CELEX: 62013CN0207
Language: lv
Date: 2013-04-18 00:00:00
Title: Lieta C-207/13: Lūgums sniegt prejudiciālu nolēmumu, ko 2013. gada 18. aprīlī iesniedza College van Beroep voor het Bedrijfsleven (Nīderlande) — Wagenborg Passagiersdiensten BV u.c./ Minister van Infrastructuur en Milieu , citi lietas dalībnieki: Wagenborg Passagiersdiensten BV , Terschellinger Stoombootmaatschappij BV

29.6.2013   
            
            
               LV
            
            
               Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis
            
            
               C 189/7
            
         Lūgums sniegt prejudiciālu nolēmumu, ko 2013. gada 18. aprīlī iesniedza College van Beroep voor het Bedrijfsleven (Nīderlande) — Wagenborg Passagiersdiensten BV u.c./Minister van Infrastructuur en Milieu, citi lietas dalībnieki: Wagenborg Passagiersdiensten BV, Terschellinger Stoombootmaatschappij BV
   
   (Lieta C-207/13)
   2013/C 189/14
   Tiesvedības valoda — holandiešu
   
      Iesniedzējtiesa
   
   
      College van Beroep voor het Bedrijfsleven
   
   
      Lietas dalībnieki pamata procesā
   
   
      Prasītāji: Wagenborg Passagiersdiensten BV, Eigen Veerdienst Terschelling BV, MPS Stortemelk BV, MPS Willem Barentsz BV, MS Spathoek NV, G.A.F. Lakeman h.o.d.n. Rederij Waddentransport
   
   
      Atbildētājs: Minister van Infrastructuur en Milieu
   
   
      Citi lietas dalībnieki: Wagenborg Passagiersdiensten BV, Terschellinger Stoombootmaatschappij BV
   
   
      Prejudiciālie jautājumi
   
   
               1)
            
            
               Vai Vatu jūras [Waddenzee] Nīderlandes daļas klasifikācija par iekšējo ūdensceļu (2. zonas ūdensceļi) Direktīvas 2006/87 (1) I pielikumā liedz sabiedriskajam pasažieru transportam Vatu jūrā starp Nīderlandes cietzemi un Rietumfrīzu salām Tershellingu, Vlīlandi, Amelandi un Shīrmonnikogu piemērot Regulu Nr. 3577/92?
            
         
               2)
            
            
               Vai Regulas Nr. 3577/92 piemērojamība liedz piemērot Regulas Nr. 1370/2007 (2) 1. panta 2. punktu?
            
         
               3)
            
            
               Vai, pamatojoties uz Regulas Nr. 1370/2007 1. panta 2. punktu, dalībvalstis sabiedriskajam pasažieru transportam pa iekšējiem ūdensceļiem var piemērot tikai vienu vai vairākas šīs regulas daļas, šajā gadījumā — 5. panta 3. punktu un ar to saistīto 5. panta 4. punktu?
            
         
               4)
            
            
               Vai Regulas Nr. 1370/2007 5. panta 4. punktā ietverto izņēmumu, it īpaši tajā minēto attāluma kritēriju 300 000 km apmērā, var (a priori) atzīt par piemērojamu sabiedriskajam pasažieru transportam pa iekšējiem ūdensceļiem?
            
         
               5)
            
            
               Ja atbilde uz ceturto jautājumu ir apstiprinoša, kādām sekām tādā gadījumā jāizriet no fakta, ka šajā lietā sabiedriskajam pasažieru transportam pa iekšējiem ūdensceļiem ir piešķirtas koncesijas, lai gan nebija izpildīti Regulas Nr. 1370/2007 7. panta 2. punktā minētie nosacījumi?
            
         
      (1)  Eiropas Parlamenta un Padomes 2006. gada 12. decembra Direktīva 2006/87/EK, ar ko nosaka tehniskās prasības attiecībā uz iekšējo ūdensceļu kuģiem un atceļ Padomes Direktīvu 82/714/EEK (OV L 389, 1. lpp.).
   
      (2)  Eiropas Parlamenta un Padomes 2007. gada 23. oktobra Regula (EK) Nr. 1370/2007 par sabiedriskā pasažieru transporta pakalpojumiem, izmantojot dzelzceļu un autoceļus, un ar ko atceļ Padomes Regulu (EEK) Nr. 1191/69 un Padomes Regulu (EEK) Nr. 1107/70 (OV L 315, 1. lpp.).