CELEX: 42013X0618(02)
Language: sv
Date: 2013-06-18 00:00:00
Title: Föreskrifter nr 74 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (FN/ECE) – Enhetliga bestämmelser för godkännande av fordon i kategori L 1 med avseende på montering av belysnings- och ljussignalanordningar

18.6.2013   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               L 166/88
            
         Endast FN/ECE-texterna i original har bindande folkrättslig verkan. Dessa föreskrifters status och dagen för deras ikraftträdande bör kontrolleras i den senaste versionen av FN/ECE:s statusdokument TRANS/WP.29/343, som finns på
   http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
   Föreskrifter nr 74 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (FN/ECE) – Enhetliga bestämmelser för godkännande av fordon i kategori L1 med avseende på montering av belysnings- och ljussignalanordningar
   Inbegripet all giltig text fram till och med
   Supplement 6 till ändringsserie 01 – dag för ikraftträdande: 22 juli 2009.
   Supplement 7 till ändringsserie 01 – dag för ikraftträdande: 18 november 2012.
   INNEHÅLLSFÖRTECKNING
   FÖRESKRIFTER
   
               1.
            
            Tillämpningsområde
         
               2.
            
            Definitioner
         
               3.
            
            Ansökan om godkännande
         
               4.
            
            Godkännande
         
               5.
            
            Allmänna anvisningar
         
               6.
            
            Särskilda anvisningar
         
               7.
            
            Registrering av fordon
         
               8.
            
            Produktionsöverensstämmelse
         
               9.
            
            Påföljd vid bristande produktionsöverensstämmelse
         
               10.
            
            Ändring och utökning av godkännande för en fordonstyp med avseende på montering av belysnings- och ljussignalanordningar
         
               11.
            
            Slutligt upphörande av produktion
         
               12.
            
            Övergångsbestämmelser
         
               13.
            
            Namn och adresser till de tekniska tjänster som ansvarar för godkännandeprovningarna samt till de administrativa myndigheterna
         BILAGOR
   
               Bilaga 1 –
            
            Meddelande avseende beviljat godkännande, utökat godkännande, avslag på ansökan om godkännande, återkallat godkännande, slutgiltigt upphörande av produktion för en fordonstyp (moped) med avseende på montering av belysnings- och ljussignalanordningar enligt föreskrifter nr 74
         
               Bilaga 2 –
            
            Godkännandemärkenas utformning
         
               Bilaga 3 –
            
            Lyktytor, referensaxlar och referenscentrum samt vinklar för geometrisk synlighet
         
               Bilaga 4 –
            
            Synlighet framåt av rött ljus och bakåt av vitt ljus
         
               Bilaga 5 –
            
            Kontroll av produktionsöverensstämmelse
         1.   TILLÄMPNINGSOMRÅDE
   Dessa föreskrifter är tillämpliga på fordon i kategori L1
       (1) med avseende på montering av belysnings- och ljussignalanordningar.
   2.   DEFINITIONER
   I dessa föreskrifter gäller följande definitioner:
   2.1   godkännande av ett fordon: godkännande av en fordonstyp med avseende på antalet belysnings- och ljussignalanordningar och sättet att montera dem.
   2.2   fordonstyp: kategori av motorfordon som inte skiljer sig från varandra i sådana väsentliga avseenden som
   
               2.2.3.1
            
            
               Fordon som skiljer sig från varandra enligt punkterna 2.2.1 och 2.2.2 men inte på sådant sätt att det medför en ändring av sorten, antalet, placeringen och den geometriska synligheten hos de lyktor som föreskrivs för fordonstypen i fråga.
            
         
               2.2.3.2
            
            
               Fordon på vilka det monterats lyktor som är godkända enligt en av de förordningar som bifogats 1958 års avtal, eller som är tillåtna i det land där fordonen är registrerade, eller på vilka lyktor saknas om sådan montering är valfri.
            
