CELEX: 62021CN0771
Language: it
Date: 2021-12-14 00:00:00
Title: Causa C-771/21: Domanda di pronuncia pregiudiziale proposta dal Győri Járásbíróság (Ungheria) il 14 dicembre 2021 — JH / Wizz Air Hungary Légiközlekedési Zrt. (Wizz Air Hungary Zrt.)

21.3.2022   
            
            
               IT
            
            
               Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
            
            
               C 128/7
            
         
      Domanda di pronuncia pregiudiziale proposta dal Győri Járásbíróság (Ungheria) il 14 dicembre 2021 — JH / Wizz Air Hungary Légiközlekedési Zrt. (Wizz Air Hungary Zrt.)
      (Causa C-771/21)
      (2022/C 128/09)
      Lingua processuale: l'ungherese
      
         Giudice del rinvio
      
      Győri Járásbíróság
      
         Parti
      
      
         Attrice: JH
      
         Convenuta: Wizz Air Hungary Légiközlekedési Zrt. (Wizz Air Hungary Zrt.)
      
         Questioni pregiudiziali
      
      
                  1)
               
               
                  Se l’articolo 5, paragrafo 3, del regolamento (CE) n. 261/2004, del Parlamento europeo e del Consiglio, dell’11 febbraio 2004, che istituisce regole comuni in materia di compensazione e assistenza ai passeggeri in caso di negato imbarco, di cancellazione del volo o di ritardo prolungato e che abroga il regolamento (CEE) n. 295/91 (1), debba essere interpretato nel senso che il vettore aereo è tenuto ad adottare misure del caso per evitare la cancellazione del volo anche in caso di circostanze eccezionali che determinano un esonero.
               
            
                  2)
               
               
                  In caso di risposta affermativa della Corte alla prima questione, se il vettore aereo sia tenuto, nell’ambito delle misure del caso,
                  
                              a)
                           
                           
                              a ritornare con l’aeromobile assegnato per effettuare il volo, che sia stato dirottato verso un aeroporto vicino a causa di una tempesta, per imbarcare i passeggeri di tale volo non appena il tempo di volo dell’equipaggio lo consenta e, pertanto, a effettuare tale volo. In caso di risposta affermativa, se tale obbligo in capo al vettore aereo sussista anche nel caso in cui, per tale ragione, al fine di effettuare altri voli assegnati all’aeromobile, esso sia tenuto a fornire un altro aeromobile e un equipaggio sostitutivo nell’aeroporto di partenza dei medesimi, ossia l’aeroporto base del vettore aereo;
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              a trasferire via terra i passeggeri affinché si imbarchino sull’aeromobile destinato a effettuare il volo, che sia stato dirottato in un aeroporto vicino, a 140 km di distanza, a causa di una tempesta, e a effettuare il volo da tale aeroporto;
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              a inviare un aeromobile sostitutivo o a trasferire via terra i passeggeri affinché si imbarchino sull’aeromobile sostitutivo inviato in un aeroporto vicino e, quindi, a effettuare il volo.
                           
                        
            
         (1)  GU 2004, L 46, pag. 1.