CELEX: 
Language: cs
Date: 2022-02-11 00:00:00
Title: PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) /... kterým se mění a opravuje prováděcí nařízení (EU) 2020/683, pokud jde o informační dokument, certifikáty schválení vozidla, list s výsledky zkoušek a prohlášení o shodě v tištěné podobě

EVROPSKÁ
                           KOMISE
                                                      V Bruselu dne 11.2.2022
                                                      C(2022) 737 final
                     PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) …/...
                                     ze dne 11.2.2022
   kterým se mění a opravuje prováděcí nařízení (EU) 2020/683, pokud jde o informační
   dokument, certifikáty schválení vozidla, list s výsledky zkoušek a prohlášení o shodě v
                                       tištěné podobě
                                (Text s významem pro EHP)
CS                                                                                         CS
 ---pagebreak---                              PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) …/...
                                                ze dne 11.2.2022
     kterým se mění a opravuje prováděcí nařízení (EU) 2020/683, pokud jde o informační
     dokument, certifikáty schválení vozidla, list s výsledky zkoušek a prohlášení o shodě v
                                                  tištěné podobě
                                           (Text s významem pro EHP)
   EVROPSKÁ KOMISE,
   s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
   s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/858 ze dne 30. května 2018
   o schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních
   částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla a o dozoru nad trhem s
   nimi, o změně nařízení (ES) č. 715/2007 a č. 595/2009 a o zrušení směrnice 2007/46/ES 1, a
   zejména na čl. 24 odst. 4, čl. 28 odst. 3 a čl. 36 odst. 4 uvedeného nařízení,
   vzhledem k těmto důvodům:
   (1)     Prováděcí nařízení Komise (EU) 2020/6832 stanoví standardizovaný formát
           dokumentů používaných pro schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných
           vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků
           určených pro tato vozidla, a to stanovením vzorů informačního dokumentu, certifikátů
           schválení, listu s výsledky zkoušek a prohlášení o shodě v tištěné podobě.
   (2)     Od 1. ledna 2021 se dodržení cílů pro emise CO2 stanoví pouze na základě emisí CO2
           v rámci celosvětově harmonizovaného zkušebního postupu pro lehká vozidla (WLTP).
           Je proto nezbytné změnit vzory informačního dokumentu, listu s výsledky zkoušek a
           prohlášení o shodě v tištěné podobě odstraněním odkazů na nový evropský jízdní
           cyklus.
   (3)     Se vstupem nařízení Komise (EU) 2017/24003 v platnost byly do prohlášení o shodě
           těžkých nákladních vozidel doplněny nové položky týkající se emisí CO2 a spotřeby
           paliva u těžkých vozidel, jako jsou těžké autobusy a středně těžká nákladní vozidla,
           jakož i těžká nákladní vozidla schválená jednotlivě. Je proto nezbytné doplnit
           příslušné položky do vzorů prohlášení o shodě v tištěné podobě u odpovídajících
   1
         Úř. věst. L 151, 14.6.2018, s. 1.
   2
           Prováděcí nařízení Komise (EU) 2020/683 ze dne 15. dubna 2020, kterým se provádí nařízení
           Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/858, pokud jde o správní požadavky na schvalování
           motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných
           technických celků určených pro tato vozidla, a na dozor nad trhem s nimi (Úř. věst. L 163, 26.5.2020, s.
           1).
   3
           Nařízení Komise (EU) 2017/2400 ze dne 12. prosince 2017, kterým se provádí nařízení Evropského
           parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009, pokud jde o stanovení emisí CO2 a spotřeby paliva u těžkých
           nákladních vozidel, a o změně směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES a nařízení Komise
           (EU) č. 582/2011 (Úř. věst. L 349, 29.12.2017, s. 1).
CS                                                       1                                                          CS
 ---pagebreak---        kategorií vozidel, jakož i do certifikátu EU jednotlivého schválení vozidla a certifikátu
       vnitrostátního jednotlivého schválení vozidla.
   (4) S ohledem na rozmanitost těžkých vozidel, pokud jde o jejich konstrukci a jízdní
       vlastnosti, najeté kilometry za rok, užitečné zatížení a konfiguraci přípojného vozidla,
       byla nařízením (EU) 2017/2400 a nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU)
       2019/12424 zavedena klasifikace skupin a podskupin vozidel, která zohledňuje typické
       znaky používání a zvláštní technické vlastnosti vozidel. S cílem vyhovět i
       vnitrostátním iniciativám v oblasti snižování emisí CO2 a s ohledem na správnou
       interpretaci emisí CO2 a spotřeby paliva je nezbytné zařadit každé vozidlo do
       konkrétní skupiny nebo podskupiny vozidel. Je proto nutné doplnit příslušnou skupinu
       nebo podskupinu vozidel do vzorů prohlášení o shodě v tištěné podobě, jakož i
       certifikátu EU jednotlivého schválení vozidla.
   (5) Vzhledem k tomu, že v Unii jsou ve stále větší míře zaváděna plug-in hybridní
       elektrická vozidla (vozidla OVC-HEV), je důležité zajistit pro vnitrostátní orgány a
       spotřebitele harmonizované a ucelené informace o vlivu těchto vozidel na životní
       prostředí. Je proto vhodné vyjasnit, že v případě vozidel OVC-HEV jsou hodnotami,
       které mají být uvedeny v prohlášení o shodě, hodnoty emisí CO2 a spotřeby paliva
       specifické pro konkrétní fáze s použitím hodnot hmotnostních emisí CO2 a spotřeby
       paliva pro podmínky v režimu nabíjení-udržování, jakož i spotřeba elektrické energie
       těchto vozidel specifická pro konkrétní fáze. Je proto nezbytné doplnit příslušné
       položky do vzorů prohlášení o shodě.
   (6) Po vyhlášení prováděcího nařízení (EU) 2020/683 byly zjištěny určité chyby ve
       vysvětlivkách k informačnímu dokumentu, vzorech certifikátů schválení a prohlášení
       o shodě v tištěné podobě. Chyby zjištěné ve vysvětlivkách k informačnímu dokumentu
       a ve vzorech certifikátů schválení spočívají v nesprávných odkazech na některé
       vysvětlivky. Chyby se vyskytují, i pokud jde o jednotku tlaku v plnicím vedení pro
       brzdový systém přípojného vozidla, kde by měl být uveden kilopascal (kPa), a nikoli
       bar.
   (7) Pokud jde o prohlášení o shodě v tištěné podobě, byla provedena určitá upřesnění, aby
       bylo možné provádět zkoušky shodnosti v provozu. Kromě toho je nezbytné
       aktualizovat odkaz na zkušební postup platný pro úplná a dokončená vozidla kategorie
       M3 a neúplná vozidla kategorie M2, neboť v současné době je odkazováno na zkušební
       postup platný pro lehká vozidla, a nikoli na zkušební postup pro těžká vozidla, jenž se
       u těchto kategorií vozidel použije. Je třeba ujasnit, že údaj v prohlášení o shodě v
       tištěné podobě týkající se výšky vozidla se vztahuje pouze na určitá úplná a dokončená
       vozidla kategorie vozidel N3. Je rovněž třeba upřesnit, že bod 49 týkající se položky
       „Emise CO2/spotřeba paliva/spotřeba elektrické energie“ u kategorie vozidla N2 se
       vztahuje na lehká osobní vozidla a užitková vozidla (Euro 5 a Euro 6) a těžká vozidla
       (Euro VI) a že bod 49 u kategorie vozidla N3 se nevztahuje na lehká osobní vozidla a
       užitková vozidla (Euro 5 a Euro 6), ale pouze na těžká vozidla (Euro VI). Chyba v
       číslování bodu týkajícího se položky „Hnací náprava (nápravy) s pneumatickým nebo
       rovnocenným zavěšením“ by měla být opravena tak, aby číslo této položky bylo v
       souladu s číslováním použitým v ostatních částech příloh prováděcího nařízení (EU)
       2020/683. Vysvětlivka k položce 47.1.3.2 by měla být odstraněna, neboť se jedná o
   4
       Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2019/1242 ze dne 20. června 2019, kterým se stanoví
       výkonnostní normy pro emise CO2 pro nová těžká vozidla a kterým se mění nařízení Evropského
       parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009 a (EU) 2018/956 a směrnice Rady 96/53/ES (Úř. věst. L 198,
       25.7.2019, s. 202).
