CELEX: 31977L0540
Language: es
Date: 1977-06-28 00:00:00
Title: Directiva 77/540/CEE del Consejo, de 28 de junio de 1977, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados Miembros sobre las luces de estacionamiento de los vehículos a motor

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31977L0540

Directiva 77/540/CEE del Consejo, de 28 de junio de 1977, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados Miembros sobre las luces de estacionamiento de los vehículos a motor  

Diario Oficial n° L 220 de 29/08/1977 p. 0083 - 0094 Edición especial en finés : Capítulo 13 Tomo 7 p. 0223  Edición especial griega: Capítulo 13 Tomo 6 p. 0222  Edición especial sueca: Capítulo 13 Tomo 7 p. 0223  Edición especial en español: Capítulo 13 Tomo 7 p. 0235  Edición especial en portugués: Capítulo 13 Tomo 7 p. 0235 

 DIRECTIVA DEL CONSEJO    de 28 de junio de 1977    relativa a la aproximación de las legislaciones   de los Estados miembros sobre las luces de   estacionamiento de los vehículos a motor     ( 77/540/CEE )    EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS ,    Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica   Europea y , en particular , su artículo 100 ,    Vista la propuesta de la Comisión ,    Visto el dictamen del Parlamento Europeo (1) ,    Visto el dictamen del Comité Económico y Social (2) ,    Considerando que las prescripciones técnicas a que deben   ajustarse los vehículos a motor , en virtud de las   legislaciones nacionales , se refieren , entre otros   aspectos , a las luces de estacionamiento ;    Considerando que dichas prescripciones difieren de un   Estado miembro a otro ; que como consecuencia de ello , es   necesario que todos los Estados miembros , bien con   carácter complementario o bien en sustitución de sus   legislaciones actuales , adopten , las mismas prescripciones   con la finalidad principal de permitir , para cada tipo de   vehículo , la aplicación del procedimiento de   homologación CEE objeto de la Directiva 70/156/CEE   del Consejo , de 6 de febrero de 1970 , relativa   a la aproximación de las legislaciones de   los Estados miembros sobre la homologación de   vehículos a motor y de sus remolques (3) ,    Considerando que el Consejo en su Directiva 76/756/CEE   (4) , adoptó las prescripciones comunes referentes a la   instalación de dispositivos de alumbrado y de   señalización luminosa de los vehículos a motor y de   sus remolques ;    Considerando que , mediante un procedimiento de   homologación armonizado de las luces de estacionamiento ,   cada Estado miembro estará en condiciones de comprobar el   cumplimiento de las prescripciones comunes de   construcción y de pruebas , y de informar a los demás   Estados miembros de tal comprobación , mediante el envío   de una copia del certificado de homologación expedido para   cada tipo de luz de estacionamiento ; que la fijación   de una marca de homologación CEE en todos los dispositivos   fabricados conforme al tipo homologado hará inútil un   control técnico de dichos dispositivos en los demás   Estados miembros ;    Considerando que la aproximación de las legislaciones   nacionales sobre los vehículos a motor supone el   reconocimiento entre los Estados miembros de los controles   efectuados por cada uno de ellos , basados en las   prescripciones comunes ,    HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA :    Artículo 1    1 . Los Estados miembros homologarán todo tipo de luz   de estacionamiento que se ajuste a las prescripciones de   construcción y de pruebas establecidas en los Anexos I ,   II , IV , V , y VI .    2 . El Estado miembro que haya efectuado la   homologación CEE tomará las medidas necesarias para   controlar la conformidad de la fabricación con el tipo   homologado , si fuere preciso , en colaboración con   las autoridades competentes de los demás Estados   miembros . Dicho control se limitará a la práctica   de sondeos .    Artículo 2    Para cada tipo de luces de estacionamiento que   homologuen en virtud del artículo 1 , los Estados miembros   asignarán al fabricante o a su representante una marca de   homologación CEE que deberá ajustarse a los modelos   establecidos en el Anexo IV .    