CELEX: 62020TN0643
Language: hu
Date: 2020-10-23 00:00:00
Title: T-643/20. sz. ügy: 2020. október 23-án benyújtott kereset – Ryanair kontra Bizottság

2020.12.7.   
            
            
               HU
            
            
               Az Európai Unió Hivatalos Lapja
            
            
               C 423/40
            
         
      2020. október 23-án benyújtott kereset – Ryanair kontra Bizottság
      (T-643/20. sz. ügy)
      (2020/C 423/58)
      Az eljárás nyelve: angol
      
         Felek
      
      
         Felperes: Ryanair DAC (Swords, Írország) (képviselők: F. Laprévote, V. Blanc, E. Vahida, S. Rating és I. Metaxas-Maranghidis ügyvédek)
      
         Alperes: Európai Bizottság
      
         Kérelmek
      
      A felperes azt kéri, hogy a Törvényszék:
      
                  —
               
               
                  semmisítse meg a 2020. július 13-i SA. 57116. sz. állami támogatásról szóló európai bizottsági (EU) határozatot – Hollandia – COVID-19: State loan guarantee and State loan for KLM; és
               
            
                  —
               
               
                  az Európai Bizottságot kötelezze a költségek viselésére.
               
            A felperes azt is kérte, hogy keresetét a Bíróság alapokmányának 23a. cikke szerinti gyorsított eljárásban bírálják el.
      
         Jogalapok és fontosabb érvek
      
      Keresete alátámasztása érdekében a felperes öt jogalapra hivatkozik.
      
                  1.
               
               
                  Az első, arra alapított jogalap, hogy az Európai Bizottság tévesen zárta ki az Air France számára nyújtott támogatást a határozat hatálya alól.
               
            
                  2.
               
               
                  A második, arra alapított jogalap, hogy az Európai Bizottság megsértette az EUMSZ meghatározott rendelkezéseit és az európai jog általános elveit a hátrányos megkülönböztetés tilalma, a szolgáltatásnyújtás szabadsága és a letelepedés szabadsága tekintetében, amelyek az 1980-es évek vége óta megalapozták a légi közlekedés liberalizációját az Európai Unióban. Az uniós légiközlekedési piac liberalizációja lehetővé tette a valóban páneurópai diszkont légitársaságok növekedését. Azzal, hogy engedélyezte Hollandia számára, hogy támogatást tartson fenn a KLM számára, az Európai Bizottság figyelmen kívül hagyta a COVID-19-válság által az ilyen páneurópai légitársaságoknak okozott károkat és azok szerepét Hollandia légi összeköttetésében. Az EUMSZ 107. cikk (3) bekezdésének b) pontja kivételt állapít meg az állami támogatásoknak az EUMSZ 107. cikk (1) bekezdése szerinti tilalma alól, de nem állapít meg kivételt az EUMSZ egyéb szabályai és elvei alól.
               
            
                  3.
               
               
                  A harmadik, arra alapított jogalap, hogy az Európai Bizottság tévesen alkalmazta az EUMSZ 107. cikk (3) bekezdésének b) pontját, és nyilvánvaló értékelési hibát követett el, amikor megállapította, hogy a támogatás a holland gazdaságban fellépő súlyos zavar orvoslására irányul, és megsértette azt a kötelezettségét, hogy a támogatás kedvező hatásait a kereskedelmi feltételekre és a torzulásmentes verseny fenntartására gyakorolt kedvezőtlen hatásaival szemben mérlegelje (azaz a „mérlegelési tesztet”), valamint hogy biztosítsa a támogatás arányosságát.
               
            
                  4.
               
               
                  A negyedik, arra alapított jogalap, hogy az Európai Bizottság a komoly nehézségek ellenére sem indította meg a hivatalos vizsgálati eljárást, és megsértette a felperes eljárási jogait.
               
            
                  5.
               
               
                  Az ötödik, arra alapított jogalap, hogy az Európai Bizottság a határozatában megsértette az indokolási kötelezettségét.