CELEX: 42008X0829(01)
Language: mt
Date: 2008-08-29 00:00:00
Title: Regolament Nru 117 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (UN/ECE) – Dispożizzjonijiet uniformi li jikkonċernaw l-approvazzjoni tat-tajers rigward l-emissjonijiet ta’ ħoss ta’ rrolljar u l-adeżjoni fuq superfiċji mxarrbin

29.8.2008   
               
               
                  MT
               
               
                  Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea
               
               
                  L 231/19
               
             
      It-testi oriġinali UN/ECE biss għandhom effett legali skond id-dritt pubbliku internazzjonali. L-istatus u d-data tad-dħul fis-seħħ ta’ dan ir-Regolament għandhom jiġu ċċekkjati fl-aktar verżjoni reċenti tad-dokument ta’ l-istatus TRANS/WP.29/343, disponibbli fuq:
      http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
      Regolament Nru 117 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (UN/ECE) – Dispożizzjonijiet uniformi li jikkonċernaw l-approvazzjoni tat-tajers rigward l-emissjonijiet ta’ ħoss ta’ rrolljar u l-adeżjoni fuq superfiċji mxarrbin
      Li jinkorpora t-test validu kollu sa:
      
                   
               
               
                  Is-serje 01 ta’ emendi – Id-data tad-dħul fis-seħħ: it-2 ta’ Frar 2007
               
            
                   
               
               
                  
                     Corrigendum 1 għas-serje 01 ta’ emendi, bħala ħsara għan-Notifika Depożitarja C.N.554.2007.TREATIES-1 iddatata -9 ta’ Mejju 2007
               
            WERREJ
      REGOLAMENT
      
                  1.
               
               L-ambitu
               
            
                  2.
               
               Id-definizzjonijiet
               
            
                  3.
               
               L-applikazzjoni għall-approvazzjoni
               
            
                  4.
               
               L-immarkar
               
            
                  5.
               
               L-approvazzjoni
               
            
                  6.
               
               L-ispeċifikazzjonijiet
               
            
                  7.
               
               Il-modifikazzjonijiet tat-tip ta’ tajer pnewmatiku u l-estensjoni ta’ l-approvazzjoni
               
            
                  8.
               
               Il-konformità tal-produzzjoni
               
            
                  9.
               
               Il-pieni għan-nuqqas ta’ konformità tal-produzzjoni
               
            
                  10.
               
               Produzzjoni mwaqqfa għalkollox
               
            
                  11.
               
               L-ismijiet u l-indirizzi tas-Servizzi Tekniċi responsabbli mit-twettiq tat-testijiet ta’ l-approvazzjoni u tad-Dipartimenti Amministrattivi
               
            
                  12.
               
               Id-dispożizzjonijiet introduttorji
               
            ANNESSI
      
                  Anness 1 –
               
               Komunikazzjoni li tikkonċerna l-approvazzjoni jew l-estensjoni jew ir-rifjut jew l-irtirar ta’ approvazzjoni jew produzzjoni mwaqqfa għal kollox ta’ tip ta’ tajer rigward il-“livell ta’ emissjonijiet ta’ ħoss ta’ rrolljar” u l-“prestazzjoni ta’ l-adeżjoni fuq superfiċji mxarrbin” skond ir-Regolament Nru 117
               
            
                  Anness 2 –
               
               L-arranġament tal-marki ta’ approvazzjoni
               
            
                  Appendiċi 1 –
               
               L-approvazzjoni skond ir-Regolament Nru. 117 litikkoniċidi ma’ l-approvazzjoni mar-Regolamenti Nri 30 jew 54
               
            
                  Appendiċi 2 –
               
               L-estensjonijiet biex ikunu kkombinati l-approvazzjonijiet maħruġa skond ir-Regolamenti Nri 117, 30 jew 54
               
            
                  Anness 3 –
               
               Il-metodu tat-test ta’ sewqan bil-magna mitfija għall-kejl ta’ l-emissjoni ta’ ħoss ta’ rrolljar tat-tajers
               
            
                  Appendiċi –
               
               Ir-rapport tat-test
               
            
                  Anness 4 –
               
               L-ispeċifikazzjonijiet għas-sit tat-test
               
            
                  Anness 5 –
               
               Il-proċedura tat-test biex titkejjel il-qabda fuq l-imxarrab
               
            
                  Appendiċi –
               
               Ir-rapport tat-test
               
            1.   L-AMBITU
      1.1.   Dan ir-Regolament japplika għat-tajers b’rigward l-emissjonijiet ta’ ħsejjes tagħhom u għat-tajers tal-Klassi C1 għall-vetturi tal-kategorija M1, N1, O1 jew O2
          (1) b’rigward il-prestazzjoni ta’ l-adeżjoni fuq superfiċji mxarrbin (adeżjoni ma’ l-imxarrab). Madankollu, ma japplikax għal:
      
                  1.1.1.
               
               
                  Tajers iddisinjati bħala “stepnijiet għal użu temporanju” u mmarkati “Temporary use only (Użu temporanju biss)”;
               
            
                  1.1.2.
               
               
                  Tajers li jkollhom kodiċi tad-dijametru nominali tar-rimm ≤ 10 (jew ≤ 254 mm) jew ≥ 25 (jew ≥ 635 mm);
               
            
                  1.1.3.
               
               
                  Tajers iddisinjati għall-kompetizzjonijiet;
               
            
                  1.1.4.
               
               
                  Tajers maħsuba biex jitwaħħlu fuq vetturi tat-triq ta’ kategoriji għajr għal M, N u O;
               
            
                  1.1.5.
               
               
                  Tajers mgħammra b’apparat addizzjonali sabiex itejbu l-proprjetajiet ta’ trazzjoni (eż. tajers bit-tappini – studded tyres);
               
            
                  1.1.6.
               
               
                  Tajers b’kategorija ta’ veloċità inqas minn 80 km/h (F).
               
            1.2.   Il-Partijiet Kontraenti għandhom joħorġu jew jaċċettaw approvazzjonijiet għall-ħoss ta’ rrolljar u għall-adeżjoni ma’ l-imxarrab sakemm ma jinnotifikawx lis-Segretarju Ġenerali tan-Nazzjonijiet Uniti bl-għażla tal-ħoss ta’ rrolljar biss. Tali notifika għandu jkollha effett skond il-perjodi ta’ żmien stabbiliti fl-Artikolu 1, il-paragrafi 6 u 7 tal-Ftehim ta’ l-1958 (E/ECE/TRANS/505/Rev.2).
      2.   ID-DEFINIZZJONIJIET
      Għall-fini ta’ dan ir-Regolament, minbarra d-definizzjonijiet inklużi fir-Regolamenti (KEE) Nri 30 u 54, għandhom japplikaw id-definizzjonijiet li ġejjin.
      2.1.   “Tip ta’ tajer” tfisser, b’rigward għal dan ir-Regolament, firxa ta’ tajers li tikkonsisti minn lista ta’ denominazzjonijiet ta’ daqsijiet, ismijiet ta’ marki u deskrizzjonjiet kummerċjali ta’ tajers, li ma jvarjawx f’tali karatteristiċi essenzjali bħal:
      
                  (a)
               
               
                  Isem il-manifattur;
               
            
                  (b)
               
               
                  Il-klassi tat-tajer (ara l-paragrafu 2.4.);
               
            
                  (c)
               
               
                  L-istruttura tat-tajer;
               
            
                  (d)
               
               
                  Il-kategorija ta’ l-użu: tajer normali, tajer għal użu speċjali u tajer għas-silġ;
               
            
                  (e)
               
               
                  Għat-tajers tal-Klassi C1:
                  
                              (i)
                           
                           
                              F’każ ta’ tajers imressqa għall-approvazzjoni tal-livelli ta’ emissjoni ta’ ħoss ta’ rrolljar, jekk ikunux normali jew rinforzati (jew tagħbija żejda);
                           
                        
                              (ii)
                           
                           
                              F’każ ta’ tajers imressqa għall-approvazzjoni tal-prestazzjoni ta’ l-adeżjoni fuq superfiċji mxarrbin, jekk ikunux tajers normali jew għas-silġ b’kategorija tal-veloċità ta’ Q jew aktar baxxa (160 km/h) jew kategorija tal-veloċità R u ogħla inkluża H (≥ 170 km/h);
                           
                        
            
                  (f)
               
               
                  Id-disinn fil-kompożizzjoni tal-parti tat-tajer li tmiss l-art (ara l-paragrafu 3.2.1.).
               
            2.2.   L-“Isem tal-marka” jew id-“Deskrizzjoni kummerċjali” tfisser l-identifikazzjoni tat-tajer kif tingħata mill-manifattur tat-tajer. L-Isem tal-marka jista’ jkun l-istess bħal dak tal-manifattur u d-Deskrizzjoni kummerċjali tista’ tikkoniċidi mat-trejdmark.
      2.3.   “Emissjoni ta’ ħoss ta’ rrolljar” tfisser il-ħoss tall-kuntatt bejn it-tajers f’moviment u l-wiċċ tat-triq.
      2.4.   Il-“Klassi tat-Tajer” tfisser wieħed mill-iggruppar li ġejjin:
      
                  2.4.1.
               
               
                  Tajers tal-Klassi C1: Tajers li jkunu konformi mar-Regolament (KEE) Nru 30;
               
            
                  2.4.2.
               
               
                  Tajers tal-Klassi C2: Tajers li jkunu konformi mar-Regolament (KEE) Nru. 54 u identifikati tajers: Tajers konformi mar-Regolament (KEE) Nru 54 u identifikat minn indiċi tal-kapaċità għat-tagħbija f’formazzjoni waħda aktar baxx minn jew ta’ 121 u minn simbolu tal-kategorija tal-veloċità ogħla minn jew ugwali għal “N”;
               
            
                  2.4.3.
               
               
                  Tajers tal-Klassi C3: Tajers li jkunu konformi mar-Regolament (KEE) Nru 54 u li jiġu identifikati minn:
                  
                              (a)
                           
                           
                              Indiċi tal-kapaċità għat-tagħbija f’formazzjoni waħda ogħla minn jew ta’ 122; jew
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              Indiċi tal-kapaċità għat-tagħbija f’formazzjoni waħda aktar baxx minn jew ta’ 121 u simbolu tal-kategorija tal-veloċità aktar baxx jew ugwali għal“M”.
                           
                        
            2.5.   “Daqs rappreżentattiv tat-tajer” tfisser id-daqs tat-tajer li jitressaq għat-test deskritt fl-Anness 3 għal dan ir-Regolament rigward l-emissjonijiet ta’ ħoss ta’ rrolljar, u fl-Anness 5 għall-adeżjoni fuq superfiċji mxarrbin, sabiex tkun evalwata l-konformità għall-approvazzjoni tat-tip ta’ tajer.
      2.6.   “Stepni għal użu temporanju” tfisser tajer differenti minn tajer maħsub biex jitwaħħal fuq kwalunkwe vettura għal kundizzjonijiet normali ta’ sewqan; imma maħsub biss għal użu temporanju f’kundizzjonijiet ristretti ta’ sewqan.
      2.7.   “Tajers iddisinjati għall-kompetizzjoni” tfisser tajers maħsuba biex jitwaħħlu fuq vetturi involuti f’kompetizzjoni sportiva motorizzata u mhux maħsuba għal użu mhux kompetittiv fit-toroq.
      2.8.   “Tajer normali” tfisser tajer maħsub għal użu normali, ta’ kuljum, fit-toroq.
      2.9.   “Tajer għal użu speċjali” tfisser tajer maħsub għal użu mħallat kemm fit-toroq kif ukoll mhux fit-toroq jew għal użu speċjali ieħor.
      2.10.   “Tajer għas-silġ” tfisser tajer li d-disinn fil-kompożizzjoni tal-parti tat-tajer li tmiss l-art, il-kompost fil-kompożizzjoni tal-parti tat-tajer li tmiss l-art jew l-istruttura tiegħu huwa primarjament iddisinjat sabiex f’kundizzjonijiet ta’ silġ jikseb prestazzjoni aħjar minn dik ta’ tajer normali rigward il-ħila tiegħu li jibda jew iżomm il-moviment tal-vettura.
      2.11.   “Adeżjoni fuq superfiċji mxarrbin” tfisser il-prestazzjoni relattiva ta’ l-ibbrejkjar, fuq superfiċje mxarrba, ta’ vettura tat-test mgħammra bit-tajer kandidat għal paragun ma’ dak ta’ l-istess vettura tat-test mgħammra b’tajer ta’ referenza (SRTT).
      2.12.   “Tajer tat-test standard u ta’ referenza (SRTT)” tfisser tajer li jiġi prodott, ikkontrollat u maħżun skond l-istandard E 1136-93 (approvat mill-ġdid fl-1998) tas-Soċjetà Amerikana għall-Ittestjar u għall-Materjali (ASTM).
      2.13.   “Tajer kandidat” tfisser tajer, rappreżentattiv tat-tip, li jitressaq għall-approvazzjoni skond dan ir-Regolament.
      2.14.   “Tajer ta’ kontroll” tfisser tajer ta’ produzzjoni normali li jintuża sabiex jistabbilixxi r-rendiment tal-qabda fuq l-imxarrab tad-daqsijiet tat-tajers li ma jkunux jistgħu jitwaħħlu fuq l-istess vettura bħat-tajer tat-test standard u ta’ referenza – ara l-paragrafu 2.2.2.16. ta’ l-Anness 5 għal dan ir-Regolament.
      2.15.   L-“indiċi tal-qabda fuq l-imxarrab (‘G’)” tfisser il-proporzjon bejn il-prestazzjoni tat-tajer kandidat u l-prestazzjoni tat-tajer tat-test standard u ta’ referenza.
      2.16.   Il-“koeffiċjent ta’ l-akbar forza tal-brejkjiet (‘pbfc’)” tfisser il-valur massimu tal-proporzjoni tal-forza ta’ l-ibbrejkjar mat-tagħbija vertikali fuq it-tajer qabel ma tiġi llokkjata r-rota.
      2.17.   Id-“diċelerazzjoni intermedja żviluppata b’mod sħiħ (‘mfdd’)” tfisser id-diċelerazzjoni medja kkalkulata fuq il-bażi tad-distanza mkejla rreġistata meta vettura tiġi diċelerata bejn żewġ veloċitajiet speċifiċi.
      2.18.   L-“għoli ta’ l-igganċjar (ganċ)” tfisser l-għoli meta mkejjel b’mod perpendikulari miċ-ċentru tal-punt ta’ artikulazzjoni ta’ l-igganċjar ta’ l-irmonk tat-trejler jew tal-ganċ sa l-art, meta l-vettura ta’ l-irmonk u t-trejler ikunu igganċjati flimkien. Il-vettura u t-trejler iridu jkunu weqfin fuq wiċċ pavimentat invell fil-modalità tat-test tagħhom kompluti bit-tajer(s) xieraq(xierqa) li għandu(hom) jintuża(w) fit-test partikolari.
      3.   L-APPLIKAZZJONI GĦALL-APPROVAZZJONI
      3.1.   L-applikazzjoni għall-approvazzjoni ta’ tip ta’ tajer b’rigward dan ir-Regolament għandha titressaq mill-manifattur tat-tajer jew mir-rappreżentant akkreditat b’mod xieraq tiegħu. Din għandha tispeċifika:
      
                  3.1.1.
               
               
                  Il-karatteristiċi tal-prestazzjoni li għandhom jiġu evalwati għat-tip ta’ tajer; il-“livell ta’ emissjonijiet ta’ ħoss ta’ rrolljar” jew il-“livell tal-prestazzjoni ta’ l-adeżjoni fuq superfiċji mxarrbin u l-livell ta’ emissjonijiet ta’ ħoss ta’ rrolljar”;
               
            
                  3.1.2.
               
               
                  Isem il-manifattur;
               
            
                  3.1.3.
               
               
                  L-isem u l-indirizz ta’ l-applikant;
               
            
                  3.1.4.
               
               
                  L-indirizz(i) ta’ l-impjant(i) tal-manifattura;
               
            
                  3.1.5.
               
               
                  L-isem(ismijiet) tal-marka, id-deskrizzjoni(jiet) kummerċjali, it-trejdmark(s);
               
            
                  3.1.6.
               
               
                  Il-klassi tat-tajers (Klassi C1, C2 jew C3) (ara l-paragrafu 2.4. ta’ dan ir-Regolament);
                  
                              3.1.6.1.
                           
                           
                              Il-firxa tal-wisa’ tas-sezzjoni għat-tajers tal-Klassi C1 (ara l-paragrafu 6.1.1. ta’ dan ir-Regolament);
                              
                                 NOTA: Din l-informazzjoni hija meħtieġa biss għall-approvazzjoni rigward il-livell ta’ emissjonijiet ta’ ħoss ta’ rrolljar.
                           
                        
            
                  3.1.7.
               
               
                  L-istruttura tat-tajer;
               
            
                  3.1.8.
               
               
                  Għat-tajers tal-Klassi C1, iddikjara jekk ikunux:
                  
                              (a)
                           
                           
                              Rinforzati (jew tagħbija żejda) f’każ ta’ approvazzjoni rigward il-livell ta’ emissjonijiet ta’ ħoss ta’ rrolljar;
                           
                        
                              (b)
                           
                           
                              Is-simbolu tal-kategorija tal-veloċità “Q” jew aktar baxx (mhux inkluża “H”) jew “R” u ogħla (inkluża “H”) fil-każ ta’ tajers “għas-silġ” għal approvazzjoni rigward l-adeżjoni fuq superfiċji mxarrbin;
                           
                        
            
                  3.1.9.
               
