CELEX: 32016D0419
Language: bg
Date: 2016-03-18 00:00:00
Title: Решение за изпълнение (ЕС) 2016/419 на Комисията от 18 март 2016 година относно несъответствие на таксови единици за 2016 година за зони за събиране на такси, определени съгласно член 17 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013 (нотифицирано под номер С(2016) 1588) (Текст от значение за ЕИП)

22.3.2016   
               
               
                  BG
               
               
                  Официален вестник на Европейския съюз
               
               
                  L 75/60
               
            РЕШЕНИЕ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ (ЕС) 2016/419 НА КОМИСИЯТА
      от 18 март 2016 година
      относно несъответствие на таксови единици за 2016 година за зони за събиране на такси, определени съгласно член 17 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013
      
         
            (нотифицирано под номер С(2016) 1588)
         
      
      (само текстовете на немски, нидерландски и френски език са автентични)
      (текст от значение за ЕИП)
      ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
      като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
      като взе предвид Регламент (ЕО) № 550/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 10 март 2004 г. за осигуряването на аеронавигационно обслужване в единното европейско небе (Регламент за осигуряване на обслужване) (1), и по-специално член 15, параграф 4 от него,
      като взе предвид Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013 на Комисията от 3 май 2013 г. за установяване на обща схема за таксуване на аеронавигационното обслужване (2), и по-специално член 17, параграф 1, буква д) от него,
      като има предвид, че:
      
                  (1)
               
               
                  С Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013 е определена обща схема за таксуване на аеронавигационното обслужване. Общата схема за таксуване е съществен елемент за постигане на целите на Схемата за ефективност на дейността, създадена съгласно член 11 от Регламент (ЕО) № 549/2004 на Европейския парламент и на Съвета (3) и Регламент за изпълнение (ЕС) № 390/2013 на Комисията (4).
               
            
                  (2)
               
               
                  В Решение за изпълнение 2014/132/ЕС на Комисията (5) са определени валидни за целия Европейски съюз цели за ефективност, включително цел за разходоефективност на аеронавигационното обслужване по маршрута, която е изразена в установени единични разходи за предоставяне на такива услуги през втория референтен период, обхващащ годините от 2015 г. до 2019 г. включително.
               
            
                  (3)
               
               
                  В член 17, параграф 1, букви б) и в) от Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013 е предвидено Комисията да направи оценка на таксовите единици за 2015 г. за зоните за събиране на такси, представени на Комисията от държавите членки до 1 юни 2014 г. в съответствие с изискванията по член 9, параграфи 1 и 2 от посочения регламент. При тази оценка се проверява съответствието на тези таксови единици с изискванията по регламенти за изпълнение (ЕС) № 390/2013 и (ЕС) № 391/2013.
               
            
                  (4)
               
               
                  Комисията направи своята оценка на таксовите единици със съдействието на Звеното на Евроконтрол за преглед на ефективността и централния офис на Евроконтрол за пътните такси, като използва данните и допълнителната информация, предоставени от държавите членки до 1 юни 2015 г., както и докладите на националните надзорни органи относно оценката на разходите, освободени от механизма за споделяне на разходите, представени в съответствие с член 14, параграф 2, буква е) от Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013. При оценката Комисията взе под внимание и разясненията и корекциите, направени преди консултативната среща за таксовите единици за 2016 г. за обслужване по маршрута, която се състоя на 25 и 26 юни 2015 г. в изпълнение на член 9, параграф 1 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013, а също и корекциите в таксовите единици, внесени от държави членки след последвалия обмен с Комисията.
               
            
                  (5)
               
               
                  Въз основа на посочената оценка, като взе предвид Решение за изпълнение (ЕС) 2015/670 на Комисията (6) и Решение за изпълнение (ЕС) 2016/420 на Комисията (7), Комисията установи в съответствие с член 17, параграф 1, буква д) от Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013, че таксовите единици за 2016 година за зоните за събиране на такси на Белгия, Германия, Франция, Люксембург и Нидерландия не са в съответствие с регламенти за изпълнение (ЕС) № 390/2013 и (ЕС) № 391/2013.
               
