal-fjuwil u l-pajpijiet)
–                        
L-Artikolu 8.08 (2):    EN ISO 15083:2003,   (Il-pompi
tas-sentina)
–                        
l-Artikolu 8.10           :           EN ISO 14509,           (L-emissjonijiet
tal-istorbju)
(*)        ĠU L 164,
30.6.1994, p. 15.
Appendiċi III
Il-Mudell
tan-Numru Uniku ta' Identifikazzjoni għall-Bastimenti Ewropej
 A || A || A || x || x || x || x || x 
 [Kodiċi tal-awtorità kompetenti li tassenja n-numru ta’ identifikazzjoni għall-bastimenti Ewropej] || [Numru tas-Serje] 
Fil-mudell, “AAA” jirrappreżenta l-kodiċi bi tliet
figuri maħruġ mill-awtorità kompetenti li tassenja n-numru ta’
identifikazzjoni għall-bastimenti Ewropej skont il-firxa ta’ numri li
ġejjin:
 001-019 || Franza 
 020-039 || Il-Pajjiżi l-Baxxi 
 040-059 || Il-Ġermanja 
 060-069 || Il-Belġju 
 070-079 || L-Isvizzera 
 080-099 || irriżervat għal inġenji minn pajjiżi li mhumiex parti mill-Konvenzjoni ta' Mannheim li jkun inħarġilhom ċertifikat ta' Bastiment tar-Renu qabel l-1 ta' April 2007 
 100-119 || In-Norveġja 
 120-139 || Id-Danimarka 
 140-159 || Ir-Renju Unit 
 160-169 || L-Islanda 
 170-179 || L-Irlanda 
 180-189 || Il-Portugall 
 190-199 || riżervat 
 200-219 || Il-Lussemburgu 
 220-239 || Il-Finlandja 
 240-259 || Il-Polonja 
 260-269 || L-Estonja 
 270-279 || Il-Litwanja 
 280-289 || Il-Latvja 
 290-299 || riżervat 
 300-309 || L-Awstrija 
 310-319 || Liechtenstein 
 320-329 || Ir-Repubblika Ċeka 
 330-339 || Is-Slovakkja 
 340-349 || riżervat 
 350-359 || Il-Kroazja 
 360-369 || Is-Serbja 
 370-379 || Il-Bożnja-Ħerzegovina 
 380-399 || L-Ungerija 
 400-419 || Il-Federazzjoni Russa 
 420-439 || L-Ukraina 
 440-449 || Il-Bjelorussja 
 450-459 || Ir-Repubblika tal-Moldova 
 460-469 || Ir-Rumanija 
 470-479 || Il-Bulgarija 
 480-489 || Il-Ġeorġja 
 490-499 || riżervat 
 500-519 || It-Turkija 
 520-539 || Il-Greċja 
 540-549 || Ċipru 
 550-559 || L-Albanija 
 560-569 || Dik li kienet ir-Repubblika Jugoslava tal-Maċedonja 
 570-579 || Is-Slovenja 
 580-589 || Il-Montenegro 
 590-599 || riżervat 
 600-619 || L-Italja 
 620-639 || Spanja 
 640-649 || Andorra 
 650-659 || Malta 
 660-669 || Monaco 
 670-679 || San Marino 
 680-699 || riżervat 
 700-719 || L-Isvezja 
 720-739 || Il-Kanada 
 740-759 || L-Istati Uniti tal-Amerika 
 760-769 || L-Iżrael 
 770-799 || riżervat 
 800-809 || L-Azerbajġan 
 810-819 || il-Kazakistan 
 820-829 || Il-Kirgiżtan 
 830-839 || It-Taġikistan 
 840-849 || It-Turkmenistan 
 850-859 || L-Uzbekistan 
 860-869 || L-Iran 
 870-999 || riżervat. 
“xxxxx” jirrappreżenta n-numru tas-serje b'ħames
ċifri maħruġ mill-awtorità kompetenti.
Appendiċi IV
Id-Dejta għall-Identifikazzjoni ta’ Bastiment
A. Il-bastimenti kollha
1. In-Numru Uniku ta’ Identifikazzjoni għall-Bastimenti
Ewropej skont l-Artikolu 2.18 ta’ dan l-Anness (l-Anness V,
il-Parti 1, il-kaxxa 3 tal-mudell, u l-Anness VI, il-ħames
kolonna)
2. Isem l-inġenju/il-bastiment (l-Anness V,
il-Parti 1, il-kaxxa 1 tal-mudell, u l-Anness VI, ir-raba’
kolonna)
3. It-tip ta’ bastiment kif definit fl-Artikolu 1.01,
il-punti 1-28, ta’ dan l-Anness (l-Anness V, il-Parti 1,
il-kaxxa 2 ta’ dan il-mudell)
4. It-tul globali kif definit fl-Artikolu 1.01,
il-punt 70, ta’ dan l-Anness (l-Anness V, il-Parti 1,
il-kaxxa 17a)
5. Il-wisa’ globali kif definita fl-Artikolu 1.01,
il-punt 73, ta’ dan l-Anness (l-Anness V, il-Parti 1,
il-kaxxa 18a)
6. Il-fundar kif definit fl-Artikolu 1.01,
il-punt 76, ta’ dan l-Anness (l-Anness V, il-Parti 1,
il-kaxxa 19)
7. Is-sors tad-dejta ( = iċ-ċertifikat tal-Unjoni
għan-navigazzjoni interna)
8. Il-piż mejjet (l-Anness V, il-Parti 1,
il-kaxxa 21 u l-Anness VI, il-11-il kolonna) tal-bastimenti
tal-merkanzija
9. L-ispostament kif definit fl-Artikolu 1.01
il-punt 60, ta’ dan l-Anness (l-Anness V, il-Parti 1, il-kaxxa 21
u l-Anness VI, il-11-il kolonna) għal bastimenti li mhumiex
bastimenti tal-merkanzija
10. L-operatur (is-sid jew ir-rappreżentant
tiegħu, l-Anness II, il-Kapitolu 2)
11. L-Awtorità tal-Ħruġ (l-Anness V,
il-Parti 1, u l-Anness VI)
12. In-Numru taċ-Ċertifikat tal-Unjoni
għan-Navigazzjoni Interna (l-Anness V, il-Parti 1 u
l-Anness VI, l-ewwel kolonna tal-mudell)
13. Id-data ta’ skadenza (l-Anness V, il-Parti 1,
il-kaxxa 11 tal-mudell, u l-Anness VI, is-17-il kolonna tal-mudell)
14. Min ħoloq is-sett tad-dejta
B. Fejn disponibbli
1. In-numru nazzjonali
2. It-tip ta’ bastiment skont l-Ispeċifiċikazzjoni
Teknika għar-Rappurtaġġ Elettroniku tal-Bastiment
fin-navigazzjoni interna
3. Buq wieħed jew doppju skont l-ADN/ADNR
4. L-għoli kif definit fl-Artikolu 1.01
Nru 75
5. It-tunnellaġġ gross (għal bastimenti
marittimi)
6. In-numru tal-IMO (għal bastimenti marittimi)
7. Il-Kodiċi tas-sejħa (għal bastimenti
marittimi)
8. In-numru tal-MMSI
9. Il-kodiċi ATS
10. It-tip, in-numru, l-awtorità tal-ħruġ u d-data
ta’ skadenza ta’ ċertifikati oħra
Appendiċi V
Il-protokoll dwar il-parametri tal-magna
 0 || Ġenerali 
 0.1 || L-informazzjoni dwar il-magna 
 0.1.1 || Id-ditta_________________________________________________________________________ 
 0.1.2 || Id-deskrizzjoni tal-manifattur:________________________________________________________ 
 0.1.3 || In-numru tal-approvazzjoni tat-tip_____________________________________________________ 
 0.1.4 || In-numru ta’ identifikazzjoni tal-magna:_________________________________________________ 
   || ______________________________________________________________________________ 
 0.2 || Id-dokumentazzjoni 
   || Il-parametri tal-magna għandhom ikunu ttestjati u r-riżultati tat-test iddokumentati. Id-dokumentazzjoni għandha tikkonsisti f’folji separati, innumerati individwalment, iffirmati mill-kontrollatur u annessi ma’ dan il-protokoll. 
 0.3 || Test 
   || It-testijiet li għandhom jitwettqu abbażi tal-istruzzjonijiet tal-manifattur tal-Magna dwar il-monitoraġġ tal-komponenti u tal-parametri tal-magna rilevanti f’kuntest ta’ emissjoni ta’ gass tal-egżost. F’każijiet motivati kif xieraq il-kontrollaturi jistgħu, fid-diskrezzjoni tagħhom, iwarrbu verifiki dwar ċerti parametri tal-magna. 
 0.4 || Dan il-protokoll tal-parametri tal-magna, inkluż il-qari taċ-ċart li takkompanjah, jirriżulta f’total ta’ … * paġni. 
 1. || Il-parametri tal-magna 
   || Dan għandu jservi biex jiċċertifika li l-magna ttestjata ma tiddevjax eċċessivament mill-parametri preskritti. 
 1.1 || L-ispezzjoni tal-installazzjoni 
   || L-isem u l-indirizz tal-faċilità tat-test:___________________________________________________ 
   || ______________________________________________________________________________ 
   || ______________________________________________________________________________ 
   || L-isem tal-kontrollatur:_____________________________________________________________ 
   || Post u data:_____________________________________________________________________ 
   || Firma:__________________________________________________________________________ 
   || It-test rikonoxxut mill-awtorità kompetenti:______________________________________________ 
   || ______________________________________________________________________________ 
   || ______________________________________________________________________________ 
   || Post u data:_________________________________________________________________ || Is-siġill tal-awtorità kompetenti 
   || Firma:_____________________________________________________________________ || awtorità 
-----------------
*              Għandu
jiġi mimli mill-kontrollatur.
 1.2 ||  It-test intermedju             It-test speċjali 
   || L-isem u l-indirizz tal-faċilità tat-test:___________________________________________________ 
   || ______________________________________________________________________________ 
   || ______________________________________________________________________________ 
   || L-isem tal-kontrollatur:_____________________________________________________________ 
   || Post u data:_____________________________________________________________________ 
   || Firma:__________________________________________________________________________ 
   || It-test rikonoxxut mill-awtorità kompetenti:______________________________________________ 
   || ______________________________________________________________________________ 
   || ______________________________________________________________________________ 
   || Post u data:_________________________________________________________________ || Is-siġill tal-awtorità kompetenti 
   || Firma:_____________________________________________________________________ || awtorità 
 1.2 ||  It-test intermedju             It-test speċjali 
   || L-isem u l-indirizz tal-faċilità tat-test:___________________________________________________ 
   || ______________________________________________________________________________ 
   || ______________________________________________________________________________ 
   || L-isem tal-kontrollatur:_____________________________________________________________ 
   || Post u data:_____________________________________________________________________ 
   || Firma:__________________________________________________________________________ 
   || It-test rikonoxxut mill-awtorità kompetenti:______________________________________________ 
   || ______________________________________________________________________________ 
   || ______________________________________________________________________________ 
   || Post u data:_________________________________________________________________ || Is-siġill tal-awtorità kompetenti 
   || Firma:_____________________________________________________________________ || awtorità 
 1.2 ||  It-test intermedju             It-test speċjali 
   || L-isem u l-indirizz tal-faċilità tat-test:___________________________________________________ 
   || ______________________________________________________________________________ 
   || ______________________________________________________________________________ 
   || L-isem tal-kontrollatur:_____________________________________________________________ 
   || Post u data:_____________________________________________________________________ 
   || Firma:__________________________________________________________________________ 
   || It-test rikonoxxut mill-awtorità kompetenti:______________________________________________ 
   || ______________________________________________________________________________ 
   || ______________________________________________________________________________ 
   || Post u data:_________________________________________________________________ || Is-siġill tal-awtorità kompetenti 
   || Firma:_____________________________________________________________________ || awtorità 
 ANNESS tal-PROTOKOLL TAL-PARAMETRI TAL-MAGNA || 
   || 
 L-isem tal-bastiment: ||   || Numru ta' Identifikazzjoni tal-Bastimenti Ewropej: ||   || 
   ||   || 
 || L-ispezzjoni tal-installazzjoni || || It-test intermedju || || It-test speċjali || 
   ||   ||   ||   ||   ||   || 
   || 
 Manifattur ||   || It-tip tal-magna: ||   || 
   || (Isem tal-kummerċ/marka kummerċjali/isem tal-kummerċ tal-manifattur) ||   || (Familja tal-magni/deskrizzjoni tal-manifattur) || 
   || 
 Qawwa nominali (kW) ||   || Veloċità nominali [1/min]: ||   || Għadd ta' stivi ||   || 
   || 
 Użu li għalih il-magna hija maħsuba ||   || 
   || (Propulsjoni ewlenija tal-inġeju/Propulsjoni tal-ġeneratur/propulsjoni fil-pruwa/magna awżiljari, eċċ.) || 
   || 
 In-numru tal-approvazzjoni tat-tip ||   || Is-sena tal-kostruzzjoni ||   
   || 
 In-numru ta’ identifikazzjoni tal-magna ||   || Post ta' installazzjoni ||   || 
   || (In-numru tas-serje/in-numru uniku ta’ identifikazzjoni) ||   ||   ||   ||   || 
   || 
 Il-magna u l-komponeneti tal-magna rilevanti f’kuntest ta’ gass tal-egżost kienu identifikati fuq il-bażi tad-dettalji fuq il-pjanċa tad-dejta. It-test twettaq abbażi tal-istruzzjonijiet tal-manifattur tal-Magna dwar il-monitoraġġ tal-komponenti u tal-parametri tal-magna rilevanti f’kuntest ta’ emissjoni ta’ gass tal-egżost. || 
   || 
 A)  Test tal-komponenti Komponenti addizzjoni ta’ rilevanza f’kuntest ta’ gass tal-egżost u mniżżla fl-Istruzzjonijiet tal-manifattur tal-magna dwar is-monitoraġġ tal-komponenti u l-parametri tal-magna rilevanti f’kuntest ta’ gass tal-egżost għandhom ikunu inklużi fit-tabella. || 
   || Komponent || In-numru tal-komponenti irreġistrat || Konformità || 
   || Kamxaft/pistun ||   ||  Iva ||  Le ||  M/A || 
   || Valv tal-injezzjoni ||   ||  Iva ||  Le ||  M/A || 
   || Sett tad-dejta/numru tas-softwer ||   ||  Iva ||  Le ||  M/A || 
   || Pompa tal-injezzjoni ||   ||  Iva ||  Le ||  M/A || 
   || cylinder head ||   ||  Iva ||  Le ||  M/A || 
   || Turbokumpressur tal-gass tal-egżost ||   ||  Iva ||  Le ||  M/A || 
   || Charge air cooler ||   ||  Iva ||  Le ||  M/A || 
   ||   ||   ||  Iva ||  Le ||  M/A || 
   ||   ||   ||  Iva ||  Le ||  M/A || 
   ||   ||   ||  Iva ||  Le ||  M/A || 
   || 
 B)  Spezzjoni viżwali tal-karatteristiċi u tal-parametri aġġustibbli tal-magna || 
   || Parametru || Valur irreġistrat || Konformità || 
   || Ħin tal-injezzjoni, perjodu tal-injezzjoni ||   ||  Iva ||  Le || 
   || 
 C)  Spezzjoni ta’ dħul tal-arja u s-sistema ta’ egżost || 
                 || || Ittieħd il-kejl sabiex tkun verifikata l-konformità mal-valuri awtorizzati Id-dħul taħt pressjoni:                              kPa b’veloċità nominali u tagħbija massima Kontropressjoni tal-gass tal-egżost:         Pa b’veloċità nominali u tagħbija massima || 
   || || Twettqet spezzjoni viżwali tad-dħul tal-arja u s-sistema ta’ gass tal-egżost. Ma rriżultawx anormalitajiet li jissuġġerixxu nuqqas ta’ konformità mal-valuri awtorizzati. || 
   || 
 D)  Kummenti: ||   || 
   || (Il-konfigurazzjonijiet, il-modifiki jew it-tibdil diverġenti li ġejjin kienu osservati.) || 
   ||   || 
   ||   || 
   ||   || 
   ||   ||   || 
   || L-isem tal-kontrollatur: ||   || 
   || Post u data: ||   || 
   || Firma: ||   || 
Appendiċi VI
L-impjanti
tat-trattament tad-drenaġġ abbord
- Id-dispożizzjonijiet supplimentari u mudelli
taċ-ċertifikati -
Werrej 
Parti I
Id-dispożizzjonijiet
supplimentari
1.           L-immarkar tal-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord
2.           L-ittestjar
3.           L-evalwazzjoni tal-konformità tal-produzzjoni
Parti II
Id-dokument ta’
informazzjoni (mudell)
Addendum 1 —
Il-karatteristiċi ewlenin tat-tip ta’ impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord (mudell)
Parti III
Iċ-ċertifikat
tal-approvazzjoni tat-tip (mudell)
Addendum 1 — Ir-riżultati
tat-test għall-approvazzjoni tat-tip (mudell)
Parti IV
Is-sistema ta’
numerazzjoni tal-approvazzjonijiet tat-tip
Parti V
Is-sommarju
tal-approvazzjonijiet tat-tip għat-tipi ta’ impjanti tat-trattament
tad-drenaġġ abbord
Parti VI
Is-sommarju tal-impjanti
tat-trattament tad-drenaġġ abbord immanifatturati (mudell)
Parti VII
L-iskeda
għall-impjanti tat-trattament tad-drenaġġ abbord
bl-approvazzjoni tat-tip (mudell)
Parti VIII
Ir-rekord tal-parametri tal-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord għat-testi speċjali (mudell)
Addendum 1 -  Appendiċi
għar-rekord tal-parametri tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ
abbord
Parti IX
L-approvazzjonijiet
tat-tip ekwivalenti
Parti I 
Id-dispożizzjonijiet supplimentari
1.           L-immarkar tal-impjant
tat-trattament tad-drenaġġ abbord

1.1         L-impjant
tat-trattament tad-drenaġġ abbord tat-tip ittestjat irid ikollu
l-informazzjoni li ġejja (immarkar):
1.1.1      il-marka
kummerċjali jew l-isem kummerċjali tal-manifattur;
1.1.2      it-tip
ta’ impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord u n-numru tas-serje
tal-impjant;
1.1.3      in-numru
tal-approvazzjoni tat-tip skont il-Parti IV ta’ din l-Appendiċi;
1.1.4      is-sena
ta' kostruzzjoni tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord.
1.2         L-immarkar
skont il-punt 1.1 irid idum fiż-żmien, jista' jinqara b'mod
ċar u ma jistax jitħassar tul il-ħajja operattiva kollha
tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord. Jekk jintużaw
tikketti jew pjanċi adeżivi, dawn iridu jitwaħħlu b'mod li
jibqgħu mwaħħlin tul il-ħajja operattiva kollha tal-impjant
tat-trattament tad-drenaġġ abbord u b'mod li ma jkunux jistgħu
jitneħħew mingħajr ma jinqerdu jew isiru indeċifrabbli.
1.3         L-immarkar
irid jitwaħħal ma’ parti tal-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord li tkun meħtieġa għat-tħaddim
normali tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord u li normalment
ma jkollhiex bżonn tinbidel matul il-ħajja operattiva kollha
tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord.
1.3.1      L-immarkar
irid jitwaħħal b'mod li jkun jidher b'mod ċar wara li l-impjant
tat-trattament tad-drenaġġ abbord ikun twaħħallu
t-tagħmir awżiljarju kollu neċessarju għat-tħaddim
tiegħu.
1.3.2      Jekk
ikun meħtieġ, l-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord
irid ikollu pjanċa addizzjonali li tista' titneħħa,
magħmula minn materjal li jdum fiż-żmien, li trid tinkludi
l-informazzjoni kollha msemmija fil-punt 1.1 u li għandha tkun
imwaħħla b'mod li l-informazzjoni tkun tista' tinqara b'mod ċar
u tkun faċilment aċċessibbli wara li l-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord jiġi installat fuq l-inġenju.
1.4         Il-partijiet
kollha tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord li jista' jkollu
effett fuq it-trattament tad-drenaġġ iridu jkunu mmarkati u
identifikati b'mod ċar.
1.5         Il-pożizzjoni
eżatta tal-immarkar imsemmi fil-punt 1.1 għandha tkun indikata
fit-Taqsima I taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip.
            
