CELEX: 
Language: hu
Date: 2020-10-06 00:00:00
Title: A BIZOTTSÁG (EU) .../... FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ RENDELETE a 376/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a közös európai kockázatbesorolási rendszer tekintetében történő kiegészítéséről

INDOKOLÁS
            
            
               1.A FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ JOGI AKTUS HÁTTERE
            
            
               A 376/2014/EU rendelet megállapítja a polgári légi közlekedési események jelentésének, elemzésének és nyomon követésének keretét.
            
            
               E rendelet 7. cikkének (6) bekezdése előírja, hogy az Európai Bizottságnak meg kell meghatároznia egy közös európai kockázatbesorolási rendszert.
            
            
               2.A JOGI AKTUS ELFOGADÁSÁT MEGELŐZŐ KONZULTÁCIÓK
            
            
               A Bizottság a jogalkotás minőségének javításáról szóló, 2016. április 13-i intézményközi megállapodásban foglalt elveknek megfelelően konzultált az egyes tagállamok által kijelölt szakértőkkel. A felhatalmazáson alapuló rendelet tervezetét 2020 februárjában és júniusában tartott ülésein vitatta meg a tagállamok képviselőiből álló, repülésbiztonsággal foglalkozó bizottsági szakértői csoport. 
            
            
               3.A FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ JOGI AKTUS JOGI ELEMEI
            
            
               A 376/2014/EU rendelettel összhangban az európai kockázatbesorolási rendszernek lehetővé kell tennie, hogy a nagy kockázatot jelentő egyedi repülőesemények azonosítása révén szükség esetén gyors intézkedéseket lehessen hozni. A rendszernek lehetővé kell tennie a fő kockázati területek összesített információk alapján történő azonosítását is. A rendszernek arra kell irányulnia, hogy támogassa az érintett szerveket az események értékelésében és annak meghatározásában, hogy mely területekre összpontosítsák erőfeszítéseiket.
            
            
               A közös európai kockázatbesorolási rendszert ezért olyan módszerként kell meghatározni, amely az események általános biztonsági kockázatát az esemény nyomán bekövetkező baleset lehető legrosszabb kimenetele és e potenciális kimenetel bekövetkezésének valószínűsége alapján kategorizálja.
            
            
               A BIZOTTSÁG (EU) .../... FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ RENDELETE
            
            
               (2020.10.6.)
            
            
               a 376/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a közös európai kockázatbesorolási rendszer tekintetében történő kiegészítéséről
            
            
               (EGT-vonatkozású szöveg)
            
            
               AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,
            
            
               tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,
            
            
               tekintettel a polgári légi közlekedési események jelentéséről, elemzéséről és nyomon követéséről, valamint a 996/2010/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet módosításáról és a 2003/42/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv, valamint az 1321/2007/EK bizottsági rendelet és az 1330/2007/EK bizottsági rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2014. április 3-i 376/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletre
                  1
                és különösen annak 7. cikke (6) bekezdésére,
            
            
               mivel:
            
            
               (1)A Bizottság a tagállamokkal és az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynökségével (a továbbiakban: Ügynökség) szoros együttműködésben, a légiközlekedés-biztonsági elemzői hálózaton keresztül kidolgozta az események biztonsági kockázat szerinti besorolásának módszerét, figyelembe véve, hogy annak összhangban kell állnia a már meglévő kockázatbesorolási rendszerekkel. A közös európai kockázatbesorolási rendszert (a továbbiakban: ERCS) 2017. május 15-ig dolgozták ki a 376/2014/EU rendelet 7. cikkének (5) bekezdésében meghatározott céldátumnak megfelelően. A közös európai kockázatbesorolási rendszert e rendeletben kell meghatározni. 
            
            
               (2)A rendszernek támogatnia kell a tagállamok illetékes hatóságait és az Ügynökséget az események értékelésében, elsődleges célja továbbá, hogy összehangoltan azonosítsa és besorolja minden egyes repülésbiztonsági esemény kockázati szintjét. Nem célja, hogy meghatározza az esemény kimenetelét.
            
         
         
            
               (3)Az ERCS-nek ezenfelül lehetővé kell tennie, hogy azonosíthassák a nagy kockázatot jelentő eseményekre reagáló szükséges gyors intézkedéseket. A rendszernek egyaránt lehetővé kell tennie a fő kockázati területek összesített információk alapján történő azonosítását, valamint ezek kockázati szintjének azonosítását és összehasonlítását. 
            
            
               (4)Az ERCS-nek elő kell segítenie, hogy az európai légiközlekedési rendszeren belül integrált és összehangolt megközelítés alakuljon ki a kockázatkezelésre vonatkozóan, és ezáltal lehetővé kell tennie a tagállamok illetékes hatóságai és az Ügynökség számára, hogy az (EU) 2018/1139 európai parlamenti és tanácsi rendelet
                  2
                6. cikkében említett Európai Légiközlekedés-biztonsági Terv részeként összehangolt módon összpontosítsanak a biztonság növelését célzó erőfeszítésekre.
            
