CELEX: 32009D0161
Language: mt
Date: 2008-11-25 00:00:00
Title: 2009/161/KE: Deċiżjoni tal-Kunsill tal- 25 ta’ Settembru 2008 li f’isem il-Komunità tapprova l-Anness 8 tal-Konvenzjoni Internazzjonali dwar l-Armonizzazzjoni tal-Kontroll tal-Merkanzija fuq il-Fruntieri

27.2.2009   
               
               
                  MT
               
               
                  Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea
               
               
                  L 55/21
               
            DEĊIŻJONI TAL-KUNSILL
      tal-25 ta’ Settembru 2008
      li f’isem il-Komunità tapprova l-Anness 8 tal-Konvenzjoni Internazzjonali dwar l-Armonizzazzjoni tal-Kontroll tal-Merkanzija fuq il-Fruntieri
      (2009/161/KE)
      IL-KUNSILL TAL-UNJONI EWROPEA,
      Wara li kkunsidra t-Trattat li jistabbilixxi l-Komunitajiet Ewropej, u partikolarment l-Artikolu 133, flimkien mat-tieni subparagrafu tal-Artikolu 300(2) tiegħu,
      Wara li kkunsidra il-proposta tal-Kummissjoni,
      Billi:
      
                  (1)
               
               
                  Il-Konvenzjoni Internazzjonali dwar l-Armonizzazzjoni tal-Kontroll ta’ Merkanzija fuq il-Fruntieri, tal-1982, (“il-Konvenzjoni”) ġiet approvata permezz tar-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 1262/84 (1).
               
            
                  (2)
               
               
                  L-Artikolu 22 tal-Konvenzjoni, flimkien mal-Anness 7 tagħha, jipprevedi li l-Kumitat Amministrattiv għall-Konvenzjoni jista’ jipproponi u jadotta emendi għall-Konvenzjoni. Dawn l-emendi għandhom jiġu aċċettati, sakemm ma ssirx xi oġġezzjoni minn xi Parti Kontraenti fi żmien 12-il xahar mill-komunikazzjoni tan-Nazzjonijiet Uniti tal-emenda proposta lill-Partijiet Kontraenti.
               
            
                  (3)
               
               
                  Fil-laqgħa ta’ Frar 1999, il-Kumitat tat-Trasport Intern tal-Kummissjoni Ekonomika tan-Nazzjonijiet Uniti għall-Ewropa (United Nations Economic Commission for Europe – UN/ECE) ddeċieda li l-Konvenzjoni għandha tiġi riveduta bil-għan li tinkludi dispożizzjonijiet li jiffaċilitaw l-qsim tal-fruntieri minn vetturi.
               
            
                  (4)
               
               
                  Sussegwentement, il-Grupp ta’ Ħidma tan-NU/KEE dwar Kwistjonijiet Doganali li jolqtu t-Trasport fassal abbozz ta’ proposti biex jiżdied Anness 8 ġdid għall-Konvenzjoni li jkun jikkumplementa d-dispożizzjonijiet eżistenti.
               
            
                  (5)
               
               
                  F’Ottubru 2007, il-Kumitat Amministrattiv għall-Konvenzjoni adotta dan l-Anness u peress li ma tressqet l-ebda oġġezzjoni, l-Anness daħal fis-seħħ fl-20 ta’ Mejju 2008.
               
            
                  (6)
               
               
                  L-għan tal-Anness 8 tal-Konvenzjoni huwa li jiffaċilita l-kummerċ internazzjonali billi jnaqqas, jarmonizza u jikkoordina l-proċeduri u x-xogħol amministrattiv relatati mal-kontrolli ta’ merkanzija fuq il-fruntieri, b’mod partikolari fil-każ ta’ annimali ħajjin u merkanzija li titħassar. L-Anness 8 għandu l-għan ukoll li jittejjeb l-operat f’postijiet ta’ qsim bejn il-fruntieri, kif ukoll l-aspetti tekniċi li għandhom x’jaqsmu mar-rikonixximent reċiproku taċ-ċertifikazzjoni internazzjonali tal-ispezzjoni tal-vetturi u tal-piż tagħhom.
               
            
                  (7)
               
               
                  Il-faċilitazzjoni tal-kummerċ internazzjonali u t-tneħħija ta’ ostakli tekniċi għall-kummerċ huwa wieħed mill-għanijiet tal-politika kummerċjali komuni u għaldaqstant jaqa’ taħt il-kompetenza esklussiva tal-Komunità.
               
            
                  (8)
               
               
                  Il-pożizzjoni tal-Komunità fuq l-emenda proposta għall-Konvenzjoni ġiet approvata f’Lulju 2005.
               
            
                  (9)
               
               
                  Għaldaqstant, l-emenda għall-Konvenzjoni għandha tiġi approvata,
               
            IDDEĊIEDA KIF ĠEJ:
      Artikolu 1
      L-Anness 8 tal-Konvenzjoni Internazzjonali dwar l-Armonizzazzjoni tal-Kontrolli ta’ Merkanzija fuq il-Fruntieri huwa b’dan approvat f’isem il-Komunità.
      It-test ta' dan l-Anness huwa mehmuż ma’ din id-Deċiżjoni.
      Artikolu 2
      Din id-Deċiżjoni għandha tiġi ppubblikata f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.
      
         Magħmula fi Brussell, 25 ta’ Settembru 2008.
         
            
               Għall-Kunsill
            
            
               Il-President
            
            L. CHATEL
         
      
      
         (1)  ĠU L 126, 12.5.1984, p. 1.
      
