CELEX: 51996PC0016
Language: it
Date: 1996-01-24
Title: Proposta modificata di decisione del Parlamento Europeo e del Consiglio sugli orientamenti comunitari per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti

COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ* EUROPEE
                                               Bruxelles, 24.01.1996
                                               COM(96) 16 def.
                                               94/0098 (COD)
                    PARERE DELLA COMMISSIONE
in applicazione dell'articolo 189 B, paragrafo 2, lettera d) del trattato CE,
                 sugli emendamenti del Parlamento europeo
            alla posizione comune del Consiglio riguardante la
                                  proposta di
  DECISIONE DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO
             sugli orientamenti comunitari per lo sviluppo della
                          rete transeuropea dei trasporti
 RECANTE MODIFICA DELLA PROPOSTA DELLA COMMISSIONE
     in applicazione dell'articolo 189 A, paragrafo 2 del trattato CE
 ---pagebreak---  ---pagebreak---                                   RELAZIONE
1. La proposta è finalizzata all'applicazione delle disposizioni dell'articolo 129 C,
   primo trattino del trattato CE al settore delle infrastrutture dei trasporti, mediante
   la definizione di orientamenti comunitari per lo sviluppo della rete transeuropea
   dei trasporti.
2. Il 28 settembre 1995, il Consiglio ha definito una posizione comune (CE) n. 22/95
   in vista dell'adozione della decisione del Parlamento europeo e del Consiglio sugli
   orientamenti comunitari per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti. La
   Commissione ha accolto questa posizione comune con alcune riserve e ha
   comunicato il proprio parere al Parlamento europeo il 5.10.1995 (SEC (95) 1429).
   Nel corso della seduta plenaria del 13 dicembre 1995, il Parlamento ha modificato
   il testo della posizione comune proponendo 111 emendamenti. Il testo così
   modificato è pervenuto alla Commissione il 3 gennaio 1996.
3. Conformemente all'articolo 189 B, paragrafo 2, lettera d) del trattato, la
   Commissione formula un parere su tali emendamenti. Per gli emendamenti sui
   quali formula un parere favorevole, essa presenta una proposta modificata ai sensi
   dell'articolo 189 A, paragrafo 2 del trattato.
4. Per quanto riguarda i 111 emendamenti adottati dal Parlamento nel corso della
   sessione plenaria, la Commissione ha formulato parere favorevole per 39 e
   negativo per 72 di essi. Nella fattispecie ha accolto quelli che coincidono con una
   sua riserva sulla posizione comune del Consiglio e che integrano o migliorano la
   posizione comune. Ha invece respinto gli emendamenti che tendono a modificare
   la posizione comune accettata dalla Commissione nella convinzione che essa
   rappresenti un reale miglioramento rispetto alla proposta iniziale
   Per ragioni di chiarezza, il parere è presentato sotto forma di tabella riassuntiva
   (D-
   Gli emendamenti che la Commissione ha mantenuto integralmente, parzialmente
   o nella sostanza sono ripresi in modo adeguato nella proposta modificata (II).
   Nel caso di emendamenti mantenuti parzialmente o nella sostanza (20), la
   Commissione ha operato modifiche volte sia a precisare il testo degli emendamenti
   del Parlamento sia a mantenere la struttura degli stessi e una formulazione
   coerente della proposta.
 ---pagebreak--- Quando la Commissione riprende gli emendamenti apportandovi modifiche si rifa'
alla propria proposta modificata del 22.2.1995 (COM(95) 48) e. del 19.6.1995
(COM(95) 298). Ciò interessa nella fattispecie le modifiche al testo della proposta,
all'allegato I (carta delle reti) e all'allegato III (elenco dei progetti prioritari).
Nell'allegato III, la Commissione, alla luce di nuovi elementi e di sua propria
iniziativa, ha modificato la descrizione di due progetti prioritari.
 ---pagebreak---                                Parere della Commissione
 sugli emendamenti del Parlamento alla posizione comune (CE) n. 22/95 adottata dal
Consiglio il 28.9.1995 in vista dell'adozione della decisione del Parlamento europeo e
              del Consiglio sugli orientamenti comunitari per lo sviluppo
                          della rete transeuropea dei trasporti
 ---pagebreak---                                                          Tabella riassuntiva
                               Emendamento                                                     Parere della Commissione
N*                                      Posizione                                                  Osservazioni
1  Considerando 1                                                                     Inserito, con modifiche, nella proposta Accolto in
   Aggiungere un nuovo considerando, nel quale si sottolinea che lo sviluppo delle    modificata (considerando 2 bis)         parte
   TEN deve tener conto degli aspetti ambientali e utilizzare razionalmente le
   risorse pubbliche                         >
2  Considerando 3                                                                     Inserito, con modifiche, nella proposta Accolto
   Aggiungere alla fine del considerando 3 un riferimento specifico alla protezione   modificata (considerando 3)             nella
   dell'ambiente                                                                                                              sostanza
3  Considerando 3bis                                                                  Inserito, con modifiche, nella proposta Accolto
   Aggiungere un nuovo considerando volto a incentivare mezzi di trasporto meno       modificata                              nella
   nocivi, tenendo conto della situazione di ciascun S.M.                                                                     sostanza
4  Considerando 6                                                                     Inserito, con modifiche, nella proposta Accolto
   Alla fine del considerando 6, aggiungere un riferimento alla necessità di valutare modificata                              nella
   alternative ai progetti                                                                                                    sostanza
5  Considerando 6bis                                                                  Inserito, con modifiche, nella proposta Accolto
   Aggiungere un nuovo considerando con riferimento alla creazione di posti di        modificata                              nella
   lavoro e al Libro bianco Delors                                                                                            sostanza
6  Considerando 9                                                                     Cfr. emendamento 28                     Respinto
   Sopprimere il considerando 9 concernente le relazioni che la Commissione deve
   presentare sull'attuazione degli orientamenti.