               
                  Il-kategorija ta’ l-użu (normali, għas-silġ jew speċjali);
               
            
                  3.1.10.
               
               
                  Lista ta’ denominazzjonijiet ta’ daqsijiet ta’ tajers koperti minn din l-applikazzjoni.
               
            3.2.   L-applikazzjoni għall-approvazzjoni għandha tkun akkumpanjata (tliet kopji) minn:
      
                  3.2.1.
               
               
                  Dettalji tal-karatteristiċi ewlenin, rigward l-effetti fuq ir-rendiment tat-tajers (jiġifieri, l-livell ta’ emissjonijiet ta’ ħoss ta’ rrolljar jew l-adeżjoni fuq superfiċji mxarrbin, rispettivament) tad-disinn(disinji) fil-kompożizzjoni tal-parti tat-tajer li tmiss l-art li għandu(hom) jintuża(w) fuq il-firxa magħżula tad-daqsijiet tat-tajers. Dan jista’ jsir bi tpinġija, ritratt jew deskrizzjoni, imma jrid ikun biżżejjed sabiex l-awtorità ta’ l-approvazzjoni tat-tip jew is-servizz tekniku tkun tista’ tiddetermina jekk kwalunkwe bidla sussegwenti fil-karatteristiċi ewlenin hix se taffetwa ħażin lill-prestazzjoni tat-tajer. L-effetti tal-bidliet f’dettalji minuri tal-kostruzzjoni tat-tajer fuq il-prestazzjoni tat-tajers se jkun evidenti u se jiġi ddeterminat waqt il-kontrolli tal-konformità tal-produzzjoni;
               
            
                  3.2.2.
               
               
                  Tpinġijiet jew ritratti tan-naħa tal-ġenb tat-tajer, li juru l-informazzjoni mogħtija fil-paragrafu 3.1.4. t’aktar ’il fuq u l-immarkar ta’ approvazzjoni li jissemma fil-paragrafu 5., għandhom jitressqu ladarba tkun ġiet stabbilita l-produzzjoni, imma mhux aktar tard minn sena wara d-data ta’ l-għoti ta’ l-approvazzjoni tat-tip.
               
            3.3.   Fuq it-talba ta’ l-awtorità ta’ l-approvazzjoni tat-tip, l-applikant għandu jressaq kampjuni ta’ tajers għat-test jew kopji ta’ rapporti tat-test mis-servizzi tekniċi, ikkomunikati skond il-paragrafu 11. ta’ dan ir-Regolament.
      3.4.   Rigward l-applikazzjoni l-ittestjar jista’ jkun limitat għal għażla ta’ l-agħar każ, fid-diskrezzjoni ta’ l-awtorità ta’ l-approvazzjoni tat-tip jew tas-servizz tekniku magħżul.
      3.5.   Il-laboratorji u l-faċilitajiet tat-testijiet ta’ manifattur tat-tajers jistgħu jingħażlu bħala laboratorju approvat u waqt kwalunkwe test, l-awtorità ta’ l-approvazzjoni tat-tip għandu jkollha l-possibbiltà li tkun irrappreżentata.
      4.   L-IMMARKAR
      4.1.   It-tajers kollha li jikkostitwixxu t-tip ta’ tajer jridu jkunu mmarkati kif ġie preskritt jew mir-Regolament (KEE) Nru 30 jew mir-Regolament (KEE) Nru 54, skond kif ikun applikabbli.
      4.2.   B’mod partikolari, it-tajers irid ikollhom fuqhom:
      
                  4.2.1.
               
               
                  L-isem jew it-trejdmark tal-manifattur;
               
            
                  4.2.2.
               
               
                  Id-deskrizzjoni kummerċjali (ara l-paragrafu 2.2.). Madankollu, id-deskrizzjoni kummerċjali mhix meħtieġa meta tikkoniċidi mat-trejdmark;
               
            
                  4.2.3.
               
               
                  Id-denominazzjoni tad-daqs tat-tajer;
               
            
                  4.2.4.
               
               
                  Il-kitba “REINFORCED” (jew alternattivament “EXTRA LOAD”) jekk it-tajer ikun ġie kklassifikat bħal rinforzat;
               
            
                  4.2.5.
               
               
                  Il-kitba “M+S” (jew alternattivament “M.S” jew “M&S”) jekk it-tajer ikun ġie kklassifikat fil-kategorija ta’ l-użu “għas-silġ”;
               
            
                  4.2.6.
               
               
                  Il-kitba “MPT” (jew alternattivament “ML” jew “ET”) jekk it-tajer ikun ġie kklassifikat fil-kategorija ta’ l-użu “speċjali”.
               
            4.3.   It-tajers għandhom jipprovdu spazju adegwat għall-marka ta’ approvazzjoni kif jintwera fl-Anness 2 għal dan ir-Regolament.
      4.4.   Il-marka ta’ approvazzjoni għandha tkun ifformata fi jew fuq in-naħa tal-ġenb tat-tajer, għandha tkun tista’ tinqara b’mod ċar u għandha tkun fin-naħa t’isfel tat-tajer fuq għallinqas wieħed mill-ġnub.
      4.4.1.   Madankollu, fil-każ ta’ tajers identifikati bis-simbolu tal-konfigurazzjoni ta’ l-installazzjoni tat-tajer mar-rimm “A”, l-immarkar jista’ jkun fi kwalunkwe post fuq barra tal-ħajt tal-ġenb tat-tajer.
      5.   L-APPROVAZZJONI
      5.1.   Jekk id-daqs rappreżentattiv tat-tajer tat-tip ta’ tajer imressaq għall-approvazzjoni skond dan ir-Regolament jissodisfa r-rekwiżiti tal-paragrafi 6 u 7 t’aktar ’l isfel, għandha tingħata l-approvazzjoni ta’ dak it-tip ta’ tajer.
      5.2.   Għandu jkun assenjat numru ta’ approvazzjoni lit-tip ta’ tajer approvat. L-istess Parti Kontraenti ma tistax tassenja l-istess numru lil tip ta’ tajer ieħor.
      5.3.   L-avviż ta’ l-approvazzjoni jew ta’ l-estensjoni ta’ l-approvazzjoni jew tar-rifjut ta’ l-approvazzjoni skond dan ir-Regolament għandu jkun ikkomunikat lill-Partijiet għall-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament, permezz ta’ formola li tkun konformi mal-mudell fl-Anness 1 għal dan ir-Regolament.
      5.3.1.   Il-manifatturi tat-tajers għandhom il-jedd li jibgħatu applikazzjoni għall-estensjoni ta’ l-approvazzjoni tat-tip għar-rekwiżiti ta’ regolamenti oħrajn rilevanti għat-tip ta’ tajer. F’dak il-każ, kopja tal-komunikazzjoni(jiet) rilevanti ta’ l-approvazzjoni tat-tip, kif maħruġa mill-awtorità ta’ l-approvazzjoni tat-tip rilevanti, għandha tkun mehmuża ma’ l-applikazzjoni għall-estensjoni ta’ l-approvazzjoni. L-applikazzjonijiet kollha għall-estensjoni ta’ l-approvazzjoni(jiet) għandhom jingħataw biss mill-awtorità ta’ l-approvazzjoni tat-tip li tkun ħarġet l-approvazzjoni oriġinali għat-tajer.
      5.3.1.1.   Meta tingħata estensjoni ta’ l-approvazzjoni sabiex tkun inkorporata fiċ-ċertifikazzjoni(jiet) tal-formola ta’ komunikazzjoni (ara l-Anness 1 għal dan ir-Regolament) ta’ konformità mar-regolamenti l-oħra, in-numru ta’ approvazzjoni fuq il-formola ta’ komunikazzjoni għandu jkun supplimentat minn suffiss(i) sabiex ikun(u) identifikat(i) r-regolament(i) partkolari u l-preskrizzjonijiet tekniċi li ġew inkorporati mill-estensjoni ta’ l-approvazzjoni. Rigward kull suffiss partikolari, in-numru(i) ta’ l-approvazzjoni tat-tip speċifiku(ċi) u r-Regolament innifsu għandhom jiġu miżjuda mal-paragrafu 9. tal-formola ta’ komunikazzjoni.
      5.3.1.2.   Is-suffiss għandu jidentifika s-serje ta’ emendi tal-preskrizzjoni dwar ir-rendimenti tat-tajers għar-Regolament rilevanti (eż. S01 jew SW01 biex tkun identifikata l-ewwel serje ta’ emendi dwar l-emissjonijiet ta’ ħoss ta’ rrolljar tat-tajer mat-triq jew kemm l-emissjonijiet ta’ ħoss ta’ rrolljar tat-tajer mat-triq kif ukoll l-adeżjoni tat-tajer mas-superfiċji mxarrbin). Jekk ir-Regolament rilevanti jkun fil-forma oriġinali tiegħu, m’għandha tkun meħtieġa l-ebda identifikazzjoni tas-serje ta’ emendi.
      5.3.2.   Is-suffissi li ġejjin diġà ġew riservati sabiex jidentifikaw regolamenti speċifiċi dwar il-parametri tar-rendiment tat-tajers:
      
                  S
               
               
                  biex tkun identifikata konformità addizzjonali mar-rekwiżiti dwar l-emissjonijiet ta’ ħoss ta’ rrolljar tat-tajers;
               
            
                  W
               
               
                  biex tkun identifikata konformità addizzjonali mar-rekwiżiti dwar l-adeżjoni tat-tajers ma’ superfiċji mxarrbin.
               
            Suffissi oħrajn se jiġu ddefiniti skond il-ħtieġa.
      5.4.   Fl-ispazju li jissemma fil-paragrafu 4.3. u skond ir-rekwiżiti tal-paragrafu 4.4., ma’ kull daqs ta’ tajer, skond it-tip ta’ tajer approvat skond dan ir-Regolament, għandha titwaħħal marka internazzjonali ta’ approvazzjoni li tikkonsisti minn:
      
                  5.4.1.
               
               
                  Ċirku madwar l-ittra “E” segwit min-numru li jiddistingwi l-pajjiż li ta l-approvazzjoni (2); u
               
            
                  5.4.2.
               
               
                  In-numru ta’ approvazzjoni, segwit mis-suffiss(i) “S” jew “SW”, imqiegħed(imqiegħda) fuq il-lemin (jew taħt) taċ-ċirku preskritt fil-paragrafu 5.4.1., jekk ikunu parti mill-approvazzjoni orġinali. Jekk l-approvazzjoni tiġi estiża wara l-approvazzjoni oriġinali, is-sinjal ta’ żieda “+” għandu jitqiegħed quddiem l-“S” jew “SW” sabiex jindika estensjoni ta’ l-approvazzjoni.
               
            
                  5.4.3.
               
               
                  Is-suffiss(i) u l-identifikazzjoni ta’ kwalunkwe serje rilevanti ta’ emendi, jekk ikun hemm, kif ġie speċifikat fil-formola ta’ komunikazzjoni.
               
            
                  5.4.4.
               
               
                  L-immarkar fuq in-naħat tal-ġenb tat-tajer b’suffiss(i) għan-numru ta’ approvazzjoni jneħħi r-rekwiżit għal kwalunkwe mmarkar addizzjonali fuq it-tajer tan-numru ta’ approvazzjoni tat-tip speċifiku għal konformità mar-regolament(i) li għalih(om) jirreferi s-suffiss, skond il-paragrafu 5.3.2. t’aktar ’il fuq.
               
            5.5.   Jekk it-tajer ikun konformi ma’ l-approvazzjonijiet tat-tip skond regolament wieħed jew aktar anness mal-Ftehim fil-pajjiż li jkun ta l-approvazzjoni skond dan ir-Regolament, is-simbolu preskritt fil-paragrafu 5.4.1. mhemmx għalfejn jiġi ripetut. F’każ bħal dan, in-numri u s-simboli addizzjonali tar-Regolamenti kollha li skond tagħhom ngħataw l-approvazzjonijiet fil-pajjiż li ta l-approvazzjoni skond dan ir-Regolament, għandhom jitqiegħdu ħdejn is-simbolu preskritt fil-paragrafu 5.4.1. t’aktar ’il fuq.
      5.6.   L-Anness 2 għal dan ir-Regolament jagħti eżempji ta’ l-arranġamenti tal-marki ta’ approvazzjoni.
      6.   L-ISPEĊIFIKAZZJONIJIET
      6.1.   Il-limiti ta’ l-emissjonijiet ta’ ħoss ta’ rrolljar, kif imkejla bil-metodu deskritt fl-Anness 3 għal dan ir-Regolament.
      6.1.1.   Għat-tajers tal-Klassi C1, il-valur ta’ l-emissjonijiet ta’ ħoss ta’ rrolljar m’għandux ikun ogħla mill-valuri mogħtija hawn taħt. Dawn il-valuri japplikaw kemm għal tajers normali kif ukoll għal tajers għas-silġ u jirreferu għall-wisa’ nominali tas-sezzjoni kif tingħata fil-paragrafu 2.17.1.1. tar-Regolament Nru 30:
      
                  Il-Wisa’ Nominali tas-Sezzjoni
               
               
                  Il-Limitu dB(A)
               
            
                  145 u aktar baxxa
               
               
                  72 
               
            
                  Aktar minn 145 sa165
               
               
                  73 
               
            
                  Aktar minn 165 sa 185
               
               
                  74 
               
            
                  Aktar minn 185 sa 215
               
               
                  75 
               
            
                  Aktar minn 215
               
               
                  76 
               
            6.1.1.1.   Fil-każ ta’ tajers tal-Klassi C1 “Rinforzati” (jew Tagħbija Żejda) (ara l-paragrafu 4.2.4. t’aktar ’il fuq), il-limiti tal-paragrafu 6.1.1. għandhom jiġu miżjuda b’1 dB(A).
      6.1.1.2.   Fil-każ tat-tajers tal-Klassi C1 ikklassifikati fil-kategorija ta’ l-użu “Speċjali” (ara l-paragrafu 4.2.6. t’aktar ’il fuq), il-limiti tal-paragrafu 6.1.1. għandhom jiġu miżjuda b’2 dB(A).
      6.1.2.   Għat-tajers tal-Klassi C2, il-valur ta’ l-emissjonijiet ta’ ħoss ta’ rrolljar b’referenza għall-kategorija ta’ l-użu tagħhom (ara l-paragrafu 2.1. t’aktar ’il fuq) m’għandux jeċċedi:
      
                  Il-kategorija ta’ l-użu
               
               
                  Il-limitu dB(A)
               
            
                  Normali
               
               
                  75 
               
            
                  Għas-Silġ
               
               
                  77 
               
            
                  Speċjali
               
               
                  78 
               
            6.1.3.   Għat-tajers tal-Klassi C3, il-valur ta’ l-emissjonijiet ta’ ħoss ta’ rrolljar b’referenza għall-kategorija ta’ l-użu tagħhom (ara l-paragrafu 2.1. t’aktar ’il fuq) m’għandux jaqbeż:
      
                  Il-kategorija ta’ l-użu
               
               
                  Il-limitu dB(A)
               
            
                  Normali
               
               
                  76 
               
            
                  Għas-Silġ
               
               
                  78 
               
            
                  Speċjali
               
               
                  79 
               
            6.2.   Ir-rendiment tal-qabda fuq l-imxarrab se jkun ibbażat fuq proċedura li tipparaguna jew il-koeffiċjent ta’ l-akbar forza tal-brejkijet (“pbfc”) jew id-diċelerazzjoni intermedja żviluppata b’mod sħiħ (“mfdd”) kontra l-valuri miksuba minn tajer tat-test standard u ta’ referenza (SRTT). Il-prestazzjoni relattiva għandha tkun indikata minn indiċi tal-qabda fuq l-imxarrab (G).
      6.2.1.   Għat-tajers tal-Klassi C1, ittestjati skond kwalunkwe waħda mill-proċeduri mogħtija fl-Anness 5 għal dan ir-Regolament, it-tajer għandu jissodisfa r-rekwiżiti li ġejjin:
      
                  Il-kategorija ta’ l-użu
               
               
                  L-indiċi tal-qabda fuq l-imxarrab (G)
               
            
                  tajer għas-silġ b’simbolu tal-veloċità (“Q” jew aktar baxx imma mhux “H”) li jindika veloċità massima permessibbli mhux akbar minn 160 km/h
               
               
                  ≥ 0,9
               
            
                  tajer għas-silġ b’simbolu tal-veloċità (“R” u ogħla, flimkien ma’ “H”) li jindika veloċità massima permessibbli akbar minn 160 km/h
               
               
                  ≥ 1,0
               
            
                  tajer normali (tip għat-triq)
               
               
                  ≥ 1,1
               
            7.   IL-MODIFIKAZZJONIJIET TAT-TIP TA’ TAJER PNEWMATIKU U L-ESTENSJONI TA’ L-APPROVAZZJONI
      7.1.   Kull modifikazzjoni tat-tip ta’ tajer li tista’ tinfluwenza l-karatteristiċi tar-rendiment approvati skond dan ir-Regolament, għandha tkun innotifikata lill-awtorità ta’ l-approvazzjoni tat-tip li tkun approvat it-tip ta’ tajer. L-awtorità tista’ jew:
      
                  7.1.1.
               
