CELEX: 
Language: hu
Date: 2019-10-31 00:00:00
Title: A BIZOTTSÁG (EU) .../... VÉGREHAJTÁSI RENDELETE az (EU) 2017/1152 végrehajtási rendeletnek az új könnyű haszongépjárművek egyes kategóriáira vonatkozó WLTP szerinti szén-dioxid-kibocsátási értékek meghatározása és bejelentése tekintetében történő módosításáról és a megfeleltetési eszköz bemeneti adatainak kiigazításáról

A BIZOTTSÁG (EU) .../... VÉGREHAJTÁSI RENDELETE
            
            
               (2019.10.31.)
            
            
               az (EU) 2017/1152 végrehajtási rendeletnek az új könnyű haszongépjárművek egyes kategóriáira vonatkozó WLTP szerinti szén-dioxid-kibocsátási értékek meghatározása és bejelentése tekintetében történő módosításáról és a megfeleltetési eszköz bemeneti adatainak kiigazításáról
            
            
               (EGT-vonatkozású szöveg)
            
            
               AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,
            
            
               tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,
            
            
               tekintettel az új könnyű haszongépjárművekre vonatkozó kibocsátási követelményeknek a könnyű haszongépjárművek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére irányuló uniós integrált megközelítés keretében történő meghatározásáról szóló, 2011. május 11-i 510/2011/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletre
                  1
                és különösen annak 8. cikke (9) bekezdésének első albekezdésére és 13. cikke (6) bekezdésének harmadik albekezdésére,
            
            
               mivel:
            
            
               (1)Az olyan könnyű haszongépjárművek, amelyekre a típusjóváhagyást az 595/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet
                  2
                alapján megadták, valamint az említett rendelet 2. cikkének negyedik bekezdése alapján kiterjesztették, forgalomba hozhatók 2020-ban – 2022 júniusáig pedig kifutó sorozatú járműként – az új európai menetciklus (NEDC) szerint meghatározott szén-dioxid-kibocsátási értékekkel.
            
            
               (2)Ezeket a járműveket azonban megfelelően figyelembe kell venni a gyártókra 2021 és 2024 között alkalmazandó fajlagos szén-dioxid-kibocsátási célértékek kiszámítása során, valamint az említett céloknak való megfelelésnek a 2021. és 2022. évben az (EU) 2019/631 európai parlamenti és tanácsi rendelet
                  3
                I. melléklete B. részének 1–5. pontjával összhangban történő ellenőrzése során. 
            
            
               (3)Az (EU) 2017/1152 bizottsági végrehajtási rendelet
                  4
                meghatározza az NEDC szerinti szén-dioxid-kibocsátási értékek és az (EU) 2017/1151 bizottsági rendeletben
                  5
                meghatározott, a könnyűgépjárművekre vonatkozó, világszinten harmonizált vizsgálati eljárás (WLTP) alapján meghatározott értékek közötti megfeleltetésre vonatkozó módszertant. Ezért helyénvaló egyértelművé tenni az (EU) 2017/1152 rendeletben, hogy a könnyű haszongépjárművek e meghatározott csoportjához mely WLTP szerinti szén-dioxid-kibocsátási értékeket kell hozzárendelni annak biztosítása érdekében, hogy a szóban forgó értékek figyelembe vegyék az e járműcsoportra vonatkozóan 2021. január 1-jétől az 582/2011/EU rendelet
                  6
                VIII. mellékletével összhangban meghatározandó szén-dioxid-kibocsátási értékeket. 
            
            
               (4)Az (EU) 2019/631 rendelet előírja, hogy az új könnyű haszongépjárművek tekintetében 2025-re és 2030-ra elérendő, a teljes uniós járműállományra vonatkozó szén-dioxid-kibocsátási célértékeket a 2020-ban nyilvántartásba vett új könnyű haszongépjárművek esetében az (EU) 2017/1151 bizottsági rendelettel összhangban mért szén-dioxid-kibocsátás (a továbbiakban: mért szén-dioxid-kibocsátási értékek) alapján kell kiszámítani.
            
            
               (5)Az (EU) 2017/1152 végrehajtási rendelet szabályokat állapít meg a mért szén-dioxid-kibocsátási értékek gyártók általi kiszámítására és bejelentésére vonatkozóan. Meg kell azonban még határozni ezen értékek meghatározásának módját, különösen a nem külső feltöltésű hibrid hajtású elektromos járművek (NOVC-HEV) és a külső feltöltésű hibrid hajtású elektromos járművek (OVC-HEV) tekintetében.
            