            
               (5)Az egységes európai égboltra vonatkozó teljesítmény- és díjszámítási rendszer létrehozásáról szóló (EU) 2019/317 bizottsági rendelet
                  3
                a 2020 és 2024 közötti naptári éveket magában foglaló harmadik referencia-időszak során évente nyomon követendő mutatókként határozza meg uniós szinten a repülésbiztonsági hatással bíró futópályasértések és a minimális elkülönítési távolság megsértésének mértékét. A rendeletet 2021. január l-jétől kell alkalmazni annak érdekében, hogy az ERCS alkalmazása igazodjon a harmadik referencia-időszak második éves nyomonkövetési időszakának kezdetéhez, és biztosított legyen az események összehangolt értékelése,
            
            
               ELFOGADTA EZT A RENDELETET:
            
            
               1. cikk 
                  Tárgy
            
            
               Ez a rendelet rögzíti a közös európai kockázatbesorolási rendszert (ERCS), amely az egyes események biztonsági kockázatának meghatározására szolgál.
            
            
               2. cikk 
                  Fogalommeghatározások
            
            
               E rendelet alkalmazásában:
            
            
               1.„európai kockázatbesorolási rendszer” vagy „ERCS”: polgári légi közlekedési események jelentette kockázatok értékelésére biztonsági kockázati besorolás révén alkalmazott módszer; 
            
            
               2.„ERCS-mátrix”: a 3. cikk (3) bekezdésében ismertetett változókat tartalmazó táblázat, amely a biztonsági kockázati besorolás szemléltetésére szolgál;
            
            
               3.„biztonsági kockázati besorolás”: egy esemény kockázati besorolásának eredménye, amely a 3. cikk (3) bekezdésében ismertetett változók értékeinek összesítésén alapul;
            
            
               4.„magas kockázatú terület”: olyan terület, amelyen egy légi jármű hatása számos sérülést, nagyszámú halálesetet vagy mindkettőt okozna az adott területen folytatott tevékenységek jellege miatt, például atomerőművek vagy vegyi üzemek;
            
            
               5.„lakott terület”: összefüggően vagy elszórtan elhelyezkedő épületeket magában foglaló, emberek által lakott terület, például város, település vagy falu;
            
            
               6.„maradandó sérülés”: olyan sérülés, amely a csökkent mozgásképesség vagy a csökkent kognitív vagy fizikai képesség tekintetében csökkenti egy személy életminőségét a mindennapi életben.
            
            
               3. cikk 
                  A közös európai kockázatbesorolási rendszer
            
            
               (1)Az ERCS-t a melléklet tartalmazza.
            
            
               (2)Az ERCS egy esemény biztonsági kockázatára vonatkozik, nem pedig annak tényleges kimenetelére. Az egyes események értékelése során meg kell határozni, hogy az esemény nyomán mi lehetett volna a baleset lehető legrosszabb kimenetele, valamint azt, hogy az esemény milyen közel volt e legrosszabb baleseti kimenetelhez. 
            
            
               (3)Az európai kockázatbesorolási rendszer alapját az alábbi két változó alapján kialakított ERCS-mátrix képezi:
            
            
               a)súlyosság: a baleset lehető legrosszabb kimenetelének azonosítása, amely akkor következett volna be, ha az értékelendő esemény balesethez vezetett volna;
            
            
               b)valószínűség: annak azonosítása, hogy az értékelendő esemény nyomán milyen valószínűséggel következik be a baleset a) pontban említett lehető legrosszabb kimenetele.
            
         
         
            
            
               4. cikk 
                  Hatálybalépés
            
            
               Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.
            
            
               A rendeletet 2021. január 1-jétől kell alkalmazni. 
            
            
               Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.
            
            
               Kelt Brüsszelben, 2020.10.6-án.
            
            
               
                     a Bizottság részéről
               
               
                     elnök
                     Ursula VON DER LEYEN
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        HL L 122., 2014.4.24., 18. o.
               
               
                  
                     (2)
                  
                        Az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2018/1139 rendelete (2018. július 4.) a polgári légi közlekedés területén alkalmazandó közös szabályokról és az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynökségének létrehozásáról és a 2111/2005/EK, az 1008/2008/EK, a 996/2010/EU, a 376/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet és a 2014/30/EU és a 2014/53/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv módosításáról, valamint az 552/2004/EK és a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet és a 3922/91/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről (HL L 212., 2018.8.22., 1. o.).
               
               
                  
                     (3)
                  
                        HL L 56., 2019.2.25., 1. o.
               
            
      
    ---documentbreak--- 
      
         
         
            
               MELLÉKLET
            
            
               A közös európai kockázatbesorolási rendszer 
            
            
            
            
               A közös európai kockázatbesorolási rendszer (a továbbiakban: ERCS) az alábbi lépésekből áll:
            
            
               1. LÉPÉS: A két változó értékének meghatározása: súlyosság és valószínűség. 
            
            
               2. LÉPÉS: A biztonsági kockázat besorolása az ERCS-mátrixon belül a két változó meghatározott értéke alapján. 
            
            
               1. LÉPÉS: A VÁLTOZÓK ÉRTÉKÉNEK MEGHATÁROZÁSA
            
            
               1. A baleset potenciális kimenetelének súlyossága
            
            
               1.1. Azonosítás
            
            
               A baleset potenciális kimenetelének súlyosságát az alábbi két lépésben kell megállapítani:
            
            
               a) az értékelendő esemény nyomán bekövetkező legvalószínűbb balesettípus (az úgynevezett fő kockázati terület) meghatározása; 
            
            
               b) potenciális halálesetek kategóriájának meghatározása a légi jármű mérete és a lakott vagy magas kockázatú területek közelsége alapján.
            
