CELEX: 32018D1876
Language: sv
Date: 2018-11-29 00:00:00
Title: Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2018/1876 av den 29 november 2018 om godkännande av den teknik som används i effektiva 12 volts växelströmsgeneratorer för användning i lätta nyttofordon med konventionell förbränningsmotor som en innovativ teknik för att minska koldioxidutsläppen från lätta nyttofordon i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 510/2011 (Text av betydelse för EES.)

30.11.2018   
               
               
                  SV
               
               
                  Europeiska unionens officiella tidning
               
               
                  L 306/53
               
            
         KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEBESLUT (EU) 2018/1876
         av den 29 november 2018
         om godkännande av den teknik som används i effektiva 12 volts växelströmsgeneratorer för användning i lätta nyttofordon med konventionell förbränningsmotor som en innovativ teknik för att minska koldioxidutsläppen från lätta nyttofordon i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 510/2011
         (Text av betydelse för EES)
         EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DETTA BESLUT
         med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
         med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 510/2011 av den 11 maj 2011 om fastställande av utsläppsnormer för nya lätta nyttofordon som ett led i unionens samordnade strategi för att minska koldioxidutsläppen från lätta fordon (1), särskilt artikel 12.4, och
         av följande skäl:
         
                     (1)
                  
                  
                     Leverantören Mitsubishi Electric Corporation (MELCO), som företräds i unionen av MELCO Electric Automotive Europe B.V., lämnade den 22 december 2017 in en ansökan om godkännande av växelströmsgeneratorn MELCO GXi för fordon i kategori N1 som en miljöinnovation. Ansökan har bedömts i enlighet med artikel 12 i förordning (EU) nr 510/2011 och kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 427/2014 (2).
                  
               
                     (2)
                  
                  
                     Informationen i ansökan visar att de villkor och kriterier som avses i artikel 12 i förordning (EU) nr 510/2011 och artiklarna 2 och 4 i genomförandeförordning (EU) nr 427/2014 är uppfyllda. Således bör växelströmsgeneratorn MELCO GXi för användning i fordon i kategori N1 godkännas som en miljöinnovation.
                  
               
                     (3)
                  
                  
                     Genom genomförandebeslut 2013/341/EU (3), 2014/465/EU (4), (EU) 2015/158 (5), (EU) 2015/295 (6), (EU) 2015/2280 (7) och (EU) 2016/588 (8) har kommissionen godkänt sex ansökningar som gäller teknik som förbättrar växelströmsgeneratorers verkningsgrad för fordon i kategori M1. På grundval av de erfarenheter som gjorts i samband med bedömningen av dessa ansökningar samt informationen i den ansökan från MELCO Electric Automotive Europe B.V. som ledde till detta beslut, har det på ett tillfredsställande och avgörande sätt visats att växelströmsgeneratorn MELCO GXi för fordon i kategori N1, som är en 12 volts växelströmsgenerator med en verkningsgrad på minst 73,4–74,2 %, beroende på drivsystem, uppfyller de kriterier för godkännande som avses i artikel 12 i förordning (EU) nr 510/2011 och genomförandeförordning (EU) nr 427/2014 och medför en minskning av koldioxidutsläppen med minst 1 g CO2 /km jämfört med en referensgenerator med en verkningsgrad på 67 %.
                  
               
                     (4)
                  
                  
                     Det är därför lämpligt att ge tillverkare möjlighet att ansöka hos en godkännandemyndighet i den mening som avses i Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG (9) om certifiering av koldioxidminskningar från fordon utrustade med effektiva 12 volts växelströmsgeneratorer som uppfyller de villkoren. För att säkerställa att endast koldioxidminskningar från fordon utrustade med växelströmsgeneratorer som uppfyller dessa villkor certifieras, bör tillverkarna vara tvungna att tillsammans med ansökan om certifiering till typgodkännandemyndigheten även lämna in en kontrollrapport från ett oberoende kontrollorgan som bekräftar att villkoren är uppfyllda.
                  
