CELEX: 52016PC0351
Language: it
Date: 2016-05-31
Title: Proposta di DECISIONE DEL CONSIGLIO che definisce la posizione da assumere a nome dell’Unione europea in seno al pertinente comitato della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite riguardo alle proposte di modifiche dei regolamenti UN nn. 9, 11, 13, 13-H, 14, 16, 30, 41, 44, 49, 54, 55, 60, 64, 75, 78, 79, 83, 90, 106, 113, 115, 117, 129 e 134, le proposte di modifiche dei regolamenti tecnici mondiali UN nn. 15 e 16, quattro proposte per altrettanti nuovi regolamenti UN sui sistemi di assistenza alla frenata (BAS), sul controllo elettronico della stabilità (ESC), sui sistemi di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS) e sul montaggio dei pneumatici, una proposta di nuovo regolamento tecnico mondiale UN sulle procedure di misurazione delle emissioni dei veicoli a motore a due o tre ruote e una proposta di nuova risoluzione speciale n. 2 (S.R.2) mirante a migliorare l’attuazione dell’accordo globale del 1998

COMMISSIONE EUROPEA
            Bruxelles, 31.5.2016
            COM(2016) 351 final
            2016/0162(NLE)
            Proposta di
            DECISIONE DEL CONSIGLIO
            che definisce la posizione da assumere a nome dell’Unione europea in seno al pertinente comitato della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite riguardo alle proposte di modifiche dei regolamenti UN nn. 9, 11, 13, 13-H, 14, 16, 30, 41, 44, 49, 54, 55, 60, 64, 75, 78, 79, 83, 90, 106, 113, 115, 117, 129 e 134, le proposte di modifiche dei regolamenti tecnici mondiali UN nn. 15 e 16, quattro proposte per altrettanti nuovi regolamenti UN sui sistemi di assistenza alla frenata (BAS), sul controllo elettronico della stabilità (ESC), sui sistemi di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS) e sul montaggio dei pneumatici, una proposta di nuovo regolamento tecnico mondiale UN sulle procedure di misurazione delle emissioni dei veicoli a motore a due o tre ruote e una proposta di nuova risoluzione speciale n. 2 (S.R.2) mirante a migliorare l’attuazione dell’accordo globale del 1998
            
               
         
         
            
               RELAZIONE
            
            
               1.CONTESTO DELLA PROPOSTA
            
            
               •Motivi e obiettivi della proposta
            
            
               La Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite (UNECE) elabora a livello internazionale prescrizioni armonizzate che mirano a eliminare gli ostacoli tecnici agli scambi di veicoli a motore tra le parti contraenti dell’accordo del 1958 riveduto e a garantire che tali veicoli offrano un livello elevato di sicurezza e di protezione dell’ambiente.
            
            
               In conformità alla decisione 97/836/CE del Consiglio, del 27 novembre 1997, l’Unione ha aderito all’accordo della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite (“UNECE”) relativo all’adozione di prescrizioni tecniche uniformi applicabili ai veicoli a motore, agli accessori e alle parti che possono essere installati e/o utilizzati sui veicoli a motore e alle condizioni del riconoscimento reciproco delle omologazioni rilasciate sulla base di tali prescrizioni (“accordo del 1958 riveduto”) e, in conformità alla decisione 2000/125/CE del Consiglio, del 31 gennaio 2000, relativa alla conclusione dell’accordo sull’approvazione di regolamenti tecnici mondiali applicabili ai veicoli a motore, agli accessori e alle parti che possono essere installati e/o utilizzati sui veicoli a motore (“accordo parallelo”), l’Unione ha aderito all’accordo parallelo.
            