CS                                              2                                                     CS
 ---pagebreak---           nesprávný horní index, a nikoli o jmenovatel vzorce pro danou položku. V zájmu
          právní jistoty je třeba tyto chyby opravit.
   (8)    Prováděcí nařízení (EU) 2020/683 by proto mělo být odpovídajícím způsobem
          změněno a opraveno.
   (9)    V souladu s čl. 3 odst. 5 prováděcího nařízení Komise (EU) 2021/1335 mohou
          schvalovací orgány, orgány pro dozor nad trhem, registrační orgány členských států a
          výrobci zavést veškeré nezbytné změny ve svých příslušných systémech do 12 měsíců
          ode dne zveřejnění změn prohlášení o shodě v tištěné podobě v Úředním věstníku
          Evropské unie. Datum použitelnosti změn prohlášení o shodě v tištěné podobě by
          proto mělo být odloženo.
   (10)   Aby měly schvalovací orgány, orgány pro dozor nad trhem a registrační orgány
          členských států a výrobci dostatek času na provedení oprav stanovených v tomto
          nařízení, mělo by být odloženo datum použitelnosti přílohy II.
   (11)   Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Technického
          výboru – motorová vozidla,
   PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
                                                   Článek 1
                              Změny prováděcího nařízení (EU) 2020/683
   Přílohy I, III, VI a VIII prováděcího nařízení (EU) 2020/683 se mění v souladu s přílohou I
   tohoto nařízení.
                                                   Článek 2
                             Opravy prováděcího nařízení (EU) 2020/683
   Přílohy I, III a VIII prováděcího nařízení (EU) 2020/683 se opravují v souladu s přílohou II
   tohoto nařízení.
                                                   Článek 3
                                      Vstup v platnost a použitelnost
   Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské
   unie.
   5
          Prováděcí nařízení Komise (EU) 2021/133 ze dne 4. února 2021, kterým se provádí nařízení
          Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/858, pokud jde o základní formát, strukturu a způsob
          výměny údajů z prohlášení o shodě v elektronickém formátu (Úř. věst. L 42, 5.2.2021, s. 1).
CS                                                     3                                              CS
 ---pagebreak---    Příloha I se použije ode dne 1. ledna 2023.
   Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
   V Bruselu dne 11.2.2022
                                               Za Komisi
                                               předsedkyně
                                               Ursula VON DER LEYEN
CS                                               4                                         CS
 ---documentbreak---                            EVROPSKÁ
                           KOMISE
                                                      V Bruselu dne 11.2.2022
                                                      C(2022) 737 final
                                                      ANNEXES 1 to 2
                                        PŘÍLOHY
                           prováděcího nařízení Komise EU .../...
   kterým se mění a opravuje prováděcí nařízení (EU) 2020/683, pokud jde o informační
   dokument, certifikáty schválení vozidla, list s výsledky zkoušek a prohlášení o shodě v
                                      tištěné podobě
CS                                                                                         CS
 ---pagebreak---                                                PŘÍLOHA I
   Přílohy I, III, VI, a VIII se mění takto:
   1)       Příloha I se mění takto:
            a)      vysvětlivka (172) se nahrazuje tímto:
                    „(172) Jak je uvedeno v souboru informací pro zákazníky vytvořeném v
                    souladu se vzorem stanoveným v části II přílohy IV nařízení (EU)
                    2017/2400.“;
            b)      doplňují se nové vysvětlivky, které znějí:
                    „(175) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2019/631 ze dne 17.
                    dubna 2019, kterým se stanoví výkonnostní normy pro emise CO2 pro nové
                    osobní automobily a pro nová lehká užitková vozidla a kterým se zrušují
                    nařízení (ES) č. 443/2009 a (EU) č. 510/2011 (Úř. věst. L 111, 25.4.2019, s.
                    13).
                    (176) Podskupina vozidel v souladu s bodem 1 přílohy I nařízení Evropského
                    parlamentu a Rady (EU) 2019/1242 ze dne 20. června 2019, kterým se stanoví
                    výkonnostní normy pro emise CO2 pro nová těžká vozidla a kterým se mění
                    nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009 a (EU) 2018/956 a
                    směrnice Rady 96/53/ES (Úř. věst. L 198, 25.7.2019, s. 202), nebo v případě,
                    že podskupina neexistuje, skupina vozidel v souladu s bodem 1 přílohy I
                    nařízení (EU) 2017/2400.
                    (177) Podle bodu 2.5.3.8.1 doplňku k certifikátu ES schválení typu v dodatku
                    4 k příloze I nařízení (EU) 2017/1151.
                    (178) Podle bodu 2.5.3.8.3 doplňku k certifikátu ES schválení typu v dodatku
                    4 k příloze I nařízení (EU) 2017/1151.
                    (179) Vztahuje se na vozidla se schválením typu v souladu s požadavky
                    stanovenými v čl. 6 odst. 3 prováděcího nařízení Komise (EU) 2021/535.
                    (180) Vytvořený v souladu se vzorem stanoveným v části III přílohy IV
                    nařízení (EU) 2017/2400.“;
            c)      bod 3.5.6 se nahrazuje tímto: „3.5.6. Vozidlo vybavené ekologickou inovací ve
                    smyslu článku 11 nařízení (EU) 2019/631 (175) pro vozidla kategorie M1 nebo
                    N1: ano/ne (1)“;
            d)      bod 3.5.7.2.1.1.0 se zrušuje;
            e)      bod 3.5.7.2.1.2.0 se zrušuje;
            f)      bod 3.5.7.2.1.3.0 se zrušuje;
            g)      bod 3.5.7.2.2.1.0 se zrušuje;
            h)      bod 3.5.7.2.2.2.0 se zrušuje;
            i)      bod 3.5.7.2.2.3.0 se zrušuje;
            j)      bod 3.5.7.2.3.1.0 se zrušuje;
CS                                                   1                                            CS
 ---pagebreak---       k)     bod 3.5.7.2.3.2.0 se zrušuje;
      l)     bod 3.5.7.2.3.3.0 se zrušuje;
      m)     bod 3.5.8 se nahrazuje tímto:
             „3.5.8. Vozidlo vybavené ekologickou inovací ve smyslu článku 11 nařízení
             (EU) 2019/631 pro vozidla kategorie M1 nebo N1: ano/ne(1)“;
      n)     v bodě 3.5.8.3 se v tabulce zrušuje pátý řádek s textem „Celkové snížení emisí
             CO2 při NEDC (g/km) (68)“.
