CELEX: 51988PC0644
Language: el
Date: 1988-12-20
Title: Πρόταση τρίτης οδηγίας του Συμβουλίου για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με την ασφάλιση ευθύνης που προκύπτει από τη χρησιμοποίηση αυτοκινήτων οχημάτων

ΑριΟ ^ 16/12                        Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                                   20 1 89
             Πρόταση τρίτης οδηγίας του Συμβουλίου για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών
             σχετικά με την ασφάλιση αστικής ευθύνης που προκύπτει απο τη χρησιμοποίηση αυτοκίνητων οχη­
                                                          μάτων
                                                     ( 8 9 ^ 16/05)
Τ0^^80^^0Τ^^5^^^^^^0^0^Τ^^                                      ματων πρέπει να καλύπτουν ολη την επικράτεια της Κοινό­
                                                                τητας και να παρέχουν με όαση ενα και μοναδικό ασφάλι­
Εχοντας υποφη                                                   στρο τουλάχιστον την κάλυψη που απαιτείται απο τη νομο­
                                                                θεσία σε ολα τα κράτη μέλη
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής
Κοινότητας και ιδίως το αρθροΙΟΟα^
                                                                οτι το άρθρο 1 παράγραφος 4 της οδηγίας 84/5/ΕΟΚ
την πρόταση της Επιτροπής^                                      απαιτεί κάθε κράτος μέλος να υποδεικνύει η να εξουσιο­
                                                                δοτεί ενα οργανισμό αποζημίωσης των θυμάτων ατυχη­
σε συνεργασία με τοΕυρωπαικοΚοινο6ουλιο^                        μάτων που προκαλούνται απο ανασφάλιστα οχήματα η οχή­
                                                                ματα που δεν έχουν αναγνωρισθεί οτι, πάντως, η εν λόγω
τη γνώμη της Οκονομικης και Κοινωνικής Επιτροπής^
                                                                διάταξη δεν αλλοιώνει το δικαίωμα των κρατών μελών να
Εκτιμώντας                                                      θεωρούν την αποζημίωση απο τον εν λόγω οργανισμό σαν
                                                                επικουρική η μη επικουρική
ότιτο^υμ6ουλιο^μετηνοδηγια72/166/ΕθΚΟοπωςτρο
ποποιηθηκε τελευταία απο την οδηγία 8 ^ / Ε 0 Κ ^               οτι, πάντως, στην περίπτωση ατυχήματος που έχει προ­
θέσπισε διατάξεις για την προσέγγιση των νομοθεσιών των         κληθεί απο ανασφάλιστο οχηιια απαιτείται απο το θύμα σε
κρατών μελωνσ^ετικαμετηνασφαλισηαστικηςευθυνης                  ορισμένα κράτη μέλη να αποδείξει οτι το ανασφάλιστο
που προκύπτει απο τη ^ρηση αυτοκίνητων οχημάτων και             μέρος είναι ανίκανο η δεν επιθυμεί να καταβαλει την αποζη-
την ενίσχυση της υποχρέωσης προς ασφάλιση της ευθύνης           αιωση προτού προβάλει οποιαδήποτε απαίτηση προς τον
αυτής                                                           οργανισμό αυτό οτι ο οργανισμός αυτός βρίσκεται σε
                                                                ευνοϊκότερη θέση σε σχέση με το θυιια για να αναλάβει τις
οτι το άρθρο ^ της οδηγίας 72/166/ΕΟΚ επιβάλλει στα
                                                                απαραίτητες νομικές ενέργειες εναντίον του υπευθύνου
κράτη μέλη ναλα6ουνολατααπαραιτητα μετραωστεη
                                                                μέρους οτι, νια το λόγο αυτό, ο οργανισμός δεν θα μπορεί
αστική ευθύνη σχετικά με την κυκλοφορία οχημάτων με
                                                                να επικαλεσθεί την επικουρικότητα του στην περίπτωση
συνήθη στάθμευση στο έδαφος τους^ να καλύπτεται απο
                                                                αυτή άλλα θα πρέπει σε πρώτη φάση να αποζημιώνει το
ασφάλιση οτιοι καλυπτομενεςζημιες καθώς καιοιοροι
                                                                θύμα
της ασφάλισης αυτής καθορίζονται στα πλαίσια των μέτρων
αυτών
                                                                οτι, στην περίπτωση διαφοράς μεταξύ του οργανισμού που
οτι με την οδηγία 8^/5/Ε0Κ μειώνονται σημαντικά οι δια          αναφέρθηκε ανωτέρω και του ασφαλιστή της αστικής
φορές μεταξύ του επίπεδου καιτου περιεχομένου της υπο           ευθύνης για το ποιος θα πρέπει να αποζημιώσει το θύμα
^ρεωτικης ασφάλισης αστικής ευθύνης στα κράτη μέλη              ενός ατυχήματος, τα κράτη αελη, για να αποφευχθεί καθυ­
