CELEX: 51988PC0770
Language: el
Date: 1988-12-16
Title: ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΠΡΟΤΑΣΗ ΓΙΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ (EOK) ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ για τους κοινούς κανόνες στις διεθνείς μεταφορές επιβατών με πούλμαν και λεωφορεία (υποβλήθηκε στο Συμβούλιο από την Επιτροπή βάσει του άρθρου 149 παράγραφος 3 της συνθήκης EOK)

ARCHIVES HISTORIQUES
DE LA COMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (88) 770
Vol. 1988/0252
 ---pagebreak--- Disclaimer
Conformément au règlement (CEE, Euratom) n° 354/83 du Conseil du 1er février 1983 concernant
l'ouverture au public des archives historiques de la Communauté économique européenne et de
la Communauté européenne de l'énergie atomique (JO L 43 du 15.2.1983, p. 1) modifié en dernier
lieu par le règlement (UE) 2015/496 du Conseil du 17 mars 2015 (JO L79 du 25. 3.2015, p. 1), ce
dossier est ouvert au public. Le cas échéant, les documents classifiés présents dans ce dossier
ont été déclassifiés conformément à l'article 5 dudit règlement ou sont considérés déclassifiés
conformément aux articles 26(3) et 59(2) de la décision (UE, Euratom) 2015/444 de la
Commission du 13 mars 2015 concernant les règles de sécurité aux fins de la protection des
informations classifiées de l'Union européenne.
In accordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No 354/83 of 1 February 1983 concerning
the opening to the public of the historical archives of the European Economic Community and the
European Atomic Energy Community (OJ L 43, 15.2.1983, p. 1), as last amended by Council
Regulation (EU) 2015/496 of 17 March 2015 (OJ L 79, 27.3.2015, p. 1), this file is open to the
public. Where necessary, classified documents in this file have been declassified in conformity
with Article 5 of the aforementioned regulation or are considered declassified in conformity with
Articles (26.3) and 59(2) of the Commission Decision (EU, Euratom) 2015/444 of 13 March 2015
on the security rules for protecting EU classified information.
In Übereinstimmung mit der Verordnung (EWG, Euratom) Nr. 354/83 des Rates vom 1. Februar
1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und
der Europäischen Atomgemeinschaft (ABI. L 43 vom 15.2.1983, S. 1), zuletzt geändert durch die
Verordnung (EU) Nr. 2015/496 vom 17. März 2015 (ABI. L 79 vom 25.3.2015, S. 1), ist dieser Akt
der Öffentlichkeit zugänglich. Soweit erforderlich, wurden die Verschlusssachen in diesem Akt in
Übereinstimmung mit Artikel 5 der genannten Verordnung freigegeben; beziehungsweise werden
sie auf Grundlage von Artikel 26(3) und 59(2) der Entscheidung der Kommission (EU, Euratom)
2015/444 vom      13.   März 2015     über die   Sicherheitsvorschriften für den Schutz von  EU-
Verschlusssachen als herabgestuft angesehen.
 ---pagebreak--- ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ
                                               COΜ(88) 770 τελικό
                                               Βρυξέλλες , 16 Δεκεμβρίου 1988
    ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΠΡΟΤΑΣΗ ΓΙΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ ( ΕΟΚ ) ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
    για τους κοινούς κανόνες στις διεθνείς μεταφορές επιβατών
                      με πούλμαν και λεωφορεία
    ( υποβλήθηκε στο Συμβούλιο από την Επιτροπή βάσει    του άρθρου
                 149 παράγραφος 3 της συνθήκης ΕΟΚ )
                                  Ê * \ . ' N.
                                           •v
                                            J
                                              ^
                                                 ■
                                                      V ;ï,
                                                     ^y
                                                        ! - *
                                                        li
 ---pagebreak---                                     ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ
1 . Στις 9 Απριλίου 1987 , η Επιτροπή υπέβαλε πρόταση για κανονισμό του Συμβου¬
     λίου σχετικά με τους κοινούς κανόνες στις διεθνείς μεταφορές επιβατών με
     πούλμαν και λεωφορεία ( 1 ). Με την πρόταση αυτή , διατηρείται , αν και απλου-
     στευμένο, το ισχύον σύστημα σύμφωνα με το οποίο οι τακτικές γραμμές και οι
     γραμμές τύπου σαΐτας υπόκεινται στην έκδοση άδειας ενώ οι έκτακτες γραμμές
     δεν υπόκεινται .
2 . Βάσει της πρότασης του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σύμφωνα με την οποία οι
     γραμμές τύπου σαΐτας με παροχή καταλύματος πρέπει να ελευθερωθούν από την
     απαίτηση έκδοσης άδειας , η Επιτροπή δέχτηκε τις τροποποιήσεις που υπέβαλε
     το Κοινοβούλιο κατά τη συνεδρίαση ολομέλειας του Μαρτίου 1988 . Έτσι , υπο¬
     βλήθηκε στο Συμβούλιο πρόταση βάσει του άρθρου 149 ( 3 ) η οποία λάμβανε
     υπόψη τις τροποποιήσεις του Κοινοβουλίου .
