CELEX: 32004L0078
Language: it
Date: 2004-04-29 00:00:00
Title: Direttiva 2004/78/CE della Commissione, del 29 aprile 2004, che modifica la direttiva 2001/56/CE del Parlamento europeo e del Consiglio relativa al riscaldamento dei veicoli a motore e dei loro rimorchi e la direttiva 70/156/CEE del Consiglio a fini di adeguamento al progresso tecnico

L 153/101              IT                  Gazzetta ufficiale dellUnione europea                  30.4.2004
                       DIRETTIVA 2004/78/CE DELLA COMMISSIONE
                                            del 29 aprile 2004
  che modifica la direttiva 2001/56/CE del Parlamento europeo e del Consiglio relativa al
    riscaldamento dei veicoli a motore e dei loro rimorchi e la direttiva 70/156/CEE del
                       Consiglio a fini di adeguamento al progresso tecnico
                                    (Testo rilevante ai fini del SEE)
LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE,
visto il trattato che istituisce la Comunità europea,
vista la direttiva 70/156/CEE del Consiglio, del 6 febbraio 1970, concernente il
ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all’omologazione dei veicoli a
motore e dei loro rimorchi1, in particolare l’articolo 13, paragrafo 2,
vista la direttiva 2001/56/CE del Parlamento europeo e del Consiglio del 27 settembre 2001,
relativa al riscaldamento dei veicoli a motore e dei loro rimorchi2, in particolare l’articolo 5,
considerando quanto segue:
(1)      La direttiva 2001/56/CE è una delle direttive particolari della procedura di
         omologazione CE stabilita dalla direttiva 70/156/CEE. La direttiva 2001/56/CEE
         introduce prescrizioni per l’omologazione dei veicoli dotati di dispositivi di
         riscaldamento a combustione e per tali dispositivi in quanto componenti.
(2)      A norma dell’articolo 5 della direttiva 2001/56/CE, la Commissione deve esaminare le
         ulteriori prescrizioni in materia di sicurezza dei sistemi di riscaldamento dei veicoli a
         motore alimentati a gas di petrolio liquefatti (GPL).
(3)      Finora gli Stati membri hanno applicato le proprie prescrizioni nazionali ai veicoli
         dotati di sistemi di riscaldamento a GPL. Per arrivare a un approccio armonizzato in
         materia di prescrizioni tecniche per i dispositivi e i sistemi di riscaldamento a GPL,
         sono ora disponibili due norme europee, che dovrebbero essere applicate nel quadro
         del sistema di omologazione per i veicoli a motore e i loro rimorchi. Alla luce del
         progresso tecnico pertanto si ritiene necessario introdurre le due norme EN e numerosi
         elementi del regolamento UN/ECE n. 67 nella direttiva 2001/56/CE.
(4)      La direttiva 2001/56/CE dovrebbe essere modificata di conseguenza, e in particolare, a
         fini di chiarezza, l’allegato VIII dovrebbe essere sostituito.
1
         GU L 42 del 23.2.1970, pag. 1. Direttiva modificata da ultimo dal regolamento (CE) n. 807/2003 (GU L
         122 del 16.5.2003, pag. 36).
2
         GU L 292 del 9.11.2001, pag. 21. Direttiva modificata dall’Atto di adesione del 2003.
 ---pagebreak--- (5) Le eccezioni riguardanti i sistemi di riscaldamento per i veicoli ad uso speciale, in
    particolare gli autocaravan e i caravan, molto spesso dotati di sistemi di riscaldamento
    a GPL, non sono più necessarie, essendo state introdotte prescrizioni relative ai sistemi
    di riscaldamento a GPL. Pertanto, le disposizioni di sicurezza armonizzate contenute
    nella direttiva 2001/56/CE devono applicarsi a tutti i veicoli, compresi quelli ad uso
    speciale, come da allegato XI della direttiva 70/156/CEE.
(6) Occorre pertanto modificare in conformità la direttiva 70/156/CEE.
