CELEX: 32000L0073
Language: mt
Date: 2000-11-22 00:00:00
Title: Id-Direttiva tal-Kummissjoni 2000/73/KE tat-22 ta' Novembru 2000 li tadatta l-progress tekniku tad-Direttiva tal-Kunsill 93/92/KKE dwar l-istallazzjoni ta' dawl u tagħmir ta' sinjalazzjoni bid-dawl fuq vetturi bil-mutur b'żewġ jew tliet rotiTest b'relevanza għaż-ŻEE.

Avviż Legali Importanti

|

32000L0073

Official Journal L 300 , 29/11/2000 P. 0020 - 0023

		Id-Direttiva tal-Kummissjoni 2000/73/KEtat-22 ta' Novembru 2000li tadatta l-progress tekniku tad-Direttiva tal-Kunsill 93/92/KKE dwar l-istallazzjoni ta' dawl u tagħmir ta' sinjalazzjoni bid-dawl fuq vetturi bil-mutur b'żewġ jew tliet roti(Test b'relevanza għaż-ŻEE)IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea,Wara li kkunsidrat id-Direttiva tal-Kunsill 92/61/KEE tat-30 ta' Ġunju 1992 dwar l-approvazzjoni tat-tip ta' vetturi bil-mutur b'żewġ jew tliet roti [1], kif emendata l-aħħar permezz tad-Direttiva 2000/7/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill [2], u b'mod partikolari l-Artikolu 16 dwar dan,Wara li kkunsidrat id-Direttiva tal-Kunsill 93/92/KEE tad-29 ta' Ottubru 1993 dwar l-istallazzjoni ta' dawl u tagħmir ta' sinjalazzjoni bid-dawl fuq vetturi bil-mutur b'żewġ jew tliet roti [3], u b'mod partikolari l-Artikolu 4 dwar dan,Billi:(1) Id-Direttiva 93/92/KEE hi waħda mid-Direttivi separati tal-proċedura tal-approvazzjoni tat-tip tal-Komunità introdotta permezz tad-Direttiva 92/61/KEE. Id-dispożizzjonijiet tad-Direttiva 92/61/KEE dwar is-sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati għal vetturi għalhekk japplikaw għal dik id-Direttiva.(2) Żviluppi fit-teknoloġija llum jippermettu adattar tad-Direttiva 93/92/KEE għal progress tekniku. Sabiex tkun ifaċilitata sistema sħiħa ta' approvazzjoni tat-tip biex tiffunzjona kif jixraq, hu għalhekk meħtieġ li jiġu ċċarati jew issupplimentati ċerti ħtiġijiet tad-Direttiva inkwistjoni.(3) Għal dan il-għan, għandu jkun speċifikat li tagħmir tad-dawl ta' tip approvat għal vetturi fil-kategoriji M1 u N1, b'mod konformi mad-direttivi rilevanti, jistgħu jiġu stallati ukoll fuq vetturi bil-mutur b'żewġ jew tliet roti. Għandhom isiru wkoll dispożizzjonijiet li jippermettu l-istallazzjoni mhux tassativa ta' lampi taċ-ċpar fuq quddiem, lampi taċ-ċpar fuq wara, lampi tar-rivers, u tagħmir ta' twissija ta' perikolu fuq ċiklomuturi bi tliet roti u lightquadricycles. Id-Direttiva 93/92/KEE għandha tkun issupplimentata bl-istruzzjonijiet xierqa biex jiġi stallat dan it-tagħmir. It-test ta' ċerti punti fil-verżjonijiet Ingliżi u Olandiżi għandhom ikunu allinjati fuq il-punti korrispondenti fil-verżjonijiet fil-lingwi l-oħra.(4) Il-miżuri li hemm ipprovdut għalihom f'din id-Direttiva huma konformi mal-fehma tal-Kumitat dwar l-Adattament ta' Progress Tekniku imwaqqaf taħt l-Artikolu 13 tad-Direttiva tal-Kunsill 70/156/KEE tas-6 ta' Frar 1970 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta' l-Istati Membri dwar l-approvazzjoni tat-tip ta' vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom [4], skond l-aħħar emendi permezz tad-Direttiva 2000/40/KE tal-Parlament Ewropew u l-Kunsill [5],ADOTTAT DIN ID-DIRETTIVA:L-Artikolu 1L-Annessi II sa VI tad-Direttiva 93/92/KEE huma b'dan emendati kif stabbilit fl-Anness ta' din id-Direttiva.L-Artikolu 