         ANNESS 8 IL-KONVENZJONI INTERNAZZJONALI DWAR L-ARMONIZZAZZJONI TAL-KONTROLL TAL-OĠĠETTI FUQ IL-FRUNTIERA
         FAĊILITAZZJONI TAL-PROĊEDURI GĦALL-QSIM BEJN IL-FRUNTIERI GĦAT-TRASPORT INTERNAZZJONALI BIT-TRIQ
         Artikolu 1
         Prinċipji
         Filwaqt li jikkumplimenta d-dispożizzjonijiet tal-Konvenzjoni u b’mod partikolari dawk previsti fl-Anness 1, dan l-Anness jipprova jiddefinixxi l-miżuri li għandhom jiġu implimentati sabiex jiġu ffaċilitati l-proċeduri għall-qsim bejn il-fruntieri minn trasport internazzjonali bit-triq.
         Artikolu 2
         Faċilitazzjoni tal-proċeduri għall-viża ta’ sewwieqa professjonali
         1.   Il-Partijiet Kontraenti għandhom jagħmlu ħilithom biex jiffaċilitaw l-proċeduri għall-ħruġ ta’ viżi lil sewwieqa professjonali involuti fi trasport internazzjonali bit-triq skond l-aqwa prassi nazzjonali għall-applikanti għall-viża u regoli nazzjonali ta’ immigrazzjoni, kif ukoll impenji internazzjonali.
         2.   Il-Partijiet Kontraenti jaqblu li b’mod regolari, jagħmlu skambju ta’ informazzjoni dwar l-aqwa prattika f’dak li għandu x’jaqsam mal-faċiliazzjoni tal-proċeduri għall-viża ta’ sewwieqa professjonali.
         Artikolu 3
         Operazzjonijiet ta’ trasport internazzjonali bit-triq
         1.   Sabiex jiġi ffaċilitat il-ġarr internazzjonali ta’ merkanzija, il-Partijiet Kontraenti, għandhom jinfurmaw regolarment lill-partijiet kollha involuti f’operazzjonijiet ta’ trasport internazzjonali, b’mod armonizzat u kkoordinat, dwar ir-rekwiżiti tal-kontrolli fuq il-fruntieri għal operazzjonijiet ta’ trasport internazzjonali bit-triq li jkunu fis-seħħ jew ippjanati kif ukoll dwar is-sitwazzjoni attwali fuq il-fruntieri.
         2.   Il-Partijiet Kontraenti għandhom jagħmlu ħilithom biex jittrasferixxu, sakemm possibbli u mhux għat-traffiku fi tranżitu biss, kwalunkwe proċedura meħtieġa lejn il-post tat-tluq u destinazzjoni tal-merkanzija li tinġarr bit-triq, sabiex tonqos il-konġestjoni tat-traffiku fil-postijiet ta’ qsim bejn il-fruntieri.
         3.   B’referenza partikolari għall-Artikolu 7 ta’ din il-Konvenzjoni, il-konsenji urġenti għandhom jingħataw prijorità, eż. annimali ħajjin u merkanzija li titħassar. B’mod partikolari, is-servizzi kompetenti fil-postijiet ta' qsim bejn il-fruntieri:
         
                     (i)
                  
                  
                     għandhom jieħdu l-miżuri meħtieġa biex inaqqsu kemm jista’ jkun il-ħin ta’ stennija lil vetturi li jkollhom approvazzjoni ATP u li jġorru ikel li jitħassar jew lil vetturi li jġorru annimali ħajjin, sa mill-ħin li jaslu fuq il-fruntiera sakemm isirulhom il-kontrolli regolatorji, amministrattivi, Doganali u sanitarji.
                  
               
                     (ii)
                  
                  
                     għandhom jiżguraw li l-kontrolli msemmija taħt (i) jsiru malajr kemm jista’ jkun;
                  
               
                     (iii)
                  
                  
                     għandhom jippermettu, sakemm possibbli, t-tħaddim tat-tagħmir ta' tkessiħ fuq vetturi li jġorru ikel li jitħassar waqt li din tkun qed taqsam il-fruntiera, sakemm dan ma jkunx possibbli minħabba l-proċedura ta' kontrolli meħtieġa.
                  
               
                     (iv)
                  
                  
                     għandhom jikkooperaw, b’mod partikolari permezz ta’ skambju ta’ informazzjoni bil-quddiem, mal-kontraparti tagħhom ta’ Partijiet Kontraenti oħrajn biex jiġu ffaċilitati l-proċeduri ta’ qsim bejn il-fruntieri għal ikel li jitħassar u għal annimali ħajjin, f’każ li dawn it-tagħbijiet ikunu suġġetti għal spezzjonijiet sanitarji.
                  
