CELEX: 31972R0514
Language: nl
Date: 1972-02-28 00:00:00
Title: Verordening (EEG) nr. 514/72 van de Raad van 28 februari 1972 houdende wijziging van Verordening (EEG) nr. 543/69 tot harmonisatie van bepaalde voorschriften van sociale aard voor het wegvervoer

Avis juridique important

|

31972R0514

Verordening (EEG) nr. 514/72 van de Raad van 28 februari 1972 houdende wijziging van Verordening (EEG) nr. 543/69 tot harmonisatie van bepaalde voorschriften van sociale aard voor het wegvervoer  

Publicatieblad Nr. L 067 van 20/03/1972 blz. 0001 Bijzondere uitgave in het Deens: Serie I Hoofdstuk 1972(I) blz. 0117  Bijzondere uitgave in het Engels: Serie I Hoofdstuk 1972(I) blz. 0124  Bijzondere uitgave in het Grieks: Hoofdstuk 05 Deel 1 blz. 0125  Bijzondere uitgave in het Spaans: Hoofdstuk 07 Deel 1 blz. 0170  Bijzondere uitgave in het Portugees: Hoofdstuk 07 Deel 1 blz. 0170 

++++VERORDENING ( EEG ) Nr . 514/72 VAN DE RAAD  van 28 februari 1972  houdende wijziging van Verordening ( EEG ) nr . 543/69 tot harmonisatie van bepaalde voorschriften van sociale aard voor het wegvervoer  DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN ,  Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap , inzonderheid op artikel 75 ,  Gezien het voorstel van de Commissie ,  Gezien het advies van het Europese Parlement ,  Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité ,  Overwegende dat Verordening ( EEG ) nr . 543/69 van de Raad van 25 maart 1969 tot harmonisatie van bepaalde voorschriften van sociale aard voor het wegvervoer ( 1 ) krachtens artikel 2 met ingang van 1 oktober 1970 van toepassing is op al het wegvervoer dat binnen de Gemeenschap plaatsvindt met een in een Lid-Staat of in een derde land ingeschreven voertuig ; dat dit artikel in zijn huidige redactie niet verenigbaar is met de toepassing binnen de Gemeenschap van de Europese overeenkomst nopens de arbeidsvoorwaarden voor de bemanningen van motorrijtuigen in het internationale vervoer over de weg ( A.E.T.R . ) , gesloten te Genève op 1 juli 1970 in het kader van de Economische Commissie voor Europa , voor het vervoer van en/of naar derde landen met een voertuig , ingeschreven in een derde land dat partij bij die overeenkomst is ; dat artikel 2 van genoemde verordening dient te worden gewijzigd , opdat het mogelijk wordt die overeenkomst af te sluiten ;  Overwegende voorts dat er bepaalde verschillen zijn tussen de bij Verordening ( EEG ) nr . 543/69 ingevoerde regeling en de regeling van bovengenoemde overeenkomst ; dat een wijziging van sommige bepalingen van de verordening inzake de wekelijkse rusttijd , de dagelijkse rijtijd en het bijhouden van het persoonlijke controleboekje de nadelen die uit deze verschillen voortvloeien , kan voorkomen ,  HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD :  Artikel 1  Aan artikel 2 van Verordening ( EEG ) nr . 543/69 wordt de volgende alinea toegevoegd :   " Vanaf de datum van inwerkingtreding van de Europese overeenkomst nopens de arbeidsvoorwaarden voor de bemanningen van motorrijtuigen in het internationale vervoer over de weg  ( A.E.T.R . ) , gelden echter de bepalingen van die overeenkomst voor internationaal vervoer over de weg uit en/of naar derde landen die partij bij die overeenkomst zijn , voor zover dit vervoer wordt verricht door voertuigen die ingeschreven zijn in een derde land dat eveneens partij bij de overeenkomst is . "  Artikel 2  Aan artikel 12 van Verordening ( EEG ) nr . 543/69 wordt de volgende alinea toegevoegd :   " Voor bemanningsleden van voertuigen die bestemd zijn voor het internationale personenvervoer over de weg kan echter gedurende het tijdvak van 1 april tot en met 30 september de in de voorgaande alinea genoemde wekelijkse rusttijd worden vervangen door een rusttijd van ten minste 60 achtereenvolgende uren , die moet worden genoten voor het einde van ieder tijdvak van ten hoogste 14 achtereenvolgende dagen . Deze rusttijd moet onmiddellijk voorafgegaan of gevolgd worden door een dagelijkse rusttijd welke voldoet aan het in artikel 11 van deze verordening bepaalde .  