CELEX: C2002/118/12
Language: it
Date: 2002-05-18 00:00:00
Title: Sentenza della Corte 12 marzo 2002 nella cause riunite C-27/00 e C-122/00 [domanda di pronuncia pregiudiziale della High Court of Justice (England & Wales), Queen's Bench Division (Crown Office) (C-27/00), e della High Court (C-122/00)]: The Queen contro Secretary of State for the Environmement, Transport and the Regions, ex parte: Omega Air Ltd (causa C-27/00), e tra Omega Air Ltd, Aero Engines Ireland Ltd, Omega Aviation Services Ltd e Irish Aviation Authority (causa C-122/00) ("Regolamento (CE) n. 925/1999 — Emissione sonore degli aerei — Divieto avente ad oggetto aerei riequipaggiati con nuovi motori aventi un coefficiente di diluizione inferiore a tre — Validità")

18.5.2002               IT                         Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                                C 118/9
1)   Le conclusioni dell’istanza di intervento del Regno Unito di            Corte, a norma dell’art. 234 CE, rispettivamente dalla High
     Gran Bretagna e Irlanda del Nord sono respinte.                         Court of Justice (England & Wales), Queen’s Bench Division
                                                                             (Crown Office) (Regno Unito) (causa C-27/00), e dalla High
2)   Non avendo aderito anteriormente al 1 gennaio 1995 alla                 Court (Irlanda) (causa C-122/00), nelle cause pendenti dinanzi
     Convenzione di Berna per la protezione delle opere letterarie e         a tali giudici tra The Queen e Secretary of State for the
     artistiche (atto di Parigi 24 luglio 1971), l’Irlanda è venuta          Environmement, Transport and the Regions, ex parte: Omega
     meno agli obblighi che le incombono in forza del combinato              Air Ltd (causa C-27/00), e tra Omega Air Ltd, Aero Engines
     disposto dell’art. 228, n. 7, del Trattato CE (divenuto, in             Ireland Ltd, Omega Aviation Services Ltd e Irish Aviation
     seguito a modifica, art. 300, n. 7, CE) e dell’art. 5 del               Authority (causa C-122/00), domande vertenti sulla validità
     protocollo 28 dell’accordo sullo Spazio economico europeo               dell’art. 2, punto 2), del regolamento (CE) del Consiglio
     2 maggio 1992.                                                          29 aprile 1999, n. 925, relativo all’immatricolazione e all’im-
                                                                             piego nella Comunità di alcuni tipi di aerei subsonici civili a
                                                                             reazione che sono stati modificati e ricertificati conformi alle
3)   L’Irlanda è condannata alle spese.                                      norme del volume I, parte II, capitolo 3 dell’allegato 16 della
                                                                             convenzione sull’aviazione civile internazionale, terza edizione
4)   Il Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord sopporterà           (luglio 1993) (GU L 115, pag. 1, e L 120, pag. 47), la Corte,
     le proprie spese.                                                       composta dal sig. G.C. Rodrı́guez Iglesias, presidente, dal sig.
                                                                             P. Jann, dalle sig.re F. Macken e N. Colneric, e dal sig.
                                                                             S. von Bahr, presidenti di sezione, dai sigg. C. Gulmann,
(1) GU C 63 del 4.3.2000.                                                    D.A.O. Edward, J.-P. Puissochet, M. Wathelet (relatore),
                                                                             J.N. Cunha Rodrigues e C.W.A. Timmermans, giudici, avvocato
                                                                             generale: S. Alber, cancelliere: H.A. Rühl, amministratore
                                                                             principale, ha pronunciato il 12 marzo 2002 una sentenza il
                                                                             cui dispositivo è del seguente tenore:
                  SENTENZA DELLA CORTE
                          12 marzo 2002
                                                                             L’esame delle questioni proposte non ha rivelato alcun elemento tale
nella cause riunite C-27/00 e C-122/00 [domanda di                           da inficiare la validità dell’art. 2, punto 2), del regolamento (CE) del
pronuncia pregiudiziale della High Court of Justice                          Consiglio 29 aprile 1999, n. 925, relativo all’immatricolazione e
(England & Wales), Queen’s Bench Division (Crown                             all’impiego nella Comunità di alcuni tipi di aerei subsonici civili a
Office) (C-27/00), e della High Court (C-122/00)]: The                       reazione che sono stati modificati e ricertificati conformi alle norme
Queen contro Secretary of State for the Environmement,                       del volume I, parte II, capitolo 3 dell’allegato 16 della convenzione
Transport and the Regions, ex parte: Omega Air Ltd                           sull’aviazione civile internazionale, terza edizione (luglio 1993).
(causa C-27/00), e tra Omega Air Ltd, Aero Engines
Ireland Ltd, Omega Aviation Services Ltd e Irish Aviation
                 Authority (causa C-122/00) (1)
(«Regolamento (CE) n. 925/1999 — Emissione sonore degli
aerei — Divieto avente ad oggetto aerei “riequipaggiati con
nuovi motori” aventi un coefficiente di diluizione inferiore a
                          tre — Validità»)
                                                                             (1) GU C 102 del 8.4.2000 e GU C 163 del 10.6.2000.
                         (2002/C 118/12)
                    (Lingua processuale: l’inglese)
(Traduzione provvisoria; la traduzione definitiva sarà pubblicata nella
             «Raccolta della giurisprudenza della Corte»)
Nei procedimenti riuniti C-27/00 e C-122/00, aventi ad
oggetto le domande di pronuncia pregiudiziale proposte alla