CELEX: 31999L0007
Language: sv
Date: 1999-01-26 00:00:00
Title: Kommissionens direktiv 1999/7/EG av den 26 januari 1999 om anpassning till den tekniska utvecklingen av rådets direktiv 70/311/EEG om styrinrättningar för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (Text av betydelse för EES)

Avis juridique important

|

31999L0007

Kommissionens direktiv 1999/7/EG av den 26 januari 1999 om anpassning till den tekniska utvecklingen av rådets direktiv 70/311/EEG om styrinrättningar för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (Text av betydelse för EES)  

Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr L 040 , 13/02/1999 s. 0036 - 0045

KOMMISSIONENS DIREKTIV 1999/7/EG av den 26 januari 1999 om anpassning till den tekniska utvecklingen av rådets direktiv 70/311/EEG om styrinrättningar för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (Text av betydelse för EES)EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIVmed beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,med beaktande av rådets direktiv 70/311/EEG av den 8 juni 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om styrinrättningar för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (1), senast ändrat genom direktiv 92/62/EEG (2), särskilt artikel 3 i detta, ochav följande skäl:Direktiv 70/311/EEG är ett av särdirektiven om det förfarandet för EG-typgodkännande som har fastställts genom rådets direktiv 70/156/EEG (3), senast ändrat genom kommissionens direktiv 98/14/EG (4), om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon. Bestämmelserna i direktiv 70/156/EEG om fordonssystem, komponenter och särskilda tekniska enheter tillämpas följaktligen för direktiv 70/311/EEG.Med hänsyn till den praktiska tillämpningen av direktiv 70/311/EEG är det nödvändigt att säkerställa enhetliga bestämmelser som också är i linje med den senaste versionen av Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europas förordning nr 79 i alla medlemsstater.I bilaga VII till direktiv 70/156/EEG fastställs mallen för och innehållet i EG-typgodkännandeintyget, och samma specifikationer bör antas för detta direktiv.Direktiv 70/311/EEG bör därför anpassas.De åtgärder som föreskrivs i detta direktiv är förenliga med yttrandet från Kommittén för anpassning till teknisk utveckling av direktiv om avskaffande av tekniska handelshinder inom motorfordonssektorn som inrättades genom direktiv 70/156/EEG.HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.Artikel 1 Direktiv 70/311/EEG ändras på följande sätt:1) Artikel 1 skall ersättas med följande:"Artikel 1I detta direktiv avses med fordon varje fordon enligt definitionen i artikel 2 i direktiv 70/156/EEG."2) I artikel 3 skall ordet "bilaga" ersättas med ordet "bilagor".3) Bilagorna skall ändras i enlighet med bilagan till det här direktivet.Artikel 2 1. Från och med den 1 januari 1999 får medlemsstaterna inte av skäl som hänför sig till styrinrättningen- vägra att bevilja EG-typgodkännande eller nationellt typgodkännande för en viss fordonstyp, eller- förbjuda försäljning, registrering eller ibruktagande av ett fordonom fordonet överensstämmer med kraven i direktiv 70/311/EEG, i dess lydelse enligt detta direktiv.2. Från och med den 1 oktober 2000- får medlemsstaterna inte längre bevilja EG-typgodkännande,- får medlemsstaterna vägra att bevilja nationellt typgodkännandeför en ny fordonstyp av skäl som hänför sig till styrinrättningen, om kraven i direktiv 70/311/EEG, i dess lydelse enligt detta