               
                  Tqis li l-modifikazzjonijiet mhux probabbli li jkollhom kwalunkwe effett ħażin apprezzabbli fuq il-karatteristiċi tal-prestazzjoni approvati u li t-tajer se jkun konformi mar-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament; jew
               
            
                  7.1.2.
               
               
                  Teħtieġ li jitressqu aktar kampjuni biex jiġu ttestjati jew teħtieġ aktar rapporti tat-test mingħand is-servizz tekniku magħżul.
               
            
                  7.1.3.
               
               
                  Konferma jew rifjut ta’ l-approvazzjoni, fejn jiġu speċifikati l-modifikazzjonijiet, għandha tkun ikkomunikata skond il-proċedura mogħtija fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament lill-Partijiet għall-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament.
               
            
                  7.1.4.
               
               
                  L-awtorità ta’ l-approvazzjoni tat-tip li tagħti l-estensjoni ta’ l-approvazzjoni għandha tassenja numru serjali għal tali estensjoni li għandu jintwera fuq il-formola ta’ komunikazzjoni.
               
            8.   IL-KONFORMITÀ TAL-PRODUZZJONI
      Il-proċeduri tal-konformità tal-produzzjoni għandhom ikunu konformi ma’ dawk stabbiliti fl-Appendiċi 2 għall-Ftehim (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), bir-rekwiżiti li ġejjin:
      
                  8.1.
               
               
                  Kwalunkwe tajer approvat skond dan ir-Regolament għandu jkun immanifatturat b’tali mod li jkun konformi mal-karatteristiċi tar-rendiment tat-tip ta’ tajer approvat u jissodisfa r-rekwiżiti tal-paragrafu 6. t’aktar ’il fuq;
               
            
                  8.2.
               
               
                  Sabiex tkun ivverifikata l-konformità kif ġie preskritt fil-paragrafu 8.1. t’aktar ’il fuq, mill-produzzjoni serjali għandu jittieħed kampjun mhux sistematiku ta’ tajers li jkollhom fuqhom il-marka ta’ approvazzjoni meħtieġa minn dan ir-Regolament. Il-frekwenza normali ta’ verifika tal-konformità tal-produzzjoni għandha tkun mill-inqas ta’ darba kull sentejn;
                  
                              8.2.1.
                           
                           
                              Fil-każ ta’ verifiki rigward l-approvazzjonijiet skond il-paragrafu 6.2., dawn għandhom jitwettqu billi tintuża l-istess proċedura (ara l-Anness 5 għal dan ir-Regolament) bħal dik li ġiet adottata għall-approvazzjoni oriġinali, u l-awtorità ta’ l-approvazzjoni tat-tip għandha tkun sodisfatta li t-tajers kollha li jaqgħu taħt tip approvat ikunu konformi mar-rekwiżit ta’ l-approvazzjoni. Il-valutazzjoni għandha tkun ibbażata fuq il-volum tal-produzzjoni tat-tip ta’ tajer f’kull faċilità tal-manifattura fejn titqies(jitqiesu) is-sistema(i) ta’ ġestjoni tal-kwalità mħaddma mill-manifattur. Fejn proċedura tat-test tinvolvi ttestjar ta’ numru ta’ tajers fl-istess ħin, pereżempju sett ta’ erba’ tajers sabiex ikun ittestjata il-prestazzjoni tal-qabda fuq l-imxarrab skond il-proċedura tal-vettura standard mogħtija fl-Anness 5 għal dan ir-Regolament, mela s-sett għandu jitqies bħala unità waħda sabiex jiġi kkalkulat in-numru ta’ tajers li għandhom jiġu ttesjati.
                           
                        
            
                  8.3.
               
               
                  Għandu jitqies li l-produzzjoni kienet konformi mar-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament jekk il-livelli mkejla jkunu konformi mal-limiti preskritti fil-paragrafu 6.1. t’aktar ’il fuq, b’konċessjoni addizzjonali ta’ + 1 dB(A) għall-varjazzjonijiet possibbli fil-produzzjoni tal-massa.
               
            9.   IL-PIENI GĦAN-NUQQAS TA’ KONFORMITÀ TAL-PRODUZZJONI
      9.1.   L-approvazzjoni mogħtija rigward tip ta’ tajer skond dan ir-Regolament tista’ tiġi rtirata jekk ma jkunx hemm konformità mar-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 8. t’aktar ’il fuq, jew jekk kwalunkwe tajer tat-tip ta’ tajer jaqbeż il-limiti mogħtija fil-paragrafu 8.3. t’aktar ’il fuq.
      9.2.   Jekk Parti għall-Ftehim, li tapplika dan ir-Regolament, tirtira approvazzjoni li tkun tat preċedentement, hija għandha tinnotifika minnufih lill-Partijiet Kontraenti l-oħra li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ formola ta’ approvazzjoni li tkun konformi mal-mudell fl-Anness 1 għal dan ir-Regolament.
      10.   PRODUZZJONI MWAQQFA GĦALKOLLOX
      Jekk id-detentur ta’ aprovazzjoni jieqaf għalkollox mill-manifattura ta’ tip ta’ tajer pnewmatiku approvat skond dan ir-Regolament, huwa għandu jinforma b’dan lill-awtorità li tkun tat l-approvazzjoni. Malli tirċievi l-komunikazzjoni rilevanti, dik l-awtorità għandha tinforma b’dan lill-Partijiet l-oħra għall-Ftehim ta’ l-1958 li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ formola ta’ komunikazzjoni li tkun konformi mal-mudell fl-Anness 1 għal dan ir-Regolament.
      11.   L-ISMIJIET U L-INDIRIZZI TAS-SERVIZZI TEKNIĊI RESPONSABBLI MIT-TWETTIQ TAT-TESTIJIET TA’ APPROVAZZJONI U TAD-DIPARTIMENTI AMMINISTRATTIVI
      11.1.   Il-Partijiet għall-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament għandhom jikkomunikaw lis-Segretarjat tan-Nazzjonijiet Uniti l-ismijiet u l-indirizzi tas-Servizzi Tekniċi li jwettqu t-testijiet ta’ approvazzjoni u tad-Dipartimenti Amministrattivi li jagħtu l-approvazzjoni u li lilhom għandhom jintbagħtu l-formoli li jiċċertifikaw approvazzjoni jew estensjoni ta’ approvazzjoni jew rifjut jew irtirar ta’ approvazzjoni, li jkunu nħarġu f’pajjiżi oħra.
      12.   ID-DISPOŻIZZJONIJIET INTRODUTTORJI
      12.1.   Mid-data tad-dħul fis-seħħ ta’ dan ir-Regolament, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament m’għandhomx:
      
                  (a)
               
               
                  Jirrifjutaw li jagħtu approvazzjoni KEE għal tip ta’ tajer skond dan ir-Regolament; jew
               
            
                  (b)
               
               
                  Jipprojbixxu l-bejgħ jew l-użu ta’ tajer
               
            jekk it-tajer jaqa’ fl-ambitu ta’ dan ir-Regolament u jkun konformi mar-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament.
      12.2.   Mill-4 ta’ Awwissu 2003, Parti Kontraenti li tapplika dan ir-Regolament għandha tirrifjuta li tagħti approvazzjoni nazzjonali ta’ tip ta’ tajer jekk it-tajer jaqa’ fl-ambitu ta’ dan ir-Regolament u ma jkunx konformi mar-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament.
      12.3.   Minn 24 xahar wara d-data tad-dħul fis-seħħ tas-serje 01 ta’ emendi, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament rigward il-livell ta’ adeżjoni tat-tajers f’kundizzjonijiet ta’ rrolljar fuq superfiċji mxarrbin għandhom jagħtu approvazzjonijiet biss jekk it-tip ta’ tajer li għandu jkun approvat jissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament kif emendat mis-serje 01 ta’ emendi.
      12.4.   Mid-dati mogħtija aktar ’l isfel, Parti Kontraenti li tapplika dan ir-Regolament għandha tirrifjutta li tippermetti l-bejgħ jew l-użu ta’ tajer li jaqa’ fl-ambitu ta’ dan ir-Regolament u li ma jissodisfax ir-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament.
      
                  Għat-tajers tal-Klassi C1 b’wisa’ tas-sezzjoni sa 185
               
               
                  l-1 ta’ Ottubru 2009
               
            
                  Għat-tajers tal-Klassi C1 b’wisa’ tas-sezzjoni minn 185 sa 215
               
               
                  l-1 ta’ Ottubru 2010
               
            
                  Għat-tajers tal-Klassi C1 b’wisa’ tas-sezzjoni t’aktar minn 215
               
               
                  l-1 ta’ Ottubru 2011
               
            
                  Għat-tajers tal-Klassi C2 u C3
               
               
                  l-1 ta’ Ottubru 2009
               
            Qabel id-dati t’hawn fuq, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament, għall-bejgħ jew għall-użu ta’ tajer sostitut li jaqa’ fl-ambitu ta’ dan ir-Regolament, m’għandhomx jeħtieġu li dan ikun konformi mar-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament.
      
         (1)  Kif ġew definiti fl-Anness 7 għar-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3), (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Emend.2 kif ġie emendat l-aħħar bl-Emenda 4).
      
         (2)  1 għall-Ġermanja, 2 għal Franza, 3 għall-Italja, 4 għall-Olanda, 5 għall-Iżvezja, 6 għall-Belġju, 7 għall-Ungerija, 8 għar-Repubblika Ċeka, 9 għal Spanja, 10 għas-Serbja, 11 għar-Renju Unit, 12 għall-Awstrija, 13 għal-Lussemburgu, 14 għall-Iżvizzera, 15 (battal), 16 għan-Norveġja, 17 għall-Finlandja, 18 għad-Danimarka, 19 għar-Rumanija, 20 għall-Polonja, 21 għall-Portugall, 22 għall-Federazzjoni Russa, 23 għall-Greċja, 24 għall-Irlanda, 25 għall-Kroazja, 26 għas-Slovenja, 27 għas-Slovakkja, 28 għall-Belarus, 29 għall-Estonja, 30 (battal), 31 għall-Bożnja u Ħerzegovina, 32 għal-Latvja, 33 (battal), 34 għall-Bulgarija, 35 (battal), 36 għal-Litwanja, 37 għat-Turkija, 38 (battal), 39 għall-Ażerbajġan, 40 għall-eks-Repubblika Jugoslava tal-Maċedonja, 41 (battal), 42 għall-Komunità Ewropea (L-approvazzjonijiet jingħataw mill-Istati Membri tagħha li jużaw is-simbolu KEE rispettiv tagħhom), 43 għall-Ġappun, 44 (battal), 45 għall-Awstralja, 46 għall-Ukraina, 47 għall-Afrika t’Isfel, 48 għal New Zealand, 49 għal Ċipru, 50 għal Malta, 51 għar-Repubblika tal-Korea, 52 għall-Malażja, 53 għat-Tajlandja, 54 u 55 (battala) u 56 għall-Montenegro. In-numri sussegwenti għandhom jiġu assenjati lil pajjiżi oħra fl-ordni kronoloġiku li bih jirratifikaw jew jaderixxu mal-Ftehim li jikkonċerna l-Adozzjoni ta’ Preskrizzjonijiet Tekniċi Uniformi għall-Vetturi bir-Roti, għat-Tagħmir u għall-Partijiet li jistgħu Jitwaħħlu ma’ u/jew Jintużaw f’Vetturi bir-Roti u l-Kundizzjonijiet għar-Rikonoxximent Reċiproku ta’ l-Approvazzjonijiet Mogħtija Abbażi ta’ dawn il-Preskrizzjonijiet, u n-numri assenjati b’dan il-mod għandhom jiġu kkomunikati mis-Segretarju Ġenerali tan-Nazzjonijiet Uniti lill-Partijiet Kontraenti għall-Ftehim.
      
         ANNESS 1
         KOMUNIKAZZJONI
         (Format massimu: A4 (210 × 297 mm))
         
            
         Test ta 'immaġni
         
            maħruġa minn:
            Isem l-amministrazzjoni:
            li tikkonċerna (2):
            APPROVAZZJONI MOGĦTIJA
            APPROVAZZJONI ESTIŻA
            APPROVAZZJONI RIFJUTATA
            APPROVAZZJONI RTIRATA
            PRODUZZJONI MWAQQFA GĦALKOLLOX
            ta’ tip ta’ tajer rigward il-“livell ta’ emissjonijiet ta’ ħoss ta’ rrolljar” u r-“rendiment ta’ l-adeżjoni ma’ superfiċji mxarrbin” skond ir-Regolament Nru 117
            Nru ta’ l-Approvazzjoni …
            Nru ta’ l-Estensjoni …
            1. Isem u l-indirizz(i) tal-manifattur: …
            2. Jekk ikun applikabbli, isem u l-indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur: …
            3. Il-“klassi tat-tajer” u l-“kategorija ta’ l-użu” tat-tip ta’ tajer: …
            4. L-isem(ismijiet) tal-marka(i) u/jew id-deskrizzjoni(jiet) kummerċjali tat-tip ta’ tajer: …
            5. Is-servizz tekniku u, fejn ikun xieraq, il-laboratorju tat-testijiet approvat għal finijiet ta’ testijiet ta’ approvazzjoni jew ta’ verifika tal-konformità: …
            6. Il-livell tal-ħsejjes tad-daqs rappreżentattiv tat-tajers, ara l-paragrafu 2.5. tar-Regolament Nru 117, skond il-punt 7. tar-rapport tat-test fl-Appendiċi għall-Anness 3: … dB(A) b’veloċità ta’ referenza ta’ 70/80 km/h (2)
            7. Il-livell ta’ adeżjoni ma’ l-imxarrab tad-daqs rappreżentattiv tat-tajer, ara l-paragrafu 2.5. tar-Regolament Nru 117, skond il-punt 7. tar-rapport tat-test fl-Appendiċi għall-Anness 5: … (G) fejn jintuża l-metodu tal-vettura jew tat-trejler (2)
            8. In-numru tar-rapport maħruġ minn dak is-servizz: …
            9. Id-data tar-rapport maħruġ minn dak is-servizz: …
            10. Ir-raġuni(jiet) għall-estensjoni (jekk ikun applikabbli): …
            11. Kwalunkwe rimarka: …
            12. Post: …
            13. Data: …
         
         
            
         Test ta 'immaġni
         
            14. Firma: …
            15. Anness ma’ din il-formola ssib: …
            15.1. Lista’ ta’ dokumenti fil-fajl ta’ l-approvazzjoni ddepożitat mas-servizzi amministrattivi li jkunu taw l-approvazzjoni u li jistgħu jinkisbu wara li ssir talba għalihom.
            15.2. Lista ta’ denominazzjonijiet tad-disinji fil-kompożizzjoni tal-parti tat-tajer li tmiss ma’ l-art: Għal kull trejdmark jew isem il-marka u d-deskrizzjoni kummerċjali, speċifika l-lista ta’ denominazzjonijiet tad-daqsijiet tat-tajers, fejn fil-każ tat-tajers tal-Klassi C1 iżżid il-marka “reinforced (rinforzat)” (jew “extra load (tagħbija żejda)”) jew is-simbolu tal-veloċità tat-tajers tas-silġ, jekk dan ikun meħtieġ mill-paragrafu 3.1. ta’ dan ir-Regolament.
            (1) In-numru li jiddistingwi l-pajjiż li ta/estenda/irrifjuta/irtira l-approvazzjoni (ara d-dispożizzjonijiet ta’ l-approvazzjoni fir-Regolament).
            (2) Aqta’ barra dak li ma japplikax.
         
      
      
         ANNESS 2
         L-ARRANĠAMENT TAL-MARKI TA’ APPROVAZZJONI
         (Ara l-paragrafu 5.4. ta’ dan ir-Regolament)
         Il-marki ta’ approvazzjoni skond ir-Regolament Nru. 117
         EŻEMPJU 1
         
            
         Il-marka ta’ approvazzjoni t’hawn fuq, imwaħħla fuq tajer pnewmatiku, turi li t-tajer ikkonċernat kien approvat fl-Olanda (E4) skond ir-Regolament Nru. 117 (immarkat b’S (ħoss ta’ rrolljar) biss), bin-numru ta’ approvazzjoni 001234. L-ewwel żewġ numri tan-numru ta’ approvazzjoni (00) jindikaw li l-approvazzjoni ngħatat skond ir-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament fil-forma oriġinali tiegħu.
         EŻEMPJU 2
         
            
         Il-marka ta’ approvazzjoni t’hawn fuq turi li t-tajer ikkonċernat kien approvat fl-Olanda (E4) skond ir-Regolament Nru. 117 (immarkat b’S (ħoss ta’ rrolljar) jew kemm S (ħoss ta’ rrolljar) kif ukoll W (adeżjoni ma’ l-imxarrab), bin-numru ta’ approvazzjoni 011234. Dan jindika li l-approvazzjoni hija għal S jew għal SW. L-ewwel żewġ numri tan-numru ta’ approvazzjoni (01) jindikaw li l-approvazzjoni ngħatat skond is-serje 01 ta’ emendi.
         
