CELEX: 32019D1119
Language: mt
Date: 2019-06-28 00:00:00
Title: Deċiżjoni ta' Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2019/1119 tat-28 ta' Ġunju 2019 dwar l-approvazzjoni ta' illuminazzjoni esterna effiċjenti tal-vetturi permezz ta' dijodi li jemettu d-dawl għall-użu f'vetturi b'magna ta' kombustjoni interna u f'vetturi elettriċi ibridi li ma jistgħux jiġu ċċarġjati esternament bħala teknoloġija innovattiva għat-tnaqqis tal-emissjonijiet ta' CO2 mill-karozzi tal-passiġġieri skont ir-Regolament (KE) Nru 443/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (Test b'rilevanza għaż-ŻEE.)

1.7.2019   
               
               
                  MT
               
               
                  Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea
               
               
                  L 176/67
               
            
         DEĊIŻJONI TA' IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUMMISSJONI (UE) 2019/1119
         tat-28 ta' Ġunju 2019
         dwar l-approvazzjoni ta' illuminazzjoni esterna effiċjenti tal-vetturi permezz ta' dijodi li jemettu d-dawl għall-użu f'vetturi b'magna ta' kombustjoni interna u f'vetturi elettriċi ibridi li ma jistgħux jiġu ċċarġjati esternament bħala teknoloġija innovattiva għat-tnaqqis tal-emissjonijiet ta' CO2 mill-karozzi tal-passiġġieri skont ir-Regolament (KE) Nru 443/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill
         (Test b'rilevanza għaż-ŻEE)
         IL-KUMMISSJONI EWROPEA,
         Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,
         Wara li kkunsidrat ir-Regolament (KE) Nru 443/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-23 ta' April 2009 li jistabbilixxi standards ta' rendiment għall-emissjonijiet minn karozzi ġodda tal-passiġġieri bħala parti mill-approċċ integrat tal-Komunità biex jitnaqqsu l-emissjonijiet ta' CO2 minn vetturi ħfief (1), u b'mod partikolari l-Artikolu 12(4) tiegħu,
         Billi:
         
                     (1)
                  
                  
                     Fis-6 ta' Settembru 2018, il-manifatturi Toyota Motor Europe NV/SA, Opel Automobile GmbH — PSA, FCA Italy S.p.A., Automobiles Citroën, Automobiles Peugeot, PSA Automobiles SA, Audi AG, Ford Werke GmbH, Jaguar Land Rover, Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH, Škoda Auto a.s., BMW AG, Renault SA, Honda Motor Europe Ltd, Volkswagen AG u Volkswagen AG Nutzfahrzeuge (l-“applikanti”), issottomettew applikazzjoni konġunta għall-approvazzjoni ta' illuminazzjoni esterna effiċjenti tal-vetturi permezz ta' dijodi li jemettu d-dawl (illuminazzjoni LED effiċjenti) għall-użu f'vetturi b'magna ta' kombustjoni interna u f'vetturi elettriċi ibridi li ma jistgħux jiġu ċċarġjati esternament bħala teknoloġija innovattiva. L-applikazzjoni ġiet ivvalutata f'konformità mal-Artikolu 12 tar-Regolament (KE) Nru 443/2009 u r-Regolament ta' Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 725/2011 (2).
                  
               
                     (2)
                  
                  
                     Illuminazzjoni LED effiċjenti hija modulu tal-illuminazzjoni mgħammar b'sorsi ta' dijodi li jemettu d-dawl li għandu konsum tal-enerġija aktar baxx minn illuminazzjoni bl-aloġenu konvenzjonali.
                  
               
                     (3)
                  
                  
                     L-applikazzjoni ġiet ivvalutata f'konformità mal-Artikolu 12 tar-Regolament (KE) Nru 443/2009, ir-Regolament ta' Implimentazzjoni (UE) Nru 725/2011 u l-Linji Gwida Tekniċi għat-tħejjija tal-applikazzjonijiet għall-approvazzjoni ta' teknoloġiji innovattivi skont ir-Regolament (KE) Nru 443/2009 (Linji Gwida Tekniċi, verżjoni Lulju 2018).
                  
               
                     (4)
                  
                  
                     L-applikazzjoni tikkonċerna ffrankar ta' CO2 mill-użu ta' illuminazzjoni LED effiċjenti kif ivvalutat skont ir-referenza għall-Proċedura ta' Ttestjar Armonizzata fuq Livell Dinji għall-Vetturi Ħfief (WLTP) stabbilita fir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (3).
                  
               
                     (5)
                  
                  
                     Illuminazzjoni LED effiċjenti diġà ġiet approvata mid-Deċiżjonijiet ta' Implimentazzjoni tal-Kummissjoni 2014/128/UE (4), (UE) 2015/206 (5), (UE) 2016/160 (6), (UE) 2016/587 (7) u (UE) 2016/1721 (8) bħala teknoloġija innovattiva li kapaċi tnaqqas l-emissjonijiet ta' CO2 skont ir-referenza għaċ-Ċiklu ta' Sewqan Ewropew Ġdid (NEDC) stabbilit fir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 (9). Fuq il-bażi tal-esperjenza miksuba minn dawn id-Deċiżjonijiet, kif ukoll filwaqt li titqies l-applikazzjoni attwali, intwera b'mod sodisfaċenti u konklużiv li illuminazzjoni LED effiċjenti li tinkludi kombinazzjoni xierqa waħda jew aktar ta' dwal LED effiċjenti, bħall-fanal b'raġġ baxx, il-fanal b'raġġ qawwi, il-fanali ta' pożizzjoni ta' quddiem, il-fanal ta' quddiem kontra ċ-ċpar, il-fanal ta' wara kontra ċ-ċpar, lampa indikatur ta' quddiem, lampa indikatur ta' wara, id-dwal tal-pjanċi u d-dwal tar-rivers, jissodisfaw il-kriterji ta' eliġibbiltà msemmija fl-Artikolu 12 tar-Regolament (KE) Nru 443/2009 u fir-Regolament ta' Implimentazzjoni (UE) Nru 725/2011.
                  
