CELEX: 62021CN0581
Language: da
Date: 2021-09-21 00:00:00
Title: Sag C-581/21 P: Appel iværksat den 21. september 2021 af Ryanair DAC og Laudamotion GmbH til prøvelse af kendelse afsagt af Retten (Tredje Afdeling) den 12. juli 2021 i sag T-866/19, Ryanair og Laudamotion mod Kommissionen

15.11.2021   
            
            
               DA
            
            
               Den Europæiske Unions Tidende
            
            
               C 462/31
            
         
      Appel iværksat den 21. september 2021 af Ryanair DAC og Laudamotion GmbH til prøvelse af kendelse afsagt af Retten (Tredje Afdeling) den 12. juli 2021 i sag T-866/19, Ryanair og Laudamotion mod Kommissionen
      (Sag C-581/21 P)
      (2021/C 462/36)
      Processprog: engelsk
      
         Parter
      
      
         Appellanter: Ryanair DAC og Laudamotion GmbH (ved avocat E. Vahida, abogado S. Rating og dikigoros I.-G. Metaxas-Maranghidis)
      
         Den anden part i appelsagen: Europa-Kommissionen
      
         Appellanterne har nedlagt følgende påstande
      
      
                  —
               
               
                  Den appellerede kendelse ophæves.
               
            
                  —
               
               
                  Sagen hjemvises til Retten med henblik på fornyet afgørelse.
               
            
                  —
               
               
                  Afgørelsen om sagsomkostningerne i første instans og i appelsagen udsættes.
               
            
         Anbringender og væsentligste argumenter
      
      Appellanterne har fremsat to anbringender.
      Retten tilsidesatte EU-retten og den gengav de faktiske omstændigheder urigtigt (1) ved at fastslå, at hovedformålet med slotforordningen (1) er relevant med henblik på at afgøre, om trafikfordelingsreglerne (2) omfatter gennemførelsesforanstaltninger, og (2) ved at se bort fra begivenhedernes normale forløb ved afgørelsen af, om appellanternes anmodning om en gennemførelsesforanstaltning fra slotkoordinatorens side var kunstig.
      Appellanterne har desuden gjort gældende, at Retten ikke angav grundene til sine konklusionen i den appellerede kendelse.
      
         (1)  Rådets forordning (EØF) nr. 95/93 af 18.1.1993 om fælles regler for tildeling af ankomst- og afgangstidspunkter i Fællesskabets lufthavne (EFT 1993, L 14, s. 1).
      
         (2)  Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1585 af 24.9.2019 om fastsættelse af trafikfordelingsregler i henhold til artikel 19 i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1008/2008 for lufthavnene Amsterdam Schiphol og Amsterdam Lelystad (meddelt under nummer C(2019) 6816) (EUT 2019, L 246, s. 24).