CELEX: 31987L0167
Language: nl
Date: 1987-01-26 00:00:00
Title: Richtlijn 87/167/EEG van de Raad van 26 januari 1987 betreffende de steunverlening aan de scheepsbouw

12 . 3 . 87                                      Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                  Nr . L 69 / 55
                                                       RICHTLIJN VAN DE RAAD
                                                            van 26 januari 1987
                                            betreffende de steunverlening aan de scheepsbouw
                                                               ( 87 / 167 / EEG )
DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN ,                                        Overwegende dat een concurrerende scheepsbouw voor de
                                                                                Gemeenschap van wezenlijk belang is en tot haar economi­
                                                                                sche en sociale ontwikkeling bijdraagt doordat daarmee een
                                                                                belangrijke markt wordt geschapen voor een aantal
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese                             bedrijfstakken , met name die welke van geavanceerde
Economische Gemeenschap , inzonderheid op artikel 92 ,                          technologie gebruik maken ; dat de scheepsbouw tevens
lid 3 , onder d), en artikel 113 ,                                              bijdraagt tot het behoud van de werkgelegenheid in een
                                                                                aantal regio's waarvan sommige reeds onder een hoge
                                                                                werkloosheid te lijden hebben ; dat zulks ook geldt voor de
Gezien het voorstel van de Commissie f 1 ),                                     verbouwing en reparatie van schepen ;
Gezien het advies van het Europese Parlement ( 2 ),                             Overwegende dat thans duidelijk aan de dag treedt dat de
                                                                                sector , veeleer dan met een cyclische moeilijkheid aan de
                                                                                vraagzijde te zijn geconfronteerd , in een fundamentele
                                                                                structurele crisis verkeert , waarin het kortzichtig zou zijn
Gezien het         advies     van    het    Economisch     en    Sociaal
                                                                                op de verergering van de crisis te reageren met een opvoe­
Comité ( 3 ),                                                                  ring van de bedrijfssteun , waardoor de opdeling van de
                                                                                interne markt in de hand wordt gewerkt en beslag wordt
                                                                                gelegd op schaarse budgettaire middelen van de Lid-Staten
Overwegende dat Richtlijn 81 / 363 / EEG van de Raad van                        zonder dat zulks tot enige duurzame verbetering van het
28 april 1981 betreffende de steunverlening aan de scheeps­                     concurrentievermogen van de scheepsbouw van de
bouw ( 4 ), laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 85 / 2 / EEG ( 5 ),             Gemeenschap leidt ;
op 31 december 1986 afloopt ;
                                                                                Overwegende dat , met name gelet op de bestaande kosten­
Overwegende dat , hoewel sedert de vaststelling van Richt­                      verschillen voor de meeste categorieën schepen in vergelij­
lijn 81 / 363 / EEG ( vijfde richtlijn ) bij de structurele aan­                king met de werven in bepaalde derde landen , onmiddellij­
passing van de scheepsbouw van de Gemeenschap vorde­                            ke afschaffing van steun aan de sector wel niet mogelijk
ringen zijn gemaakt, de wereldcrisis in de scheepsbouw                          zal zijn , gezien de noodzaak om bij vele werven herstructu­
steeds ernstiger wordt en gepaard gaat met een gebrek aan                       rering aan te moedigen ; dat niettemin een strenger , selectie­
evenwicht tussen de scheepsbouwcapaciteit en de vraag ,                         ver steunbeleid nodig is om de huidige tendens naar de
waardoor de prijzen dalen tot een peil dat vaak onder de                        bouw van technologisch meer geavanceerde schepen te
vaste kosten van de Europese scheepswerven ligt ; dat door                      ondersteunen en om voor eerlijke , uniforme concurrentie­
de ontwikkeling van zeer kostenconcurrerende capaciteit in                      voorwaarden in de Gemeenschap te zorgen ; dat een derge­
derde landen , vooral bij de seriebouw van gestandaardi­                        lijk beleid het meest geschikte middel is om de bedrijvigheid
seerde schepen , het prijsprobleem is verergerd ;                               van de Europese scheepswerven op een bevredigend peil te
                                                                                houden en het voortbestaan van een rendabele en concurre­
                                                                                rende Europese scheepsbouw te verzekeren ;
Overwegende dat , gezien de niet bemoedigende vraagvoor­
uitzichten voor de scheepsbouw en gelet op het feit dat
heropleving van de vraag vermoedelijk onmiddellijk tot                           Overwegende dat derhalve een gedifferentieerde benadering
uitbreiding van het produktieapparaat in bepaalde derde                          aan de hand van de onderscheiden soorten steun die de
landen zal leiden , het in de vijfde richtlijn verwachte herstel                JJd-Staten thans verlenen , nodig is ; dat een niveau van
van de vraag is uitgebleven ;                                                   produktiesteun , ingesteld op de produktie waarvoor het
                                                                                kostennadeel van de Gemeenschap het kleinst is en die een
                                                                                reële mogelijkheid tot herstel van het concurrentievermogen
                                                                                op lange termijn biedt , het meest geschikte middel is om de
      PB nr . C 281 van 7 . 11 . 1986 , blz . 4 .
