CELEX: 42010X0930(04)
Language: lv
Date: 2010-09-30 00:00:00
Title: Apvienoto Nāciju Organizācijas Eiropas Ekonomikas komisijas (ANO/EEK) Noteikumi Nr. 120 – Vienoti noteikumi par tādu iekšdedzes dzinēju apstiprināšanu, kurus paredzēts uzstādīt lauksaimniecības un mežniecības traktoriem un visurgājējiem, attiecībā uz lietderīgās jaudas, lietderīgā griezes momenta un īpašā degvielas patēriņa mērījumiem

30.9.2010   
            
            
               LV
            
            
               Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis
            
            
               L 257/280
            
         Saskaņā ar starptautiskajām publiskajām tiesībām juridisks spēks ir tikai oriģinālajiem ANO/EEK dokumentiem. Šo noteikumu statuss un spēkā stāšanās datums jāpārbauda ANO/EEK statusa dokumenta TRANS/WP.29/343 jaunākajā redakcijā, kas pieejama šādā tīmekļa vietnē:
   http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
   Apvienoto Nāciju Organizācijas Eiropas Ekonomikas komisijas (ANO/EEK) Noteikumi Nr. 120 – Vienoti noteikumi par tādu iekšdedzes dzinēju apstiprināšanu, kurus paredzēts uzstādīt lauksaimniecības un mežniecības traktoriem un visurgājējiem, attiecībā uz lietderīgās jaudas, lietderīgā griezes momenta un īpašā degvielas patēriņa mērījumiem
   Spēkā stāšanās datums: 2005. gada 6. aprīlis
   SATURS
   NOTEIKUMI
   
               1.
            
            Darbības joma
         
               2.
            
            Definīcijas
         
               3.
            
            Apstiprinājuma pieteikums
         
               4.
            
            Apstiprinājums
         
               5.
            
            Specifikācijas un testi
         
               6.
            
            Ražojumu atbilstība
         
               7.
            
            Sankcijas par ražojumu neatbilstību
         
               8.
            
            Dzinēja tipa vai dzinēju saimes apstiprinājuma grozījumi un attiecināšana uz citu tipu
         
               9.
            
            Ražošanas galīga izbeigšana
         
               10.
            
            Par apstiprinājuma testu veikšanu atbildīgo tehnisko dienestu un administratīvo departamentu nosaukumi un adreses
         PIELIKUMI
   
               1. pielikums –
            
            
               Iekšdedzes dzinēja būtiskie parametri un vispārīga informācija par testu veikšanu
               1. papildinājums– Dzinēja/standarta dzinēja būtiskie parametri
               2. papildinājums– Dzinēju saimes būtiskie parametri
               3. papildinājums– Vienai dzinēju saimei piederošu dzinēju tipu būtiskie parametri
            
         
               2. pielikums –
            
            Paziņojums par apstiprinājuma piešķiršanu, attiecināšanu uz citu tipu, noraidīšanu vai anulēšanu, vai ražošanas galīgu izbeigšanu attiecībā uz dzinēju vai dzinēju saimi saskaņā ar Noteikumiem Nr. 120
         
               3. pielikums –
            
            Apstiprinājuma marķējuma izvietojums
         
               4. pielikums –
            
            
               Iekšdedzes dzinēja lietderīgās jaudas mērīšanas metode
               Papildinājums– Dzinēja lietderīgās jaudas mērīšanas testu rezultāti
            
         
               5. pielikums –
            
            Dzinēju saimes būtiskie parametri
         
               6. pielikums –
            
            Ražojumu atbilstības pārbaudes
         
               7. pielikums –
            
            Standartdegvielas tehniskie dati
         1.   DARBĪBAS JOMA
   
               1.1.
            
            
               Šie noteikumi attiecas uz to, kā ar līkņu palīdzību attēlot dzinēja apgriezienu skaita, jaudas, griezes momenta un īpašā degvielas patēriņa funkciju pie pilnas slodzes, ko ražotājs norāda iekšdedzes dzinējiem, kurus paredzēts izmantot:
               
                           1.1.1.
                        
                        
                           T kategorijas transportlīdzekļiem (1);
                        
                     
                           1.1.2.
                        
                        
                           tehnikai, kas piemērota un paredzēta, lai pārvietotos vai tiktu pārvietota pa sauszemi, pa ceļu vai bezceļa apstākļos ar mainīgu vai konstantu ātrumu.
                        
                     
         
               1.2.
            
            
               Iekšdedzes dzinējus iedala šādās kategorijās:
               
                           1.2.1.
                        
                        
                           iekšdedzes virzuļdzinēji (dzirksteļaizdedzes vai kompresijaizdedzes), izņemot brīvo virzuļu dzinējus;
                        
                     
                           1.2.2.
                        
                        
                           rotordzinēji (dzirksteļaizdedzes vai kompresijaizdedzes).
                        
                     
         2.   DEFINĪCIJAS
   
               2.1.
            
            
               “Dzinēja apstiprinājums” ir dzinēja tipa apstiprinājums attiecībā uz tā lietderīgo jaudu, kas mērīta saskaņā ar šo noteikumu 4. pielikumā minēto procedūru.
            
         
               2.2.
            
            
               “Dzinēju saimes apstiprinājums” ir dzinēju saimei piederošo dzinēju apstiprinājums attiecībā uz to lietderīgo jaudu saskaņā ar šo noteikumu 5. vai 6. pielikumā aprakstīto procedūru.
            
         
               2.3.
            
            
               “Dzinēja tips” ir noteiktai kategorijai piederoši dzinēji, kas neatšķiras pēc galvenajiem dzinēja parametriem, kuri noteikti 1. pielikuma 3. papildinājumā.
            
         
               2.4.
            
            
               “Dzinēju saime” ir ražotāja noteikta tādu dzinēju grupa, kuri pēc konstrukcijas atbilst šo noteikumu 5. pielikumā minētajiem grupēšanas kritērijiem.
            
         
               2.5.
            
            
               “Standarta dzinējs” ir dzinējs, kas izraudzīts no dzinēju saimes tā, lai tas atbilstu šo noteikumu 5. pielikuma prasībām.
            
         
               2.6.
            
            
               “Lietderīgā jauda” ir jauda, kas iegūta testu stendā kloķvārpstas vai tās ekvivalenta galā pie atbilstoša dzinēja apgriezienu skaita un ar šo noteikumu 4. pielikuma 1. tabulā uzskaitītajām palīgierīcēm un aprīkojumu, un kas noteikta pie atmosfēras standartapstākļiem.
            
         
               2.7.
            
            
               “Nominālā lietderīgā jauda” ir dzinēja lietderīgā jauda, ko izgatavotājs deklarējis pie nominālā apgriezienu skaita.
            
         
               2.8.
            
            
               “Maksimālā lietderīgā jauda” ir lietderīgās jaudas maksimālā vērtība, kas mērīta pie pilnas dzinēja slodzes.
            
         
               2.9.
            
            
               “Nominālais apgriezienu skaits” ir maksimālais regulatora atļautais apgriezienu skaits pie pilnas slodzes saskaņā ar ražotāja norādījumiem.
            
         
               2.10.
            
            
               “Apgriezienu skaits pie maksimālās lietderīgās jaudas” ir ražotāja norādītais dzinēja apgriezienu skaits, dzinējam radot maksimālo lietderīgo jaudu.
            
         
               2.11.
            
            
               “Apgriezienu skaits pie maksimālā griezes momenta” ir ražotāja norādītais dzinēja apgriezienu skaits, pie kura tiek panākts maksimālais griezes moments.
            
         
               2.12.
            
            
               “Maksimālais griezes moments” ir lietderīgā griezes momenta maksimālā vērtība, kas mērīta pie pilnas dzinēja slodzes.
            
         3.   APSTIPRINĀJUMA PIETEIKUMS
   
               3.1.
            
            
               Pieteikumu dzinēja tipa vai dzinēju saimes apstiprinājumam attiecībā uz lietderīgās jaudas mērījumiem iesniedz ražotājs vai tā pienācīgi pilnvarots pārstāvis.
            
         
               3.2.
            
            
               Pieteikumam pievieno šādus dokumentus trijos eksemplāros: dzinēja tipa vai dzinēju saimes aprakstu, norādot visu šo noteikumu 1. pielikumā paredzēto informāciju.
            
         
               3.3.
            
            
               Apstiprināmā dzinēja tipa vai – dzinēju saimes gadījumā – standarta dzinēja prototipu kopā ar šo noteikumu 4. pielikumā aprakstīto aprīkojumu nodod tehniskajam dienestam, kas veic apstiprinājuma testus.
            
         4.   APSTIPRINĀJUMS
   
               4.1.
            
            
               Dzinēja tipa vai saimes apstiprinājumu piešķir, ja apstiprinājumam iesniegtā dzinēja jauda tiek mērīta saskaņā ar šo noteikumu 5. punktu.
            
         
               4.2.
            
            
               Katram apstiprinātā dzinēja tipam vai saimei piešķir apstiprinājuma numuru. Tā pirmie divi cipari (pašlaik 00 attiecībā uz šo noteikumu sākotnējo redakciju) norāda grozījumu sēriju, kura ietver jaunākos būtiskos tehniskos grozījumus, kas šajos noteikumos izdarīti apstiprinājuma izsniegšanas laikā. Viena un tā pati Nolīguma dalībvalsts nepiešķir tādu pašu numuru citam dzinēja tipam vai saimei.
            
         
               4.3.
            
            
               Paziņojumu par dzinēja tipa vai dzinēju saimes apstiprinājumu, apstiprinājuma attiecināšanu uz citu tipu vai apstiprinājuma noraidīšanu saskaņā ar šiem noteikumiem paziņo 1958. gada Nolīguma dalībvalstīm, kuras piemēro šos noteikumus, izmantojot veidlapu, kuras paraugs dots šo noteikumu 2. pielikumā.
            
         
               4.4.
            
            
               Uz visiem dzinējiem, kas atbilst saskaņā ar šiem noteikumiem apstiprinātam dzinēja tipam vai dzinēju saimei, redzamā, viegli pieejamā un apstiprinājuma veidlapā norādītā vietā izvieto starptautisko apstiprinājuma marķējumu, ko veido šādi elementi:
               
                           4.4.1.
                        
                        
                           aplis, kura iekšpusē novietots burts “E”, kam seko tās valsts atšķirības numurs, kas piešķīrusi apstiprinājumu (2);
                        
                     
                           4.4.2.
                        
                        
                           šo noteikumu numurs, kam seko burts “R”, domuzīme un apstiprinājuma numurs pa labi no 4.4.1. punktā aprakstītā apļa.
                           Tā vietā, lai izvietotu apstiprinājuma marķējumu un simbolus uz dzinēja, ražotājs var izvēlēties saskaņā ar šiem noteikumiem apstiprinātam dzinējam pievienot dokumentu, kurā sniedz informāciju, ka uz transportlīdzekļa drīkst izvietot apstiprinājuma marķējumus un simbolus.
                        
                     
         
               4.5.
            
            
               Ja dzinējs atbilst apstiprinātajam tipam vai saimei saskaņā ar vienu vai vairākiem citiem noteikumiem, kas pievienoti Nolīgumam, valstī, kas piešķīrusi apstiprinājumu saskaņā ar šiem noteikumiem, 4.4.1. punktā paredzētais simbols nav jāatkārto. Šādā gadījumā noteikumu un apstiprinājuma numurus un visu to noteikumu papildu simbolus, pēc kuriem piešķirts apstiprinājums saskaņā ar šiem noteikumiem, novieto vertikālās kolonās pa labi no 4.4.1. punktā paredzētā simbola.
            
         
               4.6.
            
            
               Apstiprinājuma marķējumu izvieto uz apstiprinātā tipa ražotāja piestiprinātās datu plāksnītes vai tās tuvumā.
            
         
               4.7.
            
            
               Šo noteikumu 3. pielikumā sniegti apstiprinājuma marķējuma izkārtojuma piemēri.
            
         
               4.8.
            
            
               Uz visiem dzinējiem, kas atbilst saskaņā ar šiem noteikumiem apstiprinātam dzinēja tipam vai dzinēju saimei, papildus apstiprinājuma marķējumam norāda:
               
                           4.8.1.
                        
                        
                           dzinēja ražotāja preču zīmi vai tirdzniecības nosaukumu;
                        
                     
                           4.8.2.
                        
                        
                           dzinēja kodu, ko piešķir ražotājs.
                        
                     
         5.   SPECIFIKĀCIJAS UN TESTI
   5.1.   Vispārīgi noteikumi
   Sastāvdaļas, kas varētu ietekmēt dzinēja jaudu, projektē, izgatavo un montē tā, lai ekspluatācijas gaitā dzinējs atbilstu šiem noteikumiem, neatkarīgi no iespējamās vibrācijas, kas varētu rasties.
   5.2.   Iekšdedzes dzinēju testu apraksts
   5.2.1.   Lietderīgās jaudas tests sastāv no darbināšanas pie pilnas droseles dzirksteļaizdedzes dzinējiem un pie fiksētas pilnas slodzes iesmidzināšanas sūkņa iestatījumiem kompresijaizdedzes dzinējiem, nodrošinot dzinēja komplektāciju saskaņā ar šo noteikumu 4. pielikuma 1. tabulu.
   5.2.2.   Mērījumus veic pie pietiekama dzinēja apgriezienu skaita, lai precīzi noteiktu jaudas, griezes momenta un īpašā degvielas patēriņa līknes starp ražotāja ieteikto mazāko un lielāko dzinēja apgriezienu skaitu. Šis apgriezienu skaita diapazons ietver rotācijas ātrumu, pie kura dzinējs darbojas ar nominālo lietderīgo jaudu, maksimālo jaudu un maksimālo griezes momentu.
   5.2.3.   Izmanto šādu degvielu.
   
