CELEX: 31988L0321
Language: bg
Date: 1988-05-16 00:00:00
Title: Директива на Комисията от 16 май 1988 година за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 71/127/ЕИО на Съвета за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно огледалата за обратно виждане на моторните превозни средства

13/ 08
            
            
               BG
            
            
               Официален вестник на Европейския съюз
            
            
               209
            
         31988L0321
   
               L 147/77
            
            
               ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ
            
            
               
            
         
      ДИРЕКТИВА НА КОМИСИЯТА
   
   от 16 май 1988 година
   за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 71/127/ЕИО на Съвета за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно огледалата за обратно виждане на моторните превозни средства
   (88/321/ЕИО)
   КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,
   като взе предвид Договора за създаване на Европейската икономическа общност,
   като взе предвид Директива 71/127/ЕИО на Съвета от 1 март 1971 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно огледалата за обратно виждане на моторните превозни средства (1), последно изменена с Директива 86/562/EИО на Комисията (2), и по-специално член 9 от нея,
   като има предвид, че благодарение на натрупания опит и като се отчита съвременното състояние на техниката, понастоящем е възможно някои изисквания на Директива 71/127/ЕИО да се направят по-строги с цел подобряване на пътната безопасност;
   като има предвид, че за превозните средства от категория N2 с маса, надвишаваща 7,5 тона, и за превозните средства от категория N3, различни от влекачи на полуремаркета, настоящите изисквания се оказаха недостатъчни, що се отнася до външното поле на видимост встрани и зад превозното средство; като има предвид, че с оглед да се преодолее този недостатък, е необходимо да се предвиди наличието на допълнително огледало за обратно виждане от така наречения тип „широкоъгълно“;
   като има предвид, че за превозните средства от категория N2 с маса, надвишаваща 7,5 тона, настоящите изисквания също се оказаха недостатъчни, що се отнася до полето на видимост в непосредствена близост до конструкцията на кабината от страната, противоположна на мястото на водача; като има предвид, че с оглед да се преодолее този недостатък, е необходимо да се предвиди наличието на допълнително огледало за обратно виждане от така наречения тип „за непосредствена близост“;
   като има предвид, че мерките, предвидени в настоящата директива, са в съответствие със становището на Комитета за привеждане в съответствие с техническия прогрес на директивите относно отстраняването на техническите прегради пред търговията в сектора на моторните превозни средства,
   ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:
   Член 1
   Приложения II и III към Директива 71/127/ЕИО се изменят в съответствие с приложението към настоящата директива.
   Член 2
   1.   От 1 януари 1989 г. държавите-членки не могат на основания, свързани с огледалата за обратно виждане:
   
               —
            
            
               нито да отказват типово одобрение на ЕИО или да издадат документа, предвиден в член 10, параграф 1, трето тире от Директива 70/156/ЕИО на Съвета (3), или национално типово одобрение за тип превозно средство,
            
         
               —
            
            
               нито да забраняват въвеждането в експлоатация на превозни средства,
            
         ако огледалата за обратно виждане на този тип превозно средство или на тези превозни средства отговарят на изискванията на настоящата директива.
   2.   От 1 октомври 1990 г. държавите-членки:
   
               —
            
            
               преустановяват издаването на документа, предвиден в член 10, параграф 1, трето тире от Директива 70/156/ЕИО за тип превозно средство, чиито огледала за обратно виждане не отговарят на изискванията на настоящата директива,
            
         
               —
            
            
               могат да отказват да издават национално типово одобрение за тип превозно средство, чиито огледала за обратно виждане не отговарят на изискванията на настоящата директива,
            
         
               —
            
            
               могат да забраняват въвеждането в експлоатация на превозни средства, чиито огледала за обратно виждане не отговарят на изискванията на настоящата директива.
            
         Член 3
   Държавите-членки въвеждат в сила разпоредбите, необходими, за да се съобразят с настоящата директива, преди 1 януари 1989 г. Те незабавно информират Комисията за това.
   Член 4
   Адресати на настоящата директива са държавите-членки.
   
      Съставено в Брюксел на 16 май 1988 година.
      
         
            За Комисията
         
         
            COCKFIELD
         
         
            Заместник-председател
         
      
   
   
      (1)  ОВ L 68, 22.3.1971 г., стр. 1.
   
      (2)  ОВ L 327, 22.11.1986 г., стр. 49.
   
      (3)  ОВ L 42, 23.2.1970 г., стр. 1.
   ПРИЛОЖЕНИЕ
   Приложение II към Директива 71/127/ЕИО се изменя, както следва:
   В точка 2.2.2, втора колона на таблицата, вторият ред гласи:
   „M1, N1 и N2“, вместо M1 и N1.
   Приложение III към Директива 71/127/ЕИО се изменя, както следва:
   
               1.
            