(7) Le misure di cui alla presente direttiva sono conformi al parere del comitato per
    l’adeguamento al progresso tecnico istituito dall’articolo 13 della direttiva
    70/156/CEE,
                                            2
 ---pagebreak--- HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA:
                                              Articolo 1
                                 Modifica della direttiva 2001/56/CE
La direttiva 2001/56/CE è modificata come segue:
1) gli allegati I e II sono modificati in conformità della parte A dell’allegato I della presente
direttiva;
2) l’allegato VIII è sostituito dal testo di cui alla parte B dell’allegato I della presente direttiva.
                                              Articolo 2
                                 Modifica della direttiva 70/156/CEE
La direttiva 70/156/CEE è modificata in conformità dell’allegato II della presente direttiva.
                                              Articolo 3
                                       Disposizioni transitorie
1.        A partire dal 1° ottobre 2004, per quanto riguarda un nuovo tipo di veicolo provvisto
          di un sistema di riscaldamento alimentato a GPL che rispetta le prescrizioni di cui
          agli allegati I, II e da IV a VIII della direttiva 2001/56/CE modificata dalla presente
          direttiva, gli Stati membri non possono, per motivi riguardanti i sistemi di
          riscaldamento:
          a)     rifiutare il rilascio dell’omologazione CE o dell’omologazione nazionale,
                 oppure
          b)     rifiutarne l’immatricolazione, vietarne la vendita o la messa in circolazione.
2.        A partire dal 1° ottobre 2004, per quanto riguarda un nuovo tipo di dispositivo di
          riscaldamento a combustione alimentato a GPL in qualità di componente che rispetta
          le prescrizioni di cui agli allegati I, II e da IV a VIII della direttiva 2001/56/CE
          modificata dalla presente direttiva, gli Stati membri non possono:
          a)     rifiutare il rilascio dell’omologazione CE o dell’omologazione nazionale,
                 oppure
          b)     vietarne la vendita o la messa in circolazione.
3.        A partire dal 1° gennaio 2006, per quanto riguarda un tipo di veicolo provvisto di un
          sistema di riscaldamento alimentato a GPL o di un tipo di dispositivo di
          riscaldamento a combustione alimentato a GPL in qualità di componente che non
          rispetta le prescrizioni di cui agli allegati I, II e da IV a VIII della direttiva
          2001/56/CE modificata dalla presente direttiva, gli Stati membri rifiutano il rilascio
          dell’omologazione CE e possono rifiutare il rilascio dell’omologazione nazionale.
                                                   3
 ---pagebreak--- 4.        A partire dal 1° gennaio 2007, per quanto riguarda i veicoli provvisti di sistemi di
          riscaldamento alimentati a GPL che non rispettano le prescrizioni di cui agli allegati
          I, II e da IV a VIII della direttiva 2001/56/CE modificata dalla presente direttiva, gli
          Stati membri, per motivi riguardanti i sistemi di riscaldamento:
          a)     non considerano più validi i certificati di conformità che accompagnano i
                 veicoli nuovi in conformità delle prescrizioni della direttiva 70/156/CEE ai fini
                 dell’articolo 7, paragrafo 1, della medesima direttiva,
          b)     possono rifiutare l’immatricolazione, la vendita e la messa in circolazione di
                 veicoli nuovi che non siano accompagnati da un certificato di conformità come
                 stabilito dalla direttiva 70/156/CEE.
5.        A partire dal 1° gennaio 2007 si applicano le prescrizioni degli allegati I, II e da IV a
          VIII della direttiva 2001/56/CE modificata dalla presente direttiva, in relazione ai
          dispositivi di riscaldamento a combustione alimentati a GPL in qualità di
          componenti, ai fini dell’articolo 7, paragrafo 2, della direttiva 70/156/CEE.
                                               Articolo 4
                                              Recepimento
1.        Gli Stati membri mettono in vigore le disposizioni legislative, regolamentari e
          amministrative necessarie per conformarsi alla presente direttiva entro il 30
          settembre 2004. Essi comunicano immediatamente alla Commissione il testo di tali
          disposizioni nonché una tavola di concordanza tra queste ultime e la presente
          direttiva.
          Quando gli Stati membri adottano tali disposizioni, queste devono contenere un
          riferimento alla presente direttiva od essere corredate di siffatto riferimento all’atto
          della pubblicazione ufficiale. Le modalità del riferimento sono decise dagli Stati
          membri.