direktiv, inte är uppfyllda.3. Från och med den 1 oktober 2001 får medlemsstaterna vägra registrering, försäljning eller ibruktagande av nya fordon i kategorierna M2, M3, N2, N3 som har en utrustning för hjälpstyrning som inte överensstämmer med bestämmelserna i direktiv 70/311/EEG, i dess lydelse enligt detta direktiv.Artikel 3 1. Medlemsstaterna skall sätta i kraft de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv senast den 30 juni 1999 och skall genast underrätta kommissionen om detta.När en medlemsstat antar dessa bestämmelser skall de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningarna skall göras skall varje medlemsstat själv utfärda.2. Medlemsstaterna skall till kommissionen överlämna texterna till centrala bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.Artikel 4 Detta direktiv träder i kraft den tredje dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning.Artikel 5 Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.Utfärdat i Bryssel den 26 januari 1999.På kommissionens vägnarMartin BANGEMANNLedamot av kommissionen(1) EGT L 133, 18.6.1970, s. 10.(2) EGT L 199, 18.7.1992, s. 33.(3) EGT L 42, 23.2.1970, s. 1.(4) EGT L 91, 25.3.1998, s. 1.BILAGA Direktiv 70/311/EEG ändras härmed enligt följande:1. Förteckningen över bilagor skall ersättas med följande:>Plats för tabell>.2. Bilaga I skall ändras på följande sätt:1. Rubriken skall ersättas med följande:"RÄCKVIDD, DEFINITIONER, ANSÖKAN OM EG-TYPGODKÄNNANDE, BEVILJANDE AV EG-TYPGODKÄNNANDE, KONSTRUKTIONSBESTÄMMELSER, PROVNINGSBESTÄMMELSER, ÄNDRINGAR AV TYP OCH ÄNDRINGAR AV GODKÄNNANDEN, PRODUKTIONSÖVERENSSTÄMMELSE".2. En ny punkt "0" skall införas med följande lydelse:"0. Räckvidd0.1 Detta direktiv gäller för styrinrättningar på fordon i kategorierna M, N och O enligt definitionen i bilaga IIA till direktiv 70/156/EEG.0.2 Det omfattar inte styrinrättningar med ett rent pneumatiskt, rent elektriskt eller rent hydrauliskt länksystem, förutom0.2.1 utrustning för hjälpstyrning (ASE) med ett rent elektriskt eller rent hydrauliskt länksystem på fordon i kategorierna M och N,0.2.2 utrustning för styrinrättning med ett rent hydrauliskt länksystem på fordon i kategori O."3. En ny punkt 1.5.3.4 skall införas med följande lydelse:"1.5.3.4 Utrustning för hjälpstyrning (ASE) genom vilken hjulen på axlarna i fordon av kategorierna M och N styrs jämte de hjul som ger den huvudsakliga styrinformationen - som inte förmedlas på ren elektrisk, hydraulisk eller pneumatisk väg - i samma eller motsatt riktning som de hjul som ger den huvudsakliga styrinformationen, och/eller där styrutslaget vid fram-, mitt- och/eller bakhjulen kan anpassas efter fordonets uppförande."4. Punkt 2.1 skall ersättas med följande:"2.1 Ansökan om EG-typgodkännande enligt artikel 3.4 i direktiv 70/156/EEG för en fordonstyp med avseende på styrinrättningen skall lämnas in av tillverkaren."5. Punkt 2.2 skall ersättas med följande:"2.2 En mall för informationsdokumentet visas i tillägg 1."6. Punkt 3 skall ersättas med följande:"3. BEVILJANDE AV EG-TYPGODKÄNNANDE FÖR EN FORDONSTYP3.1 EG-typgodkännande enligt artikel 4.3 och, i tillämpliga fall, artikel 4.4 i direktiv 70/156/EEG skall beviljas om tillämpliga krav är uppfyllda.3.2 En mall för EG-typgodkännandeintyget visas i tillägg 2.3.3 Varje godkänd fordonstyp skall tilldelas ett typgodkännandenummer i överensstämmelse med bilaga VII i direktiv 70/156/EEG. En och samma medlemsstat får inte ge samma nummer till en annan fordonstyp."7. I punkt 4.1.1 