CELEX: 51981PC0512
Language: el
Date: 1981-09-15
Title: ΠΡΟΤΑΣΗ ΟΔΗΓΙΑΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ περί τροποποιήσεως τής οδηγίας τού Συμβουλίου άριθ. 80/51/ΕOK τής 20ής Δεκεμβρίου 1979 περί περιορισμού τού θορύβου πού προκαλείται άπό τά ύποηχητικά άεροσκάφη (ύποβληθείσα άπó τήν 'Επιτροπή στό Συμβούλιο)

ARCHIVES HISTORIQUES
DE LA COMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (81) 512
Vol. 1981/0154
 ---pagebreak--- Disclaimer
Conformément au règlement (CEE, Euratom) n° 354/83 du Conseil du 1er février 1983
concernant l'ouverture au public des archives historiques de la Communauté économique
européenne et de la Communauté européenne de l'énergie atomique (JO L 43 du 15.2.1983,
p. 1), tel que modifié par le règlement (CE, Euratom) n° 1700/2003 du 22 septembre 2003
(JO L 243 du 27.9.2003, p. 1), ce dossier est ouvert au public. Le cas échéant, les documents
classifiés présents dans ce dossier ont été déclassifiés conformément à l'article 5 dudit
règlement.
In accordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No 354/83 of 1 February 1983
concerning the opening to the public of the historical archives of the European Economic
Community and the European Atomic Energy Community (OJ L 43, 15.2.1983, p. 1), as
amended by Regulation (EC, Euratom) No 1700/2003 of 22 September 2003 (OJ L 243,
27.9.2003, p. 1), this file is open to the public. Where necessary, classified documents in this
file have been declassified in conformity with Article 5 of the aforementioned regulation.
In Übereinstimmung mit der Verordnung (EWG, Euratom) Nr. 354/83 des Rates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft und der Europäischen Atomgemeinschaft (ABI. L 43 vom 15.2.1983,
S. 1), geändert durch die Verordnung (EG, Euratom) Nr. 1700/2003 vom 22. September 2003
(ABI. L 243 vom 27.9.2003, S. 1), ist diese Datei der Öffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurden die Verschlusssachen in dieser Datei in Übereinstimmung mit Artikel 5
der genannten Verordnung freigegeben.
 ---pagebreak---                   : * JI'
                        ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ
                                                                                   Com ( 81 ) 512  • τελικό
                                                                             Bpu££AAeç , "J5 septembre 19°1 «
                                                                     ΠΡΟΤΑΣΗ
                                                          ΟΔΗΓΙΑΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
                               περί τροποποιήσεως της οδηγίας του Συμβουλίου άριθ . 80/51 /ΕOK της 20ής
                               Δεκεμβρίου 1979 περί περιορισμού του θορύβου πού προκαλείται άπό τά
                                                             ΰποηχητικά Αεροσκάφη
  .        j        (.V        -
             i ■ >
                                                [υποβληθείσα άπó τήν ·'Ξπιτοοπή στό Συμβούλιο)
: 't'-VVfV'          y/-;i
                        ?
       ■ ■              y.   ■
                                                /)
                                              F • . ■" "
                                              F      / t  "i
                                                                        'é
                                              1"° --   "v. „
■v,                        v         '
' ^                        s.      '
                 Com < 81 )            512 « τελικό
 ---pagebreak---                                                             (Se-Yvv Ç>A,7S
                                  ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ
ΕΙΣΑΓΩΓΗ                                             "                               ,
1 . "Ορισμένες Από τΓς σχετικά πρόσφατες διεθνείς ενέργειες κατά του θορύβου
      πού προκαλείται Από τά Αεροσκάφη εϊχαν ώς αποτέλεσμα νά καταστεί . Αναγκαία
      ή τροποποίηση της οδηγίας του Συμβουλίου αριθ . Β0/51 /Ε0Κ ( ΐ ) της 20ης
      Δεκεμβρίου 1979 . Μέ την ευκαιρία αυτή θά γίνει ή διόρθωση ενός μ.ικροΰ
      σφάλματος ώς πρός τη διατύπωση της οδηγίας τό όπο~ο περιήλθε στην ανάληψη
      της " Επιτροπής.                               .                         *
Τροπολογία παρέχουσα την ευχέρεια τροποποιήσεως του παραρτήματος 16
                   Ι                ,
2. Τό πρώτο από τά διεθνή αυτά μέτρα ελήφθη Από τά Συμβούλιο της Διεθνούς
   • 'Οργανώσεως Πολιτικής ' Αεροπορίας (δΟΠΑ ), τά όποϊο εξέδωσε έκτεταμένες
      τροποποιήσεις του παραρτήματος 16 της συμβάσεως περί διεθνούς πολιτικές
      αεροπορίας. Οι τροποποιήσεις άύτές Απορρέουν κυρίως Από τίς συστάσεις της
      έκτης συνεδριάσεως της επιτροπής επί θεμάτων θορύβου των αεροσκαφών .