            
               Le riunioni del WP.29 UNECE, il Forum mondiale per l’armonizzazione delle regolamentazioni sui veicoli, si svolgono tre volte all’anno: a marzo, giugno e novembre di ogni anno civile. Nel corso di ogni sessione sono adottati nuovi regolamenti UN, modifiche di regolamenti UN o di regolamenti tecnici mondiali UN (UN GTR) in vigore, per adeguarli ai progressi tecnici. Prima di ogni seduta del WP.29 uno dei sei gruppi di lavoro (GR) in cui esso si articola approva le modifiche da apportare.
            
            
               Successivamente, in un’altra seduta del WP.29, se viene raggiunto il quorum e se si manifesta una maggioranza qualificata delle parti contraenti, ha luogo la votazione finale che approva le modifiche, i supplementi e le rettifiche. L’UE è parte contraente di due accordi (l’accordo del 1958 e l’accordo del 1998) nell’ambito del WP.29. Di volta in volta, viene elaborata una decisione del Consiglio, detta "megadecisione", contenente l’elenco dei regolamenti, delle modifiche, dei supplementi e delle rettifiche; essa autorizza la Commissione a votare a nome dell’Unione a ogni riunione del WP.29.
            
            
               La presente decisione del Consiglio definisce la posizione dell’Unione nella votazione dei regolamenti, delle modifiche, dei supplementi e delle rettifiche che saranno sottoposti al voto nella riunione del WP.29 di giugno 2016 che si terrà dal 20 al 24 giugno 2016.
            
            
               •Coerenza con disposizioni vigenti nel campo normativo interessato
            
            
               La presente proposta integra ed è pienamente in linea con la politica del mercato interno dell’Unione per quanto concerne l’industria automobilistica.
            
            
               Il sistema WP.29 rafforza l’armonizzazione internazionale delle norme riguardanti i veicoli. L’accordo del 1958 ha un ruolo fondamentale nel raggiungimento di questo obiettivo perché permette ai fabbricanti della UE di servirsi di un insieme comune di regolamenti sull’omologazione nella consapevolezza che il loro prodotto sarà riconosciuto dalle parti contraenti conforme alla pertinente legislazione nazionale. Grazie a questo regime, con il regolamento (CE) n. 661/2009 sulla sicurezza generale dei veicoli a motore sono state abrogate oltre 50 direttive UE e sostituite con i corrispondenti regolamenti elaborati nell’ambito dell’accordo del 1958.
            
            
               Un approccio analogo è stato adottato con la direttiva 2007/46/CE, che ha sostituito i sistemi di omologazione degli Stati membri con una procedura di omologazione dell’Unione e ha istituito un quadro armonizzato che accoglie disposizioni amministrative e prescrizioni tecniche generali per tutti i nuovi veicoli, sistemi, componenti ed entità tecniche indipendenti. La suddetta direttiva ha integrato i regolamenti UN nel sistema UE di omologazione o in quanto prescrizioni da soddisfare ai fini dell’omologazione o in quanti alternativi alla normativa dell’Unione. In seguito all’adozione di tale direttiva, i regolamenti UN sono stati progressivamente incorporati nella normativa dell’Unione e inquadrati nell’omologazione UE.
            
            
               •Coerenza con le altre normative dell’Unione
            
            
               Il sistema WP.29 si collega alla politica dell’Unione relativa alla competitività, sulla quale la presente iniziativa ha benefici effetti. La presente proposta è inoltre coerente con le politiche dell’Unione sui trasporti e l’energia, sempre tenute nella massima considerazione nell’elaborazione e nell’adozione dei regolamenti che rientrano nel quadro dell’accordo del 1958.
            
            
               2.BASE GIURIDICA, SUSSIDIARIETÀ E PROPORZIONALITÀ
            
            
               •Base giuridica
            
            
               La base giuridica della presente proposta è l’articolo 114, in combinato disposto con l’articolo 218, paragrafo 9, del trattato sul funzionamento dell’Unione europea.
            