   2) Dodatek 1 k příloze III (Část 2 certifikátu EU jednotlivého schválení vozidla a
      certifikátu vnitrostátního jednotlivého schválení) se mění takto:
      a)     v oddíle „Kategorie M2“ se doplňují nové body, které znějí:
             „49.1. Kryptografický klíč souboru záznamů výrobce (4) (119): …
             49.2. Těžké vozidlo s nulovými emisemi: ano/ne (4) (72) (169)
             49.3. Účelové vozidlo: (ano/ne) (4) (72) (170)
             49.4. Kryptografický klíč souboru informací pro zákazníky: … (4) (120) (170)
             49.5.1. Specifické emise CO2: ... gCO2/pkm (4) (171)
             49.6.1. Průměrná obsazenost (počet osob): ... (4) (172)
             49.7. Podskupina/skupina vozidel (4) (176): ...“;
      b)     v oddíle „Kategorie M3“ se doplňují nové body, které znějí:
             „49. Emise CO2/spotřeba paliva/spotřeba elektrické energie
             49.1. Kryptografický klíč souboru záznamů výrobce (4) (119): …
             49.2. Těžké vozidlo s nulovými emisemi: ano/ne (4) (72) (169)
             49.3. Účelové vozidlo: (ano/ne) (4) (72) (170)
             49.4. Kryptografický klíč souboru informací pro zákazníky: … (4) (120) (170)
             49.5. Specifické emise CO2: ... gCO2/pkm (4) (171)
             49.6. Průměrná obsazenost (počet osob): … (4) (172)
             49.7. Podskupina/skupina vozidel (4) (176): …“;
      c)     oddíl „Kategorie N2“ se mění takto:
             1) vkládají se nové body, které znějí:
             „49.2. Těžké vozidlo s nulovými emisemi: ano/ne (4) (72) (169)
             49.3. Účelové vozidlo: (ano/ne) (4) (72) (170)“;
             2) doplňují se nové body, které znějí:
             „49.5. Specifické emise CO2: ... gCO2/tkm (4) (171)
             49.6. Průměrná hodnota zatížení: … t’ (4) (172)
             49.7. Podskupina/skupina vozidel (4) (176): …“;
CS                                           2                                              CS
 ---pagebreak---       d)    oddíl „Kategorie N3“ se mění takto:
            1)     vkládají se nové body, které znějí:
            „49.2. Těžké vozidlo s nulovými emisemi: ano/ne (4) (72) (169)
            49.3. Účelové vozidlo: (ano/ne) (4) (72) (170)“;
            2)     doplňují se nové body, které znějí:
            „49.5. Specifické emise CO2: ... gCO2/tkm (4) (171)
            49.6. Průměrná hodnota zatížení: … t’ (4) (172)
            49.7. Podskupina/skupina vozidel (4) (176): …“.
   3) Příloha VI se mění takto:
      a)    v bodě 2.1.1 se nadpis tabulky nahrazuje tímto:
            „Nejvyšší hodnoty WLTP“;
      b)    bod 3.5 se zrušuje;
      c)    v bodě 3.2 ve třetí tabulce se pod řádek „EAERcity“ vkládají nové položky,
            které znějí:
      „AER                                  …                         …
      AERcity                               …                         …“
   4) V příloze VIII se dodatek mění takto:
      a)    část I (Úplná a dokončená vozidla) se mění takto:
            1)     ve vzoru A1 v části 1 se vkládá nový bod, který zní:
                   „0.2.2.1. U povolených hodnot parametrů pro vícestupňové schválení
                   typu se použijí hodnoty emisí pro základní vozidlo (v příslušných
                   případech uveďte rozpětí) (1):
                         Skutečná hmotnost konečného vozidla: …
                         Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého konečného
                         vozidla (v kg): …
                         Čelní plocha u konečného vozidla (v cm2): …
                         Valivý odpor (kg/t): …
                         Plocha průřezu otvoru pro vstup vzduchu na přední masce (v cm2):
                         …“;
            2)     ve vzoru A2 v části 1 se vkládá nový bod, který zní:
                   „0.2.2.1. U povolených hodnot parametrů pro vícestupňové schválení
                   typu se použijí hodnoty emisí pro základní vozidlo (v příslušných
                   případech uveďte rozpětí) (1):
                         Skutečná hmotnost konečného vozidla: …
CS                                           3                                            CS
 ---pagebreak---                               Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého konečného
                              vozidla (v kg): …
                              Čelní plocha u konečného vozidla (v cm2): …
                              Valivý odpor (kg/t): …
                              Plocha průřezu otvoru pro vstup vzduchu na přední masce (v cm2):
                              …“;
              3)       ve vzoru B v části 1 se vkládá nový bod, který zní:
                       „0.2.2.1. U povolených hodnot parametrů pro vícestupňové schválení
                       typu se použijí hodnoty emisí pro základní vozidlo (v příslušných
                       případech uveďte rozpětí) (1):
                              Skutečná hmotnost konečného vozidla: …
                              Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého konečného
                              vozidla (v kg): …
                              Čelní plocha u konečného vozidla (v cm2): …
                              Valivý odpor (kg/t): …
                              Plocha průřezu otvoru pro vstup vzduchu na přední masce (v cm2):
                              …“;
              4)       část 2 (kategorie vozidla M1) se mění takto:
                       a)     v bodě 48 se třetí řádek nahrazuje tímto:
                       „1.2. Postup zkoušky: Typ 1 (nejvyšší hodnoty WLTP) nebo WHSC
                       (EURO VI) (4)“;
                       b)     bod 49 se mění takto:
                       1)     podbody 1 a 2 se nahrazují tímto:
                       „1. Veškerá hnací ústrojí, kromě hybridních elektrických vozidel OVC (v
                       příslušných případech)
                                                                                          Spotřeba elektrické
        Hodnoty WLTP            Emise CO2 (4)                                4
                                                            Spotřeba paliva ( )
                                                                                            energie (EC) (4)
   Nízká rychlost (4)             … g/km        … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)      … Wh/km
                     4                                          3                      4
   Střední rychlost ( )           … g/km        … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )      … Wh/km
   Vysoká rychlost (4)            … g/km        … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)      … Wh/km
   Velmi vysoká rychlost (4)      … g/km        … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)      … Wh/km
   Kombinace (4)                  … g/km        … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)      … Wh/km
                        2. Akční dosah na elektřinu u výhradně elektrických vozidel (v
                       příslušných případech)
                        Akční dosah na elektřinu                 … km
                        Akční dosah na elektřinu ve městě        … km
                       “;
                       2)     bod 3.2.1 se zrušuje;
                       3)     body 4 a 5 se nahrazují tímto:
CS                                                   4                                                     CS
 ---pagebreak---                      „4. Hybridní elektrická vozidla OVC (v příslušných případech)
                                                   Režim nabíjení-udržování                Spotřeba elektrické
         Hodnoty WLTP                                                                                      177
                                   Emise CO2                 Spotřeba paliva                energie (EC) (     )
   Nízká rychlost ( 4)               … g/km    … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)        … Wh/km
                        4                                        3                      4
   Střední rychlost ( )              … g/km    … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )        … Wh/km
   Vysoká rychlost ( 4)              … g/km    … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)        … Wh/km
                              4                                  3                      4
   Velmi vysoká rychlost ( )         … g/km    … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )        … Wh/km
   Ve městě (4)                                                                                 … Wh/km
                  4                                              3                      4
   Kombinace ( )                     … g/km    … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )        … Wh/km
                                                    Režim nabíjení-vybíjení
         Hodnoty WLTP
                                   Emise CO2                 Spotřeba paliva
                  4                                              3                      4
   Kombinace ( )                     … g/km    … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )
                                                                                           Spotřeba elektrické
     Vážené, kombinované           Emise CO2                 Spotřeba paliva                                 178
                        4                                                                  energie (EC AC) (     )
           hodnoty ( )                                           3                      4
                                     … g/km    … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )        … Wh/km
                     5. Akční dosah na elektřinu u hybridních elektrických vozidel OVC (v
                     příslušných případech)
                      Ekvivalentní elektrický akční dosah na baterii (EAER)                   …km
                      Ekvivalentní elektrický akční dosah na baterii ve městě (EAER city)     …km
                      Elektrický akční dosah na baterii (AER)                                 …km
                      Elektrický akční dosah na baterii ve městě (AER city)                   …km
              “;
                        4)     body 5.1 a 5.2 se zrušují;
              5)        část 2 (kategorie vozidla M2) se mění takto:
                        a)     v bodě 48 se třetí řádek nahrazuje tímto:
