CELEX: 42010X0930(04)
Language: sv
Date: 2010-09-30 00:00:00
Title: Föreskrifter nr 120 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (FN/ECE) – Enhetliga bestämmelser om godkännande av förbränningsmotorer som ska monteras i jordbruks- och skogstraktorer och mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg, med avseende på mätning av nettoeffekt, nettovridmoment och specifik bränsleförbrukning

30.9.2010   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               L 257/280
            
         Endast FN/ECE-texterna i original har bindande folkrättslig verkan. Dessa föreskrifters status och dagen för deras ikraftträdande bör kontrolleras i den senaste versionen av FN/ECE:s statusdokument TRANS/WP.29/343 som finns på
   http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
   Föreskrifter nr 120 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (FN/ECE) – Enhetliga bestämmelser om godkännande av förbränningsmotorer som ska monteras i jordbruks- och skogstraktorer och mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg, med avseende på mätning av nettoeffekt, nettovridmoment och specifik bränsleförbrukning
   Dag för ikraftträdande: 6 april 2005
   INNEHÅLLSFÖRTECKNING
   FÖRESKRIFTER
   
               1.
            
            Tillämpningsområde
         
               2.
            
            Definitioner
         
               3.
            
            Ansökan om godkännande
         
               4.
            
            Godkännande
         
               5.
            
            Anvisningar och provningar
         
               6.
            
            Produktionsöverensstämmelse
         
               7.
            
            Påföljder vid bristande produktionsöverensstämmelse
         
               8.
            
            Ändring och utökning av godkännande av en motortyp eller en motorfamilj
         
               9.
            
            Slutgiltigt nedlagd produktion
         
               10.
            
            Namn- och adressuppgifter gällande de tekniska tjänster som ansvarar för godkännandeprovningarnas utförande samt myndigheterna
         BILAGOR
   
               Bilaga 1 –
            
            
               Väsentliga egenskaper hos förbränningsmotorn och allmän information om utförandet av provningar
               Tillägg 1– Väsentliga egenskaper hos motorn/huvudmotorn
               Tillägg 2– Väsentliga egenskaper hos motorfamiljen
               Tillägg 3– Väsentliga egenskaper hos motortypen inom familjen
            
         
               Bilaga 2 –
            
            Meddelande om beviljat, utökat, ej beviljat eller återkallat godkännande eller slutgiltigt nedlagd produktion av en motortyp eller en motorfamilj i enlighet med föreskrifter nr 120
         
               Bilaga 3 –
            
            Utformningar av godkännandemärkning
         
               Bilaga 4 –
            
            
               Metod för mätning av förbränningsmotorers nettoeffekt
               Tillägg– Resultat av provningar för att mäta nettomotoreffekt
            
         
               Bilaga 5 –
            
            Väsentliga egenskaper hos motorfamiljen
         
               Bilaga 6 –
            
            Kontroll av produktionsöverensstämmelse
         
               Bilaga 7 –
            
            Tekniska uppgifter om referensbränslen
         1.   TILLÄMPNINGSOMRÅDE
   
               1.1
            
            
               Dessa föreskrifter gäller för kurvor över effekt, vridmoment och specifik bränsleförbrukning i förhållande till motorns varvtal vid full last som tillverkare anger för förbränningsmotorer som ska användas
               
                           1.1.1
                        
                        
                           i kategori T-fordon (1),
                        
                     
                           1.1.2
                        
                        
                           i maskiner som är avsedda och lämpade för att röra sig eller flyttas på mark, på eller utanför väg, som körs i varierande eller konstant hastighet.
                        
                     
         
               1.2
            
            
               Förbränningsmotorer hör till någon av följande kategorier:
               
                           1.2.1
                        
                        
                           Förbränningsmotorer (gnisttändningsmotor eller kompressionständningsmotor) med undantag för fria kolvmotorer.
                        
                     
                           1.2.2
                        
                        
                           Roterande kolvmotorer (gnisttändningsmotor eller kompressionständningsmotor).
                        
                     
         2.   DEFINITIONER
   2.1   Godkännande av en motor: godkännande av en motortyp med avseende på uppmätt nettoeffekt i enlighet med det förfarande som anges i bilaga 4 till dessa föreskrifter.
   2.2   Godkännande av en motorfamilj: godkännande av medlemmarna i en motorfamilj med avseende på deras nettoeffekt i enlighet med det förfarande som anges i bilagorna 5 eller 6 till dessa föreskrifter.
   2.3   Motortyp: en kategori motorer som inte skiljer sig åt i fråga om de väsentliga egenskaper som anges i bilaga 1 – tillägg 3.
   2.4   Motorfamilj: en tillverkares gruppering av motorer, vilka genom sin konstruktion uppfyller de kriterier för gruppering som anges i bilaga 5 i dessa föreskrifter.
   2.5   Huvudmotor: en motor som har valts ut från en motorfamilj på ett sådant sätt att den uppfyller kraven i bilaga 5 till dessa föreskrifter.
   2.6   Nettoeffekt: den effekt som erhålls i provbänk vid vevaxelns ände eller motsvarande vid motsvarande varvtal med de tillbehör och den utrustning som anges i tabell 1 i bilaga 4 till dessa föreskrifter, som fastställs enligt referensvärdena för atmosfäriska förhållanden.
   2.7   Nominell nettoeffekt: motorns nettoeffekt, som anges av tillverkaren vid nominellt varvtal.
   2.8   Maximal nettoeffekt: maximalt värde för nettoeffekt som mäts vid full motorbelastning.
   2.9   Nominellt varvtal: det högsta varvtal vid full belastning som regulatorn tillåter enligt uppgift från tillverkaren.
   2.10   Högsta nettoeffektvarvtal: det varvtal där högsta nettoeffekt erhålls enligt uppgift från tillverkaren.
   2.11   Varvtal för maximalt vridmoment: det varvtal vid vilket motorn ger maximalt vridmoment enligt uppgift från tillverkaren.
   2.12   Maximalt vridmoment: maximalt nettovridmoment uppmätt vid full belastning.
   3.   ANSÖKAN OM GODKÄNNANDE
   
               3.1
            
            
               Ansökan om godkännande av en motortyp eller en motorfamilj med avseende på mätning av nettoeffekt ska inges av tillverkaren eller av dennes vederbörligen befullmäktigade ombud.
            
         
               3.2
            
            
               Den ska åtföljas av följande handlingar i tre exemplar: en beskrivning av motortypen eller motorfamiljen innehållande alla de tillämpliga uppgifter som anges i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
            
         
               3.3
            
            
               En motor som är representativ för den typ som ska godkännas, eller huvudmotorn om det är fråga om en motorfamilj, försedd med den utrustning som föreskrivs i bilaga 4 till dessa föreskrifter ska lämnas in till den tekniska tjänst som ansvarar för godkännandeprovningarna.
            
         4.   GODKÄNNANDE
   
               4.1
            
            
               Om effekten hos en motor som har lämnats in för godkännande enligt dessa föreskrifter mättes enligt specifikationerna i punkt 5 nedan ska godkännande av denna motortyp eller motorfamilj beviljas.
            
         
               4.2
            
            
               Ett godkännandenummer ska tilldelas varje godkänd motortyp eller motorfamilj. De första två siffrorna (för närvarande 00 för föreskrifterna i deras ursprungliga version) ska ange den ändringsserie som inbegriper de senaste större tekniska ändringar som har gjorts i föreskrifterna vid tidpunkten för godkännandets utfärdande. Samma avtalsslutande part får inte tilldela en annan motortyp eller motorfamilj samma nummer.
            
         
               4.3
            
            
               Beslut om godkännande, utökning av eller avslag på godkännande för en motortyp eller motorfamilj enligt dessa föreskrifter ska meddelas de avtalsslutande parterna till 1958 års avtal som tillämpar dessa föreskrifter med hjälp av ett formulär som överensstämmer med förlagan i bilaga 2 till dessa föreskrifter.
            
         
               4.4
            
            
               På varje motor som överensstämmer med en motortyp eller en motorfamilj som har godkänts enligt dessa föreskrifter ska ett internationellt godkännandemärke anbringas på ett väl synligt och lättåtkomligt ställe såsom anges i godkännandeintyget, och det ska bestå av:
               
                           4.4.1
                        
                        
                           En cirkel som omger bokstaven ”E” åtföljd av det särskilda landsnumret för det land som beviljat godkännandet (2).
                        
                     
                           4.4.2
                        
                        
                           Numret på dessa föreskrifter, åtföljt av bokstaven ”R”, ett bindestreck och godkännandenumret till höger om den cirkel som föreskrivs i punkt 4.4.1.
                           I stället för att anbringa dessa godkännandemärken och symboler får tillverkaren som alternativ besluta att varje motortyp som har godkänts enligt dessa föreskrifter ska åtföljas av ett dokument som innehåller dessa uppgifter så att godkännandemärkena och symbolen kan anbringas på fordonet.
                        
                     
         
               4.5
            
            
               Om motortypen, i det land som beviljat godkännande enligt dessa föreskrifter, överensstämmer med en motortyp eller motorfamilj som har godkänts enligt en eller flera andra föreskrifter som bifogats överenskommelsen, behöver den symbol som föreskrivs i punkt 4.4.1 inte upprepas, utan i så fall ska numren på föreskrifterna och godkännandet och tilläggssymbolerna i alla de föreskrifter enligt vilka godkännande beviljats i det land som beviljat godkännande enligt dessa föreskrifter placeras i lodräta kolumner till höger om den symbol som föreskrivs i punkt 4.4.1.
            
         
               4.6
            
            
               Godkännandemärket ska placeras nära eller på den skylt med uppgifter om fordonet som har anbringats av tillverkaren på den godkända motortypen.
            
         
               4.7
            
            
               I bilaga 3 till dessa föreskrifter ges exempel på utformningar av godkännandemärket.
            
         
               4.8
            
            
               Alla motorer som överensstämmer med en motortyp eller en motorfamilj som har godkänts enligt dessa föreskrifter måste, förutom godkännandemärket, vara försedda med följande märkningar:
               
                           4.8.1
                        
                        
                           Motortillverkarens varumärke eller handelsnamn.
                        
                     
                           4.8.2
                        
                        
                           Tillverkarens motorkod.
                        
                     
         5.   FÖRESKRIFTER OCH PROV
   5.1   Allmänt
   De komponenter som eventuellt kan påverka motorns effekt ska utformas, konstrueras och monteras så att det blir möjligt för motorn att vid normal användning och trots de vibrationer för vilka det kan utsättas uppfylla bestämmelserna i dessa föreskrifter.
   5.2   Beskrivning av provningar för förbränningsmotorer
   5.2.1   Provningen av nettoeffekten ska för gnisttändningsmotor utföras under fullt varvtal och för kompressionständningsmotor med en fast inställd bränsleinsprutningspump under full belastning, där motorn är utrustad så som anges i tabell 1 i bilaga 4 till dessa föreskrifter.
   5.2.2   Mätningar ska utföras på ett tillräckligt antal motorvarvtal för att korrekt definiera kurvorna för effekt, vridmoment och bränsleförbrukning mellan de lägsta och högsta motorvarvtalen som rekommenderas av tillverkaren. Varvtalsintervallet måste omfatta den rotationshastighet där motorn producerar högsta nettoeffekt, maximal effekt och maximalt vridmoment.
   5.2.3   Följande bränslen ska användas:
   
               5.2.3.1
            
            
               För bensindrivna gnisttändningsmotorer:
               det referensbränsle som anges i bilaga 7.
            
         
               5.2.3.2
            
            
               För gnisttändningsmotorer som drivs med motorgas:
               
                           5.2.3.2.1
                        
                        
                           För motorer som ställs om för drift på olika bränslen:
                           Det bränsle som används ska vara det som finns tillgängligt på marknaden. Vid tvist ska bränslet vara ett av de referensbränslen som anges i bilaga 7.
                        