         2.3   tvärgående plan: vertikalt plan som är vinkelrätt mot fordonets längsgående mittplan.
   2.4   olastat fordon: fordon utan förare, passagerare och last men fullt utrustat med bränsle och de verktyg som normalt ingår.
   2.5   lykta: anordning som konstruerats för att belysa vägen eller avge en ljussignal till andra trafikanter. Skyltlyktor och reflektorer ska också de anses vara lyktor.
   2.5.1   likvärdiga lyktor: lyktor som har samma funktion och är godkända i det land där fordonet är registrerat; sådana lyktor får ha andra egenskaper än de lyktor som monterats på fordonet när detta godkändes, förutsatt att de uppfyller kraven i dessa föreskrifter.
   2.5.2   separata lyktor: anordningar med skilda lysande ytor, skilda ljuskällor och skilda lamphus.
   2.5.3   grupperade lyktor: anordningar med skilda lysande ytor och skilda ljuskällor men gemensamt lamphus.
   2.5.4   kombinerad: anordningar med skilda linser, men gemensam ljuskälla och gemensamt lykthus.
   2.5.5   inbördes sammanbyggd: anordningar som har skilda ljuskällor eller en enda ljuskälla som fungerar under olika förhållanden (t.ex. optiska, mekaniska eller elektriska skillnader), helt eller delvis gemensamma lysande ytor och gemensamt lamphus.
   2.5.6   helljusstrålkastare (helljus): den strålkastare som används för att belysa vägen över en lång sträcka framför fordonet.
   2.5.7   halvljusstrålkastare (halvljus): strålkastare som används för att belysa vägen framför fordonet utan att förorsaka onödig bländning eller annat obehag för mötande förare och andra trafikanter.
   2.5.8   främre positionslykta: lykta som används för att visa på fordonets närvaro när det iakttas framifrån.
   2.5.9   reflektor: anordning som används för att visa på närvaron av ett fordon genom att återkasta ljus från en ljuskälla som inte är ansluten till fordonet, när iakttagaren befinner sig nära ljuskällan.
   I dessa föreskrifter anses inte reflekterande registreringsskyltar vara reflektorer.
   2.5.10   körriktningsvisare: lykta som används för att visa för andra trafikanter att föraren har för avsikt att ändra färdriktning åt höger eller vänster.
   Körriktningsvisare får även användas i enlighet med bestämmelserna i föreskrifter nr 97.
   2.5.11   stopplykta: lykta som används för att visa för andra trafikanter bakom fordonet att fordonets förare använder färdbromsen.
   2.5.12   bakre positionslykta: lykta som används för att visa på fordonets närvaro när det iakttas bakifrån.
   2.5.13   belysningsanordning för bakre registreringsskylt: anordning som används för att belysa den plats som är avsedd för den bakre registreringsskylten; en sådan anordning kan bestå av flera optiska komponenter.
   2.6   ljusavgivande yta: hos en belysningsanordning, en ljussignalanordning eller en reflektor, hela eller delar av det genomskinliga materialets yttre yta som det av anordningens tillverkare beskrivs i ritningen till ansökan om godkännande, se bilaga 3.
   2.7   lysande yta: (se bilaga 3).
   2.7.1   lysande yta på en belysningsanordning (punkterna 2.5.6 och 2.5.7): en rätvinklig projektion längs ett tvärplan av hela reflektoröppningen eller, för en strålkastare med ellipsoid reflektor, av projektionslinsen. Om belysningsanordningen saknar reflektor ska definitionen i punkt 2.7.2 tillämpas. Om lyktans ljusavgivande yta endast till en del sträcker sig över hela reflektoröppningen beaktas endast projektionen av denna del.
   För halvljusstrålkastare begränsas den lysande ytan av den synliga ljus-/mörkergränsen på linsen. Om reflektorn och linsen är inställbara i förhållande till varandra ska medelinställningen användas.
   2.7.2   lysande yta på en annan ljussignalanordning än en reflektoranordning (punkterna 2.5.8, 2.5.10, 2.5.11 och 2.5.12): lyktans rätvinkliga projektion i ett plan som är vinkelrätt mot dess referensaxel och som tangerar lyktans yttre ljusavgivande yta, där denna projektion avgränsas av kanterna på de skärmar som placerats i detta plan och där var och en endast tillåter att 98 % av den totala ljusstyrkan kvarstår i referensaxelns riktning. Endast skärmar med horisontella eller vertikala kanter ska användas för bestämning av den lysande ytans nedre och övre gränser och sidogränser.
   2.7.3   lysande yta på en reflektoranordning (punkt 2.5.9): en reflektors rätvinkliga projektion i ett plan som är vinkelrätt mot dess referensaxel och avgränsat av plan som tangerar ytterkanterna på reflektorns optiska system och är parallella med referensaxeln. Vid bestämning av anordningens nedre och övre kanter samt dess sidokanter ska endast horisontella och vertikala plan beaktas.
   2.8   synlig yta: innebär för en definierad observationsriktning, på begäran av tillverkaren eller dennes vederbörligen befullmäktigade ombud, den rätvinkliga projektionen av
   antingen gränserna för den lysande ytan projekterad på linsens yttre yta (a–b),
   eller den ljusavgivande ytan (c–d)
   i ett plan som är vinkelrätt mot observationsriktningen och tangentialt mot linsens yttersta punkt (se bilaga 3 till dessa föreskrifter).
   2.9   referensaxel: lyktans karakteristiska axel, bestämd av lykttillverkaren för användning som referensriktning (H = 0°, V = 0°) för områdesvinklar vid fotometriska mätningar och för montering av lyktan på fordonet.
   2.10   referenscentrum: skärningspunkten mellan referensaxeln och den yttre ljusavgivande ytan; den anges av lykttillverkaren.
   2.11   vinklar för geometrisk synlighet: de vinklar som bestämmer området för den minsta rymdvinkel inom vilken lyktans synliga yta ska vara synlig. Detta rymdvinkelsintervall bestäms av segmenten i den sfär vars mittpunkt sammanfaller med lyktans referenscentrum och där ekvatorn är parallell med markytan. Dessa segment bestäms i förhållande till referensaxeln. De horisontella vinklarna β motsvarar längdgraden och de vertikala vinklarna α breddgraden. Inom vinklarna för geometrisk synlighet får det inte finnas något hinder för ljusets fortplantning från någon del av lyktans synliga yta då denna iakttas från oändligt avstånd. Om mätningarna görs närmare lyktan ska observationsriktningen ändras parallellt för att samma noggrannhet ska åstadkommas
   De hinder som fanns inom vinklarna för geometrisk synlighet när lyktan typgodkändes ska dock inte tas med i beräkningarna.
   Om någon del av lyktans synliga yta skyms av ytterligare några delar av fordonet när den är monterad, ska belägg ges för att den del av lyktan som inte skyms av hinder fortfarande uppfyller de fotometriska värden som föreskrivs för godkännande av anordningen som en optisk enhet (se bilaga 3 till dessa föreskrifter). När den vertikala vinkeln för geometrisk synlighet under horisontalplanet kan minskas till 5° (lykta som sitter mindre än 750 mm över markytan) får den monterade optiska enhetens fotometriska mätfält minskas till 5° under horisontalplanet.
   2.12   yttersta kant: det plan på vardera sidan av fordonet som är parallellt med fordonets längsgående mittplan och som tangerar dess yttre sidokant, bortsett från backspeglar, körriktningsvisare, positionslyktor och reflektorer.
   2.13   totalbredd: avståndet mellan de två vertikala plan som definieras i punkt 2.12.
   2.14   enskild lykta: en anordning eller en del av en anordning som har en funktion och en synbar yta i referensaxelns riktning (se punkt 2.8) samt en eller flera ljuskällor.
   Vad gäller montering på fordonet kan en enskild lykta även innebära vilken kombination som helst med två separata eller grupperade lyktor, som kan vara lika eller olika men har samma funktion, om de är monterade så att projektionen av deras synbara ytor i referensaxelns riktning inte upptar mindre än 60 % av den minsta rektangel som i referensaxelns riktning omskriver nämnda synbara ytor. I sådana fall ska var och en av dessa lyktor, då godkännande krävs, vara godkänd som en lykta av typ D. Denna kombinationsmöjlighet gäller inte för helljus- och halvljusstrålkastare.
   2.15   avstånd mellan två lyktor: det kortaste avståndet i samma riktning mellan de två synliga ytorna i referensaxelns riktning. När avståndet mellan lyktorna klart uppfyller kraven i föreskrifterna behöver inte de synliga ytornas kanter fastställas exakt.
   2.16   funktionskontrollanordning: en ljus- eller ljudsignal (eller någon likvärdig signal) som visar att en anordning slagits på och om den fungerar korrekt eller inte.
   2.17   kontrollampa för sluten strömkrets: en ljussignal (eller någon likvärdig signal) som visar att en anordning slagits på, men inte om den fungerar korrekt eller inte.
   2.18   valfri lykta: en lykta vars montering lämnas till tillverkarens gottfinnande.
   2.19   markyta: den yta på vilken fordonet står och som i huvudsak ska vara horisontell.
   2.20   anordning: en komponent eller en kombination av komponenter som används för att utföra en eller flera funktioner.
   2.21   färg på det ljus som anordningen avger: de definitioner av färg på det avgivna ljuset som anges i föreskrifter nr 48 och de ändringsserier till dessa som gäller vid tidpunkten för typgodkännandet ska tillämpas i de här föreskrifterna.
   3.   ANSÖKAN OM GODKÄNNANDE
   
               3.1
            
            
               Ansökan om godkännande av en fordonstyp med avseende på montering av belysnings- och ljussignalanordningar ska inlämnas av fordonstillverkaren eller av dennes vederbörligen befullmäktigade ombud.
            
         
               3.2
            
            
               Den ska åtföljas av nedanstående handlingar och upplysningar i tre exemplar:
               
                           3.2.1
                        
                        
                           En beskrivning av fordonstypen med avseende på vad som nämns i punkterna 2.2.1 och 2.2.2; fordonstypen ska anges.
                        
                     
                           3.2.2
                        
                        
                           En förteckning över de anordningar som av tillverkaren avses utgöra belysnings- och ljussignalutrustningen; förteckningen får omfatta flera typer av anordningar för varje funktion; varje typ ska vara vederbörligen identifierad (nationellt eller internationellt godkännandemärke, om det godkänts, tillverkarens namn osv.); förteckningen kan dessutom för varje funktion innefatta den kompletterande angivelsen ”eller likvärdiga anordningar”.
                        
                     
                           3.2.3
                        
                        
                           En monteringsritning över belysnings- och ljussignalinstallationen i dess helhet, som visar de olika anordningarnas läge i fordonet.
                        
                     
                           3.2.4
                        
                        
                           En eller flera monteringsritningar för varje enskild lykta som visar den lysande yta som definieras i punkt 2.7.1, den ljusavgivande yta som definieras i punkt 2.6, den referensaxel som definieras i punkt 2.9 och det referenscentrum som definieras i punkt 2.10, så att överensstämmelsen med bestämmelserna i dessa föreskrifter kan kontrolleras vid behov. Dessa uppgifter krävs inte för lyktan för bakre registreringsskylt (punkt 2.5.13).
                        
