CELEX: 31978D0086
Language: it
Date: 1977-12-21 00:00:00
Title: 78/86/CEE: Decisione della Commissione, del 21 dicembre 1977, che autorizza l'Irlanda ad adottare provvedimenti per i trasporti nazionali su strada in deroga a talune disposizioni del regolamento (CEE) n. 543/69 relativo all'armonizzazione di alcune disposizioni in materia sociale nel settore dei trasporti su strada, modificato da ultimo dal regolamento (CEE) n. 2827/77, del 12 dicembre 1977 (Il testo in lingua inglese è il solo facente fede)

N. L 33/ 12                            Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                   3 . 2 . 78
                                        DECISIONE DELLA COMMISSIONE
                                                  del 21 dicembre 1977
               che autorizza l'Irlanda ad adottare provvedimenti per i trasporti nazionali su
               strada in deroga a talune disposizioni del regolamento (CEE) n . 543/69 relativo
               all'armonizzazione di alcune disposizioni in materia sociale nel settore dei
               trasporti su strada, modificato da ultimo dal regolamento (CEE) n . 2827/77 , del
                                                    12 dicembre 1977
                                    (Il testo in lingua inglese è il solo facente fede)
                                                       (78/86/CEE)
LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE,                           che le condizioni della rete stradale non consentono
                                                                 di superare velocità medie di 50 km orari nel settore
visto il trattato che istituisce la Comunità economica           dei trasporti di merci ; che gran parte delle regioni
europea,                                                         servite sono poco popolate e non offrono possibilità di
                                                                 alloggio per gli equipaggi dei veicoli ;
visto il regolamento (CEE) n . 2827/77 del Consiglio,
del 12 dicembre 1977, che modifica il regolamento                considerando l'elevato tasso di disoccupazione dell'Ir­
(CEE) n . 543/69 del Consiglio, del 25 marzo 1969,                landa ;
relativo all'armonizzazione di alcune disposizioni in
materia sociale nel settore dei trasporti su strada, in          considerando che l'aumento delle retribuzioni dei
particolare l'articolo 2,                                        conducenti di veicoli stradali, che deriverebbe dall'ap­
                                                                  plicazione integrale del regolamento (CEE) n . 543/69,
vista la richiesta presentata dal governo dell'Irlanda           darebbe luogo a rivendicazioni salariali da parte dei
intesa ad ottenere l'autorizzazione ad adottare misure           lavoratori degli altri rami dell'attività economica ; che
di salvaguardia comportanti deroghe al regolamento               siffatta situazione sarebbe difficilmente compatibile
(CEE) n . 543/69,                                                con la politica perseguita dal governo irlandese in
                                                                 materia di remunerazioni ;
considerando che l'articolo 2 del regolamento (CEE)
n . 2827/77 consente alla Commissione di autorizzare             considerando che le deroghe che la Commissione
gli Stati membri ad adottare provvedimenti derogatori            autorizza devono prevedere uno scaglionamento rego­
alle disposizioni degli articoli da 7 a 12 del regola­           lare per giungere progressivamente ad una applica­
mento (CEE) n . 543/69, qualora si presentino gravi              zione integrale delle disposizioni del regolamento
difficoltà nel settore dei trasporti , oppure difficoltà         (CEE) n . 543/69 ; che è pertanto necessario fissare
capaci di alterare gravemente una situazione econo­              delle tappe di ravvicinamento progressivo per giun­
mica nazionale o regionale ; che tali provvedimenti              gere ad un'applicazione integrale delle disposizioni
derogatori non possono essere applicati oltre il 31              del regolamento entro e non oltre il 1° gennaio 1981 ;
dicembre 1980 ; che, inoltre , a richiesta dello Stato           che, entro questi limiti, le deroghe riguardano soprat­
membro interessato, la Commissione stabilisce le                 tutto la durata della guida e del riposo ; che la
deroghe che ritiene necessarie, precisandone le condi­           richiesta del governo irlandese non rispetta appieno
zioni e le modalità di applicazione che devono                   queste condizioni,
comportare un programma di ritorno progressivo e
regolarmente scaglionato alle disposizioni del regola­
mento (CEE) n . 543/69 ;                                         HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE :
considerando che il settore dei trasporti su strada in
Irlanda è in gran parte costituito da piccole imprese, il                                A rticolo 1
proprietario delle quali è in molti casi il conducente
stesso dell'autoveicolo ;                                        L' Irlanda è autorizzata, fino al 31 dicembre 1980, ad
                                                                 adottare provvedimenti per i trasporti nazionali su
considerando che tale settore versa in gravi difficoltà          strada, in deroga agli articoli 7, 11 e 12 del regola­
economiche a causa dell'attuale recessione ;                     mento (CEE) n . 543/69, modificato da ultimo dal rego­
                                                                 lamento (CEE) n . 2827/77 del 12 dicembre 1977.
considerando che l'applicazione integrale del regola­
mento (CEE) n . 543/69 al 1° gennaio 1978 determine­             Tali provvedimenti devono essere adottati entro i
rebbe un aumento dei costi dell'ordine del 30 % ;                limiti fissati in appresso ; l'articolo 8 del regolamento
                                                                 (CEE) n . 543/69 si applica tenuto conto delle durate di
considerando che l' infrastruttura stradale irlandese è          guida continua autorizzate dalla Commissione sulla
meno sviluppata di quella degli altri Stati membri ;             base della presente decisione .
