CELEX: 
Language: da
Date: 2021-06-29 00:00:00
Title: KOMMISSIONENS DELEGEREDE DIREKTIV (EU) …/… om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/47/EU for så vidt angår betegnelserne for køretøjsklasser som følge af ændringer i lovgivningen om typegodkendelse

BEGRUNDELSE
            
            
               1.BAGGRUND FOR DEN DELEGEREDE RETSAKT
            
            
               Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/47/EU
                  1
                af 3. april 2014 om syn ved vejsiden af erhvervskøretøjer, der kører på Unionens område, og om ophævelse af direktiv 2000/30/EF
                  2
                indfører mindstekrav for en ordning for tekniske syn ved vejsiden af erhvervskøretøjer, der kører på medlemsstaternes område. Teknisk kontrol indgår i en bredere ordning, som er udformet med henblik på at sikre, at køretøjerne holdes i en sikker og miljømæssigt acceptabel tilstand, så længe de benyttes, og denne ordning omfatter periodisk teknisk kontrol af køretøjer i overensstemmelse med direktiv 2014/45/EU
                  3
                og tekniske syn ved vejsiden af erhvervskøretøjer i overensstemmelse med direktiv 2014/47/EU. 
            
            
               Direktiv 2014/47/EU finder anvendelse på køretøjer med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på over 25 km/h af de klasser, der er fastsat i direktivets artikel 2, stk. 1, med henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/37/EF
                  4
                og direktiv 2007/46/EF
                  5
               . I betragtning af de ændringer af betegnelserne for køretøjsklasser, der følger af ophævelsen af direktiv 2003/37/EF ved forordning (EU) nr. 167/2013
                  6
               , har nærværende delegerede retsakt til formål at ajourføre henvisningerne til de relevante køretøjsklasser for at bringe dem i overensstemmelse med ændringerne i lovgivningen om typegodkendelse.
            
            
               2.HØRINGER FORUD FOR RETSAKTENS VEDTAGELSE
            
            
               I maj 2020 nedsatte Kommissionen en ekspertgruppe om teknisk kontrol og registreringsattester ("ekspertgruppen"). Ekspertgruppen har til opgave at bistå GD MOVE med udarbejdelsen af ikkelovgivningsmæssige retsakter inden for teknisk kontrol og registreringsattester for motorkøretøjer, herunder udarbejdelse af delegerede retsakter og gennemførelsesretsakter, bistå Kommissionen med udarbejdelsen af relevante retningslinjer og sikre udveksling af erfaringer og god praksis på disse områder. Ekspertgruppen har gennemgået udkastet til nærværende delegerede retsakt på møderne den 17. september 2020 og den 25. november 2020. Udkastet har været genstand for en offentlig høring via portalen for bedre regulering fra den 16. april 2021 til den 14. maj 2021, og der er modtaget syv svar. Seks svar vedrørte køretøjets totalvægt i forbindelse med kørekort til kategori B, som er et spørgsmål, der ikke er direkte forbundet med denne retsakt, og et svar udtrykte generel støtte til initiativet. 
            
            
               3.JURIDISKE ASPEKTER AF DEN DELEGEREDE RETSAKT
            
            
               Denne delegerede retsakt er baseret på artikel 21, første led, i direktiv 2014/47/EU.
            
            
               Nærmere betegnet fastsætter artikel 21, første led, i direktiv 2014/47/EU, at Kommissionen skal have beføjelse til at vedtage delegerede retsakter i henhold til artikel 22 med henblik på at: "ajourføre artikel 2, stk. 1, og bilag IV, punkt 6, hvis det er hensigtsmæssigt, for at tage hensyn til ændringer mht. køretøjsklasser som følge af ændringer i den lovgivning, der er omhandlet i denne artikel, uden at dette berører dette direktivs anvendelsesområde". Derfor er det nødvendigt at ajourføre henvisningerne til betegnelserne for køretøjsklasser i overensstemmelse med de ændringer, der følger af ophævelsen af direktiv 2003/37/EF ved forordning (EU) nr. 167/2013.
            