                     
                           3.2.5
                        
                        
                           I ansökan ska ingå en redogörelse för den metod som använts för definitionen av synlig yta (se punkt 2.8).
                        
                     
         
               3.3
            
            
               Ett olastat fordon som är försett med en fullständig uppsättning av belysnings- och ljussignalutrustning enligt punkt 3.2.2 och är representativt för den fordonstyp som ska godkännas ska lämnas till den tekniska tjänst som utför godkännandeprovningarna.
            
         4.   GODKÄNNANDE
   
               4.1
            
            
               Om den fordonstyp som inlämnas för godkännande enligt dessa föreskrifter uppfyller kraven i föreskrifterna med avseende på alla de anordningar som anges i förteckningen, ska godkännande beviljas för denna fordonstyp.
            
         
               4.2
            
            
               Ett godkännandenummer ska tilldelas varje godkänd typ. De första två siffrorna (för närvarande 01 för föreskrifterna i deras lydelse enligt ändringsserie 01) ska ange den ändringsserie som innehåller de senaste större tekniska ändringarna av föreskrifterna vid tidpunkten för beviljandet av godkännandet. Samma avtalsslutande part får med förbehåll för bestämmelserna i punkt 7 i dessa föreskrifter inte tilldela en annan fordonstyp, eller samma fordonstyp som inlämnas med utrustning som inte specificeras i den förteckning som avses i punkt 3.2.2, detta nummer.
            
         
               4.3
            
            
               Meddelande om beviljat eller utökat godkännande, om avslag på ansökan eller om tillverkningens slutgiltiga upphörande för en fordonstyp enligt dessa föreskrifter ska lämnas till de avtalsslutande parter i 1958 års avtal som tillämpar dessa föreskrifter, med användande av en blankett som överensstämmer med förlagan i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
            
         
               4.4
            
            
               På varje fordon som överensstämmer med en fordonstyp som godkänts enligt dessa föreskrifter ska ett internationellt godkännandemärke anbringas på ett väl synligt och lättillgängligt ställe som anges i godkännandeintyget. Märket ska bestå av följande:
               
                           4.4.1
                        
                        
                           En cirkel som omger bokstaven E, följt av det särskilda landsnumret för det land som beviljat godkännandet (2).
                        
                     
                           4.4.2
                        
                        
                           Numret på dessa föreskrifter, följt av bokstaven R, ett bindestreck och godkännandenumret, placerat till höger om den cirkel som föreskrivs i punkt 4.4.1.
                        
                     
         
               4.5
            
            
               Den symbol som anges i punkt 4.4.1 behöver inte upprepas om fordonet överensstämmer med en fordonstyp som i enlighet med en eller flera föreskrifter som bifogats avtalet har typgodkänts i det land som har beviljat godkännande enligt dessa föreskrifter. I sådana fall ska föreskrifter, godkännandenummer och ytterligare symboler enligt alla föreskrifter som ligger till grund för godkännanden i det land som har utfärdat godkännande enligt dessa föreskrifter anges i vertikala kolumner till höger om den symbol som föreskrivs i punkt 4.4.1.
            
         
               4.6
            
            
               Godkännandemärket ska vara lätt läsbart och outplånligt.
            
         
               4.7
            
            
               Godkännandemärket ska placeras nära eller på den fordonstypsskylt som tillverkaren anbringat.
            
         
               4.8
            
            
               I bilaga 2 till dessa föreskrifter ges exempel på godkännandemärkenas utformning.
            
         5.   ALLMÄNNA ANVISNINGAR
   5.1   Belysnings- och ljussignalanordningarna ska vara monterade så att de under normala användningsförhållanden, och oavsett eventuell vibration som de kan komma att utsättas för, behåller de egenskaper som anges i dessa föreskrifter och gör det möjligt för fordonet att uppfylla kraven i dessa föreskrifter. Det får i synnerhet inte vara möjligt att oavsiktligt rubba lyktorna.
   5.2   Strålkastarna ska vara monterade så att det är lätt att korrigera deras inställning.
   5.3   För alla ljussignalanordningar, inräknat de som är monterade på fordonets sida, ska lyktans referensaxel då lyktan är monterad på fordonet vara parallell med fordonets bärplan på vägen. Dessutom ska axeln vara vinkelrät mot fordonets längsgående mittplan i fråga om sidoreflektorer och parallell med detta plan i fråga om alla andra anordningar.
   En tolerans på ± 3° tillåts i varje riktning.
   Om specifikationer för montering tillhandahålls av tillverkaren ska de dessutom följas.
   5.4   Vid avsaknad av särskilda krav ska lyktornas höjd och inställning kontrolleras med ett olastat fordon placerat på en plan, horisontell yta, varvid fordonets längsgående mittplan ska vara vertikalt och handtagen befinna sig i ett läge som motsvarar en rörelse rakt fram.
   5.5   Vid avsaknad av specifika instruktioner:
   
               5.5.1
            
            
               Enskilda lyktor eller reflektorer ska monteras så att deras referenscentrum ligger inom fordonets längsgående mittplan.
            
         
               5.5.2
            
            
               Lyktor som bildar ett par och har samma funktion ska
               
                           5.5.2.1
                        
                        
                           vara monterade symmetriskt i förhållande till det längsgående mittplanet,
                        
                     
                           5.5.2.2
                        
                        
                           vara inbördes symmetriska i förhållande till det längsgående mittplanet,
                        
                     
                           5.5.2.3
                        
                        
                           uppfylla samma kolorimetriska krav,
                        
                     
                           5.5.2.4
                        
                        
                           ha identiska nominella fotometriska egenskaper och
                        
                     
                           5.5.2.5
                        
                        
                           tändas och släckas samtidigt.
                        
                     
         5.6   Lyktor får grupperas, kombineras eller vara inbördes sammanbyggda under förutsättning att samtliga krav på färg, läge, inställning, geometrisk synlighet, elektrisk anslutning och eventuella övriga krav uppfylls för varje lykta.
   5.7   Den högsta höjden över markytan ska mätas från den synliga ytans högsta punkt och den lägsta höjden från dess lägsta punkt, i referensaxelns riktning. För halvljusstrålkastare ska lägsta höjden från markytan mätas från den lägsta punkten på optiksystemets (t.ex. reflektor, lins, projektionslins) faktiska utlopp, oberoende av dess funktion.
   Där (den högsta och lägsta) höjden över markytan klart uppfyller kraven i föreskrifterna behöver de yttersta kanterna inte fastställas för någon yta.
   När man avser avståndet mellan lamporna ska läget, i fråga om bredden, bestämmas från de inre kanterna på den synliga ytan i referensaxelns riktning.
   När läget klart uppfyller kraven i föreskrifterna i fråga om bredden, behöver de exakta kanterna inte fastställas för någon yta.
   5.8   Vid avsaknad av särskilda anvisningar får inga andra lyktor än körriktningsvisarna och varningsljuset avge blinkande ljus.
   5.9   Inget rött ljus ska vara synligt framifrån och inget vitt ljus ska vara synligt bakifrån. Överensstämmelse med detta krav ska kontrolleras såsom visas nedan (se ritning i bilaga 4):
   
               5.9.1
            
            
               Synlighet av rött ljus framåt: rött ljus får inte vara direkt synligt för en observatör som rör sig inom zon 1 längs ett tvärplan 25 m framför fordonet.
            
