CELEX: 42008X0412(01)
Language: fi
Date: 2008-04-12 00:00:00
Title: Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UN/ECE) sääntö nro 49 — Puristussytytys- ja ottomoottoreiden (maakaasu ja nestekaasu) päästöt

12.4.2008   
            
            
               FI
            
            
               Euroopan unionin virallinen lehti
            
            
               L 103/1
            
         Vain alkuperäiset UNECE:n tekstit ovat kansainvälisen julkisoikeuden mukaan sitovia. Tämän säännön asema ja voimaantulopäivä olisi tarkastettava UNECE:n asiakirjan TRANS/WP.29/343 viimeisimmästä versiosta. Asiakirja saatavana osoitteessa: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.
   Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UN/ECE) sääntö nro 49 — Puristussytytys- ja ottomoottoreiden (maakaasu ja nestekaasu) päästöt
   Yhdenmukaiset vaatimukset ajoneuvojen puristussytytysmoottoreiden kaasumaisten ja hiukkasmaisten päästöjen sekä ajoneuvoissa käytettävien maa- tai nestekaasulla toimivien ottomoottoreiden kaasupäästöjen torjumiseksi toteutettavista toimenpiteistä
   (Tarkistus 4)
   
      johon sisältyvät kaikki seuraavat voimassa olevat tekstit:
   
   Muutossarja 05 — Voimaantulopäivä:
   SISÄLTÖ
   LUKU
   
               1.
            
            Soveltamisala
         
               2.
            
            Määritelmät
         
               3.
            
            Hyväksynnän hakeminen
         
               4.
            
            Hyväksyntä
         
               5.
            
            Eritelmät ja testit
         
               6.
            
            Asennus ajoneuvoon
         
               7.
            
            Moottoriperhe
         
               8.
            
            Tuotannon vaatimustenmukaisuus
         
               9.
            
            Käytössä olevien ajoneuvojen/moottorien vaatimustenmukaisuus
         
               10.
            
            Tuotannon vaatimustenvastaisuuden seuraamukset
         
               11.
            
            Tyyppihyväksynnän muuttaminen ja laajentaminen
         
               12.
            
            Tuotannon lopullinen keskeyttäminen
         
               13.
            
            Siirtymäsäännökset
         
               14.
            
            Hyväksyntätesteistä vastaavien teknisten tutkimuslaitosten sekä hallinnollisten yksiköiden nimet ja osoitteet
         
               Lisäys 1 —
            
            Tuotannon vaatimustenmukaisuuden testausmenettely, kun tavanomainen tuotannonvaihtelu on tyydyttävä
         
               Lisäys 2 —
            
            Tuotannon vaatimustenmukaisuuden testausmenettely, kun tavanomainen tuotannonvaihtelu ei ole tyydyttävä tai sitä ei ole käytettävissä
         
               Lisäys 3 —
            
            Tuotannon vaatimustenmukaisuuden testausmenettely valmistajan pyynnöstä
         
               Lisäys 4 —
            
            Järjestelmän vastaavuuden määrittäminen
         LIITTEET
   
               Liite 1 —
            
            Ilmoituslomake
         
               Lisäys 1 —
            
            (Kanta)moottorin olennaiset ominaisuudet ja testin suorittamista koskevat tiedot
         
               Lisäys 2 —
            
            Moottoriperheen olennaiset ominaisuudet
         
               Lisäys 3 —
            
            Moottoriperheeseen kuuluvan moottorityypin olennaiset ominaisuudet
         
               Lisäys 4 —
            
            Moottoriin liittyvien ajoneuvon osien ominaisuudet
         
               Lisäys 5 —
            
            OBD-järjestelmään liittyvät tiedot
         
               Liite 2A —
            
            Puristussytytysmoottorityypille, maakaasumoottorityypille tai nestekaasukäyttöiselle ottomoottorityypille erillisenä teknisenä yksikkönä päästöjen osalta säännön N:o 49 mukaisesti annettavan hyväksynnän myöntämistä, laajentamista, epäämistä tai peruuttamista tai tuotannon lopullista keskeyttämistä koskeva ilmoitus
         
               Lisäys 1 —
            
            OBD-järjestelmään liittyvät tiedot
         
               Liite 2B —
            
            Ajoneuvotyypille kaasu- ja hiukkaspäästöjen osalta säännön N:o 49 mukaisesti annettavan hyväksynnän myöntämistä, laajentamista, epäämistä tai peruuttamista tai tuotannon lopullista keskeyttämistä koskeva ilmoitus
         
               Liite 3 —
            
            Hyväksyntämerkkien sijoittelu
         
               Liite 4A —
            
            Testausmenettely
         
               Lisäys 1 —
            
            ESC- ja ELR-testisyklit
         
               Lisäys 2 —
            
            ETC-testisykli
         
               Lisäys 3 —
            
            Moottorin ETC-testin dynamometriajo
         
               Lisäys 4 —
            
            Mittaus- ja näytteenottomenettely
         
               Lisäys 5 —
            
            Kalibrointimenettely
         
               Lisäys 6 —
            
            Hiilivirran tarkastaminen
         
               Lisäys 7 —
            
            Näytteenotto- ja analysointijärjestelmät
         
               Liite 4B —
            
            Puristussytytysmoottorin sekä maakaasulla tai nestekaasulla toimivan ottomoottorin testausmenettely, johon sisältyy maailmanlaajuinen yhdenmukaistettu raskaiden ajoneuvojen todistus (WHDC, yleinen tekninen sääntö (gtr) N:o 4)
         
               Lisäys 1 —
            
            Moottorin WHTC-testin dynamometriajo
         
               Lisäys 2 —
            
            Dieselvertailupolttoaine
         
               Lisäys 3 —
            
            Mittauslaitteisto
         
               Lisäys 4 —
            
            Järjestelmän vastaavuuden määrittäminen
         
               Lisäys 5 —
            
            Hiilivirran tarkastaminen
         
               Lisäys 6 —
            
            Esimerkki laskutoimituksesta
         
               Liite 5 —
            
            Hyväksyntätesteissä ja tuotannon vaatimustenmukaisuuden varmistamisessa käytettävien vertailupolttoaineiden tekniset ominaisuudet
         
               Liite 6 —
            
            Esimerkki laskutoimituksesta
         
               Liite 7 —
            
            Päästöjä rajoittavien järjestelmien kestävyyden testausmenettelyt
         
               Liite 8 —
            
            Käytössä olevien ajoneuvojen/moottorien vaatimustenmukaisuus
         
               Liite 9A —
            
            Ajoneuvon sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)
         
               Lisäys 1 —
            
            Ajoneuvon sisäisen valvontajärjestelmän (OBD) hyväksyntätestit
         
               Liite 9B —
            
            Ajoneuvon sisäistä dieselmoottorin valvontajärjestelmää (OBD) koskevat tekniset vaatimukset (WWH-OBD, gtr N:o 5)
         
               Lisäys 1 —
            
            OBD-järjestelmän asennuksen hyväksyntä
         
               Lisäys 2 —
            
            Virhetoiminnat — Vikakooditilan kuvaaminen — Virhetoiminnan ilmaisimen ja laskurien aktivoinnin kuvaaminen
         
               Lisäys 3 —
            
            Valvontavaatimukset
         
               Lisäys 4 —
            
            Selvitys teknisestä vaatimustenmukaisuudesta
         
               Lisäys 5 —
            
            Tila- ja datavirtatiedot
         
               Lisäys 6 —
            
            Lähdestandardit
         
               Lisäys 7 —
            
            OBD-järjestelmään liittyvien tietojen dokumentointi
         1.   SOVELTAMISALA
   
               1.1.
            
            
               Tätä sääntöä sovelletaan luokkien M ja N 1/ ajoneuvoihin ja niiden moottoreihin taulukossa A esitetyllä tavalla kyseisille moottoreille taulukossa B määrättyjen testien osalta. Se koskee myös kyseisten moottorien asennusta ajoneuvoihin.
               Taulukko A:
               Sovellettavuus
               
                           Ajoneuvon luokka 1/
                        
                        
                           Enimmäis-paino
                        
                        
                           Ottomoottorit
                        
                        
                           Puristussytytysmoottorit
                        
                     
                           Bensiini
                        
                        
                           Maakaasu (1)
                           
                        
                        
                           Nestekaasu (2)
                           
                        
                        
                           Diesel
                        
                        
                           Etanoli
                        
                     
                           M1
                           
                        
                        
                           ≤ 3,5 t
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                     
                           > 3,5 t
                        
                        
                           —
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                     
                           M2
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49 tai R83 (3)
                               (4)
                           
                        
                        
                           R49
                        
                     
                           M3
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                     
                           N1
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           R49 tai R83 (4)
                           
                        
                        
                           R49 tai R83 (4)
                           
                        
                        
                           R49 tai R83 (4)
                           
                        
                        
                           R49
                        
                     
                           N2
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49 tai R83 (3)
                               (4)
                           
                        
                        
                           R49
                        
                     
                           N3
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                     Taulukko B:
               Vaatimukset
               
                            
                        
                        
                           Ottomoottorit
                        
                        
                           Puristussytytysmoottorit
                        
                     
                           Bensiini
                        
                        
                           Maa-kaasu
                        
                        
                           Nestekaasu
                        
                        
                           Diesel
                        
                        
                           Etanoli
                        
                     
                           Kaasupäästöt
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Kyllä
                        
                        
                           Kyllä
                        
                        
                           Kyllä
                        
                        
                           Kyllä
                        
                     
                           Hiukkaspäästöt
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Kyllä (5)
                           
                        
                        
                           Kyllä (5)
                           
                        
                        
                           Kyllä
                        
                        
                           Kyllä
                        
                     
                           Savu
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Kyllä
                        
                        
                           Kyllä
                        
                     
                           Kestävyys
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Kyllä
                        
                        
                           Kyllä
                        
                        
                           Kyllä
                        
                        
                           Kyllä
                        
                     
                           Käytönaikainen vaa-timustenmukaisuus
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Kyllä
                        
                        
                           Kyllä
                        
                        
                           Kyllä
                        
                        
                           Kyllä
                        
                     
                           OBD
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Kyllä (6)
                           
                        
                        
                           Kyllä (6)
                           
                        
                        
                           Kyllä
                        
                        
                           Kyllä
                        
                     
         
               1.2.
            
            
               Vastaavat hyväksynnät
               Seuraaville ei vaadita tähän sääntöön perustuvaa hyväksyntää, mikäli ne kuuluvat säännön N:o 83 nojalla hyväksyttyyn ajoneuvoon:
               
                           a)
                        
                        
                           dieselpolttoaineella toimivat puristussytytysmoottorit, jotka asennetaan luokkien N1, N2 ja M2  1/ ajoneuvoihin
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           maakaasulla tai nestekaasulla toimivat ottomoottorit, jotka asennetaan luokan N1 ajoneuvoihin 1/
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           dieselpolttoaineella toimivalla puristussytytysmoottorilla varustetut luokkien N1, N2 ja M2 1/ ajoneuvot ja maakaasulla tai nestekaasulla toimivalla ottomoottorilla varustetut luokan N1 1/ ajoneuvot.
                        
                     
         2.   MÄÄRITELMÄT
   
               2.1.
            
            
               Tässä säännössä tarkoitetaan
               ”moottorin (moottoriperheen) hyväksynnällä” moottorityypin (moottoriperheen) hyväksyntää kaasu- ja hiukkaspäästöjen tason, savun ja ajoneuvon sisäisen valvontajärjestelmän (OBD) osalta;
               ”ajoneuvon hyväksynnällä” ajoneuvotyypin hyväksyntää moottorin kaasu- ja hiukkaspäästöjen tason ja savun sekä ajoneuvon sisäisen valvontajärjestelmän (OBD) ja moottorin ajoneuvoon asentamisen osalta;
               ”päästöjenrajoituksen lisästrategialla (AECS)” päästöjenrajoitusstrategiaa, joka aktivoituu tai joka muuttaa päästöjenrajoituksen perusstrategiaa erityistarkoitusta tai -tarkoituksia varten vastauksena erityisiin ympäristö- ja/tai käyttöoloihin, kuten ajoneuvon nopeuteen, moottorin kierrosnopeuteen, käytettyyn vaihteeseen, imusarjan lämpötilaan tai imusarjan paineeseen;
               ”päästöjenrajoituksen perusstrategialla (BECS)” päästöjenrajoitusstrategiaa, joka on aktivoituneena moottorin kierrosnopeuden ja kuormituksen koko toiminta-alalla, ellei AECS ole aktivoitunut. Esimerkkejä BECS:stä ovat seuraavat, mutta luettelo ei ole kattava:
               
                           a)
                        
                        
                           moottorin ajoituskartta,
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           EGR-kartta,
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           SCR-katalyyttireagenssin annostuskartta;
                        
                     ”yhdistetyllä typen oksidien poistojärjestelmällä ja hiukkassuodattimella” pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmää, jolla on tarkoitus samanaikaisesti vähentää sekä typen oksidien että hiukkasten päästöjä;
               ”jatkuvalla regeneroinnilla” pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän regenerointiprosessia, joka toimii joko jatkuvasti tai vähintään kerran ETC-testiä kohden. Tällainen regenerointiprosessi ei edellytä erityistä testimenettelyä;
               ”valvonta-alueella” moottorin kierrosnopeuksien A–C sekä 25–100 prosentin kuormituksen välistä aluetta;
               ”ilmoitetulla suurimmalla teholla (Pmax)” valmistajan hyväksyntähakemuksessa ilmoittamaa suurinta tehoa EC-kilowatteina (nettoteho);
               ”estostrategialla”
               
                           a)
                        
                        
                           AECS:ää, joka pienentää päästöjenrajoituksen tehoa BECS:ään nähden sellaisissa oloissa, joiden voidaan kohtuudella olettaa esiintyvän ajoneuvon tavanomaisen toiminnan ja käytön yhteydessä,
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           BECS:ää, jossa erotetaan toisistaan toiminta standardoidussa hyväksyntätestissä ja muu toiminta ja joka tarjoaa tasoltaan vähäisemmän päästöjenrajoituksen niissä olosuhteissa, jotka eivät olennaisesti sisälly hyväksynnässä käytettäviin soveltuviin testimenettelyihin, tai
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           OBD:tä tai päästöjenrajoituksen seurantastrategiaa, jossa erotetaan toisistaan toiminta standardoidussa hyväksyntätestissä ja muu toiminta ja joka tarjoaa tasoltaan (oikea-aikaisuuden ja tarkkuuden suhteen) alhaisemman seurantakyvyn niissä olosuhteissa, jotka eivät olennaisesti sisälly hyväksynnässä käytettäviin soveltuviin testimenettelyihin;
                        
                     ”typen oksidien poistojärjestelmällä” pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmää, jolla on tarkoitus vähentää typen oksidien (NOx) päästöjä; nykyisin on käytössä esimerkiksi passiivisia ja aktiivisia LNC-katalysaattoreita (lean NOx catalysts), NOx-adsorbtiota sekä SCR-järjestelmiä (Selective Catalytic Reduction);
               ”viiveellä” aikaa, joka kuluu mitattavan aineosan muutoksesta viitepisteessä järjestelmän vasteeseen, joka on 10 prosenttia lopullisesta lukemasta (t10). Kaasumaisten aineosien osalta tämä on periaatteessa mitatun aineosan siirtymäaika näytteenottimesta tunnistimeen. Viiveen osalta viitekohtana pidetään näytteenotinta;
               ”dieselmoottorilla” puristussytytysperiaatteella toimivaa moottoria;
               ”ELR-testillä” 5.2 kohdan mukaisesti moottorin vakiokierrosnopeudella suoritettavista kuormitusvaiheista muodostuvaa testisykliä;
               ”ESC-testillä” kolmestatoista 5.2 kohdan mukaisesti suoritettavasta vakiomoodista muodostuvaa testisykliä;
               ”ETC-testillä” 5.2 kohdan mukaisesti suoritettavista 1 800:sta sekunneittain vaihtuvasta moodista muodostuvaa testisykliä;
               ”rakennepiirteellä” ajoneuvon tai moottorin
               
                           a)
                        
                        
                           kaikkia valvontajärjestelmiä, myös tietokoneohjelmistoja, sähköisiä valvontajärjestelmiä ja tietokonelogiikkaa,
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           kaikkia valvontajärjestelmän kalibrointeja,
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           järjestelmien vuorovaikutuksen tuloksia,
                        
                     
                           d)
                        
                        
                           kaikkia laitteita;
                        
                     ”päästöihin liittyvällä vialla” puutetta tai poikkeamaa tavanomaisiin valmistustoleransseihin nähden sellaisen laitteen, järjestelmän tai laitteiston suunnittelussa, materiaaleissa tai valmistuksessa, joka vaikuttaa johonkin päästöjenrajoitusjärjestelmän parametriin, määritykseen tai osaan. Osan puuttumista voidaan pitää päästöihin liittyvänä vikana;
               ”päästöjenrajoitusstrategialla” moottorijärjestelmän tai ajoneuvon kokonaisrakenteeseen kuuluvaa laitettava tai laitejoukkoa, jonka tarkoituksena on rajoittaa pakokaasupäästöjä ja johon sisältyy yksi BECS ja yksi AECS-kokonaisuus;
               ”päästöjenrajoitusjärjestelmällä” pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmää, moottorijärjestelmän sähköisen hallinnan ohjainta (-ohjaimia) ja kaikkia päästöihin liittyviä moottorijärjestelmän pakopuolen osia, jotka toimittavat tietoja tai saavat tietoja tältä ohjaimelta (näiltä ohjaimilta) sekä tarvittaessa viestintärajapintaa (laitteita ja viestejä) moottorijärjestelmän elektronisen hallintayksikön (-yksiköiden) (EECU) ja kaikkien muiden käyttövoimajärjestelmän tai ajoneuvon hallintayksiköiden välillä päästöjenhallinnan osalta;
               ”päästöjenrajoituksen seurantajärjestelmällä” järjestelmää, jonka avulla varmistetaan niiden typen oksidien poistojärjestelmien oikea toiminta, jotka moottorijärjestelmässä on otettu käyttöön 5.5 kohdan vaatimusten mukaisesti;
               ”päästöjenrajoitusjärjestelmän perussäätötilalla” tilannetta, jossa AECS on aktivoitunut OBD-järjestelmän havaittua ECS:n virhetoiminnan, minkä seurauksena virhetoiminnan ilmaisin on aktivoitunut eikä vikaantuneelta osalta tai järjestelmältä edellytetä tietoja;
               ”moottorin jälkikäsittelyjärjestelmäperheellä” toteutettaessa kertymäohjelman mukaista testausta tämän säännön liitteen 7 mukaisten huononemiskertoimien määrittämiseksi ja tarkistettaessa käytössä olevien ajoneuvojen tai moottoreiden vaatimustenmukaisuutta tämän säännön liitteen 8 mukaisesti, valmistajan tekemää moottoreiden ryhmitystä, joka on moottoriperheen määritelmän mukainen mutta joka on edelleen ryhmitetty moottoreittain, joissa käytetään samanlaista pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmää;
               ”moottorijärjestelmällä” moottoria, päästöjenrajoitusjärjestelmää ja viestintärajapintaa (laitteita ja viestejä) moottorijärjestelmän elektronisen hallintayksikön (-yksiköiden) ja kaikkien muiden käyttövoimajärjestelmän tai ajoneuvon hallintayksiköiden välillä;
               ”moottoriperheellä” valmistajan tekemää sellaisten moottoreiden ryhmittelyä, joilla oletetaan tämän säännön 7 kohdassa määritellyn rakenteen perusteella olevan samanlaiset pakokaasupäästöjen ominaisuudet; kaikkien moottoriperheeseen kuuluvien moottoreiden on täytettävä sovellettavat päästöjen raja-arvot;
               ”moottorin käyttökierrosnopeuden alueella” moottorin yleisimmin käytössä olevaa tämän säännön liitteen 4A lisäyksen 1 mukaisesti määritettyjen alimman ja suurimman kierrosnopeuden välissä olevaa kierrosnopeuden aluetta;
               ”moottorin kierrosnopeuksilla A, B ja C” ESC- ja ELR-testeissä käytettäviä, tämän säännön liitteen 4A lisäyksessä 1 esitettyjä moottorin käyttökierrosnopeuden alueella olevia testinopeuksia;
               ”moottorin asetuksella” moottorin tai ajoneuvon erityiskokoonpanoa, johon sisältyy päästöjenrajoitusstrategia, ainoastaan yksi moottorin suoritusarvoja koskeva luokitus (hyväksytty moottorin kokonaiskuormituskäyrä) ja yksi vääntömomentin rajoittimet, jos käytössä;
               ”moottorityypillä” sellaisten moottoreiden luokkaa, jotka eivät eroa toisistaan tämän säännön liitteessä I esitettyjen moottorin olennaisten ominaisuuksien osalta;
               ”pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmällä” (hapetus- tai kolmitie) katalysaattoria, hiukkassuodatinta, yhdistettyä typen oksidien poistojärjestelmää ja hiukkassuodatinta tai muuta päästöjä vähentävää laitetta, joka on asennettu moottorin jälkipuolelle. Tällainen määritelmä sulkee pois pakokaasujen kierrätyksen, joka asennettuna muodostaa kiinteän osan moottorijärjestelmää;
               ”kaasumoottorilla” maakaasua tai nestekaasua polttoaineena käyttävää ottomoottoria;
               ”kaasupäästöillä” hiilimonoksidia, hiilivetyjä (dieselmoottorin suhteeksi oletetaan CH1,85, nestekaasua polttoaineena käyttävän moottorin suhteeksi CH2,525, maakaasua polttoaineena käyttävän moottorin suhteeksi CH2,93 (NMHC) ja etanolikäyttöistä dieselmoottoria koskevaksi molekyylikaavaksi CH3O0,5), metaania (maakaasua polttoaineena käyttävän moottorin suhteeksi oletetaan CH4) ja typen oksideja, joiden määrä ilmoitetaan typpidioksidivastaavuutena (NO2);
               ”suurimmalla kierrosnopeudella (nhi)” moottorin suurinta kierrosnopeutta, jolla moottori tuottaa 70 prosenttia ilmoitetusta suurimmasta tehosta;
               ”alimmalla kierrosnopeudella (nlo)” moottorin alinta kierrosnopeutta, jolla moottori tuottaa 50 prosenttia ilmoitetusta suurimmasta tehosta;
               ”merkittävällä toimintahäiriöllä” (7) pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmien pysyvää tai tilapäistä virhetoimintaa, jonka oletetaan välittömästi tai viiveellä lisäävän moottorijärjestelmän kaasu- tai hiukkaspäästöjä ja jota ajoneuvon sisäinen valvontajärjestelmä (OBD) ei pysty asianmukaisesti arvioimaan;
               ”virhetoiminnalla”
               
                           a)
                        
                        
                           kaikkea päästöjenrajoitusjärjestelmän heikentymistä tai vikaa, myös sähköistä vikaa, joka johtaisi OBD-järjestelmän raja-arvot ylittäviin päästöihin tai estäisi mahdollista pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmää saavuttamasta toiminta-aluettaan, jolloin jonkin säännellyn aineen päästöt ylittäisivät OBD-kynnysarvon,
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           kaikkia tapauksia, joissa OBD-järjestelmä ei täytä kaikkia tässä säännössä asetettuja seurantavaatimuksia.
                        
                     Valmistaja voi kuitenkin pitää virhetoimintana myös sellaista heikentymistä tai vikaa, joka ei aiheuttaisi OBD-kynnysarvon ylittymistä;
               ”virhetoiminnan ilmaisimella (MI)” visuaalista ilmaisinta, joka antaa selkeästi tiedon ajoneuvon kuljettajalle tämän säännön määritelmän mukaisesta virhetoiminnasta;
               ”moniasetusmoottorilla” moottoria, johon sisältyy useampia kuin yksi moottorin asetus;
               ”maakaasun ryhmällä” joko H- tai L-ryhmää sellaisina kuin ne on määritelty marraskuussa 1993 annetussa eurooppalaisessa standardissa EN 437;
               ”nettoteholla” tehoa, joka ilmaistaan ECE-kilowatteina ja joka mitataan testipenkissä kampiakselin tai sitä vastaavan osan päästä säännössä N:o 85 määritetyn tehon mittausmenetelmän mukaisesti;
               ”OBD-järjestelmällä” ajoneuvon päästöjenrajoituslaitteiden valvontajärjestelmää, joka voi todeta virhetoiminnan ja ilmaista sen todennäköisen sijainnin tietokoneen muistiin tallennettujen vikakoodien avulla;
               ”OBD-moottoriperheellä”, kun kyseessä on OBD-järjestelmän tyyppihyväksyntä tämän säännön liitteen 9A vaatimusten mukaisesti, valmistajan tekemää ryhmittelyä, joka koskee tämän säännön kohdassa 7.3 annetuilta OBD-järjestelmän suunnittelupiirteiltä samanlaisia moottorijärjestelmiä;
               ”opasimetrillä” laitetta, jolla mitataan savuhiukkasten opasiteettia valon vähenemisperiaatteen mukaisesti;
               ”kantamoottorilla” moottoriperheestä valittua moottoria, jonka päästöominaisuudet edustavat kyseistä moottoriperhettä;
               ”hiukkasten jälkikäsittelylaitteella” pakokaasujen jälkikäsittelylaitetta, joka on suunniteltu hiukkaspäästöjen vähentämiseen mekaanisen, aerodynaamisen tai diffuusioon tai inertiaan perustuvan erottelun avulla;
               ”hiukkaspäästöillä” tiettyyn suodatinaineeseen jääviä aineita, kun pakokaasu on laimennettu puhtaalla suodatetulla ilmalla siten, että lämpötila on enintään 325 K (52 oC);
               ”kuormitusprosentilla” tietyllä moottorin kierrosnopeudella saatua prosenttiosuutta suurimmasta mahdollisesta vääntömomentista;
               ”jaksoittaisella regeneraatiolla” päästöjenrajoituslaitteen regeneraatioprosessia, joka tapahtuu jaksoittain, kun moottori on ollut vähemmän kuin 100 tuntia tavanomaisessa käytössä. Niiden jaksojen aikana, jolloin regenerointi tapahtuu, päästövaatimukset voivat ylittyä.
               ”voimanottolaitteella” auton moottorista voimansa saavaa laitetta, jonka avulla voidaan käyttää autoon asennettuja lisävarusteita;
               ”nimellisnopeudella” säätimen sallimaa suurinta moottorin nopeutta täydellä kuormituksella, tai jos säädintä ei ole, nopeutta, jolla moottorista saadaan valmistajan liitteen 1 lisäyksessä 2 olevassa 2 kohdassa ilmoittama suurin teho;
               ”reagenssilla” kaikkia aineita, joita varastoidaan ajoneuvossa olevaan säiliöön ja joita päästöjenrajoitusjärjestelmä toimittaa (tarvittaessa) pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmälle;
               ”uudelleenkalibroinnilla” maakaasumoottorin hienosäätöä, jonka avulla sama suorituskyky (teho, polttoaineen kulutus) saavutetaan toisen lajin maakaasulla,
               ”viitenopeudella (nref)” 100 prosentin kierrosnopeusarvoa, jota käytetään poistettaessa ETC-testin suhteellisten kierrosnopeusarvojen normalisointi tämän säännön liitteen 4A lisäyksen 2 mukaisesti;
               ”vasteajalla” aikaa vertailupisteessä mitattavan aineosan nopean muutoksen ja mittajärjestelmän vasteen sopivan muutoksen välillä, kun mitattavan aineosan muutos on vähintään 60 prosenttia täydestä asteikosta (FS) ja tapahtuu alle 0,1 sekunnissa. Järjestelmän vasteaika (t90) koostuu järjestelmän viiveestä ja järjestelmän nousuajasta (ks. myös ISO 16183);
               ”nousuajalla” aikaa, joka on 10 prosenttia ja 90 prosenttia lopullisesta lukemasta olevien vasteiden välillä (t90 — t10). Tämä on laitteen vasteaika sen jälkeen, kun mitattava aineosa on saavuttanut laitteen. Nousuajan osalta viitekohtana pidetään näytteenotinta;
               ”itsesäätyvyydellä” moottorin laitetta, jonka avulla ilman ja polttoaineen suhde pidetään vakiona;
               ”savulla” dieselmoottorin pakokaasuvirrassa suspensiona olevia hiukkasia, jotka absorboivat, heijastavat tai taittavat valoa;
               ”testisyklillä” useiden testipisteiden, joille kullekin on määritetty nopeus ja vääntömomentti, muodostamaa jaksoa; moottorin on noudatettava määritettyä nopeutta ja vääntömomenttia joko tasaisella nopeudella (ESC-testi) tai vaihtuvissa käyttöolosuhteissa (ETC-, ELR-testi);
               ”vääntömomentin rajoittimella” laitetta, jolla tilapäisesti rajoitetaan moottorin enimmäisvääntömomenttia;
               ”muunnosajalla” aikaa, joka kuluu mitattavan aineosan muutoksesta näytteenottimen kohdalla järjestelmän vasteeseen, joka on 50 prosenttia lopullisesta lukemasta (t50). Muunnosaikaa käytetään eri mittalaitteiden signaalien yhdenmukaistamiseen;
               ”käyttöiällä” tämän säännön 5.2.1 kohdassa annetun taulukon rivin B1, B2 tai C mukaisesti hyväksyttyjen ajoneuvojen tai moottoreiden osalta tämän säännön 5.3 kohdassa (päästöjenrajoitusjärjestelmien kestävyys) määriteltyä ajomatkaa ja/tai aikajaksoa, jolla vaatimustenmukaisuus kyseeseen tulevien kaasu-, hiukkas- ja savupäästörajojen osalta on taattava osana kunkin moottorityypin hyväksyntävaatimuksia;
               ”ajoneuvotyypillä” moottorikäyttöisten ajoneuvojen luokkaa, johon kuuluvat ajoneuvot eivät eroa toisistaan tämän säännön liitteessä I esitettyjen ajoneuvon ja moottorin olennaisten ominaisuuksien osalta;
               ”Wobben indeksillä (alempi Wl tai ylempi Wu)” kaasun tilavuusyksikköä kohti mitatun vastaavan lämpöarvon ja kaasun suhteellisen tiheyden neliöjuuren suhdetta samoissa viiteolosuhteissa seuraavan kaavan mukaisesti:
               
                  
               ”λ-muutoskertoimella (Sλ)” lauseketta, joka kuvaa moottorin hallintajärjestelmältä vaadittavaa ilman ylimääränλ muutoksen mukautuvuutta, jos moottorin polttoaineena käytetään koostumukseltaan puhtaasta metaanista eroavaa kaasua (Sλ:n laskeminen: ks. liite 7).
            
         
               2.2.
            
            
               Symbolit, lyhenteet ja kansainväliset standardit
            
         
               2.2.1.
            
            
               Testimuuttujien symbolit
               
                           Symboli
                        
                        
                           Yksikkö
                        
                        
                           Termi
                        
                     
                           Ap
                           
                        
                        
                           m2
                           
                        
                        
                           Isokineettisen näytteenottoanturin poikkileikkauksen pinta-ala
                        
                     
                           Ae
                           
                        
                        
                           m2
                           
                        
                        
                           Pakoputken poikkileikkauksen pinta-ala
                        
                     
                           c
                        
                        
                           ppm/vol.-prosentti
                        
                        
                           Pitoisuus
                        
                     
                           Cd
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           SSV-CVS:n purkauskerroin
                        
                     
                           C1
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Hiilivetyjen hiili 1 -vastaavuus
                        
                     
                           d
                        
                        
                           m
                        
                        
                           Halkaisija
                        
                     
                           D0
                           
                        
                        
                           m3/s
                        
                        
                           PDP-kalibrointiyhtälön vakiotekijä
                        
                     
                           D
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Laimennuskerroin
                        
                     
                           D
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Besselin funktion vakio
                        
                     
                           E
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Besselin funktion vakio
                        
                     
                           EE
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Etaanihyötysuhde
                        
                     
                           EM
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Metaanihyötysuhde
                        
                     
                           EZ
                           
                        
                        
                           g/kWh
                        
                        
                           Tarkistuspisteen interpoloitu NOx-päästö
                        
                     
                           f
                        
                        
                           1/s
                        
                        
                           Taajuus
                        
                     
                           fa
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Laboratorion olosuhdekerroin
                        
                     
                           fc
                           
                        
                        
                           s-1
                           
                        
                        
                           Bessel-suodattimen katkaisutaajuus
                        
                     
                           Fs
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Stoikiometrinen kerroin
                        
                     
                           H
                        
                        
                           MJ/m3
                           
                        
                        
                           Lämpöarvo
                        
                     
                           Ha
                           
                        
                        
                           g/kg
                        
                        
                           Imuilman absoluuttinen kosteus
                        
                     
                           Hd
                           
                        
                        
                           g/kg
                        
                        
                           Laimennusilman absoluuttinen kosteus
                        
                     
                           i
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Yksittäistä moodia tai hetkellistä mittausta ilmaiseva alaindeksi
                        
                     
                           K
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Besselin vakio
                        
                     
                           k
                        
                        
                           m-1
                           
                        
                        
                           Valon absorptiokerroin
                        
                     
                           kf
                           
                        
                        
                            
                        
                        
                           Polttoainekohtainen kerroin kuivasta märkään korjausta varten
                        
                     
                           kh, D
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Dieselmoottoreiden NOx kosteuden korjauskerroin
                        
                     
                           kh, G
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Kaasumoottoreiden NOx kosteuden korjauskerroin
                        
                     
                           KV
                           
                        
                        
                            
                        
                        
                           CFV-kalibrointitoiminto
                        
                     
                           kW, a
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Imuilman kuivasta kosteaan korjauksen kerroin
                        
                     
                           kW, d
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Laimennusilman kuivasta kosteaan korjauksen kerroin
                        
                     
                           kW, e
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Laimennetun pakokaasun kuivasta kosteaan korjauksen kerroin
                        
                     
                           kW, r
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Raakapakokaasun kuivasta kosteaan korjauksen kerroin
                        
                     
                           L
                        
                        
                           per cent
                        
                        
                           Testimoottorin vääntömomentti prosentteina suurimmasta vääntömomentista
                        
                     
                           La
                           
                        
                        
                           m
                        
                        
                           Tehollinen optisen reitin pituus
                        
                     
                           Mra
                           
                        
                        
                           g/mol
                        
                        
                           Imuilman molekyylimassa
                        
                     
                           Mre
                           
                        
                        
                           g/mol
                        
                        
                           Pakokaasun molekyylimassa
                        
                     
                           md
                           
                        
                        
                           kg
                        
                        
                           Hiukkasten keruussa käytettävien suodattimien läpi kulkevan laimennusilmanäytteen massa
                        
                     
                           med
                           
                        
                        
                           kg
                        
                        
                           Laimennetun pakokaasun kokonaismassa syklin aikana
                        
                     
                           medf
                           
                        
                        
                           kg
                        
                        
                           Vastaavan laimennetun pakokaasun massa syklin aikana
                        
                     
                           mew
                           
                        
                        
                           kg
                        
                        
                           Pakokaasun kokonaismassa syklin aikana
                        
                     
                           mf
                           
                        
                        
                           mg
                        
                        
                           Kerätyn hiukkasnäytteen massa
                        
                     
                           mf, d
                           
                        
                        
                           mg
                        
                        
                           Kerätyn laimennusilman hiukkasnäytteen massa
                        
                     
                           mgas
                           
                        
                        
                           g/h tai g
                        
                        
                           Kaasupäästöjen massavirta
                        
                     
                           mse
                           
                        
                        
                           kg
                        
                        
                           Näytteen massa syklin aikana
                        
                     
                           msep
                           
                        
                        
                           kg
                        
                        
                           Hiukkasten keruussa käytettävien suodattimien läpi kulkevan laimennetun pakokaasunäytteen massa
                        
                     
                           mset
                           
                        
                        
                           kg
                        
                        
                           Hiukkasten keruussa käytettävien suodattimien läpi kulkevan kaksoislaimennetun pakokaasunäytteen massa
                        
                     
                           mssd
                           
                        
                        
                           kg
                        
                        
                           Toisiolaimennusilman massa
                        
                     
                           N
                        
                        
                           prosentti
                        
                        
                           Opasiteetti
                        
                     
                           NP
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           PDP:n kokonaiskierrosluku syklin aikana
                        
                     
                           NP, i
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           PDP:n kierrosluku tiettynä aikana
                        
                     
                           n
                        
                        
                           min-1
                           
                        
                        
                           Moottorin kierrosnopeus
                        
                     
                           np
                           
                        
                        
                           s-1
                           
                        
                        
                           PDP:n kierrosnopeus
                        
                     
                           nhi
                           
                        
                        
                           min-1
                           
                        
                        
                           Korkea kierrosnopeus
                        
                     
                           nlo
                           
                        
                        
                           min-1
                           
                        
                        
                           Alhainen kierrosnopeus
                        
                     
                           nref
                           
                        
                        
                           min-1
                           
                        
                        
                           Moottorin viitekierrosnopeus ETC-testissä
                        
                     
                           pa
                           
                        
                        
                           kPa
                        
                        
                           Kylläisen vesihöyryn paine moottorin imuilmassa
                        
                     
                           pb
                           
                        
                        
                           kPa
                        
                        
                           Ilman kokonaispaine
                        
                     
                           pd
                           
                        
                        
                           kPa
                        
                        
                           Kylläisen vesihöyryn paine laimennusilmassa
                        
                     
                           pp
                           
                        
                        
                           kPa
                        
                        
                           Absoluuttinen paine
                        
                     
                           pr
                           
                        
                        
                           kPa
                        
                        
                           Vesihöyryn paine jäähdytyskylvyn jälkeen
                        
                     
                           ps
                           
                        
                        
                           kPa
                        
                        
                           Kuiva ilmanpaine
                        
                     
                           p1
                           
                        
                        
                           kPa
                        
                        
                           Alipaine CVS-laitteen PDP-pumpun sisäänmenokohdassa
                        
                     
                           P(a)
                        
                        
                           kW
                        
                        
                           Testin ajaksi asennettavien apulaitteiden käyttöteho
                        
                     
                           P(b)
                        
                        
                           kW
                        
                        
                           Testin ajaksi poistettavien apulaitteiden käyttöteho
                        
                     
                           P(n)
                        
                        
                           kW
                        
                        
                           Korjaamaton nettoteho
                        
                     
                           P(m)
                        
                        
                           kW
                        
                        
                           Testipenkissä mitattu teho
                        
                     
                           qmaw
                           
                        
                        
                           kg/h tai kg/s
                        
                        
                           Imuilman massavirta (kostea)
                        
                     
                           qmad
                           
                        
                        
                           kg/h tai kg/s
                        
                        
                           Imuilman massavirta (kuiva)
                        
                     
                           qmdw
                           
                        
                        
                           kg/h tai kg/s
                        
                        
                           Laimennusilman massavirta (kostea)
                        
                     
                           qmdew
                           
                        
                        
                           kg/h tai kg/s
                        
                        
                           Laimennetun pakokaasun massavirta (kostea)
                        
                     
                           qmdew, i
                           
                        
                        
                           kg/s
                        
                        
                           Hetkellinen CVS-massavirta kosteana
                        
                     
                           qmedf
                           
                        
                        
                           kg/h tai kg/s
                        
                        
                           Vastaava laimennetun pakokaasun massavirta (kostea)
                        
                     
                           qmew
                           
                        
                        
                           kg/h tai kg/s
                        
                        
                           Pakokaasun massavirta (kostea)
                        
                     
                           qmf
                           
                        
                        
                           kg/h tai kg/s
                        
                        
                           Polttoaineen massavirta
                        
                     
                           qmp
                           
                        
                        
                           kg/h tai kg/s
                        
                        
                           Hiukkasnäytteen massavirta
                        
                     
                           qvs
                           
                        
                        
                           dm3/min
                        
                        
                           Analysaattoripenkkiin kohdistuva näytteen massavirta
                        
                     
                           qvt
                           
                        
                        
                           cm3/min
                        
                        
                           Merkkikaasuvirta
                        
                     
                           Ω
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Besselin vakio
                        
                     
                           Qs
                           
                        
                        
                           m3/s
                        
                        
                           PDP/CFV-CVS-tilavuusvirta
                        
                     
                           QSSV
                           
                        
                        
                           m3/s
                        
                        
                           SSV-CVS-tilavuusvirta
                        
                     
                           ra
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Isokineettisen anturin ja pakoputken poikkileikkausten pinta-alojen suhde
                        
                     
                           rd
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Laimennussuhde
                        
                     
                           rD
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           SSV-CVS:n halkaisijasuhde
                        
                     
                           rp
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           SSV-CVS:n painesuhde
                        
                     
                           rs
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Näytesuhde
                        
                     
                           Rf
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           FID-vastekerroin
                        
                     
                           ρ
                        
                        
                           kg/m3
                           
                        
                        
                           tiheys
                        
                     
                           S
                        
                        
                           kW
                        
                        
                           Dynamometrin säätö
                        
                     
                           Si
                           
                        
                        
                           m-1
                           
                        
                        
                           Hetkellinen savutusarvo
                        
                     
                           Sλ
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           λ-muutoskerroin
                        
                     
                           T
                        
                        
                           K
                        
                        
                           Absoluuttinen lämpötila
                        
                     
                           Ta
                           
                        
                        
                           K
                        
                        
                           Imuilman absoluuttinen lämpötila
                        
                     
                           t
                        
                        
                           s
                        
                        
                           Mittausaika
                        
                     
                           te
                           
                        
                        
                           s
                        
                        
                           Sähköinen vasteaika
                        
                     
                           tf
                           
                        
                        
                           s
                        
                        
                           Suodattimen vasteaika Besselin funktiota varten
                        
                     
                           tp
                           
                        
                        
                           s
                        
                        
                           Fyysinen vasteaika
                        
                     
                           Δt
                        
                        
                           s
                        
                        
                           Peräkkäisten savumittausarvojen aikaväli (= 1/näytteenottotaajuus)
                        
                     
                           Δti
                           
                        
                        
                           s
                        
                        
                           Näyteväli määritettäessä hetkellistä virtaamaa CVS-laitteessa
                        
                     
                           τ
                        
                        
                           prosentti
                        
                        
                           Savun läpinäkyvyys
                        
                     
                           u
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Kaasumaisen aineosan tiheyden ja pakokaasun tiheyden suhde
                        
                     
                           V0
                           
                        
                        
                           m3/rev
                        
                        
                           PDP:n pumpatun kaasun tilavuus kierrosta kohden
                        
                     
                           Vs
                           
                        
                        
                           l
                        
                        
                           Analysaattoripenkin järjestelmätilavuus
                        
                     
                           W
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Wobben indeksi
                        
                     
                           Wact
                           
                        
                        
                           kWh
                        
                        
                           ETC:n todellinen sykliteho
                        
                     
                           Wref
                           
                        
                        
                           kWh
                        
                        
                           ETC:n viitesykliteho
                        
                     
                           Wf
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Painokerroin
                        
                     
                           Wfe
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Tehollinen painokerroin
                        
                     
                           X0
                           
                        
                        
                           m3/rev
                        
                        
                           PDP-laitteen tilavuusvirtaaman kalibrointisuure
                        
                     
                           Yi
                           
                        
                        
                           m-1
                           
                        
                        
                           Savuarvon 1 sekunnin Bessel-keskiarvo
                        
                     
         
               2.2.2.
            
            
               Kemiallisten komponenttien symbolit
               
                           CH4
                           
                        
                        
                           Metaani
                        
                     
                           C2H6
                           
                        
                        
                           Etaani
                        
                     
                           C2H5OH
                        
                        
                           Etanoli
                        
                     
                           C3H8
                           
                        
                        
                           Propaani
                        
                     
                           CO
                        
                        
                           Hiilimonoksidi
                        
                     
                           DOP
                        
                        
                           Di-oktyyliftalaatti
                        
                     
                           CO2
                           
                        
                        
                           Hiilidioksidi
                        
                     
                           HC
                        
                        
                           Hiilivedyt
                        
                     
                           NMHC
                        
                        
                           Metaanittomat hiilivedyt
                        
                     
                           NOx
                           
                        
                        
                           Typen oksidit
                        
                     
                           NO
                        
                        
                           Typpioksidi
                        
                     
                           NO2
                           
                        
                        
                           Typpidioksidi
                        
                     
                           PT
                        
                        
                           Hiukkaset
                        
                     
         
               2.2.3.
            
            
               Lyhenteet
               
                           CFV
                        
                        
                           Kriittisen aukon virtaamaan perustuva vakiotilavuusvirtalaite
                        
                     
                           CLD
                        
                        
                           Kemiluminisenssi-analysaattori
                        
                     
                           ELR
                        
                        
                           Eurooppalainen kuormavastetestisykli
                        
                     
                           ESC
                        
                        
                           Eurooppalainen vakiotilainen testisykli
                        
                     
                           ETC
                        
                        
                           Eurooppalainen muuttuvatilainen testisykli
                        
                     
                           FID
                        
                        
                           Liekin ionisaatioilmaisin
                        
                     
                           GC
                        
                        
                           Kaasukromatografi
                        
                     
                           HCLD
                        
                        
                           Lämmitettävä kemiluminisenssi-analysaattori
                        
                     
                           HFID
                        
                        
                           Lämmitettävä liekki-ionisaatioilmaisin
                        
                     
                           LPG
                        
                        
                           Nestekaasu
                        
                     
                           NDIR
                        
                        
                           Non-dispersive-tyyppinen infrapuna-analysaattori
                        
                     
                           NG
                        
                        
                           Maakaasu
                        
                     
                           NMC
                        
                        
                           Metaanierotin
                        
                     
         
               2.2.4.
            
            
               Polttoaineen koostumuksen symbolit
               
                           wALF
                           
                        
                        
                           polttoaineen vetypitoisuus, prosenttia massasta
                        
                     
                           wBET
                           
                        
                        
                           polttoaineen hiilipitoisuus, prosenttia massasta
                        
                     
                           wGAM
                           
                        
                        
                           polttoaineen rikkipitoisuus, prosenttia massasta
                        
                     
                           wDEL
                           
                        
                        
                           polttoaineen typpiipitoisuus, prosenttia massasta
                        
                     
                           wEPS
                           
                        
                        
                           polttoaineen happipitoisuus, prosenttia massasta
                        
                     
                           α
                        
                        
                           vedyn moolisuhde (H/C)
                        
                     
                           β
                        
                        
                           hiilen moolisuhde (C/C)
                        
                     
                           γ
                        
                        
                           rikin moolisuhde (S/C)
                        
                     
                           δ
                        
                        
                           typen moolisuhde (N/C)
                        
                     
                           ε
                        
                        
                           hapen moolisuhde (O/C)
                        
                     viitattaessa polttoaineeseen Cβ Hα Oε Nδ Sγ
               
               β = 1 hiilipohjaisille polttoaineille, β = 0 vetypolttoaineelle
            
         
               2.2.5.
            
            
               Standardit, joihin tässä säännössä viitataan
               
                           ISO 15031-1
                        
                        
                           ISO 15031-1:2001 Road vehicles — Communication between vehicle and external equipment for emissions related diagnostics — Part 1: General information.
                        
                     
                           ISO 15031-2
                        
                        
                           ISO/PRF TR 15031-2:2004 Road vehicles — Communication between vehicle and external equipment for emissions related diagnostics — Part 2: Terms, definitions, abbreviations and acronyms.
                        
                     
                           ISO 15031-3
                        
                        
                           ISO 15031-3:2004 Road vehicles — Communication between vehicle and external equipment for emissions related diagnostics — Part 3: Diagnostic connector and related electrical circuits, specification and use.
                        
                     
                           SAE J1939-13
                        
                        
                           SAE J1939-13: Off-Board Diagnostic Connector.
                        
                     
                           ISO 15031-4
                        
                        
                           ISO DIS 15031-4.3:2004 Road vehicles — Communication between vehicle and external equipment for emissions related diagnostics — Part 4: External test equipment.
                        
                     
                           SAE J1939-73
                        
                        
                           SAE J1939-73: Application Layer — Diagnostics.
                        
                     
                           ISO 15031-5
                        
                        
                           ISO DIS 15031-5.4:2004 Road vehicles — Communication between vehicle and external equipment for emissions related diagnostics — Part 5: Emissions-related diagnostic services.
                        
                     
                           ISO 15031-6
                        
                        
                           ISO DIS 15031-6.4:2004 Road vehicles — Communication between vehicle and external equipment for emissions related diagnostics — Part 6: Diagnostic trouble code definitions.
                        
                     
                           SAE J2012
                        
                        
                           SAE J2012: Diagnostic Trouble Code Definitions Equivalent to ISO/DIS 15031-6, April 30, 2002.
                        
                     
                           ISO 15031-7
                        
                        
                           ISO 15031-7:2001 Road vehicles — Communication between vehicle and external equipment for emissions related diagnostics — Part 7: Data link security.
                        
                     
                           SAE J2186
                        
                        
                           SAE J2186: E/E Data Link Security, dated October 1996.
                        
                     
                           ISO 15765-4
                        
                        
                           ISO 15765-4:2001 Road vehicles — Diagnostics on Controller Area Network (CAN) — Part 4: Requirements for emissions-related systems.
                        
                     
                           SAE J1939
                        
                        
                           SAE J1939: Recommended Practice for a Serial Control and Communications Vehicle Network.
                        
                     
                           ISO 16185
                        
                        
                           ISO 16185:2000 Road vehicles — engine family for homologation.
                        
                     
                           ISO 2575
                        
                        
                           ISO 2575:2000 Road vehicles — Symbols for controls, indicators and tell-tales.
                        
                     
                           ISO 16183
                        
                        
                           ISO 16183:2002 Heavy duty engines — Measurement of gaseous emissions from raw exhaust gas and of particulate emissions using partial flow dilution systems under transient test conditions.
                        
                     
         3.   HYVÄKSYNNÄN HAKEMINEN
   3.1.   Moottorityyppiä tai moottoriperhettä erillisenä teknisenä yksikkönä koskevan hyväksynnän hakeminen
   
               3.1.1.
            
            
               Moottorin valmistajan tai valtuutetun edustajan on tehtävä moottorityypin tai moottoriperheen hyväksyntähakemus taulukossa B olevassa 1.1 kohdassa lueteltujen vaatimusten osalta.
               Jos hakemus koskee moottoria, joka on varustettu ajoneuvon sisäisellä valvontajärjestelmällä (OBD-järjestelmällä), 3.4 kohdan vaatimusten on täytyttävä.
            
         
               3.1.2.
            
            
               Hakemukseen on sisällyttävä seuraavat asiakirjat kolmena kappaleena sekä seuraavat tiedot:
            
         
               3.1.2.1.
            
            
               moottorityypin tai tarvittaessa moottoriperheen kuvaus, joka sisältää tämän säännön liitteessä 1 tarkoitetut tiedot.
            
         
               3.1.3.
            
            
               Liitteessä 1 kuvattujen ’moottorityypin’ tai ’kantamoottorin’ ominaisuuksien mukainen moottori on luovutettava 5 kohdassa määritellyt hyväksyntätestit suorittavalle tekniselle tutkimuslaitokselle.
            
         3.2.   Ajoneuvotyypin hyväksynnän hakeminen sen moottorin osalta
   
               3.2.1.
            
            
               Ajoneuvon valmistajan tai valtuutetun edustajan on tehtävä ajoneuvotyypin hyväksyntähakemus sen moottoria tai moottoriperhettä koskevien taulukossa B olevassa 1.1 kohdassa lueteltujen vaatimusten ja moottorin ajoneuvoon asennuksen osalta.
               Jos hakemus koskee moottoria, joka on varustettu ajoneuvon sisäisellä valvontajärjestelmällä (OBD-järjestelmällä), 3.4 kohdan vaatimusten on täytyttävä.
            
         
               3.2.2.
            
            
               Hyväksyntähakemukseen on liitettävä seuraavat asiakirjat kolmena kappaleena sekä seuraavat yksityiskohtaiset tiedot:
            
         
               3.2.2.1.
            
            
               ajoneuvotyypin, moottoriin liittyvien ajoneuvon osien ja tarvittaessa moottorityypin tai moottoriperheen kuvaus, joka sisältää tämän säännön liitteessä 1 tarkoitetut tiedot.
            
         
               3.2.3.
            
            
               Valmistajan on toimitettava kuvaus OBD-järjestelmässä käytetystä virhetoiminnan ilmaisimesta, jolla viasta ilmoitetaan ajoneuvon kuljettajalle
               Valmistajan on toimitettava kuvaus ilmaisimesta ja varoitustavasta, joilla ajoneuvon kuljettajalle ilmoitetaan tarvittavan reagenssin puuttumisesta.
            
         
               3.2.4.
            
            
               Liitteessä 1 kuvattujen ’ajoneuvotyypin’ ominaisuuksien mukainen ajoneuvo on luovutettava 5 ja 6 kohdassa määritellyt hyväksyntätestit suorittavalle tekniselle tutkimuslaitokselle.
            
         3.3.   Hyväksytyllä moottorilla varustetun ajoneuvotyypin hyväksynnän hakeminen
   
               3.3.1.
            
            
               Ajoneuvon valmistajan tai valtuutetun edustajan on tehtävä ajoneuvotyypin hyväksyntähakemus hyväksyttyä tyyppiä olevan moottorin ajoneuvoon asennuksen osalta.
            
         
               3.3.2.
            
            
               Hakemukseen on sisällyttävä seuraavat asiakirjat kolmena kappaleena sekä seuraavat tiedot:
            
         
               3.3.2.1.
            
            
               ajoneuvotyypin ja moottoriin liittyvien ajoneuvon osien tarvittavat, liitteessä 1 tarkoitetut tiedot sisältävä kuvaus sekä jäljennös ajoneuvotyyppiin asennetun moottorin ja tarvittaessa moottoriperheen hyväksyntää erillisenä teknisenä yksikkönä koskevasta ilmoituslomakkeesta (liite 2A).
            
         
               3.3.3.
            
            
               Valmistajan on toimitettava kuvaus OBD-järjestelmässä käytetystä virhetoiminnan ilmaisimesta, jolla viasta ilmoitetaan ajoneuvon kuljettajalle
               Valmistajan on toimitettava kuvaus ilmaisimesta ja varoitustavasta, joilla ajoneuvon kuljettajalle ilmoitetaan tarvittavan reagenssin puuttumisesta.
            
         
               3.3.4.
            
            
               Liitteessä 1 kuvattujen ’ajoneuvotyypin’ ominaisuuksien mukainen ajoneuvo on luovutettava 6 kohdassa määritellyt hyväksyntätestit suorittavalle tekniselle tutkimuslaitokselle.
            
         3.4.   Ajoneuvon sisäiset valvontajärjestelmät
   
               3.4.1.
            
            
               Ajoneuvon sisäisellä valvontajärjestelmällä (OBD-järjestelmällä) varustettua ajoneuvoa tai moottoria (moottoriperhettä) koskevaan hyväksyntähakemukseen on liitettävä liitteen 1 lisäyksessä 1 olevassa 9 kohdassa ((kanta)moottorin kuvaus) ja/tai liitteen 1 lisäyksessä 3 olevassa 6 kohdassa (perheeseen kuuluvan moottorityypin kuvaus) vaaditut tiedot sekä
            
         
               3.4.1.1.
            
            
               yksityiskohtainen kirjallinen kuvaus OBD-järjestelmän toiminnallisista ominaisuuksista ja täydellinen luettelo ajoneuvon päästöjenrajoitusjärjestelmän asiaankuuluvista osista eli OBD-järjestelmän valvonnassa olevista antureista, toimilaitteista ja muista osista;
            
         
               3.4.1.2.
            
            
               soveltuvissa tapauksissa valmistajan ilmoitus parametreista, joita käytetään perusteena merkittävien toimintahäiriöiden valvonnassa, minkä lisäksi
            
         
               3.4.1.2.1.
            
            
               valmistajan on annettava tekniselle tutkimuslaitokselle kuvaus päästöjenrajoitusjärjestelmän mahdollisista vioista, jotka vaikuttavat päästöihin. Tutkimuslaitos ja ajoneuvon valmistaja käsittelevät nämä tiedot ja sopivat niistä;
            
         
               3.4.1.3.
            
            
               soveltuvissa tapauksissa kuvaus viestintärajapinnasta (laitteista ja viesteistä) moottorin elektronisen hallintayksikön (EECU) ja kaikkien muiden käyttövoimajärjestelmän tai ajoneuvon hallintayksiköiden välillä, kun vaihdetuilla tiedoilla on vaikutus päästöjenrajoitusjärjestelmän asianmukaiseen toimintaan;
            
         
               3.4.1.4.
            
            
               tarvittaessa jäljennökset muista hyväksynnöistä, joissa on tarpeelliset tiedot hyväksynnän laajentamista varten;
            
         
               3.4.1.5.
            
            
               tarvittaessa tämän säännön 7 kohdan mukaiset moottoriperheen olennaiset piirteet;
            
         
               3.4.1.6.
            
            
               valmistajan on kuvattava toimia, jotka on toteutettu EECU:n ja kaikkien muiden 3.4.1.3 kohdassa tarkoitettujen rajapintaparametrien suojaamiseksi ja niiden muuttamisen estämiseksi.
            
         4.   HYVÄKSYNTÄ
   4.1.   Hyväksynnän antaminen kaikille polttoaineille
   Hyväksynnän antaminen kaikille polttoaineille edellyttää seuraavien vaatimusten täyttymistä:
   
               4.1.1.
            
            
               Dieselöljyä tai etanolia polttoaineena käyttävä kantamoottori täyttää tämän säännön vaatimukset käytettäessä liitteessä 5 määritettyä vertailupolttoainetta.
            
         
               4.1.2.
            
            
               Maakaasua polttoaineena käyttävän kantamoottorin pitää pystyä käyttämään kaikkia kaupan olevia, koostumukseltaan erilaisia polttoaineita. Maakaasua on periaatteessa kahta eri lajia, suurilämpöarvoista (H-ryhmän kaasua) ja vähälämpöarvoista (L-ryhmän kaasua), joskin lämpöarvot saattavat vaihdella huomattavasti kaasuryhmien sisällä; niiden energiamäärä Wobben indeksinä ja λ-muutoskertoimena (Sλ) ilmaistuna vaihtelee huomattavasti. Wobben indeksin ja Sλ-arvon laskemisessa käytettävät kaavat esitetään X kohdassa. Maakaasujen, joiden λ-muutoskerroin on välillä 0,89–1,08 (0,89 ≤ Sλ ≤ 1,08) katsotaan kuuluvan H-ryhmään, kun taas maakaasujen, joiden λ-muutoskerroin on välillä 1,08–1,19 (1,08 ≤ Sλ ≤ 1,19) katsotaan kuuluvan L-ryhmään. Sλ-arvojen äärimmäiset vaihtelut on otettu huomioon vertailupolttoaineiden koostumuksessa.
               Kantamoottorin on täytettävä tämän säännön vaatimukset liitteessä 5 määritettyjen vertailupolttoaineiden GR (polttoaine 1) ja G25 (polttoaine 2) osalta ilman eri säätöjä testien välillä. Polttoaineen vaihdon jälkeen sallitaan kuitenkin yhden ETC-syklin mittainen mukautusajo ilman mittausta. Ennen testiä kantamoottorille on suoritettava liitteen 4A lisäyksessä 2 olevassa 3 kohdassa tarkoitetun menettelyn mukainen totutusajo.
            
         
               4.1.2.1.
            
            
               Valmistajan pyynnöstä moottori voidaan testata kolmannella polttoaineella (polttoaine 3), jos λ-muutoskerroin (Sλ) on arvojen 0,89 (ts. GR-polttoaineen alarajan) ja 1,19 (ts. G25-polttoaineen ylärajan) välillä, esimerkiksi jos polttoaine 3 on kaupan oleva polttoaine. Tämän testin tuloksia voidaan käyttää tuotannon vaatimustenmukaisuusarvioinnin perustana.
            
         
               4.1.3.
            
            
               Tämän testin tuloksia voidaan käyttää tuotannon vaatimustenmukaisuusarvioinnin perustana. Jos maakaasumoottori on tarkoitettu käytettäväksi itsesäätyvästi sekä H-ryhmän kaasuilla että L-ryhmän kaasuilla siten, että kaasujen energiasisältöalue valitaan katkaisimella, kantamoottori testataan sekä H- että L-ryhmän asiaankuuluvilla liitteessä 5 määritellyillä vertailupolttoaineilla. Polttoaineet ovat GR (polttoaine 1) ja G23 (polttoaine 3) H-ryhmän kaasuille ja G25 (polttoaine 2) ja G23 (polttoaine 3) L-ryhmän kaasuille. Kantamoottorin on täytettävä tämän säännön vaatimukset katkaisimen kummassakin asennossa ilman polttoaineen uudelleensäätöä kahden testin välillä katkaisimen kummassakin asennossa. Polttoaineen vaihdon jälkeen sallitaan kuitenkin yhden ETC-syklin mittainen mukautusajo ilman mittausta. Ennen testiä kantamoottorille on suoritettava liitteen 4A lisäyksessä 2 olevassa 3 kohdassa tarkoitetun menettelyn mukainen totutusajo.
            
         
               4.1.3.1.
            
            
               Valmistajan pyynnöstä moottori voidaan testata G23:n sijaan kolmannella polttoaineella (polttoaine 3), jos λ-muutoskerroin (Sλ) on arvojen 0,89 (ts. GR-polttoaineen alarajan) ja 1,19 (ts. G25-polttoaineen ylärajan) välillä, esimerkiksi jos polttoaine 3 on kaupan oleva polttoaine. Tämän testin tuloksia voidaan käyttää tuotannon vaatimustenmukaisuusarvioinnin perustana.
            
         
               4.1.4.
            
            
               Maakaasua polttoaineena käyttävien moottoreiden osalta päästötulosten suhde r kullekin päästölle määritetään seuraavasti:
               
                  
               tai
               
                  
               ja
               
                  
            
         
               4.1.5.
            
            
               Nestekaasua polttoaineena käyttävän kantamoottorin pitää pystyä käyttämään kaikkia kaupan olevia, koostumukseltaan erilaisia polttoaineita. Käytettävän nestekaasun C3/C4-koostumus vaihtelee. Kyseiset vaihtelut näkyvät vertailupolttoaineissa. Kantamoottorin on täytettävä päästövaatimukset liitteessä 5 tarkoitetuilla vertailupolttoaineilla A ja B ilman, että polttoaineen syöttöä säädetään testien välillä. Polttoaineen vaihdon jälkeen sallitaan kuitenkin yhden ETC-syklin mittainen mukautusajo ilman mittausta. Ennen testiä kantamoottorille on suoritettava liitteen 4A lisäyksessä 2 olevassa 3 kohdassa tarkoitetun menettelyn mukainen totutusajo.
            
         
               4.1.5.1.
            
            
               Päästötulosten suhde r kullekin päästölle määritetään seuraavasti:
               
                  
            
         4.2.   Polttoainerajoitetun hyväksynnän antaminen
   Polttoainerajoitettu hyväksyntä annetaan, jos seuraavat vaatimukset täyttyvät:
   
               4.2.1.
            
            
               Joko H-ryhmän tai L-ryhmän kaasulla toimimaan säädetyn maakaasukäyttöisen moottorin pakokaasupäästöjen hyväksyntä.
               Kantamoottori on testattava asiaankuuluvalla liitteessä 5 tarkoitetulla vastaavan kaasuryhmän vertailupolttoaineella. Polttoaineet ovat GR (polttoaine 1) ja G23 (polttoaine 3) H-ryhmän kaasuille ja G25 (polttoaine 2) ja G23 (polttoaine 3) L-ryhmän kaasuille. Kantamoottorin on täytettävä tämän säännön vaatimukset ilman, että polttoainejärjestelmän säätöjä muutetaan mitenkään kahden testin välillä. Polttoaineen vaihdon jälkeen sallitaan kuitenkin yhden ETC-syklin mittainen mukautusajo ilman mittausta. Ennen testiä kantamoottorille on suoritettava liitteen 4A lisäyksessä 2 olevassa 3 kohdassa tarkoitetun menettelyn mukainen totutusajo.
            
         
               4.2.1.1.
            
            
               Valmistajan pyynnöstä moottori voidaan testata G23:n sijaan kolmannella polttoaineella (polttoaine 3), jos λ-muutoskerroin (Sλ) on arvojen 0,89 (ts. GR-polttoaineen alarajan) ja 1,19 (ts. G25-polttoaineen ylärajan) välillä, esimerkiksi jos polttoaine 3 on kaupan oleva polttoaine. Tämän testin tuloksia voidaan käyttää tuotannon vaatimustenmukaisuusarvioinnin perustana.
            
         
               4.2.1.2.
            
            
               Päästötulosten suhde r kullekin päästölle määritetään seuraavasti:
               
                  
               tai
               
                  
               ja
               
                  
            
         
               4.2.1.3.
            
            
               Asiakkaalle toimitettaessa moottorissa on oltava tarra (ks. 4.11 kohta), josta ilmenee, mille kaasuryhmälle moottori on hyväksytty.
            
         
               4.2.2.
            
            
               Yhdellä polttoaineen koostumuksella toimimaan säädetyn, maakaasulla tai nestekaasulla käyvän moottorin pakokaasupäästöjen hyväksyntä:
            
         
               4.2.2.1.
            
            
               Maakaasukäyttöisen kantamoottorin on täytettävä päästövaatimukset liitteessä 5 tarkoitettujen vertailupolttoaineiden GR ja G25 osalta ja nestekaasukäyttöisen kantamoottorin liitteessä 5 tarkoitettujen vertailupolttoaineiden A ja B osalta. Polttoaineen syöttöä saa hienosäätää testien välissä. Hienosäätöön sisältyy polttoaineen syöttötietokannan uudelleenkalibrointi, kuitenkin tietokannan perusrakennetta tai sen säätöstrategiaa muuttamatta. Tarvittaessa suoraan polttoaineen virtaamaan vaikuttavat osat, esimerkiksi ruiskutussuuttimet, voi vaihtaa.
            
         
               4.2.2.2.
            
            
               Valmistajan pyynnöstä moottori voidaan testata vertailupolttoaineilla GR ja G23 tai vertailupolttoaineilla G25 ja G23, jolloin hyväksyntä on vastaavasti voimassa ainoastaan joko H-ryhmän tai L-ryhmän kaasun osalta.
            
         
               4.2.2.3.
            
            
               Asiakkaalle toimitettaessa moottorissa on oltava tarra (ks. 4.11 kohta), josta ilmenee, mikä polttoainekoostumus moottorille on kalibroitu.
               Maakaasua polttoaineena käyttävien moottorien hyväksyntä
               
                            
                        
                        
                           4.1 kohta: Hyväksynnän antaminen kaikille polttoaineille
                        
                        
                           Testikäyttöjen lukumäärä
                        
                        
                           ”r”:n laskeminen
                        
                        
                           4.2 kohta: Polttoainerajoitetun hyväksynnän antaminen
                        
                        
                           Testikäyttöjen lukumäärä
                        
                        
                           ”r”:n laskeminen
                        
                     
                           Ks. 4.1.2 kohta Maakaasumoottori, joka pystyy käyttämään kaikkia koostumukseltaan erilaisia polttoaineita
                        
                        
                           GR (1) ja G25 (2)
                           valmistajan pyynnöstä moottori voidaan testata kolmannella kaupan olevalla polttoaineella (3), jos Sλ = 0,89 - 1,19
                        
                        
                           2
                           (enintään 3)
                        
                        
                           
                              
                           ja, jos testataan kolmannella polttoaineella
                           
                              
                           ja
                           
                              
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                     
                           Ks. 4.1.3 kohta Maakaasumoottori, joka säätyy itse katkaisimella
                        
                        
                           GR (1) ja G23 (3) H-ryhmän kaasuille
                           ja
                           GR (2) ja G23 (3) L-ryhmän kaasuille
                           valmistajan pyynnöstä moottori voidaan testata kaupan olevalla polttoaineella (3) G23:n sijaan, jos Sλ = 0,89-1,19
                        
                        
                           2 H-ryhmän kaasuille ja
                           2 L-ryhmän kaasuille;
                           asiaankuuluvassa katkaisimen asennossa
                           
                              4
                           
                        
                        
                           
                              
                           ja
                           
                              
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                     
                           Ks. 4.2.1 kohta Maakaasumoottori, joka on säädetty toimimaan H-ryhmän tai L-ryhmän kaasuilla
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                           GR (1) ja G23 (3) H-ryhmän kaasuille tai
                           GR (2) ja G23 (3) L-ryhmän kaasuille
                           valmistajan pyynnöstä moottori voidaan testata kaupan olevalla polttoaineella (3) G23:n sijaan, jos Sλ = 0,89-1,19
                        
                        
                           2 H-ryhmän kaasuille
                           tai
                           2 L-ryhmän kaasuille
                           
                              2
                           
                        
                        
                           
                              
                           H-ryhmän kaasuille
                           tai
                           
                              
                           L-ryhmän kaasuille
                        
                     
                           Ks. 4.2.2 kohta Maakaasumoottori, joka on säädetty toimimaan tietyllä polttoaine-koostumuksella
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                           GR (1) ja G25 (2),
                           hienosäätö testien välissä sallittu
                           valmistajan pyynnöstä moottori voidaan testata
                           GR:llä (1) ja G23:lla (3) H-ryhmän kaasujen osalta tai
                           GR (2) ja G23 (3) L-ryhmän kaasujen osalta
                        
                        
                           
                              2
                           
                           tai
                           2 H-ryhmän kaasuille
                           tai
                           2 L-ryhmän kaasuille
                           
                              2
                           
                        
                        
                            
                        
                     
                           polttoaine 2 (G25) =
                           polttoaine 1 (GR) =
                           polttoaine 3 (kaupan oleva polttoaine) =
                           polttoaine 3 (G23 tai kaupan oleva polttoaine) =
                        
                     Nestekaasua polttoaineena käyttävien moottorien hyväksyntä
               
                            
                        
                        
                           4.1 kohta: Hyväksynnän antaminen kaikille polttoaineille
                        
                        
                           Testikäyttöjen lukumäärä
                        
                        
                           ”r”:n laskeminen
                        
                        
                           4.2 kohta: Polttoainerajoitetun hyväksynnän antaminen
                        
                        
                           Testikäyttöjen lukumäärä
                        
                        
                           ”r”:n laskeminen
                        
                     
                           Ks. 4.1.5 kohta
                           Nestekaasumoottori, joka pystyy käyttämään kaikkia koostumukseltaan erilaisia polttoaineita
                        
                        
                           polttoaine A ja polttoaine B
                        
                        
                           
                              2
                           
                        
                        
                           
                              
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                     
                           Ks. 4.2.2 kohta
                           Nestekaasumoottori, joka on säädetty toimimaan tietyllä polttoaine-koostumuksella
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                           polttoaine A ja polttoaine B,
                           hienosäätö testien välissä sallittu
                        
                        
                           
                              2
                           
                        
                        
                            
                        
                     
         4.3.   Moottoriperheen jäsenen pakokaasupäästöjen hyväksyntä
   
               4.3.1.
            
            
               Jäljempänä 4.3.2 kohdassa mainittua poikkeusta lukuun ottamatta kantamoottorin hyväksyntä koskee kaikkia moottoriperheen jäseniä ilman eri testejä, kun käytetään polttoainetta, joka kuuluu koostumukseltaan ryhmään, jolle kantamoottori on hyväksytty (4.2.2 kohdassa kuvattujen moottoreiden osalta), tai samaa polttoaineryhmää (4.1 tai 4.2 kohdassa kuvattujen moottoreiden osalta), jolle kantamoottori on hyväksytty.
            
         
               4.3.2.
            
            
               Toissijainen testimoottori
               Jos tekninen tutkimuslaitos toteaa moottoriperheeseen kuuluvan moottorin hyväksyntähakemuksen tai ajoneuvon moottorin hyväksyntähakemuksen yhteydessä, että jätetty hakemus ei valitun kantamoottorin osalta täysin edusta liitteessä 1 olevassa lisäyksessä 2 määritettyä moottoriperhettä, se voi valita testattavaksi vaihtoehtoisen ja tarvittaessa uuden vertailutestimoottorin.
            
         
               4.4.
            
            
               Kullekin hyväksytylle tyypille on annettava hyväksyntänumero. Sen kaksi ensimmäistä merkkiä (nykyisin 05, muutossarjaa 05 vastaavasti) tarkoittaa muutossarjaa, joka sisältää hyväksynnän antohetkellä voimassa olevat uusimmat sääntöä koskevat merkittävät tekniset muutokset. Sama sopimuspuoli ei saa antaa samaa numeroa toiselle moottorityypille tai ajoneuvotyypille.
            
         
               4.5.
            
            
               Tätä sääntöä soveltaville vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolille on ilmoitettava tähän sääntöön perustuvasta moottorityypin tai ajoneuvotyypin hyväksynnästä tai hyväksynnän laajentamisesta tai epäämisestä taikka tuotannon lopullisesta keskeyttämisestä tämän säännön liitteessä 2A tai 2B, tilanteen mukaan, esitetyn mallin mukaisella lomakkeella. Myös tyyppitestin aikana mitatut arvot on ilmoitettava.
            
         
               4.6.
            
            
               Kaikkiin tämän säännön nojalla hyväksytyn moottorityypin mukaisiin moottoreihin ja kaikkiin tämän säännön nojalla hyväksytyn ajoneuvotyypin mukaisiin ajoneuvoihin on kiinnitettävä näkyvästi ja helppopääsyiseen paikkaan kansainvälinen hyväksyntämerkki, jossa on:
            
         
               4.6.1.
            
            
               ympyrän sisällä oleva E-kirjain, jota seuraa hyväksynnän myöntäneen maan tunnusnumero (8);
            
         
               4.6.2.
            
            
               Edellä 4.6.1. kohdassa tarkoitetun ympyrän oikealla puolella tämän säännön numero, R-kirjain, viiva ja hyväksyntänumero.
            
         
               4.6.3.
            
            
               Hyväksyntämerkissä on kuitenkin oltava R-kirjaimen perässä toinenkin kirjainmerkki, jonka tarkoituksena on ilmaista ne päästövaiheet (päästöjen raja-arvot, ajoneuvon sisäinen valvontajärjestelmä OBD jne.), joiden osalta hyväksyntä on myönnetty, seuraavan taulukon mukaisesti:
               
                           Kirjain
                        
                        
                           Rivi (9)
                           
                        
                        
                           OBD-vaihe I (10)
                           
                        
                        
                           OBD-vaihe II
                        
                        
                           Kestävyys käytön aikana
                        
                        
                           Typen oksidien poisto
                           
                               (11)
                           
                        
                     
                           B
                        
                        
                           B1 (2005)
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           —
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           —
                        
                     
                           C
                        
                        
                           B1 (2005)
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           —
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                     
                           D
                        
                        
                           B2 (2008)
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           —
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           —
                        
                     
                           E
                        
                        
                           B2 (2008)
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           —
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                     
                           F
                        
                        
                           B2 (2008)
                        
                        
                           —
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           —
                        
                     
                           G
                        
                        
                           B2 (2008)
                        
                        
                           —
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                     
                           H
                        
                        
                           C
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           —
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           —
                        
                     
                           I
                        
                        
                           C
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           —
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                     
                           J
                        
                        
                           C
                        
                        
                           —
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           —
                        
                     
                           K
                        
                        
                           C
                        
                        
                           —
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                     
         
               4.6.3.1.
            
            
               Maakaasumoottorien hyväksyntämerkissä on oltava kansallisen tunnuksen perässä jälkiliite, jonka tarkoituksena on ilmaista, minkä kaasuryhmän osalta hyväksyntä on annettu. Merkki on seuraavanlainen:
            
         
               4.6.3.1.1.
            
            
               H, jos moottori on hyväksytty ja kalibroitu H-ryhmän kaasujen osalta,
            
         
               4.6.3.1.2.
            
            
               L, jos moottori on hyväksytty ja kalibroitu L-ryhmän kaasujen osalta,
            
         
               4.6.3.1.3.
            
            
               HL, jos moottori on hyväksytty ja kalibroitu sekä H- että L-ryhmän kaasujen osalta,
            
         
               4.6.3.1.4.
            
            
               Ht, jos moottori on kalibroitu ja hyväksytty tietyn H-ryhmän kaasun koostumuksen osalta ja moottori voidaan muuttaa jollekin toiselle H-ryhmän kaasulle hienosäätämällä moottorin polttoainejärjestelmää,
            
         
               4.6.3.1.5.
            
            
               Lt, jos moottori on kalibroitu ja hyväksytty tietyn L-ryhmän kaasun koostumuksen osalta ja moottori voidaan muuttaa jollekin toiselle L-ryhmän kaasulle hienosäätämällä moottorin polttoainejärjestelmää,
            
         
               4.6.3.1.6.
            
            
               HLt, jos moottori on kalibroitu ja hyväksytty tietyn joko H- tai L-ryhmän kaasun koostumuksen osalta ja moottori voidaan muuttaa jollekin toiselle H- tai L-ryhmän kaasulle hienosäätämällä moottorin polttoainejärjestelmää.
            
         
               4.7.
            
            
               Jos ajoneuvo tai moottori on sellaisen tyypin mukainen, jolle on myönnetty hyväksyntä yhden tai useamman sopimukseen liitetyn säännön nojalla maassa, joka on myöntänyt hyväksynnän tämän säännön nojalla, 4.6.1 kohdassa tarkoitettua tunnusta ei tarvitse toistaa. Tällöin sääntöjen ja hyväksyntien numerot sekä kaikkien niiden sääntöjen lisäsymbolit, joiden perusteella hyväksyntä on myönnetty tämän säännön perusteella, on sijoitettava pystysarakkeisiin 4.6.1 kohdassa tarkoitetun tunnuksen oikealle puolelle.
            
         
               4.8.
            
            
               Hyväksyntämerkki on sijoitettava valmistajan hyväksyttyyn tyyppiin kiinnittämään tyyppikilpeen tai lähelle sitä.
            
         
               4.9.
            
            
               Tämän säännön liitteessä 3 annetaan esimerkkejä hyväksyntämerkkien sijoittelusta.
            
         
               4.10.
            
            
               Teknisenä yksikkönä hyväksytyssä moottorissa on oltava hyväksyntämerkin lisäksi seuraavat merkinnät:
            
         
               4.10.1.
            
            
               moottorin valmistajan tavaramerkki tai kauppanimi,
            
         
               4.10.2.
            
            
               valmistajan kaupallinen kuvaus.
            
         
               4.11.
            
            
               Tarrat
               Polttoainerajoituksin hyväksytyssä maakaasu- tai nestekaasumoottorissa on oltava seuraavat tarrat:
            
         
               4.11.1.
            
            
               Sisältö
               Tarrassa on oltava seuraavat tiedot:
               Edellä 4.2.1.3 kohdan tapauksessa tarrassa on luettava ”AINOASTAAN H-RYHMÄN MAAKAASUN KÄYTTÖ SALLITTUA”. Tarvittaessa kirjain H korvataan kirjaimella L.
               Edellä 4.2.2.3 kohdan tapauksessa tarrassa on luettava ”AINOASTAAN … -LUOKAN MAAKAASUN KÄYTTÖ SALLITTUA” tai tilanteen mukaan ”AINOASTAAN … -LUOKAN NESTEKAASUN KÄYTTÖ SALLITTUA”. Liitteen 5 vastaavan taulukon (vastaavien taulukoiden) tiedot sekä moottorin valmistajan määrittämät yksittäiset komponentit ja rajat on annettava.
               Kirjainten ja numeroiden on oltava vähintään 4 mm korkeita.
               
                           
                              Huom
                           
                        
                        
                           :
                        
                        
                           Jos tällaisen tarran sijoittaminen ei tilan puutteen vuoksi ole mahdollista, voidaan käyttää yksinkertaistettua koodia. Tässä tapauksessa kaikki edellä tarkoitetut tiedot sisältävän selvityksen on oltava vaivattomasti polttoainesäiliön täyttävän tai moottoria ja sen lisälaitteita huoltavan tai korjaavan henkilön sekä asianmukaisten viranomaisten saatavilla. Valmistaja ja hyväksyntäviranomainen sopivat keskenään selvityksen paikasta ja sisällöstä.
                        
                     
         
               4.11.2.
            
            
               Ominaisuudet
               Tarrojen on kestettävä moottorin käyttöikä. Tarrojen on oltava helppolukuisia, ja niiden kirjainten ja numeroiden on oltava kulumattomia. Lisäksi tarrat on kiinnitettävä siten, että niiden kiinnitys kestää moottorin käyttöiän, eikä tarroja voi irrottaa tuhoamatta tai vahingoittamatta niitä.
            
         
               4.11.3.
            
            
               Sijoittaminen
               Tarrat on kiinnitettävä moottorin sellaiseen osaan, joka on tarpeen moottorin tavanomaisessa käytössä ja jota ei yleensä tarvitse vaihtaa moottorin käyttöiän aikana. Lisäksi tarrat on sijoitettava siten, että ne ovat helposti nähtävissä, kun moottoriin on asennettu kaikki moottorin käytön kannalta tarpeelliset apulaitteet.
            
         
               4.12.
            
            
               Ajoneuvotyypin moottorin hyväksyntähakemuksen osalta 4.11 kohdassa tarkoitettu merkintä on myös sijoitettava polttoaineen täyttöaukon läheisyyteen.
            
         
               4.13.
            
            
               Hyväksytyllä moottorilla varustetun ajoneuvotyypin hyväksyntähakemuksen osalta 4.11 kohdassa tarkoitettu merkintä on myös sijoitettava polttoaineen täyttöaukon läheisyyteen.
            
         5.   VAATIMUKSET JA TESTIT
   5.1.   Yleistä
   
               5.1.1.
            
            
               Päästöjenrajoituslaitteet
            
         
               5.1.1.1.
            
            
               Osat, jotka voivat vaikuttaa diesel- ja kaasumoottoreiden kaasu- ja hiukkaspäästöihin, on suunniteltava, valmistettava, koottava ja asennettava siten, että moottori on tavanomaisessa käytössä tämän säännön määräysten mukainen.
            
         
               5.1.2.
            
            
               Estostrategian käyttö on kielletty.
            
         
               5.1.2.1.
            
            
               Moniasetusmoottorin käyttäminen on kielletty siihen asti, kunnes tällä säännöllä säädetään soveltuvista ja tiukoista säännöksistä, jotka koskevat tällaisia moottoreita.
            
         
               5.1.3.
            
            
               Päästöjenrajoitusstrategia
            
         
               5.1.3.1.
            
            
               Kaikki rakenteen ja päästöjenrajoitusstrategian piirteet, jotka voivat vaikuttaa dieselmoottoreiden kaasu- ja hiukkaspäästöihin ja kaasumoottoreiden kaasupäästöihin, on suunniteltava, valmistettava, koottava ja asennettava niin, että moottori on tavanomaisessa käytössä tämän säännön määräysten mukainen. Päästöjenrajoitusstrategia (ECS) koostuu päästöjenrajoituksen perusstrategiasta (BECS) sekä yleensä yhdestä tai useammasta päästöjenrajoituksen lisästrategiasta (AECS).
            
         
               5.1.4.
            
            
               Päästöjenrajoituksen perusstrategiaa koskevat vaatimukset
            
         
               5.1.4.1.
            
            
               Päästöjenrajoituksen perusstrategia (BECS) on suunniteltava siten, että moottori on sen avulla tavanomaisessa käytössä tämän säännön määräysten mukainen. Tavanomainen käyttö ei rajoitu käyttöoloihin, jotka on määritetty 5.1.5.4 kohdassa.
            
         
               5.1.5.
            
            
               Päästöjenrajoituksen lisästrategiaa koskevat vaatimukset
            
         
               5.1.5.1.
            
            
               Päästöjenrajoituksen lisästrategia (AECS) voidaan asentaa moottoriin tai ajoneuvoon, jos tällainen strategia
               
                           a)
                        
                        
                           toimii ainoastaan muissa kuin 5.1.5.4 kohdassa määritetyissä käyttöoloissa ja 5.1.5.5 kohdassa määriteltyihin tarkoituksiin, tai
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           aktivoituu 5.1.5.4 kohdassa määritetyissä käyttöoloissa ja 5.1.5.6 kohdassa määriteltyihin tarkoituksiin vain poikkeuksellisesti ja vain näihin tarkoituksiin vaadittavaksi ajaksi.
                        
                     
         
               5.1.5.2.
            
            
               Sallitaan päästöjenrajoituksen lisästrategia (AECS), joka toimii 5.1.5.4 kohdassa eritellyissä käyttöoloissa ja joka johtaa erilaisen tai muutetun päästöjenrajoitusstrategian käyttöön verrattuna siihen strategiaan, jota tavallisesti käytettäisiin sovellettavissa päästötesteissä, jos 5.1.7 kohdan vaatimuksia noudattaen voidaan täysin osoittaa, että toimenpide ei pysyvästi alenna päästöjenrajoitusjärjestelmän tehoa. Kaikissa muissa tapauksissa tällaisia strategioita pidetään estostrategioina.
            
         
               5.1.5.3.
            
            
               Muissa kuin 5.1.5.4 kohdassa eritellyissä käyttöoloissa toimiva päästöjenrajoituksen lisästrategia (AECS) sallitaan, jos 5.1.7 kohdan vaatimuksia noudattaen voidaan täysin osoittaa, että toimenpide on vähimmäisstrategia, jota 5.1.5.6 kohta edellyttää ympäristönsuojelun ja muiden teknisten seikkojen osalta. Kaikissa muissa tapauksissa tällaisia strategioita pidetään estostrategioina.
            
         
               5.1.5.4.
            
            
               Kuten 5.1.5.1 kohdassa säädetään, seuraavia käyttöehtoja sovelletaan moottorin käyttöön vakaassa tilassa ja muuttuvissa käyttöolosuhteissa:
               
                           a)
                        
                        
                           korkeus enintään 1 000 metriä (tai vastaava ilmanpaine 90 kPa),
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           ympäristön lämpötila 275–303 K (2–30 oC) (12)
                               (13),
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           moottorin jäähdytysnesteen lämpötila 343–373 K (70–100 oC).
                        
                     
         
               5.1.5.5.
            
            
               Päästöjenrajoituksen lisästrategia (AECS) voidaan asentaa moottoriin tai ajoneuvoon, jos tällaisen strategian toiminta sisältyy soveltuvaan tyyppihyväksyntätestiin ja jos strategia aktivoituu 5.1.5.6 kohdan mukaisesti.
            
         
               5.1.5.6.
            
            
               AECS aktivoituu
               
                           a)
                        
                        
                           ainoastaan ajoneuvon sisäisten signaalien vaikutuksesta moottorijärjestelmän (myös ilmankäsittelylaitteen) suojelemiseksi ja/tai ajoneuvon suojelemiseksi vahingolta, tai
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           toiminnan turvallisuuden, päästöjenrajoitusjärjestelmän perusasetuksien ja varakäyntijärjestelmän kaltaisia tarkoituksia varten, tai
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           liiallisten päästöjen eston, kylmäkäynnistyksen tai moottorin lämmityksen kaltaisia tarkoituksia varten, tai
                        
                     
                           d)
                        
                        
                           jos sitä käytetään tasapainottavasti rajoittamaan yhden säännellyn pilaavan aineen päästöjä tietyissä ympäristö- tai käyttöoloissa, jotta voidaan rajoittaa kaikkien muiden säänneltyjen pilaavien aineiden päästöt niihin rajoihin, joita kyseiseen moottoriin sovelletaan. Tällaisen AECS:n kokonaisvaikutuksena on luonnollisesti esiintyvien ilmiöiden tasoittaminen, ja tämä tapahtuu siten, että kaikkia päästöjen ainesosia voidaan hyväksyttävästi rajoittaa.
                        
                     
         
               5.1.6.
            
            
               Vääntömomentin rajoittimia koskevat vaatimukset
            
         
               5.1.6.1.
            
            
               Vääntömomentin rajoitin sallitaan, jos se on 5.1.6.2 tai 5.5.5 kohdan vaatimusten mukainen. Kaikissa muissa tapauksissa tällaisia vääntömomentin rajoittimia pidetään estostrategioina.
            
         
               5.1.6.2.
            
            
               Vääntömomentin rajoitin voidaan asentaa moottoriin tai ajoneuvoon, jos
               
                           a)
                        
                        
                           vääntömomentin rajoitin aktivoituu ainoastaan ajoneuvon sisäisten signaalien vaikutuksesta käyttövoimajärjestelmän tai ajoneuvon rakenteen suojaamiseksi vahingoilta ja/tai ajoneuvon turvallisuuden vuoksi taikka voimanottolaitteen aktivoimista varten, kun ajoneuvo on pysähtynyt tai sellaisia toimenpiteitä varten, joilla varmistetaan typen oksidien poistojärjestelmän asianmukainen toiminta,
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           vääntömomentin rajoitin on toiminnassa ainoastaan tilapäisesti,
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           vääntömomentin rajoitin ei muuta päästöjenrajoitusstrategiaa (ECS),
                        
                     
                           d)
                        
                        
                           jos kyseessä on voimanottolaitteen tai käyttövoimajärjestelmän suojaaminen, vääntömomentti rajoitetaan moottorin kierrosnopeudesta riippumattomaan vakioarvoon eikä täyden kuormituksen vääntömomenttia koskaan ylitetä,
                        
                     
                           e)
                        
                        
                           se aktivoituu samalla tavoin, jotta voitaisiin rajoittaa ajoneuvon suorituskykyä kun pyritään kannustamaan kuljettajaa toteuttamaan ne toimenpiteet, joita typen oksidien poistojärjestelmän asianmukainen toiminta moottorijärjestelmässä edellyttää.
                        
                     
         
               5.1.7.
            
            
               Elektronisten päästöjenrajoitusjärjestelmien erityisvaatimukset
            
         
               5.1.7.1.
            
            
               Vaadittavat asiakirjat
               Valmistajan on toimitettava asiakirjat, joista käyvät ilmi kaikki rakenteen ja päästöjenrajoitusstrategian (ECS) piirteet, moottorijärjestelmän vääntömomentin rajoitin sekä se, millä tavoin se suoraan tai epäsuorasti rajoittaa lähtömuuttujia. Asiakirja-aineisto koostuu kahdesta osasta:
               
                           a)
                        
                        
                           Varsinainen asiakirjapaketti toimitetaan tekniselle tutkimuslaitokselle hyväksyntää koskevan hakemuksen kanssa, ja sen on sisällettävä päästöjenrajoitusjärjestelmän sekä soveltuvissa tapauksissa vääntömomentin rajoittimen täydellinen kuvaus. Tiedot voidaan esittää lyhyesti, jos voidaan osoittaa, että ne kattavat kaikki lähtömuuttujat, jotka säätötoimenpiteiden ja niiden tulomuuttujien matriisi sallii. Nämä tiedot liitetään tämän säännön 3 kohdassa vaadittuihin asiakirjoihin.
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           Lisäaineisto, josta käyvät ilmi mahdollisen päästöjenrajoituksen lisästrategian (AECS) muuttamat parametrit ja rajaolosuhteet, joissa AECS toimii. Lisätietoihin on sisällyttävä kuvaus polttoaineen säätöjärjestelmän toiminnasta, ajoitusmenetelmistä ja kytkentäpisteistä kaikilla käyttötavoilla. Siihen on myös liitettävä tämän säännön 5.5.5 kohdassa kuvatun vääntömomentin rajoittimen kuvaus.
                        
                     Lisäaineistosta on myös käytävä ilmi perusteet mahdollisen päästöjenrajoituksen lisästrategian käytölle, ja sen on sisällettävä lisäaineistoa ja testitietoja, jotka osoittavat moottoriin tai ajoneuvoon mahdollisesti asennetun päästöjenrajoituksen lisästrategian vaikutukset pakokaasupäästöihin. Päästöjenrajoituksen lisästrategian käyttämistä voidaan perustella testituloksilla ja/tai vankalla teknisellä analyysilla.
               Tämä lisäaineisto on ehdottoman luottamuksellista, ja se on pyynnöstä annettava hyväksyntäviranomaisen käyttöön. Hyväksyntäviranomaisen on käsiteltävä tätä aineistoa luottamuksellisena.
            
         
               5.1.8.
            
            
               Erityisesti 5.2.1 kohdan taulukoiden rivin A mukaista moottoreiden tyyppihyväksyntää varten (moottorit, joita ei yleensä testata ETC-testissä)
            
         
               5.1.8.1.
            
            
               Lisäksi hyväksyntäviranomainen ja/tai tekninen tutkimuslaitos voi, sen tarkastamiseksi, onko jotain strategiaa tai toimenpidettä pidettävä 2 kohdan määritelmissä tarkoitettuna estostrategiana, vaatia NOx-vertailutestin suorittamista käyttämällä ETC-testiä joko hyväksyntätestin yhteydessä tai menettelyissä tarkastettaessa tuotannon vaatimustenmukaisuutta.
            
         
               5.1.8.2.
            
            
               Kun tarkastetaan, onko jotakin strategiaa tai toimenpidettä pidettävä estostrategiana 2 kohdassa annettujen määritelmien mukaisesti, hyväksytään 10 prosentin lisämarginaali asianomaisen NOx-raja-arvon suhteen.
            
         
               5.1.9.
            
            
               Elektroniikkalaitteiston suojausta koskevat määräykset
            
         
               5.1.9.1.
            
            
               Päästöjenvalvontatietokoneella varustetuissa ajoneuvoissa on oltava ominaisuuksia, joiden avulla estetään muiden kuin valmistajan sallimien muutosten tekeminen. Valmistajan on sallittava muutokset, jos muutokset ovat tarpeen ajoneuvon vianmäärityksen, huollon, tarkastuksen, jälkikäteen tapahtuvan vaihto-osien asentamisen tai korjauksen kannalta. Uudelleenohjelmoitavat tietokonekoodit ja käyttöparametrit on suojattava ja suojan on oltava vähintään standardin ISO 150317 (SAE J2186) vaatimusten tasoinen sillä edellytyksellä, että suojan vaihto toteutetaan käyttämällä tämän säännön liitteessä 9A olevassa 6 kohdassa kuvattuja protokollia ja diagnostiikkaliitäntöjä. Kalibrointiin käytettävien muistipiirien on oltava valettuja ja sijaittava suljetuissa koteloissa tai ne on suojattava sähköisillä algoritmeilla eivätkä ne saa olla vaihdettavissa ilman erikoistyökaluja ja erityisiä työmenetelmiä.
            
         
               5.1.9.2.
            
            
               Ohjelmoidut moottorin ohjausparametrit eivät saa olla muutettavissa ilman erikoistyökaluja ja erityisiä työmenetelmiä (esimerkiksi juotetut tai valetut tietokoneen osat tai sinetöidyt (tai juotetut) koteloinnit).
            
         
               5.1.9.3.
            
            
               Valmistajan on varmistettava polttoaineensyötön enimmäismäärän asetuksen suojaus ajoneuvon käytön aikana.
            
         
               5.1.9.4.
            
            
               Valmistajat voivat hakea tyyppihyväksyntäviranomaisilta vapautusta jostakin näistä vaatimuksista niiden ajoneuvojen osalta, jotka eivät todennäköisesti tarvitse suojaa. Harkitessaan vapautuksen myöntämistä viranomaiset ottavat huomioon suorittimien senhetkisen saatavuuden, ajoneuvon suorituskyvyn ja ajoneuvon todennäköisen myyntimäärän, mutta viranomaiset voivat ottaa huomioon muitakin tekijöitä.
            
         
               5.1.9.5.
            
            
               Uudelleenohjelmoitavia muisteja (esimerkiksi Electrical Erasable Programmable Read-Only Memory, EEPROM) käyttävien valmistajien on estettävä muistien luvaton uudelleenohjelmointi. Valmistajien on käytettävä tehokkaita suojausmenetelmiä, ja kirjoitussuojia, jotka vaativat yhteyttä valmistajan ylläpitämään ulkopuoliseen tietokoneeseen. Viranomaiset voivat hyväksyä vaihtoehtoisia menetelmiä, joilla varmistetaan vastaavan tasoinen suojaus.
            
         5.2.   Kaasu- ja hiukkaspäästöjä sekä savua koskevat eritelmät
   Jäljempänä 5.2.1 kohdassa olevien taulukoiden rivin B1 tai B2 tai C mukaista hyväksyntätestausta varten päästöt määritellään ESC-, ELR- ja ETC-testeissä.
   Kaasumoottoreiden kaasupäästöt määritetään ETC-testissä.
   ESC- ja ELR-testausmenettelyt kuvataan liitteen 4A lisäyksessä 1 ja ETC-testausmenettely liitteen 4A lisäyksissä 2 ja 3.
   Testattavaksi toimitetun moottorin kaasupäästöt ja tarvittaessa hiukkaspäästöt sekä savu mitataan liitteen 4A lisäyksessä 4 kuvatuilla menetelmillä. Liitteen 4A lisäyksessä 7 kuvataan kaasupäästöjen suositeltavat analysointimenetelmät, suositeltavat näytteenottojärjestelmät ja suositeltava savunmittausjärjestelmä.
   Tekninen tutkimuslaitos saattaa hyväksyä muita järjestelmiä tai analysaattoreita, jos niiden havaitaan tuottavan samat tulokset vastaavassa testisyklissä. Järjestelmän vastaavuus määritetään vähintään seitsemän harkittavan järjestelmän ja tämän säännön viitejärjestelmän välisen näyteparin korrelaatiotutkimuksen perusteella. Hiukkaspäästöjen osalta viitejärjestelmäksi katsotaan ainoastaan täysvirtauslaimennusjärjestelmä tai ISO 16183 -standardin vaatimuksia vastaava osavirtauslaimennusjärjestelmä. ’Tulos’ tarkoittaa tietyn syklin päästöarvoja. Korrelaatiotestaus on suoritettava samassa laboratoriossa, testisolussa ja samalla testimoottorilla, ja se suositellaan suoritettavaksi samanaikaisesti. Näyteparien keskiarvojen vastaavuus määritetään F-testin ja t-testin tilastotietojen avulla tämän säännön lisäyksessä 4 kuvatulla tavalla, kun käytössä ovat tällaiset laboratorion, testisolun ja moottorin olosuhteet. Poikkeamat määritellään ISO 5725:n mukaisesti ja ne jätetään tietokannan ulkopuolelle. Uuden järjestelmän sisällyttämiseksi sääntöön vastaavuus on määritettävä laskemalla toistettavuus ISO 5725 -standardissa kuvatulla tavalla.
   
               5.2.1.
            
            
               Raja-arvot
               Hiilimonoksidin, kaikkien hiilivetyjen, typen oksidien ja hiukkasten ESC-testissä määritetyt massat sekä ELR-testissä määritetty savun opasiteetti eivät saa ylittää taulukossa 1 esitettyjä arvoja.
               Hiilimonoksidin, metaanittomien hiilivetyjen, metaanin, typen oksidien ja hiukkasten ETC-testissä määritetyt massat eivät saa ylittää taulukossa 2 esitettyjä arvoja.
               Taulukko 1
               Raja-arvot — ESC- ja ELR-testit
               
                           Rivi
                        
                        
                           Hiilimonoksidin massa
                           (CO) g/kWh
                        
                        
                           Hiilivetyjen massa
                           (HC) g/kWh
                        
                        
                           Typen oksidien massa
                           (NOx) g/kWh
                        
                        
                           Hiukkasten massa
                           (PT) g/kWh
                        
                        
                           Savu
                           m-1
                           
                        
                     
                           A (2000)
                        
                        
                           2,1
                        
                        
                           0,66
                        
                        
                           5,0
                        
                        
                           0,10 // 0,13 (14)
                           
                        
                        
                           0,8
                        
                     
                           B1 (2005)
                        
                        
                           1,5
                        
                        
                           0,46
                        
                        
                           3,5
                        
                        
                           0,02
                        
                        
                           0,5
                        
                     
                           B2 (2008)
                        
                        
                           1,5
                        
                        
                           0,46
                        
                        
                           2,0
                        
                        
                           0,02
                        
                        
                           0,5
                        
                     
                           C (EEV)
                        
                        
                           1,5
                        
                        
                           0,25
                        
                        
                           2,0
                        
                        
                           0,02
                        
                        
                           0,15
                        
                     Taulukko 2
               Raja-arvot — ETC-testit
               
                           Rivi
                        
                        
                           Hiilimonoksidin massa
                           (CO) g/kWh
                        
                        
                           Metaanittomien hiilivetyjen massa
                           (NMHC) g/kWh
                        
                        
                           massa
                           CH4:n (15)
                           
                           g/kWh
                        
                        
                           Typen oksidien massa
                           (NOx) g/kWh
                        
                        
                           Hiukkasten massa
                           (PT) (16) g/kWh
                        
                     
                           A (2000)
                        
                        
                           5,45
                        
                        
                           0,78
                        
                        
                           1,6
                        
                        
                           5,0
                        
                        
                           0,16 // 0,21 (17)
                           
                        
                     
                           B1 (2005)
                        
                        
                           4,0
                        
                        
                           0,55
                        
                        
                           1,1
                        
                        
                           3,5
                        
                        
                           0,03
                        
                     
                           B2 (2008)
                        
                        
                           4,0
                        
                        
                           0,55
                        
                        
                           1,1
                        
                        
                           2,0
                        
                        
                           0,03
                        
                     
                           C (EEV)
                        
                        
                           3,0
                        
                        
                           0,40
                        
                        
                           0,65
                        
                        
                           2,0
                        
                        
                           0,02
                        
                     
         
               5.2.2.
            
            
               Diesel- ja kaasumoottoreiden hiilivetypäästöjen mittaukset
            
         
               5.2.2.1.
            
            
               Valmistaja voi halutessaan mittauttaa hiilivetyjen massan ETC-testissä metaanittomien hiilivetyjen mittauksen sijasta. Tässä tapauksessa hiilivetyjen massan raja-arvo on sama kuin taulukon 2 metaanittomien hiilivetyjen massan raja-arvo.
            
         
               5.2.3.
            
            
               Dieselmoottoreiden erityisvaatimukset
            
         
               5.2.3.1.
            
            
               Tarkistusalueen satunnaisilla kohdilla ESC-testissä mitatut typen oksidien spesifiset massat saavat ylittää rinnakkaisista testitiloista saatavat interpoloidut arvot enintään kymmenellä prosentilla (viite liite 4A, lisäys 1, 5.6.2 ja 5.6.3 kohta).
            
         
               5.2.3.2.
            
            
               ELR-testin satunnaisen testinopeuden savuarvo saa ylittää joko rinnakkaisten testinopeuksien suurimman savuarvon enintään 20 prosentilla tai raja-arvon enintään 5 prosentilla sen mukaan, kumpi on suurempi.
            
         5.3.   Kesto ja huononemiskertoimet
   
               5.3.1.
            
            
               Valmistajan on osoitettava, että puristussytytys- tai kaasumoottori, joka on hyväksytty 5.2.1 kohdan taulukoiden rivillä B1, B2 tai C annettujen päästöjen raja-arvojen mukaisesti, on kyseisten raja-arvojen osalta vaatimustenmukainen käyttöikänsä ajan, joka on:
            
         
               5.3.1.1.
            
            
               luokan N1, M1 > 3,5 tonnia ja M2 ajoneuvoihin asennettavien moottoreiden osalta 100 000 km tai viisi vuotta sen mukaan, kumpi saavutetaan ensin;
            
         
               5.3.1.2.
            
            
               luokan N2 ajoneuvoihin, luokan N3 ajoneuvoihin, joiden teknisesti hyväksyttävä enimmäismassa on enintään 16 tonnia, ja luokan M3 luokan I, luokan II sekä luokan A ajoneuvoihin ja niihin luokan B ajoneuvoihin, joiden teknisesti hyväksyttävä enimmäismassa on enintään 7,5 tonnia, asennettavien moottoreiden osalta 200 000 km tai kuusi vuotta sen mukaan, kumpi saavutetaan ensin;
            
         
               5.3.1.3.
            
            
               luokan N3 ajoneuvoihin, joiden teknisesti hyväksyttävä enimmäismassa on yli 16 tonnia, ja luokan M3 luokan III ajoneuvoihin ja niihin luokan B ajoneuvoihin, joiden teknisesti hyväksyttävä enimmäismassa on yli 7,5 tonnia, asennettavien moottoreiden osalta 500 000 km tai seitsemän vuotta sen mukaan, kumpi saavutetaan ensin.
            
         
               5.3.2.
            
            
               Valmistajan on tätä sääntöä varten määritettävä huononemiskertoimet, joiden avulla osoitetaan, että tietyn moottoriperheen tai moottorin jälkikäsittelyperheen kaasu- ja hiukkaspäästöt pysyvät 5.2.1 kohdassa olevissa taulukoissa täsmennettyjen soveltuvien päästörajojen mukaisina 5.3.1 kohdassa säädetyn soveltuvan kestokauden ajan.
            
         
               5.3.3.
            
            
               Tämän säännön liitteessä 7 annetaan menettelyt, joilla osoitetaan, että moottoriperhe tai moottorin jälkikäsittelyperhe on asianmukaisten päästörajojen osalta vaatimustenmukainen sovellettavan kestokauden ajan.
            
         5.4.   Ajoneuvon sisäinen valvontajärjestelmä (OBD-järjestelmä)
   
               5.4.1.
            
            
               Puristussytytysmoottori, joka on hyväksytty 5.2.1 kohdan taulukoiden rivillä B1 tai C annettujen päästöjen raja-arvojen mukaisesti, tai tällaisella moottorilla käyvä ajoneuvo on varustettava ajoneuvojen sisäisellä valvontajärjestelmällä (OBD-järjestelmä), joka ilmoittaa viasta kuljettajalle, jos 5.4.4 kohdan taulukon rivillä B1 tai C annetut OBD-kynnysarvot ylittyvät. OBD:n päästöjenrajoitusjärjestelmän on oltava tämän säännön liitteen 9A vaatimusten mukainen.
            
         
               5.4.1.1.
            
            
               Jos kyseessä on pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmä, OBD-järjestelmä voi valvoa, esiintyykö seuraavissa osissa merkittäviä toimintahäiriöitä:
               
                           a)
                        
                        
                           erillisenä yksikkönä asennettu katalysaattori, riippumatta onko se osa typen oksidien poistojärjestelmää tai dieselhiukkassuodatinta;
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           typen oksidien poistojärjestelmä, jos sellainen on asennettu;
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           dieselhiukkassuodatin, jos sellainen on asennettu;
                        
                     
                           d)
                        
                        
                           yhdistetty typen oksidien poistojärjestelmä ja dieselhiukkassuodatin.
                        
                     
         
               5.4.2.
            
            
               Alkaen 1 päivästä lokakuuta 2008 uusien hyväksyntien ja 1 päivästä lokakuuta 2009 kaikkien hyväksyntien osalta puristussytytysmoottori tai kaasumoottori, joka on hyväksytty 5.2.1 kohdan taulukoiden rivillä B2 tai C annettujen päästöjen raja-arvojen mukaisesti, tai tällaisella moottorilla käyvä ajoneuvo on varustettava ajoneuvojen sisäisellä valvontajärjestelmällä (OBD-järjestelmä), joka ilmoittaa viasta kuljettajalle, jos 5.4.4 kohdan taulukon rivillä B2 tai C annetut OBD-kynnysarvot ylittyvät. Ajoneuvon sisäisen OBD-päästöjenrajoitusjärjestelmän on oltava tämän säännön liitteen 9A vaatimusten mukainen.
            
         
               5.4.3.
            
            
               OBD-järjestelmän on myös sisällettävä rajapinta moottorin elektroniseen hallintayksikköön (ETYU) ja kaikkiin muihin moottorin tai ajoneuvon sähköisiin tai elektronisiin järjestelmiin, jotka antavat tietoja ETYU:lle tai vastaanottavat tältä tietoja ja jotka vaikuttavat päästöjenrajoitusjärjestelmän toimintaan; rajapinta voi olla esimerkiksi ETYU:n ja voimansiirron elektronisen hallintayksikön välinen.
            
         
               5.4.4.
            
            
               OBD-kynnysarvot ovat seuraavat:
               
                           Rivi
                        
                        
                           Puristussytytteiset polttomoottorit:
                        
                     
                           Typen oksidien massa
                           (NOx) g/kWh
                        
                        
                           Hiukkasten massa
                           (PT) g/kWh
                        
                     
                           B1 (2005)
                        
                        
                           7,0
                        
                        
                           0,1
                        
                     
                           B2 (2008)
                        
                        
                           7,0
                        
                        
                           0,1
                        
                     
                           C (EEV)
                        
                        
                           7,0
                        
                        
                           0,1
                        
                     
         
               5.4.5.
            
            
               OBD-tietojen rajoittamaton ja yhtenäinen saatavuus on taattava tarkistuksia, vianmääritystä, huoltoa ja korjauksia varten ECE-säännön N:o 83 asianomaisten säännösten sekä sellaisten varaosia koskevien säännösten mukaisesti, joilla varmistetaan yhteensopivuus OBD-järjestelmän kanssa.
            
         
               5.4.6.
            
            
               Moottoreiden valmistus pieninä erinä
               Vaihtoehtona tämän kohdan vaatimuksille ne moottoreiden valmistajat, joilla johonkin OBD-moottoriperheeseen kuuluvan tietyn moottorityypin maailmanlaajuinen vuosituotanto
               
                           a)
                        
                        
                           on vähemmän kuin 500 yksikköä vuodessa, voivat saada hyväksynnän tämän säännön vaatimusten nojalla, kun moottoria valvotaan ainoastaan virtapiirien eheyden osalta ja jälkikäsittelyjärjestelmää valvotaan merkittävän toimintahäiriön varalta,
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           on vähemmän kuin 50 yksikköä vuodessa, voivat saada hyväksynnän tämän säännön vaatimusten nojalla, kun koko päästöjenrajoitusjärjestelmää (eli moottoria ja jälkikäsittelyjärjestelmää) valvotaan ainoastaan virtapiirien eheyden osalta.
                        
                     Hyväksyntäviranomaisen on ilmoitettava muille sopimuspuolille olosuhteista, joissa tämän määräyksen mukaiset hyväksynnät on annettu.
            
         5.5.   Typen oksidien poistojärjestelmien oikean toiminnan varmistamiseen liittyvät vaatimukset
   
               5.5.1.
            
            
               Yleistä
            
         
               5.5.1.1.
            
            
               Tätä kohtaa sovelletaan puristussytytysmoottorijärjestelmiin riippumatta tekniikasta, jota käytetään tämän liitteen kohdassa 5.2.1 olevissa taulukoissa annettujen päästörajojen täyttämiseksi.
            
         
               5.5.1.2.
            
            
               Soveltamispäivät
               Soveltamispäivät vahvistetaan tämän säännön 13 kohdan mukaisesti.
            
         
               5.5.1.3.
            
            
               Kaikki tämän kohdan piiriin kuluvat moottorijärjestelmät on suunniteltava, rakennettava ja asennettava siten, että ne voivat täyttää nämä vaatimukset moottorin käyttöiän aikana.
            
         
               5.5.1.4.
            
            
               Valmistajan on toimitettava liitteessä 1 olevat tiedot, jotka kuvaavat täysin tämän kohdan piiriin kuuluvan moottorijärjestelmän toiminnalliset piirteet.
            
         
               5.5.1.5.
            
            
               Jos moottorijärjestelmässä tarvitaan reagenssia, valmistajan on hyväksyntähakemuksessaan ilmoitettava kaikkien pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän käyttämien reagenssien ominaisuudet, kuten tyyppi ja pitoisuus, käyttölämpötilaa koskevat ehdot ja viittaukset kansainvälisiin standardeihin.
            
         
               5.5.1.6.
            
            
               Ellei edellä olevan 5.1 kohdan säännöksistä muuta johdu, kaikkien tämän kohdan piiriin kuuluvien moottorijärjestelmien on säilytettävä päästöjenrajoitustoimintonsa kaikissa olosuhteissa, joita säännöllisesti esiintyy sopimuspuolien alueella, ja erityisesti matalissa lämpötiloissa.
            
         
               5.5.1.7.
            
            
               Valmistajan on hyväksyntää varten osoitettava tekniselle tutkimuslaitokselle, että minkään reagenssin käyttöä edellyttävän moottorijärjestelmän mahdolliset ammoniakkipäästöt eivät soveltuvan testisyklin aikana ylitä keskiarvoa 25 ppm.
            
         
               5.5.1.8.
            
            
               Jos moottorijärjestelmässä tarvitaan reagenssia, kaikista ajoneuvoon asennetuista erillisistä reagenssisäiliöistä on voitava ottaa näyte säiliön sisältämästä nesteestä. Näytteenottopisteen on oltava helposti saavutettavissa ilman erikoistyökaluja tai -laitteita.
            
         
               5.5.2.
            
            
               Huoltovaatimukset
            
         
               5.5.2.1.
            
            
               Valmistajan on annettava tai toimitettava kaikkien uusien raskaiden ajoneuvojen tai uusien raskaiden moottoreiden omistajille kirjalliset ohjeet, joissa ilmoitetaan, että mikäli ajoneuvon päästöjenrajoitusjärjestelmä ei toimi oikein, virhetoiminnan ilmaisin kertoo kuljettajalle tilanteesta, ja moottori toimii vajaateholla.
            
         
               5.5.2.2.
            
            
               Ohjeissa on esitettävä vaatimukset, jotka liittyvät ajoneuvojen asianmukaiseen käyttöön ja huoltoon ja tarvittaessa kuluvien reagenssien käyttöön.
            
         
               5.5.2.3.
            
            
               Ohjeet on laadittava selkeästi ja yleistajuisesti sen maan virallisella kielellä, jossa uusi raskas ajoneuvo tai uusi raskas moottori myydään tai rekisteröidään.
            
         
               5.5.2.4.
            
            
               Ohjeissa on ilmoitettava, onko ajoneuvon käyttäjän lisättävä kuluvaa reagenssia tavanomaisten huoltojen välillä, ja niissä on ilmoitettava reagenssin todennäköinen kulutus raskaan ajoneuvon tyypin mukaisesti.
            
         
               5.5.2.5.
            
            
               Ohjeissa on ilmoitettava, että määrityksiä vastaavan reagenssin käyttö ja sen lisääminen tarvittaessa on pakollista, jotta ajoneuvo olisi kyseiselle ajoneuvo- tai moottorityypille myönnetyn vaatimustenmukaisuustodistuksen mukainen.
            
         
               5.5.2.6.
            
            
               Ohjeissa on ilmoitettava, että sellaisen ajoneuvon käyttäminen, joka ei kuluta päästöjen vähentämisen edellyttämää reagenssia, saatetaan katsoa rikokseksi, jonka seurauksena rekisteröintimaassa tai muussa ajoneuvon käyttömaassa ajoneuvolle mahdollisesti myönnetyt edulliset käyttö- tai ostoehdot voivat raueta.
            
         
               5.5.3.
            
            
               Typen oksidien rajoittaminen moottorijärjestelmässä
            
         
               5.5.3.1.
            
            
               Moottorijärjestelmän virheellinen toiminta typen oksidien poiston osalta (esimerkiksi tarvittavan reagenssin puute tai pakokaasujen kierrätysjärjestelmän virheellinen toiminta tai toiminnan lakkaaminen) on havaittava seuraamalla typen oksidien määrää pakovirtaan sijoitettujen antureiden avulla.
            
         
               5.5.3.2.
            
            
               Jos typen oksidien määrä on enemmän kuin 1,5 g/kWh 5.2.1 kohdan taulukoissa esitettyä raja-arvoa suurempi, kuljettajan on saatava siitä tieto virhetoiminnan ilmaisimen avulla siten kuin tämän säännön liitteessä 9A olevassa 3.6.5 kohdassa todetaan.
            
         
               5.5.3.3.
            
            
               Lisäksi on tämän säännön liitteessä 9 olevan 3.9.2 kohdan mukaisesti tallennettava vähintään 400 päivän tai 9 600 moottorin käyttötunnin ajaksi pyyhkiytymätön vikakoodi, joka ilmaisee syyn siihen, että typen oksidien määrä ylittää 5.5.3.2 kohdassa tarkoitetut arvot.
               Syyt NOx-tason ylittymiseen on soveltuvin osin yksilöitävä ainakin tyhjän reagenssisäiliön, reagenssin annostelun keskeytymisen, reagenssin riittämättömän laadun, liian alhaisen reagenssin kulutuksen, pakokaasujen kierrätysjärjestelmän virheellisen toiminnan tai toiminnan lakkaamisen tapauksissa. Kaikissa muissa tapauksissa valmistaja voi viitata pyyhkiytymättömään vikakoodiin ”korkea NOx-pitoisuus — syy tuntematon”.
            
         
               5.5.3.4.
            
            
               Jos typen oksidien määrä ylittää 5.4.4 kohdan taulukossa annetut OBD-kynnysarvot, vääntömomentin rajoittimen on alennettava moottorin suorituskykyä 5.5.5 kohdan vaatimusten mukaisesti niin, että ajoneuvon kuljettaja selvästi huomaa muutoksen. Kun vääntömomentin rajoitin on toiminnassa, kuljettajalle on edelleen ilmoitettava tilanteesta 5.5.3.2 kohdan vaatimusten mukaisesti ja pyyhkiytymätön vikakoodi on tallennettava 5.5.3.3 kohdan mukaisesti.
            
         
               5.5.3.5
            
            
               Jos moottorijärjestelmässä käytetään typen oksidien määrän rajoittamiseksi pelkästään pakokaasun kierrätystä, eikä muuta jälkikäsittelyjärjestelmää, valmistaja voi käyttää typen oksidien määrittämiseen 5.5.3.1 kohdan vaatimuksista poikkeavaa vaihtoehtoista menetelmää. Tyyppihyväksyntähetkellä valmistajan on osoitettava, että vaihtoehtoinen menetelmä on ajanmukaisuudeltaan ja typen oksidien määritystarkkuudeltaan 5.5.3.1 kohdan vaatimuksia vastaava ja että myös se aiheuttaa 5.5.3.2, 5.5.3.3 ja 5.5.3.4 kohdassa tarkoitetut seuraukset.
            
         
               5.5.4.
            
            
               Reagenssin valvonta
            
         
               5.5.4.1.
            
            
               Jos ajoneuvossa on käytettävä reagenssia tämän kohdan vaatimusten täyttämiseksi, kuljettajalle on ilmaistava ajoneuvon reagenssisäiliön sisällön taso ajoneuvon kojelaudassa olevan tähän tarkoitetun mekaanisen tai sähköisen osoittimen avulla. Tähän sisältyy varoitus, joka annetaan, kun reagenssin taso on
               
                           a)
                        
                        
                           vähemmän kuin 10 prosenttia säiliön määrästä tai valmistajan valitsema tätä suurempi prosenttiosuus, tai
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           vähemmän kuin taso, joka vastaa valmistajan ilmoittamalla polttoaineen varmuustasolla mahdollista ajomatkaa.
                        
                     Reagenssin määrän osoitin on sijoitettava lähelle polttoaineen määrän osoitinta.
            
         
               5.5.4.2.
            
            
               Kuljettajan on saatava tämän säännön liitteessä 9A olevan 3.6.5 kohdan vaatimusten mukaisesti tieto, jos reagenssisäiliö tyhjenee.
            
         
               5.5.4.3.
            
            
               Heti kun reagenssisäiliö on tyhjentynyt, on 5.5.4.2 kohdan vaatimusten lisäksi sovellettava 5.5.5 kohdan vaatimuksia.
            
         
               5.5.4.4.
            
            
               Vaihtoehtona 5.5.3 kohdan vaatimusten noudattamiselle valmistaja voi halutessaan noudattaa kohtia 5.5.4.5–5.5.4.12.
            
         
               5.5.4.5.
            
            
               Moottorijärjestelmissä on oltava välineet, joilla voidaan todeta, että ajoneuvossa on valmistajan ilmoittamia ja tämän säännön liitteen 1 mukaisesti kirjattuja reagenssin ominaisuuksia vastaavaa nestettä.
            
         
               5.5.4.6.
            
            
               Jos reagenssisäiliössä oleva neste ei vastaa tämän säännön liitteen 1 mukaisia valmistajan ilmoittamia vähimmäisominaisuuksia, sovelletaan 5.5.4.12 kohdan lisävaatimuksia.
            
         
               5.5.4.7.
            
            
               Moottorijärjestelmissä on oltava menetelmä, jolla määritetään reagenssin kulutus ja annetaan mahdollisuus saada kulutustiedot käyttöön ajoneuvon ulkopuolelta.
            
         
               5.5.4.8.
            
            
               Reagenssin keskimääräinen kulutus ja moottorijärjestelmän vaatima keskimääräinen reagenssin kulutus joko moottorin edellisen täyden 48 tunnin käyttöjakson aikana tai jaksona, jota reagenssin vähintään 15 litran kulutus edellyttää, sen mukaisesti kumpi näistä on pidempi, on oltava saatavilla standardoidun diagnostiikkaliittimen sarjaportin kautta siten kuin tämän säännön liitteessä 9A olevassa 6.8.3 kohdassa tarkoitetaan.
            
         
               5.5.4.9.
            
            
               Reagenssin kulutuksen seurantaa varten on seurattava vähintäänkin seuraavia moottorin parametreja:
               
                           a)
                        
                        
                           ajoneuvon sisäisessä säiliössä olevan reagenssin määrä,
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           reagenssin virtaus tai reagenssin injektio niin lähellä kuin teknisesti mahdollista sitä kohtaa, jossa reagenssi injektoidaan pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmään.
                        
                     
         
               5.5.4.10.
            
            
               Jos keskimääräinen reagenssin kulutus ja moottorijärjestelmän vaatima reagenssin kulutus poikkeavat enemmän kuin 50 prosenttia keskiarvosta 5.5.4.8 kohdassa määritellyn jakson aikana, järjestelmän on toimittava 5.5.4.12 kohdassa määritellyllä tavalla.
            
         
               5.5.4.11.
            
            
               Jos reagenssin annostelu keskeytyy, järjestelmän on toimittava 5.5.4.12 kohdassa määritellyllä tavalla. Tämä ei ole tarpeen, jos moottorin elektroninen hallintayksikkö (EECU) pyytää tällaista keskeytystä, kun moottorin toimintaolot ovat sellaiset, että reagenssin annostelua ei edellytetä moottorin päästötasojen saavuttamiseksi. Tämän edellytyksenä on, että valmistaja on selkeästi ilmoittanut hyväksyntäviranomaiselle, milloin tällaiset toimintaolot vallitsevat.
            
         
               5.5.4.12.
            
            
               Jos 5.5.4.6, 5.5.4.10 tai 5.5.4.11 kohdan suhteen havaitaan vikoja, niiden on johdettava samoihin seurauksiin samassa järjestyksessä kuin mitä 5.5.3.2, 5.5.3.3 tai 5.5.3.4 kohdassa todetaan.
            
         
               5.5.5.
            
            
               Toimenpiteet pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmien suojaamiseksi
            
         
               5.5.5.1.
            
            
               Kaikkiin tämän kohdan piiriin kuuluvissa moottorijärjestelmissä on oltava vääntömomentin rajoitin, joka varoittaa kuljettajaa siitä, että moottorijärjestelmä toimii puutteellisesti tai tai että ajoneuvoa ei käytetä asianmukaisesti, ja näin kannustaa korjaamaan mahdolliset viat viipymättä.
            
         
               5.5.5.2.
            
            
               Vääntömomentin rajoittimen on alettava toimia, kun ajoneuvo pysähtyy ensimmäisen kerran sen jälkeen, kun järjestelmässä on esiintynyt jokin kohdissa 5.5.3.4, 5.5.4.3, 5.5.4.6, 5.5.4.10 tai 5.5.4.11 tarkoitetuista tilanteista.
            
         
               5.5.5.3.
            
            
               Kun vääntömomentin rajoitin on toiminnassa, moottorin vääntömomentti ei missään tilanteessa saa olla suurempi kuin
               
                           a)
                        
                        
                           60 prosenttia moottorin enimmäisvääntömomentista seuraavien ajoneuvojen osalta: N3 > 16 tonnia, M1 > 7,5 tonnia, M3/III ja M3/B > 7,5 tonnia (18);
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           75 prosenttia moottorin enimmäisvääntömomentista seuraavien ajoneuvojen osalta: N1, N2, N3 ≤ 16 tonnia, 3,5 < M1 ≤ 7,5 tonnia, M2, M3/I, M3/II, M3/A ja M3/B ≤ 7,5 tonnia.
                        
                     
         
               5.5.5.4.
            
            
               Asiakirjojen ja vääntömomentin rajoituksen vaatimukset asetetaan 5.5.5.5–5.5.5.8 kohdassa.
            
         
               5.5.5.5.
            
            
               Päästöjenrajoituksen seurantajärjestelmästä ja vääntömomentin rajoituksen toiminnasta on esitettävä yksityiskohtaiset kirjalliset tiedot 5.1.7.1 kohdan ensimmäisen alakohdan b alakohdan asiakirjavaatimusten mukaisesti. Valmistajan on erityisesti annettava tiedot EECU:ssa käytetyistä algoritmeistä, joiden avulla NOx-pitoisuus liitetään tiettyyn NOx-päästöön (g/kWh) ETC-testillä 5.5.6.5 kohdan mukaisesti.
            
         
               5.5.5.6.
            
            
               Vääntömomentin rajoittimen on lakattava toimimasta, kun moottori on tyhjäkäynnillä, jos toiminnan syytä ei enää ole. Rajoitin ei saa lakata toimimasta automaattisesti, jos toiminnan syytä ei ole korjattu.
            
         
               5.5.5.7.
            
            
               Vääntömomentin rajoittimen deaktivoiminen ei saa olla mahdollista kytkentälaitteen tai huoltotyökalun avulla.
            
         
               5.5.5.8.
            
            
               Vääntömomentin rajoitinta ei saa soveltaa asevoimien, pelastuspalvelun eikä palokunnan ja ambulanssien käytössä olevissa moottoreissa tai ajoneuvoissa. Pysyvän deaktivoinnin saa suorittaa ainoastaan moottorin tai ajoneuvon valmistaja, ja moottoriperheen tietty moottorityyppi on valittava asianmukaista tunnistamista varten.
            
         
               5.5.6.
            
            
               Päästöjenrajoituksen seurantajärjestelmän toimintaehdot
            
         
               5.5.6.1.
            
            
               Päästöjenrajoituksen seurantajärjestelmän on oltava toimintakunnossa
               
                           a)
                        
                        
                           kun ympäristön lämpötila on 266–308 K (- 7–35 oC),
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           kun korkeus on alle 1 600 metriä,
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           kun moottorin jäähdytysnesteen lämpötila on yli 343 K (70 oC).
                        
                     Tätä kohtaa ei sovelleta seurattaessa säiliön reagenssitasoa, jolloin seuranta on suoritettava kaikissa käyttöolosuhteissa.
            
         
               5.5.6.2.
            
            
               Päästöjenrajoituksen seurantajärjestelmä voi deaktivoitua, kun varakäyntijärjestelmä on toiminnassa ja se johtaa vääntömomentin pienenemiseen enemmän kuin 5.5.5.3 kohdassa kyseiselle ajoneuvoluokalle osoitetut tasot.
            
         
               5.5.6.3.
            
            
               Jos päästöjenrajoitusjärjestelmän perussäätötila on aktivoitunut, päästöjenrajoituksen seurantajärjestelmä on toimintakunnossa ja täyttää 5.5 kohdan ehdot.
            
         
               5.5.6.4.
            
            
               Typen oksidien poistojärjestelmän virheellinen toiminta on todettava neljässä OBD-testisyklissä siten kuin tämän säännön liitteen 9A lisäyksessä 1 olevassa 6.1 kohdassa määritellään.
            
         
               5.5.6.5.
            
            
               EECU:ssa käytettyjä algoritmejä, joiden avulla NOx-pitoisuus liitetään tiettyyn NOx-päästöön (g/kWh) ETC-testillä, ei pidetä estostrategiana.
            
         
               5.5.6.6.
            
            
               Jos hyväksyntäviranomaisen 5.1.5 kohdan mukaisesti hyväksymä AECS aktivoituu, AECS:n toiminnasta johtuva NOx-pitoisuuden nousu voidaan ottaa huomioon 5.5.3.2 kohdassa tarkoitetussa asianmukaisessa NOx-tasossa. Kaikissa tällaisissa tapauksissa AECS:n vaikutus NOx-kynnysarvoon kuvataan 5.5.5.5 kohdan mukaisesti.
            
         
               5.5.7.
            
            
               Päästöjenrajoituksen seurantajärjestelmän viat
            
         
               5.5.7.1.
            
            
               Päästöjenrajoituksen seurantajärjestelmää seurataan sähkövikojen varalta ja anturin paikaltaan siirtämisen tai deaktivoinnin varalta, mikä estäisi järjestelmää havaitsemasta päästöjen lisääntymistä siten kuin 5.5.3.2 ja 5.5.3.4 kohdassa edellytetään.
               Esimerkkejä havaitsemiskykyyn vaikuttavista antureista ovat NOx-pitoisuutta suoraan mittaavat anturit, urean laatua mittaavat anturit ja anturit, joita käytetään reagenssin annostelun, määrän ja kulutuksen tai pakokaasun kierrätysasteen seuraamisessa.
            
         
               5.5.7.2.
            
            
               Jos päästöjenrajoituksen seurantajärjestelmän vika on varmistunut, kuljettajaa on heti varoitettava aktivoimalla varoitussignaali tämän säännön liitteessä 9A olevan 3.6.5 kohdan mukaisesti.
            
         
               5.5.7.3.
            
            
               Vääntömomentin rajoitin on aktivoitava 5.5.5 kohdan mukaisesti, jos vika ei ole poistunut moottorin oltua käynnissä 50 tuntia.
               Ensimmäisessä alakohdassa vahvistettu aika vähennetään 36 tuntiin 13.2.3 ja 13.3.3 kohdassa määritellyistä ajankohdista lukien.
            
         
               5.5.7.4.
            
            
               Kun päästöjenrajoituksen seurantajärjestelmä on todennut vian korjaantuneeksi, vikaa koskeva(t) vikakoodi(t) voidaan poistaa järjestelmämuistista, lukuun ottamatta 5.5.7.5 kohdassa tarkoitettuja tapauksia, ja mahdollisesti käytetyn vääntömomentin rajoittimen on lakattava toimimasta 5.5.5.6 kohdan mukaisesti.
               Päästöjenrajoituksen seurantajärjestelmän vikaa koskeva(t) vikakoodi(t) on suunniteltava siten, ettei niitä voi poistaa järjestelmämuistista millään lukulaitteella.
            
         
               5.5.7.5.
            
            
               Jos päästöjenrajoituksen seurantajärjestelmän osia siirretään paikaltaan tai deaktivoidaan 5.5.7.1 kohdan mukaisesti, pyyhkiytymätön vikakoodi on tallennettava tämän säännön liitteessä 9A olevan 3.9.2 kohdan mukaisesti vähintään 400 päivän tai 9 600 moottorin käyttötunnin ajaksi.
            
         
               5.5.8.
            
            
               Päästöjenrajoituksen seurantajärjestelmän vaatimustenmukaisuuden osoittaminen
            
         
               5.5.8.1.
            
            
               Valmistajan on osana 3 kohdassa tarkoitetun hyväksynnän soveltamista osoitettava tämän kohdan säännöksissä asetettujen vaatimusten mukaisuus moottorin dynamometritestein 5.5.8.2–5.5.8.7 kohdan mukaisesti.
            
         
               5.5.8.2.
            
            
               Se, että moottoriperhe tai OBD-moottoriperhe täyttää tämän kohdan vaatimukset, voidaan osoittaa testaamalla yhden perheeseen kuuluvan moottorin (kantamoottorin) päästöjenrajoituksen seurantajärjestelmä edellyttäen, että valmistaja osoittaa tyyppihyväksyntäviranomaiselle, että moottoriperheessä päästöjenrajoituksen seurantajärjestelmät ovat samanlaiset.
               Osoittaminen voidaan suorittaa esittämällä hyväksyntäviranomaisille algoritmien tai toiminta-analyysien kaltaista tai muuta aineistoa.
               Valmistaja valitsee kantamoottorin yhteistuumin tyyppihyväksyntäviranomaisen kanssa.
            
         
               5.5.8.3.
            
            
               Päästöjenrajoituksen seurantajärjestelmän testaamiseen kuuluu seuraavat kolme vaihetta:
               
                           a)
                        
                        
                           Valinta
                           Viranomainen valitsee typen oksidien poistojärjestelmän virheellisen toiminnan tai päästöjenrajoituksen seurantajärjestelmän vian valmistajan toimittamasta virheellisten toimintojen luettelosta.
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           Kvalifiointi
                           Virheellisen toiminnan vaikutus validoidaan mittaamalla NOx-taso moottori testipenkkiin asennettuna ETC-testillä.
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           Demonstrointi
                           Järjestelmän reaktio (vääntömomentin pieneneminen, varoitussignaali jne.) on osoitettava käyttämällä moottoria neljä OBD-testisykliä.
                        
                     
         
               5.5.8.3.1.
            
            
               Valmistajan on toimitettava tyyppihyväksyntäviranomaiselle valintavaihetta varten kuvaus seurantastrategioista, joita käytetään määrittämään typen oksidien poistojärjestelmän mahdollinen virheellinen toiminta ja päästöjenrajoituksen seurantajärjestelmän mahdolliset viat, jotka saattaisivat johtaa joko vääntömomentin rajoittimen aktivoimiseen tai ainoastaan varoitussignaalin aktivoimiseen.
               Tyyppiesimerkkejä tämän luettelon virheellisistä toiminnoista ovat tyhjä reagenssitankki, reagenssin annostelun keskeytymiseen johtava virheellinen toiminta, reagenssin riittämätön laatu, alhaiseen reagenssin kulutukseen johtava virheellinen toiminta taikka poistojen kierrätysjärjestelmän virheellinen toiminta tai toiminnan lakkaaminen.
               Tyyppihyväksyntäviranomainen valitsee mainitusta luettelosta vähintään kaksi ja enintään kolme typen oksidien poistojärjestelmän virheellistä toimintaa tai päästöjenrajoituksen seurantajärjestelmän vikaa.
            
         
               5.5.8.3.2.
            
            
               NOx-päästöt on mitattava kvalifiointivaihetta varten ETC-testisyklin ajalta liitteen 4A lisäyksen 2 säännösten mukaisesti. ETC-testin tulokset on käytettävä sen määrittämiseksi, miten typen oksidien poiston seurantajärjestelmän oletetaan reagoivan demonstraatiovaiheessa (vääntömomentin pieneneminen ja/tai varoitussignaali). Vika on simuloitava siten, että NOx-taso ei ylitä 5.5.3.2 tai 5.5.3.4 kohdassa annettuja kynnysarvoja enemmän kuin 1 g/kWh.
               Päästöjen kvalifiointia ei vaadita tyhjän reagenssisäiliön tapauksessa tai päästöjenrajoituksen seurantajärjestelmän vian osoittamiseksi.
               Vääntömomentin rajoitin on deaktivoitava kvalifiointivaiheen ajaksi.
            
         
               5.5.8.3.3.
            
            
               Moottoria on käytettävä demonstraatiovaihetta varten enintään neljä OBD-testisykliä.
               Testissä otetaan huomioon vain ne viat, jotka havainnoidaan demonstraatiotarkoituksia varten.
            
         
               5.5.8.3.4.
            
            
               Ennen 5.5.8.3.3 kohdan mukaisen testijakson aloittamista päästöjenrajoituksen seurantajärjestelmä on asetettava ”ei vikoja” -tilaan.
            
         
               5.5.8.3.5.
            
            
               Valitusta NOx-tasosta riippuen järjestelmän on aktivoitava varoitussignaali ja sen lisäksi tarvittaessa vääntömomentin rajoitin milloin tahansa ennen havaintojakson päättymistä. Havaintojakso voidaan keskeyttää heti kun typen oksidien poiston seurantajärjestelmä on reagoinut asianmukaisesti.
            
         
               5.5.8.4.
            
            
               Jos päästöjenrajoituksen seurantajärjestelmä perustuu pääasiassa NOx-tason mittaamiseen pakokaasuvirtaan sijoitettujen anturien avulla, valmistaja voi valita tiettyjen järjestelmätoimintojen suoran seurannan (esim. annostelun keskeytyminen ja poistojen kierrätysventtiilin sulkeutuminen) vaatimustenmukaisuuden määrittämiseksi. Tässä tapauksessa on osoitettava valitun järjestelmän toimivuus.
            
         
               5.5.8.5.
            
            
               Vääntömomentin rajoittimelta 5.5.5.3 kohdassa vaadittu vääntömomentin pienenemistaso on hyväksyttävä yhdessä moottorin yleistä suorituskykyä koskevan hyväksynnän kanssa säännön N:o 85 mukaisesti. Valmistajan on osoitettava hyväksyntäviranomaiselle demonstraatioprosessia varten, että moottorin EECU:hun on liitetty oikea vääntömomentin rajoitin. Vääntömomentin erillistä mittaamista ei vaadita demonstroinnin aikana.
            
         
               5.5.8.6.
            
            
               Vaihtoehtona 5.5.8.3.3–5.5.8.3.5 kohdalle päästöjenrajoituksen seurantajärjestelmän ja vääntömomentin rajoittimen demonstrointi voidaan suorittaa testaamalla ajoneuvo. Ajoneuvoa ajetaan tiellä tai testiradalla päästöjenrajoituksen seurantajärjestelmän toimiessa valitulla tavalla virheellisesti tai ollessa viallinen sen osoittamiseksi, että varoitussignaali ja vääntömomentin rajoittimen aktivointi toimivat 5.5 kohdan ja erityisesti 5.5.5.2. ja 5.5.5.3 kohdan vaatimusten mukaisesti.
            
         
               5.5.8.7.
            
            
               Jos 5.5 kohdan vaatimusten täyttämiseksi edellytetään pyyhkiytymättömän vikakoodin tallentumista tietokonemuistiin, seuraavien kolmen ehdon on täytyttävä demonstraatiojakson päätyttyä:
               
                           a)
                        
                        
                           On oltava mahdollista vahvistaa OBD-lukulaitteen avulla, että OBD-tietokonemuistiin on tallentunut 5.5.3.3 kohdassa kuvattu asianmukainen pyyhkiytymätön vikakoodi ja että tyyppihyväksyntäviranomaiselle voidaan tätä tyydyttävällä tavalla osoittaa, ettei sitä voi pyyhkiä pois mainitulla laitteella, ja
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           on oltava mahdollista vahvistaa aktivoidun varoitussignaalin avulla havaintojaksoon käytetty aika lukemalla tämän säännön liitteessä 9A olevassa 3.9.2 kohdassa tarkoitettu pyyhkiytymätön laskuri ja osoittaa tyyppihyväksyntäviranomaiselle tätä tyydyttävällä tavalla, ettei sitä voi pyyhkiä pois mainitulla laitteella, ja
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           tyyppihyväksyntäviranomainen on hyväksynyt rakenteen, joka osoittaa, että tämä pyyhkiytymätön tieto on tallentunut tämän säännön liitteessä 9A olevan 3.9.2 kohdan mukaisesti vähintään 400 päivän tai 9 600 moottorin käyttötunnin ajaksi.
                        
                     
         6.   ASENNUS AJONEUVOON
   
               6.1.
            
            
               Ajoneuvon moottoriasennuksen on oltava seuraavien ominaisuuksien mukainen moottorin hyväksynnän mukaan:
            
         
               6.1.1.
            
            
               imualipaine ei saa olla hyväksytylle moottorille liitteessä 2A määritettyä suurempi,
            
         
               6.1.2.
            
            
               pakojärjestelmän vastapaine ei saa olla hyväksytylle moottorille liitteessä 2A määritettyä suurempi,
            
         
               6.1.3.
            
            
               moottorikäyttöisten apulaitteiden käyttöteho ei saa olla hyväksytylle moottorille liitteessä 2A määritettyä suurempi,
            
         
               6.1.4.
            
            
               pakojärjestelmän tilavuus saa poiketa enintään 40 prosenttia hyväksytylle moottorille liitteessä 2A määritetystä arvosta.
            
         7.   MOOTTORIPERHE
   7.1.   Moottoriperheen määrittävät muuttujat
   Moottorin valmistajan määrittämän moottoriperheen on oltava ISO 16185:n säännösten mukainen.
   7.2.   Kantamoottorin valitseminen
   
               7.2.1.
            
            
               Dieselmoottorit
               Moottoriperheen kantamoottori valitaan käyttäen ensisijaisena valintaperusteena suurinta polttoaineen syöttöä tahtia kohti ilmoitetulla suurimmalla vääntömomentin kierrosnopeudella. Jos tämä valintaperuste on sama kahdella tai usealla moottorilla, kantamoottori valitaan käyttäen toissijaisena valintaperusteena suurinta polttoaineen syöttöä tahtia kohti nimelliskierrosnopeudella. Joissakin tapauksissa hyväksyntäviranomainen saattaa tulla siihen tulokseen, että moottoriperheen suurimpien päästöarvojen määrittämiseen tarvitaan toinen moottori. Tämän vuoksi hyväksyntäviranomainen saattaa valita jonkin muun moottorin, jos joidenkin ominaisuuksien perusteella voidaan päätellä, että kyseisen moottorin päästöt ovat moottoriperheen moottoreiden suurimmat.
               Jos perheen moottoreissa on muita ominaisuuksia, joiden voidaan olettaa vaikuttavan pakokaasupäästöihin, nämä ominaisuudet on tunnistettava ja otettava huomioon perheen kantamoottoria valittaessa.
            
         
               7.2.2.
            
            
               Kaasumoottorit
               Perheen kantamoottori valitaan käyttäen ensisijaisena valintaperusteena suurinta iskutilavuutta. Jos tämä peruste on sama kahdella tai usealla moottorilla, kantamoottori valitaan toissijaisten valintaperusteiden avulla seuraavassa järjestyksessä:
               
                           a)
                        
                        
                           suurin polttoaineen syöttö tahtia kohti ilmoitetun nimellistehon kierrosnopeudella,
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           suurin sytytysennakko,
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           alhaisin EGR-arvo,
                        
                     
                           d)
                        
                        
                           ei ilmapumppua tai ilmapumpun alhaisin todellinen virtaama.
                        
                     Joissakin tapauksissa hyväksyntäviranomainen saattaa tulla siihen tulokseen, että moottoriperheen suurimpien päästöarvojen määrittämiseen tarvitaan toinen moottori. Tämän vuoksi hyväksyntäviranomainen saattaa valita jonkin muun moottorin, jos joidenkin ominaisuuksien perusteella voidaan päätellä, että kyseisen moottorin päästöt ovat moottoriperheen moottoreiden suurimmat.
            
         7.3.   OBD-moottoriperheen määrittävät muuttujat
   OBD-moottoriperheen voi määritellä tärkeimpien suunnitteluparametrien avulla, joiden tulee olla samat saman perheen moottorijärjestelmille.
   Jotta moottorijärjestelmien voidaan katsoa kuuluvan samaan OBD-moottoriperheeseen, niillä on oltava seuraavat samat perusparametrit:
   
               a)
            
            
               OBD-valvonnan menetelmät,
            
         
               b)
            
            
               vikojen havaintomenetelmät,
               jollei valmistaja ole tähdellisillä teknisillä havaintoesityksillä tai muilla soveltuvilla menettelyillä osoittanut, että käytetyt menetelmät ovat ominaisuuksiltaan vastaavia.
            
         
               Huom
            
            
               :
            
            
               moottorit, jotka eivät kuulu samaan moottoriperheeseen voivat kuitenkin kuulua samaan OBD-moottoriperheeseen sillä edellytyksellä, edellä mainitut ehdot täyttyvät.
            
         8.   TUOTANNON VAATIMUSTENMUKAISUUS
   Tuotannon vaatimustenmukaisuuden varmistamismenettelyjen on oltava sopimuksen lisäyksessä 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) asetettujen menettelyjen ja seuraavien vaatimusten mukaisia:
   
               8.1.
            
            
               Kaikki moottorit tai ajoneuvot, joihin on liitetty tämän säännön mukainen hyväksyntämerkki, on valmistettava hyväksytyn tyypin mukaisiksi hyväksyntälomakkeessa ja sen liitteissä annetun kuvauksen osalta.
            
         
               8.2.
            
            
               Tuotannon vaatimustenmukaisuus päästörajojen osalta tarkistetaan pääsääntöisesti ilmoituslomakkeessa ja sen liitteissä esitetyn kuvauksen perusteella.
            
         
               8.3.
            
            
               Jos epäpuhtauspäästöjä mitataan ja moottorin hyväksynnällä on ollut yksi tai useita laajennuksia, testit suoritetaan vastaavaan laajennukseen liittyvässä tietopaketissa kuvatulle moottorille (kuvatuille moottoreille).
            
         
               8.3.1.
            
            
               Epäpuhtaustestissä käytettävän moottorin vaatimustenmukaisuus
               Kun moottori on luovutettu viranomaisille, valmistaja ei saa tehdä säätöjä valittuihin moottoreihin.
            
         
               8.3.1.1.
            
            
               Sarjasta otetaan satunnaisotannalla kolme moottoria. Moottoreita, jotka testataan 5.2.1 kohdassa olevan rivin A mukaista tyyppihyväksyntää varten vain ESC- ja ELR-testeillä tai vain ETC-testillä, koskevat tuotannon vaatimustenmukaisuuden tarkistamisessa sovellettavat testit. Viranomaisen suostumuksella kaikki muut 5.2.1 kohdassa olevien taulukoiden rivien A, B1 tai B2 tai C mukaisesti tyyppihyväksytyt moottorit testataan joko ESC- ja ELR-testisykleissä tai ETC-testisyklissä tuotannon vaatimustenmukaisuuden tarkistamiseksi. Raja-arvot on annettu säännön 5.2.1 kohdassa.
            
         
               8.3.1.2.
            
            
               Testit tehdään tämän säännön lisäyksen 1 mukaisesti, mikäli toimivaltainen viranomainen hyväksyy valmistajan ilmoittaman tuotannon keskihajonnan.
               Testit tehdään tämän säännön lisäyksen 2 mukaisesti, mikäli toimivaltainen viranomainen ei hyväksy valmistajan ilmoittamaa tuotannon keskihajontaa.
               Valmistajan pyynnöstä testit voidaan suorittaa tämän säännön lisäyksen 3 mukaisesti.
            
         
               8.3.1.3.
            
            
               Vaatimustenmukaisuus todetaan moottorin näytteisiin perustuvan testin mukaan siten, että sarjan tuotannon katsotaan täyttävän vaatimustenmukaisuuden edellytykset, jos kaikkien päästöjen osalta voidaan tehdä myönteinen päätös, ja sarjan tuotannon ei katsota täyttävän vaatimustenmukaisuuden edellytyksiä, jos jollekin päästölle voidaan tehdä kielteinen päätös, vastaavassa lisäyksessä olevien testiperusteiden mukaisesti.
               Kun yhden päästön osalta on tehty myönteinen päätös, päätöstä ei voi muuttaa muita päästöjä koskevien päätösten tekemiseksi tarvittavien lisätestien takia.
               Jos kaikkien päästöjen osalta ei saada myönteistä päätöstä ja jos jonkin päästön osalta ei saada kielteistä päätöstä, testi suoritetaan toiselle moottorille (ks. kuva 2).
               Jos päätöstä ei saada, valmistaja voi päättää keskeyttää testauksen milloin tahansa. Tällöin kirjataan kielteinen päätös.
            
         
               8.3.2.
            
            
               Testit suoritetaan uusilla moottoreilla. Kaasumoottoreille on suoritettava liitteen 4A lisäyksessä 2 olevan 3 kohdan mukainen totutuskäyttö.
            
         
               8.3.2.1.
            
            
               Valmistajan pyynnöstä testit voidaan kuitenkin suorittaa diesel- tai kaasumoottoreille, joilla on suoritettu pidempi kuin 8.3.2 kohdan mukainen totutuskäyttö, kuitenkin enintään 100 tuntia. Tässä tapauksessa moottorin totutuskäytön suorittaa valmistaja, joka sitoutuu siihen, ettei säädä moottoreita.
            
         
               8.3.2.2.
            
            
               Kun valmistaja pyytää saada suorittaa 8.3.2.1 kohdan mukaisen totutuskäytön, totutuskäyttö voidaan suorittaa joko:
               
                           a)
                        
                        
                           kaikille testattaville moottoreille tai
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           ensimmäiselle testattavalle moottorille, jolloin evoluutiokerroin lasketaan seuraavasti:
                           
                                       i)
                                    
                                    
                                       epäpuhtauspäästöt mitataan ensimmäisen testattavan moottorin 0 ja x käyttötunnilla,
                                    
                                 
                                       ii)
                                    
                                    
                                       kunkin pilaavan aineen päästöjen evoluutiokerroin lasketaan 0 ja x käyttötunnin välillä:
                                       
                                                   a.
                                                
                                                
                                                   Päästöt, x tuntia/Päästöt, 0 tuntia
                                                
                                             
                                                   b.
                                                
                                                
                                                   Kerroin voi olla pienempi kuin yksi.
                                                
                                             
                                 
                     Tämän jälkeen testattaville moottoreille ei tehdä totutuskäyttöä, mutta niiden 0 käyttötunnin päästöt korjataan evoluutiokertoimella.
               Tässä tapauksessa huomioon otettavat arvot ovat:
               
                           a)
                        
                        
                           ensimmäisen moottorin arvot kohdassa x tuntia,
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           muiden moottoreiden 0 tunnin arvot, jotka kerrotaan evoluutiokertoimella.
                        
                     
         
               8.3.2.3.
            
            
               Diesel- ja nestekaasumoottoreiden testit voidaan suorittaa kaupallisella polttoaineella. Valmistajan pyynnöstä käytetään kuitenkin liitteessä 5 esitettyjä vertailupolttoaineita. Tämä edellyttää tämän säännön kohdassa 4 kuvattuja testejä, joissa kukin kaasumoottori testataan vähintään kahdella vertailupolttoaineella.
            
         
               8.3.2.4.
            
            
               Maakaasukäyttöisten kaasumoottoreiden testit voidaan suorittaa kaupallisella polttoaineella seuraavasti:
               
                           a)
                        
                        
                           H-merkityt moottorit H-ryhmän (0,89 ≤ Sλ ≤ 1,00) kaupallisella polttoaineella,
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           L-merkityt moottorit L-ryhmän (1,00 ≤ Sλ ≤ 1,19) kaupallisella polttoaineella,
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           HL-merkityt moottorit kaupallisella polttoaineella λ-muutoskertoimen äärirajoissa (0,89 ≤ Sλ ≤ 1,19).
                        
                     Valmistajan pyynnöstä käytetään kuitenkin liitteessä 5 esitettyjä vertailupolttoaineita. Tämä edellyttää tämän säännön kohdassa 4 kuvattuja testejä.
            
         
               8.3.2.5.
            
            
               Jos testeissä kaupallista polttoainetta käyttänyt kaasumoottori ei ole vaatimusten mukainen ja testin tulos riitautetaan, testit on suoritettava uudelleen vertailupolttoaineella, jonka osalta kantamoottori on testattu, tai mahdollisesti 4.1.3.1 ja 4.2.1.1 kohdissa tarkoitetulla kolmannella polttoaineella, jos kantamoottori on testattu kyseisen polttoaineen osalta. Tämän jälkeen tulos on muunnettava laskutoimituksella käyttäen vastaavaa kerrointa (vastaavia kertoimia) r, ra tai rb, sellaisina kuin ne kuvataan 4.1.4, 4.1.5.1 ja 4.2.1.2 kohdissa. Jos ”r”, ”ra” tai ”rb” on arvoltaan alle yksi, korjausta ei tehdä. Sekä mainittujen että laskettujen tulosten on osoitettava, että moottori on raja-arvojen mukainen kaikkien polttoaineiden osalta (polttoaineet 1 ja 2 sekä tarvittaessa polttoaine 3 maakaasukäyttöisten ja polttoaineet A ja B nestekaasukäyttöisten moottoreiden osalta).
            
         
               8.3.2.6.
            
            
               Tietyllä polttoainekoostumuksella käytettäväksi vahvistetun kaasumoottorin tuotannon vaatimustenmukaisuustestit on suoritettava polttoaineella, jolle moottori on kalibroitu.
               Kuva 2
               Tuotannon vaatimustenmukaisuuden testauksen kaaviokuva
               
                  
            
         8.4.   Ajoneuvon sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)
   
               8.4.1.
            
            
               Jos OBD-järjestelmän tuotannon vaatimustenmukaisuus tarkastetaan, se on tehtävä seuraavasti:
            
         
               8.4.2.
            
            
               Jos hyväksyntäviranomainen katsoo, että tuotteen laatu on epätyydyttävä, tuotantosarjasta otetaan satunnaisesti moottori, jolle tehdään tämän säännön liitteen 9A lisäyksessä 1 kuvatut testit. Testit voidaan tehdä moottorille, jota on sisäänajettu enintään 100 tuntia.
            
         
               8.4.3.
            
            
               Tuotanto katsotaan vaatimusten mukaiseksi, jos moottori täyttää tämän säännön liitteen 9A lisäyksessä 1 esitetyt testivaatimukset.
            
         
               8.4.4
            
            
               Jollei sarjasta poimittu moottori täytä 8.4.2 kohdan vaatimuksia, samasta sarjasta otetaan uusi neljän moottorin satunnaisotos, jolle tehdään tämän säännön liitteen 9A lisäyksessä 1 kuvatut testit. Testit voidaan tehdä moottorille, joita on sisäänajettu enintään 100 tuntia.
            
         
               8.4.5.
            
            
               Tuotannon katsotaan olevan vaatimustenmukaista, jos neljän moottorin satunnaisesti valitusta lisänäytteestä vähintään kolme täyttää tämän säännön liitteen 9A lisäyksessä 1 kuvattujen testien vaatimukset.
            
         9.   KÄYTÖSSÄ OLEVIEN AJONEUVOJEN JA MOOTTOREIDEN VAATIMUSTENMUKAISUUS
   
               9.1.
            
            
               Käytössä olevien ajoneuvojen ja moottoreiden vaatimustenmukaisuus on tätä sääntöä varten tarkastettava säännöllisesti ajoneuvoon asennetun moottorin käyttöiän aikana.
            
         
               9.2.
            
            
               Päästöjä koskeviin hyväksyntöihin liittyen on asianmukaista suorittaa lisätoimenpiteitä, joilla voidaan varmistaa, että päästöjenrajoituslaitteet toimivat ajoneuvoon asennetun moottorin käyttöiän ajan tavanomaisissa käyttöolosuhteissa.
            
         
               9.3.
            
            
               Tämän säännön liitteessä 8 annetaan menettelyt, joita noudatetaan käytössä olevien ajoneuvojen ja moottoreiden vaatimustenmukaisuuden osalta.
            
         10.   TUOTANNON VAATIMUSTENVASTAISUUDEN SEURAAMUKSET
   
               10.1.
            
            
               Moottori- tai ajoneuvotyypille tämän säännön perusteella myönnetty hyväksyntä voidaan peruuttaa, jos edellä olevan 8.1 kohdan vaatimukset eivät täyty tai jos valittu (valitut) moottori(t) tai ajoneuvo(t) ei(vät) läpäise 8.3 kohdassa kuvattuja testejä.
            
         
               10.2.
            
            
               Jos tätä sääntöä soveltava sopimuksen sopimuspuoli peruuttaa aiemmin myöntämänsä hyväksynnän, sen on ilmoitettava tästä muille tätä sääntöä soveltaville sopimuksen sopimuspuolille tämän säännön liitteessä 2A tai 2B esitetyn mallin mukaisella lomakkeella.
            
         11.   HYVÄKSYTYN TYYPIN MUUTOKSET JA HYVÄKSYNNÄN LAAJENTAMINEN
   
               11.1.
            
            
               Hyväksyttyyn tyyppiin mahdollisesti tehtävistä muutoksista on ilmoitettava hallinnolliselle yksikölle, joka on hyväksynyt kyseisen tyypin. Viranomaiset voivat:
            
         
               11.1.1.
            
            
               katsoa, että tehdyillä muutoksilla ei todennäköisesti ole huomattavaa huonontavaa vaikutusta ja että muutettu tyyppi joka tapauksessa on edelleen vaatimuksen mukainen, tai
            
         
               11.1.2.
            
            
               vaatia uutta testausselostetta testien tekemisestä vastaavalta tekniseltä tutkimuslaitokselta.
            
         
               11.2.
            
            
               Hyväksynnän vahvistus tai epääminen, jossa eritellään muutokset, annetaan tiedoksi edellä olevan 4.5 kohdan mukaisella menettelyllä tätä sääntöä soveltaville sopimuksen sopimuspuolille.
            
         
               11.3.
            
            
               Hyväksynnän laajentamisen myöntäneen toimivaltaisen viranomaisen on annettava laajentamiselle sarjanumero ja ilmoitettava siitä muille vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolille, jotka soveltavat tätä sääntöä, tämän säännön liitteessä 2A tai 2B esitetyn mallin mukaisella ilmoituslomakkeella.
            
         12.   TUOTANNON LOPULLINEN KESKEYTTÄMINEN
   Jos hyväksynnän haltija lopettaa kokonaan tämän säännön perusteella hyväksytyn tyypin valmistamisen, hyväksynnän haltijan on ilmoitettava tästä hyväksynnän myöntäneelle viranomaiselle. Ilmoituksen saatuaan viranomaisen on ilmoitettava asiasta muille tätä sääntöä soveltaville vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolille tämän säännön liitteessä 2A tai 2B esitetyn mallin mukaisella lomakkeella.
   13.   SIIRTYMÄMÄÄRÄYKSET
   13.1.   Yleistä
   
               13.1.1.
            
            
               Mikään tätä sääntöä soveltava sopimuspuoli ei voi 05-muutossarjan virallisen voimaantulopäivän jälkeen kieltäytyä antamasta ECE-hyväksyntää tämän säännön, sellaisena kuin se on muutettuna 05-muutossarjalla, perusteella.
            
         
               13.1.2.
            
            
               Tätä sääntöä soveltavat sopimuspuolet voivat muutossarjan 05 voimaantulopäivästä antaa ECE-hyväksynnän vain, jos hyväksyttäväksi esitetty moottori noudattaa tämän säännön vaatimuksia, sellaisina kuin ne on muutettuna muutossarjalla 05.
               Moottorille tehdään 5 kohdassa esitetyt asiaankuuluvat testit ja sen on täytettävä 13.2.1, 13.2.2 ja 13.2.3 kohdan vaatimukset.
            
         13.2.   Uudet tyyppihyväksynnät
   
               13.2.1.
            
            
               Tätä sääntöä soveltavat sopimuspuolet voivat tämän säännön muutossarjan 05 voimaantulopäivästä alkaen myöntää ECE-hyväksynnän moottorille vain, jos moottori täyttää seuraavat vaatimukset, sanotun kuitenkaan vaikuttamatta 13.4 ja 13.5 kohdan soveltamiseen:
               
                           a)
                        
                        
                           tämän säännön 5.2.1 kohdan taulukoiden rivin B1, B2 tai C asiaankuuluvat päästöjen raja-arvot,
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           5.3 kohdassa asetetut kestävyysvaatimukset,
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           5.4 kohdassa asetetut OBD-vaatimukset,
                        
                     
                           d)
                        
                        
                           5.5 kohdassa asetetut lisävaatimukset.
                        
                     
                           Kirjain
                        
                        
                           Päiväys
                           Uudet tyypit — kaikki tyypit
                        
                        
                           Rivi (19)
                           
                        
                        
                           OBD-
                           vaihe I (20)
                           
                        
                        
                           OBD-
                           vaihe II
                        
                        
                           Kesto käytön aikana
                        
                        
                           Typen oksidien poisto
                           
                               (21)
                           
                        
                     
                           B
                        
                        
                           1.10.05
                           1.10.06
                        
                        
                           B1 (2005)
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           —
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           —
                        
                     
                           C
                        
                        
                           9.11.06
                           1.10.07
                        
                        
                           B1 (2005)
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           —
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                     
                           D
                        
                        
                            
                        
                        
                           B2 (2008)
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           —
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           —
                        
                     
                           E
                        
                        
                            
                        
                        
                           B2 (2008)
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           —
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                     
                           F
                        
                        
                            
                        
                        
                           B2 (2008)
                        
                        
                           —
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           —
                        
                     
                           G
                        
                        
                            
                        
                        
                           B2 (2008)
                        
                        
                           —
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                     
                           H
                        
                        
                            
                        
                        
                           C
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           —
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           —
                        
                     
                           I
                        
                        
                            
                        
                        
                           C
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           —
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                     
                           J
                        
                        
                            
                        
                        
                           C
                        
                        
                           —
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           —
                        
                     
                           K
                        
                        
                            
                        
                        
                           C
                        
                        
                           —
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                        
                           KYLLÄ
                        
                     
         
               13.2.2.
            
            
               Tätä sääntöä soveltavat sopimuspuolet voivat marraskuun 9 päivästä 2006 alkaen myöntää ECE-hyväksynnän moottorille vain, jos moottori täyttää kaikki 13.2.1 kohdassa asetetut vaatimukset ja tämän säännön 5.5 kohdassa asetetut ehdot, sanotun kuitenkaan vaikuttamatta 13.4 ja 13.5 kohdan soveltamiseen.
            
         
               13.2.3.
            
            
               Tätä sääntöä soveltavat sopimuspuolet voivat lokakuun 1 päivästä 2008 alkaen myöntää ECE-hyväksynnän moottorille vain, jos moottori täyttää seuraavat ehdot, sanotun kuitenkaan vaikuttamatta 13.4.1 ja 13.5 kohdan soveltamiseen
               
                           a)
                        
                        
                           5.2.1 kohdan taulukoiden rivin B1, B2 tai C asiaankuuluvat päästöjen raja-arvot,
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           5.3 kohdassa asetetut kestävyysvaatimukset,
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           5.4 kohdassa asetetut OBD-vaatimukset (OBD-vaihe 2),
                        
                     
                           d)
                        
                        
                           5.5 kohdassa asetetut lisävaatimukset.
                        
                     
         13.3.   Vanhojen tyyppihyväksyntien voimassaolon päättyminen
   
               13.3.1.
            
            
               Tämän säännön, sellaisena kuin se on muutettuna muutossarjalla 04, perusteella myönnettyjen tyyppihyväksyntien voimassaolo lakkaa siitä päivästä alkaen, jona muutossarja 05 tulee virallisesti voimaan.
            
         
               13.3.2.
            
            
               Tämän säännön, sellaisena kuin se on muutettuna muutossarjalla 05, perusteella myönnettyjen tyyppihyväksyntien, jotka eivät ole 13.2.2 kohdan vaatimusten mukaisia, voimassaolo lakkaa lokakuun 1 päivästä 2007 alkaen.
            
         
               13.3.3.
            
            
               Tämän säännön, sellaisena kuin se on muutettuna muutossarjalla 05, perusteella myönnettyjen tyyppihyväksyntien, jotka eivät ole 13.2.3 kohdan vaatimusten mukaisia, voimassaolo lakkaa lokakuun 1 päivästä 2009 alkaen.
            
         13.4.   Kaasumoottorit
   
               13.4.1.
            
            
               Kaasumoottorien ei tarvitse noudattaa 5.5 kohdassa asetettuja ehtoja.
            
         
               13.4.2.
            
            
               Kaasumoottorien ei tarvitse noudattaa 5.4.1 kohdassa asetettuja ehtoja (OBD-vaihe 1).
            
         13.5.   Käytössä oleviin ajoneuvoihin vaihdettavat moottorit
   
               13.5.1.
            
            
               Tätä sääntöä soveltavat sopimuspuolet voivat edelleen myöntää hyväksyntiä moottoreille, jotka noudattavat tätä sääntöä sellaisena kuin se on muutettuna jollakin aiemmalla muutossarjalla tai jotakin muutossarjalla 05 muutetun säännön tasoa, mikäli moottori on tarkoitettu vaihdettavaksi käytössä olevaan ajoneuvoon, johon sovellettiin ajoneuvon käyttöönottohetkellä kyseistä aiempaa standardia.
            
         14.   HYVÄKSYNTÄTESTEISTÄ VASTAAVIEN TEKNISTEN TUTKIMUSLAITOSTEN SEKÄ HALLINNOLLISTEN YKSIKÖIDEN NIMET JA OSOITTEET
   Tätä sääntöä soveltavien vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolten on ilmoitettava Yhdistyneiden Kansakuntien sihteeristölle hyväksyntätestien suorittamisesta vastaavien teknisten tutkimuslaitosten sekä niiden hallinnollisten yksiköiden nimet ja osoitteet, jotka myöntävät hyväksynnät ja joille toimitetaan lomakkeet todistukseksi muissa maissa myönnetystä hyväksynnästä tai hyväksynnän laajentamisesta, epäämisestä tai peruuttamisesta.
   
      (1)  NG, Natural Gas.
   
      (2)  LPG, Liquefied Petroleum Gas.
   
      (3)  Sääntöä N:o 83 sovelletaan vain ajoneuvoihin, joiden vertailupaino on ≤ 2 840 kg, laajennuksena luokan M1 tai N1 ajoneuvolle myönnettyyn hyväksyntään. 1/
   
      (4)  ”R49 tai R83” merkitsee sitä, että valmistaja voi saada tyyppihyväksynnän joko tämän säännön tai säännön N:o 83 nojalla; ks. kohta 1.2 kohta.
   
      (5)  Sovelletaan vain 5.2.1 kohdan taulukon 2 vaiheessa C.
   
      (6)  Soveltamisaika 5.4.2 kohdan mukainen
   
      (7)  Tämän säännön 5.4.1 kohdassa säädetään merkittävien toimintahäiriöiden seurannasta eikä siis pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän katalyysi-/suodatustehon heikentymisen tai katoamisen seurannasta. Esimerkkejä merkittävästä toimintahäiriöstä annetaan tämän säännön liitteessä 9A olevassa 3.2.3.2 ja 3.2.3.3 kohdassa.
   
      (8)  Saksa 1, Ranska 2, Italia 3, Alankomaat 4, Ruotsi 5, Belgia 6, Unkari 7, Tšekki 8, Espanja 9, Serbia 10, Yhdistynyt kuningaskunta 11, Itävalta 12, Luxemburg 13, Sveitsi 14, 15 (antamatta), Norja 16, Suomi 17, Tanska 18, Romania 19, Puola 20, Portugali 21, Venäjän federaatio 22, Kreikka 23, Irlanti 24, Kroatia 25, Slovenia 26, Slovakia 27, Valko-Venäjä 28, Viro 29, 30 (antamatta), Bosnia ja Hertsegovina 31, Latvia 32, 33 (antamatta), Bulgaria 34, 35 (antamatta), Liettua 36, Turkki 37, 38 (antamatta), Azerbaidzhan 39, entisen Jugoslavian tasavalta Makedonia 40, 41 (antamatta), Euroopan yhteisö (hyväksynnät myöntävät jäsenvaltiot käyttäen omia ECE-tunnuksiaan) 42, Japani 43, 44 (antamatta), Australia 45, Ukraina 46, Etelä-Afrikka 47, Uusi-Seelanti 48, Kypros 49, Malta 50, Korean tasavalta 51, Malesia 52, Thaimaa 53 ja Montenegro 56. Seuraavat numerot annetaan muille maille aikajärjestyksessä sitä mukaa kuin ne ratifioivat pyörillä varustettuihin ajoneuvoihin ja niihin asennettaviin tai niissä käytettäviin varusteisiin ja osiin sovellettavien yhdenmukaisten teknisten vaatimusten hyväksymistä sekä näiden vaatimusten mukaisesti annettujen hyväksymisien vastavuoroista tunnustamista koskevia ehtoja koskevan sopimuksen tai liittyvät siihen, ja Yhdistyneiden Kansakuntien pääsihteeri ilmoittaa näin annetut numerot sopimuksen sopimuspuolille.
   
      (9)  Tämän säännön 5.2.1 kohdan taulukoiden mukaisesti.
   
      (10)  Tämän säännön 5.4 kohdan mukaisesti OBD-vaihetta I ei sovelleta kaasumoottoreihin.
   
      (11)  Tämän säännön 5.5 kohdan mukaisesti.
   
      (12)  Lokakuun 1. päivään 2008 sovelletaan seuraavaa: ”ympäristön lämpötila 279–303 K (6–30 oC)”.
   
      (13)  Tätä lämpötila-aluetta pohditaan uudelleen osana tämän säännön uudelleentarkastelua, jolloin erityisesti painotetaan lämpötilan alarajan soveltuvuutta.
   
      (14)  Moottoreille, joiden iskutilavuus sylinteriä kohden on alle 0,75 dm3 ja joiden nimellistehon kierrosnopeus on yli 3 000 min-1.
   
      (15)  Ainoastaan maakaasumoottoreille.
   
      (16)  Ei sovelleta kaasukäyttöisiin moottoreihin vaiheessa B1 ja B2.
   
      (17)  Moottoreille, joiden iskutilavuus sylinteriä kohden on alle 0,75 dm3 ja joiden nimellistehon kierrosnopeus on yli 3 000 min-1.
   