            
               A fő kockázati területek a következők:
            
            
               a)levegőben történő ütközés: légi járművek ütközése, miközben mindkét légi jármű a levegőben van; vagy légi jármű ütközése más levegőben szálló objektummal (a madarak és a vadon élő állatok kivételével); 
            
            
               b)váratlan repülési helyzet: olyan nemkívánatos helyzet, amelyben a légi jármű az üzemelés során eltér a szokásosan tapasztalt paraméterektől, ami végső soron irányítatlan földnek ütközéshez vezethet;
            
            
               c)futópályán történő ütközés: egy légi jármű és egy másik objektum (más légi jármű, egyéb jármű stb.) vagy személy közötti ütközés, amely a repülőtér futópályáján vagy más kijelölt leszállási területen következik be. A madarakkal és a vadon élő állatokkal való ütközések nem tartoznak ide;
            
            
               d)futópálya-elhagyás: olyan esemény, amely során a légi jármű anélkül hagyja el a futópályát, a repülőtér műveleti területét vagy bármely más kijelölt leszállóhely leszállási felületét, hogy a levegőbe emelkedne. Idetartozik a forgószárnyú repülőgépek függőleges becsapódása vagy a légi járművek, hőlégballonok vagy léghajók függőleges fel- és leszállása;
            
            
               e)tűz, füst és túlnyomás-létesítés: olyan esemény, amely tűzzel, füsttel és füstgázokkal vagy túlnyomás kialakulásával jár, ami adott esetben összeegyeztethetetlen az emberi élettel. Idetartoznak a nem ütközés vagy rosszhiszemű cselekmények által előidézett, tűzzel, füsttel vagy füstgázokkal járó események, amelyek repülés közben vagy a földön a légi jármű bármely részét érintik;
            
         
         
            
               f)földön bekövetkezett káresemény: a légi járműben a futópályán vagy más kijelölt leszállási területen kívüli földi területen történő üzemeltetés során, valamint a karbantartás során bekövetkező káresemény;
            
            
               g)akadállyal történő, repülés közbeni ütközés: a levegőben lévő légi jármű és a földfelszínből kimagasló akadályok közötti ütközés. Ilyen akadályok közé tartoznak a magas épületek, fák, vezetékek, távíróvezetékek és antennák csakúgy, mint a kikötött objektumok;
            
            
               h)földnek ütközés: olyan esemény, amelynek során a levegőben lévő légi jármű földnek ütközik, és semmi sem utal arra, hogy a hajózó személyzet elveszítette volna a légi jármű feletti irányítást. Idetartoznak többek között azok az esetek, amikor a hajózó személyzetet vizuális érzéki csalódások vagy rossz látási viszonyok befolyásolják;
            
            
               i)egyéb sérülés: olyan halálos vagy nem halálos sérüléseket okozó esemény, amely nem tartozik semmilyen más fő kockázati területhez sem;
            
            
               j)biztonsági esemény: a polgári repülést veszélyeztető jogellenes beavatkozás. Idetartozik a felügyelethez, védelemhez, belépés- és hozzáférés-ellenőrzéshez, átvizsgáláshoz, biztonsági ellenőrzések végrehajtásához kapcsolódó minden esemény és jogsértés, valamint minden egyéb olyan cselekmény, amelynek célja légi jármű és vagyontárgyak rosszhiszemű vagy szándékos tönkretétele, a polgári légi közlekedést és annak létesítményeit veszélyeztető vagy ezek elleni jogellenes beavatkozást eredményező módon. A fizikai és a kiberbiztonsági események egyaránt idetartoznak.
            
            
               A potenciális haláleseteket a következőképpen kell kategorizálni:
            
            
               a)több mint 100 lehetséges halálos áldozat – ha az értékelendő esemény megfelel az alábbiak valamelyikének:
            
            
               – potenciálisan több mint 100 utast szállító, tanúsítvánnyal rendelkező nagy légi jármű;
            
            
               – ugyanilyen méretű teherszállító légi jármű;
            
            
               – bármely típusú légi jármű sűrűn lakott területen vagy magas kockázatú területen vagy mindkettőn;
            
            
               – bármely típusú légi járművel kapcsolatos minden olyan helyzet, amely 100-nál több halálos áldozatot követelhet; 
            
            
               b)20–100 lehetséges halálos áldozat – ha az értékelendő esemény megfelel az alábbiak valamelyikének:
            
            
               opotenciálisan 20–100 utast szállító, tanúsítvánnyal rendelkező közepes légi jármű vagy azonos méretű teherszállító légi jármű;
            
            
               ominden olyan helyzet, amely 20–100 halálos áldozatot követelhet;
            
            
               c)2–19 lehetséges halálos áldozat – ha az értékelendő esemény megfelel az alábbiak valamelyikének:
            
            
               opotenciálisan legfeljebb 19 utast szállító, tanúsítvánnyal rendelkező kis légi jármű;
            