                        „1.2. Postup zkoušky: Typ 1 (nejvyšší hodnoty WLTP) nebo WHSC
                        (EURO VI) (4)“;
                        b)     bod 49 se mění takto:
                        1)     body 1 až 5 se nahrazují tímto:
                               „1. Veškerá hnací ústrojí, kromě hybridních elektrických vozidel
                             OVC (v příslušných případech)
                                                                                            Spotřeba elektrické
        Hodnoty WLTP             Emise CO2 (4)                Spotřeba paliva (4)
                                                                                              energie (EC) (4)
                    4                                              3                    4
   Nízká rychlost ( )               … g/km       … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )       … Wh/km
                      4                                            3                    4
   Střední rychlost ( )             … g/km       … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )       … Wh/km
   Vysoká rychlost (4)              … g/km       … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)       … Wh/km
   Velmi vysoká rychlost (4)        … g/km       … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)       … Wh/km
                4                                                  3                    4
   Kombinace ( )                    … g/km       … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )       … Wh/km
CS                                                    5                                                       CS
 ---pagebreak---                        2. Akční dosah na elektřinu u výhradně elektrických vozidel (v
                     příslušných případech)
                      Akční dosah na elektřinu                  … km
                      Akční dosah na elektřinu ve městě         … km
                   4. Hybridní elektrická vozidla OVC (v příslušných případech)
                                                Režim nabíjení-udržování               Spotřeba elektrické
        Hodnoty WLTP                                                                                   177
                                Emise CO2                 Spotřeba paliva               energie (EC) (     )
                   4                                          3                      4
   Nízká rychlost ( )            … g/km     … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )       … Wh/km
                      4                                       3                      4
   Střední rychlost ( )          … g/km     … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )       … Wh/km
   Vysoká rychlost ( 4)          … g/km     … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)       … Wh/km
                           4                                  3                      4
   Velmi vysoká rychlost ( )     … g/km     … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )       … Wh/km
   Ve městě (4)                                                                             … Wh/km
                4                                             3                      4
   Kombinace ( )                 … g/km     … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )       … Wh/km
                                                 Režim nabíjení-vybíjení
        Hodnoty WLTP
                                Emise CO2                 Spotřeba paliva
                4                                             3                      4
   Kombinace ( )                 … g/km     … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )
                                                                                       Spotřeba elektrické
     Vážené, kombinované        Emise CO2                 Spotřeba paliva                                178
                      4                                                                energie (EC AC) (     )
          hodnoty ( )                                         3                      4
                                 … g/km     … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )       … Wh/km
                  5. Akční dosah na elektřinu u hybridních elektrických vozidel OVC (v
                  příslušných případech)
                   Ekvivalentní elektrický akční dosah na baterii (EAER)                  …km
                   Ekvivalentní elektrický akční dosah na baterii ve městě (EAER city)    …km
                   Elektrický akční dosah na baterii (AER)                                …km
                   Elektrický akční dosah na baterii ve městě (AER city)                  …km
                   49.1. Kryptografický klíč souboru záznamů výrobce (4) (119): …
                   49.2. Těžké vozidlo s nulovými emisemi: ano/ne (4) (72) (169)
                   49.3. Účelové vozidlo: (ano/ne) (4) (72) (170)
                   49.4. Kryptografický klíč souboru informací pro zákazníky: … (4) (120)
                   (170)
                   49.5.1. Specifické emise CO2: ... gCO2/pkm (4) (171)
                   49.6. Průměrná obsazenost (počet osob): … (4) (172)
                   49.7. Podskupina/skupina vozidel (4) (176): …
             “;
CS                                                 6                                                      CS
 ---pagebreak---                        2)      body 5.1 a 5.2 se zrušují;
              6)       v části 2 (kategorie vozidla M3) se za bod 48.1 vkládají nové body, které
                       znějí:
                          „49. Emise CO2/spotřeba paliva/spotřeba elektrické energie (4)
                          49.1. Kryptografický klíč souboru záznamů výrobce (4) (119): …
                          49.2. Těžké vozidlo s nulovými emisemi: ano/ne (4) (72) (169)
                          49.3. Účelové vozidlo: (ano/ne) (4) (72) (170)
                          49.4. Kryptografický klíč souboru informací pro zákazníky: … (4) (120)
                          (170)
                          49.5.1. Specifické emise CO2: ... gCO2/pkm (4) (171)
                         49.6.1. Průměrná obsazenost (počet osob): … (4) (172)
                          49.7. Podskupina/skupina vozidel (4) (176): …“;
              7)        část 2 (kategorie vozidla N1) se mění takto:
                       a)      v bodě 48 se třetí řádek nahrazuje tímto:
                       „1.2. Postup zkoušky: Typ 1 (nejvyšší hodnoty WLTP) nebo WHSC
                       (EURO VI) (4)“;
                       b)      bod 49 se mění takto:
                       1)      podbody 1 a 2 se nahrazují tímto:
                       „1. Veškerá hnací ústrojí, kromě hybridních elektrických vozidel OVC (v
                       příslušných případech)
                                                                                          Spotřeba elektrické
        Hodnoty WLTP             Emise CO2 (4)              Spotřeba paliva (4)
                                                                                            energie (EC) (4)
   Nízká rychlost (4)              … g/km       … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)      … Wh/km
                     4
   Střední rychlost ( )            … g/km       … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)      … Wh/km
   Vysoká rychlost (4)             … g/km       … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)      … Wh/km
   Velmi vysoká rychlost (4)       … g/km       … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)      … Wh/km
                4                                               3                      4
   Kombinace ( )                   … g/km       … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )      … Wh/km
                        2. Akční dosah na elektřinu u výhradně elektrických vozidel (v
                       příslušných případech)
                        Akční dosah na elektřinu                 … km
                        Akční dosah na elektřinu ve městě        … km
                       “;
                       2)      bod 3.2.1 se zrušuje;
                       3)      body 4 a 5 se nahrazují tímto:
                                  „4. Hybridní elektrická vozidla OVC (v příslušných případech)
CS                                                   7                                                     CS
 ---pagebreak---                                                   Režim nabíjení-udržování                Spotřeba elektrické
         Hodnoty WLTP                                                                                     177
                                 Emise CO2                  Spotřeba paliva                energie (EC) (     )
                     4                                          3                      4
   Nízká rychlost ( )              … g/km     … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )        … Wh/km
                        4                                       3                      4
   Střední rychlost ( )            … g/km     … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )        … Wh/km
   Vysoká rychlost ( 4)            … g/km     … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)        … Wh/km
                             4                                  3                      4
   Velmi vysoká rychlost ( )       … g/km     … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )        … Wh/km
   Ve městě (4)                                                                                … Wh/km
                 4                                              3                      4
   Kombinace ( )                   … g/km     … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )        … Wh/km
                                                   Režim nabíjení-vybíjení
         Hodnoty WLTP
                                 Emise CO2                  Spotřeba paliva
                 4                                              3                      4
   Kombinace ( )                   … g/km     … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )
                                                                                          Spotřeba elektrické
     Vážené, kombinované         Emise CO2                  Spotřeba paliva                                 178
