CELEX: C2007/069/07
Language: lv
Date: 2007-03-24 00:00:00
Title: Lieta C-2/07: Lūgums sniegt prejudiciālu nolēmumu — izteikts ar Cour de cassation (Beļģija) 2007. gada 4. janvāra rīkojumu — Paul Abraham , Eugène Dehalleux u.c. pret Région wallonne , Société de développement et de promotion de l'aéroport de Liège-Bierset SA , T.N.T. Express Worldwide (Euro Hub) SA , Société nationale des voies aériennes — Belgocontrol , État belge , Cargo Airlines Ltd

24.3.2007   
            
            
               LV
            
            
               Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis
            
            
               C 69/4
            
         Lūgums sniegt prejudiciālu nolēmumu — izteikts ar Cour de cassation (Beļģija) 2007. gada 4. janvāra rīkojumu — Paul Abraham, Eugène Dehalleux u.c. pret Région wallonne, Société de développement et de promotion de l'aéroport de Liège-Bierset SA, T.N.T. Express Worldwide (Euro Hub) SA, Société nationale des voies aériennes — Belgocontrol, État belge, Cargo Airlines Ltd
   
   (Lieta C-2/07)
   (2007/C 69/07)
   Tiesvedības valoda — franču
   Iesniedzējtiesa
   Cour de cassation
   Lietas dalībnieki pamata procesā
   
      Prasītāji: Paul Abraham, Eugène Dehalleux u.c.
   
      Atbildētāji: Région wallonne, Société de développement et de promotion de l'aéroport de Liège-Bierset SA, T.N.T. Express Worldwide (Euro Hub) SA, Société nationale des voies aériennes — Belgocontrol, État belge, Cargo Airlines Ltd
   
   Prejudiciālie jautājumi
   
               1)
            
            
               Vai vienošanās, kas saista valsts iestādes ar privātu uzņēmumu un kas parakstīta ar mērķi, lai šis uzņēmums sāktu savu darbību lidostā, kuras skrejceļa garums pārsniedz 2100 m, un kurā precīzi aprakstīti tajā paredzētie īstenojamie infrastruktūras darbi, kas attiecas uz skrejceļa pielāgošanu bez tā pagarināšanas, un [satiksmes] kontroles torņa celtniecība, lai nodrošinātu lielu kravas lidmašīnu lidojumus visu diennakti un 365 dienas gadā, kas paredz gan nakts, gan arī dienas lidojumus, sākot no brīža, kad uzņēmums sāks savu darbību, ir projekts saskaņā ar Padomes 1985. gada 27. jūnija Direktīvu 85/337/EKK par dažu sabiedrisku un privātu projektu ietekmes uz vidi novērtējumu (1), redakcijā, kāda bija piemērojama pirms direktīvu grozīja ar Padomes 1997. gada 3. marta Direktīvu 97/11/EKK (2)?
            
         
               2)
            
            
               Vai darbi, kas veikti, mainot esošas lidostas infrastruktūru, lai to piemērotu plānotajam nakts un dienas lidojumu skaita palielinājumam, nepagarinot tās skrejceļu, atbilst tāda projekta jēdzienam, kuram saskaņā ar Padomes 1985. gada 27. jūnija Direktīvas 85/337/EKK, redakcijā, kāda bija piemērojama pirms direktīvu grozīja ar Padomes 1997. gada 3. marta Direktīvu 97/11/EKK, 1., 2. un 4. pantu jāveic ietekmes novērtējums?
            
         
               3)
            
            
               Lai gan Direktīvas 85/337/EKK pielikumos tieši netiek aplūkota plānota lidostas darbības palielināšana, vai dalībvalstij tomēr ir jāņem vērā šis palielinājums, kad tā izskata šīs lidostas infrastruktūrā veikto izmaiņu, kuru mērķis ir nodrošināt šo darbības pieaugumu, iespējamo ietekmi uz vidi?
            
         
      (1)  OV L 175, 40. lpp.
   
      (2)  OV L 73, 5. lpp.