CELEX: 62012CN0227
Language: bg
Date: 2012-05-14 00:00:00
Title: Дело C-227/12: Преюдициално запитване, отправено от Rechtbank Amsterdam (Нидерландия) на 14 май 2012 г. — Koninklijke Luchtvaart Maatschappij NV, TUI Airlines Nederland BV, извършващо дейност под фирма „ArkeFly” /Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu

18.8.2012   
            
            
               BG
            
            
               Официален вестник на Европейския съюз
            
            
               C 250/8
            
         Преюдициално запитване, отправено от Rechtbank Amsterdam (Нидерландия) на 14 май 2012 г. — Koninklijke Luchtvaart Maatschappij NV, TUI Airlines Nederland BV, извършващо дейност под фирма „ArkeFly”/Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu
   (Дело C-227/12)
   2012/C 250/14
   Език на производството: нидерландски
   
      Запитваща юрисдикция
   
   Rechtbank Amsterdam
   
      Страни в главното производство
   
   
      Жалбоподатели: Koninklijke Luchtvaart Maatschappij NV, TUI Airlines Nederland BV, извършващо дейност под фирма „ArkeFly“
   
      Ответник: Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu
   
      Преюдициални въпроси
   
   
               1.
            
            
               Членове 7 и 16 от Регламента (1) във връзка с принципа на лоялно сътрудничество, залегнал в правото на Съюза, трябва ли да се тълкуват в смисъл, че (във връзка с националния закон) оправомощават или задължават държавен орган като ответника — ако на пътниците не е изплатено обезщетение за закъснението — да предприеме спрямо въздушните превозвачи мерки по привеждане в действие, дори ако тези пътници могат да използват правния способ, предвиден за целта в член 33 от Конвенцията от Монреал (2)?
            
         
               2.
            
            
               Ако отговорът на предходния въпрос е положителен: може ли издаването на административно разпореждане като процесното, при чието неизпълнение се налага имуществена санкция, да се счита за една от възможностите за привеждане в действие?
            
         
               3.
            
            
               В това отношение положението променя ли се,
               
                           а)
                        
                        
                           ако въздушните превозвачи са указали или не са указали на пътниците тези права?
                        
                     
                           б)
                        
                        
                           в случай че се твърди, че разпоредбите на член 14 от Регламента не са изцяло изпълнени — ако преди спрямо въздушните превозвачи да бъде издадено разпореждане, при чието неизпълнение се налага имуществена санкция, е наложена санкция за неспазването на този член?
                        
                     
                           в)
                        
                        
                           ако съответните пътници са уведомили въздушните превозвачи за това дали искат да получат посоченото обезщетение?
                        
                     
                           г)
                        
                        
                           ако ответникът е издал не разпореждане, при чието неизпълнение се налагат принудителни административни мерки (в който случай, ако въздушните превозвачи не изпълнят разпореждането, самият ответник пристъпва към плащане на пътниците за сметка на въздушните превозвачи), а разпореждане, при чието неизпълнение се налага имуществена санкция (в който случай, ако въздушните превозвачи не изпълнят разпореждането, са длъжни да платят на ответника сума в размер на общото дължимо обезщетение, която се внася в държавната хазна)?
                        
                     
         
      (1)  Регламент (ЕО) № 261/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 11 февруари 2004 година относно създаване на общи правила за обезщетяване и помощ на пътниците при отказан достъп на борда и отмяна или голямо закъснение на полети, и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 295/91 (ОВ L 46, стр. 1; Специално издание на български език, 2007 г., глава 7, том 12, стр. 218).
   
      (2)  Конвенция за уеднаквяване на някои правила за международния въздушен превоз, която е сключена на 28 май 1999 г. в Монреал, подписана е от Европейската общност на 9 декември 1999 г. и е одобрена от нейно име с Решение 2001/539/ЕО на Съвета от 5 април 2001 г. (ОВ L 194, стр. 38; Специално издание на български език, 2007 г., глава 7, том 8, стр. 112).