( 2 ) PB nr . C 7 van 12 . 1 . 1987 .
                                                                                bovengenoemde doelstellingen , te weten verbetering van
( 3 ) Advies uitgebracht op 16 december 1986 ( nog niet verschenen              het concurrentievermogen en vermindering van de intra­
      in het Publikatieblad ).                                                  communautaire handelsverstoringen te bereiken ; dat dit
( 4 ) PB nr . L 137 van 23 . 5 . 1981 , blz . 39 .                              steunniveau moet worden bereikt door middel van een
( 5 ) PB nr . L 2 van 3 . 1 . 1985 , blz . 13 .                                 gemeenschappelijk plafond dat op gezette tijden na overleg
 ---pagebreak--- Nr . L 69 / 56                            Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                 12 . 3 . 87
met de Lid-Staten aan de hand van een studie van onafhan­            HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD :
kelijke deskundigen wordt herzien , waarbij met de ver­
wachte ontwikkeling van de scheepsbouwindustrie op lange
termijn rekening wordt gehouden ten einde zowel een
optimaal , economisch verantwoord bedrijvigheidspeil als                                    HOOFDSTUK I
de voortzetting van het structurele aanpassingsproces te
verzekeren ; dat om discriminatie te voorkomen alle vormen                                    ALGEMEEN
van produktiesteun , met inbegrip van compensatie van
verliezen en indirect via derden verleende steun , onder het
gemeenschappelijke plafond moeten worden gebracht ; dat
grotere doelmatigheid een van de hoofddoelstellingen van                                       Artikel 1
de richtlijn is ; dat de jaarlijkse herziening van het produk­
tiesteunplafond derhalve steeds een geleidelijke verlaging
daarvan zou moeten beogen ; dat het , ten einde alle Lid-Sta­        Voor de toepassing van deze richtlijn wordt verstaan
                                                                     onder :
ten bij de mededinging gelijke kansen te geven en gelet op
de aanhoudende structurele verschillen tussen de werven in
de Lid-Staten , noodzakelijk kan zijn herstructureringssteun
                                                                     a ) scheepsbouw:
toe te staan om de gewenste structurele veranderingen te
doen plaatsvinden , zonder dat deze echter tot capaciteits­              de bouw in de Gemeenschap van de volgende zeesche­
uitbreidingen mogen leiden ; dat , hoewel wordt voorge­                  pen met metalen casco :
steld scheepsverbouwing op dezelfde wijze als scheepsbouw                — koopvaardijschepen voor het vervoer van passagiers
te behandelen , het niet raadzaam is , gezien de aanhouden­
                                                                             en / of goederen van 100 bt of meer ;
de overcapaciteit in deze sector , steun aan de scheepsrepa­
ratie toe te staan behalve voor investeringen , sluitingen en            — visserij schepen van 100 bt of meer ;
voor onderzoek en ontwikkeling ;                                         — baggermolens of andere schepen voor werk ter zee
                                                                             van 100 bt of meer , met uitzondering van boorplat­
                                                                             forms ;
 Overwegende dat , aangezien de herstructurering in Spanje               — sleepboten van 365 kW of meer;
 en Portugal bij die in de andere Lid-Staten achterblijft en de
 onmiddellijke toepassing van het gemeenschappelijke
 steunplafond voor de produktie in deze Lid-Staten tot               b ) scheepsverbouwing:
 moeilijkheden kan leiden , bijzondere maatregelen dienen te             de verbouwing in de Gemeenschap van zeeschepen met
 worden getroffen om hen in staat te stellen zich geleidelijk ,          metalen casco als omschreven onder a) van 1 000 bt of
 na een verdere periode van herstructurering , te voegen naar            meer , voor zover de uitgevoerde werkzaamheden een
 de voor de Gemeenschap in haar geheel geldende rege­                    radicale wijziging van het laadplan , de romp , het
 ling;                                                                   voortstuwingsmechanisme of de passagiersverblijven
                                                                         met zich brengen ;
 Overwegende dat , met het oog op de doorzichtigheid die
 onontbeerlijk is voor de goede werking van een commu­               c ) scheepsreparatie:
 nautair steunstelsel , niet alleen van de bedrijfssteun maar            de reparatie van de onder a ) genoemde zeeschepen ;
 ook van de lastendeling in het kader van herstructurerings­
 programma's , de kennisgevingsvoorschriften , met name              d ) steunmaatregelen :
 ten aanzien van steun aan reders voor de bouw of de
 verbouwing van schepen , moeten worden verscherpt ,                     de in de artikelen 92 en 93 van het Verdrag bedoelde
 evenals de verplichting voor de Lid-Staten om a posteriori              steunmaatregelen van de Staten ; onder dit begrip vallen
 verslag uit te brengen over de betalingen en over de mate               niet alleen de door de Staat zelf, maar ook de door
 van verwezenlijking van de herstructureringsdoelstellin­                gedecentraliseerde publiekrechtelijke organen toegeken­
 gen ;
                                                                         de steun en de steunelementen die eventueel zijn vervat
                                                                         in de financieringsmaatregelen van de Lid-Staten ten
                                                                         aanzien van de rechtstreeks of zijdelings door hen
                                                                         gecontroleerde scheepsbouw- en scheepsreparatieonder­
Overwegende dat de vermindering van de scheepsbouw­
                                                                         nemingen en die niet worden beschouwd als aan een
capaciteit in de wereld zo weinig mogelijk schade mag
                                                                         onderneming volgens de in een markteconomie normale
berokkenen en zo billijk mogelijk dient te geschieden ;
                                                                         gebruiken , verschaft risicodragend kapitaal .