                        4                                                                 energie (EC AC) (     )
           hodnoty ( )                                          3                      4
                                   … g/km     … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )        … Wh/km
                     5. Akční dosah na elektřinu u hybridních elektrických vozidel OVC (v
                    příslušných případech)
                    Ekvivalentní elektrický akční dosah na baterii (EAER)                    …km
                    Ekvivalentní elektrický akční dosah na baterii ve městě (EAER city)      …km
                    Elektrický akční dosah na baterii (AER)                                  …km
                    Elektrický akční dosah na baterii ve městě (AER city)                    …km
              “;
                       4)     body 5.1 a 5.2 se zrušují;
              8)       část 2 (kategorie vozidla N2) se mění takto:
                       a)     v bodě 48 se třetí řádek nahrazuje tímto:
                       „1.2. Postup zkoušky: Typ 1 (nejvyšší hodnoty WLTP) nebo WHSC
                       (EURO VI) (4)“;
                       b)     bod 49 se mění takto:
                       1)     body 1 až 5 se nahrazují tímto:
                       „1. Veškerá hnací ústrojí, kromě hybridních elektrických vozidel OVC (v
                       příslušných případech)
                                                                                           Spotřeba elektrické
        Hodnoty WLTP            Emise CO2 (4)                                 4
                                                             Spotřeba paliva ( )
                                                                                             energie (EC) (4)
   Nízká rychlost (4)             … g/km        … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)       … Wh/km
                     4                                            3                    4
   Střední rychlost ( )           … g/km        … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )       … Wh/km
   Vysoká rychlost (4)            … g/km        … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)       … Wh/km
   Velmi vysoká rychlost (4)      … g/km        … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)       … Wh/km
   Kombinace (4)                  … g/km        … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)       … Wh/km
                       2. Akční dosah na elektřinu u výhradně elektrických vozidel (v
                       příslušných případech)
CS                                                   8                                                       CS
 ---pagebreak---                          Akční dosah na elektřinu                  … km
                         Akční dosah na elektřinu ve městě         … km
                      4. Hybridní elektrická vozidla OVC (v příslušných případech)
                                                   Režim nabíjení-udržování               Spotřeba elektrické
           Hodnoty WLTP                                                                                   177
                                   Emise CO2                 Spotřeba paliva               energie (EC) (     )
                      4                                          3                      4
      Nízká rychlost ( )            … g/km     … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )       … Wh/km
                         4                                       3                      4
      Střední rychlost ( )          … g/km     … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )       … Wh/km
      Vysoká rychlost ( 4)          … g/km     … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)       … Wh/km
                              4                                  3                      4
      Velmi vysoká rychlost ( )     … g/km     … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )       … Wh/km
      Ve městě (4)                                                                             … Wh/km
                   4                                             3                      4
      Kombinace ( )                 … g/km     … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )       … Wh/km
                                                    Režim nabíjení-vybíjení
           Hodnoty WLTP
                                   Emise CO2                 Spotřeba paliva
                   4                                             3                      4
      Kombinace ( )                 … g/km     … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )
                                                                                          Spotřeba elektrické
        Vážené, kombinované        Emise CO2                 Spotřeba paliva                                178
                         4                                                                energie (EC AC) (     )
             hodnoty ( )                                         3                      4
                                    … g/km     … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )       … Wh/km
                      5. Akční dosah na elektřinu u hybridních elektrických vozidel OVC (v
                     příslušných případech)
                      Ekvivalentní elektrický akční dosah na baterii (EAER)                  …km
                      Ekvivalentní elektrický akční dosah na baterii ve městě (EAER city)    …km
                      Elektrický akční dosah na baterii (AER)                                …km
                      Elektrický akční dosah na baterii ve městě (AER city)                  …km “;
                        2)     body 5.1 a 5.2 se zrušují;
                        3)     doplňuje se nový bod 49.7, který zní:
                        „49.7. Podskupina/skupina vozidel (4) (176): …“;
                9)      část 2 (kategorie vozidla N3) se opravuje takto:
                1)      doplňuje se nový bod 49.7, který zní:
                        „49.7. Podskupina/skupina vozidel (4) (176): …“.
   5)    Bod 7 se nahrazuje tímto:
                        „7. Výška: … mm (179)“;
CS                                                    9                                                      CS
 ---pagebreak---       a)      část II (Neúplná vozidla) se mění takto:
              1)       ve vzoru C1 v části 1 se vkládá nový bod, který zní:
                       „0.2.2.1. U povolených hodnot parametrů pro vícestupňové schválení
                       typu se použijí hodnoty emisí pro základní vozidlo (v příslušných
                       případech uveďte rozpětí) (1):
                             Skutečná hmotnost konečného vozidla: …
                             Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého konečného
                             vozidla (v kg): …
                             Čelní plocha u konečného vozidla (v cm2): …
                             Valivý odpor (kg/t): …
                             Plocha průřezu otvoru pro vstup vzduchu na přední masce (v cm2):
                             …“;
              2)       ve vzoru C2 v části 1 se vkládá nový bod, který zní:
                       „0.2.2.1. U povolených hodnot parametrů pro vícestupňové schválení
                       typu se použijí hodnoty emisí pro základní vozidlo (v příslušných
                       případech uveďte rozpětí) (1):
                             Skutečná hmotnost konečného vozidla: …
                             Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého konečného
                             vozidla (v kg): …
                             Čelní plocha u konečného vozidla (v cm2): …
                             Valivý odpor (kg/t): …
                             Plocha průřezu otvoru pro vstup vzduchu na přední masce (v cm2):
                             …“;
              3)       část 2 (kategorie vozidla M1) se mění takto:
                       a)    v bodě 48 se třetí řádek nahrazuje tímto:
                       „1.2. Postup zkoušky: Typ 1 (nejvyšší hodnoty WLTP) nebo WHSC
                       (EURO VI) (4)“;
                       b)    bod 49 se mění takto:
                       1)    podbody 1 a 2 se nahrazují tímto:
              „1. Veškerá hnací ústrojí, kromě hybridních elektrických vozidel OVC (v
              příslušných případech)
                                                                                        Spotřeba elektrické
        Hodnoty WLTP           Emise CO2 (4)              Spotřeba paliva (4)
                                                                                          energie (EC) (4)
                   4                                          3                      4
   Nízká rychlost ( )             … g/km      … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )      … Wh/km
                     4                                        3                      4
   Střední rychlost ( )           … g/km      … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )      … Wh/km
   Vysoká rychlost (4)            … g/km      … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)      … Wh/km
   Velmi vysoká rychlost (4)      … g/km      … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)      … Wh/km
                4                                             3                      4
   Kombinace ( )                  … g/km      … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )      … Wh/km
CS                                                10                                                     CS
 ---pagebreak---                        2. Akční dosah na elektřinu u výhradně elektrických vozidel (v
                     příslušných případech)
                      Akční dosah na elektřinu                  … km
                      Akční dosah na elektřinu ve městě         … km
                     “;
                     2)     bod 3.2.1 se zrušuje;
                     3)     body 4 a 5 se nahrazují tímto:
             „4. Hybridní elektrická vozidla OVC (v příslušných případech)
                                                Režim nabíjení-udržování               Spotřeba elektrické
        Hodnoty WLTP                                                                                   177
