CELEX: 32011D0149
Language: et
Date: 2011-03-07 00:00:00
Title: 2011/149/EL: Komisjoni otsus, 7. märts 2011 , milles käsitletakse varasemaid lennunduse heitkoguseid vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2003/87/EÜ (millega luuakse ühenduses kasvuhoonegaaside saastekvootidega kauplemise süsteem) artikli 3c lõikele 4 (teatavaks tehtud numbri K(2011) 1328 all)  EMPs kohaldatav tekst

8.3.2011   
            
            
               ET
            
            
               Euroopa Liidu Teataja
            
            
               L 61/42
            
         KOMISJONI OTSUS,
   7. märts 2011,
   milles käsitletakse varasemaid lennunduse heitkoguseid vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2003/87/EÜ (millega luuakse ühenduses kasvuhoonegaaside saastekvootidega kauplemise süsteem) artikli 3c lõikele 4
   (teatavaks tehtud numbri K(2011) 1328 all)
   (EMPs kohaldatav tekst)
   (2011/149/EL)
   EUROOPA KOMISJON,
   võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut,
   võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 13. oktoobri 2003. aasta direktiivi 2003/87/EÜ, millega luuakse ühenduses kasvuhoonegaaside saastekvootidega kauplemise süsteem ja muudetakse nõukogu direktiivi 96/61/EÜ, (1) eriti selle artikli 3c lõiget 4,
   ning arvestades järgmist:
   
               (1)
            
            
               Direktiivi 2003/87/EÜ artiklis 3c on sätestatud õhusõidukite käitajatele eraldatavate saastekvootide üldkogus. Kõnealune kogus on määratletud varasemate lennunduse heitkoguste osakaaluna protsentides. Direktiivi 2003/87/EÜ artikli 3 punktis s on varasemad lennunduse heitkogused määratletud kui 2004., 2005. ja 2006. kalendriaastal kõnealuse direktiivi I lisas nimetatud lennutegevust sooritanud õhusõidukite tekitatud heitkoguste aasta keskmine. Vastavalt direktiivi 2003/87/EÜ artikli 3c lõigetele 2 ja 3 tuleks õhusõiduki käitajatele eraldatavate lennunduse saastekvootide üldkogus arvutada kõnealuse varasemate heitkoguste keskmise põhjal.
            
         
               (2)
            
            
               Komisjoni aitas Eurocontrol vastavalt direktiivi 2003/87/EÜ artiklile 18b. Loeti, et parimad kättesaadavad andmed varasemate lennunduse heitkoguste arvutamiseks on lennuliiklust käsitlevad terviklikud andmed, mis on Eurocontroli andmebaasides ning saadud marsruudi navigatsioonitasude keskasutusest (Central Route Charges Office, CRCO) ja lennuliikluse voogude juhtimise kesksest üksusest (Central Flow Management Unit, CFMU). Kõnealused andmed sisaldavad muu hulgas iga üksiku lennu tegeliku marsruudi pikkuse arvutamist. Iga lennu heitkogused arvutati välja meetodite ANCAT 3 (Abatement of Nuisances Caused by Air Transport) ja CASE (Calculation of Emissions by Selective Equivalence) abil. Varasemate lennunduse heitkoguste kõnealuse arvutusmeetodi täiendavaks tõhustamiseks kasutati tegelikku kütusetarbimist käsitlevaid andmeid, mille esitas vabatahtlikult õhusõidukite käitajate valikrühm, et aidata tõhustada modelleerimisel põhineva lähenemisviisi täpsust. Tehti täiendavad arvutused abijõuseadmetega (APU) seotud kütusekulu arvutamiseks. Kasutatud lähenemisviisi kohaselt määrati esiteks kindlaks eri õhusõidukiliikide abijõuseadmete keskmine kütusekulu. Seejärel ekstrapoleeriti abijõuseadmete kütusekulu üksikud heitekoefitsiendid, et arvutada abijõuseadmete koguheide, kohaldades protsessi, milles võeti arvesse ELi heitkogustega kauplemise süsteemi raames toimunud lendude jaoks tegelikult kasutatud kütuse osa iga õhusõiduki liigi kohta ja maaühendusvoolu kasutust lennujaamades. Heitkogused, mis vastasid abijõuseadmete kogukütusekulust tulenevatele heitkogustele, lisati iga 2004., 2005. ja 2006. kalendriaasta varasematele lennunduse heitkogustele.
            
         
               (3)
            
            
               2004. kalendriaastal oli direktiivi 2003/87/EÜ I lisas loetletud lennutegevust sooritanud õhusõiduki aastane heitkogus 209 123 585 tonni CO2. Sellise õhusõiduki hinnanguline heitkogus 2005. kalendriaastal oli 220 703 342 tonni CO2 ja 2006. kalendriaastal 228 602 103 tonni CO2. Varasemad lennunduse heitkogused on määratletud kõnealuste heitkoguste aritmeetilise keskmisena, mis on 219 476 343 tonni CO2.
            
         
               (4)
            
            
               Komisjon konsulteeris Euroopa Parlamendi ja nõukogu 11. veebruari 2004. aasta otsuse nr 280/2004/EÜ (ühenduse kasvuhoonegaaside heitmete järelevalve ja Kyoto protokolli rakendamise süsteemi kohta) (2) artikli 9 kohaselt loodud kliimamuutuste komisjoniga,
            
         ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA OTSUSE:
   Artikkel 1
   Direktiivi 2003/87/EÜ artikli 3c lõigete 1 ja 2 kohaldamisel on varasemad lennunduse heitkogused 219 476 343 tonni CO2.
   Artikkel 2
   Käesolev otsus on adresseeritud liikmesriikidele.
   
      Brüssel, 7. märts 2011
      
         
            Komisjoni nimel
         
         
            komisjoni liige
         
         Connie HEDEGAARD
      
   
   
      (1)  ELT L 275, 25.10.2003, lk 32.
   
      (2)  ELT L 49, 19.2.2004, lk 1.