               
                     (5)
                  
                  
                     Om typgodkännandemyndigheten anser att 12 volts växelströmsgeneratorn inte uppfyller villkoren för certifiering, bör ansökan om certifiering av koldioxidminskningen avslås.
                  
               
                     (6)
                  
                  
                     Det är lämpligt att godkänna provningsmetoden för fastställande av den koldioxidminskning som kan uppnås med effektiva 12 volts växelströmsgeneratorer.
                  
               
                     (7)
                  
                  
                     För att kunna fastställa den koldioxidminskning som kan uppnås med ett fordon utrustat med en effektiv 12 volts växelströmsgenerator måste man fastställa den referensteknik mot vilken generatorns verkningsgrad bör bedömas. På grundval av de erfarenheter som gjorts är det lämpligt att betrakta en 12 volts växelströmsgenerator med en verkningsgrad på 67 % som lämplig referensteknik.
                  
               
                     (8)
                  
                  
                     Den koldioxidminskning som uppnås med ett fordon utrustat med en effektiv 12 volts växelströmsgenerator kan delvis påvisas med hjälp av den provning som avses i bilaga XII till kommissionens förordning (EG) nr 692/2008 (10). Det är därför nödvändigt att säkerställa att denna överlappning beaktas i provningsmetoden för koldioxidminskning från fordon utrustade med effektiva 12 volts växelströmsgeneratorer.
                  
               
                     (9)
                  
                  
                     För att det ska bli lättare att ta i bruk effektiva 12 volts växelströmsgeneratorer i nya fordon i större omfattning, bör en tillverkare också ha möjlighet att ansöka om samtidig certifiering av minskade koldioxidutsläpp från fordon utrustade med flera effektiva 12 volts växelströmsgeneratorer med en enda ansökan om certifiering. När denna möjlighet utnyttjas bör man emellertid säkerställa att en mekanism tillämpas som uppmuntrar till ibruktagande av endast de växelströmsgeneratorer som erbjuder den högsta verkningsgraden.
                  
               
                     (10)
                  
                  
                     För fastställandet av den allmänna miljöinnovationskod som ska användas i relevanta typgodkännandedokument i enlighet med bilagorna I, VIII och IX till direktiv 2007/46/EG bör den enskilda koden för den innovativa tekniken specificeras.
                  
               HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
         
            Artikel 1
            Godkännande
            Den teknik som används i växelströmsgeneratorn MELCO GXi för fordon i kategori N1 godkänns som en innovativ teknik i den mening som avses i artikel 12 i förordning (EU) nr 510/2011.
         
         
            Artikel 2
            Ansökan om certifiering av koldioxidminskning
            
               1.   En tillverkare kan ansöka om certifiering av koldioxidminskningarna från en eller flera effektiva 12 volts växelströmsgeneratorer avsedda för användning i fordon i kategori N1, under förutsättning att varje växelströmsgenerator är en komponent som används enbart för att ladda batteriet och driva elsystemet när fordonets förbränningsmotor är igång och att något av följande villkor är uppfyllt:
               
                           a)
                        
                        
                           Om vikten av den effektiva 12 volts växelströmsgeneratorn inte överstiger referensgeneratorns vikt på 7 kg ska generatorns verkningsgrad, fastställd i enlighet med bilagan, uppgå till minst
                           
                                       i)
                                    
                                    
                                       73,8 % för bensindrivna fordon,
                                    
                                 
                                       ii)
                                    
                                    
                                       73,4 % för bensindrivna fordon med turbo,
                                    
                                 
                                       iii)
                                    
                                    
                                       74,2 % för dieseldrivna fordon.
                                    
                                 
                     
                           b)
                        
                        
                           Om vikten av den effektiva 12 volts växelströmsgeneratorn överstiger referensgeneratorns vikt på 7 kg, ska det fordon som är utrustat med denna växelströmsgenerator uppnå det minimitröskelvärde för koldioxidminskningen på 1 g koldioxid/km som anges i artikel 9.1 a i genomförandeförordning (EU) nr 427/2014; minskningen ska fastställas med beaktande av den extra vikten enligt formel 10 som anges i bilagan till det här beslutet; den extra vikten ska kontrolleras och bekräftas i den kontrollrapport som ska lämnas till typgodkännandemyndigheten tillsammans med ansökan om certifiering.
                        