      (18)  Määritelty ajoneuvojen rakennetta koskevassa konsolidoidussa päätöslauselmassa (R.E.3).
   
      (19)  Tämän säännön 5.2.1 kohdan taulukoiden mukaisesti.
   
      (20)  Tämän säännön 5.4 kohdan mukaisesti OBD-vaihetta I ei sovelleta kaasumoottoreihin.
   
      (21)  Tämän säännön 5.5 kohdan mukaisesti.
   
      Lisäys 1
      Tuotannon vaatimustenmukaisuuden testausmenettely, kun tavanomainen tuotannonvaihtelu on tyydyttävä
      
                  1.
               
               
                  Tässä lisäyksessä kuvataan menettelytavat, joita käytetään tuotannon vaatimustenmukaisuuden osoittamiseen epäpuhtauspäästöjen osalta, kun valmistajan ilmoittama tavanomainen tuotannonvaihtelu on tyydyttävä.
               
            
                  2.
               
               
                  Näytteidenoton menettelytapa on valittu siten, että näytteen vähimmäiskoon ollessa kolme moottoria erän mahdollisuus läpäistä testi silloin, kun 40 prosenttia moottoreista on viallisia, on 0,95 (tuottajan riski = 5 prosenttia), kun taas erän mahdollisuus läpäistä testi silloin, kun 65 prosenttia moottoreista on viallisia, on 0,10 (kuluttajan riski = 10 prosenttia).
               
            
                  3.
               
               
                  Seuraavaa menettelytapaa käytetään kunkin tämän säännön 5.2.1 kohdassa mainitun pilaannuttavan aineen osalta (ks. kuva 2):
                  Olkoon:
                  
                              L
                           
                           
                              =
                           
                           
                              pilaavan aineen raja-arvon luonnollinen logaritmi,
                           
                        
                              xi
                              
                           
                           
                              =
                           
                           
                              näytteen i:nnen moottorin mitatun arvon luonnollinen logaritmi (sen jälkeen kun sopivaa huonontumiskerrointa on sovellettu)
                           
                        
                              s
                           
                           
                              =
                           
                           
                              tuotannon keskihajonta (laskettuna mittausarvojen luonnollisista logaritmeista),
                           
                        
                              n
                           
                           
                              =
                           
                           
                              näytekoko.
                           
                        
            
                  4.
               
               
                  Kunkin näytteen vakioitujen poikkeamien summa raja-arvolla lasketaan seuraavan kaavan avulla:
                  
                     
               
            
                  5.
               
               
                  Jonka jälkeen:
                  
                              a)
                           
                           
                              jos testin tilastollinen tulos on suurempi kuin näytteen koolle taulukossa 3 annettu myönteisen päätöksen luku, pilaavalle aineelle annetaan myönteinen päätös,
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              jos testin tilastollinen tulos on pienempi kuin näytteen koolle taulukossa 3 annettu kielteisen päätöksen luku, pilaavalle aineelle annetaan kielteinen päätös,
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              muussa tapauksessa testataan ylimääräinen moottori 8.3.1 kohdan mukaisesti ja laskutoimitus sovelletaan näytteeseen, johon on lisätty yksi yksikkö.
                           
                        Taulukko 3:
                  Lisäyksen 1 näytetaulukon myönteisten ja kielteisten päätösten luvut
                  
                     Näytteen vähimmäiskoko: 3
                  
                  
                              Testattujen moottorien kumulatiivinen määrä (näytteen koko)
                           
                           
                              Myönteisen päätöksen luku An
                              
                           
                           
                              Kielteisen päätöksen luku Bn
                              
                           
                        
                              3
                           
                           
                              3,327
                           
                           
                              -4,724
                           
                        
                              4
                           
                           
                              3,261
                           
                           
                              -4,790
                           
                        
                              5
                           
                           
                              3,195
                           
                           
                              -4,856
                           
                        
                              6
                           
                           
                              3,129
                           
                           
                              -4,922
                           
                        
                              7
                           
                           
                              3,063
                           
                           
                              -4,988
                           
                        
                              8
                           
                           
                              2,997
                           
                           
                              -5,054
                           
                        
                              9
                           
                           
                              2,931
                           
                           
                              -5,120
                           
                        
                              10
                           
                           
                              2,865
                           
                           
                              -5,185
                           
                        
                              11
                           
                           
                              2,799
                           
                           
                              -5,251
                           
                        
                              12
                           
                           
                              2,733
                           
                           
                              -5,317
                           
                        
                              13
                           
                           
                              2,667
                           
                           
                              -5,383
                           
                        
                              14
                           
                           
                              2,601
                           
                           
                              -5,449
                           
                        
                              15
                           
                           
                              2,535
                           
                           
                              -5,515
                           
                        
                              16
                           
                           
                              2,469
                           
                           
                              -5,581
                           
                        
                              17
                           
                           
                              2,403
                           
                           
                              -5,647
                           
                        
                              18
                           
                           
                              2,337
                           
                           
                              -5,713
                           
                        
                              19
                           
                           
                              2,271
                           
                           
                              -5,779
                           
                        
                              20
                           
                           
                              2,205
                           
                           
                              -5,845
                           
                        
                              21
                           
                           
                              2,139
                           
                           
                              -5,911
                           
                        
                              22
                           
                           
                              2,073
                           
                           
                              -5,977
                           
                        
                              23
                           
                           
                              2,007
                           
                           
                              -6,043
                           
                        
                              24
                           
                           
                              1,941
                           
                           
                              -6,109
                           
                        
                              25
                           
                           
                              1,875
                           
                           
                              -6,175
                           
                        
                              26
                           
                           
                              1,809
                           
                           
                              -6,241
                           
                        
                              27
                           
                           
                              1,743
                           
                           
                              -6,307
                           
                        
                              28
                           
                           
                              1,677
                           
                           
                              -6,373
                           
                        
                              29
                           
                           
                              1,611
                           
                           
                              -6,439
                           
                        
                              30
                           
                           
                              1,545
                           
                           
                              -6,505
                           
                        
                              31
                           
                           
                              1,479
                           
                           
                              -6,571
                           
                        
                              32
                           
                           
                              -2,112
                           
                           
                              -2,112
                           
                        
            
   
      Lisäys 2
      Tuotannon vaatimustenmukaisuuden testausmenettely, kun tavanomainen vaihtelu ei ole tyydyttävä tai se ei ole käytettävissä
      
                  1.
               
               
                  Tässä lisäyksessä kuvataan menettelytavat, joita käytetään tuotannon vaatimustenmukaisuuden toteamiseen epäpuhtauspäästöjen osalta, kun valmistajan ilmoittama tavanomainen tuotannonvaihtelu ei ole tyydyttävä tai ei ole käytettävissä.
               
            
                  2.
               
               
                  Näytteidenoton menettelytapa on valittu siten, että näytteen vähimmäiskoon ollessa kolme moottoria erän mahdollisuus läpäistä testi silloin, kun 40 prosenttia moottoreista on viallisia, on 0,95 (tuottajan riski = 5 prosenttia), kun taas erän mahdollisuus läpäistä testi silloin, kun 65 prosenttia moottoreista on viallisia, on 0,10 (kuluttajan riski = 10 prosenttia).
               
            
                  3.
               
               
                  Tämän säännön 5.2.1 kohdassa mainittujen pilaavien aineiden arvojen (sen jälkeen kun sopivaa huonontumiskerrointa on sovellettu) jakauman oletetaan olevan logaritmisesti normaali, ja arvot pitää muuttaa ottamalla niiden luonnollinen logaritmi. Arvot m0 ja m ovat vastaavasti näytteen vähimmäis- ja enimmäiskoko (m0 = 3 ja m = 32), ja n on testattavan näytteen numero.
               
            
                  4.
               
               
                  Jos sarjassa mitattujen arvojen (sen jälkeen kun sopivaa huonontumiskerrointa on sovellettu) luonnolliset logaritmit ovat x1, x2, … xi ja L on pilaannuttavan aineen raja-arvon luonnollinen logaritmi, on:
                  di = xi - L
                  
                     
                  
                     
               
            
                  5.
               
               Taulukossa 4 on hyväksymis- (An) ja hylkäysrajat (Bn) kullekin otoskoolle. Testistä saatava määräävä suure on 
                      ja sen avulla määritetään seuraavalla tavalla, hyväksytäänkö vai hylätäänkö valmistussarja:Jotta m0 ≤ n ≤ m:
                  
                              a)
                           
                           päätös on sarjan osalta myönteinen, jos 
                                 /vn ≤ An,
                        
                              b)
                           
                           päätös on sarjan osalta kielteinen, jos 
                                 /vn ≥ Bn,
                        
                              c)
                           
                           tehdään uusi mittaus, jos An < 
                                 /vn < Bn.
                        
            
                  6.
               
               
                  Huomautuksia:
                  Seuraavat rekursiiviset kaavat ovat hyödyksi testin peräkkäisiä tilastollisia arvoja laskettaessa.
                  
                     
                  
                     
                  (n = 2,3,...; ; v1 = 0)
                  Taulukko 4:
                  Lisäyksen 2 näytetaulukon myönteisten ja kielteisten päätösten luvut
                  
                     Näytteen vähimmäiskoko: 3
                  
                  
                              Testattujen moottorien kumulatiivinen määrä (näytteen koko)
                           
                           
                              Myönteisen päätöksen luku An
                              
                           
                           
                              Kielteisen päätöksen luku Bn
                              
                           
                        
                              3
                           
                           
                              -0,80381
                           
                           
                              16,64743
                           
                        
                              4
                           
                           
                              -0,76339
                           
                           
                              7,68627
                           
                        
                              5
                           
                           
                              -0,72982
                           
                           
                              4,67136
                           
                        
                              6
                           
                           
                              -0,69962
                           
                           
                              3,25573
                           
                        
                              7
                           
                           
                              -0,67129
                           
                           
                              2,45431
                           
                        
                              8
                           
                           
                              -0,64406
                           
                           
                              1,94369
                           
                        
                              9
                           
                           
                              -0,61750
                           
                           
                              1,59105
                           
                        
                              10
                           
                           
                              -0,59135
                           
                           
                              1,33295
                           
                        
                              11
                           
                           
                              -0,56542
                           
                           
                              1,13566
                           
                        
                              12
                           
                           
                              -0,53960
                           
                           
                              0,97970
                           
                        
                              13
                           
                           
                              -0,51379
                           
                           
                              0,85307
                           
                        
                              14
                           
                           
                              -0,48791
                           
                           
                              0,74801
                           
                        
                              15
                           
                           
                              -0,46191
                           
                           
                              0,65928
                           
                        
                              16
                           
                           
                              -0,43573
                           
                           
                              0,58321
                           
                        
                              17
                           
                           
                              -0,40933
                           
                           
                              0,51718
                           
                        
                              18
                           
                           
                              -0,38266
                           
                           
                              0,45922
                           
                        
                              19
                           
                           
                              -0,35570
                           
                           
                              0,40788
                           
                        
                              20
                           
                           
                              -0,32840
                           
                           
                              0,36203
                           
                        
                              21
                           
                           
                              -0,30072
                           
                           
                              0,32078
                           
                        
                              22
                           
                           
                              -0,27263
                           
                           
                              0,28343
                           
                        
                              23
                           
                           
                              -0,24410
                           
                           
                              0,24943
                           
                        
                              24
                           
                           
                              -0,21509
                           
                           
                              0,21831
                           
                        
                              25
                           
                           
                              -0,18557
                           
                           
                              0,18970
                           
                        
                              26
                           
                           
                              -0,15550
                           
                           
                              0,16328
                           
                        
                              27
                           
                           
                              -0,12483
                           
                           
                              0,13880
                           
                        
                              28
                           
                           
                              -0,09354
                           
                           
                              0,11603
                           
                        
                              29
                           
                           
                              -0,06159
                           
                           
                              0,09480
                           
                        
                              30
                           
                           
                              -0,02892
                           
                           
                              0,07493
                           
                        
                              31
                           
                           
                              -0,00449
                           
                           
                              0,05629
                           
                        
                              32
                           
                           
                              0,03876
                           
                           
                              0,03876
                           
                        
            
   
      Lisäys 3
      Tuotannon vaatimustenmukaisuuden testausmenettely valmistajan pyynnöstä
      
                  1.
               
               
                  Tässä lisäyksessä kuvataan menettelytavat, joiden avulla valmistajan pyynnöstä varmistetaan tuotannon vaatimustenmukaisuus epäpuhtauspäästöjen osalta.
               
            
                  2.
               
               
                  Näytteidenoton menettelytapa on valittu siten, että näytteen vähimmäiskoon ollessa kolme moottoria erän mahdollisuus läpäistä testi silloin, kun 30 prosenttia moottoreista on viallisia, on 0,90 (tuottajan riski = 5 prosenttia), kun taas erän mahdollisuus läpäistä testi silloin, kun 65 prosenttia moottoreista on viallisia, on 0,10 (kuluttajan riski = 10 prosenttia).
               
            
                  3.
               
               
                  Seuraavaa menettelytapaa käytetään kunkin tämän säännön 5.2.1 kohdassa mainitun pilaannuttavan aineen osalta (ks. kuva 2):
                  Olkoon:
                  
                              L
                           
                           
                              =
                           
                           
                              pilaavan aineen raja-arvon luonnollinen logaritmi,
                           
                        
                              xi
                              
                           
                           
                              =
                           
                           
                              näytteen i:nnen moottorin mitatun arvon luonnollinen logaritmi (sen jälkeen kun sopivaa huonontumiskerrointa on sovellettu)
                           
                        
                              s
                           
                           
                              =
                           
                           
                              tuotannon keskihajonta (laskettuna mittausarvojen luonnollisista logaritmeista),
                           
                        
                              n
                           
                           
                              =
                           
                           
                              näytekoko.
                           
                        
            
                  4.
               
               
                  Lasketaan näytteelle testin tilastollinen arvo, joka määrää ei-vaatimustenmukaisten moottoreiden määrän, eli xi ≥ L.
               
            
                  5.
               
               
                  Jonka jälkeen
                  
                              a)
                           
                           
                              jos testin tilastollinen tulos on pienempi tai yhtä suuri kuin näytteen koolle taulukossa 5 annettu myönteisen päätöksen luku, pilaavalle aineelle annetaan myönteinen päätös,
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              jos testin tilastollinen tulos on suurempi tai yhtä suuri kuin näytteen koolle taulukossa 5 annettu kielteisen päätöksen luku, pilaavalle aineelle annetaan kielteinen päätös,
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              muussa tapauksessa testataan ylimääräinen moottori tämän säännön 8.3.1 kohdan mukaisesti ja laskutoimitus sovelletaan näytteeseen, johon on lisätty yksi yksikkö.
                           
                        Taulukossa 5 esitetyt myönteisen ja kielteisen päätöksen luvut on laskettu kansainvälisen ISO 8422:1991 -normin avulla.
                  Taulukko 5:
                  Lisäyksen 3 näytetaulukon myönteisten ja kielteisten päätösten luvut
                  
                     Näytteen vähimmäiskoko: 3
                  
                  
                              Testattujen moottorien kumulatiivinen määrä (näytteen koko)
                           
                           
                              Myönteisen päätöksen luku
                           
                           
                              Kielteisen päätöksen luku
                           
                        
                              3
                           
                           
                              —
                           
                           
                              3
                           
                        
                              4
                           
                           
                              0
                           
                           
                              4
                           
                        
                              5
                           
                           
                              0
                           
                           
                              4
                           
                        
                              6
                           
                           
                              1
                           
                           
                              5
                           
                        
                              7
                           
                           
                              1
                           
                           
                              5
                           
                        
                              8
                           
                           
                              2
                           
                           
                              6
                           
                        
                              9
                           
                           
                              2
                           
                           
                              6
                           
                        
                              10
                           
                           
                              3
                           
                           
                              7
                           
                        
                              11
                           
                           
                              3
                           
                           
                              7
                           
                        
                              12
                           
                           
                              4
                           
                           
                              8
                           
                        
                              13
                           
                           
                              4
                           
                           
                              8
                           
                        
                              14
                           
                           
                              5
                           
                           
                              9
                           
                        
                              15
                           
                           
                              5
                           
                           
                              9
                           
                        
                              16
                           
                           
                              6
                           
                           
                              10
                           
                        
                              17
                           
                           
                              6
                           
                           
                              10
                           
                        
                              18
                           
                           
                              7
                           
                           
                              11
                           
                        
                              19
                           
                           
                              8
                           
                           
                              9
                           
                        
            
   
      Lisäys 4
      Järjestelmän vastaavuuden määrittäminen
      Tämän säännön 5.2 kohdan mukaisen järjestelmävastaavuuden määrityksen on perustuttava seitsemän (tai useamman) näyteparin korrelaatiotutkimukseen ehdokasjärjestelmän ja yhden tämän säännön hyväksytyn viitejärjestelmän välillä ja siinä on käytettävä soveltuvaa testisykliä tai -syklejä. Sovellettavat vastaavuusperusteet ovat F-testi ja kaksipuolinen Studentin t-testi.
      Tilastomenetelmällä tarkastellaan hypoteesia, jonka mukaan ehdokasjärjestelmällä mitatut populaation keskihajonta ja päästön keskiarvo eivät eroa kyseiselle päästölle viitejärjestelmällä mitatusta keskihajonnasta ja populaation keskiarvosta. Hypoteesia testataan F- ja t-arvojen 5 prosentin merkitsevyystason pohjalta. Jäljempänä olevassa taulukossa annetaan kriittiset F- ja t-arvot 7–10 näyteparille. Jos jäljempänä annetuilla kaavoilla lasketut F- ja t-arvot ovat suurempia kuin kriittiset F- ja t-arvot, ehdokasjärjestelmä ei ole vastaava.
      Käytetään seuraavaa kaavaa: Alaindeksillä R tarkoitetaan viitejärjestelmää ja alaindeksillä C ehdokasjärjestelmää.
      
                  a)
               
               
                  Tehdään vähintään 7 testiä mieluiten siten, että ehdokas- ja viitejärjestelmä toimivat rinnakkain. Testien lukumäärää ilmaisevat nR ja nC.
               
            
                  b)
               
               
                  Lasketaan keskiarvot xR ja xC sekä keskihajonnat sR ja sC.
               
            
                  c)
               
               
                  Lasketaan F-arvo seuraavasti:
                  (kahdesta keskihajonnasta suuremman, eli SR tai SC on oltava osoittajassa)
               
            
                  d)
               
               
                  Lasketaan t-arvo seuraavasti:
                  
            
                  e)
               
               
                  Verrataan laskettuja F- ja t-arvoja jäljempänä olevassa taulukossa annettuihin, vastaavaa testien määrää vastaaviin kriittisiin F- ja t-arvoihin. Jos valitaan suurempi otoskoko, käytetään tilastotaulukoita 5 prosentin merkitsevyystasolla (95 prosentin luotettavuustaso).
               
            
                  f)
               
               
                  Määritetään vapausasteet (df) seuraavasti:
                  
                              F-testille:
                           
                           
                              df = nR – 1 / nC – 1
                           
                        
                              t-testille:
                           
                           
                              df = nC + nR – 2
                           
                        Valittujen otoskokojen F- ja t-arvot
                  
                              Näytekoko
                           
                           
                              F-testi
                           
                           
                              t-testi
                           
                        
                               
                           
                           
                              df
                           
                           
                              Fcrit
                              
                           
                           
                              df
                           
                           
                              tcrit
                              
                           
                        
                              7
                           
                           
                              6/6
                           
                           
                              4,284
                           
                           
                              12
                           
                           
                              2,179
                           
                        
                              8
                           
                           
                              7/7
                           
                           
                              3,787
                           
                           
                              14
                           
                           
                              2,145
                           
                        
                              9
                           
                           
                              8/8
                           
                           
                              3,438
                           
                           
                              16
                           
                           
                              2,120
                           
                        
                              10
                           
                           
                              9/9
                           
                           
                              3,179
                           
                           
                              18
                           
                           
                              2,101
                           
                        
            
                  g)
               
               
                  Määritetään vastaavuus seuraavasti:
                  
                              i)
                           
                           
                              jos F < Fcrit ja t < tcrit, ehdokasjärjestelmä vastaa tämän säännön viitejärjestelmää,
                           
                        
                              ii)
                           
                           
                              jos F ≥ Fcrit ja t ≥ tcrit, ehdokasjärjestelmä ei vastaa tämän säännön viitejärjestelmää.
                           
                        
            
   
      LIITE 1
      ILMOITUSLOMAKE
      Tämä ilmoituslomake liittyy säännön N:o 49 perusteella annettavaan hyväksyntään. Se koskee ajoneuvojen puristussytytysmoottoreiden kaasumaisten ja hiukkasmaisten päästöjen sekä ajoneuvoissa käytettävien maa- tai nestekaasulla toimivien ottomoottoreiden kaasupäästöjen torjumiseksi toteutettavia toimenpiteitä.
      Ajoneuvon tyyppi/kantamoottori/moottorin tyyppi (1)…
      0.   YLEISTÄ
      
                  0.1.
               
               
                  Merkki (yrityksen nimi):…
               
            
                  0.2.
               
               
                  Tyyppi ja kaupallinen kuvaus (luetellaan kaikki vaihtoehdot):…
               
            
                  0.3.
               
               
                  Tyypin tunnistustavat, jos ne on merkitty ajoneuvoon, ja näiden merkintöjen sijainti:…
               
            
                  0.4.
               
               
                  Ajoneuvoluokka (tarvittaessa):…
               
            
                  0.5.
               
               
                  Moottoriluokka: diesel/maakaasukäyttöinen/nestekaasukäyttöinen/etanolikäyttöinen (1)…
               
            
                  0.6.
               
               
                  Valmistajan nimi ja osoite:…
               
            
                  0.7.
               
               
                  Lakisääteisten kilpien ja merkintöjen sijainti ja kiinnitysmenetelmä:…
               
            
                  0.8.
               
               
                  Osien ja erillisten teknisten yksiköiden osalta EY-hyväksyntämerkin sijainti ja kiinnitysmenetelmä:…
               
            
                  0.9.
               
               
                  Kokoonpanotehtaan (kokoonpanotehtaiden) osoite (osoitteet):…
               
            Liitteet:
      
                  1.
               
               
                  (Kanta)moottorin olennaiset ominaisuudet ja testin suorittamista koskevat tiedot (ks. lisäys 1)
               
            
                  2.
               
               
                  Moottoriperheen olennaiset ominaisuudet (ks. lisäys 2)
               
            
                  3.
               
               
                  Moottoriperheeseen kuuluvien moottorityyppien olennaiset ominaisuudet (ks. lisäys 3)
               
            
                  4.
               
               
                  Moottoriin liittyvien ajoneuvon osien ominaisuudet tarvittaessa (ks. lisäys 4)
               
            
                  5.
               
               
                  Valokuvat ja/tai piirustukset kantamoottorista/moottorityypistä ja tarvittaessa moottoritilasta
               
            
                  6.
               
               
                  Luetellaan muut mahdolliset liitteet.
               
            Päiväys ja paikka
      
         (1)  Tarpeeton yliviivataan.
      
         Lisäys 1
         (Kanta)moottorin olennaiset ominaisuudet ja testin suorittamista koskevat tiedot (1)
         
         1.   Moottorin kuvaus
         
                     1.1.
                  
                  
                     Valmistaja: …
                  
               
                     1.2.
                  
                  
                     Valmistajan moottorikoodi: …
                  
               
                     1.3.
                  
                  
                     Työtapa: nelitahtinen/kaksitahtinen (2):
                  
               
                     1.4.
                  
                  
                     Sylintereiden lukumäärä ja järjestely: …
                  
               
                     1.4.1.
                  
                  
                     Halkaisija: … mm
                  
               
                     1.4.2.
                  
                  
                     Iskunpituus: … mm
                  
               
                     1.4.3.
                  
                  
                     Sytytysjärjestys: …
                  
               
                     1.5.
                  
                  
                     Sylinteritilavuus: … cm3
                     
                  
               
                     1.6.
                  
                  
                     Volumetrinen puristussuhde (3): …
                  
               
                     1.7.
                  
                  
                     Piirustus (piirustukset) palotilasta ja männänpäästä: …
                  
               
                     1.8.
                  
                  
                     Imu- ja pakoaukkojen pienimmät poikkipinnat: … cm2
                     
                  
               
                     1.9.
                  
                  
                     Joutokäyntinopeus: … min-1
                     
                  
               
                     1.10.
                  
                  
                     Suurin nettoteho: … kW kierrosnopeudella … min-1
                     
                  
               
                     1.11.
                  
                  
                     Moottorin suurin sallittu kierrosnopeus: … min-1
                     
                  
               
                     1.12.
                  
                  
                     Suurin nettovääntömomentti: … Nm kierrosnopeudella … min-1
                     
                  
               
                     1.13.
                  
                  
                     Sytytysjärjestelmä: diesel/otto (2)
                     
                  
               
                     1.14.
                  
                  
                     Polttoaine: diesel/nestekaasu/H-ryhmän maakaasu/L-ryhmän maakaasu/HL-ryhmän maakaasu/etanoli (2)
                     
                  
               
                     1.15.
                  
                  
                     Jäähdytysjärjestelmä
                  
               
                     1.15.1.
                  
                  
                     Neste
                  
               
                     1.15.1.1.
                  
                  
                     Nesteen tyyppi: …
                  
               
                     1.15.1.2.
                  
                  
                     Kiertopumppu (kiertopumput): kyllä/ei (2)
                     
                  
               
                     1.15.1.3.
                  
                  
                     Ominaisuudet tai merkki (merkit) ja tyyppi (tyypit) (tarvittaessa): …
                  
               
                     1.15.1.4.
                  
                  
                     Välityssuhde (välityssuhteet) (tarvittaessa): …
                  
               
                     1.15.2.
                  
                  
                     Ilma
                  
               
                     1.15.2.1.
                  
                  
                     Puhallin: kyllä/ei (2)
                     
                  
               
                     1.15.2.2.
                  
                  
                     Ominaisuudet tai merkki (merkit) ja tyyppi (tyypit) (tarvittaessa): …
                  
               
                     1.15.2.3.
                  
                  
                     Välityssuhde (välityssuhteet) (tarvittaessa): …
                  
               
                     1.16.
                  
                  
                     Valmistajan sallima lämpötila
                  
               
                     1.16.1.
                  
                  
                     Nestejäähdytys: korkein lämpötila pakoaukolla: … K
                  
               
                     1.16.2.
                  
                  
                     Ilmajäähdytys: viitepiste: …
                     Viitepisteen korkein lämpötila: … K
                  
               
                     1.16.3.
                  
                  
                     Ilman korkein lämpötila imuilman välijäähdyttimen pakoaukolla (tarvittaessa): …
                  
               
                     1.16.4.
                  
                  
                     Pakokaasun korkein lämpötila pakoputken (pakoputkien) ja pakosarjan ulkolaipan (ulkolaippojen) tai turboahtimen (turboahtimien) liitoskohdassa: … K
                  
               
                     1.16.5.
                  
                  
                     Polttoaineen lämpötila: min. … K, max. … K
                     dieselmoottorien osalta ruiskutuspumpun syötössä, kaasumoottorien osalta paineentasaajan viimeisessä vaiheessa
                  
               
                     1.16.6.
                  
                  
                     Polttoaineen paine: vähintään … kPa, enintään … kPa
                     paineentasaajan viimeisessä vaiheessa, ainoastaan maakaasulla toimivat moottorit
                  
               
                     1.16.7.
                  
                  
                     Voiteluaineen lämpötila: min. … K, max. … K
                  
               
                     1.17.
                  
                  
                     Ahdin: kyllä/ei (2)
                     
                  
               
                     1.17.1.
                  
                  
                     Merkki: …
                  
               
                     1.17.2.
                  
                  
                     Tyyppi: …
                  
               
                     1.17.3.
                  
                  
                     Järjestelmän kuvaus [esimerkiksi enimmäispaine, hukkaportti (tarvittaessa)]: …
                  
               
                     1.17.4.
                  
                  
                     Välijäähdytin: kyllä/ei (2)
                     
                  
               
                     1.18.
                  
                  
                     Imujärjestelmä
                     Suurin sallittu imun alipaine moottorin nimelliskierrosnopeudella ja 100 prosentin kuormituksella säännön N:o 24, muutossarja 03, mukaisissa käyttöolosuhteissa:
                     … kPa
                  
               
                     1.19.
                  
                  
                     Pakojärjestelmä
                     Suurin sallittu pakokaasun vastapaine moottorin nimelliskierrosnopeudella ja 100 prosentin kuormituksella säännön N:o 24, muutossarja 03, mukaisissa käyttöolosuhteissa:
                     … kPa
                     Pakojärjestelmän tilavuus: … dm3
                     
                  
               
                     1.20.
                  
                  
                     Moottorin elektroninen valvontayksikkö (EECU) (kaikki moottorityypit):
                  
               
                     1.20.1.
                  
                  
                     Merkki: …
                  
               
                     1.20.2.
                  
                  
                     Tyyppi: …
                  
               
                     1.20.3.
                  
                  
                     Ohjelmiston kalibrointinumero(t): …
                  
               2.   Ilmansaastumisen torjumiseksi toteutetut toimenpiteet
         
                     2.1.
                  
                  
                     Kampikammiokaasujen kierrätyslaite (kuvaus ja piirustukset): …
                  
               
                     2.2.
                  
                  
                     Muut pakokaasunpuhdistuslaitteet
                     (jos sellaisia on eikä niitä mainita muissa kohdissa) …
                  
               
                     2.2.1.
                  
                  
                     Katalysaattori: kyllä/ei (2)
                     
                  
               
                     2.2.1.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     2.2.1.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     2.2.1.3.
                  
                  
                     Katalysaattoreiden ja katalyyttielementtien lukumäärä: …
                  
               
                     2.2.1.4.
                  
                  
                     Katalysaattorin (katalysaattoreiden) mitat, muoto ja tilavuus: …
                  
               
                     2.2.1.5.
                  
                  
                     Katalysaattorin toimintatapa: …
                  
               
                     2.2.1.6.
                  
                  
                     Jalometallien kokonaissisältö: …
                  
               
                     2.2.1.7.
                  
                  
                     Suhteellinen pitoisuus: …
                  
               
                     2.2.1.8.
                  
                  
                     Substraatti (rakenne ja materiaali): …
                  
               
                     2.2.1.9.
                  
                  
                     Kennotiheys: …
                  
               
                     2.2.1.10.
                  
                  
                     Katalysaattorin (katalysaattoreiden) kotelointityyppi: …
                  
               
                     2.2.1.11.
                  
                  
                     Katalysaattorin (katalysaattoreiden) sijainti (paikka ja vertailuetäisyys pakojärjestelmässä): …
                  
               
                     2.2.1.12.
                  
                  
                     Tavanomainen käyttölämpötila (K): …
                  
               
                     2.2.1.13.
                  
                  
                     Kuluvat reagenssit (tarvittaessa):
                  
               
                     2.2.1.13.1.
                  
                  
                     Katalyysitoimintaan tarvittavat reagenssin tyyppi ja pitoisuus: …
                  
               
                     2.2.1.13.2.
                  
                  
                     Reagenssin tavanomainen käyttölämpötila-alue: …
                  
               
                     2.2.1.13.3.
                  
                  
                     Kansainvälinen standardi (tarvittaessa): …
                  
               
                     2.2.1.13.4.
                  
                  
                     Reagenssisäiliön täyttötaajuus: jatkuva/ylläpito (4) : …
                  
               
                     2.2.2.
                  
                  
                     Happianturi: kyllä/ei (2)
                     
                  
               
                     2.2.2.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     2.2.2.2.
                  
                  
                     Tyyppi: …
                  
               
                     2.2.2.3.
                  
                  
                     Sijainti: …
                  
               
                     2.2.3.
                  
                  
                     Ilmansyöttö: kyllä/ei (2)
                     
                  
               
                     2.2.3.1.
                  
                  
                     Tyyppi (ilmapulssi, ilmapumppu jne.): …
                  
               
                     2.2.4.
                  
                  
                     Pakokaasun takaisinkierrätys: kyllä/ei (2)
                     
                  
               
                     2.2.4.1.
                  
                  
                     Piirteet (merkki, tyyppi, virtaus jne.): …
                  
               
                     2.2.5.
                  
                  
                     Hiukkasloukku: kyllä/ei (2):
                  
               
                     2.2.5.1.
                  
                  
                     Hiukkasloukun mitat, muoto ja tilavuus: …
                  
               
                     2.2.5.2.
                  
                  
                     Hiukkasloukun tyyppi ja rakenne: …
                  
               
                     2.2.5.3.
                  
                  
                     Sijainti (vertailuetäisyys pakojärjestelmässä): …
                  
               
                     2.2.5.4.
                  
                  
                     Talteenottomenetelmä tai -järjestelmä, kuvaus ja/tai piirustus: …
                  
               
                     2.2.5.5.
                  
                  
                     Tavanomainen käyttölämpötilan (K) ja paineen (kPa) alue: …
                  
               
                     2.2.5.6.
                  
                  
                     Jos kyseessä on jaksottainen regeneraatio:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 ETC-testisyklien määrä kahden regeneraation välillä (n1): …
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 ETC-testisyklien määrä regeneraation aikana (n2): …
                              
                           
               
                     2.2.6.
                  
                  
                     Muut järjestelmät: kyllä/ei (2)
                     
                  
               
                     2.2.6.1.
                  
                  
                     Kuvaus ja toiminta: …
                  
               3.   Polttoaineen syöttö
         
                     3.1.
                  
                  
                     Dieselmoottorit
                  
               
                     3.1.1.
                  
                  
                     Syöttöpumppu
                     Paine (3): … kPa tai ominaiskaavio (2): …
                  
               
                     3.1.2.
                  
                  
                     Ruiskutusjärjestelmä
                  
               
                     3.1.2.1.
                  
                  
                     Pumppu
                  
               
                     3.1.2.1.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     3.1.2.1.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     3.1.2.1.3.
                  
                  
                     Virtausmäärä: … mm3
                         (3) iskua kohti moottorin kierrosnopeudella … min-1
                     
                     ja täydellä ruiskutuksella tai ominaiskaavio (2)
                         (3) …
                     Ilmoitetaan käytetty menetelmä: moottorissa/pumppupenkissä (2)
                     
                     Jos moottorissa on ahtopaineen säätö, ilmoitetaan polttoaineen virtausmäärän ja ahtopaineen suhde moottorin kierrosnopeuteen.
                  
               
                     3.1.2.1.4.
                  
                  
                     Ruiskutusennakko
                  
               
                     3.1.2.1.4.1.
                  
                  
                     Ruiskutusennakon käyrä (3): …
                  
               
                     3.1.2.1.4.2.
                  
                  
                     Ruiskutuksen staattinen ajoitus (3): …
                  
               
                     3.1.2.2.
                  
                  
                     Ruiskutusputkisto
                  
               
                     3.1.2.2.1.
                  
                  
                     Pituus: … mm
                  
               
                     3.1.2.2.2.
                  
                  
                     Sisähalkaisija: … mm
                  
               
                     3.1.2.2.3.
                  
                  
                     Yhteispaineruiskutus (common rail), merkki ja tyyppi: …
                  
               
                     3.1.2.3.
                  
                  
                     Ruiskutussuutin (ruiskutussuuttimet)
                  
               
                     3.1.2.3.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     3.1.2.3.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     3.1.2.3.3.
                  
                  
                     ”Avautumispaine”: … kPa (3)
                     
                     tai ominaiskaavio (2)
                         (3): …
                  
               
                     3.1.2.4.
                  
                  
                     Säädin
                  
               
                     3.1.2.4.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     3.1.2.4.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     3.1.2.4.3.
                  
                  
                     Katkaisun aloitusnopeus täydellä kuormituksella: … min-1
                     
                  
               
                     3.1.2.4.4.
                  
                  
                     Suurin kuormittamaton nopeus: … min-1
                     
                  
               
                     3.1.2.4.5.
                  
                  
                     Joutokäyntinopeus: … min-1
                     
                  
               
                     3.1.3.
                  
                  
                     Kylmäkäynnistysjärjestelmä
                  
               
                     3.1.3.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     3.1.3.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     3.1.3.3.
                  
                  
                     Kuvaus: …
                  
               
                     3.1.3.4.
                  
                  
                     Apukäynnistyslaite: …
                  
               
                     3.1.3.4.1.
                  
                  
                     Merkki: …
                  
               
                     3.1.3.4.2.
                  
                  
                     Tyyppi: …
                  
               
                     3.2.
                  
                  
                     Kaasukäyttöiset moottorit (5)
                     
                  
               
                     3.2.1.
                  
                  
                     Polttoaine: maakaasu/nestekaasu (2)
                     
                  
               
                     3.2.2.
                  
                  
                     Paineentasain (paineentasaimet) tai höyrystin/paineentasain (paineentasaimet) (3)
                     
                  
               
                     3.2.2.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     3.2.2.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     3.2.2.3.
                  
                  
                     Paineenalennusvaiheiden lukumäärä: …
                  
               
                     3.2.2.4.
                  
                  
                     Viimeisen vaiheen paine: vähintään … kPa, enintään … kPa
                  
               
                     3.2.2.5.
                  
                  
                     Pääsäätöpisteiden lukumäärä:
                  
               
                     3.2.2.6.
                  
                  
                     Joutokäynnin säätöpisteiden lukumäärä: …
                  
               
                     3.2.2.7.
                  
                  
                     Varmennusnumero: …
                  
               
                     3.2.3.
                  
                  
                     Polttoaineen syöttö: sekoitusyksikkö/kaasuruiskutus/nesteruiskutus/suoraruiskutus (2)
                     
                  
               
                     3.2.3.1.
                  
                  
                     Seoksen säätö: …
                  
               
                     3.2.3.2.
                  
                  
                     Järjestelmän kuvaus ja/tai kaavio ja piirustukset: …
                  
               
                     3.2.3.3.
                  
                  
                     Varmennusnumero: …
                  
               
                     3.2.4.
                  
                  
                     Sekoitusyksikkö
                  
               
                     3.2.4.1.
                  
                  
                     Numero: …
                  
               
                     3.2.4.2.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     3.2.4.3.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     3.2.4.4.
                  
                  
                     Sijainti: …
                  
               
                     3.2.4.5.
                  
                  
                     Säätömahdollisuudet: …
                  
               
                     3.2.4.6.
                  
                  
                     Varmennusnumero: …
                  
               
                     3.2.5.
                  
                  
                     Imusarjaruiskutus
                  
               
                     3.2.5.1.
                  
                  
                     Ruiskutus: yksipiste/monipiste (2)
                     
                  
               
                     3.2.5.2.
                  
                  
                     Ruiskutus: jatkuva/samanaikainen/jaksoittainen (2)
                     
                  
               
                     3.2.5.3.
                  
                  
                     Ruiskutuslaitteisto
                  
               
                     3.2.5.3.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     3.2.5.3.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     3.2.5.3.3.
                  
                  
                     Säätömahdollisuudet: …
                  
               
                     3.2.5.3.4.
                  
                  
                     Varmennusnumero: …
                  
               
                     3.2.5.4.
                  
                  
                     Syöttöpumppu (tarvittaessa):
                  
               
                     3.2.5.4.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     3.2.5.4.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     3.2.5.4.3
                  
                  
                     Varmennusnumero: …
                  
               
                     3.2.5.5.
                  
                  
                     Ruiskutussuutin (-suuttimet):
                  
               
                     3.2.5.5.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     3.2.5.5.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     3.2.5.5.3.
                  
                  
                     Varmennusnumero: …
                  
               
                     3.2.6.
                  
                  
                     Suoraruiskutus
                  
               
                     3.2.6.1.
                  
                  
                     Ruiskutuspumppu/paineentasain (2)
                     
                  
               
                     3.2.6.1.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     3.2.6.1.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     3.2.6.1.3
                  
                  
                     Ruiskutuksen ennakkosäätölaite: …
                  
               
                     3.2.6.1.4.
                  
                  
                     Varmennusnumero: …
                  
               
                     3.2.6.2.
                  
                  
                     Ruiskutussuutin (ruiskutussuuttimet)
                  
               
                     3.2.6.2.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     3.2.6.2.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     3.2.6.2.3.
                  
                  
                     Avautumispaine tai ominaiskaavio (3): …
                  
               
                     3.2.6.2.4.
                  
                  
                     Varmennusnumero: …
                  
               
                     3.2.7.
                  
                  
                     Elektroninen säätöyksikkö (Electronic control unit, ECU)
                  
               
                     3.2.7.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     3.2.7.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     3.2.7.3.
                  
                  
                     Säätömahdollisuudet: …
                  
               
                     3.2.8.
                  
                  
                     Erityislaitteet maakaasua polttoaineena käytettäessä
                  
               
                     3.2.8.1.
                  
                  
                     Vaihtoehto 1
                     (ainoastaan, jos moottori on hyväksytty useiden eri polttoainekoostumusten osalta)
                  
               
                     3.2.8.1.1.
                  
                  
                     Polttoaineen koostumus:
                     
                                 metaani (CH4):
                              
                              
                                 perus: … mooli- %
                              
                              
                                 min. … mooli- %
                              
                              
                                 max. … mooli- %
                              
                           
                                 etaani (C2H6):
                              
                              
                                 perus: … mooli- %
                              
                              
                                 min. … mooli- %
                              
                              
                                 max. … mooli- %
                              
                           
                                 propaani (C3H8):
                              
                              
                                 perus: … mooli- %
                              
                              
                                 min. … mooli- %
                              
                              
                                 max. … mooli- %
                              
                           
                                 butaani (C4H10):
                              
                              
                                 perus: … mooli- %
                              
                              
                                 min. … mooli- %
                              
                              
                                 max. … mooli- %
                              
                           
                                 C5/C5+:
                              
                              
                                 perus: … mooli- %
                              
                              
                                 min. … mooli- %
                              
                              
                                 max. … mooli- %
                              
                           
                                 happi (O2):
                              
                              
                                 perus: … mooli- %
                              
                              
                                 min. … mooli- %
                              
                              
                                 max. … mooli- %
                              
                           
                                 inertti (N2, He jne.):
                              
                              
                                 perus: … mooli- %
                              
                              
                                 min. … mooli- %
                              
                              
                                 max. … mooli- %
                              
                           
               
                     3.2.8.1.2.
                  
                  
                     Ruiskutussuutin (ruiskutussuuttimet)
                  
               
                     3.2.8.1.2.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     3.2.8.1.2.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     3.2.8.1.3.
                  
                  
                     Muita tietoja (tarvittaessa)
                  
               
                     3.2.8.2.
                  
                  
                     Vaihtoehto 2
                     (ainoastaan, jos moottori on hyväksytty useiden eri polttoainekoostumusten osalta)
                  
               4.   Venttiilien ajoitus
         
                     4.1.
                  
                  
                     Venttiilien suurin nousu sekä suurimmat avautumis- ja sulkeutumiskulmat suhteessa kuolokohtiin tai vastaavat tiedot: …
                  
               
                     4.2.
                  
                  
                     Vertailu- ja/tai asetusalueet (2): …
                  
               5.   Sytytysjärjestelmä (ainoastaan ottomoottorit)
         
                     5.1.
                  
                  
                     Sytytysjärjestelmä: sytytystulpat ja yhteinen puola/sytytystulpat ja erilliset puolat/puola tulpassa/muu (mikä) (2)
                     
                  
               
                     5.2.
                  
                  
                     Sytytyksen säätöyksikkö
                  
               
                     5.2.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     5.2.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     5.3.
                  
                  
                     Sytytyksen ennakkokäyrä/ennakkokartta (2)
                         (3): …
                  
               
                     5.4.
                  
                  
                     Sytytyksen ajoitus (3): … astetta ennen yläkuolokohtaa kierrosnopeudella … min-1
                     
                     ja alipainesäätimen alipaineella … Pa
                  
               
                     5.5.
                  
                  
                     Sytytystulpat
                  
               
                     5.5.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     5.5.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     5.5.3.
                  
                  
                     Kärkiväli: … mm
                  
               
                     5.6.
                  
                  
                     Sytytyspuola(t)
                  
               
                     5.6.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     5.6.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               6.   Moottorikäyttöiset laitteet
         Moottori on luovutettava testattavaksi kaikilla käytössä tarvittavilla apulaitteilla varustettuna (esimerkiksi tuuletin, vesipumppu) kuten säännön N:o 24, muutossarjan 03 liitteessä 10 olevan 5.1.1 kohdan käyttöolosuhteissa määritellään.
         
                     6.1.
                  
                  
                     Koetta varten asennettavat apulaitteet
                     Jos testipenkkiin ei voi asentaa apulaitteita tai testipenkki ei sovellu siihen, apulaitteiden käyttöteho on määritettävä ja vähennettävä moottorin mitatusta tehosta testisyklin (testisyklien) koko käyttöalueella.
                  
               
                     6.2.
                  
                  
                     Koetta varten poistettavat apulaitteet
                     Ainoastaan ajoneuvon käyttöä varten tarvittavat apulaitteet (esimerkiksi kompressori, ilmastointilaite) on poistettava koetta varten. Jos apulaitteita ei voi poistaa, niiden käyttöteho voidaan määrittää ja lisätä moottorin mitattuun tehoon testisyklin (testisyklien) koko käyttöalueella.
                  
               7.   Lisätietoja testiolosuhteista
         
                     7.1.
                  
                  
                     Käytettävä voiteluaine
                  
               
                     7.1.1.
                  
                  
                     Merkki: …
                  
               
                     7.1.2.
                  
                  
                     Tyyppi: …
                     (Ilmoitetaan öljyn osuus prosentteina seoksesta, jos voiteluaine ja polttoaine sekoitetaan): …
                  
               
                     7.2.
                  
                  
                     Moottorin käyttämät laitteet (tarvittaessa)
                     Apulaitteiden käyttöteho on määritettävä ainoastaan, jos
                     
                                 a)
                              
                              
                                 moottorin käyttöä varten tarvittavia apulaitteita ei ole asennettu moottoriin ja/tai
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 moottorin käyttöä varten tarpeettomia apulaitteita on asennettu moottoriin.
                              
                           
               
                     7.2.1.
                  
                  
                     Numerointi- ja tunnistustiedot: …
                  
               
                     7.2.2.
                  
                  
                     Ilmoitetuilla moottorin eri kierrosnopeuksilla käytetty teho:
                     
                                 Laite
                              
                              
                                 Moottorin eri kierrosnopeuksilla käytetty teho (kW) |
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Joutokäynti
                              
                              
                                 Alhainen nopeus
                              
                              
                                 Korkea nopeus
                              
                              
                                 Nopeus A (6)
                                 
                              
                              
                                 Nopeus B (6)
                                 
                              
                              
                                 Nopeus C (6)
                                 
                              
                              
                                 Vertailunopeus (7)
                                 
                              
                           
                                 P(a)
                                 Moottorin käyttöä varten tarvittavat apulaitteet (vähennetään moottorin mitatusta tehosta) ks. säännön N:o 24/02 liitteessä 10 oleva 5.1.1 kohta
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 P(b)
                                 Moottorin käytössä tarpeettomat apulaitteet (lisätään moottorin mitattuun tehoon) ks. säännön N:o 24/02 liitteessä 10 oleva 5.1.2 kohta
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
               8.   Moottorin suorituskyky
         
                     8.1.
                  
                  
                     Moottorin kierrosnopeudet (8)
                     
                     Alhainen nopeus (nlo): …min-1
                     
                     Suuri nopeus (nhi): …min-1
                     
                     ESC- ja ELR-syklejä varten
                     
                                  
                              
                              
                                 Joutokäynti: …min-1
                                 
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Nopeus A: …min-1
                                 
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Nopeus B: …min-1
                                 
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Nopeus C: …min-1
                                 
                              
                           ETC-sykliä varten
                     
                                  
                              
                              
                                 Vertailunopeus: …min-1
                                 
                              
                           
               
                     8.2.
                  
                  
                     Moottorin teho (mitattu säännön N:o 24, muutossarja 03, säännösten mukaisesti), kilowatteina (kW)
                     
                                  
                              
                              
                                 Moottorin kierrosnopeus
                              
                           
                                 Joutokäynti
                              
                              
                                 Nopeus A (9)
                                 
                              
                              
                                 Nopeus B (9)
                                 
                              
                              
                                 Nopeus C (9)
                                 
                              
                              
                                 Vertailunopeus (10)
                                 
                              
                           
                                 P(m)
                                 Testipenkissä mitattu teho
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 P(a)
                                 Testin ajaksi asennettavien apulaitteiden käyttöteho (säännön N:o 24/02 liitteessä 10 oleva 5.1.1 kohta)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 
                                             a)
                                          
                                          
                                             jos asennettu
                                          
                                       
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 
                                             b)
                                          
                                          
                                             jos ei asennettu
                                          
                                       
                              
                                 0
                              
                              
                                 0
                              
                              
                                 0
                              
                              
                                 0
                              
                              
                                 0
                              
                           
                                 P(b)
                                 Testin ajaksi poistettavien apulaitteiden käyttöteho (säännön N:o 24/02 liitteessä 10 oleva 5.1.2 kohta)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 
                                             a)
                                          
                                          
                                             jos asennettu
                                          
                                       
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 
                                             b)
                                          
                                          
                                             jos ei asennettu
                                          
                                       
                              
                                 0
                              
                              
                                 0
                              
                              
                                 0
                              
                              
                                 0
                              
                              
                                 0
                              
                           
                                 P(n)
                                 Moottorin nettoteho = P(m) - P(a) + P(b)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
               
                     8.3.
                  
                  
                     Dynamometrin asetukset (kW)
                     ESC- ja ELR-testien sekä ETC-testin viitesyklin dynamometrin asetusten on perustuttava 8.2 kohdan moottorin nettotehoon P(n). On suositeltavaa asentaa moottori testipenkkiin nettotilassa. Tällöin P(m) ja P(n) ovat yhtä suuret. Jos moottoria ei ole mahdollista tai sopivaa käyttää nettotilassa, dynamometrin asetukset on korjattava nettotilaan yllä olevan kaavan avulla.
                  
               
                     8.3.1.
                  
                  
                     ESC- ja ELR-testit
                     Dynamometrin asetukset on laskettava liitteen 4A lisäyksessä 1 olevan 1.2 kohdan kaavan mukaisesti.
                     
                                 Kuorma prosentteina
                              
                              
                                 Moottorin kierrosnopeus
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Joutokäynti
                              
                              
                                 Nopeus A
                              
                              
                                 Nopeus B
                              
                              
                                 Nopeus C
                              
                           
                                 10
                              
                              
                                 —
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 25
                              
                              
                                 —
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 50
                              
                              
                                 —
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 75
                              
                              
                                 —
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 100
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
               
                     8.3.2.
                  
                  
                     ETC-testi
                     Jos moottoria ei testata nettotilassa, moottorin valmistajan on toimitettava syklin koko käyttöalueelle teknisen tutkimuslaitoksen hyväksymä muuntokaava liitteen 4A lisäyksessä 2 olevassa 2 kohdassa tarkoitetun mitatun tehon tai mitatun syklityön muuntamiseksi nettotehoksi tai nettosyklityöksi.
                  
               9.   Ajoneuvon sisäinen valvontajärjestelmä (OBD-järjestelmä)
         
                     9.1.
                  
                  
                     Kirjallinen kuvaus ja/tai piirros vianilmaisimesta (4):
                  
               
                     9.2.
                  
                  
                     Luettelo kaikista OBD-järjestelmän valvomista osista ja niiden tarkoituksesta: …
                  
               
                     9.3.
                  
                  
                     Kirjallinen kuvaus (OBD:n toiminnan perusperiaatteet) seuraavista:
                  
               
                     9.3.1.
                  
                  
                     Diesel/kaasumoottorit
                  
               
                     9.3.1.1.
                  
                  
                     Katalysaattorin valvonta …
                  
               
                     9.3.1.2.
                  
                  
                     deNOx-järjestelmän valvonta …
                  
               
                     9.3.1.3.
                  
                  
                     Dieselhiukkassuodattimen valvonta …
                  
               
                     9.3.1.4.
                  
                  
                     Sähköisen polttoaineensyöttöjärjestelmän valvonta …
                  
               
                     9.3.1.5.
                  
                  
                     Muut osat, joita OBD-järjestelmä valvoo …
                  
               
                     9.4.
                  
                  
                     Vianilmaisimen aktivoitumisehdot (kiinteä ajokertamäärä tai tilastollinen menetelmä): …
                  
               
                     9.5.
                  
                  
                     Luettelo kaikista OBD-järjestelmän tulostuskoodeista ja tietojen esitysmuodosta (selityksin varustettuna): …
                  
               10.   Vääntömomentin rajoitin
         
                     10.1.
                  
                  
                     Vääntömomentin rajoittimen aktivoitumisen kuvaus
                  
               
                     10.2.
                  
                  
                     Täyden kuormituksen rajoituksen kuvaus
                  
               
            (1)  Ei-tavanomaisten moottoreiden ja järjestelmien osalta valmistajan on toimitettava tässä tarkoitettuja tietoja vastaavat tiedot.
         
            (2)  Tarpeeton yliviivataan.
         
            (3)  Määritetään toleranssi.
         
            (4)  Tarpeeton yliviivataan.
         
            (5)  Jos järjestelmän kokoonpano on erilainen, toimitetaan vastaavat tiedot (3.2 kohtaa varten).
         
            (6)  ESC-testi.
         
            (7)  Vain ETC-testi.
         
            (8)  Määritetään toleranssi; poikkeama saa olla ± 3 prosenttia valmistajan ilmoittamista arvoista.
         
            (9)  ESC-testi.
         
            (10)  Vain ETC-testi.
      
      
         Lisäys 2
         Moottoriperheen olennaiset ominaisuudet
         1.   Yleiset muuttujat
         
                     1.1.
                  
                  
                     Työtapa: …
                  
               
                     1.2.
                  
                  
                     Jäähdytysjärjestelmä:…
                  
               
                     1.3.
                  
                  
                     Sylinteriluku (1):…
                  
               
                     1.4.
                  
                  
                     Yksittäisen sylinterin iskutilavuus:…
                  
               
                     1.5.
                  
                  
                     Ilman täytösmenetelmä: …
                  
               
                     1.6.
                  
                  
                     Palotilan tyyppi tai rakenne:…
                  
               
                     1.7.
                  
                  
                     Venttiilit ja kanavat — sijainti, koko ja lukumäärä:…
                  
               
                     1.8.
                  
                  
                     Polttoainejärjestelmä:…
                  
               
                     1.9.
                  
                  
                     Sytytysjärjestelmä (kaasumoottorit):…
                  
               
                     1.10.
                  
                  
                     Muut ominaisuudet:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 välijäähdytysjärjestelmä (1):…
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 pakokaasun takaisinkierrätys (1):…
                              
                           
                                 c)
                              
                              
                                 veden ruiskutus/emulsio (1):…
                              
                           
                                 d)
                              
                              
                                 ilman ruiskutus (1):…
                              
                           
               
                     1.11.
                  
                  
                     Pakokaasujen jälkikäsittely (1):…
                     Todiste identtisestä (tai kantamoottorilla alhaisimmasta) suhteesta: järjestelmän tilavuus/polttoaineen syöttö iskua kohti kaavion numeron (numeroiden) mukaisesti:…
                  
               2.   Moottoriperheen luettelointi
         
                     2.1.
                  
                  
                     Dieselmoottoriperheen nimi: …
                  
               
                     2.1.1.
                  
                  
                     Kyseiseen perheeseen kuuluvien moottoreiden eritelmät:
                     
                                  
                              
                              
                                 Kantamoottori
                              
                           
                                 Moottorityyppi
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Sylinterien lukumäärä
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Nimellisnopeus (min-1)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Polttoaineen syöttö iskua kohti (mm3)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Nettonimellisteho (kW)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Kierrosnopeus suurimmalla vääntömomentilla (min-1)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Polttoaineen syöttö iskua kohti (mm3)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Suurin vääntömomentti (Nm)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Hidas joutokäyntinopeus (min-1)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Sylinterin iskutilavuus (prosentteina kantamoottorin tilavuudesta)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                 100
                              
                           
               
                     2.2.
                  
                  
                     Kaasumoottoriperheen nimi:…
                  
               
                     2.2.1.
                  
                  
                     Kyseiseen perheeseen kuuluvien moottoreiden eritelmät:
                     
                                  
                              
                              
                                 Kantamoottori
                              
                           
                                 Moottorityyppi
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Sylinterien lukumäärä
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Nimellisnopeus (min-1)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Polttoaineen syöttö iskua kohti (mm3)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Nettonimellisteho (kW)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Kierrosnopeus suurimmalla vääntömomentilla (min-1)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Polttoaineen syöttö iskua kohti (mm3)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Suurin vääntömomentti (Nm)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Hidas joutokäyntinopeus (min-1)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Sylinterin iskutilavuus (prosentteina kantamoottorin tilavuudesta)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                 100
                              
                           
                                 Sytytyksen ajoitus
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Pakokaasujen kierrätyksen virtaama
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Ilmapumppu kyllä/ei
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Ilmapumpun todellinen virtaama
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
               
            (1)  Jos ei sovellettavissa, se merkitään.
      
      
         Lisäys 3
         Moottoriperheeseen kuuluvan moottorityypin olennaiset ominaisuudet
                (1)
            
         
         1.   Moottorin kuvaus
         
                     1.1.
                  
                  
                     Valmistaja: …
                  
               
                     1.2.
                  
                  
                     Valmistajan moottorikoodi: … …
                  
               
                     1.3.
                  
                  
                     Työtapa: nelitahtinen/kaksitahtinen (2):
                  
               
                     1.4.
                  
                  
                     Sylintereiden lukumäärä ja järjestely: …
                  
               
                     1.4.1.
                  
                  
                     Halkaisija: … mm
                  
               
                     1.4.2.
                  
                  
                     Iskunpituus: … mm
                  
               
                     1.4.3.
                  
                  
                     Sytytysjärjestys: …
                  
               
                     1.5.
                  
                  
                     Sylinteritilavuus: … cm3
                     
                  
               
                     1.6.
                  
                  
                     Volumetrinen puristussuhde (3): …
                  
               
                     1.7.
                  
                  
                     Piirustus (piirustukset) palotilasta ja männänpäästä: …
                  
               
                     1.8.
                  
                  
                     Imu- ja pakoaukkojen pienimmät poikkipinnat: … cm2
                     
                  
               
                     1.9.
                  
                  
                     Joutokäyntinopeus: … min-1
                     
                  
               
                     1.10.
                  
                  
                     Suurin nettoteho: … kW kierrosnopeudella … min-1
                     
                  
               
                     1.11.
                  
                  
                     Moottorin suurin sallittu kierrosnopeus: … min-1
                     
                  
               
                     1.12.
                  
                  
                     Suurin nettovääntömomentti: … Nm kierrosnopeudella … min-1
                     
                  
               
                     1.13.
                  
                  
                     Sytytysjärjestelmä: diesel/otto (2)
                     
                  
               
                     1.14.
                  
                  
                     Polttoaine: diesel/nestekaasu/H-ryhmän maakaasu/L-ryhmän maakaasu/HL-ryhmän maakaasu/etanoli (2)
                     
                  
               
                     1.15.
                  
                  
                     Jäähdytysjärjestelmä
                  
               
                     1.15.1.
                  
                  
                     Neste
                  
               
                     1.15.1.1.
                  
                  
                     Nesteen tyyppi: …
                  
               
                     1.15.1.2.
                  
                  
                     Kiertopumppu (kiertopumput): kyllä/ei (2)
                     
                  
               
                     1.15.1.3.
                  
                  
                     Ominaisuudet tai merkki (merkit) ja tyyppi (tyypit) (tarvittaessa): …
                  
               
                     1.15.1.4.
                  
                  
                     Välityssuhde (välityssuhteet) (tarvittaessa): …
                  
               
                     1.15.2.
                  
                  
                     Ilma
                  
               
                     1.15.2.1.
                  
                  
                     Puhallin: kyllä/ei (2)
                     
                  
               
                     1.15.2.2.
                  
                  
                     Ominaisuudet tai merkki (merkit) ja tyyppi (tyypit) (tarvittaessa): …
                  
               
                     1.15.2.3.
                  
                  
                     Välityssuhde (välityssuhteet) (tarvittaessa): …
                  
               
                     1.16.
                  
                  
                     Valmistajan sallima lämpötila
                  
               
                     1.16.1.
                  
                  
                     Nestejäähdytys: korkein lämpötila pakoaukolla: … K
                  
               
                     1.16.2.
                  
                  
                     Ilmajäähdytys: viitepiste: …
                     Viitepisteen korkein lämpötila: … K
                  
               
                     1.16.3.
                  
                  
                     Ilman korkein lämpötila imuilman välijäähdyttimen pakoaukolla … (tarvittaessa): … K
                  
               
                     1.16.4.
                  
                  
                     Pakokaasun korkein lämpötila pakoputken (pakoputkien) ja pakosarjan ulkolaipan (ulkolaippojen) tai turboahtimen (turboahtimien) liitoskohdassa: … K
                  
               
                     1.16.5.
                  
                  
                     Polttoaineen lämpötila: … min. K, max. … K
                     dieselmoottorien osalta ruiskutuspumpun syötössä, kaasumoottorien osalta paineentasaajan viimeisessä vaiheessa
                  
               
                     1.16.6.
                  
                  
                     Polttoaineen paine: vähintään … kPa,
                     enintään … kPa
                     paineentasaajan viimeisessä vaiheessa, ainoastaan maakaasulla toimivat moottorit
                  
               
                     1.16.7.
                  
                  
                     Voiteluaineen lämpötila: … min. K, max. … K
                  
               
                     1.17.
                  
                  
                     Ahdin: kyllä/ei (2)
                     
                  
               
                     1.17.1.
                  
                  
                     Merkki: …
                  
               
                     1.17.2.
                  
                  
                     Tyyppi: …
                  
               
                     1.17.3.
                  
                  
                     Järjestelmän kuvaus [esimerkiksi enimmäispaine, hukkaportti (tarvittaessa)]: …
                  
               
                     1.17.4.
                  
                  
                     Välijäähdytin: kyllä/ei (2)
                     
                  
               
                     1.18.
                  
                  
                     Imujärjestelmä
                     Suurin sallittu imun alipaine moottorin nimelliskierrosnopeudella ja 100 prosentin kuormituksella säännön N:o 24, muutossarja 03, mukaisissa käyttöolosuhteissa: … kPa
                  
               
                     1.19.
                  
                  
                     Pakojärjestelmä
                     Suurin sallittu pakokaasun vastapaine moottorin nimelliskierrosnopeudella ja 100 prosentin kuormituksella säännön N:o 24, muutossarja 03, mukaisissa käyttöolosuhteissa: … kPa
                     Pakojärjestelmän tilavuus: … dm3
                     
                  
               
                     1.20.
                  
                  
                     Moottorin elektroninen valvontayksikkö (EECU) (kaikki moottorityypit):
                  
               
                     1.20.1.
                  
                  
                     Merkki: …
                  
               
                     1.20.2.
                  
                  
                     Tyyppi: …
                  
               
                     1.20.3.
                  
                  
                     Ohjelmiston kalibrointinumero(t): …
                  
               2.   Ilmansaastumisen torjumiseksi toteutetut toimenpiteet
         
                     2.1.
                  
                  
                     Kampikammiokaasujen kierrätyslaite (kuvaus ja piirustukset): …
                  
               
                     2.2.
                  
                  
                     Muut pakokaasunpuhdistuslaitteet (jos sellaisia on eikä niitä mainita muissa kohdissa)
                  
               
                     2.2.1.
                  
                  
                     Katalysaattori: kyllä/ei (2)
                     
                  
               
                     2.2.1.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     2.2.1.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     2.2.1.3.
                  
                  
                     Katalysaattoreiden ja katalyyttielementtien lukumäärä: …
                  
               
                     2.2.1.4.
                  
                  
                     Katalysaattorin (katalysaattoreiden) mitat, muoto ja tilavuus: …
                  
               
                     2.2.1.5.
                  
                  
                     Katalysaattorin toimintatapa: …
                  
               
                     2.2.1.6.
                  
                  
                     Jalometallien kokonaissisältö: …
                  
               
                     2.2.1.7.
                  
                  
                     Suhteellinen pitoisuus: …
                  
               
                     2.2.1.8.
                  
                  
                     Substraatti (rakenne ja materiaali): …
                  
               
                     2.2.1.9.
                  
                  
                     Kennotiheys: …
                  
               
                     2.2.1.10.
                  
                  
                     Katalysaattorin (katalysaattoreiden) kotelointityyppi: …
                  
               
                     2.2.1.11.
                  
                  
                     Katalysaattorin (katalysaattoreiden) sijainti (paikka ja vertailuetäisyys pakojärjestelmässä): …
                  
               
                     2.2.1.12.
                  
                  
                     Tavanomainen käyttölämpötila (K): …
                  
               
                     2.2.1.13.
                  
                  
                     Kuluvat reagenssit (tarvittaessa): …
                  
               
                     2.2.1.13.1.
                  
                  
                     Katalyysitoimintaan tarvittavat reagenssin tyyppi ja pitoisuus: …
                  
               
                     2.2.1.13.2.
                  
                  
                     Reagenssin tavanomainen käyttölämpötila-alue: …
                  
               
                     2.2.1.13.3.
                  
                  
                     Kansainvälinen standardi (tarvittaessa): …
                  
               
                     2.2.1.13.4.
                  
                  
                     Reagenssisäiliön täyttötaajuus: jatkuva/ylläpito (4): …
                  
               
                     2.2.2.
                  
                  
                     Happianturi: kyllä/ei (2)
                     
                  
               
                     2.2.2.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     2.2.2.2.
                  
                  
                     Tyyppi: …
                  
               
                     2.2.2.3.
                  
                  
                     Sijainti: …
                  
               
                     2.2.3.
                  
                  
                     Ilmansyöttö: kyllä/ei (2)
                     
                  
               
                     2.2.3.1.
                  
                  
                     Tyyppi (ilmapulssi, ilmapumppu jne.): …
                  
               
                     2.2.4.
                  
                  
                     Pakokaasun takaisinkierrätys: … kyllä/ei (2)
                     
                  
               
                     2.2.4.1.
                  
                  
                     Piirteet (merkki, tyyppi, virtaus jne.): …
                  
               
                     2.2.5.
                  
                  
                     Hiukkasloukku: kyllä/ei (2): …
                  
               
                     2.2.5.1.
                  
                  
                     Hiukkasloukun mitat, muoto ja tilavuus: …
                  
               
                     2.2.5.2.
                  
                  
                     Hiukkasloukun tyyppi ja rakenne: …
                  
               
                     2.2.5.3.
                  
                  
                     Sijainti (vertailuetäisyys pakojärjestelmässä): …
                  
               
                     2.2.5.4.
                  
                  
                     Talteenottomenetelmä tai -järjestelmä, kuvaus ja/tai piirustus: …
                  
               
                     2.2.5.5.
                  
                  
                     Tavanomainen käyttölämpötilan (K) ja paineen (kPa) alue: …
                  
               
                     2.2.5.6.
                  
                  
                     Jos kyseessä on jaksottainen regeneraatio:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 ETC-testisyklien määrä kahden regeneraation välillä (n1):
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 ETC-testisyklien määrä regeneraation aikana (n2)
                              
                           
               
                     2.2.6.
                  
                  
                     Muut järjestelmät: kyllä/ei (2)
                     
                  
               
                     2.2.6.1.
                  
                  
                     Kuvaus ja toiminta: …
                  
               3.   Polttoaineen syöttö
         
                     3.1.
                  
                  
                     Dieselmoottorit
                  
               
                     3.1.1.
                  
                  
                     Syöttöpumppu
                     Paine (3): … kPa tai ominaiskaavio (2): …
                  
               
                     3.1.2.
                  
                  
                     Ruiskutusjärjestelmä
                  
               
                     3.1.2.1.
                  
                  
                     Pumppu
                  
               
                     3.1.2.1.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     3.1.2.1.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     3.1.2.1.3.
                  
                  
                     Virtausmäärä: … mm3
                         (3) iskua kohti moottorin kierrosnopeudella … min-1 ja täydellä ruiskutuksella tai ominaiskaavio (2)
                         (3)
                     
                     Ilmoitetaan käytetty menetelmä: moottorissa/pumppupenkissä (2)
                     
                     Jos moottorissa on ahtopaineen säätö, ilmoitetaan polttoaineen virtausmäärän ja ahtopaineen suhde moottorin kierrosnopeuteen.
                  
               
                     3.1.2.1.4.
                  
                  
                     Ruiskutusennakko
                  
               
                     3.1.2.1.4.1.
                  
                  
                     Ruiskutusennakon käyrä (3): …
                  
               
                     3.1.2.1.4.2.
                  
                  
                     Ruiskutuksen staattinen ajoitus (3): …
                  
               
                     3.1.2.2.
                  
                  
                     Ruiskutusputkisto
                  
               
                     3.1.2.2.1.
                  
                  
                     Pituus: … mm
                  
               
                     3.1.2.2.2.
                  
                  
                     Sisähalkaisija: … mm
                  
               
                     3.1.2.2.3.
                  
                  
                     Yhteispaineruiskutus (common rail), merkki ja tyyppi: …
                  
               
                     3.1.2.3.
                  
                  
                     Ruiskutussuutin (ruiskutussuuttimet)
                  
               
                     3.1.2.3.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     3.1.2.3.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     3.1.2.3.3.
                  
                  
                     ”Avautumispaine”: … kPa (3) tai ominaiskaavio (2)
                         (3):
                  
               
                     3.1.2.4.
                  
                  
                     Säädin
                  
               
                     3.1.2.4.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     3.1.2.4.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     3.1.2.4.3.
                  
                  
                     Katkaisun aloitusnopeus täydellä kuormituksella: … min-1
                     
                  
               
                     3.1.2.4.4.
                  
                  
                     Suurin kuormittamaton nopeus: … min-1
                     
                  
               
                     3.1.2.4.5.
                  
                  
                     Joutokäyntinopeus: … min-1
                     
                  
               
                     3.1.3.
                  
                  
                     Kylmäkäynnistysjärjestelmä
                  
               
                     3.1.3.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     3.1.3.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     3.1.3.3.
                  
                  
                     Kuvaus: …
                  
               
                     3.1.3.4.
                  
                  
                     Apukäynnistyslaite: …
                  
               
                     3.1.3.4.1.
                  
                  
                     Merkki: …
                  
               
                     3.1.3.4.2.
                  
                  
                     Tyyppi: …
                  
               
                     3.2.
                  
                  
                     Kaasukäyttöiset moottorit (5)
                     
                  
               
                     3.2.1.
                  
                  
                     Polttoaine: maakaasu/nestekaasu (2)
                     
                  
               
                     3.2.2.
                  
                  
                     Paineentasain (paineentasaimet) tai höyrystin/paineentasain (paineentasaimet) (3)
                     
                  
               
                     3.2.2.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     3.2.2.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     3.2.2.3.
                  
                  
                     Paineenalennusvaiheiden lukumäärä: …
                  
               
                     3.2.2.4.
                  
                  
                     Viimeisen vaiheen paine: vähintään … kPa, enintään … kPa
                  
               
                     3.2.2.5.
                  
                  
                     Pääsäätöpisteiden lukumäärä: …
                  
               
                     3.2.2.6.
                  
                  
                     Joutokäynnin säätöpisteiden lukumäärä: …
                  
               
                     3.2.2.7.
                  
                  
                     Varmennusnumero: …
                  
               
                     3.2.3.
                  
                  
                     Polttoaineen syöttö: sekoitusyksikkö/kaasuruiskutus/nesteruiskutus/suoraruiskutus (2)
                     
                  
               
                     3.2.3.1.
                  
                  
                     Seoksen säätö: …
                  
               
                     3.2.3.2.
                  
                  
                     Järjestelmän kuvaus ja/tai kaavio ja piirustukset: …
                  
               
                     3.2.3.3.
                  
                  
                     Varmennusnumero: …
                  
               
                     3.2.4.
                  
                  
                     Sekoitusyksikkö
                  
               
                     3.2.4.1.
                  
                  
                     Numero: …
                  
               
                     3.2.4.2.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     3.2.4.3.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     3.2.4.4.
                  
                  
                     Sijainti: …
                  
               
                     3.2.4.5.
                  
                  
                     Säätömahdollisuudet: …
                  
               
                     3.2.4.6.
                  
                  
                     Varmennusnumero: …
                  
               
                     3.2.5.
                  
                  
                     Imusarjaruiskutus
                  
               
                     3.2.5.1.
                  
                  
                     Ruiskutus: yksipiste/monipiste (2)
                     
                  
               
                     3.2.5.2.
                  
                  
                     Ruiskutus: jatkuva/samanaikainen/jaksoittainen (2)
                     
                  
               
                     3.2.5.3.
                  
                  
                     Ruiskutuslaitteisto
                  
               
                     3.2.5.3.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     3.2.5.3.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     3.2.5.3.3.
                  
                  
                     Säätömahdollisuudet: …
                  
               
                     3.2.5.3.4.
                  
                  
                     Varmennusnumero: …
                  
               
                     3.2.5.4.
                  
                  
                     Syöttöpumppu (tarvittaessa):
                  
               
                     3.2.5.4.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     3.2.5.4.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     3.2.5.4.3.
                  
                  
                     Varmennusnumero: …
                  
               
                     3.2.5.5.
                  
                  
                     Ruiskutussuutin (-suuttimet):
                  
               
                     3.2.5.5.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     3.2.5.5.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     3.2.5.5.3.
                  
                  
                     Varmennusnumero: …
                  
               
                     3.2.6.
                  
                  
                     Suoraruiskutus
                  
               
                     3.2.6.1.
                  
                  
                     Ruiskutuspumppu/paineentasain (2)
                     
                  
               
                     3.2.6.1.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     3.2.6.1.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     3.2.6.1.3.
                  
                  
                     Ruiskutuksen ennakkosäätölaite: …
                  
               
                     3.2.6.1.4.
                  
                  
                     Varmennusnumero: …
                  
               
                     3.2.6.2.
                  
                  
                     Ruiskutussuutin (ruiskutussuuttimet)
                  
               
                     3.2.6.2.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     3.2.6.2.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     3.2.6.2.3.
                  
                  
                     Avautumispaine tai ominaiskaavio (3): …
                  
               
                     3.2.6.2.4.
                  
                  
                     Varmennusnumero: …
                  
               
                     3.2.7.
                  
                  
                     Elektroninen säätöyksikkö (Electronic control unit, ECU)
                  
               
                     3.2.7.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     3.2.7.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     3.2.7.3.
                  
                  
                     Säätömahdollisuudet: …
                  
               
                     3.2.8.
                  
                  
                     Erityislaitteet maakaasua polttoaineena käytettäessä
                  
               
                     3.2.8.1.
                  
                  
                     Vaihtoehto 1
                     (ainoastaan, jos moottori on hyväksytty useiden eri polttoainekoostumusten osalta)
                  
               
                     3.2.8.1.1.
                  
                  
                     Polttoaineen koostumus:
                     
                                 metaani (CH4):
                              
                              
                                 perus: … mooli- %
                              
                              
                                 min. … mooli- %
                              
                              
                                 max. … mooli- %
                              
                           
                                 etaani (C2H6):
                              
                              
                                 perus: … mooli- %
                              
                              
                                 min. … mooli- %
                              
                              
                                 max. … mooli- %
                              
                           
                                 propaani (C3H8):
                              
                              
                                 perus: … mooli- %
                              
                              
                                 min. … mooli- %
                              
                              
                                 max. … mooli- %
                              
                           
                                 butaani (C4H10):
                              
                              
                                 perus: … mooli- %
                              
                              
                                 min. … mooli- %
                              
                              
                                 max. … mooli- %
                              
                           
                                 C5/C5 +: …
                              
                              
                                 perus: … mooli- %
                              
                              
                                 min. … mooli- %
                              
                              
                                 max. … mooli- %
                              
                           
                                 happi (O2):
                              
                              
                                 perus: … mooli- %
                              
                              
                                 min. … mooli- %
                              
                              
                                 max. … mooli- %
                              
                           
                                 inertti (N2, He jne.):
                              
                              
                                 perus: … mooli- %
                              
                              
                                 min. … mooli- %
                              
                              
                                 max. … mooli- %
                              
                           
               
                     3.2.8.1.2.
                  
                  
                     Ruiskutussuutin (ruiskutussuuttimet)
                  
               
                     3.2.8.1.2.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     3.2.8.1.2.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     3.2.8.1.3.
                  
                  
                     Muita tietoja (tarvittaessa)
                  
               
                     3.2.8.2.
                  
                  
                     Vaihtoehto 2
                     (ainoastaan, jos moottori on hyväksytty useiden eri polttoainekoostumusten osalta)
                  
               4.   Venttiilien ajoitus
         
                     4.1.
                  
                  
                     Venttiilien suurin nousu sekä suurimmat avautumis- ja sulkeutumiskulmat suhteessa kuolokohtiin tai vastaavat tiedot: …
                  
               
                     4.2.
                  
                  
                     Vertailu- ja/tai asetusalueet (2): …
                  
               5.   Sytytysjärjestelmä (ainoastaan ottomoottorit)
         
                     5.1.
                  
                  
                     Sytytysjärjestelmän tyyppi: sytytystulpat ja yhteinen puola/sytytystulpat ja erilliset puolat/puola tulpassa/muu (mikä) (2)
                     
                  
               
                     5.2.
                  
                  
                     Sytytyksen säätöyksikkö
                  
               
                     5.2.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     5.2.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     5.3.
                  
                  
                     Sytytyksen ennakkokäyrä/ennakkokartta (2)
                         (3): …
                  
               
                     5.4.
                  
                  
                     Sytytyksen ajoitus (3): … astetta ennen yläkuolokohtaa kierrosnopeudella … min-1
                     
                     ja alipainesäätimen alipaineella kPa
                  
               
                     5.5.
                  
                  
                     Sytytystulpat
                  
               
                     5.5.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit): …
                  
               
                     5.5.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               
                     5.5.3.
                  
                  
                     Kärkiväli: … mm
                  
               
                     5.6.
                  
                  
                     Sytytyspuola(t)
                  
               
                     5.6.1.
                  
                  
                     Merkki (merkit):
                  
               
                     5.6.2.
                  
                  
                     Tyyppi (tyypit): …
                  
               6.   Ajoneuvon sisäinen valvontajärjestelmä (OBD-järjestelmä)
         
                     6.1.
                  
                  
                     Kirjallinen kuvaus ja/tai piirros vianilmaisimesta (4):
                  
               
                     6.2.
                  
                  
                     Luettelo kaikista OBD-järjestelmän valvomista osista ja niiden tarkoituksesta: …
                  
               
                     6.3.
                  
                  
                     Kirjallinen kuvaus (OBD:n toiminnan perusperiaatteet) seuraavista:
                  
               
                     6.3.1.
                  
                  
                     Diesel/kaasumoottorit (4): …
                  
               
                     6.3.1.1.
                  
                  
                     Katalysaattorin valvonta (4): …
                  
               
                     6.3.1.2.
                  
                  
                     deNOx-järjestelmän valvonta (4): …
                  
               
                     6.3.1.3.
                  
                  
                     Dieselhiukkassuodattimen valvonta (4): …
                  
               
                     6.3.1.4.
                  
                  
                     Sähköisen polttoaineensyöttöjärjestelmän valvonta (4): …
                  
               
                     6.3.1.5.
                  
                  
                     Muut osat, joita OBD-järjestelmä valvoo (4): …
                  
               
                     6.4.
                  
                  
                     Vianilmaisimen aktivoitumisehdot (kiinteä ajokertamäärä tai tilastollinen menetelmä): …
                  
               
                     6.5.
                  
                  
                     Luettelo kaikista OBD-järjestelmän tulostuskoodeista ja tietojen esitysmuodosta (selityksin varustettuna): …
                  
               7.   Vääntömomentin rajoitin
         
                     7.1.
                  
                  
                     Vääntömomentin rajoittimen aktivoitumisen kuvaus
                  
               
                     7.2.
                  
                  
                     Täyden kuormituksen rajoituksen kuvaus
                  
               
            (1)  Ilmoitettava perheen kunkin moottorin osalta.
         
            (2)  Tarpeeton yliviivataan.
         
            (3)  Määritetään toleranssi.
         
            (4)  Tarpeeton yliviivataan.
         
            (5)  Jos järjestelmän kokoonpano on erilainen, toimitetaan vastaavat tiedot (3.2 kohtaa varten).
      
      
         Lisäys 4
         Moottoriin liittyvien ajoneuvon osien ominaisuudet
         
                     1.
                  
                  
                     Imujärjestelmän alipaine moottorin nimelliskierrosnopeudella ja 100 prosentin kuormituksella: … kPa
                  
               
                     2.
                  
                  
                     Pakojärjestelmän vastapaine moottorin nimelliskierrosnopeudella ja 100 prosentin kuormituksella: … kPa
                  
               
                     3.
                  
                  
                     Pakojärjestelmän tilavuus: … cm3
                     
                  
               
                     4.
                  
                  
                     Säännön N:o 24, muutossarja 03, liitteessä 10 olevan 5.1.1 kohdan mukaisten moottorikäyttöisten apulaitteiden käyttöteho mainitun säännön mukaisissa käyttöolosuhteissa (1).
                     
                                 Laite
                              
                              
                                 Moottorin eri kierrosnopeuksilla käytetty teho (kW) |
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Joutokäynti
                              
                              
                                 Alhainen nopeus
                              
                              
                                 Korkea nopeus
                              
                              
                                 Nopeus A (2)
                                 
                              
                              
                                 Nopeus B (2)
                                 
                              
                              
                                 Nopeus C (2)
                                 
                              
                              
                                 Vertailu-nopeus (3)
                                 
                              
                           
                                 Moottorikäyttöiset apulaitteet
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 (ks. säännön N:o 24/03 liitteessä 10 oleva 5.1.1 kohta)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
               
            (1)  Tiedot annetaan jokaisesta perheen edustajasta.
         
            (2)  ESC-testi.
         
            (3)  Vain ETC-testi.
      
      
         Lisäys 5
         OBD-järjestelmään liittyvät tiedot
         
                     1.
                  
                  
                     Tämän säännön liitteessä 9A olevan 5 kohdan säännösten mukaisesti ajoneuvon valmistajan on toimitettava jäljempänä esitetyt lisätiedot, jotta OBD-järjestelmän kanssa yhteensopivien varaosien sekä vianmääritykseen käytettävien välineiden ja testilaitteiden valmistus on mahdollista, jos kyseiset tiedot eivät kuulu teollis- ja tekijänoikeuksien piiriin tai edusta joko ajoneuvon valmistajan tai OEM-toimittajan (-toimittajien) erityistä taitotietoa. Tässä kohdassa annetut tiedot toistetaan tämän säännön liitteessä 2A.
                  
               
                     1.1.
                  
                  
                     Ajoneuvon alkuperäisessä tyyppihyväksynnässä käytettyjen esivakauttavien syklien tyypin ja lukumäärän kuvaus.
                  
               
                     1.2.
                  
                  
                     Ajoneuvon alkuperäisessä hyväksynnässä OBD-järjestelmän valvoman osan osalta käytetyn OBD-järjestelmän demonstraatiosyklin tyypin kuvaus.
                  
               
                     1.3.
                  
                  
                     Kattava asiakirja, jossa kuvataan kaikki ne osat, joita tarkkaillaan sensorilla vianmääritykseen ja vianilmaisimen aktivoitumiseen liittyvän järjestelmän yhteydessä (käyntijaksojen kiinteä lukumäärä tai tilastollinen menetelmä), mukaan luettuna sensorilla tarkkailtujen merkityksellisten toissijaisten parametrien luettelo kunkin OBD-järjestelmällä valvotun osan osalta. Luettelo kaikista OBD-järjestelmän niistä tulostuskoodeista ja niiden tietojen esitysmuodosta (selityksin varustettuna), jotka koskevat päästöihin liittyviä ja päästöihin liittymättömiä yksittäisiä käyttövoimajärjestelmän osia, kun osan valvontaa käytetään virhetoiminnanilmaisimen aktivoitumisen määrittämiseen.
                  
               
                     1.3.1.
                  
                  
                     Tässä kohdassa vaaditut tiedot voidaan määrittää esimerkiksi täydentämällä seuraavassa esitetty taulukko, joka on liitettävä tähän liitteeseen.
                     
                                 Osa
                              
                              
                                 Vian tunnuskoodi
                              
                              
                                 Seurantajärjestelmä
                              
                              
                                 Vianmääritysperusteet
                              
                              
                                 Vianilmaisimen aktivoitumisperusteet
                              
                              
                                 Toissijaiset parametrit
                              
                              
                                 Esivakiointi
                              
                              
                                 Esittelytesti
                              
                           
                                 SCR-katalyytti
                              
                              
                                 Pxxxx
                              
                              
                                 NOx-sensori 1:n ja 2:n signaalit
                              
                              
                                 Sensori 1:n ja 2:n signaalien erot
                              
                              
                                 3. sykli
                              
                              
                                 Moottorin kierrosnopeus, moottorin kuormitus, katalyytin lämpötila, reagenssin toiminta
                              
                              
                                 Kolme OBD-testisykliä (kolme lyhyttä ESC-sykliä)
                              
                              
                                 OBD-testisykli (lyhyt ESC-sykli)
                              
                           
               
                     1.3.2.
                  
                  
                     Täydellinen luettelo OBD-järjestelmän kirjaamista virhekoodeista voidaan katsoa riittäväksi tässä liitteessä vaadittujen tietojen osalta, jos tämän säännön liitteessä 9A olevaa 5.1.2.1 kohtaa ei sovelleta, kuten varaosien kohdalla. Nämä tiedot voidaan määritellä esimerkiksi täyttämällä edellä 1.3.1 kohdassa annetun taulukon kaksi ensimmäistä saraketta.
                     Täydellinen tietopaketti olisi tarjottava hyväksyntäviranomaiselle osana tämän säännön 5.1.7.1 kohdan mukaista lisäaineistoa (”asiakirjavaatimukset”).
                  
               
                     1.3.3.
                  
                  
                     Tässä kohdassa vaaditut tiedot toistetaan tämän säännön liitteessä 2A.
                     Jos tämän säännön liitteessä 9A olevaa 5.1.2.1 kohtaa ei sovelleta, kun kyseessä on varaosa, lisäyksessä 2A annettavat tiedot voidaan rajata 1.3.2 kohdassa mainittuihin tietoihin.
                  
               
   
   
      LIITE 2A
      ILMOITUS
      (Enimmäiskoko: A4 (210 × 297 mm))
      
         
      
         
      
         Lisäys 1
         OBD-järjestelmään liittyvät tiedot
         Kuten tämän säännön liitteen 1 lisäyksessä 4 mainitaan, moottorin/ajoneuvon valmistaja toimittaa tässä lisäyksessä esitetyt tiedot, jotta OBD-järjestelmän kanssa yhteensopivien varaosien sekä vianmääritykseen käytettävien välineiden ja testilaitteiden valmistus on mahdollista. Moottorin/ajoneuvon valmistajan ei tarvitse toimittaa kyseisiä tietoja, jos ne kuuluvat teollis- ja tekijänoikeuksien piiriin tai edustavat joko ajoneuvon valmistajan tai OEM-toimittajan (-toimittajien) erityistä taitotietoa.
         Tämä lisäys toimitetaan pyynnöstä ja syrjimättömällä tavalla osien, vianmääritykseen käytettävien välineiden tai testilaitteiden valmistajien saataville.
         Liitteen 1 lisäyksessä 4 olevan 1.3.3 kohdan mukaisesti tässä kohdassa edellytettävien tietojen on oltava identtiset kyseisessä lisäyksessä annettavien tietojen kanssa.
         
                     1.
                  
                  
                     Ajoneuvon alkuperäisessä tyyppihyväksynnässä käytettyjen esivakauttavien syklien tyypin ja lukumäärän kuvaus.
                  
               
                     2.
                  
                  
                     Ajoneuvon alkuperäisessä tyyppihyväksynnässä OBD-järjestelmän valvoman osan osalta käytetyn OBD-järjestelmän demonstraatiosyklin tyypin kuvaus.
                  
               
                     3.
                  
                  
                     Kattava asiakirja, jossa kuvataan kaikki ne osat, joita tarkkaillaan sensorilla vianmääritykseen ja vianilmaisimen aktivoitumiseen liittyvän järjestelmän yhteydessä (käyntijaksojen kiinteä lukumäärä tai tilastollinen menetelmä), mukaan luettuna sensorilla tarkkailtujen merkityksellisten toissijaisten parametrien luettelo kunkin OBD-järjestelmällä valvotun osan osalta. Luettelo kaikista OBD-järjestelmän niistä tulostuskoodeista ja niiden tietojen esitysmuodosta (selityksin varustettuna), jotka koskevat päästöihin liittyviä ja päästöihin liittymättömiä yksittäisiä käyttövoimajärjestelmän osia, kun osan valvontaa käytetään virhetoiminnanilmaisimen aktivoitumisen määrittämiseen.
                  
               
   
   
      LIITE 2B
      ILMOITUS
      (Enimmäiskoko: A4 (210 x 297 mm))
      
         
      
         
   
   
      LIITE 3
      HYVÄKSYNTÄMERKKIEN SIJOITTELU
      (ks. tämän säännön 4.6.3 kohta)
      I.   HYVÄKSYNTÄ ”B” (Rivi B1, OBD-vaihe 1, ilman NOx-tarkistusta).
      ESIMERKKI 1
      Dieselmoottorit:
      
         
      ESIMERKKI 2
      Maakaasumoottorit (NG):
      Kansallista tunnusta seuraava jälkiliite osoittaa tämän säännön 4.6.3.1 kohdan mukaisesti määritetyn polttoainelaadun.
      
         
      Moottori/ajoneuvo, johon on kiinnitetty edellä oleva hyväksyntämerkki, kuuluu moottori-/ajoneuvotyyppiin, joka on hyväksytty Yhdistyneessä kuningaskunnassa (E11) säännön N:o 49 mukaisesti hyväksyntänumerolla 052439. Hyväksyntämerkki osoittaa, että hyväksyntä on annettu säännön N:o 49, johon muutossarja 05 on sisällytetty, vaatimusten perusteella ja että moottori/ajoneuvo noudattaa tämän säännön 4.6.3 kohdassa määritettyjä asiaankuuluvia päästövaiheita.
      II.   HYVÄKSYNTÄ ”C” (Rivi B1, OBD-vaihe 1, NOx-tarkistus).
      ESIMERKKI 3
      Dieselmoottorit:
      
         
      Moottori/ajoneuvo, johon on kiinnitetty edellä oleva hyväksyntämerkki, kuuluu moottori-/ajoneuvotyyppiin, joka on hyväksytty Yhdistyneessä kuningaskunnassa (E11) säännön N:o 49 mukaisesti hyväksyntänumerolla 052439. Hyväksyntämerkki osoittaa, että hyväksyntä on annettu säännön N:o 49, johon muutossarja 05 on sisällytetty, vaatimusten perusteella ja että moottori/ajoneuvo noudattaa tämän säännön 4.6.3 kohdassa määritettyjä asiaankuuluvia päästövaiheita.
      III.   HYVÄKSYNTÄ ”F” (Rivi B2, OBD-vaihe 2, ilman NOx-tarkistusta).
      ESIMERKKI 4
      Nestekaasumoottorit:
      
         
      Moottori/ajoneuvo, johon on kiinnitetty edellä oleva hyväksyntämerkki, kuuluu moottori-/ajoneuvotyyppiin, joka on hyväksytty Yhdistyneessä kuningaskunnassa (E11) säännön N:o 49 mukaisesti hyväksyntänumerolla 052439. Hyväksyntämerkki osoittaa, että hyväksyntä on annettu säännön N:o 49, johon muutossarja 05 on sisällytetty, vaatimusten perusteella ja että moottori/ajoneuvo noudattaa tämän säännön 4.6.3 kohdassa määritettyjä asiaankuuluvia päästövaiheita.
      IV.   HYVÄKSYNTÄ ”G” (Rivi B2, OBD-vaihe 2, ilman NOx-tarkistusta).
      ESIMERKKI 5
      Dieselmoottori:
      
         
      Moottori/ajoneuvo, johon on kiinnitetty edellä oleva hyväksyntämerkki, kuuluu moottori-/ajoneuvotyyppiin, joka on hyväksytty Yhdistyneessä kuningaskunnassa (E11) säännön N:o 49 mukaisesti hyväksyntänumerolla 052439. Hyväksyntämerkki osoittaa, että hyväksyntä on annettu säännön N:o 49, johon muutossarja 05 on sisällytetty, vaatimusten perusteella ja että moottori/ajoneuvo noudattaa tämän säännön 4.6.3 kohdassa määritettyjä asiaankuuluvia päästövaiheita.
      V.   HYVÄKSYNTÄ ”J” (Rivi C, OBD-vaihe 2, ilman NOx-tarkistusta).
      ESIMERKKI 6
      Nestekaasumoottori:
      
         
      Moottori/ajoneuvo, johon on kiinnitetty edellä oleva hyväksyntämerkki, kuuluu moottori-/ajoneuvotyyppiin, joka on hyväksytty Yhdistyneessä kuningaskunnassa (E11) säännön N:o 49 mukaisesti hyväksyntänumerolla 052439. Hyväksyntämerkki osoittaa, että hyväksyntä on annettu säännön N:o 49, johon muutossarja 05 on sisällytetty, vaatimusten perusteella ja että moottori/ajoneuvo noudattaa tämän säännön 4.6.3 kohdassa määritettyjä asiaankuuluvia päästövaiheita.
      VI.   YHDEN TAI USEAMMAN SÄÄNNÖN PERUSTEELLA HYVÄKSYTTY MOOTTORI/AJONEUVO (ks. tämän säännön 4.7 kohta)
      ESIMERKKI 7
      
         
      Yllä oleva HL-ryhmän maakaasumoottoriin/-ajoneuvoon kiinnitetty hyväksyntämerkki osoittaa, että kyseinen moottori-/ajoneuvotyyppi on hyväksytty Yhdistyneessä kuningaskunnassa (E11) säännön N:o 49 (päästövaihe G) ja säännön N:o 24 mukaisesti (1). Hyväksyntänumeron kaksi ensimmäistä numeroa osoittavat, että hyväksyntien myöntämispäivänä sääntöön N:o 49 sisältyi muutossarja 05 ja sääntöön N:o 24 muutossarja 03.
      
         (1)  Toinen säännön numero annetaan ainoastaan esimerkkinä.
   
   
      LIITE 4A
      Testausmenettely
      1.   JOHDANTO
      
                  1.1.
               
               
                  Tässä liitteessä kuvataan menetelmät testattavien moottoreiden kaasu-, hiukkas- ja savupäästöjen määrittämiseksi. Liitteessä kuvataan kolme testisykliä, joita sovelletaan 5.2 kohdan säännösten mukaisesti:
                  
                              a)
                           
                           
                              ESC-testi, joka muodostuu kolmestatoista tasaisen moodin syklistä,
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              ELR-testi, joka muodostuu eri nopeuksilla suoritettavista vaihtelevista kuormitusvaiheista, jotka ovat yhden testausmenettelyn kiinteitä osia, ja ne suoritetaan samanaikaisesti;
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              ETC-testi, joka muodostuu sekunnittaisten siirtymätilojen sarjasta.
                           
                        
            
                  1.2.
               
               
                  Testi suoritetaan moottori testipenkkiin asennettuna ja dynamometriin kytkettynä.
               
            1.3.   Mittausperiaate
      Moottorin pakokaasuista mitattaviin päästöihin kuuluvat kaasumaiset komponentit (hiilimonoksidi, hiilivetyjen kokonaismäärä ainoastaan dieselmoottoreiden osalta ESC-testissä, metaanittomat hiilivedyt ainoastaan diesel- ja kaasumoottoreiden osalta ETC-testissä, metaani ainoastaan kaasumoottoreiden osalta ETC-testissä sekä typen oksidit), hiukkaset (ainoastaan dieselmoottoreiden osalta) ja savu (ainoastaan dieselmoottoreiden osalta ELR-testissä). Tämän lisäksi käytetään merkkikaasuna usein hiilidioksidia osittaisen ja täyslaimennusmenetelmän laimennussuhteen selvittämiseksi. Hyvän insinööritavan mukaisesti suositellaan hiilidioksidin yleistä mittausta mittausongelmien havaitsemiseksi testauskäytön aikana.
      
                  1.3.1.
               
               
                  ESC-testi
                  Edellä mainittujen pakokaasupäästöjen määrät mitataan ennalta määrätyssä lämpimän moottorin käyttötilannesarjassa ottamalla jatkuvasti näytteitä raakapakokaasusta tai laimennetusta pakokaasusta. Testisykli muodostuu useista nopeus- ja tehotiloista, jotka kattavat dieselmoottoreiden tyypillisimmät käyttöolosuhteet. Kunkin moodin aikana määritetään teho, pakokaasun virtaus ja kunkin kaasupäästön konsentraatio, ja mitatut arvot painotetaan. Hiukkasmittausta varten pakokaasu laimennetaan vakioidulla ilmalla joko osavirtauslaimennusjärjestelmällä tai täysvirtauslaimennusjärjestelmällä Hiukkaset kerätään yhteen sopivaan suodattimeen kunkin moodin painotuskertoimien mukaisessa suhteessa. Kunkin päästön määrät lasketaan grammoina kilowattituntia kohti tämän liitteen lisäyksessä 1 kuvatulla tavalla. Lisäksi mitataan NOx-pitoisuus kolmessa tutkimuslaitoksen valitsemassa säätöalueen testauspisteessä, ja mitattuja arvoja verrataan valitut testauspisteet sisältävistä testisyklin tiloista saatujen laskutoimitusten tuloksiin. NOx-tarkistuksessa varmistetaan moottorin päästöjen hallinnan tehokkuus moottorin tyypillisellä käyttöalueella.
               
            
                  1.3.2.
               
               
                  ELR-testi
                  Lämpimän moottorin savu määritetään ennalta määrätyssä kuormavastetestissä opasimetrin avulla. Testi muodostuu moottorin kuormittamisesta vakionopeudella 10–100 prosentin kuormalla kolmella eri moottorin kierrosnopeudella. Lisäksi suoritetaan neljäs teknisen tutkimuslaitoksen (1) valitsema kuormitusvaihe, jonka arvoa verrataan aikaisempien kuormitusvaiheiden tuloksiin. Savun enimmäismäärä määritetään keskiarvoalgoritmin avulla tämän liitteen lisäyksessä 1 kuvatulla tavalla.
               
            
                  1.3.3.
               
               
                  ETC-testi
                  Edellä mainittujen pakokaasupäästöjen määrät tutkitaan ennalta määrätyssä lämpimän moottorin siirtymäsyklissä, joka perustuu kuorma- ja linja-autoihin asennettujen moottoreiden maantiekäytön rasitusmalleihin, joko laimentamalla kokonaispakokaasu ensin vakioidulla ilmalla (CVS-järjestelmä ja kaksoislaimennus hiukkasten osalta) tai määrittämällä raakapakokaasun kaasumaiset komponentit ja hiukkaset osavirtauslaimennusjärjestelmän avulla. Dynamometriltä saatavia moottorin vääntömomentin ja kierrosnopeuden signaaleja käytetään tehon integroimiseksi suhteessa syklin aikaan, jolloin tulokseksi saadaan moottorin syklin aikana tekemä työ. CVS-järjestelmässä NOx- ja HC-pitoisuudet syklin aikana määritetään integroimalla analysaattorin signaali, ja CO-, CO2- ja NMHC-pitoisuudet voidaan määrittää joko integroimalla analysaattorin signaali tai ottamalla pussinäytteitä Jos mittaus suoritetaan raakapakokaasusta, kaikki kaasumaiset komponentit määritetään syklin aikana integroimalla analysaattorin signaali. Hiukkaspäästöistä kerätään suhteellinen näyte sopivaan suodattimeen. Raa'an tai laimennetun pakokaasun virtaus syklin aikana määritetään pilaavien aineiden massapäästöarvojen laskemiseksi. Massapäästöarvot suhteutetaan moottorin työhön kunkin pilaavan aineen päästön määrittämiseksi grammoina kilowattituntia kohti tämän liitteen lisäyksessä 2 kuvatulla tavalla.
               
            2.   TESTAUSOLOSUHTEET
      2.1.   Moottorin testiolosuhteet
      
                  2.1.1.
               
               
                  Mitataan moottorin imuilman absoluuttinen lämpötila (Ta), kelvineinä ja kuiva ilmanpaine (ps) kilopascaleina (kPa) sekä määritetään parametri fa seuraavasti. Jos monisylinterisessä moottorissa, esimerkiksi V-moottorissa, on selkeästi toisistaan erillään olevat imusarjat, mitataan kunkin erillisen sarjan keskilämpötila.
                  
                              a)
                           
                           
                              puristussytytteiset polttomoottorit:
                              Luonnollinen ilmanotto ja mekaanisesti ahdetut moottorit:
                              Turboahdetut moottorit, joko imuilman jäähdytyksellä tai ilman sitä:
                              
                        
                              b)
                           
                           
                              kipinäsytytysmoottorit:
                              
                        
            
                  2.1.2.
               
               
                  Testin kelpoisuus
                  Jotta testi voidaan katsoa päteväksi, parametrin fa on täytettävä seuraava ehto:
                  0,96 ≤ fa ≤ 1,06
               
            2.2.   Ahtoilman jäähdytyksellä varustetut moottorit
      Ahtoilman lämpötila kirjataan, ja se saa ilmoitetun enimmäistehon kierrosnopeudella ja täydellä kuormalla poiketa ± 5 K liitteen 1 lisäyksessä 1 olevassa 1.16.3 kohdassa määritetystä ahtoilman enimmäislämpötilasta. Jäähdytysväliaineen lämpötilan on oltava vähintään 293 K (20 oC).
      Jos käytössä on testauslaitoksen järjestelmä tai ulkoinen puhallin, ahtoilman lämpötila saa ilmoitetun enimmäistehon kierrosnopeudella ja täydellä kuormalla poiketa ± 5 K liitteessä 1 olevassa 1.16.3 kohdassa määritetystä ahtoilman enimmäislämpötilasta. Edellä mainittujen edellytysten täyttämiseksi käytettyjä ahtoilman jäähdyttimen asetuksia ei säädetä ja niitä on käytettävä koko testisyklin ajan.
      2.3.   Moottorin ilman imujärjestelmä
      Moottorissa on käytettävä ilman imujärjestelmää, joka rajoittaa ilman imun korkeintaan ± 100 Pa:iin moottorin ylärajasta, kun moottori toimii ilmoitetun enimmäistehon kierrosnopeudella ja täydellä kuormalla.
      2.4.   Moottorin pakojärjestelmä
      Moottorissa on käytettävä pakojärjestelmää, jonka vastapaine on korkeintaan ±1 000 Pa moottorin ylärajasta, kun moottori toimii ilmoitetun enimmäistehon kierrosnopeudella ja täydellä kuormalla, ja jonka tilavuus on ± 40 prosentin tarkkuudella sama kuin valmistajan määrittämä. Testauslaitoksen järjestelmää voidaan käyttää, jos sen avulla saavutetaan moottorin todelliset toimintaolosuhteet. Pakojärjestelmän on oltava pakokaasun näytteenottoa koskevien, tämän liitteen lisäyksessä 4 olevan 3.4 kohdan ja lisäyksessä 6 olevan 2.2.1 kohdan, EP ja 2.3.1 kohdan, EP vaatimusten mukainen.
      Jos moottorissa on pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmä, pakoputken halkaisijan on oltava sama kuin käytössä olevissa laitteissa vähintään 4 pakoputken halkaisijaa virtaussuuntaa vastaan jälkikäsittelylaitteen sisältävän paisuntakammion syöttöaukosta lähtien. Etäisyys pakosarjan laipasta tai turboahtimen poistoaukolta jälkikäsittelylaitteeseen on oltava sama kuin ajoneuvokokoonpanossa tai valmistajan ilmoittamien, etäisyyttä koskevien määritelmien mukainen. Pakokaasujen vastapaineen tai rajoituksen on oltava edellä mainittujen perusteiden mukainen, ja siihen voidaan asettaa venttiili. Jälkikäsittelysäiliö voidaan poistaa harjoitustestien ja moottorin määrityskäytön ajaksi, ja se voidaan korvata vastaavalla epäaktiivista katalysaattoritukea sisältävällä säiliöllä.
      2.5.   Jäähdytysjärjestelmä
      Testissä on käytettävä tilavuudeltaan sellaista moottorin jäähdytysjärjestelmää, joka riittää moottorin valmistajan ilmoittaman normaalin käyntilämpötilan säilyttämiseen.
      2.6.   Voiteluöljy
      Testissä käytettävän voiteluöljyn eritelmät on kirjattava ja esitettävä yhdessä testin tulosten kanssa kuten liitteessä 1 olevassa 7.1 kohdassa määritetään.
      2.7.   Polttoaine
      Polttoaineen on oltava liitteessä 5 määritettyä vertailupolttoainetta.
      Valmistajan on määritettävä polttoaineen lämpötila ja mittauspiste liitteessä 1 olevassa 1.16.5 kohdassa annetuissa rajoissa. Polttoaineen lämpötilan on oltava vähintään 306 K (33 oC). Jos polttoaineen lämpötilaa ei ole määritetty, sen on oltava 311 K ± 5 K (38 oC ± 5 oC) polttoaineen syötön tuloaukolla.
      Maakaasu- ja nestekaasukäyttöisissä moottoreissa polttoaineen lämpötilan ja mittauspisteen on oltava liitteessä 1 olevassa 1.16.5 kohdassa tai liitteen 1 lisäyksessä 3 olevassa 1.16.5 kohdassa annetuissa rajoissa, jos moottori ei ole kantamoottori.
      
                  2.8.
               
               
                  Jos moottorissa on pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmä, testisyklin aikana mitattujen pakokaasupäästöjen on vastattava käyttöolosuhteiden päästöjä. Jos moottorissa on sellainen pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmä, jossa on käytettävä reagenssia, kaikissa testeissä on käytettävä liitteessä 1 olevan 2.2.1.13 kohdan mukaista reagenssia.
               
            
                  2.8.1.
               
               
                  Jos pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmä on jatkuvaan regeneraatioon perustuva, päästöt on mitattava jälkikäsittelyjärjestelmän ollessa stabiloitunut.
                  Regeneraation on tapahduttava ainakin kerran ETC-testin aikana, ja valmistajan on ilmoitettava normaaliolosuhteet, joissa regeneraatio tapahtuu (nokikuormitus, lämpötila, pakojärjestelmän vastapaine jne.).
                  Regeneraation todentamiseksi on suoritettava vähintään viisi ETC-testiä. Testien aikana kirjataan pakokaasun lämpötila ja paine (lämpötila ennen jälkikäsittelyjärjestelmää ja sen jälkeen, pakojärjestelmän vastapaine jne.).
                  Jälkikäsittelyjärjestelmän katsotaan olevan tyydyttävä, jos valmistajan ilmoittamat olosuhteet esiintyvät testin aikana riittävän ajan.
                  Lopullinen testitulos on eri ETC-testien tulosten aritmeettinen keskiarvo.
                  Jos pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmässä on turvamoodi, joka vaihtuu jaksottaiseksi regeneraatiomoodiksi, tarkastus on suoritettava tämän liitteen 2.8.2 kohdan mukaisesti. Tässä erityistapauksessa kohdan 5.2 taulukossa 2 esitetyt päästörajat voidaan ylittää, eikä niitä painoteta.
               
            
                  2.8.2.
               
               
                  Kun pakokaasujen jälkikäsittely perustuu jaksottaiseen regeneraatioon, päästöt on mitattava vähintään kahdella ETC-testillä, joista toinen suoritetaan regeneraatiotapahtuman aikana ja toinen sen ulkopuolella stabiloidulla jälkikäsittelyjärjestelmällä; näiden tulokset painotetaan.
                  Regeneraation on tapahduttava ainakin kerran ETC-testin aikana. Moottori voidaan varustaa kytkimellä, jolla voidaan estää tai sallia regeneraatioprosessi, kunhan tämä toiminto ei vaikuta moottorin alkuperäiseen kalibrointiin.
                  Valmistajan on ilmoitettava normaaliolosuhteet, joissa regeneraatio tapahtuu (nokimäärä, lämpötila, pakojärjestelmän vastapaine jne.) sekä sen kestoaika (n2). Valmistajan on myös annettava kaikki tiedot kahden regeneraation välisen ajan (n1) määrittämistä varten. Tekninen tutkimuslaitos hyväksyy tämän ajan tarkan määritystavan hyvän teknisen käytännön mukaisesti.
                  Valmistajan on toimitettava jälkikäsittelyjärjestelmä, jota on kuormitettu niin, että regeneraatio tapahtuu ETC-testi aikana. Tämän moottorin vakioinnin aikana ei saa tapahtua regeneraatiota.
                  Regeneraatiovaiheiden väliset keskipäästöt määritetään useiden suunnilleen tasavälein suoritettujen ETC-testien aritmeettisen keskiarvon mukaan. On suositeltavaa tehdä ainakin yksi ETC-testi mahdollisimman vähän ennen regeneraatiotestiä ja yksi heti regeneraatiotestin jälkeen. Vaihtoehtoisesti valmistaja voi toimittaa tiedot, jotka osoittavat, että päästöt pysyvät vakioina (± 15 prosentin rajoissa) regenerointijaksojen välissä. Tällöin voidaan käyttää yhden ainoan ETC-testin päästöjä.
                  Regeneraatiotestin aikana kirjataan kaikki tiedot, joita tarvitaan regeneraation havaitsemiseksi (CO- tai NOx-päästöt, lämpötila ennen jälkikäsittelyjärjestelmää ja sen jälkeen, pakojärjestelmän vastapaine jne.).
                  Regeneraatioprosessin aikana liitteessä I olevan taulukon 2 päästörajat voidaan ylittää.
                  Mitatut päästöt painotetaan tämän liitteen lisäyksessä 2 olevan 5.5 ja 6.3 kohdan mukaisesti, eikä lopputulos saa ylittää 5.2 kohdan taulukon 2 raja-arvoja.
               
            
         (1)  Testauspisteet on valittava hyväksyttyjen tilastollisten satunnaismenetelmien avulla.
      
         Lisäys 1
         ESC- ja ELR-testisyklit
         1.   MOOTTORIN JA DYNAMOMETRIN ASETUKSET
         1.1   Moottorin kierrosnopeuksien A, B ja C määrittäminen
         Valmistajan on ilmoitettava moottorin kierrosnopeudet A, B ja C seuraavien säännösten mukaisesti:
         Suuri nopeus nhi määritetään laskemalla 70 prosenttia liitteessä 1 olevassa 8.2 kohdassa määritetystä ilmoitetusta suurimmasta nettotehosta P(n). Suurin moottorin kierrosnopeus, jolla tämä tehoarvo esiintyy tehokäyrällä, määritetään kierrosnopeudeksi nhi.
         Alhainen nopeus nlo määritetään laskemalla 50 prosenttia liitteessä 1 olevassa 8.2 kohdassa määritetystä ilmoitetusta suurimmasta nettotehosta P(n). Alhaisin moottorin kierrosnopeus, jolla tämä tehoarvo esiintyy tehokäyrällä, määritetään kierrosnopeudeksi nlo.
         Moottorin kierrosnopeudet A, B ja C lasketaan seuraavasti:
         
                     Nopeus A
                  
                  
                     =
                  
                  
                     nlo + 25 prosenttia (nhi - nlo)
                  
               
                     Nopeus B
                  
                  
                     =
                  
                  
                     nlo + 50 prosenttia (nhi - nlo)
                  
               
                     Nopeus C
                  
                  
                     =
                  
                  
                     nlo + 75 prosenttia (nhi - nlo)
                  
               Nopeudet A, B ja C voidaan varmentaa jommalla kummalla seuraavista menetelmistä:
         
                     a)
                  
                  
                     Muut testikohdat on mitattava säännön N:o 85 mukaisen moottorin tehon hyväksynnän aikana nopeuksien nhi ja nlo määrittämiseksi tarkasti. Suurin teho, nhi ja nlo on määritettävä tehokäyrästä, ja moottorin kierrosnopeudet A, B ja C lasketaan edellä olevien säännösten mukaisesti.
                  
               
                     b)
                  
                  
                     Moottorin koko kuormituskäyrä kartoitetaan kuormittamattoman enimmäisnopeuden ja joutokäynnin välillä käyttäen vähintään viittä mittauspistettä tuhannen kierroksen käyntinopeusalaa kohti sekä mittauspisteitä ± 50 kierroksen tarkkuudella ilmoitetun enimmäistehon nopeudesta. Suurin teho, nhi ja nlo määritetään kyseisestä kartoituskäyrästä, ja moottorin kierrosnopeudet A, B ja C lasketaan yllä olevien säännösten mukaisesti.
                  
               Jos mitatut moottorin kierrosnopeudet vaihtelevat enintään ± 3 prosenttia moottorin valmistajan ilmoittamista moottorin kierrosnopeuksista, päästötestissä käytetään ilmoitettuja kierrosnopeuksia. Jos toleranssi ylittyy jollakin moottorin kierrosnopeudella, päästötestissä käytetään mitattuja moottorin kierrosnopeuksia.
         1.2.   Dynamometrin asetusten määrittäminen
         Täyskuormituksen vääntömomenttikäyrä määritetään kokeellisesti eri testitilojen vääntömomenttiarvojen laskemiseksi liitteessä 1 olevassa 8.2 kohdassa määritetyissä netto-olosuhteissa. Mahdollisten moottorin käyttämien laitteiden käyttöteho otetaan laskuissa huomioon. Kunkin testimoodin dynamometriasetukset lasketaan seuraavan kaavan avulla:
         
                     s
                  
                  
                     =
                  
                  
                     P(n) * (L/100) jos testi suoritetaan netto-olosuhteissa,
                  
               
                     s
                  
                  
                     =
                  
                  
                     P(n) * (L/100) + (P(a) - P(b)) jos testiä ei suoriteta netto-olosuhteissa
                  
               missä:
         
                     s
                  
                  
                     =
                  
                  
                     dynamometrin asetus, kW
                  
               
                     P(n)
                  
                  
                     =
                  
                  
                     liitteessä 1 olevassa 8.2 kohdassa tarkoitettu moottorin nettoteho, kW
                  
               
                     L
                  
                  
                     =
                  
                  
                     2.7.1 kohdassa tarkoitettu prosentuaalinen kuormitus, prosenttia
                  
               
                     P(a)
                  
                  
                     =
                  
                  
                     liitteessä 1 olevan 6.1 kohdan mukaisesti asennettavien apulaitteiden käyttöteho
                  
               
                     P(b)
                  
                  
                     =
                  
                  
                     liitteessä 1 olevan 6.2 kohdan mukaisesti poistettujen apulaitteiden käyttöteho
                  
               2.   ESC-TESTIKÄYTTÖ
         Valmistajan pyynnöstä voidaan suorittaa harjoitustesti, jonka aikana moottori ja pakoputkisto mukautetaan ennen mittaussykliä.
         2.1.   Näytteenottosuodattimien valmisteleminen
         Jokainen suodatin on sijoitettava vähintään tuntia ennen testiä osittain peitettyyn petrimaljaan, joka on suojattu pölykontaminaatiolta, ja asetettava punnituskammioon stabilointia varten. Stabilointiajan lopussa kukin suodatin punnitaan ja taarapaino kirjataan. Tämän jälkeen suodatin varastoidaan suljettuun petrimaljaan tai tiiviisti suljettuun suodattimenpitimeen siihen asti, kunnes sitä tarvitaan testauksessa. Suodatin on käytettävä kahdeksan tunnin kuluessa punnituskammiosta poistamisesta. Taarapaino on kirjattava.
         2.2.   Mittauslaitteiston asentaminen
         Instrumentaatio ja näytteenottimet asennetaan vaatimusten mukaisesti. Jos käytössä on pakokaasun laimennuksen täysvirtauslaimennusjärjestelmä, järjestelmään on liitettävä peräputki.
         2.3.   Laimennusjärjestelmän ja moottorin käynnistäminen
         Laimennusjärjestelmä ja moottori on käynnistettävä ja lämmitettävä valmistajan suositusten ja hyvän insinööritavan mukaisesti, kunnes kaikki paineet ja lämpötilat ovat vakautuneet enimmäistehoon.
         2.4.   Hiukkasten keräämisjärjestelmän käynnistäminen
         Hiukkasten keräämisjärjestelmä käynnistetään ja asetetaan ohitusasentoon. Laimennusilman hiukkasten taustataso voidaan määrittää johtamalla laimennusilmaa hiukkassuodattimien läpi. Jos käytetään suodatettua laimennusilmaa, voidaan tehdä yksi mittaus ennen testiä tai sen jälkeen. Jos laimennusilmaa ei suodateta, mittaukset voidaan tehdä ennen testiä sekä sen jälkeen ja laskea tulosten keskiarvo.
         2.5.   Laimennussuhteen säätäminen
         Laimennusilma säädetään siten, että laimennetun pakokaasun välittömästi ennen ensisijaista suodatinta mitattu lämpötila ei missään moodissa ole suurempi kuin 325 K (52 oC). Laimennussuhteen (q) on oltava vähintään 4.
         Järjestelmissä, joissa laimennussuhteen säätö toteutetaan mittaamalla CO2- tai NOx -konsentraatio, laimennusilman CO2- tai NOx-konsentraatio on mitattava kunkin testin alussa ja lopussa. Tällöin taustailman CO2- tai NOx -konsentraatiomittausten alku- ja loppumittausten tulokset saavat erota toisistaan enintään 100 ppm (CO2) tai 5 ppm (NOx).
         2.6.   Analysaattoreiden tarkistaminen
         Päästöanalysaattorit on nollattava ja kohdistettava. Jos käytetään näytepusseja, ne on tyhjennettävä.
         2.7.   Testisykli
         
                     2.7.1.
                  
                  
                     Testimoottorin dynamometrikäytössä on noudatettava seuraavaa 13-moodista sykliä.
                     
                                 Moodin numero
                              
                              
                                 Moottorin kierros-nopeus
                              
                              
                                 Prosentuaalinen kuorma
                              
                              
                                 Painotuskerroin
                              
                              
                                 Moodin pituus
                              
                           
                                 1
                              
                              
                                 joutokäynti
                              
                              
                                 —
                              
                              
                                 0,15
                              
                              
                                 4 minuuttia
                              
                           
                                 2
                              
                              
                                 A
                              
                              
                                 100
                              
                              
                                 0,08
                              
                              
                                 2 minuuttia
                              
                           
                                 3
                              
                              
                                 B
                              
                              
                                 50
                              
                              
                                 0,10
                              
                              
                                 2 minuuttia
                              
                           
                                 4
                              
                              
                                 B
                              
                              
                                 75
                              
                              
                                 0,10
                              
                              
                                 2 minuuttia
                              
                           
                                 5
                              
                              
                                 A
                              
                              
                                 50
                              
                              
                                 0,05
                              
                              
                                 2 minuuttia
                              
                           
                                 6
                              
                              
                                 A
                              
                              
                                 75
                              
                              
                                 0,05
                              
                              
                                 2 minuuttia
                              
                           
                                 7
                              
                              
                                 A
                              
                              
                                 25
                              
                              
                                 0,05
                              
                              
                                 2 minuuttia
                              
                           
                                 8
                              
                              
                                 B
                              
                              
                                 100
                              
                              
                                 0,09
                              
                              
                                 2 minuuttia
                              
                           
                                 9
                              
                              
                                 B
                              
                              
                                 25
                              
                              
                                 0,10
                              
                              
                                 2 minuuttia
                              
                           
                                 10
                              
                              
                                 C
                              
                              
                                 100
                              
                              
                                 0,08
                              
                              
                                 2 minuuttia
                              
                           
                                 11
                              
                              
                                 C
                              
                              
                                 25
                              
                              
                                 0,05
                              
                              
                                 2 minuuttia
                              
                           
                                 12
                              
                              
                                 C
                              
                              
                                 75
                              
                              
                                 0,05
                              
                              
                                 2 minuuttia
                              
                           
                                 13
                              
                              
                                 C
                              
                              
                                 50
                              
                              
                                 0,05
                              
                              
                                 2 minuuttia
                              
                           
               
                     2.7.2.
                  
                  
                     Testisarja
                     Testisarja käynnistetään. Testi suoritetaan 2.7.1 kohdassa asetetussa moodien numerojärjestyksessä.
                     Moottoria on käytettävä kussakin moodissa määrätty aika, ja moottorin kierrosnopeuden ja kuormituksen muutokset on tehtävä moodin 20 ensimmäisen sekunnin aikana. Määritetty kierrosnopeus on säilytettävä ± 50 kierroksen tarkkuudella, ja määritetty vääntömomentti on säilytettävä ± 2 prosentin tarkkuudella testinopeuden suurimmasta vääntömomentista.
                     Valmistajan pyynnöstä testisarja voidaan toistaa riittävän monta kertaa suuremman hiukkasmassan keräämiseksi suodattimeen. Valmistajan on toimitettava tarkka kuvaus tietojen arvioinnista ja laskutoimituksista. Kaasupäästöt määritetään ainoastaan ensimmäisen testisyklin aikana.
                  
               
                     2.7.3.
                  
                  
                     Analysaattorin tulokset
                     Analysaattoreiden tulokset on tallennettava nauhapiirturilla tai mitattava vastaavalla tiedonkeruujärjestelmällä pakokaasun virratessa analysaattoreiden läpi koko testisyklin ajan.
                  
               
                     2.7.4.
                  
                  
                     Hiukkasnäytteiden otto
                     Koko testausmenettelyssä käytetään yhtä suodatinta. Testisyklin menettelytavassa määritetyt moodikohtaiset painotuskertoimet on otettava huomioon ottamalla syklin kunkin yksittäisen moodin pakokaasun massavirtaan suhteessa oleva näyte. Tämä voidaan toteuttaa säätämällä näytteen virtausta, näytteenottoaikaa ja/tai laimennussuhdetta siten, että 6.6 kohdassa tarkoitettujen tehollisten painotuskerrointen perusteet saavutetaan.
                     Moodikohtaisen näytteenottoajan on oltava vähintään 4 sekuntia kutakin painotuskertoimen 0,01-arvoa kohti. Näyte on otettava kussakin moodissa mahdollisimman myöhään. Hiukkasten kerääminen on lopetettava enintään 5 sekuntia ennen moodin loppua.
                  
               
                     2.7.5.
                  
                  
                     Moottorin tila
                     Kunkin moodin aikana on kirjattava moottorin kierrosnopeus ja kuormitus, imuilman lämpötila ja alipaine, pakokaasun lämpötila ja vastapaine, polttoaineen virtaus ja ilman tai pakokaasun virtaus, ahtoilman lämpötila, polttoaineen lämpötila sekä kosteus siten, että kierrosnopeus- ja kuormitusvaatimukset (ks. 2.7.2 kohta) täyttyvät hiukkasnäytteen oton aikana tai joka tapauksessa kunkin moodin viimeisen minuutin aikana.
                     Muut laskutoimituksiin mahdollisesti tarvittavat tiedot on kirjattava (ks. 4 ja 5 kohta).
                  
               
                     2.7.6.
                  
                  
                     Valvonta-alueen NOx-tarkistus
                     Valvonta-alueen NOx-tarkistus on suoritettava välittömästi sen jälkeen, kun moodi 13 on suoritettu.
                     Moottoria on vakautettava moodissa 13 kolmen minuutin ajan ennen mittausten aloittamista. Valvonta-alueella on tehtävä kolme mittausta eri mittauspisteissä, jotka tekninen tutkimuslaitos valitsee (1). Kunkin mittauksen ajan on oltava kaksi minuuttia.
                     Mittauksen menettelytapa on samanlainen kuin 13-moodisen syklin NOx-mittaus, ja se on suoritettava tämän lisäyksen 2.7.3, 2.7.5 ja 4.1 kohdan sekä lisäyksessä 4 olevan 3 kohdan mukaisesti.
                     Laskutoimitukset on suoritettava 4 kohdan mukaisesti.
                  
               
                     2.7.7.
                  
                  
                     Analysaattorien uusintatarkistus
                     Uusintatarkistuksessa päästötestin jälkeen on käytettävä nollakaasua ja samaa vertailukaasua. Testi katsotaan hyväksyttäväksi, jos ennen testiä ja testin jälkeen saatujen tulosten ero on alle 2 prosenttia vertailukaasun arvosta.
                  
               3.   ELR-TESTIKÄYTTÖ
         3.1.   Mittauslaitteiston asentaminen
         Opasimetri ja mahdolliset näyteanturit asennetaan äänenvaimentimen tai mahdollisesti asennetun jälkikäsittelylaitteen jälkeen mittauslaitteiden valmistajan yleisten asennusohjeiden mukaisesti. Lisäksi ISO-normin 11614 10 kohdan vaatimukset on otettava huomioon.
         Ennen nollauksen ja asteikon tarkistamista opasimetri on lämmitettävä ja vakautettava laitteen valmistajan suositusten mukaisesti. Jos opasimetri on varustettu puhdistusilmajärjestelmällä mittausoptiikan nokeentumisen estämiseksi, myös tämä järjestelmä on aktivoitava ja säädettävä valmistajan suositusten mukaisesti.
         3.2.   Opasimetrin tarkistaminen
         Nollauksen ja asteikon tarkistukset on tehtävä opasiteetin lukematilassa, sillä opasiteettiasteikossa on kaksi helposti määritettävää kalibrointipistettä eli nollan prosentin ja sadan prosentin opasiteetti. Tämän jälkeen lasketaan oikea valonabsorptiokerroin mitatun opasiteetin ja opasimetrin valmistajan antaman LA-arvon mukaisesti, kun laite palautetaan k-lukematilaan testausta varten.
         Kun opasimetrin valokiilan edessä ei ole esteitä, opasiteettiarvon lukemaksi on säädettävä arvo 0,0 % ±1,0 %. Kun valoa estetään pääsemästä vastaanottimeen, opasiteettiarvon lukemaksi on asetettava 100,0 % ±1,0 %.
         3.3.   Testisykli
         3.3.1.   Moottorin vakioiminen
         Moottori ja järjestelmä on lämmitettävä enimmäisteholla moottorin muuttujien vakioimiseksi moottorin valmistajan suositusten mukaisesti. Esivakiointivaiheen pitäisi myös estää pakokaasujärjestelmään aikaisemmista testeistä jääneiden kertymien vaikutus varsinaiseen mittaukseen.
         Kun moottori on vakioitu, sykli on aloitettava 20 ± 2 sekunnin kuluessa esivakiointivaiheen jälkeen. Valmistajan pyynnöstä voidaan suorittaa harjoitustesti moottorin lisävakioimiseksi ennen mittaussykliä.
         3.3.2.   Testisarja
         Testi koostuu kolmen kuormitusvaiheen sarjasta kullakin kolmesta moottorin kierrosnopeudesta A (sykli 1), B (sykli 2) ja C (sykli 3), jotka on määritetty liitteen 4A lisäyksessä 1 olevan 1.1 kohdan mukaisesti; niiden jälkeen seuraa valvonta-alueeseen kuuluvalla nopeudella ja teknisen tutkimuslaitoksen valitsemalla 10–100 prosentin kuormituksella suoritettava sykli (1). Testimoottorin dynamometrikäytössä on noudatettava kuvassa 3 esitettävää jaksoa.
         Kuva 3
         ELR-testin kulku
         
            
         
                     a)
                  
                  
                     Moottoria on käytettävä nopeudella A ja 10 prosentin kuormalla 20 ± 2 sekunnin ajan. Määritetty kierrosnopeus on säilytettävä ± 20 kierroksen tarkkuudella ja määritetty vääntömomentti on säilytettävä ± 2 prosentin tarkkuudella testinopeuden enimmäisvääntömomentista.
                  
               
                     b)
                  
                  
                     Edellisen lohkon lopussa kierrosnopeuden säätövipu on siirrettävä nopeasti täysin auki -asentoon, jossa se on pidettävä 10 ± 1 sekunnin ajan. Dynamometrissä on käytettävä sopivaa kuormaa moottorin kierrosnopeuden pitämiseksi vakiona ± 150 kierroksen tarkkuudella kolmen ensimmäisen sekunnin ajan ja ± 20 kierroksen tarkkuudella lohkon loppuosan ajan.
                  
               
                     c)
                  
                  
                     Kohdissa a) ja b) kuvattu jakso on toistettava kaksi kertaa.
                  
               
                     d)
                  
                  
                     Kun kolmas kuormitusvaihe on suoritettu, moottori on säädettävä kierrosnopeudelle B ja 10 prosentin kuormalle 20 ± 2 sekunnin kuluessa.
                  
               
                     e)
                  
                  
                     Jakso kohdasta a) kohtaan c) on suoritettava moottorin toimiessa kierrosnopeudella B.
                  
               
                     f)
                  
                  
                     Kun kolmas kuormitusvaihe on suoritettu, moottori on säädettävä kierrosnopeudelle C ja 10 prosentin kuormalle 20 ± 2 sekunnin kuluessa.
                  
               
                     g)
                  
                  
                     Jakso kohdasta a) kohtaan c) on suoritettava moottorin toimiessa kierrosnopeudella C.
                  
               
                     h)
                  
                  
                     Kun kolmas kuormitusvaihe on suoritettu, moottori on säädettävä valitulle kierrosnopeudelle ja mille tahansa yli 10 prosentin kuormalle 20 ± 2 sekunnin kuluessa.
                  
               
                     i)
                  
                  
                     Jakso kohdasta a) kohtaan c) on suoritettava moottorin toimiessa valitulla kierrosnopeudella.
                  
               3.4.   Syklin kelpoisuus
         Kunkin testinopeuden (A, B, C) keskisavuarvojen suhteellisten vakiopoikkeamien on oltava vähemmän kuin 15 prosenttia vastaavasta keskiarvosta (kunkin testinopeuden kolmesta peräkkäisestä kuormitusvaiheesta 6.3.3 kohdan mukaisesti lasketut SVA, SVB, ja SVC,) tai vähemmän kuin 10 prosenttia 5.2 kohdan taulukossa 1 esitetystä rajaarvosta sen mukaan, kumpi on suurempi. Jos ero on suurempi, jakso on toistettava, kunnes kaikki kolme peräkkäistä kuormitusvaihetta täyttävät kelpoisuusperusteet.
         3.5.   Opasimetrin uusintatarkistus
         Opasimetrin testin jälkeinen nollapisteen poikkeama saa olla enintään ±5,0 prosenttia 5.2 kohdan taulukossa 1 esitetystä raja-arvosta.
         4.   PAKOKAASUVIRRAN LASKEMINEN
         4.1.   Raakapakokaasun massavirran määrittäminen
         Raakapakokaasun päästöjen laskemiseksi on tiedettävä pakokaasun virtaus. Pakokaasun massavirta määritetään 4.1.1 tai 4.1.2 kohdan mukaisesti. Pakokaasun virtauksen määrittämisen tarkkuuden on oltava vähintään ±2,5 prosenttia lukemasta tai ±1,5 prosenttia moottorin suurimmasta arvosta riippuen siitä kumpi on suurempi. Vastaavia muita (esimerkiksi tämän liitteen lisäyksessä 2 olevassa 4.2 kohdassa kuvailtuja) menetelmiä voidaan käyttää.
         
                     4.1.1.
                  
                  
                     Suora mittausmenetelmä
                     Pakokaasuvirran suora mittaus voidaan tehdä esimerkiksi seuraavilla järjestelmillä:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 paine-erolaitteet, kuten virtaussuutin,
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 ultraäänivirtausmittari,
                              
                           
                                 c)
                              
                              
                                 pyörrevanavirtausmittari.
                              
                           Päästöarvovirheisiin vaikuttavien mittausvirheiden välttämiseksi on ryhdyttävä varotoimenpiteisiin. Näihin toimenpiteisiin sisältyy laitteen huolellinen asentaminen moottorin pakojärjestelmään laitevalmistajan suositusten ja hyvän teknisen käytännön mukaisesti. Laitteen asennus ei saa vaikuttaa etenkään moottorin suoritusarvoihin ja päästöihin.
                  
               
                     4.1.2.
                  
                  
                     Ilman ja polttoaineen mittausmenetelmä
                     Menetelmässä mitataan ilman ja polttoaineen virtaus. Mittauksessa on käytettävä ilman ja polttoaineen virtausmittareita, jotka täyttävät 4.1 kohdan tarkkuusvaatimuksen. Pakokaasuvirta lasketaan seuraavasti:
                     
                        qmew
                         = qmaw
                         + qmf
                        
                     
                  
               4.2.   Laimennetun pakokaasun massavirran määrittäminen
         Laimennetun pakokaasun sisältämien päästöjen laskemiseksi käytettäessä täysvirtauslaimennusjärjestelmää on tiedettävä laimennetun pakokaasun virtaus. Laimennetun pakokaasun virtaus (qmedw) mitataan kunkin moodin osalta PDP-CVS-, CFV-CVS- tai SSV-CVS-järjestelmällä tämän liitteen lisäyksessä 2 olevassa 4.1 kohdassa esitetyn yleisen kaavan mukaan. Tarkkuuden on oltava vähintään ± 2 prosenttia lukemasta, ja se on määritettävä tämän liitteen lisäyksessä 5 olevan 2.4 kohdan säännösten mukaisesti.
         5.   KAASUPÄÄSTÖJEN LASKEMINEN
         5.1.   Tietojen arviointi
         Kaasupäästöjen arvioimiseksi kunkin moodin viimeisen 30 sekunnin kaaviolukemasta on otettava keskiarvo, ja hiilivetyjen (HC), hiilimonoksidin (CO) ja typen oksidien (NOx) keskimääräiset pitoisuudet (conc) kunkin jakson aikana on määritettävä keskimääräisistä kaaviolukemista ja vastaavista kalibrointitiedoista. Toista kirjaamistapaa voidaan käyttää, jos se varmistaa vastaavanlaisen tietojen hankinnan.
         Valvonta-alueen NOx-tarkistuksessa edellä mainittuja vaatimuksia sovelletaan ainoastaan typen oksideihin.
         Pakokaasun virtaus qmew tai laimennetun pakokaasun virtaus qmdew, jos sitä käytetään, on määritettävä tämän liitteen lisäyksessä 4 olevan 2.3 kohdan mukaisesti.
         5.2.   Kuiva/kostea korjaus
         Mitattu konsentraatio on muunnettava kosteaksi seuraavien kaavojen avulla, jos konsentraatiota ei ole mitattu kosteana. Muunnos tehdään kullekin erilliselle moodille.
         
            cwet
             = kW
             × cdry
            
         
         Raakapakokaasun osalta:
         
            
         tai
         
            
         tai
         
            
         kun
         kf = 0,055594 x wALF+0,0080021 x wDEL+0,0070046 x wEPS
         
         ja
         
            
         missä:
         
                     Ha
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     imuilman kosteus, grammaa vettä/kg kuivaa ilmaa
                  
               
                     wALF
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     polttoaineen vetypitoisuus, prosenttia massasta
                  
               
                     qmf, i
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     hetkellinen polttoaineen massavirta, kg/s
                  
               
                     qmad, I
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     hetkellinen kuivan imuilman massavirta, kg/s
                  
               
                     pr
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     vesihöyryn paine jäähdytyskylvyn jälkeen, kPa
                  
               
                     pb
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     kokonaisilmanpaine, kPa
                  
               
                     wDEL
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     polttoaineen typpipitoisuus, prosenttia massasta
                  
               
                     wEPS
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     polttoaineen happipitoisuus, prosenttia massasta
                  
               
                     α
                  
                  
                     =
                  
                  
                     vedyn moolisuhde polttoaineessa
                  
               
                     cCO2
                        
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     kuiva CO2-pitoisuus, prosenttia
                  
               
                     cCO
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     kuiva CO-pitoisuus, prosenttia
                  
               Kun kyse on laimennetusta pakokaasusta:
         
            
         tai
         
            
         Kun kyse on laimennusilmasta:
         
            K
            
               Wd
             = 1 - K
            
               W1
         
         
            
         Kun kyse on imuilmasta:
         
            K
            
               Wa
             = 1 - K
            
               W2
         
         
            
         missä:
         
                     Ha
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     imuilman kosteus, grammaa vettä/kg kuivaa ilmaa
                  
               
                     Hd
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     laimennusilman kosteus, grammaa vettä/kg kuivaa ilmaa
                  
               ja voidaan johtaa suhteellisen kosteuden mittauksesta, kastepisteen mittauksesta, höyrynpaineen mittauksesta taikka märän ja kuivan lämpömittarin (dry/wet bulb) mittauksesta yleisesti hyväksyttyjä kaavoja käyttäen.
         5.3.   Kosteuden ja lämpötilan NOx-korjaus
         Koska NOx-päästöt ovat riippuvaisia ulkoilman olosuhteista, NOx-pitoisuuteen on tehtävä seuraavan kaavan mukaiset ulkoilman lämpötilan ja kosteuden mukaiset korjaukset. Kaavan kertoimet ovat voimassa alueella 0–25 g/kg kuivaa ilmaa.
         
                     a)
                  
                  
                     puristussytytteiset polttomoottorit:
                     kun
                     
                                 Ta
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 imuilman lämpötila, K
                              
                           
                                 Ha
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 imuilman kosteus, veden määrä grammoina/kg kuivaa ilmaa
                              
                           missä:
                     Ha voidaan johtaa suhteellisen kosteuden mittauksesta, kastepisteen mittauksesta, höyrynpaineen mittauksesta tai kuivan/märän lämpömittarin mittauksesta yleisesti hyväksyttyjä kaavoja käyttäen.
                  
               
                     b)
                  
                  
                     kipinäsytytysmoottorit:
                     kh.G = 0,6272+44,030 × 10-3 × Ha - 0,862 × 10-3 × Ha
                        2
                     
                     missä:
                     Ha voidaan johtaa suhteellisen kosteuden mittauksesta, kastepisteen mittauksesta, höyrynpaineen mittauksesta tai kuivan tai märän lämpömittarin mittauksesta yleisesti hyväksyttyjä kaavoja käyttäen.
                  
               5.4.   Päästöjen massavirtauksien laskeminen
         Päästön massavirta (g/h) kullekin moodille lasketaan seuraavasti. NOx-päästön laskennassa käytetään 5.3 kohdan mukaista kosteuskorjauskerrointa kh, D, tai kh, G.
         Mitattu pitoisuus on muunnettava märäksi 5.2 kohdan mukaisesti, jos pitoisuutta ei ole mitattu märkänä. Tiettyjen aineosien ugas-arvot annetaan taulukossa 6. Arvot perustuvat ihanteellisiin kaasun ominaisuuksiin ja tämän säännön mukaisiin polttoaineisiin.
         
                     a)
                  
                  
                     raakapakokaasun osalta:
                     mgas = ugas × cgas × qmew
                     
                     missä:
                     
                                 ugas
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 pakokaasun aineosan tiheyden ja pakokaasun tiheyden suhde
                              
                           
                                 cgas
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 vastaavan aineosan pitoisuus raakapakokaasussa, ppm
                              
                           
                                 qmew
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 pakokaasun massavirta, kg/h
                              
                           
               
                     b)
                  
                  
                     Kun kysymys on laimennetusta pakokaasusta:
                     
                        m
                        
                           gas
                         = u
                        
                           gas
                         × c
                        
                           gas,c
                         × q
                        
                           mdew
                        
                     
                     missä:
                     
                                 ugas
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 pakokaasun aineosan tiheyden ja ilman tiheyden suhde
                              
                           
                                 cgas, c
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 vastaavan aineosan taustakorjattu pitoisuus raakapakokaasussa, ppm
                              
                           
                                 qmdew
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 laimennetun pakokaasun massavirta, kg/h
                              
                           missä:
                     
               Laimennuskerroin D lasketaan tämän liitteen lisäyksessä 2 olevan 5.4.1 kohdan mukaisesti.
         5.5.   Spesifisten päästöjen laskeminen
         Päästöt (g/kWh) on laskettava kaikille komponenteille erikseen seuraavasti:
         
            
         missä:
         
                     mgas
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     on yksittäisen kaasun massa,
                  
               
                     Pn
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     on liitteessä 1 olevan 8.2 kohdan mukaisesti määritetty nettoteho.
                  
               Edellä olevassa laskussa käytetyt painotuskertoimet ovat 2.7.1 kohdan mukaiset.
         Taulukko 6
         Pakokaasun eri ainesosien ugas-arvot raakapakokaasussa ja laimennetussa pakokaasussa.
         
                     Polttoaine
                  
                  
                      
                  
                  
                     NOx
                     
                  
                  
                     CO
                  
                  
                     THC/NMHC
                  
                  
                     CO2
                     
                  
                  
                     CH4
                     
                  
                  
                     Tiheys
                  
               
                     Diesel
                  
                  
                     Raaka
                  
                  
                     0,001587
                  
                  
                     0,000966
                  
                  
                     0,000479
                  
                  
                     0,001518
                  
                  
                     0,000553
                  
                  
                     1,2943
                  
               
                     Laimennettu
                  
                  
                     0,001588
                  
                  
                     0,000967
                  
                  
                     0,000480
                  
                  
                     0,001519
                  
                  
                     0,000553
                  
                  
                     1,293
                  
               
                     Etanoli
                  
                  
                     Raaka
                  
                  
                     0,001609
                  
                  
                     0,000980
                  
                  
                     0,000805
                  
                  
                     0,001539
                  
                  
                     0,000561
                  
                  
                     1,2757
                  
               
                     Laimennettu
                  
                  
                     0,001588
                  
                  
                     0,000967
                  
                  
                     0,000795
                  
                  
                     0,001519
                  
                  
                     0,000553
                  
                  
                     1,293
                  
               
                     Paineistettu maakaasu
                  
                  
                     Raaka
                  
                  
                     0,001622
                  
                  
                     0,000987
                  
                  
                     0,000523
                  
                  
                     0,001552
                  
                  
                     0,000565
                  
                  
                     1,2661
                  
               
                     Laimennettu
                  
                  
                     0,001588
                  
                  
                     0,000967
                  
                  
                     0,000584
                  
                  
                     0,001519
                  
                  
                     0,000553
                  
                  
                     1,293
                  
               
                     Propaani
                  
                  
                     Raaka
                  
                  
                     0,001603
                  
                  
                     0,000976
                  
                  
                     0,000511
                  
                  
                     0,001533
                  
                  
                     0,000559
                  
                  
                     1,2805
                  
               
                     Laimennettu
                  
                  
                     0,001588
                  
                  
                     0,000967
                  
                  
                     0,000507
                  
                  
                     0,001519
                  
                  
                     0,000553
                  
                  
                     1,293
                  
               
                     Butaani
                  
                  
                     Raaka
                  
                  
                     0,001600
                  
                  
                     0,000974
                  
                  
                     0,000505
                  
                  
                     0,001530
                  
                  
                     0,000558
                  
                  
                     1,2832
                  
               
                     Laimennettu
                  
                  
                     0,001588
                  
                  
                     0,000967
                  
                  
                     0,000501
                  
                  
                     0,001519
                  
                  
                     0,000553
                  
                  
                     1,293
                  
               
                     
                                 
                                    Huom.
                                 
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             Raakapakokaasun u-arvot. Arvot perustuvat ihanteellisiin kaasun ominaisuuksiin seuraavasti: λ = 2, kuiva ilma, 273 K, 101,3 kPa.
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             Laimennetun pakokaasun u-arvot. Arvot perustuvat ihanteellisiin kaasun ominaisuuksiin ja ilman tiheyteen.
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             Paineistetun maakaasun u-arvot 0,2 prosentin tarkkuudella, kun massakoostumus on C = 66–76 %; H = 22–25 %; N = 0–12 %.
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             Paineistetun maakaasun u-arvo hiilivetyjen osalta vastaa arvoa CH2,93 (hiilivetyjen kokonaismäärän osalta käytetään CH4:n u-arvoa).
                                          
                                       
                           
               5.6.   Pinta-alan tarkistusarvojen laskeminen
         NOx-päästöt on mitattava ja laskettava 5.6.1 kohdan mukaisesti kolmessa 2.7.6 kohdan mukaan valitussa tarkistuspisteessä, ja ne on myös määritettävä interpoloimalla vastaavaa tarkistuspistettä lähinnä olevista testisyklin moodeista 5.6.2 kohdan mukaisesti. Mitattuja arvoja on sitten verrattava interpoloituihin arvoihin 5.6.3 kohdan mukaisesti.
         5.6.1.   Spesifisen päästön laskeminen
         Kunkin tarkistuspisteen (Z) NOx-päästöt on laskettava seuraavasti:
         mNOx, Z = 0,001587 x cNOx, Z x kh, D x qmew
         
         
            
         5.6.2.   Testisyklin päästöarvon määrittäminen
         Kunkin tarkistuspisteen NOx-päästöt on interpoloitava valitun tarkistuspisteen Z kattavan testisyklin neljästä lähimmästä moodista kuten kuvassa 4 esitetään. Kyseisissä moodeissa (R, S, T, U) sovelletaan seuraavia määritelmiä:
         Nopeus (R) = Nopeus(T) = nRT
         
         Nopeus (S) = Nopeus (U) = nSU
         
         Prosentuaalinen kuorma (R) = Prosentuaalinen kuorma (S)
         Prosentuaalinen kuorma (T) = Prosentuaalinen kuorma (U).
         Valitun tarkistuspisteen Z NOx-päästöt on laskettava seuraavasti:
         
            
         ja:
         
            
         
            
         
            
         
            
         missä:
         
                     ER, ES, ET, EU
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     tarkistuspisteen kattavien moodien 5.6.1 kohdan mukaisesti lasketut spesifiset NOx-päästöt
                  
               
                     MR, MS, MT, MU
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     moottorin vääntömomentti tarkistuspisteen kattavissa moodeissa
                  
               Kuva 4
         NOx-tarkistuspisteen interpolointi
         
            
         5.6.3.   NOx-päästöarvojen vertailu
         Tarkistuspisteen Z mitattua spesifistä NOx -päästöä (NOx, Z) verrataan interpoloituun arvoon (EZ) seuraavasti:
         
            
         6.   HIUKKASPÄÄSTÖJEN LASKEMINEN
         6.1.   Tietojen arviointi
         Suodattimen läpi kulkeneet kokonaisnäytemassat (msep) kirjataan kussakin moodissa hiukkasten arvioimiseksi.
         Suodatin on palautettava punnituskammioon ja vakioitava vähintään yhden ja enintään 80 tunnin ajan, minkä jälkeen se punnitaan. Suodattimien kokonaispaino kirjataan ja siitä vähennetään taarapaino (ks. 2.1 kohta), jolloin saadaan hiukkasnäytteen massa mf.
         Jos taustakorjausta käytetään, suodattimen läpi virtaavan laimennusilman massa (md) ja hiukkasten massa (mf, d) on kirjattava. Jos mittauksia on tehty enemmän kuin yksi, kerroin mf,d/md on laskettava kullekin yksittäiselle mittaukselle, ja arvoista on otettava keskiarvo.
         6.2.   Osavirtauslaimennusjärjestelmä
         Lopulliset, raportoitavat hiukkaspäästöjen testitulokset on määritettävä seuraavien vaiheiden avulla. Koska laimennussuhteen säädössä voi käyttää eri tapoja, arvo qmedf voidaan laskea eri tavoin. Kaikkien laskutapojen on perustuttava näytteenottoajan yksittäisten moodien keskiarvoille.
         
                     6.2.1.
                  
                  
                     Isokineettiset järjestelmät
                     
                        q
                        
                           medf
                         = q
                        
                           mew
                         × r
                        d
                     
                     
                        
                     jossa ra vastaa isokineettisen anturin ja pakoputken poikkileikkauksen pinta-alan arvojen suhdetta:
                     
                        
                  
               
                     6.2.2.
                  
                  
                     Järjestelmät, joissa mitataan CO2- tai NOx-konsentraatio
                     
                        q
                        
                           medf
                         = q
                        
                           mew
                         × r
                        d
                     
                     
                        
                     missä:
                     
                                 cwE
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 merkkikaasun kostea konsentraatio raakapakokaasussa
                              
                           
                                 cwD
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 merkkikaasun kostea konsentraatio laimennetussa pakokaasussa
                              
                           
                                 cwA
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 merkkikaasun kostea konsentraatio laimennusilmassa
                              
                           Kuivana mitatut konsentraatiot on muunnettava kosteiksi konsentraatioiksi tämän lisäyksen 5.2 kohdan mukaisesti.
                  
               
                     6.2.3.
                  
                  
                     Järjestelmät, joissa käytetään CO2-mittausta ja hiilitasapainomenetelmää (2)
                     
                     
                        
                     missä:
                     
                                 c(CO2)D
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 laimennetun pakokaasun CO2-konsentraatio
                              
                           
                                 c(CO2)A
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 laimennusilman CO2-konsentraatio
                              
                           (kostea konsentraatio, tilavuusprosentteina)
                     Tämä yhtälö perustuu hiilitasapaino-oletukseen (moottoriin johdetut hiiliatomit päästetään hiilidioksidina) ja määritetään seuraavasti:
                     
                        q
                        
                           medf
                         = q
                        
                           mew
                         × r
                        d
                     
                     ja
                     
                        
                  
               
                     6.2.4.
                  
                  
                     Järjestelmät, joissa käytetään virtauksen mittausta
                     
                        q
                        
                           medf
                         = q
                        
                           mew
                         × r
                        d
                     
                     
                        
                  
               6.3.   Täysvirtauslaimennusjärjestelmä
         Kaikkien laskutapojen on perustuttava näytteenottoajan yksittäisten moodien keskiarvoille. Laimennetun pakokaasun virtaus qmdew määritetään tämän liitteen lisäyksessä 2 olevan 4.1 kohdan mukaisesti. Näytteen kokonaismassa msep lasketaan lisäyksessä 2 olevan 6.2.1 kohdan mukaisesti.
         6.4.   Hiukkasten massavirran laskeminen
         Hiukkasten massavirta on laskettava seuraavasti. Jos käytetään täysvirtauslaimennusjärjestelmää, 6.2 kohdan mukaisesti määritetty arvo qmedf korvataan 6.3 kohdan mukaisesti määritetyllä arvolla qmdew.
         
            
         
            
         
            
         i = 1, ... n
         Hiukkasten massavirran taustakorjaus voidaan tehdä seuraavasti:
         
            
         jossa D lasketaan tämän liitteen lisäyksessä 2 olevan 5.4.1 kohdan mukaisesti.
         6.5.   Spesifisen päästön laskeminen
         Hiukkaspäästöt on laskettava seuraavasti:
         
            
         6.6.   Tehollinen painotuskerroin
         Kunkin moodin tehollinen painotuskerroin Wfei lasketaan seuraavasti:
         
            
         Tehollisten painotuskertoimien arvo saa poiketa enintään ±0,003 (±0,005 joutokäyntitilassa) tämän lisäyksen 2.7.1 kohdassa luetelluista painotuskertoimista.
         7.   SAVUARVOJEN LASKEMINEN
         7.1.   Besselin algoritmi
         Besselin algoritmia on käytettävä yhden sekunnin keskiarvojen laskemiseksi hetkellisistä savulukemista 7.3.1 kohdan mukaisesti muunnettuna. Algoritmi emuloi toisen kertaluvun alipäästösuodatinta, ja sen käyttö vaatii iteroituja laskutoimituksia kertoimien määrittämiseksi. Kyseiset kertoimet ovat opasimetrijärjestelmän vasteajan ja näytteenottotaajuuden funktio. Tämän vuoksi 7.1.1 kohdan toimenpiteet on toistettava aina, kun vasteaika ja/tai näytteenottotaajuus muuttuu.
         
                     7.1.1.
                  
                  
                     Suodattimen vasteajan ja Besselin vakioiden laskeminen
                     Tarvittava Bessel-suodattimen vasteaika (tF) on tämän liitteen lisäyksessä 4 tarkoitetun opasimetrijärjestelmän fyysisen ja sähköisen vasteajan funktio, ja se on laskettava seuraavan yhtälön avulla:
                     
                        
                     missä:
                     
                                 tp
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 fyysinen vasteaika, s
                              
                           
                                 te
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 sähköinen vasteaika, s
                              
                           Suodattimen katkaisutaajuuden (fc) arvioinnin laskut perustuvat 0–1 askelsyötteeseen ajassa ≤ 0,01 s (ks. liite 6). Vasteaika on tämän askeltoiminnon Bessel-suodatetun lähtösignaalin 10 prosentin (t10) ja 90 prosentin (t90) välinen nousuaika. Tämä tulos on saatava iteroimalla fc-arvo, kunnes t90-t10 ≈ tF. Fc-arvon ensimmäinen iterointi saadaan seuraavasta kaavasta:
                     
                        
                     Besselin vakiot E ja K on laskettava seuraavien yhtälöiden avulla:
                     
                        
                     K = 2 × E × (D × Ω2 - 1) - 1
                     missä:
                     
                                 D
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 0,618034
                              
                           
                                 Δt
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 
                                    
                              
                           
                                 Ω
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 
                                    
                              
                           
               
                     7.1.2.
                  
                  
                     Besselin algoritmin laskeminen
                     Besselin algoritmin avulla laskettu keskimääräinen yhden sekunnin vaste askelsyötteeseen Si on laskettava seuraavasti arvojen E ja K avulla:
                     Yi = Yi-1 + E × (Si + 2 × Si-1 + Si-2 - 4 × Yi-2) + K × (Yi-1 - Yi-2)
                     missä:
                     Si-2 = Si-1 = 0
                     Si = 1
                     Yi-2 = Yi-1 = 0
                     Ajat t10 ja t90 on interpoloitava. Arvojen t90 ja t10 välinen aikaero määrittää fc:n tämän arvon vasteajan tF. Jos kyseinen vasteaika ei ole tarpeeksi lähellä vaadittavaa vasteaikaa, iterointia on jatkettava, kunnes todellinen vasteaika on yhden prosentin tarkkuudella sama kuin vaadittava vasteaika:
                     ((t90 - t10) - tF) ≤ 0,01 × tF
                     
                  
               7.2.   Tietojen arviointi
         Savun mittausarvojen näytteenoton vähimmäistaajuus on 20 Hz.
         7.3.   Savun määrittäminen
         
                     7.3.1.
                  
                  
                     Tietojen muuntaminen
                     Koska kaikkien opasimetrien perusmittayksikkö on läpäisykyky, savuarvot on muunnettava läpäistävyydestä (τ) valon absorptiokertoimeksi (k) seuraavasti:
                     
                        
                     ja
                     N = 100 - τ
                     missä:
                     
                                 k
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 valon absorptiokerroin, m-1
                                 
                              
                           
                                 LA
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 laitteen valmistajan antama optisen reitin tehollinen pituus, m
                              
                           
                                 N
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 opasiteetti, prosenttia
                              
                           
                                 τ
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 läpäistävyys, prosenttia
                              
                           Muunnos on tehtävä ennen tietojen käsittelemistä edelleen.
                  
               
                     7.3.2.
                  
                  
                     Besselin keskiarvon mukaisen savuarvon laskeminen
                     Oikea katkaisutaajuus fc tuottaa suodattimen vaadittavan vasteajan tF. Kun tämä taajuus on määritetty 7.1.1 kohdan iterointiprosessin avulla, on laskettava Besselin algoritmin oikeat vakiot E ja K. Tämän jälkeen Besselin algoritmia on sovellettava hetkelliseen savujälkeen (k-arvo) 7.1.2 kohdan mukaisesti:
                     Yi = Yi-1 + E × (Si + 2 × Si-1 + Si-2 - 4 × Yi-2) + K × (Yi-1 - Yi-2)
                     Besselin algoritmi on luonnostaan rekursiivinen. Tämän vuoksi algoritmin käynnistämiseen tarvitaan muutamia arvojen Si-1 ja Si-2 alkusyötearvoja sekä arvojen Yi-1 ja Yi-2 alkulähtöarvoja. Näiden voidaan olettaa olevan 0.
                     Kolmen nopeuden A, B ja C kunkin kuormitusvaiheen suurin yhden sekunnin arvo Ymax on valittava kunkin savujäljen yksittäisistä Yi-arvoista.
                  
               
                     7.3.3.
                  
                  
                     Lopputulos
                     Keskimääräiset savuarvot (SV) kustakin testisyklistä (testinopeudesta) on laskettava seuraavasti:
                     
                                 Testinopeus A:
                              
                              
                                 SVA = (Ymax1,A + Ymax2,A + Ymax3,A) / 3
                              
                           
                                 Testinopeus B:
                              
                              
                                 SVB = (Ymax1,B + Ymax2,B + Ymax3,B) / 3
                              
                           
                                 Testinopeus C:
                              
                              
                                 SVC = (Ymax1,C + Ymax2,C + Ymax3,C) / 3
                              
                           missä:
                     
                                 Ymax1, Ymax2, Ymax3
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 savuarvon korkein Besselin algoritmin mukainen yhden sekunnin keskiarvo kussakin kolmesta kuormitusvaiheesta
                              
                           Lopullinen arvo on laskettava seuraavasti:
                     SV = (0,43 · SVA) + (0,56 · SVB) + (0,01 · SVC)
                  
               
            (1)  Testauspisteet on valittava hyväksyttyjen tilastollisten satunnaismenetelmien avulla.
         
            (2)  Arvo koskee ainoastaan liitteessä IV määritettyä vertailupolttoainetta.
      
      
         Lisäys 2
         ETC-testisykli
         1.   MOOTTORIN KARTOITUSMENETTELY
         1.1.   Kartoitusnopeusalueen määrittäminen
         ETC:n luomiseksi testisolussa moottorin kierrosnopeudet on kartoitettava ennen testisykliä kierrosnopeus/vääntömomenttikäyrän määrittämiseksi. Suurin ja pienin kartoitusnopeus määritetään seuraavasti:
         
                     Pienin kartoitusnopeus
                  
                  
                     =
                  
                  
                     joutokäynti
                  
               
                     Suurin kartoitusnopeus
                  
                  
                     =
                  
                  
                     nhi × 1,02 tai kierrosnopeus, jossa täyden kuormituksen vääntömomentti putoaa nollaan, sen mukaan, kumpi nopeus on alempi.
                  
               1.2.   Moottorin tehokartoituksen tekeminen
         Moottori on lämmitettävä enimmäisteholla moottorin muuttujien vakioimiseksi moottorin valmistajan suositusten ja hyvän insinööritavan mukaisesti. Kun moottori on vakioitu, moottorin kartoitus on suoritettava seuraavasti:
         
                     a)
                  
                  
                     Moottori irrotetaan kuormasta ja sitä käytetään joutokäyntinopeudella.
                  
               
                     b)
                  
                  
                     Moottoria käytetään täyskuormituksella / kaasuläppä täysin auki alimmalla kartoitusnopeudella.
                  
               
                     c)
                  
                  
                     Moottorin kierrosnopeutta nostetaan alimmasta kartoitusarvosta ylimpään kartoitusarvoon keskimäärin 8 ± 1 min-1/s nopeudella. Moottorin nopeus- ja vääntömomenttipisteet on kirjattava ja näytteenottotaajuuden on oltava vähintään yksi piste sekunnissa.
                  
               1.3.   Kartoituskäyrän luominen
         Kaikki 1.2 kohdassa kirjatut tietopisteet on yhdistettävä pisteiden välisen lineaarisen interpoloinnin avulla. Tästä saatava vääntömomenttikäyrä on kartoituskäyrä, ja sen avulla moottorisyklin normalisoidut vääntömomenttiarvot muunnetaan testisyklin todellisiksi vääntömomenttiarvoiksi, kuten 2 kohdassa kuvataan.
         1.4.   Vaihtoehtoinen kartoitus
         Jos valmistaja uskoo, että edellä mainitut kartoitusmenetelmät eivät ole turvallisia tai että ne eivät edusta jonkin moottorin ominaisuuksia, voidaan käyttää muita kartoitusmenetelmiä. Kyseisillä vaihtoehtoisilla tekniikoilla on toteutettava eriteltyjen kartoitusmenetelmien tarkoitus suurimman käytettävissä olevan vääntömomentin määrittämiseksi kaikilla testisyklien aikana saavutettavilla kierrosnopeuksilla. Teknisen tutkimuslaitoksen on hyväksyttävä sekä poikkeaminen tässä kohdassa ilmoitetuista kartoitusmenetelmistä turvallisuus- tai sopimattomuussyistä että vaihtoehtoisen menettelyn perustelut. Missään tapauksessa ei kuitenkaan voida hyväksyä rajoitettujen tai turboahdettujen moottoreiden osalta moottorin kierrosnopeutta jatkuvasti laskevia ajoja.
         1.5.   Testien replikoiminen
         Moottoria ei tarvitse kartoittaa ennen jokaista testisykliä. Moottori on uudelleenkartoitettava ennen testisykliä, jos:
         
                     a)
                  
                  
                     edellisestä kartoituksesta on kulunut kohtuuttoman pitkä aika asiantuntijan harkinnan mukaisesti
                     tai
                  
               
                     b)
                  
                  
                     moottoriin on tehty fyysisiä muutoksia tai uudelleenkalibrointeja, jotka saattavat vaikuttaa moottorin suorituskykyyn.
                  
               2.   VIITETESTISYKLIN MUODOSTAMINEN
         Siirtymätestin sykli kuvataan tämän liitteen lisäyksessä 3. Vääntömomentin ja kierrosnopeuden normalisoidut arvot on muutettava todellisiksi arvoiksi seuraavasti, jolloin tulokseksi saadaan viitesykli.
         2.1.   Todellinen nopeus
         Nopeuden normalisointi poistetaan seuraavan kaavan avulla:
         
            
         Viitenopeus (nref) vastaa lisäyksen 3 moottorin dynamometrisäädöissä eriteltyjä 100 prosentin nopeusarvoja. Se määritetään seuraavasti (ks. 2 kohdan kuva 1):
         nref = nlo + 95 prosenttia · (nhi - nlo)
         jossa nhi and nlo on joko eritelty 2 kohdan mukaisesti tai määritetty tämän liitteen lisäyksessä 1 olevan 1.1 kohdan mukaisesti.
         2.2.   Todellinen vääntömomentti
         Vääntömomentti normalisoidaan vastaavan kierrosnopeuden enimmäisvääntömomentiksi. Viitesyklin vääntömomenttiarvojen normalisointi on poistettava seuraavasti tämän lisäyksen 1.3 kohdan mukaisesti määritetyn kartoituskäyrän avulla:
         Todellinen vääntömomentti = ( % momentti · enimmäisvääntömomentti/100)
         tämän lisäyksen 2.1 kohdassa määritetyn vastaavan todellisen nopeuden osalta.
         Käyttöpisteiden (”m”) negatiiviset vääntömomenttiarvot ohittavat viitesyklin luonnin ajaksi normalisoimattomat arvot jollakin seuraavista tavoista:
         
                     a)
                  
                  
                     negatiivinen 40 prosenttia vastaavassa nopeuspisteessä käytettävissä olevasta positiivisesta vääntömomentista,
                  
               
                     b)
                  
                  
                     negatiivisen vääntömomentin kartoitus vaaditaan moottorin käyttämiseksi kartoituksen vähimmäisnopeudesta enimmäisnopeuteen,
                  
               
                     c)
                  
                  
                     negatiivisen vääntömomentin määrittäminen on tarpeen moottorin käyttämiseksi joutokäynti- ja viitenopeuksilla ja näiden kahden pisteen välisellä lineaarisella interpoloinnilla.
                  
               2.3.   Esimerkki normalisoinnin poistomenettelystä
         Tässä esimerkissä poistetaan seuraavan testipisteen normalisointi:
         
                     nopeusprosentti
                  
                  
                     =
                  
                  
                     43
                  
               
                     momenttiprosentti
                  
                  
                     =
                  
                  
                     82
                  
               Oletetaan seuraavat arvot:
         
                     vertailunopeus
                  
                  
                     =
                  
                  
                     2 200 min-1
                     
                  
               
                     joutokäyntinopeus
                  
                  
                     =
                  
                  
                     600 min-1
                     
                  
               jolloin tulokseksi saadaan
         todellinen nopeus = (43 × (2 200 - 600)/100) + 600 = 1 288 min-1
         todellinen vääntömomentti = (82 × 700/100) = 574 Nm
         jossa kartoituskäyrältä saatu enimmäisvääntömomentti moottorin kierrosnopeudella 1 288 min-1 on 700 Nm.
         3.   PÄÄSTÖTESTIN KULKU
         Valmistajan pyynnöstä voidaan suorittaa harjoitustesti, jonka aikana moottori ja pakoputkisto mukautetaan ennen mittaussykliä.
         Maa- ja nestekaasua polttoaineena käyttäville moottoreille on suoritettava totutuskäyttö ETC-testillä. Moottoria käytetään vähintään kahden ETC-syklin ajan kunnes yhden ETC-syklin aikana mitattujen CO-päästöjen taso ylittää enintään 10 prosentilla edellisen ETC-syklin aikana mitattujen CO-päästöjen tason.
         3.1.   Näytteenottosuodattimien valmisteleminen (tarvittaessa)
         Jokainen suodatin on sijoitettava vähintään tuntia ennen testiä osittain peitettyyn petrimaljaan, joka on suojattu pölykontaminaatiolta, ja asetettava punnituskammioon stabilointia varten. Stabilointiajan lopussa kukin suodatin punnitaan ja taarapaino kirjataan. Tämän jälkeen suodatin varastoidaan suljettuun petrimaljaan tai tiiviisti suljettuun suodattimenpitimeen siihen asti, kunnes sitä tarvitaan testauksessa. Suodatin on käytettävä kahdeksan tunnin kuluessa punnituskammiosta poistamisesta. Taarapaino on kirjattava.
         3.2.   Mittauslaitteiston asentaminen
         Instrumentaatio ja näytteenottimet asennetaan vaatimusten mukaisesti. Täysvirtauslaimennusjärjestelmään on liitettävä ulosvirtausputki.
         3.3.   Laimennusjärjestelmän ja moottorin käynnistäminen
         Laimennusjärjestelmä ja moottori on käynnistettävä ja lämmitettävä valmistajan suositusten ja hyvän insinööritavan mukaisesti, kunnes kaikki paineet ja lämpötilat ovat vakautuneet enimmäistehoon.
         3.4.   Hiukkasten keräämisjärjestelmän käynnistäminen (ainoastaan dieselmoottorit)
         Hiukkasten keräämisjärjestelmä käynnistetään ja asetetaan ohitusasentoon. Laimennusilman hiukkasten taustataso voidaan määrittää johtamalla laimennusilmaa hiukkassuodattimien läpi. Jos käytetään suodatettua laimennusilmaa, voidaan tehdä yksi mittaus ennen testiä tai sen jälkeen. Jos laimennusilmaa ei suodateta, mittaukset voidaan tehdä syklin alussa ja lopussa ja laskea tuloksista keskiarvo.
         Laimennusjärjestelmä ja moottori on käynnistettävä ja lämmitettävä valmistajan suositusten ja hyvän teknisen käytännön mukaisesti, kunnes kaikki lämpötilat ja paineet ovat stabiloituneet.
         Jos jälkikäsittelyjärjestelmä perustuu jaksottaiseen regeneraatioon, regeneraatio ei saa tapahtua moottorin lämmitysvaiheen aikana.
         3.5.   Laimennusjärjestelmän säätö
         Laimennusjärjestelmän (täys- tai osavirtaus) virtaus on säädettävä siten, että vettä ei kondensoidu järjestelmään ja että suodattimen pinnan enimmäislämpötila on 325 K (52 oC) tai vähemmän (ks. lisäyksessä 7 oleva 2.3.1 kohta, laimennustunneli DT).
         3.6.   Analysaattoreiden tarkistaminen
         Päästöanalysaattorit on nollattava ja kohdistettava. Jos käytetään näytepusseja, ne on tyhjennettävä.
         3.7.   Moottorin käynnistäminen
         Vakautettu moottori on käynnistettävä omistajan käsikirjassa valmistajan suositteleman käynnistysmenetelmän mukaisesti joko tuotantokäynnistysmoottorin tai dynamometrin avulla. Testi voidaan valinnaisesti käynnistää myös moottorin esimukautusvaiheesta moottoria sammuttamatta, kun moottori on saavuttanut joutokäyntinopeuden.
         3.8.   Testisykli
         
                     3.8.1.
                  
                  
                     Testisarja
                     Testijakso on käynnistettävä, jos moottori on saavuttanut joutokäyntinopeuden. Testi on suoritettava tämän lisäyksen 2 kohdan viitesyklin mukaisesti. Moottorin kierrosnopeuden ja vääntömomentin komentojen säätöpisteiden taajuuden on oltava 5 Hz (suositus: 10 Hz) tai suurempi. Moottorin kierrosnopeuden ja vääntömomentin takaisinkytkentä on kirjattava testisyklin aikana vähintään kerran sekunnissa, ja signaalit voidaan suodattaa elektronisesti.
                  
               
                     3.8.2.
                  
                  
                     Kaasupäästöjen mittaus
                  
               
                     3.8.2.1.
                  