               Artikolu 4
         Spezzjoni tal-vetturi
         1.   Il-Partijiet Kontraenti, li għadhom mhux Parti mill-Ftehim li Jikkonċerna l-Adozzjoni ta’ Kundizzjonijiet Uniformi għall-Ispezzjonijiet Perjodiċi Tekniċi ta’ Vetturi bir-Roti u r-Rikonoxximent Reċiproku ta’ Spezzjonijiet ta’ dan it-tip (1997), għandhom jagħmlu ħilithom, konformement mal-liġijiet u regolamenti nazzjonali u internazzjonali rilevanti, biex jiġi ffaċilitat il-qsim bejn il-fruntieri minn vetturi tat-triq billi jaċċettaw iċ-Ċertifikat Internazzjonali ta’ Spezzjoni Teknika kif previst f'dan il-ftehim. Iċ-Ċertifikat ta’ Spezzjoni Teknika, kif jidher fil-Ftehim mill-1 ta’ Jannar 2004, jidher fl-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness.
         2.   Biex jidentifikaw lill-vetturi li jkollhom approvazzjoni ATP u li jġorru ikel li jitħassar, il-Partijiet Kontraenti jistgħu jużaw il-marki distinti li jitwaħħlu mat-tagħmir rilevanti u ċ-ċertifikat ATP jew il-pjanċa ta’ approvazzjoni previsti fil-Ftehim dwar it-Trasport Internazzjonali ta’ Ikel li Jitħassar u t-Tagħmir Speċjali li jintuża għal dan it-tip ta’ Trasport (1970).
         Artikolu 5
         Ċertifikat Internazzjonali tal-Piż tal-Vettura
         1.   Sabiex jiġi ffaċilitat il-qsim bejn il-fruntieri, il-Partijiet Kontraenti, konformement mal-liġijiet u regolamenti nazzjonali u internazzjonali rilevanti, għandhom jagħmlu ħilithom biex il-proċeduri ta’ wżin tal-vetturi f’postijiet ta’ qsim bejn il-fruntieri ma jsirux aktar minn darba waħda, billi jaċċettaw u jirrikonoxxu b’mod reċiproku ċ-Ċertifikat Internazzjonali tal-Piż tal-Vettura kif previst fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-Anness. Fil-każ li l-Partijiet Kontraenti jaċċettaw dawn iċ-ċertifikati, ma għandu jsir ebda kejl ieħor tal-piż għajr għal spezzjonijiet każwali u kontrolli f’każ ta’ suspett ta’ irregolaritajiet. Il-kejl tal-piż tal-vetturi li jitniżżel fuq dawn iċ-ċertifikati għandu jsir biss fil-pajjiż tal-oriġini tal-operazzjonijiet ta’ trasport internazzjonali. Ir-riżultati li jinkisbu minn dan il-kejl għandhom jitniżżlu u jiġu ċċertifikati kif xieraq f’dawn iċ-ċertifikati.
         2.   Kull Parti Kontraenti li taċċetta ċ-Ċertifikat Internazzjonali tal-Piż tal-Vettura għandha tippublika lista sħiħa ta’ istazzjonijiet awtorizzati għall-użin tal-vetturi fil-pajjiż tagħha li jkunu awtorizzati f’konformità mal-prinċipji internazzjonali, kif ukoll ta’ kwalunkwe modifika tagħha. Din il-lista, flimkien ma’ kwalunkwe modifika tagħha għandha tintbagħat lis-Segretarju Eżekuttiv tal-Kummissjoni Ekonomika tan-Nazzjonijiet Uniti għall-Ewropa (UNECE) biex titqassam lil kull Parti Kontraenti u lill-organizzazzjionijiet internazzjonali msemmija fl-Anness 7, Artikolu 2 ta’ din il-Konvenzjoni.
         3.   Ir-rekwiżiti minimi għal stazzjonijiet awtorizzati għall-użin tal-vetturi, il-prinċipji għall-awtorizzazzjoni u l-elementi bażiċi tal-proċeduri ta’ użin li jridu jintużaw jidhru fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-Anness.
         Artikolu 6
         Il-postijiet ta’ qsim bejn il-fruntieri
         Biex jiġi żgurat li l-formalitajiet meħtieġa fil-postijiet ta’ qsim bejn il-fruntieri jsiru bl-aħjar mod u jiġu ffaċilitati, il-Partijiet Kontraenti għandhom jissodisfaw, kemm jista' jkun, dawn ir-rekwiżiti minimi għal postijiet ta' qsim bejn il-fruntieri li jkunu miftuħa għat-traffiku internazzjonali ta' merkanzija:
         
                     (i)
                  
                  
                     faċilitajiet li jippermettu kontrolli konġunti bejn Stati ġirien (teknoloġija “one-stop”), 24 siegħa kuljum, meta dan ikun iġġustifikat mill-ħtieġa ta’ kummerċ u b’konsistenza mar-regolamenti tat-traffiku bit-triq;
                  
               
                     (ii)
                  
                  
                     separazzjoni tat-traffiku skond it-tipi differenti ta’ traffiku fuq iż-żewġ naħat tal-fruntiera biex jippermetti li tingħata prijorità lil vetturi li jkunu koperti minn dokumenti Doganali ta’ transitu internazzjonali validi jew li jġorru annimali ħajjin jew ikel li jitħassar;
                  
               
                     (iii)
                  
                  
                     żoni ta’ kontroll lil hinn mill-karreġġata, biex fihom isiru kontrolli fuq bażi każwali tat-tagħbija u tal-vetturi;
                  
               
                     (iv)
                  
                  
                     faċilitajiet xierqa ta’ terminal u għall-ipparkjar tal-vetturi;
                  
               
                     (v)
                  
                  
                     faċilitajiet xierqa ta’ iġjene, soċjali u ta’ telekomunikazzjoni għas-sewwieqa;
                  
               
                     (vi)
                  
                  
                     aġenti tad-distribuzzjoni tal-merkanzija jiġu inkoraġġiti jistabbilixxu faċilitajiet adegwati f'postijiet ta' qsim bejn il-fruntieri, imfassla bil-ħsieb li jkunu jistgħu joffru servizzi kompetittivi lill-operaturi tat-trasport.
                  
               Artikolu 7
         Mekkaniżmu ta' rappurtar
         Skond l-Artikoli 1 sa 6 ta’ dan l-Anness, is-Segretarju Eżekuttiv tal-Kummissjoni Ekonomika tan-Nazzjonijiet Uniti għall-Ewropa (UNECE) għandu jagħmel, kull sentejn, stħarriġ fost il-Partijiet Kontraenti dwar il-progress li jkun sar biex jittejbu l-proċeduri ta’ qsim bejn il-fruntieri fil-pajjiżi tagħhom.
         
