CELEX: C1999/281/42
Language: nl
Date: 1999-10-02 00:00:00
Title: Zaak T-165/99: Beroep, op 9 juli 1999 ingesteld door Omega Air Limited en Seven Q Seven Inc. tegen Raad van Europese Unie

C 281/22               NL                    Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen                                   2.10.1999
Middelen en voornaamste argumenten                                      (7Q7) zijn uitgerust met nieuwe motoren met een omloopver-
                                                                        houding van minder dan 3, met ingang van 4 mei 2000 niet
Het bestreden besluit is hetzelfde als dat van zaak T-107/99,           meer in EU-registers worden ingeschreven en, indien zij buiten
Garcia Retortillo (1). De middelen en voornaamste argumenten            de EU zijn ingeschreven, met ingang van 1 april 2002 niet
komen overeen met die welke in die zaak zijn aangevoerd.                meer worden geëxploiteerd op luchthavens binnen de EU.
                                                                        Geen van deze met nieuwe motoren uitgeruste 707-toestellen
                                                                        zal vóór 4 mei 2000 gereed zijn voor inscrijving in de EU.
Tot staving van zijn verzoek beroept verzoeker zich op                  De met nieuwe motoren uitgeruste 707-toestellen voldoen
schending van artikel 7 van protocol nr. 2 bij het Verdrag van          evenwel aan de geluidsnormen die gelden voor andere vliegtui-
Amsterdam, van de artikelen 27 en 39 van het Statuut en van             gen waarvan de exploitatie krachtens de bestreden verordening
het non-discriminatiebeginsel, alsmede op de omstandigheid              nog wel is toegestaan.
dat de Raad bij de vaststelling van het besluit van 1 mei
1999 zou hebben gedwaald ten aanzien van het recht.
Deze rechtsdwaling betreft met name het ontbreken van een               Verzoeksters betogen dienaangaande, dat de omloopverhou-
objectieve rechtvaardigingsgrond voor het feit dat 2 oktober            ding niet zegt over de geluidhinder of de vervuiling die een
1997 als peildatum gold — personen die op die datum bij het             met nieuwe motoren uitgerust vliegtuig veroorzaakt. De
Schengen-Secretariaat werkzaam waren, kwamen in aanmer-                 toepassing van een op de omloopverhouding gebaseerd crite-
king voor opneming in het secretariaat van de Raad — en                 rium houdt geen verband met een verantwoorde technische
de wijze waarop verzoekers contract voor onbepaalde tijd                doelstelling en moet als willekeurig worden aangemerkt.
is beëindigd.                                                           Bovendien stelt de verordening geen geluidsnorm vast en zou
                                                                        zij Omega’s vliegtuigen ook benadelen indien deze volkomen
(1) Nog niet gepubliceerd in het PB.                                    stil zouden zijn. Zoals Omega’s vliegtuigen door 7Q7 met
                                                                        nieuwe motoren worden uitgerust, veroorzaken zij minder,
                                                                        althans niet meer, geluidhinder dan veel vliegtuigen die
                                                                        krachtens de bestreden verordening nog wel in de EU mogen
                                                                        worden geëxploiteerd; tevens veroorzaken zij minder vervui-
                                                                        ling dan andere vliegtuigen die nog jaren in de EU mogen
                                                                        worden geëxploiteerd.
Beroep, op 9 juli 1999 ingesteld door Omega Air Limited
   en Seven Q Seven Inc. tegen Raad van Europese Unie                   Op grond hiervan stellen verzoeksters dat de bestreden
                                                                        verordening:
                        (Zaak T-165/99)
                                                                        — de waarde van Omega’s 707-toestellen onmiddellijk met
                                                                             ten minste circa 30 % vermindert;
                         (1999/C 281/42)
                                                                        — de aanzienlijke investeringen van beide verzoeksters in
                        (Procestaal: Engels)                                 het beproevings- en recertificeringsprogramma van 7Q7
                                                                             tenietdoet;
Bij het Gerecht van eerste aanleg van de Europese Gemeen-               — de uitvoering van hun sinds 1992 lopende motorvervan-
schappen is op 9 juli 1999 beroep tegen de Raad van de                       gingsprogramma voor vijf vliegtuigen belet, alsook de
Europese Unie ingesteld door Omega Air Limited en Seven Q                    voorgenomen vervanging van de motoren bij andere
Seven Inc., vertegenwoordigd door D. Vaughan QC, A. Robert-                  vliegtuigen, met als gevolg derving van extra inkomsten,
son en M. Offer, domicilie gekozen hebbende te Luxemburg                     gelet op de verlengde levensduur van niet nieuwe motoren
ten kantore van Faltz & Kremer, advocaten aldaar, Rue Heine 6.               uitgeruste vliegtuigen;
Verzoeksters concluderen dat het het Gerecht behage:                    — voor hen verliezen en schade met zich brengt, waaronder
                                                                             de kosten gemaakt wegens pogingen om te bewerkstel-
— verordening (EG) nr. 925/1999 van de Raad nietig te                        ligen, dat de bestreden verordening vliegtuigen met nieuwe
    verklaren voorzover zij vliegtuigen betreft die zijn uitgerust           motoren met een omloopverhouding van minder dan 3
    met geheel nieuwe motoren met een omloopverhouding                       niet zou verbieden.
    van minder dan 3;
— een schadevergoeding vast te stellen overeenkomstig de
    artikelen 235 en 288, lid 2, EG-Verdrag;                            Volgens verzoeksters schendt de bestreden verordening niet
                                                                        alleen de motiveringsverplichting van artikel 235 van het
— de Raad in de kosten te verwijzen.                                    Verdrag en algemene beginselen als het non-
                                                                        discriminatiebeginsel, het evenredigheidsbeginsel en het vert-
                                                                        rouwensbeginsel, maar ook de Algemene Overeenkomst be-
Middelen en voornaamste argumenten                                      treffende tarieven en handel (GATT), de Overeenkomst inzake
                                                                        technische handelsbelemmeringen en het Verdrag van Chicago.
Verzoeksters vorderen nietigverklaring van verordening (EG)
nr. 925/1999 van de Raad (1), voorzover zij vliegtuigen die
zijn uitgerust met geheel nieuwe motoren met een omloopver-             (1) PB 1999, L 115 van 4 mei 1999, blz. 1.
houding van minder dan 3 verbiedt, doch deze wel toelaat
indien de omloopverhouding 3 of meer is. Als gevolg van deze
verordening kunnen Boeing 707 vliegtuigen van de eerste
verzoekster (Omega), wanneer zij door de tweede verzoekster