                  
                     Täysvirtauslaimennusjärjestelmä
                     Jos sykli käynnistetään suoraan esimukautusvaiheesta, mittauslaitteisto on käynnistettävä samanaikaisesti moottorin tai testijakson käynnistämisen kanssa:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 laimennusilman kerääminen tai analysointi on aloitettava,
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 laimennetun pakokaasun kerääminen tai analysointi on aloitettava,
                              
                           
                                 c)
                              
                              
                                 laimennetun pakokaasun (CVS) määrän sekä tarvittavien lämpötilojen ja paineiden mittaaminen on aloitettava,
                              
                           
                                 d)
                              
                              
                                 dynamometrin kierrosnopeuden ja vääntömomentin takaisinkytkentätietojen kirjaaminen on aloitettava.
                              
                           HC ja NOx on mitattava jatkuvasti laimennustunnelissa 2 Hz:n taajuudella. Keskimääräiset pitoisuudet määritetään integroimalla analysaattorin signaalit testisyklin ajalta. Järjestelmän vasteaika ei saa ylittää 20:tä sekuntia, ja se on tarvittaessa koordinoitava CVS:n virtauksen muutosten ja näytteenottoajan/testisyklin poikkeamien kanssa. CO, CO2, NMHC ja CH4 on määritettävä integroimalla tai analysoimalla syklin aikana näytepussiin kerääntyneet konsentraatiot. Laimennusilman kaasumaisten pilaavien aineiden konsentraatiot on määritettävä integroimalla tai keräämällä ne taustapussiin. Kaikki muut arvot on kirjattava vähintään kerran sekunnissa (1 Hz).
                  
               
                     3.8.2.2
                  
                  
                     Raakapakokaasun mittaus
                     Jos sykli käynnistetään suoraan esimukautusvaiheesta, mittauslaitteisto on käynnistettävä samanaikaisesti moottorin tai testijakson käynnistämisen kanssa:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 aloitetaan raakapakokaasun pitoisuuksien analysointi,
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 aloitetaan pakokaasun tai tuloilman ja polttoaineen virtauksen mittaus,
                              
                           
                                 c)
                              
                              
                                 dynamometrin kierrosnopeuden ja vääntömomentin takaisinkytkentätietojen kirjaaminen on aloitettava.
                              
                           Kaasumaisten päästöjen arvioimiseksi päästöpitoisuudet (HC, CO ja NOx) ja pakokaasun massavirta kirjataan ja tallennetaan tietokonejärjestelmään vähintään 2 Hz:n taajuudella. Järjestelmän vasteaika saa olla enintään 10 sekuntia. Kaikki muut tiedot voidaan kirjata vähintään 1 Hz:n näytteenottotaajuudella. Analogisten analysaattoreiden vaste on kirjattava, ja kalibrointitietoja voidaan soveltaa online- tai offline-tilassa tietojen arvioinnin aikana.
                     Kaasumaisten aineosien massapäästön laskentaa varten kirjatut pitoisuudet ja pakokaasun massavirta sovitetaan ajallisesti käyttämällä tämän säännön 2 kohdan määritelmän mukaista muunnosaikaa. Sen vuoksi kunkin kaasupäästöanalysaattorin ja pakokaasun massavirtajärjestelmän vasteaika on määritettävä 4.2.1 kohdan ja tämän liitteen lisäyksessä 5 olevan 1.5 kohdan mukaisesti ja kirjattava.
                  
               
                     3.8.3.
                  
                  
                     Hiukkasten kerääminen (tarvittaessa)
                  
               
                     3.8.3.1.
                  
                  
                     Täysvirtauslaimennusjärjestelmä
                     Jos sykli käynnistetään suoraan esimukautusvaiheesta, hiukkasten keräämisjärjestelmä on vaihdettava ohitustilasta hiukkasten keräämistilaan samanaikaisesti moottorin tai testijakson käynnistämisen kanssa.
                     Jos virtauksen kompensaatiota ei käytetä, näytepumppu (näytepumput) on säädettävä siten, että virtaama hiukkasten näyteanturin tai siirtoputken läpi pidetään ± 5 prosentin tarkkuudella asetetusta virtauksesta. Jos virtauksen kompensaatiota (eli näytevirtauksen suhteellista säätöä) käytetään, on osoitettava, että päätunnelin virtauksen suhde hiukkasten näytevirtaukseen vaihtelee enintään ± 5 prosenttia asetusarvostaan (paitsi näytteenkeruun kymmenen ensimmäisen sekunnin aikana).
                     Kaksoislaimennustoiminnassa näytevirta on näytesuodattimien virtauksen ja toisen laimennuksen ilman virtauksen välinen nettoero.
                     Kaasumittarin (kaasumittareiden) tai virtausinstrumentaation syötön keskimääräinen lämpötila ja paine on kirjattava. Jos asetettua virtausta ei voida säilyttää koko syklin ajan (± 5 prosentin tarkkuudella) suodattimen suuren hiukkaskuormituksen vuoksi, testi ei ole pätevä. Testi on suoritettava uudelleen käyttäen pienempää virtausta ja/tai halkaisijaltaan suurempaa suodatinta.
                  
               
                     3.8.3.2.
                  
                  
                     Osavirtauslaimennusjärjestelmä
                     Jos sykli käynnistetään suoraan esimukautusvaiheesta, hiukkasten keräämisjärjestelmä on vaihdettava ohitustilasta hiukkasten keräämistilaan samanaikaisesti moottorin tai testijakson käynnistämisen kanssa.
                     Osavirtauslaimennusjärjestelmän ohjaus vaatii nopeaa järjestelmävastetta. Järjestelmän muunnosaika määritetään tämän liitteen lisäyksessä 5 olevassa 3.3 kohdassa kuvatulla menetelmällä. Jos pakokaasuvirran mittauksen (ks. tämän lisäyksen 4.2.1 kohta) ja osavirtausjärjestelmän yhdistetty muunnosaika on ≤ 0,3 sekuntia, voidaan käyttää online-ohjausta. Jos muunnosaika on yli 0,3 sekuntia, on käytettävä aiemmin tallennettuun testikäyttöön perustuvaa ennakoivaa ohjausta. Tässä tapauksessa nousuaika saa olla enintään 1 sekunti ja yhdistelmän viive enintään 10 sekuntia.
                     Järjestelmän kokonaisvaste on suunniteltava siten, että varmistetaan pakokaasun massavirtaan suhteutettu edustava hiukkasnäyte, qmp, i. Suhteen määrittämiseksi on tehtävä regressioanalyysi arvojen qmp, i ja qmew, i välillä vähintään 1 Hz:n tiedonkeruutaajuudella, ja seuraavien kriteerien on täytyttävä:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 Arvojen qmp, i ja qmew, i välisen regressioanalyysin korrelaatiokertoimen R2 on oltava vähintään 0,95.
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 Arvojen qmp, i ja qmew, i välinen estimaatin keskivirhe saa olla enintään 5 prosenttia qmp:n enimmäisarvosta.
                              
                           
                                 c)
                              
                              
                                 Regressiolinjan qmp-leikkaus saa olla enintään ± 2 prosenttia qmp:n enimmäisarvosta.
                              
                           Vaihtoehtoisesti voidaan tehdä esitesti, ja esitestin pakokaasumassavirtasignaalia voidaan käyttää hiukkasjärjestelmän näytevirran ohjaukseen (ennakoiva ohjaus). Tällainen menettely on tarpeen, jos hiukkasjärjestelmän muunnosaika t50,P tai pakokaasumassavirtasignaalin muunnosaika t50,F (tai molemmat) on (ovat) yli 0,3 sekuntia. Osavirtauslaimennusjärjestelmän oikea ohjaus saavutetaan, jos GSE:n ohjaukseen käytettävän esitestin qmew, pre aikamerkkiä siirretään ”ennakointiajalla” t50,P + t50,F .
                     Arvojen qmp, i ja qmew, i välisen korrelaation määrittämiseen käytetään varsinaisen testin aikana kerättyjä tietoja siten, että arvoa qmew, i mukautetaan ajallisesti arvolla t50,F arvon qmp, i suhteen (arvoa t50,P ei käytetä ajan mukauttamiseen). Arvojen qmew ja qmp välinen aikasiirtymä on siis näille arvoille tämän liitteen lisäyksessä 5 olevan 3.3 kohdan mukaisesti määriteltyjen muunnosaikojen välinen ero.
                  
               
                     3.8.4.
                  
                  
                     Moottorin pysähtyminen
                     Jos moottori pysähtyy milloin tahansa testisyklin aikana, moottori on esimukautettava ja käynnistettävä uudelleen, ja testi on toistettava. Jos jossakin tarvittavista testilaitteista esiintyy vika testisyklin aikana, testi ei ole pätevä.
                  
               
                     3.8.5.
                  
                  
                     Testin jälkeiset toimet
                     Kun testi on suoritettu kokonaan, laimennetun pakokaasun tilavuuden tai raakapakokaasun virtauksen mittaus lopetetaan ja kaasun virtaus näytepusseihin sekä hiukkasnäytepumppu pysäytetään. Integroiduissa analysointijärjestelmissä näytteenoton on jatkuttava, kunnes järjestelmän vasteajat ovat kuluneet umpeen.
                     Mahdollisten keräyspussien konsentraatiot on analysoitava mahdollisimman pian, viimeistään 20 minuutin kuluessa testisyklin päättymisestä.
                     Päästötestin jälkeen analysaattoreille tehdään uusintatarkistus nollakaasulla ja samalla vertailukaasulla. Testi katsotaan hyväksyttäväksi, jos ennen testiä ja testin jälkeen saatujen tulosten ero on alle 2 prosenttia vertailukaasun arvosta.
                  
               3.9.   Testikäytön verifiointi
         
                     3.9.1.
                  
                  
                     Tietojen siirtymä
                     Takaisinkytkennän ja viitesyklin arvojen välisen aikaviiveen aiheuttaman painotuksen minimoimiseksi koko moottorin kierrosnopeuden ja vääntömomentin takaisinkytkentäsignaalin sekvenssiä voidaan edistää tai jätättää ajallisesti suhteessa viitekierrosnopeuden ja -vääntömomentin sekvenssiin. Jos takaisinkytkentäsignaaleja siirretään, sekä kierrosnopeutta että vääntömomenttia on siirrettävä saman verran samaan suuntaan.
                  
               
                     3.9.2.
                  
                  
                     Syklin työn laskeminen
                     Syklin todellinen työ Wact (kWh) on laskettava kirjattujen moottorin kierrosnopeuden ja vääntömomentin takaisinkytkentäarvojen kunkin parin avulla. Työ on laskettava takaisinkytkentätietojen siirron jälkeen, jos tämä vaihtoehto valitaan. Syklin todellista työtä Wact verrataan syklin viitetyöhön Wref ja sen avulla lasketaan jarrukohtaiset päästöt (ks. tämän lisäyksen 5.5 ja 6.3 kohta). Samaa menetelmää käytetään sekä moottorin todellisen että viitetehon integroimiseen. Jos arvot on määritettävä vierekkäisten viitearvojen tai vierekkäisten mittausarvojen väliin, on käytettävä lineaarista interpolointia.
                     Syklin viitetyön ja todellisen työn integroinnissa kaikki negatiiviset vääntömomentin arvot on asetettava nollaksi ja otettava mukaan laskuihin. Jos integrointi suoritetaan viittä hertsiä pienemmällä taajuudella, ja jos tiettynä ajanjaksona vääntömomentin arvo muuttuu positiivisesta negatiiviseksi tai negatiivisesta positiiviseksi, negatiivinen osa on laskettava ja asetettava nollaksi. Positiivinen osa on sisällytettävä integroituun arvoon.
                     Wact-arvon on oltava - 15 prosenttia + 5 prosenttia Wref -arvosta.
                  
               
                     3.9.3.
                  
                  
                     Testisyklin tilastollinen validointi
                     Kierrosnopeuden, vääntömomentin ja tehon takaisinkytkentäarvot on regressoitava lineaarisesti viitearvoihin nähden. Työ on laskettava takaisinkytkentätietojen siirron jälkeen, jos tämä vaihtoehto valitaan. Menetelmänä on käytettävä pienimmän neliösumman menetelmää, jossa yhtälöllä on seuraava muoto:
                     y = mx + b
                     missä:
                     
                                 y
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 kierrosnopeuden (min-1), vääntömomentin (Nm) tai tehon (kW) takaisinkytkennän (todellinen) arvo
                              
                           
                                 m
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 regressiolinjan kaltevuus
                              
                           
                                 x
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 kierrosnopeuden (min-1), vääntömomentin (Nm) tai tehon (kW) viitearvo
                              
                           
                                 b
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 regressiolinjan y-leikkaus
                              
                           Y-arvon X-arvolle asetettu estimaatin keskivirhe (SE) ja determinaatiokerroin (r2) on laskettava kullekin regressiolinjalle.
                     Tämä analyysi suositellaan suoritettavaksi yhden hertsin taajuudella. Kaikki negatiiviset vääntömomentin viitearvot ja niiden takaisinkytkentäarvot on poistettava syklin vääntömomentin ja tehon tilastollisista validointilaskutoimituksista. Jotta testi voidaan katsoa kelpoiseksi, taulukossa 7 esitettyjen perusteiden on täytyttävä.
                     Taulukko 7
                     Regressiolinjan toleranssit
                     
                                  
                              
                              
                                 Nopeus
                              
                              
                                 Vääntömomentti
                              
                              
                                 Teho
                              
                           
                                 Y-arvon X-arvolle asetettu estimaatin keskivirhe (SE)
                              
                              
                                 enintään 100 min–1
                                 
                              
                              
                                 enintään 13 % tehon kartoituksessa saadusta moottorin suurimmasta vääntömomentista
                              
                              
                                 enintään 8 % tehon kartoituksessa saadusta moottorin suurimmasta tehosta
                              
                           
                                 Regressiolinjan kaltevuus, m
                              
                              
                                 0,95-1,03
                              
                              
                                 0,83-1,03
                              
                              
                                 0,89-1,03
                              
                           
                                 Determinaatiokerroin, r2
                                 
                              
                              
                                 vähintään 0,9700
                              
                              
                                 vähintään 0,8800
                              
                              
                                 vähintään 0,9100
                              
                           
                                 Regressiolinjan y-leikkaus, b
                              
                              
                                 ± 50 min–1
                                 
                              
                              
                                 ± 20 Nm tai ± 2 % suurimmasta vääntömomentista sen mukaan, kumpi on suurempi
                              
                              
                                 ± 4 Nm tai ± 2 % suurimmasta tehosta sen mukaan, kumpi on suurempi
                              
                           Regressioanalyysistä saa poistaa pisteitä taulukossa 8 ilmoitetuista kohdista.
                     Taulukko 8
                     Pisteet, jotka saa poistaa regressioanalyysistä
                     
                                 Olosuhteet
                              
                              
                                 Poistettavat pisteet
                              
                           
                                 Täysi kuormitus ja vääntömomentin takaisinkytkentä < 95 % viitevääntömomentista
                              
                              
                                 Vääntömomentti ja/tai teho
                              
                           
                                 Täysi kuormitus ja nopeuden takaisinkytkentä < 95 % viitenopeudesta
                              
                              
                                 Nopeus ja/tai teho
                              
                           
                                 Ei kuormitusta, ei joutokäyntipistettä ja vääntömomentin takaisinkytkentä > viitevääntömomentti
                              
                              
                                 Vääntömomentti ja/tai teho
                              
                           
                                 Ei kuormitusta, nopeuden takaisinkytkentä ≤ joutokäyntinopeus 50 min-1, ja vääntömomentin takaisinkytkentä = valmistajan ilmoittama/mitattu joutokäyntimomentti ± 2 % enimmäisvääntömomentista
                              
                              
                                 Nopeus ja/tai teho
                              
                           
                                 Ei kuormitusta, kierrosnopeuden takaisinkytkentä > joutokäyntinopeus + 50 min-1, ja vääntömomentin takaisinkytkentä > 105 % viitevääntömomentista
                              
                              
                                 Vääntömomentti ja/tai teho
                              
                           
                                 Ei kuormitusta ja nopeuden takaisinkytkentä > 105 % viitenopeudesta
                              
                              
                                 Nopeus ja/tai teho
                              
                           
               4.   PAKOKAASUVIRRAN LASKEMINEN
         4.1.   Laimennetun pakokaasun virtauksen määrittäminen
         Laimennetun pakokaasun kokonaisvirta syklin aikana (kg/testi) on laskettava syklin mittausarvoista ja virtauksen mittauslaitteen vastaavista kalibrointitiedoista (PDP:lle V0, CFV:lle KV ja SSV:lle Cd) kuten tämän liitteen lisäyksessä 5 olevassa 2 kohdassa määritetään). Jos laimennetun pakokaasun lämpötila pidetään vakiona lämmönvaihtimen avulla koko syklin ajan (PDP-CVS:lle ± 6 K, CFV-CVS:lle ± 11 K tai SSV-CVS:lle ± 11 K), ks. liitteen 4A lisäys 7, on sovellettava seuraavia kaavoja:
         PDP-CVS-järjestelmä:
         med = 1,293 · V0 · NP · (pb - p1) · 273/(101,3 · T)
         missä:
         
                     V0
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     testiolosuhteissa yhden kierroksen aikana pumpatun kaasun määrä, m3/kierros
                  
               
                     NP
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     pumpun kierrosten kokonaismäärä testin aikana
                  
               
                     pb
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     testisolun ilmanpaine, kPa
                  
               
                     p1
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     ilmanpaineen alittava alipaine pumpun syötössä, kPa
                  
               
                     T
                  
                  
                     =
                  
                  
                     laimennetun pakokaasun keskimääräinen lämpötila pumpun syötössä syklin aikana, K
                  
               CFV-CVS-järjestelmä:
         med = 1,293 · t · Kv · pp/T 0,5
         
         missä:
         
                     t
                  
                  
                     =
                  
                  
                     syklin aika, s
                  
               
                     KV
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     kriittisen aukon virtaamaan perustuvan vakiotilavuusvirtalaitteen kalibrointikerroin normaaliolosuhteissa
                  
               
                     pp
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     absoluuttinen paine vakiotilavuusvirtalaitteen syöttöpuolella, kPa
                  
               
                     T
                  
                  
                     =
                  
                  
                     absoluuttinen lämpötila vakiotilavuusvirtalaitteen syöttöpuolella, K
                  
               SSV-CVS-järjestelmä:
         
            
         missä:
         
            
         kun
         
                     A0
                     
                  
                  
                     = kokoelma vakioita ja yksiköiden muunnoksia
                     = 0,006111 SI yksiköinä seuraavasta
                  
               
                     d
                  
                  
                     = SSV:n kurkun halkaisija, m
                  
               
                     Cd
                     
                  
                  
                     = SSV:n purkauskerroin
                  
               
                     pp
                     
                  
                  
                     = absoluuttinen paine vakiotilavuusvirtalaitteen syöttöpuolella, kPa
                  
               
                     T
                  
                  
                     = lämpötila vakiotilavuusvirtalaitteen syötössä, K
                  
               
                     rp
                     
                  
                  
                     = SSV:n kurkun ja syötön absoluuttisen staattisen paineen suhde = 
                  
               
                     rD
                     
                  
                  
                     = SSV:n kurkun halkaisijan d suhde syöttöputken sisähalkaisijaan D
                  
               Jos käytetään järjestelmää, jossa on virtauksen kompensaatio (eli järjestelmää, jossa ei ole lämmönvaihdinta), hetkellisten päästöjen massa on laskettava ja integroitava koko syklin ajalle. Tässä tapauksessa laimennetun pakokaasun hetkellinen massa lasketaan seuraavasti:
         PDP-CVS-järjestelmä:
         med, i = 1,293 · V0 · NP, i · (pb - p1) · 273/(101,3 · T)
         missä:
         
                     NP, i
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     pumpun kierrosten kokonaismäärä ajanjaksona
                  
               CFV-CVS-järjestelmä:
         med, i = 1,293 · Δti · KV · pp /T 0,5
         
         missä:
         
                     Δti
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     ajanjakso, s
                  
               SSV-CVS-järjestelmä:
         med, i = 1,293 · QSSV · Δti
         
         missä:
         
                     Δti
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     ajanjakso, s
                  
               Tosiaikainen laskelma aloitetaan joko Cd:n kohtuullisella arvolla, kuten 0,98, tai Qssv:n kohtuullisella arvolla. Jos laskelma aloitetaan Qssv:llä, Qssv:n aloitusarvoa käytetään Re:n arviointiin.
         Reynoldsin luvun SSV:n kurkussa on kaikkien päästötestien aikana oltava niiden Reynoldsin lukujen alueella, joita käytetään tämän liitteen lisäyksessä 5 olevassa 2.4 kohdassa tarkoitetun kalibrointikäyrän johtamisessa.
         4.2.   Raakapakokaasun massavirran määrittäminen
         Raakapakokaasun päästöjen laskemiseksi ja osavirtauslaimennusjärjestelmän ohjaamiseksi on tiedettävä pakokaasun massavirta. Pakokaasun massavirran määrittämiseen voidaan käyttää jotain tämän lisäyksen 4.2.–4.2.5 kohdassa kuvailluista menetelmistä.
         4.2.1.   Vasteaika
         Päästölaskelmia varten molempien jäljempänä kuvattujen menetelmien vasteajan on oltava yhtä suuri tai pienempi kuin analysaattorilta vaadittu vasteaika, siten kuin se on määritelty tämän liitteen lisäyksessä 5 olevassa 1.5 kohdassa.
         Osavirtauslaimennusjärjestelmän ohjaus vaatii nopeampaa vastetta. Tosiaikaisella ohjauksella varustetun osavirtauslaimennusjärjestelmän vasteaika saa olla enintään 0,3 sekuntia. Aiemmin tallennettuun testaukseen perustuvalla ennakoivalla ohjauksella varustetun osavirtauslaimennusjärjestelmän pakokaasuvirran mittauksen vasteaika saa olla enintään 5 sekuntia, kun nousuaika on enintään 1 sekunti. Laitevalmistajan on ilmoitettava järjestelmän vasteaika. Pakokaasuvirran ja osavirtauslaimennusjärjestelmän yhdistetyt vasteaikavaatimukset on esitetty 3.8.3.2 kohdassa.
         4.2.2.   Suora mittausmenetelmä
         Hetkellisen pakokaasuvirran suora mittaus voidaan tehdä esimerkiksi seuraavilla järjestelmillä:
         
                     a)
                  
                  
                     paine-erolaitteet, kuten virtaussuutin,
                  
               
                     b)
                  
                  
                     ultraäänivirtausmittari,
                  
               
                     c)
                  
                  
                     pyörrevanavirtausmittari.
                  
               Päästöarvovirheisiin vaikuttavien mittausvirheiden välttämiseksi on ryhdyttävä varotoimenpiteisiin. Näihin toimenpiteisiin sisältyy laitteen huolellinen asentaminen moottorin pakojärjestelmään laitevalmistajan suositusten ja hyvän teknisen käytännön mukaisesti. Laitteen asennus ei saa vaikuttaa etenkään moottorin suoritusarvoihin ja päästöihin.
         Pakokaasun virtauksen määrittämisen tarkkuuden on oltava vähintään ±2,5 prosenttia lukemasta tai ±1,5 prosenttia moottorin suurimmasta arvosta riippuen siitä kumpi on suurempi.
         4.2.3.   Ilman ja polttoaineen mittausmenetelmä
         Menetelmässä mitataan ilman ja polttoaineen virtaus. Mittauksessa on käytettävä ilman ja polttoaineen virtausmittareita, jotka täyttävät tämän lisäyksen 4.2.2 kohdassa asetetun pakokaasun virtauksen tarkkuusvaatimuksen. Pakokaasuvirta lasketaan seuraavasti:
         
            
         4.2.4.   Merkkikaasumittausmenetelmä
         Menetelmässä mitataan merkkikaasun pitoisuus pakokaasussa. Pakokaasuvirtaan ruiskutetaan tunnettu määrä jalokaasua (esimerkiksi puhdasta heliumia) merkkikaasuksi. Kaasu sekoittuu ja laimenee pakokaasuun, mutta se ei saa reagoida pakoputkessa. Kaasun pitoisuus mitataan pakokaasunäytteestä.
         Merkkikaasun täydellisen sekoittumisen varmistamiseksi pakokaasun näytteenottimen on sijaittava vähintään 1 metrin tai 30 kertaa pakoputken halkaisijan mitan päässä, riippuen siitä, kumpi on suurempi, merkkikaasun ruiskutuspisteen alapuolella. Näytteenotin voidaan sijoittaa lähemmäs ruiskutuspistettä, jos täydellinen sekoittuminen varmennetaan vertaamalla merkkikaasupitoisuutta viitepitoisuuteen, kun merkkikaasu ruiskutetaan ennen moottoria.
         Merkkikaasuvirta säädetään sellaiseksi, että merkkikaasupitoisuus joutokäyntinopeudella sekoittumisen jälkeen on alhaisempi kuin merkkikaasuanalysaattorin täysi asteikko.
         Pakokaasuvirta lasketaan seuraavasti:
         
            
         missä:
         
                     qmew, i
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     hetkellinen pakokaasumassavirta, kg/s
                  
               
                     qvt
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     merkkikaasuvirta, cm3/min
                  
               
                     cmix.i
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     merkkikaasun hetkellinen pitoisuus sekoittumisen jälkeen, ppm
                  
               
                     ρe
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     pakokaasun tiheys, kg/m3 (ks. taulukko 6)
                  
               
                     cb
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     merkkikaasun taustapitoisuus imuilmassa, ppm
                  
               Jos taustapitoisuus on alle 1 prosenttia merkkikaasun pitoisuudesta sekoittumisen jälkeen (cmix.i) suurimmalla pakokaasuvirralla, taustapitoisuus voidaan jättää huomiotta.
         Koko järjestelmän on täytettävä pakokaasuvirran mittaukselle asetetut tarkkuusvaatimukset, ja se on kalibroitava tämän liitteen lisäyksessä 5 olevan 1.7 kohdan mukaisesti.
         4.2.5.   Ilmanvirran ja ilman ja polttoaineen suhteen mittausmenetelmä
         Menetelmään sisältyy pakomassan laskeminen ilmavirrasta ja ilman ja polttoaineen suhteesta. Hetkellinen pakokaasumassavirta lasketaan seuraavasti:
         
            
         kun
         
            
         
            
         missä:
         
                     A/Fst
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     stoikiometrinen ilman ja polttoaineen suhde, kg/kg
                  
               
                     λ
                  
                  
                     =
                  
                  
                     ilman ylimäärä
                  
               
                     cCO2
                        
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     kuiva CO2-pitoisuus, prosenttia
                  
               
                     cCO
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     kuiva CO-pitoisuus, ppm
                  
               
                     cHC
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     HC-pitoisuus, ppm
                  
               Ilmavirtamittarin on täytettävä tämän liitteen lisäyksessä 4 olevassa 2.2 kohdassa esitetyt tarkkuusvaatimukset, käytetyn CO2-analysaattorin on täytettävä tämän liitteen lisäyksessä 4 olevan 3.3.2 kohdan vaatimukset ja koko järjestelmän on täytettävä pakokaasuvirran mittaukselle asetetut tarkkuusvaatimukset.
         Ilman ja polttoaineen suhteen mittauslaitetta, kuten sirkoniumoksidityyppistä anturia, voidaan vaihtoehtoisesti käyttää ilman ylimäärän mittaamiseen tämän liitteen lisäyksessä 4 olevan 3.3.6 kohdan vaatimusten mukaisesti.
         5.   KAASUPÄÄSTÖJEN LASKEMINEN
         5.1.   Tietojen arviointi
         Laimennetun pakokaasun sisältämien kaasumaisten päästöjen arvioimiseksi päästöpitoisuudet (HC, CO ja NOx) ja laimennetun pakokaasun massavirta kirjataan tämän lisäyksen 3.8.2.1 kohdan mukaisesti ja tallennetaan tietokonejärjestelmään. Analogisten analysaattoreiden vaste on kirjattava, ja kalibrointitietoja voidaan soveltaa online- tai offline-tilassa tietojen arvioinnin aikana.
         Raakapakokaasun sisältämien kaasumaisten päästöjen arvioimiseksi päästöpitoisuudet (HC, CO ja NOx) ja pakokaasun massavirta kirjataan tämän lisäyksen 3.8.2.2 kohdan mukaisesti ja tallennetaan tietokonejärjestelmään. Analogisten analysaattoreiden vaste on kirjattava, ja kalibrointitietoja voidaan soveltaa online- tai offline-tilassa tietojen arvioinnin aikana.
         5.2.   Kuiva/kostea korjaus
         Jos pitoisuus on mitattu kuivapohjalla, se on muutettava märkäpohjaiseksi seuraavien kaavojen mukaisesti. Jatkuvaa mittausta varten kuhunkin hetkelliseen mittaukseen on sovellettava muunnosta.
         
            
         Muunnoksessa käytetään tämän liitteen lisäyksessä 1 olevassa 5.2 kohdassa esitettyjä kaavoja.
         5.3.   Kosteuden ja lämpötilan NOx-korjaus
         Koska NOx-päästöt ovat riippuvaisia ulkoilman olosuhteista, NOx-pitoisuuteen on tehtävä ulkoilman lämpötilan ja kosteuden mukaiset korjaukset käyttäen tämän liitteen lisäyksessä 1 olevassa 5.3 kohdassa annettuja kertoimia. Kaavan kertoimet ovat voimassa alueella 0–25 g/kg kuivaa ilmaa.
         5.4.   Päästöjen massavirtauksien laskeminen
         Päästömassa syklin aikana (g/testi) on laskettava jollakin seuraavista menetelmistä käytetyn mittausmenetelmän mukaisesti. Mitattu pitoisuus on muunnettava märäksi tämän liitteen lisäyksessä 1 olevan 5.2 kohdan mukaisesti, jos pitoisuutta ei ole mitattu märkänä. Laskennassa käytetään tiettyjen aineosien ugas-arvoja, jotka annetaan tämän liitteen lisäyksessä 1 olevassa taulukossa 6. Arvot perustuvat ihanteellisiin kaasun ominaisuuksiin ja tämän säännön mukaisiin polttoaineisiin.
         
                     a)
                  
                  
                     Raakapakokaasun osalta:
                     missä:
                     
                                 ugas
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 pakokaasun aineosan tiheyden ja pakokaasun tiheyden suhde taulukosta 6
                              
                           
                                 cgas, i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 vastaavan aineosan hetkellinen pitoisuus raakapakokaasussa, ppm
                              
                           
                                 qmew, i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 hetkellinen pakokaasumassavirta, kg/s
                              
                           
                                 f
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 tietojen näytteenottotaajuus, Hz
                              
                           
                                 n
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 mittausten lukumäärä
                              
                           
               
                     b)
                  
                  
                     Laimennetun pakokaasun osalta ilman virtauksen kompensointia:
                     
                                 mgas
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 ugas x cgas x med
                                 
                              
                           missä:
                     
                                 ugas
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 pakokaasun aineosan tiheyden ja ilman tiheyden suhde taulukosta 6
                              
                           
                                 cgas
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 kyseisen aineosan keskimääräinen taustakorjattu pitoisuus, ppm
                              
                           
                                 med
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 laimennetun pakokaasun kokonaismassa syklin aikana, kg
                              
                           
               
                     c)
                  
                  
                     Laimennetun pakokaasun osalta kun käytetään virtauksen kompensointia:
                     missä:
                     
                                 ce, i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 laimennetussa pakokaasussa mitattu kyseisen aineosan hetkellinen pitoisuus, ppm
                              
                           
                                 cd
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 laimennusilmassa mitattu kyseisen aineosan pitoisuus, ppm
                              
                           
                                 qmdew, i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 hetkellinen laimennetun pakokaasun massavirta, kg/s
                              
                           
                                 med
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 laimennetun pakokaasun kokonaismassa syklin aikana, kg
                              
                           
                                 ugas
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 pakokaasun aineosan tiheyden ja ilman tiheyden suhde taulukosta 6
                              
                           
                                 D
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 laimennuskerroin (ks. 5.4.1 kohta)
                              
                           
               Tarvittaessa NMHC- ja CH4-pitoisuus lasketaan jommallakummalla tämän liitteen lisäyksessä 4 olevassa 3.3.4 kohdassa esitetyllä menetelmällä seuraavasti:
         
                     a)
                  
                  
                     GC-menetelmä (vain täysvirtauslaimennusjärjestelmässä):
                     cNMHC = cHC - cCH4
                     
                  
               
                     b)
                  
                  
                     NMC-menetelmä:
                     missä:
                     
                                 cHC(w/Cutter)
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 HC-konsentraatio, kun näytekaasu virtaa NMC:n läpi
                              
                           
                                 cHC(w/oCutter)
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 HC-konsentraatio, kun näytekaasu ohittaa NMC:n
                              
                           
               5.4.1.   Taustakorjattujen pitoisuuksien määrittäminen (vain täysvirtauslaimennusjärjestelmässä)
         Kaasumaisten pilaavien aineiden keskimääräiset taustakorjauskonsentraatiot laimennusilmassa on vähennettävä mitatuista konsentraatioista pilaannuttavien aineiden nettokonsentraatioiden selvittämiseksi. Taustakonsentraatioiden keskimääräiset arvot voidaan määrittää näytepussimenetelmällä tai integroimalla jatkuva mittaus. Seuraavaa kaavaa on käytettävä:
         
            
         missä:
         
                     ce
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     vastaavan pilaavan aineen konsentraatio mitattuna laimennetussa pakokaasussa, ppm
                  
               
                     cd
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     vastaavan pilaavan aineen konsentraatio mitattuna laimennusilmassa, ppm
                  
               
                     D
                  
                  
                     =
                  
                  
                     laimennuskerroin
                  
               Laimennuskerroin on laskettava seuraavasti:
         
                     a)
                  
                  
                     dieselmoottorit ja nestekaasukäyttöiset kaasumoottorit:
                     
               
                     b)
                  
                  
                     maakaasukäyttöiset kaasumoottorit:
                     missä:
                     
                                 cCO2
                                    
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 CO2-konsentraatio laimennetussa pakokaasussa, tilavuusprosenttia
                              
                           
                                 cHC
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 HC-konsentraatio laimennetussa pakokaasussa, ppm C1
                              
                           
                                 cNMHC
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 NMHC-konsentraatio laimennetussa pakokaasussa, ppm C1
                              
                           
                                 cCO
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 CO-konsentraatio laimennetussa pakokaasussa, ppm
                              
                           
                                 FS
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 stoikiometrinen kerroin
                              
                           
               Kuivana mitatut pitoisuudet on muunnettava märiksi pitoisuuksiksi tämän liitteen lisäyksessä 1 olevan 5.2 kohdan mukaisesti.
         Stoikiometrinen kerroin lasketaan seuraavasti:
         
            
         missä:
         
                     α, ε
                  
                  
                     =
                  
                  
                     ovat polttoaineen C Hα Oε moolisuhteet
                  
               Vaihtoehtoisesti voidaan käyttää seuraavia stoikiometrisiä kertoimia, jos polttoaineen koostumus ei ole tiedossa:
         
                     FS (diesel)
                  
                  
                     =
                  
                  
                     13,4
                  
               
                     FS (nestekaasu)
                  
                  
                     =
                  
                  
                     11,6
                  
               
                     FS (maakaasu)
                  
                  
                     =
                  
                  
                     9,5
                  
               
                     FS (etanoli)
                  
                  
                     =
                  
                  
                     12,3
                  
               5.5.   Spesifisten päästöjen laskeminen
         Päästöt (g/kWh) lasketaan seuraavalla tavalla:
         
                     a)
                  
                  
                     kaikki aineosat, paitsi NOx:
                     
               
                     b)
                  
                  
                     NOx:
                     missä:
                     
                                 Wact
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 syklin todellinen työ määritettynä 3.9.2 kohdan mukaisesti
                              
                           
               5.5.1.   Jos käytössä on jaksottainen pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmä, päästöt on painotettava seuraavasti:
         
         
            
         missä:
         
                     n1
                  
                  
                     =
                  
                  
                     kahden regeneraatiotapahtuman välisten ETC-testien lukumäärä
                  
               
                     n2
                  
                  
                     =
                  
                  
                     ETC-testien lukumäärä regeneraatiotapahtuman aikana (vähintään yksi ETC-testi)
                  
               
                     Mgas, n2
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     päästöt regeneraatiotapahtuman aikana
                  
               
                     Mgas, n1
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     päästöt regeneraatiotapahtuman jälkeen.
                  
               6.   HIUKKASPÄÄSTÖJEN LASKEMINEN (TARVITTAESSA)
         6.1.   Tietojen arviointi
         Hiukkassuodatin on palautettava punnituskammioon viimeistään tunnin kuluttua testin päättymisestä. Sitä on vakioitava vähintään yhden tunnin mutta enintään 80 tunnin ajan osittain peitetyssä petrimaljassa, joka on suojattu pölykontaminaatiolta, minkä jälkeen ne punnitaan. Suodattimien kokonaispaino kirjataan ja siitä vähennetään taarapaino, jolloin saadaan hiukkasnäytteen massa mf. Hiukkasten arvioimiseksi kirjataan suodattimen läpi testisyklin aikana kulkenut kokonaisnäytemassa (msep).
         Jos taustakorjausta käytetään, suodattimen läpi virtaavan laimennusilman massa (md) ja hiukkasten massa (mf,d) on kirjattava.
         6.2.   Massavirtauksen laskeminen
         6.2.1.   Täysvirtauslaimennusjärjestelmä
         Hiukkasten massavirta (g/testi) on laskettava seuraavasti:
         
            
         missä:
         
                     mf
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     syklin aikana kerättyjen hiukkasnäytteiden massa, mg
                  
               
                     msep
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     hiukkaskeruusuodattimien läpi kulkevan laimennetun pakokaasun massa, kg
                  
               
                     med
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     laimennetun pakokaasun massa syklin aikana, kg
                  
               Jos käytössä on kaksoislaimennusjärjestelmä, toisiolaimennusilman massa on vähennettävä hiukkassuodattimien läpi johdetun kaksoislaimennetun pakokaasun kokonaismassasta.
         
            
         missä:
         
                     mset
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     hiukkassuodattimien läpi johdetun kaksoislaimennetun pakokaasun massa, kg
                  
               
                     mssd
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     toisiolaimennusilman massa, kg
                  
               Jos laimennusilman taustahiukkastaso on määritetty 3.4 kohdan mukaisesti, hiukkasten massaan voidaan tehdä taustakorjaus. Tässä tapauksessa hiukkasten massa (g/testi) on laskettava seuraavasti:
         
            
         missä:
         mPT, msep, med = ks. edellä
         
                     md
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     taustahiukkasnäyteanturin ottaman ensimmäisen laimennusilman massa, kg
                  
               
                     mf,d
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     ensimmäisestä laimennusilmasta kerättyjen taustahiukkasten massa, mg
                  
               
                     D
                  
                  
                     =
                  
                  
                     5.4.1 kohdan mukaisesti määritetty laimennuskerroin
                  
               6.2.2.   Osavirtauslaimennusjärjestelmä
         Hiukkasten massa MPT (g/testi) on laskettava jommallakummalla seuraavista menetelmistä:
         
                     a)
                  
                  
                     
                        
                     missä:
                     
                                 mf
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 syklin aikana kerättyjen hiukkasnäytteiden massa, mg
                              
                           
                                 msep
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 hiukkaskeruusuodattimien läpi kulkevan laimennetun pakokaasun massa, kg
                              
                           
                                 medf
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 ekvivalentti laimennetun pakokaasun massa syklin aikana, kg
                              
                           Ekvivalentin laimennetun pakokaasunmassan kokonaismassa syklin aikana määritetään seuraavasti:
                     missä:
                     
                                 qmedf, i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 hetkellinen ekvivalentti laimennetun pakokaasun massavirta, kg/s
                              
                           
                                 qmew, i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 hetkellinen pakokaasumassavirta, kg/s
                              
                           
                                 rd, i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 hetkellinen laimennussuhde
                              
                           
                                 qmdew, i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 hetkellinen laimennetun pakokaasun massavirta laimennustunnelin läpi, kg/s
                              
                           
                                 qmdw, i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 hetkellinen laimennusilman massavirta, kg/s
                              
                           
                                 f
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 tietojen näytteenottotaajuus, Hz
                              
                           
                                 n
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 mittausten lukumäärä
                              
                           
               
                     b)
                  
                  
                     
                        
                     missä:
                     
                                 mf
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 syklin aikana kerättyjen hiukkasnäytteiden massa, mg
                              
                           
                                 rs
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 keskimääräinen näytesuhde testin aikana
                              
                           kun
                     missä:
                     
                                 mse
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 näytteen massa syklin aikana, kg
                              
                           
                                 mew
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 pakokaasun kokonaismassavirta syklin aikana, kg
                              
                           
                                 msep
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 hiukkaskeruusuodattimien läpi kulkevan laimennetun pakokaasun massa, kg
                              
                           
                                 msed
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 laimennustunnelin läpi kulkevan laimennetun pakokaasun massa, kg
                              
                           
                                 HUOM
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Jos käytetään kokonaisnäytteenottojärjestelmää, msep ja Msed ovat samat.
                              
                           
               6.3.   Ominaispäästöjen laskeminen
         Hiukkaspäästöt (g/kWh) on laskettava seuraavalla tavalla:
         
            
         missä:
         
                     Wact
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     syklin todellinen työ määritettynä 3.9.2 kohdan mukaisesti, kWh.
                  
               
                     6.3.1
                  
                  
                     Jos käytössä on jaksottaiseen regeneraatioon perustuva jälkikäsittelyjärjestelmä, päästöt on painotettava seuraavasti:
                     
                        
                     missä:
                     
                                 n1
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 kahden regeneraatiotapahtuman välisten ETC-testien lukumäärä
                              
                           
                                 n2
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 ETC-testien lukumäärä regeneraatiotapahtuman aikana (vähintään yksi ETC-testi)
                              
                           
                                 
                                    
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 päästöt regeneraatiotapahtuman aikana
                              
                           
                                 
                                    
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 päästöt regeneraatiotapahtuman ulkopuolella.
                              
                           
               
      
         Lisäys 3
         ETC-testin dynamometriajo
         
                     Aika
                     (s)
                  
                  
                     Normaalinopeus
                     (prosenttia)
                  
                  
                     Normaalimomentti
                     (prosenttia)
                  
               
                     1
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     2
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     3
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     4
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     5
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     6
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     7
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     8
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     9
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     10
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     11
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     12
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     13
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     14
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     15
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     16
                  
                  
                     0,1
                  
                  
                     1,5
                  
               
                     17
                  
                  
                     23,1
                  
                  
                     21,5
                  
               
                     18
                  
                  
                     12,6
                  
                  
                     28,5
                  
               
                     19
                  
                  
                     21,8
                  
                  
                     71
                  
               
                     20
                  
                  
                     19,7
                  
                  
                     76,8
                  
               
                     21
                  
                  
                     54,6
                  
                  
                     80,9
                  
               
                     22
                  
                  
                     71,3
                  
                  
                     4,9
                  
               
                     23
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     18,1
                  
               
                     24
                  
                  
                     72
                  
                  
                     85,4
                  
               
                     25
                  
                  
                     86,7
                  
                  
                     61,8
                  
               
                     26
                  
                  
                     51,7
                  
                  
                     0
                  
               
                     27
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     48,9
                  
               
                     28
                  
                  
                     34,2
                  
                  
                     87,6
                  
               
                     29
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     92,7
                  
               
                     30
                  
                  
                     54,6
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     31
                  
                  
                     64,5
                  
                  
                     96,8
                  
               
                     32
                  
                  
                     71,7
                  
                  
                     85,4
                  
               
                     33
                  
                  
                     79,4
                  
                  
                     54,8
                  
               
                     34
                  
                  
                     89,7
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     35
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     0
                  
               
                     36
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     30,6
                  
               
                     37
                  
                  
                     90,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     38
                  
                  
                     82,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     39
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     40
                  
                  
                     28,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     41
                  
                  
                     29,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     42
                  
                  
                     26,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     43
                  
                  
                     20,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     44
                  
                  
                     14,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     45
                  
                  
                     6,5
                  
                  
                     0
                  
               
                     46
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     47
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     48
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     49
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     50
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     51
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     52
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     53
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     54
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     55
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     56
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     57
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     58
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     59
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     60
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     61
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     62
                  
                  
                     25,5
                  
                  
                     11,1
                  
               
                     63
                  
                  
                     28,5
                  
                  
                     20,9
                  
               
                     64
                  
                  
                     32
                  
                  
                     73,9
                  
               
                     65
                  
                  
                     4
                  
                  
                     82,3
                  
               
                     66
                  
                  
                     34,5
                  
                  
                     80,4
                  
               
                     67
                  
                  
                     64,1
                  
                  
                     86
                  
               
                     68
                  
                  
                     58
                  
                  
                     0
                  
               
                     69
                  
                  
                     50,3
                  
                  
                     83,4
                  
               
                     70
                  
                  
                     66,4
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     71
                  
                  
                     81,4
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     72
                  
                  
                     88,7
                  
                  
                     73,4
                  
               
                     73
                  
                  
                     52,5
                  
                  
                     0
                  
               
                     74
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     58,5
                  
               
                     75
                  
                  
                     48,6
                  
                  
                     90,9
                  
               
                     76
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     77
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     99
                  
               
                     78
                  
                  
                     68,4
                  
                  
                     91,5
                  
               
                     79
                  
                  
                     74,5
                  
                  
                     73,7
                  
               
                     80
                  
                  
                     38
                  
                  
                     0
                  
               
                     81
                  
                  
                     41,8
                  
                  
                     89,6
                  
               
                     82
                  
                  
                     47,1
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     83
                  
                  
                     52,5
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     84
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     80,8
                  
               
                     85
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     11,8
                  
               
                     86
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     87
                  
                  
                     52
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     88
                  
                  
                     43,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     89
                  
                  
                     36,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     90
                  
                  
                     27,6
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     91
                  
                  
                     21,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     92
                  
                  
                     8
                  
                  
                     0
                  
               
                     93
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     94
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     95
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     96
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     97
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     98
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     99
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     100
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     101
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     102
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     103
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     104
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     105
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     106
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     107
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     108
                  
                  
                     11,6
                  
                  
                     14,8
                  
               
                     109
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     110
                  
                  
                     27,2
                  
                  
                     74,8
                  
               
                     111
                  
                  
                     17
                  
                  
                     76,9
                  
               
                     112
                  
                  
                     36
                  
                  
                     78
                  
               
                     113
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     86
                  
               
                     114
                  
                  
                     80,8
                  
                  
                     17,9
                  
               
                     115
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     0
                  
               
                     116
                  
                  
                     65,6
                  
                  
                     86
                  
               
                     117
                  
                  
                     78,6
                  
                  
                     72,2
                  
               
                     118
                  
                  
                     64,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     119
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     120
                  
                  
                     51,4
                  
                  
                     83,4
                  
               
                     121
                  
                  
                     58,1
                  
                  
                     97
                  
               
                     122
                  
                  
                     69,3
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     123
                  
                  
                     72
                  
                  
                     20,8
                  
               
                     124
                  
                  
                     72,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     125
                  
                  
                     65,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     126
                  
                  
                     64
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     127
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     128
                  
                  
                     52,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     129
                  
                  
                     45,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     130
                  
                  
                     38,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     131
                  
                  
                     32,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     132
                  
                  
                     27
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     133
                  
                  
                     21,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     134
                  
                  
                     19,1
                  
                  
                     0,4
                  
               
                     135
                  
                  
                     34,7
                  
                  
                     14
                  
               
                     136
                  
                  
                     16,4
                  
                  
                     48,6
                  
               
                     137
                  
                  
                     0
                  
                  
                     11,2
                  
               
                     138
                  
                  
                     1,2
                  
                  
                     2,1
                  
               
                     139
                  
                  
                     30,1
                  
                  
                     19,3
                  
               
                     140
                  
                  
                     30
                  
                  
                     73,9
                  
               
                     141
                  
                  
                     54,4
                  
                  
                     74,4
                  
               
                     142
                  
                  
                     77,2
                  
                  
                     55,6
                  
               
                     143
                  
                  
                     58,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     144
                  
                  
                     45
                  
                  
                     82,1
                  
               
                     145
                  
                  
                     68,7
                  
                  
                     98,1
                  
               
                     146
                  
                  
                     85,7
                  
                  
                     67,2
                  
               
                     147
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     0
                  
               
                     148
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     98
                  
               
                     149
                  
                  
                     72,7
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     150
                  
                  
                     79,9
                  
                  
                     45
                  
               
                     151
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     0
                  
               
                     152
                  
                  
                     41,5
                  
                  
                     84,4
                  
               
                     153
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     98,2
                  
               
                     154
                  
                  
                     65,7
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     155
                  
                  
                     74,4
                  
                  
                     84,7
                  
               
                     156
                  
                  
                     54,4
                  
                  
                     0
                  
               
                     157
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     89,7
                  
               
                     158
                  
                  
                     54,5
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     159
                  
                  
                     62,7
                  
                  
                     96,8
                  
               
                     160
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     0
                  
               
                     161
                  
                  
                     46,2
                  
                  
                     54,2
                  
               
                     162
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     83,2
                  
               
                     163
                  
                  
                     48,2
                  
                  
                     13,3
                  
               
                     164
                  
                  
                     51
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     165
                  
                  
                     50
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     166
                  
                  
                     49,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     167
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     168
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     169
                  
                  
                     51,6
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     170
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     171
                  
                  
                     48,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     172
                  
                  
                     50,3
                  
                  
                     72,5
                  
               
                     173
                  
                  
                     51,1
                  
                  
                     84,5
                  
               
                     174
                  
                  
                     54,6
                  
                  
                     64,8
                  
               
                     175
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     76,5
                  
               
                     176
                  
                  
                     58
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     177
                  
                  
                     53,6
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     178
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     179
                  
                  
                     32,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     180
                  
                  
                     26,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     181
                  
                  
                     20,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     182
                  
                  
                     10
                  
                  
                     0
                  
               
                     183
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     184
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     185
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     186
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     187
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     188
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     189
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     190
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     191
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     192
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     193
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     194
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     195
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     196
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     197
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     198
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     199
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     200
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     201
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     202
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     203
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     204
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     205
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     206
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     207
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     208
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     209
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     210
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     211
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     212
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     213
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     214
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     215
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     216
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     217
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     218
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     219
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     220
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     221
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     222
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     223
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     224
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     225
                  
                  
                     21,2
                  
                  
                     62,7
                  
               
                     226
                  
                  
                     30,8
                  
                  
                     75,1
                  
               
                     227
                  
                  
                     5,9
                  
                  
                     82,7
                  
               
                     228
                  
                  
                     34,6
                  
                  
                     80,3
                  
               
                     229
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     87
                  
               
                     230
                  
                  
                     84,3
                  
                  
                     86,2
                  
               
                     231
                  
                  
                     68,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     232
                  
                  
                     43,6
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     233
                  
                  
                     41,5
                  
                  
                     85,4
                  
               
                     234
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     94,3
                  
               
                     235
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     99
                  
               
                     236
                  
                  
                     70,2
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     237
                  
                  
                     81,1
                  
                  
                     92,4
                  
               
                     238
                  
                  
                     49,2
                  
                  
                     0
                  
               
                     239
                  
                  
                     56
                  
                  
                     86,2
                  
               
                     240
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     241
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     99
                  
               
                     242
                  
                  
                     69,2
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     243
                  
                  
                     74,1
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     244
                  
                  
                     72,4
                  
                  
                     8,4
                  
               
                     245
                  
                  
                     71,3
                  
                  
                     0
                  
               
                     246
                  
                  
                     71,2
                  
                  
                     9,1
                  
               
                     247
                  
                  
                     67,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     248
                  
                  
                     65,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     249
                  
                  
                     64,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     250
                  
                  
                     62,9
                  
                  
                     25,6
                  
               
                     251
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     35,6
                  
               
                     252
                  
                  
                     62,9
                  
                  
                     24,4
                  
               
                     253
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     254
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     255
                  
                  
                     54,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     256
                  
                  
                     51,7
                  
                  
                     17
                  
               
                     257
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     78,7
                  
               
                     258
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     94,7
                  
               
                     259
                  
                  
                     65,5
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     260
                  
                  
                     71,2
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     261
                  
                  
                     76,6
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     262
                  
                  
                     79
                  
                  
                     0
                  
               
                     263
                  
                  
                     52,9
                  
                  
                     97,5
                  
               
                     264
                  
                  
                     53,1
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     265
                  
                  
                     59
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     266
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     99
                  
               
                     267
                  
                  
                     65
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     268
                  
                  
                     69
                  
                  
                     83,1
                  
               
                     269
                  
                  
                     69,9
                  
                  
                     28,4
                  
               
                     270
                  
                  
                     70,6
                  
                  
                     12,5
                  
               
                     271
                  
                  
                     68,9
                  
                  
                     8,4
                  
               
                     272
                  
                  
                     69,8
                  
                  
                     9,1
                  
               
                     273
                  
                  
                     69,6
                  
                  
                     7
                  
               
                     274
                  
                  
                     65,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     275
                  
                  
                     67,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     276
                  
                  
                     66,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     277
                  
                  
                     65,6
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     278
                  
                  
                     64,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     279
                  
                  
                     62,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     280
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     281
                  
                  
                     54,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     282
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     283
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     284
                  
                  
                     43,6
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     285
                  
                  
                     39,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     286
                  
                  
                     34,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     287
                  
                  
                     29,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     288
                  
                  
                     20,9
                  
                  
                     73,4
                  
               
                     289
                  
                  
                     36,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     290
                  
                  
                     35,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     291
                  
                  
                     20,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     292
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     11,9
                  
               
                     293
                  
                  
                     42,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     294
                  
                  
                     32
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     295
                  
                  
                     23,6
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     296
                  
                  
                     19,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     297
                  
                  
                     15,7
                  
                  
                     73,5
                  
               
                     298
                  
                  
                     25,1
                  
                  
                     76,8
                  
               
                     299
                  
                  
                     34,5
                  
                  
                     81,4
                  
               
                     300
                  
                  
                     44,1
                  
                  
                     87,4
                  
               
                     301
                  
                  
                     52,8
                  
                  
                     98,6
                  
               
                     302
                  
                  
                     63,6
                  
                  
                     99
                  
               
                     303
                  
                  
                     73,6
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     304
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     305
                  
                  
                     29,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     306
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     22
                  
               
                     307
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     13,8
                  
               
                     308
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     12,5
                  
               
                     309
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     11,5
                  
               
                     310
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     35,5
                  
               
                     311
                  
                  
                     49,2
                  
                  
                     83,3
                  
               
                     312
                  
                  
                     52,7
                  
                  
                     96,4
                  
               
                     313
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     314
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     99
                  
               
                     315
                  
                  
                     66,4
                  
                  
                     60,9
                  
               
                     316
                  
                  
                     65,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     317
                  
                  
                     59
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     318
                  
                  
                     50,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     319
                  
                  
                     41,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     320
                  
                  
                     34,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     321
                  
                  
                     28,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     322
                  
                  
                     25,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     323
                  
                  
                     43
                  
                  
                     24,8
                  
               
                     324
                  
                  
                     38,7
                  
                  
                     0
                  
               
                     325
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     31,9
                  
               
                     326
                  
                  
                     40,3
                  
                  
                     61
                  
               
                     327
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     52,1
                  
               
                     328
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     47,7
                  
               
                     329
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     30,7
                  
               
                     330
                  
                  
                     46,1
                  
                  
                     23,1
                  
               
                     331
                  
                  
                     45,7
                  
                  
                     23,2
                  
               
                     332
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     31,9
                  
               
                     333
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     73,6
                  
               
                     334
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     60,7
                  
               
                     335
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     51,1
                  
               
                     336
                  
                  
                     53,2
                  
                  
                     46,8
                  
               
                     337
                  
                  
                     53,9
                  
                  
                     50
                  
               
                     338
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     52,1
                  
               
                     339
                  
                  
                     53,8
                  
                  
                     45,7
                  
               
                     340
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     22,1
                  
               
                     341
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     26
                  
               
                     342
                  
                  
                     41,6
                  
                  
                     17,8
                  
               
                     343
                  
                  
                     38,7
                  
                  
                     29,8
                  
               
                     344
                  
                  
                     35,9
                  
                  
                     71,6
                  
               
                     345
                  
                  
                     34,6
                  
                  
                     47,3
                  
               
                     346
                  
                  
                     34,8
                  
                  
                     80,3
                  
               
                     347
                  
                  
                     35,9
                  
                  
                     87,2
                  
               
                     348
                  
                  
                     38,8
                  
                  
                     90,8
                  
               
                     349
                  
                  
                     41,5
                  
                  
                     94,7
                  
               
                     350
                  
                  
                     47,1
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     351
                  
                  
                     53,1
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     352
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     0
                  
               
                     353
                  
                  
                     42,5
                  
                  
                     0,7
                  
               
                     354
                  
                  
                     43,6
                  
                  
                     58,6
                  
               
                     355
                  
                  
                     47,1
                  
                  
                     87,5
                  
               
                     356
                  
                  
                     54,1
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     357
                  
                  
                     62,9
                  
                  
                     99
                  
               
                     358
                  
                  
                     72,6
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     359
                  
                  
                     82,4
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     360
                  
                  
                     88
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     361
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     0
                  
               
                     362
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     95,2
                  
               
                     363
                  
                  
                     58,4
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     364
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     99
                  
               
                     365
                  
                  
                     64,8
                  
                  
                     99
                  
               
                     366
                  
                  
                     68,1
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     367
                  
                  
                     73,4
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     368
                  
                  
                     73,3
                  
                  
                     29,8
                  
               
                     369
                  
                  
                     73,5
                  
                  
                     14,6
                  
               
                     370
                  
                  
                     68,3
                  
                  
                     0
                  
               
                     371
                  
                  
                     45,4
                  
                  
                     49,9
                  
               
                     372
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     75,7
                  
               
                     373
                  
                  
                     44,5
                  
                  
                     9
                  
               
                     374
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     10,3
                  
               
                     375
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     15,9
                  
               
                     376
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     12,7
                  
               
                     377
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     8,9
                  
               
                     378
                  
                  
                     46,1
                  
                  
                     6,2
                  
               
                     379
                  
                  
                     46,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     380
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     381
                  
                  
                     44,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     382
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     383
                  
                  
                     41
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     384
                  
                  
                     41,1
                  
                  
                     6,4
                  
               
                     385
                  
                  
                     38
                  
                  
                     6,3
                  
               
                     386
                  
                  
                     35,9
                  
                  
                     0,3
                  
               
                     387
                  
                  
                     33,5
                  
                  
                     0
                  
               
                     388
                  
                  
                     53,1
                  
                  
                     48,9
                  
               
                     389
                  
                  
                     48,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     390
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     391
                  
                  
                     48
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     392
                  
                  
                     45,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     393
                  
                  
                     41,6
                  
                  
                     3,1
                  
               
                     394
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     79
                  
               
                     395
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     89,5
                  
               
                     396
                  
                  
                     43,4
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     397
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     398
                  
                  
                     43
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     399
                  
                  
                     42,2
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     400
                  
                  
                     42,7
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     401
                  
                  
                     45
                  
                  
                     99
                  
               
                     402
                  
                  
                     43,6
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     403
                  
                  
                     42,2
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     404
                  
                  
                     44,8
                  
                  
                     99
                  
               
                     405
                  
                  
                     43,4
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     406
                  
                  
                     45
                  
                  
                     99
                  
               
                     407
                  
                  
                     42,2
                  
                  
                     54,3
                  
               
                     408
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     31,9
                  
               
                     409
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     72,3
                  
               
                     410
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     411
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     99
                  
               
                     412
                  
                  
                     67,9
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     413
                  
                  
                     69,5
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     414
                  
                  
                     73,1
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     415
                  
                  
                     77,7
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     416
                  
                  
                     79,7
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     417
                  
                  
                     82,5
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     418
                  
                  
                     85,3
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     419
                  
                  
                     86,6
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     420
                  
                  
                     89,4
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     421
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     0
                  
               
                     422
                  
                  
                     52,7
                  
                  
                     96,4
                  
               
                     423
                  
                  
                     50,2
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     424
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     425
                  
                  
                     52,2
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     426
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     100
                  
               
                     427
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     100
                  
               
                     428
                  
                  
                     51,1
                  
                  
                     100
                  
               
                     429
                  
                  
                     51,1
                  
                  
                     100
                  
               
                     430
                  
                  
                     51,8
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     431
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     100
                  
               
                     432
                  
                  
                     51,1
                  
                  
                     100
                  
               
                     433
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     100
                  
               
                     434
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     435
                  
                  
                     52,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     436
                  
                  
                     53,8
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     437
                  
                  
                     51,7
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     438
                  
                  
                     53,5
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     439
                  
                  
                     52
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     440
                  
                  
                     51,7
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     441
                  
                  
                     53,2
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     442
                  
                  
                     54,2
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     443
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     444
                  
                  
                     53,8
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     445
                  
                  
                     53,1
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     446
                  
                  
                     55
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     447
                  
                  
                     57
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     448
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     99
                  
               
                     449
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     5,7
                  
               
                     450
                  
                  
                     59
                  
                  
                     0
                  
               
                     451
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     59,8
                  
               
                     452
                  
                  
                     64,1
                  
                  
                     99
                  
               
                     453
                  
                  
                     70,9
                  
                  
                     90,5
                  
               
                     454
                  
                  
                     58
                  
                  
                     0
                  
               
                     455
                  
                  
                     41,5
                  
                  
                     59,8
                  
               
                     456
                  
                  
                     44,1
                  
                  
                     92,6
                  
               
                     457
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     458
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     459
                  
                  
                     51
                  
                  
                     100
                  
               
                     460
                  
                  
                     53,2
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     461
                  
                  
                     53,1
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     462
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     53,1
                  
               
                     463
                  
                  
                     53,9
                  
                  
                     13,9
                  
               
                     464
                  
                  
                     52,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     465
                  
                  
                     51,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     466
                  
                  
                     51,5
                  
                  
                     52,2
                  
               
                     467
                  
                  
                     52,8
                  
                  
                     80
                  
               
                     468
                  
                  
                     54,9
                  
                  
                     95
                  
               
                     469
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     470
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     471
                  
                  
                     62,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     472
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     473
                  
                  
                     53,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     474
                  
                  
                     44
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     475
                  
                  
                     35,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     476
                  
                  
                     30,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     477
                  
                  
                     26,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     478
                  
                  
                     22,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     479
                  
                  
                     20,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     480
                  
                  
                     19,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     481
                  
                  
                     19,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     482
                  
                  
                     13,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     483
                  
                  
                     6,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     484
                  
                  
                     3,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     485
                  
                  
                     14,3
                  
                  
                     63,8
                  
               
                     486
                  
                  
                     34,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     487
                  
                  
                     23,9
                  
                  
                     75,7
                  
               
                     488
                  
                  
                     31,7
                  
                  
                     79,2
                  
               
                     489
                  
                  
                     32,1
                  
                  
                     19,4
                  
               
                     490
                  
                  
                     35,9
                  
                  
                     5,8
                  
               
                     491
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     0,8
                  
               
                     492
                  
                  
                     38,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     493
                  
                  
                     38,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     494
                  
                  
                     39,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     495
                  
                  
                     39,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     496
                  
                  
                     40,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     497
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     498
                  
                  
                     39,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     499
                  
                  
                     39,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     500
                  
                  
                     38,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     501
                  
                  
                     32,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     502
                  
                  
                     30,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     503
                  
                  
                     21,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     504
                  
                  
                     12,8
                  
                  
                     0
                  
               
                     505
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     506
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     507
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     508
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     509
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     510
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     511
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     512
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     513
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     514
                  
                  
                     30,5
                  
                  
                     25,6
                  
               
                     515
                  
                  
                     19,7
                  
                  
                     56,9
                  
               
                     516
                  
                  
                     16,3
                  
                  
                     45,1
                  
               
                     517
                  
                  
                     27,2
                  
                  
                     4,6
                  
               
                     518
                  
                  
                     21,7
                  
                  
                     1,3
                  
               
                     519
                  
                  
                     29,7
                  
                  
                     28,6
                  
               
                     520
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     73,7
                  
               
                     521
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     59,5
                  
               
                     522
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     0
                  
               
                     523
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     27,8
                  
               
                     524
                  
                  
                     39,4
                  
                  
                     80,4
                  
               
                     525
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     88,9
                  
               
                     526
                  
                  
                     58,5
                  
                  
                     11,1
                  
               
                     527
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     528
                  
                  
                     54,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     529
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     530
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     531
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     532
                  
                  
                     38,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     533
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     534
                  
                  
                     36,1
                  
                  
                     72,7
                  
               
                     535
                  
                  
                     44,8
                  
                  
                     78,9
                  
               
                     536
                  
                  
                     51,6
                  
                  
                     91,1
                  
               
                     537
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     538
                  
                  
                     66
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     539
                  
                  
                     75,1
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     540
                  
                  
                     81
                  
                  
                     8
                  
               
                     541
                  
                  
                     39,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     542
                  
                  
                     53,8
                  
                  
                     89,7
                  
               
                     543
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     544
                  
                  
                     64,8
                  
                  
                     99
                  
               
                     545
                  
                  
                     70,6
                  
                  
                     96,1
                  
               
                     546
                  
                  
                     72,6
                  
                  
                     19,6
                  
               
                     547
                  
                  
                     72
                  
                  
                     6,3
                  
               
                     548
                  
                  
                     68,9
                  
                  
                     0,1
                  
               
                     549
                  
                  
                     67,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     550
                  
                  
                     66,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     551
                  
                  
                     64,3
                  
                  
                     16,9
                  
               
                     552
                  
                  
                     64,9
                  
                  
                     7
                  
               
                     553
                  
                  
                     63,6
                  
                  
                     12,5
                  
               
                     554
                  
                  
                     63
                  
                  
                     7,7
                  
               
                     555
                  
                  
                     64,4
                  
                  
                     38,2
                  
               
                     556
                  
                  
                     63
                  
                  
                     11,8
                  
               
                     557
                  
                  
                     63,6
                  
                  
                     0
                  
               
                     558
                  
                  
                     63,3
                  
                  
                     5
                  
               
                     559
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     9,1
                  
               
                     560
                  
                  
                     61
                  
                  
                     8,4
                  
               
                     561
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     0,9
                  
               
                     562
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     563
                  
                  
                     56
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     564
                  
                  
                     53,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     565
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     566
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     567
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     568
                  
                  
                     43,6
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     569
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     570
                  
                  
                     37,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     571
                  
                  
                     27,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     572
                  
                  
                     17,1
                  
                  
                     0,6
                  
               
                     573
                  
                  
                     12,2
                  
                  
                     0,9
                  
               
                     574
                  
                  
                     11,5
                  
                  
                     1,1
                  
               
                     575
                  
                  
                     8,7
                  
                  
                     0,5
                  
               
                     576
                  
                  
                     8
                  
                  
                     0,9
                  
               
                     577
                  
                  
                     5,3
                  
                  
                     0,2
                  
               
                     578
                  
                  
                     4
                  
                  
                     0
                  
               
                     579
                  
                  
                     3,9
                  
                  
                     0
                  
               
                     580
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     581
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     582
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     583
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     584
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     585
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     586
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     587
                  
                  
                     8,7
                  
                  
                     22,8
                  
               
                     588
                  
                  
                     16,2
                  
                  
                     49,4
                  
               
                     589
                  
                  
                     23,6
                  
                  
                     56
                  
               
                     590
                  
                  
                     21,1
                  
                  
                     56,1
                  
               
                     591
                  
                  
                     23,6
                  
                  
                     56
                  
               
                     592
                  
                  
                     46,2
                  
                  
                     68,8
                  
               
                     593
                  
                  
                     68,4
                  
                  
                     61,2
                  
               
                     594
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     595
                  
                  
                     31,6
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     596
                  
                  
                     19,9
                  
                  
                     8,8
                  
               
                     597
                  
                  
                     32,9
                  
                  
                     70,2
                  
               
                     598
                  
                  
                     43
                  
                  
                     79
                  
               
                     599
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     600
                  
                  
                     72,1
                  
                  
                     73,8
                  
               
                     601
                  
                  
                     53
                  
                  
                     0
                  
               
                     602
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     86
                  
               
                     603
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     99
                  
               
                     604
                  
                  
                     65,4
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     605
                  
                  
                     72,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     606
                  
                  
                     67,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     607
                  
                  
                     39
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     608
                  
                  
                     41,9
                  
                  
                     38,1
                  
               
                     609
                  
                  
                     44,1
                  
                  
                     80,4
                  
               
                     610
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     611
                  
                  
                     48,7
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     612
                  
                  
                     50,5
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     613
                  
                  
                     52,5
                  
                  
                     90,3
                  
               
                     614
                  
                  
                     51
                  
                  
                     1,8
                  
               
                     615
                  
                  
                     50
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     616
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     617
                  
                  
                     47
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     618
                  
                  
                     43,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     619
                  
                  
                     39,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     620
                  
                  
                     40,6
                  
                  
                     0,5
                  
               
                     621
                  
                  
                     41,8
                  
                  
                     53,4
                  
               
                     622
                  
                  
                     44,4
                  
                  
                     65,1
                  
               
                     623
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     67,8
                  
               
                     624
                  
                  
                     53,8
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     625
                  
                  
                     58,6
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     626
                  
                  
                     63,6
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     627
                  
                  
                     68,5
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     628
                  
                  
                     72,2
                  
                  
                     89,4
                  
               
                     629
                  
                  
                     77,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     630
                  
                  
                     57,8
                  
                  
                     79,1
                  
               
                     631
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     632
                  
                  
                     61,9
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     633
                  
                  
                     63,8
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     634
                  
                  
                     64,7
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     635
                  
                  
                     65,4
                  
                  
                     46,5
                  
               
                     636
                  
                  
                     65,7
                  
                  
                     44,5
                  
               
                     637
                  
                  
                     65,6
                  
                  
                     3,5
                  
               
                     638
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     639
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     73,1
                  
               
                     640
                  
                  
                     50,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     641
                  
                  
                     51
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     642
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     643
                  
                  
                     49,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     644
                  
                  
                     48,6
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     645
                  
                  
                     47,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     646
                  
                  
                     46,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     647
                  
                  
                     46
                  
                  
                     11,3
                  
               
                     648
                  
                  
                     45,6
                  
                  
                     42,8
                  
               
                     649
                  
                  
                     47,1
                  
                  
                     83
                  
               
                     650
                  
                  
                     46,2
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     651
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     652
                  
                  
                     49,5
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     653
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     654
                  
                  
                     51
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     655
                  
                  
                     53
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     656
                  
                  
                     54,9
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     657
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     99
                  
               
                     658
                  
                  
                     56
                  
                  
                     99
                  
               
                     659
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     9,3
                  
               
                     660
                  
                  
                     55,6
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     661
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     662
                  
                  
                     54,9
                  
                  
                     51,3
                  
               
                     663
                  
                  
                     54,9
                  
                  
                     59,8
                  
               
                     664
                  
                  
                     54
                  
                  
                     39,3
                  
               
                     665
                  
                  
                     53,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     666
                  
                  
                     52
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     667
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     668
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     0
                  
               
                     669
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     41,7
                  
               
                     670
                  
                  
                     50
                  
                  
                     73,2
                  
               
                     671
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     672
                  
                  
                     51,9
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     673
                  
                  
                     53,6
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     674
                  
                  
                     54,6
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     675
                  
                  
                     56
                  
                  
                     99
                  
               
                     676
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     99
                  
               
                     677
                  
                  
                     58,4
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     678
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     679
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     680
                  
                  
                     63
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     681
                  
                  
                     64,3
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     682
                  
                  
                     64,8
                  
                  
                     64
                  
               
                     683
                  
                  
                     65,9
                  
                  
                     46,5
                  
               
                     684
                  
                  
                     66,2
                  
                  
                     28,7
                  
               
                     685
                  
                  
                     65,2
                  
                  
                     1,8
                  
               
                     686
                  
                  
                     65
                  
                  
                     6,8
                  
               
                     687
                  
                  
                     63,6
                  
                  
                     53,6
                  
               
                     688
                  
                  
                     62,4
                  
                  
                     82,5
                  
               
                     689
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     690
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     691
                  
                  
                     59,2
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     692
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     693
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     694
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     49,4
                  
               
                     695
                  
                  
                     62,8
                  
                  
                     37,2
                  
               
                     696
                  
                  
                     63,5
                  
                  
                     46,3
                  
               
                     697
                  
                  
                     64,7
                  
                  
                     72,3
                  
               
                     698
                  
                  
                     64,7
                  
                  
                     72,3
                  
               
                     699
                  
                  
                     65,4
                  
                  
                     77,4
                  
               
                     700
                  
                  
                     66,1
                  
                  
                     69,3
                  
               
                     701
                  
                  
                     64,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     702
                  
                  
                     64,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     703
                  
                  
                     63
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     704
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     705
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     706
                  
                  
                     62,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     707
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     708
                  
                  
                     61
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     709
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     710
                  
                  
                     55,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     711
                  
                  
                     51,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     712
                  
                  
                     49,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     713
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     40,4
                  
               
                     714
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     715
                  
                  
                     46,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     716
                  
                  
                     45,6
                  
                  
                     9,8
                  
               
                     717
                  
                  
                     45,6
                  
                  
                     34,5
                  
               
                     718
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     37,1
                  
               
                     719
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     720
                  
                  
                     41,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     721
                  
                  
                     41,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     722
                  
                  
                     41,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     723
                  
                  
                     41,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     724
                  
                  
                     41,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     725
                  
                  
                     41,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     726
                  
                  
                     43,2
                  
                  
                     17,4
                  
               
                     727
                  
                  
                     45
                  
                  
                     29
                  
               
                     728
                  
                  
                     44,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     729
                  
                  
                     43,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     730
                  
                  
                     38
                  
                  
                     10,7
                  
               
                     731
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     732
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     733
                  
                  
                     52
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     734
                  
                  
                     44,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     735
                  
                  
                     40,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     736
                  
                  
                     39,2
                  
                  
                     16,5
                  
               
                     737
                  
                  
                     38,9
                  
                  
                     73,2
                  
               
                     738
                  
                  
                     39,9
                  
                  
                     89,8
                  
               
                     739
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     98,6
                  
               
                     740
                  
                  
                     43,7
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     741
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     742
                  
                  
                     45,6
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     743
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     744
                  
                  
                     49
                  
                  
                     100
                  
               
                     745
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     746
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     747
                  
                  
                     51,9
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     748
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     749
                  
                  
                     53,3
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     750
                  
                  
                     52,9
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     751
                  
                  
                     54,3
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     752
                  
                  
                     55,5
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     753
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     99
                  
               
                     754
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     755
                  
                  
                     64,3
                  
                  
                     47,4
                  
               
                     756
                  
                  
                     64,7
                  
                  
                     1,8
                  
               
                     757
                  
                  
                     66,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     758
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     759
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     46
                  
               
                     760
                  
                  
                     52,6
                  
                  
                     61
                  
               
                     761
                  
                  
                     52,9
                  
                  
                     0
                  
               
                     762
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     20,4
                  
               
                     763
                  
                  
                     54,2
                  
                  
                     56,7
                  
               
                     764
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     59,8
                  
               
                     765
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     49,2
                  
               
                     766
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     33,7
                  
               
                     767
                  
                  
                     57,2
                  
                  
                     96
                  
               
                     768
                  
                  
                     58,6
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     769
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     770
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     771
                  
                  
                     62,1
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     772
                  
                  
                     62,7
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     773
                  
                  
                     62,8
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     774
                  
                  
                     64
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     775
                  
                  
                     63,2
                  
                  
                     46,3
                  
               
                     776
                  
                  
                     62,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     777
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     778
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     779
                  
                  
                     57,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     780
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     781
                  
                  
                     56
                  
                  
                     9,3
                  
               
                     782
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     26,3
                  
               
                     783
                  
                  
                     54,8
                  
                  
                     42,8
                  
               
                     784
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     47,1
                  
               
                     785
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     52,4
                  
               
                     786
                  
                  
                     58
                  
                  
                     50,3
                  
               
                     787
                  
                  
                     58,6
                  
                  
                     20,6
                  
               
                     788
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     789
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     790
                  
                  
                     58,6
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     791
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     9,7
                  
               
                     792
                  
                  
                     59,2
                  
                  
                     9,6
                  
               
                     793
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     9,6
                  
               
                     794
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     9,6
                  
               
                     795
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     6,2
                  
               
                     796
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     9,6
                  
               
                     797
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     13,1
                  
               
                     798
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     20,7
                  
               
                     799
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     31
                  
               
                     800
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     42
                  
               
                     801
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     52,5
                  
               
                     802
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     51,4
                  
               
                     803
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     57,7
                  
               
                     804
                  
                  
                     62,8
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     805
                  
                  
                     63,4
                  
                  
                     96,1
                  
               
                     806
                  
                  
                     64,6
                  
                  
                     45,4
                  
               
                     807
                  
                  
                     64,1
                  
                  
                     5
                  
               
                     808
                  
                  
                     63
                  
                  
                     3,2
                  
               
                     809
                  
                  
                     62,7
                  
                  
                     14,9
                  
               
                     810
                  
                  
                     63,5
                  
                  
                     35,8
                  
               
                     811
                  
                  
                     64,1
                  
                  
                     73,3
                  
               
                     812
                  
                  
                     64,3
                  
                  
                     37,4
                  
               
                     813
                  
                  
                     64,1
                  
                  
                     21
                  
               
                     814
                  
                  
                     63,7
                  
                  
                     21
                  
               
                     815
                  
                  
                     62,9
                  
                  
                     18
                  
               
                     816
                  
                  
                     62,4
                  
                  
                     32,7
                  
               
                     817
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     46,2
                  
               
                     818
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     45,1
                  
               
                     819
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     43,9
                  
               
                     820
                  
                  
                     54,8
                  
                  
                     42,8
                  
               
                     821
                  
                  
                     54,3
                  
                  
                     65,2
                  
               
                     822
                  
                  
                     52,9
                  
                  
                     62,1
                  
               
                     823
                  
                  
                     52,4
                  
                  
                     30,6
                  
               
                     824
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     825
                  
                  
                     48,6
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     826
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     827
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     828
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     9,4
                  
               
                     829
                  
                  
                     49,5
                  
                  
                     41,7
                  
               
                     830
                  
                  
                     50,5
                  
                  
                     37,8
                  
               
                     831
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     20,4
                  
               
                     832
                  
                  
                     54,1
                  
                  
                     30,7
                  
               
                     833
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     41,8
                  
               
                     834
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     26,5
                  
               
                     835
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     836
                  
                  
                     59
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     837
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     838
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     839
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     840
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     841
                  
                  
                     62,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     842
                  
                  
                     62,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     843
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     844
                  
                  
                     63,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     845
                  
                  
                     61,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     846
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     29,7
                  
               
                     847
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     848
                  
                  
                     59,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     849
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     850
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     851
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     852
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     853
                  
                  
                     46,3
                  
                  
                     38,8
                  
               
                     854
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     35,1
                  
               
                     855
                  
                  
                     46,6
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     856
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     857
                  
                  
                     43,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     858
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     2,1
                  
               
                     859
                  
                  
                     41,8
                  
                  
                     2,4
                  
               
                     860
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     68,8
                  
               
                     861
                  
                  
                     44,6
                  
                  
                     89,2
                  
               
                     862
                  
                  
                     46
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     863
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     864
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     865
                  
                  
                     50,2
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     866
                  
                  
                     51,2
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     867
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     868
                  
                  
                     53
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     869
                  
                  
                     54,2
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     870
                  
                  
                     55,5
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     871
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     99
                  
               
                     872
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     873
                  
                  
                     58
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     874
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     31,1
                  
               
                     875
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     876
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     877
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     6,3
                  
               
                     878
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     19,3
                  
               
                     879
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     1,2
                  
               
                     880
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     2,9
                  
               
                     881
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     34,1
                  
               
                     882
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     13,2
                  
               
                     883
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     16,4
                  
               
                     884
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     16,4
                  
               
                     885
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     886
                  
                  
                     63,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     887
                  
                  
                     63,2
                  
                  
                     4,8
                  
               
                     888
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     22,3
                  
               
                     889
                  
                  
                     62
                  
                  
                     38,5
                  
               
                     890
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     29,6
                  
               
                     891
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     26,6
                  
               
                     892
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     28,1
                  
               
                     893
                  
                  
                     62
                  
                  
                     29,6
                  
               
                     894
                  
                  
                     62
                  
                  
                     16,3
                  
               
                     895
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     896
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     897
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     19,2
                  
               
                     898
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     32,5
                  
               
                     899
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     17,8
                  
               
                     900
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     19,2
                  
               
                     901
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     38,2
                  
               
                     902
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     45
                  
               
                     903
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     32,4
                  
               
                     904
                  
                  
                     59,2
                  
                  
                     23,5
                  
               
                     905
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     40,8
                  
               
                     906
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     907
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     908
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     909
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     910
                  
                  
                     57
                  
                  
                     0,6
                  
               
                     911
                  
                  
                     57
                  
                  
                     26,3
                  
               
                     912
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     29,2
                  
               
                     913
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     20,5
                  
               
                     914
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     915
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     916
                  
                  
                     54,7
                  
                  
                     17,5
                  
               
                     917
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     29,2
                  
               
                     918
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     29,2
                  
               
                     919
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     16
                  
               
                     920
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     26,3
                  
               
                     921
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     36,5
                  
               
                     922
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     19
                  
               
                     923
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     9,2
                  
               
                     924
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     21,9
                  
               
                     925
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     42,8
                  
               
                     926
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     38
                  
               
                     927
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     11
                  
               
                     928
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     35,1
                  
               
                     929
                  
                  
                     54
                  
                  
                     7,3
                  
               
                     930
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     5,4
                  
               
                     931
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     27,6
                  
               
                     932
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     32
                  
               
                     933
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     33,4
                  
               
                     934
                  
                  
                     52,2
                  
                  
                     34,9
                  
               
                     935
                  
                  
                     52,8
                  
                  
                     60,1
                  
               
                     936
                  
                  
                     53,7
                  
                  
                     69,7
                  
               
                     937
                  
                  
                     54
                  
                  
                     70,7
                  
               
                     938
                  
                  
                     55,1
                  
                  
                     71,7
                  
               
                     939
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     46
                  
               
                     940
                  
                  
                     54,7
                  
                  
                     12,6
                  
               
                     941
                  
                  
                     52,5
                  
                  
                     0
                  
               
                     942
                  
                  
                     51,8
                  
                  
                     24,7
                  
               
                     943
                  
                  
                     51,4
                  
                  
                     43,9
                  
               
                     944
                  
                  
                     50,9
                  
                  
                     71,1
                  
               
                     945
                  
                  
                     51,2
                  
                  
                     76,8
                  
               
                     946
                  
                  
                     50,3
                  
                  
                     87,5
                  
               
                     947
                  
                  
                     50,2
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     948
                  
                  
                     50,9
                  
                  
                     100
                  
               
                     949
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     950
                  
                  
                     50,9
                  
                  
                     100
                  
               
                     951
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     952
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     953
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     954
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     955
                  
                  
                     51
                  
                  
                     100
                  
               
                     956
                  
                  
                     50,3
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     957
                  
                  
                     50,2
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     958
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     959
                  
                  
                     50,9
                  
                  
                     100
                  
               
                     960
                  
                  
                     50
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     961
                  
                  
                     50,2
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     962
                  
                  
                     50,2
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     963
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     964
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     965
                  
                  
                     50,2
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     966
                  
                  
                     50,3
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     967
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     968
                  
                  
                     51,1
                  
                  
                     100
                  
               
                     969
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     970
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     971
                  
                  
                     49,6
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     972
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     973
                  
                  
                     49
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     974
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     975
                  
                  
                     50,9
                  
                  
                     100
                  
               
                     976
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     977
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     978
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     979
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     980
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     981
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     982
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     983
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     984
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     985
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     986
                  
                  
                     50,9
                  
                  
                     100
                  
               
                     987
                  
                  
                     51,4
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     988
                  
                  
                     51,5
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     989
                  
                  
                     52,2
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     990
                  
                  
                     52,8
                  
                  
                     74,1
                  
               
                     991
                  
                  
                     53,3
                  
                  
                     46
                  
               
                     992
                  
                  
                     53,6
                  
                  
                     36,4
                  
               
                     993
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     33,5
                  
               
                     994
                  
                  
                     53,9
                  
                  
                     58,9
                  
               
                     995
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     73,8
                  
               
                     996
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     52,4
                  
               
                     997
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     9,2
                  
               
                     998
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     2,2
                  
               
                     999
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     33,6
                  
               
                     1 000
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 001
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 002
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     26,3
                  
               
                     1 003
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     23,3
                  
               
                     1 004
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     50,2
                  
               
                     1 005
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     68,3
                  
               
                     1 006
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     90,2
                  
               
                     1 007
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     1 008
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     1 009
                  
                  
                     63,1
                  
                  
                     74,4
                  
               
                     1 010
                  
                  
                     63,7
                  
                  
                     49,4
                  
               
                     1 011
                  
                  
                     63,3
                  
                  
                     9,8
                  
               
                     1 012
                  
                  
                     48
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 013
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     73,5
                  
               
                     1 014
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     1 015
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     48,8
                  
               
                     1 016
                  
                  
                     49,6
                  
                  
                     2,3
                  
               
                     1 017
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 018
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 019
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     47,5
                  
               
                     1 020
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 021
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 022
                  
                  
                     48,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 023
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 024
                  
                  
                     48,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 025
                  
                  
                     48,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 026
                  
                  
                     48,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 027
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 028
                  
                  
                     49
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 029
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 030
                  
                  
                     48,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 031
                  
                  
                     48,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 032
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     31,3
                  
               
                     1 033
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     45,3
                  
               
                     1 034
                  
                  
                     48,3
                  
                  
                     44,5
                  
               
                     1 035
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     61
                  
               
                     1 036
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     64,3
                  
               
                     1 037
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     64,4
                  
               
                     1 038
                  
                  
                     50,5
                  
                  
                     65,6
                  
               
                     1 039
                  
                  
                     50,3
                  
                  
                     64,5
                  
               
                     1 040
                  
                  
                     51,2
                  
                  
                     82,9
                  
               
                     1 041
                  
                  
                     50,5
                  
                  
                     86
                  
               
                     1 042
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     89
                  
               
                     1 043
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     81,4
                  
               
                     1 044
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     49,9
                  
               
                     1 045
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     20,1
                  
               
                     1 046
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     24
                  
               
                     1 047
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     36,2
                  
               
                     1 048
                  
                  
                     47,5
                  
                  
                     34,5
                  
               
                     1 049
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     30,3
                  
               
                     1 050
                  
                  
                     47,7
                  
                  
                     53,5
                  
               
                     1 051
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     61,6
                  
               
                     1 052
                  
                  
                     46,5
                  
                  
                     73,6
                  
               
                     1 053
                  
                  
                     48
                  
                  
                     84,6
                  
               
                     1 054
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     87,7
                  
               
                     1 055
                  
                  
                     48,7
                  
                  
                     80
                  
               
                     1 056
                  
                  
                     48,7
                  
                  
                     50,4
                  
               
                     1 057
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     38,6
                  
               
                     1 058
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     63,1
                  
               
                     1 059
                  
                  
                     47,4
                  
                  
                     5
                  
               
                     1 060
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     47,4
                  
               
                     1 061
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     49,8
                  
               
                     1 062
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     23,9
                  
               
                     1 063
                  
                  
                     46,7
                  
                  
                     44,6
                  
               
                     1 064
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     65,2
                  
               
                     1 065
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     60,4
                  
               
                     1 066
                  
                  
                     46,7
                  
                  
                     61,5
                  
               
                     1 067
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 068
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 069
                  
                  
                     44,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 070
                  
                  
                     43
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 071
                  
                  
                     42,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 072
                  
                  
                     41
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 073
                  
                  
                     39,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 074
                  
                  
                     39,9
                  
                  
                     38,2
                  
               
                     1 075
                  
                  
                     40,1
                  
                  
                     48,1
                  
               
                     1 076
                  
                  
                     39,9
                  
                  
                     48
                  
               
                     1 077
                  
                  
                     39,4
                  
                  
                     59,3
                  
               
                     1 078
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     19,8
                  
               
                     1 079
                  
                  
                     52,9
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 080
                  
                  
                     52,8
                  
                  
                     88,9
                  
               
                     1 081
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     1 082
                  
                  
                     54,7
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     1 083
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     1 084
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     99
                  
               
                     1 085
                  
                  
                     59
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     1 086
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     1 087
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     1 088
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     48,3
                  
               
                     1 089
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     55,6
                  
               
                     1 090
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     59,8
                  
               
                     1 091
                  
                  
                     62
                  
                  
                     55,6
                  
               
                     1 092
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     29,6
                  
               
                     1 093
                  
                  
                     62
                  
                  
                     19,3
                  
               
                     1 094
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     7,9
                  
               
                     1 095
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     19,2
                  
               
                     1 096
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     43
                  
               
                     1 097
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     59,7
                  
               
                     1 098
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     1 099
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     1 100
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     26,6
                  
               
                     1 101
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 102
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 103
                  
                  
                     57,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 104
                  
                  
                     56
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 105
                  
                  
                     54,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 106
                  
                  
                     53,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 107
                  
                  
                     52,6
                  
                  
                     23,2
                  
               
                     1 108
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     84,2
                  
               
                     1 109
                  
                  
                     53,9
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     1 110
                  
                  
                     54,9
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     1 111
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     1 112
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     99
                  
               
                     1 113
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     1 114
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     1 115
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     1 116
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     1 117
                  
                  
                     61
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     1 118
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     19,2
                  
               
                     1 119
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 120
                  
                  
                     57,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 121
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 122
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 123
                  
                  
                     55
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 124
                  
                  
                     53,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 125
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 126
                  
                  
                     51,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 127
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     25,8
                  
               
                     1 128
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     46,1
                  
               
                     1 129
                  
                  
                     48,7
                  
                  
                     46,9
                  
               
                     1 130
                  
                  
                     48,2
                  
                  
                     46,7
                  
               
                     1 131
                  
                  
                     48
                  
                  
                     70
                  
               
                     1 132
                  
                  
                     48
                  
                  
                     70
                  
               
                     1 133
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     67,6
                  
               
                     1 134
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     67,6
                  
               
                     1 135
                  
                  
                     46,6
                  
                  
                     74,7
                  
               
                     1 136
                  
                  
                     47,4
                  
                  
                     13
                  
               
                     1 137
                  
                  
                     46,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 138
                  
                  
                     45,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 139
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     24,8
                  
               
                     1 140
                  
                  
                     44,8
                  
                  
                     73,8
                  
               
                     1 141
                  
                  
                     46,6
                  
                  
                     99
                  
               
                     1 142
                  
                  
                     46,3
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     1 143
                  
                  
                     48,5
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     1 144
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     1 145
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     1 146
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     1 147
                  
                  
                     51
                  
                  
                     100
                  
               
                     1 148
                  
                  
                     51,5
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     1 149
                  
                  
                     50,9
                  
                  
                     100
                  
               
                     1 150
                  
                  
                     51,6
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     1 151
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     1 152
                  
                  
                     50,9
                  
                  
                     100
                  
               
                     1 153
                  
                  
                     52,2
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     1 154
                  
                  
                     51,5
                  
                  
                     98,3
                  
               
                     1 155
                  
                  
                     51,5
                  
                  
                     47,2
                  
               
                     1 156
                  
                  
                     50,8
                  
                  
                     78,4
                  
               
                     1 157
                  
                  
                     50,3
                  
                  
                     83
                  
               
                     1 158
                  
                  
                     50,3
                  
                  
                     31,7
                  
               
                     1 159
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     31,3
                  
               
                     1 160
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     21,5
                  
               
                     1 161
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     59,4
                  
               
                     1 162
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     77,1
                  
               
                     1 163
                  
                  
                     48,4
                  
                  
                     87,6
                  
               
                     1 164
                  
                  
                     49,6
                  
                  
                     87,5
                  
               
                     1 165
                  
                  
                     51
                  
                  
                     81,4
                  
               
                     1 166
                  
                  
                     51,6
                  
                  
                     66,7
                  
               
                     1 167
                  
                  
                     53,3
                  
                  
                     63,2
                  
               
                     1 168
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     62
                  
               
                     1 169
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     43,9
                  
               
                     1 170
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     30,7
                  
               
                     1 171
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     23,4
                  
               
                     1 172
                  
                  
                     57
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 173
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 174
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 175
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     4
                  
               
                     1 176
                  
                  
                     57
                  
                  
                     23,4
                  
               
                     1 177
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     41,7
                  
               
                     1 178
                  
                  
                     57
                  
                  
                     49,2
                  
               
                     1 179
                  
                  
                     57,7
                  
                  
                     56,6
                  
               
                     1 180
                  
                  
                     58,6
                  
                  
                     56,6
                  
               
                     1 181
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     64
                  
               
                     1 182
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     68,2
                  
               
                     1 183
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     71,4
                  
               
                     1 184
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     71,3
                  
               
                     1 185
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     79,1
                  
               
                     1 186
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     83,3
                  
               
                     1 187
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     77,1
                  
               
                     1 188
                  
                  
                     60
                  
                  
                     73,5
                  
               
                     1 189
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     55,5
                  
               
                     1 190
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     54,4
                  
               
                     1 191
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     73,3
                  
               
                     1 192
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     77,9
                  
               
                     1 193
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     73,9
                  
               
                     1 194
                  
                  
                     60
                  
                  
                     76,5
                  
               
                     1 195
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     82,3
                  
               
                     1 196
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     82,8
                  
               
                     1 197
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     65,8
                  
               
                     1 198
                  
                  
                     59
                  
                  
                     48,6
                  
               
                     1 199
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     62,2
                  
               
                     1 200
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     70,4
                  
               
                     1 201
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     62,1
                  
               
                     1 202
                  
                  
                     58,4
                  
                  
                     67,4
                  
               
                     1 203
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     58,9
                  
               
                     1 204
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     57,7
                  
               
                     1 205
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     57,8
                  
               
                     1 206
                  
                  
                     57,2
                  
                  
                     57,6
                  
               
                     1 207
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     42,6
                  
               
                     1 208
                  
                  
                     57
                  
                  
                     70,1
                  
               
                     1 209
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     59,6
                  
               
                     1 210
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     39
                  
               
                     1 211
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     68,1
                  
               
                     1 212
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     79,1
                  
               
                     1 213
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     89,7
                  
               
                     1 214
                  
                  
                     56
                  
                  
                     89,4
                  
               
                     1 215
                  
                  
                     56
                  
                  
                     93,1
                  
               
                     1 216
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     93,1
                  
               
                     1 217
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     94,4
                  
               
                     1 218
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     94,8
                  
               
                     1 219
                  
                  
                     57
                  
                  
                     94,1
                  
               
                     1 220
                  
                  
                     57,7
                  
                  
                     94,3
                  
               
                     1 221
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     93,7
                  
               
                     1 222
                  
                  
                     58,4
                  
                  
                     93,2
                  
               
                     1 223
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     93,2
                  
               
                     1 224
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     93,7
                  
               
                     1 225
                  
                  
                     58,5
                  
                  
                     93,1
                  
               
                     1 226
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     86,2
                  
               
                     1 227
                  
                  
                     59
                  
                  
                     72,9
                  
               
                     1 228
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     59,9
                  
               
                     1 229
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     8,5
                  
               
                     1 230
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     47,6
                  
               
                     1 231
                  
                  
                     57,2
                  
                  
                     74,4
                  
               
                     1 232
                  
                  
                     57
                  
                  
                     79,1
                  
               
                     1 233
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     67,2
                  
               
                     1 234
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     69,1
                  
               
                     1 235
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     71,3
                  
               
                     1 236
                  
                  
                     57
                  
                  
                     77,3
                  
               
                     1 237
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     78,2
                  
               
                     1 238
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     70,6
                  
               
                     1 239
                  
                  
                     57,7
                  
                  
                     64
                  
               
                     1 240
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     55,6
                  
               
                     1 241
                  
                  
                     58,6
                  
                  
                     49,6
                  
               
                     1 242
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     41,1
                  
               
                     1 243
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     40,6
                  
               
                     1 244
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     21,1
                  
               
                     1 245
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     24,9
                  
               
                     1 246
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     24,8
                  
               
                     1 247
                  
                  
                     58,6
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 248
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 249
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 250
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 251
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 252
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 253
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 254
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     2,6
                  
               
                     1 255
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 256
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 257
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 258
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     4,1
                  
               
                     1 259
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     7,1
                  
               
                     1 260
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 261
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 262
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 263
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 264
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     4,9
                  
               
                     1 265
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     5,9
                  
               
                     1 266
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     6,1
                  
               
                     1 267
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 268
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 269
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     22
                  
               
                     1 270
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     10,3
                  
               
                     1 271
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     10
                  
               
                     1 272
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     6,2
                  
               
                     1 273
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     7,3
                  
               
                     1 274
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     14,8
                  
               
                     1 275
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     8,2
                  
               
                     1 276
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     5,5
                  
               
                     1 277
                  
                  
                     61
                  
                  
                     14,3
                  
               
                     1 278
                  
                  
                     61
                  
                  
                     12
                  
               
                     1 279
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     34,2
                  
               
                     1 280
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     17,1
                  
               
                     1 281
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     15,7
                  
               
                     1 282
                  
                  
                     61
                  
                  
                     9,5
                  
               
                     1 283
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     9,2
                  
               
                     1 284
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     4,3
                  
               
                     1 285
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     7,8
                  
               
                     1 286
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     5,9
                  
               
                     1 287
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     5,3
                  
               
                     1 288
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     4,6
                  
               
                     1 289
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     21,5
                  
               
                     1 290
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     15,8
                  
               
                     1 291
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     10,1
                  
               
                     1 292
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     9,4
                  
               
                     1 293
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     9
                  
               
                     1 294
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     35,4
                  
               
                     1 295
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     30,7
                  
               
                     1 296
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     25,9
                  
               
                     1 297
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     22,9
                  
               
                     1 298
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     24,4
                  
               
                     1 299
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     61
                  
               
                     1 300
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     56
                  
               
                     1 301
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     50,6
                  
               
                     1 302
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     16,2
                  
               
                     1 303
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     50
                  
               
                     1 304
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     31,4
                  
               
                     1 305
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     43,1
                  
               
                     1 306
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     38,4
                  
               
                     1 307
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     40,2
                  
               
                     1 308
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     49,7
                  
               
                     1 309
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     45,9
                  
               
                     1 310
                  
                  
                     62
                  
                  
                     45,9
                  
               
                     1 311
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     45,8
                  
               
                     1 312
                  
                  
                     62,6
                  
                  
                     46,8
                  
               
                     1 313
                  
                  
                     62,7
                  
                  
                     44,3
                  
               
                     1 314
                  
                  
                     62,9
                  
                  
                     44,4
                  
               
                     1 315
                  
                  
                     63,1
                  
                  
                     43,7
                  
               
                     1 316
                  
                  
                     63,5
                  
                  
                     46,1
                  
               
                     1 317
                  
                  
                     63,6
                  
                  
                     40,7
                  
               
                     1 318
                  
                  
                     64,3
                  
                  
                     49,5
                  
               
                     1 319
                  
                  
                     63,7
                  
                  
                     27
                  
               
                     1 320
                  
                  
                     63,8
                  
                  
                     15
                  
               
                     1 321
                  
                  
                     63,6
                  
                  
                     18,7
                  
               
                     1 322
                  
                  
                     63,4
                  
                  
                     8,4
                  
               
                     1 323
                  
                  
                     63,2
                  
                  
                     8,7
                  
               
                     1 324
                  
                  
                     63,3
                  
                  
                     21,6
                  
               
                     1 325
                  
                  
                     62,9
                  
                  
                     19,7
                  
               
                     1 326
                  
                  
                     63
                  
                  
                     22,1
                  
               
                     1 327
                  
                  
                     63,1
                  
                  
                     20,3
                  
               
                     1 328
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     19,1
                  
               
                     1 329
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     17,1
                  
               
                     1 330
                  
                  
                     61
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 331
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     22
                  
               
                     1 332
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     40,3
                  
               
                     1 333
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     34,3
                  
               
                     1 334
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     16,1
                  
               
                     1 335
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     16,6
                  
               
                     1 336
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     18,5
                  
               
                     1 337
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     29,8
                  
               
                     1 338
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     19,5
                  
               
                     1 339
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     22,3
                  
               
                     1 340
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     35,8
                  
               
                     1 341
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     42,9
                  
               
                     1 342
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     31
                  
               
                     1 343
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     19,2
                  
               
                     1 344
                  
                  
                     61
                  
                  
                     9,3
                  
               
                     1 345
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     44,2
                  
               
                     1 346
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     55,3
                  
               
                     1 347
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     56
                  
               
                     1 348
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     60,1
                  
               
                     1 349
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     59,1
                  
               
                     1 350
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     56,8
                  
               
                     1 351
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     58,1
                  
               
                     1 352
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     78,4
                  
               
                     1 353
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     84,6
                  
               
                     1 354
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     66,6
                  
               
                     1 355
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     75,5
                  
               
                     1 356
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     49,6
                  
               
                     1 357
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     75,8
                  
               
                     1 358
                  
                  
                     59
                  
                  
                     77,6
                  
               
                     1 359
                  
                  
                     59
                  
                  
                     67,8
                  
               
                     1 360
                  
                  
                     59
                  
                  
                     56,7
                  
               
                     1 361
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     54,2
                  
               
                     1 362
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     59,6
                  
               
                     1 363
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     60,8
                  
               
                     1 364
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     56,1
                  
               
                     1 365
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     48,5
                  
               
                     1 366
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     42,9
                  
               
                     1 367
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     41,4
                  
               
                     1 368
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     38,9
                  
               
                     1 369
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     32,9
                  
               
                     1 370
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     30,6
                  
               
                     1 371
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     30
                  
               
                     1 372
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     25,3
                  
               
                     1 373
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     18,6
                  
               
                     1 374
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     18
                  
               
                     1 375
                  
                  
                     58,5
                  
                  
                     10,6
                  
               
                     1 376
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     10,5
                  
               
                     1 377
                  
                  
                     58,5
                  
                  
                     8,2
                  
               
                     1 378
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     13,7
                  
               
                     1 379
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     7,8
                  
               
                     1 380
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     6
                  
               
                     1 381
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     6
                  
               
                     1 382
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     13,1
                  
               
                     1 383
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     22,3
                  
               
                     1 384
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     10,5
                  
               
                     1 385
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     9,8
                  
               
                     1 386
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     8,8
                  
               
                     1 387
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     8,7
                  
               
                     1 388
                  
                  
                     61
                  
                  
                     9,1
                  
               
                     1 389
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     28,2
                  
               
                     1 390
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     22
                  
               
                     1 391
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     23,2
                  
               
                     1 392
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     19
                  
               
                     1 393
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     38,4
                  
               
                     1 394
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     41,6
                  
               
                     1 395
                  
                  
                     60
                  
                  
                     47,3
                  
               
                     1 396
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     55,4
                  
               
                     1 397
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     58,7
                  
               
                     1 398
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     37,9
                  
               
                     1 399
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     38,3
                  
               
                     1 400
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     58,7
                  
               
                     1 401
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     51,3
                  
               
                     1 402
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     71,1
                  
               
                     1 403
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     51
                  
               
                     1 404
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     56,6
                  
               
                     1 405
                  
                  
                     61
                  
                  
                     60,6
                  
               
                     1 406
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     75,4
                  
               
                     1 407
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     69,4
                  
               
                     1 408
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     69,9
                  
               
                     1 409
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     59,6
                  
               
                     1 410
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     54,8
                  
               
                     1 411
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     53,6
                  
               
                     1 412
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     53,5
                  
               
                     1 413
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     52,9
                  
               
                     1 414
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     54,1
                  
               
                     1 415
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     53,2
                  
               
                     1 416
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     52,2
                  
               
                     1 417
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     52,3
                  
               
                     1 418
                  
                  
                     61
                  
                  
                     48
                  
               
                     1 419
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     41,5
                  
               
                     1 420
                  
                  
                     61
                  
                  
                     32,2
                  
               
                     1 421
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     22
                  
               
                     1 422
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     23,3
                  
               
                     1 423
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     38,8
                  
               
                     1 424
                  
                  
                     61
                  
                  
                     40,7
                  
               
                     1 425
                  
                  
                     61
                  
                  
                     30,6
                  
               
                     1 426
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     62,6
                  
               
                     1 427
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     55,9
                  
               
                     1 428
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     43,4
                  
               
                     1 429
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     37,4
                  
               
                     1 430
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     35,7
                  
               
                     1 431
                  
                  
                     62,8
                  
                  
                     34,4
                  
               
                     1 432
                  
                  
                     62,8
                  
                  
                     31,5
                  
               
                     1 433
                  
                  
                     62,9
                  
                  
                     31,7
                  
               
                     1 434
                  
                  
                     62,9
                  
                  
                     29,9
                  
               
                     1 435
                  
                  
                     62,8
                  
                  
                     29,4
                  
               
                     1 436
                  
                  
                     62,7
                  
                  
                     28,7
                  
               
                     1 437
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     14,7
                  
               
                     1 438
                  
                  
                     61,9
                  
                  
                     17,2
                  
               
                     1 439
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     6,1
                  
               
                     1 440
                  
                  
                     61
                  
                  
                     9,9
                  
               
                     1 441
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     4,8
                  
               
                     1 442
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     11,1
                  
               
                     1 443
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     6,9
                  
               
                     1 444
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     7
                  
               
                     1 445
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     9,2
                  
               
                     1 446
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     21,7
                  
               
                     1 447
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     22,4
                  
               
                     1 448
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     31,6
                  
               
                     1 449
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     28,9
                  
               
                     1 450
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     21,7
                  
               
                     1 451
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     18
                  
               
                     1 452
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     16,7
                  
               
                     1 453
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     15,7
                  
               
                     1 454
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     15,7
                  
               
                     1 455
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     15,7
                  
               
                     1 456
                  
                  
                     59
                  
                  
                     7,5
                  
               
                     1 457
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     7,1
                  
               
                     1 458
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     16,5
                  
               
                     1 459
                  
                  
                     59,2
                  
                  
                     50,7
                  
               
                     1 460
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     60,2
                  
               
                     1 461
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     44
                  
               
                     1 462
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     35,3
                  
               
                     1 463
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     17,1
                  
               
                     1 464
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     13,5
                  
               
                     1 465
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     12,8
                  
               
                     1 466
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     14,8
                  
               
                     1 467
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     15,9
                  
               
                     1 468
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     22
                  
               
                     1 469
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     38,4
                  
               
                     1 470
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     38,8
                  
               
                     1 471
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     31,9
                  
               
                     1 472
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     40,8
                  
               
                     1 473
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     39
                  
               
                     1 474
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     30,1
                  
               
                     1 475
                  
                  
                     61
                  
                  
                     29,3
                  
               
                     1 476
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     28,4
                  
               
                     1 477
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     36,3
                  
               
                     1 478
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     30,5
                  
               
                     1 479
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     26,7
                  
               
                     1 480
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     4,7
                  
               
                     1 481
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 482
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     36,2
                  
               
                     1 483
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     32,5
                  
               
                     1 484
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     3,1
                  
               
                     1 485
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 486
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 487
                  
                  
                     59,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 488
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     0,6
                  
               
                     1 489
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 490
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 491
                  
                  
                     57,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 492
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 493
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 494
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     9,5
                  
               
                     1 495
                  
                  
                     57,2
                  
                  
                     6
                  
               
                     1 496
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     27,3
                  
               
                     1 497
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     59,9
                  
               
                     1 498
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     7,3
                  
               
                     1 499
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     21,7
                  
               
                     1 500
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     38,9
                  
               
                     1 501
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     26,2
                  
               
                     1 502
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     25,5
                  
               
                     1 503
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     26
                  
               
                     1 504
                  
                  
                     59
                  
                  
                     39,1
                  
               
                     1 505
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     52,3
                  
               
                     1 506
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     31
                  
               
                     1 507
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     27
                  
               
                     1 508
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     29,8
                  
               
                     1 509
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     23,1
                  
               
                     1 510
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     16
                  
               
                     1 511
                  
                  
                     59
                  
                  
                     31,5
                  
               
                     1 512
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     25,9
                  
               
                     1 513
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     40,2
                  
               
                     1 514
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     28,4
                  
               
                     1 515
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     38,9
                  
               
                     1 516
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     35,3
                  
               
                     1 517
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     30,3
                  
               
                     1 518
                  
                  
                     59
                  
                  
                     19
                  
               
                     1 519
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     3
                  
               
                     1 520
                  
                  
                     57,9
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 521
                  
                  
                     58
                  
                  
                     2,4
                  
               
                     1 522
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 523
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 524
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     5,3
                  
               
                     1 525
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     2,1
                  
               
                     1 526
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 527
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 528
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 529
                  
                  
                     56
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 530
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 531
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     3,8
                  
               
                     1 532
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 533
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 534
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 535
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 536
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     13,9
                  
               
                     1 537
                  
                  
                     58,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 538
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 539
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 540
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 541
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 542
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     0,5
                  
               
                     1 543
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     9,2
                  
               
                     1 544
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     11,2
                  
               
                     1 545
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     26,8
                  
               
                     1 546
                  
                  
                     59
                  
                  
                     11,7
                  
               
                     1 547
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     6,4
                  
               
                     1 548
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     5
                  
               
                     1 549
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 550
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 551
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     1,1
                  
               
                     1 552
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 553
                  
                  
                     57
                  
                  
                     4,5
                  
               
                     1 554
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     3,7
                  
               
                     1 555
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     3,3
                  
               
                     1 556
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     16,8
                  
               
                     1 557
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     29,3
                  
               
                     1 558
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     12,5
                  
               
                     1 559
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     12,2
                  
               
                     1 560
                  
                  
                     58,6
                  
                  
                     12,7
                  
               
                     1 561
                  
                  
                     59
                  
                  
                     13,6
                  
               
                     1 562
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     21,9
                  
               
                     1 563
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     20,9
                  
               
                     1 564
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     19,2
                  
               
                     1 565
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     15,9
                  
               
                     1 566
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     16,7
                  
               
                     1 567
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     18,1
                  
               
                     1 568
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     40,6
                  
               
                     1 569
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     59,7
                  
               
                     1 570
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     66,8
                  
               
                     1 571
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     58,8
                  
               
                     1 572
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     64,7
                  
               
                     1 573
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     63,6
                  
               
                     1 574
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     83,2
                  
               
                     1 575
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     82,2
                  
               
                     1 576
                  
                  
                     60
                  
                  
                     80,5
                  
               
                     1 577
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     78,7
                  
               
                     1 578
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     67,9
                  
               
                     1 579
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     57,7
                  
               
                     1 580
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     60,6
                  
               
                     1 581
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     72,7
                  
               
                     1 582
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     73,6
                  
               
                     1 583
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     74,1
                  
               
                     1 584
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     84,6
                  
               
                     1 585
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     76,1
                  
               
                     1 586
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     76,9
                  
               
                     1 587
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     84,6
                  
               
                     1 588
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     77,5
                  
               
                     1 589
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     67,9
                  
               
                     1 590
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     47,3
                  
               
                     1 591
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     43,1
                  
               
                     1 592
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     38,3
                  
               
                     1 593
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     38,2
                  
               
                     1 594
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     39,2
                  
               
                     1 595
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     67,9
                  
               
                     1 596
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     60,5
                  
               
                     1 597
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     32,9
                  
               
                     1 598
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     20
                  
               
                     1 599
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     34,4
                  
               
                     1 600
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     23,9
                  
               
                     1 601
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     15,7
                  
               
                     1 602
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     41
                  
               
                     1 603
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     26,3
                  
               
                     1 604
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     14
                  
               
                     1 605
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     21,2
                  
               
                     1 606
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     19,6
                  
               
                     1 607
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     34,3
                  
               
                     1 608
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     27
                  
               
                     1 609
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     25,6
                  
               
                     1 610
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     26,3
                  
               
                     1 611
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     26,1
                  
               
                     1 612
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     38
                  
               
                     1 613
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     31,6
                  
               
                     1 614
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     30,6
                  
               
                     1 615
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     29,6
                  
               
                     1 616
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     28,8
                  
               
                     1 617
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     27,8
                  
               
                     1 618
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     20,3
                  
               
                     1 619
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     19,6
                  
               
                     1 620
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     19,7
                  
               
                     1 621
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     18,7
                  
               
                     1 622
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     17,7
                  
               
                     1 623
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     8,7
                  
               
                     1 624
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     1,4
                  
               
                     1 625
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     5,9
                  
               
                     1 626
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     8,1
                  
               
                     1 627
                  
                  
                     61,9
                  
                  
                     45,8
                  
               
                     1 628
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     31,5
                  
               
                     1 629
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     22,3
                  
               
                     1 630
                  
                  
                     62,4
                  
                  
                     21,7
                  
               
                     1 631
                  
                  
                     62,8
                  
                  
                     21,9
                  
               
                     1 632
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     22,2
                  
               
                     1 633
                  
                  
                     62,5
                  
                  
                     31
                  
               
                     1 634
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     31,3
                  
               
                     1 635
                  
                  
                     62,6
                  
                  
                     31,7
                  
               
                     1 636
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     22,8
                  
               
                     1 637
                  
                  
                     62,7
                  
                  
                     12,6
                  
               
                     1 638
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     15,2
                  
               
                     1 639
                  
                  
                     61,9
                  
                  
                     32,6
                  
               
                     1 640
                  
                  
                     62,5
                  
                  
                     23,1
                  
               
                     1 641
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     19,4
                  
               
                     1 642
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     10,8
                  
               
                     1 643
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     10,2
                  
               
                     1 644
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 645
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 646
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 647
                  
                  
                     61
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 648
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     5,3
                  
               
                     1 649
                  
                  
                     61
                  
                  
                     13,1
                  
               
                     1 650
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     29,6
                  
               
                     1 651
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     28,9
                  
               
                     1 652
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     27,1
                  
               
                     1 653
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     27,3
                  
               
                     1 654
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     20,6
                  
               
                     1 655
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     13,9
                  
               
                     1 656
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     13,4
                  
               
                     1 657
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     26,1
                  
               
                     1 658
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     23,7
                  
               
                     1 659
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     32,1
                  
               
                     1 660
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     33,5
                  
               
                     1 661
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     34,1
                  
               
                     1 662
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     17
                  
               
                     1 663
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     2,5
                  
               
                     1 664
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     5,9
                  
               
                     1 665
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     14,9
                  
               
                     1 666
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     17,2
                  
               
                     1 667
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 668
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 669
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     8,8
                  
               
                     1 670
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     8,8
                  
               
                     1 671
                  
                  
                     61
                  
                  
                     18
                  
               
                     1 672
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     13
                  
               
                     1 673
                  
                  
                     61
                  
                  
                     3,7
                  
               
                     1 674
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     3,1
                  
               
                     1 675
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     4,7
                  
               
                     1 676
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     4,1
                  
               
                     1 677
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     6,7
                  
               
                     1 678
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     12,8
                  
               
                     1 679
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     11,9
                  
               
                     1 680
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 681
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 682
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     12
                  
               
                     1 683
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     11,8
                  
               
                     1 684
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 685
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 686
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     9,1
                  
               
                     1 687
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 688
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     20,4
                  
               
                     1 689
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     4,4
                  
               
                     1 690
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     3,1
                  
               
                     1 691
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     26,3
                  
               
                     1 692
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     20,1
                  
               
                     1 693
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     35
                  
               
                     1 694
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     22,1
                  
               
                     1 695
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     12,2
                  
               
                     1 696
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     11
                  
               
                     1 697
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     8,2
                  
               
                     1 698
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     6,7
                  
               
                     1 699
                  
                  
                     60
                  
                  
                     5,1
                  
               
                     1 700
                  
                  
                     60
                  
                  
                     5,1
                  
               
                     1 701
                  
                  
                     60
                  
                  
                     9
                  
               
                     1 702
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     5,7
                  
               
                     1 703
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     8,5
                  
               
                     1 704
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     6
                  
               
                     1 705
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     5,5
                  
               
                     1 706
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     14,2
                  
               
                     1 707
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     6,2
                  
               
                     1 708
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     10,3
                  
               
                     1 709
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     13,8
                  
               
                     1 710
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     13,9
                  
               
                     1 711
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     18,9
                  
               
                     1 712
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     13,1
                  
               
                     1 713
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     5,4
                  
               
                     1 714
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     2,9
                  
               
                     1 715
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     7,1
                  
               
                     1 716
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     12
                  
               
                     1 717
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     4,9
                  
               
                     1 718
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     22,7
                  
               
                     1 719
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     22
                  
               
                     1 720
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     17,4
                  
               
                     1 721
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     16,6
                  
               
                     1 722
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     28,6
                  
               
                     1 723
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     22,4
                  
               
                     1 724
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     20
                  
               
                     1 725
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     18,6
                  
               
                     1 726
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     11,9
                  
               
                     1 727
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     11,6
                  
               
                     1 728
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     10,6
                  
               
                     1 729
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     16
                  
               
                     1 730
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     17
                  
               
                     1 731
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     16,1
                  
               
                     1 732
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     11,4
                  
               
                     1 733
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     11,3
                  
               
                     1 734
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     11,2
                  
               
                     1 735
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     25,6
                  
               
                     1 736
                  
                  
                     61
                  
                  
                     14,6
                  
               
                     1 737
                  
                  
                     61
                  
                  
                     10,4
                  
               
                     1 738
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 739
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 740
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     4,8
                  
               
                     1 741
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 742
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 743
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 744
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 745
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 746
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     ”m”
                  
               
                     1 747
                  
                  
                     58,5
                  
                  
                     14,3
                  
               
                     1 748
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     4,4
                  
               
                     1 749
                  
                  
                     57,9
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 750
                  
                  
                     57,8
                  
                  
                     20,9
                  
               
                     1 751
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     9,2
                  
               
                     1 752
                  
                  
                     57,8
                  
                  
                     8,2
                  
               
                     1 753
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     15,3
                  
               
                     1 754
                  
                  
                     58,4
                  
                  
                     38
                  
               
                     1 755
                  
                  
                     58,1
                  
                  
                     15,4
                  
               
                     1 756
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     11,8
                  
               
                     1 757
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     8,1
                  
               
                     1 758
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     5,5
                  
               
                     1 759
                  
                  
                     59
                  
                  
                     4,1
                  
               
                     1 760
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     4,9
                  
               
                     1 761
                  
                  
                     57,9
                  
                  
                     10,1
                  
               
                     1 762
                  
                  
                     58,5
                  
                  
                     7,5
                  
               
                     1 763
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     7
                  
               
                     1 764
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     6,7
                  
               
                     1 765
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     6,6
                  
               
                     1 766
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     17,3
                  
               
                     1 767
                  
                  
                     58
                  
                  
                     11,4
                  
               
                     1 768
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     47,4
                  
               
                     1 769
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     28,8
                  
               
                     1 770
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     24,3
                  
               
                     1 771
                  
                  
                     57,7
                  
                  
                     25,5
                  
               
                     1 772
                  
                  
                     58,4
                  
                  
                     35,5
                  
               
                     1 773
                  
                  
                     58,4
                  
                  
                     29,3
                  
               
                     1 774
                  
                  
                     59
                  
                  
                     33,8
                  
               
                     1 775
                  
                  
                     59
                  
                  
                     18,7
                  
               
                     1 776
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     9,8
                  
               
                     1 777
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     23,9
                  
               
                     1 778
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     48,2
                  
               
                     1 779
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     37,2
                  
               
                     1 780
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     29,1
                  
               
                     1 781
                  
                  
                     50
                  
                  
                     25
                  
               
                     1 782
                  
                  
                     40
                  
                  
                     20
                  
               
                     1 783
                  
                  
                     30
                  
                  
                     15
                  
               
                     1 784
                  
                  
                     20
                  
                  
                     10
                  
               
                     1 785
                  
                  
                     10
                  
                  
                     5
                  
               
                     1 786
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 787
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 788
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 789
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 790
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 791
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 792
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 793
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 794
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 795
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 796
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 797
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 798
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 799
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 800
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     
                                 ”m”
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 käyttö
                              
                           
               Kuvassa 5 esitetään ETC-testin dynamometriajo graafisesti.
         Kuva 5
         ETC-testin dynamometriajo
         
            
      
      
         Lisäys 4
         Mittaus- ja näytteenottomenettelyt
         1.   JOHDANTO
         Testattavaksi luovutetun moottorin päästöjen kaasumaiset komponentit sekä hiukkas- ja savupäästöt on mitattava lisäyksessä 7 kuvattujen menetelmien avulla. Lisäyksen 7 vastaavissa kohdissa kuvataan suositeltuja analyysijärjestelmiä kaasupäästöille (1 kohta), suositeltuja hiukkasten laimennus- ja näytteenottojärjestelmiä (2 kohta) ja suositeltuja savunmittausopasimetrejä (3 kohta).
         ESC-testissä kaasumaiset komponentit on määritettävä raakapakokaasusta. Ne voidaan määrittää myös laimennetusta pakokaasusta, jos hiukkasmäärityksessä käytetään täysvirtauslaimennusjärjestelmää. Hiukkaset on määritettävä joko osa- tai täysvirtauslaimennusjärjestelmän avulla.
         ETC-testissä voidaan käyttää seuraavia menetelmiä:
         
                     a)
                  
                  
                     CVS-täysvirtauslaimennusjärjestelmä kaasu- ja hiukkaspäästöjen määritystä varten (kaksoislaimennusjärjestelmiä voidaan käyttää), tai
                  
               
                     b)
                  
                  
                     yhdistelmä, jossa käytetään raakapakokaasun mittausta kaasupäästöjen osalta ja osavirtauslaimennusjärjestelmää hiukkaspäästöjen osalta, tai
                  
               
                     c)
                  
                  
                     jokin näiden kahden periaatteen yhdistelmä (esimerkiksi raakakaasumittaus ja hiukkasten täysvirtausmittaus).
                  
               2.   DYNAMOMETRI JA TESTISOLUN LAITTEET
         Seuraavia laitteita on käytettävä testattaessa moottoreiden päästöjä moottoridynamometrissä:
         2.1.   Moottoridynamometri
         Käytettävän moottoridynamometrin ominaisuuksien on oltava riittävät tämän liitteen lisäyksissä 1 ja 2 kuvattujen testisyklien suorittamiseen. Nopeudenmittausjärjestelmän tarkkuuden on oltava ± 2 prosenttia lukemasta. Vääntömomentin mittausjärjestelmän tarkkuuden on oltava ± 3 prosenttia lukemasta asteikon 20 prosenttia ylittävällä osalla ja ±0,6 prosenttia koko asteikosta asteikon 20 prosenttia alittavalla osalla.
         2.2.   Muut laitteet
         Polttoaineen ja ilman kulutuksen, jäähdytysväliaineen ja voiteluaineen lämpötilan, pakokaasun paineen ja imuilman alipaineen, pakokaasun ja imuilman lämpötilan, ilmanpaineen, kosteuden ja polttoaineen lämpötilan mittauslaitteita on käytettävä tarpeen mukaan. Kyseisten laitteiden on oltava taulukossa 9 esitettyjen vaatimusten mukaiset:
         Taulukko 9
         Mittauslaitteiden tarkkuus
         
                     Mittauslaite
                  
                  
                     Tarkkuus
                  
               
                     Polttoaineen kulutus
                  
                  
                     ± 2 prosenttia moottorin suurimmasta arvosta
                  
               
                     Ilman kulutus
                  
                  
                     ± 2 % lukemasta tai ± 1 % moottorin enimmäisarvosta riippuen siitä, kumpi on suurempi
                  
               
                     Pakokaasun virtaus
                  
                  
                     ±2,5 % lukemasta tai ±1,5 % moottorin enimmäisarvosta riippuen siitä, kumpi on suurempi
                  
               
                     Lämpötilat ≤ 600 K (327 oC)
                  
                  
                     ± 2 K absoluuttinen
                  
               
                     Lämpötilat ≥ 600 K (327 oC)
                  
                  
                     ± 1 prosentti lukemasta
                  
               
                     Ilmanpaine
                  
                  
                     ±0,1 kPa absoluuttinen
                  
               
                     Pakokaasun paine
                  
                  
                     ±0,2 kPa absoluuttinen
                  
               
                     Imuilman alipaine
                  
                  
                     ±0,05 kPa absoluuttinen
                  
               
                     Muut paineet
                  
                  
                     ±0,1 kPa absoluuttinen
                  
               
                     Suhteellinen kosteus
                  
                  
                     ± 3 prosenttia absoluuttinen
                  
               
                     Absoluuttinen kosteus
                  
                  
                     ± 5 prosentti lukemasta
                  
               
                     Laimennusilman virtaus
                  
                  
                     ± 2 prosentti lukemasta
                  
               
                     Laimennetun pakokaasun virtaus
                  
                  
                     ± 2 prosentti lukemasta
                  
               3.   KAASUMAISTEN KOMPONENTTIEN MÄÄRITTÄMINEN
         3.1.   Analysaattorin yleiset eritelmät
         Analysaattorin mittausalueen on sovelluttava pakokaasun komponenttien konsentraatioiden mittauksessa vaadittavalle tarkkuudelle (3.1.1 kohta). On suositeltavaa käyttää analysaattoreita siten, että mitattu konsentraatio on koko asteikon 15–100 prosentin välillä.
         Jos tulostusjärjestelmä (tietokone, tietojenkoontiyksikkö) voi tuottaa riittävän tarkan ja erottelukykyisen tuloksen myös koko asteikon 15 prosenttia alittavalla osalla, myös kyseisen alueen mittaukset voidaan hyväksyä. Tässä tapauksessa on suoritettava lisäkalibrointi vähintään neljässä nimellisesti vakioetäisyyksin sijaitsevassa nollasta eroavassa pisteessä kalibrointikäyrien tarkkuuden varmistamiseksi tämän liitteen lisäyksessä 5 olevan 1.6.4 kohdan mukaisesti.
         Laitteiston sähkömagneettisen yhteensopivuuden (EMC) on oltava sellaisella tasolla, että sillä minimoidaan lisävirheiden mahdollisuus.
         
                     3.1.1.
                  
                  
                     Tarkkuus
                     Analysaattori ei saa poiketa kalibroinnin nimellispisteestä enemmän kuin ± 2 prosenttia lukemasta koko mittausalueella nollapistettä lukuun ottamatta tai ±0,3 prosenttia täydestä asteikosta, riippuen siitä, kumpi on suurempi. Tarkkuus määritetään tämän liitteen lisäyksessä 5 olevassa 1.6 kohdassa esitettyjen vaatimusten mukaisesti.
                     
                                 
                                    HUOM
                                 
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Tässä säännössä tarkkuudella tarkoitetaan analysaattorin lukeman poikkeamaa nimellisistä kalibrointiarvoista, jotka saadaan kalibrointikaasua käyttäen (= todellinen arvo).
                              
                           
               
                     3.1.2.
                  
                  
                     Luotettavuus
                     Luotettavuus, joka määritellään 2,5-kertaiseksi keskipoikkeamaksi kymmenen kertaa toistuneesta vasteesta määrättyyn kalibrointi- tai vertailukaasuun, ei saa olla suurempi kuin ± 1 prosenttia täyden asteikon pitoisuudesta kutakin yli 155 ppm:n (tai ppmC) pitoisuuksilla käytettyä aluetta kohti tai ± 2 prosenttia kutakin alle 155 ppm:n (tai ppmC) pitoisuuksilla käytettyä aluetta kohti.
                  
               
                     3.1.3.
                  
                  
                     Kohina
                     Analysaattorin huipusta huippuun -vaste nolla- ja kalibrointi- tai vertailukaasulle minä tahansa kymmenen sekunnin jaksona ei saa ylittää kahta prosenttia kaikkien käytettävien alueiden koko asteikosta.
                  
               
                     3.1.4.
                  
                  
                     Nollapisteen poikkeama
                     Nollavasteeksi määritellään keskimääräinen vaste, mukaan lukien kohina, nollakaasuun 30 sekunnin ajanjakson aikana. Nollapisteen poikkeaman on oltava tunnin aikana alle 2 prosenttia alimman käytettävän alueen koko asteikosta.
                  
               
                     3.1.5.
                  
                  
                     Asteikon poikkeama
                     Vertailuvasteeksi määritellään keskimääräinen vaste, mukaan lukien häiriö, vertailukaasuun 30 sekunnin ajanjakson aikana. Vertailuvasteen poikkeaman yhden tunnin aikana on oltava alle 2 prosenttia täydestä asteikosta alimmalla käytetyllä alueella.
                  
               
                     3.1.6.
                  
                  
                     Nousuaika
                     Mittausjärjestelmään asennetun analysaattorin nousuaika saa olla korkeintaan 3,5 sekuntia.
                     
                                 
                                    HUOM.
                                 
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Pelkkä analysaattorin vasteajan arviointi ei yksin riitä sen määrittelemiseksi, sopiiko koko järjestelmä muuttuvatilaiseen testaukseen. Tilavuudet ja erityisesti järjestelmässä olevat tyhjät tilavuudet eivät vaikuta ainoastaan siirtoaikaan näytteenottimesta analysaattoriin, vaan ne vaikuttavat myös nousuaikaan. Myös analysaattorin sisäiset siirtoajat määritellään analysaattorin vasteajaksi (esimerkiksi NOx-analysaattorin muunnin tai vedenerotin). Koko järjestelmän vasteajan määrittely kuvataan tämän liitteen lisäyksessä 5 olevassa 1.5 kohdassa.
                              
                           
               3.2.   Kaasun kuivaaminen
         Mahdollisen kaasun kuivauslaitteen vaikutuksen mitattavien kaasujen konsentraatioon on oltava mahdollisimman pieni. Kemiallisia kuivauslaitteita ei saa käyttää veden poistamiseen näytteestä.
         3.3.   Analysaattorit
         Käytettävät mittausperiaatteet kuvataan 3.3.1–3.3.4 kohdassa. Lisäyksessä 7 annetaan yksityiskohtainen kuvaus mittausjärjestelmistä. Mitattavat kaasut on analysoitava seuraavien laitteiden avulla. Epälineaarisissa analysaattoreissa saa käyttää linearisointipiirejä.
         
                     3.3.1.
                  
                  
                     Hiilimonoksidin (CO) analyysi
                     Hiilimonoksidianalysaattorin on oltava tyypiltään ei-dispersiivinen infrapuna-absorptioanalysaattori (NDIR).
                  
               
                     3.3.2.
                  
                  
                     Hiilidioksidin (CO2) analyysi
                     Hiilidioksidianalysaattorin on oltava tyypiltään ei-dispersiivinen infrapuna-absorptioanalysaattori (NDIR).
                  
               
                     3.3.3.
                  
                  
                     Hiilivetyjen (HC) analyysi
                     Diesel- ja nestekaasumoottoreiden hiilivetyanalysaattorin on oltava tyypiltään lämmitetty liekki-ionianalysaattori (HFID), jonka ilmaisimen, venttiilien, putkistojen ja muiden lämmitettyjen osien avulla voidaan pitää kaasun lämpötilana 463 K ± 10 K (190 ± 10 oC). Maakaasukäyttöisten moottoreiden hiilivetyanalysaattori voi olla tyypiltään lämmittämätön liekki-ionianalysaattori (FID) käytettävän menetelmän mukaan (ks. lisäyksessä 7 oleva 1.3 kohta).
                  
               
                     3.3.4.
                  
                  
                     Metaanittomien hiilivetyjen (NMHC) analyysi (ainoastaan maakaasukäyttöiset kaasumoottorit)
                     Metaanittomat hiilivedyt on määritettävä toisella seuraavista menetelmistä:
                  
               
                     3.3.4.1.
                  
                  
                     Kaasukromatografiamenetelmä (GC)
                     Metaanittomat hiilivedyt on määritettävä vähentämällä kaasukromatografilla (GC) 423 K:n (150 oC:n) lämpötilassa analysoitu metaani 3.3.3 kohdan mukaisesti mitatuista hiilivedyistä.
                  
               
                     3.3.4.2.
                  
                  
                     Metaanierotin-menetelmä (NMC)
                     Metaaniton jae on määritettävä lämmitetyn, FID:n kanssa sarjassa käytetyn NMC:n avulla 3.3.3 kohdan mukaisesti vähentämällä metaani hiilivedyistä.
                  
               
                     3.3.5.
                  
                  
                     Typen oksidien (NOx) analyysi
                     Typen oksidien analysaattorin on oltava tyypiltään kemiluminisenssianalysaattori (CLD) tai lämmitetty kemiluminisenssianalysaattori (HCLD), jossa on NO2/NO-muunnin, jos mittaus tehdään kuivana. Jos mittaus tehdään märkänä, on käytettävä HCLD-analysaattoria, jonka muuntimen lämpötilan on oltava yli 328 K (55 oC), jos vesijäähdytyskokeen (ks. tämän liitteen lisäyksessä 5 oleva 1.9.2.2 kohta) tulos on tyydyttävä.
                  
               
                     3.3.6.
                  
                  
                     Ilman ja polttoaineen suhteen mittaaminen
                     Tämän liitteen lisäyksessä 2 olevassa 4.2.5 kohdan mukaisesti tehtävässä pakokaasuvirran määrityksessä käytettävän ilman ja polttoaineen suhteen mittauslaitteen on oltava sirkoniumoksidityyppinen laaja-alueinen ilma–polttoainesuhdeanturi tai lambda-anturi. Anturi on kiinnitettävä suoraan pakoputkeen kohdassa, jossa pakokaasun lämpötila on riittävän korkea estämään veden kondensoitumisen.
                     Anturin ja siihen kiinteästi liittyvien elektronisten laitteiden tarkkuuden on oltava seuraavissa rajoissa:
                     
                                 ± 3 prosentti lukemasta
                              
                              
                                 λ < 2
                              
                           
                                 ± 5 prosentti lukemasta
                              
                              
                                 2 ≤ λ < 5
                              
                           
                                 ± 10 prosentti lukemasta
                              
                              
                                 5 ≤ λ
                              
                           Edellä määritellyn tarkkuuden saavuttamiseksi anturi on kalibroitava laitevalmistajan ohjeiden mukaisesti.
                  
               3.4.   Näytteiden ottaminen kaasupäästöistä
         
                     3.4.1.
                  
                  
                     Raakapakokaasu
                     Kaasupäästöjen näytteenottimet on sijoitettava virtaussuuntaa vastaan vähintään 0,5 metrin tai kolme kertaa pakoputken halkaisijan mitan päähän pakojärjestelmän pakoaukosta sen mukaan, kumpi mitoista on suurempi, ja niin lähelle moottoria, että pakokaasun lämpötila anturin kohdalla on vähintään 343 K (70 oC).
                     Jos monisylinterisessä moottorissa on monihaarainen pakosarja, näytteenottimen imuaukko on sijoitettava niin kauas virtaussuuntaan, että näyte edustaa kaikkien sylintereiden keskimääräisiä päästöjä. Jos monisylinterisessä moottorissa, esimerkiksi V-moottorissa, on toisistaan erillään olevat pakosarjat, on suositeltavaa yhdistää pakosarjat näytteenottimen etupuolelta. Jos tämä ei ole käytännössä mahdollista, näyte voidaan ottaa sarjasta, jonka CO2-päästö on suurin. Myös muita menetelmiä, joiden on osoitettu korreloivan yllä kuvattujen menetelmien kanssa, voidaan käyttää. Pakokaasupäästöjen laskemisessa on käytettävä pakokaasun kokonaismassavirtaa.
                     Jos moottorissa on pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmä, pakokaasunäyte on otettava pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän jälkeen.
                  
               
                     3.4.2.
                  
                  
                     Laimennettu pakokaasu
                     Moottorin ja täysvirtauslaimennusjärjestelmän välisen pakoputken on oltava lisäyksessä 7 olevan 2.3.1 kohdan mukainen (EP).
                     Kaasupäästöjen näytteenotin (näytteenottimet) on asennettava laimennustunneliin hiukkasten näytteenottimen lähelle kohtaan, jossa laimennusilma ja pakokaasu ovat hyvin sekoittuneet.
                     Näytteenotto voidaan yleensä tehdä kahdella tavalla:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 pilaavat aineet kerätään näytepussiin koko syklin ajan ja mitataan testin päätyttyä,
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 pilaavia aineita kerätään jatkuvasti ja ne integroidaan koko syklin ajalle; tämä menetelmä on pakollinen HC:n ja NOx:n osalta.
                              
                           
               4.   HIUKKASTEN MÄÄRITTÄMINEN
         Hiukkasten määrittämiseen tarvitaan laimennusjärjestelmä. Laimennus voidaan toteuttaa joko osa- tai täysvirtauslaimennusjärjestelmällä. Laimennusjärjestelmän kapasiteetin on oltava riittävän suuri, jotta veden tiivistyminen laimennus- ja näytteenottojärjestelmässä estyy täysin. Laimennetun pakokaasun lämpötilan on oltava alle 325 K (52 oC) välittömästi suodattimien pitimien etupuolella virtaussuuntaan katsottuna. Laimennusilman kosteuden säätö ennen sen johtamista laimennusjärjestelmään on sallittua, ja kosteuden poistaminen on erityisen hyödyllistä, jos laimennusilma on hyvin kosteata. Laimennusilman lämpötilan on oltava yli 288 K (15 oC) laimennustunnelin sisäänmenon välittömässä läheisyydessä.
         Osavirtauslaimennusjärjestelmän on oltava sellainen, että moottorin pakokaasuvirrasta saadaan suhteellinen raakapakokaasunäyte ja järjestelmä ottaa huomioon pakokaasuvirtauksen poikkeamat ja näytteeseen johdetaan laimennusilmaa niin, että lämpötila suodattimella on alle 325 K (52 oC). Tämän takia laimennussuhde rdil ja näytteenottosuhde rs on määritettävä niin, että tämän liitteen lisäyksessä 5 olevassa 3.2.1 kohdassa esitetyt tarkkuusvaatimukset täyttyvät. Näytteitä voidaan ottaa eri menetelmillä, ja käytettävä menetelmä määrää suurelta osin sen, mitä näytteenottolaitteita ja -menettelyjä käytetään (ks. lisäyksessä 7 oleva 2.2 kohta).
         Yleensä hiukkasten näytteenotin on asennettava kaasupäästöjen näytteenottimen läheisyyteen, mutta riittävän etäälle häiriöiden välttämiseksi. Näin ollen 3.4.1 kohdan asennusvaatimukset koskevat myös hiukkasnäytteiden ottoa. Näytteenottolinjan on oltava lisäyksessä 7 olevan 2 kohdan vaatimusten mukainen.
         Jos monisylinterisessä moottorissa on monihaarainen pakosarja, näytteenottimen imuaukko on sijoitettava niin kauas virtaussuuntaan, että näyte edustaa kaikkien sylintereiden keskimääräisiä päästöjä. Jos monisylinterisessä moottorissa, esimerkiksi V-moottorissa, on toisistaan erillään olevat pakosarjat, on suositeltavaa yhdistää pakosarjat näytteenottimen etupuolelta. Jos tämä ei ole käytännössä mahdollista, näyte voidaan ottaa sarjasta, jonka hiukkaspäästö on suurin. Myös muita menetelmiä, joiden on osoitettu korreloivan yllä kuvattujen menetelmien kanssa, voidaan käyttää. Pakokaasupäästöjen laskemisessa on käytettävä pakokaasun kokonaismassavirtaa.
         Hiukkasten massan määrittämiseksi vaaditaan hiukkasten näytteenottojärjestelmä, hiukkasten näytteenottosuodattimet, mikrogrammavaaka ja punnituskammio, jonka lämpötila ja kosteus on säädelty.
         Hiukkasten näytteenotossa on käytettävä yksisuodatinmenetelmää, jossa käytetään yhtä suodatinta (ks. tämän lisäyksen 4.1.3 kohta) koko testisyklin ajan. ESC-testissä on seurattava näytteenottoaikoja ja -virtauksia erittäin tarkoin testin näytteenottovaiheen aikana.
         4.1   Hiukkasnäytesuodattimet
         Laimennetusta pakokaasusta otetaan näytteet suodattimella, joka vastaa 4.1.1 ja 4.1.2 kohdan vaatimuksia testisarjan aikana.
         
                     4.1.1.
                  
                  
                     Suodattimen eritelmä
                     Suodattimien on oltava fluorihiilipäällystettyjä lasikuitusuodattimia. Kaikkien suodatintyyppien 0,3 μm DOP (dioktyyliftalaatti) -keräystehokkuuden on oltava vähintään 99 prosenttia kaasun pintanopeudella 35–100 cm/s.
                  
               
                     4.1.2.
                  
                  
                     Suodattimen koko
                     Suositeltavia ovat läpimitaltaan 47 tai 70 mm:n suodattimet. Myös läpimitaltaan suuremmat suodattimet hyväksytään (4.1.4), mutta pienempiä ei saa käyttää.
                  
               
                     4.1.3.
                  
                  
                     Suodattimen pintanopeus
                     Kaasun pintanopeuden suodattimen läpi on oltava 35–100 cm/s. Paineenalennuksen lisäys testin alun ja lopun välillä saa olla enintään 25 kPa.
                  
               
                     4.1.4.
                  
                  
                     Suodattimen kuormitus
                     Taulukossa 10 esitetään yleisimpien suodatinkokojen vaaditut vähimmäiskuormitukset. Suurten suodattimien vähimmäiskuormituksen on oltava 0,065 mg 1 000 mm2:n suodatusalaa kohden.
                     Taulukko 10
                     Suodattimien vähimmäiskuormitukset
                     
                                 Suodattimen läpimitta (mm)
                              
                              
                                 Vähimmäiskuormitus (mg)
                              
                           
                                 47
                              
                              
                                 0,11
                              
                           
                                 70
                              
                              
                                 0,25
                              
                           
                                 90
                              
                              
                                 0,41
                              
                           
                                 110
                              
                              
                                 0,62
                              
                           Jos aikaisempien testien perusteella on todennäköistä, että vaadittua suodattimen vähimmäiskuormitusta ei saavuteta testisyklin aikana, kun virtaus ja laimennussuhde on optimoitu, voidaan pienempi suodattimen kuormitus hyväksyä osapuolten (valmistaja ja hyväksyntäviranomainen) suostumuksella, mikäli voidaan osoittaa, että 4.2 kohdan tarkkuusvaatimukset täyttyvät (esimerkiksi 0,1 μg:n vaa'an avulla).
                  
               
                     4.1.5.
                  
                  
                     Suodattimenpidin
                     Päästötestiä varten suodattimet asetetaan pitimiin, jotka ovat lisäyksessä 7 olevan 2.2 kohdan vaatimusten mukaiset. Pidinasennelman on oltava sellainen, että virtaus jakautuu tasaisesti suodatusalalle. Suodattimenpitimen etu- tai takapuolelle sijoitetaan pikaventtiilit. Välittömästi virtaussuunnassa suodattimenpitimen etupuolelle voidaan asentaa inertiaan perustuva esiluokituslaite, jonka 50 prosentin luokituskoko on välillä 2,5–10 μm. Laitteen käyttäminen on erittäin suositeltavaa, jos näytteenottimena käytetään avointa putkea, joka osoittaa pakokaasun virtaussuuntaa vastaan.
                  
               4.2   Punnituskammion ja analyysivaa'an eritelmät
         
                     4.2.1.
                  
                  
                     Punnituskammion olosuhteet
                     Punnituskammio (tai punnitushuone), jossa hiukkassuodattimia vakautetaan ja jossa suodattimet punnitaan, on pidettävä suodattimien vakautus- ja punnitusaikana 295 K ± 3 K:n lämpötilassa (22 oC ± 3 oC). Kosteus on pidettävä 282,5 K ± 3 K:n (9,5 oC ± 3 oC) kastepisteessä ja suhteellisen kosteuden on oltava 45 prosenttia ± 8 prosenttia.
                  
               
                     4.2.2.
                  
                  
                     Viitesuodattimen punnitseminen
                     Kammiossa (tai huoneessa) ei saa olla epäpuhtauksia (kuten pölyä), joka voisi laskeutua hiukkassuodattimille niiden vakautuksen aikana. Punnitushuoneen olot saavat poiketa 4.2.1 kohdassa eritellyistä, jos poikkeama kestää enintään 30 minuuttia. Punnitushuoneen pitäisi olla vaatimusten mukainen ennen henkilöstön menemistä huoneeseen. Ainakin kaksi käyttämätöntä vertailusuodatinta on punnittava neljän tunnin kuluessa näytteenottosuodattimien punnituksesta, mutta mieluummin samanaikaisesti. Viitesuodattimien (viitesuodatinparien) on oltava saman kokoisia ja samasta materiaalista kuin näytesuodattimien.
                     Jos vertailusuodattimien keskimääräinen paino muuttuu yli 10 μg näytteenottosuodattimien punnitusten välillä, on kaikki näytteenottosuodattimet hylättävä ja päästötestit uusittava.
                     Jos punnitushuoneen 4.2.1 kohdassa määritellyt stabiilisuuskriteerit eivät täyty, mutta viitesuodattimien punnitukset ovat vaatimusten mukaiset, moottorin valmistaja voi valita, hyväksyykö hän näytesuodattimien painot vai hylkääkö hän testin, korjauttaa punnitushuoneen säätöjärjestelmän ja suorituttaa testin uudelleen.
                  
               
                     4.2.3.
                  
                  
                     Analyysivaaka
                     Suodattimien painojen määrittämiseen käytettävän analyysivaa'an tarkkuuden (keskipoikkeaman) on oltava vähintään 2 μg ja erotuskyvyn vähintään 1 μg (1 merkki = 1 μg) valmistajan ilmoituksen mukaan.
                  
               
                     4.2.4.
                  
                  
                     Staattisen sähkön vaikutusten eliminoiminen
                     Staattisen sähkön vaikutuksen eliminoimiseksi suodattimet on neutralisoitava ennen punnitusta esimerkiksi poloniumneutraloijan, Faradayn häkin tai vastaavan laitteen avulla.
                  
               
                     4.2.5.
                  
                  
                     Virtausmittaus
                  
               
                     4.2.5.1.
                  
                  
                     Yleiset vaatimukset
                     Virtausmittarin tai virtauksen mittauslaitteiden absoluuttisen tarkkuuksien on oltava 2.2 kohdan erittelyjen mukaiset.
                  
               
                     4.2.5.2.
                  
                  
                     Osavirtauslaimennusjärjestelmää koskevat erityisvaatimukset
                     Osavirtauslaimennusjärjestelmissä on kiinnitettävä erityistä huomiota näytevirran qmp tarkkuuteen, jos sitä ei mitata suoraan, vaan se määritetään virtauseron mittauksella seuraavasti:
                     
                        
                     Tässä tapauksessa arvojen qmdew ja qmdw ± 2 prosentin tarkkuus ei riitä takaamaan arvon qmp riittävää tarkkuutta. Jos kaasuvirta määritetään virtauseron mittauksella, eron suurimman virheen on oltava sellainen, että qmp:n tarkkuus on ± 5 prosenttia, kun laimennussuhde on alle 15. Se voidaan laskea ottamalla kunkin laitteen virheistä neliöllinen keskiarvo.
                     Arvon qmp riittävä tarkkuus voidaan saavuttaa jollain seuraavista menetelmistä:
                     Arvojen qmdew and qmdw absoluuttinen tarkkuus on ±0,2 prosenttia, mikä takaa sen, että arvon qmp tarkkuus on ≤ 5 prosenttia, kun laimennussuhde on 15. Suuremmilla laimennussuhteilla esiintyy kuitenkin suurempia virheitä.
                     Arvo qmdw kalibroidaan suhteessa arvoon qmdew siten, että saavutetaan samat qmp:n tarkkuudet kuin edellä olevassa kappaleessa. Yksityiskohtaisia tietoja tällaisesta kalibroinnista annetaan tämän liitteen lisäyksessä 5 olevassa 3.2.1 kohdassa.
                     Arvon qmp tarkkuus määritetään epäsuorasti laimennussuhteen tarkkuudesta, joka määritetään merkkikaasulla, esimerkiksi CO2:lla. Tässäkin tapauksessa vaaditaan samaa qmp:n tarkkuutta kuin edellä olevassa kappaleessa.
                     Arvojen qmdew ja qmdw absoluuttinen tarkkuus on ± 2 prosenttia täydestä asteikosta, arvojen qmdew ja qmdw eron suurin virhe on 0,2 prosenttia ja epälineaarisuusvirhe on ±0,2 prosenttia suurimmasta testin aikana havaitusta qmdew:n arvosta.
                  
               5.   SAVUN MÄÄRITYS
         Tässä osassa annetaan vaadittavien ja valinnaisien ELR-testissä käytettävien laitteiden eritelmät. Savun mittauksessa on käytettävä opasimetriä, jossa on opasiteetin ja valon absorptiokertoimen lukutilat. Opasiteetin lukutilaa on käytettävä ainoastaan kalibrointiin ja opasimetrin tarkistamiseen. Testisyklin savuarvot on mitattava valon absorptiokertoimen lukutilassa.
         5.1.   Yleiset vaatimukset
         ELR-testissä on käytettävä kolme toiminnallista yksikköä sisältävää savun mittaus- ja tietojenkäsittelyjärjestelmää. Nämä yksiköt voidaan integroida yhdeksi komponentiksi tai niitä voidaan käsitellä toisiinsa yhteydessä olevien komponenttien järjestelmänä. Toiminnalliset yksiköt ovat seuraavat:
         
                     a)
                  
                  
                     lisäyksessä 7 olevan 3 kohdan eritelmien mukainen opasimetri,
                  
               
                     b)
                  
                  
                     tämän liitteen lisäyksessä 1 olevan 6 kohdan mukaisten funktioiden suorittamiseen pystyvä tietojenkäsittely-yksikkö,
                  
               
                     c)
                  
                  
                     kirjoitin ja/tai sähköinen tallennusväline tämän liitteen lisäyksessä 1 olevassa 6.3 kohdassa määritettyjen vaadittavien savuarvojen kirjaamiseen ja tulostamiseen.
                  
               5.2.   Erityiset vaatimukset
         
                     5.2.1
                  
                  
                     Lineaarisuus
                     Lineaarisuuden on oltava ± 2 prosenttia opasiteetista.
                  
               
                     5.2.2.
                  
                  
                     Nollapisteen poikkeama
                     Nollapisteen poikkeama ei saa ylittää ± 1:tä prosenttia opasiteetista yhden tunnin mittaisen jakson aikana.
                  
               
                     5.2.3.
                  
                  
                     Opasimetrin näyttö ja alue
                     Opasiteetin näyttöasteikon on oltava 0–100 prosentin opasiteetti ja luettavuuden 0,1 prosentin opasiteetti. Valon absorptiokertoimen näyttöasteikon on oltava 0–30 m-1 valon absorptiokerroin ja luettavuuden 0,01 m-1 valon absorptiokerroin.
                  
               
                     5.2.4.
                  
                  
                     Laitteen vasteaika
                     Opasimetrin fyysinen vasteaika saa olla enintään 0,2 sekuntia. Fyysinen vasteaika on aika, joka kuluu nopeavasteisen vastaanottimen tulosteen muuttumiseen 10:stä 90 prosenttiin kokonaispoikkeamasta silloin, kun mitattavan kaasun opasiteetti muuttuu alle 0,1 sekunnissa.
                     Opasimetrin sähköinen vasteaika saa olla enintään 0,05 sekuntia. Sähköinen vasteaika on aika, joka kuluu opasimetrin tulosteen muuttumiseen 10:stä 90 prosenttiin koko asteikolla silloin, kun valonlähde keskeytetään tai sammutetaan kokonaan alle 0,01 sekunnissa.
                  
               
                     5.2.5.
                  
                  
                     Harmaasuodattimet
                     Opasimetrin kalibrointiin, lineaarisuuden mittauksiin tai asteikon säätämiseen käytettävän harmaasuodattimen opasiteetin arvo on tunnettava 1,0 prosentin tarkkuudella. Suodattimen nimellisarvon tarkkuus on tarkistettava vähintään kerran vuodessa kansallisen tai kansainvälisen standardin viitteen avulla.
                     Harmaasuodattimet ovat herkkiä laitteita, ja ne vahingoittuvat helposti käytössä. Niitä on käsiteltävä ainoastaan tarvittaessa ja silloinkin huolellisesti suodattimen naarmuuntumisen tai likaantumisen välttämiseksi.
                  
               
      
         Lisäys 5
         Kalibrointimenettely
         1.   ANALYYSILAITTEIDEN KALIBROINTI
         1.1.   Johdanto
         Kaikki analysaattorit on kalibroitava niin usein kuin se on tarpeen tämän säännön tarkkuusvaatimusten täyttämiseksi. Tässä osassa kuvataan lisäyksessä 4 olevassa 3 kohdassa ja lisäyksessä 7 olevassa 1 kohdassa tarkoitettujen analysaattoreiden kalibroimiseen käytettävät menetelmät.
         1.2.   Kalibrointikaasut
         Kaikkien kalibrointikaasujen pisimmät säilytysajat on otettava huomioon.
         Valmistajan ilmoittama kalibrointikaasujen viimeinen käyttöpäivä on kirjattava.
         
                     1.2.1.
                  
                  
                     Puhtaat kaasut
                     Kaasuilta vaadittava puhtaus on määritetty jäljempänä esitetyillä epäpuhtauksien raja-arvoilla. Seuraavien kaasujen on oltava käytettävissä:
                     
                                  
                              
                              
                                 Puhdistettu typpi
                                 (Epäpuhtaudet ≤ 1 ppm C1, ≤1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0,1 ppm NO)
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Puhdistettu happi
                                 (Puhtaus > 99,5 tilavuusprosenttia O2)
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Vety-helium-seos
                                 (40 ± 2 prosenttia vetyä, loput heliumia)
                                 (Epäpuhtaudet ≤ 1 ppm C1, ≤ 400 ppm CO2)
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Puhdistettu synteettinen ilma
                                 (Epäpuhtaudet ≤ 1 ppm C1, ≤1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0,1 ppm NO)
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 (Happipitoisuus 18–21 tilavuusprosenttia.)
                                 Puhdistettua propaania tai hiilimonoksidia (CO) CVS-tarkistukseen
                              
                           
               
                     1.2.2.
                  
                  
                     Kalibrointi- ja vertailukaasut
                     Käytettävissä on oltava kaasuja, joilla on seuraavat kemialliset koostumukset:
                     
                                  
                              
                              
                                 C3H8 ja puhdistettua synteettistä ilmaa (ks. 1.2.1 kohta),
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 CO ja puhdistettu typpi,
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 NOx ja puhdistettua typpeä (tämän kalibrointikaasun NO2-pitoisuus saa olla enintään 5 prosenttia NO-pitoisuudesta),
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 CO2 ja puhdistettu typpi,
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 CH4 ja puhdistettua synteettistä ilmaa,
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 C2H6 ja puhdistettua synteettistä ilmaa.
                              
                           
                        Huom. Muita kaasujen yhdistelmiä saa käyttää, jos kaasut eivät reagoi keskenään.
                     Kalibrointi- ja vertailukaasun todellisen konsentraation on oltava ± 2 prosentin tarkkuudella sama kuin nimellisarvon. Kalibrointikaasun kaikki konsentraatiot on annettava tilavuuspohjaisina (tilavuusprosentteina tai tilavuus-ppm-arvoina).
                     Kalibrointi- ja vertailukaasut voidaan tuottaa myös kaasunjakajan avulla, jolloin kaasu laimennetaan puhdistetulla typellä (N2) tai puhdistetulla synteettisellä ilmalla. Sekoituslaitteen tarkkuuden on oltava riittävä, jotta laimennettujen kalibrointikaasujen tarkkuus voidaan määrittää ± 2 prosentin tarkkuudella.
                  
               
                     1.2.3.
                  
                  
                     Tarkkuussekoituslaitteiden käyttö
                     Kalibrointiin ja vertailuun käytettäviä kaasuja voidaan myös saada aikaan tarkkuussekoituslaitteilla (kaasunjakajilla) puhdistetulla N2:lla tai puhdistetulla synteettisellä ilmalla laimentamalla. Sekoituslaitteen tarkkuuden on oltava sellainen, että sekoitettujen kalibrointikaasujen pitoisuudet voidaan määrittää ± 2 prosentin tarkkuudella. Tämä tarkkuus tarkoittaa sitä, että sekoitukseen käytettävät primaarikaasut on pystyttävä määrittämään vähintään ± 1 prosentin tarkkuudella ja että määrityksen on perustuttava kansallisiin tai kansainvälisiin kaasustandardeihin. Tarkastus suoritetaan 15 ja 50 prosentin välillä täydestä asteikosta kunkin sellaisen kalibroinnin osalta, jossa käytetään sekoituslaitetta.
                     Vaihtoehtoisesti sekoituslaite voidaan tarkastaa lineaarisella instrumentilla, esimerkiksi käyttämällä NO-kaasua CLD:n kanssa. Instrumentin vertailuarvo asetetaan suoraan instrumenttiin yhdistetyllä vertailukaasulla. Sekoituslaite on tarkastettava käytetyissä asetuksissa, ja nimellisarvoa on verrattava instrumentin mitattuun pitoisuuteen. Tämän erotuksen on oltava kussakin pisteessä enintään ± 1 prosenttia nimellisarvosta.
                  
               1.3.   Analysaattoreiden ja näytteenottojärjestelmän käyttö
         Analysaattoreita on käytettävä laitteen valmistajan käynnistys- ja käyttöohjeiden mukaisesti. Jäljempänä 1.4–1.9 kohdissa esitetyt vähimmäisvaatimukset on otettava huomioon.
         1.4.   Vuototesti
         Järjestelmälle on tehtävä vuototesti. Näytteenotin on irrotettava pakojärjestelmästä ja pakojärjestelmän pää on tukittava. Analysaattorin pumppu on käynnistettävä. Alun vakautusjakson jälkeen kaikkien virtausmittareiden lukeman on oltava nolla. Jos lukema ei ole nolla, näytteenottolinjat on tarkistettava ja vika on korjattava.
         Tyhjiöpuolen suurin sallittu vuotomäärä on 0,5 prosenttia tarkistettavan järjestelmän osan käytön aikaisesta virtauksesta. Analysaattorin ja ohituksen virtoja voidaan käyttää käytön aikaisten virtausten arvioimiseen.
         Vaihtoehtoisesti järjestelmä voidaan tyhjentää vähintään 20 kPa:n tyhjiöpaineeseen (80 kPa:n absoluuttiseen paineeseen). Alustavan stabilointiajan jälkeen järjestelmän paineennousu Δp (kPa/min) saa olla enintään
         Δp = p / Vs × 0,005 × qvs
         
         missä:
         
                     Vs
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     järjestelmän tilavuus, l
                  
               
                     qvs
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     järjestelmän virtausnopeus, l/min
                  
               Toinen tapa on aiheuttaa konsentraation askelmuutos näytteenottolinjan alussa vaihtamalla nollakaasusta vertailukaasuun. Jos riittävän pitkän ajan kuluttua lukema on noin 1 prosentin alempi kuin käyttöön otettu pitoisuus, tämä viittaa kalibrointi- tai vuoto-ongelmiin.
         1.5.   Analyysijärjestelmän vasteajan tarkastaminen
         Vasteajan arvioinnissa käytettävien järjestelmän asetusten on oltava täsmälleen samat kuin testauksen mittauksessa (paine, virrat, analysaattoreiden suodatinasetukset ja kaikki muut vasteaikaan vaikuttavat muuttujat). Vasteaika määritetään tekemällä suora kaasukytkentä näytteenottimen imuaukkoon. Kaasukytkennän on tapahduttava alle 0,1 sekunnissa. Testissä käytettävien kaasujen on aiheutettava pitoisuudenmuutos, joka on vähintään 60 prosenttia täydestä asteikosta.
         Kunkin yksittäisen kaasuaineosan pitoisuus on kirjattava. Vasteaika on kaasunkytkennän ja kirjatun pitoisuuden muutoksen välinen aikaero. Järjestelmän vasteaika (t90) koostuu viiveestä mittausanturiin ja anturin nousuajasta. Viive on aika muutoksesta (t0) siihen, kunnes vaste on 10 prosenttia lopullisesta lukemasta (t10). Nousuaika on 10 prosenttia ja 90 prosenttia lopullisesta lukemasta olevien vasteiden välinen aika (t90 - t10).
         Analysaattori- ja pakovirtasignaalien aikojen yhdenmukaistamista varten raakapakokaasun mittauksessa muunnosajaksi määritellään aika muutoksesta (t0) siihen, kunnes vaste on 50 prosenttia lopullisesta lukemasta (t50).
         Järjestelmän vasteaika saa olla enintään 10 sekuntia ja nousuaika enintään 3,5 sekuntia kaikille rajoitetuille aineosille (CO, NOx,, HC, NMHC) ja kaikilla käytetyillä mittausalueilla.
         1.6.   Kalibrointi
         
                     1.6.1.
                  
                  
                     Instrumentit
                     Instrumentit on kalibroitava ja kalibrointikäyriä on verrattava vakiokaasuihin. Kalibroinnissa on käytettävä samoja kaasun virtauksia kuin pakokaasunäytteiden otossa.
                  
               
                     1.6.2.
                  
                  
                     Lämmitysaika
                     Lämmitysajan on oltava valmistajan suositusten mukainen. Jos lämmitysaikaa ei ole määritetty, on suositeltavaa lämmittää analysaattoreita kahden tunnin ajan.
                  
               
                     1.6.3.
                  
                  
                     NDIR- ja HFID-analysaattorit
                     NDIR-analysaattori on viritettävä tarpeen mukaisesti ja HFID-analysaattorin liekki on optimoitava (1.8.1 kohta).
                  
               
                     1.6.4.
                  
                  
                     Kalibrointikäyrän määrittäminen
                     
                                 a)
                              
                              
                                 Kaikki tavallisesti käytettävät käyttöalueet on kalibroitava
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 CO, CO2, NOx ja HC-analysaattorit on nollattava puhdistetun synteettisen ilman (tai typen) avulla.
                              
                           
                                 c)
                              
                              
                                 Sopivat kalibrointikaasut syötetään analysaattoreihin, kirjataan arvot ja laaditaan kalibrointikäyrä.
                              
                           
                                 d)
                              
                              
                                 Kalibrointikäyrä määritetään vähintään kuuden mahdollisimman tasaisesti toiminta-alueella sijaitsevan kalibrointipisteen (ei nollan) avulla. Suurimman nimelliskonsentraation on oltava vähintään 90 prosenttia koko asteikosta.
                              
                           
                                 e)
                              
                              
                                 Kalibrointikäyrä on laskettava pienimmän neliösumman menetelmällä. Tässä voidaan käyttää parhaiten sopivaa lineaarista tai ei-lineaarista yhtälöä.
                              
                           
                                 f)
                              
                              
                                 Kalibrointipisteet saavat poiketa pienimmän neliösumman parhaiten sopivasta viivasta enintään ± 2 prosenttia lukemasta tai ±0,3 prosenttia täydestä asteikosta riippuen siitä, kumpi on suurempi.
                              
                           
                                 g)
                              
                              
                                 Nollaus on tarkistettava uudelleen ja kalibrointimenettely tarvittaessa toistettava.
                              
                           
               
                     1.6.5.
                  
                  
                     Vaihtoehtoiset menetelmät
                     Jos jonkin muun menetelmän (esimerkiksi tietokoneen, elektronisesti säädetyn katkaisimen) voidaan osoittaa tuottavan vastaavan tarkkuuden, sitä voi käyttää.
                  
               
                     1.6.6.
                  
                  
                     Pakokaasuvirran mittaamiseen tarkoitetun merkkikaasuanalysaattorin kalibrointi
                     Kalibrointikäyrä määritetään vähintään kuuden mahdollisimman tasaisesti toiminta-alueella sijaitsevan kalibrointipisteen (ei nollan) avulla. Suurimman nimelliskonsentraation on oltava vähintään 90 prosenttia koko asteikosta. Kalibrointikäyrä on laskettava pienimmän neliösumman menetelmällä.
                     Kalibrointipisteet saavat poiketa pienimmän neliösumman parhaiten sopivasta viivasta enintään ± 2 prosenttia lukemasta tai ±0,3 prosenttia täydestä asteikosta riippuen siitä, kumpi on suurempi.
                     Ennen testikäyttöä analysaattori on nollattava ja asetettava vertailukaasun arvot käyttämällä nollakaasua ja vertailukaasua, jonka nimellisarvo on yli 80 prosenttia analysaattorin täydestä asteikosta.
                  
               
                     1.6.7.
                  
                  
                     Kalibroinnin todentaminen
                     Kukin normaalisti käytettävä toiminta-alue on tarkistettava ennen kutakin analyysiä seuraavan menettelyn mukaisesti.
                     Kalibrointi on tarkistettava nollakaasun ja nimellisarvoltaan yli 80 prosenttia koko mittausasteikosta olevan vertailukaasun avulla.
                     Jos kahden testattavan pisteen mittausarvot eroavat enintään ± 4 prosenttia ilmoitetun viitearvon koko asteikosta, säätömuuttujia saa muuttaa. Jos erot ovat suuremmat, on muodostettava uusi kalibrointikäyrä 1.5.5 kohdan mukaisesti.
                  
               1.7.   NOx-muuntimen tehokkuustesti
         NO2:n muuntamisessa NO:ksi käytettävän muuntimen tehokkuus on testattava 1.7.1–1.7.8 kohtien ohjeiden mukaisesti (kuva 6).
         
                     1.7.1.
                  
                  
                     Testin asetukset
                     Muuntimien tehokkuus voidaan testata otsonaattoria käyttäen kuvassa 6 esitetyn testilaitteiston (ks. myös tämän liitteen lisäyksessä 4 oleva 3.3.5 kohta) ja jäljempänä kuvatun menettelyn avulla.
                  
               
                     1.7.2.
                  
                  
                     Kalibrointi
                     CLD ja HCLD on kalibroitava yleisimmälle käyttöalueelle valmistajan ohjeiden mukaisesti nolla- ja vertailukaasun (jonka NO-pitoisuuden on oltava suunnilleen 80 prosenttia käyttöalueesta ja kaasuseoksen NO2-konsentraation on oltava alle 5 prosenttia NO-konsentraatiosta) avulla. NOx-analysaattorin on oltava NO-moodissa, niin että vertailukaasu ei kulje muuntimen läpi. Ilmoitettu konsentraatio on kirjattava.
                  
               
                     1.7.3.
                  
                  
                     Laskeminen
                     NOx-muuntimen tehokkuus lasketaan seuraavasti:
                     
                        
                     jossa
                     
                                 a
                              
                              
                                 on 1.7.6 kohdan mukainen NOx-konsentraatio
                              
                           
                                 b
                              
                              
                                 on 1.7.7 kohdan mukainen NOx-konsentraatio
                              
                           
                                 c
                              
                              
                                 on 1.7.4 kohdan mukainen NO-konsentraatio
                              
                           
                                 d
                              
                              
                                 on 1.7.5 kohdan mukainen NO-konsentraatio
                              
                           
               
                     1.7.4.
                  
                  
                     Hapen lisääminen
                     Happea tai nollailmaa lisätään T-liittimen avulla jatkuvasti kaasuvirtaan, kunnes ilmoitettu konsentraatio on noin 20 prosenttia pienempi kuin 1.7.2 kohdassa annettu ilmoitettu kalibrointikonsentraatio (analysaattori NO-tilassa). Ilmoitettu konsentraatio c on kirjattava. Otsonaattori ei saa olla aktivoituna prosessin aikana.
                  
               
                     1.7.5.
                  
                  
                     Otsonaattorin aktivoiminen
                     Otsonaattori on nyt aktivoitu tuottamaan niin paljon otsonia, että NO-konsentraatio laskee noin 20 prosenttiin (vähimmäisarvo 10 prosenttia) 1.7.2 kohdassa annetusta kalibrointikonsentraatiosta. Ilmoitettu konsentraatio d on kirjattava (analysaattori NO-tilassa).
                  
               
                     1.7.6.
                  
                  
                     NOx-tila
                     Seuraavaksi NO-analysaattori kytketään NOx-tilaan, jolloin (NO:sta, NO2:sta, O2:sta ja N2:sta koostuva) kaasuseos virtaa muuntimen läpi. Ilmoitettu konsentraatio ”a” on kirjattava (analysaattori NOx-tilassa).
                  
               
                     1.7.7.
                  
                  
                     Otsonaattorin aktivoinnin poistaminen
                     Otsonaattori kytketään nyt pois toiminnasta. Edellä 1.7.6 kohdassa kuvattu kaasuseos virtaa muuntimen läpi ilmaisimeen. Ilmoitettu konsentraatio ”b” on kirjattava (analysaattori NOx-tilassa).
                  
               
                     1.7.8.
                  
                  
                     NO-tila
                     Kun otsonaattori on aktivoimattomassa tilassa ja laite on kytketty NO-tilaan, myös hapen tai synteettisen ilman virtaus katkaistaan. Analysaattorin NOx-lukema saa poiketa enintään ± 5 prosenttia 1.7.2 kohdan mukaisesti mitatusta arvosta (analysaattori NO-tilassa).
                  
               
                     1.7.9.
                  