            Appendiċi 1 għall-Anness 8 tal-Konvenzjoni
            ĊERTIFIKAT INTERNAZZJONALI TA’ SPEZZJONI TEKNIKA (1)
            
            F’konformità mal-Ftehim li Jikkonċerna l-Adozzjoni ta’ Kundizzjonijiet Uniformi għall-Ispezzjonijiet Perjodiċi Tekniċi ta’ Vetturi bir-Roti u r-Rikonoxximent Reċiproku ta’ Spezzjonijiet ta’ dan it-tip (1997), li daħal fis-seħħ fis-27 ta’ Jannar 2001.
            
                        1.
                     
                     
                        Iċ-Ċentri Akkreditati għall-Ispezzjonijiet Tekniċi huma responsabbli li jagħmlu testijiet ta’ spezzjoni, li jagħtu l-approvazzjoni tal-konformità mar-rekwiżiti ta’ spezzjoni tar-Regola/i rilevanti annessa/i mal-Ftehim ta’ Vjenna tal-1997, u li jispeċifikaw l-aktar data tard tal-ispezzjoni li jmiss li għandha tkun indikata fil-linja Nru 12.5 taċ-Ċertifikat Internazzjonali ta’ Spezzjoni Teknika, li hawn taħt jidher mudell tiegħu.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Iċ-Ċertifikat Internazzjonali ta’ Spezzjoni Teknika għandu jkun fih l-informazzjoni indikata hawn taħt. Jista’ jkun ktejjeb b’format A6 (148 × 105 mm), b'qoxra ħadra u bil-folji ta' ġewwa bojod, inkella karta ħadra jew bajda b’format A4 (210 × 197 mm) mitwiha għal format A6 b’tali mod li t-taqsima li fiha tidher il-marka distinta tal-Istat jew tan-Nazzjonijiet Uniti tkun il-wiċċ taċ-Ċertifikat mitwi.
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        L-elementi taċ-ċertifikat u l-kontenut tagħhom għandhom jiġu stampati fl-ilsien nazzjonali tal-Parti Kontraenti li toħroġ iċ-ċertifikat, li għandha żżom l-istess numerazzjoni.
                     
                  
                        4.
                     
                     
                        Bħala alternattiva, jistgħu jintużaw ir-rapporti ta’ spezzjoni perjodiċi li jintużaw mill-Partijiet Kontraenti għall-Ftehim. Kampjun tagħhom għandu jintbagħat lis-Segretarju-Ġenerali tan-Nazzjonijiet Uniti bħala informazzjoni għall-Partijiet Kontraenti.
                     
                  
                        5.
                     
                     
                        Annotazzjonijiet bil-miktub, stampati b’typewriter jew b’kompjuter dwar iċ-Ċertifikat Internazzjonali ta’ Spezzjoni Teknika jistgħu jsiru mill-awtoritajiet kompetenti biss u t-tipa tagħhom għandha tkun bl-alfabet Latin.
                     
                  
               
            Test ta 'immaġni
            
               IL-KONTENUT TAĊ-ĊERTIFIKAT INTERNAZZJONALI TA' SPEZZJONI TEKNIKA
               Spazju għall-marka distintiva tal-Istat jew tan-NU
               (l-Awtorità Amministrattiva responsabbli għall-ispezzjoni teknika)
               … (1)
               ĊERTIFIKAT INTERNAZZJONALI TA' SPEZZJONI TEKNIKA (2)
               (1) Titolu “INTERNATIONAL TECHNICAL INSPECTION CERTIFICATE” fl-ilsien nazzjonali.
               (2) Titolu bil-Franċiż.
            
            
               
            Test ta 'immaġni
            
               ĊERTIFIKAT INTERNAZZJONALI TA’ SPEZZJONI TEKNIKA
               1. In-numru tal-pjanċa (ta’ Reġistrazzjoni) …
               2. In-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura …
               3. L-ewwel reġistrazzjoni wara l-manifattura (Stat, Awtorità) (1) …
               4. Id-data tal-ewwel reġistrazzjoni wara l-manifattura …
               5. Id-data tal-ispezzjoni teknika …
               ĊERTIFIKAT TA' KONFORMITÀ
               6. Dan iċ-ċertifikat inħareġ għall-vettura identifikata fil-punti Nru 1 u 2 li fid-data msemmija fil-punt Nru 5 kienet tikkonforma mar-Regola(Regoli) anness(i) mal-Ftehim li Jikkonċerna l-Adozzjoni ta’ Kundizzjonijiet Uniformi għall-Ispezzjonijiet Perjodiċi Tekniċi ta’ Vetturi bir-Roti u r-Rikonoxximent Reċiproku ta’ Spezzjonijiet ta’ dan it-tip (1997).
               7. Skond ir-Regola(i) msemmija fil-punt Nru 6, il-vettura għandha ssirilha l-ispezzjoni teknika li jmiss sa mhux aktar tard minn:
               Id-data: (xahar/sena) …
               8. Maħruġ minn …
               9. Fi (Post) …
               10. Id-data …
               11. Firma (2) …
               (1) Jekk disponibbli, l-awtorità u l-istat ta’ fejn ġiet irreġistrata il-vettura għall-ewwel darba wara l-manifattura tagħha
               (2) Siġill jew timbru tal-awtorità li toħroġ iċ-ċertifikat.
            
