CELEX: 32021D0359
Language: sk
Date: 2021-02-22 00:00:00
Title: Vykonávacie rozhodnutie Rady (EÚ) 2021/359 z 22. februára 2021, ktorým sa Holandsku povoľuje uplatňovať zníženú sadzbu zdaňovania elektriny dodávanej nabíjacím staniciam pre elektrické vozidlá

26.2.2021   
               
               
                  SK
               
               
                  Úradný vestník Európskej únie
               
               
                  L 69/6
               
            
         VYKONÁVACIE ROZHODNUTIE RADY (EÚ) 2021/359
         z 22. februára 2021,
         ktorým sa Holandsku povoľuje uplatňovať zníženú sadzbu zdaňovania elektriny dodávanej nabíjacím staniciam pre elektrické vozidlá
         RADA EURÓPSKEJ ÚNIE,
         so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,
         so zreteľom na smernicu Rady 2003/96/ES z 27. októbra 2003 o reštrukturalizácii právneho rámca Spoločenstva pre zdaňovanie energetických výrobkov a elektriny (1), a najmä na jej článok 19,
         so zreteľom na návrh Európskej komisie,
         keďže:
         
                     (1)
                  
                  
                     Vykonávacím rozhodnutím Rady (EÚ) 2016/2266 (2) sa Holandsku povolilo v súlade s článkom 19 smernice 2003/96/ES uplatňovať zníženú sadzbu zdaňovania elektriny dodávanej do nabíjacích staníc a priamo používanej na nabíjanie elektrických vozidiel do 31. decembra 2020.
                  
               
                     (2)
                  
                  
                     Holandsko 30. marca 2020 požiadalo o povolenie naďalej uplatňovať zníženú sadzbu zdaňovania elektriny dodávanej nabíjacím staniciam pre elektrické vozidlá na obdobie od 1. januára 2021 do 1. januára 2025. Na požiadanie Komisie Holandsko poskytlo 20. novembra 2020 dodatočné informácie na podporu svojej žiadosti.
                  
               
                     (3)
                  
                  
                     Cieľom zníženej sadzby zdaňovania je ďalej podporovať používanie elektrických vozidiel, a to znížením nákladov na elektrinu používanú na pohon takýchto vozidiel.
                  
               
                     (4)
                  
                  
                     Používanie elektrických vozidiel nezahŕňa emisie látok znečisťujúcich ovzdušie, ktoré sa uvoľňujú pri spaľovaní benzínu, nafty a iných fosílnych palív, čo prispieva k zlepšeniu kvality ovzdušia v mestách. Okrem toho, používanie elektrických vozidiel môže znížiť emisie CO2, najmä ak sa používaná energia vyrába z obnoviteľných zdrojov energie. Očakáva sa preto, že uplatňovanie zníženie sadzby zdaňovania elektriny dodávanej nabíjacím staniciam pre elektrické vozidlá prispeje k plneniu cieľov politík Únie v oblasti ochrany životného prostredia, zdravia a klímy.
                  
               
                     (5)
                  
                  
                     Holandsko zdôraznilo, že znížená sadzba zdaňovania sa bude uplatňovať na dodávky elektrickej energie nabíjacím staniciam pre elektrické vozidlá s priamym pripojením na elektrickú sieť vrátane verejných nabíjacích staníc a niektorých súkromných alebo podnikových nabíjacích staníc.
                  
               
                     (6)
                  
                  
                     Holandsko požiadalo, aby sa znížená sadzba zdaňovania elektriny uplatňovala len na nabíjacie stanice, kde sa elektrina používa na priame nabíjanie elektrického vozidla, a nevzťahovala sa na elektrinu, ktorá sa poskytuje výmenou batérií.
                  
               
                     (7)
                  
                  
                     Znížená sadzba zdaňovania elektriny dodávanej do elektrických vozidiel prostredníctvom nabíjacích staníc zlepší zdôvodnenie projektu verejných nabíjacích staníc v Holandsku, čo zvýši príťažlivosť používania elektrických vozidiel a povedie k zlepšeniu kvality ovzdušia.
                  
               
                     (8)
                  
                  
                     Vzhľadom na relatívne obmedzený počet elektrických vozidiel a na to, že úroveň zdaňovania elektriny dodávanej do elektrických vozidiel na podnikateľské účely prostredníctvom nabíjacích staníc bude nad minimálnou úrovňou zdaňovania stanovenou v článku 10 smernice 2003/96/ES, je nepravdepodobné, že by znížené zdaňovanie viedlo k narušeniu hospodárskej súťaže počas obdobia, na ktoré sa požaduje povolenie, a tak negatívne ovplyvnilo riadne fungovanie vnútorného trhu.
                  
