CELEX: 62013CA0518
Language: sv
Date: 2015-01-14 00:00:00
Title: Mål C-518/13: Domstolens dom (andra avdelningen) av den 14 januari 2015 (begäran om förhandsavgörande från Court of Appeal – (England & Wales) – (Civil Division) – Förenade kungariket) – The Queen, på begäran av Eventech Ltd mot The Parking Adjudicator (Begäran om förhandsavgörande – Konkurrens – Statligt stöd – Artikel 107.1 FEUF – Tillstånd att använda bussfiler som endast beviljas för Londons taxibilar men inte för andra personbilar med chaufför – Begreppet statligt stöd – Statliga medel – Ekonomisk fördel – Selektiv fördel – Inverkan på handeln mellan medlemsstaterna)

2.3.2015   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               C 73/5
            
         
      Domstolens dom (andra avdelningen) av den 14 januari 2015 (begäran om förhandsavgörande från Court of Appeal – (England & Wales) – (Civil Division) – Förenade kungariket) – The Queen, på begäran av Eventech Ltd mot The Parking Adjudicator
      (Mål C-518/13) (1)
      
      (Begäran om förhandsavgörande - Konkurrens - Statligt stöd - Artikel 107.1 FEUF - Tillstånd att använda bussfiler som endast beviljas för Londons taxibilar men inte för andra personbilar med chaufför - Begreppet statligt stöd - Statliga medel - Ekonomisk fördel - Selektiv fördel - Inverkan på handeln mellan medlemsstaterna)
      (2015/C 073/06)
      Rättegångsspråk: engelska
      
         Hänskjutande domstol
      
      Court of Appeal (England & Wales) (Civil Division)
      
         Parter i målet vid den nationella domstolen
      
      
         Klagande: The Queen, på begäran av Eventech Ltd
      
         Motpart: The Parking Adjudicator
      
         Ytterligare deltagare i rättegången: London Borough of Camden, Transport for London
      
         Domslut
      
      
                  1)
               
               
                  Det har inte framkommit att en policy, genom vilken målet att skapa ett säkert och effektivt transportsystem eftersträvas, som innebär att Londons taxibilar får föras i bussfiler på allmänna vägar under de timmar då trafikbegränsningar i dessa filer gäller, medan andra personbilar med chaufför inte får föras där såvida det inte sker för att hämta eller lämna passagerare som har förbeställt en sådan bil, är av sådant slag att den innebär användning av statliga medel eller ger dessa taxibilar en selektiv fördel i den mening som avses i artikel 107.1 FEUF. Det ankommer emellertid på den hänskjutande domstolen att kontrollera detta.
               
            
                  2)
               
               
                  Det kan inte uteslutas att den omständigheten att Londons taxibilar får föras i bussfiler på allmänna vägar under de timmar då trafikbegränsningar i dessa filer gäller, medan andra personbilar med chaufför inte får föras där såvida det inte sker för att hämta eller lämna passagerare som har förbeställt en sådan bil, kan vara ägnad att påverka handeln mellan medlemsstaterna, i den mening som avses i artikel 107.1 FEUF. Det ankommer på den hänskjutande domstolen att kontrollera detta.
               
            
         (1)  EUT C 367, 14.12.2013.