2.           L-ittestjar
Il-proċedura
għall-ittestjar ta’ impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord
hija ppreżentata fl-Appendiċi VII. 
3.           L-evalwazzjoni tal-konformità
tal-produzzjoni
3.1         Fir-rigward
tal-verifika tal-eżistenza ta’ arranġamenti u proċeduri
sodisfaċenti sabiex jiġi żgurat kontroll effettiv tal-konformità
tal-produzzjoni qabel ma tingħata l-approvazzjoni tat-tip, l-awtorità
kompetenti trid taċċetta r-reġistrazzjoni tal-manifattur skont
l-istandard armonizzat EN ISO 9001: 2008 (li l-kamp ta’ applikazzjoni
tiegħu jkopri l-produzzjoni tal-impjanti tat-trattament
tad-drenaġġ abbord ikkonċernati) jew standard ekwivalenti
tal-akkreditazzjoni bħala li jissodisfa r-rekwiżiti. Il-manifattur
irid jipprovdi dettalji tar-reġistrazzjoni u jintrabat li jinforma
lill-awtorità kompetenti bi kwalunkwe reviżjoni fil-validità jew fil-kamp
ta’ applikazzjoni tagħha. Għandhom jitwettqu spezzjonijiet xierqa
tal-produzzjoni sabiex jiġi żgurat li r-rekwiżiti
tal-Artikolu 14a.02(2) sa (5) jkunu qegħdin jiġu ssodisfati
b'mod konsistenti. 
3.2          Id-detentur tal-approvazzjoni tat-tip
irid:
3.2.1       jiżgura li jkun hemm
fis-seħħ proċeduri għall-kontroll effettiv tal-kwalità
tal-prodott; 
3.2.2       ikollu aċċess għat-tagħmir
tal-ittestjar neċessarju sabiex tiġi
ċċekkjata l-konformità ma’ kull tip approvat; 
3.2.3       jiżgura li r-riżultati
tat-testijiet jiġu rreġistrati u li dawn ir-rekords u
d-dokumentazzjoni rilevanti jibqgħu disponibbli għal perjodu li
għandu jiġi miftiehem mal-awtorità kompetenti; 
3.2.4       janalizza mill-qrib ir-riżultati ta’
kull tip ta’ test, sabiex jivverifika u jiżgura l-konsistenza
tal-karatteristiċi tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ
abbord, filwaqt għandu jipprovdi għall-varjazzjonijiet normali
fil-produzzjoni ta’ serje; 
3.2.5       jiżgura li kwalunkwe kampjun
mill-impjanti tat-trattament tad-drenaġġ abbord jew komponenti
tat-test li jikxfu nuqqas ta’ konformità apparenti fit-tip ta’ test inkwistjoni
jwasslu għal iżjed teħid ta’ kampjuni u ttestjar, filwaqt li
jittieħdu l-miżuri kollha neċessarji sabiex tiġi restawrata
l-konformità tal-produzzjoni.
3.3          L-awtorità kompetenti li tkun tat
approvazzjoni tat-tip tista' fi kwalunkwe ħin tivverifika l-metodi ta’
kontroll tal-konformità applikati f'kull xogħol ta’ produzzjoni.
3.3.1       It-test u d-dokumentazzjoni dwar
il-produzzjoni għandhom jitpoġġew għad-dispożizzjoni
tal-eżaminatur f'kull test.
3.3.2       Jekk il-kwalità tat-testijiet tidher
bħala mhux sodisfaċenti, għandha tiġi applikata
l-proċedura li ġejja:
3.3.2.1    għandu jittieħed impjant
wieħed tat-trattament tad-drenaġġ abbord mis-serje u jiġi
ttestjat permezz ta’ kejl ta’ kampjun aleatorju fil-kundizzjoni ta’
tagħbija normali tal-Appendiċi VII wara ġurnata
jaħdem. Skont il-metodi tat-test fl-Appendiċi VII,
id-drenaġġ trattat ma jridx jaqbeż il-valuri stabbiliti
fl-Artikolu 14a.02(2), it-Tabella 2;
3.3.2.2    jekk xi impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord meħud mis-serje jonqos milli jissodisfa
r-rekwiżiti stabbiliti fil-punt 3.3.2.1, il-manifattur jista' jitlob
li jsir kejl ta’ kampjun aleatorju fuq għadd ta’ impjanti tat-trattament
tad-drenaġġ abbord tal-istess speċifikazzjoni meħuda
mis-serje. Dan il-kampjun il-ġdid irid jinkludi l-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord meħud oriġinarjament. Il-manifattur
għandu jistabbilixxi l-ambitu n tas-serje f'konsultazzjoni mal-awtorità
kompetenti. L-impjanti tat-trattament tad-drenaġġ abbord
għandhom ikunu sottoposti għal ittestjar permezz ta’ kejl ta’ kampjun
aleatorju ħlief għall-impjant meħud oriġinarjament.
Il-medja aritmetika ()
tar-riżultati miksuba mill-kampjun aleatorju tal-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord imbagħad irid jiġi determinat.
Il-produzzjoni tas-serje għandha titqies bħala li tikkonforma
mar-rekwiżiti jekk tiġi ssodisfata l-kundizzjoni li ġejja:
            fejn:
k          huwa fattur statistiku
li huwa dipendenti fuq n u huwa mogħti fit-Tabella li ġejja:
 n || 2 || 3 || 4 || 5 || 6 || 7 || 8 || 9 || 10 
 k || 0,973 || 0,613 || 0,489 || 0,421 || 0,376 || 0,342 || 0,317 || 0,296 || 0,279 
 n || 11 || 12 || 13 || 14 || 15 || 16 || 17 || 18 || 19 
 k || 0,265 || 0,253 || 0,242 || 0,233 || 0,224 || 0,216 || 0,210 || 0,203 || 0,198 
St =    ,
fejn xi huwa kwalunkwe
riżultat individwali miksub mill-kampjun aleatorju n;
L        huwa
l-valur tal-limitu ammissibbli stabbilit fl-Artikolu 14a.02(2)
it-Tabella 2 għal kull sustanza niġġiesa studjata;
3.3.3       jekk ma jiġux osservati l-valuri kif
stabbiliti fl-Artikolu 14a.02(2), it-Tabella 2, għandu jitwettaq
test ġdid skont il-punt 3.3.2.1 u, f'każ li t-test ma jkollux
riżultati pożittivi, skont il-punt 3.3.2.2 jitwettaq test
sħiħ, billi tiġi segwita l-proċedura tat-test prevista
fl-Appendiċi VII. Il-valuri tal-limitu kif stabbiliti
fl-Artikolu 14a.02(2), it-Tabella 1 ma jistgħux jinqabżu la
għall-kampjun kompost u lanqas għall-kampjun aleatorju.
3.3.4       L-awtorità kompetenti trid twettaq
it-testijiet fuq impjanti tat-trattament tad-drenaġġ abbord li jkunu
parzjalment jew kompletament funzjonali skont l-informazzjoni pprovduta
mill-manifattur.
3.3.5       Il-frekwenza normali tat-testijiet
tal-konformità tal-produzzjoni li l-awtorità kompetenti għandha d-dritt li
twettaq hi ta' darba fis-sena. F'każ ta’ nuqqas ta’ konformità mar-rekwiżiti
tal-punt 3.3.2, l-awtorità kompetenti għandha tiżgura li
jittieħdu l-passi kollha neċessarji sabiex tiġi restawrata
l-konformità tal-produzzjoni mingħajr dewmien.
Parti II
(Mudell)
Id-dokument ta’
informazzjoni Nru
relatat mal-approvazzjoni tat-tip ta’ impjanti
tat-trattament tad-drenaġġ abbord
maħsuba sabiex jiġu installati fuq
bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni
Tip ta' impjant
tat-trattament tad-drenaġġ abbord: ………………………………………………………………
0.            Ġenerali
0.1          Id-ditta (isem
il-kumpanija tal-manifattur): ...………………...……………………………...
0.2          Id-deżinjazzjoni
tal-manifattur għat-tip ta’ impjant tat-trattament tad-drenaġġ
abbord: …………...
              ……………………………………………………………………………………………….
0.3          Il-kodiċi
tat-tip tal-manifattur li jikkorrispondi mal-informazzjoni mogħtija fuq
l-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord:
………………………………………………………………….
              ………………………………………………………………………………………………
0.4          L-isem u
l-indirizz tal-manifattur: ………………………………………………………...
              L-isem u
l-indirizz tar-rappreżentant awtorizzat tal-manifattur, jekk hemm: ………………
              ………………………………………………………………………………………………
0.5          Il-pożizzjoni,
l-ikkodifikar u l-metodu ta’ twaħħil tan-numru tas-serje tal-impjant
tat-trattament tad-drenaġġ abbord: …………………………………………………………………………….
              ……………………………………………………………………………………………….
0.6          Il-pożizzjoni
u l-metodu tat-twaħħil tan-numru tal-approvazzjoni tat-tip: ………………………
              ………………………………………………………………………………………………
0.7          L-indirizz(i)
tax-xogħlijiet tal-produzzjoni: .………………………………………………………...
              ………………………………………………………………………………………………
Annessi
1.            Karratteristiċi ewlenin tat-tip ta’
impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord: 
2.            Kriterji tad-disinn u tad-dimensjonar,
l-ispeċifikazzjonijiet tad-dimensjonar u r-regolamenti applikati 
3.            Dijagramma skematika tal-impjant
tat-trattament abbord bil-lista tal-partijiet
4.            Dijagramma skematika tal-impjant
tat-test bil-lista tal-partijiet 
5             Dijagrammi tas-sistema tal-wajers
elettriċi (id-dijagramma P/I) 
6.            Dikjarazzjoni li
l-ispeċifikazzjonijiet kollha rigward is-sikurezza mekkanika, elettrika u
teknika tal-impjanti tat-trattament tad-drenaġġ u
l-ispeċifikazzjonijiet rigward is-sikurezza tal-vapur ġew osservati 
7.            Karatteristiċi ta’ kwalunkwe parti
tal-bastiment li tkun imqabbda mal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ
abbord 
8.            Gwida tal-manifattur
għall-iċċekkjar tal-komponenti u l-parametri tal-impjant
tat-trattament tad-drenaġġ abbord rilevanti għat-trattament
tad-drenaġġ skont l-Artikolu 14a.01(10)
9.            Dimensjonar tal-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord
10.          Kunċetti operattivi[71]
10.1.       Struzzjonijiet għat-tħaddim
manwali tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord 
10.2.       Noti dwar il-ġestjoni tal-ħama
żejjed (intervalli tar-rimi)
10.3.       Noti dwar il-manutenzjoni u t-tiswija
10.4.       Noti dwar l-azzjoni meħtieġa
fil-każ ta’ operazzjoni f'modalità 'Stand-by' tal-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord
10.5.       Noti dwar l-azzjoni meħtieġa
fil-każ tat-tħaddim ta’ emerġenza tal-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord
10.6.       Noti dwar l-operazzjoni ta’ tifi, waqfien
u tqabbid mill-ġdid tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ
abbord
10.7.       Noti dwar ir-rekwiżiti
għat-trattament minn qabel tal-ilma mormi tal-kċejjen 
11.          Appendiċijiet oħra (lista
hawnhekk)
              
            
Data, firma tal-manifattur
tal-impjant tat-trattamnet tad-drenaġġ abbord
            
……………………………………………        ………………………………………….
Addendum
Il-karratteristiċi ewlenin tat-tip ta’ impjant
tat-trattament tad-drenaġġ abbord:
(Mudell)
            
1.           Dimensjonar tal-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord
1.1          Manifattur:
…..………………………………………………………………………..
1.2          Numru
tas-serje tal-impjant: ..………………………………………………………………
1.3          Mod tat-trattament: bijoloġiku jew
mekkaniku/kimiku [72]
1.4          Tank tal-ħżin
tad-drenaġġ lejn għajn ix-xmara? Iva, … m³ / Le4 
2.           Disinn u kriterji tad-dimensjonar
(inkluża kwalunkwe istruzzjoni speċjali għall-istallazzjoni jew
restrizzjonijiet fuq l-użu) 
2.1          ……………………………………………………………………………………………
2.2          ……………………………………………………………………………………………
              
3.           Dimensjonar tal-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord
3.1          Rata massima
tal-fluss volumetriku tad-drenaġġ kull ġurnata Qd (m³/d):
..……………………………
3.2          Tagħbija
tat-tniġġis BOD5 kull ġurnata (kg/d): ………….…………………………………………...
Parti III
Iċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip
(Mudell)
Siġill tal-awtorità kompetenti
            
Nru tal-approvazzjoni tat-tip.: ………………………………... Nru
tal-Estensjoni: ……….…………………….
              
Notifika ta’ ħruġ/estensjoni/ċaħda/irtirar[73] ta’ approvazzjoni tat-tip għal tip ta’ impjant
tat-trattament tad-drenaġġ abbord skont din id-Direttiva 
Raġuni
għall-estensjoni, jekk applikabbli: ………………………………………………………………...
              
Taqsima I
              
0.            Ġenerali
0.1          Id-ditta (isem
il-kumpanija tal-manifattur): ……………………………………………….....
0.2          Id-deżinjazzjoni tal-manifattur
għat-tip ta’ impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord:
………………………………………………………………………….…………………..
              ………………………………………………………………………………………………
0.3          Il-kodiċi
tat-tip tal-manifattur li jikkorrispondi mal-informazzjoni mwaħħla
mal-impjant tat-trattament abbord: .………………………………………………………………………………………..
              ………………………………………………………………………………………………
              Il-pożizzjoni:
……………………………………………………………………………………….
              Il-metodu
tat-twaħħil: ….………………………………………………………………..
0.4          L-isem u l-indirizz
tal-manifattur: …………………………………………………......
              ……………………………………………………………………………………………
              L-isem u
l-indirizz tar-rappreżentant awtorizzat tal-manifattur, jekk hemm:
……………………………………………………………..……………………...
              ……………………………………………………………………………………………
0.5          Il-pożizzjoni,
il-kodifikazzjoni u l-metodu tat-twaħħil tan-numru tas-serje
tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord:
……………………………………………………………………………….
              ……………………………………………………………………………………………
              ……………………………………………………………………………………………
0.6          Il-pożizzjoni
u l-metodu tat-twaħħil tan-numru tal-approvazzjoni tat-tip:
…………………...
              …………………………………………………………………………………………….
0.7          L-indirizz(i)
tax-xogħlijiet tal-produzzjoni: .………………………………………………………..
              ………………………………………………………………………………………………
Taqsima II
              
1.            Ir-restrizzjonijiet
fuq l-użu: ….………………………………………………………………
1.1          Il-partikolaritajiet li għandhom
jiġu osservati meta jiġi installat l-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord inġenju:
              ……………………………………………………………………………………………
1.1.1 ……………………………………………………………………………………………
1.1.2 ……………………………………………………………………………………………
2.            Is-servizz
tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet[74] …………………………..…
              …………………………………………………………………………………………….
              …………………………………………………………………………………………….
3.            Id-data
tar-rapport tat-test: ……………………………………………………………….………
4.            In-numru
tar-rapport tat-test: …………………………………………………………………… 
5.            Is-sottoskritt b'dan
jiċċertifika l-eżattezza tal-informazzjoni pprovduta
mill-manifattur fid-dokument ta’ informazzjoni mehmuż għall-impjant
tat-trattament tad-drenaġġ abbord hawn fuq imsemmi skont
l-Appendiċi VII ta' din id-Direttiva u l-validità tar-riżultati
tat-test annessi fir-rigward tat-tip ta’ impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord. Il-kampjun(i) ġie (ġew)
magħżula mill-manifattur bil-qbil tal-awtorità kompetenti u
sottomessi mill-manifattur bħala t-tip ta’ disinn tal-impjant
tat-trattament tad-drenaġġ abbord.
              L-approvazzjoni tat-tip hija
maħruġa/estiża/miċħuda/irtirata[75]:
              Post:…………………………………………………………………………………….
              Data: ……………………………………………………………………………………..
              Firma: ……………………………………………………………………………….
              
              
              Appendiċijiet:
              Fajl ta’ informazzjoni
              Riżultati
tat-test (ara l-Anness 1)
Anness 1
Ir-riżultati tat-test għall-approvazzjoni
tat-tip
(Mudell)
0.            Ġenerali
0.1          Id-ditta (isem
il-kumpanija tal-manifattur): ………………………………………………......
0.2          Id-deżinjazzjoni tal-manifattur
għat-tip ta’ impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord:
…...………...
1.            Informazzjoni dwar l-implimentazzjoni
tat-test(ijiet)[76]. 
1.1          Valuri tad-dħul
1.1.1       Rata tal-fluss volumetriku
tad-drenaġġ kull ġurnata Qd (m³/d): ………………………………………..
1.1.2       Tagħbija
tat-tniġġis BOD5 kull ġurnata (kg/d): .……………………………………………………...
1.2          Effiċjenza tat-tisfija
1.2.1       Evalwazzjoni tal-valuri tal-ħruġ
Evalwazzjoni tal-valuri
tal-ħruġ BOD5 (mg/l)
 Lok: || Tip ta’ kampjun || Għadd ta’ testijiet li jilħqu l-valuri tal-limitu || Min || Mass || Medja 
 Valur || Fażi 
 Dħul || Kampjuni komposti ta’ 24 siegħa || --[77] ||   ||   ||   ||   
 Ħruġ || Kampjuni komposti ta’ 24 siegħa ||   ||   ||   ||   ||   
 Dħul || Kampjuni aleatorji || -- ||   ||   ||   ||   
 Ħruġ || Kampjuni aleatorji ||   ||   ||   ||   ||   
Evalwazzjoni tal-valuri
tal-ħruġ COD (mg/l)
 Lok: || Tip ta’ kampjun || Għadd ta’ testijiet li jilħqu l-valuri tal-limitu || Min || Mass || Medja 
 Valur || Fażi 
 Dħul || Kampjuni komposti ta’ 24 siegħa || -- ||   ||   ||   ||   
 Ħruġ || Kampjuni komposti ta’ 24 siegħa ||   ||   ||   ||   ||   
 Dħul || Kampjuni aleatorji || -- ||   ||   ||   ||   
 Ħruġ || Kampjuni aleatorji ||   ||   ||   ||   ||   
Evalwazzjoni tal-valuri
tal-ħruġ TOC (mg/l)
 Lok: || Tip ta’ kampjun || Għadd ta’ testijiet li jilħqu l-valuri tal-limitu || Min || Mass || Medja 
 Valur || Fażi 
 Dħul || Kampjuni komposti ta’ 24 siegħa || -- ||   ||   ||   ||   
 Ħruġ || Kampjuni komposti ta’ 24 siegħa ||   ||   ||   ||   ||   
 Dħul || Kampjuni aleatorji || -- ||   ||   ||   ||   
 Ħruġ || Kampjuni aleatorji ||   ||   ||   ||   ||   
Evalwazzjoni tal-valuri
tal-ħruġ SRF (mg/l)
 Lok: || Tip ta’ kampjun || Għadd ta’ testijiet li jilħqu l-valuri tal-limitu || Min || Mass || Medja 
 Valur || Fażi 
 Dħul || Kampjuni komposti ta’ 24 siegħa || -- ||   ||   ||   ||   
 Ħruġ || Kampjuni komposti ta’ 24 siegħa ||   ||   ||   ||   ||   
 Dħul || Kampjuni aleatorji || -- ||   ||   ||   ||   
 Ħruġ || Kampjuni aleatorji ||   ||   ||   ||   ||   
1.2.2       Effiċjenza tat-tisfija
(effiċjenza tal-eliminazzjoni) (%)
 Parametru || Tip ta’ kampjun || Min || Mass || Medja 
 BOD5 || Kampjuni komposti ta’ 24 siegħa ||   ||   ||   
 BOD5 || Kampjuni aleatorji ||   ||   ||   
 COD || Kampjuni komposti ta’ 24 siegħa ||   ||   ||   
 COD || Kampjuni aleatorji ||   ||   ||   
 TOC || Kampjuni komposti ta’ 24 siegħa ||   ||   ||   
 TOC || Kampjuni aleatorji ||   ||   ||   
 SRF || Kampjuni komposti ta’ 24 siegħa ||   ||   ||   
 SRF || Kampjuni aleatorji ||   ||   ||   
1.3          Aktar parametri mkejla 
1.3.1       Parametri addizzjonali tad-dħul u
l-ħruġ:
            
 Parametru || Dħul || Ħruġ 
 pH ||   ||   
 Konduttività ||   ||   
 Temperatura tal-fażijiet likwidi ||   ||   
1.3.2     Il-parametri
tat-tħaddim li ġejjin – meta jkunu disponibbli - għandhom
jiġu rreġistrati waqt it-teħid tal-kampjuni:
            
 Konċentrazzjoni ta’ ossiġnu maħlul fil-bijoreattur ||   ||   
 Kontenut ta’ materja niexfa fil-bijoreattur ||   ||   
 Temperatura fil-bijoreattur ||   ||   
 Temperatura ambjentali ||   ||   
1.3.3     Aktar parametri
tat-tħaddim skont l-istruzzjonijiet ipprovduti mill-manifattur
għat-tħaddim
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….................................................
1.4        Awtorità
kompetenti jew Servizz tekniku:
            
Post, data:……………………..………….Firma: ……………………………………………..
Parti IV
            
Is-sistema ta’ numerazzjoni
tal-approvazzjonijiet tat-tip 
            
1.           Sistema
            
In-numru għandu
jikkonsisti minn erba' sezzjonijiet separati bil-karattru “*”.
            
Taqsima 1:        L-ittra żgħira
"e" segwita min-numru li jidentifika l-Istat li ħareġ
l-approvazzjoni tat-tip:
            
 1 || għall-Ġermanja || 18 || għad-Danimarka 
 2 || għal Franza || 19 || għar-Rumanija 
 3 || għall-Italja || 20 || għall-Polonja 
 4 || għall-Pajjiżi l-Baxxi || 21 || għall-Portugall 
 5 || għall-Isvezja || 23 || għall-Greċja 
 6 || għall-Belġju || 24 || għall-Irlanda 
 7 || għall-Ungerija || 26 || għas-Slovenja 
 8 || għar-Repubblika Ċeka || 27 || għas-Slovakkja 
 9 || għal Spanja || 29 || għall-Estonja 
 11 || għar-Renju Unit || 32 || għal-Latvja 
 12 || għall-Awstrija || 34 || għall-Bulgarija 
 13 || għal-Lussemburgu || 36 || għal-Litwanja 
 14 || għall-Isvizzera || 49 || għal Ċipru 
 17 || għall-Finlandja || 50 || għal Malta 
Taqsima 2:        L-indikazzjoni
tal-livell ta’ rekwiżit. Ir-rekwiżiti fir-rigward         tal-effiċjenza
tat-tisfija x'aktarx jiżdiedu fil-ġejjieni. Il-livelli           differenti
ta’ rekwiżiti huma indikati b'numri Rumani, li jibdew fil-livell I.
              
Taqsima 3:        Numru
sekwenzjali b'erba' ċifri (b'żero fil-bidu jekk applikabbli) biex
jindika      in-numru ta' approvazzjoni tat-tip bażi. Is-sekwenza
għandha tibda minn 0001.
              
Taqsima 4:        Numru
sekwenzjali b'żewġ ċifri (b'żero fil-bidu jekk applikabbli)
biex jindika      l-estensjoni. Is-sekwenza għandha tibda minn 01
għal kull numru.
            
2.         Eżempji
            
(a)          It-tielet
approvazzjoni tat-tip (li għad ma għandhiex estensjoni)
maħruġa mill-Pajjiżi l-Baxxi li tikkorrispondi
għal-livell I:
e 4*I*0003*00
(b)          It-tieni
estensjoni għar-raba' approvazzjoni tat-tip maħruġa
mill-Ġermanja li tikkorrispondi għal-livell II:
e 1*II* 0004*02
Parti V
            Is-sommarju tal-approvazzjonijiet tat-tip
għat-tipi ta’ impjanti tat-trattament tad-drenaġġ abbord
(Mudell)
Siġill tal-awtorità kompetenti
Lista Nru: ……………………………………….
Perjodu minn …………………………………….
sa ………………………………………………………
 1 || 2 || 3 || 4 || 5 || 6 || 7 
 Ditta(1) || Desinjazzjoni tal-manifattur || Numru tal-approvazzjoni tat-tip || Data tal-approvazzjoni tat-tip || Estensjoni/ ċaħda/ irtirar(2) || Raġuni għall-estensjoni/għaċ-ċaħda/għall-irtirar || Data tal-estensjoni/ taċ-ċaħda/ irtirar(2) 
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
                1) iċ-ċertifikat rilevanti tal-approvazzjoni tat-tip
                2) speċifika kif xieraq 
            
Parti VI
(Mudell)
            
Is-sommarju tal-impjanti
tat-trattament tad-drenaġġ abbord immanifatturati 
            Siġill tal-awtorità kompetenti
Lista Nru:
………………………………………………………………………………………………
Għall-perjodu minn: ………………………..……….sa: ………….……………………….……….
L-informazzjoni li ġejja
hija pprovduta fir-rigward tat-tipi ta’ impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord u n-numri tal-approvazzjoni tat-tip tal-impjanti
tat-trattament tad-drenaġġ abbord immanifatturati matul il-perjodu
ta’ hawn fuq skont id-dispożizzjonijiet ta' din id-Direttiva:
Id-ditta (isem il-kumpanija tal-manifattur): ……………………………………….……..…………
Id-deżinjazzjoni tal-manifattur għat-tip ta’ impjant
tat-trattament tad-drenaġġ abbord: ……….……………
…………………………………………………………………………………………………………
Nru tal-approvazzjoni tat-tip: ………………………..…………………………………………………..
            
Data tal-ħruġ: ……………………………………………………………………………………...
            
Data tal-ewwel ħruġ (fil-każ ta’ estensjonijiet):
…………………………………………………...
            
Numru tas-serje tal-impjant
tat-trattament tad-drenaġġ abbord:
 ... 001 || ... 001 || ... 001 
 ... 002 || ... 002 || ... 002 
 . || . || . 
 . || . || . 
 . || . || . 
 ..... m || ..... p || ..... q 
Parti VII
            L-iskeda tad-dejta għall-impjanti
tat-trattament tad-drenaġġ abbord bl-approvazzjoni tat-tip 
(Mudell)
            
Siġill tal-awtorità kompetenti
            
   || Karatteristiċi tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord || Effiċjenza tat-tisfija 
 Nru || Data tal-approvazzjoni tat-tip || Numru tal-approvazzjoni tat-tip || Ditta || Tip ta' impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord || Rata tal-fluss volumetriku tad-drenaġġ kull ġurnata Qd (m³/d) || Tagħbija tat-tniġġis BOD5 kull ġurnata (kg/d) ||   ||   || BOD5 || COD || TOC || 
 Kampjun kompost ta’ 24 siegħa || Kampjun aleatorju || Kampjun kompost ta’ 24 siegħa || Kampjun aleatorju || Kampjun kompost ta’ 24 siegħa || Kampjun aleatorju || 
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   || 
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   || 
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   || 
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   || 
Parti VIII
Ir-rekord
tal-parametri tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord
għat-test speċjali
(Mudell)
            
1.           Ġenerali
          
1.1          Kartteristtiċi partikolari
tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord 
1.1.1       Ditta: ……………………………………………………………………………..…..
1.1.2       Deżinjazzjoni
tal-manifattur: …………………………………………………………..
              ………………………………………………………………………………………..……
1.1.3       Nru tal-approvazzjoni tat-tip:
………………………………………………………….………
1.1.4       Numru tas-serje
tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord: ……………………………….
              ………………………………………………………………………………..……………
1.2          Id-dokumentazzjoni
              L-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord għandu jiġi ttestjat u r-riżultati
tat-test jiġu rreġistrati fuq skedi separati li għandhom
jiġu nnumerati b'mod individwali, iffirmati mill-ispettur u mehmuża
ma’ dan ir-rekord.
1.3          L-ittestjar
              It-testijiet għandhom jitwettqu
abbażi tal-gwida tal-manifattur għall-iċċekkjar
tal-komponenti u l-parametri tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ
abbord rilevanti għat-trattament tad-drenaġġ skont
l-Artikolu 14a.01(10). F'każijiet individwali ġustifikati,
l-ispetturi jistgħu fid-diskrezzjoni tagħhom stess ma
jiċċekkjawx ċerti komponenti jew parametri tal-impjant.
              Matul it-test għandu jittieħed
tal-anqas kampjun aleatorju wieħed. Ir-riżultati tal-kejl tal-kampjun
aleatorju għandhom jiġu mqabbla mal-valuri ta’ kontroll stabbiliti
fl-Artikolu 14a.02(2), it-Tabella 2.
1.4          Dan ir-rapport tat-test, flimkien
mar-rekords mehmuża, jinkludi total ta' ..................[78].paġni.
2.           Parametri
              B'dan niċċertifika li
l-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord ittestjat ma jiddevjax
f'miżura inammissibbli mill-parametri u l-valuri ta’ kontroll
għat-tħaddim speċifikati fl-Artikolu 14a.02(2),
it-Tabella 2 mhumiex maqbuża.
              L-isem u
l-indirizz tas-sid ………………………………………………...
              ……………………………………………………………………………………………
              ……………………………………………………………………………………………
              L-isem
tal-inġenju ……………………………………….………………………….…
              Post u data:
……………………...……………………………..………………….….
              Firma:
……………………………………………………….……….…………….….
              
              Test
rikonoxxut mill-awtorità kompetenti: ………………..……………………………
              ……………………………………………………………………………………………
              ……………………………………………………………………………………………
              Post u data: ………..………………………………………………………………….
              Firma: ..……………………………………………………………………………….
              
Siġill tal-awtorità kompetenti
              
              
              L-isem u
l-indirizz tas-sid ………………………..……………………...
              ……………………………………………………………………………………………
              ……………………………………………………………………………………………
              L-isem
tal-inġenju ………………………………………………………………………
              Post u data:
…….……………………………………………………………..…….
              Firma: ……………………………………………………………………………….
              
              Test
rikonoxxut mill-awtorità kompetenti: …………….………………………………..
              ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
              Post u data:
…………………………………………………………………………...
              Firma: ………………………………………………………………………………...
            
Siġill tal-awtorità kompetenti
            
              L-isem u
l-indirizz tas-sid ………………………………………………..
              ……………………………………………………………………………………………
              ……………………………………………………………………………………………
              L-isem
tal-inġenju …………………………………………………………………….
              Post u data:
………………………………………………………………………...
              Firma:
……………………………………………………………………………………...
              