            
               •Sussidiarietà
            
            
               Solo l’Unione può votare l’adozione di strumenti internazionali come le proposte di regolamenti UN e di modifica dei regolamenti UN e le proposte di regolamenti tecnici mondiali, nonché la loro integrazione nel sistema di omologazione dei veicoli a motore dell’Unione. Ciò impedisce la frammentazione del mercato interno e garantisce anche norme sanitarie e di sicurezza di uguale livello in tutta l’Unione. Ne derivano anche vantaggi in termini di economie di scala: i prodotti possono essere fabbricati per l’intero mercato dell’Unione e per il mercato internazionale, invece di essere adattati per ottenere l’omologazione nazionale di ogni singolo Stato membro.
            
         
         
            
               Questa proposta rispetta pertanto il principio di sussidiarietà.
            
            
               •Proporzionalità
            
            
               
                  La presente decisione del Consiglio autorizza la Commissione a votare a nome dell’Unione e, in base all’articolo 5, paragrafo 1, della decisione 97/836/CE del Consiglio, è lo strumento proporzionato per definire una posizione unitaria della UE presso l’UNECE riguardo al voto sui documenti di lavoro all’ordine del giorno della riunione del WP.29. La presente proposta soddisfa pertanto il principio di proporzionalità perché non va oltre quanto necessario per raggiungere l’obiettivo di garantire il buon funzionamento del mercato interno e al tempo stesso un livello elevato di sicurezza e di protezione pubbliche.
               
            
            
               •Scelta dell’atto giuridico
            
            
               In conformità all’articolo 218, paragrafo 9, del TFUE è necessaria una decisione del Consiglio al fine di stabilire le posizioni da adottare a nome dell’Unione in un organismo istituito da un accordo internazionale.
            
            
               3.RISULTATI DELLE VALUTAZIONI EX POST, DELLE CONSULTAZIONI DELLE PARTI INTERESSATE E DELLE VALUTAZIONI D’IMPATTO
            
            
               •Valutazioni ex post/vaglio di adeguatezza della legislazione vigente
            
            
               Non pertinente.
            
            
               •Consultazioni delle parti interessate
            
            
               Non pertinente.
            
            
               •Ricorso al parere di esperti
            
            
               Perizie esterne non sono pertinenti ai fini della presente proposta. Essa è stata tuttavia riveduta dal Comitato tecnico - Veicoli a motore.
            
            
               •Valutazione d’impatto
            
            
               La presente proposta non può essere oggetto di una valutazione d’impatto in quanto non è di natura legislativa e non sono disponibili né possibili opzioni strategiche alternative.
            
            
               •Efficienza normativa e semplificazione
            
            
               L’iniziativa non ha alcuna incidenza a livello di oneri amministrativi in quanto i riferimenti alle modifiche allegati alla megadecisione non introdurranno nuovi obblighi di informazione o altri obblighi amministrativi a carico delle imprese, neppure alle PMI. Al contrario, l’obiettivo è quello di ridurre gli oneri amministrativi poiché l’applicazione di prescrizioni armonizzate su scala mondiale consente ai fabbricanti provenienti da parti contraenti dell’accordo del 1958 al di fuori della UE di presentare documenti per omologare sistemi e componenti non solo nella UE ma anche sui mercati di esportazione.
            
            
               La proposta ha impatti assai positivi sulla competitività del settore automobilistico e sul commercio internazionale della UE. Il fatto che i partner commerciali della UE accettino regolamenti armonizzati a livello internazionale sui veicoli è il modo migliore per eliminare gli ostacoli non tariffari agli scambi e per aprire o ampliare l’accesso al mercato per le imprese del settore automobilistico europeo.
            
            
               •Diritti fondamentali
            
            
               La proposta non ha conseguenze per la tutela di diritti fondamentali.
            
            
               4.INCIDENZA SUL BILANCIO
            
         
         
            
               La presente iniziativa non ha alcuna incidenza sul bilancio.
            
            
               5.ALTRI ASPETTI
            
            
               •Piani di attuazione e modalità di monitoraggio, valutazione e informazione
            
            
               Non pertinente.
            
