CELEX: 52010PC0310
Language: cs
Date: 2010-06-15
Title: Návrh rozhodnutí Rady ze dne […] o povinném použití předpisů č. 1, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 13-H, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 55, 58, 61, 66, 67, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 94, 95, 97, 98, 99, 102, 105, 107, 110, 112, 116, 118, 121, 122, 123 a 125 Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů pro schvalování typu motorových vozidel, jejich přípojných vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla

|

52010PC0310

Návrh rozhodnutí Rady ze dne […] o povinném použití předpisů č. 1, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 13-H, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 55, 58, 61, 66, 67, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 94, 95, 97, 98, 99, 102, 105, 107, 110, 112, 116, 118, 121, 122, 123 a 125 Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů pro schvalování typu motorových vozidel, jejich přípojných vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla  /* KOM/2010/0310 konecném znení - NLE 2010/0169 */  

	[pic] | EVROPSKÁ KOMISE |V Bruselu dne 15.6.2010KOM(2010)310 v konečném znění2010/0169 (NLE)NávrhROZHODNUTÍ RADYze dne […]o povinném použití předpisů č. 1, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 13-H, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 55, 58, 61, 66, 67, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 94, 95, 97, 98, 99, 102, 105, 107, 110, 112, 116, 118, 121, 122, 123 a 125 Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů pro schvalování typu motorových vozidel, jejich přípojných vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidlaDŮVODOVÁ ZPRÁVANávrh rozhodnutí Rady o povinném použití předpisů č. 1, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 13-H, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 55, 58, 61, 66, 67, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 94, 95, 97, 98, 99, 102, 105, 107, 110, 112, 116, 118, 121, 122, 123 a 125 Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů pro schvalování typu motorových vozidel, jejich přípojných vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla1. Souvislosti návrhuSpolečenství přistoupilo k předpisům EHK OSN č. 1, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 13-H, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 55, 58, 61, 66, 67, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 94, 95, 97, 98, 99, 102, 105, 107, 110, 112, 116, 118, 121, 122, 123 a 125 Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (EHK OSN) pro schvalování typu motorových vozidel, jejich přípojných vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla. Směrnice 2007/46/ES stanoví možnost povinného použití předpisů EHK OSN pro účely ES schválení typu vozidla. Nařízením (ES) č. 661/2009 se zrušuje řada směrnic o schvalování typu motorových vozidel, jejich přípojných vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla. Požadavky stanovené v uvedených směrnicích by měly být v případě potřeby nahrazeny odkazy na odpovídající předpisy EHK OSN. Předpisy EHK OSN č. 1, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 13-H, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 55, 58, 61, 66, 67, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 94, 95, 97, 98, 99, 102, 105, 107, 110, 112, 116, 118, 121, 122, 123 a 125 je vhodné začlenit do systému schvalování motorových vozidel a připojit je tak k platným právním předpisům Společenství, a to po uplynutí lhůt pro provedení stanovených v článku 13 nařízení (ES) č. 661/2009. Podle čl. 4 odst. 2 nařízení (ES) č. 661/2009 se schválení typu v souladu s předpisy EHK OSN, které byly stanoveny jako závazné, považuje za ES schválení typu v souladu s uvedeným nařízením a prováděcími opatřeními k němu. |2. Konzultace zúčastněných stran a posouzení dopadů |Nepoužije se |3. Právní stránka návrhu Schválení typu vydaná