3 . Στις τροποποποιήσε ις που πρότεινε      το Κοινοβούλιο υπήρχε    και  μια σύμφω¬
     να με την οποία στις γραμμές τύπου σαΐτας με παροχή καταλύματος , οι οποίες
     δεν θα υπόκεινται πλέον σε έκδοση άδειας , μπορούν να επιβιβάζονται και να
     αποβιβάζονται επιβάτες σε απεριόριστο αριθμό σημείων στα κράτη αναχώρησης
     και προορισμού και θα επιτρέπεται σε απεριόριστο αριθμό επιβατών να αλλά¬
     ζουν ομάδες . Η Επιτροπή δεν αποδέχτηκε την πρόταση αυτή δεδομένου ότι έτσι
     οι εν λόγω γραμμές θα μετατρέπονταν σε σχεδόν τακτικές γραμμές και κατά
     συνέπεια θα ήταν δύσκολος ο έλεγχος .
4 . Ωστόσο, οι γραμμές τύπου σαΐτας με παροχή καταλύματος πρέπει να έχουν κά ¬
     ποια ευελιξία ως προς το θέμα αυτό, όπως προβλέπεται βάσει του υπάρχοντος
     κανονισμού ( ΕΟΚ) αριθ . 516/ 72 για την καθιέρωση κοινών κανόνων στις γραμ¬
     μές τύπου σαΐτας με πούλμαν και λεωφορεία μεταξύ κρατών μελών ( 2 ), και
     όπως θα προβλέπεται στην προαναφερθείσα πρόταση της Επιτροπής της 9ης
     Απριλίου 1987 . Ως εκ τούτου, η επισυναπτόμενη πρόταση που βασίζεται στο
     άρθρο 149, περιλαμβάν       μια νέα τροποποίηση της εν λόγω πρότασσε , σύμφωνα
     με την οποία στις γραμμές τύπου σαΐτας με παροχή καταλύματος θα μπορούν να επιβιβά¬
    ζονται και να αποβιβάζοντα ι ταξιδιώτες σε τέσσερα σημεία στις χώρες αναχώρη¬
    σης και προορισμού * επίσης, ένα μέγιστο ποσοστό 302 των ατόμων που εκτελούν το .
     ταξίδι επιστροφής θα μπορούν να αλλάζουν ομάδα .
     Οι δυνατότητες αυτές έχουν αρκετά περιορισμένο πεδίο έτσι ώστε να μην
     υπάρχει κίνδυνος να μετατρέποντα ι οι γραμμές τύπου σαΐτας με παροχή κατα¬
     λύματος σε σχεδόν τακτικές γραμμές και επίσης να είναι σχετικά εύκολος
     ο έλεγχος .
     ( 1 ) ΕΕ αριθ . 0 120 της 9.4.1987
     ( 2 ) ΕΕ αριθ . Ι_ 67 της 20.3.1972
                                                                                         Ζ
 ---pagebreak---             Τροποποίηση της πρότασης για κανονισμό ( ΕΟΚ ) του Συμβουλίου
          για τους κοινούς κανόνες     στις διεθνείς μεταφορές επιβατών με
                              πούλμαν και λεωφορεία ( 1 )
  Η πρόταση της Επιτροπής της 9ης Απριλίου 1987 όπως ορίζεται στο έγγραφο
  ΘΟΜ ( 87 ) 79 τελικό , τροποποιείται ως εξής :
  Το άρθρο 4 γίνεται άρθρο 4 παράγραφος 1 και προστίθεται η ακόλουθη παράγραφος 2
        " 2 . Οι γραμμές τύπου σαΐτας με παροχή καταλύματος μπορούν επίσης να
              πραγματοποιούνται χωρίς σχετική άδεια στις ακόλουθες ειδικές πε¬
              ριπτώσεις . Συγκεκριμένα μπορούν :
              - να επιβιβάζονται , κατά τη διαδρομή επιστροφής , επιβάτες που έχουν
                 πραγματοποιήσει τη διαδρομή μετάβασης με άλλη ομάδα , εφόσον
                ο    συνολικός αριθμός        των   επιβατών    αυτών    δεν υπερ ¬
                 βαίνει το 30% του αριθμού των επιβατών που έχουν πραγματοποιή¬
                σει τη διαδρομή μετάβασης
              - να επιβιβάζονται επιβάτες κατά τη διαδρομή μετάβασης το πολύ σε
                 τρία σημεία και να αποβιβάζονται κατά τη διαδρομή επιστρο¬
                φής το πολύ σε τρία σημεία , άλλα από το σημείο αναχώρησης ,
                  εφόσον τα σημεία αυτά βρίσκονται στο έδαφος            του
                 κράτους από το οποίο αναχωρεί η γραμμή
              - να αποβιβάζονται επιβάτες κατά τη διαδρομή μετάβασης το πολύ
                σε τρία σημεία και να επιβιβάζονται επιβάτες κατά τη διαδρομή
                επιστροφής , το πολύ σε τρία σημεία , άλλα εκτός από το σημείο
                προορισμού, εφόσον τα σημεία αυτά βρίσκονται στο έδαφος
                 του κράτους προοοισμού της γραμμής ."
( 1 ) ΕΕ αριθ . Ζ 120      6.5.1987    σ.  9