Los Estados miembros tomarán todas las medidas   necesarias para impedir la utilización de marcas que   puedan crear confusión entre las luces de estacionamiento   cuyo tipo haya sido homologado en virtud del artículo 1   y otros dispositivos .    Artículo 3    1 . Los Estados miembros no podrán prohibir la   comercialización de las luces de estacionamiento por   motivos referentes a su construcción o a su   funcionamiento , siempre que lleven la marca de   homologación CEE .    2 . Sin embargo , cualquier Estado miembro podrá   prohibir la comercialización de aquellas luces de   estacionamiento que lleven la marca de homologación CEE y   que de forma sistemática no se ajusten al tipo   homologado .    Ese Estado informará inmediatamente a los demás   Estados miembros y a la Comisión de las medidas tomadas ,   precisando los motivos de su decisión .    Artículo 4    Las autoridades competentes de cada Estado miembro   enviarán a las de los demás Estados miembros , en el   plazo de un mes , copia de los certificados de   homologación , cuyo modelo figura en el Anexo III ,   expedidas para cada tipo de luces de estacionamiento   que homologuen o cuya homologación denieguen .    Artículo 5    1 . Si el Estado miembro que ha efectuado la   homologación CEE comprobare que algunas luces de   estacionamiento con la misma marca de homologación CEE no   se adecuan al tipo que ha homologado , tomará las   medidas necesarias para garantizar la conformidad de la   fabricación con el tipo homologado . Las autoridades   competentes de ese Estado notificarán a las de los   demás Estados miembros las medidas que hayan   tomado , que podrán comprender , cuando la   inadecuación sea sistemática , incluso la retirada   de la homologación CEE . Dichas autoridades tomarán   idénticas medidas si las autoridades competentes de otro   Estado miembro les informaren de esa falta de conformidad .    2 . Las autoridades competentes de los Estados miembros   se informarán mutuamente , en el plazo de un mes , de la   retirada de una homologación CEE concedida , así como de   los motivos que justifiquen dicha medida .    Artículo 6    Toda decisión de denegación o retirada de   homologación , prohibición de uso o de   comercialización que se tome en virtud de las   disposiciones adoptadas en aplicación de la   presente Directiva , se motivará de forma precisa . Se le   notificará al interesado indicándole los recursos   procedentes según las legislaciones vigentes en los   Estados miembros y los plazos para su interposición .    Artículo 7    Los Estados miembros no podrán denegar la homologación   CEE ni la homologación de alcance nacional de un   vehículo por motivos que se refieran a las luces de   estacionamiento , si éstas llevan la marca de   homologación CEE y están instaladas de conformidad   con las prescripciones establecidas en la   Directiva 76/756/CEE .    Artículo 8    Los Estados miembros no podrán denegar o prohibir la   venta , la matriculación , la puesta en circulación o la   utilización de un vehículo por motivos que se refieran   a las luces de estacionamiento , si éstas llevan la marca   de homologación CEE y están instaladas de conformidad   con las prescripciones establecidas en la   Directiva 76/756/CEE .    Artículo 9    A los efectos de la presente Directiva , se entiende por   vehículo todo vehículo a motor destinado a circular por   carretera con o sin carrocería , con cuatro ruedas como   mínimo y una velocidad máxima por construcción   superior a 25 kilómetros por hora . Se exceptúan los   vehículos que se desplacen sobre raíles , los   tractores y máquinas agrícolas o forestales , y las   máquinas de obras públicas .    Artículo 10    Las modificaciones que sean necesarias para adaptar al   progreso técnico las prescripciones de los Anexos se   adoptarán de conformidad con el procedimiento previsto en   el artículo 13 de la Directiva 70/156/CEE .    