                                                                στέρηση στην καταβολή της αποζημίωσης στο θύμα, θα
οτι, πάντως, συνετίζουν να υπάρξουν διάφορες στην               πρέπει να υποδείξουν ειτι τον οργανισμό είτε τον ασφα­
καλυφη της ενλογω ασφάλισης                                     λιστή σαν υπεύθυνο για την καταβολή της αποζημίωσης
                                                                αυτής σε αρχική φάση, σε αναμονή της τελικής επίλυσης της
οτιηεξαλειφη των διάφορων αυτων,με την εξασφάλιση οτι
                                                                διαφοράς,
η μεταχείριση των θυμάτων τροπαίων ατυχημάτων είναι
ισοδυναμηασ^εταμετοπουλαμ6ανει^ωρατοατυ^ημα
στοεσωτερικο της Κοινοτητας^θαδιευκολυνει περαιτέρω
                                                                ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ
την εγκαθίδρυση και τη λειτουργία της Κοινής Αγοράς
οτ4ειδικοτερα,υπαρ^ουν κενά στην υποχρεωτική ασφαλι
στικη κάλυψη των επι6ατων των οχημάτων σε ορισμένα
κράτη μέλη οτι θα πρέπει να πληρωθούν τα κενά αυτά για          Με την επιφύλαξη του δευτέρου εδαφίου του άρθρου
την προστασιατης συγκεκριμένης ευαίσθητης αυτής κατή            2 παράγραφος 1 της οδηγίας 84/5/Ε0Κ η ασφάλιση που
γοριας των δυνητικών θυμάτων                                    αναφέρεται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 της οδηγίας
                                                                72/166/Ε0Κ και στο άρθρο 1 παράγραφος 1 της οδηγίας
οτι πρέπει να αρθούν οι αμφιβολίες που αφορούν την εφαρ         84/5/Ε0Κ θα καλύπτει την ευθύνη για προσωπικές ζημίες
μογη του πρώτου εδαφίου του αρθρου^παραγραφος2της               όλων των επιβατών, πλην του οδηγού, που προκύπτουν απο
οδηγίας 72/166/ΕΟΚ οτι ολα τα ασφαλιστήρια συμβόλαια            τη χρησιμοποίηση ενός οχήματος
υπο^ρεωτικηςκαλυφηςστοντομεατωναυτοκινητωνο^η
                                                                Στα πλαίσια της οδηγίας αυτής η έννοια του ορού «όχημα»
( ) ΕΕ αριΟ ί 103 της 2 5 1972 σ 2                              είναι εκείνη που καθορίζεται στο άρθρο 1 της οδηγίας
( ) ΕΕ αρι9 Ι 8 της 11 1 1984 σ 17                              72/Ι66/ΕΟΚ
 ---pagebreak--- 20. 1. 89                          Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                          Αριθ. C 16/13
                        Άρι9οο 2                                                    Άο$οο 4
Τα κράτη μέλη προβαίνουν στις απαραίτητες ενέργειες για     Σε περίπτωση διαφοράς μεταξύ του οργανισμού που αναφέ­
να εξασφαλίσουν ότι όλα τα συμβόλαια που καλύπτουν την     ρεται στο άρθρο Ι παράγραφος 4 της οδηγίας 84/5/ΕΟΚ
ασφάλιση αστικής ευθύνης σε σχέση με τη χρήση των οχη­      και του ασφαλιστή αστικής ευθύνης για το ποιος πρέπει να
μάτων:                                                     αποζημιώσει το ν%μα, τα κράτη μέλη ορίζουν ένα από τα
— καλύπτουν, βάσει ενός και μόνο ασφαλίστρου, όλη την       μέρη σαν υπεύθυνο για την αποζημίωση του θύματος χωρίς
   επικράτεια της Κοινότητας' και                           καθυστέρηση σε αρχική φάση. Εάν κατόπιν αποφασισθεί
                                                           ότι το άλλο μέρος έπρεπε να έχει καταβάλει την αποζη­
— παρέχουν, με βάση το ίδιο ασφάλιστρο, επιπλέον από        μίωση εξ ολοκλήρου ή εν μέρει θα επιστρέφει το οφειλόμενο
   την κάλυψη που απαιτείται από τις νομοθεσίες των        ποσό στο μέρος το οποίο την κατέβαλε.
    κρατών μελών στις οποίες σταθμεύει κανονικά το
   όχημα, τουλάχιστον την κάλυψη που απαιτείται από τη
   νομοθεσία σε κάθε ένα από τα άλλα κράτη μέλη.                                    Άρύ·ρο 5
                                                           Τα κράτη μέλη λαμβάνουν τα αναγκαία μέτρα για να συμ­
                        Άο'&ρο 3
                                                            μορφωθούν με την παρούσα οδηγία το αργότερο μέχρι τις
Η ακόλουθη πρόταση προστίθεται στο πρώτο εδάφιο του        31 Δεκεμβρίου 1992.
άρθρου Ι παράγραφος 4 της οδηγίας 84/5/ΕΟΚ:
    «Ωστόσο, τα κράτη μέλη είναι δυνατόν να μην επιτρέ­     Ενημερώνουν την Επιτροπή σχετικά.
   πουν στον οργανισμό να καταβάλει την αποζημίωση
   ακόμα και αν το θύμα έχει αποδείξει ότι το υπεύθυνο                              Άρ'&ρο 6
   για το ατύχημα μέρος δεν είναι σε θέση ή δεν επιθυμεί
   να προβεί στην ανωτέρω πληρωμή.»                         Η οδηγία αυτή απευθύνεται στα κράτη μέλη.