CELEX: 32004R0013
Language: el
Date: 2003-12-08
Title: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 13/2004 της Επιτροπής, της 8ης Δεκεμβρίου 2003, για τον καθορισμό του πίνακα των πλωτών ποταμίων οδών θαλάσσιου χαρακτήρα που αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο δ) του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 1108/70 του Συμβουλίου (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

Avis juridique important

|

32004R0013

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 13/2004 της Επιτροπής, της 8ης Δεκεμβρίου 2003, για τον καθορισμό του πίνακα των πλωτών ποταμίων οδών θαλάσσιου χαρακτήρα που αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο δ) του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 1108/70 του Συμβουλίου (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)  

Επίσημη Εφημερίδα αριθ. L 003 της 07/01/2004 σ. 0003 - 0005

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 13/2004 της Επιτροπήςτης 8ης Δεκεμβρίου 2003για τον καθορισμό του πίνακα των πλωτών ποταμίων οδών θαλάσσιου χαρακτήρα που αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο δ) του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 1108/70 του Συμβουλίου(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,Έχοντας υπόψη:τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας,τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 1108/70 του Συμβουλίου, της 4ης Ιουνίου 1970, περί καθιερώσεως λογιστικού συστήματος για τις δαπάνες που συνδέονται με τα έργα υποδομής για σιδηροδρομικές, οδικές και εσωτερικές πλωτές μεταφορές(1), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την πράξη προσχώρησης της Αυστρίας, της Φινλανδίας και της Σουηδίας, και ιδίως το άρθρο 3 στοιχείο δ),Εκτιμώντας τα ακόλουθα:(1) Ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 281/71 της Επιτροπής, της 9ης Φεβρουαρίου 1971, περί καθορισμού του πίνακος των πλωτών ποταμίων οδών θαλασσίου χαρακτήρος που αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο ε) του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 1108/70 του Συμβουλίου(2), έχει επανειλημμένα τροποποιηθεί(3) κατά τρόπο ουσιαστικό. Είναι, ως εκ τούτου, σκόπιμη, για λόγους σαφήνειας και ορθολογισμού, η κωδικοποίηση του εν λόγω κανονισμού.(2) Kατά τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 1108/70, η λογιστική οργάνωση των δαπανών για έργα υποδομής δεν απαιτείται για ορισμένες κατηγορίες έργων υποδομής. Aυτό ισχύει, μεταξύ άλλων, για ορισμένες πλωτές ποτάμιες οδούς θαλάσσιου χαρακτήρα, ο πίνακας των οποίων καταρτίζεται από την Επιτροπή.(3) Kατά την κατάρτιση του πίνακα αυτού πρέπει να λαμβάνεται υπόψη το μέρος της συγκοινωνίας που εξυπηρετείται από την εσωτερική ναυσιπλοα στις πλωτές ποτάμιες οδούς θαλασσίου χαρακτήρος ή η σημασία που παρουσιάζει για τις πλωτές αυτές οδούς η καθιέρωση λογιστικού συστήματος των δαπανών για έργα υποδομής, όσον αφορά την καθιέρωση τιμολογήσεως της χρήσεως των έργων υποδομής,ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:Άρθρο 1Ο πίνακας των πλωτών ποτάμιων οδών θαλάσσιου χαρακτήρα που αναφέρεται στο άρθρο 3 στοιχείο δ) του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 1108/70 παρατίθεται στο παράρτημα I του παρόντος κανονισμού.Άρθρο 2Ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 281/71 καταργείται.Οι αναφορές στον καταργούμενο κανονισμό θεωρούνται ότι γίνονται στον παρόντα κανονισμό και διαβάζονται σύμφωνα με τον πίνακα αντιστοιχίας που εμφαίνεται στο παράρτημα ΙΙΙ.Άρθρο 3Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.Βρυξέλλες, 8 Δεκεμβρίου 2003.Για την ΕπιτροπήLoyola De PalacioΑντιπρόεδρος(1) ΕΕ L 130 της 15.6.1970, σ. 4.(2) ΕΕ L 33 της 10.2.1971, σ. 11.(3) Βλέπε παράρτημα ΙΙ.ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΠΙΝΑΚΑΣ ΤΩΝ ΠΛΩΤΩΝ ΠΟΤΑΜΙΩΝ ΟΔΩΝ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑBασίλειο του Bελγίου- Escaut maritime inférieur/Beneden-Zeeschelde- Θαλάσσια διώρυγα Γάνδης-Τερνέζεν, κατάντη του βορείου τμήματος της κυκλικής διώρυγας της Γάνδης/Zeekanaal Gent-Terneuzen stroomafwaarts van de ringvaart van GentΟμοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας- Nord-Ostsee-Kanal- Untere Ems- Unterweser- UnterelbeΓαλλική Δημοκρατία- Seine, κατάντη της γέφυρας Jeanne d'Arc στη Rouen (Ρουέν)- Loire, κατάντη της πόλεως Nantes (Νάντης) συμβάλλουσα με τον ποταμό Erdre- Garonne, κατάντη της γέφυρας Pierre στο Bordeaux (Μπορντώ) και GirondeBασίλειο των Κάτω Χωρών- Noordzeekanaal- Rotterdamse Waterweg en Nieuwe Maas- Westerschelde- Kanaal Gent-TerneuzenΠορτογαλική Δημοκρατία- Douro, a jusante da ponte D. Luís, da cidade do Porto- Tejo, a jusante do Carregado- Sado, a jusante do esteiro da Marateca- Guadiana, a jusante do PomarãoΦινλανδία- Saimaan kanava/Saima kanal- Saimaan vesistö/Saimens vattendragΣουηδία- Trollhätte kanal und Göta älv- Vänersee- Södertälje kanal- Λίμνη MälarenΗνωμένο Bασίλειο της Μεγάλης Bρετανίας και της Bόρειας Ιρλανδίας- Weaver Navigation (Northwich to the junction with the Manchester Ship Canal)- Gloucester and Sharpness CanalΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IIΚΑΤΑΡΓΟΥΜΕΝΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΜΕ ΤΙΣ ΔΙΑΔΟΧΙΚΕΣ ΜΗ ΚΑΤΑΡΓΟΥΜΕΝΕΣ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΤΟΥΚανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 281/71 (ΕΕ L 33 της 10.2.1971, σ. 11)- Πράξις περί προσχωρήσεως του Βασιλείου της Δανίας, της Ιρλανδίας και του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και Βόρειας Ιρλανδίας (ΕΕ L 73 της 27.3.1972, σ. 92)- Πράξη για την προσχώρηση του Βασιλείου της Ισπανίας και της Δημοκρατίας της Πορτογαλίας (ΕΕ L 302 της 15.11.1985, σ. 162)- Πράξη για την προσχώρηση της Δημοκρατίας της Αυστρίας, της Δημοκρατίας της Φινλανδίας και του Βασιλείου της Σουηδίας (ΕΕ C 241 της 29.8.1994, σ. 165)ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IIIΠΙΝΑΚΑΣ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΙΑΣ>ΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΑ>