CELEX: 31975L0432
Language: it
Date: 1975-07-10 00:00:00
Title: Direttiva 75/432/CEE del Consiglio, del 10 luglio 1975, concernente gli aiuti alla costruzione navale

24. 7. 75                                   Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                             N. L 192/27
                                                DIRETTIVA DEL CONSIGLIO
                                                       del 10 luglio 1975
                                           concernente gli aiuti alla costruzione navale
                                                           (75 /432/CEE)
IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE,                                  un appropriato assestamento delle strutture di pro­
                                                                      duzione in modo che da una parte le imprese del set­
visto il trattato che istituisce la Comunità economica                tore possano essere in grado, col tempo, di seguire
europea, in particolare l'articolo 92, paragrafo 3 , let­             normalmente l'evoluzione economica generale e pos­
tera d), e l'articolo 113 ,                                           sano far fronte alla concorrenza mondiale senza il
                                                                      sostegno di interventi dei pubblici poteri e che,
                                                                      d'altra parte, lo sforzo d'investimento a livello set­
vista la proposta della Commissione,                                  toriale sia compatibile con l'equilibrio mondiale del­
                                                                      la domanda e dell'offerta ;
visto il parere del Parlamento europeo (*),
                                                                      considerando d' altronde che le distorsioni di concor­
visto il parere del Comitato economico e sociale (2),                 renza esistenti sul mercato internazionale sono state
                                                                      ridotte grazie ai successivi accordi conclusi dai prin­
considerando che la direttiva 72/273 /CEE del Consi­                  cipali paesi costruttori in seno all'OCSE per armo­
glio del 20 luglio 1972 concernente gli aiuti alla co­                nizzare le condizioni di credito alle esportazioni di
struzione navale (3 ), intendeva in particolare corregge­             navi ; che, nell'ambito dello stesso organismo, i prin­
re le distorsioni di concorrenza sul mercato interna­                 cipali paesi costruttori hanno concluso un accordo
zionale, e ha contribuito sia a ridurre gli aiuti diretti             generale che prevede la progressiva riduzione delle
a favore delle costruzioni navali sia ad armonizzarli                 misure specifiche di aiuto che falsano le condizioni
all'interno della Comunità ; che tale direttiva, proro­               di concorrenza nell'industria delle costruzioni navali
gata da ultimo dalla direttiva 74/59/CEE (4), è sca­                  al fine di eliminarle entro il 1° novembre 1975 ;
duta il 30 giugno 1975 ;
                                                                      considerando peraltro che la realizzazione dell'obiet­
considerando che la situazione nel settore comunita­                  tivo tendente a rendere competitiva l'industria delle
rio delle costruzioni navali è relativamente miglio­                  costruzioni navali a scadenza relativamente breve ri­
rata dopo l'adozione della direttiva 72/273/CEE gra­                  chiede una soluzione globale per tutti gli aiuti ed in­
zie ad un'evoluzione favorevole dei mercati e grazie                  terventi che, direttamente o indirettamente, incidono
agli sforzi in materia di razionalizzazione e di ristrut­             sulle condizioni di concorrenza e di scambio presenti
turazione compiuti dai cantieri ; che rimane tuttavia                 sul mercato della costruzione, della trasformazione e
necessario, per realizzare gli obiettivi di competitivi­              della riparazione di navi ;
tà delle imprese e di equilibrio del settore, intensifi­
care e condurre a termine tali sforzi ; che ciò è tan­                considerando che il mantenimento degli aiuti al fun­
to più urgente in quanto il settore è minacciato da                   zionamento ha un effetto conservativo che poteva es­
serie difficoltà ;
                                                                      sere giustificabile in passato ; che tale mantenimento
                                                                      non era in grado di accrescere in modo significativo
considerando che un'industria delle costruzioni na­                   e durevole il livello di competitività mondiale della
vali sana e competitiva è necessaria alla Comuni­                     costruzione navale comunitaria ; che l'eliminazione
tà; che essa contribuisce al suo sviluppo economico                   di tali aiuti deve essere tuttavia progressiva per con­
e sociale, poiché rappresenta un importante mercato                   sentire ai cantieri l'adattamento alle nuove condizioni ;
per un complesso di settori, compresi quelli a tecno­
logia avanzata ; che essa contribuisce a mantenere il                 considerando che gli aiuti alle costruzioni navali non
livello di occupazione in numerose regioni della Co­                  devono in alcun caso alterare le condizioni degli
munità ; che tali considerazioni sono valide anche                    scambi in misura contraria all'interesse comune,
per il settore della trasformazione e della riparazione
di navi ;
considerando che una costruzione navale rispondente                   HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA :
ad obiettivi di competitività e di equilibrio richiede
                                                                                               Articolo 1
 (!) GU n. C 76 del 3 . 7. 1974, pag. 41 .
