CELEX: 31994R2812
Language: es
Date: 1994-11-18 00:00:00
Title: Reglamento (CE) nº 2812/94 de la Comision de 18 de noviembre de 1994 por el que se modifica el Reglamento (CEE) nº 1101/89 del Consejo en lo que respecta a las condiciones aplicables a la entrada en servicio de nuevas capacidades en la navegación interior

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31994R2812

Reglamento (CE) nº 2812/94 de la Comision de 18 de noviembre de 1994 por el que se modifica el Reglamento (CEE) nº 1101/89 del Consejo en lo que respecta a las condiciones aplicables a la entrada en servicio de nuevas capacidades en la navegación interior  

Diario Oficial n° L 298 de 19/11/1994 p. 0022 - 0023 Edición especial en finés : Capítulo 7 Tomo 5 p. 0157  Edición especial sueca: Capítulo 7 Tomo 5 p. 0157 

REGLAMENTO (CE) No 2812/94 DE LA COMISIÓN de 18 de noviembre de 1994 por el que se modifica el Reglamento (CEE) no 1101/89 del Consejo en lo que respecta a las condiciones aplicables a la entrada en servicio de nuevas capacidades en la navegación  interiorLA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,  Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea,  Visto el Reglamento (CEE) no 1101/89 del Consejo, de 27 de abril de 1989, relativo al saneamiento estructural de la navegación interior (1), cuya última modificación la constituye el Reglamento (CE) no 844/94 (2), y, en particular, la letra c) del  apartado 1 de su artículo 8,  Considerando que, en los últimos años, el mercado de los transportes por vía navegable ha evolucionado desfavorablemente; que, en razón principalmente de la posibilidad de encargar en terceros países la construcción de barcos a bajo precio, se ha puesto  de manifiesto que la relación entre el tonelaje nuevo y el antiguo, que actualmente es de 1: 1, previsto en la letra a) del apartado 1 del artículo 8 del Reglamento (CEE) no 1101/89 no permite controlar suficientemente la aparición de nuevos excesos de  capacidad, en detrimento de los efectos de la acción comunitaria de desguace; que, por consiguiente, conviene adaptar esa relación;  Considerando que conviene establecer, con carácter transitorio, que la relación de 1: 1 siga siendo aplicable a los barcos cuya construcción haya superado una determinada fase y entren en servicio en los seis meses posteriores a la entrada en vigor de  la adaptación prevista;  Considerando que la medida prevista en el presente Reglamento ha sido objeto de consulta con los Estados miembros y las organizaciones representativas de la navegación interior,  HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:   Artículo 1  En la letra a) del apartado 1 del artículo 8 del Reglamento (CEE) no 1101/89 los guiones primero, segundo y tercero serán sustituidos por el texto siguiente:  « - que el propietario del barco que vaya a entrar en servicio desguace, sin prima por desguace, un tonelaje de capacidad de carga equivalente a una vez y media el de dicho barco,  - o que, si no desguaza ningún barco, abone al fondo que corresponda a su nuevo barco o que haya elegido con arreglo a las disposiciones del artículo 4, una contribución especial por un importe igual a la prima por desguace fijada para un tonelaje igual  a una vez y media el del nuevo barco,  - o que, si desguaza un tonelaje inferior a una vez y media el del nuevo barco que vaya a entrar en servicio abone al fondo correspondiente una contribución especial por un importe equivalente al de la prima por desguace que en ese momento corresponda a  la diferencia entra una vez y media el tonelaje del nuevo barco y el tonelaje de capacidad de carga desguazada. ».   Artículo 2  Con respecto a los barcos para los que el propietario demuestre:  - que se hallaban en curso de construcción en la fecha de publicación del presente Reglamento,  - que la obra ya realizada en la fecha de publicación del presente Reglamento representa por lo menos la utilización del 20 % de la cantidad de acero necesaria o de 50 toneladas, y - que la entrega y la entrada en servicio tendrán lugar en los seis meses siguientes a la entrada en vigor del presente Reglamento,  seguirán siendo aplicables, previa solicitud a las autoridades del Fondo del que dependa el barco, las condiciones establecidas en la letra a) del apartado 1 del artículo 8 del Reglamento (CEE) no 1101/89 tal como se aplicaban antes de la entrada en  vigor del presente Reglamento.   Artículo 3  El presente Reglamento entrará en vigor el vigésimo día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas.  El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.  Hecho en Bruselas, el 18 de noviembre de 1994.  Por la Comisión Marcelino OREJA Miembro de la Comisión  (1) DO no L 116 de 28. 4. 1989, p. 25.  (2) DO no L 98 de 16. 4. 1994, p. 1.