CELEX: 31999L0023
Language: sk
Date: 1999-04-09 00:00:00
Title: Smernica Komisie 1999/23/ES z 9. apríla 1999, ktorou sa prispôsobuje technickému pokroku smernica Rady 93/33/EHS o ochranných zariadeniach určených k zabráneniu neoprávneného použitia dvoj- alebo trojkolesových motorových vozidielText s významom pre EHP.

Dôležité právne oznámenie

|

31999L0023

Úradný vestník L 104 , 21/04/1999 S. 0013 - 0015

		Smernica Komisie 1999/23/ESz 9. apríla 1999,ktorou sa prispôsobuje technickému pokroku smernica Rady 93/33/EHS o ochranných zariadeniach určených k zabráneniu neoprávneného použitia dvoj- alebo trojkolesových motorových vozidiel(Text s významom pre EHP)KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva,so zreteľom na smernicu Rady 92/61/EHS z 30. júna 1992 o typovom schválení dvojkolesových alebo trojkolesových motorových vozidiel [1] zmenenú a doplnenú aktom o pristúpení Rakúska, Fínska a Švédska, najmä na jej článok 16,so zreteľom na smernicu Rady 93/33/EHS zo 14. júna 1993 o ochranných zariadeniach určených k zabráneniu neoprávneného použitia dvoj- alebo trojkolesových motorových vozidiel [2], najmä na jej článok 4,(1) keďže smernica 93/33/EHS je jednou zo samostatných smerníc postupu ES typového schvaľovania zavedeného smernicou 92/61/EHS; keďže z tohto dôvodu ustanovenia smernice 92/61/EHS týkajúce sa systémov vozidla, komponentov a samostatných technických jednotiek platia pre uvedenú smernicu;(2) keďže rozvoj technológie teraz umožňuje prispôsobiť smernicu Rady 93/33/EHS technickému pokroku; keďže v záujme zabezpečenia správneho fungovania systému typového schvaľovania ako celku je potrebné objasniť alebo doplniť niektoré ustanovenia príslušnej smernice;(3) keďže pre tento účel je potrebné upraviť ustanovenia týkajúce sa uhlu zablokovania riadenia štvorkoliek a ustanovenia týkajúce sa odstránenia kľúča zo zariadení typu 3 určených na montáž na trojkolky a štvorkolky; keďže okrem toho sa považuje za vhodné, aby boli dvoj- a trojkolesové motorové vozidlá vybavené ochrannými zariadeniami zabraňujúcimi neoprávnenému použitiu, schválenými pre štvorkolesové motorové vozidlá;(4) keďže opatrenia uvedené v tejto smernici sú v súlade so stanoviskom Výboru pre prispôsobenie sa technickému pokroku založeného podľa článku 13 smernice Rady 70/156/EHS [3] naposledy zmenenej a doplnenej smernicou Európskeho parlamentu a Rady 98/91/ES [4],PRIJALA TÚTO SMERNICU:Článok 1Príloha I k smernici 93/33/EHS sa týmto mení a dopĺňa podľa prílohy k tejto smernici.Článok 21. S účinnosťou od 1. januára 2000 nesmú členské štáty z dôvodov týkajúcich sa ochranných zariadení určených k zabráneniu neoprávneného použitia:- odmietnuť udeliť typu dvoj- alebo trojkolesového vozidla alebo typu ochranného zariadenia určeného k zabráneniu neoprávneného použitia ES typové schválenie,- zakázať registráciu, predaj alebo uvedenie do prevádzky dvoj alebo trojkolesových motorových vozidiel alebo predaj alebo uvedenie do prevádzky ochranných zariadení určených k zabráneniu neoprávneného použitia,ak ochranné zariadenia určené k zabráneniu neoprávneného použitia spĺňajú požiadavky smernice 93/33/EHS zmenenej a doplnenej touto smernicou.2. S účinnosťou od 1. júla 2000 členské štáty odmietnu udeliť ES typové schválenie akémukoľvek typu dvoj- alebo trojkolesového motorového vozidla z dôvodov týkajúcich sa ochranných zariadení určených k zabráneniu neoprávneného použitia alebo akémukoľvek typu ochranného zariadenia určeného k zabráneniu neoprávneného použitia, ak nie sú splnené požiadavky smernice 93/33/EHS zmenenej a doplnenej touto smernicou.Článok 31. Členské štáty najneskôr do 31. decembra 1999 prijmú opatrenia nevyhnutné na dosiahnutie súladu s touto smernicou. Bezodkladne o tom informujú Komisiu.Tieto opatrenia budú uplatňovať od 1. januára 2000.Členské štáty uvedú priamo v prijatých ustanoveniach alebo pri ich úradnom uverejnení odkaz na túto smernicu. Podrobnosti o odkaze upravia členské štáty.2. Členské štáty oznámia Komisii znenie hlavných ustanovení vnútroštátnych právnych predpisov, ktoré prijmú v oblasti pôsobnosti tejto smernice.Článok 4Táto smernica nadobúda účinnosť 20. deň po jej uverejnení v Úradnom vestníku Európskych spoločenstiev.Článok 5Táto smernica je adresovaná členským štátom.V Bruseli 9. apríla 1999Za KomisiuMartin Bangemannčlen komisie[1] Ú. v. ES L 225, 10. 8. 1992, s. 72.[2] Ú. v. ES L 188, 29. 7. 1993, s. 32.[3] Ú. v. ES L 42, 23. 2. 1970, s. 1.[4] Ú. v. ES L 11, 16. 1. 1999, s. 25.--------------------------------------------------PRÍLOHA1. V bode 3.1 sa vkladá nasledujúci nový text:"Ochranné zariadenia zabraňujúce neoprávnenému použitiu, schválené pre motorové vozidlá kategórie M1 a N1 podľa smernice 74/61/EHS, sa môžu montovať aj na dvoj- alebo trojkolesové motorové vozidlá."2. Bod 3.11 sa nahrádza takto:"3.11. Ak je to ochranné zariadenie typu 1, 2 alebo 3, musí byť konštruované tak, aby bolo riadenie zablokované len pri uhle minimálne 20° naľavo a/alebo napravo vzhľadom k polohe priamo vpred s výnimkou zariadení určených na montáž v trojkolkách a štvorkolkách."3. Bod 4.1.2 sa nahrádza takto:"4.1.2. V prípade ochranných zariadení typu 3 predpätie západky nesmie nastať zásahom užívateľa vozidla spojeným s otočením kľúča, alebo s prídavným otočením kľúča. Okrem podmienok uvedených v bode 3.2.3. a s výnimkou trojkoliek a štvorkoliek, po predpätí západky sa kľúč nemôže dať vytiahnuť."--------------------------------------------------