CELEX: 
Language: it
Date: 2018-02-15 00:00:00
Title: REGOLAMENTO DELEGATO (UE) …/... DELLA COMMISSIONE che modifica il regolamento delegato (UE) 2015/68 per quanto riguarda le prescrizioni relative ai sistemi di frenatura antibloccaggio, i dispositivi di accumulo dell'energia ad alta pressione e i raccordi idraulici del tipo a un condotto

RELAZIONE
            
            
               1.CONTESTO DELL'ATTO DELEGATO
            
            
               L'espressione "veicoli agricoli e forestali" si riferisce a un'ampia gamma di tipi di veicoli diversi dotati di almeno due assi, ad esempio trattori a carreggiata stretta, trattori extra larghi, trattori a cingoli, rimorchi agricoli e attrezzature intercambiabili trainate quali rulli, motozappe, macchine seminatrici e così via.
            
            
               Le prescrizioni per l'omologazione applicabili ai veicoli agricoli e forestali erano state stabilite dalla direttiva 2003/37/CE
                  1
                e relative direttive di esecuzione, che sono state abrogate con effetto a decorrere dal 1° gennaio 2016 e sostituite dal regolamento (UE) n. 167/2013
                  2
                con i suoi quattro atti delegati e un atto di esecuzione.
            
            
               Con la modifica del regolamento (UE) 2015/68 la Commissione europea intende allineare al progresso tecnico questo nuovo pacchetto legislativo mediante l'aggiornamento di talune prescrizioni relative: a) ai sistemi di frenatura antibloccaggio, in seguito alla valutazione da parte della Commissione della loro disponibilità e della loro applicabilità ai veicoli agricoli e forestali aventi una velocità massima di progetto compresa tra i 40 e i 60 km/h; b) al miglioramento delle prescrizioni relative ai dispositivi di accumulo dell'energia ad alta pressione e c) all'estensione del periodo di applicazione delle prescrizioni transitorie per i raccordi idraulici del tipo a un condotto tra il trattore e il rimorchio, in base alle osservazioni ricevute dai portatori di interesse e dagli Stati membri in merito alle prescrizioni relative alla frenatura nel primo periodo di attuazione.
            
            
               2.CONSULTAZIONI PRECEDENTI L'ADOZIONE DELL'ATTO
            
            
               Nella fase di preparazione del presente atto la Commissione ha svolto le opportune consultazioni degli esperti, tra cui i soggetti industriali interessati, le parti sociali e gli Stati membri.
            
            
               Il presente atto è stato oggetto di una consultazione pubblica tramite il portale "Legiferare meglio" dal 18 dicembre 2017 al 15 gennaio 2018; è pervenuta una osservazione positiva.
            
            
               3.ELEMENTI GIURIDICI DELL'ATTO DELEGATO
            
            
               a)Base giuridica
            
            
               La base giuridica del presente atto delegato è costituita dal regolamento (UE) n. 167/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 5 febbraio 2013, relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli agricoli e forestali.
            
            
               b)Scelta dello strumento
            
            
               Un regolamento è lo strumento appropriato per modificare il regolamento (UE) 2015/68.
            
            
               REGOLAMENTO DELEGATO (UE) …/... DELLA COMMISSIONE
            
            
               del 15.2.2018
            
            
               che modifica il regolamento delegato (UE) 2015/68 per quanto riguarda le prescrizioni relative ai sistemi di frenatura antibloccaggio, i dispositivi di accumulo dell'energia ad alta pressione e i raccordi idraulici del tipo a un condotto
            
            
               (Testo rilevante ai fini del SEE)
            
            
               LA COMMISSIONE EUROPEA,
            
            
               visto il trattato sul funzionamento dell'Unione europea,
            
         
         
            
               visto il regolamento (UE) n. 167/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 5 febbraio 2013, relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli agricoli e forestali
                  3
               , in particolare l'articolo 17, paragrafo 5,
            
            
               considerando quanto segue:
            