podle předpisů EHK OSN budou považována za ES schválení typu, čímž se zamezí zdvojení nejen, pokud jde o technické požadavky, ale rovněž pokud jde o certifikaci a správní postupy; to bude výhodné jak pro dotčené odvětví, tak pro vnitrostátní orgány. Schválení typu přímo založené na mezinárodně dohodnutých normách navíc zlepší přístup na trh ve třetích zemích, zejména v těch, které jsou smluvními stranami dohody EHK OSN z roku 1958, čímž se posílí konkurenceschopnost příslušného odvětví EU. Právním základem návrhu je článek 14 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009 ze dne 13. července 2009 o požadavcích pro schvalování typu motorových vozidel, jejich přípojných vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla z hlediska obecné bezpečnosti. 4. Rozpočtové důsledky Návrh nemá žádné důsledky pro rozpočet Společenství. 5. Další údaje Navrhovaný akt se týká EHP, a proto by jeho oblast působnosti měla být rozšířena i na Evropský hospodářský prostor. |2010/0169 (NLE)NávrhROZHODNUTÍ RADYze dne […]o povinném použití předpisů č. 1, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 13-H, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 55, 58, 61, 66, 67, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 94, 95, 97, 98, 99, 102, 105, 107, 110, 112, 116, 118, 121, 122, 123 a 125 Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů pro schvalování typu motorových vozidel, jejich přípojných vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla(Text s významem pro EHP)RADA EVROPSKÉ UNIE,s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,s ohledem na rozhodnutí Rady 97/836/ES ze dne 27. listopadu 1997 o přistoupení Evropského společenství k Dohodě Evropské hospodářské Komise Organizace spojených národů („EHK OSN“) o přijetí jednotných technických pravidel pro kolová vozidla, zařízení a části, které se mohou montovat nebo užívat na kolových vozidlech, a o podmínkách pro vzájemné uznávání schválení typu udělených na základě těchto pravidel („revidovaná dohoda z roku 1958“)[1],s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES ze dne 5. září 2007, kterou se stanoví rámec pro schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla (rámcová směrnice)[2], a zejména na čl. 34 odst. 2 uvedené směrnice,s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009 ze dne 13. července 2009 o požadavcích pro schvalování typu motorových vozidel, jejich přípojných vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla z hlediska obecné bezpečnosti[3], a zejména na článek 14 uvedeného nařízení,s ohledem na návrh Evropské komise[4],s ohledem na stanovisko Evropského parlamentu[5],vzhledem k těmto důvodům:1.  Rozhodnutím Rady 97/863/ES přistoupilo Společenství k předpisům EHK OSN č. 1, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 58, 66, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 97, 98, 99 a 102.2.  Rozhodnutím Rady 2000/710/ES přistoupilo Společenství k předpisu EHK OSN č. 67[6].3.  Rozhodnutím Rady 2001/505/ES přistoupilo Společenství k předpisu EHK OSN č. 105[7].4.  Rozhodnutím Rady 2001/395/ES přistoupilo Společenství k předpisu EHK OSN č. 13-H[8].5.  Rozhodnutím Rady 2005/614/ES přistoupilo Společenství k předpisům EHK OSN č. 94 a 95[9].6.  Rozhodnutím Rady 2006/364/ES přistoupilo Společenství k předpisu EHK OSN č. 123[10].7.  Rozhodnutím Rady 2006/444/ES přistoupilo Společenství k předpisu EHK OSN č. 55[11].8.  Rozhodnutím Rady 2006/874/ES přistoupilo Společenství k předpisu EHK OSN č. 107[12].9.  Rozhodnutím Rady 2007/159/ES přistoupilo Společenství k předpisu EHK OSN č. 125[13].10.  Rozhodnutím Rady 2009/433/ES přistoupilo Společenství k předpisu EHK OSN č. 61[14].11.  Rozhodnutím Rady ze dne 28. února 2000 přistoupilo Společenství k předpisu EHK OSN č. 110.12.  Rozhodnutím Rady ze dne 7. listopadu 2000 přistoupilo Společenství k předpisu EHK OSN č. 112.13.  Rozhodnutím Rady ze dne 29. dubna 2004 přistoupilo Společenství k předpisu EHK OSN č. 116.14.  