            
               •Documenti esplicativi (per le direttive)
            
            
               Non applicabile
            
            
               •Illustrazione dettagliata delle singole disposizioni della proposta
            
            
               La proposta definisce la posizione dell’Unione nella votazione 
            
            
               delle modifiche ai regolamenti UN nn. 9, 11, 13, 13-H, 14, 16, 30, 41, 44, 49, 54, 55, 60, 64, 75, 78, 79, 83, 90, 106, 113, 115, 117, 129 e 134; 
            
            
               le proposte di modifiche dei regolamenti tecnici mondiali UN nn. 15 e 16;
            
            
               quattro proposte per altrettanti nuovi regolamenti UN sui sistemi di assistenza alla frenata (Brake Assist Systems - BAS), sul controllo elettronico della stabilità (Electronic Stability Control - ESC), sui sistemi di controllo della pressione dei pneumatici (Tyre Pressure Monitoring Systems - TPMS) e sul montaggio dei pneumatici; 
            
            
               una proposta di nuovo regolamento tecnico mondiale UN sulle procedure di misurazione delle emissioni dal basamento e per evaporazione dei veicoli a motore a due o tre ruote; nonché 
            
            
               una proposta di nuova risoluzione speciale n. 2 (S.R.2) mirante a migliorare l’attuazione dell’accordo globale del 1998.
            
            
               2016/0162 (NLE)
            
            
               Proposta di
            
            
               DECISIONE DEL CONSIGLIO
            
            
               che definisce la posizione da assumere a nome dell’Unione europea in seno al pertinente comitato della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite riguardo alle proposte di modifiche dei regolamenti UN nn. 9, 11, 13, 13-H, 14, 16, 30, 41, 44, 49, 54, 55, 60, 64, 75, 78, 79, 83, 90, 106, 113, 115, 117, 129 e 134, le proposte di modifiche dei regolamenti tecnici mondiali UN nn. 15 e 16, quattro proposte per altrettanti nuovi regolamenti UN sui sistemi di assistenza alla frenata (BAS), sul controllo elettronico della stabilità (ESC), sui sistemi di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS) e sul montaggio dei pneumatici, una proposta di nuovo regolamento tecnico mondiale UN sulle procedure di misurazione delle emissioni dei veicoli a motore a due o tre ruote e una proposta di nuova risoluzione speciale n. 2 (S.R.2) mirante a migliorare l’attuazione dell’accordo globale del 1998
            
            
               IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA,
            
            
               visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, in particolare l’articolo 114, in combinato disposto con l’articolo 218, paragrafo 9,
            
            
               vista la proposta della Commissione europea,
            
         
         
            
               considerando quanto segue:
            
            
               (1)In conformità alla decisione 97/836/CE del Consiglio
                  1
               , l’Unione ha aderito all’accordo della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite (UNECE) relativo all’adozione di prescrizioni tecniche uniformi applicabili ai veicoli a motore, agli accessori e alle parti che possono essere installati e/o utilizzati sui veicoli a motore e alle condizioni del riconoscimento reciproco delle omologazioni rilasciate sulla base di tali prescrizioni (“accordo del 1958 riveduto”).
            
            
               (2)In conformità alla decisione 2000/125/CE del Consiglio
                  2
               , l’Unione ha aderito all’accordo sull’approvazione di regolamenti tecnici applicabili a livello mondiale ai veicoli a motore, agli accessori e alle parti che possono essere installati e/o utilizzati sui veicoli a motore (“accordo parallelo”).
            