                  
                     Testin aikaväli
                     Muuntimen tehokkuus on testattava ennen jokaista NOx-analysaattorin kalibrointia.
                  
               
                     1.7.10.
                  
                  
                     Tehokkuusvaatimukset
                     Muuntimen vähimmäistehokkuus on 90 prosenttia, mutta tehokkuudeltaan yli 95 prosenttia oleva muunnin on erittäin suositeltava.
                     
                        Huom. Jos otsonaattori ei voi 1.7.5 kohdan mukaisesti vähentää konsentraatiota 80 prosentista 20 prosenttiin analysaattorin yleisimmällä alueella, on käytettävä suurinta aluetta, jolla vähennys saavutetaan.
                  
               Kuva 6
         Kaavio NOx-muuntimen tehokkuuden mittauslaitteesta
         
            
         1.8.   FID:n säätäminen
         
         
                     1.8.1.
                  
                  
                     Ilmaisimen vasteen optimointi
                     FID-laite on säädettävä mittauslaitteen valmistajan ohjeiden mukaan. Tavallisimman käyttöalueen vasteen optimointiin on käytettävä propaania ilmavertailukaasussa.
                     Kun polttoaineen ja ilman virtaukset on asetettu valmistajan suositusten mukaisiksi, analysaattoriin on johdettava 350 ± 75 ppm C-vertailukaasua. Vaste tietyllä polttoainevirtauksella on määritettävä vertailukaasun vasteen ja nollakaasun vasteen välisestä erosta. Polttoaineen virtaus on säädettävä asteittain sekä valmistajan suosittelemaa suuremmaksi että sitä pienemmäksi. Vertailu- ja nollakaasujen vasteet on kirjattava näillä polttoainevirtauksilla. Vertailu- ja nollakaasujen vasteiden välinen ero on piirrettävä ja polttoaineen virtaus on säädettävä käyrän rikkaammalle puolelle.
                  
               
                     1.8.2.
                  
                  
                     Hiilivetyvastekertoimet
                     Analysaattori on kalibroitava käyttämällä ilman propaanin ja puhdistetun synteettisen ilman sekoitusta 1.5 kohdan mukaisesti.
                     Vasteen kertoimet on määritettävä otettaessa analysaattori käyttöön ja suurten huoltojen yhteydessä. Tietyn hiilivetylajin vastekerroin (Rf) on FID:n C1-lukeman suhde kaasun konsentraatioon sylinterissä ppm C1-arvona ilmaistuna.
                     Testikaasun konsentraation on oltava riittävä tuottamaan noin koko asteikon 80 prosentin suuruinen vaste. Konsentraatio on tunnettava ± 2 prosentin tarkkuudella käyttäen viitteenä tilavuutena ilmaistua gravimetristä vakiota. Tämän lisäksi kaasusylinteriä on esivakautettava 24 tunnin ajan 298 K:n ± 5 K:n (25 oC:n ± 5 oC:n) lämpötilassa.
                     Käytettävät testikaasut ja suositellut suhteelliset vastekerroinalueet ovat seuraavat:
                     
                                  
                              
                              
                                 Metaani ja puhdistettu synteettinen ilma 1,00 ≤ Rf ≤ 1,15
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Propyleeni ja puhdistettu synteettinen ilma 0,90 ≤ Rf ≤ 1,10
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Tolueeni ja puhdistettu synteettinen ilma 0,90 ≤ Rf ≤ 1,10
                              
                           Kyseiset arvot ovat suhteessa propaanin ja puhdistetun synteettisen ilman vastekertoimen (Rf) arvoon 1,00.
                  
               
                     1.8.3.
                  
                  
                     Happi-interferenssitesti
                     Happi-interferenssitarkistus on tehtävä analysaattorin käyttöönoton ja suurten huoltojen yhteydessä.
                     Testissä on määritettävä vastekerroin 1.8.2 kohdan mukaisesti. Käytettävä testikaasu ja suositeltu suhteellinen vastekerroinalue on seuraava:
                     
                                  
                              
                              
                                 Propaania ja typpeä 0,95 ≤ Rf ≤ 1,05.
                              
                           Kyseinen arvo on suhteessa propaanin ja puhdistetun synteettisen ilman vastekertoimen (Rf) arvoon 1,00.
                     FID-polttimen ilman happikonsentraation on oltava ± 1 mooliprosentin tarkkuudella sama kuin viimeisimmässä happi-intereferenssitestissä käytetyn polttimen ilman happikonsentraatio. Jos ero on suurempi, happi-intereferenssi on tarkistettava ja analysaattori on säädettävä tarvittaessa uudelleen.
                  
               
                     1.8.4.
                  
                  
                     NMC:n tehokkuus (ainoastaan maakaasukäyttöisten kaasumoottoreiden osalta)
                     NMC:tä käytetään ei-metaanisten hiilivetyjen poistamiseen kaasunäytteestä hapettamalla hiilivedyt metaania lukuun ottamatta. Ihanteellisesti metaanin muunnos on 0 prosenttia, ja muiden hiilivetyjen muunnos etaanina on 100 prosenttia. NMHC:n mittaamiseksi tarkasti nämä kaksi tehokkuutta on määritettävä ja niitä on käytettävä NMHC-päästön massavirtauksen laskemiseksi (ks. liitteen 4A lisäyksessä 2 oleva 5.4 kohta).
                  
               
                     1.8.4.1.
                  
                  
                     Metaanihyötysuhde
                     Metaanikalibrointikaasua on johdettava FID:n läpi sekä NMC ohittaen että sitä ohittamatta, ja saadut kaksi konsentraatiota on kirjattava. Tehokkuus on määritettävä seuraavasti:
                     
                        
                     jossa
                     
                                 cw
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 HC-konsentraatio, kun CH4 virtaa NMC:n läpi
                              
                           
                                 cw/o
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 HC-konsentraatio, kun CH4 ohittaa NMC:n
                              
                           
               
                     1.8.4.2.
                  
                  
                     Etaanihyötysuhde
                     Etaanin kalibrointikaasu on johdettava FID:n läpi sekä NMC ohittaen että sitä ohittamatta, ja saadut kaksi konsentraatiota on kirjattava. Tehokkuus on määritettävä seuraavasti:
                     
                        
                     jossa
                     
                                 cw
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 HC-konsentraatio, kun C2H6 virtaa NMC:n läpi
                              
                           
                                 cw/o
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 HC-konsentraatio, kun C2H6 ohittaa NMC:n
                              
                           
               1.9.   CO, CO2 ja NOx-analysaattoreiden interferenssit
         Muiden kuin analysoitavien kaasujen läsnäolo pakokaasussa saattaa vaikuttaa lukemaan monin eri tavoin. NDIR-instrumenteissa esiintyy positiivista interferenssiä, kun interferoiva kaasu vaikuttaa samoin kuin mitattava kaasu, mutta vähäisemmässä määrin. NDIR-instrumenttien negatiivista interferenssiä esiintyy, kun interferoiva kaasu laajentaa mitattavan kaasun absorptioaluetta, ja CLD-instrumenteissa esiintyy negatiivista interferenssiä, kun interferoiva kaasu vaimentaa säteilyä. Interferenssitarkistukset 1.9.1 ja 1.9.2 kohdassa on tehtävä ennen analysaattorin alkukäyttöönottoa ja suurten huoltojen yhteydessä.
         
                     1.9.1.
                  
                  
                     CO-analysaattorin interferenssitarkistus
                     Vesi ja CO2 saattavat vaikuttaa CO-analysaattorin suorituskykyyn. Tämän vuoksi huoneenlämpöisen veden läpi on kuplitettava CO2-vertailukaasua, jonka konsentraatio on 80–100 prosenttia testauksessa käytettävän suurimman alueen koko asteikosta, ja analysaattorin vaste on kirjattava. Analysaattorin vaste saa olla enintään yksi prosentti koko asteikosta, kun alue on 300 ppm tai sitä suurempi, tai yli 3 ppm, jos alue on alle 300 ppm.
                  
               
                     1.9.2.
                  
                  
                     NOx-analysaattorin vaimennustarkistukset
                     CLD- (ja HCLD-)analysaattoreihin vaikuttavat kaksi kaasua ovat CO2 ja vesihöyry. Näiden kaasujen vaimennusvasteet ovat suhteessa niiden konsentraatioihin, ja sen vuoksi niiden vaimennus suurimmilla testauksessa odotettavissa olevilla konsentraatioilla on määritettävä testaamalla.
                  
               
                     1.9.2.1.
                  
                  
                     CO2-vaimennuksen tarkistus
                     NDIR-analysaattorin läpi on johdettava CO2-vertailukaasua, jonka konsentraatio on 80–100 prosenttia suurimmasta käyttöalueesta, ja CO2-arvo on kirjattava arvona A. Tämän jälkeen vertailukaasua laimennetaan noin 50 prosenttia NO-vertailukaasulla, ja se johdetaan NDIR- ja (H)CLD-analysaattorin läpi, jolloin CO2- ja NO-arvot kirjataan vastaavasti arvoina B ja C. Tämän jälkeen CO2-virtaus katkaistaan ja (H)CLD-analysaattorin läpi johdetaan pelkästään NO-vertailukaasua, ja NO-arvo kirjataan arvona D.
                     Vaimennus, joka saa olla enintään 3 prosenttia koko asteikosta, lasketaan seuraavasti:
                     
                        
                     kun
                     
                                 A
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 NDIR-analysaattorin avulla mitattu laimentamaton CO2-konsentraatio prosentteina
                              
                           
                                 B
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 NDIR-analysaattorin avulla mitattu laimennettu CO2-konsentraatio prosentteina
                              
                           
                                 C
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 (H)CLD-analysaattorin avulla mitattu laimennettu NO-konsentraatio, ppm
                              
                           
                                 D
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 (H)CLD-analysaattorin avulla mitattu laimentamaton NO-konsentraatio, ppm
                              
                           CO2- ja NO-vertailukaasujen arvojen laimentamiseksi ja määrän määrittämiseksi voidaan myös käyttää muita menetelmiä, esimerkiksi dynaamista sekoitusta.
                  
               
                     1.9.2.2.
                  
                  
                     Veden vaimennustesti
                     Tätä tarkistusta käytetään ainoastaan kostean kaasun konsentraatiomittauksiin. Veden vaimennuksen laskemisessa on otettava huomioon NO-vertailukaasun laimentaminen vesihöyryllä ja seoksen vesihöyrykonsentraation määrittäminen testauksen aikana odotettuun arvoon.
                     (H)CLD-analysaattorin läpi johdetaan NO-vertailukaasua, jonka konsentraatio on 80–100 prosenttia tavallisen käyttöalueen koko asteikosta, ja NO-arvo kirjataan arvona D. NO-vertailukaasu kuplitetaan tämän jälkeen huoneenlämpöisen veden läpi ja johdetaan (H)CLD-analysaattorin läpi, jonka jälkeen NO-arvo kirjataan arvona C. Analysaattorin absoluuttinen käyttöpaine ja veden lämpötila on määritettävä ja kirjattava vastaavasti arvoina E ja F. Seoksen kylläisen vesihöyryn paine, joka vastaa kuplitusveden lämpötilaa F, on määritettävä ja kirjattava arvona G. Seoksen vesihöyrykonsentraatio (H, prosentteina) lasketaan seuraavasti:
                     H = 100 × (G/E)
                     Odotettu laimennetun NO-vertailukaasun (vesihöyryssä) konsentraatio (De) lasketaan seuraavasti
                     De = D × (1 - H/100)
                     Dieselmoottorin pakokaasuissa pakokaasujen suurin testauksen aikana odotettu vesihöyrykonsentraatio (Hm, prosentteina) on arvioitava laimentamattoman CO2-vertailukaasun konsentraatiosta (A, mitattu 1.9.2.1 kohdan mukaisesti) seuraavasti olettaen, että polttoaineen atomien H/C-suhde on 1,8:1:
                     Hm = 0,9 × A
                     Veden vaimennus, joka saa olla enintään 3 prosenttia, on laskettava seuraavasti:
                     vaimennusprosentti = 100 × ((De - C)/De) × (Hm/H)
                     missä
                     
                                 De
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 oletettu laimennetun NO:n konsentraatio, ppm
                              
                           
                                 C
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 laimennetun NO:n konsentraatio, ppm
                              
                           
                                 Hm
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 vesihöyryn suurin konsentraatio, prosentteina
                              
                           
                                 H
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 vesihöyryn todellinen konsentraatio, prosentteina
                              
                           
                                 
                                    Huom.
                                 
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 On tärkeää, että NO-vertailukaasun NO2-konsentraatio on tämän tarkistuksen aikana erittäin pieni, sillä veden NO2-absorptiota ei ole otettu huomioon vaimennuslaskuissa.
                              
                           
               1.10.   Kalibrointivälit
         Analysaattorit on kalibroitava 1.5 kohdan mukaisesti vähintään kolmen kuukauden välein tai aina, kun järjestelmää on korjattu tai muutettu siten, että se saattaa vaikuttaa kalibrointiin.
         2.   CVS-JÄRJESTELMÄN KALIBROINTI
         2.1.   Yleistä
         CVS-järjestelmä on kalibroitava tarkan, kansallisten tai kansainvälisten standardien mukaisen virtausmittarin ja rajoituslaitteen avulla. Virtaus järjestelmän läpi on mitattava eri rajoitusasetuksilla, ja järjestelmän säätömuuttujat on mitattava ja suhteutettava virtaukseen.
         Kalibroinnissa voi käyttää erityyppisiä virtausmittareita, esimerkiksi kalibroitua vakiotilavuusvirtalaitetta, kalibroitua laminaarista virtausmittaria tai kalibroitua turbiinimittaria.
         2.2.   Kiertomäntäpumpun (PDP) kalibrointi
         Kaikki pumppuun liittyvät muuttujat on mitattava samanaikaisesti pumpun kanssa sarjaan kytketyn virtausmittarin muuttujien kanssa. Laskettu virtaus (m3/min pumpun syötössä, absoluuttinen paine ja lämpötila) on piirrettävä yhdessä korrelaatiofunktion, joka on pumpun muuttujien määrätyn yhdistelmän arvo, kanssa. Tämän jälkeen on määritettävä lineaarinen funktio, joka suhteuttaa pumpun virtauksen ja korrelaatiofunktion. Jos CVS:n käyttö on moninopeuksinen, kaikki käytettävät alueet on kalibroitava. Lämpötila on pidettävä vakaana kalibroinnin aikana.
         
                     2.2.1.
                  
                  
                     Tietojen analysointi
                     Ilman virtaus (Qs) kullakin rajoitusasetuksella (vähintään 6 asetusta) on laskettava virtausmittarin tiedoista valmistajan määrittämän menetelmän avulla vakio-oloissa arvona m3/min. Ilman virtaus on tämän jälkeen muunnettava pumpun virtaukseksi (V0) kuutiometreinä pumpun kierrosta kohti (m3/kierros) pumpun syötön absoluuttisessa paineessa ja lämpötilassa seuraavasti:
                     
                        
                     jossa
                     
                                 qvCVS
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 ilman virtaus vakio-oloissa (101,3 kPa, 273 K), m3/s
                              
                           
                                 T
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 lämpötila pumpun syötössä, K
                              
                           
                                 pp
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 absoluuttinen paine pumpun syötössä (pB - p1), kPa
                              
                           
                                 n
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 pumpun kierrosnopeus, kierrosta/s
                              
                           Jotta paineen vaihtelut pumpussa ja pumpun jättämä voidaan ottaa huomioon, on laskettava pumpun nopeuden, pumpun syötön ja lähdön välisen paine-eron ja absoluuttisen pumpun lähtöpaineen välinen korrelaatiokerroin (X0) seuraavasti:
                     
                        
                     jossa
                     
                                 Δpp
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 pumpun syötön ja lähdön välinen paine-ero, kPa
                              
                           
                                 pp
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 absoluuttinen lähtöpaine pumpun lähdössä, kPa
                              
                           Kalibrointiyhtälö on luotava tekemällä lineaarinen pienimmän neliösumman sovitus seuraavasti:
                     
                        V
                        0 = D
                        0 - m × X
                        0
                     
                     D0 ja m ovat vastaavasti leikkauspiste- ja kulmakerroinvakiot, jotka kuvaavat regressiolinjoja.
                     Jos CVS-järjestelmä on moninopeuksinen, pumpun eri virtausalueille luotujen kalibrointikäyrien on oltava lähes samansuuntaisia, ja leikkauspistearvojen (D0) on suurennuttava, kun pumpun virtausalue pienenee.
                     Yhtälöstä laskettujen arvojen on oltava ±0,5 prosentin tarkkuudella samat kuin mittausarvon V0. Kulmakerroinvakio m:n arvot vaihtelevat pumpusta riippuen. Hiukkasten vaikutus vähentää ajan myötä pumpun jättämää, mitä pienentyneet m:n arvot esittävät. Tämän vuoksi kalibrointi on suoritettava pumpun käynnistyksen yhteydessä ja suurempien huoltojen jälkeen ja jos koko järjestelmän verifiointi (2.4 kohta) ilmaisee pumpun jättämän muuttuneen.
                  
               2.3.   Kriittisen aukon virtaamaan perustuvan vakiotilavuusvirtalaitteen (CFV) kalibrointi
         CFV:n kalibrointi perustuu kriittisen vakiotilavuusvirtalaitteen virtausyhtälöön. Kaasun virtaus on imupuolen paineen ja lämpötilan funktio.
         
                     2.3.1.
                  
                  
                     Tietojen analysointi
                     Ilman virtaus (Qs) kullakin rajoitusasetuksella (vähintään 8 asetusta) on laskettava virtausmittarin tiedoista valmistajan määrittämän menetelmän avulla vakio-oloissa arvona m3/min. Kalibrointikerroin on laskettava kunkin asetuksen kalibrointitiedoista seuraavasti:
                     
                        
                     jossa
                     
                                 qvCVS
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 ilman virtaus vakio-oloissa (101,3 kPa, 273 K), m3/s
                              
                           
                                 T
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 lämpötila vakiotilavuusvirtalaitteen syötössä, K
                              
                           
                                 pp
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 absoluuttinen paine vakiotilavuusvirtalaitteen syöttöpuolella, kPa
                              
                           Kriittisen virtauksen alueen määrittämiseksi Kv on piirrettävä vakiotilavuusvirtalaitteen syöttöpaineen funktiona. Kriittisellä (kuristetulla) virtauksella Kv:n arvo on verrattain vakio. Paineen alentuessa (alipaine kasvaa) vakiotilavuusvirtalaitteen kuristus poistuu ja Kv pienenee, mikä ilmaisee, että CFV toimii sallitun alueen ulkopuolella.
                     Keskimääräinen Kv ja vakiopoikkeama on laskettava vähintään kahdeksassa pisteessä kriittisen virtauksen alueella. Vakiopoikkeama saa olla enintään ±0,3 prosenttia KV:n keskimääräisestä arvosta.
                  
               2.4.   Aliääniventurin (SSV) kalibrointi
         SSV:n kalibrointi perustuu aliääniventurin virtausyhtälöön. Kaasun virtaus on syöttöpaineen ja -lämpötilan ja SSV:n syötön ja kurkun välisen paineenalennuksen funktio.
         
                     2.4.1.
                  
                  
                     Tietojen analysointi
                     Ilman virtaus (QSSV) kullakin rajoitusasetuksella (vähintään 16 asetusta) lasketaan virtausmittarin tiedoista valmistajan määrittämän menetelmän avulla vakio-oloissa m3/min-arvona. Purkauskerroin lasketaan kunkin asetuksen kalibrointitiedoista seuraavasti:
                     
                        
                     missä:
                     
                                 QSSV
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 ilman virtaus vakio-oloissa (101,3 kPa, 273 K), m3/s
                              
                           
                                 T
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 lämpötila vakiotilavuusvirtalaitteen syötössä, K
                              
                           
                                 d
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 SSV:n kurkun halkaisija, m
                              
                           
                                 rp
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 SSV:n kurkun ja syötön absoluuttisen staattisen paineen suhde =
                              
                           
                                 rD
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 SSV:n kurkun halkaisijan d suhde syöttöputken sisähalkaisijaan D
                              
                           Aliäänivirtauksen alueen määrittämiseksi Cd on piirrettävä SSV:n kurkussa määritellyn Reynoldsin luvun funktiona. Re SSV:n kurkussa lasketaan seuraavalla kaavalla:
                     
                        
                     missä:
                     
                                 A1
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 kokoelma vakioita ja yksiköiden muunnoksia
                              
                           
                                 QSSV
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 ilman virtaus vakio-oloissa (101,3 kPa, 273 K), m3/s
                              
                           
                                 d
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 SSV:n kurkun halkaisija, m
                              
                           
                                 μ
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 kaasun absoluuttinen tai dynaaminen viskositeetti, joka on laskettu seuraavalla kaavalla:
                                 
                                    
                              
                           
                                 b
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 empiirinen vakio = 1,458 x 106, kg/ms K0,5
                                 
                              
                           
                                 S
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 empiirinen vakio = 110,4 K
                              
                           Koska QSSV on syöte Re-kaavassa, laskelma on aloitettava arvaamalla alustavasti kalibrointiventurin QSSV tai Cd ja sitä on toistettava niin kauan, kunnes QSSV konvergoi. Konvergointimenetelmän tarkkuuden on oltava vähintään 0,1 prosenttia.
                     Saatavalla kalibrointikäyrän sopivuusyhtälöllä laskettujen Cd-arvojen on oltava ±0,5 prosentin sisällä mitatuista Cd-arvoista kussakin kalibrointipisteessä vähintään kuudessatoista pisteessä aliäänivirtauksen alueella.
                  
               2.5.   Järjestelmän kokonaisverifiointi
         CVS-näytteenottojärjestelmän ja analysointijärjestelmän kokonaistarkkuus on määritettävä johtamalla tunnettu massa pilaavaa kaasua järjestelmään sen toimiessa normaalisti. Pilaava aine analysoidaan ja massa lasketaan liitteen 4A lisäyksessä 2 olevan 4.3 kohdan mukaisesti lukuun ottamatta propaania, jolle on käytettävä kerrointa 0,000472 HC:n kertoimen 0,000479 sijasta. Tähän voidaan käyttää jompaa kumpaa seuraavista tekniikoista.
         
                     2.5.1.
                  
                  
                     Mittaaminen kriittisen virtausaukon avulla
                     CVS-järjestelmään on johdettava tunnettu määrä puhdasta kaasua (hiilimonoksidia tai propaania) kalibroidun kriittisen aukon kautta. Jos syöttöpaine on riittävän suuri, kriittisen virtausaukon avulla säädettävä virtaus ei riipu aukon lähtöpaineesta (= kriittisestä virtauksesta). CVS-järjestelmää on käytettävä samoin kuin tavallisessa pakokaasujen päästötestissä noin 5–10 minuutin ajan. Kaasunäyte on analysoitava tavallisen laitteiston (näytepussi- tai integrointimenetelmä) avulla, ja kaasun massa on laskettava. Näin määritetyn massan on oltava ± 3 prosentin tarkkuudella sama kuin syötetyn kaasun tunnetun massan.
                  
               
                     2.5.2.
                  
                  
                     Mittaaminen gravimetrisen tekniikan avulla
                     Pienen, hiilimonoksidilla tai propaanilla täytetyn sylinterin paino on määritettävä ±0,01 gramman tarkkuudella. CVS-järjestelmää on käytettävä samoin kuin tavallisessa pakokaasujen päästötestissä noin 5–10 minuutin ajan samalla, kun järjestelmään syötetään hiilimonoksidia tai propaania. Syötetyn puhtaan kaasun määrä määritetään painoerot punnitsemalla. Kaasunäyte on analysoitava tavallisen laitteiston (näytepussi- tai integrointimenetelmä) avulla, ja kaasun massa on laskettava. Näin määritetyn massan on oltava ± 3 prosentin tarkkuudella sama kuin syötetyn kaasun tunnetun massan.
                  
               3.   HIUKKASTEN MITTAUSJÄRJESTELMÄN KALIBROINTI
         3.1.   Johdanto
         Hiukkasmittauksen osalta kalibrointi rajoittuu näytevirran ja laimennussuhteen määrityksessä käytettäviin virtausmittareihin. Kaikki virtausmittarit on kalibroitava niin usein kuin se on tarpeen tämän säännön tarkkuusvaatimusten täyttämiseksi. Käytettävä kalibrointimenetelmä kuvaillaan 3.2 kohdassa.
         3.2.   Virtauksen mittaus
         
                     3.2.1.
                  
                  
                     Määräajoin tehtävä kalibrointi
                     
                                 a)
                              
                              
                                 Tämän liitteen lisäyksessä 4 olevassa 2.2 kohdassa esitettyjen absoluuttisten tarkkuusvaatimusten täyttämiseksi virtausmittari tai virtauksen mittauslaitteisto on kalibroitava tarkan virtausmittarin avulla kansainvälisten tai kansallisten standardien mukaisesti.
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 Jos näytekaasuvirta määritetään virtauseron mittauksella, virtausmittari tai virtauksen mittauslaite on kalibroitava jollakin seuraavista menetelmistä siten, että tunneliin menevä näytevirta qmp täyttää tämän liitteen lisäyksessä 4 olevassa 4.2.5.2 kohdassa esitetyt tarkkuusvaatimukset:
                                 
                                             i)
                                          
                                          
                                             Arvon qmdw virtausmittari kytketään sarjaan qmdew:n virtausmittarin kanssa, ja näiden kahden virtausmittarin välinen ero kalibroidaan vähintään viidessä pisteessä siten, että virtausarvot on jaettu tasaisin välein alhaisimman testin aikana käytetyn qmdw-arvon ja testissä käytetyn qmdew-arvon välille. Laimennustunneli voidaan ohittaa.
                                          
                                       
                                             ii)
                                          
                                          
                                             Kalibroitu massavirtalaite kytketään sarjaan qmdew:n virtausmittarin kanssa ja tarkkuus tarkastetaan testissä käytetyllä arvolla. Tämän jälkeen kalibroitu massavirtalaite kytketään sarjaan qmdw:n virtausmittarin kanssa ja tarkkuus tarkastetaan vähintään viidellä asetuksella, jotka vastaavat laimennussuhdetta 3–50 suhteessa testin aikana käytettyyn qmdew-arvoon.
                                          
                                       
                                             iii)
                                          
                                          
                                             Siirtoputki TT irrotetaan pakokaasuvirrasta, ja siirtoputkeen kytketään kalibroitu virtauksen mittauslaite, jonka alue sopii qmp:n mittaukseen. Tämän jälkeen qmdew säädetään testissä käytettyyn arvoon ja qmdw säädetään vaiheittain vähintään viiteen arvoon, jotka vastaavat laimennussuhteita q välillä 3–50. Vaihtoehtoisesti voidaan käyttää erityistä kalibrointivirtaustietä, jossa tunneli ohitetaan, mutta jossa vastaavien mittareiden läpi kulkeva kokonaisvirta ja laimennusilman virta ovat samat kuin varsinaisessa testissä.
                                          
                                       
                                             iv)
                                          
                                          
                                             Pakokaasun siirtoputkeen TT syötetään merkkikaasua. Merkkikaasu voi olla pakokaasun aineosa, kuten CO2 tai NOx. Kun merkkikaasuaineosa on laimentunut tunnelissa, se mitataan. Tämä tehdään viidelle laimennussuhteelle välillä 3–50. Näytevirran tarkkuus määritetään laimennussuhteesta rd:
                                             
                                       
                           
                                 c)
                              
                              
                                 Kaasuanalysaattorien tarkkuudet on otettava huomioon qmp:n tarkkuuden takaamiseksi.
                              
                           
               
                     3.2.2.
                  
                  
                     Hiilivirran tarkastaminen
                     
                                 a)
                              
                              
                                 On suositeltavaa tarkastaa hiilivirta todellista pakokaasua käyttäen, koska näin voidaan havaita mittaukseen ja ohjaukseen liittyvät ongelmat ja varmentaa osavirtauslaimennusjärjestelmän asianmukainen toiminta. Hiilivirran tarkastus olisi tehtävä vähintään joka kerta kun asennetaan uusi moottori tai kun testisolun kokoonpanoon tehdään merkittäviä muutoksia.
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 Moottoria on käytettävä suurimman vääntömomentin kuormituksella ja nopeudella tai millä tahansa muulla vakiotilaisella moodilla, joka tuottaa vähintään 5 prosenttia CO2:ta. Osavirtausnäytteenottojärjestelmää on käytettävä laimennuskertoimella, joka on noin 15:1.
                              
                           
                                 c)
                              
                              
                                 Jos hiilivirran tarkastus tehdään, käytetään tämän liitteen lisäyksessä 6 esitettyä menettelyä. Hiilivirrat lasketaan tämän liitteen lisäyksessä 6 olevan 2.1–2.3 kohdan mukaisesti. Kaikkien hiilivirtojen olisi oltava 6 prosentin vaihtelualueella toisiinsa nähden.
                              
                           
               
                     3.2.3.
                  
                  
                     Testiä edeltävä tarkastus
                     
                                 a)
                              
                              
                                 Testiä edeltävä tarkastus on tehtävä kahden tunnin kuluessa ennen testausta seuraavalla tavalla:
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 Virtausmittareiden tarkkuus on tarkastettava samalla menetelmällä, jota on käytetty kalibroinnissa (ks. tämän lisäyksen 3.2.1 kohta). Tarkastus on tehtävä vähintään kahdessa pisteessä, mukaan lukien qmdw:n virtausarvot, jotka vastaavat laimennussuhteita 5–15 testissä käytetyllä qmdew-arvolla.
                              
                           
                                 c)
                              
                              
                                 Jos 3.2.1 kohdan mukaisen kalibrointimenettelyn pöytäkirjoilla voidaan osoittaa, että virtausmittarien kalibrointi pysyy vakaana pitkällä aikavälillä, testiä edeltävä tarkastus voidaan jättää tekemättä.
                              
                           
               3.3.   Muunnosajan määrittäminen (vain ETC-testin osavirtauslaimennusjärjestelmien osalta)
         
                     a)
                  
                  
                     Muunnosajan arvioinnissa käytettävien järjestelmän asetusten on oltava täsmälleen samat kuin testin mittauksessa. Muunnosaika määritellään seuraavalla menetelmällä:
                  
               
                     b)
                  
                  
                     Riippumaton vertailuvirtausmittari, jolla on näytevirtaan soveltuva mittausalue, kytketään sarjaan näytteenottimen kanssa lähelle sitä. Tämän virtausmittarin muunnosajan on oltava alle 100 ms vasteajan mittauksessa käytetyllä virtausaskelkoolla, ja virtauksen rajoituksen on oltava riittävän alhainen, jotta se ei vaikuta osavirtauslaimennusjärjestelmän dynaamisiin suoritusarvoihin ja on hyvän teknisen käytännön mukainen.
                  
               
                     c)
                  
                  
                     Osavirtauslaimennusjärjestelmän pakokaasuvirran (tai ilmavirran, jos pakokaasuvirta lasketaan) syötteeseen tehdään askelmuutos alhaisesta virtauksesta vähintään 90 prosenttiin täydestä asteikosta. Askelmuutoksen laukaisimen olisi oltava sama, jota käytetään ennakoivan ohjauksen käynnistämiseen varsinaisessa testissä. Pakokaasunvirran askelheräte ja virtausmittarin vaste on kirjattava vähintään 10 Hz:n näytteenottotaajuudella.
                  
               
                     d)
                  
                  
                     Näistä tiedoista määritetään osavirtauslaimennusjärjestelmän muunnosaika, joka on aika askelherätteen aloittamisesta virtausmittarin vasteen 50 prosentin pisteeseen. Samalla tavoin määritetään osavirtauslaimennusjärjestelmän qmp-signaalin ja pakokaasuvirtausmittarin qmew, i-signaalin muunnosajat. Näitä signaaleja käytetään kunkin testin jälkeen suoritettavissa regressiotarkastuksissa (ks. tämän liitteen lisäyksessä 2 oleva 3.8.3.2 kohta).
                  
               
                     e)
                  
                  
                     Laskelma toistetaan vähintään viidellä nousu- ja laskuherätteellä, ja tuloksista lasketaan keskiarvo. Tästä arvosta vähennetään vertailuvirtausmittarin sisäinen muunnosaika (< 100 ms). Tämä on osavirtauslaimennusjärjestelmän ”ennakoiva” arvo, jota sovelletaan tämän liitteen lisäyksessä 2 olevan 3.8.3.2 kohdan mukaisesti.
                  
               3.4.   Osittaisen virtauksen olosuhteiden tarkistaminen
         Pakokaasun nopeusalue ja paineenvaihtelut on tarkistettava ja säädettävä tarvittaessa lisäyksessä 7 olevan 2.2.1 kohdan (pakoputki, EP) vaatimusten mukaisiksi.
         3.5.   Kalibrointivälit
         Virtauksen mittausinstrumentit on kalibroitava vähintään kolmen kuukauden välein tai aina, kun järjestelmään tehdään korjauksia tai muutoksia, jotka saattavat vaikuttaa kalibrointiin.
         4.   SAVUNMITTAUSLAITTEISTON KALIBROINTI
         4.1.   Johdanto
         Opasimetri on kalibroitava aina, kun se on tarpeellista tämän säännön tarkkuusvaatimusten täyttämiseksi. Tässä osassa kuvataan tämän liitteen lisäyksessä 4 olevassa 5 kohdassa ja lisäyksessä 7 olevassa 3 kohdassa tarkoitettujen analysaattoreiden kalibroimiseen käytettävät menetelmät.
         4.2.   Kalibrointimenettely
         
                     4.2.1.
                  
                  
                     Lämmitysaika
                     Opasimetri on lämmitettävä ja vakautettava valmistajan suositusten mukaisesti. Jos opasimetri on varustettu huuhteluilmajärjestelmällä laitteen optiikan nokeentumisen estämiseksi, myös kyseinen järjestelmä on aktivoitava ja säädettävä valmistajan suositusten mukaisesti.
                  
               
                     4.2.2.
                  
                  
                     Lineaarisuusvasteen muodostaminen
                     Opasimetrin lineaarisuus on tarkistettava opasiteetin lukutilassa valmistajan suositusten mukaisesti. Opasimetrin eteen on tuotava kolme valonläpäisykyvyltään tunnettua harmaasuodatinta, joiden on oltava tämän liitteen lisäyksessä 4 olevan 5.2.5 kohdan mukaisia, ja arvot on kirjattava. Harmaasuodattimien nimellisopasiteettien on oltava noin 10, 20 ja 40 prosenttia.
                     Lineaarisuus saa erota enintään ± 2 prosenttia harmaasuodattimen nimellisopasiteetista. Edellä mainitun arvon mahdollisesti ylittävä epälineaarisuus on korjattava ennen testiä.
                  
               4.3.   Kalibrointivälit
         Opasimetri on kalibroitava 4.2.2 kohdan mukaisesti vähintään kolmen kuukauden välein tai aina, kun järjestelmään tehdään korjauksia tai muutoksia, jotka saattavat vaikuttaa kalibrointiin.
      
      
         Lisäys 6
         Hiilivirran tarkastaminen
         1.   JOHDANTO
         Vain hyvin pieni osa pakokaasun sisältämästä hiilestä on peräisin muualta kuin polttoaineesta, ja se on aivan pientä osaa lukuun ottamatta pakokaasussa hiilidioksidina. Tämä on perustana CO2-mittauksiin perustuvalle järjestelmän varmennustarkastukselle.
         Hiilen virtaus pakokaasun mittausjärjestelmiin määräytyy polttoaineen virtauksen mukaan. Hiilen virtaus päästöjen ja hiukkasten mittausjärjestelmien näytteenottopisteissä on riippuvainen CO2-pitoisuuksista ja kaasuvirtauksesta kyseisissä pisteissä.
         Tässä mielessä moottorin tuottama hiilivirta tunnetaan, ja havainnoimalla samaa hiilivirtaa pakoputkessa ja osavirtausnäytteenottojärjestelmän ulostulossa voidaan varmentaa vuotoeheys ja virtausmittauksen tarkkuus. Tämän tarkastuksen etuna on se, että moottorin osat toimivat todellisissa moottorin testausolosuhteissa lämpötilan ja virtauksen osalta.
         Seuraavassa kaaviossa esitetään näytteenottopisteet, joissa hiilivirrat on tarkastettava. Jäljempänä esitetään kaavat hiilivirran laskemiseksi kussakin näytteenottopisteessä.
         Kuva 7
         Hiilivirran tarkastuksen mittauspisteet
         
            
         2.   LASKELMAT
         2.1.   Hiilivirta moottoriin (paikka 1)
         Hiilimassavirta moottoriin polttoaineella CHαOε saadaan seuraavasta kaavasta:
         
            
         missä:
         
                     qmf
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     polttoaineen massavirta, kg/s
                  
               2.2.   Hiilivirta raakapakokaasussa (paikka 2)
         Hiilimassavirta moottorin pakoputkessa määritetään raakahiilidioksidipitoisuudesta ja pakokaasun massavirrasta seuraavasti:
         
            
         missä:
         
                     cCO2,r
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     märkä CO2-pitoisuus raakapakokaasussa, %
                  
               
                     cCO2,a
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     ympäristön märkä CO2-pitoisuus, prosenttia (noin 0,04 prosenttia)
                  
               
                     qmew
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     pakokaasun massavirta (märkä), kg/s
                  
               
                     Mre
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     pakokaasun molekyylimassa
                  
               Kuivana mitatut CO2-pitoisuudet on muunnettava märkäpitoisuuksiksi tämän liitteen lisäyksessä 1 olevan 5.2 kohdan mukaisesti.
         2.3.   Hiilivirta laimennusjärjestelmässä (paikka 3)
         Hiilivirta määritetään laimennetusta CO2-pitoisuudesta, pakokaasun massavirrasta ja näytevirrasta seuraavasti:
         
            
         missä:
         
                     cCO2,d
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     märkä CO2-pitoisuus laimennetussa pakokaasussa laimennustunnelin ulostulossa, prosenttia
                  
               
                     cCO2,a
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     ympäristön märkä CO2-pitoisuus, prosenttia (noin 0,04 prosenttia)
                  
               
                     qmdew
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     laimennetun pakokaasun massavirta (märkä), kg/s
                  
               
                     qmew
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     pakokaasun massavirta (märkä), kg/s (vain osavirtausjärjestelmä)
                  
               
                     qmp
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     pakokaasun näytevirta osavirtauslaimennusjärjestelmään, kg/s (vain osavirtausjärjestelmä)
                  
               
                     Mre
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     pakokaasun molekyylimassa
                  
               Kuivana mitatut CO2-pitoisuudet on muunnettava märkäpitoisuuksiksi tämän liitteen lisäyksessä 1 olevan 5.2 kohdan mukaisesti.
         2.4.   Pakokaasun molekyylimassa (Mre) lasketaan seuraavasti:
         
            
         missä:
         
                     qmf
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     polttoaineen massavirta, kg/s
                  
               
                     qmaw
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     imuilman massavirta (märkä), kg/s
                  
               
                     Ha
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     imuilman kosteus, veden määrä grammoina/kg kuivaa ilmaa
                  
               
                     Mra
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     kuivan imuilman molekyylimassa (= 28,9 g/mol)
                  
               
                     α, δ, ε, γ
                  
                  
                     =
                  
                  
                     polttoaineen C Hα Oδ Nε Sγ moolisuhteet
                  
               Vaihtoehtoisesti voidaan käyttää seuraavia molekyylimassoja:
         
                     Mre (diesel)
                  
                  
                     = 28,9 g/mol
                  
               
                     Mre (nestekaasu)
                  
                  
                     = 28,6 g/mol
                  
               
                     Mre (maakaasu)
                  
                  
                     = 28,3 g/mol
                  
               
      
         Lisäys 7
         Näytteenotto- ja analysointijärjestelmät
         1.   KAASUPÄÄSTÖJEN MÄÄRITTÄMINEN
         1.1.   Johdanto
         Jäljempänä 1.2 kohdassa ja kuvissa 7 ja 8 on yksityiskohtaiset kuvaukset suositelluista näytteenotto- ja analysointijärjestelmistä. Koska eri kokoonpanot saattavat tuottaa vastaavia tuloksia, laitteistojen ei tarvitse olla täysin kuvien 7 ja 8 mukaiset. Mittareiden, venttiilien, solenoidien, pumppujen ja kytkinten kaltaisia osia voi käyttää lisätietojen hankkimiseen ja järjestelmien toiminnan koordinoimiseen. Jos joitakin osia ei joissakin järjestelmissä tarvita tarkkuuden varmistamiseen, ne voi poistaa, jos se on hyvän insinööritavan mukaista.
         Kuva 7
         Raakapakokaasun CO-, CO2, NOx — ja HC-analysointijärjestelmän vuokaavio ainoastaan ESC-testi
         
            
         1.2.   Analysointijärjestelmän kuvaus
         Seuraavassa on kuvattu raakapakokaasun (kuva 7, ainoastaan ESC-testi) tai laimennetun (kuva 8, ETC- ja ESC-testi) pakokaasun kaasupäästöjen analysointijärjestelmä, joka perustuu
         
                     a)
                  
                  
                     HFID-analysaattorin käyttöön hiilivetyjen mittaamisessa,
                  
               
                     b)
                  
                  
                     NDIR-analysaattoreiden käyttöön hiilimonoksidin ja hiilidioksidin mittaamisessa,
                  
               
                     c)
                  
                  
                     HCLD-analysaattorin tai vastaavan käyttöön typen oksidien mittaamisessa.
                  
               Kaikkien tutkittavien komponenttien näyte voidaan ottaa yhdellä näytteenottimella tai kahdella lähekkäin sijaitsevalla näytteenottimella, jolloin näyte jaetaan sisäisesti eri analysaattoreihin. Pakokaasun komponenttien (mukaan lukien vesi ja rikkihappo) kondensoituminen analysointijärjestelmän laitteisiin missä tahansa pisteessä on estettävä.
         Kuva 8
         Laimennetun pakokaasun CO-, CO2, NOx- ja HC- analysointijärjestelmän vuokaavio ETC-testi, valinnainen ESC-testiin
         
            
         1.2.1.   Kuvien 7 ja 8 osat:
         EP Pakoputki
         SP1: Pakokaasunäytteenotin (ainoastaan kuva 7)
         Päästä suljettu, monireikäinen ja suora ruostumattomasta teräksestä valmistettu näytteenotin on suositeltava. Sisähalkaisija ei saa olla näytteenottolinjan sisähalkaisijaa suurempi. Näytteenottimen seinämän paksuus saa olla enintään 1 mm. Näytteenottimessa on oltava vähintään kolme reikää kolmessa eri säteittäisessä tasossa näytteiden ottamiseksi lähes samasta virtauksesta. Näytteenottimen on peitettävä vähintään 80 prosenttia pakoputken halkaisijasta. Näytteenottoon voidaan käyttää yhtä tai kahta näytteenotinta.
         SP2: Laimennetun pakokaasun HC-näytteenotin (ainoastaan kuva 8)
         Näytteenottimen on oltava:
         
                     a)
                  
                  
                     määritetty lämmitetyn näytteenottolinjan HSL1 ensimmäisen 254–762 millimetrin alueelle,
                  
               
                     b)
                  
                  
                     sisähalkaisijaltaan vähintään viisi millimetriä,
                  
               
                     c)
                  
                  
                     asennettu laimennustunnelin DT (ks. 2.3 kohta, kuva 20) kohtaan, jossa laimennusilma ja pakokaasu ovat sekoittuneet hyvin (noin 10 tunnelin halkaisijaa virtaussuuntaan kohdasta, jossa pakokaasu tulee laimennustunneliin),
                  
               
                     d)
                  
                  
                     (säteittäisesti) riittävän kaukana muista antureista ja tunnelin seinämistä pyörteilyn haitallisten vaikutusten välttämiseksi,
                  
               
                     e)
                  
                  
                     lämmitetty siten, että kaasun lämpötila näytteenottimen poistoaukolla on 463 K ± 10 K (190 oC ± 10 oC).
                  
               SP3: Laimennetun pakokaasun CO-, CO2- ja NOx-näytteenotin (ainoastaan kuva 8)
         Näytteenottimen on oltava:
         
                     a)
                  
                  
                     samassa tasossa kuin SP 2,
                  
               
                     b)
                  
                  
                     (säteittäisesti) riittävän kaukana muista antureista ja tunnelin seinämistä pyörteilyn haitallisten vaikutusten välttämiseksi,
                  
               
                     c)
                  
                  
                     lämmitetty sekä eristetty koko pituudeltaan veden tiivistymisen estämiseksi siten, että alin lämpötila on 328 K (55 oC).
                  
               HSL1: Lämmitetty näytteenottolinja
         Näytteenottolinjasta otetaan kaasunäyte yhdellä näytteenottimella jakopisteeseen (jakopisteisiin) ja hiilivetyanalysaattoriin.
         Näytteenottolinjan:
         
                     a)
                  
                  
                     sisähalkaisijan on oltava vähintään 5 millimetriä ja enintään 13,5 millimetriä,
                  
               
                     b)
                  
                  
                     on oltava valmistettu ruostumattomasta teräksestä tai polytetrafluorieteenistä (PTFE),
                  
               
                     c)
                  
                  
                     on pidettävä seinämä lämpötilassa 463 K ±10 K (190 oC ±10 oC) mitattuna kustakin erikseen säädetystä lämmitetystä osasta, jos pakokaasun lämpötila näytteenottimessa on enintään 463 K (190 oC),
                  
               
                     d)
                  
                  
                     seinämän lämpötilan on oltava yli 453 K (180 oC), jos pakokaasun lämpötila näytteenottimessa on yli 463 K (190 oC),
                  
               
                     e)
                  
                  
                     kaasun lämpötilan on oltava 463 K ±10 K (190 oC ±10 oC) välittömästi ennen lämmitettyä suodatinta F2 ja HFID-anturia.
                  
               HSL2: Lämmitetty NOx-näytteenottolinja
         Näytteenottolinjan:
         
                     a)
                  
                  
                     seinämän lämpötilan on oltava 328 K–473 K (55 oC–200 oC) muuntimeen C saakka, kun käytetään jäähdytyskylpyä B, ja analysaattoriin saakka, kun jäähdytyskylpyä B ei käytetä,
                  
               
                     b)
                  
                  
                     on oltava valmistettu ruostumattomasta teräksestä tai polytetrafluorieteenistä (PTFE).
                  
               SL: CO- ja CO2-näytteenottolinja
         Näytteenottolinjan on oltava valmistettu ruostumattomasta teräksestä tai polytetrafluorieteenistä (PTFE). Se voi olla lämmitetty tai lämmittämätön.
         BK: Taustapussi (valinnainen, ainoastaan kuva 8)
         Taustailman konsentraatioiden mittaamista varten.
         BG: Näytepussi (valinnainen; kuva 8, ainoastaan CO ja CO2)
         Näytekonsentraatioiden mittaamista varten.
         F1: Lämmitetty esisuodatin (valinnainen)
         Lämpötilan on oltava sama kuin pisteessä HSL1.
         F2: Lämmitetty suodatin
         Suodattimen on poistettava kaasunäytteestä kaikki kiinteät hiukkaset ennen analysaattoria. Lämpötilan on oltava sama kuin pisteessä HSL1. Suodatin on vaihdettava tarvittaessa.
         P: Lämmitetty näytteenottopumppu
         Pumppu on lämmitettävä samaan lämpötilaan kuin HSL1.
         HC: Lämmitetty liekki-ionianalysaattori (HFID) hiilivetyjen määrittämiseksi. Lämpötila on pidettävä välillä 453 K–473 K (180 oC–200 oC).
         CO, CO2: NDIR-analysaattorit hiilimonoksidin ja hiilidioksidin määrittämistä varten (valinnainen hiukkasmittauksen laimennussuhteen määrittämistä varten).
         NO: CLD- tai HCLD- analysaattori typen oksidien määrittämistä varten. Jos HCLD-analysaattoria käytetään, sen lämpötila on pidettävä välillä 328 K–473 K (55 oC–200 oC).
         C: Muunnin
         NO2 on pelkistettävä muuntimen avulla katalyyttisesti NO:ksi ennen analysointia CLD- tai HCLD-analysaattorissa.
         B: Jäähdytyskylpy (valinnainen)
         Veden jäähdyttämistä ja pakokaasunäytteestä lauhduttamista varten. Kylpy on pidettävä lämpötilassa 273 K–277 K (0 oC–4 oC) jään tai jäähdytyslaitteiston avulla. Kylpy on valinnainen, jos vesihöyry ei häiritse analysaattoria tämän liitteen lisäyksessä 5 olevan 1.9.1 ja 1.9.2 kohdan mukaisesti. Jos vesi poistetaan kondensoimalla, näytekaasun lämpötilaa tai kastepistettä on tarkkailtava joko vesiloukussa tai siitä virtaussuuntaan. Näytekaasun lämpötila tai kastepiste ei saa ylittää lämpötilaa 280 K (7 oC). Näytteestä ei saa poistaa vettä kemiallisten kuivaimien avulla.
         T1, T2, T3: Lämpötila-anturi
         Kaasuvirran lämpötilan seuraamista varten.
         T4: Lämpötila-anturi
         NO2 — NO -muuntimen lämpötilan seuraamista varten.
         T5: Lämpötila-anturi
         Jäähdytyskylvyn lämpötilan seuraamista varten.
         G1, G2, G3: Painemittari
         Näytteenottolinjojen paineen mittaamista varten.
         R1, R2: Paineen säädin
         Vastaavasti HFID-analysaattorin ilman ja polttoaineen paineen säätämistä varten.
         R3, R4, R5: Paineen säädin
         Näytteenottolinjojen paineen ja analysaattoreihin menevän virtauksen säätämistä varten.
         FL1, FL2, FL3: Virtausmittari
         Näytteen ohitusvirtauksen tarkkailemista varten.
         FL4 — FL6: Virtausmittari (valinnainen)
         Analysaattoreiden läpi kulkevan virtauksen tarkkailemista varten.
         V1 — V5: Valitsinventtiili
         Näytteen, vertailukaasun tai ilmakaasun virran valitsemiseksi analysaattoreille.
         V6, V7: Solenoidiventtiili
         NO2-NO-muuntimen ohittamista varten.
         V8: Neulaventtiili
         NO2-NO-muuntimen C ja ohituksen kautta ohjattavien virtausten tasapainottamista varten.
         V9, V10: Neulaventtiili
         Analysaattoreille menevien virtausten tasaamista varten.
         V11, V12: Poistoventtiili (valinnainen)
         Lauhteen poistamiseksi kylvystä B.
         1.3.   NMHC-analyysi (ainoastaan maakaasukäyttöiset kaasumoottorit)
         
                     1.3.1.
                  
                  
                     Kaasukromatografimenetelmä (GC, kuva 9)
                     Kaasukromatografimenetelmää käytettäessä näytettä syötetään pieni, mitattu määrä analyysikolonniin, jonka läpi se kuljetetaan inertin kantokaasun avulla. Kolonnissa erotetaan eri komponentit toisistaan niiden kiehumispisteiden mukaisesti siten, että ne poistuvat kolonnista eri aikoina. Tämän jälkeen komponentit johdetaan analysaattorin läpi, joka lähettää komponentin konsentraatiosta riippuvan sähköisen signaalin. Koska tämä ei ole jatkuva analyysimenetelmä, sitä voi käyttää ainoastaan tämän liitteen lisäyksessä 4 olevassa 3.4.2 kohdassa kuvatun pussinäytteenoton kanssa.
                     NMHC-analyysissä on käytettävä automaattista kaasukromatografia, jossa on FID-analysaattori. Pakokaasunäyte on kerättävä näytepussiin, josta siitä otetaan osa kaasukromatografiin johdettavaksi. Näyte erotetaan kahdeksi osaksi (CH4/ilma/CO ja NMHC/CO2/H2O) Porapak-kolonnissa. Molekyyliseulakolonnissa erotetaan metaani (CH4) ilmasta ja hiilimonoksidista (CO), ennen kuin se johdetaan FID-analysaattoriin, jossa metaanikonsentraatio mitataan. Koko sykli yhden näytteen johtamisesta seuraavan näytteen johtamiseen voidaan suorittaa 30 sekunnissa. NMHC määritetään vähentämällä CH4-konsentraatio hiilivetyjen kokonaiskonsentraatiosta (katso tämän liitteen lisäyksessä 2 oleva 4.3.1 kohta).
                     Kuvassa 9 esitetään tavanomainen kaasukromatografi metaanin (CH4) rutiinimääritystä varten. Myös muita hyvän insinööritavan mukaisia kaasukromatografimenetelmiä voidaan käyttää.
                     Kuva 9
                     Metaanianalyysin vuokaavio (kaasukromatografimenetelmä)
                     
                        
                     
                        Kuvan 9 osat:
                     
                     PC: Porapak-kolonni
                     Analyysissa on käytettävä Porapak N -kolonnia, jonka mitat ovat 180/300 μm (50/80 verkko), 610 mm (pituus) x 2,16 mm (sisähalkaisija). Kolonnia on vakioitava kantokaasun avulla ennen ensimmäistä käyttöä vähintään 12 tunnin ajan lämpötilassa 423 K (150 oC).
                     MSC: Molekyyliseulakolonni
                     Analyysissa on käytettävä tyyppi 13X-kolonnia, jonka mitat ovat 250/350 μm (45/60 verkko), 1 220 mm (pituus) x 2,16 mm (sisähalkaisija). Kolonnia on vakioitava kantokaasun avulla ennen ensimmäistä käyttöä vähintään 12 tunnin ajan lämpötilassa 423 K (150 oC).
                     OV: Uuni
                     Kolonnien ja venttiilien pitämiseksi analysaattorin toiminnan vaatimassa tasaisessa lämpötilassa ja kolonnien käyttölämpötilaansa 423 K (150 oC) vakioimista varten.
                     SLP: Näytesilmukka
                     Ruostumattomasta teräksestä tehtyä putkea, jonka pituus riittää noin 1 kuutiosenttimetrin tilavuuden muodostamiseen.
                     P: Pumppu
                     Näytteen kaasukromatografiin johtamista varten.
                     D: Kuivain
                     Kantokaasussa mahdollisesti olevan veden ja muiden epäpuhtauksien poistamiseen on käytettävä molekyyliseulan sisältävää kuivainta.
                     HC: Liekki-ionisaatioanalysaattori (FID) metaanikonsentraation mittaamista varten.
                     V1: Näytteensyöttöventtiili
                     Näytepussista kuvan 8 näytteenottolinjan SL kautta otetun näytteen syöttämistä varten. Venttiilin on oltava kuolleelta tilavuudeltaan vähäinen, kaasutiivis ja lämmitettävissä lämpötilaan 423 K (150 oC).
                     V3: Valintaventtiili
                     Vertailukaasun, näytteen tai virtaamattoman tilan valitsemista varten.
                     V2, V4, V5, V6, V7, V8: Neulaventtiili
                     Järjestelmän virtausten asettamista varten.
                     R1, R2, R3: Paineen säädin
                     Vastaavasti polttoaineen (= kantokaasun), näytteen ja ilman virtausten säätämistä varten.
                     FC: Virtauskapillaari
                     FID-analysaattorille menevän ilman virtauksen säätämistä varten.
                     G1, G2, G3: Painemittari
                     Vastaavasti polttoaineen (= kantokaasun), näytteen ja ilman virtausten säätämistä varten.
                     F1, F2, F3, F4, F5: Suodatin
                     Sintrattuja metallisuodattimia, joiden avulla estetään kiinteiden epäpuhtauksien pääseminen pumppuun tai mittauslaitteeseen.
                     FL1: Virtausmittari
                     Näytteen ohitusvirtauksen mittaamista varten.
                  
               
                     1.3.2.
                  
                  
                     Metaanierotinmenetelmä (NMC, kuva 10)
                     Erotin hapettaa metaania (CH4) lukuun ottamatta kaikki hiilivedyt hiilidioksidiksi (CO2) ja vedeksi, joten kun näyte on johdettu NMC:n läpi, FID-analysaattori havaitsee ainoastaan metaanin. Jos näytteet otetaan pusseihin, näytteenottolinjalle SL on asennettava virran poikkeutusjärjestelmä (ks. 1.2 kohta, kuva 8), jonka avulla virtaus voidaan vaihtoehtoisesti johtaa erottimen läpi tai sen ohitse kuvan 10 yläosan mukaisesti. NMHC-mittauksen yhteydessä molempia arvoja (HC ja CH4) on tarkkailtava FID-analysaattorissa ja ne on kirjattava. Integrointimenetelmää käytettäessä on HSL1-linjalle asennettava rinnakkain tavallisen FID-analysaattorin kanssa NMC-laite sarjaan toisen FID-analysaattorin kanssa (ks. 1.2 kohta, kuva 8) kuvan 10 alaosan mukaisesti.
                     NMHC-mittausta varten kahden FID-analysaattorin arvoja (HC ja CH4) on tarkkailtava ja arvot on kirjattava. Erottimen CH4- ja C2H6-katalysointiominaisuudet pakokaasuvirran olosuhteita vastaavassa vesipitoisuudessa 600 K:n (327 oC) lämpötilassa tai sen yläpuolella on selvitettävä ennen testauksia. Näytteeksi otetun pakokaasuvirran kastepiste ja O2-taso on tunnettava. FID-analysaattorin suhteellinen CH4-vaste on kirjattava (katso tämän liitteen lisäyksessä 5 oleva 1.8.2 kohta).
                     Kuva 10
                     Metaanierottimen (NMC) avulla tehtävän metaanianalyysin vuokaavio
                     
                        
                     
                        Kuvan 10 osat:
                     
                     NMC: Metaanierotin
                     Muiden hiilivetyjen paitsi metaanin hapettamista varten.
                     HC: Lämmitetty liekki-ionisaatioanalysaattori (HFID) hiilivety- ja metaanikonsentraation mittaamiseen. Lämpötila on pidettävä välillä 453 K–473 K (180 oC–200 oC).
                     V1: Valitsinventtiili
                     Näytteen, nollakaasun tai vertailukaasun virran valitsemista varten. V1 on identtinen kuvan 8 venttiilin V2 kanssa.
                     V2, V3: Solenoidiventtiili
                     NMC:n ohittamista varten
                     V4: Neulaventtiili
                     NMCn ja ohituksen läpi kulkevien virtausten tasapainottamista varten.
                     R1: Paineen säädin
                     Näytteenottolinjan paineen ja HFID:n virtauksen säätämistä varten. R1 on identtinen kuvan 8 venttiilin R3 kanssa.
                     FL1: Virtausmittari
                     Näytteen ohitusvirtauksen mittaamista varten. FL1 on identtinen kuvan 8 mittarin FL1 kanssa.
                  
               2.   PAKOKAASUN LAIMENTAMINEN JA HIUKKASTEN MÄÄRITTÄMINEN
         2.1.   Johdanto
         Jäljempänä 2.2, 2.3 ja 2.4 kohdassa sekä kuvissa 11–22 esitetään suositellut laimennus- ja näytteenottojärjestelmät yksityiskohtaisesti. Koska erilaiset kokoonpanot voivat tuottaa vastaavia tuloksia, käytettävän laitteiston ei tarvitse olla täysin näiden kuvien mukainen. Lisätietojen tuottamiseen sekä järjestelmien toimintojen koordinointiin voi käyttää lisäosia, esimerkiksi mittalaitteita, venttiilejä, solenoideja, pumppuja ja katkaisimia. Jos joitakin osia ei joissakin järjestelmissä tarvita tarkkuuden varmistamiseen, ne voi poistaa, jos se on hyvän insinööritavan mukaista.
         2.2.   Osavirtauslaimennusjärjestelmä
         Kuvissa 11–19 esitetään laimennusjärjestelmä, joka perustuu pakokaasuvirran osan laimentamiseen. Pakokaasuvirran jakaminen ja sen jälkeinen laimennusprosessi voidaan toteuttaa eri laimennusjärjestelmätyyppien avulla. Hiukkasten keräämistä varten hiukkasten keräilyjärjestelmään johdetaan joko laimennettu pakokaasu kokonaisuudessaan tai ainoastaan osa siitä (2.4 kohta, kuva 21). Ensimmäinen menetelmä on kokonaisnäytteenottomenetelmä, jälkimmäinen jakeittainen näytteenottomenetelmä.
         Laimennussuhteen laskeminen riippuu käytetystä järjestelmätyypistä. Seuraavia tyyppejä suositellaan:
         Isokineettiset järjestelmä (kuvat 11, 12)
         Näissä järjestelmissä siirtoputkeen tuleva virtaus sovitetaan kokonaispakokaasuvirtaan kaasun nopeuden ja/tai paineen suhteen, mikä vaatii häiriöttömän ja tasaisen pakokaasuvirran näytteenottimen kohdalla. Tämä saadaan yleensä aikaan käyttämällä resonaattoria ja suoraa lähestymisputkea näytteenottokohdasta virtaussuuntaa vastaan. Jakosuhde lasketaan sen jälkeen helposti mitattavista arvoista, kuten putken läpimitoista. On huomattava, että isokineesiä käytetään ainoastaan virtausolosuhteiden yhteen sovittamiseen eikä kokojakauman yhteen sovittamiseen. Jälkimmäinen ei ole tavallisesti välttämätöntä, koska hiukkaset ovat riittävän pieniä seuraamaan nesteen virtausviivoja.
         Virtausohjatut järjestelmät ja konsentraatiomittaus (kuvat 13–17)
         Näissä järjestelmissä näyte otetaan kokonaispakokaasuvirrasta säätämällä laimennusilmavirtaa ja kokonaislaimennuspakokaasuvirtaa. Laimennussuhde määritetään merkkikaasupitoisuuksista, esimerkiksi CO2:sta tai NOx:stä, joita esiintyy luonnostaan moottorin pakokaasussa. Konsentraatiot laimennuspakokaasussa ja laimennusilmassa mitataan, kun taas konsentraation raakapakokaasussa voi joko mitata suoraan tai määrittää polttoainevirran ja hiilitasapainon yhtälöstä, jos polttoaineen koostumus tunnetaan. Järjestelmiä voi ohjata lasketulla laimennussuhteella (kuvat 13 ja 14) tai virtauksella siirtoputkeen (kuvat 12, 13 ja 14).
         Virtausohjatut järjestelmät ja virtausmittaus (kuvat 18 ja 19)
         Näissä järjestelmissä näyte otetaan kokonaispakokaasuvirrasta säätämällä laimennusilmavirta ja laimennetun pakokaasun kokonaisvirta. Laimennussuhde määritetään näiden kahden virtauksen erosta. Virtausmittarien tarkka kalibrointi toisiinsa nähden on välttämätöntä, koska näiden kahden virtauksen suhteellinen suuruus voi johtaa merkittäviin virheisiin suuria laimennussuhteita käytettäessä (15 ja sitä suuremmat). Virtauksen ohjaus tapahtuu hyvin yksinkertaisesti pitämällä laimennuspakokaasuvirran nopeus vakiona ja vaihtelemalla tarvittaessa laimennusilmavirran nopeutta.
         Osavirtauslaimennusjärjestelmiä käytettäessä on kiinnitettävä huomiota siihen, että vältetään hiukkasten hävikkiin siirtoputkessa liittyvät mahdolliset ongelmat, ja siihen, että varmistetaan edustavan näytteen ottaminen moottorin pakokaasusta, sekä jakosuhteen määrittämiseen. Kuvatuissa järjestelmissä kiinnitetään huomiota näihin kriittisiin alueisiin.
         Kuva 11
         Osavirtauslaimennusjärjestelmä sekä isokineettinen näytteenotin ja näytteenotto jakeittain (SB-ohjaus)
         
            
         Raakapakokaasu siirretään pakoputkesta EP laimennustunneliin DT siirtoputken TT kautta isokineettisellä näytteenottimella ISP. Pakokaasun paine-ero pakoputken ja näytteenottimen sisääntulon välillä mitataan paineanturilla DPT. Tämä signaali lähetetään virtauksen ohjaimelle FC1, joka ohjaa imupuhallinta SB pitämään yllä nollapaine-eroa näytteenottimen kärjessä. Näissä olosuhteissa pakokaasun nopeudet EP:ssä ja ISP:ssä ovat samat, ja virtaus ISP:n ja TT:n kautta on vakio-osuus (jako-osa) pakokaasuvirrasta. Jakosuhde määritetään EP:n ja ISP:n poikkileikkauspinta-aloista. Laimennusilman virtaus mitataan virtauksen mittauslaitteella FM1. Laimennussuhde lasketaan laimennusilman virtauksesta ja jakosuhteesta.
         Kuva 12
         Osavirtauslaimennusjärjestelmä sekä isokineettinen näytteenotin ja näytteenotto jakeittain (PB-ohjaus)
         
            
         Raakapakokaasu siirretään pakoputkesta EP laimennustunneliin DT siirtoputken TT kautta isokineettisellä näytteenottimella ISP. Pakokaasun paine-ero pakoputken ja näytteenottimen sisääntulon välillä mitataan paineanturilla DPT. Tämä signaali lähetetään virtauksen ohjaimelle FC1, joka ohjaa painepuhallinta PB pitämään yllä nollapaine-eroa näytteenottimen kärjessä. Tämä tapahtuu ottamalla pieni osa laimennusilmasta, jonka virtausnopeus on jo mitattu virtauksen mittauslaitteella FM1, ja syöttämällä se TT:hen paineilma-aukon avulla. Näissä olosuhteissa pakokaasun nopeudet EP:ssä ja ISP:ssä ovat samat, ja virtaus ISP:n ja TT:n kautta on vakio-osuus (jako-osa) pakokaasuvirrasta. Jakosuhde määritetään EP:n ja ISP:n poikkileikkauspinta-aloista. Laimennusilma imetään DT:n läpi imupuhaltimella SB, ja virtausnopeus mitataan FM1:llä DT:n sisääntulon kohdalla. Laimennussuhde lasketaan laimennusilman virtauksesta ja jakosuhteesta.
         Kuva 13
         Osavirtauslaimennusjärjestelmä sekä CO2- tai NOx-konsentraatiomittaus ja näytteenotto jakeittain
         
            
         Raakapakokaasu siirretään pakoputkesta EP laimennustunneliin DT näytteenottimen SP ja siirtoputken TT kautta. Merkkikaasupitoisuudet (CO2 tai NOx) mitataan raakapakokaasusta ja laimennetusta pakokaasusta sekä laimennusilmasta pakokaasuanalysaattor(e)illa EGA. Nämä signaalit lähetetään virtauksen ohjaimelle FC2, joka ohjaa joko painepuhallinta PB tai imupuhallinta SB pitämään yllä haluttu pakokaasun jako ja laimennussuhde DT:ssä. Laimennussuhde lasketaan raakapakokaasun, laimennetun pakokaasun ja laimennusilman merkkikaasupitoisuuksista.
         Kuva 14
         Osavirtauslaimennusjärjestelmä sekä CO2-konsentraation mittaus, hiilitasapaino ja kokonaisnäytteenotto
         
            
         Raakapakokaasu siirretään pakoputkesta EP laimennustunneliin DT näytteenottimen SP ja siirtoputken TT kautta. CO2-konsentraatiot mitataan laimennetusta pakokaasusta ja laimennusilmasta pakokaasuanalysaattor(e)illa EGA. CO2- ja polttoainevirran GFUEL-signaalit lähetetään joko virtauksen ohjaimeen FC2 tai hiukkasnäytteenottojärjestelmän virtauksen ohjaimeen FC3 (ks. kuva 21). FC2 ohjaa painepuhallinta PB, kun taas FC3 ohjaa näytteenottopumppua P (ks. kuva 21) säätäen virrat järjestelmään ja siitä ulos siten, että pidetään yllä haluttu pakokaasun jako ja laimennussuhde DT:ssä. Laimennussuhde lasketaan CO2-konsentraatioista ja GFUEL-arvosta hiilitasapaino-oletuksen avulla.
         Kuva 15
         Osavirtauslaimennusjärjestelmä yhden kurkun avulla, konsentraatiomittaus ja näytteenotto jakeittain
         
            
         Raakapakokaasu siirtyy pakoputkesta EP laimennustunneliin DT näytteenottimen SP ja siirtoputken TT kautta kurkun VN DT:ssä aikaansaaman alipaineen ansiosta. Kaasun virtaus TT:n läpi riippuu liikemäärän vaihdosta kurkun vyöhykkeellä, ja siksi siihen vaikuttaa kaasun absoluuttinen lämpötila TT:n ulostulon kohdalla. Tämän seurauksena pakokaasun jako tietyn tunnelin virtauksen osalta ei ole vakio, ja laimennussuhde pienellä kuormituksella on jonkin verran alhaisempi kuin suurella kuormituksella. Merkkikaasukonsentraatiot (CO2 tai NOx) mitataan raakapakokaasusta, laimennetusta pakokaasusta ja laimennetusta ilmasta pakokaasuanalysaattor(e)illa EGA ja laimennussuhde lasketaan näin mitatuista arvoista.
         Kuva 16
         Osavirtauslaimennusjärjestelmä sekä kaksoiskurkku tai kaksoisaukko, konsentraatiomittaus ja näytteenotto jakeittain
         
            
         Raakapakokaasu siirretään pakoputkesta EP laimennustunneliin DT näytteenottimen SP ja siirtoputken TT kautta aukko- tai kurkkusarjan sisältävän virtauksen jakajan avulla. Ensimmäinen (FD1) sijaitsee EP:ssä ja toinen (FD2) TT:ssä. Lisäksi kaksi paineenohjausventtiiliä (PCV1 ja PCV2) tarvitaan ylläpitämään jatkuvaa pakokaasun jakoa ohjaamalla EP:n vastapainetta ja DT:n painetta. PCV1 sijaitsee EP:ssä SP:stä virtaussuuntaan, ja PCV2 sijaitsee painepuhaltimen PB ja DT:n välissä. Merkkikaasukonsentraatiot (CO2 tai NOx) mitataan raakapakokaasusta, laimennetusta pakokaasusta ja laimennusilmasta pakokaasuanalysaattor(e)illa EGA. Ne ovat tarpeen pakokaasujaon tarkistamista varten, ja niitä voidaan käyttää säätämään PCV1:tä ja PCV2:ta tarkkaa jako-ohjausta varten. Laimennussuhde lasketaan merkkikaasukonsentraatioista.
         Kuva 17
         Osavirtauslaimennusjärjestelmä sekä moniputkijako, konsentraatiomittaus ja näytteenotto jakeittain
         
            
         Raakapakokaasu siirretään pakoputkesta EP laimennustunneliin DT siirtoputken TT kautta virtauksen jakajalla FD3, joka koostuu useista pakoputkeen EP asennetuista putkista, joiden mitat ovat samat (sama läpimitta, pituus ja pohjan säde). Näistä putkista yhden läpi tuleva pakokaasu johdetaan DT:hen, ja jäljellä olevien putkien läpi tuleva pakokaasu johdetaan vaimennustilan DC läpi. Pakokaasun jako määräytyy täten putkien kokonaislukumäärän perusteella. Jatkuva jaon ohjaus vaatii nollapaine-eron DC:n ja TT:n ulostulon välillä, joka mitataan paine-eroanturilla DPT. Nollapaine-ero saadaan aikaan ruiskuttamalla raitista ilmaa DT:hen TT:n ulostulon kohdalla. Merkkikaasukonsentraatiot (CO2 tai NOx) mitataan raakapakokaasusta, laimennetusta pakokaasusta ja laimennusilmasta pakokaasuanalysaattor(e)illa EGA. Ne ovat tarpeen pakokaasun jaon tarkistamista varten, ja niitä voi käyttää ohjaamaan ruiskutusilman virtausta tarkkaa jako-ohjausta varten. Laimennussuhde lasketaan merkkikaasukonsentraatioista.
         Kuva 18
         Osavirtauslaimennusjärjestelmä sekä virtauksen ohjaus ja kokonaisnäytteenotto
         
            
         Raakapakokaasu siirretään pakoputkesta EP laimennustunneliin DT näytteenottimen SP ja siirtoputken TT kautta. Tunnelin läpi kulkevaa kokonaisvirtaa säädetään virtauksen ohjaimella FC3 ja hiukkasnäytteenottojärjestelmän näytteenottopumpulla P (ks. kuva 18). Laimennusilmavirtaa ohjataan virtauksen ohjaimella FC2, joka voi käyttää GEXHW-, GAIRW- tai GFUEL-arvoja komentosignaaleina haluttua pakokaasun jakoa varten. Näytteen virta DT:hen on kokonaisvirran ja laimennusilmavirran välinen ero. Laimennusilman virtaus mitataan virtauksen mittauslaitteella FM1, ja kokonaisvirtaus hiukkasnäytteenottojärjestelmän virtauksen mittauslaitteella FM3 (ks. kuva 21). Laimennussuhde lasketaan näistä kahdesta virtausnopeudesta.
         Kuva 19
         Osavirtauslaimennusjärjestelmä sekä virtauksen ohjaus ja näytteenotto jakeittain
         
            
         Raakapakokaasu siirretään pakoputkesta EP laimennustunneliin DT näytteenottimen SP ja siirtoputken TT kautta. Pakokaasun jakoa sekä virtausta DT:hen ohjataan virtauksen ohjaimella FC2, joka säätää painepuhaltimen PB ja imupuhaltimen SB virtaukset (tai nopeudet). Tämä on mahdollista, koska hiukkasnäytteenottojärjestelmällä otettu näyte palautetaan DT:hen. GEXHW-, GAIRW- tai GFUEL-arvoja voidaan käyttää FC2:n komentosignaaleina. Laimennusilman virtaus mitataan virtauksen mittauslaitteella FM1 ja kokonaisvirta virtauksen mittauslaitteella FM2. Laimennussuhde lasketaan näistä kahdesta virtausnopeudesta.
         2.2.1.   Kuvien 11–19 osat:
         EP Pakoputki
         Pakoputki voi olla eristetty. Pakoputken lämpöinertian vähentämiseksi suositellaan paksuuden ja halkaisijan väliseksi suhteeksi 0,015 tai vähemmän. Joustavien osien käyttö on rajoitettava pituuden ja halkaisijan väliseen suhteeseen 12 tai vähemmän. Mutkat minimoidaan inertiakerrostumisen vähentämiseksi. Jos järjestelmään kuuluu testialustan äänenvaimennin, äänenvaimennin voi myös olla eristetty.
         Isokineettisen järjestelmän osalta pakoputkessa ei saa olla kulmia, mutkia ja äkillisiä halkaisijan muutoksia ainakaan kuuden putken halkaisijan matkalla näytteenottimen kärjestä virtaussuuntaa vastaan ja kolmen putken halkaisijan matkalla näytteenottimen kärjestä virtaussuuntaan. Kaasun nopeuden näytteenottovyöhykkeellä on oltava yli 10 m/s, paitsi joutokäyntimoodin aikana. Pakokaasun paineen heilahtelut eivät saa ylittää keskimäärin arvoa ± 500 Pa. Mikään toimenpide paineen heilahtelujen vähentämiseksi, paitsi alustatyyppisen pakokaasujärjestelmän (mukaan lukien äänenvaimennin ja jälkikäsittelylaitteet) käyttö, ei saa muuttaa moottorin suoritusarvoja eikä aiheuttaa hiukkasten kertymistä.
         Sellaisten järjestelmien osalta, joissa ei ole isokineettisiä näytteenottimia, suositellaan suoraa putkea kuuden putken halkaisijan matkalla näytteenottimen kärjestä virtaussuuntaa vastaan ja kolmen putken halkaisijan matkalla näytteenottimen kärjestä virtaussuuntaan.
         SP: Näytteenotin (kuvat 10, 14, 15, 16, 18 ja 19).
         Pienimmän halkaisijan suhteen pakoputken ja näytteenottimen välillä on oltava 4. Näytteenottimen on oltava avoin putki, joka osoittaa virtaussuuntaa vastaan pakoputken keskiviivan kohdalla, tai monireikäinen näytteenotin, kuten otsakkeen SP1 alla kuvataan 1.2.1 kohdan kuvassa 5.
         ISP: Isokineettinen näytteenotin (kuvat 11 ja 12)
         Isokineettinen näytteenotin on asennettava virtaussuuntaa vastaan suunnattuna pakoputken keskiviivalle kohtaan, jossa osan EP virtausolosuhteet täyttyvät, ja se on suunniteltava antamaan suhteellinen näyte raakapakokaasusta. Pienimmän sisähalkaisijan on oltava 12 mm.
         Isokineettistä pakokaasun jakoa varten tarvitaan ohjausjärjestelmä pitämään yllä nollapaine-eroa EP:n ja ISP:n välillä. Näissä olosuhteissa pakokaasun nopeudet EP:ssä ja ISP:ssä ovat samat, ja massavirta ISP:n läpi on vakio-osuus pakokaasuvirrasta. ISP on liitettävä paine-eroanturiin DPT. Ohjaus nollapaine-eron aikaansaamiseksi EP:n ja ISP:n välillä toteutetaan virtauksen ohjaimella FC1.
         FD1, FD2: Virtauksen jakaja (kuva 16)
         Sarja kurkkuja tai aukkoja asennetaan vastaavasti pakoputkeen EP ja siirtoputkeen TT suhteellisen näytteen saamiseksi raakapakokaasusta. Ohjausjärjestelmä, joka koostuu kahdesta paineen-ohjausventtiilistä PCV1 ja PCV2, on tarpeen suhteellista jakoa varten ohjaamalla paineita EP:ssä ja DT:ssä.
         FD3: Virtauksen jakaja (kuva 17)
         Sarja putkia (moniputkiyksikkö) asennetaan pakoputkeen EP ottamaan suhteellinen näyte raakapakokaasusta. Yksi putkista syöttää pakokaasua laimennustunneliin DT, kun taas toiset putket poistavat pakokaasua vaimennustilaan DC. Putkilla on oltava samat mitat (sama halkaisija, pituus, taivutussäde) siten, että pakokaasun jako riippuu putkien kokonaismäärästä. Suhteellista jakoa varten on oltava myös ohjausjärjestelmä, jonka avulla nollapaine-eroa pidetään yllä moniputkiyksikön DC:hen johtavan ulostulon ja TT:n ulostulon välillä. Näissä olosuhteissa pakokaasun nopeudet EP:ssä ja FD3:ssa ovat suhteessa toisiinsa, ja virtaus TT on vakio-osuus pakokaasuvirrasta. Nämä kaksi pistettä on liitettävä paine-eroanturiin DPT. Ohjaus nollapaine-eron aikaansaamiseksi toteutetaan virtauksen ohjaimella FC1.
         EGA: Pakokaasuanalysaattori (kuvat 13,14, 15, 16 ja 17)
         CO2- tai NOx-analysaattoreita voidaan käyttää (hiilitasapainomenetelmää käytettäessä vain CO2). Analysaattorit on kalibroitava kuten kaasupäästöjen mittaukseen käytettävät analysaattorit. Konsentraatioerojen määrittämiseksi voidaan käyttää yhtä tai useampaa analysaattoria. Mittausjärjestelmien tarkkuuden on oltava sellainen, että GEDFW, i:n tarkkuus on ± 4 prosenttia.
         TT: Siirtoputki (kuvat 11–19)
         Siirtoputken on oltava
         
                     a)
                  
                  
                     mahdollisimman lyhyt, kuitenkin enintään 5 metriä pitkä,
                  
               
                     b)
                  
                  
                     halkaisijaltaan samankokoinen tai suurempi kuin näytteenotin, ei kuitenkaan suurempi kuin 25 mm,
                  
               
                     c)
                  
                  
                     laimennustunnelin keskiviivan kohdalla ulostuleva ja virtaussuuntaan suuntautuva.
                  
               Jos putken pituus on 1 metri tai vähemmän, se on eristettävä aineella, jonka suurin lämmönjohtavuus on 0,05 W/m K, säteittäissuuntaisen eristyksen paksuuden vastatessa näytteenottimen halkaisijaa. Jos putken pituus on enemmän kuin 1 metri, se on eristettävä ja seinämä lämmitettävä vähimmäislämpötilaan 523 K (250 oC).
         DPT: Paine-eroanturi (kuvat 11, 12 ja 17)
         Paine-eroanturin toiminta-alueen on oltava ± 500 Pa tai pienempi.
         FC1: Virtauksen ohjain (kuvat 11, 12 ja 17)
         Isokineettisten järjestelmien (kuvat 11 ja 12) osalta virtauksen ohjain on tarpeen nollapaine-eron ylläpitämiseksi EP:n ja ISP:n välillä. Säätö voi tapahtua:
         
                     a)
                  
                  
                     ohjaamalla imupuhaltimen (SB) nopeutta tai virtausta ja pitämällä painepuhaltimen (PB) nopeus tai virtaus vakiona kunkin toimintatavan aikana (kuva 11) tai
                  
               
                     b)
                  
                  
                     säätämällä imupuhallin (SB) laimennetun pakokaasun tasaiselle massavirralle ja ohjaamalla painepuhaltimen PB virtausta ja siten myös pakokaasunäytevirtaa siirtoputken (TT) pään alueella (kuva 12).
                  
               Jos järjestelmä on paineohjattu, jäännösvirhe säätöpiirissä saa olla enintään ± 3 Pa. Paineen heilahtelut laimennustunnelissa saavat olla keskimäärin enintään kuin ± 250 Pa.
         Moniputkijärjestelmässä (kuva 17) virtauksen ohjain on tarpeen pakokaasun suhteellista jakoa varten, jotta voidaan pitää yllä nollapaine-ero moniputkiyksikön ulostulon ja TT:n ulostulon välillä. Säätö tapahtuu ohjaamalla DT:hen ruiskutettavan ilmavirran nopeutta TT:n ulostulon kohdalla.
         PCV1, PCV2: Paineensäätöventtiili (kuva 16)
         Kaksoiskurkku-/kaksoisaukkojärjestelmässä tarvitaan kaksi paineensäätöventtiiliä virran suhteellista jakoa varten ohjaamalla EP:n vastapainetta ja DT:ssä olevaa painetta. Venttiilit on sijoitettava SP:stä virtaussuuntaan EP:ssä ja PB:n ja DT:n väliin.
         DC: Vaimennustila (kuva 17)
         Vaimennustila on asennettava moniputkiyksikön ulostulon kohdalle minimoimaan painevaihtelut pakoputkessa EP.
         VN: Kurkku (kuva 15)
         Kurkku asennetaan laimennustunneliin DT alipaineen synnyttämiseksi siirtoputken TT:n ulostulon alueella. Kaasuvirtaus TT:n läpi määräytyy liikemäärän vaihdosta kurkkuvyöhykkeellä, ja se on periaatteessa suhteessa painepuhaltimen PB virtaukseen, mikä johtaa vakiolaimennussuhteeseen. Koska liikemäärän vaihtoon vaikuttaa TT:n ulostulossa vallitseva lämpötila ja paine-ero EP:n ja DT:n välillä, todellinen laimennussuhde on hieman pienempi pienellä kuormituksella kuin suurella kuormituksella.
         FC2: Virtauksen ohjain (kuvat 13, 14, 18 ja 19; valinnainen)
         Virtauksen ohjainta voidaan käyttää ohjaamaan painepuhaltimen PB ja/tai imupuhaltimen SB virtausta. Sen voi liittää pakokaasu-, imuilma- tai polttoainevirtasignaaleihin ja/tai CO2:n tai NOx:n erotussignaaleihin. Kun käytetään paineilmasyöttöä (kuva 18), FC2 ohjaa suoraan ilmavirtaa.
         FM1: Virtauksen mittauslaite (kuvat 11, 12, 18 ja 19)
         Kaasumittari tai muu virtausmittausvälineistö laimennusilmavirran mittaamista varten. FM1 on valinnainen, jos painepuhallin PB on kalibroitu mittaamaan virtausta.
         FM2: Virtauksen mittauslaite (kuva 19)
         Kaasumittari tai muu virtausmittausvälineistö laimennetun pakokaasuvirran mittaamista varten. FM2 on valinnainen, jos imupuhallin SB on kalibroitu mittaamaan virtausta.
         PB: Painepuhallin (kuvat 11, 12, 13, 14, 15, 16 ja 19)
         PB voidaan liittää virtauksen ohjaimeen FC1 tai FC2 laimennusilman virtauksen säätämistä varten. PB:tä ei tarvita käytettäessä läppäventtiiliä. PB:tä voidaan käyttää mittaamaan laimennusilmavirtaa, jos se on kalibroitu.
         SB: Imupuhallin (kuvat 11, 12, 13, 16, 17 ja 19)
         Ainoastaan jakeittain tapahtuvaa näytteenottoa soveltavia järjestelmiä varten. SB:tä voidaan käyttää mittaamaan laimennettua pakokaasuvirtaa, jos se on kalibroitu.
         DAF: Laimennusilmasuodatin (kuvat 11–19)
         Taustahiilivetyjen eliminoimiseksi suositellaan, että laimennusilma suodatetaan ja esipuhdistetaan puuhiilellä. Valmistajan pyynnöstä laimennusilmanäyte on otettava hyvän insinööritavan mukaisesti taustahiukkastasojen määrittämiseksi, ja nämä voidaan sen jälkeen vähentää laimennetusta pakokaasusta mitatuista arvoista.
         DT: Laimennustunneli (kuvat 11–19)
         Laimennustunnelin:
         
                     a)
                  
                  
                     on oltava riittävän pitkä, jotta pakokaasu ja laimennusilma sekoittuvat täydellisesti pyörrevirtausolosuhteissa,
                  
               
                     b)
                  
                  
                     on oltava valmistettu ruostumattomasta teräksestä, ja sen
                     
                                 i)
                              
                              
                                 paksuuden ja halkaisijan suhteen on oltava 0,025 tai vähemmän sellaisten laimennustunneleiden osalta, joiden sisähalkaisija on yli 75 mm,
                              
                           
                                 ii)
                              
                              
                                 seinämän nimellispaksuuden on oltava vähintään 1,5 mm sellaisten laimennustunneleiden osalta, joiden sisähalkaisija on 75 mm tai sitä pienempi,
                              
                           
               
                     c)
                  
                  
                     halkaisijan on oltava ainakin 75 mm jakeittain tapahtuvaa näytteenottoa varten,
                  
               
                     d)
                  
                  
                     halkaisijaksi kokonaisnäytteenottoa varten suositellaan ainakin 25 mm,
                  
               
                     e)
                  
                  
                     seinämän voi lämmittää korkeintaan 325 K:n (52 oC:n) lämpötilaan suoralla lämmityksellä tai laimennusilman esilämmityksellä edellyttäen, että ilman lämpötila ei ole yli 325 K (52 oC) ennen pakokaasun syöttämistä laimennustunneliin,
                  
               
                     f)
                  
                  
                     voi eristää.
                  
               Moottorin pakokaasun on sekoituttava perusteellisesti laimennusilman kanssa. Jakeittain tapahtuvaa näytteenottoa soveltavissa järjestelmissä sekoituksen laatu on tarkastettava käyttöönoton jälkeen tunnelin CO2-profiililla moottorin käydessä (ainakin neljästä toisistaan samalla etäisyydellä olevasta mittauskohdasta). Tarvittaessa voidaan käyttää sekoitussuutinta.
         
                     
                        Huom.
                     
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Jos ympäristön lämpötila laimennustunnelin (DT) läheisyydessä on alle 293 K (20 oC), on ryhdyttävä varotoimenpiteisiin, ettei menetettäisi hiukkasia laimennustunnelin viileisiin seinämiin. Sen vuoksi suositellaan tunnelin lämmittämistä ja/tai eristämistä edellä esitettyjen rajoitusten mukaisesti.
                  
               Suurilla moottorin kuormituksilla tunneli voidaan jäähdyttää sitä vahingoittamattomalla menetelmällä kuten kierrätyspuhaltimella, kunhan jäähdytysaineen lämpötila on vähintään 293 K (20 oC).
         HE: Lämmönvaihdin (kuvat 16 ja 17)
         Lämmönvaihtimen tehon on oltava riittävä pitämään lämpötila imupuhaltimen SB sisääntulon kohdalla ± 11 K:n sisällä kokeen aikana noudatetusta keskimääräisestä käyttölämpötilasta.
         2.3.   Täysvirtauslaimennusjärjestelmä
         Kuvassa 20 esitetään kokonaispakokaasun laimennukseen perustuva laimennusjärjestelmä, jossa käytetään vakiokeräysjärjestelmää (CVS). Pakokaasun ja laimennusilman seoksen koko tilavuus on mitattava. Käytössä voi olla joko PDP- tai CFV-järjestelmä.
         Tämän jälkeen tapahtuvaa hiukkasten keruuta varten näyte laimennetusta pakokaasusta ohjataan hiukkasnäytteenottojärjestelmään (2.4 kohta, kuvat 21 ja 22). Jos tämä tehdään suoraan, tästä käytetään nimitystä yksinkertainen laimennus. Jos näyte laimennetaan vielä kerran toisessa laimennustunnelissa, tästä käytetään nimitystä kaksinkertainen laimennus. Tämä on hyödyllistä, jos suodattimen etupinnan lämpötilavaatimusta ei pystytä täyttämään yhdellä laimennuksella. Vaikka kaksinkertainen laimennusjärjestelmä onkin osittain laimennusjärjestelmä, se kuvataan hiukkasnäytteenottojärjestelmän muunnoksena 2.4 kohdassa kuvassa 22, koska useimmat sen osat ovat samoja kuin tyypillisessä hiukkasnäytteenottojärjestelmässä.
         Kuva 20
         Täysvirtauslaimennusjärjestelmä taustasuodattimelle
         
            
         Raakapakokaasun kokonaismäärä sekoitetaan laimennusilmaan laimennustunnelissa DT. Laimennetun pakokaasun virtaus mitataan joko vakiotilavuusvirtapumpulla PDP tai kriittisen aukon virtaamaan perustuvalla vakiotilavuusvirtalaitteella CFV. Suhteelliseen hiukkasnäytteenottoon ja virtauksen määritykseen voidaan käyttää lämmönvaihdinta HE tai sähköistä virtauksen kompensointia EFC. Koska hiukkasten massan määritys perustuu laimennetun pakokaasun kokonaisvirtaukseen, laimennussuhdetta ei tarvitse laskea.
         2.3.1.   Kuvan 20 osat:
         EP Pakoputki
         Pakoputken pituus moottorin pakosarjan ulostulon, turboahtimen ulostulon tai jälkikäsittelylaitteen kohdalta laimennustunneliin ei saa olla yli 10 metriä. Jos pakoputken pituus virtaussuuntaan moottorin pakosarjasta, turboahtimen ulostulosta tai jälkikäsittelylaitteesta on yli 4 metriä, kaikki yli 4 metriä pitkät putket on eristettävä lukuun ottamatta linjassa olevaa savumittaria, jos sellainen on käytössä. Eristyksen säteittäisen paksuuden on oltava vähintään 25 mm. Eristysaineen lämmönjohtavuusarvo ei saa olla suurempi kuin 0,1 W/mK lämpötilassa 673 K (400 oC) mitattuna. Pakoputken lämpöinertian vähentämiseksi suositellaan paksuuden ja halkaisijan väliseksi suhteeksi 0,015 tai vähemmän. Joustavien osien käyttö on rajoitettava pituuden ja halkaisijan väliseen suhteeseen 12 tai vähemmän.
         PDP: Vakiotilavuusvirtapumppu
         PDP mittaa laimennetun pakokaasun kokonaisvirran pumpun kierrosten lukumäärän ja pumpun iskutilavuuden perusteella. Pakokaasujärjestelmän vastapainetta ei saa alentaa keinotekoisesti PDP:n tai laimennusilman sisääntulojärjestelmän avulla. Staattisen pakokaasun vastapaineen, joka on mitattu PDP-järjestelmän ollessa käynnissä, on oltava ±1,5 kPa:n sisällä staattisesta paineesta, joka on mitattu ilman yhteyttä PDP:hen samalla moottorin käyntinopeudella ja kuormituksella. Kaasuseoksen lämpötilan välittömästi PDP:n edellä on oltava ± 6 K:n sisällä kokeen aikana noudatetusta keskimääräisestä käyttölämpötilasta, kun virtauksen kompensointia ei käytetä. Virtauksen kompensointia voi käyttää ainoastaan, jos lämpötila PDP:n sisääntulon kohdalla ei ole yli 323 K (50 oC).
         CFV: Kriittisen aukon virtaamaan perustuva vakiotilavuusvirtalaite
         CFV mittaa laimennetun kokonaispakokaasuvirran pitämällä yllä virtausta kuristetussa olotilassa (kriittinen virtaus). Staattisen pakokaasun vastapaineen, joka on mitattu CFV-järjestelmän ollessa käynnissä, on oltava ±1,5 kPa:n sisällä staattisesta paineesta, joka on mitattu ilman yhteyttä CFV:hen samalla moottorin käyntinopeudella ja kuormituksella. Kaasuseoksen lämpötilan välittömästi CFV:n edellä on oltava ± 11 K:n sisällä kokeen aikana noudatetusta keskimääräisestä käyttölämpötilasta, kun virtauksen kompensointia ei käytetä.
         HE: Lämmönvaihdin (valinnainen, jos EFC on käytössä)
         Lämmönvaihtimen tehon on oltava riittävä pitämään lämpötila edellä vaadittujen rajojen sisällä.
         EFC: Elektroninen virtauksen kompensointi (valinnainen, jos HE on käytössä)
         Jos lämpötilaa joko PDP:n tai CFV:n sisääntulon kohdalla ei pidetä edellä mainittujen rajojen sisällä, on otettava käyttöön virtauksen kompensointijärjestelmä virtauksen yhtäjaksoista mittaamista ja hiukkasjärjestelmän suhteellisen näytteenoton ohjausta varten. Tätä tarkoitusta varten jatkuvasti mitattuja virtaussignaaleja käytetään korjaamaan vastaavasti näytteenottovirtausta hiukkasnäytteenottojärjestelmän hiukkassuodattimien läpi (ks. 2.4 kohta, kuvat 21 ja 22).
         DT: Laimennustunneli
         Laimennustunnelin:
         
                     a)
                  
                  
                     on oltava halkaisijaltaan riittävän pieni pyörteisen virtauksen synnyttämistä varten (Reynoldsin luvun on oltava suurempi kuin 4 000) ja riittävän pitkä, jotta pakokaasu ja laimennusilma sekoittuvat täydellisesti; sekoitussuutinta voidaan käyttää,
                  
               
                     b)
                  
                  
                     on oltava halkaisijaltaan ainakin 460 mm, kun käytetään yksinkertaista laimennusjärjestelmää,
                  
               
                     c)
                  
                  
                     on oltava halkaisijaltaan ainakin 210 mm, kun käytetään kaksinkertaista laimennusjärjestelmää,
                  
               
                     d)
                  
                  
                     voi eristää.
                  
               Moottorin pakokaasu on johdettava virtaussuuntaan kohdassa, jossa se tulee laimennustunneliin, ja se on sekoitettava perusteellisesti.
         Kun käytetään yksinkertaista laimennusta, laimennustunnelista otettu näyte siirretään hiukkasnäytteen ottojärjestelmään (2.4 kohta, kuva 21). PDP:n tai CFV:n virtauskapasiteetin on oltava riittävä säilyttämään laimennetun pakokaasun lämpötila 325 K:ssa (52 oC:ssa) tai sitä alemmassa lämpötilassa välittömästi ennen ensisijaista hiukkassuodatinta.
         Kun käytetään kaksoislaimennusta, laimennustunnelista otettu näyte siirretään toiseen laimennustunneliin, jossa sitä laimennetaan edelleen, ja johdetaan sen jälkeen näytteenottosuodattimien läpi (2.4 kohta, kuva 22). PDP:n tai CFV:n virtauskapasiteetin on oltava riittävä pitämään DT:ssä olevan laimennetun pakokaasuvirran lämpötila 464 K:ssä (191 oC:ssa) tai sitä alemmassa lämpötilassa näytteenottovyöhykkeellä. Toisen laimennusjärjestelmän on tuotettava riittävästi toisiolaimennusilmaa pitämään kaksoislaimennettu pakokaasuvirta lämpötilassa 325 K (52 oC) tai sitä alemmassa lämpötilassa välittömästi ennen ensisijaista hiukkassuodatinta.
         DAF: Laimennusilmasuodatin
         Taustahiilivetyjen eliminoimiseksi suositellaan, että laimennusilma suodatetaan ja esipuhdistetaan puuhiilellä. Valmistajan pyynnöstä laimennusilmanäyte on otettava hyvän insinööritavan mukaisesti taustahiukkastasojen määrittämiseksi, ja nämä voidaan sen jälkeen vähentää laimennetusta pakokaasusta mitatuista arvoista.
         PSP: Hiukkasnäytteenotin
         Näytteenotin on PTT:n johto-osa, ja:
         
                     a)
                  
                  
                     se on asennettava virtaussuuntaa vastaan suunnattuna kohtaan, jossa laimennusilma ja pakokaasu ovat hyvin sekoittuneet, eli laimennustunnelin DT keskiviivalle suunnilleen 10 tunnelin halkaisijan päähän virtaussuuntaan siitä kohdasta, jossa pakokaasu tulee sisään laimennustunneliin,
                  
               
                     b)
                  
                  
                     sen sisähalkaisijan on oltava vähintään 12 mm,
                  
               
                     c)
                  
                  
                     seinämän voi lämmittää korkeintaan 325 K:n (52 oC:n) lämpötilaan suoralla lämmityksellä tai laimennusilman esilämmityksellä edellyttäen, että ilman lämpötila ei ole yli 325 K (52 oC) ennen pakokaasun syöttämistä laimennustunneliin,
                  
               
                     d)
                  
                  
                     voi eristää.
                  
               2.4.   Hiukkasnäytteenottojärjestelmä
         Hiukkasnäytteenottojärjestelmä tarvitaan hiukkasten keräämiseksi hiukkassuodattimesta. Kun kyseessä on osavirtauslaimennuksen kokonaisnäytteenotto, jossa koko laimennettu pakokaasunäyte johdetaan suodattimien läpi, laimennus- (2.2 kohta, kuvat 14 ja 18) ja näytteenottojärjestelmä muodostavat yleensä yhtenäisen kokonaisuuden. Kun kyseessä on osavirtauslaimennuksen tai täysvirtauslaimennuksen jakeittain tapahtuva näytteenotto, jossa vain osa laimennetusta pakokaasusta ohjataan suodattimien läpi, laimennus- (2.2 kohta, kuvat 11, 12, 13, 15, 16, 17 ja 19 sekä 2, 3 kohta, kuva 20) ja näytteenottojärjestelmät muodostavat yleensä eri kokonaisuudet.
         Tässä säännössä täysvirtauslaimennusjärjestelmän kaksoislaimennusjärjestelmää (kuva 22) pidetään tyypillisen, kuvassa 21 esitetyn hiukkasnäytteenottojärjestelmän erityismuunnoksena. Kaksoislaimennusjärjestelmä sisältää kaikki hiukkasnäytteenottojärjestelmän tärkeät osat, kuten suodatintelineet ja näytteenottopumpun.
         Säätöpiireihin kohdistuvien vaikutusten välttämiseksi suositellaan, että näytteenottopumppua käytetään koko testausmenettelyn ajan. Yhtä suodatinta käyttävässä menetelmässä on käytettävä ohitusjärjestelmää näytteen ohjaamiseksi näytteenottosuodattimien läpi haluttuina aikoina. Kytkentätoiminnan häiriöt säätöpiireihin on minimoitava.
         Kuva 21
         Hiukkasnäytteenottojärjestelmä
         
            
         Näyte laimennetusta pakokaasusta otetaan osavirtaus- tai täysvirtauslaimennusjärjestelmän laimennustunnelista DT hiukkasnäytteenottimen PSP ja hiukkasten siirtoputken PTT kautta näytteenottopumpun P avulla. Näyte johdetaan hiukkasnäytteenottosuodattimet sisältävän (sisältävien) suodattimenpitim(i)en FH läpi. Näytteen virtausta ohjataan virtauksen ohjaimella FC3. Jos käytetään elektronista virtauksen kompensointia EFC (ks. kuva 20), laimennettua pakokaasuvirtaa käytetään komentosignaalina FC3:lle.
         Kuva 22
         Kaksoislaimennusjärjestelmä (ainoastaan täysvirtausjärjestelmä)
         
            
         Näyte laimennetusta pakokaasusta siirretään täysvirtauslaimennusjärjestelmän laimennustunnelista DT hiukkasnäytteenottimen PSP ja hiukkasten siirtoputken PTT kautta toiseen laimennustunneliin SDT, jossa se laimennetaan vielä kerran. Sen jälkeen näyte johdetaan hiukkasnäytteenottosuodattimet sisältävän (sisältävien) suodattimenpitim(i)en FH läpi. Laimennusilman virtaus on tavallisesti vakio, kun taas näytteen virtausta ohjataan virtauksen ohjaimella FC3. Jos käytetään elektronista virtauksen kompensointia EFC (ks. kuva 20), laimennettua kokonaispakokaasuvirtaa käytetään komentosignaalina FC3:lle.
         2.4.1.   Kuvien 21 ja 22 osat:
         PTT: Hiukkasten siirtoputki (kuvat 21 ja 22)
         Hiukkasten siirtoputken pituus ei saa olla yli 1 020 mm, ja sen pituus on pidettävä mahdollisimman pienenä aina, kun se on mahdollista. Kuten jäljempänä on esitetty, näytteenottimien (esimerkiksi niissä osavirtauslaimennusjärjestelmissä, joissa näytteenotto tapahtuu jakeittain, ja täysvirtauslaimennusjärjestelmissä) pituus on otettava mukaan (SP, ISP ja PSP, ks. 2.2 ja 2.3 kohta).
         Kyseiset mitat koskevat:
         
                     a)
                  
                  
                     osavirtauslaimennuksen jakeittain tapahtuvaa näytteenottoa ja yksinkertaista täysvirtauslaimennusjärjestelmää näytteenottimen (SP, ISP ja PSP) kärjestä suodatintelineeseen,
                  
               
                     b)
                  
                  
                     osavirtauslaimennuksen kokonaisnäytteenottoa laimennustunnelin päästä suodatintelineeseen,
                  
               
                     c)
                  
                  
                     täysvirtauskaksoislaimennusjärjestelmää näytteenottimen (PSP) kärjestä toiseen laimennustunneliin.
                  
               Siirtoputki
         
                     a)
                  
                  
                     seinämän voi lämmittää korkeintaan 325 K:n (52 oC:n) lämpötilaan suoralla lämmityksellä tai laimennusilman esilämmityksellä edellyttäen, että ilman lämpötila ei ole yli 325 K (52 oC) ennen pakokaasun syöttämistä laimennustunneliin,
                  
               
                     b)
                  
                  
                     voi eristää.
                  
               SDT: Toinen laimennustunneli (kuva 22)
         Toisen laimennustunnelin vähimmäishalkaisija on 75 mm, ja sen pituuden on oltava riittävä tuottamaan kaksoislaimennetulle näytteelle vähintään 0,25 sekunnin viipymisaika. Ensisijaisen suodattimen telineen FH on oltava 300 mm:n päässä SDT:n ulostulosta.
         Toinen laimennustunneli:
         
                     a)
                  
                  
                     seinämän voi lämmittää korkeintaan 325 K:n (52 oC:n) lämpötilaan suoralla lämmityksellä tai laimennusilman esilämmityksellä edellyttäen, että ilman lämpötila ei ole yli 325 K (52 oC) ennen pakokaasun syöttämistä laimennustunneliin,
                  
               
                     b)
                  
                  
                     voi eristää.
                  
               FH: Suodatinteline(et) (kuvat 21 ja 22)
         Suodatintelineen on täytettävä tämän liitteen lisäyksessä 4 olevan 4.1.3 kohdan vaatimukset.
         Suodatinteline:
         
                     a)
                  
                  
                     seinämän voi lämmittää korkeintaan 325 K:n (52 oC:n) lämpötilaan suoralla lämmityksellä tai laimennusilman esilämmityksellä edellyttäen, että ilman lämpötila ei ole yli 325 K (52 oC) ennen pakokaasun syöttämistä laimennustunneliin,
                  
               
                     b)
                  
                  
                     voidaan eristää.
                  
               P: Näytteenottopumppu (kuvat 21 ja 22)
         Hiukkasnäytteenottopumpun on sijaittava riittävän kaukana tunnelista siten, että sisääntulokaasun lämpötila pysyy vakiona (± 3 K), jos virtauksen korjausta FC3:n avulla ei käytetä.
         DP: Laimennusilmapumppu (kuva 22)
         Laimennusilmapumppu on sijoitettava siten, että toisiolaimennusilmaa syötetään lämpötilassa 298 K ± 5 K (25 oC ± 5 oC), jos laimennusilmaa ei esilämmitetä.
         FC3: Virtauksen ohjain (kuvat 21 ja 22)
         Virtauksen ohjainta on käytettävä kompensoimaan hiukkasnäytteen virtaus lämpötilan ja vastapaineen vaihteluiden osalta näytteen kulkureitillä, jos muita välineitä ei ole käytettävissä. Virtauksen ohjain vaaditaan, jos käytetään elektronista virtauksen kompensaatiota EFC (ks. kuva 20).
         FM3: Virtauksen mittauslaite (kuvat 21 ja 22)
         Hiukkasnäytevirran kaasumittari tai virtausmittari on sijoitettava riittävän kauas näytteenottopumpusta P siten, että sisääntulokaasun lämpötila pysyy vakiona (± 3 K), jos virtauksen korjausta FC3:n avulla ei käytetä.
         FM4: Virtauksen mittauslaite (kuva 22)
         Laimennusilmavirran kaasumittari tai virtausmittari on sijoitettava siten, että sisääntulokaasun lämpötila on yhtäjaksoisesti 298 K ± 5 K (25 oC ± 5 oC).
         BV: Palloventtiili (valinnainen)
         Palloventtiilin sisähalkaisija ei saa olla pienempi kuin hiukkassiirtoputken PTT sisähalkaisija, ja sen kytkentäajan on oltava alle 0,5 sekuntia.
         
                     
                        Huom.
                     
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Jos ympäristön lämpötila PSP:n, PTT:n, SDT:n ja FH:n läheisyydessä on alle 293 K (20 oC), on ryhdyttävä varotoimenpiteisiin, ettei hiukkasia menetettäisi kyseisten osien viileisiin seinämiin. Sen vuoksi suositellaan kyseisten osien lämmittämistä ja/tai eristämistä vastaavissa kuvauksissa annettujen rajoitusten mukaisesti. Samoin suositellaan, ettei suodattimen etupinnan lämpötila olisi näytteenoton aikana alle 293 K (20 oC).
                  
               Suurilla moottorin kuormituksilla edellä mainitut osat voidaan jäähdyttää niitä vahingoittamattomalla menetelmällä kuten kierrätyspuhaltimella, kunhan jäähdytysaineen lämpötila on vähintään 293 K (20 oC).
         3.   SAVUN MÄÄRITYS
         3.1.   Johdanto
         Jäljempänä 3.2 ja 3.3 kohdassa ja kuvissa 23 ja 24 esitetään yksityiskohtaiset kuvaukset suositelluista opasimetrijärjestelmistä. Koska eri kokoonpanot saattavat tuottaa vastaavia tuloksia, laitteistojen ei tarvitse olla täysin kuvien 23 ja 24 mukaiset. Lisätietojen tuottamiseen sekä järjestelmien toimintojen koordinointiin voi käyttää lisäosia, esimerkiksi mittalaitteita, venttiilejä, solenoideja, pumppuja ja katkaisimia. Jos joitakin osia ei joissakin järjestelmissä tarvita tarkkuuden varmistamiseen, ne voi poistaa, jos se on hyvän insinööritavan mukaista.
         Mittausperiaatteena on, että valoa johdetaan tietty matka mitattavan savun lävitse ja että lähetetyn ja vastaanottimen saavuttavan valon välisen suhteen avulla arvioidaan väliaineen valonhimmennysominaisuudet. Savun mittaus riippuu laitteen mallista, ja mittaus voidaan tehdään tehdä pakoputkessa (täysvirtausopasimetri linjassa), pakoputken päässä (täysvirtausopasimetri linjan päässä) tai ottamalla näyte pakoputkesta (osavirtausopasimetri). Jotta opasiteettisignaalista voidaan määrittää valon absorptiokerroin, laitteen valmistajan on ilmoitettava laitteen optisen reitin pituus.
         3.2.   Täysvirtausopasimetri
         Kahta täysvirtausopasimetrin yleistä tyyppiä voidaan käyttää (kuva 23). Linjaopasimetrin avulla mitataan koko pakokaasuvirran opasiteetti pakoputkessa. Tämän tyyppisessä opasimetrissä optisen reitin tehollinen pituus on opasimetrin mallin funktio.
         Linjan päähän asennettavan opasimetrin avulla koko pakokaasuvirran opasiteetti mitataan pakokaasun poistuessa pakoputkesta. Tämän tyyppisessä opasimetrissä optisen reitin tehollinen pituus on pakoputken mallin ja pakoputken pään sekä opasimetrin välisen etäisyyden funktio.
         Kuva 23
         Täysvirtausopasimetri
         
            
         3.2.1.   Kuvan 23 osat:
         EP Pakoputki
         Linjaopasimetriä käytettäessä pakoputken halkaisijan on oltava vakio kolmen pakoputken halkaisijan verran mittausvyöhykkeestä virtaussuuntaa vastaan ja virtaussuuntaan. Jos mittausvyöhykkeen halkaisija on suurempi kuin pakoputken halkaisija, suositellaan käytettäväksi putkea, joka asteittain kapenee ennen mittausvyöhykettä.
         Linjan päähän asennettavaa opasimetriä käytettäessä pakoputken on oltava viimeisen 0,6 metrin pituudelta poikkileikkaukseltaan ympyränmuotoinen eikä siinä saa olla kulmia tai mutkia. Pakoputken pään on oltava suora. Opasimetri on asennettava keskelle pakokaasuvirtaa 25 ± 5 mm:n päähän pakoputken päästä.
         OPL: Optisen reitin pituus
         Savun himmentämän optisen reitin pituus opasimetrin valonlähteestä vastaanottimeen, tiheysvaihteluista ja katveista johtuvat epäyhtenäisyydet tarvittaessa korjattuina. Laitteen valmistajan on ilmoitettava optisen reitin pituus ottaen samalla huomioon nokeentumisenestotoimet (esimerkiksi huuhteluilma). Jos optisen reitin pituus ei ole käytettävissä, se on määritettävä ISO IDS 11614 -standardin 11.6.5 kohdan mukaisesti. Optisen reitin pituuden määrittämiseksi oikein kaasun vähimmäisnopeuden on oltava 20 m/s.
         LS: Valonlähde
         Valonlähteen on oltava joko hehkulamppu, jonka värilämpötila on 2 800 –3 250 K tai vihreää valoa lähettävä diodi (LED), jonka spektrihuippu on välillä 550 – 570 nm. Valonlähteen on oltava suojattu nokeentumiselta siten, että optisen reitin pituus on valmistajan suositusten mukainen.
         LD: Valoanturi
         Anturin on oltava joko valokenno tai valodiodi (tarvittaessa suodattimella varustettu). Jos valonlähde on hehkulamppu, anturin spektrivasteen huipun on oltava sama kuin ihmissilmän fototooppisen käyrän (suurin vaste) alueella 550–570 nm, alle 4 prosentin tarkkuudella alle 430 nm:n ja yli 680 nm:n alueiden suurimmasta vasteesta. Valoanturin on oltava suojattu nokeentumiselta siten, että optisen reitin pituus on valmistajan suositusten mukainen.
         CL: Kollimaatiolinssi
         Valonlähteen on oltava kollimoitu siten, että valokeilan suurin halkaisija on 30 mm. Valokeilan säteiden on oltava 3 asteen tarkkuudella samansuuntaisia optiseen akseliin nähden.
         T1: Lämpötila-anturi (valinnainen)
         Pakokaasun lämpötilaa voidaan tarkkailla testin aikana.
         3.3.   Osavirtausopasimetri
         Osavirtausopasimetriä käytettäessä (kuva 24) pakoputkesta otetaan edustava pakokaasunäyte, joka johdetaan siirtolinjaa pitkin mittauskammioon. Tämän tyyppisessä opasimetrissä optisen reitin tehollinen pituus on opasimetrin mallin funktio. Seuraavassa kohdassa tarkoitettuja vasteaikoja sovelletaan laitteen valmistajan ilmoittamaan opasimetrin vähimmäisvirtaukseen.
         Kuva 24
         Osavirtausopasimetri
         
            
         3.3.1.   Kuvan 24 osat:
         EP Pakoputki
         Pakoputken on oltava suora putki ainakin 6 putken halkaisijan verran virtaussuuntaa vastaan ja 3 putken halkaisijan verran virtaussuuntaan näytteenottimen kärjestä.
         SP: Näytteenotin
         Näytteenottimen on oltava avoin putki, joka osoittaa virtaussuuntaa vastaan pakoputken keskiviivan tai suunnilleen pakoputken keskiviivan kohdalla. Näytteenottimen on oltava vähintään 5 mm:n päässä pakoputken seinämästä. Näytteenottimen halkaisijan on oltava riittävän suuri varmistamaan edustavan näytteen otto ja riittävä virtaus opasimetrin läpi.
         TT: Siirtoputki
         Siirtoputken
         
                     a)
                  
                  
                     on oltava mahdollisimman lyhyt, ja sillä on varmistettava pakokaasun lämpötila 373 ± 30 K (100 oC ± 30 oC) mittauskammion sisäänmenossa,
                  
               
                     b)
                  
                  
                     seinämälämpötilan on oltava riittävästi pakokaasun kastepistettä korkeampi, jotta estettäisiin kondensaatio,
                  
               
                     c)
                  
                  
                     halkaisijan on oltava koko pituudelta sama kuin näytteenottimen halkaisijan,
                  
               
                     d)
                  
                  
                     vasteajajan on oltava alle 0,05 sekuntia välineistön vähimmäisvirtauksella tämän liitteen lisäyksessä 4 olevan 5.2.4 kohdan mukaisesti määritettynä,
                  
               
                     e)
                  
                  
                     vaikutus savuhuippuun ei saa olla merkittävä.
                  
               FM: Virtauksen mittauslaite
         Välineistö, jonka avulla mitataan oikea virtaus mittauskammioon. Välineistön valmistajan on ilmoitettava pienin ja suurin virtaus, ja niiden on oltava sellaiset, että TT:n vasteaikavaatimus ja optisen reitin pituutta koskevat määritelmät täyttyvät. Virtauksen mittauslaite saa sijaita mahdollisen näytteenottopumpun P läheisyydessä.
         MC: Mittauskammio
         Mittauskammion sisäpinnan on oltava heijastamaton tai optisen ympäristön vastaava. Diffuusion aiheuttaman hajavalon heijastumisen anturiin on oltava mahdollisimman vähäistä.
         Mittauskammion kaasun paine ei saa erota ilmanpaineesta enempää kuin 0,75 kPa. Jos laitteen malli ei mahdollista tätä, opasimetrin lukema on muunnettava ilmanpaineeseen perustuvaksi.
         Mittauskammion seinämän lämpötilan on oltava ± 5 K:n tarkkuudella 343 K (70 oC)–373 K (100 oC), mutta joka tapauksessa niin paljon pakokaasun kastepisteen yläpuolella, että kondensaatiota ei esiinny. Mittauskammio on varustettava tarkoituksenmukaisilla lämpötilan mittauslaitteilla.
         OPL: Optisen reitin pituus
         Savun himmentämän optisen reitin pituus opasimetrin valonlähteestä vastaanottimeen, tiheysvaihteluista ja katveista johtuvat epäyhtenäisyydet tarvittaessa korjattuina. Laitteen valmistajan on ilmoitettava optisen reitin pituus ottaen samalla huomioon nokeentumisenestotoimet (esimerkiksi huuhteluilma). Jos optisen reitin pituus ei ole käytettävissä, se on määritettävä ISO 11614 -standardin 11.6.5 kohdan mukaisesti.
         LS: Valonlähde
         Valonlähteen on oltava joko hehkulamppu, jonka värilämpötila on 2 800 –3 250 K tai vihreää valoa lähettävä diodi (LED), jonka spektrihuippu on välillä 550 – 570 nm. Valonlähteen on oltava suojattu nokeentumiselta siten, että optisen reitin pituus on valmistajan suositusten mukainen.
         LD: Valoanturi
         Anturin on oltava joko valokenno tai valodiodi (tarvittaessa suodattimella varustettu). Jos valonlähde on hehkulamppu, anturin spektrivasteen huipun on oltava sama kuin ihmissilmän fototooppisen käyrän (suurin vaste) alueella 550–570 nm, alle 4 prosentin tarkkuudella alle 430 nm:n ja yli 680 nm:n alueiden suurimmasta vasteesta. Valoanturin on oltava suojattu nokeentumiselta siten, että optisen reitin pituus on valmistajan suositusten mukainen.
         CL: Kollimaatiolinssi
         Valonlähteen on oltava kollimoitu siten, että valokeilan suurin halkaisija on 30 mm. Valokeilan säteiden on oltava 3 asteen tarkkuudella samansuuntaisia optiseen akseliin nähden.
         T1: Lämpötila-anturi
         Pakokaasun lämpötilan tarkkailemiseksi kohdassa, jossa pakokaasu tulee sisään mittauskammioon.
         P: Näytteenottopumppu (valinnainen)
         Mittauskammiosta virtaussuuntaan voidaan asentaa näytteenottopumppu siirtämään näytekaasu mittauskammion läpi.
      
   
   
      LIITE 4B
      Puristussytytysmoottorin sekä maakaasulla tai nestekaasulla toimivan ottomoottorin testausmenettely, johon sisältyy maailmanlaajuinen yhdenmukaistettu raskaiden ajoneuvojen todistus (WHDC, yleinen tekninen sääntö (gtr) N:o 4)
      1.   SOVELLETTAVUUS
      Tätä liitettä ei toistaiseksi voida soveltaa tähän sääntöön perustuvaan tyyppihyväksyntään. Sitä aletaan soveltaa myöhemmin.
      
                  2.
               
               
                  Varattu (1).
               
            3.   MÄÄRITELMÄT, TUNNUKSET JA LYHENTEET
      3.1.   Määritelmät
      Tässä säännössä tarkoitetaan
      
                  3.1.1.
               
               
                  ”jatkuvalla regeneroinnilla” pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän regenerointiprosessia, joka toimii joko jatkuvasti tai vähintään kerran WHTC:n mukaista lämmin käynnistys -testiä kohden. Tällainen regenerointiprosessi ei edellytä erityistä testimenettelyä;
               
            
                  3.1.2.
               
               
                  ”viiveellä” aikaa, joka kuluu mitattavan aineosan muutoksesta viitepisteessä järjestelmän vasteeseen, joka on 10 prosenttia lopullisesta lukemasta (t10
                     ), kun viitepisteeksi on määritelty näytteenotin. Kaasumaisten aineosien osalta tämä on mitatun aineosan siirtymäaika näytteenottimesta tunnistimeen, kun viitepisteeksi on määritelty näytteenotin;
               
            
                  3.1.3.
               
               
                  ”typen oksidien poistojärjestelmällä” pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmää, jolla on tarkoitus vähentää typen oksidien (NOx) päästöjä (esimerkiksi passiivisia ja aktiivisia LNC-katalysaattoreita (lean NOx catalysts), NOx-adsorbtiota sekä SCR-järjestelmiä (Selective Catalytic Reduction));
               
            
                  3.1.4.
               
               
                  ”dieselmoottorilla” puristussytytysperiaatteella toimivaa moottoria;
               
            
                  3.1.5.
               
               
                  ”moottoriperheellä” valmistajan tekemää sellaisten moottoreiden ryhmittelyä, joilla oletetaan tämän liitteen 5.2 kohdassa määritellyn rakenteen perusteella olevan samanlaiset pakokaasupäästöjen ominaisuudet; kaikkien moottoriperheeseen kuuluvien moottoreiden on täytettävä sovellettavat päästöjen raja-arvot;
               
            
                  3.1.6.
               
               
                  ”moottorijärjestelmällä” moottoria, päästöjenrajoitusjärjestelmää ja viestintärajapintaa (laitteita ja viestejä) moottorijärjestelmän elektronisen hallintayksikön (-yksiköiden) ja kaikkien muiden käyttövoimajärjestelmän tai ajoneuvon hallintayksiköiden välillä;
               
            
                  3.1.7.
               
               
                  ”moottorityypillä” sellaisten moottoreiden luokkaa, jotka eivät eroa toisistaan moottorin olennaisten ominaisuuksien osalta;
               
            
                  3.1.8.
               
               
                  ”pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmällä” (hapetus- tai kolmitie)katalysaattoria, hiukkassuodatinta, yhdistettyä typen oksidien poistojärjestelmää ja hiukkassuodatinta tai muuta päästöjä vähentävää laitetta, joka on asennettu moottorin jälkipuolelle. Tällainen määritelmä sulkee pois pakokaasujen kierrätyksen (EGR), joka asennettuna muodostaa kiinteän osan moottoria;
               
            
                  3.1.9.
               
               
                  ”täysvirtauslaimennusmenetelmällä” prosessia, jossa pakokaasun kokonaisvirtaukseen sekoitetaan laimennusilmaa ennen kuin laimennetusta pakokaasuvirrasta erotetaan osa analysoitavaksi;
               
            
                  3.1.10.
               
               
                  ”kaasumoottorilla” maakaasua tai nestekaasua polttoaineena käyttävää moottoria;
               
            
                  3.1.11.
               
               
                  ”kaasupäästöillä” hiilimonoksidia, hiilivetyjä ja/tai metaanittomia hiilivetyjä (dieselmoottorin suhteeksi oletetaan CH1,85, nestekaasua polttoaineena käyttävän moottorin suhteeksi CH2,525, maakaasua polttoaineena käyttävän moottorin suhteeksi CH2,93 ja etanolikäyttöistä dieselmoottoria koskevaksi molekyylikaavaksi CH3O0,5), metaania (maakaasua polttoaineena käyttävän moottorin suhteeksi oletetaan CH4) ja typen oksideja (joiden määrä ilmoitetaan typpidioksidivastaavuutena (NO2));
               
            
                  3.1.12.
               
               
                  ”suurimmalla kierrosnopeudella (nhi)” moottorin suurinta kierrosnopeutta, jolla moottori tuottaa 70 prosenttia ilmoitetusta suurimmasta tehosta;
               
            
                  3.1.13.
               
               
                  ”alimmalla kierrosnopeudella (nlo)” moottorin alinta kierrosnopeutta, jolla moottori tuottaa 55 prosenttia ilmoitetusta suurimmasta tehosta;
               
            
                  3.1.14.
               
               
                  ”suurimmalla teholla (Pmax)” valmistajan ilmoittamaa suurinta tehoa kilowatteina;
               
            
                  3.1.15.
               
               
                  ”suurimmalla vääntömomentin kierrosnopeudella” valmistajan ilmoittamaa moottorin kierrosnopeutta, jolla moottorista saadaan suurin vääntömomentti;
               
            
                  3.1.16.
               
               
                  ”kantamoottorilla” moottoriperheestä valittua moottoria, jonka päästöominaisuudet edustavat kyseistä moottoriperhettä;
               
            
                  3.1.17.
               
               
                  ”hiukkasten jälkikäsittelylaitteella” pakokaasujen jälkikäsittelylaitetta, joka on suunniteltu hiukkaspäästöjen vähentämiseen mekaanisen, aerodynaamisen tai diffuusioon tai inertiaan perustuvan erottelun avulla;
               
            
                  3.1.18.
               
               
                  ”osavirtauslaimennusmenetelmällä” prosessia, jossa osa pakokaasun kokonaisvirtauksesta otetaan erilleen ja siihen sekoitetaan soveltuva määrä laimennusilmaa ennen sen johtamista hiukkasten näytteenottosuodattimeen;
               
            
                  3.1.19.
               
               
                  ”hiukkaspäästöillä” tiettyyn suodatinaineeseen jääviä aineita, kun pakokaasu on laimennettu puhtaalla suodatetulla ilmalla 315–325 K:n lämpötilaan (42–52 oC), mitattuna välittömästi suodattimen etupuolelta virtaussuunnassa; niitä ovat pääasiassa hiili, kondensoituneet hiilivedyt ja sulfaatit sekä niiden mukana oleva vesi;
               
            
                  3.1.20.
               
               
                  ”kuormitusprosentilla” tietyllä moottorin kierrosnopeudella saatua prosenttiosuutta suurimmasta mahdollisesta vääntömomentista;
               
            
                  3.1.21.
               
               
                  ”jaksoittaisella regeneraatiolla” pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmän regeneraatioprosessia, joka tapahtuu jaksoittain yleensä, kun moottori on ollut vähemmän kuin 100 tuntia tavanomaisessa käytössä. Niiden jaksojen aikana, jolloin regenerointi tapahtuu, päästövaatimukset voivat ylittyä;
               
            
                  3.1.22.
               
               
                  ”porrastetulla tasaisen nopeuden testisyklillä” testisykliä, jossa on moottorin tasaisen nopeuden testimoodien jakso, jossa nopeus- ja vääntömomenttikriteerit on määritelty kussakin moodissa ja moodien välillä tehdään määrätyt porrastukset (WHSC);
               
            
                  3.1.23.
               
               
                  ”nimellisnopeudella” valmistajan myynti- ja huoltoesitteissä ilmoittamaa säätimen sallimaa suurinta moottorin nopeutta täydellä kuormituksella, tai jos säädintä ei ole, valmistajan myynti- ja huoltoesitteissä ilmoittamaa nopeutta, jolla moottorista saadaan irti suurin teho;
               
            
                  3.1.24.
               
               
                  ”vasteajalla” aikaa, joka kuluu mitattavan aineosan muutoksesta viitepisteessä järjestelmän vasteeseen, joka on 90 prosenttia lopullisesta lukemasta (t90), kun viitepisteeksi on määritelty näytteenotin, jolloin mitatun ainesosan muutos on vähintään 60 prosenttia koko asteikosta ja tapahtuu alle 0,1 sekunnissa. Järjestelmän vasteaika koostuu järjestelmän viiveestä ja järjestelmän nousuajasta;
               
            
                  3.1.25.
               
               
                  ”nousuajalla” ajallista eroa, joka on 10 prosenttia ja 90 prosenttia lopullisesta lukemasta olevien vasteiden välillä (t90 – t10
                     );
               
            
                  3.1.26.
               
               
                  ”spesifisillä päästöillä” massapäästöä, joka ilmaistaan yksiköllä g/kWh;
               
            
                  3.1.27.
               
               
                  ”testisyklillä” useiden testipisteiden, joille kullekin on määritetty nopeus ja vääntömomentti, muodostamaa jaksoa; moottorin on noudatettava määritettyä nopeutta ja vääntömomenttia joko tasaisella nopeudella (WHSC-testi) tai vaihtuvissa käyttöolosuhteissa (WHTC);
               
            
                  3.1.28.
               
               
                  ”muunnosajalla” aikaa, joka kuluu mitattavan aineosan muutoksesta viitepisteessä järjestelmän vasteeseen, joka on 50 prosenttia lopullisesta lukemasta (t50
                     ), kun viitepisteeksi on määritelty näytteenotin. Muunnosaikaa käytetään eri mittalaitteiden signaalien yhdenmukaistamiseen;
               
            
                  3.1.29.
               
               
                  ”vaihtuvien olosuhteiden testisyklillä” testisykliä, jossa on suhteellisen nopeasti ajallisesti vaihtelevien normalisoitujen nopeus- ja vääntömomenttiarvojen jakso (WTHC);
               
            
                  3.1.30.
               
               
                  ”käyttöiällä” määriteltyä ajomatkaa ja/tai aikajaksoa, jolla vaatimustenmukaisuus kyseeseen tulevien kaasu- ja hiukkaspäästörajojen osalta on taattava.
               
            Kuva 1:
      Järjestelmävasteen määritelmät
      
         
      3.2.   Yleiset tunnukset
      
                  Symboli
               
               
                  Yksikkö
               
               
                  Termi
               
            
                  
                     A/F
                     st
                  
               
               
                  —
               
               
                  Stoikiometrinen ilman ja polttoaineen suhde
               
            
                  
                     c
                  
               
               
                  ppm/tilavuus- %
               
               
                  Konsentraatio
               
            
                  
                     c
                     d
                  
               
               
                  ppm/tilavuus- %
               
               
                  Konsentraatio kuivana
               
            
                  
                     c
                     w
                  
               
               
                  ppm/tilavuus- %
               
               
                  Konsentraatio kosteana
               
            
                  
                     cb
                     
                  
               
               
                  ppm/tilavuus- %
               
               
                  Taustakonsentraatio
               
            
                  
                     C
                     d
                  
               
               
                  —
               
               
                  SSV:n purkauskerroin
               
            
                  
                     d
                  
               
               
                  m
               
               
                  Halkaisija
               
            
                  
                     d
                     V
                  
               
               
                  m
               
               
                  Vakiotilavuusvirtalaitteen kurkun läpimitta
               
            
                  
                     D
                     0
                  
               
               
                  m3/s
               
               
                  PDP-kalibroinnin vakiotekijä
               
            
                  
                     D
                  
               
               
                  —
               
               
                  Laimennuskerroin
               
            
                  Δt
               
               
                  s
               
               
                  Aikaväli
               
            
                  
                     e
                     gas
                  
               
               
                  g/kWh
               
               
                  Kaasumaisten aineiden spesifiset päästöt
               
            
                  
                     e
                     PM
                  
               
               
                  g/kWh
               
               
                  Spesifiset hiukkaspäästöt
               
            
                  
                     e
                     p
                  
               
               
                  g/kWh
               
               
                  Spesifiset päästöt regeneroinnin aikana
               
            
                  
                     e
                     w
                  
               
               
                  g/kWh
               
               
                  Painotettu spesifinen päästö
               
            
                  
                     E
                     CO2
                     
                  
               
               
                  prosentti
               
               
                  NOx-analysaattorin CO2-vaimennus
               
            
                  
                     E
                     E
                  
               
               
                  prosentti
               
               
                  Etaanihyötysuhde
               
            
                  
                     E
                     H2O
                  
               
               
                  prosentti
               
               
                  NOx-analysaattorin vesivaimennus
               
            
                  
                     E
                     M
                  
               
               
                  prosentti
               
               
                  Metaanihyötysuhde
               
            
                  
                     E
                     NOx
                     
                  
               
               
                  prosentti
               
               
                  NOx-muuntimen hyötysuhde
               
            
                  
                     f
                  
               
               
                  Hz
               
               
                  Näytteenottotaajuus
               
            
                  
                     f
                     a
                  
               
               
                  —
               
               
                  Laboratorion olosuhdekerroin
               
            
                  
                     F
                     s
                  
               
               
                  —
               
               
                  Stoikiometrinen kerroin
               
            
                  
                     H
                     a
                  
               
               
                  g/kg
               
               
                  Imuilman absoluuttinen kosteus
               
            
                  
                     H
                     d
                  
               
               
                  g/kg
               
               
                  Laimennusilman absoluuttinen kosteus
               
            
                  
                     i
                  
               
               
                  —
               
               
                  Hetkellistä mittausta ilmaiseva alaindeksi (esim. 1 Hz)
               
            
                  
                     k
                     f
                  
               
               
                  —
               
               
                  Polttoainekohtainen kerroin
               
            
                  
                     k
                     h, D
                  
               
               
                  —
               
               
                  Puristussytytysmoottoreiden NOx kosteuden korjauskerroin
               
            
                  
                     k
                     h, G
                  
               
               
                  —
               
               
                  Ottomoottoreiden NOx kosteuden korjauskerroin
               
            
                  
                     k
                     r
                  
               
               
                  —
               
               
                  Regenerointikerroin
               
            
                  
                     k
                     w, a
                  
               
               
                  —
               
               
                  Imuilman kuivasta kosteaan korjauksen kerroin
               
            
                  
                     k
                     w, d
                  
               
               
                  —
               
               
                  Laimennusilman kuivasta kosteaan korjauksen kerroin
               
            
                  
                     k
                     w, e
                  
               
               
                  —
               
               
                  Laimennetun pakokaasun kuivasta kosteaan korjauksen kerroin
               
            
                  
                     k
                     w, r
                  
               
               
                  —
               
               
                  Raakapakokaasun kuivasta kosteaan korjauksen kerroin
               
            
                  
                     K
                     V
                  
               
               
                  —
               
               
                  CFV-kalibrointitoiminto
               
            
                  λ
               
               
                  —
               
               
                  Ilman ylimäärä
               
            
                  
                     m
                     d
                  
               
               
                  kg
               
               
                  Hiukkasten keruussa käytettävien suodattimien läpi kulkevan laimennusilmanäytteen massa
               
            
                  
                     m
                     ed
                  
               
               
                  kg
               
               
                  Laimennetun pakokaasun kokonaismassa syklin aikana
               
            
                  
                     m
                     edf
                  
               
               
                  kg
               
               
                  Ekvivalentti laimennetun pakokaasun massa testisyklin aikana
               
            
                  
                     m
                     ew
                  
               
               
                  kg
               
               
                  Pakokaasun kokonaismassa syklin aikana
               
            
                  
                     m
                     f
                  
               
               
                  mg
               
               
                  Kerätyn hiukkasnäytteen massa
               
            
                  
                     m
                     f, d
                  
               
               
                  mg
               
               
                  Kerätyn laimennusilman hiukkasnäytteen massa
               
            
                  
                     m
                     gas
                  
               
               
                  g
               
               
                  Kaasupäästöjen massa testisyklin aikana
               
            
                  
                     m
                     PM
                  
               
               
                  g
               
               
                  Hiukkaspäästöjen massa testisyklin aikana
               
            
                  
                     m
                     se
                  
               
               
                  kg
               
               
                  Pakokaasunäytteen massa testin aikana
               
            
                  
                     m
                     sed
                  
               
               
                  kg
               
               
                  Laimennustunnelin läpi kulkevan laimennetun pakokaasun massa
               
            
                  
                     m
                     sep
                  
               
               
                  kg
               
               
                  Hiukkaskeruusuodattimien läpi kulkevan laimennetun pakokaasun massa
               
            
                  
                     m
                     ssd
                  
               
               
                  kg
               
               
                  Toisiolaimennusilman massa
               
            
                  
                     M
                     a
                  
               
               
                  g/mol
               
               
                  Imuilman moolimassa
               
            
                  
                     M
                     e
                  
               
               
                  g/mol
               
               
                  Pakokaasun moolimassa
               
            
                  
                     M
                     gas
                  
               
               
                  g/mol
               
               
                  Kaasumaisten ainesosien moolimassa
               
            
                  n
               
               
                  —
               
               
                  Mittausten lukumäärä
               
            
                  nr
                  
               
               
                  —
               
               
                  Mittausten lukumäärä regeneroinnin aikana
               
            
                  
                     n
                  
               
               
                  min-1
                  
               
               
                  Moottorin kierrosnopeus
               
            
                  
                     n
                     hi
                  
               
               
                  min-1
                  
               
               
                  Korkea kierrosnopeus
               
            
                  
                     n
                     lo
                  
               
               
                  min-1
                  
               
               
                  Alhainen kierrosnopeus
               
            
                  
                     n
                     pref
                  
               
               
                  min-1
                  
               
               
                  Suositeltava kierrosnopeus
               
            
                  
                     n
                     p
                  
               
               
                  r/s
               
               
                  PDP-pumpun kierrosnopeus
               
            
                  
                     p
                     a
                  
               
               
                  kPa
               
               
                  Kylläisen vesihöyryn paine moottorin imuilmassa
               
            
                  
                     p
                     b
                  
               
               
                  kPa
               
               
                  Ilman kokonaispaine
               
            
                  
                     p
                     d
                  
               
               
                  kPa
               
               
                  Kylläisen vesihöyryn paine laimennusilmassa
               
            
                  
                     p
                     p
                  
               
               
                  kPa
               
               
                  Absoluuttinen paine
               
            
                  
                     p
                     r
                  
               
               
                  kPa
               
               
                  Vesihöyryn paine jäähdytyskylvyn jälkeen
               
            
                  
                     p
                     s
                  
               
               
                  kPa
               
               
                  Kuiva ilmanpaine
               
            
                  
                     qm
                     
                     ad
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  Imuilman massavirta (kuiva)
               
            
                  
                     qm
                     
                     aw
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  Imuilman massavirta (kostea)
               
            
                  
                     qm
                     
                     Ce
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  Hiilimassavirta raakapakokaasussa
               
            
                  
                     qm
                     
                     Cf
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  Hiilimassavirta moottoriin
               
            
                  
                     qm
                     
                     Cp
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  Hiilimassavirta osavirtauslaimennusjärjestelmässä
               
            
                  
                     qm
                     
                     dew
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  Laimennetun pakokaasun massavirta (kostea)
               
            
                  
                     qm
                     
                     dw
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  Laimennusilman massavirta (kostea)
               
            
                  
                     qm
                     
                     edf
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  Vastaava laimennetun pakokaasun massavirta (kostea)
               
            
                  
                     qm
                     
                     ew
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  Pakokaasun massavirta (kostea)
               
            
                  
                     qm
                     
                     ex
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  Laimennustunnelista otetun näytteen massavirta
               
            
                  
                     qm
                     
                     f
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  Polttoaineen massavirta
               
            
                  
                     qm
                     
                     p
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  Osavirtauslaimennusjärjestelmään suuntautuvan pakokaasunäytteen virta
               
            
                  
                     qv
                     
                     CVS
                  
               
               
                  m3/s
               
               
                  CVS-laitteen kokonaisvirtaama
               
            
                  
                     qv
                     
                     s
                  
               
               
                  dm3/min
               
               
                  Pakokaasun analysaattorijärjestelmän virta
               
            
                  
                     qv
                     
                     t
                  
               
               
                  cm3/min
               
               
                  Merkkikaasuvirta
               
            
                  
                     r
                     d
                  
               
               
                  —
               
               
                  Laimennussuhde
               
            
                  
                     r
                     D
                  
               
               
                  —
               
               
                  SSV:n halkaisijasuhde
               
            
                  
                     r
                     h
                  
               
               
                  —
               
               
                  FID:n hiilivetyvastekerroin
               
            
                  
                     r
                     m
                  
               
               
                  —
               
               
                  FID:n metanolivastekerroin
               
            
                  
                     r
                     p
                  
               
               
                  —
               
               
                  SSV:n painesuhde
               
            
                  
                     r
                     s
                  
               
               
                  —
               
               
                  Keskimääräinen näytesuhde
               
            
                  ρ
               
               
                  kg/m3
                  
               
               
                  Tiheys
               
            
                  ρe
                  
               
               
                  kg/m3
                  
               
               
                  Pakokaasun tiheys
               
            
                  σ
               
               
                   
               
               
                  Vakiopoikkeama
               
            
                  
                     T
                  
               
               
                  K
               
               
                  Absoluuttinen lämpötila
               
            
                  
                     T
                     a
                  
               
               
                  K
               
               
                  Imuilman absoluuttinen lämpötila
               
            
                  
                     t
                  
               
               
                  s
               
               
                  Aika
               
            
                  
                     t
                     10
                  
               
               
                  s
               
               
                  Aika askelsyötteestä 10 prosenttiin lopullisesta lukemasta
               
            
                  
                     t
                     50
                  
               
               
                  s
               
               
                  Aika askelsyötteestä 50 prosenttiin lopullisesta lukemasta
               
            
                  
                     t
                     90
                  
               
               
                  s
               
               
                  Aika askelsyötteestä 90 prosenttiin lopullisesta lukemasta
               
            
                  
                     u
                  
               
               
                  —
               
               
                  Kaasumaisen aineosan tiheyden ja pakokaasun tiheyden suhde
               
            
                  
                     V
                     0
                  
               
               
                  m3/r
               
               
                  PDP:n pumpatun kaasun tilavuus kierrosta kohden
               
            
                  
                     V
                     s
                  
               
               
                  dm3
                  
               
               
                  Pakokaasun analysaattoripenkin järjestelmätilavuus
               
            
                  
                     W
                     act
                  
               
               
                  kWh
               
               
                  Testisyklin todellinen sykliteho
               
            
                  
                     W
                     ref
                  
               
               
                  kWh
               
               
                  Testisyklin viitesykliteho
               
            
                  
                     X
                     0
                  
               
               
                  m3/r
               
               
                  PDP:n kalibrointitoiminto
               
            3.3.   Polttoaineen koostumuksen symbolit ja lyhenteet
      
                  
                     w
                     ALF
                  
               
               
                  polttoaineen vetypitoisuus, prosenttia massasta
               
            
                  
                     w
                     BET
                  
               
               
                  polttoaineen hiilipitoisuus, prosenttia massasta
               
            
                  
                     w
                     GAM
                  
               
               
                  polttoaineen rikkipitoisuus, prosenttia massasta
               
            
                  
                     w
                     DEL
                  
               
               
                  polttoaineen typpipitoisuus, prosenttia massasta
               
            
                  
                     w
                     EPS
                  
               
               
                  polttoaineen happipitoisuus, prosenttia massasta
               
            
                  α
               
               
                  vedyn moolisuhde (H/C)
               
            
                  γ
               
               
                  rikin moolisuhde (S/C)
               
            
                  δ
               
               
                  typen moolisuhde (N/C)
               
            
                  ε
               
               
                  hapen moolisuhde (O/C)
               
            viitattaessa polttoaineeseen CH
            α
         OεNδSγ
      
      3.4.   Kemiallisten komponenttien symbolit ja lyhenteet
      
                  C1
               
               
                  Hiilivetyjen hiili 1 -vastaavuus
               
            
                  CH4
                  
               
               
                  Metaani
               
            
                  C2H6
                  
               
               
                  Etaani
               
            
                  C3H8
                  
               
               
                  Propaani
               
            
                  CO
               
               
                  Hiilimonoksidi
               
            
                  CO2
                  
               
               
                  Hiilidioksidi
               
            
                  DOP
               
               
                  Dioktyyliftalaatti
               
            
                  HC
               
               
                  Hiilivedyt
               
            
                  H2O
               
               
                  Vesi
               
            
                  NMHC
               
               
                  Metaanittomat hiilivedyt
               
            
                  NOx
                  
               
               
                  Typen oksidit
               
            
                  NO
               
               
                  Typpioksidi
               
            
                  NO2
                  
               
               
                  Typpidioksidi
               
            
                  PM
               
               
                  Hiukkaspäästö
               
            3.5.   Lyhenteet
      
                  CFV
               
               
                  Kriittisen aukon virtaamaan perustuva vakiotilavuusvirtalaite
               
            
                  CLD
               
               
                  Kemiluminisenssi-analysaattori
               
            
                  CVS
               
               
                  Vakiotilavuuskerääjä
               
            
                  deNOx
                  
               
               
                  NOx-jälkikäsittelyjärjestelmä
               
            
                  EGR
               
               
                  Pakokaasujen kierrätys
               
            
                  FID
               
               
                  Liekin ionisaatioilmaisin
               
            
                  GC
               
               
                  Kaasukromatografi
               
            
                  HCLD
               
               
                  Lämmitettävä kemiluminisenssi-analysaattori
               
            
                  HFID
               
               
                  Lämmitettävä liekki-ionisaatioilmaisin
               
            
                  LPG
               
               
                  Nestekaasu
               
            
                  NDIR
               
               
                  Non-dispersive-tyyppinen infrapuna (analysaattori)
               
            
                  NG
               
               
                  Maakaasu
               
            
                  NMC
               
               
                  Metaanierotin
               
            
                  PDP
               
               
                  Vakiotilavuusvirtapumppu
               
            
                  Per cent FS
               
               
                  Prosenttia koko asteikosta
               
            
                  PFS
               
               
                  Osavirtausjärjestelmä
               
            
                  SSV
               
               
                  Aliääniventuri
               
            
                  VGT
               
               
                  Muuttuvageometrinen turboahdin
               
            4.   YLEISET VAATIMUKSET
      Moottorijärjestelmä on suunniteltava, valmistettava ja koottava siten, että moottori tavanomaisessa käytössä täyttää tämän liitteen vaatimukset tässä säännössä määritellyn käyttöikänsä ajan.
      5.   SUORITUSVAATIMUKSET
      5.1.   Kaasu- ja hiukkaspäästöt
      Moottorin kaasu- ja hiukkaspäästöt määritellään WHTC- ja WHSC-testisykleissä 7 kohdan mukaisesti. Mittausjärjestelmien on täytettävä 9.2 kohdan lineaarisuusvaatimukset sekä 9.3 kohdan (kaasupäästöjen mittaaminen), 9.4 kohdan (hiukkaspäästöjen mittaaminen) ja tämän liitteen lisäyksen 3 vaatimukset.
      Tyyppihyväksyntäviranomainen saattaa hyväksyä muita järjestelmiä tai analysaattoreita, jos niiden havaitaan tuottavan samat tulokset 5.1.1 kohdan mukaisesti.
      5.1.1.   Vastaavuus
      Järjestelmän vastaavuus määritetään vähintään seitsemän harkittavan järjestelmän ja tämän liitteen järjestelmän välisen näyteparin korrelaatiotutkimuksen perusteella.
      ”Tulos” tarkoittaa tietyn syklin painotettuja päästöarvoja. Korrelaatiotestaus on suoritettava samassa laboratoriossa, testisolussa ja samalla testimoottorilla, ja se suositellaan suoritettavaksi samanaikaisesti. Näyteparien keskiarvojen vastaavuus määritetään F-testin ja t-testin tilastotietojen avulla lisäyksessä 4 kuvatulla tavalla, kun käytössä ovat edellä kuvatut laboratoriotestisolun ja moottorin olosuhteet. Poikkeamat määritellään ISO 5725:n mukaisesti ja ne jätetään tietokannan ulkopuolelle. Korrelaatiotestaukseen käytettävien järjestelmien on oltava tyyppihyväksyntäviranomaisen hyväksymiä.
      5.2.   Moottoriperhe
      5.2.1.   Yleistä
      Moottoriperhe määräytyy suunnitteluominaisuuksien mukaan. Niiden tulee olla samat kaikille saman perheen moottoreille. Moottorin valmistaja voi päättää, mitkä moottorit kuuluvat samaan moottoriperheeseen, kunhan 5.2.3 kohdassa luetellut jäsenyysedellytykset täyttyvät. Moottoriperheen on oltava tyyppihyväksyntäviranomaisen hyväksymä. Valmistajan on toimitettava tyyppihyväksyntäviranomaiselle tarvittavat tiedot moottoriperheen jäsenten päästötasoista.
      5.2.2.   Erikoistapaukset
      Joissain tapauksissa ominaisuudet voivat vaikuttaa toisiinsa. Ne on otettava huomioon, jotta varmistetaan, että moottoriperheeseen sisällytetään ainoastaan moottoreita, joiden pakokaasupäästöjen ominaisuudet ovat samanlaiset. Valmistajan on huomioitava tällaiset tapaukset ja ilmoitettava niistä tyyppihyväksyntäviranomaiselle. Ne otetaan sen jälkeen huomioon edellytyksenä uutta moottoriperhettä perustettaessa.
      Kun kyse on laitteesta tai ominaisuudesta, jota ei mainita 5.2.3 kohdassa ja joka vaikuttaa merkittävästi päästötasoihin, valmistajan on kuvattava laite hyvän insinööritavan mukaisesti ja ilmoitettava siitä tyyppihyväksyntäviranomaiselle. Se otetaan sen jälkeen huomioon edellytyksenä uutta moottoriperhettä perustettaessa.
      Valmistaja voi lisätä 5.2.3 kohdassa lueteltuihin ominaisuuksiin muita kriteerejä, joiden perusteella perheen määritelmä voidaan rajata tarkemmin. Ominaisuuksien ei tarvitse olla päästötasoon vaikuttavia ominaisuuksia.
      5.2.3.   Moottoriperheen määrittävät muuttujat
      
                  5.2.3.1.
               
               
                  Työtapa
                  
                              a)
                           
                           
                              kaksitahtinen
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              nelitahtinen
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              kiertomäntä
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              muu
                           
                        
            
                  5.2.3.2.
               
               
                  Sylinterien ominaisuudet
               
            
                  5.2.3.2.1.
               
               
                  Sylinterien sijainti lohkossa
                  
                              a)
                           
                           
                              V
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              rivi
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              tähti
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              muu (F, W jne.)
                           
                        
            
                  5.2.3.2.2.
               
               
                  Sylinterien suhteellinen sijainti
                  Samanlaisen lohkon omaavat moottorit voivat kuulua samaan perheeseen, mikäli niiden mitat sylinterien keskikohdista keskikohtiin ovat samat.
               
            
                  5.2.3.3.
               
               
                  Pääasiallinen jäähdytysaine
                  
                              a)
                           
                           
                              ilma
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              vesi
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              öljy
                           
                        
            
                  5.2.3.4.
               
               
                  Yksittäisen sylinterin iskutilavuus
               
            
                  5.2.3.4.1.
               
               
                  Moottori, jossa sylinteriyksikön iskutilavuus ≥ 0,75 dm3
                  
                  Jotta moottorien, joiden sylinteriyksikön iskutilavuus on ≥ 0,75 dm3, voidaan katsoa kuuluvan samaan moottoriperheeseen, niiden yksittäisen sylinterin iskutilavuuden hajonta saa olla enintään 15 prosenttia perheen suurimmasta yksittäisen sylinterin iskutilavuudesta.
               
            
                  5.2.3.4.2.
               
               
                  Moottori, jossa sylinteriyksikön iskutilavuus < 0,75 dm3
                  
                  Jotta moottorien, joiden sylinteriyksikön iskutilavuus on < 0,75 dm3, voidaan katsoa kuuluvan samaan moottoriperheeseen, niiden yksittäisen sylinterin iskutilavuuden hajonta saa olla enintään 30 prosenttia perheen suurimmasta yksittäisen sylinterin iskutilavuudesta.
               
            
                  5.2.3.4.3.
               
               
                  Moottori, jossa muut sylinteriyksikön iskutilavuuden rajat
                  Moottorien, joiden yksittäisten sylinterien iskutilavuus ylittää 5.2.3.4.1 ja 5.2.3.4.2 kohdassa asetetut rajat, voidaan katsoa kuuluvan samaan perheeseen tyyppihyväksyntäviranomaisen myöntämän hyväksynnän nojalla. Hyväksynnän on perustuttava teknisiin seikkoihin (laskelmat, simulaatiot, kokeelliset tulokset jne.), jotka osoittavat, että rajojen ylittäminen ei vaikuta merkittävästi pakokaasupäästöihin.
               
            
                  5.2.3.5.
               
               
                  Ilman täytösmenetelmä
                  
                              a)
                           
                           
                              luonnollinen ilmanotto
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              paineahdettu
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              paineahdettu ahtoilman jäähdyttimellä
                           
                        
            
                  5.2.3.6.
               
               
                  Polttoaineen tyyppi
                  
                              a)
                           
                           
                              dieselöljy
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              maakaasu
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              nestekaasu
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              etanoli
                           
                        
            
                  5.2.3.7.
               
               
                  Palotilan tyyppi
                  
                              a)
                           
                           
                              avokammio
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              jaettu kammio
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              muu
                           
                        
            
                  5.2.3.8.
               
               
                  Käynnistystapa
                  
                              a)
                           
                           
                              kipinäsytytys
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              puristussytytys
                           
                        
            
                  5.2.3.9.
               
               
                  Venttiilit ja kanavat
                  
                              a)
                           
                           
                              sijainti
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              venttiilien määrä sylinteriä kohden
                           
                        
            
                  5.2.3.10.
               
               
                  Polttoaineen syöttötapa
                  
                              a)
                           
                           
                              Nestemäisen polttoaineen syöttötapa
                              
                                          i)
                                       
                                       
                                          pumppu-(korkeapaine)putki-suutin
                                       
                                    
                                          ii)
                                       
                                       
                                          rivi- tai jakajapumppu
                                       
                                    
                                          iii)
                                       
                                       
                                          yksikköpumppu tai yksikkösuutin
                                       
                                    
                                          iv)
                                       
                                       
                                          yhteispaineruiskutus
                                       
                                    
                                          v)
                                       
                                       
                                          kaasutin (kaasuttimet)
                                       
                                    
                                          vi)
                                       
                                       
                                          muu
                                       
                                    
                        
                              b)
                           
                           
                              Kaasumaisen polttoaineen syöttötapa
                              
                                          i)
                                       
                                       
                                          kaasu
                                       
                                    
                                          ii)
                                       
                                       
                                          neste
                                       
                                    
                                          iii)
                                       
                                       
                                          sekoitusyksiköt
                                       
                                    
                                          iv)
                                       
                                       
                                          muu
                                       
                                    
                        
                              c)
                           
                           
                              Muu tapa
                           
                        
            
                  5.2.3.11.
               
               
                  Muut laitteet
                  
                              a)
                           
                           
                              Pakokaasujen takaisinkierrätys
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              Veden ruiskutus
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              Ilmansyöttö
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              muu
                           
                        
            
                  5.2.3.12.
               
               
                  Elektroninen hallintastrategia
                  Elektronisen hallintayksikön (ECU) olemassaolo tai puuttuminen moottorista on yksi perheen perusominaisuuksista.
                  Jos moottoria ohjataan elektronisesti, valmistajan on esitettävä ne tekniset seikat, joiden vuoksi moottorit on ryhmitelty samaan perheeseen, eli perusteet sille, miksi moottoreiden oletetaan noudattavan samoja päästövaatimuksia. Ne voivat olla laskelmia, simulaatioita, arvioita, ruiskutusominaisuuksien kuvauksia, kokeellisia tuloksia jne.
                  Ohjattuja ominaisuuksia voivat olla esimerkiksi:
                  
                              a)
                           
                           
                              ajoitus
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              ruiskutuspaine
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              monipisteruiskutus
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              ahtopaine
                           
                        
                              e)
                           
                           
                              muuttuvageometrinen turboahdin
                           
                        
                              f)
                           
                           
                              pakokaasun takaisinkierrätys.
                           
                        
            
                  5.2.3.13.
               
               
                  Pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmät
                  Seuraavien laitteiden toimimista ja yhdistelmiä pidetään edellytyksenä moottoriperheeseen kuulumiselle:
                  
                              a)
                           
                           
                              hapetuskatalysaattori
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              kolmitiekatalyytti
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              typen oksidien poistojärjestelmä, jossa valikoiva NOx:n pelkistys (pelkistävän aineen lisäys)
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              muut typen oksidien poistojärjestelmät
                           
                        
                              e)
                           
                           
                              hiukkasloukku, jossa passiivinen regenerointi
                           
                        
                              f)
                           
                           
                              hiukkasloukku, jossa aktiivinen regenerointi
                           
                        
                              g)
                           
                           
                              muut hiukkasloukut
                           
                        
                              h)
                           
                           
                              muut laitteet
                           
                        Jos moottori on saanut hyväksynnän ilman jälkikäsittelyjärjestelmää joko kantamoottorina tai moottoriperheen jäsenenä, kyseinen moottori voidaan sisällyttää myös hapetuskatalysaattorilla varustettuna samaan moottoriperheeseen, mikäli polttoaineen ominaisuudet eivät muutu.
                  Mikäli vaaditut polttoaineen ominaisuudet ovat toiset (esim. hiukkasloukku, joka edellyttää polttoaineelta erityisiä lisäaineita regenerointiprosessia varten), päätös samaan perheeseen kuulumisesta tehdään valmistajan antamien teknisten tietojen pohjalta. Tiedoista on käytävä ilmi, että laitteella varustetun moottorin oletettu päästötaso noudattaa samaa raja-arvoa kuin alkuperäinen moottori.
                  Jos moottori on saanut hyväksynnän jälkikäsittelyjärjestelmällä varustettuna joko kantamoottorina tai sellaisen moottoriperheen jäsenenä, jonka kantamoottori on varustettu samalla jälkikäsittelyjärjestelmällä, kyseinen moottori ei voi ilman jälkikäsittelyjärjestelmää kuulua samaan moottoriperheeseen.
               
            5.2.4.   Kantamoottorin valitseminen
      5.2.4.1.   Puristussytytteiset polttomoottorit
      Kun tyyppihyväksyntäviranomainen on hyväksynyt moottoriperheen, moottoriperheen kantamoottori valitaan käyttäen ensisijaisena valintaperusteena suurinta polttoaineen syöttöä tahtia kohti ilmoitetulla suurimmalla vääntömomentin kierrosnopeudella. Jos tämä valintaperuste on sama kahdella tai usealla moottorilla, kantamoottori valitaan käyttäen toissijaisena valintaperusteena suurinta polttoaineen syöttöä tahtia kohti nimelliskierrosnopeudella.
      5.2.4.2.   Kipinäsytytteiset polttomoottorit
      Kun tyyppihyväksyntäviranomainen on hyväksynyt moottoriperheen, moottoriperheen kantamoottori valitaan käyttäen ensisijaisena valintaperusteena suurinta iskutilavuutta. Jos tämä peruste on sama kahdella tai usealla moottorilla, kantamoottori valitaan toissijaisten valintaperusteiden avulla seuraavassa järjestyksessä:
      
                  a)
               
               
                  suurin polttoaineen syöttö tahtia kohti ilmoitetun nimellistehon kierrosnopeudella,
               
            
                  b)
               
               
                  suurin sytytysennakko,
               
            
                  c)
               
               
                  alhaisin EGR-arvo.
               
            5.2.4.3.   Huomioita kantamoottorin valinnasta
      Tyyppihyväksyntä- tai varmennusviranomainen saattaa tulla siihen tulokseen, että moottoriperheen suurimpien päästöarvojen määrittämiseen tarvitaan toisia moottoreita. Tällöin moottorin valmistaja toimittaa tarvittavat tiedot sen määrittämiseksi, millä perheen moottoreilla on todennäköisesti suurimmat päästöarvot.
      Jos perheen moottoreissa on muita ominaisuuksia, joiden voidaan olettaa vaikuttavan pakokaasupäästöihin, nämä ominaisuudet on tunnistettava ja otettava huomioon perheen kantamoottoria valittaessa.
      Jos saman perheen moottoreilla on samat päästöarvot eripituisten käyttöikien aikana, tämä on otettava huomioon kantamoottoria valittaessa.
      6.   TESTAUSOLOSUHTEET
      6.1.   Laboratoriotestien olosuhteet
      Mitataan moottorin imuilman absoluuttinen lämpötila (T
         a), kelvineinä ja kuiva ilmanpaine (p
         s) kilopascaleina (kPa) sekä määritetään parametri f
         a seuraavasti. Jos monisylinterisessä moottorissa, esimerkiksi ”Vee”-moottorissa, on selkeästi toisistaan erillään olevat imusarjat, mitataan kunkin erillisen sarjan keskilämpötila. Parametri f
         a ilmoitetaan testitulosten yhteydessä. Testitulosten toistettavuuden helpottamiseksi suositellaan, että parametri f
         a noudattaa seuraavaa: 0,93 ≤ f
         a ≤ 1,07.
      
                  a)
               
               
                  Puristussytytteiset polttomoottorit:
                  Luonnollinen ilmanotto ja mekaanisesti ahdetut moottorit:
                  
                              
                                 
                           
                           
                              (1)
                           
                        Turboahdetut moottorit, joko imuilman jäähdytyksellä tai ilman sitä:
                  
                              
                                 
                           
                           
                              (2)
                           
                        
            
                  b)
               
               
                  Kipinäsytytteiset polttomoottorit:
                  
                              
                                 
                           
                           
                              (3)
                           
                        
            6.2.   Ahtoilman jäähdytyksellä varustetut moottorit
      Ahtoilman lämpötila kirjataan, ja se saa nimellisnopeudella ja täydellä kuormalla poiketa ± 5 K valmistajan ilmoittamasta ahtoilman enimmäislämpötilasta. Jäähdytysväliaineen lämpötilan on oltava vähintään 293 K (20 oC).
      Jos käytössä on testauslaboratorion järjestelmä tai ulkoinen puhallin, ahtoilman lämpötila saa nimellisnopeudella ja täydellä kuormalla poiketa ± 5 K valmistajan ilmoittamasta ahtoilman enimmäislämpötilasta. Edellä kuvatussa pisteessä olevan ahtoilman jäähdyttimen jäähdytysnesteen lämpötilaa ja virtausta ei saa muuttaa testisyklin aikana, ellei se aiheuta ahtoilman epäedustavaa jäähtymistä. Ahtoilman jäähdyttimen tilavuuden on oltava hyvän insinöörikäytännön mukainen ja edustettava moottorin käyttöasennusta.
      6.3.   Moottorin teho
      Spesifisten päästöjen mittaamisen lähtökohtana on ECE:n säännössä N:o 85 määritelty korjaamaton teho.
      Ainoastaan ajoneuvon käyttöä varten tarvittavat apulaitteet, jotka voidaan asentaa moottoriin, on poistettava koetta varten. Tällaisia laitteita ovat esimerkiksi:
      
                  a)
               
               
                  jarrukompressori
               
            
                  b)
               
               
                  ohjaustehosteen kompressori
               
            
                  c)
               
               
                  ilmastoinnin kompressori
               
            
                  d)
               
               
                  hydraulisten käyttölaitteiden pumput.
               
            Jos apulaitteita ei ole poistettu, niiden kuluttama teho määritetään asetusarvojen mukauttamiseksi ja moottorin testisyklin aikana tuottaman tehon laskemiseksi.
      6.4.   Moottorin ilman imujärjestelmä
      Moottorissa on käytettävä ilman imujärjestelmää tai testilaboratoriojärjestelmää, joka rajoittaa ilman imun ± 300 Pa:iin valmistajan ilmoittamasta ilmanpuhdistimen enimmäisarvosta nimellisnopeudella ja täydellä kuormalla.
      6.5.   Moottorin pakojärjestelmä
      Moottorissa on käytettävä pakojärjestelmää tai testilaboratoriojärjestelmää, jonka vastapaine on ± 650 Pa valmistajan ilmoittamasta enimmäisarvosta nimellisnopeudella ja täydellä kuormalla. Pakojärjestelmän on oltava pakokaasun näytteenottoa koskevien, 8.3.2.2 ja 8.3.3.2 kohdassa asetettujen vaatimusten mukainen.
      6.6.   Pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmällä varustettu moottori
      Jos moottorissa on pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmä, pakoputken halkaisijan on oltava sama kuin käytössä olevissa laitteissa vähintään 4 pakoputken halkaisijaa virtaussuuntaa vastaan jälkikäsittelylaitteen sisältävän paisuntakammion syöttöaukosta lähtien. Etäisyys pakosarjan laipasta tai turboahtimen poistoaukolta jälkikäsittelylaitteeseen on oltava sama kuin ajoneuvokokoonpanossa tai valmistajan ilmoittamien, etäisyyttä koskevien määritelmien mukainen. Pakokaasujen vastapaineen tai rajoituksen on oltava edellä mainittujen perusteiden mukainen, ja siihen voidaan asettaa venttiili. Jälkikäsittelysäiliö voidaan poistaa harjoitustestien ja moottorin määrityskäytön ajaksi, ja se voidaan korvata vastaavalla epäaktiivista katalysaattoritukea sisältävällä säiliöllä.
      Testisyklin aikana mitattujen pakokaasupäästöjen on vastattava käyttöolosuhteiden päästöjä. Jos moottorissa on sellainen pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmä, jossa on käytettävä reagenssia, valmistajan on ilmoitettava, mitä reagenssia on käytetty kaikissa testeissä.
      Jos moottorissa on pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmä, joka regeneroituu tietyin väliajoin 6.6.2 kohdan mukaisesti, päästötuloksia muutetaan regeneraatiotapahtumien huomioon ottamiseksi. Tällöin keskimääräinen päästö riippuu regeneraatiotapahtumien esiintymistiheydestä niiden testien osien aikana, jolloin regeneraatio tapahtuu.
      Jälkikäsittelyjärjestelmään, jossa on 6.6.1 kohdan mukainen jatkuva regenerointi, ei tarvitse soveltaa erityistä testausmenettelyä.
      6.6.1.   Jatkuva regenerointi
      Jos pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmä perustuu jatkuvaan regenerointiprosessiin, päästöt mitataan sellaiselta jälkikäsittelyjärjestelmältä, joka on vakiinnutettu sellaisen tilaan, jossa sen päästökäyttäytyminen on toistettavissa.
      Regeneraation on tapahduttava ainakin kerran WHTC-testin aikana, ja valmistajan on ilmoitettava normaaliolosuhteet, joissa regeneraatio tapahtuu (nokikuormitus, lämpötila, pakojärjestelmän vastapaine jne.).
      Regeneraation jatkuvan luonteen osoittamiseksi on suoritettava vähintään viisi WHTC-testiä (lämmin käynnistys). Testien aikana kirjataan pakokaasun lämpötila ja paine (lämpötila ennen jälkikäsittelyjärjestelmää ja sen jälkeen, pakojärjestelmän vastapaine jne.).
      Jälkikäsittelyjärjestelmän katsotaan olevan tyydyttävä, jos valmistajan ilmoittamat olosuhteet esiintyvät testin aikana riittävän ajan ja päästötulosten hajonta on enintään ±15 prosenttia.
      Jos pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmässä on turvamoodi, joka vaihtuu jaksottaiseksi regeneraatiomoodiksi, tarkastus on suoritettava 6.6.2 kohdan mukaisesti. Tässä erityistapauksessa sovellettavat päästörajat voidaan ylittää, eikä niitä painoteta.
      6.6.2.   Jaksottainen regenerointi
      Kun pakokaasujen jälkikäsittely perustuu jaksottaiseen regeneraatioon, päästöt on mitattava vähintään kolmella WHTC-testillä, joista yksi suoritetaan regeneraatiotapahtuman aikana ja kaksi sen ulkopuolella stabiloidulla jälkikäsittelyjärjestelmällä; näiden tulokset painotetaan.
      Regeneraation on tapahduttava ainakin kerran WHTC-testin aikana. Moottori voidaan varustaa kytkimellä, jolla voidaan estää tai sallia regeneraatioprosessi, kunhan tämä toiminto ei vaikuta moottorin alkuperäiseen kalibrointiin.
      Valmistajan on ilmoitettava normaaliolosuhteet, joissa regeneraatio tapahtuu (nokimäärä, lämpötila, pakojärjestelmän vastapaine jne.) sekä sen kestoaika syklien lukumäärän perusteella (nr). Valmistajan on myös annettava kaikki tiedot kahden regeneraation välisten syklien lukumäärän (n) määrittämistä varten. Tyyppihyväksyntäviranomainen hyväksyy tämän ajan tarkan määritystavan hyvän teknisen käytännön mukaisesti.
      Valmistajan on toimitettava jälkikäsittelyjärjestelmä, jota on kuormitettu niin, että regeneraatio tapahtuu WHTC-testin aikana. Tämän moottorin vakioinnin aikana ei saa tapahtua regeneraatiota.
      Regeneraatiovaiheiden väliset keskipäästöt määritetään useiden suunnilleen tasavälein suoritettujen WHTC-testien (lämmin käynnistys) aritmeettisen keskiarvon mukaan. Vähintään yksi WHTC-testi on tehtävä mahdollisimman vähän ennen regeneraatiotestiä ja yksi heti regeneraatiotestin jälkeen. Vaihtoehtoisesti valmistaja voi toimittaa tiedot, jotka osoittavat, että päästöt pysyvät vakioina (± 15 prosentin rajoissa) regenerointijaksojen välissä. Tällöin voidaan käyttää yhden ainoan WHTC-testin päästöjä.
      Regeneraatiotestin aikana kirjataan kaikki tiedot, joita tarvitaan regeneraation havaitsemiseksi (CO- tai NOx-päästöt, lämpötila ennen jälkikäsittelyjärjestelmää ja sen jälkeen, pakojärjestelmän vastapaine jne.).
      Regeneraatioprosessin aikana sovellettavat päästörajat voidaan ylittää.
      Mitatut päästöt painotetaan 8.5.2.2 kohdan mukaisesti, eikä painotettu lopputulos saa ylittää sovellettavia päästöjen raja-arvoja. Testausmenettely esitetään kaaviona kuvassa 2.
      Kuva 2:
      Jaksottaisen regeneraation kaaviokuva
      
         
      6.7.   Jäähdytysjärjestelmä
      Testissä on käytettävä tilavuudeltaan sellaista moottorin jäähdytysjärjestelmää, joka riittää moottorin valmistajan ilmoittaman normaalin käyntilämpötilan säilyttämiseen.
      6.8.   Voiteluöljy
      Valmistajan on ilmoitettava, mitä voiteluöljyä käytetään, ja sen on edustettava kaupan olevia voiteluöljyjä. Testissä käytettävän voiteluöljyn eritelmät on kirjattava ja esitettävä yhdessä testin tulosten kanssa.
      6.9.   Vertailupolttoainetta koskevat vaatimukset
      Vertailupolttoaine määritetään tämän liitteen lisäyksessä 2 puristussytytysmoottoreiden osalta ja liitteissä 6 ja 7 maakaasu- ja nestekaasumoottoreiden osalta.
      Polttoaineen lämpötilan on oltava valmistajan suosituksen mukainen.
      7.   TESTIMENETTELYT
      7.1.   Päästömittauksen periaatteet
      Tässä liitteessä esitellään kaksi mittausperiaatetta, jotka ovat toiminnallisesti samanarvoisia. Molempia periaatteita voidaan käyttää WHTC- ja WHSC-testisykleissä:
      
                  a)
               
               
                  Raakapakokaasun kaasumaiset komponentit mitataan reaaliajassa ja hiukkaset määritetään osavirtauslaimennusjärjestelmän avulla.
               