Rozhodnutím Rady ze dne 29. dubna 2004 přistoupilo Společenství k předpisu EHK OSN č. 118.15.  Rozhodnutím Rady ze dne 14. března 2005 přistoupilo Společenství k předpisu EHK OSN č. 121.16.  Rozhodnutím Rady ze dne 14. března 2005 přistoupilo Společenství k předpisu EHK OSN č. 122.17.  Směrnice 2007/46/ES stanoví možnost povinného použití předpisů EHK OSN pro účely ES schválení typu vozidla.18.  Nařízením (ES) č. 661/2009 se zrušuje řada směrnic o schvalování typu motorových vozidel, jejich přípojných vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla. Požadavky stanovené v uvedených směrnicích by měly být v případě potřeby nahrazeny odkazy na odpovídající předpisy EHK OSN.19.  Předpisy EHK OSN č. 1, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 13-H, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 55, 58, 61, 66, 67, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 94, 95, 97, 98, 99, 102, 105, 107, 110, 112, 116, 118, 121, 122, 123 a 125 je třeba začlenit do systému schvalování motorových vozidel a připojit je tak k platným právním předpisům Společenství, a to po uplynutí lhůt pro provedení stanovených v článku 13 nařízení (ES) č. 661/2009.20.  Podle čl. 4 odst. 2 nařízení (ES) č. 661/2009 se schválení typu v souladu s předpisy EHK OSN, které byly stanoveny jako závazné, považuje za ES schválení typu v souladu s uvedeným nařízením a prováděcími opatřeními k němu,PŘIJALA TOTO ROZHODNUTÍ:Článek 121.  S účinkem ode dne 1. listopadu 2012 se předpisy Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů uvedené v příloze I povinně použijí pro účely ES schválení typu nových typů vozidel, jejich přípojných vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla.22.  S účinkem ode dne 1. listopadu 2014 se předpisy Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů uvedené v příloze I povinně použijí pro účely registrace, prodeje a uvádění do provozu nových vozidel a jejich přípojných vozidel a prodeje a uvádění do provozu nových systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla.23.  S účinkem ode dne 1. listopadu 2011 se doplněk 9 předpisu č. 13-H Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů[15], včetně požadavků stanovených v příloze 9, povinně použije pro účely ES schválení typu nových typů vozidel kategorie M1.24.  S účinkem ode dne 1. listopadu 2014 se doplněk 9 předpisu č. 13-H Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů, včetně požadavků stanovených v příloze 9, povinně použije pro účely registrace, prodeje a uvádění do provozu nových vozidel kategorie M1.25.  S účinkem ode dne 1. listopadu 2011 se doplněk 3 k sérii změn 11 předpisu č. 13[16], včetně požadavků na opatření proti převrácení a směrové řízení stanovených v příloze 21, nebo doplněk 9 předpisu č. 13-H Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů, včetně požadavků stanovených v příloze 9, povinně použijí pro účely ES schválení typu nových typů vozidel kategorie N1.26.  S účinkem ode dne 1. listopadu 2014 se doplněk 3 k sérii změn 11 předpisu č. 13, včetně požadavků na opatření proti převrácení a směrové řízení stanovených v příloze 21, nebo doplněk 9 předpisu č. 13-H Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů, včetně požadavků stanovených v příloze 9, povinně použijí pro účely registrace, prodeje a uvádění do provozu nových vozidel kategorie N1.27.  Po uplynutí lhůt pro provedení stanovených v tabulce 1 přílohy V nařízení (ES) č. 661/2009 se doplněk 3 k sérii změn 11 předpisu č. 13 Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů povinně použije pro účely ES schválení typu nových typů vozidel kategorií M2, M3, N2, N3, O3 a O4 z důvodů souvisejících s jejich elektronickými systémy kontroly stability.28.  Po uplynutí lhůt pro provedení stanovených v tabulce 2 přílohy V nařízení (ES) č. 661/2009 se doplněk 3 k sérii změn 11 předpisu č. 13 Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů povinně použije pro účely registrace, prodeje a uvádění do provozu nových vozidel kategorií M2, M3, N2, N3, O3 a O4 z důvodů souvisejících s jejich elektronickými systémy kontroly stability.