         
               5.9.2
            
            
               Synlighet av vitt ljus bakåt: vitt ljus får inte vara direkt synligt för en observatör som rör sig inom zon 2 längs ett tvärplan 25 m bakom fordonet.
            
         
               5.9.3
            
            
               Zonerna 1 och 2 begränsas, som observatören ser dem, i sina respektive plan
               
                           5.9.3.1
                        
                        
                           i höjdled, av två horisontella plan 1 m respektive 2,2 m över markytan,
                        
                     
                           5.9.3.2
                        
                        
                           i sidled, av två vertikala plan som bildar en vinkel på 15° utåt från fordonets längsgående mittplan och passerar genom kontaktpunkten eller kontaktpunkterna för de vertikala plan som är parallella med fordonets längsgående mittplan och som begränsar fordonets totalbredd. Om det finns flera kontaktpunkter ska den främsta motsvara det främre planet och den bakersta det bakre planet.
                        
                     
         5.10   De elektriska kopplingarna ska vara sådana att den främre positionslyktan, eller halvljusstrålkastaren om det inte finns någon sådan, samt den bakre positionslyktan och den bakre registreringsskyltlyktan endast kan tändas och släckas samtidigt.
   5.11   Vid avsaknad av specifika anvisningar ska den elektriska anslutningen vara sådan att helljus- och halvljusstrålkastare inte kan tändas om inte de lyktor som avses i punkt 5.10 också tänds. Detta krav behöver dock inte uppfyllas i fråga om helljus- och halvljusstrålkastare om deras ljusvarningssignal består i att halvljusstrålkastarna slås av periodvis med korta intervall eller i att halvljusstrålkastaren och helljusstrålkastaren tänds växelvis med korta intervall.
   
               5.11.1
            
            
               Strålkastaren ska automatiskt vara på när motorn är igång.
            
         5.12   Kontrollampor
   
               5.12.1
            
            
               Alla kontrollampor ska vara väl synliga för föraren vid en normal körställning.
            
         
               5.12.2
            
            
               När en kontrollampa för sluten strömkrets föreskrivs i dessa föreskrifter kan den ersättas med en funktionskontrollanordning.
            
         5.13   Lyktornas färger (3)
   
   Lyktornas färger enligt dessa föreskrifter ska vara följande:
   
               Helljusstrålkastare
            
            
               :
            
            
               vit.
            
         
               Halvljusstrålkastare
            
            
               :
            
            
               vit.
            
         
               Främre positionslykta
            
            
               :
            
            
               vit.
            
         
               Främre reflektor, icke-triangelformad
            
            
               :
            
            
               vit.
            
         
               Sidoreflektor, icke-triangelformad
            
            
               :
            
            
               orangegul framtill,
               orangegul eller röd baktill.
            
         
               Pedalreflektor
            
            
               :
            
            
               orangegul.
            
         
               Bakre reflektor, icke-triangelformad
            
            
               :
            
            
               röd.
            
         
               Lykta för körriktningsvisare
            
            
               :
            
            
               orangegul.
            
         
               Bromslykta
            
            
               :
            
            
               röd.
            
         
               Bakre positionslykta
            
            
               :
            
            
               röd.
            
         
               Belysningsanordning för bakre registreringsskylt
            
            
               :
            
            
               vit.
            
         5.14   Varje fordon som inlämnas för godkännande enligt dessa föreskrifter ska vara försedd med följande belysnings- och ljussignalanordningar:
   
               5.14.1
            
            
               Halvljusstrålkastare (punkt 6.2).
            
         
               5.14.2
            
            
               Bakre positionslykta (punkt 6.10).
            
         
               5.14.3
            
            
               Sidoreflektorer, icke triangelformade (punkt 6.5).
            
         
               5.14.4
            
            
               Bakre reflektor, icke-triangelformad (punkt 6.7).
            
         
               5.14.5
            
            
               Pedalreflektorer (punkt 6.6), endast för mopeder med pedaler.
            
         
               5.14.6
            
            
               Bromslykta (punkt 6.9).
            
         
               5.14.7
            
            
               Belysningsanordning för bakre registreringsskyltar, om en sådan skylt krävs (punkt 6.11).
            
         5.15   Fordonet får dessutom vara försett med följande:
   
               5.15.1
            
            
               Helljusstrålkastare (punkt 6.1).
            
         
               5.15.2
            
            
               Främre sidopositionslyktor (punkt 6.3).
            
         
               5.15.3
            
            
               Bakre reflektor, icke-triangelformad (punkt 6.4).
            
         
               5.15.4
            
            
               Lyktor för körriktningsvisare (punkt 6.8).
            
         5.16   Monteringen av de belysnings- och ljussignalanordningar som nämns i punkterna 5.14 och 5.15 ska utföras i överensstämmelse med de tillämpliga kraven i punkt 6 i dessa föreskrifter.
   5.17   Montering av alla andra belysnings- och ljussignalanordningar än de som nämns i punkterna 5.14 och 5.15 är förbjuden, med undantag för en lämplig belysningsanordning för den bakre registreringsskylten om sådan finns och belysning av den krävs.
   5.18   Belysnings- och ljussignalanordningar som typgodkänts för motorcyklar och som avses i avsnitten 5.16 och 5.17 kan även monteras på mopeder.
   6.   SÄRSKILDA ANVISNINGAR
   6.1   HELLJUSSTRÅLKASTARE
   6.1.1   Antal
   En eller två av godkänd typ enligt följande:
   
               a)
            
            
               Föreskrifter nr 113.
            
         
               b)
            
            
               Klass A i föreskrifter nr 112.
            
         
               c)
            
            
               Föreskrifter nr 1.
            
         
               d)
            
            
               Föreskrifter nr 57.
            
         
               e)
            
            
               Föreskrifter nr 72.
            
         
               f)
            
            
               Föreskrifter nr 76.
            
         6.1.2   Utformning
   Inga särskilda krav.
   6.1.3   Placering
   6.1.3.1   I sidled
   
               6.1.3.1.1
            
            
               En separat dimstrålkastare får monteras över, under eller bredvid en annan framlykta: om dessa lyktor sitter ovanför varandra ska helljusstrålkastarens referenscentrum vara placerat inom fordonets längsgående mittplan; om dessa lyktor sitter bredvid varandra ska deras referenscentrum vara symmetriska i förhållande till fordonets längsgående mittplan.
            
         
               6.1.3.1.2
            
            
               En helljusstrålkastare som är inbördes sammanbyggd med en annan framlykta ska monteras så att dess referenscentrum ligger inom fordonets längsgående mittplan. När fordonet även är utrustat med en separat halvljusstrålkastare eller en halvljusstrålkastare som är inbördes sammanbyggd med en främre positionslykta vid sidan av helljusstrålkastaren ska deras referenscentrum vara symmetriska i förhållande till fordonets längsgående mittplan.
            
         
               6.1.3.1.3
            
            
               Två helljusstrålkastare av vilka den ena eller båda är inbördes sammanbyggd(a) med en annan framlykta ska monteras så att deras referenscentrum är symmetriska i förhållande till fordonets längsgående mittplan.
            