               
                     (6)
                  
                  
                     L-iffrankar tas-CO2 mill-użu ta' illuminazzjoni LED effiċjenti jista' jintwera parzjalment fit-test WLTP. Madankollu, l-applikanti pprovdew metodoloġija ta' ttestjar li permezz tagħha jista' jintwera, b'mod li jagħti l-possibbiltà li jiġu prodotti riżultati li jistgħu jiġu ripetuti, ivverifikati u komparabbli, li l-iffrankar miksub, filwaqt li tiġi kkunsidrata l-kopertura parzjali, huwa tal-inqas 0,5 g CO2/km.
                  
               
                     (7)
                  
                  
                     Sabiex tiġi żgurata l-kontinwità, b'mod partikolari fir-rigward tat-tranżizzjoni mill-applikazzjoni tan-NEDC għat-test tal-emissjonijiet tas-CO2 WLTP, huwa xieraq li l-illuminazzjoni bl-aloġenu tinżamm bħala t-teknoloġija fil-linja bażi kif previst fid-Deċiżjonijiet ta' Implimentazzjoni 2014/128/UE, (UE) 2015/206, (UE) 2016/160, (UE) 2016/587, u (UE) 2016/1721.
                  
               
                     (8)
                  
                  
                     Il-manifatturi jenħtieġ li jkollhom il-possibbiltà li jressqu applikazzjoni lill-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip għaċ-ċertifikazzjoni tal-iffrankar tas-CO2 mill-użu ta' illuminazzjoni LED effiċjenti f'vetturi b'magna ta' kombustjoni interna u f'vetturi elettriċi ibridi li ma jistgħux jiġu ċċarġjati esternament. Għal dan il-għan, il-manifattur jenħtieġ li jiżgura li l-applikazzjoni għaċ-ċertifikazzjoni tiġi akkumpanjata minn rapport ta' verifika minn korp ta' verifika indipendenti li jikkonferma l-livell ta' ffrankar tas-CO2 li għandu jiġi ċċertifikat u li l-kundizzjonijiet rilevanti kollha huma ssodisfati.
                  
               
                     (9)
                  
                  
                     Jekk l-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip issib li l-illuminazzjoni LED ma tissodisfax il-kundizzjonijiet għaċ-ċertifikazzjoni, l-applikazzjoni għaċ-ċertifikazzjoni tal-iffrankar jenħtieġ li tiġi miċħuda.
                  
               
                     (10)
                  
                  
                     Sabiex jiġi ffaċilitat użu usa' ta' illuminazzjoni LED effiċjenti f'vetturi ġodda, manifattur jenħtieġ li jkollu wkoll il-possibbiltà li japplika għaċ-ċertifikazzjoni tal-iffrankar tas-CO2 minn diversi sistemi ta' illuminazzjoni LED effiċjenti b'applikazzjoni waħda ta' ċertifikazzjoni. Madankollu, huwa xieraq li jiġi żgurat li, fejn tintuża din il-possibbiltà, jiġi applikat mekkaniżmu li jinċentiva l-użu esklussiv ta' dawk is-sistemi ta' illuminazzjoni LED biss li joffru l-akbar effiċjenza.
                  
               
                     (11)
                  
                  
                     L-iffrankar tas-CO2 iċċertifikat skont din id-Deċiżjoni għandu jitqies għall-kalkolu tal-emissjonijiet tas-CO2 speċifiċi medji tal-manifatturi li jibdew mis-sena kalendarja 2021.
                  
               
                     (12)
                  
                  
                     Bil-għan li jiġi ddeterminat il-kodiċi tal-ekoinnovazzjoni ġenerali li għandu jintuża fid-dokumenti rilevanti tal-approvazzjoni tat-tip skont l-Annessi I, VIII u IX tad-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (10), jenħtieġ li jiġi speċifikat il-kodiċi individwali li għandu jintuża għat-teknoloġija innovattiva għal sistemi ta' Illuminazzjoni LED effiċjenti għal vetturi b'magna ta' kombustjoni interna u għal vetturi elettriċi ibridi li ma jistgħux jiġu ċċarġjati esternament,
                  
               ADOTTAT DIN ID-DEĊIŻJONI:
         
            Artikolu 1
            Approvazzjoni
            It-teknoloġija użata f'illuminazzjoni b'dijodi li jemettu d-dawl (LED) effiċjenti hija approvata bħala teknoloġija innovattiva fis-sens tat-tifsira tal-Artikolu 12 tar-Regolament (KE) Nru 443/2009, fejn din it-teknoloġija innovattiva tintuża għall-finijiet ta' illuminazzjoni esterna f'karozzi tal-passiġġieri b'magna tal-kombustjoni interna u f'karozzi tal-passiġġieri elettriċi ċċertifikati ibridi li ma jistgħux jiġu ċċarġjati esternament.
         
         
            Artikolu 2
            Definizzjoni
            Għall-finijiet ta' din id-Deċiżjoni, illuminazzjoni LED effiċjenti tfisser teknoloġija li tikkonsisti minn modulu ta' illuminazzjoni li huwa mgħammar b'sorsi ta' dijodi li jemettu d-dawl (LED) li jintużaw għall-illuminazzjoni esterna ta' vettura u li għandha konsum tal-enerġija aktar baxx minn illuminazzjoni bl-aloġenu konvenzjonali.
         
         
            Artikolu 3
            Applikazzjoni għaċ-ċertifikazzjoni tal-iffrankar tas-CO2
            
            
               1.   Kull manifattur jista' japplika għaċ-ċertifikazzjoni tal-iffrankar tas-CO2 minn sistema ta' illuminazzjoni LED effiċjenti esterna waħda jew aktar fejn dawn jintużaw għall-illuminazzjoni esterna ta' vetturi M1 b'magna tal-kombustjoni interna u ta' vetturi M1 elettriċi ibridi li ma jistgħux jiġu ċċarġjati esternament. L-illuminazzjoni LED effiċjenti għandha tinkludi waħda jew kombinazzjoni tad-dwal LED li ġejjin:
               
                           (a)
                        
                        
                           fanal b'raġġ baxx (inkluża sistema ta' dawl ta' quddiem adattiva);
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           fanal b'raġġ qawwi;
                        
                     
                           (c)
                        
                        
                           fanal ta' pożizzjoni ta' quddiem;
                        
                     
                           (d)
                        
                        
                           fanal ta' quddiem kontra ċ-ċpar;
                        
                     
                           (e)
                        
                        
                           fanal ta' wara kontra ċ-ċpar;
                        
                     
                           (f)
                        
                        
                           lampa indikatur ta' quddiem;
                        
                     
                           (g)
                        
                        
                           lampa indikatur ta' wara;
                        
                     
                           (h)
                        
                        
                           id-dwal tal-pjanċi;
                        
                     
                           (i)
                        
                        
                           id-dwal tar-rivers;
                        
                     
                           (j)
                        
                        
                           fanal tad-dwal għall-kantunieri;
                        
                     
                           (k)
                        
                        
                           fanal ta' liwi statiku.
                        
