CELEX: 52008PC0351
Language: ro
Date: 2008-06-13
Title: Propunere de directivă …/…/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din […] cu privire la scaunul pentru conducătorul de tractoare agricole sau forestiere pe roţi (Versiune codificată)

Anunţ juridic important

|

52008PC0351

Propunere de directivă …/…/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din […] cu privire la scaunul pentru conducătorul de tractoare agricole sau forestiere pe roţi (Versiune codificată)  /* COM/2008/0351 final - COD 2008/0115 */  

		ROBruxelles, 13.6.2008COM(2008) 351 final2008/0115 (COD)Propunere deDIRECTIVĂ …/…/CE A PARLAMENTULUI EUROPEAN ŞI A CONSILIULUIdin […]cu privire la scaunul pentru conducătorul de tractoare agricole sau forestiere pe roţi(Versiune codificată)(prezentată de Comisie)EXPUNERE DE MOTIVE1. În contextul unei Europe a cetăţenilor, Comisia acordă o mare importanţă simplificării şi clarităţii dreptului comunitar în scopul de a-l face mai lizibil şi mai accesibil cetăţeanului, oferindu-i astfel posibilităţi sporite de a face uz de drepturile specifice care îi sunt conferite.Dar acest obiectiv nu va putea fi atins atât timp cât va persista un număr mult prea mare de dispoziţii care, fiind modificate de nenumărate ori şi adeseori în mod substanţial, se găsesc dispersate parte în actul originar, parte în actele modificatoare ulterioare. Astfel, pentru a identifica dispoziţiile în vigoare, este necesară o muncă de cercetare şi de comparare a unui număr mare de acte.Prin urmare, claritatea şi transparenţa dreptului comunitar depind şi de codificarea legislaţiei adeseori modificată.2. La 1 aprilie 1987, Comisia a dat instrucţiuni [1] serviciilor sale de a realiza codificarea tuturor actelor legislative cel mai târziu după a zecea lor modificare, menţionând că este vorba despre o cerinţă minimală şi că, în vederea clarităţii şi a bunei înţelegeri a legislaţiei comunitare, serviciile responsabile ar trebui să codifice textele la intervale şi mai scurte.3. Concluziile preşedinţiei Consiliului European de la Edimbourg, din decembrie 1992, au confirmat aceste imperative [2], subliniind importanţa codificării care asigură o securitate juridică în ceea ce priveşte dreptul aplicabil la un moment dat în legătură cu o problemă specifică.Codificarea trebuie realizată respectând cu stricteţe procesul legislativ comunitar normal.Întrucât nici o modificare de substanţă nu poate fi introdusă în actele care fac obiectul codificării, Parlamentul European, Consiliul şi Comisia au convenit, prin acordul interinstituţional din 20 decembrie 1994, că, în vederea adoptării rapide a actelor codificate, ar putea fi utilizată o procedură accelerată.4. Obiectul prezentei propuneri este codificarea directivei 78/764/CEE a Consiliului, din 25 iulie 1978 de apropiere a legislaţiilor statelor membre cu privire la scaunul pentru conducătorul de tractoare agricole sau forestiere pe roţi [3]. Noua directivă se substituie diverselor acte care îi sunt încorporate [4]; prezenta propunere păstrează în totalitate conţinutul actelor astfel codificate şi se limitează la a le regrupa, aducând numai modificările de formă cerute de însăşi operaţia de codificare.5. Prezenta propunere de codificare a fost elaborată pe baza unei consolidări prealabile a textului, în toate limbile oficiale, a directivei 78/764/CEE şi a actelor care care o modifică, efectuată prin intermediul unui sistem informatic, de către Oficiul Publicaţiilor Oficiale ale Comunităţilor Europene. În cazul articolelor renumerotate, corelaţia între vechea numerotare şi cea nouă este prezentată în tabelul de corespondenţă din anexa VII la directiva codificată.78/764/CEE (adaptat)2008/0115 (COD)Propunere deDIRECTIVĂ …/…/CE A PARLAMENTULUI EUROPEAN ŞI A CONSILIULUIdin […]cu privire la scaunul pentru conducătorul de tractoare agricole sau forestiere pe roţi(Text cu relevanţă pentru SEE)PARLAMENTUL EUROPEAN ŞI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE,având în vedere Tratatul de instituire a Comunităţii Europene, în special articolul 95 ,având în vedere propunerea Comisiei,având în vedere avizul Comitetului Economic şi Social European [5],hotărând în conformitate cu procedura prevăzută la articolul 251 din tratat [6],întrucât:(1) Directiva 78/764/CEE a Consiliului din 25 iulie 1978 de apropiere a legislaţiilor statelor membre cu privire la câmpul vizual şi la ştergătoarele de parbriz ale tractoarelor agricole sau forestiere pe roţi [7] a fost modificată de mai multe ori [8] şi în mod substanţial. Este necesar, din motive de claritate şi de raţionalizare, să se codifice directiva menţionată.(2) Directiva 78/764/CEE este una dintre directivele distincte în legătură cu sistemul de omologare CE de tip prevăzut de Directiva 74/150/CEE a Consiliului înlocuită prin Directiva 2003/37/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 26 mai 2003 privind omologarea de tip a tractoarelor agricole sau forestiere, a remorcilor acestora şi a echipamentului remorcat interschimbabil, împreună cu sistemele, componentele şi unităţile lor tehnice separate şi de abrogare a Directivei 74/150/CEE [9] şi stabileşte cerinţe tehnice cu privire la designul şi construcţia tractoarelor agricole sau forestiere pe roţi în ceea ce priveşte scaunul pentru conducător. Aceste cerinţe tehnice vizează apropierea legislaţiilor statelor membre în vederea aplicării, pentru fiecare tip de tractor, a procedurii de omologare CE care face obiectul Directivei 2003/37/CE. Prin urmare, dispoziţiile Directivei 2003/37/CE privind tractoarele agricole sau forestiere, remorcile acestora şi echipamentul remorcat interschimbabil, împreună cu sistemele, componentele şi unităţile lor tehnice separate, se aplică prezentei directive.(3) Prezenta directivă nu trebuie să aducă atingere obligaţiilor statelor membre privind termenele de transpunere în dreptul intern şi de aplicare a directivelor menţionate în anexa VI, partea B,78/764/CEE (adaptat)ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ:Articolul 1(1) În înţelesul prezentei Directive, ”tractor agricol sau forestier” înseamnă orice vehicul cu motor, pe roţi sau şenile, care are cel puţin două axe, a cărui funcţie constă în mod esenţial în forţa sa de tracţiune şi care este special conceput pentru tractarea, împingerea, purtarea sau acţionarea anumitor utilaje, maşini sau remorci destinate să fie folosite în exploatarea agricolă sau forestieră. Acesta poate fi amenajat pentru a transporta o încărcătură şi însoţitori.82/890/CEE Art. 1 alin. (1) (adaptat)1 97/54/CE Art. 1(2) Prezenta directivă se aplică numai tractoarelor definite la alineatul (1), care sunt prevăzute cu pneuri şi care au o viteză maximă prin construcţie cuprinsă între 6 şi 1 40 km/h .78/764/CEE (adaptat)Articolul 2(1) Statele membre omologhează CE de tip componentele pentru toate tipurile de scaun pentru conducător în conformitate cu cerinţele de construcţie şi de încercări prevăzute în anexele I şi II.(2) Statul membru care a realizat omologarea CE de tip ia măsurile necesare pentru a verifica , în măsura în care este necesar, conformitatea fabricării cu tipul omologat, la nevoie în colaborare cu autorităţile competente ale celorlalte state membre. Această supraveghere se limitează la sondaje.Articolul 3Statele membre atribuie producătorului unui scaun pentru conducător sau mandatarului acestuia o marcă de omologare CE de tip , conformă cu modelul stabilit în anexa II punctul 3.5 pentru fiecare tip de scaun pentru conducător pe care acestea îl omologhează în temeiul articolului 2.Statele membre adoptă toate măsurile necesare pentru a împiedica utilizarea mărcilor care ar putea crea confuzii între scaunele pentru conducător al căror tip a fost omologat CE în temeiul articolului 2 şi alte dispozitive.Articolul 4Statele membre nu pot să interzică introducerea pe piaţă a scaunelor pentru conducător din motive legate de construcţia lor, în cazul în care acestea poartă marca de omologare CE de tip .Cu toate acestea, un stat membru poate interzice introducerea pe piaţă a scaunelor pentru conducător purtând marca de omologare CE de tip care, în mod sistematic, nu sunt conforme cu tipul omologat.Statul membru în cauză informează de îndată celelalte state membre şi Comisia cu privire la măsurile luate, precizând motivele deciziei sale.Articolul 578/764/CEE Articolul 5Autorităţile competente din fiecare stat membru trimit celorlalte autorităţi din statele membre, în termen de o lună, o copie a fişelor de omologare CE al căror model este indicat la anexa III, stabilite pentru fiecare tip de scaun pentru conducător pe care îl omologhează sau pe care refuză să îl omologheze.78/764/CEE (adaptat)Articolul 6(1) În cazul în care statul membru care a acordat omologarea CE de tip constată că mai multe scaune pentru conducător, care au aceeaşi marcă de omologare CE de tip , nu sunt conforme tipului omologat, ia toate măsurile necesare pentru a asigura conformitatea modelelor de fabricaţie cu tipul omologat.Autorităţile competente ale acestui stat membru avertizează autorităţile din celelalte state membre asupra măsurilor luate, care pot fi extinse, în cazul în care este vorba de o neconformitate gravă şi repetată, până la retragerea omologării CE de tip .Aceste autorităţi iau aceleaşi măsuri în cazul în care sunt informate de către autorităţile competente ale altui stat membru despre o astfel de lipsă de conformitate.(2) Autorităţile competente ale statelor membre se informează reciproc, în termen de o lună, în legătură cu retragerea unei omologări CE de tip acordate, precum şi în legătură cu motivele care justifică această măsură.Articolul 7Orice decizie prin care se refuză sau se retrage o omologare CE de tip sau se interzice introducerea pe piaţă sau utilizarea, luată în temeiul dispoziţiilor adoptate în vederea aplicării prezentei directive, este motivată în mod detaliat .Aceasta este notificată celor interesaţi, indicându-se căile de atac din legislaţia în vigoare în statele membre şi termenele în care acestea pot fi exercitate .Articolul 8Statele membre nu pot refuza omologarea CE de tip şi nici omologarea la nivel naţional a unui tractor din motive privind scaunul pentru conducător, în cazul în care acesta are marca de omologare CE şi în care a fost montat în conformitate cu cerinţele prevăzute la anexa IV.Articolul 9Statele membre nu pot refuza sau interzice vânzarea, înmatricularea, punerea în circulaţie sau utilizarea tractoarelor din motive privind scaunul pentru conducător, în cazul în care acesta poartă marca de omologare CE de tip şi a fost echipat în conformitate cu cerinţele prevăzute la anexa IV.Articolul 10Modificările necesare pentru adaptarea cerinţelor din anexele I - V la progresul tehnic se adoptă în conformitate cu procedura menţionată la articolul 20 alineatul (2) din Directiva 2003/37/CE .Articolul 11Comisiei îi sunt comunicate de către statele membre principalele dispoziţii de drept intern pe care acestea le adoptă în domeniul reglementat de prezenta directivă.Articolul 12Directiva 78/764/CEE astfel cum a fost modificată prin actele menţionate în anexa VI, partea A, se abrogă, fără a aduce atingere obligaţiilor statelor membre în ceea ce priveşte termenele de transpunere în dreptul intern şi de aplicare a directivelor menţionate în anexa VI, partea B.Trimiterile la directiva abrogată se înţeleg ca trimiteri la prezenta directivă şi se citesc în conformitate cu tabelul de corespondenţă din anexa VII.Articolul 13Prezenta directivă intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.Se aplică de la data de [...].78/764/CEEArticolul 14Prezenta directivă se adresează statelor membre.Adoptată la Bruxelles, […]Pentru Parlamentul European Pentru ConsiliuPreşedintele Preşedintele[…] […]LISTA ANEXELORAnexa I: | DEFINIŢII |Anexa II: | CERINŢE CU PRIVIRE LA CONSTRUCŢIE ŞI LA ÎNCERCĂRI – CONDIŢII DE OMOLOGARE CE DE TIP ŞI DE MARCAJ || Apendicele 1 | Metodă de determinare a punctului de referinţă al scaunului (S) || | Figura 1 | Dispozitiv pentru determinarea punctului de referinţă al scaunului (S) || | Figura 2 | Dispozitiv în poziţie de lucru || Apendicele 2 | Determinarea curbelor caracteristice ale sistemului de suspensie şi ale seriei valorice pentru reglajul încărcăturii (punctul 2.5.1) || Apendicele 3 | Încercare pe pistă standardizată || Apendicele 4 | || Apendicele 5 | || Apendicele 6 | || Apendicele 7 | Stand de încercare (punctul 2.5.3.1); exemplu de construcţie (dimensiuni în mm) || Apendicele 8 | Caracteristicile filtrului aparatului de măsurare a vibraţiilor (punctul 2.5.3.3.5) || Apendicele 9 | Exemplu de marcă de omologare CE de tip (a se vedea punctul 3.5) |Anexa III: | MODELUL FIŞEI DE OMOLOGARE CE