         6.1.3.2   I längdled: framtill på fordonet. Detta krav ska anses uppfyllt om det avgivna ljuset inte orsakar föraren obehag, varken direkt eller indirekt genom backspeglarna eller andra reflekterande ytor på fordonet.
   6.1.3.3   Avståndet mellan kanten på en separat helljusstrålkastares lysande yta och kanten på halvljusstrålkastarens lysande yta får inte överstiga 200 mm.
   6.1.3.4   Avståndet mellan de lysande ytorna på två helljusstrålkastare får inte överstiga 200 mm.
   6.1.4   Geometrisk synlighet
   Den lysande ytans synlighet, inklusive dess synlighet inom områden som inte förefaller belysta i den berörda observationsriktningen, ska säkerställas inom ett divergerande utrymme som bestäms av de linjer som utgår från den lysande ytans omkrets och som med strålkastarens referensaxel bildar en vinkel av minst 5°.
   6.1.5   Inställning
   Framåt. Lyktorna får vridas med hänsyn till styrinrättningens vridningsvinkel.
   6.1.6   Får inte kombineras med en annan lykta.
   6.1.7   Elektriska anslutningar
   Halvljuset får förbli påslaget tillsammans med helljuset.
   6.1.8   Kontrollampa för sluten strömkrets
   Obligatorisk blå signallampa med fast sken.
   6.2   HALVLJUSSTRÅLKASTARE
   6.2.1   Antal
   En eller två av godkänd typ enligt följande:
   
               a)
            
            
               Föreskrifter nr 113 (4).
            
         
               b)
            
            
               Klass A i föreskrifter nr 112.
            
         
               c)
            
            
               Föreskrifter nr 1.
            
         
               d)
            
            
               Föreskrifter nr 56.
            
         
               e)
            
            
               Föreskrifter nr 57.
            
         
               f)
            
            
               Föreskrifter nr 72.
            
         
               g)
            
            
               Föreskrifter nr 76.
            
         
               h)
            
            
               Föreskrifter nr 82.
            
         6.2.2   Utformning
   Inga särskilda krav.
   6.2.3   Placering
   6.2.3.1   I sidled
   
               6.2.3.1.1
            
            
               En separat halvljusstrålkastare får monteras över, under eller bredvid en annan framlykta. Om dessa lyktor sitter ovanför varandra ska halvljusstrålkastarens referenscentrum vara placerat inom fordonets längsgående mittplan; om dessa lyktor sitter bredvid varandra ska deras referenscentrum vara symmetriska i förhållande till fordonets längsgående mittplan.
            
         
               6.2.3.1.2
            
            
               En halvljusstrålkastare som är inbördes sammanbyggd med en annan framlykta ska monteras så att dess referenscentrum ligger inom fordonets längsgående mittplan. När fordonet även är utrustat med en separat halvljusstrålkastare eller en halvljusstrålkastare som bildar flerfunktion med en främre positionslykta parallellt med halvljusstrålkastaren ska deras referenscentrum vara symmetriska i förhållande till fordonets längsgående mittplan.
            
         
               6.2.3.1.3
            
            
               Två halvljusstrålkastare, av vilka den ena eller båda är sammanbyggd(a) med en annan framlykta, ska monteras så att deras referenscentrum är symmetriska i förhållande till fordonets längsgående mittplan.
            
         6.2.3.2   I höjdled: minst 500 mm och högst 1 200 mm över markytan.
   6.2.3.3   I längdled: framtill på fordonet. Detta krav ska anses uppfyllt om det avgivna ljuset inte orsakar föraren obehag, varken direkt eller indirekt genom backspeglarna eller andra reflekterande ytor på fordonet.
   6.2.3.4   För två halvljusstrålkastare får avståndet mellan de lysande ytorna inte överstiga 200 mm.
   6.2.4   Geometrisk synlighet
   Definieras med vinklarna α och β enligt punkt 2.11:
   
               α
            
            
               =
            
            
               15° och 10° nedåt.
            
         
               β
            
            
               =
            
            
               45° till vänster och till höger för en enskild strålkastare.
            
         
               β
            
            
               =
            
            
               45° utåt och 10° inåt för varje strålkastarpar.
            
         Förekomsten av sarger eller annan utrustning nära strålkastaren får inte ge upphov till sekundära effekter som orsakar obehag för andra trafikanter.
   6.2.5   Inställning
   Framåt. Lyktorna får vridas med hänsyn till styrinrättningens vridningsvinkel.
   6.2.6   Får inte kombineras med en annan lykta.
   6.2.7   Elektriska anslutningar
   Manöverorganet för omkoppling till halvljus ska släcka helljusstrålkastarna samtidigt.
   6.2.8   Kontrollanordning
   Frivillig grön kontrollampa med fast sken för sluten strömkrets.
   6.3   FRÄMRE POSITIONSLYKTA
   6.3.1   Antal
   En eller två.
   6.3.2   Utformning
   Inga särskilda krav.
   6.3.3   Placering
   
               6.3.3.1
            
            
               I sidled:
               
                            
                        
                        
                           En separat främre positionslykta får monteras över, under eller bredvid en annan framlykta. Om dessa lyktor sitter ovanför varandra ska den främre positionslyktans referenscentrum vara placerat inom fordonets längsgående mittplan; om dessa lyktor sitter bredvid varandra ska deras referenscentrum vara symmetriska i förhållande till fordonets längsgående mittplan.
                        
                     
                            
                        
                        
                           En främre positionslykta som är inbördes sammanbyggd med en annan framlykta ska monteras så att dess referenscentrum ligger inom fordonets längsgående mittplan. När fordonet även är utrustat med en annan framlykta tillsammans med den främre positionslyktan, ska dock deras referenscentrum vara symmetriska i förhållande till fordonets längsgående mittplan.
                        
                     Två främre positionslyktor, av vilka den ena eller båda är inbördes sammanbyggd(a) med en annan framlykta, ska monteras så att deras referenscentrum är symmetriska i förhållande till fordonets längsgående mittplan.
            
         
               6.3.3.2
            
            
               I höjdled: minst 350 mm och högst 1 200 mm över markytan.
            
         
               6.3.3.3
            
            
               I längdled: framtill på fordonet.
            
         6.3.4   Geometrisk synlighet
   
               Den vertikala vinkeln
            
            
               :
            
            
               15° uppåt och nedåt;
            
         den vertikala vinkeln under horisontalplanet får dock minskas till 5° om lyktorna sitter mindre än 750 mm över markytan.
   
               Den horisontella vinkeln
            
            
               :
            
            
               80° till vänster och till höger för en enskild lykta.
            
         Den horisontella vinkeln får vara 80° utåt och 45° inåt för varje lyktpar.
   6.3.5   Inställning
   Framåt. Lyktorna får vridas med hänsyn till styrinrättningens vridningsvinkel.
   6.3.6   Kontrollanordning
   Antingen en frivillig grön kontrollampa med fast sken för sluten strömkrets eller instrumentbelysning.
   6.3.7   Andra krav
   Inga.
   6.4   FRÄMRE REFLEKTOR, ICKE TRIANGELFORMAD
   6.4.1   Antal
   En.
   6.4.2   Utformning
   Inga särskilda krav.
   6.4.3   Placering
   I höjdled: minst 400 mm och högst 1 200 mm över markytan.
   6.4.4   Geometrisk synlighet
   
               Horisontell vinkel
            
            
               :
            
            
               30° till vänster och till höger.
            
         
               Vertikal vinkel
            
            
               :
            
            
               15° över och under horisontalplanet.
            
         Den vertikala vinkeln under horisontalplanet får minskas till 5° om reflektorn sitter mindre än 750 mm över markytan.
   6.4.5   Inställning
   Framåt. Reflektorn får vridas med hänsyn till styrinrättningens vridningsvinkel.
   6.4.6   Andra krav
   Inga.
   6.5   SIDOREFLEKTOR, ICKE TRIANGELFORMAD
   6.5.1   Antal per sida
   En eller två.
   6.5.2   Utformning
   Inga särskilda krav.
   6.5.3   Placering
   
               6.5.3.1
            
            
               På fordonets sida.
            