                     Id-dawl LED jew il-kombinazzjoni ta' dwal LED li jiffurmaw l-illuminazzjoni LED effiċjenti għandu, bħala minimu, jipprovdi t-tnaqqis ta' CO2 speċifikat fl-Artikolu 9(1)(b) tar-Regolament ta' Implimentazzjoni (UE) Nru 725/2011 kif muri permezz tal-metodoloġija ta' ttestjar stabbilita fl-Anness ta' din id-Deċiżjoni.
            
            
               2.   Applikazzjoni għaċ-ċertifikazzjoni tal-iffrankar minn sistema waħda jew kombinazzjoni ta' illuminazzjoni LED effiċjenti għandha tiġi akkumpanjata minn rapport ta' verifika indipendenti li jikkonferma li l-kundizzjonijiet stabbiliti fil-paragrafu 1 huma ssodisfati.
            
            
               3.   L-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip għandha tiċħad l-applikazzjoni għal ċertifikazzjoni jekk issib li l-kundizzjonijiet stabbiliti fil-paragrafu 1 mhumiex issodisfati.
            
         
         
            Artikolu 4
            Ċertifikazzjoni tal-iffrankar tas-CO2
            
            
               1.   It-tnaqqis tal-emissjonijiet tas-CO2 mill-użu ta' illuminazzjoni LED effiċjenti msemmija fl-Artikolu 3(1) għandu jiġi ddeterminat permezz tal-metodoloġija stabbilita fl-Anness.
            
            
               2.   Meta manifattur japplika għaċ-ċertifikazzjoni tal-iffrankar tas-CO2 minn aktar minn sistema waħda ta' illuminazzjoni LED effiċjenti msemmija fl-Artikolu 3(1) fir-rigward ta' verżjoni waħda ta' vettura, l-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip għandha tiddetermina liema mis-sistemi ta' illuminazzjoni LED effiċjenti li ġiet ittestjata trendi l-inqas iffrankar tas-CO2, u għandha tirreġistra l-aktar valur baxx fid-dokumentazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip rilevanti. Dan il-valur għandu jiġi indikat fiċ-ċertifikat ta' konformità skont l-Artikolu 11(2) tar-Regolament ta' Implimentazzjoni (UE) Nru 725/2011.
            
            
               3.   L-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip għandha tirreġistra r-rapport ta' verifika u r-riżultati tal-ittestjar li fuq il-bażi tagħhom ikun ġie ddeterminat l-iffrankar, u fuq talba tal-Kummissjoni għandha tqiegħed dik l-informazzjoni għad-dispożizzjoni tagħha.
            
         
         
            Artikolu 5
            Kodiċi tal-ekoinnovazzjoni
            Il-kodiċi tal-ekoinnovazzjoni Nru 28 għandu jiddaħħal fid-dokumentazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip meta ssir referenza għal din id-Deċiżjoni skont l-Artikolu 11(1) tar-Regolament ta' Implimentazzjoni (UE) Nru 725/2011.
            L-iffrankar tas-CO2 irreġistrat skont ir-referenza għal dan il-kodiċi tal-ekoinnovazzjoni jista' jitqies għall-kalkolu tal-emissjonijiet speċifiċi medji ta' manifattur mis-sena kalendarja 2021.
         
         
            Artikolu 6
            Dħul fis-seħħ
            Din id-Deċiżjoni għandha tidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara dak tal-pubblikazzjoni tagħha f'Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.
         
         
            Magħmul fi Brussell, it-28 ta' Ġunju 2019.
            
               
                  Għall-Kummissjoni
               
               
                  Il-President
               
               Jean-Claude JUNCKER
            
         
         
            (1)  ĠU L 140, 5.6.2009, p. 1.
         
            (2)  Ir-Regolament ta' Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 725/2011 tal-25 ta' Lulju 2011 li jistabbilixxi proċedura għall-approvazzjoni u ċ-ċertifikazzjoni ta' teknoloġiji innovattivi għat-tnaqqis tal-emissjonijiet ta' CO2 minn karozzi tal-passiġġieri skont ir-Regolament (KE) Nru 443/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 194, 26.7.2011, p. 19).
         
            (3)  Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 tal-1 ta' Ġunju 2017 li jissupplimenta r-Regolament (KE) Nru 715/2007 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-approvazzjoni tat-tip ta' vetturi bil-mutur fir-rigward tal-emissjonijiet ta' vetturi ħfief għall-passiġġieri u ta' vetturi kummerċjali (Euro 5 u Euro 6) u dwar l-aċċess għal informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi, li jemenda d-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill, ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 u r-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1230/2012 u li jħassar ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 (ĠU L 175, 7.7.2017, p. 1).
         
            (4)  Id-Deċiżjoni ta' Implimentazzjoni tal-Kummissjoni 2014/128/UE tal-10 ta' Marzu 2014 dwar l-approvazzjoni tal-modulu LED bir-raġġ baxx “E-Light” bħala teknoloġija innovattiva għat-tnaqqis tal-emissjonijiet tad-CO2 mill-karozzi tal-passiġġieri skont ir-Regolament (KE) Nru 443/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 70, 11.3.2014, p. 30).
         
