CELEX: 31993L0034
Language: es
Date: 1993-06-14 00:00:00
Title: Directiva 93/34/CEE del Consejo, de 14 de junio de 1993, relativa a las inscripciones reglamentarias de los vehículos de motor de dos o tres ruedas

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31993L0034

Directiva 93/34/CEE del Consejo, de 14 de junio de 1993, relativa a las inscripciones reglamentarias de los vehículos de motor de dos o tres ruedas  

Diario Oficial n° L 188 de 29/07/1993 p. 0038 - 0043 Edición especial en finés : Capítulo 7 Tomo 4 p. 0244  Edición especial sueca: Capítulo 7 Tomo 4 p. 0244 

DIRECTIVA 93/34/CEE  DEL CONSEJOde 14 de junio de 1993relativa a las inscripciones reglamentarias de los vehículos de  motor de dos o tres ruedasEL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y, en particular, su artículo 100  A, Vista la Directiva 92/61/CEE del Consejo, de 30 de junio de 1992, relativa a la homologación de los  vehículos de motor de dos o tres ruedas (1), Vista la propuesta de la Comisión (2), En cooperación con el Parlamento Europeo (3), Visto el dictamen del Comité Económico y Social (4), Considerando que el mercado interior constituye un espacio sin fronteras interiores en el cual está  garantizada la libre circulación de mercancías, personas, servicios y capitales; que es importante  tomar las medidas necesarias a tal fin; Considerando que los vehículos de dos y tres ruedas deben reunir, en lo que se refiere a las  inscripciones reglamentarias, determinadas características técnicas exigidas mediante disposiciones  obligatorias que varían de un Estado miembro a otro; que, debido a estas disparidades, se  obstaculiza el comercio dentro de la Comunidad; Considerando que esos obstáculos para la instauración y el buen funcionamiento del mercado interior  se eliminarán cuando todos los Estados miembros substituyan sus normativas propias por unas mismas  disposiciones; Considerando que es necesario el establecimiento de disposiciones armonizadas para las  inscripciones reglamentarias de los vehículos de motor de dos o tres ruedas que permita aplicar a  cada tipo de dichos vehículos el procedimiento de homologación que figura en la Directiva  92/61/CEE; Considerando que, dados la magnitud y los efectos de la acción propuesta en el sector  correspondiente, es necesario, e incluso indispensable, adoptar las medidas comunitarias  establecidas en la presente Directiva, a fin de lograr los objetivos fijados, es decir, la  homologación comunitaria por tipo de vehículo; que los Estados miembros por separado no pueden  realizar suficientemente dichos objetivos; Considerando que la presente Directiva no impide que determinados Estados miembros mantengan, en  relación con las inscripciones reglamentarias aplicables a los vehículos de motor de dos o tres  ruedas, y sobre una base no discriminatoria, prescripciones imperativas particulares, a efectos de  aplicación de las normas de tráfico, siempre y cuando dichas prescripciones específicas se refieran  al uso de los mencionados vehículos y no impliquen modificaciones en la construcción de los mismos  que obstaculicen la homologación comunitaria de ese tipo de vehículos, HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA: Artículo 1La presente Directiva se aplicará a las inscripciones reglamentarias  de todo tipo de vehículo de dos o tres ruedas definido de acuerdo con el artículo 1 de la Directiva  92/61/CEE. Artículo 2El procedimiento para conceder la homologación de las inscripciones reglamentarias de  un tipo de vehículos de motor de dos o tres ruedas y las condiciones válidas para la libre  circulación de esos vehículos son los establecidos en los capítulos II y III, respectivamente, de  la Directiva 92/61/CEE. Artículo 3Las modificaciones necesarias para adaptar al progreso técnico las normas técnicas de  los Anexos se adoptarán con arreglo al procedimiento establecido en el artículo 13 de la Directiva  70/156/CEE (5). Artículo 41. Los Estados miembros adoptarán y publicarán las disposiciones necesarias para  cumplir la presente Directiva a más tardar el 14 de diciembre de 1994. Informarán inmediatamente de  ello a la Comisión. Cuando los Estados miembros adopten dichas disposiciones, éstas harán referencia a la presente  Directiva o irán acompañadas de dicha referencia en su publicación oficial. Los Estados miembros  establecerán las modalidades de dicha referencia. A partir de la fecha mencionada en el párrafo primero, los Estados miembros no podrán prohibir, por  motivos relacionados con las incripciones reglamentarias, la primera puesta en circulación de los  vehículos que se ajusten a la presente Directiva. Aplicarán las disposiciones mencionadas en el párrafo primero a partir del 14 de junio de 1995. 