Artículo 11    1 . Los Estados miembros adoptarán , en un plazo de   dieciocho meses a partir del día de su notificación ,   las medidas necesarias para cumplir la presente Directiva e   informarán de ello inmediatamente a la Comisión .    2 . Los Estados miembros comunicarán a la Comisión el   texto de las disposiciones básicas de Derecho interno que   adopten en el ámbito regulado por la presente Directiva .    Artículo 12    Los destinatarios de la presente Directiva serán los   Estados miembros .    Hecho en Luxemburgo , el 28 de junio de 1977 .    Por el Consejo    El Presidente    W. RODGERS    (1) DO n º C 118 de 16 . 5 . 1977 , p. 29 .    (2) DO n º C 114 de 11 . 5 . 1977 , p. 4 .    (3) DO n º L 42 de 23 . 2 . 1970 , p. 1 .    (4) DO n º L 262 de 27 . 9 . 1976 , p. 1 .    LISTA DE LOS ANEXOS    ANEXO I : Definiciones , especificaciones generales ,   intensidad de la luz emitida modalidad de las   pruebas , color de la luz emitida , conformidad   de la producción , observación sobre el color    ANEXO II : Ángulos mínimos exigidos para la   distribución luminosa especial    ANEXO III : Modelo de certificado de homologación CEE    ANEXO IV : Condiciones de homologación CEE y marcas    ANEXO V : Mediciones fotométricas    ANEXO VI : Colores de la luz emitida , coordenadas   tricromáticas    ANEXO I    DEFINICIONES , ESPECIFICACIONES GENERALES ,   INTENSIDAD DE LA LUZ EMITIDA , MODALIDAD DE LAS   PRUEBAS , COLOR DE LA LUZ EMITIDA , CONFORMIDAD   DE LA PRODUCCIÓN , OBSERVACIÓN SOBRE EL COLOR    1 . DEFINICIONES    1.1 . Luz de estacionamiento    Por « luz de estacionamiento » , se entiende   la luz que sirve para señalar la presencia de un   vehículo estacionado en una población .    1.2 . Eje de referencia    Por « eje de referencia » , se entiende el eje   característico de la señal luminosa , determinado   por el fabricante de la luz , para servir de   dirección de referencia ( H = 0 ° , V = 0 ° )   a los ángulos de campo en las mediciones fotométricas   y en la instalación en el vehículo .    1.3 . Centro de referencia    Por « centro de referencia » , se entiende   la intersección del eje de referencia con la   superficie de salida de la luz emitida por la   fuente luminosa , indicada por el fabricante de la luz .    1.4 . Tipo de luces de estacionamiento    Por « tipo de luces de estacionamiento » ,   se entiende las luces de estacionamiento , que no   presentan entre sí diferencias esenciales que   se refieran , en particular , a los puntos siguientes :    1.4.1 . marca de fábrica o de comercio ;    1.4.2 . características del sistema óptico ;    1.4.3 . tipo de lámpara .    2 . ESPECIFICACIONES GENERALES    2.1 . Cada una de las muestras mencionadas en   el número 1.2.3 del Anexo IV deberá cumplir las   especificaciones indicadas en los números 3 y 5 .    2.2 . Las luces de estacionamiento deberán   diseñarse y construirse de manera que , en condiciones   normales de utilización y a pesar de las vibraciones   a las que puedan estar sometidas , quede asegurado   su buen funcionamiento y conserven las características   exigidas por la presente Directiva .    3 . INTENSIDAD DE LA LUZ EMITIDA    3.1 . En el eje de referencia , la intensidad de   la luz emitida por cada una de las dos muestras   mencionadas en el número 1.2.3 del Anexo IV no   deberá ser superior ni inferior a los valores   mínimo y máximo definidos a continuación :     * Mínimo ( cd ) * Máximo ( cd ) *    3.1.1 . Luces de estacionamiento dirigidas hacia   delante : * 2 * 60 *    3.1.2 . Luces de estacionamiento dirigidas hacia   atrás : * 2 * 30 *    3.2 . Fuera del eje de referencia , dentro de los   campos angulares definidos en los esquemas del Anexo II ,   la intensidad de la luz emitida por cada una de las   dos muestras :    3.2.1 . deberá ser en cada dirección correspondiente   a los puntos del cuadro de distribución luminosa   objeto del Anexo V , por lo menos igual al valor   que figura en dicho cuadro para la dirección   de que se trate , expresado en porcentaje del   mínimo que figura en el número 3.1 ;    3.2.2 . no deberá superar , en ninguna dirección   del espacio desde la que se pueda observar la luz ,   el máximo que figura en el número 3.1 ;    3.2.3 . sin embargo , se admitirá una intensidad   luminosa de 60 cd por debajo de un plano que forme   un ángulo de 5 ° hacia abajo con el plano   horizontal para las luces de estacionamiento incorporadas   a las luces de frenado ( ver números 3.1.2 ) ;    3.2.4 . además ,    3.2.4.1 . en la amplitud total de los campos   definidos en el Anexo II , la intensidad de la   luz emitida deberá ser por lo menos igual   a 0,05 cd ;    3.2.4.2 . deberán respetarse las prescripciones   del número 2.2 del Anexo V sobre las variaciones   locales de intensidad .    