            
               ougyanilyen méretű teherszállító légi jármű;
            
            
               ominden olyan helyzet, amely 2–19 halálos áldozatot követelhet;
            
            
               d)1 lehetséges halálos áldozat – ha az értékelendő esemény megfelel az alábbiak valamelyikének:
            
            
               oegyetlen, tanúsítvánnyal nem rendelkező légi jármű, amelyre nem vonatkoznak az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynökségének tanúsítási követelményei;
            
         
         
            
               ominden olyan helyzet, amely egyetlen halálos áldozatot követelhet;  
            
            
               e)0 lehetséges halálos áldozat – ha az értékelendő esemény csak személyi sérüléssel jár, függetlenül a könnyű és a súlyos sérülések számától, feltéve, hogy nincsenek halálos áldozatok.
            
            
               
            
               1.2. Meghatározás
            
            
               A baleset súlyossága az alábbi súlyossági besorolások valamelyikébe tartozik:
            
            
               -„A”: a baleset bekövetkezése valószínűtlen;
            
            
               -„E”: baleset, amely könnyű vagy súlyos (nem maradandó) sérüléssel vagy kisebb légijármű-károsodással jár;
            
            
               -„I”: baleset, amely egyetlen halálos áldozattal, maradandó sérüléssel vagy jelentős kárral jár;
            
            
               -„M”: súlyos baleset, amely korlátozott számú halálos áldozattal, maradandó sérüléssel vagy a légi jármű megsemmisülésével jár;
            
            
               - „S”: jelentős baleset, amely potenciálisan halálos áldozatokkal és sérülésekkel jár;
            
            
               -„X”: szélsőséges katasztrofális kimenetelű baleset, amely potenciálisan jelentős számú halálos áldozattal jár.
            
            
               A súlyossági besorolást a fő kockázati terület és a potenciális halálesetek alapján kell kiszámítani az alábbi táblázat szerint:
            
            
                     
                        FŐ KOCKÁZATI TERÜLET
                     
                  
                  
                     
                        KATEGÓRIA
                     
                  
                  
                     
                        SÚLYOSSÁGI BESOROLÁS
                     
                  
               
                     
                        Levegőben történő ütközés
                     
                  
                  
                     
                        Több mint 100 lehetséges halálos áldozat
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        20–100 lehetséges halálos áldozat 
                     
                  
                  
                     
                        S
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        2–19 lehetséges halálos áldozat 
                     
                  
                  
                     
                        M
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        1 lehetséges halálos áldozat
                     
                  
                  
                     
                        I
                     
                  
               
                     
                        Váratlan repülési helyzet
                     
                  
                  
                     
                        Több mint 100 lehetséges halálos áldozat
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        20–100 lehetséges halálos áldozat 
                     
                  
                  
                     
                        S
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        2–19 lehetséges halálos áldozat 
                     
                  
                  
                     
                        M
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        1 lehetséges halálos áldozat
                     
                  
                  
                     
                        I
                     
                  
               
                     
                        Futópályán történő ütközés
                     
                  
                  
                     
                        Több mint 100 lehetséges halálos áldozat
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        20–100 lehetséges halálos áldozat 
                     
                  
                  
                     
                        S
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        2–19 lehetséges halálos áldozat 
                     
                  
                  
                     
                        M
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        1 lehetséges halálos áldozat
                     
                  
                  
                     
                        I
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        0 lehetséges halálos áldozat
                     
                  
                  
                     
                        E
                     
                  
               
                     
                        Futópálya-elhagyás
                     
                  
                  
                     
                        20–100 lehetséges halálos áldozat 
                     
                  
                  
                     
                        S
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        2–19 lehetséges halálos áldozat 
                     
                  
                  
                     
                        M
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        1 lehetséges halálos áldozat
                     
                  
                  
                     
                        I
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        0 lehetséges halálos áldozat
                     
                  
                  
                     
                        E
                     
                  
               
                     
                        Tűz, füst és túlnyomás-létesítés
                     
                  
                  
                     
                        Több mint 100 lehetséges halálos áldozat
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        20–100 lehetséges halálos áldozat 
                     
                  
                  
                     
                        S
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        2–19 lehetséges halálos áldozat 
                     
                  
                  
                     
                        M
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        1 lehetséges halálos áldozat
                     
                  
                  
                     
                        I
                     
                  
               
                     
                        Földön bekövetkezett káresemény
                     
                  
                  
                     
                        2–19 lehetséges halálos áldozat 
                     
                  
                  
                     
                        M
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        1 lehetséges halálos áldozat
                     
                  
                  
                     
                        I
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        0 lehetséges halálos áldozat
                     
                  
                  
                     
                        E
                     
                  
               
                     
                        Akadállyal történő, repülés közbeni ütközés
                     
                  
                  
                     
                        Több mint 100 lehetséges halálos áldozat
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        20–100 lehetséges halálos áldozat 
                     
                  
                  
                     
                        S
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        2–19 lehetséges halálos áldozat 
                     
                  
                  
                     
                        M
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        1 lehetséges halálos áldozat
                     
                  
                  
                     
                        I
                     
                  
               
                     
                        Földnek ütközés
                     
                  
                  