                                Emise CO2                 Spotřeba paliva               energie (EC) (     )
                   4                                          3                      4
   Nízká rychlost ( )            … g/km     … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )       … Wh/km
                      4                                       3                      4
   Střední rychlost ( )          … g/km     … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )       … Wh/km
   Vysoká rychlost ( 4)          … g/km     … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)       … Wh/km
                           4                                  3                      4
   Velmi vysoká rychlost ( )     … g/km     … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )       … Wh/km
   Ve městě (4)                                                                             … Wh/km
                4                                             3                      4
   Kombinace ( )                 … g/km     … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )       … Wh/km
                                                 Režim nabíjení-vybíjení
        Hodnoty WLTP
                                Emise CO2                 Spotřeba paliva
                4                                             3                      4
   Kombinace ( )                 … g/km     … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )
                                                                                       Spotřeba elektrické
     Vážené, kombinované        Emise CO2                 Spotřeba paliva                                178
                      4                                                                energie (EC AC) (     )
          hodnoty ( )                                         3                      4
                                 … g/km     … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )       … Wh/km
                   5. Akční dosah na elektřinu u hybridních elektrických vozidel OVC (v
                  příslušných případech)
                   Ekvivalentní elektrický akční dosah na baterii (EAER)                  …km
                   Ekvivalentní elektrický akční dosah na baterii ve městě (EAER city)    …km
                   Elektrický akční dosah na baterii (AER)                                …km
                   Elektrický akční dosah na baterii ve městě (AER city)                  …km
                     4)     body 5.1 a 5.2 se zrušují;
             4)      část 2 (kategorie vozidla M2) se mění takto:
                     a)     v bodě 48 se třetí řádek nahrazuje tímto:
                     „1.2. Postup zkoušky: Typ 1 (nejvyšší hodnoty WLTP) nebo WHSC
                     (EURO VI) (4)“;
                     b)     bod 49 se mění takto:
                     1)     body 1 až 5 se nahrazují tímto:
CS                                                11                                                      CS
 ---pagebreak---                                „1. Veškerá hnací ústrojí, kromě hybridních elektrických vozidel
                             OVC (v příslušných případech)
                                                                                            Spotřeba elektrické
        Hodnoty WLTP             Emise CO2 (4)                                 4
                                                              Spotřeba paliva ( )
                                                                                              energie (EC) (4)
                    4                                              3                    4
   Nízká rychlost ( )               … g/km       … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )       … Wh/km
   Střední rychlost (4)             … g/km       … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)       … Wh/km
                      4                                            3                    4
   Vysoká rychlost ( )              … g/km       … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )       … Wh/km
   Velmi vysoká rychlost (4)        … g/km       … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)       … Wh/km
                4                                                  3                    4
   Kombinace ( )                    … g/km       … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )       … Wh/km
                         2. Akční dosah na elektřinu u výhradně elektrických vozidel (v
                        příslušných případech)
                        Akční dosah na elektřinu                    … km
                        Akční dosah na elektřinu ve městě           … km
                      4. Hybridní elektrická vozidla OVC (v příslušných případech)
                                                   Režim nabíjení-udržování                Spotřeba elektrické
         Hodnoty WLTP                                                                                      177
                                   Emise CO2                 Spotřeba paliva                energie (EC) (     )
                      4                                          3                      4
   Nízká rychlost ( )                … g/km    … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )        … Wh/km
                        4                                        3                      4
   Střední rychlost ( )              … g/km    … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )        … Wh/km
   Vysoká rychlost ( 4)              … g/km    … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)        … Wh/km
                              4                                  3                      4
   Velmi vysoká rychlost ( )         … g/km    … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )        … Wh/km
   Ve městě (4)                                                                                 … Wh/km
                  4                                              3                      4
   Kombinace ( )                     … g/km    … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )        … Wh/km
                                                    Režim nabíjení-vybíjení
         Hodnoty WLTP
                                   Emise CO2                 Spotřeba paliva
                  4                                              3                      4
   Kombinace ( )                     … g/km    … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )
                                                                                           Spotřeba elektrické
     Vážené, kombinované           Emise CO2                 Spotřeba paliva                                 178
                        4                                                                  energie (EC AC) (     )
           hodnoty ( )                                           3                      4
                                     … g/km    … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )        … Wh/km
                     5. Akční dosah na elektřinu u hybridních elektrických vozidel OVC (v
                     příslušných případech)
                      Ekvivalentní elektrický akční dosah na baterii (EAER)                   …km
                      Ekvivalentní elektrický akční dosah na baterii ve městě (EAER city)     …km
                      Elektrický akční dosah na baterii (AER)                                 …km
                      Elektrický akční dosah na baterii ve městě (AER city)                   …km
                        2)     doplňují se nové body, které znějí:
                        „49. Emise CO2/spotřeba paliva/spotřeba elektrické energie (4)
                        49.1. Kryptografický klíč souboru záznamů výrobce (4) (119): …
CS                                                   12                                                       CS
 ---pagebreak---                        49.2. Těžké vozidlo s nulovými emisemi: ano/ne (4) (72) (169)
                       49.3. Účelové vozidlo: (ano/ne) (4) (72) (170)
                       49.4. Kryptografický klíč souboru informací pro zákazníky: … (4) (120)
                       (170)
                       49.5.1. Specifické emise CO2: ... gCO2/pkm (4) (171)
                       49.6.1. Průměrná obsazenost (počet osob): … (4) (172)
                       49.7. Podskupina/skupina vozidel (4) (176): …
                       49.8. Kryptografický klíč souboru informací o vozidle: (4) (180): …“;
                       3)     body 5.1 a 5.2 se zrušují;
              5)       v části 2 (kategorie vozidla M3) se za bod 48.1 vkládají nové body, které
                       znějí:
                       „49. Emise CO2/spotřeba paliva/spotřeba elektrické energie (4)
                       49.1. Kryptografický klíč souboru záznamů výrobce (4) (119): …
                       49.2. Těžké vozidlo s nulovými emisemi: ano/ne (4) (72) (169)
                       49.3. Účelové vozidlo: (ano/ne) (4) (72) (170)
                       49.4. Kryptografický klíč souboru informací pro zákazníky: … (4) (120)
                       (170)
                       49.5.1. Specifické emise CO2: ... gCO2/pkm (4) (171)
                       49.6.1. Průměrná obsazenost (počet osob): … (4) (172)
                       49.7. Podskupina/skupina vozidel (4) (176): …
                       49.8. Kryptografický klíč souboru informací o vozidle: (4) (180): …“;
              6)       část 2 (kategorie vozidla N1) se mění takto:
                       a)     v bodě 48 se třetí řádek nahrazuje tímto:
                       „1.2. Postup zkoušky: Typ 1 (nejvyšší hodnoty WLTP) nebo WHSC
                       (EURO VI) (4)“;
                       b)     bod 49 se mění takto:
                       1)     podbody 1 a 2 se nahrazují tímto:
                       „1. Veškerá hnací ústrojí, kromě hybridních elektrických vozidel OVC (v
                       příslušných případech)
                                                                                         Spotřeba elektrické
        Hodnoty WLTP            Emise CO2 (4)              Spotřeba paliva (4)
                                                                                           energie (EC) (4)
                   4                                           3                      4