2. Los Estados miembros comunicarán a la Comisión el texto de las disposiciones de Derecho interno  que adopten en el ámbito regulado por la presente Directiva. Artículo 5Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados miembros. Hecho en Luxemburgo, el 14 de junio de 1993. Por el ConsejoEl PresidenteJ. TROEJBORG(1) DO no L 225 de 10. 8. 1992,  p. 72. (2) DO no C 293 de 9. 11. 1992, p. 43. (3) DO no C 337 de 21. 12. 1992, p. 103; DO no C 176 de 28. 6. 1993. (4) DO no C 73 de 15. 3. 1993, p. 22. (5) DO no L 42 de 23. 2. 1970, p. 1. Directiva modificada en último lugar por la Directiva  92/53/CEE (DO no L 225 de 10. 8. 1992, p. 1).  ANEXO PRESCRIPCIONES RELATIVAS A LAS INSCRIPCIONES REGLAMENTARIAS DE LOS VEHÍCULOS DE  MOTOR DE DOS O TRES RUEDAS 1. GENERALIDADES1.1. Cualquier vehículo deberá llevar una placa y las  inscripciones que se especifican a continuación. Esta placa y estas inscripciones serán colocadas  por el fabricante o su representante. 2. PLACA DEL FABRICANTE2.1. Deberá colocarse sólidamente una placa del fabricante, cuyo modelo  figura en el apéndice 1, en un lugar de fácil acceso y sobre una pieza que, normalmente, no deba  sustituirse durante el período de utilización; deberá ser fácilmente legible e indeleble y llevar  las siguientes indicaciones enumeradas por orden: 2.1.1. el nombre del fabricante; 2.1.2. la marca de homologación, según se describe en el artículo 8 de la Directiva 92/61/CEE, de  30 de junio de 1992, relativa a la homologación de vehículos de motor de dos o tres ruedas; 2.1.3. el número de identificación del vehículo (VIN); 2.1.4. el nivel sonoro del vehículo parado: . . . dB (A) a . . . revoluciones/minuto. 2.2. La marca de homologación, según lo prescrito en el punto 2.1.2, el valor del nivel sonoro del  vehículo parado y el número de revoluciones por minuto, según lo prescrito en el punto 2.1.4, no se  harán constar en el momento de la homologación de las inscripciones reglamentarias. No obstante,  estos datos deberán figurar en todos los vehículos producidos de conformidad con el tipo  homologado. 2.3. El fabricante podrá añadir indicaciones suplementarias debajo o al lado de las inscripciones  prescritas, fuera de un rectángulo claramente definido y que recoja únicamente las indicaciones  establecidas en los puntos 2.1.1 a 2.1.4 (véase el apéndice 1). 3. NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULOEl número de identificación del vehículo consiste en una  combinación estructurada de caracteres asignados a cada vehículo por el fabricante. Su finalidad es  permitir la identificación unívoca de cualquier vehículo a través del fabricante, durante un  período de 30 años, sin que sea preciso recurrir a otras indicaciones. El número de identificación deberá reunir los siguientes requisitos: 3.1. el número de identificación del vehículo figurará en la placa del fabricante y deberá marcarse  en el bastidor o cuadro por un procedimiento como el martilleo o la perforación, de forma que no  pueda borrarse o alterarse; se colocará en un lugar de fácil acceso y en la parte derecha del  vehículo. 3.1.1. El número de identificación del vehículo constará de tres partes: 3.1.1.1. la primera parte consistirá en un código asignado al fabricante del vehículo que permita  la identificación de dicho fabricante. Este código constará de tres caracteres (letras o números)  adjudicados por las autoridades competentes del país en el que el fabricante tenga su domcilio  social, de acuerdo con la agencia internacional acreditada por la organización internacional de  normalización (ISO). El primer carácter designará una zona geográfica, el segundo, un país dentro  de la zona geográfica y el tercero, un fabricante determinado. En caso de que el fabricante  produzca menos de 500 vehículos al año, el tercer carácter será siempre un 9. Para la  identificación de dicho fabricante, la autoridad antes mencionada asignará también el tercer,  cuarto y quinto carácter de la tercera parte; 3.1.1.2. la segunda parte constará de seis caracteres (letras o números) que indicarán las  características generales del vehículo (tipo, variante y versión), pudiendo corresponder a cada  característica dos caracteres. Si el fabricante no utilizara uno o varios de dichos caracteres, los  espacios no utilizados deberán rellenarse con caracteres alfabéticos o numéricos cuya elección se  dejará al fabricante; 3.1.1.3. la tercera parte constará de ocho caracteres de los cuales los cuatro últimos deberán ser  obligatoriamente números y permitir, combinándolos con las otras dos partes, la identificación  inequívoca del vehículo. Los espacios no utilizados deberán rellenarse con un 0, de forma que  aparezca el número total de caracteres exigido. 