            (5)  Id-Deċiżjoni ta' Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2015/206 tad-9 ta' Frar 2015 dwar l-approvazzjoni tad-dawl effiċjenti fuq barra tad-Daimler AG bl-użu ta' dijodi li jemettu d-dawl bħala teknoloġija innovattiva biex jonqsu l-emissjonijiet tad-CO2 minn karozzi tal-passiġġieri skont ir-Regolament (KE) Nru 443/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 33, 10.2.2015, p. 52).
         
            (6)  Id-Deċiżjoni ta' Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2016/160 tal-5 ta' Frar 2016 dwar l-approvazzjoni tas-sistema ta' illuminazzjoni esterna effiċjenti tat-Toyota Motor Europe li tuża dijodi li jemettu d-dawl bħala teknoloġija innovattiva biex jonqsu l-emissjonijiet ta' CO2 mill-karozzi tal-passiġġieri skont ir-Regolament (KE) Nru 443/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 31, 6.2.2016, p. 70).
         
            (7)  Id-Deċiżjoni ta' Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2016/587 tal-14 ta' April 2016 dwar l-approvazzjoni tat-teknoloġija użata fis-sistema ta' illuminazzjoni esterna ta' effiċjenza għolja tal-vetturi li tuża dijodi li jemettu d-dawl bħala teknoloġija innovattiva biex jonqsu l-emissjonijiet ta' CO2 mill-karozzi tal-passiġġieri skont ir-Regolament (KE) Nru 443/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 101, 16.4.2016, p. 17).
         
            (8)  Id-Deċiżjoni ta' Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2016/1721 tas-26 ta' Settembru 2016 dwar l-approvazzjoni tas-sistema ta' illuminazzjoni esterna ta' effiċjenza għolja tat-Toyota li tuża dijodi li jemettu d-dawl għall-użu f'vetturi elettriċi ibridi li ma jistgħux jiġu ċċarġjati esternament bħala teknoloġija innovattiva għat-tnaqqis tal-emissjonijiet ta' CO2 mill-karozzi tal-passiġġieri skont ir-Regolament (KE) Nru 443/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 259, 27.9.2016, p. 71)
         
            (9)  Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 tat-18 ta' Lulju 2008 li jimplimenta u jemenda r-Regolament (KE) Nru 715/2007 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-20 ta' Ġunju 2007 dwar l-approvazzjoni tat-tip ta' vetturi bil-mutur fir-rigward tal-emissjonijiet ta' vetturi ħfief għall-passiġġieri u ta' vetturi kummerċjali (Euro 5 u Euro 6) u dwar l-aċċess għall-informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vettura (ĠU L 199, 28.7.2008, p. 1).
         
            (10)  Id-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-5 ta' Settembru 2007 li tistabbilixxi kwadru għall-approvazzjoni ta' vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom, u ta' sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsuba għal tali vetturi (Direttiva Kwadru) (ĠU L 263, 9.10.2007, p. 1).
      
      
         
            ANNESS
            
               Metodoloġija għad-determinazzjoni tal-iffrankar tas-CO2 ta' illuminazzjoni LED effiċjenti skont referenza għall-Proċedura ta' Ttestjar armonizzata fuq Livell Dinji għall-vetturi ħfief
            
            1.   INTRODUZZJONI
            Sabiex jiġi ddeterminat it-tnaqqis tal-emissjonijiet tas-CO2 li jista' jiġi attribwit lil illuminazzjoni LED effiċjenti li tikkonsisti minn kombinazzjoni xierqa ta' dwal LED esterni ta' vettura għall-użu f'vetturi M1 b'magna tal-kombustjoni interna u f'vetturi M1 elettriċi ibridi li ma jistgħux jiġu ċċarġjati esternament, jeħtieġ li jiġu stabbiliti dawn li ġejjin:
            
                        (1)
                     
                     
                        il-kundizzjonijiet tat-test;
                     
                  
                        (2)
                     
                     
                        it-tagħmir tat-test;
                     
                  
                        (3)
                     
                     
                        il-proċedura biex jiġi ddeterminat l-iffrankar tal-enerġija;
                     
                  
                        (4)
                     
                     
                        il-proċedura biex jiġi ddeterminat l-iffrankar tas-CO2;
                     
                  
                        (5)
                     
                     
                        il-proċedura biex tiġi ddeterminata l-inċertezza tal-iffrankar tas-CO2.
                     
                  2.   SIMBOLI, PARAMETRI U UNITAJIET
            
               Simboli bil-Latin
            
            
                        AFS
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Sistema Adattiva tad-Dawl ta' Quddiem
                     
                  
                        B
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Linja bażi
                     
                  
                        CO2
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Diossidu tal-karbonju
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Iffrankar tas-CO2 [g CO2/km]
                     
                  
                        C
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Numru ta' klassijiet tas-sistema ta' illuminazzjoni ta' quddiem adattiva
                     
                  
                        CF
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Fattur ta' konverżjoni (l/100 km) - (g CO2/km) [gCO2/l]
                     
                  
                        EI
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Ekoinnovattiv
                     
                  
                        HEV
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Vettura Elettrika Ibrida
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Fattur ta' korrezzjoni tas-CO2,  kif definit fir-Regolament (UE) 2017/1151 is-Subanness 8, l-Appendiċi 2
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Medja tal-valuri T ta' 
                     
                  
                        m
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Numru ta' dwal LED esterni effiċjenti li jiffurmaw il-pakkett
                     
                  
                        MT
                     
                     
                        —
                     
                     
                        limitu minimu [g CO2/km]
                     
                  
                        n
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Numru ta' kejlijiet tal-kampjun
                     
                  
                        NOVC
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Iċċarġjar Fuq il-Vettura
                     
                  
                        P
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Konsum tal-enerġija mid-dwal tal-vettura [W]
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Konsum tal-enerġija tad-dawl i korrispondenti f'vettura tal-linja bażi [W]
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Konsum tal-enerġija tal-kampjun n korrispondenti għal kull vettura tal-klassi [W]
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Konsum tal-enerġija għal kull klassi ta' vetturi (medja tal-kejlijiet n) [W]
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Konsum tal-enerġija tal-AFS b'Raġġ baxx [W]
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Medja tal-konsum tal-enerġija tad-dawl tal-vettura ekoinnovattiv korrispondenti [W]
                     