3.3 . Para las mediciones de intensidad , la(s)   bombilla(s) permanecerá(n) encendida(s) permanentemente .   Cuando se trate de dispositivos que emitan luz   amarillo-auto o roja , las mediciones se efectuarán   con luz coloreada .    3.4 . El Anexo V , al que se hace referencia   en el número 3.2.1 , contiene los detalles sobre   los métodos de medición que se deberán utilizar .    4 . MODALIDAD DE LAS PRUEBAS    Todas las mediciones se efectuarán con   lámparas-patrón incoloras que pertenezcan   a los tipos de lámparas previstos para la luz   de estacionamiento , y reguladas para emitir el   flujo luminoso normal prescrito para esos tipos   de lámparas .    5 . COLOR DE LA LUZ EMITIDA    El color de la luz emitida , medida gracias   al empleo de una fuente luminosa que tenga una   temperatura de color de 2 854 K , correspondiente   al iluminante A de la Comisión Internacional de   Alumbrado ( CIE ) , deberá hallarse dentro de los   límites de las coordenadas prescritas en el   Anexo VI para el color de que se trate .    6 . CONFORMIDAD DE LA PRODUCCIÓN    Toda luz de estacionamiento que lleve una marca   de homologación CEE deberá ajustarse al tipo   homologado y cumplir las condiciones fotométricas   indicadas en los números 3 y 5 . Sin embargo ,   para una luz de estacionamiento cualquiera , tomada   como muestra entre las fabricadas en serie , las   exigencias referentes al mínimo de intensidad   de la luz emitida ( medida con la lámpara-patrón   mencionada en el punto 4 ) se podrán limitar ,   en cada dirección considerada , al 80 % de los   valores mínimos prescritos en los números 3.1   y 3.2 .    7 . OBSERVACIÓN SOBRE EL COLOR    Se concederá la homologación CEE si el color   de la luz emitida por las luces de estacionamiento   se ajusta a las prescripciones que figuran en el   número 3.13 del Anexo I de la Directiva 76/756/CEE .    ANEXO II    ÁNGULOS MÍNIMOS EXIGIDOS PARA LA DISTRIBUCIÓN   LUMINOSA ESPACIAL (1) : ver D.O.    (1) Los ángulos que figuran en estos esquemas   corresponden a dispositivos destinados a ser   montados en lado derecho del vehículo . Las flechas   apuntan hacia la parte delantera del vehículo .    ANEXO III    MODELO DE CERTIFICADO DE HOMOLOGACIÓN CEE     [ Formato máximo : ( 210 × 297 mm ) ]    Indicación de la Administración    Comunicación relativa a la concesión ,   denegación o retirada de la homologación CEE   de un tipo de luces de estacionamiento    Número de homologación CEE ...    1 . Tipo de luz ...    2 . Tipo(s) de lámpara(s) previsto(s) ...    3 . Color de la luz emitida ...    4 . Marca de fábrica o de comercio ...    5 . Nombre y dirección del fabricante ...    6 . En su caso , nombre y dirección de su   representante ...    7 . Presentada a la homologación CEE el ...    8 . Servicio técnico encargado de las pruebas   de homologación CEE ...    9 . Fecha del acta expedida por dicho servicio ...    10 . Número del acta expedida por dicho servicio ...    11 . Fecha de la homologación CEE / denegación /   retirada de la homologación CEE (1) ...    12 . Homologación única CEE concedida en virtud   del número 3.3 del Anexo IV , a un dispositivo de   alumbrado y de señalización luminosa compuesto   de varias luces , y concretamente ...    13 . Fecha de la homologación CEE / denegación /   retirada de la homologación única CEE (1) ...    14 . Lugar ...    15 . Fecha ...    16 . Firma ...    17 . El dibujo n º ... adjunto indica las posiciones   geométricas de instalación de la luz de   estacionamiento en el vehículo , así como el eje   de referencia y el centro de referencia de la luz   de estacionamiento .    