               5.2.3.1.
            
            
               Dzirksteļaizdedzes dzinējiem, ko darbina ar benzīnu:
               degviela ir 7. pielikumā norādītā standartdegviela.
            
         
               5.2.3.2.
            
            
               Dzirksteļaizdedzes dzinējiem, ko darbina ar sašķidrinātu naftas gāzi:
               
                           5.2.3.2.1.
                        
                        
                           dzinējam ar automātisku degvielas pielāgošanu:
                           izmanto tirgū pieejamo degvielu. Domstarpību gadījumā izmanto vienu no standartdegvielām, kas noteiktas 7. pielikumā;
                        
                     
                           5.2.3.2.2.
                        
                        
                           dzinējam bez automātiskas degvielas pielāgošanas:
                           izmanto 7. pielikumā minēto standartdegvielu ar zemāko C3 saturu; vai
                        
                     
                           5.2.3.2.3.
                        
                        
                           dzinējam ar viena noteikta degvielas sastāva marķējumu:
                           izmanto tādu degvielu, kas norādīta dzinēja marķējumā.
                        
                     
                           5.2.3.2.4.
                        
                        
                           Izmantoto degvielu norāda testa ziņojumā.
                        
                     
         
               5.2.3.3.
            
            
               Dzirksteļaizdedzes dzinējiem, ko darbina ar dabasgāzi:
               
                           5.2.3.3.1.
                        
                        
                           dzinējam ar automātisku degvielas pielāgošanu:
                           izmanto tirgū pieejamo degvielu. Domstarpību gadījumā izmanto vienu no standartdegvielām, kas noteiktas 7. pielikumā;
                        
                     
                           5.2.3.3.2.
                        
                        
                           dzinējam bez automātiskas degvielas pielāgošanas:
                           izmanto tirgū pieejamo degvielu, kurai Wobbe indekss ir vismaz 52,6 MJm–3 (20 °C, 101,3 kPa). Domstarpību gadījumā izmanto standartdegvielu GR, kas minēta 7. pielikumā, t. i., degvielu ar visaugstāko Wobbe indeksu;
                        
                     
                           5.2.3.3.3.
                        
                        
                           dzinējam ar noteiktu degvielu diapazona marķējumu:
                           izmanto tirgū pieejamo degvielu, kurai Wobbe indekss ir vismaz 52,6 MJm–3 (20 °C, 101,3 kPa), ja dzinējam ir H-diapazona gāzu marķējums, vai vismaz 47,2 MJm–3 (20 °C, 101,3 kPa), ja dzinējam ir L-diapazona gāzu marķējums. Domstarpību gadījumā izmanto standartdegvielu GR, kas minēta 7. pielikumā, ja dzinējam ir H-diapazona gāzu marķējums, vai standartdegvielu G23, ja dzinējam ir L-diapazona gāzu marķējums, t. i., standartdegvielu ar vislielāko attiecīgā diapazona Wobbe indeksu (3), vai
                        
                     
                           5.2.3.3.4.
                        
                        
                           dzinējam ar viena noteikta degvielas sastāva marķējumu:
                           izmanto tādu degvielu, kas norādīta dzinēja marķējumā.
                        
                     
                           5.2.3.3.5.
                        
                        
                           Izmantoto degvielu norāda testa ziņojumā.
                        
                     
         
               5.2.3.4.
            
            
               Kompresijaizdedzes dzinējiem:
               degviela ir 7. pielikumā norādītā standartdegviela.
            
         5.2.4.   Mērījumus izdara saskaņā ar šo noteikumu 5. pielikumu.
   5.2.5.   Testa ziņojumā iekļauj lietderīgās jaudas noteikšanai nepieciešamos rezultātus un visus aprēķinus, kā norādīts šo noteikumu 4. pielikuma papildinājumā, kā arī dzinēja parametrus, kas uzskaitīti šo noteikumu 1. pielikumā.
   5.3.   Rezultātu interpretēšana
   5.3.1.   Lietderīgā jauda
   Lietderīgo jaudu, ko dzinēja tipam (vai standarta dzinējam) norādījis ražotājs, apstiprina, ja tā neatšķiras no vērtībām, ko tehniskais dienests izmērījis testiem iesniegtajam dzinējam, vairāk nekā par ± 2 % attiecībā uz nominālo lietderīgo jaudu un vairāk nekā par ± 4 % attiecībā uz pārējiem mērījumu elementiem, ja līknes pielaide dzinēja apgriezienu skaitam ir ± 1,5 %.
   5.3.2.   Nominālais apgriezienu skaits
   Ražotāja deklarētais nominālais apgriezienu skaits neatšķiras no deklarētās vērtības vairāk nekā par 100 min–1.
   5.3.3.   Degvielas patēriņš
   Īpašo degvielas patēriņa līkni, ko dzinēja tipam (vai standarta dzinējam) norādījis ražotājs, apstiprina, ja tā attiecībā visiem mērījumu elementiem neatšķiras vairāk nekā par ± 8 % no tām vērtībām, ko tiem pašiem mērījumu elementiem izmērījis tehniskais dienests uz testiem iesniegtā dzinēja.
   5.3.4.   Dzinēju saime
   Ja standarta dzinējs atbilst 5.3.1. un 5.3.2. punktā paredzētajiem nosacījumiem, apstiprinājumu automātiski attiecina uz visām saimes dzinēju līknēm, ko norādījis ražotājs.
   6.   RAŽOJUMU ATBILSTĪBA
   Ražošanas process notiek saskaņā ar procedūrām, kas norādītas Nolīguma 2. papildinājumā (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/2. redakcija), ņemot vērā šādas prasības:
   
               6.1.
            
            
               dzinējus, kas apstiprināti saskaņā ar šiem noteikumiem, ražo tā, lai tie atbilstu apstiprinātajam dzinēju tipam;
            
         
               6.2.
            
            
               ir jāievēro obligātās prasības ražošanas kontroles procedūru atbilstībai, kā izklāstīts šo noteikumu 6. pielikumā.
            
         7.   SANKCIJAS PAR RAŽOJUMU NEATBILSTĪBU
   
               7.1.
            
            
               Saskaņā ar šiem noteikumiem piešķirto dzinēja tipa vai dzinēju saimes apstiprinājumu var anulēt, ja konstatē neatbilstību 6.1. punktā minētajām prasībām vai ja dzinējs vai dzinēju saime ar apstiprinājuma marķējumu neatbilst apstiprinātajam tipam.
            
         
               7.2.
            
            
               Ja 1958. gada Nolīguma dalībvalsts, kas piemēro šos noteikumus, anulē apstiprinājumu, kuru tā iepriekš piešķīrusi, tā nekavējoties par to informē citas Nolīguma valstis, kas piemēro šos noteikumus, izmantojot paziņojuma veidlapu, kura atbilst paraugam šo noteikumu 2. pielikumā.
            
         8.   DZINĒJA TIPA VAI DZINĒJU SAIMES APSTIPRINĀJUMA GROZĪJUMI UN ATTIECINĀŠANA UZ CITU TIPU
   
               8.1.
            
            
               Par visiem attiecīgā dzinēja tipa vai dzinēju saimes pārveidojumiem saistībā ar 1. pielikumā minētajiem parametriem ziņo administratīvajai iestādei, kura ir apstiprinājusi dzinēja tipu vai dzinēju saimi. Minētā iestāde var rīkoties šādi:
               
                           8.1.1.
                        
                        
                           uzskatīt, ka pārveidojumi neradīs ievērojamu nelabvēlīgu ietekmi un ka jebkurā gadījumā dzinējs joprojām atbilst prasībām; vai
                        
                     
                           8.1.2.
                        
                        
                           pieprasīt vēl vienu testa ziņojumu no tehniskā dienesta, kas ir atbildīgs par testu veikšanu.
                        
                     
         
               8.2.
            
            
               Par apstiprinājuma piešķiršanu vai noraidīšanu, konkrēti norādot izmaiņas, saskaņā ar 4.3. punktā noteikto procedūru ziņo Nolīguma dalībvalstīm, kuras piemēro šos noteikumus.
            
         
               8.3.
            
            
               Kompetentā iestāde, kas izsniedz apstiprinājuma attiecinājumu uz citu tipu, šādam attiecinājumam piešķir sērijas numuru un informē citas 1958. gada Nolīguma dalībvalstis, kuras piemēro šos noteikumus, izmantojot paziņojuma veidlapu, kas atbilst paraugam šo noteikumu 2. pielikumā.
            
         9.   RAŽOŠANAS GALĪGA IZBEIGŠANA
   Ja apstiprinājuma turētājs pilnībā pārtrauc saskaņā ar šiem noteikumiem apstiprināta dzinēja tipa vai dzinēju saimes ražošanu, viņš par to informē iestādi, kas apstiprinājumu piešķīrusi. Saņemot šādu paziņojumu, minētā iestāde informē pārējās 1958. gada Nolīguma dalībvalstis, kuras piemēro šos noteikumus, izmantojot paziņojuma veidlapu, kura atbilst šo noteikumu 2. pielikumā dotajam paraugam.
   10.   TO TEHNISKO DIENESTU NOSAUKUMI UN ADRESES, KAS ATBILDĪGI PAR APSTIPRINĀJUMA TESTU VEIKŠANU, KĀ ARĪ ADMINISTRATĪVO IESTĀŽU NOSAUKUMI UN ADRESES
   Nolīguma dalībvalstis, kas piemēro šos noteikumus, paziņo Apvienoto Nāciju Organizācijas sekretariātam par apstiprinājuma testu izdarīšanu atbildīgo tehnisko dienestu, kā arī apstiprinājumus izsniedzošo administratīvo iestāžu nosaukumus un adreses, uz kurieni jāsūta citās valstīs izdotie paziņojumi par piešķirtiem, uz citu tipu attiecinātiem vai noraidītiem apstiprinājumiem.
   
      (1)  Saskaņā ar aprakstu konsolidētās rezolūcijas par transportlīdzekļu konstrukciju (R.E.3) (TRANS/WP.29/78/1. redakcija/2. grozījums) 7. pielikumā.
   
      (2)  1 – Vācija, 2 – Francija, 3 – Itālija, 4 – Nīderlande, 5 – Zviedrija, 6 – Beļģija, 7 – Ungārija, 8 – Čehija, 9 – Spānija, 10 – Serbija un Melnkalne, 11 – Apvienotā Karaliste, 12 – Austrija, 13 – Luksemburga, 14 – Šveice, 15 – (pieejams), 16 – Norvēģija, 17 – Somija, 18 – Dānija, 19 – Rumānija, 20 – Polija, 21 – Portugāle, 22 – Krievijas Federācija, 23 – Grieķija, 24 – Īrija, 25 – Horvātija, 26 – Slovēnija, 27 – Slovākija, 28 – Baltkrievija, 29 – Igaunija, 30 – (pieejams), 31 – Bosnija un Hercegovina, 32 – Latvija, 33 – (pieejams), 34 – Bulgārija, 35 – (pieejams), 36 – Lietuva, 37 – Turcija, 38 – (pieejams), 39 – Azerbaidžāna, 40 – Bijusī Dienvidslāvijas Maķedonijas Republika, 41 – (pieejams), 42 – Eiropas Kopiena (apstiprinājumu piešķir dalībvalsts, izmantojot to attiecīgo EEK simbolu), 43 – Japāna, 44 – (pieejams), 45 – Austrālija, 46 – Ukraina, 47 – Dienvidāfrika, 48 – Jaunzēlande, 49 – Kipra, 50 – Malta un 51 – Korejas Republika. Sekojošie numuri tiks piešķirti citām valstīm hronoloģiskā secībā pēc to pievienošanās Nolīgumam par vienotu tehnisko prasību apstiprināšanu riteņu transportlīdzekļiem, aprīkojumam un detaļām, ko var uzstādīt un/vai lietot riteņu transportlīdzekļos, un par nosacījumiem to apstiprinājumu savstarpējai atzīšanai, kas piešķirti, pamatojoties uz šīm prasībām. Apvienoto Nāciju Organizācijas ģenerālsekretārs šādā kārtā piešķirtos numurus paziņo Nolīguma līgumslēdzējām pusēm.
   
      (3)  “Wobbe indekss (apakšējais W1 vai augšējais Wu)” ir tilpuma vienības gāzes siltumspējas un tās relatīvā blīvuma kvadrātsaknes attiecība vienādos standarta apstākļos: 
   
      1. PIELIKUMS
      
         Iekšdedzes dzinēja būtiskie parametri un vispārīga informācija par testu veikšanu
      
      Standarta dzinējs/dzinēja tips (1): …
      1.   Vispārīga informācija
      
                  1.1.
               
               
                  Marka (ražotāja uzņēmuma nosaukums): …
               
            
                  1.2.
               
               
                  Standarta dzinēja(-u) un (attiecīgos gadījumos) dzinēju saimes tips un komercapzīmējums (1): …
               
            
                  1.3.
               
               
                  Ražotāja tipa kods, kas norādīts uz dzinēja(-iem) (1): …
               
            
                  1.4.
               
               
                  Tās tehnikas specifikācija, kuru paredzēts piedzīt ar dzinēju (2): …
               
            
                  1.5.
               