                     
            
               2.   En ansökan om certifiering av den koldioxidminskning som uppnås genom användning av en eller flera effektiva växelströmsgeneratorer ska åtföljas av en oberoende kontrollrapport som intygar att växelströmsgeneratorn eller växelströmsgeneratorerna uppfyller villkoren i punkt 1, och som kontrollerar och bekräftar växelströmsgeneratorns vikt.
            
            
               3.   Typgodkännandemyndigheten ska avslå ansökan om certifiering om den finner att växelströmsgeneratorn eller växelströmsgeneratorerna inte uppfyller villkoren i punkt 1.
            
         
         
            Artikel 3
            Certifiering av koldioxidminskningar
            
               1.   Den koldioxidminskning som uppnås genom användning av en effektiv växelströmsgenerator som avses i artikel 2.1 ska fastställas med hjälp av den metod som anges i bilagan.
            
            
               2.   Om en tillverkare ansöker om certifiering av koldioxidminskning från en fordonsversion som är utrustad med fler än en effektiv växelströmsgenerator som avses i artikel 2.1, ska typgodkännandemyndigheten fastställa vilken av de provade växelströmsgeneratorerna som ger lägst koldioxidminskning och ange det lägsta värdet i relevant typgodkännandedokumentation. Detta värde ska anges i intyget om överensstämmelse i enlighet med artikel 11.2 i genomförandeförordning (EU) nr 427/2014.
            
         
         
            Artikel 4
            Miljöinnovationskod
            Miljöinnovationskod nr 24 ska anges i typgodkännandedokumentationen när det hänvisas till detta beslut i enlighet med artikel 11.1 i genomförandeförordning (EU) nr 427/2014.
         
         
            Artikel 5
            Ikraftträdande
            Detta beslut träder i kraft den tjugonde dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
         
         
            Utfärdat i Bryssel den 29 november 2018.
            
               
                  På kommissionens vägnar
               
               Jean-Claude JUNCKER
               
                  Ordförande
               
            
         
         
            (1)  EUT L 145, 31.5.2011, s. 1.
         
            (2)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 427/2014 av den 25 april 2014 om inrättandet av ett förfarande för godkännande och certifiering av innovativ teknik för att minska koldioxidutsläppen från lätta nyttofordon i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 510/2011 (EUT L 125, 26.4.2014, s. 57).
         
            (3)  Kommissionens genomförandebeslut 2013/341/EU av den 27 juni 2013 om godkännande av Valeo Efficient Generation Alternator som en innovativ teknik för att minska koldioxidutsläppen från personbilar i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 (EUT L 179, 29.6.2013, s. 98).
         
            (4)  Kommissionens genomförandebeslut 2014/465/EU av den 16 juli 2014 om godkännande av växelströmsgeneratorn Denso som en innovativ teknik för att minska koldioxidutsläppen från personbilar i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 och om ändring av kommissionens genomförandebeslut 2013/341/EU (EUT L 210, 17.7.2014, s. 17).
         
            (5)  Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2015/158 av den 30 januari 2015 om godkännande av Robert Bosch GmbH högeffektiva växelströmsgeneratorer som en innovativ teknik för att minska koldioxidutsläppen från personbilar i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 (EUT L 26, 31.1.2015, s. 31).
         
            (6)  Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2015/295 av den 24 februari 2015 om godkännande av växelströmsgeneratorn MELCO GXi efficient alternator som en innovativ teknik för att minska koldioxidutsläppen från personbilar i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 (EUT L 53, 25.2.2015, s. 11).
         
            (7)  Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2015/2280 av den 7 december 2015 om godkännande av ”DENSO efficient alternator” som en innovativ teknik för att minska koldioxidutsläppen från personbilar i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 ( EUT L 322, 8.12.2015, s. 64).
         