            
               KOMMISSIONENS DELEGEREDE DIREKTIV (EU) …/…
            
            
               af 29.6.2021
            
            
               om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/47/EU for så vidt angår betegnelserne for køretøjsklasser som følge af ændringer i lovgivningen om typegodkendelse
            
            
               (EØS-relevant tekst)
            
            
               EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —
            
            
               under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,
            
            
               under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/47/EU af 3. april 2014 om syn ved vejsiden af erhvervskøretøjer, der kører på Unionens område, og om ophævelse af direktiv 2000/30/EF
                  7
               , særlig artikel 21, og 
            
            
            
               ud fra følgende betragtninger:
            
            
               (1)Direktiv 2014/47/EU finder anvendelse på erhvervskøretøjer med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på over 25 km/h af de klasser, der er fastsat i direktivets artikel 2, stk. 1. Disse klasser er fastsat med henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/37/EF
                  8
                og 2007/46/EF
                  9
               .
            
         
         
            
               (2)Direktiv 2003/37/EF og 2007/46/EF blev ophævet ved henholdsvis Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013
                  10
                og forordning (EU) 2018/858
                  11
               .
            
            
               (3)I lyset af ændringerne af betegnelserne for køretøjsklasser som følge af ophævelsen af direktiv 2003/37/EF ved forordning (EU) nr. 167/2013 bør de køretøjsklasser, der er omhandlet i artikel 2, stk. 1, i direktiv 2014/47/EU samt bilag IV, punkt 6, i samme direktiv, ajourføres.
            
            
               (4)Direktiv 2014/47/EU bør derfor ændres —
            
            
            
               VEDTAGET DETTE DIREKTIV:
            
            
               Artikel 1
            
            
            
               I direktiv 2014/47/EU foretages følgende ændringer:
            
            
               (1)I artikel 2 foretages følgende ændringer:
            
            
               (a)I stk. 1 foretages følgende ændringer:
            
            
               i) Indledningen affattes således:
            
            
               "1. Dette direktiv finder anvendelse på køretøjer med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på over 25 km/h af følgende klasser som defineret i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013* og Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2018/858**:
            
            
               _________
            
            
               * Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013 af 5. februar 2013 om godkendelse og markedsovervågning af landbrugs- og skovbrugstraktorer (EUT L 60 af 2.3.2013, s. 1).
            
            
               ** Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2018/858 af 30. maj 2018 om godkendelse og markedsovervågning af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer, om ændring af forordning (EF) nr. 715/2007 og (EF) nr. 595/2009 og om ophævelse af direktiv 2007/46/EF (EUT L 151 af 14.6.2018, s. 1).".
            
            
               ii) Litra d) affattes således: 
            
            
               "d) køretøjer i klasse T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b og T4.3b, der navnlig anvendes på offentlig vej til erhvervskørsel, og som har en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på over 40 km/h.".
            
            
            
               (2)I bilag IV, punkt 6, foretages følgende ændringer:
            
            
               (a)Litra g) og h) affattes således:  
            
         
         
            
               "g) T1b
            
            
               h) T2b".
            
            
               (b)
                     Følgende tilføjes som litra i) til m):
            
            
               "i) T3b
            
            
               j) T4.1b
            
            
               k) T4.2b
            
            
               l) T4.3b
            
            
               m) Anden køretøjsklasse: 
            
            
                        (angiv nærmere)".
            
            
            
               Artikel 2
            
            
               Gennemførelse
            
            
            
               1. Medlemsstaterne vedtager og offentliggør senest den [[OP: please insert the date – one year after the publication date of this act] de love og administrative foranstaltninger, der er nødvendige for at efterkomme dette direktiv. De meddeler straks Kommissionen disse love og bestemmelser.
            