            
               Точка 2.1.1 гласи:
               2.1.1.   Полетата на видимост, предписани в точка 5, трябва да бъдат получени с помощта на минималния брой задължителни огледала за обратно виждане, описани в таблицата по-долу:
               
                           Категория
                        
                        
                           Вътрешни огледала за обратно виждане
                           Клас I
                        
                        
                           Външни огледала за обратно виждане
                        
                     
                           Главни огледала за обратно виждане
                        
                        
                           Широкоъгълни огледала за обратно виждане
                           Клас IV
                        
                        
                           Огледала за обратно виждане с непосредствена близост
                           Клас V
                        
                     
                           Клас II
                        
                        
                           Клас III
                        
                     
                           M1
                           
                        
                        
                           1
                           (въпреки това, виж точка 2.1.2)
                        
                        
                           —
                           (въпреки това, виж точка 2.1.2.3)
                        
                        
                           1
                           от страната, противоположна на посоката на пътното движение (въпреки това, виж точка 2.2.1)
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                     
                           M2
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           2
                           (1 отляво и 1 отдясно)
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                           (въпреки това, виж точка 2.2.4)
                        
                        
                           —
                           (въпреки това, виж точки 2.2.2 и 3.7)
                        
                     
                           M3
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           2
                           (1 отляво и 1 отдясно)
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                           (въпреки това, виж точка 2.2.4)
                        
                        
                           —
                           (въпреки това, виж точки 2.2.2 и 3.7)
                        
                     
                           N1
                           
                        
                        
                           1
                           (въпреки това, виж точка 2.1.2)
                        
                        
                           —
                           (въпреки това, виж точка 2.1.2.3)
                        
                        
                           1
                           от страната, противоположна на посоката на пътното движение (въпреки това, виж точка 2.2.1)
                        
                        
                           —
                           (въпреки това, виж точка 2.2.4)
                        
                        
                           —
                        
                     
                           N2 ≤ 7,5 тона
                        
                        
                           —
                           (въпреки това, виж точка 2.2.3)
                        
                        
                           2
                           (1 отляво и 1 отдясно)
                        
                        
                           —
                           (въпреки това, виж точка 2.1.3)
                        
                        
                           —
                           (въпреки това, виж точка 2.1.4)
                        
                        
                           —
                           (въпреки това, виж точки 2.2.2 и 3.7)
                        
                     
                           N2 > 7,5 тона
                        
                        
                           —
                           (въпреки това, виж точка 2.2.3)
                        
                        
                           2
                           (1 отляво и 1 отдясно)
                        
                        
                           —
                           (въпреки това, виж точка 2.1.3)
                        
                        
                           1
                        
                        
                           —
                           (въпреки това, виж точка 3.7)
                        
                     
                           N3
                           
                        
                        
                           —
                           (въпреки това, виж точка 2.2.3)
                        
                        
                           2
                           (1 отляво и 1 отдясно)
                        
                        
                           —
                           (въпреки това, виж точка 2.1.3)
                        
                        
                           1
                        
                        
                           1
                           (въпреки това, виж точка 3.7)“
                        
                     
         
               2.
            
            
               В точка 2.1.3 първият ред се изменя, както следва:
               „Въпреки това, … за превозните средства от категории N2 и N3“, вместо „Въпреки това, за превозните средства от категория N3“.
            
         
               3.
            
            
               След точка 2.1.3 се добавя следната нова точка 2.1.4:
               2.1.4.   Огледалото за обратно виждане от клас IV е задължително за всички превозни средства от категория N2, които имат максимална маса по-малка или равна на 7,5 тона, ако задължителното огледало за обратно виждане от клас II, инсталирано от същата страна, не е изпъкнало“.
            
         
               4.
            
            
               Тoчка 2.2.2 се изменя, както следва:
               2.2.2.   За превозните средства от категория N2, които имат максимална маса по-малка или равна на 7,5 тона, както и за превозните средства от категории M2 и M3, се допуска огледало за обратно виждане от клас V“.
            
         
               5.
            
            
               Тoчка 2.2.4 се изменя, както следва:
               2.2.4.   За превозните средства от категория N2, които имат максимална маса по-малка или равна на 7,5 тона, както и за превозните средства от категории M2 и M3, се допуска външно огледало за обратно виждане от клас IV“.
            
         
               6.
            
            
               В точка 5.5.1 вторият ред се изменя, както следва:
               „(за превозните средства с ляв волан)“, вместо „(за превозните средства с десен волан)“.
            
         
               7.
            
            
               В точка 5.5.1 третият ред се изменя, както следва:
               „(за превозните средства с десен волан)“, вместо „(за превозните средства с ляв волан)“.