            (8)  Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2016/588 av den 14 april 2016 om godkännande av den teknik som används i effektiva 12 volts växelströmsgeneratorer som en innovativ teknik för att minska koldioxidutsläppen från personbilar i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 (EUT L 101, 16.4.2016, s. 25).
         
            (9)  Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007 om fastställande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon (EUT L 263, 9.10.2007, s. 1).
         
            (10)  Kommissionens förordning (EG) nr 692/2008 av den 18 juli 2008 om genomförande och ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 715/2007 om typgodkännande av motorfordon med avseende på utsläpp från lätta personbilar och lätta nyttofordon (Euro 5 och Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon (EUT L 199, 28.7.2008, s. 1).
      
      
         
            BILAGA
            
               METOD FÖR ATT BESTÄMMA DEN KOLDIOXIDMINSKNING SOM UPPNÅS GENOM ANVÄNDNING AV EFFEKTIVA 12 VOLTS VÄXELSTRÖMSGENERATORER AVSEDDA FÖR ANVÄNDNING I FORDON I KATEGORI N1 MED KONVENTIONELL FÖRBRÄNNINGSMOTOR
            
            1.   Inledning
            
            För att bestämma den koldioxidminskning som kan tillskrivas användningen av en effektiv växelströmsgenerator i fordon i kategori N1 är det nödvändigt att precisera följande:
            
                        1.
                     
                     
                        Provningsförhållanden.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Provningsutrustning.
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        Bestämmande av verkningsgraden hos den effektiva växelströmsgeneratorn och referensgeneratorn.
                     
                  
                        4.
                     
                     
                        Beräkning av koldioxidminskningen.
                     
                  
                        5.
                     
                     
                        Beräkning av det statistiska felet.
                     
                  
               Symboler, parametrar och enheter
            
            
               Latinska symboler
            
            
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        Koldioxidminskning [g CO2/km]
                     
                  
                        CO2
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        Koldioxid
                     
                  
                        CF
                     
                     
                        –
                     
                     
                        Omräkningsfaktor (l/100 km) – (g CO2/km) [gCO2/l] enligt definitionen i tabell 3
                     
                  
                        h
                     
                     
                        –
                     
                     
                        Frekvens enligt definitionen i tabell 1
                     
                  
                        I
                     
                     
                        –
                     
                     
                        Den strömstyrka vid vilken mätningen ska utföras [A]
                     
                  
                        m
                     
                     
                        –
                     
                     
                        Antal mätningar av provexemplaret
                     
                  
                        M
                     
                     
                        –
                     
                     
                        Vridmoment [Nm]
                     
                  
                        n
                     
                     
                        –
                     
                     
                        Rotationsvarvtal [min– 1] enligt definitionen i tabell 1
                     
                  
                        P
                     
                     
                        –
                     
                     
                        Effekt [W]
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        Standardavvikelse för den miljöinnovativa växelströmsgeneratorns verkningsgrad [%]
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        Standardavvikelse för den miljöinnovativa växelströmsgeneratorns verkningsgrad (medelvärde) [%]
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        Standardavvikelse för den totala koldioxidminskningen [g CO2/km]
                     
                  
                        U
                     
                     
                        –
                     
                     
                        Provspänning vid vilken mätningen ska utföras [V]
                     
                  
                        v
                     
                     
                        –
                     
                     
                        Genomsnittshastighet enligt den nya europeiska körcykeln (NEDC) [km/h]
                     
                  
                        VPe
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        Förbrukning av verksam effekt [l/kWh] enligt definitionen i tabell 2
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        Känsligheten i den beräknade koldioxidminskningen till följd av den miljöinnovativa växelströmsgeneratorns verkningsgrad
                     
                  
               Grekiska symboler
            
            
                        Δ
                     
                     
                        –
                     
                     
                        Skillnad
                     
                  
                        η
                     
                     
                        –
                     
                     
                        Referensgeneratorns verkningsgrad [%]
                     
                  
                        ηEI
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        Den effektiva växelströmsgeneratorns verkningsgrad [%]
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        Den miljöinnovativa växelströmsgeneratorns genomsnittliga verkningsgrad vid driftspunkt i [%]
                     