            Appendiċi 1
            L-approvazzjoni skond ir-Regolament Nru 117 li tikkoniċidi ma’ l-approvazzjoni skond ir-Regolament Nru 30 jew 54 (1)
            
            EŻEMPJU 1
            
               
            Il-marka ta’ approvazzjoni t’hawn fuq turi li t-tajer ikkonċernat kien approvat fl-Olanda (E4) skond ir-Regolament Nru 117 (immarkat b’S (ħoss ta’ rrolljar)), bin-numru ta’ approvazzjoni 011234 u skond ir-Regolament Nru 30, bin-numru ta’ approvazzjoni 023637. L-ewwel żewġ numri tan-numru ta’ approvazzjoni (01) jindikaw li l-approvazzjoni ngħatat skond is-serje 01 ta’ emendi, imma r-Regolament Nru 30 kien jinkludi s-serje 02 ta’ emendi.
            EŻEMPJU 2
            
               
            Il-marka ta’ approvazzjoni t’hawn fuq turi li t-tajer ikkonċernat kien approvat fl-Olanda (E4) skond ir-Regolament Nru 117 (immarkat b’S (ħoss ta’ rrolljar) jew SW (ħoss ta’ rrolljar u adeżjoni ma’ l-imxarrab)), bin-numru ta’ approvazzjoni 011234 u skond r-Regolament Nru 30 bin-numru ta’ approvazzjoni 023637. L-ewwel żewġ numri tan-numru ta’ approvazzjoni (01) jindikaw li l-approvazzjoni ngħatat skond is-serje 01 ta’ emendi, imma r-Regolament Nru 30 kien jinkludi s-serje 02 ta’ emendi.
            EŻEMPJU 3
            
               
            Il-marka ta’ approvazzjoni t’hawn fuq turi li t-tajer ikkonċernat kien approvat fl-Olanda (E4) skond ir-Regolament Nru 117 u skond is-serje 01 ta’ emendi bin-numru ta’ approvazzjoni 011234 (immarkat b’S biss), u skond ir-Regolament Nru 54. Dan jindika li l-approvazzjoni hija għall-ħoss ta’ rrolljar (S) biss, peress li t-tajers approvati skond ir-Regolament Nru 54 bħalissa ma jistgħux jiġu approvati għall-adeżjoni ma’ l-imxarrab. L-ewwel żewġ numri tan-numru ta’ approvazzjoni tar-Regolament Nru 117 (01) flimkien ma’ l-“S” jindikaw li l-ewwel approvazzjoni ngħatat skond ir-Regolament Nru 117 li kien jinkludi s-serje 01 ta’ emendi. L-ewwel żewġ numri tan-numru ta’ approvazzjoni tar-Regolament Nru 54 (00) jindikaw li dan ir-Regolament kien fil-forma oriġinali tiegħu.
            
               (1)  L-approvazzjonijiet skond ir-Regolament Nru 117 għat-tajers fl-ambitu tar-Regolament Nru 54 bħalissa ma jinkludux ir-rekwiżiti ta’ l-adeżjoni ma’ l-imxarrab.
         
         
            Appendiċi 2
            L-estensjonijiet biex ikunu kkombinati l-approvazzjonijiet maħruġa skond ir-Regolament Nru 117, 30 jew 54 (1)
            
            EŻEMPJU 1
            
               
            Il-marka ta’ approvazzjoni t’hawn fuq turi li t-tajer ikkonċernat kien approvat, għall-ewwel, fl-Olanda (E4) skond ir-Regolament Nru 30 u skond is-serje 02 ta’ emendi bin-numru ta’ approvazzjoni 023637. It-tajer huwa mmarkat ukoll b’+ S (ħoss ta’ rrolljar) li jindikaw li l-approvazzjoni tiegħu ġiet estiża skond ir-Regolament Nru 117. L-ewwel żewġ numri tan-numru ta’ approvazzjoni (02) jindikaw li l-approvazzjoni ngħatat skond ir-Regolament Nru 30 li kien jinkludi s-serje 02 ta’ emendi. Iż-żieda tas-sinjal (+) tindika li l-ewwel approvazzjoni ngħatat skond ir-Regolament Nru 30 u kienet estiża biex tinkludi l-approvazzjoni(jiet) skond ir-Regolament Nru 117.
            EŻEMPJU 2
            
               
            Il-marka ta’ approvazzjoni t’hawn fuq turi li t-tajer ikkonċernat kien approvat, għall-ewwel, fl-Olanda (E4) skond ir-Regolament Nru 30 u skond is-serje 02 ta’ emendi bin-numru ta’ approvazzjoni 023637. Dan jindika li l-approvazzjoni hija għal S (ħoss ta’ rrolljar) jew S (ħoss ta’ rrolljar) u W (adeżjoni ma’ l-imxarrab). L-S jew l-SW segwita minn (01) tindika li l-approvazzjoni tat-tajer ġiet estiża skond ir-Regolament Nru 117 li kien jinkludi s-serje 01 ta’emendi. L-ewwel żewġ numri tan-numru ta’ approvazzjoni (02) jindikaw li l-approvazzjoni ngħatat skond ir-Regolament Nru 30 li kien jinkludi s-serje 02 ta’ emendi. Is-sinjal ta’ żieda (+) jindika li l-ewwel approvazzjoni ngħatat skond ir-Regolament Nru 30 u ġiet estiża biex tinkludi l-approvazzjoni(jiet) skond ir-Regolament Nru 117.
            
               (1)  L-approvazzjonijiet skond ir-Regolament Nru 117 għat-tajers fl-ambitu tar-Regolament Nru 54 bħalissa ma jinkludux ir-rekwiżiti ta’ l-adeżjoni ma’l-imxarrab.
         
      
      
         ANNESS 3
         IL-METODU TAT-TEST TA’ SEWQAN BIL-MAGNA MITFIJA (COAST-BY) BIEX TITKEJJEL L-EMISSJONI TA’ ĦOSS TA’ RROLLJAR TAT-TAJER
         0.   INTRODUZZJONI
         Il-metodu ppreżentat jinkludi speċifikazzjonijiet dwar l-istrumenti tal-kejl, il-kundizzjonijiet tal-kejl u l-metodu tal-kejl, sabiex jintlaħaq il-livell ta’ ħoss ta’ sett ta’ tajers immuntati fuq vettura tat-test li jirrolljaw fuq superfiċje speċifikata tat-triq. Il-livell massimu tal-pressjoni tal-ħoss għandu jiġi rrekordjat meta l-vettura tkun bil-magna mitfija, permezz ta’ mikrofoni mqiegħda ’l bogħod; ir-riżultat finali għal veloċità ta’ referenza jinkiseb minn analiżi ta’ rigressjoni lineari. Tali riżultati tat-test ma jistgħux ikunu relatati ma’ ħoss ta’ rrolljar tat-tajer imkejjel waqt aċċelerazzjoni b’saħħa jew waqt diċelerazzjoni bil-brejkijiet.
         1.   L-ISTRUMENTI TAL-KEJL
         1.1.   Il-kejl akustiku
         Il-miter tal-livell ta’ ħoss jew is-sistema ekwivalenti ta’ kejl, inkluż il-windksrin rakkomandat mill-manifattur, għandu jissodisfa jew jkun aħjar mir-rekwiżiti ta’ strumenti tat-Tip 1 skond l-IEC 60651:1979/A1:1993, it-tieni edizzjoni.
         Il-kejl għandu jittieħed billi tintuża d-differenzazzjoni tal-frekwenza A u d-differenzazzjoni tal-ħin F.
         Meta tintuża sistema li tinkludi monitoraġġ perjodiku tal-livell ta’ ħoss differenzjat A, għandu jittieħed qari f’intervall ta’ ħin li ma jkunx ikbar minn 30 minuta.
         1.1.1.   Il-kalibrazzjoni
         Fil-bidu u fi tmiem kull sessjoni ta’ kejl, is-sistema kollha tal-kejl għandha tiġi kkontrollata permezz ta’ kalibratur tal-ħoss li jissodisfa r-rekwiżiti għall-kalibraturi tal-ħoss ta’ preċiżjoni, mill-inqas, tal-Klassi 1 skond l-IEC 60942:1988. Bla ebda aġġustament ulterjuri, id-differenzi bejn il-qari ta’ żewġ kontrolli konsekuttivi għandha tkun inqas minn jew ta’ 0,5 dB. Jekk dan il-valur jinqabeż, ir-riżultati tal-kejl miksuba wara l-kontroll sodisfaċenti preċedenti għandhom jitwarrbu.
         1.1.2.   Il-konformità mar-rekwiżiti
         Il-konformità ta’ l-apparat ta’ kalibrazzjoni tal-ħsejjes mar-rekwiżiti ta’ l-IEC 60942:1988 għandha tkun ivverifikata darba fis-sena u l-konformità tas-sistema ta’ strumentazzjoni mar-rekwiżiti ta’ l-IEC 60651:1979/A1:1993, it-tieni edizzjoni, għandha tkun ivverifikata mill-inqas kull sentejn, minn laboratorju li jkun awtorizzat iwettaq kalibrazzjonijiet traċċabbli għall-istandards xierqa.
         1.1.3.   Il-pożizzjonament tal-mikrofonu
         Il-mikrofonu (jew il-mikrofoni) jridu jkunu qegħdin f’distanza ta’ 7,5 ± 0,05 m mil-linja ta’ referenza tal-mogħdija CC′ (figura 1) u 1,2 ± 0,02 m ’il fuq mill-art. L-assi tas-sensittività massima tiegħu jrid ikun orizzontali u perpendikulari għall-mogħdija tal-vettura (linja CC′).
         1.2.   Il-kejl tal-veloċità
         Il-veloċità tal-vettura għandha titkejjel bi strumenti li jkollhom preċiżjoni ta’ ± 1 km/h jew aħjar meta t-tarf ta’ quddiem tal-vettura jkun laħaq il-linja PP′ (figura 1).
         1.3.   Il-kejl tat-temperatura
         Il-kejl ta’ l-arja kif ukoll tat-temperatura tas-superfiċje tat-test huwa mandatorju.
         L-apparati tal-kejl tat-temperatura għandhom ikunu preċiż sa ± 1 °C.
         1.3.1.   It-temperatura ta’ l-arja
         Is-sensur tat-temperatura għandu jiġi ppożizzjonat f’post mhux ostakolat qrib il-mikrofonu b’tali mod li jkun espost għall-fluss ta’ l-arja u protett mir-radjazzjoni solari diretta. Ta’ l-aħħar jista’ jinkiseb bi kwalunkwe skrin li jitfa’ d-dell jew b’apparat simili. Is-sensur għandu jkun ippożizzjonat f’għoli ta’ 1,2 ± 0,1 ’il fuq mil-livell tas-superfiċje tat-test, sabiex tkun minimizzata l-influwenza tar-radjazzjoni termali tas-superfiċje tat-test fi flussi baxxi ta’ l-arja.
         1.3.2.   It-temperatura tas-superfiċje tat-test
         Is-sensur tat-temperatura għandu jiġi ppożizzjonat f’post fejn it-temperatura mkejla tkun rappreżentattiva tat-temperatura fil-mogħdijiet tar-roti, mingħajr ma jinterferixxi fil-kejl tal-ħsejjes.
         Jekk jintuża strument b’sensur tat-temperatura ta’ kuntatt, bejn is-superfiċje u s-sensur għandu jiġi applikat pejst konduttiv għas-sħana sabiex ikun żgurat kuntatt termali adegwat.
         Jekk jintuża termometru tar-radjazzjoni (pirometru), l-għoli għandu jintgħażel sabiex ikun żgurat li jkun kopert punt ta’ kejl b’dijametru ta’ ≥ 0,1 m.
         1.4.   Il-kejl tar-riħ
         L-apparat irid ikun kapaċi jkejjel il-veloċità tar-riħ b’tolleranza ta’ ± 1 m/s. Ir-riħ għandu jitkejjel fl-għoli tal-mikrofonu. Għandha tiġi rreġistrata d-direzzjoni tar-riħ b’referenza għad-direzzjoni tas-sewqan.
         2.   IL-KUNDIZZJONIJIET TAL-KEJL
         2.1.   Is-sit tat-test
         Is-sit tat-test irid jikkonsisti f’sezzjoni ċentrali mdawra minn żona tat-test sostanzjalment ċatta. Is-sezzjoni tal-kejl trid tkun invell; is-superfiċje tat-test trid tkun niexfa u nadifa għall-kejl kollu. Is-superfiċje tat-test m’għandiex titberred artifiċjalment matul jew qabel l-ittestjar.
         Il-mogħdija tat-test trid tkun tali li l-kundizzjoijiet ta’ kamp akustiku ħieles bejn is-sors tal-ħoss u l-mikrofonu tinkiseb sa 1 dB(A). Għandu jitqies li dawn il-kundizzjonijiet ġew sodisfatti jekk ma jkun hemm l-ebda oġġett kbir li jirrifletti l-ħsejjes bħal xatbiet, ġebel, pontijiet jew bini f’50 m miċ-ċentru tas-sezzjoni tal-kejl. Is-superfiċje tal-mogħdija tat-test u d-dimensjonijiet tas-sit tat-test għandhom ikunu skond l-Anness 4.
         Parti ċentrali b’radju ta’ mill-inqas 10 m għandha tkun ħielsa minn silġ f’forma ta’ trab, ħaxix tawwali, ħamrija mhux magħquda, irmied jew simili. Ma jrid ikun hemm l-ebda ostaklu li jista’ jaffetwa l-kamp akustiku fil-viċinanzi tal-mikrofonu u l-ebda persuna m’għandha tkun wieqfa bejn il-mikrofonu u s-sors tal-ħoss. L-operatur li jwettaq il-kejl u kwalunkwe osservatur li jieħu ħsieb il-kejl iridu jippożizzjonaw lilhom infushom b’tali mod li ma jaffetwawx il-qari ta’ l-istrumenti tal-kejl.
         2.2.   Il-kundizzjonijiet metereoloġiċi
         Il-kejl m’għandux isir f’kundizzjonijiet atmosferiċi ħżiena. Irid ikun żgurat li r-riżultati ma jiġux affetwati minn buffuri ta’ riħ. L-ittestjar m’għandux jitwettaq jekk il-veloċità tar-riħ fl-għoli tal-mikrofonu taqbeż il-5 m/s.
         Il-kejl m’għandux isir jekk it-temperatura ta’ l-arja tkun aktar baxxa minn 5 °C jew ogħla minn 40 °C jew jekk it-temperatur tas-superfiċje tat-test tkun aktar baxxa minn 5 °C jew ogħla minn 50 °C.
         2.3.   Il-ħoss ambjentali
         2.3.1.   Il-livell tal-ħsejjes fl-isfond (inkluż kwalunkwe ħoss mir-riħ) għandu jkun ta’ mill-inqas 10 dB(A) inqas mill-emissjoni ta’ ħoss ta’ rrolljar imkejjel tat-tajer. Mal-mikrofonu jista’ jitwaħħal windskrin adattat sakemm jitqies l-effett li jkollu fuq is-sensittiva u fuq il-karatteristiċi direzzjonali tal-mikrofonu.
         2.3.2.   Kwalunkwe kejl affetwat mill-ogħla livell ta’ ħoss li jidher li ma jkunx relatat mal-karatteristiċi tal-livell ġenerali tal-ħoss, għandu jiġi injorat.
         2.4.   Ir-rekwiżiti tal-vettura tat-test
         2.4.1.   Ġenerali
         Il-vettura tat-test għandha tkun vettura bil-mutur u għandha tkun mgħammra b’erba ’tajers waħdanija fuq żewġ fusien biss.
         2.4.2.   It-tagħbija tal-vettura
         Il-vettura trid tkun mgħobbija b’tali mod li tkun konformi mat-tagħbijiet tat-tajer tat-test kif ġew speċifikati fil-paragrafu 2.5.2. t’aktar ’l isfel.
         2.4.3.   Id-distanza bejn il-fus tar-rota ta’ quddiem u dak ta’ wara (wheelbase)
         Id-distanza bejn iż-żewġ fusien li fuqhom twaħħlu t-tajers tat-test għat-tajers tal-Klassi C1 għandha tkun ta’ inqas minn 3.50 m u għat-tajers tal-Klassi C2 u tal-Klassi C3 għandha tkun ta’ inqas minn 5 m.
         2.4.4.   Il-miżuri sabiex tkun minimizzata l-influwenza tal-vettura fuq il-kejl tal-livell tal-ħoss
         Sabiex ikun żgurat li l-ħoss ta’ rrolljar tat-tajer ma jkunx affetwat b’mod sinifikanti mid-disinn tal-vettura tat-test, qed jingħataw ir-rekwiżiti u r-rakkomandazzjonijiet li ġejjin.
         2.4.4.1.   Ir-rekwiżiti:
         
                     (a)
                  
                  
                     M’għandhomx jitwaħħlu l-perpuri ta’ trażżin ta’ l-isprej jew apparat żejjed ieħor sabiex jitrażżan l-isprej;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     Kwalunkwe żieda jew żamma ta’ elementi fil-viċinanzi immedjati tar-rimmijiet u tat-tajers, li jistgħu jgħattu l-ħoss emess, mhix permessa;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     L-allinjament tar-roti (toe-in (ir-roti meta joħorġu minn posthom wara xi daqqa fuq xi waħda minnhom), kamber u caster (rota żgħira)) għandhom jkun għalkollox konformi mar-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur tal-vettura;
                  
               
                     (d)
                  
                  
                     Fil-kejsings tar-rota jew taħt il-bodi ta’ taħt ma jistax jiġi mmuntat materjal addizzjonali li jassorbi l-ħsejjes;
                  
               
                     (e)
                  
                  
                     Is-suspenxin għandha tkun f’tali kundizzjoni li ma tirriżultax fi tnaqqis mhux normali fl-għoli mill-art meta l-vettura tkun mgħobbija skond ir-rekwiżit ta’ l-ittestjar. Jekk ikunu disponibbli, is-sistemi ta’ regolamentazzjoni tal-livell tal-bodi għandhom jiġu aġġustati sabiex waqt l-ittestjar ikunu għolja mill-art daqskemm ikun normali għal kundizzjoni mhux mgħobbija.
                  
