CELEX: 62021TN0166
Language: ro
Date: 2021-03-29 00:00:00
Title: Cauza T-166/21: Acțiune introdusă la 29 martie 2021 – Autorità di sistema portuale del Mare Ligure occidentale și alții/Comisia

17.5.2021   
            
            
               RO
            
            
               Jurnalul Oficial al Uniunii Europene
            
            
               C 189/23
            
         
      Acțiune introdusă la 29 martie 2021 – Autorità di sistema portuale del Mare Ligure occidentale și alții/Comisia
      (Cauza T-166/21)
      (2021/C 189/26)
      Limba de procedură: italiana
      
         Părțile
      
      
         Reclamanți: Autorità di sistema portuale del Mare Ligure occidentale și alți 15 reclamanți (reprezentanți: F. Munari, I. Perego, G. Roberti, S. Zunarelli, avocați)
      
         Pârâtă: Comisia Europeană
      
         Concluziile
      
      Reclamanții solicită Tribunalului:
      
                  —
               
               
                  anularea articolelor 1, 2, 3 și 4 din decizia Comisiei;
               
            
                  —
               
               
                  obligarea Comisiei la plata cheltuielilor de judecată.
               
            
         Motivele și principalele argumente
      
      Prezenta acțiune este îndreptată împotriva Deciziei C(2020) 8498 final a Comisiei din 4 decembrie 2020 privind schema de ajutoare de stat SA.38399 2019/C (ex 2018/E) pusă în aplicare de Italia – Impozitarea porturilor din Italia.
      Această decizie a calificat drept ajutor de stat scutirea de impozitul pe profit de care beneficiază Autoritățile Sistemului Portuar din Italia.
      În susținerea acțiunii, reclamanții invocă motivele și argumentele care urmează.
      
                  1.
               
               
                  Primul motiv, întemeiat pe faptul că decizia este eronată și încalcă articolul 107 alineatul (1) TFUE în măsura în care susține că Autoritățile Sistemului Portuar ar exercita o activitate economică în termenii identificați de Comisie. În această privință se susține că Comisia a reținut în mod eronat că poate să transpună criteriile elaborate în practică și în jurisprudență în ceea ce privește porturile altor state membre sau alte tipuri de infrastructuri, încălcând de asemenea principiile generale ale egalității de tratament și bunei administrări.
               
            
                  2.
               
               
                  Al doilea motiv, întemeiat pe faptul că decizia este de asemenea eronată și încalcă articolul 107 alineatul (1) TFUE în măsura în care Comisia a denaturat apărarea formulată de Italia cu privire la inexistența unei piețe, dat fiind că este vorba despre un sector care nu este deschis concurenței, prin alegerea legiuitorului național.
               
            
                  3.
               
               
                  Al treilea motiv, întemeiat pe faptul că, în plus, Comisia a încălcat articolul 345 TFUE, articolele 3, 7 și 121 TFUE, precum și numeroase principii de drept al Uniunii, dat fiind că nu a luat în considerare faptul că tratatul nu se opune dreptului statelor membre de a menține proprietatea publică asupra bunurilor și infrastructurilor portuare și de a încredința și de a rezerva exclusiv reglementarea și administrarea acestora unor entități infrastatale precum Autoritățile Sistemului Portuar.
               
            
                  4.
               
               
                  Al patrulea motiv, întemeiat pe faptul că decizia este eronată și încalcă articolul 107 alineatul (1) TFUE în măsura în care:
                  
                              —
                           
                           
                              a reținut existența unui transfer de resurse de stat;
                           
                        
                              —
                           
                           
                              a considerat că sistemul de impozitare a Autorităților Sistemului Portuar este selectiv și
                           
                        
                              —
                           
                           
                              a considerat că sistemul de impozitare a porturilor italiene putea să denatureze concurența și schimburile comerciale dintre statele membre.
                           
                        
            
                  5.
               
               
                  Al cincilea motiv, întemeiat pe faptul că decizia era afectată de asemenea de lipsa cercetării și de nemotivare.