            
               (1)il considerando 6 del regolamento delegato (UE) 2015/68 della Commissione prevede che la Commissione valuti la prescrizione relativa all'installazione di sistemi di frenatura antibloccaggio (ABS) sui trattori con una velocità massima di progetto compresa tra i 40 e i 60 km/h a partire dal 1° gennaio 2020. In seguito alla valutazione la Commissione ha concluso che l'esclusione di tali veicoli dalla prescrizione relativa agli ABS del regolamento delegato eviterebbe costi finanziari sproporzionati per l'industria e per gli utilizzatori finali che ritarderebbero l'uso efficace della tecnologia di frenatura più avanzata sul mercato. È pertanto opportuno sopprimere la prescrizione relativa agli ABS per questi veicoli.
            
            
               (2)Le condizioni di funzionamento dei dispositivi di accumulo dell'energia ad alta pressione dovrebbero consentire un intervallo di pressione adeguato al progresso tecnico e prevedere le relative prove. È pertanto opportuno modificare di conseguenza i valori limite della pressione.
            
            
               (3)Per consentire agli Stati membri e all'industria una transizione agevole al divieto d'uso dei raccordi idraulici del tipo a un condotto in applicazione delle prescrizioni relative alla frenatura del regolamento delegato (UE) 2015/68 ai trattori nuovi collegati a rimorchi già in servizio e tenendo in considerazione il tasso di rinnovo del parco di veicoli agricoli e forestali rimorchiati, l'applicazione delle prescrizioni transitorie relative ai raccordi idraulici del tipo a un condotto dei dispositivi di frenatura e dei collegamenti del sistema di frenatura del rimorchio dovrebbe essere prorogata fino al 31 dicembre 2024.
            
            
               (4)È pertanto opportuno modificare di conseguenza il regolamento delegato (UE) 2015/68.
            
            
               (5)Considerato che contiene diverse modifiche importanti del regolamento delegato (UE) 2015/68, che sono necessarie alla sua corretta applicazione, il presente regolamento dovrebbe entrare in vigore con urgenza,
            
            
               HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO:
            
            
               Articolo 1
                  Modifiche del regolamento delegato (UE) 2015/68
            
            
               Il regolamento delegato (UE) 2015/68 è così modificato:
            
            
               1) l'articolo 16 è sostituito dal seguente:
            
            
               "Articolo 16
            
            
               Prescrizioni applicabili ai raccordi idraulici del tipo a un condotto e ai trattori su cui sono montati
            
            
               1. Le prescrizioni riguardanti le prestazioni applicabili ai raccordi idraulici del tipo a un condotto dei dispositivi di frenatura e dei collegamenti del sistema di frenatura del rimorchio e ai trattori su cui sono montati sono stabilite nell'allegato XIII. Tali prescrizioni si applicano fino al 31 dicembre 2024.
            
            
               2. I costruttori di veicoli non montano raccordi idraulici del tipo a un condotto sui trattori nuovi dopo il 31 dicembre 2024.";
            
            
               2) l'articolo 17 è così modificato:
            
            
               a) il secondo comma è soppresso;
            
            
               b) il quarto comma è sostituito dal seguente:
            
            
               "Con effetto dal 1° gennaio 2025, le autorità nazionali vietano la messa a disposizione sul mercato, l'immatricolazione o la messa in circolazione di trattori nuovi su cui sono montati raccordi idraulici del tipo a un condotto.";
            
            
               3) gli allegati I, IV e XIII del regolamento delegato (UE) 2015/68 sono modificati conformemente all'allegato del presente regolamento.
            
         
         
            
               Articolo 2
               Entrata in vigore 
            
            
               Il presente regolamento entra in vigore il terzo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea.
            
            
               Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.
            
            
               Fatto a Bruxelles, il 15.2.2018
            
            
               
                     Per la Commissione
               
               
                     Il presidente
                     Jean-Claude JUNCKER
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        Direttiva 2003/37/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 26 maggio 2003, relativa all'omologazione dei trattori agricoli o forestali, dei loro rimorchi e delle loro macchine intercambiabili trainate, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche di tali veicoli e abroga la direttiva 74/150/CEE (GU L 171 del 9.7.2003, pag. 1).
               