                  
                        ΔPi
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Iffrankar tal-enerġija ta' kull dawl LED estern effiċjenti [W]
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Devjazzjoni standard tal-iffrankar totali tas-CO2 [g CO2/km]
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Devjazzjoni standard tal-
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Devjazzjoni standard tal-medja tal-valuri T ta'
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Devjazzjoni standard tal-medja tal-konsum tal-enerġija għal kull klassi ta' vetturi [W]
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Devjazzjoni standard tal-konsum tal-enerġija mid-dwal LED fil-vettura ekoinnovattiva [W]
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Devjazzjoni standard tal-medja tal-konsum tal-enerġija mid-dwal LED fil-vettura ekoinnovattiva [W]
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Inċertezza jew Devjazzjoni standard tal-medja tal-enerġija tal-AFS b'Raġġ baxx [W]
                     
                  
                        T
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Numru ta' kejlijiet mwettqa mill-manifattur għall-estrapolazzjoni tat-
                     
                  
                        t
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Tul ta' sewqan tal-vetturi taċ-Ċiklu ta' Ttestjar għall-vetturi Ħfief fuq Livell Dinji (WLTC) [s], li huwa 1 800 s
                     
                  
                        UF
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Fattur tal-użu għad-dawl tal-vettura [-] kif definit fit-Tabella 6
                     
                  
                        v
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Veloċità medja tas-sewqan taċ-Ċiklu ta' Ttestjar għall-vetturi Ħfief fuq Livell Dinji (WLTC) [km/h]
                     
                  
                        VPe
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Konsum tal-enerġija effettiva [l/kWh]
                     
                  
                        share
                              c
                           
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Perċentwal ta' żmien għal kull medda ta' veloċità f'kull klassi ta' vetturi
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Sensittività tal-iffrankar tas-CO2 ikkalkulat b'rabta mal-konsum tal-enerġija mid-dwal LED
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Sensittività tal-iffrankar tas-CO2 ikkalkulat b'rabta mal-fattur tal-korrezzjoni tas-CO2
                        
                     
                  
                        ηA
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Effiċjenza tal-alternatur [-]
                     
                  
                        ηDCDC
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Effiċjenza tal-konvertitur DC-DC [-]
                     
                  
               Simboli miktubin taħt il-vers
            
            L-indiċi (c) jirreferi għan-numru tal-klassi tal-kejl tas-sistema adattiva tad-dawl ta' quddiem tal-kampjun
            L-indiċi (i) jirreferi għal kull dawl tal-vettura
            L-indiċi (j) jirreferi għall-kejl tal-kampjun
            L-indiċi (t) jirreferi għal kull numru ta' kejlijiet ta' T
            3.   KUNDIZZJONIJIET TAL-ITTESTJAR
            Il-kundizzjonijiet tal-ittestjar għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti tar-Regolamenti UN/ECE Nru 4 (1), 6 (2), 7 (3), 19 (4), 23 (5), 38 (6), 48 (7), 100 (8), 112 (9), 119 (10) u 123 (11). Il-konsum tal-enerġija għandu jiġi ddeterminat skont il-punt 6.1.4 tar-Regolament UN/ECE Nru 112 u l-punti 3.2.1 u 3.2.2 tal-Anness 10 tal-istess Regolament.
            Għas-sistema adattiva tad-dawl ta' quddiem (AFS) b'raġġ baxx li taqa' tal-inqas taħt tnejn mill-Klassijiet C, E, V jew W kif definit fir-Regolament UN/ECE Nru 123, sakemm ma jintlaħaqx ftehim mas-servizz tekniku li l-Klassi C hija l-intensità ta' LED rappreżentattiva/medja għall-applikazzjoni tal-vettura, il-kejlijiet tal-enerġija għandhom isiru fl-intensità ta' LED ta' kull klassi (Pc) kif definit fir-Regolament UN/ECE Nru 123. Jekk il-Klassi C hija l-intensità ta' LED rappreżentattiva/medja għall-applikazzjoni tal-vettura, il-kejlijiet tal-enerġija għandhom isiru bl-istess mod bħal għal kwalunkwe dawl LED estern ieħor inkluż fil-kombinazzjoni.
            
               Tagħmir tat-test
            
            Għandu jintuża t-tagħmir li ġej, kif muri fil-Figura hawn taħt:
            
                        —
                     
                     
                        unità tal-provvista tal-enerġija (jiġifieri provvista ta' vultaġġ varjabbli);
                     
                  
                        —
                     
                     
                        żewġ multimiters diġitali, wieħed għall-kejl tal-kurrent dirett, u l-ieħor għall-kejl tal-vultaġġ tal-kurrent dirett. Fil-Figura 1, tintwera konfigurazzjoni possibbli ta' test, fejn il-miter tal-vultaġġ tal-kurrent dirett huwa integrat fl-unità għall-provvista tal-enerġija.
                     
                  
               Konfigurazzjoni tat-test
            
            Test ta 'immaġni
            
               Monitor tal-kurrent
               Fornitur ta’ vultaġġ varjabbli
               Dawl LED
            
            
               Kejlijiet u determinazzjoni tal-iffrankar tal-enerġija
            
            Għal kull dawl LED estern effiċjenti inkluż fil-kombinazzjoni, il-kejl tal-kurrent għandu jsir kif muri fil-Figura b'vultaġġ ta' 13,2 V. Il-modulu(i) LED imħaddem(imħaddma) b'ger tal-kontroll ta' sors tad-dawl elettroniku għandu(għandhom) jitkejjel(jitkejlu) kif speċifikat mill-applikant.
            Il-manifattur jista' jitlob li jsiru kejlijiet oħra tal-kurrent f'vultaġġi addizzjonali oħra. F'dak il-każ, il-manifattur għandu jgħaddi lill-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip dokumentazzjoni verifikata dwar il-ħtieġa li jitwettaq dawn il-kejlijiet addizzjonali. Il-kejlijiet tal-kurrenti f'kull wieħed minn dawn il-vultaġġi addizzjonali għandhom isiru b'mod konsekuttiv għal mill-inqas ħames darbiet. Il-vultaġġi installati eżatti u l-kurrent imkejjel iridu jitniżżlu f'erba' ċifri deċimali.
            Il-konsum tal-enerġija għandu jiġi ddeterminat billi l-vultaġġ installat jiġi mmultiplikat bil-kurrent imkejjel. Il-medja tal-konsum tal-enerġija għal kull dawl LED estern effiċjenti () għandha tiġi kkalkulata. Kull valur għandu jitniżżel f'erba ċifri deċimali. Meta mutur ta' veloċità gradwali jew kontrollur elettroniku jintuża għall-provvista tal-elettriku fid-dwal LED, it-tagħbija elettrika ta' dik il-parti tal-komponent għandha tiġi eskluża mill-kejl.
            