   Nízká rychlost ( )             … g/km       … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )      … Wh/km
                     4                                         3                      4
   Střední rychlost ( )           … g/km       … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )      … Wh/km
   Vysoká rychlost (4)            … g/km       … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)      … Wh/km
   Velmi vysoká rychlost (4)      … g/km       … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)      … Wh/km
                4
   Kombinace ( )                  … g/km       … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)      … Wh/km
                       2. Akční dosah na elektřinu u výhradně elektrických vozidel (v
                       příslušných případech)
CS                                                 13                                                     CS
 ---pagebreak---                              Akční dosah na elektřinu                  … km
                             Akční dosah na elektřinu ve městě         … km
                            2)      bod 3.2.1 se zrušuje;
                            3)      body 4 a 5 se nahrazují tímto:
                            „4. Hybridní elektrická vozidla OVC (v příslušných případech)
                                                       Režim nabíjení-udržování              Spotřeba elektrické
               Hodnoty WLTP                                                                                  177
                                       Emise CO2                 Spotřeba paliva              energie (EC) (     )
                          4                                          3                    4
          Nízká rychlost ( )             … g/km    … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )      … Wh/km
                             4                                       3                    4
          Střední rychlost ( )           … g/km    … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )      … Wh/km
          Vysoká rychlost ( 4)           … g/km    … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)      … Wh/km
                                   4                                 3                    4
          Velmi vysoká rychlost ( )      … g/km    … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )      … Wh/km
          Ve městě (4)                                                                            … Wh/km
                       4                                             3                    4
          Kombinace ( )                  … g/km    … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )      … Wh/km
                                                        Režim nabíjení-vybíjení
               Hodnoty WLTP
                                       Emise CO2                 Spotřeba paliva
                       4                                             3                    4
          Kombinace ( )                  … g/km    … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )
                                                                                             Spotřeba elektrické
            Vážené, kombinované        Emise CO2                 Spotřeba paliva                               178
                             4                                                               energie (EC AC) (     )
                 hodnoty ( )                                         3                    4
                                         … g/km    … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )      … Wh/km
                          5. Akční dosah na elektřinu u hybridních elektrických vozidel OVC (v
                         příslušných případech)
   Ekvivalentní elektrický akční dosah na baterii (EAER)                        …km
   Ekvivalentní elektrický akční dosah na baterii ve městě (EAER city)          …km
   Elektrický akční dosah na baterii (AER)                                      …km
   Elektrický akční dosah na baterii ve městě (AER city)                        …km
                            4)      body 5.1 a 5.2 se zrušují;
                    7)        část 2 (kategorie vozidla N2) se mění takto:
                            a)      v bodě 48 se třetí řádek nahrazuje tímto:
                            „1.2. Postup zkoušky: Typ 1 (nejvyšší hodnoty WLTP) nebo WHSC
                            (EURO VI) (4)“;
                            b)      bod 49 se mění takto:
                            1)      body 1 až 5 se nahrazují tímto:
                            „1. Veškerá hnací ústrojí, kromě hybridních elektrických vozidel OVC (v
                            příslušných případech)
CS                                                       14                                                     CS
 ---pagebreak---                                                                                             Spotřeba elektrické
        Hodnoty WLTP             Emise CO2 (4)                                 4
                                                              Spotřeba paliva ( )
                                                                                              energie (EC) (4)
                    4                                              3                    4
   Nízká rychlost ( )               … g/km       … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )       … Wh/km
                      4                                            3                    4
   Střední rychlost ( )             … g/km       … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )       … Wh/km
   Vysoká rychlost (4)              … g/km       … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)       … Wh/km
   Velmi vysoká rychlost (4)        … g/km       … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)       … Wh/km
                4                                                  3                    4
   Kombinace ( )                    … g/km       … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )       … Wh/km
                         2. Akční dosah na elektřinu u výhradně elektrických vozidel (v
                        příslušných případech)
                        Akční dosah na elektřinu                    … km
                        Akční dosah na elektřinu ve městě           … km
                      4. Hybridní elektrická vozidla OVC (v příslušných případech)
                                                   Režim nabíjení-udržování                Spotřeba elektrické
         Hodnoty WLTP                                                                                      177
                                   Emise CO2                 Spotřeba paliva                energie (EC) (     )
                      4                                          3                      4
   Nízká rychlost ( )                … g/km    … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )        … Wh/km
                        4                                        3                      4
   Střední rychlost ( )              … g/km    … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )        … Wh/km
   Vysoká rychlost ( 4)              … g/km    … l/100km nebo m3/100km nebo kg/100km (4)        … Wh/km
                              4                                  3                      4
   Velmi vysoká rychlost ( )         … g/km    … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )        … Wh/km
   Ve městě (4)                                                                                 … Wh/km
                  4                                              3                      4
   Kombinace ( )                     … g/km    … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )        … Wh/km
                                                    Režim nabíjení-vybíjení
         Hodnoty WLTP
                                   Emise CO2                 Spotřeba paliva
                  4                                              3                      4
   Kombinace ( )                     … g/km    … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )
                                                                                           Spotřeba elektrické
     Vážené, kombinované           Emise CO2                 Spotřeba paliva                                 178
                        4                                                                  energie (EC AC) (     )
           hodnoty ( )                                           3                      4
                                     … g/km    … l/100km nebo m /100km nebo kg/100km ( )        … Wh/km
                      5. Akční dosah na elektřinu u hybridních elektrických vozidel OVC (v
                     příslušných případech)
                      Ekvivalentní elektrický akční dosah na baterii (EAER)                   …km
                      Ekvivalentní elektrický akční dosah na baterii ve městě (EAER city)     …km
                      Elektrický akční dosah na baterii (AER)                                 …km
                      Elektrický akční dosah na baterii ve městě (AER city)                   …km “;
                        2)     body 5.1 a 5.2 se zrušují.
CS                                                   15                                                       CS
 ---pagebreak---                                              PŘÍLOHA II
   Přílohy I, III a VIII se opravují takto:
   1)       V příloze I se zrušuje vysvětlivka 110.
   2)       V příloze I „VZOR INFORMAČNÍHO DOKUMENTU PRO EU SCHVÁLENÍ
            TYPU         VOZIDLA,        SYSTÉMŮ,       KONSTRUKČNÍCH          ČÁSTÍ      NEBO
            SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH CELKŮ“ se bod 0.2.2.1 nahrazuje tímto:
            „0.2.2.1. U povolených hodnot parametrů pro vícestupňové schválení typu se použijí
            hodnoty emisí pro základní vozidlo (v příslušných případech uveďte rozpětí) (1):
                    Skutečná hmotnost konečného vozidla: …
                    Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého konečného vozidla (v
                    kg): …
                    Čelní plocha u konečného vozidla (v cm2): …
                    Valivý odpor (kg/t): …
                    Plocha průřezu otvoru pro vstup vzduchu na přední masce (v cm2): …“.