DE TIP |Anexa IV: | CERINŢE PRIVIND INSTALAREA UNUI SCAUN PENTRU CONDUCĂTOR ÎN VEDEREA OMOLOGĂRII CE DE TIP A UNUI TRACTOR |Anexa V: | ANEXA LA FIŞA DE OMOLOGARE CE DE TIP PENTRU UN TIP DE TRACTOR ÎN CEEA CE PRIVEŞTE SCAUNUL PENTRU CONDUCĂTOR |Anexa VI: | Partea A: Directiva abrogată şi lista modificărilor ulterioare || Partea B: Termene de transpunere în dreptul intern şi de aplicare |Anexa VII: | Tabel de corespondenţă |78/764/CEEANEXA IDEFINIŢII1. Scaunul pentru conducătorPrin „scaunul pentru conducător” se înţelege scaunul care permite aşezarea unei singure persoane şi care este destinat conducătorului când acesta conduce tractorul.2. Baza scaunuluiPrin „baza scaunului” se înţelege suprafaţa aproape orizontală a scaunului care permite poziţia aşezat a conducătorului.3. Spătarul scaunuluiPrin „spătarul scaunului” se înţelege suprafaţa aproape verticală a scaunului, care serveşte drept sprijin pentru spatele conducătorului.4. Opritoarele laterale ale scaunuluiPrin „opritoarele laterale ale scaunului” se înţeleg dispozitivele sau formele bazei scaunului care permit evitarea alunecării laterale a conducătorului.4.1. Rezemătoarele scaunuluiPrin „rezemătoarele scaunului” se înţeleg dispozitivele de sprijin pentru braţele conducătorului, aşezate în cele două părţi laterale ale scaunului.5. Punctul de referinţă a scaunului (S)Prin „punctul de referinţă al scaunului (S)” se înţelege punctul de intersecţie în planul median longitudinal al scaunului între planul tangenţial la marginea inferioară a spătarului căptuşit şi un plan orizontal. Acest plan orizontal taie suprafaţa inferioară a tăbliei bazei scaunului cu 150 de mm înainte de punctul de referinţă al scaunului (S) (a se vedea apendicele 1 din anexa II).6. Adâncimea bazei scaunuluiPrin „adâncimea bazei scaunului” se înţelege distanţa orizontală dintre punctul de referinţă al scaunului (S) şi marginea anterioară a bazei scaunului.7. Lăţimea bazei scaunuluiPrin „lăţimea bazei scaunului” se înţelege distanţa orizontală între marginile exterioare ale bazei, măsurate într-un plan perpendicular pe planul median al scaunului.8. Câmpul de reglare a sarciniiPrin „câmpul de reglare al sarcinii” se înţelege domeniul situat între cele două sarcini care corespund poziţiilor medii ale curbelor caracteristice ale sistemului de suspensie stabilite pentru conducătorul cel mai greu şi pentru conducătorul cel mai uşor.83/190/CEE Art. 1 şi Anexa9. Cursa sistemului de suspensie„Cursa sistemului de suspensie” reprezintă distanţa verticală dintre poziţia cea mai înaltă şi poziţia la un anumit moment a unui punct situat pe suprafaţa scaunului la 200 mm în faţa punctului de referinţă al scaunului în planul longitudinal median.78/764/CEE (adaptat)1 83/190/CEE Art. 1 şi Anexa10. VibraţiePrin „vibraţie” se înţelege mişcarea ascendentă şi descendentă a scaunului conducătorului .11. Acceleraţia vibraţiei (a)Prin „acceleraţia vibraţiei (a)” se înţelege a doua derivată a amplitudinii vibraţiei în funcţie de timp.12. Valoarea efectivă a acceleraţiei (aeff)Prin „valoarea efectivă a acceleraţiei (aeff)” se înţelege rădăcina pătrată a mediei pătratelor acceleraţiilor raportată la timp.1 13. Acceleraţia vibraţiei ponderată (aw)Prin „acceleraţia vibraţiei ponderată (aw)” se înţelege acceleraţia vibraţiei ponderată măsurată cu ajutorul unui filtru de ponderare conform cerinţelor de la punctul 2.5.3.3.5.2 din anexa II.83/190/CEE Art. 1 şi AnexaawS = valoarea efectivă a acceleraţiei ponderate a vibraţiei scaunului măsurate în timpul unei încercări pe standul de încercare sau al unei încercări pe o pistă standard;awB = valoarea efectivă a acceleraţiei ponderate a vibraţiei măsurate la dispozitivul de fixare a scaunului în timpul unei încercări pe standul de încercare;awB* = valoarea efectivă de referinţă a acceleraţiei ponderate a vibraţiei măsurate la dispozitivul de fixare al scaunului;awS* = valoarea efectivă corectată a acceleraţiei ponderate a vibraţiei scaunului măsurate în timpul unei încercări pe standul de încercare;awF* = valoarea efectivă a acceleraţiei ponderate a vibraţiei măsurată la dispozitivul de fixare a scaunului în timpul unei încercări pe o pistă standard.78/764/CEE1 83/190/CEE Art. 1 şi Anexa1 14. Transmisibilitate globalăPrin „transmisibilitate globală” se înţelege raportul dintre acceleraţia vibraţiei ponderată, măsurată pe scaunul pentru conducător, şi cea măsurată pe tractor, în conformitate cu punctul 2.5.3.3.2 din anexa II.1 15. Clasa de vibraţiePrin „clasa de vibraţie” se înţelege clasa sau grupa de tractoare care prezintă aceleaşi caracteristici vibratorii.83/190/CEE Art. 1 şi Anexa16. Tractor din categoria A„Tractor din categoria A” înseamnă un tractor care poate fi inclus într-o anumită clasă de vibraţie datorită unor caracteristici de construcţie similare.88/465/CEE Art. 1 şi Anexa16.1. Caracteristicile acestor tractoare sunt următoarele:Numărul de axe: douăSuspensii: axă spate fără suspensie.16.2. Tractoarele de categoria A se împart în următoarele trei clase:Clasa I: | tractoare cu o masă fără încărcătură de până la 3600 kg; |Clasa II: | tractoare cu o masă fără încărcătură între 3600 şi 6500 kg; |Clasa III: | tractoare cu o masă fără încărcătură mai mare de 6500 kg. |83/190/CEE Art. 1 şi Anexa17. Tractor din categoria B„Tractor din categoria B” înseamnă un tractor care nu poate fi inclus într-o anumită clasă de vibraţie din categoria A.78/764/CEE (adaptat)1 83/190/CEE Art. 1 şi Anexa1 18. Scaune de acelaşi tipPrin „scaune de acelaşi tip” se înţeleg scaunele care nu prezintă între ele diferenţe esenţiale. Singurele puncte asupra cărora diferenţele pot exista sunt următoarele:1 18.1. dimensiuni;1 18.2. poziţia şi înclinarea spătarului;1 18.3. înclinarea bazei;1 18.4. reglajul longitudinal şi vertical._____________ANEXA IICERINŢE CU PRIVIRE LA CONSTRUCŢIE ŞI LA ÎNCERCĂRI – CONDIŢII DE OMOLOGARE CE DE TIP ŞI CONDIŢII DE MARCAJ1. CERINŢE GENERALE1.1. Scaunul trebuie să fie construit astfel încât să asigure conducătorului o poziţie confortabilă pentru conducerea şi comanda tractorului şi să nu afecteze, în măsura în care este posibil, sănătatea şi siguranţa conducătorului.1.2. Scaunul trebuie să fie reglabil în lungime şi în înălţime fără ajutorul vreunei unelte.1.3. Scaunul trebuie să fie construit astfel încât să limiteze zguduiturile şi vibraţiile. În acest scop, scaunul trebuie să fie bine suspendat, vibraţiile sale trebuie amortizate şi trebuie să asigure un sprijin dorsal şi un sprijin lateral suficient.Sprijinul lateral este considerat ca fiind suficient atunci când scaunul este construit astfel încât să se evite mişcarea laterală a corpului conducătorului când este aşezat.1.3.1. Scaunul trebuie să poată fi adaptat la persoane de greutăţi diferite. În cazul în care, pentru a respecta această prescripţie, este necesar să fie prevăzut cu un reglaj, acesta din urmă trebuie să poată fi acţionat fără ajutorul vreunei unelte.1.4. Baza, spătarul, opritoarele laterale şi, în cazul în care există, rezemătoarele imobile, rabatabile sau fixe, trebuie să fie căptuşite.1.5. Punctul de referinţă al scaunului (S) trebuie să fie determinat în conformitate cu dispoziţiile prevăzute la apendicele 1.1.6. Cu excepţia cazului în care există dispoziţii contrare, măsurătorile şi toleranţele trebuie să respecte următoarele condiţii:1.6.1. măsurătorile indicate trebuie să fie exprimate în unităţi de măsură întregi, eventual, rotunjite până la unitatea de măsură cea mai apropiată;1.6.2. pentru efectuarea măsurătorilor, instrumentele utilizate trebuie să permită rotunjirea valorii de măsură până la unitatea cea mai apropiată. Instrumentele alese trebuie să permită obţinerea măsurătorilor cu următoarele toleranţe:pentru măsurători de lungime: ± 0,5 %;pentru măsurători de unghiuri: ± 1°;pentru măsurarea masei tractorului: ± 20 kg;pentru măsurarea presiunii pneurilor: 1 ±0,1 bar ;1.6.3. pentru ansamblul datelor privind dimensiunile, este admisă o toleranţă de ± 5 %.1.7. Scaunul trebuie să fie supus, în ordinea indicată în continuare, la următoarele încercări care trebuie executate pe acelaşi scaun:1.7.1. încercare pentru determinarea caracteristicilor sistemului de suspensie şi a câmpului de reglaj în funcţie de greutatea conducătorului;1.7.2. încercare pentru a determina stabilitatea laterală;83/190/CEE Art. 1 şi Anexa1.7.3. determinarea caracteristicilor vibraţiei verticale;1.7.4. determinarea caracteristicilor de amortizare din categoria de rezonanţă.78/764/CEE (adaptat)1 88/465/CEE Art. 1 şi Anexa1.8. În cazul în care scaunul este construit în aşa fel încât să poată pivota în jurul unei axe verticale, încercările se efectuează asupra scaunului orientat înspre înainte şi blocat în poziţie paralelă cu planul longitudinal median al tractorului.1.9. Scaunul supus încercărilor citate anterior trebuie, în ceea ce priveşte fabricarea sa şi echipamentul său, să prezinte aceleaşi caracteristici ca şi scaunele din producţia de serie.1.10. Înainte de executarea încercărilor, scaunul trebuie să fie rodat de către producător.1.11. Laboratorul elaborează un raport de încercări confirmând că scaunul a fost supus tuturor încercărilor prevăzute fără a suferi stricăciuni şi indicând caracteristicile vibratorii detaliate ale acestui scaun.1.12. Scaunele încercate pentru tractoarele din clasa I nu sunt potrivite decât pentru tractoarele din această clasă, în timp ce scaunele încercate pentru tractoare din clasa II sunt potrivite pentru tractoarele din clasele I şi II 1 şi scaunele testate pentru tractoare din clasa III sunt potrivite pentru tractoarele din clasele II şi III.2. CERINŢE PARTICULARE2.1. Dimensiunea bazei scaunului2.1.1. Adâncimea bazei scaunului, măsurată la 150 mm paralel cu planul longitudinal median al scaunului, trebuie să fie de 400 ± 50 mm (a se vedea figura de mai jos).2.1.2. Lăţimea bazei scaunului, măsurată într-un plan perpendicular pe planul median al scaunului la 150 mm înaintea punctului de referinţă al scaunului (S) şi la cel mult 80 mm mai sus de acest punct, trebuie să fie de cel puţin 450 mm (a se vedea figura de mai jos).83/190/CEE Art. 1 şi Anexa2.1.3. Adâncimea şi lăţimea suprafeţelor scaunelor destinate tractoarelor la care lăţimea minimă a ecartamentului roţilor din spate nu depăşeşte 1150 mm pot fi reduse la nu mai puţin de 300 şi, respectiv, 400 mm dacă construcţia tractorului nu permite respectarea cerinţelor de la punctele 2.1.1 şi 2.1.2.78/764/CEE2.2. Poziţia şi înclinarea spătarului2.2.1. Marginea superioară a spătarului trebuie să se situeze la cel puţin 260 mm deasupra punctului de referinţă al scaunului (S) (a se vedea figura de mai jos).2.2.2. Înclinarea spătarului scaunului trebuie să fie de 10° ± 5° (a se vedea figura de mai jos).2.3. Înclinarea bazei scaunului2.3.1. Înclinarea către înapoi (a se vedea unghiul α din figura de mai jos) a suprafeţei pernei de suport, măsurată cu ajutorul dispozitivului de încărcare în conformitate cu apendicele 1, trebuie să fie de la 3° la 12° în raport cu orizontala.2.4. Reglajul scaunului (a se vedea figura de mai jos)83/190/CEE Art. 1 şi Anexa2.4.1. Scaunul trebuie să fie reglabil pe direcţie longitudinală pe o distanţă minimă de:– 150 mm pentru tractoarele la care lăţimea minimă a ecartamentului roţilor din spate depăşeşte 1150 mm;– 60 mm pentru tractoarele cu o lăţime minimă a ecartamentului roţilor din spate de 1150 mm sau mai puţin.2.4.2. Scaunul trebuie să fie reglabil pe direcţie verticală pe o distanţă minimă de:– 60 mm pentru tractoarele la care lăţimea minimă a ecartamentului roţilor din spate depăşeşte 1150 mm;– 30 mm pentru tractoarele cu o lăţime minimă a ecartamentului roţilor din spate de 1150 mm sau mai puţin.78/764/CEE (adaptat)(...PICT...)(...PICT...)2.5. Încercările scaunului83/190/CEE Art. 1 şi Anexa2.5.1. Determinarea caracteristicilor sistemului de suspensie şi distanţa de reglare la masa conducătorului.2.5.1.1. Caracteristicile sistemului de suspensie se stabilesc printr-o încercare statică. Distanţa de reglare la masa conducătorului se calculează în baza caracteristicilor sistemului de suspensie. Aceste calcule nu sunt necesare în cazul scaunelor ce nu pot fi reglate manual la masa conducătorului.78/764/CEE1 83/190/CEE Art. 1 şi Anexa2.5.1.2. Scaunul este montat pe un banc de încercare sau pe un tractor şi se aplică o sarcină, fie direct, fie prin intermediul unui dispozitiv special, astfel încât această sarcină să nu se abată cu mai mult de 5 N de la sarcina nominală. 