andra stycket skall "bilaga IV" ersättas med "bilaga III" och "bilaga V" med "bilaga IV".8. Punkt 4.1.6 och 4.1.6.1 skall utgå.9. I punkt 4.2.4.1.2 och 4.2.4.1.3 skall "bilaga III" ersättas med "bilaga II" och därtill hörande fotnot skall ersättas med följande:"(1) De krav som fastställs i bilaga II får även kontrolleras under godkännandeprovningar enligt direktiv 71/320/EEG."10. I punkt 5.2.1 skall strecksatserna och efterföljande text ändras enligt följande:"- fordon i kategori M1: 50 km/tim,- fordon i kategori M2, M3, N1, N2 och N3: 40 km/tim,eller den högsta konstruktiva hastigheten om den är lägre."11. I tabellen i punkt 5.2.6.2, kolumnen "Fungerande styrinrättning, vändradie", skall en hänvisning till fotnot (1) läggas till i raden "M3".12. Efter punkt 5.3.4 skall följande två nya punkter 6 och 7 läggas till:"6. TYPÄNDRINGAR OCH ÄNDRINGAR AV GODKÄNNANDEN6.1 Vid ändring av en typ som godkänts enligt detta direktiv skall bestämmelserna i artikel 5 i direktiv 70/156/EEG gälla.7. PRODUKTIONSÖVERENSSTÄMMELSE7.1 Åtgärder för att säkerställa produktionsöverensstämmelse skall vidtas enligt de bestämmelser som anges i artikel 10 i direktiv 70/156/EEG."13. I slutet av bilaga I skall följande tillägg 1 och 2 läggas till:"Tillägg 1INFORMATIONSDOKUMENT nr. . . (*) enligt bilaga I till rådets direktiv 70/156/EEG om EG-typgodkännande av ett fordon avseende styrinrättningen (direktiv 70/311/EEG, senast ändrat genom direktiv . . . / . . . /EG) >Start Grafik>Tillämpliga uppgifter i denna förteckning skall inlämnas i tre exemplar med innehållsförteckning.Eventuella ritningar skall vara i lämplig skala och tillräckligt detaljerade och lämnas i A 4-format eller i vikt A 4-format. Eventuella foton skall vara tillräckligt detaljerade.Om system, komponenter eller separata tekniska enheter är elektroniskt styrda, skall uppgifter om prestanda lämnas.(*) Numreringen av uppgifterna och de fotnoter som används i detta informationsdokument motsvarar den numrering som används i bilagan till direktiv 70/156/EEG. Uppgifter som inte är relevanta för det här direktivet har utelämnats.0.ALLMÄNT0.1Fabrikat (tillverkarens handelsbeteckning):0.2Typ:0.3Typidentifikationsmärkning, om sådan finns på fordonet (b):0.3.1Märkningens placering:0.4Fordonskategori (c):0.5Tillverkarens namn och adress:0.8Adress(er) till monteringsanläggning(ar):1.ALLMÄNNA UPPGIFTER OM FORDONETS KONSTRUKTION1.1Fotografier eller ritningar av ett representativt fordon:1.3Antal axlar och hjul:1.3.1Antal axlar med dubbla hjul och dessas placering:1.3.2Antal styrda axlar och dessas placering:1.3.3Drivaxlar (antal, placering, inbördes sammankoppling):1.8Vänster/högerstyrd (1)2.MÅTT OCH VIKTER (e) (i mm och kg)(Hänvisa till ritning i förekommande fall)2.1Hjulbas(er) (vid full belastning) (f):2.3.1Spårvidd för varje styraxel (i):2.4Fordonets mått (totalt)2.4.1För chassi utan karosseri2.4.1.1Längd (j):2.4.1.2Bredd (k):2.4.1.4Främre överhäng (m):2.4.1.5Bakre överhäng (n):2.4.2Chassi med karosseri2.4.2.1Längd (j):2.4.2.2Bredd (k):2.4.2.4Främre överhäng (m):2.4.2.5Bakre överhäng (n):2.8Högsta tekniskt tillåtna vikt inklusive last enligt tillverkarens uppgifter (maximum och minimum för varje version) (y):2.9Högsta tekniskt tillåtna axeltryck för varje axel/axelgrupp6.HJULUPPHÄNGNING6.6Däck och hjul6.6.1Däck/hjulkombinationer (ange däckens dimensionsbeteckning, lägsta belastningstal och symbol för lägsta hastighetskategori samt hjulens fälgdimensioner och pressningsdjup).6.6.1.1Axel 1:6.6.1.2Axel 