               
                  Ražotāja nosaukums un adrese: …
               
            
                  1.6.
               
               
                  Ražotāja pilnvarotā pārstāvja (ja tāds ir) nosaukums un adrese: …
               
            
                  1.7.
               
               
                  Dzinēja identifikācijas numura izvietojums, kodēšana un piestiprināšanas metode: …
               
            
                  1.8.
               
               
                  Apstiprinājuma marķējuma piestiprināšanas vieta un metode: …
               
            
                  1.9.
               
               
                  Montāžas rūpnīcas(-u) adrese(-es): …
               
            2.   Pievienotie dokumenti
      
                  2.1.
               
               
                  Standarta dzinēja(-u) būtiskie parametri (skatīt 1. papildinājumu) …
               
            
                  2.2.
               
               
                  Dzinēju saimes būtiskie parametri (skatīt 2. papildinājumu) …
               
            
                  2.3.
               
               
                  Vienai dzinēju saimei piederošu dzinēju tipu būtiskie parametri (skatīt 3. papildinājumu) …
               
            3.   Ar dzinēju saistīto mobilās tehnikas daļu (ja tādas ir) parametri …
      4.   Standarta dzinēja fotoattēli …
      5.   Citu pievienoto dokumentu saraksts
      
                  5.1.
               
               
                  1. papildinājums/2. papildinājums/3. papildinājums (1)
                  
               
            
                  5.2.
               
               
                  Deklarētās jaudas, griezes momenta un īpašā degvielas patēriņa līknes dzinējam/standarta dzinējam un vienas dzinēju saimes dzinējiem (1)
                  
               
            
                  5.3.
               
               
                  Pārējo pievienoto dokumentu (ja tādi ir) saraksts …
               
            
         (1)  Nevajadzīgo svītrot.
      
         (2)  Norādīt tipus un modeļus.
      
         1. PAPILDINĀJUMS
         
            DZINĒJA/STANDARTA DZINĒJA BŪTISKIE PARAMETRI
             (1)
         
         1.   DZINĒJA APRAKSTS
         1.1.   Ražotājs: …
         1.2.   Ražotāja piešķirtais dzinēja kods: …
         1.3.   Darbības princips: dzirksteļaizdedze/kompresijaizdedze, četrtaktu/divtaktu (1)
         
         1.4.   Cilindra diametrs (2): …mm
         1.5.   Virzuļa gājiens (2): … mm
         1.6.   Cilindru skaits, novietojums un darbības secība: …
         1.7.   Dzinēja darba tilpums (3): …cm3
         
         1.8.   Tilpuma kompresijas pakāpe (4): …
         1.9.   Iekšdedzes sistēmas apraksts: …
         1.10.   Degkameras un virzuļa galvas rasējums(-i): …
         1.11.   Ieplūdes un izplūdes atveru minimālais šķērsgriezuma laukums: …
         1.12.   Dzesēšanas sistēma: šķidrumdzese/gaisdzese (1)
         
         1.12.1.   Šķidrumdzese
         1.12.1.1.   Šķidruma raksturojums: …
         1.12.1.2.   Cirkulācijas sūknis(-ņi): ir/nav (1)
         
         1.12.1.3.   Raksturojums vai marka(-as) un tips(-i) (attiecīgā gadījumā): …
         1.12.1.4.   Piedziņas pārnesumskaitlis(-ļi) (attiecīgā gadījumā): …
         1.12.2.   Gaisdzese
         1.12.2.1.   Ventilators: ir/nav (1)
         
         1.12.2.2.   Raksturojums vai marka(-as) un tips(-i) (attiecīgā gadījumā): …
         1.12.2.3.   Piedziņas pārnesumskaitlis(-ļi) (attiecīgā gadījumā): …
         1.13.   Ražotāja atļautā temperatūra
         1.13.1.   Šķidrumdzese: maksimālā temperatūra pie izplūdes: … K
         1.13.2.   Gaisdzese: atskaites punkts: …
         1.13.3.   Maksimālā temperatūra pie atskaites punkta: … K
         1.13.4.   Maksimālā turbopūtes gaisa izplūdes temperatūra pie ieplūdes starpdzesētājā (attiecīgos gadījumos): … K
         1.13.5.   Maksimālā izplūdes temperatūra tajā izplūdes caurules(-ļu) punktā, kas piekļaujas izplūdes kolektora(-u) ārējam(-iem) atlokam(-iem): … K
         1.13.6.   Smērvielas temperatūra:
         
                      
                  
                  
                     minimālā … K
                  
               
                      
                  
                  
                     maksimālā … K
                  
               1.14.   Turbopūte: ir/nav (5)
         
         1.14.1.   Marka: …
         1.14.2.   Tips: …
         1.14.3.   Sistēmas apraksts (piemēram, maksimālais turbopūtes spiediens, spiediena samazināšanas vārsts, attiecīgā gadījumā): …
         1.14.4.   Starpdzesētājs: ir/nav (5)
         
         1.15.   Ieplūdes sistēma: maksimālais pieļaujamais ieplūdes retinājums pie dzinēja nominālā apgriezienu skaita un pie 100 % slodzes: … kPa
         1.16.   Izplūdes sistēma: maksimālais pieļaujamais izplūdes pretspiediens pie dzinēja nominālā apgriezienu skaita un 100 % slodzes: … kPa
         2.   PRETPIESĀRŅOJUMA PAPILDIERĪCES (tikai attiecīgā gadījumā un ja tās nav iekļautas citā pozīcijā):
         2.1.   Apraksts un/vai diagramma(-s): …
         3.   DEGVIELAS PADEVE KOMPRESIJAIZDEDZES DZINĒJIEM
         3.1.   Padeves sūknis
         3.1.1.   Spiediens vai raksturojoša diagramma (6) … kPa
         3.2.   Iesmidzināšanas sistēma
         3.2.1.   Padeves sūknis
         3.2.1.1.   Marka(-s): …
         3.2.1.2.   Tips(-i): …
         3.2.1.3.   Maksimālā degvielas padeve: … mm3
             (5)
             (6) uz vienu takti vai ciklu ar pilnu iesmidzināšanu pie sūkņa darbības ātruma: attiecīgi … min–1 (nominālais) un … min–1 (maksimālais griezes moments) vai raksturlielumu diagramma: …
         3.2.1.3.1.   Norādīt izmantoto metodi: uz dzinēja/sūkņa stendā (5)
         
         3.2.1.4.   Iesmidzināšanas apsteidze
         3.2.1.4.1.   Iesmidzināšanas apsteidzes līkne (6): …
         3.2.1.4.2.   Iesmidzināšanas iestatījums (6): …
         3.2.2.   Iesmidzināšanas cauruļu sistēma
         3.2.2.1.   Garums: … mm
         3.2.2.2.   Iekšējais diametrs: … mm
         3.2.3.   Sprausla(-as):
         3.2.3.1.   Marka(-s): …
         3.2.3.2.   Tips(-i): …
         3.2.3.3.   Atvēršanās spiediens vai raksturlielumu diagramma (5)
             (6): …kPa
         3.2.4.   Apgriezienu regulators
         3.2.4.1.   Marka(-s): …
         3.2.4.2.   Tips(-i): …
         3.2.4.3.   Apgriezienu skaits, pie kura sāk darboties ierobežotājs, ja ir pilna slodze (7): … min–1
         
         3.2.4.4.   Maksimālie apgriezieni bez slodzes (7): … min–1
         
         3.2.4.5.   Apgriezienu skaits brīvgaitā (7): …min–1
         
         3.3.   Aukstās iedarbināšanas sistēma
         3.3.1.   Marka(-s): …
         3.3.2.   Tips(-i): …
         3.3.3.   Apraksts: …
         3.3.4.   Dzinēja elektronisks vadības bloks
         3.3.4.1.   Marka(-s): …
         3.3.4.2.   Tips: …
         3.3.4.3.   Regulēšanas iespējas, kas saistītas ar emisijām: …
         3.3.4.4.   Papildu dokumenti: …
         4.   DEGVIELAS PADEVE DZIRKSTEĻAIZDEDZES DZINĒJIEM
         4.1.   Karburators
         4.1.1.   Marka(-s): …
         4.1.2.   Tips(-i): …
         4.2.   Iesmidzināšana ieplūdes kanālos: vienā punktā vai vairākos punktos (8)
         
         4.2.1.   Marka(-s): …
         4.2.2.   Tips(-i): …
         4.3.   Tiešā iesmidzināšana
         4.3.1.   Marka(-s): …
         4.3.2.   Tips(-i): …
         4.4.   Degvielas plūsma [g/h] un gaisa/degvielas attiecība pie nominālā apgriezienu skaita un plaši atvērta droseļvārsta: …
         4.5.   Dzinēja elektronisks vadības bloks: …
         4.5.1.   Marka(-s): …
         4.5.2.   Tips: …
         4.5.3.   Regulēšanas iespējas, kas saistītas ar emisijām: …
         4.5.4.   Papildu dokumenti: …
         5.   VĀRSTA IESTATĪJUMS
         5.1.   Maksimālais vārsta gājiens un atvēršanās un aizvēršanās leņķi attiecībā pret maiņas punktiem vai līdzvērtīgi dati: …
         5.2.   Atskaites un/vai iestatījuma diapazoni (9): …
         5.3.   Mainīgs vārsta iestatījums (attiecīgā gadījumā un pie ieplūdes un/vai izplūdes (9):
         5.3.1.   Tips: nepārtrauktas darbības vai ieslēdzams/izslēdzams (9)
         
         5.3.2.   Ekscentra fāzes nobīdes leņķis: …
         6.   ATVERU KONFIGURĀCIJA
         6.1.   Vieta, lielums un skaits: …
         7.   AIZDEDZES SISTĒMA
         7.1.   Aizdedzes spole …
         7.1.1.   Marka(-s): …
         7.1.2.   Tips(-i): …
         7.1.3.   Skaits: …
         7.2.   Aizdedzes svece(-s)
         7.2.1.   Marka(-s): …
         7.2.2.   Tips(-i): …
         7.3.   Magneto aizdedzes sistēma
         7.3.1.   Marka(-s): …
         7.3.2.   Tips(-i): …
         7.4.   Aizdedzes iestatījums
         7.4.1.   Statiskās aizdedzes apsteidze attiecībā pret augšējo maiņas punktu [kloķvārpstas leņķis grādos] …
         7.4.2.   Apsteidzes līkne (attiecīgā gadījumā) …
         8.   Dzinēja veiktspēja (ko deklarējis ražotājs)
         
                     Nominālais apgriezienu skaits (min–1)
                  
                  
                      
                  
               
                     Apgriezienu skaits pie maksimālās jaudas (min–1)
                  
                  
                      
                  
               
                     Apgriezienu skaits pie maksimālā griezes momenta (min–1)
                  
                  
                      
                  
               
                     Nominālā lietderīgā jauda (kW)
                  
                  
                      
                  
               
                     Maksimālā lietderīgā jauda (kW)
                  
                  
                      
                  
               
                     Maksimālais lietderīgais griezes moments (Nm)
                  
                  
                      
                  
               
            (1)  Nevajadzīgo svītrot.
         
            (2)  Šo vērtību noapaļo līdz tuvākajai milimetra desmitdaļai.
         
            (3)  Šo vērtību aprēķina ar π = 3,1416 un noapaļo uz leju līdz tuvākajam cm3.
         
            (4)  Norādīt pielaidi.
         
            (5)  Nevajadzīgo svītrot.
         
            (6)  Norādīt pielaidi.
         
            (7)  Norādīt pielaidi.
         
            (8)  Nevajadzīgo svītrot.
         
            (9)  Nevajadzīgo svītrot.
      
      
         2. PAPILDINĀJUMS
         
            DZINĒJU SAIMES BŪTISKIE PARAMETRI
         
         1.   KOPĒJIE PARAMETRI (1)
         
         
                     1.1.
                  
                  
                     Sadedzes cikls: …
                  
               
                     1.2.
                  
                  
                     Dzesētājvide: …
                  
               
                     1.3.
                  
                  
                     Gaisa ieplūdes metode: …
                  
               
                     1.4.
                  
                  
                     Degkameras tips/konstrukcija: …
                  
               
                     1.5.
                  
                  
                     Vārsts un atveru izvietojums – konfigurācija, izmērs un skaits:…
                  
               
                     1.6.
                  
                  
                     Degvielas sistēma: …
                  
               
                     1.7.
                  
                  
                     Dzinēja vadības sistēmas
                     Identitātes apliecinājums atbilstīgi rasējuma(-u) numuram(-iem):…
                     
                                 1.7.1.
                              
                              
                                 turbopūtes dzesēšanas sistēma: …
                              
                           
                                 1.7.2.
                              
                              
                                 izplūdes gāzu recirkulācija (2): …
                              
                           
                                 1.7.3.
                              
                              
                                 ūdens iesmidzināšana/emulģēšana (2): …
                              
                           
                                 1.7.4.
                              
                              
                                 gaisa iesmidzināšana (2): …
                              
                           
               
                     1.8.
                  
                  
                     Pierādījums identiskai (vai standarta dzinējam – mazākajai) attiecībai: sistēmas darba tilpums/degvielas padeve uz vienu takti atbilstīgi diagrammas numuram(-iem) (3): …
                  
               2.   DZINĒJU SAIMES APRAKSTS
         
                     2.1.
                  
                  
                     Dzinēju saimes nosaukums: …
                  
               
                     2.2.
                  