7  Considerando 10                                                                    Cfr. emendamento 27                     Respinto
   Formulazione nuova del considerando 10, in cui si prevede l'assistenza del
   comitato Infrastruttura per determinare i progetti di interesse comune
 ---pagebreak---                         Emendamento                                                           Parere della Commissione
N*                                       Posizione                                                Osservazioni
8  Articolo 2(2)
   a)      precisare che la rete contribuirà agli obiettivi comunitari e aggiungere  Inserito, con modifiche, nella    Accolto
           un riferimento alla concorrenza                                           proposta modificata               nella
                                                                                                                       sostanza
   b)      sostituire "infrastrutture di qualità" con "infrastrutture di buona       Inserito, con modifiche, nella    Accolto
           qualità". Aggiungere un riferimento ai servizi. Sostituire "alle migliori proposta modificata               nella
           condizioni economiche possibili" con "a condizioni economiche                                               sostanza
           accettabili"
   e)      Aggiungere un riferimento specifico ai vantaggi ambientali                Inserito, con modifiche, nella    Accolto
                                                                                     proposta modificata
   e)      Sopprimere "per quanto possibile" e precisare che la rete sarà            Inserito, con modifiche, nella    Accolto in
           interoperabile "nell'ambito e fra i modi di trasporto"                    proposta modificata               parte
 ---pagebreak---                         Emendamento                                                            Parere della Commissione
N"                                       Posizione                                                  Osservazioni
9  Articolo 3
   (2)     Alla descrizione della rete aggiungere "porti interni" e "ausilii alla     Riformulazione inappropriata            Respinto
           navigazione"
   (3bis) Aggiungere un nuovo paragrafo in cui si precisa che i requisiti             Inserito all'articolo 1, paragrafo 3    Respinto
           fondamentali per l'interoperabilità vengono fissati separatamente
10 Articolo 4
   (e)     Nella creazione di centri di interconnessione aggiungere "in prossimità    Inserito, con modifiche, nella          Accolto in
           di grandi agglomerati urbani"                                              proposta modificata                     parte
   (jbis)  Aggiungere un nuovo paragrafo che aggiunge alle grandi linee di            Inserito nella proposta modificata      Accolto
           azione "qualsiasi altra misura necessaria"
   (jter)  Aggiungere un nuovo paragrafo riguardante l'analisi costi/benefici e la    Analisi di impatto per le regioni       Respinto
           creazione di posti di lavoro per le regioni interessate                    interessate di competenza degli Stati
                                                                                      membri
11 Articolo 5
   (a)     Aggiungere "la realizzazione" (e lo sviluppo di collegamenti)              Incluso nella proposta modificata       Accolto
   (b)     sostituire "sviluppo" (dell'accesso) con "miglioramento"                   Incluso nella proposta modificata       Accolto
   (e)     Riferimento al collegamento dei modi di trasporto e al miglioramento       Tali riferimenti figurano già           Respinto
           dei nodi di interconnessione                                               all'articolo 5, lettere e) e f)
   (cbis)  Nuovo paragrafo con riferimento a progetti di particolare interesse        Inserito, con modifiche, nella          Accolto
           economico                                                                  proposta modificata
   (h)     sostituire il paragrafo sull'ambiente con un paragrafo sulle installazioni Il riferimento a installazioni tecniche Respinto
           tecniche necessarie per l'informazione agli utenti                         per l'informazione figura già
                                                                                      all'articolo 5, lettera i)
 ---pagebreak---                                   Emendamento                                                Parere della Commissione
N" Posizione                                                                         Osservazioni
12 Articolo 6: Nuovo titolo "Collegamenti con i paesi terzi"                         La formulazione dell'articolo 6 è più  Respinto
   Aggiungere un riferimento specifico all'articolo 228                              accurata; il riferimento all'articolo
                                                                                     228 vi è implicitamente contenuto
13 Articolo 7                                                                        Formulazione più       accurata  nella Respinto
   (1)     Sostituire costi e benefici "socio-economici" con costi e benefici "per   posizione comune
           l'economia nel suo insieme"
   (2bis) Nuovo paragrafo con riferimento ai progetti di cui all'allegato III        Inserito nella proposta modificata     Accolto
                                                                                                                            n e l l a
                                                                                                                            sostanza
   (2ter)  Nuovo paragrafo in cui si invitano gli S.M. a realizzare schemi di rete e Inserito nella proposta modificata     Accolto
           progetti
   (2quater) Nuovo paragrafo in cui si stabilisce che il finanziamento comunitario   Non appropriato, soggetto al           Respinto
              è vincolato al rispetto dell'ambiente e della legislazione UE          regolamento sui sussidi finanziari
14 Articolo 7 bis                                                                    Inserito, con modifiche,         nella Accolto
   Nuovo articolo sui requisiti ambientali                                           proposta modificata                    nella
   (2Ì)     a livello comunitario                                                                                           sostanza
            - metodo per la valutazione dell'intera rete
                 analisi relativa ai corridoi di scorrimento
   (b)      a livello nazionale
            - valutazione degli eventuali rischi presentati dai progetti
            - applicazione della direttiva habitat
            - valutazione impatto ambientale (direttiva 85/337)
15 Articolo 10                                                                       Inserito, con modifiche,         nella Accolto
   (4)      Inserimento di un paragrafo relativo all'informazione e al sistema di    proposta modificata (allegato II,      nella
            gestione del traffico                                                    sezione 4)                             sostanza
 ---pagebreak---                          Emendamento                                                            Parere della Commissione
N'                                      Posizione                                                   Osservazioni
16 Sezione 5                                                                           Inserito, con modifiche,           nella Accolto
   Nuovo titolo della sezione 5 "Porti marittimi e infrastrutture di trasporto         proposta modificata                      nella
   marittimo"                                                                                                                   sostanza
17 Articolo 11                                                                         Inserito, con modifiche,           nella Accolto
   Nuova formulazione dell'articolo relativo ai porti                                  proposta modificata                      nella
                                                                                                                                sostanza
18 Articolo 11 bis                                                                     Inserito, con modifiche, nella           Accolto
   Nuovo articolo sui porti marittimi e sulla navigazione costiera                     proposta modificata (articolo 11,        nella
   (definizione di piccolo cabotaggio)                                                 paragrafo 2)                             sostanza
19 Articolo 11 ter                                                                     Ristrutturazione;       struttura e      Respinto
   Nuovo articolo sulla sicurezza del trasporto marittimo e sistema di informazione    definizione più accurate all'articolo
   per le acque europee                                                                 14 e alla sezione 8 dell'allegato II
                                                                                       della posizione comune
   Paragrafo 1
   Paragrafo 2: Riferimento alla necessità che il sistema sia conforme alle norme
   internazionali
20 Sezione 6                                                                           Il titolo proposto non riflette il       Respinto
   Nuovo titolo della sezione 6 "Rete infrastnitturale del traffico aereo"             contenuto dell'articolo che si riferisce
                                                                                       solo agli aeroporti
21 Articolo 12 bis                                                                     Struttura e definizione più accurate     Respinto
   Nuovo articolo sul controllo del traffico aereo                                     nell'articolo 15 e nella sezione 9
                                                                                       dell'allegato II della posizione
   (1)       La rete deve disporre dell'infrastruttura necessaria per il controllo del comune
             traffico aereo
   (2)
   (3)       I progetti devono essere compatibili con un sistema ATM europeo ed
             essere gestiti da una organizzazione europea
 ---pagebreak---                                          Emendamento                                                           Parere della Commissione
N"                                       Posizione                                                 Osservazioni
22 Sezione 8                                                                          Ristrutturazione, cfr. emendamento      Respinto
   Sopprimere la sezione 8 sulla rete di informazione e di gestione del traffico      19
   marittimo
23 Sezione 9                                                                          Ristrutturazione, cfr. emendamento      Respinto
   Sopprimere la sezione 9 sulla rete di gestione del traffico aereo e l'articolo 15  21
26 Articolo 17                                                                        Sulla base dell'articolo 155 del        Respinto
   Articolo relativo all'"accertamento dell'interesse comune"                         trattato, tale conferimento di
   A richiesta, la Commissione può verificare che un progetto risulti di interesse    competenza non è necessario
   comune
27 Articolo 17 bis                                                                    La definizione di comitato consultivo   Respinto
   Aggiungere un nuovo articolo relativo a un comitato consultivo, nel quale si       di cui all'articolo 17 è più accurata.
   richiede l'assistenza del Comitato delle infrastrutture (decisione 78/174) per     Il Comitato delle infrastrutture,
   l'attuazione e l'ulteriore sviluppo degli orientamenti.                            istituito con decisione del Consiglio
                                                                                      del 20.2.1978 non è conforme ai
                                                                                      nuovi requisiti per la creazione delle
                                                                                      reti transeuropee
28 Articolo 18                                                                        Visti i tempi necessari per la          Respinto
   Nuova formulazione dell'articolo concernente la relazione sull'attuazione degli    creazione di grandi infrastrutture,
   orientamenti                                                                       una relazione annuale sulla creazione
   Relazione annuale che prevede un monitoraggio specifico della creazione di posti   di posti di lavoro e la crescita del
   di lavoro e della crescita del reddito per ciascuna regione.                       reddito per ciascuna regione non
                                                                                      sembra essere adeguata
29 Articolo 18bis                                                                     Già inserito, con modifiche,            Respinto
   Nuovo articolo in cui si stabilisce che la Commissione deve presentare ogni        nell'articolo 18 della posizione
   cinque anni una relazione sull'attuazione degli orientamenti con l'indicazione dei comune
   risultati della valutazione strategica dell'impatto ambientale
                                                                   10
 ---pagebreak---                       Emendamento                                                          Parere della Commissione
N*                                     Posizione                                               Osservazioni
30 Articolo 18 ter                                                                La decisione è indirizzata agli Stati  Respinto
   Aggiungere un nuovo articolo in cui si richiede alla Commissione di proporre   membri. La disposizione inciderebbe
   norme ambientali minime e una rete di pipeline nei prossimi due anni           sul diritto di proposta da parte della
                                                                                  Commissione
31 Articolo 19                                                                    Cfr. emendamento n. 27                 Respinto
   Sopprimere l'articolo riguardante l'abrogazione della decisione 78/174/CEE del
   Consiglio.