                     
                           5.2.3.2.2
                        
                        
                           För motorer som inte ställs om för drift på olika bränslen:
                           Det bränsle som används ska vara det referensbränsle som anges i bilaga 7 med det lägsta C3-innehållet, eller
                        
                     
                           5.2.3.2.3
                        
                        
                           för en motor som är märkt för en särskild bränslesammansättning:
                           Det bränsle som används ska vara det bränsle som motorn är märkt för.
                        
                     
                           5.2.3.2.4
                        
                        
                           Det bränsle som används ska anges i provningsrapporten.
                        
                     
         
               5.2.3.3
            
            
               För gnisttändningsmotorer som drivs med naturgas:
               
                           5.2.3.3.1
                        
                        
                           För en motor som ställs om för drift på olika bränslen:
                           Det bränsle som används ska vara det som finns tillgängligt på marknaden. Vid tvist ska bränslet vara ett av de referensbränslen som anges i bilaga 7.
                        
                     
                           5.2.3.3.2
                        
                        
                           För en motor som inte ställs om för drift på olika bränslen:
                           Det bränsle som används ska vara det bränsle som finns tillgängligt på marknaden med ett Wobbetal på minst 52,6 MJm–3 (20 °C, 101,3 kPa). Vid tvist ska bränslet vara det referensbränsle GR som anges i bilaga 7, dvs. det bränsle som har det högsta Wobbetalet, eller
                        
                     
                           5.2.3.3.3
                        
                        
                           för en motor som är märkt för särskilda bränslesammansättningar:
                           Det bränsle som används ska vara det som finns tillgängligt på marknaden med ett Wobbetal på minst 52,6 MJm–3 (20 °C, 101,3 kPa) om motorn är märkt för gaser av H-typ eller minst 47,2 MJm–3 (20 °C, 101,3 kPa) om motorn är märkt för gaser av L-typ. Vid tvist ska det bränsle som används vara referensbränslet GR som anges i bilaga 7 om motorn är märkt för gaser av H-typ, eller referensbränslet G23 om motorn är märkt för gaser av L-typ, dvs. det bränsle med det högsta Wobbetalet för den relevanta sammansättningen, eller (3)
                           
                        
                     
                           5.2.3.3.4
                        
                        
                           för en motor som är märkt för en särskild bränslesammansättning:
                           Det bränsle som används ska vara det som motorn är märkt för.
                        
                     
                           5.2.3.3.5
                        
                        
                           Det bränsle som används ska vara det som anges i provningsrapporten.
                        
                     
         
               5.2.3.4
            
            
               För motorer med kompressionständning:
               Det bränsle som används ska vara det referensbränsle som anges i bilaga 7.
            
         5.2.4   Mätningarna ska utföras i enlighet med bestämmelserna i bilaga 5 till dessa föreskrifter.
   5.2.5   Provningsrapporten ska innehålla de resultat och alla de beräkningar som krävs för att bestämma nettoeffekten så som de förtecknas i tillägget till bilaga 4, tillsammans med de motoregenskaper som förtecknas i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
   5.3   Tolkning av resultaten
   5.3.1   Nettoeffekt
   Den nettoeffekt som tillverkaren anger för motortypen (eller huvudmotorn) ska accepteras om den inte avviker med mer än ± 2 % i fråga om den högsta effekten och med mer än ± 4 % i fråga om övriga mätpunkter på kurvan från de värden som uppmätts av den tekniska tjänsten på den motor som har lämnats in för provning, med en tolerans på ± 1,5 % för motorvarvtalet.
   5.3.2   Nominellt varvtal
   Det nominella varvtal som angetts av tillverkaren ska inte avvika från medelvärdet med mer än 100 min–1 från det angivna värdet.
   5.3.3   Bränsleförbrukning
   Den särskilda bränsleförbrukning som angetts av tillverkaren för motortypen (eller huvudmotorn) ska accepteras om den inte avviker med mer än ± 8 % vid alla mätpunkter på kurvan från de värden som uppmätts av den tekniska tjänsten på den motor som överlämnats för provning.
   5.3.4   Motorfamilj
   Om huvudmotorn uppfyller de villkor som anges i punkterna 5.3.1 och 5.3.2 accepteras automatiskt alla andra angivna kurvor för familjemedlemmarna.
   6.   PRODUKTIONSÖVERENSSTÄMMELSE
   Förfarandena för kontroll av produktionsöverensstämmelse ska motsvara de som anges i avtalet, tillägg 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), med följande krav:
   
               6.1
            
            
               De motorer som godkänns enligt dessa föreskrifter ska tillverkas så att de överensstämmer med den typ som har godkänts.
            
         
               6.2
            
            
               De minimikrav för förfarandena för kontroll av produktionsöverensstämmelse som anges i bilaga 6 till dessa föreskrifter ska uppfyllas.
            
         7.   PÅFÖLJDER VID BRISTANDE PRODUKTIONSÖVERENSSTÄMMELSE
   
               7.1
            
            
               Det godkännande som beviljats för en motortyp eller en motorfamilj enligt denna ändring får återkallas om kraven i punkt 6.1 inte uppfylls eller om en motor eller en motorfamilj som bär ett godkännandemärke inte överensstämmer med den godkända typen.
            
         
               7.2
            
            
               Om en avtalsslutande part till 1958 års avtal som tillämpar dessa föreskrifter återkallar ett godkännande som den tidigare beviljat ska den omgående meddela de övriga avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter om detta med ett meddelandeformulär som överensstämmer med förlagan i bilaga 2 till dessa föreskrifter.
            
         8.   ÄNDRING OCH UTÖKNING AV GODKÄNNANDE AV EN MOTORTYP ELLER EN MOTORFAMILJ
   
               8.1
            
            
               Varje ändring av motortypen eller motorfamiljen ska, med avseende på egenskaperna i bilaga 1 till dessa föreskrifter, anmälas till den myndighet som godkänt motortypen eller motorfamiljen. Myndigheten kan då antingen
               
                           8.1.1
                        
                        
                           bedöma att de ändringar som gjorts sannolikt inte får någon märkbar negativ verkan och att motorn i alla händelser fortfarande uppfyller kraven, eller
                        
                     
                           8.1.2
                        
                        
                           kräva ytterligare en provningsrapport från den tekniska tjänst som ansvarar för provningarnas utförande.
                        
                     
         
               8.2
            
            
               Bekräftelse på eller avslag på ansökan om godkännande ska med angivande av ändringarna och med det förfarande som anges i punkt 4.3 meddelas de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter.
            
         
               8.3
            
            
               Den behöriga myndighet som utfärdar utökning av godkännande ska tilldela en sådan utökning ett serienummer och underrätta övriga parter till 1958 års avtal som tillämpar föreskrifterna om detta med ett meddelandeformulär som överensstämmer med förlagan i bilaga 2 till dessa föreskrifter.
            
         9.   SLUTGILTIGT NEDLAGD PRODUKTION
   Om innehavaren av ett godkännande helt upphör att tillverka en motortyp eller motorfamilj som godkänts i enlighet med dessa föreskrifter ska denne underrätta den myndighet som beviljat godkännandet om detta. Då denna myndighet mottagit det berörda meddelandet ska den underrätta de övriga avtalsslutande parter i 1958 års avtal som tillämpar dessa föreskrifter om detta med ett meddelandeformulär som överensstämmer med förlagan i bilaga 2 till dessa föreskrifter.
   10.   NAMN- OCH ADRESSUPPGIFTER GÄLLANDE DE TEKNISKA TJÄNSTER SOM ANSVARAR FÖR GODKÄNNANDEPROVNINGARNAS UTFÖRANDE SAMT MYNDIGHETERNA
   De avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter ska till Förenta nationernas sekretariat meddela namn- och adressuppgifter gällande de tekniska tjänster som ansvarar för godkännandeprovningarnas utförande samt de myndigheter som beviljar godkännande och till vilka de formulär som intygar godkännande eller utökning av godkännande eller avslag på ansökan om godkännande, som utfärdats i andra länder, ska skickas.
   
      (1)  Enligt definition i bilaga 7 till den konsoliderade resolutionen om fordonskonstruktion (R.E.3) (TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend. 2).
   
      (2)  1 för Tyskland, 2 för Frankrike, 3 för Italien, 4 för Nederländerna, 5 för Sverige, 6 för Belgien, 7 för Ungern, 8 för Tjeckien, 9 för Spanien, 10 för Serbien och Montenegro, 11 för Förenade kungariket, 12 för Österrike, 13 för Luxemburg, 14 för Schweiz, 15 (vakant), 16 för Norge, 17 för Finland, 18 för Danmark, 19 för Rumänien, 20 för Polen, 21 för Portugal, 22 för Ryssland, 23 för Grekland, 24 för Irland, 25 för Kroatien, 26 för Slovenien, 27 för Slovakien, 28 för Vitryssland, 29 för Estland, 30 (vakant), 31 för Bosnien och Hercegovina, 32 för Lettland, 33 (vakant), 34 för Bulgarien, 35 (vakant), 36 för Litauen, 37 för Turkiet, 38 (vakant), 39 för Azerbajdzjan, 40 för f.d. jugoslaviska republiken Makedonien, 41 (vakant), 42 för Europeiska gemenskapen (godkännande beviljas av dess medlemsstater med användande av deras respektive ECE-symboler), 43 för Japan, 44 (vakant), 45 för Australien, 46 för Ukraina, 47 för Sydafrika, 48 för Nya Zeeland, 49 för Cypern, 50 för Malta och 51 för Republiken Korea. Följande nummer ska tilldelas andra länder i den kronologiska ordning i vilken de ratificerar eller ansluter sig till överenskommelsen om antagande av enhetliga tekniska bestämmelser för hjulförsedda fordon och för den utrustning och de delar som monteras och/eller används på hjulförsedda fordon samt om villkoren för ömsesidigt erkännande av de godkännanden som beviljats på grundval av dessa bestämmelser, varefter de nummer som sålunda tilldelats ska av Förenta nationernas generalsekreterare meddelas de avtalsslutande parterna i överenskommelsen.
   
      (3)  Wobbetal (undre Wobbetalet Wl eller övre Wobbetalet Wu): förhållandet mellan värmevärdet per volymenhet för en gas och kvadratroten ur dess relativa densitet under samma referensförhållanden: 
   
      BILAGA 1
      
         Väsentliga egenskaper hos förbränningsmotorn och allmänna uppgifter om utförandet av provningar
      
      Huvudmotor/motortyp (1): …
      1.   Allmänt
      
                  1.1
               
               
                  Fabrikat (tillverkarens namn): …
               
            
                  1.2
               
               
                  Typ och handelsbeteckning för huvudmotorn och (i förekommande fall) för motorfamilj (1): …
               
            
                  1.3
               
               
                  Tillverkarens typkod enligt märkning på motorn/motorerna (1): …
               
            
                  1.4
               
               
                  Specifikation av den maskin som ska drivas av motorn (2): …
               
            
                  1.5
               
               
                  Tillverkarens namn och adress: …
               
            
                  1.6
               
               
                  Namn- och adressuppgifter gällande tillverkarens befullmäktigade ombud (i förekommande fall) …
               
            
                  1.7
               
               
                  Motoridentifikationsnumrets placering och kod samt fastsättningsmetod: …
               
            
                  1.8
               
               
                  Godkännandemärkets placering och fastsättningsmetod: …
               
            
                  1.9
               
               
                  Adress(er) till monteringsanläggning(ar): …
               
            2.   Tillbehör
      
                  2.1
               
               
                  Väsentliga egenskaper hos huvudmotorn/huvudmotorerna (se tillägg 1) …
               
            
                  2.2
               
               
                  Väsentliga egenskaper hos motorfamiljen (se bilaga 2) …
               
            
                  2.3
               
               
                  Väsentliga egenskaper hos motortypen inom familjen (se bilaga 3) …
               
            3.   Väsentliga egenskaper hos de motorrelaterade delarna av de mobila maskinerna (i tillämpliga fall) …
      4.   Fotografier av huvudmotorn …
      5.   Förteckning över ytterligare bifogade handlingar:
      
                  5.1
               
               
                  Bilaga 1/Bilaga 2/Bilaga 3 (1)
                  
               
            
                  5.2
               
               
                  Uppgivna effekt-, varvtals- och specifik bränsleförbrukningskurvor för motorn/huvudmotorn och motorerna inom familjen (1)
                  
               
            
                  5.3
               
               
                  Eventuella ytterligare bifogade handlingar: …
               
            
         (1)  Stryk det som inte är tillämpligt.
      
