CELEX: 51997PC0501
Language: fi
Date: 1997-10-06
Title: Muutettu ehdotus neuvoston direktiiviksi maanteiden kansallisen ja kansainvälisen tavara- ja henkilöliikenteen harjoittajien ammattiin pääsystä sekä tutkintotodistusten, todistusten ja muiden muodollista kelpoisuutta osoittavien asiakirjojen vastavuoroisesta tunnustamisesta sekä toimenpiteistä näiden liikenteenharjoittajien sijoittautumisvapauden tehokkaan käyttämisen edistämiseksi annetun direktiivin 96/26/EY muuttamisesta

C 324 / 6           I FI                        Euroopan yhteisöjen virallinen lehti                                         25 . 10 . 97
                                                                   II
                                                       ( Valmistavat säädökset)
                                                        KOMISSIO
               Muutettu ehdotus neuvoston direktiiviksi maanteiden kansallisen ja kansainvälisen tavara­
               ja henkilöliikenteen harjoittajien ammattiin pääsystä sekä tutkintotodistusten, todistusten ja
               muiden muodollista kelpoisuutta osoittavien asiakirjojen vastavuoroisesta tunnustamisesta sekä
               toimenpiteistä näiden liikenteenharjoittajien sijoittautumisvapauden tehokkaan käyttämisen
                                   edistämiseksi annetun direktiivin 96/26/EY muuttamisesta
                                                           (97 / C 324 / 05)
                                               ( ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
                                             KOM(97) 501 lopull. — 97/0029(SYN)
                          (Komission EY:n perustamissopimuksen 189 A (2) artiklan nojalla esittämä)
               Muutetaan asiakirjassa KOM(97) 25 lopullinen — 97 / 0029(SYN) (') esitetty komission ehdotus
               seuraavasti :
               O EYVL C 95 , 24.3.1997 , s . 66 .
                   ALKUPERÄINEN EHDOTUS                                                      MUUTETTU EHDOTUS
                                                      Johdanto-osan 3 kappale
hyvää mainetta koskevien säännösten osalta on tarpeen                   hyvää mainetta koskevien säännösten osalta on tarpeen
korostaa, että kyseinen vaatimus ei ole täyttynyt, jos                  korostaa, että kyseinen vaatimus ei ole täyttynyt, jos
luonnolliset henkilöt, joiden katsotaan täyttävän tämän                 luonnolliset henkilöt, joiden katsotaan täyttävän tämän
edellytyksen, on tuomittu yhdestä vakavasta rikoksesta                  edellytyksen , on tuomittu yhdestä vakavasta rikoksesta
tai tietyistä toistuvista vähäisistä rikoksista ; on myös tar­          tai tietyistä toistuvista vähäisistä rikoksista ; on myös tar­
peen painottaa luonnonsuojelua ja ammatillista vastuuta                 peen painottaa luonnonsuojelua, yhteisön yhteiseen pas­
koskevien säännösten tärkeyttä ,                                        situsjärjestelmään kohdistuvan petollisen menettelyn vas­
                                                                        taista taistelua ja ammatillista vastuuta koskevien sään­
                                                                        nösten tärkeyttä ; arvioitaessa, onko toistuvia vähäisiä ri­
                                                                        koksia tapahtunut, on otettava huomioon myös kyseisen
                                                                        yrityksen toteuttamien kuljetusten lukumäärä,
                                                                1 artikla
                               (direktiivin 96 /26 / EY 3 artiklan 2 kohdan c alakohdan muutos)
on tuomittu vakavasta rikoksesta tai toistuvista vähäisistä             on tuomittu vakavasta rikoksesta tai toistuvista vähäisistä
rikoksista sellaisia voimassa olevia säännöksiä vastaan,                rikoksista sellaisia voimassa olevia säännöksiä vastaan ,
jotka koskevat                                                          jotka koskevat
 ---pagebreak--- 25 . 10 . 97         rHl                          Euroopan yhteisöjen virallinen lehti                                    C 324 / 7
                    ALKUPERÄINEN EHDOTUS                                                    MUUTETTU EHDOTUS
— tässä ammatissa sovellettavia palkka- ja työsuhteen                  — tässä ammatissa sovellettavia palkka- ja työsuhteen
     ehtoja tai                                                            ehtoja tai
— maanteiden tavara- ja henkilökuljetuksia ja erityisesti              — maanteiden tavara- ja henkilökuljetuksia ja erityisesti
     kuljettajien ajo- ja lepoaikoja, kuorma-autojen pai­                  kuljettajien ajo- ja lepoaikoja, kuorma-autojen pai­
     noja ja mittoja, liikenneturvallisuutta ja ajoneuvojen                noja ja mittoja, liikenneturvallisuutta ja ajoneuvojen
     turvallisuutta, ympäristönsuojelua, sekä ammatillista                 turvallisuutta, ympäristönsuojelua, yhteisön yhteistä
     vastuuta koskevia säännöksiä vastaan .                                passitusjärjestelmää sekä ammatillista vastuuta koske­
                                                                           via säännöksiä vastaan .