                                                                 11
 ---pagebreak---                                                         ALLEGATO I
                                                         Rete stradale
                      Emendamento                                                       Parere della Commissione
N*                                     Posizione                                            Osservazioni
32 Aggiungere: Limoges - Perigueux - Agen - Auch - Tarbes - (RN 21) - Somport  Parallela a due assi principali, rischio Respinto
   - Huesca - Saragozza - Valencia                                             di aumento del traffico sul corridoio
                                                                               di Somport
33 Aggiungere: Limerick - Tralee - Killarney - Cork                            Importante per la coesione               Accolto
                                                                               economico-sociale di una regione
                                                                               periferica
34 Aggiungere: collegamento      tra  la piattaforma  multimodale   (Nimega) e Gli orientamenti non contemplano         Respinto
   l'autostrada A73                                                            centri di traffico
35 Aggiungere: Weert - Roermond                                                Di importanza locale                     Respinto
36 Aggiungere: M180 che collega Grimsby e Immingham a M18 e Al                 Collegamento con porti marittimi         Accolto
37 Sopprimere: variante settentrionale di Birmingham                           Permette di eliminare un grosso nodo     Respinto
                                                                               di congestione sull'asse nord-sud
                                                                               (progetto prioritario di Essen)
38 Aggiungere: A120 dall'aeroporto di Stansted a Harwich - Parkeston Quay      Inserito dall'aeroporto di Stansted a    Accolto
                                                                               Harwich; collegamento con porto
                                                                               marittimo e aeroporto
40 Aggiungere: circonvallazione di Giessen                                     Importante circonvallazione              Accolto
41 Aggiungere: A252 bretella trasversale del porto - Amburgo - A7 - A24        Per questioni di scala          non    è Accolto
                                                                               evidenziato sulla carta
42 Aggiungere: Ochtrup - Enschede                                              Di importanza locale                     Respinto
43 Aggiungere: Trikala - Larissa                                               Non approvato dallo Stato membro         Respinto
                                                                               interessato
                                                               12
 ---pagebreak--- 44 Sopprimere:                                       Di importanza esclusivamente locale Accolto
   i) Lamia - Agrinio
        Tripoli - Pirgos
        Megalopoli - Sparti - Ghitio
        Iraklio - Aggi Deka - Ierapetra
   ii) Farsala - Volos                              Inserimento approvato dallo Stato    Respinto
                                                    membro interessato
50 Sopprimere E63 (Finlandia)                       Parallela a un asse principale N-S   Accolto
                                                    esistente
51 Sopprimere St-Etienne - Tolosa                   Inserimento approvato dallo Stato    Respinto
                                                    membro interessato
52 Aggiungere:                                      Soppressione richiesta dallo Stato   Respinto
   Sestri - Tortona                                 membro interessato
   Verona - Ferrara - Ravenna
    Lucca - Modena
    Cremona - Milano
53  Sopprimere:                                     Inserimento richiesto dallo Stato    Respinto
    Voltri - Alessandria                            membro interessato
    Vercelli - Arona
    Brescia - Piacenza
54  Sopprimere:                                     i) Importante per la coesione        Respinto
    i) Braga - Viana do Castelo                         economico-sociale di una regione
        Porto - Leixoes                                 periferica
        Sines - Grandola - Beja v.V. Ficalho
        Collegamento a Faro
    ii) Braga - Chaves                              ii) Parallelo ad un altro asse est-  Accolto
                                                        ovest
55  Sopprimere: R45 Gòteborg-Karesuando (Svezia)    Parallelo ad un asse principale N-S  Accolto
                                                    esistente
                                                 13
 ---pagebreak---                                                          ALLEGATO I
                                                         Rete ferroviaria
                      Emendamento                                                     Parere della Commissione
N*                                    Posizione                                           Osservazioni
56 Sopprimere treno a rotaia magnetica                                       Inserimento richiesto     dallo  Stato Respinto
                                                                             membro interessato
57 Aggiungere: Cuxhaven - Stade - Amburgo: linea convenzionale               Collegamento con porti marittimi       Accolto
58 Aggiungere: Francoforte - Hildesheim - Braunschweig - Wolfsburg - Berlino Permette di evitare l'area di          Accolto
   (linea A.V.)                                                              Hannover
59 Aggiungere: nuovo collegamento convenzionale Elmshorn - linea Brema -     Permette di oltrepassare Amburgo su    Accolto
   Amburgo (attraversamento occidentale dell'Elba).                          un asse diretto verso i paesi
                                                                             scandinavi
61 Aggiungere: linea A.V.: Amburgo - Berlino                                 Collegamento convenzionale             Respinto
                                                                             richiesto dallo Stato membro
                                                                             interessato. Cfr. emendamento 56
62 Declassare Berlino - Rostock a collegamento convenzionale                 Importante collegamento tra una        Respinto
                                                                             regione periferica (porto) e la
                                                                             regione centrale di Berlino
64 Aggiungere: Friburgo - Colmar (collegamento convenzionale)                Ripristino del passaggio di frontiera  Accolto
                                                                             tra Germania e Francia
66 Aggiungere come linea ad alta velocità il collegamento Amsterdam (via     Un ulteriore asse Ovest-Est tra        Accolto
   Hengelo - Osnabriick) Hannover                                            Olanda e Germania
67 Aggiungere: Saragozza - Canfranc - Pau                                    Rapporto costi/benefici probabilmente  Respinto
                                                                             negativo, problemi di natura
                                                                             topografica e di binari
68 Aggiungere: Oloron - Canfranc                                             Come sopra                             Respinto
                                                                14
 ---pagebreak---                        Emendamento                                                   Parere della Commissione
N'                                       Posizione                                        Osservazioni
69 Aggiungere: Rosslare - Dublino (come linea A.V.)                          Non si prevede la necessità di una      Respinto
                                                                             linea ad alta velocità
70 Aggiungere:
                                                                             a) Inserimento richiesto dallo Stato    Accolto
                                                                                 membro interessato
   a) Inverness - Kyle
                                                                             b) Inserimento richiesto dallo Stato    Accolto
                                                                                 membro interessato
   b) Glasgow - Fort William - Mallaig
                                                                             e) Collegamento con aeroporto           Accolto
71 e) Aeroportocome
   Aggiungere    di Glasgow
                      linee ad -alta
                                 Glasgow
                                     velocità i collegamenti:                Già inclusi come linee convenzionali.   Respinto
   Liverpool - Warrington - Manchester - Hull                                Alta velocità non necessaria
   Crewe - Holyhead
   Londra - Leicester - Sheffield
72 Aggiungere: linea ad alta velocità Glasgow - Edinburgo                    Già inclusa come linea convenzionale.   Respinto
                                                                             Alta velocità non necessaria
76 Aggiungere: linea ad alta velocità Penzance - Londra via Bristol          Collegamento che permette di            Accolto
                                                                             migliorare la coesione territoriale di
                                                                             una regione periferica
77 Declassare a linee convenzionali i seguenti collegamenti:                  Linee ad alta velocità richieste dallo Respinto
   Salisburgo - Bischofshofen - Villaco - Frontiera italiana                  Stato membro interessato
   Vienna - Bruck an der Mur-Villaco
   Pandorf - frontiera slovacca
81 Declassare a linea convenzionale il collegamento Gàvle - Ange - Ostersund  Linee ad alta velocità richieste dallo Respinto
                                                                              Stato membro interessato
                                                                15