2.        Gli Stati membri comunicano alla Commissione il testo delle disposizioni essenziali
          di diritto interno da essi adottate nel settore disciplinato dalla presente direttiva.
                                               Articolo 5
                                            Entrata in vigore
La presente direttiva entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea.
                                               Articolo 6
                                               Destinatari
Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva.
                                                    4
 ---pagebreak--- Fatto a Bruxelles, il 29 aprile 2004.
                                      Per la Commissione
                                      Erkki LIIKANEN
                                      Membro della Commissione
                                        5
 ---pagebreak---                                           ALLEGATO I
                      MODIFICHE DELLA DIRETTIVA 2001/56/CE
                                            PARTE A
1.       L’ALLEGATO I È MODIFICATO COME SEGUE:
         a)    All’appendice 1 sono inseriti i nuovi punti 9.10.5.3. e 9.10.5.3.1., così
               formulati:
               “9.10.5.3. Una breve descrizione del tipo di veicolo per quanto riguarda il
                            sistema di riscaldamento a combustione e il controllo automatico:
                            ………………………………
               9.10.5.3.1. disegno del dispositivo di riscaldamento a combustione, del sistema
                            per l’ingresso dell’aria, del sistema di scarico, del serbatoio di
                            combustibile, del sistema di alimentazione del carburante
                            (comprese le valvole) e delle connessioni elettriche in modo da
                            indicarne le posizioni nel veicolo.”
               L’ex punto 9.10.5.3. è rinumerato e diventa punto 9.10.5.4.
         b)    Nell’addendum all’appendice 2 sono inseriti i nuovi punti 1.2.1. e 1.2.2., così
               formulati:
               “1.2.1. Marca e tipo: ………………………………………………….
               1.2.2. Componente e numero di omologazione, se del caso: ………………”
         c)    All’appendice 3, il punto 1.2. è sostituito da:
               “1.2. Descrizione dettagliata, disegni e descrizione del montaggio del
                      dispositivo di riscaldamento a combustione e di tutti i suoi componenti:”
         d)    Al punto 1.1.2 dell’appendice 5 dell’allegato I “direttiva 78/548/CEE” è
               sostituito da “direttiva 2001/56/CE”.
2.       IL PUNTO 3.2.1 DELL’ALLEGATO II È MODIFICATO COME SEGUE:
         a) nella tabella, alla riga “Dispositivo di riscaldamento a combustibile gassoso” la
               dicitura “Vedi Note 2 e 3” è sostituita da “Vedi Nota 3”;
         b) La Nota 2 è soppressa.
                                             Parte B
L’allegato VIII è sostituito dal testo seguente:
                                                 6
 ---pagebreak---                                       “ALLEGATO VIII
         PRESCRIZIONI IN MATERIA DI SICUREZZA PER DISPOSITIVI DI
  RISCALDAMENTO A COMBUSTIONE DI GPL E SISTEMI DI RISCALDAMENTO A
                                               GPL
1.     SISTEMI DI RISCALDAMENTO A GPL PER USO STRADALE
1.1.   Se un sistema di riscaldamento a GPL in un veicolo a motore può essere utilizzato
       anche quando il veicolo è in movimento, il dispositivo di riscaldamento a
       combustione di GPL e il suo sistema di alimentazione devono essere conformi alle
       seguenti prescrizioni:
1.1.1. Il dispositivo di riscaldamento a combustione di GPL dev’essere conforme ai
       requisiti dello standard armonizzato sulle prescrizioni per apparecchi funzionanti
       esclusivamente a GPL - Apparecchi di riscaldamento, a circuito stagno, funzionanti a
       GPL per veicoli e natanti (EN 624:2000) (*).
1.1.2. Nel caso di un contenitore di GPL installato in modo permanente, tutti i componenti
       del sistema in contatto col GPL nella fase liquida (tutti i componenti dall’unità di
       riempimento al vaporizzatore/regolatore di pressione) e l’installazione di fase liquida
       associata devono essere conformi alle prescrizioni tecniche del regolamento UN/ECE
       n. 67-01, parte I e II e allegati 3-10, 13 e 15/17 (**).