                                                                         Deze steunmaatregelen kunnen als verenigbaar met de
 Overwegende dat flankerende maatregelen noodzakelijk                    gemeenschappelijke markt worden beschouwd , mits zij
 zijn om de sociale en regionale gevolgen van de herstructu­             voldoen aan de in deze richtlijn genoemde uitzonde­
rering van de scheepsbouw te ondervangen ;                               ringscriteria ;
                                                                     e ) waarde van het contract vóór de steun :
 Overwegende dat er ook communautaire maatregelen
nodig zijn ter verbetering van de vraag naar nieuwe schepen              de in het contract vastgestelde prijs , vermeerderd met
 aan scheepswerven van de Gemeenschap ,                                  alle rechtstreeks aan de scheepswerf toegekende steun .
 ---pagebreak--- 12 . 3 . 87                            Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                              Nr . L 69 / 57
                           Artikel 2                              De Commissie zorgt er evenwel in het bijzonder voor dat de
                                                                  steun voor de bouw van kleine gespecialiseerde vaartuigen ,
Steun die overeenkomstig deze richtlijn wordt verstrekt ,         in het bijzonder kleine schepen die minder dan 6 miljoen
mag niet gebonden zijn aan discriminerende voorwaarden            Ecu kosten , — een marktsegment dat normaliter het terrein
ten aanzien van produkten van oorsprong uit andere                is van kleine werven en waar de mededinging hoofdzakelijk
Lid-Staten .                                                      een interne Europese aangelegenheid is — zo laag mogelijk
                                                                  blijft , waarbij echter rekening wordt gehouden met de
                                                                  bijzondere situatie in Griekenland .
                           Artikel 3
                                                                  3 . Het plafond wordt herzien om de twaalf maanden of
                        Steun aan reders
                                                                  met kortere tussenpozen , wanneer uitzonderlijke omstan­
                                                                  digheden zulks vereisen , met de bedoeling het plafond
1.   Alle vormen van steun aan reders of aan derden die           geleidelijk te verlagen . Bij het herzien van het plafond ziet
beschikbaar zijn als steun voor de scheepsbouw of -verbou­        de Commissie erop toe dat er zich geen concentraties van
wing zijn onderworpen aan de kennisgevingsvoorschriften           scheepsbouwactiviteiten in specifieke marktsegmenten
van artikel 10 .                                                  voordoen die door hun omvang indruisen tegen dé belan­
                                                                  gen van de Gemeenschap .
Deze steun omvat kredietfaciliteiten , garanties en belasting­
voordelen aan reders of aan derden voor de in de eerste           4 . Het plafond is niet alleen van toepassing op alle
alinea genoemde doeleinden .                                      vormen van rechtstreekse produktiesteun aan de scheeps­
                                                                  werven , ongeacht of deze in het kader van sectoriële ,
2 . Het subsidie-equivalent van deze steun is volledig            algemene of regionale steunregelingen wordt verleend ,
onderworpen aan de voorschriften van artikel 4 en aan de          maar ook op de in artikel 3 , lid 2 , bedoelde steun .
controleprocedures van artikel 11 wanneer deze steun
daadwerkelijk wordt gebruikt voor de scheepsbouw of                5 . De op grond van de onderscheiden regelingen verleende
-verbouwing op scheepswerven van de Gemeenschap .                  steun mag in totaal het overeenkomstig lid 2 vastgestelde
                                                                   plafond niet overschrijden . Steunverlening in individuele
3 . De steun die een Lid-Staat aan zijn reders of aan derden       gevallen vereist geen kennisgeving vooraf, noch goedkeu­
in die Staat voor de scheepsbouw of -verbouwing verleent ,         ring door de Commissie .
mag bij de plaatsing van de orders niet tot concurrentiever­
valsingen tussen de nationale werven en de werven van              Wanneer er evenwel met betrekking tot een bepaald con­
andere Lid-Staten leiden .