      Είναι τεχνικής φύσεως καί δεν επηρεάζουν τίς Αρχές της όδηγίας η τίς
      Αναφορές πού περιέχονται στην οδηγία σχετικά μέ τά καθοριζόμενα πρδτυπα
      στόν τομέα του θορύβου των Αεροσκαφών. Εισάγουν στά μέρη αυτά του παραρτήματος
      16, τά όποΤα αναφέρονται στήν παρούσα οδηγία , βελτιώσεις δσον Αφορα τίς
      Απαιτήσεις γιά τήν έκδοση πιστοποιητικού θορύβου γιά τά συμβατικά ελικο-
      φόρα Αεροσκάφη καί τά Αεροθούμενα υποηχητικά Αεροσκάφη καί είσάγουν μονάδες
    , μετρήσεως του διεθνούς συστήματος (δΐ ) σύμφωνα μέ τίς διατάζεις του
      παραρτήματος 5 (τέταρτη έκδοση ) της συμβάσεως περί διεθνούς πολιτικής
      αεροπορίας . ΟΊ τροποποιήσεις επιφέρουν αναδιάρθρωση του παραρτήματος , ωστε δλες
      ο ? διατάζεις πού Αφορούν θέματα , περιβάλλοντος στά πλαίσια τδν έναερίων με­
      ταφορών να περιλαμβάνονται σε ένα έγγραφο . ΟΙ' τροποποιήσεις έγκρίθηκαν Από
      τά Κράτη μέλη τά όποια παρευρέθησαν στίς Αναφερθείσες συνεδριάσεις της
      ΔΟΠΑ . *Η εφαρμογή τους Αρχίζει στίς 26 Νοεμβρίου 1981 καί γιά νά Αρχίσουν
      νά παράγουν Αποτελέσματα οι μεταβολές , προτείνεται η τροποποίηση των άρθρον 1 ,
      2 , 3 . κα"ί 5 της οδηγίας.              ' .*
       (l ) EE Api0 . L 18 , 24 /1 /80 , a. 26
 ---pagebreak---   Τροποποίηση προκειμένου νά σπαγο ρ -„υθεΤ η χοηση του εδάφους των Κρατών/ μελών Α­
  πό Αεριωθούμενα Αεροσκάφη χίορίς πιστοποιητικό θορύβου
  3. *Η δεύτερη διεθνή ενέργεια είναι δτι οί "Ηνωμένες Πολιτείες της "Αμερικής
       εξέδωσαν κανονισμό περί τοΰ θορύβου στίς 28 Νοεμβρίου 19Θ0 , ό όποΤος
       Απαγορεύει » Από της 31ης Δεκεμβρίου 1984 τη χρήση στίς "Ηνωμένες Πολιτείες
       έμπορι κων /ύποχρεωτι κΣ3ν Αεροσκαφών τά όποΤα δεν ανταποκρίνονται στα πρδτυπα
       θορυβοϋ των 'Ηνωμένων Πολιτειών . Αυτό είναι δυνατόν νΑ όδηγήσει στην
       πώληση Ισε χώρες έκτος της Κοινότητος υποηχητικών αεριωθούμενων αεροσκαφ&ζ
    . τΑ όποΤα δέν διαθέτουν πιστοποιητικό θορύβου σύμφωνα μέ τΑ πρότυπα τοΰ
   . παραρτήματος 16 καί στη (συνέχιση της χρησιμοποιήσεις τους (εκτός των ΗΊΑ )
       γι Α μία σημαντική περίοδο . " Εκτός αύτου , τα Αεροσκάφη των οποίων ή χρησι­
       μοποίηση . στην Κοινότητα [ Απαγορεύθηκε βΑσει της οδηγίας 80/51 /Ε0Κ ΘΑ ?|ταν
       £π ίσης δυνατόν νά πωληθούν καί νΑ χρησιμοποιηθούν κατΑ παρόμοιο τρόπο. ΤΑ ^
       ΚρΑτη μέλη δεν υποχρεούνται Από την οδηγία , υπό την παρούσα μορφή της , νΑ
       Απαγορεύουν στΑ αεροσκάφη αύτΑ καί στα παρόμοια αεροσκάφη τΑ Αποϊα είναι
       ηδη νηολογημένα στίς έν λόγο χώρες νΑ χρησιμοποιούν τό έδαφος των Κρατών
       μελών .