21. B'effett mill-1 ta' Jannar 2002, Stati Membri ma jistgħux, għal raġunijiet li jirreferu għall-istallazzjoni ta' dawl u tagħmir ta' sinjalazzjoni ta' dawl:- jirrifjutaw li jagħtu approvazzjoni tat-tip tal-KE għal kull tip ta' vettura bil-mutur b'żewġ jew tliet roti, jew- jipprojbixxu r-reġistrazzjoni, bejgħ jew dħul fis-servizz ta' vetturi bil-mutur b'żewġ jew tliet roti,jekk l-istallazzjoni tad-dawl u tagħmir ta' sinjalazzjoni ta' dawl tikkonforma mal-ħtiġiet tad-Direttiva 93/92/KEE, kif emendata permezz ta' din id-Direttiva.2. B'effett mill-1 ta' Lulju 2002, Stati Membri għandhom jirrifjutaw li jagħtu approvazzjoni tat-tip tal-KE għal kull tip ġdid ta' vettura bil-mutur b'żewġ jew tliet roti għal raġunijiet li jirreferu għall-istallazzjoni ta' dawl u tagħmir ta' sinjalazzjoni ta' dawl jekk il-ħtiġiet tad-Direttiva 93/92/KEE, kif emendata permezz ta' din id-Direttiva, ma jkunux eżawriti.L-Artikolu 31. Stati Membri għandhom jadottaw u jippubblikaw, mhux aktar tard mill-31 ta' Diċembru 2001, id-dispożizzjonijiet meħtieġa biex jikkonformaw ma' din id-Direttiva. Dawn għandhom minnufih jinfurmaw lill-Kummissjoni b'dan.Dawn għandhom japplikaw dawk id-dispożizzjonijiet mill-1 ta' Jannar 2002.Meta Stati Membri jadottaw dawn id-dispożizzjonijiet, dawn għandhom ikollhom kull referenza għal din id-Direttiva jew għandhom ikunu akkumpanjati minn kull referenza tali fiż-żmien tal-pubblikazzjoni uffiċjali tagħhom. Stati Membri għandhom jistabbilixxu kif issir kull tali referenza.2. Stati Membri għandhom jikkomunikaw lill-Kummissjoni t-testi tad-dispożizzjonijiet prinċipali tal-liġi nazzjonali li huma jadottaw fil-qasam irregolat b'din id-Direttiva.L-Artikolu 4Din id-Direttiva għandha tidħol fis-seħħ fl-20 jum ta' wara il-pubblikazzjoni tagħha fil-Ġurnal Uffiċjali tal-Komunitajiet Ewropej.L-Artikolu 5Din id-Direttiva hija indirizzata lill-Istati Membri.Magħmula fi Brussel, fil-21 ta' Novembru 2000.Għall-KummissjoniErkki LiikanenMembru tal-Kummissjoni[1] ĠU L 225, ta' l-10.8.1992, p. 72.[2] ĠU L 106, tat-3.5.2000, p. 1.[3] ĠU L 311, ta' l-14.12.1993, p. 1.[4] ĠU L 42, tat-23.2.1970, p. 1.[5] ĠU L 203, ta' l-10.8.2000, p. 9.--------------------------------------------------L-ANNESSI. L-Anness II hu b'dan emendat kif ġej:(a) [Tapplika biss għall-verżjoni bl-Ingliż.]l-elenkat 1.4 hu sostitut bit-test li ġej:"1.4. rifletturi ta' wara fil-ġenb mhux triangulari";(b) l-elenkat 5 hu sostitwit bit-test li ġej:"5. Id-dawl u t-tagħmir ta' sinjalazzjoni tad-dawl li għalihom saret referenza fit-taqsimiet 1 u 2 u l-approvazzjoni tat-tip għal motoċikli, b'mod konformi mad-Direttiva 97/24/KE, jew approvazzjoni tat-tip għal vetturi fil-kategoriji M1 u N1, b'konformità mad-Direttivi 76/757/KEE, 76/758/KEE, 76/759/KEE, 76/760/KEE, 76/761/KEE, 76/762/KEE, 77/538/KEE jew 77/539/KEE rilevanti, għandhom ikunu permessi ukoll fuq ċiklomuturi."(ċ) l-elenkat 6.7.5hu sostitwit bit-test li ġej:"6.7.5. Allinjament: il-fus ta' referenza tar-rifletturi ta' wara għandu jkun perpendikulari mal-pjan lonġitudinali medjan tal-vettura u ppożizzjonata 'l barra. Rifletturi ta' wara fuq quddiem jistgħu jkunu impernjati f' linja mal-angolu ta' l-istering."II.