                  
                     Konkrētās saimes dzinēju specifikācija: …
                     …
                     …
                     
                                 Specifikācija
                              
                              
                                 Attiecīgās saimes dzinēji
                              
                              
                                 Standarta dzinējs (1)
                                 
                              
                           
                                 Dzinēja tips
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Cilindru skaits
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Nominālais apgriezienu skaits (min-1)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Degvielas padeve uz vienu takti (mm3) kompresijaizdedzes dzinējiem, degvielas plūsma (g/h) dzirksteļaizdedzes dzinējiem
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Nominālā lietderīgā jauda (kW)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Maksimālā lietderīgā jauda (kW)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Apgriezienu skaits pie maksimālas jaudas (min-1)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Apgriezienu skaits pie maksimālā griezes momenta (min-1)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Degvielas padeve uz vienu takti (mm3)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Maksimālais griezes moments (Nm)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Mazākais apgriezienu skaits brīvgaitā (min-1)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Cilindru darba tilpums (% no lielākā darba tilpuma) (skatīt 5. pielikuma 1.3. punktu)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
               
            (1)  Sīkāki dati 1. pielikuma 1. papildinājumā.
         
            (2)  Norādīt visus lietderīgos tehniskos datus.
         
            (3)  Skatīt 5. pielikuma 1.9. punktu.
      
      
         3. Papildinājums
         
            Vienai dzinēju saimei piederošu dzinēju tipu būtiskie parametri
             (1)
         
         1.   DZINĒJA APRAKSTS
         1.1.   Ražotājs: …
         1.2.   Ražotāja piešķirtais dzinēja kods: …
         1.3.   Darbības cikls: četrtaktu/divtaktu (2)
         
         1.4.   Cilindra diametrs (3): …mm
         1.5.   Virzuļa gājiens (3): … mm
         1.6.   Cilindru skaits, novietojums un darbības secība: …
         1.7.   Dzinēja darba tilpums (4): … cm3
         
         1.8.   Nominālais apgriezienu skaits: … min–1
         
         1.9.   Apgriezienu skaits pie maksimālā griezes momenta: … min–1
         
         1.10.   Tilpuma kompresijas pakāpe (5): …
         1.11.   Iekšdedzes sistēmas apraksts: …
         1.12.   Degkameras un virzuļa galvas rasējums(-i): …
         1.13.   Ieplūdes un izplūdes atveru minimālais šķērsgriezuma laukums: …
         1.14.   Dzesēšanas sistēma: šķidrumdzese/gaisdzese (2)
         
         1.14.1.   Šķidrumdzese
         1.14.1.1.   Šķidruma raksturojums: …
         1.14.1.2.   Cirkulācijas sūknis(-ņi): ir/nav (2)
         
         1.14.1.3.   Raksturojums vai marka(-as) un tips(-i) (attiecīgā gadījumā): …
         1.14.1.4.   Piedziņas pārnesumskaitlis(-ļi) (attiecīgā gadījumā): …
         1.14.2.   Gaisdzese
         1.14.2.1.   Ventilators: ir/nav (2)
         
         1.14.2.2.   Raksturojums vai marka(-as) un tips(-i) (attiecīgā gadījumā): …
         1.14.2.3.   Piedziņas pārnesumskaitlis(-ļi) (attiecīgā gadījumā): …
         1.15.   Ražotāja atļautā temperatūra
         1.15.1.   Šķidrumdzese: maksimālā temperatūra pie izplūdes: … K
         1.15.2.   Gaisdzese:
         
                      
                  
                  
                     atskaites punkts: …
                  
               
                      
                  
                  
                     maksimālā temperatūra atskaites punktā: … K
                  
               1.15.3.   Maksimālā turbopūtes gaisa izplūdes temperatūra pie ieplūdes starpdzesētājā (attiecīgos gadījumos): … K
         1.15.4.   Maksimālā izplūdes temperatūra tajā izplūdes caurules(-ļu) punktā, kas piekļaujas izplūdes kolektora(-u) ārējam(-iem) atlokam(-iem): …K
         1.15.5.   Smērvielas temperatūra:
         
                      
                  
                  
                     minimālā … K
                  
               
                      
                  
                  
                     maksimālā …K
                  
               1.16.   Turbopūte: ir/nav (6)
         
         1.16.1.   Marka: …
         1.16.2.   Tips: …
         1.16.3.   Sistēmas apraksts (piemēram, attiecīgā gadījumā – maksimālais turbopūtes spiediens, spiediena samazināšanas vārsts):
         1.16.4.   Starpdzesētājs: ir/nav (6)
         
         1.17.   Ieplūdes sistēma: maksimālais pieļaujamais ieplūdes retinājums pie dzinēja nominālā apgriezienu skaita un pie 100 % slodzes: … kPa
         1.18.   Izplūdes sistēma: maksimālais pieļaujamais izplūdes pretspiediens pie dzinēja nominālā apgriezienu skaita un 100 % slodzes: … kPa
         2.   PRETPIESĀRŅOJUMA PAPILDIERĪCES (tikai attiecīgā gadījumā un ja tās nav iekļautas citā pozīcijā):
         Apraksts un/vai diagramma(-s): …
         3.   DEGVIELAS PADEVE KOMPRESIJAIZDEDZES DZINĒJIEM
         3.1.   Padeves sūknis
         Spiediens (7) vai raksturojoša diagramma: … kPa
         3.2.   Iesmidzināšanas sistēma
         3.2.1.   Sūknis
         3.2.1.1.   Marka(-s): …
         3.2.1.2.   Tips(-i): …
         3.2.1.3.   Maksimālā degvielas padeve: … mm3
             (6)
             (7) uz vienu takti vai ciklu ar pilnu iesmidzināšanu pie sūkņa darbības ātruma: attiecīgi … min–1 (nominālais) un … min–1 (maksimālais griezes moments) vai raksturlielumu diagramma: …
         3.2.1.3.1.   Norādīt izmantoto metodi: uz dzinēja/sūkņa stendā (8)
         
         3.2.1.4.   Iesmidzināšanas apsteidze
         3.2.1.4.1.   Iesmidzināšanas apsteidzes līkne (7): …
         3.2.1.4.2.   Iestatījums (7): …
         3.2.2.   Iesmidzināšanas cauruļu sistēma
         3.2.2.1.   Garums: … mm
         3.2.2.2.   Iekšējais diametrs: … mm
         3.2.3.   Sprausla(-as):
         3.2.3.1.   Marka(-s): …
         3.2.3.2.   Tips(-i): …
         3.2.3.3.   Atvēršanās spiediens vai raksturlielumu diagramma (6)
             (7): …kPa
         3.2.4.   Apgriezienu regulators
         3.2.4.1.   Marka(-s): …
         3.2.4.2.   Tips(-i): …
         3.2.4.3.   Apgriezienu skaits, pie kura sāk darboties ierobežotājs, ja ir pilna slodze (7): … min–1
         
         3.2.4.4.   Maksimālie apgriezieni bez slodzes (7): … min–1
         
         3.2.4.5.   Apgriezienu skaits brīvgaitā (7): …min–1
         
         3.3.   Aukstās iedarbināšanas sistēma
         3.3.1.   Marka(-s): …
         3.3.2.   Tips(-i): …
         3.3.3.   Apraksts: …
         3.4.   Dzinēja elektronisks vadības bloks:
         3.4.1.   Marka(-s): …
         3.4.2.   Tips: …
         3.4.3.   Regulēšanas iespējas, kas saistītas ar emisijām: …
         3.4.4.   Papildu dokumenti:…
         4.   DEGVIELAS PADEVE DZIRKSTEĻAIZDEDZES DZINĒJIEM
         4.1.   Karburators
         4.1.1.   Marka(-s): …
         4.1.2.   Tips(-i): …
         4.2.   Iesmidzināšana ieplūdes kanālos: vienā punktā/vairākos punktos (9)
         
         4.2.1.   Marka(-s): …
         4.2.2.   Tips(-i): …
         4.3.   Tiešā iesmidzināšana
         4.3.1.   Marka(-s): …
         4.3.2.   Tips(-i): …
         4.4.   Degvielas plūsma [g/h] un gaisa/degvielas attiecība pie nominālā apgriezienu skaita un plaši atvērta droseļvārsta
         4.5.   Dzinēja elektronisks vadības bloks
         4.5.1.   Marka(-s): …
         4.5.2.   Tips: …
         4.5.3.   Regulēšanas iespējas, kas saistītas ar emisijām: …
         4.5.4.   Papildu dokumenti: …
         5.   VĀRSTA IESTATĪJUMS
         5.1.   Maksimālais vārsta gājiens un atvēršanās un aizvēršanās leņķi attiecībā pret maiņas punktiem vai līdzvērtīgi dati: …
         5.2.   Atskaites un/vai iestatījuma diapazoni (9): …
         5.3.   Mainīgs vārsta iestatījums (attiecīgā gadījumā un pie ieplūdes un/vai izplūdes (9):
         5.3.1.   Tips: nepārtrauktas darbības vai ieslēdzams/izslēdzams (9)
         
         5.3.2.   Ekscentra fāzes nobīdes leņķis: …
         6.   ATVERU KONFIGURĀCIJA
         6.1.   Vieta, lielums un skaits: …
         7.   AIZDEDZES SISTĒMA
         7.1.   Aizdedzes spole
         7.1.1.   Marka(-s): …
         7.1.2.   Tips(-i): …
         7.1.3.   Skaits
         7.2.   Aizdedzes svece(-s)
         7.2.1.   Marka(-s): …
         7.2.2.   Tips(-i): …
         7.3.   Magneto aizdedzes sistēma
         7.3.1.   Marka(-s): …
         7.3.2.   Tips(-i): …
         7.4.   Aizdedzes iestatījums
         7.4.1.   Statiskās aizdedzes apsteidze attiecībā pret augšējo maiņas punktu [kloķvārpstas leņķis grādos]: …
         7.4.2.   Apsteidzes līkne (attiecīgā gadījumā): …
         
            (1)  Sīkāki dati 1. pielikuma 1. papildinājumā.
         
            (2)  Nevajadzīgo svītrot.
         
            (3)  Šo vērtību noapaļo līdz tuvākajai milimetra desmitdaļai.
         
            (4)  Šo vērtību aprēķina ar π = 3,1416 un noapaļo uz leju līdz tuvākajam cm3.
         
            (5)  Norādīt pielaidi.
         
            (6)  Sīkāki dati 1. pielikuma 1. papildinājumā.
         
            (7)  Nevajadzīgo svītrot.
         
            (8)  Šo vērtību noapaļo līdz tuvākajai milimetra desmitdaļai.
         
            (9)  Nevajadzīgo svītrot.
      
   
   
      2. PIELIKUMS
      
         PAZIŅOJUMS
      
      (Maksimālais formāts: A4 (210 × 297 mm))
      
         
      
         
   
   
      3. PIELIKUMS
      
         APSTIPRINĀJUMA ZĪMJU IZVIETOJUMS
      
      A   PARAUGS
      (skatīt šo noteikumu 4.4. punktu)
      
         
      B   PARAUGS
      (skatīt šo noteikumu 4.5. punktu)
      
         
      
         (1)  Otrais numurs ir tikai piemērs.
   
   
      4. PIELIKUMS
      
         Iekšdedzes dzinēja lietderīgās jaudas mērīšanas metode
      
      1.   Šie noteikumi attiecas uz metodi, ar ko nosaka iekšdedzes dzinēja, kurš darbojas ar mainīgu apgriezienu skaitu, jaudas līkni pie pilnas slodzes kā dzinēja apgriezienu skaita funkciju, un ar ko nosaka iekšdedzes dzinēja nominālo apgriezienu skaitu un nominālo lietderīgo jaudu pie nemainīga apgriezienu skaita.
      2.   TESTA APSTĀKĻI
      2.1.   Dzinēju iestrādā saskaņā ar ražotāja norādījumiem.
      2.2.   Ja jaudu var mērīt tikai dzinējam ar uzstādītu pārnesumkārbu, ņem vērā pārnesumkārbas efektivitāti.
      2.3.   Palīgierīces un aprīkojums
      2.3.1.   Uzstādāmās palīgierīces un aprīkojums
      Testa laikā dzinēja darbībai nepieciešamās palīgierīces paredzētajam izmantojumam (minētas 1. tabulā) uzstāda testa stendā pēc iespējas tādā pašā stāvoklī kā paredzētajā izmantojumā.
      2.3.2.   Demontējamās palīgierīces un aprīkojums
      Dažus piederumus, kas saistīti ar mehānisma darbību un kuri var būt uzstādīti dzinējam, testa veikšanas laikā noņem. Piemēram, šādas palīgierīces (saraksts nav pilnīgs):
      
                  i)
               
               
                  bremžu gaisa kompresors;
               
            
                  ii)
               
               
                  stūres pastiprinātāja kompresors;
               
            
                  iii)
               
               
                  balstiekārtas kompresors;
               
            
                  iv)
               
               
                  gaisa kondicionēšanas sistēma.
               
            Ja papildaprīkojumu nevar noņemt, var noteikt to patērēto jaudu bez slodzes un pieskaitīt izmērītajai dzinēja jaudai (skatīt h/piezīmi 1. tabulā). Ja šī vērtība pārsniedz 3 % no maksimālās jaudas pie testa apgriezienu skaita, par testu atbildīgā iestāde var veikt pārbaudi.
      