                                                7
 ---pagebreak--- 1.1.3   L’installazione per la fase gassosa del sistema di riscaldamento a GPL di un veicolo
        dev’essere conforme ai requisiti dello standard armonizzato sulle prescrizioni per
        l’installazione di sistemi a GPL per impiego domestico in veicoli abitabili da diporto
        ed in altri veicoli stradali (EN 1949:2002) (***).
1.1.4   Il sistema di alimentazione di GPL dev’essere concepito in modo che l’alimentazione
        avvenga alla pressione necessaria e nella fase giusta per il dispositivo di
        riscaldamento a combustione di GPL installato. È consentito ritirare il GPL dal
        contenitore installato in modo permanente sia nella fase gassosa sia in quella liquida.
1.1.5   L’uscita di liquido del contenitore di GPL installato in modo permanente per
        alimentare il dispositivo di riscaldamento deve essere munita di una valvola di
        servizio comandata a distanza con valvola regolatrice di flusso, come previsto al
        paragrafo 17.6.1.1 del regolamento UN/ECE n. 67-01. La valvola di servizio
        comandata a distanza con valvola regolatrice di flusso dev’essere controllata in modo
        da essere chiusa automaticamente entro cinque secondi dal momento in cui il motore
        del veicolo si ferma, indipendentemente dalla posizione dell’interruttore di
        accensione. Se l’interruttore di accensione del dispositivo di riscaldamento o del
        sistema di alimentazione del GPL è attivato entro questi cinque secondi, il sistema di
        riscaldamento può rimanere in funzione. Il riscaldamento può sempre essere fatto
        ripartire.
1.1.6   Se l’alimentazione avviene nella fase gassosa del GPL a partire dal contenitore di
        GPL installato in modo permanente o da uno o più cilindri di GPL portatili separati,
        occorre adottare le misure adeguate affinché:
1.1.6.1 il GPL liquido non entri nel regolatore di pressione o nel dispositivo di riscaldamento
        a combustione. Può essere usato un separatore;
1.1.6.2 non vi sia un rilascio incontrollato dovuto a un incidente. Occorre prevedere rimedi
        per fermare il flusso di GPL installando un dispositivo direttamente dopo un
        regolatore montato sul cilindro o contenitore o, se il regolatore è montato lontano dal
        cilindro o contenitore, un dispositivo dev’essere installato direttamente prima del
        tubo dal cilindro o contenitore e un ulteriore dispositivo dev’essere installato dopo il
        regolatore.
1.1.7   Se l’alimentazione del GPL avviene nella fase liquida, il vaporizzatore e il regolatore
        di pressione devono essere riscaldati appropriatamente da una fonte di calore
        adeguata.
1.1.8   Nei veicoli a motore che usano GPL nel loro sistema di propulsione, il dispositivo di
        riscaldamento a combustione di GPL dev’essere collegato con lo stesso contenitore
        di GPL installato in modo permanente che convoglia il GPL al motore, purché le
        prescrizioni di sicurezza del sistema di propulsione siano rispettate. Se si usa un
        contenitore di GPL separato per il riscaldamento, detto contenitore dev’essere dotato
        di una propria unità di riempimento.
2.      SISTEMI DI RISCALDAMENTO A GPL PER IL SOLO USO STAZIONARIO
2.1.    Il dispositivo di riscaldamento a combustione di GPL e il suo sistema di
        alimentazione di un sistema di riscaldamento a GPL che può essere utilizzato
                                               8
 ---pagebreak---        soltanto quando il veicolo non è in movimento devono essere conformi alle seguenti
       prescrizioni:
2.1.1. Sul compartimento in cui si trovano i cilindri portatili di GPL e in stretta prossimità
       del dispositivo di controllo del sistema di riscaldamento devono essere apposte
       etichette permanenti per avvisare che il dispositivo di riscaldamento a GPL non
       dev’essere in funzione e che la valvola del cilindro portatile dev’essere chiusa
       quando il veicolo è in movimento.
2.1.2. Il dispositivo di riscaldamento a combustione di GPL dev’essere conforme alle
       prescrizioni della sezione 1.1.1.