                  
               Indexbeteckningar
            
            Index i avser driftspunkt
            Index j avser den enskilda mätningen av provexemplaret
            
                        EI
                     
                     
                        –
                     
                     
                        Miljöinnovativ
                     
                  
                        m
                     
                     
                        –
                     
                     
                        Mekanisk effekt
                     
                  
                        RW
                     
                     
                        –
                     
                     
                        Vid verkliga förhållanden
                     
                  
                        TA
                     
                     
                        –
                     
                     
                        Vid typgodkännandeförhållanden
                     
                  
                        B
                     
                     
                        –
                     
                     
                        Referensvärde
                     
                  2.   Provningsförhållanden och -utrustning
            
            Provningsförhållandena ska uppfylla de krav som anges i ISO 8854: 2012 (1).
            Provningsutrustningen ska vara i enlighet med de specifikationer som anges i ISO 8854:2012.
            3.   Mätningar och fastställande av verkningsgrad
            
            Den effektiva växelströmsgeneratorns verkningsgrad ska bestämmas i enlighet med ISO 8854:2012, med undantag för de delar som anges i denna punkt.
            Mätningarna ska utföras vid olika driftspunkter i, enligt definitionen i tabell 1. Växelströmsgeneratorns strömstyrka definieras som hälften av märkströmmen för alla driftspunkter. För varje varvtal ska växelströmsgeneratorns spänning och utström hållas konstant, och spänningen på 14,3 V.
            
               Tabell 1
            
            
               Driftspunkter
            
            
                        Driftspunkt
                        i
                     
                     
                        Hålltid
                        [s]
                     
                     
                        Rotationsvarvtal
                        ni [min– 1]
                     
                     
                        Frekvens
                        hi
                        
                     
                  
                        1
                     
                     
                        1 200 
                     
                     
                        1 800 
                     
                     
                        0,25
                     
                  
                        2
                     
                     
                        1 200 
                     
                     
                        3 000 
                     
                     
                        0,40
                     
                  
                        3
                     
                     
                        600
                     
                     
                        6 000 
                     
                     
                        0,25
                     
                  
                        4
                     
                     
                        300
                     
                     
                        10 000 
                     
                     
                        0,10
                     
                  Verkningsgraden ska beräknas i enlighet med formel 1.
            
               Formel 1
            
            
               
            Alla mätningar av verkningsgraden ska utföras minst fem (5) gånger i följd. Genomsnittet av mätningarna vid varje driftspunkt () ska beräknas.
            Den miljöinnovativa växelströmsgeneratorns (ηEI) verkningsgrad ska beräknas i enlighet med formel 2.
            
               Formel 2
            
            
               
            Den effektiva växelströmsgeneratorn leder till besparingar i mekanisk effekt under verkliga förhållanden (ΔPmRW) och under typgodkännandeförhållanden (ΔPmTA) enligt definitionen i formel 3
            
               Formel 3
            
            
               
            Där besparingar i mekanisk effekt under verkliga förhållanden (ΔPmRW) beräknas i enlighet med formel 4 och den sparade mekaniska effekten under typgodkännandeförhållanden (ΔPmTA) i enlighet med formel 5.
            
               Formel 4
            
            
               
            
               Formel 5
            
            
               
            där
            
               PRW
               : Effektbehov under verkliga förhållanden [W], som är 750 W
            
               PTA
               : Effektbehov under typgodkännandeförhållanden [W], som är 350 W
            
               ηB
               : Referensgeneratorns verkningsgrad [%], som är 67 %
            4.   Beräkning av koldioxidminskningen
            
            Den effektiva växelströmsgeneratorns koldioxidminskning beräknas med följande formel:
            
               Formel 6
            
            
               
            där
            
               v: Genomsnittshastighet enligt NEDC [km/h], som är 33,58 km/tim
            
               VPe
               : Förbrukning av verksam effekt som anges i följande tabell 2
            
               Tabell 2
            
            
               Förbrukning av verksam effekt
            
            
                        Motortyp
                     
                     
                        Förbrukning av verksam effekt (VPe)
                        [l/kWh]
                     