                                                                   tract concurrentie bestaat tussen scheepswerven van ver­
                                                                   schillende Lid-Staten , eist de Commissie op verzoek van
4 . Deze bepalingen laten eventuele toekomstige regelingen         een Lid-Staat dat vooraf kennis wordt gegeven van de
van de Gemeenschap inzake steunverlening aan reders                betrokken steunvoornemens . In die gevallen neemt de
onverlet .
                                                                   Commissie binnen 30 dagen na de kennisgeving een besluit ;
                                                                   zulke steunvoornemens mogen niet ten uitvoer worden
                                                                   gelegd alvorens de Commissie haar goedkeuring heeft gege­
                                                                   ven . Bij het nemen van haar besluit , vergewist de Commis­
                                                                   sie zich ervan dat de voorgenomen steun het handelsverkeer
                                                                   niet beiïnvloedt in een mate die ingaat tegen het gemeen­
                         HOOFDSTUK II                              schappelijk belang .
                        BEDRIJFSSTEUN                              6 . Steun in de vorm van kredietfaciliteiten voor scheeps­
                                                                   bouw of -verbouwig , die in overeenstemming zijn met de
                                                                   resolutie van de OESO-Raad van 3 augustus 1981 ( Over­
                            Artikel 4
                                                                   eenkomst inzake exportkredieten voor schepen ) of met
                                                                   enigerlei overeenkomst die in de plaats treedt van deze
           Aan contracten gerelateerde produktiesteun              resolutie , wordt voor het plafond niet meegerekend . Deze
                                                                   steun kan als verenigbaar met de gemeenschappelijke markt
 1 . Produktiesteun ten behoeve van de scheepsbouw of              worden beschouwd op voorwaarde dat zij strookt met
-verbouwing kan als verenigbaar met de gemeenschappelij­           bovengenoemde resolutie of met de overeenkomsten die
ke markt worden beschouwd , mits het totale bedrag van de          daarvoor in de plaats zullen treden .
steun voor een bepaald contract in subsidie-equivalent niet
meer bedraagt dan een gemeenschappelijk steunplafond ,             7 . Steun voor scheepsbouw of -verbouwing die in de vorm
uitgedrukt in een percentage van de waarde van het con­            van ontwikkelingshulp aan een ontwikkelingsland wordt
tract vóór de steun , hierna „plafond" genoemd .                   verleend , is niet aan het plafond onderworpen . Deze steun
                                                                   kan als verenigbaar met de gemeenschappelijke markt
2 . Het plafond wordt door de Commissie vastgesteld aan            worden beschouwd als zij in overeenstemming is met de
de hand van het tussen de kosten van de meest concurreren­         bepalingen die OESO-werkgroep nr . 6 met het oog daarop
de scheepswerven van de Gemeenschap en de prijzen van de           heeft opgenomen in haar akkoord over de uitlegging van de
belangrijkste internationale concurrenten bestaande ver­           artikelen 6 , 7 en 8 van de in lid 6 van het onderhavige
 schil , in het bijzonder gelet op de marktsegmenten waarin        artikel genoemde OESO-overeenkomst , of met een later
 de scheepswerven van de Gemeenschap relatief het meest            addendum bij of corrigendum op genoemde overeen­
 concurrerend blijven .                                            komst .
 ---pagebreak--- Nr . L 69 / 58                         Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                 12 . 3 . 87
Elk afzonderlijk steunvoornemen van dien aard moet voor­          scheepsbouwinstallatie had , noch op de investeringen in de
af aan de Commissie worden medegedeeld . De Commissie             enige werf die in een Lid-Staat bestaat , op voorwaarde dat
gaat de bijzondere ontwikkelingscomponent van het steun­          het effect van deze werf op de markt van de Gemeenschap
voornemen na en vergewist zich ervan dat deze onder de            minimaal is .
werkingssfeer van de in de eerste alinea genoemde overeen­
komst valt .