         
               6.5.3.2
            
            
               I höjdled: minst 300 mm och högst 1 000 mm över markytan.
            
         
               6.5.3.3
            
            
               I längdled: ska placeras i ett sådant läge att den under normala förhållanden inte kan skymmas av förarens eller passagerarens kläder.
            
         6.5.4   Geometrisk synlighet
   
               Horisontell vinkel
            
            
               :
            
            
               30° framåt och bakåt.
            
         
               Vertikal vinkel
            
            
               :
            
            
               15° över och under horisontalplanet.
            
         Den vertikala vinkeln under horisontalplanet får dock minskas till 5° om lyktan sitter mindre än 750 mm över markytan.
   6.5.5   Inställning
   Reflektorernas referensaxlar ska vara vinkelräta mot fordonets längsgående mittplan och riktade utåt. Framsidans reflektorer får röra sig med hänsyn till styrinrättningens vridningsvinkel.
   6.6   PEDALREFLEKTORER
   6.6.1   Antal
   Fyra reflektorer eller grupper av reflektorer.
   6.6.2   Utformning
   Inga särskilda krav.
   6.6.3   Andra krav
   De yttre sidorna av reflektorernas lysande yta ska vara försänkta i själva pedalen.
   Reflektorerna ska monteras på själva pedalen på ett sådant sätt att de är klart synliga både framifrån och bakifrån. Referensaxeln hos sådana reflektorer, vilkas form ska anpassas till själva pedalen, ska vara vinkelräta mot pedalaxeln.
   Pedalreflektorerna ska monteras endast på de pedaler som, med hjälp av startvevar eller liknande anordningar, kan användas i stället för motorn för att ge fordonet drivkraft.
   De får inte monteras på pedaler som fungerar som manöverorgan för fordonet eller som tjänar enbart som fotstöd för förare eller passagerare.
   De ska vara synliga framåt och bakåt.
   6.7   BAKRE REFLEKTOR, ICKE TRIANGELFORMAD
   6.7.1   Antal
   En eller två.
   6.7.2   Utformning
   Inga särskilda krav.
   6.7.3   Placering
   
               6.7.3.1
            
            
               I höjdled: minst 250 mm och högst 900 mm över markytan.
            
         
               6.7.3.2
            
            
               I längdled: baktill på fordonet.
            
         6.7.4   Geometrisk synlighet
   
               Horisontell vinkel
            
            
               :
            
            
               30° till vänster och till höger för en enskild lampa.
               30° utåt och 10° inåt för varje reflektorpar.
            
         
               Vertikal vinkel
            
            
               :
            
            
               15° över och under horisontalplanet.
            
         Den vertikala vinkeln under horisontalplanet får dock minskas till 5° om lyktan sitter mindre än 750 mm över markytan.
   6.7.5   Inställning
   Bakåt.
   6.8   KÖRRIKTNINGSVISARE
   6.8.1   Antal
   Två på varje sida.
   6.8.2   Utformning
   Två främre körriktningsvisare (kategori 11 (1)).
   Två främre körriktningsvisare (kategori 12 (1)).
   6.8.3   Placering
   
               6.8.3.1
            
            
               I sidled:
               
                           6.8.3.1.1
                        
                        
                           För de främre körriktningsvisarna ska följande krav vara uppfyllda:
                           
                                       1.
                                    
                                    
                                       Avståndet mellan de lysande ytorna ska vara minst 240 mm.
                                    
                                 
                                       2.
                                    
                                    
                                       Körriktningsvisarna ska vara placerade utanför de vertikala längsgående plan som tangerar de yttersta kanterna på huvudlyktans/huvudlyktornas lysande ytor.
                                    
                                 
                                       3.
                                    
                                    
                                       Mellan körriktningsvisarnas lysande yta och den halvljusstrålkastare som befinner sig närmast den ska följande minsta avstånd finnas:
                                       
                                                   Minsta intensitet hos körriktningsvisaren
                                                   (cd)
                                                
                                                
                                                   Minsta avstånd
                                                   (mm)
                                                
                                             
                                                   90
                                                
                                                
                                                   75
                                                
                                             
                                                   175
                                                
                                                
                                                   40
                                                
                                             
                                                   250
                                                
                                                
                                                   20
                                                
                                             
                                                   400
                                                
                                                
                                                   ≤ 20
                                                
                                             
                                 
                     
                           6.8.3.1.2
                        
                        
                           För de bakre körriktningsvisarna ska avståndet mellan de inre kanterna på de två synliga ytorna vara minst 160 mm.
                        
                     
         
               6.8.3.2
            
            
               I höjdled: minst 350 mm och högst 1 200 mm över markytan.
            
         
               6.8.3.3
            
            
               I längdled: Avståndet framåt mellan referenscentrum för de bakre körriktningsvisarna och det tvärplan som utgör den bakersta gränsen för fordonets totala längd får inte överstiga 300 mm.
            
         6.8.4   Geometrisk synlighet
   
               Horisontell vinkel
            
            
               :
            
            
               20° inåt och 80° utåt.
            
         
               Vertikal vinkel
            
            
               :
            
            
               15° över och under horisontalplanet.
            
         Den vertikala vinkeln under horisontalplanet får dock minskas till 5° om lyktan sitter mindre än 750 mm över markytan.
   6.8.5   Inställning
   De främre körriktningsvisarna får vridas med hänsyn till styrinrättningens vridningsvinkel.
   6.8.6   Får inte kombineras med en annan lykta.
   6.8.7   Får inte vara inbördes sammanbyggd med någon annan lykta.
   6.8.8   Elektriska anslutningar
   Körriktningsvisarna ska tändas oberoende av andra lyktor. Alla körriktningsvisare på en sida av fordonet ska tändas och släckas med hjälp av ett enda manöverorgan.
   6.8.9   Andra krav
   De egenskaper som anges nedan ska mätas utan annan belastning på det elektriska systemet utom den som krävs för driften av motorn och belysningsanordningarna.
   6.8.9.1   Då fordon är utrustade med körriktningsvisare som matas med likström ska blinkfrekvensen vara 90 ± 30 gånger per minut.
   
               6.8.9.1.1
            
            
               Körriktningsvisare på samma sida av fordonet kan blinka synkront eller växelvis.
            
         
               6.8.9.1.2
            
            
               När ljussignalens manöverorgan manövreras ska någon av körriktningsvisarna tändas inom högst en sekund och de ska släckas för första gången inom högst en och en halv sekund.
            
         6.8.9.2   Då fordon är utrustade med körriktningsvisare som matas med växelström och motorns varvtal ligger mellan 50 % och 100 % av fordonets högsta motorvarvtal motsvarande den högsta hastighet för vilken fordonet är konstruerad, ska blinkfrekvensen vara 90 ± 30 gånger per minut.
   
               6.8.9.2.1
            
            
               Körriktningsvisare på samma sida av fordonet kan blinka synkront eller växelvis.
            
         
               6.8.9.2.2
            
            
               När ljussignalens manöverorgan manövreras ska någon av körriktningsvisarna tändas inom högst en sekund och de ska släckas för första gången inom högst en och en halv sekund.
            
         6.8.9.3   Då fordon är utrustade med körriktningsvisare som matas med växelström till körriktningsvisare, och motorns varvtal ligger mellan det tomgångsvarvtal som angivits av tillverkaren och 50 % av det varvtal som motsvarar fordonets högsta hastighet, ska blinkfrekvensen vara 90 + 30 gånger per minut och 90 – 45 gånger per minut.
   
