CELEX: 31983L0276
Language: es
Date: 1983-05-26 00:00:00
Title: Directiva 83/276/CEE del Consejo, de 26 de mayo de 1983, por la que se modifica la Directiva 76/756/CEE, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados Miembros sobre la instalación de los dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa de los vehículos a motor y de sus remolques

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31983L0276

Directiva 83/276/CEE del Consejo, de 26 de mayo de 1983, por la que se modifica la Directiva 76/756/CEE, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados Miembros sobre la instalación de los dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa de los vehículos a motor y de sus remolques  

Diario Oficial n° L 151 de 09/06/1983 p. 0047 - 0048 Edición especial en español: Capítulo 13 Tomo 14 p. 0072  Edición especial en portugués: Capítulo 13 Tomo 14 p. 0072 

 DIRECTIVA DEL CONSEJO    de 26 de mayo de 1983    por la que se modifica la Directiva 76/756/CEE ,   relativa a la aproximación de las legislaciones de   los Estados miembros sobre la instalación de los   dispositivos de alumbrado y de señalización   luminosa de los vehículos a motor y de sus remolques     ( 83/276/CEE )     EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS ,    Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica   Europea y , en particular , su artículo 100 ,    Vista la propuesta de la Comisión (1) ,    Visto el dictamen del Parlamento Europeo (2) ,    Visto el dictamen del Comité Económico y Social (3) ,    Considerando que la Directiva 70/156/CEE del Consejo ,   de 6 de febrero de 1970 , relativa a la aproximación   de las legislaciones de los Estados miembros sobre   homologación de vehiculos a motor y de sus remolques   (4) , modificada en último lugar por la Directiva   80/1267/CEE (5) y por el Acta de adhesión de 1979 ,   dispone que las disposiciones necesarias para la   aplicación del procedimiento de homologación CEE   se adopten para cada uno de los elementos o de las   caracteristicas del vehículo mediante directivas   particulares ; que las normas relativas a la instalación   de los dispositivos de alumbrado y de señalización   luminosa se han adoptado mediante la Directiva 76/756/CEE   (6) , modificada por las Directivas 80/233/CEE (7) y   82/244/CEE de la Comisión (8) ;    Considerando que al ser optativo el método de   armonización de legislaciones adoptado por la Directiva   70/156/CEE , los fabricantes no han optado por las   disposiciones comunitarias establecidas por la   Directiva 76/756/CEE , porque dichas disposiciones prevén   la regulación del haz de cruce ( número 4.2.6 del Anexo   I , modificado por la Directiva 82/244/CEE ) y han preferido   recurrir a las disposiciones nacionales en la materia ,   que hasta ahora no prevén dicha regulación ; que los   fabricantes invocan , para justificar dicha opción , las   dificultades técnicas y los costos de aplicación -   en particular , para los coches pequeños - de   la disposición comunitaria de que se trata ;    Considerando que desde la entrada en vigor de las   disposiciones relativas a la regulación del haz de cruce   se han presentado evoluciones y necesidades técnicas que ,   al igual que dicha regulación , están vinculadas al   problema del deslumbramiento ; que se trata , en particular ,   de esfuerzos que tienen a mejorar la aerodinámica de los   vehículos , la cual influye sobre la altura de montaje de   las luces de cruce , y de medidas sobre la regulación de   la intensidad luminosa ; que para no dar lugar a   complicaciones innecesarias conviene limitar , por   ahora y en forma adecuada , la aplicación de las   disposiciones que únicamente cubran un aspecto del   conjunto ;    Considerando que con el fin de facilitar la aplicación   efectiva de la regulación comunitaria en materia de   dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa ,   es conveniente aplazar al 1 de octubre de 1984 la fecha   de entrada en vigor de las disposiciones relativas a la   regulación del haz de cruce en los vehículos nuevos ;   que conviene prever , igualmente , que las limitaciones   relativas a la primera puesta en circulación de los   vehículos que se ajusten al tipo homologado antes del   1 de octubre de 1984 no entren en vigor hasta tres años   más tarde , con el fin de dejar a los fabricantes tiempo   suficiente para adaptar sus modelos ;    Considerando que , conviene , para mayor claridad ,   recoger en un solo texto el conjunto de disposiciones de la   Directiva 76/756/CEE y de sus modificaciones posteriores ,   con inclusión de las contenidas en la presente Directiva ,    Artículo 1    Los artículos 1 a 5 de la Directiva 76/756/CEE se   sustituirán por el siguiente texto :     « Artículo 1    A los efectos de la presente Directiva se entenderá   por vehículo , todo vehículo a motor destinado a   circular por carretera , con o sin carrocería , con   cuatro ruedas como mínimo y una velocidad máxima por   construcción superior a 25 kilómetros por hora ,   así como sus remolques se exceptuan los vehículos   que se desplacen sobre raíles , los tractores y máquinas   agrícolas y los vehículos de obras públicas .    Artículo 2    1 . Los Estados miembros no podrán :     - denegar la homologación CEE o la homologación   de alcance nacional de un tipo de vehículo ,     - denegar o prohibir la venta , la matriculación , la   puesta en circulación o el uso de los vehículos ,    por motivos que se refieran a la instalación en los   vehículos de los dispositivos de alumbrado y de   señalización luminosa , obligatorios o facultativos ,   enumerados en los números 1.5.7 a 1.5.20 del Anexo I ,   si dichos dispositivos estuviesen instalados de   conformidad con las prescripciones que figuran en el   Anexo I .    2 . No obstante lo dispuesto en el apartado 1 ,   únicamente se exigirá el cumplimiento de las   prescripciones del número 4.2.6 del Anexo I a partir del   1 º de octubre de 1984 . No obstante , si un dispositivo   como el contemplado en el número 4.2.6.2 fuese   instalado antes de dicha fecha , deberá ajustarse a las   prescripciones del número 4.2.6 . Cuando la homologación   CEE ( o la expedición del documento previsto en el   último guión del apartado 1 del artículo 10 de la   Directiva 70/156/CEE ) , o la homologación de alcance   nacional se haya concedido después del 1 de octubre de 1979   y antes del 1 de octubre de 1984 a un tipo de vehículo   que no se ajuste a las prescripciones del apartado 1 , los   Estados miembros podrán prohibir la primera puesta   en circulación de los vehículos de dicho tipo a   partir del 1 de octubre de 1987 .    Artículo 3    El Estado miembro que haya concedido la homologación   CEE tomará las medidas necesarias para ser   informado de cualquier modificación de los elementos   o de las características contempladas en el número   1.1 del Anexo I . Las autoridades competentes de dicho   Estado juzgarán si el tipo modificado debe ser   sometido a nuevas pruebas acompañadas de una nueva acta .   No se autorizará la modificación cuando de las   pruebas resulte que no se respetan las disposiciones   de la presente Directiva .    Artículo 4    Las modificaciones que fueren necesarias para   adaptar al progreso técnico el contenido de los Anexos se   adoptarán de conformidad con el procedimiento previsto   en el Artículo 13 de la Directiva 70/156/CEE .    Artículo 5    1 . Los Estados miembros adoptarán , a más tardar   el 1 de octubre de 1983 , las disposiciones necesarias   para cumplir la presente Directiva , e informarán de ello   inmediatamente a la Comisión .    2 . A partir de la notificación de la presente   Directiva (1) , los Estados miembros deberán informar   a la Comisión , con la suficiente antelación para   permitirle presentar sus observaciones sobre cualquier   proyecto de disposiciones legales , reglamentarias o   administrativas que se propongan adoptar en el ámbito   regulado por la presente Directiva .    (1) La presente Directiva se notificó a los Estados   miembros , el 1 de junio de 1983 . »    Artículo 2    Los destinatarios de la presente Directiva serán   los Estados miembros .    Hecho en Bruselas , el 26 de mayo de 1983 .    Por el Consejo    El Presidente    Otto Graf LAMBSDORFF    (1) DO n º C 279 de 22 . 10 . 1982 , p. 5 .    (2) DO n º C 68 de 14 . 3 . 1983 , p. 87 .    (3) DO n º C 77 de 21 . 3 . 1983 , p. 1 .    (4) DO n º L 42 de 23 . 2 . 1970 , p. 1 .    (5) DO n º L 375 de 31 . 12 . 1980 , p. 34 .    (6) DO n º L 262 de 27 . 9 . 1976 , p. 1 .    (7) DO n º L 51 de 22 . 5 . 1980 , p. 8 .    (8) DO n º L 109 de 22 . 4 . 1982 , p. 31 .