CELEX: 22013D0804
Language: sv
Date: 2013-12-06 00:00:00
Title: 2013/804/EU: Beslut nr 1/2013 AV gemenskapens och Schweiz gemensamma kommitté för landtransporter av den 6 december 2013 om ändring av bilaga 1 till avtalet mellan Europeiska gemenskapen och Schweiziska edsförbundet om gods- och persontransporter på väg och järnväg

24.12.2013   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               L 352/79
            
         BESLUT nr 1/2013 AV GEMENSKAPENS OCH SCHWEIZ GEMENSAMMA KOMMITTÉ FÖR LANDTRANSPORTER
   av den 6 december 2013
   om ändring av bilaga 1 till avtalet mellan Europeiska gemenskapen och Schweiziska edsförbundet om gods- och persontransporter på väg och järnväg
   (2013/804/EU)
   KOMMITTÉN HAR BESLUTAT FÖLJANDE
   med beaktande av avtalet mellan Europeiska gemenskapen och Schweiziska edsförbundet om gods- och persontransporter på väg och järnväg (nedan kallat avtalet), särskilt artikel 52.4, och
   av följande skäl:
   
               (1)
            
            
               Enligt artikel 52.4 första strecksatsen i avtalet ska den gemensamma kommittén anta beslut om ändringar av bilaga 1.
            
         
               (2)
            
            
               Bilaga 1 ändrades senaste gången genom Gemensamma kommitténs beslut nr 1/2010 av den 22 december 2010.
            
         
               (3)
            
            
               Nya EU-rättsakter har antagits på områden som omfattas av avtalet. Bilaga 1 bör därför ändras så att den överensstämmer med ändringarna i den relevanta unionslagstiftningen. För att klargöra rättsläget och för att förenkla, är det bättre att ersätta bilaga 1 till avtalet med bilagan till detta beslut.
            
         HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE:
   Artikel 1
   Bilaga 1 till avtalet ska ersättas med bilagan till detta beslut.
   Artikel 2
   1.   Vid tillämpningen av Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/49/EG (1) erkänns, på grundval av ömsesidighet,
   
               a)
            
            
               de säkerhetsintyg som utfärdats av nationella säkerhetsmyndigheter i enlighet med artikel 10.2 a,
            
         
               b)
            
            
               de nationella säkerhetsmyndigheter som är inrättade i Schweiziska edsförbundet och i Europeiska unionen i enlighet med artikel 16.
            
         2.   I enlighet med artikel 8.2 och 8.4 i direktiv 2004/49/EG ska Schweiziska edsförbundet och Europeiska unionen informera varandra om nationella säkerhetsregler och regelbundet informera om ändringar av dem så att branschen och operatörer kan ta del av dem.
   Artikel 3
   1.   Vid tillämpningen av Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/57/EG (2) erkänns, på grundval av ömsesidighet,
   
               a)
            
            
               försäkran om överensstämmelse eller lämplighet för användning som avses i artikel 11 och som definieras i bilaga IV och som fastställts av tillverkaren eller dennes behöriga ombud,
            
         
               b)
            
            
               kontrollintyg enligt punkt 2.3 i bilaga VI som utfärdats av de anmälda organ som är ackrediterade eller erkända i Schweiz eller en medlemsstat i Europeiska unionen,
            
         
               c)
            
            
               kontrollförklaring enligt artikel 18.1 och som definieras i bilaga V som fastställts av den upphandlande enheten eller konstruktören tillverkaren, eller deras behöriga ombud,
            
         
               d)
            
            
               godkännande för ibruktagande av befintliga delsystem och fordon, inklusive godkännanden som utfärdats före den 19 juli 2008, framförallt enligt RIC och RIV, samt godkännanden per fordonstyp som utfärdats av en nationell säkerhetsmyndighet enligt kapitel V,
            
         
               e)
            
            
               den förteckning över organ som ansvarar för bedömning av överensstämmelse i Schweiziska edsförbundet och Europeiska unionen som avses i artikel 28.
            
