CELEX: 
Language: sv
Date: 2020-08-19 00:00:00
Title: KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING (EU) …/… om ändring av bilaga I till Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2019/631 för att beakta viktutvecklingen för nya lätta nyttofordon som registrerats under 2016, 2017 och 2018 (Text av betydelse för EES)

EUROPEISKA
                              KOMMISSIONEN

                                                      Bryssel den 19.8.2020
                                                      C(2020) 5606 final

                KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING (EU) …/…

                                        av den 19.8.2020

     om ändring av bilaga I till Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2019/631 för
     att beakta viktutvecklingen för nya lätta nyttofordon som registrerats under 2016, 2017
                               och 2018 (Text av betydelse för EES)

                                   (Text av betydelse för EES)

SV                                                                                             SV
 ---pagebreak---                                                  MOTIVERING

     1.      BAKGRUND TILL DEN DELEGERADE AKTEN
     I enlighet med förordning (EU) 2019/631 fastställs de specifika utsläppsmål för koldioxid
     som ska uppnås av tillverkare av nya lätta nyttofordon som en funktion av den genomsnittliga
     vikten i körklart skick för tillverkarens fordonspark samt för den EU-omfattande
     fordonsflottan. För att säkerställa att de EU-omfattande utsläppsmål som fastställs i den
     förordningen även fortsättningsvis uppnås, är det nödvändigt att formeln för beräkning av de
     specifika utsläppsmålen återspeglar utvecklingen av den genomsnittliga vikten för nya lätta
     nyttofordon som registreras i unionen. Som en följd av detta måste den genomsnittliga vikten
     för EU:s hela fordonspark (uttryckt som värdet M0 i formeln för beräkning av målet i del B
     punkt 4 i bilaga I till den förordningen) justeras regelbundet.
     Det nya värdet, som ska tillämpas för att beräkna de specifika utsläppsmålen från och med
     2021, baseras på den genomsnittliga vikten i körklart skick för nya fordon under kalenderåren
     2016, 2017 och 2018. Beräkningen beaktar den genomsnittliga vikten i körklart skick under
     dessa tre år, viktad enligt antalet nya registreringar för vart och ett av dessa år, bekräftat
     genom kommissionens genomförandebeslut (EU) 2018/1431, (EU) 2019/5822 och (EU)
     2020/10353.

     2.      SAMRÅD SOM FÖREGÅTT ANTAGANDET AV AKTEN
     Den 18 juni 2020 informerades expertgruppen för koldioxidutsläpp från motorfordon om det
     nya värdet M0 .

     3.      DEN DELEGERADE AKTENS RÄTTSLIGA ASPEKTER
     Formeln för beräkning av målet ändras i syfte att tillämpa det nya M0-värdet från och med den
     1 januari 2021.

     1
            Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2018/143 av den 19 januari 2018 om bekräftelse eller
            ändring av preliminära beräkningar av genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp och specifika
            utsläppsmål för tillverkare av nya lätta nyttofordon för kalenderåret 2016 i enlighet med
            Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 510/2011 (EUT L 25, 30.1.2018, s. 49).
     2
            Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2019/582 av den 3 april 2019 om bekräftelse eller ändring
            av preliminära beräkningar av genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp och specifika utsläppsmål för
            tillverkare av nya lätta nyttofordon för kalenderåret 2017 samt för Volkswagen-poolen och dess
            medlemmar för kalenderåren 2014, 2015 och 2016 i enlighet med Europaparlamentets och rådets
            förordning (EU) nr 510/2011 (EUT L100, 11.4.2019, s. 47).
     3
            Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2020/1035 av den 3 juni 2020 om bekräftelse eller ändring
            av preliminära beräkningar av genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp och specifika utsläppsmål för
            tillverkare av personbilar och lätta nyttofordon för kalenderåret 2018 i enlighet med Europaparlamentets
            och rådets förordning (EU) 2019/631 (EUT L 227, 16.7.2020, s. 37).

SV                                                        1                                                            SV
 ---pagebreak---                  KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING (EU) …/…

                                                av den 19.8.2020

     om ändring av bilaga I till Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2019/631 för
     att beakta viktutvecklingen för nya lätta nyttofordon som registrerats under 2016, 2017
                               och 2018 (Text av betydelse för EES)

                                          (Text av betydelse för EES)

     EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
     med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
     med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2019/631 av den 17 april
     2019 om fastställande av normer för koldioxidutsläpp för nya personbilar och för nya lätta
     nyttofordon och om upphävande av förordningarna (EG) nr 443/2009 och (EU) nr 510/20114,
     särskilt artikel 14.2, och
     av följande skäl:
     (1)    Den genomsnittliga vikten i körklart skick för EU:s hela fordonspark, som används för
            att beräkna de specifika utsläppsmålen för koldioxid för varje enskild tillverkare av
            nya lätta nyttofordon, dvs. värdet för M0, ska justeras regelbundet för att ta hänsyn till
            förändringar av den genomsnittliga vikten för de nya lätta nyttofordon som registreras
            i unionen.
     (2)    På grundval av uppgifterna i kommissionens genomförandebeslut (EU) 2018/1435,
            (EU) 2019/5826 och (EU) 2020/10357 var den genomsnittliga vikten i körklart skick
            för nya lätta nyttofordon under kalenderåren 2016, 2017 och 2018, viktad enligt
            antalet nya registreringar under vart och ett av dessa år, 1 825,23 kg. Värdet M0 för
            kalenderåren 2021, 2022 och 2023, som avses i del B punkt 4 i bilaga I till förordning
            (EU) 2019/631, bör därför återspegla den vikten.
     (3)    Förordning (EU) 2019/631 bör därför ändras i enlighet med detta.

     4
            EUT L 111, 25.4.2019, s. 13.
     5
            Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2018/143 av den 19 januari 2018 om bekräftelse eller
            ändring av preliminära beräkningar av genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp och specifika
            utsläppsmål för tillverkare av nya lätta nyttofordon för kalenderåret 2016 i enlighet med
            Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 510/2011 (EUT L 25, 30.1.2018, s. 49).
     6
            Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2019/582 av den 3 april 2019 om bekräftelse eller ändring
            av preliminära beräkningar av genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp och specifika utsläppsmål för
            tillverkare av nya lätta nyttofordon för kalenderåret 2017 samt för Volkswagen-poolen och dess
            medlemmar för kalenderåren 2014, 2015 och 2016 i enlighet med Europaparlamentets och rådets
            förordning (EU) nr 510/2011 (EUT L100, 11.4.2019, s. 47).
     7
            Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2020/1035 av den 3 juni 2020 om bekräftelse eller ändring
            av preliminära beräkningar av genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp och specifika utsläppsmål för
            tillverkare av personbilar och lätta nyttofordon för kalenderåret 2018 i enlighet med Europaparlamentets
            och rådets förordning (EU) 2019/631 (EUT L 227, 16.7.2020, s. 37).

SV                                                        2                                                            SV
 ---pagebreak---      HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

                                                 Artikel 1
     I del B punkt 4 i bilaga I till förordning (EU) 2019/631 ska posten M0 ersättas med följande:
     ”M0 är 1 766,4 under 2020, 1 825,23 för åren 2021, 2022 och 2023, och för 2024 det värde
     som antas i enlighet med artikel 14.1 b.”

                                                 Artikel 2
     Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i
     Europeiska unionens officiella tidning.

     Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

     Utfärdad i Bryssel den 19.8.2020

                                                  På kommissionens vägnar
                                                  Ordförande
                                                  Ursula VON DER LEYEN

SV                                                  3                                                SV