CELEX: 51995PC0424
Language: sv
Date: 1995-09-14
Title: Ändrat förslag till rådets direktiv om tillnärmning av medlemsstaternas bestämmelser om transport av farligt gods på järnväg

* ™fr
                      EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION
  it            fr
 fr              fr
  fr
       fr.^fr

                                                    Bryssel den 14 09.1995
                                                     KOM(95) 424 slutlig

                                                     94/0284 (SYN)

                                   Ändrat förslag till

                                 RÅDETS DIREKTIV

om tillnärmning av medlemsstaternas bestämmelser om transport av farligt gods på
                                    järnväg

         (framlagt av kommissionen i enlighet med artikel 189a.2 i Romfördraget)
 ---pagebreak---  ---pagebreak---                                  Explanatory memorandum

Subject : Amendment to the proposal for a Council Directive on the approximation of the
          laws of Member States with regard to the transport of dangerous goods by rail

Background

Both the European Parliament's1 and the Economic and Social Committee's2 reports on the
proposal are supportive of the initiative. The following amendment to its original proposal
can be accepted by the Commission.

The final amendment, accepted by the Commission, allows Member States who are currently
involved in rail transport operations with states of the former Soviet Union to continue to do
so, where the conditions of transport do not fully comply with the requirements of the Annex
but are of an equivalent level of safety.

The remaining 4 amendments were considered inappropriate for incorporation in the text.

Amendment 1 which would require all consignments of dangerous goods by rail to be subject
to a prior notification procedure was considered over-bureaucratic with no obvious increase
in safety.

The second amendment, requiring a total prohibition on transport of dangerous goods on
trains carrying members of the public, even in small quantities, would create difficulties in
practice for certain Member States and on branch lines.

Amendment 3 is misplaced in an Article that allows only for stricter provisions and
furthermore gives derogations to sections of the railway which should have no problem
meeting the Annex.

The 4th amendment would allow for the persistence of barriers to trade with regard to
construction standards.

        O.J.

        O.J.

                                           ^
 ---pagebreak---                                   Ändrat förslag
                              RÅDETS DIREKTIV
 om tillnärmning av medlemsstaternas bestämmelser om transport av farligt gods på
                                     järnväg

Kommissionens förslag, vilket läggs fram i dokument KOM(94)573 slutl.1, ändras på
följande sätt:

Ursprunglig lydelse av kommissionens förslag                                     Ändrad lydelse

                                                (Ändring)
                                                  Artikel 7

Om inte annat följer av nationella bestämmelser               1.         Om inte annat följer av nationella
eller   gemenskaps-bestämmelser                om         bestämmelser eller gemenskaps-bestämmelser om
marknadstillträde skall transport av farligt gods             marknadstillträde skall transport av farligt gods
på järnväg mellan gemenskapens territorium och                på järnväg mellan gemenskapens territorium och
tredje land ske enligt kraven i RID.                          tredje land ske enligt kraven i RID.

                                                              2.         Detta        direktiv            inskränker         inte
                                                              medlemsstaternas rätt att anta bestämmelser om

                                                    (     järnvägstransport inom sitt territorium av farligt
                                                              gods som fraktas till och från de stater i före
                                                              detta Sovjetunionen som inte är fördragsslutande
                                                              part i COTIF. Sådana bestämmelser skall endast
                                                              gälla för befordran av farligt gods som dellast,
                                                              fristående     bulklast         eller        i     tankar      med
                                                          järnvägsvagnar               som         är          godkända       för
                                                          järnvägstrafik          i     en         stat        som    inte     är
                                                              fördragsslutande         part    i      COTIF.         Tyskland,
                                                              Finland och Österrike skall genom lämpliga
                                                              åtgärder     och   föreskrifter           säkerställa       att en
                                                              säkerhetsstandard          som            motsvarar         RID:s
                                                              bestämmelser       upprätthålls.             I Tyskland        och
                                                              Österrike skall bestämmelserna i denna punkt
                                                              endast gälla för tankvagnar.
                                       I övrigt inga ändringar.

         E G T n r C 389, 31.12.1994, s. 15.
 ---pagebreak---  ---pagebreak---                                                                     ISSN 1024-4506

                                                        KOM(95) 424 slutlig

                                               DOKUMENT

SV                                                                             07

                                     Katalognummer : CB-CO-95-463-SV-C

                                                               ISBN 92-77-93331-3

Byrån för Europeiska gemenskapernas officiella publikationer
L-2985 Luxemburg
                                         U