            
               (3)La direttiva 2007/46/CE del Parlamento europeo e del Consiglio
                  3
                ha sostituito i sistemi di omologazione degli Stati membri con una procedura di omologazione dell’Unione e ha istituito un quadro armonizzato recante le disposizioni amministrative e le prescrizioni tecniche generali per tutti i nuovi veicoli, sistemi, componenti ed entità tecniche indipendenti. La suddetta direttiva ha integrato i regolamenti UN nel sistema UE di omologazione o in quanto prescrizioni da soddisfare ai fini dell’omologazione o in quanti alternativi alla normativa dell’Unione. In seguito all’adozione di tale direttiva, i regolamenti UN sono stati progressivamente incorporati nella normativa dell’Unione e inquadrati nell’omologazione UE.
            
            
               (4)Alla luce dell’esperienza e dei progressi tecnici, occorre adeguare al progresso tecnico le prescrizioni relative ad alcuni elementi o caratteristiche disciplinati dai regolamenti UN nn. 9, 11, 13-H, 14, 16, 30, 41, 44, 49, 54, 55, 60, 64, 75, 78, 79, 83, 90, 106, 113, 115, 117, 129 e 134 e dal regolamento tecnico mondiale UN (GTR) nn. 15 e 16.
            
            
               (5)Al fine di stabilire prescrizioni uniformi per omologare sistemi di assistenza alla frenata (BAS), sistemi di controllo elettronico della stabilità (ESC), sistemi di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS) e montaggio dei pneumatici, occorre adottare quattro nuovi regolamenti UN. 
            
            
               (6)Al fine di stabilire prescrizioni tecniche uniformi sulle procedure di misurazione delle emissioni dal basamento e per evaporazione dei veicoli a motore a due o tre ruote, occorre adottare un nuovo regolamento tecnico mondiale UN (GTR).
            
            
               (7)Al fine di migliorare l’attuazione dell’accordo globale del 1998, occorre adottare una nuova risoluzione speciale n. 2 (S.R.2).
            
            
               (8)È pertanto necessario definire la posizione che deve essere adottata a nome dell’Unione in seno al comitato amministrativo dell’accordo del 1958 riveduto e al comitato esecutivo dell’accordo parallelo riguardo all’adozione di tali atti UN,
            
            
               HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:
            
            
               Articolo 1
            
            
               La posizione che deve essere adottata a nome dell’Unione in seno al comitato amministrativo dell’accordo del 1958 riveduto e al comitato esecutivo dell’accordo parallelo nella riunione che si terrà dal 20 al 24 giugno 2016 è quella di votare a favore delle proposte elencate nell’allegato della presente decisione.
            
            
               Articolo 2
            
            
               La presente decisione entra in vigore il giorno della sua adozione.
            
            
               Fatto a Bruxelles, il
            
            
               
                     Per il Consiglio
               
               
                     Il presidente
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  Decisione 97/836/CE del Consiglio, del 27 novembre 1997, ai fini dell’adesione della Comunità europea all’accordo della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite relativo all’adozione di prescrizioni tecniche uniformi applicabili ai veicoli a motore, agli accessori ed alle parti che possono essere installati e/o utilizzati sui veicoli a motore ed alle condizioni del riconoscimento reciproco delle omologazioni rilasciate sulla base di tali prescrizioni (“accordo del 1958 riveduto”) (GU L 346 del 17.12.1997, pag. 78).
               
               
                  
                     (2)
                  Decisione 2000/125/CE del Consiglio, del 31 gennaio 2000, relativa alla conclusione dell’accordo sull’approvazione di regolamenti tecnici applicabili a livello mondiale ai veicoli a motore, agli accessori e alle parti che possono essere installati e/o utilizzati sui veicoli a motore (“accordo parallelo”) (GU L 35 del 10.2.2000, pag. 12).
               
               
                  
                     (3)
                  Direttiva 2007/46/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 5 settembre 2007, che istituisce un quadro per l’omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli (direttiva quadro) (GU L 263 del 9.10.2007, pag. 1).
               
