CELEX: 31978L0549
Language: es
Date: 1978-06-12 00:00:00
Title: Directiva 78/549/CEE del Consejo, de 12 de junio de 1978, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados Miembros sobre los guardabarros de los vehículos a motor

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31978L0549

Directiva 78/549/CEE del Consejo, de 12 de junio de 1978, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados Miembros sobre los guardabarros de los vehículos a motor  

Diario Oficial n° L 168 de 26/06/1978 p. 0045 - 0050 Edición especial en finés : Capítulo 13 Tomo 8 p. 0145  Edición especial griega: Capítulo 13 Tomo 7 p. 0130  Edición especial sueca: Capítulo 13 Tomo 8 p. 0145  Edición especial en español: Capítulo 13 Tomo 8 p. 0195  Edición especial en portugués: Capítulo 13 Tomo 8 p. 0195 

 DIRECTIVA DEL CONSEJO    de 12 de junio de 1978    relativa a la aproximación de las legislaciones   de los Estados miembros sobre los guardabarros de   los vehículos a motor     ( 78/549/CEE )    EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS ,    Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica   Europea y , en particular , su artículo 100 ,    Vista la propuesta de la Comisión ,    Visto el dictamen del Parlamento Europeo (1) ,    Visto el dictamen del Comité Económico y Social (2) ,    Considerando que las prescripciones técnicas a que   deben ajustarse los vehículos a motor en virtud de las   legislaciones nacionales , se refieren , entre otros   aspectos , a los guardabarros de los vehículos a motor ;    Considerando que dichas prescripciones difieren de un   Estado miembro a otro ; que como consecuencia de ello ,   es necesario que todos los Estados miembros , bien   con carácter complementario o bien en sustitución   de sus legislaciones actuales , adopten las mismas   prescripciones con la finalidad principal de permitir ,   para cada tipo de vehículo , la aplicación del   procedimiento de homologación CEE objeto de   la Directiva 70/156/CEE del Consejo , de 6 de febrero   de 1970 , relativa a la aproximación de las   legislaciones de los Estados miembros sobre la   homologación de vehículos a motor y de sus remolques   (3) , cuya última modificación la constituye la   Directiva 78/547/CEE (4) ;    Considerando que la aproximación de las legislaciones   nacionales sobre los vehículos a motor supone el   reconocimiento entre los Estados miembros de los   controles efectuados por cada uno de ellos , basados   en las prescripciones comunes ,    HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA :    Artículo 1    A los efectos de la presente Directiva , se entiende por   vehículo todo vehículo a motor de la categoría M1 ,   definida en el Anexo I de la Directiva 70/156/CEE ,   destinado a circular por carretera , con cuatro ruedas   como mínimo y una velocidad máxima por construcción   superior a 25 kilómetros por hora .    Artículo 2    Los Estados miembros no podrán denegar la homologación   CEE ni la homologación nacional de un vehículo por   motivos que se refieren a los guardabarros si éstos se   ajustan a las prescripciones del Anexo I .    Artículo 3    Los Estados miembros no podrán denegar o prohibir la   venta , la matriculación , la puesta en circulación   o el uso de los vehículos por motivos que se refieran   a los guardabarros si éstos se ajustan a las   prescripciones del Anexo I .    Artículo 4    Las modificaciones que sean necesarias para adaptar al   progreso técnico las prescripciones de los Anexos se   adoptarán de conformidad con el procedimiento previsto   en el artículo 13 de la Directiva 70/156/CEE .    Artículo 5    1 . Los Estados miembros adoptarán , en un plazo de   dieciocho meses a partir del día de su notificación ,   las medidas necesarias para cumplir la presente Directiva   e informarán de ello inmediatamente a la Comisión .    2 . Los Estados miembros comunicarán a la Comisión   el texto de las disposiciones básicas de Derecho   interno que adopten en el ámbito regulado por la   presente Directiva .    Artículo 6    Los destinatarios de la presente Directiva serán   los Estados miembros .    Hecho en Luxemburgo , el 12 de junio de 1978 .    Por el Consejo    El Presidente    K. OLESEN    (1) DO n º C 118 de 16 . 5 . 1977 , p. 29 .    (2) DO n º C 114 de 11 . 5 . 1977 , p. 6 .    (3) DO n º L 42 de 23 . 2 . 1970 , p. 1 .    (4) DO n º L 168 de 26 . 6 . 1978 , p. 39 .    ANEXO I    1 . PRESCRIPCIONES GENERALES    1.1 . Los vehículos deberán estar provistos   de guardabarros ( formando parte de la carrocería o   instalados separadamente ) .    1.2 . Los guardabarros deberán diseñarse de manera   que en la medida de lo posible , protejan a los demás   usuarios de la carretera de las proyecciones de piedras ,   barro , hielo , nieve y agua , y reduzcan para dichos   usuarios el riesgo de contacto con las ruedas en   movimiento .    2 . PRESCRIPCIONES ESPECIALES    2.1 . Cuando el vehículo esté en orden de marcha   ( ver número 2.6 . del Anexo I de la Directiva   70/156/CEE ) y tenga las ruedas paralelas al eje   longitudinal del vehículo , los guardabarros deberán   reunir las condiciones siguientes :    2.1.1 . en la zona delimitada por los planos radiales   que forman un ángulo de 30 ° hacia delante y de   50 ° hacia atrás del centro de la rueda ( ver   figura 1 ) , la anchura total ( q ) del guardabarros   deberá ser , por lo menos , suficiente para cubrir   la anchura ( b ) del neumático , teniendo en cuenta las   condiciones extremas de la combinación neumático/rueda   especificadas por el constructor e indicadas en el   número 5.2 del documento previsto en el Anexo II .   