CELEX: 31976H0494
Language: es
Date: 1976-05-04 00:00:00
Title: 76/494/CEE: Recomendación del Consejo, de 4 de mayo de 1976, relativa al uso racional de la energía consumida por los vehículos de carretera mediante una mejora de los hábitos de conducción

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31976H0494

76/494/CEE: Recomendación del Consejo, de 4 de mayo de 1976, relativa al uso racional de la energía consumida por los vehículos de carretera mediante una mejora de los hábitos de conducción  

Diario Oficial n° L 140 de 28/05/1976 p. 0014 - 0015 Edición especial griega: Capítulo 12 Tomo 1 p. 0132  Edición especial en español: Capítulo 12 Tomo 2 p. 0117  Edición especial en portugués: Capítulo 12 Tomo 2 p. 0117 

 RECOMENDACIÓN DEL CONSEJO    de 4 de mayo de 1976    relativa al uso racional de la energía   consumida por los vehículos de carretera mediante   una mejora de los hábitos de conducción     ( 76/494/CEE )    EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS ,    Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad   Económica Europea ,    Visto el proyecto de la Comisión ,    Considerando que , en su Resolución de 17 de   septiembre de 1974 , relativa a la nueva estrategia de la   Comunidad en política energética (1) , el Consejo ha   aprobado el objetivo de una « disminución de la   tasa de crecimiento del consumo interior mediante la   adopción de medidas que conduzcan a un uso racional y al   ahorro de energía , sin interferir en los objetivos   de desarrollo económico y social » ;    Considerando que el Consejo , en su Resolución de   17 de diciembre de 1974 , relativa al programa de acción   comunitario en el ámbito del uso racional de la   energía (2) , ha tomado nota de que , en la   comunicación que la Comisión le dirigió titulada   « Uso racional de la energía » , ésta establece   un programa de acción comunitaria en la materia ;    Considerando que es conveniente obtener lo más   rápidamente posible resultados tangibles en el ámbito   del uso racional de la energía consumida por los   vehículos , y que un comportamiento más consciente   por parte de los conductores de la necesidad de   conducir más económicamente , así como la   elección de un vehículo más económico   y de un correcto mantenimiento del mismo ,   facilitarán rápidamente el logro de estos   objetivos ;    Considerando que deben concebirse medidas de ahorro   de la energía consumida por los vehículos que sean   sugestivas y que resulten aceptables en términos   financieros para el usuario ;    Considerando que las medidas que se recomiendan son   de tal naturaleza que aseguran unos ahorros de energía   suficientes para garantizar la rentabilidad de las   inversiones necesarias ,    RECOMIENDA A LOS ESTADOS MIEMBROS :    1 . Invitar a los fabricantes de automóviles a que   incluyan informaciones prácticas sobre la forma de   ahorrar carburante en los manuales para uso del   conductor , presentando estas informaciones de tal   forma que llamen la atención y estimulen el interés   del propietario del vehículo ;    2 . Alentar en el equipamiento de los coches   privados el uso de sistemas que permitan al conductor   obtener una información sobre la forma mas   económica de conducir . Se sugieren dos métodos :     - indicar sobre el taquímetro o el cuentarrevoluciones ;   los límites de velocidad más económicos que   correspondan a cada marcha ;     - instalar un aparato de control , por ejemplo un   vacuómetro en la admisión , que permita   informar al conductor de la forma en que está   conduciendo ( buena , regular o mediocre ) ;    3 . sugerir a los usuarios de los vehículos que   controlen la puesta a punto correcta del alumbrado y del   carburador ;    4 . Con este objetivo , invitar a los fabricantes de   coches para que incluyan en el manual del conductor   informaciones claras aconsejando a los propietarios   a que , periódicamente , revisen y pongan a   punto sus vehículos ;    5 . Que todos los tipos de vehículos comercializados   sean sometidos a una prueba normalizada de   consumo de carburante a diferentes niveles de   velocidad , definiendo a nivel comunitario el   procedimiento que deba seguirse para dicha prueba y los   resultados de dicha prueba que aparezcan en el   manual de mantenimiento para conocimiento   de los eventuales compradores ;    6 . Fomentar el uso de neumáticos de carcasa radial   en el Equipamiento de los vehículos , inclusive los   vehículos pesados .    Hecho en Bruselas , el 4 de mayo de 1976 .    Por el Consejo    El Presidente    G. THORN    (1) DO n º C 153 de 9 . 7 . 1975 , p. 1 .    (2) DO n º C 153 de 9 . 7 . 1975 , p. 5 .