               2.4.4.2.   Ir-rakkomandazzjonijiet sabiex ikun evitat storbju parassitiku:
         
                     (a)
                  
                  
                     Tneħħija jew modifika fil-vettura li tista’ tikkontribwixxi għall-ħsejjes fl-isfond tal-vettura hija rakkomandata. Kwalunkwe tneħħija jew modifika għandha tiġi rreġistrata fir-rapport tat-test;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     Waqt l-ittestjar għandu jiġi assigurat li l-brejkijiet ma jiġux rilaxxati ħażin, biex b’hekk jikkawżaw l-istorbju;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     Għandu jkun assigurat li l-fannijiet tat-tkessiħ elettriċi ma jkunux qed jaħdmu;
                  
               
                     (d)
                  
                  
                     Waqt l-ittestjar, it-twieqi u s-saqaf li jiżżerżaq tal-vettura għandhom ikunu magħluqa.
                  
               2.5.   It-tajers
         2.5.1.   Ġenerali
         Fuq il-vettura tat-test għandhom jitwaħħlu erba’ tajers identiċi. Fil-każ ta’ tajers b’indiċi tal-kapaċità għat-tagħbija akbar minn 121 u bla ebda indikazzjoni ta’ twaħħil doppju, tnejn minn dawn it-tajers, ta’ l-istess tip u firxa, iridu jitwaħħlu fuq il-fus ta’ wara tal-vettura tat-test; il-fus ta’ quddiem iridu jitwaħħlulu tajers ta’ daqs adattat għat-tagħbija fuq il-fus u mraqqa sal-fond minimu sabiex tkun minimizzata l-influwenza ta’ l-istorbju ta’ kuntatt tat-tajer mat-triq filwaqt li jinżamm livell xieraq ta’ sikurezza. It-tajers Xitwin, li f’ċerti Partijiet Kontraenti jistgħu jkunu mgħammra b’tappieri maħsuba sabiex ikabbru l-frizzjoni, għandhom ikunu ttestjati mingħajr dan it-tagħmir. It-tajers b’rekwiżiti speċjali għat-twaħħil għandhom ikunu ttestjati skond dawn ir-rekwiżiti (eż. id-direzzjoni tat-tidwir). It-tajers irid ikollhom fond sħiħ fil-kompożizzjoni tal-parti tat-tajer li tmiss l-art qabel ma jibdew jitħaddmu.
         It-tajers għandhom jiġu ttestjati fuq rimmijiet permessi mill-manifattur tat-tajers.
         2.5.2.   It-tagħbiji tat-tajers
         It-tagħbija tat-test Qt għal kull tajer fuq il-vettura tat-test għandha tkun ta’ bejn 50 u 90 fil-mija tat-tagħbija ta’ referenza Qr, imma t-tagħbija medja tat-test Qt,avr tat-tajers kollha għandha tkun ta’ 75 ± 5 fil-mija tat-tagħbija ta’ referenza Qr.
         Għat-tajers kollha, it-tagħbija ta’ referenza Qr tikkorrispondi għall-massa massima assoċjata ma’ l-indiċi tal-kapaċità għat-tagħbija tat-tajer. Fil-każ fejn l-indiċi tal-kapaċità għat-tagħbija jkun magħmul minn żewġ numri diviżi minn linja dijagonali (/), għandha ssir referenza għall-ewwel numru.
         2.5.3.   Il-pressjoni ta’ nefħa tat-tajer
         Kull tajer imwaħħal fuq il-vettura tat-test għandu jkollu pressjoni tat-test Pt li ma tkunx ogħla mill-pressjoni ta’ referenza Pr u fl-intervall:
         
            
         Għall-Klassi C2 u għall-Klassi C3, il-pressjoni ta’ referenza Pr hija l-pressjoni li tikkorrispondi għall-indiċi tal-pressjoni mmarkat fuq in-naħa tal-ġenb.
         Għall-Klassi C1, il-pressjoni ta’ referenza hija Pr = 250 kPa għat-tajers “standard” u 290 kPa għat-tajers “rinforzati”; il-pressjoni minima tat-test għandha tkun ta’ Pt = 150 kPa.
         2.5.4.   It-tħejjija qabel l-ittestjar
         It-tajers għandhom jitħaddmu (“run-in”) qabel l-ittestjar sabiex jitneħħew l-għeqiedi tal-komposti jew karatteristiċi oħrajn tad-disinn tat-tajer li jirriżultaw mill-proċess ta’ l-għoti tal-forma. Normalment, dan jeħtieġ l-ekwivalenti ta’ madwar 100 km ta’ użu normali fit-triq.
         It-tajers imwaħħla fuq il-vettura tat-test għandhom iduru fl-istess direzzjoni bħala meta jitħaddmu fil-bidu.
         Qabel l-ittestjar, it-tajers għandhom jissaħħnu billi jitħaddmu f’kundizzjonijiet tat-test.
         3.   IL-METODU TA’ L-ITTESTJAR
         3.1.   Il-kundizzjonijiet ġenerali
         Għall-kejl kollu, il-vettura trid tinsaq f’linja dritt tul is-sezzjoni tal-kejl (AA′ sa BB′) b’tali mod li l-pjan medjan lonġitudinali tal-vettura ikun mill-aktar qrib possibbli tal-linja CC′.
         Meta t-tarf ta’ quddiem tal-vettura tat-test ikun laħaq il-linja AA′, is-sewwieq tal-vettura jrid ikun qiegħed lis-selettur tal-gerijiet f’pożizzjoni newtrali u tefa’ l-magna. Jekk waqt il-kejl il-vettura tat-test tagħmel ħsejjes mhux normali (eż. ventilatur, self-ignixin), it-test irid jiġi injorat.
         3.2.   In-natura u n-numru ta’ kejl
         Il-livell massimu ta’ ħoss espress f’deċibels differenzjati A (dB(A)) għandu jitkejjel sa l-ewwel post deċimali hekk kif il-vettura tkun għaddejja bil-magna mitfija bejn il-linji AA′ u BB′ (figura 1 – it-tarf ta’ quddiem tal-vettura fuq il-linja AA′, it-tarf ta’ wara tal-vettura fuq il-linja BB′). Dan il-valur se jikkostitwixxi r-riżultat tal-kejl.
         Il-kejl għandu jsir mill-inqas erba’ darbiet fuq kull naħa tal-vettura tat-test b’veloċitajiet tat-test aktar baxxi mill-veloċità ta’ referenza speċifikata fil-paragrafu 4.1. u għandu jsir kejl għal mill-inqas erba’ darbiet b’veloċitajiet tat-test ogħla mill-veloċità ta’ referenza. Bejn wieħed u ieħor, il-veloċitajiet għandhom ikunu spazjati ndaqs tul il-frixa tal-veloċitajiet speċifikata fil-paragrafu 3.3.
         3.3.   Il-firxa tal-veloċitajiet tat-test
         Il-veloċitajiet tal-vettura tat-test għandhom ikunu fil-firxa:
         
                     (a)
                  
                  
                     Minn 70 sa 90 km/h għat-tajers tal-Klassi C1 u tal-Klassi C2;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     Minn 60 sa 80 km/h għat-tajers tal-Klassi C3.
                  
               4.   L-INTERPRETAZZJONI TAR-RIŻULTATI
         Il-kejl m’għandux ikun validu jekk tkun irreġistrata diskrepanza mhux normali bejn il-valuri (ara l-paragrafu 2.3.2. ta’ dan l-Anness).
         4.1.   Id-determinazzjoni tar-riżultat tat-test
         Il-veloċità ta’ referenza Vref li tintuża sabiex ikun iddeterminat ir-riżultat finali se tkun ta’:
         
                     (a)
                  
                  
                     80 km/h għat-tajers tal-Klassi C1 u tal-Klassi C2;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     70 km/h għat-tajers tal-Klassi C3.
                  
               4.2.   L-analiżi ta’ rigressjoni għall-kejl ta’ ħoss ta’ rrolljar
         Il-livell ta’ ħoss ta’ rrolljar tat-tajer mat-triq LR f’dB(A) jiġi ddeterminat b’analiżi ta’ rigressjoni skond:
         
            
         fejn:
         
                     
                        
                  
                  
                     hija l-valur intermedju tal-livelli ta’ ħoss ta’ rrolljar Li, imkejla f’db(A):
                     
               
                     n
                  
                  
                     hija n-numru ta’ kejl (n ≥ 16),
                  
               
                     
                        
                  
                  
                     hija l-valur intermedju tal-logaritmi tal-veloċitajiet Vi:
                     
                         bi νi = lg (Vi/Vref)
                  
               
                     a
                  
                  
                     hija n-niżla tal-linja ta’ rigressjoni f’dB(A):
                     
               4.3.   Il-korrezzjoni tat-temperatura
         Għat-tajers tal-Klassi C1 u tal-Klassi C2, ir-riżultat finali għandu jiġi normalizzat għal temperatura ta’ referenza tas-superfiċje tat-test θref billi tiġi applikata korrezzjoni tat-temperatura, skond dan li ġej:
         LR(θref) = LR(θ) + K(θref – θ)
         
                     fejn
                  
                  
                     θ
                  
                  
                     = it-temperatura mkejla tas-superfiċje tat-test,
                  
               
                     θref
                     
                  
                  
                     = 20 °C,
                  
               Għat-tajers tal-Klassi C1, il-koeffiċjent K huwa – 0,03 db(A)/°C, fejn θ > θref u – 0,06 dB(A)/°C meta θ < θref.
         Għat-tajers tal-Klassi C2, il-koeffiċjent K huwa – 0.02 dB(A)/°C
         Jekk it-temperatura mkejla tas-superfiċje tat-test ma tinbidilx b’aktar minn 5 °C fil-kejl kollu meħtieġ sabiex jiġi ddeterminat il-livell ta’ ħoss ta’ sett wieħed ta’ tajers, il-korrezzjoni tat-temperatura tista’ ssir biss fuq il-livell irrapportat u finali ta’ ħoss ta’ rrolljar tat-tajer kif ġie indikat aktar ’il fuq, billi jintuża l-valur aritmetiku intermedju tat-temperaturi mkejla. Inkella, kull livell ta’ ħoss imkejjel Li għandu jiġi korrett, billi tintuża t-temperatura fi żmien ir-rekording tal-ħoss.
         Mhu se jkun hemm l-ebda korrezzjoni tat-temperatura għat-tajers tal-Klassi C3.
         4.4.   Sabiex jitqies kwalunkwe nuqqas ta’ preċiżjoni ta’ l-istrumenti tal-kejl, skond il-paragrafu 4.3., ir-riżultati għandhom jitnaqqsu b’1 dB(A).
         4.5.   Ir-riżultat finali, il-livell ta’ ħoss ta’ rrolljar tat-tajer bit-temperatura korretta LR(θref) f’dB(A), għandu jitqarreb ’l isfel għall-eqreb valur sħiħ li jkun aktar baxx.
         
            Figura 1
         
         Il-pożizzjonijiet tal-mikrofoni għall-kejl
         
            
         
            Appendiċi
            Ir-rapport tat-test
            PARTI 1 –   RAPPORT
            1.   L-awtorità ta’ l-approvazzjoni tat-tip jew is-Servizz Tekniku: …
            2.   L-isem u l-indirizz ta’ l-applikant: …
            3.   In-Nru. tar-Rapport tat-Test: …
            4.   Il-Manifattur u l-Isem tal-Marka jew id-Deskrizzjoni Kummerċjali: …
            5.   Il-Klassi tat-Tajer (C1, C2 jew C3): …
            6.   Il-kategorija ta’ l-użu: …
            7.   Il-livell ta’ ħoss skond il-paragrafi 4.4. u 4.5. ta’ l-Anness 3: … dB(A) b’veloċità ta’ referenza ta’ 70/80 km/h (1)
            
            8.   Kummenti (jekk ikun hemm): …
            9.   Data: …
            10.   Firma: …
            PARTI 2 –   ID-DATA TAT-TEST
            1.   Id-data tat-test: …
            2.   Il-vettura tat-test (il-marka, il-mudell, is-sena, il-modifiki, eċċ.): …
            2.1.   Id-distanza bejn il-fus tar-rota ta’ quddiem u dak ta’ wara tal-vettura tat-test: … mm
            3.   Fejn tinsab il-mogħdija tat-test: …
            3.1.   Id-data taċ-ċertifikazzjoni tal-mogħdija skond l-ISO 10844:1994: …
            3.2.   Maħruġa minn: …
            3.3.   Il-metodu ta’ ċertifikazzjoni: …
            4.   Id-dettalji tat-tajer tat-test: …
            4.1.   Id-denominazzjoni tad-daqsijiet tat-tajers: …
            4.2.   Id-deskrizzjoni tas-servizz tat-tajers: …
            4.3.   Il-pressjoni ta’ nefħa ta’ referenza: … kPa
            4.4.   Id-data tat-test
            
                         
                     
                     
                        Quddiem fuq ix-xellug
                     
                     
                        Quddiem fuq il-lemin
                     
                     
                        Wara fuq ix-xellug
                     
                     
                        Wara fuq il-lemin
                     
                  
                        Il-massa tat-test (kg)
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        L-indiċi tat-tagħbija tat-tajer (%)
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Il-pressjoni ta’ nefħa (kiesħa) (kPa)
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  4.5.   Il-kodiċi tal-wisa’ tar-rimm tat-test: …
            4.6.   It-tip ta’ sensur għall-kejl tat-temperatura: …
            5.   Ir-riżultati validi tat-test:
            
                        Ġirja Nru.
                     
                     
                        Il-Veloċità tat-Test
                        km/h
                     
                     
                        Id-direzzjoni tal-ġirja
                     
                     
                        Il-livell imkejjel tal-ħoss fuq ix-xellug (2)
                        
                        dB(A)
                     
                     
                        Il-livell imkejjel tal-ħoss fuq il-lemin (2)
                        
                        dB(A)
                     
                     
                        It-temperatura ta’ l-arja
                        °C
                     
                     
                        It-temperatura tal-mogħdija
                        °C
                     
                     
                        Il-livell tal-ħoss fuq ix-xellug (2) bit-temperatura korretta
                        dB(A)
                     
                     
                        Il-livell tal-ħoss fuq il-lemin (2) bit-temperatura korretta
                        dB(A)
                     
                     
                        Kummenti
                     
                  
                        1
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        2
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        3
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        4
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        5
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        6
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        7
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        8
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  5.1.   In-niżla tal-linja ta’ rigressjoni: …
            5.2.   Il-livell tal-ħoss wara l-korrezzjoni tat-temperatura skond il-paragrafu 4.3. ta’ l-Anness 3: … dB(A)
            
               (1)  Aqta’ barra dak li ma japplikax.
            
               (2)  Relattiv għall-vettura.
         
      
      
         ANNESS 4
         L-ISPĊEFIKAZZJONIJIET GĦAS-SIT TAT-TEST
         1.   INTRODUZZJONI
         Dan l-Anness jiddeskrivi l-ispeċifikazzjonijiet relatati mal-karatteristiċi fiżiċi u mat-tqegħid tal-mogħdija tat-test. Dawn l-ispeċifikazzjonijiet, ibbażati fuq standard speċjali (1), jiddeskrivu l-karatteristiċi fiżiċi meħtieġa kif ukoll il-metodi tat-test għal dawn il-karatteristiċi.
         2.   IL-KARATTERISTIĊI MEĦTIEĠA TAS-SUPERFIĊJE
         Jitqies li superfiċje tkun konformi ma’ dan l-istandard sakemm l-istruttura u l-kontenut ta’ l-ispazji jew il-koeffiċjent ta’ l-assorbiment tal-ħoss jkunu tkejlu u jinsab li jissodisfaw ir-rekwiżiti kollha tal-paragrafi 2.1. sa 2.4. t’aktar ’l isfel u sakemm ir-rekwiżiti tad-disinn (il-paragrafu 3.2.) ikunu ġew sodisfatti.
         2.1.   Il-kontenut ta’ l-ispazji residwali
         Il-kontenut ta’ l-ispazji residwali (VC) tat-taħlita għall-pavimentar tal-mogħdija tat-test m’għandux jaqbeż it-8 fil-mija. Għall-proċedura tal-kejl, ara l-paragrafu 4.1.
         2.2.   Il-koeffiċjent ta’ assorbiment tal-ħoss
         Jekk is-superfiċje tonqos milli tkun konformi mar-rekwiżit tal-kontenut ta’ l-ispazji residwali, is-superfiċje tkun aċċettabbli biss jekk il-koeffiċjent ta’ assorbiment tal-ħoss tagħha α ≤ 0,10. Għall-proċedura tal-kejl, ara l-para. 4.2. Ir-rekwiżit tal-paragrafi 2.1. u 2.2. jiġi sodisfatt ukoll jekk tkejjel l-assorbiment tal-ħoss biss u nstab li huwa α ≤ 0,10.
         