         2.   I enlighet med artiklarna 9.2 och 17.3 i direktiv 2008/57/EG ska Schweiziska edsförbundet och Europeiska unionen informera varandra om nationella tekniska regler och driftsregler som kompletterar eller avviker från relevanta EU-bestämmelser och regelbundet informera om ändringar av dem.
   3.   I enlighet med artikel 28.1 i direktiv 2008/57/EG ska Schweiziska edsförbundet meddela Europeiska kommissionen de organ som ansvarar för bedömning av överensstämmelse som är etablerade i Schweiziska edsförbundet. Europeiska kommissionen ska offentliggöra denna information på sin webbplats med en förteckning över dessa organ (Nando-informationssystem).
   Artikel 4
   Detta beslut träder i kraft den 1 januari 2014.
   
      Utfärdat i Bryssel den 6 december 2013.
      
         
            På Europeiska unionens vägnar
         
         
            Ordförande
         
         Fotis KARAMITSOS
      
      
         
            På Schweiziska edsförbundets vägnar
         
         
            Chefen för den schweiziska delegation
         
         Peter FÜGLISTALER
      
   
   
      (1)  Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/49/EG av den 29 april 2004 om säkerhet på gemenskapens järnvägar och om ändring av rådets direktiv 95/18/EG om tillstånd för järnvägsföretag och direktiv 2001/14/EG om tilldelning av infrastrukturkapacitet, uttag av avgifter för utnyttjande av järnvägsinfrastruktur och utfärdande av säkerhetsintyg (järnvägssäkerhetsdirektivet), EUT L 164, 30.4.2004, s .44.
   
      (2)  Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/57/EG av den 17 juni 2008 om driftskompatibiliteten hos järnvägssystemet inom gemenskapen (EUT L 191, 18.7.2008, s. 1).
   
      BILAGA
      
         
            ”BILAGA 1
            
               TILLÄMPLIGA BESTÄMMELSER
            
            I enlighet med artikel 52.6 i detta avtal ska Schweiz tillämpa lagbestämmelser som motsvarar följande:
            
               Relevanta bestämmelser i unionslagstiftningen
            
            AVSNITT 1 – TILLTRÄDE TILL YRKE
            
                        —
                     
                     
                        Rådets direktiv 96/26/EG av den 29 april 1996 om rätt att yrkesmässigt bedriva person- och godstransporter på väg och om ömsesidigt erkännande av utbildnings-, examens- och andra behörighetsbevis för att främja ett effektivt utnyttjande av dessa transportörers etableringsrätt på området för nationella och internationella transporter (EGT L 124, 23.5.1996, s. 1), senast ändrat genom rådets direktiv 98/76/EG av den 1 oktober 1998 (EGT L 277, 14.10.1998, s. 17).
                     
                  AVSNITT 2 – SOCIALA NORMER
            
                        —
                     
                     
                        Rådets förordning (EEG) nr 3821/85 av den 20 december 1985 om färdskrivare vid vägtransporter (EGT L 370, 31.12.1985, s. 8), senast ändrad genom kommissionens förordning (EG) nr 1266/2009 av den 16 december 2009 (EGT L 339, 22.12.2009, s. 3).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 484/2002 av den 1 mars 2002 om ändring av rådets förordningar (EEG) nr 881/92 och (EEG) nr 3118/93 i syfte att införa ett förartillstånd (EGT L 76, 19.3.2002, s. 1).
                        Vid tillämpningen av detta avtal ska följande gälla:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    Endast artikel 1 i förordning (EG) nr 484/2002 ska tillämpas.
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    Europeiska gemenskapen och Schweiziska edsförbundet ska undanta medborgarna i Schweiziska edsförbundet, i Europeiska gemenskapens medlemsstater och i Europeiska ekonomiska samarbetsområdets medlemsstater från förpliktelsen att inneha ett förartillstånd.
                                 
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    Schweiziska edsförbundet får endast undanta medborgare i andra medlemsstater än de som avses i punkt b) ovan från förpliktelsen att inneha ett förartillstånd efter det att Europeiska gemenskapen tillfrågats och gett sitt medgivande.
                                 