                                                                  3 . Overeenkomstig lid 1 kan investeringssteun als verenig­
                                                                  baar met de gemeenschappelijke markt worden beschouwd ,
                                                                  mits :
                           Artikel 5
                                                                  — bedrag en intensiteit van de steun door de omvang van
               Andere vormen van bedrijfssteun                        de overwogen herstructurering worden gerechtvaar­
                                                                      digd ;
1 . Steunmaatregelen om ondernemingen die schepen bou­
wen of verbouwen in bedrijf te kunnen houden , met                — de steun beperkt blijft tot de ondersteuning van uitga­
inbegrip van verliescompensatie , reddingsoperaties en alle           ven die rechtstreeks met de investeringen in verband
                                                                      staan .
vormen van bedrijfssteun die niet rechtstreeks de in hoofd­
stuk III bedoelde herstructureringsmaatregelen begeleiden ,
kunnen als verenigbaar met de gemeenschappelijke markt            4 . Bij haar onderzoek van de in de leden 1 en 3 bedoelde
worden beschouwd , mits zij samen met de rechtstreeks             steunmaatregelen houdt de Commissie rekening met de
voor een bepaalde scheepsbouw- of -verbouwingsorder               mate waarin het overwogen investeringsprogramma tot de
overeenkomstig artikel 4 , lid 4 , verleende produktiesteun       doelstellingen van de Gemeenschap voor de sector, zoals
niet meer bedragen dan het plafond , uitgedrukt als een           innovatie , specialisatie , arbeidsvoorwaarden , gezondheid ,
percentage van de jaaromzet van de begunstigde in de              veiligheid en milieu , bijdraagt.
sector scheepsbouw en -verbouwing .
2.   De Lid-Staten moeten aantonen in hoeverre de omzet
en de verliezen van de begunstigde van de steun voort­                                        Artikel 7
vloeien uit , enerzijds , scheepsbouw en -verbouwing en ,
anderzijds , eventuele andere activiteiten ; als een gedeelte                            Steun bij sluiting
van de steun voor verliescompensatie of voor het dekken
van uitgaven in verband met de in hoofdstuk III genoemde
herstructureringsmaatregelen is bestemd , moeten zij deze         1 . Steunmaatregelen ter bestrijding van de normale kosten
maatregelen in bijzonderheden vermelden .                         van het geheel of gedeeltelijk sluiten van scheepsbouw- of
                                                                  reparatiewerven kunnen als verenigbaar met de gemeen­
                                                                  schappelijke markt worden beschouwd mits de uit dergelij­
                                                                  ke steunmaatregelen voortvloeiende capaciteitsverminde­
                                                                  ring reëel en onomkeerbaar is .
                       HOOFDSTUK III
                                                                  2 . De kosten waarvoor steun kan worden verleend , zijn
                HERSTRUCTURERINGSSTEUN                            met name :
                                                                  — betalingen aan werknemers die afvloeien of vervroegd
                           Artikel 6                                  worden gepensioneerd ;
                                                                  — kosten van de consultatiediensten voor werknemers die
                      Investeringssteun                               afvloeien of vervroegd worden gepensioneerd , met
                                                                      inbegrip van betalingen door werven ter vergemakkelij­
1 . Al dan niet specifieke investeringssteun mag niet wor­            king van de oprichting van kleine ondernemingen;
den verleend voor de oprichting van nieuwe scheepswerven
of voor investeringen in bestaande scheepswerven als de           — betalingen aan werknemers voor herscholing;
scheepsbouwcapaciteit van de Lid-Staat daardoor kan toe­          — uitgaven voor de reorganisatie van werf, gebouwen ,
nemen .                                                               installaties en infrastructuur met het oog op een ander
                                                                      gebruik dan dat genoemd in artikel 1 , onder a), b ) en
                                                                      c );
Dergelijke steun mag niet worden verleend aan werven
voor scheepsreparatie , tenzij zij verbonden is met een           — in geval van gehele sluiting van een werf, de resterende
herstructureringsplan dat resulteert in een verlaging van de          boekwaarde van de installaties ( afgezien van het aan­
totale capaciteit van de scheepsreparatie van de betrokken            deel van eventuele herwaarderingen sinds 1 janua­
Lid-Staat . In dit verband kan de Commissie rekening                  ri 1982 die het nationale inflatiepercentage zouden
houden met de capaciteitsverminderingen in de onmiddel­               overschrijden ).
lijk voorafgaande jaren .
                                                                  3 . Het bedrag en de intensiteit van de steun moeten
2 . Lid 1 is niet van toepassing op de opening van een            gerechtvaardigd zijn door de omvang van de herstructure­
nieuwe werf in een Lid-Staat die anders geen enkele               ring, waarbij rekening wordt gehouden met de structurele
 ---pagebreak---   12 . 3 . 87                                  Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                               Nr . L 69 / 59
 moeilijkheden van de betrokken regio en , in geval van                   — de scheepsbouwindustrie — of, ingeval uitsluitend som­
 omschakeling op andere industriële activiteiten , met de                     mige werven hierbij betrokken zijn , die werven — is
 voor de betrokken nieuwe sector geldende wetgeving en                        begonnen aan de uitvoering van een systematisch en
 voorschriften van de Gemeenschap .                                            specifiek herstructureringsprogramma dat gericht is op
                                                                              capaciteitsvermindering en dat geacht wordt haar in
                                                                               staat te stellen binnen vier jaar concurrerend te functio­
                                                                              neren ;
                              Artikel 8
                                                                          — de steun geleidelijk wordt verminderd .