2:osv.6.6.3Ringtryck enligt tillverkarens rekommendationer: kPa7.STYRNING7.1Schematisk ritning av axel/axlar med styrda hjul som visar styrinrättningens uppbyggnad:7.2Länksystem och styranordning7.2.1Typ av länksystem (både fram och bak om tillämpligt):7.2.2Överföring till hjulen (även annan än mekanisk, anges för fram och bak i förekommande fall):7.2.3Eventuellt servosystem:7.2.3.1Funktionssätt och funktionsritning, fabrikat och typ:7.2.4Översiktsritning av styrinrättningen som visar placeringen av olika anordningar som påverkar fordonets styrning:7.2.5Schematisk(a) ritning(ar) över styranordningen(arna):7.3Hjulens högsta styrutslag7.3.1åt höger:°Antal varv på ratten (eller motsvarande uppgift):7.3.2åt vänster:°Antal varv på ratten (eller motsvarande uppgift):>Slut Grafik>Tillägg 2MALL (maximiformat: A4 [210 × 297 mm]) EG-TYPGODKÄNNANDEINTYG >Start Grafik>Myndighetens stämpelMeddelande om:- typgodkännande (1),- utvidgat typgodkännande (1),- vägrat typgodkännande (1),- återkallat typgodkännande (1),för en fordonstyp/komponent/separat teknisk enhet (1) enligt direktiv 70/311/EEG, senast ändrad genom direktiv . . . /. . . /EG.Typgodkännandenummer:Skäl till utvidgning:AVSNITT I0.1Fabrikat (tillverkarens handelsbeteckning):0.2Typ:0.3Typidentifikationsmärkning, om sådan finns på fordonet/komponenten/den separata tekniska enheten (1) (2):0.3.1Märkningens placering:0.4Fordonskategori (1) (3):0.5Tillverkarens namn och adress:0.7I fråga om komponenter och separata tekniska enheter, placering och metod för fastsättning av EG-typgodkännandet:0.8Namn och adress till monteringsanlägging(ar):AVSNITT II1.Ytterligare information (när det är tillämpligt): se tillägg.2.Teknisk tjänst som ansvarar för provningarna:3.Provningsrapportdatum:4.Provningsrapportnummer:5.Anmärkningar (om sådana finns): se tillägg.(1) Stryk det som inte är tillämpligt.(2) Om typmärkningen innhäller tecken som inte är relevanta för att beskrivna fordonet, komponenten eller separata enhetstyper som omfattas av detta typgodkännandeintyg, skall dessa tecken anges i dokumentation med symbolen:"?" (t.ex. ABC??123??).(3) Enligt definitionen i bilaga II i direktiv 70/156/EEG.6.Ort:7.Datum:8.Underskrift:9.En innehållsförteckning över det tekniska underlag som ingavs till det godkännande organet, och som kan fås på begäran, bifogas.>Slut Grafik>Tillägg till EG-typgodkännande nr . . . om typgodkännande av fordon enligt direktiv 70/311/EEG, senast ändrad genom direktiv . . . / . . . /EG >Start Grafik>1.Ytterligare information:Slag av styrning:Styranordning:Länksystem:De styrda hjulen:Energikälla:Angivelse av det typgodkännandenummer som beviljats i enlighet med direktiv 71/320/EEG, om sådant finns:och/eller information om fordonets uppförande under testerna: lastat/olastat (1)2.Anmärkningar:.(exempelvis om godkännandet gäller för både vänster- och högerstyrda fordon)(1) Stryk det som inte är tillämpligt.">Slut Grafik>3. Bilagorna II, III, IV, V och VI skall ändras på följande sätt:1. Bilaga II skall utgå.2. Bilaga III skall betecknas bilaga II. Punkt 3 skall utgå.3. Bilaga IV skall betecknas bilaga III. Punkt 2.2.1.1 skall ersättas med följande:"2.2.1.1 CirkelprovFordonet skall köras i en cirkel med en radie R (m) och en hastighet V (km/tim) motsvarande dess kategori och de värden som anges i tabellen nedan:>Plats för tabell>Felet skall framkallas när provhastigheten har uppnåtts. Provet skall omfatta medurs och moturs körning."4. Bilaga V skall betecknas bilaga IV.5. Bilaga VI skall utgå.