         1.   tabula
      
      
         Aprīkojums un palīgierīces, kas jāuzstāda, lai veiktu dzinēja jaudas noteikšanas testu
      
      
                  Numurs
               
               
                  Aprīkojums un palīgierīces
               
               
                  Uzstādītas emisiju testam
               
            
                  1
               
               
                  Gaisa ieplūdes sistēma
               
               
                   
               
            
                  Ieplūdes kolektors
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums.
               
            
                  Kartera izplūdes gāzu kontroles sistēma
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums.
               
            
                  Duālās indukcijas ieplūdes kolektora sistēmas kontroles ierīces
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums.
               
            
                  Gaisa plūsmas mērītājs
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums.
               
            
                  Gaisa ieplūdes kanāls
               
               
                  Jā. (1)
                  
               
            
                  Gaisa filtrs
               
               
                  Jā. (1)
                  
               
            
                  Ieplūdes trokšņa slāpētājs
               
               
                  Jā. (1)
                  
               
            
                  Ātruma ierobežotājierīce
               
               
                  Jā. (1)
                  
               
            
                  2
               
               
                  Ieplūdes kolektora indukcijas sildierīce
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums. Ja iespējams, to uzstāda visizdevīgākajā pozīcijā.
               
            
                  3
               
               
                  Izplūdes sistēma
               
               
                   
               
            
                  Izplūdes gāzu attīrīšanas iekārta
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums.
               
            
                  Izplūdes kolektors
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums.
               
            
                  Savienotājcaurules
               
               
                  Jā. (2)
                  
               
            
                  Trokšņa slāpētājs
               
               
                  Jā. (2)
                  
               
            
                  Izpūtējcaurule
               
               
                  Jā. (2)
                  
               
            
                  Izplūdes gāzu bremzes
               
               
                  Nē. (3)
                  
               
            
                  Turbopūte
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums.
               
            
                  4
               
               
                  Degvielas padeves sūknis
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums (4)
                  
               
            
                  5
               
               
                  Karburatora aprīkojums
               
               
                   
               
            
                  Karburators
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums.
               
            
                  Elektroniska kontroles sistēma, gaisa plūsmas mērītājs utt.
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums.
               
            
                  Gāzes dzinēju aprīkojums
               
               
                   
               
            
                  Spiediena samazināšanas ierīce
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums.
               
            
                  Iztvaicētājs
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums.
               
            
                  Maisītājs
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums.
               
            
                  6
               
               
                  Degvielas iesmidzināšanas ierīce (benzīnam un dīzeļdegvielai)
               
               
                   
               
            
                  Priekšfiltrs
               
               
                  Jā, standarta ražojuma vai testa stenda aprīkojums.
               
            
                  Filtrs
               
               
                  Jā, standarta ražojuma vai testa stenda aprīkojums.
               
            
                  Padeves sūknis
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums.
               
            
                  Augstspiediena caurule
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums.
               
            
                  Sprausla
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums.
               
            
                  Gaisa ieplūdes vārsts
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums. (5)
                  
               
            
                  Elektroniska kontroles sistēma, gaisa plūsmas mērītājs utt.
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums.
               
            
                  Regulators/kontroles sistēma
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums.
               
            
                  Automātiska pilnas slodzes apturēšanas ierīce kontroles zobratam atkarībā no atmosfēras apstākļiem
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums.
               
            
                  7
               
               
                  Šķidrumdzeses iekārta
               
               
                   
               
            
                  Radiators
               
               
                  Nē.
               
            
                  Ventilators
               
               
                  Nē.
               
            
                  Ventilatora slēgs
               
               
                  Nē.
               
            
                  Ūdens sūknis
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums. (6)
                  
               
            
                  Termostats
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums. (7)
                  
               
            
                  8
               
               
                  Gaisdzese
               
               
                   
               
            
                  Slēgs
               
               
                  Nē. (8)
                  
               
            
                  Ventilators vai pūtējs
               
               
                  Nē. (8)
                  
               
            
                  Temperatūras regulēšanas ierīce
               
               
                  Nē.
               
            
                  9
               
               
                  Elektroiekārtas
               
               
                   
               
            
                  Ģenerators
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums. (9)
                  
               
            
                  Dzirksteļu sadalītājs
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums.
               
            
                  Spole vai spoles
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums.
               
            
                  Vadi
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums.
               
            
                  Aizdedzes sveces
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums.
               
            
                  Elektroniska kontroles ierīce ar detonācijas sensora/vēlas aizdedzes sistēmu
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums.
               
            
                  10
               
               
                  Turbopūte
               
               
                   
               
            
                  Kompresors, kuru tieši darbina dzinējs un/vai izplūdes gāzes
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums.
               
            
                  Turbopūtes gaisa dzesētājs
               
               
                  Jā, standarta ražojuma vai testa stenda aprīkojums. (8), (10)
                  
               
            
                  Dzesēšanas sūknis vai ventilators (dzinēja darbināts)
               
               
                  Nē. (8)
                  
               
            
                  Dzesēšanas plūsmas kontrolierīce
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums.
               
            
                  11
               
               
                  Testu stenda papildu ventilators
               
               
                  Jā, ja nepieciešams.
               
            
                  12
               
               
                  Pretpiesārņojuma ierīce
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums. (11)
                  
               
            
                  13
               
               
                  Iedarbināšanas aprīkojums
               
               
                  Testa stenda aprīkojums. (12)
                  
               
            
                  14
               
               
                  Smēreļļas sūknis
               
               
                  Jā, standarta ražojuma aprīkojums.
               
            2.4.   Iestatīšanas nosacījumi
      Iestatīšanas nosacījumi, ko izmanto lietderīgās jaudas noteikšanas testā, norādīti 2. tabulā.
      
         2.   tabula
      
      
         Iestatīšanas nosacījumi
      
      
                  
                              1.
                           
                           
                              Karburatora(-u), iztvaicētāja/spiediena regulatora iestatījumi
                           
                        
               
                  Saskaņā ar ražotāja specifikāciju; pielieto bez tālākām izmaiņām konkrētajai izmantošanai.
               
            
                  
                              2.
                           
                           
                              Iesmidzināšanas sūkņa padeves sistēmas iestatījumi
                           
                        
            
                  
                              3.
                           
                           
                              Aizdedze vai iesmidzināšanas laikiestate (laika līkne)
                           
                        
            
                  
                              4.
                           
                           
                              Regulatora iestatījumi
                           
                        
            
                  
                              5.
                           
                           
                              Emisijas kontroles ierīces
                           
                        
            
                  
                              6.
                           
                           
                              Padeves vadība
                           
                        
            3.   REĢISTRĒJAMIE DATI
      
                  3.1.
               
               
                  Reģistrējamie dati norādīti šā pielikuma papildinājuma 4. punktā. Darbības datus iegūst pie stabiliem darbības nosacījumiem, ar pietiekamu svaiga gaisa padevi dzinējam. Sadegšanas kamerās var atrasties iegulas, bet tikai nelielā daudzumā. Testa apstākļus, piemēram, ieplūdes gaisa temperatūru, izvēlas iespējami līdzīgus standarta apstākļiem (skatīt šā pielikuma 5.2. punktu), lai samazinātu korekcijas koeficienta lielumu.
               
            
                  3.2.
               
               
                  Dzinēja ieplūdes gaisa temperatūru mēra ieplūdes kanālā. Ieplūdes retinājumu mēra ieplūdes kanālā. Termometram vai termoelementam jābūt aizsargātam pret degvielas izšļakstīšanos un pret izstaroto siltumu, un tas atrodas tieši gaisa plūsmā. Noteiktās vietās veic vairākus mērījumus, lai iegūtu reprezentatīvu vidējo ieplūdes temperatūru.
               
            
                  3.3.
               
               
                  Ieplūdes retinājumu mēra uz leju no ieplūdes kanāla, gaisa filtra, ieplūdes trokšņa slāpētāja vai ātruma ierobežotājierīces (ja tāda ir).
               
            
                  3.4.
               
               
                  Absolūto spiedienu pie ieejas dzinējā uz leju no kompresora un siltummaiņa (ja tāds ir) mēra ieplūdes kolektorā un jebkurā citā punktā, kurā jāmēra spiediens, lai aprēķinātu korekcijas koeficientus.
               
            
                  3.5.
               
               
                  Izplūdes pretspiedienu mēra punktā, kas atrodas vismaz trīs caurules diametru attālumā uz leju no izplūdes kolektora(-u) izplūdes atloka(-iem) un uz leju no turbokompresora(-iem), ja tādi ir. Reģistrē mērījumu vietu.
               
            
                  3.6.
               
               
                  Datus nereģistrē, līdz ir sasniegts stabilitātes līmenis, kurā griezes moments, apgriezienu skaits un temperatūra saglabājas gandrīz nemainīga vismaz vienu minūti.
               
            
                  3.7.
               
               
                  Darbības vai nolasījumu laikā dzinēja apgriezienu skaits nedrīkst atšķirties no izvēlētā apgriezienu skaita vairāk nekā par ± 1 % vai ± 10 min, izvēloties lielāko.
               
            
                  3.8.
               
               
                  Novērotos bremžu slodzes, degvielas patēriņa un ieplūdes gaisa temperatūras datus reģistrē vienlaicīgi, un šie dati ir vidējais aritmētiskais no divām stabilām secīgām vērtībām, kas attiecībā uz bremžu slodzi neatšķiras par vairāk nekā 2 %.
               
            
                  3.9.
               
               
                  Dzesētājšķidruma temperatūru dzinēja izplūdē uztur robežās, ko nosaka ražotājs.
                  Ja ražotājs nav noteicis temperatūru, tā ir 353 K ± 5 K. Dzinējiem ar gaisdzesi temperatūru ražotāja norādītajā punktā uztur + 0/- 20 K no ražotāja noteiktās maksimālās vērtības pie standarta apstākļiem.
               
            
                  3.10.
               
               
                  Kompresijaizdedzes dzinējiem degvielas temperatūru mēra pie ieplūdes degvielas iesmidzināšanas sūknī, un to uztur 306–316 K (33–43 °C) robežās. Dzirksteļaizdedzes dzinējiem degvielas temperatūru mēra pēc iespējas tuvāk karburatoram vai degvielas iesmidzināšanas blokam, un to uztur 293–303 K (20–30 °C) robežās.
               
            
                  3.11.
               
               
                  Smēreļļas temperatūru, ko mēra eļļas sūknī vai pie izplūdes no eļļas dzesētāja (ja tāds uzstādīts), uztur dzinēja ražotāja noteiktajās robežās.
               
            
                  3.12.
               
               
                  Lai uzturētu temperatūru šā pielikuma 3.9., 3.10. un 3.11. punktā noteiktajās robežās, nepieciešamības gadījumā var izmantot papildu regulēšanas sistēmu.
               
            4.   MĒRĪJUMU PRECIZITĀTE
      
                  4.1.
               
               
                  Griezes moments: ± 1 % no mērītā griezes momenta. Griezes momenta mērīšanas sistēmai jābūt kalibrētai, lai ņemtu vērā berzes zudumus. Precizitāte dinamometra stenda mērīšanas diapazona lejasdaļā drīkst būt ± 2 % no izmērītā griezes momenta.
               
            
                  4.2.
               
               
                  Dzinēja apgriezienu skaits: 0,5 % no mērītā apgriezienu skaita.
               
            
                  4.3.
               
               
                  Degvielas patēriņš: ± 1 % no izmērītā patēriņa.
               
            
                  4.4.
               
               
                  Degvielas temperatūra: ± 2 K.
               
            
                  4.5.
               
               
                  Dzinēja ieplūdes gaisa temperatūra: ± 2 K.
               
            
                  4.6.
               
               
                  Barometriskais spiediens: ± 100 Pa.
               
            
                  4.7.
               
               
                  Retinājums ieplūdes sistēmā: ± 50 Pa.
               
            
                  4.8.
               
               
                  Pretspiediens izplūdes sistēmā: ± 200 Pa.
               
            5.   JAUDAS KOREKCIJAS KOEFICIENTI
      5.1.   Definīcija
      Jaudas korekcijas koeficients ir koeficients, ko izmanto dzinēja jaudas noteikšanai pie 5.2. punktā izklāstītajiem atmosfēras standartapstākļiem.
      Po = α P
      kur:
      
                  Po
                  
               
               
                  ir koriģētā jauda (t. i., jauda atmosfēras standartapstākļos);
               
            
                  α
               
               
                  ir korekcijas koeficients (αa vai αd);
               
            
                  P
               
               
                  ir izmērītā jauda (testa jauda).
               
            5.2.   Atmosfēras standartapstākļi
      5.2.1.   Temperatūra (To): 298 K (25 °C).
      5.2.2.   Sausais atmosfēras spiediens (Pso): 99 kPa.
      Sausais atmosfēras spiediens balstās uz 100 kPa kopējo spiedienu un 1 kPa ūdens tvaiku spiedienu.
      5.3.   Atmosfēras testa apstākļi
      Atmosfēras apstākļi testēšanas laikā ir šādi.
      5.3.1.   Temperatūra (T)
      
                  Dzirksteļaizdedzes dzinējiem
               
               
                  :
               
               
                  288 K ≤ T ≤ 308 K
               
            
                  Kompresijaizdedzes dzinējiem
               
               
                  :
               
               
                  283 K ≤ T ≤ 313 K
               
            5.3.2.   Spiediens (ps)
      90 kPa < ps < 110 kPa
      5.4.   Korekcijas koeficientu αa un αd
          (13) noteikšana
      5.4.1.   Dabiskas vilkmes vai turbopūtes dzirksteļaizdedzes dzinējs
      Korekcijas koeficientu αa iegūst pēc formulas:
      
         
      kur:
      
                  ps
                  
               
               
                  kopējais sausais atmosfēras spiediens kilopaskālos (kPa);, t. i., kopējais barometriskais spiediens mīnus ūdens tvaika spiediens,
               
            
                  T
               
               
                  dzinēja ievilktā gaisa absolūtā temperatūra, izteikta kelvinos (K).
               