1 Eroarea de măsurare pentru cursa sistemului de suspensie nu depăşeşte ± 1 mm. Sarcina trebuie să fie aplicată în conformitate cu metoda prevăzută la apendicele 1 punctul 3 din prezenta anexă.83/190/CEE Art. 1 şi Anexa (adaptat)2.5.1.3. Trebuie trasată o curbă caracteristică completă ce reprezintă deformarea sistemului de suspensie, de la valoarea zero la valoarea maximă a încărcăturii şi înapoi la zero. Gradaţiile încărcăturii la care se măsoară cursa sistemului de suspensie nu trebuie să depăşească 100 N; trebuie reprezentate cel puţin opt puncte de măsurare la intervale aproximativ egale în cursa sistemului de suspensie. Punctul ales ca încărcătură maximă este fie cel la care nu se mai poate măsura cursa sistemului de suspensie, fie o încărcătură de 1500 N. După fiecare aplicare sau îndepărtare a încărcăturii, cursa sistemului de suspensie trebuie măsurată la 200 mm în faţa punctului de referinţă al scaunului din planul median longitudinal al suprafeţei scaunului. După aplicarea sau îndepărtarea încărcăturii, scaunului trebuie să i se permită revenirea la poziţia de repaus.2.5.1.4. În cazul scaunelor cu o scară de reglare la masă, curbele caracteristice ce reprezintă deformarea sistemului de suspensie se trasează la mase ale conducătorilor de 50 şi de 120 de kg. În cazul scaunelor fără o scară de reglaj la masa conducătorului şi cu puncte de oprire la reglaj, măsurătorile se fac la reglajele pentru masa cea mai mică şi masa cea mai mare. În cazul scaunelor fără reglaj la masa conducătorului sau fără puncte de oprire la reglaj, reglajul se efectuează astfel încât:2.5.1.4.1. pentru limita inferioară a reglajului la masă, scaunul revine exact la vârful cursei sistemului de suspensie atunci când este îndepărtată încărcătura şi2.5.1.4.2. pentru limita superioară a reglajului la masă, încărcătura de 1500 N apasă scaunul până la limita inferioară a cursei sistemului de suspensie.78/764/CEE (adaptat)2.5.1.5. Poziţia medie a sistemului de suspensie este cea luată de scaun atunci când se abate până la jumătatea cursei sistemului de suspensie.78/764/CEE1 83/190/CEE art. 1 şi Anexa2.5.1.6. Este necesar ca, pentru determinarea sarcinii 1 în poziţia medie a sistemului de suspensie , curbele caracteristice ale sistemului de suspensie fiind, în general, curbe de histerezis, să se traseze o linie mediană în curba de histerezis (a se vedea anexa I punctul 8, precum şi punctele A şi B care figurează la apendicele 2).83/190/CEE Art. 1 şi Anexa (adaptat)2.5.1.7. Pentru stabilirea distanţei de reglare în funcţie de masa conducătorului, forţele verticale determinate în conformitate cu punctul 2.5.1.6 pentru punctele A şi B (a se vedea apendicele 2) trebuie înmulţite cu un factor de 0,13 kg/N.2.5.2. Determinarea stabilităţii laterale.2.5.2.1. Scaunul trebuie reglat la valoarea superioară a reglajului la greutate şi conectat la standul de încercare sau la tractor astfel încât discul său de bază să fie aşezat pe o platformă rigidă (standul de încercare) de dimensiuni cel puţin egale cu cele ale discului de bază.78/764/CEE2.5.2.2. Se aplică o sarcină de încercare de 1000 N asupra bazei scaunului sau asupra pernei scaunului. Sarcina trebuie să fie aplicată într-un punct situat la 200 mm înainte de punctul de referinţă al scaunului (S) şi, succesiv, asupra celor două părţi laterale, la 150 mm lateral faţă de planul de simetrie al scaunului.2.5.2.3. În timpul aplicării sarcinii, variaţia unghiului de înclinare laterală a bazei este măsurată prin poziţiile extreme de deplasare orizontală şi verticală a scaunului. O deformare permanentă în vecinătatea punctului de aplicare al sarcinii nu este luată în considerare.83/190/CEE Art. 1 şi Anexa2.5.3. Determinarea caracteristicilor vibraţiei verticale.78/764/CEE (adaptat)Mişcarea vibratorie a scaunului este determinată cu ajutorul încercărilor efectuate pe bancul de probe şi/sau pe pista standardizată, în funcţie de cazul dacă scaunul este destinat unei clase (sau unor clase) date de tractoare din categoria A sau unui tractor din categoria B.2.5.3.1. Încercare pe banc83/190/CEE Art. 1 şi Anexa (adaptat)1 88/465/CEE Art. 1 şi Anexa2.5.3.1.1. Standul de încercare trebuie să simuleze vibraţia verticală la punctul de fixare a scaunului pentru conducător. Vibraţiile sunt generate cu ajutorul unui dispozitiv electrohidraulic. Valorile de referinţă care trebuie folosite sunt fie cele indicate la apendicele 1 4, 5 şi 6 pentru clasa tractoarelor în cauză, fie semnalele de acceleraţie dublu-integrate înregistrate la dispozitivul de fixare a scaunului la un tractor de categorie B care se deplasează cu o viteză de 12 ± 0,5 km/h pe o pistă standard, după cum se defineşte la punctul 2.5.3.2.1. Pentru a genera vibraţiile, se aplică valorile de referinţă, fără întrerupere, de două ori.Tranziţia de la finalul secvenţei semnalelor de acceleraţie înregistrate pe pista standard în timpul primei încercări şi până la începutul celei de-a doua încercări trebuie să fie lentă şi fără zdruncinături. Măsurătorile nu trebuie făcute în timpul primei încercări a valorilor de referinţă sau a semnalelor de acceleraţie. Pot fi folosite mai multe valori decât cele 700 stabilite în apendicele 1 4, 5 şi 6 dacă aceste valori au fost calculate, de exemplu, cu o funcţie Spline cubică în baza celor 700 valori iniţiale.78/764/CEE2.5.3.1.2. Cu excepţia unui dispozitiv de fixare pentru scaunul de verificat, platforma trebuie să fie prevăzută cu un volan şi un sprijin pentru picioare. Configuraţia platformei trebuie să fie conformă cu indicaţiile care apar în apendicele 7.83/190/CEE Art. 1 şi Anexa2.5.3.1.3. Standul de încercare trebuie să aibă un grad ridicat de rigiditate la încovoiere şi torsiune, iar rulmenţii şi ghidajele nu trebuie să aibă decât jocul tehnic necesar. Dacă platforma este susţinută de o pârghie oscilantă, valoarea R trebuie să fie cel puţin 2000 mm (a se vedea apendicele 7). Mărimea raportului de vibraţie la frecvenţe cuprinse între 0,5 şi 5,0 Hz se încadrează între 1,00 ± 0,05, măsurată la intervale care nu depăşesc 0,5 Hz. În aceeaşi serie de frecvenţe, defazajul nu trebuie să varieze cu mai mult de 20.78/764/CEE2.5.3.2. Încercare pe pistă standardizată83/190/CEE Art. 1 şi Anexa (adaptat)2.5.3.2.1. Pista constă în două benzi paralele distanţate în conformitate cu ecartamentul tractorului. Ambele benzi trebuie realizate dintr-un material rigid, cum ar fi lemn sau beton, şi să fie formate din blocuri aşezate într-o structură de bază sau dintr-o suprafaţă netedă continuă. Profilul longitudinal al fiecărei benzi se defineşte prin ordonatele elevaţiei faţă de nivelul de bază; aceste ordonate sunt prezentate în tabelele de la apendicele 3. Cu privire la pistă, elevaţia se defineşte la intervale de câte 16 cm de-a lungul fiecărei benzi.Pista trebuie să fie bine fixată pe pământ, iar distanţa dintre benzi nu trebuie să prezinte decât abateri neglijabile pe întreaga lungime a pistei; roţile tractorului trebuie să fie în întregime şi în permanenţă sprijinite.În cazul în care benzile sunt alcătuite din blocuri, acestea trebuie să aibă o grosime de 6-8 cm, cu o distanţă de 16 cm între centrele acestor blocuri. Lungimea pistei standard este de 100 m.Măsurătorile trebuie să înceapă de îndată ce axul punţii spate a tractorului este perpendicular pe punctul D = 0 de pe pistă şi să se încheie de îndată ce axul punţii faţă a tractorului este perpendicular pe punctul D = 100 de pe pista de încercare (a se vedea tabelul din apendicele 3).2.5.3.2.2. Măsurătorile se fac la o viteză de 12 ± 0,5 km/h.Viteza prescrisă trebuie menţinută fără acţionarea frânelor. Vibraţiile trebuie măsurate pe scaun şi la punctul de fixare al scaunului pe tractor, pentru un conducător uşor şi un conducător greu.Viteza de 12 km/h trebuie atinsă după parcurgerea unei piste de accelerare. Suprafaţa acestei piste de accelerare trebuie să fie plană şi să se racordeze la pista standard fără nici o diferenţă de nivel.78/764/CEE (adaptat)2.5.3.2.3. Scaunul trebuie reglat în funcţie de masa conducătorului, în conformitate cu instrucţiunile producătorului.2.5.3.2.4. Tractorul trebuie echipat cu un cadru sau cu o cabină de securitate, cu excepţia cazului în care este vorba despre un tip de tractor care nu necesită prezenţa acestora. Tractorul nu trebuie să fie echipat cu aparate auxiliare. În plus , tractorul nu trebuie să fie prevăzut nici cu lest pentru roţi sau pe carcasă şi nici cu fluid în pneuri.2.5.3.2.5. Pneurile utilizate în timpul încercării trebuie să aibă dimensiunile şi numărul de caneluri standard prescrise de către constructor pentru tractorul avut în vedere. Înălţimea reliefului nu trebuie să fie mai mică de 65 % din cea a unui relief nou.2.5.3.2.6. Flancurile pneurilor nu trebuie să fie deteriorate. Presiunea pneurilor trebuie să corespundă mediei aritmetice a presiunilor de referinţă recomandate de către producătorul anvelopelor. Ecartamentul trebuie să corespundă celui utilizat în condiţii normale de lucru pentru modelul de tractor pe care este instalat scaunul.2.5.3.2.7. Măsurătorile prevăzute la fixarea scaunului şi pe scaun trebuie să fie efectuate în timpul aceleiaşi traiectorii.Pentru măsurarea şi înregistrarea vibraţiilor, trebuie să se utilizeze un accelerometru, un amplificator de măsură şi un înregistrator cu bandă magnetică sau un aparat de măsurare a vibraţiilor cu citire directă. Cerinţele cerute pentru aceste aparate sunt indicate la punctele 2.5.3.3.2.- 2.5.3.3.6.2.5.3.3. Cerinţe pentru încercările pe pistă şi pe bancul de probe83/190/CEE Art. 1 şi Anexa2.5.3.3.1. Masa conducătoruluiÎncercările trebuie făcute cu doi conducători: unul cu masă totală de 59 ± 1 kg, din care maximum 5 kg pot fi purtate într-o centură cu greutăţi prinsă în jurul corpului; celălalt cu o masă de 98 ± 5 kg, cu o masă maximă de 8 kg în centura cu greutăţi.2.5.3.3.2. Poziţia accelerometruluiPentru a măsura vibraţiile transmise conducătorului, se fixează un accelerometru pe un disc plan cu un diametru de 250 ± 50 mm, a cărui parte centrală trebuie să fie rigidă până la diametrul de 75 mm şi trebuie să includă un dispozitiv rigid pentru protecţia accelerometrului. Acest disc trebuie plasat la mijlocul suprafeţei scaunului, între scaun şi conducător, şi să aibă o suprafaţă antiderapantă.Pentru măsurarea vibraţiilor la dispozitivul de fixare a scaunului trebuie montat un accelerometru aproape de acest dispozitiv de fixare, la un punct situat la nu mai mult de 100 mm de planul longitudinal median al tractorului şi nu în afara proiecţiei verticale a suprafeţei scaunului pe tractor.78/764/CEE (adaptat)1 83/190/CEE Art. 1 şi Anexa2.5.3.3.3. Măsurarea acceleraţiei mişcării vibratoriiAccelerometrul şi aparatele de amplificare şi de transmisie cu care este echipat acesta trebuie să reacţioneze la oscilaţii cu o valoare efectivă de 0,05 m/s2 şi să poată măsura fără distorsiuni şi cu o toleranţă de ± 2,5 % într-o bandă de frecvenţă de la 1 Hz la 80 1 Hz a vibraţiilor cu o valoare efectivă de 5 m/s2, cu un factor de vârf (raport între valoarea de vârf şi valoarea efectivă) egal cu 3.2.5.3.3.4. Înregistrator cu bandă magneticăÎn cazul utilizării unui înregistrator cu bandă magnetică, toleranţa de reproducere a acestuia trebuie să fie de ± 3,5 % într-o bandă de frecvenţă de la 1 Hz la 80 Hz, inclusiv variaţia vitezei benzii în timpul recitirii la sfârşitul analizei.2.5.3.3.5. Aparat de măsurare a vibraţiilor2.5.3.3.5.1. Vibraţiile mai ample de 10 Hz pot fi neglijate. În consecinţă, este permisă racordarea, în amonte faţă de aparatul de măsură, a unui filtru trece-jos având o frecvenţă de tăiere de circa 10 Hz şi un factor de atenuare de 12 dB pe octavă.2.5.3.3.5.2. Acest aparat trebuie să fie prevăzut cu un filtru de ponderare electronic între captator şi dispozitivul de integrare. Acest filtru trebuie să fie conform curbei reproduse în apendicele 9, iar toleranţa trebuie să fie de ± 0,5 dB în banda de frecvenţă pornind de la 2 Hz până la 4 Hz şi de ± 2 dB pentru celelalte frecvenţe.2.5.3.3.5.3. Dispozitivul electronic de măsurare trebuie să poată indica:– fie valoarea integralei (I) a pătratului acceleraţiei ponderate a mişcării vibratorii (aw) pentru un timp de încercare (T):I = (∫To)(aw)2 dt– fie valoarea rădăcinii pătrate a acestei integrale– fie direct valoarea efectivă a acceleraţiei ponderate a mişcării vibratorii (aweff):aweff = 2√I/T = (2√I/2√T)83/190/CEE Art. 1 şi AnexaEroarea întregului sistem de măsurare a valorii efective a acceleraţiei nu trebuie să depăşească ± 5 % din valoarea măsurată.78/764/CEE2.5.3.3.6. EtalonareToate aparatele trebuie să fie etalonate cu regularitate.2.5.3.3.7. Analiza încercărilor pentru determinarea mişcării vibratorii83/190/CEE Art. 1 şi Anexa2.5.3.3.7.1. În timpul fiecărei încercări, acceleraţia ponderată a vibraţiei pe întreaga durată a încercării trebuie determinată cu ajutorul aparatului de măsură a vibraţiei menţionat la punctul 2.5.3.3.5.2.5.3.3.7.2. Raportul de încercare trebuie să indice media