              Test
rikonoxxut mill-awtorità kompetenti: ………………………………………………….
              ………………………………………………………………………………………………
              ………………………………………………………………………………………………
              Post u data:
…………………………………………………………………………...
              Firma:
……………………………………………………………………………………...
            
Siġill tal-awtorità kompetenti
Addendum I
   Appendiċi għar-rekord tal-parametri tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord (Mudell)   
 L-isem tal-bastiment: || …………………… || "Numru Uniku ta' Identifikazzjoni tal-Bastimenti Ewropej" || ……………………. 
   ||   ||   ||   ||   ||   
 Manifattur || …………………………………………. || Tip tal-impjant: || ………………………………… 
   || (Ditta/marka kummerċjali/isem kummerċjali tal-maniffatur) ||   || (Deżinjazzjoni tal-manifattur) 
 Nru tal-approvazzjoni tat-tip.: || ……………………………………….. || Sena tal-kostruzzjoni tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord || ………………… 
 Numru tas-serje tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord || ……………………………………….. || Sit tal-installazzjoni: || ………………..…………….. 
   ||  (Numru tas-serje) 
 L-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord u l-komponenti tiegħu rilevanti għat-trattament ġew identifikati mill-pjanċa tad-dejta. It-test twettaq fuq il-bażi tal-gwida tal-manifattur għall-iċċekkjar tal-komponenti u l-parametri tal-impjant rilevanti għat-trattament tad-drenaġġ. 
 (A)           Ittestjar tal-komponenti Il-komponenti addizzjonali rilevanti għat-trattament, elenkati fil-gwida tal-manifattur għall-iċċekkjar tal-komponenti u l-parametri tal-impjant, rilevanti għat-trattament tad-drenaġġ jew il-Parti II l-Anness 4 għandhom jiddaħħlu hawnhekk. 
   || Komponent || Numru tal-komponent identifikat || Konformità[79] 
   ||   ||   || Iva ||  Le ||  m/a 
   ||   ||   ||  Iva ||  Le ||  m/a 
   ||   ||   ||  Iva ||  Le ||  m/a 
   ||   ||   ||  Iva ||  Le ||  m/a 
   ||   ||   ||  Iva ||  Le ||  m/a 
   ||   ||   ||  Iva ||  Le ||  m/a 
   ||   ||   ||  Iva ||  Le ||  m/a 
   ||   ||   ||  Iva ||  Le ||  m/a 
   ||   ||   ||  Iva ||  Le ||  m/a 
 (B)          Riżultati
tal-kejl tal-kampjun aleatorju:
 || Parametru || Valur miksub || Konformità(1) || 
 || BOD5 ||   ||  Iva ||  Le || 
 || COD ||   ||  Iva ||  Le || 
 || TOC ||   ||  Iva ||  Le || 
  (C)         Kummenti: ||   
   || (Instabu l-konfigurazzjonijiet, il-modifiki jew l-alterazzjonijiet devjanti li ġejjin fl-impjant installat tat-trattament tad-drenaġġ abbord.) 
   ||   
   ||   
   ||   
   ||   
   ||   
   || Isem l-ispettur: ||   
   || Post u data: ||   
   ||   || Firma: ||   
 (1) Agħmel salib fil-kaxxa t-tajba. ||   
     ||   
Parti IX
L-approvazzjonijiet
tat-tip ekwivalenti
L-approvazzjonijiet
tat-tip fir-Riżoluzzjoni 2010-II-27 tal-Kummissjoni Ċentrali
għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu tad-9 ta’ Diċembru 2010
Appendiċi VII
L-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord 
- Il-proċedura tat-Test -
1            Ġenerali
1.1         Il-kwistjonijiet
Fundamentali
L-ispeċifikazzjoni tat-test għandha tintuża
sabiex tiġi vverifikata l-adegwatezza tal-impjanti tat-trattament
tad-drenaġġ abbord fuq il-bastimenti tal-passiġġieri. 
F’din il-proċedura, il-proċess u t-teknoloġija
użata tat-trattament għandhom jiġu eżaminati u approvati
permezz ta’ impjant tat-test. Il-konformità tal-impjant tat-test mal-impjanti
tat-trattament fis-servizz aktar tard tiġi żgurata bl-applikazzjoni
ta’ kriterji identiċi tad-disinn u tad-dimensjonar.
1.2.        Ir-responsabbiltà
u s-sit tat-test
L-impjant tat-test għal firxa ta’ tipi ta’ impjanti
tat-trattament tad-drenaġġ abbord għandu jiġi ttestjat minn
servizz tekniku. Il-kundizzjonijiet tat-test fis-sit tat-test huma
r-responsabbiltà tas-servizz tekniku u għandhom jikkorrispondu mal-kundizzjonijiet
speċifikati hawnhekk. 
1.3         Id-dokumenti
li għandhom jitressqu
It-test għandu jitwettaq abbażi tad-dokument ta’
informazzjoni skont l-Appendiċi VI, il-Parti II. 
1.4         L-ispeċifikazzjonijiet
tad-dimensjonar tal-impjant 
L-impjanti tat-trattament tad-drenaġġ abbord
għandhom jiġu dimensjonati u ddisinjati b’mod li l-valuri tal-limitu
speċifikati fl-Artikolu 14a.02(2), it-Tabelli 1 u 2
fil-ħruġ tagħhom ma jinqabżux waqt l-operat tagħhom.
2            MIŻURI
PREPARATORJI GĦALL-ITTESTJAR 
2.1         Ġenerali
Qabel il-bidu tat-test, il-manifattur għandu jipprovdi
lis-servizz tekniku l-ispeċifikazzjonijiet strutturali u dawk
tal-proċess tal-impjant tat-test, li għandhom jinkludu sett komplut
ta’ tpinġijiet u kalkoli ta’ sostenn skont l-Appendiċi VI,
il-Parti II, u għandu jipprovdi informazzjoni sħiħa dwar
ir-rekwiżiti tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord
f’termini ta’ stallazzjoni, tħaddim u manutenzjoni. Il-manifattur
għandu jipprovdi lis-servizz tekniku b’informazzjoni dwar is-sikurezza
mekkanika, elettrika u teknika tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ
abbord li jkun se jiġi ttestjat.
2.2         L-installazzjoni
u t-tqegħid fis-servizz
Għall-iskop tat-test, il-manifattur għandu jinstalla
l-impjant tat-test b’mod li jikkorrispondi mal-kundizzjonijiet maħsuba
tal-installazzjoni abbord il-bastimenti tal-passiġġieri. Qabel
l-ittestjar, il-manifattur irid jarma l-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord u jħaddmu. It-tqabbid irid ikun skont
l-istruzzjonijiet għat-tħaddim ipprovduti mill-manifattur u
għandu jiġi ċċekkjat mis-servizz tekniku. 
2.3         Il-fażi
ta’ tħaddim inizjali
Il-manifattur għandu jinnotifika lis-servizz tekniku dwar
it-tul ta' żmien nominali tal-fażi ta’ tħaddim inizjali
sat-tħaddim normali f’ġimgħat. Il-manifattur għandu
jispeċifika l-punt meta l-fażi ta’ tħaddim inizjali titqies
bħala kompluta u jkun jista’ jibda l-ittestjar.
2.4         Il-karatteristiċi
tad-dħul
Għall-ittestjar tal-impjant tat-test għandu
jintuża drenaġġ domestiku mhux ipproċessat.
Il-karatteristiċi tad-dħul fir-rigward tal-konċentrazzjonijiet
tas-sustanzi li jniġġsu għandhom jinkisbu mid-dokumentazzjoni
pprovduta mill-manifattur dwar id-dimensjonar tal-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord skont l-Appendiċi VI, il-Parti II
billi jiġi ffurmat il-kwozjent għar-rata ta’ fluss tas-sustanzi
organiċi fil-forma ta’ tagħbija ta’ BOD5 f’kg/d u r-rata ta’ fluss
iddisinjata tad-drenaġġ Qd f’m³/d. Il-karatteristiċi
tad-dħul għandhom jiġu stabbiliti skont dan mill-korp ta’
spezzjoni. 
Formula 1
- Il-kalkolu tal-karatteristiċi tad-dħul
Jekk l-applikazzjoni tal-formula 1 tirriżulta
f’konċentrazzjoni medja aktar baxxa ta’ BOD5 ta’ inqas minn medja ta'
CBOD5 = 500 mg/l, għandha tiġi ssettjata konċentrazzjoni
medja ta’ BOD5 fl-ilma tad-dħul ta’ CBOD5,min = 500 mg/l.
Is-servizz tekniku ma għandux jgħaddi d-drenaġġ
mhux ipproċessat tad-dħul f'magna tat-tħin.
It-tneħħija tar-ramel (eż. permezz ta’ filtru) hija
permissibbli). 
3.           Il-proċedura
tat-test
3.1         Il-fażijiet
ta’ tagħbija u l-alimentazzjoni idrawlika
Il-perjodu tat-test għandu jinkludi 30 ġurnata
ta’ ttestjar. L-impjant tat-test għandu jiġi alimentat fil-kamp
tat-test bi drenaġġ domestiku skont it-tagħbija speċifikata
fit-Tabella 1. Għandhom jiġu koperti diversi fażijiet ta’
tagħbija, bis-sekwenza tat-test tikkunsidra l-fażijiet ta’
tagħbija normali u l-fażijiet ta’ tagħbija speċjali
bħal tagħbija żejda, tagħbija nieqsa u operazzjoni ta’
modalità “stand-by”. It-tul ta’ kull fażi ta’ tagħbija (għadd
ta’ ġranet tat-test) huwa stabbilit fit-Tabella 1. It-tagħbija
idrawlika medja ta’ kuljum għal kull fażi ta’ tagħbija
għandha tiġi ssettjata skont it-Tabella 1.
Il-konċentrazzjoni medja ta’ sustanzi li jniġġsu, li
għandha tiġi ssettjata skont il-punt 2.4, għandha
tinżamm kostanti.
            Tabella 1:       Konfigurazzjonijiet
tat-tagħbija għal kull fażi ta’ tagħbija 
 Fażi || Għadd ta’ ġranet tat-test || Tagħbija idrawlika ta’ kuljum || Konċentrazzjoni tas-sustanzi li jniġġsu 
 Tagħbija normali || 20 ġurnata || Qd || CBOD5 skont il-punt 2.4 
 Tagħbija żejda || 3 ġurnata || 1,25 Qd || CBOD5 skont il-punt 2.4 
 Tagħbija nieqsa || 3 ġurnata || 0,5 Qd || CBOD5 skont il-punt 2.4 
 Modalità “stand-by” || 4 ijiem || Ġurnata Nru 1 u ġurnata nru 2: Qd= 0 Ġurnata Nru 3 u ġurnata nru 4: Qd || CBOD5 skont il-punt 2.4 
Il-fażijiet ta’ tagħbija speċjali ta’
tagħbija eċċessiva, tagħbija nieqsa u operazzjoni
f'modalità “stand-by” għandhom jitwettqu wara xulxin mingħajr
interruzzjoni; il-fażi tat-tagħbija normali għandha tinqasam
f’diversi fażijiet parzjali. It-test għandu jibda u jintemm
b’fażi ta’ tagħbija normali, b’tul ta’ mill-anqas ħamest
iġranet f’kull każ. 
Għandhom jiġu ssettjati idrogrammi tal-alimentazzjoni
idrawlika, skont it-tħaddim speċifikat tal-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord. L-idrograff tal-alimentazzjoni idrawlika ta’ kull
ġurnata għandu jintgħażel skont il-kunċett tat-tħaddim
tal-impjant għall-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord.
Għandha ssir distinzjoni skont jekk l-impjant tat-trattament abbord
għandux jitħaddem b’tank tal-ħżin tad-drenaġġ
lejn għajn ix-xmara fi ħdanu jew mingħajru. L-idrograffi tal-alimentazzjoni
(idrograffi ta’ kull ġurnata) huma murija fil-Grafika 1 u
fil-Grafika 2. 
Tul il-perjodu sħiħ tat-test, id-dħul ta’ kull
siegħa jrid jibqa’ kostanti. Ir-rata ta’ fluss volumetriku medju ta’
drenaġġ kull siegħa Qh,mean hija ekwivalenti għal 1/24
tat-tagħbija idrawlika ta’ kuljum skont it-Tabella 1. Id-dħul
għandu jitkejjel b’mod kontinwu mis-servizz tekniku. L-idrograff ta’
kuljum trid tinżamm f’tolleranza ta’ ± 5 %.
Grafika 1:
Idrograff ta’ kuljum għall-alimentazzjoni ta’ impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord b’tank tal-ħżin tad-drenaġġ
lejn għajn ix-xmara fi ħdanu
Grafika 2:          Idrograff
għall-alimentazzjoni ta’ impjant tat-trattament tad-drenaġġ
abbord mingħajr tank tal-ħżin tad-drenaġġ lejn
għajn ix-xmara fi ħdanu
3.2          L-interruzzjoni jew il-kanċellazzjoni
tat-test
Jista’ jkun meħtieġ li jiġi interrott it-test
jekk l-impjant ma jkunx jista’ jitħaddem sewwa aktar minħabba
qtugħ fl-elettriku jew il-funzjoni ħażina ta’ submuntatura.
It-test jista’ jiġi interrott għat-tul tat-tiswija. F’każijiet
bħal dawn ma jkunx hemm bżonn jiġi ripetut it-test kollu,
iżda l-fażi tat-tagħbija biss li fiha tkun seħħet
il-funzjoni ħażina tas-submuntatura.
Wara li t-test jiġi interrott għat-tieni darba,
is-servizz tekniku għandu jiddeċiedi jekk it-test ikunx jista’ jitkompla
jew ikunx irid jiġi kkanċellat. Ir-raġuni
għad-deċiżjoni trid tiġi ddikjarata u ddokumentata
fir-rapport dwar it-test. Jekk it-test jiġi kkanċellat, huwa jrid
jiġi ripetut b’mod sħiħ.
3.3          L-eżamijiet tal-effiċjenza
tat-tisfija u l-konformità mal-valuri tal-limitu tal-ħruġ 
Is-servizz tekniku għandu jieħu kampjuni mid-dħul
għall-impjant tat-test u janalizzahom sabiex jikkonferma l-konformità
mal-karatteristiċi tad-dħul. Għandhom jittieħdu kampjuni
tad-drenaġġ mill-ħruġ tal-impjant tat-test u jiġu
analizzati sabiex tiġi stabbilita l-effiċjenza tat-tisfija u
l-konformità mal-valuri tal-limitu meħtieġa tal-ħruġ.
Il-kampjunar imwettaq għandu jinkludi kemm kampjuni aleatorji
sempliċi kif ukoll kampjuni komposti ta’ 24 siegħa. Fil-każ
tal-kampjuni komposti ta’ 24 siegħa, jista’ jitwettaq jew ġbir
tal-kampjuni proporzjonali mal-ħin jew ġbir tal-kampjuni
proporzjonali mal-fluss. It-tip ta’ kampjun kompost ta’ 24 siegħa
għandu jiġi speċifikat mill-korp ta’ spezzjoni. Il-ġbir
tal-kampjuni fid-dħul u fil-ħruġ għandu jitwettaq fl-istess
ħin u fl-istess livell. 
Minbarra l-parametri ta’ kontroll BOD5, COD u TOC, għandhom
jitkejlu l-parametri li ġejjin għad-dħul u l-ħruġ
sabiex jiġu deskritti u rappreżentati l-kundizzjonijiet ambjentali u
tat-test:
·              
is-solidi li jistgħu jitneħħew permezz
tal-filtrazzjoni (SRF);
·              
pH;
·              
il-konduttività;
·              
it-temperatura tal-fażijiet likwidi. 
L-għadd ta’ eżamijiet ivarja skont il-fażi
rilevanti ta’ tagħbija u huwa stabbilit fit-Tabella 2. L-għadd
ta’ teħid tal-kampjuni jirrigwarda d-dħul jew il-ħruġ
tal-impjant tat-test. 
Tabella 2:       Speċifikazzjoni
tal-għadd u l-perjodu ta' żmien tal-kampjuni meħuda
fid-dħul u fil-ħruġ tal-impjant tat-test 
 Fażi ta’ tagħbija || Għadd ta’ ġranet tat-test || Għadd ta' teħid ta' kampjuni || Speċifikazzjoni tal-perjodu ta' żmien tat-teħid tal-kampjuni 
 Tagħbija normali || 20 ijiem || Kampjuni komposti ta’ 24 siegħa: 8 Kampjuni aleatorji: 8 || Teħid ta’ kampjuni f’intervalli regolari matul il-perjodu 
 Tagħbija żejda || 3 ijiem || Kampjuni komposti ta’ 24 siegħa: 2 Kampjuni aleatorji:               2 || Teħid ta’ kampjuni f’intervalli regolari matul il-perjodu 
 Tagħbija nieqsa || 3 ijiem || Kampjuni komposti ta’ 24 siegħa: 2 Kampjuni aleatorji: 2 || Teħid ta’ kampjuni f’intervalli regolari matul il-perjodu 
 Modalità “stand-by” || 4 ijiem || Kampjuni komposti ta’ 24 siegħa: 2 Kampjuni aleatorji: 2 || Kampjun kompost ta’ 24 siegħa: Teħid ta’ kampjun wara li jinxtegħel id-dħul u 24 siegħa wara. Kampjun aleatorju: siegħa (1) wara li jinxtegħel id-dħul u 24 siegħa wara. 
 Għadd totali ta’ kampjuni komposti ta’ 24 siegħa: 14     Għadd totali ta’ kampjuni aleatorji: 14 
              Fejn applikabbli, għandhom jitkejlu
wkoll il-parametri tat-tħaddim li ġejjin mill-kampjuni aleatorji
meħuda:
·              
konċentrazzjoni ta’ ossiġnu maħlul fil-bijoreattur
·              
il-kontenut ta’ materja niexfa fil-bijoreattur;
·              
it-temperatura fil-bijoreattur;
·              
it-temperatura ambjentali;
·              
parametri oħra tat-tħaddim skont l-istruzzjonijiet
għat-tħaddim ipprovduti mill-manifattur.
3.4         L-evalwazzjoni
tal-eżamijiet
Sabiex tiġi ddokumentata l-effiċjenza determinata
tat-tisfija u sabiex tiġi ċċekkjata l-aderenza mal-valuri
tal-limitu tal-proċessi, għandhom jiġu speċifikati l-valur
minimu tal-kampjun (Min), il-valur massimu tal-kampjun (Mass) u l-medja
aritmetika (Medja) kif ukoll ir-riżultati tal-kejl individwali
għall-parametri ta’ kontroll BOD5, COD u TOC.          
Il-fażi tat-tagħbija għandha tingħata wkoll
il-valur massimu tal-kampjun. L-evalwazzjonijiet għandhom jitwettqu
għall-fażijiet kollha tat-tagħbija b’mod konġunt.
Ir-riżultati għandhom jiġu pproċessati kif jidher
fit-tabella li ġejja:
Tabella 3a:        Speċifikazzjoni
għall-ipproċessar statistiku tad-dejta miġbura — evalwazzjoni
sabiex tiġi ddokumentata l-konformità mal-valuri tal-limitu
tal-ħruġ 
 Parametru || Tip ta’ kampjunar || Għadd ta’ testijiet li jilħqu l-valuri tal-limitu || Medja || Min || Mass 
 Valur || Fażi 
 BOD5 tad-dħul || Kampjuni komposti ta’ 24 siegħa || --[80] ||   ||   ||   ||   
 BOD5 tal-ħruġ || Kampjuni komposti ta’ 24 siegħa ||   ||   ||   ||   ||   
 BOD5 tad-dħul || kampjuni aleatorji || -- ||   ||   ||   ||   
 BOD5 tal-ħruġ || kampjuni aleatorji ||   ||   ||   ||   ||   
 COD fid-dħul || Kampjuni komposti ta’ 24 siegħa || -- ||   ||   ||   ||   
 COD fil-ħruġ || Kampjuni komposti ta’ 24 siegħa ||   ||   ||   ||   ||   
 COD fid-dħul || kampjuni aleatorji || -- ||   ||   ||   ||   
 COD fil-ħruġ || kampjuni aleatorji ||   ||   ||   ||   ||   
 TOC fid-dħul || Kampjuni komposti ta’ 24 siegħa || -- ||   ||   ||   ||   
 TOC fil-ħruġ || Kampjuni komposti ta’ 24 siegħa ||   ||   ||   ||   ||   
 TOC fid-dħul || kampjuni aleatorji || -- ||   ||   ||   ||   
 TOC fil-ħruġ || kampjuni aleatorji ||   ||   ||   ||   ||   
 SRF fid-dħul || Kampjuni komposti ta’ 24 siegħa || -- ||   ||   ||   ||   
 SRF fil-ħruġ || Kampjuni komposti ta’ 24 siegħa ||   ||   ||   ||   ||   
 SRF fid-dħul || kampjuni aleatorji || -- ||   ||   ||   ||   
 SRF fil-ħruġ || kampjuni aleatorji ||   ||   ||   ||   ||   
Tabella 3b         Speċifikazzjoni
għall-ipproċessar statistiku tad-dejta miġbura – evalwazzjoni
sabiex tiġi ddokumentata l-effiċjenza tat-tisfija 
 Parametru || Tip ta’ kampjunar || Medja || Min || Mass 
 Effikaċja tal-eliminazzjoni BOD5 || Kampjuni komposti ta’ 24 siegħa ||   ||   ||   
 Effikaċja tal-eliminazzjoni BOD5 || Kampjuni aleatorji ||   ||   ||   
 Effiċjenza tal-eliminazzjoni COD || Kampjuni komposti ta’ 24 siegħa ||   ||   ||   
 Effiċjenza tal-eliminazzjoni COD || Kampjuni aleatorji ||   ||   ||   
 Effiċjenza tal-eliminazzjoni TOC || Kampjuni komposti ta’ 24 siegħa ||   ||   ||   
 Effiċjenza tal-eliminazzjoni TOC || Kampjuni aleatorji ||   ||   ||   
 Effiċjenza tal-eliminazzjoni SRF || Kampjuni komposti ta’ 24 siegħa ||   ||   ||   
 Effiċjenza tal-eliminazzjoni SRF || Kampjuni aleatorji ||   ||   ||   
              Il-parametri li jifdal skont 3.3(b) sa
(d) u l-parametri tat-tħaddim skont 3.3 għandhom jiġu
ppreżentati fil-qosor f’tabella li tispeċifika r-riżultat minimu
tal-kampjun (Min), ir-riżultat massimu tal-kampjun (Mass) u l-medja
aritmetika (Medja). 
3.5          Il-konformità mar-rekwiżiti
tal-Kapitolu 14a 
              Il-valuri tal-limitu skont
l-Artikolu 14a.02(2), it-Tabelli 1 u 2 għandhom jitqiesu li
ġew irrispettati, meta kull valur għall-parametri COD, BOD5
u TOC:
              (a)      il-valuri medji mit-total ta’
14-il kampjun tal-ħruġ, u 
              (b)      tal-anqas 10 mit-total ta’
14-il kampjun tal-ħruġ ma jaqbżux il-valuri tal-limitu
speċifikati għall-kampjuni komposti ta’ 24 siegħa u
għall-kampjuni aleatorji.
3.6          It-tħaddim u l-manutenzjoni waqt
l-ittestjar 
              Matul il-ħin kollu tal-ittestjar,
l-impjant tat-test għandu jitħaddem skont l-ispeċifikazzjonijiet
tal-manifattur. Il-kontrolli ta’ rutina u x-xogħol ta’ manutenzjoni
għandhom jitwettqu f’konformità mal-istruzzjonijiet tal-manifattur
għat-tħaddim u l-manutenzjoni. Il-ħama żejjed
iġġenerat mill-proċess tat-tisfija bijoloġika jista’
jitneħħa mill-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord
biss jekk dan ikun speċifikat mill-manifattur fl-istruzzjonijiet
tiegħu għat-tħaddim u l-manutenzjoni. Ix-xogħlijiet kollha
ta’ manutenzjoni li jitwettqu għandhom jiġu rreġistrati
mis-servizz tekniku u dokumentati fir-rapport dwar it-test. Waqt it-test,
l-ebda persuna mhux awtorizzata ma jista’ jkollha aċċess
għall-impjant tat-test. 
3.7          Analiżi tal-kampjuni / metodu
tal-analiżi
              Il-parametri li għandhom jiġu
studjati għandhom jiġu analizzati bl-użu ta’ proċeduri
standard approvati. Għandha tiġi speċifikata l-proċedura
standard applikata.
4             Ir-rapport tat-test
4.1          Il-korp ta’ spezzjoni huwa
meħtieġ li jikkompila rapport dwar it-test tat-tip li jkun wettaq.
Huwa għandu jinkludi tal-anqas l-informazzjoni li ġejja:
(a)        dettalji
dwar l-impjant ittestjat, pereżempju t-tip tiegħu, informazzjoni dwar
it-tagħbija nominali ta' kuljum ta’ sustanzi li jniġġsu u
l-prinċipji tad-dimensjonar applikati mill-manifattur;
(b)        informazzjoni
dwar il-konformità tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord
ittestjat, mad-dokumentazzjoni pprovduta qabel l-ittestjar;
(c)        informazzjoni
dwar riżultati ta’ kejl individwali, kif ukoll l-evalwazzjoni
tal-effiċjenza tat-tisfija tal-impjant u l-konformità mal-valuri
tal-limitu meħtieġa tal-ħruġ;
(d)        dettalji
dwar it-tneħħija tal-ħama żejjed, bħad-daqs tal-volumi
mneħħija u l-frekwenza tat-tneħħija;
informazzjoni dwar ix-xogħol
kollu ta’ tħaddim, manutenzjoni u tiswija mwettaq waqt l-ittestjar;
(e)        informazzjoni
dwar kwalunkwe deterjorament fil-kwalità tal-impjant tat-trattament
tad-drenaġġ abbord li jkun seħħ waqt l-ittestjar kif ukoll
dwar kwalunkwe interruzzjoni tal-ittestjar;
(f)         informazzjoni dwar
kwalunkwe problema li tinqala’ waqt l-ittestjar;
(g)        lista
ta’ persuni responsabbli involuti fl-ittestjar tat-tip tal-impjant
tat-trattament tad-drenaġġ abbord, billi jingħataw l-ismijiet u
t-titli tax-xogħol tagħhom;
(h)        l-isem
u l-indirizz tal-laboratorju li wettaq l-analiżi tal-kampjuni
tad-drenaġġ;
(i)         il-metodi
ta’ analiżi li ġew applikati.
Eżempji
tas-sekwenzi tat-test
            Eżempju
1
Eżempju 2
 DE || EN 
 Normallast || Tagħbija normali 
 Überlast || Tagħbija żejda 
 Unterlast || Tagħbija nieqsa 
 Modalità 'stand-by' || Modalità “stand-by” 
 Hydraulische Belastung Qd || Tagħbija idrawlika Qd 
 Tag || Jum 
Noti dwar
id-determinazzjoni tad-domanda bijokimika għall-ossiġenu wara 
ħamest ijiem (BOD5) f'kampjuni komposti ta' 24 siegħa
            
