CELEX: 51998PC0285
Language: sv
Date: 1998-05-20
Title: Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om hastighetsmätare för två- och trehjuliga motorfordon och om ändring av rådets direktiv 92/61/EEG

Avis juridique important

|

51998PC0285

Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om hastighetsmätare för två- och trehjuliga motorfordon och om ändring av rådets direktiv 92/61/EEG  /* KOM/98/0285 slutlig - COD 98/0163 */  

Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr C 212 , 08/07/1998 s. 0007

Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om hastighetsmätare för två- och trehjuliga motorfordon och om ändring av rådets direktiv 92/61/EEG (98/C 212/08) (Text av betydelse för EES) KOM(1998) 285 slutlig - 98/0163(COD)(Framlagt av kommissionen den 25 maj 1998)EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIVmed beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 100a i detta,med beaktande av kommissionens förslag,med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande,enligt det förfarande som anges i artikel 189b i fördraget, ochmed beaktande av följande:(1) I varje medlemsstat måste hastighetsmätare på två- och trehjuliga motorfordon uppfylla vissa tekniska krav som fastställs genom tvingande föreskrifter som skiljer sig åt från en medlemsstat till en annan. På grund av dessa skillnader medför föreskrifterna hinder för handeln inom gemenskapen.(2) Dessa hinder för en väl fungerande inre marknad kan avlägsnas genom att medlemsstaterna inför gemensamma krav i stället för de existerande bestämmelserna.(3) Detta direktiv skall tillföras i listan över särdirektiv som skall följas enligt bestämmelserna i artikel 4 i rådets direktiv 92/61/EEG av den 30 juni 1992 om typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon (1), ändrat genom Anslutningsakten för Österrike, Finland och Sverige.(4) Det är nödvändigt att fastställa harmoniserade bestämmelser för hastighetsmätare på två- och trehjuliga motorfordon för att göra det möjligt att tillämpa de förfaranden för typgodkännande som fastställs i direktiv 92/61/EEG för varje sådan fordonstyp.(5) I överensstämmelse med subsidiaritetsprincipen och proportionalitetsprincipen såsom de kommer till uttryck i artikel 3b i fördraget kan målet för den planerade åtgärden, nämligen ett typgodkännande på gemenskapsnivå för varje typ av fordon inte i tillräcklig utsträckning uppnås av medlemsstaterna. Detta mål kan därför med hänsyn till den föreslagna åtgärdens räckvidd och verkningar bättre uppnås på gemenskapsnivå.(6) För att underlätta tillträdet till marknader i tredje land är det nödvändigt att åstadkomma överensstämmelse mellan föreskrifterna i detta direktiv och bestämmelserna i förordning nr 39 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa.(7) Direktiv 92/61/EEG bör därför ändras.HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.Artikel 1 1. Detta direktiv skall tillämpas på hastighetsmätare för samtliga fordon som omfattas av definitionen i artikel 1 i direktiv 92/61/EEG.2. Alla fordon som faller inom tillämpningsområdet för direktiv 92/61/EEG skall vara utrustade med en hastighetsmätare enligt bilaga till det här direktivet.Artikel 2 Förfarandena för att utfärda typgodkännanden för hastighetsmätare för två- och trehjuliga motorfordon och villkoren för den fria rörligheten av dessa fordon skall vara de som anges i kapitel II respektive III i direktiv 92/61/EEG.Artikel 3 I enlighet med artikel 11 i direktiv 92/61/EEG erkänns härmed att de villkor som föreskrivs i det här direktivet och de som föreskrivs i förordning nr 39 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (dokument E/ECE/TRANS/505-Rev.1/Tillägg 38/Ändring 1), är likvärdiga.De myndigheter i medlemsstaterna som utfärdar typgodkännanden skall godta typgodkännanden och typgodkännandemärken som utfärdats i enlighet med bestämmelserna i den förordning som