CELEX: 32006L0020
Language: mt
Date: 2006-02-17 00:00:00
Title: 2006/20/KE: Direttiva tal-Kummissjoni 2006/20/KE tas- 17 ta’ Frar 2006 li temenda, għall-għanijiet ta' l-adattament tagħha għall-progress tekniku tagħha, id-Direttiva tal-Kunsill 70/221/KEE, dwar tankijiet tal-fjuwil u tagħmir kontra t-trikkib minn wara ta' vetturi bil-magna u t-trejlers tagħhom Test b'rilevanza għaż-ŻEE.

28.11.2006   
            
            
               MT
            
            
               Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea
            
            
               190
            
         DIRETTIVA TAL-KUMMISSJONI 2006/20/KE
   tas-17 ta’ Frar 2006
   li temenda, għall-għanijiet ta' l-adattament tagħha għall-progress tekniku tagħha, id-Direttiva tal-Kunsill 70/221/KEE, dwar tankijiet tal-fjuwil u tagħmir kontra t-trikkib minn wara ta' vetturi bil-magna u t-trejlers tagħhom
   (Test b'rilevanza għaż-ŻEE)
   IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,
   Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea,
   Wara li kkunsidrat id-Direttiva tal-Kunsill 70/156/KEE tas-6 ta' Frar 1970 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta' l-Istati Membri li għandhom x'jaqsmu ma' l-approvazzjoni tat-tip ta' vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom (1), u partikolarment it-tieni inċiż ta’ l-Artikolu 13(2) tagħha,
   Wara li kkunsidrat id-Direttiva tal-Kunsill 70/221/KEE ta’ l-20 ta’ Marzu 1970, dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta’ l-Istati Membri marbuta mat-tankijiet tal-fjuwil likwidu u tagħmir kontra t-trikkib minn wara ta' vetturi bil-magna u t-trejlers tagħhom (2), u partikolarment l-Artikolu 3 tiegħu,
   Billi:
   
               (1)
            
            
               Id-Direttiva 70/221/KEE hija waħda mid-Direttivi separati fil-kuntest tal-proċedura Komunitarja għall-approvazzjoni tat-tip stipulata fid-Direttiva 70/156/KEE. Id-dispożizzjonijiet tad-Direttiva 70/156/KEE dwar sistemi komponenti u unitajiet tekniċi għall-vetturi għalhekk japplikaw għad-Direttiva 70/221/KEE.
            
         
               (2)
            
            
               Sabiex jiżdiedu l-livelli ta' protezzjoni, it-tagħmir għall-protezzjoni mit-trikkib minn wara għandu jkun rekwiżit li jirreżisti għal daqqiet b'aktar saħħa u għandhom jitqiesu vetturi li jużaw unitajiet ta' sospensjoni bl-arja.
            
         
               (3)
            
            
               Fid-dawl tal-progress tekniku, u l-avvanzi li saru fl-użu tal-vetturi fir-rigward ta' l-installazzjoni ta' pjattaformi-lifts tal-vetturi, huwa xieraq li jitqiesu dawn il-pjattaformi-lifts fil-kuntest ta’ l-installazzjoni ta' tagħmir għall-prevenzjoni tat-trikkib min-naħa ta' wara.
            
         
               (4)
            
            
               Id-Direttiva 70/221/KEE għandha għalhekk tiġi emendata skond dan.
            