L-Istandards Internazzjonali
ISO 5815 u 5815-2: 2003 jistipulaw li sabiex titwettaq l-analiżi biex
tiġi stabbilita d-domanda bijokimika għall-ossiġnu wara
ħamest ijiem, il-kampjuni tal-ilma għandhom jinħażnu immedjatament
wara t-teħid tal-kampjuni u sal-mument tal-analiżi fi flixkun mimli
sax-xifer, issiġillat tajjeb, f’temperatura ta’ 0–4 °C. Il-proċess sabiex tiġi determinata l-BOD5
għandu jinbeda kemm jista’ jkun malajr jew tal-anqas fi żmien
erbgħa u għoxrin siegħa mit-tlestija tat-teħid
tal-kampjuni.
Sabiex jiġi evitat li
jibdew proċessi ta’ degradazzjoni bijokimika fil-kampjun kompost ta’ 24
siegħa, fil-prattika il-kampjun tal-ilma jitkessaħ sa massimu ta’
4 °C filwaqt li jitkompla t-teħid tal-kampjuni, u jinħażen
f’din it-temperatua ladarba jintemm il-proċess tat-teħid
tal-kampjuni.
Tagħmir xieraq
għat-teħid tal-kampjuni huwa disponibbli b’mod kummerċjali.
Appendiċi VIII
It-tagħmir tar-radar u indikaturi tar-rata
tal-ikkwartjar użati
 abbord bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni
Kontenut

Id-definizzjonijiet
Parti I
Ir-rekwiżiti minimi u l-kundizzjonijiet tal-ittestjar għall-installazzjonijiet tar-radar użati
għan-navigazzjoni abbord bastimenti tal-passaġġi fuq
l-ilma interni
Parti II
Ir-rekwiżiti minimi u l-kundizzjonijiet tal-ittestjar
għall-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar użati abbord bastimenti
tal-passaġġi fuq l-ilma interni
Parti III
Ir-rekwiżiti għat- testijiet ta’
installazzjoni u ta’ prestazzjoni għal tagħmir tar-radar u indikaturi
tar-rata tal-ikkwartjar użati abbord bastimenti tal-passaġġi fuq
l-ilma interni
Parti IV
Iċ-ċertifikat ta’ installazzjoni u ta’
prestazzjoni għat-tagħmir tar-radar u għall-indikaturi tar-rata
tal-ikkwartjar użati abbord bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma
interni
Parti V
Ir-reġistru tal-awtoritajiet kompetenti, is-servizzi
tekniċi, it-tagħmir tan-navigazzjoni bir-radar u l-indikaturi
tar-rata tal-ikkwartjar approvati u l-azjendi speċjalizzati approvati
Parti VI
It-tagħmir ekwivalenti

Id-definizzjonijiet:
1.           ‘Test
tat-tip’ tfisser il-proċedura tat-test imsemmija fil-Parti I
tal-Artikolu 4 jew fil-Parti II tal-Artikolu 1.03 li
tintuża mis-servizz tekniku sabiex jittestja l-konformità
mar-rekwiżiti skont dan l-Anness. It-test tat-tip jifforma parti integrali
mill-approvazzjoni tat-tip;
2.           ‘Approvazzjoni
tat-tip’ tfisser il-proċedura amministrattiva, li permezz tagħha Stat
Membru jikkonferma li t-tagħmir huwa konformi mar-rekwiżiti ta’ dan
l-Anness.
Għat-tagħmir
tan-navigazzjoni bir-radar, din il-proċedura tinkludi d-dispożizzjonijiet
tal-Parti I, l-Artikoli 5 sa 7 u 9. Għall-indikaturi tar-rata
tal-ikkwartjar, il-proċedura tinkludi d-dispożizzjonijiet
tal-Parti II, l-Artikoli 1.04 sa 1.06 u 1.08;
3.           ‘Ċertifikat
tat-test’ tfisser id-dokument fejn huma elenkati r-riżultati tat-test
tat-tip;
4.           'Applikant'
jew 'manifattur' tfisser kwalunkwe persuna fiżika jew legali li taħt
isimha, il-marka kummerċjali tagħha jew xi forma oħra ta’
identifikazzjoni tagħha, it-tagħmir sottomess għall-ittestjar
huwa manifatturat jew kummerċjalizzat u li hija responsabbli
għall-kwistjonijiet kollha fir-rigward tal-ittestjar tat-tip u
l-proċedura tal-approvazzjoni tat-tip fir-rigward tas-servizz tekniku u
l-awtorità tal-approvazzjoni;
5.           ‘Servizz
tekniku’ tfisser l-istituzzjoni, l-awtorità jew l-organizzazzjoni li
tagħmel l-ittestjar tat-tip;
6.           ‘Dikjarazzjoni
tal-manifattur’ tfisser id-dikjarazzjoni li permezz tagħha manifattur
jagħti l-assigurazzjoni li t-tagħmir jissodisfa r-rekwiżiti
minimi prevalenti u li jkun identiku f’kull aspett għat-tip sottomess
għall-ittestjar;
7.           'Dikjarazzjoni
tal-konformità' skont id-Direttiva 1999/5/KE tal-Parlament Ewropew u
tal-Kunsill tad-9 ta’ Marzu 1999 dwar it-tagħmir tar-radju
u tagħmir terminali ta’ telekomunikazzjonijiet u r-rikonoxximent
reċiproku tal-konformità tagħhom* tfisser id-dikjarazzjoni skont
id-Direttiva 1999/5/KE, l-Anness II, il-Paragrafu 1, li permezz
tagħha l-manifattur jikkonferma li l-prodotti inkwistjoni jissodisfaw
ir-rekwiżiti applikabbli tad-Direttiva;
8.           ‘Awtorità
kompetenti’ tfisser l-awtorità uffiċjali li toħroġ
l-approvazzjoni tat-tip.
(*)     ĠU L 91, 7.4.1999,
p. 10
Parti I
Ir-rekwiżiti minimi u l-kundizzjonijiet
tal-ittestjar 
għall-installazzjonijiet tar-radar
użati għan-navigazzjoni
abbord bastimenti tal-passaġġi fuq
l-ilma interni
Werrej
Artikolu 1
- Il-kamp ta' applikazzjoni
Artikolu 2
– L-għan tat-tagħmir tan-navigazzjoni bir-radar
Artikolu 3
– Ir-rekwiżiti minimi
Artikolu 4
– It-testijiet tat-tip
Artikolu 5
– L-applikazzjoni għal test tat-tip
Artikolu 6
– L-approvazzjoni tat-tip
Artikolu 7
– L-immarkar tat-tagħmir u n-numru tal-approvazzjoni tat-tip
Artikolu 8
– Id-dikjarazzjoni tal-manifattur
Artikolu 9
– Il-modifiki għat-tagħmir approvat skont it-tip
Artikolu 1
Il-kamp ta' applikazzjoni
Dawn id-dispożizzjonijiet jistabbilixxu r-rekwiżiti
minimi għat-tagħmir tar-radar użat għan-navigazzjoni abbord
bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni, kif ukoll
il-kundizzjonijiet għall-ittestjar tal-konformità ma’ dawn
ir-rekwiżiti minimi. 
Artikolu 2
L-għan tat-tagħmir tan-navigazzjoni bir-radar
It-tagħmir tan-navigazzjoni bir-radar għandu
jiffaċilita n-navigazzjoni tal-bastiment billi jipprovdi stampa
intelliġibbli tar-radar tal-pożizzjoni tiegħu fir-rigward ta’
bagi, xtut u strutturi tan-navigazzjoni, kif ukoll jippermetti r-rikonoxximent
affidabbli u f’waqtu ta’ bastimenti oħrajn u ostakoli li jkunu jinsabu
f’wiċċ l-ilma.
Artikolu 3
Ir-rekwiżiti minimi
1.           Bl-eċċezzjoni
tar-rekwiżiti dwar il-kompatibilità elettromanjetika
(l-Artikolu 3.1.b tad-Direttiva 1999/5/KE) u tar-rekwiżiti dwar
l-użu effettiv tal-ispettru sabiex tiġi evitata interferenza
perikoluża li tirriżulta mill-Artikolu 3.2
tad-Direttiva 1999/5/KE, it-tagħmir tan-navigazzjoni bir-radar
użat fil-bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni għandu
jissodisfa r-rekwiżiti tal-istandard Ewropew EN 302194-1: 2006.
2.           Il-Paragrafu 1
japplika għat-tagħmir ECDIS intern li jista’ jitħaddem fil-mod
tan-navigazzjoni. Barra minn hekk, dan it-tagħmir għandu jissodisfa
wkoll ir-rekwiżiti tal-istandards tal-ECDIS Interni fil-verżjoni li hija
valida fid-data tal-ħruġ tal-approvazzjoni tat-tip.
Artikolu 4
It-testijiet tat-tip
·                        
Il-konformità mar-rekwiżiti minimi speċifikati
fl-Artikolu 3(1) għandha tiġi stabbilita permezz ta’ test
tat-tip.
·                        
Jekk it-tagħmir jgħaddi mit-test tat-tip,
l-istabbiliment tal-ittestjar għandu joħroġ ċertifikat
tat-test. Jekk it-tagħmir jonqos milli jissodisfa r-rekwiżiti minimi,
l-applikant għandu jiġi notifikat bil-miktub dwar ir-raġunijiet
għar-rifjut tiegħu.
Artikolu 5
L-applikazzjoni għal test tat-tip
L-applikazzjonijiet għal
test tat-tip ta’ installazzjoni tan-navigazzjoni bir-radar għandhom
jiġu sottomessi lil servizz tekniku.
Is-servizzi
tekniċi għandhom jinnotifikaw lill-awtoritajiet kompetenti
tal-Istati Membri.
·                        
Id-dokumenti li ġejjin għandhom jakkumpanjaw kull
applikazzjoni:
·              
deskrizzjonijiet tekniċi dettaljati;
·              
sett komplut ta’ dokumenti ta’ installazzjoni u ta’ servizz;
·              
manwali dettaljati tal-operatur; 
·              
manwal qasir tal-operatur; u
·              
fejn applikabbli, evidenza ta’ testijiet li saru qabel.
·                        
Fil-każ li ma jkunx maħsub mill-applikant li jkollu
d-Dikjarazzjoni ta’ Konformità konformi mad-Direttiva 1999/5/KE stabbilita
fl-istess ħin mal-approvazzjoni tat-tip, għandha tiġi
ppreżentata Dikjarazzjoni ta’ Konformità flimkien mal-applikazzjoni
għal test tat-tip.
Artikolu 6
L-approvazzjoni tat-tip
1.                      
L-approvazzjoni tat-tip għandha tingħata mill-awtorità
kompetenti skont iċ-ċertifikat tat-test. 
2.                      
Kull awtorità kompetenti jew is-servizz tekniku nnominat
mill-awtorità kompetenti għandu jkun intitolat biex fi kwalunkwe ħin
jagħżel tagħmir mis-serje ta’ produzzjoni għall-ispezzjoni.
Jekk din l-ispezzjoni tikxef xi
difetti fit-tagħmir, l-approvazzjoni tat-tip tista’ tkun irtirata.
L-approvazzjoni tat-tip
għandha tiġi rtirata mill-awtorità li tkun ħarġitha.
Artikolu 7
L-immarkar tat-tagħmir u n-numru tal-approvazzjoni tat-tip
1.                      
Kull komponent tat-tagħmir għandu jkun immarkat b’mod
li ma jitħassarx: 
(a)     bl-isem tal-manifattur, 
(b)     bid-denominazzjoni tal-kummerċ tat-tagħmir, 
(c)     bit-tip ta’ tagħmir, u 
(d)     bin-numru tas-serje.
2.                      
In-numru tal-approvazzjoni tat-tip assenjat mill-awtorità
kompetenti għandu jitwaħħal b’mod li ma jitħassarx fuq
il-unità tal-wiri b’tali mod li jibqa’ jidher ċar wara l-installazzjoni
tat-tagħmir.
Kompożizzjoni tan-numru
tal-approvazzjoni tat-tip: e-NN-NNN
e        =          l-Unjoni
Ewropea
NN    =          numru
għall-pajjiż tal-approvazzjoni tat-tip, fejn
 01 || = || Il-Ġermanja || 18 || = || Id-Danimarka 
 02 || = || Franza || 19 || = || Ir-Rumanija 
 03 || = || L-Italja || 20 || = || Il-Polonja 
 04 || = || Il-Pajjiżi l-Baxxi || 21 || = || Il-Portugall 
 05 || = || L-Isvezja || 23 || = || Il-Greċja 
 06 || = || Il-Belġju || 24 || = || L-Irlanda 
 07 || = || L-Ungerija || 26 || = || Is-Slovenja 
 08 || = || Ir-Repubblika Ċeka || 27 || = || Is-Slovakkja 
 09 || = || Spanja || 29 || = || L-Estonja 
 11 || = || Ir-Renju Unit || 32 || = || Il-Latvja 
 12 || = || L-Awstrija || 34 || = || Il-Bulgarija 
 13 || = || Il-Lussemburgu || 36 || = || Il-Litwanja 
 14 || = || L-Isvizzera || 49 || = || Ċipru 
 17 || = || Il-Finlandja || 50 || = || Malta 
NNN =          numru bi tliet
ċifri, li għandu jkun determinat mill-awtorità kompetenti.
3.                      
In-numru tal-approvazzjoni tat-tip għandu jintuża biss
flimkien mal-approvazzjoni tat-tip relatata.
L-applikant għandu jkun
responsabbli li jipproduċi u jwaħħal in-numru tal-approvazzjoni
tat-tip.
Artikolu 8
Id-dikjarazzjoni tal-manifattur
Kull unità ta’ tagħmir għandha tkun akkumpanjata
minn dikjarazzjoni tal-manifattur.
Artikolu 9
Il-modifiki għat-tagħmir approvat skont it-tip
1.                      
L-approvazzjoni skont it-tip għandha tiġi rtirata bħala
riżultat ta' kwalunkwe modifika magħmula għat-tagħmir li
jkun diġà ġie approvat. Meta jkunu ppjanati xi modifiki, id-dettalji
għandhom jintbagħtu bil-miktub lis-servizz tekniku kompetenti.
2.                      
L-awtorità kompetenti għandha tiddeċiedi, wara konsultazzjoni
mas-servizz tekniku, jekk l-approvazzjoni tat-tip tkunx għadha tapplika
jew jekk ikunx hemm bżonn ta’ spezzjoni jew ta’ test tat-tip ġdid.
Jekk jingħata test tat-tip
ġdid, għandu jiġi assenjat numru ġdid tal-approvazzjoni
tat-tip.
Parti II
Ir-rekwiżiti minimi u l-kundizzjonijiet
tal-ittestjar 
għall-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar
użati abbord bastimenti
tal-passaġġi fuq l-ilma interni
Werrej
Kapitolu 1
Ġenerali
Artikolu 1.01
- Il-kamp ta' applikazzjoni
Artikolu 1.02
– L-għan tal-indikatur tar-rata tal-ikkwartjar
Artikolu 1.03 –
It-test tat-tip
Artikolu 1.04
– L-applikazzjoni għal test tat-tip
Artikolu 1.05
– L-approvazzjoni tat-tip
Artikolu 1.06
– L-immarkar tat-tagħmir u n-numru tal-approvazzjoni tat-tip
Artikolu 1.07
– Id-dikjarazzjoni tal-manifattur
Artikolu 1.08
– Il-modifiki għat-tagħmir approvat skont it-tip
Kapitolu 2
Ir-rekwiżiti minimi ġenerali għall-indikaturi tar-rata
tal-ikkwartjar
Artikolu 2.01
– Il-kostruzzjoni, id-disinn
Artikolu 2.02
– L-emissjonijiet artifiċjali u l-kompatibbiltà elettromanjetika
Artikolu 2.03
- L-operat
Artikolu 2.04
– L-istruzzjonijiet tal-operat
Artikolu 2.05
– L-istallazzjoni tas-senser
Kapitolu 3
Ir-rekwiżiti minimi operattivi għall-indikaturi tar-rata
tal-ikkwartjar
Artikolu 3.01
– Il-prontezza mil-lat operattiv tal-indikatur tar-rata tal-ikkwartjar
Artikolu 3.02
–L-indikazzjoni tar-rata tal-ikkwartjar
Artikolu 3.03
– Il-firxa tal-qisien
Artikolu 3.04
– Il-preċiżjoni tar-rata tal-ikkwarjar indikata
Artikolu 3.05
- Is-sensittività
Artikolu 3.06
– Il-monitoraġġ tal-operat
Artikolu 3.07
– In-nuqqas ta’ sensittività għal movimenti normali oħrajn
tal-bastiment
Artikolu 3.08
– In-nuqqas ta’ sensittività għall-kampijiet manjetiċi
Artikolu 3.09 –
L-indikaturi sekondarji
Kapitolu 4
Ir-rekwiżiti minimi tekniċi għall-indikaturi tar-rata
tal-ikkwartjar
Artikolu 4.01
- L-operat
Artikolu 4.02
– L-apparati ta' taffija
Artikolu 4.03
– Il-konnessjoni ta’ tagħmir addizzjonali
Kapitolu 5
Il-kundizzjonijiet tal-ittestjar u l-proċeduri għall-indikaturi
tar-rata tal-ikkwartjar
Artikolu 5.01
– Is-sikurezza, il-kapaċità ta’ tagħbija u l-kompatibbiltà
elettromanjetika
Artikolu 5.02
– L-emissjonijiet artifiċjali
Artikolu 5.03 – Il-proċedura tat-test
Appendiċi:      It-tolleranzi massimi
għall-iżbalji ta’ indikazzjoni tal-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar
KAPITOLU 1
ĠENERALI
Artikolu 1.01
Il-kamp ta' applikazzjoni
Dawn id-dispożizzjonijiet jistabbilixxu
r-rekwiżiti minimi għall-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar
użati abbord bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni, kif
ukoll il-kundizzjonijiet għall-ittestjar tal-konformità ma’ dawn
ir-rekwiżiti minimi.
Artikolu 1.02
L-għan tal-indikatur tar-rata tal-ikkwartjar
L-indikatur tar-rata tal-ikkwartjar huwa maħsub biex
jiffaċilita n-navigazzjoni bir-radar, u biex ikejjel u jindika r-rata
tal-ikkwartjar tal-bastiment għal fuq in-naħa tax-xellug jew
tal-lemin.
Artikolu 1.03
It-test tat-tip
1            Il-konformità
mar-rekwiżiti minimi għall-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar skont
il-Kapitoli 2 sa 4 għandha tiġi stabbilita permezz ta’ test
tat-tip.
2.           Jekk
it-tagħmir jgħaddi mit-test tat-tip, is-servizz tekniku għandu
joħroġ ċertifikat tat-test. Jekk it-tagħmir jonqos milli
jissodisfa r-rekwiżiti minimi, l-applikant għandu jiġi
nnotifikat bil-miktub dwar ir-raġunijiet għar-rifjut tiegħu.
Artikolu 1.04
L-applikazzjoni għal test tat-tip
1.           L-applikazzjonijiet
għal test tat-tip ta’ indikatur tar-rata tal-ikkwartjar għandhom
jiġu sottomessi lil servizz tekniku.
Is-servizzi tekniċi
għandhom jinnotifikaw lill-awtoritajiet kompetenti tal-Istati Membri.
2.           Id-dokumenti
li ġejjin għandhom jakkumpanjaw kull applikazzjoni:
(e)         
deskrizzjonijiet tekniċi dettaljati;
(f)           
sett komplut ta’ dokumenti ta’ installazzjoni u ta’ servizz;
(g)         
struzzjonijiet tal-operat.
3.           Permezz
ta’ testijiet, l-applikant għandu jistabbilixxi jew jitlob li jiġi
stabbilit li t-tagħmir jissodisfa r-rekwiżiti minimi ta’ dawn
id-dispożizzjonijiet.
Ir-riżultati tat-test u
r-rapporti tal-kejl għandhom ikunu mehmuża mal-applikazzjoni.
Dawn id-dokumenti u
l-informazzjoni miksuba matul l-ittestjar għandhom jinżammu
mill-awtorità kompetenti.
Artikolu 1.05
L-approvazzjoni tat-tip
1.           L-approvazzjoni
tat-tip għandha tingħata mill-awtorità kompetenti skont
iċ-ċertifikat tat-test.
2.           Kull
awtorità kompetenti jew is-servizz tekniku magħżul mill-awtorità
kompetenti għandu jkun intitolat biex fi kwalunkwe ħin
jagħżel tagħmir mis-serje ta’ produzzjoni għall-ispezzjoni.
Jekk din l-ispezzjoni
tiżvela xi difetti fit-tagħmir, l-approvazzjoni tat-tip tista’
tiġi rtirata.
L-approvazzjoni tat-tip
għandha tiġi rtirata mill-awtorità li tkun ħarġitha.
Artikolu 1.06
L-immarkar tat-tagħmir u n-numru tal-approvazzjoni tat-tip
1.           Kull
komponent tat-tagħmir għandu jkun immarkat b’mod li ma
jitħassarx:
(h)         
bl-isem tal-manifattur, 
(i)           
bid-denominazzjoni tal-kummerċ tat-tagħmir, 
(j)           
bit-tip ta’ tagħmir, u 
(k)         
bin-numru tas-serje.
2.           In-numru
tal-approvazzjoni tat-tip assenjat mill-awtorità kompetenti għandu
jitwaħħal b’mod li ma jitħassarx fuq l-unità tal-kontroll b’tali
mod li jibqa’ jidher ċar wara l-installazzjoni tat-tagħmir.
Kompożizzjoni tan-numru
tal-approvazzjoni tat-tip: e -NN-NNN
e        =          l-Unjoni
Ewropea
NN    =          kodiċi
għall-pajjiż tal-approvazzjoni tat-tip,
 01 || = || Il-Ġermanja || 18 || = || Id-Danimarka 
 02 || = || Franza || 19 || = || Ir-Rumanija 
 03 || = || L-Italja || 20 || = || Il-Polonja 
 04 || = || Il-Pajjiżi l-Baxxi || 21 || = || Il-Portugall 
 05 || = || L-Isvezja || 23 || = || Il-Greċja 
 06 || = || Il-Belġju || 24 || = || L-Irlanda 
 07 || = || L-Ungerija || 26 || = || Is-Slovenja 
 08 || = || Ir-Repubblika Ċeka || 27 || = || Is-Slovakkja 
 09 || = || Spanja || 29 || = || L-Estonja 
 11 || = || Ir-Renju Unit || 32 || = || Il-Latvja 
 12 || = || L-Awstrija || 34 || = || Il-Bulgarija 
 13 || = || Il-Lussemburgu || 36 || = || Il-Litwanja 
 14 || = || L-Isvizzera || 49 || = || Ċipru 
 17 || = || Il-Finlandja || 50 || = || Malta 
NNN    =         numru bi tliet ċifri, li
għandu jkun determinat mill-awtorità kompetenti.
3.           In-numru
tal-approvazzjoni tat-tip għandu jintuża biss flimkien
mal-approvazzjoni tat-tip relatata.
L-applikant għandu jkun
responsabbli li jipproduċi u jwaħħal in-numru tal-approvazzjoni
tat-tip.
Artikolu 1.07
Id-dikjarazzjoni tal-manifattur
Kull unità ta’ tagħmir għandha tkun akkumpanjata
minn dikjarazzjoni tal-manifattur.
Artikolu 1.08
Il-modifiki għat-tagħmir approvat skont it-tip
1.           L-approvazzjoni
skont it-tip għandha tiġi rtirata bħala riżultat ta'
kwalunkwe modifika magħmula għat-tagħmir li jkun diġà
ġie approvat.
Meta jkunu ppjanati xi modifiki,
id-dettalji għandhom jintbagħtu bil-miktub lis-servizz tekniku
kompetenti.
2.           L-awtorità
kompetenti għandha tiddeċiedi, wara konsultazzjoni mas-servizz
tekniku, jekk l-approvazzjoni tat-tip tkunx għadha tapplika jew jekk ikunx
hemm bżonn ta’ spezzjoni jew ta’ test tat-tip ġdid.
Jekk jingħata test tat-tip
ġdid, għandu jiġi assenjat numru ġdid tal-approvazzjoni
tat-tip.
KAPITOLU 2
IR-REKWIŻITI MINIMI ĠENERALI 
GĦALL-INDIKATURI TAR-RATA TAL-IKKWARTJAR
Artikolu 2.01
Il-kostruzzjoni, id-disinn
1.           L-indikaturi
tar-rata tal-ikkwartjar għandhom ikunu adatti għat-tħaddim
abbord bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni.
2.           Il-kostruzzjoni
u d-disinn tat-tagħmir għandhom ikunu konformi mal-prattika kurrenti
ta’ inġinerija tajba, kemm mekkanikament kif ukoll elettrikament.
3.           Fin-nuqqas
ta’ kwalunkwe dispożizzjoni speċifika fl-Anness II jew f’dan
l-Anness, ir-rekwiżiti u l-metodi tal-ittestjar inklużi fl-Istandard
Ewropew EN 60945:2002 għandhom japplikaw għall-provvista
tal-enerġija, għas-sikurezza, għall-interferenza reċiproka
tat-tagħmir abbord il-bastiment, għad-distanza ta’ protezzjoni
tal-boxxla, għar-reżistenza għall-influwenzi klimatiċi,
għas-saħħa mekkanika, għall-influwenzi ambjentali,
għall-emissjoni tal-ħsejjes li jinstemgħu u għall-immarkar
tat-tagħmir. 
Barra minn hekk, it-tagħmir
għandu jissodisfa r-rekwiżiti kollha ta’ dan l-Anness f’temperaturi
ambjentali bejn 0 °C u 40 °C.
Artikolu 2.02
L-emissjonijiet artifiċjali u l-kompatibbiltà elettromanjetika
1.           Ir-rekwiżiti
ġenerali
L-indikaturi tar-rata
tal-ikkwartjar għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti tad-Direttiva
2004/108/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill
tal-15 ta’ Diċembru 2004 dwar l-approssimazzjoni
tal-liġijiet tal-Istati Membri li għandhom x’jaqsmu mal-kompatibilità
elettromanjetika u li tħassar id-Direttiva 89/336/KEE.
2.           Emissjonijiet
artifiċjali
Fil-meded ta' frekwenza ta' 156
sa 165 MHz, 450 sa 470 MHz u 1.53 sa 1.544 GHz il-livell
tal-qawwa tal-kamp ma għandhiex taqbeż il-valur ta'
15 μV/m. Dawn il-livelli tal-qawwa tal-kamp għandhom japplikaw
f'distanza tal-ittestjar ta' 3 metri mit-tagħmir li jkun qed
jiġi ttestjat.
Artikolu 2.03
L-operat
1.           It-tagħmir
ma għandux ikollu aktar mezzi ta' kontroll minn dawk meħtieġa
biex għall-operat korrett tiegħu.
Id-disinn, il-marki u
l-manipulazzjoni tal-mezzi ta’ kontroll għandhom ikunu tali li jippermettu
operat sempliċi, mhux ambigwu u veloċi. L-arranġament
tagħhom għandu jkun tali biex kemm jista’ jkun jipprevjeni
żbalji operattivi.
Il-mezzi ta’ kontroll li mhumiex
meħtieġa għall-operat normali ma għandhomx ikunu
direttament aċċessibbli.
2.           Il-mezzi
ta’ kontroll u l-indikaturi għandhom jiġu pprovduti b’simboli jew
marki bl-Ingliż. Is-simboli għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti
tal-Istandard Ewropew EN 60417:1998. 
Iċ-ċifri u l-ittri
kollha għandu jkollhom għoli ta’ mill-inqas 4 mm. Jekk jista’
jintwera li, għal raġunijiet tekniċi, mhux possibbli li
ċ-ċifri u l-ittri jkollhom għoli ta’ 4 mm u jekk għal
finijiet tal-operat ikunu aċċettabbli ċifri u ittri
iżgħar, għandu jkun permess tnaqqis għal 3 mm.
3.           It-tagħmir
għandu jkun imfassal b'tali mod li żbalji fl-operat ma jkunux
jistgħu joħolqu ħsara.
4.           Kull
funzjoni li tmur lil hinn mir-rekwiżiti minimi, bħal faċilitajiet
għall-konnessjoni ma' tagħmir ieħor, għandha tkun
ipprovduta b'tali mod li t-tagħmir jissodisfa r-rekwiżiti minimi
taħt il-kundizzjonijiet kollha.
Artikolu 2.04
L-istruzzjonijiet tal-operat
Kull unità għandha tkun ipprovduta b'manwal
għall-operatur. Dan għandu jkun disponibbli bl-Olandiż,
bl-Ingliż, bil-Franċiż u bil-Ġermaniż u għandu
jinkludi tal-inqas l-informazzjoni li ġejja:
l-attivazzjoni u l-operat;
·              
il-manutenzjoni u ż-żamma fi stat tajjeb;
·              
l-istruzzjonijiet ta' sikurezza ġenerali.
Artikolu 2.05
L-installazzjoni tas-senser
Id-direzzjoni tal-installazzjoni fir-rigward tal-linja
tal-prim għandha tkun indikata fuq l-unità tas-sensur tal-indikatur
tar-rata tal-ikkwartjar. Għandhom jiġu pprovduti struzzjonijiet
tal-installazzjoni sabiex jiġi żgurat il-massimu tal-inqas
sensittività possibbli għal movimenti normali oħrajn tal-bastiment.
KAPITOLU 3
IR-REKWIŻITI
MINIMI OPERATTIVI GĦALL-INDIKATURI TAR-RATA TAL-IKKWARTJAR
Artikolu 3.01
Il-prontezza mil-lat operattiv tal-indikatur tar-rata tal-ikkwartjar
1.           Mill-istartjar
tal-magna kiesħa, l-indikatur tar-rata tal-ikkwartjar għandu jopera
b'mod sħiħ fi żmien 4 minuti u għandu jopera fil-qafas
tat-tolleranzi tal-preċiżjoni meħtieġa.
2.           Sinjal
ta' twissija għandu jindika li l-indikatur hu mixgħul. Għandu jkun
possibbli li l-osservazzjoni u l-operat tal-indikatur tar-rata tal-ikkwartjar
ikunu jistgħu jsiru fl-istess ħin.
3.           Il-mezzi
ta' kontroll mill-bogħod u mingħajr wajers ma għandhomx ikunu
permessi.
Artikolu 3.02
L-indikazzjoni tar-rata tal-ikkwartjar
1.           Ir-rata
tal-ikkwartjar għandha tkun indikata fuq skala lineari gradwali li jkollha
punt żero li jkun jinsab fin-nofs. Id-direzzjoni u l-livell massimu
tar-rata tal-ikkwartjar għandhom ikunu jistgħu jinqraw
bil-preċiżjoni meħtieġa. Indikaturi oħrajn għajr dawk
bil-labra u l-graffs tal-iżbarri ma għandhomx ikunu permessi.
2.           L-iskala
tal-indikatur għandja tal-anqas tkun 20 cm twila u tista' tkun
ċirkolari jew rettilineari.
              L-iskali
rettilineari jistgħu jkunu rranġati b’mod orizzontali biss.
3.           Indikaturi
esklussivament diġitali ma għandhomx ikunu permessi.
Artikolu 3.03
Il-firxa tal-qisien
L-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar jistgħu jiġu
pprovduti b’firxa ta’ qisien waħda jew aktar. Il-firxiet ta’ qisien li
ġejjin huma rakkomandati:
          30        °/min
          60        °/min
          90        °/min
          180      °/min
          300      °/min.
Artikolu 3.04
Il-preċiżjoni tar-rata tal-ikkwarjar indikata
Ir-rata tal-ikkwartjar indikata ma għandhiex tvarja
b’aktar minn 2 % mill-valur massimu li jista’ jitkejjel jew b’aktar minn
10 % mill-valur attwali; skont liema jkun l-akbar (ara l-Appendiċi).
Artikolu 3.05
Is-sensittività
Il-livell limitu tal-operat għandu jkun anqas minn jew
daqs il-bidla fil-veloċità angolari ekwivalenti għal l %
tal-valur indikat.
Artikolu 3.06
Il-monitoraġġ tal-operazzjoni
1.           Jekk
l-indikatur tar-rata tal-ikkwartjar ma jaħdimx fil-firxa ta'
preċiżjoni meħtieġa, dan għandu jkun indikat.
2.           Jekk
jintuża ġiroskopju, kull nuqqas kritiku fir-rata tar-rotazzjoni
tal-ġiroskopju għandu jkun senjalat minn indikatur. Nuqqas kritiku
fir-rata tar-rotazzjoni tal-ġiroskopju huwa wieħed li jbaxxi
l-preċiżjoni b’10 %.
Artikolu 3.07
In-nuqqas ta’ sensittività għal movimenti normali oħrajn tal-bastiment
1.           It-tmejjil
min-naħa għall-oħra ('rolling') tal-bastiment sa 10° b’rata
tal-ikkwartjar sa 4°/s ma għandux jagħti lok għal żbalji
ta’ kejl akbar mit-tolleranzi stipulati.
2.           Impatti
bħal dawk li jistgħu jiġru matul l-irmiġġ ma
għandhomx iwasslu għal żbalji tal-kejl akbar mit-tolleranzi
stipulati.
Artikolu 3.08
In-nuqqas ta’ sensittività għall-kampijiet manjetiċi
L-indikatur tar-rata tal-ikkwartjar ma għandux ikun
sensittiv għall-kampijiet manjetiċi li jseħħu tipikament
abbord il-bastiment.
Artikolu 3.09
L-indikaturi sekondarji
L-indikaturi sekondarji għandhom jissodisfaw
ir-rekwiżiti kollha applikabbli għall-indikaturi tar-rata
tal-ikkwartjar.
KAPITOLU 4
IR-REKWIŻITI
TEKNIĊI MINIMI 
GĦALL-INDIKATURI
TAR-RATA TAL-IKKWARTJAR
Artikolu 4.01
L-operat
1.           Il-mezzi
ta' kontroll kollha għandhom ikunu rranġati b'tali mod li matul
l-operat tagħhom l-ebda informazzjoni ma tiġi mgħottija u
r-radar tan-navigazzjoni jibqa' mhux imxekkel.
2.           Il-mezzi
kollha ta' kontroll u l-indikaturi għandu jkollhom dawl li ma
jgħammix adegwat għall-kundizzjonijiet kollha ta' dawl u li jkun
regolabbli sa żero permezz ta' mezz ta' kontroll indipendenti.
3.           L-aġġustament
fil-mezz tal-kontroll għandu jkun tali li l-movimenti lejn il-lemin jew
'il fuq ikollhom effett pożittiv fuq kemm għandu jkun hemm bdil u
l-movimenti lejn ix-xellug jew l-isfel ikollhom effett negattiv.
4.           Jekk
jintużaw buttuni li jingħafsu, dawn għandhom ikunu jistgħu
jinstabu u jitħaddmu permezz tal-mess. Meta dawn ma jibqgħux
magħfusa, dan għandu jkun perċettibli b'mod ċar. Jekk
il-buttuni li jingħafsu jkollhom funzjonijiet multipli, għandu jkun
evidenti liema livell ġerarkiku huwa attiv.
Artikolu 4.02
L-apparati ta' taffija
1.           Is-sistema
tas-sensers għandha tkun ftit imxarrba għal valuri kritiċi.
Il-kostant tat-taffija (63 % tal-valur tal-limitu) ma għandux
jaqbeż 0.4 s.
2.           L-indikatur
għandu jkun ftit imxarrab għal valuri kritiċi.
Il-kontrolli biex tiżdied
is-sistema tat-taffija għandhom ikunu permessi.
Il-kostant ta' taffija aħt
l-ebda ċirkostanza ma għandu jaqbeż il-5 s.
Artikolu 4.03
Il-konnessjoni ta’ tagħmir addizzjonali
1.           Jekk
l-indikatur tar-rata tal-ikkwartjar jista’ jkun konness ma’ indikaturi
sekondarji jew tagħmir simili, l-indikazzjoni tar-rata tal-ikkwartjar
għandha tibqa’ tintuża bħala sinjal elettriku analogu. Barra
minn hekk, l-indikatur tar-rata tal-ikkwartjar jista’ jkollu
interfaċċa diġitali skont (2).
Ir-rata tal-ikkwartjar
għandha tkompli tkun indikata b’insulazzjoni galvanika u l-ekwivalenti
għal vultaġġ analogu ta’ 20 mV/°/min ± 5 % u
reżistenza interna massima ta’ 100 Ω.
Il-polarità għandha tkun
pożittiva meta l-bastiment ikun qiegħed idur għal fuq il-lemin u
negattiva meta jkun qiegħed idur lejn ix-xellug.
Il-livell limitu tal-operat ma
għandux jaqbeż it-0.3°/min.
Żball żero ma
għandux jaqbeż 1°/min f’temperaturi minn 0 °C sa 40 °C.
Bl-indikatur mixgħul u
s-senser mhux espost għall-effetti tal-moviment, il-vultaġġ
artifiċjali fis-sinjal tal-output imkejjel b’filtru pass-band low-pass ta’
10 Hz ma għandux jaqbeż l-10 mV.
Is-sinjal tar-rata tal-ikkwartjar
għandu jasal mingħajr ma jiġi mtaffi addizzjonalment lil hinn
mil-limiti msemmija fl-Artikolu 4.02(1).
2.           Għandha
tiġi ddisinjata interfaċċa diġitali skont l-istandards
Ewropej EN 61162-1: 2008, EN 61162-2: 1998 u N 61162-3: 2008.
3.           Għandu
jiġi pprovdut swiċċ għal allarm estern. Is-swiċċ
għandu jkun installat bħala swiċċ li jaqta' insulazzjoni
galvanika għall-indikatur.
L-allarm estern għandu
jinxtegħel permezz ta’ għeluq ta’ kuntatt:
·              
jekk l-indikatur tar-rata tal-ikkwartjar ikun diskonness; jew
·              
jekk l-indikatur tar-rata tal-ikkwartjar ma jkunx fl-operat; jew
·              
jekk il-mezz ta' kontroll tal-operat ikun irreaġixxa bħala
riżultat ta' żball eċċessiv (l-Artikolu 3.06).
KAPITOLU 5
Il-kundizzjonijiet
tal-ittestjar u l-proċeduri għall-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar
Artikolu 5.01
Is-sikurezza, il-kapaċità ta’ tagħbija u l-kompatibbiltà
elettromanjetika
Il-provvista tal-enerġija, is-sikurezza, l-interferenza
reċiproka ta’ tagħmir abbord il-bastiment, id-distanza sikura
tal-boxxla, ir-reżistenza għal influwenzi klimatiċi,
is-saħħa mekkanika, l-impatt ambjentali u l-emissjoni tal-ħoss
li jinstema’ u l-konformità elettromanjetika għandhom jiġu ttestjati
skont l-Istandard Ewropew EN 60945:2002. 
Artikolu 5.02
L-emissjonijiet artifiċjali
L-emissjonijiet artifiċjali għandhom jitkejlu
skont l-Istandard Ewropew EN 60945:2002 fil-medda ta’ frekwenza ta’
30 sa 2000 MHz. 
Ir-rekwiżiti tal-Artikolu 2.02 (2) għandhom
jiġu ssodisfati.
Artikolu 5.03
Il-proċedura tat-test
1.           L-indikaturi
tar-rata tal-ikkwartjar għandhom jiġu ttestjati taħt
kundizzjonijiet nominali u estremi ta’ operat. F’dan ir-rigward, l-influwenza
tal-vultaġġ tal-operat u tat-temperatura ambjentali għandha
tiġi ttestjata sal-valur limitu preskritt.
Barra minn hekk, it-transmiters
tar-radju għandhom jintużaw biex joħolqu il-massimu
tal-kampijiet manjetiċi fil-viċinanza tal-indikaturi.
2.           Taħt
il-kundizzjonijiet deskritti fil-paragrafu 1, l-iżbalji tal-indikatur
għandhom jibqgħu fit-tolleranzi indikati fl-Anness. 
3.           Ir-rekwiżiti
minimi kollha tal-Kapitoli 2 sa 4 għandhom jiġu ssodisfati.
Appendiċi
Figura 1: It-tolleranzi massimi
għall-iżbalji ta’ indikazzjoni tal-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar
Parti III
Ir-rekwiżiti
għat- Testijiet ta’ Installazzjoni u ta’ Prestazzjoni
Għat-Tagħmir
tar-Radar u l-Indikaturi tar-Rata Tal-Ikkwartjar
Użati Abbord
Bastimenti tal-Passaġġi fuq l-Ilma Interni
Werrej
Artikolu 1 – Ġenerali
Artikolu 2 – L-aġenziji speċjalizzati
approvati
Artikolu 3 – Ir-rekwiżiti
għall-provvista tal-enerġija abbord
Artikolu 4 – L-installazzjoni tal-antenna
tar-radar
Artikolu 5 – L-installazzjoni tal-unità tal-wiri
u tal-unità tal-kontroll
Artikolu 6 – L-installazzjoni tal-indikatur
tar-rata tal-ikkwartjar
Artikolu 7 – L-installazzjoni tas-senser
tal-pożizzjoni
Artikolu 8 – It-test tal-installazzjoni u
tal-prestazzjoni
Artikolu 9 – Iċ-ċertifikat
tal-installazzjoni u tal-prestazzjoni
Artikolu 1
Ġenerali
1.           It-testijiet
tal-installazzjoni u tal-prestazzjoni tas-sistemi tat-tagħmir
tan-navigazzjoni bir-radar u tal-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar
għandhom isiru skont id-dispożizzjonijiet li ġejjin.
2.           Huwa
biss it-tagħmir approvat 
b’approvazzjoni tat-tip skont 
l-Artikolu 6 tal-Parti I(aa) jew
l-Artikolu 1.05 tal-Parti II(bb)