               
                  
                     (2)
                  
                        Regolamento (UE) n. 167/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 5 febbraio 2013, relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli agricoli e forestali (GU L 60 del 2.3.2013, pag. 1).
               
               
                  
                     (3)
                  
                        GU L 60 del 2.3.2013, pag. 1.
               
            
      
    ---documentbreak--- 
      
         
         
            
               ALLEGATO 
            
            
               Gli allegati I, IV e XIII del regolamento delegato (UE) 2015/68 sono così modificati:
            
            
               1) l'allegato I è così modificato:
            
            
               a) il punto 2.2.1.21.2 è soppresso;
            
            
               b) il punto 2.2.1.23 è sostituito dal seguente: 
            
            
               "I trattori diversi da quelli di cui al punto 2.2.1.21.1 su cui sono montati sistemi di frenatura antibloccaggio devono essere conformi alle prescrizioni dell'allegato XI.";
            
            
               c) al punto 2.2.2.15.1.1 le parole "Tale pressione non deve superare 11 500 kPa." sono soppresse;
            
            
               d) sono inseriti i seguenti punti 2.2.2.15.1.1.1 e 2.2.2.15.1.1.2:
            
            
                  "2.2.2.15.1.1.1.
                     Tale bassa pressione nei dispositivi di accumulo dell'energia idraulica non deve superare 11 500 kPa per i sistemi che utilizzano dispositivi di accumulo con una pressione massima di esercizio pari a 15 000 kPa.
            
            
                  2.2.2.15.1.1.2.
                     
                     Tale bassa pressione nei dispositivi di accumulo dell'energia idraulica può superare 11 500 kPa per i sistemi che utilizzano dispositivi di accumulo caricati a una pressione massima di esercizio superiore a 15 000 kPa per rispondere all'efficienza di frenatura prescritta.";
            
            
               2)nell'allegato IV, parte C ("Sistemi di frenatura idraulica a energia accumulata") è inserito il seguente punto 1.3.2.1.1:
            
            
               "1.3.2.1.1. 
                     Nel caso di sistemi che utilizzano dispositivi di accumulo dell'energia caricati a una pressione massima di esercizio superiore a 15 000 kPa per rispondere all'efficienza di frenatura prescritta, la pressione interna del dispositivo di accumulo dell'energia all'inizio della prova deve corrispondere alla pressione massima prevista dal fabbricante.";
            
            
               3) l'allegato XIII è così modificato:
            
            
               a)il punto 1.1 è sostituito dal seguente:
            
            
               "È possibile installare un raccordo idraulico del tipo a un condotto sui trattori muniti di uno dei seguenti elementi:
            
            
               a) un tipo di raccordo tra quelli di cui all'allegato I, punto 2.1.4;
            
            
               b) un tipo di raccordo tra quelli di cui all'allegato I, punti 2.1.5.1.1, 2.1.5.1.2 e 2.1.5.1.3. In questo caso, al fine di evitare la presenza di più connettori dello stesso tipo, il connettore maschio del raccordo idraulico del tipo a un condotto può coincidere con il connettore maschio di cui all'allegato I, punto 2.1.5.1.1, purché le pressioni generate su tale connettore siano conformi ai punti 1.1.1, 1.1.2 e 1.1.3.";
            
            
               b)sono inseriti i seguenti punti 1.1.1, 1.1.2 e 1.1.3:
            
            
               "1.1.1. Se la condotta di comando e la condotta supplementare di un rimorchio sono collegate, la pressione pm generata deve essere conforme all'allegato II, appendice 1, diagramma 2. 
            
         
         
            
               1.1.2. Se è collegato un rimorchio con un raccordo idraulico del tipo a un condotto, la pressione pm generata deve essere conforme al punto 2 o al punto 3 del presente allegato.
            
            
               1.1.3. La rilevazione di condotte collegate di cui ai punti 1.1.1 e 1.1.2 deve essere effettuata con mezzi automatici.".