3.1.2. En la medida de lo posible, el número de identificación del vehículo deberá inscribirse en  una misma línea. Excepcionalmente, y por motivos técnicos, podrá indicarse también en dos líneas.  En este caso, no se autorizarán sin embargo separaciones en ninguna de las tres partes. El  principio y el final de cada línea deberán delimitarse, con un símbolo que no sea ni un número  arábigo, ni una letra latina mayúscula, y que no pueda confundirse con estos caracteres. Podrá  contravenirse a esta disposición cuando el número figure en una misma línea en la placa del  fabricante. Se autorizará también la inserción de dicho símbolo dentro de una línea entre las tres  partes (punto 3.1.1). No se dejarán espacios entre los caracteres. 4. CARACTERES4.1. Para todas las inscripciones mencionadas en los puntos 2 y 3, deberán emplearse  letras latinas y números arábigos. No obstante, las letras latinas utilizadas para las indicaciones  especificadas en los puntos 2.1.1, 2.1.3 y 3 deberán ser mayúsculas. 4.2. Por lo que respecta a la indicación del número de identificación del vehículo: 4.2.1. no se autorizará la utilización de las letras I, O y Q ni de guiones, asteriscos u otros  signos particulares; 4.2.2. las letras y los números deberán tener como mínimo las siguientes medidas: 4.2.2.1. 4 mm para los caracteres directamente inscritos en el bastidor o el cuadro, u otra  estructura semejante del vehículo; 4.2.2.2. 3 mm para los caracteres inscritos en la placa del fabricante. Apéndice 1 Ejemplo de placa del fabricanteEl ejemplo a continuación es puramente indicativo y no  presupone las indicaciones que puedan figurar efectivamente en las placas del fabricante, las  dimensiones de la placa en sí, las cifras ni las letras. Los datos adicionales mencionados en el punto 2.3 podrán figurar debajo o al lado de las  indicaciones preceptivas recogidas en el rectángulo siguiente. >PRINCIPIO DE GRÁFICO><?aeUA16à><?aeTSà><?aeVCà><?aeRT2Y3à><?aeTF10à><?aeTBà><?aeTCà>STELLA FABBRICA  MOTOCICLI <?aeFN10à>e3 5364 <?aeFN10à>3 G S K L M 3 A C 8 B 1 2 0 0 0 0 <?aeFN10à>80 dB  (A) - 3 750 t/m<?aeFN10à><?aeTBà><?aeRT2Y3à><?aeTEà><?aeUA17à"FIN DE GRÁFICO>Explicación: En el ejemplo de placa anterior, el vehículo en cuestión ha sido fabricado por Stella Fabbrica  Motocicli, y homologado en Italia (e3), con el número 5364. El número de identificación (3GSKLM3AC8B120000) significa lo siguiente: - primera parte (3GS): - 3: zona geográfica (Europa), - G: país dentro de la zona geográfica (Alemania), - S: fabricante (Stella Fabbrica Motocicli); - segunda parte (KLM3AC): - KL: tipo de vehículo, - M3: variante (carrocería del vehículo), - AC: versión (motor del vehículo); - tercera parte (8B120000): - 8B12: identificación del vehículo en combinación con las otras dos partes del número de  identificación, - 0000: espacios no utilizados, rellenados con ceros para completar el número total de caracteres  exigidos. El nivel sonoro del vehículo parado es de 80 dB (A), a 3 750 revoluciones por minuto. Apéndice 2 Ficha de características de las inscripciones reglamentarias de un tipo de vehículo de  motor de dos o tres ruedas(se adjuntarán a la solicitud de homologación de las inscripciones  siempre que ésta no se presente al mismo tiempo que la del vehículo)No de orden (asignado  por el solicitante): . La solicitud de homologación de las inscripciones reglamentarias de un tipo de vehículo de motor de  dos o tres ruedas deberá ir acompañada de la información que figura en el Anexo II de la Directiva  92/61/CEE, en los siguientes puntos de la letra A: - 0.1- 0.2- 0.4 a 0.6- 9.3.1. a 9.3.3. Apéndice 3 Sello de la administraciónCertificado de homologación de las inscripciones  reglamentarias de un tipo de vehículo de motor de dos o tres ruedasMODELOInforme no . del  servicio técnico . con fecha . No de homologación: . No de aplicación: . 1. Marca de fábrica o comercial del vehículo: . 2. Tipo de vehículo: . 3. Nombre y dirección del fabricante: . . 4. Nombre y dirección del representante del fabricante (cuando proceda): . . 5. Vehículo controlado el: . 6. Se concede/deniega la homologación (1). 7. Lugar: . 8. Fecha: . 9. Firma: . (1) Táchese lo que no proceda.