                              
                  
                        —
                     
                     
                        Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/15/EG av den 11 mars 2002 om arbetstidens förläggning för personer som utför mobilt arbete avseende vägtransporter (EGT L 80, 23.3.2002, s. 35).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/59/EG av den 15 juli 2003 om grundläggande kompetens och fortbildning för förare av vissa vägfordon för gods- eller persontransport och om ändring av rådets förordning (EEG) nr 3820/85 och rådets direktiv 91/439/EEG samt om upphävande av rådets direktiv 76/914/EEG (EUT L 226, 10.9.2003, s. 4):
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 561/2006 av den 15 mars 2006 om harmonisering av viss sociallagstiftning på vägtransportområdet och om ändring av rådets förordningar (EEG) nr 3821/85 och (EG) nr 2135/98 samt om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 3820/85, EUT L 102, 11.4.2006, s. 1.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/22/EG av den 15 mars 2006 om minimivillkor för genomförande av rådets förordningar (EEG) nr 3820/85 och (EEG) nr 3821/85 om sociallagstiftning på vägtransportområdet samt om upphävande av rådets direktiv 88/599/EEG (EUT L 102, 11.4.2006, s. 35), senast ändrat genom kommissionens direktiv 2009/5/EG av den 30 januari 2009 (EUT L 29, 31.1.2009, s. 45).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kommissionens förordning (EU) nr 581/2010 av den 1 juli 2010 om de tidsperioder inom vilka relevanta uppgifter måste överföras från fordonsenheter och förarkort (EUT L 168, 2.7.2010, s. 16).
                     
                  AVSNITT 3 – TEKNISKA NORMER
            
               Motorfordon
            
            
                        —
                     
                     
                        Rådets direktiv 70/157/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om tillåten ljudnivå och avgassystemet för motorfordon (EGT L 42, 23.2.1970, s. 16), senast ändrat genom kommissionens direktiv 2007/34/EG av den 14 juni 2007 (EUT L 155, 15.6.2007, s. 49).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Rådets direktiv 88/77/EEG av den 3 december 1987 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från motorer med kompressionständning som används i fordon samt mot utsläpp av gasformiga föroreningar från motorer med gnisttändning drivna med naturgas eller gasol vilka används i fordon (EGT L 36, 9.2.1988, s. 33), senast ändrat genom kommissionens direktiv 2001/27/EG av den 10 april 2001 (EGT L 107, 18.4.2001, s. 10).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Rådets direktiv 91/671/EEG av den 16 december 1991 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om obligatorisk användning av bilbälten i fordon som väger mindre än 3,5 ton (EGT L 373, 31.12.1991, s. 26), ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/20/EG av den 8 april 2003 (EUT L 115, 9.5.2003, s. 63).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Rådets direktiv 92/6/EEG av den 10 februari 1992 om montering och användning av hastighetsbegränsande anordningar i vissa kategorier av motorfordon inom gemenskapen (EGT L 57, 2.3.1992, s. 27), ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/85/EG av den 5 november 2002 (EGT L 327, 4.12.2002, s. 8).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Rådets direktiv 92/24/EEG av den 31 mars 1992 om hastighetsbegränsande anordningar och liknande inbyggda hastighetsbegränsande system för vissa kategorier av motorfordon (EGT L 129, 14.5.1992, s. 154), ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/11/EG av den 11 februari 2004 (EUT L 44, 14.2.2004, s. 19).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Rådets direktiv 96/53/EG av den 25 juli 1996 om största tillåtna dimensioner i nationell och internationell trafik och högsta tillåtna vikter i internationell trafik för vissa vägfordon som framförs inom gemenskapen (EGT L 235, 17.9.1996, s. 59), senast ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/7/EG av den 18 februari 2002 (EGT L 67, 9.3.2002, s. 47).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Rådets förordning (EG) nr 2411/98 av den 3 november 1998 om erkännande vad gäller trafik inom gemenskapen av nationalitetsmärke för den medlemsstat i vilken motorfordon och släpvagnar till motorfordon är registrerade (EGT L 299, 10.11.1998, s. 1).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/30/EG av den 6 juni 2000 om vägkontroller av trafiksäkerheten hos nyttofordon i trafik i gemenskapen (EGT L 203, 10.8.2000, s. 1), senast ändrat genom kommissionens direktiv 2010/47/EG av den 5 juli 2010 (EUT L 173, 8.7.2010, s. 33).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/55/EEG av den 28 september 2005 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från motorer med kompressionständning som används i fordon samt mot utsläpp av gasformiga föroreningar från motorer med gnisttändning drivna med naturgas eller gasol vilka används i fordon (EUT L 275, 20.10.2005, s. 1), senast ändrat genom kommissionens direktiv 2008/74/EG av den 18 juli 2008 (EUT L 192, 19.7.2008, s. 51).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/40/EG av den 6 maj 2009 om provning av motorfordons och tillhörande släpfordons trafiksäkerhet (omarbetning) (EUT L 141, 6.6.2009, s. 12).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 595/2009 av den 18 juni 2009 om typgodkännande av motorfordon och motorer vad gäller utsläpp från tunga fordon (Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon samt om ändring av förordning (EG) nr 715/2007 och direktiv 2007/46/EG och om upphävande av direktiven 80/1269/EEG, 2005/55/EG och 2005/78/EG (EUT L 188, 18.7.2009, s. 1), ändrad genom kommissionens förordning (EU) nr 582/2011 av den 25 maj 2011, (EUT L 167, 25.6.2011, s. 1.).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kommissionens förordning (EU) nr 582/2011 av den 25 maj 2011 om tillämpning och ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 595/2009 vad gäller utsläpp från tunga fordon (Euro 6) och om ändring av bilagorna I och III till Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG (EUT L 167, 25.6.2011, s. 1), ändrad genom kommissionens förordning (EU) nr 64/2012 av den 23 januari 2012 (EUT L 28, 31.1.2012, s. 1).
                     