         (2)  Ange typer och modeller.
      
         TILLÄGG 1
         
            VÄSENTLIGA EGENSKAPER HOS MOTORN/HUVUDMOTORN
             (1)
         
         1.   BESKRIVNING AV MOTORN
         1.1   Tillverkare: …
         1.2   Tillverkarens motorkod: …
         1.3   Arbetssätt: gnisttändning/kompressionständning, 4-takts/2-takts (1)
         
         1.4   Cylinder (2): … mm
         1.5   Slag (2): …mm
         1.6   Cylindrarnas antal, placering och tändningsföljd: …
         1.7   Motorkapacitet (3): … cm3
         
         1.8   Volymetriskt kompressionsförhållande (4): …
         1.9   Beskrivning av förbränningssystemet: …
         1.10   Ritning(ar) av förbränningsrum och kolvtopp: …
         1.11   Minsta tvärsnittsarea för in- och utsugningskanaler: …
         1.12   Kylsystem: vätskekylning/luftkylning (1)
         
         1.12.1   Vätskekylning
         1.12.1.1   Slag av vätska: …
         1.12.1.2   Cirkulationspump/ar: ja/nej (1)
         
         1.12.1.3   Egenskaper eller fabrikat och typ/typer (i tillämpliga fall): …
         1.12.1.4   Utväxlingsförhållande(n) (i tillämpliga fall): …
         1.12.2   Luft
         1.12.2.1   Kompressor: ja/nej (1)
         
         1.12.2.2   Egenskaper eller fabrikat och typ/typer (i tillämpliga fall): …
         1.12.2.3   Utväxlingsförhållande(n) (i tillämpliga fall): …
         1.13   Tillåtna temperaturer enligt tillverkaren
         1.13.1   Vätskekylning: högsta temperatur vid motorns utlopp: … K
         1.13.2   Luftkylning: referenspunkt: …
         1.13.3   Högsta temperatur vid referenspunkten: … K
         1.13.4   Högsta utloppstemperatur hos laddningsluften i laddluftkylare (i tillämpliga fall): … K
         1.13.5   Högsta avgastemperatur vid den punkt i avgasröret/-rören som ligger intill avgasgrenrörets/-rörens utloppsfläns(ar): … K
         1.13.6   Smörjmedelstemperatur:
         
                      
                  
                  
                     min. …K
                  
               
                      
                  
                  
                     max. … K
                  
               1.14   Överladdarsystem: ja/nej (5)
         
         1.14.1   Fabrikat: …
         1.14.2   Typ: …
         1.14.3   Systembeskrivning (t.ex. maximalt laddtryck, eventuell övertrycksventil, i tillämpliga fall): …
         1.14.4   Intercooler: ja/nej (5)
         
         1.15   Insugningssystem: Högsta tillåtna insugningsundertryck vid nominellt motorvarvtal och 100 % belastning: … kPa
         1.16   Avgassystem: Högsta tillåtna avgasmottryck vid nominellt motorvarvtal och 100 % belastning: … kPa
         2.   YTTERLIGARE UTSLÄPPSBEGRÄNSANDE ANORDNINGAR (om sådana anordningar finns och om de inte omfattas av en annan rubrik)
         2.1   Beskrivning och/eller diagram: …
         3.   BRÄNSLEMATNING FÖR FÖRBRÄNNINGSMOTORER
         3.1   Matningspump
         3.1.1   Öppningstryck eller karakteristikdiagram (6) … kPa
         3.2   Insprutningssystem
         3.2.1   Pump
         3.2.1.1   Fabrikat: …
         3.2.1.2   Typ(er): …
         3.2.1.3   Högsta bränslematning: … mm3
             (5)
             (6) per slag eller cykel vid full insprutning, eller vid pumphastighet på: … min–1 (nominell) respektive … min–1 (största vridmoment), eller karakteristikdiagram: …
         3.2.1.3.1   Ange vilken metod som används på motor/i pumpbänk (5)
         
         3.2.1.4   Förinsprutning
         3.2.1.4.1   Förinsprutningskurva (6): …
         3.2.1.4.2   Reglering (6): …
         3.2.2   Insprutningsrör
         3.2.2.1   Längd: … mm
         3.2.2.2   Inre diameter: …mm
         3.2.3   Insprutare
         3.2.3.1   Fabrikat: …
         3.2.3.2   Typ(er): …
         3.2.3.3   Öppningstryck eller karakteristikdiagram (5)
             (6): … kPa
         3.2.4   Regulator
         3.2.4.1   Fabrikat: …
         3.2.4.2   Typ(er): …
         3.2.4.3   Varvtal då begränsningen påbörjas vid full belastning (7): … min–1
         
         3.2.4.4   Maximalt varvtal i obelastat tillstånd (7): … min–1
         
         3.2.4.5   Tomgångsvarvtal (7): … min–1
         
         3.3   Kallstartssystem
         3.3.1   Fabrikat: …
         3.3.2   Typ(er): …
         3.3.3   Beskrivning: …
         3.3.4   Elektronisk motorstyrenhet
         3.3.4.1   Fabrikat: …
         3.3.4.2   Typ: …
         3.3.4.3   Utsläppsrelaterade justeringsmöjligheter: …
         3.3.4.4   Ytterligare dokumentation: …
         4.   BRÄNSLESYSTEM FÖR GNISTTÄNDNINGSMOTORER
         4.1   Förgasare
         4.1.1   Fabrikat: …
         4.1.2   Typ(er): …
         4.2   Insprutning i insugningskanalen: en- eller flerpunkts (8)
         
         4.2.1   Fabrikat: …
         4.2.2   Typ(er): …
         4.3   Direktinsprutning
         4.3.1   Fabrikat: …
         4.3.2   Typ(er): …
         4.4   Bränsleflöde [g/h] och luft/bränsleförhållande vid nominellt varvtal och full gas: …
         4.5   Elektronisk motorstyrenhet: …
         4.5.1   Fabrikat: …
         4.5.2   Typ: …
         4.5.3   Utsläppsrelaterade justeringsmöjligheter: …
         4.5.4   Ytterligare dokumentation: …
         5.   VENTILINSTÄLLNING
         5.1   Maximal lyftning av ventiler samt öppnings- och slutningsvinklar i förhållande till dödpunktslägen eller motsvarande uppgifter: …
         5.2   Referens- eller inställningsområden (9): …
         5.3   Variabelt ventilinställningssystem (i tillämpliga fall och där: insugning och/eller avgaser) (9):
         5.3.1   Typ: kontinuerlig eller på/av (9)
         
         5.3.2   Variationsområde för kamvinkeln: …
         6.   KANALKONFIGURATION
         6.1   Position, storlek och antal: …
         7.   TÄNDNINGSSYSTEM
         7.1   Tändspole
         7.1.1   Fabrikat: …
         7.1.2   Typ(er): …
         7.1.3   Antal: …
         7.2   Tändstift
         7.2.1   Fabrikat: …
         7.2.2   Typ(er): …
         7.3   Magnet
         7.3.1   Fabrikat: …
         7.3.2   Typ(er): …
         7.4   Tändningsinställning
         7.4.1   Fast tändförställning i förhållande till övre dödpunkt (vevaxelgrader) …
         7.4.2   Tändförställningskurva (i tillämpliga fall) …
         8.   Motorprestanda (uppgiven av tillverkaren)
         
                     Nominellt varvtal (min–1)
                  
                  
                      
                  
               
                     Varvtal vid högsta effekt (min–1)
                  
                  
                      
                  
               
                     Varvtal vid max. vridmoment (min–1)
                  
                  
                      
                  
               
                     Nominell nettoeffekt (kW)
                  
                  
                      
                  
               
                     Största nettoeffekt (kW)
                  
                  
                      
                  
               
                     Maximalt nettovridmoment (Nm)
                  
                  
                      
                  
               
            (1)  Stryk det som inte är tillämpligt.
         
            (2)  Detta värde ska avrundas till närmaste tiondedels millimeter.
         
            (3)  Detta värde ska beräknas med π = 3,1416 och avrundas till närmaste cm3.
         
            (4)  Ange tolerans.
         
            (5)  Stryk det som inte är tillämpligt.
         
            (6)  Ange tolerans.
         
            (7)  Ange tolerans.
         
            (8)  Stryk det som inte är tillämpligt.
         
            (9)  Stryk det som inte är tillämpligt.
      
      
         TILLÄGG 2
         
            VÄSENTLIGA EGENSKAPER HOS MOTORFAMILJEN
         
         1.   GEMENSAMMA PARAMETRAR (1)
         
         
                     1.1
                  
                  
                     Förbränningscykel: …
                  
               
                     1.2
                  
                  
                     Kylmedel: …
                  
               
                     1.3
                  
                  
                     Luftinloppssystem: …
                  
               
                     1.4
                  
                  
                     Förbränningsrummets typ/utformning: …
                  
               
                     1.5
                  
                  
                     Ventiler och kanaler – konfiguration, storlek och antal: …
                  
               
                     1.6
                  
                  
                     Bränslesystem: …
                  
               
                     1.7
                  
                  
                     Motorns driftsystem
                     Identitetsbevis i enlighet med ritning nr: …
                     
                                 1.7.1
                              
                              
                                 Laddluftkylsystem: …
                              
                           
                                 1.7.2
                              
                              
                                 Avgasåtercirkulation (2): …
                              
                           
                                 1.7.3
                              
                              
                                 Vatteninsprutning/emulsion (2): …
                              
                           
                                 1.7.4
                              
                              
                                 Luftinsprutning (2): …
                              
                           
               
                     1.8
                  
                  
                     Bevis för att motorn har likvärdigt (eller för huvudmotorn lägsta) förhållande mellan systemeffekt och bränslemängd per slag enligt diagram nr (3): …
                  
               2.   TABELLER ÖVER MOTORFAMILJER
         
                     2.1
                  
                  
                     Motorfamiljens namn: …
                  
               
                     2.2
                  
                  
                     Specifikation av motorerna inom denna familj: …
                     …
                     …
                     
                                 Specifikation
                              
                              
                                 Motorer inom familjen
                              
                              
                                 Huvudmotor (1)
                                 
                              
                           
                                 Motortyp
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Antal cylindrar
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Nominellt varvtal (min-1)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Bränsletillförsel per takt (mm3) för kompressionständningsmotorer, bränsleflöde (g/h) för gnisttändningsmotorer
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Nominell nettoeffekt (kW)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Högsta nettoeffekt (kW)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Högsta nettoeffektvarvtal (min-1)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Varvtal vid max. nettovridmoment (min-1)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Bränslemängd per slag (mm3)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Maximalt vridmoment (Nm)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Lågt tomgångsvarvtal (min-1)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Slagvolym (i % av den största) (se bilaga 5, punkt 1.3)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
               
            (1)  För närmare upplysningar, se bilaga 1 – tillägg 1.
         