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1 . Articolo 7 , paragrafo 1 (durata di guida                         durante il periodo di 24 ore che precede qual­
    continua) :                                                       siasi momento in cui egli esercita una delle
    — dal 1° gennaio 1978 al 30 novembre 1978 , la                    attività indicate all'articolo 14, paragrafo 2,
        durata di guida continua non deve superare le 5               lettere c) e d), del regolamento (CEE) n . 543/69,
        ore e 30 minuti ;                                             di un riposo giornaliero di 10 ore consecutive,
                                                                      riducibile a 9 ore, a condizione che il riposo
    — dal 1° dicembre 1978 al 31 dicembre 1979, la
                                                                      giornaliero successivo sia di almeno 1 2 ore ;
        durata di guida continua non deve superare le 5
        ore ;
                                                                  — dal 1° luglio 1979 al 31 dicembre 1980, il
                                                                      riposo giornaliero sarà di 10 ore e 30 minuti,
    — dal 1° gennaio 1980 al 31 dicembre 1980, la                     riducibile a 9 ore, a condizione che il riposo
        durata di guida continua non deve superare le 4               giornaliero successivo sia di almeno 12 ore.
        ore e 30 minuti .
                                                               5. Articolo 12 (riposo settimanale) :
2. Articolo 7, paragrafo 2 (durata giornaliera di
    guida) :                                                      — il riposo settimanale può essere preso in qual­
    — dal 1° gennaio 1978 al 30 novembre 1978, la                     siasi momento nel periodo compreso dalla
                                                                      domenica ore 0 al sabato ore 24 ; dal           1°
        durata giornaliera di guida non deve superare le
        1 1 ore ;                                                     gennaio 1978 al 31 dicembre 1978 per i
                                                                      trasporti di merci e dal 1° gennaio 1978 al 30
    — dal 1° dicembre 1978 al 30 giugno 1979, la                      settembre 1979 per i trasporti di viaggiatori ;
        durata giornaliera di guida non deve superare le
        10 ore e 30 minuti ;                                      — dal 1° gennaio 1979 per i trasporti di merci e
                                                                      dal 1° ottobre 1979 per i trasporti di viaggiatori,
    — dal 1° luglio 1979 al 31 dicembre 1979, la                      ogni periodo di sette giorni consecutivi deve
        durata giornaliera di guida non deve superare le              confortare un riposo settimanale ;
        1 0 ore ;
                                                                  — dal 1° gennaio 1978 al 30 settembre 1978 , il
    — dal 1° gennaio 1980 al 30 giugno 1980, la                       riposo settimanale può essere ridotto ad almeno
        durata giornaliera di guida non deve superare le              24 ore consecutive, non necessariamente prece­
        9 ore e 30 minuti ;
                                                                      dute o seguite immediatamente da un periodo
    — dal 1° luglio 1980 al 31 dicembre 1980, la                      di riposo giornaliero ;
        durata giornaliera di guida non deve superare le          — dal 1° ottobre 1978 al 31 dicembre 1979 , il
        9 ore .
                                                                      riposo settimanale non può essere inferiore ad
3. Articolo 7 , paragrafo 4 (durata di guida in una                   almeno 29 ore, non obbligatoriamente prece­
    settimana e durata di guida durante due setti­                    dute o seguite da un periodo di riposo giorna­
    mane consecutive) :                                               liero ;
    — dal 1° gennaio 1978 al 30 giugno 1979, la                   — dal 1° gennaio 1980 al 31 dicembre 1980, il
        durata di guida non deve superare 63 ore in                   riposo settimanale può essere ridotto a 24 ore,
        una settimana o 124 ore durante due settimane                 precedute o seguite immediatamente da un
        consecutive ;                                                 periodo di riposo giornaliero.
    — dal 1° luglio 1979 al 31 dicembre 1979, la
        durata di guida non deve superare 60 ore in                                     Articolo 2
        una settimana o 118 ore durante due settimane
        consecutive ;                                          L'Irlanda notificherà alla Commissione i provvedi­
                                                               menti presi in esecuzione della presente decisione.
    — dal 1° gennaio 1980 al 30 giugno 1980, la
        durata di guida non deve superare 57 ore in
        una settimana o 112 ore durante due settimane                                   Articolo 3
        consecutive ;
                                                               L'Irlanda è destinataria della presente decisione.
    — dal 1° luglio 1980 al 31 dicembre 1980, la
        durata di guida non deve superare 54 ore in
        una settimana o 106 ore durante due settimane          Fatto a Bruxelles, il 21 dicembre 1977.
        consecutive.
4. Articolo 11 , paragrafi 1 e 2 (riposo giorna­                                           Per la Commissione
    liero) :
                                                                                               Il Presidente
    — dal 1° gennaio 1978 al 30 giugno 1979, ogni
        membro dell'equipaggio deve aver beneficiato,                                         Roy JENKINS