jew 
·              
approvat b’approvazzjoni tat-tip rikonoxxuta bħala
ekwivalenti skont il-Parti VI;
u
·              
li jkollu numru ta’ approvazzjoni tat-tip korrispondenti
li għandu jkun awtorizzat
għall-installazzjoni.
Artikolu 2
L-aġenziji speċjalizzati approvati
1.           L-installazzjoni,
il-bdil, it-tiswija jew il-manutenzjoni tat-tagħmir tan-navigazzjoni
bir-radar u tal-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar għandhom jitwettqu biss
minn aġenziji speċjalizzati approvati mill-awtorità kompetenti. 
2.           L-approvazzjoni
tista’ tiġi rtirata mill-awtorità kompetenti.
3.           L-awtorità
kompetenti għandha tinforma immedjatament lill-awtoritajiet kompetenti
l-oħrajn dwar l-aġenziji speċjalizzati li hija tkun approvat.
Artikolu 3
Ir-rekwiżiti għall-provvista tal-enerġija abbord
Il-wajers kollha tal-provvista tal-enerġija
għat-tagħmir tan-navigazzjoni bir-radar u l-indikaturi tar-rata
tal-ikkwartjar għandu jkollhom il-mezzi ta’ sikurezza separati
tagħhom u, jekk possibbli, ikunu tali li ma jistgħux jiffunzjonaw
ħażin ('fail-safe').
Artikolu 4
L-installazzjoni tal-antenna tar-radar
1.           L-antenna
tar-radar għandha tkun installata l-eqreb possibbli għal-linja
tal-pruwa u l-poppa. Ma għandu jkun hemm l-ebda tfixkil fil-viċinanzi
tal-antenna li joħloq eki foloz jew dellijiet mhux mixtieqa; jekk ikun
meħtieġ, l-antenna għandha tkun immuntata fuq il-kassru
tal-pruwa. Il-muntaġġ u t-twaħħil tal-antenna tar-radar
fil-pożizzjoni operattiva tagħha għandhom ikunu stabbli
biżżejjed biex jippermettu li t-tagħmir tar-radar jopera
fil-limiti ta’ preċiżjoni mitluba.
2.           Wara
li l-iżball angolari fil-muntaġġ ikun ġie kkoreġut u
t-tagħmir ikun inxtegħel, id-differenza bejn is-sinjal li juri
l-pruwa fil-boxxla u l-linja tal-pruwa u l-poppa ma għandhiex tkun akbar
minn 1 °.
Artikolu 5
L-installazzjoni tal-unità tal-wiri u tal-unità tal-kontroll
1.           L-unità
tal-wiri u l-unità tal-kontroll għandhom ikunu installati fil-kabina
tat-tmunier b’tali mod li l-evalwazzjoni tal-istampa tar-radar u l-operat
tat-tagħmir tan-navigazzjoni bir-radar ma jippreżentaw l-ebda
diffikultà. L-orjentazzjoni ażimutali tal-istampa tar-radar għandha
tkun skont is-sitwazzjoni normali tal-inħawi. Il-kontenituri u l-konsols
li jistgħu jiġu aġġustati għandhom ikunu kkostruwiti
f’tali mod li jistgħu jiġu ffissati f’kull pożizzjoni
ħielsa mill-vibrazzjoni.
2.           Matul
in-navigazzjoni bir-radar, id-dawl artifiċjali ma għandux ikun
rifless fid-direzzjoni tal-operatur tar-radar.
3.           Meta
l-unità tal-kontroll ma tkunx parti mill-unità tal-wiri, hija għandha
titqiegħed f’post magħluq sa metru (1) 'l bogħod mill-unità
tal-wiri. Il-mezzi ta' kontroll mill-bogħod u mingħajr wajers ma
għandhomx ikunu permessi.
4.           Jekk
jiġu installati indikaturi sekondarji, huma għandhom jissodisfaw
ir-rekwiżiti li japplikaw għat-tagħmir tan-navigazzjoni
bir-radar.
Artikolu 6
L-installazzjoni tal-indikatur tar-rata tal-ikkwartjar
1.           L-indikatur
tar-rata tal-ikkwartjar għandu jkun jinsab 'il quddiem mit-tmunier u
fil-firxa tal-viżjoni tiegħu.
2.           Is-sistema
tas-sensers għandha tkun installata kemm jista’ jkun imbiegħda f’nofs
il-bastiment, orizzontali u allinjata mal-linja tal-pruwa u tal-poppa
tal-bastiment. Il-post tal-installazzjoni għandu jkun kemm jista’ jkun
ħieles mill-vibrazzjoni u jkun suxxettibbli biss għall-varjazzjonijiet
modesti tat-temperatura. Jekk possibbli, l-unità tal-indikatur għandha
tkun installata direttament fuq l-unità tar-radar.
3.           Jekk
jiġu installati indikaturi sekondarji, huma għandhom jissodisfaw
ir-rekwiżiti li japplikaw għall-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar.
Artikolu 7
L-installazzjoni tas-senser tal-pożizzjoni
Għat-tagħmir ECDIS intern li jitħaddem
f’modalità ta’ navigazzjoni, is-sensur tal-pożizzjoni (eż. antenna
DGPS) għandu jkun installat b’tali mod li jiżgura li jopera bl-akbar
grad possibbli ta’ preċiżjoni u li ma jkunx affettwat ħażin
minn sovrastrutturi u tagħmir ta’ trażmissjoni abbord il-bastiment.
Artikolu 8
It-test tal-installazzjoni u tal-prestazzjoni
Qabel ma t-tagħmir jinxtegħel għall-ewwel
darba wara l-installazzjoni, jew wara tiġdid jew estensjonijiet
taċ-ċertifikat tal-UE (għajr skont l-Artikolu 2.09(2)
tal-Anness II), kif ukoll wara kull modifika tal-bastiment li x’aktarx
taffettwa l-kundizzjonijiet tal-operat tat-tagħmir, għandu jsir test
tal-installazzjoni u tal-prestazzjoni mill-awtorità kompetenti jew mis-servizz
tekniku magħżul mill-awtorità kompetenti jew minn aġenzija
awtorizzata skont l-Artikolu 2. Għal dan il-għan, għandhom
jiġu ssodisfati l-kundizzjonijiet li ġejjin:
il-provvista tal-enerġija
għandu jkollha apparat ta' sikurezza separat;
·              
il-vultaġġ tal-operat għandu jkun fi ħdan
it-tolleranza;
·              
il-wajers u l-installazzjoni għandhom jissodisfaw
id-dispożizzjonijiet tal-Anness II u, jekk applikabbli, tal-ADN; 
·              
ir-rata tar-rotazzjonijiet tal-antenna għandha tkun
mill-inqas 24 rpm;
·              
ma għandu jkun hemm l-ebda ostaklu fil-viċinanza
tal-antenna li tfixkel in-navigazzjoni;
·              
is-swiċċ tas-sikurezza tal-antenna, jekk ikun
ipprovdut, għandu jkun jaħdem sew;
·              
l-arranġament tal-unitajiet tal-wiri, tal-indikaturi
tar-rata tal-ikkwartjar u tal-unitajiet tal-kontroll għandu jkun
ergonomiku u faċli biex jintuża;
·              
is-sinjal li juri l-pruwa fil-boxxla tat-tagħmir tar-radar
għan-navigazzjoni ma għandux jiddevja b'aktar minn grad (1 ) mil-linja tal-pruwa u l-poppa; 
·              
il-preċiżjoni tal-firxa u l-unitajiet ażimutali
għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti (kejl b'użu ta' miri
magħrufa);
·              
il-linearità f'firxiet qosra għandha tkun korretta (imbuttar
u ġbid);
·              
il-firxa minima rrappreżentata għandha tkun 15-il metru
jew inqas;
·              
iċ-ċentru tal-istampa għandu jkun viżibbli u
d-dijametru tiegħu ma għandux jaqbeż il-1 mm;
·              
l-eki foloz ikkawżati minn riflessjonijiet u dellijiet mhux
mixtieqa fuq is-sinjal li juri l-pruwa fil-boxxla ma għandhomx jidhru jew
ma għandhomx ifixklu s-sikurezza tan-navigazzjoni;
·              
is-suppressuri tal-interferenzi mill-baħar u mix-xita (STC u
FTC issettjati minn qabel) u l-mezzi ta’ kontroll assoċjati għandhom
jaħdmu b’mod korrett;
·              
l-aġġustament tal-gwadann għandu jaħdem b'mod
korrett;
·              
il-fokus u d-definizzjoni tal-istampa għandhom ikunu
korretti;
·              
id-direzzjoni tal-ikkwartjar tal-bastiment għandha tkun kif
indikata fuq l-indikatur tar-rata tal-ikkwartjar u l-pożizzjoni żero
tan-navigazzjoni dritta bil-quddiem għandha tkun korretta;
·              
it-tagħmir tar-radar għan-navigazzjoni ma għandux
ikun sensittiv għal trasmissjonijiet mit-tagħmir tar-radju
tal-bastiment jew għal interferenzi minn sorsi oħrajn abbord;
·              
it-tagħmir tar-radar għan-navigazzjoni jew l-indikatur
tar-rata tal-ikkwartjar ma għandux jinterferixxi ma’ tagħmir
ieħor abbord.
Barra minn hekk, fil-każ ta’ tagħmir ECDIS intern:
·              
l-iżball pożizzjonali statistiku li jaffettwa l-karta
ma għandux jeċċedi 2 m;
·              
l-iżball tal-angolu tal-fażi statistika li jaffettwa
l-karta ma għandux jaqbeż 1. 
Artikolu 9
Iċ-ċertifikat tal-installazzjoni u tal-prestazzjoni
Wara li t-test jintemm b’suċċess skont
l-Artikolu 8, l-awtorità kompetenti, is-servizz
tekniku jew l-aġenzija approvata għandhom joħorġu
ċertifikat ibbażat fuq il-mudell skont il-Parti IV. Dan
iċ-ċertifikat għandu jinżamm abbord b’mod permanenti.
Jekk il-kundizzjonijiet tat-test ma jkunux ġew
issodisfati, għandha titfassal lista ta’ difetti. Kwalunkwe
ċertifikat eżistenti għandu jiġi rtirat jew jintbagħat
lill-awtorità kompetenti mis-servizz tekniku jew l-aġenzija approvata.
Parti IV
(mudell)
Iċ-Ċertifikat ta' Installazzjoni u ta' Prestazzjoni
Għall-Installazzjonijiet Tan-Navigazzjoni
Bir-Radar U Għall-Indikaturi Tar-Rata Tal-Ikkwartjar Użati Abbord
Bastimenti Tal-Passaġġi Fuq L-Ilma Interni
Isem/tip
ta’ bastiment:    ………………………………………………………………………
Numru
ta' Identifikazzjoni tal-Bastimenti Ewropej:           ……………………………………………………..
Sid
il-bastiment:          ………………………………………………………………
Isem:    ………………………………………………………………………………
Indirizz: ………………………………………………………………………………
_______________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
Tagħmir tan-navigazzjoni bir-radar                                   Numru:
………………..
 Nru tal-oġġett || Tip || Manifattur || Numru tal-approvazzjoni tat-tip || Numru tas-serje 
   ||   ||   ||   ||   
Indikatur tar-rata tal-ikkwartjar                                         Numru:
………………..
 Nru tal-oġġett || Tip || Manifattur || Numru tal-approvazzjoni tat-tip || Numru tas-serje 
   ||   ||   ||   ||   
Huwa b’dan iċċertifikat li t-tagħmir
tan-navigazzjoni bir-radar u l-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar ta’ dan
il-bastiment jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-Parti III tal-Anness IX
ta' din id-Direttiva fir-rigward tat-testijiet ta’ installazzjoni u ta’
prestazzjoni tas-sistemi tan-navigazzjoni bir-radar u tal-indikaturi tar-rata
tal-ikkwartjar użati abbord bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma
interni.
Aġenzija speċjalizzata/Servizz tekniku/Awtorità
kompetenti approvat(a) (*)
Isem:    ………………………………………………………………………………………
Indirizz: ………………………………………………………………………………………
                Timbru/Siġill                                                                  Post
………………..      Data …………………….
                Firma
_______________________________________________________________________________________________________________________
(*) Ingassa dak li mhuwiex applikabbli
Parti V
(mudell)