Článek 2Toto rozhodnutí vstupuje v platnost prvním dnem po zveřejnění v Úředním věstníku Evropské unie .Článek 3Toto rozhodnutí je určeno členským státům.V Bruselu dne […].Za Radupředseda/předsedkyněPŘÍLOHA I Seznam předpisů EHK OSN, jejichž použití je povinnéUstanoveními čl. 1 odst. 1 a 2 tohoto rozhodnutí Rady nejsou dotčena data použitelnosti stanovená v předpisech EHK OSN. Níže uvedený seznam obsahuje odkazy na poslední změny předpisů EHK OSN. Pokud tyto změny stanoví lhůty pro provedení, které jsou pozdější než lhůty stanovené v odstavcích 1 a 2, použije se v přechodném období mezi lhůtami stanovenými v odstavcích 1 a 2 a lhůtami pro provedení stanovenými v předpisech EHK OSN předcházející znění takových předpisů EHK OSN.Číslo předpisu | Předmět | Poslední změny provedené EHK OSN | Den vstupu v platnost posledních změn | Odkaz na Úřední věstník |1 | Světlomety, které vyzařují asymetrické potkávací světlo nebo dálkové světlo nebo obojí a jsou vybaveny žárovkami R2 a/nebo HS1 | Série změn 02 | 8. září 2001 |3 | Odrazky pro motorová vozidla | Doplněk 11 k sérii změn 02 | 24. října 2009 |4 | Osvětlení zadních registračních tabulek motorových vozidel a jejich přípojných vozidel | Doplněk 14 k původnímu znění předpisu | 15. října 2008 | Úř. věst. L 31, 31.1.2009, s. 35 |6 | Směrové svítilny motorových vozidel a jejich přípojných vozidel | Doplněk 19 k sérii změn 01 | 19. srpna 2010 |7 | Přední a zadní obrysové svítilny, brzdové svítilny, doplňkové obrysové svítilny motorových vozidel a jejich přípojných vozidel | Doplněk 16 k sérii změn 02 | 19. srpna 2010 |8 | Světlomety motorových vozidel (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 a/nebo H11) | Série změn 05 Oprava 1 revize 4 | 8. září 2001 12. března 2003 |10 | Elektromagnetická kompatibilita | Série změn 03 | 11. července 2008 | Úř. věst. L 116, 8.5.2010, s. 1 |11 | Zámky dveří a součásti upevnění dveří | Doplněk 2 k sérii změn 03 | 17. března 2010 | Úř. věst. L 120, 13.5.2010, s. 1 |12 | Ochrana řidiče před mechanismem řízení v případě nárazu | Doplněk 3 k sérii změn 03 Oprava 3 revize 3 | 23. března 2000 | Úř. věst. L 165, 26.6.2008, s. 11 |13 | Brzdová zařízení vozidel kategorií M, N a O | Doplněk 5 k sérii změn 10 | 15. října 2008 |13-H | Brzdová zařízení osobních automobilů | Doplněk 9 k původnímu znění předpisu | 17. března 2010 |14 | Kotevní úchyty bezpečnostních pásů, systémy kotevních úchytů ISOFIX a kotevní úchyty horního postroje ISOFIX | Doplněk 1 k sérii změn 07 | 19. srpna 2010 |16 | Bezpečnostní pásy, dětské zádržné systémy a dětské zádržné systémy ISOFIX | Série změn 06 Oprava 1 revize 6 | 22. července 2009 |17 | Sedadla, jejich ukotvení a opěrky hlavy | Série změn 08 | 22. července 2009 |18 | Ochrana motorových vozidel proti neoprávněnému použití | Doplněk 2 k sérii změn 03 | 15. října 2008 | Úř. věst. L 120, 13.5.2010, s. 29 |19 | Přední mlhové světlomety motorových vozidel | Doplněk 2 k sérii změn 03 | 19. srpna 2010 |20 | Světlomety, které vyzařují asymetrické potkávací světlo nebo dálkové světlo nebo obojí a jsou vybaveny halogenovými žárovkami (H4 žárovky) | Série změn 03 | 9. září 2001 |21 | Vnitřní vybavení | Doplněk 3 k sérii změn 01 | 31. ledna 2003 | Úř. věst. L 188, 16.7.2008, s. 32 |23 | Zpětné světlomety pro motorová vozidla a jejich přípojná vozidla | Doplněk 15 k původnímu znění předpisu | 15. října 2008 |25 | Opěrky hlavy, bez ohledu na to, zda jsou součástí konstrukce sedadla | Série změn 04 Oprava 2 revize 1 | 15. ledna 1997 12. listopadu 2008 |26 | Části vyčnívající z vnějšího povrchu vozidel | Doplněk 1 k sérii změn 03 | 11. června 2007 |28 | Zvuková výstražná zařízení a signály | Doplněk 3 k původnímu znění předpisu | 28. prosince 2000 |31 | Světlomety motorových vozidel typu „sealed-beam“, které vyzařují evropské asymetrické