CELEX: 62012CN0437
Language: hu
Date: 2012-10-01 00:00:00
Title: C-437/12. sz. ügy: A Gerechtshof te 's-Hertogenbosch (Hollandia) által 2012. október 1-jén benyújtott előzetes döntéshozatal iránti kérelem — X, másik fél: Voorzitter van het managementteam van het onderdeel Belastingdienst/Z van de rijksbelastingdienst

22.12.2012   
            
            
               HU
            
            
               Az Európai Unió Hivatalos Lapja
            
            
               C 399/11
            
         A Gerechtshof te 's-Hertogenbosch (Hollandia) által 2012. október 1-jén benyújtott előzetes döntéshozatal iránti kérelem — X, másik fél: Voorzitter van het managementteam van het onderdeel Belastingdienst/Z van de rijksbelastingdienst
   (C-437/12. sz. ügy)
   2012/C 399/19
   Az eljárás nyelve: holland
   
      A kérdést előterjesztő bíróság
   
   Gerechtshof te ’s-Hertogenbosch
   
      Az alapeljárás felei
   
   
      Felperes: X
   
      Másik fél: Voorzitter van het managementteam van het onderdeel Belastingdienst/Z van de rijksbelastingdienst
   
      Az előzetes döntéshozatalra előterjesztett kérdések
   
   
               1.
            
            
               Annak az EUMSZ 110. cikk keretében megválaszolandó kérdésnek az értékelése során, hogy a [szóban forgó] személygépjármű nyilvántartásba vételét 2010-ben terhelő adó összege meghaladja-e (nem haladja-e meg) a belföldön már nyilvántartásba vett hasonló jellegű használt személygépjárművek értékébe beépült maradványadó összegét, e maradványösszeg meghatározása szempontjából hasonló jellegűnek tekintendő-e
               
                           —
                        
                        
                           a [szóban forgó] személygépjármű első használatbavételének évében (2006-ban) új járműként nyilvántartásba vett hasonló személygépjármű vagy
                        
                     
                           —
                        
                        
                           ezenfelül a használt járművek piacán 2010-ben rendelkezésre álló és — akárcsak a [szóban forgó] személygépjármű — először 2006. május 30-án használatba vett és egyébként hasonló, de 2006. május 30-át követően (2006. május 30-a és 2009 között) használt személygépjárműként (importált és) nyilvántartásba vett (többi) személygépjármű is és/vagy
                        
                     
                           —
                        
                        
                           ezenfelül a használt járművek piacán 2010-ben rendelkezésre álló és — a [szóban forgó] személygépjárműtől eltérően — először 2006. május 30-át követően használatba vett, de egyébként hasonló, és 2006. május 30-át követően (2006. május 30-a és 2009 között) új vagy használt járműként (importált és) nyilvántartásba vett (többi) személygépjármű is?
                        
                     
         
               2.
            
            
               Azon kérdés értékelése körében, hogy ellentétes-e az EUMSZ 110. cikkel a személygépjármű nyilvántartásba vételét 2010-ben terhelő BPM (1) kivetése, amennyiben ezen adó (a BPM-törvény 9. cikkének (1) bekezdésében foglalt táblázatok szerint) a széndioxid-kibocsátástól függ, olyan új adónak tekintendő-e az adó e része, amely megkülönböztetendő a 2008. február 1-jéig kizárólag a katalógusártól függő BPM-től, és így, amennyiben az adó a széndioxid-kibocsátástól függ, irreleváns a 2010. január 1-je előtt nyilvántartásba vett (hasonló jellegű) használt személygépjárművekkel való összehasonlítás?
            
         
               3.
            
            
               Ha a II. kérdés értelmében vett új adóról van szó: az EUMSZ 110. cikk alapján ellentétes-e a személygépjármű nyilvántartásba vételét 2010-ben terhelő BPM kivetésével, amennyiben ezen adó (a BPM-törvény 9. cikkének (1) bekezdésében foglalt táblázatok szerint) a széndioxid-kibocsátástól függ, az, hogy a [szóban forgó] személygépjárműhöz hasonló, először 2008. február 1-je előtt használatba vett, és 2008. február 1-je és 2009. december 31-e között használt járműként importált és nyilvántartásba vett személygépjárműveket (a BPM-törvény akkoriban hatályos 9ba. cikke szerint) nem terhelte a széndioxid-kibocsátástól függő adó, miközben ezt a széndioxid-kibocsátástól függő adót az említett időszakban kivetették az először 2008. február 1-jét követően használatba vett, de egyébként a szóban forgó személygépjárműhöz hasonló személygépjárművek nyilvántartásba vétele során?
            
         
      (1)  Belasting personenauto’s en motorrijwielen, a személygépjárműveket és a motorkerékpárokat terhelő adó.