            (2)  Ange alla relevanta tekniska uppgifter.
         
            (3)  Se bilaga 5, punkt 1.9.
      
      
         Tillägg 3
         
            Väsentliga egenskaper hos motortypen inom familjen
             (1)
         
         1.   BESKRIVNING AV MOTORN
         1.1   Tillverkare: …
         1.2   Tillverkarens motorkod: …
         1.3   Cykel: fyrtakt/tvåtakt (2)
         
         1.4   Cylinderdiameter (3): …mm
         1.5   Slaglängd (3): …mm
         1.6   Cylindrarnas antal, placering och tändföljd: …
         1.7   Slagvolym (4): … cm3
         
         1.8   Nominellt varvtal: …min–1
         
         1.9   Maximalt vridmoment: … min–1
         
         1.10   Volymkompressionsförhållande (5): …
         1.11   Beskrivning av förbränningssystemet: …
         1.12   Ritning(ar) av förbränningsrum och kolvtopp: …
         1.13   Minsta tvärsnittsarea hos in- och utloppskanal: …
         1.14   Kylsystem: vätskekylning/luftkylning (2)
         
         1.14.1   Väteskekylning
         1.14.1.1   Slag av vätska: …
         1.14.1.2   Cirkulationspump/ar: ja/nej (2)
         
         1.14.1.3   Egenskaper eller fabrikat och typ/typer (i tillämpliga fall): …
         1.14.1.4   Utväxlingsförhållande(n) (i tillämpliga fall): …
         1.14.2   Luftkylning
         1.14.2.1   Fläkt: ja/nej (2)
         
         1.14.2.2   Egenskaper eller fabrikat och typ/typer (i tillämpliga fall): …
         1.14.2.3   Utväxlingsförhållande(n) (i tillämpliga fall): …
         1.15   Tillåtna temperaturer enligt tillverkaren
         1.15.1   Vätskekylning: högsta temperatur vid motorns utlopp: … K
         1.15.2   Luftkylning:
         
                      
                  
                  
                     referenspunkt: …
                  
               
                      
                  
                  
                     högsta temperatur vid referenspunkten: … K
                  
               1.15.3   Högsta utloppstemperatur hos laddningsluften i laddluftkylare (i tillämpliga fall): …K
         1.15.4   Högsta avgastemperatur vid den punkt i avgasröret/-rören som ligger intill avgasgrenrörets/-rörens utloppsfläns(ar) …K
         1.15.5   Smörjmedelstemperatur:
         
                      
                  
                  
                     min. …K
                  
               
                      
                  
                  
                     max. …K
                  
               1.16   Överladdarsystem: ja/nej (6)
         
         1.16.1   Fabrikat: …
         1.16.2   Typ: …
         1.16.3   Systembeskrivning (t.ex. maximalt laddtryck, eventuell övertrycksventil, i tillämpliga fall):
         1.16.4   Intercooler: ja/nej (6)
         
         1.17   Insugningssystem: Högsta tillåtna insugningsundertryck vid nominellt motorvarvtal och 100 % belastning: … kPa
         1.18   Avgassystem: Högsta tillåtna avgasmottryck vid nominellt motorvarvtal och 100 % belastning: … kPa
         2.   YTTERLIGARE UTSLÄPPSBEGRÄNSANDE ANORDNINGAR (om sådana anordningar finns och om de inte omfattas av en annan rubrik)
         Beskrivning och/eller diagram: …
         3.   BRÄNSLEMATNING FÖR FÖRBRÄNNINGSMOTORER
         3.1   Matningspump
         Öppningstryck (7) eller karakteristikdiagram: … kPa
         3.2   Insprutningssystem
         3.2.1   Pump
         3.2.1.1   Fabrikat: …
         3.2.1.2   Typ(er): …
         3.2.1.3   Största bränslematning: … mm3
             (6)
             (7) per slag eller cykel vid full insprutning, eller vid pumphastighet på: … min–1 (nominell) respektive … min–1 (största vridmoment), eller karakteristikdiagram: …
         3.2.1.3.1   Ange vilken metod som används på motor/i pumpbänk (8)
         
         3.2.1.4   Förinsprutning
         3.2.1.4.1   Förinsprutningskurva (7): …
         3.2.1.4.2   Reglering (7): …
         3.2.2   Insprutningsrör
         3.2.2.1   Längd: … mm
         3.2.2.2   Inre diameter: …mm
         3.2.3   Insprutare
         3.2.3.1   Fabrikat: …
         3.2.3.2   Typ(er): …
         3.2.3.3   Öppningstryck eller karakteristikdiagram (6)
             (7): … kPa
         3.2.4.   Regulator
         3.2.4.1   Fabrikat: …
         3.2.4.2   Typ(er): …
         3.2.4.3   Varvtal då begränsningen påbörjas vid full belastning (7): … min–1
         
         3.2.4.4   Maximalt varvtal i obelastat tillstånd (7): … min–1
         
         3.2.4.5   Tomgångsvarvtal (7): …min–1
         
         3.3   Kallstartssystem
         3.3.1   Fabrikat: …
         3.3.2   Typ(er): …
         3.3.3   Beskrivning: …
         3.4   Elektronisk motorstyrenhet:
         3.4.1   Fabrikat: …
         3.4.2   Typ: …
         3.4.3   Utsläppsrelaterade justeringsmöjligheter: …
         3.4.4   Ytterligare dokumentation: …
         4.   BRÄNSLESYSTEM FÖR GNISTTÄNDNINGSMOTORER
         4.1   Förgasare
         4.1.1   Fabrikat: …
         4.1.2   Typ(er): …
         4.2   Insprutning i insugningskanalen: en- eller flerpunkts (9)
         
         4.2.1   Fabrikat: …
         4.2.2   Typ(er): …
         4.3   Direktinsprutning
         4.3.1   Fabrikat: …
         4.3.2   Typ(er): …
         4.4   Bränsleflöde [g/h] och luft/bränsleförhållande vid nominellt varvtal och full gas
         4.5   Elektronisk motorstyrenhet
         4.5.1   Fabrikat: …
         4.5.2   Typ: …
         4.5.3   Utsläppsrelaterade justeringsmöjligheter: …
         4.5.4   Ytterligare dokumentation: …
         5.   VENTILINSTÄLLNING
         5.1   Maximal lyftning av ventiler samt öppnings- och slutningsvinklar i förhållande till dödpunktslägen eller motsvarande uppgifter: …
         5.2   Referens- och/eller inställningsområden (9): …
         5.3   Variabelt ventilinställningssystem (i tillämpliga fall och där: insugning och/eller avgaser) (9):
         5.3.1   Typ: kontinuerlig eller på/av (9)
         
         5.3.2   Variationsområde för kamvinkeln: …
         6.   KANALKONFIGURATION
         6.1   Position, storlek och antal: …
         7.   TÄNDNINGSSYSTEM
         7.1   Tändspole
         7.1.1   Fabrikat: …
         7.1.2   Typ(er): …
         7.1.3   Nummer
         7.2   Tändstift
         7.2.1   Fabrikat: …
         7.2.2   Typ(er): …
         7.3   Magnet
         7.3.1   Fabrikat: …
         7.3.2   Typ(er): …
         7.4   Tändningsinställning
         7.4.1   Fast tändförställning i förhållande till övre dödpunkt (vevaxelgrader): …
         7.4.2   Tändförställningskurva (i tillämpliga fall): …
         
            (1)  För närmare upplysningar se bilaga 1 – tillägg 1.
         
            (2)  Stryk det som inte är tillämpligt.
         
            (3)  Detta värde ska avrundas till närmaste tiondedels millimeter.
         
            (4)  Detta värde ska beräknas med π = 3,1416 och avrundas till närmaste cm3.
         
            (5)  Ange tolerans.
         
            (6)  För närmare upplysningar se bilaga 1 – tillägg 1.
         
            (7)  Stryk det som inte är tillämpligt.
         
            (8)  Detta värde ska avrundas till närmaste tiondedels millimeter.
         
            (9)  Stryk det som inte är tillämpligt.
      
   
   
      BILAGA 2
      
         MEDDELANDE
      
      (Maximiformat: A4 [210 × 297 mm])
      
         
      
         
   
   
      BILAGA 3
      
         UTFORMNINGAR AV GODKÄNNANDEMÄRKNING
      
      MODELL A
      (se punkt 4.4 i dessa föreskrifter)
      
         
      FÖRLAGA B
      (se punkt 4.5 i dessa föreskrifter)
      
         
      
         (1)  Det andra numret ges endast som ett exempel.
   
   
      BILAGA 4
      
         Metod för mätning av förbränningsmotorers nettoeffekt
      
      1.   Dessa bestämmelser gäller metoden för att fastställa effektkurvan för en förbränningsmotor vid full belastning som körs i intermittent hastighet som en funktion av motorvarvtalet samt nominellt varvtal och nominell nettoeffekt för en förbränningsmotor vid konstant varvtal.
      2.   PROVNINGSVILLKOR
      2.1   Motorn måste ha blivit inkörd enligt tillverkarens rekommendationer.
      2.2   Om mätningen av effekten endast kan utföras på en motor med växellådan monterad ska hänsyn tas till växellådans inverkan.
      2.3   Kringutrustning
      2.3.1   Kringutrustning som ska inmonteras
      Under provningen ska den kringutrustning som erfordras för motorns funktion vid dess avsedda tillämpning (förtecknad i tabell 1) inmonteras på provningsbänken, om möjligt i samma läge som vid avsedd tillämpning.
      2.3.2   Kringutrustning som ska avlägsnas
      Viss kringutrustning vars definition är kopplad till maskinens funktion och som kan vara inmonterad i motorn ska avlägsnas inför provningen. Följande icke-uttömmande lista ges som exempel:
      
                  i)
               
               
                  Luftkompressor för bromsar.
               
            
                  ii)
               
               
                  Servostyrningskompressor.
               
            
                  iii)
               
               
                  Fjädringskompressor.
               
            
                  iv)
               
               
                  Luftkonditioneringssystem.
               
            Där kringutrustningen inte kan avlägsnas kan den effekt den absorberar i obelastat tillstånd bestämmas och tilläggas till den uppmätta motoreffekten (se anmärkning h till tabell 1). Om detta värde är högre än 3 % av den maximala effekten vid provningshastigheten får den myndighet som utför provningen kontrollera detta.
      
         Tabell 1
      
      
         Komponenter och kringutrustning som ska vara installerade under motoreffektsprovet
      
      
                  Nummer
               
               
                  Komponenter och kringutrustning
               
               
                  Installeras för utsläppsprovet
               
            
                  1
               
               
                  Insugningssystem
               
               
                   
               
            
                  Insugsgrenrör
               
               
                  Ja, standardutrustning
               
            
                  Sluten vevhusventilation
               
               
                  Ja, standardutrustning
               
            
                  Kontrollanordningar för insugningssystem med dubbla insug
               
               
                  Ja, standardutrustning
               
            
                  Luftflödesmätare
               
               
                  Ja, standardutrustning
               
            
                  Luftinsugningskanaler
               
               
                  Ja (1)
                  
               
            
                  Luftfilter
               
               
                  Ja (1)
                  
               
            
                  Insugningsljuddämpare
               
               
                  Ja (1)
                  
               
            
                  Varvtalsbegränsare
               
               
                  Ja (1)
                  
               
            
                  2
               
               
                  Induktionsvärmare för insugningsgrenrör
               
               
                  Ja, standardutrustning, ska om möjligt ställas i mest gynnsamma läge.
               