            
               
            Test ta 'immaġni
            
               12. Spezzjoni(jiet) perjodiċi tekniċi sussegwenti (1)
               12.1. Magħmula minn (Ċentru għall-Ispezzjoni Teknika (2) …
               12.2. (timbru)
               12.3. Id-data …
               12.4. Firma …
               12.5. L-ispezzjoni li jmiss għandha ssir sa mhux aktar tard minn: (xahar/sena) …
               (1) F’każ li ċ-Ċertifikat jkun se jintuża għal spezzjonijiet perjodiċi tekniċi annwali sussegwenti il-punti 12.1 sa 12.5 għandhom jerġgħu jsiru mill-ġdid.
               (2) Isem, Stat taċ-Ċentru għall-Ispezzjonijiet Tekniċi akkreditat mill-Awtorità kompetenti.
            
            
               (1)  Mill-1 ta’ Jannar 2004.
         
         
            Appendiċi 2 għall-Anness 8 tal-Konvenzjoni
            ĊERTIFIKAT INTERNAZZJONALI TAL-PIŻ TAL-VETTURA
            
                     
                        1.
                     
                     
                        L-għan taċ-Ċertifikat Internazzjonali tal-Piż tal-Vettura (IVWC - International Vehicle Weight Certificate) huwa li jiffaċilita il-proċeduri għall-qsim bejn il-fruntieri u, b’mod partikolari, li jevita li l-proċeduri ta’ wżin tal-vetturi tat-triq li jġorru l-merkanzija fi triqthom lejn il-Partijiet Kontraenti ma jsirux aktar minn darba waħda. Iċ-ċertifikati mimlija kif xieraq u aċċettati mill-Partijiet Kontraenti għandhom jiġu aċċettati mill-Partijiet Kontraenti bħala ċertifikati li jindikaw il-kejl validu tal-piż. L-awtoritajiet kompetenti ma għandhomx jitolbu għal kejl addizzjonali tal-piż għajr għal spezzjonijiet fuq bażi każwali u kontrolli f’każ ta’ suspett ta’ irregolaritajiet.
                     
                  
                     
                        2.
                     
                     
                        Iċ-Ċertifikat Internazzjonali tal-Piż tal-Vettura, li għandu jkun bħall-mudell li jidher f’dan l-Appendiċi, għandu jinħareġ u jiġi użat b'superviżjoni tal-awtorità governattiva maħtura f'kull Parti Kontraenti (li taċċetta dan it-tip ta' ċertifikati) konformement mal-proċedura deskritta fiċ-ċertifikat anness.
                     
                  
                     
                        3.
                     
                     
                        L-użu taċ-ċertifikat mill-operaturi tat-trasport mhux obbligatorju.
                     
                  
                     
                        4.
                     
                     
                        Meta jaċċettaw dan it-tip ta’ ċertifikati, il-Partijiet Kontraenti jkunu qed japprovaw li l-istazzjonijiet awtorizzati għall-użin tal-vetturi jimlew, flimkien mal-operatur/sewwieq tal-vettura tat-triq li ġġorr il-merkanzija, iċ-Ċertifikat Internazzjonali tal-Piż tal-Vettura f'konformità ma' dawn ir-rekwiżiti minimi.
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    L-istazzjonijiet għall-użin tal-vetturi għandhom ikunu mgħammra bi strumenti tal-użin iċċertifikati. Biex ikejlu l-piż, il-Partijiet Kontraenti li jaċċettaw dan it-tip ta’ ċertifikati jistgħu jagħżlu l-metodu u strumenti li jidrilhom li jkunu xierqa. Il-Parti Kontraenti li taċċetta dan it-tip ta’ ċertifikati għandha tiżgura il-kompetenza tal-istazzjonijiet għall-użin, permezz ta’ pereżempju, akkreditazzjoni jew proċess ta' valutazzjoni u għandha tiżgura l-użu ta’ strumenti tal-użin adatti, ta’ staff ikkwalifikat, u l-eżistenza ta’ sistemi ta’ kontroll tal-kwalità u proċeduri ta’ ttestjar dokumentati.
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    L-istazzjonijiet għall-użin u l-istrument li jużaw għandhom jinżammu fi stat tajjeb. L-istrumenti għandhom jiġu vverifikati b’mod regolari u awtorizzati mill-awtoritajiet rilevanti responsabbli għall-użin u l-kejl. L-istrumenti tal-użin, u l-preċiżjoni minima u l-użu tagħhom għandhom ikunu konformi mar-Rakkomandazzjonijiet stabbiliti mill-Organizzazzjoni Internazzjonali tal-Metroloġija Legali (International Organisation for Legal Metrology - OIML)
                                 
                              
                                    (ċ)
                                 
                                 
                                    L-istazzjonijiet għall-użin għandhom ikunu mgħammra bi strumenti tal-użin li jikkorrispondu ma’ waħda minn dawn:
                                    
                                                —
                                             
                                             
                                                Rakkomandazzjoni R 76 tal-OIML “Non-automatic weighing instruments” bi preċiżjoni tal-klassi III jew aħjar;
                                             
                                          
                                                —
                                             
                                             
                                                Rakkomandazzjoni R 134 tal-OIML “Automatic instruments for weighing road vehicles in motion”, bi preċiżjoni tal-klassi 2 jew aħjar, fil-każ ta’ kejl tal-piż fuq fus individwali jistgħu jiġu applikati marġni ta’ inqas preċiżjoni.
                                             
                                          
                              
                  
                     
                        5.
                     
