CELEX: 62021CN0763
Language: sv
Date: 2021-12-10 00:00:00
Title: Mål C-763/21 P: Överklagande ingett den 10 december 2021 av TUIfly GmbH av den dom som tribunalen (femte avdelningen) meddelade den 29 september 2021 i mål T-447/18, TUIfly GmbH mot Europeiska kommissionen

14.2.2022   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               C 73/18
            
         
      Överklagande ingett den 10 december 2021 av TUIfly GmbH av den dom som tribunalen (femte avdelningen) meddelade den 29 september 2021 i mål T-447/18, TUIfly GmbH mot Europeiska kommissionen
      (Mål C-763/21 P)
      (2022/C 73/24)
      Rättegångsspråk: tyska
      
         Parter
      
      
         Klagande: TUIfly GmbH (ombud: L. Giesberts und D. J. Westarp, Rechtsanwälte)
      
         Övrig part i målet: Europeiska kommissionen
      
         Klagandens yrkanden
      
      Klaganden yrkar att domstolen ska
      
                  —
               
               
                  upphäva den dom som meddelades av Europeiska unionens tribunal den 29 september 2021 i mål T-447/18 i dess helhet, och ogiltigförklara artiklarna 7 och 8 samt artiklarna 9, 10 och 11 i den mån de sistnämnda hänvisar till artiklarna 6 och 7, i kommissionens beslut (EU) 2018/628 av den 11 november 2016 om det av Österrike införda statliga stödet SA.24221(2011/C) (ex 2011/NN) till flygplatsen i Klagenfurt, Ryanair och andra flygbolag som använder flygplatsen (EUT L 107. 2018, s. 1),
               
            
                  —
               
               
                  förplikta svaranden att ersätta rättegångskostnaderna.
               
            
         Grunder och huvudargument
      
      Klaganden anför två grunder till stöd för överklagandet.
      För det första har tribunalen i den överklagade domen gjort en felaktig tolkning av artikel 107.1 FEUF och således åsidosatt unionsrätten. Inom ramen för artikel 107.1 FEUF har tribunalen överskridit det tillåtna tolkningsutrymmet vad avser tillämpningen av principen om en investerare i en marknadsekonomi.
      Tribunalen har felaktigt accepterat kommissionens uppfattning och ansett att klaganden getts en fördel. Tribunalen har vid tillämpningen av principen om en investerare i en marknadsekonomi dragit ett antal rättsstridiga slutsatser. Vidare har den inte tolkat artikel 107.1 FEUF strikt objektivt, utan subjektivt. Tribunalen har (genom att följa kommissionen) grundat detta på att medlemsstaten innan den ingick avtalet inte gjort några affärsplaner. Detta överstämde emellertid inte med då aktuell beslutspraxis och rättspraxis. Härigenom åsidosatte tribunalen principen om skydd för berättigade förväntningar och retroaktivitetsförbudet.
      Dessutom grundade tribunalen sin analys enbart på kortfristiga lönsamhetskalkyler, trots att detta inte överensstämmer med EU-domstolens praxis och beslutspraxis vid den tidpunkten. Därigenom gjorde tribunalen fel genom att på marknadsföringsavtalet retroaktivt tillämpa kommissionens luftfartsriktlinjer, vilka utfärdades efter dessa avtal. Tillämpningen som sådan var även den felaktig. Tribunalen motiverade sina slutsatser med vissa särdrag inom lågprisflygsektorn som inte förelåg vid den relevanta tidpunkten.
      Klaganden gör gällande att hade hänsyn tagits till den långfristiga lönsamheten och utan de ovannämnda åsidosättandena hade det inte ansetts att stöd enligt artikel 107.1 FEUF förekommit.
      För det andra kritiserar klaganden tribunalen för att vad gäller de olika möjliga motiveringarna till statligt stöd i artikel 107.3 FEUF ha gjort en felaktig tolkning av denna bestämmelse och uppenbarligen motsagt sig själv.
      För det första har det bedömningskriterium som valts av tribunalen (att enbart ta hänsyn till lönsamheten hos enskilda flygningar som drivs av klaganden) varit materiellt felaktigt då det inte tog hänsyn till rättsligt tvingande skillnaden mellan omständigheter och motivering. Kriteriet motsvarar för övrigt inte på något sätt (särskilt vad gäller marknadsföringsavtalet från 2003) relevant rättspraxis och beslutpraxis från den aktuella tidsperioden. Till skillnad från stödet som gavs till flygplatsen var det felaktig rättstillämpning av tribunalen att med avseende på klaganden inte beakta transportbehoven i regionen Kärnten. Detta ledde till olöslig motsägelse vid bedömningen av de likartade respektive identiska intressena vad gäller stödet till flygplatsen och till klaganden. Tribunalen beaktade inte de grundläggande bedömningar som ska göras enligt artikel 107.3 FEUF och åsidosatte därmed denna bestämmelse.
      Klaganden anför att om det hade gjorts en korrekt tillämpning av artikel 107.3 FEUF skulle stödet ha godkänts.