            
      
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               COMMISSIONE EUROPEA
            Bruxelles, 31.5.2016
            COM(2016) 351 final
            ALLEGATO
            della
            Proposta di decisione del Consiglio
            che definisce la posizione da assumere a nome dell'Unione europea in seno al pertinente comitato della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite riguardo alle proposte di modifiche dei regolamenti UN nn. 9, 11, 13, 13-H, 14, 16, 30, 41, 44, 49, 54, 55, 60, 64, 75, 78, 79, 83, 90, 106, 113, 115, 117, 129 e 134, le proposte di modifiche dei regolamenti tecnici mondiali UN nn. 15 e 16, quattro proposte per altrettanti nuovi regolamenti UN sui sistemi di assistenza alla frenata (BAS), sul controllo elettronico della stabilità (ESC), sui sistemi di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS) e sul montaggio dei pneumatici, una proposta di nuovo regolamento tecnico mondiale UN sulle procedure di misurazione delle emissioni dei veicoli a due o tre ruote e una proposta di nuova risoluzione speciale n. 2 (S.R.2) mirante a migliorare l'attuazione dell'accordo globale del 1998
            
               
         
         
            
               ALLEGATO
            
            
                     
                        Titolo del punto dell’ordine del giorno
                     
                  
                  
                     
                        Doc. di riferimento
                     
                  
               
                     
                        Proposta di supplemento 2 alla serie di modifiche 07 del regolamento UN n. 9 (Rumorosità dei veicoli a due o tre ruote)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/45
                     
                  
               
                     
                        Proposta di supplemento 4 alla serie di modifiche 03 del regolamento UN n. 11 (Serrature e cerniere delle porte)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/33
                     
                  
               
                     
                        Proposta di supplemento 1 alla serie di modifiche 04 del regolamento UN n. 11 (Serrature e cerniere delle porte)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/34
                     
                  
               
                     
                        Proposta di supplemento 14 alla serie di modifiche 11 del regolamento UN n. 13 (Frenatura dei veicoli pesanti)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/49
                     
                  
               
                     
                        Proposta di serie di modifiche 01 del regolamento UN n. 13-H (Emissioni dei veicoli appartenenti alle categorie M1 ed N1)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/50
                     
                  
               
                     
                        Proposta di supplemento 7 alla serie di modifiche 07 del regolamento UN n. 14 (Cinture di sicurezza, ancoraggi ISOFIX e i-Size)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/35
                     
                  
               
                     
                        Proposta di supplemento 7 alla serie di modifiche 06 del regolamento UN n. 16 (Cinture di sicurezza, ISOFIX e i-Size)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/36
                     
                  
               
                     
                        Proposta di supplemento 18 alla serie di modifiche 02 del regolamento UN n. 30 (pneumatici per autovetture e loro rimorchi)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/51
                     
                  
               
                     
                        Proposta di supplemento 5 alla serie di modifiche 04 del regolamento UN n. 41 (Emissioni acustiche dei motocicli)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/46
                     
                  
               
                     
                        Proposta di supplemento 11 alla serie di modifiche 04 del regolamento UN n. 44 (Sistemi di ritenuta per bambini)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/37
                     
                  
               
                     
                        Proposta di supplemento 8 alla serie di modifiche 05 del regolamento UN n. 49 (Emissioni dei motori ad accensione spontanea e ad accensione comandata (a GPL e a GNC))
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/40
                     
                  
               
                     
                        Proposta di supplemento 4 alla serie di modifiche 06 del regolamento UN n. 49 (Emissioni dei motori ad accensione spontanea e ad accensione comandata (a GPL e a GNC))
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/41
                     
                  
               
                     
                        Proposta di supplemento 21 alla serie di modifiche 01 del regolamento UN n. 54 (pneumatici per veicoli commerciali e loro rimorchi)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/52
                     
                  
               
                     
                        Proposta di supplemento 6 alla serie di modifiche 01 del regolamento UN n. 55 (dispositivi di aggancio meccanici)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/53
                     
                  
               
                     
                        Proposta di supplemento 5 al regolamento UN n. 60 (Comandi azionati dal conducente per ciclomotori e motocicli)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/27
                     
