CELEX: 51987PC0706
Language: it
Date: 1988-02-10
Title: PROPOSTA DI DIRETTIVA DEL CONSIGLIO CHE MODIFICA LA DIRETTIVA 70/220/CEE CONCERNENTE IL RAVVICINAMENTO DELLE LEGISLAZIONI DEGLI STATI MEMBRI RELATIVE ALLE MISURE DA ADOTTARE CONTRO L' INQUINAMENTO ATMOSFERICO CON I GAS PRODOTTI DAI MOTORI AD ACCENSIONE COMANDATA DEI VEICOLI A MOTORE ( NORMA EUROPEA DELLE EMISSIONI PER LE VETTURE DI CILINDRATA INFERIORE A 1,4 L )

27. 2. 88                                    Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                      N. C 56/9
                 Proposta di direttiva del Consiglio che modifica la direttiva 70/220/CEE concernente il ravvici-
                 namento delle legislazioni degli Stati membri relative alle misure da adottare contro l'inquina-
                 mento atmosferico con i gas prodotti dai motori ad accensione comandata dei veicoli a motore
                           (Norma europea delle emissioni per le vetture di cilindrata inferiore a 1,4 1)
                                                             COM(87) 706 def.
                                           (Presentata dalla Commissione il 15 febbraio 1988)
                                                                (88/C 56/08)
 IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE,                                    considerando che la direttiva 8 . / . . . ./CEE fissa per i vei-
                                                                         coli di cilindrata inferiore a 1,4 1 dei valori limite provvi-
                                                                         sori corrispondenti alle attuali condizioni tecniche ed
 visto il trattato che istituisce la Comunità economica
                                                                         economiche dei produttori europei in tale settore del
 europea, in particolare l'articolo 100 A,
                                                                         mercato e prevede la fissazione nel 1987 delle norme
                                                                         europee applicabili entro il 1992/1993;
 vista la proposta della Commissione,
 in cooperazione con il Parlamento europeo,                              considerando che dai lavori svolti dalla Commissione in
                                                                         materia è emerso che la Comunità europea dispone, o sta
                                                                         attualmente perfezionando, le tecnologie che permettono
 visto il parere del Comitato economico e sociale,                       un'ulteriore riduzione dei valori limite in questione;
 considerando l'importanza di adottare misure intese ad
 una progressiva creazione di un mercato interno entro il                considerando che i valori limite dell'attuale direttiva pos-
 31 dicembre 1992; considerando che il mercato interno                   sono essere rispettati da parte dell'industria a costi ragio-
 comprenderà una zona senza frontiere interne, nella                    nevoli e con vari mezzi tecnici; che essi permettono inol-
 quale sarà assicurata la libera circolazione di merci, per-            tre di conseguire, in collegamento con i «valori limite»
 sone, servizi e capitali;                                              per le categorie di veicoli di cilindrata superiore a 1,4 1,
                                                                        un effetto sull'ambiente equivalente a quello delle norme
                                                                        di emissione in vigore negli Stati Uniti d'America; che
 considerando che già il primo programma d'azione della
                                                                        tali valori limite sono in generale basati sulla presente
 Comunità europea per la tutela dell'ambiente, approvato
                                                                        procedura di prova, fissata nella direttiva 70/220/CEE e
 dal Consiglio il 22 novembre 1973, raccomanda di tener
                                                                        dovranno essere riesaminati quando tale procedura sarà
 conto dei più recenti progressi scientifici conseguiti nella
                                                                        completata con una prova effettuata rappresentante le
 lotta contro l'inquinamento atmosferico provocato dai
                                                                        condizioni di guida al di fuori delle zone edificate,
 gas emessi dai veicoli a motore e di adeguare in tal senso
 le direttive già emanate; considerando che il terzo pro-
 gramma d'azione prevede iniziative supplementari per ri-
 durre notevolmente l'attuale livello delle emissioni di so-            HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA:
 stanze inquinanti da parte dei veicoli a motore (*) ;
 considerando che la direttiva 70/220/CEE (') fissa valori                                         Articolo 1
 limite per le emissioni di ossido di carbonio e di idrocar-
buri incombusti provenienti da questi motori; che detti                 La direttiva 70/220/CEE, modificata             dalla direttiva
valori limite sono stati ridotti una prima volta dalla diret-           . . / . . ./CEE è così modificata:
tiva 74/290/CEE (2) ed integrati, conformemente alla di-
rettiva 77/102/CEE (3), con valori limite per le emissioni
ammesse di ossidi di azoto; che i valori limite per queste                                       ALLEGATO I
tre sostanze inquinanti sono stati di nuovo ridotti
dalle direttive 78/665/CEE (4), 83/351/CEE (5) e                        Voce 5.2.1.1.1.4 — l'ultima linea della tabella va letta:
8./. . . ./CEE;
                                                                                 «C(l,400      30          8          —»
(*) Se la risoluzione riguardante il quarto programma d'azione
     sulla tutela dell'ambiente è adottata prima della presente di-
     rettiva, se ne dovrà fare opportuna menzione.