               6.8.9.3.1
            
            
               Körriktningsvisare på samma sida av fordonet kan blinka synkront eller växelvis.
            
         
               6.8.9.3.2
            
            
               När ljussignalens manöverorgan manövreras ska någon av körriktningsvisarna tändas inom högst en sekund och de ska släckas för första gången inom högst en och en halv sekund.
            
         6.8.10   I händelse av annat fel än kortslutning på en körriktningsvisare ska de fortsätta att blinka eller andra lysa konstant, men blinkfrekvensen ska under sådana förhållanden vara annorlunda än den angivna, undantaget fordon som är utrustade med en kontrollampa.
   6.8.11   Kontrollanordning
   Obligatorisk om körriktningsvisarna inte är synliga för föraren: i drift, grön, blinkande och/eller hörbar. Om en körriktningsvisare inte fungerar ska kontrollanordningen släckas, förbli tänd eller ändra frekvens.
   6.9   BROMSLYKTA
   6.9.1   Antal
   En eller två.
   6.9.2   Utformning
   Inga särskilda krav.
   6.9.3   Placering
   
               6.9.3.1
            
            
               I höjdled: minst 250 mm och högst 1 500 mm över markytan.
            
         
               6.9.3.2
            
            
               I längdled: baktill på fordonet.
            
         6.9.4   Geometrisk synlighet
   
               Horisontell vinkel
            
            
               :
            
            
               45° till vänster och till höger för en enskild lykta.
               45° utåt och 10° inåt för varje lyktpar.
            
         
               Vertikal vinkel
            
            
               :
            
            
               15° över och under horisontalplanet.
            
         Den vertikala vinkeln under horisontalplanet får dock minskas till 5° om lyktan sitter mindre än 750 mm över markytan.
   6.9.5   Inställning
   Bakåt.
   6.9.6   Elektriska anslutningar
   Ska tändas vid varje färdbromsanvändning.
   6.9.7   Andra krav
   Stopplyktornas ljusstyrka ska vara märkbart högre än de bakre positionslyktornas.
   6.9.8   Kontrollanordning
   Förbjuden
   6.10   BAKRE POSITIONSLYKTA
   6.10.1   Antal
   En eller två.
   6.10.2   Utformning
   Inga särskilda krav.
   6.10.3   Placering
   
               6.10.3.1
            
            
               I höjdled: minst 250 mm och högst 1 500 mm över markytan.
            
         
               6.10.3.2
            
            
               I längdled: baktill på fordonet.
            
         6.10.4   Geometrisk synlighet
   
               Horisontell vinkel
            
            
               :
            
            
               80° till vänster och till höger för en enskild lykta.
               Den horisontella vinkeln får vara 80° utåt och 45° inåt för varje lykta.
            
         
               Vertikal vinkel
            
            
               :
            
            
               15° över och under horisontalplanet.
            
         Den vertikala vinkeln under horisontalplanet får dock minskas till 5° om lyktan sitter mindre än 750 mm över markytan.
   6.10.5   Inställning
   Bakåt.
   6.10.6   Kontrollanordning
   Frivillig; ska kombineras med de främre positionslyktornas kontrollanordning.
   6.10.7   Andra krav
   Inga.
   6.11   BELYSNINGSANORDNING FÖR BAKRE REGISTRERINGSSKYLT
   6.11.1   Antal
   En. Anordningen får bestå av flera optiska komponenter som konstruerats för att belysa den plats där registreringsskylten sitter.
   
               6.11.2
            
            
               Utformning
            
            
               Så att anordningen belyser det utrymme som är avsett för registreringsskylten.
            
         
               6.11.3
            
            
               Placering
            
         
               6.11.3.1
            
            
               I sidled:
            
         
               6.11.3.2
            
            
               I höjdled:
            
         
               6.11.3.3
            
            
               I längdled:
            
         
               6.11.4
            
            
               Geometrisk synlighet
            
         
               6.11.5
            
            
               Inställning
            
         6.11.6   Kontrollanordning
   Frivillig; dess funktion ska utföras av den kontrollanordning som föreskrivs för positionslyktan.
   6.11.7   Andra krav
   När lyktan för den bakre registreringsskylten kombineras med den bakre positionslyktan, som är inbördes sammanbyggd med stopplyktan, får de fotometriska egenskaperna hos lyktan för bakre registreringsskylten ändras medan stopplyktan lyser.
   7.   REGISTRERING AV FORDON
   Ingenting får hindra en stat från att kräva eller förbjuda helljus enligt punkt 5.15.1 på fordon som är registrerade på dess territorium, under förutsättning att den underrättar Förenta nationernas generalsekreterare om detta vid tidpunkten för sitt meddelande om tillämpningen av denna förordning.
   8.   PRODUKTIONSÖVERENSSTÄMMELSE
   Förfarandena för produktionsöverensstämmelse ska motsvara dem som anges i avtalet, tillägg 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), med följande krav:
   
               8.1
            
            
               Mopeder som godkänns enligt dessa föreskrifter ska tillverkas så att de överensstämmer med den typ som godkänts genom att uppfylla de krav som fastställs i punkterna 5 och 6.
            
         
               8.2
            
            
               Minimikraven för de förfaranden för kontroll av tillverkningens överensstämmelse med godkänd typ som beskrivs i bilaga 5 till dessa föreskrifter ska uppfyllas.
            
         
               8.3
            
            
               Den myndighet som beviljat typgodkännande får när som helst granska de metoder för kontroll av överensstämmelse som tillämpas i varje produktionsenhet. Det normala intervallet för dessa kontroller ska vara en gång per år.
            
         9.   PÅFÖLJD VID BRISTANDE PRODUKTIONSÖVERENSSTÄMMELSE
   
               9.1
            
            
               Det godkännande som beviljats för en fordonstyp enligt dessa föreskrifter kan återkallas om de krav som fastställs ovan inte uppfylls.
            
         
               9.2
            
            
               Om en avtalsslutande part i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter drar tillbaka ett godkännande som den tidigare beviljat ska den skyndsamt underrätta de övriga avtalsslutande parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter om detta med användande av en meddelandeblankett enligt förlagan i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
            
         10.   ÄNDRING OCH UTÖKNING AV GODKÄNNANDE FÖR EN FORDONSTYP MED AVSEENDE PÅ MONTERING AV BELYSNINGS- OCH LJUSSIGNALANORDNINGAR
   
               10.1
            
            
               Varje ändring av fordonstypen ska anmälas till den myndighet som godkänt fordonstypen. Myndigheten ska därefter antingen
               
                           10.1.1
                        
                        
                           anse att ändringarna troligen inte har någon märkbar negativ påverkan och att fordonet fortfarande uppfyller kraven, eller
                        
                     
                           10.1.2
                        
                        
                           kräva ytterligare en provningsrapport från den tekniska tjänst som ansvarar för provningarna.
                        
                     
         
               10.2
            
            
               Vid bekräftelsen av eller avslaget på ansökan om godkännande ska de avtalsslutande parter i 1958 års överenskommelse som tillämpar dessa föreskrifter underrättas om detta enligt det förfarande som anges i punkt 4.3, med angivande av vilka ändringar som gjorts.
            