18 . Posibles observaciones ...    (1) Táchese lo que no proceda .    ANEXO IV    CONDICIONES DE HOMOLOGACIÓN CEE Y MARCAS    1 . SOLICITUD DE HOMOLOGACIÓN CEE    1.1 . La solicitud de homologación CEE deberá   presentarla por el titular de la marca de fábrica   o de comercio , o su representante .    1.2 . Para cada tipo de luz de estacionamiento , la   solicitud se acompañará :    1.2.1 . de una sucinta descripción técnica   que precise concretamente el ( o los ) tipo(s) de   lámpara(s) previsto(s) , que deberán cumplir   las especificaciones de la Comisión Internacional   del Alumbrado ( CIE ) ;    1.2.2 . de dibujos , por triplicado , suficientemente   detallados para permitir la identificación del tipo   de luz de estacionamiento , y en los que se indiquen   las condiciones geométricas de la   instalación en el vehículo , así como el eje de   observación que deberá tomarse en las pruebas   como eje de referencia ( ángulo horizontal   H = 0 ° , ángulo vertical V = 0 ° ) y el punto   que deberá tomarse como centro de referencia en   estas pruebas ;    1.2.3 . de dos muestras ; si las luces de estacionamiento   no pueden instalarse indistintamente en la parte   derecha o en la parte izquierda del vehículo ,   las dos muestras presentadas podrán ser idénticas   y corresponder únicamente a la parte derecha   o a la parte izquierda del vehículo .    2 . INSCRIPCIONES    2.1 . Las muestras de un tipo de luz de estacionamiento   presentadas a la homologación CEE deberán :    2.1.1 . llevar la marca de fábrica o de comercio   del solicitante ; dicha marca deberá ser claramente   legible e indeleble ;    2.1.2 . llevar la indicación claramente legible   e indeleble del ( o de los ) tipo(s) de lámpara(s)   previsto(s) ;    2.1.3 . disponer de un emplazamiento de amplitud   suficiente para la marca de homologación CEE y   los símbolos adicionales previstos en el número 4 ;   dicho emplazamiento se indicará en los dibujos   mencionados en número 1.2.2 .    3 . HOMOLOGACIÓN CEE    3.1 . Se concederá la homologación CEE y   se asignará un número de homologación ,   cuando las dos muestras presentadas de conformidad   con el número 1 cumplan las disposiciones de los   Anexos I , II , IV , V y VI .    3.2 . Dicho número no se asignará a ningún   otro tipo de luz de estacionamiento .    3.3 . Cuando se solicite la homologación CEE   de un tipo de dispositivo de alumbrado y de señalización   luminosa compuesto por una luz de estacionamiento   y otras luces , se podrá conceder una marca de   homologación única CEE siempre que la luz de   estacionamiento se ajuste a las prescripciones de la   presente Directiva y que cada una de las demás   luces que formen parte del tipo de dispositivo de   alumbrado y de señalización luminosa para el que   se haya solicitado la homologación CEE se   ajuste a la Directiva particular que le sea aplicable .    4 . MARCADO    4.1 . Toda luz de estacionamiento que sea conforme   con un tipo homologado en la aplicación   de la presente Directiva , deberá llevar una marca   de homologación CEE .    4.2 . Dicha marca estará compuesta :    de un rectángulo en cuyo interior figurará   la letra e seguida del número o grupo de letras   distintivo del Estado miembro que haya expedido   la homologación :    1 para la República Federal de Alemania    2 para Francia    3 para Italia    4 para los Países Bajos    6 para Bélgica    11 para el Reino Unido    13 para Luxemburgo    18 para Dinamarca    IRL para Irlanda ,    y de un número de homologación CEE que   corresponderá al número del certificado de   homologación CEE expedido para el tipo de luz   de estacionamiento .    4.3 . A la marca de homologación CEE se   añadirá el símbolo adicional « P » .    4.4 . El número de homologación CEE deberá   estar colocado cerca del rectángulo circunscrito   a la letra e en una posición cualquiera con respecto   a él .    