                  
                        Bensin
                     
                     
                        0,264
                     
                  
                        Bensinturbo
                     
                     
                        0,280
                     
                  
                        Diesel
                     
                     
                        0,220
                     
                  
               CF: Den faktor som anges i följande tabell 3
            
               Tabell 3
            
            
               Bränsleomräkningsfaktor
            
            
                        Bränsletyp
                     
                     
                        Omräkningsfaktor (l/100 km) – (g CO2/km) (CF)
                        [gCO2/l]
                     
                  
                        Bensin
                     
                     
                        2 330 
                     
                  
                        Diesel
                     
                     
                        2 640 
                     
                  5.   Beräkning av det statistiska felet
            
            De statistiska felen i provningsmetodens resultat som orsakas av mätningarna ska kvantifieras. För varje driftspunkt beräknas standardavvikelsen enligt följande formel:
            
               Formel 7
            
            
               
            Standardavvikelsen för den effektiva växelströmsgeneratorns verkningsgrad () beräknas i enlighet med formel 8:
            
               Formel 8
            
            
               
            Standardavvikelsen för växelströmsgeneratorns verkningsgrad () leder till ett fel i koldioxidminskningen (). Detta fel ska beräknas i enlighet med formel 9:
            
               Formel 9
            
            
               
            
               Statistisk signifikans
            
            Det ska påvisas för varje typ, variant och version av ett fordon utrustat med den effektiva växelströmsgeneratorn att fel i de koldioxidminskningar som beräknas med formel 9 inte är större än skillnaden mellan den totala koldioxidminskningen och det tröskelvärde för minsta koldioxidminskning som anges i artikel 9.1 i förordning (EU) nr 427/2014 (se formel 10).
            
               Formel 10
            
            
               
            där
            
               MT: minimitröskelvärde [gCO2/km]
            
               
                  : total koldioxidminskning [gCO2/km]
            
               
                  : standardavvikelse för den totala koldioxidminskningen [gCO2/km]
            
               
                  : koldioxidkorrigeringsfaktorn på grund av den positiva skillnaden i vikt mellan den effektiva växelströmsgeneratorn och referensgeneratorn.  beräknas i enlighet med tabell 4:
            
               Tabell 4
            
            
                        Koldioxidkorrigeringsfaktor på grund av extra vikt
                     
                  Bensin (
                           ) [g CO2/km kg]
                     
                        0,0277 · Δm
                     
                  Diesel (
                           ) [g CO2/km kg]
                     
                        0,0383 · Δm
                     
                  I tabell 4 är Δm den ytterligare vikten på grund av installationen av den effektiva växelströmsgeneratorn. Det är den positiva skillnaden mellan den effektiva 12 volts växelströmsgeneratorns vikt och referensgeneratorns vikt. Referensgeneratorns vikt är 7 kg. För utvärdering av den extra vikten måste tillverkaren överlämna kontrollerad dokumentation till typgodkännandemyndigheten.
            
               Provnings- och utvärderingsrapport
            
            Rapporten ska innehålla följande:
            
                        —
                     
                     
                        De provade växelströmsgeneratorernas modell och vikt.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Beskrivning av provbänken.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Provresultat (uppmätta värden).
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Beräknade resultat och motsvarande formler.
                     
                  
               Montering av den effektiva växelströmsgeneratorn i fordon
            
            Typgodkännandemyndigheten ska intyga den koldioxidminskning som baseras på mätningar av den effektiva växelströmsgeneratorn och referensgeneratorn med användning av den provmetod som anges i denna bilaga. Om koldioxidminskningen ligger under det tröskelvärde som anges i artikel 9.1 i förordning (EU) nr 427/2014, ska artikel 11.2 andra stycket i den förordningen tillämpas.
            
               (1)  ISO 8854:2012 Vägfordon – Generatorer med regulator – Provningsmetoder och allmänna krav.
            Referensnummer ISO 8854:2012, offentliggjord den 1 juni 2012.