                     
                        F’każijiet eċċezzjonali u, partikolarment meta jkun hemm suspett ta’ xi irregolarità, jew fuq talba tal-operatur/sewwieq tal-vettura kkonċernata, l-awtoritajiet kompetenti jistgħu jiżnu l-vettura mill-ġdid. F’każ li xi stazzjon għall-użin joħroġ ħafna kejl żbaljat, li jiġi nnotat mill-awtoritajiet ta' kontroll tal-Parti Kontraenti li jaċċettaw dan it-tip ta' ċertifikati, l-awtoritajiet kompetenti tal-pajjiż tal-istazzjon għall-użin għandhom jieħdu l-miżuri xierqa biex jiżguraw li dan ma jerġax iseħħ.
                     
                  
                     
                        6.
                     
                     
                        Il-mudell taċ-ċertifikat jista’ jinħareġ fi kwalunkwe lingwa tal-Partijiet Kontraenti li jaċċettaw dan it-tip ta’ ċertifikati, sakemm jinżammu l-istess format u punti taċ-ċertifikat ta' hawn taħt.
                     
                  
                     
                        7.
                     
                     
                        Kull Parti Kontraenti li taċċetta dan it-tip ta’ ċertifikati għandha tippubblika lista sħiħa tal-istazzjonijiet awtorizzati għall-użin tal-vetturi fil-pajjiż tagħha li jkunu awtorizzati f’konformità mal-prinċipji internazzjonali, kif ukoll ta’ kwalunkwe modifika tagħha. Din il-lista, flimkien ma’ kwalunkwe modifika tagħha għandha tintbagħat lis-Segretarju Eżekuttiv tal-Kummissjoni Ekonomika tan-Nazzjonijiet Uniti għall-Ewropa (UNECE) biex titqassam lil kull Parti Kontraenti u lill-organizzazzjionijiet internazzjonali msemmija fl-Anness 7, Artikolu 2 ta’ din il-Konvenzjoni.
                     
                  
                     
                        8.
                     
                     
                        (Dispożizzjoni tranżitorja) Peress li bħalissa ftit huma l-istazzjonijiet għall-użin li huma mgħammra bi strumenti tal-użin li jistgħu jagħtu kejl tal-piż fuq fus individwali jew fuq grupp ta’ fusien, il-Partijiet Kontraenti, meta jaċċettaw dan it-tip ta' ċertifikati jaqblu li, matul perjodu ta' tranżizzjoni, li jiskadi tnax-il xahar wara li dan l-Anness jidħol fis-seħħ, il-kejl tal-piż gross tal-vettura kif previst skond il-punt 7.3 fiċ-Ċertifikat Internazzjonali tal-Piż tal-Vettura għandu jkun biżżejjed u l-awtoritajiet kompetenti nazzjonali għandhom jaċċettawh.
                     
                  
               
            Test ta 'immaġni
            
               NAZZJONIJIET UNITI KUMMISSJONI EKONOMIKA GĦALL-EWROPA UNECE
               ĊERTIFIKAT INTERNAZZJONALI TAL-PIŻ TAL-VETTURA (IVWC)
               F’konformità mal-Anness 8 – Faċilitazzjoni tal-Proċeduri għall-Qsim bejn il-Fruntieri minn Trasport Internazzjonali bit-Triq – tal-Konvenzjoni Internazzjonali dwar l-Armonizzazzjoni tal-Kontroll ta’ Merkanzija fuq il-Fruntieri, 1982
               Validu għal trasport internazzjonali ta’ merkanzija bit-triq
               Timtela mill-operatur(i)/sewwieq(a) tal-vettura li ġġorr il-merkanzija QABEL ma din tintiżen
               1. Operatur/kumpanija tat-trasport (isem u indirizz; Inkluż il-pajjiż)
               Telefown.
               Faks
               E-mail
               2. Nru. tal-kuntratt tat-trasport (1)
               Nru. tal-Carnet TIR (jekk applikabbli) (2)
               3. Dettalji tal-vettura li ġġorr il-merkanzija
               3.1. Numru tar-reġistrazzjoni ta’
               Tractor/trakk tat-triq
               Semi-trailer/trailer
               3.2. Sistema tas-sospensjoni ta’
               Tractor/trakk tat-triq
               Arja
               Mekkanika
               Oħra
               Semi-trailer/trailer
               Arja
               Mekkanika
               Oħra
               Timtela mill-operatur tal-istazzjon awtorizzat għall-użin
               4. Stazzjon awtorizzat għall-użin (isem u indirizz; Inkluż il-pajjiż)
               Klassi tal-preċiżjoni tal-istrument tal-użin (4)
               Klassi II … Klassi III
               u/jew < 0,5 … 1 … 2
               5. Nru. tal-kejl tal-piż tal-vettura (3)
               6. Data tal-ħruġ (jum, xahar, sena)
               4.2. Data tal-aħħar kalibrazzjoni
               7. Kejl tal-piż tal-vettura li ġġorr il-merkanzija (ehmeż il-kejl oriġinali u uffiċjali tal-istazzjon għall-użin ma’ dan iċ-ċertifikat)
               7.1. It-tip tal-vettura li ġġorr il-merkanzija (5)
               7.2. Kejl tal-piż fuq il-fus, f’kg
               Misjuqa
               Mhux misjuqa
               Singoli
               Tandem
               Tripli
               L-ewwel fus
               It-tieni fus
               It-tielet fus
               Ir-raba’ fus
               Il-ħames fus
               Is-sitt fus (6)
               7.3. Kejl tal-piż gross tal-vettura, f’kg
               Tractor/trakk tat-triq
               Semi-trailer/trailer
               Piż gross totali tal-vettura
            
            
               