 ---pagebreak---                         Emendamento                                                                Parere della Commissione
N#                                      Posizione                                               Osservazioni
82 Sopprimere la linea ad alta velocità Gàvle - Sundsvall e Ange - Sundsvall       Come sopra                             Respinto
83 Aggiungere la linea ad alta velocità Roma - Napoli - Bari                       Roma - Napoli: già inserito come       Accolto
                                                                                   progetto di linea ad alta velocità;
                                                                                   Bari - Napoli già inserito, previsto
                                                                                   ampliamento per l'alta velocità
84 Aggiungere la linea ad alta velocità Roma - Napoli - Reggio Calabria            Roma - Napoli (Battipaglia) già        Accolto
                                                                                   inserito come progetto di linea ad
                                                                                   alta velocità; Battipaglia - Reggio
                                                                                   Calabria già inserito, previsto
                                                                                   ampliamento per l'alta velocità
85 Aggiungere Berlino - Mosca                                                      Non rientra negli orientamenti TEN     Respinto
86 Litorale atlantico                                                              Non rientra negli orientamenti TEN     Respinto
   Porti
87 Includere la carta dei porti, dei collegamenti marittimi e delle vie navigabili Poiché è impossibile segnalare tutti i Respinto
   interne di cui al COM 106                                                       porti su una carta, un'indicazione
                                                                                   selettiva di quest'ultimi risulterebbe
                                                                                   discriminatoria e potrebbe creare
                                                                                   problemi di concorrenza
88 Inserire il porto di Salonicco                                                  Come sopra                             Respinto
89 Aggiungere: porto di Aalborg                                                    Come sopra                             Respinto
90 Aggiungere: porto di Fredericia                                                 Come sopra                             Respinto
91 Aggiungere: porto di Esbjerg                                                    Come sopra                             Respinto
92 Aggiungere: porti di Wilhemshaven, Cuxhaven, Nordenham, Brake                   Come sopra                             Respinto
                                                                   16
 ---pagebreak---                          Emendamento                                                              Parere della Commissione
N*                                                                                Come sopra                            Respinto
93  Aggiungere: porto di Mukran                                                   Come sopra                            Respinto
94  Aggiungere: porto di Brunsbuttel                                              Come sopra                            Respinto
95  Aggiungere: porti di Immingham, Grimsby                                       Come sopra                            Respinto
96  Aggiungere i seguenti porti:                                                  Come sopra                            Respinto
    King's Lynn
    Great Yarmouth
    The Haven Ports (Ipswich, Harwich, Felixstowe)
    Tilbury
    Sheerness
    Ramsgate
    Folkestone
    Dover
    Thamesport
97  Indicare il porto di Newhaven sulle carte del Regno Unito                     Come sopra                            Respinto
98  Aggiungere: porto di Anversa (porto marittimo e interno)                      Come sopra                            Respinto
99  Aggiungere i porti principali delle regioni periferiche e i porti delle isole Come sopra                            Respinto
    Canarie, delle Azzorre e di Madera
100 Aggiungere Great Yarmouth/Ilmulden, Ramsgate/Ostenda                          Gli orientamenti non contemplano      Respinto
                                                                                  collegamenti/servizi marittimi
101 Aggiungere Igoumenitsa - Patrasso - Cipro - Nordafrica                        Gli orientamenti non contemplano      Respinto
                                                                                  collegamenti/servizi marittimi
    Aeroporti
102 Aggiungere: Salamanca                                                         Soppressione richiesta dallo Stato    Respinto
                                                                                  membro interessato
                                                              17
 ---pagebreak---                          Emendamento                                                            Parere della Commissione
N"                                      Posizione                                           Osservazioni
103 Aggiungere: Skive                                                          Soppressione richiesta dallo Stato     Respinto
                                                                               membro interessato
    Trasporto combinato
104 Aggiungere: Oviedo - Pajares - Leon (TC)                                   Non si prevede un traffico             Respinto
                                                                               sufficiente
105 i) aggiungere linea ferroviaria TC Monaco-Verona-Bologna-Ravenna-Ancona-   i) Gli orientamenti non identificano   Accolto
        Brindisi-Igoumenitsa-Larissa-Patrasso-Nord Africa                          collegamenti marittimi. Linea di
                                                                                   TC Monaco-Verona-Bologna-
                                                                                   Brindisi già inclusa
    ii) MarTirreno-Roma-Orte-Falconara-Ancona-Spalato/Sarajevo-Durazzo/Tirana- ii) Gli orientamenti non identificano  Respinto
        Igoumenitsa-Larissa-Patrasso-Cipro/Malta-Nord Africa                       collegamenti/servizi marittimi
106 Aggiungere: Cardiff-Fishguard (TC)                                         Non si prevede un traffico             Respinto
                                                                               sufficiente
107 Aggiungere: Cuxhaven - Stade - Hamburg (TC)                                Non si prevede un traffico             Respinto
                                                                               sufficiente
108 Aggiungere: "Ijzeren Rijn" (Anversa - Regione della Ruhr) in direzione di                                         Accolto
    Rotterdam e Zeebrugge
109 Inserire interconnessioni ferrovia-porto-mare a                            Incluso nei corridoi di T.C., ma gli   Accolto
    Rotterdam-Anversa-Zeebrugge e il raccordo ferroviario del Reno a Duisburg  orientamenti non identificano punti
                                                                               di interconnessione
110 Inserire i nodi di interconnessione ferrovia-porti-idrovia di              Gli orientamenti non identificano      Respinto
    Lubecca - Rostock - Stettino                                               punti di interconnessione
                                                                  18
 ---pagebreak---                         Emendamento                                                            Parere della Commissione
N"                                     Posizione                                           Osservazioni
IH  Inserire come nodi di interconnessione Oloron/St. Marie/Canfranc/Estación Gli orientamenti non contemplano       Respinto
                                                                              punti di interconnessione
112 Aggiungere transito dei Pirenei centrali                                  Sono necessari ulteriori studi         Respinto
113 Aggiungere il porto di Dunkerque e il collegamento con il tunnel          Non si prevede un interesse per        Respinto
                                                                              linee di TC, Dunkerque è ben
                                                                              collegata con linee di traghetto
114 Aggiungere (TC): Lubecca via Rostock in direzione di Stettino             Non giustificato da un punto di        Respinto
                                                                              vista economico
115 Aggiungere Oloron-Canfranc (TC)                                           Non giustificato da un punto di vista  Respinto
                                                                              economico, problemi di natura
                                                                              topografica e di binari
116 Aggiungere: Londra-Gatwick-Lewes-Newhaven (trasporto combinato)           Non si prevede sufficiente traffico    Respinto
119 Aggiungere TC: Parigi-Rouen-Dieppe-Newhaven-Lewes-Gatwick-Londra          Non si prevede sufficiente traffico    Respinto
121 TC: far figurare l'attraversamento dello stretto di Messina               Già incluso nella carta                Accolto
122 Aggiungere canale di Twente - canale di Mittelland                        Esclusione richiesta dallo S:M:        Respinto
                                                                              interessato: studi hanno dimostrato
                                                                              che il progetto non è
                                                                              economicamente valido
123 Trieste-Ravenna         Ancona-Brindisi                                   Gli orientamenti non contemplano       Respinto
    Igoumenitsa-Patrasso-Cipro-Malta-Nord Africa                              collegamenti marittimi
    Barcellona-Marsiglia-Genova
    Livorno-Civitavecchia...