potkávací světlo nebo dálkové světlo nebo obojí | Doplněk 7 k sérii změn 02 | 15. října 2008 |34 | Ochrana před nebezpečím požáru | Doplněk 3 k sérii změn 02 | 24. října 2009 |37 | Žárovky k užití ve schválených svítilnách nebo světlometech motorových vozidel a jejich přípojných vozidel | Doplněk 34 k sérii změn 03 | 19. srpna 2010 |38 | Zadní mlhové svítilny motorových vozidel a jejich přípojných vozidel | Doplněk 14 k původnímu znění předpisu Oprava 1 revize 12 | 15. října 2008 10. března 2009 |39 | Rychloměrné zařízení včetně jeho montáže | Doplněk 5 k původnímu znění předpisu | 7. prosince 2002 | Úř. věst. L 120, 13.5.2010, s. 40 |43 | Bezpečnostní zasklívací materiály | Doplněk 12 k původnímu znění předpisu | 24. října 2009 |44 | Zádržná zařízení pro děti cestující v motorových vozidlech („dětské zádržné systémy“) | Oprava 3 revize 2 | 11. listopadu 2009 |46 | Zařízení pro nepřímý výhled a jejich montáž | Doplněk 4 k sérii změn 02 Oprava 1 doplňku 4 série změn 02 | 22. července 2009 11. listopadu 2009 |48 | Montáž zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci motorových vozidel | Doplněk 4 k sérii změn 04 | 19. srpna 2010 |55 | Součásti mechanických spojovacích zařízení jízdních souprav vozidel | Doplněk 1 k sérii změn 01 | 17. března 2010 |58 | Zařízení na ochranu proti podjetí zezadu (RUPD) a jejich montáž; ochranu proti podjetí zezadu (RUP) | Série změn 02 | 11. července 2008 | Úř. věst. L 232, 30.8.2008, s. 13 |61 | Užitková vozidla s ohledem na vnější výčnělky před zadní stěnou kabiny | Doplněk 1 k původnímu znění předpisu | 10. října 2006 |66 | Pevnost nástavby velkých osobních vozidel | Série změn 02 | 19. srpna 2010 |67 | Motorová vozidla, která používají zkapalněné ropné plyny | Doplněk 9 k sérii změn 01 | 19. srpna 2010 |73 | Boční ochrana nákladních automobilů | Doplněk 1 k původnímu znění předpisu | 10. listopadu 2007 | Úř. věst. L 120, 13.5.2010, s. 49 |77 | Parkovací svítilny motorových vozidel | Doplněk 12 k původnímu znění předpisu | 15. října 2008 |79 | Mechanismus řízení | Doplněk 3 k sérii změn 01 | 4. dubna 2005 | Úř. věst. L 137, 27.5.2008, s. 25 |80 | Sedadla autobusů | Doplněk 3 k sérii změn 01 Oprava 1 série změn 01 | 18. června 2007 12. listopadu 2008 |87 | Denní svítilny motorových vozidel | Doplněk 14 k původnímu znění předpisu Oprava 1 revize 2 | 24. října 2009 11. listopadu 2009 |89 | Omezení rychlosti vozidel | Oprava 1 k původnímu znění předpisu | 12. března 2008 |90 | Náhradní části s brzdovým obložením a náhradní obložení bubnových brzd motorových vozidel a jejich přípojných vozidel | Doplněk 11 k sérii změn 01 | 24. října 2009 |91 | Boční obrysové svítilny motorových vozidel a jejich přípojných vozidel | Doplněk 11 k původnímu znění předpisu | 15. října 2008 |93 | Zařízení na ochranu proti podjetí zepředu (FUPD) a jejich montáž; ochranu proti podjetí zepředu (FUP) | Původní znění předpisu | 27. února 1994 |94 | Ochrana cestujících v případě čelního nárazu | Doplněk 3 k sérii změn 01 Oprava 2 série změn 01 Oprava 1 revize 1 | 2. února 2007 14. listopadu 2007 24. června 2009 |95 | Ochrana cestujících v případě bočního nárazu | Doplněk 1 k sérii změn 02 Změna 1 doplňku 1 k sérii změn 02 | 12. srpna 2004 14. listopadu 2007 | Úř. věst. L 313, 30.11.2007, s. 1 |97 | Poplašné systémy vozidel | Doplněk 5 k sérii změn 01 | 18. června 2007 | Úř. věst. L 351, 30.12.2008, s. 1 |98 | Světlomety motorových vozidel vybavené výbojkovými zdroji světla | Doplněk 13 k původnímu znění předpisu | 19. srpna 2010 |99 | Výbojkové zdroje světla k užívání ve schválených výbojkových světlometech motorových vozidel | Doplněk 5 k původnímu znění předpisu | 19. srpna 2010 |102 | Zařízení pro spojení vozidel nakrátko (ZSVN); montáž schváleného typu ZSVN | Původní znění předpisu | 13. prosince 1996 | Úř. věst. L 351, 30.12.2008, s. 44 |105 | Vozidla určená k přepravě nebezpečných věcí | Doplněk 1 k sérii změn 04 | 22. července 2009 |107 | Vozidla kategorií M2 a