CELEX: 32002D0844
Language: pl
Date: 2002-10-23 00:00:00
Title: Decyzja Komisji z dnia 23 października 2002 r. zmieniająca dyrektywę 2001/14/WE w odniesieniu do daty zmiany obowiązującego rozkładu jazdy transportu kolejowego (notyfikowana jako dokument C(2002) 3997)Tekst mający znaczenie dla EOG.

Ważna informacja prawna

|

32002D0844

Dziennik Urzędowy L 289 , 26/10/2002 P. 0030 - 0030

		Decyzja Komisjiz dnia 23 października 2002 r.zmieniająca dyrektywę 2001/14/WE w odniesieniu do daty zmiany obowiązującego rozkładu jazdy transportu kolejowego(notyfikowana jako dokument C(2002) 3997)(Tekst mający znaczenie dla EOG)(2002/844/WE)KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską,uwzględniając dyrektywę 2001/14/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 lutego 2001 r. w sprawie alokacji zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej i pobierania opłat za użytkowanie infrastruktury kolejowej oraz przyznawanie świadectw bezpieczeństwa [1], w szczególności jej art. 34 ust. 3,a także mając na uwadze, co następuje:(1) Załącznik III do dyrektywy 2001/14/WE ustanawia harmonogram procesu alokacji zdolności przepustowych infrastruktury kolejowej i postanawia, że zmiany obowiązującego rozkładu jazdy będą odbywać się co rok o północy w ostatnią sobotę maja.(2) Ze względu na czynności handlowe zarządy infrastruktury i przedsiębiorstwa kolejowe proponują, aby datę zmiany obowiązującego rozkładu jazdy przenieść na grudzień każdego roku.(3) Dlatego załącznik III do dyrektywy 2001/14/WE należy odpowiednio zmienić.(4) Środki ustanowione w niniejszej decyzji są zgodne z opinią komitetu utworzonego na podstawie dyrektywy 2001/14/WE,PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DECYZJĘ:Artykuł 1W załączniku III do dyrektywy 2001/14/EWG ust. 2 otrzymuje brzmienie:"2. Zmiana obowiązującego rozkładu jazdy będzie miała miejsce o północy w drugą sobotę grudnia. Gdy zmiana lub dostosowanie odbywa się po zimie, w szczególności ze względu na konieczność uwzględnienia zmian regionalnych rozkładów jazdy dla ruchu pasażerskiego, tam gdzie sytuacja tego wymaga, powinna odbywać się o północy w drugą sobotę czerwca oraz w wymaganych innych odstępach czasu w terminach położonych między tymi dwiema datami. Zarządcy infrastruktury mogą uzgodnić inne daty i w takim przypadku informują o tym Komisję, jeżeli może to naruszyć ruch międzynarodowy."Artykuł 2Niniejszą decyzję stosuje się do rozkładu jazdy 2003, który zaczyna obowiązywać dnia 14 grudnia 2002 r. Ze względu na szczególny system regulacji prawnych w Wielkiej Brytanii, Wielka Brytania może zastosować ją do rozkładu jazdy 2004, który wchodzi w życie w grudniu 2003 r. pod warunkiem że nie zostaną naruszone inne przepisy dyrektywy, w szczególności dotyczące współpracy międzynarodowej.Artykuł 3Niniejsza decyzja skierowana jest do Państw Członkowskich.Sporządzono w Brukseli, dnia 23 października 2002 r.W imieniu KomisjiLoyola De PalacioWiceprzewodniczący[1] Dz.U. L 75 z 15.3.2001, str. 29.--------------------------------------------------