            Laboratorijā izpildāmie nosacījumi
      Lai tests būtu derīgs, korekcijas koeficientam jābūt tādam, lai:
      0,96 ≤ αa ≤ 1,06
      Ja tiek pārsniegti šie robežlielumi, norāda koriģēto vērtību un testa ziņojumā ieraksta precīzus testa apstākļus (temperatūru un spiedienu).
      5.4.2.   Kompresijaizdedzes dzinēji – koeficients αd
      
      Kompresijaizdedzes dzinēju jaudas korekcijas koeficientu (αd) pie nemainīga degvielas plūsmas ātruma iegūst pēc šādas formulas:
      αd = (fa)fm
      
      kur:
      
                  fa
                  
               
               
                  atmosfēras koeficients
               
            
                  fm
                  
               
               
                  katram dzinēja tipam un regulēšanai raksturīgais parametrs.
               
            5.4.2.1.   Atmosfēras koeficients fa
      
      Šis koeficients norāda vides apstākļu ietekmi (spiediens, temperatūra un mitrums) uz dzinēja ievilkto gaisu. Atmosfēras koeficienta formulas ir dažādas atbilstīgi dzinēja tipam.
      5.4.2.1.1.   Dabiskas vilkmes un turbopūtes dzinēji
      
         
      5.4.2.1.2.   Turbokompresijas dzinēji ar turbopūtes gaisdzesi vai bez turbopūtes gaisdzeses
      
         
      5.4.2.2.   Dzinēja koeficients fm
      
      fm šāda qc funkcija (koriģēta atbilstoši degvielas plūsmai):
      
                   
               
               
                  fm = 0,036 qc – 1,14
                  un
               
            
                   
               
               
                  qc = q/r
               
            kur:
      
                  q
               
               
                  degvielas plūsma miligramos vienā ciklā uz kopējā darba tilpuma litru (mg/(l/ciklā));
               
            
                  r
               
               
                  kompresora izplūdes un kompresora ieplūdes spiedienu attiecība (dabiskas vilkmes dzinējiem r = 1).
               
            Šī formula ir derīga qc vērtībām intervālā starp 37,2 mg/(l/ciklā) un 65 mg/(l/ciklā) ieskaitot.
      Attiecībā uz qc vērtībām, kas ir zemākas par 37,2 mg/(l/ciklā), izmanto konstantu fm vērtību, kas ir vienāda ar 0,2 (fm = 0,2).
      Attiecībā uz qc vērtībām, kas ir lielākas par 65 mg/(l/ciklā), izmanto konstantu fm vērtību, kas ir vienāda ar 1,2 (fm = 1,2) (sk. attēlu).
      
         
      5.4.2.3.   Laboratorijā izpildāmie nosacījumi
      Lai tests būtu derīgs, korekcijas koeficientam αa jābūt tādam, lai:
      0,93 ≤ αa ≤ 1,07
      Ja tiek pārsniegti šie robežlielumi, norāda koriģēto vērtību un testa ziņojumā ieraksta precīzus testa apstākļus (temperatūru un spiedienu).
      
         (1)  Visu ieplūdes sistēmu, kāda nepieciešama paredzētajai izmantošanai, uzstāda šādos gadījumos:
      
                  i)
               
               
                  ja pastāv risks, ka tiks būtiski ietekmēta dzinēja jauda;
               
            
                  ii)
               
               
                  dzirksteļaizdedzes dzinēju ar dabisku vilkmi gadījumā;
               
            
                  iii)
               
               
                  ja to pieprasa ražotājs.
               
            Citos gadījumos var izmantot līdzvērtīgu sistēmu, pārliecinoties, ka ieplūdes spiediens neatšķiras vairāk kā par 100 Pa no augšējās robežvērtības, ko ražotājs noteicis tīram gaisa filtram.
      
         (2)  Visu izplūdes sistēmu, kāda nepieciešams paredzētajai izmantošanai, uzstāda šādos gadījumos:
      
                  i)
               
               
                  ja pastāv risks, ka tiks būtiski ietekmēta dzinēja jauda;
               
            
                  ii)
               
               
                  dzirksteļaizdedzes dzinēju ar dabisku vilkmi gadījumā;
               
            
                  iii)
               
               
                  ja to pieprasa ražotājs.
               
            Citos gadījumos var uzstādīt līdzvērtīgu sistēmu ar noteikumu, ka izmērītais spiediens neatšķiras no ražotāja noteiktās augšējās robežvērtības vairāk nekā par 1 000 Pa.
      
         (3)  Ja izplūdes bremzes ir iebūvētas dzinējā, droseļvārstu fiksē pilnīgi atvērtā stāvoklī.
      
         (4)  Ja nepieciešams, degvielas padeves spiedienu var regulēt, lai panāktu atbilstību spiediena vērtībām konkrētajā dzinēja izmantojumā (jo īpaši, ja izmanto “degvielas atpakaļpadeves” sistēmu).
      
         (5)  Gaisa ieplūdes vārsts ir regulēšanas vārsts iesmidzināšanas sūkņa pneimatiskajam regulatoram. Regulatoram vai degvielas iesmidzināšanas ierīcei var būt citas uzstādītas ierīces, kas ietekmē iesmidzinātās degvielas daudzumu.
      
         (6)  Dzesēšanas šķidruma cirkulāciju rada tikai ar dzinēja ūdens sūkni. Šķidruma dzesēšanu var panākt ar ārējo cirkulāciju, bet šīs ārējās cirkulācijas spiediena zudumiem un spiedienam sūkņa ieplūdē pamatā jāpaliek tādam pašam kā dzinēja dzesēšanas sistēmā.
      
         (7)  Termostatu var iestatīt pilnīgi atvērtā pozīcijā.
      
         (8)  Gadījumos, kad testa dzinējam uzstādīts dzesinātāja ventilators vai pūtējs, rezultātiem pieskaita tā patērēto jaudu, izņemot dzinējus, kuriem šādas palīgierīces ir dzinēja sastāvdaļa (piemēram, ar gaisu dzesinātu dzinēju dzesēšanas ventilatori, kas uzstādīti tieši uz kloķvārpstas). Ventilatora vai pūtēja jaudu nosaka pie tāda apgriezienu skaita, ar kādu veic testu, vai arī veic aprēķinus pēc standarta raksturlielumiem vai īsteno praktiskus izmēģinājumus.
      
         (9)  Minimālā ģeneratora jauda – ģeneratora elektrisko jaudu ierobežo līdz līmenim, kas nepieciešams to detaļu darbībai, kas ir obligāti vajadzīgas dzinēja darbībai. Ja nepieciešams akumulatora savienojums, izmanto pilnīgi uzlādētu akumulatoru labā stāvoklī.
      
         (10)  Turbopūtes gaisa dzesētus dzinējus testē ar turbopūtes gaisa dzesēšanu, izmantojot šķidrumdzesi vai gaisdzesi, bet, ja ražotājs vēlas, gaisdzesi var aizstāt ar testu stenda sistēmu. Jebkurā gadījumā jaudu pie katra apgriezienu skaita mēra pie dzinēja gaisa maksimālā spiediena krituma un minimālā temperatūras krituma, ko norādījis ražotājs, turbopūtes gaisa dzesētājā uz izmēģinājumu stenda sistēmas.
      
         (11)  Tās var būt, piemēram, izplūdes gāzu recirkulācija (EGR sistēma), katalītiskais neitralizators, termoreaktors, sekundārā gaisa padeves sistēma un degvielas iztvaikošanas aizsardzības sistēma.
      
         (12)  Elektrisko vai cita veida iedarbināšanas sistēmu jaudu iegūst testa stendā.
      
         (13)  Testus var veikt telpās ar gaisa kondicionēšanu, kurās iespējams regulēt atmosfēras apstākļus.
      Gadījumā, kad dzinējs ir aprīkots ar automātisko gaisa temperatūras kontroli, ja ierīce ir tāda, ka pie pilnas slodzes 25 °C temperatūrā netiek pievienots uzkarsēts gaiss, testu veic ar pilnīgi aizvērtu ierīci. Ja ierīce joprojām strādā pie 25 °C, testu veic, ierīcei darbojoties parastā režīmā, un temperatūras faktora eksponents korekcijas koeficientā ir nulle (netiek veikta temperatūras korekcija).
      
         PAPILDINĀJUMS
         
            DZINĒJA LIETDERĪGĀS JAUDAS MĒRĪŠANAS TESTU REZULTĀTI
         
         Šo veidlapu aizpilda laboratorija, kas veic testu.
         1.   TESTA APSTĀKĻI
         
                     1.1.
                  
                  
                     Izplūdes pretspiediena mērīšanas vieta
                  
               
                     1.2.
                  
                  
                     Ieplūdes retinājuma mērīšanas vieta
                  
               
                     1.3.
                  
                  
                     Dinamometra raksturojums
                  
               
                     1.3.1.
                  
                  
                     Marka: …Modelis: …
                  
               
                     1.3.2.
                  
                  
                     Tips: …
                  
               2.   DEGVIELA
         
                     2.1.
                  
                  
                     Dzirksteļaizdedzes dzinējiem, kurus darbina ar šķidro degvielu
                  
               
                     2.1.1.
                  
                  
                     Marka: …
                  
               
                     2.1.2.
                  
                  
                     Specifikācija: …
                  
               
                     2.1.3.
                  
                  
                     Antidetonatora piedeva (svins utt.): …
                  
               
                     2.1.3.1.
                  
                  
                     Tips: …
                  
               
                     2.1.3.2.
                  
                  
                     Saturs: … mg/l
                  
               
                     2.1.4.
                  
                  
                     Oktānskaitlis RON: … (ASTM D 26 99–70)
                  
               
                     2.1.4.1.
                  
                  
                     Norādīt blīvumu: … g/cm3 pie 288 K
                  
               
                     2.1.4.2.
                  
                  
                     Zemākā siltumspēja: …kJ/kg
                  
               
                     2.2.
                  
                  
                     Dzirksteļaizdedzes dzinējiem, kurus darbina ar gāzveida degvielu
                  
               
                     2.2.1.
                  
                  
                     Marka: …
                  
               
                     2.2.2.
                  
                  
                     Specifikācija: …
                  
               
                     2.2.3.
                  
                  
                     Uzglabāšanas spiediens: …bāri
                  
               
                     2.2.4.
                  
                  
                     Izmantošanas spiediens: … bāri
                  
               
                     2.2.5.
                  
                  
                     Zemākā siltumspēja: …kJ/kg
                  
               
                     2.3.
                  
                  
                     Kompresijaizdedzes dzinējiem, kurus darbina ar gāzveida degvielu:
                  
               
                     2.3.1.
                  
                  
                     Padeves sistēma: gāzes
                  
               
                     2.3.2.
                  
                  
                     Izmantotās gāzes specifikācija: …
                  
               
                     2.3.3.
                  
                  
                     Degvielas eļļas/gāzes proporcija: …
                  
               
                     2.3.4.
                  
                  
                     Zemākā siltumspēja: …
                  
               
                     2.4.
                  
                  
                     Kompresijaizdedzes dzinējiem, kurus darbina ar šķidro degvielu
                  
               
                     2.4.1.
                  
                  
                     Marka: …
                  
               
                     2.4.2.
                  
                  
                     Izmantotās degvielas specifikācija: …
                  
               
                     2.4.3.
                  
                  
                     Cetānskaitlis (ASTM D 976–71): …
                  
               
                     2.4.4.
                  
                  
                     Norādīt blīvumu: … g/cm3 pie 288 K
                  
               
                     2.4.5.
                  
                  
                     Zemākā siltumspēja: …kJ/kg
                  
               3.   SMĒRVIELA
         
                     3.1.
                  
                  
                     Marka: …
                  
               
                     3.2.
                  
                  
                     Specifikācija: …
                  
               
                     3.3.
                  
                  
                     
                        SAE viskozitātes klase: …
                  
               Detalizēti mērījumu rezultāti (1)
         
         
                     Dzinēja apgriezienu skaits, min– 1
                     
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Izmērītais griezes moments, Nm
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Izmērītā jauda, kW
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Izmērītā degvielas plūsma, g/h
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Barometriskais spiediens, kPa
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Ūdens tvaika spiediens, kPa
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Ieplūdes gaisa temperatūra, K
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Jauda, kas pieskaitīta par papildaprīkojumu, kas nav minēts 1. tabulā, kW
                  
                  
                     Nr. 1
                     Nr. 2
                     Nr. 3
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Kopā, kW
                  
                  
                      
                  
               
                     Jaudas korekcijas koeficients
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Koriģētā bremzēšanas jauda, kW
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Lietderīgā jauda, kW
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Lietderīgais griezes moments, Nm
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Koriģētais īpašais degvielas patēriņš g/(kWh) (2)
                     
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Dzesēšanas šķidruma temperatūra pie izplūdes, K
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Smēreļļas temperatūra mērīšanas punktā, K
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Gaisa temperatūra pēc turbopūtes, K (3)
                     
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Degvielas temperatūra iesmidzināšanas sūkņa ieplūdē, K
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Gaisa temperatūra pēc turbopūtes gaisa dzesētāja, K (3)
                     
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Spiediens pēc turbopūtes, kPa
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Spiediens pēc turbopūtes gaisa dzesētāja, kPa
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Ieplūdes retinājums, Pa
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Izplūdes pretspiediens, Pa
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Degvielas padeve, mm3/taktī vai ciklā (3)
                     
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
            (1)  Lietderīgās jaudas un lietderīgās griezes momenta raksturlīknes rasē kā dzinēja apgriezienu skaita funkciju.
         