aritmetică a valorilor efective ale acceleraţiei ponderate a vibraţiei scaunului (awS), atât pentru conducătorul uşor cât şi pentru cel greu. Raportul de încercare trebuie să indice, de asemenea, raportul dintre media aritmetică a valorilor efective ale acceleraţiei ponderate a vibraţiei măsurate la nivelul de fixare a scaunului (awS) şi media aritmetică a valorilor efective ale acceleraţiei ponderate a vibraţiei măsurate la nivelul de fixare a scaunului (awB). Acest raport se exprimă cu două zecimale.2.5.3.3.7.3. Temperatura ambiantă în timpul încercării de vibraţie trebuie măsurată şi indicată în raport.2.5.4. Încercarea de vibraţie pentru scaunele tractoarelor în conformitate cu destinaţia acestora.78/764/CEE (adaptat)2.5.4.1. Un scaun destinat a fi utilizat pe o anumită clasă (pe anumite clase) de tractor de categorie A trebuie să fie încercat pe un banc de probe vibrator prin folosirea semnalelor de valori predefinite corespunzătoare.2.5.4.2. Un scaun destinat a fi utilizat pe un tip dat de tractor de categorie B este încercat pe o pistă standardizată cu ajutorul unui tractor de acest tip. Cu toate acestea, se poate efectua, de asemenea, o încercare de simulare folosind un semnal de valoare predefinită corespunzătoare curbei de acceleraţie care a fost stabilită cu ocazia încercării pe pista standardizată cu ajutorul tipului de tractor pentru care este destinat scaunul.2.5.4.3. Un scaun destinat a fi utilizat numai pe un anume tip special de tractor de categorie A poate, de asemenea, să fie încercat în conformitate cu cerinţele de la punctul 2.5.4.2. În acest caz, omologarea CE de tip nu se acordă decât pentru tipul de tractor pentru care este destinat scaunul supus încercării.83/190/CEE Art. 1 şi Anexa2.5.5. Procedura folosită la determinarea acceleraţiei ponderate a vibraţiei scaunelor destinate tractoarelor din categoria A.2.5.5.1. Încercarea pe standul de încercare la vibraţie se efectuează în conformitate cu punctul 2.5.3.1. Trebuie determinată valoarea awB care apare efectiv la nivelul de fixare a scaunului în timpul măsurătorii. În cazul abaterilor de la valoarea de referinţă:88/465/CEE Art. 1 şi AnexaawB* = 2,05 m/s2 pentru tractoarele de categorie A din clasa I.awB* = 1,5 m/s2 pentru tractoarele de categorie A din clasa II.awB* = 1,3 m/s2 pentru tractoarele de categorie A din clasa III.83/190/CEE Art. 1 şi Anexa (adaptat)Acceleraţia awS măsurată la scaunul pentru conducător trebuie corectată în conformitate cu ecuaţia următoare:(awS*) = (awS)(a(wB*)/(awB)) awS* = (a wS)((awB*)/(awB))88/465/CEE Art. 1 şi Anexa (adaptat)2.5.5.2. Pentru fiecare dintre cei doi conducători prevăzuţi la punctul 2.5.3.3.1, acceleraţia ponderată a mişcării vibratorii trebuie măsurată pentru scaun pe durata unei perioade de 28 de secunde în cazul claselor I şi III şi de 31 de secunde în cazul clasei II. Măsurătoarea trebuie să înceapă la semnalul pentru valoarea predefinită corespunzătoare lui t = 0 secunde şi să se termine la semnalul pentru valoarea predefinită corespunzătoare lui t = 28 sau 31 secunde (a se vedea tabelul din apendicele 4, 5 şi 6 ).Trebuie efectuate cel puţin două testări. Valorile măsurate nu trebuie să aibă o abatere de la media aritmetică mai mare de ± 5 %. Fiecare secvenţă completă de puncte predefinite trebuie reprodusă într-un interval de 28 sau 31 ± 0, 5 s.83/190/CEE Art. 1 şi Anexa2.5.6. Procedura folosită la determinarea acceleraţiei ponderate a vibraţiei scaunelor destinate tractoarelor din categoria B.2.5.6.1. În conformitate cu cerinţele punctului 2.5.4.2, încercările de vibraţie ale scaunelor nu se aplică unei clase de tractoare, ci numai fiecărui tip individual de tractor căruia îi este destinat scaunul respectiv.2.5.6.2. Încercarea pe pista standard trebuie efectuată în conformitate cu cerinţele punctelor 2.5.3.2 şi 2.5.3.3. Acceleraţia vibraţiei măsurată la scaunul pentru conducător (awS) nu trebuie corectată. Trebuie făcute cel puţin două încercări pe pista de încercare standard. Valorile măsurate nu trebuie să aibă o abatere de la media aritmetică mai mare de ± 10 %.2.5.6.3. Dacă se efectuează o încercare pe standul de încercare, aceasta trebuie coordonată cu o încercare pe pista standard conform condiţiilor de la punctele 2.5.3.1 şi 2.5.3.3.2.5.6.4. Platforma pentru încercarea la vibraţie se reglează astfel încât valoarea efectivă a acceleraţiei ponderate înregistrate la nivelul dispozitivului de fixare a scaunului (awB) să aibă o abatere mai mică de ± 5 % din valoarea efectivă a acceleraţiei ponderate înregistrate pe pista standard (awF*).În cazul abaterilor de la valoarea (awF*) măsurată la dispozitivul de fixare a scaunului în timpul încercării, valoarea efectivă a acceleraţiei ponderate înregistrate la scaunul pentru conducător în timpul încercării pe standul de încercare trebuie corectată după cum urmează:awS* = (awS)((awF*)/(awB)).Fiecare dintre încercările pe standul de încercare trebuie efectuată de două ori. Valorile măsurate nu trebuie să aibă o abatere de la media aritmetică mai mare de ± 5 %.2.5.7. Încercarea pentru determinarea caracteristicilor de amortizare în seria valorilor de rezonanţă2.5.7.1. Această încercare se efectuează pe standul de încercare, după cum se indică la punctul 2.5.3.1. Totuşi, trebuie avute în vedere următoarele:83/190/CEE Art. 1 şi Anexa (adaptat)1 88/465/CEE Art. 1 şi Anexa2.5.7.2. În locul valorilor de referinţă menţionate la al doilea alineat de la punctul 2.5.3.1.1 (a se vedea apendicele 1 4, 5 şi 6 ), se generează oscilaţii sinusoidale cu o amplitudine ± 15 mm şi o frecvenţă de la 0,5 la 2,0 Hz. Seria frecvenţelor se realizează printr-o creştere constantă a frecvenţei în cel puţin 60 de secunde sau la intervale de cel mult 0,05 Hz în sensul frecvenţelor crescătoare şi în sensul frecvenţelor descrescătoare. În timpul măsurătorilor este permisă filtrarea semnalelor emise de accelerometre cu ajutorul unui filtru de bandă cu limită de frecvenţă la valorile 0,5 şi 2,0 Hz.83/190/CEE Art. 1 şi Anexa2.5.7.3. Scaunul se încarcă cu o masă de balast de 40 kg în timpul primei încercări şi cu o masă de 80 kg în timpul celei de-a doua încercări; balastul urmează să fie aplicat dispozitivului ilustrat în figura 1 din apendicele 1, cu aceeaşi linie de acţiune a forţei ca pentru determinarea punctului de referinţă al scaunului.2.5.7.4. Raportul dintre valorile efective ale acceleraţiei ponderate înregistrate la suprafaţa scaunului awS şi cele măsurate la dispozitivul de fixare a scaunului awB:V = (awS)/(awB)trebuie determinat în interiorul seriei valorice a frecvenţei de la 0,5 la 2,0 Hz la intervale ce nu depăşesc 0,05 Hz.2.5.7.5. Raportul măsurat trebuie exprimat în raportul de încercare cu două zecimale.78/764/CEE (adaptat)3. CONDIŢII DE OMOLOGARE CE DE TIP ŞI DE MARCAJ3.1. Condiţii necesare pentru omologarea CE de tip a unui scaunPentru acordarea omologării CE de tip , un scaun trebuie să îndeplinească nu numai cerinţele precedente, dar şi cerinţele enumerate în continuare:3.1.1. câmpul de reglaj al sarcinii scaunului în funcţie de masa conducătorului trebuie să acopere cel puţin intervalul de la 50 la 120 kg;3.1.2. variaţia unghiului de înclinare măsurată cu ocazia încercării de stabilitate laterală nu trebuie să depăşească 5°;3.1.3. nici una dintre cele două valori la care se face referire la punctul 2.5.3.3.7.2. nu trebuie să depăşească 1,25 m/s2.83/190/CEE Art. 1 şi Anexa3.1.4. Raportul menţionat la punctele 2.5.7.4 şi 2.5.7.5 nu depăşeşte valoarea 2.78/764/CEE (adaptat)3.2. Cererea de omologare CE de tip3.2.1. Cererea de omologare CE de tip este depusă de către deţinătorului mărcii de fabricaţie sau comerciale sau de către mandatarul acestuia.3.2.2. Pentru fiecare tip de scaun de conducător, cererea este însoţită de:3.2.2.1. o descriere tehnică succintă, care să precizeze, în special, tipul sau tipurile de tractoare pentru care este destinat scaunul respectiv;3.2.2.2. desene, în trei exemplare, suficient de detaliate pentru a permite identificarea tipului de scaun, şi care să indice, în special: dimensiunile scaunului, greutatea scaunului, sistemul de suspensie şi modul său de fixare;3.2.2.3. cel puţin un scaun;3.2.2.4. dacă este necesar, un tractor reprezentativ din tipul de tractor pentru care este destinat scaunul.3.3. Inscripţionări3.3.1. Scaunul prezentat în vederea omologării CE de tip trebuie să poarte marca de fabricaţie sau comercială a solicitantului; această marcă trebuie să fie în mod clar lizibilă şi indelebilă.3.3.2. Fiecare scaun este prevăzut cu un amplasament de mărime suficientă pentru inscripţionarea mărcii de omologare CE de tip ; acest amplasament trebuie să fie indicat pe desenele menţionate la punctul 3.2.2.2.3.4. Omologarea CE de tip3.4.1. Atunci când scaunul prezentat în conformitate cu dispoziţiile de la punctul 3.2 îndeplineşte condiţiile de la punctele 3.1 şi 3.3, se acordă omologarea CE de tip şi, de asemenea, este atribuit un număr de omologare de tip .3.4.2. Acest număr nu mai este atribuit unui alt tip de scaun.3.5. Marcaj3.5.1. Orice scaun conform cu un tip omologat prin aplicarea prezentei directive trebuie să poarte o marcă de omologare CE de tip .3.5.2. Această marcă este compusă din:3.5.2.1. un dreptunghi în interiorul căruia este plasată litera ”e”, urmat de numărul distinct ale statului membru care a efectuat omologarea:Actul de aderare din 1985 Art. 26 şi Anexa I p. 2141 pentru Germania2 pentru Franţa3 pentru Italia4 pentru Ţările de JosActul de aderare din 1994 Art. 29 şi Anexa I p. 2065 pentru SuediaActul de aderare din 1985, Art. 26 şi Anexa I, p. 2146 pentru BelgiaActul de aderare din 2003 Art. 20 şi Anexa II pct. 1(A)(27) p. 617 pentru Ungaria8 pentru Republica CehăActul de aderare din 1985 Art. 26 şi Anexa I p. 2149 pentru Spania11 pentru Regatul UnitActul de aderare din 1994 Art. 29 şi Anexa I p. 20612 pentru AustriaActul de aderare din 1985 Art. 26 şi Anexa I p. 21413 pentru LuxemburgActul de aderare din 1994 Art. 29 şi Anexa I p. 20617 pentru FinlandaActul de aderare din 1985 Art. 26 şi Anexa I p. 21418 pentru Denmarca2006/96/CE Art. 1 şi Anexa pct. A(26)19 pentru RomaniaActul de aderare din 2003 Art. 20 şi Anexa II pct. 1(A)(27) p. 6120 pentru PoloniaActul de aderare din 1985 Art. 26 şi Anexa I p. 21421 pentru Portugalia87/354/CEE Art. 1 şi Anexa pct. 9 lit. (f)23 pentru GreciaActul de aderare din 1985 Art. 26 şi Anexa I p. 21424 pentru IrlandaActul de aderare din 2003 Art. 20 şi Anexa II pct. 1(A)(27) p. 6126 pentru Slovenia27 pentru Slovacia29 pentru Estonia32 pentru Latonia2006/96/CE Art. 1 şi Anexa pct. A(26)34 pentru BulgariaActul de aderare din 2003 Art. 20 şi Anexa II pct. 1(A)(27) p. 6136 pentru Lituania49 pentru Cipru50 pentru Malta78/764/CEE (adaptat)3.5.2.2. un număr de omologare CE de tip corespunzător numărului fişei de omologare CE de tip stabilit pentru tipul de scaun, deasupra şi în apropierea dreptunghiului, şi3.5.2.3. o indicaţie, deasupra şi în apropierea dreptunghiului, a tipului tractorului de categorie A pentru care este destinat scaunul. Această ultimă indicaţie trebuie să fie:pentru tractoarele de categorie A din clasa I: I;pentru tractoarele de categorie A din clasele I şi II: I şi II.88/465/CEE Art. 1 şi Anexa (adaptat)pentru tractoare categoria A din clasele II şi III: II şi III.78/764/CEE (adaptat)Dacă nici una dintre indicaţii nu figurează deasupra dreptunghiului, aceasta înseamnă că este vorba de un scaun destinat unui tractor de categorie B.3.5.3. Marca de omologare CE de tip trebuie să fie aplicată pe scaun, astfel încât să fie indelebilă şi să fie uşor lizibilă, chiar şi după ce scaunul a fost montat pe tractor.3.5.4. Un exemplu de marcă de omologare CE de tip este prezentat în apendicele 9.3.5.5. Dimensiunile diferitelor elemente ale acestei mărci nu trebuie să fie inferioare dimensiunilor minime prevăzute pentru delimitare şi care figurează în apendicele 9.Apendicele 1Metodă de determinare a punctului de referinţă al scaunului (S)1. DEFINIREA PUNCTULUI DE REFERINŢĂ AL SCAUNULUI (S)Prin ”punct de referinţă al scaunului (S)” se înţelege punctul de intersecţie situat în planul median longitudinal al scaunului între planul tangenţial la baza spătarului căptuşit şi un plan orizontal. Acest plan orizontal taie suprafaţa inferioară a panoului bazei scaunului la 150 mm înaintea poziţiei punctului de referinţă al scaunului (S).2. DISPOZITIV PENTRU DETERMINAREA PUNCTULUI DE REFERINŢĂ AL SCAUNULUI (S)Dispozitivul reprezentat în figura 1 este constituit dintr-un panou care reprezintă baza scaunului şi alte panouri reprezentând spătarul. Panoul inferior al spătarului se articulează la nivelul osului iliac (A) şi al regiunii lombare (B), înălţimea acestei articulaţii fiind reglabilă.3. METODĂ PENTRU DETERMINAREA PUNCTULUI DE REFERINŢĂ AL SCAUNULUI (S)Punctul de referinţă al scaunului (S) trebuie să fie obţinut prin utilizarea dispozitivului reprezentat în figurile 1 şi 2 de mai jos, simulând ocuparea scaunului de către un conducător. Dispozitivul trebuie să fie poziţionat pe scaun. În continuare, acesta trebuie supus unei sarcini de 550 N într-un punct situat la 50 mm înaintea articulaţiei (A) şi două elemente din panoul spătarului trebuie împinse uşor şi tangenţial contra spătarului căptuşit.