                  
               Transport av farligt gods
            
            
                        —
                     
                     
                        Rådets direktiv 95/50/EG av den 6 oktober 1995 om enhetliga förfaranden för kontroller av vägtransporter av farligt gods (EGT L 249, 17.10.1995, s. 35), senast ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/54/EG av den 17 juni 2008 (EUT L 162, 21.6.2008, s. 11).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/68/EG av den 24 september 2008 om transport av farligt gods på väg, järnväg och inre vattenvägar (L 260, 30.9.2008, s. 13), senast ändrat genom kommissionens direktiv 2012/45/EG av den 3 december 2012 (EUT L 332, 4.12.2012, s. 18).
                        Vid tillämpningen av detta avtal ska följande undantag från direktiv 2008/68/EG gälla i Schweiz:
                        1.   Vägtransport
                        
                        Undantag för Schweiz enligt artikel 6.2 a i direktiv 2008/68/EG av den 24 september 2008 om transport av farligt gods på väg, järnväg och inre vattenvägar.
                        
                           RO - a - CH - 1
                        
                        Område: Transport av eldningsolja och dieselbränsle (UN 1202) i tankar
                        Hänvisning till bilaga I avsnitt I.1 till detta direktiv: 1.1.3.6 och 6.8
                        Innehållet i bilagan till direktivet: Undantag avseende vilka kvantiteter som transporteras per transportenhet och avseende konstruktion av tankar.
                        Den nationella lagstiftningens innehåll: Tankar som inte har konstruerats enligt 6.8 utan enligt nationell lagstiftning och som har en kapacitet på 1 210 liter eller mindre och som används för transport av eldningsolja eller dieselbränsle (UN 1202) kan komma ifråga för undantag enligt 1.1.3.6 ADR.
                        Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: Tillägg 1, punkterna 1.1.3.6.3 b och 6.14, i lagen om transport av farligt gods på väg (SDR; RS 741.621).
                        Sista giltighetsdag: 1 januari 2017.
                        
                           RO - a - CH - 2
                        
                        Område: Undantag från kravet att medföra en godsdeklaration för vissa mängder av farligt gods enligt definitionen i 1.1.3.6.
                        Hänvisning till bilaga I avsnitt I.1 till detta direktiv: 1.1.3.6 och 5.4.1.
                        Innehållet i bilagan till direktivet: Krav på innehav av en godsdeklaration.
                        Den nationella lagstiftningens innehåll: Kravet på innehav av en godsdeklaration enligt punkt 5.4.1 gäller inte för transport av orengjorda tomma tankar inom kategori 4 och inte för transport av fulla eller tomma gasbehållare som avsedda att användas av räddningstjänst eller som dykutrustning, förutsatt att det inte är fråga om större kvantiteter än vad som anges i 1.1.3.6.
                        Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: Tillägg 1, punkt 1.1.3.6.3 c, i lagen om transport av farligt gods på väg (SDR; RS 741.621).
                        Sista giltighetsdag: 1 januari 2017.
                        