(a)b)(ċ)(d) L-Anness III hu b'dan emendat kif ġej:l-elenkat 2 hu komplut kif ġej:"2.5. il-lampa taċ-ċpar ta' quddiem,2.6. il-lampa taċ-ċpar ta' quddiem,2.7. il-lampa tar-rivers,2.8. it-tagħmir li jwissi dwar periklu."l-elenkat 5 hu sostitwit bit-test li ġej:"5. Id-dawl u t-tagħmir ta' sinjlazzjoni tad-dawl li għalihom saret referenza fit-taqsimiet 1 u 2 u l-approvazzjoni tat-tip għal motoċikli, b'mod konformi mad-Direttiva 97/24/KE, jew l-approvazzjoni tat-tip għal vetturi fil-kategoriji M1 u N1, b'konformita mad-Direttivi 76/757/KEE, 76/758/KEE, 76/759/KEE, 76/760/KEE, 76/761/KEE, 76/762/KEE, 77/538/KEE jew 77/539/KEE rilevanti, għandhom ikunu permessi ukoll fuq ċiklomuturi bi tliet roti u light quadricycles."l-aħħar inċiż ta' l-elenkat 6.5.3.1 hu sostitwit b'dan li ġej:"— ix-xfar interni tal-uċuħ li jilluminaw għandhom ikunu mill-inqas 500 mm bejn waħda u l-oħra. Dik id-distanza tista' tkun imnaqqsa għal 400 mm jekk il-wisa' massima tal-vettura tkun anqas minn 1300 mm."l-elenkat 6 hu komplut kif ġej:"6.11. Lampi taċ-ċpar fuq quddiem6.11.1. Dispożizzjonijiet identiċi għal dawk stabbilti fl-elenkati 6.7.1 sa 6.7.11 ta' l-Anness VI.6.12. Lampi taċ-ċpar fuq wara6.12.1. Dispożizzjonijiet identiċi għal dawk stabbilti fl-elenkati 6.8.1 sa 6.8.11 ta' l-Anness VI.6.13. Lampi tar-rivers6.13.1. Dispożizzjonijiet identiċi għal dawk stabbilti fl-elenkati 6.9.1 sa 6.9.10 ta' l-Anness VI.6.14. Tagħmir ta' twissija dwar periklu6.14.1. Dispożizzjonijiet identiċi għal dawk stabbilti fl-elenkati 6.10.1 sa 6.10.4 ta' l-Anness VI."III. L-Anness IV hu b'dan emendat kif ġej:(a)l-elenkat 5 hu sostitwit bit-test li ġej:"5. Id-dawl u t-tagħmir ta' sinjalazzjoni tad-dawl li għalihom saret referenza fit-taqsimiet 1 u 2 u l-approvazzjoni tat-tip għal vetturi fil-kategoriji M1 u N1, b'mod konformi mad-Direttivi 76/757/KEE, 76/758/KEE, 76/759/KEE, 76/760/KEE, 76/761/KEE, 76/762/KEE, 77/538/KEE jew 77/539/KEE rilevanti, għandhom ikunu permessi ukoll fuq motoċikli."(b) [Tapplika biss għall-verżjoni bl-Ingliż.]l-elenkat 6.3.10, it-titolu, hu sostitwit b'dan li ġej:"6.3.10. Operational tell-tale: tassativ."IV. L-Anness V hu b'dan emendat kif ġej:l-elenkat 5 hu sostitut bit-test li ġej:"5. Id-dawl u t-tagħmir ta' sinjalazzjoni tad-dawl li għalihom saret referenza fit-taqsimiet 1 u 2 u l-approvazzjoni tat-tip għal vetturi fil-kategoriji M1 u N1, b'mod konformi mad-Direttivi 76/757/KEE, 76/758/KEE, 76/759/KEE, 76/760/KEE, 76/761/KEE, 76/762/KEE, 77/538/KEE jew 77/539/KEE rilevanti, għandhom ikunu permessi ukoll fuq motoċikli bis-sidecar."V. L-Anness VI hu b'dan emendat kif ġej:(a)l-elenkat 5 hu sostitwit bit-test li ġej:"5. Id-dawl u t-tagħmir għas-sinjalazzjoni bid-dawl li għalihom saret referenza fit-taqsimiet 1 u 2 u l-approvazzjoni tat-tip għal vetturi fil-kategoriji M1 u N1, b'mod konformi mad-Direttivi 76/757/KEE, 76/758/KEE, 76/759/KEE, 76/760/KEE, 76/761/KEE, 76/762/KEE, 77/538/KEE jew 77/539/KEE rilevanti, għandhom ikunu permessi wkoll fuq tricycles."(b) [Tapplika biss għall-verżjoni bl-Olandiż.](ċ) l-aħħar inċiż ta' l-elenkat 6.5.3.1 hu sostitwit bit-test li ġej:"— ix-xfar interni tal-uċuħ li jilluminaw għandhom ikunu mill-inqas 500 mm bejn waħda u l-oħra. Dik id-distanza tista' tkun imnaqqsa għal 400 mm jekk il-wisa' massima tal-vettura tkun anqas minn 1300 mm."(d) [Tapplika biss għall-verżjoni bl-Olandiż.]--------------------------------------------------