În cazul în care nu este posibilă determinarea tangentelor definite la fiecare suprafaţă a spătarului căptuşit (deasupra şi dedesubtul regiunii lombare), trebuie adoptată procedura următoare:(a) dacă nu există posibilităţi de definire a tangentei la suprafaţa cea mai joasă posibil:partea mai joasă a panoului spătarului aflată într-o poziţie verticală trebuie împinsă uşor contra spătarului căptuşit;(b) dacă nu există posibilităţi de definire a tangentei la suprafaţa cea mai înaltă posibil:dacă partea cea mai joasă a panoului spătarului este verticală , articulaţia (B) trebuie să fie fixată la o înălţime de 230 mm deasupra punctului de referinţă al scaunului (S) . Apoi, cele două elemente ale panoului spătarului, aflate în poziţie verticală, trebuie să fie împinse uşor şi tangenţial contra spătarului căptuşit.78/764/CEEFigura 1Dispozitiv pentru determinarea punctlui de referinţă al scaunului (S)(...PICT...)Figura 2Dinpozitiv în poziţie de lucru(...PICT...)83/190/CEE Art. 1 şi AnexaApendicele 2Determinarea curbelor caracteristice ale sistemului de suspensie şi ale seriei valorice pentru reglajul încărcăturii (punctul 2.5.1)(...PICT...)(...PICT...)(...PICT...)(...PICT...)78/764/CEEApendicele 3Încercare pe pistă standardizatăTabelul coordonatelor de elevaţie în raport cu un nivel de bază care defineşte profilul fiecărei benzi a pistei (punctul 2.5.3.2.1.)83/190/CEE Art. 1 şi AnexaD = distanţa de la începutul pistei standard (în metri)78/764/CEE (adaptat)L = ordonata benzii stângi (mm)R = ordonata benzii drepte (mm)D | L | R |0 | 115 | 140 |0,16 | 110 | 125 |0,32 | 110 | 140 |0,48 | 115 | 135 |0,64 | 120 | 135 |0,80 | 120 | 125 |0,96 | 125 | 135 |1,12 | 120 | 125 |1,28 | 120 | 115 |1,44 | 115 | 110 |1,60 | 110 | 100 |1,76 | 110 | 110 |1,92 | 110 | 110 |2,08 | 115 | 115 |2,24 | 110 | 110 |2,40 | 100 | 110 |2,56 | 100 | 100 |2,72 | 95 | 110 |2,88 | 95 | 95 |3,04 | 90 | 95 |3,20 | 90 | 100 |3,36 | 85 | 100 |3,52 | 90 | 100 |3,68 | 90 | 115 |3,84 | 95 | 110 |4,00 | 90 | 110 |4,16 | 90 | 95 |4,32 | 95 | 100 |4,48 | 100 | 100 |4,64 | 100 | 90 |4,90 | 90 | 90 |4,96 | 90 | 90 |5,12 | 95 | 90 |5,28 | 95 | 70 |5,44 | 95 | 65 |5,60 | 90 | 50 |5,76 | 95 | 50 |5,92 | 85 | 50 |6,08 | 85 | 55 |6,24 | 75 | 55 |6,40 | 75 | 55 |6,56 | 70 | 65 |6,72 | 75 | 75 |6,88 | 65 | 75 |7,04 | 65 | 85 |7,20 | 65 | 90 |7,36 | 75 | 95 |7,52 | 75 | 100 |7,68 | 95 | 95 |7,84 | 115 | 110 |8,00 | 115 | 100 |8,16 | 125 | 110 |8,32 | 110 | 100 |8,48 | 110 | 100 |8,64 | 110 | 95 |8,80 | 110 | 95 |8,96 | 110 | 95 |9,12 | 110 | 100 |9,28 | 125 | 90 |9,44 | 120 | 100 |9,60 | 135 | 95 |9,76 | 120 | 95 |9,92 | 120 | 95 |10,08 | 120 | 95 |10,24 | 115 | 85 |10,40 | 115 | 90 |10,56 | 115 | 85 |10,72 | 115 | 90 |10,88 | 120 | 90 |11,04 | 110 | 75 |11,20 | 110 | 75 |11,36 | 100 | 85 |11,52 | 110 | 85 |11,68 | 95 | 90 |11,84 | 95 | 90 |12,00 | 95 | 85 |12,16 | 100 | 95 |12,32 | 100 | 90 |12,48 | 95 | 85 |12,64 | 95 | 85 |12,80 | 95 | 90 |12,96 | 85 | 90 |13,12 | 85 | 85 |13,28 | 75 | 90 |13,44 | 75 | 95 |13,60 | 75 | 90 |13,76 | 70 | 75 |13,92 | 70 | 90 |14,08 | 70 | 100 |14,24 | 70 | 110 |14,40 | 65 | 95 |14,56 | 65 | 100 |14,72 | 65 | 90 |14,88 | 65 | 90 |15,04 | 65 | 85 |15,20 | 55 | 85 |15,36 | 65 | 85 |15,52 | 65 | 85 |15,68 | 55 | 75 |15,84 | 55 | 85 |16,00 | 65 | 75 |16,16 | 55 | 85 |16,32 | 50 | 75 |16,48 | 55 | 75 |16,64 | 65 | 75 |16,80 | 65 | 75 |16,96 | 65 | 85 |17,12 | 65 | 70 |17,28 | 65 | 65 |17,44 | 65 | 75 |17,60 | 65 | 75 |17,76 | 50 | 75 |17,92 | 55 | 85 |18,08 | 55 | 85 |18,24 | 65 | 85 |18,40 | 70 | 75 |18,56 | 75 | 75 |18,72 | 95 | 75 |18,88 | 90 | 75 |19,04 | 90 | 70 |19,20 | 95 | 70 |19,36 | 85 | 70 |19,52 | 85 | 75 |19,68 | 75 | 85 |19,84 | 85 | 85 |20,00 | 75 | 90 |20,16 | 85 | 85 |20,32 | 75 | 70 |20,48 | 70 | 75 |20,64 | 65 | 75 |20,80 | 70 | 75 |20,96 | 65 | 75 |21,12 | 70 | 75 |21,28 | 70 | 85 |21,44 | 70 | 85 |21,60 | 70 | 90 |21,76 | 75 | 95 |21,92 | 75 | 95 |22,08 | 75 | 90 |22,24 | 85 | 90 |22,40 | 85 | 95 |22,58 | 90 | 85 |22,72 | 90 | 85 |22,88 | 95 | 85 |23,04 | 95 | 85 |23,20 | 100 | 85 |23,36 | 100 | 75 |23,52 | 110 | 85 |23,68 | 110 | 85 |23,84 | 110 | 85 |24,00 | 100 | 75 |24,16 | 100 | 75 |24,32 | 95 | 70 |24,48 | 100 | 70 |24,64 | 100 | 70 |24,80 | 115 | 75 |24,96 | 110 | 75 |25,12 | 110 | 85 |25,28 | 100 | 75 |25,44 | 110 | 95 |25,60 | 100 | 95 |25,76 | 115 | 100 |25,92 | 115 | 100 |26,08 | 110 | 95 |26,24 | 115 | 95 |26,40 | 110 | 95 |26,56 | 100 | 95 |26,72 | 100 | 95 |26,88 | 100 | 100 |27,04 | 100 | 95 |27,20 | 100 | 95 |27,36 | 110 | 90 |27,52 | 115 | 90 |27,68 | 115 | 85 |27,84 | 110 | 90 |28,00 | 110 | 85 |28,16 | 110 | 85 |28,32 | 100 | 85 |28,48 | 100 | 90 |28,64 | 90 | 85 |28,80 | 90 | 75 |28,96 | 75 | 90 |29,12 | 75 | 75 |29,28 | 75 | 75 |29,44 | 70 | 75 |29,60 | 75 | 75 |29,76 | 75 | 85 |29,92 | 85 | 75 |30,08 | 75 | 75 |30,24 | 85 | 75 |30,40 | 75 | 75 |30,56 | 70 | 75 |30,72 | 75 | 75 |30,88 | 85 | 75 |31,04 | 90 | 75 |31,20 | 90 | 85 |31,36 | 100 | 75 |31,52 | 100 | 75 |31,68 | 120 | 85 |31,84 | 115 | 75 |32,00 | 120 | 85 |32,16 | 120 | 85 |32,32 | 135 | 90 |32,48 | 145 | 95 |32,64 | 160 | 95 |32,80 | 165 | 90 |32,96 | 155 | 90 |33,12 | 145 | 90 |33,28 | 140 | 95 |33,44 | 140 | 85 |33,60 | 140 | 85 |33,76 | 125 | 75 |33,92 | 125 | 75 |34,08 | 115 | 85 |34,24 | 120 | 75 |34,40 | 125 | 75 |34,56 | 115 | 85 |34,72 | 115 | 75 |34,88 | 115 | 90 |35,04 | 115 | 100 |35,20 | 120 | 100 |35,36 | 120 | 100 |35,52 | 135 | 95 |35,68 | 135 | 95 |35,84 | 135 | 95 |36,00 | 135 | 90 |36,16 | 120 | 75 |36,32 | 115 | 75 |36,48 | 110 | 70 |36,64 | 100 | 65 |36,80 | 110 | 55 |36,96 | 115 | 55 |37,12 | 100 | 50 |37,28 | 115 | 50 |37,44 | 110 | 50 |37,60 | 100 | 65 |37,76 | 90 | 55 |37,92 | 95 | 55 |38,08 | 90 | 35 |38,24 | 90 | 35 |38,40 | 110 | 35 |38,56 | 100 | 35 |38,72 | 115 | 35 |38,88 | 100 | 35 |39,04 | 100 | 35 |39,20 | 110 | 30 |39,36 | 110 | 45 |39,52 | 110 | 50 |39,68 | 100 | 55 |39,84 | 110 | 50 |40,00 | 90 | 55 |40,16 | 85 | 55 |40,32 | 90 | 65 |40,48 | 90 | 65 |40,64 | 90 | 70 |40,80 | 95 | 75 |40,96 | 95 | 75 |41,12 | 95 | 75 |41,28 | 90 | 90 |41,44 | 90 | 95 |41,60 | 85 | 95 |41,76 | 85 | 100 |41,92 | 90 | 100 |42,08 | 90 | 95 |42,24 | 85 | 100 |42,40 | 85 | 110 |42,56 | 95 | 110 |42,72 | 95 | 115 |42,88 | 95 | 115 |43,04 | 100 | 100 |43,20 | 100 | 95 |43,36 | 100 | 95 |43,52 | 100 | 90 |43,68 | 110 | 95 |43,84 | 100 | 100 |44,00 | 110 | 90 |44,16 | 100 | 85 |44,32 | 110 | 90 |44,48 | 110 | 85 |44,64 | 100 | 85 |44,80 | 100 | 90 |44,96 | 95 | 90 |45,12 | 90 | 95 |45,28 | 90 | 100 |45,44 | 95 | 100 |45,60 | 90 | 90 |45,76 | 85 | 90 |45,92 | 75 | 90 |46,08 | 85 | 90 |46,24 | 75 | 90 |46,40 | 75 | 90 |46,54 | 75 | 90 |46,72 | 85 | 90 |46,88 | 85 | 85 |47,04 | 90 | 85 |47,20 | 75 | 85 |47,36 | 65 | 75 |47,52 | 70 | 70 |47,68 | 70 | 75 |47,84 | 70 | 75 |48,00 | 75 | 85 |48,16 | 90 | 95 |48,32 | 95 | 95 |48,48 | 100 | 120 |48,64 | 110 | 100 |48,30 48,80 | 115 | 100 |48,96 | 115 | 115 |49,12 | 120 | 115 |49,28 | 120 | 110 |49,44 | 115 | 95 |49,60 | 115 | 90 |49,76 | 115 | 90 |49,92 | 110 | 95 |50,08 | 110 | 100 |50,24 | 100 | 110 |50,40 | 100 | 120 |50,56 | 95 | 120 |50,72 | 95 | 115 |50,88 | 95 | 120 |51,04 | 95 | 120 |51,20 | 90 | 135 |51,36 | 95 | 125 |51,52 | 95 | 120 |51,68 | 100 | 120 |51,84 | 100 | 120 |52,00 | 100 | 120 |52,16 | 100 | 125 |52,32 | 110 | 125 |52,48 | 110 | 125 |52,64 | 100 | 125 |52,80 | 100 | 120 |52,96 | 100 | 120 |53,12 | 110 | 115 |53,28 | 100 | 110 |53,44 | 110 | 110 |53,60 | 95 | 110 |53,76 | 95 | 110 |53,92 | 100 | 110 |54,08 | 95 | 100 |54,24 | 100 | 100 |54,40 | 100 | 100 |54,56 | 100 | 100 |54,72 | 95 | 100 |54,88 | 100 | 100 |55,04 | 100 | 115 |55,20 | 110 | 115 |55,36 | 100 | 110 |55,52 | 110 | 100 |55,68 | 100 | 110 |55,84 | 100 | 110 |56,00 | 100 | 110 |56,16 | 95 | 115 |56,32 | 90 | 110 |56,48 | 95 | 110 |56,64 | 95 | 110 |56,80 | 90 | 100 |56,96 | 100 | 100 |57,12 | 100 | 95 |57,28 | 95 | 100 |57,44 | 100 | 100 |57,60 | 95 | 115 |57,76 | 85 | 110 |57,92 | 90 | 115 |58,08 | 90 | 110 |58,24 | 90 | 100 |58,40 | 85 | 95 |58,56 | 90 | 95 |58,72 | 85 | 90 |58,88 | 90 | 90 |59,04 | 90 | 95 |59,20 | 90 | 115 |59,36 | 90 | 115 |59,52 | 90 | 115 |59,68 | 85 | 110 |59,84 | 75 | 110 |60,00 | 90 | 115 |60,16 | 90 | 120 |60,32 | 90 | 120 |60,48 | 90 | 120 |60,64 | 95 | 120 |60,80 | 95 | 120 |60,96 | 90 | 120 |61,12 | 90 | 115 |61,28 | 95 | 110 |61,44 | 95 | 110 |61,60 | 100 | 100 |61,76 | 110 | 100 |61,92 | 100 | 100 |62,08 | 100 | 100 |62,24 | 95 | 100 |62,40 | 95 | 100 |62,56 | 95 | 100 |62,72 | 90 | 100 |62,88 | 90 | 100 |63,04 | 90 | 100 |63,20 | 90 | 90 |63,36 | 90 | 90 |63,52 | 85 | 90 |63,68 | 85 | 90 |63,84 | 75 | 85 |64,00 | 75 | 85 |64,16 | 75 | 75 |64,32 | 75 | 75 |64,48 | 70 | 75 |64,64 | 70 | 70 |64,80 | 70 | 55 |64,96 | 70 | 45 |65,12 | 65 | 55 |65,28 | 65 | 55 |65,44 | 65 | 65 |65,60 | 55 | 70 |65,76 | 55 | 75 |65,92 | 55 | 75 |66,08 | 55 | 75 |66,24 | 55 | 85 |66,46 | 55 | 85 |66,56 | 65 | 90 |66,72 | 70 | 90 |66,88 | 70 | 110 |67,04 | 65 | 100 |67,20 | 55 | 100 |67,36 | 65 | 100 |67,52 | 50 | 100 |67,68 | 50 | 85 |67,84 | 50 | 90 |68,00 | 50 | 100 |68,16 | 55 | 100 |68,32 | 55 | 95 |68,48 | 65 | 90 |68,64 | 50 | 85 |68,80 | 50 | 70 |68,96 | 50 | 70 |69,12 | 50 | 65 |69,28 | 50 | 55 |69,44 | 45 | 50 |69,60 | 35 | 50 |69,76 | 35 | 55 |69,92 | 35 | 65 |70,08 | 35 | 65 |70,24 | 35 | 65 |70,40 | 35 | 55 |70,58 70,56 | 45 | 55 |70,72 | 50 | 55 |70,88 | 50 | 50 |71,04 | 50 | 45 |71,20 | 50 | 45 |71,36 | 50 | 50 |71,52 | 45 | 45 |71,·68 | 45 | 55 |71,84 | 55 | 65 |72,00 | 55 | 65 |72,16 | 70 | 65 |72,32 | 70 | 75 |72,48 | 75 | 85 |72,64 | 75 | 85 |72,80 | 75 | 90 |72,96 | 85 | 95 |73,12 | 90 | 100 |73,28 | 90 | 110 |73,44 | 90 | 115 |73,60 | 90 | 120 |73,76 | 90 | 115 |73,92 | 90 | 115 |74,08 | 110 | 115 |74,24 | 100 | 100 110 |74,40 | 100 | 110 |74,56 | 100 | 110 |74,72 | 95 | 115 |74,88 | 95 | 120 |75,04 | 95 | 125 |75,20 | 95 | 135 |75,36 | 100 | 135 |75,52 | 100 | 140 |75,68 | 100 | 140 |75,84 | 100 | 140 |76,00 | 110 | 135 |76,16 | 100 | 125 |76,32 | 100 | 125 |76,48 | 100 | 125 |76,64 | 110 | 125 |76,80 | 115 | 125 |76,96 | 120 | 125 |77,12 | 120 | 125 |77,28 | 120 | 135 |77,44 | 110 | 125 |77,60 | 100 | 125 |77,76 | 120 | 135 |77,92 | 120 | 125 |78,03 78,08 | 120 | 125 |78,24 | 115 | 125 |78,40 | 115 | 120 |78,56 | 115 | 120 |78,72 | 110 | 120 |78,88 | 100 | 120 |79,04 | 100 | 120 |79,20 | 95 | 120 |79,36 | 95 | 120 |79,52 | 95 | 125 |79,68 | 95 | 125 |79,84 | 100 | 120 |80,00 | 95 | 125 |80,16 | 95 | 125 |80,32 | 95 | 125 |80,48 | 100 | 120 |80,64 | 100 | 125 |80,80 | 100 | 125 |80,96 | 110 | 125 |81,12 | 115 | 135 |81,28 | 110 | 140 |81,44 | 115 | 140 |81,60 | 110 | 140 |81,76 | 115 | 140 |81,92 | 110 | 140 |82,08 | 110 | 140 |82,24 | 110 | 135 |82,40 | 110 | 135 |82,56 | 100 | 125 |87,72 82,72 | 110 | 125 |82,88 | 110 | 125 |83,04 | 100 | 125 |83,20 | 100 | 120 |83,36 | 100 | 125 |83,52 | 100 | 120 |83,68 | 100 | 135 |83,84 | 95 | 140 |84,00 | 100 | 135 |84,16 | 110 | 140 |84,32 | 110 | 140 |84,48 | 110 | 140 |84,64 | 110 | 140 |84,80 | 120 | 155 |84,96 | 115 | 145 |85,12 | 115 | 155 |85,28 | 120 | 160 |85,44 | 120 | 165 |85,60 | 120 | 160 |85,76 | 125 | 165 |85,92 | 135 | 160 |86,08 | 135 | 160 |86,24 | 125 | 155 |86,40 | 125 | 155 |86,56 | 120 | 145 |86,72 | 120 | 145 |86,98 | 110 | 140 |87,04 | 110 | 140 |87,20 | 110 | 140 |87,36 | 110 | 140 |87,52 | 110 | 140 |87,68 | 100 | 135 |87,84 | 100 | 135 |88,00 | 100 | 135 |88,16 | 100 | 125 |88,32 | 110 | 120 |88,48 | 115 | 120 |88,64 | 110 | 120 |88,80 | 110 | 125 |88,96 | 100 | 125 |89,12 | 100 | 125 |89,28 | 95 | 125 |89,44 | 95 | 125 |89,60 | 100 | 120 |89,76 | 100 | 135 |89,92 | 110 | 140 |90,08 | 110 | 135 |90,24 | 110 | 140 |90,40 | 100 | 145 |90,56 | 100 | 155 |90,72 | 110 | 155 |90,88 | 110 | 155 |91,04 | 100 | 155 |91,20 | 110 | 155 |91,36 | 110 | 160 |91,52 | 115 | 160 |91,68 | 110 | 155 |91,84 | 115 | 155 |92,00 | 115 | 140 |92,16 | 115 | 155 |92,32 | 120 | 155 |92,48 | 125 | 145 |92,64 | 125 | 155 |92,80 | 125 | 155 |92,96 | 120 | 155 |93,12 | 120 | 145 |93,28 | 120 | 145 |93,44 | 115 | 145 |93,60 | 120 | 145 |93,76 | 115 | 140 |93,92 | 115 | 140 |94,08 | 115 | 140 |94,24 | 115 | 140 |94,40 | 115 | 140 |94,56 | 115 | 140 |94,72 | 115 | 135 |94,88 | 115 | 135 |95,04 | 110 | 135 |95,20 | 110 | 135 |95,36 | 110 | 135 |95,52 | 115 | 135 |95,68 | 100 | 140 |95,84 | 95 | 135 |96,00 | 100 | 125 |96,16 | 95 | 125 |96,32 | 95 | 125 |96,48 | 95 | 125 |96,64 | 110 | 125 |96,80 | 95 | 120 |96,96 | 95 | 120 |97,12 | 95 | 120 |97,28 | 95 | 110 |97,44 | 100 | 115 |97,60 | 110 | 120 |97,76 | 110 | 115 |97,92 | 100 | 115 |98,08 | 95 | 115 |98,24 | 100 | 115 |98,40 | 95 | 115 |98,52 | 100 | 115 |98,72 | 100 | 110 |98,88 | 110 | 100 |99,04 | 95 | 95 |99,20 | 90 | 100 |99,36 | 90 | 100 |93,52 99,52 | 75 | 110 |99,68 | 75 | 115 |99,84 | 75 | 115 |100,00 | 75 | 110 |83/190/CEE Art. 1 şi Anexa (adaptat)1 88/465/CEE Art. 1 şi AnexaApendicele 4Semnalele pentru valorile predefinite la verificările pe standul de încercare ale scaunului pentru conducător de la tractoarele din categoria A (clasa I) (punctul 2.5.3.1.1):PS = punctul de referinţă;a = amplitudinea semnalului pentru valoarea predefinită (în 10-4 m);t = timpul de măsurare (în secunde).Când secvenţa semnalelor se repetă în tabel pentru 701 puncte, punctele 700 şi 0 coincid în timp la o amplitudine a = 0:Nr. PS | a10−4 m | ts |0 | 0 000 | 0 |1 | 0 089 | . |2 | 0 215 | . |. | . | . |. | . | . |. | . | . |699 | 0 023 | . |700 | 0 000 | 28,0 |Apendicele 1 5Semnalele pentru valorile predefinite la verificările pe standul de încercare a scaunului pentru conducător de la tractoarele din categoria A (clasa II) (punctul 2.5.3.1.1):PS = punctul de referinţă;a = amplitudinea semnalului pentru valoarea predefinită (în 10-4 m);t = timpul de măsurare (în secunde).Când secvenţa semnalelor se repetă în tabel pentru 701 puncte, punctele 700 şi 0 coincid în timp la o amplitudine a = 0:Nr. PS | a10−4 m | ts |0 | 0 000 | 0 |1 | 0 022 | . |2 | 0 089 | . |. | . | . |. | . | . |. | . | . |699 | 0 062 | . |700 | 0 000 | 1 31,0 |88/465/CEE Art. 1 şi Anexa (adaptat)Apendicele 6Semnalele pentru valorile predefinite pentru testarea pe banc a scaunelor pentru conducător la tractoarele de categorie A din clasa III (punctul 2.5.3.1.1)PR = punct de referinţăa = amplitudinea semnalului pentru valoarea predefinită în mmt = timpul de măsurare în secundeÎn cazul în care secvenţa de semnale se repetă pentru 701 puncte din tabel, punctul 700 şi 0 se unesc în timp, cu amplitudinea a = 0.Nr. PS | amm | ts |1 | 0 | 0,000 |2 | − 3 | 0,027 |3 | − 0 | 0,055 |4 | 2 | 0,082 |5 | 4 | 0,109 |6 | 6 | 0,137 |7 | 6 | 0,164 |8 | 5 | 0,192 |9 | 3 | 0,219 |10 | 1 | 0,246 |11 | − 0 | 0,274 |12 | − 2 | 0,301 |13 | − 4 | 0,328 |14 | − 4 | 0,356 |15 | − 4 | 0,383 |16 | − 2 | 0,411 |17 | − 1 | 0,439 |18 | 0 | 0,465 |19 | 2 | 0,493 |20 | 3 | 0,520 |21 | 4 | 0,547 |22 | 3 | 0,575 |23 | 1 | 0,602 |24 | 0 | 0,630 |25 | − 1 | 0,657 |26 | − 3 | 0,684 |27 | − 4 | 0,712 |28 | − 4 | 0,739 |29 | − 4 | 0,766 |30 | − 2 | 0,794 |31 | − 0 | 0,821 |32 | 2 | 0,848 |33 | 4 | 0,876 |34 | 6 | 0,903 |35 | 6 | 0,931 |36 | 6 | 0,958 |37 | 4 | 0,985 |38 | 1 | 1,013 |39 | − 1 | 1,040 |40 | − 4 | 1,067 |41 | − 6 | 1,093 |42 | − 8 | 1,122 |43 | − 8 | 1,150 |44 | − 7 | 1,177 |45 | − 4 | 1,204 |46 | − 1 | 1,232 |47 | 2 | 1,259 |48 | 6 | 1,286 |49 | 8 | 1,314 |50 | 10 | 1,341 |51 | 10 | 1,369 |52 | 8 | 1,396 |53 | 4 | 1,423 |54 | 0 | 1,451 |55 | − 4 | 1,478 |56 | − 8 | 1,505 |57 | − 11 | 1,533 |58 | − 13 | 1,560 |59 | − 12 | 1,587 |60 | − 9 | 1,613 |61 | − 4 | 1,642 |62 | 6 | 1,670 |63 | 6 | 1,697 |64 | 11 | 1,724 |65 | 15 | 1,752 |66 | 16 | 1,779 |67 | 14 | 1,806 |68 | 11 | 1,834 |69 | 5 | 1,861 |70 | − 1 | 1,869 |71 | − 8 | 1,916 |72 | − 14 | 1,943 |73 | − 18 | 1,971 |74 | − 19 | 1,998 |75 | − 17 | 2,025 |76 | − 13 | 2,053 |77 | − 6 | 2,080 |78 | 0 | 2,108 |79 | 8 | 2,135 |80 | 15 | 2,162 |81 | 19 | 2,190 |82 | 21 | 2,217 |83 | 19 | 2,244 |84 | 15 | 2,272 |85 | 8 | 2,299 |86 | 0 | 2,326 |87 | − 7 | 2,354 |88 | − 15 | 2,361 |89 | − 19 | 2,409 |90 | − 21 | 2,436 |91 | − 20 | 2,463 |92 | − 15 | 2,491 |93 | − 8 | 2,518 |94 | − 0 | 2,545 |95 | 7 | 2,573 |96 | 14 | 2,600 |97 | 19 | 2,628 |98 | 21 | 2,655 |99 | 19 | 2,662 |100 | 14 | 2,710 |101 | 7 | 2,737 |102 | − 0 | 2,764 |103 | − 8 | 2,792 |104 | − 15 | 2,819 |105 | − 19 | 2,847 |106 | − 20 | 2,874 |107 | − 18 | 2,901 |108 | − 13 | 2,929 |109 | − 5 | 2,956 |110 | 2 | 2,983 |111 | 10 | 3,011 |112 | 16 | 3,038 |113 | 20 | 3,055 |114 | 20 | 3,093 |115 | 17 | 3,120 |116 | 12 | 3,148 |117 | 5 | 3,175 |118 | − 3 | 3,202 |119 | − 10 | 3,230 |120 | − 17 | 3,257 |121 | − 20 | 3,284 |122 | − 21 | 3,312 |123 | − 18 | 3,339 |124 | − 13 | 3,367 |125 | − 6 | 3,396 |126 | 2 | 3,421 |127 | 10 | 3,449 |128 | 16 | 3,476 |129 | 21 | 3,503 |130 | 22 | 3,531 |131 | 20 | 3,558 |132 | 15 | 3,586 |133 | 8 | 3,613 |134 | 0 | 3,640 |135 | − 8 | 3,668 |136 | − 15 | 3,695 |137 | − 20 | 3,722 |138 | − 23 | 3,750 |139 | − 22 | 3,777 |140 | − 18 | 3,804 |141 | − 11 | 3,832 |142 | − 3 | 3,859 |143 | 5 | 3,887 |144 | 13 | 3,914 |145 | 19 | 3,941 |146 | 23 | 3,969 |147 | 23 | 3,996 |148 | 20 | 4,023 |149 | 14 | 4,051 |150 | 6 | 4,078 |151 | − 2 | 4,106 |152 | − 11 | 4,133 |153 | − 17 | 4,160 |154 | − 21 | 4,188 |155 | − 22 | 4,215 |156 | − 20 | 4,242 |157 | − 14 | 4,270 |158 | − 7 | 4,297 |159 | 0 | 4,325 |160 | 8 | 4,352 |161 | 14 | 4,379 |162 | 18 | 4,407 |163 | 19 | 4,434 |164 | 17 | 4,461 |165 | 13 | 4,489 |166 | 7 | 4,516 |167 | 0 | 4,543 |168 | − 6 | 4,571 |169 | − 11 | 4,598 |170 | − 14 | 4,626 |171 | − 16 | 4,653 |172 | − 14 | 4,680 |173 | − 11 | 4,708 |174 | − 6 | 4,735 |175 | − 1 | 4,762 |176 | 4 | 4,790 |177 | 8 | 4,817 |178 | 12 | 4,845 |179 | 13 | 4,872 |180 | 13 | 4,899 |181 | 11 | 4,927 |182 | 7 | 4,954 |183 | 3 | 4,981 |184 | − 1 | 5,009 |185 | − 5 | 5,036 |186 | − 9 | 5,064 |187 | − 11 | 5,091 |188 | − 12 | 5,118 |189 | − 12 | 5,146 |190 | − 10 | 5,173 |191 | − 6 | 5,200 |192 | − 2 | 5,228 |193 | 1 | 5,255 |194 | 5 | 5,283 |195 | 9 | 5,310 |196 | 11 | 5,337 |197 | 13 | 5,365 |198 | 12 | 5,392 |199 | 11 | 5,419 |200 | 7 | 5,447 |201 | 3 | 5,474 |202 | − 0 | 5,501 |203 | − 5 | 5,529 |204 | − 9 | 5,556 |205 | − 12 | 5,584 |206 | − 14 | 5,611 |207 | − 14 | 5,638 |208 | − 12 | 5,666 |209 | − 9 | 5,693 |210 | − 4 | 5,720 |211 | 0 | 5,748 |212 | 5 | 5,775 |213 | 9 | 5,803 |214 | 13 | 5,830 |215 | 15 | 5,857 |216 | 15 | 5,885 |217 | 13 | 5,912 |218 | 9 | 5,939 |219 | 4 | 5,967 |220 | − 1 | 5,994 |221 | − 7 | 6,022 |222 | − 11 | 6,049 |223 | − 15 | 6,076 |224 | − 16 | 6,104 |225 | − 16 | 6,131 |226 | − 12 | 6,158 |227 | − 7 | 6,186 |228 | − 1 | 6,213 |229 | 4 | 6,240 |230 | 10 | 6,268 |231 | 16 | 6,295 |232 | 17 | 6,323 |233 | 17 | 6,350 |234 | 14 | 6,377 |235 | 9 | 6,405 |236 | 3 | 6,432 |237 | − 3 | 6,459 |238 | − 10 | 6,487 |239 | − 15 | 6,514 |240 | − 19 | 6,542 |241 | − 19 | 6,569 |242 | − 17 | 6,596 |243 | − 12 | 6,624 |244 | − 6 | 6,651 |245 | 1 | 6,678 |246 | 9 | 6,706 |247 | 16 | 6,733 |248 | 21 | 6,761 |249 | 22 | 6,783 |250 | 21 | 6,815 |251 | 16 | 6,843 |252 | 9 | 6,870 |253 | 0 | 6,897 |254 | − 8 | 6,925 |255 | − 16 | 6,952 |256 | − 22 | 6,979 |257 | − 25 | 7,007 |258 | − 24 | 7,034 |259 | − 20 | 7,062 |260 | − 13 | 7,089 |261 | − 4 | 7,116 |262 | 5 | 7,144 |263 | 14 | 7,171 |264 | 24 | 7,198 |265 | 25 | 7,226 |266 | 26 | 7,253 |267 | 23 | 7,281 |268 | 17 | 7,308 |269 | 8 | 7,335 |270 | − 1 | 7,363 |271 | − 11 | 7,390 |272 | − 20 | 7,417 |273 | − 26 | 7,445 |274 | − 27 | 7,472 |275 | − 25 | 7,500 |276 | − 19 | 7,527 |277 | − 11 | 7,554 |278 | − 1 | 7,582 |279 | 9 | 7,609 |280 | 18 | 7,636 |281 | 24 | 7,664 |282 | 27 | 7,691 |283 | 26 | 7,718 |284 | 21 | 7,746 |285 | 13 | 7,773 |286 | 4 | 7,801 |287 | − 5 | 7,828 |288 | − 13 | 7,855 |289 | − 20 | 7,883 |290 | − 24 | 7,910 |291 | − 25 | 7,937 |292 | − 22 | 7,965 |293 | − 17 | 7,992 |294 | − 9 | 8,020 |295 | − 1 | 8,047 |296 | 7 | 8,074 |297 | 14 | 8,102 |298 | 20 | 8,129 |299 | 22 | 8,156 |300 | 22 | 8,184 |301 | 19 | 8,211 |302 | 13 | 8,239 |303 | 6 | 8,266 |304 | − 1 | 8,293 |305 | − 9 | 8,321 |306 | − 15 | 8,348 |307 | − 19 | 8,375 |308 | − 20 | 8,403 |309 | − 19 | 8,430 |310 | − 14 | 8,457 |311 | − 8 | 8,485 |312 | − 0 | 8,512 |313 | 6 | 8,540 |314 | 12 | 8,567 |315 | 16 | 8,594 |316 | 18 | 8,622 |317 | 16 | 8,649 |318 | 12 | 8,676 |319 | 6 | 8,704 |320 | 0 | 8,731 |321 | − 7 | 8,759 |322 | − 12 | 8,786 |323 | − 15 | 8,813 |324 | − 16 | 8,841 |325 | − 13 | 8,868 |326 | − 8 | 8,895 |327 | − 1 | 8,923 |328 | 5 | 8,950 |329 | 11 | 8,978 |330 | 15 | 9,005 |331 | 17 | 9,032 |332 | 15 | 9,060 |333 | 11 | 9,087 |334 | 5 | 9,114 |335 | − 2 | 9,142 |336 | − 9 | 9,169 |337 | − 15 | 9,196 |338 | − 18 | 9,224 |339 | − 19 | 9,261 |340 | − 16 | 9,279 |341 | − 11 | 9,306 |342 | − 3 | 9,333 |343 | 4 | 9,361 |344 | 11 | 9,388 |345 | 16 | 9,415 |346 | 19 | 9,443 |347 | 19 | 9,470 |348 | 16 | 9,498 |349 | 11 | 9,525 |350 | 4 | 9,552 |351 | − 2 | 9,580 |352 | − 9 | 9,607 |353 | − 14 | 9,634 |354 | − 17 | 9,662 |355 | − 18 | 9,689 |356 | − 16 | 9,717 |357 | − 12 | 9,744 |358 | − 7 | 9,771 |359 | − 1 | 9,799 |360 | 4 | 9,826 |361 | 9 | 9,853 |362 | 13 | 9,881 |363 | 16 | 9,908 |364 | 15 | 9,935 |365 | 14 | 9,963 |366 | 10 | 9,990 |367 | 5 | 10,018 |368 | − 0 | 10,045 |369 | − 5 | 10,072 |370 | − 10 | 10,100 |371 | − 13 | 10,127 |372 | − 15 | 10,154 |373 | − 14 | 10,182 |374 | − 12 | 10,209 |375 | − 7 | 10,237 |376 | − 2 | 10,264 |377 | 2 | 10,291 |378 | 8 | 10,319 |379 | 11 | 10,346 |380 | 13 | 10,373 |381 | 13 | 10,401 |382 | 11 | 10,428 |383 | 7 | 10,456 |384 | 2 | 10,483 |385 | − 2 | 10,510 |386 | − 7 | 10,538 |387 | − 10 | 10,565 |388 | − 11 | 10,592 |389 | − 11 | 10,620 |390 | − 8 | 10,647 |391 | − 5 | 10,674 |392 | − 0 | 10,702 |393 | 3 | 10,729 |394 | 7 | 10,757 |395 | 9 | 10,784 |396 | 9 | 10,811 |397 | 8 | 10,839 |398 | 5 | 10,866 |399 | 1 | 10,893 |400 | − 2 | 10,921 |401 | − 6 | 10,949 |402 | − 7 | 10,975 |403 | − 8 | 11,003 |404 | − 7 | 11,030 |405 | − 5 | 11,058 |406 | − 2 | 11,085 |407 | 0 | 11,112 |408 | 4 | 11,140 |409 | 6 | 11,167 |410 | 7 | 11,195 |411 | 7 | 11,222 |412 | 6 | 11,249 |413 | 4 | 11,277 |414 | 1 | 11,304 |415 | − 1 | 11,331 |416 | − 4 | 11,359 |417 | − 7 | 11,386 |418 | − 8 | 11,413 |419 | − 8 | 11,441 |420 | − 6 | 11,468 |421 | − 4 | 11,496 |422 | − 1 | 11,523 |423 | 1 | 11,550 |424 | 4 | 11,578 |425 | 7 | 11,605 |426 | 8 | 11,632 |427 | 8 | 11,660 |428 | 7 | 11,687 |429 | 5 | 11,715 |430 | 2 | 11,742 |431 | − 0 | 11,769 |432 | − 2 | 11,797 |433 | − 4 | 11,824 |434 | − 6 | 11,851 |435 | − 7 | 11,879 |436 | − 6 | 11,906 |437 | − 6 | 11,934 |438 | − 4 | 11,961 |439 | − 3 | 11,988 |440 | − 1 | 12,016 |441 | 0 | 12,043 |442 | 2 | 12,070 |443 | 4 | 12,098 |444 | 6 | 12,125 |445 | 7 | 12,152 |446 | 7 | 12,180 |447 | 7 | 12,207 |448 | 6 | 12,235 |449 | 4 | 12,262 |450 | 1 | 12,289 |451 | − 1 | 12,317 |452 | − 5 | 12,344 |453 | − 8 | 12,371 |454 | − 10 | 12,399 |455 | − 11 | 12,426 |456 | − 11 | 12,454 |457 | − 9 | 12,481 |458 | − 5 | 12,509 |459 | − 1 | 12,536 |460 | 3 | 12,563 |461 | 8 | 12,590 |462 | 11 | 12,618 |463 | 13 | 12,645 |464 | 12 | 12,673 |465 | 10 | 12,700 |466 | 7 | 12,727 |467 | 2 | 12,755 |468 | − 2 | 12,782 |469 | − 6 | 12,809 |470 | − 9 | 12,837 |471 | − 10 | 12,864 |472 | − 10 | 12,891 |473 | − 8 | 12,915 |474 | − 5 | 12,946 |475 | − 2 | 12,974 |476 | 1 | 13,001 |477 | 3 | 13,028 |478 | 6 | 13,056 |479 | 6 | 13,083 |480 | 5 | 13,110 |481 | 4 | 13,138 |482 | 2 | 13,165 |483 | 0 | 13,193 |484 | − 0 | 13,220 |485 | − 1 | 13,247 |486 | − 2 | 13,275 |487 | − 2 | 13,302 |488 | − 1 | 13,329 |489 | − 1 | 13,357 |490 | − 0 | 13,384 |491 | 0 | 13,412 |492 | 1 | 13,439 |493 | 1 | 13,466 |494 | 1 | 13,494 |495 | 0 | 13,521 |496 | 0 | 13,548 |497 | − 0 | 13,576 |498 | − 1 | 13,603 |499 | − 1 | 13,630 |500 | − 1 | 13,659 |501 | − 1 | 13,685 |502 | − 1 | 13,713 |503 | − 1 | 13,740 |504 | − 0 | 13,767 |505 | − 0 | 13,795 |506 | 0 | 13,822 |507 | 1 | 13,849 |508 | 1 | 13,877 |509 | 2 | 13,904 |510 | 2 | 13,932 |511 | 2 | 13,959 |512 | 2 | 13,986 |513 | 1 | 14,014 |514 | 1 | 14,041 |515 | 0 | 14,068 |516 | − 0 | 14,096 |517 | − 1 | 14,123 |518 | − 1 | 14,151 |519 | − 2 | 14,178 |520 | − 2 | 14,205 |521 | − 2 | 14,233 |522 | − 2 | 14,260 |523 | − 1 | 14,287 |524 | − 1 | 14,316 |525 | − 1 | 14,342 |526 | − 0 | 14,370 |527 | − 0 | 14,397 |528 | 0 | 14,424 |529 | 0 | 14,452 |530 | 1 | 14,479 |531 | 2 | 14,506 |532 | 2 | 14,534 |533 | 3 | 14,561 |534 | 4 | 14,598 |535 | 4 | 14,616 |536 | 3 | 14,643 |537 | 2 | 14,671 |538 | 1 | 14,698 |539 | − 0 | 14,725 |540 | − 2 | 14,753 |541 | − 5 | 14,780 |542 | − 7 | 14,807 |543 | − 8 | 14,835 |544 | − 8 | 14,862 |545 | − 7 | 14,890 |546 | − 5 | 14,917 |547 | − 1 | 14,944 |548 | 1 | 14,972 |549 | 6 | 14,999 |550 | 9 | 15,026 |551 | 12 | 15,054 |552 | 13 | 15,081 |553 | 11 | 15,109 |554 | 9 | 15,136 |555 | 4 | 15,163 |556 | − 0 | 15,191 |557 | − 6 | 15,218 |558 | − 11 | 15,245 |559 | − 15 | 