            
               De anvender de bestemmelser, der er nødvendige for at efterkomme artikel 1 fra den [OP: please insert the date – same as transposition deadline above].  
            
            
               Disse love og bestemmelser skal ved vedtagelsen indeholde en henvisning til dette direktiv eller skal ved offentliggørelsen ledsages af en sådan henvisning. Medlemsstaterne fastsætter de nærmere regler for henvisningen. 
            
            
            
               2. Medlemsstaterne meddeler Kommissionen teksten til de vigtigste nationale retsforskrifter, som de udsteder på det område, der er omfattet af dette direktiv. 
            
            
               Artikel 3
            
            
               Ikrafttræden
            
         
         
            
            
               Dette direktiv træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
            
            
               Artikel 4
            
            
               Adressater
            
            
            
               Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.
            
            
               Udfærdiget i Bruxelles, den 29.6.2021[…].
            
            
               
                     På Kommissionens vegne
               
               
                     Formand
                     Ursula VON DER LEYEN
               
            
            
               
                     Formand
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/47/EU af 3. april 2014 om syn ved vejsiden af erhvervskøretøjer, der kører på Unionens område, og om ophævelse af direktiv 2000/30/EF (EUT L 127 af 29.4.2014, s. 134).
               
               
                  
                     (2)
                  
                        Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/30/EF af 6. juni 2000 om syn ved vejsiden af erhvervskøretøjer, der kører på Fællesskabets område (EFT L 203 af 10.8.2000, s. 1).
               
               
                  
                     (3)
                  
                        Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/45/EU af 3. april 2014 om periodisk teknisk kontrol med motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil og om ophævelse af direktiv 2009/40/EF (EUT L 127 af 29.4.2014, s. 51).
               
               
                  
                     (4)
                  
                        Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/37/EF af 26. maj 2003 om typegodkendelse af landbrugs- eller skovbrugstraktorer og af deres påhængskøretøjer og udskifteligt trukket materiel samt af systemer, komponenter og tekniske enheder til disse køretøjer og om ophævelse af direktiv 74/150/EØF (EUT L 171 af 9.7.2003, s. 1).
               
               
                  
                     (5)
                  
                        Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF af 5. september 2007 om fastlæggelse af en ramme for godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (EUT L 263 af 9.10.2007, s. 1).
               
               
                  
                     (6)
                  
                        Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013 af 5. februar 2013 om godkendelse og markedsovervågning af landbrugs- og skovbrugstraktorer (EUT L 60 af 2.3.2013, s. 1).
               
               
                  
                     (7)
                  
                        Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/30/EF af 6. juni 2000 om syn ved vejsiden af erhvervskøretøjer, der kører på Fællesskabets område (EFT L 203 af 10.8.2000, s. 1).
               
               
                  
                     (8)
                  
                        Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/37/EF af 26. maj 2003 om typegodkendelse af landbrugs- eller skovbrugstraktorer og af deres påhængskøretøjer og udskifteligt trukket materiel samt af systemer, komponenter og tekniske enheder til disse køretøjer og om ophævelse af direktiv 74/150/EØF (EUT L 171 af 9.7.2003, s. 1).
               
               
                  
                     (9)
                  
                        Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF af 5. september 2007 om fastlæggelse af en ramme for godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (EUT L 263 af 9.10.2007, s. 1).
               
               
                  
                     (10)
                  
                        Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013 af 5. februar 2013 om godkendelse og markedsovervågning af landbrugs- og skovbrugstraktorer (EUT L 60 af 2.3.2013, s. 1).
               
               
                  
                     (11)
                  
                        Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2018/858 af 30. maj 2018 om godkendelse og markedsovervågning af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer, om ændring af forordning (EF) nr. 715/2007 og (EF) nr. 595/2009 og om ophævelse af direktiv 2007/46/EF (EUT L 151 af 14.6.2018, s. 1).