            (2)  Aprēķināts ar kompresijaizdedzes un dzirksteļaizdedzes dzinēju lietderīgo jaudu, pēdējā gadījumā reizinot ar jaudas korekcijas koeficientu.
         
            (3)  Nevajadzīgo svītrot.
      
   
   
      5. PIELIKUMS
      
         DZINĒJU SAIMES BŪTISKIE PARAMETRI
      
      1.   PARAMETRI DZINĒJU SAIMES DEFINĒŠANAI
      Dzinēju saimi var definēt ar konstrukcijas galvenajiem parametriem, kam ir jābūt kopīgiem visiem saimes dzinējiem. Dažos gadījumos var notikt rādītāju mijiedarbība. Šīs ietekmes jāņem vērā arī tāpēc, lai nodrošinātu, ka dzinēju saimē iekļauj tikai dzinējus ar līdzīgiem izplūdes gāzu emisijas parametriem.
      Lai varētu uzskatīt, ka dzinēji pieder pie vienas dzinēju saimes, tiem jābūt šādiem kopējiem galvenajiem parametriem.
      
                  1.1.
               
               
                  Sadedzes cikls:
                  
                               
                           
                           
                              četrtaktu
                           
                        
                               
                           
                           
                              divtaktu
                           
                        
            
                  1.2.
               
               
                  Dzesētājvide:
                  
                               
                           
                           
                              gaiss
                           
                        
                               
                           
                           
                              ūdens
                           
                        
                               
                           
                           
                              eļļa
                           
                        
            
                  1.3.
               
               
                  Atsevišķu cilindru darba tilpums
                  Atsevišķa cilindra darba tilpums, kas ir 85 % līdz 100 % robežās no dzinēju saimes lielākā cilindra darba tilpuma.
               
            
                  1.4.
               
               
                  Gaisa vilkmes metode
                  
                               
                           
                           
                              dabiska vilkme
                              turbopūte
                           
                        
            
                  1.5.
               
               
                  Degvielas tips
                  
                               
                           
                           
                              dīzeļdegviela
                           
                        
                               
                           
                           
                              benzīns
                           
                        
                               
                           
                           
                              gāze (dabasgāze vai sašķidrināta naftas gāze)
                           
                        
            
                  1.6.
               
               
                  Degkameras tips/konstrukcija
                  
                               
                           
                           
                              priekškamera
                           
                        
                               
                           
                           
                              virpuļkamera
                           
                        
                               
                           
                           
                              atvērtā kamera
                           
                        
            
                  1.7.
               
               
                  Vārstu un atveru izvietojums – konfigurācija, izmērs un skaits
                  
                               
                           
                           
                              cilindra galva
                           
                        
                               
                           
                           
                              cilindra siena
                           
                        
                               
                           
                           
                              karteris
                           
                        
            
                  1.8.
               
               
                  Degvielas sistēma
                  
                              1.8.1.
                           
                           
                              Kompresijaizdedzes dzinējiem
                              
                                           
                                       
                                       
                                          sūknis-sprausla
                                       
                                    
                                           
                                       
                                       
                                          rindsūknis
                                       
                                    
                                           
                                       
                                       
                                          sadalītājsūknis
                                       
                                    
                                           
                                       
                                       
                                          vienots elements
                                       
                                    
                                           
                                       
                                       
                                          vienības smidzinātājs
                                       
                                    
                        
                              1.8.2.
                           
                           
                              Dzirksteļaizdedzes dzinējiem
                              
                                           
                                       
                                       
                                          karburators
                                       
                                    
                                           
                                       
                                       
                                          ar iesmidzināšanu ieplūdes kanālos
                                       
                                    
                                           
                                       
                                       
                                          ar tiešo iesmidzināšanu
                                       
                                    
                        
            
                  1.9.
               
               
                  Dažādi raksturlielumi
                  
                               
                           
                           
                              izplūdes gāzu recirkulācija
                           
                        
                               
                           
                           
                              ūdens iesmidzināšana (emulģēšana)
                           
                        
                               
                           
                           
                              gaisa iesmidzināšana
                           
                        
                               
                           
                           
                              turbopūtes dzesēšanas sistēma
                           
                        
            
                  1.10.
               
               
                  Izplūdes gāzu pēcapstrāde
                  
                               
                           
                           
                              oksidācijas katalizators
                           
                        
                               
                           
                           
                              reducēšanas katalizators
                           
                        
                               
                           
                           
                              termoreaktors
                           
                        
                               
                           
                           
                              cieto daļiņu filtrs
                           
                        
            2.   STANDARTA DZINĒJA IZVĒLE
      
                  2.1.
               
               
                  Dīzeļdzinēju gadījumā saimes standarta dzinēja galvenais izvēles kritērijs ir lielākā degvielas padeve taktī atbilstīgi deklarētajam apgriezienu skaitam pie maksimālā griezes momenta.
                  Ja šim galvenajam kritērijam atbilst divi vai vairāki dzinēji, tad standarta dzinēju izraugās pēc sekundārā kritērija – lielākās degvielas padeves taktī pie nominālā apgriezienu skaita. Zināmos apstākļos apstiprinātāja iestāde var secināt, ka saimes dzinējus vislabāk var raksturot, testējot otru dzinēju. Tāpēc apstiprinātāja iestāde var izraudzīties testiem papildu dzinēju.
               
            
                  2.2.
               
               
                  Dzirksteļaizdedzes dzinējiem saimes standarta dzinēja primārais izvēles kritērijs ir degvielas plūsma (g/h).
               
            
   
      6. PIELIKUMS
      
         RAŽOJUMU ATBILSTĪBAS PĀRBAUDES
      
      1.   VISPĀRĪGA INFORMĀCIJA
      Šīs prasības ir saskaņā ar ražojumu atbilstības pārbaudei paredzētiem testiem, ko veic saskaņā ar šo noteikumu 6.2. punktu.
      2.   TESTA PROCEDŪRAS
      Testa metodes un mērinstrumenti ir tādi, kā aprakstīts šo noteikumu 4. pielikumā.
      3.   PARAUGU IZVĒLE
      3.1.   Dzinēju tipa gadījumā
      Izvēlas vienu dzinēju. Ja pēc testa, kas aprakstīts 5.1. punktā, dzinēju neuzskata par atbilstīgu šo noteikumu prasībām, testē vēl divus dzinējus.
      3.2.   Dzinēju saimes gadījumā
      Ja apstiprinājums piešķirts dzinēju saimei, ražojumu atbilstības pārbaudi veic vienam saimes dzinējam, kurš nav standarta dzinējs. Ja ražojumu atbilstības pārbaudes kritēriji nav izturēti, testē vēl divus dzinējus no tā paša saimes dzinēju tipa.
      4.   MĒRĪJUMU KRITĒRIJI
      4.1.   Iekšdedzes dzinēja lietderīgā jauda un īpašais degvielas patēriņš
      Mērījumus veic pie pietiekama dzinēja apgriezienu skaita, lai precīzi noteiktu jaudas, griezes momenta un īpašā degvielas patēriņa līknes starp ražotāja ieteikto mazāko un lielāko dzinēja apgriezienu skaitu, kā tas minēts šo noteikumu 2.9. un 2.11. punktā.
      Tehniskā dienesta izmērītās vērtības testam izraudzītajam dzinējam neatšķiras vairāk nekā par ± 5 % attiecībā uz lietderīgo jaudu (griezes momentu) un par ± 10 % attiecībā uz īpašo degvielas patēriņu visos mērījumu punktos uz līknes ar pielaidi ± 5 % attiecībā uz dzinēja apgriezienu skaitu.
      5.   REZULTĀTU NOVĒRTĒJUMS
      Ja 3. punktā minētā otrā un/vai trešā dzinēja lietderīgās jaudas un degvielas patēriņa vērtības neatbilst 4. punkta prasībām, ražojumu uzskata par neatbilstīgu šo noteikumu prasībām, un stājas spēkā šo noteikumu 7. punkta prasības.
   
   
      7. PIELIKUMS
      
         STANDARTDEGVIELU TEHNISKIE DATI
      
      1.   Sašķidrinātas naftas gāzes standartdegvielu tehniskie parametri
      
                  Parametrs
               
               
                  Vienība
               
               
                  Robežvērtība A degvielai
               
               
                  Robežvērtība B degvielai
               
               
                  Testa metode
               
            
                  Minimālā
               
               
                  Maksimālā
               
               
                  Minimālā
               
               
                  Maksimālā
               
            
                  Motora oktānskaitlis
               
               
                  1
               
               
                  92,5 (1)
                  
               
               
                   
               
               
                  92,5
               
               
                   
               
               
                  EN 589 B pielikums
               
            
                  Sastāvs:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  C3 saturs
               
               
                  Tilp. %
               
               
                  48
               
               
                  52
               
               
                  83
               
               
                  87
               
               
                   
               
            
                  C4 saturs
               
               
                  Tilp. %
               
               
                  48
               
               
                  52
               
               
                  13
               
               
                  17
               
               
                  ISO 7941
               
            
                  Olefīni
               
               
                  Tilp. %
               
               
                   
               
               
                  12
               
               
                   
               
               
                  14
               
               
                   
               
            
                  Iztvaicēšanas atlikums
               
               
                  mg/kg
               
               
                   
               
               
                  50
               
               
                   
               
               
                  50
               
               
                  NFM 41-015
               
            
                  Kopējais sēra saturs
               
               
                  Masas ppm (1)
                  
               
               
                   
               
               
                  50
               
               
                   
               
               
                  50
               
               
                  EN 24260
               
            
                  Ūdeņraža sulfīds
               
               
                  —
               
               
                   
               
               
                  nav
               
               
                   
               
               
                  nav
               
               
                  ISO 8819
               
            
                  Vara sloksnes korozija
               
               
                  Novērtējums
               
               
                   
               
               
                  1. klase
               
               
                   
               
               
                  1. klase
               
               
                  ISO 6251 (2)
                  
               
            
                  Ūdens pie 0 °C
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  nepiemēro
               
               
                   
               
               
                  nepiemēro
               
               
                  vizuāla pārbaude
               
            2.   Dabasgāzes standartdegvielas tehniskie dati
      Eiropas tirgū ir divu grupu degvielas:
      
                  —
               
               
                  H grupas degvielas, kuru galējās standarta degvielas ir GR un G23,
               
            
                  —
               
               
                  L grupas degvielas, kuru galējās standarta degvielas ir G23 un G25.
               
            GR, G23 un G25 standarta degvielu parametru kopsavilkums ir turpmākajās tabulās.
      
         GR standarta degviela
      
      
                  Raksturojums
               
               
                  Vienības
               
               
                  Bāze
               
               
                  Robežvērtība
               
               
                  Testa metode
               
            
                  Minimālā
               
               
                  Maksimālā
               
            
                  Sastāvs
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Metāns
               
               
                   
               
               
                  87
               
               
                  84
               
               
                  89
               
               
                   
               
            
                  Etāns
               
               
                   
               
               
                  13
               
               
                  11
               
               
                  15
               
               
                   
               
            
                  Atlikums (3)
                  
               
               
                  molu %
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  1
               
               
                  ISO 6974
               
            
                  Sēra saturs
               
               
                  mg/m3
                      (4)
                  
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ISO 6326-5
               
            
         
      
         Standartdegviela G23
      
      
                  Raksturojums
               
               
                  Vienības
               
               
                  Bāze
               
               
                  Robežvērtība
               
               
                  Testa metode
               
            
                  Minimālā
               
               
                  Maksimālā
               
            
                  Sastāvs:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Metāns
               
               
                   
               
               
                  92,5
               
               
                  91,5
               
               
                  93,5
               
               
                   
               
            
                  Atlikums (5)
                  
               
               
                  molu %
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  1
               
               
                  ISO 6974
               
            
                  N2
                  
               
               
                   
               
               
                  7,5
               
               
                  6,5
               
               
                  8,5
               
               
                   
               
            
                  Sēra saturs
               
               
                  mg/m3
                      (6)
                  
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ISO 6326-5
               
            
         
      
         Standartdegviela G25
      
      
                  Raksturojums
               
               
                  Vienības
               
               
                  Bāze
               
               
                  Robežvērtība
               
               
                  Testa metode
               
            
                  Minimālā
               
               
                  Maksimālā
               
            
                  Sastāvs
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Metāns
               
               
                   
               
               
                  86
               
               
                  84
               
               
                  88
               
               
                   
               
            
                  Atlikums (7)
                  
               
               
                  molu %
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  1
               
               
                  ISO 6974
               
            
                  N2
                  
               
               
                   
               
               
                  14
               
               
                  12
               
               
                  16
               
               
                   
               
            
                  Sēra saturs
               
               
                  mg/m3
                      (8)
                  
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ISO 6326-5
               
            3.   Standartdegviela dzirksteļaizdedzes dzinējiem
      
                  Parametrs
               
               
                  Vienība
               
               
                  Robežvērtība (2)
               