            
                  b)
               
               
                  Kaasumaiset komponentit ja hiukkaset määritetään käyttämällä täysvirtauslaimennusjärjestelmää (CVS-järjestelmä).
               
            
                  c)
               
               
                  Mikä tahansa näiden kahden periaatteen yhdistelmä (esimerkiksi raakakaasumittaus ja hiukkasten täysvirtausmittaus) on sallittu.
               
            Moottorille tehdään jäljempänä kuvatut testisyklit.
      7.2.   Vaihtuvien olosuhteiden WHTC-testisykli
      Vaihtuvien olosuhteiden WHTC-testisykli mainitaan lisäyksessä 1 sekunti sekunnilta etenevänä sarjana, jossa kierrosnopeuden ja vääntömomentin arvot on normalisoitu. Sitä voidaan soveltaa kaikkiin tämän liitteen soveltamisalaan kuuluviin moottoreihin. Jotta testi voidaan tehdä moottorin testisolulla, normalisoidut arvot muunnetaan testattavan yksittäisen moottorin todellisiksi arvoiksi moottorin kartoituskäyrän mukaan. Muuntamisprosessia kutsutaan denormalisoinniksi ja näin syntynyttä testisykliä testattavan moottorin viitesykliksi. Sykli suoritetaan kyseisellä viitekierrosnopeudella ja -vääntömomentilla testisolussa, ja todellinen nopeus, vääntömomentti ja teho kirjataan muistiin. Testiajon validoimiseksi tehdään regressioanalyysi kierrosnopeuden, vääntömomentin ja tehon viitearvojen ja todellisten arvojen välillä testin päätyttyä.
      Jarrukohtaisten päästöjen laskemiseksi lasketaan todellinen syklin työ yhdistämällä moottorin todelliset tehoarvot syklin aikana. Jotta sykli olisi pätevä, todellisen syklin työn on oltava viitesyklin syklityölle (viitesyklin työ) asetetuissa rajoissa.
      Kaasumaiset päästöt voidaan tallentaa jatkuvasti tai kerätä näytepussiin. Hiukkasnäyte on laimennettava vakioidulla ilmalla, ja se kerätään yhteen sopivaan suodattimeen. WTHC-testi esitetään kaaviona kuvassa 3.
      Kuva 3:
      WHTC-testisykli
      
         
      7.3.   Porrastettu tasaisen nopeuden WHSC-testisykli
      Porrastettu tasaisen nopeuden WHSC-testisykli muodostuu useista normalisoiduista nopeus- ja kuormitustiloista, jotka kattavat raskaiden moottoreiden tyypillisimmät käyttöolosuhteet. Moodia 0 ei suoriteta, mutta se otetaan matemaattisesti huomioon painotuskertoimella 0,24 ja nollapäästöillä ja -teholla. Moottoria on käytettävä kussakin moodissa määrätty aika, ja moottorin kierrosnopeutta ja kuormitusta muutetaan lineaarisesti 20 sekunnin aikana. Testiajon validoimiseksi tehdään regressioanalyysi kierrosnopeuden, vääntömomentin ja tehon viitearvojen ja todellisten arvojen välillä testin päätyttyä.
      Kunkin moodin ja moodien välisten porrastustilojen aikana määritetään kunkin kaasupäästön konsentraatio, pakokaasun virtaus ja teho, ja lasketaan mitattujen arvojen keskiarvo testisyklin aikana. Kaasumaiset päästöt voidaan tallentaa jatkuvasti tai kerätä näytepussiin. Hiukkasnäyte laimennetaan käsitellyllä ulkoilmalla. Koko testin aikana otetaan yksi näyte, joka kerätään yhteen sopivaan suodattimeen.
      Jarrukohtaisten päästöjen laskemiseksi lasketaan todellinen syklin työ yhdistämällä moottorin todelliset tehoarvot syklin aikana.
      WHSC-testi esitetään taulukossa 1. Painotuskertoimet ovat ohjeellisia. Joutokäyntimoodi on jaettu kahteen moodiin: moodi 1 alussa ja moodi 13 testisyklin lopussa.
      Taulukko 1:
      WHTC-testisykli
      
                  Moodi
               
               
                  Normali-soitu kierros-nopeus
                  (prosenttia)
               
               
                  Normalisoitu kuormitus
                  (prosenttia)
               
               
                  Painotus-kerroin
                  viitteeksi
               
               
                  Moodin pituus (s) sis. 20 s:n porrastusajan
               
            
                  0
               
               
                  Käyttö
               
               
                  —
               
               
                  0,24
               
               
                  —
               
            
                  1
               
               
                  0
               
               
                  0
               
               
                  0,17/2
               
               
                  210
               
            
                  2
               
               
                  55
               
               
                  100
               
               
                  0,02
               
               
                  50
               
            
                  3
               
               
                  55
               
               
                  25
               
               
                  0,10
               
               
                  250
               
            
                  4
               
               
                  55
               
               
                  70
               
               
                  0,03
               
               
                  75
               
            
                  5
               
               
                  35
               
               
                  100
               
               
                  0,02
               
               
                  50
               
            
                  6
               
               
                  25
               
               
                  25
               
               
                  0,08
               
               
                  200
               
            
                  7
               
               
                  45
               
               
                  70
               
               
                  0,03
               
               
                  75
               
            
                  8
               
               
                  45
               
               
                  25
               
               
                  0,06
               
               
                  150
               
            
                  9
               
               
                  55
               
               
                  50
               
               
                  0,05
               
               
                  125
               
            
                  10
               
               
                  75
               
               
                  100
               
               
                  0,02
               
               
                  50
               
            
                  11
               
               
                  35
               
               
                  50
               
               
                  0,08
               
               
                  200
               
            
                  12
               
               
                  35
               
               
                  25
               
               
                  0,10
               
               
                  250
               
            
                  13
               
               
                  0
               
               
                  0
               
               
                  0,17/2
               
               
                  210
               
            
                  Summa
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  1,00
               
               
                  1 895
               
            7.4.   Yleinen testijakso
      Seuraavassa vuokaaviossa esitetään yleiset ohjeet, joita pitäisi noudattaa testauksen aikana. Jokainen vaihe kuvataan yksityiskohtaisesti asiaa käsittelevässä kohdassa. Ohjeista poikkeaminen sallitaan tarvittaessa, mutta asiaankuuluvassa kohdassa asetetut erityiset vaatimukset ovat pakollisia.
      WHTC-testimenettely muodostuu kylmä käynnistys -testistä, jonka jälkeen moottori jäähdytetään joko luonnollisesti tai keinotekoisesti, 5 minuutin kuumahaihtumajaksosta ja lämmin käynnistys -testistä.
      WHSC-testimenettely muodostuu lämmin käynnistys -testistä, jonka jälkeen moottori esivakioidaan WHSC-moodilla 9.
      
         
      7.5.   Moottorin kartoitusmenettely
      WHTC:n ja WHSC:n luomiseksi testisolussa moottorin kierrosnopeudet on kartoitettava ennen testisykliä kierrosnopeus/vääntömomenttikäyrän ja kierrosnopeus/tehokäyrän määrittämiseksi.
      7.5.1.   Kartoitusnopeusalueen määrittäminen
      Suurin ja pienin kartoitusnopeus määritetään seuraavasti:
      
                  Pienin kartoitusnopeus =
               
               
                  joutokäyntinopeus
               
            
                  Suurin kartoitusnopeus =
               
               
                  
                     n
                     hi × 1,02 tai kierrosnopeus, jossa täyden kuormituksen vääntömomentti putoaa nollaan, sen mukaan, kumpi nopeus on alempi.
               
            7.5.2.   Moottorin kartoituskäyrä
      Moottori on lämmitettävä enimmäisteholla moottorin muuttujien vakioimiseksi moottorin valmistajan suositusten ja hyvän insinööritavan mukaisesti. Kun moottori on vakioitu, moottorin kartoitus suoritetaan seuraavasti:
      
                  a)
               
               
                  Moottori irrotetaan kuormasta ja sitä käytetään joutokäyntinopeudella.
               
            
                  b)
               
               
                  Moottoria käytetään täyskuormituksella / kaasuläppä täysin auki alimmalla kartoitusnopeudella.
               
            
                  c)
               
               
                  Moottorin kierrosnopeutta nostetaan alimmasta kartoitusarvosta ylimpään kartoitusarvoon keskimäärin 8 ± 1 min-1/s nopeudella. Moottorin nopeus- ja vääntömomenttipisteet on kirjattava ja näytteenottotaajuuden on oltava vähintään yksi piste sekunnissa.
               
            7.5.3.   Vaihtoehtoinen kartoitus
      Jos valmistaja uskoo, että edellä mainitut kartoitusmenetelmät eivät ole turvallisia tai että ne eivät edusta jonkin moottorin ominaisuuksia, voidaan käyttää muita kartoitusmenetelmiä. Kyseisillä vaihtoehtoisilla tekniikoilla on toteutettava eriteltyjen kartoitusmenetelmien tarkoitus suurimman käytettävissä olevan vääntömomentin määrittämiseksi kaikilla testisyklien aikana saavutettavilla kierrosnopeuksilla. Tyyppihyväksyntäviranomaisen on hyväksyttävä sekä poikkeaminen tässä kohdassa ilmoitetuista kartoitusmenetelmistä turvallisuus- tai sopimattomuussyistä että vaihtoehtoisen menettelyn perustelut. Missään tapauksessa vääntömomenttikäyrää ei kuitenkaan saa suorittaa rajoitettujen tai turboahdettujen moottoreiden osalta moottorin kierrosnopeutta laskemalla.
      7.5.4.   Testien replikoiminen
      Moottoria ei tarvitse kartoittaa ennen jokaista testisykliä. Moottori on uudelleenkartoitettava ennen testisykliä, jos:
      
                  a)
               
               
                  edellisestä kartoituksesta on kulunut kohtuuttoman pitkä aika asiantuntijan harkinnan mukaisesti, tai
               
            
                  b)
               
               
                  moottoriin on tehty fyysisiä muutoksia tai uudelleenkalibrointeja, jotka saattavat vaikuttaa moottorin suorituskykyyn.
               
            7.6.   Viitetestisyklin muodostaminen
      7.6.1.   Kierrosnopeuden denormalisointi
      Nopeuden normalisointi poistetaan seuraavan kaavan avulla:
      
                  Todellinen nopeus = n
                     norm × (0,45 × n
                     lo+0,45 × n
                     pref+0,1 × n
                     hi - n
                     idle) × 2,0327 + n
                     idle
                  
               
               
                  (4)
               
            missä:
      
                  
                     n
                     lo
                  
               
               
                  on alin nopeus, jolla teho on 55 prosenttia suurimmasta tehosta
               
            
                  
                     n
                     pref
                  
               
               
                  on moottorin kierrosnopeus, jolla suurimman vääntömomentin integraali on 51 prosenttia koko integraalista
               
            
                  
                     n
                     hi
                  
               
               
                  on suurin nopeus, jolla teho on 70 prosenttia suurimmasta tehosta
               
            
                  
                     n
                     idle
                  
               
               
                  on joutokäyntinopeus
               
            kuvan 4 mukaisesti.
      Kuva 4:
      Testinopeuksien määrittely
      
         
      7.6.1.1.   Suositeltavan kierrosnopeuden määrittäminen
      Edellä 7.5.2 kohdan mukaisesti määritetyltä moottorin kartoituskäyrältä lasketaan suurimman vääntömomentin integraali arvosta n
         idle arvoon n
         95h. n
         95h on suurin kierrosnopeus, jolla teho on 95 prosenttia suurimmasta tehosta. n
         pref on tällöin kierrosnopeus, joka vastaa 51:tä prosenttia koko integraalista kuvan 5 mukaisesti.
      Kuva 5:
      
         n
         pref:n määrittäminen
      
         
      7.6.2.   Moottorin vääntömomentin denormalisointi
      Lisäyksen 1 mukaisen moottorin dynamometriajon vääntömomenttiarvot normalisoidaan suurimpaan vääntömomenttiin kullakin kierrosnopeudella. Viitesyklin vääntömomenttiarvojen normalisointi on poistettava seuraavasti 5.7.2 kohdan mukaisesti määritetyn kartoituskäyrän avulla:
      
                  
                     
               
               
                  (5)
               
            edellä 7.6.1 kohdassa määritetyn vastaavan todellisen nopeuden osalta.
      7.6.3.   Esimerkki denormalisoinnista
      Tässä esimerkissä poistetaan seuraavan testipisteen normalisointi:
      
                  nopeusprosentti
               
               
                  =
               
               
                  43 prosenttia
               
            
                  vääntömomenttiprosentti
               
               
                  =
               
               
                  82 prosenttia
               
            Oletetaan seuraavat arvot:
      
                  
                     n
                     lo
                  
               
               
                  =
               
               
                  1 015 min-1
                  
               
            
                  
                     n
                     hi
                  
               
               
                  =
               
               
                  2 200 min-1
                  
               
            
                  
                     n
                     pref
                  
               
               
                  =
               
               
                  1 300 min-1
                  
               
            
                  
                     n
                     idle
                  
               
               
                  =
               
               
                  600 min-1
                  
               
            jolloin tulokseksi saadaan
      
                  todellinen kierrosnopeus
               
               
                  
                     
               
            
                   
               
               
                  = 1 178 min-1
                  
               
            jossa kartoituskäyrältä saatu suurin vääntömomentti moottorin kierrosnopeudella 1 178 min-1 on 700 Nm
      
          = 574 Nm
      7.7.   Testikäytön validointi
      7.7.1.   Syklin työn laskeminen
      Ennen syklin työn laskemista poistetaan mahdolliset moottorin käynnistyksen aikana tallennetut pisteet. Syklin työ W
         act (kWh) on laskettava moottorin kierrosnopeuden ja vääntömomentin takaisinkytkentäarvojen perusteella. Viitesyklin työ W
         ref (kWh) on laskettava moottorin viitekierrosnopeuden ja -vääntömomentin perusteella. Syklin todellista työtä W
         act verrataan syklin viitetyöhön W
         ref ja sen avulla lasketaan jarrukohtaiset päästöt (ks. 8.5.2.1 kohta).
      Samaa menetelmää käytetään sekä moottorin todellisen että viitetehon integroimiseen. Jos arvot on määritettävä vierekkäisten viitearvojen tai vierekkäisten mittausarvojen väliin, on käytettävä lineaarista interpolointia. Todellisen työn integroinnissa kaikki negatiiviset vääntömomentin arvot on asetettava nollaksi ja otettava mukaan laskuihin. Jos integrointi suoritetaan viittä hertsiä pienemmällä taajuudella, ja jos tiettynä ajanjaksona vääntömomentin arvo muuttuu positiivisesta negatiiviseksi tai negatiivisesta positiiviseksi, negatiivinen osa on laskettava ja asetettava nollaksi. Positiivinen osa on sisällytettävä integroituun arvoon.
      
         W
         act-arvon on oltava 85–105 prosenttia W
         ref -arvosta.
      7.7.2.   Testisyklin tilastollinen validointi
      Kierrosnopeuden, vääntömomentin ja tehon todelliset arvot on regressoitava lineaarisesti viitearvoihin nähden.
      Todellisten ja viitesyklin arvojen välisen aikaviiveen aiheuttaman painotuksen minimoimiseksi koko moottorin kierrosnopeuden ja vääntömomentin todellisen signaalin sekvenssiä voidaan edistää tai jätättää ajallisesti suhteessa viitekierrosnopeuden ja -vääntömomentin sekvenssiin. Jos todellisia signaaleja siirretään, sekä kierrosnopeutta että vääntömomenttia on siirrettävä saman verran samaan suuntaan.
      Menetelmänä on käytettävä pienimmän neliösumman menetelmää, jossa yhtälöllä on seuraava muoto:
      
                  y = mx + b
               
               
                  (6)
               
            missä:
      
                  y
               
               
                  =
               
               
                  kierrosnopeuden (min-1), vääntömomentin (Nm) tai tehon (kW) todellinen arvo
               
            
                  m
               
               
                  =
               
               
                  regressiolinjan kaltevuus
               
            
                  x
               
               
                  =
               
               
                  kierrosnopeuden (min-1), vääntömomentin (Nm) tai tehon (kW) viitearvo
               
            
                  b
               
               
                  =
               
               
                  regressiolinjan y-leikkaus
               
            Y-arvon X-arvolle asetettu estimaatin keskivirhe (SEE) ja determinaatiokerroin (r2) on laskettava kullekin regressiolinjalle.
      Tämä analyysi suositellaan suoritettavaksi yhden hertsin taajuudella. Jotta testi voidaan katsoa kelpoiseksi, taulukossa 2 esitettyjen perusteiden on täytyttävä.
      Taulukko 2:
      Regressiolinjan toleranssit
      
                   
               
               
                  Kierrosnopeus
               
               
                  Vääntömomentti
               
               
                  Teho
               
            
                  Y-arvon x-arvolle asetettu estimaatin keskivirhe (SEE)
               
               
                  enintään 100 min-1
                  
               
               
                  enintään 13 % moottorin suurimmasta vääntömomentista
               
               
                  enintään 8 % moottorin suurimmasta tehosta
               
            
                  Regressiolinjan kaltevuus, m
               
               
                  0,95–1,03
               
               
                  0,83–1,03
               
               
                  0,89–1,03
               
            
                  Determinaatio-kerroin, r2
                  
               
               
                  vähintään 0,970
               
               
                  vähintään 0,850
               
               
                  vähintään 0,910
               
            
                  Regressiolinjan y-leikkaus, b
               
               
                  ± 50 min-1
                  
               
               
                  ± 20 Nm tai ± 2 % suurimmasta vääntömomentista sen mukaan, kumpi on suurempi
               
               
                  ± 4 kW tai ± 2 % suurimmasta tehosta sen mukaan, kumpi on suurempi
               
            Pisteitä saa poistaa taulukossa 3 ilmoitetuista kohdista regressiota varten ennen regression laskemista. Kyseisiä pisteitä ei kuitenkaan saa poistaa syklin työn ja päästöjen laskelmista. Joutokäyntipiste on määritelty pisteeksi, jonka normalisoitu viitevääntömomentti on 0 prosenttia ja normalisoitu viitekierrosnopeus 0 prosenttia. Pisteitä voidaan poistaa koko syklistä tai mistä tahansa syklin osasta.
      Taulukko 3:
      Pisteet, jotka saa poistaa regressioanalyysistä
      
                  Tilanne
               
               
                  Poistettavat pisteet
               
            
                  Ensimmäiset 6 ± 1 sekuntia
               
               
                  Kierrosnopeus, vääntömomentti, teho
               
            
                  Täysi kuormitus ja todellinen vääntömomentti < 95 % viitevääntömomentista
               
               
                  Vääntömomentti ja/tai teho
               
            
                  Täysi kuormitus ja todellinen kierrosnopeus < 95 % viitekierrosnopeudesta
               
               
                  Nopeus ja/tai teho
               
            
                  Ei kuormitusta ja todellinen vääntömomentti > viitevääntömomentti
               
               
                  Vääntömomentti ja/tai teho
               
            
                  Ei kuormitusta ja todellinen vääntömomentti > ± 2 % suurimmasta vääntömomentista (joutokäyntipiste)
               
               
                  Nopeus ja/tai teho
               
            
                  Ei kuormitusta ja viitevääntömomentti < 0 % suurimmasta vääntömomentista (käyttöpiste)
               
               
                  Vääntömomentti ja/tai teho
               
            7.8.   Päästötestin kulku
      7.8.1.   Johdanto
      Moottorin pakokaasuista mitattaviin päästöihin kuuluvat kaasumaiset komponentit (hiilimonoksidi, hiilivetyjen kokonaismäärä ja metaanittomat hiilivedyt, metaani ja typen oksidit) ja hiukkaset. Tämän lisäksi käytetään merkkikaasuna usein hiilidioksidia osittaisen ja täyslaimennusmenetelmän laimennussuhteen selvittämiseksi.
      Edellä mainittuja päästöjä tarkastellaan määrättyjen testisyklien aikana. Kaasumaisten komponenttien pitoisuus määritetään syklin aikana joko raakapakokaasusta integroimalla analysaattorin signaali tai CVS-täysvirtauslaimennusjärjestelmän laimennetusta pakokaasusta integroimalla tai ottamalla pussinäytteitä. Hiukkasmittausta varten kerätään suhteellinen näyte laimennetusta pakokaasusta tiettyyn suodatinaineeseen joko osavirtaus- tai täysvirtauslaimennuksen kautta. Käytettävästä menetelmästä riippuen laimennetun tai laimentamattoman pakokaasun virtaus syklin aikana määritetään pilaavien aineiden massapäästöarvojen laskemiseksi. Massapäästöarvot suhteutetaan moottorin työhön kunkin pilaavan aineen päästön määrittämiseksi grammoina kilowattituntia kohti 7.7.1 kohdan mukaisesti.
      7.8.2.   Testiä edeltävät menettelyt
      Testiä edeltävät moottorin mittaukset, testiä edeltävät suoritustarkistukset ja testiä edeltävät järjestelmän kalibroinnit on tehtävä ennen moottorin kartoitusmenettelyä 7.4 kohdassa esitetyn yleisen jakson mukaisesti.
      7.8.2.1.   Moottorin jäähdytys (ainoastaan kylmä käynnistys -testi)
      Jäähdytys voi olla luonnollinen tai pakotettu. Jos käytetään pakotettua jäähdytystä, on suunniteltava hyvää insinööritapaa noudattaen järjestelmät, jotka lähettävät jäähdytysilmaa moottoriin, jäähdytysöljyä moottorin voitelujärjestelmään tai poistavat lämpöä jäähdytysnesteestä moottorin jäähdytysjärjestelmän kautta tai lämpöä pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmästä. Jos käytetään pakotettua jälkikäsittelyjärjestelmän jäähdytystä, jäähdytysilmaa ei saa syöttää ennen kuin jälkikäsittelyjärjestelmä on jäähtynyt katalyyttista aktivointilämpötilaansa viileämmäksi. Jäähdytysmenetelmä, jonka seurauksena päästöt eivät ole edustavia, ei ole sallittu.
      7.8.2.2.   Hiukkasten näytteenottosuodattimien valmisteleminen
      Jokainen suodatin on sijoitettava vähintään tuntia ennen testiä petrimaljaan, joka on suojattu pölykontaminaatiolta mutta jossa ilma voi vaihtua, ja asetettava punnituskammioon stabilointia varten. Stabilointiajan lopussa kukin suodatin punnitaan ja taarapaino kirjataan. Tämän jälkeen suodatin varastoidaan suljettuun petrimaljaan tai tiiviisti suljettuun suodattimenpitimeen siihen asti, kunnes sitä tarvitaan testauksessa. Suodatin on käytettävä kahdeksan tunnin kuluessa punnituskammiosta poistamisesta.
      7.8.2.3.   Mittauslaitteiston asentaminen
      Instrumentaatio ja näytteenottimet asennetaan vaatimusten mukaisesti. Täysvirtauslaimennusjärjestelmään on liitettävä ulosvirtausputki.
      7.8.2.4.   Laimennusjärjestelmän ja moottorin esivakiointi (ainoastaan WHSC)
      Laimennusjärjestelmä ja moottori käynnistetään ja lämmitetään. Lämmityksen jälkeen moottori ja näytteenottojärjestelmä esivakioidaan käyttämällä moottoria moodilla 9 vähintään 10 minuutin ajan, kun samanaikaisesti käytetään joko osavirtauslaimennusjärjestelmää tai täysvirtauslaimennusta ja toissijaista laimennusjärjestelmää. Hiukkaspäästönäytteitä voidaan kerätä harjoituksen vuoksi. Kyseisiä näytesuodattimia ei tarvitse vakioida tai punnita, ja ne voidaan heittää pois. Virtaus asetetaan testiä varten valittuun likimääräiseen virtausarvoon.
      7.8.2.5.   Hiukkasten keräämisjärjestelmän käynnistäminen
      Hiukkasten keräämisjärjestelmä käynnistetään ja sitä käytetään ohitusasennossa. Laimennusilman taustahiukkastaso voidaan määrittää ottamalla näyte laimennusilmasta ennen pakokaasun johtamista laimennustunneliin. Mittaus voidaan tehdä testiä ennen tai sen jälkeen. Jos mittaukset tehdään sekä syklin alussa että lopussa, tuloksista voidaan laskea keskiarvo. Jos taustamittauksessa käytetään erilaista näytteenottojärjestelmää, mittaus tehdään samanaikaisesti testiajon kanssa.
      7.8.2.6.   Laimennusjärjestelmän säätö
      Täysvirtauslaimennusjärjestelmän laimennetun pakokaasun kokonaisvirtaus tai osavirtauslaimennusjärjestelmän läpi kulkeva laimennetun pakokaasun virtaus on säädettävä siten, että vettä ei kondensoidu järjestelmään ja että suodattimen pinnan enimmäislämpötila on 315–325 K (42–52 oC).
      7.8.2.7.   Analysaattoreiden tarkistaminen
      Päästöanalysaattorit on nollattava ja kohdistettava. Jos käytetään näytepusseja, ne on tyhjennettävä.
      7.8.3.   Moottorin käynnistäminen
      7.8.3.1.   Kylmä käynnistys -testi (ainoastaan WHTC)
      Kylmä käynnistys -testi aloitetaan, kun moottorin voiteluaineen, jäähdytysnesteen ja jälkikäsittelyjärjestelmän lämpötilat ovat kaikki välillä 293–303 K (20–30 oC). Moottori käynnistetään jollakin seuraavista tavoista:
      
                  a)
               
               
                  Moottori käynnistetään omistajan käsikirjan suosituksen mukaan käyttämällä vakiokäynnistysmoottoria ja riittävästi ladattua akkua tai soveltuvaa virtalähdettä, tai
               
            
                  b)
               
               
                  Moottori käynnistetään dynamometrin avulla. Moottori nostetaan kierrosnopeuteen, joka on ± 25 prosenttia sen tyypillisestä käytönaikaisesta käynnistysnopeudesta. Käynnistysvääntö lopetetaan 1 sekunnin kuluessa moottorin käynnistymisestä. Jos moottori ei käynnisty 15 sekuntia kestäneen väännön jälkeen, vääntö lopetetaan ja määritetään moottorin käynnistymättä jäämisen syy, ellei omistajan käsikirjassa tai huoltokäsikirjassa edellytetä tavanomaista pidempää käynnistysvääntöä.
               
            7.8.3.2.   Kuumahaihtumajakso (ainoastaan WHTC)
      Moottoria vakautetaan välittömästi kylmä käynnistys -testin päättymisen jälkeen 5 ± 1 minuutin ajan.
      7.8.3.3.   Lämmin käynnistys -testi
      7.8.3.3.1.   WHTC
      Moottori käynnistetään 7.8.3.2 kohdan mukaisen kuumahaihtumajakson päätyttyä käyttäen 7.8.3.1 kohdan mukaisia menettelyjä.
      7.8.3.3.2.   WHSC
      Moottori käynnistetään viisi minuuttia 7.8.2.4 kohdassa kuvatun moodin 9 mukaisen esivakioinnin päättymisen jälkeen valmistajan omistajan käsikirjassa suositteleman käynnistysmenetelmän mukaisesti käyttämällä joko vakiokäynnistysmoottoria tai dynamometriä 7.8.3.1 kohdan mukaisesti.
      7.8.4.   Syklin suorittaminen
      Tämän kohdan yleisiä vaatimuksia sovelletaan sekä 7.8.3.1 kohdan mukaiseen kylmä käynnistys -testiin että 7.8.3.3 kohdan mukaiseen lämmin käynnistys -testiin.
      7.8.4.1.   Testisarja
      Testisarja alkaa moottorin käynnistymisestä.
      WHTC-testi on suoritettava 7.2 kohdassa kuvatun viitesyklin mukaisesti. Moottorin kierrosnopeuden ja vääntömomentin komentojen säätöpisteiden taajuuden on oltava 5 Hz (suositus: 10 Hz) tai suurempi. Säätöpisteet lasketaan viitesyklin yhden hertsin säätöpisteiden välisen lineaarisen interpoloinnin avulla. Moottorin todellinen kierrosnopeus ja vääntömomentti on kirjattava testisyklin aikana vähintään kerran sekunnissa (1 Hz), ja signaalit voidaan suodattaa elektronisesti.
      WHSC-testi suoritetaan 7.3 kohdan taulukossa 1 lueteltujen testimoodien mukaisessa järjestyksessä.
      7.8.4.2.   Analysaattorin tulokset
      Testisarjan aluksi mittauslaitteet käynnistetään, ja samanaikaisesti:
      
                  a)
               
               
                  laimennusilman keräys ja analysointi on aloitettava, jos käytetään täysivirtauslaimennusjärjestelmää,
               
            
                  b)
               
               
                  raakapakokaasun tai laimennetun pakokaasun keräys ja analysointi on aloitettava, riippuen käytettävästä menetelmästä,
               
            
                  c)
               
               
                  laimennetun pakokaasun määrän sekä tarvittavien lämpötilojen ja paineiden mittaaminen on aloitettava,
               
            
                  d)
               
               
                  pakokaasun massavirran tallentaminen on aloitettava, jos käytetään raakapakokaasun analysointia,
               
            
                  e)
               
               
                  dynamometrin kierrosnopeuden ja vääntömomentin takaisinkytkentätietojen kirjaaminen on aloitettava.
               
            Jos käytetään raakapakokaasun mittausta, päästöpitoisuuksia ((NM)HC, CO ja NOx) ja pakokaasun massavirtaa mitataan jatkuvasti ja ne tallennetaan tietokonejärjestelmään vähintään 2 Hz:n taajuudella. Kaikki muut tiedot voidaan tallentaa vähintään yhden hertsin näytteenottotaajuudella. Analogisten analysaattoreiden vaste on kirjattava, ja kalibrointitietoja voidaan soveltaa online- tai offline-tilassa tietojen arvioinnin aikana.
      Jos käytetään täysvirtauslaimennusjärjestelmää, HC ja NOx on mitattava jatkuvasti laimennustunnelissa vähintään 2 Hz:n taajuudella. Keskimääräiset pitoisuudet määritetään integroimalla analysaattorin signaalit testisyklin ajalta. Järjestelmän vasteaika ei saa ylittää 20:tä sekuntia, ja se on tarvittaessa koordinoitava CVS:n virtauksen muutosten ja näytteenottoajan/testisyklin poikkeamien kanssa. CO, CO2 ja NMHC on määritettävä integroimalla jatkuvat mittaussignaalit tai analysoimalla syklin aikana näytepussiin kerääntyneet konsentraatiot. Laimennusilman kaasumaisten pilaavien aineiden konsentraatiot on määritettävä integroimalla tai keräämällä ne taustapussiin. Kaikki muut mitattavat muuttujat on kirjattava vähintään kerran sekunnissa (1 Hz).
      7.8.4.3.   Hiukkasnäytteiden otto
      Testijakson käynnistämisen alussa hiukkasten keräämisjärjestelmä on vaihdettava ohitustilasta hiukkasten keräämistilaan.
      Jos käytetään osavirtauslaimennusjärjestelmää, näytepumppu (näytepumput) on säädettävä siten, että virtaama hiukkasten näyteanturin tai siirtoputken läpi pidetään suhteutettuna 8.3.3.3 kohdan mukaisesti määritettyyn pakokaasun massavirtaan.
      Jos käytetään täysvirtauslaimennusjärjestelmää, näytepumppu (näytepumput) on säädettävä siten, että virtaama hiukkasten näyteanturin tai siirtoputken läpi pidetään ±2,5 prosentin tarkkuudella asetetusta virtauksesta. Jos virtauksen kompensaatiota (eli näytevirtauksen suhteellista säätöä) käytetään, on osoitettava, että päätunnelin virtauksen suhde hiukkasten näytevirtaukseen vaihtelee enintään ±2,5 prosenttia asetusarvostaan (paitsi näytteenkeruun kymmenen ensimmäisen sekunnin aikana). Kaasumittarin (kaasumittareiden) tai virtausinstrumentaation syötön keskimääräinen lämpötila ja paine on kirjattava. Jos asetettua virtausta ei voida säilyttää koko syklin ajan (±2,5 prosentin tarkkuudella) suodattimen suuren hiukkaskuormituksen vuoksi, testi ei ole pätevä. Testi on suoritettava uudelleen käyttäen alempaa näytteen virtausta.
      7.8.4.4.   Moottorin pysähtyminen ja laitteiden toimintahäiriöt
      Jos moottori pysähtyy jossain WHTC:n kylmä käynnistys -testin tai WHSC-testin vaiheessa, testi mitätöidään. Moottori on esivakioitava ja käynnistettävä uudelleen 7.8.3.1 kohdan käynnistysmenetelmien mukaisesti, ja testi on tehtävä uudelleen.
      Jos moottori pysähtyy jossain WHTC:n lämmin käynnistys -testin vaiheessa, testi mitätöidään. Moottori vakautetaan 7.8.3.2 kohdan mukaisesti, ja lämmin käynnistys -testi tehdään uudelleen. Tässä tapauksessa kylmä käynnistys -testiä ei tarvitse toistaa.
      Jos jossakin tarvittavista testilaitteista esiintyy vika testisyklin aikana, testi mitätöidään ja toistetaan edellä esitettyjen säännösten mukaisesti testisyklistä riippuen.
      7.8.4.5.   Testin jälkeiset toimet
      Kun testi on suoritettu kokonaan, pakokaasun massavirtauksen mittaus, laimennetun pakokaasun tilavuuden mittaus ja kaasun virtaus näytepusseihin lopetetaan sekä hiukkasnäytepumppu pysäytetään. Integroiduissa analysointijärjestelmissä näytteenoton on jatkuttava, kunnes järjestelmän vasteajat ovat kuluneet umpeen.
      Mahdollisten keräyspussien konsentraatiot on analysoitava mahdollisimman pian, viimeistään 20 minuutin kuluessa testisyklin päättymisestä.
      Päästötestin jälkeen analysaattoreille tehdään uusintatarkistus nollakaasulla ja samalla vertailukaasulla. Testi katsotaan hyväksyttäväksi, jos ennen testiä ja testin jälkeen saatujen tulosten ero on alle 2 prosenttia vertailukaasun arvosta.
      Hiukkassuodatin on palautettava punnituskammioon viimeistään tunnin kuluttua testin päättymisestä. Sitä on vakioitava petrimaljassa, joka on suojattu pölykontaminaatiolta mutta jossa ilma vaihtuu, minkä jälkeen se punnitaan. Suodattimen kokonaispaino kirjataan.
      8.   PÄÄSTÖJEN MITTAAMINEN JA LASKEMINEN
      Testin lopputulos pyöristetään kerralla sovellettavassa päästöstandardissa ilmoitettuun desimaalimäärään, johon on lisätty yksi kymmenys, ASTM E 29-04:n mukaisesti. Välitulosten, joiden kautta saadaan lopullinen jarrukohtainen päästö, pyöristäminen ei ole sallittua.
      8.1.   Kuiva/kostea korjaus
      Jos päästöt on mitattu kuivapohjalla, mitattu pitoisuus on muutettava märkäpohjaiseksi seuraavan yhtälön mukaisesti.
      
                  
                     cw
                      = k
                     w × c
                     d
                  
               
               
                  (7)
               
            missä:
      
                  
                     cw
                     
                  
               
               
                  on märkä pitoisuus ppm:ssä tai tilavuusprosentissa
               
            
                  
                     c
                     d
                  
               
               
                  on kuiva pitoisuus ppm:ssä tai tilavuusprosentissa
               
            
                  
                     k
                     w
                  
               
               
                  on kuiva/kostea-korjauskerroin
               
            8.1.1.   Raakapakokaasu
      
                  
                     
               
               
                  (8)
               
            tai
      
                  
                     
               
               
                  (9)
               
            tai
      
                  
                     
               
               
                  (10)
               
            kun
      
                  
                     k
                     f = 0,055594 × w
                     ALF+0,0080021 × w
                     DEL+0,0070046 × w
                     EPS
                  
               
               
                  (11)
               
            and
      
                  
                     
               
               
                  (12)
               
            missä:
      
                  
                     H
                     a
                  
               
               
                  on imuilman kosteus, veden määrä grammoina/kg kuivaa ilmaa
               
            
                  
                     w
                     ALF
                  
               
               
                  on polttoaineen vetypitoisuus, prosenttia massasta
               
            
                  
                     q
                     mf, i
                  
               
               
                  on hetkellinen polttoaineen massavirta, kg/s
               
            
                  
                     q
                     mad, I
                  
               
               
                  on hetkellinen kuivan imuilman massavirta, kg/s
               
            
                  
                     p
                     r
                  
               
               
                  on vesihöyryn paine jäähdytyskylvyn jälkeen, kPa
               
            
                  
                     p
                     b
                  
               
               
                  on kokonaisilmanpaine, kPa
               
            
                  
                     w
                     DEL
                  
               
               
                  on polttoaineen typpipitoisuus, prosenttia massasta
               
            
                  
                     w
                     EPS
                  
               
               
                  on polttoaineen happipitoisuus, prosenttia massasta
               
            
                  α
               
               
                  on vedyn moolisuhde polttoaineessa
               
            
                  
                     c
                     CO2
                     
                  
               
               
                  on kuiva CO2-pitoisuus, prosenttia
               
            
                  
                     c
                     CO
                  
               
               
                  on kuiva CO-pitoisuus, prosenttia
               
            Yhtälöt 8 ja 9 ovat pääosin samoja; kerroin 1,008 on yhtälöissä 8 ja 10 likimääräinen arvio yhtälön 9 tarkemmasta nimittäjästä.
      8.1.2.   Laimennettu pakokaasu
      
                  
                     
               
               
                  (13)
               
            tai
      
                  
                     
               
               
                  (14)
               
            kun
      
                  
                     
               
               
                  (15)
               
            missä:
      
                  α
               
               
                  on vedyn moolisuhde polttoaineessa
               
            
                  
                     c
                     CO2w
                  
               
               
                  on kostea CO2-pitoisuus, prosenttia
               
            
                  
                     c
                     CO2d
                  
               
               
                  on kuiva CO2-pitoisuus, prosenttia
               
            
                  
                     H
                     d
                  
               
               
                  on laimennusilman kosteus, veden määrä grammoina/kg kuivaa ilmaa
               
            
                  
                     H
                     a
                  
               
               
                  on imuilman kosteus, veden määrä grammoina/kg kuivaa ilmaa
               
            
                  
                     D
                  
               
               
                  on laimennuskerroin (ks. 8.4.2.4.2 kohta)
               
            8.1.3.   Laimennusilma
      
                  
                     
               
               
                  (16)
               
            kun
      
                  
                     
               
               
                  (17)
               
            missä:
      
                  
                     H
                     d
                  
               
               
                  on laimennusilman kosteus, veden määrä grammoina/kg kuivaa ilmaa
               
            8.2.   Kosteuden NOx-korjaus
      Koska NOx-päästöt riippuvat ympäröivän ilman olosuhteista, NOx-konsentraatio on korjattava kosteuden suhteen 8.2.1 ja 8.2.2 kohdassa annettujen tekijöiden avulla: Imuilman kosteus H
         a voidaan johtaa suhteellisen kosteuden mittauksesta, kastepisteen mittauksesta, höyrynpaineen mittauksesta tai kuivan tai märän lämpömittarin mittauksesta yleisesti hyväksyttyä yhtälöä käyttäen.
      8.2.1.   Puristussytytteiset polttomoottorit:
      
                  
                     
               
               
                  (18)
               
            missä:
      
                  
                     H
                     a
                  
               
               
                  on imuilman kosteus, veden määrä grammoina/kg kuivaa ilmaa
               
            8.2.2.   Kipinäsytytteiset polttomoottorit
      
                  
                     k
                     h.G = 0,6272+44,030 × 10-3 × H
                     a - 0,862 × 10-3 × H
                     a
                     2
                  
               
               
                  (19)
               
            missä:
      
                  
                     H
                     a
                  
               
               
                  on imuilman kosteus, veden määrä grammoina/kg kuivaa ilmaa
               
            8.3.   Osavirtauslaimennus ja raakakaasumittaus
      Kaasumaisten komponenttien hetkellisiä konsentraatiosignaaleita käytetään massapäästöjen laskemiseen kertomalla ne hetkellisellä pakokaasun massavirtauksella. Pakokaasun massavirtaus voidaan mitata suoraan tai laskea käyttämällä imuilman ja polttoainevirtauksen mittausmenetelmiä, merkkikaasumenetelmää tai imuilman ja ilman ja polttoaineen suhteen mittausta. Erityistä huomiota on kiinnitettävä eri mittalaitteiden vasteaikoihin. Erot otetaan huomioon sovittamalla signaalit ajallisesti yhteen. Hiukkasmittauksissa pakokaasun massavirtasignaalien avulla ohjataan osavirtauslaimennusjärjestelmää ottamaan pakokaasun massavirtaan suhteutettu näyte. Oikeasuhtaisuus varmistetaan tekemällä näytteen ja pakokaasuvirran välinen regressioanalyysi 8.3.3.3 kohdan mukaisesti. Täydellinen testausmenettely esitetään kaaviona kuvassa 6.
      Kuva 6:
      Kaavio raakamittaus-/osavirtausmittausjärjestelmästä
      
         
      8.3.1.   Pakokaasun massavirran määrittäminen
      8.3.1.1.   Johdanto
      Raakapakokaasun päästöjen laskemiseksi ja osavirtauslaimennusjärjestelmän ohjaamiseksi on tiedettävä pakokaasun massavirta. Pakokaasun massavirran määrittämiseen voidaan käyttää jotain 8.3.1.3–8.3.1.6 kohdassa kuvailluista menetelmistä.
      8.3.1.2.   Vasteaika
      Päästöjen laskemisessa kummankin 8.3.1.3–8.3.1.6 kohdassa kuvatun menetelmän vasteaika on sama tai lyhyempi kuin analysaattorin vasteaika, joka on ≤ 10 s kuten 9.3.5 kohdassa vaaditaan.
      Osavirtauslaimennusjärjestelmän ohjaus vaatii nopeampaa vastetta. Tosiaikaisella ohjauksella varustetun osavirtauslaimennusjärjestelmän vasteaika saa olla enintään 0,3 sekuntia. Aiemmin tallennettuun testaukseen perustuvalla ennakoivalla ohjauksella varustetun osavirtauslaimennusjärjestelmän pakokaasuvirran mittauksen vasteaika saa olla enintään 5 sekuntia, kun nousuaika on enintään 1 sekunti. Laitevalmistajan on ilmoitettava järjestelmän vasteaika. Pakokaasuvirran ja osavirtauslaimennusjärjestelmän yhdistetyt vasteaikavaatimukset on esitetty 8.3.3.3 kohdassa.
      8.3.1.3.   Suora mittausmenetelmä
      Hetkellisen pakokaasuvirran suora mittaus voidaan tehdä esimerkiksi seuraavilla järjestelmillä:
      
                  a)
               
               
                  paine-erolaitteet, kuten virtaussuutin (ks. tarkemmin ISO 5167)
               
            
                  b)
               
               
                  ultraäänivirtausmittari
               
            
                  c)
               
               
                  pyörrevanavirtausmittari.
               
            Päästöarvovirheisiin vaikuttavien mittausvirheiden välttämiseksi on ryhdyttävä varotoimenpiteisiin. Näihin toimenpiteisiin sisältyy laitteen huolellinen asentaminen moottorin pakojärjestelmään laitevalmistajan suositusten ja hyvän teknisen käytännön mukaisesti. Laitteen asennus ei saa vaikuttaa etenkään moottorin suoritusarvoihin ja päästöihin.
      Virtausmittarien on täytettävä 9.2 kohdan lineaarisuusvaatimukset.
      8.3.1.4.   Ilman ja polttoaineen mittausmenetelmä
      Menetelmässä mitataan ilman ja polttoaineen virtaus soveltuvilla virtausmittareilla. Hetkellinen pakokaasuvirta lasketaan seuraavasti:
      
                  
                     qm
                     
                     ew, i = qm
                     
                     aw, i + qm
                     
                     f, i
                  
               
               
                  (20)
               
            missä:
      
                  
                     qm
                     
                     ew, i
                  
               
               
                  on hetkellinen pakokaasun massavirta, kg/s
               
            
                  
                     qm
                     
                     aw, i
                  
               
               
                  on hetkellinen imuilman massavirta, kg/s
               
            
                  
                     qm
                     
                     f, i
                  
               
               
                  on hetkellinen polttoaineen massavirta, kg/s
               
            Virtausmittarien on täytettävä 9.2 kohdan lineaarisuusvaatimukset, mutta niiden on oltava riittävän tarkkoja myös pakokaasuvirtauksen lineaarivaatimuksiin vastaamiseksi.
      8.3.1.5.   Merkkikaasumittausmenetelmä
      Menetelmässä mitataan merkkikaasun pitoisuus pakokaasussa.
      Pakokaasuvirtaan ruiskutetaan tunnettu määrä jalokaasua (esimerkiksi puhdasta heliumia) merkkikaasuksi. Kaasu sekoittuu ja laimenee pakokaasuun, mutta se ei saa reagoida pakoputkessa. Kaasun pitoisuus mitataan pakokaasunäytteestä.
      Merkkikaasun täydellisen sekoittumisen varmistamiseksi pakokaasun näytteenottimen on sijaittava vähintään 1 metrin tai 30 kertaa pakoputken halkaisijan mitan päässä, riippuen siitä, kumpi on suurempi, merkkikaasun ruiskutuspisteen alapuolella. Näytteenotin voidaan sijoittaa lähemmäs ruiskutuspistettä, jos täydellinen sekoittuminen varmennetaan vertaamalla merkkikaasupitoisuutta viitepitoisuuteen, kun merkkikaasu ruiskutetaan ennen moottoria.
      Merkkikaasuvirta säädetään sellaiseksi, että merkkikaasupitoisuus joutokäyntinopeudella sekoittumisen jälkeen on alhaisempi kuin merkkikaasuanalysaattorin täysi asteikko.
      Pakokaasuvirta lasketaan seuraavasti:
      
                  
                     
               
               
                  (21)
               
            missä:
      
                  
                     qm
                     
                     ew, i
                  
               
               
                  on hetkellinen pakokaasun massavirta, kg/s
               
            
                  
                     qv
                     
                     t
                  
               
               
                  on merkkikaasuvirta, cm3/min
               
            
                  
                     c
                     mix, i
                  
               
               
                  on merkkikaasun hetkellinen pitoisuus sekoittumisen jälkeen, ppm
               
            
                  ρe
                  
               
               
                  on pakokaasun tiheys, kg/m3 (ks. taulukko 4)
               
            
                  
                     c
                     b
                  
               
               
                  on merkkikaasun taustapitoisuus imuilmassa, ppm
               
            Merkkikaasun taustapitoisuus (c
         b) voidaan määrittää laskemalla välittömästi testiä ennen ja testin jälkeen mitatun taustapitoisuuden keskiarvo.
      Jos taustapitoisuus on alle 1 prosenttia merkkikaasun pitoisuudesta sekoittumisen jälkeen (c
         mix.i) suurimmalla pakokaasuvirralla, taustapitoisuus voidaan jättää huomiotta.
      Koko järjestelmän on täytettävä 9.2 kohdassa asetetut pakokaasuvirtauksen lineaarisuusvaatimukset.
      8.3.1.6.   Ilmanvirran ja ilman ja polttoaineen suhteen mittausmenetelmä
      Menetelmään sisältyy pakomassan laskeminen ilmavirrasta ja ilman ja polttoaineen suhteesta. Hetkellinen pakokaasumassavirta lasketaan seuraavasti:
      
                  
                     
               
               
                  (22)
               
            kun
      
                  
                     
               
               
                  (23)
               
            
         
      
                  
                     
               
               
                  (24)
               
            missä:
      
                  
                     qm
                     
                     ew, i
                  
               
               
                  on hetkellinen pakokaasun massavirta, kg/s
               
            
                  
                     qm
                     
                     aw, i
                  
               
               
                  on hetkellinen imuilman massavirta, kg/s
               
            
                  
                     A/F
                     st
                  
               
               
                  on stoikiometrinen ilman ja polttoaineen suhde, kg/kg
               
            
                  λi
                  
               
               
                  on hetkellinen ilman ylimäärä
               
            
                  
                     c
                     CO2d
                  
               
               
                  on kuiva CO2-pitoisuus, prosenttia
               
            
                  
                     c
                     COd
                  
               
               
                  on kuiva CO-pitoisuus, ppm
               
            
                  
                     c
                     HCw
                  
               
               
                  on kostea HC-pitoisuus, ppm
               
            Ilmavirtamittarin ja analysaattoreiden on täytettävä 9.2 kohdan lineaarisuusvaatimukset, ja koko järjestelmän on täytettävä 9.2 kohdassa asetetut pakokaasuvirtauksen lineaarisuusvaatimukset.
      Jos käytetään ilman ja polttoaineen suhteen mittauslaitetta, kuten sirkoniumoksidityyppistä anturia, ilman ylimäärän mittaamiseen, sen on oltava 9.3.2.7 kohdan vaatimusten mukainen.
      8.3.2.   Kaasumaisten komponenttien määrittäminen
      8.3.2.1.   Johdanto
      Testattavaksi luovutetun moottorin raakapakokaasupäästöjen kaasumaiset komponentit mitataan lisäyksessä 3 olevassa 9.3 kohdassa kuvatuilla mittaus- ja näytteenottojärjestelmillä. Tietojen arviointi kuvataan 8.3.2.3 kohdassa.
      Jäljempänä 8.3.2.4 ja 8.3.2.5 kohdassa kuvataan kaksi laskutapaa, jotka käyvät yhtä hyvin lisäyksen 2 vertailupolttoaineille. 8.3.2.4 kohdan menetelmä on suoraviivaisempi, sillä siinä käytetään taulukkomuotoisia u-arvoja komponentin ja pakokaasun tiheyden välisen suhteen määrittämiseen. 8.3.2.5 kohdan menetelmä on tarkempi sellaisten polttoainelaatujen osalta, jotka poikkeavat lisäyksen 2 eritelmistä, mutta se edellyttää polttoaineen koostumuksen alkeellista analysointia.
      8.3.2.2.   Näytteiden ottaminen kaasupäästöistä
      Kaasupäästöjen näytteenottimet on sijoitettava virtaussuuntaa vastaan vähintään 0,5 metrin tai kolme kertaa pakoputken halkaisijan mitan päähän pakojärjestelmän pakoaukosta sen mukaan, kumpi mitoista on suurempi, ja niin lähelle moottoria, että pakokaasun lämpötila anturin kohdalla on vähintään 343 K (70 oC).
      Jos monisylinterisessä moottorissa on monihaarainen pakosarja, näytteenottimen imuaukko on sijoitettava niin kauas virtaussuuntaan, että näyte edustaa kaikkien sylintereiden keskimääräisiä päästöjä. Jos monisylinterisessä moottorissa, esimerkiksi V-moottorissa, on toisistaan erillään olevat pakosarjat, on suositeltavaa yhdistää pakosarjat näytteenottimen etupuolelta. Jos tämä ei ole käytännössä mahdollista, näyte voidaan ottaa sarjasta, jonka CO2-päästö on suurin. Pakokaasupäästöjen laskemisessa on käytettävä pakokaasun kokonaismassavirtaa.
      Jos moottorissa on pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmä, pakokaasunäyte on otettava pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän jälkeen.
      8.3.2.3.   Tietojen arviointi
      Kaasumaisten päästöjen arvioimiseksi raakapäästöpitoisuudet (HC, CO ja NOx) ja pakokaasun massavirta kirjataan ja tallennetaan tietokonejärjestelmään vähintään 2 Hz:n taajuudella. Kaikki muut tiedot voidaan tallentaa vähintään yhden hertsin näytteenottotaajuudella. Analogisten analysaattoreiden vaste on kirjattava, ja kalibrointitietoja voidaan soveltaa online- tai offline-tilassa tietojen arvioinnin aikana.
      Kaasumaisten aineosien massapäästön laskentaa varten kirjatut pitoisuudet ja pakokaasun massavirta sovitetaan ajallisesti käyttämällä 3.1.28 kohdan määritelmän mukaista muunnosaikaa. Sen vuoksi kunkin kaasupäästöanalysaattorin ja pakokaasun massavirtajärjestelmän vasteaika on määritettävä 8.3.1.2 ja 9.3.5 kohdan mukaisesti ja kirjattava.
      8.3.2.4.   Massapäästöjen laskeminen taulukkoarvojen avulla
      Saastuttavien aineiden massa (g/testi) määritetään laskemalla hetkellinen massapäästö saastuttavien aineiden raakapitoisuuksista ja pakokaasun massavirrasta, jotka on sovitettu yhteen 8.3.2.3 kohdan mukaisesti määritetyn muunnosajan avulla, yhdistämällä syklin aikana saadut hetkelliset arvot ja kertomalla yhdistetyt arvot taulukon 4 u-arvoilla. Jos mittaukset tehdään kuivapohjalla, hetkellisiin pitoisuusarvoihin on tehtävä 8.1 kohdan mukainen kuiva/kostea-korjaus ennen muita laskelmia.
      NOx-päästön laskennassa massapäästö kerrotaan 8.2 kohdan mukaan valitulla kosteuskorjauskertoimella kh, D, tai kh, G.
      Laskelmasta on esimerkki lisäyksessä 6.
      Seuraavaa yhtälöä on sovellettava:
      
                  
                     
               
               
                  (g/testi) (25)
               
            missä:
      
                  
                     u
                     gas
                  
               
               
                  on pakokaasun aineosan tiheyden ja pakokaasun tiheyden suhde
               
            
                  
                     c
                     gas, i
                  
               
               
                  on aineosan hetkellinen pitoisuus pakokaasussa, ppm
               
            
                  
                     qm
                     
                     ew, i
                  
               
               
                  on hetkellinen pakokaasumassavirta, kg/s
               
            
                  
                     f
                  
               
               
                  on tietojen näytteenottotaajuus, Hz
               
            
                  
                     n
                  
               
               
                  on mittausten lukumäärä
               
            Taulukko 4:
      Raakapakokaasun u-arvot ja ainesosien tiheydet
      
                  Polttoaine
               
               
                  ρe
                  
               
               
                  Kaasu
               
            
                  NOx
                  
               
               
                  CO
               
               
                  HC
               
               
                  CO2
                  
               
               
                  O2
                  
               
               
                  CH4
                  
               
            
                  ρgas [kg/m3]
               
            
                  2,053
               
               
                  1,250
               
               
                  
                      (2)
                  
               
               
                  1,9636
               
               
                  1,4277
               
               
                  0,716
               
            
                  
                     u
                     gas
                      (3)
                  
               
            
                  Diesel
               
               
                  1,2943
               
               
                  0,001586
               
               
                  0,000966
               
               
                  0,000479
               
               
                  0,001517
               
               
                  0,001103
               
               
                  0,000553
               
            
                  Etanoli
               
               
                  1,2757
               
               
                  0,001609
               
               
                  0,000980
               
               
                  0,000805
               
               
                  0,001539
               
               
                  0,001119
               
               
                  0,000561
               
            
                  Maa-kaasu (4)
                  
               
               
                  1,2661
               
               
                  0,001621
               
               
                  0,000987
               
               
                  0,000558 (5)
                  
               
               
                  0,001551
               
               
                  0,001128
               
               
                  0,000565
               
            
                  Propaani
               
               
                  1,2805
               
               
                  0,001603
               
               
                  0,000976
               
               
                  0,000512
               
               
                  0,001533
               
               
                  0,001115
               
               
                  0,000559
               
            
                  Butaani
               
               
                  1,2832
               
               
                  0,001600
               
               
                  0,000974
               
               
                  0,000505
               
               
                  0,001530
               
               
                  0,001113
               
               
                  0,000558
               
            
                  Nestekaasu (6)
                  
               
               
                  1,2811
               
               
                  0,001602
               
               
                  0,000976
               
               
                  0,000510
               
               
                  0,001533
               
               
                  0,001115
               
               
                  0,000559
               
            8.3.2.5.   Massapäästöjen laskeminen täsmällisten yhtälöiden avulla
      Saastuttavien aineiden massa (g/testi) määritetään laskemalla hetkellinen massapäästö saastuttavien aineiden raakapitoisuuksista, u-arvoista ja pakokaasun massavirrasta, jotka on sovitettu yhteen 8.3.2.3 kohdan mukaan määritetyn muunnosajan avulla, ja yhdistämällä syklin aikana saadut hetkelliset arvot. Jos mittaukset tehdään kuivapohjalla, hetkellisiin pitoisuusarvoihin on tehtävä 8.1 kohdan mukainen kuiva/kostea-korjaus ennen muita laskelmia.
      NOx-päästön laskennassa massapäästö kerrotaan 8.2 kohdan mukaan valitulla kosteuskorjauskertoimella kh, D, tai kh, G.
      Seuraavaa yhtälöä on sovellettava:
      
                  
                     
               
               
                  (g/testi) (26)
               
            missä:
      
                  
                     u
                     gas, i
                  
               
               
                  on pakokaasun aineosan ja pakokaasun hetkellinen tiheyden suhde
               
            
                  
                     c
                     gas, i
                  
               
               
                  on ainesosan hetkellinen pitoisuus pakokaasussa, ppm
               
            
                  
                     qm
                     
                     ew, i
                  
               
               
                  on hetkellinen pakokaasumassavirta, kg/s
               
            
                  
                     f
                  
               
               
                  on tietojen näytteenottotaajuus, Hz
               
            
                  
                     n
                  
               
               
                  on mittausten lukumäärä
               
            Hetkelliset u-arvot on laskettava seuraavasti:
      
                  
                     u
                     gas,i
                      = M
                     gas / (Me,i × 1 000)
               
               
                  (27)
               
            tai
      
                  
                     u
                     gas, i =ρgas / (ρe, i × 1 000)
               
               
                  (28)
               
            kun
      
                  ρgas = M
                     gas / 22,414
               
               
                  (29)
               
            missä:
      
                  
                     M
                     gas
                  
               
               
                  on kaasumaisen ainesosan moolimassa, g/mol (ks. lisäys 6)
               
            
                  
                     Me,i
                  
               
               
                  on pakokaasun hetkellinen moolimassa, g/mol
               
            
                  ρgas
                  
               
               
                  on kaasumaisen ainesosan tiheys, kg/m3
                  
               
            
                  ρe, i
                  
               
               
                  on pakokaasun hetkellinen tiheys, kg/m3
                  
               
            Pakokaasun moolimassa M
         e johdetaan yleisestä polttoaineen koostumuksesta CHαOεNδSγ olettaen, että palaminen on täydellinen, seuraavalla tavalla:
      
                  
                     
               
               
                  (30)
               
            missä:
      
                  
                     qm
                     
                     aw, i
                  
               
               
                  on hetkellinen imuilman massavirta (kostea), kg/s
               
            
                  
                     qm
                     
                     f, i
                  
               
               
                  on hetkellinen polttoaineen massavirta, kg/s
               
            
                  
                     H
                     a
                  
               
               
                  on imuilman kosteus, veden määrä grammoina/kg kuivaa ilmaa
               
            
                  
                     M
                     a
                  
               
               
                  kuivan imuilman moolimassa = 28,965 g/mol
               
            Pakokaasun tiheys ρe johdetaan seuraavasta:
      
                  
                     
               
               
                  (31)
               
            missä:
      
                  
                     qm
                     
                     ad, i
                  
               
               
                  on hetkellinen imuilman massavirta (kuiva), kg/s
               
            
                  
                     qm
                     
                     f, i
                  
               
               
                  on hetkellinen polttoaineen massavirta, kg/s
               
            
                  
                     H
                     a
                  
               
               
                  on imuilman kosteus, veden määrä grammoina/kg kuivaa ilmaa
               
            
                  
                     k
                     f
                  
               
               
                  on polttoainekohtainen kerroin 8.1.1 kohdan yhtälön 11 mukaisesti
               
            8.3.3.   Hiukkasten määrittäminen
      8.3.3.1.   Johdanto
      Hiukkasten määrittämiseksi näyte on laimennettava suodatetulla ulkoilmalla, synteettisellä ilmalla tai typellä. Osavirtauslaimennusjärjestelmä on säädettävä niin, että se estää täysin veden kondensoituminen laimennus- ja näytteenottojärjestelmiin ja pitää laimennetun pakokaasun lämpötilan enintään 315–325 K:ssa (42–52 oC:ssa) välittömästi suodattimien pitimien etupuolella virtaussuuntaan katsottuna. Laimennusilmasta saa poistaa kosteuden ennen sen johtamista laimennusjärjestelmään, ja se on erityisen hyödyllistä, jos laimennusilma on hyvin kosteata. Laimennusilman lämpötilan on oltava yli 288 K (15 oC) laimennustunnelin sisäänmenon välittömässä läheisyydessä.
      Osavirtauslaimennusjärjestelmän on oltava sellainen, että moottorin pakokaasuvirrasta saadaan suhteellinen raakapakokaasunäyte ja järjestelmä ottaa huomioon pakokaasuvirtauksen poikkeamat ja näytteeseen johdetaan laimennusilmaa niin, että lämpötila suodattimella on 315–325 K (42–52 oC). Tämän takia laimennussuhde r
         d ja näytteenottosuhde r
         s on määritettävä niin, että 9.4.4 kohdassa esitetyt tarkkuusvaatimukset täyttyvät.
      Hiukkasten massan määrittämiseksi vaaditaan hiukkasten näytteenottojärjestelmä, hiukkasten näytteenottosuodatin, mikrogrammavaaka ja punnituskammio, jonka lämpötila ja kosteus on säädelty. Järjestelmä kuvataan yksityiskohtaisesti 9.4 kohdassa.
      8.3.3.2.   Hiukkasnäytteiden otto
      Yleensä hiukkasten näytteenotin on asennettava kaasupäästöjen näytteenottimen läheisyyteen, mutta riittävän etäälle häiriöiden välttämiseksi. Näin ollen 8.3.2.2 kohdan asennusvaatimukset koskevat myös hiukkasnäytteiden ottoa. Näytteenottolinjan on oltava lisäyksessä 3 asetettujen vaatimusten mukainen.
      Jos monisylinterisessä moottorissa on monihaarainen pakosarja, näytteenottimen imuaukko on sijoitettava niin kauas virtaussuuntaan, että näyte edustaa kaikkien sylintereiden keskimääräisiä päästöjä. Jos monisylinterisessä moottorissa, esimerkiksi V-moottorissa, on toisistaan erillään olevat pakosarjat, on suositeltavaa yhdistää pakosarjat näytteenottimen etupuolelta. Jos tämä ei ole käytännössä mahdollista, näyte voidaan ottaa sarjasta, jonka hiukkaspäästö on suurin. Pakokaasupäästöjen laskemisessa on käytettävä pakosarjan pakokaasun kokonaismassavirtaa.
      8.3.3.3.   Järjestelmän vasteaika
      Osavirtauslaimennusjärjestelmän ohjaus vaatii nopeaa järjestelmävastetta. Järjestelmän muunnosaika määritellään 9.4.7.3 kohdan menetelmällä. Jos pakokaasuvirran mittauksen (ks. 8.3.1.2 kohta) ja osavirtausjärjestelmän yhdistetty muunnosaika on ≤ 0,3 sekuntia, voidaan käyttää online-ohjausta. Jos muunnosaika on yli 0,3 sekuntia, on käytettävä aiemmin tallennettuun testikäyttöön perustuvaa ennakoivaa ohjausta. Tässä tapauksessa yhdistelmän nousuaika saa olla enintään 1 sekunti ja yhdistelmän viive enintään 10 sekuntia.
      Järjestelmän kokonaisvaste on suunniteltava siten, että varmistetaan pakokaasun massavirtaan suhteutettu edustava hiukkasnäyte, qmp, i
         . Suhteen määrittämiseksi on tehtävä regressioanalyysi arvojen qmp, i
          ja qmew, i
          välillä vähintään 5 Hz:n tiedonkeruutaajuudella, ja seuraavien kriteerien on täytyttävä:
      
                  a)
               
               
                  Arvojen qmp, i ja qmew, i välisen regressioanalyysin korrelaatiokertoimen r
                     2 on oltava vähintään 0,95.
               
            
                  b)
               
               
                  Arvojen qmp, i
                      ja qmew, i
                      välinen estimaatin keskivirhe saa olla enintään 5 prosenttia qmp
                     :n enimmäisarvosta.
               
            
                  c)
               
               
                  Regressiolinjan qmp
                     -leikkaus saa olla enintään ± 2 prosenttia qmp
                     :n enimmäisarvosta.
               
            Ennakoiva ohjaus on pakollinen, jos hiukkasjärjestelmän muunnosaika (t
         50,P) ja pakokaasun massavirtasignaalin muunnosaika (t
         50,F) ovat yhteenlaskettuina yli 0,3 s. Tässä tapauksessa tehdään esitesti, ja esitestin pakokaasumassavirtasignaalia voidaan käyttää hiukkasjärjestelmän näytevirran ohjaukseen. Osavirtauslaimennusjärjestelmän oikea ohjaus saavutetaan, jos qm
         
         p:n ohjaukseen käytettävän esitestin qmew, pre aikamerkkiä siirretään ”ennakointiajalla”t
         50,P + t
         50,F.
      Arvojen qmp, i
          ja qmew, i
          välisen korrelaation määrittämiseen käytetään varsinaisen testin aikana kerättyjä tietoja siten, että arvoa qmew, i
          mukautetaan ajallisesti arvolla t50,F arvon qmp, i
          suhteen (arvoa t50,P
          ei käytetä ajan mukauttamiseen). Arvojen qmew
          ja qmp
          välinen aikasiirtymä on siis näille arvoille 9.4.7.3 kohdan mukaisesti määriteltyjen muunnosaikojen välinen ero.
      8.3.3.4.   Tietojen arviointi
      Suodattimen taarapaino, joka on määritelty 7.8.2.2 kohdan mukaisesti, vähennetään suodattimen kokonaispainosta, joka on määritelty 7.8.4.5 kohdan mukaisesti, jolloin saadaan hiukkasnäytteen massa m
         f. Hiukkasten arvioimiseksi kirjataan suodattimen läpi testisyklin aikana kulkenut kokonaisnäytemassa (msep
         ).
      Hiukkasmassaan voidaan tehdä laimennusilman hiukkasmäärää vastaava korjaus 7.8.2.5 kohdan mukaisesti noudattaen hyvää insinööritapaa ja ottaen huomioon käytetyn hiukkasten mittausmenetelmän ominaisuudet, mikäli tyyppihyväksyntäviranomainen on antanut siihen etukäteen luvan.
      8.3.3.5.   Massapäästöjen laskeminen
      Järjestelmän rakenteesta riippuen hiukkasmassa (g/testi) lasketaan 8.3.3.5.1 tai 8.3.3.5.2 kohdan mukaisella tavalla sen jälkeen, kun hiukkasnäytteen massaan on tehty 9.4.3.5 kohdan mukainen kelluvuuskorjaus. Laskelmasta on esimerkki lisäyksessä 6.
      8.3.3.5.1.   Näytesuhteeseen perustuva laskelma
      
                  
                     m
                     PM = m
                     f / (r
                     s × 1 000)
               
               
                  (32)
               
            missä:
      
                  
                     m
                     f
                  
               
               
                  on syklin aikana kerättyjen hiukkasnäytteiden massa, mg
               
            
                  
                     r
                     s
                  
               
               
                  on keskimääräinen näytesuhde testin aikana
               
            kun
      
                  
                     
               
               
                  (33)
               
            missä:
      
                  
                     m
                     se
                  
               
               
                  on näytteen massa syklin aikana, kg
               
            
                  
                     m
                     ew
                  
               
               
                  on pakokaasun kokonaismassavirta syklin aikana, kg
               
            
                  
                     m
                     sep
                  
               
               
                  on hiukkaskeruusuodattimien läpi kulkevan laimennetun pakokaasun massa, kg
               
            
                  
                     m
                     sed
                  
               
               
                  on laimennustunnelin läpi kulkevan laimennetun pakokaasun massa, kg
               
            Jos käytetään kokonaisnäytteenottojärjestelmää, msep
          ja m
         sed ovat samat.
      8.3.3.5.2.   Laimennussuhteeseen perustuva laskelma
      
                  
                     
               
               
                  (34)
               
            missä:
      
                  
                     m
                     f
                  
               
               
                  on syklin aikana kerättyjen hiukkasnäytteiden massa, mg
               
            
                  
                     m
                     sep
                  
               
               
                  on hiukkaskeruusuodattimien läpi kulkevan laimennetun pakokaasun massa, kg
               
            
                  
                     m
                     edf
                  
               
               
                  on ekvivalentti laimennetun pakokaasun massa syklin aikana, kg
               
            Ekvivalentin laimennetun pakokaasunmassan kokonaismassa syklin aikana määritetään seuraavasti:
      
                  
                     
               
               
                  (35)
               
            
         
      
                  
                     qm
                     
                     edf, I = qm
                     
                     ew, i × r
                     d, i
                  
               
               
                  (36)
               
            
         
      
                  
                     
               
               
                  (37)
               
            missä:
      
                  
                     qm
                     
                     edf, i
                  
               
               
                  on hetkellinen ekvivalentti laimennetun pakokaasun massavirta, kg/s
               
            
                  
                     qm
                     
                     ew, i
                  
               
               
                  on hetkellinen pakokaasun massavirta, kg/s
               
            
                  
                     r
                     d, i
                  
               
               
                  on hetkellinen laimennussuhde
               
            
                  
                     qm
                     
                     dew, i
                  
               
               
                  on hetkellinen laimennetun pakokaasun massavirta, kg/s
               
            
                  
                     qm
                     
                     dw, i
                  
               
               
                  on hetkellinen laimennusilman massavirta, kg/s
               
            
                  
                     f
                  
               
               
                  on tietojen näytteenottotaajuus, Hz
               
            
                  
                     n
                  
               
               
                  on mittausten lukumäärä
               
            8.4.   Täysvirtauslaimennusmittaus (CVS)
      Kaasumaisten komponenttien konsentraatiosignaaleita, jotka on saatu joko integroimalla syklin aikana tai keräämällä näytepussiin, käytetään massapäästöjen laskemiseen kertomalla ne laimennetun pakokaasun massavirtauksella. Pakokaasun massavirta mitataan vakiotilavuuskerääjällä (CVS), joka voi käyttää kiertomäntäpumppua (PDP), kriittisen virtauksen venturiputkea (CFV) tai aliääniventuria (SSV) ilman virtauksen kompensointia tai sen kanssa.
      Näytepussimenetelmässä ja hiukkasten keräämisessä otetaan suhteutettu näyte CVS-järjestelmän laimennetusta pakokaasusta. Jos järjestelmässä ei ole virtauksen kompensointia, näytevirtauksen ja CVS:n virtauksen suhde saa poiketa enintään ±2,5 prosenttia testin säätöpisteestä. Jos järjestelmässä on virtauksen kompensointi, jokaisen yksittäisen virtauksen on oltava vakio ja ne saavat poiketa enintään ±2,5 prosenttia omista tavoitevirroistaan.
      Täydellinen testausmenettely esitetään kaaviona kuvassa 7.
      Kuva 7:
      Kaavio täysvirtausmittausjärjestelmästä
      
         
      8.4.1.   Laimennetun pakokaasun virtauksen määrittäminen
      8.4.1.1.   Johdanto
      Laimennetun pakokaasun päästöjen laskemiseksi on tiedettävä laimennetun pakokaasun massavirtaus. Laimennetun pakokaasun kokonaisvirta syklin aikana (kg/testi) on laskettava syklin mittausarvoista ja virtauksen mittauslaitteen vastaavista kalibrointitiedoista (PDP:lle V0
         , CFV:lle KV
          ja SSV:lle Cd
         ) joko 8.4.1.2 tai 8.4.1.4 kohdassa kuvatulla menetelmällä. Jos näytteen hiukkasten kokonaisvirta (m
         sep) on suurempi kuin 0,5 prosenttia CVS:n kokonaisvirtauksesta (m
         ed), CVS:n virtaus on korjattava m
         sep-arvolle tai hiukkasnäytevirta on johdettava uudelleen CVS:n läpi ennen virtauksen mittauslaitetta.
      8.4.1.2.   PDP-CVS-järjestelmä
      Massavirta syklin aikana lasketaan seuraavasti, jos laimennetun pakokaasun lämpötila pidetään syklin ajan välillä ± 6 K lämmönvaihtimen avulla.
      
                  
                     m
                     ed = 1,293 × V
                     0 × n
                     P × p
                     p × 273 / (101.3 × T)
               
               
                  (38)
               
            missä:
      
                  
                     V
                     0
                  
               
               
                  on testiolosuhteissa yhden kierroksen aikana pumpatun kaasun määrä, m3/kierros
               
            
                  
                     n
                     P
                  
               
               
                  on pumpun kierrosten kokonaismäärä testin aikana
               
            
                  
                     p
                     p
                  
               
               
                  on absoluuttinen paine pumpun syötössä, kPa
               
            
                  
                     T
                  
               
               
                  on laimennetun pakokaasun keskimääräinen lämpötila pumpun syötössä, K
               
            Jos käytetään järjestelmää, jossa on virtauksen kompensaatio (eli järjestelmää, jossa ei ole lämmönvaihdinta), hetkellisten päästöjen massa on laskettava ja integroitava koko syklin ajalle. Tässä tapauksessa laimennetun pakokaasun hetkellinen massa lasketaan seuraavasti:
      
                  
                     m
                     ed, i = 1,293 × V
                     0 × n
                     P, i × p
                     p × 273 / (101,3 × T)
               
               
                  (39)
               
            missä:
      
                  
                     n
                     P, i
                  
               
               
                  on pumpun kierrosten kokonaismäärä ajanjaksona
               
            8.4.1.3.   CFV-CVS-järjestelmä
      Massavirta syklin aikana lasketaan seuraavasti, jos laimennetun pakokaasun lämpötila pidetään syklin ajan välillä ± 11 K lämmönvaihtimen avulla.
      
                  
                     m
                     ed = 1,293 × t × K
                     v × p
                     p / T
                     0.5
                  
               
               
                  (40)
               
            missä:
      
                  
                     t
                  
               
               
                  on syklin aika, s
               
            
                  
                     K
                     V
                  
               
               
                  on kriittisen aukon virtaamaan perustuvan vakiotilavuusvirtalaitteen kalibrointikerroin normaaliolosuhteissa
               
            
                  
                     p
                     p
                  
               
               
                  on absoluuttinen vakiotilavuusvirtalaitteen syöttöpuolella, kPa
               
            
                  
                     T
                  
               
               
                  on absoluuttinen lämpötila vakiotilavuusvirtalaitteen syöttöpuolella, K
               
            Jos käytetään järjestelmää, jossa on virtauksen kompensaatio (eli järjestelmää, jossa ei ole lämmönvaihdinta), hetkellisten päästöjen massa on laskettava ja integroitava koko syklin ajalle. Tässä tapauksessa laimennetun pakokaasun hetkellinen massa lasketaan seuraavasti:
      
                  
                     m
                     ed, i = 1,293 × Δti × K
                     V × p
                     p / T
                     0.5
                  
               
               
                  (41)
               
            missä:
      
                  Δti
                  
               
               
                  on aikaväli, s
               
            8.4.1.4.   SSV-CVS-järjestelmä
      Massavirta syklin aikana lasketaan seuraavasti, jos laimennetun pakokaasun lämpötila pidetään syklin ajan välillä ± 11 K lämmönvaihtimen avulla.
      
                  
                     m
                     ed = 1,293 × Q
                     SSV
                  
               
               
                  (42)
               
            kun
      
                  
                     
               
               
                  (43)
               
            missä:
      
                  
                     A
                     0
                  
               
               
                  on 0,006111 SI yksiköinä seuraavasta
               
            
                  
                     d
                     V
                  
               
               
                  on SSV:n kurkun halkaisija, m
               
            
                  
                     C
                     d
                  
               
               
                  on SSV:n purkauskerroin
               
            
                  
                     p
                     p
                  
               
               
                  on absoluuttinen vakiotilavuusvirtalaitteen syöttöpuolella, kPa
               
            
                  
                     T
                  
               
               
                  on lämpötila vakiotilavuusvirtalaitteen syötössä, K
               
            
                  
                     r
                     p
                  
               
               
                  on SSV:n kurkun ja syötön absoluuttisen staattisen paineen suhde
               
            
                  
                     r
                     D
                  
               
               
                  on SSV:n kurkun halkaisijan d suhde syöttöputken sisähalkaisijaan D
                  
               
            Jos käytetään järjestelmää, jossa on virtauksen kompensaatio (eli järjestelmää, jossa ei ole lämmönvaihdinta), hetkellisten päästöjen massa on laskettava ja integroitava koko syklin ajalle. Tässä tapauksessa laimennetun pakokaasun hetkellinen massa lasketaan seuraavasti:
      
                  
                     m
                     ed = 1,293 × Q
                     SSV × Δt
                     i
                  
               
               
                  (44)
               
            missä:
      
                  Δt
                     i
                  
               
               
                  on aikaväli, s
               
            Tosiaikainen laskelma aloitetaan joko C
         d:n kohtuullisella arvolla, kuten 0,98, tai Qssv
         :n kohtuullisella arvolla. Jos laskelma aloitetaan Qssv
         :llä, Qssv
         :n aloitusarvoa käytetään Reynoldsin luvun arviointiin.
      Reynoldsin luvun SSV:n kurkussa on kaikkien päästötestien aikana oltava niiden Reynoldsin lukujen alueella, joita käytetään 9.5.4 kohdassa tarkoitetun kalibrointikäyrän johtamisessa.
      8.4.2.   Kaasumaisten komponenttien määrittäminen
      8.4.2.1.   Johdanto
      Testattavaksi luovutetun moottorin laimennettujen pakokaasupäästöjen kaasumaiset komponentit mitataan lisäyksessä 3 kuvatuilla menetelmillä. Pakokaasu laimennetaan suodatetulla ulkoilmalla, synteettisellä ilmalla tai typellä. Täysvirtausjärjestelmän kapasiteetin on oltava riittävän suuri, jotta veden tiivistyminen laimennus- ja näytteenottojärjestelmässä estyy täysin. Tietojen arviointi- ja laskentamenetelmä kuvataan 8.4.2.3 ja 8.4.2.4 kohdassa.
      8.4.2.2.   Näytteiden ottaminen kaasupäästöistä
      Moottorin ja täysvirtauslaimennusjärjestelmän välisen pakoputken on oltava lisäyksen 3 vaatimusten mukainen. Kaasupäästöjen näytteenotin (näytteenottimet) on asennettava laimennustunneliin hiukkasten näytteenottimen lähelle kohtaan, jossa laimennusilma ja pakokaasu ovat hyvin sekoittuneet.
      Näytteenotto voidaan yleensä tehdä kahdella tavalla:
      
                  a)
               
               
                  päästöt kerätään näytepussiin koko syklin ajan ja mitataan testin päätyttyä; HC:n osalta näytepussi lämmitetään 464 ± 11 K:n (191 ± 11 oC) lämpötilaan, NOx:n osalta näytepussin lämpötilan on oltava kastepisteen yläpuolella;
               
            
                  b)
               
               
                  päästönäytteitä kerätään jatkuvasti ja ne integroidaan syklin ajalta.
               
            Taustapitoisuuksista otetaan näyte näytepussiin virtaussuunnassa ennen laimennustunnelia, ja ne vähennetään päästöpitoisuudesta 8.4.2.4.2 kohdan mukaisesti.
      8.4.2.3.   Tietojen arviointi
      Jatkuvassa näytteenotossa päästöpitoisuudet (HC, CO ja NOx) kirjataan ja tallennetaan tietokonejärjestelmään vähintään yhden hertsin taajuudella; näytepussimenetelmässä tarvitaan yksi keskiarvo testiä kohden. Laimennetun pakokaasun massavirtaus ja kaikki muut tiedot tallennetaan vähintään 1 Hz:n näytteenottotaajuudella. Analogisten analysaattoreiden vaste on kirjattava, ja kalibrointitietoja voidaan soveltaa online- tai offline-tilassa tietojen arvioinnin aikana.
      8.4.2.4.   Massapäästöjen laskeminen
      8.4.2.4.1.   Vakiomassavirtausjärjestelmät
      Järjestelmissä, joissa on lämmönvaihdin, pilaavien aineiden massa määritetään seuraavan yhtälön avulla:
      
                  
                     m
                     gas = u
                     gas × c
                     gas × m
                     ed (g/testi)
               
               
                  (45)
               
            missä:
      
                  
                     u
                     gas
                  
               
               
                  on pakokaasun aineosan tiheyden ja ilman tiheyden suhde
               
            
                  
                     c
                     gas
                  
               
               
                  on aineosan keskimääräinen taustakorjattu pitoisuus, ppm
               
            
                  
                     m
                     ed
                  
               
               
                  on laimennetun pakokaasun kokonaismassa syklin aikana, kg
               
            Jos mittaus tehdään kuivapohjalla, sovelletaan 8.1 kohdan mukaista kuiva/kostea-korjausta.
      NOx-päästön laskennassa massapäästö kerrotaan 8.2 kohdan mukaan valitulla kosteuskorjauskertoimella kh, D, tai kh, G.
      
         u-arvot annetaan taulukossa 5. u
         gas-arvojen laskennassa laimennetun pakokaasun tiheyden on oletettu olevan saman kuin ilman tiheys. Näin ollen u
         gas-arvot ovat samoja yksittäisille kaasumaisille ainesosille, mutta erilaisia HC:lle.
      Vaihtoehtoisesti voidaan käyttää 8.3.2.5 kohdassa kuvattua täsmällistä yhtälölaskentaa, kuten yhtälöitä 27 tai 28.
      Taulukko 5:
      Laimennetun pakokaasun u-arvot ja ainesosien tiheydet
      
                  Polttoaine
               
               
                  ρde
                  
               
               
                  Kaasu
               
            
                  NOx
                  
               
               
                  CO
               
               
                  HC
               
               
                  CO2
                  
               
               
                  O2
                  
               
               
                  CH4
                  
               
            
                  ρgas [kg/m3]
               
            
                  2,053
               
               
                  1,250
               
               
                  
                      (7)
                  
               
               
                  1,9636
               
               
                  1,4277
               
               
                  0,716
               
            
                  
                     u
                     gas
                      (8)
                  
               
            
                  Diesel
               
               
                  1,293
               
               
                  0,001588
               
               
                  0,000967
               
               
                  0,000480
               
               
                  0,001519
               
               
                  0,001104
               
               
                  0,000553
               
            
                  Etanoli
               
               
                  1,293
               
               
                  0,001588
               
               
                  0,000967
               
               
                  0,000795
               
               
                  0,001519
               
               
                  0,001104
               
               
                  0,000553
               
            
                  Maa-kaasu (9)
                  
               
               
                  1,293
               
               
                  0,001588
               
               
                  0,000967
               
               
                  0,000584 (10)
                  
               
               
                  0,001519
               
               
                  0,001104
               
               
                  0,000553
               
            
                  Propaani
               
               
                  1,293
               
               
                  0,001588
               
               
                  0,000967
               
               
                  0,000507
               
               
                  0,001519
               
               
                  0,001104
               
               
                  0,000553
               
            
                  Butaani
               
               
                  1,293
               
               
                  0,001588
               
               
                  0,000967
               
               
                  0,000501
               
               
                  0,001519
               
               
                  0,001104
               
               
                  0,000553
               
            
                  Neste-kaasu (11)
                  
               
               
                  1,293
               
               
                  0,001588
               
               
                  0,000967
               
               
                  0,000505
               
               
                  0,001519
               
               
                  0,001104
               
               
                  0,000553
               
            8.4.2.4.2.   Taustakorjattujen konsentraatioiden määrittäminen
      Kaasumaisten pilaavien aineiden keskimääräiset taustakorjauskonsentraatiot laimennusilmassa on vähennettävä mitatuista konsentraatioista pilaannuttavien aineiden nettokonsentraatioiden selvittämiseksi. Taustakonsentraatioiden keskimääräiset arvot voidaan määrittää näytepussimenetelmällä tai integroimalla jatkuva mittaus. Seuraavaa yhtälöä on käytettävä:
      
                  
                     c = c
                     e - c
                     d × (1 - (1/D))
               
               
                  (46)
               
            missä:
      
                  
                     c
                     e
                  
               
               
                  on laimennetussa pakokaasussa mitattu aineosan pitoisuus, ppm
               
            
                  
                     c
                     d
                  
               
               
                  on laimennusilmassa mitattu aineosan pitoisuus, ppm
               
            
                  
                     D
                  
               
               
                  on laimennuskerroin
               
            Laimennuskerroin on laskettava seuraavasti:
      
                  a)
               
               
                  dieselmoottorit ja nestekaasukäyttöiset kaasumoottorit
                  
                              
                                 
                           
                           
                              (47)
                           
                        
            
                  b)
               
               
                  maakaasukäyttöiset kaasumoottorit:
                  
                              
                                 
                           
                           
                              (48)
                           
                        
            missä:
      
                  
                     c
                     CO2,e
                  
               
               
                  on CO2-konsentraatio (kostea) laimennetussa pakokaasussa, tilavuusprosenttia
               
            
                  
                     c
                     HC, e
                  
               
               
                  on HC-konsentraatio (kostea) laimennetussa pakokaasussa, ppm C1
               
            
                  
                     c
                     NMHC, e
                  
               
               
                  on NMHC-konsentraatio (kostea) laimennetussa pakokaasussa, ppm C1
               
            
                  
                     c
                     CO, e
                  
               
               
                  on CO-konsentraatio (kostea) laimennetussa pakokaasussa, ppm
               
            
                  
                     F
                     S
                  
               
               
                  on stoikiometrinen kerroin
               
            Stoikiometrinen kerroin lasketaan seuraavasti:
      
                  
                     
               
               
                  (49)
               
            missä:
      
                  α
               
               
                  on vedyn moolisuhde polttoaineessa (H/C)
               
            Vaihtoehtoisesti voidaan käyttää seuraavia stoikiometrisiä kertoimia, jos polttoaineen koostumus ei ole tiedossa:
      
                  
                     F
                     S (diesel)
               
               
                  =
               
               
                  13,4
               
            
                  
                     F
                     S (nestekaasu)
               
               
                  =
               
               
                  11,6
               
            
                  
                     F
                     S (maakaasu)
               
               
                  =
               
               
                  9,5
               
            8.4.2.4.3   Virtauskompensoidut järjestelmät
      Jos järjestelmässä ei ole lämmönvaihdinta, pilaavien aineiden massa (g/testi) on määritettävä laskemalla hetkellisten päästöjen massa ja integroimalla hetkelliset arvot koko syklin ajalle. Myös taustakorjaus on laskettava suoraan hetkellisen konsentraation arvolle. Seuraavaa yhtälöä on sovellettava:
      
                  
                     
               
               
                  (50)
               
            missä:
      
                  
                     c
                     e
                  
               
               
                  on laimennetussa pakokaasussa mitattu aineosan pitoisuus, ppm
               
            
                  
                     c
                     d
                  
               
               
                  on laimennusilmassa mitattu aineosan pitoisuus, ppm
               
            
                  
                     m
                     ed, i
                  
               
               
                  on laimennetun pakokaasun hetkellinen massa, kg
               
            
                  
                     m
                     ed
                  
               
               
                  on laimennetun pakokaasun kokonaismassa syklin aikana, kg
               
            
                  
                     u
                     gas
                  
               
               
                  on taulukosta 5 saatu taulukkoarvo
               
            
                  
                     D
                  
               
               
                  on laimennuskerroin
               
            8.4.3.   Hiukkasten määrittäminen
      8.4.3.1.   Johdanto
      Hiukkasten määrittämiseksi näyte on laimennettava kahteen kertaan suodatetulla ulkoilmalla, synteettisellä ilmalla tai typellä. Täysvirtauskaksoislaimennusjärjestelmän virtauskapasiteetin on oltava riittävän suuri, jotta veden tiivistyminen laimennus- ja näytteenottojärjestelmässä estyy täysin ja laimennetun pakokaasun lämpötila pysyy 315–325 K:ssa (42–52 oC:ssa) välittömästi suodattimien pitimien etupuolella virtaussuuntaan katsottuna. Laimennusilmasta saa poistaa kosteuden ennen sen johtamista laimennusjärjestelmään, ja se on erityisen hyödyllistä, jos laimennusilma on hyvin kosteata. Laimennusilman lämpötilan on oltava yli 288 K (15 oC) laimennustunnelin sisäänmenon välittömässä läheisyydessä.
      Hiukkasten massan määrittämiseksi vaaditaan hiukkasten näytteenottojärjestelmä, hiukkasten näytteenottosuodatin, mikrogrammavaaka ja punnituskammio, jonka lämpötila ja kosteus on säädelty. Järjestelmä kuvataan yksityiskohtaisesti 9.4 kohdassa.
      8.4.3.2.   Hiukkasnäytteiden otto
      Hiukkasten näytteenotin on asennettava kaasupäästöjen näytteenottimen läheisyyteen, mutta riittävän etäälle häiriöiden välttämiseksi laimennustunnelissa. Näin ollen 8.3.2.2 kohdan asennusvaatimukset koskevat myös hiukkasnäytteiden ottoa. Näytteenottolinjan on oltava lisäyksessä 3 asetettujen vaatimusten mukainen.
      8.4.3.3.   Massapäästöjen laskeminen
      Hiukkasmassa (g/testi) lasketaan seuraavasti sen jälkeen, kun hiukkasnäytteen massaan on tehty 9.4.3.5 kohdan mukainen kelluvuuskorjaus:
      
                  
                     
               
               
                  (51)
               
            missä:
      
                  
                     m
                     f
                  
               
               
                  on syklin aikana kerättyjen hiukkasnäytteiden massa, mg
               
            
                  
                     m
                     sep
                  
               
               
                  on hiukkaskeruusuodattimien läpi kulkevan laimennetun pakokaasun massa, kg
               
            
                  
                     m
                     ed
                  
               
               
                  on laimennetun pakokaasun massa syklin aikana, kg
               
            kun
      
                  
                     m
                     sep=m
                     set - m
                     ssd
                  
               
               
                  (52)
               
            missä:
      
                  
                     m
                     set
                  
               
               
                  on hiukkassuodattimien läpi johdetun kaksoislaimennetun pakokaasun massa, kg
               
            
                  
                     m
                     ssd
                  
               
               
                  on toisiolaimennusilman massa, kg
               
            Jos laimennusilman taustahiukkastaso on määritetty 7.8.2.5 kohdan mukaisesti, hiukkasten massaan voidaan tehdä taustakorjaus. Tässä tapauksessa hiukkasten massa (g/testi) on laskettava seuraavasti:
      
                  
                     
               
               
                  (53)
               
            missä:
      
                  
                     m
                     sep
                  
               
               
                  on hiukkaskeruusuodattimien läpi kulkevan laimennetun pakokaasun massa, kg
               
            
                  
                     m
                     ed
                  
               
               
                  on laimennetun pakokaasun massa syklin aikana, kg
               
            
                  
                     m
                     sd
                  
               
               
                  on taustahiukkasnäyteanturin ottaman laimennusilman massa, kg
               
            
                  
                     m
                     b
                  
               
               
                  on laimennusilmasta kerättyjen taustahiukkasten massa, mg
               
            
                  
                     D
                  
               
               
                  on 8.4.2.4.2 kohdan mukaisesti määritetty laimennuskerroin
               
            8.5.   Yleiset laskelmat
      8.5.1.   NMHC:n ja CH4:n laskeminen ilman metaanierotinta
      NMHC:n ja CH4:n pitoisuus lasketaan seuraavasti:
      
                  
                     
               
               
                  (54)
               
            
         
      
                  
                     
               
               
                  (55)
               
            missä:
      
                  
                     c
                     HC(w/Cutter)
                  
               
               
                  on HC-konsentraatio, kun näytekaasu virtaa NMC:n läpi, ppm
               
            
                  
                     c
                     HC(w/oCutter)
                  
               
               
                  on HC-konsentraatio, kun näytekaasu ohittaa NMC:n, ppm
               
            
                  
                     E
                     M
                  
               
               
                  on 9.3.8.1 kohdan mukaisesti määritetty metaanihyötysuhde
               
            
                  
                     E
                     E
                  
               
               
                  on 9.3.8.2 kohdan mukaisesti määritetty etaanihyötysuhde
               
            8.5.2.   Spesifisten päästöjen laskeminen
      Spesifiset päästöt e
         gas tai e
         PM (g/kWh) lasketaan jokaisen yksittäisen ainesosan osalta seuraavilla tavoilla testisyklin tyypistä riippuen.
      8.5.2.1.   Testitulos
      WHSC-testissä, lämmin WHTC -testissä ja kylmä WHTC -testissä käytetään seuraavaa kaavaa:
      
                  
                     
               
               
                  (56)
               
            missä:
      
                  
                     m
                  
               
               
                  on ainesosan massapäästö, g/testi
               
            
                  
                     W
                     act
                  
               
               
                  on syklin todellinen työ määritettynä 7.7.1 kohdan mukaisesti, kWh.
               
            WHTC-testin lopullinen testitulos on painotettu keskiarvo kylmä käynnistys -testistä ja lämmin käynnistys -testistä, ja se lasketaan seuraavasti:
      
                  
                     
               
               
                  (57)
               
            8.5.2.2.   Jaksottaiseen regeneraatioon perustuva pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmät
      Lämpimän käynnistyksen testissä mitatut päästöt painotetaan seuraavasti:
      
                  
                     
               
               
                  (58)
               
            missä:
      
                  n
               
               
                  on WHTC-testien (lämmin käynnistys) lukumäärä regeneraatiotapahtumien ulkopuolella
               
            
                  nr
                  
               
               
                  on WHTC-testien (lämmin käynnistys) lukumäärä regeneraation aikana (vähintään yksi testi)
               
            
                  
                     e
                  
               
               
                  on keskimääräinen spesifinen päästö regeneraatiotapahtuman ulkopuolella, g/kWh
               
            
                  
                     e
                     r
                  
               
               
                  on keskimääräinen spesifinen päästö regeneraation aikana, g/kWh
               
            Regenerointikerroin k
         r on määritettävä seuraavasti:
      
                  
                     
               
               
                  (59)
               
            Regenerointikerrointa k
         r
      
      
                  a)
               
               
                  on sovellettava 8.5.2.2 kohdan painotettuun WHTC-testitulokseen,
               
            
                  b)
               
               
                  voidaan soveltaa WHSC-testiin ja WHTC-testiin (kylmä käynnistys), jos regeneraatio tapahtuu syklin aikana,
               
            
                  c)
               
               
                  voidaan käyttää muissa saman moottoriperheen jäsenissä,
               
            
                  d)
               
               
                  voidaan käyttää muissa moottoriperheissä, joissa on sama jälkikäsittelyjärjestelmä, jos tyyppihyväksyntäviranomainen on antanut siihen etukäteen luvan valmistajan toimittamien, päästöjen samankaltaisuuden vahvistavien teknisten asiakirjojen perusteella.
               
            9.   MITTAUSLAITTEISTO
      Tässä liitteessä ei kuvata yksityiskohtaisesti virtauksen, paineen ja lämpötilan mittauslaitteita tai -järjestelmiä. Liitteen 9.2 kohdassa määritetään ainoastaan päästötestien suorittamiseen vaadittavat kyseisten laitteiden tai järjestelmien lineaarisuusvaatimukset.
      9.1.   Dynamometriä koskevat vaatimukset
      Käytettävän moottoridynamometrin ominaisuuksien on oltava riittävät 7.2 ja 7.3 kohdassa kuvatun asiaankuuluvan testisyklin suorittamiseen.
      Vääntömomentin ja kierrosnopeuden mittauslaitteilla on voitava mitata akseliteho niin tarkasti kuin se on tarpeen syklin validointiedellytysten noudattamiseksi. Täydentävät laskelmat saattavat olla tarpeen. Mittauslaitteiston tarkkuuden on oltava sellainen, että 9.2 kohdan taulukossa 6 annetut lineaarisuusvaatimukset eivät ylity.
      9.2.   Lineaarisuusvaatimukset
      Kaikki mittauslaitteet ja -järjestelmät on kalibroitava kansallisten (kansainvälisten) standardien mukaisesti. Mittauslaitteiden ja -järjestelmien on noudatettava taulukon 6 lineaarisuusvaatimuksia. Jäljempänä olevan 9.2.1 kohdan mukainen lineaarisuustarkistus on tehtävä kaasuanalysaattoreille vähintään kolmen kuukauden välein tai aina, kun järjestelmää on korjattu tai muutettu siten, että se saattaa vaikuttaa kalibrointiin. Muiden laitteiden ja järjestelmien lineaarisuustarkistus on tehtävä laitteen valmistajan toimesta sisäisissä tarkastusmenettelyissä vahvistetuin väliajoin tai standardin ISO 9000 vaatimusten mukaisesti.
      Taulukko 6:
      Laitteiden ja mittausjärjestelmien lineaarisuusvaatimukset
      
                  Mittausjärjestelmä
               
               
                  Leikkauspiste b
               
               
                  Kaltevuus m
               
               
                  Keskivirhe SEE
               
               
                  Determinaatio-kerroin r2
                  
               
            
                  Moottorin kierrosnopeus
               
               
                  ≤ 0,05 %
               
               
                  0,98 — 1,02
               
               
                  ≤ 2 %
               
               
                  ≥ 0,990
               
            
                  Moottorin vääntömomentti
               
               
                  ≤ 1 %
               
               
                  0,98 — 1,02
               
               
                  ≤ 2 %
               
               
                  ≥ 0,990
               
            
                  Polttoaineen virtaus
               
               
                  ≤ 1 %
               
               
                  0,98 — 1,02
               
               
                  ≤ 2 %
               
               
                  ≥ 0,990
               
            
                  Ilman virtaus
               
               
                  ≤ 1 %
               
               
                  0,98 — 1,02
               
               
                  ≤ 2 %
               
               
                  ≥ 0,990
               
            
                  Pakokaasun virtaus
               
               
                  ≤ 1 %
               
               
                  0,98 — 1,02
               
               
                  ≤ 2 %
               
               
                  ≥ 0,990
               
            
                  Laimennusilman virtaus
               
               
                  ≤ 1 %
               
               
                  0,98 — 1,02
               
               
                  ≤ 2 %
               
               
                  ≥ 0,990
               
            
                  Laimennetun pakokaasun virtaus
               
               
                  ≤ 1 %
               
               
                  0,98 — 1,02
               
               
                  ≤ 2 %
               
               
                  ≥ 0,990
               
            
                  Näytteen virtaus
               
               
                  ≤ 1 %
               
               
                  0,98 — 1,02
               
               
                  ≤ 2 %
               
               
                  ≥ 0,990
               
            
                  Kaasun analysaattorit
               
               
                  ≤ 0,5 %
               
               
                  0,99 — 1,01
               
               
                  ≤ 1 %
               
               
                  ≥ 0,998
               
            
                  Kaasunjakajat
               
               
                  ≤ 0,5 %
               
               
                  0,98 — 1,02
               
               
                  ≤ 2 %
               
               
                  ≥ 0,990
               
            
                  Lämpötilat
               
               
                  ≤ 1 %
               
               
                  0,99 — 1,01
               
               
                  ≤ 1 %
               
               
                  ≥ 0,998
               
            
                  Paineet
               
               
                  ≤ 1 %
               
               
                  0,99 — 1,01
               
               
                  ≤ 1 %
               
               
                  ≥ 0,998
               
            
                  Hiukkastasapaino
               
               
                  ≤ 1 %
               
               
                  0,99 — 1,01
               
               
                  ≤ 1 %
               
               
                  ≥ 0,998
               
            9.2.1.   Lineaarisuustarkistus
      9.2.1.1.   Johdanto
      Jokaiselle taulukossa 6 mainitulle mittausjärjestelmälle on tehtävä lineaarisuustarkistus. Mittausjärjestelmään on syötettävä vähintään 10 vertailuarvoa, ja mitattuja arvoja on verrattava vertailuarvoihin käyttämällä pienimmän neliösumman lineaarista regressiota. Taulukon 6 enimmäisarvoilla tarkoitetaan testauksen aikana odotettavia enimmäisarvoja.
      9.2.1.2.   Yleiset vaatimukset
      Mittausjärjestelmät on lämmitettävä laitteen valmistajan suositusten mukaan. Mittausjärjestelmiä on käytettävä niiden ominaislämpötilassa, -paineessa ja -virtauksessa.
      9.2.1.3.   Menettely
      Lineaarisuustarkistus tehdään jokaisen normaalisti käytettävän toiminta-alueen osalta seuraavassa järjestyksessä:
      
                  a)
               
               
                  Laite säädetään nolla-arvoon syöttämällä nollasignaali. Kaasun analysaattoreihin johdetaan puhdistettua synteettistä ilmaa (tai typpeä) suoraan analysaattorin aukolle.
               
            
                  b)
               
               
                  Laite kohdistetaan syöttämällä siihen kohdistussignaali. Kaasun analysaattoreihin johdetaan soveltuvaa vertailukaasua suoraan analysaattorin aukolle.
               
            
                  c)
               
               
                  Nollausmenettely (a) toistetaan.
               
            
                  d)
               
               
                  Tarkistus tehdään syöttämällä vähintään 10 vertailuarvoa (joista yksi on nolla), jotka ulottuvat nollasta päästötestissä odotettuihin korkeimpiin arvoihin. Kaasun analysaattoreihin johdetaan tunnettua kaasukonsentraatiota suoraan analysaattorin aukolle.
               
            
                  e)
               
               
                  Vertailuarvot mitataan ja mitattuja arvoja tallennetaan 30 sekunnin ajan vähintään yhden hertsin tallennustaajuudella.
               
            
                  f)
               
               
                  30 sekunnin jakson aritmeettisen keskiarvon pohjalta lasketaan pienimmän neliösumman lineaarisen regression parametrit käyttämällä 7.7.2 kohdan yhtälöä 6.
               
            
                  g)
               
               
                  Lineaarisen regression parametrien on täytettävä 9.2 kohdan taulukon 6 vaatimukset.
               
            
                  h)
               
               
                  Nollaus on tarkistettava uudelleen ja tarkistusmenettely tarvittaessa toistettava.
               
            9.3.   Kaasupäästöjen mittaaminen ja näytteenottojärjestelmä
      9.3.1.   Analysaattoria koskevat vaatimukset
      9.3.1.1.   Yleistä
      Analysaattorin mittausalueen ja vasteajan on sovelluttava pakokaasun komponenttien konsentraatioiden mittauksessa vaadittavalle tarkkuudelle muuttuvissa ja vakaissa käyttöolosuhteissa.
      Laitteiston sähkömagneettisen yhteensopivuuden (EMC) on oltava sellaisella tasolla, että sillä minimoidaan lisävirheiden mahdollisuus.
      9.3.1.2.   Tarkkuus
      Tarkkuudella tarkoitetaan analysaattorin lukeman poikkeamaa vertailuarvosta. Tarkkuus saa olla enintään ± 2 prosenttia lukemasta tai ±0,3 prosenttia täydestä asteikosta sen mukaan, kumpi luvuista on suurempi.
      9.3.1.3.   Luotettavuus
      Luotettavuuden, joka on määrityksen mukaisesti 2,5 kertaa kymmenen peräkkäisen kalibrointi- tai vertailukaasun vasteen vakiopoikkeama, on oltava enintään 1 prosentti koko asteikon konsentraatiosta kullekin 155 ppm (tai ppm C) ylittävälle alueelle tai 2 prosenttia kullekin 155 ppm (tai ppm C) alittavalle alueelle.
      9.3.1.4.   Kohina
      Analysaattorin huipusta huippuun -vaste nolla- ja kalibrointi- tai vertailukaasulle minä tahansa kymmenen sekunnin jaksona ei saa ylittää kahta prosenttia kaikkien käytettävien alueiden koko asteikosta.
      9.3.1.5.   Nollapisteen poikkeama
      Nollavasteeksi määritellään keskimääräinen vaste, mukaan lukien kohina, nollakaasuun 30 sekunnin ajanjakson aikana. Nollapisteen poikkeaman on oltava tunnin aikana alle 2 prosenttia alimman käytettävän alueen koko asteikosta.
      9.3.1.6.   Asteikon poikkeama
      Vertailuvasteeksi määritellään keskimääräinen vaste, mukaan lukien häiriö, vertailukaasuun 30 sekunnin ajanjakson aikana. Vertailuvasteen poikkeaman yhden tunnin aikana on oltava alle 2 prosenttia täydestä asteikosta alimmalla käytetyllä alueella.
      9.3.1.7.   Nousuaika
      Mittausjärjestelmään asennetun analysaattorin nousuaika saa olla korkeintaan 2,5 sekuntia.
      9.3.1.8.   Kaasun kuivaaminen
      Pakokaasut voidaan mitata kosteana tai kuivana. Mahdollisen kaasun kuivauslaitteen vaikutuksen mitattavien kaasujen koostumukseen on oltava mahdollisimman pieni. Kemiallisia kuivauslaitteita ei saa käyttää veden poistamiseen näytteestä.
      9.3.2.   Kaasun analysaattorit
      9.3.2.1.   Johdanto
      Käytettävät mittausperiaatteet kuvataan 9.3.2.2–9.2.3.7 kohdassa. Lisäyksessä 3 annetaan yksityiskohtainen kuvaus mittausjärjestelmistä. Mitattavat kaasut on analysoitava seuraavien laitteiden avulla. Epälineaarisissa analysaattoreissa saa käyttää linearisointipiirejä.
      9.3.2.2.   Hiilimonoksidin (CO) analyysi
      Hiilimonoksidianalysaattorin on oltava tyypiltään ei-dispersiivinen infrapuna-absorptioanalysaattori (NDIR).
      9.3.2.3.   Hiilidioksidin (CO2) analyysi
      Hiilidioksidianalysaattorin on oltava tyypiltään ei-dispersiivinen infrapuna-absorptioanalysaattori (NDIR).
      9.3.2.4.   Hiilivetyjen (HC) analyysi
      Hiilivetyanalysaattorin on oltava tyypiltään lämmitetty liekki-ionianalysaattori (HFID), jonka ilmaisimen, venttiilien, putkistojen ja muiden lämmitettyjen osien avulla voidaan pitää kaasun lämpötilana 463 K ± 10 K (190 ± 10 oC). Maakaasukäyttöisten moottoreiden ja ottomoottoreiden hiilivetyanalysaattori voi vaihtoehtoisesti olla tyypiltään lämmittämätön liekki-ionianalysaattori (FID) käytettävän menetelmän mukaan (ks. A.3.1.3 kohta).
      9.3.2.5.   Metaanittomien hiilivetyjen (NMHC) analyysi
      Metaaniton hiilivetyjae on määritettävä lämmitetyn, FID:n kanssa sarjassa käytetyn metaanierottimen (NMC) avulla A.3.1.4 kohdan mukaisesti vähentämällä metaani hiilivedyistä.
      9.3.2.6.   Typen oksidien (NOx) analyysi
      Typen oksidien analysaattorin on oltava tyypiltään kemiluminisenssianalysaattori (CLD) tai lämmitetty kemiluminisenssianalysaattori (HCLD), jossa on NO2/NO-muunnin, jos mittaus tehdään kuivana. Jos mittaus tehdään kosteana, on käytettävä HCLD-analysaattoria, jonka muuntimen lämpötilan on oltava yli 328 K (55 oC), jos vesijäähdytyskokeen (ks. 9.3.9.2.2 kohta) tulos on tyydyttävä. Sekä CLD:n että HCLD:n näytteenottopolussa seinämän lämpötila pidetään välillä 328–473 K (55–200 oC) muuntimeen asti kuivamittauksessa ja analysaattoriin asti kosteamittauksessa.
      9.3.2.7.   Ilman ja polttoaineen suhteen mittaaminen
      Edellä olevan 8.3.1.6 kohdan mukaisesti tehtävässä pakokaasuvirran määrityksessä käytettävän ilman ja polttoaineen suhteen mittauslaitteen on oltava sirkoniumoksidityyppinen laaja-alueinen ilma–polttoainesuhdeanturi tai lambda-anturi. Anturi on kiinnitettävä suoraan pakoputkeen kohdassa, jossa pakokaasun lämpötila on riittävän korkea estämään veden kondensoitumisen.
      Anturin ja siihen kiinteästi liittyvien elektronisten laitteiden tarkkuuden on oltava seuraavissa rajoissa:
      ± 3 prosentti lukemasta kun λ < 2
      ± 5 prosentti lukemasta kun 2 ≤ λ < 5
      ± 10 prosentti lukemasta kun 5 ≤ λ
      Edellä määritellyn tarkkuuden saavuttamiseksi anturi on kalibroitava laitevalmistajan ohjeiden mukaisesti.
      9.3.3.   Kalibrointikaasut
      Kaikkien kalibrointikaasujen pisimmät säilytysajat on otettava huomioon. Valmistajan ilmoittama kalibrointikaasujen viimeinen käyttöpäivä on kirjattava.
      9.3.3.1.   Puhtaat kaasut
      Kaasuilta vaadittava puhtaus on määritetty jäljempänä esitetyillä epäpuhtauksien raja-arvoilla. Seuraavien kaasujen on oltava käytettävissä:
      Puhdistettu typpi
      (Epäpuhtaudet ≤ 1 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0,1 ppm NO)
      Puhdistettu happi
      (Puhtaus > 99,5 tilavuusprosenttia O2)
      Vety-helium-seos
      (40 ± 2 prosenttia vetyä, loput heliumia)
      (Epäpuhtaudet ≤ 1 ppm C1, ≤ 400 ppm CO2)
      Puhdistettu synteettinen ilma
      (Epäpuhtaudet ≤ 1 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0,1 ppm NO)
      (Happipitoisuus 18–21 tilavuusprosenttia.)
      9.3.3.2.   Kalibrointi- ja vertailukaasut
      Käytettävissä on oltava kaasuja, joilla on seuraavat kemialliset koostumukset. Muita kaasujen yhdistelmiä saa käyttää, jos kaasut eivät reagoi keskenään.
      C3H8 ja puhdistettua synteettistä ilmaa (ks. 9.3.3.1 kohta),
      CO ja puhdistettu typpi,
      NOx ja puhdistettua typpeä (tämän kalibrointikaasun NO2-pitoisuus saa olla enintään 5 prosenttia NO-pitoisuudesta),
      CO2 ja puhdistettu typpi,
      CH4 ja puhdistettua synteettistä ilmaa,
      C2H6 ja puhdistettua synteettistä ilmaa.
      Kalibrointi- ja vertailukaasun todellisen konsentraation on oltava ± 1 prosentin tarkkuudella sama kuin nimellisarvon ja sen on oltava kansallisten ja kansainvälisten standardien mukainen. Kalibrointikaasun kaikki konsentraatiot on annettava tilavuuspohjaisina (tilavuusprosentteina tai tilavuus-ppm-arvoina).
      9.3.3.3.   Kaasunjakajat
      Kalibrointiin ja vertailuun käytettäviä kaasuja voidaan myös saada aikaan kaasunjakajilla (tarkkuussekoituslaitteilla) puhdistetulla N2:lla tai puhdistetulla synteettisellä ilmalla laimentamalla. Kaasunjakajan tarkkuuden on oltava sellainen, että sekoitettujen kalibrointikaasujen pitoisuudet voidaan määrittää ±2 prosentin tarkkuudella. Tämä tarkkuus tarkoittaa sitä, että sekoitukseen käytettävät primaarikaasut on pystyttävä määrittämään vähintään ±1 prosentin tarkkuudella ja että määrityksen on perustuttava kansallisiin tai kansainvälisiin kaasustandardeihin. Tarkastus suoritetaan 15 ja 50 prosentin välillä täydestä asteikosta kunkin sellaisen kalibroinnin osalta, jossa käytetään kaasunjakajaa. Jos ensimmäinen tarkastus epäonnistuu, voidaan tehdä uusi tarkastus käyttämällä toista kalibrointikaasua.
      Vaihtoehtoisesti sekoituslaite voidaan tarkastaa lineaarisella instrumentilla, esimerkiksi käyttämällä NO-kaasua CLD:n kanssa. Instrumentin vertailuarvo asetetaan suoraan instrumenttiin yhdistetyllä vertailukaasulla. Kaasunjakaja on tarkastettava käytetyissä asetuksissa, ja nimellisarvoa on verrattava instrumentin mitattuun pitoisuuteen. Tämän erotuksen on oltava kussakin pisteessä enintään ±1 prosenttia nimellisarvosta.
      Edellä olevan 9.2.1 kohdan mukaisessa lineaarisuustarkistuksessa kaasunjakajan tarkkuuden on oltava ± 1 prosentti.
      9.3.3.4.   Happi-interferenssitestikaasut
      Happi-interferenssitestikaasut ovat propaanin, hapen ja typen seoksia. Niissä on oltava propaania ja 350 ppm C ± 75 ppm C hiilivetyä. Pitoisuusarvo määritetään kalibrointikaasun toleranssivälille hiilivetyjen kokonaismäärän ja epäpuhtauksien kromatografianalyysillä tai dynaamisella sekoituksella. Otto- ja puristussytytysmoottorin testaukseen tarvittavat happipitoisuudet luetellaan taulukossa 7; loppu on puhdistettua typpeä.
      Taulukko 7:
      Happi-interferenssitestikaasut
      
                  Moottorin tyyppi
               
               
                  O2-pitoisuus (prosenttia)
               
            
                  Puristussytytys
               
               
                  21 (20–22)
               
            
                  Puristussytytys ja kipinäsytytys
               
               
                  10 (9–11)
               
            
                  Puristussytytys ja kipinäsytytys
               
               
                  5 (4–6)
               
            
                  Kipinäsytytys
               
               
                  0 (0–1)
               
            9.3.4.   Vuototesti
      Järjestelmälle on tehtävä vuototesti. Näytteenotin on irrotettava pakojärjestelmästä ja pakojärjestelmän pää on tukittava. Analysaattorin pumppu on käynnistettävä. Alkuvakiointijakson jälkeen kaikissa virtausmittareissa lukemana on oltava noin nolla, kun vuotoa ei ole. Jos lukema ei ole nolla, näytteenottolinjat on tarkistettava ja vika on korjattava.
      Tyhjiöpuolen suurin sallittu vuotomäärä on 0,5 prosenttia tarkistettavan järjestelmän osan käytön aikaisesta virtauksesta. Analysaattorin ja ohituksen virtoja voidaan käyttää käytön aikaisten virtausten arvioimiseen.
      Vaihtoehtoisesti järjestelmä voidaan tyhjentää vähintään 20 kPa:n tyhjiöpaineeseen (80 kPa:n absoluuttiseen paineeseen). Alustavan stabilointiajan jälkeen järjestelmän paineennousu Δp (kPa/min) saa olla enintään
      
                  Δp = p / V
                     s × 0,005 × qv
                     
                     s
                  
               
               
                  (60)
               
            missä:
      
                  
                     V
                     s
                  
               
               
                  on järjestelmän tilavuus, l
               
            
                  
                     qv
                     
                     s
                  
               
               
                  on järjestelmän virtausnopeus, l/min
               
            Toinen tapa on aiheuttaa konsentraation askelmuutos näytteenottolinjan alussa vaihtamalla nollakaasusta vertailukaasuun. Jos oikein kalibroidun analysaattorin lukema on riittävän pitkän ajan kuluttua ≤ 99 prosenttia syötetystä pitoisuudesta, tämä viittaa vuoto-ongelmaan, joka on korjattava.
      9.3.5.   Analyysijärjestelmän vasteajan tarkastaminen
      Vasteajan arvioinnissa käytettävien järjestelmän asetusten on oltava täsmälleen samat kuin testauksen mittauksessa (paine, virrat, analysaattoreiden suodatinasetukset ja kaikki muut vasteaikaan vaikuttavat muuttujat). Vasteaika määritetään tekemällä suora kaasukytkentä näytteenottimen imuaukkoon. Kaasukytkennän on tapahduttava alle 0,1 sekunnissa. Testissä käytettävien kaasujen on aiheutettava pitoisuudenmuutos, joka on vähintään 60 prosenttia täydestä asteikosta.
      Kunkin yksittäisen kaasuaineosan pitoisuus on kirjattava. Vasteaika on kaasunkytkennän ja kirjatun pitoisuuden muutoksen välinen aikaero. Järjestelmän vasteaika (t90
         ) koostuu viiveestä mittausanturiin ja anturin nousuajasta. Viive on aika muutoksesta (t0
         ) siihen, kunnes vaste on 10 prosenttia lopullisesta lukemasta (t10
         ). Nousuaika on 10 prosenttia ja 90 prosenttia lopullisesta lukemasta olevien vasteiden välinen aika (t
         90 - t
         10).
      Analysaattori- ja pakovirtasignaalien aikojen yhdenmukaistamista varten muunnosajaksi määritellään aika muutoksesta (t
         0) siihen, kunnes vaste on 50 prosenttia lopullisesta lukemasta (t50
         ).
      Järjestelmän vasteaika saa olla enintään 10 sekuntia ja nousuaika enintään 2,5 sekuntia 9.3.1.7 kohdan mukaisesti kaikille rajoitetuille aineosille (CO, NOx,, HC, NMHC) ja kaikilla käytetyillä mittausalueilla. Jos NMHC:n mittaamiseen käytetään NMC:tä, järjestelmän vasteaika voi olla enemmän kuin 10 sekuntia.
      9.3.6.   NOx-muuntimen hyötysuhdetesti
      NO2:n muuntamisessa NO:ksi käytettävän muuntimen tehokkuus on testattava 9.3.6.1–9.3.6.8 kohtien ohjeiden mukaisesti (kuva 8).
      Kuva 8:
      Kaavio NOx-muuntimen tehokkuuden mittauslaitteesta
      
         
      9.3.6.1.   Testijärjestely
      Muuntimen hyötysuhde voidaan tarkastaa otsonaattorin avulla käyttäen kuvassa 8 olevaa testijärjestelyä ja jäljempänä esitettyä menettelyä.
      9.3.6.2.   Kalibrointi
      CLD ja HCLD on kalibroitava yleisimmälle käyttöalueelle valmistajan ohjeiden mukaisesti nolla- ja vertailukaasun (jonka NO-pitoisuuden on oltava suunnilleen 80 prosenttia käyttöalueesta ja kaasuseoksen NO2-konsentraation on oltava alle 5 prosenttia NO-konsentraatiosta) avulla. NOx-analysaattorin on oltava NO-moodissa, niin että vertailukaasu ei kulje muuntimen läpi. Ilmoitettu konsentraatio on kirjattava.
      9.3.6.3.   Laskeminen
      Muuntimen prosentuaalinen hyötysuhde lasketaan seuraavasti:
      
                  
                     
               
               
                  (61)
               
            missä:
      
                  
                     a
                  
               
               
                  on 9.3.6.6 kohdan mukainen NOx-konsentraatio
               
            
                  
                     b
                  
               
               
                  on 9.3.6.7 kohdan mukainen NOx-konsentraatio
               
            
                  
                     c
                  
               
               
                  on 9.3.6.4 kohdan mukainen NOx-konsentraatio
               
            
                  
                     d
                  
               
               
                  on 9.3.6.5 kohdan mukainen NO-konsentraatio
               
            9.3.6.4.   Hapen lisääminen
      T-liitoksen kautta happea tai nollailmaa lisätään jatkuvasti kaasuvirtaan, kunnes osoitettu pitoisuus on noin 20 prosenttia vähemmän kuin 9.3.6.2 kohdassa saatu kalibrointipitoisuus (analysaattori NO-tilassa).
      Ilmoitettu konsentraatio c on kirjattava. Otsonaattori ei saa olla aktivoituna prosessin aikana.
      9.3.6.5.   Otsonaattorin aktivoiminen
      Otsonaattori kytketään tuottamaan riittävästi otsonia, jotta NO-pitoisuus laskee noin 20 prosenttiin (alimmillaan 10 prosenttiin) 9.3.6.2 kohdan kalibrointipitoisuudesta. Ilmoitettu konsentraatio d on kirjattava (analysaattori NO-tilassa).
      9.3.6.6.   NOx-tila
      NO-analysaattori kytketään NOx-tilaan, jolloin (NO:sta, NO2:sta, O2:sta ja N2:sta koostuva) kaasuseos virtaa muuntimen läpi. Ilmoitettu konsentraatio a on kirjattava (analysaattori NOx-tilassa).
      9.3.6.7.   Otsonaattorin aktivoinnin poistaminen
      Otsonaattori kytketään nyt pois toiminnasta. Edellä 9.3.6.6 kohdassa kuvattu kaasuseos virtaa muuntimen läpi ilmaisimeen. Ilmoitettu konsentraatio b on kirjattava (analysaattori NOx-tilassa).
      9.3.6.8.   NO-tila
      Kun otsonaattori on aktivoimattomassa tilassa ja laite on kytketty NO-tilaan, hapen tai synteettisen ilman virtaus katkaistaan. Analysaattorin NOx-lukema saa poiketa enintään ± 5 prosenttia 9.3.6.2 kohdan mukaisesti mitatusta arvosta (analysaattori NO-tilassa).
      9.3.6.9.   Testin aikaväli
      Muuntimen hyötysuhde on tarkastettava vähintään kerran kuussa.
      9.3.6.10.   Tehokkuusvaatimukset
      Muuntimen hyötysuhde E
         NOx
          ei saa olla pienempi kuin 95 prosenttia.
      Jos otsonaattori ei voi 9.3.6.5 kohdan mukaisesti vähentää konsentraatiota 80 prosentista 20 prosenttiin analysaattorin yleisimmällä alueella, on käytettävä suurinta aluetta, jolla vähennys saavutetaan.
      9.3.7.   FID:n säätäminen
      9.3.7.1.   Ilmaisimen vasteen optimointi
      FID-laite on säädettävä mittauslaitteen valmistajan ohjeiden mukaan. Tavallisimman käyttöalueen vasteen optimointiin on käytettävä propaania ilmavertailukaasussa.
      Kun polttoaineen ja ilman virtaukset on asetettu valmistajan suositusten mukaisiksi, analysaattoriin on johdettava 350 ± 75 ppm C-vertailukaasua. Vaste tietyllä polttoainevirtauksella on määritettävä vertailukaasun vasteen ja nollakaasun vasteen välisestä erosta. Polttoaineen virtaus on säädettävä asteittain sekä valmistajan suosittelemaa suuremmaksi että sitä pienemmäksi. Vertailu- ja nollakaasujen vasteet on kirjattava näillä polttoainevirtauksilla. Vertailu- ja nollakaasujen vasteiden välinen ero on piirrettävä ja polttoaineen virtaus on säädettävä käyrän rikkaammalle puolelle. Tämä on alustava virtausnopeusasetus, jota joudutaan mahdollisesti tarkentamaan myöhemmin riippuen 9.3.7.2 ja 9.3.7.3 kohdan mukaisten hiilivedyn vastetekijöiden ja happi-interferenssitestin tuloksista. Jos happi-interferenssi tai hiilivedyn vastetekijät eivät täytä seuraavia vaatimuksia, ilmavirtausta on säädettävä asteittain sekä valmistajan suosittelemaa suuremmaksi että sitä pienemmäksi toistaen 9.3.7.2 ja 9.3.7.3 kohdan menetelmät jokaisen virtauksen osalta.
      Optimointi voidaan vaihtoehtoisesti toteuttaa käyttäen SAE-asiakirjassa N:o 770141 kuvattuja menetelmiä.
      9.3.7.2.   Hiilivetyvastekertoimet
      Analysaattorin lineaarisuustarkistus on tehtävä käyttämällä ilman propaanin ja puhdistetun synteettisen ilman sekoitusta 9.2.1.3 kohdan mukaisesti.
      Vasteen kertoimet on määritettävä otettaessa analysaattori käyttöön ja suurten huoltojen yhteydessä. Tietyn hiilivetylajin vastekerroin (r
         h) on FID:n C1-lukeman suhde kaasun konsentraatioon sylinterissä ppm C1-arvona ilmaistuna.
      Testikaasun konsentraation on oltava riittävä tuottamaan noin koko asteikon 80 prosentin suuruinen vaste. Konsentraatio on tunnettava ± 2 prosentin tarkkuudella käyttäen viitteenä tilavuutena ilmaistua gravimetristä vakiota. Tämän lisäksi kaasusylinteriä on esivakautettava 24 tunnin ajan 298 K:n ± 5 K:n (25 oC:n ± 5 oC:n) lämpötilassa.
      Käytettävät testikaasut ja suhteelliset vastekerroinalueet ovat seuraavat:
      
                  
                              a)
                           
                           
                              Metaani ja puhdistettu synteettinen ilma
                           
                        
               
                  1,00 ≤ r
                     h ≤ 1,15
               
            
                  
                              b)
                           
                           
                              Propyleeni ja puhdistettu synteettinen ilma
                           
                        
               
                  0,90 ≤ r
                     h ≤ 1,1
               
            
                  
                              c)
                           
                           
                              Tolueeni ja puhdistettu synteettinen ilma
                           
                        
               
                  0,90 ≤ r
                     h ≤ 1,1
               
            Kyseiset arvot ovat suhteessa propaanin ja puhdistetun synteettisen ilman vastekertoimen (r
         h) arvoon 1.
      9.3.7.3.   Happi-interferenssitesti
      Raakapakokaasun analysaattoreiden happi-interferenssitarkistus on tehtävä analysaattorin käyttöönoton ja suurten huoltojen yhteydessä.
      Valitaan sellainen mittausalue, jolla happi-interferenssitestikaasut osuvat ylempään 50 prosenttiin. Uunin lämpötila on säädettävä testiä varten vaatimusten mukaiseksi. Happi-interferenssitestikaasuja koskevat vaatimukset esitetään 9.3.3.4 kohdassa.
      
                  a)
               
               
                  Analysaattori säädetään nollaan.
               
            
                  b)
               
               
                  Analysaattori kohdistetaan 0-prosenttisella happiseoksella, jos kyse on ottomoottorista. Puristussytytysmoottorien laitteet kohdistetaan 21-prosenttisella happiseoksella.
               
            
                  c)
               
               
                  Nollavaste tarkistetaan uudelleen. Jos se on muuttunut yli 0,5 prosenttia koko asteikosta, tämän kohdan vaiheet a ja b toistetaan.
               
            
                  d)
               
               
                  Otetaan käyttöön 5- ja 10-prosenttiset happi-interferenssitestikaasut.
               
            
                  e)
               
               
                  Nollavaste tarkistetaan uudelleen. Jos se on muuttunut yli ± 1 prosenttia koko asteikosta, testi toistetaan.
               
            
                  f)
               
               
                  Happi-interferenssi E
                     O2 lasketaan jokaisen vaiheessa d mainitun seoksen osalta seuraavasti:
                  
                              
                                 E
                                 O2 = (c
                                 ref, d - c) × 100 / c
                                 ref, d
                              
                           
                           
                              (62)
                           
                        kun analysaattorin vaste on
                  
                              
                                 
                           
                           
                              (63)
                           
                        missä:
                  
                              
                                 c
                                 ref, b
                              
                           
                           
                              on vaiheen b mukainen HC-vertailupitoisuus, ppm C
                           
                        
                              
                                 c
                                 ref, d
                              
                           
                           
                              on vaiheen d mukainen HC-vertailupitoisuus, ppm C
                           
                        
                              
                                 c
                                 FS, b
                              
                           
                           
                              on vaiheen b mukainen HC-pitoisuus koko asteikolla, ppm C
                           
                        
                              
                                 c
                                 FS, d
                              
                           
                           
                              on vaiheen d mukainen HC-pitoisuus koko asteikolla, ppm C
                           
                        
                              
                                 c
                                 m, b
                              
                           
                           
                              on vaiheen b mukainen mitattu HC-pitoisuus, ppm C
                           
                        
                              
                                 c
                                 m, d
                              
                           
                           
                              on vaiheen d mukainen mitattu HC-pitoisuus, ppm C
                           
                        
            
                  g)
               
               
                  Happi-interferenssin E
                     O2 on oltava vähemmän kuin ±1,5 prosenttia kaikkien vaadittujen happi-interferenssitestikaasujen osalta ennen testausta.
               
            
                  h)
               
               
                  Jos happi-interferenssi E
                     O2 on enemmän kuin ±1,5 prosenttia, tilannetta voidaan korjata säätämällä ilmavirtausta astettain valmistajan suosittelemaa arvoa, polttoaineen virtausta ja näytteen virtausta suuremmaksi ja pienemmäksi.
               
            
                  i)
               
               
                  Happi-interferenssi on toistettava jokaisen uuden säädön osalta.
               
            9.3.8.   Metaanierottimen (NMC) hyötysuhde
      NMC:tä käytetään ei-metaanisten hiilivetyjen poistamiseen kaasunäytteestä hapettamalla hiilivedyt metaania lukuun ottamatta. Ihanteellisesti metaanin muunnos on 0 prosenttia, ja muiden hiilivetyjen muunnos etaanina on 100 prosenttia. NMHC:n mittaamiseksi tarkasti nämä kaksi tehokkuutta on määritettävä ja niitä on käytettävä NMHC-päästön massavirtauksen laskemiseksi (ks. 8.5.1 kohta).
      9.3.8.1.   Metaanihyötysuhde
      Metaanikalibrointikaasua on johdettava FID:n läpi sekä NMC ohittaen että sitä ohittamatta, ja saadut kaksi konsentraatiota on kirjattava. Tehokkuus on määritettävä seuraavasti:
      
                  
                     
               
               
                  (64)
               
            missä:
      
                  
                     c
                     HC(w/cutter)
                  
               
               
                  on HC-konsentraatio, kun CH4 virtaa NMC:n läpi, ppm C
               
            
                  
                     c
                     HC(w/o cutter)
                  
               
               
                  on HC-konsentraatio, kun CH4 ohittaa NMC:n, ppm C
               
            9.3.8.2.   Etaanihyötysuhde
      Etaanin kalibrointikaasu on johdettava FID:n läpi sekä NMC ohittaen että sitä ohittamatta, ja saadut kaksi konsentraatiota on kirjattava. Tehokkuus on määritettävä seuraavasti:
      
                  
                     
               
               
                  (65)
               
            missä:
      
                  
                     c
                     HC(w/cutter)
                  
               
               
                  on HC-konsentraatio, kun C2H6 virtaa NMC:n läpi, ppm C
               
            
                  
                     c
                     HC(w/o
                  
               
               
                  
                     cutter) on HC-konsentraatio, kun C2H6 ohittaa NMC:n, ppm C
               
            9.3.9.   Interferenssit
      Muiden kuin analysoitavien kaasujen läsnäolo saattaa vaikuttaa lukemaan monin eri tavoin. NDIR-instrumenteissa esiintyy positiivista interferenssiä, kun interferoiva kaasu vaikuttaa samoin kuin mitattava kaasu, mutta vähäisemmässä määrin. NDIR-instrumenttien negatiivista interferenssiä esiintyy, kun interferoiva kaasu laajentaa mitattavan kaasun absorptioaluetta, ja CLD-instrumenteissa esiintyy negatiivista interferenssiä, kun interferoiva kaasu vaimentaa vastetta. Interferenssitarkistukset 9.3.9.1 ja 9.3.9.2 kohdassa on tehtävä ennen analysaattorin alkukäyttöönottoa ja suurten huoltojen yhteydessä.
      9.3.9.1.   CO-analysaattorin interferenssitarkistus
      Vesi ja CO2 saattavat vaikuttaa CO-analysaattorin suorituskykyyn. Tämän vuoksi huoneenlämpöisen veden läpi on kuplitettava CO2-vertailukaasua, jonka konsentraatio on 80–100 prosenttia testauksessa käytettävän suurimman alueen koko asteikosta, ja analysaattorin vaste on kirjattava. Analysaattorin vaste saa olla enintään yksi prosentti koko asteikosta, kun alue on 300 ppm tai sitä suurempi, tai yli 3 ppm, jos alue on alle 300 ppm.
      9.3.9.2.   NOx-analysaattorin vaimennustarkistukset
      CLD- (ja HCLD-)analysaattoreihin vaikuttavat kaksi kaasua ovat CO2 ja vesihöyry. Näiden kaasujen vaimennusvasteet ovat suhteessa niiden konsentraatioihin, ja sen vuoksi niiden vaimennus suurimmilla testauksessa odotettavissa olevilla konsentraatioilla on määritettävä testaamalla.
      9.3.9.2.1.   CO2-vaimennuksen tarkistus
      NDIR-analysaattorin läpi on johdettava CO2-vertailukaasua, jonka konsentraatio on 80–100 prosenttia suurimmasta käyttöalueesta, ja CO2-arvo on kirjattava arvona A. Tämän jälkeen vertailukaasua laimennetaan noin 50 prosenttia NO-vertailukaasulla, ja se johdetaan NDIR- ja (H)CLD-analysaattorin läpi, jolloin CO2- ja NO-arvot kirjataan vastaavasti arvoina B ja C. Tämän jälkeen CO2-virtaus katkaistaan ja (H)CLD-analysaattorin läpi johdetaan pelkästään NO-vertailukaasua, ja NO-arvo kirjataan arvona D.
      Prosentuaalinen vaimennus on laskettava seuraavasti:
      
                  
                     
               
               
                  (66)
               
            missä:
      
                  
                     A
                  
               
               
                  on NDIR-analysaattorin avulla mitattu laimentamaton CO2-konsentraatio prosentteina
               
            
                  
                     B
                  
               
               
                  on NDIR-analysaattorin avulla mitattu laimennettu CO2-konsentraatio prosentteina
               
            
                  
                     C
                  
               
               
                  (H)CLD-analysaattorin avulla mitattu laimennettu NO-konsentraatio, ppm
               
            
                  
                     D
                  
               
               
                  (H)CLD-analysaattorin avulla mitattu laimentamaton NO-konsentraatio, ppm
               
            CO2- ja NO-vertailukaasujen arvojen laimentamiseksi ja määrän määrittämiseksi voidaan myös käyttää muita menetelmiä, esimerkiksi dynaamista sekoitusta tyyppihyväksyntäviranomaisen suostumuksella.
      9.3.9.2.2.   Veden vaimennustesti
      Tätä tarkistusta käytetään ainoastaan kostean kaasun konsentraatiomittauksiin. Veden vaimennuksen laskemisessa on otettava huomioon NO-vertailukaasun laimentaminen vesihöyryllä ja seoksen vesihöyrykonsentraation määrittäminen testauksen aikana odotettuun arvoon.
      (H)CLD-analysaattorin läpi johdetaan NO-vertailukaasua, jonka konsentraatio on 80–100 prosenttia tavallisen käyttöalueen koko asteikosta, ja NO-arvo kirjataan arvona D. NO-vertailukaasu kuplitetaan tämän jälkeen huoneenlämpöisen veden läpi ja johdetaan (H)CLD-analysaattorin läpi, jonka jälkeen NO-arvo kirjataan arvona C. Veden lämpötila on määritettävä ja kirjattava arvona F. Seoksen kylläisen vesihöyryn paine, joka vastaa kuplitusveden lämpötilaa F, on määritettävä ja kirjattava arvona G.
      Seoksen vesihöyrykonsentraatio (prosenttia) lasketaan seuraavasti:
      
                  
                     H = 100 × (G / p
                     b)
               
               
                  (67)
               
            ja kirjataan arvona H. Odotettu laimennetun NO-vertailukaasun (vesihöyryssä) konsentraatio lasketaan seuraavasti
      
                  
                     D
                     e = D × (1- H /100)
               
               
                  (68)
               
            ja kirjataan arvona D
         e. Dieselmoottorin pakokaasuissa pakokaasujen suurin testauksen aikana odotettu vesihöyrykonsentraatio (prosentteina) on arvioitava CO2:n suurimmasta konsentraatiosta pakokaasussa (A) seuraavasti olettaen, että polttoaineen atomien H/C-suhde on 1,8:1:
      
                  
                     H
                     m = 0,9 × A
                  
               
               
                  (69)
               
            ja kirjattava arvona H
         m.
      Prosentuaalinen vaimennus on laskettava seuraavasti:
      
                  
                     E
                     H2O = 100 × ((D
                     e - C) / D
                     e) × (H
                     m / H)
               
               
                  (70)
               
            missä:
      
                  
                     D
                     e
                  
               
               
                  on oletettu laimennetun NO:n konsentraatio, ppm
               
            
                  
                     C
                  
               
               
                  on mitattu laimennetun NO:n konsentraatio, ppm
               
            
                  
                     H
                     m
                  
               
               
                  on vesihöyryn suurin konsentraatio, prosentteina
               
            
                  
                     H
                  
               
               
                  on vesihöyryn todellinen konsentraatio, prosentteina
               
            9.3.9.2.3.   Suurin sallittu vaimennus
      
                  a)
               
               
                  Raakamittauksessa:
                  
                              i)
                           
                           
                              9.3.9.2.1 kohdan mukainen CO2-vaimennus: 2 prosenttia koko asteikosta
                           
                        
                              ii)
                           
                           
                              9.3.9.2.2 kohdan mukainen veden vaimennus: 3 prosenttia koko asteikosta
                           
                        
            
                  b)
               
               
                  Laimennusmittauksessa:
                  
                              i)
                           
                           
                              2 prosenttia, yhdistetty CO2:n ja veden vaimennus.
                           
                        
            9.3.9.2.4.   Jäähdytyskylvyn hyötysuhde
      Kuivissa CLD-analysaattoreissa on osoitettava, että suurimmalla oletetulla vesihöyryn konsentraatiolla H
         m (ks. 9.3.9.2.2 kohta) veden poistotekniikka pitää CLD:n kosteuden tasolla ≤ 5 g vettä/kg kuivaa ilmaa (tai noin 0,008 prosenttia H2O:ta), mikä vastaa 100-prosenttista suhteellista kosteutta 3,9 oC:ssa ja 101,3 kPa:ssa. Tämä kosteusvaatimus vastaa myös noin 25-prosenttista suhteellista kosteutta 25 oC.ssa ja 101,3 kPa:ssa. Tämä voidaan osoittaa mittaamalla lämpötila termisen kosteudenpoistimen ulostuloaukolla tai mittaamalla kosteus pisteessä, joka on virtaussuunnassa välittömästi ennen CLD:tä. CLD-pakokaasun kosteus voidaan mitata myös siten, että ainoa CLD:hen johdettu virta on kosteudenpoistimesta tuleva virtaus.
      9.4.   Hiukkasten mittaaminen ja näytteenottojärjestelmä
      9.4.1.   Yleiset vaatimukset
      Hiukkasten massan määrittämiseksi vaaditaan hiukkasten näytteenottojärjestelmä, hiukkasten näytteenottosuodatin, mikrogrammavaaka ja punnituskammio, jonka lämpötila ja kosteus on säädelty. Hiukkasten näytteenottojärjestelmä on suunniteltava siten, että se antaa edustavan näytteen hiukkasista suhteessa pakokaasuvirtaan.
      9.4.2.   Hiukkasnäytesuodattimet
      Laimennetusta pakokaasusta otetaan näytteet suodattimella, joka vastaa seuraavia 9.4.2.1–9.4.2.3 kohdan vaatimuksia testisarjan aikana.
      9.4.2.1.   Suodattimen eritelmä
      Kaikkien suodatintyyppien 0,3 μm DOP (dioktyyliftalaatti) -keräystehokkuuden on oltava vähintään 99 prosenttia. Suodattimen materiaalin on oltava fluoridihiilipäällysteinen (PFTE) lasikuitu.
      9.4.2.2.   Suodattimen koko
      Suodattimen halkaisijan on oltava 70 mm.
      9.4.2.3.   Suodattimen pintanopeus
      Pintanopeus suodattimen läpi ei saa olla enempää kuin 1 m/s. Paineenalennuksen lisäys testin alun ja lopun välillä saa olla enintään 25 kPa.
      9.4.3.   Punnituskammion ja analyysivaa'an eritelmät
      9.4.3.1.   Punnituskammion olosuhteet
      Punnituskammio (tai punnitushuone), jossa hiukkassuodattimia vakautetaan ja jossa suodattimet punnitaan, on pidettävä suodattimien vakautus- ja punnitusaikana 295 K ± 3 K:n lämpötilassa (22 oC ± 3 oC). Kosteus on pidettävä 282,5 K ± 3 K:n (9,5 oC ± 3 oC) kastepisteessä ja suhteellisen kosteuden on oltava 45 prosenttia ± 8 prosenttia. Käytettäessä herkkiä vaakoja suositellaan, että punnituskammion huoneenlämpötilan ja kastepisteen toleranssi on ± 1 K.
      9.4.3.2.   Viitesuodattimen punnitseminen
      Kammiossa (tai huoneessa) ei saa olla epäpuhtauksia (kuten pölyä), joka voisi laskeutua hiukkassuodattimille niiden vakautuksen aikana. Punnitushuoneen olot saavat poiketa 9.4.3.1 kohdassa eritellyistä, jos poikkeama kestää enintään 30 minuuttia. Punnitushuoneen pitää olla vaatimusten mukainen ennen henkilöstön menemistä huoneeseen. Ainakin kaksi käyttämätöntä vertailusuodatinta on punnittava 12 tunnin kuluessa näytteenottosuodattimien punnituksesta, mutta mieluummin samanaikaisesti. Viitesuodattimien (viitesuodatinparien) on oltava samankokoisia ja samasta materiaalista kuin näytesuodattimien.
      Jos vertailusuodattimien keskimääräinen paino muuttuu yli 10 μg näytteenottosuodattimien punnitusten välillä, on kaikki näytteenottosuodattimet hylättävä ja päästötestit uusittava.
      9.4.3.3.   Analyysivaaka
      Suodattimien painojen määrittämiseen käytettävän analyysivaa'an on läpäistävä 9.2 kohdan taulukon 6 lineaarisuustarkistus. Tämä edellyttää tarkkuutta (keskipoikkeama), joka on vähintään 2 μg, ja erotuskykyä, joka on vähintään 1 μg (1 merkki = 1 μg).
      9.4.3.4.   Staattisen sähkön vaikutusten eliminoiminen
      Suodattimet on neutralisoitava ennen punnitusta esimerkiksi poloniumneutraloijan tai vastaavan laitteen avulla.
      9.4.3.5.   Kelluvuuskorjaus
      Näytesuodattimeen on tehtävä korjaus, joka riippuu sen kelluvuudesta ilmassa. Kelluvuuskorjaukseen vaikuttavat näytteenottosuodattimen tiheys, ilman tiheys ja vaa'an kalibrointipainon tiheys. Itse hiukkasen kelluvuus ei sen sijaan vaikuta oikaisuun.
      Jos suodatinmateriaalin tiheyttä ei tunneta, on käytettävä seuraavia tiheyksiä:
      
                  a)
               
               
                  teflonpintainen lasikuitusuodatin: 2 300 kg/m3
                  
               
            
                  b)
               
               
                  teflonkalvosuodatin: 2 144 kg/m3
                  
               
            
                  c)
               
               
                  teflonkalvosuodatin, jossa on polymetyylipenteenistä valmistettu tukirengas: 920 kg/m3
                  
               
            Jos kalibrointipaino on ruostumatonta terästä, käytetään tiheyttä 8 000 kg/m3. Jos kalibrointipainon materiaali on jokin muu, sen tiheys on tiedettävä.
      Seuraavaa yhtälöä on käytettävä:
      
                  
                     
               
               
                  (71)
               
            kun
      
                  
                     
               
               
                  (72)
               
            missä:
      
                  
                     m
                     uncor
                  
               
               
                  on korjaamaton hiukkasnäytteen massa, mg
               
            
                  
                     ρ
                     a
                  
               
               
                  on ilman tiheys, kg/m3
                  
               
            
                  
                     ρ
                     w
                  
               
               
                  on vaa'an kalibrointipainon tiheys, kg/m3
                  
               
            
                  
                     ρ
                     f
                  
               
               
                  on hiukkasten näytteenottosuodattimen tiheys, kg/m3
                  
               
            
                  
                     p
                     b
                  
               
               
                  on kokonaisilmanpaine, kPa
               
            
                  
                     T
                     a
                  
               
               
                  on ilman lämpötila vaa'an ympärillä, K
               
            
                  28,836
               
               
                  on ilman moolimassa viitekosteudessa (9,5 K), g/mol
               
            
                  8,3144
               
               
                  on moolikaasuvakio
               
            9.4.4.   Virtauseron mittausta koskevat vaatimukset (vain osavirtauslaimennus)
      Osavirtauslaimennusjärjestelmissä on kiinnitettävä erityistä huomiota näytevirran qmp
          tarkkuuteen, jos sitä ei mitata suoraan, vaan se määritetään virtauseron mittauksella seuraavasti:
      
                  
                     qm
                     
                     p = qm
                     
                     dew - qm
                     
                     dw
                  
               
               
                  (73)
               
            Tässä tapauksessa eron suurimman virheen on oltava sellainen, että qmp
         :n tarkkuus on ±5 prosenttia, kun laimennussuhde on alle 15. Se voidaan laskea ottamalla kunkin laitteen virheistä neliöllinen keskiarvo.
      Arvon qmp
          riittävä tarkkuus voidaan saavuttaa jollain seuraavista menetelmistä:
      
                  a)
               
               
                  Arvojen qmdew
                      and qmdw
                      absoluuttinen tarkkuus on ±0,2 prosenttia, mikä takaa sen, että arvon qmp
                      tarkkuus on ≤ 5 prosenttia, kun laimennussuhde on 15. Suuremmilla laimennussuhteilla esiintyy kuitenkin suurempia virheitä.
               
            
                  b)
               
               
                  Arvo qmdw
                      kalibroidaan suhteessa arvoon qmdew
                      siten, että saavutetaan samat qmp
                     :n tarkkuudet kuin a kohdassa. Ks. tarkemmin 9.4.6.2 kohta.
               
            
                  c)
               
               
                  Arvon qmp
                      tarkkuus määritetään epäsuorasti laimennussuhteen tarkkuudesta, joka määritetään merkkikaasulla, esimerkiksi CO2:lla. Vaaditaan a kohdan menetelmää vastaavat qmp
                     :n tarkkuudet.
               
            
                  d)
               
               
                  Arvojen qmdew
                      ja qmdw
                      absoluuttinen tarkkuus on ±2 prosenttia täydestä asteikosta, arvojen qmdew
                      ja qmdw
                      eron suurin virhe on 0,2 prosenttia ja epälineaarisuusvirhe on ±0,2 prosenttia suurimmasta testin aikana havaitusta qmdew
                     :n arvosta.
               
            9.4.5.   Muut vaatimukset
      Kaikki laimennusjärjestelmän ja näytteenottojärjestelmän raaka- ja laimennetun pakokaasun kanssa kosketuksiin joutuvat osat pakoputkesta suodatintelineeseen on suunniteltava siten, että hiukkasten kerääntyminen tai muuttuminen on mahdollisimman vähäistä. Kaikki osat on valmistettava sähköä johtavista materiaaleista, jotka eivät reagoi pakokaasun komponenttien kanssa, ja ne on maadoitettava sähköisesti sähköstaattisten vaikutusten estämiseksi.
      9.4.6.   Virtauksen mittauslaitteiden kalibrointi
      9.4.6.1.   Yleiset vaatimukset
      Jokaiselle hiukkasten näytteenotossa ja osavirtauslaimennusjärjestelmässä käytettävällä virtausmittarille on tehtävä lineaarisuustarkistus 9.2.1 kohdassa määritellyllä tavalla niin usein kuin se on tarpeen tämän gtr-säännön tarkkuusvaatimusten täyttämiseksi. Virtauksen viitearvot mitataan tarkalla virtausmittarilla, joka on kansainvälisten ja/tai kansallisten standardien mukainen.
      9.4.6.2.   Virtauseron mittauslaitteiden kalibrointi (vain osavirtauslaimennus)
      Virtausmittari tai virtauksen mittauslaite on kalibroitava jollakin seuraavista menetelmistä siten, että tunneliin menevä näytevirta qm
         
         p täyttää 9.4.4 kohdassa esitetyt tarkkuusvaatimukset:
      
                  a)
               
               
                  Arvon qm
                     
                     dw virtausmittari kytketään sarjaan qm
                     
                     dew:n virtausmittarin kanssa, ja näiden kahden virtausmittarin välinen ero kalibroidaan vähintään viidessä pisteessä siten, että virtausarvot on jaettu tasaisin välein alhaisimman testin aikana käytetyn qm
                     
                     dw-arvon ja testissä käytetyn qm
                     
                     dew-arvon välille. Laimennustunneli voidaan ohittaa.
               
            
                  b)
               
               
                  Kalibroitu massavirtalaite kytketään sarjaan qmdew
                     :n virtausmittarin kanssa ja tarkkuus tarkastetaan testissä käytetyllä arvolla. Kalibroitu massavirtalaite kytketään sarjaan qmdw
                     :n virtausmittarin kanssa ja tarkkuus tarkastetaan vähintään viidellä asetuksella, jotka vastaavat laimennussuhdetta 3–50 suhteessa testin aikana käytettyyn qmdew
                     -arvoon.
               
            
                  c)
               
               
                  Siirtoputki TT irrotetaan pakokaasuvirrasta, ja siirtoputkeen kytketään kalibroitu virtauksen mittauslaite, jonka alue sopii qmp
                     :n mittaukseen. Tämän jälkeen qmdew
                      säädetään testissä käytettyyn arvoon ja qmdw
                      säädetään vaiheittain vähintään viiteen arvoon, jotka vastaavat laimennussuhteita q välillä 3–50. Vaihtoehtoisesti voidaan käyttää erityistä kalibrointivirtaustietä, jossa tunneli ohitetaan, mutta jossa vastaavien mittareiden läpi kulkeva kokonaisvirta ja laimennusilman virta ovat samat kuin varsinaisessa testissä.
               
            
                  d)
               
               
                  Pakokaasun siirtoputkeen TT syötetään merkkikaasua. Merkkikaasu voi olla pakokaasun aineosa, kuten CO2 tai NOx. Kun merkkikaasuaineosa on laimentunut tunnelissa, se mitataan. Tämä tehdään viidelle laimennussuhteelle välillä 3–50. Näytevirran tarkkuus määritetään laimennussuhteesta rd
                     :
                  
                              
                                 qm
                                 
                                 p = qm
                                 
                                 dew / r
                                 d
                              
                           
                           
                              (74)
                           
                        Kaasuanalysaattorien tarkkuudet on otettava huomioon qmp
                     :n tarkkuuden takaamiseksi.
               
            9.4.7.   Osavirtauslaimennusjärjestelmää koskevat erityisvaatimukset
      9.4.7.1.   Hiilivirran tarkastaminen
      On erittäin suositeltavaa tarkastaa hiilivirta todellista pakokaasua käyttäen, koska näin voidaan havaita mittaukseen ja ohjaukseen liittyvät ongelmat ja varmentaa osavirtauslaimennusjärjestelmän asianmukainen toiminta. Hiilivirran tarkastus olisi tehtävä vähintään joka kerta kun asennetaan uusi moottori tai kun testisolun kokoonpanoon tehdään merkittäviä muutoksia.
      Moottoria on käytettävä suurimman vääntömomentin kuormituksella ja nopeudella tai millä tahansa muulla vakiotilaisella moodilla, joka tuottaa vähintään 5 prosenttia CO2:ta. Osavirtausnäytteenottojärjestelmää on käytettävä laimennuskertoimella, joka on noin 15:1.
      Jos hiilivirran tarkastus tehdään, käytetään lisäyksessä 5 esitettyä menettelyä. Hiilivirta lasketaan lisäyksen 5 yhtälöiden 80–82 mukaan. Kaikkien hiilivirtojen olisi oltava 3 prosentin vaihtelualueella.
      9.4.7.2.   Testiä edeltävä tarkastus
      Testiä edeltävä tarkastus on tehtävä kahden tunnin kuluessa ennen testausta seuraavalla tavalla:
      Virtausmittareiden tarkkuus on tarkastettava samalla menetelmällä, jota on käytetty kalibroinnissa (ks. 9.4.6.2 kohta). Tarkastus on tehtävä vähintään kahdessa pisteessä, mukaan lukien qm
         
         dw:n virtausarvot, jotka vastaavat laimennussuhteita 5–15 testissä käytetyllä qm
         
         dew-arvolla.
      Jos 9.4.6.2 kohdan mukaisen kalibrointimenettelyn pöytäkirjoilla voidaan osoittaa, että virtausmittarien kalibrointi pysyy vakaana pitkällä aikavälillä, testiä edeltävä tarkastus voidaan jättää tekemättä.
      9.4.7.3.   Muunnosajan määrittäminen
      Muunnosajan arvioinnissa käytettävien järjestelmän asetusten on oltava täsmälleen samat kuin testin mittauksessa. Muunnosaika määritellään seuraavalla menetelmällä:
      Riippumaton vertailuvirtausmittari, jolla on näytevirtaan soveltuva mittausalue, kytketään sarjaan näytteenottimen kanssa lähelle sitä. Tämän virtausmittarin muunnosajan on oltava alle 100 ms vasteajan mittauksessa käytetyllä virtausaskelkoolla, ja virtauksen rajoituksen on oltava riittävän alhainen, jotta se ei vaikuta osavirtauslaimennusjärjestelmän dynaamisiin suoritusarvoihin ja on hyvän teknisen käytännön mukainen.
      Osavirtauslaimennusjärjestelmän pakokaasuvirran (tai ilmavirran, jos pakokaasuvirta lasketaan) syötteeseen tehdään askelmuutos alhaisesta virtauksesta vähintään 90 prosenttiin täydestä asteikosta. Askelmuutoksen laukaisimen olisi oltava sama, jota käytetään ennakoivan ohjauksen käynnistämiseen varsinaisessa testissä. Pakokaasunvirran askelheräte ja virtausmittarin vaste on kirjattava vähintään 10 Hz:n näytteenottotaajuudella.
      Näistä tiedoista määritetään osavirtauslaimennusjärjestelmän muunnosaika, joka on aika askelherätteen aloittamisesta virtausmittarin vasteen 50 prosentin pisteeseen. Samalla tavoin määritetään osavirtauslaimennusjärjestelmän qmp
         -signaalin ja pakokaasuvirtausmittarin qmew, i
         -signaalin muunnosajat. Näitä signaaleja käytetään kunkin testin jälkeen suoritettavissa regressiotarkastuksissa (ks. 8.3.3.3 kohta).
      Laskelma toistetaan vähintään viidellä nousu- ja laskuherätteellä, ja tuloksista lasketaan keskiarvo. Tästä arvosta vähennetään vertailuvirtausmittarin sisäinen muunnosaika (<100 ms). Tämä on osavirtauslaimennusjärjestelmän ”ennakoiva” arvo, jota sovelletaan 8.3.3.3 kohdan mukaisesti.
      9.5.   CVS-järjestelmän kalibrointi
      9.5.1.   Yleistä
      CVS-järjestelmä on kalibroitava käyttäen tarkkaa virtausmittaria ja kuristinlaitetta. Virtaus järjestelmän läpi on mitattava eri rajoitusasetuksilla, ja järjestelmän säätömuuttujat on mitattava ja suhteutettava virtaukseen.
      Kalibroinnissa voi käyttää erityyppisiä virtausmittareita, esimerkiksi kalibroitua vakiotilavuusvirtalaitetta, kalibroitua laminaarista virtausmittaria tai kalibroitua turbiinimittaria.
      9.5.2.   Kiertomäntäpumpun (PDP) kalibrointi
      Kaikki pumppuun liittyvät muuttujat on mitattava samanaikaisesti pumpun kanssa sarjaan kytketyn kalibrointiventurin kanssa. Laskettu virtaus (m3/min pumpun syötössä, absoluuttinen paine ja lämpötila) on piirrettävä yhdessä korrelaatiofunktion, joka on pumpun muuttujien määrätyn yhdistelmän arvo, kanssa. Tämän jälkeen on määritettävä lineaarinen funktio, joka suhteuttaa pumpun virtauksen ja korrelaatiofunktion. Jos CVS:n käyttö on moninopeuksinen, kaikki käytettävät alueet on kalibroitava.
      Lämpötila on pidettävä vakaana kalibroinnin aikana.
      Liitoskohtien ja kalibrointiventurin ja CVS-pumpun välisen kanavan vuodot eivät saa ylittää 0,3:a prosenttia alimmasta virtauspisteestä (suurin rajoitus ja alhaisin PDP:n nopeuspiste).
      9.5.2.1.   Tietojen analysointi
      Ilman virtaus (qv
         
         CVS) kullakin rajoitusasetuksella (vähintään 6 asetusta) lasketaan virtausmittarin tiedoista valmistajan määrittämän menetelmän avulla vakio-oloissa m3/s-arvona. Ilman virtaus on tämän jälkeen muunnettava pumpun virtaukseksi (V0
         ) kuutiometreinä pumpun kierrosta kohti (m3/kierros) pumpun syötön absoluuttisessa paineessa ja lämpötilassa seuraavasti:
      
                  
                     
               
               
                  (75)
               
            missä:
      
                  
                     qv
                     
                     CVS
                  
               
               
                  on ilman virtaus vakio-oloissa (101,3 kPa, 273 K), m3/s
               
            
                  
                     T
                  
               
               
                  on lämpötila pumpun syötössä, K
               
            
                  
                     p
                     p
                  
               
               
                  on absoluuttinen paine pumpun syötössä, kPa
               
            
                  
                     n
                  
               
               
                  on pumpun kierrosnopeus, kierrosta/s
               
            Jotta paineen vaihtelut pumpussa ja pumpun jättämä voidaan ottaa huomioon, on laskettava pumpun nopeuden, pumpun syötön ja lähdön välisen paine-eron ja absoluuttisen pumpun lähtöpaineen välinen korrelaatiokerroin (X0
         ) seuraavasti:
      
                  
                     
               
               
                  (76)
               
            missä:
      
                  Δp
                     p
                  
               
               
                  on pumpun syötön ja lähdön välinen paine-ero, kPa
               
            
                  
                     p
                     p
                  
               
               
                  on absoluuttinen lähtöpaine pumpun lähdössä, kPa
               
            Kalibrointiyhtälö on luotava tekemällä lineaarinen pienimmän neliösumman sovitus seuraavasti:
      
                  
                     
               
               
                  (77)
               
            
         D0
          ja m ovat vastaavasti leikkauspiste ja kulmakerroin, jotka kuvaavat regressiolinjoja.
      Jos CVS-järjestelmä on moninopeuksinen, pumpun eri virtausalueille luotujen kalibrointikäyrien on oltava lähes samansuuntaisia, ja leikkauspistearvojen (D0
         ) on suurennuttava, kun pumpun virtausalue pienenee.
      Yhtälön avulla lasketut arvot saavat poiketa mitatusta V
         0-arvosta ±0,5 prosenttia. M:n arvot vaihtelevat pumppukohtaisesti. Hiukkasten vaikutus vähentää ajan myötä pumpun jättämää, mitä pienentyneet m:n arvot esittävät. Tämän vuoksi kalibrointi on suoritettava pumpun käynnistyksen yhteydessä ja suurempien huoltojen jälkeen ja jos koko järjestelmän verifiointi ilmaisee pumpun jättämän muuttuneen.
      9.5.3.   Kriittisen aukon virtaamaan perustuvan vakiotilavuusvirtalaitteen (CFV) kalibrointi
      CFV:n kalibrointi perustuu kriittisen vakiotilavuusvirtalaitteen virtausyhtälöön. Kaasun virtaus on laitteen imupuolen paineen ja lämpötilan funktio.
      Kriittisen virtauksen alueen määrittämiseksi Kv
          on piirrettävä vakiotilavuusvirtalaitteen syöttöpaineen funktiona. Kriittisellä (kuristetulla) virtauksella Kv
         :n arvo on verrattain vakio. Paineen alentuessa (alipaine kasvaa) vakiotilavuusvirtalaitteen kuristus poistuu ja Kv
          pienenee, mikä ilmaisee, että CFV toimii sallitun alueen ulkopuolella.
      9.5.3.1.   Tietojen analysointi
      Ilman virtaus (qv
         
         CVS) kullakin rajoitusasetuksella (vähintään 8 asetusta) lasketaan virtausmittarin tiedoista valmistajan määrittämän menetelmän avulla vakio-oloissa m3/s-arvona. Kalibrointikerroin on laskettava kunkin asetuksen kalibrointitiedoista seuraavasti:
      
                  
                     
               
               
                  (78)
               
            missä:
      
                  
                     qv
                     
                     CVS
                  
               
               
                  on ilman virtaus vakio-oloissa (101,3 kPa, 273 K), m3/s
               
            
                  
                     T
                  
               
               
                  on lämpötila vakiotilavuusvirtalaitteen syötössä, K
               
            
                  
                     p
                     p
                  
               
               
                  on absoluuttinen vakiotilavuusvirtalaitteen syöttöpuolella, kPa
               
            Keskimääräinen Kv
          ja vakiopoikkeama on laskettava. Vakiopoikkeama saa olla enintään ±0,3 prosenttia KV
         :n keskimääräisestä arvosta.
      9.5.4.   Aliääniventurin (SSV) kalibrointi
      SSV:n kalibrointi perustuu aliääniventurin virtausyhtälöön. Kaasun virtaus on syöttöpaineen ja -lämpötilan ja SSV:n syötön ja kurkun välisen paineenalennuksen funktio, kuten yhtälössä 43 esitetään (ks. 8.4.1.4 kohta).
      9.5.4.1.   Tietojen analysointi
      Ilman virtaus (QSSV
         ) kullakin rajoitusasetuksella (vähintään 16 asetusta) lasketaan virtausmittarin tiedoista valmistajan määrittämän menetelmän avulla vakio-oloissa m3/s-arvona. Purkauskerroin lasketaan kunkin asetuksen kalibrointitiedoista seuraavasti:
      
                  
                     
               
               
                  (79)
               
            missä:
      
         Q
         SSV on ilman virtaus vakio-oloissa (101,3 kPa, 273 K), m3/s
      
         T on lämpötila vakiotilavuusvirtalaitteen syötössä, K
      
         d
         V on SSV:n kurkun halkaisija, m
      
         r
         p on SSV:n kurkun ja syötön absoluuttisen staattisen paineen suhde =
      
         r
         D on SSV:n kurkun halkaisijan d
         V suhde syöttöputken sisähalkaisijaan D
      
      Aliäänivirtauksen alueen määrittämiseksi Cd
          on piirrettävä SSV:n kurkussa määritellyn Reynoldsin luvun Re funktiona. Re SSV:n kurkussa lasketaan seuraavalla yhtälöllä:
      
                  
                     
               
               
                  (80)
               
            kun
      
                  
                     
               
               
                  (81)
               
            missä:
      A1 on 25,55152 SI yksiköinä seuraavasta
      
                  
                     Q
                     SSV
                  
               
               
                  on ilman virtaus vakio-oloissa (101,3 kPa, 273 K), m3/s
               
            
                  
                     d
                     V
                  
               
               
                  on SSV:n kurkun halkaisija, m
               
            
                  
                     μ
                  
               
               
                  on kaasun absoluuttinen tai dynaaminen viskositeetti, kg/ms
               
            
                  b
               
               
                  on 1,458 × 106 (empiirinen vakio), kg/ms K0.5
                  
               
            
                  S
               
               
                  on 110,4 (empiirinen vakio), K
               
            Koska QSSV
          on syöte Re-yhtälössä, laskelma on aloitettava arvaamalla alustavasti kalibrointiventurin QSSV
          tai Cd
          ja sitä on toistettava niin kauan, kunnes QSSV
          konvergoi. Konvergointimenetelmän tarkkuuden on oltava vähintään 0,1 prosenttia.
      Saatavalla kalibrointikäyrän sopivuusyhtälöllä laskettujen Cd
         -arvojen on oltava ±0,5 prosentin sisällä mitatuista Cd
         -arvoista kussakin kalibrointipisteessä vähintään kuudessatoista pisteessä aliäänivirtauksen alueella.
      9.5.5.   Järjestelmän kokonaisverifiointi
      CVS-näytteenottojärjestelmän ja analysointijärjestelmän kokonaistarkkuus on määritettävä johtamalla tunnettu massa pilaavaa kaasua järjestelmään sen toimiessa normaalisti. Pilaava aine analysoidaan ja massa lasketaan 8.4.2.4 kohdan mukaisesti lukuun ottamatta propaania, jolle on käytettävä u-kerrointa 0,000472 HC:n kertoimen 0,000480 sijasta. Tähän voidaan käyttää jompaakumpaa seuraavista tekniikoista.
      9.5.5.1.   Mittaaminen kriittisen virtausaukon avulla
      CVS-järjestelmään on johdettava tunnettu määrä puhdasta kaasua (hiilimonoksidia tai propaania) kalibroidun kriittisen aukon kautta. Jos syöttöpaine on riittävän suuri, kriittisen virtausaukon avulla säädettävä virtaus ei riipu aukon lähtöpaineesta (kriittisestä virtauksesta). CVS-järjestelmää on käytettävä samoin kuin tavallisessa pakokaasujen päästötestissä noin 5–10 minuutin ajan. Kaasunäyte on analysoitava tavallisen laitteiston (näytepussi- tai integrointimenetelmä) avulla, ja kaasun massa on laskettava. Näin määritetyn massan on oltava ± 3 prosentin tarkkuudella sama kuin syötetyn kaasun tunnetun massan.
      9.5.5.2.   Mittaaminen gravimetrisen tekniikan avulla
      Pienen, hiilimonoksidilla tai propaanilla täytetyn sylinterin paino on määritettävä ±0,01 gramman tarkkuudella. CVS-järjestelmää on käytettävä samoin kuin tavallisessa pakokaasujen päästötestissä noin 5–10 minuutin ajan samalla, kun järjestelmään syötetään hiilimonoksidia tai propaania. Syötetyn puhtaan kaasun määrä määritetään painoerot punnitsemalla. Kaasunäyte on analysoitava tavallisen laitteiston (näytepussi- tai integrointimenetelmä) avulla, ja kaasun massa on laskettava. Näin määritetyn massan on oltava ± 3 prosentin tarkkuudella sama kuin syötetyn kaasun tunnetun massan.
      
         (1)  Tämän liitteen numerointi vastaa WHDC gtr:n numerointia. Joitakin WHDC gtr:n kohtia ei kuitenkaan tarvita tässä liitteessä.
      
