CELEX: C2005/155/59
Language: es
Date: 2005-06-25 00:00:00
Title: Asunto T-179/05: Recurso interpuesto el 6 de mayo de 2005 por Stradeblu s.r.l. contra la Comisión de las Comunidades Europeas

25.6.2005   
            
            
               ES
            
            
               Diario Oficial de la Unión Europea
            
            
               C 155/31
            
         Recurso interpuesto el 6 de mayo de 2005 por Stradeblu s.r.l. contra la Comisión de las Comunidades Europeas
   (Asunto T-179/05)
   (2005/C 155/59)
   Lengua de procedimiento: italiano
   En el Tribunal de Primera Instancia de las Comunidades Europeas se ha presentado el 6 de mayo de 2005 un recurso contra la Comisión de las Comunidades Europeas formulado por Stradeblu s.r.l., con domicilio social en Cagliari, representada y defendida por el Sr. Alberto M. Rossi, abogado, que tiene por objeto la anulación de la Decisión de 16 de marzo de 2004 (2005/163/CE), relativa a las ayudas estatales otorgadas por Italia a las compañías marítimas Adriatica, Caremar, Saremar, Siremar y Toremar (Gruppo Tirrenia), en particular, de su artículo 1, según el cual, «sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado 2, las ayudas concedidas por Italia a Adriatica desde el 1 de enero de 1992, en concepto de compensación para la prestación de un servicio público, son compatibles con el mercado común en virtud del apartado 2 del artículo 86 del Tratado».
   La parte demandante solicita al Tribunal de Primera Instancia que:
   
               1.
            
            
               Anule la Decisión impugnada, en particular, su artículo 1, en la medida en que autoriza las ayudas abonadas a Adriatica (en la actualidad Tirrenia di Navegazione S.p.A.) en relación con la línea Génova (Voltri)/Palermo (Termini Imerese).
            
         
               2.
            
            
               Ordene la restitución de las ayudas ilegalmente percibidas por Adriatica (desde el 26 de julio de 2004, por Tirrenia di Navegazione S.p.A.) por la prestación del servicio de transporte en la línea Génova (Voltri)/Palermo (Termini Imerese).
            
         
               3.
            
            
               Condene a la Comisión al pago de las costas.
            
         Motivos y principales alegaciones
   El presente recurso tiene por objeto la Decisión de la Comisión relativa a las ayudas estatales otorgadas por Italia a las compañías marítimas Adriatica, Caremar, Saremar, Siremar y Toremar (Gruppo Tirrenia), (1) en particular, de su artículo 1, según el cual, «sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado 2, las ayudas concedidas por Italia a Adriatica desde enero de 1992, en concepto de compensación para la prestación de un servicio público, son compatibles con el mercado común en virtud del apartado 2 del artículo 86 del Tratado».
   En apoyo de sus pretensiones, la demandante alega la incoherencia entre la Decisión impugnada y la Decisión no 2001/851/CE, de 21 de junio de 2001, relativa a las ayudas concedidas por Italia a Tirrenia di Navegazione S.p.A. En esta última Decisión, la demandada hizo constar el compromiso asumido por las autoridades italianas de suprimir los servicios que ofrecía Tirrenia en la línea Génova (Voltri)/Palermo (Termini Imerese) para el nuevo período quinquenal, por lo que al calcular la compensación por el servicio público prestado, no se tendría en cuenta dicha línea. Por otra parte, se afirmaba en la propia Decisión que en la línea mencionada los servicios que ofrecía el operador privado permitían cumplir las obligaciones de servicio público previstas en los convenios firmados con el Estado, desde el punto de vista de la capacidad y de la frecuencia.
   En cambio, en la Decisión impugnada, la Comisión:
   
               —
            
            
               no adopta medida alguna frente a las autoridades italianas por no cumplir el compromiso formalmente asumido ante la demandada de suprimir el servicio en la citada línea;
            
         
               —
            
            
               declara que los servicios en la línea Voltri/Termini Imerese, que Adriatica siempre ha prestado en competencia con otros operadores privados, son subvencionables en la medida en que «la oferta de tales operadores no puede ser considerada comparable a la de Adriatica en cuanto a regularidad, frecuencia y tipología de los buques respecto de las necesidades establecidas por las autoridades italianas en el ámbito del convenio de servicio público» (punto 103 de la Decisión).
            
         Por último, la demandante invoca la falta de motivación de la Decisión impugnada y/o su carácter contradictorio, así como la infracción del Reglamento no 3577/92. (2)
   
   
      (1)  Decisión de la Comisión de 16 de marzo de 2004, relativa a las ayudas estatales otorgadas por Italia a las compañías marítimas Adriatica, Caremar, Saremar, Siremar y Toremar (Gruppo Tirrenia) [notificada con el no C(2004)470] (2005/163/CE) (DOUE L 53, de 26. 2.2005, p. 29).
   
      (2)  Reglamento (CEE) no 3577/92 del Consejo, de 7 de diciembre de 1992, por el se aplica el principio de libre prestación de servicios a los transportes marítimos dentro de los Estados miembros (cabotaje marítimo) (DOCE L 364, de 12. 2.1992, p. 7).