            
               (6)Egyértelművé kell tenni azt is, hogy a mért szén-dioxid-kibocsátási értékeket hogyan kell meghatározni, ha több szén-dioxid-kibocsátásmérést is végeznek a típusjóváhagyás céljából.
            
            
               (7)A nem külső feltöltésű hibrid hajtású elektromos járművek és a külső feltöltésű hibrid hajtású elektromos járművek szén-dioxid-kibocsátásának korrelációját fizikai járművizsgálatok alapján kell elvégezni, nem pedig a megfeleltetési eszközzel végzett szimulációk alapján, mivel a megfeleltetési eszközt bonyolult lenne olyan módon kiigazítani, hogy figyelembe tudja venni ezeket a járműtechnológiákat. A megfeleltetési eredmények hatékony ellenőrzésének biztosítása érdekében az ilyen járművekre vonatkozó műszaki vizsgálati adatokat a hagyományos járművekre vonatkozó adatokkal azonos módon kell a Bizottság rendelkezésére bocsátani.
            
            
               (8)Az (EU) 2017/1152 végrehajtási rendeletet ezért ennek megfelelően módosítani kell.
            
            
               (9)Az e rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak az Éghajlatváltozási Bizottság véleményével,
            
            
            
               ELFOGADTA EZT A RENDELETET:
            
         
         
            
               1. cikk
            
            
               Az (EU) 2017/1152 végrehajtási rendelet a következőképpen módosul:
            
            
               1.A 3. cikk (1) bekezdésének d) pontja helyébe a következő szöveg lép:
            
            
               „d)
                     a 2007/46/EK irányelv 27. cikkében említett, kifutó sorozatú járművek, valamint az olyan, 2 380 kg és 2 610 kg közötti referenciatömegű, N1 kategóriájú járművek tekintetében, amelyeknek a motorjára az 595/2009/EK rendelet szerint megadott típusjóváhagyást az említett rendelet 2. cikkének negyedik bekezdésével összhangban kiterjesztették (a továbbiakban: nehézgépjárműből származtatott N1 kategóriájú járművek), a mért, NEDC szerinti szén-dioxid-kibocsátási értékek és, amennyiben rendelkezésre állnak, az NEDC szerinti szén-dioxid-kibocsátási értékek.”
            
            
               2.A 4. cikk a következőképpen módosul:
            
            
               a)a szöveg a következő (1a) bekezdéssel egészül ki:
            
            
               „(1a)
                     Az olyan, 2020-ban nyilvántartásba vett, nehézgépjárműből származtatott N1 kategóriájú járművek esetében, amelyekre vonatkozóan az 582/2011/EU rendelet 2014. január 31-i változatának VIII. mellékletében említett módon, a 101. számú ENSZ-EGB-előírással összhangban szén-dioxid-kibocsátási értékeket állapítottak meg, a következőket kell alkalmazni:
            
            
               a)amennyiben az 595/2009/EK rendelet szerinti típusjóváhagyás kiterjesztését 2020. december 31. előtt adták meg, és egy WLTP szerinti szén-dioxid-kibocsátási értéket is megállapítottak az 582/2011/EU rendelet VIII. mellékletével összefüggésben értelmezett (EU) 2017/1151 rendelettel összhangban, a szóban forgó, WLTP szerinti szén-dioxid-kibocsátási értéket abban az esetben lehet hozzárendelni a 2020-ban nyilvántartásba vett, nehézgépjárműből származtatott N1 kategóriájú járműhöz, ha az említett jármű típusának, változatának és kivitelének kódja megegyezik a szóban forgó típusjóváhagyás-kiterjesztés típusbizonyítványában szereplő kóddal. 
            
            
               A gyártó 2021. február 28-ig benyújtja a Bizottságnak az e pont hatálya alá tartozó egyes járművek tekintetében a következő információkat:
            
            
               i.a jármű-azonosító szám;
            
            
               ii.a típus, a változat és a kivitel kódja;
            
            
               iii.a típusjóváhagyási szám, beleértve a kiterjesztés számát;
            
            
               iv.a típusbizonyítvány másolata;
            
            
               b)amennyiben az 595/2009/EK rendelet szerinti típusjóváhagyás 2020. december 31-ig nem kerül kiterjesztésre, minden egyes érintett, nehézgépjárműből származtatott N1 kategóriájú járműhöz a következő, WLTP szerinti szén-dioxid-kibocsátási értéket kell hozzárendelni:
            