 4. *Η τρίτη διεθνής ένέργεια είναι ότι ή 23η Γενική Συνέλευση τοΰ ΔΑΠΟ εξέδωσε
       τό ψήφισμα Αριθ . Α23-10 , μέ τό όποΤο καλούνται οι* συμβαλλόμενες χδρες νΑ
       μήν Απαγορεύσουν πρό της 1ης " Ιανουαρίου 1988 τή λειτουργία υποηχητικών Α–
  ι εριοθουμένων Αεροσκαφών νηολογημένων σε τρίτες χώρες τΑ όποΤα δέν πληρούν τίς
       διατΑξει < τοΰ κεφαλαίου 2 τοΰ παραρτήματος 16, εντός καΓ εκτός του έδΑφ ους
^      τους καί ζκτοτε μόνο στΑ αεροδρόμια τΑ όποΤα έχουν χαρακτηρισθεί δτι έχουν
     • προβλήματα θορύβου .       Λ '                           '· ν··       '
  5. ΒΑσει των Αναφερόμενων στίς Ανωτέρω παραγράφους 3 καί 4 ϊτροτείνεται νΑ ΰπΑρξει
       μία κατΑλληλη προσθήκη στΑ αρθρα 5 παράγραφος 2 καί στΑ Αρθρο 7 , ωστε νΑ
       υποχρεωθούν τΑ Κράτη μέλη νΑ Απαγορεύσουν απτά ΰποηχητι κΑ Αεριωθούμενα Α–
   Χ έροσκΑφη τΑ Αποϊα δέν διαθέτουν πιστοποιητικό θορύβου καΓ δέν εΤναι νηολο-
       γημένα σέ ΚρΑτος μέλος, τή λειτουργία Από 1ης "Ιανουαρίου 1988 , εντός της
       έπικράτειός τους , καί εξαίρεση , εφόσον τό έπιθυμοΰν , έπιτρέπει τη λειτουργία
       τους εως τίς 31 Δεκεμβρίου 1988 σύμφωνα μέ τήν παρέκκλιση ή οποία προβλέπεται
       γι Α τΑ ΰποηχητι κΑ αεριωθούμενα Αεροσκάφη της Κοινότητας δυναέμει τοΰ άρθρου 5
       παράγραφος 2 της οδηγίας .
 ---pagebreak--- Κατάργηση του κατωτάτου ορίου των 20 τοννων σ~π5 αρΒρο 5 της οδηγίας .
  '    -         il
6. "Η τέταρτη1 διεθνής ενεργεία πραγματοποιήθηκε στά πλαίσια της Ευρωπαϊκής
    Συνδιασκέψεως Πολιτικής "Αεροπορίας (ΕΣΠΑ ) η οποία στη συνεδρι άσή της
    της 17ης "Απριλίου . 1980 επέκτεινε την έφαρμογη της συστάσεως της αριθ .
    ΕΟΑθ/ΐΟ-18 / τής 13ης Δεκεμβρίου , 1978 περί απαγορεύσεως της χρησιμοποιή­
    σεως υποηχητικών Αεριωθούμενων αεροσκαφών τά όποΤα δεν διαθέτουν πιστό– ·
    ποιητικά θορύβου , στά Αεροσκάφη μεγίστου βάρους κάτω των 20 τάννων .
     *Η σύσταση αύτη εΤναι δυνατάν νά γίνει αποδέκτη Από την Κοινότητα κάΕτόπιν
    τροποπο ι ήσεως ' του άρθρου/δ παράγραφος 5 της οδηγίας.
                                                                             fi .