              Steun voor onderzoek en ontwikkeling
 1 . Steun voor uitgaven voor onderzoek- en ontwikkelings­
 projecten van scheepsbouw- en reparatieondernemingen                                              HOOFDSTUK V
 kan als verenigbaar met de gemeenschappelijke markt
 worden beschouwd .                                                                           CONTROLEPROCEDURE
 2 . Voor de toepassing van deze richtlijn zijn de voor de
 steun in aanmerking komende kosten uitsluitend die welke                                            Artikel 10
 verband houden met fundamenteel onderzoek , industrieel
 basisonderzoek , toegepast onderzoek en ontwikkeling,                    1 . Voor steunmaatregelen ten behoeve van scheepsbouw-,
 zoals door de Commissie omschreven in bijlage I van het                  scheepsverbouwings- en scheepsreparatieondernemingen ,
 communautaire kader voor staatssteun voor onderzoek en
                                                                          als bedoeld in deze richtlijn , gelden , naast de artikelen 92
 ontwikkeling (!), met uitsluiting van de kosten die samen­               en 93 van het Verdrag , de in lid 2 bedoelde speciale
 hangen met industriële toepassing en commerciële exploita­               kennisgevingsvoorschriften .
 tie van de resultaten .
                                                                          2 . Het volgende wordt vooraf door de Lid-Staten ter
                                                                          kennis van de Commissie gebracht en wordt niet zonder
                                                                          goedkeuring van de Commissie ten uitvoer gelegd :
                         HOOFDSTUK IV
                                                                          a ) zowel nieuwe als bestaande steunregelingen of wijzigin­
                                                                               gen in bestaande steunregelingen , als bedoeld in deze
                      SPANJE EN PORTUGAL                                       richtlijn ;
                                                                          b ) besluiten om algemene dan wel regionale steunregelin­
                              Artikel 9
                                                                               gen te doen gelden voor de in deze richtlijn bedoelde
                                                                               ondernemingen ;
 1 . Hoofdstuk II is niet van toepassing in Spanje noch ,
 onder voorbehoud van lid 3 , in Portugal .                               c ) individuele gevallen van toepassing van de steunregelin­
                                                                              gen bedoeld in artikel 4 , leden 5 , tweede alinea , en 7 ,
 2 . Bedrijfssteun voor scheepsbouw en -verbouwing in                         van deze richtlijn wanneer de Commissie zulks nadruk­
 Spanje kan als verenigbaar met de gemeenschappelijke                         kelijk heeft bepaald bij het goedkeuren van de betrok­
 markt worden beschouwd , mits :                                              ken steunregeling .
 — de scheepsbouwindustrie van deze Lid-Staat is begon­
      nen aan de uitvoering van een systematisch en specifiek
      herstructureringsprogramma , capaciteitsverminderin­                                           Artikel 11
      gen daaronder begrepen , dat geacht wordt haar in staat
      te stellen binnen vier jaar concurrerend te functione­              1 . Om de Commissie in staat te stellen de toepassing van
      ren ;                                                               de steunvoorschriften van de hoofdstukken II en III te
                                                                          controleren , leggen de Lid-Staten aan de Commissie , en
 — de steun geleidelijk wordt verminderd .                                uitsluitend voor gebruik door haar , de volgende verslagen
                                                                          voor :
 3 . De Portugese Republiek past alle bepalingen van deze
 richtlijn toe . Zij kan evenwel , op ieder moment tot en met             — verslagen over elk scheepsbouw- of verbouwingscon­
 31 december 1987 met onmiddellijke werking , of uiterlijk                    tract op het ogenblik van bestelling en vervolgens dat
tot en met 29 februari 1988 met werking per 1 janua­                          van de voltooiing , met bijzonderheden over de financië­
 ri 1988 , kiezen voor ontheffing van de toepassing van de                    le steun voor het contract , volgens formulier 1 in de
 bepalingen van hoofdstuk II , hetzij in het algemeen , hetzij                bijlage ;
voor bepaalde werven . Indien zij van deze mogelijkheid
gebruik maakt , kan de bedrijfssteun voor scheepsbouw en                  — halfjaarlijkse verslagen — per 1 oktober en 1 april voor
 -verbouwing als verenigbaar met de gemeenschappelijke                        het voorafgaande halve kalenderjaar — over de steun
markt worden beschouwd , mits :                                               aan de reders , volgens formulier 2 in de bijlage ;
                                                                          — jaarlijkse verslagen met gegevens over de jaarresultaten
                                                                              van elke nationale scheepswerf die steun heeft ontvan­
                                                                              gen en over de totale financiële steun die eraan is
(>) PB nr . C 83 van 11 . 4 . 1986 , blz . 2 .                                toegekend , volgens formulier 3 in de bijlage ;
 ---pagebreak--- Nr . L 69 / 60                         Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                  12 . 3 . 87
— jaarlijkse verslagen over het bereiken van de herstructu­       gegeven en die betrekking hebben op activiteiten waarmee
    reringsdoelstellingen van de ondernemingen die over­          vóór deze datum een begin is gemaakt en waarover de
    eenkomstig de artikelen 6 , 7 en 9 steun hebben ontvan­       Commissie op de datum waarop de onderhavige richtlijn
    gen , volgens formulier 4 in de bijlage .                     van toepassing wordt geen besluit heeft genomen .