                                                                19
 ---pagebreak---                           Emendamento                                                               Parere della Commissione
N*                                        Posizione                                             Osservazioni
125 Carta delle vie navigabili :                                                  Soppressione richiesta dallo S.M.       Respinto
    Aggiungere Reno-Mosa                                                          interessato. Nessun interesse per la
    Canale Van Harinsma                                                           navigazione interna
126 Vie navigabili:                                                               L'estensione Po Milano -                Accolto
    Aggiungere al Po: Milano - Cremona                                            Pizzighettone è prevista nei prossimi
                                                                                  anni
139 Aggiungere linea ad alta velocità Oporto-Vigo                                 Il traffico convenzionale è ben         Respinto
                                                                                  servito, non si prevede necessità di
                                                                                  una linea ad alta velocità
140 Aggiungere le linee ad alta velocità Eisenach - Kassel    Stoccarda-Wiirzburg Non si prevede necessità di una         Respinto
                                                                                  linea ad alta velocità
143 Aggiungere la strada La Coruna - Area centrale delle Asturie - Santander      Parallela alla strada La Coruna -       Respinto
                                                                                  Oviedo - Santander
145 Aggiungere (ferrovia)
                                                                                  i)    già incluso nella proposta        Accolto
    i) itinerario n. 1 del tunnel della Manica                                          iniziale
                                                                                  ii)   parallelo all'itinerario n. 1     Respinto
    ii) itinerario n. 2 del tunnel della manica
                                                                                  iii)  di importanza locale              Respinto
    iii)   da Thamesport al collegamento ferroviario per il tunnel della Manica
                                                                   20
 ---pagebreak---                         Emendamento                                                             Parere della Commissione
N"                                     Posizione                                                     Osservazioni
127 Eliminazione delle sezioni da 2 a 10 dei criteri e delle specifiche per i progetti La descrizione dettagliata che figura  Respinto
    di interesse comune.                                                               alle sezioni da 2 a 10 della posizione
                                                                                       comune rappresenta un miglioramento
                                                                                       rispetto alla proposta originaria
                                                               Allegato II
                                                                     21
 ---pagebreak---                                                                 Allegato III
                          Emendamento                                                                 Parere della Commissione
N*                                        Posizione                                              Osservazioni
128 Criteri di selezione
         Progetti all'interno delle TEN                                            Inserito nella proposta modificata       Accolto
          Raccordi mancanti, punti di interconnessione con riferimento al traffico Inserito nella proposta modificata       Accolto
          internazionale
          inizio entro i prossimi 5 anni                                           Inserito nella proposta modificata       Accolto
          il costo totale dei progetti non è superiore ai fondi disponibili        Non si possiedono dati precisi su        Respinto
                                                                                   entità dei costi e dei fondi (nazionali,
                                                                                   comunitari) disponibili
    Ripartizione degli investimenti:                                               Inserito nella proposta modificata,
    Ferrovia: min. 40%                                                             specificando che i dati sono solo        Accolto
    Strada: max. 25%                                                               indicativi
    TC: min. 15%
    considerando gli interessi specifici dei paesi del Fondo di coesione
    a)    sistema aeroportuale Malpensa-Linate: collegamenti con ferrovia e        Questo emendamento pone l'accento
          metropolitana, strutture aeroportuali per il trasporto combinato         sui collegamenti tra sistemi             Respinto
                                                                                   aeroportuali, ma sembra escludere
                                                                                   l'aeroporto di Malpensa stesso
                                                                                   (progetto di Essen)
    b)    aggiungere l'estensione del treno ad alta velocità ad est della linea    Ripristino del vecchio collegamento
          Stoccarda-Ulm-Augusta-Monaco e Vienna                                    ferroviario ovest-est Parigi-Vienna(-    Accolto
                                                                                   Budapest). I tratti principali sono già
                                                                                   in via di progettazione o esecuzione
                                                                     22
 ---pagebreak---                      Emendamento                                                                    Parere della Commissione
N'                                  Descrizione                                                Osservazioni
   e) Aggiungere una estensione del treno ad alta velocità Lione- Torino fino a   Estensione non considerata dal          Respinto
      Genova                                                                      Consiglio di Essen come progetto
                                                                                  prioritario
   d) Aggiungere trasporto combinato nord-sud: Monaco - (Vienna) - Bologna -      Le caratteristiche di questo progetto   Respinto
      Verona - Ravenna - Ancona - Igoumenitsa - Patrasso - Mediterraneo           devono essere ancora valutate prima di
      orientale e Nord Africa.                                                    poterlo inserire tra quelli prioritari
   e) Eliminazione del nodo di congestione di Cattolica, ammodernamento della     Le caratteristiche di questo progetto   Respinto
      linea ferroviaria adriatica, dei punti di interconnessione internazionale e non sono sufficientemente precise da
      organizzazione delle linee navigabili padane da Cremona all'Adriatico       poterlo includere tra quelli prioritari
                                                                                  Come sopra
   f) Collegamenti multimodali e infrastrutture per i porti adriatici e interni
                                                                                  Progetto deciso al Consiglio di Essen
   g) Sopprimere: corridoio autostradale Valencia - Saragozza - Le Somport                                                Respinto
                                                                                  L'emendamento mira a creare un
   h) Aggiungere collegamento ferroviario/stradale Irlanda/Regno Unito/Benelux    corridoio transeuropeo multimodale di   Accolto
                                                                                  collegamento tra le regioni periferiche
                                                                                  e quelle centrali
                                                                                  Gli orientamenti non individuano punti
   i) Trasporto a corto raggio combinato terminal - Rotterdam                     di interconnessione individuali         Respinto
                                                                                  Esula dall'ambito di applicazione della
   j) Elaborazione di un progetto globale dei trasporti nella pianura padana      proposta                                Respinto
                                                                23
 ---pagebreak--- k) Miglioramento della navigabilità dell'Etna tra Magdeburgo e il confine  Misure in campo ambientale               Respinto
   ceco                                                                    necessarie per poter includere il
                                                                           progetto tra quelli prioritari
1) Attraversamento dell'Elba per trasporto combinato/ferrovia a ovest di   Non considerato dal Consiglio di         Respinto
   Amburgo                                                                 Essen come progetto prioritario
m) Sistema combinato e navigazione sottocosta Barcellona-Marsiglia-Genova- Gli orientamenti non contemplano         Respinto
   Livorno-Civitavecchia-Roma-Orta-Palermo                                 itinerari marittimi
n) Attraversamento plurimodale dello Stretto di Messina                    Il progetto non è ancora in uno stato    Respinto
                                                                           sufficientemente avanzato
o) Asse ferroviario Mar Tirreno-Adriatico-Roma-Ancona-Sarajevo-            Non considerato dal Consiglio di         Respinto
   Durazzo/Tirana/Igoumenitsa-Larissa-Patrasso-Cipro/Malta-Nord Africa     Essen come progetto prioritario; gli
                                                                           orientamenti non contemplano itinerari
                                                                           marittimi
p) Collegamenti di trasporto combinato n. 38-41                            La definizione dei progetti di trasporto Respinto
                                                                           combinato non è ancora in uno stadio
                                                                           sufficientemente avanzato
                                                         24
 ---pagebreak---  ---pagebreak---                                              n
                                  Proposta modificata di
                   decisione del Parlamento Europeo e del Consiglio
                     sugli orientamenti comunitari per lo sviluppo
                           della rete transeuropea dei trasporti
(presentata dalla Commissione conformemente all'articolo 189 A, paragrafo 2 del trattato
                                            CE)
                                            25
 ---pagebreak--- Posizione comune                           Proposta modificata
                               (Emendamento 1, 2)
                 Dopo il secondo considerando, nuovo considerando
                                          (2 bis)
                                          Considerando che le reti transeuropee tengono
                                          conto dell'obiettivo della tutela di natura e
                                          paesaggio
                                 (Emendamento 3)
                            Terzo considerando (nuovo)
                                           Considerando che, come rilevato nel Libro
                                           bianco della Commissione sullo sviluppo di
                                           una politica comune dei trasporti, è
                                           auspicabile rafforzare la protezione
                                           dell'ambiente:
                                           -   mediante un uso ottimale delle capacità
                                               esistenti, l'integrazione di tutte le reti,
                                               relative ai diversi modi di trasporto, in
                                               una rete transeuropea per il trasporto
                                               ferroviario, stradale, aereo, marittimo e di
                                               navigazione interna, sia dei viaggiatori
                                               che delle merci:
                                           -   mediante l'uso dei modi di trasporto meno
                                               dannosi per l'ambiente, quali la ferrovia,
                                               le vie navigabili, la navigazione
                                               marittima, in particolare la navigazione
                                               costiera a corto raggio, come pure il
                                               trasporto combinato, tenendo conto delle
                                               diverse situazioni all'interno di ciascuno
                                               Stato membro.
                                        26
 ---pagebreak---                                         (Emendamento 4)
                                       Sesto considerando
Considerando che è altresì necessario             Considerando che è altresì necessario
individuare i progetti di interesse comune che    individuare i progetti di interesse comune che
rispondono a questi obiettivi e che si            rispondono a questi obiettivi e che si
inseriscono nelle priorità stabilite; che         inseriscono nelle priorità stabilite; che
dovrebbero essere presi in considerazione         dovrebbero essere presi in considerazione
solo i progetti potenzialmente attuabili dal      solo i progetti con un potenziale di redditività
punto di vista economico.                         economica; che i progetti devono essere
                                                  valutati in funzione delle possibili alternative
                                                  per l'infrastruttura in questione:
                                        (Emendamento 5)
                                 Sesto considerando bis (nuovo)
                                                  Considerando che gli investimenti previsti per
                                                  la rete transeuropea dei trasporti dovranno
                                                  avere altresì una ricaduta sull'occupazione,
                                                  come precisato nel libro bianco "Crescita,
                                                  competitività, occupazione".