Διόρθωση προκειμένου νά υπάρξει συμφωνία μέ τούς στόχους της οδηγίας
7 . 'Η προσοχή της 'ΕπίΤροπΡς εχει στραφεί στά γεγονός οτι στά ίΐρθρα 1 καί 5
    της Τιρστάσεως ώδηγίας' , ή οποία εγκρίθηκε άπά τά Συμβούλιο στίς 6
    Δεκεμβρίου 1979 , χρησιμοποιούνται οι* λέξεις "Κράτη μέλη ", ένω στό τελικά
    κείμενο της οδηγίας , τά οποΤο εξεδόθη κατόπιν αιτηθείσης συνεδρι άσεως 'Τδν '
                                                                I
    νομικών γλωσσολόγων στίς 12 Δεκεμβρίου 1979 χρησιμοποιούνται οι λέξεις
    "κάθε Κράτος μέλος", *Η τροποποίηση αυτή δύναται νά θεωρηθεϊ δτι παρέχει
    τη δυνατότητα παρακάμψεως του νόμομ γιατί σε συνδυασμά μέ καί υπόλοιπα
    αρθρα παρέχει τη δυνατάτητα σε ενα Κράτος μέλος νά επιτρέψει τη χρησιμοποίηση
    ένάς αεροσκάφους , τά οποϊο πληροΤ τούς δρους του παραρτήματος 16 καί τό .
    οποΤο εχει νηολογηθεί στά κράτος αυτός , μεταξύ των άλλων Κρατών μελών , ενω
    ή άρχική διατύπωση άπ έβλεπε, στην Απαγόρευση της χρησ ι μοπο ι ήσεως παρομοίων
    Αεροσκαφών Οπουδήποτε : εντός της Κοινότητας . Π . χ . ενα παρόμοιο Αεροσκάφος ,
    νηολογημένο σε ενα Κράτος μέλος 8ά ηταν δυνατό νά . εκμισθωθεί κατά'τρόπον ώστε
    νά χρησιμοποιείται εντός της Κοινότητας εφόσον χρόνο δεν προσγειώνεται στά
    κράτος νηολογήσεως του . Γιά νά μ ήν υπάρξει τό ενδεχόμενο αυτό , προτείνεται
    ή τροποποίηση τδν άρθρων 1 καί 5.               ,ϊ .
Διαβουλεύσεις
                  ' ' • ■"/'         ■ ' I; '   ■?'·■>.
                                                           ■      '     ,
                                                         '   ''     ■ •        '   '
               „             '                   ï\ Î
8. "Εφόσον είχε ζητηθεΤ ή γνώμη του Εφαώπαϊκοϋ Κοινοβουλίου καί της Οικονομικής
    καί Κοινοτικής Επιτροπής σχετικά φι£ τήν άρχική οδηγία , ή γνώμη τους πρέπει
    νά ζητηθεΤ καί γιά τήν έν λόγω προτεινόμενη τροποποίηση .
                                              Γ. ' * ·
Σύσταση                                 Ml
                                       ί ·      41 ;
                                      .λ . . ι . .. ,.Ί
9.    Η Επιτροπή συνιστά ως εκ τούτου ατδ Συμβούλιο νά έκδόσει τήν συνημμένη .
    πρόταση όδηγίας .                          ^                              , ·,
 ---pagebreak---                                           /           ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
            I        ΠΡΟΤΑΣΗ ΟΔΗΓΙΑΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
περΓ τροποποιήσεως της δόηγΓας του Συμβουλίου άριθ . Θ0/51 /Ε0Κ της 20ης
Δεκεμβρίου 1979 περί περι ορισμού του θορύβου πού προκαλεΤται άπδ τ&
             Ι             υποηχητικά άεροσκάφη
 ---pagebreak--- ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤίΝ ΕΥΡΟΠΑΪΚίΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΟΜ ,
                     ι / ·                        ·.                       '
                              ι                 '
                             I                    --
  Εχοντας υπόψη : *        ,/
                 · "/ . !■'             .--              "      ■' /, .
τη συνθηκη περί ιδρύσεως της Ευρωπαϊκής Οίκονομικης Κοινότητος καΓ ίδίως τό
άρθρο ΕΑ[2),
την πρόταση [της " Επιτροπής ,
τη γνδμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου ,                                         .
                   Μ              ■   '       ■
τή γνώμη της ; Οικονομικής κ(ιΓ Κοινωνικής " Επιτροπής ,
                   ι   .                    ·-■''.· ■       .                .   ■ .
                    1           τ                             _
'Εκτι μέντας :
                                    I    __           '   '
δτι ο I μεταβολές οι" όποϊες έγιναν άπό τη Δι εθνή' Οργάνωση Πολιτικής 'Αεροπορίας .