                     
                        Több mint 100 lehetséges halálos áldozat
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        20–100 lehetséges halálos áldozat 
                     
                  
                  
                     
                        S
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        2–19 lehetséges halálos áldozat 
                     
                  
                  
                     
                        M
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        1 lehetséges halálos áldozat
                     
                  
                  
                     
                        I
                     
                  
               
                     
                        Egyéb sérülés
                     
                  
                  
                     
                        20–100 lehetséges halálos áldozat 
                     
                  
                  
                     
                        S
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        2–19 lehetséges halálos áldozat 
                     
                  
                  
                     
                        M
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        1 lehetséges halálos áldozat
                     
                  
                  
                     
                        I
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        0 lehetséges halálos áldozat
                     
                  
                  
                     
                        E
                     
                  
               
                     
                        Biztonsági esemény
                     
                  
                  
                     
                        Több mint 100 lehetséges halálos áldozat
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        20–100 lehetséges halálos áldozat 
                     
                  
                  
                     
                        S
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        2–19 lehetséges halálos áldozat 
                     
                  
                  
                     
                        M
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        1 lehetséges halálos áldozat
                     
                  
                  
                     
                        I
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        0 lehetséges halálos áldozat
                     
                  
                  
                     
                        E
                     
                  
               
            
               2.
                     A baleset potenciális kimenetelének valószínűsége
            
            
               A baleset lehető legrosszabb kimenetelének valószínűségét a 2.1. pontban meghatározott ERCS-akadálymodell használatával kell megállapítani. 
            
            
               2.1.
                     ERCS-akadálymodell
            
            
               Az ERCS-akadálymodell célja a biztonsági rendszer 2.1.1. pontban szereplő táblázat szerinti azon akadályok hatékonyságának (azaz számának és erősségének) értékelése, amelyek fennmaradtak a ténylegesen bekövetkező esemény és a baleset lehető legrosszabb kimenetele között. Végső soron az ERCS-akadálymodell határozza meg, hogy az értékelendő esemény mennyire állt közel a potenciális balesethez.
            
            
               2.1.1. Akadályok
            
            
               Az ERCS-akadálymodell 8 akadályt tartalmaz logikai sorrendbe rendezve és az alábbi táblázat szerint súlyozva:
            
         
         
            
            
                     
                        Akadály száma
                     
                  
                  
                     
                        Akadály
                     
                  
                  
                     
                        Akadály súlyozása
                     
                  
               
                     
                        1.
                     
                  
                  
                     
                        „Légi jármű, berendezés és infrastruktúra-tervezés”, amely magában foglalja a karbantartást és javítást, az üzemeltetési támogatást, valamint az esetlegesen balesethez vezető műszaki tényezőkkel kapcsolatos problémák megelőzését.
                     
                  
                  
                     
                        5
                     
                  
               
                     
                        2.
                     
                  
                  
                     
                        „Taktikai tervezés”, amely magában foglalja a repülést vagy más üzemeltetési tevékenységet megelőző szervezési és egyéni tervezést, elősegítve a baleseteket okozó, illetve a balesetek bekövetkezéséhez hozzájáruló tényezők csökkentését.
                     
                  
                  
                     
                        2
                     
                  
               
                     
                        3.
                     
                  
                  
                     
                        „Szabályozások, eljárások és folyamatok”, amelyek magukban foglalják a betartott hatékony, érthető és rendelkezésre álló szabályozásokat, eljárásokat és folyamatokat (az üzemeltetési akadályokra vonatkozó eljárások alkalmazásának kivételével).
                     
                  
                  
                     
                        3
                     
                  
               
                     
                        4.
                     
                  
                  
                     
                        „Helyzetfelismerés és fellépés/cselekvés”, amely magában foglalja az üzemeltetési kockázatokkal szembeni emberi éberséget, biztosítva az üzemeltetési veszélyek azonosítását és a balesetek megelőzésére irányuló hatékony fellépést.
                     
                  
                  
                     
                        2
                     
                  
               
                     
                        5.
                     
                  
                  
                     
                        „Figyelmeztető rendszerek működése és üzemeltetése”, amelyek megelőzhetik a baleseteket, célravezetőek, működőképesek, operatívak és betartják őket.
                     
                  
                  
                     
                        3
                     
                  
               
                     
                        6.
                     
                  
                  
                     
                        „Potenciálisan balesethez vezető helyzet késedelmes megszüntetése”
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
               
                     
                        7.
                     
                  
                  
                     
                        „Védelmek”, amelyek meghatározhatatlan akadályok vagy a történések véletlen alakulása révén mérsékelik egy bekövetkezett esemény kimenetelének súlyosságát vagy megelőzik az esemény kimenetelének súlyosbodását.
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
               
                     
                        8.
                     
                  
                  
                     
                        „Kis energiájú esemény”, amely a „Védelmek” akadállyal megegyező besorolású, de csak a kis energiájú fő kockázati területeken (földön bekövetkezett káresemény, futópálya-elhagyás, sérülések). 
                     