               
                  Testa metode
               
               
                  Publikācija
               
            
                  Minimālā
               
               
                  Maksimālā
               
            
                  Zinātniskais oktānskaitlis, RON
               
               
                   
               
               
                  95,0
               
               
                  —
               
               
                  EN 25164
               
               
                  1993
               
            
                  Motora oktānskaitlis, MON
               
               
                   
               
               
                  85,0
               
               
                  —
               
               
                  EN 25163
               
               
                  1993
               
            
                  Blīvums pie 15 °C
               
               
                  kg/m3
                  
               
               
                  748
               
               
                  775
               
               
                  ISO 3675
               
               
                  1995
               
            
                  Tvaika spiediens pēc Reida
               
               
                  kPa
               
               
                  56,0
               
               
                  95,0
               
               
                  EN 12
               
               
                  1993
               
            
                  Destilācija:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              sākotnējā viršanas temperatūra
                           
                        
               
                  °C
               
               
                  24
               
               
                  40
               
               
                  EN-ISO 3405
               
               
                  1988
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              tvaicējot pie 100 °C
                           
                        
               
                  % v/v
               
               
                  49,0
               
               
                  57,0
               
               
                  EN-ISO 3405
               
               
                  1988
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              tvaicējot pie 150 °C
                           
                        
               
                  % v/v
               
               
                  81,0
               
               
                  87,0
               
               
                  EN-ISO 3405
               
               
                  1988
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              galīgās viršanas punkts
                           
                        
               
                  °C
               
               
                  190
               
               
                  215
               
               
                  EN-ISO 3405
               
               
                  1988
               
            
                  Atlikumi
               
               
                  procenti
               
               
                  —
               
               
                  2
               
               
                  EN-ISO 3405
               
               
                   
               
            
                  Ogļūdeņražu analīze:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              olefīni
                           
                        
               
                  % v/v
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ASTM D 1319
               
               
                  1995
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              aromātiskie ogļūdeņraži (4)
                           
                        
               
                  % v/v
               
               
                  28,0
               
               
                  40,0
               
               
                  ASTM D 1319
               
               
                  1995
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              benzols
                           
                        
               
                  % v/v
               
               
                  —
               
               
                  1,0
               
               
                  pr. EN 12177
               
               
                  1998
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              alkāni
                           
                        
               
                   
               
               
                  —
               
               
                  Saldo
               
               
                  ASTM D 1319
               
               
                  1995
               
            
                  Attiecība starp oglekli/ogļūdeņražiem
               
               
                   
               
               
                  Ziņojums
               
               
                  Ziņojums
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Oksidēšanās stabilitāte (5)
               
               
                  min.
               
               
                  480
               
               
                  —
               
               
                  EN-ISO 7536
               
               
                  1996
               
            
                  Skābekļa saturs (6)
               
               
                  % m/m
               
               
                  —
               
               
                  2,3
               
               
                  EN 1601
               
               
                  1997
               
            
                  Sveķu saturs
               
               
                  mg/ml
               
               
                  —
               
               
                  0,04
               
               
                  EN-ISO 6246
               
               
                  1997
               
            
                  Sēra saturs (7)
               
               
                  mg/kg
               
               
                  —
               
               
                  100
               
               
                  pr. EN-ISO 14596
               
               
                  1998
               
            
                  Vara korozija pie 50 °C
               
               
                   
               
               
                  —
               
               
                  1
               
               
                  EN-ISO 2160
               
               
                  1995
               
            
                  Svina saturs
               
               
                  g/l
               
               
                  —
               
               
                  0,005
               
               
                  EN 237
               
               
                  1996
               
            
                  Fosfora saturs
               
               
                  g/l
               
               
                  —
               
               
                  0,0013
               
               
                  ASTM D 3231
               
               
                  1994
               
            4.   Standartdegviela kompresijaizdedzes dzinējiem (1)
      
                   
               
               
                  Robežvērtības un vienības (2)
               
               
                  Testa metode
               
            
                  Cetānskaitlis (4)
               
               
                  Ne mazāk kā 45 (7) Ne vairāk kā 50
               
               
                  ISO 5165
               
            
                  Blīvums pie 15 °C
               
               
                  Ne mazāk kā 835 kg/m3 Ne vairāk kā 845 kg/m3 (10)
               
               
                  ISO 3675, ASTM D 4052
               
            
                  Destilācija (3) – 95 % punkts
               
               
                  Ne vairāk kā 370 °C
               
               
                  ISO 3405
               
            
                  Viskozitāte 40 °C temperatūrā
               
               
                  Ne mazāk kā 2,5 mm2/s Ne vairāk kā 3,5 mm2/s
               
               
                  ISO 3104
               
            
                  Sēra saturs
               
               
                  Ne mazāks kā 0,1 % no masas (9) Ne vairāk kā 0,2 % no masas (8)
               
               
                  ISO 8754, EN 24260
               
            
                  Uzliesmošanas temperatūra
               
               
                  Ne mazāk kā 55 °C
               
               
                  ISO 2719
               
            
                  
                     CFPP
                  
               
               
                  Ne mazāk kā – Ne vairāk kā + 5 °C
               
               
                  EN 116
               
            
                  Vara korozija
               
               
                  Ne vairāk kā 1
               
               
                  ISO 2160
               
            
                  Konradsona oglekļa atlikums (10 % DR)
               
               
                  Ne vairāk kā 0,3 % no masas
               
               
                  ISO 10370
               
            
                  Pelnu saturs
               
               
                  Ne vairāk kā 0,01 % no masas
               
               
                  ASTM D 482 (12)
               
            
                  Ūdens saturs
               
               
                  Ne vairāk kā 0,05 % no masas
               
               
                  ASTM D 95, D 1744
               
            
                  Neitralizācijas (stipra skābe) skaitlis
               
               
                  Ne mazāk kā 0,20 mg KOH/g
               
               
                   
               
            
                  Oksidēšanās stabilitāte (5)
               
               
                  Ne vairāk kā 2,5 mg/100 ml
               
               
                  ASTM D 2274
               
            
                  Piedevas (6)
               
               
                   
               
               
                   
               
            
         Piezīmes:
      
      
                  (1)
               
               
                  Ja jāaprēķina dzinēja vai transportlīdzekļa siltumefektivitāte, degvielas siltumspēju var aprēķināt, izmantojot šādu formulu:
                  īpatnējā enerģija (siltumspēja) (lietderīgā)
                  MJ/kg = (46,423 – 8,792 × d2 + 3,17 × d) × (1 – (x + y + s)) + 9,42 × s – 2,499 × x
                  kur:
                  
                              d
                           
                           
                              =
                           
                           
                              blīvums pie 288 K (15 °C)
                           
                        
                              x
                           
                           
                              =
                           
                           
                              attiecība pret ūdens masu (%/100)
                           
                        
                              y
                           
                           
                              =
                           
                           
                              attiecība pret pelnu masu (%/100)
                           
                        
                              s
                           
                           
                              =
                           
                           
                              attiecība pret sēra masu (%/100).
                           
                        
            
                  (2)
               
               
                  Norādītās vērtības specifikācijā ir “reālās vērtības”. Nosakot robežvērtības, piemēroti noteikumi ASTM D 3244 “Naftas ražošanas kvalitātes apstrīdēšanas pamata noteikšana”, un nosakot minimālo vērtību, ņemta vērā 2R minimālā starpība, kas pārsniedz nulli; nosakot augšējo un apakšējo robežvērtību, minimālā starpība ir 4R (R = reproducējamība).
                  Neatkarīgi no šā pasākuma, kas vajadzīgs ar statistiku saistītu iemeslu dēļ, degvielas ražotājam tomēr jācenšas panākt nulles vērtību, ja noteiktā maksimālā vērtība ir 2R, vai tad, ja ir norādīta maksimālā un minimālā robežvērtība, – vidējo vērtību. Ja jāizlemj, vai degviela atbilst specifikācijas prasībām, piemēro ASTM D 3244 noteikumus.
               
            
                  (3)
               
               
                  Norādītie cipari parāda iztvaicētos daudzumus (atgūtais procentuālais daudzums + zaudētais procentuālais daudzums).
               
            
                  (4)
               
               
                  Cetānskaitlim noteiktais diapazons ir saskaņā ar prasību par 4R minimālo diapazonu.
                  Tomēr, ja rodas strīds starp degvielas piegādātāju un degvielas lietotāju, lai atrisinātu šādu strīdu, var izmantot ASTM D 3244 noteikumus, ja vien, lai panāktu vajadzīgo precizitāti, priekšroka tiek dota nevis vienreizējai noteikšanai, bet pietiekami daudziem atkārtotiem mērījumiem.
               
            
                  (5)
               
               
                  Pat ja oksidēšanās stabilitāti kontrolē, ir sagaidāms, ka uzglabāšanas laiks būs ierobežots. Attiecībā uz glabāšanas apstākļiem un glabāšanas laiku ieteikumus sniedz piegādātājs.
               
            
                  (6)
               
               
                  Šīs degvielas pamatā jābūt tiešajai destilācijai un sastāvdaļām, kas iegūtas tikai ogļūdeņraža destilāta krekingā; ir pieļaujama attīrīšana no sēra. Tās sastāvā nedrīkst būt nekādas metālu piedevas vai piedevas, kas palielina cetānskaitli.
               
            
                  (7)
               
               
                  Ir pieļaujamas zemākas vērtības; šajā gadījumā testa ziņojumā ir jānorāda standarta degvielas cetānskaitlis.
               
            
                  (8)
               
               
                  Ir pieļaujamas lielākas vērtības; šajā gadījumā testa ziņojumā ir jānorāda sēra saturs standarta degvielā.
               
            
                  (9)
               
               
                  Regulāri pārskata, ņemot vērā tirgus tendences. Lai saņemtu sākotnējo apstiprinājumu dzinējam, kuram nav izplūdes gāzu pēcapstrādes, pēc pieteikuma iesniedzēja lūguma pieļaujamais minimālais sēra saturs ir 0,05 masas %, un šādā gadījumā izmērītā cieto daļiņu koncentrācija ir jākoriģē uz augšu līdz vidējai vērtībai, kas nomināli noteikta atkarībā no sēra satura degvielā (0,15 masas %), pēc šādas formulas:
                  PT
                        adj
                      = PT + [SFC × 0,0917 × (NSLF – FSF)]
                  kur:
                  
                              PT
                                    adj
                                 
                              
                           
                           
                              =
                           
                           
                              koriģētā PT vērtība (g/kWh)
                           
                        
                              PT
                           
                           
                              =
                           
                           
                              izmērītā cieto daļiņu īpašā svērtā emisiju vērtība (g/kWh)
                           
                        
                              SFC
                           
                           
                              =
                           
                           
                              svērtais īpašais degvielas patēriņš (g/k/Wh), ko aprēķina ar formulu, kas dota turpmāk tekstā
                           
                        
                              NSLF
                           
                           
                              =
                           
                           
                              sēra satura masas frakcijas nominālās specifikācijas vidējais aritmētiskais (t. i. 0,15 %/100)
                           
                        
                              FSF
                           
                           
                              =
                           
                           
                              degvielas sēra satura masas frakcija (%/100)
                           
                        Vienādojums, ar ko aprēķina svērto īpašo degvielas patēriņu:
                  
                     
                  kur:
                  Pi = Pm,i + PAE,i
                     
                  
                  Lai veiktu ražojumu atbilstības pārbaudes saskaņā ar 6. punktu, ir jāizpilda prasības, izmantojot standarta degvielu ar tādu sēra saturu, kas atbilst minimālajai un maksimālajai robežvērtībai, proti 0,1/0,2 masas %.
               
            
                  (10)
               
               
                  Ir pieļaujamas lielākas vērtības līdz 855 kg/m3; šajā gadījumā testa ziņojumā ir jānorāda standarta degvielas blīvums. Lai veiktu ražojumu atbilstības pārbaudes saskaņā ar 6. punktu, ir jāizpilda prasības, izmantojot standarta degvielu ar blīvumu, kas atbilst minimālajai/maksimālajai robežvērtībai – 835/845 kg/m3.
               
            
                  (11)
               
               
                  Ņemot vērā tirgus attīstības tendences, var pārskatīt visus degvielas raksturlielumus un robežvērtības.
               
            
                  (12)
               
               
                  Aizstāj ar EN/ISO 6245; stājas spēkā no īstenošanas dienas.
               
            
         (1)  Vērtība jānosaka standarta apstākļos 293,2 K (20 °C) un 101,3 kPa.
      
         (2)  Ar šo metodi korozīvo materiālu klātbūtnes noteikšana var būt neprecīza, ja paraugs satur korozijas inhibitorus vai citas ķimikālijas, kas samazina parauga korozīvo iedarbību uz vara sloksni. Tādēļ šādu sastāvdaļu pievienošana ir aizliegta, lai nemaldinātu pārbaudes rezultātus.
      
         (3)  Inertās sastāvdaļas + C2+.
      
         (4)  Vērtības, kuras nosaka standarta apstākļos (293,2 K (20 °C) un 101,3 kPa).
      
         (5)  Inertās sastāvdaļas (atšķirīgas no N2) +C2 +C2+.
      
         (6)  Vērtības, kuras nosaka standarta apstākļos (293,2 K (20 °C) un 101,3 kPa).
      
         (7)  Inertās sastāvdaļas (atšķirīgas no N2) +C2 +C2+.
      
         (8)  Vērtības, kuras nosaka standarta apstākļos (293,2 K (20 °C) un 101,3 kPa).