στό έγγραφο τό όποϊο καθορίζει τό πρότυπα εκπομπής θορύβου γιά τά αεροσκάφη
καΓ οι . άλλες σταδιακές ενεργεί ες στόν τομέα του θορύβου των άεροσκαφων σέ διεθνές
έπΓπεδο κατέστησαν αναγκαίες ορισμένες τροποποιήσεις της οδηγίας του Συμβουλίου
αριθ . £0 /5ΐ /Ε0Κ της 20ης Δεκεμβρίου περί περιορισμού του θορύβου πού προκαλείται
άπό τα υποηχητικό αεροσκάφη ( ΐ ),
δτι είναι άναγκαΤο νά δι ευκρηνισθεΤ ό στόχος τδν άρθρων 1 καί 5 της όδήγΓας
80/51 /ΕΟΚ του Συμβουλίου ,
δτι εΤναι άναγκαϊο νά άπαγορευθεϊ στά πολιτικά υποηχητικά αεροσκάφη τά όποϊα
δεν είναι νηολογημένα στην επικράτεια των Κρατών μελών καί τά όποϊα δέν πληρούν
μέ τά σχετικά διεθνή πρότυπα νά χρησιμοποιούνται στην έπικράτειά τους μετά τίς
31 Δεκεμβρίου 1937 , μέ την έπιφύλαζη προσωρινής εξαιρέσεως δταν τά έν λόγω
αεροσκάφη αντικαθίστανται ,                                           »
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΙ-Μ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ :
 ( l ) EE fipiB . L 16 , 24/1 /1960 , a. 2S
 ---pagebreak---                                     - 2 -
 "Αρθρο 1             ι
                  i '   .   . .
Τό κείμενο του άρθρου 1 της οδηγίας άριθ . 80 /51 /Ε0Κ ανται καθίσταται άπό
τό ακόλουθο κείμενο :                                                               ^
                  L. '          _.     .. . ..            .        ; .
  " Κάθε Κρατοί μέλος μέριμνα ωστε κάθε πολιτικό αεροσκάφος νηολογημένο στην
                                                                              .       ■ -
 έττικράτειά του τό όπο~ο εμπίπτει σε μία άπό τίς κατηγορίες του τόμου I
  (βάρυβος άεροσκαψων ) ο ? όποιες αναφέρονται στό παράρτημα 16 της συμβάσεις " περί
 διεθνούς πολιτικής αεροπορίας, δπως εφαρμόζεται άπό τίς 25 Νοεμβρίου 1981 ,
σύμφωνα μέ την τροποποίηση ^5, νά μην δύναται νά χρησιμοποιηθεί στην επικράτεια
των Κρατών μελών , εκτός έά\| λάβει πιστοποιητικά βάσει ικανοποιητικών αποδείξεων,
σύμφωνα με τίς όποϊες τά αεροσκάφος ανταποκρίνεται σε προδι αγραφες τουλάχιστον
  Ισοδύναμες πράς τά εφαρμοζόμενα πρότυπα τά όποϊα καθορίζονται στό μέρος II ,
κεφάλαια 2 , 3 , 5 η 6 του παραρτήματος αύτοϋ.
"Αρθρο 2
1           1
                                1
Στό άρθρο 2 παράγραφος ΐ(ε ) της οδηγίας άριΒ . 80 /51/Ε0Κ , οί λέξεις " μέγιστα
βάρη στά" αντικαθίστανται άπό τίς λέξεις "μέγιστες μάζες γιά τά".
"Αρθρο 3                                                                          ·
Στά άρΗρο 3 παράγραφος 1 της οδηγίας άριθ . 80 /51/Ε0Κ , οι λέξεις " στό παράρτημα
  16 της συμβάσεως περί διεθνούς πολιτικής αεροπορίας τρίτη έκδοση (" Ιούλιος 1978 )"
αντικαθίστανται άπό τίς λέξεις :                                                    ,
 "στόν τόμο I (θόρυβος άεροσκαφων ) του παραρτήματος 16 της συμβάσεως περί διεθνούς "
   *
πολιτικής αεροπορίας , δπως εφαρμόζεται άπό της 25ης Νοεμβρίου 1981 , σύμφωνα μέ την
τροποπο ίηση 5".                                                          '
  "Αρθρο 4      ,
Τό κείμενο του άρθρου 5 της οδηγίας 80/5ΐ /Ε0Κ αντικαθίσταται άπό τό έξης κείμενο :
                          i                                                            i
  " 1 . Μέ την έπιφύλαξη του άρθρου 1 , κάθε Κράτος μέλος μέριμνα , ωστε μετα τίς
  31 Δεκεμβρίου 1986 τά πολιτικά υποηχητικά αεροσκάφη τά άποΤα είναι νηολογημένα
  στην έπικράτειά του νά μην δύνανται νά χρησιμοποιηθούν οτην επικράτεια των Κρατών
  μελών , εκτός εάν τούς.εχει χορηγηθεί πιστοποιητικό θορύβου βάσει ι'κανοπο ι ητι κων ,!
