CELEX: 32015D2176
Language: cs
Date: 2015-11-23 00:00:00
Title: Rozhodnutí Rady (EU) 2015/2176 ze dne 23. listopadu 2015 o postoji, který má být zaujat jménem Evropské unie v Evropském výboru pro vypracování norem pro vnitrozemskou plavbu (CESNI) a na plenárním zasedání Ústřední komise pro plavbu na Rýně (CCNR), k přijetí normy týkající se technických požadavků pro plavidla vnitrozemské plavby

25.11.2015   
            
            
               CS
            
            
               Úřední věstník Evropské unie
            
            
               L 307/25
            
         ROZHODNUTÍ RADY (EU) 2015/2176
   ze dne 23. listopadu 2015
   o postoji, který má být zaujat jménem Evropské unie v Evropském výboru pro vypracování norem pro vnitrozemskou plavbu (CESNI) a na plenárním zasedání Ústřední komise pro plavbu na Rýně (CCNR), k přijetí normy týkající se technických požadavků pro plavidla vnitrozemské plavby
   RADA EVROPSKÉ UNIE,
   s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, a zejména na čl. 91 odst. 1 ve spojení s čl. 218 odst. 9 této smlouvy,
   s ohledem na návrh Evropské komise,
   vzhledem k těmto důvodům:
   
               (1)
            
            
               Opatření Unie v odvětví vnitrozemské plavby by měla usilovat o to, aby byla při vypracovávání technických požadavků pro plavidla vnitrozemské plavby, které se budou uplatňovat v Unii, zajištěna jednotnost.
            
         
               (2)
            
            
               Evropský výbor pro vypracování norem v oblasti vnitrozemské plavby (CESNI) byl zřízen dne 3. června 2015 v rámci Ústřední komise pro plavbu na Rýně (CCNR) za účelem vypracování technických norem pro vnitrozemskou vodní dopravu v různých oblastech, zejména pokud jde o plavidla, informační technologie a posádky.
            
         
               (3)
            
            
               Očekává se, že výbor CESNI přijme normu týkající se technických požadavků pro plavidla vnitrozemské plavby (dále jen „norma“) na svém zasedání dne 26. listopadu 2015. CCNR změní na svém plenárním zasedání svůj právní rámec, tj. nařízení o inspekci plavidel na Rýně tak, aby odkazoval na tuto normu a učinil ji v rámci uplatňování revidované úmluvy pro plavbu na Rýně závaznou.
            
         
               (4)
            
            
               Tato norma stanoví jednotné technické požadavky, které jsou nezbytné k zajištění bezpečnosti plavidel vnitrozemské plavby. Norma obsahuje ustanovení týkající se stavby lodí, zařízení a vybavení pro plavidla vnitrozemské plavby, zvláštní ustanovení týkající se konkrétních kategorií plavidel, jako jsou např. plavidla a tlačné sestavy, kontejnerové lodě, ustanovení týkající se identifikace plavidla, vzoru osvědčení a rejstříku, přechodná ustanovení i pokyny pro uplatňování normy. Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/87/ES (1) zajišťuje, aby se osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby vydávala těm plavidlům, která vyhovují technickým požadavkům pro plavidla vnitrozemské plavby stanoveným v příloze II uvedené směrnice, u nichž bylo stanoveno, že jsou rovnocenné s technickými požadavky, jež byly stanoveny v souvislosti s uplatňováním revidované úmluvy pro plavbu na Rýně. Komise kromě toho přijala dne 10. září 2013 návrh směrnice Evropského parlamentu a Rady, kterou se stanoví technické požadavky pro plavidla vnitrozemské plavby a zrušuje směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/87/ES, který zohledňuje vývoj v této oblasti vyplývající z práce mezinárodních organizací, zejména CCNR, při uplatňování technických požadavků pro plavidla vnitrozemské plavby.
            
         
               (5)
            
            
               Norma týkající se technických požadavků pro plavidla vnitrozemské plavby, která má být přijata pod záštitou CCNR, proto ovlivní směrnici 2006/87/ES, jakož i předvídatelný vývoj acquis v této oblasti.
            
         
               (6)
            
            
               Revize nařízení o inspekci plavidel na Rýně, která má usnadnit přímý odkaz na tuto normu, nebyla dosud v rámci CCNR dokončena. Aby bylo možné zohlednit normu ještě před tím, než bude přímý odkaz na ni začleněn do nařízení o inspekci plavidel na Rýně, je vhodné začlenit do nařízení o inspekci plavidel na Rýně dílčí ustanovení, jako například ustanovení o zkapalněném zemním plynu (LNG).
            
         
               (7)
            
            
               Unie není členem výboru CESNI ani komise CCNR. Je proto zapotřebí, aby Rada zmocnila členské státy k vyjádření postoje Unie k této normě v uvedených orgánech,
            
         PŘIJALA TOTO ROZHODNUTÍ:
   Článek 1
   1.   Postoj, který má být jménem Evropské unie zaujat na zasedání výboru CESNI dne 26. listopadu 2015, je souhlasit s přijetím evropské normy, kterou se stanoví technické požadavky pro plavidla vnitrozemské vodní plavby (ES-TRIN) 2015/1.
   2.   Postoj, který má být jménem Evropské unie zaujat na plenárním zasedání komise CCNR konaném dne 3. prosince 2015, je souhlasit pouze s dílčími změnami nařízení o inspekci plavidel na Rýně, které jsou v souladu s normou ES-TRIN 2015/1. To zahrnuje zejména přijetí ustanovení o plavidlech s pohonem na LNG.
   Postoj, který má být jménem Unie zaujat na následném plenárním zasedání komise CCNR, je souhlasit se změnami nařízení o inspekci plavidel na Rýně spočívajícími v odkazu na normu ES-TRIN 2015/1, bude-li dokončena nezbytná revize nařízení o inspekci plavidel na Rýně.
   Článek 2
   1.   Postoj Unie stanovený v čl. 1 odst. 1 vyjádří členské státy, jednající společně v zájmu Unie.
   2.   Postoj Unie stanovený v čl. 1 odst. 2 vyjádří členské státy, jež jsou členy komise CCNR, jednající společně v zájmu Unie.
   Článek 3
   Drobné úpravy postoje uvedeného v článku 1 lze dohodnout, aniž by to vyžadovalo další rozhodnutí Rady.
   Článek 4
   Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem přijetí.
   
      V Bruselu dne 23. listopadu 2015.
      
         
            Za Radu
         
         
            předseda
         
         C. MEISCH
      
   
   
      (1)  Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/87/ES ze dne 12. prosince 2006, kterou se stanoví technické požadavky pro plavidla vnitrozemské plavby a zrušuje směrnice Rady 82/714/EHS (Úř. věst. L 389, 30.12.2006, s. 1).