Cuando se trate de ruedas gemelas , deberá tomarse   en consideración la anchura total ( t ) de los dos   neumáticos .    2.1.1.1 . Para la determinación de las anchuras   a las que se hace referencia en el número 2.1.1 ,   no se tendrán en cuenta las inscripciones , los adornos   ni los cordones o nervios de protección de los   flancos de los neumáticos .    2.1.2 . La parte posterior de los guardabarros no   deberá sobrepasar un plano horizontal situado a   150 milímetros por encima del eje de rotación de las   ruedas ( distancia medida en relación con el eje   que pasa por el centro de las ruedas ) y , además ,   la intersección del borde del guardabarros con   dicho plano ( punto A de la figura 1 ) deberá   situarse en el exterior del plano longitudinal medio   del neumático o , cuando se trate de ruedas gemelas ,   en el exterior del plano longitudinal medio del   neumático exterior .    2.1.3 . El contorno y la posición de los   guardabarros deberán diseñarse de forma que éstos   se hallen lo más cerca posible del neumático y ,   particularmente , dentro de la parte delimitada por   los planos radiales mencionados en el número 2.1.1 ;   el contorno y la posición deberán reunir las condiciones   siguientes :    2.1.3.1 . la proyección - situada en el plano axial   vertical del neumático - de la profundidad ( p ) de   los bordes exteriores de los guardabarros , medida   en el plano vertical longitudinal que pasa por el   centro del neumático , deberá ser , por lo menos ,   de 30 milímetros . Dicha profundidad ( p ) podrá   reducirse progresivamente a cero en los planos radiales   mencionados en el número 2.1.1 ;    2.1.3.2 . la distancia ( c ) entre los bordes   inferiores de los guardabarros y el eje que pasa por   el centro de las ruedas no deberá sobrepasar   2 × r , siendo « r » el radio estático del   neumático .    2.1.4 . En el caso de vehículos cuya suspensión   sea regulable en altura , deberán cumplirse las   condiciones anteriormente citadas en la posición   normal de marcha especificada por el constructor del   vehículo .    2.2 . Los guardabarros podrán estar constituídos   por varios elementos , siempre que , una vez   ensamblados , no exista entre ellos ni dentro de ellos   espacio libre alguno .    2.3 . Los guardabarros deberán estar firmemente   fijados . Sin embargo , podrán ser desmontables en su   conjunto e en parte .    3 . UTILIZACIÓN DE CADENAS    3.1 . El constructor deberá certificar que el vehículo   está diseñado de manera que pueda utilizarse al   menos un tipo de cadena en uno al menos de los tipos   de neumáticos aprobados para las ruedas motrices   de ese tipo de vehículo . El constructor deberá   especificar e indicar en el número 5.1 . del   documento previsto en el Anexo II una combinación   cadena/neumático conveniente para el vehículo .    4 . SOLICITUD DE HOMOLOGACIÓN CEE    4.1 . La solicitud de homologación CEE de un tipo   de vehículo en lo que se refiere a los guardabarros   deberá presentarla el constructor del vehículo o   su representante .    4.2 . La solicitud se acompañará de los   documentos mencionados , por triplicado , y de las   indicaciones siguientes :    4.2.1 . - descripción detallada del tipo de vehículo   en lo que se refiere a los guardabarros ,     - croquis detallado de los guardabarros y su   posición en el vehículo .    4.3 . Deberá presentarse al servicio técnico   encargado de las pruebas de homologación un vehículo   representativo del tipo de vehículo objeto de   homologación .    Figura 1 : ver D.O.    (1) La medida se tomará en la parte alta del   neumático .    ANEXO II    MODELO     [ Formato máximo : A4 ( 210 × 297 mm ) ]    Indicación de la Administración    ANEXO AL CERTIFICADO DE HOMOLOGACIÓN CEE DE UN TIPO   DE VEHÍCULO EN LO QUE SE REFIERE A LOS GUARDABARROS     ( Artículo 4 , apartado 2 , y artículo 10 de la   Directiva 70/156/CEE del Consejo , de 6 de febrero de 1970 ,   relativa a la aproximación de las legislaciones de   los Estados miembros sobre la homologación de vehículos   a motor y de sus remolques )    N º de homologación CEE ...    1 . Marca de fábrica o de comercio del vehículo ...    2 . Tipo del vehículo ...    3 . Nombre y dirección del constructor ...    4 . En su caso , nombre y dirección del   representante ...    5 . Descripción sucinta del tipo de vehículo en   lo que se refiere a los guardabarros ...    5.1 . Combinación cadenas/neumático recomendada   por el constructor para el tipo de vehículo ...    5.2 . Combinación neumático/rueda recomendada por   el constructor ...    6 . Vehículo presentado a la homologación el ...    7 . Servicio técnico encargado de las pruebas de   homologación ...    8 . Fecha del acta expedida por dicho servicio ...    9 . Número del acta expedida por dicho servicio ...    10 . Se concede/deniega (1) la homologación en lo que   se refiere a los guardabarros    11 . Lugar ...    12 . Fecha ...    13 . Firma ...    14 . Se adjuntan los siguientes documentos , que llevan   el número de homologación indicado anteriormente :   una descripción detallada y dibujos de los guardabarros   y de las partes del vehículo relacionadas con el   objeto de la presente Directiva .    15 . Observaciones ...    (1) Táchese lo que no proceda .