         (2)  polttoaineesta riippuen
      
         (3)  kun λ = 2, kuiva ilma, 273 K, 101,3 kPa
      
         (4)  u-arvot 0,2 prosentin tarkkuudella, kun massakoostumus on C = 66–76 %; H = 22–25 %; N = 0–12 %
      
         (5)  NMHC:n perustana CH2.93 (HC:n kokonaismäärän osalta käytetään CH4:n u
         gas-kerrointa)
      
         (6)  u-arvot 0,2 prosentin tarkkuudella, kun massakoostumus on C3 = 70–90 %; C4 = 10–30 %
      
         (7)  polttoaineesta riippuen
      
         (8)  kun λ = 2, kuiva ilma, 273 K, 101,3 kPa
      
         (9)  u-arvot 0,2 prosentin tarkkuudella, kun massakoostumus on C = 66–76 %; H = 22–25 %; N = 0–12 %
      
         (10)  NMHC:n perustana CH2.93 (HC:n kokonaismäärän osalta käytetään CH4:n u
         gas-kerrointa)
      
         (11)  u-arvot 0,2 prosentin tarkkuudella, kun massakoostumus on C3 = 70–90 %; C4 = 10–30 %
      
         Lisäys 1
         WHTC-testin dynamometriajo
         
                     Aika
                  
                  
                     Normaali nopeus
                  
                  
                     Normaali vääntömomentti
                  
               
                     s
                  
                  
                     prosenttia
                  
                  
                     prosenttia
                  
               
                     1
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     2
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     3
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     4
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     5
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     6
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     7
                  
                  
                     1,5
                  
                  
                     8,9
                  
               
                     8
                  
                  
                     15,8
                  
                  
                     30,9
                  
               
                     9
                  
                  
                     27,4
                  
                  
                     1,3
                  
               
                     10
                  
                  
                     32,6
                  
                  
                     0,7
                  
               
                     11
                  
                  
                     34,8
                  
                  
                     1,2
                  
               
                     12
                  
                  
                     36,2
                  
                  
                     7,4
                  
               
                     13
                  
                  
                     37,1
                  
                  
                     6,2
                  
               
                     14
                  
                  
                     37,9
                  
                  
                     10,2
                  
               
                     15
                  
                  
                     39,6
                  
                  
                     12,3
                  
               
                     16
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     12,5
                  
               
                     17
                  
                  
                     45,3
                  
                  
                     12,6
                  
               
                     18
                  
                  
                     48,6
                  
                  
                     6,0
                  
               
                     19
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     20
                  
                  
                     33,0
                  
                  
                     16,3
                  
               
                     21
                  
                  
                     42,5
                  
                  
                     27,4
                  
               
                     22
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     26,7
                  
               
                     23
                  
                  
                     54,0
                  
                  
                     18,0
                  
               
                     24
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     12,9
                  
               
                     25
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     8,6
                  
               
                     26
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     6,0
                  
               
                     27
                  
                  
                     59,0
                  
                  
                     4,9
                  
               
                     28
                  
                  
                     57,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     29
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     30
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     31
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     32
                  
                  
                     38,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     33
                  
                  
                     29,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     34
                  
                  
                     20,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     35
                  
                  
                     16,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     36
                  
                  
                     16,9
                  
                  
                     42,5
                  
               
                     37
                  
                  
                     18,8
                  
                  
                     38,4
                  
               
                     38
                  
                  
                     20,7
                  
                  
                     32,9
                  
               
                     39
                  
                  
                     21,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     40
                  
                  
                     19,1
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     41
                  
                  
                     13,7
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     42
                  
                  
                     2,2
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     43
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     44
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     45
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     46
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     47
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     48
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     49
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     50
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     13,1
                  
               
                     51
                  
                  
                     13,1
                  
                  
                     30,1
                  
               
                     52
                  
                  
                     26,3
                  
                  
                     25,5
                  
               
                     53
                  
                  
                     35,0
                  
                  
                     32,2
                  
               
                     54
                  
                  
                     41,7
                  
                  
                     14,3
                  
               
                     55
                  
                  
                     42,2
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     56
                  
                  
                     42,8
                  
                  
                     11,6
                  
               
                     57
                  
                  
                     51,0
                  
                  
                     20,9
                  
               
                     58
                  
                  
                     60,0
                  
                  
                     9,6
                  
               
                     59
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     60
                  
                  
                     38,9
                  
                  
                     16,6
                  
               
                     61
                  
                  
                     43,4
                  
                  
                     30,8
                  
               
                     62
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     14,2
                  
               
                     63
                  
                  
                     40,5
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     64
                  
                  
                     31,5
                  
                  
                     43,5
                  
               
                     65
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     78,2
                  
               
                     66
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     67,6
                  
               
                     67
                  
                  
                     44,7
                  
                  
                     59,1
                  
               
                     68
                  
                  
                     48,3
                  
                  
                     52,0
                  
               
                     69
                  
                  
                     51,9
                  
                  
                     63,8
                  
               
                     70
                  
                  
                     54,7
                  
                  
                     27,9
                  
               
                     71
                  
                  
                     55,3
                  
                  
                     18,3
                  
               
                     72
                  
                  
                     55,1
                  
                  
                     16,3
                  
               
                     73
                  
                  
                     54,8
                  
                  
                     11,1
                  
               
                     74
                  
                  
                     54,7
                  
                  
                     11,5
                  
               
                     75
                  
                  
                     54,8
                  
                  
                     17,5
                  
               
                     76
                  
                  
                     55,6
                  
                  
                     18,0
                  
               
                     77
                  
                  
                     57,0
                  
                  
                     14,1
                  
               
                     78
                  
                  
                     58,1
                  
                  
                     7,0
                  
               
                     79
                  
                  
                     43,3
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     80
                  
                  
                     28,5
                  
                  
                     25,0
                  
               
                     81
                  
                  
                     30,4
                  
                  
                     47,8
                  
               
                     82
                  
                  
                     32,1
                  
                  
                     39,2
                  
               
                     83
                  
                  
                     32,7
                  
                  
                     39,3
                  
               
                     84
                  
                  
                     32,4
                  
                  
                     17,3
                  
               
                     85
                  
                  
                     31,6
                  
                  
                     11,4
                  
               
                     86
                  
                  
                     31,1
                  
                  
                     10,2
                  
               
                     87
                  
                  
                     31,1
                  
                  
                     19,5
                  
               
                     88
                  
                  
                     31,4
                  
                  
                     22,5
                  
               
                     89
                  
                  
                     31,6
                  
                  
                     22,9
                  
               
                     90
                  
                  
                     31,6
                  
                  
                     24,3
                  
               
                     91
                  
                  
                     31,9
                  
                  
                     26,9
                  
               
                     92
                  
                  
                     32,4
                  
                  
                     30,6
                  
               
                     93
                  
                  
                     32,8
                  
                  
                     32,7
                  
               
                     94
                  
                  
                     33,7
                  
                  
                     32,5
                  
               
                     95
                  
                  
                     34,4
                  
                  
                     29,5
                  
               
                     96
                  
                  
                     34,3
                  
                  
                     26,5
                  
               
                     97
                  
                  
                     34,4
                  
                  
                     24,7
                  
               
                     98
                  
                  
                     35,0
                  
                  
                     24,9
                  
               
                     99
                  
                  
                     35,6
                  
                  
                     25,2
                  
               
                     100
                  
                  
                     36,1
                  
                  
                     24,8
                  
               
                     101
                  
                  
                     36,3
                  
                  
                     24,0
                  
               
                     102
                  
                  
                     36,2
                  
                  
                     23,6
                  
               
                     103
                  
                  
                     36,2
                  
                  
                     23,5
                  
               
                     104
                  
                  
                     36,8
                  
                  
                     22,7
                  
               
                     105
                  
                  
                     37,2
                  
                  
                     20,9
                  
               
                     106
                  
                  
                     37,0
                  
                  
                     19,2
                  
               
                     107
                  
                  
                     36,3
                  
                  
                     18,4
                  
               
                     108
                  
                  
                     35,4
                  
                  
                     17,6
                  
               
                     109
                  
                  
                     35,2
                  
                  
                     14,9
                  
               
                     110
                  
                  
                     35,4
                  
                  
                     9,9
                  
               
                     111
                  
                  
                     35,5
                  
                  
                     4,3
                  
               
                     112
                  
                  
                     35,2
                  
                  
                     6,6
                  
               
                     113
                  
                  
                     34,9
                  
                  
                     10,0
                  
               
                     114
                  
                  
                     34,7
                  
                  
                     25,1
                  
               
                     115
                  
                  
                     34,4
                  
                  
                     29,3
                  
               
                     116
                  
                  
                     34,5
                  
                  
                     20,7
                  
               
                     117
                  
                  
                     35,2
                  
                  
                     16,6
                  
               
                     118
                  
                  
                     35,8
                  
                  
                     16,2
                  
               
                     119
                  
                  
                     35,6
                  
                  
                     20,3
                  
               
                     120
                  
                  
                     35,3
                  
                  
                     22,5
                  
               
                     121
                  
                  
                     35,3
                  
                  
                     23,4
                  
               
                     122
                  
                  
                     34,7
                  
                  
                     11,9
                  
               
                     123
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     124
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     125
                  
                  
                     46,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     126
                  
                  
                     50,1
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     127
                  
                  
                     54,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     128
                  
                  
                     40,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     129
                  
                  
                     27,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     130
                  
                  
                     13,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     131
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     132
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     133
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     134
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     135
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     136
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     137
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     138
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     139
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     140
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     141
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     142
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     4,9
                  
               
                     143
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     7,3
                  
               
                     144
                  
                  
                     4,4
                  
                  
                     28,7
                  
               
                     145
                  
                  
                     11,1
                  
                  
                     26,4
                  
               
                     146
                  
                  
                     15,0
                  
                  
                     9,4
                  
               
                     147
                  
                  
                     15,9
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     148
                  
                  
                     15,3
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     149
                  
                  
                     14,2
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     150
                  
                  
                     13,2
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     151
                  
                  
                     11,6
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     152
                  
                  
                     8,4
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     153
                  
                  
                     5,4
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     154
                  
                  
                     4,3
                  
                  
                     5,6
                  
               
                     155
                  
                  
                     5,8
                  
                  
                     24,4
                  
               
                     156
                  
                  
                     9,7
                  
                  
                     20,7
                  
               
                     157
                  
                  
                     13,6
                  
                  
                     21,1
                  
               
                     158
                  
                  
                     15,6
                  
                  
                     21,5
                  
               
                     159
                  
                  
                     16,5
                  
                  
                     21,9
                  
               
                     160
                  
                  
                     18,0
                  
                  
                     22,3
                  
               
                     161
                  
                  
                     21,1
                  
                  
                     46,9
                  
               
                     162
                  
                  
                     25,2
                  
                  
                     33,6
                  
               
                     163
                  
                  
                     28,1
                  
                  
                     16,6
                  
               
                     164
                  
                  
                     28,8
                  
                  
                     7,0
                  
               
                     165
                  
                  
                     27,5
                  
                  
                     5,0
                  
               
                     166
                  
                  
                     23,1
                  
                  
                     3,0
                  
               
                     167
                  
                  
                     16,9
                  
                  
                     1,9
                  
               
                     168
                  
                  
                     12,2
                  
                  
                     2,6
                  
               
                     169
                  
                  
                     9,9
                  
                  
                     3,2
                  
               
                     170
                  
                  
                     9,1
                  
                  
                     4,0
                  
               
                     171
                  
                  
                     8,8
                  
                  
                     3,8
                  
               
                     172
                  
                  
                     8,5
                  
                  
                     12,2
                  
               
                     173
                  
                  
                     8,2
                  
                  
                     29,4
                  
               
                     174
                  
                  
                     9,6
                  
                  
                     20,1
                  
               
                     175
                  
                  
                     14,7
                  
                  
                     16,3
                  
               
                     176
                  
                  
                     24,5
                  
                  
                     8,7
                  
               
                     177
                  
                  
                     39,4
                  
                  
                     3,3
                  
               
                     178
                  
                  
                     39,0
                  
                  
                     2,9
                  
               
                     179
                  
                  
                     38,5
                  
                  
                     5,9
                  
               
                     180
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     8,0
                  
               
                     181
                  
                  
                     38,2
                  
                  
                     6,0
                  
               
                     182
                  
                  
                     41,4
                  
                  
                     3,8
                  
               
                     183
                  
                  
                     44,6
                  
                  
                     5,4
                  
               
                     184
                  
                  
                     38,8
                  
                  
                     8,2
                  
               
                     185
                  
                  
                     37,5
                  
                  
                     8,9
                  
               
                     186
                  
                  
                     35,4
                  
                  
                     7,3
                  
               
                     187
                  
                  
                     28,4
                  
                  
                     7,0
                  
               
                     188
                  
                  
                     14,8
                  
                  
                     7,0
                  
               
                     189
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     5,9
                  
               
                     190
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     191
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     192
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     193
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     194
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     195
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     196
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     197
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     198
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     199
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     200
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     201
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     202
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     203
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     204
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     205
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     206
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     207
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     208
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     209
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     210
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     211
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     212
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     213
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     214
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     215
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     216
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     217
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     218
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     219
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     220
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     221
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     222
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     223
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     224
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     225
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     226
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     227
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     228
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     229
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     230
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     231
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     232
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     233
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     234
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     235
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     236
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     237
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     238
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     239
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     240
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     241
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     242
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     243
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     244
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     245
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     246
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     247
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     248
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     249
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     250
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     251
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     252
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     253
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     31,6
                  
               
                     254
                  
                  
                     9,4
                  
                  
                     13,6
                  
               
                     255
                  
                  
                     22,2
                  
                  
                     16,9
                  
               
                     256
                  
                  
                     33,0
                  
                  
                     53,5
                  
               
                     257
                  
                  
                     43,7
                  
                  
                     22,1
                  
               
                     258
                  
                  
                     39,8
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     259
                  
                  
                     36,0
                  
                  
                     45,7
                  
               
                     260
                  
                  
                     47,6
                  
                  
                     75,9
                  
               
                     261
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     70,4
                  
               
                     262
                  
                  
                     72,3
                  
                  
                     70,4
                  
               
                     263
                  
                  
                     76,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     264
                  
                  
                     74,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     265
                  
                  
                     68,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     266
                  
                  
                     61,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     267
                  
                  
                     56,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     268
                  
                  
                     54,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     269
                  
                  
                     53,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     270
                  
                  
                     50,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     271
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     272
                  
                  
                     41,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     273
                  
                  
                     35,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     274
                  
                  
                     29,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     275
                  
                  
                     20,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     276
                  
                  
                     10,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     277
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     278
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     279
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     280
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     281
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     282
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     283
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     284
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     285
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     286
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     287
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     288
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     289
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     290
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     291
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     292
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     293
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     294
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     295
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     296
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     297
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     298
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     299
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     300
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     301
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     302
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     303
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     304
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     305
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     306
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     307
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     308
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     309
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     310
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     311
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     312
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     313
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     314
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     315
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     316
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     317
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     318
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     319
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     320
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     321
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     322
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     323
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     324
                  
                  
                     4,5
                  
                  
                     41,0
                  
               
                     325
                  
                  
                     17,2
                  
                  
                     38,9
                  
               
                     326
                  
                  
                     30,1
                  
                  
                     36,8
                  
               
                     327
                  
                  
                     41,0
                  
                  
                     34,7
                  
               
                     328
                  
                  
                     50,0
                  
                  
                     32,6
                  
               
                     329
                  
                  
                     51,4
                  
                  
                     0,1
                  
               
                     330
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     331
                  
                  
                     40,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     332
                  
                  
                     32,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     333
                  
                  
                     24,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     334
                  
                  
                     16,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     335
                  
                  
                     8,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     336
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     337
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     338
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     339
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     340
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     341
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     342
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     343
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     344
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     345
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     346
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     347
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     348
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     349
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     350
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     351
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     352
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     353
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     354
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,5
                  
               
                     355
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     4,9
                  
               
                     356
                  
                  
                     9,2
                  
                  
                     61,3
                  
               
                     357
                  
                  
                     22,4
                  
                  
                     40,4
                  
               
                     358
                  
                  
                     36,5
                  
                  
                     50,1
                  
               
                     359
                  
                  
                     47,7
                  
                  
                     21,0
                  
               
                     360
                  
                  
                     38,8
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     361
                  
                  
                     30,0
                  
                  
                     37,0
                  
               
                     362
                  
                  
                     37,0
                  
                  
                     63,6
                  
               
                     363
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     90,8
                  
               
                     364
                  
                  
                     54,5
                  
                  
                     40,9
                  
               
                     365
                  
                  
                     45,9
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     366
                  
                  
                     37,2
                  
                  
                     47,5
                  
               
                     367
                  
                  
                     44,5
                  
                  
                     84,4
                  
               
                     368
                  
                  
                     51,7
                  
                  
                     32,4
                  
               
                     369
                  
                  
                     58,1
                  
                  
                     15,2
                  
               
                     370
                  
                  
                     45,9
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     371
                  
                  
                     33,6
                  
                  
                     35,8
                  
               
                     372
                  
                  
                     36,9
                  
                  
                     67,0
                  
               
                     373
                  
                  
                     40,2
                  
                  
                     84,7
                  
               
                     374
                  
                  
                     43,4
                  
                  
                     84,3
                  
               
                     375
                  
                  
                     45,7
                  
                  
                     84,3
                  
               
                     376
                  
                  
                     46,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     377
                  
                  
                     46,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     378
                  
                  
                     43,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     379
                  
                  
                     39,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     380
                  
                  
                     47,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     381
                  
                  
                     54,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     382
                  
                  
                     62,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     383
                  
                  
                     52,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     384
                  
                  
                     43,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     385
                  
                  
                     33,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     386
                  
                  
                     28,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     387
                  
                  
                     25,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     388
                  
                  
                     24,6
                  
                  
                     11,0
                  
               
                     389
                  
                  
                     25,2
                  
                  
                     14,7
                  
               
                     390
                  
                  
                     28,6
                  
                  
                     28,4
                  
               
                     391
                  
                  
                     35,5
                  
                  
                     65,0
                  
               
                     392
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     75,3
                  
               
                     393
                  
                  
                     51,2
                  
                  
                     34,2
                  
               
                     394
                  
                  
                     40,7
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     395
                  
                  
                     30,3
                  
                  
                     45,4
                  
               
                     396
                  
                  
                     34,2
                  
                  
                     83,1
                  
               
                     397
                  
                  
                     37,6
                  
                  
                     85,3
                  
               
                     398
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     87,5
                  
               
                     399
                  
                  
                     44,8
                  
                  
                     89,7
                  
               
                     400
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     91,9
                  
               
                     401
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     94,1
                  
               
                     402
                  
                  
                     64,6
                  
                  
                     44,6
                  
               
                     403
                  
                  
                     51,6
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     404
                  
                  
                     38,7
                  
                  
                     37,4
                  
               
                     405
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     70,3
                  
               
                     406
                  
                  
                     46,5
                  
                  
                     89,1
                  
               
                     407
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     93,9
                  
               
                     408
                  
                  
                     53,8
                  
                  
                     33,0
                  
               
                     409
                  
                  
                     55,5
                  
                  
                     20,3
                  
               
                     410
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     5,2
                  
               
                     411
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     412
                  
                  
                     54,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     413
                  
                  
                     53,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     414
                  
                  
                     51,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     415
                  
                  
                     50,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     416
                  
                  
                     48,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     417
                  
                  
                     45,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     418
                  
                  
                     43,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     419
                  
                  
                     40,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     420
                  
                  
                     37,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     421
                  
                  
                     35,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     422
                  
                  
                     32,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     423
                  
                  
                     45,3
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     424
                  
                  
                     57,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     425
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     426
                  
                  
                     41,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     427
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     428
                  
                  
                     54,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     429
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     430
                  
                  
                     47,0
                  
                  
                     31,3
                  
               
                     431
                  
                  
                     49,0
                  
                  
                     38,3
                  
               
                     432
                  
                  
                     52,0
                  
                  
                     40,1
                  
               
                     433
                  
                  
                     53,3
                  
                  
                     14,5
                  
               
                     434
                  
                  
                     52,6
                  
                  
                     0,8
                  
               
                     435
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     436
                  
                  
                     51,0
                  
                  
                     18,6
                  
               
                     437
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     38,9
                  
               
                     438
                  
                  
                     67,2
                  
                  
                     45,0
                  
               
                     439
                  
                  
                     78,6
                  
                  
                     21,5
                  
               
                     440
                  
                  
                     65,5
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     441
                  
                  
                     52,4
                  
                  
                     31,3
                  
               
                     442
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     60,1
                  
               
                     443
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     29,2
                  
               
                     444
                  
                  
                     45,1
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     445
                  
                  
                     30,6
                  
                  
                     4,2
                  
               
                     446
                  
                  
                     30,9
                  
                  
                     8,4
                  
               
                     447
                  
                  
                     30,5
                  
                  
                     4,3
                  
               
                     448
                  
                  
                     44,6
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     449
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     450
                  
                  
                     55,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     451
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     452
                  
                  
                     45,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     453
                  
                  
                     39,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     454
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     455
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     456
                  
                  
                     50,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     457
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     458
                  
                  
                     44,1
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     459
                  
                  
                     45,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     460
                  
                  
                     32,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     461
                  
                  
                     20,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     462
                  
                  
                     10,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     463
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     464
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     1,5
                  
               
                     465
                  
                  
                     0,9
                  
                  
                     41,1
                  
               
                     466
                  
                  
                     7,0
                  
                  
                     46,3
                  
               
                     467
                  
                  
                     12,8
                  
                  
                     48,5
                  
               
                     468
                  
                  
                     17,0
                  
                  
                     50,7
                  
               
                     469
                  
                  
                     20,9
                  
                  
                     52,9
                  
               
                     470
                  
                  
                     26,7
                  
                  
                     55,0
                  
               
                     471
                  
                  
                     35,5
                  
                  
                     57,2
                  
               
                     472
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     23,8
                  
               
                     473
                  
                  
                     44,5
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     474
                  
                  
                     42,1
                  
                  
                     45,7
                  
               
                     475
                  
                  
                     55,6
                  
                  
                     77,4
                  
               
                     476
                  
                  
                     68,8
                  
                  
                     100,0
                  
               
                     477
                  
                  
                     81,7
                  
                  
                     47,9
                  
               
                     478
                  
                  
                     71,2
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     479
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     38,3
                  
               
                     480
                  
                  
                     68,8
                  
                  
                     72,7
                  
               
                     481
                  
                  
                     75,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     482
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     483
                  
                  
                     53,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     484
                  
                  
                     45,9
                  
                  
                     58,0
                  
               
                     485
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     80,0
                  
               
                     486
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     97,9
                  
               
                     487
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     488
                  
                  
                     48,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     489
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     490
                  
                  
                     40,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     491
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     492
                  
                  
                     59,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     493
                  
                  
                     48,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     494
                  
                  
                     40,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     495
                  
                  
                     33,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     496
                  
                  
                     30,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     497
                  
                  
                     29,1
                  
                  
                     12,0
                  
               
                     498
                  
                  
                     29,3
                  
                  
                     40,4
                  
               
                     499
                  
                  
                     30,4
                  
                  
                     29,3
                  
               
                     500
                  
                  
                     32,2
                  
                  
                     15,4
                  
               
                     501
                  
                  
                     33,9
                  
                  
                     15,8
                  
               
                     502
                  
                  
                     35,3
                  
                  
                     14,9
                  
               
                     503
                  
                  
                     36,4
                  
                  
                     15,1
                  
               
                     504
                  
                  
                     38,0
                  
                  
                     15,3
                  
               
                     505
                  
                  
                     40,3
                  
                  
                     50,9
                  
               
                     506
                  
                  
                     43,0
                  
                  
                     39,7
                  
               
                     507
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     20,6
                  
               
                     508
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     20,6
                  
               
                     509
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     22,1
                  
               
                     510
                  
                  
                     50,1
                  
                  
                     22,1
                  
               
                     511
                  
                  
                     51,4
                  
                  
                     42,4
                  
               
                     512
                  
                  
                     52,5
                  
                  
                     31,9
                  
               
                     513
                  
                  
                     53,7
                  
                  
                     21,6
                  
               
                     514
                  
                  
                     55,1
                  
                  
                     11,6
                  
               
                     515
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     5,7
                  
               
                     516
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     517
                  
                  
                     27,9
                  
                  
                     8,2
                  
               
                     518
                  
                  
                     29,0
                  
                  
                     15,9
                  
               
                     519
                  
                  
                     30,4
                  
                  
                     25,1
                  
               
                     520
                  
                  
                     32,6
                  
                  
                     60,5
                  
               
                     521
                  
                  
                     35,4
                  
                  
                     72,7
                  
               
                     522
                  
                  
                     38,4
                  
                  
                     88,2
                  
               
                     523
                  
                  
                     41,0
                  
                  
                     65,1
                  
               
                     524
                  
                  
                     42,9
                  
                  
                     25,6
                  
               
                     525
                  
                  
                     44,2
                  
                  
                     15,8
                  
               
                     526
                  
                  
                     44,9
                  
                  
                     2,9
                  
               
                     527
                  
                  
                     45,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     528
                  
                  
                     44,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     529
                  
                  
                     43,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     530
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     531
                  
                  
                     40,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     532
                  
                  
                     37,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     533
                  
                  
                     47,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     534
                  
                  
                     57,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     535
                  
                  
                     45,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     536
                  
                  
                     32,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     537
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     538
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     539
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     540
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     541
                  
                  
                     37,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     542
                  
                  
                     30,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     543
                  
                  
                     27,3
                  
                  
                     32,3
                  
               
                     544
                  
                  
                     30,8
                  
                  
                     60,3
                  
               
                     545
                  
                  
                     41,2
                  
                  
                     62,3
                  
               
                     546
                  
                  
                     36,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     547
                  
                  
                     30,8
                  
                  
                     32,3
                  
               
                     548
                  
                  
                     33,9
                  
                  
                     60,3
                  
               
                     549
                  
                  
                     34,6
                  
                  
                     38,4
                  
               
                     550
                  
                  
                     37,0
                  
                  
                     16,6
                  
               
                     551
                  
                  
                     42,7
                  
                  
                     62,3
                  
               
                     552
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     28,1
                  
               
                     553
                  
                  
                     40,1
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     554
                  
                  
                     29,9
                  
                  
                     8,0
                  
               
                     555
                  
                  
                     32,5
                  
                  
                     15,0
                  
               
                     556
                  
                  
                     34,6
                  
                  
                     63,1
                  
               
                     557
                  
                  
                     36,7
                  
                  
                     58,0
                  
               
                     558
                  
                  
                     39,4
                  
                  
                     52,9
                  
               
                     559
                  
                  
                     42,8
                  
                  
                     47,8
                  
               
                     560
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     42,7
                  
               
                     561
                  
                  
                     50,7
                  
                  
                     27,5
                  
               
                     562
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     20,7
                  
               
                     563
                  
                  
                     54,2
                  
                  
                     13,1
                  
               
                     564
                  
                  
                     54,2
                  
                  
                     0,4
                  
               
                     565
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     566
                  
                  
                     51,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     567
                  
                  
                     48,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     568
                  
                  
                     45,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     569
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     570
                  
                  
                     40,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     571
                  
                  
                     39,8
                  
                  
                     5,8
                  
               
                     572
                  
                  
                     40,7
                  
                  
                     39,7
                  
               
                     573
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     37,1
                  
               
                     574
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     39,1
                  
               
                     575
                  
                  
                     52,0
                  
                  
                     22,0
                  
               
                     576
                  
                  
                     54,7
                  
                  
                     13,2
                  
               
                     577
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     13,2
                  
               
                     578
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     6,6
                  
               
                     579
                  
                  
                     42,6
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     580
                  
                  
                     27,7
                  
                  
                     10,9
                  
               
                     581
                  
                  
                     28,5
                  
                  
                     21,3
                  
               
                     582
                  
                  
                     29,2
                  
                  
                     23,9
                  
               
                     583
                  
                  
                     29,5
                  
                  
                     15,2
                  
               
                     584
                  
                  
                     29,7
                  
                  
                     8,8
                  
               
                     585
                  
                  
                     30,4
                  
                  
                     20,8
                  
               
                     586
                  
                  
                     31,9
                  
                  
                     22,9
                  
               
                     587
                  
                  
                     34,3
                  
                  
                     61,4
                  
               
                     588
                  
                  
                     37,2
                  
                  
                     76,6
                  
               
                     589
                  
                  
                     40,1
                  
                  
                     27,5
                  
               
                     590
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     25,4
                  
               
                     591
                  
                  
                     43,5
                  
                  
                     32,0
                  
               
                     592
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     6,0
                  
               
                     593
                  
                  
                     43,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     594
                  
                  
                     42,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     595
                  
                  
                     41,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     596
                  
                  
                     40,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     597
                  
                  
                     39,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     598
                  
                  
                     38,9
                  
                  
                     12,9
                  
               
                     599
                  
                  
                     39,0
                  
                  
                     18,4
                  
               
                     600
                  
                  
                     39,7
                  
                  
                     39,2
                  
               
                     601
                  
                  
                     41,4
                  
                  
                     60,0
                  
               
                     602
                  
                  
                     43,7
                  
                  
                     54,5
                  
               
                     603
                  
                  
                     46,2
                  
                  
                     64,2
                  
               
                     604
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     73,3
                  
               
                     605
                  
                  
                     51,0
                  
                  
                     82,3
                  
               
                     606
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     607
                  
                  
                     52,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     608
                  
                  
                     50,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     609
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     610
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     611
                  
                  
                     46,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     612
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     35,3
                  
               
                     613
                  
                  
                     49,2
                  
                  
                     74,1
                  
               
                     614
                  
                  
                     51,1
                  
                  
                     95,2
                  
               
                     615
                  
                  
                     51,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     616
                  
                  
                     50,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     617
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     618
                  
                  
                     41,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     619
                  
                  
                     36,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     620
                  
                  
                     30,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     621
                  
                  
                     25,5
                  
                  
                     37,1
                  
               
                     622
                  
                  
                     33,8
                  
                  
                     38,4
                  
               
                     623
                  
                  
                     42,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     624
                  
                  
                     34,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     625
                  
                  
                     33,0
                  
                  
                     37,1
                  
               
                     626
                  
                  
                     36,4
                  
                  
                     38,4
                  
               
                     627
                  
                  
                     43,3
                  
                  
                     17,1
                  
               
                     628
                  
                  
                     35,7
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     629
                  
                  
                     28,1
                  
                  
                     11,6
                  
               
                     630
                  
                  
                     36,5
                  
                  
                     19,2
                  
               
                     631
                  
                  
                     45,2
                  
                  
                     8,3
                  
               
                     632
                  
                  
                     36,5
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     633
                  
                  
                     27,9
                  
                  
                     32,6
                  
               
                     634
                  
                  
                     31,5
                  
                  
                     59,6
                  
               
                     635
                  
                  
                     34,4
                  
                  
                     65,2
                  
               
                     636
                  
                  
                     37,0
                  
                  
                     59,6
                  
               
                     637
                  
                  
                     39,0
                  
                  
                     49,0
                  
               
                     638
                  
                  
                     40,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     639
                  
                  
                     39,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     640
                  
                  
                     36,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     641
                  
                  
                     29,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     642
                  
                  
                     21,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     643
                  
                  
                     14,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     644
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     645
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     646
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     647
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     648
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     649
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     650
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     651
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     652
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     653
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     654
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     655
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     656
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     3,4
                  
               
                     657
                  
                  
                     1,4
                  
                  
                     22,0
                  
               
                     658
                  
                  
                     10,1
                  
                  
                     45,3
                  
               
                     659
                  
                  
                     21,5
                  
                  
                     10,0
                  
               
                     660
                  
                  
                     32,2
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     661
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     46,0
                  
               
                     662
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     74,1
                  
               
                     663
                  
                  
                     72,1
                  
                  
                     34,2
                  
               
                     664
                  
                  
                     66,9
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     665
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     41,8
                  
               
                     666
                  
                  
                     69,1
                  
                  
                     79,0
                  
               
                     667
                  
                  
                     77,1
                  
                  
                     38,3
                  
               
                     668
                  
                  
                     63,1
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     669
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     47,9
                  
               
                     670
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     91,3
                  
               
                     671
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     85,7
                  
               
                     672
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     89,2
                  
               
                     673
                  
                  
                     65,5
                  
                  
                     85,9
                  
               
                     674
                  
                  
                     69,5
                  
                  
                     89,5
                  
               
                     675
                  
                  
                     73,1
                  
                  
                     75,5
                  
               
                     676
                  
                  
                     76,2
                  
                  
                     73,6
                  
               
                     677
                  
                  
                     79,1
                  
                  
                     75,6
                  
               
                     678
                  
                  
                     81,8
                  
                  
                     78,2
                  
               
                     679
                  
                  
                     84,1
                  
                  
                     39,0
                  
               
                     680
                  
                  
                     69,6
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     681
                  
                  
                     55,0
                  
                  
                     25,2
                  
               
                     682
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     49,9
                  
               
                     683
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     46,4
                  
               
                     684
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     76,3
                  
               
                     685
                  
                  
                     58,4
                  
                  
                     92,7
                  
               
                     686
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     687
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     95,0
                  
               
                     688
                  
                  
                     61,0
                  
                  
                     46,7
                  
               
                     689
                  
                  
                     46,6
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     690
                  
                  
                     32,3
                  
                  
                     34,6
                  
               
                     691
                  
                  
                     32,7
                  
                  
                     68,6
                  
               
                     692
                  
                  
                     32,6
                  
                  
                     67,0
                  
               
                     693
                  
                  
                     31,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     694
                  
                  
                     28,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     695
                  
                  
                     43,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     696
                  
                  
                     58,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     697
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     698
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     699
                  
                  
                     41,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     700
                  
                  
                     48,4
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     701
                  
                  
                     55,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     702
                  
                  
                     41,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     703
                  
                  
                     31,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     704
                  
                  
                     24,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     705
                  
                  
                     15,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     706
                  
                  
                     7,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     707
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     708
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     709
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     710
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     711
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     712
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     713
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     714
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     715
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     716
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     717
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     718
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     719
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     720
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     721
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     722
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     723
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     724
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     725
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     726
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     727
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     728
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     729
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     730
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     731
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     732
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     733
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     734
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     735
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     736
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     737
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     738
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     739
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     740
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     741
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     742
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     743
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     744
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     745
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     746
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     747
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     748
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     749
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     750
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     751
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     752
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     753
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     754
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     755
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     756
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     757
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     758
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     759
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     760
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     761
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     762
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     763
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     764
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     765
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     766
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     767
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     768
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     769
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     770
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     771
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     22,0
                  
               
                     772
                  
                  
                     4,5
                  
                  
                     25,8
                  
               
                     773
                  
                  
                     15,5
                  
                  
                     42,8
                  
               
                     774
                  
                  
                     30,5
                  
                  
                     46,8
                  
               
                     775
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     29,3
                  
               
                     776
                  
                  
                     49,2
                  
                  
                     13,6
                  
               
                     777
                  
                  
                     39,5
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     778
                  
                  
                     29,7
                  
                  
                     15,1
                  
               
                     779
                  
                  
                     34,8
                  
                  
                     26,9
                  
               
                     780
                  
                  
                     40,0
                  
                  
                     13,6
                  
               
                     781
                  
                  
                     42,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     782
                  
                  
                     42,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     783
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     784
                  
                  
                     37,7
                  
                  
                     37,6
                  
               
                     785
                  
                  
                     47,0
                  
                  
                     35,0
                  
               
                     786
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     33,4
                  
               
                     787
                  
                  
                     41,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     788
                  
                  
                     27,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     789
                  
                  
                     17,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     790
                  
                  
                     14,0
                  
                  
                     37,6
                  
               
                     791
                  
                  
                     18,4
                  
                  
                     25,0
                  
               
                     792
                  
                  
                     27,6
                  
                  
                     17,7
                  
               
                     793
                  
                  
                     39,8
                  
                  
                     6,8
                  
               
                     794
                  
                  
                     34,3
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     795
                  
                  
                     28,7
                  
                  
                     26,5
                  
               
                     796
                  
                  
                     41,5
                  
                  
                     40,9
                  
               
                     797
                  
                  
                     53,7
                  
                  
                     17,5
                  
               
                     798
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     799
                  
                  
                     31,2
                  
                  
                     27,3
                  
               
                     800
                  
                  
                     32,3
                  
                  
                     53,2
                  
               
                     801
                  
                  
                     34,5
                  
                  
                     60,6
                  
               
                     802
                  
                  
                     37,6
                  
                  
                     68,0
                  
               
                     803
                  
                  
                     41,2
                  
                  
                     75,4
                  
               
                     804
                  
                  
                     45,8
                  
                  
                     82,8
                  
               
                     805
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     38,2
                  
               
                     806
                  
                  
                     42,5
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     807
                  
                  
                     32,6
                  
                  
                     30,5
                  
               
                     808
                  
                  
                     35,0
                  
                  
                     57,9
                  
               
                     809
                  
                  
                     36,0
                  
                  
                     77,3
                  
               
                     810
                  
                  
                     37,1
                  
                  
                     96,8
                  
               
                     811
                  
                  
                     39,6
                  
                  
                     80,8
                  
               
                     812
                  
                  
                     43,4
                  
                  
                     78,3
                  
               
                     813
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     73,4
                  
               
                     814
                  
                  
                     49,6
                  
                  
                     66,9
                  
               
                     815
                  
                  
                     50,2
                  
                  
                     62,0
                  
               
                     816
                  
                  
                     50,2
                  
                  
                     57,7
                  
               
                     817
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     62,1
                  
               
                     818
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     62,9
                  
               
                     819
                  
                  
                     54,8
                  
                  
                     37,5
                  
               
                     820
                  
                  
                     57,0
                  
                  
                     18,3
                  
               
                     821
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     822
                  
                  
                     27,6
                  
                  
                     29,1
                  
               
                     823
                  
                  
                     28,4
                  
                  
                     57,0
                  
               
                     824
                  
                  
                     29,1
                  
                  
                     51,8
                  
               
                     825
                  
                  
                     29,6
                  
                  
                     35,3
                  
               
                     826
                  
                  
                     29,7
                  
                  
                     33,3
                  
               
                     827
                  
                  
                     29,8
                  
                  
                     17,7
                  
               
                     828
                  
                  
                     29,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     829
                  
                  
                     28,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     830
                  
                  
                     43,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     831
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     832
                  
                  
                     57,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     833
                  
                  
                     56,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     834
                  
                  
                     53,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     835
                  
                  
                     51,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     836
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     837
                  
                  
                     44,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     838
                  
                  
                     40,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     839
                  
                  
                     38,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     840
                  
                  
                     37,2
                  
                  
                     42,7
                  
               
                     841
                  
                  
                     37,5
                  
                  
                     70,8
                  
               
                     842
                  
                  
                     39,1
                  
                  
                     48,6
                  
               
                     843
                  
                  
                     41,3
                  
                  
                     0,1
                  
               
                     844
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     845
                  
                  
                     42,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     846
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     847
                  
                  
                     38,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     848
                  
                  
                     35,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     849
                  
                  
                     32,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     850
                  
                  
                     29,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     851
                  
                  
                     28,8
                  
                  
                     39,9
                  
               
                     852
                  
                  
                     29,2
                  
                  
                     52,9
                  
               
                     853
                  
                  
                     30,9
                  
                  
                     76,1
                  
               
                     854
                  
                  
                     34,3
                  
                  
                     76,5
                  
               
                     855
                  
                  
                     38,3
                  
                  
                     75,5
                  
               
                     856
                  
                  
                     42,5
                  
                  
                     74,8
                  
               
                     857
                  
                  
                     46,6
                  
                  
                     74,2
                  
               
                     858
                  
                  
                     50,7
                  
                  
                     76,2
                  
               
                     859
                  
                  
                     54,8
                  
                  
                     75,1
                  
               
                     860
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     36,3
                  
               
                     861
                  
                  
                     45,2
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     862
                  
                  
                     31,8
                  
                  
                     37,2
                  
               
                     863
                  
                  
                     33,8
                  
                  
                     71,2
                  
               
                     864
                  
                  
                     35,5
                  
                  
                     46,4
                  
               
                     865
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     33,6
                  
               
                     866
                  
                  
                     37,2
                  
                  
                     20,0
                  
               
                     867
                  
                  
                     37,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     868
                  
                  
                     37,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     869
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     870
                  
                  
                     36,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     871
                  
                  
                     35,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     872
                  
                  
                     34,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     873
                  
                  
                     34,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     874
                  
                  
                     33,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     875
                  
                  
                     33,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     876
                  
                  
                     33,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     877
                  
                  
                     32,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     878
                  
                  
                     31,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     879
                  
                  
                     45,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     880
                  
                  
                     58,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     881
                  
                  
                     53,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     882
                  
                  
                     47,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     883
                  
                  
                     40,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     884
                  
                  
                     34,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     885
                  
                  
                     45,3
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     886
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     887
                  
                  
                     51,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     888
                  
                  
                     44,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     889
                  
                  
                     36,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     890
                  
                  
                     26,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     891
                  
                  
                     20,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     892
                  
                  
                     13,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     893
                  
                  
                     6,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     894
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     895
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     896
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     897
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     898
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     899
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     900
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     901
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     5,8
                  
               
                     902
                  
                  
                     2,5
                  
                  
                     27,9
                  
               
                     903
                  
                  
                     12,4
                  
                  
                     29,0
                  
               
                     904
                  
                  
                     19,4
                  
                  
                     30,1
                  
               
                     905
                  
                  
                     29,3
                  
                  
                     31,2
                  
               
                     906
                  
                  
                     37,1
                  
                  
                     10,4
                  
               
                     907
                  
                  
                     40,6
                  
                  
                     4,9
                  
               
                     908
                  
                  
                     35,8
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     909
                  
                  
                     30,9
                  
                  
                     7,6
                  
               
                     910
                  
                  
                     35,4
                  
                  
                     13,8
                  
               
                     911
                  
                  
                     36,5
                  
                  
                     11,1
                  
               
                     912
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     48,5
                  
               
                     913
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     3,7
                  
               
                     914
                  
                  
                     41,2
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     915
                  
                  
                     32,7
                  
                  
                     29,7
                  
               
                     916
                  
                  
                     39,4
                  
                  
                     52,1
                  
               
                     917
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     22,7
                  
               
                     918
                  
                  
                     41,6
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     919
                  
                  
                     34,5
                  
                  
                     46,6
                  
               
                     920
                  
                  
                     39,7
                  
                  
                     84,4
                  
               
                     921
                  
                  
                     44,7
                  
                  
                     83,2
                  
               
                     922
                  
                  
                     49,5
                  
                  
                     78,9
                  
               
                     923
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     83,8
                  
               
                     924
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     77,7
                  
               
                     925
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     69,6
                  
               
                     926
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     63,6
                  
               
                     927
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     55,2
                  
               
                     928
                  
                  
                     46,5
                  
                  
                     53,6
                  
               
                     929
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     62,3
                  
               
                     930
                  
                  
                     46,1
                  
                  
                     58,2
                  
               
                     931
                  
                  
                     46,2
                  
                  
                     61,8
                  
               
                     932
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     62,3
                  
               
                     933
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     57,1
                  
               
                     934
                  
                  
                     52,6
                  
                  
                     58,1
                  
               
                     935
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     56,0
                  
               
                     936
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     27,2
                  
               
                     937
                  
                  
                     45,8
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     938
                  
                  
                     31,8
                  
                  
                     28,8
                  
               
                     939
                  
                  
                     32,7
                  
                  
                     56,5
                  
               
                     940
                  
                  
                     33,4
                  
                  
                     62,8
                  
               
                     941
                  
                  
                     34,6
                  
                  
                     68,2
                  
               
                     942
                  
                  
                     35,8
                  
                  
                     68,6
                  
               
                     943
                  
                  
                     38,6
                  
                  
                     65,0
                  
               
                     944
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     61,9
                  
               
                     945
                  
                  
                     44,1
                  
                  
                     65,3
                  
               
                     946
                  
                  
                     45,3
                  
                  
                     63,2
                  
               
                     947
                  
                  
                     46,5
                  
                  
                     30,6
                  
               
                     948
                  
                  
                     46,7
                  
                  
                     11,1
                  
               
                     949
                  
                  
                     45,9
                  
                  
                     16,1
                  
               
                     950
                  
                  
                     45,6
                  
                  
                     21,8
                  
               
                     951
                  
                  
                     45,9
                  
                  
                     24,2
                  
               
                     952
                  
                  
                     46,5
                  
                  
                     24,7
                  
               
                     953
                  
                  
                     46,7
                  
                  
                     24,7
                  
               
                     954
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     28,2
                  
               
                     955
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     31,2
                  
               
                     956
                  
                  
                     47,6
                  
                  
                     29,6
                  
               
                     957
                  
                  
                     48,2
                  
                  
                     31,2
                  
               
                     958
                  
                  
                     48,6
                  
                  
                     33,5
                  
               
                     959
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     960
                  
                  
                     47,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     961
                  
                  
                     46,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     962
                  
                  
                     45,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     963
                  
                  
                     43,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     964
                  
                  
                     41,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     965
                  
                  
                     40,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     966
                  
                  
                     39,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     967
                  
                  
                     38,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     968
                  
                  
                     36,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     969
                  
                  
                     35,3
                  
                  
                     5,8
                  
               
                     970
                  
                  
                     35,4
                  
                  
                     30,2
                  
               
                     971
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     55,6
                  
               
                     972
                  
                  
                     38,6
                  
                  
                     48,5
                  
               
                     973
                  
                  
                     39,9
                  
                  
                     41,8
                  
               
                     974
                  
                  
                     40,3
                  
                  
                     38,2
                  
               
                     975
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     35,0
                  
               
                     976
                  
                  
                     41,9
                  
                  
                     32,4
                  
               
                     977
                  
                  
                     43,2
                  
                  
                     26,4
                  
               
                     978
                  
                  
                     43,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     979
                  
                  
                     42,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     980
                  
                  
                     41,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     981
                  
                  
                     40,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     982
                  
                  
                     40,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     983
                  
                  
                     39,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     984
                  
                  
                     38,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     985
                  
                  
                     36,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     986
                  
                  
                     35,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     987
                  
                  
                     34,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     988
                  
                  
                     33,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     989
                  
                  
                     32,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     990
                  
                  
                     30,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     991
                  
                  
                     29,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     992
                  
                  
                     29,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     993
                  
                  
                     44,1
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     994
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     995
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     996
                  
                  
                     53,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     997
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     998
                  
                  
                     41,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     999
                  
                  
                     35,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 000
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 001
                  
                  
                     52,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 002
                  
                  
                     43,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 003
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 004
                  
                  
                     57,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 005
                  
                  
                     51,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 006
                  
                  
                     44,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 007
                  
                  
                     48,6
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 008
                  
                  
                     52,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 009
                  
                  
                     45,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 010
                  
                  
                     37,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 011
                  
                  
                     26,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 012
                  
                  
                     17,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 013
                  
                  
                     16,2
                  
                  
                     1,9
                  
               
                     1 014
                  
                  
                     17,8
                  
                  
                     7,5
                  
               
                     1 015
                  
                  
                     25,2
                  
                  
                     18,0
                  
               
                     1 016
                  
                  
                     39,7
                  
                  
                     6,5
                  
               
                     1 017
                  
                  
                     38,6
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 018
                  
                  
                     37,4
                  
                  
                     5,4
                  
               
                     1 019
                  
                  
                     43,4
                  
                  
                     9,7
                  
               
                     1 020
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     15,7
                  
               
                     1 021
                  
                  
                     52,5
                  
                  
                     13,1
                  
               
                     1 022
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     6,3
                  
               
                     1 023
                  
                  
                     44,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 024
                  
                  
                     31,8
                  
                  
                     20,9
                  
               
                     1 025
                  
                  
                     38,7
                  
                  
                     36,3
                  
               
                     1 026
                  
                  
                     47,7
                  
                  
                     47,5
                  
               
                     1 027
                  
                  
                     54,5
                  
                  
                     22,0
                  
               
                     1 028
                  
                  
                     41,3
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 029
                  
                  
                     28,1
                  
                  
                     26,8
                  
               
                     1 030
                  
                  
                     31,6
                  
                  
                     49,2
                  
               
                     1 031
                  
                  
                     34,5
                  
                  
                     39,5
                  
               
                     1 032
                  
                  
                     36,4
                  
                  
                     24,0
                  
               
                     1 033
                  
                  
                     36,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 034
                  
                  
                     35,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 035
                  
                  
                     33,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 036
                  
                  
                     33,7
                  
                  
                     19,8
                  
               
                     1 037
                  
                  
                     35,3
                  
                  
                     35,1
                  
               
                     1 038
                  
                  
                     38,0
                  
                  
                     33,9
                  
               
                     1 039
                  
                  
                     40,1
                  
                  
                     34,5
                  
               
                     1 040
                  
                  
                     42,2
                  
                  
                     40,4
                  
               
                     1 041
                  
                  
                     45,2
                  
                  
                     44,0
                  
               
                     1 042
                  
                  
                     48,3
                  
                  
                     35,9
                  
               
                     1 043
                  
                  
                     50,1
                  
                  
                     29,6
                  
               
                     1 044
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     38,5
                  
               
                     1 045
                  
                  
                     55,3
                  
                  
                     57,7
                  
               
                     1 046
                  
                  
                     57,0
                  
                  
                     50,7
                  
               
                     1 047
                  
                  
                     57,7
                  
                  
                     25,2
                  
               
                     1 048
                  
                  
                     42,9
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 049
                  
                  
                     28,2
                  
                  
                     15,7
                  
               
                     1 050
                  
                  
                     29,2
                  
                  
                     30,5
                  
               
                     1 051
                  
                  
                     31,1
                  
                  
                     52,6
                  
               
                     1 052
                  
                  
                     33,4
                  
                  
                     60,7
                  
               
                     1 053
                  
                  
                     35,0
                  
                  
                     61,4
                  
               
                     1 054
                  
                  
                     35,3
                  
                  
                     18,2
                  
               
                     1 055
                  
                  
                     35,2
                  
                  
                     14,9
                  
               
                     1 056
                  
                  
                     34,9
                  
                  
                     11,7
                  
               
                     1 057
                  
                  
                     34,5
                  
                  
                     12,9
                  
               
                     1 058
                  
                  
                     34,1
                  
                  
                     15,5
                  
               
                     1 059
                  
                  
                     33,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 060
                  
                  
                     31,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 061
                  
                  
                     30,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 062
                  
                  
                     29,6
                  
                  
                     10,3
                  
               
                     1 063
                  
                  
                     30,0
                  
                  
                     26,5
                  
               
                     1 064
                  
                  
                     31,0
                  
                  
                     18,8
                  
               
                     1 065
                  
                  
                     31,5
                  
                  
                     26,5
                  
               
                     1 066
                  
                  
                     31,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 067
                  
                  
                     31,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 068
                  
                  
                     30,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 069
                  
                  
                     30,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 070
                  
                  
                     30,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 071
                  
                  
                     29,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 072
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 073
                  
                  
                     59,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 074
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 075
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 076
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 077
                  
                  
                     53,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 078
                  
                  
                     51,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 079
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 080
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 081
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 082
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 083
                  
                  
                     45,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 084
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 085
                  
                  
                     43,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 086
                  
                  
                     43,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 087
                  
                  
                     42,5
                  
                  
                     25,6
                  
               
                     1 088
                  
                  
                     43,3
                  
                  
                     25,7
                  
               
                     1 089
                  
                  
                     46,3
                  
                  
                     24,0
                  
               
                     1 090
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     20,6
                  
               
                     1 091
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     3,8
                  
               
                     1 092
                  
                  
                     45,6
                  
                  
                     4,4
                  
               
                     1 093
                  
                  
                     44,6
                  
                  
                     4,1
                  
               
                     1 094
                  
                  
                     44,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 095
                  
                  
                     42,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 096
                  
                  
                     40,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 097
                  
                  
                     39,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 098
                  
                  
                     37,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 099
                  
                  
                     35,1
                  
                  
                     2,0
                  
               
                     1 100
                  
                  
                     35,6
                  
                  
                     43,3
                  
               
                     1 101
                  
                  
                     38,7
                  
                  
                     47,6
                  
               
                     1 102
                  
                  
                     41,3
                  
                  
                     40,4
                  
               
                     1 103
                  
                  
                     42,6
                  
                  
                     45,7
                  
               
                     1 104
                  
                  
                     43,9
                  
                  
                     43,3
                  
               
                     1 105
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     41,2
                  
               
                     1 106
                  
                  
                     52,4
                  
                  
                     40,1
                  
               
                     1 107
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     39,3
                  
               
                     1 108
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     25,5
                  
               
                     1 109
                  
                  
                     57,2
                  
                  
                     25,4
                  
               
                     1 110
                  
                  
                     57,0
                  
                  
                     25,4
                  
               
                     1 111
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     25,3
                  
               
                     1 112
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     25,3
                  
               
                     1 113
                  
                  
                     55,6
                  
                  
                     25,2
                  
               
                     1 114
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     25,2
                  
               
                     1 115
                  
                  
                     58,0
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 116
                  
                  
                     43,4
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 117
                  
                  
                     28,8
                  
                  
                     26,2
                  
               
                     1 118
                  
                  
                     30,9
                  
                  
                     49,9
                  
               
                     1 119
                  
                  
                     32,3
                  
                  
                     40,5
                  
               
                     1 120
                  
                  
                     32,5
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 121
                  
                  
                     32,4
                  
                  
                     12,2
                  
               
                     1 122
                  
                  
                     32,1
                  
                  
                     6,4
                  
               
                     1 123
                  
                  
                     31,0
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 124
                  
                  
                     30,1
                  
                  
                     18,5
                  
               
                     1 125
                  
                  
                     30,4
                  
                  
                     35,6
                  
               
                     1 126
                  
                  
                     31,2
                  
                  
                     30,1
                  
               
                     1 127
                  
                  
                     31,5
                  
                  
                     30,8
                  
               
                     1 128
                  
                  
                     31,5
                  
                  
                     26,9
                  
               
                     1 129
                  
                  
                     31,7
                  
                  
                     33,9
                  
               
                     1 130
                  
                  
                     32,0
                  
                  
                     29,9
                  
               
                     1 131
                  
                  
                     32,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 132
                  
                  
                     31,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 133
                  
                  
                     30,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 134
                  
                  
                     29,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 135
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 136
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 137
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 138
                  
                  
                     44,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 139
                  
                  
                     51,7
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 140
                  
                  
                     59,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 141
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 142
                  
                  
                     35,1
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 143
                  
                  
                     23,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 144
                  
                  
                     13,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 145
                  
                  
                     5,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 146
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 147
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 148
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 149
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 150
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 151
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 152
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 153
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 154
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 155
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 156
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 157
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 158
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 159
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 160
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 161
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 162
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 163
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 164
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 165
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 166
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 167
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 168
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 169
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 170
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 171
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 172
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 173
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 174
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 175
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 176
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 177
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 178
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 179
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 180
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 181
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 182
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 183
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 184
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 185
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 186
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 187
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 188
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 189
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 190
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 191
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 192
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 193
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 194
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 195
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 196
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     20,4
                  
               
                     1 197
                  
                  
                     12,6
                  
                  
                     41,2
                  
               
                     1 198
                  
                  
                     27,3
                  
                  
                     20,4
                  
               
                     1 199
                  
                  
                     40,4
                  
                  
                     7,6
                  
               
                     1 200
                  
                  
                     46,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 201
                  
                  
                     44,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 202
                  
                  
                     42,7
                  
                  
                     14,7
                  
               
                     1 203
                  
                  
                     42,9
                  
                  
                     7,3
                  
               
                     1 204
                  
                  
                     36,1
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 205
                  
                  
                     29,3
                  
                  
                     15,0
                  
               
                     1 206
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     22,6
                  
               
                     1 207
                  
                  
                     54,9
                  
                  
                     9,9
                  
               
                     1 208
                  
                  
                     44,9
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 209
                  
                  
                     34,9
                  
                  
                     47,4
                  
               
                     1 210
                  
                  
                     42,7
                  
                  
                     82,7
                  
               
                     1 211
                  
                  
                     52,0
                  
                  
                     81,2
                  
               
                     1 212
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     82,7
                  
               
                     1 213
                  
                  
                     71,3
                  
                  
                     39,1
                  
               
                     1 214
                  
                  
                     58,1
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 215
                  
                  
                     44,9
                  
                  
                     42,5
                  
               
                     1 216
                  
                  
                     46,3
                  
                  
                     83,3
                  
               
                     1 217
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     74,1
                  
               
                     1 218
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     75,7
                  
               
                     1 219
                  
                  
                     50,5
                  
                  
                     75,8
                  
               
                     1 220
                  
                  
                     53,6
                  
                  
                     76,7
                  
               
                     1 221
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     77,1
                  
               
                     1 222
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     78,7
                  
               
                     1 223
                  
                  
                     63,7
                  
                  
                     78,0
                  
               
                     1 224
                  
                  
                     67,2
                  
                  
                     79,6
                  
               
                     1 225
                  
                  
                     70,7
                  
                  
                     80,9
                  
               
                     1 226
                  
                  
                     74,1
                  
                  
                     81,1
                  
               
                     1 227
                  
                  
                     77,5
                  
                  
                     83,6
                  
               
                     1 228
                  
                  
                     80,8
                  
                  
                     85,6
                  
               
                     1 229
                  
                  
                     84,1
                  
                  
                     81,6
                  
               
                     1 230
                  
                  
                     87,4
                  
                  
                     88,3
                  
               
                     1 231
                  
                  
                     90,5
                  
                  
                     91,9
                  
               
                     1 232
                  
                  
                     93,5
                  
                  
                     94,1
                  
               
                     1 233
                  
                  
                     96,8
                  
                  
                     96,6
                  
               
                     1 234
                  
                  
                     100,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 235
                  
                  
                     96,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 236
                  
                  
                     81,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 237
                  
                  
                     68,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 238
                  
                  
                     58,1
                  
                  
                     84,7
                  
               
                     1 239
                  
                  
                     58,5
                  
                  
                     85,4
                  
               
                     1 240
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     85,6
                  
               
                     1 241
                  
                  
                     61,0
                  
                  
                     86,6
                  
               
                     1 242
                  
                  
                     62,6
                  
                  
                     86,8
                  
               
                     1 243
                  
                  
                     64,1
                  
                  
                     87,6
                  
               
                     1 244
                  
                  
                     65,4
                  
                  
                     87,5
                  
               
                     1 245
                  
                  
                     66,7
                  
                  
                     87,8
                  
               
                     1 246
                  
                  
                     68,1
                  
                  
                     43,5
                  
               
                     1 247
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 248
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     37,2
                  
               
                     1 249
                  
                  
                     43,0
                  
                  
                     73,6
                  
               
                     1 250
                  
                  
                     43,5
                  
                  
                     65,1
                  
               
                     1 251
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     53,1
                  
               
                     1 252
                  
                  
                     43,9
                  
                  
                     54,6
                  
               
                     1 253
                  
                  
                     43,9
                  
                  
                     41,2
                  
               
                     1 254
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     34,8
                  
               
                     1 255
                  
                  
                     43,6
                  
                  
                     30,3
                  
               
                     1 256
                  
                  
                     43,3
                  
                  
                     21,9
                  
               
                     1 257
                  
                  
                     42,8
                  
                  
                     19,9
                  
               
                     1 258
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 259
                  
                  
                     41,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 260
                  
                  
                     40,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 261
                  
                  
                     38,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 262
                  
                  
                     37,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 263
                  
                  
                     35,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 264
                  
                  
                     34,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 265
                  
                  
                     32,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 266
                  
                  
                     31,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 267
                  
                  
                     30,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 268
                  
                  
                     29,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 269
                  
                  
                     40,4
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 270
                  
                  
                     51,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 271
                  
                  
                     49,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 272
                  
                  
                     48,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 273
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 274
                  
                  
                     45,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 275
                  
                  
                     43,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 276
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 277
                  
                  
                     41,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 278
                  
                  
                     39,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 279
                  
                  
                     38,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 280
                  
                  
                     37,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 281
                  
                  
                     35,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 282
                  
                  
                     34,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 283
                  
                  
                     33,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 284
                  
                  
                     31,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 285
                  
                  
                     29,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 286
                  
                  
                     43,3
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 287
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     32,8
                  
               
                     1 288
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     65,4
                  
               
                     1 289
                  
                  
                     61,9
                  
                  
                     76,1
                  
               
                     1 290
                  
                  
                     65,6
                  
                  
                     73,7
                  
               
                     1 291
                  
                  
                     69,9
                  
                  
                     79,3
                  
               
                     1 292
                  
                  
                     74,1
                  
                  
                     81,3
                  
               
                     1 293
                  
                  
                     78,3
                  
                  
                     83,2
                  
               
                     1 294
                  
                  
                     82,6
                  
                  
                     86,0
                  
               
                     1 295
                  
                  
                     87,0
                  
                  
                     89,5
                  
               
                     1 296
                  
                  
                     91,2
                  
                  
                     90,8
                  
               
                     1 297
                  
                  
                     95,3
                  
                  
                     45,9
                  
               
                     1 298
                  
                  
                     81,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 299
                  
                  
                     66,6
                  
                  
                     38,2
                  
               
                     1 300
                  
                  
                     67,9
                  
                  
                     75,5
                  
               
                     1 301
                  
                  
                     68,4
                  
                  
                     80,5
                  
               
                     1 302
                  
                  
                     69,0
                  
                  
                     85,5
                  
               
                     1 303
                  
                  
                     70,0
                  
                  
                     85,2
                  
               
                     1 304
                  
                  
                     71,6
                  
                  
                     85,9
                  
               
                     1 305
                  
                  
                     73,3
                  
                  
                     86,2
                  
               
                     1 306
                  
                  
                     74,8
                  
                  
                     86,5
                  
               
                     1 307
                  
                  
                     76,3
                  
                  
                     42,9
                  
               
                     1 308
                  
                  
                     63,3
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 309
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     21,2
                  
               
                     1 310
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     42,3
                  
               
                     1 311
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     53,7
                  
               
                     1 312
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     90,1
                  
               
                     1 313
                  
                  
                     50,5
                  
                  
                     97,1
                  
               
                     1 314
                  
                  
                     51,0
                  
                  
                     100,0
                  
               
                     1 315
                  
                  
                     51,9
                  
                  
                     100,0
                  
               
                     1 316
                  
                  
                     52,6
                  
                  
                     100,0
                  
               
                     1 317
                  
                  
                     52,8
                  
                  
                     32,4
                  
               
                     1 318
                  
                  
                     47,7
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 319
                  
                  
                     42,6
                  
                  
                     27,4
                  
               
                     1 320
                  
                  
                     42,1
                  
                  
                     53,5
                  
               
                     1 321
                  
                  
                     41,8
                  
                  
                     44,5
                  
               
                     1 322
                  
                  
                     41,4
                  
                  
                     41,1
                  
               
                     1 323
                  
                  
                     41,0
                  
                  
                     21,0
                  
               
                     1 324
                  
                  
                     40,3
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 325
                  
                  
                     39,3
                  
                  
                     1,0
                  
               
                     1 326
                  
                  
                     38,3
                  
                  
                     15,2
                  
               
                     1 327
                  
                  
                     37,6
                  
                  
                     57,8
                  
               
                     1 328
                  
                  
                     37,3
                  
                  
                     73,2
                  
               
                     1 329
                  
                  
                     37,3
                  
                  
                     59,8
                  
               
                     1 330
                  
                  
                     37,4
                  
                  
                     52,2
                  
               
                     1 331
                  
                  
                     37,4
                  
                  
                     16,9
                  
               
                     1 332
                  
                  
                     37,1
                  
                  
                     34,3
                  
               
                     1 333
                  
                  
                     36,7
                  
                  
                     51,9
                  
               
                     1 334
                  
                  
                     36,2
                  
                  
                     25,3
                  
               
                     1 335
                  
                  
                     35,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 336
                  
                  
                     34,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 337
                  
                  
                     33,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 338
                  
                  
                     31,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 339
                  
                  
                     30,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 340
                  
                  
                     28,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 341
                  
                  
                     28,0
                  
                  
                     29,5
                  
               
                     1 342
                  
                  
                     28,6
                  
                  
                     100,0
                  
               
                     1 343
                  
                  
                     28,8
                  
                  
                     97,3
                  
               
                     1 344
                  
                  
                     28,8
                  
                  
                     73,4
                  
               
                     1 345
                  
                  
                     29,6
                  
                  
                     56,9
                  
               
                     1 346
                  
                  
                     30,3
                  
                  
                     91,7
                  
               
                     1 347
                  
                  
                     31,0
                  
                  
                     90,5
                  
               
                     1 348
                  
                  
                     31,8
                  
                  
                     81,7
                  
               
                     1 349
                  
                  
                     32,6
                  
                  
                     79,5
                  
               
                     1 350
                  
                  
                     33,5
                  
                  
                     86,9
                  
               
                     1 351
                  
                  
                     34,6
                  
                  
                     100,0
                  
               
                     1 352
                  
                  
                     35,6
                  
                  
                     78,7
                  
               
                     1 353
                  
                  
                     36,4
                  
                  
                     50,5
                  
               
                     1 354
                  
                  
                     37,0
                  
                  
                     57,0
                  
               
                     1 355
                  
                  
                     37,3
                  
                  
                     69,1
                  
               
                     1 356
                  
                  
                     37,6
                  
                  
                     49,5
                  
               
                     1 357
                  
                  
                     37,8
                  
                  
                     44,4
                  
               
                     1 358
                  
                  
                     37,8
                  
                  
                     43,4
                  
               
                     1 359
                  
                  
                     37,8
                  
                  
                     34,8
                  
               
                     1 360
                  
                  
                     37,6
                  
                  
                     24,0
                  
               
                     1 361
                  
                  
                     37,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 362
                  
                  
                     36,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 363
                  
                  
                     35,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 364
                  
                  
                     33,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 365
                  
                  
                     32,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 366
                  
                  
                     31,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 367
                  
                  
                     29,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 368
                  
                  
                     28,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 369
                  
                  
                     29,0
                  
                  
                     58,6
                  
               
                     1 370
                  
                  
                     29,7
                  
                  
                     88,5
                  
               
                     1 371
                  
                  
                     31,0
                  
                  
                     86,3
                  
               
                     1 372
                  
                  
                     31,8
                  
                  
                     43,4
                  
               
                     1 373
                  
                  
                     31,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 374
                  
                  
                     29,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 375
                  
                  
                     40,2
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 376
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 377
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 378
                  
                  
                     45,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 379
                  
                  
                     43,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 380
                  
                  
                     40,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 381
                  
                  
                     55,5
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 382
                  
                  
                     70,4
                  
                  
                     41,7
                  
               
                     1 383
                  
                  
                     73,4
                  
                  
                     83,2
                  
               
                     1 384
                  
                  
                     74,0
                  
                  
                     83,7
                  
               
                     1 385
                  
                  
                     74,9
                  
                  
                     41,7
                  
               
                     1 386
                  
                  
                     60,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 387
                  
                  
                     45,1
                  
                  
                     41,6
                  
               
                     1 388
                  
                  
                     47,7
                  
                  
                     84,2
                  
               
                     1 389
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     50,2
                  
               
                     1 390
                  
                  
                     53,0
                  
                  
                     26,1
                  
               
                     1 391
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 392
                  
                  
                     66,2
                  
                  
                     38,4
                  
               
                     1 393
                  
                  
                     66,4
                  
                  
                     76,7
                  
               
                     1 394
                  
                  
                     67,6
                  
                  
                     100,0
                  
               
                     1 395
                  
                  
                     68,4
                  
                  
                     76,6
                  
               
                     1 396
                  
                  
                     68,2
                  
                  
                     47,2
                  
               
                     1 397
                  
                  
                     69,0
                  
                  
                     81,4
                  
               
                     1 398
                  
                  
                     69,7
                  
                  
                     40,6
                  
               
                     1 399
                  
                  
                     54,7
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 400
                  
                  
                     39,8
                  
                  
                     19,9
                  
               
                     1 401
                  
                  
                     36,3
                  
                  
                     40,0
                  
               
                     1 402
                  
                  
                     36,7
                  
                  
                     59,4
                  
               
                     1 403
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     77,5
                  
               
                     1 404
                  
                  
                     36,8
                  
                  
                     94,3
                  
               
                     1 405
                  
                  
                     36,8
                  
                  
                     100,0
                  
               
                     1 406
                  
                  
                     36,4
                  
                  
                     100,0
                  
               
                     1 407
                  
                  
                     36,3
                  
                  
                     79,7
                  
               
                     1 408
                  
                  
                     36,7
                  
                  
                     49,5
                  
               
                     1 409
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     39,3
                  
               
                     1 410
                  
                  
                     37,3
                  
                  
                     62,8
                  
               
                     1 411
                  
                  
                     38,1
                  
                  
                     73,4
                  
               
                     1 412
                  
                  
                     39,0
                  
                  
                     72,9
                  
               
                     1 413
                  
                  
                     40,2
                  
                  
                     72,0
                  
               
                     1 414
                  
                  
                     41,5
                  
                  
                     71,2
                  
               
                     1 415
                  
                  
                     42,9
                  
                  
                     77,3
                  
               
                     1 416
                  
                  
                     44,4
                  
                  
                     76,6
                  
               
                     1 417
                  
                  
                     45,4
                  
                  
                     43,1
                  
               
                     1 418
                  
                  
                     45,3
                  
                  
                     53,9
                  
               
                     1 419
                  
                  
                     45,1
                  
                  
                     64,8
                  
               
                     1 420
                  
                  
                     46,5
                  
                  
                     74,2
                  
               
                     1 421
                  
                  
                     47,7
                  
                  
                     75,2
                  
               
                     1 422
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     75,5
                  
               
                     1 423
                  
                  
                     48,6
                  
                  
                     75,8
                  
               
                     1 424
                  
                  
                     48,9
                  
                  
                     76,3
                  
               
                     1 425
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     75,5
                  
               
                     1 426
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     75,2
                  
               
                     1 427
                  
                  
                     51,1
                  
                  
                     74,6
                  
               
                     1 428
                  
                  
                     51,9
                  
                  
                     75,0
                  
               
                     1 429
                  
                  
                     52,7
                  
                  
                     37,2
                  
               
                     1 430
                  
                  
                     41,6
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 431
                  
                  
                     30,4
                  
                  
                     36,6
                  
               
                     1 432
                  
                  
                     30,5
                  
                  
                     73,2
                  
               
                     1 433
                  
                  
                     30,3
                  
                  
                     81,6
                  
               
                     1 434
                  
                  
                     30,4
                  
                  
                     89,3
                  
               
                     1 435
                  
                  
                     31,5
                  
                  
                     90,4
                  
               
                     1 436
                  
                  
                     32,7
                  
                  
                     88,5
                  
               
                     1 437
                  
                  
                     33,7
                  
                  
                     97,2
                  
               
                     1 438
                  
                  
                     35,2
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     1 439
                  
                  
                     36,3
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     1 440
                  
                  
                     37,7
                  
                  
                     100,0
                  
               
                     1 441
                  
                  
                     39,2
                  
                  
                     100,0
                  
               
                     1 442
                  
                  
                     40,9
                  
                  
                     100,0
                  
               
                     1 443
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     1 444
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     98,7
                  
               
                     1 445
                  
                  
                     45,4
                  
                  
                     97,3
                  
               
                     1 446
                  
                  
                     47,0
                  
                  
                     96,6
                  
               
                     1 447
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     96,2
                  
               
                     1 448
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     96,3
                  
               
                     1 449
                  
                  
                     50,5
                  
                  
                     95,1
                  
               
                     1 450
                  
                  
                     51,0
                  
                  
                     95,9
                  
               
                     1 451
                  
                  
                     52,0
                  
                  
                     94,3
                  
               
                     1 452
                  
                  
                     52,6
                  
                  
                     94,6
                  
               
                     1 453
                  
                  
                     53,0
                  
                  
                     65,5
                  
               
                     1 454
                  
                  
                     53,2
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 455
                  
                  
                     53,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 456
                  
                  
                     52,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 457
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 458
                  
                  
                     51,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 459
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 460
                  
                  
                     50,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 461
                  
                  
                     50,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 462
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 463
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 464
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 465
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 466
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 467
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     8,3
                  
               
                     1 468
                  
                  
                     48,9
                  
                  
                     16,8
                  
               
                     1 469
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     21,3
                  
               
                     1 470
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     22,1
                  
               
                     1 471
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     26,3
                  
               
                     1 472
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     39,2
                  
               
                     1 473
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     83,4
                  
               
                     1 474
                  
                  
                     51,4
                  
                  
                     90,6
                  
               
                     1 475
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     93,8
                  
               
                     1 476
                  
                  
                     53,3
                  
                  
                     94,0
                  
               
                     1 477
                  
                  
                     54,2
                  
                  
                     94,1
                  
               
                     1 478
                  
                  
                     54,9
                  
                  
                     94,3
                  
               
                     1 479
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     94,6
                  
               
                     1 480
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     94,9
                  
               
                     1 481
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     86,2
                  
               
                     1 482
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     64,1
                  
               
                     1 483
                  
                  
                     56,0
                  
                  
                     46,1
                  
               
                     1 484
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     33,4
                  
               
                     1 485
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     23,6
                  
               
                     1 486
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     18,6
                  
               
                     1 487
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     16,2
                  
               
                     1 488
                  
                  
                     56,0
                  
                  
                     15,9
                  
               
                     1 489
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     21,8
                  
               
                     1 490
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     20,9
                  
               
                     1 491
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     18,4
                  
               
                     1 492
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     25,1
                  
               
                     1 493
                  
                  
                     56,0
                  
                  
                     27,7
                  
               
                     1 494
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     22,4
                  
               
                     1 495
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     20,0
                  
               
                     1 496
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     17,4
                  
               
                     1 497
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     20,9
                  
               
                     1 498
                  
                  
                     56,0
                  
                  
                     22,9
                  
               
                     1 499
                  
                  
                     56,0
                  
                  
                     21,1
                  
               
                     1 500
                  
                  
                     55,1
                  
                  
                     19,2
                  
               
                     1 501
                  
                  
                     55,6
                  
                  
                     24,2
                  
               
                     1 502
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     25,6
                  
               
                     1 503
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     24,7
                  
               
                     1 504
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     24,0
                  
               
                     1 505
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     23,5
                  
               
                     1 506
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     30,9
                  
               
                     1 507
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     42,5
                  
               
                     1 508
                  
                  
                     55,3
                  
                  
                     25,8
                  
               
                     1 509
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     1,3
                  
               
                     1 510
                  
                  
                     55,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 511
                  
                  
                     54,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 512
                  
                  
                     54,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 513
                  
                  
                     53,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 514
                  
                  
                     52,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 515
                  
                  
                     51,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 516
                  
                  
                     50,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 517
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 518
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 519
                  
                  
                     47,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 520
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 521
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 522
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 523
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 524
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 525
                  
                  
                     48,2
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 526
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     23,0
                  
               
                     1 527
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     67,9
                  
               
                     1 528
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     73,7
                  
               
                     1 529
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     75,0
                  
               
                     1 530
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     75,8
                  
               
                     1 531
                  
                  
                     51,4
                  
                  
                     73,9
                  
               
                     1 532
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     72,2
                  
               
                     1 533
                  
                  
                     53,3
                  
                  
                     71,2
                  
               
                     1 534
                  
                  
                     54,6
                  
                  
                     71,2
                  
               
                     1 535
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     68,7
                  
               
                     1 536
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     67,0
                  
               
                     1 537
                  
                  
                     57,2
                  
                  
                     64,6
                  
               
                     1 538
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     61,9
                  
               
                     1 539
                  
                  
                     57,0
                  
                  
                     59,5
                  
               
                     1 540
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     57,0
                  
               
                     1 541
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     69,8
                  
               
                     1 542
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     58,5
                  
               
                     1 543
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     47,2
                  
               
                     1 544
                  
                  
                     57,0
                  
                  
                     38,5
                  
               
                     1 545
                  
                  
                     57,0
                  
                  
                     32,8
                  
               
                     1 546
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     30,2
                  
               
                     1 547
                  
                  
                     57,0
                  
                  
                     27,0
                  
               
                     1 548
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     26,2
                  
               
                     1 549
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     26,2
                  
               
                     1 550
                  
                  
                     57,0
                  
                  
                     26,6
                  
               
                     1 551
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     27,8
                  
               
                     1 552
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     29,7
                  
               
                     1 553
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     32,1
                  
               
                     1 554
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     34,9
                  
               
                     1 555
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     34,9
                  
               
                     1 556
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     35,8
                  
               
                     1 557
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     36,6
                  
               
                     1 558
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     37,6
                  
               
                     1 559
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     38,2
                  
               
                     1 560
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     37,9
                  
               
                     1 561
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     37,5
                  
               
                     1 562
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     36,7
                  
               
                     1 563
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     34,8
                  
               
                     1 564
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     35,8
                  
               
                     1 565
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     36,2
                  
               
                     1 566
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     36,7
                  
               
                     1 567
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     37,8
                  
               
                     1 568
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     37,8
                  
               
                     1 569
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     36,6
                  
               
                     1 570
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     36,1
                  
               
                     1 571
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     36,8
                  
               
                     1 572
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     35,9
                  
               
                     1 573
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     35,0
                  
               
                     1 574
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     36,0
                  
               
                     1 575
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     36,5
                  
               
                     1 576
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     38,0
                  
               
                     1 577
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     39,9
                  
               
                     1 578
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     42,1
                  
               
                     1 579
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     47,0
                  
               
                     1 580
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     48,0
                  
               
                     1 581
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     49,1
                  
               
                     1 582
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     48,9
                  
               
                     1 583
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     48,2
                  
               
                     1 584
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     48,3
                  
               
                     1 585
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     47,9
                  
               
                     1 586
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     46,8
                  
               
                     1 587
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     46,2
                  
               
                     1 588
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     44,4
                  
               
                     1 589
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     42,9
                  
               
                     1 590
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     42,8
                  
               
                     1 591
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     43,2
                  
               
                     1 592
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     42,8
                  
               
                     1 593
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     42,2
                  
               
                     1 594
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     43,1
                  
               
                     1 595
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     42,9
                  
               
                     1 596
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     42,7
                  
               
                     1 597
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     41,5
                  
               
                     1 598
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     41,8
                  
               
                     1 599
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     41,9
                  
               
                     1 600
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     42,6
                  
               
                     1 601
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     42,6
                  
               
                     1 602
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     41,5
                  
               
                     1 603
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     42,2
                  
               
                     1 604
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     42,2
                  
               
                     1 605
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     41,9
                  
               
                     1 606
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     42,0
                  
               
                     1 607
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     42,1
                  
               
                     1 608
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     41,9
                  
               
                     1 609
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     42,9
                  
               
                     1 610
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     41,8
                  
               
                     1 611
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     41,9
                  
               
                     1 612
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     42,0
                  
               
                     1 613
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     41,5
                  
               
                     1 614
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     41,9
                  
               
                     1 615
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     41,6
                  
               
                     1 616
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     41,6
                  
               
                     1 617
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     42,0
                  
               
                     1 618
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     40,7
                  
               
                     1 619
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     39,3
                  
               
                     1 620
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     41,4
                  
               
                     1 621
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     44,9
                  
               
                     1 622
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     45,2
                  
               
                     1 623
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     43,6
                  
               
                     1 624
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     42,2
                  
               
                     1 625
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     42,3
                  
               
                     1 626
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     44,4
                  
               
                     1 627
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     45,1
                  
               
                     1 628
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     45,0
                  
               
                     1 629
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     46,3
                  
               
                     1 630
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     45,5
                  
               
                     1 631
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     45,0
                  
               
                     1 632
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     44,9
                  
               
                     1 633
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     45,2
                  
               
                     1 634
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     46,0
                  
               
                     1 635
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     46,6
                  
               
                     1 636
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     48,3
                  
               
                     1 637
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     48,6
                  
               
                     1 638
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     50,3
                  
               
                     1 639
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     51,9
                  
               
                     1 640
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     54,1
                  
               
                     1 641
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     54,9
                  
               
                     1 642
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     55,0
                  
               
                     1 643
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     56,2
                  
               
                     1 644
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     58,6
                  
               
                     1 645
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     59,1
                  
               
                     1 646
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     62,5
                  
               
                     1 647
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     62,8
                  
               
                     1 648
                  
                  
                     56,0
                  
                  
                     64,7
                  
               
                     1 649
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     65,6
                  
               
                     1 650
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     67,7
                  
               
                     1 651
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     68,9
                  
               
                     1 652
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     68,9
                  
               
                     1 653
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     69,5
                  
               
                     1 654
                  
                  
                     56,0
                  
                  
                     69,8
                  
               
                     1 655
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     69,3
                  
               
                     1 656
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     69,8
                  
               
                     1 657
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     69,2
                  
               
                     1 658
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     68,7
                  
               
                     1 659
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     69,4
                  
               
                     1 660
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     69,5
                  
               
                     1 661
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     70,0
                  
               
                     1 662
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     69,7
                  
               
                     1 663
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     70,2
                  
               
                     1 664
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     70,5
                  
               
                     1 665
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     70,5
                  
               
                     1 666
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     69,7
                  
               
                     1 667
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     69,3
                  
               
                     1 668
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     70,9
                  
               
                     1 669
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     70,8
                  
               
                     1 670
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     71,1
                  
               
                     1 671
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     71,0
                  
               
                     1 672
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     68,6
                  
               
                     1 673
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     68,6
                  
               
                     1 674
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     68,0
                  
               
                     1 675
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     65,1
                  
               
                     1 676
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     60,9
                  
               
                     1 677
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     57,4
                  
               
                     1 678
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     54,3
                  
               
                     1 679
                  
                  
                     57,0
                  
                  
                     48,6
                  
               
                     1 680
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     44,1
                  
               
                     1 681
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     40,2
                  
               
                     1 682
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     36,9
                  
               
                     1 683
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     34,2
                  
               
                     1 684
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     31,1
                  
               
                     1 685
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     25,9
                  
               
                     1 686
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     20,7
                  
               
                     1 687
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     16,4
                  
               
                     1 688
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 689
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     8,9
                  
               
                     1 690
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     8,0
                  
               
                     1 691
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     5,8
                  
               
                     1 692
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     5,8
                  
               
                     1 693
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     5,5
                  
               
                     1 694
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     4,5
                  
               
                     1 695
                  
                  
                     57,2
                  
                  
                     3,2
                  
               
                     1 696
                  
                  
                     57,2
                  
                  
                     3,1
                  
               
                     1 697
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     4,9
                  
               
                     1 698
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     4,2
                  
               
                     1 699
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     5,5
                  
               
                     1 700
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     5,1
                  
               
                     1 701
                  
                  
                     57,0
                  
                  
                     5,2
                  
               
                     1 702
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     5,5
                  
               
                     1 703
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     5,4
                  
               
                     1 704
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     6,1
                  
               
                     1 705
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     5,7
                  
               
                     1 706
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     5,8
                  
               
                     1 707
                  
                  
                     57,0
                  
                  
                     6,1
                  
               
                     1 708
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     5,9
                  
               
                     1 709
                  
                  
                     57,0
                  
                  
                     6,6
                  
               
                     1 710
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     6,4
                  
               
                     1 711
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     6,7
                  
               
                     1 712
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     6,9
                  
               
                     1 713
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     5,6
                  
               
                     1 714
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     5,1
                  
               
                     1 715
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     6,5
                  
               
                     1 716
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     10,0
                  
               
                     1 717
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 718
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     14,5
                  
               
                     1 719
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     16,3
                  
               
                     1 720
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     18,1
                  
               
                     1 721
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     20,7
                  
               
                     1 722
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     22,6
                  
               
                     1 723
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     25,8
                  
               
                     1 724
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     27,7
                  
               
                     1 725
                  
                  
                     56,0
                  
                  
                     29,7
                  
               
                     1 726
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     32,6
                  
               
                     1 727
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     34,9
                  
               
                     1 728
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     36,4
                  
               
                     1 729
                  
                  
                     56,0
                  
                  
                     39,2
                  
               
                     1 730
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     41,4
                  
               
                     1 731
                  
                  
                     55,5
                  
                  
                     44,2
                  
               
                     1 732
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     46,4
                  
               
                     1 733
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     48,3
                  
               
                     1 734
                  
                  
                     55,6
                  
                  
                     49,1
                  
               
                     1 735
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     49,3
                  
               
                     1 736
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     47,7
                  
               
                     1 737
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     47,4
                  
               
                     1 738
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     46,9
                  
               
                     1 739
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     46,8
                  
               
                     1 740
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     45,8
                  
               
                     1 741
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     46,0
                  
               
                     1 742
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     45,9
                  
               
                     1 743
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     45,9
                  
               
                     1 744
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     44,6
                  
               
                     1 745
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     46,0
                  
               
                     1 746
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     46,2
                  
               
                     1 747
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 748
                  
                  
                     55,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 749
                  
                  
                     55,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 750
                  
                  
                     54,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 751
                  
                  
                     54,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 752
                  
                  
                     53,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 753
                  
                  
                     52,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 754
                  
                  
                     51,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 755
                  
                  
                     50,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 756
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 757
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 758
                  
                  
                     47,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 759
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 760
                  
                  
                     45,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 761
                  
                  
                     44,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 762
                  
                  
                     43,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 763
                  
                  
                     42,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 764
                  
                  
                     41,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 765
                  
                  
                     39,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 766
                  
                  
                     36,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 767
                  
                  
                     33,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 768
                  
                  
                     31,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 769
                  
                  
                     40,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 770
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 771
                  
                  
                     46,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 772
                  
                  
                     43,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 773
                  
                  
                     39,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 774
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 775
                  
                  
                     33,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 776
                  
                  
                     30,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 777
                  
                  
                     42,8
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 778
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 779
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 780
                  
                  
                     44,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 781
                  
                  
                     37,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 782
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 783
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 784
                  
                  
                     47,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 785
                  
                  
                     42,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 786
                  
                  
                     31,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 787
                  
                  
                     25,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 788
                  
                  
                     19,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 789
                  
                  
                     14,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 790
                  
                  
                     8,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 791
                  
                  
                     2,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 792
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 793
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 794
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 795
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 796
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 797
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 798
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 799
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 800
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     
                                 m
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 käyttö
                              
                           
               
      
         Lisäys 2
         Dieselvertailupolttoaine
         
                     Muuttuja
                  
                  
                     Yksikkö
                  
                  
                     Raja-arvot (1)
                     
                  
                  
                     Testimenetelmä
                  
               
                     Vähintään
                  
                  
                     Enintään
                  
               
                     Setaaniluku
                  
                  
                      
                  
                  
                     52
                  
                  
                     54
                  
                  
                     ISO 5165
                  
               
                     Tiheys 15 oC:n lämpötilassa
                  
                  
                     kg/m3
                     
                  
                  
                     833
                  
                  
                     837
                  
                  
                     ISO 3675
                  
               
                     Tislaus:
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 50 %:n piste
                              
                           
                  
                     
                        oC
                  
                  
                     245
                  
                  
                      
                  
                  
                     ISO 3405
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 95 %:n piste
                              
                           
                  
                     
                        oC
                  
                  
                     345
                  
                  
                     350
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 lopullinen kiehumispiste
                              
                           
                  
                     
                        oC
                  
                  
                      
                  
                  
                     370
                  
                  
                      
                  
               
                     Leimahduspiste
                  
                  
                     
                        oC
                  
                  
                     55
                  
                  
                      
                  
                  
                     ISO 2719
                  
               
                     Kylmän suodattimen tukkiutumispiste
                  
                  
                     
                        oC
                  
                  
                      
                  
                  
                     -5
                  
                  
                     EN 116
                  
               
                     Kinemaattinen viskositeetti 40 oC:ssa
                  
                  
                     mm2/s
                  
                  
                     2,3
                  
                  
                     3,3
                  
                  
                     ISO 3104
                  
               
                     Polysykliset aromaattiset hiilivedyt
                  
                  
                     prosenttia
                     m/m
                  
                  
                     2,0
                  
                  
                     6,0
                  
                  
                     EN 12916
                  
               
                     Conradsonin hiilijäännös (10 % DR)
                  
                  
                     prosenttia
                     m/m
                  
                  
                      
                  
                  
                     0,2
                  
                  
                     ISO 10370
                  
               
                     Tuhkapitoisuus
                  
                  
                     prosenttia
                     m/m
                  
                  
                      
                  
                  
                     0,01
                  
                  
                     EN-ISO 6245
                  
               
                     Vesipitoisuus
                  
                  
                     prosenttia
                     m/m
                  
                  
                      
                  
                  
                     0,02
                  
                  
                     EN-ISO 12937
                  
               
                     Rikkipitoisuus
                  
                  
                     mg/kg
                  
                  
                      
                  
                  
                     10
                  
                  
                     EN-ISO 14596
                  
               
                     Kuparikorroosio 50 oC:ssa
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                     1
                  
                  
                     EN-ISO 2160
                  
               
                     Voitelevuus (HFRR 60 oC:ssa)
                  
                  
                     μm
                  
                  
                      
                  
                  
                     400
                  
                  
                     CEC F-06-A-96
                  
               
                     Neutralointiluku
                  
                  
                     mg KOH/g
                  
                  
                      
                  
                  
                     0,02
                  
                  
                      
                  
               
                     Hapetusstabiilisuus
                  
                  
                     mg/ml
                  
                  
                      
                  
                  
                     0,025
                  
                  
                     EN-ISO 12205
                  
               
            (1)  Eritelmän arvot ovat ”todellisia arvoja”. Raja-arvojen määrittämisessä on käytetty ISO 4259 -standardia, ”Petroleum products — Determination and application of precision data in relation to methods of test”, ja vähimmäisarvon määrittämisessä on käytetty 2R:n vähimmäispoikkeamaa nollasta ylöspäin; suurimman ja pienimmän arvon määrittämisessä pienin poikkeama on 4R (R = toistettavuus).
         Huolimatta tästä toimenpiteestä, joka on tarpeen tilastollisista syistä, polttoaineen valmistajan on kuitenkin pyrittävä nolla-arvoon, jos määrätty suurin arvo on 2R, ja keskiarvoon, jos on annettu enimmäis- ja vähimmäisrajat. Jos polttoaineen vastaavuutta eritelmän vaatimusten kanssa joudutaan selvittämään, on sovellettava ISO 4259 -standardin ehtoja.
      
      
         Lisäys 3
         Mittauslaitteisto
         A.3.1.   Analysointijärjestelmät
         A.3.1.1.   Johdanto
         Tässä liitteessä esitetään näytteenotto- ja analysointijärjestelmien perusvaatimukset ja yleiset kuvaukset. Koska eri kokoonpanot saattavat tuottaa vastaavia tuloksia, laitteistojen ei tarvitse olla täysin kuvien 9 ja 10 mukaiset. Perusvaatimusten eli esimerkiksi näytteenottolinjan mittojen, lämmityksen ja rakenteen noudattaminen on kuitenkin pakollista. Lisätietojen tuottamiseen sekä järjestelmien toimintojen koordinointiin voi käyttää lisäosia, esimerkiksi mittalaitteita, venttiilejä, solenoideja, pumppuja, virtausmittareita ja katkaisimia. Jos joitakin osia ei joissakin järjestelmissä tarvita tarkkuuden varmistamiseen, ne voi poistaa, jos se on hyvän insinööritavan mukaista.
         A.3.1.2.   Analysointijärjestelmän kuvaus
         Seuraavassa on kuvattu raakapakokaasun (kuva 9) tai laimennetun pakokaasun (kuva 10) kaasupäästöjen analysointijärjestelmä, joka perustuu
         
                     a)
                  
                  
                     HFID- tai FID-analysaattorin käyttöön hiilivetyjen mittaamisessa,
                  
               
                     b)
                  
                  
                     NDIR-analysaattoreiden käyttöön hiilimonoksidin ja hiilidioksidin mittaamisessa,
                  
               
                     c)
                  
                  
                     HCLD- tai CLD-analysaattorin käyttöön typen oksidien mittaamisessa.
                  
               Kaikkien tutkittavien komponenttien näyte on otettava yhdellä näytteenottimella ja jaettava sisäisesti eri analysaattoreihin. Vaihtoehtoisesti voidaan käyttää kahta lähekkäin sijaitsevaa näytteenotinta. Pakokaasun komponenttien (mukaan lukien vesi ja rikkihappo) tahaton kondensoituminen analysointijärjestelmän laitteisiin missä tahansa pisteessä on estettävä.
         Kuva 9
         Raakapakokaasun CO-, CO2, NOx — ja HC-analysointijärjestelmän vuokaavio
         
            
         Kuva 10
         Laimennetun pakokaasun CO-, CO2, NOx — ja HC-analysointijärjestelmän vuokaavio
         
            
         A.3.1.3.   Kuvien 9 ja 10 osat
         
                     EP
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Pakoputki
                  
               
                     SP
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Raakapakokaasun näytteenotin (ainoastaan kuva 9)
                  
               Päästä suljettu, monireikäinen ja suora ruostumattomasta teräksestä valmistettu näytteenotin on suositeltava. Sisähalkaisija ei saa olla näytteenottolinjan sisähalkaisijaa suurempi. Näytteenottimen seinämän paksuus saa olla enintään 1 mm. Näytteenottimessa on oltava vähintään kolme reikää kolmessa eri säteittäisessä tasossa näytteiden ottamiseksi lähes samasta virtauksesta. Näytteenottimen on peitettävä vähintään 80 prosenttia pakoputken halkaisijasta. Näytteenottoon voidaan käyttää yhtä tai kahta näytteenotinta.
         
                     SP2
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Laimennetun pakokaasun HC-näytteenotin (ainoastaan kuva 10)
                  
               Näytteenottimen on oltava:
         
                     a)
                  
                  
                     määritetty lämmitetyn näytteenottolinjan HSL1 ensimmäisen 254–762 millimetrin alueelle,
                  
               
                     b)
                  
                  
                     sisähalkaisijaltaan vähintään viisi millimetriä,
                  
               
                     c)
                  
                  
                     asennettu laimennustunnelin DT (kuva 15) kohtaan, jossa laimennusilma ja pakokaasu ovat sekoittuneet hyvin (noin 10 tunnelin halkaisijaa virtaussuuntaan kohdasta, jossa pakokaasu tulee laimennustunneliin),
                  
               
                     d)
                  
                  
                     (säteittäisesti) riittävän kaukana muista antureista ja tunnelin seinämistä pyörteilyn haitallisten vaikutusten välttämiseksi,
                  
               
                     e)
                  
                  
                     lämmitetty siten, että kaasun lämpötila näytteenottimen poistoaukolla on 463 K ± 10 K (190 oC ± 10 oC) tai 385 K ± 10 K (112 oC ± 10 oC) ottomoottoreiden osalta,
                  
               
                     f)
                  
                  
                     lämmittämätön FID-mittauksessa (kylmä).
                  
               
                     SP3
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Laimennetun pakokaasun CO-, CO2- ja NOx-näytteenotin (vain kuva 10)
                  
               Näytteenottimen on oltava:
         
                     a)
                  
                  
                     samassa tasossa kuin SP 2,
                  
               
                     b)
                  
                  
                     (säteittäisesti) riittävän kaukana muista antureista ja tunnelin seinämistä pyörteilyn haitallisten vaikutusten välttämiseksi,
                  
               
                     c)
                  
                  
                     lämmitetty sekä eristetty koko pituudeltaan veden tiivistymisen estämiseksi siten, että alin lämpötila on 328 K (55 oC).
                  
               
                     HF1
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Lämmitetty esisuodatin (valinnainen)
                  
               Lämpötilan on oltava sama kuin pisteessä HSL1.
         
                     HF2
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Lämmitetty suodatin
                  
               Suodattimen on poistettava kaasunäytteestä kaikki kiinteät hiukkaset ennen analysaattoria. Lämpötilan on oltava sama kuin pisteessä HSL1. Suodatin on vaihdettava tarvittaessa.
         
                     HSL1
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Lämmitetty näytteenottolinja
                  
               Näytteenottolinjasta otetaan kaasunäyte yhdellä näytteenottimella jakopisteeseen (jakopisteisiin) ja hiilivetyanalysaattoriin.
         Näytteenottolinjan:
         
                     a)
                  
                  
                     sisähalkaisijan on oltava vähintään 4 millimetriä ja enintään 13,5 millimetriä,
                  
               
                     b)
                  
                  
                     on oltava valmistettu ruostumattomasta teräksestä tai polytetrafluorieteenistä (PTFE),
                  
               
                     c)
                  
                  
                     on pidettävä seinämä lämpötilassa 463 K ±10 K (190 oC ±10 oC) mitattuna kustakin erikseen säädetystä lämmitetystä osasta, jos pakokaasun lämpötila näytteenottimessa on enintään 463 K (190 oC),
                  
               
                     d)
                  
                  
                     seinämän lämpötilan on oltava yli 453 K (180 oC), jos pakokaasun lämpötila näytteenottimessa on yli 463 K (190 oC),
                  
               
                     e)
                  
                  
                     kaasun lämpötilan on oltava 463 K ±10 K (190 oC ±10 oC) välittömästi ennen lämmitettyä suodatinta HF2 ja HFID-anturia.
                  
               
                     HSL2
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Lämmitetty NOx-näytteenottolinja
                  
               Näytteenottolinjan:
         
                     a)
                  
                  
                     seinämän lämpötila pidetään välillä 328–473 K (55–200 oC) muuntimeen asti kuivamittauksessa ja analysaattoriin asti kosteamittauksessa,
                  
               
                     b)
                  
                  
                     on oltava valmistettu ruostumattomasta teräksestä tai polytetrafluorieteenistä (PTFE).
                  
               
                     HP
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Lämmitetty näytteenottopumppu
                  
               Pumppu on lämmitettävä samaan lämpötilaan kuin HSL.
         
                     SL
                  
                  
                     :
                  
                  
                     CO- ja CO2-näytteenottolinja
                  
               Näytteenottolinjan on oltava valmistettu ruostumattomasta teräksestä tai polytetrafluorieteenistä (PTFE). Se voi olla lämmitetty tai lämmittämätön.
         
                     HC
                  
                  
                     :
                  
                  
                     HFID-analysaattori
                  
               Lämmitetty liekki-ionianalysaattori (HFID) tai liekki-ionianalysaattori (FID) hiilivetyjen määrittämiseksi. HFID:n lämpötila on pidettävä välillä 453 K–473 K (180 oC–200 oC).
         
                     CO, CO2
                     
                  
                  
                     :
                  
                  
                     NDIR-analysaattori
                  
               NDIR-analysaattorit hiilimonoksidin ja hiilidioksidin määrittämistä varten (valinnainen hiukkasmittauksen laimennussuhteen määrittämistä varten).
         
                     NOx
                     
                  
                  
                     :
                  
                  
                     CLD-analysaattori
                  
               CLD- tai HCLD- analysaattori typen oksidien määrittämistä varten. Jos HCLD-analysaattoria käytetään, sen lämpötila on pidettävä välillä 328 K–473 K (55 oC–200 oC).
         
                     B
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Jäähdytyskylpy (valinnainen NO-mittauksessa)
                  
               Veden jäähdyttämistä ja pakokaasunäytteestä lauhduttamista varten. Kylpy on valinnainen, jos vesihöyry ei häiritse analysaattoria 9.3.9.2.2 kohdan mukaisesti. Jos vesi poistetaan kondensoimalla, näytekaasun lämpötilaa tai kastepistettä on tarkkailtava joko vesiloukussa tai siitä virtaussuuntaan. Näytekaasun lämpötila tai kastepiste ei saa ylittää lämpötilaa 280 K (7 oC). Näytteestä ei saa poistaa vettä kemiallisten kuivaimien avulla.
         
                     BK
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Taustapussi (valinnainen, ainoastaan kuva 10)
                  
               Taustailman konsentraatioiden mittaamista varten.
         
                     BG
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Näytepussi (valinnainen, ainoastaan kuva 10)
                  
               Näytekonsentraatioiden mittaamista varten.
         A.3.1.4.   Metaanierotin-menetelmä (NMC)
         Erotin hapettaa metaania (CH4) lukuun ottamatta kaikki hiilivedyt hiilidioksidiksi (CO2) ja vedeksi, joten kun näyte on johdettu NMC:n läpi, HFID-analysaattori havaitsee ainoastaan metaanin. Tavanomaisen HC-näytteenottolinjan (ks. kuvat 9 ja 10) lisäksi voidaan asentaa toinen HC-näytteenottolinja, joka on varustettu erottimella kuvan 11 mukaisesti. Näin voidaan mitata samanaikaisesti HC:t ja NMHC.
         NMHC-mittausta varten kahden FID-analysaattorin arvoja (HC ja CH4) on tarkkailtava ja arvot on kirjattava. Erottimen CH4- ja C2H6-katalysointiominaisuudet pakokaasuvirran olosuhteita vastaavassa vesipitoisuudessa 600 K:n (327 oC) lämpötilassa tai sen yläpuolella on selvitettävä ennen testauksia. Näytteeksi otetun pakokaasuvirran kastepiste ja O2-taso on tunnettava. FID-analysaattorin suhteellinen CH4- ja C2H6-vaste määritetään 9.3.8 kohdan mukaisesti.
         Kuva 11
         Metaanierottimen (NMC) avulla tehtävän metaanianalyysin vuokaavio
         
            
         zero, span gas = nolla-, vertailukaasu
         Vent = huohotin
         Sample = näyte
         A.3.1.5.   Kuvan 11 osat
         
                     NMC
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Metaanierotin
                  
               Muiden hiilivetyjen paitsi metaanin hapettamista varten.
         HC
         Lämmitetty liekki-ionisaatioanalysaattori (HFID) tai liekki-ionianalysaattori (FID) hiilivety- ja metaanikonsentraation mittaamiseen. HFID:n lämpötila on pidettävä välillä 453 K–473 K (180 oC–200 oC).
         
                     V1
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Valitsinventtiili
                  
               Nollakaasun tai vertailukaasun virran valitsemista varten.
         
                     R
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Paineen säädin
                  
               Näytteenottolinjan paineen ja HFID:n virtauksen säätämistä varten.
         A.3.2.   Laimennus ja hiukkasten näytteenottojärjestelmä
         A.3.2.1.   Johdanto
         
         Tässä liitteessä esitetään laimennus- ja hiukkasten näytteenottojärjestelmien perusvaatimukset ja yleiset kuvaukset. Koska eri kokoonpanot saattavat tuottaa vastaavia tuloksia, laitteistojen ei tarvitse olla täysin kuvien 12 ja 17 mukaiset. Perusvaatimusten eli esimerkiksi näytteenottolinjan mittojen, lämmityksen ja rakenteen noudattaminen on kuitenkin pakollista. Lisätietojen tuottamiseen sekä järjestelmien toimintojen koordinointiin voi käyttää lisäosia, esimerkiksi mittalaitteita, venttiilejä, solenoideja, pumppuja ja katkaisimia. Jos joitakin osia ei joissakin järjestelmissä tarvita tarkkuuden varmistamiseen, ne voi poistaa, jos se on hyvän insinööritavan mukaista.
         A.3.2.2.   Osavirtausjärjestelmän kuvaus
         
         Tässä esitetään laimennusjärjestelmä, joka perustuu pakokaasuvirran osan laimentamiseen. Pakokaasuvirran jakaminen ja sen jälkeinen laimennusprosessi voidaan toteuttaa eri laimennusjärjestelmätyyppien avulla. Hiukkasten keräämistä varten hiukkasten keräilyjärjestelmään johdetaan joko laimennettu pakokaasu kokonaisuudessaan tai ainoastaan osa siitä. Ensimmäinen menetelmä on kokonaisnäytteenottomenetelmä, jälkimmäinen jakeittainen näytteenottomenetelmä. Laimennussuhteen laskeminen riippuu käytetystä järjestelmätyypistä.
         Kuvan 12 mukaisessa kokonaisnäytteenottojärjestelmässä raakapakokaasu siirretään pakoputkesta EP laimennustunneliin DT näytteenottimen SP ja siirtoputken TT kautta. Tunnelin läpi kulkevaa kokonaisvirtaa säädetään virtauksen ohjaimella FC2 ja hiukkasnäytteenottojärjestelmän näytteenottopumpulla P (ks. kuva 16). Laimennusilmavirtaa ohjataan virtauksen ohjaimella FC1, joka voi käyttää qm
            
            ew tai qm
            
            aw ja qm
            
            f-arvoja komentosignaaleina haluttua pakokaasun jakoa varten. Näytteen virta DT:hen on kokonaisvirran ja laimennusilmavirran välinen ero. Laimennusilman virtaus mitataan virtauksen mittauslaitteella FM1, ja kokonaisvirtaus hiukkasnäytteenottojärjestelmän virtauksen mittauslaitteella FM3 (ks. kuva 16). Laimennussuhde lasketaan näistä kahdesta virtausnopeudesta.
         Kuva 12
         Osavirtauslaimennusjärjestelmän kaaviokuva (kokonaisnäytteenottojärjestelmä)
         
            
         Kuvan 13 mukaisessa jakeittain tapahtuvassa näytteenottojärjestelmässä raakapakokaasu siirretään pakoputkesta EP laimennustunneliin DT näytteenottimen (SP) ja siirtoputken (TT) kautta. Kokonaisvirtausta tunnelin kautta säädetään virtauksen ohjaimella FC1, joka on liitetty joko laimennusilmavirtaan tai tunnelin kokonaisvirtauksen imupuhaltimeen. Virtauksen ohjain FC1 voi käyttää qm
            
            ew tai qm
            
            aw ja qm
            
            f-arvoja komentosignaaleina haluttua pakokaasun jakoa varten. Näytteen virta DT:hen on kokonaisvirran ja laimennusilmavirran välinen ero. Laimennusilman virtaus mitataan virtauksen mittauslaitteella FM1 ja kokonaisvirta virtauksen mittauslaitteella FM2. Laimennussuhde lasketaan näistä kahdesta virtausnopeudesta. Hiukkasnäyte otetaan DT:stä hiukkasten näytteenottojärjestelmällä (ks. kuva 16).
         Kuva 13
         Osavirtauslaimennusjärjestelmän kaaviokuva (jakeittain tapahtuva näytteenottojärjestelmä)
         
            
         A.3.2.3.   Kuvien 12 ja 13 osat
         
                     EP
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Pakoputki
                  
               Pakoputki voi olla eristetty. Pakoputken lämpöinertian vähentämiseksi suositellaan paksuuden ja halkaisijan väliseksi suhteeksi 0,015 tai vähemmän. Joustavien osien käyttö on rajoitettava pituuden ja halkaisijan väliseen suhteeseen 12 tai vähemmän. Mutkat minimoidaan inertiakerrostumisen vähentämiseksi. Jos järjestelmään kuuluu testialustan äänenvaimennin, äänenvaimennin voi myös olla eristetty. Suositellaan suoraa putkea kuuden putken halkaisijan matkalla näytteenottimen kärjestä virtaussuuntaa vastaan ja kolmen putken halkaisijan matkalla näytteenottimen kärjestä virtaussuuntaan.
         
                     SP
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Näytteenotin
                  
               Näytteenottimen on oltava jokin seuraavista:
         
                     a)
                  
                  
                     avoin putki, joka osoittaa virtaussuuntaa vastaan pakoputken keskiviivan kohdalla
                  
               
                     b)
                  
                  
                     avoin putki, joka osoittaa virtaussuuntaan pakoputken keskiviivan kohdalla
                  
               
                     c)
                  
                  
                     monireikäinen näytteenotin, kuten otsakkeen SP1 alla kuvataan A.3.1.3 kohdassa
                  
               
                     d)
                  
                  
                     kannellinen näytteenotin, joka osoittaa virtaussuuntaa vastaan pakoputken keskiviivan kohdalla, kuten kuvassa 14 esitetään.
                  
               Näytteenottimen kärjen sisähalkaisijan on oltava vähintään 4 mm. Pakoputken ja näytteenottimen halkaisijoiden suhteen on oltava vähintään 4.
         Käytettäessä tyypin a) näytteenotinta välittömästi virtaussuunnassa suodattimenpitimen etupuolelle voidaan asentaa inertiaan perustuva esiluokituslaite (sykloni tai iskuelementti), jonka 50 prosentin luokituskoko on välillä 2,5–10 μm.
         Kuva 14
         Kannellisen näytteenottimen kaaviokuva
         
            
         
                     TT
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Pakokaasun siirtoputki
                  
               Siirtoputken on oltava
         
                     a)
                  
                  
                     mahdollisimman lyhyt, kuitenkin enintään 1 metriä pitkä,
                  
               
                     b)
                  
                  
                     halkaisijaltaan samankokoinen tai suurempi kuin näytteenotin, ei kuitenkaan suurempi kuin 25 mm,
                  
               
                     c)
                  
                  
                     laimennustunnelin keskiviivan kohdalla ulostuleva ja virtaussuuntaan suuntautuva.
                  
               Putki on eristettävä aineella, jonka suurin lämmönjohtavuus on 0,05 W/m K, säteittäissuuntaisen eristyksen paksuuden vastatessa näytteenottimen halkaisijaa, tai lämmitettävä.
         
                     FC1
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Virtauksen ohjain
                  
               Virtauksen ohjainta voidaan käyttää ohjaamaan painepuhaltimen PB ja/tai imupuhaltimen SB laimennusilmavirtausta. Se voidaan kytkeä 8.3.1 kohdassa määritettyihin pakovirtasensorin signaaleihin. Virtauksen ohjain voidaan asentaa asianomaisen puhaltimen etu- tai takapuolelle. Kun käytetään paineilmasyöttöä, FC1 ohjaa suoraan ilmavirtaa.
         
                     FM1
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Virtauksen mittauslaite
                  
               Kaasumittari tai muu virtausmittausvälineistö laimennusilmavirran mittaamista varten. FM1 on valinnainen, jos painepuhallin PB on kalibroitu mittaamaan virtausta.
         
                     DAF
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Laimennusilmasuodatin
                  
               Laimennusilma (ulkoilma, synteettinen ilma tai typpi) suodatetaan suurtehosuodattimella (HEPA), jonka alkukeräystehokkuus on vähintään 99,97 prosenttia. Laimennusilman lämpötilan on oltava yli 288 K (15 oC), ja siitä voidaan poistaa kosteus.
         
                     FM2
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Virtauksen mittauslaite (jakeittain tapahtuva näytteenotto, vain kuva 13)
                  
               Kaasumittari tai muu virtausmittausvälineistö laimennetun pakokaasuvirran mittaamista varten. FM2 on valinnainen, jos imupuhallin SB on kalibroitu mittaamaan virtausta.
         
                     PB
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Painepuhallin (jakeittain tapahtuva näytteenotto, vain kuva 13)
                  
               PB voidaan liittää virtauksen ohjaimeen FC1 tai FC2 laimennusilman virtauksen säätämistä varten. PB:tä ei tarvita käytettäessä läppäventtiiliä. PB:tä voidaan käyttää mittaamaan laimennusilmavirtaa, jos se on kalibroitu.
         
                     SB
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Imupuhallin (jakeittain tapahtuva näytteenotto, vain kuva 13)
                  
               SB:tä voidaan käyttää mittaamaan laimennettua pakokaasuvirtaa, jos se on kalibroitu.
         
                     DT
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Laimennustunneli
                  
               Laimennustunnelin:
         
                     a)
                  
                  
                     on oltava riittävän pitkä, jotta pakokaasu ja laimennusilma sekoittuvat täydellisesti pyörrevirtausolosuhteissa jakeittain tapahtuvassa näytteenottojärjestelmässä, eli täydellistä sekoittumista ei vaadita kokonaisnäytteenottojärjestelmässä;
                  
               
                     b)
                  
                  
                     on oltava valmistettu ruostumattomasta teräksestä,
                  
               
                     c)
                  
                  
                     halkaisijan on oltava ainakin 75 mm jakeittain tapahtuvaa näytteenottoa varten,
                  
               
                     d)
                  
                  
                     halkaisijaksi kokonaisnäytteenottoa varten suositellaan ainakin 25 mm,
                  
               
                     e)
                  
                  
                     seinämän lämpötila saa olla enintään 325 K (52 oC),
                  
               
                     f)
                  
                  
                     eristäminen on sallittu.
                  
               
                     PSP
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Hiukkasten näytteenotin (jakeittain tapahtuva näytteenotto, vain kuva 13)
                  
               Hiukkasten näytteenotin on hiukkasten siirtoputken PTT:n johto-osa (ks. A.3.2.5 kohta) ja
         
                     a)
                  
                  
                     se on asennettava virtaussuuntaa vastaan suunnattuna kohtaan, jossa laimennusilma ja pakokaasu ovat hyvin sekoittuneet, eli laimennustunnelin DT keskiviivalle suunnilleen 10 tunnelin halkaisijan päähän virtaussuuntaan siitä kohdasta, jossa pakokaasu tulee sisään laimennustunneliin,
                  
               
                     b)
                  
                  
                     sen sisähalkaisijan on oltava vähintään 12 mm,
                  
               
                     c)
                  
                  
                     seinämän voi lämmittää korkeintaan 325 K:n (52 oC:n) lämpötilaan suoralla lämmityksellä tai laimennusilman esilämmityksellä edellyttäen, että laimennusilman lämpötila ei ole yli 325 K (52 oC) ennen pakokaasun syöttämistä laimennustunneliin,
                  
               
                     d)
                  
                  
                     eristäminen on sallittu.
                  
               A.3.2.4.   Täysvirtauslaimennusjärjestelmän kuvaus
         
         Laimennusjärjestelmän kuvaus perustuu siihen, että raakapakokaasun kokonaismäärä laimennetaan laimennustunnelissa DT käyttämällä CVS:ää (vakiotilavuuskerääjä). Tämä esitetään kuvassa 15.
         Laimennetun pakokaasun virtaus mitataan joko vakiotilavuusvirtapumpulla PDP, kriittisen aukon virtaamaan perustuvalla vakiotilavuusvirtalaitteella CFV tai aliääniventurilla (SSV). Suhteelliseen hiukkasnäytteenottoon ja virtauksen määritykseen voidaan käyttää lämmönvaihdinta (HE) tai sähköistä virtauksen kompensointia (EFC). Koska hiukkasten massan määritys perustuu laimennetun pakokaasun kokonaisvirtaukseen, laimennussuhdetta ei tarvitse laskea.
         Tämän jälkeen tapahtuvaa hiukkasten keruuta varten näyte laimennetusta pakokaasusta ohjataan kaksoislaimennusta käyttävään hiukkasnäytteenottojärjestelmään (ks. kuva 17). Vaikka kaksinkertainen laimennusjärjestelmä onkin osittain laimennusjärjestelmä, se kuvataan hiukkasnäytteenottojärjestelmän muunnoksena, koska useimmat sen osat ovat samoja kuin tyypillisessä hiukkasnäytteenottojärjestelmässä.
         Kuva 15
         Täysvirtauslaimennusjärjestelmän (CVS) kaaviokuva
         
            
         A.3.2.5.   Kuvan 15 osat
         
         
                     EP
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Pakoputki
                  
               Pakoputken pituus moottorin pakosarjan ulostulon, turboahtimen ulostulon tai jälkikäsittelylaitteen kohdalta laimennustunneliin ei saa olla yli 10 metriä. Jos järjestelmän pituus on yli 4 metriä, kaikki yli 4 metriä pitkät putket on eristettävä lukuun ottamatta linjassa olevaa savumittaria, jos sellainen on käytössä. Eristyksen säteittäisen paksuuden on oltava vähintään 25 mm. Eristysaineen lämmönjohtavuusarvo ei saa olla suurempi kuin 0,1 W/mK lämpötilassa 673 K (400 oC) mitattuna. Pakoputken lämpöinertian vähentämiseksi suositellaan paksuuden ja halkaisijan väliseksi suhteeksi 0,015 tai vähemmän. Joustavien osien käyttö on rajoitettava pituuden ja halkaisijan väliseen suhteeseen 12 tai vähemmän.
         
                     PDP
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Vakiotilavuusvirtapumppu
                  
               PDP mittaa laimennetun pakokaasun kokonaisvirran pumpun kierrosten lukumäärän ja pumpun iskutilavuuden perusteella. Pakokaasujärjestelmän vastapainetta ei saa alentaa keinotekoisesti PDP:n tai laimennusilman sisääntulojärjestelmän avulla. Staattisen pakokaasun vastapaineen, joka on mitattu PDP-järjestelmän ollessa käynnissä, on oltava ±1,5 kPa:n sisällä staattisesta paineesta, joka on mitattu ilman yhteyttä PDP:hen samalla moottorin käyntinopeudella ja kuormituksella. Kaasuseoksen lämpötilan välittömästi PDP:n edellä on oltava ± 6 K:n sisällä kokeen aikana noudatetusta keskimääräisestä käyttölämpötilasta, kun virtauksen kompensointia (EFC) ei käytetä. Virtauksen kompensointia voi käyttää ainoastaan, jos lämpötila PDP:n sisääntulon kohdalla ei ole yli 323 K (50 oC).
         
                     CFV
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Kriittisen aukon virtaamaan perustuva vakiotilavuusvirtalaite
                  
               CFV mittaa laimennetun kokonaispakokaasuvirran pitämällä yllä virtausta kuristetussa olotilassa (kriittinen virtaus). Staattisen pakokaasun vastapaineen, joka on mitattu CFV-järjestelmän ollessa käynnissä, on oltava ±1,5 kPa:n sisällä staattisesta paineesta, joka on mitattu ilman yhteyttä CFV:hen samalla moottorin käyntinopeudella ja kuormituksella. Kaasuseoksen lämpötilan välittömästi CFV:n edellä on oltava ± 11 K:n sisällä kokeen aikana noudatetusta keskimääräisestä käyttölämpötilasta, kun virtauksen kompensointia (EFC) ei käytetä.
         
                     SSV
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Aliääniventuri
                  
               SSV mittaa laimennetun pakokaasun kokonaisvirran käyttämällä aliääniventurin kaasuvirtatoimintoa, joka ottaa huomioon syöttöpaineen ja -lämpötilan ja syötön ja kurkun välisen paineenalennuksen. Staattisen pakokaasun vastapaineen, joka on mitattu SSV-järjestelmän ollessa käynnissä, on oltava ±1,5 kPa:n sisällä staattisesta paineesta, joka on mitattu ilman yhteyttä SSV:hen samalla moottorin käyntinopeudella ja kuormituksella. Kaasuseoksen lämpötilan välittömästi SSV:n edellä on oltava ± 11 K:n sisällä kokeen aikana noudatetusta keskimääräisestä käyttölämpötilasta, kun virtauksen kompensointia (EFC) ei käytetä.
         
                     HE
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Lämmönvaihdin (valinnainen)
                  
               Lämmönvaihtimen tehon on oltava riittävä pitämään lämpötila edellä vaadittujen rajojen sisällä. Jos käytetään EFC:tä, lämmönvaihdin ei ole välttämätön.
         
                     EFC
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Elektroninen virtauksen kompensointi (valinnainen)
                  
               Jos lämpötilaa PDP:n, CFV:n tai SSV:n sisääntulon kohdalla ei pidetä edellä mainittujen rajojen sisällä, on otettava käyttöön virtauksen kompensointijärjestelmä virtauksen yhtäjaksoista mittaamista ja kaksoislaimennusjärjestelmän suhteellisen näytteenoton ohjausta varten. Tätä tarkoitusta varten jatkuvasti mitattuja virtaussignaaleja käytetään pitämään näytteenottovirtauksen suhteellinen osuus ±2,5 prosentissa sen edetessä kaksoislaimennusjärjestelmän hiukkassuodattimien läpi (ks. kuva 17).
         
                     DT
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Laimennustunneli
                  
               Laimennustunnelin:
         
                     a)
                  
                  
                     on oltava halkaisijaltaan riittävän pieni pyörteisen virtauksen synnyttämistä varten (Reynoldsin luvun on oltava suurempi kuin 4 000) ja riittävän pitkä, jotta pakokaasu ja laimennusilma sekoittuvat täydellisesti;
                  
               
                     b)
                  
                  
                     halkaisijan on oltava vähintään 75 mm;
                  
               
                     c)
                  
                  
                     eristäminen on sallittu.
                  
               Moottorin pakokaasu on johdettava virtaussuuntaan kohdassa, jossa se tulee laimennustunneliin, ja se on sekoitettava perusteellisesti. Tarvittaessa voidaan käyttää sekoitussuutinta.
         Kun käytetään kaksoislaimennusjärjestelmää, laimennustunnelista otettu näyte siirretään toiseen laimennustunneliin, jossa sitä laimennetaan edelleen, ja johdetaan sen jälkeen näytteenottosuodattimien läpi (kuva 22). PDP:n tai CFV:n virtauskapasiteetin on oltava riittävä pitämään DT:ssä olevan laimennetun pakokaasuvirran lämpötila 464 K:ssa (191 oC:ssa) tai sitä alemmassa lämpötilassa näytteenottovyöhykkeellä. Toisen laimennusjärjestelmän on tuotettava riittävästi toisiolaimennusilmaa pitämään kaksoislaimennettu pakokaasuvirta lämpötilassa 315–325 K (42–52 oC) välittömästi ennen hiukkassuodatinta.
         
                     DAF
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Laimennusilmasuodatin
                  
               Laimennusilma (ulkoilma, synteettinen ilma tai typpi) suodatetaan suurtehosuodattimella (HEPA), jonka alkukeräystehokkuus on vähintään 99,97 prosenttia. Laimennusilman lämpötilan on oltava yli 288 K (15 oC), ja siitä voidaan poistaa kosteus.
         
                     PSP
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Hiukkasnäytteenotin
                  
               Näytteenotin on PTT:n johto-osa, ja:
         
                     a)
                  
                  
                     se on asennettava virtaussuuntaa vastaan suunnattuna kohtaan, jossa laimennusilma ja pakokaasu ovat hyvin sekoittuneet, eli laimennustunnelin DT keskiviivalle suunnilleen 10 tunnelin halkaisijan päähän virtaussuuntaan siitä kohdasta, jossa pakokaasu tulee sisään laimennustunneliin,
                  
               
                     b)
                  
                  
                     sen sisähalkaisijan on oltava vähintään 12 mm,
                  
               
                     c)
                  
                  
                     seinämän voi lämmittää korkeintaan 325 K:n (52 oC:n) lämpötilaan suoralla lämmityksellä tai laimennusilman esilämmityksellä edellyttäen, että ilman lämpötila ei ole yli 325 K (52 oC) ennen pakokaasun syöttämistä laimennustunneliin,
                  
               
                     d)
                  
                  
                     se voidaan eristää.
                  
               A.3.2.6.   Hiukkasten keräämisjärjestelmän kuvaus
         
         Hiukkasnäytteenottojärjestelmä tarvitaan hiukkasten keräämiseksi hiukkassuodattimesta; se esitetään kuvissa 16 ja 17. Kun kyseessä on osavirtauslaimennuksen kokonaisnäytteenotto, jossa koko laimennettu pakokaasunäyte johdetaan suodattimien läpi, laimennus- ja näytteenottojärjestelmä muodostavat yleensä yhtenäisen kokonaisuuden (ks. kuva 12). Kun kyseessä on osavirtauslaimennuksen tai täysvirtauslaimennuksen jakeittain tapahtuva näytteenotto, jossa vain osa laimennetusta pakokaasusta ohjataan suodattimien läpi, laimennus- ja näytteenottojärjestelmät muodostavat yleensä eri kokonaisuudet.
         Osavirtauslaimennusjärjestelmässä näyte laimennetusta pakokaasusta otetaan laimennustunnelista DT hiukkasnäytteenottimen PSP ja hiukkasten siirtoputken PTT kautta näytteenottopumpun P avulla, kuten kuvassa 16 esitetään. Näyte johdetaan hiukkasnäytteenottosuodattimet sisältävän (sisältävien) suodattimenpitim(i)en FH läpi. Näytteen virtausta ohjataan virtauksen ohjaimella FC3.
         Täysvirtauslaimennusjärjestelmässä käytetään kaksoislaimennusperiaatteella toimivaa hiukkasten näytteenottojärjestelmää, kuten kuvassa 17 esitetään. Näyte laimennetusta pakokaasusta siirretään laimennustunnelista DT hiukkasnäytteenottimen PSP ja hiukkasten siirtoputken PTT kautta toiseen laimennustunneliin SDT, jossa se laimennetaan vielä kerran. Sen jälkeen näyte johdetaan hiukkasnäytteenottosuodattimet sisältävän (sisältävien) suodattimenpitim(i)en FH läpi. Laimennusilman virtaus on tavallisesti vakio, kun taas näytteen virtausta ohjataan virtauksen ohjaimella FC3. Jos käytetään elektronista virtauksen kompensointia EFC (ks. kuva 15), laimennettua kokonaispakokaasuvirtaa käytetään komentosignaalina FC3:lle.
         Kuva 16
         Hiukkasten keräämisjärjestelmän kaaviokuva
         
            
         Kuva 17
         Kaksoislaimennusperiaatteella toimivan hiukkasten keräämisjärjestelmän kaaviokuva
         
            
         A.3.2.7.   Kuvien 16 (vain osavirtausjärjestelmä) ja 17 (vain täysvirtausjärjestelmä) osat
         
                     PTT
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Hiukkasten siirtoputki
                  
               Hiukkasten siirtoputken pituus ei saa olla yli 1 020 mm, ja sen pituus on pidettävä mahdollisimman pienenä aina, kun se on mahdollista.
         Kyseiset mitat koskevat:
         
                     a)
                  
                  
                     osavirtauslaimennuksen jakeittain tapahtuvaa näytteenottoa näytteenottimen kärjestä suodatintelineeseen,
                  
               
                     b)
                  
                  
                     osavirtauslaimennuksen kokonaisnäytteenottojärjestelmää laimennustunnelin päästä suodatintelineeseen,
                  
               
                     c)
                  
                  
                     täysvirtauskaksoislaimennusjärjestelmää näytteenottimen kärjestä toisen laimennustunnelin suulle.
                  
               Siirtoputken:
         
                     a)
                  
                  
                     seinämän lämpötila saa olla enintään 325 K (52 oC),
                  
               
                     b)
                  
                  
                     eristäminen on sallittu.
                  
               
                     SDT
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Toinen laimennustunneli (vain kuva 17)
                  
               Toisen laimennustunnelin vähimmäishalkaisija on 75 mm, ja sen pituuden on oltava riittävä tuottamaan kaksoislaimennetulle näytteelle vähintään 0,25 sekunnin viipymisaika. Suodattimen telineen FH on oltava 300 mm:n päässä SDT:n ulostulosta.
         Toisen laimennustunnelin:
         
                     a)
                  
                  
                     seinämän voi lämmittää korkeintaan 325 K:n (52 oC:n) lämpötilaan suoralla lämmityksellä tai laimennusilman esilämmityksellä edellyttäen, että ilman lämpötila ei ole yli 325 K (52 oC) ennen pakokaasun syöttämistä laimennustunneliin,
                  
               
                     b)
                  
                  
                     eristäminen on sallittu.
                  
               
                     FH
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Suodattimenpidin
                  
               Suodatintelineen:
         
                     a)
                  
                  
                     seinämän lämpötila saa olla enintään 325 K (52 oC),
                  
               
                     b)
                  
                  
                     eristäminen on sallittu.
                  
               Välittömästi virtaussuunnassa suodattimenpitimen etupuolelle voidaan asentaa inertiaan perustuva esiluokituslaite, jonka 50 prosentin luokituskoko on välillä 2,5–10 μm, jos näytteenottimena käytetään avointa putkea, joka osoittaa virtaussuuntaa vastaan.
         
                     P
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Näytteenottopumppu
                  
               
                     FC2
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Virtauksen ohjain
                  
               Virtauksen ohjainta on käytettävä ohjaamaan hiukkasnäytteen virtausta.
         
                     FM3
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Virtauksen mittauslaite
                  
               Kaasumittarilla tai virtausmittarilla määritetään hiukkasnäytevirta, joka kulkee hiukkassuodattimen läpi. Se voidaan asentaa näytteenottopumpun P etu- tai takapuolelle.
         
                     FM4
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Virtauksen mittauslaite
                  
               Kaasumittarilla tai virtausmittarilla määritetään toisiolaimennusilmavirta, joka kulkee hiukkassuodattimen läpi.
         
                     BV
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Palloventtiili (valinnainen)
                  
               Palloventtiilin sisähalkaisija ei saa olla pienempi kuin hiukkassiirtoputken PTT sisähalkaisija, ja sen kytkentäajan on oltava alle 0,5 sekuntia.
      
      
         Lisäys 4
         Järjestelmän vastaavuuden määrittäminen
         Jäljempänä olevan 5.1.1 kohdan mukaisen järjestelmävastaavuuden määrityksen on perustuttava seitsemän (tai useamman) näyteparin korrelaatiotutkimukseen ehdokasjärjestelmän ja yhden tämän liitteen hyväksytyn viitejärjestelmän välillä ja siinä on käytettävä soveltuvaa testisykliä tai -syklejä. Sovellettavat vastaavuusperusteet ovat F-testi ja kaksipuolinen Studentin t-testi.
         Tilastomenetelmällä tarkastellaan hypoteesia, jonka mukaan ehdokasjärjestelmällä mitatut näytteen keskihajonta ja päästönäytteen keskiarvo eivät eroa kyseiselle päästölle viitejärjestelmällä mitatusta näytteen keskihajonnasta ja näytteen keskiarvosta. Hypoteesia testataan F- ja t-arvojen 10 prosentin merkitsevyystason pohjalta. Taulukossa 8 annetaan kriittiset F- ja t-arvot 7–10 näyteparille. Jos jäljempänä annetuilla kaavoilla lasketut F- ja t-arvot ovat suurempia kuin kriittiset F- ja t-arvot, ehdokasjärjestelmä ei ole vastaava.
         Käytetään seuraavaa kaavaa: Alaindeksillä R tarkoitetaan viitejärjestelmää ja alaindeksillä C ehdokasjärjestelmää.
         
                     a)
                  
                  
                     Tehdään vähintään 7 testiä siten, että ehdokas- ja viitejärjestelmä toimivat rinnakkain. Testien lukumäärää ilmaisevat nR
                         ja nC
                        .
                  
               
                     b)
                  
                  Lasketaan keskiarvot 
                         ja 
                         sekä keskihajonnat sR ja sC.
               
                     c)
                  
                  
                     Lasketaan F-arvo seuraavasti:
                     
                                 
                                    
                              
                              
                                 (82)
                              
                           (kahdesta keskihajonnasta suuremman, eli s
                        R tai s
                        C, on oltava osoittajassa)
                  
               
                     d)
                  
                  
                     Lasketaan t-arvo seuraavasti:
                     
                                 
                                    
                              
                              
                                 (83)
                              
                           
               
                     e)
                  
                  
                     Verrataan laskettuja F- ja t-arvoja taulukossa 8 annettuihin, vastaavaa testien määrää vastaaviin kriittisiin F- ja t-arvoihin. Jos valitaan suurempi otoskoko, käytetään tilastotaulukoita 10 prosentin merkitsevyystasolla (90 prosentin luotettavuustaso).
                  
               
                     f)
                  
                  
                     Määritetään vapausasteet (df) seuraavasti:
                     
                                 
                                    F-testille:
                              
                              
                                 
                                    df = n
                                    R –1 / n
                                    C –1
                              
                              
                                 (84)
                              
                           
                                 
                                    t-testille:
                              
                              
                                 
                                    df = n
                                    C + n
                                    R –2
                              
                              
                                 (85)
                              
                           
               
                     g)
                  
                  
                     Määritetään vastaavuus seuraavasti:
                     
                                 i)
                              
                              
                                 jos F < F
                                    crit ja t < t
                                    crit, ehdokasjärjestelmä vastaa tämän liitteen viitejärjestelmää,
                              
                           
                                 ii)
                              
                              
                                 jos F ≥ Fcrit
                                     ja t ≥ tcri
                                    , ehdokasjärjestelmä ei vastaa tämän liitteen viitejärjestelmää.
                                 Taulukko 8
                                 Valittujen otoskokojen t- ja F-arvot
                                 
                                             Näytekoko
                                          
                                          
                                             
                                                F-testi
                                          
                                          
                                             
                                                t-testi
                                          
                                       
                                              
                                          
                                          
                                             
                                                Df
                                             
                                          
                                          
                                             
                                                F
                                                crit
                                             
                                          
                                          
                                             
                                                df
                                             
                                          
                                          
                                             
                                                t
                                                crit
                                             
                                          
                                       
                                             7
                                          
                                          
                                             6/6
                                          
                                          
                                             3,055
                                          
                                          
                                             12
                                          
                                          
                                             1,782
                                          
                                       
                                             8
                                          
                                          
                                             7/7
                                          
                                          
                                             2,785
                                          
                                          
                                             14
                                          
                                          
                                             1,761
                                          
                                       
                                             9
                                          
                                          
                                             8/8
                                          
                                          
                                             2,589
                                          
                                          
                                             16
                                          
                                          
                                             1,746
                                          
                                       
                                             10
                                          
                                          
                                             9/9
                                          
                                          
                                             2,440
                                          
                                          
                                             18
                                          
                                          
                                             1,734
                                          
                                       
                           
               
      
         Lisäys 5
         Hiilivirran tarkastaminen
         A.5.1.   Johdanto
         Vain hyvin pieni osa pakokaasun sisältämästä hiilestä on peräisin muualta kuin polttoaineesta, ja se on aivan pientä osaa lukuun ottamatta pakokaasussa hiilidioksidina. Tämä on perustana CO2-mittauksiin perustuvalle järjestelmän varmennustarkastukselle.
         Hiilen virtaus pakokaasun mittausjärjestelmiin määräytyy polttoaineen virtauksen mukaan. Hiilen virtaus päästöjen ja hiukkasten mittausjärjestelmien näytteenottopisteissä on riippuvainen CO2-pitoisuuksista ja kaasuvirtauksesta kyseisissä pisteissä.
         Tässä mielessä moottorin tuottama hiilivirta tunnetaan, ja havainnoimalla samaa hiilivirtaa pakoputkessa ja osavirtausnäytteenottojärjestelmän ulostulossa voidaan varmentaa vuotoeheys ja virtausmittauksen tarkkuus. Tämän tarkastuksen etuna on se, että moottorin osat toimivat todellisissa moottorin testausolosuhteissa lämpötilan ja virtauksen osalta.
         Kaaviossa 18 esitetään näytteenottopisteet, joissa hiilivirrat on tarkastettava. Jäljempänä esitetään kaavat hiilivirran laskemiseksi kussakin näytteenottopisteessä.
         Kuva 18
         Hiilivirran tarkastuksen mittauspisteet
         
            
         A.5.2.   Hiilivirta moottoriin (paikka 1)
         Hiilimassavirta moottoriin polttoaineella CHαOε saadaan seuraavasta kaavasta:
         
                     
                        
                  
                  
                     (86)
                  
               missä:
         
                     
                        qm
                        
                        f
                     
                  
                  
                     on polttoaineen massavirta, kg/s
                  
               A.5.3.   Hiilivirta raakapakokaasussa (paikka 2)
         Hiilimassavirta moottorin pakoputkessa määritetään raakahiilidioksidipitoisuudesta ja pakokaasun massavirrasta seuraavasti:
         
                     
                        
                  
                  
                     (87)
                  
               missä:
         
                     
                        c
                        CO2,r
                     
                  
                  
                     on märkä CO2-pitoisuus raakapakokaasussa, %
                  
               
                     
                        c
                        CO2,a
                     
                  
                  
                     on märkä CO2-pitoisuus ulkoilmassa, %
                  
               
                     
                        qm
                        
                        ew
                     
                  
                  
                     on pakokaasun massavirta (märkä), kg/s
                  
               
                     
                        M
                        e
                     
                  
                  
                     on pakokaasun moolimassa, g/mol
                  
               Jos CO2 on mitattu kuivapohjalla, se on muutettava märkäpohjaiseksi 8.1 kohdan mukaisesti.
         A.5.4.   Hiilivirta laimennusjärjestelmässä (paikka 3)
         Osavirtauslaimennusjärjestelmässä on otettava huomioon myös jakosuhde. Hiilivirta määritetään laimennetusta CO2-pitoisuudesta, pakokaasun massavirrasta ja näytevirrasta seuraavasti:
         
                     
                        
                  
                  
                     (88)
                  
               missä:
         
                     
                        c
                        CO2,d
                     
                  
                  
                     on märkä CO2-pitoisuus laimennetussa pakokaasussa laimennustunnelin ulostulossa, prosenttia
                  
               
                     
                        c
                        CO2,a
                     
                  
                  
                     on märkä CO2-pitoisuus ulkoilmassa, %
                  
               
                     
                        qm
                        
                        ew
                     
                  
                  
                     on pakokaasun massavirta (märkä), kg/s
                  
               
                     
                        qm
                        
                        p
                     
                  
                  
                     on osavirtauslaimennusjärjestelmään suuntautuvan pakokaasunäytteen virta, kg/s
                  
               
                     
                        M
                        e
                     
                  
                  
                     on pakokaasun moolimassa, g/mol
                  
               Jos CO2 on mitattu kuivapohjalla, se on muutettava märkäpohjaiseksi 8.1 kohdan mukaisesti.
         A.5.5.   Pakokaasun moolimassan laskeminen
         Pakokaasun moolimassa lasketaan yhtälön 28 mukaisesti (ks. 8.3.2.5 kohta).
         Vaihtoehtoisesti voidaan käyttää seuraavia pakokaasun moolimassoja:
         
                     
                        M
                        e (diesel)
                  
                  
                     = 28,9 g/mol
                  
               
                     
                        M
                        e (nestekaasu)
                  
                  
                     = 28,6 g/mol
                  
               
                     
                        M
                        e (maakaasu)
                  
                  
                     = 28,3 g/mol
                  
               
      
         Lisäys 6
         Esimerkkejä laskutoimituksista
         
                     A.6.1.
                  
                  
                     Stoikiometristen laskujen lähtötiedot
                     
                                 Vedyn atomimassa
                              
                              
                                 1,00794 g/atomi
                              
                           
                                 Hiilen atomimassa
                              
                              
                                 12,011 g/atomi
                              
                           
                                 Rikin atomimassa
                              
                              
                                 32,065 g/atomi
                              
                           
                                 Typen atomimassa
                              
                              
                                 14,0067 g/atomi
                              
                           
                                 Hapen atomimassa
                              
                              
                                 15,9994 g/atomi
                              
                           
                                 Argonin atomimassa
                              
                              
                                 39,9 g/atomi
                              
                           
                                 Veden moolimassa
                              
                              
                                 18,01534 g/mol
                              
                           
                                 Hiilidioksidin moolimassa
                              
                              
                                 44,01 g/mol
                              
                           
                                 Hiilimonoksidin moolimassa
                              
                              
                                 28,011 g/mol
                              
                           
                                 Hapen moolimassa
                              
                              
                                 31,9988 g/mol
                              
                           
                                 Typen moolimassa
                              
                              
                                 28,011 g/mol
                              
                           
                                 Typpioksidin moolimassa
                              
                              
                                 30,008 g/mol
                              
                           
                                 Typpidioksidin moolimassa
                              
                              
                                 46,01 g/mol
                              
                           
                                 Rikkidioksidin moolimassa
                              
                              
                                 64,066 g/mol
                              
                           
                                 Kuivailman moolimassa
                              
                              
                                 28,965 g/mol
                              
                           Olettaen, että puristusvaikutuksia ei ilmene, kaikkia moottorin imu-/palamis-/pakoprosessissa esiintyviä kaasuja voidaan pitää ihanteellisina ja mahdollisten volumetristen laskelmien on siten perustuttava moolitilavuuteen, joka on 22,414 l/mol Avogadron hypoteesin mukaan.
                  
               
                     A.6.2.
                  
                  
                     Kaasupäästöt (dieselpolttoaine)
                     Yksittäisen testisyklin pisteen mittaustiedot (näytteenottotaajuus 1 Hz) hetkellisen massapäästön laskemista varten esitetään seuraavassa. Tässä esimerkissä CO ja NOx on mitattu kuivana, HC kosteana. HC-konsentraatio on ilmoitettu propaanivastaavuutena (C3), ja C1-vastaavuus saadaan kertomalla se kolmella. Laskutoimitus suoritetaan samoin muissa syklin pisteissä.
                     Laskuesimerkissä on pyöristetyt eri vaiheiden välitulokset menettelyn kuvaamiseksi tarkemmin. Todellisessa laskutoimituksessa välitulosten pyöristäminen ei ole sallittua (ks. 8 kohta).
                     
                                 
                                    T
                                    a,i
                                 
                                 (K)
                              
                              
                                 
                                    H
                                    a,i
                                 
                                 (g/kg)
                              
                              
                                 
                                    W
                                    act
                                 
                                 kWh
                              
                              
                                 
                                    qm
                                    
                                    ew,i
                                 
                                 (kg/s)
                              
                              
                                 
                                    qm
                                    
                                    aw,i
                                 
                                 (kg/s)
                              
                              
                                 
                                    qm
                                    
                                    f,i
                                 
                                 (kg/s)
                              
                              
                                 
                                    c
                                    HC,i
                                 
                                 (ppm)
                              
                              
                                 
                                    c
                                    CO,i
                                 
                                 (ppm)
                              
                              
                                 
                                    c
                                    NOx,i
                                 
                                 (ppm)
                              
                           
                                 295
                              
                              
                                 8,0
                              
                              
                                 40
                              
                              
                                 0,155
                              
                              
                                 0,150
                              
                              
                                 0,005
                              
                              
                                 10
                              
                              
                                 40
                              
                              
                                 500
                              
                           Tarkastellaan seuraavaa polttoainekoostumusta:
                                 Ainesosa
                              
                              
                                 Moolisuhde
                              
                              
                                 massaprosentti
                              
                           
                                 H
                              
                              
                                 
                                    α = 1,8529
                              
                              
                                 
                                    w
                                    ALF = 13,45
                              
                           
                                 C
                              
                              
                                 
                                    β = 1,0000
                              
                              
                                 
                                    w
                                    BET = 86,50
                              
                           
                                 S
                              
                              
                                 
                                    γ = 0,0002
                              
                              
                                 
                                    w
                                    GAM = 0,050
                              
                           
                                 N
                              
                              
                                 
                                    δ = 0,0000
                              
                              
                                 
                                    w
                                    DEL = 0,000
                              
                           
                                 O
                              
                              
                                 
                                    ε = 0,0000
                              
                              
                                 
                                    w
                                    EPS = 0,000
                              
                           Vaihe 1: Kuiva/kostea korjaus (8.1 kohta):
                     Yhtälö (11): k
                        f = 0,055584 × 13,45 - 0,0001083 × 86,5 - 0,0001562 × 0,05 = 0,7382
                     Yhtälö (8):
                     
                        
                     
                                 Yhtälö (7):
                              
                              
                                 
                                    c
                                    CO,i (wet)
                              
                              
                                 = 40 × 0,9331
                              
                              
                                 = 37,3 ppm
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 
                                    c
                                    NOx,i (kostea)
                              
                              
                                 = 500 × 0,9331
                              
                              
                                 = 466,6 ppm
                              
                           Vaihe 2: Lämpötilan ja kosteuden NOx-korjaus (8.2.1 kohta):
                     
                                 Yhtälö (18):
                              
                              
                                 
                                    
                              
                              
                                 = 0,9576
                              
                           Vaihe 3: Jokaisen syklin yksittäisen pisteen hetkellisten päästöjen laskeminen (8.3.4.2 kohta):
                     
                                 Yhtälö (25):
                              
                              
                                 
                                    m
                                    HC,i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 10 × 3 × 0,155
                              
                              
                                 = 4,650
                              
                           
                                 
                                    m
                                    CO,i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 37,3 × 0,155
                              
                              
                                 = 5,782
                              
                           
                                 
                                    m
                                    Nox,i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 466,6 × 0,9576 × 0,155
                              
                              
                                 = 69,26
                              
                           Vaihe 4: Massapäästön laskeminen syklin ajalta integroimalla hetkelliset päästöarvot ja taulukon 3 u-arvot (8.3.2.4 kohta):
                     Seuraava laskutoimitus koskee WHTC-sykliä (1 800 s) ja samaa päästöä jokaisessa syklin pisteessä.
                     
                                 Yhtälö (25):
                              
                              
                                 
                                    m
                                    HC
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 
                                    
                              
                              
                                 = 4,01 g/test
                              
                           
                                 
                                    m
                                    CO
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 
                                    
                              
                              
                                 = 10,05 g/test
                              
                           
                                 
                                    m
                                    Nox
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 
                                    
                              
                              
                                 = 197,72 g/test
                              
                           Vaihe 5: Spesifisten päästöjen laskeminen (8.5.2.1 kohta):
                     
                                 Yhtälö (56):
                              
                              
                                 
                                    e
                                    HC
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 4,01/40
                              
                              
                                 = 0,10 g/kWh
                              
                           
                                 
                                    e
                                    CO
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 10,05/40
                              
                              
                                 = 0,25 g/kWh
                              
                           
                                 
                                    e
                                    Nox
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 197,72/40
                              
                              
                                 = 4,94 g/kWh
                              
                           
               
                     A.6.2.
                  
                  
                     Hiukkaspäästöt (dieselpolttoaine)
                     
                                 
                                    p
                                    b
                                 
                                 kPa
                              
                              
                                 
                                    W
                                    act
                                 
                                 kWh
                              
                              
                                 
                                    qm
                                    
                                    ew,i
                                 
                                 (kg/s)
                              
                              
                                 
                                    qm
                                    
                                    f,i
                                 
                                 (kg/s)
                              
                              
                                 
                                    qm
                                    
                                    dw,i
                                 
                                 (kg/s)
                              
                              
                                 
                                    qm
                                    
                                    dew,i
                                 
                                 (kg/s)
                              
                              
                                 
                                    m
                                    uncor
                                 
                                 (mg)
                              
                              
                                 
                                    m
                                    sep
                                 
                                 (kg)
                              
                           
                                 99
                              
                              
                                 40
                              
                              
                                 0,155
                              
                              
                                 0,005
                              
                              
                                 0,0015
                              
                              
                                 0,0020
                              
                              
                                 1,7000
                              
                              
                                 1,515
                              
                           Vaihe 1: m
                        edf:n laskeminen (8.3.3.5.2 kohta):
                     
                                 Yhtälö (37):
                              
                              
                                 
                                    r
                                    d,i
                                 
                              
                              
                                 
                                    
                              
                              
                                 = 4
                              
                           
                                 Yhtälö (36):
                              
                              
                                 
                                    qm
                                    
                                    edf,i
                                 
                              
                              
                                 = 0,155 × 4
                              
                              
                                 = 0,620 kg/s
                              
                           
                                 Yhtälö (35):
                              
                              
                                 
                                    m
                                    edf
                                 
                              
                              
                                 
                                    
                              
                              
                                 = 1 116 kg/testi
                              
                           Vaihe 2: Hiukkasmassan kelluvuuskorjaus (9.4.3.5 kohta)
                     
                                 Yhtälö (72):
                              
                              
                                 
                                    ρ
                                    a
                                 
                              
                              
                                 
                                    
                              
                              
                                 = 1,164 kg/m3
                                 
                              
                           
                                 Yhtälö (71):
                              
                              
                                 
                                    m
                                    f
                                 
                              
                              
                                 
                                    
                              
                              
                                 = 1,7006 mg
                              
                           Vaihe 3: Hiukkasmassapäästön laskeminen (8.3.3.5.2 kohta):
                     
                                 Yhtälö (34):
                              
                              
                                 
                                    m
                                    PM
                                 
                              
                              
                                 
                                    
                              
                              
                                 = 1,253 g/test
                              
                           Vaihe 4: Spesifisten päästöjen laskeminen (8.5.2.1 kohta):
                     
                                 Yhtälö (56):
                              
                              
                                 
                                    e
                                    PM
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 1,253/40
                              
                              
                                 = 0,031 g/kWh
                              
                           
               
   
   
      LIITE 5
      Hyväksyntätesteissä ja tuotannon vaatimustenmukaisuuden varmistamisessa käytettävien vertailupolttoaineiden tekniset ominaisuudet
      1.1.   Dieselvertailupolttoaine, jolla testataan, noudattavatko moottorit tämän säännön 5.2.1 kohdan taulukoiden rivillä a annettuja päästörajoja
             (1)
         
      
      
                  Muuttuja
               
               
                  Yksikkö
               
               
                  Raja-arvot (2)
                  
               
               
                  Testimenetelmä
               
               
                  Julkaisu
               
            
                  Vähintään
               
               
                  Enintään
               
            
                  Setaaniluku (3)
                  
               
               
                   
               
               
                  52
               
               
                  54
               
               
                  EN-ISO 5165
               
               
                  1998 (4)
                  
               
            
                  Tiheys lämpötilassa 15 oC
               
               
                  kg/m3
                  
               
               
                  833
               
               
                  837
               
               
                  EN-ISO 3675
               
               
                  1995
               
            
                  Tislaus:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              50 %:n piste
                           
                        
               
                  
                     oC
               
               
                  245
               
               
                  —
               
               
                  EN-ISO 3405
               
               
                  1998
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              95 %:n piste
                           
                        
               
                  
                     oC
               
               
                  345
               
               
                  350
               
               
                  EN-ISO 3405
               
               
                  1998
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              lopullinen kiehumispiste
                           
                        
               
                  
                     oC
               
               
                  —
               
               
                  370
               
               
                  EN-ISO 3405
               
               
                  1998
               
            
                  Leimahduspiste
               
               
                  
                     oC
               
               
                  55
               
               
                  —
               
               
                  EN 27719
               
               
                  1993
               
            
                  CFPP
               
               
                  
                     oC
               
               
                  —
               
               
                  - 5
               
               
                  EN 116
               
               
                  1981
               
            
                  Viskositeetti 40 oC:ssa
               
               
                  mm2/s
               
               
                  2,5
               
               
                  3,5
               
               
                  EN-ISO 3104
               
               
                  1996
               
            
                  Polysykliset aromaattiset hiilivedyt
               
               
                  prosenttia m/m
               
               
                  3,0
               
               
                  6,0
               
               
                  IP 391 (*)
               
               
                  1995
               
            
                  Rikkipitoisuus (5)
                  
               
               
                  mg/kg
               
               
                  —
               
               
                  300
               
               
                  pr. EN-ISO/DIS 14596
               
               
                  1998 (4)
                  
               
            
                  Kuparikorroosio
               
               
                   
               
               
                  —
               
               
                  1
               
               
                  EN-ISO 2160
               
               
                  1995
               
            
                  Conradsonin hiilijäännös (10 % DR)
               
               
                  prosenttia m/m
               
               
                  —
               
               
                  0,2
               
               
                  EN-ISO 10370
               
               
                   
               
            
                  Tuhkapitoisuus
               
               
                  prosenttia m/m
               
               
                  —
               
               
                  0,01
               
               
                  EN-ISO 6245
               
               
                  1995
               
            
                  Vesipitoisuus
               
               
                  prosenttia m/m
               
               
                  —
               
               
                  0,05
               
               
                  EN-ISO 12937
               
               
                  1995
               
            
                  Neutralointiluku (vahva happo)
               
               
                  mg KOH/g
               
               
                  —
               
               
                  0,02
               
               
                  ASTM D 974-95
               
               
                  1998 (4)
                  
               
            
                  Hapetusstabiilisuus (6)
                  
               
               
                  mg/ml
               
               
                  —
               
               
                  0,025
               
               
                  EN-ISO 12205
               
               
                  1996
               
            
                  
                              *
                           
                           
                              Kehitteillä olevan uuden ja paremman menetelmän mukaiset polysykliset aromaatit
                           
                        
               
                  prosenttia m/m
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  EN 12916
               
               
                  [1997] (4)
                  
               
            
         
      1.2.   Dieselvertailupolttoaine, jolla testataan, noudattavatko moottorit tämän säännön 5.2.1 kohdan taulukoiden rivillä B1, B2 tai C annettuja päästörajoja
      
                  Muuttuja
               
               
                  Yksikkö
               
               
                  Raja-arvot (7)
                  
               
               
                  Testimenetelmä
               
            
                  vähintään
               
               
                  enintään
               
            
                  Setaaniluku (8)
                  
               
               
                   
               
               
                  52,0
               
               
                  54,0
               
               
                  EN-ISO 5165
               
            
                  Tiheys lämpötilassa 15 oC
               
               
                  kg/m3
                  
               
               
                  833
               
               
                  837
               
               
                  EN-ISO 3675
               
            
                  Tislaus:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              50 %:n piste
                           
                        
               
                  
                     oC
               
               
                  245
               
               
                  —
               
               
                  EN-ISO 3405
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              95 %:n piste
                           
                        
               
                  
                     oC
               
               
                  345
               
               
                  350
               
               
                  EN-ISO 3405
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              lopullinen kiehumispiste
                           
                        
               
                  
                     oC
               
               
                  —
               
               
                  370
               
               
                  EN-ISO 3405
               
            
                  Leimahduspiste
               
               
                  
                     oC
               
               
                  55
               
               
                  —
               
               
                  EN 22719
               
            
                  CFPP
               
               
                  
                     oC
               
               
                  —
               
               
                  -5
               
               
                  EN 116
               
            
                  Viskositeetti 40 oC:ssa
               
               
                  mm2/s
               
               
                  2,3
               
               
                  3,3
               
               
                  EN-ISO 3104
               
            
                  Polysykliset aromaattiset hiilivedyt
               
               
                  prosenttia m/m
               
               
                  2,0
               
               
                  6,0
               
               
                  IP 391
               
            
                  Rikkipitoisuus (9)
                  
               
               
                  mg/kg
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ASTM D 5453
               
            
                  Kuparikorroosio
               
               
                   
               
               
                  —
               
               
                  luokka 1
               
               
                  EN-ISO 2160
               
            
                  Conradsonin hiilijäännös (10 % DR)
               
               
                  prosenttia m/m
               
               
                  —
               
               
                  0,2
               
               
                  EN-ISO 10370
               
            
                  Tuhkapitoisuus
               
               
                  prosenttia m/m
               
               
                  —
               
               
                  0,01
               
               
                  EN-ISO 6245
               
            
                  Vesipitoisuus
               
               
                  prosenttia m/m
               
               
                  —
               
               
                  0,02
               
               
                  EN-ISO 12937
               
            
                  Neutralointiluku (vahva happo)
               
               
                  Mg KOH/g
               
               
                  —
               
               
                  0,02
               
               
                  ASTM D 974
               
            
                  Hapetusstabiilisuus (10)
                  
               
               
                  mg/ml
               
               
                  —
               
               
                  0,025
               
               
                  EN-ISO 12205
               
            
                  Voitelevuus (kulumisjäljen halkaisija 60 oC:ssa suoritetun HFRR-testin jälkeen)
               
               
                  μm
               
               
                  —
               
               
                  400
               
               
                  CEC F-06-A-96
               
            
                  Rasvahappojen metyyliesterit (FAME)
               
               
                  kielletty
               
            
         
      1.3.   Dieselmoottoreihin tarkoitettu etanoli
             (11)
         
      
      
                  Muuttuja
               
               
                  Yksikkö
               
               
                  Raja-arvot (12)
                  
               
               
                  Testimenetelmä (13)
                  
               
            
                  Vähintään
               
               
                  Enintään
               
            
                  Alkoholi, massa
               
               
                  prosenttia m/m
               
               
                  92,4
               
               
                  —
               
               
                  ASTM D 5501
               
            
                  Alkoholin kokonaismäärään sisältyvä muu alkoholi kuin etanoli, massa
               
               
                  prosenttia m/m
               
               
                  —
               
               
                  2
               
               
                  ADTM D 5501
               
            
                  Tiheys lämpötilassa 15 oC
               
               
                  kg/m3
                  
               
               
                  795
               
               
                  815
               
               
                  ASTM D 4052
               
            
                  Tuhkapitoisuus
               
               
                  prosenttia m/m
               
               
                   
               
               
                  0,001
               
               
                  ISO 6245
               
            
                  Leimahduspiste
               
               
                  
                     oC
               
               
                  10
               
               
                   
               
               
                  ISO 2719
               
            
                  Happamuus, etikkahappona laskettuna
               
               
                  prosenttia m/m
               
               
                  —
               
               
                  0,0025
               
               
                  ISO 1388-2
               
            
                  Neutralointiluku (vahva happo)
               
               
                  KOH mg/1
               
               
                  —
               
               
                  1
               
               
                   
               
            
                  Väri
               
               
                  Väriskaalan mukaan
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ASTM D 1209
               
            
                  Kuiva-ainepitoisuus lämpötilassa 100 oC
               
               
                  mg/kg
               
               
                   
               
               
                  15
               
               
                  ISO 759
               
            
                  Vesipitoisuus
               
               
                  prosenttia m/m
               
               
                   
               
               
                  6,5
               
               
                  ISO 760
               
            
                  Aldehydit etikkahappona laskettuna
               
               
                  prosenttia m/m
               
               
                   
               
               
                  0,0025
               
               
                  ISO 1388-4
               
            
                  Rikkipitoisuus
               
               
                  mg/kg
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ASTM D 5453
               
            
                  Esterit etyyliasetaattina laskettuna
               
               
                  prosenttia m/m
               
               
                  —
               
               
                  0,1
               
               
                  ASSTM D 1617
               
            2.   MAAKAASU (NG)
      Euroopassa on kaupan kahta eri polttoainelajia:
      
                  a)
               
               
                  H-ryhmä, jonka äärimmäiset vertailupolttoaineet ovat GR ja G23,
               
            
                  b)
               
               
                  L-ryhmä, jonka äärimmäiset vertailupolttoaineet G23 ja G25.
               
            Jäljempänä esitetään yhteenveto GR-, G23- ja G25-vertailupolttoaineiden ominaisuuksista.
      
                  Vertailupolttoaine GR
                  
               
            
                  Ominaisuudet
               
               
                  Yksiköt
               
               
                  Perusta
               
               
                  Raja-arvot
               
               
                  Testi-menetelmä
               
            
                  Vähintään
               
               
                  Enintään
               
            
                  Koostumus:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Metaani
               
               
                   
               
               
                  87
               
               
                  84
               
               
                  89
               
               
                   
               
            
                  Etaani
               
               
                   
               
               
                  13
               
               
                  11
               
               
                  15
               
               
                   
               
            
                  Tasapaino (14)
                  
               
               
                  %-mooli
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  1
               
               
                  ISO 6974
               
            
                  Rikkipitoisuus
               
               
                  mg/m3
                      (15)
                  
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ISO 6326-5
               
            
         
      
                  Vertailupolttoaine G23
                  
               
            
                  Ominaisuudet
               
               
                  Yksiköt
               
               
                  Perusta
               
               
                  Raja-arvot
               
               
                  Testimenetelmä
               
            
                  Vähintään
               
               
                  Enintään
               
            
                  Koostumus
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Metaani
               
               
                   
               
               
                  92,5
               
               
                  91,5
               
               
                  93,5
               
               
                   
               
            
                  Tasapaino (16)
                  
               
               
                  %-mooli
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  1
               
               
                  ISO 6974
               
            
                  N2
                  
               
               
                   
               
               
                  7,5
               
               
                  6,5
               
               
                  8,5
               
               
                   
               
            
                  Rikkipitoisuus
               
               
                  mg/m3
                      (17)
                  
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ISO 6326-5
               
            
         
      
                  Vertailupolttoaine G25
                  
               
            
                  Ominaisuudet
               
               
                  Yksiköt
               
               
                  Perusta
               
               
                  Raja-arvot
               
               
                  Testimenetelmä
               
            
                  Vähintään
               
               
                  Enintään
               
            
                  Koostumus:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Metaani
               
               
                   
               
               
                  86
               
               
                  84
               
               
                  88
               
               
                   
               
            
                  Tasapaino (18)
                  
               
               
                  %-mooli
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  1
               
               
                  ISO 6974
               
            
                  N2
                  
               
               
                   
               
               
                  14
               
               
                  12
               
               
                  16
               
               
                   
               
            
                  Rikkipitoisuus
               
               
                  mg/m3
                      (19)
                  
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ISO 6326-5
               
            3.   NESTEKAASUVERTAILUPOLTTOAINEIDEN TEKNISET TIEDOT
      A.   Niiden nestekaasuvertailupolttoaineiden tekniset tiedot, joita käytetään testattaessa ajoneuvoja tämän säännön 5.2.1 kohdan taulukoiden rivillä a vahvistettujen päästörajojen osalta
      
                  Muuttuja
               
               
                  Yksikkö
               
               
                  Polttoaine A
               
               
                  Polttoaine B
               
               
                  Testimenetelmä
               
            
                  Koostumus:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  ISO 7941
               
            
                  C3-pitoisuus
               
               
                  tilavuus %
               
               
                  50 ± 2
               
               
                  85 ± 2
               
               
                   
               
            
                  C4-pitoisuus
               
               
                  tilavuus %
               
               
                  loput
               
               
                  loput
               
               
                   
               
            
                  < C3, > C4
                  
               
               
                  tilavuus %
               
               
                  Enint. 2
               
               
                  Enint. 2
               
               
                   
               
            
                  Olefiinit
               
               
                  tilavuus %
               
               
                  Enint. 12
               
               
                  Enint. 14
               
               
                   
               
            
                  Haihdutusjäännös
               
               
                  mg/kg
               
               
                  Enint. 50
               
               
                  Enint. 50
               
               
                  ISO 13757
               
            
                  Vesi lämpötilassa 0 oC
               
               
                   
               
               
                  vapaa
               
               
                  vapaa
               
               
                  silmämääräinen tarkastus
               
            
                  Rikin kokonaismäärä
               
               
                  mg/kg
               
               
                  Enint. 50
               
               
                  Enint. 50
               
               
                  EN 24260
               
            
                  Rikkivety
               
               
                   
               
               
                  ei rajaa
               
               
                  ei rajaa
               
               
                  ISO 8819
               
            
                  Kuparinauhakorroosio
               
               
                  luokitus
               
               
                  Luokka 1
               
               
                  Luokka 1
               
               
                  ISO 6251 (20)
                  
               
            
                  Haju
               
               
                   
               
               
                  luonteenomainen
               
               
                  luonteenomainen
               
               
                   
               
            
                  Moottorioktaaniluku
               
               
                   
               
               
                  vähintään 92,5
               
               
                  vähintään 92,5
               
               
                  EN 589 Liite B
               
            B.   Niiden nestekaasuvertailupolttoaineiden tekniset tiedot, joita käytetään testattaessa ajoneuvoja tämän säännön 5.2.1 kohdan taulukoiden rivillä B1, B2 tai C vahvistettujen päästörajojen osalta
      
                  Muuttuja
               
               
                  Yksikkö
               
               
                  Polttoaine A
               
               
                  Polttoaine B
               
               
                  Testimenetelmä
               
            
                  Koostumus:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  ISO 7941
               
            
                  C3-pitoisuus
               
               
                  tilavuus- %
               
               
                  50 ± 2
               
               
                  85 ± 2
               
               
                   
               
            
                  C4-pitoisuus
               
               
                  tilavuus- %
               
               
                  loput
               
               
                  loput
               
               
                   
               
            
                  < C3, > C4
                  
               
               
                  tilavuus- %
               
               
                  enint. 2
               
               
                  enint. 2
               
               
                   
               
            
                  Olefiinit
               
               
                  tilavuus- %
               
               
                  enint. 12
               
               
                  enint. 14
               
               
                   
               
            
                  Haihdutusjäännös
               
               
                  mg/kg
               
               
                  enint. 50
               
               
                  enint. 50
               
               
                  ISO 13757
               
            
                  Vesi lämpötilassa 0 oC
               
               
                   
               
               
                  vapaa
               
               
                  vapaa
               
               
                  silmämääräinen tarkastus
               
            
                  Rikin kokonaismäärä
               
               
                  mg/kg
               
               
                  enint. 10
               
               
                  enint. 10
               
               
                  EN 24260
               
            
                  Rikkivety
               
               
                   
               
               
                  ei rajaa
               
               
                  ei rajaa
               
               
                  ISO 8819
               
            
                  Kuparinauhakorroosio
               
               
                  luokitus
               
               
                  Luokka 1
               
               
                  Luokka 1
               
               
                  ISO 6251 (21)
                  
               
            
                  Haju
               
               
                   
               
               
                  luonteen-omainen
               
               
                  luonteen-omainen
               
               
                   
               
            
                  Moottorioktaaniluku
               
               
                   
               
               
                  vähintään 92,5
               
               
                  vähintään 92,5
               
               
                  EN 589 Liite B
               
            
         (1)  Jos moottorin tai ajoneuvon lämpöhyötysuhde on laskettava, polttoaineen lämpöarvo voidaan laskea seuraavasti:
      
                  Spesifinen energia (lämpöarvo)(netto) MJ/kg
               
               
                  =
               
               
                  (46,423 - 8,792d2 +3,170d) (1 - (x + y + s)) +9,420s - 2,499x
               
            jossa
      
                  d
               
               
                  =
               
               
                  tiheys 15 oC:n lämpötilassa
               
            
                  x
               
               
                  =
               
               
                  suhde veden massaan nähden (prosenttia jaettuna sadalla)
               
            
                  y
               
               
                  =
               
               
                  suhde tuhkan massaan nähden (prosenttia jaettuna sadalla)
               
            
                  s
               
               
                  =
               
               
                  suhde rikin massaan nähden (prosenttia jaettuna sadalla)
               
            
         (2)  Eritelmän arvot ovat ”todellisia arvoja”. Raja-arvojen määrittämisessä on käytetty ISO 4259 -standardia, ”Petroleum products –Determination and application of precision data in relation to methods of test”, ja vähimmäisarvon määrittämisessä on käytetty 2R:n vähimmäispoikkeamaa nollasta ylöspäin; suurimman ja pienimmän arvon määrittämisessä pienin poikkeama on 4R (R = toistettavuus). Näistä tilastollisten syiden takia välttämättömistä määrityksistä huolimatta polttoaineen valmistajan pitäisi kuitenkin pyrkiä nolla-arvoon niissä kohdin, missä pakollinen yläraja on 2R, ja ylä- ja alarajojen kohdalla keskiarvoon. Jos polttoaineen vastaavuutta eritelmän vaatimusten kanssa joudutaan selvittämään, on sovellettava ISO 4259 -standardin ehtoja.
      
         (3)  Setaanilukuvaatimus ei ole 4R-vähimmäisvaatimuksen mukainen. Polttoaineen toimittajan ja käyttäjän välisten riitatapausten ratkaisemiseksi voidaan kuitenkin käyttää ISO 4259 -standardin ehtoja, jos yksittäisten määritysten sijasta tehdään tarvittavan tarkkuuden saavuttamiseksi riittävän suuri määrä uusintamittauksia.
      
         (4)  Julkaisukuukausi täydennetään ajallaan.
      
         (5)  Testissä käytettävän polttoaineen todellinen rikkipitoisuus on ilmoitettava.
      
         (6)  Vaikka hapettumistabiilisuus on säädelty, varastointiaika on todennäköisesti rajallinen. Säilytysolosuhteista ja säilytysajasta on tarvittaessa kysyttävä neuvoa tuotteen toimittajalta.
      
         (7)  Eritelmän arvot ovat ”todellisia arvoja”. Raja-arvojen määrittämisessä on käytetty ISO 4259 -standardia, ”Petroleum products –Determination and application of precision data in relation to methods of test”, ja vähimmäisarvon määrittämisessä on käytetty 2R:n vähimmäispoikkeamaa nollasta ylöspäin; suurimman ja pienimmän arvon määrittämisessä pienin poikkeama on 4R (R = toistettavuus).
      Huolimatta tästä toimenpiteestä, joka on tarpeen teknisistä syistä, polttoaineen valmistajan on kuitenkin pyrittävä nolla-arvoon, jos määrätty suurin arvo on 2R, ja keskiarvoon, jos on annettu enimmäis- ja vähimmäisrajat. Jos on tarpeen selvittää, täyttääkö polttoaine edellä tarkoitetut vaatimukset, sovelletaan ISO-standardin 4259 vaatimuksia.
      
         (8)  Setaanilukuvaatimus ei ole 4R-vähimmäisvaatimuksen mukainen. Jos kuitenkin polttoaineen toimittajan ja käyttäjän välillä on erimielisyyksiä, voidaan niiden ratkaisemiseksi käyttää ISO-standardin 4259 vaatimuksia, jos tehdään yksittäisten määritysten sijasta riittävä määrä toistomittauksia tarpeellisen tarkkuuden saavuttamiseksi.
      
         (9)  Tyyppi I -testissä käytettävän polttoaineen todellinen rikkipitoisuus ilmoitetaan.
      
         (10)  Vaikka hapettumistabiilisuus on säädelty, varastointiaika on todennäköisesti rajallinen. Säilytysolosuhteista ja säilytysajasta on tarvittaessa kysyttävä neuvoa tuotteen toimittajalta.
      
         (11)  Polttoaineena käytettävään etanoliin saa lisätä moottorin valmistajan määrittämää setaanin parannusainetta. Sallittava enimmäismäärä on 10 % m/m.
      
         (12)  Eritelmän arvot ovat ”todellisia arvoja”. Raja-arvojen määrittämisessä on käytetty ISO 4259 -standardia, Petroleum products –Determination and application of precision data in relation to methods of test, ja vähimmäisarvon määrittämisessä on käytetty 2R:n vähimmäispoikkeamaa nollasta ylöspäin; suurimman ja pienimmän arvon määrittämisessä pienin poikkeama on 4R (R-toistettavuus). Näistä tilastollisten syiden takia välttämättömistä määrityksistä huolimatta polttoaineen valmistajan pitäisi kuitenkin pyrkiä nolla-arvoon niissä kohdin, missä pakollinen yläraja on 2R, ja ylä- ja alarajojen kohdalla keskiarvoon. Jos polttoaineen vastaavuutta eritelmän vaatimusten kanssa joudutaan selvittämään, on sovellettava ISO 4259 -standardin ehtoja.
      
         (13)  Kaikkien edellä lueteltujen ominaisuuksien osalta on käytettävä vastaavia ISO-menetelmiä, kun ne vahvistetaan.
      
         (14)  Inertit +C2+
      
      
         (15)  Arvo määriteltävä vakio-olosuhteissa (293,2 K (20 oC) ja 101,3 kPa).
      
         (16)  Inertit (eri kuin N2) + C2/C2 +.
      
         (17)  Arvo määriteltävä vakio-olosuhteissa (293,2 K (20 oC) ja 101,3 kPa).
      
         (18)  Inertit (eri kuin N2) + C2/C2 +.
      
         (19)  Arvo määriteltävä vakio-olosuhteissa (293,2 K (20 oC) ja 101,3 kPa).
      
         (20)  Tällä menetelmällä ei välttämättä voida täsmällisesti määritellä, onko näytteessä syövyttäviä aineita, jos näyte sisältää korroosionestoaineita tai muita kemikaaleja, jotka vähentävät näytteen kuparinauhakorroosiota. Tämän vuoksi kyseisten aineiden lisääminen ainoastaan testituloksiin vaikuttamiseksi on kiellettyä.
      
         (21)  Tällä menetelmällä ei välttämättä voida täsmällisesti määritellä, onko näytteessä syövyttäviä aineita, jos näyte sisältää korroosionestoaineita tai muita kemikaaleja, jotka vähentävät näytteen kuparinauhakorroosiota. Tämän vuoksi kyseisten aineiden lisääminen ainoastaan testituloksiin vaikuttamiseksi on kiellettyä.
   
   
      LIITE 6
      Esimerkkejä laskutoimituksista
      1.   ESC-TESTI
      1.1.   Kaasupäästöt
      Yksittäisen moodin tulosten laskemiseen tarvittavat tiedot esitetään jäljempänä. Tässä esimerkissä CO ja NOx on mitattu kuivana, HC kosteana. HC-konsentraatio on ilmoitettu propaanivastaavuutena (C3), ja C1-vastaavuus saadaan kertomalla se kolmella. Laskutoimitus suoritetaan samoin muissa moodeissa.
      