               Kejlijiet addizzjonali għal Sistema Adattiva tad-Dawl ta' Quddiem (AFS) b'Raġġ Baxx
            
            
               Tabella 1
            
            
               Klassijiet ta' AFS b'Raġġ baxx
            
            
                        Klassi
                     
                     
                        Ara l-punt 1.3 u n-nota f'qiegħ il-paġna 2 tar-Regolament UN/ECE Nru 123
                     
                     
                        % Intensità tal-LED
                     
                     
                        Modalità ta' Attivazzjoni (*1)
                        
                     
                  
                        C
                     
                     
                        Mogħdija tar-Raġġi Bażi (Pajjiż)
                     
                     
                        100 %
                     
                     
                        50 km/h < veloċità < 100 km/h
                        Jew meta ma tiġi attivata l-ebda klassi ta' mogħdija tar-raġġi oħra (V, W, E)
                     
                  
                        V
                     
                     
                        Belt
                     
                     
                        85 %
                     
                     
                        Veloċità < 50 km/h
                     
                  
                        E
                     
                     
                        Awtostrada
                     
                     
                        110 %
                     
                     
                        Veloċità > 100 km/h
                     
                  
                        W
                     
                     
                        Kundizzjonijiet Avversi
                     
                     
                        90 %
                     
                     
                        Wajper tal-windscreen attiv > 2 min
                     
                  Meta jkunu meħtieġa l-kejlijiet tal-enerġija fl-intensità tal-LED ta' kull klassi, wara li jsiru l-kejlijiet ta' kull Pc, l-enerġija tal-AFS b'Raġġ baxx () għandha tiġi kkalkulata bħala medja ponderata tal-Enerġija tal-LED waqt il-meded tal-veloċità tad-WLTC, bil-Formula 1 li ġejja.
            
               Formula 1
            
            
               
            Fejn:
            
                         
                     
                     
                        
                            hija l-konsum tal-enerġija (medja tal-kejlijiet n) għal kull klassi;
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                            hija l-perċentwal ta' żmien tad-WLTC għal kull medda ta' veloċità f'kull klassi (WLTC idum 1 800 s b'kollox):
                     
                  
               Tabella 2
            
            
                        Medda tal-veloċità
                     
                     
                        Żmien
                     
                     
                        WLTC_sharec (%)
                     
                  
                        < 50 km/h:
                     
                     
                        1 058  s
                     
                     
                        0,588 (58,8 %)
                     
                  
                        50–100 km/h
                     
                     
                        560 s
                     
                     
                        0,311 (31,1 %)
                     
                  
                        > 100 km/h
                     
                     
                        182 s
                     
                     
                        0,101 (10,1 %)
                     
                  Meta l-AFS b'Raġġ baxx ikollha biss 2 klassijiet li ma jkoprux il-veloċitajiet kollha tad-WLTC (eż. C u V), il-ponderazzjoni tal-enerġija tal-Klassi C għandha tinkludi wkoll iż-żmien tad-WLTC mhux kopert mit-tieni klassi (eż. ħin tal-Klassi C “t” = 0,588 + 0,101)
            L-iffrankar tal-enerġija li jirriżulta ta' kull dawl LED estern effiċjenti (ΔPi) għandu jiġi kkalkulat billi tintuża l-Formula 2 li ġejja:
            
               Formula 2
            
            
               
            fejn il-konsum tal-enerġija tad-dawl tal-vettura tal-linja bażi korrispondenti huwa definit fit-Tabella 3:
            
               Tabella 3
            
            
               Konsum tal-enerġija għad-dwal differenti tal-vetturi fil-linja bażi
            
            
                        Dawl tal-vettura
                     
                     
                        Enerġija elettrika totali (PB)
                        [W]
                     
                  
                        Fanal b'raġġ baxx
                     
                     
                        137
                     
                  
                        Fanal b'raġġ qawwi
                     
                     
                        150
                     
                  
                        Fanal ta' pożizzjoni ta' quddiem
                     
                     
                        12
                     
                  
                        Pjanċa ta' reġistrazzjoni
                     
                     
                        12
                     
                  
                        Fanal ta' quddiem kontra ċ-ċpar
                     
                     
                        124
                     
                  
                        Fanal ta' wara kontra ċ-ċpar
                     
                     
                        26
                     
                  
                        Lampa indikatur ta' quddiem
                     
                     
                        13
                     
                  
                        Lampa indikatur ta' wara
                     
                     
                        13
                     
                  
                        Fanal tad-dwal tar-rivers
                     
                     
                        52
                     
                  
                        Fanal tad-dwal għall-kantunieri
                     
                     
                        44
                     
                  
                        Fanal ta' Liwi Statiku
                     
                     
                        44
                     
                  4.   KALKOLU TAL-IFFRANKAR TAS-CO2 U L-MARĠNI TAL-ISTATISTIKA
            4.1.   Kalkolu tal-iffrankar tas-CO2
               
            
            L-iffrankar totali tas-CO2 tal-pakkett tal-illuminazzjoni għandu jiġi kkalkulat skont is-sistema tal-motopropulsjoni speċifika tal-vettura (eż. Konvenzjonali, NOVC-HEV).
            4.1.1.   Vetturi Konvenzjonali (Magna b'Kombustjoni Interna biss)
            
            L-iffrankar tas-CO2 għandu jiġi kkalkulat skont il-Formula 3 li ġejja:
            
               Formula 3
            
            
               