(2)  GU n. C 97 del 16. 8. 1974, pag. 40.
 (3) GU n. L 169 del 27. 7. 1972, pag. 28                             Gli aiuti ed interventi a favore della costruzione na­
 (4) GU n. L 38 dell'll . 2. 1974, pag. 1 .                           vale possono essere considerati compatibili con il
 ---pagebreak--- N. L 192/28                             Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                    24. 7 . 75
mercato comune, ai sensi della presente direttiva,                La Commissione redige periodicamente una relazione
qualora soddisfino alle condizioni di cui all'articolo            generale che deve consentire una discussione profi­
2, paragrafi 1 e 2, e all' articolo 3 .                           cua con gli esperti nazionali .
                          Articolo 2                                                       Articolo 3
1 . L'articolo 1 si applica agli aiuti ed interventi a             L' articolo 1 si applica agli aiuti e agli interventi sotto
 favore della costruzione, nella Comunità, delle                  forma di facilitazioni di credito all'esportazione o a
seguenti navi marine a scafo metallico :                          qualsiasi altra vendita di navi, purché tali facilitazio­
                                                                  ni rispettino le condizioni di cui all'accordo concer­
— navi mercantili, per il trasporto di passeggeri e/o             nente i crediti all'esportazione di navi, previste dalla
     di merci, di stazza lorda non inferiore a 150 ton­           risoluzione del Consiglio dell'OCSE del 18 luglio
     nellate;                                                     1974 o dagli accordi che eventualmente la sostitui­
                                                                  ranno .
— navi da pesca di stazza lorda non inferiore a 150
     tonnellate ;                                                 Tali aiuti e interventi possono essere decisi, alle stes­
                                                                  se condizioni, a favore della trasformazione di navi
— draghe di stazza lorda non inferiore a 150 tonnel­              marine a scafo metallico di stazza lorda non inferiore
    late ;                                                        a 5 000 tonnellate, purché i lavori effettuati com­
                                                                  portino una modifica radicale del piano di carico, del­
— rimorchiatori di potenza non inferiore a 500 CV.                lo scafo o del sistema di propulsione.
2. a) L'articolo 1 si applica agli aiuti ed interventi                                     Articolo 4
         di cui al paragrafo 1 solo fino al 31 dicembre
         1975 , purché il loro attuale livello non venga          Gli Stati membri comunicano alla Commissione le
         aumentato .
                                                                  loro decisioni di accordare aiuti ad investimenti nei
                                                                  cantieri di costruzioni, di trasformazione o di ripara­
     b) Tuttavia l'articolo 1 si applica oltre il 31 di­          zione navale qualora l'importo di tali investimenti
         cembre 1975, qualora tali aiuti ed interventi            superi 5 milioni di unità di conto . Tale comunica­
         vengano accordati :                                      zione, sotto forma di una tabella redatta secondo il
         — in Irlanda, a condizione che siano decre­
                                                                  modello di cui all'allegato II, avviene, ogni anno, il
                                                                  1° marzo per le decisioni adottate nel 2° semestre
              scenti e accompagnati da un piano di ra­
             zionalizzazione;
                                                                  dell'anno civile precedente, e il 1° settembre per le
                                                                  decisioni adottate nel 1° semestre dell'anno civile in
                                                                  corso .