                                                27
 ---pagebreak---                                         (Emendamento 8)
                                     Articolo 2, paragrafo 2
                                            Obiettivi
2. Tale rete deve:                                 2. La rete deve:
a) garantire, in uno spazio senza frontiere        a) garantire, in uno spazio senza frontiere
   interne, una mobilità durevole delle                 interne, una mobilità sostenibile delle
   persone e delle merci, alle migliori                persone e delle merci, alle migliori
   condizioni sociali e di sicurezza possibili,        condizioni sociali e di sicurezza possibili,
   tenendo conto degli obiettivi comunitari            contribuendo al raggiungimento degli
   segnatamente in materia di ambiente,                obiettivi comunitari in particolare in
   nonché contribuire al rafforzamento della           materia di protezione ambientale e di
   coesione economica e sociale;                       concorrenza, conformemente all'articolo 2
                                                       del trattato, nonché al rafforzamento della
                                                       coesione economica e sociale
                                                   b) offrire agli utenti infrastrutture di buona
b) offrire agli utenti infrastrutture di qualità       qualità a condizioni economiche
   alle migliori condizioni economiche                 accettabili;
   possibili;
                                                   e) includere tutti i modi di trasporto,
e) includere tutti i modi di trasporto,                tenendo conto dei loro vantaggi
   tenendo conto dei loro rispettivi vantaggi;         comparativi, in particolare dei vantaggi
                                                       ambientali;
e) essere, per         quanto       possibile,     e) essere, per quanto possibile,
   interoperabile;                                     interoperabile nell'ambito e fra i modi di
                                                       trasporto;
                                       (Emendamento 10)
                                           Articolo 4
                                      Grandi linee d'azione
e) la combinazione ottimale dei modi di            e)
   trasporto, in particolare mediante la
   creazione di centri di interconnessione, ...
                                                       in prossimità di grandi agglomerati.
                                                   j bis)    qualsiasi altra azione che si riveli
                                                             necessaria per raggiungere gli
                                                             obiettivi di cui all'articolo 2;
                                                 28
 ---pagebreak---                                         Emendamento 11
                                            Articolo 5
                                             Priorità
Tenuto conto degli obiettivi di cui all'articolo   Tenuto conto degli obiettivi di cui all'articolo
2, le priorità dell'azione vertono su quanto       2, le priorità dell'azione vertono su quanto
segue:                                             segue:
a) lo sviluppo di collegamenti, maglie             a) la realizzazione o lo sviluppo di
   principali e interconnessioni atti a               collegamenti, maglie principali e
   eliminare le strozzature, a ultimare i             interconnessioni atti a eliminare le
   raccordi mancanti e completare i grandi            strozzature, a ultimare i raccordi mancanti
   assi;                                              e completare i grandi assi;
b) lo sviluppo dell'accesso alla rete che          b) il miglioramento dell'accesso alla rete che
   consenta di collegare le regioni insulari,         consenta di collegare le regioni insulari,
   intercluse e periferiche con le regioni            prive di sbocchi al mare e periferiche con
   centrali della Comunità;                           le regioni centrali della Comunità;
                                                   e bis)   la realizzazione di progetti che
                                                           presentino un interesse economico
                                                           particolare, alla luce di un'analisi
                                                           costi/benefici che tenga conto
                                                           dell'impatto ambientale di tali
                                                           progetti e della loro utilità in termini
                                                           di contributo alla coesione economica
                                                           e sociale in seno alla Comunità:
                                                 29
 ---pagebreak---     (Emendamento 13)
         Articolo 7
Progetti di interesse comune
                2 bis)   I progetti elencati nell'allegato III
                         dovranno avere inizio entro i
                         prossimi cinque anni. L'elenco che
                         figura in detto allegato non è
                         esaustivo.
                2 ter)   Gli Stati membri adottano tutte le
                         misure utili alla realizzazione dei
                         piani di massima e per facilitare e
                         accelerare la realizzazione dei
                         progetti di interesse comune.
              30
 ---pagebreak---                        (Emendamento 14)
                     Articolo 7 bis (nuovo)
                                               Requisiti ambientali
                                 In sede di progettazione, costruzione e
                                 ulteriore sviluppo della rete, si deve tenere
                                 conto delle esigenze di protezione ambientale:
                                 ai a livello comunitario mediante
                                 -   la messa a punto di metodi di analisi per
                                     la valutazione strategica dell'impatto
                                     ambientale dell'intera rete:
                                 -   la realizzazione, se del caso, nei settori
                                     interessati, di analisi sui corridoi
                                     transeuropei.
                                 b) a livello nazionale mediante:
                                 -   la valutazione degli eventuali rischi
                                     ambientali connessi con i progetti di
                                     interesse comune di cui all'articolo 7.
                                 -   la valutazione di impatto ambientale a
                                     norma della direttiva 85/337/CEE del
                                     Consiglio e il rispetto del diritto
                                     comunitario in materia di protezione
                                     dell'ambiente in sede di realizzazione dei
                                     progetti di interesse comune.
                      (Emendamento 16)
                        Sezione 5 Titolo
PORTI MARITTIMI                  PORTI MARITTIMI E
                                 INFRASTRUTTURE DI                 TRASPORTO
                                 MARITTIMO
                      (Emendamento 18)
                Articolo 11 (nuovo) paragrafo 2
                                 2. Inoltre, i porti e le connesse infrastrutture
                                     portuali, sono destinati in particolare a
                                     favorire lo sviluppo della navigazione
                                     costiera a corto raggio, cioè la
                                     navigazione costiera nell'Unione europea,
                                     i collegamenti tra gli Stati membri come
                                     pure quelli con Stati terzi nel Mar Baltico,
                                     nel Mare del Nord, nel Mare di Barents,
                                     nel Mar Nero e nel Mediterraneo, nonché
                                      i collegamenti sia marittimi che fluviali
                                     come pure i collegamenti costieri e tra le
                                      isole.
                               31
 ---pagebreak---                                           (Emendamento 29)
                                              Articolo 18
1. Ogni cinque anni dopo l'entrata in vigore 1. Ogni cinque anni dopo l'entrata in vigore
    della presente decisione e per la prima              della presente decisione e per la prima
    volta anteriormente al 1 " luglio 1999, La           volta anteriormente al 1 * luglio 1999, La
    Commissione presenta al Parlamento                   Commissione presenta al Parlamento
    europeo e al Consiglio una relazione che             europeo e al Consiglio una relazione per
    indichi se gli orientamenti debbano essere           indicare se gli orientamenti debbano
    adeguati allo sviluppo economico e                   essere adeguati allo sviluppo economico,
    all'evoluzione della tecnologia nel campo            agli imperativi ambientali e all'evoluzione
    dei trasporti, nella fattispecie del trasporto       della tecnologia nel campo dei trasporti,
    ferroviario.                                         nella fattispecie del trasporto ferroviario.
                                                     Nel redigere questa relazione, la
Nel redigere questa relazione, la                    Commissione si avvale del comitato di cui
Commissione si avvale del comitato di cui            all'articolo 17.
all'articolo 17.
                                                     2. Successivamente alla relazione di cui al
2. Successivamente alla relazione di cui al              punto 1, la Commissione formula se
    punto 1, la Commissione formula se                   necessario, proposte adeguate.
    necessario, proposte adeguate.
                                                   32
 ---pagebreak---                                               Allegato
                                Piano delle reti illustrato con carte
 Alla sezione 2 - rete stradale -
 aggiungere i seguenti collegamenti:
 Emendamento    33        Limerick - Tralee - Killarney - Cork (IRL);
 Emendamento    36        M 180 Grimsby - Immingham con M18 e Al (UK);
 Emendamento    38        A 120 Aeroporto di Stansted - Harwich (UK);
 Emendamento    40        circonvallazione di Giessen (D);
 Emendamento    41        bretella A 252 del porto - Amburgo - A7 - A24 (D).
 Alla sezione 2 - rete stradale -
 sopprimere i seguenti collegamenti:
 Emendamento 44:          Lamia - Agrìnio / Tripoli - Pirgos / Megalopoli - Spartì - Githio /
                          Iraklio - Aggi Deka - Ierapetra (G);
 Emendamento 50           E63(SF);
 Emendamento 54           Braga - Chaves (P);
 Emendamento 55           R 45 Goteborg - Karesuando (S).
