CELEX: 62020CN0028
Language: es
Date: 2020-01-21 00:00:00
Title: Asunto C-28/20: Petición de decisión prejudicial planteada por el Attunda tingsrätt (Suecia) el 21 de enero de 2020 — Airhelp Ltd / Scandinavian Airlines System SAS

23.3.2020   
            
            
               ES
            
            
               Diario Oficial de la Unión Europea
            
            
               C 95/22
            
         
      Petición de decisión prejudicial planteada por el Attunda tingsrätt (Suecia) el 21 de enero de 2020 — Airhelp Ltd / Scandinavian Airlines System SAS
      (Asunto C-28/20)
      (2020/C 95/26)
      Lengua de procedimiento: sueco
      
         Órgano jurisdiccional remitente
      
      Attunda tingsrätt
      
         Partes en el procedimiento principal
      
      
         Demandante: Airhelp Limited
      
         Demandada: Scandinavian Airlines System SAS
      
         Cuestiones prejudiciales
      
      
                  1.
               
               
                  ¿Constituye una huelga de los pilotos que están contratados por un transportista aéreo y a los que se exige la realización de un vuelo una «circunstancia extraordinaria», en el sentido del artículo 5, apartado 3, del Reglamento n.o 261/2004, (1) cuando la huelga no se adopta a raíz de una medida decidida o comunicada por el transportista aéreo, sino que es anunciada e iniciada legalmente por varios sindicatos como medida de conflicto colectivo con la finalidad de inducir al transportista aéreo a aumentar los salarios, dar ventajas o modificar las condiciones de trabajo para satisfacer las reivindicaciones de los sindicatos?
               
            
                  2.
               
               
                  ¿Qué importancia tiene, en su caso, el carácter razonable de las reivindicaciones de los sindicatos y, en particular, que el incremento de los salarios que se exige sea significativamente superior al que suele aplicarse en los mercados de trabajo nacionales relevantes?
               
            
                  3.
               
               
                  ¿Qué importancia tiene, en su caso, el hecho de que el transportista aéreo, para evitar la huelga, haya aceptado la propuesta de solución amistosa presentada por el órgano nacional de mediación en conflictos laborales, mientras que los sindicatos no la han aceptado?
               
            
         (1)  Reglamento (CE) n.o 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de febrero de 2004, por el que se establecen normas comunes sobre compensación y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos, y se deroga el Reglamento (CEE) n.o 295/91 (DO 2004, L 46, p. 1).