            
                  3
               
               
                  Avgassystem
               
               
                   
               
            
                  Avgasrening
               
               
                  Ja, standardutrustning
               
            
                  Avgasgrenrör
               
               
                  Ja, standardutrustning
               
            
                  Anslutningsrör
               
               
                  Ja (2)
                  
               
            
                  Ljuddämpare
               
               
                  Ja (2)
                  
               
            
                  Avgasrör
               
               
                  Ja (2)
                  
               
            
                  Avgasbroms
               
               
                  Nej (3)
                  
               
            
                  Överladdningssystem
               
               
                  Ja, standardutrustning
               
            
                  4
               
               
                  Bränslepump
               
               
                  Ja, standardutrustning (4)
                  
               
            
                  5
               
               
                  Förgasarutrustning
               
               
                   
               
            
                  Förgasare
               
               
                  Ja, standardutrustning
               
            
                  Elektroniskt styrsystem, luftflödesmätare m.m.
               
               
                  Ja, standardutrustning
               
            
                  Utrustning för gasmotorer
               
               
                   
               
            
                  Tryckreduceringsventil
               
               
                  Ja, standardutrustning
               
            
                  Förångare
               
               
                  Ja, standardutrustning
               
            
                  Gasblandare
               
               
                  Ja, standardutrustning
               
            
                  6
               
               
                  Bränsleinsprutningsutrustning (bensin och diesel)
               
               
                   
               
            
                  Förfilter
               
               
                  Ja, standardutrustning
               
            
                  Filter
               
               
                  Ja, standardutrustning
               
            
                  Pump
               
               
                  Ja, standardutrustning
               
            
                  Högtrycksrör
               
               
                  Ja, standardutrustning
               
            
                  Insprutare
               
               
                  Ja, standardutrustning
               
            
                  Luftinloppsventil
               
               
                  Ja, standardutrustning (5)
                  
               
            
                  Elektroniskt styrsystem, luftflödesmätare m.m.
               
               
                  Ja, standardutrustning
               
            
                  Regulator/styrsystem
               
               
                  Ja, standardutrustning
               
            
                  Automatiskt stopp vid full belastning för styrenheten beroende på atmosfäriska omständigheter
               
               
                  Ja, standardutrustning
               
            
                  7
               
               
                  Vätskekylningsutrustning
               
               
                   
               
            
                  Kylare
               
               
                  Nej
               
            
                  Fläkt
               
               
                  Nej
               
            
                  Fläktkåpa
               
               
                  Nej
               
            
                  Vattenpump
               
               
                  Ja, standardutrustning (6)
                  
               
            
                  Termostat
               
               
                  Ja, standardutrustning (7)
                  
               
            
                  8
               
               
                  Luftkylning
               
               
                   
               
            
                  Kåpa
               
               
                  Nej (8)
                  
               
            
                  Fläkt
               
               
                  Nej (8)
                  
               
            
                  Temperaturreglerande anordning
               
               
                  Nej
               
            
                  9
               
               
                  Elektrisk utrustning
               
               
                   
               
            
                  Generator
               
               
                  Ja, standardutrustning (9)
                  
               
            
                  Fördelare
               
               
                  Ja, standardutrustning
               
            
                  Tändspole
               
               
                  Ja, standardutrustning
               
            
                  Kabelhärva
               
               
                  Ja, standardutrustning
               
            
                  Tändstift
               
               
                  Ja, standardutrustning
               
            
                  Elektroniska övervakningssystem, inbegripet knackningssensorer och tändförställningssystem
               
               
                  Ja, standardutrustning
               
            
                  10
               
               
                  Överladdningssystem
               
               
                   
               
            
                  Kompressor som drivs direkt från motorn eller av avgaser
               
               
                  Ja, standardutrustning
               
            
                  Laddluftkylare
               
               
                  Ja, standardutrustning eller provbäddsutrustning (8), (10)
                  
               
            
                  Kylvätskepump eller fläkt (som drivs av motorn)
               
               
                  Nej (8)
                  
               
            
                  Styranordning för kylvätskeflöde
               
               
                  Ja, standardutrustning
               
            
                  11
               
               
                  Extra provbänksfläkt
               
               
                  Vid behov
               
            
                  12
               
               
                  Anordningar mot luftförorenande utsläpp
               
               
                  Ja, standardutrustning (11)
                  
               
            
                  13
               
               
                  Startaggregat
               
               
                  Provbäddsutrustning (12)
                  
               
            
                  14
               
               
                  Smörjoljepump
               
               
                  Ja, standardutrustning
               
            2.4   Inställningsförhållanden
      Inställningsförhållandena för provning för att bestämma nettoeffekten anges i tabell 2.
      
         Tabell 2
      
      
         INSTÄLLNINGSFÖRHÅLLANDEN
      
      
                  
                              1.
                           
                           
                              Inställning av förgasare, förångare/tryckregulator
                           
                        
               
                  I överensstämmelse med tillverkarens produktspecifikationer och utan ytterligare ändringar för att användas vid den särskilda tillämpningen.
               
            
                  
                              2.
                           
                           
                              Inställning av tillförselsystem för insprutningspump
                           
                        
            
                  
                              3.
                           
                           
                              Inställning av tändning och insprutning (inställningskurva)
                           
                        
            
                  
                              4.
                           
                           
                              Inställning av styrsystem
                           
                        
            
                  
                              5.
                           
                           
                              Utsläppsregleringssystem
                           
                        
            
                  
                              6.
                           
                           
                              Laddtrycksreglering
                           
                        
            3.   UPPGIFTER SOM SKA REGISTRERAS
      
                  3.1
               
               
                  De uppgifter som ska registreras är de som anges i punkt 4 i tillägget till denna bilaga. Prestandauppgifterna ska uppnås under stabila driftsförhållanden med tillräcklig lufttillförsel till motorn. Förbränningskamrarna får innehålla avlagringar men i begränsad mängd. För att minska den nödvändiga korrektionsfaktorn ska provningsförhållandena såsom insugningsluftens temperatur väljas så att de ligger så nära referensförhållandena (se punkt 5.2 i denna bilaga) som möjligt.
               
            
                  3.2
               
               
                  Temperaturen i insugningsluften till motorn ska mätas inom luftintagskanalen. Mätningen av undertrycket ska göras vid samma punkt. Termometern eller termokorset ska skyddas från tillbakasprutande bränsle och strålningsvärme och placeras direkt i luftströmmen. Ett tillräckligt antal mätpunkter ska användas för att ge ett representativt medelvärde för inloppstemperaturen.
               
            
                  3.3
               
               
                  Mätningen av undertrycket ska göras nedströms ingången till luftintagskanaler, luftfilter, insugsljuddämpare eller hastighetsbegränsare (om sådana är inmonterade).
               
            
                  3.4
               
               
                  Det absoluta trycket vid motorns ingång bakom kompressorn och värmeväxlaren, om sådana är inmonterade, ska mätas i inloppsgrenröret och vid alla andra punkter där trycket måste mätas för att beräkna korrektionsfaktorerna.
               
            
                  3.5
               
               
                  Avgasmottrycket ska mätas vid en punkt minst tre rördiameter nedanför avgasgrenrörets utloppsfläns/ar och nedanför turboladdaren, om en sådan är inmonterad. Placeringen ska anges.
               
            
                  3.6
               
               
                  Inga uppgifter ska registreras förrän vridmoment, varvtal och temperaturer hållits i huvudsak konstanta under minst 1 minut.
               
            
                  3.7
               
               
                  Under en körning eller avläsning får motorns varvtal inte avvika från det valda varvtalet med mer än ± 1 % eller ± 10 min beroende på vilket som är störst.
               
            
                  3.8
               
               
                  Iakttagna uppgifter om bromsbelastning, bränsleförbrukning och temperatur i insugningsluften ska registreras samtidigt och ska utgöra ett medelvärde av två stabila på varandra följande värden som inte varierar med mer än 2 % för bromsbelastningen.
               
            
                  3.9
               
               
                  Temperaturen i kylmedlet vid motorns avgasrör ska hållas inom det värde som angetts av tillverkaren.
                  Om ingen temperatur anges av tillverkaren ska temperaturen hållas vid 353 K ± 5 K. För luftkylda motorer ska temperaturen vid en punkt som anges av tillverkaren hållas inom + 0/– 20 K av det maximivärde som i referensvillkoren angetts av tillverkaren.
               
            
                  3.10
               
               
                  För kompresssionständningsmotorer ska bränsletemperaturen mätas vid inloppet till bränsleinsprutningspumpen och hållas inom 306–316 K (33–43 °C). För gnisttändningsmotorer ska bränsletemperaturen mätas så nära inloppet till förgasaren eller vid bränsleinsprutningssystemet som möjligt och hållas inom 293–303 K (20–30 °C).
               
            
                  3.11
               
               
                  Smörjoljetemperaturen, uppmätt i oljebehållaren eller vid utloppet från oljekylaren, om sådan inmonterats, ska hållas inom de gränsvärden som upprättats av motortillverkaren.
               
            
                  3.12
               
               
                  Om så krävs får ett reservregleringssystem användas för att hålla temperaturerna inom de gränsvärden som anges i punkterna 3.9, 3.10 och 3.11 ovan i denna bilaga.
               
            4.   MÄTNINGARNAS NOGGRANNHET
      
                  4.1
               
               
                  Vridmoment: ± 1 % av uppmätt vridmoment. Mätsystemet för vridmoment ska kalibreras för att ta med friktionsförluster i beräkningen. Noggrannheten i den nedre halvan av dynamometerbänkens mätområde får vara ± 2 % av uppmätt vridmoment.
               
            
                  4.2
               
               
                  Varvtal: 0,5 % av uppmätt varvtal.
               
            
                  4.3
               
               
                  Bränsleförbrukning: ± 1 % av uppmätt förbrukning.
               
            
                  4.4
               
               
                  Bränsletemperatur: ± 2 K.
               
            
                  4.5
               
               
                  Temperatur i insugningsluften: ± 2 K.
               
            
                  4.6
               
               
                  Barometertryck: ± 100 Pa.
               
            
                  4.7
               
               
                  Pumpinloppsundertryck: ± 50 Pa.
               
            
                  4.8
               
               
                  Mottryck i avgassystemet: ± 200 Pa.
               
            5.   KORREKTIONSFAKTOR FÖR EFFEKT
      5.1   Definition
      Korrektionsfaktorn är den koefficient som används för att bestämma motorns effekt vid de omgivningsförhållanden för referensändamål som anges i punkt 5.2 nedan.
      Po = α P
      där
      
                  Po
                  
               
               
                  är den korrigerade effekten (dvs. effekt under omgivningsförhållanden för referensändamål),
               
            
                  α
               
               
                  är korrektionsfaktorn (αa eller αd),
               
            
                  P
               
               
                  är den uppmätta effekten (provningseffekt).
               
            5.2   Omgivningsförhållanden för referensändamål
      5.2.1   Temperatur (To): 298 K (25 °C)
      5.2.2   Torrt tryck (Pso): 99 kPa
      Det torra trycket är baserat på ett totalt tryck av 100 kPa och ett vattenångtryck av 1 kPa.
      5.3   Omgivningsförhållanden vid provning
      Omgivningsförhållandena under provningen ska vara följande:
      5.3.1   Temperatur (T)
      
                  För gnisttändningsmotorer
               
               
                  :
               
               
                  288 K ≤ T ≤ 308 K
               
            
                  För kompressionständningsmotorer
               
               
                  :
               
               
                  283 K ≤ T ≤ 313 K
               
            5.3.2   Tryck (ps)
      90 kPa < ps < 110 kPa
      5.4   Bestämning av korrektionsfaktorn αa och αd
          (13)
      
      5.4.1   Sugmotor eller kompressionständningsmotor
      Korrektionsfaktorn erhålls genom tillämpning av formeln
      
         
      där
      
                  ps
                  
               
               
                  är det totala torra atmosfärtrycket uttryckt i kilopascal (kPa) – dvs. det totala barometertrycket minus vattenångtrycket,
               
            
                  T
               
               
                  är den absoluta temperaturen uttryckt i kelvin (K) i den luft som sugs in av motorn.
               