               
                     (9)
                  
                  
                     Úroveň zdaňovania elektriny dodávanej do elektrických vozidiel prostredníctvom nabíjacích staníc na nepodnikateľské účely bude nad minimálnou úrovňou zdaňovania elektriny používanej na nepodnikateľské účely stanovenou v článku 10 smernice 2003/96/ES.
                  
               
                     (10)
                  
                  
                     Každé povolenie udelené podľa článku 19 ods. 1 smernice 2003/96/ES má byť prísne časovo obmedzené. S cieľom zabezpečiť, aby bolo obdobie platnosti povolenia dostatočne dlhé na to, aby príslušné hospodárske subjekty neodradilo od uskutočnenia potrebných investícií, je vhodné povolenie udeliť na požadované obdobie. Povolenie by sa však malo prestať uplatňovať odo dňa, keď sa začnú uplatňovať akékoľvek všeobecné ustanovenia o daňových zvýhodneniach pre elektrinu dodávanú do elektrických vozidiel, ktoré Rada prijme podľa článku 113 alebo akéhokoľvek iného príslušného ustanovenia Zmluvy o fungovaní Európskej únie, ak by sa takéto ustanovenia začali uplatňovať pred 1. januárom 2025.
                  
               
                     (11)
                  
                  
                     S cieľom zabrániť možnému zvýšeniu administratívnej záťaže pre distribútorov a ďalších distribútorov elektriny, ku ktorému by mohlo dôjsť v dôsledku zmien uplatniteľných sadzieb dane by Holandsko malo mať možnosť uplatňovať zníženú sadzbu dane na elektrinu dodávanú do elektrických vozidiel bez prerušenia. Požadované povolenie by sa preto malo udeliť s účinnosťou od 1. januára 2021, aby sa priamo nadviazalo na predchádzajúce opatrenie povolené vykonávacím rozhodnutím (EÚ) 2016/2266.
                  
               
                     (12)
                  
                  
                     Týmto rozhodnutím nie je dotknuté uplatňovanie pravidiel Únie týkajúcich sa štátnej pomoci,
                  
               PRIJALA TOTO ROZHODNUTIE:
         
            Článok 1
            Na účely tohto rozhodnutia sa „elektrické vozidlo“ je elektrické vozidlo vymedzené v článku 2 bode 2 smernice Európskeho parlamentu a Rady 2014/94/EÚ (3).
         
         
            Článok 2
            Holandsku sa povoľuje uplatňovať zníženú sadzbu zdaňovania elektriny dodávanej do nabíjacích staníc a priamo používanej na nabíjanie elektrických vozidiel s výnimkou nabíjacích staníc na výmenu batérií do elektrických vozidiel, a to za predpokladu, že sú dodržané minimálne úrovne zdaňovania stanovené v článku 10 smernice 2003/96/ES.
         
         
            Článok 3
            Toto rozhodnutie sa uplatňuje od 1. januára 2021 do 1. januára 2025.
            Pokiaľ by však Rada, konajúc na základe článku 113 alebo akéhokoľvek iného príslušného ustanovenia Zmluvy o fungovaní Európskej únie stanovila všeobecné pravidlá daňového zvýhodnenia elektriny dodávanej do elektrických vozidiel, toto rozhodnutie sa prestane uplatňovať ku dňu, ku ktorému sa takéto všeobecné pravidlá stanú uplatniteľnými.
         
         
            Článok 4
            Toto rozhodnutie je určené Holandskému kráľovstvu.
         
         
            V Bruseli 22. februára 2021
            
               
                  Za Radu
               
               
                  predseda
               
               J. BORRELL FONTELLES
            
         
         
            (1)  Ú. v. EÚ L 283, 31.10.2003, s. 51.
         
            (2)  Vykonávacie rozhodnutie Rady (EÚ) 2016/2266 zo 6. decembra 2016, ktorým sa Holandsku povoľuje uplatňovať zníženú sadzbu zdaňovania elektriny dodávanej nabíjacím staniciam pre elektrické vozidlá (Ú. v. EÚ L 342, 16.12.2016, s. 30).
         
            (3)  Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2014/94/EÚ z 22. októbra 2014 o zavádzaní infraštruktúry pre alternatívne palivá (Ú. v. EÚ L 307, 28.10.2014, s. 1).