                  P
                  (kW)
               
               
                  Ta
                  
                  (K)
               
               
                  Ha
                  
                  (g/kg)
               
               
                  GEXH
                  
                  (kg)
               
               
                  GAIRW
                  
                  (kg)
               
               
                  GFUEL
                  
                  (kg)
               
               
                  HC
                  (ppm)
               
               
                  CO
                  (ppm)
               
               
                  NOx
                  
                  (ppm)
               
            
                  82,9
               
               
                  294,8
               
               
                  7,81
               
               
                  563,38
               
               
                  545,29
               
               
                  18,09
               
               
                  6,3
               
               
                  41,2
               
               
                  495
               
            Kuivan/kostean korjaustekijän KW, r laskeminen (liite 4A, lisäys 1, 45.2 kohta):
      
         
      
         
      ja
      
         
      Kostean konsentraation laskeminen:
      CO = 41,2 × 0,9239 = 38,1 ppm
      NOx = 495 × 0,9239 = 457 ppm
      NOx:n kosteuskorjaustekijän KH, D laskeminen (liite 4A, lisäys 1, 54.3 kohta):
      A = 0,309 × 18,09/541,06 - 0,0266 = - 0,0163
      B = - 0,209 × 18,09/541,06+0,00954 = 0,0026
      
         
      Päästöjen massavirtausten laskeminen (liite 4A, lisäys 1, 54.4 kohta):
      NOx = 0,001587 × 457 × 0,9625 × 563,38 = 393,27 g/h
      CO = 0,000966 × 38,1 × 563,38 = 20,735 g/h
      HC = 0,000479 × 6,3 × 3 × 563,38 = 5,100 g/h
      Spesifisten päästöjen laskeminen (liite 4A, lisäys 1, 54.5 kohta):
      Seuraavan esimerkinomaisen laskutoimituksen avulla lasketaan CO-arvot; muiden komponenttien laskutoimitukset ovat samanlaisia.
      Yksittäisten moodien päästöjen massavirtaukset kerrotaan vastaavilla painotuskertoimilla liitteen 4A lisäyksessä 1 olevan 2.7.1 kohdan mukaisesti ja ne lasketaan yhteen syklin keskimääräisen päästöjen massavirtauksen laskemiseksi:
      
                  CO =
               
               
                  (6,7 × 0,15) + (24,6 × 0,08) + (20,5 × 0,10) + (20,7 × 0,10) + (20,6 × 0,05) + (15,0 × 0,05) + (19,7 × 0,05) + (74,5 × 0,09) + (31,5 × 0,10) + (81,9 × 0,08) + (34,8 × 0,05) + (30,8 × 0,05) + (27,3 × 0,05)
               
            = 30,91 g/h
      Yksittäisten moodien moottorin teho kerrotaan vastaavilla painotuskertoimilla liitteen 4A lisäyksessä 1 olevan 2.7.1 kohdan mukaisesti ja ne lasketaan yhteen syklin keskimääräisen tehon laskemiseksi:
      
                  P(n) =
               
               
                  (0,1 × 0,15) + (96,8 × 0,08) + (55,2 × 0,10) + (82,9 × 0,10) + (46,8 × 0,05) + (70,1 × 0,05) + (23,0 × 0,05) + (114,3 × 0,09) + (27,0 × 0,10) + (122,0 × 0,08) + (28,6 × 0,05) + (87,4 × 0,05) + (57,9 × 0,05)
               
            = 60,006 kW
      
         
      Satunnaisen pisteen NOx-päästön laskeminen (liite 4A, lisäys 1, 54.6.1 kohta):
      Oletetaan, että satunnaisessa pisteessä on määritetty seuraavat arvot:
      
                  nZ
                  
               
               
                  1 600 min-
                     1
                  
               
            
                  MZ
                  
               
               
                  495 Nm
               
            
                  NOx mass, Z
                  
               
               
                  487,9 g/h (edellisten kaavojen mukaan laskettuna)
               
            
                  P(n)Z
                  
               
               
                  83 kW
               
            
                  NOx, Z
                  
               
               
                  487,9/83 = 5,878 g/kWh
               
            Päästöarvon laskeminen testisyklistä (liite 4A, lisäys 1, 45.6.2 kohta):
      Oletetaan, että neljän ympäröivän ESC-testin moodin arvot ovat seuraavat:
      
                  nRT
                  
               
               
                  nSU
                  
               
               
                  ER
                  
               
               
                  ES
                  
               
               
                  ET
                  
               
               
                  EU
                  
               
               
                  MR
                  
               
               
                  MS
                  
               
               
                  MT
                  
               
               
                  MU
                  
               
            
                  1 368
               
               
                  1 785
               
               
                  5,943
               
               
                  5,565
               
               
                  5,889
               
               
                  4,973
               
               
                  515
               
               
                  460
               
               
                  681
               
               
                  610
               
            ETU = 5,889 + (4,973 - 5,889) × (1 600 - 1 368) / (1 785 - 1 368) = 5,377 g/kWh
      ERS = 5,943 + (5,565 - 5,943) × (1 600 - 1 368) / (1 785 - 1 368) = 5,732 g/kWh
      MTU = 681 + (601 - 681) × (1 600 - 1 368) / (1 785 - 1 368) = 641,3 Nm
      MRS = 515 + (460 - 515) × (1 600 - 1 368) / (1 785 - 1 368) = 484,3 Nm
      EZ = 5,732 + (5,377 - 5,732) × (495 - 484,3) / (641,3 - 484,3) = 5,708 g/kWh
      NOx-päästöarvojen vertaileminen (liite 4A, lisäys 1, 45.6.3 kohta):
      NOx diff = 100 × (5,878 - 5,708) / 5,708 = 2,98 prosenttia
      1.2.   Hiukkaspäästöt
      Hiukkasten mittaus perustuu hiukkasten keräämiseen koko syklin ajalta, mutta näytteen ja virtauksen arvot (MSAM ja GEDF) määritetään yksittäisten moodien aikana. GEDF:n laskeminen riippuu käytettävästä järjestelmästä. Seuraavissa esimerkeissä käytetään järjestelmää, jossa on CO2-mittaus ja hiilitasapainomenetelmä, sekä järjestelmää, jossa käytetään virtauksen mittausta. Täysvirtauslaimennusjärjestelmää käytettäessä GEDF mitataan suoraan CVS-laitteiston avulla.
      GEDF:n laskeminen (liite 4A, lisäys 1, 6.2.3 ja 6.2.4 kohta)
      Oletetaan, että moodista 4 on saatu seuraavat mittaustiedot. Laskutoimitus suoritetaan samoin muissa moodeissa.
      
                  GEXH
                  
               
               
                  GFUEL
                  
               
               
                  GDILW
                  
               
               
                  GTOTW
                  
               
               
                  CO2D
                  
               
               
                  CO2A
                  
               
            
                  (kg/h)
               
               
                  (kg/h)
               
               
                  (kg/h)
               
               
                  (kg/h)
               
               
                  (prosenttia)
               
               
                  (prosenttia)
               
            
                  334,02
               
               
                  10,76
               
               
                  5,4435
               
               
                  6,0
               
               
                  0,657
               
               
                  0,040
               
            
                  a)
               
               
                  hiilitasapainomenetelmä
                  
            
                  b)
               
               
                  virtauksen mittaus -menetelmä
                  
            GEDF W = 334,02 × 10,78 = 3 600,7 kg/h
      Massavirtausten laskeminen (liite 4A, lisäys 1, 6.4 kohta):
      Yksittäisten moodien GEDFW-virtaukset kerrotaan vastaavilla painotuskertoimilla liitteen 4A lisäyksessä 1 olevan 2.7.1 kohdan mukaisesti ja ne lasketaan yhteen syklin keskimääräisen GEDF:n laskemiseksi. Näytteen kokonaismäärä MSAM lasketaan yhteen yksittäisten moodien näytteiden määristä.
      
                  
                     
               
            
                   
               
               
                  = 3 604,6 kg/h
               
            
                  MSAM = 0,226+0,122+0,151+0,152+0,076+0,076+0,076+0,136+0,151+0,121+0,076+0,076+0,075
               
            
                   
               
               
                  = 1,515 kg
               
            Jos suodattimissa olevien hiukkasten massa on 2,5 mg, saadaan seuraava tulos:
      
         
      Taustakorjaus (valinnainen)
      Oletetaan, että on tehty yksi taustamittaus, josta on saatu seuraavat arvot. Laimennuskertoimen DF laskutoimitus suoritetaan tämän liitteen 3.1 kohdassa kuvatulla tavalla, eikä sitä esitetä tässä.
      Md = 0,1 mg; MDIL = 1,5 kg
      
                  DF-summa =
               
               
                  [(1-1/119,15) × 0,15] + [(1-1/8,89) × 0,08] + [(1-1/14,75) × 0,10] + [(1-1/10,10) × 0,10] + [(1-1/18,02) × 0,05] + [(1-1/12,33) × 0,05] + [(1-1/32,18) × 0,05] + [(1-1/6,94) × 0,09] + [(1-1/25,19) × 0,10] + [(1-1/6,12) × 0,08] + [(1-1/20,87) × 0,05] + [(1-1/8,77) × 0,05] + [(1-1/12,59) × 0,05]
               
            = 0,923
      
         
      Spesifisten päästöjen laskeminen (liite 4A, lisäys 1, 6.5 kohta):
      
                  P(n) =
               
               
                  (0,1 × 0,15) + (96,8 × 0,08) + (55,2 × 0,10) + (82,9 × 0,10) + (46,8 × 0,05 + (70,1 × 0,05) + (23,0 × 0,05) + (114,3 × 0,09) + (27,0 × 0,10) + (122,0 × 0,08) + (28,6 × 0,05) + (87,4 × 0,05) + (57,9 × 0,05)
               
            = 60,006 kW
      
         
      jos taustakorjattu
      
         ,
      Spesifisen painotuskertoimen laskeminen (liite 4A, lisäys 1, 6.6 kohta):
      Oletetaan edellä moodilla 4 lasketut arvot, jolloin Wfei = (0,152 × 3 604,6/1,515 × 3 600,7) = 0,1004
      Kyseinen arvo on vaadittavan arvon 0,10±0,003 mukainen.
      2.   ELR-TESTI
      Koska Bessel-suodatus on aivan uusi keskiarvonmääritysmenetelmä eurooppalaisessa pakokaasulainsäädännössä, alla selitetään Bessel-suodatin, esitetään esimerkki Besselin algoritmista sekä esimerkki lopullisten savuarvojen laskemisesta. Besselin algoritmin vakiot riippuvat ainoastaan opasimetrin mallista ja tietojenhankintalaitteiston näytteenottotaajuudesta. On suositeltavaa, että opasimetrin valmistaja ilmoittaa lopulliset Besselin suodatinvakiot eri näytteenottotaajuuksille ja että asiakas käyttää näitä vakioita Besselin algoritmin muodostamiseen ja savuarvojen laskemiseen.
      2.1.   Yleisiä tietoja Bessel-suodattimesta
      Käsittelemättömässä opasiteettisignaalissa on yleensä erittäin hajanaisia arvoja suurtaajuisten vaihtelujen vuoksi. ELR-testissä nämä suurtaajuiset vaihtelut poistetaan Bessel-suodattimen avulla. Bessel-suodatin on rekursiivinen toisen kertaluvun alipäästösuodatin, joka mahdollistaa signaalin nopeimman nousun ilman ylitystä.
      Jos oletetaan, että pakoputkessa on reaaliaikainen raakapakokaasuvirta, kaikki opasimetrit näyttävät viivästyneen ja eri tavoin mitatun opasiteettijäljen. Mitatun opasiteettijäljen viive ja suuruus riippuvat pääasiallisesti opasimetrin mittauskammion, myös pakokaasun näytteenottolinjojen, geometriasta ja ajasta, joka opasimetrin elektroniikalta kuluu signaalin käsittelemiseen. Näitä kahta vaikutusta kuvaavia arvoja kutsutaan fyysiseksi ja sähköiseksi vasteajaksi, jotka vastaavat kunkin opasimetrityypin yhtä suodatinta.
      Bessel-suodattimen käyttämisen tarkoituksena on taata koko opasimetrijärjestelmässä samanlaiset suodatinominaisuudet, jotka koostuvat seuraavista:
      
                  a)
               
               
                  opasimetrin fyysinen vasteaika (tp),
               
            
                  b)
               
               
                  opasimetrin sähköinen vasteaika (te),
               
            
                  c)
               
               
                  käytettävän Bessel-suodattimen suodatinvasteaika (tF).
               
            Tulokseksi saatava järjestelmän kokonaisvasteaika tAver saadaan seuraavasti:
      
         ,
      ja kaikentyyppisten opasimetrien kokonaisvasteajan on oltava yhtä suuri saman savuarvon tuottamiseksi. Tämän vuoksi Bessel-suodatin on muodostettava siten, että suodattimen vasteajan (tF) on yhdessä yksittäisen opasimetrin fyysisen (tp) ja sähköisen (te) vasteajan kanssa tuotettava tarvittava kokonaisvasteaika (tAver). Koska tp ja te ovat yksittäisten opasimetrien kiinteitä arvoja, ja tässä säännössä tAver on 1,0 sekuntia, tF voidaan laskea seuraavasti:
      
         
      Määrityksen mukaisesti suodattimen vasteaika tF on suodatetun lähtösignaalin 10 ja 90 prosentin välinen nousuaika askelsyötesignaalilla. Tämän vuoksi Bessel-suodattimen leikkaustaajuus on iteroitava siten, että Bessel-suodattimen vasteaika sopii vaadittavaan nousuaikaan.
      Kuva a
      Askelsyötesignaalin jälki ja suodatettu lähtösignaali
      
         
      Kuvassa a esitetään askelsyötesignaalin jälki, Bessel-suodatettu lähtösignaali ja Bessel-suodattimen vasteaika (tF).
      Bessel-suodattimen lopullisen algoritmin muodostaminen on monivaiheinen prosessi, joka vaatii useita iterointivaiheita. Iterointimenettelyn kaavio esitetään jäljempänä.
      
         
      2.2.   Besselin algoritmin laskeminen
      Tässä esimerkissä Besselin algoritmi muodostetaan useissa vaiheissa edellä olevan liitteen 4A lisäyksessä 1 olevaan 7.1 kohtaan perustuvan iterointimenettelyn mukaisesti.
      Opasimetrin ja tietojenhankintalaitteiston ominaisuuksien oletetaan olevan seuraavat:
      
                  a)
               
               
                  fyysinen vasteaika tp
                  
               
               
                  0,15 s
               
            
                  b)
               
               
                  sähköinen vasteaika te
                  
               
               
                  0,05 s
               
            
                  c)
               
               
                  kokonaisvasteaika tAver
                  
               
               
                  1,00 s (tämän säännön määrityksen mukaisesti)
               
            
                  d)
               
               
                  näytteenottotaajuus
               
               
                  150 Hz
               
            Vaihe 1: Bessel-suodattimen tarvittava vasteaika tF:
      
         
      Vaihe 2: Katkaisutaajuuden arvioiminen ja Besselin vakioiden E ja K laskeminen ensimmäistä iterointia varten:
      
                  fc
                  
               
               = 
                     
               
            
                  Δt
               
               
                  = 1/150 = 0,006667 s
               
            
                  Ω
               
               = 
                     
               
            
                  E
               
               = 
                     
               
            
                  K
               
               
                  = 2 × 7,07948×10-5 × (0,618034 × 150,0766442 - 1) - 1 = 0,970783
               
            Tästä saadaan Besselin algoritmi:
      Yi = Yi-1 + 7,07948 E - 5 × (Si + 2 × Si-1 + Si-2 - 4 × Yi-2) +0,970783 × (Yi-1 - Yi-2)
      jossa Si vastaa askelsyötesignaalien arvoja (joko ”0” tai ”1”) ja Yi lähtösignaalin suodatettuja arvoja.
      Vaihe 3: Bessel-suodattimen käyttäminen askelsyötteeseen:
      Bessel-suodattimen vasteaika tF määritetään suodatetun lähtösignaalin 10 ja 90 prosentin väliseksi nousuajaksi askelsyötesignaalilla. Lähtösignaalin aikojen 10 prosenttia (t10) ja 90 prosenttia (t90) määrittämiseksi askelsyötteeseen on käytettävä Bessel-suodatinta yllä mainittujen arvojen fc, E ja K avulla.
      Taulukossa B esitetään indeksiluvut, aika ja askelsyötesignaalin arvot sekä tulokseksi saatavat suodatetun lähtösignaalin arvot ensimmäistä ja toista iterointia varten. t10:n ja t90:n viereiset pisteet on merkitty lihavoiduin numeroin.
      Taulukon B ensimmäisessä iteroinnissa 10 prosentin arvo esiintyy indeksilukujen 30 ja 31 välissä ja 90 prosentin arvo esiintyy indeksilukujen 191 ja 192 välissä. tF, iter-arvon laskemista varten t10:n ja t90:n tarkat arvot määritetään viereisten mittauspisteiden välisen lineaarisen interpoloinnin avulla seuraavasti:
      t10 = tlower + Δt × (0,1 - outlower)/(outupper - outlower)
      t90 = tlower + Δt × (0,9 - outlower)/(outupper - outlower)
      jossa outupper ja outlower ovat vastaavasti Bessel-suodatetun lähtösignaalin viereiset pisteet ja jossa tlower on viereisen aikapisteen aika taulukossa B esitetyn mukaisesti.
      t10 = 0,200000+0,006667 × (0,1 - 0,099208)/(0,104794 - 0,099208) = 0,200945 s
      t90 = 0,273333+0,006667 × (0,9 - 0,899147)/(v - 0,899147) = 1,276147 s
      Vaihe 4: Ensimmäisen iterointikierroksen suodattimen vasteaika
      tF, iter = 1,276147 - 0,200945 = 1,075202 s
      Vaihe 5: Vaaditun ja saadun suodattimen vasteajan ero ensimmäisellä iterointikierroksella
      Δ = (1,075202 - 0,987421)/0,987421 = 0,081641
      Vaihe 6: Iterointiperusteiden tarkistaminen
      |Δ| ≤ 0,01 vaaditaan. Koska 0,081641 > 0,01, iterointiperuste ei täyty ja toinen iterointikierros on aloitettava. Tällä iterointikierroksella lasketaan uusi katkaisutaajuus fc:n ja Δ:n avulla seuraavasti: fc, new = 0,318152 × (1 +0,081641) = 0,344126 Hz
      Tätä uutta katkaisutaajuutta käytetään toisella iterointikierroksella alkaen jälleen vaiheesta 2. Iterointi on toistettava, kunnes iterointiperusteet täyttyvät. Taulukossa A esitetään ensimmäisen ja toisen iterointikierroksen tulokset.
      Taulukko A
      Ensimmäisen ja toisen iteroinnin arvot
      
                  Muuttuja
               
               
                  1. iterointi
               
               
                  2. iterointi
               
            
                  fc
                  
               
               
                  (Hz)
               
               
                  0,318152
               
               
                  0,344126
               
            
                  E
               
               
                  (-)
               
               
                  7,07948 E-5
               
               
                  8,272777 E-5
               
            
                  K
               
               
                  (-)
               
               
                  0,970783
               
               
                  0,968410
               
            
                  t10
                  
               
               
                  (s)
               
               
                  0,200945
               
               
                  0,185523
               
            
                  t90
                  
               
               
                  (s)
               
               
                  1,276147
               
               
                  1,179562
               
            
                  tF, iter
                  
               
               
                  (s)
               
               
                  1,075202
               
               
                  0,994039
               
            
                  Δ
               
               
                  (-)
               
               
                  0,081641
               
               
                  0,006657
               
            
                  fc, new
                  
               
               
                  (Hz)
               
               
                  0,344126
               
               
                  0,346417
               
            Vaihe 7: Lopullinen Besselin algoritmi
      Kun iterointiperusteet on saavutettu, lopulliset Bessel-suodattimen vakiot ja lopullinen Besselin algoritmi lasketaan vaiheen 2 mukaisesti. Tässä esimerkissä iterointiperusteet on saavutettu toisen iteroinnin jälkeen (Δ = 0,006657 ≤ 0,01). Tämän jälkeen käytetään lopullista algoritmia keskimääräisten savuarvojen määrittämiseen (ks. seuraava 2.3 kohta).
      Yi = Yi-1+8,272777×10-5 × (Si + 2 × Si-1 + Si-2 - 4 × Yi-2) +0,968410 × (Yi-1 - Yi-2)
      Taulukko B
      Askelsyötesignaalin ja Bessel-suodatetun lähtösignaalin arvot ensimmäisellä ja toisella iterointikierroksella
      
                  Indeksi i
                  [-]
               
               
                  Aika
                  [s]
               
               
                  Askelsyötesignaali Si
                  
                  [-]
               
               
                  Suodatettu lähtösignaali Yi [-]
               
            
                  1. iterointi
               
               
                  2. iterointi
               
            
                  - 2
               
               
                  -0,013333
               
               
                  0
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
            
                  - 1
               
               
                  -0,006667
               
               
                  0
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
            
                  0
               
               
                  0,000000
               
               
                  1
               
               
                  0,000071
               
               
                  0,000083
               
            
                  1
               
               
                  0,006667
               
               
                  1
               
               
                  0,000352
               
               
                  0,000411
               
            
                  2
               
               
                  0,013333
               
               
                  1
               
               
                  0,000908
               
               
                  0,001060
               
            
                  3
               
               
                  0,020000
               
               
                  1
               
               
                  0,001731
               
               
                  0,002019
               
            
                  4
               
               
                  0,026667
               
               
                  1
               
               
                  0,002813
               
               
                  0,003278
               
            
                  5
               
               
                  0,033333
               
               
                  1
               
               
                  0,004145
               
               
                  0,004828
               
            
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
            
                  24
               
               
                  0,160000
               
               
                  1
               
               
                  0,067877
               
               
                  0,077876
               
            
                  25
               
               
                  0,166667
               
               
                  1
               
               
                  0,072816
               
               
                  0,083476
               
            
                  26
               
               
                  0,173333
               
               
                  1
               
               
                  0,077874
               
               
                  0,089205
               
            
                  27
               
               
                  0,180000
               
               
                  1
               
               
                  0,083047
               
               
                  0,095056
               
            
                  28
               
               
                  0,186667
               
               
                  1
               
               
                  0,088331
               
               
                  0,101024
               
            
                  29
               
               
                  0,193333
               
               
                  1
               
               
                  0,093719
               
               
                  0,107102
               
            
                  30
               
               
                  0,200000
               
               
                  1
               
               
                  0,099208
               
               
                  0,113286
               
            
                  31
               
               
                  0,206667
               
               
                  1
               
               
                  0,104794
               
               
                  0,119570
               
            
                  32
               
               
                  0,213333
               
               
                  1
               
               
                  0,110471
               
               
                  0,125949
               
            
                  33
               
               
                  0,220000
               
               
                  1
               
               
                  0,116236
               
               
                  0,132418
               
            
                  34
               
               
                  0,226667
               
               
                  1
               
               
                  0,122085
               
               
                  0,138972
               
            
                  35
               
               
                  0,233333
               
               
                  1
               
               
                  0,128013
               
               
                  0,145605
               
            
                  36
               
               
                  0,240000
               
               
                  1
               
               
                  0,134016
               
               
                  0,152314
               
            
                  37
               
               
                  0,246667
               
               
                  1
               
               
                  0,140091
               
               
                  0,159094
               
            
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
            
                  175
               
               
                  1,166667
               
               
                  1
               
               
                  0,862416
               
               
                  0,895701
               
            
                  176
               
               
                  1,173333
               
               
                  1
               
               
                  0,864968
               
               
                  0,897941
               
            
                  177
               
               
                  1,180000
               
               
                  1
               
               
                  0,867484
               
               
                  0,900145
               
            
                  178
               
               
                  1,186667
               
               
                  1
               
               
                  0,869964
               
               
                  0,902312
               
            
                  179
               
               
                  1,193333
               
               
                  1
               
               
                  0,872410
               
               
                  0,904445
               
            
                  180
               
               
                  1,200000
               
               
                  1
               
               
                  0,874821
               
               
                  0,906542
               
            
                  181
               
               
                  1,206667
               
               
                  1
               
               
                  0,877197
               
               
                  0,908605
               
            
                  182
               
               
                  1,213333
               
               
                  1
               
               
                  0,879540
               
               
                  0,910633
               
            
                  183
               
               
                  1,220000
               
               
                  1
               
               
                  0,881849
               
               
                  0,912628
               
            
                  184
               
               
                  1,226667
               
               
                  1
               
               
                  0,884125
               
               
                  0,914589
               
            
                  185
               
               
                  1,233333
               
               
                  1
               
               
                  0,886367
               
               
                  0,916517
               
            
                  186
               
               
                  1,240000
               
               
                  1
               
               
                  0,888577
               
               
                  0,918412
               
            
                  187
               
               
                  1,246667
               
               
                  1
               
               
                  0,890755
               
               
                  0,920276
               
            
                  188
               
               
                  1,253333
               
               
                  1
               
               
                  0,892900
               
               
                  0,922107
               
            
                  189
               
               
                  1,260000
               
               
                  1
               
               
                  0,895014
               
               
                  0,923907
               
            
                  190
               
               
                  1,266667
               
               
                  1
               
               
                  0,897096
               
               
                  0,925676
               
            
                  191
               
               
                  1,273333
               
               
                  1
               
               
                  0,899147
               
               
                  0,927414
               
            
                  192
               
               
                  1,280000
               
               
                  1
               
               
                  0,901168
               
               
                  0,929121
               
            
                  193
               
               
                  1,286667
               
               
                  1
               
               
                  0,903158
               
               
                  0,930799
               
            
                  194
               
               
                  1,293333
               
               
                  1
               
               
                  0,905117
               
               
                  0,932448
               
            
                  195
               
               
                  1,300000
               
               
                  1
               
               
                  0,907047
               
               
                  0,934067
               
            
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
            2.3.   Savuarvojen laskeminen
      Seuraavassa kaaviossa esitetään yleinen menettelytapa lopullisen savuarvon määrittämiseksi.
      
         
      Kuvassa b esitetään ELR-testin ensimmäisessä kuormitusvaiheessa mitatun raakaopasiteettisignaalin ja sekä suodatetun että suodattamattoman valon absorptiokertoimen (k-arvo) jäljet. Suodatetun k-jäljen suurin arvo Ymax1,A on osoitettu. Taulukko C sisältää vastaavasti indeksin i, ajan (näytteenottotaajuus 150 Hz), raakaopasiteetin sekä suodattamattoman ja suodatetun k-arvon numeeriset arvot. Suodatus on tehty tämän liitteen 2.2 kohdassa muodostetun Besselin algoritmin vakioiden avulla. Suuren tietomäärän vuoksi taulukoissa on esitetty ainoastaan savujäljen alun ja suurimman arvon alueet.
      Kuva b
      Mitatun opasiteetin N, suodattamattoman savun k ja suodatetun savun k jäljet
      
         
      Suurin arvo (i = 272) lasketaan seuraavien taulukon C oletettujen tietojen avulla. Kaikki muut yksittäiset savuarvot lasketaan samalla tavoin. Algoritmin aluksi S-1-, S-2-, Y-1- ja Y-2-arvot asetetaan nollaksi.
      
                  LA (m)
               
               
                  0,430
               
            
                  Index i
               
               
                  272
               
            
                  N (prosenttia)
               
               
                  16,783
               
            
                  S271 (m-
                     1)
               
               
                  0,427392
               
            
                  S270 (m-
                     1)
               
               
                  0,427532
               
            
                  Y271 (m-
                     1)
               
               
                  0,542383
               
            
                  Y270 (m-
                     1)
               
               
                  0,542337
               
            K-arvon laskeminen (liite 4A, lisäys 1, 7.3.1 kohta):
      k = - (1/0,430) × ln (1 - (16,783/100)) = 0,427252 m-
         1
      
      Tämä arvo vastaa seuraavan yhtälön arvoa S272.
      Savun Bessel-keskiarvon laskeminen (liite 4A, lisäys 1, 7.3.2 kohta):
      Seuraavassa yhtälössä käytetään edellisen 2.2 kohdan Besselin vakioita. Edellä lasketun mukaisesti todellinen suodattamaton k-arvo vastaa arvoa S272 (Si). S271 (Si
         -1) ja S270 (Si-2) ovat kaksi edellistä suodattamatonta k-arvoa, Y271 (Yi
         -1) ja Y270 (Yi-2) ovat kaksi edellistä suodatettua k-arvoa.
      
                  Y272 =
               
               
                  0,542383+8,272777×10-5 × (0,427252 + 2 × 0,427392+0,427532 - 4 × 0,542337) +0,968410 × (0,542383 - 0,542337)
               
            
                   
               
               
                  = 0,542389 m-1
                  
               
            Tämä arvo vastaa seuraavan yhtälön arvoa Ymax1,A.
      Lopullisen savuarvon laskeminen (liite 4A, lisäys 1, 7.3.3 kohta):
      Kustakin savujäljestä otetaan suurin suodatettu k-arvo lisälaskutoimituksia varten. Oletetaan seuraavat arvot:
      
                  Nopeus
               
               
                  Ymax (m-
                     1)
               
            
                  Sykli 1
               
               
                  Sykli 2
               
               
                  Sykli 3
               
            
                  A
               
               
                  0,5424
               
               
                  0,5435
               
               
                  0,5587
               
            
                  B
               
               
                  0,5596
               
               
                  0,5400
               
               
                  0,5389
               
            
                  C
               
               
                  0,4912
               
               
                  0,5207
               
               
                  0,5177
               
            SVA = (0,5424+0,5435+0,5587) / 3 = 0,5482 m-1
      
      SVB = (0,5596+0,5400+0,5389) / 3 = 0,5462 m-1
      
      SVC = (0,4912+0,5207+0,5177) / 3 = 0,5099 m-1
      
      SV = (0,43 × 0,5482) + (0,56 × 0,5462) + (0,01 × 0,5099) = 0,5467 m-1
      
      Syklin kelpoisuus (liite 4A, lisäys 1, 3.4 kohta)
      Ennen savuarvon SV laskemista on todettava syklin kelpoisuus laskemalla kolmen syklin savun suhteelliset vakiopoikkeamat kullekin nopeudelle.
      
                  Nopeus
               
               
                  Keskimääräinen savuarvo SV (m-1)
               
               
                  Absoluuttinen vakiopoikkeama (m-1)
               
               
                  Suhteellinen vakiopoikkeama (prosenttia)
               
            
                  A
               
               
                  0,5482
               
               
                  0,0091
               
               
                  1,7
               
            
                  B
               
               
                  0,5462
               
               
                  0,0116
               
               
                  2,1
               
            
                  C
               
               
                  0,5099
               
               
                  0,0162
               
               
                  3,2
               
            Tässä esimerkissä 15 prosentin kelpoisuusperuste täyttyy kaikille nopeuksille.
      Taulukko C
      Opasiteetin N arvot, suodattamaton ja suodatettu k-arvo kuormitusvaiheen alussa
      
                  Indeksi i
                  [-]
               
               
                  Aika
                  [s]
               
               
                  Opasiteetti N
                  [prosenttia]
               
               
                  suodattamaton k-arvo
                  [m-1]
               
               
                  suodatettu k-arvo
                  [m-1]
               
            
                  - 2
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
            
                  - 1
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
            
                  0
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
            
                  1
               
               
                  0,006667
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000000
               
            
                  2
               
               
                  0,013333
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000000
               
            
                  3
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000000
               
            
                  4
               
               
                  0,026667
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000001
               
            
                  5
               
               
                  0,033333
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000002
               
            
                  6
               
               
                  0,040000
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000002
               
            
                  7
               
               
                  0,046667
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000003
               
            
                  8
               
               
                  0,053333
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000004
               
            
                  9
               
               
                  0,060000
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000005
               
            
                  10
               
               
                  0,066667
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000006
               
            
                  11
               
               
                  0,073333
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000008
               
            
                  12
               
               
                  0,080000
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000009
               
            
                  13
               
               
                  0,086667
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000011
               
            
                  14
               
               
                  0,093333
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000012
               
            
                  15
               
               
                  0,100000
               
               
                  0,192000
               
               
                  0,004469
               
               
                  0,000014
               
            
                  16
               
               
                  0,106667
               
               
                  0,212000
               
               
                  0,004935
               
               
                  0,000018
               
            
                  17
               
               
                  0,113333
               
               
                  0,212000
               
               
                  0,004935
               
               
                  0,000022
               
            
                  18
               
               
                  0,120000
               
               
                  0,212000
               
               
                  0,004935
               
               
                  0,000028
               
            
                  19
               
               
                  0,126667
               
               
                  0,343000
               
               
                  0,007990
               
               
                  0,000036
               
            
                  20
               
               
                  0,133333
               
               
                  0,566000
               
               
                  0,013200
               
               
                  0,000047
               
            
                  21
               
               
                  0,140000
               
               
                  0,889000
               
               
                  0,020767
               
               
                  0,000061
               
            
                  22
               
               
                  0,146667
               
               
                  0,929000
               
               
                  0,021706
               
               
                  0,000082
               
            
                  23
               
               
                  0,153333
               
               
                  0,929000
               
               
                  0,021706
               
               
                  0,000109
               
            
                  24
               
               
                  0,160000
               
               
                  1,263000
               
               
                  0,029559
               
               
                  0,000143
               
            
                  25
               
               
                  0,166667
               
               
                  1,455000
               
               
                  0,034086
               
               
                  0,000185
               
            
                  26
               
               
                  0,173333
               
               
                  1,697000
               
               
                  0,039804
               
               
                  0,000237
               
            
                  27
               
               
                  0,180000
               
               
                  2,030000
               
               
                  0,047695
               
               
                  0,000301
               
            
                  28
               
               
                  0,186667
               
               
                  2,081000
               
               
                  0,048906
               
               
                  0,000378
               
            
                  29
               
               
                  0,193333
               
               
                  2,081000
               
               
                  0,048906
               
               
                  0,000469
               
            
                  30
               
               
                  0,200000
               
               
                  2,424000
               
               
                  0,057067
               
               
                  0,000573
               
            
                  31
               
               
                  0,206667
               
               
                  2,475000
               
               
                  0,058282
               
               
                  0,000693
               
            
                  32
               
               
                  0,213333
               
               
                  2,475000
               
               
                  0,058282
               
               
                  0,000827
               
            
                  33
               
               
                  0,220000
               
               
                  2,808000
               
               
                  0,066237
               
               
                  0,000977
               
            
                  34
               
               
                  0,226667
               
               
                  3,010000
               
               
                  0,071075
               
               
                  0,001144
               
            
                  35
               
               
                  0,233333
               
               
                  3,253000
               
               
                  0,076909
               
               
                  0,001328
               
            
                  36
               
               
                  0,240000
               
               
                  3,606000
               
               
                  0,085410
               
               
                  0,001533
               
            
                  37
               
               
                  0,246667
               
               
                  3,960000
               
               
                  0,093966
               
               
                  0,001758
               
            
                  38
               
               
                  0,253333
               
               
                  4,455000
               
               
                  0,105983
               
               
                  0,002007
               
            
                  39
               
               
                  0,260000
               
               
                  4,818000
               
               
                  0,114836
               
               
                  0,002283
               
            
                  40
               
               
                  0,266667
               
               
                  5,020000
               
               
                  0,119776
               
               
                  0,002587
               
            
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
            Opasiteetin N arvot, suodattamaton ja suodatettu k-arvo arvon Ymax1,A läheisyydessä. (≡ suurin arvo lihavoitu)
      
                  Indeksi i
                  [-]
               
               
                  Aika
                  [s]
               
               
                  Opasiteetti N
                  [prosenttia]
               
               
                  suodattamaton k-arvo
                  [m-1]
               
               
                  suodatettu k-arvo
                  [m-1]
               
            
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
            
                  259
               
               
                  1,726667
               
               
                  17,182000
               
               
                  0,438429
               
               
                  0,538856
               
            
                  260
               
               
                  1,733333
               
               
                  16,949000
               
               
                  0,431896
               
               
                  0,539423
               
            
                  261
               
               
                  1,740000
               
               
                  16,788000
               
               
                  0,427392
               
               
                  0,539936
               
            
                  262
               
               
                  1,746667
               
               
                  16,798000
               
               
                  0,427671
               
               
                  0,540396
               
            
                  263
               
               
                  1,753333
               
               
                  16,788000
               
               
                  0,427392
               
               
                  0,540805
               
            
                  264
               
               
                  1,760000
               
               
                  16,798000
               
               
                  0,427671
               
               
                  0,541163
               
            
                  265
               
               
                  1,766667
               
               
                  16,798000
               
               
                  0,427671
               
               
                  0,541473
               
            
                  266
               
               
                  1,773333
               
               
                  16,788000
               
               
                  0,427392
               
               
                  0,541735
               
            
                  267
               
               
                  1,780000
               
               
                  16,788000
               
               
                  0,427392
               
               
                  0,541951
               
            
                  268
               
               
                  1,786667
               
               
                  16,798000
               
               
                  0,427671
               
               
                  0,542123
               
            
                  269
               
               
                  1,793333
               
               
                  16,798000
               
               
                  0,427671
               
               
                  0,542251
               
            
                  270
               
               
                  1,800000
               
               
                  16,793000
               
               
                  0,427532
               
               
                  0,542337
               
            
                  271
               
               
                  1,806667
               
               
                  16,788000
               
               
                  0,427392
               
               
                  0,542383
               
            
                  272
               
               
                  1,813333
               
               
                  16,783000
               
               
                  0,427252
               
               
                  0,542389
               
            
                  273
               
               
                  1,820000
               
               
                  16,780000
               
               
                  0,427168
               
               
                  0,542357
               
            
                  274
               
               
                  1,826667
               
               
                  16,798000
               
               
                  0,427671
               
               
                  0,542288
               
            
                  275
               
               
                  1,833333
               
               
                  16,778000
               
               
                  0,427112
               
               
                  0,542183
               
            
                  276
               
               
                  1,840000
               
               
                  16,808000
               
               
                  0,427951
               
               
                  0,542043
               
            
                  277
               
               
                  1,846667
               
               
                  16,768000
               
               
                  0,426833
               
               
                  0,541870
               
            
                  278
               
               
                  1,853333
               
               
                  16,010000
               
               
                  0,405750
               
               
                  0,541662
               
            
                  279
               
               
                  1,860000
               
               
                  16,010000
               
               
                  0,405750
               
               
                  0,541418
               
            
                  280
               
               
                  1,866667
               
               
                  16,000000
               
               
                  0,405473
               
               
                  0,541136
               
            
                  281
               
               
                  1,873333
               
               
                  16,010000
               
               
                  0,405750
               
               
                  0,540819
               
            
                  282
               
               
                  1,880000
               
               
                  16,000000
               
               
                  0,405473
               
               
                  0,540466
               
            
                  283
               
               
                  1,886667
               
               
                  16,010000
               
               
                  0,405750
               
               
                  0,540080
               
            
                  284
               
               
                  1,893333
               
               
                  16,394000
               
               
                  0,416406
               
               
                  0,539663
               
            
                  285
               
               
                  1,900000
               
               
                  16,394000
               
               
                  0,416406
               
               
                  0,539216
               
            
                  286
               
               
                  1,906667
               
               
                  16,404000
               
               
                  0,416685
               
               
                  0,538744
               
            
                  287
               
               
                  1,913333
               
               
                  16,394000
               
               
                  0,416406
               
               
                  0,538245
               
            
                  288
               
               
                  1,920000
               
               
                  16,394000
               
               
                  0,416406
               
               
                  0,537722
               
            
                  289
               
               
                  1,926667
               
               
                  16,384000
               
               
                  0,416128
               
               
                  0,537175
               
            
                  290
               
               
                  1,933333
               
               
                  16,010000
               
               
                  0,405750
               
               
                  0,536604
               
            
                  291
               
               
                  1,940000
               
               
                  16,010000
               
               
                  0,405750
               
               
                  0,536009
               
            
                  292
               
               
                  1,946667
               
               
                  16,000000
               
               
                  0,405473
               
               
                  0,535389
               
            
                  293
               
               
                  1,953333
               
               
                  16,010000
               
               
                  0,405750
               
               
                  0,534745
               
            
                  294
               
               
                  1,960000
               
               
                  16,212000
               
               
                  0,411349
               
               
                  0,534079
               
            
                  295
               
               
                  1,966667
               
               
                  16,394000
               
               
                  0,416406
               
               
                  0,533394
               
            
                  296
               
               
                  1,973333
               
               
                  16,394000
               
               
                  0,416406
               
               
                  0,532691
               
            
                  297
               
               
                  1,980000
               
               
                  16,192000
               
               
                  0,410794
               
               
                  0,531971
               
            
                  298
               
               
                  1,986667
               
               
                  16,000000
               
               
                  0,405473
               
               
                  0,531233
               
            
                  299
               
               
                  1,993333
               
               
                  16,000000
               
               
                  0,405473
               
               
                  0,530477
               
            
                  300
               
               
                  2,000000
               
               
                  16,000000
               
               
                  0,405473
               
               
                  0,529704
               
            
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
               
                  ~
               
            3.   ETC-TESTI
      3.1.   Kaasupäästöt (dieselmoottori)
      Oletetaan seuraavat PDP-CVS-järjestelmän testitulokset:
      
                  V0 (m3/rev)
               
               
                  0,1776
               
            
                  Np (rev)
               
               
                  23 073
               
            
                  pB (kPa)
               
               
                  98,0
               
            
                  p1 (kPa)
               
               
                  2,3
               
            
                  T (K)
               
               
                  322,5
               
            
                  Ha (g/kg)
               
               
                  12,8
               
            
                  NOx conce (ppm)
               
               
                  53,7
               
            
                  NOx concd (ppm)
               
               
                  0,4
               
            
                  COconce (ppm)
               
               
                  38,9
               
            
                  COconcd (ppm)
               
               
                  1,0
               
            
                  HCconce (ppm)
               
               
                  9,00
               
            
                  HCconcd (ppm)
               
               
                  3,02
               
            
                  CO2,conce (prosenttia)
               
               
                  0,723
               
            
                  Wact (kWh)
               
               
                  62,72
               
            Laimennetun pakokaasun virtauksen laskeminen (liite 4A, lisäys 2, 4.1 kohta):
      MTOTW = 1,293 × 0,1776 × 23 073 × (98,0 - 2,3) × 273 / (101,3 × 322,5)
      = 4 237,2 kg
      NOx-korjauskertoimen laskeminen (liite 4A, lisäys 2, 4.2 kohta):
      
         
      Taustakorjattujen konsentraatioiden laskeminen (liite 4A, lisäys 2, 4.3.1.1 kohta):
      Oletetaan, että dieselpolttoaineen koostumus on C1H1,8
      
      
         
      
         
      NOx conc = 53,7 - 0,4 × (1 - (1/18,69)) = 53,3 ppm
      COconc = 38,9 - 1,0 × (1 - (1/18,69)) = 37,9 ppm
      HCconc = 9,00 - 3,02 × (1 - (1/18,69)) = 6,14 ppm
      Päästöjen massavirran laskeminen (liite 4A, lisäys 2, 4.3.1. kohta):
      NOx mass = 0,001587 × 53,3 × 1,039 × 4 237,2 = 372,391 g
      COmass = 0,000966 × 37,9 × 4 237,2 = 155,129 g
      HCmass = 0,000479 × 6,14 × 4 237,2 = 12,462 g
      Spesifisten päästöjen laskeminen (liite 4A, lisäys 2, 4.4 kohta):
      
          = 372,391/62,72 = 5,94 g/kWh
      
          = 155,129/62,72 = 2,47 g/kWh
      
          = 12,462/62,72 = 0,199 g/kWh
      3.2.   Hiukkaspäästöt (dieselmoottori)
      Oletetaan seuraavat testitulokset kaksoislaimennusta käyttävässä PDP-CVS-järjestelmässä:
      
                  MTOTW (kg)
               
               
                  4 237,2
               
            
                  Mf, p (mg)
               
               
                  3,030
               
            
                  Mf, b (mg)
               
               
                  0,044
               
            
                  MTOT (kg)
               
               
                  2,159
               
            
                  MSEC (kg)
               
               
                  0,909
               
            
                  Md (mg)
               
               
                  0,341
               
            
                  MDIL (kg)
               
               
                  1,245
               
            
                  DF
               
               
                  18,69
               
            
                  Wact (kWh)
               
               
                  62,72
               
            Massapäästöjen laskeminen (liite 4A, lisäys 2, 5.1 kohta):
      Mf = 3,030+0,044 = 3,074 mg
      MSAM = 2,159 - 0,909 = 1,250 kg
      
         
      Taustakorjatun päästön massan laskeminen (liite 4A, lisäys 2, 5.1 kohta):
      
         
      Spesifisten päästöjen laskeminen (liite 4A, lisäys 2, 5.2 kohta):
      
          = 10,42/62,72 = 0,166 g/kWh
      
          = 9,32/62,72 = 0,149 g/kWh, jos taustakorjattu
      3.3.   Kaasupäästöt [paineistettua maakaasua (CNG) käyttävä moottori]
      Oletetaan seuraavat testitulokset kaksoislaimennusta käyttävässä PDP-CVS-järjestelmässä:
      
                  MTOTW (kg)
               
               
                  4 237,2
               
            
                  Ha (g/kg)
               
               
                  12,8
               
            
                  NOx conce (ppm)
               
               
                  17,2
               
            
                  NOx concd (ppm)
               
               
                  0,4
               
            
                  COconce (ppm)
               
               
                  44,3
               
            
                  COconcd (ppm)
               
               
                  1,0
               
            
                  HCconce (ppm)
               
               
                  27,0
               
            
                  HCconcd (ppm)
               
               
                  3,02
               
            
                  CH4 conce (ppm)
               
               
                  18,0
               
            
                  CH4 concd (ppm)
               
               
                  1,7
               
            
                  CO2,conce (prosenttia)
               
               
                  0,723
               
            
                  Wact (kWh)
               
               
                  62,72
               
            NOx-korjauskertoimen laskeminen (liite 4A, lisäys 2, 4.2 kohta):
      
         
      NMHC-konsentraation laskeminen (liite 4A, lisäys 2, 4.3.1 kohta):
      
                  a)
               
               
                  GC-menetelmä
                  NMHCconce = 27,0 - 18,0 = 9,0 ppm
               
            
                  b)
               
               
                  NMC-menetelmä:
               
            Oletetaan, että metaanitehokkuusarvo on 0,04 ja etaanitehokkuusarvo 0,98 (ks. liitteen 4A lisäyksessä 5 oleva 1.8.4 kohta):
      
         
      Taustakorjattujen konsentraatioiden laskeminen (liite 4A, lisäys 2, 4.3.1.1 kohta):
      Jos käytetään G20-vertailupolttoainetta (100-prosenttista metaania), jonka koostumus on C1H4:
      
         
      
         
      NMHC:n taustakonsentraatio on HCconcd:n ja CH4concd:n välinen ero.
      NOx conc = 17,2 - 0,4 × (1 - (1/13,01)) = 16,8 ppm
      COconc = 44,3 - 1,0 × (1 - (1/13,01)) = 43,4 ppm
      NMHCconc = 8,4 - 1,32 × (1 - (1/13,01)) = 7,2 ppm
      CH4 conc = 18,0 - 1,7 × (1 - (1/13,01)) = 16,4 ppm
      Päästöjen massavirran laskeminen (liite 4A, lisäys 2, 4.3.1. kohta):
      NOx mass = 0,001587 × 16,8 × 1,074 × 4 237,2 = 121,330 g
      COmass = 0,000966 × 43,4 × 4 237,2 = 177,642 g
      NMHCmass = 0,000502 × 7,2 × 4 237,2 = 15,315 g
      CH4 mass = 0,000554 × 16,4 × 4 237,2 = 38,498 g
      Spesifisten päästöjen laskeminen (liite 4A, lisäys 2, 4.4 kohta):
      
          = 121,330/62,72 = 1,93 g/kWh
      
          = 177,642/62,72 = 2,83 g/kWh
      
          = 15,315/62,72 = 0,244 g/kWh
      
          = 38,498/62,72 = 0,614 g/kWh
      4.   λ-MUUTOSKERROIN (Sλ)
      4.1.   λ-muutoskertoimen (Sλ)
             (1)
          laskeminen
      
         
      missä:
      Sλ= λ-muutoskerroin,
      inertti %= inerttien kaasujen (eli N2, CO2, He jne.) määrä polttoaineessa tilavuusprosentteina,
      
         = alkuperäisen hapen määrä polttoaineessa tilavuusprosentteina,N ja m= viittaavat polttoaineen hiilivetyjä edustavaan keskimääräiseen CnHm-arvoon, eli:
      
         
      
         
      missä:
      
                  CH4
                  
               
               
                  =
               
               
                  metaanin määrä polttoaineessa tilavuusprosentteina,
               
            
                  C2
                  
               
               
                  =
               
               
                  kaikkien C2-hiilivetyjen (eli C2H6, C2H4, jne.) määrä polttoaineessa tilavuusprosentteina,
               
            
                  C3
                  
               
               
                  =
               
               
                  kaikkien C3-hiilivetyjen (eli C3H8, C3H6, jne.) määrä polttoaineessa tilavuusprosentteina,
               
            
                  C4
                  
               
               
                  =
               
               
                  kaikkien C4-hiilivetyjen (eli C4H10, C4H8, jne.) määrä polttoaineessa tilavuusprosentteina,
               
            
                  C5
                  
               
               
                  =
               
               
                  kaikkien C5-hiilivetyjen (eli C5H12, C5H10, jne.) määrä polttoaineessa tilavuusprosentteina,
               
            
                  laimennus
               
               
                  =
               
               
                  laimennuskaasujen (eli , N2, CO2, He, jne.) määrä polttoaineessa tilavuusprosentteina
               
            4.2.   Esimerkkejä λ-muutoskertoimen Sλ laskemisesta:
      Esimerkki 1: G25: CH4 = 86 prosenttia, N2 = 14 prosenttia (tilavuudesta)
      
         
      
         
      
         
      Esimerkki 2: GR: CH4 = 87 prosenttia, C2H6 = 13 prosenttia (tilavuudesta)
      
         
      
         
      
         
      Esimerkki 3: USA: CH4 = 89 prosenttia, C2H6 = 4,5 prosenttia, C3H8 = 2,3 prosenttia, C6H14 = 0,2 prosenttia, O2 = 0,6 prosenttia, N2 = 4 prosenttia
      
         
      
         
      
         
      
         (1)  Auton moottoreiden polttoaineiden stoikiometriset ilman ja polttoaineen väliset suhteet — SAE J1829, kesäkuu 1987. John B. Heywood, Internal Combustion Engine Fundamentals, McGraw-Hill, 1988, kappale 3.4 ”Combustion stoichiometry” (sivut 68–72).
   
   
      LIITE 7
      Päästöjä rajoittavien järjestelmien kestävyyden testausmenettelyt
      1.   JOHDANTO
      Tässä liitteessä kuvaillaan menettelyt, joita käytetään valittaessa moottoriperhettä testattavaksi käyttöiän kertymäohjelmassa huononemiskertoimien määrittämiseksi. Näitä huononemiskertoimia sovelletaan moottoreiden ajoittaisissa tarkastuksissa mitattuihin päästöihin. Näillä tarkastuksilla varmistetaan, että moottoreiden käytönaikaiset päästöt pysyvät tämän säännön 5.2.1 kohdassa annettujen raja-arvojen mukaisina sen kestävyysjakson ajan, jota sovelletaan ajoneuvoon, johon kyseinen moottori on asennettu.
      Liitteessä kuvaillaan myös päästöihin liittyvät ja päästöihin liittymättömät huoltotoimet, joita suoritetaan käyttöiän kertymäohjelman piiriin kuuluville moottoreille. Tällainen huolto suoritetaan käytössä oleville moottoreille, ja siitä ilmoitetaan uusien raskaiden moottoreiden omistajille.
      2.   MOOTTOREIDEN VALINTA KÄYTTÖIÄN AIKAISTEN HUONONEMISKERTOIMIEN MÄÄRITTÄMISEKSI
      
                  2.1.
               
               
                  Käyttöiän aikaisten huononemiskertoimien määrittämistä varten moottorit valitaan tämän säännön 7.1 kohdan mukaisesti määritellystä moottoriperheestä.
               
            
                  2.2.
               
               
                  Eri moottoriperheistä olevat moottorit voidaan edelleen ryhmitellä perheiksi käytetyn pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän tyypin mukaan. Jotta voitaisiin sijoittaa samaan jälkikäsittelyjärjestelmäperheeseen moottorit, joissa on eri määrä sylintereitä ja erilainen sylinterirakenne mutta joiden pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmät ovat teknisiltä ominaisuuksiltaan ja asennukseltaan samanlaiset, valmistajan on toimitettava hyväksyntäviranomaiselle tiedot, joista ilmenee, että näiden moottoreiden päästöt ovat vastaavat.
               
            
                  2.3.
               
               
                  Moottorin valmistaja valitsee yhden jälkikäsittelyjärjestelmäperhettä edustavan moottorin testattavaksi tämän liitteen 3.2 kohdassa määritellyn käyttöiän kertymäohjelman mukaisesti. Valinta tehdään tämän säännön 7.2 kohdassa esitettyjen valintakriteerien mukaisesti, ja valinnasta ilmoitetaan tyyppihyväksyntäviranomaiselle ennen testauksen aloittamista.
               
            
                  2.3.1.
               
               
                  Jos hyväksyntäviranomainen katsoo, että moottorin jälkikäsittelyjärjestelmäperheen suurimpien päästöarvojen määrittämiseen soveltuu paremmin toinen moottori, hyväksyntäviranomainen valitsee testattavan moottorin kuultuaan moottorin valmistajaa.
               
            3.   KÄYTTÖIÄN AIKAISTEN HUONONEMISKERTOIMIEN MÄÄRITTÄMINEN
      3.1.   Yleistä
      Tiettyyn jälkikäsittelyjärjestelmäperheeseen sovellettavat huononemiskertoimet määritellään niin, että valituille moottoreille suoritetaan matkan ja käyttöiän kertymäohjelma, jonka aikana mitataan ajoittain kaasumaiset ja hiukkaspäästöt ESC- ja ETC-testeillä.
      3.2.   Käyttöiän kertymäohjelma
      Käyttöiän kertymäohjelma voidaan suorittaa valmistajan valinnan mukaan joko käyttämällä valitulla kantamoottorilla varustettua ajoneuvoa todelliseen käyttöön perustuvan käyttöiän kertymäohjelman tai dynamometrillä toteutetun käyttöiän kertymäohjelman mukaisesti.
      
                  3.2.1.
               
               
                  Käyttöiän kertymä todellisessa käytössä ja dynamometrillä mitattuna.
               
            
                  3.2.1.1.
               
               
                  Valmistaja määrittelee moottoreille ajomatkan ja käyttöiän kertymisen tavan ja laajuuden hyvän insinööritavan mukaisesti.
               
            
                  3.2.1.2.
               
               
                  Valmistaja määrittelee ajankohdat, jolloin moottorin kaasu- ja hiukkaspäästöt testataan ESC- ja ETC-testeissä.
               
            
                  3.2.1.3.
               
               
                  Kaikkiin tietyn jälkikäsittelyjärjestelmäperheen moottoreihin sovelletaan samaa moottorin käyttöohjelmaa.
               
            
                  3.2.1.4.
               
               
                  Valmistajan pyynnöstä ja hyväksyntäviranomaisen suostumuksella voidaan toimia niin, että kussakin testauspisteessä suoritetaan vain jompikumpi testi (ESC tai ETC), ja toinen testi suoritetaan vain käyttöiän kertymäohjelman alussa ja lopussa.
               
            
                  3.2.1.5.
               
               
                  Eri jälkikäsittelyjärjestelmäperheisiin sovellettavat käyttöohjelmat voivat olla erilaiset.
               
            
                  3.2.1.6.
               
               
                  Käyttöohjelma voi olla käyttöikää lyhyempi, jos testipisteiden määrä on riittävä, jotta testitulokset voidaan ekstrapoloida asianmukaisesti 3.5.2 kohdassa esitetyllä tavalla. Käyttöiän kertymä ei kuitenkaan milloinkaan saa olla 3.2.1.8 kohdassa olevassa taulukossa esitettyä lyhyempi.
               
            
                  3.2.1.7.
               
               
                  Valmistajan on annettava tiedot käyttöiän kertymän vähimmäisjakson (ajomatkan) ja moottorin dynamometritestauksen keston vastaavuudesta. Tällaisia tietoja ovat esimerkiksi polttoaineenkulutuksen vastaavuus ja ajoneuvon nopeuden ja moottorin kierrosluvun vastaavuus.
               
            
                  3.2.1.8.
               
               
                  Käytön vähimmäiskertymä
                  
                              Sen ajoneuvon luokka, johon moottori asennetaan
                           
                           
                              Käytön vähimmäis-kertymäjakso
                           
                           
                              Käyttöikä (tämän säännön kohta)
                           
                        
                              Luokan N1 ajoneuvot
                           
                           
                              100 000 km
                           
                           
                              5.3.1.1 kohta
                           
                        
                              Luokan N2 ajoneuvot
                           
                           
                              125 000 km
                           
                           
                              5.3.1.2 kohta
                           
                        
                              Luokan N3 ajoneuvot, joiden teknisesti sallittu kokonaismassa on enintään 16 tonnia
                           
                           
                              125 000 km
                           
                           
                              5.3.1.2 kohta
                           
                        
                              Luokan N3 ajoneuvot, joiden teknisesti sallittu kokonaismassa on yli 16 tonnia
                           
                           
                              167 000 km
                           
                           
                              5.3.1.3 kohta
                           
                        
                              Luokan M2 ajoneuvot
                           
                           
                              100 000 km
                           
                           
                              5.3.1.1 kohta
                           
                        
                              Luokan M3 alaluokkiin I, II, A ja B kuuluvat ajoneuvot, joiden teknisesti sallittu kokonaismassa on enintään 7,5 tonnia
                           
                           
                              125 000 km
                           
                           
                              5.3.1.2 kohta
                           
                        
                              Luokan M3 alaluokkiin III ja B kuuluvat ajoneuvot, joiden teknisesti sallittu kokonaismassa on yli 7,5 tonnia
                           
                           
                              167 000 km
                           
                           
                              5.3.1.3 kohta
                           
                        
            
                  3.2.1.9.
               
               
                  Todelliseen käyttöön perustuva käyttöiän kertymäohjelma on kuvailtava kokonaisuudessaan hyväksyntähakemuksessa ja ilmoitettava hyväksyntäviranomaiselle ennen minkään testin aloittamista.
               
            
                  3.2.2.
               
               
                  Jos hyväksyntäviranomainen katsoo, että ESC- ja ETC-testeissä on tehtävä lisämittauksia valmistajan valitsemien pisteiden välillä, se ilmoittaa tästä valmistajalle. Valmistajan on laadittava tarkistettu kertymäohjelma todellista käyttöä tai dynamometrimenetelmää varten, ja hyväksyntäviranomaisen on hyväksyttävä se.
               
            3.3.   Moottorin testaus
      
                  3.3.1.
               
               
                  Käyttöiän kertymäohjelman aloitus
               
            
                  3.3.1.1.
               
               
                  Valmistajan on määriteltävä kullekin jälkikäsittelyjärjestelmäperheelle käyttötuntimäärä, jonka jälkeen moottorin jälkikäsittelyjärjestelmän toiminta on vakautunut. Hyväksyntäviranomaisen pyynnöstä valmistajan on annettava tiedot ja tulokset, joiden perusteella aika on määritelty. Vaihtoehtoisesti valmistaja voi valita jälkikäsittelyjärjestelmän vakiointiajaksi 125 tuntia.
               
            
                  3.3.1.2.
               
               
                  Edellä 3.3.1.1 kohdassa määritelty vakiointijakso katsotaan käyttöiän kertymäohjelman alkamiseksi.
               
            
                  3.3.2.
               
               
                  Käyttöiän kertymätesti.
               
            
                  3.3.2.1.
               
               
                  Vakautuksen jälkeen moottori käy läpi valmistajan valitseman käyttöiän kertymäohjelman 3.2 kohdan mukaisesti. Moottorin kaasu- ja hiukkaspäästöt mitataan ESC- ja ETC-testeillä käyttöiän kertymäohjelman kuluessa valmistajan määrittämissä tai hyväksyntäviranomaisen 3.2.2 kohdan mukaisesti määräämissä kohdissa. Jos 3.2 kohdan mukaisesti on sovittu, että kussakin mittauspisteessä suoritetaan vain jompikumpi testisykli (ESC tai ETC), toinen testisykli (ESC tai ETC) on suoritettava käyttöiän kertymäohjelman alussa ja lopussa.
               
            
                  3.3.2.2.
               
               
                  Käyttöiän kertymäohjelman aikana moottoria huolletaan 4 kohdan mukaisesti.
               
            
                  3.3.2.3.
               
               
                  Käyttöiän kertymäohjelman aikana moottorille voidaan tehdä muita kuin aikataulun mukaisia huoltotoimenpiteitä esimerkiksi, jos OBD-järjestelmä on havainnut ongelman, joka on aiheuttanut virhetoiminnan ilmaisimen aktivoitumisen.
               
            3.4.   Raportointi
      
                  3.4.1.
               
               
                  Kaikkien käyttöiän kertymäohjelman kuluessa tehtyjen päästötestien (ESC ja ETC) tulokset on annettava hyväksyntäviranomaisen käyttöön. Jos joku päästötesti on julistettu mitättömäksi, valmistajan on annettava selitys siitä, miksi testi on julistettu mitättömäksi. Tällaisessa tapauksessa on suoritettava uusi ESC- ja ETC-testisarja uudessa 100 tuntia kestävässä käyttöiän kertymäohjelmassa.
               
            
                  3.4.2.
               
               
                  Aina, kun valmistaja testaa moottorin käyttöiän kertymäohjelmassa huononemiskertoimien määrittämiseksi, valmistajan on säilytettävä tiedostoissaan kaikkia ohjelman aikana tehtyjä päästötestejä ja moottorille suoritettuja huoltotoimenpiteitä koskevat tiedot. Nämä tiedot on toimitettava hyväksyntäviranomaiselle yhdessä käyttöiän kertymäohjelmassa tehtyjen päästötestien tulosten kanssa.
               
            3.5.   Huononemiskertoimien määrittäminen
      
                  3.5.1.
               
               
                  Kunkin ESC- ja ETC-testissä käyttöiän kertymäohjelman kussakin testipisteessä mitatun pilaavan aineen osalta tehdään ”best fit” -regressioanalyysi kaikkien testitulosten perusteella. Kunkin pilaavan aineen jokaisen mittaukset tulokset ilmoitetaan yhtä useamman desimaalin tarkkuudella kuin kyseisen pilaavan aineen raja-arvo tämän säännön 5.2.1 kohdan taulukoissa. Jos 3.2 kohdan mukaisesti on sovittu, että kussakin mittauspisteessä suoritetaan vain jompikumpi testisykli (ESC tai ETC) ja että toinen testisykli (ESC tai ETC) suoritetaan vain käyttöiän kertymäohjelman alussa ja lopussa, regressioanalyysi tehdään vain kussakin mittauspisteessä suoritetun testisyklin tulosten perusteella.
               
            
                  3.5.2.
               
               
                  Valmistajan on regressioanalyysin perusteella laskettava päästöarvot kunkin pilaavan aineen osalta käyttöiän kertymäohjelman alussa ja testattavaan moottoriin sovellettavan käyttöiän lopussa ekstrapoloimalla regressiokaava 3.5.1 kohdan mukaisesti.
               
            
                  3.5.3.
               
               
                  Sellaisten moottoreiden osalta, joita ei ole varustettu pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmällä, kutakin pilaavaa ainetta koskeva huononemiskerroin on käyttöiän kertymäohjelman alun päästöarvojen ja käyttöiän lopun päästöarvojen välinen erotus.
                  Sellaisten moottoreiden osalta, jotka on varustettu pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmällä, kutakin pilaavaa ainetta koskeva huononemiskerroin on käyttöiän kertymäohjelman alun päästöarvojen ja käyttöiän lopun päästöarvojen välinen suhde.
                  Jos 3.2 kohdan mukaisesti on sovittu, että kussakin mittauspisteessä suoritetaan vain jompikumpi testisykli (ESC tai ETC) ja että toinen testisykli (ESC tai ETC) suoritetaan vain käyttöiän kertymäohjelman alussa ja lopussa, kussakin mittauspisteessä suoritetulle testisyklille laskettua huononemiskerrointa sovelletaan myös toiseen testisykliin sillä edellytyksellä, että kummankin testisyklin osalta käyttöiän kertymäohjelman alussa ja lopussa mitattujen arvojen välinen suhde on samanlainen.
               
            
                  3.5.4.
               
               
                  Kutakin pilaavaa ainetta koskevat huononemiskertoimet testisyklien osalta kirjataan tämän säännön liitteen 6 lisäyksessä 1 olevaan 1.4 kohtaan.
               
            
                  3.6.
               
               
                  Vaihtoehtona käyttöiän kertymäohjelman käytölle huononemiskertoimien määrittämiseksi valmistajat voivat käyttää seuraavia huononemiskertoimia:
                  
                              Moottorityyppi
                           
                           
                              Testisykli
                           
                           
                              CO
                           
                           
                              HC
                           
                           
                              NMHC
                           
                           
                              CH4
                              
                           
                           
                              NOx
                              
                           
                           
                              PM
                           
                        
                              Diesel-moottori
                           
                           
                              ESC
                           
                           
                              1,1
                           
                           
                              1,05
                           
                           
                              —
                           
                           
                              —
                           
                           
                              1,05
                           
                           
                              1,1
                           
                        
                              ETC
                           
                           
                              1,1
                           
                           
                              1,05
                           
                           
                              —
                           
                           
                              —
                           
                           
                              1,05
                           
                           
                              1,1
                           
                        
                              Kaasu-moottori
                           
                           
                              ETC
                           
                           
                              1,1
                           
                           
                              1,05
                           
                           
                              1,05
                           
                           
                              1,2
                           
                           
                              1,05
                           
                           
                              —
                           
                        
            
                  3.6.1.
               
               
                  Valmistaja voi siirtää moottorille tai moottorin ja jälkikäsittelyjärjestelmän yhdistelmälle määritetyt huononemiskertoimet moottorille tai moottorin ja jälkikäsittelyjärjestelmän yhdistelmälle, jotka eivät kuulu samaan, 2.1 kohdan mukaisesti määriteltyyn moottoriperheluokkaan. Tällaisessa tapauksessa valmistajan on osoitettava hyväksyntäviranomaiselle, että kyseinen moottori tai moottorin ja jälkikäsittelyjärjestelmän yhdistelmä ja se moottori tai moottorin ja jälkikäsittelyjärjestelmän yhdistelmä, jolle huononemiskertoimet siirretään, ovat teknisiltä ominaisuuksiltaan ja ajoneuvoon asentamiseen liittyviltä vaatimuksiltaan samanlaiset ja että näiden moottoreiden tai moottoreiden ja jälkikäsittelyjärjestelmien yhdistelmien päästöt ovat samanlaiset.
               
            3.7.   Tuotannon vaatimustenmukaisuuden tarkastaminen
      
                  3.7.1.
               
               
                  Tuotannon vaatimustenmukaisuus päästöjen osalta tarkastetaan tämän säännön 8 kohdan mukaisesti.
               
            
                  3.7.2.
               
               
                  Valmistaja voi hyväksyntää suoritettaessa halutessaan mitata päästöt samalla kertaa myös ennen mahdollista pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmää. Näin valmistaja voi muodostaa epäviralliset huononemiskertoimet erikseen moottorille ja jälkikäsittelyjärjestelmälle ja käyttää niitä apuna tuotantolinjan lopputarkastuksissa.
               
            
                  3.7.3.
               
               
                  Tyyppihyväksyntää varten tämän säännön liitteen 6 lisäyksessä 1 olevaan 1.4 kohtaan kirjataan vain ne huononemiskertoimet, jotka valmistaja on määrittänyt 3.6.1 kohdan mukaisesti tai jotka on määritetty 3.5 kohdan mukaisesti.
               
            4.   HUOLTO
      Käyttöiän kertymäohjelman aikana moottoreille suoritetut huoltotoimet ja huononemiskertoimien määrittämiseksi tarvittava asianmukainen reagenssin käyttö luokitellaan joko päästöihin liittyviksi tai muiksi kuin päästöihin liittyviksi ja kummatkin voidaan luokitella määräaikaisiksi tai muiksi kuin määräaikaisiksi. Osa päästöihin liittyvistä huoltotoimista voidaan luokitella myös kriittisiksi päästöihin liittyviksi huoltotoimiksi.
      4.1.   Päästöihin liittyvä määräaikainen huolto
      
                  4.1.1.
               
               
                  Tässä kohdassa määritellään päästöihin liittyvät määräaikaiset huoltotoimet käyttöiän kertymäohjelman suorittamista varten ja sisällytettäviksi uusien raskaiden ajoneuvojen ja raskaiden moottoreiden omistajille tarkoitettuihin huolto-ohjeisiin.
               
            
                  4.1.2.
               
               
                  Päästöihin liittyvät määräaikaiset huoltotoimet käyttöiän kertymäohjelman suorittamista varten on tehtävä samanlaisin tai vastaavin välein kuin uusien raskaiden ajoneuvojen ja raskaiden moottoreiden omistajille tarkoitetuissa valmistajan huolto-ohjeissa esitetään. Huolto-ohjelmaa voidaan päivittää tarvittaessa käyttöiän kertymäohjelman aikana sillä edellytyksellä, että mitään huoltotoimenpidettä ei poisteta huolto-ohjelmasta sen jälkeen, kun toimenpide on suoritettu testimoottorille.
               
            
                  4.1.3.
               
               
                  Kaikkien moottoreille tehtävien päästöihin liittyvien huoltotoimien on oltava tarpeellisia sen varmistamiseksi, että käytössä olevat moottorit vastaavat vaatimuksia päästöarvojen osalta. Valmistajan on toimitettava hyväksyntäviranomaiselle tiedot, jotka osoittavat, että kaikki päästöihin liittyvät määräaikaiset huoltotoimet ovat teknisesti välttämättömiä.
               
            
                  4.1.4.
               
               
                  Moottorin valmistajan on (tarvittaessa) eriteltävä seuraavien osien säätö, puhdistus ja huolto:
                  
                              a)
                           
                           
                              pakokaasun kierrätysjärjestelmän suodattimet ja jäähdyttimet,
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              kampikammion tehostetun tuuletusjärjestelmän venttiili,
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              polttoaineruiskujen suukappaleet,
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              polttoaineruiskut,
                           
                        
                              e)
                           
                           
                              turboahdin,
                           
                        
                              f)
                           
                           
                              moottorin elektroninen valvontayksikkö ja siihen liittyvät anturit ja toimilaitteet,
                           
                        
                              g)
                           
                           
                              hiukkassuodatusjärjestelmä (ja siihen liittyvät osat),
                           
                        
                              h)
                           
                           
                              pakokaasujen kierrätysjärjestelmä ja kaikki siihen liittyvät ohjausventtiilit ja putket,
                           
                        
                              i)
                           
                           
                              kaikki pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmät.
                           
                        
            
                  4.1.5.
               
               
                  Huollon kannalta seuraavat osat määritellään kriittisiksi päästöihin liittyviksi osiksi:
                  
                              a)
                           
                           
                              kaikki pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmät,
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              moottorin elektroninen valvontayksikkö ja siihen liittyvät anturit ja toimilaitteet,
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              pakokaasujen kierrätysjärjestelmä ja kaikki siihen liittyvät suodattimet, jäähdyttimet, ohjausventtiilit ja putket,
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              kampikammion tehostetun tuuletusjärjestelmän venttiili.
                           
                        
            
                  4.1.6.
               
               
                  Kaikki kriittiset päästöihin liittyvät määräaikaiset huoltotoimet on kohtuullisen todennäköisesti suoritettava käytön aikana. Valmistajan on osoitettava hyväksyntäviranomaiselle, että kyseiset huoltotoimet suoritetaan kohtuullisen todennäköisesti käytön aikana, ja tällainen osoitus on annettava ennen huoltotoimien suorittamista käytön kertymäohjelman aikana.
               
            
                  4.1.7.
               
               
                  Sellaisten päästöihin liittyvien määräaikaisten huoltotoimien, jotka täyttävät jonkin 4.1.7.1–4.1.7.4 kohdan edellytyksistä, katsotaan tulevan kohtuullisen todennäköisesti suoritetuiksi käytön aikana.
               
            
                  4.1.7.1.
               
               
                  On annettava tiedot, jotka osoittavat, että päästöjen ja ajoneuvon suorituskyvyn välillä on sellainen yhteys, että päästöjen lisääntyessä huollon puutteen takia, ajoneuvon suorituskyky heikkenee niin, ettei se enää sovellu normaaliin ajoon.
               
            
                  4.1.7.2.
               
               
                  Toimitetaan tutkimustiedot, jotka osoittavat, että 80 prosentin luottamustasolla 80 prosentille kyseisenlaisista käytössä olevista moottoreista tehdään kyseinen kriittinen huoltotoimi käytön aikana suositelluin välein.
               
            
                  4.1.7.3.
               
               
                  Tämän säännön liitteessä 9A olevan [3.6….] kohdan vaatimuksiin liittyen ajoneuvon kojelautaan asennetaan selvästi näkyvä osoitin, joka ilmoittaa kuljettajalle huoltotarpeesta. Osoittimen on toimittava asianmukaisen ajokilometrimäärän mukaan tai osan vikaannuttua. Osoittimen on oltava toiminnassa, kun moottori on käynnissä, eikä sitä saa voida poistaa ilman, että tarvittava huolto suoritetaan. Signaalin kuittaamisen on kuuluttava osana vaadittuun huolto-ohjelmaan. Järjestelmä ei saa olla sellainen, että sen toiminta lakkaa moottorin käyttöiän päätyttyä tai myöhemmin.
               
            
                  4.1.7.4.
               
               
                  Muu menetelmä, jonka hyväksyntäviranomainen katsoo takaavan, että kriittinen huoltotoimi suoritetaan kohtuullisella todennäköisyydellä käytön aikana.
               
            4.2.   Määräaikaisen huollon muutokset
      
                  4.2.1.
               
               
                  Valmistajan on pyydettävä hyväksyntäviranomaiselta lupaa, jos se haluaa suorittaa uusia määräaikaisia huoltotoimia käyttöiän kertymäohjelman aikana ja siten myös suositella kyseisiä toimia raskaiden ajoneuvojen ja moottoreiden omistajille. Valmistajan on sisällytettävä pyyntöön myös suosituksensa ehdotetun uuden määräaikaisen huoltotoimen luokaksi (päästöihin liittyvät, muut kuin päästöihin liittyvät, kriittiset tai muut kuin kriittiset) ja päästöihin liittyvän huollon osalta suosituksensa pisimmäksi käyttökelpoiseksi huoltoväliksi. Pyyntöön on liitettävä uuden määräaikaisen huoltotoimen tarpeen ja huoltovälin perusteet.
               
            4.3.   Muu kuin päästöihin liittyvä määräaikainen huolto
      
                  4.3.1.
               
               
                  Muita kuin päästöihin liittyviä järkeviä ja teknisesti tarpeellisia huoltotoimia (kuten öljynvaihto, öljynsuodattimen vaihto, polttoaineensuodattimen vaihto, ilmansuodattimen vaihto, jäähdytysjärjestelmän huolto, joutokäynnin säätö, säädin, vääntömomentti, venttiilivälys, ruiskutuksen välys, ajoitus, mahdollisen käyttöhihnan kireyden säätö) voidaan suorittaa käyttöiän kertymäohjelmaan valituille moottoreille valmistajan omistajalle suosittelemien pisimpien huoltovälien mukaisesti (ei siis raskasta käyttöä varten suositelluin välein).
               
            4.4.   Käytön kertymäohjelmassa testattavaksi valittujen moottoreiden huolto
      
                  4.4.1.
               
               
                  Käytön kertymäohjelmassa testattavaksi valittuihin moottoreihin tehdään muiden kuin moottorin, päästöjenrajoitusjärjestelmän tai polttoainejärjestelmän osien korjauksia vain osan vikaantumisen tai moottorijärjestelmän virhetoiminnan seurauksena.
               
            
                  4.4.2.
               
               
                  Laitteita, välineitä ja työkaluja saa käyttää virheellisesti toimivien, väärin säädettyjen tai viallisten moottorin osien tunnistamiseen vain siinä tapauksessa, että samat tai vastaavat laitteet, välineet ja työkalut ovat myyjien ja huoltopisteiden käytettävissä ja niitä käytetään
                  
                              a)
                           
                           
                              kyseisten osien määräaikaishuoltojen yhteydessä, ja
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              sen jälkeen, kun moottorin virhetoiminta on havaittu.
                           
                        
            4.5.   Kriittinen päästöihin liittyvä muu kuin määräaikainen huolto
      
                  4.5.1.
               
               
                  Tarvittavan reagenssin kulutus katsotaan kriittiseksi päästöihin liittyväksi muuksi kuin määräaikaiseksi huolloksi käyttöiän kertymäohjelman suorittamista varten ja sisällytettäväksi uusien raskaiden ajoneuvojen ja raskaiden moottoreiden omistajille toimitettaviin valmistajan huolto-ohjeisiin.
               
            
   
      LIITE 8
      Käytössä olevien ajoneuvojen ja moottoreiden vaatimustenmukaisuus
      1.   YLEISTÄ
      
                  1.1.
               
               
                  Päästöjä koskeviin tyyppihyväksyntöihin liittyen on asianmukaista suorittaa toimenpiteitä, joilla voidaan varmistaa, että päästöjenrajoituslaitteet toimivat ajoneuvoon asennetun moottorin käyttöiän ajan tavanomaisissa käyttöolosuhteissa (asianmukaisesti huollettujen ja käytettyjen ajoneuvojen tai moottoreiden vaatimustenmukaisuus).
               
            
                  1.2.
               
               
                  Tämän säännön osalta nämä toimenpiteet on tarkastettava ajanjaksolla, joka vastaa tämän säännön 5.3. kohdassa sellaisille ajoneuvoille tai moottoreille määriteltyä käyttöikää, jotka hyväksytään tämän säännön 5.2.1 kohdan taulukoiden rivin B1, B2 tai C mukaisesti.
               
            
                  1.3.
               
               
                  Käytössä olevien ajoneuvojen tai moottoreiden vaatimustenmukaisuuden tarkastus suoritetaan niiden tietojen perusteella, jotka valmistaja toimittaa hyväksyntäviranomaiselle. Hyväksyntäviranomainen tarkastaa päästöjen osalta sarjan edustavia ajoneuvoja tai moottoreita, joiden hyväksyntä on myönnetty valmistajalle.
                  Tämän liitteen kuvassa 1 esitetään käytönaikaisessa vaatimustenmukaisuuden tarkastuksessa käytettävä menettely.
               
            2.   TARKASTUKSESSA SOVELLETTAVAT MENETTELYT
      
                  2.1.
               
               
                  Hallinnollinen yksikkö tarkastaa käytössä olevien ajoneuvojen vaatimustenmukaisuuden valmistajalla olevien asiaa koskevien tietojen perusteella käyttäen vuoden 1958 sopimuksen lisäyksessä 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) kuvatun kaltaisia menettelyjä. Vaihtoehtoina ovat valmistajan toimittamat käytönaikaista seurantaa koskevat raportit, hyväksyntäviranomaisen suorittamat tarkkailutestaukset ja/tai sopimuspuolen suorittamasta tarkkailutestauksesta saadut tiedot. Käytettävät menettelyt kuvaillaan 3 kohdassa.
               
            3.   TARKASTUSMENETTELYT
      
                  3.1.
               
               
                  Hyväksyntäviranomainen tarkastaa käytönaikaisen vaatimustenmukaisuuden valmistajan toimittamien tietojen perusteella. Valmistajan laatiman käytönaikaista seurantaa koskevan raportin olisi perustuttava moottoreiden tai ajoneuvojen käytönaikaiseen testaukseen hyviksi todettujen ja asianmukaisten testimenettelyjen mukaisesti. Käytönaikaista seurantaa koskevan raportin on sisällettävä ainakin seuraavat tiedot (ks. 3.1.1–3.1.13 kohta):
               
            
                  3.1.1.
               
               
                  Valmistajan nimi ja osoite
               
            
                  3.1.2.
               
               
                  Valmistajan valtuutettujen edustajien nimet, osoitteet, puhelin- ja faksinumerot sekä sähköpostiosoitteet niillä alueilla, jotka valmistajan ilmoittamat tiedot kattavat
               
            
                  3.1.3.
               
               
                  Valmistajan ilmoittamien tietojen kattamien moottoreiden mallinimet
               
            
                  3.1.4.
               
               
                  Luettelo moottorityypeistä, jotka kuuluvat valmistajan antamien tietojen piiriin (jälkikäsittelyjärjestelmäperhe)
               
            
                  3.1.5.
               
               
                  Tarkastuksen piiriin kuuluvalla moottorilla varustettujen ajoneuvojen tunnusnumerot
               
            
                  3.1.6.
               
               
                  Käytössä olevien ajoneuvojen perheeseen kuuluviin moottorityyppeihin sovellettavien tyyppihyväksyntöjen numerot, mukaan lukien tarvittaessa kaikkien laajennusten numerot sekä kaikkien sellaisten korjaavien toimenpiteiden numerot, joissa ajoneuvolle tehdään pieniä korjauksia seuraavan huollon yhteydessä tai ajoneuvo kutsutaan korjattavaksi (suuret muutokset)
                  Kuva 1
                  Käytönaikainen vaatimustenmukaisuuden tarkastus — tarkastusmenettely
                  
                     
               
            
                  3.1.7.
               
               
                  Tiedot valmistajan ilmoittamien tietojen kattamien moottoreiden tyyppihyväksyntöjen laajentamisista ja korjaavista toimenpiteistä, joissa tehdään pieniä korjauksia seuraavan huollon yhteydessä tai ajoneuvo kutsutaan korjattavaksi (jos hyväksyntäviranomainen näitä tietoja pyytää)
               
            
                  3.1.8.
               
               
                  Ajanjakso, jonka kuluessa valmistajan ilmoittamat tiedot on kerätty
               
            
                  3.1.9.
               
               
                  Valmistajan ilmoittamien tietojen kattama moottoreiden valmistusaika (esimerkiksi kalenterivuonna 2005 valmistetut ajoneuvot tai moottorit)
               
            
                  3.1.10.
               
               
                  Valmistajan käytönaikaisessa vaatimustenmukaisuuden tarkastuksessa käyttämä menettely, mukaan luettuna:
               
            
                  3.1.10.1.
               
               
                  Ajoneuvon tai moottorin paikannusmenetelmä
               
            
                  3.1.10.2.
               
               
                  Ajoneuvon tai moottorin valinta- tai hylkäysperuste
               
            
                  3.1.10.3.
               
               
                  Ohjelmassa käytetyt testityypit ja -menettelyt
               
            
                  3.1.10.4.
               
               
                  Valmistajan hyväksymis- ja hylkäysperusteet käytössä olevien ajoneuvojen perheelle
               
            
                  3.1.10.5.
               
               
                  Maantieteellinen alue (alueet), jolla (joilla) valmistaja on kerännyt tietoja
               
            
                  3.1.10.6.
               
               
                  Otoksen suuruus ja käytetty otantasuunnitelma
               
            
                  3.1.11.
               
               
                  Valmistajan käytönaikaisen vaatimustenmukaisuuden tarkastusmenettelyn tulokset, mukaan luettuna:
               
            
                  3.1.11.1.
               
               
                  Ohjelmaan sisältyvien (testattujen tai testaamattomien) moottoreiden tunnistetiedot. Näihin tietoihin on sisällyttävä:
                  
                              a)
                           
                           
                              mallinimi,
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              ajoneuvon tunnusnumero (VIN),
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              moottorin sarjanumero,
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              tarkastuksen piiriin kuuluvalla moottorilla varustetun ajoneuvon rekisterinumero,
                           
                        
                              e)
                           
                           
                              valmistuspäivämäärä,
                           
                        
                              f)
                           
                           
                              käyttöalue (jos tiedossa),
                           
                        
                              g)
                           
                           
                              ajoneuvon käyttötapa (jos tiedossa), esimerkiksi kaupunkijakelu, pitkänmatkan kuljetus jne.
                           
                        
            
                  3.1.11.2.
               
               
                  Syyt siihen, että ajoneuvoa tai moottoria ei hyväksytä näytteeseen (esimerkiksi ajoneuvoa käytetty vähemmän kuin vuoden ajan, väärä päästöihin liittyvä huolto, käytetty polttoainetta, jonka rikkipitoisuus on korkeampi kuin ajoneuvon normaalikäytössä tarvitaan, päästöjenrajoituslaitteet eivät ole hyväksynnän mukaiset). Hylkäämisen syy on eriteltävä (esimerkiksi miten huolto-ohjeita ei ole noudatettu). Ajoneuvoa ei pitäisi hylätä vain siksi, että AECS on ehkä ollut käytössä liian paljon.
               
            
                  3.1.11.3.
               
               
                  Kunkin näytteeseen kuuluvan moottorin päästöihin liittyvä huolto- ja kunnossapitohistoria (mukaan lukien mahdolliset suuret muutokset)
               
            
                  3.1.11.4.
               
               
                  Otoksen kunkin moottorin korjaushistoria (jos tiedossa)
               
            
                  3.1.11.5.
               
               
                  Testitiedot, mukaan luettuna:
                  
                              a)
                           
                           
                              testauspäivämäärä,
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              testauspaikka,
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              soveltuvissa tapauksissa tarkastuksen piiriin kuuluvalla moottorilla varustetun ajoneuvon matkamittarin lukema,
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              testipolttoaineen eritelmät (esim. testin vertailupolttoaine tai kaupallinen polttoaine),
                           
                        
                              e)
                           
                           
                              testausolosuhteet (lämpötila, kosteus, dynamometrin inertiapaino),
                           
                        
                              f)
                           
                           
                              dynamometrin asetukset (esim. tehoasetus),
                           
                        
                              g)
                           
                           
                              tämän liitteen 4 kohdan mukaisten ESC-, ETC- ja ELR-testien tulokset. Vähintään viisi moottoria on testattava,
                           
                        
                              h)
                           
                           
                              vaihtoehtona edellä olevalle g kohdalle testit voidaan suorittaa käyttämällä muuta menettelyä. Valmistajan on mainittava ja perusteltava käytön aikaisen toiminnan seuranta tällaisen testin avulla hyväksyntäprosessin yhteydessä (tämän säännön 3 ja 4 kohta).
                           
                        
            
                  3.1.12.
               
               
                  OBD-järjestelmän tallenteet.
               
            
                  3.1.13.
               
               
                  Tiedot kuluvan reagenssin käytöstä saaduista kokemuksista. Raporteissa olisi kuvailtava ainakin käyttäjien kokemukset reagenssin käsittelystä, säiliön täyttämisestä ja reagenssin kulutuksesta sekä täyttöpaikkojen toiminnasta ja erityisesti tiedot suorituskyvyn väliaikaisen rajoittimen aktivoitumistiheydestä ja muiden virhetilanteiden määrästä, virhetoiminnan ilmaisimen aktivoitumisesta ja kuluvan reagenssin puutteeseen liittyvien vikakoodien rekisteröinnistä.
               
            
                  3.1.13.1.
               
               
                  Valmistajan on toimitettava käyttö- ja vikaraportit. Valmistajan on raportoitava takuuvaateista ja niiden tyypistä, käytön aikana tapahtuneista virhetoiminnan ilmaisimen aktivoitumisista, kuluvan reagenssin puutteeseen liittyvien virhekoodien rekisteröinnistä sekä moottorin suorituskyvyn rajoittimen aktivoitumisista (ks. tämän säännön 5.5.5 kohta).
               
            
                  3.2
               
               
                  Valmistajan keräämien tietojen on oltava riittävän täydelliset, jotta käytönaikainen toiminta tavanomaisissa käyttöolosuhteissa tämän säännön 6.3 kohdassa määritellyn käyttöiän tai kestävyysajan kuluessa, ja niiden on oltava valmistajan alueellisia markkinaosuuksia edustavat.
               
            
                  3.3
               
               
                  Valmistaja voi haluta, että käytön aikainen seuranta tehdään 3.1.11.5 kohdan g alakohdan mukaista pienemmällä moottori- tai ajoneuvomäärällä ja käyttämällä 3.1.11.5 kohdan h alakohdassa määriteltyä menettelyä. Syynä voi olla se, että raportin kohteena oleviin moottoriperheisiin kuuluvia moottoreita on vähän. Ehdoista olisi sovittava etukäteen hyväksyntäviranomaisen kanssa.
               
            
                  3.4
               
               
                  Tässä kohdassa tarkoitetun seurantaraportin perusteella hyväksyntäviranomaisen on joko
                  
                              a)
                           
                           
                              päätettävä, että moottorityypin tai moottoriperheen käytönaikainen vaatimustenmukaisuus on tyydyttävä, ja pidätyttävä muista toimista,
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              päätettävä, että valmistajan toimittamat tiedot eivät riitä päätöksen tekemiseen, ja pyydettävä valmistajalta lisätietoja tai uusia testituloksia. Tällaisia lisätestituloksia ovat moottorin hyväksynnän mukaan ESC-, ELR- ja ETC-testien tulokset tai muista menettelyistä sadut tulokset 3.1.11.5 kohdan h alakohdan mukaisesti, tai
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              päätettävä, että moottoriperhe ei vastaa käytönaikaisia vaatimuksia, ja vaatia varmistustestien suorittamista moottoriperheeseen kuuluville näytemoottoreille tämän liitteen 5 kohdan mukaisesti.
                           
                        
            
                  3.5
               
               
                  Sopimuspuoli voi suorittaa tarkkailutestaukset ja raportoida niistä tässä kohdassa kuvaillun tarkastusmenettelyn mukaisesti. Tiedot hankinnasta, huollosta ja valmistajan osallistumisesta voidaan kirjata. Sopimuspuoli voi myös käyttää vaihtoehtoisia päästötestausmenettelyjä 3.1.11.5 kohdan h alakohdan mukaisesti.
               
            
                  3.6
               
               
                  Hyväksyntäviranomainen voi käyttää sopimuspuolen suorittamaa ja raportoimaa tarkkailutestausta perusteena 3.4 kohdan mukaisten päätösten tekemiselle.
               
            
                  3.7
               
               
                  Kun valmistaja aikoo suorittaa vapaaehtoisia korjaavia toimenpiteitä, sen olisi ilmoitettava niistä hyväksyntäviranomaiselle ja niille sopimuspuolille, joissa kohteena olevia moottoreita tai ajoneuvoja on käytössä. Valmistajan on tehtävä ilmoitus, jossa annetaan tiedot toimenpiteistä ja niiden piiriin kuuluvista moottoreista tai ajoneuvoista, kun se päättää ryhtyä toimenpiteisiin ja sen jälkeen säännöllisesti työn alettua. Soveltuvin osin voidaan soveltaa tämän liitteen 7 kohtaa.
               
            4.   PÄÄSTÖTESTIT
      
                  4.1
               
               
                  Moottoriperheestä valittu moottori testataan ESC- ja ETC-testisykleillä kaasu- ja hiukkaspäästöjen osalta ja ELR-testisyklillä savupäästöjen osalta. Moottorin on edustettava kyseiselle moottorityypille tavanomaista käyttöä, ja sen on oltava peräisin normaalissa käytössä olevasta ajoneuvosta. Moottorin tai ajoneuvon hankinta, tarkastus ja huolto on suoritettava noudattaen esimerkiksi 3 kohdassa määriteltyä menettelyä, ja toimet on dokumentoitava.
                  Moottorin on oltava huollettu liitteessä 7 olevassa 4 kohdassa tarkoitetun asianmukaisen huolto-ohjelman mukaisesti.
               
            
                  4.2
               
               
                  ESC-, ETC- ja ELR-testeissä määritetyt päästöarvot ilmoitetaan yhtä useamman desimaalin tarkkuudella kuin kyseisen pilaavan aineen raja-arvo tämän säännön 5.2.1 kohdan taulukoissa.
               
            5.   VARMISTUSTESTAUS
      
                  5.1
               
               
                  Varmistustestaus suoritetaan moottoriperheen käytön aikaisten päästöarvojen asianmukaisuuden vahvistamiseksi.
               
            
                  5.1.1.
               
               
                  Jos hyväksyntäviranomainen ei ole tyytyväinen 3.4 kohdan mukaiseen valmistajan seurantaraporttiin tai 3.5 kohdan mukaisesti annettuihin käytönaikaista vaatimustenmukaisuutta koskeviin tietoihin, viranomainen voi määrätä valmistajan suorittamaan varmistustestejä. Hyväksyntäviranomainen tutkii valmistajan toimittaman, varmistustestejä koskevan raportin.
               
            
                  5.1.2.
               
               
                  Hyväksyntäviranomainen voi suorittaa varmistustestejä.
               
            
                  5.2
               
               
                  Varmistustestien olisi oltava soveltuvia moottorin ESC-, ETC- ja ELR-testejä 4 kohdan mukaisesti. Testattavat edustavat moottorit olisi otettava normaalissa käytössä olevista ajoneuvoista. Vaihtoehtoisesti, kun asiasta on sovittu etukäteen hyväksyntäviranomaisen kanssa, valmistaja voi testata päästöjenrajoitusosia, jotka on irrotettu käytössä olevista ajoneuvoista ja asennettu asianmukaisesti käytettyihin ja edustaviin moottoreihin. Kuhunkin testiin valitaan sama päästöjenrajoitusosien kokonaisuus. Valinnan perusteet on ilmoitettava.
               
            
                  5.3
               
               
                  Testitulosta voidaan pitää epätyydyttävänä, kun kahden tai useamman samaa perhettä edustavan moottorin testissä jonkin säännellyn pilaavan aineen pitoisuus ylittää merkittävästi tämän säännön 5.2.1 kohdassa esitetyn raja-arvon.
               
            6.   SUORITETTAVAT TOIMENPITEET
      
                  6.1
               
               
                  Jos hyväksyntäviranomainen ei ole tyytyväinen valmistajan toimittamiin tietoihin tai testituloksiin ja 5 kohdan mukaisesti suoritetun moottorin varmistustestauksen tai sopimuspuolen (5.3 kohdan mukaisesti) suorittaman varmistustestauksen perusteella on selvää, että moottorityyppi ei vastaa näiden säännösten vaatimuksia, hyväksyntäviranomaisen on pyydettävä valmistajaa esittämään suunnitelman korjaaviksi toimenpiteiksi vaatimustenmukaisuuden saavuttamiseksi.
               
            
                  6.2
               
               
                  Tällaisessa tapauksessa vuoden 1958 sopimuksen lisäyksessä 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) tarkoitetut korjaavat toimet ulotetaan koskemaan 8 kohdan mukaisesti sellaisia samaa tyyppiä edustavia käytössä olevia moottoreita, joiden voidaan olettaa kärsivän samoista puutteista.
                  Valmistajan esittämä suunnitelma korjaaviksi toimenpiteiksi on hyväksytettävä hyväksyntäviranomaisella. Valmistaja on vastuussa korjaavista toimenpiteistä tehdyn suunnitelman täytäntöönpanosta sellaisena kuin suunnitelma on hyväksytty.
                  Hyväksyntäviranomainen antaa päätöksensä tiedoksi sopimuspuolille 30 päivän kuluessa. Sopimuspuolet voivat vaatia, että samaa korjaavia toimenpiteitä koskevaa suunnitelmaa sovelletaan kaikkiin samaa tyyppiä oleviin moottoreihin, jotka on rekisteröity sopimuspuolten alueella.
               
            
                  6.3
               
               
                  Jos sopimuspuoli toteaa, että ajoneuvotyyppi ei ole siihen sovellettavien lisäyksessä 3 esitettyjen vaatimusten mukainen, sen on annettava asia tiedoksi viipymättä sille sopimuspuolelle, joka myönsi alkuperäisen tyyppihyväksynnän sopimuksen mukaisesti.
                  Jollei sopimuksesta muuta johdu, sen sopimuspuolen toimivaltainen viranomainen, joka myönsi alkuperäisen tyyppihyväksynnän, ilmoittaa valmistajalle, että ajoneuvotyyppi on näiden vaatimusten vastainen ja valmistajalta edellytetään tiettyjä toimenpiteitä. Valmistaja toimittaa viranomaiselle kahden kuukauden kuluessa ilmoituksesta korjaavia toimenpiteitä koskevan suunnitelman, jonka olisi vastattava sisällöltään 7 kohdan vaatimuksia. Alkuperäisen hyväksynnän myöntänyt toimivaltainen viranomainen kuulee tämän jälkeen kahden kuukauden kuluessa valmistajaa, jotta saavutettaisiin yhteisymmärrys toimenpidesuunnitelmasta ja sen toteuttamisesta. Jos alkuperäisen tyyppihyväksynnän myöntänyt toimivaltainen viranomainen toteaa, että yhteisymmärrykseen ei voida päästä, aloitetaan asiaankuuluvat sopimuksen mukaiset menettelyt.
               
            7.   SUUNNITELMA KORJAAVIKSI TOIMENPITEIKSI
      
                  7.1.
               
               
                  Edellä 6.1 kohdassa tarkoitettu suunnitelma korjaaviksi toimenpiteiksi on toimitettava hyväksyntäviranomaiselle viimeistään 60 työpäivän kuluttua 6.1 kohdassa tarkoitetun pyynnön esittämisestä. Hyväksyntäviranomaisen on ilmoitettava korjaavia toimenpiteitä koskevan suunnitelman hyväksymisestä tai hylkäämisestä 30 työpäivän kuluessa. Lisäaikaa on kuitenkin myönnettävä, jos valmistaja voi osoittaa toimivaltaista hyväksyntäviranomaista tyydyttävällä tavalla, että lisäaika on tarpeen vaatimustenvastaisuuden tutkimiseen, jotta voidaan toimittaa suunnitelma korjaaviksi toimenpiteiksi.
               
            
                  7.2.
               
               
                  Korjaavien toimenpiteiden piiriin on kuuluttava kaikkien moottorien, joissa on todennäköisesti sama vika. Tarve muuttaa hyväksyntäasiakirjoja on arvioitava.
               
            
                  7.3.
               
               
                  Valmistajalla on oltava jäljennös kaikesta korjaavia toimenpiteitä koskevaan suunnitelmaan liittyvästä kirjeenvaihdosta. Valmistajan on lisäksi pidettävä kirjaa käytössä olevien ajoneuvojen korjausmenettelystä ja toimitettava säännöllisesti tilannekatsauksia hyväksyntäviranomaiselle.
               
            
                  7.4.
               
               
                  Korjaavia toimenpiteitä koskevan suunnitelman on täytsettävä 7.4.1–7.4.11 kohdassa asetetut vaatimukset. Valmistajan on annettava korjaavia toimenpiteitä koskevalle suunnitelmalle sen yksikäsitteisesti yksilöivä nimi tai numero.
               
            
                  7.4.1.
               
               
                  Kuvaus kustakin korjaavia toimenpiteitä koskevaan suunnitelmaan sisältyvästä moottorityypistä.
               
            
                  7.4.2.
               
               
                  Kuvaus erityismuutoksista, mukautuksista, korjauksista ja muista muutoksista, jotka tehdään moottoreihin niiden saattamiseksi vaatimustenmukaisiksi, mukaan lukien lyhyt tiivistelmä tiedoista ja teknisistä tutkimuksista, jotka tukevat valmistajan päätöstä valita kyseiset toimenpiteet ajoneuvon saattamiseksi vaatimustenmukaiseksi.
               
            
                  7.4.3.
               
               
                  Kuvaus tavasta, jolla valmistaja tiedottaa moottoreiden tai ajoneuvojen omistajille korjaavista toimenpiteistä.
               
            
                  7.4.4.
               
               
                  Mahdollinen kuvaus oikeasta huollosta ja käytöstä, jotka valmistaja vahvistaa edellytyksiksi oikeudelle tehdä korjauksia korjaavia toimenpiteitä koskevan suunnitelman puitteissa, sekä selvitys valmistajan syistä tällaisten edellytysten asettamiseen. Mitään huolto- tai käyttöedellytyksiä ei saa asettaa, jolleivät ne todistettavasti liity vaatimustenvastaisuuteen ja sitä korjaaviin toimenpiteisiin.
               
            
                  7.4.5.
               
               
                  Kuvaus menettelystä, jota moottorin omistajan on noudatettava saadakseen vaatimustenvastaisuuden korjautetuksi. On mainittava ajankohta, jonka jälkeen korjaavat toimenpiteet voidaan toteuttaa, arvio korjaamon työhönsä tarvitsemasta ajasta ja tieto siitä, missä korjaus voidaan tehdä. Korjaus on tehtävä joutuisasti, kohtuullisen ajan kuluttua ajoneuvon toimittamisesta.
               
            
                  7.4.6.
               
               
                  Jäljennös ajoneuvon omistajalle toimitetuista tiedoista.
               
            
                  7.4.7.
               
               
                  Lyhyt kuvaus järjestelyistä, joita valmistaja käyttää varmistaakseen, että osia ja järjestelmiä on riittävästi korjaavia toimenpiteitä varten. On ilmoitettava, milloin osia tai järjestelmiä on saatavilla riittävästi korjausmenettelyn aloittamiseksi.
               
            
                  7.4.8.
               
               
                  Jäljennös kaikista ohjeista, jotka lähetetään korjauksen suorittaville henkilöille.
               
            
                  7.4.9.
               
               
                  Kuvaus ehdotettujen korjaavien toimenpiteiden vaikutuksesta kunkin suunnitelmaan kuuluvan moottorityypin päästöihin, polttoaineenkulutukseen, ajettavuuteen ja turvallisuuteen sekä näitä päätelmiä tukevia tietoja, teknisiä selvityksiä jne.
               
            
                  7.4.10.
               
               
                  Kaikki muut tiedot tai selvitykset, joita hyväksyntäviranomainen voi kohtuudella pitää tarpeellisina korjaavia toimenpiteitä koskevan suunnitelman arvioimiseksi.
               
            
                  7.4.11.
               
               
                  Jos korjaavia toimenpiteitä koskevaan suunnitelmaan sisältyy käytössä olevien ajoneuvojen korjaaminen, on hyväksyntäviranomaiselle toimitettava tieto menetelmästä, jota käytetään tehtyjen korjausten merkitsemiseen. Jos käytetään leimaa, on toimitettava esimerkki siitä.
               
            
                  7.5.
               
               
                  Valmistajaa voidaan vaatia tekemään hyväksyttävästi suunnitellut ja tarvittavat testit osille ja moottoreille, joihin on tehty ehdotettu muutos tai korjaus, jotta voidaan todeta kyseisen muutoksen tai korjauksen tuloksellisuus.
               
            
                  7.6.
               
               
                  Valmistajan on merkittävä muistiin tiedot jokaisesta korjattavaksi kutsutusta ja korjatusta moottorista tai ajoneuvosta sekä korjaukset tehneistä korjaamoista. Hyväksyntäviranomaisen on pyynnöstään saatava haltuunsa näin syntyneet asiakirjat viiden vuoden ajan korjaavia toimenpiteitä koskevan suunnitelman täytäntöönpanosta.
               
            
                  7.7.
               
               
                  Korjauksesta ja/tai muutoksesta tai uusien laitteiden lisäämisestä on tehtävä merkintä todistukseen, jonka valmistaja antaa moottorin omistajalle.
               
            
   
      LIITE 9A
      Ajoneuvon sisäinen valvontajärjestelmä (OBD-Järjestelmä)
      1.   JOHDANTO
      Tässä liitteessä käsitellään päästöjenrajoitusjärjestelmiin liittyviä moottoriajoneuvojen sisäisiä valvontajärjestelmiä (OBD-järjestelmiä) koskevia säännöksiä.
      2.   MÄÄRITELMÄT
      Tämän säännön 2 kohdan määritelmien lisäksi tässä liitteessä tarkoitetaan
      ”lämmitysjaksolla” jaksoa, jonka aikana moottoria käytetään kylliksi, jotta jäähdytysnesteen lämpötila kohoaa vähintään 22 K moottorin käynnistyshetkestä mitattuna ja saavuttaa vähintään 343 K:n (70 oC:n) lämpötilan;
      ”tietojen saatavuudella” mahdollisuutta saada vianmääritykseen tarkoitetun standardiliittimen sarjaportin kautta käyttöön kaikki sellaiset päästöihin liittyvät OBD-tiedot, mukaan lukien kaikki vikakoodit, joita tarvitaan ajoneuvon päästöihin liittyvien osien tarkastusta, vianmääritystä, huoltoa tai korjausta varten;
      ”puutteella” moottorin sisäisten valvontajärjestelmien (OBD-järjestelmien) osalta sitä, että enintään kahdessa erillisessä osassa tai järjestelmässä, joita valvotaan, on tilapäisiä tai pysyviä käyttöominaisuuksia, jotka heikentävät kyseisten osien tai järjestelmien muuten tehokasta OBD-valvontaa tai eivät täytä kaikkia muita sisäisen valvontajärjestelmän tarkkoja vaatimuksia. Tällaisia puutteita sisältäviä moottoreita ja sellaisella moottorilla varustettuja ajoneuvoja voidaan hyväksyä, rekisteröidä ja myydä tämän liitteen 4.3 kohdan vaatimusten mukaisesti;
      ”kuluneella osalla tai järjestelmällä” moottoriin tai pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmää kuuluvaa osaa tai järjestelmää, jota valmistaja on tarkoituksellisesti ja hallitusti kuluttanut OBD-järjestelmän hyväksyntätestissä käyttöä varten;
      ”OBD-testisyklillä” ajosykliä, joka on ESC-testisyklin versio ja jossa yksittäiset 13 moodia suoritetaan samassa järjestyksessä kuin tämän säännön lisäyksessä 1 olevassa 2.7.1 kohdassa on esitetty sillä poikkeuksella, että kunkin moodin kesto on vain 60 sekuntia;
      ”käyttöjaksolla” virhetoiminnan ilmaisimen sammumisen edellytysten selvittämisessä käytettävää toimintojen sarjaa. Se koostuu moottorin käynnistyksestä, käyntijaksosta, moottorin sammuttamisesta ja seuraavaan käynnistykseen kuluvasta ajasta, jolloin OBD-valvonta on toiminnassa ja mahdollinen virhetoiminta havaitaan;
      ”esivakiointisyklillä” vähintään kolmen OBD- tai päästötestisyklin suorittamista moottorin toiminnan ja päästöjenrajoitusjärjestelmän vakauttamiseksi ja OBD-valvonnan saattamiseksi valmiustilaan;
      ”korjaustiedoilla” kaikkia niitä tietoja, jotka tarvitaan moottorin vianmääritystä, huoltoa, tarkastusta ja määräaikaishuoltoa tai -korjausta varten ja jotka valmistajat antavat valtuutetuille jälleenmyyjille ja huoltamoille. Tarvittaessa tällaisiin tietoihin sisältyvät huoltokäsikirjat, tekniset käsikirjat, vianmääritystiedot (esimerkiksi mittausten teoreettiset enimmäis- ja vähimmäisarvot), johdotuskaaviot, moottorityyppiä koskeva ohjelmiston kalibrointitunnus, tiedot elektronisten järjestelmien ohjelmiston päivittämiseksi valmistajan ohjeiden mukaisesti, ohjeet yksittäisiä ja erityistapauksia varten, tiedot välineistä ja laitteista, datatietueita koskevat tiedot sekä kaksisuuntaiset valvonta- ja testaustiedot. Valmistaja ei ole velvollinen asettamaan saataville tietoja, jotka kuuluvat tekijänoikeuksien piiriin tai edustavat valmistajan tai alkuperäisen laitevalmistajan (OEM) erityistä taitotietoa. Tällaisessa tapauksessa tarpeellisia teknisiä tietoja ei saa perusteetta kieltäytyä antamasta;
      ”standardoidulla” sitä että kaikki päästöihin liittyvät OBD-tiedot (eli datavirtatiedot jos käytetään lukulaitetta) mukaan lukien kaikki käytetyt vikakoodit, tuotetaan yksinomaan sellaisten teollisuuden standardien mukaisesti, jotka johtavat mahdollisimman suureen yhdenmukaistamiseen ajoneuvoteollisuudessa, koska niiden muoto ja sallitut vaihtoehdot on selkeästi määritelty, ja joiden käyttö on nimenomaisesti sallittu tämän säännön mukaan;
      ”rajoittamattomalla”
      
                  a)
               
               
                  pääsyä, joka ei edellytä vain valmistajalta saatavaa pääsykoodia tai vastaavaa laitetta, tai
               
            
                  b)
               
               
                  pääsyä, joka mahdollistaa tuotetun tiedon arvioinnin ilman erityisiä ainutkertaisia dekoodaustietoja, ellei kyseisiä tietoja itsessään ole standardoitu.
               
            3.   VAATIMUKSET JA TESTIT
      3.1.   Yleiset vaatimukset
      
                  3.1.1.
               
               
                  Sisäisen valvontajärjestelmän (OBD-järjestelmän) on oltava siten suunniteltu, rakennettu ja asennettu ajoneuvoon, että se tunnistaa vikatyypit moottorin koko käyttöiän ajan. Tältä osin hyväksyntäviranomaisten on hyväksyttävä se, että moottoreissa, joita on käytetty enemmän kuin tämän säännön 5.3 artiklassa määritellyn käyttöiän verran, OBD-järjestelmän toiminta voi olla heikentynyt siten, että tämän säännön 5.4.4 kohdan mukaiset kynnysarvot voivat ylittyä ennen kuin järjestelmä ilmoittaa viasta ajoneuvon kuljettajalle.
               
            
                  3.1.2.
               
               
                  Jokainen moottorin käynnistys aloittaa sarjan tarkastuksia, jotka ainakin kerran viedään loppuun saakka, jos toimitaan asianmukaisissa testausolosuhteissa. Testausolosuhteet on valittava siten, että ne vastaavat täysin ajo-olosuhteita tämän liitteen lisäyksessä 1 olevassa 2 kohdassa määritellyn testin mukaisesti.
               
            
                  3.1.2.1.
               
               
                  Valmistajien ei tarvitse aktivoida osaa tai järjestelmää pelkästään OBD-järjestelmän toiminnan seurantaa varten, jos osa tai järjestelmä ei muutoin olisi aktiivisena (esimerkiksi reagenssisäiliön lämmittimen tai yhdistetyn typen oksidien poisto- ja hiukkassuodatinjärjestelmän käynnistäminen, kun kyseinen järjestelmä ei muutoin olisi toiminnassa).
               
            
                  3.1.3.
               
               
                  OBD-järjestelmä voi sisältää laitteita, jotka mittaavat käytön aikaisia muuttujia tai antavat niistä tietoa tai reagoivat niihin virhetoiminnan havaitsemiseksi tai virheellisen vikailmoituksen riskin minimoimiseksi. (Tällaisia muuttujia ovat esimerkiksi ajoneuvon nopeus, moottorin kierrosnopeus, käytössä oleva vaihde, lämpötila ja imusarjan paine.) Nämä laitteet eivät ole estolaitteita.
               
            
                  3.1.4.
               
               
                  Moottorin tarkastukseen, vianmääritykseen, huoltoon tai korjaukseen tarvittavaa pääsyä ajoneuvon sisäiseen valvontajärjestelmään ei saa rajoittaa, ja pääsy on standardoitava. Kaikkien ajoneuvon päästöihin liittyvien vikakoodien on oltava tämän liitteen 6.8.5 kohdan mukaisia.
               
            3.2.   Ensimmäisen vaiheen OBD-vaatimukset
      
                  3.2.1.
               
               
                  Tämän säännön 5.4.1 kohdassa vahvistetuista päivämääristä alkaen kaikkien dieselmoottoreiden ja niillä varustettujen ajoneuvojen OBD-järjestelmän on ilmoitettava päästöihin liittyvän osan tai järjestelmän viasta, joka johtaa siihen, että päästöt lisääntyvät yli tämän säännön 5.4.4 kohdassa olevassa taulukossa vahvistettujen kynnysarvojen.
               
            
                  3.2.2.
               
               
                  Ensimmäisen vaiheen vaatimusten täyttämiseksi OBD-järjestelmän on valvottava seuraavia seikkoja:
               
            
                  3.2.2.1.
               
               
                  katalysaattorin poistaminen kokonaan, kun se on asennettu erilliseen koteloon, riippumatta siitä onko katalysaattori osa typen oksidien poistojärjestelmää tai hiukkassuodatinta vai ei;
               
            
                  3.2.2.2.
               
               
                  mahdollisen typen oksidien poistojärjestelmän toimintatehon heikkeneminen NOx-päästöjen osalta;
               
            
                  3.2.2.3.
               
               
                  mahdollisen hiukkassuodattimen toimintatehon heikkeneminen hiukkaspäästöjen osalta;
               
            
                  3.2.2.4.
               
               
                  mahdollisen yhdistetyn typen oksidien poistojärjestelmän ja hiukkassuodattimen toimintatehon heikkeneminen NOx- ja hiukkaspäästöjen osalta.
               
            
                  3.2.3.
               
               
                  Merkittävä toimintahäiriö
               
            
                  3.2.3.1.
               
               
                  Vaihtoehtona 3.2.2.1–3.2.2.4 kohdan mukaiselle OBD-kynnysarvojen valvonnalle dieselmoottoreiden OBD-järjestelmät voivat tämän säännön 5.4.1.1 kohdan mukaisesti valvoa esiintyykö seuraavissa osissa merkittäviä toimintahäiriöitä:
                  
                              a)
                           
                           
                              katalysaattori, kun se on asennettu erillisenä yksikkönä, riippumatta siitä onko katalysaattori osa typen oksidien poistojärjestelmää tai hiukkassuodatinta vai ei,
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              typen oksidien poistojärjestelmä, jos sellainen on asennettu,
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              hiukkassuodatin, jos sellainen on asennettu,
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              yhdistetty typen oksidien poistojärjestelmä ja hiukkassuodatin.
                           
                        
            
                  3.2.3.2.
               
               
                  Jos moottori on varustettu typen oksidien poistojärjestelmällä (deNOx), valvottavia merkittäviä toimintahäiriöitä ovat esimerkiksi seuraavat: järjestelmän poistaminen kokonaan tai korvaaminen valejärjestelmällä (molemmat tarkoituksellisia merkittäviä toimintahäiriöitä); deNOx-järjestelmässä tarvittavan reagenssin puute; SCR-järjestelmän sähköosien vikaantuminen; kaikki deNOx-järjestelmän osien (anturit ja toimilaitteet, annostuksen säätölaitteet jne.) sähköviat, mukaan lukien mahdollinen reagenssin lämmitysjärjestelmä sekä reagenssin annostusjärjestelmän vikaantuminen (esimerkiksi ilman syötön katkeaminen, suuttimen tukkeutuminen tai annostuspumpun vikaantuminen).
               
            
                  3.2.3.3.
               
               
                  Jos moottori on varustettu hiukkassuodattimella, valvottavia merkittäviä toimintahäiriöitä ovat esimerkiksi seuraavat: suodattimen substraatin merkittävä sulaminen tai suodattimen tukkeutuminen niin, että paine-ero eroaa valmistajan ilmoittamasta; kaikki hiukkassuodattimen osien (anturit ja toimilaitteet, annostuksen säätölaitteet jne.) sähköviat sekä mahdollisen reagenssin annostusjärjestelmän vikaantuminen (esimerkiksi suuttimen tukkeutuminen tai annostuspumpun vikaantuminen).
               
            
                  3.2.4.
               
               
                  Valmistajat voivat osoittaa tyyppihyväksyntäviranomaisille, että tiettyjä osia tai järjestelmiä ei tarvitse valvoa, mikäli näiden osien tai järjestelmien rikkoutuminen tai poistaminen kokonaan ei johda päästöjen lisääntymiseen yli tämän säännön 5.4.4 kohdassa olevassa taulukossa annettujen ensimmäisen vaiheen OBD-kynnysarvojen mitattuina tämän liitteen lisäyksessä 1 olevan 1.1 kohdan mukaisesti. Tätä säännöstä ei sovelleta pakokaasun kierrätyslaitteeseen, typen oksidien poistojärjestelmään, hiukkassuodattimeen eikä yhdistettyyn typen oksidien poistojärjestelmään ja hiukkassuodattimeen. Sitä ei myöskään sovelleta osaan tai järjestelmään, jota valvotaan merkittävän toimintahäiriön varalta.
               
            3.3.   Toisen vaiheen OBD-vaatimukset
      
                  3.3.1.
               
               
                  Tämän säännön 5.4.2 kohdassa vahvistetuista päivämääristä alkaen kaikkien puristussytytys- ja kaasumoottoreiden ja niillä varustettujen ajoneuvojen OBD-järjestelmän on ilmoitettava päästöihin liittyvän moottorijärjestelmän osan tai järjestelmän viasta, joka johtaa siihen, että päästöt lisääntyvät yli tämän säännön 5.4.4 kohdassa olevassa taulukossa vahvistettujen kynnysarvojen.
                  OBD-järjestelmän on otettava huomioon moottorijärjestelmän elektronisten hallintayksiköiden (EECU) ja mahdollisten muiden käyttövoimajärjestelmän tai ajoneuvon hallintayksiköiden välinen viestintärajapinta, kun vaihdettu tieto vaikuttaa päästöjenrajoituksen toiminnan oikeellisuuteen. OBD-järjestelmän on valvottava EECU:n ja mainittuihin muihin ajoneuvon osiin yhteyden muodostavan osan (esimerkiksi viestintäväylän) välisen yhteyden eheyttä.
               
            
                  3.3.2.
               
               
                  Toisen vaiheen vaatimusten täyttämiseksi OBD-järjestelmän on valvottava seuraavia seikkoja:
               
            
                  3.3.2.1.
               
               
                  katalysaattorin tehon väheneminen, kun katalysaattori on asennettu erilliseen koteloon, riippumatta siitä onko katalysaattori osa typen oksidien poistojärjestelmää tai hiukkassuodatinta vai ei;
               
            
                  3.3.2.2.
               
               
                  mahdollisen typen oksidien poistojärjestelmän toimintatehon heikkeneminen NOx-päästöjen osalta;
               
            
                  3.3.2.3.
               
               
                  mahdollisen hiukkassuodattimen toimintatehon heikkeneminen hiukkaspäästöjen osalta;
               
            
                  3.3.2.4.
               
               
                  mahdollisen yhdistetyn typen oksidien poistojärjestelmän ja hiukkassuodattimen toimintatehon heikkeneminen NOx- ja hiukkaspäästöjen osalta.
               
            
                  3.3.2.5.
               
               
                  moottorin elektronisen hallintayksikön (EECU) ja ajoneuvon muiden käyttövoima-, sähkö- tai elektroniikkajärjestelmien (esimerkiksi voimansiirron hallintajärjestelmän (TECU)) välinen rajapinta.
               
            
                  3.3.3.
               
               
                  Valmistajat voivat osoittaa tyyppihyväksyntäviranomaisille, että tiettyjä osia tai järjestelmiä ei tarvitse valvoa, mikäli näiden osien tai järjestelmien rikkoutuminen tai poistaminen kokonaan ei johda päästöjen lisääntymiseen yli tämän säännön 5.4.4 kohdassa olevassa taulukossa annettujen ensimmäisen vaiheen OBD-kynnysarvojen mitattuina tämän liitteen lisäyksessä 2 olevan 1.1 kohdan mukaisesti. Tätä säännöstä ei sovelleta pakokaasun kierrätyslaitteeseen, typen oksidien poistojärjestelmään, hiukkassuodattimeen eikä yhdistettyyn typen oksidien poistojärjestelmään ja hiukkassuodattimeen.
               
            3.4.   Ensimmäisen ja toisen vaiheen vaatimukset
      
                  3.4.1.
               
               
                  Sekä ensimmäisen että toisen vaiheen vaatimusten täyttämiseksi OBD-järjestelmän on valvottava seuraavia seikkoja:
               
            
                  3.4.1.1.
               
               
                  polttoaineen ruiskutusjärjestelmän sähköiset, polttoaineen annostuksen ja ajoituksen toimilaitteet virtapiirien eheyden (avoin virtapiiri, oikosulku) ja toiminnan täydellisen lakkaamisen varalta;
               
            
                  3.4.1.2.
               
               
                  kaikki muut päästöihin liittyvät moottorin tai pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän osat, jotka on yhdistetty tietokoneeseen ja joiden vikaantuminen aiheuttaisi sen, että pakokaasupäästöt ylittäisivät tämän säännön 5.4.4 kohdassa olevassa taulukossa annetut OBD-kynnysarvot. Tällaisia osia tai järjestelmiä ovat ainakin pakokaasujen kierrätysjärjestelmä, ilmavirtauksen massaa ja tilavuutta (sekä lämpötilaa), ahtopainetta ja imusarjan painetta valvovat ja säätävät laitteet (sekä anturit, jotka mahdollistavat nämä toiminnot), typen oksidien poistojärjestelmän anturit ja toimilaitteet sekä sähköisesti aktivoituvan aktiivisen hiukkassuodattimen anturit ja toimilaitteet;
               
            
                  3.4.1.3.
               
               
                  kaikkia muita päästöihin liittyviä moottorin tai pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän osia, jotka on liitetty sähköiseen hallintajärjestelmään, on valvottava sähköisen kytkennän katkeamisen varalta, jos niitä ei valvota muulla tavoin;
               
            
                  3.4.1.4.
               
               
                  jos moottori on varustettu jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa käytetään kuluvaa reagenssia, OBD-järjestelmän on valvottava seuraavia seikkoja:
                  
                              a)
                           
                           
                              tarvittavan reagenssin puuttuminen,
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              tarvittavan reagenssin laatu verrattuna tietoihin, jotka valmistaja on antanut tämän säännön liitteessä 1,
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              reagenssin kulutus ja annostuksen toiminta,
                           
                        tämän säännön 5.5.4 kohdan mukaan.
               
            3.5.   OBD-järjestelmän toiminta ja tiettyjen OBD-valvontaominaisuuksien tilapäinen keskeytyminen
      
                  3.5.1.
               
               
                  OBD-järjestelmän on oltava siten suunniteltu, rakennettu ja ajoneuvoon asennettu, että se täyttää tässä liitteessä esitetyt vaatimukset käyttöolosuhteissa, jotka on määritelty tämän säännön 5.1.5.4 kohdassa.
                  Muissa kuin tavanomaisissa käyttöolosuhteissa päästöjenrajoitusjärjestelmän toiminta voi heiketä jonkin verran OBD-järjestelmän osalta niin, että tämän säännön 5.4.4 kohdassa annetut kynnysarvot voivat ylittyä ennen kuin OBD-järjestelmä antaa vikailmoituksen ajoneuvon kuljettajalle.
                  OBD-järjestelmän toiminta ei saa keskeytyä, ellei vähintään yksi seuraavista keskeytymisen perusteista ole voimassa:
               
            
                  3.5.1.1.
               
               
                  Kyseisen OBD-valvontajärjestelmän toiminta voi keskeytyä, jos sen toimintakyky heikkenee vähäisen polttoainemäärän takia. Tällainen keskeytys on sallittu, jos polttoainetta on enemmän kuin 20 prosenttia säiliön nimellistilavuudesta.
               
            
                  3.5.1.2.
               
               
                  Kyseisten OBD-valvontajärjestelmien toiminta voi keskeytyä tilapäisesti tämän säännön 5.1.5.1 kohdan mukaisen avustavan päästöjenrajoituksen lisästrategian toiminnan aikana.
               
            
                  3.5.1.3.
               
               
                  Kyseisten OBD-valvontajärjestelmien toiminta voi keskeytyä tilapäisesti turvallisuuteen liittyvien järjestelmien tai varakäyntijärjestelmien aktivoituessa.
               
            
                  3.5.1.4.
               
               
                  Ajoneuvoissa, joihin voidaan asentaa voimanottolaitteita, OBD-valvontalaitteiden toimintakeskeytys on sallittu sillä edellytyksellä, että se tapahtuu vain voimanottolaitteen ollessa kytkettynä ja kun ajoneuvolla ei ajeta.
               
            
                  3.5.1.5.
               
               
                  Kyseisten OBD-valvontajärjestelmien toiminta voi keskeytyä tilapäisesti moottorin jälkeen sijaitsevan päästöjenrajoitusjärjestelmän (hiukkassuodattimen, typen oksidien poistojärjestelmän tai näiden yhdistelmän) ajoittaisen regeneraation aikana.
               
            
                  3.5.1.6.
               
               
                  Kyseisten OBD-valvontajärjestelmien toiminta voi keskeytyä tilapäisesti, kun käyttöolosuhteet eivät ole tämän säännön 5.1.5.4 kohdan mukaiset, siinä tapauksessa, että keskeytys on perusteltu OBD-valvontakyvyn (mukaan lukien mallinnus) rajoittamisen takia.
               
            
                  3.5.2.
               
               
                  OBD-valvontajärjestelmän ei edellytetä valvovan osien toimintaa virhetoiminnan aikana, jos valvonta saattaisi vaarantaa turvallisuutta tai johtaa osan vaurioitumiseen.
               
            3.6.   Vianilmaisimen aktivointi
      
                  3.6.1.
               
               
                  OBD-järjestelmässä on oltava virhetoiminnan ilmaisin, joka on selkeästi ajoneuvon kuljettajan nähtävillä. Lukuun ottamatta tämän liitteen 3.6.2 kohdassa tarkoitettua tilannetta, virhetoiminnan ilmaisinta (esimerkiksi symbolia tai merkkivaloa) ei saa käyttää mihinkään muuhun tarkoitukseen kuin ilmoittamaan päästöihin liittyvästä virhetoiminnasta ja ilmoittamaan kuljettajalle hätäkäynnistyksestä tai varakäyntitoiminnoista. Turvallisuuteen liittyville viesteille voidaan antaa korkein prioriteetti. Vianilmaisimen on näyttävä kaikissa valaistusolosuhteissa. Aktivoiduttuaan ilmaisimen on näytettävä ISO 2575 -standardin (1) mukainen kuvatunnus (merkkivalona tai näytön symbolina kojelaudassa). Ajoneuvoon ei saa asentaa enempää kuin yksi päästöjenrajoitusjärjestelmään liittyvä yleinen vianilmaisin. Muiden tietojen esittäminen erikseen on sallittua (esimerkiksi jarrujärjestelmää koskevat tiedot, turvavyön kiinnittäminen, öljynpaine, huolto, typen oksidien poistojärjestelmän reagenssin puute). Virhetoiminnan ilmaisimessa ei saa käyttää punaista väriä.
               
            
                  3.6.2.
               
               
                  Virhetoiminnan ilmaisinta voidaan käyttää ilmoittamaan kuljettajalle kiireellisen huoltotoimenpiteen tarpeesta. Tällaiseen ilmoitukseen voi liittyä myös sopiva viesti kojelaudan näytöllä.
               
            
                  3.6.3.
               
               
                  Jos virhetoiminnan ilmaisimen toimintaperiaate on sellainen, että ilmaisimen aktivoitumiseen vaaditaan enemmän kuin yksi vakiointijakso, valmistajan on toimitettava tiedot ja/tai tekninen laskelma, jotka osoittavat asianmukaisesti, että valvontajärjestelmä havaitsee osien kulumisen tehokkaasti ja riittävän ajoissa. Järjestelmiä, joissa virhetoiminnan ilmaisimen aktivoituminen vaatii keskimäärin enemmän kuin kymmenen OBD- tai päästötestisykliä, ei hyväksytä.
               
            
                  3.6.4.
               
               
                  Virhetoiminnan ilmaisimen on aktivoiduttava myös aina, kun moottorin ohjaus kytkeytyy päästöjenrajoitusjärjestelmän perussäätötilaan. Virhetoiminnan ilmaisimen on aktivoiduttava myös silloin, jos OBD-järjestelmä ei kykene täyttämään tässä säännössä esitettyjä valvonnan perusvaatimuksia.
               
            
                  3.6.5.
               
               
                  Tässä kohdassa tarkoitetuissa tilanteissa virhetoiminnan ilmaisimen on aktivoiduttava ja lisäksi on aktivoitava erityinen varoitustoiminto, esimerkiksi virhetoiminnan ilmaisimen vilkkuminen tai ISO 2575 -standardin (2) mukainen symboli.
               
            
                  3.6.6.
               
               
                  Virhetoiminnan ilmaisimen on aktivoiduttava myös aina, kun virtalukko on väliasennossa ennen moottorin käynnistymistä, ja sen on palauduttava 10 sekunnin kuluessa moottorin käynnistyttyä, jos vikoja ei ole havaittu.
               
            3.7.   Vikakoodien tallennus
      OBD-järjestelmän on tallennettava päästöjenrajoitusjärjestelmän tilan ilmoittama(t) vikakoodi(t). Vikakoodi on tallennettava kaikkien sellaisten havaittujen ja varmennettujen virhetoimintojen osalta, jotka aiheuttavat virhetoiminnan ilmaisimen aktivoitumisen, ja koodin on ilmaistava virheellisesti toimiva järjestelmä tai osa mahdollisimman yksiselitteisesti. Tallennettava olisi myös erillinen koodi, joka osoittaa virhetoiminnan ilmaisimen odotetun tilan (esimerkiksi ilmaisin kytketty ”päälle”, ilmaisin kytketty ”pois”).
      On käytettävä erillisiä tilakoodeja, joiden avulla voidaan tunnistaa asianmukaisesti toimivat päästöjenrajoitusjärjestelmät ja ne päästöjenrajoitusjärjestelmät, joiden tilan määrittämiseksi moottori ei vielä ole toiminut kyllin pitkää aikaa. Jos virhetoiminnan ilmaisin aktivoituu virhetoiminnan tai päästöjenrajoitusjärjestelmän perussäätötilan takia, on tallennettava sellainen vikakoodi, joka ilmaisee virhetoiminnan todennäköisen alueen. Vikakoodi on tallennettava myös tämän liitteen 3.4.1.1 ja 3.4.1.3 kohdassa tarkoitetuissa tapauksissa.
      
                  3.7.1.
               
               
                  Jos seuranta on keskeytetty 10 ajosyklin ajaksi siksi, että ajoneuvoa käytetään jatkuvasti olosuhteissa, jotka vastaavat tämän liitteen 3.5.1.2 kohdassa määriteltyjä, seurantajärjestelmä voidaan asettaa tilaan ”valmis”, vaikka seurantaa ei ole suoritettu loppuun.
               
            
                  3.7.2.
               
               
                  Tieto ajasta, jonka moottori on ollut käynnissä virhetoiminnan ilmaisimen ollessa aktivoituna, on oltava pyynnöstä aina saatavilla sarjaportin kautta standardoidulta liittimeltä tämän liitteen 6.8 kohdan mukaisesti.
               
            3.8.   Vianilmaisimen palauttaminen
      
                  3.8.1.
               
               
                  Virhetoiminnan ilmaisin voidaan palauttaa, kun ilmaisimen aktivoinnista huolehtiva valvontajärjestelmä ei enää havaitse kolmen peräkkäisen käyttöjakson tai 24 moottorin käyttötunnin aikana samaa virhetoimintaa tai muuta vikaa, joka yksinään aiheuttaisi ilmaisimen aktivoitumisen.
               
            
                  3.8.2.
               
               
                  Jos virhetoiminnan ilmaisin on aktivoitunut siitä syystä, että typen oksidien poistojärjestelmässä tai yhdistetyssä typen oksidien ja hiukkasten jälkikäsittelylaitteessa ei ole tarpeeksi reagenssia tai siinä käytetään valmistajan ohjeiden vastaista reagenssia, ilmaisin voidaan palauttaa edeltävään tilaan sen jälkeen, kun säiliö on vaihdettu tai täytetty oikealla reagenssilla.
               
            
                  3.8.3.
               
               
                  Jos virhetoiminnan ilmaisin on aktivoitunut siksi, että moottorijärjestelmä toimii virheellisesti typen oksidien poistojärjestelmän suhteen tai reagenssin kulutus taikka annostelu ei ole asianmukaista, ilmaisin voidaan palauttaa edeltävään tilaan, kun tämän säännön 5.5.3, 5.5.4 ja 5.5.7 kohdassa määritellyt olosuhteet eivät enää ole voimassa.
               
            3.9.   Vikakoodin poistaminen
      
                  3.9.1
               
               
                  OBD-järjestelmä voi poistaa vikakoodin, tiedon moottorin käyntiajasta ja tilatiedot vikahetkellä, jos sama vika ei tallennu uudelleen vähintään 40 moottorin lämmitysjakson tai 100 moottorin käyntitunnin aikana, sen mukaan kumpi tulee ensin täyteen, lukuun ottamatta 3.9.2 kohdassa tarkoitettuja tilanteita.
               
            
                  3.9.2
               
               
                  Jos vikakoodi generoituu tämän säännön 5.5.3 tai 5.5.4 kohdan mukaisesti, OBD-järjestelmän on uusien tyyppihyväksyntöjen osalta 9 päivästä marraskuuta 2006 ja kaikkien rekisteröintien osalta 1 päivästä lokakuuta 2007 alkaen säilytettävä vähintään 400 päivän tai 9 600 moottorin käyttötunnin ajan tieto vikakoodista ja tunneista, jotka moottori on ollut käynnissä virhetoiminnan ilmaisimen ollessa aktivoitunut.
                  Minkään tämän liitteen 6.8.3 kohdassa tarkoitetun ulkoisen vianmääritys- tai muun laitteen käyttö ei saa aiheuttaa vikakoodin tai vastaavaa käyttötuntilukeman pyyhkiytymistä.
               
            4.   OBD-JÄRJESTELMIEN HYVÄKSYNTÄÄN LIITTYVÄT VAATIMUKSET
      
                  4.1.
               
               
                  Hyväksyntää varten OBD-järjestelmä on testattava tämän liitteen lisäyksessä 1 vahvistettujen menettelyjen mukaisesti.
                  OBD-järjestelmän testauksessa käytetään kyseistä moottoriperhettä (ks. tämän säännön 7 kohta) edustavaa moottoria. Testauksen vaihtoehtona voidaan hyväksyntäviranomaiselle toimittaa OBD-moottoriperheen OBD-perusjärjestelmää koskeva testausraportti.
               
            
                  4.1.1.
               
               
                  Edellä 3.2 kohdassa tarkoitetun ensimmäisen OBD-vaiheen osalta OBD-järjestelmän on
               
            
                  4.1.1.1.
               
               
                  havaittava päästöihin liittyvän osan tai järjestelmän vika silloin, kun vika johtaa tämän säännön 5.4.4 kohdassa vahvistetut OBD-kynnysarvot ylittäviin päästöihin, tai
               
            
                  4.1.1.2.
               
               
                  soveltuvin osin havaittava pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän merkittävät toimintahäiriöt.
               
            
                  4.1.2.
               
               
                  Edellä 3.3 kohdassa tarkoitetun toisen OBD-vaiheen osalta OBD-järjestelmän on havaittava päästöihin liittyvän osan tai järjestelmän vika silloin, kun vika johtaa tämän säännön 5.4.4 kohdassa vahvistetut OBD-kynnysarvot ylittäviin päästöihin.
               
            
                  4.1.3.
               
               
                  Sekä ensimmäisen että toisen OBD-vaiheen osalta järjestelmän on havaittava pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmässä tarvittavan mahdollisen reagenssin puutteet.
               
            4.2.   Asennusvaatimukset
      
                  4.2.1.
               
               
                  OBD-järjestelmällä varustetun moottorin asennuksessa ajoneuvoon on noudatettava seuraavia tämän liitteen säännöksiä ajoneuvon varusteiden osalta:
                  
                              a)
                           
                           
                              virhetoiminnan ilmaisimen ja soveltuvin osin muiden varoitustoimintojen osalta 3.6.1, 3.6.2 ja 3.6.5 kohdan säännökset,
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              tarvittaessa 6.8.3.1 kohdan säännökset ajoneuvossa olevan valvontalaitteen osalta,
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              liitäntärajapinnan osalta 6.8.6 kohdan säännökset.
                           
                        
            4.3.   Puutteellisten OBD-järjestelmien hyväksyntä
      
                  4.3.1.
               
               
                  Valmistaja voi pyytää viranomaiselta, että OBD-järjestelmä hyväksytään hyväksyntää varten, vaikka järjestelmässä on yksi tai useampi sellainen puute, että tämän liitteen erityisvaatimukset eivät täysin täyty.
               
            
                  4.3.2.
               
               
                  Harkitessaan pyyntöä viranomaiset päättävät, onko yhdenmukaisuus tämän liitteen vaatimusten kanssa mahdotonta tai kohtuutonta.
                  Viranomaiset ottavat huomioon valmistajan toimittamat tiedot, joihin kuuluvat muun muassa tekninen toteutettavuus, puutteiden korjaamisen edellyttämä aika ja tuotantojaksot, mukaan luettuina moottorimallien käyttöönotto ja käytöstä poisto ja tietokoneiden ohjelmointipäivitys, OBD-järjestelmän tehokkuus tämän säännön vaatimuksiin nähden ja valmistajan osoittama riittävä pyrkimys täyttää tämän säännön vaatimukset.
               
            
                  4.3.3.
               
               
                  Viranomaiset eivät hyväksy pyyntöä, jos puutteisiin sisältyy vaaditun vianmääritysvalvonnan puuttuminen.
               
            
                  4.3.4.
               
               
                  Viranomainen ei saa hyväksyä puutteellista järjestelmää koskevaa pyyntöä, jos järjestelmä ei vastaa tämän säännön 5.4.4 kohdassa vahvistettuja OBD-kynnysarvoja.
               
            
                  4.3.5.
               
               
                  Puutteellisuuksista on havaittava ensimmäiseksi tämän liitteen 3.2.2.1, 3.2.2.2, 3.2.2.3, 3.2.2.4 ja 3.4.1.1 kohdassa tarkoitetut ensimmäiseen ja 3.3.2.1, 3.3.2.2, 3.3.2.3, 3.3.2.4 ja 3.4.1.1 kohdassa tarkoitetut toiseen ODB-vaiheeseen liittyvät puutteet.
               
            
                  4.3.6.
               
               
                  Ennen hyväksyntää tai sen aikana ei hyväksytä minkäänlaisia tämän liitteen 3.2.3 tai 6 kohdassa tarkoitettua puutetta, lukuun ottamatta 6.8.5 kohtaa.
               
            
                  4.3.7.
               
               
                  Puutejakso
               
            
                  4.3.7.1.
               
               
                  Puutetta voidaan pitää hyväksyttävänä kahden vuoden ajan siitä päivästä, jolloin moottorityyppi tai ajoneuvo moottorityypin on hyväksytty, ellei voida riittävällä tavalla osoittaa, että puutteen korjaamiseksi moottoriin on tehtävä merkittäviä muutoksia ja että kahta vuotta pidempi aika on tarpeen. Tässä tapauksessa puutetta voidaan pitää hyväksyttävänä enintään kolmen vuoden ajan.
               
            
                  4.3.7.2.
               
               
                  Valmistaja voi pyytää, että alkuperäisen hyväksynnän myöntänyt viranomainen hyväksyy puutteen jälkikäteen, jos puute havaitaan alkuperäisen hyväksynnän jälkeen. Tässä tapauksessa puutetta voidaan pitää hyväksyttävänä kahden vuoden ajan hyväksyntäviranomaiselle ilmoittamisen päivästä, ellei voida riittävällä tavalla osoittaa, että puutteen korjaamiseksi moottoriin on tehtävä merkittäviä laitemuutoksia ja että kahta vuotta pidempi aika on tarpeen. Tässä tapauksessa puutetta voidaan pitää hyväksyttävänä enintään kolmen vuoden ajan.
               
            
                  4.3.7.3.
               
               
                  Virnaomaiset ilmoittavat puutteen hyväksymistä koskevasta päätöksestään kaikille sopimuspuolille.
               
            5.   OBD-JÄRJESTELMÄÄN LIITTYVIEN TIETOJEN SAATAVUUS
      5.1.   Varaosat sekä vianmääritys- ja testausvälineet
      
                  5.1.1.
               
               
                  Hyväksyntähakemukseen tai hyväksynnän muuttamista koskevaan hakemukseen on liitettävä ajoneuvon OBD-järjestelmää koskevat asiaan vaikuttavat tiedot. Näiden tietojen avulla varaosien tai jälkeenpäin asennettavien osien valmistajien on pystyttävä valmistamaan OBD-järjestelmän kanssa yhteensopivia osia, jotta järjestelmä toimii moitteettomasti ja ajoneuvon käyttäjä voi olla varma, että vikatilanteita ei esiinny. Näiden asiaan vaikuttavien tietojen avulla myös vianmääritykseen käytettävien välineiden ja testilaitteiden valmistajien on pystyttävä valmistamaan välineitä ja laitteita, joilla päästöjenrajoitusjärjestelmät voidaan testata ja niiden mahdolliset viat määrittää tehokkaasti ja tarkasti.
               
            
                  5.1.2.
               
               
                  Hyväksyntäviranomaisten on pyynnöstä ja syrjimättömällä tavalla toimitettava liitteen 2A lisäys 1, joka sisältää OBD-järjestelmää koskevat asianomaiset tiedot, osien, vianmääritykseen käytettävien välineiden tai testilaitteiden valmistajien saataville.
               
            
                  5.1.2.1.
               
               
                  Varaosia ja huollossa tarvittavia osia koskevia tietoja voidaan pyytää vain sellaisista osista, jotka kuuluvat hyväksynnän piiriin tai jotka sisältyvät hyväksynnän piiriin kuuluvaan järjestelmään.
               
            
                  5.1.2.2.
               
               
                  Tietopyynnössä on mainittava tarkasti moottorin malli tai tyyppi moottoriperheessä, josta tietoja halutaan. Pyynnössä on vahvistettava, että tietoja pyydetään varaosien, jälkeenpäin asennettavien osien, vianmääritykseen käytettävien välineiden tai testilaitteiden kehittämistä varten.
               
            5.2   Korjaustiedot
      
                  5.2.1.
               
               
                  Viimeistään kolmen kuukauden kuluttua siitä, kun valmistaja on toimittanut korjaustiedot jollekin hyväksymälleen sopimuspuolten alueella toimivalle jälleenmyyjälle tai korjaamolle, valmistajan on annettava kyseiset tiedot (myös kaikki myöhemmät muutokset ja täydennykset) käyttöön kohtuullista ja syrjimätöntä korvausta vastaan.
               
            
                  5.2.2.
               
               
                  Valmistajan on asetettava ajoneuvojen huoltoon ja korjaukseen tarpeelliset tekniset tiedot saataville, tarvittaessa maksua vastaan, jollei tietoja ole suojattu immateriaalioikeuksin tai jollei niihin sisälly olennaista ja salaista taitotietoa, joka on tunnistettavissa asianmukaisella tavalla. Tarpeellisia teknisiä tietoja ei saa tällaisessa tapauksessa asiattomasti salata.
                  Näitä tietoja on oikeus saada kaikilla, jotka kaupallisesti harjoittavat huolto- tai korjaustoimintaa, tiepelastuspalvelua, ajoneuvojen tarkastamista tai testaamista tai vara- ja täydennysosien tai testaus- ja vianmäärityslaitteiden valmistusta tai myyntiä.
               
            
                  5.2.3.
               
               
                  Jos tätä määräystä ei noudateta, hyväksyntäviranomainen toteuttaa aiheellisia toimenpiteitä hyväksynnästä ja päästökatsastuksesta säädetyn menettelyn mukaisesti varmistaakseen korjaustietojen saatavuuden.
               
            6.   VIANMÄÄRITYSSIGNAALIT
      
                  6.1.
               
               
                  Kun jossakin osassa tai järjestelmässä havaitaan ensimmäinen vika, moottorin senhetkiset tilatiedot on tallennettava tietokoneen muistiin. Moottoritiedoista on tallennettava ainakin laskennallinen kuormitusarvo, moottorin pyörimisnopeus, jäähdytysnesteen lämpötila, imusarjan paine (jos saatavilla) sekä tietojen tallentumisen aiheuttanut vikakoodi. Valmistajan on valittava tallennettaviksi tehokkaan korjaustyön kannalta sopivimmat tilatiedot.
               
            
                  6.2.
               
               
                  Tilatiedot on tallennettava yhdestä vikatilanteesta. Valmistajat voivat halutessaan tallentaa tilatiedot useammista vikatilanteista, jos ainakin vaaditut tiedot voidaan lukea tavanomaisella, 6.8.3 ja 6.8.4 kohdan vaatimusten mukaisella lukupäätteellä. Jos tietojen tallentumisen aiheuttanut vikakoodi poistetaan tämän liitteen 3.9 kohdan mukaisesti, tallentuneet moottoritiedot voidaan myös poistaa.
               
            
                  6.3.
               
               
                  Jos seuraavat tiedot tuodaan ajoneuvon tietokoneelle tai se kykenee määrittämään ne, niiden on vaadittujen tilatietojen lisäksi oltava pyynnöstä saatavissa sarjaportista standardoidun dataliittimen kautta: valvontajärjestelmän ilmoittamat vikakoodit, moottorin jäähdytysnesteen lämpötila, ruiskutuksen ajoitus, imuilman lämpötila, imusarjan paine, imuilman virtaus, moottorin pyörimisnopeus, polkimen asentoanturin lähtöarvo, laskennallinen kuormitusarvo, ajoneuvon nopeus ja polttoaineen paine.
                  Tiedot on annettava 6.8 kohdan määräyksiä noudattaen standardiyksikköinä. Varsinaiset tiedot on yksilöitävä ja erotettava selkeästi oletusarvoista ja varakäyntiarvoista.
               
            
                  6.4.
               
               
                  Kaikkien niiden päästöjenrajoitusjärjestelmien osalta, joita testataan erikseen käytön aikana, on tietokoneen muistiin tallennettava erilliset tilakoodit (valmiuskoodit), jotta voidaan tunnistaa oikein toimivat päästöjenrajoitusjärjestelmät ja sellaiset järjestelmät, joiden testauksen loppuun saattaminen edellyttää ajoneuvon käyttämistä edelleen. Valmiuskoodia ei tarvitse tallentaa jatkuvasti toimivien valvontalaitteiden osalta. Valmiuskoodi ei milloinkaan saa mennä asentoon ”ei valmis” silloin, kun virtalukko on väliasennossa tai ”avain pois” -asennossa. Koodien tarkoituksellisen asettamisen ”ei valmis” -tilaan on kohdistuttava kaikkiin kyseisiin koodeihin, ei yksittäisiin koodeihin.
               
            
                  6.5.
               
               
                  Niiden OBD-tietojen, joiden mukaan ajoneuvo on hyväksytty (ensimmäinen tai toinen OBD-vaihe), sekä OBD-järjestelmän valvomia tärkeimpiä päästöjenrajoitusjärjestelmiä koskevien 6.8.4 kohdan mukaisten tietojen on oltava saatavilla sarjaportista standardoidun dataliittimen kautta 6.8 kohdan vaatimusten mukaisesti.
               
            
                  6.6.
               
               
                  Säännön liitteissä 1 ja 2A tarkoitettu ohjelmiston kalibrointitunnuksen on oltava saatavilla standardoidun liittimen sarjaportin kautta. Ohjelmiston kalibrointitunnus esitetään standardoidussa muodossa.
               
            
                  6.7.
               
               
                  Ajoneuvon tunnusnumeron (VIN) on oltava saatavilla standardoidun diagnostiikkaliittimen sarjaportin kautta. Tunnistusnumero esitetään standardoidussa muodossa.
               
            
                  6.8.
               
               
                  Päästöjenrajoitusjärjestelmää valvovan järjestelmän on oltava ISO 15765- tai SAE J1939 -standardin mukainen ja järjestelmän tietojen on oltava saatavilla rajoittamattomasti standardoidun tietoliikenneyhteyden kautta jäljempänä olevien kohtien mukaisesti (3).
               
            
                  6.8.1.
               
               
                  Jäljempänä 6.8.2–6.8.5 kohdan osalta on käytettävä johdonmukaisesti joko ISO 15765- tai SAE J1939 -standardia.
               
            
                  6.8.2.
               
               
                  Ajoneuvosta ajoneuvon ulkopuolelle johtavan tietoliikenneyhteyden on oltava ISO 15765-4 -standardin tai SAE J1939 -sarjan vastaavien lausekkeiden mukainen.
               
            
                  6.8.3.
               
               
                  Testauslaitteiden ja vianmäärityslaitteiden, joita tarvitaan OBD-järjestelmien kanssa harjoitettavassa tietoliikenteessä, on täytettävä tai ylitettävä standardissa ISO 15031-4 tai standardin SAE J1939-73 kohdassa 5.2.2.1 esitetyt toiminnalliset vaatimukset.
               
            
                  6.8.3.1.
               
               
                  Ajoneuvossa olevaa valvontalaitetta, kuten kojelaudassa olevaa näyttöruutua, voidaan käyttää OBD-tietojen saamiseksi, mutta vain standardiliittimen käytön lisäksi.
               
            
                  6.8.4.
               
               
                  Vianmääritystiedot (tämän lisäyksen mukaisesti) sekä kaksisuuntaiset tarkistustiedot on annettava saataville standardissa ISO 15031-5 tai standardin SAE J1939-73 kohdassa 5.2.2.1 määriteltyä esitystapaa ja yksiköitä käyttäen, ja tietoja on kyettävä lukemaan standardissa ISO 15031-4 tai standardin SAE J1939-73 kohdassa 5.2.2.1 asetettujen vaatimusten mukaisella välineellä.
                  Valmistajan on toimitettava kansalliselle standardointielimelle päästöihin liittyvät vianmääritystiedot, esimerkiksi parametrien tunnistetiedot (PID), OBD-valvontalaitteen tunnistetiedot sekä testien tunnistetiedot, joita ei ole määritelty standardissa ISO 15031-5 mutta jotka liittyvät tähän sääntöön.
               
            
                  6.8.5.
               
               
                  Valmistajan on yksilöitävä havaittu vika käyttämällä tarkoitukseen parhaiten soveltuvaa vikakoodia, joka on päästöihin liittyvän järjestelmän vianmäärityskoodeja koskevan standardin ISO 15031-6 kohdan 6.3 mukainen. Jos tämä ei ole mahdollista, valmistaja voi käyttää standardin ISO 15031-6 5.3 ja 5.6 jakson mukaisia vianmäärityskoodeja. Vikakoodeihin on oltava pääsy vianmääritykseen käytettävillä vakiolaitteilla, jotka täyttävät tämän liitteen 6.8.3 kohdan määräykset.
                  Valmistajan on toimitettava kansalliselle standardointielimelle päästöihin liittyvät vianmääritystiedot, esimerkiksi parametrien tunnistetiedot (PID), OBD-valvontalaitteen tunnistetiedot sekä testien tunnistetiedot, joita ei ole määritelty standardissa ISO 15031-5 mutta jotka liittyvät tähän sääntöön.
                  Vaihtoehtoisesti valmistaja voi yksilöidä vian käyttämällä parhaiten soveltuvaa vikakoodia, joka on yhdenmukainen standardissa SAE J2012 tai SAE J1939-73 annettujen koodien kanssa.
               
            
                  6.8.6.
               
               
                  Ajoneuvon ja lukupäätteen välisen liitäntärajapinnan on oltava standardoitu ja sen on täytettävä kaikki standardin ISO 150313 tai SAE J1939-13 vaatimukset.
                  Kun kyseessä on luokan N2, N3, M2 ja M3 ajoneuvo, liitäntä voidaan vaihtoehtoisesti sijoittaa edellä mainituista standardeista poiketen sopivaan paikkaan kuljettajan istuimen viereen, esimerkiksi ohjaamon lattialle, edellyttäen, että kaikki muut standardin ISO 15031-3 vaatimukset täyttyvät. Tässä tapauksessa liittimen on oltava ajoneuvon ulkopuolella seisovan henkilön ulottuvilla, eikä se saa haitata kuljettajan istuimelle pääsyä.
                  Asennuskohta on valittava hyväksyntäviranomaisten suostumuksella siten, että huoltohenkilökunnalla on helppo pääsy siihen mutta että se on suojattu tavanomaisissa käyttöolosuhteissa tapahtuvilta vahingoilta.
               
            
         (1)  Symboli F01 tai F22.
      
         (2)  Symboli F24.
      
         (3)  ISO:n standardin (ISO/PAS 27145), joka on laadittu raskaiden ajoneuvojen OBD-järjestelmää koskevaa maailmanlaajuista yleistä teknistä sääntelyä varten, käyttämistä harkitaan 6 kohdan vaatimusten täyttämiseksi.
      
         Lisäys 1
         Ajoneuvojen sisäisen valvontajärjestelmän (OBD-Järjestelmän) hyväksyntätestaus
         1.   JOHDANTO
         Tässä lisäyksessä kuvaillaan moottoriin asennetun OBD-järjestelmän toiminnan testaus järjestämällä vikoja niihin moottorin ohjaus- ja päästöjenrajoitusjärjestelmän päästöihin liittyviin osiin, joita OBD-järjestelmä valvoo. Mukana on myös OBD-järjestelmien kestävyyden määrittämistä varten tehtäviä testejä.
         1.1.   Kuluneet osat tai järjestelmät
         Päästöjenrajoitusjärjestelmän tai päästöihin liittyvän osan vikaantuminen voi aiheuttaa pakokaasupäästöjen lisääntymisen yli säädettyjen OBD-kynnysasrvojen. Valvonnan tehokkuuden osoittamiseksi valmistajan on annettava käyttöön kuluneita osia ja/tai sähkölaitteita vikojen simulointia varten.
         Tällaiset kuluneet osat tai laitteet eivät saa aiheuttaa päästöjä, jotka ylittävät tämän säännön 5.4.4 kohdassa vahvistetut OBD-kynnysarvot yli 20 prosentilla.
         Tämän säännön 5.4.1 kohdan mukaisessa OBD-järjestelmän tyyppihyväksynnässä päästöt mitataan ESC-testisyklissä (ks. tämän säännön liitteen 4A lisäys 1). Tämän säännön 5.4.2 kohdan mukaisessa OBD-järjestelmän tyyppihyväksynnässä päästöt mitataan ETC-testisyklissä (ks. tämän säännön liitteen 4A lisäys 2).
         
                     1.1.1.
                  
                  
                     Jos todetaan, että kuluneen osan tai laitteen asentaminen moottoriin merkitsee sitä, että vertailua OBD-kynnysarvoihin ei voida tehdä (esimerkiksi siksi, että ETC-testisyklin validoinnin edellyttämät tilastolliset ehdot eivät täyty), kyseisen osan tai laitteen vikaantuminen voidaan katsoa hyväksyttäväksi, jos hyväksyntäviranomainen hyväksyy asian valmistajan esittämien teknisten perustelujen pohjalta.
                  
               
                     1.1.2.
                  
                  
                     Jos todetaan, että kuluneen osan tai laitteen asentaminen moottoriin merkitsee sitä, että (oikein toimivalle moottorille määriteltyä) täyden kuormituksen käyrää ei voida saavuttaa (edes osittain) testin aikana, kyseinen kulunut osa tai laite katsotaan hyväksyttäväksi, jos hyväksyntäviranomainen hyväksyy asian valmistajan esittämien teknisten perustelujen pohjalta.
                  
               
                     1.1.3.
                  
                  
                     Joissakin harvoissa erityistapauksissa (esimerkiksi jos varakäyntijärjestelmä on aktiivisena, jos moottoria ei voida testata tai jos pakokaasun kierrätyksen venttiilit tukkeutuvat) ei ehkä vaadita käyttämään kuluneita osia tai laitteita, jotka aiheuttavat sen, että päästöt ylittävät tämän säännön 5.4.4 kohdassa vahvistetut OBD-kynnysarvot yli 20 prosentilla. Valmistajan on dokumentoitava tällaiset poikkeukset. Teknisen tutkimuslaitoksen on hyväksyttävä kyseiset poikkeukset.
                  
               1.2.   Testausperiaate
         Kun ajoneuvo testataan kuluneella osalla tai laitteella varustettuna, OBD-järjestelmä hyväksytään, jos virhetoiminnan ilmaisin aktivoituu. OBD-järjestelmä hyväksytään myös, jos vianilmaisin aktivoituu OBD:n raja-arvojen alapuolella.
         Tämän lisäyksen 6.3.1.6 ja 6.3.1.7 kohdassa kuvailluissa erityistapauksissa ei vaadita käyttämään kuluneita osia tai laitteita, jotka aiheuttavat sen, että päästöt ylittävät tämän säännön 5.4.4 kohdassa vahvistetut OBD-kynnysarvot yli 20 prosentilla. Tämä koskee myös seurantaa merkittävän toimintahäiriön varalta.
         
                     1.2.1.
                  
                  
                     Joissakin harvoissa erityistapauksissa (esimerkiksi jos varakäyntijärjestelmä on aktiivisena, jos moottoria ei voida testata tai jos pakokaasun kierrätyksen venttiilit tukkeutuvat) ei ehkä vaadita käyttämään kuluneita osia tai laitteita, jotka aiheuttavat sen, että päästöt ylittävät tämän säännön 5.4.4 kohdassa vahvistetut OBD-kynnysarvot yli 20 prosentilla. Valmistajan on dokumentoitava tällaiset poikkeukset. Teknisen tutkimuslaitoksen on hyväksyttävä kyseiset poikkeukset.
                  
               2.   TESTIN KUVAUS
         
                     2.1.
                  
                  
                     OBD-järjestelmien testaaminen käsittää seuraavat vaiheet:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 moottorin hallintajärjestelmän tai päästöjenrajoitusjärjestelmän osan virhetoiminnan simulointi tämän lisäyksen 1.1 kohdan mukaisesti,
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 OBD-järjestelmän esivakiointi simuloidulla virhetoiminnalla 6.2 kohdan mukaisessa esivakiointisyklissä,
                              
                           
                                 c)
                              
                              
                                 moottorin käyttäminen simuloidulla virhetoiminnalla käyttämällä 6.1 kohdassa tarkoitettua OBD-testisykliä,
                              
                           
                                 d)
                              
                              
                                 sen toteaminen, reagoiko OBD-järjestelmä simuloituun virhetoimintaan ja ilmoittaako se viasta asianmukaisella tavalla.
                              
                           
               
                     2.1.1.
                  
                  
                     Jos virhetoiminta vaikuttaa moottorin suorituskykyyn (esimerkiksi tehokäyrään), OBD-testisyklinä käytetään lyhennettyä versiota ESC-testisyklistä, jonka avulla arvioidaan kyseisen moottorin päästöjä ilman virhetoimintaa.
                  
               
                     2.2.
                  
                  
                     Yhden tai useamman osan vikoja voidaan valmistajan pyynnöstä vaihtoehtoisesti simuloida sähköisesti tämän lisäyksen 6 kohdassa esitettyjen vaatimusten mukaisesti.
                  
               
                     2.3.
                  
                  
                     Valmistaja voi pyytää, että valvontaa ei suoriteta 6.1 kohdassa tarkoitetun OBD-testisyklin aikana, jos viranomaiselle voidaan osoittaa, että valvonta OBD-testisyklin aikana olisi rajoitettua normaalikäytössä.
                  
               3.   TESTIMOOTTORI JA TESTIPOLTTOAINE
         3.1.   Moottori
         Testimoottorin on oltava tämän säännön liitteessä 1 esitettyjen erittelyjen mukainen.
         3.2.   Polttoaine
         Testeissä on käytettävä tämän säännön liitteessä 5 kuvattua asianmukaista vertailupolttoainetta.
         4.   TESTAUSOLOSUHTEET
         Testausolosuhteiden on oltava tässä säännössä kuvaillun päästötestin vaatimusten mukaiset.
         5.   TESTIVARUSTUS
         Moottoridynamometrin on täytettävä tämän säännön liitteen 4A vaatimukset.
         6.   OBD-TESTISYKLI
         
                     6.1.
                  
                  
                     OBD-testisykli on yksi lyhennetty ESC-testisykli. Yksittäiset moodit on suoritettava samassa järjestyksessä kuin tämän säännön liitteen 4A lisäyksessä 1 olevan 2.7.1 kohdan mukaisessa ESC-testisyklissä.
                     Moottoria on käytettävä kussakin moodissa vähintään 60 sekunnin ajan, ja moottorin kierrosnopeuden ja kuormituksen muutokset on tehtävä moodin 20 ensimmäisen sekunnin aikana. Määritetty kierrosnopeus on säilytettävä ± 50 kierroksen tarkkuudella, ja määritetty vääntömomentti on säilytettävä ± 2 prosentin tarkkuudella kunkin nopeuden suurimmasta vääntömomentista.
                     Pakokaasupäästöjä ei tarvitse mitata OBD-testisyklin aikana.
                  
               6.2.   Esivakiointisykli
         
                     6.2.1.
                  
                  
                     Kun on aiheutettu jokin 6.3 kohdan mukaisista virhetilanteista, moottori ja sen OBD-järjestelmä on esivakioitava suorittamalla esivakiointisykli.
                  
               
                     6.2.2.
                  
                  
                     Valmistajan pyynnöstä ja hyväksyntäviranomaisen suostumuksella voidaan suorittaa vaihtoehtoinen määrä peräkkäisiä OBD-testisyklejä, kuitenkin enintään yhdeksän.
                  
               6.3.   OBD-järjestelmän testaus
         
                     6.3.1.
                  
                  
                     Dieselmoottorit ja dieselmoottorilla varustetut ajoneuvot
                  
               
                     6.3.1.1.
                  
                  
                     Edellä olevan 6.2 kohdan mukaisen esivakioinnin jälkeen testimoottoria käytetään tämän lisäyksen 6.1 kohdan mukaisessa OBD-testisyklissä. Virhetoiminnan ilmaisimen on aktivoiduttava ennen testin päättymistä kaikissa tämän lisäyksen 6.3.1.2–6.3.1.7 kohdassa mainituissa olosuhteissa. Tutkimuslaitos voi korvata nämä olosuhteet muilla 6.3.1.7 kohdan mukaisesti. Hyväksynnän osalta eri järjestelmien tai osien vikojen yhteismäärä ei saa ylittää neljää.
                     Jos testauksen tarkoituksena on sellaisen OBD-moottoriperheen tyyppihyväksyntä, joka koostuu moottoreista, jotka eivät kuulu samaan moottoriperheeseen, tyyppihyväksyntäviranomainen suurentaa testattavien vikojen määrää. Vikojen enimmäismäärä on tällöin OBD-moottoriperheeseen sisältyvien moottoriperheiden lukumäärä kerrottuna neljällä. Hyväksyntäviranomainen voi päättää supistaa testiä milloin tahansa ennen kuin tämä vikatestien enimmäismäärä on tullut täyteen.
                  
               
                     6.3.1.2.
                  
                  
                     Katalysaattorin korvaaminen kuluneella tai viallisella katalysaattorilla, kun katalysaattori on asennettu erilliseen koteloon, riippumatta siitä onko se osa typen oksidien poistojärjestelmää tai hiukkassuodatinta vai ei.
                  
               
                     6.3.1.3.
                  
                  
                     Jos typen oksidien poistojärjestelmä on asennettu, sen (ja mahdollisten järjestelmään olennaisena osana kuuluvien antureiden) korvaaminen sellaisella kuluneella tai viallisella järjestelmällä tai kuluneen tai viallisen järjestelmän simulointi elektronisesti siten, että päästöt ylittävät tämän säännön 5.4.4 kohdassa tarkoitetut OBD-järjestelmän NOx-kynnysarvot.
                     Jos moottori hyväksytään tämän säännön 5.4.1 kohdan mukaisesti merkittävän toimintahäiriön valvonnan osalta, typen oksidien poistojärjestelmän testauksessa on selvitettävä, syttyykö virhetoiminnan ilmaisin seuraavissa tilanteissa:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 järjestelmän poistaminen kokonaan tai korvaaminen valejärjestelmällä,
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 typen oksidien poistojärjestelmässä tarvittavan reagenssin puuttuminen,
                              
                           
                                 c)
                              
                              
                                 typen oksidien poistojärjestelmän osan (esimerkiksi anturin, toimilaitteen tai annostuksen ohjausyksikön) sähköinen vikaantuminen, mukaan lukien soveltuvin osin reagenssin lämmitysjärjestelmä,
                              
                           
                                 d)
                              
                              
                                 typen oksidien poistojärjestelmän reagenssin annostusjärjestelmän vikaantuminen (esimerkiksi ilman syötön katkeaminen, suuttimen tukkeutuminen tai annostuspumpun vikaantuminen),
                              
                           
                                 e)
                              
                              
                                 järjestelmän rikkoutuminen.
                              
                           
               
                     6.3.1.4.
                  
                  
                     Hiukkassuodattimella varustetuissa ajoneuvoissa suodattimen poisto tai sen vaihtaminen vialliseen hiukkassuodattimeen, mikä johtaa siihen, että tämän säännön 5.4.4 kohdan mukainen OBD-kynnysarvo ylittyy hiukkasten osalta.
                     Jos moottori hyväksytään tämän säännön 5.4.1 kohdan mukaisesti merkittävän toimintahäiriön valvonnan osalta, hiukkassuodattimen testauksessa on selvitettävä, syttyykö virhetoiminnan ilmaisin seuraavissa tilanteissa:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 hiukkassuodattimen poistaminen kokonaan tai korvaaminen valejärjestelmällä,
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 hiukkassuodattimen substraatin merkittävä sulaminen,
                              
                           
                                 c)
                              
                              
                                 hiukkassuodattimen substraatin merkittävä murtuminen,
                              
                           
                                 d)
                              
                              
                                 hiukkassuodattimen osan (esimerkiksi anturin, toimilaitteen tai annostuksen ohjausyksikön) sähköinen vikaantuminen,
                              
                           
                                 e)
                              
                              
                                 soveltuvin osin hiukkassuodattimen reagenssin annostusjärjestelmän vikaantuminen (esimerkiksi suuttimen tukkeutuminen tai annostuspumpun vikaantuminen),
                              
                           
                                 f)
                              
                              
                                 hiukkassuodattimen tukkeutuminen niin, että paine-ero eroaa valmistajan ilmoittamasta.
                              
                           
               
                     6.3.1.5.
                  
                  
                     Jos asennettuna on yhdistetty typen oksidien poistojärjestelmä ja hiukkassuodatin, sen (ja mahdollisten laitteeseen olennaisena osana kuuluvien antureiden) korvaaminen sellaisella kuluneella tai viallisella järjestelmällä tai kuluneen tai viallisen järjestelmän simulointi elektronisesti siten, että päästöt ylittävät tämän säännön 5.4.4 kohdassa tarkoitetut OBD-kynnysarvot typen oksidien ja hiukkasten osalta.
                     Jos moottori hyväksytään tämän säännön 5.4.1 kohdan mukaisesti merkittävän toimintahäiriön valvonnan osalta, yhdistetyn typen oksidien poisto- ja hiukkassuodatinjärjestelmän testauksessa on selvitettävä, syttyykö virhetoiminnan ilmaisin seuraavissa tilanteissa:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 järjestelmän poistaminen kokonaan tai korvaaminen valejärjestelmällä,
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 yhdistetyssä typen oksidien poisto- ja hiukkassuodatinjärjestelmässä tarvittavan reagenssin puuttuminen,
                              
                           
                                 c)
                              
                              
                                 yhdistetyn typen oksidien poisto- ja hiukkassuodatinjärjestelmän osan (esimerkiksi anturin, toimilaitteen tai annostuksen ohjausyksikön) sähköinen vikaantuminen, mukaan lukien soveltuvin osin reagenssin lämmitysjärjestelmä,
                              
                           
                                 d)
                              
                              
                                 yhdistetyn typen oksidien poisto- ja hiukkassuodatinjärjestelmän reagenssin annostusjärjestelmän vikaantuminen (esimerkiksi ilman syötön katkeaminen, suuttimen tukkeutuminen tai annostuspumpun vikaantuminen),
                              
                           
                                 e)
                              
                              
                                 järjestelmän rikkoutuminen,
                              
                           
                                 f)
                              
                              
                                 hiukkassuodattimen substraatin merkittävä sulaminen,
                              
                           
                                 g)
                              
                              
                                 hiukkassuodattimen substraatin merkittävä murtuminen,
                              
                           
                                 h)
                              
                              
                                 hiukkassuodattimen tukkeutuminen niin, että paine-ero eroaa valmistajan ilmoittamasta.
                              
                           
               
                     6.3.1.6.
                  
                  
                     Polttoainejärjestelmässä mahdollisesti olevan sähköisen annostus- ja ajoituslaitteen irtikytkentä, joka johtaa tämän säännön 5.4.4 kohdan mukaisten OBD-kynnysarvojen ylittymiseen.
                  
               
                     6.3.1.7.
                  
                  
                     Jonkin muun päästöihin liittyvän, tietokoneeseen yhteydessä olevan moottorin osan irtikytkentä, joka johtaa tämän säännön 5.4.4 kohdan mukaisten kynnysarvojen ylittymiseen.
                  
               
                     6.3.1.8.
                  