         — in Italia, a condizione che siano decrescen­
             ti ed accompagnati dalla realizzazione di
             un piano di risanamento della costruzione
             navale destinato a portare tale attività a                                    Artìcolo 5
             un livello di competitività che le consenta
             di sussistere senza tali misure;                     Gli aiuti e gli interventi di carattere conservativo de­
                                                                  stinati a costituire una soluzione temporanea per sal­
         — in Francia, sotto forma di una garanzia di             vare un'impresa di costruzione, di trasformazione o
             prezzo, in virtù del regime specifico di in­         di riparazione navale, in attesa di una soluzione defi­
             tervento per la costruzione di navi, basato          nitiva dei problemi cui detta impresa deve far fronte,
             sulla legge del 24 maggio 1951, purché le            sono comunicati in ogni singolo caso alla Commis­
             condizioni inerenti a tale regime diventino          sione, in applicazione dell' articolo 93 del trattato.
             progressivamente più restrittive.
                                                                                           Articolo 6
3.     Gli Stati membri trasmettono alla Commissione
una tabella riservata ad esclusivo uso di questa, re­             Gli Stati membri si astengono da qualsiasi interven­
datta sul modello dell'allegato I, in cui figurano le             to, che non sia previsto dagli articoli 2 e 3 o diverso
decisioni di concessione degli aiuti e le decisioni di            da quelli considerati compatibili con il mercato co­
interventi previste al paragrafo 1 , nonché la stima              mune ai sensi degli articoli 92 e 93 del trattato, che
dei loro effetti. Tale comunicazione avviene, ogni                favorisca all'interno del territorio nazionale la co­
anno, il 1° marzo per le decisioni adottate nel 2° se­            struzione, la trasformazione e la riparazione di navi
mestre dell'anno civile precedente, e il 1° settembre             destinate a navigare o ad essere utilizzate in mare,
per le decisioni adottate nel 1° semestre dell'anno               nonché la fabbricazione di prodotti incorporati negli
civile in corso.                                                  stessi.
 ---pagebreak--- 24. 7. 75                                        Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                              N. L 192/29
                             Articolo 7                                                                         Articolo 9
                                                                                   La presente direttiva è applicabile fino al 31 di­
Gli Stati membri comunicano alla Commissione, pri­                                 cembre 1977.
ma della loro entrata in vigore, le norme e le modali­
tà di applicazione dei regimi di aiuti e di interventi                                                         Articolo 10
di cui beneficiano la costruzione, la trasformazione e
h riparazione di navi.                                                             Gli Stati membri sono destinatari della presente di­
                                                                                   rettiva .
                             Articolo 8                                            Fatto a Bruxelles, addì 10 luglio 1975 .
Se del caso, il Consiglio, che delibera a maggioranza                                                                   Ter il Consiglio
qualificata, su proposta della Commissione, apporte­
                                                                                                                          Il Presidente
rà al momento opportuno le necessarie modifiche
alla presente direttiva.                                                                                                  E. COLOMBO
                                                                     ALLEGATO I
               Informazioni da comunicare da parte degli Stati membri relative agli aiuti e agli interventi di
                                                                    cui all'articolo 2
                    Numero             Tipo di               Stazza lorda                        Incidenze finanziarie in °/o
                    d'ordine             nave                in tonnellate                        del prezzo contrattuale (')
              (l) L'equivalente-sovvenzione viene calcolato mediante un tasso di attualizzazione dell'8 °/o . Qualora i pagamenti
                  siano frazionati , i corrispondenti equivalenti-sovvenzione vengono indicati nella tabella relativa al periodo in
                  cui tali pagamenti sono stati effettuati .
                                                                    ALLEGATO II
                              Tabella degli aiuti a favore degli investimenti ai sensi dell'articolo 4
                    Descrizione              Oggetto del­              Importo                Tipo di           Equivalente-sovvenzione
                 dell'investimento       l' investimento (l)      dell'investimento          incentivo             in o/o dell'importo
                                                                                                                    dell'investimento
              (') Inserimento eventuale in un programma di sviluppo settoriale o regionale .