Alla sezione 3 - rete ferroviaria -
aggiungere i seguenti collegamenti:
Linee convenzionali
Emendamento    57         Cuxhaven - Stade - Amburgo (D);
Emendamento    59         Elmshorn - Brema - Amburgo (D);;
Emendamento    64        Friburgo - Colmar (D/F);
Emendamento    70        Inverness - Kyle / Glasgow - Fort William - Mallaig / Glasgow
                         Airport - Glasgow (UK);
Emendamento 145:         Itinerario n. 1 del tunnel della Manica (UK).
Linee per cui si prevede l'ampliamento per i treni ad alta velocità
Emendamento 58:          Francoforte - Hildesheim - Braunschweig - Wolfsburg - Berlino (D);
Emendamento 66:          Amsterdam - Hannover (via Hengelo - Osnabriick) (NL/D);;
Emendamento 76:          Penzance - Londra via Bristol (UK);
Emendamenti 83 e 84:     Roma - Napoli (linea progettata per l'alta velocità) e Napoli - Bari e
                         Napoli - Reggio Calabria (linee per cui si prevede l'ampliamento per
                         i treni ad alta velocità) (I).
Alla sezione 4 - vie navigabili -
aggiungere il seguente collegamento:
Emendamento 126:         canale (progetto) Pizzighettone - Milano (I).
                                                33
 ---pagebreak--- Alla sezione 7.1 - trasporto combinato (corridoi ferroviari) -
aggiungere il seguente collegamento:
Emendamenti 108 e 109:         "Ijzeren - Rijn" Anversa - Regione della Ruhr, con raccordi
                               per Rotterdam e Zeebrugge (B/NL/D);
                                             34
 ---pagebreak---                                      (Emendamento 15)
                                    Allegato II, sezione 4
                                                 RETE DELLE VIE NAVIGABILI E PORTI
                                                 DI NAVIGAZIONE INTERNA
Gestione del traffico:                           Gestione del traffico:
Sono considerati di interesse comune tutti Sono considerati di interesse comune tutti i
progetti di infrastrutture che poggiano su progetti di infrastrutture concernenti:
installazioni tecniche e infonnatiche per la
gestione del traffico nella rete                 - un sistema di segnalazione e direzione per
                                                    le navi, segnatamente per quelle che
                                                    trasportano merci pericolose o inquinanti:
                                                 -  sistemi di comunicazione per le situazioni
                                                    di emergenza e la sicurezza sulle vie
                                                    navigabili.
                                             35
 ---pagebreak--- Posizione comune                  Proposta modificata
                                      Allegato III
                                   Progetti prioritari
                               (articolo 7. paragrafo 3)
                    Criteri di selezione:
                    I progetti inclusi nelrelenco delle priorità
                    devono rispettare i seguenti criteri:
                    -  i progetti, compresi i loro tratti di
                       accesso, devono collocarsi nella rete
                       transeuropea:
                    -  essi devono completare raccordi mancanti
                       o costituire punti nodali che sono valutati
                       in funzione della loro importanza nel
                       trasporto internazionale:
                    -  i lavori devono iniziare entro i prossimi
                       cinque anni:
                   -   a titolo indicativo, la struttura degli
                       investimenti presenta le seguenti
                       percentuali:
                       ferrovia =                      min. 40%.
                       strada =                        max. 25%.
                       trasporto combinato =           min. 15%.
                   Vanno considerati gli interessi specifici dei
                   paesi rientranti nel Fondo di coesione.
                 36
 ---pagebreak---   I. Progetti prioritari (investimento totale 91
     Mrd di ECU/40 Mrd di ECU per il 1995-
     1999V
  Treno ad alta velocità/
  Trasporto combinato nord-sud
  Norimberga - Erfurt - Halle/Lipsia - Berlino
  Asse del Brennero - Verona - Monaco
  Treno ad alta velocità (Parigi) -
  Bruxelles - Colonia - Amsterdam
  - Londra
  Belgio: confine F/B - Bruxelles - Liegi -
  confine B/D: Bruxelles - confine B/NL
  Regno Unito: Londra - accesso al Tunnel della
  Manica
  Paesi Bassi: confine B/NL - Rotterdam -
  Amsterdam
  Germania: (Aquisgrana) - Colonia - Reno/Meno
  Treno ad alta velocità Sud
  Madrid - Barcellona - Perpignan -
  Montpellier
  Madrid - Viteria - Pax
  Treno ad alta velocità Est
  Parigi - Metz - Strasburgo - Appenweier -
  (Karlsruhe) con collegamenti per
  Metz - Saarbrucken - Mannheim e
  Metz - Lussemburgo
  e proseguimento da Stoccarda « Viftnna1 via
  Him» - Augsburg - Monaco.
  Ferrovia Convenzionale/Trasporto
  combinato: linea Betuwe
  Rotterdam - confine NL/D -
  (Reno/Ruhr)
  Treno ad alta velocità/trasporto
  combinato Francia - Italia
  Lione - Torino
  Torino - Genova - Milano - Venezia - Trieste
  Autostrade greche: Pathe e
  Via Egnatia:
  Rio Antirio. Patrasso - Atene - Salonicco -
  Prohamon (confine bulgaro) - Igoumenitsa -
  Salonicco - Alexandroupolis - Ormenio
37
 ---pagebreak---    (confine Grecia/Bulgaria) - Kipi (confine turco)
   Autostrada Lisbona - Valladolid
   Collegamento ferroviario convenzionale
   Cork - Diihlinn - Ijtrnc -
   Stranraer
   Aeroporto della Malpensa (Milano)
   Collegamento fisso ferroviario/
   stradale fra Danimarca e Svezia
   (collegamento fisso 0resund)
   comprese vie di accesso stradali,
   ferroviarie, aeree.