                  
               
                     
                        Proposta di nuova serie di modifiche 03 del regolamento UN n. 64 (unità di scorta per uso temporaneo, pneumatici antiforatura, sistema di marcia a piatto, sistema di controllo della pressione dei pneumatici)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/54
                     
                  
               
                     
                        Proposta di supplemento 16 al regolamento UN n. 75 (pneumatici per veicoli appartenenti alla categoria L)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/55
                     
                  
               
                     
                        Proposta di supplemento 3 alla serie di modifiche 03 del regolamento UN n. 78 (Frenatura dei veicoli appartenenti alla categoria L)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/56
                     
                     
                        e WP.29-169-03
                     
                  
               
                     
                        Proposta di supplemento 5 alla serie di modifiche 01 del regolamento UN n. 79 (Dispositivo di sterzo)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/57
                     
                  
               
                     
                        Proposta di supplemento 7 alla serie di modifiche 06 del regolamento UN n. 83 (Emissioni dei veicoli appartenenti alle categorie M1 ed N1)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/42
                     
                  
               
                     
                        Proposta di supplemento 3 alla serie di modifiche 07 del regolamento UN n. 83 (Emissioni dei veicoli appartenenti alle categorie M1 ed N1)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/43
                     
                  
               
                     
                        Proposta di supplemento 3 alla serie di modifiche 02 del regolamento UN n. 90 (Ricambi per freni)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/58
                     
                  
               
                     
                        Proposta di supplemento 14 al regolamento UN n. 106 (pneumatici per veicoli agricoli)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/59
                     
                     
                  
               
                     
                        Proposta di supplemento 6 alla serie di modifiche 01 del regolamento UN n. 113 (Proiettori che emettono un fascio anabbagliante simmetrico)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/74
                     
                  
               
                     
                        Proposta di supplemento 7 del regolamento UN n. 115 (Impianti a GPL e GNC installati a posteriori)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/44
                     
                  
               
                     
                        Proposta di supplemento 9 alla serie di modifiche 02 del regolamento UN n. 117 (Pneumatici, resistenza al rotolamento, rumore di rotolamento e aderenza sul bagnato)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/60
                     
                  
               
                     
                        Proposta di serie di modifiche 01 del regolamento UN n. 129 (Sistemi avanzati di ritenuta per bambini - ECRS)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/38
                     
                  
               
                     
                        Proposta di supplemento 2 al regolamento UN n. 134 (Veicoli a idrogeno, con pile a combustibile - HFCV)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/39
                     
                  
               
                     
                        Proposta di nuovo regolamento UN relativo ai sistemi di assistenza alla frenata (BAS)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/61
                     
                  
               
                     
                        Proposta di nuovo regolamento UN relativo ai sistemi di controllo elettronico della stabilità (ESC)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/62
                     
                  
               
                     
                        Proposta di nuovo regolamento UN relativo ai sistemi di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/63
                     
                  
               
                     
                        Proposta di nuovo regolamento UN relativo al montaggio dei pneumatici
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/64
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        Proposta di modifica 01 del regolamento tecnico mondiale (UN GTR) n. 15 - Procedura di prova armonizzata a livello mondiale per veicoli commerciali leggeri (WLTP)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/68
                     
                  
               
                     
                        Proposta di modifica 01 del regolamento tecnico mondiale (UN GTR) n. 16 (Pneumatici)
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/70
                     
                  
               
                     
                        Proposta di nuova risoluzione speciale n. 2 (S.R.2) - Miglioramento dell’attuazione dell’accordo globale del 1998
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/65
                     
                  
               
                     
                        Proposta di regolamento tecnico mondiale (UN GTR) sulla procedura di misurazione dei veicoli a motore a due o tre ruote muniti di motore a combustione interna riguardo alle emissioni dal basamento ed evaporative
                     
                  
                  
                     
                        ECE/TRANS/WP.29/2016/66