                           RO - a - CH - 3
                        
                        Område: Transport av orengjorda tomma tankar som görs av företag som underhåller lagringsanläggningar för vätskor som innebär fara för vatten
                        Hänvisning till bilaga I avsnitt I.1 till detta direktiv: 6.5, 6.8, 8.2 och 9.
                        Innehållet i bilagan till direktivet: Konstruktion, utrustning och inspektion av tankar och fordon, förarutbildning.
                        Den nationella lagstiftningens innehåll: Bestämmelserna om konstruktion, utrustning och inspektion och bestämmelserna om märkning och orangefärgad skyltning enligt ADR gäller inte för fordon och orengjorda tomma tankar som används av företag som underhåller lagringsanläggningar för vätskor som innebär fara för vatten och i vilka vätskorna lagras under tiden som de fasta tankarna rengörs. De omfattas av särskilda bestämmelser för märkning och identifiering, och fordonets förare behöver inte ha genomgått den utbildning som föreskrivs i punkt 8.2.
                        Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: Tillägg 1, punkt 1.1.3.6.3.10, i lagen om transport av farligt gods på väg (SDR; RS 741.621).
                        Sista giltighetsdag: 1 januari 2017.
                        Undantag för Schweiz enligt artikel 6.2 b i i direktiv 2008/68/EG av den 24 september 2008 om transport av farligt gods på väg, järnväg och inre vattenvägar.
                        
                           RO - bi - CH - 1
                        
                        Område: Transport av hushållsavfall innehållande farligt gods till anläggningar för bortskaffande av avfall.
                        Hänvisning till bilaga I avsnitt I.1 till detta direktiv: 2, 4.1.10, 5.2 och 5.4.
                        Innehållet i bilagan till direktivet: Klassificering, samemballering, märkning och etikettering, dokumentation.
                        Den nationella lagstiftningens innehåll: Reglerna omfattar bestämmelser om förenklad klassificering av hushållsavfall innehållande farligt (hushålls-)gods som görs av en expert godkänd av den behöriga myndigheten, om användning av lämpliga behållare och om förarutbildning. Hushållsavfall som inte kan klassificeras av experten få transporteras till avfallshanteringsanläggningen i små kvantiteter i tydligt märkta enskilda förpackningar och transportenheter.
                        Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: Tillägg 1, punkt 1.1.3.7, i lagen om transport av farligt gods på väg (SDR; RS 741.621).
                        Kommentarer: Dessa regler får endast tillämpas på transport av hushållsavfall innehållande farligt gods mellan offentliga avfallshanteringsanläggningar och anläggningar för bortskaffande av avfall.
                        Sista giltighetsdag: 1 januari 2017.
                        
                           RO - bi - CH - 2
                        
                        Område: Returtransport av fyrverkerier
                        Hänvisning till bilaga I avsnitt I.1 till detta direktiv: 2.1.2, 5.4.
                        Innehållet i bilagan till direktivet: Klassificering och dokumentation
                        Den nationella lagstiftningens innehåll: I syfte att underlätta returtransport av fyrverkerier med FN-nummer FN 0335, 0336 och 0337 från återförsäljare till leverantörer, övervägs undantagsbestämmelser rörande uppgift om nettovikt och produktklassificering i godsdeklarationen.
                        Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: Tillägg 1, punkt 1.1.3.8, i lagen om transport av farligt gods på väg (SDR; RS 741.621).
                        Kommentarer: En ingående kontroll av det exakta innehållet i varje enskild oavyttrad produkt i varje förpackning är praktiskt taget omöjlig när det gäller produkter avsedda för detaljhandeln.
                        Sista giltighetsdag: 1 januari 2017.
                        
                           RO - bi - CH - 3
                        
                        Område: ADR-utbildningsbevis för resor för att transportera fordon som har havererat, eller resor i samband med reparationer, eller resor för att undersöka tankfordon/tankar, samt resor i tankfordon som företas av experter för inspektion av det aktuella fordonet.
                        Hänvisning till bilaga I avsnitt I.1 till detta direktiv: 8.2.1.
                        Innehållet i bilagan till direktivet: Fordonsförarna måste genomgå utbildning.
                        Den nationella lagstiftningens innehåll: ADR-utbildning och -utbildningsbevis krävs inte för resor för att transportera fordon som har havererat, eller testresor i samband med reparationer, eller resor med tankfordon för att undersöka tankfordonet eller dess tankar, samt resor som företas av experter för inspektion av tankfordon.
                        Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: Federala miljö-, transport-, energi- och kommunikationsdepartementets (DETEC) instruktioner av den 30 september 2008 om transport av farligt gods på väg.
                        Kommentarer: Det händer att fordon som havererat eller håller på att repareras och tankfordon som förbereds för teknisk inspektion eller håller på att inspekteras fortfarande innehåller farligt gods.
                        Bestämmelserna i 1.3 och 8.2.3 gäller fortfarande.
                        Sista giltighetsdag: 1 januari 2017.
                        2.   Järnvägstransport
                        
                        Undantag för Schweiz enligt artikel 6.2 a i direktiv 2008/68/EG av den 24 september 2008 om transport av farligt gods på väg, järnväg och inre vattenvägar.
                        