2.1.3. L’installazione per la fase gassosa del sistema di riscaldamento a GPL dev’essere
       conforme alle prescrizioni della sezione 1.1.3.
________
(*)    Comunicazione della Commissione nel quadro dell’applicazione della direttiva 90/396/CEE del
       Consiglio, del 29 giugno 1990, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati Membri in
       materia di apparecchi a gas, GU C 202 del 18.7.2001, pag. 5.
(**)   Regolamento UN/ECE n. 67:
       Disposizioni uniformi relative a:
I.     Approvazione di apparecchi specifici dei veicoli a motore che usano GPL nel loro sistema di
       propulsione
II.    Approvazione di un veicolo dotato di apparecchi specifici per l’uso di GPL nel suo sistema di
       propulsione per quanto riguarda l’installazione di tali apparecchi
       E/ECE/324
                                }    Rev.1/Add.66/Rev.1
       E/ECE/TRANS/505
       E/ECE/324
                                }    Rev.1/Add.66/Rev.1/Amend.1
       E/ECE/TRANS/505
       E/ECE/324
                                }    Rev.1/Add.66/Rev.1/Corr.1
       E/ECE/TRANS/505
       E/ECE/324
                                }    Rev.1/Add.66/Rev.1/Corr.2
       E/ECE/TRANS/505
       E/ECE/324
                                }    Rev.1/Add.66/Rev.1/Amend.2
       E/ECE/TRANS/505
(***)  La norma EN 1949:2002 è stata preparata dal Comitato europeo di normalizzazione (CEN). La norma
       EN 624:2000 fa riferimento alla EN 1949:2002 (cfr. punto 1.1.1). "
                                                     9
 ---pagebreak---                                           ALLEGATO II
                        La direttiva 70/156/CEE è modificata come segue:
(1)    All’allegato I sono aggiunte le seguenti voci:
        “9.10.5.3. Una breve descrizione del tipo di veicolo per quanto riguarda il sistema
                      di riscaldamento a combustione e il controllo automatico:
                      ………………………………
        9.10.5.3.1. disegno del dispositivo di riscaldamento a combustione, del sistema per
                      l’ingresso dell’aria, del sistema di scarico, del serbatoio di combustibile,
                      del sistema di alimentazione del carburante (comprese le valvole) e delle
                      connessioni elettriche in modo da indicarne le posizioni nel veicolo.”
L’ex punto 9.10.5.3. è rinumerato e diventa punto 9.10.5.4
(2)    L’allegato XI è modificato come segue:
a)      All’appendice 1, la voce 36 è sostituita dal testo seguente:
 Voce           Oggetto             Numero della      M1 ≤ 2 500 (1) M1 > 2 500 (1)     M2   M3
                                       direttiva           kg                kg
  “36          Sistemi di         2001/56/CE                X                X          X     X”
             riscaldamento
b)      All’appendice 2, la voce 36 è sostituita dal testo seguente:
Voce       Oggetto           Numero         M1   M2   M3    N1    N2    N3    O1   O2   O3    O4
                               della
                             direttiva
 “36      Sistemi di       2001/56/CE        X   X     X    X     X      X    X     X    X    X”
        riscaldamento
c)      All’appendice 3, la seguente voce 36 è aggiunta:
Voce       Oggetto           Numero         M1   M2   M3    N1    N2    N3    O1   O2   O3    O4
                               della
                             direttiva
  “36     Sistemi di       2001/56/CE        X   X     X     X    X      X    X     X    X    X”
        riscaldamento
d)      All’appendice 4, la seguente voce 36 è aggiunta:
                                                 10
 ---pagebreak---  Voce                 Oggetto                  Numero della        Gru mobili della categoria
                                                  direttiva                   N3
  “36         Sistemi di riscaldamento         2001/56/CE                     X”
e)    Ai significati delle lettere sono cancellate le lettere seguenti:
“I    Applicazione limitata ai sistemi di riscaldamento non specificamente destinati a fini
      abitativi.”
“P    Applicazione limitata ai sistemi di riscaldamento non specificamente destinati a fini
      abitativi. Il veicolo deve essere munito di un sistema adeguato nella parte anteriore.”
                                             11