CELEX: 62020CN0438
Language: sv
Date: 2020-09-18 00:00:00
Title: Mål C-438/20: Begäran om förhandsavgörande framställd av Landgericht Düsseldorf (Tyskland) den 18 september 2020 – BT mot Eurowings GmbH

14.12.2020   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               C 433/21
            
         
      Begäran om förhandsavgörande framställd av Landgericht Düsseldorf (Tyskland) den 18 september 2020 – BT mot Eurowings GmbH
      (Mål C-438/20)
      (2020/C 433/25)
      Rättegångsspråk: tyska
      
         Hänskjutande domstol
      
      Landgericht Düsseldorf
      
         Parter i det nationella målet
      
      
         Klagande: BT
      
         Motpart: Eurowings GmbH
      
         Tolkningsfrågor
      
      
                  1.
               
               
                  Föreligger ”nekad ombordstigning” i den mening som avses i artiklarna 2 j och 4 i förordning (EG) nr 261/2004 (1) även i de fall då passagerare inte nekas ombordstigning på den berörda flygningen vid utgången till flygplanet (avresegaten), utan redan vid incheckningsdisken och därför inte kommer till utgången till flygplanet (avresegaten)?
               
            
                  2.
               
               
                  Om fråga 1 ska besvaras jakande: Föreligger ”nekad ombordstigning” i den mening som avses i artiklarna 2 j och 4 i förordning (EG) nr 261/2004 även i de fall då passageraren blir nekad ombordstigning på den berörda flygningen vid incheckningsdisken bara några minuter före den tidtabellsenliga avgångstiden, det vill säga vid en tidpunkt då det är uppenbart att boardingen är avslutad och det de facto inte längre är möjligt att ta med passagerarna?
               
            
                  3.
               
               
                  Om fråga 2 ska besvaras nekande: Utgör en ombokning av passageraren till annan flygning en ”nekad ombordstigning” i den mening som avses i artiklarna 2 j och 4 i förordning (EG) nr 261/2004 i de fall då passageraren kommer till incheckningsdisken bara några minuter före den tidtabellsenliga avgångstiden, det vill säga vid en tidpunkt då det är uppenbart att boardingen är avslutad och det de facto inte längre är möjligt att ta med passagerarna, och ombordstigning nekas just av det skälet att boardingen redan är avslutad?
               
            
                  4.
               
               
                  Om frågorna 1–3 ska besvaras nekande: Ska artikel 2 j i förordning (EG) nr 261/2004 tolkas så, att ”nekad ombordstigning” i den mening som avses i artiklarna 2 j [och 4] i förordning (EG) nr 261/2004 föreligger i ett fall då passagerarna ställer sig i kön vid incheckningsdisken i tid före avresan (i det här fallet: cirka två timmar), men på grund av lufttrafikföretagets organisationsbrister (till exempel inte tillräckligt många incheckningsdiskar, personalbrist, ingen passagerarinformation via högtalarsystemen) och/eller störningar på flygplatsen (i det här fallet: defekt i ett bagagetransportband) kommer fram till incheckningsdisken först när boardingen redan är avslutad (i det här fallet: fem minuter före den tidtabellsenliga avgångstiden) och passagerarna därför inte längre kan stiga ombord. [orig. s. 3]
                  
               
            
         (1)  Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 261/2004 av den 11 februari 2004 om fastställande av gemensamma regler om kompensation och assistans till passagerare vid nekad ombordstigning och inställda eller kraftigt försenade flygningar och om upphävande av förordning (EEG) nr 295/91 (EUT L 46, 2004, s. 1).