CELEX: 62011CN0486
Language: it
Date: 2011-09-22 00:00:00
Title: Causa C-486/11: Domanda di pronuncia pregiudiziale proposta dal Tribunal da Relação de Guimarães (Portogallo) il 22 settembre 2011 — Jonathan Rodrigues Esteves/Seguros Allianz Portugal SA

3.12.2011   
            
            
               IT
            
            
               Gazzetta ufficiale dell'Unione europea
            
            
               C 355/10
            
         Domanda di pronuncia pregiudiziale proposta dal Tribunal da Relação de Guimarães (Portogallo) il 22 settembre 2011 — Jonathan Rodrigues Esteves/Seguros Allianz Portugal SA
   (Causa C-486/11)
   2011/C 355/16
   Lingua processuale: il portoghese
   
      Giudice del rinvio
   
   Tribunal da Relação de Guimarães
   
      Parti
   
   
      Ricorrente: Jonathan Rodrigues Esteves
   
      Convenuta: Seguros Allianz Portugal SA
   
      Questioni pregiudiziali
   
   
               1)
            
            
               Se l’art. 1bis della terza direttiva (90/323/CEE) (1), introdotto con l’art. 4 della quinta direttiva (2005/14/CE) (2), relativa al ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri in materia di assicurazione della responsabilità civile risultante dalla circolazione di autoveicoli, debba essere interpretato nel senso che osta ad una normativa nazionale (come quella di cui agli artt. 505 e 570 del codice civile portoghese), a tenore della quale l’assicurazione obbligatoria per la responsabilità civile automobilistica non copre la responsabilità per danni personali e materiali causati ad un ciclista durante un incidente stradale in cui sono rimasti coinvolti un veicolo automobilistico ed una bicicletta, qualora l’incidente sia imputabile esclusivamente al comportamento del ciclista.
            
         
               2)
            
            
               In caso affermativo, ossia, qualora tale esclusione del diritto al risarcimento risulti contraria al diritto comunitario, se l’interpretazione delle citate direttive osti ad una normativa nazionale che limita o riduce il detto risarcimento, tenuto conto della colpa del ciclista, da un lato, e del rischio dell’autoveicolo, dall’altro, nella provocazione del sinistro.
            
         
      (1)  GU L 129, pag. 33.
   
      (2)  GU L 149, pag. 14.