avses i första stycket som alternativ till motsvarande typgodkännanden och typgodkännandemärken som utfärdats i enlighet med bestämmelserna i detta direktiv.Artikel 4 De ändringar som är nödvändiga för att ta hänsyn till de ändringar i förordningen från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa som avses i artikel 3, och för att anpassa bilagan till den tekniska utvecklingen skall antas enligt det förfarande som avses i artikel 13 i rådets direktiv 70/156/EEG (2).Artikel 5 Direktiv 92/61/EEG ändras på följande sätt:1. I bilaga I skall rubrik 45, "Hastighetsmätare och vägmätare för motorcyklar, trehjuliga motorcyklar och fyrhjulingar" ersättas med följande: "Hastighetsmätare och vägmätare" och beteckningen "S" skall ersättas med beteckningen "Ö".2. Bilaga II ändras på följande sätt:a) I punkt 4.7 skall "Hastighetsmätare och vägmätare: ja/nej" ersättas med "Hastighetsmätare och vägmätare".b) Följande nya punkter 4.7.3-4.7.8 skall införas:"4.7.3 Fotografier och/eller ritningar av hela systemet4.7.4 Hastighetsområde4.7.5 Hastighetsmätarmekanismens tolerans4.7.6 Hastighetsmätarens tekniska konstant4.7.7 Funktionssätt och beskrivning av drivmekanismen4.7.8 Drivmekanismens utväxlingsförhållande".3. I bilaga III skall rubrik 10.12 "Hastighetsmätare och vägmätare för motorcyklar, trehjuliga motorcyklar och fyrhjulingar:" ersättas med"Hastighetsmätare och vägmätare" och "Ö" skall ersättas med "S".Artikel 6 1. Medlemsstaterna skall sätta i kraft de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv före den 1 januari år 2001. De skall genast underrätta kommissionen om detta.När en medlemsstat antar dessa bestämmelser skall de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas aven sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen skall göras skall varje medlemsstat själv utfärda.2. Medlemsstaterna skall till kommissionen överlämna texterna till de bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.3. Efter det datum som avses i första stycket i punkt 1 får medlemsstaterna inte längre, av skäl som rör hastighetsmätare, förbjuda att fordon som uppfyller kraven i detta direktiv tas i bruk för första gången.4. Medlemsstaterna skall tillämpa de bestämmelser som avses i första stycket i punkt 1 från och med den 1 juli 2001.Artikel 7 Detta direktiv träder i kraft den tjugonde dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning.Artikel 8 Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.(1) EGT L 225, 10.8.1992, s. 72.(2) EGT L 42, 23.2.1970, s. 1.BILAGA 1 Definitioner I detta direktiv används följande beteckningar med de betydelser som här anges:1.1 fordonstyp med avseende på hastighetsmätare: fordon som inte sinsemellan har några väsentliga avvikelser, men med avvikelser inom följande områden:1.1.1 Egenskaper för däck som monteras normalt.1.1.2 Utväxlingsförhållandet, inbegripet en adapter om en sådan finns (antal varv vid hastighetsmätarens ingång som erfordras för att den axel som driver hastighetsmätaren skall rotera att varv, när fordonet färdas i en rak linje).1.1.3 Typen eller typerna av hastighetsmätare. Typen karakteriseras av hastighetsmätarmekanismens tolerans, hastighetsmätarens konstant och hastighetsområdet.1.2 Däck som monteras normalt: Den eller de typer av däck som fordonstillverkaren har föreskrivit i det informationsdokument som avses i bilaga II till direktiv 92/61/EEG.Vinterdäck betraktas inte som däck som monteras normalt.1.3 Normalt tryck vid körning: Det däcktryck i kallt tillstånd som föreskrivs av tillverkaren, ökat med 0,2 bar.1.4 Hastighetsmätare: Den del av anordningen som visar fordonets momentana fart för föraren.1.5 Vikt i körklart skick: Vikten såsom den definieras i anmärkningarna till bilaga II till direktiv 92/61/EEG, bokstav (d), punkt 2.2 Specifikationer 2.1 Hastighetsmätarens tavla skall placeras i förarens direkta synfält och skall vara tydligt läsbar både