         
               (5)
            
            
               Il-miżuri previsti f'din id-Direttiva huma fi qbil ma' l-opinjoni tal-Kumitat dwar l-Addattament għall-Progress Tekniku mwaqqaf taħt l-Artikolu 13(1) tad-Direttiva 70/156/KEE,
            
         ADOTTAT DIN ID-DIRETTIVA:
   Artikolu 1
   L-Anness II tad-Direttiva 70/221/KEE huwa emendat skond l-Anness għal din id-Direttiva.
   Artikolu 2
   1.   B'effett mill-11 ta’ Settembru 2007, jekk ir-rekwiżiti stabbiliti fid-Direttiva 70/221/KEE, kif emendata b’din id-Direttiva, ma jiġux osservati, Stat Membru, għal raġunijiet marbuta mal-protezzjoni kontra t-trikkib minn wara:
   
               (a)
            
            
               għandu jirrifjuta li jagħti l-approvazzjoni tat-tip tal-KE jew l-approvazzjoni nazzjonali tat-tip lil tip ta’ vettura,
            
         
               (b)
            
            
               għandu jirrifjuta li jagħti l-approvazzjoni tat-tip tal-KE jew l-approvazzjoni nazzjonali tat-tip lil tagħmir ta’ protezzjoni kontra t-trikkib minn wara, bħala unità teknika separata,
            
         2.   B'effett mill-11 ta’ marzu 2010, jekk ir-rekwiżiti stabbiliti fid-Direttiva 70/221/KEE, kif emendata b’din id-Direttiva, ma jiġux osservati, Stat Membru, għal raġunijiet marbuta mal-protezzjoni kontra t-trikkib minn wara:
   
               (a)
            
            
               għandu jirrifjuta r-reġistrazzjoni jew jipprojbixxi l-bejgħ jew id-dħul fis-servizz ta' vetturi,
            
         
               (b)
            
            
               għandu jipprojbixxi l-bejgħ jew id-dħul fis-servizz ta’ tagħmir ta’ protezzjoni kontra t-trikkib minn wara, bħala unità teknika separata.
            
         Artikolu 3
   1.   L-Istati Membri għandhom jadottaw u jippubblikaw mhux aktar tard mill-11 ta’ marzu 2007 il-liġijiet, ir-regolamenti u d-dispożizzjonijiet amministrattivi meħtieġa biex jikkonformaw ma’ din id-Direttiva. Huma għandhom minnufih jikkomunikaw lill-Kummissjoni t-test ta’ dawn id-dispożizzjonijiet u tabella ta’ korrellazzjoni bejn dawk id-dispożizzjonijiet u din id-Direttiva.
   Huma għandhom japplikaw dawk id-dispożizzjonijiet minn mill-11 ta’ marzu 2007 il-liġijiet.
   Meta l-Istati Membri jadottaw dawk id-dispożizzjonijiet, dawn għandhom jinkludu referenza lil din id-Direttiva jew ikunu akkumpajati minn referenza bħal din fl-okkażjoni tal-pubblikazzjoni uffiċjali tagħhom. L-Istati Membri għandhom jiddeterminaw kif għandha ssir din ir-referenza.
   2.   L-Istati Membri għandhom jikkomunikaw lill-Kummissjoni t-test tad-dispożizzjonijiet ewlenin tal-liġi nazzjonali li jadottaw fil-qasam ta’ din id-Direttiva.
   Artikolu 4
   Din id-Direttiva għandha tidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara dak tal-pubblikazzjoni tagħha fil-Ġurnal Uffiċjali ta' l-Unjoni Ewropea.
   Artikolu 5
   Din id-Direttiva hija indirizzata lill-Istati Membri.
   
      Magħmul fi Brussell, nhar is-17 ta’ Frar 2006.
      
         
            Għall-Kummissjoni
         
         Gunter VERHEUGEN
         
            Viċi-President
         
      
   
   
      (1)  ĠU L 42, tat-23.2.1970, p.1. Id-Direttiva kif emendata l-aħħar mid-Direttiva tal-Kummissjoni 2005/64/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 310, tal-25.11.2005, p.10).
   
      (2)  ĠU L 76, tas-6.4.1970, p.23. Id-Direttiva kif emendata l-aħħar mill-Att ta' l-Adeżjoni ta' l-2003.
   
      ANNESS
      L-Anness II għad-Direttiva 70/221/KEE huwa emendat kif ġej:
      
                  1.
               
