CELEX: 62019CN0257
Language: pl
Date: 2019-03-26 00:00:00
Title: Sprawa C-257/19: Skarga wniesiona w dniu 26 marca 2019 r. — Komisja Europejska/Irlandia

17.6.2019   
            
            
               PL
            
            
               Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej
            
            
               C 206/31
            
         
      Skarga wniesiona w dniu 26 marca 2019 r. — Komisja Europejska/Irlandia
      (Sprawa C-257/19)
      (2019/C 206/36)
      Język postępowania: angielski
      
         Strony
      
      
         Strona skarżąca: Komisja Europejska (przedstawiciele: S.L. Kalėda, N. Yerrell, pełnomocnicy)
      
         Strona pozwana: Irlandia
      
         Żądania strony skarżącej
      
      
                  —
               
               
                  Stwierdzenie, że nie przewidując organu dochodzeniowego, który jest niezależny z punktu widzenia swojej organizacji, swojej struktury prawnej i podejmowania przezeń decyzji od którejkolwiek ze stron, której interesy mogłyby stać w sprzeczności z powierzonym mu zadaniem, Irlandia uchybiła zobowiązaniom ciążącym na niej na podstawie art. 8 ust. 1 dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/18/WE (1) ustanawiającej podstawowe zasady regulujące dochodzenia w sprawach wypadków w sektorze transportu morskiego i zmieniającej dyrektywę Rady 1999/35/WE oraz dyrektywę 2002/59/WE Parlamentu Europejskiego i Rady;
               
            
                  —
               
               
                  obciążenie Irlandii kosztami postępowania.
               
            
         Zarzuty i główne argumenty
      
      Zgodnie z art. 8 ust. 1 dyrektywy 2009/18/WE państwa członkowskie zapewniają prowadzenie dochodzeń w sprawie bezpieczeństwa w przedmiocie bardzo poważnych wypadków morskich pod nadzorem bezstronnego stałego organu dochodzeniowego. Aby dochodzenie w sprawie bezpieczeństwa było prowadzone w sposób wolny od uprzedzeń, art. 8 ust. 1 wymaga, aby organ dochodzeniowy był niezależny z punktu widzenia swojej organizacji, swojej struktury prawnej i podejmowania przezeń decyzji od którejkolwiek ze stron, której interesy mogłyby stać w sprzeczności z powierzonym mu zadaniem.
      Komisja uważa, że komisja śledcza ds. badania wypadków morskich (Marine Casualty Investigation Board) utworzona przez Irlandię nie spełnia tego wymogu z tego względu, że dwóch z pięciu jej członków pełni także ogólne obowiązki regulacyjne i wykonawcze związane z bezpieczeństwem morskim statków pływających pod banderą irlandzką oraz z kontrolą bezpieczeństwa na wodach irlandzkich.
      
         (1)  Dz.U. 2009, L 131, s. 114.