dag och natt. Det markerade hastighetsområdet skall vara tillräckligt stort för att visa den högsta hastighet som fordonskonstruktören anger för denna fordonstyp.2.2 När hastighetsmätare innehåller en nummertavla i stället för en digital angivelse skall tavlans skala vara tydligt graderad.2.2.1 Skalans gradering skall vara 1, 2, 5 eller 10 km/h. Hastighetsvärdena skall anges på tavlan enligt följande:2.2.1.1 När det högsta värdet på mätaren inte överstiger 200 km/h skall hastighetsvärdena anges i intervaller på högst 20 km/h.2.2.1.2 När det högsta värdet på mätaren överstiger 200 km/h skall hastighetsvärdena anges i intervaller på högst 30 km/h.2.2.2 I fråga om motorfordon avsedda för försäljning i en medlemsstat där brittiska måttenheter används skall hastighetsmätaren också graderas i mph (miles per timme). Skalans gradering skall vara 1, 2, 5 eller 10 mph. Hastighetsvärdena skall anges på mätaren i intervaller på högst 20 mph.2.2.3 Angivna hastighetsintervaller behöver inte vara enhetliga.2.3 Hastighetsmätarens noggrannhet skall kontrolleras i enlighet med nedan angivna förfarande.2.3.1 Fordonet skall vara utrustat med en sådan däcktyp som normalt monteras. Provningen skall upprepas för var och en av de hastighetsmätare som föreskrivs av konstruktören.2.3.2 Belastningen på den axel som driver hastighetsmätaren skall motsvara vikten i körklart skick.2.3.3 Referenstemperaturen där hastighetsmätaren är placerad skall vara 296 K ± 5 K.2.3.4 Vid varje kontroll skall däckens tryck ha det normala tryck vid körning som definieras i punkt 1.3.2.3.5 Provningen skall göras vid följande hastigheter:>Plats för tabell>2.3.6 Den kontrollutrustning som används för att mäta fordonets verkliga hastighet skall ha en noggrannhet på ± 0,5 %.2.3.6.1 Om provningarna görs på vägbanan, skall denna vara slät och torr och fordonet skall ha tillräckligt väggrepp.2.3.6.2 Om en dynamometerbänk med rullband används för provet skall rullbanden ha en diameter av minst 2 m.2.3.7 Den angivna hastigheten får aldrig understiga den verkliga hastigheten. För de provningsvärden som anges i punkt 2.3.5 och mellan dessa värden skall följande förhållande råda mellan den hastighet V1 som avläses på hastighetsmätartavlan och den verkliga hastigheten V2:0 &le; V1 - V2 &le; 0,1.V2 + 4 km/h.3. Produktens överensstämmelse 3.1 Produktens överensstämmelse skall kontrolleras på grundval av bestämmelserna i bilaga VI till direktiv 92/61/EEG.3.2 Produkten anses överensstämma med bestämmelserna i detta direktiv när, i enlighet med de villkor som avses i punkterna 2.3.1 till 2.3.6, följande förhållande råder mellan den på hastighetsmätartavlan avlästa hastigheten V1 och den verkliga hastigheten:0 &le; V1 - V2 &le; 0,1.V2 + 8 km/h.Bilaga 1 INFORMATIONSDOKUMENT AVSEENDE HASTIGHETSMÄTARE FÖR TVÅ- OCH TREHJULIGA MOTORFORDON >Start Grafik>(skall bifogas ansökningen om typgodkännande om den inte skickas in samtidigt som ansökan om godkännande av fordonet)Löpnummer (tilldelas av sökanden)Ansökan om typgodkännande avseende hastighetsmätare för två- och trehjuliga motorfordon skall innehålla de upplysningar som nämns under följande punkter i avsnitt A i bilaga II till direktiv 92/61/EEG:0.10.20.50.62.12.1.14.7 till 4.7.85.25.2.2>Slut Grafik>Bilaga 2 TYPGODKÄNNANDEINTYG AVSEENDE HASTIGHETSMÄTARE FÖR TVÅ- OCH TREHJULIGA MOTORFORDON >Start Grafik>MallBehörig myndighetRapport nr ..........från den tekniska tjänsten ..........den ..........Typgodkännandenr: ..........Utvidgningsnr: ..........1. Fordonets fabriks- eller varumärke: ..........2. Fordonstyp: ..........3. Tillverkarens namn och adress: ....................4. Namn och adress på tillverkarens representant (i förekommande fall): ....................5. Provningsdatum: ..........6. Typgodkännandet beviljat/vägrat (¹)7. Plats: ..........8. Datum: ..........9. Underskrift: ..........(¹) Stryk det som inte är tillämpligt.>Slut Grafik>