CELEX: 32015D1534
Language: bg
Date: 2015-05-07 00:00:00
Title: Решение (ЕС) 2015/1534 на Съвета от 7 май 2015 година относно позицията, която да бъде приета от името на Европейския съюз в Международната морска организация по време на 68-ата сесия на Комитета по опазване на морската среда и 95-ата сесия на Комитета за морска безопасност, във връзка с приемането на измененията на конвенциите MARPOL и SOLAS, както и на Насоките от 2009 г. за системи за пречистване на отработени газове

16.9.2015   
            
            
               BG
            
            
               Официален вестник на Европейския съюз
            
            
               L 240/61
            
         РЕШЕНИЕ (ЕС) 2015/1534 НА СЪВЕТА
   от 7 май 2015 година
   относно позицията, която да бъде приета от името на Европейския съюз в Международната морска организация по време на 68-ата сесия на Комитета по опазване на морската среда и 95-ата сесия на Комитета за морска безопасност, във връзка с приемането на измененията на конвенциите MARPOL и SOLAS, както и на Насоките от 2009 г. за системи за пречистване на отработени газове
   СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ,
   като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, и по-специално член 100, параграф 2 и член 218, параграф 9 от него,
   като взе предвид предложението на Европейската комисия,
   като има предвид, че:
   
               (1)
            
            
               Действията от страна на Съюза в сектора на морския транспорт следва да имат за цел подобряване на морската безопасност и опазване на морската среда.
            
         
               (2)
            
            
               На срещата си в рамките на своята 67-а сесия Комитетът по опазване на морската среда (MEPC) на Международната морска организация (ММО) одобри изменения на Международната конвенция за предотвратяване на замърсяването от кораби (MARPOL). Очаква се тези изменения да бъдат приети по време на 68-ата сесия на MEPC, която ще се проведе през май 2015 г.
            
         
               (3)
            
            
               На срещата си в рамките на своята 2-ра сесия Подкомитетът на ММО за предотвратяване на замърсяването и реагиране (PPR) одобри проектоизменения на Насоките от 2009 г. за системи за пречистване на отработени газове („Насоките от 2009 г.“). Очаква се тези изменения да бъдат приети по време на 68-ата сесия на MEPC, която ще се проведе през май 2015 г.
            
         
               (4)
            
            
               На срещата си в рамките на своята 94-а сесия Комитетът за морска безопасност (MSC) на ММО одобри изменения на Международната конвенция за безопасност на човешкия живот на море (SOLAS). Очаква се тези изменения да бъдат приети по време на 95-ата сесия на MSC, която ще се проведе през юни 2015 г.
            
         
               (5)
            
            
               С измененията на приложения I и II към MARPOL ще се въведат мерки, свързани с приемането на проекта за Международен кодекс за кораби, извършващи дейност в полярни води (Полярен кодекс), с цел този кодекс да стане задължителен. С Полярния кодекс настоящата забрана съгласно MARPOL за изхвърляне на нефт и вредни течни вещества в Антарктика се разширява, така че да обхване и полярните води. Член 4 от Директива 2005/35/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (1), във връзка с член 3, параграф 1 от нея, предвижда, че държавите членки трябва да гарантират, че изхвърлянето на замърсяващи вещества от корабите, включително маловажните случаи на такова изхвърляне, се счита за нарушение, ако е извършено преднамерено, по небрежност или поради сериозна небрежност. Член 5, параграф 1 от посочената директива предвижда, че изхвърлянето на замърсяващи вещества не трябва да се счита за нарушение, ако удовлетворява условията, определени, наред с другото, в приложение I, правила 15 и 34 от MARPOL. Двете правила 15 и 34 са сред правилата на MARPOL, които ще бъдат променени с приемането на измененията, поместени в приложение 11 към документ на ММО MEPC 67/20. Следователно тези изменения ще окажат влияние върху обхвата на нарушенията съгласно Директива 2005/35/ЕО и във връзка с това попадат в областта на изключителна компетентност на Съюза.
            