               
                  Tiddaħħal it-taqsima 5.1a li ġejja:
                  
                              “5.1a.
                           
                           
                              Il-vettura għandha tiġi ttestjata taħt il-kundizzjonijiet li ġejjin:
                              
                                          —
                                       
                                       
                                          għandha tkun wieqfa fuq art b'livell wieħed, ċatta, riġida u lixxa (mingħajr skossi jew ħofor).
                                       
                                    
                                          —
                                       
                                       
                                          ir-roti ta' quddiem għandhom jippuntaw dritt 'il quddiem.
                                       
                                    
                                          —
                                       
                                       
                                          it-tajers għandhom jintefħu sal-pressjoni rakkomandata mill-manifattur tal-vettura.
                                       
                                    
                                          —
                                       
                                       
                                          il-vettura tista', jekk hu meħtieġ biex jinkisbu l-forzi meħtieġa tat-test, tkun imrażżna bi kwalunkwe metodu speċifikat mill-manifattur tal-vettura.
                                       
                                    
                                          —
                                       
                                       
                                          Jekk il-vettura hija mgħammra b'sospensjoni idropnewmatika, ħajdrolik jew pnewmatika jew tagħmir għall-invellar awtomatiku skond it-tagħbija, għandha tiġi ttestjata bis-sospensjoni jew it-tagħmir fil-kundizzjoni normali tat-tħaddim speċifikat mill-manifattur”
                                       
                                    
                        
            
                  2.
               
               
                  Il-punt 5.4.5.2 jinbidel b’dan li ġej:
                  
                              “5.4.5.2
                           
                           
                              Forza orizzontali li tikkorrispondi għal 25 % tal-massa li hi teknikament permissibbli tal-vettura iżda li ma taqbiżx 5 × 104N għandha tiġi applikata suċċessivament għaż-żewġ punti P1 u għall-punt P3;”
                           
                        
            
                  3.
               
               
                  Tiddaħħal it-taqsima 5.4a li ġejja:
                  
                              “5.4a
                           
                           
                              Għal vetturi bi pjattaforma-lift, l-armar tat-tagħmir kontra t-trikkib jista' jkun interrott sabiex jitħaddem il-mekkaniżmu. F'dawn il-każijiet, ir-rekwiżiti speċjali li ġejjin għandhom japplikaw:
                              
                                          5.4a.1
                                       
                                       
                                          id-distanza laterali bejn l-elementi ta' twaħħil għat-tagħmir kontra t-trikkib u l-elementi tal-pjattaforma-lift, li minħabba fihom issir meħtieġa l-interruzzjoni, ma tistax tkun ta' aktar minn 2.5cm;
                                       
                                    
                                          5.4a.2
                                       
                                       
                                          l-elementi individwali tat-tagħmir ta' protezzjoni kontra t-trikkib, f’kull każ, għandhom ikollhom erja tal-wiċċ effettiva ta' għall-inqas 350 cm2;
                                       
                                    
                                          5.4a.3
                                       
                                       
                                          l-elementi individwali tat-tagħmir ta' protezzjoni kontra t-trikkib iridu jkunu kbar biżżejjed sabiex ikunu konformi mar-rekwiżiti tal-paragrafu 5.4.5.1, li permezz tagħhom huma determinati l-pożizzjonijiet relattivi tal-punti tat-test. Jekk il-punti P1 jinsabu fiż-żona ta' interruzzjoni msemmija fil-punt 5.5, il-punti P1 li għandhom jintużaw jkunu jinsabu fin-nofs tas-sezzjoni laterali tat-tagħmir ta’ protezzjoni kontra t-trikkib minn wara;
                                       
                                    
                                          5.4a.4
                                       
                                       
                                          għaż-żona ta’ interruzzjoni tat-tagħmir kontra t-trikkib minn wara u għall-iskopijiet tal-pjattaforma-lift, il-punt 5.4.1 ma għandux għalfejn japplika.”