CELEX: 31976D0209
Language: it
Date: 1975-12-22 00:00:00
Title: Decisione della Commissione, del 22 dicembre 1975, che autorizza l'Irlanda ad adottare misure di salvaguardia per quanto riguarda il regolamento (CEE) n. 543/69 del Consiglio, del 25 marzo 1969, relativo all'armonizzazione di alcune disposizioni in materia sociale nel settore dei trasporti su strada

N. L 41 / 14                             Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                  17. 2. 76
                                          DECISIONE DELLA COMMISSIONE
                                                    del 22 dicembre 1975
               che autorizza l'Irlanda ad adottare misure di salvaguardia per quanto riguarda il
               regolamento (CEE) n . 543/69 del Consiglio, del 25 marzo 1 969, relativo
               all'armonizzazione di alcune disposizioni in materia sociale nel settore dei
                                                      trasporti su strada
                                      (Il testo in lingua inglese è il solo facente fede)
                                                          (76/209/CEE)
LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE,                             del regolamento determinerebbe un rialzo dei costi
                                                                   fino al 30 % ; che, stante l'attuale difficile situazione
visto l'atto relativo alle condizioni di adesione e agli           economica, l'onere di tali costi supplementari sull'in­
adattamenti dei trattati, in particolare l'articolo 135,           dustria dei trasporti stradali irlandesi risulterebbe ora
                                                                   relativamente maggiore di quanto non sia stato nei sei
considerando che, a norma dell'articolo 133 dell'atto              Stati membri originari all'atto dell'entrata in vigore del
di adesione e del paragrafo 1 della tabella III dell'alle­         regolamento (CEE) n. 543/69 in condizioni netta­
gato VII dell'atto medesimo, l'applicazione del regola­            mente più favorevoli ;
mento (CEE) n. 543/69 del Consiglio, del 25 marzo
1969, relativo all'armonizzazione di alcune disposi­               considerando che, nelle attuali condizioni econo­
zioni in materia sociale nel settore dei trasporti su              miche, una riduzione dei tempi di guida in
strada è differita al 1° gennaio 1976 ;                            conformità del regolamento (CEE) n. 543/69 non
                                                                   determinerebbe un aumento del numero dei condu­
considerando che, con lettera del 18 dicembre 1975, il             centi e (lei veicoli per effetto della minore produt­
governo irlandese ha chiesto, a norma dell'articolo 135            tività, del minore impiego di capitali e di un'ulteriore
dell'atto di adesione, l'autorizzazione ad adottare                riduzione del volume di traffico nonché dei servizi ;
misure di salvaguardia nel settore dei trasporti su
strada, ed in particolare a sospendere, sino al 31                 considerando che l'industria dei trasporti in Irlanda
dicembre 1977, l'applicazione al traffico nazionale del            registra già un elevato e crescente livello di disoccupa­
regolamento (CEE) n . 543/69 ;                                     zione che, nello scorso anno, ha segnato un aumento
                                                                   del 60 % nel caso dei conducenti ; che tale situazione
considerando che nel Regno d'Irlanda l'industria degli             sarà ulteriormente aggravata dalla summenzionata ridu­
autotrasporti è in gran parte costituita da piccole                zione dei servizi ;
imprese, dove in molti casi il proprietario è il condu­
cente stesso dell'autoveicolo ;                                    considerando che è improbabile che i lavoratori
                                                                   dell'industria in questione siano disposti ad accettare
considerando che, sulla base delle informazioni fornite            una riduzione dei salari proporzionata alla riduzione
dal governo d'Irlanda, l'industria dei trasporti di merci          obbligatoria dei tempi di guida derivante dall'applica­
incontra forti difficoltà economiche per effetto dell'at­          zione del regolamento (CEE) n . 543/69 ;
tuale recessione ;
                                                                   considerando che è necessario un margine di tempo
considerando che, per le caratteristiche geografiche               per consentire ai datori di lavoro e ai loro dipendenti
dell'Irlanda la lunghezza media dei percorsi tra i più             di conformare le rispettive modalità e condizioni di
importanti centri abitati, unita alle condizioni medie             lavoro alla situazione che sarebbe determinata dall'en­
delle strade, comporta per il viaggio di andata e                  trata in vigore del regolamento ;
ritorno — su cui è imperniata l'industria irlandese —
tempi di guida giornalieri alquanto superiori a quelli             considerando che nell'attuale situazione di traffico
stabiliti dal regolamento (CEE) n . 543/69 ; che l'appli­          ridotto    i  conducenti    proprietari   dell'autoveicolo
cazione obbligatoria alla nuova durata consentita di               dovranno affrontare problemi particolari connessi con
guida e delle nuove distanze verrebbe a ingenerare                 i minori redditi ;
grande confusione negli orari e nei registri di servizio
già istituiti e incontrerebbe l'opposizione dei lavora­            considerando che è necessario concedere al governo
tori dipendenti a motivo delle più frequenti e non                 irlandese un ulteriore periodo di tempo per consen­
desiderate assenze da casa o dalla sede di lavoro ;                tirgli di preparare ed indurre le parti sociali ad accet­
                                                                   tare progressivamente le misure di cui trattasi ;
considerando che l'applicazione del regolamento
(CEE) n . 543/69 renderebbe più acute le gravi e persi­            considerando che l'applicazione del regolamento
stenti difficoltà in cui versa l'industria dei trasporti stra­     avrebbe ripercussioni particolarmente gravi nelle zone
dali ; che, secondo le stime irlandesi, l'applicazione             più svantaggiate del paese, in cui anche adesso i
 ---pagebreak--- 17. 2. 76                               Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                             N. L 41 / 15
servizi sono molto limitati e costituiscono già in una           del Consiglio, del 25 marzo 1 969, relativo ali armoniz­
certa misura, un servizio sociale ;                              zazione di alcune disposizioni in materia sociale nel
                                                                 settore dei trasporti su strada.