                           RA - a - CH - 1
                        
                        Område: Transport av eldningsolja och dieselbränsle (UN 1202) i tankar
                        Hänvisning till bilaga II avsnitt II.1 till detta direktiv: 6.8.
                        Innehållet i bilagan till direktivet: Förordningar rörande konstruktion av tankar.
                        Den nationella lagstiftningens innehåll: Tankcontainrar som inte är konstruerade enligt 6.8, men enligt nationell lagstiftning, som har en kapacitet på högst 1 210 l och som används för transport av eldningsolja eller diesel enligt FN 1202 ska vara tillåtna.
                        Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: Bilaga till DETEC:s förordning av den 3 december 1996 rörande transport av farligt gods på järnväg och med linbaneanläggning (RSD, RS 742.401.6) och tillägg 1 kapitel 6.1.4 i förordningen rörande transport av farligt gods på väg (SDR, RS 741.621).
                        Sista giltighetsdag: 1 januari 2017.
                        
                           RA - a - CH - 2
                        
                        Område: Godsdeklaration.
                        Hänvisning till bilaga II avsnitt II.1 till detta direktiv: 5.4.1.1.1.
                        Innehållet i bilagan till direktivet: Allmänna uppgifter i godsdeklarationen.
                        Den nationella lagstiftningens innehåll: Ett kollektivt begrepp ska användas i godsdokumentet och en förteckning bifogas innehållande de uppgifter som föreskrivs som obligatoriska ovan.
                        Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: Bilaga till DETEC:s förordning av den 3 december 1996 rörande transport av farligt gods på väg och med linbaneanläggning (RSD, RS 742.401.6).
                        Sista giltighetsdag: 1 januari 2017.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Europaparlamentets och rådets direktiv 2010/35/EU av den 16 juni 2010 om transportabla tryckbärande anordningar och om upphävande av rådets direktiv 76/767/EEG, 84/525/EEG, 84/526/EEG, 84/527/EEG och 1999/36/EG (EUT L 165, 30.6.2010, s. 1).
                     