            Test ta 'immaġni
            
               8. Karatteristiċi speċjali tal-piż
               8.1. Tank(ijiet) imqabbdin mal-magna
               Il-kapaċità mimlija sa
               ¼
               ½
               ¾
               1/1
               8.2. Tank(ijiet) addizzjonali (għal apparat ta’ tkessiħ, eċċ.)
               Il-kapaċità mimlija sa
               ¼
               ½
               ¾
               1/1
               8.3. Għadd ta’ spare tyres
               8.4. Għadd ta’ persuni fuq il-vettura waqt li tintiżen
               8.5. Il-fus jista’ jiġi mgħolli ‘l fuq
               Iva
               Le
               Niddikjara li l-kejl tal-piż li jidher hawn fuq ittieħed kif xieraq mill-persuna li qed tiffirma, fi stazzjon awtorizzat għall-użin tal-vetturi
               Timbru
               Isem l-operatur tal-istazzjon għall-użin
               Firma
               (1) Per eżempju: In-Numru tal-Avviż tal-Konsenja CIM.
               (2) F’konformità mal-Konvenzjoni TIR, 1975.
               (3) Ara n-Noti fuq pagna 2.
               (4) F’konformità mar-Rakkomandazzjoni R 76 tal-OIML u/jew Rakkomandazzjoni 134.
               (5) Il-kodiċi tat-tip tal-vettura kif tidher fl-abbozzi mehmuza, pereżempju: A2 jew A2S2.
               (6) F’każ ta’ aktar minn 6 fusien, indika fil-kaxxa f’paġna 2. “Rimarki,” f’paġna 2.
            
            
               
            Test ta 'immaġni
            
               Timtela mill-operatur(i)/sewwieq(a) tal-vettura li ġġorr il-merkanzija WARA li din tintiżen
               Niddikjara li:
               (a) il-kejl tal-piż li jidher fuq in-naħa l-oħra ta’ din il-paġna sar mill-istazzjon awtorizzat għall-użin tal-vetturi msemmi hawn fuq,
               (b) it-tagħrif (1) sa (8) tniżżel kif xieraq u
               (c) ma ġiet miżjuda ebda tagħbija oħra fuq il-vettura wara li ġiet miżjuna fl-istazzjon imsemmi.
               Data
               Isem ta' operatur(i) / is-sewwieq(a) tal-vettura li ġġorr il-merkanzija
               Firma/firem
               Rimarki (jekk hemm)
               Rimarki
               In-numru tal-kejl tal-piż tal-vettura għandu jikkonsisti minn tliet elementi ta’ dejta maqgħudin b’sing:
               (1) Il-kodiċi tal-pajjiż (f’konformità mal-Konvenzjoni tan-NU dwar it-Traffiku tat-Triq, 1968).
               (2) Kodiċi magħmula minn żewġ numri li tidentifika l-istazzjon nazzjonali awtoriżżat għall-użin tal-vetturi.
               (3) Kodiċi magħmula minn ħames numri (mill-inqas) li tidentifika l-kejl individwali ta’ użin li jittieħed.
               Eżempji: GR-01-23456 jew RO-14-000510.
               Dan in-numru tas-serje għandu jikkorrispondi ma’ dak applikat fil-kotba tal-istazzjonijiet għall-użin.
            
            
               