                  
                     Vaatimustenmukaisuuden osoittamiseksi 6.3.1.6 ja 6.3.1.7 kohdan vaatimusten osalta valmistaja voi hyväksyntäviranomaisen suostumuksella ryhtyä tarvittaviin toimenpiteisiin sen osoittamiseksi, että OBD-järjestelmä ilmoittaa viasta irtikytkennän tapahtuessa.
                  
               
   
   
      LIITE 9B
      Ajoneuvon sisäistä dieselmoottorin valvontajärjestelmää (OBD) koskevat tekniset vaatimukset (wwh-obd, gtr n:o 5)
      1.   SOVELLETTAVUUS
      Tätä liitettä ei toistaiseksi voida soveltaa tähän sääntöön perustuvaan tyyppihyväksyntään. Sitä aletaan soveltaa myöhemmin.
      
                  2.
               
               
                  Varattu (1).
               
            3.   MÄÄRITELMÄT
      
                  3.1.
               
               
                  ”hälytysjärjestelmällä” ajoneuvon sisäistä järjestelmää, joka ilmoittaa ajoneuvon kuljettajalle tai muulle asianomaiselle osapuolelle, että OBD-järjestelmä on havainnut toimintahäiriön;
               
            
                  3.2.
               
               
                  ”hyväksyntäviranomaisella” viranomaista, joka myöntää tässä liitteessä tarkoitetulle OBD-järjestelmälle vaatimustenmukaisuutta koskevan hyväksynnän. Laajemmassa merkityksessä sillä tarkoitetaan myös teknistä yksikköä, jolle on annettu valtuudet arvioida OBD-järjestelmän teknistä vaatimustenmukaisuutta;
               
            
                  3.3.
               
               
                  ”kalibroinnin tarkistusnumerolla” moottorijärjestelmän laskemaa ja ilmoittamaa numeroa, jolla varmistetaan kalibroinnin/ohjelmiston eheys;
               
            
                  3.4.
               
               
                  ”osan vikaantumisen valvonnalla” syöttöosien valvontaa virtapiirin vikojen ja oletusvirheiden varalta sekä tulostusosien valvontaa virtapiirin vikojen ja toimintavirheiden varalta. Se käsittää osat, jotka on kytketty sähköisesti moottorijärjestelmän ohjaimeen tai ohjaimiin;
               
            
                  3.5.
               
               
                  ”vahvistetulla ja aktiivisella vikakoodilla” vikakoodia, joka on tallennettuna muistissa, kunnes OBD-järjestelmä vahvistaa toimintahäiriön olemassaolon;
               
            
                  3.6.
               
               
                  ”jatkuvatoimisella virhetoiminnan ilmaisimella” virhetoiminnan ilmaisinta, joka näyttää tilannetietoa koko ajan, kun virta-avain on päällä-asennossa ja moottori käynnissä (virtalukko auki — moottori käynnissä);
               
            
                  3.7.
               
               
                  ”puutteella” OBD-valvontastrategiaa tai muuta OBD-ominaisuutta, joka ei täytä kaikkia tämän liitteen yksityiskohtaisia vaatimuksia;
               
            
                  3.8.
               
               
                  ”vikakoodilla” numero- tai kirjaintunnusta, joka ilmoittaa toimintahäiriöstä tai luokittelee sen;
               
            
                  3.9.
               
               
                  ”virtapiirin vialla” toimintahäiriötä (esim. tyhjäkäynti tai oikosulku), jonka seurauksena mitattava signaali (jännite, virta, taajuus jne.) on sen alueen ulkopuolella, jossa anturin siirtotoiminnan on tarkoitus toimia;
               
            
                  3.10.
               
               
                  ”päästöihin liittyvällä OBD-perheellä” valmistajan tekemää sellaisten moottorijärjestelmien ryhmitystä, joilla on samat päästöihin liittyvien toimintahäiriöiden valvonta-/havaitsemismenetelmät;
               
            
                  3.11.
               
               
                  ”päästörajojen valvonnalla” sellaisen toimintahäiriön tarkkailua, jonka seurauksena OBD:n raja-arvot (OTL) ylittyvät. Siihen sisältyy:
                  
                              a)
                           
                           
                              suora päästömittaus pakokaasupäästöanturin (antureiden) avulla ja malli, jonka avulla määritetään suorien päästöjen ja testisyklin spesifisten päästöjen vastaavuus, ja/tai
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              päästöjen lisääntymisestä kertova ilmoitus, joka perustuu tietokoneen syöttö-/tulostustietojen ja testisyklin spesifisten päästöjen vertailuun.
                           
                        
            
                  3.12.
               
               
                  ”moottorijärjestelmällä” moottoria siinä kokoonpanossa, jossa se olisi pakokaasupäästötesteissä hyväksyntätestipenkissä, mukaan luettuina:
                  
                              a)
                           
                           
                              moottorin sähköisen hallinnan ohjain (ohjaimet),
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmä(t),
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              mahdolliset moottorin tai pakojärjestelmän päästöihin liittyvät osat, jotka syöttävät tai vastaanottavat tietoja moottorin sähköiseltä hallinnan ohjaimelta, ja
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              moottorin sähköisen hallinnan ohjaimen (ohjainten) ja mahdollisten muiden käyttövoimajärjestelmän tai ajoneuvon hallintayksiköiden välinen viestintärajapinta (laite ja viestit), jos vaihdettu tieto vaikuttaa päästöjenrajoitukseen;
                           
                        
            
                  3.13.
               
               
                  ”toimintavirheellä” toimintahäiriötä, jossa tulostuskomponentti ei noudata tietokoneen käskyä oletetulla tavalla;
               
            
                  3.14.
               
               
                  ”toimintahäiriöihin perustuvalla päästöjenrajoitusstrategialla (MECS)” moottorijärjestelmän sisäistä strategiaa, joka aktivoituu päästöihin liittyvän toimintahäiriön seurauksena;
               
            
                  3.15.
               
               
                  ”virhetoiminnan ilmaisimella” ilmaisinta, joka antaa toimintahäiriöstä selkeästi tiedon ajoneuvon kuljettajalle. Virhetoiminnan ilmaisin kuuluu hälytysjärjestelmään (ks. ”jatkuvatoiminen virhetoiminnan ilmaisin”, ”päälle kytkettävä virhetoiminnan ilmaisin” ja ”lyhytkestoinen virhetoiminnan ilmaisin”);
               
            
                  3.16.
               
               
                  ”toimintahäiriöllä” moottorijärjestelmän, OBD-järjestelmä mukaan luettuna, vikaa tai heikkoutta, jonka seurauksena jokin moottorijärjestelmän tuottamista rajoitetuista päästöistä kasvaa tai OBD-järjestelmän teho heikkenee;
               
            
                  3.17.
               
               
                  ”virhetoiminnan ilmaisimen tilalla” virhetoiminnan ilmaisimen säätöä, joka voi olla jatkuvatoiminen, lyhytkestoinen, päälle kytkettävä tai pois päältä;
               
            
                  3.18.
               
               
                  ”valvonnalla”: ks. ”päästörajojen valvonta”, ”suorituksen valvonta” ja ”täydellisen toimintakatkoksen valvonta”;
               
            
                  3.19.
               
               
                  ”OBD-testisyklillä” sykliä, jonka ajan moottorijärjestelmää käytetään moottorin testipenkissä sen arvioimiseksi, miten OBD-järjestelmä reagoi hyväksytyn vaurioituneen osan läsnäoloon;
               
            
                  3.20.
               
               
                  ”OBD-kantamoottorijärjestelmällä” moottorijärjestelmää, joka on valittu päästöihin liittyvästä OBD-perheestä sillä perusteella, että useimmat sen OBD-osista edustavat kyseistä perhettä;
               
            
                  3.21.
               
               
                  ”ajoneuvon sisäisellä valvontajärjestelmällä (OBD)” ajoneuvon tai moottorin sisäistä järjestelmää, joka
                  
                              a)
                           
                           
                              havaitsee toimintahäiriöt, jotka heikentävät moottorijärjestelmän päästötulosta,
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              ilmoittaa niiden esiintymisestä hälytysjärjestelmän avulla,
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              määrittää toimintahäiriöiden todennäköisen esiintymisalueen käyttämällä hyväksi tietokoneen muistiin tallennettuja tietoja ja/tai ilmoittaa tämän tiedon ajoneuvon ulkopuolella;
                           
                        
            
                  3.22.
               
               
                  ”päälle kytkettävällä virhetoiminnan ilmaisimella” virhetoiminnan ilmaisinta, joka näyttää tilannetietoa ohjaustilasta manuaalisesti sitä pyydettäessä, kun virta-avain on päällä-asennossa ja moottori sammutettuna (virtalukko auki — moottori pois päältä);
               
            
                  3.23.
               
               
                  ”käyttöjaksolla” sarjaa, joka koostuu moottorin käynnistyksestä, käyntijaksosta, moottorin sammuttamisesta ja seuraavaan käynnistykseen kuluvasta ajasta, jolloin OBD-valvonta on toiminnassa ja mahdollinen virhetoiminta havaitaan;
               
            
                  3.24.
               
               
                  ”käsiteltävänä olevalla vikakoodilla” vikakoodia, jonka OBD-järjestelmä on tallentanut, koska valvontalaite on havainnut tilanteen, jossa saattaa esiintyä toimintahäiriö tämänhetkisen tai viimeisen loppuun saatetun käyttöjakson aikana;
               
            
                  3.25.
               
               
                  ”suorituksen valvonnalla” toimintahäiriöiden valvontaa, joka koostuu toimivuustarkistuksista ja valvontaparametreista, jotka eivät ole sidoksissa päästörajoihin. Tällainen valvonta kohdistuu pääasiassa osiin tai järjestelmiin ja siinä varmistetaan, että ne toimivat oikealla toiminta-alueella (esim. dieselhiukkassuodattimen paine-ero);
               
            
                  3.26.
               
               
                  ”potentiaalisella vikakoodilla” vikakoodia, jonka OBD-järjestelmä on tallentanut, koska valvontalaite on havainnut tilanteen, jossa saattaa esiintyä toimintahäiriö, mutta joka edellyttää tarkempaa arviointia. Potentiaalinen vikakoodi on käsiteltävänä oleva vikakoodi, joka ei ole vahvistettu ja aktiivinen vikakoodi;
               
            
                  3.27.
               
               
                  ”aiemmin aktiivisella vikakoodilla” aiemmin vahvistettua ja aktiivista vikakoodia, joka jää muistiin sen jälkeen, kun OBD-järjestelmä on katsonut, ettei vikakoodin aiheuttanutta toimintahäiriötä esiinny enää;
               
            
                  3.28.
               
               
                  ”hyväksytyllä vaurioituneella osalla tai järjestelmällä” osaa tai järjestelmää, jota on vaurioitettu tahallisesti (esim. nopeutettu kuluminen) ja/tai käsitelty ohjatusti ja jonka viranomaisten ovat hyväksyneet tässä liitteessä asetettujen vaatimusten mukaisesti;
               
            
                  3.29.
               
               
                  ”oletusvirheellä” toimintahäiriötä, jossa yksittäisen anturin tai osan signaali poikkeaa oletetusta arvosta, kun sitä verrataan muiden ohjausjärjestelmän antureiden ja osien antamiin signaaleihin. Oletusvirheitä ovat toimintahäiriöt, joiden seurauksena mitattava signaali (jännite, virta, taajuus jne.) on sillä alueella, jossa anturin siirtotoiminnan on tarkoitus toimia;
               
            
                  3.30.
               
               
                  ”valmiudella” tilaa, joka ilmoittaa, onko valvontalaite tai valvontalaitteiden ryhmä ollut toiminnassa sen jälkeen, kun OBD-skannauslaite on viimeksi antanut komennon tietojen poistamiseksi;
               
            
                  3.31.
               
               
                  ”skannauslaitteella” ulkoista testilaitetta, jota käytetään ajoneuvon ulkopuoliseen standardoituun viestintään OBD-järjestelmän kanssa tämän liitteen vaatimusten mukaisesti;
               
            
                  3.32.
               
               
                  ”lyhytkestoisella virhetoiminnan ilmaisimella” virhetoiminnan ilmaisinta, joka näyttää tilannetietoa siltä ajalta, kun virta-avain on käännetty päälle-asentoon ja moottori on käynnistetty (virtalukko auki — moottori käynnissä) ja joka sammuu 15 sekunnin kuluttua tai kun avain irrotetaan, riippuen siitä, kumpi tapahtuu aiemmin;
               
            
                  3.33.
               
               
                  ”ohjelmiston kalibrointitunnuksella” kirjain- ja numeromerkeistä muodostuvaa sarjaa, joka ilmoittaa moottorijärjestelmään asennetun päästöihin liittyvän kalibrointi-/ohjelmistoversion (versiot);
               
            
                  3.34.
               
               
                  ”täydellisen toimintakatkoksen valvonnalla” sellaisen toimintahäiriön valvomista, joka johtaa halutun järjestelmän toiminnon täydelliseen lakkaamiseen;
               
            
                  3.35.
               
               
                  ”lämmitysjaksolla” jaksoa, jonka aikana moottoria käytetään kylliksi, jotta jäähdytysnesteen lämpötila kohoaa vähintään 295 K (22 oC / 40 oF) moottorin käynnistyshetkestä mitattuna ja saavuttaa vähintään 333 K:n (60 oC / 140 oF:n) lämpötilan (2);
               
            
                  3.36.
               
               
                  Lyhenteet
                  
                              CV
                           
                           
                              kampikammion tuuletusjärjestelmä
                           
                        
                              DOC
                           
                           
                              dieselöljyn hapetuskatalysaattori
                           
                        
                              DPF
                           
                           
                              dieselhiukkassuodatin tai hiukkasloukku, mukaan luettuina katalysoidut dieselhiukkassuodattimet ja jatkuvasti regeneroituvat loukut
                           
                        
                              DTC
                           
                           
                              vikakoodi
                           
                        
                              EGR
                           
                           
                              pakokaasun takaisinkierrätys
                           
                        
                              HC
                           
                           
                              Hiilivety
                           
                        
                              LNT
                           
                           
                              NO-loukku (tai NOx-kerääjä)
                           
                        
                              MECS
                           
                           
                              toimintahäiriöihin perustuva päästöjenrajoitusstrategia
                           
                        
                              NOx
                              
                           
                           
                              typen oksidit
                           
                        
                              OTL
                           
                           
                              OBD:n raja-arvo
                           
                        
                              PM
                           
                           
                              hiukkaspäästö
                           
                        
                              SCR
                           
                           
                              valikoiva katalyyttinen pelkistys
                           
                        
                              TFF
                           
                           
                              täydellisen toimintakatkoksen valvonta
                           
                        
                              VGT
                           
                           
                              muuttuvageometrinen turboahdin
                           
                        
                              VVT
                           
                           
                              vaihtuva venttiilin ajoitus
                           
                        
            4.   YLEISET VAATIMUKSET
      Tämän liitteen yhteydessä OBD-järjestelmän on pystyttävä havaitsemaan toimintahäiriöt, ilmaisemaan niiden esiintyminen virhetoiminnan ilmaisimen avulla, määrittämään toimintahäiriöiden todennäköisen esiintymisalueen käyttämällä hyväksi tietokoneen muistiin tallennettuja tietoja ja ilmoittamaan tämän tiedon ajoneuvon ulkopuolelle.
      OBD-järjestelmän on oltava siten suunniteltu ja rakennettu, että se tunnistaa vikatyypitajoneuvon/moottorin koko käyttöiän ajan. Tämän tavoitteen yhteydessä hallinnollinen yksikkö ottaa huomioon, että sellaisten moottorien, joita on käytetty pidempään kuin mikä on niiden säännelty käyttöikä, OBD-järjestelmän suorituskyky ja herkkyys saattavat olla heikentyneet jonkin verran, joten OBD-järjestelmän raja-arvot saattavat ylittyä ennen kuin OBD-järjestelmä ilmoittaa toimintahäiriöstä ajoneuvon kuljettajalle.
      Edellä oleva kohta ei merkitse sitä, että moottorin valmistajan vaatimustenmukaisuusvastuu ulottuisi moottorin säänneltyä käyttöikää (aika tai matkaväli, jonka aikana päästöstandardeja tai päästörajoja sovelletaan) pidemmäksi.
      4.1.   OBD-järjestelmän hyväksyntää koskeva hakemus
      
                  4.1.1.
               
               
                  Ensisijainen hyväksyntä
                  Moottorijärjestelmän valmistaja voi hakea OBD-järjestelmänsä hyväksymistä jollakin seuraavista kolmesta tavasta:
                  
                              a)
                           
                           
                              Moottorijärjestelmän valmistaja hakee yksittäisen OBD-järjestelmän hyväksyntää osoittamalla, että OBD-järjestelmä täyttää kaikki tämän liitteen vaatimukset.
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              Moottorijärjestelmän valmistaja hakee päästöihin liittyvän OBD-perheen hyväksyntää osoittamalla, että perhettä edustava OBD-kantamoottorijärjestelmä täyttää kaikki tämän liitteen vaatimukset.
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              Moottorijärjestelmän valmistaja hakee OBD-järjestelmän hyväksyntää osoittamalla, että OBD-järjestelmä täyttää aiemmin hyväksyttyyn päästöihin liittyvään OBD-järjestelmään kuulumista koskevat edellytykset.
                           
                        
            
                  4.1.2.
               
               
                  Hyväksynnän laajentaminen/muuttaminen
               
            
                  4.1.2.1.
               
               
                  Laajennus, jolla päästöihin liittyvään OBD-perheeseen sisällytetään uusi moottorijärjestelmä
                  Uusi moottorijärjestelmä voidaan valmistajan pyynnöstä ja hallinnollisen yksikön suostumuksella ottaa hyväksytyn päästöihin liittyvän OBD-perheen jäseneksi, jos kaikilla näin laajennettuun päästöihin liittyvään OBD-perheeseen kuuluvilla moottorijärjestelmillä on edelleen samat päästöihin liittyvien toimintahäiriöiden valvonta-/havaitsemismenetelmät.
                  Jos kaikki OBD-kantamoottorijärjestelmän OBD-rakenneosat ovat uuden moottorijärjestelmän osia edustavia, OBD-kantamoottorijärjestelmä pysyy muuttumattomana ja valmistaja tekee tarvittavat muutokset tämän liitteen 8 kohdan mukaiseen asiakirjapakettiin.
                  Jos uusi moottorijärjestelmä sisältää rakenneosia, jotka eivät ole edustettuina OBD-kantamoottorijärjestelmässä, mutta jotka sen sijaan ovat koko perhettä edustavia, uudesta moottorijärjestelmästä tulee uusi OBD-kantamoottorijärjestelmä. Tässä tapauksessa on osoitettava, että uudet OBD-rakenneosat ovat tämän liitteen vaatimusten mukaisia, ja asiakirjapakettiin on tehtävä tämän liitteen 8 kohdan mukaiset muutokset.
               
            
                  4.1.2.2.
               
               
                  Laajennus, joka koskee OBD-järjestelmään vaikuttavaa rakennemuutosta
                  Olemassa olevaa hyväksyntää voidaan valmistajan pyynnöstä ja hallinnollisen yksikön suostumuksella laajentaa OBD-järjestelmään tehdyn rakennemuutoksen johdosta, jos valmistaja pystyy osoittamaan, että rakennemuutos on tämän liitteen vaatimusten mukainen.
                  Asiakirjapakettiin on tehtävä tämän liitteen 8 kohdan mukaiset muutokset.
                  Jos olemassa oleva hyväksyntä on annettu päästöihin liittyvälle OBD-perheelle, valmistajan on osoitettava hallinnolliselle yksikölle, että päästöihin liittyvien toimintahäiriöiden valvonta-/havaitsemismenetelmät ovat edelleen samat kaikilla perheen jäsenillä ja että OBD-kantamoottorijärjestelmä on edelleen perhettä edustava.
               
            
                  4.1.2.3.
               
               
                  Hyväksynnän muutos, joka koskee virhetoiminnan uudelleenluokitusta
                  Tätä kohtaa sovelletaan, kun valmistaja hakee hyväksynnän myöntäneen viranomaisen vaatimuksesta tai omasta aloitteestaan muutosta olemassa olevaan hyväksyntään yhden tai useamman virhetoiminnan uudelleen luokittelemiseksi.
                  Tässä tapauksessa on osoitettava, että uusi luokitus on vaatimustenmukainen tämän liitteen säännösten perusteella, ja asiakirjapakettiin on tehtävä tämän liitteen 8 kohdan mukaiset muutokset.
               
            4.2.   Valvontavaatimukset
      OBD-järjestelmän on valvottava kaikkia päästöihin liittyviä moottorijärjestelmän osia ja järjestelmiä lisäyksessä 3 asetettujen vaatimusten mukaisesti. OBD-järjestelmän ei kuitenkaan edellytetä käyttävän yhtä ainutta valvontalaitetta kaikkien lisäyksessä 3 mainittujen virhetoimintojen havaitsemiseen.
      OBD-järjestelmän on valvottava myös omia osiaan.
      Lisäyksen 3 kohdissa luetellaan ne järjestelmät tai osat, joita OBD-järjestelmän on valvottava, ja kuvataan, millaista kuhunkin osaan tai järjestelmään kohdistuvan valvonnan on oltava (esim. päästörajojen valvonta, suorituksen valvonta, täydellisen toimintakatkoksen valvonta tai osan valvonta).
      Valmistajan niin halutessa järjestelmä voi valvoa muitakin järjestelmiä ja osia.
      
                  4.2.1.
               
               
                  Valvontamenetelmän valinta
                  Hyväksyntäviranomaiset voivat sallia sen, että valmistaja käyttää muuta kuin lisäyksessä 3 mainittua valvontamenetelmää. Valmistajan on osoitettava, että valittu valvontatapa on kestävä, oikea-aikainen ja tehokas (teknisten asiakirjojen, testitulosten, aiempien hyväksyntien tms. avulla).
                  Jos jotakin järjestelmää ja/tai osaa ei mainita lisäyksessä 3, valmistajan on esitettävä valvontalähestymistapa hallinnolliselle yksikölle hyväksyttäväksi. Hallinnollinen yksikkö hyväksyy valitun valvontatavan ja -menetelmän (päästörajojen valvonta, suorituksen valvonta, täydellisen toimintakatkoksen valvonta tai osan valvonta), jos valmistaja on pystynyt osoittamaan, että se on lisäyksessä 3 mainittuihin menetelmiin verrattuna kestävä, oikea-aikainen ja tehokas (teknisten asiakirjojen, testitulosten, aiempien hyväksyntien tms. avulla).
               
            
                  4.2.1.1.
               
               
                  Vastaavuuden määrittäminen suhteessa todellisiin päästöihin
                  Päästörajojen valvonnassa vaaditaan vastaavuuden määrittämistä testisyklin spesifisten päästöjen kanssa. Vastaavuus osoitetaan yleensä testimoottorilla laboratorio-oloissa.
                  Muissa valvontatapauksissa (suorituksen valvonta, täydellisen toimintakatkoksen valvonta tai osan valvonta) vastaavuutta todellisiin päästöihin ei tarvitse määrittää. Hallinnollinen yksikkö voi kuitenkin pyytää testitietoja tarkistaakseen toimintahäiriön seurausten luokituksen tämän liitteen 6.2 kohdassa kuvatulla tavalla.
                  Esimerkkejä:
                  Sähkövika ei välttämättä edellytä korrelaatiota, koska vika on luonteeltaan kyllä/ei. Deltapaineen avulla havaittu dieselhiukkassuodattimen vika ei välttämättä edellytä korrelaatiota, koska se edeltää toimintahäiriötä.
                  Jos valmistaja pystyy osoittamaan tämän liitteen demonstraatiovaatimusten mukaisesti, että päästöt eivät ylitä OBD-raja-arvoja, vaikka osan tai järjestelmän toiminta lakkaisi täysin tai se poistettaisiin, sallitaan kyseisen osan tai järjestelmän suorituksen valvonta.
                  Jos tietyn pilaannuttavan aineen päästöjä valvotaan pakoputken päästöanturilla, muilta valvontalaitteilta ei vaadita muuta vastaavuuden osoittamista suhteessa kyseisen pilaannuttavan aineen todellisiin päästöihin. Tämä vapautus ei kuitenkaan sulje pois tarvetta sisällyttää näitä valvontalaitteita, jotka käyttävät muita valvontamenetelmiä, osaksi OBD-järjestelmää, sillä valvontalaitteita tarvitaan virhetoiminnan eristämiseksi.
                  Virhetoiminta luokitellaan aina 4.5 kohdan mukaisesti sen perusteella, miten se vaikuttaa päästöihin, riippumatta virhetoiminnan havaitsemiseksi käytetystä valvontatavasta.
               
            
                  4.2.2.
               
               
                  Osan valvonta (syöttö-/tulostusosat/-järjestelmät)
                  OBD-järjestelmän on moottorijärjestelmään kuuluvien syöttöosien osalta havaittava vähintään virtapiirin häiriöt ja, mikäli se on mahdollista, oletusvirheet.
                  Oletusvirheen havaitsemiseen kuuluu myös sen tarkistaminen, että anturin antama tulos ei ole epätavallisen korkea tai epätavallisen alhainen (eli määritys on ”kaksipuolinen”).
                  OBD-järjestelmän on, mikäli se on mahdollista ja mikäli hallinnollinen yksikkö sen hyväksyy, havaittava erikseen oletusvirheet (esim. epätavallisen korkea ja epätavallisen alhainen) ja virtapiirin häiriöt (esim. toiminta-alueen yläpuolella ja toiminta-alueen alapuolella). Lisäksi tallennetaan jokaisen erillisen virhetoiminnan omat vikakoodit (esim. toiminta-alueen alapuolella, toiminta-alueen yläpuolella ja oletusvirhe).
                  OBD-järjestelmän on moottorijärjestelmään kuuluvien tulostusosien osalta havaittava vähintään virtapiirin häiriöt ja, mikäli se on mahdollista, se, jos toiminnallinen vastaus tietokoneen käskyihin ei ole oikea.
                  OBD-järjestelmän on, mikäli se on mahdollista ja mikäli hallinnollinen yksikkö sen hyväksyy, havaittava erikseen toimintavirheet ja virtapiirin häiriöt (esim. toiminta-alueen yläpuolella ja toiminta-alueen alapuolella) ja tallennettava omat vikakoodit jokaiselle erilliselle toimintahäiriölle (esim. toiminta-alueen alapuolella, toiminta-alueen yläpuolella, toimintavirhe).
                  OBD-järjestelmän on myös valvottava moottorijärjestelmään kuulumattomilta osilta tulevien tai niille annettujen tietojen oletuksenmukaisuutta, mikäli tiedot saattavat vaarantaa päästöjenrajoitusjärjestelmän ja/tai moottorijärjestelmän asianmukaisen suorituksen.
               
            
                  4.2.2.1.
               
               
                  Poikkeus osan valvontaan
                  Moottorijärjestelmän virtapiirin häiriöiden ja, mahdollisuuksien mukaan, toiminta- ja oletusvirheiden valvontaa ei edellytetä, jos kaikki seuraavat edellytykset täyttyvät:
                  
                              a)
                           
                           
                              virheen seurauksena pilaannuttavan aineen päästöt lisääntyvät alle 50 prosenttia säännellystä päästörajasta, ja
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              mikään päästö ei virheen seurauksena ylitä säänneltyä päästörajaa (3), ja
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              virhe ei vaikuta osaan tai järjestelmään, joka mahdollistaa OBD-järjestelmän asianmukaisen suorituksen.
                           
                        Päästöjen vaikutusten määrittämisessä käytetään vakioitua moottorijärjestelmää, joka on moottoridynamoajon testisolussa, ja se suoritetaan tämän liitteen demostraatiomenettelyjen mukaisesti.
               
            
                  4.2.3.
               
               
                  Valvonnan tiheys
                  Valvontalaitteiden on oltava toiminnassa jatkuvasti aina, kun valvontaedellytykset täyttyvät, tai kerran käyttöjaksoa kohden (esim. valvontalaitteet, jotka lisäävät päästöjä päällä ollessaan).
                  Jos valvontalaite ei ole toiminnassa jatkuvasti, valmistajan on ilmoitettava tästä selkeästi hallinnolliselle yksikölle ja kuvailtava olosuhteet, joissa valvontalaite on toiminnassa.
                  Valvontalaitteiden on oltava toiminnassa sovellettavan OBD-testisyklin aikana 7.2.2 kohdan mukaisesti.
                  Valvontalaitteen katsotaan olevan toiminnassa jatkuvasti, mikäli se toimii vähintään kerran sekunnissa. Jos tietokoneen syöttö- tai tulostusosaa koskeva näytteenottotaajuus on harvempi kuin yksi näyte sekunnissa moottorin valvonnan osalta, valvontalaitteen katsotaan olevan toiminnassa jatkuvasti, jos osan lähettämä signaali arvioidaan jokaisella näytteenottokerralla.
                  Jatkuvasti valvottavien osien tai järjestelmien osalta ei vaadita, että tulostusosa/-järjestelmä aktivoidaan pelkästään kyseisen tulostusosan/-järjestelmän valvomista varten.
               
            4.3.   OBD-tietojen tallennusvaatimukset
      Kun toimintahäiriö on havaittu, mutta se ei ole vielä varmistunut, mahdollista toimintahäiriötä käsitellään ”potentiaalisena vikakoodina” ja se tallennetaan ”käsiteltävänä olevana vikakoodina”. ”Potentiaalinen vikakoodi” ei johda hälytysjärjestelmän aktivoitumiseen 4.6 kohdan mukaisesti.
      Toimintahäiriötä voidaan ensimmäisen käyttöjakson aikana pitää suoraan ”vahvistettuna ja aktiivisena” ilman että sen on täytynyt ensin olla ”potentiaalinen vikakoodi”. Se määritellään ”käsiteltävänä olevaksi vikakoodiksi” ja ”vahvistetuksi ja aktiiviseksi vikakoodiksi”.
      Jos toimintahäiriö, joka on määritelty aiemmin aktiiviseksi, ilmaantuu uudelleen, kyseinen toimintahäiriö voidaan luokitella valmistajan niin halutessa suoraan ”käsiteltävänä olevaksi vikakoodiksi” ja ”vahvistetuksi ja aktiiviseksi vikakoodiksi”, ilman että se määritellään ensin ”potentiaaliseksi vikakoodiksi”. Jos kyseinen toimintahäiriö luokitellaan potentiaaliseksi, se on edelleen myös aiemmin aktiivinen vikakoodi siihen asti, kunnes se määritellään vahvistetuksi tai aktiiviseksi.
      Valvontajärjestelmän on katsottava, esiintyykö toimintahäiriö ennen seuraavan käyttöjakson päättymistä sen jälkeen, kun se on havaittu ensimmäisen kerran. Tällä kertaa ”vahvistettu ja aktiivinen” vikakoodi tallennetaan ja hälytysjärjestelmä aktivoituu 4.6 kohdan mukaisesti.
      Jos käytössä on palautettavissa oleva toimintahäiriöihin perustuva päästöjenrajoitusjärjestelmä (eli toiminta palautuu automaattisesti normaaliksi ja päästöjenrajoitusjärjestelmä poistuu käytöstä, kun moottori käynnistetään seuraavan kerran), ”vahvistettua ja aktiivista” vikakoodia ei tarvitse tallentaa, ellei päästöjenrajoitusjärjestelmä aktivoidu uudelleen ennen seuraavan käyttöjakson päättymistä. Jos päästöjenrajoitusjärjestelmää ei voi palauttaa, ”vahvistettu ja aktiivinen” vikakoodi tallennetaan heti, kun päästöjenrajoitusjärjestelmä aktivoituu.
      Joissakin erityistapauksissa, joissa valvontalaitteet tarvitsevat enemmän kuin kaksi käyttöjaksoa toimintahäiriön havaitsemiseksi ja varmistamiseksi (esim. valvontalaitteet, jotka käyttävät tilastomalleja tai tarkastelevat ajoneuvon nesteiden kulutusta), hallinnollinen yksikkö voi sallia useamman kuin kahden käyttöjakson käyttämisen valvonnassa, mikäli valmistaja pystyy perustelemaan pidemmän ajan (esim. teknisillä syillä, kokeiden tuloksilla, sisäisillä kokemuksilla jne.).
      Kun järjestelmä ei enää havaitse vahvistettua ja aktiivista virhetoimintoa yhden kokonaisen käyttöjakson aikana, se määritellään aiemmin aktiiviseksi virheeksi seuraavan käyttöjakson alusta alkaen ja tämä luokitus säilyy siihen asti, kunnes skannauslaite on poistanut virhetoiminnon tai se on poistettu tietokoneen muistista 4.4 kohdan mukaisesti.
      
                  Huom
               
               
                  :
               
               
                  Tämän kohdan vaatimuksia kuvataan tarkemmin lisäyksessä 2.
               
            4.4.   OBD-tietojen poistovaatimukset
      OBD-järjestelmä ei saa poistaa vikakoodia ja sovellettavia tietoja (kuten tilanteeseen liittyviä tilatietoja) tietokoneen muistista ennen kuin kyseinen vikakoodi on ollut luokiteltuna aiemmin aktiiviseksi virheeksi vähintään 40 lämmityssyklin tai 200 moottorin käyntitunnin ajan sen mukaan, kumpi tulee ensin täyteen. OBD-järjestelmän on poistettava kaikki vikakoodit ja sovellettavat tiedot (mukaan luettuna tilanteeseen liittyvät tilatiedot) skannauslaitteen tai huoltovälineen vaatimuksesta.
      4.5.   Virhetoiminnan luokitusvaatimukset
      Virhetoiminnan luokitus kertoo, mihin luokkaan virhetoiminta on osoitettu sen havaitsemishetkellä tämän liitteen 4.2 kohdan mukaisesti.
      Virhetoiminta osoitetaan yhteen luokkaan ajoneuvon todellisen käyttöiän ajaksi, ellei hyväksynnän myöntänyt viranomainen tai valmistaja katso virhetoiminnan uudelleenluokituksen olevan tarpeen.
      Jos virhetoiminta luokiteltaisiin eri luokkaan eri säännellyn pilaannuttavan aineen päästöjen tai muuhun valvontakapasiteettiin kohdistuvien vaikutustensa mukaan, virhetoiminta osoitetaan siihen luokkaan, joka on etusijalla hierarkkisessa näyttöstrategiassa.
      Jos toimintahäiriöihin perustuva päästöjenrajoitusjärjestelmä aktivoituu virhetoiminnan havaitsemisen seurauksena, virhetoiminta luokitellaan joko sen perusteella, mikä on aktivoituneen päästöjenrajoitusjärjestelmän vaikutus päästötasoon, tai sen perusteella, mikä on sen vaikutus muuhun valvontakapasiteettiin. Virhetoiminta osoitetaan sen jälkeen siihen luokkaan, joka etusijalla hierarkkisessa näyttöstrategiassa.
      
                  4.5.1.
               
               
                  Luokan A virhetoiminta
                  Virhetoiminta luokitellaan luokkaan A, kun asianomaisten OBD-raja-arvojen (OTL) oletetaan ylittyvän.
                  Se voidaan hyväksyä, että päästöt eivät ole ylittäneet OTL-arvoja sillä hetkellä, kun kyseisen luokan virhetoiminta ilmenee.
               
            
                  4.5.2.
               
               
                  Luokan B1 virhetoiminta
                  Virhetoiminta luokitellaan luokkaan B1, jos on olemassa edellytykset sille, että päästöt saattaisivat ylittää OTL-rajat, mutta jos täsmällistä vaikutusta päästöihin ei voida arvioida, ja todelliset päästöt saattavat olosuhteista riippuen olla OTL-rajojen ylä- tai alapuolella.
                  Esimerkkejä luokan B1 virhetoiminnoista ovat sellaisten valvontalaitteiden havaitsemat virhetoiminnat, jotka päättelevät päästötason antureiden antamien lukemien tai supistuneen valvontakapasiteetin perusteella.
                  Luokan B1 virhetoimintoja ovat sellaiset virhetoiminnat, jotka rajoittavat OBD-järjestelmän kykyä hoitaa luokan A tai B1 virhetoimintojen valvontaa.
               
            
                  4.5.3.
               
               
                  Luokan B2 virhetoiminta
                  Virhetoiminta luokitellaan luokan B2 virhetoiminnaksi, kun olosuhteet viittaavat siihen, että virhe vaikuttaa päästöihin, mutta ei niin paljon, että OTL-rajat ylittyisivät.
                  Sellaiset virhetoiminnat, jotka rajoittavat OBD-järjestelmän kykyä valvoa luokan B2 virhetoimintoja, luokitellaan luokkaan B1 tai B2.
               
            
                  4.5.4.
               
               
                  Luokan C virhetoiminta
                  Virhetoiminta luokitellaan luokan C virhetoiminnaksi, kun olosuhteet viittaavat siihen, että virhe, jos sitä tarkkaillaan, oletettavasti vaikuttaa päästöihin, mutta ei niin paljon, että säännellyt päästörajat ylittyisivät.
                  Sellaiset virhetoiminnat, jotka rajoittavat OBD-järjestelmän kykyä valvoa luokan C virhetoimintoja, luokitellaan luokkaan B1 tai B2.
               
            4.6.   Hälytysjärjestelmä
      Hälytysjärjestelmän osan vioittuminen ei saa johtaa OBD-järjestelmän toiminnan pysähtymiseen.
      
                  4.6.1.
               
               
                  Virhetoiminnan ilmaisinta koskevat vaatimukset
                  Virhetoiminnan ilmaisimen on oltava kuljettajan nähtävissä kuljettajan paikalta kaikissa valaistusolosuhteissa. Virhetoiminnan ilmaisimessa on oltava keltainen (määritelty UNECE-säännön N:o 7 liitteessä 5) tai ruskeankeltainen (määritelty UNECE-säännön N:o 6 liitteessä 5) varoitusmerkki, jonka tunnuksena on F01-symboli ISO-standardin 2575:2004 mukaisesti.
               
            
                  4.6.2.
               
               
                  Virhetoiminnan ilmaisimen syttymiskaava
                  Virhetoiminnan ilmaisin syttyy OBD-järjestelmän havaitsemasta virhetoiminnasta riippuen jollakin seuraavassa taulukossa kuvatuista aktivointitavoista:
                  
                               
                           
                           
                              Aktivointitila 1
                           
                           
                              Aktivointitila 2
                           
                           
                              Aktivointitila 3
                           
                           
                              Aktivointitila 4
                           
                        
                              Aktivoinnin edellytykset
                           
                           
                              Ei virhetoimintaa
                           
                           
                              Luokan C virhetoiminta
                           
                           
                              Luokan B virhetoiminta ja B1-laskurit < 200 h
                           
                           
                              Luokan A virhetoiminta tai B1-laskuri > 200 h
                           
                        
                              Virta-avain asennossa moottori päällä
                           
                           
                              Ei näyttöä
                           
                           
                              Hierarkkinen näyttöstrategia
                           
                           
                              Hierarkkinen näyttöstrategia
                           
                           
                              Hierarkkinen näyttöstrategia
                           
                        
                              Virta-avain väliasennossa moottori sammutettu
                           
                           
                              Yhdenmukaistettu näyttöstrategia
                           
                           
                              Yhdenmukaistettu näyttöstrategia
                           
                           
                              Yhdenmukaistettu näyttöstrategia
                           
                           
                              Yhdenmukaistettu näyttöstrategia
                           
                        Näyttöstrategia edellyttää virhetoiminnan ilmaisimen aktivoitumista sen luokan mukaan, mihin virhetoiminta on luokiteltu. Strategia lukitaan ohjelmistokoodilla, joka ei ole normaalisti saatavilla skannauslaitteen avulla.
                  Virhetoiminnan aktivointistrategia, kun virta-avain on väliasennossa mutta moottori sammutettu, kuvataan 4.6.4 kohdassa.
                  Kuvissa B1 ja B2 kuvataan vaaditut aktivointistrategiat, kun virta-avain on paikallaan ja moottori käynnissä tai sammutettuna.
                  Kuva B1
                  Lampun testaus ja valmiudenosoitin
                  
                     
                  Kuva B2
                  Virhetoiminnan näyttöstrategia: vain hierarkkinen strategia käytettävissä
                  
                     
               
            
                  4.6.3.
               
               
                  Virhetoiminnan ilmaisimen aktivointi, kun moottori on päällä
                  Kun virta-avain on päällä-asennossa ja moottori käynnistetty (moottori päällä), virhetoiminnan ilmaisin kytkeytyy komennosta pois päältä, elleivät 4.6.3.1 kohdan ja/tai 4.6.3.2 kohdan vaatimukset täyty.
               
            
                  4.6.3.1.
               
               
                  Virhetoiminnan ilmaisimen näyttöstrategia
                  Virhetoiminnan ilmaisimen aktivoinnin yhteydessä jatkuvatoiminen virhetoiminnan ilmaisin on ensisijainen lyhytkestoiseen ja päälle kytkettävään virhetoiminnan ilmaisimeen nähden. Virhetoiminnan ilmaisimen aktivoinnin yhteydessä lyhytkestoinen virhetoiminnan ilmaisin on ensisijainen päälle kytkettävään virhetoiminnan ilmaisimeen nähden.
               
            
                  4.6.3.1.1.
               
               
                  Luokan A virhetoiminnat
                  OBD-järjestelmä antaa komennon jatkuvatoimisen virhetoiminnan ilmaisimen käyttöön ottamiseksi, kun vahvistettu vikakoodi on tallennettu luokan A virhetoiminnan yhteydessä.
               
            
                  4.6.3.1.2.
               
               
                  Luokan B virhetoiminnat
                  OBD-järjestelmä antaa komennon lyhytkestoisen virhetoiminnan ilmaisimen käyttöön ottamiseksi seuraavan kerran, kun virta-avain laitetaan päälle-asentoon, kun vahvistettu ja aktiivinen vikakoodi on tallennettu luokan B virhetoiminnan yhteydessä.
                  Jos B1-laskuri saavuttaa 200 tuntia, OBD-järjestelmä antaa komennon jatkuvatoimisen virhetoiminnan ilmaisimen käyttöön ottamiseksi.
               
            
                  4.6.3.1.3.
               
               
                  Luokan C virhetoiminnat
                  Valmistaja voi tarjota mahdollisuuden, jossa luokan C virhetoiminnasta saa tietoa käyttämällä päälle kytkettävää virhetoiminnan ilmaisinta, joka on käytettävissä siihen saakka, kunnes moottori käynnistetään.
               
            
                  4.6.3.1.4.
               
               
                  Virhetoiminnan ilmaisimen käytöstäpoisto
                  ”Jatkuvatoiminen” virhetoiminnan ilmaisin muuttuu ”lyhytkestoiseksi” virhetoiminnan ilmaisimeksi, jos ilmenee yksi ainoa valvontatapahtuma, ja virhetoimintaa, joka alun perin aktivoi jatkuvatoimisen virhetoiminnan ilmaisimen, ei havaita käynnissä olevan käyttöjakson aikana eikä jatkuvatoiminen virhetoiminnan ilmaisin aktivoidu muun virhetoiminnan vuoksi.
                  ”Lyhytkestoinen” virhetoiminnan ilmaisin kytkeytyy pois päältä, jos virhetoimintaa ei havaita kolmen peräkkäisen käyttöjakson aikana eikä virhetoiminnan ilmaisin aktivoidu muun luokan A tai B virhetoiminnan vuoksi.
               
            
                  4.6.4.
               
               
                  Virhetoiminnan ilmaisimen aktivointi, kun virta-avain on väliasennossa/moottori sammutettu
                  Kun virta-avain on väliasennossa ja moottori sammutettuna, virhetoiminnan ilmaisimen aktivoinnissa on kaksi jaksoa, joiden väillä on viiden sekunnin jakso, jolloin virhetoiminnan ilmaisin on pois päältä:
                  
                              a)
                           
                           
                              ensimmäisessä jaksossa annetaan tieto virhetoiminnan ilmaisimen kytkeytymisestä ja valvottavien osien valmiudesta,
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              toisessa jaksossa annetaan tieto virhetoiminnan havaitsemisesta.
                           
                        Toista jaksoa toistetaan, kunnes moottori käynnistetään (moottori päällä) tai avain siirretään off-asentoon.
               
            
                  4.6.4.1.
               
               
                  Virhetoiminnan ilmaisimen toimivuus/valmius
                  Virhetoiminnan ilmaisimessa on oltava 5 sekuntia kestävä näyttö, joka osoittaa, että virhetoiminnan ilmaisin on toiminnassa.
                  Virhetoiminnan ilmaisimen on oltava off-asennossa 10 sekunnin ajan.
                  Sen jälkeen virhetoiminnan ilmaisin pysyy päällä viiden sekunnin ajan sen osoittamiseksi, että valmius kaikkien valvottavien osien osalta on täydellinen.
                  Virhetoiminnan ilmaisimen on vilkuttava kerran sekunnissa viiden sekunnin ajan sen ilmaisemiseksi, että valmius yhden tai useamman valvottavan osan osalta ei ole täydellinen.
                  Sen jälkeen virhetoiminnan ilmaisin on off-asennossa viiden sekunnin ajan.
               
            
                  4.6.4.2.
               
               
                  Virhetoiminnan esiintyminen/puuttuminen
                  Edellä 4.6.4.1 kohdassa kuvatun jakson jälkeen virhetoiminnan ilmaisin osoittaa virhetoiminnan esiintymisen välähdyssarjoin tai palamalla yhtäjaksoisesti riippuen sovellettavasta aktivointitilasta seuraavien kohtien mukaisesti, tai virhetoimintojen puuttumisen yksittäisin välähdyksin. Tarvittaessa virhetoiminnan ilmaisin on jokaisen välähdyksen yhteydessä päällä yhden sekunnin ajan ja pois päältä yhden sekunnin ajan, ja välähdyssarjaa seuraa viiden sekunnin jakso, jonka aikana virhetoiminnan ilmaisin on pois päältä.
                  Aktivointitiloja on neljä: aktivointitila 4 on ensisijainen aktivointitiloihin 1, 2 ja 3 nähden, aktivointitila on ensisijainen aktivointitiloihin 1 ja 2 nähden ja aktivointitila 2 on ensisijainen aktivointitilaan 1 nähden.
               
            
                  4.6.4.2.1.
               
               
                  Aktivointitila 1 — ei virhetoimintoja
                  Virhetoiminnan ilmaisin välähtää kerran.
               
            
                  4.6.4.2.2.
               
               
                  Aktivointitila 2 — ”Päälle kytkettävä virhetoiminnan ilmaisin”
                  Virhetoiminnan ilmaisin välähtää kaksi kertaa, jos OBD-järjestelmä on antanut komennon päälle kytkettävän virhetoiminnan ilmaisimen käyttöönotosta 4.6.3.1 kohdassa kuvatun hierarkkisen näyttöstrategian mukaisesti.
               
            
                  4.6.4.2.3.
               
               
                  Aktivointitila 3 — ”Lyhytkestoinen virhetoiminnan ilmaisin”
                  Virhetoiminnan ilmaisin välähtää kolme kertaa, jos OBD-järjestelmä on antanut komennon lyhytkestoisen virhetoiminnan ilmaisimen käyttöönotosta 4.6.3.1 kohdassa kuvatun hierarkkisen näyttöstrategian mukaisesti.
               
            
                  4.6.4.2.4.
               
               
                  Aktivointitila 4 — ”Jatkuvatoiminen virhetoiminnan ilmaisin”
                  Virhetoiminnan ilmaisin jää pysyvästi päälle (jatkuvatoiminen virhetoiminnan ilmaisin), jos OBD-järjestelmä on antanut komennon jatkuvatoimisen virhetoiminnan ilmaisimen käyttöönotosta 4.6.3.1 kohdassa kuvatun hierarkkisen näyttöstrategian mukaisesti.
               
            
                  4.6.5.
               
               
                  Virhetoimintoihin liittyvät laskurit
               
            
                  4.6.5.1.
               
               
                  Virhetoiminnan ilmaisimen laskurit
               
            
                  4.6.5.1.1.
               
               
                  Jatkuvatoimisen virhetoiminnan ilmaisimen laskuri
                  OBD-järjestelmässä on oltava jatkuvatoimisen virhetoiminnan ilmaisimen laskuri, joka laskee niiden tuntien lukumäärän, joiden ajan moottoria on käytetty jatkuvatoiminen virhetoiminnan ilmaisin aktivoituna.
                  Jatkuvatoimisen virhetoiminnan ilmaisimen laskurin on kyettävä laskemaan 1 tunnin resoluutiolla varustetun 2-bittisen laskurin enimmäisarvoon saakka ja pidettävä arvo muistissa siihen saakka, kunnes olosuhteet sallivat laskurin nollaamisen.
                  Jatkuvatoimisen virhetoiminnan ilmaisimen laskurin on toimittava seuraavasti:
                  
                              a)
                           
                           
                              jos laskeminen aloitetaan nollasta, jatkuvatoimisen virhetoiminnan ilmaisimen laskurin on aloitettava laskeminen heti, kun jatkuvatoiminen virhetoiminnan ilmaisin on aktivoitu,
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              jatkuvatoimisen virhetoiminnan ilmaisimen laskurin on pysähdyttävä ja pidettävä saavutettu arvo tallessa, kun jatkuvatoiminen virhetoiminnan ilmaisin ei enää ole aktivoituna,
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              jatkuvatoimisen virhetoiminnan ilmaisimen laskurin on jatkettava laskemista siitä pisteestä, johon se jäi, jos virhetoiminta, joka ilmenee jatkuvatoimisessa virhetoiminnan ilmaisimessa, havaitaan kolmen käyttöjakson ajan,
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              jatkuvatoimisen virhetoiminnan ilmaisimen laskurin on aloitettava laskeminen uudelleen nollasta, jos virhetoiminta, joka ilmenee jatkuvatoimisessa virhetoiminnan ilmaisimessa, on havaittu kolmen käyttöjakson jälkeen siitä, kun laskuri viimeksi pysäytettiin,
                           
                        
                              e)
                           
                           
                              jatkuvatoimisen virhetoiminnan ilmaisimen laskuri nollataan, kun
                              
                                          i)
                                       
                                       
                                          virhetoimintaa, joka ilmenee jatkuvatoimisessa virhetoiminnan ilmaisimessa, ei ole havaittu 40 lämmitysjakson tai 200 moottorin käyttötunnin aikana siitä, kun laskurin viimeksi pysäytettiin, riippuen siitä, kumpi tulee ensin,
                                       
                                    
                                          ii)
                                       
                                       
                                          OBD-skannauslaite antaa OBD-järjestelmälle käskyn tyhjentää OBD-tiedot.
                                       
                                    
                        Kuva C1
                  Virhetoiminnan ilmaisimen laskurien aktivointiperiaatteiden kuvaus
                  
                     
                  Kuva C2
                  B1-laskurien aktivointiperiaatteiden kuvaus
                  
                     
               
            
                  4.6.5.1.2.
               
               
                  Kumulatiivinen jatkuvatoimisen virhetoiminnan ilmaisimen laskuri
                  OBD-järjestelmässä on oltava kumulatiivinen jatkuvatoimisen virhetoiminnan ilmaisimen laskuri, joka laskee niiden tuntien kumulatiivisen lukumäärän, joiden ajan moottoria on käytetty sen käyttöiän aikana jatkuvatoiminen virhetoiminnan ilmaisin aktivoituna.
                  Kumulatiivisen jatkuvatoimisen virhetoiminnan ilmaisimen laskurin on kyettävä laskemaan 1 tunnin resoluutiolla varustetun 2-bittisen laskurin enimmäisarvoon ja säilytettävä kyseinen arvo.
                  Moottorijärjestelmä, skannauslaite tai akun irrottaminen ei saa nollata kumulatiivista jatkuvatoimisen virhetoiminnan ilmaisimen laskuria.
                  Kumulatiivisen jatkuvatoimisen virhetoiminnan ilmaisimen laskurin on toimittava seuraavasti:
                  
                              a)
                           
                           
                              kumulatiivisen jatkuvatoimisen virhetoiminnan ilmaisimen laskurin on aloitettava laskeminen, kun jatkuvatoiminen virhetoiminnan ilmaisin aktivoidaan,
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              kumulatiivisen jatkuvatoimisen virhetoiminnan ilmaisimen laskurin on pysähdyttävä ja pidettävä saavutettu arvo tallessa, kun jatkuvatoiminen virhetoiminnan ilmaisin ei enää ole aktivoituna,
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              kumulatiivisen jatkuvatoimisen virhetoiminnan ilmaisimen laskurin on jatkettava laskemista siitä pisteestä, johon se oli jäänyt, kun jatkuvatoiminen virhetoiminnan ilmaisin aktivoidaan.
                           
                        Kuvassa C1 esitetään kumulatiivisen jatkuvatoimisen virhetoiminnan ilmaisimen laskurin toimintaperiaate, ja lisäyksessä 2 on esimerkkejä laskurin toiminnasta.
               
            
                  4.6.5.2.
               
               
                  Luokan B1 virhetoimintoihin liittyvät laskurit
               
            
                  4.6.5.2.1.
               
               
                  Yksittäinen B1-laskuri
                  OBD-järjestelmässä on oltava B1-laskuri, joka laskee niiden tuntien lukumäärän, joiden ajan moottori on ollut käynnissä samaan aikaan, kun on esiintynyt luokan B1 virhetoiminta.
                  B1-laskurin on toimittava seuraavasti:
                  
                              a)
                           
                           
                              B1-laskurin on aloitettava laskeminen heti, kun luokan B1 virhetoiminta on havaittu ja vahvistettu ja aktiivinen vikakoodi on tallennettu muistiin,
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              B1-laskurin on pysähdyttävä ja säilytettävä senhetkinen arvo, jos luokan B1 virhetoimintaa ei vahvisteta ja aktivoida, tai jos luokan B1 virhetoiminta on poistettu skannauslaitteella,
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              B1-laskurin on jatkettava laskemista siitä pisteestä, johon se oli pysähtynyt, jos myöhempi luokan B1 virhetoiminta havaitaan kolmen käyttöjakson kuluessa.
                           
                        Jos B1-laskuri on ylittänyt 200 moottorin käyttötuntia, OBD-järjestelmän on säädettävä laskuri 190 moottorin käyttötuntiin, kun OBD-järjestelmä on määrittänyt, että luokan B1 virhetoiminta ei enää ole vahvistettu ja aktiivinen, tai kun kaikki luokan B1 virhetoiminnat on poistettu skannauslaitteella. B1-laskurin on aloitettava laskeminen 190 moottorin käyttötunnista, jos myöhempi luokan B1 virhetoiminta havaitaan kolmen käyttöjakson kuluessa.
                  B1-laskuri on nollattava kolmen sellaisen peräkkäisen käyttöjakson jälkeen, joiden aikana ei ole havaittu luokan B1 virhetoimintoja.
                  
                              
                                 Huom
                              
                           
                           
                              :
                           
                           
                              B1-laskuri ei ilmoita moottorin käyttötuntien lukumäärää yhden ainoan havaitun luokan B1 virhetoiminnan osalta.
                              B1-laskuri voi laskea yhteen kahden tai useamman erillisen luokan B1 virhetoiminnan tuntimäärän, joista kumpikaan ei ole saavuttanut laskurin ilmoittamaa tuntimäärää.
                              B1-laskurin tarkoituksena on ainoastaan määrittää, milloin jatkuvatoiminen virhetoiminnan ilmaisin on aktivoitava.
                              Kuvassa C2 esitetään B1-laskurin toimintaperiaate, ja lisäyksessä 2 on esimerkkejä laskurin toiminnasta.
                           
                        
            
                  4.6.5.2.2.
               
               
                  B1-laskurien yhdistelmä
                  Valmistaja voi asentaa useita B1-laskureita. Tällöin järjestelmän on pystyttävä osoittamaan tietty B1-laskuri kutakin luokan B1 virhetoimintaa varten.
                  Tietyn B1-laskurin ohjauksen on noudatettava samoja sääntöjä kuin yksittäisen B1-laskurin, eli kunkin B1-laskurin on aloitettava laskeminen, kun sille osoitettu luokan B1 virhetoiminta on havaittu.
               
            4.7.   OBD-tiedot
      
                  4.7.1.
               
               
                  Tallennetut tiedot
                  OBD-järjestelmän tallentamien tietojen on oltava saatavilla ajoneuvon ulkopuolisen tahon sitä pyytäessä seuraavina kokonaisuuksina:
                  
                              a)
                           
                           
                              tiedot moottorin tilasta,
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              tiedot aktiivisista päästöihin liittyvistä virhetoiminnoista,
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              tiedot korjausta varten.
                           
                        
            
                  4.7.1.1.
               
               
                  Tiedot moottorin tilasta
                  Näiden tietojen avulla valvontaviranomainen (4) saa tietoonsa virhetoiminnan ilmaisimen tilan ja siihen liittyvät tiedot (esim. jatkuvatoimisen virhetoiminnan ilmaisimen laskuri, valmius).
                  OBD-järjestelmän on annettava kaikki tiedot (lisäyksessä 6 vahvistetun sovellettavan standardin mukaisesti) ulkoisille tienvarsitestilaitteille, jotka vastaanottavat tiedot ja välittävät valvontavirastolle seuraavat tiedot:
                  
                              a)
                           
                           
                              hierarkkinen/yhdenmukaistettunäyttöstrategia,
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              ajoneuvon tunnusnumero (VIN),
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              jatkuvatoimisen virhetoiminnan ilmaisimen olemassaolo,
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              OBD-järjestelmän valmius,
                           
                        
                              e)
                           
                           
                              niiden moottorin käyttötuntien lukumäärä, joiden aikana jatkuvatoiminen virhetoiminnan ilmaisin oli viimeksi aktivoituna (jatkuvatoimisen virhetoiminnan ilmaisimen laskuri).
                           
                        Nämä tiedot annetaan vain lukua varten (ei mahdollisuutta tyhjentää).
               
            
                  4.7.1.2.
               
               
                  Tiedot aktiivisista päästöihin liittyvistä virhetoiminnoista
                  Nämä tiedot antavat mahdolliselle tarkastusasemalle (5) katsauksen moottoriin liittyviä OBD-tietoja, joita ovat muun muassa virhetoiminnan ilmaisimen tila ja siihen liittyvät tiedot (virhetoiminnan ilmaisimen laskurit), luettelo aktiivisista/vahvistetuista luokan A ja B virhetoiminnoista ja niihin liittyvät tiedot (esim. B1-laskuri).
                  OBD-järjestelmän on annettava kaikki tiedot (lisäyksessä 6 vahvistetun sovellettavan standardin mukaisesti) ulkoisille tarkastustestilaitteille, jotka vastaanottavat tiedot ja välittävät tarkastajalle seuraavat tiedot:
                  
                              a)
                           
                           
                              gtr-säännön (ja tarkistuksen) numero, joka sisällytetään säännön N:o 49 mukaiseen tyyppihyväksyntämerkkiin,
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              hierarkkinen/yhdenmukaistettu näyttöstrategia,
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              ajoneuvon tunnusnumero (VIN),
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              virhetoiminnan ilmaisimen tila,
                           
                        
                              e)
                           
                           
                              OBD-järjestelmän valmius,
                           
                        
                              f)
                           
                           
                              lämmityssyklien ja moottorin käyttötuntien lukumäärä sen jälkeen, kun tallennetut OBD-tiedot tyhjennettiin viimeksi,
                           
                        
                              g)
                           
                           
                              niiden moottorin käyttötuntien lukumäärä, joiden aikana jatkuvatoiminen virhetoiminnan ilmaisin oli viimeksi aktivoituna (jatkuvatoimisen virhetoiminnan ilmaisimen laskuri),
                           
                        
                              h)
                           
                           
                              kumulatiivinen käyttötuntimäärä jatkuvatoimisessa virhetoiminnan ilmaisimessa (kumulatiivinen jatkuvatoimisen virhetoiminnan ilmaisimen laskuri),
                           
                        
                              i)
                           
                           
                              B1-laskurin arvo, joka osoittaa suurinta moottorin käyttötuntimäärää,
                           
                        
                              j)
                           
                           
                              luokan A virhetoimintojen vahvistetut ja aktiiviset vikakoodit,
                           
                        
                              k)
                           
                           
                              luokan B (B1 ja B2) virhetoimintojen vahvistetut ja aktiiviset vikakoodit,
                           
                        
                              l)
                           
                           
                              luokan B1 virhetoimintojen vahvistetut ja aktiiviset vikakoodit,
                           
                        
                              m)
                           
                           
                              ohjelmiston kalibrointitunnus (tunnukset),
                           
                        
                              n)
                           
                           
                              kalibroinnin tarkistusnumero(t).
                           
                        Nämä tiedot annetaan vain lukua varten (ei mahdollisuutta tyhjentää).
               
            
                  4.7.1.3.
               
               
                  Tiedot korjausta varten
                  Näistä tiedoista korjaajat saavat kaikki tässä liitteessä määritetyt OBD-tiedot (esim. tilatiedot).
                  OBD-järjestelmän on annettava kaikki tiedot (lisäyksessä 6 vahvistetun sovellettavan standardin mukaisesti) ulkoisille korjaustestilaitteille, jotka vastaanottavat tiedot ja välittävät korjaajalle seuraavat tiedot:
                  
                              a)
                           
                           
                              gtr-säännön (ja tarkistuksen) numero, joka sisällytetään säännön N:o 49 mukaiseen tyyppihyväksyntämerkkiin,
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              ajoneuvon tunnusnumero (VIN),
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              virhetoiminnan ilmaisimen tila,
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              OBD-järjestelmän valmius,
                           
                        
                              e)
                           
                           
                              lämmityssyklien ja moottorin käyttötuntien lukumäärä sen jälkeen, kun tallennetut OBD-tiedot tyhjennettiin viimeksi,
                           
                        
                              f)
                           
                           
                              valvontalaitteen tila (eli poistettu käytöstä käynnissä olevan ajosyklin loppuajaksi, täydellinen käynnissä olevalla ajosyklillä tai ei täydellinen käynnissä olevalla ajosyklillä) sen jälkeen, kun moottori on viimeksi sammutettu, jokaisen valmiustilan valvontaan käytettävän laitteen osalta,
                           
                        
                              g)
                           
                           
                              moottorin käyttötuntien lukumäärä sen jälkeen, kun virhetoiminnan ilmaisin on aktivoitu (jatkuvatoiminen virhetoiminnan ilmaisimen laskuri),
                           
                        
                              h)
                           
                           
                              luokan A virhetoimintojen vahvistetut ja aktiiviset vikakoodit,
                           
                        
                              i)
                           
                           
                              luokan B (B1 ja B2) virhetoimintojen vahvistetut ja aktiiviset vikakoodit,
                           
                        
                              j)
                           
                           
                              kumulatiivinen käyttötuntimäärä jatkuvatoimisessa virhetoiminnan ilmaisimessa (kumulatiivinen jatkuvatoimisen virhetoiminnan ilmaisimen laskuri),
                           
                        
                              k)
                           
                           
                              B1-laskurin arvo, joka osoittaa suurinta moottorin käyttötuntimäärää,
                           
                        
                              l)
                           
                           
                              luokan B1 virhetoimintojen vahvistetut ja aktiiviset vikakoodit ja moottorin käyttötuntimäärä B1-laskur(e)issa,
                           
                        
                              m)
                           
                           
                              luokan C virhetoimintojen vahvistetut ja aktiiviset vikakoodit,
                           
                        
                              n)
                           
                           
                              käsiteltävänä olevat vikakoodit ja niiden luokat,
                           
                        
                              o)
                           
                           
                              aiemmin aktiiviset vikakoodit ja niiden luokat,
                           
                        
                              p)
                           
                           
                              reaaliaikaiset tiedot OEM:n valitsemista ja tukemista anturisignaaleista, sisäisistä ja tulostussignaaleista (ks. 4.7.2 kohta ja lisäys 5),
                           
                        
                              q)
                           
                           
                              tässä liitteessä vaaditut tilatiedot (ks. 4.7.1.4 kohta ja lisäys 5),
                           
                        
                              r)
                           
                           
                              ohjelmiston kalibrointitunnus (tunnukset),
                           
                        
                              s)
                           
                           
                              kalibroinnin tarkistusnumero(t).
                           
                        OBD-järjestelmän on tyhjennettävä kaikki tallennetut moottorijärjestelmän virhetoiminnat ja niihin liittyvät tiedot (käyttöaikatiedot, tilatiedot jne.) tämän liitteen vaatimusten mukaisesti, kun tällaisen pyynnön esittää ulkoinen korjaustestilaite lisäyksessä 6 vahvistetun sovellettavan standardin mukaisesti.
               
            
                  4.7.1.4.
               
               
                  Tilatiedot
                  Ainakin yksi tilatietonäyttö on tallennettava hetkellä, jolloin joko potentiaalinen vikakoodi tai vahvistettu ja aktiivinen vikakoodi tallennetaan valmistajan päätöksestä. Valmistaja saa päivittää tilatiedot aina, kun käsiteltävänä oleva vikakoodi havaitaan uudelleen.
                  Tilatiedoista käy ilmi ajoneuvon käyttöolosuhteet virhetoiminnan havaitsemishetkellä ja tallennettuihin tietoihin liittyvä vikakoodi. Tilatiedoissa on oltava tämän liitteen lisäyksen 5 taulukossa 1 olevat tiedot. Tilatiedoissa on oltava myös kaikki tämän liitteen lisäyksen 5 taulukoiden 2 ja 3 tiedot, joita käytetään valvonnassa tai seurannassa siinä valvontayksikössä, joka tallensi vikakoodin.
                  Luokan A virhetoimintaan liittyvien tilatietojen tallentaminen on ensisijaista luokan B1 virhetoimintaan liittyviin tietoihin nähden, ja luokan B1 virhetoimintaan liittyvät tiedot ovat ensisijaisia luokan B2 virhetoimintaan liittyviin tietoihin nähden, jotka puolestaan ovat ensisijaisia luokan C virhetoimintaan liittyviin tietoihin nähden. Ensimmäinen havaittu virhetoiminta on ensisijainen viimeksi havaittuun virhetoimintaan nähden, ellei viimeisin virhetoiminta ole luokitukseltaan ylempi.
                  Jos OBD-järjestelmä valvoo laitetta, joka ei sisälly lisäykseen 5, tilatiedoissa on oltava kyseisen laitteen antureiden ja toimilaitteiden tiedot lisäyksessä 5 esitettyä kuvausta vastaavalla tavalla. Tälle on haettava hallinnollisen yksikön hyväksyntää hyväksyntämenettelyn yhteydessä.
               
            
                  4.7.1.5.
               
               
                  Valmius
                  Valmius määritellään ”täydelliseksi”, kun käsiteltävänä olevaan tilaan liittyvä valvontalaite tai valvontalaitteiden ryhmä ollut toiminnassa siitä lähtien, kun ulkoinen OBD-skannauslaite viimeksi antoi komennon tietojen poistamiseksi. Valmius määritellään ”ei täydelliseksi” pyyhkimällä valvontalaitteen tai valvontalaiteryhmän vikakoodimuisti ulkoisen skannauslaitteen käskystä.
                  Normaali moottorin sammutus ei aiheuta muutosta valmiuteen.
                  Valmistaja voi pyytää hallinnollisen yksikön suostumusta siihen, että valvontalaitteen valmiustilaksi määritellään ”täydellinen”, vaikka valvontaa ei olisi suoritettu loppuun, jos valvonta on keskeytetty useiden käyttöjaksojen ajaksi johtuen siitä, että käyttöolosuhteet ovat olleet yhtäjaksoisesti äärimmäiset (esim. kylmä ulkolämpötila, suuri korkeus merenpinnasta). Tällaisessa pyynnössä on täsmennettävä valvontajärjestelmän käytöstä poistumisen edellytykset ja niiden käyttöjaksojen lukumäärä, joiden aikana valvontalaite ei ole saanut valvontaa suoritettua, ennen kuin valmiustilaksi määritellään ”täydellinen”.
               
            
                  4.7.2
               
               
                  Datavirtatiedot
                  OBD-järjestelmän on annettava skannauslaitteen käyttöön reaaliaikaisesti tämän liitteen lisäyksen 5 taulukoissa 1–4 mainitut tiedot pyynnöstä (todellisia signaaliarvoja pitäisi käyttää sijaistietojen sijasta).
                  OBD-järjestelmän on ilmoitettava laskettavia kuormitus- ja vääntömomenttimuuttujia varten tarkimmat arvot, jotka on laskettu käytettävän sähköisen hallintayksikön puitteissa (esim. moottorin ohjaintietokone).
                  Lisäyksen 5 taulukossa 1 on luettelo pakollisista OBD-tiedoista, jotka liittyvät moottorin kuormitukseen ja kierrosnopeuteen.
                  Lisäyksen 5 taulukossa 2 on muut OBD-tiedot, jotka on ilmoitettava, jos päästö- tai OBD-järjestelmä käyttää niitä jonkun OBD-valvontalaitteen käynnistämiseen tai sammuttamiseen.
                  Lisäyksen 5 taulukossa 3 esitetään tiedot, jotka on ilmoitettava, jos moottori on varustettu kyseisillä osilla, havainnoi tai laskee kyseiset tiedot (6). Muitakin tilatietoja tai datavirtatietoja voidaan esittää valmistajan niin päättäessä.
                  Jos OBD-järjestelmä valvoo laitetta, joka ei sisälly lisäykseen 5 (esim. SCR), datavirtatiedoissa on oltava kyseisen laitteen antureiden ja toimilaitteiden tiedot lisäyksessä 5 esitettyä kuvausta vastaavalla tavalla. Tälle on haettava hallinnollisen yksikön hyväksyntää hyväksyntämenettelyn yhteydessä.
               
            
                  4.7.3.
               
               
                  OBD-järjestelmään liittyvien tietojen saatavuus
                  OBD-tiedot ovat saatavilla vain tämän liitteen lisäyksessä 6 ja seuraavissa alakohdissa esitettyjen vaatimusten mukaisesti (7).
                  OBD-tietojen saatavuus ei saa edellyttää pääsykoodia tai muuta laitetta tai menetelmää, jonka voi saada vain valmistajalta tai tämän hankkijoilta. OBD-tietojen tulkinta ei saa edellyttää mitään ainutkertaista koodinpurkutietoa, ellei tieto ole julkisesti saatavilla.
                  OBD-tietoja koskeva yhden pääsyliittymän menetelmä (eli yksi ainoa pääsypiste/solmukohta) on suotava haettaessa kaikkia OBD-tietoja. Kyseisen menetelmän kautta voidaan tutustua kaikkiin tässä liitteessä vaadittuihin OBD-tietoihin. Menetelmä sallii myös tiettyjen tässä liitteessä määriteltyjen pienempien tietokokonaisuuksien hankkimisen (esim. ajokelpoisuuteen liittyvät tietokokonaisuudet päästöihin liittyvän OBD:n yhteydessä).
                  OBD-tietoihin tutustumista koskeva oikeus annetaan käyttäen ainakin yhtä seuraavista lisäyksessä 6 mainituista standardisarjoista:
                  
                              a)
                           
                           
                              ISO/PAS 27145 (CAN-perusta)
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              ISO 27145 (TCP/IP-perusta)
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              SAE J1939-71
                           
                        OBD-tietojen on oltava saatavilla langoitetun yhteyden kautta.
                  OBD-tiedot on voitava saada OBD-järjestelmästä pyynnöstä käyttämällä skannauslaitetta, joka on lisäyksessä 6 mainittujen sovellettavien standardien vaatimusten mukainen (viestintä ulkoisen testaajan kanssa).
               
            
                  4.7.3.1.
               
               
                  CAN-pohjainen langoitettu yhteys
                  Yhteysnopeus OBD-järjestelmän datalinkkijohtoa pitkin on oltava joko 250 kbps tai 500 kbps.
                  Valmistajan tehtävänä on valita modulointinopeus ja suunnitella OBD-järjestelmä lisäyksessä 6 mainittujen ja tämän liitteen lähteinä käytettyjen standardien vaatimusten mukaiseksi. OBD-järjestelmän on sallittava näiden kahden modulointinopeuden automaattinen havaitseminen ulkoisen testilaitteen toimesta.
                  Liittymärajapinta ajoneuvon ja ulkoisen valvontatestilaitteiston (esim. skannauslaite) välillä on oltava standardoitu ja sen on täytettävä kaikki standardin ISO 15031-3 Tyypin A (12 VDC:n virtalähde), Tyypin B (24:n VDC virtalähde) tai SAE J1939-13 (12 tai 24 VDC:n virtalähde) vaatimukset.
               
            
                  4.7.3.2.
               
               
                  (Varattu TCP/IP-pohjaiselle (Ethernet) langoitetulle yhteydelle.)
               
            
                  4.7.3.3.
               
               
                  Liittimen sijainti
                  Liittimen on sijaittava ajoneuvon sisällä kuljettajan puolella jalkatilassa alueella, joka rajoittuu ajoneuvon kuljettajan puoleiseen kylkeen ja kuljettajan puoleiseen keskikappaleen reunaan (tai ajoneuvon keskiviivaan, jos ajoneuvossa ei ole keskikappaletta) ja korkeussuunnassa enintään ratin alareunaan, kun se on alimmassa mahdollisessa säätöasennossa. Liitin ei voi sijaita keskikappaleen päällä tai sisällä (eli ei vaakapinnoilla lattiaan asennetun vaihdetangon, käsijarrun tai juomapullopitimen läheisyydessä eikä pystypinnoilla stereoiden/radion, ilmastointijärjestelmän tai paikannusjärjestelmän ohjainten läheisyydessä). Liittimen sijainti on voitava havaita helposti ja sitä on voitava käyttää helposti (esim. ajoneuvon ulkopuolisen laitteen kytkemiseksi). Ajoneuvoissa, joissa on kuljettajan puoleinen ovi, kuljettajan puolella ajoneuvon ulkopuolella seisovan (tai kumartuvan) henkilön on voitava helposti havaita liitin ja käyttää sitä, kun kuljettajan puoleinen ovi on auki.
                  Hallinnollinen yksikkö voi valmistajan pyynnöstä hyväksyä vaihtoehtoisen sijaintipaikan, mikäli asennuspaikka on helposti saatavilla ja suojassa tahattomalta vaurioitumiselta normaaleissa käyttöolosuhteissa, eli sijainti on standardisarjassa ISO 15031 kuvatun kaltainen.
                  Jos liitin on peitetty tai sen sijaitsee erillisessä laiterasiassa, kannen tai rasian oven on oltava sellainen, että se voidaan avata käsin käyttämättä työkaluja, ja siinä on oltava selvästi merkittynä ”OBD” liittimen sijainnin löytämisen helpottamiseksi.
                  Valmistaja voi varustaa ajoneuvot muilla valvontaliittimillä ja datayhteyksillä muita valmistajan omia tarpeita kuin OBD-toimintoja varten. Jos toinen liitin on samanlainen kuin lisäyksessä 6 sallittu vakiomallinen valvontaliitin, vain tässä liitteessä vaadittuun liittimeen on liitettävä selvä merkintä ”OBD”, jotta se voidaan erottaa muista vastaavista liittimistä.
               
            
                  4.7.4.
               
               
                  OBD-tietojen poisto/uudelleenlataus skannauslaitteella
                  Seuraavat tiedot on poistettava tai ladattava uudelleen tässä liitteessä mainittuun arvoon tietokoneen muistista skannauslaitteen vaatimuksesta:
                  
                              OBD-tieto
                           
                           
                              Poistetaan
                           
                           
                              Ladataan uudelleen (8)
                              
                           
                        
                              virhetoiminnan ilmaisimen tila
                           
                           
                               
                           
                           
                              X
                           
                        
                              OBD-järjestelmän valmius
                           
                           
                               
                           
                           
                              X
                           
                        
                              moottorin käyttötuntien lukumäärä sen jälkeen, kun virhetoiminnan ilmaisin on aktivoitu (jatkuvatoiminen virhetoiminnan ilmaisimen laskuri)
                           
                           
                              X
                           
                           
                               
                           
                        
                              kaikki vikakoodit
                           
                           
                              X
                           
                           
                               
                           
                        
                              B1-laskurin arvo, joka osoittaa suurinta moottorin käyttötuntimäärää
                           
                           
                               
                           
                           
                              X
                           
                        
                              moottorin käyttötuntien määrä B1-laskur(e)issa
                           
                           
                               
                           
                           
                              X
                           
                        
                              tässä liitteessä vaaditut tilatiedot
                           
                           
                              X
                           
                           
                               
                           
                        OBD-tiedot eivät saa pyyhkiytyä, jos ajoneuvon akku tai akut irrotetaan.
               
            4.8.   Sähköinen turvallisuus
      Päästöjenvalvontatietokoneella varustetuissa ajoneuvoissa on oltava ominaisuuksia, joiden avulla estetään muiden kuin valmistajan sallimien muutosten tekeminen. Valmistajan on sallittava muutokset, jos muutokset ovat tarpeen ajoneuvon vianmäärityksen, huollon, tarkastuksen, jälkikäteen tapahtuvan vaihto-osien asentamisen tai korjauksen kannalta.
      Uudelleenohjelmoitavat tietokonekoodit ja käyttöparametrit on suojattava ja suojan on oltava vähintään standardin ISO 15031–7 (SAE J2186) tai J1939-73 vaatimusten tasoinen sillä edellytyksellä, että suojan vaihto toteutetaan käyttämällä tässä liitteessä kuvattuja protokollia ja diagnostiikkaliitäntöjä. Kalibrointiin käytettävien muistipiirien on oltava valettuja ja sijaittava suljetuissa koteloissa tai ne on suojattava sähköisillä algoritmeilla eivätkä ne saa olla vaihdettavissa ilman erikoistyökaluja ja erityisiä työmenetelmiä.
      Ohjelmoidut moottorin ohjausparametrit eivät saa olla muutettavissa ilman erikoistyökaluja ja erityisiä työmenetelmiä (esimerkiksi juotetut tai valetut tietokoneen osat tai sinetöidyt (tai juotetut) koteloinnit).
      Valmistajan on varmistettava polttoaineensyötön enimmäismäärän asetuksen suojaus ajoneuvon käytön aikana.
      Valmistajat voivat hakea hallinnolliselta yksiköltä vapautusta jostakin näistä vaatimuksista niiden ajoneuvojen osalta, jotka eivät todennäköisesti tarvitse suojaa. Harkitessaan vapautuksen myöntämistä hallinnollinen yksikkö ottaa huomioon suorittimien senhetkisen saatavuuden, ajoneuvon suorituskyvyn ja ajoneuvon todennäköisen myyntimäärän, mutta viranomaiset voivat ottaa huomioon muitakin tekijöitä.
      Uudelleenohjelmoitavia muisteja (esimerkiksi Electrical Erasable Programmable Read-Only Memory, EEPROM) käyttävien valmistajien on estettävä muistien luvaton uudelleenohjelmointi. Valmistajien on käytettävä tehokkaita suojausmenetelmiä, ja kirjoitussuojia, jotka vaativat yhteyttä valmistajan ylläpitämään ulkopuoliseen tietokoneeseen. Hallinnollinen yksikkö voi hyväksyä vaihtoehtoisia menetelmiä, joilla varmistetaan vastaavan tasoinen suojaus.
      4.9.   OBD-järjestelmän kestävyys
      OBD-järjestelmän on oltava siten suunniteltu ja rakennettu, että se tunnistaa vikatyypit ajoneuvon tai moottorijärjestelmän koko käyttöiän ajan.
      Tässä liitteessä on muita OBD-järjestelmien kestävyyteen liittyviä vaatimuksia.
      OBD-järjestelmää ei saa ohjelmoida tai muutoin säätää siten, että sen aktivointi poistuu osittain tai kokonaan ajoneuvon iän ja/tai kilometrimäärän mukaan ajoneuvon todellisen käyttöiän aikana, eikä järjestelmä saa sisältää algoritmejä tai strategioita, joiden tehtävänä on alentaa OBD-järjestelmän tehoa ajan mittaan.
      5.   SUORITUSVAATIMUKSET
      5.1.   Raja-arvot
      Lisäyksessä 3 määritettyihin valvontaperusteisiin sovellettavat OBD-järjestelmän raja-arvot on vahvistettu tämän säännön pääosassa.
      5.2.   OBD-järjestelmän käytöstä poistaminen tilapäisesti
      Hyväksyntäviranomaiset voivat sallia, että OBD-järjestelmän toiminta keskeytetään tilapäisesti seuraavissa alakohdissa kuvatuissa olosuhteissa.
      Valmistajan on annettava hallinnolliselle yksikölle hyväksyntää tai tyyppihyväksyntää haettaessa yksityiskohtainen kuvaus jokaisesta OBD-järjestelmän tilapäisen käytöstäpoiston strategiasta ja tiedoista ja/tai teknisistä arvioista, jotka osoittavat, että valvonta on asianomaisissa olosuhteissa epäluotettavaa tai mahdotonta.
      Valvonnan on joka tapauksessa jatkuttava, kun tilapäisen keskeyttämisen oikeuttaneet olosuhteet ovat poistuneet.
      
                  5.2.1.
               
               
                  Moottorin/ajoneuvon käyttöturvallisuus
                  Valmistajat voivat hakea hyväksyntää sille, että kohteeksi joutuva OBD-valvontajärjestelmä lakkaa toimimasta, kun käyttöturvallisuusstrategiat aktivoituvat.
                  OBD-valvontajärjestelmän ei edellytetä valvovan osien toimintaa virhetoiminnan aikana, jos valvonta saattaisi vaarantaa ajoneuvon käyttöturvallisuuden.
               
            
                  5.2.2.
               
               
                  Ulkoilman lämpötila ja korkeusolosuhteet
                  Valmistajat voivat hakea hyväksyntää sille, että OBD-järjestelmän valvontalaitteet lakkaavat toimimasta, kun moottorin käynnistyslämpötila ulkoilmassa on alle 266 K (-7 celsiusastetta tai 20 Fahrenheitastetta) tai yli 308 K (35 celsiusastetta tai 95 Fahrenheitastetta) tai kun korkeus on yli 2 500 metriä (8 202 jalkaa) merenpinnan yläpuolella.
                  Valmistaja voi hakea hyväksyntää myös sille, että OBD-järjestelmän valvontalaite lakkaa toimimasta muissa moottorin käynnistyslämpötiloissa, jos voidaan katsoa, että valmistaja on pystynyt osoittamaan tietojen ja/tai teknisten arvioiden perusteella, että kyseisissä ulkoilman lämpötiloissa aiheutuisi virheellisiä vianmäärityksiä itse osaan kohdistuvien vaikutusten vuoksi (esim. osan jäätyminen).
                  
                              
                                 Huom
                              
                           
                           
                              :
                           
                           
                              Ympäröivät olosuhteet voidaan arvioida epäsuorasti. Esimerkiksi ulkoilman lämpötilaolosuhteet voidaan määritellä imuilman lämpötilan perusteella.
                           
                        
            
                  5.2.3.
               
               
                  Alhainen polttoainetaso
                  Valmistajat voivat hakea hyväksyntää sille, että valvontajärjestelmä, johon alhainen polttoainetaso tai polttoaineen loppuminen vaikuttaa (esim. polttoainejärjestelmän virhetoiminnan tai katkon havaitseminen), lakkaa toimimasta. Käytöstä poisto on mahdollinen, mikäli alhainen polttoainetaso on alle 100 litraa tai 20 prosenttia polttoainetankin nimellistilavuudesta sen mukaan, kumpi on vähemmän.
               
            
                  5.2.4.
               
               
                  Ajoneuvon akun tai järjestelmän jännitteen tasot
                  Valmistajat voivat hakea hyväksyntää sille, että valvontajärjestelmät, joihin ajoneuvon akku tai järjestelmän jännitetasot voivat vaikuttaa, lakkaavat toimimasta.
               
            
                  5.2.4.1.
               
               
                  Alhainen jännite
                  Valmistajat voivat hakea hyväksyntää sille, että valvontajärjestelmät, joihin alhainen ajoneuvon akun tai järjestelmän jännite vaikuttaa, lakkaavat toimimasta, kun akun tai järjestelmän jännite on laskenut alle 90 prosenttiin nimellisjännitteestä (tai 11,0 volttiin 12 voltin akussa tai 22 volttiin 24 voltin akussa). Valmistajat voivat hakea hyväksyntää sille, että käytetään tätä arvoa korkeampia jännitteen raja-arvoja järjestelmän valvonnan käytöstä poistamiseksi.
                  Valmistajan on osoitettava, että valvonta kyseisillä jännitteillä olisi epäluotettavaa ja että joko ajoneuvon pitkäaikainen toiminta käytöstäpoistoedellytysten mukaisissa olosuhteissa olisi epätodennäköistä tai että OBD-järjestemä valvoo akun tai järjestelmän jännitettä ja havaitsee virhetoiminnan jännitteellä, joka aiheuttaa muiden valvontalaitteiden käytöstä poistamisen.
               
            
                  5.2.4.2.
               
               
                  Suuri jännite
                  Valmistajat voivat hakea hyväksyntää sille, että päästöihin liittyvät valvontajärjestelmät, joihin korkea ajoneuvon akun tai järjestelmän jännite vaikuttaa, lakkaavat toimimasta, kun akun tai järjestelmän jännite ylittää valmistajan määrittämän jännitteen.
                  Valmistajan on osoitettava, että valvonta valmistajan määrittelemää jännitettä suuremmalla jännitteellä olisi epäluotettavaa ja että joko sähköisen latausjärjestelmän/vaihtovirtageneraattorin varoitusvalot palavat (tai jännitemittari näyttää punaista) tai että OBD-järjestemä valvoo akun tai järjestelmän jännitettä ja havaitsee virhetoiminnan jännitteellä, joka on aiheuttanut muiden valvontalaitteiden käytöstä poistamisen.
               
            
                  5.2.5.
               
               
                  Aktiiviset voimanottolaitteet
                  Valmistaja voi hakea hyväksyntää sille, että voimanottolaitteella varustetun ajoneuvon valvontajärjestelmät lakkaavat toimimasta tilapäisesti tilanteessa, jossa voimanottolaite on tilapäisesti aktiivisena.
               
            
                  5.2.6.
               
               
                  Pakotettu regenerointi
                  Valmistaja voi hakea hyväksyntää sille, että OBD-valvontajärjestelmät lakkaavat toimimasta moottorin jälkeen tapahtuvan päästöjenrajoitusjärjestelmän pakotetun regeneroinnin ajaksi (esim. hiukkassuodatin).
               
            
                  5.2.7.
               
               
                  AECS
                  Valmistaja voi hakea hyväksyntää sille, että OBD-järjestelmän valvontalaitteet lakkaavat toimimasta AECS:n (mukaan luettuna MECS) käytön ajaksi sellaisissa olosuhteissa, joita 2.5 kohta ei kata, jos AECS:n toiminta häiritsee valvontalaitetta.
               
            6.   DEMONSTRAATIOVAATIMUKSET
      Perustekijät, joiden avulla voidaan osoittaa, että OBD-järjestelmä on tämän liitteen vaatimusten mukainen, ovat:
      
                  a)
               
               
                  OBD-kantamoottorijärjestelmän valintamenettely. Valmistaja valitsee OBD-kantamoottorijärjestelmän yhteistuumin hallinnollisen yksikön kanssa.
               
            
                  b)
               
               
                  virhetoiminnan luokituksen demonstraatiomenettely. Valmistaja esittää hallinnolliselle yksikölle kunkin kyseistä OBD-kantamoottorijärjestelmää koskevan virhetoiminnan luokituksen ja tarvittavat taustatiedot luokitusten perustelemiseksi.
               
            
                  c)
               
               
                  vaurioituneen osan hyväksyntämenettely. Valmistajan on toimitettava hallinnollisen yksikön pyynnöstä vaurioituneita osia OBD-testausta varten. Osat hyväksytään valmistajan toimittamien todisteiden perusteella.
               
            6.1.   Päästöihin liittyvä OBD-perhe
      Valmistajan tehtävänä on määritellä päästöihin liittyvän OBD-perheen kokoonpano. Moottorijärjestelmien ryhmitteleminen päästöihin liittyväksi OBD-perheeksi edellyttää hyvää teknistä arviota ja hallinnollisen yksikön hyväksyntää.
      Moottorit, jotka eivät kuulu samaan moottoriperheeseen voivat kuitenkin kuulua samaan päästöihin liittyvään OBD-moottoriperheeseen.
      
                  6.1.1.
               
               
                  Päästöihin liittyvän OBD-perheen määrittelevät muuttujat
                  Päästöihin liittyvän OBD-perheen voi määritellä tärkeimpien suunnitteluparametrien avulla, joiden tulee olla samat saman perheen moottorijärjestelmille.
                  Jotta moottorijärjestelmien voidaan katsoa kuuluvan samaan OBD-moottoriperheeseen, niillä on oltava seuraavat samat perusparametrit:
                  
                              a)
                           
                           
                              päästöjenrajoitusjärjestelmä
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              OBD-valvonnan menetelmät
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              suoritusta ja osien valvontaa koskevat kriteerit
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              valvontaparametrit (esim. taajuus).
                           
                        Valmistajan on osoitettava nämä yhtäläisyydet soveltuvan teknisen demonstraation tai muiden asianmukaisten menettelyjen avulla ja saatava esitykselle hallinnollisen yksikön hyväksyntä.
                  Valmistaja voi hakea hallinnolliselta yksiköltä hyväksyntää vähäisille moottorin päästöjenrajoitusjärjestelmän valvonta-/havaitsemismenetelmiin liittyville eroille, jotka johtuvat moottorijärjestelmän erilaisista kokoonpanoista, mikäli valmistaja pitää menetelmiä samanlaisina, ja:
                  
                              a)
                           
                           
                              ne eroavat toisistaan ainoastaan sopiakseen asianomaisten osien ominaisuuksiin (esim. koko, pakovirta jne.)
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              niiden yhtäläisyydet ovat hyvän teknisen arvion mukaan perusteltuja.
                           
                        
            
                  6.1.2.
               
               
                  OBD-kantamoottorijärjestelmä
                  Päästöihin liittyvän OBD-perheen katsotaan täyttävän tämän liitteen vaatimukset, jos pystytään osoittamaan, että kyseisen perheen OBD-kantamoottorijärjestelmä on vaatimusten mukainen.
                  Valmistaja valitsee OBD-kantamoottorijärjestelmän hallinnollisen yksikön suostumuksella.
                  Hallinnollinen yksikkö voi ennen testejä vaatia valmistajaa valitsemaan toisen moottorin demonstraatiota varten.
                  Valmistaja voi myös ehdottaa hallinnolliselle yksikölle muiden moottoreiden testaamista koko päästöihin liittyvän OBD-perheen kattamiseksi.
               
            6.2.   Virhetoiminnan luokituksen demonstraatiomenettelyt
      Valmistajan on toimitettava hallinnolliselle yksikölle asiakirjat, jotka osoittavat kunkin virhetoiminnan luokituksen oikeellisuuden. Aineistossa on oltava vika-analyysi (esimerkiksi ”vikatilan ja vaikutusanalyysin” osatekijät) ja siihen voi kuulua myös:
      
                  a)
               
               
                  simulaatiotuloksia
               
            
                  b)
               
               
                  testituloksia
               
            
                  c)
               
               
                  viittauksia aiemmin hyväksyttyihin luokituksiin.
               
            Seuraavissa kohdissa luetellaan oikean luokituksen demonstroimista koskevat vaatimukset sekä testausvaatimukset. Testien vähimmäismäärä on neljä ja enimmäismäärä neljä kertaa päästöihin liittyvän OBD-perheen osana tarkasteltavien moottoriperheiden lukumäärä. Hallinnollinen yksikkö voi päättää supistaa testiä milloin tahansa ennen kuin tämä vikatestien enimmäismäärä on tullut täyteen.
      Erityistapauksissa, kun luokituksen testaus ei ole mahdollista (esimerkiksi jos MECS-järjestelmä on aktivoitu eikä moottorilla voida suorittaa tarvittavaa testiä, jne.), virhetoiminta voidaan luokitella teknisten perustelujen pohjalta. Valmistajan on perusteltava asiakirjoin tällainen poikkeustilanne, ja se edellyttää hallinnollisen yksikön hyväksyntää.
      
                  6.2.1.
               
               
                  Luokkaan A luokittelemisen demonstroiminen
                  Niille virhetoiminnoille, jotka valmistaja luokittelee luokkaan A, ei tehdä demonstraatiotestiä.
                  Jos hallinnollinen yksikkö on eri mieltä valmistajan ehdottamasta virhetoiminnan luokittelemisesta luokkaan A, hallinnollinen yksikkö voi vaatia virhetoiminnan luokittelemista luokkiin B1, B2 ja C sen mukaan, mikä on tarkoituksenmukaista.
                  Tällaisessa tapauksessa hyväksyntäasiakirjaan merkitään, että virhetoiminnan luokitus on määritetty hallinnollisen yksikön vaatimuksen mukaan.
               
            
                  6.2.2.
               
               
                  Luokkaan B1 luokittelemisen demonstroiminen (ero A:n ja B1:n välillä)
                  Jotta virhetoiminnan luokitteleminen luokaan B1 olisi perusteltua, asiakirjojen on selvästi osoitettava, että tietyissä olosuhteissa (9) virhetoiminnan aiheuttamat päästöt jäävät OBD:n raja-arvojen alapuolelle.
                  Jos hallinnollinen yksikkö vaatii päästötestin suorittamista virhetoiminnan luokittelemiseksi luokkaan B1, valmistajan on osoitettava, että kyseisestä virhetoiminnasta aiheutuvat päästöt ovat tietyissä olosuhteissa OBD:n raja-arvojen alapuolella:
                  
                              a)
                           
                           
                              valmistaja valitsee testausolosuhteet yhdessä hallinnollisen yksikön kanssa,
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              valmistajaa ei voi vaatia osoittamaan, että muissa olosuhteissa virhetoiminnan aiheuttamat päästöt ovat todellisuudessa OBD:n raja-arvojen yläpuolella.
                           
                        Jos valmistaja ei pysty perustelemaan virhetoiminnan luokittelemista luokkaan B1, se luokitellaan luokkaan A.
               
            
                  6.2.3.
               
               
                  Luokkaan B1 luokittelemisen demonstroiminen (ero B2:n ja B1:n välillä)
                  Jos hallinnollinen yksikkö on eri mieltä valmistajan esittämästä virhetoiminnan luokituksesta luokkaan B1, koska se katsoo, että OBD:n raja-arvot eivät ylity, hallinnollinen yksikkö voi vaatia kyseisen virhetoiminnan luokittelemista luokkaan B2 tai C. Siinä tapauksessa hyväksyntäasiakirjoihin merkitään, että virhetoiminnan luokitus on määritetty hallinnollisen yksikön vaatimuksen mukaan.
               
            
                  6.2.4.
               
               
                  Luokkaan B2 luokittelemisen demonstroiminen (ero B2:n ja B1:n välillä)
                  Valmistajan on perusteltava virhetoiminnan luokitteleminen luokkaan B2 osoittamalla, että päästöt ovat OBD:n raja-arvojen alapuolella.
                  Jos hallinnollinen yksikkö on eri mieltä virhetoiminnan luokituksesta luokkaan B2, koska se katsoo, että OBD:n raja-arvot ylittyvät, valmistajaa voidaan vaatia osoittamaan testien avulla, että virhetoiminnasta aiheutuvat päästöt ovat OBD:n raja-arvojen alapuolella. Jos testi epäonnistuu, hallinnollinen yksikkö vaatii kyseisen virhetoiminnan luokittelemista luokkaan A tai B1, ja valmistajan on sen jälkeen osoitettava luokituksen soveltuvuus ja päivitettävä asiakirja-aineisto.
               
            
                  6.2.5.
               
               
                  Luokkaan B2 luokittelemisen demonstroiminen (ero B2:n ja C:n välillä)
                  Jos hallinnollinen yksikkö on eri mieltä valmistajan esittämästä virhetoiminnan luokituksesta luokkaan B2, koska se katsoo, että säännellyt päästörajat eivät ylity, hallinnollinen yksikkö voi vaatia kyseisen virhetoiminnan luokittelemista luokkaan C. Siinä tapauksessa hyväksyntäasiakirjoihin merkitään, että virhetoiminnan luokitus on määritetty hallinnollisen yksikön vaatimuksen mukaan.
               
            
                  6.2.6.
               
               
                  Luokkaan C luokittelemisen demonstroiminen
                  Valmistajan on perusteltava virhetoiminnan luokitteleminen luokkaan C osoittamalla, että päästöt ovat säänneltyjen päästörajojen alapuolella.
                  Jos hallinnollinen yksikkö on eri mieltä virhetoiminnan luokituksesta luokkaan C, valmistajaa voidaan vaatia osoittamaan testien avulla, että virhetoiminnasta aiheutuvat päästöt ovat säänneltyjen päästörajojen alapuolella.
                  Jos testi epäonnistuu, hallinnollinen yksikkö vaatii kyseisen virhetoiminnan luokittelemista uudelleen, ja valmistajan on sen jälkeen osoitettava uuden luokituksen soveltuvuus ja päivitettävä asiakirja-aineisto.
               
            6.3.   OBD-järjestelmän suorituskyvyn demonstraatiomenettelyt
      Valmistajan on toimitettava hallinnolliselle yksikölle täydellinen asiakirja-aineisto, joka osoittaa, että OBD-järjestelmän valvontakapasiteetti on vaatimusten mukainen. Aineistoon voi kuulua
      
                  a)
               
               
                  algoritmeja ja päätöskaavioita
               
            
                  b)
               
               
                  testi- ja/tai simulaatiotuloksia
               
            
                  c)
               
               
                  viittauksia aiemmin hyväksyttyihin valvontajärjestelmiin jne.
               
            Seuraavissa kohdissa luetellaan OBD-järjestelmän suorituskyvyn demonstroimista koskevat vaatimukset sekä testausvaatimukset. Testien vähimmäismäärä on neljä ja enimmäismäärä neljä kertaa päästöihin liittyvän OBD-perheen osana tarkasteltavien moottoriperheiden lukumäärä. Hallinnollinen yksikkö voi päättää supistaa testiä milloin tahansa ennen kuin tämä vikatestien enimmäismäärä on tullut täyteen.
      
                  6.3.1.
               
               
                  OBD-järjestelmän suorituskyvyn demonstrointi testien avulla
                  Edellä 6.3 kohdassa tarkoitettujen taustatietojen lisäksi valmistajan on osoitettava spesifisten päästöjenrajoitusjärjestelmien tai osien riittävän valvonnan toteutuminen testaamalla ne moottoritestipenkissä tämän liitteen 7.2 kohdassa vahvistettujen testausmenettelyjen mukaisesti.
                  Tällöin valmistaja toimittaa hyväksytyt vaurioituneet osat tai sähkölaitteet, joita tarvitaan virhetoiminnan simuloimiseen.
                  Jäljempänä olevan 7.2 kohdan mukaisesti on osoitettava, että OBD-järjestelmä havaitsee virhetoiminnan asianmukaisesti ja reagoi siihen oikealla tavalla (ks. virhetoiminnan ilmaisimen näyttö, vikakoodin tallennus jne.).
               
            
                  6.3.2.
               
               
                  Vaurioituneen osan (tai järjestelmän) hyväksyntämenettely.
                  Tätä kohtaa sovelletaan tapauksissa, joissa OBD-järjestelmän demonstraatiotestiin valittua virhetoimintaa valvotaan suhteessa pakoputken päästöihin (10) (päästöjen raja-arvojen valvonta — ks. 4.2 kohta) päästötestillä kyseisen vaurioituneen osan kvalifiointia varten.
                  Erityistapauksissa vaurioituneiden osien tai järjestelmien hyväksyntä testaamalla ei ole mahdollista (esim. jos MECS-järjestelmä on aktivoitu eikä moottori voi suorittaa soveltuvaa testiä jne.). Tällaisissa tapauksissa vaurioitunut osa hyväksytään ilman testiä. Valmistajan on perusteltava asiakirjoin tällainen poikkeustilanne, ja se edellyttää hallinnollisen yksikön hyväksyntää.
               
            
                  6.3.2.1.
               
               
                  Luokkien A ja B1 virhetoimintojen havaitsemisen demonstroimiseen käytettävän vaurioituneen osan hyväksymismenettely
                  Jos hallinnollisen yksikön valitsema virhetoiminta aiheuttaa pakokaasupäästöjä, jotka voivat ylittää OBD:n raja-arvot, valmistajan on osoitettava 7 kohdan mukaisella päästötestillä, että vaurioitunut osa tai laite ei aiheuta asianomaisen päästön OBD-raja-arvon ylittymistä enempää kuin 20 prosentilla.
               
            
                  6.3.2.2.
               
               
                  Luokan B2 virhetoimintojen havaitsemisen demonstroimiseen käytettävien vaurioituneiden osien hyväksyntä
                  Jos on kyse luokan B2 virhetoiminnoista ja jos hallinnollinen yksikkö niin vaatii, valmistajan on osoitettava 7 kohdan mukaisella päästötestillä, että vaurioitunut osa tai laite ei aiheuta asianomaisen päästön OBD-raja-arvojen ylittymistä.
               
            
                  6.3.2.3.
               
               
                  Luokan C virhetoimintojen havaitsemisen demonstroimiseen käytettävien vaurioituneiden osien hyväksyntä
                  Jos on kyse luokan C virhetoiminnoista ja jos hallinnollinen yksikkö niin vaatii, valmistajan on osoitettava 7 kohdan mukaisella päästötestillä, että vaurioitunut osa tai laite ei aiheuta asianomaisen päästön säännellyn raja-arvon ylittymistä.
               
            
                  6.3.3.
               
               
                  Testikertomus
                  Testikertomuksessa on oltava vähintään lisäyksessä 4 vaaditut tiedot.
               
            6.4.   Puutteellisten OBD-järjestelmien hyväksyntä
      
                  6.4.1.
               
               
                  Hyväksyntäviranomaiset voivat hyväksyä valmistajan pyynnöstä OBD-järjestelmän, vaikka siinä olisi yksi tai useampi puute.
                  Harkitessaan pyyntöä hallinnollinen yksikkö päättää, onko yhdenmukaisuus tämän liitteen vaatimusten kanssa mahdotonta tai kohtuutonta.
                  Hallinnollinen yksikkö ottaa huomioon valmistajan toimittamat tiedot, joihin kuuluvat muun muassa tekninen toteutettavuus, puutteiden korjaamisen edellyttämä aika ja tuotantojaksot, mukaan luettuina moottorimallien käyttöönotto ja käytöstä poisto ja tietokoneiden ohjelmointipäivitys, OBD-järjestelmän tehokkuus tämän liitteen vaatimuksiin nähden ja valmistajan osoittama riittävä pyrkimys täyttää tämän liitteen vaatimukset.
                  Hallinnollinen yksikkö ei hyväksy sellaisia puutteellisuushakemuksia, joista puuttuu kokonaan vaadittu valvontalaite (esim. lisäyksessä 3 vaaditun valvontalaitteen puuttuminen).
               
            
                  6.4.2.
               
               
                  Puutejakso
                  Puute myönnetään yhdeksi vuodeksi alkaen moottorijärjestelmän hyväksymispäivästä.
                  Jos valmistaja pystyy osoittamaan riittävällä tavalla hallinnolliselle yksikölle, että puutteen korjaamiseksi moottoriin on tehtävä merkittäviä laitemuutoksia ja että pidempi aika on tarpeen, puutetta voidaan pitää hyväksyttävänä vielä yhden vuoden ajan, edellyttäen, että puutejakso ei kaiken kaikkiaan ylitä kolmea vuotta (eli vuoden pituinen puutejakso voidaan uusia kolme kertaa).
                  Valmistaja ei voi hakea puutejakson uusimista.
               
            7.   TESTIMENETTELYT
      7.1.   Testausprosessi
      Virhetoiminnan luokituksen oikeellisuuden ja OBD-järjestelmän valvontasuorituksen riittävyyden demonstroiminen testien avulla ovat asioita, joita käsitellään erikseen testausprosessin aikana. Esimerkiksi luokan A virhetoiminta ei edellytä luokitustestiä, mutta sen avulla voidaan testata OBD-järjestelmän suorituskykyä.
      Tarvittaessa samaa testiä voidaan käyttää virhetoiminnan luokituksen oikeellisuuden, valmistajan toimittaman vaurioituneen osan hyväksynnän ja OBD-järjestelmän valvonnan moitteettomuuden osoittamiseen.
      Moottorijärjestelmän, jossa OBD-järjestelmää testataan, on oltava tämän säännön päästövaatimusten mukainen
      
                  7.1.1.
               
               
                  Testausprosessi virhetoiminnan luokituksen demonstroimiseksi
                  Jos hallinnollinen yksikkö vaatii 6.2 kohdan mukaisesti valmistajaa perustelemaan testein tietyn virhetoiminnan luokituksen, vaatimustenmukaisuus osoitetaan erilaisin päästötestein.
                  Kun hallinnollinen yksikkö vaatii testiä virhetoiminnan luokkaan B1, eikä luokkaan A, luokittelemisen demonstroimiseksi, valmistajan on 6.2.2 kohdan mukaan osoitettava, että kyseisestä virhetoiminnasta aiheutuvat päästöt ovat tietyissä olosuhteissa OBD:n raja-arvojen alapuolella:
                  
                              a)
                           
                           
                              valmistaja valitsee testausolosuhteet yhdessä hallinnollisen yksikön kanssa,
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              valmistajaa ei voi vaatia osoittamaan, että muissa olosuhteissa virhetoiminnan aiheuttamat päästöt ovat todellisuudessa OBD:n raja-arvojen yläpuolella.
                           
                        Päästötesti voidaan toistaa valmistajan pyynnöstä enintään kolme kertaa.
                  Jos jokin testeistä johtaa päästöihin, jotka ovat tarkasteltavan OBD:n raja-arvon alapuolella, virhetoiminnan luokitus luokkaan B1 hyväksytään.
                  Jos hallinnollinen yksikkö vaatii testiä virhetoiminnan luokkaan B2, eikä luokkaan B1, tai luokkaan C eikä luokkaan B2 luokittelemisen perustelemiseksi, päästötestiä ei toisteta. Jos testissä mitatut päästöt ylittävät OBD:n raja-arvon tai päästörajan, virhetoiminta on luokiteltava uudelleen.
                  
                              
                                 Huom
                              
                           
                           
                              :
                           
                           
                              Edellä olevan 6.2.1 kohdan mukaan tätä kohtaa ei sovelleta luokkaan A luokiteltuihin virhetoimintoihin.
                           
                        
            
                  7.1.2.
               
               
                  Testausprosessi OBD-järjestelmän suorituskyvyn demonstroimiseksi
                  Jos hallinnollinen yksikkö vaatii 6.3 kohdan mukaisesti OBD-järjestelmän suorituskyvyn testaamista, vaatimustenmukaisuus osoitetaan seuraavien vaiheiden kautta:
                  
                              a)
                           
                           
                              hallinnollinen yksikkö valitsee virhetoiminnan ja valmistaja toimittaa vastaavan vaurioituneen osan tai järjestelmän,
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              tarvittaessa ja niin vaadittaessa valmistajan on osoitettava päästötestein, että vaurioitunut osa kelpaa valvontakyvyn osoittamiseen,
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              valmistajan on osoitettava, että OBD-järjestelmä reagoi tämän liitteen vaatimusten mukaisella tavalla (virhetoiminnan ilmaisimen näyttö, vikakoodin tallennus jne.) viimeistään ennen OBD-testisyklin sarjan päättymistä.
                           
                        
            
                  7.1.2.1.
               
               
                  Vaurioituneen osan hyväksyntä
                  Kun hallinnollinen yksikkö pyytää valmistajaa osoittamaan vaurioituneen osan kelpoisuuden testein 6.3.2 kohdan mukaisesti, demonstraatiot tehdään suorittamalla päästötesti.
                  Jos todetaan, että kuluneen osan tai laitteen asentaminen moottorijärjestelmään merkitsee sitä, että vertailua OBD-kynnysarvoihin ei voida tehdä (esimerkiksi siksi, että asianomaisen päästötestisyklin validoinnin edellyttämät tilastolliset ehdot eivät täyty), kyseisen osan tai laitteen vikaantuminen voidaan katsoa hyväksyttäväksi, jos hallinnollinen yksikkö hyväksyy asian valmistajan esittämien teknisten perustelujen pohjalta.
                  Jos todetaan, että kuluneen osan tai laitteen asentaminen moottoriin merkitsee sitä, että (oikein toimivalle moottorille määriteltyä) täyden kuormituksen käyrää ei voida saavuttaa testin aikana, kyseinen kulunut osa tai laite katsotaan hyväksyttäväksi, jos hallinnollinen yksikkö hyväksyy asian valmistajan esittämien teknisten perustelujen pohjalta.
               
            
                  7.1.2.2.
               
               
                  Virhetoiminnan havaitseminen
                  Jokaisen hallinnollisen yksikön moottorin testipenkissä testattavaksi valitseman valvontalaitteen on reagoitava hyväksytyn vaurioituneen osan ilmaantumiseen tämän liitteen vaatimusten mukaisella tavalla ennen kahden peräkkäisen OBD-testisyklin päättymistä tämän liitteen 7.2.2 kohdan mukaisesti.
                  Jos valvonnan kuvauksessa on todettu ja hallinnollinen yksikkö on hyväksynyt, että tietty valvontalaite tarvitsee enemmän kuin kaksi käyttöjaksoa valvonnan loppuun saattamiseksi, OBD-testisyklien määrää voidaan lisätä valmistajan pyynnön mukaisesti.
                  Jokainen yksittäinen OBD-testisykli erotetaan demonstraatiotestauksessa toisista sammuttamalla moottori. Aika ennen seuraavaa käynnistystä määritetään sen mukaan, tapahtuuko valvontatoimintoja moottorin sammuttamisen jälkeen ja vaaditaanko tiettyjen olosuhteiden toteutumista, jotta valvonta tapahtuisi seuraavalla käynnistyksellä.
                  Testin katsotaan päättyneen heti, kun OBD-järjestelmä on reagoinut tämän liitteen vaatimusten mukaisella tavalla.
               
            7.2.   Sovellettavat testit
      Päästötesti on säänneltyjen päästöjen mittaamiseen käytettävä testisykli.
      OBD-testisykli on OBD:n valvontatoiminnon suorituskyvyn arviointiin käytettävä testisykli. Monissa tapauksissa nämä testisyklit ovat samoja.
      
                  7.2.1.
               
               
                  Päästötestisykli
                  Tässä liitteessä tarkoitettu päästöjen mittaamiseen soveltuva testisykli on liitteessä 10 kuvattu WHTC-testisykli.
               
            
                  7.2.2.
               
               
                  OBD-testisykli
                  Tässä liitteessä tarkoitettu maailmanlaajuinen yhdenmukaistettu OBD-testisykli on liitteessä 10 kuvatun WHTC-testisyklin lämmin käynnistys -osio.
                  Valmistajan pyynnöstä ja hallinnollisen yksikön suostumuksella vaihtoehtoisena OBD-testisyklinä voidaan käyttää WHTC-syklin kylmä käynnistys -osiota. Hakemuksessa on oltava tiedot (tekniset näkökohdat, simulaatiot, testitulokset jne.), joista käy ilmi
                  
                              a)
                           
                           
                              vaaditun testisyklin tulokset valvontalaitteella, jota käytetään todellisissa ajo-olosuhteissa, ja
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              että sovellettava maailmanlaajuinen yhdenmukaistettu tai alueellisesti hyväksytty OBD-testisykli soveltuu huonommin tarkasteltavana olevaan valvontatapahtumaan (esim. nesteiden kulutuksen valvonta).
                           
                        
            
                  7.2.3.
               
               
                  Testausolosuhteet
                  Edellä 7.2.1 ja 7.2.2 kohdassa mainittujen testien suorittamisolosuhteiden (eli lämpötila, korkeus, polttoaineen laatu jne.) on oltava samat kuin liitteessä 10 kuvatussa WHTC-testisyklissä.
                  Jos päästötestillä pyritään vain perustelemaan tietyn virhetoiminnan luokitus luokkaan B1, testin suorittamisolosuhteet voivat valmistajan niin halutessa poiketa edellä olevista kohdista 6.2.2 kohdan mukaisesti.
               
            7.3.   Testiselvitykset
      Testiselvityksessä on oltava vähintään lisäyksessä 4 vaaditut tiedot.
      8.   VAADITTAVAT ASIAKIRJAT
      8.1.   Hyväksyntää varten vaadittavat asiakirjat
      Valmistajan on toimitettava asiakirjapaketti, jossa on täydellinen kuvaus OBD-järjestelmästä. Asiakirja-aineisto koostuu kahdesta osasta:
      
                  a)
               
               
                  ensimmäinen osa, joka voi olla lyhyt, edellyttäen, että siinä osoitetaan valvontalaitteiden, antureiden/toimilaitteiden väliset suhteet ja käyttöolosuhteet (eli kuvataan kaikki valvontalaitteiden käyttöönoton ja käytöstäpoiston edellytykset). Asiakirjoissa kuvataan OBD-järjestelmän toiminta sekä virhetoimintojen luokitteleminen hierarkkisessa järjestelmässä. Hallinnollisen yksikön on säilytettävä asiakirjat. Tiedot ovat pyynnöstä kiinnostuneiden osapuolten saatavilla.
               
            
                  b)
               
               
                  toinen osa, jossa on mahdolliset tiedot, mukaan luettuina yksityiskohdat hyväksytyistä vaurioituneista osista tai järjestelmistä ja niihin liittyvät testitulokset, joita käytetään edellä esitettyä päätöksentekoprosessia tukevana näyttönä, sekä luettelo kaikista syöttö- ja tulostussignaaleista, jotka ovat moottorijärjestelmän käytössä ja joita OBD-järjestelmä valvoo. Toisessa osassa kuvataan myös jokainen valvontastrategia ja päätöksentekoprosessi.
               
            Toinen osa on ehdottoman luottamuksellinen. Hallinnollinen yksikkö tai hallinnollisen yksikön harkinnan mukaan valmistaja säilyttää aineiston, mutta se annetaan hallinnollisen yksikön tarkastettavaksi hyväksynnän yhteydessä tai milloin tahansa hyväksynnän voimassaoloaikana.
      
                  8.1.1.
               
               
                  Jokaiseen valvottavan osaan tai järjestelmään liittyvä asiakirja-aineisto
                  Toisen osan asiakirjapaketissa on oltava vähintään seuraavat tiedot, mutta tietoja voi olla enemmänkin, jokaisesta valvottavasta osasta tai järjestelmästä:
                  
                              a)
                           
                           
                              virhetoiminnat ja niihin liittyvä(t) vikakoodi(t),
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              virhetoiminnan havaitsemiseen käytetty valvontamenetelmä,
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              virhetoiminnan havaitsemisessa käytetyt parametrit ja siihen tarvittavat edellytykset sekä tarvittaessa vianmääritysperusteiden rajat (suorituksen ja osan valvonta),
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              vikakoodin tallennuskriteerit,
                           
                        
                              e)
                           
                           
                              valvonnan ”ajallinen pituus” (eli käyttöaika / valvonnan suorittamiseen tarvittava menettely) ja valvonnan ”taajuus” (esim. jatkuvatoiminen, kerran matkan aikana jne.).
                           
                        
            
                  8.1.2.
               
               
                  Virhetoimintojen luokitukseen liittyvät asiakirjat
                  Toisen osan asiakirjapaketissa on oltava vähintään seuraavat tiedot, mutta tietoja voi olla enemmänkin, virhetoimintojen luokituksesta:
                  Jokaisen vikakoodin virhetoiminnan luokitus on perusteltava asiakirjoin. Luokitus voi vaihdella samassa päästöihin liittyvässä OBD-perheessä moottorityypistä riippuen (esim. erilaiset moottoriluokitukset).
                  Nämä tiedot on sisällytettävä tämän liitteen 4.2 kohdassa vaadittuihin teknisiin perusteluihin luokkaan A, luokkaan B1 tai luokkaan B2 luokituksen osalta.
               
            
                  8.1.3.
               
               
                  Päästöihin liittyvää OBD-perhettä koskevat asiakirjat
                  Toisen osan asiakirjapaketissa on oltava vähintään seuraavat tiedot, mutta tietoja voi olla enemmänkin, päästöihin liittyvästä OBD-perheestä:
                  Päästöihin liittyvän OBD-perheen kuvaus on esitettävä. Kuvauksessa on oltava luettelo ja kuvaus perheeseen kuuluvista moottorityypeistä, kuvaus OBD-kantamoottorijärjestelmästä sekä kaikista tekijöistä, jotka ovat ominaisia perheelle tämän liitteen 6.1.1 kohdan mukaisesti.
                  Jos päästöihin liittyvään OBD-perheeseen kuuluu moottoreita, jotka kuuluvat eri moottoriperheisiin, on esitettävä tiivistetty kuvaus kyseisistä moottoriperheistä.
                  Valmistajan on lisäksi annettava luettelo kaikista sähköisistä syötteistä ja tulosteista ja kuvattava kunkin päästöihin liittyvän OBD-perheen käyttämät viestintäprotokollat.
               
            8.2.   OBD-järjestelmällä varustetun moottorijärjestelmän asentamista ajoneuvoon koskevat asiakirjat
      Moottorin valmistajan on sisällytettävä moottorijärjestelmänsä asennusasiakirjoihin tarvittavat vaatimukset, joilla varmistetaan, että ajoneuvo, kun sitä käytetään tiellä tai tarvittaessa muissa olosuhteissa, täyttää tämän liitteen vaatimukset. Asiakirjoissa on kuvattava vähintään:
      
                  a)
               
               
                  yksityiskohtaiset tekniset vaatimukset, mukaan luettuina vaatimukset, joilla varmistetaan moottorijärjestelmän ja OBD-järjestelmän yhteensopivuus,
               
            
                  b)
               
               
                  suoritettava varmistusmenettely.
               
            Tällaisten asennusvaatimusten olemassaolo ja tarkoituksenmukaisuus voidaan varmistaa moottorijärjestelmän hyväksyntäprosessin yhteydessä.
      
                  
                     Huom
                  
               
               
                  :
               
               
                  Jos ajoneuvon valmistaja hakee suoraan hyväksyntää OBD-järjestelmän asentamiselle ajoneuvoon, näitä asiakirjoja ei tarvita.
               
            8.3.   OBD-järjestelmään liittyvien tietojen dokumentointi
      Lisäyksen 7 vaatimuksia on noudatettava.
      9.   LISÄYKSET
      
                  Lisäys 1
               
               
                  :
               
               
                  OBD-järjestelmän asennuksen hyväksyntä
               
            
                  Lisäys 2
               
               
                  :
               
               
                  Virhetoiminnat — Vikakooditilan kuvaaminen — Virhetoiminnan ilmaisimen ja laskurien aktivoinnin kuvaaminen
               
            
                  Lisäys 3
               
               
                  :
               
               
                  Valvontavaatimukset
               
            
                  Lisäys 4
               
               
                  :
               
               
                  Selvitys teknisestä vaatimustenmukaisuudesta
               
            
                  Lisäys 5
               
               
                  :
               
               
                  Tila- ja datavirtatiedot
               
            
                  Lisäys 6
               
               
                  :
               
               
                  Lähdestandardit
               
            
                  Lisäys 7
               
               
                  :
               
               
                  OBD-järjestelmään liittyvien tietojen dokumentointi
               
            
         (1)  Tämän liitteen numerointi vastaa WWH-OBD gtr:n luonnoksen numerointia. Joitakin WWH-OBD gtr:n kohtia ei kuitenkaan tarvita tässä liitteessä.
      
         (2)  Tämä määritelmä ei merkitse sitä, että lämpötila-anturi olisi välttämätön jäähdytyslämpötilan mittaamiseksi.
      
         (3)  Mitattua arvoa tarkastellaan ottaen huomioon testisolujärjestelmän asiaankuuluva sallittu tarkkuusväli ja toimintahäiriöstä johtuva testitulosten suurempi vaihtelevuus.
      
         (4)  Tätä tietokokonaisuutta käytetään tyypillisesti moottorijärjestelmän ajokelpoisuuden määrittämiseen peruspäästöjen osalta.
      
         (5)  Tätä tietokokonaisuutta käytetään tyypillisesti moottorijärjestelmän päästöihin perustuvan ajokelpoisuuden yksityiskohtaiseen hahmottamiseen.
      
         (6)  Moottoria ei tarvitse varustaa osilla ainoastaan liitteen 5 taulukoissa 2 ja 3 mainittujen tietojen antamista varten.
      
         (7)  Valmistajalla on oikeus käyttää täydentävää ajoneuvon sisäistä valvontalaitetta, kuten kojelautaan asennettua videonäyttöä, jonka kautta OBD-järjestelmän tiedot ovat saatavilla. Tällaiseen lisälaitteeseen ei sovelleta tämän liitteen vaatimuksia.
      
         (8)  Arvoon, jonka on ilmoitettu tämän liitteen asiaankuuluvassa kohdassa.
      
         (9)  Esimerkkejä olosuhteista, jotka voivat vaikuttaa asiaan ja joissa OBD:n raja-arvot ylittyvät, ovat moottorijärjestelmän ikä ja se, onko testi tehty uudella vai kuluneella osalla.
      
         (10)  Tämä kohta laajennetaan myöhemmin koskemaan muitakin valvontalaitteita kuin päästöjenrajoitusvalvontaa.
      
         Liite 9B — Lisäys 1
         OBD-järjestelmän asennuksen hyväksyntä
         Tässä lisäyksessä käsitellään tapausta, jossa ajoneuvon valmistaja hakee hyväksyntää sellaisen päästöihin liittyvään OBD-perheeseen kuuluvan OBD-järjestelmän (järjestelmien) asentamiselle ajoneuvoon, joka on hyväksytty tämän liitteen vaatimusten mukaisesti.
         Tällöin on osoitettava tämän liitteen yleisten vaatimusten lisäksi asennuksen moitteettomuus. Demonstraatio perustuu soveltuviin rakenneosiin, varmennustestien tuloksiin jne., ja siinä osoitetaan, että seuraavat osat ovat tämän liitteen vaatimusten mukaisia:
         
                     a)
                  
                  
                     asennus ajoneuvoon moottorijärjestelmän ja OBD-järjestelmän yhteensopivuuden näkökulmasta,
                  
               
                     b)
                  
                  
                     virhetoiminnan ilmaisin (kuva, aktivointikaavio jne.),
                  
               
                     c)
                  
                  
                     langoitetun viestinnän rajapinta.
                  
               Virhetoiminnan ilmaisimen syttymisen, tietojen tallennuksen ja ajoneuvon sisäisen ja ulkopuolisen OBD-viestinnän moitteettomuus tarkistetaan. Tarkistukset eivät kuitenkaan saa edellyttää moottorijärjestelmän purkamista (esim. voidaan valita sähköinen irti kytkeminen).
      
      
         Lisäys 2
         Virhetoiminnat
         Vikakooditilan kuvaaminen
         Virhetoiminnan ilmaisimen ja laskurien aktivoinnin kuvaaminen
         Tämän lisäyksen tarkoituksena on kuvata tarkemmin tämän liitteen 4.3 ja 4.6.6 kohdassa asetettuja vaatimuksia.
         Siinä on seuraavat kuvat:
         
                     Kuva 1
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Vikakooditila luokan B1 virhetoiminnan yhteydessä
                  
               
                     Kuva 2
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Vikakooditila kahden erilaisen peräkkäisen luokan B1 virhetoiminnan yhteydessä
                  
               
                     Kuva 3
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Vikakooditila luokan B1 virhetoiminnan uudelleen ilmenemisen yhteydessä
                  
               
                     Kuva 4
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Luokan A virhetoiminta — Virhetoiminnan ilmaisimen ja laskurien aktivointi
                  
               
                     Kuva 5
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Luokan B1 virhetoiminta — B1-laskurin aktivointi viidessä käyttötapauksessa.
                  
               Kuva 1
         Vikakooditila luokan B1 virhetoiminnan yhteydessä
         
            
         Huom.
         
                     
                        
                  
                  
                     —
                  
                  
                     tarkoittaa pistettä, jossa valvontalaite huomaa asianomaisen virhetoiminnan
                  
               
                     N, M
                  
                  
                     —
                  
                  
                     Liitteessä vaaditaan niiden ”keskeisten” käyttöjaksojen määrittämistä, joiden aikana tapahtumia ilmenee, ja seuraavien käyttöjaksojen laskemista. Tämän vaatimuksen kuvaamiseksi ”keskeisille” käyttöjaksoille on annettu arvot N ja M.
                     Esim. M tarkoittaa ensimmäistä käyttöjaksoa sen jälkeen, kun potentiaalinen virhetoiminta on havaittu, ja N käyttöjaksoa, jonka aikana virhetoiminnan ilmaisin on pois päältä.
                  
               Kuva 2
         Vikakooditila kahden erilaisen peräkkäisen luokan B1 virhetoiminnan yhteydessä
         
            
         Huom.
         
                     
                        
                  
                  
                     —
                  
                  
                     tarkoittaa pistettä, jossa valvontalaite huomaa asianomaisen virhetoiminnan
                  
               
                     N, M, N', M'
                  
                  
                     —
                  
                  
                     Liitteessä vaaditaan niiden ”keskeisten” käyttöjaksojen määrittämistä, joiden aikana tapahtumia ilmenee, ja seuraavien käyttöjaksojen laskemista. Tämän vaatimuksen kuvaamiseksi ”keskeisille” käyttöjaksoille on annettu arvot N ja M ensimmäisen virhetoiminnan yhteydessä ja N' ja M' toisen virhetoiminnan yhteydessä.
                     Esim. M tarkoittaa ensimmäistä käyttöjaksoa sen jälkeen, kun potentiaalinen virhetoiminta on havaittu, ja N käyttöjaksoa, jonka aikana virhetoiminnan ilmaisin on pois päältä.
                  
               
                     N + 40
                  
                  
                     —
                  
                  
                     neljäskymmenes käyttöjakso sen jälkeen, kun virhetoiminnan ilmaisin ensimmäisen kerran sammui, tai 200 moottorin käyttötunnin jälkeen sen mukaan, kumpi on aikaisempi.
                  
               Kuva 3
         Vikakooditila luokan B1 virhetoiminnan uudelleen ilmenemisen yhteydessä
         
            
         Huom.
         
                     
                        
                  
                  
                     —
                  
                  
                     tarkoittaa pistettä, jossa valvontalaite huomaa asianomaisen virhetoiminnan
                  
               
                     N, M, N', M'
                  
                  
                     —
                  
                  
                     Liitteessä vaaditaan niiden ”keskeisten” käyttöjaksojen määrittämistä, joiden aikana tapahtumia ilmenee, ja seuraavien käyttöjaksojen laskemista. Tämän vaatimuksen kuvaamiseksi ”keskeisille” käyttöjaksoille on annettu arvot N ja M virhetoiminnan ensimmäisen ilmaantumisen yhteydessä ja N' ja M' toisen ilmaantumisen yhteydessä.
                     Esim. M tarkoittaa ensimmäistä käyttöjaksoa sen jälkeen, kun potentiaalinen virhetoiminta on havaittu, ja N käyttöjaksoa, jonka aikana virhetoiminnan ilmaisin on pois päältä.
                  
               Kuva 4
         Luokan A virhetoiminta — Virhetoiminnan ilmaisimen ja laskurien aktivointi
         
            
         Kuva 5
         Luokan B1 virhetoiminta — B1-laskurin aktivointi viidessä käyttötapauksessa.
         
            
         Huom:
         Tässä esimerkissä oletetaan, että B1-laskureita on vain yksi.
      
      
         Lisäys 3
         Valvontavaatimukset
         Tämän lisäyksen kohdissa luetellaan järjestelmät ja osat, joita OBD-järjestelmän on valvottava 4.2 kohdan mukaisesti.
         KOHTA 1
         SÄHKÖISTEN / ELEKTRONISTEN OSIEN VALVONTA
         Tässä lisäyksessä kuvattujen päästöjenrajoitusjärjestelmän valvomiseen tai tarkkailemiseen käytettyjen sähköisten/elektronisten osien on oltava tämän liitteen 4.1 kohdan mukaisen ”osan valvonnan” alaisia. Näitä ovat muun muassa, mutta ei ainoastaan, paineanturit, lämpötila-anturit, pakokaasuanturit, pakojärjestelmän sisäiset polttoaineruiskut tai pelkistävän aineen ruiskut, pakojärjestelmän sisäiset polttimet tai lämmitysosat, hehkutulpat ja imuilman lämmittimet.
         Jos järjestelmässä on takaisinkytkennän säätöpiiri, OBD-järjestelmän on valvottava järjestelmän kykyä pitää takaisinkytkennän säätö suunnitelman mukaisena (esim. takaisinkytkennän säätö käynnistyy valmistajan asettaman ajan kuluttua, järjestelmä ei pysty ylläpitämään takaisinkytkennän säätöä, takaisinkytkennän säätö on käyttänyt kaikki valmistajan sallimat mukautusvarat) — osan valvonta.
         KOHTA 2
         DIESELHIUKKASSUODATIN TAI HIUKKASLOUKKU
         OBD-järjestelmän on valvottava seuraavien moottoriin mahdollisesti asennetun dieselhiukkassuodatinjärjestelmän osien moitteetonta toimintaa:
         
                     a)
                  
                  
                     dieselhiukkassuodattimen substraatti: substraatin olemassaolo — täydellisen toimintakatkoksen valvonta
                  
               
                     b)
                  
                  
                     dieselhiukkassuodattimen suorituskyky: dieselhiukkassuodattimen tukkeutuminen — täydellinen toimintakatkos
                  
               
                     c)
                  
                  
                     dieselhiukkassuodattimen suorituskyky: suodatus- ja regenerointiprosessit (esim. hiukkasten kerääntyminen suodatusprosessin aikana ja hiukkasten poisto pakotetun regenerointiprosessin aikana) — suorituksen valvonta (esimerkiksi mitattavien hiukkassuodattimen ominaisuuksien, kuten vastapaineen tai paine-eron, arvioiminen, jossa ei välttämättä havaita kaikkia vikatiloja, jotka heikentävät keräämistehoa).
                  
               KOHTA 3
         VALIKOIVAN KATALYYTTISEN PELKISTYKSEN (SCR) VALVONTA
         Tässä kohdassa SCR:llä tarkoitetaan valikoivaa katalyyttistä pelkistystä tai muuta LNC-katalysaattoreita. OBD-järjestelmän on valvottava seuraavien moottoriin mahdollisesti asennetun SCR-järjestelmän osien moitteetonta toimintaa:
         
                     a)
                  
                  
                     aktiivinen/hyökkäävä pelkistävän aineen ruiskutusjärjestelmä: järjestelmän kyky säädellä pelkistävän aineen syöttöä asianmukaisesti, syötetäänpä sitä pakojärjestelmän sisäisellä ruiskulla tai sylinterin sisäisellä ruiskulla — suorituksen valvonta
                  
               
                     b)
                  
                  
                     aktiivinen/hyökkäävä pelkistävä aine: pelkistävän aineen saatavuus ajoneuvossa, pelkistävän aineen asianmukainen kulutus, jos käytetään muuta pelkistävää aihetta kuin polttoainetta (esim. urea) — suorituksen valvonta
                  
               
                     c)
                  
                  
                     aktiivinen/hyökkäävä pelkistävä aine: mahdollisuuksien mukaan pelkistävän aineen laatu, jos käytetään muuta pelkistävää aihetta kuin polttoainetta (esim. urea) — suorituksen valvonta
                  
               KOHTA 4
         NOx-LOUKKU (LNT TAI NOx-KERÄÄJÄ)
         OBD-järjestelmän on valvottava seuraavien moottoriin mahdollisesti asennetun LNT-järjestelmän osien moitteetonta toimintaa:
         
                     a)
                  
                  
                     LNT:n kapasiteetti: LNT-järjestelmän kyky imeä/varastoida ja muuntaa typen oksideja — suorituksen valvonta
                  
               
                     b)
                  
                  
                     LNT:n aktiivinen/hyökkäävä pelkistävän aineen ruiskutusjärjestelmä: järjestelmän kyky säädellä pelkistävän aineen syöttöä asianmukaisesti, syötetäänpä sitä pakojärjestelmän sisäisellä ruiskulla tai sylinterin sisäisellä ruiskulla — suorituksen valvonta
                  
               KOHTA 5
         DIESELÖLJYN HAPETUSKATALYSAATTORIN (DOC) VALVONTA
         Tätä kohtaa sovelletaan DOC-järjestelmiin, jotka ovat erillisiä muista jälkikäsittelyjärjestelmistä. Jälkikäsittelyjärjestelmän kuoren sisäisiin järjestelmiin sovelletaan asiaankuuluvaa tämän lisäyksen kohtaa.
         OBD-järjestelmän on valvottava seuraavien moottoriin mahdollisesti asennetun DOC-järjestelmän osien moitteetonta toimintaa:
         
                     a)
                  
                  
                     hiilivetyjen muuntamisteho: DOC-järjestelmän kyky muuntaa hiilivetyjä ennen muita jälkikäsittelylaitteita — täydellisen toimintakatkoksen valvonta
                  
               
                     b)
                  
                  
                     hiilivetyjen muuntamisteho: DOC-järjestelmän kyky muuntaa hiilivetyjä muiden jälkikäsittelylaitteiden jälkeen — täydellisen toimintakatkoksen valvonta
                  
               KOHTA 6
         PAKOKAASUJEN TAKAISINKIERRÄTYSJÄRJESTELMÄN (EGR) VALVONTA
         OBD-järjestelmän on valvottava seuraavien moottoriin mahdollisesti asennetun EGR-järjestelmän osien moitteetonta toimintaa:
         
                     a)
                  
                  
                     EGR:n korkea/alhainen virtaus: EGR-järjestelmän kyky ylläpitää asetettu EGR-virtaus; havaitaan olosuhteet, joissa ”liian alhainen virtaus” tai ”liian korkea virtaus” — päästörajojen valvonta
                  
               
                     b)
                  
                  
                     EGR-toimilaitteen hidas vaste: EGR-järjestelmän kyky saavuttaa asetettu virtaus valmistajan määrittämän ajan kuluessa käskyn antamisesta — suorituksen valvonta
                  
               
                     c)
                  
                  
                     EGR-jäähdyttimen alijäähtymissuoritus: EGR-jäähdytysjärjestelmän kyky saavuttaa valmistajan määrittämä jäähdytystulos — suorituksen valvonta.
                  
               KOHTA 7
         POLTTOAINEJÄRJESTELMÄN VALVONTA
         OBD-järjestelmän on valvottava seuraavien moottoriin mahdollisesti asennettujen polttoainejärjestelmän osien moitteetonta toimintaa:
         
                     a)
                  
                  
                     Polttoainejärjestelmän paineenohjaus: polttoainejärjestelmän kyky saavuttaa asetettu polttoaineen paine suljetussa säätöpiirissä — suorituksen valvonta
                  
               
                     b)
                  
                  
                     Polttoainejärjestelmän paineenohjaus: polttoainejärjestelmän kyky saavuttaa asetettu polttoaineen paine suljetussa säätöpiirissä, jos järjestelmä on niin rakennettu, että painetta voidaan ohjata muista parametreistä riippumatta — suorituksen valvonta
                  
               
                     c)
                  
                  
                     Polttoaineen ruiskutuksen ennakkosäätölaite: polttoainejärjestelmän kyky saavuttaa ennalta säädetty polttoaineen ajoitus vähintään yhdessä ruiskutustapahtumassa, kun moottori on varustettu tarvittavilla antureilla — suorituksen valvonta.
                  
               KOHTA 8
         ILMAKÄSITTELYLAITE JA TURBOAHDIN / AHTOPAINEEN SÄÄTÖJÄRJESTELMÄ
         OBD-järjestelmän on valvottava seuraavien moottoriin mahdollisesti asennettujen ilmankäsittelylaitteen ja turboahtimen / ahtopaineen säätöjärjestelmän osien moitteetonta toimintaa:
         
                     a)
                  
                  
                     Turboahtimen yli-/aliahtopaine: turboahdinjärjestelmän kyky ylläpitää asetettu ahtopaine; havaitaan olosuhteet, joissa ”liian alhainen ahtopaine” tai ”liian korkea ahtopaine” — päästörajojen valvonta
                  
               
                     b)
                  
                  
                     Vaihtuvageometrisen turboahtimen (VGT) hidas vaste: VGT-järjestelmän kyky saavuttaa haluttu geometria valmistajan määrittämässä ajassa — suorituksen valvonta
                  
               
                     c)
                  
                  
                     Ahtoilman jäähdytys: ahtoilman jäähdytysjärjestelmän teho — täydellisen toimintakatkoksen valvonta.
                  
               KOHTA 9
         VAIHTUVA VENTTIILIN AJOITUSJÄRJESTELMÄ (VVT)
         OBD-järjestelmän on valvottava seuraavien moottoriin mahdollisesti asennetun vaihtuvan venttiilin ajoitusjärjestelmän (VVT) osien moitteetonta toimintaa:
         
                     a)
                  
                  
                     VVT:n kohdistusvirhe: VVT-järjestelmän kyky saavuttaa haluttu venttiilien ajoitus — suorituksen valvonta
                  
               
                     b)
                  
                  
                     VVT:n hidas vaste: VVT-järjestelmän kyky saavuttaa haluttu venttiilien ajoitus valmistajan määrittämän ajan kuluessa käskyn antamisesta — suorituksen valvonta.
                  
               KOHTA 10
         SYTYTYSKATKOJEN VALVONTA
         Ei vaatimuksia.
         KOHTA 11
         KAMPIKAMMION TUULETUSJÄRJESTELMÄN VALVONTA
         Ei vaatimuksia.
         KOHTA 12
         MOOTTORIN JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄN VALVONTA
         OBD-järjestelmän on valvottava seuraavien moottorin jäähdytysjärjestelmän osien moitteetonta toimintaa:
         
                     a)
                  
                  
                     Moottorin jäähdytysaineen lämpötila (termostaatti): Kiinteä avoin termostaatti: Valmistajien ei tarvitse valvoa termostaattia, jos sen vikaantuminen ei pysäytä muiden OBD-valvontalaitteiden toimintaan — täydellisen toimintakatkoksen valvonta
                  
               Valmistajien ei tarvitse valvoa moottorin jäähdytysnesteen lämpötilaa tai moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturia, jos moottorin jäähdytysnesteen lämpötilaa tai moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturia ei käytetä minkään päästöjen rajoitusjärjestelmän suljetun säätöpiirin / takaisinkytkennän säädön aktivoinnissa ja/tai se ei aiheuta minkään muun valvontalaitteen toiminnan pysähtymistä.
         Valmistajat voivat keskeyttää valvontalaitteen toiminnan tai viivyttää sitä sen ajan, kunnes suljetun säätöpiirin aktivoimiseen tarvittava lämpötila on saavutettu, jos moottori on sellaisissa olosuhteissa, jotka aiheuttaisivat virheellisen tilannemäärityksen (esim. ajoneuvon käyttö joutokäynnillä yli 50–75 prosenttia lämmitysajasta).
         KOHTA 13
         PAKOKAASUANTURIN VALVONTA
         OBD-järjestelmän on valvottava moottoriin mahdollisesti asennettujen pakokaasuanturien sähköisten osien moitteetonta toimintaa tämän lisäyksen kohdan 1 mukaisesti.
         KOHTA 14
         JOUTOKÄYNTINOPEUDEN SÄÄTÖJÄRJESTELMÄN VALVONTA
         OBD-järjestelmän on valvottava moottoriin mahdollisesti asennettujen joutokäyntinopeuden säätöjärjestelmien moitteetonta toimintaa tämän lisäyksen kohdan 1 mukaisesti.
      
      
         Lisäys 4
         Selvitys teknisestä vaatimustenmukaisuudesta
         Selvityksen antaa hallinnollinen yksikkö 6.3.3 ja 7.3 kohdan mukaisesti tutkittuaan OBD-järjestelmän tai päästöihin liittyvää OBD-perheen, kun järjestelmä tai perhe on tämän lisäyksen vaatimusten mukainen.
         Selvityksessä on mainittava tämän lisäyksen täsmälliset lähdetiedot (mukaan luettuna version numero).
         Lisäksi on mainittava tämän säännön täsmälliset lähdetiedot (mukaan luettuna version numero).
         Selvityksessä on kansilehti, jossa ilmoitetaan OBD-järjestelmän tai päästöihin liittyvän OBD-perheen lopullisesta vaatimustenmukaisuudesta, sekä viisi muuta lukua:
         
                     Luku 1
                  
                  
                     OBD-JÄRJESTELMÄÄ KOSKEVAT TIEDOT
                  
               
                     Luku 2
                  
                  
                     OBD-JÄRJESTELMÄN VAATIMUSTENMUKAISUUTTA KOSKEVAT TIEDOT
                  
               
                     Luku 3
                  
                  
                     PUUTTEITA KOSKEVAT TIEDOT
                  
               
                     Luku 4
                  
                  
                     OBD-JÄRJESTELMÄN DEMONSTRAATIOTESTEJÄ KOSKEVAT TIEDOT
                  
               
                     Luku 5
                  
                  
                     TESTAUSMENETTELY
                  
               Teknisen selvityksen ja kaikkien sen lukujen sisällön on katettava ainakin seuraavissa esimerkeissä annetut osat.
         Selvityksessä on todettava, että selvityksen otteiden jäljentäminen tai julkaiseminen ei ole sallittua ilman allekirjoittaneen hallinnollisen yksikön kirjallista suostumusta.
         SELVITYS LOPULLISESTA VAATIMUSTENMUKAISUUDESTA
         Asiakirja-aineisto ja tässä kuvattu OBD-järjestelmä / päästöihin liittyvä OBD-perhe on seuraavan säännön vaatimusten mukainen:
         Sääntö … / versio …/ voimaantulopäivä …
         gtr …/ A + B / versio …/ päiväys …
         Teknistä vaatimustenmukaisuutta koskevassa selvityksessä on … sivua.
         Paikka, päiväys:…
         Laatija (nimi ja allekirjoitus)
         Hallinnollinen yksikkö (nimi, leima)
         Teknistä vaatimustenmukaisuutta koskevan selvityksen luku 1 (esimerkki)
         OBD-JÄRJESTELMÄÄ KOSKEVAT TIEDOT
         1.   Haetun hyväksynnän tyyppi
         
                     
                        Haettu hyväksyntä
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Yksittäisen OBD-järjestelmän hyväksyntä
                              
                           
                  
                     KYLLÄ/EI
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Päästöihin liittyvän OBD-perheen hyväksyntä
                              
                           
                  
                     KYLLÄ/EI
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Hyväksyttyyn päästöihin liittyvään OBD-perheeseen kuuluvan OBD-järjestelmän hyväksyntä
                              
                           
                  
                     KYLLÄ/EI
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Laajennus, jolla päästöihin liittyvään OBD-perheeseen sisällytetään uusi moottorijärjestelmä
                              
                           
                  
                     KYLLÄ/EI
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Laajennus, joka koskee OBD-järjestelmään vaikuttavaa rakennemuutosta
                              
                           
                  
                     KYLLÄ/EI
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Laajennus, joka koskee virhetoiminnan uudelleenluokitusta
                              
                           
                  
                     KYLLÄ/EI
                  
               2.   OBD-järjestelmää koskevat tiedot
         
                     
                        Yksittäisen OBD-järjestelmän hyväksyntä
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 moottorijärjestelmäperheen tyyppi(tyypit) (1) (tarvittaessa ks. tämän liitteen 6.1 kohta), tai yksittäisen moottorijärjestelmän tyyppi (tyypit) (1)
                                 
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 OBD:n kuvaus (valmistajan antama): viitetiedot ja päiväys
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Päästöihin liittyvän OBD-perheen hyväksyntä
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Luettelo päästöihin liittyvään OBD-perheeseen kuuluvista moottoriperheistä (tarvittaessa ks. 6.1 kohta)
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Päästöihin liittyvän OBD-perheen kantamoottorijärjestelmän tyyppi (1)
                                 
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Päästöihin liittyvän OBD-perheen moottorityyppien luettelo (1)
                                 
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 OBD:n kuvaus (valmistajan antama): viitetiedot ja päiväys
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Hyväksyttyyn päästöihin liittyvään OBD-perheeseen kuuluvan OBD-järjestelmän hyväksyntä
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Luettelo päästöihin liittyvään OBD-perheeseen kuuluvista moottoriperheistä (tarvittaessa ks. 6.1 kohta)
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Päästöihin liittyvän OBD-perheen kantamoottorijärjestelmän tyyppi (1)
                                 
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Päästöihin liittyvän OBD-perheen moottorityyppien luettelo (1)
                                 
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Sen moottorijärjestelmäperheen nimi, johon uusi OBD-järjestelmä liittyy (tarvittaessa)
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Sen moottorijärjestelmän tyyppi (1) johon uusi OBD-järjestelmä liittyy
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Laajennettu OBD:n kuvaus (valmistajan antama): viitetiedot ja päiväys
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Laajennus, jolla päästöihin liittyvään OBD-perheeseen sisällytetään uusi moottorijärjestelmä
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Luettelo (laajennettu tarvittaessa) päästöihin liittyvään OBD-perheeseen kuuluvista moottoriperheistä (tarvittaessa ks. 6.1 kohta)
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Päästöihin liittyvän OBD-perheen moottorityyppien luettelo (laajennettu tarvittaessa) (1)
                                 
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Päästöihin liittyvän OBD-perheen kantamoottorijärjestelmän ajantasaistettu (uusi tai muuttumaton) tyyppi (1)
                                 
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Laajennettu OBD:n kuvaus (valmistajan antama): viitetiedot ja päiväys
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Laajennus, joka koskee OBD-järjestelmään vaikuttavaa rakennemuutosta
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Luettelo moottoriperheistä (tarvittaessa), joita rakennemuutos koskee
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Luettelo moottorityypeistä (1), joita rakennemuutos koskee
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Päästöihin liittyvän OBD-perheen kantamoottorijärjestelmän ajantasaistettu (tarvittaessa, uusi tai muuttumaton) tyyppi (1)
                                 
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Muutettu OBD:n kuvaus (valmistajan antama): viitetiedot ja päiväys
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Laajennus, joka koskee virhetoiminnan uudelleenluokitusta
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Luettelo moottoriperheistä (tarvittaessa), joita uudelleenluokitus koskee
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Luettelo moottorityypeistä (1), joita uudelleenluokitus koskee
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Muutettu OBD:n kuvaus (valmistajan antama): viitetiedot ja päiväys
                              
                           
                  
                     …
                  
               Teknistä vaatimustenmukaisuutta koskevan selvityksen luku 2 (esimerkki)
         OBD-JÄRJESTELMÄN VAATIMUSTENMUKAISUUTTA KOSKEVAT TIEDOT
         1.   Asiakirja-aineisto
         
                     Valmistajan päästöihin liittyvän OBD-perheen asiakirja-aineistossa toimittamat tiedot ovat täydellisiä ja täyttävät tämän liitteen 8 kohdan vaatimukset seuraavilta osin:
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 jokaiseen valvottavan osaan tai järjestelmään liittyvät asiakirjat
                              
                           
                  
                     KYLLÄ/EI
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 jokaiseen vikakoodiin liittyvät asiakirjat
                              
                           
                  
                     KYLLÄ/EI
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 virhetoimintojen luokitukseen liittyvät asiakirjat
                              
                           
                  
                     KYLLÄ/EI
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 päästöihin liittyvää OBD-perhettä koskevat asiakirjat
                              
                           
                  
                     KYLLÄ/EI
                  
               
                     Valmistaja on toimittanut asiakirja-aineiston mukana tämän liitteen 8.2 kohdassa vaaditut asiakirjat, jotka koskevat OBD-järjestelmän asentamista ajoneuvoon, ja ne ovat täydellisiä ja täyttävät tämän liitteen vaatimukset.
                  
                  
                     KYLLÄ/EI
                  
               
                     OBD-järjestelmällä varustetun moottorijärjestelmän asennus täyttää tämän liitteen lisäyksen 1 vaatimukset.
                  
                  
                     KYLLÄ/EI
                  
               2.   Asiakirjojen sisältö
         
                     
                        Valvonta
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Valvontalaitteet täyttävät tämän liitteen 4.2 kohdan vaatimukset
                              
                           
                  
                     KYLLÄ/EI
                  
               
                     
                        Luokitus
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Virhetoimintojen luokitus täyttää tämän liitteen 4.5 kohdan vaatimukset
                              
                           
                  
                     KYLLÄ/EI
                  
               
                     
                        Virhetoiminnan ilmaisimen aktivointi
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Virhetoiminnan ilmaisimen aktivointiperiaate on tämän liitteen 4.6.3 kohdan mukaisesti:
                              
                           
                  
                     Hierarkkinen/ei hierarkkinen
                  
               
                     Virhetoiminnan ilmaisimen aktivointi ja sammuttaminen täyttää tämän liitteen 4.6 kohdan vaatimukset
                  
                  
                     KYLLÄ/EI
                  
               
                     
                        Vikakoodien tallennus ja poisto
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Vikakoodien tallennus ja poisto täyttää tämän liitteen 4.3 ja 4.4 kohdan vaatimukset
                              
                           
                  
                     KYLLÄ/EI
                  
               
                     
                        OBD-järjestelmän käytöstä poisto
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Asiakirja-aineistossa kuvatut strategiat OBD-järjestelmän tilapäiseksi irti kytkemiseksi tai käytöstä poistamiseksi täyttävät tämän liitteen 5.2 kohdan vaatimukset
                              
                           
                  
                     KYLLÄ/EI
                  
               
                     
                        Järjestelmän sähköinen turvallisuus
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Valmistajan kuvaamat järjestelmän sähköistä turvallisuutta koskevat toimenpiteet täyttävät tämän liitteen 4.8 kohdan vaatimukset
                              
                           
                  
                     KYLLÄ/EI
                  
               Teknistä vaatimustenmukaisuutta koskevan selvityksen luku 3 (esimerkki)
         PUUTTEITA KOSKEVAT TIEDOT
         
                     Puutteiden lukumäärä OBD-järjestelmässä
                  
                  
                     (esim. 4 puutetta)
                  
               
                     Puutteet täyttävät tämän liitteen 6.4 kohdan vaatimukset
                  
                  
                     KYLLÄ/EI
                  
               
                     
                        Puute nro 1
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Puutteen kohde
                              
                           
                  
                     esim. ureapitoisuuden mittaus (SCR) määritetyssä vaihteluvälissä
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Puutteen esiintymisaika
                              
                           
                  
                     esim. yksi vuosi / 6 kk hyväksyntäpäivästä
                  
               
                     (Puutteiden 2 — n-1 kuvaus)
                  
                  
                      
                  
               
                     
                        Puute nro n
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Puutteen kohde
                              
                           
                  
                     esim. NH3-pitoisuuden mittaus SCR-järjestelmän takana
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Puutteen esiintymisaika
                              
                           
                  
                     esim. yksi vuosi / 6 kk hyväksyntäpäivästä
                  
               Teknistä vaatimustenmukaisuutta koskevan selvityksen luku 4 (esimerkki)
         OBD-JÄRJESTELMÄN DEMONSTRAATIOTESTIT
         1.   OBD-järjestelmän testitulokset
         
                     
                        Testien tulokset
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     Edellä olevassa vaatimustenmukaisessa asiakirja-aineistossa kuvattu OBD-järjestelmä on läpäissyt tämän liitteen 6 kohdan mukaiset testit, joilla osoitetaan 5 kohdassa lueteltujen valvontalaitteiden ja virhetoimintojen luokitusten vaatimustenmukaisuus:
                  
                  
                     KYLLÄ/EI
                  
               Kohdassa 5 kuvataan yksityiskohtaisesti suoritetut demonstraatiotestit.
         1.1.   Moottorin testipenkissä testattu OBD-järjestelmä
         
                     
                        Moottori
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Moottorin nimi (valmistaja ja kauppanimet):
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Moottorin tyyppi (kuten ilmoitettu hyväksyntäasiakirjassa):
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Moottorin numero (sarjanumero):
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Tämän liitteen piiriin kuuluvat valvontayksiköt (sis. moottorin ECU:t)
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Päätoiminto:
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Tunnistenumero (ohjelmisto ja kalibrointi):
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Määrityslaite (testauksessa käytetty skannauslaite)
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Valmistaja:
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Tyyppi:
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Ohjelmisto / versio
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Testitiedot
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Testiolosuhteet (lämpötila, kosteus, paine):
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Testauspaikka (myös korkeus merenpinnasta):
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Testipolttoaine:
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Moottorin voiteluöljy:
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Testauspäivämäärä:
                              
                           
                  
                     …
                  
               2.   OBD-järjestelmän asennusta koskevat demonstraatiotestit
         
                     OBD-järjestelmän / päästöihin liittyvän OBD-perheen demonstraation lisäksi on testattu OBD-järjestelmän / päästöihin liittyvään OBD-perheeseen kuuluvien OBD-järjestelmien asennus ajoneuvoon lähteenä olevan liitteen 1 lisäyksen vaatimusten mukaisesti:
                  
                  
                     KYLLÄ/EI
                  
               2.1.   OBD-järjestelmän asennusta koskeva testitulos
         
                     
                        Testin tulokset
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     Jos OBD-järjestelmän asennus on testattu ajoneuvossa, OBD-järjestelmän asennus on läpäissyt testin lähteenä olevan liitteen lisäyksen 1 mukaisesti:
                  
                  
                     KYLLÄ/EI
                  
               2.2.   Testattu asennus
         Jos OBD-järjestelmän asennus on testattu ajoneuvossa:
         
                     
                        Testattu ajoneuvo
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Ajoneuvon nimi (valmistaja ja kauppanimet)
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Ajoneuvotyyppi:
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Ajoneuvon tunnusnumero (VIN):
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Määrityslaite (testauksessa käytetty skannauslaite)
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Valmistaja:
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Tyyppi:
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Ohjelmisto / versio:
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Testitiedot
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Paikka, päiväys:
                              
                           
                  
                     …
                  
               Teknistä vaatimustenmukaisuutta koskevan selvityksen luku 5 (esimerkki)
         TESTAUSMENETTELY
         OBD-järjestelmän demonstraatiotesti
         
                     Yleistä
                  
                  
                     Vikaluokituksen demonstraatio
                  
                  
                     OBD-järjestelmän suorituskyvyn demonstraatio
                  
               
                      
                  
                  
                     Testi
                  
                  
                     Päästötaso
                  
                  
                     Luokitus
                  
                  
                     Vaurioituneen osan hyväksyntä
                  
                  
                     Virhetoiminnan ilmaisimen aktivointi
                  
               
                     Vikatila
                  
                  
                     Vikakoodi
                  
                  
                     Testattu kohdan mukaan
                  
                  
                     Testisykli
                  
                  
                     Ylittää OTL-rajan
                  
                  
                     Alittaa OTL-rajan
                  
                  
                     Alittaa päästörajan + X
                  
                  
                     Valmistajan ehdottama luokitus
                  
                  
                     Lopullinen luokitus (1)
                  
                  
                     Testattu kohdan mukaan
                  
                  
                     Testisykli
                  
                  
                     Hyväksytty
                  
                  
                     Testattu kohdan mukaan
                  
                  
                     Testisykli
                  
                  
                     Jatkuvatoiminen virhetoiminnan ilmaisin ... syklin jälkeen
                  
                  
                     Lyhytkestoinen virhetoiminnan ilmaisin ... syklin jälkeen
                  
                  
                     Päälle kytkettävä virhetoiminnan ilmaisin ... syklin jälkeen
                  
               
                     SCR-järjestelmän annostelu-venttiili
                  
                  
                     P2…
                  
                  
                     ei testattu
                  
                  
                      
                  
                  
                     —
                  
                  
                     —
                  
                  
                     —
                  
                  
                     A
                  
                  
                     A
                  
                  
                     6.3.2.1
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                     kyllä
                  
                  
                     6.3.1.
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                     2.
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     EGR:n sähkö- venttiili
                  
                  
                     P1…
                  
                  
                     ei testattu
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                     A
                  
                  
                     B1
                  
                  
                     6.3.2.1
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                     kyllä
                  
                  
                     6.3.1.
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                      
                  
                  
                     1.
                  
                  
                      
                  
               
                     EGR:n mekaaninen venttiili
                  
                  
                     P1…
                  
                  
                     ei testattu
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                     B1
                  
                  
                     B1
                  
                  
                     6.3.2.1
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                     kyllä
                  
                  
                     6.3.1.
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                      
                  
                  
                     2.
                  
                  
                      
                  
               
                     EGR:n mekaaninen venttiili
                  
                  
                     P1…
                  
                  
                     6.2.2
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     B1
                  
                  
                     B1
                  
                  
                     ei testattu
                  
                  
                      
                  
                  
                     kyllä
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     EGR:n mekaaninen venttiili
                  
                  
                     P1…
                  
                  
                     6.2.2
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     B1
                  
                  
                     B1
                  
                  
                     6.3.2.1
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                     kyllä
                  
                  
                     6.3.1.
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                      
                  
                  
                     2.
                  
                  
                      
                  
               
                     Ilman lämpötilan sähköanturi
                  
                  
                     P1…
                  
                  
                     ei testattu
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                     B2
                  
                  
                     B2
                  
                  
                     6.3.2.1
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                     kyllä
                  
                  
                     6.3.1.
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                      
                  
                  
                     1
                  
                  
                      
                  
               
                     Öljyn lämpötilan sähköanturi
                  
                  
                     P1…
                  
                  
                     6.2.6
                  
                  
                     ETC
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                     C
                  
                  
                     C
                  
                  
                     ei testattu
                  
                  
                      
                  
                  
                     kyllä
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Huomautuksia: 1) Hyväksyntäviranomaisen vaatimuksesta vika voidaan luokitella uudelleen muuhun kuin valmistajan ehdottamaan luokkaan.
                     Vain viat, jotka on testattu joko luokituksen tai suorituskyvyn osalta, ja viat, jotka on luokiteltu uudelleen hyväksyntäviranomaisen vaatimuksesta, on lueteltu tällä lomakkeella.
                     Virhetoiminta voidaan testata luokituksen, suorituskyvyn tai molempien osalta.
                     Taulukossa on esimerkki näistä kolmesta tapaukseesta EGR-järjestelmän mekaanisen venttiilin osalta.
                  
               
            (1)  Kuten ilmoitettu hyväksyntäasiakirjassa.
      
      
         Lisäys 5
         Tila- ja datavirtatiedot
         Seuraavissa taulukoissa luetellaan tämän liitteen 4.7.1.4 ja 4.7.2 kohdassa käsitellyt tiedot.
         Taulukko 1:
         Pakolliset vaatimukset:
         
                      
                  
                  
                     Tilatiedot
                  
                  
                     Datavirtatiedot
                  
               
                     Laskettu kuormitus (moottorin vääntömomentti prosenttiosuutena suurimmasta mahdollisesta vääntömomentista kyseisellä moottorin kierrosnopeudella)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Moottorin kierrosnopeus
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Moottorin jäähdytysaineen lämpötila (tai vastaava)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Barometrinen paine (mitattuna suoraan tai arvioituna)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
            
         Taulukko 2:
         Valinnaiset moottorin kierrosnopeus- ja kuormitustiedot
         
                      
                  
                  
                     Tilatiedot
                  
                  
                     Datavirtatiedot
                  
               
                     kuljettajan haluama moottorin vääntömomentti (prosenttiosuutena suurimmasta moottorin vääntömomentista)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     todellinen moottorin vääntömomentti (laskettuna prosenttiosuutena suurimmasta moottorin vääntömomentista, esim. laskettu halutusta ruiskutetun polttoaineen määrästä)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     moottorin suurin viitevääntömomentti
                  
                  
                      
                  
                  
                     x
                  
               
                     moottorin suurin viitevääntömomentti moottorin kierrosnopeuden funktiona
                  
                  
                      
                  
                  
                     x
                  
               
                     moottorin käynnistämisestä kulunut aika
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
            
         Taulukko 3:
         Valinnaiset tiedot, jos päästö- tai OBD-järjestelmä käyttää niitä obd-tietojen käyttöön ottamiseen tai käytöstä poistamiseen
         
                      
                  
                  
                     Tilatiedot
                  
                  
                     Datavirtatiedot
                  
               
                     polttoaineen taso
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     moottoriöljyn lämpötila
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     ajoneuvon nopeus
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     moottoria ohjaavan tietokonejärjestelmän jännite (pääohjaussirulla)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
            
         Taulukko 4:
         Valinnaiset tiedot, jos moottori on varustettu laitteilla, jotka havaitsevat tai laskevat tietoja:
         
                      
                  
                  
                     Tilatiedot
                  
                  
                     Datavirtatiedot
                  
               
                     Kaasupolkimen absoluuttinen asento / kaasupolkimen asento imuilman yhteydessä (imuilman säätöventtiilin asento)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Dieselpolttoaineen säätöjärjestelmän tila suljetussa säätöpiirissä (esim. polttoaineen paineeseen liittyvä suljettu säätöpiiri)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Polttoaineruiskutuksen paine
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Ruiskutuksen ohjauspaine (eli nestettä ohjaavan polttoaineruiskun paine)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Edustava polttoaineen ruiskutuksen ennakkosäätö (alkaa ensimmäisestä pääruiskutuksesta)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Haluttu polttoaineruiskutuksen paine
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Haluttu ruiskutuksen ohjauspaine (eli nestettä ohjaavan polttoaineruiskun paine)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Imuilman lämpötila
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Ulkoilman lämpötila
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Turboahtimen imuilman/poistoilman lämpötila (kompressori ja turbiini)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Turboahtimen otto-/poistopaine (kompressori ja turbiini)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Ahtoilman lämpötila (mahdollisen välijäähdyttimen jälkeen)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Todellinen ahtopaine
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Ilmavirtaus massailmavirta-anturista
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Haluttu EGR-venttiilin käyttösykli/-asento (mikäli tämä EGR:n säätö on käytössä)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Todellinen EGR-venttiilin käyttösykli/-asento
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Voimanottolaitteen tila (aktiivinen tai ei aktiivinen)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Kaasupolkimen asento
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Ylimääräinen absoluuttinen polkimen asento
                  
                  
                     x
                  
                  
                     jos havaitaan
                  
               
                     Hetkellinen polttoaineenkulutus
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Haluttu/tavoiteltu ahtopaine (jos ahtopainetta käytetään turbotoiminnan säätelyyn)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Dieselhiukkassuodattimen syöttöpaine
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Dieselhiukkassuodattimen lähtöpaine
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Dieselhiukkassuodattimen deltapaine
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Moottorin ulkopuolinen pakokaasun paine
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Dieselhiukkassuodattimen syöttölämpötila
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Dieselhiukkassuodattimen lähtölämpötila
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Moottorin ulkopuolinen pakokaasun lämpötila
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Turboahtimen/turbiinin kierrosnopeus
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Muuttuvageometrisen turboahtimen asento
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Haluttu muuttuvageometrisen turboahtimen asento
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Hukkaportin venttiilin asento
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Ilman ja polttoaineen suhteen anturin tuotos
                  
                  
                      
                  
                  
                     x
                  
               
                     Happianturin tuotos
                  
                  
                      
                  
                  
                     x
                  
               
                     NOx-anturin tuotos
                  
                  
                      
                  
                  
                     x
                  
               
      
         Lisäys 6
         Lähdestandardit
         Tässä lisäyksessä luetellaan ne teollisuusstandardit, joita käytetään tämän liitteen vaatimusten mukaisesti ajoneuvon/moottorin sarjaviestintäliittymän määrittelyyn. Sallittuja ratkaisuja on kolme, ISO 15765-4 tai SAE J1939-73 tai ISO/PAS 27145. Lisäksi on olemassa muita ISO- tai SAE-standardeja, joita voidaan soveltaa tämän liitteen vaatimusten mukaisesti.
         ISO 15765-4 ja siihen viittauksin sisältyvät vaatimukset WWH-OBD:n vaatimusten täyttämistä varten.
         ISO 15765-4 ”Road vehicles — Diagnostics on Controller Area Network (CAN) — Part 4: Requirements for emissions-related systems”, vuodelta 2006.
         SAE J1939-73 ja siihen viittauksin sisältyvät vaatimukset WWH-OBD:n vaatimusten täyttämistä varten.
         J1939-73 ”APPLICATION LAYER — DIAGNOSTICS”, vuodelta 2006.
         ISO/PAS 27145 ja siihen viittauksin sisältyvät vaatimukset WWH-OBD:n vaatimusten täyttämistä varten.
         
                     i)
                  
                  
                     ISO/PAS 27145-1:2006 Road vehicles — On board diagnostics (WWH-OBD) implementation — Part 1 — General Information and use case definitions
                  
               
                     ii)
                  
                  
                     ISO/PAS 27145-2:2006 Road vehicles — Implementation of WWH-OBD communication requirements — Part 2 — Common emissions-related data dictionary;
                  
               
                     iii)
                  
                  
                     ISO/PAS 27145-3:2006 Road vehicles — Implementation of WWH-OBD communication requirements — Part 3 — Common message dictionary;
                  
               
                     iv)
                  
                  
                     ISO/PAS 27145-4:2006 Road vehicles — Implementation of WWH-OBD communication requirements — Part 4 — Connection between vehicle and test equipment;
                  
               Seuraavat Kansainvälisen standardoimisjärjestön (ISO) asiakirjat on sisällytetty viittein tähän sääntöön.
         ISO 15031-3:2004 ”Road vehicles — Communication between vehicle and external equipment for emissions-related diagnostics — Part 3: Diagnostic connector and related electrical circuits, specification and use”.
         Seuraavat Autoinsinöörien yhdistyksen (SAE) asiakirjat on sisällytetty viittein tähän sääntöön.
         SAE J2403 ”Medium/Heavy-Duty E/E Systems Diagnosis Nomenclature”, elokuu 2004.
         SAE J1939-13 ”Off-Board Diagnostic Connector”, maaliskuu 2004.
      
      
         Lisäys 7
         OBD-järjestelmään liittyvien tietojen dokumentointi
         Ajoneuvon valmistajan on toimitettava tässä lisäyksessä vaaditut OBD-järjestelmään liittyvät tiedot, jotta OBD-järjestelmän kanssa yhteensopivien varaosien sekä vianmääritykseen käytettävien välineiden ja testilaitteiden valmistus on mahdollista tässä säännössä esitettyjen keskeisten määräysten mukaisesti.
         Varaosat sekä vianmääritys- ja testausvälineet
         Näiden tietojen avulla varaosien tai jälkeenpäin asennettavien osien valmistajien on pystyttävä valmistamaan OBD-järjestelmän kanssa yhteensopivia osia, jotta järjestelmä toimii moitteettomasti ja ajoneuvon käyttäjä voi olla varma, että vikatilanteita ei esiinny. Näiden asiaan vaikuttavien tietojen avulla myös vianmääritykseen käytettävien välineiden ja testilaitteiden valmistajien on pystyttävä valmistamaan välineitä ja laitteita, joilla päästöjenrajoitusjärjestelmät voidaan testata ja niiden mahdolliset viat määrittää tehokkaasti ja tarkasti.
         Varaosia ja huollossa tarvittavia osia koskevia tietoja voidaan pyytää vain sellaisista osista, jotka kuuluvat tyyppihyväksynnän piiriin tai jotka sisältyvät tyyppihyväksynnän piiriin kuuluvaan järjestelmään.
         Tietopyynnössä on mainittava tarkasti moottorin malli tai tyyppi moottoriperheessä, josta tietoja halutaan. Pyynnössä on vahvistettava, että tietoja pyydetään varaosien, jälkeenpäin asennettavien osien, vianmääritykseen käytettävien välineiden tai testilaitteiden kehittämistä varten.
         Korjaustiedot
         Viimeistään kolmen kuukauden kuluttua siitä, kun valmistaja on toimittanut korjaustiedot jollekin hyväksymälleen jälleenmyyjälle tai korjaamolle, valmistajan on annettava kyseiset tiedot (myös kaikki myöhemmät muutokset ja täydennykset) käyttöön kohtuullista ja syrjimätöntä korvausta vastaan.
         Valmistajan on asetettava ajoneuvojen huoltoon ja korjaukseen tarpeelliset tekniset tiedot saataville, tarvittaessa maksua vastaan, jollei tietoja ole suojattu immateriaalioikeuksin tai jollei niihin sisälly olennaista ja salaista taitotietoa, joka on tunnistettavissa asianmukaisella tavalla. Tarpeellisia teknisiä tietoja ei saa tällaisessa tapauksessa asiattomasti salata.
         Näitä tietoja on oikeus saada kaikilla, jotka kaupallisesti harjoittavat huolto- tai korjaustoimintaa, tiepelastuspalvelua, ajoneuvojen tarkastamista tai testaamista tai vara- ja täydennysosien tai testaus- ja vianmäärityslaitteiden valmistusta tai myyntiä.
         Jos tätä määräystä ei noudateta, hallinnollinen yksikkö toteuttaa aiheellisia toimenpiteitä tyyppihyväksynnästä ja käytön aikaisesta tarkastuksesta säädetyn menettelyn mukaisesti varmistaakseen korjaustietojen saatavuuden.