            Fejn:
            
               v: Veloċità medja tas-sewqan tad-WLTC [km/h], li hija 46,60 km/h
            
               ηA
               : Effiċjenza tal-alternatur, li hija 0,67
            
               VPe
               : Konsum tal-enerġija effettiva kif speċifikat fit-Tabella 4
            
               Tabella 4
            
            
               Konsum tal-enerġija effettiva
            
            
                        Tip ta' magna
                     
                     
                        Konsum tal-enerġija effettiva (VPe)
                        [l/kWh]
                     
                  
                        Petrol
                     
                     
                        0,264
                     
                  
                        Magna petrol bit-turbo
                     
                     
                        0,280
                     
                  
                        Diżil
                     
                     
                        0,220
                     
                  
               CF: Fattur ta' konverżjoni (l/100 km) - (g CO2/km) [gCO2/l] kif speċifikat fit-Tabella 5:
            
               Tabella 5
            
            
               Fattur ta' konverżjoni tal-fjuwil
            
            
                        Tip ta' fjuwil
                     
                     
                        Fattur ta' konverżjoni (l/100 km) - (g CO2/km) (CF)
                        [gCO2/l]
                     
                  
                        Petrol
                     
                     
                        2 330 
                     
                  
                        Diżil
                     
                     
                        2 640 
                     
                  
               UFi
               : Fattur tal-użu tad-dawl tal-vettura [-] kif definit fit-Tabella 6.
            
               Tabella 6
            
            
               Fattur tal-użu għal tipi differenti ta' dwal tal-vetturi
            
            
                        Dawl tal-vettura
                     
                     
                        Fattur tal-użu (UF)
                        [-]
                     
                  
                        Fanal b'raġġ baxx
                     
                     
                        0,33
                     
                  
                        Fanal b'raġġ qawwi
                     
                     
                        0,03
                     
                  
                        Fanal ta' pożizzjoni ta' quddiem
                     
                     
                        0,36
                     
                  
                        Pjanċa ta' reġistrazzjoni
                     
                     
                        0,36
                     
                  
                        Fanal ta' quddiem kontra ċ-ċpar
                     
                     
                        0,01
                     
                  
                        Fanal ta' wara kontra ċ-ċpar
                     
                     
                        0,01
                     
                  
                        Lampa indikatur ta' quddiem
                     
                     
                        0,15
                     
                  
                        Lampa indikatur ta' wara
                     
                     
                        0,15
                     
                  
                        Fanal tad-dwal tar-rivers
                     
                     
                        0,01
                     
                  
                        Fanal tad-dwal għall-kantunieri
                     
                     
                        0,076
                     
                  
                        Fanal ta' Liwi Statiku
                     
                     
                        0,15
                     
                  4.1.2.   Vetturi Ibridi (NOVC-HEV biss)
            
            L-iffrankar tas-CO2 għandu jiġi kkalkulat skont il-Formula 4 li ġejja:
            
               Formula 4
            
            
               
            Fejn:
            
               
                  ηDCDC
                  
               : Effiċjenza tal-konvertitur DC-DC
            
               
                  : fattur ta' korrezzjoni tas-CO2
               , kif definit fil-paragrafu 2.2 tal-Appendiċi 2 tas-Subanness 8 tal-Anness XXI tar-Regolament (UE) 2017/1151.
            L-effiċjenza tal-konvertitur DC-DC (ηDCDC
               ) għandha tiġi evalwata skont l-arkitettura xierqa tal-vettura, kif speċifikat fit-Tabella 7:
            
               Tabella 7
            
            
               Fattur tal-użu għal tipi differenti ta' dwal tal-vetturi
            
            
                        #
                     
                     
                        Arkitettura
                     
                     
                        
                           ηDCDC
                           
                        
                     
                  
                        1
                     
                     
                        Dwal imqabbda b'mod parallel mad-dwal tal-batterija ta' vultaġġ baxx (alimentati direttament mill-batterija ta' vultaġġ għoli permezz tal-konvertitur DCDC)
                     
                     
                        0,xx
                     
                  
                        2
                     
                     
                        Dwal imqabbda f'serje wara l-batterija ta' vultaġġ baxx, u l-batterija ta' vultaġġ baxx imqabbda f'serje mal-Batterija ta' vultaġġ għoli
                     
                     
                        1
                     
                  
                        3
                     
                     
                        Batteriji ta' Vultaġġ Għoli u vultaġġ baxx għandhom eżattament l-istess vultaġġ (12 V, 48 V,…) bħad-dwal
                     
                     
                        1
                     
                  Għall-arkitettura #1, l-effiċjenza tal-konvertitur DC-DC (ηDCDC
               ) għandha tkun l-ogħla valur li jirriżulta mit-testijiet ta' effiċjenza mwettqa fil-medda ta' kurrent elettriku operattiva. L-intervall tal-kejl għandu jkun daqs jew anqas minn 10 % tal-medda ta' kurrent elettriku operattiva.
            4.2.   Kalkolu tal-marġni tal-istatistika
            
            Il-marġni tal-istatistika tal-pakkett tal-illuminazzjoni għandu jiġi kkalkulat skont is-sistema tal-motopropulsjoni speċifika tal-vettura (eż. Konvenzjonali, NOVC-HEV).
            4.2.1.   Vetturi Konvenzjonali (Magna b'Kombustjoni Interna biss)
            
            Il-marġni tal-istatistika tar-riżultati tal-metodoloġija tal-ittestjar li jirriżulta mill-kejlijiet għandu jiġi kkwantifikat. Għal kull dawl LED estern effiċjenti inkluż fil-pakkett, għandha tiġi kkalkulata d-devjazzjoni standard skont il-Formula 5:
            
               Formula 5
            
            
               
            Fejn:
            
               n: Numru ta' kejlijiet tal-kampjun, li huwa mill-inqas 5
            Meta d-devjazzjoni standard tal-konsum tal-enerġija ta' kull dawl LED estern effiċjenti () twassal għal żball fl-iffrankar tas-CO2 (), dan l-iżball għandu jiġi kkalkulat permezz tal-Formula 6:
            
               Formula 6
            
            
               
            4.2.2.   Vetturi Ibridi (NOVC-HEV biss)
            
            Il-marġni tal-istatistika tar-riżultati tal-metodoloġija tal-ittestjar li jirriżulta mill-kejlijiet għandu jiġi kkwantifikat. Għal kull dawl LED estern effiċjenti inkluż fil-pakkett, għandha tiġi kkalkulata d-devjazzjoni standard skont il-Formula 7:
            