                  AVSNITT 4 – TILLTRÄDES- OCH TRANSITRÄTT
            
                        —
                     
                     
                        Rådets direktiv 91/440/EEG av den 29 juli 1991 om utvecklingen av gemenskapens järnvägar (EGT L 237, 24.8.1991, s. 25).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Rådets direktiv 95/18/EG av den 19 juni 1995 om tillstånd för järnvägsföretag (EGT L 143, 27.6.1995, s. 70).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Rådets direktiv 95/19/EG av den 19 juni 1995 om tilldelning av järnvägsinfrastrukturkapacitet och uttag av infrastrukturavgifter (EGT L 143, 27.6.1995, s. 75).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/49/EG av den 29april 2004 om säkerhet på gemenskapens järnvägar och om ändring av rådets direktiv 95/18/EG om tillstånd för järnvägsföretag och direktiv 2001/14/EG om tilldelning av infrastrukturkapacitet, uttag av avgifter för utnyttjande av järnvägsinfrastruktur och utfärdande av säkerhetsintyg (järnvägssäkerhetsdirektivet), EUT L 164, 30.4.2004, s.44, senast ändrat genom kommissionens direktiv 2009/149/EG av den 27 november 2009 (EUT L 313, 28.11.2009, s. 65).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kommissionens förordning (EG) nr 62/2006 av den 23 december 2005 om teknisk specifikation för driftskompatibilitet (TSD) avseende delsystemet ’Telematikapplikationer för godstrafik’ i det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionella tåg (EUT L 13, 18.1.2006, s. 1), ändrad genom kommissionens förordning (EU) nr328/2012 av den 17 april 2012 (EUT L 106, 18.4.2012, s. 14).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kommissionens förordning (EG) nr 653/2007 av den 13 juni 2007 om användningen av ett gemensamt europeiskt format för säkerhetsintyg och ansökningsdokument i enlighet med artikel 10 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/49/EG och om giltigheten för säkerhetsintyg som utfärdats enligt Europaparlamentets och rådets direktiv 2001/14/EG (EUT L 153, 14.6.2007, s. 9), ändrad genom kommissionens förordning (EU) nr 445/2011 av den 10 maj 2011 (EUT L 122, 11.5.2011, s. 22).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kommissionens beslut av den 9 november 2007 om antagande av en gemensam specifikation för det nationella fordonsregistret som föreskrivs i artikel 14.4 och 14.5 i direktiv 96/48/EG och direktiv 2001/16/EG (EUT L 305, 23.11.2007, s. 30), senast ändrat genom kommissionens beslut 2011/107/EU av den 10 februari 2011 (EUT L 43, 17.2.2011, s. 33).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/57/EG av den 17 juni 2008 om driftskompatibiliteten hos järnvägssystemet inom gemenskapen (omarbetning) (EUT L 191, 18.7.2008, s. 1), senast ändrat genom kommissionens direktiv 2013/9/EU av den 11 mars 2013 (EUT L 68, 12.3.2013, s. 55).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kommissionens beslut av den 20 december 2007 om teknisk specifikation för driftskompatibilitet (TSD) avseende ’Säkerhet i järnvägstunnlar’ i det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionella tåg och höghastighetståg (EUT L 64, 7.3.2008, s.1), senast ändrat genom kommissionens beslut 2012/464/EU av den 23 juli 2012 (EUT L 217, 14.8.2012, s. 20).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kommissionens beslut av den 20 december 2007 om tekniska specifikationer för driftskompatibiliteten avseende funktionshindrade i det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionella tåg och det transeuropeiska järnvägssystemet för höghastighetståg (EUT L 64, 7.3.2008, s. 72), senast ändrat genom kommissionens beslut 2012/464/EU av den 23 juli 2012 (EUT L 217, 14.8.2012, s. 21).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kommissionens beslut 2008/232/EG av den 21 februari 2008 om tekniska specifikationer för driftskompatibiliteten avseende delsystemet Rullande materiel i det transeuropeiska järnvägssystemet för höghastighetståg (EUT L 84, 26.3.2008, s. 132), senast ändrat genom kommissionens beslut 2012/464/EU av den 23 juli 2012 (EUT L 217, 14.8.2012, s. 21).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kommissionens förordning (EG) nr 352/2009 av den 24 april 2009 om antagande av en gemensam säkerhetsmetod för riskvärdering och riskbedömning som avses i artikel 6.3 a i Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/49/EG (EUT L 108, 29.4.2009, s. 4).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kommissionens beslut 2010/713/EU av den 9 november 2010 om moduler för förfarandena för bedömning av överensstämmelse, bedömning av lämplighet för användning och EG-kontroll som ska användas i de tekniska specifikationer för driftskompatibilitet som antas i enlighet med Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/57/EG (EUT L 319, 4.12.2010, s. 1).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kommissionens förordning (EU) nr 1158/2010 av den 9 december 2010 om en gemensam säkerhetsmetod för bedömning av överensstämmelse med kraven för att erhålla säkerhetsintyg för järnväg (EUT L 326, 10.12.2010, s. 11).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kommissionens förordning (EU) nr 1169/2010 av den 9 december 2010 om en gemensam säkerhetsmetod för bedömning av överensstämmelse med kraven för att erhålla säkerhetsintyg för järnväg (EUT L 327, 11.12.2010, s. 13).