            NB: Il-karatteristika l-aktar rilevanti hija l-assorbiment tal-ħoss, għalkemm il-kontenut ta’ l-ispazji residwali huwa aktar familjari fost il-bennejja tat-toroq. Madanakollu, l-assorbiment tal-ħoss jeħtieġ li jitkejjel biss jekk is-superfiċje tonqos milli tkun konformi mar-rekwiżit ta’ l-ispazji. Dan huwa motivat minħabba li ta’ l-aħħar huwa konness ma’ inċertezzi relattivament kbar f’termini kemm ta’ kejl kif ukoll ta’ rilevanza u wħud mis-superfiċji għalhekk jistgħu jiġu rifjutati, b’mod żbaljat, fuq il-bażi biss tal-kejl ta’ l-ispazji.
         2.3.   Il-fond ta’ l-istruttura
         Il-fond ta’ l-istruttura (TD) imkejjel skond il-metodu volumetriku (ara l-paragrafu 4.3. t’aktar ’l isfel) għandu jkun:
         TD ≥ 0,4 mm
         2.4.   L-omoġeneità tas-superfiċje
         Għandu jsir kull sforz prattiku biex ikun żgurat li, fiż-żona tat-test, is-superfiċje ssir kemm jista’ jkun omoġenja. Dan jinkludi l-istruttura u l-kontenut ta’ l-ispazji, imma għandu jkun osservat ukoll li jekk il-proċess ta’ rrolljar jirriżulta fi rrolljar aktar effettiv f’uħud mill-bnadi milli f’oħrajn, l-istruttura tista’ tkun differenti u n-nuqqas ta’ uniformità jista’ jagħti lok għal ħotob.
         2.5.   Il-perjodu ta’ l-ittestjar
         Sabiex ikun ikkontrollat jekk is-superfiċje tkomplix tkun konformi ma’ l-istruttura u mal-kontenut ta’ l-ispazji jew mar-rekwiżiti ta’ l-assorbiment tal-ħoss stipulati f’dan l-istandard, għandu jsir ittestjar perjodiku tas-superfiċje fl-intervalli li ġejjin:
         
                     (a)
                  
                  
                     Għall-kontenut ta’ l-ispazji residwali (VC) jew għall-assorbiment tal-ħoss (α):
                     
                                  
                              
                              
                                 Meta s-superfiċje tkun ġdida;
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Jekk is-superfiċje tissodisfa r-rekwiżiti meta tkun ġdida, mhu meħtieġ l-ebda ttestjar perjodiku ieħor. Jekk ma tissodisfax ir-rekwiżit meta tkun ġdida, tista’ tissodisfah aktar tard għaliex is-superfiċji għandhom it-tendenza li jinstaddu u jsiru kompatti maż-żmien;
                              
                           
               
                     (b)
                  
                  
                     Għall-fond ta’ l-istruttura (TD):
                     
                                  
                              
                              
                                 Meta s-superfiċje tkun ġdida;
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Meta jibda l-ittestjar għall-ħsejjes (NB: mhux qabel erba’ ġimgħat wara li titqiegħed is-superfiċje);
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Imbagħad kull 12-il xahar.
                              
                           
               3.   ID-DISINN TAS-SUPERFIĊJE TAT-TEST
         3.1.   Iż-żona
         Meta jiġi ddisinjat l-arranġament tal-mogħdija tat-test huwa importanti li jkun żgurat, li bħala rekwiżiti minimu, iż-żona misjuqa mill-vetturi li jgħaddu mill-istrixxa tat-test tkun miksija bil-materjal tat-test speċifikat b’marġnijiet xierqa għal sewqan sikur u prattiku. Dan se jeħtieġ li l-wisa’ tal-mogħdija tkun mill-inqas ta’ 3 m u t-tul tal-mogħdija jestendi ’lil hinn mil-linji AA u BB b’mill-inqas 10 m fuq kull tarf. Il-Figura 1 turi pjan ta’ sit tat-test xieraq u tindika ż-żona minima li għandha titqiegħed u tkun ikkompattata permezz tal-magni bil-materjal tas-superfiċje tat-test speċifikat. Skond il-paragrafu 3.2. ta’ l-Anness 3, il-kejl għandu jittieħed fuq kull naħa tal-vettura. Dan jista’ jsir jew billi jsir kejl b’żewġ postijiet tal-mikrofonu (wieħed fuq kull naħa tal-mogħdija) u s-sewqan isir f’direzzjoni waħda, jew isir kejl b’mikrofonu biss fuq naħa waħda tal-mogħdija imma l-vettura tinsaq f’żewġ direzzjonijiet. Jekk jintuża l-metodu ta’ l-aħħar, allura mhemm l-ebda rekwiżit tas-superfiċje fuq dik in-naħa tal-mogħdija fejn ma jkun hemm l-ebda mikrofonu.
         Figura 1
         Ir-rekwiżiti minimi għaż-żona ta’ superfiċje tat-test. Il-parti skurata tissejjaħ iż-“Żona tat-Test”
         
            
         
            NB: M’ għandu jkun hemm l-ebda oġġett kbir li jirrifletti l-ħsejjes f’ dan ir-radju
         3.2.   Id-disinn u t-tħejjija tas-superfiċje
         3.2.1.   Ir-rekwiżiti bażiċi tad-disinn
         Is-superfiċje tat-test għandha tissodisfa erba’ rekwiżiti tad-disinn:
         
                     3.2.1.1.
                  
                  
                     Għandha tkun magħmula minn konkrit dens asfaltat.
                  
               
                     3.2.1.2.
                  
                  
                     Id-daqs massimu taż-żrar għandu jkun ta’ 8 mm (it-tolleranzi jippermettu minn 6,3 sa 10 mm).
                  
               
                     3.2.1.3.
                  
                  
                     Il-ħxuna tal-kisi għandha tkun ta’ ≥ 30 mm.
                  
               
                     3.2.1.4.
                  
                  
                     Is-sustanza li tgħaqqad għandha tkun bitum mhux modifikat bi grad ta’ penetrazzjoni diretta.
                  
               3.2.2.   Il-linji ta’ gwida għad-disinn
         Bħala gwida għall-kostruttur tas-superfiċje, fil-Figura 2 qed tintwera kurva għall-gradazzjoni aggregata li se tagħti l-karatteristiċi mixtieqa. Barra minn hekk, it-Tabella 1 tagħti wħud mil-linji ta’ gwida sabiex jinkisbu l-istruttura u d-durabilità mixtieqa. Il-kurva tal-gradazzjoni taqbel mal-formula li ġejja:
         P (% ta’ passati) = 100 · (d/dmax) 1/2
         fejn:
         
                     d
                  
                  
                     =
                  
                  
                     id-daqs tat-toqob kwadri ta’ l-għarbiel, f’mm
                  
               
                     dmax
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     8 mm għall-kurva intermedja
                     10 mm għall-kurva tat-tolleranza ta’ taħt
                     6,3 mm għall-kurva tat-tolleranza ta’ fuq
                  
               Figura 2
         Il-kurva tal-gradazzjoni ta’ l-aggregat fit-taħlita asfaltata bit-tolleranzi
         Minbarra dak li ntqal aktar ’il fuq, qed jingħataw ir-rakkomandazzjonijiet li ġejjin:
         
                     (a)
                  
                  
                     Il-frazzjoni tar-ramel (0,063 mm < id-daqs tat-toqob kwadri ta’ l-għarbiel < 2 mm) għandha tinkludi mhux aktar minn 55 fil-mija ta’ ramel naturali u mill-inqas 45 fil-mija ta’ ramel mitħun;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     Il-bażi u s-sottobażi għandhom jiżguraw stabbiltà u uniformità tajba, skond l-aħjar prattika fil-bini tat-toroq;
                  
               
                     (ċ)
                  
                  
                     Iż-żrar għandu jitfarrak (100 fil-mija ta’ l-uċuh imfarrka) u jkun ta’ materjal b’reżistenza għolja għat-tifrik;
                  
               
                     (d)
                  
                  
                     Iż-żrar użat fit-taħlita għandu jinħasel;
                  
               
                     (e)
                  
                  
                     L-ebda żrara żejda m’għandha tiġi miżjuda mas-superfiċje;
                  
               
                     (f)
                  
                  
                     L-ebusija tas-sustanza li tgħaqqad epressa bħala valur PEN għandha tkun 40-60, 60-80 jew saħansitra 80-100, jiddependi mill-kundizzjonijiet klimatiċi tal-pajjiż. Ir-regola hija li għandha tintuża sustanza li tgħaqqad li tkun iebsa kemm jista’ jkun, sakemm tkun konsistenti mal-prattika komuni;
                  
               
                     (g)
                  
                  
                     It-temperatura tat-taħlita qabel l-irrolljar għandha tingħażel biex jinkiseb il-kontenut ta’ spazji meħtieġa b’passati tar-romblu sussegwenti. Biex tiżdied il-probabbiltà li jiġu sodisfatti l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafi 2.1. sa 2.4. t’aktar ’il fuq, il-kompattezza għandha tiġi studjata mhux biss permezz ta’ għażla xierqa ta’ temperatura tat-taħlita, iżda wkoll pemezz ta’ numru xieraq ta’ passati u permezz ta’ l-għażla tal-vettura li tikkompatta t-taħlita.
                  
               Tabella 1
         Il-linji ta’ gwida għad-disinn
         
                      
                  
                  
                     Il-valuri fil-mira
                  
                  
                     Tolleranzi
                  
               
                     Skond il-massa totali tat-taħlita
                  
                  
                     Skond il-massa ta’ l-aggregat
                  
               
                     Il-massa tal-ġebel, għarbiel b’toqob kwadri (SM) > 2 mm
                  
                  
                     47,6  %
                  
                  
                     50,5  %
                  
                  
                     ± 5
                  
               
                     Il-massa tar-ramel 0,063 < SM < 2 mm
                  
                  
                     38,0  %
                  
                  
                     40,2  %
                  
                  
                     ± 5
                  
               
                     Il-massa tas-sustanza li timla SM < 0,063 mm
                  
                  
                     8,8  %
                  
                  
                     9,3  %
                  
                  
                     ± 5
                  
               
                     Il-massa tas-sustanza li tgħaqqad (bitum)
                  
                  
                     5,8  %
                  
                  
                     M.A.
                  
                  
                     ± 0,5
                  
               
                     Id-daqs massimu taż-żrar
                  
                  
                     8  mm
                  
                  
                     6,3-10
                  
               
                     L-ebusija tas-sustanza li tgħaqqad
                  
                  
                     (ara l-paragrafu 3.2.2. (f))
                  
                  
                      
                  
               
                     Il-valur tal-ġebel ippolixxjat (PSV)
                  
                  
                     > 50
                  
               
                     Il-kompatezza, relattiva għall-Kompatezza Marshall
                  
                  
                     98  %
                  
               4.   IL-METODU TAT-TEST
         4.1.   Il-kejl tal-kontenut ta’ l-ispazji vojta residwali
         Għall-fini ta’ dan il-kejl, għandhom jittieħdu kampjuni mill-mogħdija f’minn ta’ l-inqas erba’ pożizzjonijiet differenti li jkunu mqassma b’mod ugwali fiż-żona tat-test bejn il-linji AA u BB (ara l-Figura 1). Biex jiġu evitati nuqqas ta’ omoġeneità u nuqqas ta’ uniformità fil-mogħdiji tar-roti, m’għandhomx jittieħdu kampjuni fil-mogħdiji tar-roti stess, imma qribhom. Żewġ kampjuni (bħala minimu) għandhom jittieħdu qrib il-mogħdija tar-roti, u kampjun ieħor (bħala minimu) għandu jittieħed bejn wieħed u ieħor fin-nofs bejn il-mogħdija tar-roti u l-pożizzjoni ta’ kull mikrofonu.
         Jekk ikun hemm suspett li l-kundizzjoni ta’ omoġeneità mhix qed tiġi sodisfatta (ara l-paragrafu 2.4.), għandhom jittieħdu kampjuni minn aktar inħawi fiż-żona tat-test.
         Għal kull kampjun għandu jiġi ddeterminat il-kontenut ta’ spazji residwali, imbagħad il-valur medju mill-kampjuni kollha għandu jkun ikkalkulat u pparagunat mar-rekwiżit tal-paragrafu 2.1. Barra minn hekk, l-ebda kampjun waħdani m’għandu jkollu valur ta’ spazji ogħla minn 10 fil-mija.
         Il-bennej tas-superfiċje tat-test għandu jżomm f’moħħu l-problema li tista’ tinqala’ meta ż-żona tat-test tkun imsaħħna b’pajpijiet jew b’wajers ta’ l-elettriku, u jridu jittieħdu kampjuni minn din iż-żona. Tali installazzjonijiet iridu jiġu ppjanati sew fejn għandhom x’jaqsmu l-postijiet futuri għat-tħaffir tal-kampjuni. Huwa rrakkomandat li jitħallew ftit postijiet li jkunu bejn wieħed u ieħor 200 mm × 300 mm fejn ma jkun hemm l-ebda wajer/pajp jew fejn ta’ l-aħħar jinsabu biżżejjed fil-fond biex ma tiġrilhomx ħsara minħabba l-kampjuni li ttieħdu mis-saff tas-superfiċje.
         4.2.   Il-koeffiċjent ta’ assorbiment tal-ħoss
         Il-koeffiċjent ta’ assorbiment tal-ħoss (inċidenza normali) għandu jitkejjel bil-metodu tat-tubu ta’ l-impedenza fejn tintuża l-proċedura li ġiet speċifikata fl-ISO 10534-1:1996 jew fl-ISO 10534-2:1998.
         Rigward kampjuni tat-test, għandhom jiġu segwiti l-istess rekwiżiti kif sar rigward il-kontenut ta’ l-ispazji residwali (ara l-paragrafu 4.1). L-assorbiment tal-ħoss għandu jitkejjel fil-firxa bejn 400 Hz u 800 Hz u fil-firxa bejn 800 Hz u 1 600 Hz (għall-inqas fil-frekwenzi ċentrali tal-faxxi ta’ terz ta’ ottava), u l-valuri massimi għandhom jiġu identifikati għal dawn iż-żewġ firxiet ta’ frekwenzi. Imbagħad, għall-kampjuni tat-test kollha, għanda tiġi kkalkulata l-medja ta’ dawn il-valuri biex jiġi kkostitwit ir-riżultat finali.
         4.3.   Il-kejl volumetriku tal-makrostruttura
         Għall-fini ta’ dan l-istandard, il-kejl tal-fond ta’ l-istruttura għandu jsir fuq mill-inqas 10 pożizzjonijiet li jkunu spazjati b’mod uniformi tul il-mogħdijiet tar-roti ta’ l-istrixxa tat-test, u għandu jittieħed il-valur medju biex jiġi pparagunat mal-fond minimu ta’ l-istruttura li ġie speċifikat. Ara l-Istandard ISO 10844:1994 għal deskrizzjoni tal-proċedura.
         5.   L-ISTABBILTÀ MAŻ-ŻMIEN U L-MANUTENZJONI
         5.1.   L-influwenza taż-żmien
         Bħal kwalunkwe superfiċje oħra, huwa mistenni li l-livell ta’ ħoss ta’ rrolljar tat-tajers imkejjel fuq is-superfiċje tat-test jista’ jiżdied bi ftit matul l-ewwel 6-12-il xahar wara l-kostruzzjoni.
         Is-superfiċje se tikseb il-karatteristiċi meħtieġa minnha mhux qabel erba’ ġimgħat wara l-kostruzzjoni. L-influwenza taż-żmien fuq l-istorbju mit-trakkijiet ġeneralment tkun inqas minn dak mill-karozzi.
         L-istabbilità maż-żmien tiġi ddeterminata prinċipalment bl-ippolixxjar u bil-kompattezza ikkawżati mill-vetturi li jinsaqu fuq is-superfiċje. Għandha tiġi kkontrollata perjodikament kif ġie ddikjarat fil-paragrafu 2.5.
         5.2.   Il-manutenzjoni tas-superfiċje
         Fdalijiet mhux kompatti jew trabijiet, li jistgħu jnaqqsu b’mod sinifikanti il-fond effettiv ta’ l-istruttura, iridu jitneħħew mis-superfiċje. F’pajjiżi bi klimi Xitwin, xi drabi jintuża l-melħ biex iħoll is-silġ. Il-melħ jista’ jimmodifika s-superfiċje b’mod temporanju jew saħansitra b’mod permanenti b’tali mod li jiżdied l-istorbju u għalhekk, il-melħ mhux irrakkomandat.
         5.3.   Il-pavimentar mill-ġdid taż-żona tat-test
         Jekk ikun meħtieġ li l-mogħdija tat-test tiġi pavimentata mill-ġdid, normalment ikun meħtieġ li tiġi pavimentata mill-ġdid biss l-istrixxa tat-test (wiesgħa 3 m fil-Figura 1) fejn jinsaqu l-vetturi, sakemm iż-żona tat-test barra l-istrixxa tkun issodisfat ir-rekwiżit tal-kontenut ta’ l-ispazji residwali jew ta’ l-assorbiment tal-ħoss meta tkejlet.
         6.   ID-DOKUMENTAZZJONI TAS-SUPERFIĊJE TAT-TEST U TAT-TESTIJIET IMWETTQA FUQHA
         6.1.   Id-dokumentazzjoni tas-superfiċje tat-test
         Id-data li ġejja għandha tingħata f’dokument li jiddeskrivi s-superfiċje tat-test:
         
                     6.1.1.
                  