1.                      
Ir-reġistru ta’ awtoritajiet kompetenti
għall-approvazzjoni tat-tip tat-tagħmir
 tan-navigazzjoni bir-radar u tal-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar 
  
 Pajjiż || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
 Il-Belġju ||   ||   ||   ||   
 Il-Bulgarija ||   ||   ||   ||   
 Il-Kroazja ||   ||   ||   ||   
 Id-Danimarka ||   ||   ||   ||   
 Il-Ġermanja ||   ||   ||   ||   
 L-Estonja ||   ||   ||   ||   
 Il-Finlandja ||   ||   ||   ||   
 Franza ||   ||   ||   ||   
 Il-Greċja ||   ||   ||   ||   
 L-Italja ||   ||   ||   ||   
 L-Irlanda ||   ||   ||   ||   
 Il-Latvja ||   ||   ||   ||   
 Il-Litwanja ||   ||   ||   ||   
 Il-Lussemburgu ||   ||   ||   ||   
 Malta ||   ||   ||   ||   
 Il-Pajjiżi l-Baxxi ||   ||   ||   ||   
 L-Awstrija ||   ||   ||   ||   
 Il-Polonja ||   ||   ||   ||   
 Il-Portugall ||   ||   ||   ||   
 Ir-Rumanija ||   ||   ||   ||   
 L-Isvezja ||   ||   ||   ||   
 L-Isvizzera ||   ||   ||   ||   
 Spanja ||   ||   ||   ||   
 Is-Slovakkja ||   ||   ||   ||   
 Is-Slovenja ||   ||   ||   ||   
 Ir-Repubblika Ċeka ||   ||   ||   ||   
 L-Ungerija ||   ||   ||   ||   
 Ir-Renju Unit ||   ||   ||   ||   
 Ċipru ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tingħata l-ebda awtorità jkun ifisser li ma kienet speċifikata
l-ebda awtorità kompetenti mill-pajjiż rilevanti.
·              
Reġistru tat-tagħmir tan-navigazzjoni bir-radar u
tal-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar approvati 
 Nru tal-oġġett || Tip || Manifattur || Detentur tal-approvazzjoni tat-tip || Data tal-approvazzjoni tat-tip || Awtorità kompetenti || Nru tal-approvazzjoni tat-tip 
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
·              
Reġistru tat-tagħmir tan-navigazzjoni bir-radar u
tal-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar approvati abbażi ta'
approvazzjonijiet tat-tip ekwivalenti 
 Nru tal-oġġett || Tip || Manifattur || Detentur tal-approvazzjoni tat-tip || Data tal-approvazzjoni tat-tip || Awtorità kompetenti || Nru tal-approvazzjoni tat-tip 
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
·              
Reġistru ta’ aġenziji speċjalizzati approvati
għall-installazzjoni jew it-tibdil tat-tagħmir tan-navigazzjoni
bir-radar u tal-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar 
Il-Belġju
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
Il-Bulgarija

 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
Il-Kroazja
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
Id-Danimarka 
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
Il-Ġermanja 
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
L-Estonja 
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
Il-Finlandja 
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
Franza 
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
Il-Greċja
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
L-Italja 
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
L-Irlanda 
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
Il-Latvja 
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
Il-Litwanja 
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
Il-Lussemburgu 
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
Malta 
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
Il-Pajjiżi
l-Baxxi 
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
L-Awstrija 
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
Il-Polonja 
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
Il-Portugall 
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
Ir-Rumanija
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
L-Isvezja 
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
L-Isvizzera 
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
Spanja 
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
Is-Slovakkja 
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
Is-Slovenja
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
Ir-Repubblika
Ċeka 
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
L-Ungerija 
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
Ir-Renju
Unit 
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
Ċipru 
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika 
   ||   ||   ||   ||   
Jekk
ma tkun speċifikata ebda aġenzija approvata, ma tingħata l-ebda
approvazzjoni għall-aġenziji f’dan il-pajjiż.
·              
Reġistru tal-istabbilimenti tal-ittestjar speċifikati
għall-ittestjar tat-tip tat-tagħmir tan-navigazzjoni bir-radar u
tal-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar
 Nru tal-oġġett || Isem || Indirizz || Numru tat-telefown || Indirizz tal-posta elettronika || Stat 
   ||   ||   ||   ||   ||   
   ||   ||   ||   ||   ||   
   ||   ||   ||   ||   ||   
   ||   ||   ||   ||   ||   
   ||   ||   ||   ||   ||   
Parti VI
It-tagħmir ekwivalenti
Tagħmir tan-navigazzjoni bir-radar: Approvazzjonijiet
tat-tip ibbażati fuq ir-Riżoluzzjoni 1989-II-33 tal-Kummissjoni
Ċentrali għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu
tad-19 ta’ Mejju 1989 emendata l-aħħar permezz
tar-Riżoluzzjoni 2008-II-11 tas-27 ta’ Novembru 2008*
·              
Indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar: Approvazzjonijiet tat-tip
ibbażati fuq ir-Riżoluzzjoni 1989-II-34 tal-Kummissjoni
Ċentrali għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu
tad-19 ta’ Mejju 1989 emendata l-aħħar permezz
tar-Riżoluzzjoni 2008-II-11 tas- 27 ta’ Novembru 2008*
·              
Tagħmir tan-navigazzjoni bir-radar u Indikaturi tar-rata
tal-ikkwartjar li huma installati u li jiffunzjonaw skont
ir-Riżoluzzjoni 1989-II-35 tal-Kummissjoni Ċentrali
għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu tad-19 ta’ Mejju 1989
emendata l-aħħar permezz tar-Riżoluzzjoni 2008-II-11 tas-
27 ta’ Novembru 2008*
(*)        Rekwiżiti għall-installazzjoni u
l-funzjonament tat-tagħmir tan-navigazzjoni bir-radar u tal-indikaturi
tar-rata tal-ikkwartjar għan-navigazzjoni fuq ir-Renu 
[1]               Fil-każ ta' bastimenti li l-port ta' domiċilju
tagħhom ikun xi mkien ieħor, għandu jitqies l-Artikolu 32
tat-Trattat ta' Ems-Dollart tat-8 ta' April 1960 (BGBl. 1963 II
p. 602). 
[2]               ĠU L 59, 27.2.1998, p. 1.
[3]               Approvazzjonijiet tat-tip alternattivi rikonoxxuti skont
id-Direttiva 97/68/KE huma mniżżla fl-Anness XII, §.2
tad-Direttiva 97/68/KE.
[4]               Fejn it-tagħmir jew il-pannelli ma jkollhomx din
it-tip ta' protezzjoni l-post tagħhom għandu jissodisfa
l-kundizzjonijiet li japplikaw għal dak it-tip ta' protezzjoni.
[5]               Fejn it-tagħmir jitfa' ammonti kbar ta' sħana:
IP 12.
[6]               Fejn it-tagħmir jew il-pannelli ma jkollhomx din
it-tip ta' protezzjoni l-post tagħhom għandu jissodisfa
l-kundizzjonijiet li japplikaw għal dak it-tip ta' protezzjoni.
[7]               Tagħmir elettriku tat-tip ta' sikurezza
ċċertifikata skont
                (a) l-istandards Ewropej
EN 50014: 1997; 50015: 1998; 50016: 2002; 50017: 1998; 50018: 2000; 50019:
2000 u 50020: 2002;
                jew
                (b) il-pubblikazzjoni
IEC 60079 kif fis-seħħ mill-1 ta' Ottubru 2003. 
[8]               Fejn dak il-vultaġġ ikun ġej min-netwerks
ta' vultaġġ ogħla, għandha tintuża separazzjoni
galvanika (transformer ta' sikurezza).
[9]               Fejn dak il-vultaġġ ikun ġej min-netwerks
ta' vultaġġ ogħla, għandha tintuża separazzjoni
galvanika (transformer ta' sikurezza).
[10]             Il-poli kollha taċ-ċirkuwitu sekondarju
għandhom ikunu insulati mill-ert.
[11]             Fejn dak il-vultaġġ ikun ġej min-netwerks
ta' vultaġġ ogħla, għandha tintuża separazzjoni
galvanika (transformer ta' sikurezza).
[12]             Fejn dak il-vultaġġ ikun ġej min-netwerks
ta' vultaġġ ogħla, għandha tintuża separazzjoni
galvanika (transformer ta' sikurezza).
[13]             Distanza mill-kruċetta sal-gverta
[14]             Tul totali tal-arblu tal-gabja, mingħajr
il-quċċata tal-arblu
[15]             Id-Dijametru tal-arblu tal-gabja fil-livell
tat-tagħmir tal-quċċata tal-arblu.
[16]             Tul totali tal-pupress
[17]             Tul totali tal-bastun tal-flokk
[18]             Tul totali tal-boma l-kbira
[19]             Tul totali tar-randa
[20]             Id-distanza mill-quċċata jew kruċetta
sal-gverta
[21]             Id-distanza mill-quċċata jew kruċetta
sal-gverta
[22]             ĠU L 207, 23.7.1998, p. 1. Direttiva kif emendata
bid-Direttiva 98/79/KE (ĠU L 331, 7.12.1998, p. 1).
[23]             ĠU L 164, 30.6.1994, p. 15. Id-Direttiva kif emendata
l-aħħar bir-Regolament (KE) Nru 1882/2003.
[24]             Is-sezzjonijiet tal-istiva li jipprovdu wcuħ
ħielsa li huma esposti għall-ilma iqumu mill-kompartimentalizzazzjoni
longitudinali u/jew trasversa li tifforma sezzjonijiet indipendenti.
[25]             Is-sezzjonijiet tal-istiva li jipprovdu wcuħ
ħielsa li huma esposti għall-ilma iqumu mill-kompartimentalizzazzjoni
longitudinali u/jew trasversa li tifforma sezzjonijiet indipendenti.
[26]             1. Is-sistemi tat-tifi tan-nar permanenti tas-CO2
installati qabel l-1 ta' Ottubru 1980 jistgħu jibqgħu
fl-użu sal-ħruġ jew it-tiġdid taċ-ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjon interna wara
l-1 ta' Jannar 2035, jekk dawn jikkonformaw mar-rekwiżiti
tal-Artikolu 7.03(5) skont ir-Regolament ta' Spezzjoni tal-Bastimenti fuq
ir-Renu fis-seħħ fl-1 ta' April 1976.
                2. Is-sistemi tat-tifi
tan-nar permanenti tas-CO2 installati bejn
l-1 ta' April 1992 u l-31 ta' Diċembru 1994
jistgħu jibqgħu fl-użu sal-ħruġ jew it-tiġdid
taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna wara l-1 ta' Jannar 2035,
jekk jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-Artikolu 7.03(5) tar-Regolament
ta' Spezzjoni tal-Bastimenti fuq ir-Renu fis-seħħ
fil-31 ta' Diċembru 1994.
                3.
Ir-Rakkomandazzjonijiet ta' CCNR maħruġa bejn
l-1 ta' April 1992 u l-31 ta' Diċembru 1994 fir-rigward
tal-Artikolu 7.03(5) tar-Regolament ta' Spezzjoni tal-Bastiment fuq
ir-Renu fis-seħħ fil-31 ta' Diċembru 1994
jibqgħu validi sal-ħruġ jew it-tiġdid
taċ-ċertifikat tal-Unjoni wara l-1 ta' Jannar 2035.
                4.
L-Artikolu 10.03b(2)(a) japplika biss sal-ħruġ jew
it-tiġdid taċ-ċertifikat tal-Unjoni wara
l-1 ta' Jannar 2035 jekk dawk l-installazzjonijiet ġew
installati fil-bastimenti varati wara l-1 ta' Ottubru 1992. 
[27]             1. Is-sistemi tat-tifi nan-nar permanenti tas-CO2
installati bejn l-1 ta' Jannar 1995 u
l-31 ta' Marzu 2003 jibqgħu awtorizzati sal-ħruġ
jew tiġdid taċ-ċertifikat Komunitarju wara
l-1 ta' Jannar 2035 jekk jikkonformaw
mal-Artikolu 10.03(5), tar-Regolament ta' Spezzjoni tal-Bastimenti fuq
ir-Renu kif applikabbli fil-31 ta' Marzu 2002.
                2. Ir-Rakkomandazzjonijiet
tal-Kummissjoni Ċentrali għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu
maħruġa bejn l-1 ta' Jannar 1995 u
l-31 ta' Marzu 2002 rigward l-Artikolu 10.03(5),
tar-Regolament ta' Spezzjoni tal-Bastimenti fuq ir-Renu kif applikabbli
fil-31 ta' Marzu 2002 jibqgħu validi sal-ħruġ jew
it-tiġdid taċ-ċertifikat Komunitarju wara
l-1 ta' Jannar 2035.
                3.
L-Artikolu 10.05(2)(a) huwa applikabbli sal-ħruġ jew
it-tiġdid taċ-ċertifikat Komunitarju wara
l-1 ta' Jannar 2035 biss jekk dawk is-sistemi ġew
installati fil-bastimenti imniżżla wara
l-1 ta' Ottubru 1992. 
[28]             Skont l-Anness I, it-taqsima 1A(ii)
tad-Direttiva 2004/26/KE, li temenda d-Direttiva 97/68/KE, il-limiti
għal dawn il-magni awżiljari ta’ veloċità kostanti japplikaw
biss minn din id-data.
[29]             Id-disposizzjoni tapplika għal bastimenti varati
sentejn (2) wara d-data tad-dħul fis-seħħ ta' din id-Direttiva u
għal bastimenti fis-servizz bil-kundizzjoni li ġejja:
Għandu jkun hemm konformità
mar-rekwiżiti tal-Artikolu 11.04 fejn isir tiġdid tal-istiva
kollha.
Meta konverżjoni li tkun qed
timmodifika il-wisa' ħieles tal-gverta tal-ġenb tkopri t-tul kollu
tal-gverti tal-ġenb,
                (a) għandu jkun
hemm konformità mal-Artikolu 11.04 jekk il-wisa' ħieles tal-gverta
tal-ġenb qabel il-konverżjoni sa għoli ta' 0,90 m jew
il-wisa' ħieles 'il fuq minn dak l-għoli se jitnaqqas,
                (b) il-wisa' ħieles
tal-gverta tal-ġenb qabel il-konverżjoni, sa għoli ta'
0,90 m jew il-wisa' ħieles 'il fuq minn dak l-għoli ma jridx
ikun inqas mill-kejl indikat fl-Artikolu 11.04. 
[30]             Skont id-deċiżjoni tal-espert nawtiku.
[31]             Skont id-deċiżjoni tal-espert nawtiku.
[32]             Skont id-deċiżjoni tal-espert nawtiku.
[33]             Ħassar kif xieraq.
[34]             Ħassar kif xieraq.
[35]             Ħassar kif xieraq.
[36]             Ħassar kif xieraq.
[37]             Ħassar kif xieraq.
[38]             Ħassar kif xieraq.
[39]             Ħassar kif xieraq.
[40]             Ħassar kif xieraq.
[41]             Ħassar kif xieraq.
[42]             Ħassar kif xieraq.
[43]             Ħassar kif xieraq.
[44]             Ħassar kif xieraq.
[45]             Ħassar kif xieraq.
[46]             Ħassar kif xieraq.
[47]             Ħassar kif xieraq.
[48]             Ħassar kif xieraq.
[49]             Ħassar kif xieraq.
[50]             Ħassar kif xieraq.
[51]             Ħassar kif xieraq.
[52]             Ħassar kif xieraq.
[53]             Ħassar kif xieraq.
[54]             Dwt = piż mejjet.
[55]             Dwt = piż mejjet.
[56]             Ħassar kif xieraq.
[57]             Ħassar kif xieraq.
[58]             Ħassar kif xieraq.
[59]             Ħassar kif xieraq.
[60]             Ħassar kif xieraq.
[61]             Ħassar kif xieraq.
[62]             Ħassar kif xieraq.
[63]             L-applikazzjoni “propulsjoni ta’ inġenju
b’karatteristiċi ta’ skrun” jew “propulsjoni ta’ inġenju
b’veloċità kostanti” għandha tkun speċifikata fid-dokument
tal-approvazzjoni tat-tip.
[64]             Il-valuri ta’ limitu tal-istadju II stabbiliti fl-RVIR
japplikaw b’effett mill-1 ta’ Lulju 2007.
[65]             L-applikazzjoni “propulsjoni ta’ inġenju
b’karatteristiċi ta’ skrun” jew “propulsjoni ta’ inġenju
b’veloċità kostanti” għandha tkun speċifikata fid-dokument
tal-approvazzjoni tat-tip.
[66]             Il-valuri ta’ limitu tal-istadju II stabbiliti fl-RVIR
japplikaw b’effett mill-1 ta’ Lulju 2007.
[67]             Tapplika biss għal magni b’output ta' qawwa nominali
ta’ iktar minn 560 kW.
[68]             Il-valuri ta’ limitu tal-istadju II stabbiliti fl-RVIR
japplikaw b’effett mill-1 ta’ Lulju 2007.
[69]             Tapplika biss għal magni b’output ta' qawwa nominali
ta’ iktar minn 560 kW.
[70]             Il-valuri ta’ limitu tal-istadju II stabbiliti fl-RVIR
japplikaw b’effett mill-1 ta’ Lulju 2007.
[71]             Il-fażijiet operattivi
Għandhom jiġu ddefiniti
l-fażijiet operattivi li ġejjin għall-ittestjar:
(a)           Operazzjoni f'modalità
'stand-by' hija meta l-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord ikun
qiegħed jaħdem iżda ma jkunx ħa drenaġġ għal
iżjed minn ġurnata. Impjant tat-trattament tad-drenaġġ
abbord jista' jkun f'operazzjoni f'modalità 'stand-by' meta, pereżempju,
il-bastiment tal-passiġġieri ma jkunx qiegħed jaħdem
għal perjodu estiż u jkun wieqaf fl-irmiġġ tiegħu. 
(b)           Operazzjoni
tal-emerġenza hija meta sottomuntaturi individwali ta’ impjant
tat-trattament tad-drenaġġ abbord ikunu ħadmu ħażin,
sabiex id-drenaġġ ma jkunx jista' jiġi ttrattat kif suppost.
(c)           Operazzjoni ta’ tifi,
waqfien u tqabbid mill-ġdid hija meta impjant tat-trattamnet
tad-drenaġġ abbord ikun twaqqaf għal perjodu estiż
(irmiġġ fix-xitwa) u l-provvista tal-elettriku tiġi mitfija, jew
meta l-impjant tat-trattament tad-drenaġġ abbord jerġa'
jinxtegħel fil-bidu tal-istaġun.
[72]             Ħassar kif xieraq.
[73]             Speċifika kif xieraq
[74]             F'każ li t-testijiet jiġu mwettqa mill-awtorità
kompetenti mmarka bħala “mhux rilevanti”
[75]             Speċifika kif xieraq
[76]             Indika għal kull ċiklu f'każ ta’ aktar
ċikli tat-testijiet
[77]             Ma jeżistu ebda valuri tal-limitu
għad-dħul.
[78]             Għandu jiġi inkluż minn min qed jittestja
[79]             Ħassar kif xieraq.
[80]             Ma jeżistu ebda valuri tal-limitu
għad-dħul.
ANNESS
tal-proposta għal
DIRETTIVA TAL-PARLAMENT EWROPEW U
TAL-KUNSILL
li tistabbilixxi r-rekwiżiti
tekniċi għall-bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni u
li tħassar id-Direttiva 2006/87/KE tal-Parlament Ewropew u
tal-Kunsill 
LISTA TAL-ANNESSI
Anness III Suġġetti għal
rekwiżiti tekniċi addizzjonali possibbli applikabbli għal
inġenji fil-passaġġi fuq l-ilma interni
taż-Żoni 1 u 2
Anness IV Suġġetti għal
tnaqqis possibbli tar-rekwiżiti tekniċi addizzjonali possibbli
applikabbli għal inġenji fil-passaġġi fuq l-ilma interni
taż-Żoni 3 u 4
Anness V Mudell taċ-ċertifikati
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
Anness VI Reġistru mudell
taċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
Anness VII Soċjetajiet ta’
klassifikazzjoni
ANNESS III
SUĠĠETTI GĦAL REKWIŻITI
TEKNIĊI ADDIZZJONALI POSSIBBLI APPLIKABBLI GĦAL INĠENJI
FIL-PASSAĠĠI FUQ L-ILMA INTERNI TAŻ-ŻONI 1 U 2
Kull rekwiżit tekniku addizzjonali
adottat minn Stat Membru skont l-Artikolu 5(1) ta' din id-Direttiva
għal inġenji li jkunu qed joperaw fiż-Żoni 1 u/jew 2
tat-territorju ta' dak l-Istat Membru huwa limitat għas-suġġetti
li ġejjin:
              1. Id-definizzjonijiet
–              
Meħtieġa għall-fehim
tar-rekwiżiti addizzjonali
              2. L-istabilità
–              
It-tisħiħ tal-istruttura
–              
Iċ-ċertifikat/l-attestazzjoni minn
Soċjetà ta' Klassifikazzjoni approvata
              3. Il-wisa'ħieles
għas-sikurezza u l-freeboard
–              
Il-freeboard
–              
Il-wisa' ħieles għas-sikurezza
              4. Kemm il-fetħiet tal-buq u
s-sovrastrutturi huma mqalfta
–              
Is-sovrastrutturi
–              
Il-bibien
–              
It-twieqi u t-tamboċċi
–              
L-isportelli tal-istiva
–              
Fetħiet oħra (il-pajpijiet
tal-ventilazzjoni, il-pajpijiet tal-egżost, eċċ…)
              5. It-tagħmir
–              
L-ankri u l-ktajjen tal-ankri
–              
Id-dwal ta' navigazzjoni
–              
Is-sinjali tal-ħoss
–              
Il-boxxla
–              
Ir-radar
–              
L-installazzjonijiet ta' trażmettituri u
riċevituri
–              
It-tagħmir tas-salvataġġ
–              
Id-disponibilità tal-mapep nawtiċi
              6. Id-dispożizzjonijiet
oħra għall-bastimenti tal-passiġġieri
–              
L-istabilità (il-qawwa tar-riħ, il-kriterji)
–              
It-tagħmir tas-salvataġġ
–              
Il-freeboard
–              
Il-wisa' għas-sikurezza
–              
Il-viżibilità mill-kabina tat-tmunier
              7. Il-konvojs u t-trasport ta'
kontejners
–              
Il-konnessjoni bejn rimonkjatur li jimbotta u
ċ-ċattra-inġenju
–              
L-istabilità tal-inġenji jew
taċ-ċattri li jkunu qed iġorru kontejners
ANNESS IV
SUĠĠETTI GĦAL TNAQQIS
POSSIBBLI TAR-REKWIŻITI TEKNIĊI ADDIZZJONALI POSSIBBLI APPLIKABBLI
GĦAL INĠENJI FIL-PASSAĠĠI FUQ L-ILMA INTERNI
TAŻ-ŻONI 3 U 4
Kull rekwiżit tekniku mnaqqas permess
minn Stat Membru skont l-Artikolu 5(7) ta' din id-Direttiva, għal
bastimenti li joperaw esklussivament fil-passaġġi fuq l-ilma
taż-Żona 3 jew taż-Żona 4 fit-territorju ta' dak
l-Istat Membru, huma ristretti għas-suġġetti li ġejjin:
Iż-Żona 3
–                        
It-tagħmir tal-ankra, inkluż it-tul
tal-ktajjen tal-ankra
–                        
Il-veloċità ('il quddiem)
–                        
It-tagħmir għas-salvataġġ
kollettiv
–                        
L-istatus ta' żewġ kompartimenti
–                        
Il-viżibilità mill-kabina tat-tmunier
Iż-Żona 4
–                        
It-tagħmir tal-ankra, inkluż it-tul
tal-ktajjen tal-ankra
–                        
Il-veloċità ('il quddiem)
–                        
It-tagħmir tas-salvataġġ
–                        
L-istatus ta' kompartimenti ta' bi tnejn
–                        
Il-viżibilità mill-kabina tat-tmunier
–                        
It-tieni sistema indipendenti ta' propulsjoni
ANNESS V
MUDELL
TAĊ-ĊERTIFIKATI TAL-UNJONI GĦAN-NAVIGAZZJONI INTERNA
Parti
I
MUDELL
TAĊ-ĊERTIFIKAT TAL-UNJONI GĦAN-NAVIGAZZJONI INTERNA