                                                                       Arvioitaessa, onko toistuvia vähäisiä rikoksia tapahtunut,
                                                                       käytetään ratkaisevana perusteena kyseisen yrityksen to­
                                                                       teuttamien kuljetusten lukumäärän ja tehtyjen rikosten
                                                                       lukumäärän suhdetta .
                                                               1 ari
                               (direktiivin 96 /26/ EY 3 artiklan      kohdan c alakohdan muutos)
— Yrityksellä, joka on maanteiden liikenteenharjoittaja,               — Yrityksellä, joka on maanteiden liikenteenharjoittaja,
     on oltava käytettävissään pääoma tai vararahasto,                     on oltava käytettävissään direktiivissä 78 / 660 / ETY
     jonka määrä on vähintään 9 000 ecua, kun vain yksi                    määritelty oma pääoma, jonka määrä on vähintään
     ajoneuvo on käytössä, ja 5 000 ecua jokaisen sellaisen                9 000 ecua, kun vain yksi ajoneuvo on käytössä, ja
     lisäajoneuvon osalta, jonka suurin sallittu hyöty­                    5 000 ecua jokaisen sellaisen lisäajoneuvon osalta,
     kuorma on yli 3,5 tonnia tai jonka suurin sallittu ko­                jonka suurin sallittu hyötykuorma on yli 3,5 tonnia
     konaispaino on yli 6 tonnia, tai sellaisen ajoneuvon                  tai jonka suurin sallittu kokonaispaino on yli 6 ton­
     osalta, joka on sopiva ja varustettu yli 20 matkusta­                 nia, tai sellaisen ajoneuvon osalta, joka on sopiva ja
     jan, kuljettaja mukaan lukien , henkilöliikenteen har­                varustettu yli 20 matkustajan , kuljettaja mukaan lu­
     joittamiseen ,                                                        kien, henkilöliikenteen harjoittamiseen ,
— tavarakuljetukseen sellaisia ajoneuvoja käyttävillä yri­             — tavarakuljetukseen sellaisia ajoneuvoja käyttävillä yri­
     tyksillä, joiden hyötykuorma on enintään 3,5 tonnia                   tyksillä, joiden hyötykuorma on enintään 3,5 tonnia
     tai joiden suurin kokonaispaino on enintään 6 tonnia,                 tai joiden suurin kokonaispaino on enintään 6 tonnia,
     on kyseisten ajoneuvojen osalta oltava käytettävissään                on kyseisten ajoneuvojen osalta oltava käytettävissään
     pääoma tai vararahasto, jonka määrä on vähintään                      oma pääoma, jonka määrä on vähintään 9 000 euca,
     9 000 ecua, kun vain yksi ajoneuvo on käytössä, ja                    kun vain yksi ajoneuvo on käytössä, ja 700 ecua ajo­
     700 ecua ajoneuvon sallitun enimmäispainon 500 : aa                   neuvon sallitun enimmäispainon 500 : aa kilogrammaa
     kilogrammaa kohti jokaisen lisäajoneuvon osalta,                      kohti jokaisen lisäajoneuvon osalta,
— matkustajien kuljetukseen sellaisia ajoneuvoja käyttä­               — matkustajien kuljetukseen sellaisia ajoneuvoja käyttä­
     villä yrityksillä, jotka on varustettu yli yhdeksän                   villä yrityksillä, jotka on varustettu yli yhdeksän
     mutta alle 20 matkustajan , kuljettaja mukaan lukien,                 mutta alle 20 matkustajan, kuljettaja mukaan lukien,
     kuljetukseen, on kyseisten ajoneuvojen osalta oltava                  kuljetukseen, on kyseisten ajoneuvojen osalta oltava
     käytettävissään pääoma tai vararahasto, jonka määrä                   käytettävissään oma pääoma, jonka määrä on vähin­
     on vähintään 9 000 ecua, kun vain yksi ajoneuvo on                    tään 9 000 ecua, kun vain yksi ajoneuvo on käytössä,
     käytössä, ja 250 ecua istuinpaikkaa kohti jokaisen                    ja 250 ecua istuinpaikkaa kohti jokaisen lisäajoneu­
     lisäajoneuvon osalta.                                                 von osalta .