Voorgaande alinea is niet van toepassing op bemanningsleden van voertuigen die bestemd zijn voor het geregeld vervoer van personen . "  Artikel 3  Na artikel 13 van Verordening ( EEG ) nr . 543/69 van de Raad wordt het volgende artikel ingelast :   " Artikel 13 bis  Mits de veiligheid van het wegverkeer daardoor niet wordt bedreigd , mag de bestuurder bij gevaar , in geval van overmacht , om hulp te bieden of als gevolg van pech afwijken van de bepalingen van artikel 6 , artikel 7 , leden 2 tot en met 4 , en artikel 11 , voor zover zulks nodig is om de veiligheid van personen , van het voertuig of van zijn lading te waarborgen , en om hem in staat te stellen een geschikte stopplaats of , naar gelang van de omstandigheden , het eindpunt van zijn reis te bereiken . De bestuurder moet de aard en de reden van de afwijking aantekenen in het persoonlijke controleboekje of op het registratieblad van het controleapparaat . "  Artikel 4  Aan artikel 14 , lid 1 , van Verordening ( EEG ) nr . 543/69 wordt de volgende alinea toegevoegd :   " Op verzoek van een Lid-Staat aanvaardt de Commissie echter ten behoeve van bestuurders van voertuigen die zijn ingeschreven in een derde land dat geen partij bij de A.E.T.R . is , een controleboekje van een ander model dan in de bijlage is weergegeven , mits dit model niet op essentiële punten van het communautaire model afwijkt . De Commissie brengt dit ter kennis van de overige Lid-Staten . "  Artikel 5  Aan artikel 19 van Verordening ( EEG ) nr . 543/69 wordt het volgende lid toegevoegd :   " 4 . In afwijking van artikel 7 , lid 2 , en tot en met 31 december 1973 mag de dagelijkse rijtijd , ongeacht het type voertuig , niet meer dan negen uren bedragen voor voertuigen die zijn ingeschreven in een derde land en gebruikt worden bij vervoer uit en/of naar derde landen . "  Artikel 6  De bijlage van Verordening ( EEG ) nr . 543/69 wordt vervangen door de aan deze verordening gehechte bijlage .  Tot de datum van inwerkingtreding van de A.E.T.R . kan evenwel ook het persoonlijke controleboekje dat is weergegeven in de bijlage van Verordening ( EEG ) nr . 543/69 , in haar versie van 25 maart 1969 , worden gebruikt .  Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke Lid-Staat .  Gedaan te Brussel , 28 februari 1972 .  Voor de Raad  De Voorzitter  G . THORN  ( 1 ) PB nr . L 77 van 29 . 3 . 1969 , blz . 49 .  BIJLAGE  PERSOONLIJK CONTROLEBOEKJE  ALGEMENE BEPALINGEN  Korte samenvatting van de toepasselijke bepalingen  1 . Het is wenselijk dat het persoonlijke controleboekje een korte samenvatting bevat van de voornaamste bepalingen die door het bemanningslid in acht genomen moeten worden .  Nummering van het boekje  2 . Het persoonlijke controleboekje moet van een geperforeerd of gedrukt nummer worden voorzien .  Formaat van het boekje  3 . Het formaat van het persoonlijke controleboekje is het standaardformaat A 6 ( 105 maal 148 mm ) of een groter formaat .  Ondertekening van het boekje  4 . De handtekening van het bemanningslid moet zowel op het dagelijkse werkblad als op de weekstaat voorkomen . De handtekening van de werkgever moet op de weekstaat voorkomen .  Inhoud van het boekje  5 . Behoudens het bepaalde in punt 7 , moet het persoonlijke controleboekje overeenkomen met het bijgevoegde model ; het moet bevatten :  a ) een omslag ,  b ) een gebruiksaanwijzing ,  c ) dagelijkse werkbladen ,  d ) een voorbeeld van het ingevulde dagelijkse werkblad ,  e ) weekstaten .  Gelijktijdig gebruik van meer dan een boekje  6 . De Lid-Staten nemen passende maatregelen om te voorkomen dat een bemanningslid gelijktijdig meer dan een persoonlijk controleboekje gebruikt .  