considerando che il regolamento (CEE) n . 1463/70
dovrà essere applicato soltanto ai veicoli immatricolati         2.    Tali misure nazionali dovranno risultare almeno
per la prima volta a decorrere dal 1° gennaio 1976 ;             altrettanto favorevoli ai lavoratori dell'industria dei
che ciò costituirà soltanto un costo supplementare               trasporti quanto la legislazione nazionale attualmente
minore dell'industria ; che una graduale introduzione            in vigore, ma potranno comportare misure intese ad
secondo le modalità previste costituisce un importante           attuare progressivamente le norme contenute nel rego­
progresso in ordine all'informazione circa l'utilità del         lamento n. (CEE) n. 543/69.
tachigrafo e all'ottenimento del consenso degli utenti ;
che il tachigrafo istituito dal regolamento (CEE) n.                                     Articolo 2
1463/70 rappresenta un progresso significativo per
quanto riguarda la verifica ed il controllo in materia           1.     L'Irlanda   notificherà    immediatamente    alla
sociale dei trasporti su strada ;                                Commissione le misure adottate in applicazione
                                                                 dell'articolo 1 .
considerando che le difficoltà incontrate dall'industria
irlandese dei trasporti stradali sono di natura tale da          2.     L'Irlanda informerà la Commissione dell'evolu­
rendere insufficiente il periodo compreso tra l'ade­             zione della situazione nel settore interessato e farà
sione e l'applicazione del regolamento (CEE) n. 543/             pervenire alla Commissione medesima anteriormente
69 previsto nell'atto di adesione ; che un ulteriore             al 1° aprile 1976 un prospetto delle misure che
periodo di sei mesi offrirà all'Irlanda la possibilità di        saranno adottate in applicazione del regolamento
proseguire l'azione intesa a ristabilire la situazione e         (CEE) n. 543/69.
ad adattare il settore interessato all'economia del                                      Articolo 3
mercato comune ; che una deroga agli articoli da 6 a
12, 14 e 15 è sufficiente a conseguire gli obiettivi di          1 . La Commissione riesaminerà questa decisione
cui all'articolo 135 dell'atto di adesione ;                     entro e non oltre il 30 aprile 1976.
considerando che un'autorizzazione di deroga tempo­              2. A prescindere dal riesame di cui al paragrafo
ranea non sarebbe tale da deteriorare in alcun modo le           precedente, la Commissione si riserva la facoltà di
condizioni sociali di cui beneficiano i lavoratori dei           modificare o revocare la presente decisione ove essa
trasporti su strada ;                                            constati che le condizioni che l'hanno motivata sono
                                                                 mutate o che gli effetti della decisione medesima risul­
considerando che l'Irlanda dovrebbe riferire regolar­            tino più ampi di quanto richieda il suo oggetto.
mente in merito all'evoluzione della situazione nel
settore interessato al fine di consentire alla Commis­
                                                                                         Articolo 4
sione di riesaminare la propria decisione,
                                                                 L'Irlanda è destinataria della presente decisione.
HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE :
                                                                 Fatto a Bruxelles, il 22 dicembre 1975.
                         Articolo 1
                                                                                            Per la Commissione
1.    L'Irlanda è autorizzata fino al 30 giugno 1976 ad
adottare misure nazionali relativamente ai trasporti                                            Il Presidente
effettuati sul territorio nazionale, in deroga agli articoli
da 6 a 12, 14 e 15 del regolamento (CEE) n. 543/69                                         François-Xavier ORTOLI