4.5 . La marca de homologación CEE y los símbolos   adicionales deberán marcarse sobre la superficie   luminosa o sobre una de las superficies luminosas ,   de tal modo que sean indelebles y claramente legibles   incluso cuando las luces de estacionamiento estén   instaladas en el vehículo .    4.6 . En el Apéndice se muestra un ejemplo de la   marca de homologación CEE y del símbolo adicional .    4.7 . En el caso de que se asigne el número de   homologación única CEE previsto en el número 3.3 a   un tipo de dispositivo de alumbrado y de señalización   luminosa compuesto por una luz de estacionamiento y   otras luces , se podrá fijar una sola marca de   homologación CEE compuesta de :     - un rectángulo en cuyo interior figurará   la letra e seguida del número o del grupo de   letras distintivo del Estado miembro que haya expedido   la homologación ,     - un número de homologación CEE ,     - los símbolos adicionales previstos en las   diferentes directivas en virtud de las cuales se haya   expedido la homologación CEE .    4.8 . Las dimensiones de los distintos elementos   de esta marca no deberán ser inferiores a la   mayor de cada una de las dimensiones mínimas   prescritas para las marcas individuales en las   directivas en virtud de las cuales se haya expedido   la homologación CEE .    Apéndice    Ejemplo de marca de homologación CEE : ver D.O.    ANEXO V    MEDICIONES FOTOMÉTRICAS    1 . MÉTODOS DE MEDICIÓN    1.1 . Al efectuarse las mediciones fotométricas   se deberán evitar las reflexiones parásitas ,   mediante una ocultación adecuada .    1.2 . En caso de duda sobre los resultados de las   mediciones , éstas se efectuarán como sigue :    1.2.1 . la distancia de medida deberá ser tal que   pueda aplicarse la ley de la inversa del cuadrado de   la distancia ;    1.2.2 . el equipo de medición deberá ser tal que   la abertura angular del receptor , vista desde el   centro de referencia de la luz , esté comprendida   entre 10' y 1 ° ;    1.2.3 . la intensidad exigida para una dirección   de observación determinada se considerará   satisfecha cuando se obtenga en una dirección   que no se separe más de 15' de la dirección   de observación .    2 . CUADRO DE DISTRIBUCIÓN LUMINOSA ESPACIAL   NORMALIZADA : ver D.O.    2.1 . La dirección H = 0 ° y V = 0 ° corresponderá   al eje de referencia ( en el vehículo esta dirección   es horizontal , paralela al plano longitudinal medio   del vehículo y orientada en el sentido de la   visibilidad exigida ) . Pasará por el centro de   referencia . Los valores indicados en el cuadro   expresan , para las diversas direcciones de medida ,   las intensidades mínimas en % del mínimo exigido   para cada luz en el eje ( en la dirección   H = 0 ° y V = 0 ° ) .    2.2 . Cuando , a simple vista , una luz parezca   presentar variaciones locales importantes de intensidad ,   se comprobará que ninguna intensidad medida entre   dos de las direcciones de medición citadas en el   número 2.1 , sea :    2.2.1 . para una especificación mínima ,   inferior al 50 % de la intensidad mínima más   débil entre las dos prescritas para estas direcciones   de medida ,    2.2.2 . para una especificación máxima , superior   a la intensidad máxima más débil entre las   dos prescritas para estas direcciones de medida ,   aumentada en una fracción de la diferencia entre   las intensidades prescritas para estas direcciones   de medida , siendo esta fracción función lineal   de la diferencia .    ANEXO VI    COLORES DE LA LUZ EMITIDA    COORDENADAS TRICROMÁTICAS    ROJO :    Límite hacia el amarillo : y * 0,335    Límite hacia el púrpura : z * 0,008    BLANCO :    Límite hacia el azul : x * 0,310    Límite hacia el amarillo : x * 0,500    Límite hacia el verde : y * 0,150 + 0,640 x    Límite hacia el verde : y * 0,440    Límite hacia el púrpura : y * 0,050 + 0,750 x    Límite hacia el rojo : y * 0,382    AMARILLO-AUTO :    Límite hacia el amarillo : y * 0,0429    Límite hacia el rojo : y * 0,0398    Límite hacia el blanco : z * 0,007    Para la comprobación de las características   colorimétricas se empleará una fuente   luminosa de temperatura de color de 2854 K ,   correspondiente al iluminante A de la Comisión   Internacional del Alumbrado ( CIE ) .