15,273 |560 | − 16 | 15,300 |561 | − 15 | 15,327 |562 | − 12 | 15,356 |563 | − 6 | 15,382 |564 | − 0 | 15,410 |565 | 6 | 15,437 |566 | 12 | 15,464 |567 | 17 | 15,492 |568 | 19 | 15,519 |569 | 18 | 15,546 |570 | 14 | 15,574 |571 | 8 | 15,601 |572 | 1 | 15,629 |573 | − 6 | 15,656 |574 | − 12 | 15,683 |575 | − 17 | 15,711 |576 | − 19 | 15,738 |577 | − 19 | 15,766 |578 | − 15 | 15,793 |579 | − 10 | 15,820 |580 | − 8 | 15,848 |581 | 4 | 15,875 |582 | 11 | 15,902 |583 | 16 | 15,930 |584 | 18 | 15,957 |585 | 18 | 15,984 |586 | 15 | 16,012 |587 | 10 | 16,039 |588 | 3 | 16,066 |589 | − 3 | 16,094 |590 | − 10 | 16,121 |591 | − 15 | 16,149 |592 | − 17 | 16,176 |593 | − 17 | 16,203 |594 | − 15 | 15,231 |595 | − 10 | 16,258 |596 | − 3 | 16,285 |597 | 2 | 16,313 |598 | 9 | 16,340 |599 | 14 | 16,368 |600 | 16 | 16,395 |601 | 17 | 16,422 |602 | 14 | 16,450 |603 | 10 | 16,477 |604 | 5 | 16,504 |605 | − 1 | 16,532 |606 | − 7 | 16,559 |607 | − 12 | 16,587 |608 | − 15 | 16,614 |609 | − 16 | 16,641 |610 | − 16 | 16,669 |611 | − 13 | 16,696 |612 | − 8 | 16,728 |613 | − 3 | 16,741 |614 | 2 | 16,776 |615 | 8 | 16,803 |616 | 12 | 16,833 |617 | 15 | 16,860 |618 | 16 | 16,888 |619 | 15 | 16,915 |620 | 12 | 16,942 |621 | 8 | 16,970 |622 | 2 | 16,997 |623 | − 2 | 17,024 |624 | − 8 | 17,052 |625 | − 12 | 17,079 |626 | − 14 | 17,107 |627 | − 15 | 17,134 |628 | − 14 | 17,161 |629 | − 11 | 17,189 |630 | − 7 | 17,216 |631 | − 2 | 17,243 |632 | 1 | 17,271 |633 | 6 | 17,298 |634 | 9 | 17,326 |635 | 11 | 17,353 |636 | 12 | 17,380 |637 | 11 | 17,408 |638 | 9 | 17,435 |639 | 6 | 17,462 |640 | 2 | 17,490 |641 | − 0 | 17,517 |642 | − 3 | 17,544 |643 | − 5 | 17,572 |644 | − 6 | 17,599 |645 | − 6 | 17,627 |646 | − 6 | 17,654 |647 | − 4 | 17,681 |648 | − 3 | 17,709 |649 | − 1 | 17,736 |650 | − 0 | 17,763 |651 | 0 | 17,791 |652 | 1 | 17,818 |653 | 0 | 17,845 |654 | 0 | 17,873 |655 | 0 | 17,900 |656 | − 0 | 17,928 |657 | − 0 | 17,955 |658 | − 0 | 17,982 |659 | 0 | 18,010 |660 | 1 | 18,037 |661 | 3 | 18,065 |662 | 4 | 18,092 |663 | 5 | 18,119 |664 | 5 | 18,147 |665 | 5 | 18,174 |666 | 4 | 18,201 |667 | 2 | 18,229 |668 | − 0 | 18,256 |669 | − 3 | 18,283 |670 | − 6 | 18,311 |671 | − 9 | 18,339 |672 | − 10 | 18,366 |673 | − 10 | 18,393 |674 | − 9 | 18,420 |675 | − 6 | 18,448 |676 | − 3 | 18,475 |677 | 1 | 18,502 |678 | 6 | 18,530 |679 | 10 | 18,557 |680 | 12 | 18,585 |681 | 14 | 18,612 |682 | 13 | 18,639 |683 | 10 | 18,667 |684 | 6 | 18,694 |685 | 1 | 18,721 |686 | − 3 | 18,749 |687 | − 6 | 18,776 |688 | − 11 | 18,804 |689 | − 13 | 18,831 |690 | − 13 | 18,858 |691 | − 10 | 18,886 |692 | − 7 | 18,913 |693 | − 3 | 18,940 |694 | 1 | 18,968 |695 | 4 | 18,996 |696 | 7 | 19,022 |697 | 8 | 19,050 |698 | 8 | 19,077 |699 | 6 | 19,105 |700 | 4 | 19,132 |701 | 1 | 19,159 |702 | − 0 | 19,187 |703 | − 2 | 19,214 |704 | − 2 | 19,241 |705 | − 2 | 19,269 |706 | − 1 | 19,296 |707 | 0 | 19,324 |708 | 1 | 19,351 |709 | 2 | 19,978 |710 | 2 | 19,406 |711 | 1 | 19,433 |712 | − 0 | 19,460 |713 | − 2 | 19,488 |714 | − 5 | 19,515 |715 | − 6 | 19,543 |716 | − 7 | 19,570 |717 | − 7 | 19,597 |718 | − 5 | 19,625 |719 | − 3 | 19,652 |720 | 0 | 19,679 |721 | 3 | 19,707 |722 | 7 | 19,734 |723 | 9 | 19,761 |724 | 11 | 19,789 |725 | 11 | 19,816 |726 | 10 | 19,844 |727 | 7 | 19,871 |728 | 3 | 19,898 |729 | − 0 | 19,926 |730 | − 4 | 19,953 |731 | − 8 | 19,980 |732 | − 11 | 20,008 |733 | − 12 | 20,035 |734 | − 12 | 20,063 |735 | − 10 | 20,090 |736 | − 7 | 20,117 |737 | − 3 | 20,145 |738 | 0 | 20,172 |739 | 5 | 20,199 |740 | 8 | 20,227 |741 | 11 | 20,254 |742 | 12 | 20,282 |743 | 11 | 20,309 |744 | 9 | 20,336 |745 | 6 | 20,354 |746 | 1 | 20,391 |747 | − 2 | 20,418 |748 | − 6 | 20,446 |749 | − 9 | 20,473 |750 | − 10 | 20,500 |751 | − 9 | 20,526 |752 | − 7 | 20,556 |753 | − 4 | 20,583 |754 | − 1 | 20,610 |755 | 2 | 20,637 |756 | 5 | 20,665 |757 | 7 | 20,692 |758 | 8 | 20,719 |759 | 7 | 20,747 |760 | 5 | 20,774 |761 | 2 | 20,802 |762 | − 1 | 20,829 |763 | − 4 | 20,856 |764 | − 7 | 20,884 |765 | − 9 | 20,911 |766 | − 9 | 20,938 |767 | − 7 | 20,966 |768 | − 5 | 20,993 |769 | − 1 | 21,021 |770 | 2 | 21,048 |771 | 5 | 21,075 |772 | 8 | 21,103 |773 | 10 | 21,130 |774 | 10 | 21,157 |775 | 8 | 21,185 |776 | 6 | 21,212 |777 | 2 | 21,239 |778 | − 1 | 21,267 |779 | − 4 | 21,294 |780 | − 7 | 21,322 |781 | − 9 | 21,349 |782 | − 9 | 21,376 |783 | − 8 | 21,404 |784 | − 7 | 21,431 |785 | − 4 | 21,458 |786 | − 1 | 21,486 |787 | 1 | 21,513 |788 | 4 | 21,541 |789 | 6 | 21,568 |790 | 7 | 21,595 |791 | 7 | 21,623 |792 | 7 | 21,650 |793 | 5 | 21,677 |794 | 3 | 21,705 |795 | 0 | 21,732 |796 | − 1 | 21,760 |797 | − 4 | 21,787 |798 | − 5 | 21,814 |799 | − 6 | 21,842 |800 | − 5 | 21,869 |801 | − 4 | 21,896 |802 | − 2 | 21,924 |803 | − 0 | 21,951 |804 | 2 | 21,978 |805 | 4 | 22,006 |806 | 5 | 22,033 |807 | 5 | 22,061 |808 | 4 | 22,088 |809 | 3 | 22,115 |810 | 0 | 22,143 |811 | − 1 | 22,170 |812 | − 3 | 22,197 |813 | − 5 | 22,225 |814 | − 6 | 22,252 |815 | − 5 | 22,280 |816 | − 4 | 22,307 |817 | − 3 | 22,334 |818 | − 0 | 22,362 |819 | 1 | 22,389 |820 | 4 | 22,416 |821 | 5 | 22,444 |822 | 6 | 22,471 || | |824 | 6 | 22,526 |825 | 5 | 22,553 |826 | 3 | 22,581 |827 | 0 | 22,608 |828 | − 2 | 22,635 |829 | − 4 | 22,663 |830 | − 7 | 22,690 |831 | − 8 | 22,717 |832 | − 9 | 22,745 |833 | − 8 | 22,772 |834 | − 7 | 22,800 |835 | − 4 | 22,827 |836 | − 1 | 22,854 |837 | 2 | 22,882 |838 | 6 | 22,909 |839 | 9 | 22,936 |840 | 11 | 22,964 |841 | 12 | 22,991 |842 | 11 | 23,019 |843 | 9 | 23,046 |844 | 5 | 23,073 |845 | 0 | 23,101 |846 | − 5 | 23,128 |847 | − 9 | 23,155 |848 | − 13 | 23,183 |849 | − 15 | 23,210 |850 | − 15 | 23,238 |851 | − 13 | 23,265 |852 | − 9 | 23,292 |853 | − 3 | 23,320 |854 | 3 | 23,347 |855 | 9 | 23,374 |856 | 14 | 23,402 |857 | 18 | 23,429 |858 | 18 | 23,457 |859 | 16 | 23,484 |860 | 12 | 23,511 |861 | 5 | 23,539 |862 | − 1 | 23,566 |863 | − 7 | 23,593 |864 | − 13 | 23,621 |865 | − 16 | 23,648 |866 | − 17 | 23,675 |867 | − 16 | 23,703 |868 | − 12 | 23,730 |869 | − 7 | 23,758 |870 | − 1 | 23,785 |871 | 4 | 23,812 |872 | 9 | 23,840 |873 | 12 | 23,867 |874 | 14 | 23,894 |875 | 13 | 23,922 |876 | 11 | 23,949 |877 | 7 | 23,977 |878 | 2 | 24,004 |879 | − 1 | 24,031 |880 | − 6 | 24,059 |881 | − 9 | 24,086 |882 | − 11 | 24,113 |883 | − 11 | 24,141 |884 | − 9 | 24,168 |885 | − 6 | 24,196 |886 | − 3 | 24,223 |887 | 0 | 24,250 |888 | 4 | 24,278 |889 | 7 | 24,305 |890 | 9 | 24,332 |891 | 9 | 24,360 |892 | 8 | 24,387 |893 | 6 | 24,414 |894 | 3 | 24,442 |895 | − 0 | 24,469 |896 | − 3 | 24,497 |897 | − 6 | 24,524 |898 | − 8 | 24,551 |899 | − 9 | 24,579 |900 | − 8 | 24,606 |901 | − 6 | 24,633 |902 | − 2 | 24,661 |903 | 0 | 24,688 |904 | 4 | 24,716 |905 | 7 | 24,743 |906 | 8 | 24,770 |907 | 9 | 24,798 |908 | 7 | 24,825 |909 | 5 | 24,852 |910 | 1 | 24,880 |911 | − 2 | 24,907 |912 | − 6 | 24,935 |913 | − 8 | 24,962 |914 | − 10 | 24,989 |915 | − 9 | 25,017 |916 | − 7 | 25,044 |917 | − 3 | 25,071 |918 | 0 | 25,099 |919 | 4 | 25,126 |920 | 8 | 25,153 |921 | 11 | 25,181 |922 | 12 | 25,208 |923 | 11 | 25,236 |924 | 9 | 25,263 |925 | 4 | 25,290 |926 | − 0 | 25,318 |927 | − 5 | 25,345 |928 | − 9 | 25,372 |929 | − 12 | 25,400 |930 | − 13 | 25,427 |931 | − 12 | 25,455 |932 | − 9 | 25,482 |933 | − 5 | 25,509 |934 | − 0 | 25,537 |935 | 4 | 25,564 |936 | 8 | 25,591 |937 | 11 | 25,619 |938 | 13 | 25,645 |939 | 13 | 25,674 |940 | 11 | 25,701 |941 | 7 | 25,728 |942 | 3 | 25,756 |943 | − 1 | 25,783 |944 | − 5 | 25,810 |945 | − 8 | 25,839 |946 | − 10 | 25,855 |947 | − 11 | 25,892 |948 | − 10 | 25,920 |949 | − 8 | 25,947 |950 | − 6 | 25,975 |951 | − 2 | 26,002 |952 | 0 | 26,029 |953 | 3 | 26,057 |954 | 5 | 26,084 |955 | 7 | 26,111 |956 | 8 | 26,139 |957 | 8 | 26,166 |958 | 7 | 26,194 |959 | 6 | 26,221 |960 | 4 | 26,248 |961 | 2 | 26,276 |962 | 0 | 26,303 |963 | − 2 | 26,330 |964 | − 4 | 26,358 |965 | − 5 | 26,385 |966 | − 6 | 26,413 |967 | − 7 | 26,440 |968 | − 7 | 26,467 |969 | − 7 | 26,495 |970 | − 6 | 26,522 |971 | − 4 | 26,549 |972 | − 2 | 26,577 |973 | 0 | 26,604 |974 | 3 | 26,631 |975 | 6 | 26,659 |976 | 9 | 26,686 |977 | 10 | 26,714 |978 | 11 | 26,741 |979 | 10 | 26,768 |980 | 8 | 26,796 |981 | 5 | 26,823 |982 | 1 | 26,850 |983 | − 3 | 26,878 |984 | − 7 | 26,905 |985 | − 10 | 26,933 |986 | − 12 | 26,960 |987 | − 13 | 26,987 |988 | − 12 | 27,015 |989 | − 10 | 27,042 |990 | − 6 | 27,069 |991 | − 2 | 27,097 |992 | 2 | 27,124 |993 | 6 | 27,152 |994 | 10 | 27,179 |995 | 12 | 27,206 |996 | 14 | 27,234 |997 | 13 | 27,261 |998 | 11 | 27,288 |999 | 8 | 27,316 |1000 | 3 | 27,343 |1001 | − 0 | 27,370 |1002 | − 5 | 27,399 |1003 | − 9 | 27,426 |1004 | − 12 | 27,453 |1005 | − 13 | 27,480 |1006 | − 13 | 27,507 |1007 | − 11 | 27,535 |1008 | − 7 | 27,562 |1009 | − 2 | 27,589 |1010 | 1 | 27,617 |1011 | 6 | 27,644 |1012 | 9 | 27,672 |1013 | 11 | 27,699 |1014 | 12 | 27,726 |1015 | 10 | 27,754 |1016 | 8 | 27,781 |1017 | 4 | 27,808 |1018 | 0 | 27,836 |1019 | − 3 | 27,863 |1020 | − 6 | 27,891 |1021 | − 8 | 27,918 |1022 | − 9 | 27,945 |1023 | − 8 | 27,973 |1024 | 0 | 28,000 |78/764/CEEApendicele 783/190/CEE Art. 1 şi AnexaStand de încercare (punctul 2.5.3.1); exemplu de construcţie (dimensiuni în mm)78/764/CEE (adaptat)1 83/190/CEE Art. 1 şi Anexa(...PICT...)(...PICT...)Apendicele 1 8Caracteristicile filtrului aparatului de măsurare a vibraţiilor (punctul 2.5.3.3.5)(...PICT...)Apendicele 1 9Exemplu de marcă de omologare CE de tip (a se vedea punctul 3.5)(...PICT...)Scaunul care are marca de omologare CE de tip de mai sus este un scaun destinat unui tractor din categoria A clasa I, şi omologat în Germania (e1) cu numărul 1005._____________ANEXA IIIMODELUL FIŞEI DE OMOLOGARE CE DE TIP| Denumirea autorităţii competente |Raport privind omologarea CE de tip , refuzul sau retragerea omologării CE de tip pentru un tip de scaun pentru conductorul unui tractor agricol sau forestier pe roţi |Numărul omologării CE de tip ....................................................................... |1. | Marca de fabrică sau de comerţ a scaunului ................................................ || .................................................................................................................................... |2. | Numele şi adresa producătorului scaunului ................................................................. || .................................................................................................................................... |3. | Numele şi adresa mandatarului al producătoru1ui , dacă este cazul ............................ || .................................................................................................................................... |4. | Marca, tipul şi denumirea comercială a tractorului (a tractoarelor) pentru care este destinat scaunul(1) ................. || .................................................................................................................................... |5. | Prezentat în vederea omologării CE de tip la data de ......................... |6. | Laboratorul de încercări .................................................................................... || .................................................................................................................................... |7. | Data şi numărul raportului întocmit de laborator ............ |8. | Data omologării CE de tip /refuzului/retragerii(2) omo1ogării CE de tip ................................................... || .................................................................................................................................... |9. | Locul .................................................................................... |10. | Data .................................................................................... |11. | Se anexează la prezenta fişă o notă descriptivă a scaunulul menţionând în special câmpul de reglaj, greutatea totală, caracteristicile sistemului de suspensie, tipul şi grosimea căptuşelii şi modul de fixare. Această notă descriptivă este însoţită de schiţele părţilor laterale ale scaunului, în format A4 (210 x 297 mm), cu vedere laterală şi frontală. 1 Această notă trebuie comunicată autorităţilor competente ale altor state membre dacă acestea o solicită. |12. | Observaţii .................................................................................... || .................................................................................................................................... |13. | Semnătura .................................................................................... |(1) În cazul unui scaun destinat unui tractor din clasele I şi II, se indică clasa (clasele) tractoarelor pentru care este destinat scaunul.