IĊ-ĊERTIFIKAT TAL-UNJONI GĦAN-NAVIGAZZJONI INTERNA
(riservat għall-emblema
tal-Istat)
ISEM
TAL-ISTAT 
Nru taċ-ĊERTIFIKAT ............................................................................................................. 
Post, data .................................................................................. Korp
ta' Spezzjoni:
                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                   
                                                                                                        (Firma)
Kummenti:
L-inġenju jista'
jintuża għan-navigazzjoni bis-saħħa ta’ dan
iċ-ċertifikat biss waqt li jkun fil-kundizzjoni deskritta fih.
F’każ ta’ tibdiliet jew
tiswijiet kbar, l-inġenju għandu jgħaddi minn spezzjoni
speċjali qabel kwalunkwe vjaġġ ġdid.
Is-sid ta' inġenju, jew
ir-rappreżentant tiegħu, għandu javża lill-awtorità
kompetenti b'kull bidla fl-isem jew fis-sjieda ta' inġenju, kull kejl
mill-ġdid, u kull bidla fir-reġistrazzjoni jew fil-port
tad-domiċilju, u għandu jibgħat iċ-ċertifikat
tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna lil dik l-awtorità sabiex jiġi
emendat.
Nru taċ-Ċertifikat .........  tal-....................................................................... Korp
ta' Spezzjoni:
 1. || L-isem tal-inġenju || 2. It-tip tal-inġenju || 3. "Numru Uniku ta' Identifikazzjoni tal-Bastimenti Ewropej" 
 4. || L-isem u l-indirizz tas-sid 
 5. || Il-post tar-reġistrazzjoni u n-numru tar-reġistrazzjoni || 6. Il-port tad-domiċilju 
 7. || Is-sena tal-kostruzzjoni || 8. L-isem u l-indirizz tat-tarzna 
 9. || Dan iċ-ċertifikat jissostitwixxi ċ-Ċertifikat Nru ...................................  li nħareġ fi ...............................  minn ...........................................Korp ta' Spezzjoni 
  10. || L-inġenju msemmi hawn fuq, wara spezzjoni mwettqa fi *)  ........................ mal-preżentazzjoni taċ-ċertifikat maħruġ fi *) ......................... mis-soċjetà ta’ klassifikazzjoni approvata ..................................................................... 
   || qed jiġi ddikjarat tajjeb biex jopera - fil-passaġġi fuq l-ilma tal-UE fiż-Żona/i (*) ..........................................................................................................................................................................................  fil-passaġġi fuq l-ilma fiż-Żona/i (*)  .........................................................................................................................................................................................  fi .....(l-Ismijiet tal-Istati(*)) ......................................... ..................................................................................................  minbarra għal:..................................................................................................................................................................... ......................................................................................................................................................................................... ......................................................................................................................................................................................... - fil-passaġġi fuq l-ilma li ġejjin fi:...(l-Isem tal-Istat (*)).............................................................................................. ......................................................................................................................................................................................... ......................................................................................................................................................................................... ......................................................................................................................................................................................... 
   || fil-fundar massimu awtorizzat u bit-tagħmir u l-ekwipaġġ speċifikat hawn taħt. 
  11. || Il-validità ta’ dan iċ-ċertifikat tiskadi fi...................................... 
 *)   *) || Emenda għall-punt(i): .................... It-test il-ġdid: .................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... Din il-paġna ġiet sostitwita. Post, data ................................................................................................................. Korp ta' Spezzjoni:                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   (Firma) _______________________ *)  Ħassar kif xieraq. 
Nru
taċ-Ċertifikat................... 
ta' .......................................................Korp ta'
Spezzjoni        
 12. || In-numru taċ-ċertifikat (1), in-numru uniku ta’ identifikazzjoni tal-bastiment Ewropew (2), in-numru ta’ reġistrazzjoni (3) u n-numru tal-kejl (4) huma mwaħħla bis-sinjali korrispondenti fil-postijiet li ġejjin fuq l-inġenju 1    .................................................................................................................................................................................... 2    .................................................................................................................................................................................... 3    .................................................................................................................................................................................... 4    .................................................................................................................................................................................... 
  13. || Il-fundar massimu awtorizzat huwa indikat fuq kull naħa tal-inġenju -     minn żewġ - ......................................... - marki tal-fundar*). -     mill-pjanċi tal-kejl ta' fuq*). Ġew applikati żewġ skali tal-fundar*). L-iskali tal-kejl ta' wara jservu bħala skali tal-fundar: dawn ġew issupplimentati għal dak l-għan minn figuri li jindikaw il-fundar*). 
  14. || Mingħajr preġudizzju għar-restrizzjonijiet*) imsemmija fil-punti 15 u 52, l-inġenju huwa tajjeb biex 1.     jimbotta*)                                                                            4.   jiġi mmexxi f'formazzjoni ġenb ma' ġenb*)  1.1   f'formazzjoni riġida*)                                                           5.   jirmonka*)  1.2   b’artikolazzjoni kontrollata*)                                              5.1 inġenju li ma għandux qawwa motriċi tiegħu stess*)  2.     jiġi imbuttat*)                                                                      5.2 inġenju bil-mutur*)  2.1   f'formazzjoni riġida*)                                                           5.3 lejn l-għajn tax-xmara biss*)  2.2   fuq quddiem ta' formazzjoni riġida*)                                   6.   jiġi rmunkat*)  2.3   b’artikolazzjoni kontrollata*)                                              6.1 bħala inġenju bil-mutur*)  3.     imexxi formazzjoni ġenb ma' ġenb*)                                    6.2 bħala inġenju mingħajr qawwa motriċi tiegħu stess*)  
 *)   *) || Emenda għall-punt(i): .................... It-test il-ġdid: .................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... Din il-paġna ġiet sostitwita. Post, data ................................................................................................................. Korp ta' Spezzjoni:                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  .                                                                                                           (Firma) _______________________ *)  Ħassar kif xieraq. 
Nru taċ-Ċertifikat...................  ta'
...............................................Korp ta' Spezzjoni
  15. || Formazzjonijiet awtorizzati 1.   L-inġenju huwa awtorizzat sabiex imexxi l-formazzjonijiet li ġejjin: 
   || Il-figura tal-formazzjoni || Ir-restrizzjonijiet li jirriżultaw mill-Kapitoli 5 u 16 
   ||   || Id-dimensjonijiet massimi || Id-direzzjoni tan-navigazzjoni u l-istatus tat-tagħbija || Is-sezzjoni massima mxarrba ||   ||   
   ||   || m || LEJN GĦAJN IX-XMARA || FID-DIREZZJONI TAX-XMARA || is-sezzjoni f’m² || Kummenti ||   
   || Nru || tul || wisa' || mgħobbi t || vojt || mgħobbi t || vojt || lejn għajn ix-xmara || fid-direzzjoni tax-xmara ||   ||   
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
   ||    2. Agganċjar: Tip ta’ agganċjar: ……………………………….. Għadd ta’ ċimi ta' agganċjar: …………………….. Saħħa tensili ta' kull agganċjar lonġitudinali: ……… kN Għadd ta’ tkebbibiet taċ-ċimi: ||   Għadd ta’ agganċjar fuq kull naħa: ……………………….. Tul ta’ kull ċima ta' agganċjar: ………………………. m Saħħa tensili ta' kull ċima: ……………………………. kN   
 *)   *) || Emenda għall-punt(i): .................... It-test il-ġdid: .................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... Din il-paġna ġiet sostitwita. Post, data ................................................................................................................. Korp ta' Spezzjoni:                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        (Firma) _______________________ *)  Ħassar kif xieraq. 
Nru taċ-ċertifikat
...............................................          ta'
....................................... Korp ta' Spezzjoni: 
  16. || Ċertifikat tal-kejl Nru ..................  ta'  ................................Uffiċċju tal-kejl datat............... 
 17a. 17b. || Tul ġenerali                   m Tul L                             m || 18 a. Wisa' ġenerali          m 18b.  Wisa' B                    m || 19. Fundar ġenerali            m 19b. Fundar T m || 20. Il-freeboard             cm 
 21. || Piż mejjet/Spostament*)                                                  t/m3*) || 22. Għadd tal-passiġġieri: || 23. Għadd tal-postijiet tal-irmiġġ tal-passiġġieri: 
  24. || Għadd ta’ kompartimenti mqalfta                                                 || 25. Għadd ta' stivi || 26. Tip ta’ kopertura tal-bokkaporti 
  27. || Għadd ta’ magni tal-propulsjoni ewlenin || 28. Qawwa nominali totali tal-mezzi ta’ propulsjoni ewlenin                                                 kW || 29. Għadd ta' skrejjen ewlenin 
  30. || Għadd ta’ murinelli tal-pruwa || 31. Għadd ta’ murinelli tal-poppa 
   || li minnhom.............. jaħdmu bil-magna || li minnhom.............. jaħdmu bil-magna 
  32. || Għadd ta' ganċijiet tal-irmunkar || 33. Għadd ta' argni tal-irmunkar li minnhom.............. jaħdmu bil-magna 
  34. || Tagħmir għall-immanuvrar ||   || ||   
   || Numru ta’pjanċi tat-tmun fuq it-tmun ewlieni || Tħaddim tat-tmun prinċipali || -     manwali *) -     elettriku *) || -     elettriku/idrawliku*)   -     idrawliku*) 
   || Installazzjonijiet oħra: Iva/le*)   Tip:   
   || Tmun tal-ġenb: iva/le*)  || Tħaddim tat-tmun tal-ġenb: || -     manwali *) -     elettriku *) || -     elettriku/idrawliku*)   -     idrawliku*) 
   || Installazzjoni tat-tmun tal-pruwa iva/le*) || -     tmun tal-pruwa*)  -     tagħmir għall-imbuttar fil-pruwa*)  -     installazzjonijiet oħra*) || -     Kontroll mill-bogħod         iva/le*)  || Attivazzjoni mill-bogħod iva/le*) 
 35 || Sistema tas-sentina u tad-drenaġġ Għadd ta’ pompi tas-sentina ………., Kapaċità minima tal-ippumpjar ||   li minnhom għandhom magna ………... l-ewwel pompa tas-sentina ………………. l/min it-tieni pompa tas-sentina ……………. l/min" 
   || Sistema tas-sentina u tad-drenaġġ Għadd ta’ pompi tas-sentina ………., Kapaċità minima tal-ippumpjar ||   li minnhom għandhom magna ………... l-ewwel pompa tas-sentina ………………. l/min it-tieni pompa tas-sentina ……………. l/min" 
 *)   *) || Emenda għall-punt(i): .................... It-test il-ġdid: .................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... Din il-paġna ġiet sostitwita. Post, data ................................................................................................................. Korp ta' Spezzjoni:                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  (Firma) _______________________ *)  Ħassar kif xieraq. 
Nru taċ-Ċertifikat...................  ta'
...................................................... Korp ta' Spezzjoni:       
 36. || Għadd u pożizzjoni ta’ għeluq imsemmija fl-Artikolu 8.08, is-sezzjonijiet 10 u 11 
  37. || Ankri ||   ||   ||   
   || Għadd ta’ ankri tal-pruwa || Massa totali tal-ankri tal-pruwa || Għadd ta’ ankri tal-poppa || Massa totali tal-ankri tal-poppa 
   || ................................... || ......................................  kg || ...................................... || ......................................  kg 
  38. || Ktajjen tal-ankri ||   ||   ||   
   || Għadd ta’ ktajjen tal-ankri tal-pruwa || Tul ta’ kull katina   ||  Saħħa tensili ta’ kull katina || 
   || ................................... || ......................................  m || ......................................  kN || 
   || Għadd ta’ ktajjen tal-ankri tal-poppa || Tul ta’ kull katina   || Saħħa tensili ta’ kull katina || 
   || ................................... || ......................................  m || ......................................  kN || 
  39. || Ċimi tal-irmiġġ ||   ||   ||   
   || L-ewwel (1) ċima ................... m twil b'saħħa tensili ta' ................................................  kN || 
   || It-tieni (2) ċima ................... m twil b'saħħa tensili ta'.................................................... kN || 
   || It-tielet (3) ċima ................... m twil b'saħħa tensili ta'................................................... kN || 
  40. || Ċimi tal-irmonk: ||   
   || ..........  b'tul ta' .......................................  m u saħħa tensili ta' ......................................  kN || 
   || ..........  b'tul ta' ..........  m u saħħa tensili ta'.................................................................... kN || 
  41. || Sinjali viżwali u li jinstemgħu Id-dwal, il-bnadar, il-blalen, is-sufruni u l-apparati ta’ twissija li jinstemgħu użati sabiex isiru s-senjalazzjonijiet u li jarmu sinjali viżwali u li jinstemgħu preskritti mir-regolamenti tal-awtorità tan-navigazzjoni fis-seħħ fl-Istati Membri jinġarru abbord, hekk kif jinġarru d-dwal tal-irmiġġ ta' emerġenza awtonomi kif preskritt mir-regolamenti tal-awtorità tan-navigazzjoni fis-seħħ fl-Istati Membri. 
 *)   *) || Emenda għall-punt(i): .................... It-test il-ġdid: .................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... Din il-paġna ġiet sostitwita. Post, data ................................................................................................................. Korp ta' Spezzjoni:                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               (Firma) _______________________ *)  Ħassar kif xieraq. 
Nru taċ-Ċertifikat           ta'
...................................................... Korp ta' Spezzjoni:      
 42. || Tagħmir ieħor siegla tal-żrigħ skaletta     skont l-Artikolu 10(2)(d)                  skont l-Artikolu 15.06(12)                  Tul …………. m ganċ tal-gaff kaxxa tal-ewwel għajnuna par binokkji avviż dwar is-salvataġġ ta’ persuni li jaqgħu l-baħar kontenituri reżistenti għan-nar     taraġ/sellum tal-imbark*) ||   Sistema ta’ komunikazzjoni bil-vuċi     Telefon bir-radju Installazzjoni   Krejnijiet ||   - alternattiv bidirezzjonali*) - simultanju bidirezzjonali/telefown*) - konnessjoni radjutelefonika interna*)   -   servizz bejn bastiment u bastiment -   servizz ta’ informazzjoni nawtika -   servizz bejn bastiment u awtorità tal-port   -   skont l-Artikolu 11.12(9)*) -   krejnijiet oħra b’tagħbija utli ta’ mhux iktar minn 2000 kg*)" 
 43. || Apparat għat-tifi tan-nar Għadd ta' apparat tat-tifi tan-nar portabbli ..………, pompi tan-nar …, idranti ……… Sistemi tat-tifi tan-nar installati b’mod permanenti fl-akkomodazzjoni eċċ.          Nru /Għadd .....*) Sistemi tat-tifi tan-nar installati b’mod permanenti fil-kmamar tal-magni eċċ.       Nru / Għadd .....*)   Il-pompa tas-sentina bil-magna tissostitwixxi pompi tan-nar……………            Iva/Le*) 
 44. || Attrezzaturi għas-salvataġġ tal-ħajja Għadd ta’ bagi ...…, li minnhom bid-dawl .....,  bil-linja.....*) Ġakketta tas-salvataġġ waħda għal kull persuna li tkun regolarment abbord/skont l-EN 395: 1998, EN 396 : 1998, EN ISO 12402-3 : 2006 jew EN ISO 12402-4 : 2006*) Dgħajsa tal-vapur b’sett ta’ imqadef, linja tal-irmiġġ waħda u ħabel tal-irbit/skont EN 1914 : 1997*) Pjattaforma jew installazzjoni skont l-Artikolu 15.15(5) jew (6)*) Għadd, tip u sit(i) tal-installazzjoni tat-tagħmir li jippermetti li persuni jkunu trasferiti b’mod sikur lejn ilma baxx, lejn ix-xatt jew lejn inġenju ieħor skont l-Artikolu 15.09(3)................................................................................................... ...................................................................................................................................................................................... ...................................................................................................................................................................................... Għadd ta’ mezzi ta’ salvataġġ individwali għall-persunal abbord il-bastiment........... , li minnhom skont l-Artikolu 10.05(2) …………………………...... *) Għadd ta’ mezzi ta’ salvataġġ individwali għall-passiġġieri ……………......*) Mezzi ta’ salvataġġ kollettivi, fir-rigward tan-numru, ekwivalenti għal…..... mezzi ta’ salvataġġ individwali*) Żewġ settijiet ta’ apparat għat-teħid tan-nifs, żewġ settijiet skont l-Artikolu 15.12(10)(b), għadd ta’ … maskri kontra d-duħħan*) Roster tas-sikurezza u pjan tas-sikurezza murija fuq:................................................................................................. ...................................................................................................................................................................................... 
  45. || Arranġamenti speċjali għall-kabina tat-tmunier għan-navigazzjoni bir-radar minn persuna waħda: Il-bastiment għandu kabina tat-tmunier maħsuba għan-navigazzjoni bir-radar minn persuna waħda*) 
 *)   *) || Emenda għall-punt(i): .................... It-test il-ġdid: .................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... Din il-paġna ġiet sostitwita. Post, data ................................................................................................................. Korp ta' Spezzjoni:                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               (Firma) _______________________ *)  Ħassar kif xieraq. 
Nru taċ-Ċertifikat................... 
ta' ...................................................... Korp ta' Spezzjoni:       
  46. || Modalitajiet operattivi li jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-liġi nazzjonali jew internazzjonali dwar l-ekwipaġġ **) 
 47. || Tagħmir tal-bastiment skont l-Artikolu 23.09. Il-bastiment (jikkonforma)*)/(ma jikkonformax)*) mal-Artikolu 23.09, is-sezzjoni 1.1*)/(l-Artikolu 23.09, is-sezzjoni 1.2*)   
   || Spazju għad-dħul tal-għadd minimu ta’ membri tal-ekwipaġġ li jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-liġi nazzjonali jew internazzjonali**) || Spazju għad-dħul tal-modalitajiet operattivi skont il-punt 46. ||     
   ||   ||   ||   ||   ||   
   || .......................................................................................... || ........................ || ........................ || ........................ ||   
   || .......................................................................................... || ........................ || ........................ || ........................ ||   
   ||   
  48. || Spazju għad-dħul tal-għadd minimu ta’ membri tal-ekwipaġġ għal bastimenti li mhumiex koperti minn preskrizzjonijiet ġenerali minimi ta' membri tal-ekwipaġġ fir-rekwiżiti nazzjonali jew internazzjonali**)   
   ||   || Spazju għad-dħul tal-modalitajiet operattivi**) ||     
   ||   ||   ||   ||   ||   
   || .......................................................................................... || ........................ || ........................ || ........................ ||   
   || .......................................................................................... || ........................ || ........................ || ........................ ||   
   || .......................................................................................... || ........................ || ........................ || ........................ ||   
   || .......................................................................................... || ........................ || ........................ || ........................ ||   
   || .......................................................................................... || ........................ || ........................ || ........................ ||   
   || .......................................................................................... || ........................ || ........................ || ........................ ||   
   || .......................................................................................... || ........................ || ........................ || ........................ ||   
   || .......................................................................................... || ........................ || ........................ || ........................ ||   
   || Eċċezzjonijiet u kundizzjonijiet speċjali: ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ...........................................................................................................................................................................................   
 *)   *) || Emenda għall-punt(i): .................... It-test il-ġdid: .................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... Din il-paġna ġiet sostitwita. Post, data ................................................................................................................. Korp ta' Spezzjoni:                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               (Firma) _______________________ *)   Ħassar kif xieraq. **) Rekwiżiti tal-liġi nazzjonali jew internazzjonali li Stat Membru jista’ jagħżel li japplika, jew li ma jkollhom ebda rekwiżit 
Nru taċ-Ċertifikat................... 
ta' ...................................................... Korp ta' Spezzjoni:       
 49. || Estensjoni/konferma*) tal-validità taċ-ċertifikat*)     Spezzjoni perjodika/speċjali*)  Il-korp ta’ spezzjoni spezzjona l-bastiment fi ..................................... *). Ċertifikat datat ......................................................  minn .................................. is-soċjetà ta’ klassifikazzjoni approvata ........................................................................................................................................................................................... ġie ppreżentat lill-Korp ta' Spezzjoni*). Raġuni għall-ispezzjoni/għaċ-ċertifikat*): ........................................................................................................................................................................................... ...........................................................................................................................................................................................    Fid-dawl tar-riżultati tal-ispezzjoni/ċertifikat*), il-perjodu ta’ validità taċ-ċertifikat jinżamm/huwa estiż*)  sa ............................................  . ...................................................................................... , ............................................... (Post)                                                                                          (data)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Korp ta' Spezzjoni:                                                                                                                                                                                              ______________________                                                                                 (Firma) *)                                                                                                                         Ħassar kif xieraq. || 
 49. ||  Estensjoni/konferma*) tal-validità taċ-ċertifikat*)     Spezzjoni perjodika/speċjali*)  Il-korp ta’ spezzjoni spezzjona l-bastiment fi ..................................... *). Ċertifikat datat ......................................................  minn .................................. is-soċjetà ta’ klassifikazzjoni approvata ........................................................................................................................................................................................... ġie ppreżentat lill-Korp ta' Spezzjoni*). Raġuni għall-ispezzjoni/għaċ-ċertifikat*): ........................................................................................................................................................................................... ...........................................................................................................................................................................................    Fid-dawl tar-riżultati tal-ispezzjoni/ċertifikat*), il-perjodu ta’ validità taċ-ċertifikat jinżamm/huwa estiż*)  sa ............................................  . ...................................................................................... , ............................................... (Post)                                                                                          (data)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Korp ta' Spezzjoni:                                                                                                                                                                                 ______________________                                                                                    (Firma) *)           Ħassar kif xieraq. ||   
  49. || Estensjoni/konferma*) tal-validità taċ-ċertifikat*)     Spezzjoni perjodika/speċjali*) Il-korp ta’ spezzjoni spezzjona l-bastiment fi ..................................... *). Ċertifikat datat ......................................................  minn .................................. is-soċjetà ta’ klassifikazzjoni approvata ........................................................................................................................................................................................... ġie ppreżentat lill-Korp ta' Spezzjoni*). Raġuni għall-ispezzjoni/għaċ-ċertifikat*): ........................................................................................................................................................................................... ...........................................................................................................................................................................................    Fid-dawl tar-riżultati tal-ispezzjoni/ċertifikat*), il-perjodu ta’ validità taċ-ċertifikat jinżamm/huwa estiż*)  sa ............................................  . ...................................................................................... , ............................................... (Post)                                                                                          (data)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Korp ta' Spezzjoni:                                                                                                                                                                                              ______________________                                                                                    (Firma) *)                                                                                                                         Ħassar kif xieraq. || 
Nru taċ-Ċertifikat................... 
ta' ...................................................... Korp ta' Spezzjoni:       
 49. || Estensjoni/konferma*) tal-validità taċ-ċertifikat*)     Spezzjoni perjodika/speċjali*)  Il-korp ta’ spezzjoni spezzjona l-bastiment fi ..................................... *). Ċertifikat datat ......................................................  minn .................................. is-soċjetà ta’ klassifikazzjoni approvata ........................................................................................................................................................................................... ġie ppreżentat lill-Korp ta' Spezzjoni*). Raġuni għall-ispezzjoni/għaċ-ċertifikat*): ........................................................................................................................................................................................... ...........................................................................................................................................................................................    Fid-dawl tar-riżultati tal-ispezzjoni/ċertifikat*), il-perjodu ta’ validità taċ-ċertifikat jinżamm/huwa estiż*)  sa ............................................  . ...................................................................................... , ............................................... (Post)                                                                                          (data)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Korp ta' Spezzjoni:                                                                                                                                                                                              ______________________                                                                                    (Firma) *)                                                                                                                         Ħassar kif xieraq.................................... 
  49. || Estensjoni/konferma*) tal-validità taċ-ċertifikat*)     Spezzjoni perjodika/speċjali*)  Il-korp ta’ spezzjoni spezzjona l-bastiment fi ..................................... *). Ċertifikat datat ......................................................  minn .................................. is-soċjetà ta’ klassifikazzjoni approvata ........................................................................................................................................................................................... ġie ppreżentat lill-Korp ta' Spezzjoni*). Raġuni għall-ispezzjoni/għaċ-ċertifikat*): ........................................................................................................................................................................................... ...........................................................................................................................................................................................    Fid-dawl tar-riżultati tal-ispezzjoni/ċertifikat*), il-perjodu ta’ validità taċ-ċertifikat jinżamm/huwa estiż*)  sa ............................................  . ...................................................................................... , ............................................... (Post)                                                                                          (data)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Korp ta' Spezzjoni:                                                                                                                                                                                              ______________________                                                                                    (Firma) *)                                                                                                                         Ħassar kif xieraq. 
  49. || Estensjoni/konferma*) tal-validità taċ-ċertifikat*)     Spezzjoni perjodika/speċjali*)  Il-korp ta’ spezzjoni spezzjona l-bastiment fi ..................................... *). Ċertifikat datat ......................................................  minn .................................. is-soċjetà ta’ klassifikazzjoni approvata ........................................................................................................................................................................................... ġie ppreżentat lill-Korp ta' Spezzjoni*). Raġuni għall-ispezzjoni/għaċ-ċertifikat*): ........................................................................................................................................................................................... ...........................................................................................................................................................................................    Fid-dawl tar-riżultati tal-ispezzjoni/ċertifikat*), il-perjodu ta’ validità taċ-ċertifikat jinżamm/huwa estiż*)  sa ............................................  . ...................................................................................... , ............................................... (Post)                                                                                          (data)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Korp ta' Spezzjoni:                                                                                                                                                                                              ______________________                                                                                    (Firma) *)                                                                                                                         Ħassar kif xieraq. 
Nru taċ-Ċertifikat................... 
ta' ...................................................... Korp ta' Spezzjoni:       
  50. || Attestazzjoni dwar l-installazzjoni(jiet) ta’ gass likwifikat L-istallazzjoni(jiet) ta' gass likwifikat abbord l-inġenju ġiet/ġew spezzjonat(i) minn uffiċjal awtorizzat*) ..................... ........................................................................................................................................................................................... u skont ir-rapport ta' aċċettazzjoni tiegħu datat ................................... *) jissodisfa(w) il-kundizzjonijiet stabbiliti. L-impjant(i) jinkludi/u l-apparati li jikkunsmaw il-gass li ġejjin:   
   || Impjant || Nru tas-Serje || Mudell || Ditta || Tip || Pożizzjoni ||   
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   || 
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   || 
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   || 
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   || 
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   || 
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   || 
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   || 
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   || 
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   || 
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   || 
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   || 
   ||   Din l-attestazzjoni hija valida sa ......................................................................................................................................   ...................................................................................... , ............................................... (Post)                                                                                          (Data) …………………………………                      ................................................................................................................ Uffiċjal awtorizzat*)                                                                                           Korp ta' Spezzjoni: ...............................................................................................................................................................                                                                                                                  (Firma) 
 *)   *) || Emenda għall-punt(i): .................... It-test il-ġdid: .................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... Din il-paġna ġiet sostitwita. Post, data ................................................................................................................. Korp ta' Spezzjoni:                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    (Firma) _______________________ *)  Ħassar kif xieraq. 
Nru taċ-Ċertifikat................... 
ta' ...................................................... Korp ta' Spezzjoni:       
 51. || Estensjoni tal-attestazzjoni dwar l-installazzjoni(jiet) ta’ gass likwifikat Il-perjodu kopert mill-attestazzjoni dwar l-installazzjoni(jiet) ta’ gass likwifikat datat:......................................................................................... huwa estiż sa ................................................................ -  wara l-ispezzjoni perjodika mill-uffiċjal awtorizzat ..................................................................................................... -  mal-preżentazzjoni tar-rapport tal-aċċettazzjoni datat ....................   ...................................................................................... , ............................................... (Post)                                                                                          (Data)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Korp ta' Spezzjoni:                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            (Firma)   
  51. || Estensjoni tal-attestazzjoni dwar l-installazzjoni(jiet) ta’ gass likwifikat Il-perjodu kopert mill-attestazzjoni dwar l-installazzjoni(jiet) ta’ gass likwifikat datat:......................................................................................... huwa estiż sa ................................................................ -  wara l-ispezzjoni perjodika mill-uffiċjal awtorizzat ..................................................................................................... -  mal-preżentazzjoni tar-rapport tal-aċċettazzjoni datat ....................   ...................................................................................... , ............................................... (Post)                                                                                          (Data)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Korp ta' Spezzjoni:                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            (Firma)   
  51. || Estensjoni tal-attestazzjoni dwar l-installazzjoni(jiet) ta’ gass likwifikat Il-perjodu kopert mill-attestazzjoni dwar l-installazzjoni(jiet) ta’ gass likwifikat datat:......................................................................................... huwa estiż sa ................................................................ -  wara l-ispezzjoni perjodika mill-uffiċjal awtorizzat ..................................................................................................... -  mal-preżentazzjoni tar-rapport tal-aċċettazzjoni datat ....................   ...................................................................................... , ............................................... (Post)                                                                                          (Data)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Korp ta' Spezzjoni:                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            (Firma)   
Nru taċ-Ċertifikat................... 
ta' ...................................................... Korp ta' Spezzjoni:       
  52. || L-Anness taċ-ċertifikat Nru ............................................................................................................................................. ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... 
 *)   *) || Emenda/i għall-punt(i): .................... It-test il-ġdid: .................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................... Din il-paġna ġiet sostitwita. Post, data ................................................................................................................. Korp ta' Spezzjoni:                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           (Firma) _______________________ *)  Ħassar kif xieraq. 
   ||                                                                                                                                    Ikompli fuq il-paġna*) ...................                                                                                                                                    Tmiem taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna*) 
______________________
Parti II
MUDELL
TAĊ-ĊERTIFIKAT SUPPLIMENTARI TAL-UNJONI GĦAN-NAVIGAZZJONI
INTERNA 
 Anness taċ-ċertifikat tal-ispezzjoni għal fuq ir-Renu Nru............................                                            Paġna 1 
 MUDELL TAĊ-ĊERTIFIKAT SUPPLIMENTARI TAL-UNJONI GĦAN-NAVIGAZZJONI INTERNA (riservat għall-emblema tal-Istat) ISEM TAL-ISTAT Isem u indirizz tal-awtorità kompetenti li qed toħroġ iċ-ċertifikat supplimentari 1.          L-isem tal-bastiment ……………...………………………………………………………………………. 2.          Numru Uniku ta' Identifikazzjoni tal-Bastimenti Ewropej……………………………………..…………….…… 3.          Il-post tar-reġistrazzjoni u n-numru tar-reġistrazzjoni …………………….…………….….…………….…. 4.          Pajjiż tar-reġistrazzjoni u/jew port tad-domiċilju (1) …………..……………..……………….……….…… 5.          B'kunsiderazzjoni taċ-ċertifikat tal-ispezzjoni għal fuq ir-Renu Nru …………….……….…………………              Datat …………….………………….. validu sa …………………..…………….………………… 6.          B'kunsiderazzjoni tar-riżultat tal-ispezzjoni: ………………………………………………….…… ……………………………………………. fi ……………….…….………………………………. 7.          Il-bastiment imsemmi hawn fuq jitqies bħala tajjeb biex jopera fuq il-passaġġi fuq l-ilma tal-UE taż-Żona/i ……              ……..………………………………………………………………………………………………… 8.          Dan iċ-ċertifikat supplimentari jiskadi fi ………………..…………………………………………. 9.          Maħruġ fi …………………………………………. fi ………………………………………………. 10.                                                                                                                                     …………………………………….                                                                                                              (L-awtorità kompetenti)                                                                                                                                     …………………………………….                                                                                                                     (Firma)   _________________ (1) Ħassar fejn mhux applikabbli. 
 Paġna 2                            Anness taċ-ċertifikat tal-ispezzjoni għal fuq ir-Renu Nru ………………………………… 
 11. ||   || Żona u/jew passaġġi fuq l-ilma (1) 
 4 || 3 || 2 || 1 ||   
 Il-freeboard (cm) || bl-istiva magħluqa ||   ||   ||   ||   ||   
 bl-istiva miftuħa ||   ||   ||   ||   ||   
 12.    Derogi miċ-ċertifikat tal-ispezzjoni għal fuq ir-Renu Nru ………………………………………………          ……………………………………………………………………………………………………………          ……………………………………………………………………………………………………………          ……………………………………………………………………………………………………………          ……………………………………………………………………………………………………………          ……………………………………………………………………………………………………………          …………………………………………………………………………………………………………… 13.    L-entrati li jikkonċernaw l-għadd ta' membri tal-ekwipaġġ fiċ-ċertifikat tal-ispezzjoni għal fuq ir-Renu ma japplikawx. 14.    B'kunsiderazzjoni taċ-ċertifikat tal-ispezzjoni għal fuq ir-Renu Nru …………….……….…………………          datat ………….……………………….. validu sa ……………………………………………………          B'kunsiderazzjoni tar-riżultat tal-ispezzjoni ……………………………………………………………          …………………………………………………. fi ………………………………………………          Dan iċ-ċertifikat supplimentari huwa estiż/imġedded(1) sa ……………………………….……..……          ………………………………………………..       …………………………………………………                      (Post)                                                   (Data)                                                                                                                                       …………………………………….                                                                                                              (L-awtorità kompetenti)                                                                                                                                     …………………………………….                                                                                                                     (Firma) _________________ (1) Ħassar fejn mhux applikabbli. 
                                                