               Formula 7
            
            
               
            Fejn:
            
               n: Numru ta' kejlijiet tal-kampjun, li huwa mill-inqas 5
            Il-fattur ta' korrezzjoni tal-emissjonijiet tas-CO2
                għandu jiġi ddeterminat minn sett ta' kejlijiet T li jsir mill-manifattur, skont il-paragrafu 2.2 tal-Appendiċi 2 tas-Subanness 8 tal-Anness XXI tar-Regolament (UE) 2017/1151. Għal kull kejl, il-bilanċ elettriku matul it-test u l-emissjonijiet imkejla tas-CO2 għandhom jiġu rreġistrati.
            Sabiex issir l-evalwazzjoni tal-iżball statistiku ta' , il-kombinazzjonijiet T kollha mingħajr ripetizzjonijiet tal-kejlijiet T-1 għandhom jintużaw biex jiġu estrapolati l-valuri differenti T ta'  (jiġifieri ). L-estrapolazzjoni għandha ssir skont il-metodu definit fil-paragrafu 2.2 tal-Appendiċi 2 tas-Subanness 8 tal-Anness XXI tar-Regolament (UE) 2017/1151.
            Id-devjazzjoni standard ta'  għandha tiġi kkalkulata skont il-Formula 8.
            
               Formula 8
            
            
               
            Fejn:
            
               T: Numru ta' kejlijiet li jsir mill-manifattur għall-estrapolazzjoni tal- kif definit fil-paragrafu 2.2 tal-Appendiċi 2 tas-Subanness 8 tal-Anness XXI tar-Regolament (UE) 2017/1151.
            
               
                  : medja tal-valuri T ta' 
            Meta d-devjazzjoni standard tal-konsum tal-enerġija ta' kull dawl LED estern effiċjenti () u d-devjazzjoni standard tal- twassal għal żball fl-iffrankar tas-CO2 (), dan l-iżball għandu jiġi kkalkulat permezz tal-Formula 9.
            
               Formula 9
            
            
               
            4.3.   Marġni tal-istatistika għal AFS b'Raġġ baxx
            
            Meta tkun preżenti AFS b'Raġġ baxx, il-formuli 9 għandhom jiġu adattati biex iqisu l-kejlijiet addizzjonali meħtieġa.
            Il-valur tal-inċertezza () li għandu jintuża għall-AFS b'Raġġ baxx għandu jiġi kkalkulat bil-formuli 10 u 11 li ġejjin:
            
               Formula 10
            
            
               
            
               Formula 11
            
            
               
            Fejn:
            
               n: Numru ta' kejlijiet tal-kampjun, li huwa mill-inqas 5
            
               
                  : medja tal-valuri n ta' Pc
            
            5.   AĠĠUSTAMENT
            Il-valur ikkalkulat tal-iffrankar tas-CO2 () u l-marġni tal-istatistika tal-iffrankar tas-CO2 () għandu jiġi aġġustat għal massimu ta' żewġ punti deċimali.
            Kull valur użat fil-kalkolu tal-iffrankar tas-CO2 jista' jiġi applikat mingħajr aġġustament jew għandu jiġi aġġustat sal-għadd minimu ta' punti deċimali li jippermetti li l-impatt ikkombinat tal-valuri aġġustati kollha fuq l-iffrankar ikun inqas minn 0,25 gCO2/km.
            6.   SINIFIKAT STATISTIKU
            Għal kull tip, varjant u verżjoni ta' vettura mgħammra bid-dwal LED effiċjenti għandu jintwera li l-inċertezza tal-iffrankar tas-CO2 ikkalkulata skont il-Formula 6 jew il-Formula 9 ma tkunx ikbar mid-differenza bejn l-iffrankar totali tas-CO2 u l-limitu minimu tal-iffrankar speċifikat fl-Artikolu 9(1) tar-Regolament ta' Implimentazzjoni (UE) Nru 725/2011 (ara l-Formula 12).
            
               Formula 12
            
            
               
            Fejn:
            
                        MT
                     
                     
                        :
                     
                     
                        limitu minimu [g CO2/km]
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        :
                     
                     
                        iffrankar totali tas-CO2 [g CO2/km]
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        :
                     
                     
                        devjazzjoni standard tal-iffrankar totali tas-CO2 [gCO2/km]
                     
                  Meta t-total tal-iffrankar ta' emissjonijiet tas-CO2 tal-illuminazzjoni LED effiċjenti kif iddeterminat skont il-metodoloġija ta' ttestjar stabbilita f'dan l-Anness ikun taħt il-limitu speċifikat fl-Artikolu 9(1)(b) tar-Regolament ta' Implimentazzjoni (UE) Nru 725/2011, japplika t-tieni subparagrafu tal-Artikolu 11(2) ta' dan ir-Regolament.
            
               (1)  ĠU L 4, 7.1.2012, p. 17.
            
               (2)  ĠU L 213, 18.7.2014, p. 1.
            
               (3)  ĠU L 285, 30.9.2014, p. 1.
            
               (4)  ĠU L 250, 22.8.2014, p. 1.
            
               (5)  ĠU L 237, 8.8.2014, p. 1.
            
               (6)  ĠU L 148, 12.6.2010, p. 55.
            
               (7)  ĠU L 323, 6.12.2011, p. 46.
            
               (8)  ĠU L 302, 28.11.2018, p. 114.
            
               (9)  ĠU L 250, 22.8.2014, p. 67.
            
               (10)  ĠU L 89, 25.3.2014, p. 101.
            
               (11)  ĠU L 222, 24.8.2010, p. 1.
            
               (*1)  Veloċitajiet tal-attivazzjoni li għandhom jiġu ċċekkjati għal kull applikazzjoni ta' vettura skont ir-Regolament UN/ECE Nru 48 it-Taqsima 6, il-Kapitolu 6.22, il-paragrafi 6.22.7.4.1 (klassi C), 6.22.7.4.2 (klassi V), 6.22.7.4.3 (klassi E), 6.22.7.4.4 (klassi W).