  άποδείξεων , σύμφωνα μέ τίς όποϊες τό αεροσκάφος άνταποκρίνεται σε προδιαγραφές £
  τουλάχιστον ισοδύναμες προς τά πρότυπα τά όποια αναφέρονται στό μέρος II » κεφάλα .
 ---pagebreak---                        ι                               '                                        .
 2, τόμος I (θόρυβος αεροσκαφών ) παράρτημα 16 της συμβάσεως περί διεθνούς
 πολιτικής αεροπορίας , δπως έφαρμόζεται από τΓς 25ης Νοεμβρίου 1981 , συμφωνά
 μέ την τροποποίηση 5.                                   '                                  ν
                              ι          -                                    . '··'··   .
 2. Οί αρμόδιες Αρχές τ2ν Κρατών μελών δύνανται να επιτρέψουν προσωρινές
 εξαιρέσεις Από την παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου καί Από την παράγραφο 2
 του δρθρου 7 ίφόσον η Αεροπορική εται ρία προβεΤ σέ Αντ ι κατάσταση τδν έν λόγω
 Αεροσκαφών
 αεροσκαφών εΰς  ε     τίς 31 Δεκεμβρίου 1988 τό Αργότερο μέ αλλα Αεροσκάφη τά
όποΤα εΤναι
οποΤα     ε7ναι διαθέσιμα στην Αγορά καί τά όποΤα ανταποκρίνονται σέ προδιαγραφές ,
τουλάχιστον ισοδύναμες μ έ τα πρότυπα θορύβου τά όποια καθορίζονται στό
μέρος II ,. κεφάλαιο -3 του τομου I (θόρυβος Αεροσκαφών ) του παραρτήματος 16
της συμβάσεως περί διεθνουι ; πολιτικής αεροπορίας δπως εφαρμόσθηκε Από της
26ης Νοεμβρίου 1981 , συμφωνά μέ τό παράρτημα 5."
                   ί '              .              .       '                         " ,     ' · ' -
" Αρθρο 5                         <                              .        '               ,
 Τό Ισχύον κείμενο του Αρθρου 7 της &δηγ(ας Αριθ . 80/51/Ε0Κ χαρακτηρίζεται ώς -
παράγραφος 1 .
Προστίθεται ή ακόλουθη παράγραφος :                  ί
2 . Μετά Τίς 31 Δεκεμβρίου 1987 , τά Κράτη μέλη δέν θά "Επιτρέπουν τή λειτουργία
     -ΕνΗ-δς της Επικράτειας τους των πολιτικών υποηχητικών αεροσκαφών τά δποία δέν
      ' γ              - ■*                '   ".ν
      είναι νηολογημένα σέ Κράτος μέλος, καί τά δποία δέν πληρούν προδιαγραφή τουλά­
      χιστον Ισοδύναμη πρός τά πρότυπα θορύθου τά δποΤο^ καθορίζονται στδ μέρος II ,
......κεφάλαιο 2 , τόμος I ( θόρυβος Αεροσκαφών) του παραρτήματος 16 της συμβάσεως
      περί διεθνούς πολιτικής Αεροπορίας δπως Εφαρμόζεται άπό τίς 26 Νοεμβρίου 1981 ,
      σύμφωνα μέ τήν τροπολογία 5".          '
 " Αρθρο 6     "                                             ; ~     .. .                            '
 1 . Τά Κράτη μέλη θεσπίζουν τίς Αναγκαίες διατάζεις προκειμένου νά συμμορφωθούν
      μέ την παρούσα Εδηγία , τό Αργότερο εζ^' μήνες Από της κοινοποιήσεώς της καΓ
       Ενημερώνουν περί αύτοΰ τήν Επιτροπή . ·                     ·        -      .
                          - .                                 >                • -
 2 . Τά Κράτη μέλη μεριμνούν ώστε τά κείμενα των βασικών διατάξεων τίς 6πο7ες
       Εκδίδουν στδν τομέα πού διέπεται Από τήν παρούσα δδηγία νά Ανακοινώνονται
       στην ' Επιτροπή .
 ---pagebreak--- ΑρΒρο 7
Η παρούσα δδηγία άπευθύνεται στδ Κράτη μέλη .
Εγινε στί ς Βρυξέλλες
                               "ί
                                          1 ' «
                              i y     - •
                          • j».   * •
  v          .