Speciale nationale voorschriften  7 . Elke Lid-Staat kan voor de persoonlijke controleboekjes die op zijn grondgebied worden uitgegeven , voorschrijven dat :  a ) het diagram dat op het dagelijkse werkblad voorkomt op één strook wordt aangebracht , voor de periode van 0 tot 24 uur ;  b ) het dagelijkse werkblad in meer dan één exemplaar wordt ingevuld ;  c ) aanvullende gegevens of rubrieken , dan wel varianten , worden aangebracht , onder voorwaarde dat de algemene opmaak van het boekje niet gewijzigd wordt en dat de nummers of hoofdletters naast de rubrieken die in het bijgevoegde model voorkomen onveranderd blijven ;  d ) de wijzigingen of aanvullingen worden aangebracht welke de ingevolge artikel 14 van Verordening  ( EEG ) nr . 543/69 vastgestelde bepalingen noodzakelijk maken wat de symbolen betreft die overeenkomen met de rubrieken 7 * , 7a * , 14 * en 14a * van het dagelijkese werkblad ;  e ) de vakken naast de rubrieken Ha , Hb en/of 1 van de weekstaat niet worden ingevuld ;  f ) de dagelijkse werkbladen waarvan de datum meer dan twee weken verlopen is , worden verwijderd .  MODEL VAN HET PERSOONLIJKE CONTROLEBOEKJE  a ) Omslag  I . PERSOONLIJK CONTROLEBOEKJE  VOOR BEMANNINGSLEDEN IN HET WEGVERVOER  II . Land : ...  III . Eerste dag van gebruik : ... 19 ...  IV . Laatste dag van gebruik : ... 19 ...  V . Naam , voornamen , geboortedatum en adres van de houder van het boekje : ...  VI . Naam , adres , telefoonnummer en eventueel stempel van de onderneming : ...  Boekje nr . ...  b ) Gebruiksaanwijzing  GEBRUIKSAANWIJZING VOOR HET PERSOONLIJKE CONTROLEBOEKJE  1 . Dit persoonlijke controleboekje is afgegeven overeenkomstig ( aanduiding van de betrokken wetgeving(en ) )  Voor de onderneming  2 . Verstrek , na invulling van de rubrieken V en VI van de omslag , aan elk bemanningslid een boekje overeenkomstig de in punt 1 aangegeven wetgeving(en ) .  3 . Schrijf in een register de namen van degenen aan wie een boekje is verstrekt en geef daarbij het nummer van elk boekje en de datum van afgifte aan . Eis dat de houder in dit register voor ontvangst tekent .  4 . Verstrek aan de houder van het boekje alle aanwijzingen die een juiste invulling van het boekje kunnen bevorderen .  5 . Controleer wekelijks of , bij verhindering , zo spoedig mogelijk , de dagelijkse werkbladen en de weekstaat . Onderteken de weekstaat .  6 . Neem , met inachtneming van de in punt 9 gestelde termijn , de gebruikte boekjes in en houd deze gedurende een periode van ten minste twaalf maanden ter beschikking van de met de controle belaste ambtenaren . Teken in het in punt 3 genoemde register de datum van het laatste dagelijkse werkblad op .  Voor de leden van de bemanning  7 . Dit controleboekje is persoonlijk . U moet het gedurende Uw diensttijd in Uw bezit hebben en het op verzoek aan de met de controle belaste ambtenaren tonen . Geef het controleboekje terug aan Uw werkgever wanneer U de onderneming verlaat .  8 . Overhandig het wekelijks of , bij verhindering , zo spoedig mogelijk aan Uw werkgever , zodat deze Uw aantekeningen kan controleren en de weekstaat ondertekenen .  9 . Als het boekje vol is , bewaar het dan twee weken ten einde het steeds te kunnen tonen aan de met de controle belaste ambtenaren . Overhandig het vervolgens zo spoedig mogelijk aan Uw werkgever . Bewaar een kopie van de weekstaten .  Omslag  10 . Ga na of Uw naam , voornamen , geboortedatum en adres juist zijn ingevuld ( rubriek V ) .  11 . Vul de datum in , waarop U dit boekje voor de eerste maal gebruikt ( rubriek III ) .  12 . Vul na gebruik de laatste datum van gebruik in ( rubriek IV ) .  Dagelijks werkblad  13 . Vul een werkblad in voor elke dag waarop U als bemanningslid werkzaam bent geweest .  14 . Vul in vak 2 het kenteken in van elk voertuig dat gedurende de dag is gebruikt .  15 . De gebezigde symbolen hebben de volgende betekenis :   * totale duur van de onafgebroken rusttijd voor de aanvang van de dienst   * dagelijkse rusttijd   * arbeidsonderbrekingen   * rijtijd   ( 1e variant ) (*)   * tijd van aanwezigheid op het werk   ( 2e variant ) (*)   * buiten het rijden verrichte werkzaamheden   * tijd van aanwezigheid op het werk , niet begrepen onder de synbolen * en * .  