            Test ta 'immaġni
            
               ĊERTIFIKAT INTERNAZZJONALI TAL-PIŻ TAL-VETTURA (IVWC)
               BAŻI ĠURIDIKA
               Iċ-Ċertifikat Internazzjonali tal-Piż tal-Vettura tfassal skond id-dispożizzjonijiet tal-Anness 8 – Faċilitazzjoni tal-Proċeduri għall-Qsim bejn il-Fruntieri minn Trasport Internazzjonali bit-Triq – tal-Konvenzjoni Internazzjonali dwar l-Armonizzazzjoni tal-Kontroll ta’ Merkanzija fuq il-Fruntieri, 1982
               L-GĦAN
               Iċ-Ċertifikat Internazzjonali tal-Piż tal-Vettura huwa mfassal biex jevita li l-proċeduri ta’ wżin tal-vetturi tat-triq li jġorru l-merkanzija waqt trasport internazzjonali, b’mod partikolari waqt il-qsim bejn il-fruntieri, ma jsirux aktar minn darba waħda. L-użu ta’ dan iċ-ċertifikat mill-operaturi tat-trasport mhux obbligatorju.
               PROĊEDURA
               Jekk il-Partijiet Kontraenti jaċċettaw iċ-Ċertifikat Internazzjonali tal-Piż tal-Vettura li jimtela minn (a) l-operatur ta’ stazzjon approvat għall-użin tal-vetturi u (b) l-operatur(i)/sewwieq(a) tal-vettura li ġġorr il-merkanzija, l-awtoritajiet kompetenti tal-Partijiet Kontraenti għandhom jaċċettaw u jirrikonoxxu li dan iċ-ċertifikat għandu l-valur validu tal-kejl tal-piż. Bħala regola ġenerali, l-awtoritajiet kompetenti għandhom jaċċettaw l-informazzjoni mniżżla fiċ-Ċertifikat bħala valida u ma għandhomx jitolbu għal kejl addizzjonali tal-piż. Madankollu, biex ma jseħħux abbużi, f’każijiet eċċezzjonali u b’mod partikolari meta jkun hemm suspett ta’ xi irregolarità, l-awtoritajiet kompetenti jistgħu jwettqu verifika tal-piż tal-vettura f'konformità mar-regolamenti nazzjonali.
               Il-kejl tal-piż għall-ħruġ ta’ dan iċ-ċertifikat għandu jsir, fuq talba tal-operatur(i)/sewwieq(a) tal-vettura li ġġorr il-merkanzija li l-vettura tagħhom tkun reġistrata f’waħda mill-Partijiet Kontraenti li taċċetta ċertifikati ta’ dan it-tip, minn stazzjonijiet approvati għall-użin bi spejjeż li ma jkunux ogħla mis-servizzi li jingħataw.
               Għall-finijiet ta’ dan iċ-ċertifikat, l-istazzjonijiet approvati għall-użin għandhom ikunu mgħammra bi strumenti għall-użin li jikkorrispondu ma’:
               Rakkomandazzjoni R 76 tal-OIML “Non-automatic weighing instruments” bi preċiżjoni tal-klassi III jew aħjar; jew
               Rakkomandazzjoni R 134 tal-OIML “Automatic instruments for weighing road vehicles in motion”, bi preċiżjoni tal-klassi 2 jew aħjar,
               Fil-każ ta’ kejl tal-piż fuq fus individwali jistgħu jiġu applikati marġni ta’ inqas preċiżjoni.
               SANZJONIJIET
               F’każ ta’ dikjarazzjoni falza fiċ-Ċertifikat Internazzjonali tal-Piż tal-Vettura, l-operatur(i)/sewwieq(a) ta’ vetturi li jġorru l-merkanzija huma suġġetti għal-leġiżlazzjoni nazzjonali.
               Sabiex jiġi stabbilit il-valur legali tal-kejl tal-piż, għal kull sistema ta' wżin trid issir stima tan-nuqqas ta' preċiżjoni possibbli. Dan il-valur tan-nuqqas ta’ preċiżjoni, li huwa magħmul min-nuqqas tal-preċiżjoni tat-tagħmir ta' wżin innifsu u n-nuqqas ta' preċiżjoni minħabba fatturi esterni, irid jitnaqqas mill-valur tal-piż imkejjel sabiex jiġi żgurat li kwalunkwe kejl għoli ż-żejjed tal-piż ma jkunx ġej min-nuqqas ta' preċiżjoni tat-tagħmir u/jew proċedura ta' wżin użati.
               Għalhekk, ma għandhomx jinħarġu multi lill-operaturi tat-trasport li jużaw dan iċ-ċertifikat sakemm il-valur tal-kejl tal-piż imniżżel f’dan iċ-ċertifikat nieqes l-akbar marġni ta' nuqqas ta' preċiżjoni possibbli (jiġifieri, massimu ta’ 2 fil-mija, jew 800 kg fil-każ ta’ vetturi itqal minn 40 tunnellata) ma jkunx ogħla mill-għola piż possibbli kif preskritt mill-leġiżlazzjoni nazzjonali.
            
            HEMŻA
            għaċ-ĊERTIFIKAT INTERNAZZJONALI TAL-PIŻ TAL-VETTURA (IVWC)
            Abbozzi ta’ tipi ta’ vetturi tat-triq li jġorru l-merkanzija kif meħtieġ skond il-punt 7.1 tal-IVWC
            
                        
                           Nru
                        
                     
                     
                        
                           Vetturi tat-triq li jġorru l-merkanzija
                        
                     
                     
                        
                           It-Tip tal-Vettura
                        
                        * tfisser l-ewwel alternattiva ta’ konfigurazzjoni tal-fus
                        ** tfisser it-tieni alternattiva ta’ konfigurazzjoni tal-fus
                     
                     
                        
                           Distanza bejn il-fusien (m)
                            (1)
                        
                     
                  I.   VETTURI RIĠIDI
                     
                  
                        
                           1
                        
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           A2
                           
                        
                     
                     
                        
                           D < 4.0
                        
                     
                  
                        
                           2
                        
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           A2*
                        
                     
                     
                        
                           D ≥ 4.0
                        
                     
                  
                        
                           3
                        
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           A3
                           
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           4
                        
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           A4
                           
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           5
                        
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           A3*
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           6
                        
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           A4*
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           7
                        
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           A5
                           
                        
                     
                     
                         
                     
                  II.   TAĦLITA TA' VETTURI
                     
                  
                        
                           1
                        
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           A2 T2
                           
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           2
                        
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           A2 T3
                           
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           3
                        
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           A3 T2
                           
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           4
                        
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           A3 T3
                           
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           5
                        
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           A3 T3*
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           6
                        
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           A2 C2
                           
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           7
                        
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           A2 C3
                           
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           8
                        
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           A3 C2
                           
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           9
                        
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           A3 C3
                           
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           10
                        
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           A2 C1
                           
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           11
                        
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           A3 C1
                           
                        
                     
                     
                         
                     
                  III.   VETTURI ARTIKOLATI
                     
                  
                        
                           1
                        
                     
                     
                        bi 3 fusien
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           A2 S1
                           
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           2
                        
                     
                     
                        b’4 fusien (singoli jew tandem)
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           A2 S2
                           
                        
                     
                     
                        
                           D ≤ 2.0
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        
                           A2 S2*
                        
                     
                     
                        
                           D > 2.0
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        
                           A3 S1
                           
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           3
                        
                     
                     
                        b’5 jew 6 fusien (singoli, tandem, jew tripli)
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           A2 S3
                           
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        
                           A2 S3*
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        
                           A2 S3**
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        
                           A3 S2
                           
                        
                     
                     
                        
                           D ≤ 2.0
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           A3 S2*
                        
                     
                     
                        
                           D > 2.0
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           A3 S3
                           
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           A3 S3*
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        
                           A3 S3**
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Mingħajr disinn
                        
                     
                     
                        
                           An Sn
                           
                        
                     
                     
                         
                     
                  
               (1)  Ma tingħata ebda speċifikazzjoni jekk ma tkunx rilevanti