CELEX: 62019CA0428
Language: sv
Date: 2021-07-08 00:00:00
Title: Mål C-428/19: Domstolens dom (första avdelningen) av den 8 juli 2021 (begäran om förhandsavgörande från Gyulai Közigazgatási és Munkaügyi Bíróság – Ungern) – OL, PM, RO mot Rapidsped Fuvarozási és Szállítmányozási Zrt. (Begäran om förhandsavgörande – Direktiv 96/71/CEE – Artiklarna 1.1, 3 och 5 – Utstationering av arbetstagare i samband med tillhandahållande av tjänster – Yrkesförare som utför internationella transporter – Iakttagande av minimilönen i det land till vilket utstationering skett – Dagtraktamente – Förordning (EG) nr 561/2006 – Artikel 10 – Anställda uppbär lön i förhållande till bränsleförbrukningen)

23.8.2021   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               C 338/2
            
         
      Domstolens dom (första avdelningen) av den 8 juli 2021 (begäran om förhandsavgörande från Gyulai Közigazgatási és Munkaügyi Bíróság – Ungern) – OL, PM, RO mot Rapidsped Fuvarozási és Szállítmányozási Zrt.
      (Mål C-428/19) (1)
      
      (Begäran om förhandsavgörande - Direktiv 96/71/CEE - Artiklarna 1.1, 3 och 5 - Utstationering av arbetstagare i samband med tillhandahållande av tjänster - Yrkesförare som utför internationella transporter - Iakttagande av minimilönen i det land till vilket utstationering skett - Dagtraktamente - Förordning (EG) nr 561/2006 - Artikel 10 - Anställda uppbär lön i förhållande till bränsleförbrukningen)
      (2021/C 338/02)
      Rättegångsspråk: ungerska
      
         Hänskjutande domstol
      
      Gyulai Közigazgatási és Munkaügyi Bíróság
      
         Parter i målet vid den nationella domstolen
      
      
         Sökande: OL, PM, RO
      
         Motpart: Rapidsped Fuvarozási és Szállítmányozási Zrt.
      
         Domslut
      
      
                  1)
               
               
                  Europaparlamentets och rådets direktiv 96/71/EG av den 16 december 1996 om utstationering av arbetstagare i samband med tillhandahållande av tjänster ska tolkas så, att det är tillämpligt på tillhandahållande av gränsöverskridande tjänster inom vägtransportsektorn.
               
            
                  2)
               
               
                  Artiklarna 3.1 och 6 jämförda med artikel 5 i direktiv 96/71 ska tolkas så, att om en arbetsgivare som är etablerad i en medlemsstat åsidosätter en annan medlemsstats bestämmelser om minimilön, måste detta kunna åberopas mot arbetsgivaren av arbetstagare som utstationerats från den förstnämnda medlemsstaten vid en domstol i den medlemsstaten, om denna domstol är behörig.
               
            
                  3)
               
               
                  Artikel 3.7 andra stycket i direktiv 96/71 ska tolkas så, att ett dagtraktamente vars storlek varierar beroende på hur länge arbetstagaren är utstationerad utgör en ersättning som hör ihop med utstationeringen vilken utgör en del av minimilönen, såvida inte det betalas ut som ersättning för utgifter som faktiskt har uppkommit till följd av utstationeringen, såsom utgifter för resor, kost eller logi, eller ersättningen motsvarar ett lönetillägg som ändrar förhållandet mellan arbetstagarens prestation och det vederlag denne uppbär.
               
            
                  4)
               
               
                  Artikel 10.1 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 561/2006 av den 15 mars 2006 om harmonisering av viss sociallagstiftning på vägtransportområdet och om ändring av rådets förordningar (EEG) nr 3821/85 och (EG) nr 2135/98 samt om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 3820/85 ska tolkas så, att den i princip inte utgör hinder för att ett vägtransportföretag betalar en bonus till sina förare som beräknas på de besparingar som uppnås i form av en minskad bränsleförbrukning i förhållande till tillryggalagd sträcka. En sådan bonus skulle emellertid strida mot förbudet i nämnda bestämmelse om den, i stället för att endast vara kopplad till bränslebesparingen, belönade sådana besparingar i förhållande till tillryggalagd körsträcka och/eller transporterad godsmängd på ett sätt som uppmuntrar föraren till beteenden som skulle kunna äventyra trafiksäkerheten eller innebära en överträdelse av förordning nr 561/2006.
               
            
         (1)  EUT C 95, 23.3.2020.