            Villkor som måste iakttas i laboratoriet
      För att en provning ska bli giltig måste korrektionsfaktorn αd vara sådan att
      0,96 ≤ αa ≤ 1,06
      Om dessa gränsvärden överskrids ska det erhållna korrigerade värdet anges och provningsförhållandena (temperatur och tryck) anges exakt i provningsrapporten.
      5.4.2   Kompressionständningsmotorer – faktor αd
      
      Effektkorrektionsfaktorn (αd) för kompressionständningsmotorer vid konstant bränsletillförsel erhålls genom tillämpning av formeln
      αd = (fa)fm
      
      där
      
                  fa
                  
               
               
                  är den atmosfäriska faktorn,
               
            
                  fm
                  
               
               
                  är den karakteristiska parametern för varje motortyp och inställning.
               
            5.4.2.1   Atmosfärisk faktor fa
      
      Denna faktor anger verkningarna av omgivningsförhållandena (tryck, temperatur och fuktighet) i den luft som sugs in av motorn. Formeln för den atmosfäriska faktorn skiljer sig åt beroende på motortyp.
      5.4.2.1.1   Sugmotorer och motorer med mekanisk överladdning
      
         
      5.4.2.1.2   Turbomotorer med eller utan kylning av inloppsluften
      
         
      5.4.2.2   Motorfaktor fm
      
      fm är en funktion av qc (korrigerat bränsleflöde) enligt följande:
      
                   
               
               
                  fm = 0,036 qc – 1,14
                  och
               
            
                   
               
               
                  qc = q/r
               
            där
      
                  q
               
               
                  är bränsleflödet uttryckt i milligram per varv per liter slagvolym (mg/(l. varv),
               
            
                  r
               
               
                  är tryckförhållandet mellan kompressorutlopp och kompressorinsugning (r = 1 för sugmotorer)
               
            Denna formel gäller för ett intervall av qc mellan 37,2 mg/(l. varv) och 65 mg/(l. varv).
      För qc-värden lägre än 37,2 mg/(l. varv) ska konstant värde för fm lika med 0,2 (fm = 0,2) väljas.
      För qc-värden högre än 65 mg/(l. varv) ska konstant värde för fm lika med 1,2 (fm = 1,2) väljas (se figur nedan):
      
         
      5.4.2.3   Villkor som måste iakttas i laboratoriet
      För att en provning ska bli giltig måste korrektionsfaktorerna αa vara sådana att
      0,93 ≤ αa ≤ 1,07
      Om dessa gränsvärden överskrids ska det erhållna korrigerade värdet anges och provningsförhållandena (temperatur och tryck) anges exakt i provningsrapporten.
      
         (1)  Det kompletta insugningssystemet ska vara monterat så som anges för avsedd användning i följande fall:
      
                  i)
               
               
                  När det finns risk för märkbar inverkan på motoreffekten.
               
            
                  ii)
               
               
                  När det är fråga om förbränningsmotorer med gnisttändning utan överladdning.
               
            
                  iii)
               
               
                  När tillverkaren begär det.
               
            Annars kan ett likvärdigt system användas och en kontroll ska utföras för att se att insugstrycket avviker högst 100 Pa från den av tillverkaren angivna övre gränsen för rent luftfilter.
      
         (2)  Det kompletta avgassystemet ska vara monterat så som anges för avsedd användning i följande fall:
      
                  i)
               
               
                  När det finns risk för märkbar inverkan på motoreffekten.
               
            
                  ii)
               
               
                  När det är fråga om förbränningsmotorer med gnisttändning utan överladdning.
               
            
                  iii)
               
               
                  När tillverkaren begär det.
               
            Annars kan ett likvärdigt system användas, under förutsättning att det uppmätta trycket skiljer sig högst 1 000 Pa från den av tillverkaren angivna övre gränsen.
      
         (3)  Om motorn har avgasbroms ska reglerventilen vara inställd i det helt öppna läget.
      
         (4)  Bränslematningstrycket kan vid behov ställas in så att det återger de tryck som förekommer vid den aktuella motoranvändningen (särskilt när ett bränsleretursystem används).
      
         (5)  Luftinloppsventilen är reglerventilen för insprutningspumpens pneumatiska regulator. Regulatorn eller bränsleinsprutningsutrustningen kan innehålla andra anordningar som kan påverka den insprutade mängden bränsle.
      
         (6)  Kylvätskecirkulationen får endast drivas av motorns vattenpump. Kylningen av vätskan kan ske i ett yttre omlopp, under förutsättning att tryckförlusten i detta yttre omlopp och trycket vid pumpens ingående port är i stort sett desamma som om motorns eget kylsystem använts.
      
         (7)  Termostaten kan vara inställd i det helt öppna läget.
      
         (8)  Om fläkten är monterad under provet ska den upptagna effekten läggas till resultatet, utom i de fall där sådan kringutrustning är en del av motorn (dvs. kylfläkten på luftkylda motorer). Fläktens effekt ska mätas vid de varvtal som används för provet antingen genom beräkning utifrån standardegenskaper eller genom praktisk provning.
      
         (9)  Generatorns minsta effekt: Generatorns elektriska effekt ska begränsas till vad som är nödvändigt för att driva den kringutrustning som är nödvändig för motorns funktion. Om ett batteri måste vara anslutet ska detta vara fulladdat och i gott skick.
      
         (10)  Motorer med laddluftkylare ska provas med laddluftkylning (vätske- eller luftkylning), men om tillverkaren så föredrar kan ett provbänkssystem användas i stället för motorns laddluftkylare. Oavsett vilken laddluftkylare som används ska effektmätningen vid respektive varvtal göras med maximal trycksänkning och minimal temperatursänkning för motorluften genom laddluftkylaren eller provbänkssystemet enligt tillverkarens anvisningar.
      
         (11)  Exempel: EGR-system (avgasrecirkulation), katalysator, termisk reaktor, sekundär lufttillförsel och bränsleförångningsskydd.
      
         (12)  Provbädden ska förse motorn med den effekt som behövs för elstartssystem eller andra startaggregat.
      
         (13)  Provningarna får utföras i luftkonditionerade provningsrum där omgivningsförhållandena kan regleras.
      När det gäller motorer utrustade med automatisk lufttemperaturkontroll och om anordningen är sådan att vid full belastning vid 25 °C ingen varmluft tillsätts ska provningen utföras med anordningen fullständigt avstängd. Om anordningen fortfarande arbetar vid 25 °C görs provningen med anordningen normalt arbetande och temperaturexponenten i korrektionsfaktorn ska sättas till noll (ingen temperaturkorrektion).
      
         TILLÄGG
         
            RESULTAT AV PROVNINGAR FÖR ATT MÄTA NETTOMOTOREFFEKT
         
         Detta formulär ska ifyllas av det laboratorium som genomför provningen.
         1.   PROVNINGSFÖRHÅLLANDEN
         
                     1.1
                  
                  
                     Mätpunkt för avgasmottryck
                  
               
                     1.2
                  
                  
                     Mätpunkt för insugningsundertryck
                  
               
                     1.3
                  
                  
                     Dynamometerns egenskaper
                  
               
                     1.3.1
                  
                  
                     Fabrikat: … Modell: …
                  
               
                     1.3.2
                  
                  
                     Typ: …
                  
               2.   BRÄNSLE
         
                     2.1
                  
                  
                     För gnisttändningsmotorer som drivs med flytande bränsle
                  
               
                     2.1.1
                  
                  
                     Fabrikat: …
                  
               
                     2.1.2
                  
                  
                     Specifikation: …
                  
               
                     2.1.3
                  
                  
                     Oktantalshöjare (bly, osv.): …
                  
               
                     2.1.3.1
                  
                  
                     Typ: …
                  
               
                     2.1.3.2
                  
                  
                     Innehåll: … mg/l
                  
               
                     2.1.4
                  
                  
                     Oktantal: …(ASTM D 26 99-70)
                  
               
                     2.1.4.1
                  
                  
                     Ange densitet: …g/cm3 vid 288 K
                  
               
                     2.1.4.2
                  
                  
                     Lägre värmevärde: … kJ/kg
                  
               
                     2.2
                  
                  
                     För gnisttändningsmotorer som drivs med gasformiga bränslen
                  
               
                     2.2.1
                  
                  
                     Fabrikat: …
                  
               
                     2.2.2
                  
                  
                     Specifikation: …
                  
               
                     2.2.3
                  
                  
                     Lagringstryck: … bar
                  
               
                     2.2.4
                  
                  
                     Användningstryck: … bar
                  
               
                     2.2.5
                  
                  
                     Lägre värmevärde: … kJ/kg
                  
               
                     2.3
                  
                  
                     För kompressionständningsmotorer som drivs med gasformiga bränslen
                  
               
                     2.3.1
                  
                  
                     Bränsleförsörjningssystem: gas
                  
               
                     2.3.2
                  
                  
                     Ange vilken gas som används: …
                  
               
                     2.3.3
                  
                  
                     Bränsleandel olja/gas: …
                  
               
                     2.3.4
                  
                  
                     Lägre värmevärde: …
                  
               
                     2.4
                  
                  
                     För kompressionständningsmotorer som drivs med gasformiga bränslen
                  
               
                     2.4.1
                  
                  
                     Fabrikat: …
                  
               
                     2.4.2
                  
                  
                     Ange vilket bränsle som används: …
                  
               
                     2.4.3
                  
                  
                     Cetantal (ASTM D 976-71): …
                  
               
                     2.4.4
                  
                  
                     Ange densitet: … g/cm3 vid 288 K
                  
               
                     2.4.5
                  
                  
                     Lägre värmevärde: … kJ/kg
                  
               3.   SMÖRJMEDEL
         
                     3.1
                  
                  
                     Fabrikat: …
                  
               
                     3.2
                  
                  
                     Specifikation: …
                  
               
                     3.3
                  
                  
                     SAE-viskositet: …
                  
               Detaljerade resultat av mätningarna (1)
         
         
                     Varvtal, min– 1
                     
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Uppmätt vridmoment, Nm
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Uppmätt effekt, kW
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Uppmätt bränsleflöde, g/h
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Barometriskt tryck, kPa
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Vattenångetryck, kPa
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Temperatur i insugningsluften, K
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Effekt som ska tilläggas för kringutrustning utöver tabell 1, kW
                  
                  
                     nr 1
                     nr 2
                     nr 3
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Totalt, kW
                  
                  
                      
                  
               
                     Effektkorrektionsfaktor
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Korrigerad bromskraft, kW
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Nettoeffekt, kW
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Nettovridmoment, Nm
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Korrigerad specifik bränsleförbrukning g/(kWh) (2)/
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Kylvätskans temperatur vid utloppet, K
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Smörjoljans temperatur vid mätpunkten, K
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Lufttemperatur efter överladdarsystemet, K (3)/
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Bränsletemperatur vid insprutningspumpens inlopp, K
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Lufttemperatur efter laddluftkylare, K (3)
                     
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Tryck efter överladdare, kPa
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Tryck efter laddluftskylare, kPa
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Undertryck, Pa
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Avgasmottryck, Pa
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Bränslematning, mm3/slag eller cykel (3)
                     
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
            (1)  En kurvkarakteristik som återger nettoeffekt och nettovridmoment ska ritas som en funktion av motorvarvtalet
         
            (2)  Beräknad med nettoeffekten för motorer med kompressionständning och gnisttändningsmotorer, i det senare fallet multiplicerad med korrektionsfaktorn för effekt.
         