                  
                     Fejn tinsab il-mogħdija tat-test;
                  
               
                     6.1.2.
                  
                  
                     It-tip ta’ sustanza li tgħaqqad, l-ebusija tas-sustanza li tgħaqqad, it-tip ta’ aggregat, id-densità massima teoretika tal-konkrit (DR), il-ħxuna tal-kisi tas-superfiċje u l-kurva ta’ gradazzjoni li ġiet iddeterminata minn kampjuni mill-mogħdija tat-test;
                  
               
                     6.1.3.
                  
                  
                     Il-metodu ta’ kompatezza (eż. it-tip ta’ romblu, il-massa tar-romblu, in-numru ta’ passati);
                  
               
                     6.1.4.
                  
                  
                     It-temperatura tat-taħlita, it-temperatura ta’ l-arja ambjentali u l-veloċità tar-riħ matul it-tqegħid tas-superfiċje;
                  
               
                     6.1.5.
                  
                  
                     Id-data meta tqiegħdet is-superfiċje u l-kuntrattur;
                  
               
                     6.1.6.
                  
                  
                     Ir-riżultati tat-test kollha jew għallinqas l-aktar wieħed reċenti, inklużi:
                     
                                 6.1.6.1.
                              
                              
                                 Il-kontenut ta’ l-ispazji residwali ta’ kull kampjun;
                              
                           
                                 6.1.6.2.
                              
                              
                                 Il-postijiet fiż-żona tat-test minfejn ittieħdu l-kampjuni biex jitkejlu l-ispazji;
                              
                           
                                 6.1.6.3.
                              
                              
                                 Il-koeffiċjent ta’ assorbiment tal-ħoss ta’ kull kampjun (jekk tkejjel). Speċifika r-riżultati kemm għal kull kampjun u għal kull firxa ta’ frekwenzi kif ukoll il-medja globali;
                              
                           
                                 6.1.6.4.
                              
                              
                                 Il-postijiet fiż-żona tat-test minfejn ittieħdu l-kampjuni biex jitkejjel l-assorbiment;
                              
                           
                                 6.1.6.5.
                              
                              
                                 Il-fond ta’ l-istruttura, inkluż in-numru ta’ testijiet u d-devjazzjoni standard.;
                              
                           
                                 6.1.6.6.
                              
                              
                                 L-istituzzjoni responsabbli mit-testijiet skond il-paragrafi 6.1.6.1. u 6.1.6.2. u t-tip ta' tagħmir li ntuża;
                              
                           
                                 6.1.6.7.
                              
                              
                                 Id-data tat-test(ijiet) u d-data ta’ meta ttieħdu l-kampjuni mill-mogħdija tat-test.
                              
                           
               6.2.   Id-dokumentazzjoni tat-testijiet ta’ l-istorbju tal-vetturi li twettqu fuq is-superfiċje
         Fid-dokument li jiddeskrivi t-test(ijiet) ta’ l-istorbju tal-vetturi, għandu jkun iddikjarat jekk ir-rekwiżiti kollha ta’ dan l-istandard ġewx sodisfatti jew le. Skond il-paragrafu 6.1., għandha ssir referenza għal dokument li jiddeskrivi r-riżultati li jivverifikaw dan.
         
            (1)  ISO 10844:1994.
      
      
         ANNESS 5
         IL-PROĊEDURA TAT-TEST BIEX TITKEJJEL IL-QABDA FUQ L-IMXARRAB
         1.   IL-KUNDIZZJONIJIET ĠENERALI TAT-TEST
         1.1.   Il-karatteristiċi tal-mogħdija
         Il-mogħdija għandha jkollha superfiċje b’asfalt dens bi grejdjint fi kwalunkwe direzzjoni li ma jaqbiżx it-2 fil-mija. Għandu jkollha età, kompożizzjoni u sinjali ta’ użu uniformi u għandha tkun ħielsa minn materjal mhux maqgħud jew minn depożiti barranin. Id-daqs massimu taż-żrar għandu jkun ta’ 10 mm (tolleranzi permessi minn 8 mm sa 13 mm) u l-fond tar-ramel imkejjel skond kif ġie speċifikat fl-ASTM E-965 għandu jkun ta’ 0,7 ± 0,3 mm.
         Il-valur tal-frizzjoni tas-superfiċje għal mogħdija mxarrba għandu jkun stabbilit b’metodu wieħed jew l-ieħor mill-metodi li ġejjin:
         
                     1.1.1.
                  
                  
                     Il-metodu tat-tajer tat-test standard u ta’ referenza (SRTT)
                     Meta ttestjat billi jintuża l-SRTT u l-metodu mogħti fil-paragrafu 2.1., il-koeffiċjent medju ta’ l-akbar forza tal-brejkijiet (pbfc) għandu jkun bejn 0,6 u 0,8. Il-valuri mkejla għandhom jiġu korretti għall-effetti tat-temperatura kif ġej:
                     pbfc = pbfc (imkejjel) + 0,003 · 5(t – 20)
                     fejn “t” hija t-temperatura tas-superfiċje tal-mogħdija mxarrba fi gradi Celsius.
                     It-test għandu jitwettaq billi jintużaw il-lejnijiet u t-tul tal-mogħdija li għandha tintuża għat-test tal-qabda fuq l-imxarrab;
                  
               
                     1.1.2.
                  
                  
                     Il-metodu tan-numru tal-pendlu Brittaniku (BPN)
                     Il-medja kkalkulata tan-numru tal-pendlu Brittaniku (BPN) tal-mogħdija mxarrba, imkejla skond il-proċedura mogħtija fl-Istandard 303-93 tas-Soċjetà Amerikana għall-Ittestjar u għall-Materjali (ASTM) (approvat mill-ġdid fl-1998) u billi tintuża l-biċċa materjal kif ġie speċifikat fl-Istandard E 501-94 ta’ l-ASTM, għandha tkun ta’ bejn 40 u 60 wara l-korrezzjoni tat-temperatura. Sakemm il-manifattur tal-pendlu ma jindikax xi rakkomdazzjonijiet għall-korrezzjoni tat-temperatura, tista’ tintuża l-formula li ġejja:
                     BPN = BPN (valur imkejjel) + 0,34 · t – 0,0018 · t2 – 6,1
                     fejn “t” hija t-temperatura tas-superfiċje tal-mogħdija mxarrba fi gradi Celsius.
                     Fil-lejnijiet tal-mogħdija li għandha tintuża waqt it-testijiet tal-qabda fuq l-imxarrab, il-BPN għandu jitkejjel f’intervalli ta’ 10 m għal għonq it-tul tal-lejnijiet. Il-BPN għandu jitkejjel ħames darbiet f’kull punt u l-koeffiċjent tal-varjazzjoni tal-valuri medji tal-BPN m’għandux jaqbeż b’10 fil-mija.
                  
               
                     1.1.3.
                  
                  
                     L-awtorità ta’ l-approvazzjoni tat-tip għandha tkun sodisfatta rigward il-karatteristiċi tal-mogħdija fuq il-bażi ta’ l-evidenza ppreżentata fir-rapporti tat-test.
                  
               1.2.   Il-kundizzjonijiet tat-tixrib
         Is-superfiċje tista’ tixxarrab mill-ġenb tal-mogħdija jew b’sistema ta’ tixrib inkorporata fil-vettura jew fit-trejler tat-test.
         Jekk tintuża sistema mill-ġenb tal-mogħdija, is-superfiċje tal-mogħdija għandha tixxarrab mill-inqas nofs siegħa qabel l-ittestjar sabiex it-temperatura tas-superfiċje u t-temperatura ta’ l-ilma jkunu ugwalizzati. Huwa rrakkomandat li t-tixrib mill-ġenb tal-mogħdija jiġi applikat kontinwament matul l-ittestjar kollu.
         Il-fond ta’ l-ilma għandu jkun ta’ bejn 0,5 u 1,5 mm.
         1.3.   Il-kundizzjonijiet tar-riħ m’għandhomx jinterferixxu mat-tixrib tas-superfiċje (l-irpar mir-riħ huwa permess).
         It-temperatura tas-superfiċje mxarrba għandha tkun bejn 5 °C u 35 °C u matul it-test m’għandiex tvarja b’aktar minn 10 °C.
         2.   IL-PROĊEDURA TAT-TEST
         Il-prestazzjoni komparattiva tal-qabda fuq l-imxarrab għandha tiġi stabbilita jew billi jintuża:
         
                     (a)
                  
                  
                     Trejler jew vettura għall-evalwazzjoni ta’ tajer b’fini speċjali; jew
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     Vettura li ġġorr il-passiġġieri ta’ produzzjoni standard (tal-kategorija M1 kif ġiet iddefinita fir-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3.) inkluża fid-dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Emend.2 kif emendat l-aħħar bl-Emenda 4).
                  
               2.1.   Il-proċedura tat-trejler jew tal-vettura għall-evalwazzjoni ta’ tajer b’fini speċjali
         2.1.1.   It-trejler, flimkien mal-vettura ta’ l-irmonk, jew il-vettura għall-evalwazzjoni ta’ tajer għandhom ikunu konformi mar-rekwiżiti li ġejjin:
         
                     2.1.1.1.
                  
                  
                     Għandhom ikunu kapaċi jaqbżu l-limitu ta’ fuq għall-veloċità tat-test ta’ 67 km/h u jżommu r-rekwiżit tal-veloċità tat-test ta’ 65 ± 2 km/h fil-livell massimu ta’ applikazzjoni tal-forzi ta’ l-ibbrejkjar;
                  
               
                     2.1.1.2.
                  
                  
                     Għandhom ikunu mgħammra b’fus li jipprovdi pożizzjoni waħda tat-test billi jkollhom brejk idrawliku u sistema ta’ attwazzjoni li jistgħu jitħaddmu mill-vettura ta’ l-irmonk, jekk ikun applikabbli. Is-sistema ta’ l-ibbrejkjar għandha tkun kapaċi tipprovdi biżżejjed torque ta’ l-ibbrejkjar sabiex jinkiseb il-koeffiċjent ta’ l-akbar forza tal-brejkijiet tul il-firxa ta’ daqsijiet ta’ tajers u ta’ tagħbiji ta’ tajers li għandhom jiġu ttestjati;
                  
               
                     2.1.1.3.
                  
                  
                     Għandhom ikunu kapaċi jżommu l-allinjament lonġitudinali (toe) u l-kamber ta’ l-assemblaġġ tar-rota u tat-tajer tat-test matul it-test kollu sa ± 0,5° tal-figuri statiċi miksuba fil-kundizzjoni mgħobbija tat-tajer tat-test;
                  
               
                     2.1.1.4.
                  
                  
                     Fil-każ ta’ trejler, l-apparat ta’ l-igganċjar mekkaniku bejn il-vettura ta’ l-irmonk u t-terjler għandu jkun tali li, meta l-vettura ta’ l-irmonk u t-trejler ikunu igganċjati flimkien, l-iżbarra jew parti mill-iżbarra tat-trejler li tinkorpora s-sensittività għall-kejl tal-forza ta’ l-ibbrejkjar għandha, tkun orizzontali jew imżerżqa ’l isfel minn wara għal quddiem f’angolu massimu ta’ 5°. Id-distanza lonġitudinali mil-linja ċentrali tal-punt ta’ artikulazzjoni ta’ l-igganċjar (ganċ) sal-linja ċentrali trasversali tal-fus tat-trejler għandha tkun mill-inqas għaxar darbiet daqs l-għoli ta’ l-igganċġjar (il-ganċ);
                  
               
                     2.1.1.5.
                  
                  
                     Fil-każ ta’ vetturi li jinkorporaw sistema għat-tixrib tal-mogħdija, iż-żennuna(i) minfejn joħroġ l-ilma għandha(hom) tkun(ikunu) tali li s-saff ta’ l-ilma li jirriżulta ikollu sezzjoni uniformi li testendi mill-inqas 25 mm ‘lil hinn mill-wisa’ tar-roqgħa ta’ kuntatt tat-tajer. Iż-żennuna(i) għandha(hom) tkun(ikunu) diretta(i) ’l isfel f’angolu ta’ bejn 20° u 30° u għandha(hom) tidħol(jidħlu) f’kuntatt mas-superfiċje tal-mogħdija f’żona ta’ 250 mm u 450 mm quddiem iċ-ċentru tar-roqgħa ta’ kuntatt tat-tajer. L-għoli taż-żennuna(i) għandu jkun ta’ 25 mm jew l-għoli minimu biex ikun evitat kwalunkwe ostaklu fuq is-superfiċje tal-mogħdija mingħajr ma jinqabeż massimu ta’ 100 mm. Ir-rata li biha joħroġ l-ilma għandha tiżgura fond ta’ ilma ta’ bejn 0,5 mm u 1,5 mm u għandha tkun konsistenti matul it-test kollu sa ± 10 fil-mija. Innota li rata tipika għall-ittestjar f’veloċità ta’ 65 km/h se tkun ta’ 18 ls–1 għal kull metru ta’ wisa’ tas-superfiċje tal-mogħdija mxarrba.
                     Is-sistema għandha tkun tista’ toħroġ l-ilma b’tali mod li t-tajer, u s-superfiċje tal-mogħdija quddiem it-tajer, ikunu mxarrbin qabel il-bidu ta’ l-ibbrejkjar u sakemm idum it-test.
                  
               2.1.2.   Il-proċedura tat-test
         2.1.2.1.   It-tajer tat-test għandu jkun ittrimmjat sabiex titneħħa kwalunkwe sporġenza tal-forma li tista’ taffetwa t-test.
         2.1.2.2.   It-tajer tat-test għandu jkun immuntat fuq ir-rimm tat-test iddikjarat mill-manifattur tat-tajer fl-applikazzjoni għall-approvazzjoni, u għandu jintefaħ sa pressjoni ta’ 180 kPa fil-każ ta’ l-SRTT u t-tajer b’tagħbija standard jew sa pressjoni ta’ 220 kPa fil-każ ta’ tajer rinforzat jew b’tagħbija żejda.
         2.1.2.3.   It-tajer għandu jkun ikkundizzjonat għal minimu ta’ sagħtejn qrib il-mogħdija tat-test b’tali mod li jkun stabilizzat fit-temperatura ambjentali taż-żona tal-mogħdija tat-test. It-tajer(s) għandu(hom) ikun(u) espost(i) għad-dawl dirett tax-xemx waqt il-kundizzjonament.
         2.1.2.4.   It-tajer għandu jitgħabba sa:
         
                     (a)
                  
                  
                     Bejn 445 kg u 508 kg fil-każ ta’ l-SRTT; u
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     Bejn 70 fil-mija u 80 fil-mija tal-valur tat-tagħbija li jikkorrispondi għall-indiċi tat-tagħbija tat-tajer fi kwalunkwe każ ieħor.
                  