                     
                        „Tárgytalan”: az összes többi fő kockázati terület esetében.
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
               
            
               2.1.2.
                     Az akadályok hatékonysága
            
            
               Az egyes akadályok hatékonyságát a következőképpen kell besorolni: 
            
            
               -„A balesetet elhárította”: ha az akadály segítségével sikerült megelőzni a baleset bekövetkeztét; 
            
            
               -„Megállapítottan fennmaradt”: ha megállapítható, hogy az akadály fennmaradt az értékelendő esemény és a baleset potenciális kimenetele között; 
            
            
               -„Feltételezhetően fennmaradt”: ha feltételezhető, hogy az akadály fennmaradt az értékelendő esemény és a baleset potenciális kimenetele között; 
            
            
               -„Megállapítottan nem működött”: ha megállapítható, hogy az akadály nem működött; 
            
            
               -„Feltételezhetően nem működött”: ha annak ellenére feltételezhető, hogy az akadály nem működött, hogy a megállapításhoz nem áll rendelkezésre elegendő információ vagy semmilyen információ; 
            
            
               -„Tárgytalan”: ha az akadály az értékelendő esemény szempontjából nem releváns. 
            
            
               2.1.3. Az akadályok értékelése
            
            
               Az akadályokat két lépésben kell értékelni:
            
            
               1. lépés: Annak azonosítása, hogy a 2.1.1. pontban szereplő táblázat szerinti akadályok (1–8.) közül melyek azok, amelyek elhárították, hogy az esemény nyomán bekövetkezzen a baleset potenciális kimenetele (ezeket „balesetet elhárító akadálynak” nevezzük).
            
            
               2. lépés: A fennmaradó akadályok hatékonyságának megállapítása a 2.1.2. ponttal összhangban. A fennmaradó akadályok azok a 2.1.1. pontban szereplő táblázatban felsorolt akadályok, amelyek a balesetet elhárító akadály és a baleset potenciális kimenetele között helyezkednek el. A 2.1.1. pontban szereplő táblázatban felsorolt, a balesetet elhárító akadály előtt elhelyezkedő akadályok nem tekinthetők úgy, hogy hozzájárultak a baleset kimenetelének megelőzéséhez, következésképpen ezek az akadályok nem sorolhatók „A balesetet elhárította” vagy a „Fennmaradt” kategóriákba.
            
            
            
            
               2.2.
                     Számítás 
            
            
               A baleset potenciális kimenetelének valószínűsége a következő lépések eredményeként kapott számérték:
            
            
         
         
            
               1. lépés: A 2.1.1. pontban szereplő táblázat szerinti összes, az értékelés alapján „A balesetet elhárította”, „Megállapítottan fennmaradt” vagy „Feltételezhetően fennmaradt” besorolású akadály súlyozásának (1–5) összege. A „Nem működött” és a „Tárgytalan” akadályokat nem lehet figyelembe venni a végleges besorolás kiszámítása során, mivel ezek nem előzhették volna meg a balesetet. Az akadályok súlyozásának így kapott összege egy 0 és 18 közötti számérték.
            
            
            
               2. lépés: Az akadályok súlyozásának összege az alábbi táblázat szerinti, 0 és 9 közötti akadály-besorolásnak felel meg, felölelve az erős és a gyenge fennmaradó akadályok közötti teljes tartományt.
            
            
                     
                        Az akadályok súlyozásának összege
                     
                  
                  
                     
                        Megfelelő akadály-besorolás
                     
                  
               
                     
                        0 Nincs fennmaradó akadály. Bekövetkezett a baleset lehető legrosszabb kimenetele.
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        1–2
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
               
                     
                        3–4
                     
                  
                  
                     
                        2
                     
                  
               
                     
                        5–6
                     
                  
                  
                     
                        3
                     
                  
               
                     
                        7–8
                     
                  
                  
                     
                        4
                     
                  
               
                     
                        9–10
                     
                  
                  
                     
                        5
                     
                  
               
                     
                        11–12
                     
                  
                  
                     
                        6
                     
                  
               
                     
                        13–14
                     
                  
                  
                     
                        7
                     
                  
               
                     
                        15–16
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
               
                     
                        17–18
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
               
            
               2. LÉPÉS: A BIZTONSÁGI KOCKÁZAT BESOROLÁSA AZ ERCS-MÁRTIXON BELÜL 
            
            
               A biztonsági kockázati besorolás egy két karakterből álló érték, amelynek első tagja az esemény súlyosságának kiszámításával kapott alfabetikus értéknek (A-tól X-ig terjedő súlyossági besorolás), a második tagja pedig az esemény megfelelő értékének kiszámításával kapott számértéknek (0–9) felel meg.
            
            
               A biztonsági kockázati besorolást be kell illeszteni az ERCS-mátrixba.
            
            
               Az egyes biztonsági kockázati besorolásokhoz összesítési és elemzési célból egy számszerű ekvivalens érték tartozik, amelyhez az alábbiakban a „Számszerűsített egyenérték” pont fűz magyarázatot.
            