16 . Noteer Uw dagelijkse rusttijd ( symbool * ) , Uw arbeidsonderbrekingen ( symbool * ) en de tijden gedurende welke U de werkzaamheden verricht die zijn aangeduid door de symbolen ( eerste variant ) (*) van de rubrieken 6 * en 7 * , ( tweede variant ) (*) 6 * , 7 * en 7a * , door een horizontale lijn te trekken onder de desbetreffende uren en naast de desbetreffende symbolen , waarbij U de horizontale lijnen via verticale lijnen met elkaar dient te verbinden . Aldus ontstaat een onafgebroken lijn over de gehele breedte van het blad ( zie voorbeeld in het boekje ) .  17 . De aantekeningen moeten worden gemaakt aan het begin en aan het einde van elke periode waarop ze betrekking hebben .  18 . Vul in vak 16 " Opmerkingen " in voorkomend geval de naam van de tweede chauffeur in . Verder kan dit vak worden gebruikt om een eventuele overtreding van de voorschriften te verklaren of ter correctie van de gegevens in andere vakken ( zie punt 24 ) . De werkgever of de met de controle belaste ambtenaren kunnen hier eveneens hun opmerkingen noteren .  19 . Vul in vak 12 ( * ) het aantal uren in van de onafgebroken rusttijd ( dagelijkse rusttijd ) die onmiddellijk aan het begin van de dienst voorafgaat . Indien deze rusttijd zich over twee dagen uitstrekt , dan moet het getal het totaal van de rusttijd aan het einde van de voorafgaande dag en de rusttijd aan het begin van de dag waarop het dagelijkse werkblad betrekking heeft , aangeven .  20 . Vul voor het vertrek in vak 11 " Aanvang van de dienst " de stand van de kilometerteller in ; vul in vak 11 " Einde van de dienst " de nieuwe kilometerstand in en noteer de totale afgelegde afstand .  21 . Onderteken het dagelijkse werkblad .  (*) Welke variant wordt gebruikt , hangt af van de keuze die de Lid-Staat overeenkomstig artikel 14 , leden 2 en 3 , van Verordening ( EEG ) nr . 543/69 maakt . Alleen de aldus gekozen variant mag op de persoonlijke controleboekjes voorkomen .  Weekstaat  22 . De weekstaat moet worden ingevuld aan het einde van iedere wekelijkse periode waarin één of meer dagelijkse werkbladen zijn gebruikt . Vul voor de dagen waarop U in dienst bent geweest zonder bemanningslid te zijn , dat wil zeggen waarvoor geen werkblad behoefde te worden ingevuld , in vakje G het cijfer " 0 " in en in de vakjes Ha en Hb de duur van de dienst ; indien U niet een van de aangegeven werkzaamheden hebt verricht , vul dan in het desbetreffende vakje het cijfer " 0 " in . Vul voor de dagen waarop U niet in dienst bent geweest , in de vakjes G , Ha en Hb het cijfer " 0 " in en schrijf er een verklaring bij , bij voorbeeld :  " vakantie " , " verlofdag " .  23 . Neem in de vakjes F en G de getallen over , die in de vakjes 12 en 13 van de overeenkomstige dagelijkse werkbladen zijn vermeld .  Algemene opmerkingen  24 . Het is niet toegestaan in het boekje te raderen , door te halen of door iets anders heen te schrijven . Vergissingen , zelfs eenvoudige verschrijvingen , moeten in vak 16 " Opmerkingen " worden gecorrigeerd .  25 . Het is verboden bladen uit dit boekje te vernietigen .  26 . Alle aantekeningen moeten met pen of balpen worden gemaakt .  c ) Dagelijks werkblad : zie P.b .  d ) Voorbeeld van een ingevuld dagelijks werkblad : zie P.b .  Noot 1 . In de praktijk zullen de vakken 10 en 10a slechts dan beide op hetzelfde dagelijkse werkblad worden ingevuld indien een bemanningslid op dezelfde dag zowel personenvervoer als goederenvervoer heeft verricht . In vak 10a ( dat alleen wordt ingevuld door bemanningsleden van voertuigen die voor personenvervoer zijn bestemd ) moet " 10 u . " of " 11 u . " worden ingevuld , naar gelang van het stelsel van dagelijkse rusttijd dat voor het bemanningslid geldt .  Noot 2 . Indien in vak 12 als totale duur van onafgebroken rusttijd voor de aanvang van de dienst 12 uren wordt ingevuld , betekent dit dat de chauffeur zijn werk de vorige dag om 19 uur heeft beëindigd . Door namelijk aan de in vak 4 aangegeven 7 uren de periode van 5 uren tussen 19 en 24 uur van de vorige dag op te tellen , verkrijgt men een totaal van 12 uren .  e ) Weekstaat : zie P.b .