Parti III
MUDELL
TAĊ-ĊERTIFIKAT PROVVIŻORJU
TAL-UNJONI
GĦAN-NAVIGAZZJONI INTERNA
Ċertifikat Provviżorju tal-Unjoni*) / Ċertifikat provviżorju
ta' approvazzjoni*)
Nru
.................
   || 1. ||  L-isem tal-inġenju || 2. It-tip tal-inġenju || 3. Numru Uniku ta' Identifikazzjoni tal-Bastimenti Ewropej" 
   || 4. ||  L-isem u d-domiċilju tas-sid 
   || 5. ||  Tul L/ LWL*)......................................     Għadd ta’ passiġġieri........................  Għadd ta’ rmiġġi*) .............................. 
   || 6. ||  Spazju għal tagħrif dwar l-ekwipaġġ .......................................................................................................................   
   ||  6.1. || Modalitajiet operattivi li jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-liġi nazzjonali jew internazzjonali dwar l-ekwipaġġ**. 
 ||  6.2. || Tagħmir tal-bastiment skont l-Artikolu 23.09. Il-bastiment (jikkonforma)*)/(ma jikkonformax)*) mal-Artikolu 23.09, is-sezzjoni 1.1*)/(l-Artikolu 23.09, is-sezzjoni 1.2*)   
   ||   || Spazju għad-dħul tal-għadd minimu ta’ membri tal-ekwipaġġ li jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-liġi nazzjonali jew internazzjonali**) || Spazju għad-dħul tal-modalitajiet operattivi skont il-punt 6.1. || 
   ||   ||   ||                 ||   ||   ||   
   ||   || ...................................................................................... || ....................... || ....................... || ....................... ||   
   ||   || ...................................................................................... || ....................... || ....................... || ....................... ||   
   ||   ||   ||   
   || 6.3. || Spazju għad-dħul tal-għadd minimu ta’ membri tal-ekwipaġġ għal bastimenti li mhumiex koperti minn preskrizzjonijiet ġenerali minimi ta' membri tal-ekwipaġġ fir-rekwiżiti nazzjonali jew internazzjonali**)................................................... 
   ||  7. || Installazzjoni(jiet) ta’ gass likwifikat (i) Attestazzjoni valida sa ............................................................. 
   ||  8. || Kundizzjonijiet speċjali 
   ||  9. || Ġarr ta’ merkanzija perikoluża, ara l-kaxxa separata*) 
   ||  10. || Validità Ċertifikat provviżorju*)/ċertifikat provviżorju ta' approvazzjoni*) validu sa .................................................... għan-navigazzjoni*)/għal vjaġġ wieħed*)                                                                                                                               (Data)    L-inġenju msemmi hawn fuq qed jiġi ddikjarat tajjeb biex jopera - fil-passaġġi fuq l-ilma tal-UE fiż-Żona/i *).................................... .....................................................................   fil-passaġġ fuq l-ilma fiż-Żona/i*) .................................................................................................................................   fi (Ismijiet tal-Istati*)) .........................................................................................................................................   minbarra għal:.................................................................................................................................................................... .........................................................................................................................................................................................  - fil-passaġġi fuq l-ilma li ġejjin fi (Ismijiet tal-Istati*))................................................................................................. ......................................................................................................................................................................................... 
   ||  11. || ................................................ , ...................................                   Post                             Data   ......................................................................................  Awtorità kompetenti għaċ-ċertifikat provviżorju ta’ approvazzjoni                                                                                                                                                    Firma   || ................................................ , ...................................                   Post                             Data   ......................................................................................              Korp ta' Spezzjoni:                                                                                                                                                            Firma 
   ||   ||   _______________________ *)    Ħassar kif xieraq. **)  Rekwiżiti tal-liġi nazzjonali jew internazzjonali li Stat Membru jista’ jagħżel li japplika         jew li ma jkollhom ebda rekwiżit   
      9.    Tagħbija ta' merkanzija perikoluża   (Indika jekk il-bastiment jissodisfax ir-rekwiżiti tal-liġi nazzjonali u internazzjonali, jekk ikun hemm.)                                     
                                    
10   
ANNESS VI
REĠISTRU MUDELL
TAĊ-ĊERTIFIKATI TAL-UNJONI GĦAN-NAVIGAZZJONI INTERNA
Awtorità kompetenti/Korp ta’
spezzjoni                                   
Reġistru
taċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna
Sena                     
(Il-paġna tax-xellug)
 Iċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna || L-isem tal-bastiment || Numru Uniku ta' Identifikazzjoni tal-Bastimenti Ewropej" || Sid || Reġistru tal-bastimenti || Tip ta' bastiment 
 Nru || Jum || Xahar ||   ||   || Isem || Indirizz || Post || Nru ||   
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
(Il-paġna tal-lemin)
 Piż mejjet skont iċ-ċertifikat tat-tunnellaġġ jew l-ispostament*) || Żoni jew medda ta’ passaġġi fuq l-ilma interni, fejn xieraq || Approvazzjonijiet dwar spezzjonijiet supplimentari jew speċjali, l-irtirar u annullament taċ-ċertifikat || Ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna validu sa || Kummenti oħra 
 Data taċ-ċertifikat tat-tunnellaġġ || Marka t-tunnellaġġ || t/m3 || minn || sa ||   ||   
   ||   ||   ||   ||   ||   ||   ||   
*)   Jekk ma jkunx disponibbli ċ-ċertifikat
tat-tunnellaġġ, l-istima tal-piż mejjet jew tal-ispostament.
                                    
ANNESS VII
SOĊJETAJIET TA' KLASSIFIKAZZJONI
Kriterji għall-approvazzjoni tas-soċjetajiet ta'
klassifikazzjoni
Is-soċjetajiet ta' klassifikazzjoni li
jfittxu approvazzjoni skont l-Artikolu 10 ta' din id-Direttiva
għandhom jissodisfaw il-kriterji kollha li ġejjin:
              1. is-soċjetà ta’ klassifikazzjoni
għandha tkun tista’ tiddokumenta esperjenza estensiva fil-valutazzjoni
tad-disinn u l-kostruzzjoni ta’ bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma
interni. Is-soċjetà ta’ klassifikazzjoni għandu jkollha regoli u
regolamenti komprensivi għad-disinn, il-kostruzzjoni u l-ispezzjoni
perjodika ta’ bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni, b’mod
partikolari għall-kalkolu tal-istabilità skont il-Parti 9
tar-Regolamenti annessi mal-Ftehim Ewropew dwar it-Trasport Internazzjonali ta’
Merkanzija Perikoluża fuq Passaġġi tal-Ilma Interni (ADN) kif
imsemmi fl-Artikolu 22a.04 u fl-Artikolu 22.05 tal-Anness II u
li għandhom jiġu ppubblikati mill-inqas bl-Olandiż,
bl-Ingliż, bil-Franċiż jew bil-Ġermaniż u
għandhom jiġu aġġornati u mtejba kontinwament permezz ta’
riċerka u programmi ta’ żvilupp. Ir-regoli u r-regolamenti ma
għandhomx jiġu f'kunflitt mad-dispożizzjonijiet tal-leġiżlazzjoni
tal-UE jew ma' ftehimiet internazzjonali fis-seħħ;
              2. is-soċjetà ta'
klassifikazzjoni għandha tippubblika r-reġistru tagħha ta' bastimenti
kull sena;
              3. is-soċjetà ta'
klassifikazzjoni ma għandhiex tkun ikkontrollata minn propjetarji ta'
bastimenti jew tarznara jew minn oħrajn involuti b'mod kummerċjali
fid-disinn, il-manifattura, it-tagħmir, it-tiswija, it-tħaddim jew
l-assigurazzjoni tal-bastimenti. Is-soċjetà ta' klassifikazzjoni ma
għandhiex tkun dipendenti għad-dħul tagħha minn
intrapriża kummerċjali waħda;
              4. il-kwartieri ġenerali
tas-soċjetà ta' klassifikazzjoni jew xi fergħa awtorizzata biex
tagħti sentenza u biex taġixxi fl-oqsma kollha li jaqgħu
taħt ir-responsabbiltà tagħha skont ir-regolamenti li jirregolaw
it-trasport f'passaġġi fuq l-ilma interni għandhom ikunu
f'wieħed mill-Istati Membri;
              5. is-soċjetà ta'
klassifikazzjoni u l-esperti tagħha għandu jkollhom reputazzjoni
tajba fit-trasport f'passaġġi fuq l-ilma interni; l-esperti
għandhom ikunu jistgħu jipprovdu provi tal-kapaċitajiet
professjonali tagħhom. Huma għandhom jaġixxu taħt
ir-responsabbiltà tas-soċjetà ta' klassifikazzjoni;
              6. is-soċjetà ta'
klassifikazzjoni għandu jkollha b'mod sinifikanti persunal tekniku,
amministrattiv, ta' appoġġ, ta' spezzjoni u ta' riċerka, bi
proporzjon mal-kompiti u l-bastimenti klassifikati u tieħu ħsieb
ukoll tiżviluppa l-kapaċitajiet u l-aġġornament
tar-regolamenti. Għandu jkollha spetturi f'tal-inqas Stat Membru
wieħed;
              7. is-soċjetà ta'
klassifikazzjoni għandha tkun irregolata b'Kodiċi ta' Etika;
              8. is-soċjetà ta'
klassifikazzjoni għandha tkun immexxija u amministrata b'tali mod li tkun
żgurata l-kunfidenzjalità tal-informazzjoni meħtieġa minn Stat
Membru;
              9. is-soċjetà ta'
klassifikazzjoni għandha tkun ippreparata li tipprovdi informazzjoni
rilevanti lil Stat Membru;
              10. il-maniġment
tas-soċjetà ta' klassifikazzjoni għandu jkun iddefinixxa u ddokumenta
l-politika u l-objettivi tiegħu għal, u l-impenn tiegħu favur,
il-kwalità u jiżgura li din il-politika tkun mifhuma, implimentata u
miżmuma fil-livelli kollha tas-soċjetà ta' klassifikazzjoni.
              11. is-soċjetà ta’
klassifikazzjoni għandha tkun ippreparat u implimentat u għandha
żżomm sistema ta’ kwalità interna effettiva bbażata fuq
il-partijiet rilevanti tal-istandards tal-kwalità rikonoxxuti
internazzjonalment u tkun konformi mal-istandard EN ISO/IEC 17020:
2004, kif interpretat mir-Rekwiżiti tal-Iskema ta’ Ċertifikazzjoni
għal Sistema ta’ Kwalità IACS. Is-sistema ta' kwalità għandha tkun
iċċertifikata minn korp indipendenti ta' awdituri rikonoxxuti
mill-amministrazzjoni tal-Istat fejn is-soċjetà ta' klassifikazzjoni
għandha l-kwartieri ġenerali tagħha jew fergħa, kif previst
fil-paragrafu 4, u li, inter alia, tiżgura li:
         (a) ir-regoli u r-regolamenti
tas-soċjetà ta' klassifikazzjoni jkunu stabbiliti u miżmuma b'mod
sistematiku;
         (b) ir-regoli u r-regolamenti
tas-soċjetà ta' klassifikazzjoni jiġu rispettati;
         (c) ikunu ssodisfati r-rekwiżiti
tal-ħidma statutorja li għaliha tkun awtorizzata s-soċjetà ta'
klassifikazzjoni;
         (d) ir-responsabbiltajiet,
is-setgħat u l-interrelazzjoni tal-persunal li xogħlu jaffettwa
l-kwalità tas-servizzi tas-soċjetà ta' klassifikazzjoni jkunu definiti u
dokumentati;
         (e) ix-xogħol kollu jitwettaq
f'kundizzjonijiet ikkontrollati;
         (f) ikun hemm sistema ta' superviżjoni
li timmonitorja l-azzjonijiet u x-xogħol imwettaq mis-servejers u
mill-persunal tekniku u amministrattiv impjegati direttament mis-soċjetà
ta' klassifikazzjoni;
         (g) ir-rekwiżiti tal-ħidma
statutorja prinċipali li hija awtorizzata għaliha s-soċjetà ta'
klassifikazzjoni huma mwettqa biss jew direttament sorveljati mis-servejers
esklussivi tagħha jew minn servejers esklussivi ta' soċjetajiet ta'
klassifikazzjoni approvati oħra;
         (h) tiġi implimentata sistema
għall-kwalifikazzjoni tas-servejers u l-aġġornament kontinwu
tal-għarfien tagħhom;
         (i) jinżammu reġistri, li juru
l-kisbiet tal-istandards meħtieġa fil-punti koperti mis-servizzi
mwettqa, kif ukoll il-ħidma effettiva tas-sistema ta' kwalità; u
         (j) teżisti fil-postijiet kollha
sistema komprensiva ta' awditjar intern ippjanata u ddokumentata
tal-attivitajiet relatati mal-kwalità.
              12. is-sistema ta' kwalità
għandha tkun iċċertifikata minn korp indipendenti ta' awdituri
rikonoxxuti mill-amministrazzjoni tal-Istat fejn is-soċjetà ta'
klassifikazzjoni għandha l-kwartieri ġenerali tagħha jew
fergħa, kif previst fil-paragrafu 4;
              13. is-soċjetà ta'
klassifikazzjoni għandha timpenja ruħha li ġġib ir-rekwiżiti
tagħha f'konformità mad-direttivi xierqa tal-Unjoni Ewropea u li tipprovdi
lill-Kummissjoni bl-informazzjoni kollha rilevanti fi żmien debitu;
              14. is-soċjetà ta'
klassifikazzjoni għandha perjodikament timpenja ruħha li tikkonsulta
mas-soċjetajiet ta' klassifikazzjoni li diġà huma approvati sabiex
tiggarantixxi l-ekwivalenza tal-istandards tekniċi tagħhom u
tal-implimentazzjoni tagħhom, u għandha tippermetti
l-parteċipazzjoni fl-iżvilupp tar-regoli u r-regolamenti tagħha
minn rappreżentanti ta' Stat Membru u partijiet oħra
kkonċernati.