            
               Az ERCS-mátrix az alábbiak szerint tükrözi a biztonsági kockázati besorolást és az azokhoz tartozó számértékeket: 
            
            
                     
                        SÚLYOSSÁG
                     
                  
                  
                     
                        BESOROLÁS (ERCS-besorolás)
                     
                  
               
                     
                        A baleset potenciális kimenetele
                     
                  
                  
                     
                        Besorolás
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Szélsőséges katasztrofális kimenetelű baleset, amely potenciálisan jelentős számú (több mint 100) halálos áldozattal jár
                     
                  
                  
                     
                        X
                     
                  
                  
                     
                        Kockázatértékelés folyamatban
                     
                  
                  
                     
                        X9
                     
                  
                  
                     
                        X8
                     
                  
                  
                     
                        X7
                     
                  
                  
                     
                        X6
                     
                  
                  
                     
                        X5
                     
                  
                  
                     
                        X4
                     
                  
                  
                     
                        X3
                     
                  
                  
                     
                        X2
                     
                  
                  
                     
                        X1
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        X0
                     
                  
               
                     
                        Jelentős baleset, amely potenciálisan jelentős számú (20–100) halálos áldozattal jár
                     
                  
                  
                     
                        S
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        S9
                     
                  
                  
                     
                        S8
                     
                  
                  
                     
                        S7
                     
                  
                  
                     
                        S6
                     
                  
                  
                     
                        S5
                     
                  
                  
                     
                        S4
                     
                  
                  
                     
                        S3
                     
                  
                  
                     
                        S2
                     
                  
                  
                     
                        S1
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        S0
                     
                  
               
                     
                        Súlyos baleset, amely korlátozott számú (2–19) halálos áldozattal, maradandó sérüléssel vagy a légi jármű megsemmisülésével jár
                     
                  
                  
                     
                        M
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        M9
                     
                  
                  
                     
                        M8
                     
                  
                  
                     
                        M7
                     
                  
                  
                     
                        M6
                     
                  
                  
                     
                        M5
                     
                  
                  
                     
                        M4
                     
                  
                  
                     
                        M3
                     
                  
                  
                     
                        M2
                     
                  
                  
                     
                        M1
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        M0
                     
                  
               
                     
                        Baleset, amely egyetlen halálos áldozattal, maradandó sérüléssel vagy a légi jármű számottevő károsodásával jár
                     
                  
                  
                     
                        I
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        I9
                     
                  
                  
                     
                        I8
                     
                  
                  
                     
                        I7
                     
                  
                  
                     
                        I6
                     
                  
                  
                     
                        I5
                     
                  
                  
                     
                        I4
                     
                  
                  
                     
                        I3
                     
                  
                  
                     
                        I2
                     
                  
                  
                     
                        I1
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        I0
                     
                  
               
                     
                        Baleset, amely könnyű vagy súlyos (nem maradandó) sérüléssel vagy kisebb légijármű-károsodással jár
                     
                  
                  
                     
                        E
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        E9
                     
                  
                  
                     
                        E8
                     
                  
                  
                     
                        E7
                     
                  
                  
                     
                        E6
                     
                  
                  
                     
                        E5
                     
                  
                  
                     
                        E4
                     
                  
                  
                     
                        E3
                     
                  
                  
                     
                        E2
                     
                  
                  
                     
                        E1
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        E0
                     
                  
               
                     
                        A baleset bekövetkezése valószínűtlen
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        Nincs biztonsági vonatkozás
                     
                  
               
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        Megfelelő
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        6
                     
                  
                  
                     
                        5
                     
                  
                  
                     
                        4
                     
                  
                  
                     
                        3
                     
                  
                  
                     
                        2
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        akadály-besorolás
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Az akadályok súlyozásának összege
                     
                  
                  
                     
                        17–18
                     
                  
                  
                     
                        15–16
                     
                  
                  
                     
                        13–14
                     
                  
                  
                     
                        11–12
                     
                  
                  
                     
                        9–10
                     
                  
                  
                     
                        7–8
                     
                  
                  
                     
                        5–6
                     
                  
                  
                     
                        3–4
                     
                  
                  
                     
                        1–2
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        A BALESET POTENCIÁLIS KIMENETELÉNEK VALÓSZÍNŰSÉGE
                     
                  
               
            
            
               
            
               Az eseményhez fűződő ajánlott fellépés sürgősségének megállapítását megkönnyítendő a biztonsági kockázati besoroláson felül az ERCS-mátrixban a következő három szín használható:
            
            
                     
                        Szín
                     
                  
                  
                     
                        ERCS-besorolás
                     
                  
                  
                     
                        Értelmezés
                     
                  
               
                     
                        VÖRÖS
                     
                  
                  
                     
                        X0, X1, X2, S0, S1, S2, M0, M1, I0
                     
                  
                  
                     
                        Magas kockázat. A legmagasabb kockázatú események.
                     
                  
               
                     
                        SÁRGA
                     
                  
                  
                     
                        X3, X4, S3, S4, M2, M3, I1, I2, E0, E1
                     
                  
                  
                     
                        Fokozott kockázat. Közepes kockázatú események. 
                     
                  
               
                     
                        ZÖLD
                     
                  
                  
                     
                        X5–X9, S5–S9, M4–M9, I3–I9, E2–E9 
                     
                  
                  
                     
                        Alacsony kockázatú események.
                     
                  
               
            
               A mátrix zöld rubrikái alacsonyabb kockázati értékeket tartalmaznak. Ezek a biztonsággal kapcsolatos események részletes elemzéshez szolgáltatnak adatokat, amelyek akár elszigetelten, akár más eseményekkel együtt növelhetik az ilyen események kockázati értékét.
            