2 . Aan de hand van de haar uit hoofde van artikel 10 en          2 . Twee jaar na de kennisgeving ( 1 ) van deze richtlijn
lid 1 van het onderhavige artikel medegedeelde gegevens           brengt de Commissie bij het Europese Parlement en de
stelt de Commissie jaarlijks een algemeen verslag op dat als      Raad rapport uit over de toepassing en stelt zij de aanpas­
uitgangspunt zal dienen voor besprekingen met de nationa­         singen voor die noodzakelijk zouden zijn .
le deskundigen . In dit verslag worden met name vermeld de
aan contracten gerelateerde steun en andere bedrijfssteun
die in iedere Lid-Staat tijdens de betrokken periode is                                     Artikel 13
toegekend , de totale omvang van de verleende herstructure­
ringssteun en de vorderingen bij de verwezenlijking van de        Deze richtlijn is van toepassing van 1 januari 1987 tot en
herstructureringsdoeleinden in iedere Lid-Staat tijdens           met 31 december 1990 .
dezelfde periode .
                                                                                            Artikel 14
                       HOOFDSTUK VI
                                                                  Deze richtlijn is gericht tot de Lid-Staten .
                      SLOTBEPALINGEN
                          Artikel 12
                                                                  Gedaan te Brussel , 26 januari 1987 .
1 . Deze richtlijn treedt in de plaats van Richtlijn 81 /
363 / EEG .                                                                                               Voor de Raad
                                                                                                          De Voorzitter
Richtlijn 81 / 363 / EEG blijft evenwel van toepassing op de
steunvoornemens waarvan vóór 1 januari 1987 kennis is                                                    L. TINDEMANS
                                                                  (') Van deze richtlijn is aan de Lid-Staten kennis gegeven op
                                                                      5 februari 1987 .
 ---pagebreak---                                           BIJLAGE
                                         Formulier 1                                                                                                      12 . 3 . 87
                 BESTELDE EN GEBOUWDE KOOPVAARDIJSCHEPEN
                                                       Deel 3 : Financiële regelingen
                                                                                                                              Ecu       % van
                                                                                                      Plaatselijke                    contractuele
                                                                                                                          ( actuele
                                                                                                        valuta
                                                                                                                            koers )      prijs
              4 . Werfnummer
                                                         14 . Contractuele prijs
                                                                                                  I
                                                         15 . Geraamd eventueel verlies
                                                         16 . Steun voor contract
                                                                                                                                                          Publikatieblad
                                                             A. Aan de werf                                                                               van
                                                                 a ) subsidies                                                                            de
                                                                                                  I
                                                                 b ) kredietfaciliteiten
                                                                 c) specifieke belastingvoorde­
                                                                     len
9 . Datum van afbouw / oplevering
                                                                 d ) andere steun
                                                             B. Aan afnemer of uiteindelijke
                                                                eigenaren
                                                                 a ) subsidies
                                                                 b ) kredietfaciliteiten
                                                                                                                                                     Europese Gemeenschappen
                                                                 c) belastingvoordelen
                                                                 d ) andere steun
                                                       Contactpersoon voor nadere inlichtingen:                      Datum:
3 . Gecompenseerde bruto tonnage (gbt)
                                                                                                                                                          Nr . L 69 / 61
                                                       Hoedanigheid:                                                 Handtekening:
 ---pagebreak---                                     Formulier 2
                                                                                                                              Nr . L 69 / 62
    STEUN AAN REDERS VOOR DE AANKOOP OF VERBOUWING VAN SCHEPEN
                     3                                       4                                   5
               Verleende steun                                                        Koop- of verbouwcontract
                                                        Maand van
                                                       steunverlening                                     Uitvoerende werf
                                                                                      Tonnage
m         Bedrag                 Gegevens                               Scheepstype
                                                                                        (gbt)           Land           Naam
                                                                                                                                 Publikatieblad
                                                                                                                                  van
                                                                                                                                  de
                                                                                                                              Europese Gemeenschappen
                                            Datum:
                                                                                                                                     12 . 3 . 87
                                            Handtekening:
 ---pagebreak---                                                       Formulier 3
                                                  BEDRIJFSSTEUN                                                                                                           12 . 3 . 87
                           Naam onderneming :