            (3)  Stryk det som inte är tillämpligt.
      
   
   
      BILAGA 5
      
         VÄSENTLIGA EGENSKAPER HOS MOTORFAMILJEN
      
      1.   PARAMETRAR SOM DEFINIERAR MOTORFAMILJEN
      Motorfamiljen kan definieras med grundläggande konstruktionsparametrar som ska vara gemensamma för motorerna inom familjen. I några fall kan egenskaperna påverka varandra ömsesidigt. Dessa effekter ska också beaktas för att säkerställa att endast motorer med liknande avgasutsläppskännetecken ingår i en motorfamilj.
      För att motorer ska kunna anses tillhöra samma motorfamilj ska följande grundläggande egenskaper vara samma för alla motorer:
      
                  1.1
               
               
                  Förbränningscykel
                  
                               
                           
                           
                              fyrtakts
                           
                        
                               
                           
                           
                              tvåtakts
                           
                        
            
                  1.2
               
               
                  Kylmedel:
                  
                               
                           
                           
                              luft
                           
                        
                               
                           
                           
                              vatten
                           
                        
                               
                           
                           
                              olja
                           
                        
            
                  1.3
               
               
                  Cylindervolym
                  Cylindervolymen per cylinder ska ligga mellan 85 % och 100 % av den största cylindervolymen i motorfamiljen.
               
            
                  1.4
               
               
                  Lufttillförselmetod
                  
                               
                           
                           
                              sugmotor
                              kompressionständningsmotor
                           
                        
            
                  1.5
               
               
                  Bränsletyp
                  
                               
                           
                           
                              diesel
                           
                        
                               
                           
                           
                              bensin
                           
                        
                               
                           
                           
                              gasformiga bränslen (natur- eller motorgas)
                           
                        
            
                  1.6
               
               
                  Förbränningskammarens typ och utformning
                  
                               
                           
                           
                              förkammare
                           
                        
                               
                           
                           
                              virvelkammare
                           
                        
                               
                           
                           
                              öppen kammare
                           
                        
            
                  1.7
               
               
                  Ventiler och kanaler - konfiguration, storlek och antal
                  
                               
                           
                           
                              cylinderlock
                           
                        
                               
                           
                           
                              cylindervägg
                           
                        
                               
                           
                           
                              vevhus
                           
                        
            
                  1.8
               
               
                  Bränslesystem
                  
                              1.8.1
                           
                           
                              För kompressionständningsmotorer
                              
                                           
                                       
                                       
                                          pumpinsprutare
                                       
                                    
                                           
                                       
                                       
                                          radpump
                                       
                                    
                                           
                                       
                                       
                                          fördelarpump
                                       
                                    
                                           
                                       
                                       
                                          ensamt pumpelement
                                       
                                    
                                           
                                       
                                       
                                          enhetsinsprutare
                                       
                                    
                        
                              1.8.2
                           
                           
                              För gnisttändningsmotorer
                              
                                           
                                       
                                       
                                          förgasare
                                       
                                    
                                           
                                       
                                       
                                          insprutning i insugningskanalen
                                       
                                    
                                           
                                       
                                       
                                          direktinsprutning
                                       
                                    
                        
            
                  1.9
               
               
                  Diverse funktioner
                  
                               
                           
                           
                              avgasåtercirkulation
                           
                        
                               
                           
                           
                              vatteninsprutning/emulsion
                           
                        
                               
                           
                           
                              luftinsprutning
                           
                        
                               
                           
                           
                              laddluftkylning
                           
                        
            
                  1.10
               
               
                  Avgasefterbehandling
                  
                               
                           
                           
                              oxideringskatalysator
                           
                        
                               
                           
                           
                              reduktionskatalysator
                           
                        
                               
                           
                           
                              termisk reaktor
                           
                        
                               
                           
                           
                              partikelfälla
                           
                        
            2.   VAL AV HUVUDMOTOR
      
                  2.1
               
               
                  När det gäller dieselmotorer ska den motor som har högst bränsletillförsel per takt vid uppgivet maximalt vridmoment väljas som huvudmotor för en motorfamilj.
                  Om två eller flera motorer delar detta högsta bränsletillförselvärde ska man i ett andra urvalssteg använda kriteriet högsta bränsletillförsel per takt vid nominellt varvtal. I vissa fall kan den godkännande myndigheten komma fram till att det bästa sättet att fastställa familjen är att prova en annan motor i familjen. Myndigheten kan då välja ut ytterligare en motor för provning.
               
            
                  2.2
               
               
                  När det gäller gnisttändningsmotorer ska det grundläggande kriteriet bränsleflöde (g/h) användas när huvudmotorn för familjen väljs.
               
            
   
      BILAGA 6
      
         KONTROLL AV PRODUKTIONSÖVERENSSTÄMMELSE
      
      1.   ALLMÄNT
      Dessa krav överensstämmer med de provningar som ska utföras för att kontrollera produktionsöverensstämmelse i enlighet med punkt 6.2 i dessa föreskrifter.
      2.   PROVNINGSFÖRFARANDE
      Provningsmetoder och mätinstrument ska vara de som beskrivs i bilaga 4 till dessa föreskrifter.
      3.   PROVTAGNING
      3.1   Motortyp
      En motor ska väljas. Om motorn efter den provning som anges i punkt 5.1 nedan inte anses överensstämma med kraven i dessa föreskrifter ska ytterligare två motorer provas.
      3.2   Motorfamilj
      Om en motorfamilj beviljas godkännande ska kontroll av produktionsöverensstämmelse utföras på en medlem i familjen, som inte är huvudmotorn. Om motorn inte godkänns i provningen ska de ytterligare två motorerna vara av samma medlemstyp.
      4.   MÄTNINGSKRITERIER
      4.1   Nettoeffekt och specifik bränsleförbrukning för förbränningsmotorer
      Mätningar ska utföras på ett tillräckligt antal motorvarvtal för att korrekt definiera kurvorna för effekt, varvtal och särskild bränsleförbrukning mellan de lägsta och högsta motorvarvtalen som rekommenderas av tillverkaren enligt punkterna 2.9 och 2.11 i dessa föreskrifter.
      De värden som uppmätts av den tekniska tjänsten för den motor som provas får inte avvika med mer än ± 5 % för nettoeffekt (vridmoment) och ± 10 % för särskild bränsleförbrukning, vid alla mätpunkter i kurvan med en tolerans på ± 5 % för motorvarvtal.
      5.   UTVÄRDERING AV RESULTAT
      Om siffrorna för nettoeffekt och bränsleförbrukning för den andra och/eller tredje motorn enligt punkt 3 inte uppfyller kraven i punkt 4 ovan ska produktionen inte anses överensstämma med kraven i dessa föreskrifter, och bestämmelserna i punkt 7 i dessa föreskrifter ska träda i kraft.
   
   
      BILAGA 7
      
         TEKNISKA UPPGIFTER OM REFERENSBRÄNSLEN
      
      1.   Tekniska uppgifter om motorgasreferensbränslen
      
                  Parameter
               
               
                  Enhet
               
               
                  Gränsvärden bränsle A
               
               
                  Gränsvärden bränsle B
               
               
                  Provningsmetod
               
            
                  Min.
               
               
                  Max.
               
               
                  Min.
               
               
                  Max.
               
            
                  Oktantal
               
               
                  1
               
               
                  92,5 (1)
                  
               
               
                   
               
               
                  92,5
               
               
                   
               
               
                  EN 589 Bilaga B
               
            
                  Sammansättning
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  C3-halt
               
               
                  vol-%
               
               
                  48
               
               
                  52
               
               
                  83
               
               
                  87
               
               
                   
               
            
                  C4-halt
               
               
                  vol-%
               
               
                  48
               
               
                  52
               
               
                  13
               
               
                  17
               
               
                  ISO 7941
               
            
                  Olefiner
               
               
                  vol-%
               
               
                   
               
               
                  12
               
               
                   
               
               
                  14
               
               
                   
               
            
                  Indunstningsrest
               
               
                  mg/kg
               
               
                   
               
               
                  50
               
               
                   
               
               
                  50
               
               
                  NFM 41-015
               
            
                  Total svavelhalt
               
               
                  mass-ppm (1)
                  
               
               
                   
               
               
                  50
               
               
                   
               
               
                  50
               
               
                  EN 24260
               
            
                  Vätesulfid
               
               
                  —
               
               
                   
               
               
                  Inget
               
               
                   
               
               
                  Inget
               
               
                  ISO 8819
               
            
                  Kopparbandskorrosion
               
               
                  poäng
               
               
                   
               
               
                  Klass 1
               
               
                   
               
               
                  Klass 1
               
               
                  ISO 6251 (2)
                  
               
            
                  Vatten vid 0 °C
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  Fri
               
               
                   
               
               
                  fri
               
               
                  Okulärbesiktning
               
            2.   Tekniska uppgifter om naturgasreferensbränslen
      Bränslena på den europeiska marknaden är indelade i följande två typer:
      
                  —
               
               
                  H, vars gränser sätts av referensbränslena GR och G23.
               
            
                  —
               
               
                  L, vars gränser sätts av referensbränslena G23 och G25.
               
            Specifikationerna för referensbränslena GR, G23 och G25 sammanfattas nedan:
      
         Referensbränsle GR
      
      
                  Egenskaper
               
               
                  Enheter
               
               
                  Bas
               
               
                  Gränsvärden
               
               
                  Provningsmetod
               
            
                  Min.
               
               
                  Max.
               
            
                  Sammansättning:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Metan
               
               
                   
               
               
                  87
               
               
                  84
               
               
                  89
               
               
                   
               
            
                  Etan
               
               
                   
               
               
                  13
               
               
                  11
               
               
                  15
               
               
                   
               
            
                  Balans (3)
                  
               
               
                  mol-%
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  1
               
               
                  ISO 6974
               
            
                  Svavelhalt
               
               
                  mg/m3
                      (4)
                  
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ISO 6326-5
               
            
         
      
         Referensbränsle G23
      
      
                  Egenskaper
               
               
                  Enheter
               
               
                  Bas
               
               
                  Gränsvärden
               
               
                  Provningsmetod
               
            
                  Min.
               
               
                  Max.
               
            
                  Sammansättning:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Metan
               
               
                   
               
               
                  92,5
               
               
                  91,5
               
               
                  93,5
               
               
                   
               
            
                  Balans (5)
                  
               
               
                  mol-%
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  1
               
               
                  ISO 6974
               
            
                  N2
                  
               
               
                   
               
               
                  7,5
               
               
                  6,5
               
               
                  8,5
               
               
                   
               
            
                  Svavelhalt
               
               
                  mg/m3
                      (6)
                  
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ISO 6326-5
               
            
         
      
         Referensbränsle G25
      
      
                  Egenskaper
               
               
                  Enheter
               
               
                  Bas
               
               
                  Gränsvärden
               
               
                  Provningsmetod
               
            
                  Min.
               
               
                  Max.
               
            
                  Sammansättning:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Metan
               
               
                   
               
               
                  86
               
               
                  84
               
               
                  88
               
               
                   
               
            
                  Balans (7)
                  
               
               
                  mol-%
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  1
               
               
                  ISO 6974
               
            
                  N2
                  
               
               
                   
               
               
                  14
               
               
                  12
               
               
                  16
               
               
                   
               
            
                  Svavelhalt
               
               
                  mg/m3
                      (8)
                  
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ISO 6326–5
               
            3.   Referensvärde för gnisttändningsmotorer
      
                  Parameter
               
               
                  Enhet
               
               
                  Gränsvärden (2)
               
               
                  Provningsmetod
               
               
                  Offentliggörande
               
            
                  Min.
               
               
                  Max.
               