            
            
               Számszerűsített egyenérték
            
         
         
            
               Az egyes ERCS-besorolásokhoz azoknak megfelelő, a kockázat mértékét jelző számszerűsített érték társul, amely megkönnyíti az ERCS-besorolással rendelkező, többször előforduló események összesítését és számszerű elemzését:
            
            
                     
                        ERCS-besorolás
                     
                  
                  
                     
                        X9
                     
                  
                  
                     
                        X8
                     
                  
                  
                     
                        X7
                     
                  
                  
                     
                        X6
                     
                  
                  
                     
                        X5
                     
                  
                  
                     
                        X4
                     
                  
                  
                     
                        X3
                     
                  
                  
                     
                        X2
                     
                  
                  
                     
                        X1
                     
                  
                  
                     
                        X0
                     
                  
               
                     
                        Megfelelő számérték
                     
                  
                  
                     
                        0,001
                     
                  
                  
                     
                        0,01
                     
                  
                  
                     
                        0,1
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        10
                     
                  
                  
                     
                        100
                     
                  
                  
                     
                        1000
                     
                  
                  
                     
                        10000
                     
                  
                  
                     
                        100000
                     
                  
                  
                     
                        1000000
                     
                  
               
                     
                        ERCS-besorolás
                     
                  
                  
                     
                        S9
                     
                  
                  
                     
                        S8
                     
                  
                  
                     
                        S7
                     
                  
                  
                     
                        S6
                     
                  
                  
                     
                        S5
                     
                  
                  
                     
                        S4
                     
                  
                  
                     
                        S3
                     
                  
                  
                     
                        S2
                     
                  
                  
                     
                        S1
                     
                  
                  
                     
                        S0
                     
                  
               
                     
                        Megfelelő számérték
                     
                  
                  
                     
                        0,0005
                     
                  
                  
                     
                        0,005
                     
                  
                  
                     
                        0,05
                     
                  
                  
                     
                        0,5
                     
                  
                  
                     
                        5
                     
                  
                  
                     
                        50
                     
                  
                  
                     
                        500
                     
                  
                  
                     
                        5000
                     
                  
                  
                     
                        50000
                     
                  
                  
                     
                        500000
                     
                  
               
                     
                        ERCS-besorolás
                     
                  
                  
                     
                        M9
                     
                  
                  
                     
                        M8
                     
                  
                  
                     
                        M7
                     
                  
                  
                     
                        M6
                     
                  
                  
                     
                        M5
                     
                  
                  
                     
                        M4
                     
                  
                  
                     
                        M3
                     
                  
                  
                     
                        M2
                     
                  
                  
                     
                        M1
                     
                  
                  
                     
                        M0
                     
                  
               
                     
                        Megfelelő számérték
                     
                  
                  
                     
                        0,0001
                     
                  
                  
                     
                        0,001
                     
                  
                  
                     
                        0,01
                     
                  
                  
                     
                        0,1
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        10
                     
                  
                  
                     
                        100
                     
                  
                  
                     
                        1000
                     
                  
                  
                     
                        10000
                     
                  
                  
                     
                        100000
                     
                  
               
                     
                        ERCS-besorolás
                     
                  
                  
                     
                        I9
                     
                  
                  
                     
                        I8
                     
                  
                  
                     
                        I7
                     
                  
                  
                     
                        I6
                     
                  
                  
                     
                        I5
                     
                  
                  
                     
                        I4
                     
                  
                  
                     
                        I3
                     
                  
                  
                     
                        I2
                     
                  
                  
                     
                        I1
                     
                  
                  
                     
                        I0
                     
                  
               
                     
                        Megfelelő számérték
                     
                  
                  
                     
                        0,00001
                     
                  
                  
                     
                        0,0001
                     
                  
                  
                     
                        0,001
                     
                  
                  
                     
                        0,01
                     
                  
                  
                     
                        0,1
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        10
                     
                  
                  
                     
                        100
                     
                  
                  
                     
                        1000
                     
                  
                  
                     
                        10000
                     
                  
               
                     
                        ERCS-besorolás
                     
                  
                  
                     
                        E9
                     
                  
                  
                     
                        E8
                     
                  
                  
                     
                        E7
                     
                  
                  
                     
                        E6
                     
                  
                  
                     
                        E5
                     
                  
                  
                     
                        E4
                     
                  
                  
                     
                        E3
                     
                  
                  
                     
                        E2
                     
                  
                  
                     
                        E1
                     
                  
                  
                     
                        E0
                     
                  
               
                     
                        Megfelelő számérték
                     
                  
                  
                     
                        0,000001
                     
                  
                  
                     
                        0,00001
                     
                  
                  
                     
                        0,0001
                     
                  
                  
                     
                        0,001
                     
                  
                  
                     
                        0,01
                     
                  
                  
                     
                        0,1
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        10
                     
                  
                  
                     
                        100
                     
                  
                  
                     
                        1000
                     
                  
               
               A mátrixban a 10. oszlop és az A. sor egyaránt 0 értéket képvisel csakúgy, mint a megfelelő számérték.