   Triangolo dei Paesi nordici
   Collegamento stradale e ferroviario
   Irlanda/Regno Unito/Benelux
  West Coast Main Line (linea
   principale lungo la costa occidentale)
   (ferrovia - Regno Unito)
  II. Altri progetti importanti
        (investimento totale 49 Mrd di ECU/23
        Mrd di ECU per il 1995-1999)
  Aeroporto di Spata (Atene) (entro il 2000)*
  Aeroporto di Berlino (1995-1998)
  Autostrada della Maurienne (entro il 1998)
  Autostrada Marateca - El vas (entro il 1997)
  Treno ad alta velocità in Danimarca
  Autostrada transappenninica
  Bologna - Firenze (1995-2001)
38
 ---pagebreak---    Treno ad alta velocità/trasporto combinato asse
   del Danubio
   (1995-2010)                          '
   Monaco/Norimberga - Vienna
   (Budapest - Bratislava)
   Autostrada Nizza - Cuneo (1997-2010)
   Fehmarn-Belt:
   Collegamento fisso fra Danimarca
  e Germania (1998-2010)
   Autostrada Bari-Otranto (1998-2003)
  Canale Reno-Rodano( 1995-2007)
  Canale Senna-Schelda (1999-2006)
  Canale Elba-Oder (1996-2010)
  Lavori di miglioramento sul Danubio fra
  Straubing e Vilshofen (1999-2010)
  Treno ad alta velocità
  Randstad -Reno -Ruhr (1998-2010)
  Amsterdam - Arnhem (-Colonia)
  Corridoio stradale
  Valencia - Saragozza - Somport
  (1995-2002)
  Treno ad alta velocità
  (Brennero) - Firenze: Roma-Napoli
  (dopo il 2000)
  Treno ad alta velocità
  collegamento Lussemburgo-Bruxelles
  (dopo il 1999)
  Corridoio stradale
  Napoli-Reggio Calabria (entro il 2000)
  Navigazione costiera e progetti di
  infrastrutture portuali
   *   gli anni tra parentesi indicano la data prevista
       per rinizio dei lavori
39
 ---pagebreak---   Collegamenti di trasporto combinato
  I seguenti collegamenti ferroviari saranno adattati
  al trasporto combinato nei prossimi cinque anni:
  1. Taulov - Jutland settentrionale
  2. Amburgo - Padborg - Taulov -Copenaghen
  3. Amburgo - Berlino
  4. Hannover - Berlino
  5. Norimberga - Berlino
  6. Berlino - Dresda
  7. Francoforte - Wiirzburg
  8. Linea Betuwe (Rotterdam -Ruhr) e
  collegamento danese verso Hengelo e Venlo
  9. Rotterdam - Anversa/Zeebrugge - Bruxelles -
  Lussemburgo - Bettembourg
  10. Anversa - Aquisgrana
  11. Rotterdam - Anversa - Bruxelles -Aulnove
  12. Aquisgrana - Liegi - Erquelinnes
  13. Oporto - Lisbona - Madrid - Barcellona
  14. Lisbona - Burgos - Irun - frontiera
  franco/spagnola
  15. Port-Bou - Barcellona - Valencia - Murcia
  16. Madrid - Alméria/Algeciras
  17. Le Havre - Parigi
  18. Pigione - Modane
  19. Parigi - Strasburgo
  20. Kehl - Pigione
  21. Nancy - Avignon
  22. Marsiglia - Genova
  23. Avignon - Narbona
  24. Parigi - Pigione
  25. Parigi - Hendave
  26. Aulnove - Metz
  27. Tarvisio - Udine - Bologna
  28. Asse del Brennero - Bologna
  29. Udine - Trieste
  30. Iselle - Torino/Milano - Bologna
  31. Modane - Torino - Milano
  32. Chiasso - Milano
  33. Verona - Trieste
  34. La Spezia - Fidenza
  35. Livorno - Firenze
  36. Patrasso - Atene
  37. Atene - Larissa (Volos) - Salonicco Frontiera
  settentrionale (ex Iugoslavia e Bulgaria)
40
 ---pagebreak---   III. Progetti di portata europea (ca. 50
       Mrd di ECU di investimento/10 Mrd
       di ECU fino al 1999)
  Per quanto riguarda l'introduzione di nuove
  tecnologie relative alla gestione del traffico,
  che miglioreranno l'utilizzo delle infrastrutture
  per tutti i modi di trasporto (terra, mare, aria)
  recando beneficio a numerosi Stati membri,
  sono stati individuati i seguenti progetti pilota
  che dovrebbero vedere la luce nel corso dei
  prossimi cinque anni:
       Gestione del traffico aereo:
       armonizzazione e integrazione dei sistemi
       nazionali di gestione del traffico aereo in
       un sistema unificato:
       Servizi di gestione del traffico stradale:
       azioni pilota con l'impiego di centri per il
       controllo del traffico nonché di sistemi di
       radiodiffusione di dati (Radio Data
       System. RDS) e di messaggi relativi al
       traffico (Traffic Message Channel. TMC):
       Servizi di informazione e di gestione del
       traffico marittimo:
       un sistema europeo di rilevamento delle
       navi;
       Sistema di         posizionamento     e    di
       navigazione:
       sviluppo e attuazione delle componenti
       europee del sistema globale di navigazione
       tramite satelliti (GNSS):
       Progetti pilota per un sistema di gestione
       ferroviaria:
       sistemi di controllo-comando per
       collegamenti ferroviari selezionati ad alta
       velocità.
  A tali progetti si applicano le disposizioni
  dell'articolo 16.
41
 ---pagebreak---                                                                      IV. Progetti di collegamento con i
                                                                            paesi terzi
                                                                            (Detti progetti sono menzionati in
                                                                            questa sede per completezza e
                                                                            sono soggetti a procedure di
                                                                            decisione specifiche)
                                                                     Berlino - Varsavia - Minsk - Mosca
                                                                     (linea ferroviaria e stradale):
                                                                     Dresda - Praga (linea ferroviaria e
                                                                     stradale):
                                                                     Norimberga - Praga (linea stradale):
                                                                     Collegamento fisso lungo il Danubio
                                                                     (linea stradale e ferroviaria) fra Bulgaria
                                                                     e Romania
                                                                     Helsinki - San Pietroburgo - Mosca
                                                                     (linea ferroviaria e stradale):
                                                                     Trieste - Lubiana - Budapest - Leopoli -
                                                                     Kiev (linea ferroviaria e stradale):
                                                                     Piattaforma telematica del Mar Baltico.
1 .L'importo totale degli investimenti per l'insieme dei progetti è fornito a tìtolo indicativo
2.Modifiche introdotte all'iniziativa della Commissione.
                                                                 42
 ---pagebreak---                                      ALLEGATO I
Nota : le carte che non comportano nessuna modifica rispetto alla posizione comune del
Consiglio non sono incluse nell'allegato I.
                                        43
 ---pagebreak--- SCHEMA DELLA RETE TRANSEUROPEA DI TRASPORTO     • ESISTENTE/BESTAAND
(PER IL 2010)
                                                  PIANIFICATA/GEPLAND
SEZIONE: STRADE
                                                  COLLEGAMENTI CON PAESI TERZI / PURAMENTE INDICATIVI
TRANSEUROPEES TRANSPORTNETWERK                    VERBINDINGEN MET DERDE LANDEN / ZUIVER INDICATIEF
(HORIZON: 2010)
SECTIE: WEG
                                            bfr
 ---pagebreak---                                                                   RfW fii i W J f i " . 1 . ! . il»: Ai.'ii;ili.-.-".
. . . . . . . PIANIFICATA/GEPLAND
              COLLEGAMENTI CON PAESI TERZI / PURAMENTE INDICATIVI
       *•     VERBINDINGEN MET DERDE LANDEN / ZUIVER INDICATIEF
                                                                                 ' Il l l l l M I M M I ! I  >.'<:.'
 HELLAS /EAAAZ                    SCALA/SCHAAL 1:4.500.000
 ---pagebreak---         SCHEMA DELLA RETE TRANSEUROPEA DI TRASPORTO
        (PER IL 2010)
        SEZIONE: STRADE                             .jpr
        TRANSEUROPEES TRANSPORTNETWERK
        (HORIZON: 2010)
        SECTIE: WEG
        ESISTENTE/BESTAAND
        PIANIFICATA/GEPLAND
IRELAND
                                                         Ni
 ---pagebreak---  2.11
VG
 ---pagebreak---  2.12
      SCHEMA DELLA RETE TRANSEUROPEA DI TRASPORTO
      (PER IL 2010)
      SEZIONE: STRADE
      TRANSEUROPEES TRANSPORTNETWERK
      (HORIZON: 2010)
      SECTIE: WEG
      COLLEGAMENTI CON PAESI TERZI / PURAMENTE INDICATIVI
      VERBINDINGEN MET DERDE LANDEN / ZUIVER INDICATIEF
4~>
 ---pagebreak---                                              2.13
SCHEMA DELLA. RET E '! RANSEUROPEA DI TRASPORTO
(PER IL 2010)
SEZIONE: STRADE
TRANSEUROPEES TRANSPORTNETWERK
(HORIZON: 2010)
SECTIE: WEG
 ---pagebreak---    2.14
4-*\
 ---pagebreak--- so ---pagebreak--- b ---pagebreak---                     SCHEMA D a LA RETE TRANSEUROPEA DI TRASPORTO
                    (PER IL 2010)
                    SEZIONE: FERROVIE
                    TRANSEUROPEES TRANSPORTNETWERK
                    (HORIZON 2010)
                    SECTE: SPOORWEG
                                              SCALA/SCHAAL 1:5.250.000
   . . . . . .      LINEE AD ALTA VELOCITA' PIANIFICATE/
                    GEPLANDE HOGESNELHBDSLIJNEN
                    LINEE ADEGUATE ALL'ALTA VELOCITA'/VOOR HOGE SNELHEDEN
                    AANGEPASTE LUNEN
 + + • •       + <- LINEE PIANIFICATE PER L'ADEGUAMENTO ALL'ALTA VELOCITA'/
                    GEPLANDE VOOR HOGE SNELHEDEN AANGEPASTE LUNEN
                    LINEE CONVENZIONALI/CONVENTIONELE LUNEN
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                                                                            S 2.
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                                                              COM(96) 16 def.
                                                DOCUMENTI
IT                                                                        07 11
                                             N. di catalogo : CB-CO-96-019-IT-C
                                                              ISBN 92-77-99637-4
Ufficio delle pubblicazioni ufficiali delle Comunità europee
L-2985 Lussemburgo