M3 | Série změn 03 | 19. srpna 2010 |110 | Zvláštní součásti pro CNG | Doplněk 9 k původnímu znění předpisu | 19. srpna 2010 |112 | Světlomety motorových vozidel, které vyzařují asymetrické potkávací světlo nebo dálkové světlo nebo obojí a jsou vybaveny žárovkami a/nebo LED moduly | Doplněk 12 k původnímu znění předpisu | 19. srpna 2010 |116 | Ochrana motorových vozidel proti neoprávněnému použití | Doplněk 2 k původnímu znění předpisu | 15. října 2008 |118 | Vlastnosti materiálů používaných ve vnitřní konstrukci určitých kategorií motorových vozidel při hoření | Původní znění předpisu | 6. dubna 2005 |121 | Umístění a identifikace ručních ovládačů, sdělovačů a indikátorů | Doplněk 3 k původnímu znění předpisu Oprava 1 doplňku 1 Oprava 5 původního znění předpisu | 24. října 2009 11. listopadu 2009 11. listopadu 2009 |122 | Systém vytápění vozidel kategorií M, N a O | Doplněk 1 k původnímu znění předpisu | 22. července 2009 |123 | Adaptivní přední osvětlovací systém (AFS) motorových vozidel | Doplněk 4 k původnímu znění předpisu | 19. srpna 2010 |125 | Pole výhledu směrem dopředu | Doplněk 2 k původnímu znění předpisu | 19. srpna 2010 |[1] Úř. věst. L 346, 17.12.1997, s. 78.[2] Úř. věst. L 263, 9.10.2007, s. 1.[3] Úř. věst. L 200, 31.7.2009, s. 1.[4] Úř. věst. C , , s. .[5] Úř. věst. C , , s. .[6] Rozhodnutí Rady ze dne 7. listopadu 2000 o přistoupení Evropského společenství k předpisu Evropské hospodářské Komise Organizace spojených národů č. 67, který se týká schvalování typu zvláštních zařízení pro motorová vozidla poháněná zkapalněným ropným plynem, Úř. věst. L 290, 17.11.2000, s. 29.[7] Rozhodnutí Rady ze dne 26. června 2001 o přistoupení Evropského společenství k předpisu Evropské hospodářské komise OSN č. 105 o schvalování typu vozidel určených k přepravě nebezpečných věcí z hlediska zvláštních konstrukčních vlastností těchto vozidel, Úř. věst. L 183, 6.7.2001, s. 33.[8] Rozhodnutí Rady ze dne 14. května 2001 o přistoupení Evropského společenství k předpisu Evropské hospodářské komise OSN č. 13-H o schvalování typu osobních automobilů z hlediska brzdových zařízení, Úř. věst. L 139, 23.5.2001, s. 14.[9] Rozhodnutí Rady ze dne 18. července 2005 o přistoupení Evropského společenství k předpisům Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů č. 94 o schvalování typu vozidel z hlediska ochrany cestujících ve vozidle v případě čelního nárazu a č. 95 o schvalování typu vozidel z hlediska ochrany cestujících ve vozidle v případě bočního nárazu, Úř. věst. L 217, 22.8.2005, s. 1.[10] Rozhodnutí Rady ze dne 15. května 2006 o postoji Evropského společenství k návrhu předpisu Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů o schválení adaptivního předního osvětlovacího systému (AFS) motorových vozidel, Úř. věst. L 135, 23.5.2006, s. 12.[11] Rozhodnutí Rady ze dne 13. března 2006 o přistoupení Společenství k předpisu č. 55 Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů obsahujícímu jednotná ustanovení pro schvalování typu součástí mechanických spojovacích zařízení jízdních souprav vozidel, Úř. věst. L 181, 4.7.2006, s. 53.[12] Rozhodnutí Rady ze dne 28. listopadu 2006 o přistoupení Společenství k předpisu Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů č. 107 o jednotných ustanoveních pro schvalování vozidel kategorie M2 nebo M3 z hlediska jejich celkové konstrukce, Úř. věst. L 337, 5.12.2006, s. 45.[13] Rozhodnutí Rady ze dne 22. února 2007 o postoji Společenství k návrhu předpisu Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů o schvalování motorových vozidel z hlediska pole výhledu řidiče motorového vozidla směrem dopředu, Úř. věst. L 69, 9.3.2007, s. 37.[14] Rozhodnutí Rady ze dne 5. května 2009 o přistoupení Evropského společenství k předpisu Evropské hospodářské komise OSN č. 61 o jednotné úpravě schvalování typu užitkových vozidel s ohledem na vnější výčnělky před zadní stěnou kabiny, Úř. věst. L 144, 9.6.2009, s. 24.[15] Úř. věst. L[16] Úř. věst. L