         
               (6)
            
            
               С измененията на Насоките от 2009 г. ще се въведе основана на изчисления методология за изпитването на скрубери, свързани с елементи на корабните съоръжения, които не могат да бъдат изпитвани при по-високи натоварвания или изобщо не могат да бъдат изпитвани „при престой в пристанище“. Тези въпроси са обхванати в член 4в и в приложение II към Директива 1999/32/EО на Съвета (2), а приложение II се основава на Насоките от 2009 г., които ще бъдат изменени.
            
         
               (7)
            
            
               Измененията на правило II-2/20.3.1.2.1 от SOLAS ще позволят вентилаторите на вентилационните системи да се експлоатират при занижени параметри по отношение на обмена на въздух, когато е налице система за контрол на качеството на въздуха, в помещенията за превозни средства, помещенията от специална категория и помещенията от тип ро-ро при пътническите кораби. В член 6, параграф 2, буква а), подточка i) от Директива 2009/45/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (3) се определя, че новите пътнически кораби от клас А се съобразяват изцяло с изискванията на SOLAS, включително нейното правило II-2/20.3. Следователно измененията, които трябва да бъдат приети, ще имат пряко правно въздействие върху Директива 2009/45/ЕО. Доколкото тези изменения се отнасят за пътнически кораби, извършващи вътрешни пътувания, те попадат в областта на изключителна компетентност на Съюза.
            
         
               (8)
            
            
               Съюзът не е нито член на ММО, нито договаряща страна по посочените по-горе конвенции. Поради това е необходимо Съветът да упълномощи държавите членки да изложат позицията, която да бъде приета от името на Съюза, и да изразят съгласието си да бъдат обвързани с тези изменения, доколкото те попадат в областта на изключителна компетентност на Съюза,
            
         ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
   Член 1
   Позицията, която да бъде приета от името на Съюза на 68-ата сесия на Комитета по опазване на морската среда на ММО, е да се изрази съгласие с приемането на:
   
               i)
            
            
               измененията на приложения I и II към MARPOL, както е посочено в приложение 11 към документ на ММО MEPC 67/20;
            
         
               ii)
            
            
               измененията на Насоките от 2009 г. за системи за пречистване на отработени газове, както е посочено в приложение 1 към документ на ММО PPR 2/21.
            
         Член 2
   Позицията, която да бъде приета от името на Съюза на 95-ата сесия на Комитета за морска безопасност на ММО, е да се изрази съгласие с приемането на измененията на:
   
               —
            
            
               правило II-2/20.3.1.2.1 на SOLAS, както е посочено в приложение 11 към документ на ММО MSC 94/21/add.1.
            
         Член 3
   Позицията, която да бъде приета от името на Съюза, както е посочено в членове 1 и 2, се изразява от държавите членки, които членуват в ММО, действащи съвместно в интерес на Съюза.
   Член 4
   Формални и незначителни промени в позициите, посочени в членове 1 и 2, могат да бъдат договаряни, без да е необходимо изменение на тези позиции.
   Член 5
   Държавите членки се упълномощават да дадат съгласието си да бъдат обвързани, в интерес на Съюза, от измененията, посочени в членове 1 и 2, доколкото те попадат в областта на изключителна компетентност на Съюза.
   Член 6
   Адресати на настоящото решение са държавите членки.
   
      Съставено в Брюксел на 7 май 2015 година.
      
         
            За Съвета
         
         
            Председател
         
         E. RINKĒVIČS
      
   
   
      (1)  Директива 2005/35/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 7 септември 2005 г. относно замърсяването от кораби и относно въвеждането на санкции, включително наказателноправни санкции, за нарушения, свързани със замърсяване (ОВ L 255, 30.9.2005 г., стр. 11).
   
      (2)  Директива 1999/32/ЕО на Съвета от 26 април 1999 г. относно намаляването на съдържанието на сяра в определени течни горива и за изменение на Директива 93/12/EИО (ОВ L 121, 11.5.1999 г., стр. 13).
   
      (3)  Директива 2009/45/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 6 май 2009 г. за правилата за безопасност и стандартите за пътническите кораби (ОВ L 163, 25.6.2009 г., стр. 1).