                                                                                                 ALLEGATO I
(') GU n. L 76 del 6. 4. 1970, pag. 1.
(2) GU n. L 159 del 15. 6. 1974, pag. 61.                               Voce 7.1.1.1 — l'ultima linea della tabella va letta:
(3) GU n. L 32 del 3. 2. 1977, pag. 32.
(4) GU n. L 223 del 14. 8. 1978, pag. 48.
(5) GU n. L 197 del 20. 7. 1983, pag. 1.                                         «C(l,400      36         10
 ---pagebreak---  N. C 56/10                                 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                    27. 2. 88
                           Articolo 2                                — possono rifiutare l'omologazione di portata nazionale
                                                                          di un tipo di veicolo a motore, le cui emissioni di gas
  1.    A decorrere dal 1° aprile 198 . . . gli Stati membri              inquinanti non siano conformi alle esigenze esposte
 non possono, per motivi attinenti all'inquinamento atmo-                 negli allegati alla direttiva 70/220/CEE, modificata
 sferico con i gas prodotti da un motore di cilindrata infe-              dalla presente direttiva.
 riore a 1 400 e3:
 — né rifiutare, per un tipo di veicolo a motore, l'omolo-           3.     A decorrere dal 1° ottobre 1993, per quanto ri-
     gazione CEE o il rilascio del documento di cui all'ar-          guarda i veicoli dotati di un motore di cilindrata infe-
     ticolo 10, paragrafo 1, ultimo trattino della direttiva         riore a 1 400 ce;
     del Consiglio 70/156/CEE, recentemente modificata               gli Stati membri possono vietare la prima immissione in
     dalla direttiva 87/358/CEE ('), o l'omologazione di             circolazione dei veicoli le cui emissioni di gas inquinanti
     portata nazionale per un tipo di veicolo a motore;              non siano conformi ai requisiti esposti negli allegati alla
 — né vietare la prima messa in circolazione di veicoli a            direttiva 70/220/CEE, modificata dalla presente diret-
                                                                     tiva.
     motore,
 se le emissioni di gas inquinanti di questo tipo di veicolo                                   Articolo 3
 a motore o di questi veicoli sono conformi alla direttiva
 70/220/CEE, modificata dalla presente direttiva.                    Gli Stati membri mettono in vigore le disposizioni legi-
                                                                     slative, regolamentari ed amministrative necessarie per
 2.    A decorrere dal 1° ottobre 1992, per quanto ri-               conformarsi alla presente direttiva al più tardi il 1° aprile
 guarda i tipi di veicoli dotati di un motore di cilindrata          198 . . . Essi ne informano immediatamente la Commis-
 inferiore a 1 400 e3, gli Stati membri:                             sione.
 — non possono più rilasciare il documento di cui all'ar-                                      Articolo 4
     ticolo 10, paragrafo 1, ultimo trattino della direttiva
     70/156/CEE per un tipo di veicolo a motore;                     Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva.
(') GU n. L 192 dell'I 1. 7. 1987, pag. 51.