(2) Se şterge menţiunes inutilă. |_____________ANEXA IVCERINŢE PRIVIND INSTALAREA UNUI SCAUN PENTRU CONDUCĂTOR ÎN VEDEREA OMOLOGĂRII CE DE TIP A UNUI TRACTOR1. Orice scaun pentru conducător trebuie să poarte marca de omologare CE de tip şi să corespundă cerinţelor de instalare de mai jos:1.1. scaunul pentru conducător trebuie instalat astfel încât:1.1.1. să asigure conducătorului o poziţie confortabilă pentru conducerea şi manevrarea tractorului;1.1.2. să fie uşor accesibil;1.1.3. conducătorul, în poziţia normală de conducere, să poată cu uşurinţă să atingă diversele comenzi ale tractorului, susceptibile de a fi acţionate în timpul mersului;1.1.4. nici o parte a componentelor scaunului sau tractorului să nu fie susceptibilă să provoace contuzii sau tăieturi conducătorului;1999/57/CE Art. 11.1.5. în cazul în care poziţia scaunului este reglabilă numai în lungime şi pe verticală, axa longitudinală care trece prin punctul de referinţă al scaunului trebuie să fie paralelă cu planul vertical longitudinal al tractorului care trece prin centrul volanului, cu o toleranţă admisă de cel mult 100 mm faţă de acel plan;78/764/CEE (adaptat)1.1.6. dacă scaunul este conceput pentru a se roti în jurul unui ax vertical, acesta trebuie să poată fi fixat în toate poziţiile sau în câteva poziţii, dar neapărat în poziţia prevăzută la punctul 1.1.5.2. Deţinătorul omologării CE de tip poate să solicite ca aceasta să fie extinsă la alte tipuri de scaune. Autorităţile competente acordă această extindere în următoarele condiţii:2.1. noul tip de scaun a făcut obiectul unei omologări CE de tip ;2.2. a fost construit pentru a fi montat pe tipul de tractor pentru care a fost cerută extinderea omologării CE de tip ;2.3. este montat astfel încât să respecte cerinţele de instalare din prezenta anexă.83/190/CEE Art. 1 şi Anexa3. Scaunele destinate tractoarelor cu un ecartament minim al roţilor din spate de cel mult 1150 mm pot avea următoarele dimensiuni minime ale adâncimii şi lăţimii suprafeţei scaunului:– adâncimea suprafeţei scaunului: 300 mm;– lăţimea suprafeţei scaunului: 400 mm.Această dispoziţie se aplică numai dacă valorile menţionate pentru adâncimea şi lăţimea suprafeţei scaunului (anume 400 ± 50 mm şi, respectiv, minimum 450 mm) nu pot fi respectate din motive privind construcţia tractorului.78/764/CEE (adaptat)4. O fişă conform modelului din anexa V se anexează la fişa de omologare CE de tip pentru fiecare omologare de tip sau extindere a omologării de tip acordată sau refuzată._____________78/764/CEE (adaptat)ANEXA VANEXĂ LA FIŞA DE OMOLOGARE CE DE TIP PENTRU UN TIP DE TRACTOR ÎN CEEA CE PRIVEŞTE SCAUNUL PENTRU CONDUCĂTOR[Articolul 4 din Directiva 2003/37/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 26 mai 2003 privind omologarea de tip a tractoarelor agricole sau forestiere, a remorcilor acestora şi a echipamentului remorcat interschimbabil, împreună cu sistemele, componentele şi unităţile lor tehnice separate şi de abrogare a Directivei 74/150/CEE]| Denumirea autorităţii competente |Numărul de omologare CE de tip ............................................................ |............................................................................................................................. extindere(1) |1. | Marca de fabrică sau de comerţ a tractorului .................................................. || .................................................................................................................................... |2. | Tipul tractorului ...................................................................................................... |3. | Numele şi adresa producătoru1ui ............................................................. || .................................................................................................................................... |4. | Numele şi adresa mandatarului, dacă este cazul .................... || .................................................................................................................................... |5. | Marca de fabrică sau de comerţ a scaunului pentru conducător şi numărul de omologare CE de tip ......... || .................................................................................... |6. | Extinderea omologării CE de tip a tractorului pentru tipul de scaun următor: ... || .................................................................................................................................... |7. | Tractor prezentat în vederea omologării CE de tip la data de ................................... |8. | Serviciul tehnic încredinţat cu verificarea conformităţii pentru omologarea CE de tip || .................................................................................................................................... |9. | Data raportului întocmit de acest serviciu ...................................................... |10. | Numărul raportului întocmit de acest serviciu ........................................... |11. | Omologarea CE de tip privind scaunul pentru conducător este acordată/refuzată(2) |12. | Extinderea omologării CE de tip privind scaunul pentru conducător este acordată/refuzată(2) |13. | Locul .................................................................................... |14. | Data .................................................................................... |15. | Semnătura .................................................................................... |(1) Se indică, după caz, dacă este vorba de prima, a doua etc. extindere în raport cu omologarea CE de tip iniţială.(2) Se şterge menţiunea inutilă. |_____________ANEXA VIPartea ADirectiva abrogată şi lista modificărilor ulterioare(menţionate la articolul 12)Directiva 78/764/CEE a Consiliului (JO L 255, 18.9.1978, p. 1) | |Actul de aderare din 1979 | |Directiva 82/890/CEE a Consiliului (JO L 378, 31.12.1982, p. 45) | numai în ceea ce priveşte referirea la Directiva 78/764/CEE din Articolul 1 alineatul (1) |Directiva 83/190/CEE a Comisiei (JO L 109, 26.4.1983, p. 13) | |Punctul IX.A.I.15 litera(f) la Anexa I a Actului  de aderare din 1985 (JO L 302, 15.11.1985, p. 213) | |Directiva 87/354/CEE a Consiliului (JO L 192, 11.7.1987, p. 43) | numai punctul 9 litera (f) al Anexei |Directiva 88/465/CEE a Comisiei (JO L 228, 17.8.1988, p. 31) | |Punctul XI.C.II.3 al Anexei I la Actul de  aderare din 1994 (JO C 241, 29.8.1994, p. 206) | |Directiva 97/54/CE a Parlamentului European şi a Consiliului (JO L 277, 10.10.1997, p. 24) | numai a doua liniuţă de la articolul 1 |Directiva 1999/57/CE a Comisiei (JO L 148, 15.6.1999, p. 35) | |Punctul I.A.27 al Anexei II la Actul de  aderare din 2003 (JO L 236, 23.9.2003, p. 61) | |Directiva 2006/96/CE a Consiliului (JO L 363, 20.12.2006, p. 81) | numai în ceea ce priveşte referirile la Directiva 78/764/CEE de la articolul 1 şi punctul A.26 al Anexei |Partea BTermene de transpunere în dreptul intern şi de aplicare(menţionate la articolul 12)Directiva | Data limită de transpunere | Data de aplicare |78/764/CEE | 29 ianuarie 1980 | - |82/890/CEE | 21 iunie 1984 | - |83/190/CEE | 30 septembrie 1983(*) | - |87/354/CEE | 31 decembrie 1987 | - |88/465/CEE | 30 septembrie 1988(**) | - |97/54/CE | 22 septembrie 1998 | 23 septembrie 1998 |1999/57/CE | 30 iunie 2000(***) | - |2006/96/CE | 1 ianuarie 2007 | |(*) În conformitate cu articolul 2 al Directivei 83/190/CEE:”(1) De la 1 octombrie 1983, nici un stat membru nu poate:– refuza, pentru un tip de tractor, acordarea omologării CEE, eliberarea documentului prevăzut la articolul 10 alineatul (1) ultima liniuţă din Directiva 74/150/CEE sau acordarea omologării naţionale ori– interzice darea în folosinţă a tractoarelorîn cazul în care scaunul pentru conducător montat pe acest tip de tractor sau tractoare este în conformitate cu dispoziţiile prezentei directive.(2) De la 1 octombrie 1984, statele membre:– nu mai pot elibera documentul prevăzut la articolul 10 alineatul (1) ultima liniuţă din Directiva 74/150/CEE pentru un tip de tractor al cărui scaun pentru conducător nu este în conformitate cu dispoziţiile prezentei directive;– pot refuza acordarea omologării naţionale pentru un tip de tractor al cărui scaun pentru conducător nu este în conformitate cu dispoziţiile prezentei directive.”(**) În conformitate cu articolul 2 al Directivei 88/465/CEE:”(1) De la 1 octombrie 1988, statele membre nu pot:(a) – refuza, pentru un tip de tractor, acordarea omologării CEE de tip, eliberarea documentului menţionat la articolul 10 alineatul (1) ultima liniuţă din Directiva 74/150/CEE sau acordarea omologării de tip naţionale şi nici– interzice punerea în circulaţie a tractoarelor,în cazul în care scaunul pentru conducător montat pe tipul respectiv de tractor sau pe tractoare este conform cu dispoziţiile prezentei directive;(b) – refuza, pentru un tip de scaun pentru conducător, acordarea omologării CEE de tip pentru componente sau acordarea omologării de tip naţionale dacă respectivul tip este conform cu dispoziţiile prezentei directive sau– interzice introducerea pe piaţă a scaunelor pentru conducător care poartă marca de omologare CEE de tip pentru componente emisă în conformitate cu dispoziţiile prezentei directive.(2) De la 1 octombrie 1989, statele membre:(a) – nu mai pot elibera documentul menţionat la articolul 10 alineatul (1) ultima liniuţă din Directiva 74/150/CEE pentru nici un tip de tractor al cărui scaun pentru conducător nu este conform cu dispoziţiile prezentei directive;– pot refuza acordarea omologării de tip naţionale pentru un tip de tractor al cărui scaun pentru conducător nu este conform cu dispoziţiile prezentei directive;(b) – nu acordă omologarea CEE de tip pentru componente în cazul unui anumit tip de scaun pentru conducător dacă acesta nu este conform cu dispoziţiile prezentei directive;– pot refuza acordarea omologării naţionale de tip pentru componente în cazul unui anumit tip de scaun pentru conducător dacă acesta nu este conform cu dispoziţiile prezentei directive.”(***) În conformitate cu articolul 2 al Directivei 1999/57/CE:”(1) De la 1 iulie 2000, statele membre nu pot:– refuza, pentru un tip de tractor, acordarea omologării CE de tip, eliberarea documentului prevăzut la articolul 10 alineatul (1) a treia liniuţă din Directiva 74/150/CEE sau acordarea omologării naţionale de tip şi nici– interzice punerea în circulaţie a tractoarelor,în cazul în care tractoarele în cauză sunt conforme cu cerinţele Directivei 78/764/CEE, astfel cum a fost modificată prin prezenta directivă.(2) De la 1 ianuarie 2001, statele membre:– nu mai pot elibera documentul prevăzut la articolul 10 alineatul (1) a treia liniuţă din Directiva 74/150/CEE pentru un tip de tractor care nu este conform cu cerinţele Directivei 78/764/CEE, astfel cum a fost modificată prin prezenta directivă;– pot refuza acordarea omologării naţionale de tip pentru un tip de tractor care nu este conform cu cerinţele Directivei 78/764/CEE, astfel cum a fost modificată prin prezenta directivă.”_____________ANEXA VIITABEL DE CORESPONDENŢĂDirectiva 78/764/CEE | Prezenta directivă |Articolele 1 şi 2 | Articolele 2 şi 3 |Articolul 3 alineatul (1) | Articolul 4 primul paragraf |Articolul 3 alineatul (2) | Articolul 4 paragrafele al doilea şi al treilea |Articolele 4 şi 5 | Articolele 5 şi 6 |Articolul 6 prima teză | Articolul 7 primul paragraf |Articolul 6 a doua teză | Articolul 7 al doilea paragraf |Articolele 7 şi 8 | Articolele 8 şi 9 |Articolul 9 | Articolul 1 |Articolul 10 | Articolul 10 |Articolul 11 alineatul (1) | - |Articolul 11 alineatul (2) | Articolul 11 |- | Articolul 12 |- | Articolul 13 |Articolul 12 | Articolul 14 |Anexa I | Anexa I |Anexa II | Anexa II |Apendicele 1 - 4 | Apendicele 1 - 4 |Apendicele 5a | Apendicele 5 |Apendicele 5b | Apendicele 6 |Apendicele 6 | Apendicele 7 |Apendicele 7 | Apendicele 8 |Apendicele 8 | Apendicele 9 |Anexele III, IV şi V | Anexele III, IV şi V |- | Anexa VI |- | Anexa VII |_____________[1] COM(87) 868 PV.[2] A se vedea anexa 3 din partea A a susmenţionatelor concluzii.[3] Efectuată în conformitate cu Comunicarea Comisiei către Parlamentul European şi Consiliu – Codificarea acquis-ului comunitar, COM(2001) 645 final.[4] A se vedea anexa VI, partea A, la prezenta propunere.[5] JO C […], […], p. […].[6] JO C […], […], p. […].[7] JO L 255, 18.9.1978, p. 1. Directivă modificată ultima dată prin Directiva 2006/96/CE (JO L 363, 20.12.2006, p. 81).[8] A se vedea anexa VI, partea A.[9] JO L 171, 9.7.2003, p. 1. Directivă modificată ultima dată prin Directiva 2006/96/CE.--------------------------------------------------