         
               10.3
            
            
               Den behöriga myndighet som utfärdar utökningen av godkännandet ska tilldela en sådan utökning ett serienummer och underrätta de övriga avtalsslutande parter i 1958 års överenskommelse som tillämpar dessa föreskrifter om detta med användande av en meddelandeblankett enligt förlagan i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
            
         11.   SLUTLIGT UPPHÖRANDE AV PRODUKTION
   Om innehavaren av godkännandet helt upphör med att producera en fordonstyp som typgodkänts enligt dessa föreskrifter, ska denne informera den myndighet som utfärdat godkännandet. När myndigheten får detta meddelande, ska den underrätta de övriga avtalsslutande parter i 1958 års överenskommelse som tillämpar dessa föreskrifter om detta med användande av en meddelandeblankett enligt förlagan i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
   12.   ÖVERGÅNGSBESTÄMMELSER
   
               12.1
            
            
               Från och med den dag då ändringsserie 01 träder i kraft officiellt får ingen avtalsslutande part som tillämpar dessa föreskrifter vägra att bevilja godkännande enligt dessa föreskrifter i deras lydelse enligt ändringsserie 01.
            
         
               12.2
            
            
               Från och med 24 månader efter den dag för ikraftträdande som nämns i punkt 12.1 får de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter bevilja typgodkännande endast om fordonstypen uppfyller kraven i ändringsserie 01 till dessa föreskrifter med avseende på antalet belysnings- och ljussignalanordningar samt sättet att montera belysnings- och ljussignalanordningarna.
            
         
               12.3
            
            
               Befintliga godkännanden som beviljats enligt dessa föreskrifter före den dag som nämns i punkt 12.2 ska fortsätta att gälla. När det gäller fordon som först registrerades mer än fyra år efter den dag för ikraftträdande som nämns i punkt 12.1 får avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter lämna avslag rörande en fordonstyp med avseende på antalet belysnings- och ljussignalanordningar samt sättet att montera belysnings- och ljussignalanordningar om dessa inte uppfyller kraven i ändringsserie 01 till dessa föreskrifter.
            
         13.   NAMN OCH ADRESSER TILL DE TEKNISKA TJÄNSTER SOM ANSVARAR FÖR GODKÄNNANDEPROVNINGARNA SAMT TILL DE ADMINISTRATIVA MYNDIGHETERNA
   De avtalsparter som tillämpar dessa föreskrifter ska till Förenta nationernas sekretariat förmedla namn och adresser till de tekniska tjänster som ansvarar för godkännandeprovningarna samt till de administrativa myndigheter som beviljar godkännande och till vilka sådana blanketter som bevisar godkännande av, avslag på ansökan om eller återkallande av godkännanden som utfärdats i andra länder ska sändas.
   
      (1)  Enligt definitionen i bilaga 7 till den konsoliderade resolutionen om fordonskonstruktion (R.E.3), (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, senast ändrat genom ändring 4).
   
      (2)  De särskiljande numren för de avtalsslutande parterna i 1958 års avtal återges i bilaga 3 till den konsoliderade resolutionen om fordonskonstruktion (R.E.3), dokument TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.1.
   
      (3)  Dessa föreskrifter omfattar inte mätning av kromaticitetskoordinaterna för det ljus som lyktorna avger.
   
      (4)  Strålkastare av klass A i förordning nr 113 med lysdiodmoduler är endast tillåtna på fordon som är konstruerade för en högsta hastighet på högst 25 km/tim.
   
      BILAGA 1
      
         MEDDELANDE
      
      (Största format: A4 [210 × 297 mm])
      
         
      
         
   
   
      BILAGA 2
      
         GODKÄNNANDEMÄRKENAS UTFORMNING
      
      FÖRLAGA A
      (Se punkt 4.4 i dessa föreskrifter)
      
         
      Ovanstående godkännandemärke, monterat på en moped, visar att den berörda fordonstypen godkänts i Nederländerna (E4) med avseende på montering av belysnings- och ljussignalanordningar enligt föreskrifter nr 74, med godkännandenummer 012439. De två första siffrorna i godkännandenumret visar att godkännandet utfärdats enligt kraven i föreskrifter nr 74 i deras lydelse enligt ändringsserie 01.
      FÖRLAGA B
      (Se punkt 4.5 i dessa föreskrifter)
      
         
      Ovanstående godkännandemärke, anbringat på en moped, visar att den berörda fordonstypen godkänts i Nederländerna (E4) enligt föreskrifter nr 74 och nr 78 (1). Godkännandenumren visar att föreskrifter nr 74 redan innehöll ändringsserie 01 och att föreskrifter nr 78 innehöll ändringsserie 02 vid tidpunkten för respektive godkännande.
      
         (1)  Det angivna numret är bara ett exempel.
   
   
      BILAGA 3
      
         LYKTYTOR, REFERENSAXLAR OCH REFERENSCENTRUM SAMT VINKLAR FÖR GEOMETRISK SYNLIGHET
      
      
         
      LYSANDE YTA I JÄMFÖRELSE MED LJUSAVGIVANDE YTA
      (Se punkterna 2.9 och 2.8 i dessa föreskrifter)
      SKISS A
      
         
      
                   
               
               
                  Lysande yta
               
               
                  Ljusavgivande yta
               
            
                  Kanterna är
               
               
                  a och b
               
               
                  c och d
               
            SKISS B
      
         
      
                   
               
               
                  Lysande yta
               
               
                  Ljusavgivande yta
               
            
                  Kanterna är
               
               
                  a och b
               
               
                  c och d
               
            
   
      BILAGA 4
      
         SYNLIGHET FRAMÅT AV RÖTT LJUS OCH BAKÅT AV VITT LJUS
      
      (Se punkt 5.9 i dessa föreskrifter)
      
         Figur 1
      
      
         Synlighet framåt av rött ljus
      
      
         
      
         Figur 2
      
      
         Synlighet bakåt av vitt ljus
      
      
         
   
   
      BILAGA 5
      
         KONTROLL AV PRODUKTIONSÖVERENSSTÄMMELSE
      
      1.   PROVNINGAR
      1.1   Lyktornas placering
      Den placering av lyktorna som anges i punkt 6 ska kontrolleras i enlighet med de allmänna kraven i punkt 5 i dessa föreskrifter.
      De värden som uppmäts för avstånd ska vara sådana att de särskilda specifikationer som gäller varje lykta uppfylls.
      1.2   Lyktornas synlighet
      
                  1.2.1
               
               
                  Vinklarna för geometrisk synlighet ska kontrolleras i enlighet med punkt 2.11 i dessa föreskrifter.
                  De värden som uppmäts för vinklarna ska vara sådana att de särskilda specifikationer som gäller för varje lykta uppfylls, förutom att gränsvärdena för vinklarna enligt punkt 5.3 får ha en tolerans på ± 3° för monteringen av ljussignalanordningarna.
               
            
                  1.2.2
               
               
                  Synligheten av rött ljus framåt och vitt ljus bakåt ska kontrolleras i enlighet med punkt 5.9 i dessa föreskrifter.
               
            1.3   Elektriska anslutningar och kontrollanordningar
      De elektriska anslutningarna ska kontrolleras genom att varje lykta som tillförs ström genom mopedens elektriska system tänds. Lyktorna och kontrollanordningarna ska fungera i enlighet med bestämmelserna i punkt 5.10 i dessa föreskrifter och med de särskilda specifikationer som gäller för varje lykta.
      1.4   Lyktornas förekomst, antal, färg, utformning och, i förekommande fall, kategori ska kontrolleras genom okulär besiktning av lyktorna och deras märkningar.
      Dessa ska vara sådana att de krav som fastställs i punkt 5.13 såväl som de särskilda specifikationer som gäller varje lykta uppfylls.