                                                                        Deel 2; Omzet en winst / (verlies) (in te vullen door ondernemingen die directe produktie­
                                                                                steun hebben ontvangen)
                                       Indirecte                                                                                             Meest       Daaraan
aarde van                 Ontvangen      steun                                                                                               recente   voorafgaand
  ntract ( 1 )             directe
                                          ( zie                                                                                               jaar         jaar
 n / Verlies ( 2 )          steun
                                      formulier 1 )
                                                                    I
                                                                         10 . Omzet
                      \                                                  11 . Waarvan omzet met betrekking tot bouw en verbouw van
                                                                              koopvaardijschepen
                      I                                                       a) Omzet met betrekking tot vóór 1 januari 1987 geslo­
                                                                                   ten contracten
                                                                                b ) Omzet met betrekking tot na 1 januari 1987 gesloten
                      I                                                            contracten
                                                                                c) waarvan omzet met betrekking tot ontwikkelingshulp
                                                                                   aan ontwikkelingslanden
                                                                                                                                                                          Publikatieblad
                                                                    : 12 . Verlies ( indien van toepassing)
                                                                      13 . Waarvan met betrekking tot bouw en verbouwing van                                              van
                                                                           koopvaardijschepen
                                                                           a ) met betrekking tot winst / verlies op contracten                                           de
                                                                           b) met betrekking tot reserves
             Kosten   l                  Steun                             c) met betrekking tot herstructureringsuitgaven
                                                                    Deel 3 : Cash flow ( in te vullen door ondernemingen die bij punt 12 verliezen opgeven en
                                                                             overheidsmiddelen hebben ontvangen )
                                                                                                                                             Meest      Daaraan
                                                                                                                                            recente    voorafgaand
                                                                                                                                              jaar        jaar
                                                                                                                                                                     Europese Gemeenschappen
                                                                         Uitgaven
                                                                         14 .   Bedrijfsverliezen vóór afschrijving
                                                                         15 .   Kapitaaluitgaven
                                                                         16 .   Andere uitgaven
                                                                         17 .   Andere wijzigingen van het bedrijfskapitaal
                                                                         Bron van middelen
                                                                         18 . Kapitaalinbreng
                                                                              a ) door openbare aandeelhouders
                                                                              b ) door particuliere aandeelhouders
                                                                         19 . Leningen en overdisposities
                                                                              a) uit openbare bronnen
           Datum :                                                              a ') waarvan steun voor contract
                                                                                b) uit particuliere bronnen
                                                                                b') waarvan met staatsgarantie
                                                                         20 . Overheid
                                                                                a ) waarvan ondersteuning voor contract
                                                                                                                                                                       Nr . L 69 / 63
           Handtekening:
 ---pagebreak--- Nr . L 69 / 64                                  Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                       12 . 3 . 87
                                                                         Formulier 4
EUROPESE ECONOMISCHE GEMEENSCHAP
                             BOUW VAN KOOPVAARDIJSCHEPEN , INSTALLATIES EN WERKGELEGENHEID
Deel 1 : Werfinstallaties          Datum :                                         Onderneming:
  1 . Scheepshelling / Bouwdok /          2 . Gewoonlijk gebruik                 3 . Grootte                4 . Capaciteit
      Constructieplatform
Deel 2 : Orders voor koopvaardijschepen               Datum :
  5 . Hellingnummer              6 . Scheepsnummer               7 . Scheepstype                8 . Gbt             9 . Datum afbouw
  10 . Totaal nieuwe orders :                                               19               Nummer :       Gbt :
  11 . Totaal afgebouwde schepen :                                          19               Nummer :       Gbt :
Deel 3 : Werkgelegenheid              Datum :
  12 . Bedrijfsonderdeel                                              19 . Personeel ( koopvaardijschepen )
   13 . Koopvaardijschepen                                            20 . Handarbeiders
  14 . Offshore-bouw                                                  21 . Kantoorpersoneel
   15 . Marine                                                        22 . Totaal bouw koopvaardijschepen
  16 . Reparatie                                                      23 . Onderaannemers
  17 . Andere activiteiten
                                                                      24 . Wijziging aantal arbeidsplaatsen
   18 . Totaal
  25 . Totaal aantal arbeidsuren :
  26 . Aantal arbeidsuren voor de bouw of verbouwing van koopvaardijschepen :
 Contactpersoon voor nadere inlichtingen :                                           Datum :
 Hoedanigheid :                                                                      Handtekening :