            
                  Research-oktantal, RON
               
               
                   
               
               
                  95,0
               
               
                  —
               
               
                  EN 25164
               
               
                  1993
               
            
                  Motoroktantal, MON
               
               
                   
               
               
                  85,0
               
               
                  —
               
               
                  EN 25163
               
               
                  1993
               
            
                  Densitet vid 15 °C
               
               
                  kg/m3
                  
               
               
                  748
               
               
                  775
               
               
                  IS 3675
               
               
                  1995
               
            
                  Ångtryck enligt Reid
               
               
                  kPa
               
               
                  56,0
               
               
                  95,0
               
               
                  EN 12
               
               
                  1993
               
            
                  Destillering:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              Begynnelsekokpunkt
                           
                        
               
                  °C
               
               
                  24
               
               
                  40
               
               
                  EN-ISO 3405
               
               
                  1988
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              Avdunstad vid 100 °C
                           
                        
               
                  vol-%
               
               
                  49,0
               
               
                  57,0
               
               
                  EN-ISO 3405
               
               
                  1988
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              Avdunstad vid 150 °C
                           
                        
               
                  vol-%
               
               
                  81,0
               
               
                  87,0
               
               
                  EN-ISO 3405
               
               
                  1988
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              Slutkokpunkt
                           
                        
               
                  °C
               
               
                  190
               
               
                  215
               
               
                  EN-ISO 3405
               
               
                  1988
               
            
                  Återstod
               
               
                  %
               
               
                  —
               
               
                  2
               
               
                  EN-ISO 3405
               
               
                   
               
            
                  Analys av kolväten:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              Olefiner
                           
                        
               
                  vol-%
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ASTM D 1319
               
               
                  1995
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              Aromatiska föreningar (4)
                           
                        
               
                  vol-%
               
               
                  28,0
               
               
                  40,0
               
               
                  ASTM D 1319
               
               
                  1995
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              Bensen
                           
                        
               
                  vol-%
               
               
                  —
               
               
                  1,0
               
               
                  pr. EN 12177
               
               
                  1998
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              Mättade kolväten
                           
                        
               
                   
               
               
                  —
               
               
                  rester
               
               
                  ASTM D 1319
               
               
                  1995
               
            
                  Kol/väteförhållande
               
               
                   
               
               
                  Rapport
               
               
                  Rapport
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Oxidationsstabilitet (5)
               
               
                  mn.
               
               
                  480
               
               
                  —
               
               
                  EN-ISO 7536
               
               
                  1996
               
            
                  Syrehalt (6)
               
               
                  massprocent
               
               
                  —
               
               
                  2,3
               
               
                  EN 1601
               
               
                  1997
               
            
                  Förekommande bindemedel
               
               
                  mg/ml
               
               
                  —
               
               
                  0,04
               
               
                  EN-ISO 6246
               
               
                  1997
               
            
                  Svavelhalt (7)
               
               
                  mg/kg
               
               
                  —
               
               
                  100
               
               
                  pr. EN-ISO 14596
               
               
                  1998
               
            
                  Kopparkorrosion vid 50 °C
               
               
                   
               
               
                  —
               
               
                  1
               
               
                  EN-ISO 2160
               
               
                  1995
               
            
                  Blyhalt
               
               
                  g/l
               
               
                  —
               
               
                  0,005
               
               
                  EN 237
               
               
                  1996
               
            
                  Fosforhalt
               
               
                  g/l
               
               
                  —
               
               
                  0,0013
               
               
                  ASTM D 3231
               
               
                  1994
               
            4.   Referensvärde för kompressionständningsmotorer (1)
      
                   
               
               
                  Gränsvärden och enheter (2)
               
               
                  Provningsmetod
               
            
                  Cetantal (4)
               
               
                  Min. 45 (7) max. 50
               
               
                  ISO 5165
               
            
                  Densitet vid 15 °C
               
               
                  Min. 835 kg/m3 max. 845 kg/m3 (10)
               
               
                  ISO 3675, ASTM D 4052
               
            
                  Destillering (3) – 95 % punkt
               
               
                  Max. 370 °C
               
               
                  ISO 3405
               
            
                  Viskositet vid 40 °C
               
               
                  Min. 2,5 mm2/s max. 3,5 mm2/s
               
               
                  ISO 3104
               
            
                  Svavelhalt
               
               
                  Min. 0,1 massprocent (9) max. 0,2 massprocent (8)
               
               
                  ISO 8754, EN 24260
               
            
                  Flampunkt
               
               
                  Min. 55 °C
               
               
                  ISO 2719
               
            
                  Filtrerbarhet i kyla
               
               
                  Min. – max. + 5 °C
               
               
                  EN 116
               
            
                  Kopparkorrosion
               
               
                  Max. 1
               
               
                  ISO 2160
               
            
                  Koksrester enligt Conradson (10 % DR)
               
               
                  Max. 0,3 massprocent
               
               
                  ISO 10370
               
            
                  Askhalt
               
               
                  Max. 0,01 massprocent
               
               
                  ASTM D482 (12)
               
            
                  Vattenhalt
               
               
                  Max. 0,05 massprocent
               
               
                  ASTM D 95, D 1744
               
            
                  Neutraliseringstal (stark syra)
               
               
                  Min. 0,20 mg KOH/g
               
               
                   
               
            
                  Oxidationsstabilitet (5)
               
               
                  Max. 2,5 mg/100 ml
               
               
                  ASTM D 2274
               
            
                  Tillsatser (6)
               
               
                   
               
               
                   
               
            
         Fotnoter:
      
      
                  (1)
               
               
                  Om det är nödvändigt att beräkna den termiska verkningsgraden hos en motor eller ett fordon kan energiinnehållet i bränslet beräknas på följande sätt:
                  Specifik energi (värmeinnehåll) (netto) I
                  MJ/kg = (46,423 – 8,792 × d2 + 3,17 × d) × (1 - (x + y + s)) + 9,42 × s – 2,499 × x
                  där
                  
                              d
                           
                           
                              =
                           
                           
                              densitet vid 288 K (15 °C)
                           
                        
                              x
                           
                           
                              =
                           
                           
                              massandel av vatten (procenttalet dividerat med 100)
                           
                        
                              y
                           
                           
                              =
                           
                           
                              massandel av aska (procenttalet dividerat med 100)
                           
                        
                              s
                           
                           
                              =
                           
                           
                              massandel av svavel (procenttalet dividerat med 100).
                           
                        
            
                  (2)
               
               
                  De värden som anges i specifikationen är ”verkliga värden”. När gränsvärdena fastställts har villkoren enligt ASTM D 3244, ”Defining a basis for petroleum product quality disputes”, tillämpats. När ett minimivärde fastställts har en minsta skillnad av 2R över noll beaktats. När ett maximi- och minimivärde fastställts är minsta skillnaden 4R (R = reproducerbarhet).
                  Trots denna åtgärd, som är nödvändig av statistiska skäl, bör bränsletillverkaren eftersträva ett nollvärde, om det föreskrivna maximivärdet är 2R, och medelvärdet i de fall då maximi- och minimigränser anges. Om det är nödvändigt att klarlägga om ett bränsle uppfyller kraven i specifikationen, ska villkoren enligt ASTM D 3244 tillämpas.
               
            
                  (3)
               
               
                  De angivna värdena visar förångad kvantitet (återvunnen procentandel + förlorad procentandel).
               
            
                  (4)
               
               
                  Intervallet för cetantalet stämmer inte med kravet på ett lägsta intervall på 4R.
                  Om en tvist uppstår mellan bränsleleverantören och bränsleanvändaren kan ASTM D 3244 användas för att lösa tvisten under förutsättning att tillräckligt många mätningar görs för att uppnå erforderlig precision, i stället för enstaka bestämningar.
               
            
                  (5)
               
               
                  Även om oxidationsstabiliteten kontrolleras är det troligt att livslängden är begränsad. Leverantören bör rådfrågas med avseende på lagringsförhållanden och livslängd.
               
            
                  (6)
               
               
                  Detta bränsle ska endast baseras på direkta (”straight run”) och krackade kolvätedestillat. Avsvavling är tillåten. Bränslet får inte innehålla metalliska additiv eller cetantalsförbättrare.
               
            
                  (7)
               
               
                  Lägre värden är tillåtna, och i sådana fall ska referensbränslets cetantal rapporteras.
               
            
                  (8)
               
               
                  Högre värden är tillåtna, och i sådana fall ska referensbränslets svavelhalt rapporteras..
               
            
                  (9)
               
               
                  Ska konstant ses över mot bakgrund av marknadsutvecklingen. För det första godkännandet av en motor utan avgasefterbehandling på sökandens begäran är en lägsta svavelhalt på 0,050 massprocent tillåten. I detta fall måste den uppmätta partikelnivån korrigeras uppåt till det medelvärde som är nominellt specificerat för svavelhalten i bränsle (0,150 massprocent) enligt följande ekvation:
                  PTadj = PT + [SFC × 0,0917 × (NSLF – FSF)]
                  där
                  
                              PTadj
                              
                           
                           
                              =
                           
                           
                              justerat PT-värde (g/kWh),
                           
                        
                              PT
                           
                           
                              =
                           
                           
                              mätt vägt specifikt emissionsvärde för partikelutsläpp (g/kWh),
                           
                        
                              SFC
                           
                           
                              =
                           
                           
                              vägd specifik bränsleförbrukning (g/kWh) beräknad enligt nedanstående formel,
                           
                        
                              NSLF
                           
                           
                              =
                           
                           
                              medelvärde för nominell specificering av massfraktionen svavelhalt (dvs. 0,15 %/100),
                           
                        
                              FSF
                           
                           
                              =
                           
                           
                              massfraktionen svavelhalt i bränsle (%/100).
                           
                        Ekvation för beräkning av vägd specifik bränsleförbrukning:
                  
                     
                  där
                  Pi = Pm,i + PAE,i
                  
                  Med avseende på bestämning av produktionsöverensstämmelse enligt punkt 6 måste kraven uppfyllas vid användning av referensbränsle med en svavelhalt som överensstämmer med en minimi/maximinivå på 0,1/0,2 viktprocent.
               
            
                  (10)
               
               
                  Högre värden tillåts upp till 855 kg/m3 varvid det använda referensbränslets densitet ska rapporteras. Med avseende på bestämning av produktionsöverensstämmelse enligt punkt 6 måste kraven uppfyllas vid användning av referensbränsle med en svavelhalt som överensstämmer med en minimi-/maximinivå på 835/845 kg/m3.
               
            
                  (11)
               
               
                  Samtliga egenskaper hos bränslet samt gränsvärden ska konstant ses över mot bakgrund av marknadsutvecklingen.
               
            
                  (12)
               
               
                  Ska ersättas med EN/ISO 6245 med verkan från och med tidpunkten för genomförande.
               
            
         (1)  Bestäms vid standardförhållandena 293,2 K (20 °C) och 101,3 kPa.
      
         (2)  Med denna metod kan inte förekomst av korrosiva ämnen bestämmas exakt om provet innehåller korrosionshämmande medel eller andra kemikalier som minskar provets korrosivitet på kopparremsan. Tillförsel av sådana ämnen i det enda syftet att få provningsmetoden att ge missvisande resultat är därför förbjuden.
      
         (3)  Inerta gaser + C2+
      
      
         (4)  Bestäms vid standardförhållandena (293,2 K (20 °C) och 101,3 kPa).
      
         (5)  Inerta gaser (andra än N2) + C2 + C2+
      
      
         (6)  (**)Bestäms vid standardförhållandena (293,2 K (20 °C) och 101,3 kPa).
      
         (7)  Inerta gaser (andra än N2) + C2 + C2+
      
      
         (8)  Bestäms vid standardförhållandena (293,2 K (20 °C) och 101,3 kPa).