            
                  (6)
               
               
                  В член 11, параграф 1 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 390/2013 се предвижда националните надзорни органи на държавите членки да изготвят планове за ефективност, съдържащи цели за ефективност, съответстващи на целите за ефективност за целия Съюз. Съгласно член 11, параграф 2 и приложение IV към Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013 таксовите единици се изчисляват въз основа на установените разходи по маршрута и прогнозираните единици обслужване, определени в плана за ефективност на дадена държава членка, т.е. на установените единични разходи по маршрута. Докато целите за ефективност на Белгия, Германия, Франция, Люксембург и Нидерландия не бъдат сметнати за съобразени с целите на целия Съюз, таксовите единици, изчислени въз основа на тях, не могат да се смятат за съответстващи на разпоредбите на регламенти за изпълнение (ЕС) № 390/2013 и (ЕС) № 391/2013.
               
            
                  (7)
               
               
                  Съгласно член 17, параграф 1, буква д) от Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013 съответните държави членки следва да бъдат уведомени за констатациите на Комисията.
               
            
                  (8)
               
               
                  Съгласно член 17, параграф 1, буква д) държавите членки представят на Комисията в срок от един месец преработени таксови единици,
               
            ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
      Член 1
      Посочените в приложението към настоящото решение таксови единици за 2016 г. за зоните за събиране на такси не са в съответствие с изискванията в регламенти за изпълнение (ЕС) № 390/2013 и (ЕС) № 391/2013.
      Член 2
      Адресати на настоящото решение са Кралство Белгия, Федерална република Германия, Френската република, Великото херцогство Люксембург и Кралство Нидерландия.
      
         Съставено в Брюксел на 18 март 2016 година.
         
            
               За Комисията
            
            Violeta BULC
            
               Член на Комисията
            
         
      
      
         (1)  ОВ L 96, 31.3.2004 г., стр. 10.
      
         (2)  ОВ L 128, 9.5.2013 г., стр. 31.
      
         (3)  Регламент (ЕО) № 549/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 10 март 2004 г. за определяне на рамката за създаването на Единно европейско небе (рамков регламент) (ОВ L 96, 31.3.2004 г., стр. 1).
      
         (4)  Регламент за изпълнение (ЕС) № 390/2013 на Комисията от 3 май 2013 г. за определяне на схема за ефективност на аеронавигационното обслужване и мрежовите функции (ОВ L 128, 9.5.2013 г., стр. 1).
      
         (5)  Решение за изпълнение 2014/132/ЕС на Комисията от 11 март 2014 г. за определяне на валидни за целия Европейски съюз цели за ефективност на мрежата за управление на въздушното движение и алармени прагове, отнасящи се за втория референтен период 2015—2019 г. (ОВ L 71, 12.3.2014 г., стр. 20).
      
         (6)  Решение за изпълнение (ЕС) 2015/670 на Комисията от 27 април 2015 г. относно съответствието на отнасящите се за 2015 година таксови единици за зоните за събиране на такси, определени съгласно член 17 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013 (ОВ L 110, 29.4.2015 г., стр. 25).
      
         (7)  Решение за изпълнение (ЕС) 2016/420 на Комисията от 18 март 2016 г. относно несъответствие на таксови единици за 2015 година за зони за събиране на такси, определени съгласно член 17 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013 на Комисията (вж. страница 63 от настоящия брой на Официален вестник).
      
         ПРИЛОЖЕНИЕ
         
            Представени таксови единици по маршрут за 2016 г. за зони за събиране на такси, които не са в съответствие
         
         
                      
                  
                  
                     Зона за събиране на такси
                  
                  
                     Представена таксова единица по маршрут за 2016 г. в национална валута (*) (код по ISO)
                  
               
                     1
                  
                  
                     Белгия — Люксембург
                  
                  
                     65,41
                  
               
                     2
                  
                  
                     Франция
                  
                  
                     67,54
                  
               
                     3
                  
                  
                     Германия
                  
                  
                     82,59
                  
               
                     4
                  
                  
                     Нидерландия
                  
                  
                     67,00
                  
               
            (*)  Посочените тук таксови единици не включват административната таксова единица, която е спомената в член 18, параграф 1 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013 и се прилага за държавите — страни по Многостранното споразумение на Евроконтрол за пътните такси.