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kommissionens förordning (EU) nr 201/2011 av den 1 mars 2011 om utformningen av försäkran om överensstämmelse med en godkänd typ av järnvägsfordon (EUT L 57, 2.3.2011, s. 8).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kommissionens beslut 2011/229/EG av den 4 april 2011 om teknisk specifikation för driftskompatibilitet avseende delsystemet ’Rullande materiel – buller’ i det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionell trafik (EUT L 99, 13.4.2011, s. 1), senast ändrat genom kommissionens beslut 2012/464/EU av den 23 juli 2012 (EUT L 217, 14.8.2012, s. 20).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kommissionens beslut 2011/274/EG av den 26 april 2008 om en teknisk specifikation för driftskompatibilitet (TSD) avseende delsystemet Energi i det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionell trafik (EUT L 126, 14.5.2011, s. 1), senast ändrat genom kommissionens beslut 2012/464/EU av den 23 juli 2012 (EUT L 217, 14.8.2012, s. 20).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kommissionens beslut 2011/275/EG av den 26 april 2011 om en teknisk specifikation för driftskompatibilitet (TSD) avseende delsystemet Infrastruktur i det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionell trafik (EUT L 126, 14.5.2011, s. 53), senast ändrat genom kommissionens beslut 2012/464/EU av den 23 juli 2012 (EUT L 217, 14.8.2012, s. 20).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kommissionens beslut 2011/291/EU av den 26 april 2011 om tekniska specifikationer för driftskompatibilitet avseende delsystemet ’Rullande materiel – Lok och passagerarfordon’ i det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionell trafik (EUT L 139, 26.5.2011, s.1), senast ändrat genom kommissionens beslut 2012/464/EU av den 23 juli 2012 (EUT L 217, 14.8.2012, s. 20).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kommissionens förordning (EU) nr 445/2011 av den 10 maj 2011 om ett certifieringssystem för enheter som ansvarar för underhåll av godsvagnar och om ändring av förordning (EG) nr 653/2007 (EUT L 122, 11.5.2011, s. 22).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kommissionens förordning (EG) nr 454/2011 av den 5 maj 2011 om teknisk specifikation för driftskompatibilitet (TSD) avseende delsystemet ’Telematikapplikationer för persontrafik’ i det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionella tåg (EUT L 123, 12.5.2011, s. 11), ändrad genom kommissionens förordning (EU) nr 665/2012 av den 20 juli 2012 (EUT L 194, 21.7.2012, s. 1).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kommissionens genomförandebeslut av den 15 september 2011 om gemensamma specifikationer för registret över järnvägsinfrastruktur (EUT L 256, 1.10.2011, s. 1).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kommissionens genomförandebeslut 2011/665/EU av den 4 oktober 2011 om det europeiska registret över godkända typer av fordon (EUT L 264, 8.10.2011, s. 32).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kommissionens beslut 2012/88/EG av den 25 januari 2012 om teknisk specifikation för driftskompatibilitet avseende delsystemet ’Trafikstyrning och signalering’ i det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionella tåg (EUT L 51, 23.2.2012, s. 1).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kommissionens beslut 2012/757/EU av den 14 november 2012 om teknisk specifikation för driftskompatibilitet avseende delsystemet ’Drift och trafikledning’ i järnvägssystemet i Europeiska unionen och om ändring av beslut 2007/756/EG (EUT L 345, 15.12.2012, s. 1).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kommissionens förordning (EU) nr 1077/2012 av den 16 november 2012 om en gemensam säkerhetsmetod för nationella säkerhetsmyndigheters tillsyn efter utfärdande av ett säkerhetsintyg eller säkerhetstillstånd (EUT L 320, 17.11.2012, s. 3).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kommissionens förordning (EU) nr 1078/2012 av den 16 november 2012 om en gemensam säkerhetsmetod för övervakning som ska tillämpas av järnvägsföretag och infrastrukturförvaltare efter erhållande av säkerhetsintyg eller säkerhetstillstånd, samt av enheter som ansvarar för underhåll (EUT L 320, 17.11.2012, s. 8).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Kommissionens beslut 2012/321/EU av den 13 mars 2013 om teknisk specifikation för driftskompatibilitet avseende delsystemet Rullande materiel – godsvagnar i Europeiska unionens järnvägssystem och om upphävande av kommissionens beslut 2006/861/EG (EUT L 104, 12.4.2013, s. 1).
                     
                  AVSNITT 5 – ANDRA OMRÅDEN
            
                        —
                     
                     
                        Rådets direktiv 92/82/EEG av den 19 oktober 1992 om tillnärmning av punktskattesatser för mineraloljor (EGT L 316, 31.10.1992, s. 19).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/54/EG av den 29 april 2004 om minimikrav för säkerhet i tunnlar som ingår i det transeuropeiska vägnätet (EUT L 167, 30.4.2004, s. 39).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/96/EG av den 19 maj 2008 om förvaltning av vägars säkerhet (EUT L 319, 29.11.2008, s. 59).”