                                                               1 artikla
                          (direktiivin 96 / 26 / EY 6 artiklan 1 kohdan kolmannen alakohdan muutos)
Jäsenvaltioiden on varmistettava, että toimivaltaiset vi­              Jäsenvaltioiden on varmistettava, että toimivaltaiset vi­
ranomaiset arvioivat viiden vuoden ajanjakson toisen ja                ranomaiset arvioivat viiden vuoden ajanjakson toisen ja
kolmannen vuoden välillä, täyttääkö ammatinharjoittaja                 kolmannen vuoden välillä, täyttääkö ammatinharjoittaja
edelleen vakavaraisuuden vaatimuksen .                                 edelleen vakavaraisuuden vaatimuksen . Jos näin ei ole,
 ---pagebreak---  C 324 / 8         i FI !                     Euroopan yhteisöjen virallinen lehti                                       25 . 10 . 97
                  ALKUPERÄINEN EHDOTUS                                                     MUUTETTU EHDOTUS
                                                                       viranomaiset voivat, jos yrityksen muita taloudellisia olo­
                                                                       suhteita silmällä pitäen vakavaraisuuden vaatimus toden­
                                                                       näköisesti täyttyy lähitulevaisuudessa, lykätä arviointia
                                                                       enintään vuodella.
                                                              1 artikla
                                    (direktiivin 96 / 26 / EY 7 artiklan 1 kohdan muutos)
— Korvataan englanninkielisessä toisinnossa 1 kohdan                  — Korvataan 1 kohdan ilmaus "Jos tapauskohtaisesti
     ilmaus "serious offences" ilmauksella "a serious of­                   maanteiden tavara- tai henkilöliikenteenharjoittaja,
     fence".                                                               joka on sijoittautunut toiseen jäsenvaltioon, syyllistyy
                                                                           maantieliikennettä    koskevaan   vakavaan   rikokseen
                                                                           taikka vähäiseen, mutta toistuvaan rikokseen, joka
                                                                           saattaa" ilmauksella "Jos toiseen jäsenvaltioon sijoit­
                                                                           tautunut maanteiden liikenteenharjoittaja syyllistyy
                                                                           sellaiseen vakavaan rikokseen tai sellaisiin toistuviin
                                                                           vähäisiin rikoksiin 3 artiklan 2 kohdan c alakohdassa
                                                                           tarkoitettuja, maanteiden tavara- ja henkilökuljetuk­
                                                                           sia koskevia voimassa olevia säännöksiä vastaan,
                                                                           jotka saattavat".
                                                             2 artikla
Korvataan liite I tämän ehdotuksen liitteellä .                       Korvataan direktiivin 96 / 26 / EY liite I tämän direktiivin
                                                                      liitteellä .
                                                             3 artikla
Jäsenvaltioiden on säädettävä tämän direktiivin nojalla               Lisätään uusi artikla 13 a seuraavasti :
annettujen kansallisten säännösten rikkomisesta aiheutu­                                        13a artikla
vista rangaistuksista ja niiden on toteutettava kaikki tar­
peelliset toimenpiteet sen varmistamiseksi, että kyseisiä            Jäsenvaltioiden on säädettävä tämän direktiivin nojalla
rangaistuksia sovelletaan. Säädettyjen rangaistusten on               annettujen kansallisten säännösten rikkomisesta aiheutu­
oltava tehokkaita, suhteutettuja ja varoittavia. Jäsenval­            vista rangaistuksista ja niiden on toteutettava kaikki tar­
tioiden on ilmoitettava asiaa koskevat säännökset komis­              peelliset toimenpiteet sen varmistamiseksi, että kyseisiä
siolle viimeistään 1 päivänä heinäkuuta 1998 ja mahdolli­             rangaistuksia sovelletaan . Säädettyjen rangaistusten on
set myöhemmät muutokset niin pian kuin mahdollista.                   oltava tehokkaita, suhteutettuja ja varoittavia . Jäsenval­
                                                                      tioiden on ilmoitettava asiaa koskevat säännökset komis­
                                                                      siolle viimeistään 1 päivänä heinäkuuta 1998 ja mahdolli­
                                                                      set myöhemmät muutokset niin pian kuin mahdollista .
                                                             5 artikla
Tämä direktiivi tulee voimaan päivänä, jona se julkais­               Tämä direktiivi tulee voimaan kahdentenakymmenentenä
taan Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä.                       päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan yhtei­
                                                                      söjen virallisessa lehdessä.
Tekstin jäljelle jäävä osa säilyy muuttumattomana.