               2.1.2.5.   Ftit qabel l-ittestjar, il-mogħdija għandha tkun ikkundizzjonata billi jitwettqu mill-inqas għaxar testijiet ta’ l-ibbrejkjar fuq il-parti tal-mogħdija li għandha tintuża għall-programm tat-testijiet tar-rendiment imma billi jintuża tajer li mhux involut fil-programm.
         2.1.2.6.   Immedjatament qabel l-ittestjar, jekk ikun meħtieġ, il-pressjoni ta’ nefħa tat-tajer għandha tkun ikkontrollata u ssettjata mill-ġdid għall-valuri mogħtija fil-paragrafu 2.1.2.2.
         2.1.2.7.   Il-veloċità tat-test għandha tkun ta’ bejn 63 km/h u 67 km/h u għandha tinżamm bejn dawn il-limiti matul il-ġirja tat-test kollha.
         2.1.2.8.   Id-direzzjoni tat-test għandha tkun l-istess għal kull sett ta’ testijiet u għandha tkun l-istess għat-tajer tat-test bħal dik li ntużat għall-SRTT li miegħu għandha tiġi pparagunata l-prestazzjoni tiegħu.
         2.1.2.9.   Il-brejkijiet ta’ l-assemblaġġ tar-rota tat-test għandhom ikunu applikati b’tali mod li l-akbar forza tal-brejkijiet tintlaħaq bejn 0,2 s u 0,5 s mill-applikazzjoni tal-brejkijiet.
         2.1.2.10.   Fil-każ ta’ tajer ġdid, sabiex jiġi kkundizzjonat it-tajer għandhom jitwettqu żewġ ġirjiet tat-test. Dawn it-testijiet jistgħu jintużaw sabiex tkun ikkontrollata ħidmet it-tagħmir li jirrekordja imma r-riżultati m’għandhomx jitqiesu fil-valutazzjoni tal-prestazzjoni.
         2.1.2.11.   Għall-evalwazzjoni tal-prestazzjoni ta’ kwalunkwe tajer ipparagunat ma’ dak ta’ l-SRTT, it-test ta’ l-ibbrejkjar għandu jitwettaq mill-isess punt u fl-istess lejn tal-mogħdija tat-test.
         2.1.2.12.   L-ordni ta’ l-ittestjar għandu jkun:
         R1 – T – R2
         fejn:
         R1 hija t-test inizjali ta’ l-SRTT, R2 hija t-test ripetut ta’ l-SRTT u T hija t-test tat-tajer kandidat li għandu jkun evalwat.
         Jistgħu jiġu ttestjati massimu ta’ tliet tajers kandidati qabel ma jiġi ripetut it-test ta’ l-SRTT, pereżempju:
         R1 – T1 – T2 – T3 – R2
         2.1.2.13.   Il-valur medju tal-koeffiċjent ta’ l-akbar forza tal-brejkijiet (pbfc) għandu jkun ikkalkulat fuq mill-inqas sitt riżultati validi.
         Biex ir-riżultati jitqiesu validi, il-koeffiċjent tal-varjazzjoni kif ġie ddeterminat mid-devjazzjoni standard diviża bir-riżultat medju, espress bħala perċentwali, għandu jkun sa ħamsa fil-mija. Jekk dan ma jistax jinkiseb bl-ittestjar ripetut ta’ l-SRTT, l-evalwazzjoni tat-tajer(s) kandidat(i) għandha titwarrab u l-ordni kollu ta’ l-ittestjar għandu jiġi ripetut.
         2.1.2.14.   L-użu tal-valur tal-pbfc medju għal kull serje ta’ ġirjiet tat-test:
         Fil-każ ta’ l-ordni ta’ l-ittestjar R1 – T – R2, il-pbfc ta’ l-SRTT li għandu jintuża fil-paragun tar-rendiment tat-tajer kandidat għandu jitqies li huwa:
         (R1 + R2)/2
         fejn:
         R1 hija l-pbfc medju għall-ewwel serje ta’ ġirjiet tat-test ta’ l-SRTT u R2 hija l-pbfc medju għat-tieni serje ta’ ġirjiet tat-test ta’ l-SRTT
         Fil-każ ta’ l-ordni ta’ l-ittestjar R1 – T1 – T2 – R2, il-pbfc ta’ l-SRTT għandu jitqies li huwa:
         
                      
                  
                  
                     2/3 R1 + 1/3 R2 għal paragun mat-tajer kandidat T1
                     u
                  
               
                      
                  
                  
                     1/3 R1 + 2/3 R2 għal paragun mat-tajer kandidat T2
                  
               Fil-każ ta’ l-ordni ta’ l-ittestjar R1 – T1 – T2 – T3 – R2, il-pbfc ta’ l-SRTT għandu jitqies li huwa:
         
                      
                  
                  
                     3/4 R1 + 1/4 R2 għal paragun mat-tajer kandidat T1
                  
               
                      
                  
                  
                     (R1 + R2)/2 għal paragun mat-tajer kandidat T2
                     u
                  
               
                      
                  
                  
                     1/4 R1 + 3/4 R2 għal paragun mat-tajer kandidat T3
                  
               2.1.2.15.   L-indiċi tal-qabda fuq l-imxarrab (G) għandu jkun ikkalkulat kif ġej:
         
            
         2.2.   Il-proċedura ta’ vettura standard
         2.2.1.   Il-vettura għandha tkun vettura standard tal-kategorija M1, kapaċi ttella’ veloċità minima ta’ 90 km/h u mgħammra b’sistema ta’ bbrejkjar li ma tħallix li l-brejkijiet jiġġammjaw (ABS).
         2.2.1.1.   Il-vettura m’għandiex tkun modifikata ħlief:
         
                     (a)
                  
                  
                     Sabiex tkun tista’ titwaħħal firxa akbar ta’ daqsijiet ta’ roti u ta’ tajers;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     Sabiex ikun hemm it-tħaddim mekkaniku (inkluż idrawliku, elettriku jew pnewmatiku) tal-kontroll tal-brejk ta’ servizz. Is-sistema tista’ titħaddem awtomatikament b’sinjali minn apparati inkorporati fi, jew ħdejn, il-mogħdija.
                  
               2.2.2.   Il-proċedura tat-test
         2.2.2.1.   It-tajers tat-test għandhom jiġu trimmjati sabiex titneħħa kwalunkwe sporġenza tal-forma li tista’ taffetwa t-test.
         2.2.2.2.   It-tajer tat-test għandu jkun immuntat fuq ir-rimm tat-test iddikjarat mill-manifattur tat-tajer fl-applikazzjoni għall-approvazzjoni u, fil-każi kollha għandu jintefaħ sa 220 kPa.
         2.2.2.3.   It-tajer għandu jkun ikkundizzjonat għal minimu ta’ sagħtejn ħdejn il-mogħdija tat-test b’tali mod li jiġi stabbilizzat fit-temperatura ambjentali taż-żona tal-mogħdija tat-test. It-tajer(s) ma għandux(homx) ikun(u) espost(i) għad-dawl dirett tax-xemx waqt il-kundizzjonament.
         2.2.2.4.   It-tagħbija statika fuq it-tajer għandha tkun:
         
                     (a)
                  
                  
                     Bejn 381 kg u 572 kg fil-każ ta’ l-SRTT; u
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     Bejn 60 fil-mija u 90 fil-mija tal-valur tat-tagħbija li jikkorrispondi għall-indiċi tat-tagħbija tat-tajer fi kwalunkwe każ ieħor.
                  
               Il-varjazzjoni fit-tagħbija fuq it-tajers fuq l-istess fus għandha tkun tali li t-tagħbija li qed iġorr it-tajer li jkun mgħobbi ftit inqas m’għandix tkun inqas minn 90 fil-mija ta’ dik tat-tajer li qed iġorr it-tagħbija li tkun aktar tqila.
         2.2.2.5.   Ftit qabel l-ittestjar, il-mogħdija għandha tkun ikkundizzjonata billi jitwettqu mill-inqas għaxar testijiet ta’ l-ibbrejkjar minn 90 km/h sa 20 km/h fuq il-parti tal-mogħdija li għandha tintuża għall-programm tat-testijiet tar-rendiment imma billi jintużaw tajers li mhumiex involuti fil-programm.
         2.2.2.6.   Immedjatament qabel l-ittestjar, jekk ikun meħtieġ, il-pressjoni ta’ nefħa tat-tajer għandha tkun ikkontrollata u ssettjata mill-ġdid għall-valuri mogħtija fil-paragrafu 2.2.2.2.
         2.2.2.7.   Bl-użu ta’ veloċità inizjali ta’ bejn 87 km/h u 83 km/h, forza kostanti biżżejjed biex tikkawża t-tħaddim ta’ l-ABS fuq ir-roti kollha tal-vettura u li tirriżulta f’diċelerazzjoni stabbli tal-vettura qabel ma’ l-veloċità titnaqqas għal 80 km/h, għandha tkun applikata lill-kontroll tal-brejk ta’ servizz u din il-forza għandha tinżamm sakemm il-vettura titwaqqaf.
         It-test ta’ l-ibbrejkjar għandu jitwettaq bil-klaċċ ta’ trażmissjoni manwali mhux ingaġġat jew bis-selettur ta’ trażmissjoni awtomatiku fil-pożizzjoni newtrali.
         2.2.2.8.   Id-direzzjoni tat-test għandha tkun l-istess għal kull sett ta’ testijiet u għandha tkun l-istess għat-tajer tat-test kandidat bħal dik li ntużat għall-SRTT li miegħu għandha tiġi pparagunata l-prestazzjoni tiegħu.
         2.2.2.9.   Fil-każ ta’ tajers ġodda, sabiex jiġu kkundizzjonati t-tajers għandhom jitwettqu żewġ ġirjiet tat-test. Dawn it-testijiet jistgħu jintużaw sabiex tkun ikkontrollata ħidmet it-tagħmir li jirrekordja imma r-riżultati m’għandhomx jitqiesu fil-valutazzjoni tar-rediment.
         2.2.2.10.   Għall-evalwazzjoni tal-prestazzjoni ta’ kwalunke tajer ipparagunat ma’ dak ta’ l-SRTT, it-test ta’ l-ibbrejkjar għandu jitwettaq mill-istess punt u fl-istess lejn tal-mogħdija tat-test.
         2.2.2.11.   L-ordni ta’ l-ittestjar għandu jkun:
         R1 – T – R2
         fejn:
         R1 hija t-test inizjali ta’ l-SRTT, R2 hija t-test ripetut ta’ l-SRTT u T hija t-test tat-tajer kandidat li għandu jkun evalwat.
         Jistgħu jiġu ttestjati massimu ta’ tliet tajers kandiati qabel ma jiġi ripetut it-test ta’ l-SRTT, pereżempju:
         R1 – T1 – T2 – T3 – R2
         2.2.2.12.   Id-diċelerazzjoni intermedja żviluppata b’mod sħiħ (mfdd) bejn 80 km/h u 20 km/h għandha tiġi kkalkulata għal mill-inqas tliet riżultati validi fil-każ ta’ l-SRTT u għal mill-inqas sitt riżultati validi fil-każ tat-tajers kandidati.
         Id-diċelerazzjoni intermedja żviluppata b’mod sħiħ (mfdd) tiġi kkalkulata kif ġej:
         mfdd = 231,48/S
         fejn:
         S hija d-distanza mkejla tal-waqfien f’metri bejn 80 km/h u 20 km/h.
         Biex ir-riżultati jitqiesu validi, il-koeffiċjent tal-varjazzjoni kif ġie ddeterminat mid-devjazzjoni standard diviża bir-riżultat medju, espress bħala perċentwali, għandu jkun sa tlieta fil-mija. Jekk dan ma jistax jinkiseb bl-ittestjar ripetut ta’ l-SRTT, l-evalwazzjoni tat-tajer(s) kandidat(i) għandha titwarrab u l-ordni kollu ta’ l-ittestjar għandu jiġi ripetut.
         Għal kull serje ta’ ġirjiet tat-test, għandha tkun iddeterminata l-medja tal-valuri kkalkulati ta’ l-mfdd.
         2.2.2.13.   L-użu tal-valur tal-mfdd medja għal kull serje ta’ ġirjiet tat-test:
         Fil-każ ta’ l-ordni ta’ l-ittestjar R1 – T – R2, l-mfdd ta’ l-SRTT li għandha tintuża fil-paragun tar-rendiment tat-tajer kandidat għandha titqies li hija:
         (R1 + R2)/2
         fejn:
         R1 hija l-mfdd medja għall-ewwel serje ta’ ġirjiet tat-test ta’ l-SRTT u R2 hija l-mfdd medja għat-tieni serje ta’ ġirjiet tat-test ta’ l-SRTT
         Fil-każ ta’ l-ordni ta’ l-ittestjar R1 – T1 – T2 – R2, l-mfdd ta’ l-SRTT għandha titqies li hija:
         
                      
                  
                  
                     2/3 R1 + 1/3 R2 għal paragun mat-tajer kandidat T1
                     u
                  
               
                      
                  
                  
                     1/3 R1 + 2/3 R2 għal paragun mat-tajer kandidat T2
                  
               Fil-każ ta’ l-ordni ta’ l-ittestjar R1 – T1 – T2 – T3 – R2, l-mfdd ta’ l-SRTT għandha titqies li hija:
         
                      
                  
                  
                     3/4 R1 + 1/4 R2 għal paragun mat-tajer kandidat T1
                  
               
                      
                  
                  
                     (R1 + R2)/2 għal paragun mat-tajer kandidat T2
                     u
                  
               
                      
                  
                  
                     1/4 R1 + 3/4 R2 għal paragun mat-tajer kandidat T3
                  
               2.2.2.14.   L-indiċi tal-qabda fuq l-imxarrab (G) għandu jkun ikkalkulat kif ġej:
         
            
         2.2.2.15.   Fil-każ fejn it-tajers kandidati ma jkunux jistgħu jitwaħħalu fuq l-istess vettura bħall-SRTT, pereżempju, minħabba d-daqs tat-tajers, l-inabbiltà li tinkiseb it-tagħbija meħtieġa, eċċ., il-paragun għandu jsir billi jintużaw tajers intermedji, li min hawn ’il quddiem se jissejħu “tajers ta’ kontroll”, u żewġ vetturi differenti. Vettura waħda għandha tkun tista’ tiġi mgħammra bl-SRTT u bit-tajer ta’ kontroll u l-vettura l-oħra għandha tkun tista’ tiġi mgħammra bit-tajer ta’ kontroll u bit-tajer kandidat.
         2.2.2.15.1.   L-indiċi tal-qabda fuq l-imxarrab tat-tajer ta’ kontroll meta pparagunat ma’ l-SRTT (G1) u tat-tajer kandidat meta pparagunat mat-tajer ta’ kontroll (G2) għandhom ikunu stabbiliti billi tintuża l-proċedura fil-paragrafi 2.2.2.1 sa 2.2.2.15.
         L-indiċi tal-qabda fuq l-imxarrab tat-tajer kandidat meta pparagunat ma’ l-SRTT għandu jkun ir-riżultat tal-multiplikazzjoni taż-żewġ indiċijiet tal-qabda fuq l-imxarrab li jirriżultaw, jiġifieri G1 × G2.
         2.2.2.15.2.   Il-mogħdija, u l-parti tal-mogħdija għandhom, ikunu l-istess għat-testijiet kollha u l-kundizzjonijiet ambjentali għandhom ikunu paragunabbli, pereżempju, it-temperatura tas-superfiċje tal-mogħdija mxarrba għandha tkun sa ± 5 °C. It-testijiet kollha għandhom jitlestew fl-istess jum.
         2.2.2.15.3.   Għall-paragun ma’ l-SRTT u mat-tajer kandidat għandu jintuża l-istess sett ta’ tajers ta’ kontroll u għandhom jitwaħħlu fl-istess pożizzjonijiet tar-roti.
         2.2.2.15.4.   It-tajers ta’ kontroll li ntużaw għall-ittestjar, sussegwentement għandhom jinħażnu fl-istess kundizzjonijiet kif inhu meħtieġ għall-SRTT, jiġifieri skond l-Istandard E 1136-93 ta’ l-ASTM (approvat mill-ġdid fl-1998).
         2.2.2.15.5.   L-SRTT u t-tajers ta’ kontroll għandhom jitwarrbu jekk ikun hemm sinjali ta’ użu irregolari jew ħsara jew meta l-prestazzjoni tidher li ddeterjorat.
         
            Appendiċi
            Ir-rapport tat-test
            (L-adeżjoni ma’ superfiċje mxarrba)
            PARTI 1 –   IR-RAPPORT
            1.   L-awtorità ta’ l-approvazzjoni tat-tip jew is-Servizz Tekniku: …
            2.   L-isem u l-indirizz ta’ l-applikant: …
            3.   In-Nru. tar-rapport tat-test: …
            4.   Il-manifattur u isem il-marka jew id-deskrizzjoni kummerċjali: …
            5.   Il-Klassi tat-Tajers (C1, C2 jew C3): …
            6.   Il-kategorija ta’ l-użu: …
            7.   Il-koeffiċjent ta’ l-adeżjoni ma’ superfiċji mxarrbin meta pparagunat ma’ l-SRTT skond il-paragrafu 2.1.2.15. jew 2.2.2.15.: …
            8.   Kummenti (jekk ikun hemm): …
            9.   Data: …
            10.   Firma: …
            PARTI 2 –   ID-DATA TAT-TEST
            1.   Id-data tat-test: …
            2.   Il-vettura tat-test (il-marka, il-mudell, is-sena, il-modifikazzjonijiet, eċċ. jew l-identifikazzjoni tat-trejler): …
            …
            3.   Fejn tinsab il-mogħdija tat-test: …
            3.1.   Il-karatteristiċi tal-mogħdija tat-test: …
            3.2.   Maħruġ minn: …
            3.3.   Il-metodu ta’ ċertifikazzjoni: …
            4.   Id-dettalji tat-tajer tat-test: …
            4.1.   Id-denominazzjoni tad-daqsijiet tat-tajers u d-deskrizzjoni ta’ servizz: …
            4.2.   Il-marka tat-tajers u d-deskrizzjoni kummerċjali: …
            4.3.   Il-pressjoni ta’ nefħa ta’ referenza: kPa …
            4.4.   Id-data tat-test:
            
                        It-Tajer
                     
                     
                        SRTT
                     
                     
                        Kandidat
                     
                     
                        Kontroll
                     
                  
                        It-tagħbija tat-tajer tat-test (kg)
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Il-fond ta’ l-ilma (mm)
                        (minn 0,5 sa 1,5 mm)
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Il-medja tat-temperatura tal-mogħdija mxarrba (°C)
                        (minn 5 sa 35 °C)
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  4.5.   Il-kodiċi tal-wisa’ tar-rimm tat-test: …
            4.6.   It-tip ta’ sensur għall-kejl tat-temperatura: …
            4.7.   L-identifikazzjoni ta’ l-SRTT: …
            5.   Ir-riżultati validi tat-test:
            
                        In-Nru tal-Ġirja
                     
                     
                        Il-Veloċità tat-Test
                        km/h
                     
                     
                        Id-direzzjoni tal-ġirja
                     
                     
                        L-SRTT
                     
                     
                        It-tajer kandidat
                     
                     
                        It-tajer ta’ kontroll
                     
                     
                        Il-koeffiċjent ta’ l-akbar forza tal-brejkijiet
                        (pbfc)
                     
                     
                        Id-diċelerazzjoni intermedja żviluppata b’mod sħiħ
                        (mfdd)
                     
                     
                        L-indiċi tal-qabda fuq l-imxarrab
                        (G)
                     
                     
                        Kummenti
                     
                  
                        1
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        2
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        3
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        4
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        5
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        6
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        7
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        8