   3)       Příloha III se opravuje takto:
            a)      ve vzoru D v oddíle 1 se bod 0.10 opravuje takto:
                    1)    vysvětlivka 107 se nahrazuje vysvětlivkou 108;
                    2)    vysvětlivka 108 se nahrazuje vysvětlivkou 109;
            b)      dodatek 1 se opravuje takto:
                    1)    v oddíle „Kategorie M2“ se bod 37 nahrazuje tímto:
                          „37. Tlak v plnicím vedení pro brzdový systém přípojného vozidla: …
                          kPa“;
                    2)    v oddíle „Kategorie M3“ se bod 37 nahrazuje tímto:
                          „37. Tlak v plnicím vedení pro brzdový systém přípojného vozidla: …
                          kPa“;
                    3)     v oddíle „Kategorie N2“ se bod 37 nahrazuje tímto:
                          „37. Tlak v plnicím vedení pro brzdový systém přípojného vozidla: …
                          kPa“;
                    4)     v oddíle „Kategorie N3“ se bod 37 nahrazuje tímto:
                          „37. Tlak v plnicím vedení pro brzdový systém přípojného vozidla: …
                          kPa“;
                    5)    oddíl „Kategorie O1/O2“ se opravuje takto:
                          –     bod 30.2 se nahrazuje tímto:
                          „30.2. Rozchod kol u všech ostatních náprav: … mm.“,
                          –     vkládá se nový bod 33, který zní:
CS                                                 16                                          CS
 ---pagebreak---                    „33. Hnací náprava (nápravy) s pneumatickým nebo rovnocenným
                   zavěšením: ano/ne (4)“;
            6)     v oddíle „Kategorie O3/O4“ se bod 34 nahrazuje tímto:
                   „33. Hnací náprava (nápravy) s pneumatickým nebo rovnocenným
                   zavěšením: ano/ne (4)“;
            7)     v oddíle „Kategorie M1“ se v bodě 48 zrušují odkazy na vysvětlivky (162),
                   (163) a (164);
            8)     v oddíle „Kategorie M2“ se v bodě 48 zrušují odkazy na vysvětlivky (162),
                   (163) a (164);
            9)     v oddíle „Kategorie M3“ se v bodě 48 zrušují odkazy na vysvětlivky (162),
                   (163) a (164);
            10)    v oddíle „Kategorie N1“ se v bodě 48 zrušují odkazy na vysvětlivky (162),
                   (163) a (164);
            11)    v oddíle „Kategorie N2“ se v bodě 48 zrušují odkazy na vysvětlivky (162),
                   (163) a (164);
            12)    v oddíle „Kategorie N3“ se v bodě 48 zrušují odkazy na vysvětlivky (162),
                   (163) a (164).
   4) V příloze VIII se dodatek opravuje takto:
      a)    část I (Úplná a dokončená vozidla) se opravuje takto:
            1)     v části 2 (kategorie vozidla M1) se bod 47.1.3.2 nahrazuje tímto:
                   „47.1.3.2.        f2, N/(km/h)2: …“;
            2)     část 2 (kategorie vozidla M2) se opravuje takto:
                   –      v bodě 28.1 se úvodní slova před tabulkou nahrazují tímto:
                   „Převodové poměry (vyplní se u vozidel s manuální převodovkou) (1)“,
                   –      bod 47.1.3.2 se nahrazuje tímto:
                   „47.1.3.2. f2, N/(km/h)2: …“;
            3)     v části 2 (kategorie vozidla M3) v bodě 48 se třetí řádek nahrazuje tímto:
                   „1.2 Postup zkoušky: WHSC (EURO VI)“;
            4)     v části 2 (kategorie vozidla N1) se bod 47.1.3.2 nahrazuje tímto:
                   „47.1.3.2.        f2, N/(km/h)2: …“;
            5)     část 2 (kategorie vozidla N2) se opravuje takto:
                   –      bod 47.1.3.2 se nahrazuje tímto:
                          „47.1.3.2. f2, N/(km/h)2: …“,
                   –      v bodě 49 se úvodní slova nahrazují tímto:
                   „Emise CO2/spotřeba paliva/spotřeba elektrické energie (162) (169) (1)“;
            6)     část 2 (kategorie vozidla N3) se opravuje takto:
                   –      bod 49 se nahrazuje tímto:
CS                                           17                                               CS
 ---pagebreak---              „49. Emise CO2/spotřeba paliva/spotřeba elektrické energie (169):“
      7)     v části 2 (kategorie vozidla O1 a O2) se bod 34 nahrazuje tímto:
             „33. Hnací náprava (nápravy) s pneumatickým nebo rovnocenným
             zavěšením: ano/ne (4)“;
      8)     v části 2 (kategorie vozidla O3 a O4) se bod 34 nahrazuje tímto:
             „33. Hnací náprava (nápravy) s pneumatickým nebo rovnocenným
             zavěšením: ano/ne (4)“;
   b) část II (Neúplná vozidla) se opravuje takto:
      1)     část 2 (kategorie vozidla M1) se opravuje takto:
             –     v bodě 28.1 se úvodní slova před tabulkou nahrazují tímto:
             „Převodové poměry (vyplní se u vozidel s manuální převodovkou) (1)“,
             –     bod 47.1.3.2 se nahrazuje tímto:
             „47.1.3.2. f2, N/(km/h)2: …“;
      2)     část 2 (kategorie vozidla M2) se opravuje takto:
             –     bod 4 se nahrazuje tímto:
             „4. Rozvor (157): … mm“,
             –     bod 47.1.3.2 se nahrazuje tímto:
             „47.1.3.2. f2, N/(km/h)2: …“,
             –     v bodě 48 se třetí řádek nahrazuje tímto:
             „1.2 Postup zkoušky: Typ 1 (nejvyšší hodnoty WLTP) nebo WHSC
             (EURO VI) (4):“;
      3)     v části 2 (kategorie vozidla M3) se bod 4 nahrazuje tímto:
             „4.       Rozvor (157): … mm“;
      4)     v části 2 (kategorie vozidla N1) se bod 47.1.3.2 nahrazuje tímto:
             „47.1.3.2.        f2, N/(km/h)2: …“;
      5)     část 2 (kategorie vozidla N2) se opravuje takto:
             –     v části 2 (kategorie vozidla N2) se bod 47.1.3.2 nahrazuje tímto:
             „47.1.3.2.        f2, N/(km/h)2: …“,
             –     bod 49 se nahrazuje tímto:
             „49. „Emise CO2/spotřeba paliva/spotřeba elektrické energie (162) (169) (1):“;
      6)     v části 2 (kategorie vozidla N3) se bod 49 nahrazuje tímto:
             „49. Emise CO2/spotřeba paliva/spotřeba elektrické energie (169):“;
      7)     v části 2 (kategorie vozidla O1 a O2) se bod 34 nahrazuje tímto:
             „33. Hnací náprava (nápravy) s pneumatickým nebo rovnocenným
             zavěšením: ano/ne (4)“;
CS                                      18                                                  CS
 ---pagebreak---    8) v části 2 (kategorie vozidla O3 a O4) se bod 34 nahrazuje tímto:
      „33. Hnací náprava (nápravy) s pneumatickým nebo rovnocenným
      zavěšením: ano/ne (4)“.
CS                              19                                     CS