            
               WLTPCO2 = 
            
            
               ahol:
            
            
               NEDCind
                     az egyes jármű mért, NEDC szerinti szén-dioxid-kibocsátási értéke 2020-ban;
            
            
               NEDC2020
                     a gyártó e rendeletnek megfelelően meghatározott átlagos fajlagos szén-dioxid-kibocsátása 2020-ban, amelyet az (EU) 2019/631 rendelet 4. cikke (3) bekezdése második francia bekezdésének megfelelően számítanak ki, és amely nem foglalja magában az említett rendelet 11. cikkének alkalmazásából eredő szén-dioxid-csökkentést;
            
            
               WLTP2020
                     a gyártónak az (EU) 2017/1151 rendelettel összhangban vagy az e bekezdés a) pontjával összhangban meghatározott átlagos fajlagos szén-dioxid-kibocsátása 2020-ban, amelyet az (EU) 2019/631 rendelet 4. cikke (3) bekezdése második francia bekezdésének megfelelően számítanak ki, és amely nem foglalja magában az említett rendelet 11. cikkének alkalmazásából eredő szén-dioxid-csökkentést.
            
            
               Az NEDC2020 és a WLTP2020 csak azokat a járműveket foglalja magában, amelyekre vonatkozóan az (EU) 2017/1151 rendelettel vagy e bekezdés a) pontjával összhangban WLTP szerinti szén-dioxid-kibocsátási értéket határoztak meg.
            
         
         
            
               A gyártó 2021. február 28-ig benyújtja a Bizottságnak az e pont hatálya alá tartozó egyes járművek megfelelőségi tanúsítványának másolatát. 
            
            
               Amennyiben a gyártó nem nyújtja be az a) és a b) pontban említett információkat és dokumentumokat, az érintett járművek WLTP szerinti szén-dioxid-kibocsátási értékét e cikk (2) bekezdésének a) pontja szerint kell megadni.”;
            
            
               b)a (2) bekezdés a következőképpen módosul:
            
            
               i.a bevezető albekezdés helyébe a következő lép:
            
            
               „Az olyan, kifutó sorozatú járművek esetében, amelyeket nem az (EU) 2017/1151 bizottsági rendelet szerint részesítettek jóváhagyásban, de 2020-ban vettek nyilvántartásba, a következő, WLTP szerinti szén-dioxid-kibocsátási értékeket kell az egyes nyilvántartásba vett járművekhez hozzárendelni:”;
            
            
               ii.a szöveg a következő albekezdéssel egészül ki:
            
            
               „A 2021-ben és 2022-ben nyilvántartásba vett kifutó sorozatú járművek esetében az e cikk (1a) bekezdésének b) pontja szerint meghatározott WLTP szerinti szén-dioxid-kibocsátási értékeket kell az egyes járművekhez hozzárendelni.” 
            
            
               3.A 6a. cikk a következőképpen módosul:
            
            
               a)az (1) bekezdés első albekezdése helyébe a következő szöveg lép:
            
            
               „A gyártóknak a 2020-ban nyilvántartásba vett valamennyi könnyű haszongépjárműre vonatkozóan ki kell számítaniuk az MCO2, mért értékként meghatározott vegyes szén-dioxid-kibocsátási értéket vagy adott esetben súlyozott vegyes szén-dioxid-kibocsátási értéket az alábbi egyenletek szerint:
            
            
               a)tisztán belső égésű motorral felszerelt járművek esetében:
            
            
               az (EU) 2017/1151 rendelet XXI. melléklete 7. almelléklete 3.2.3.2.4. pontja második albekezdésében meghatározott MCO2-ind kiszámítására szolgáló képlet, amelyben az érintett interpolációs család tekintetében az MCO2-H és az MCO2-L kifejezés helyébe az (EU) 2017/1151 rendelet I. mellékletének 4. függelékében megadott mintának megfelelő EK-típusbizonyítvány 2.5.1.1.3. pontjából (magas szén-dioxid-kibocsátású jármű) és 2.5.1.2.3. pontjából (alacsony szén-dioxid-kibocsátású jármű) vett MCO2,C,5 (vegyes) értékek lépnek;
            
            
               b)nem külső feltöltésű hibrid hajtású elektromos járművek (NOVC-HEV) esetében:
            
            
               az egyenlet: MCO2-mért = MCO2-L,C,5 + Kind x (MCO2-H,C,5 – MCO2-L,C,5)
            
            
               ahol:
            
            
               MCO2-L,C,5
                     az érintett interpolációs családra vonatkozó, az (EU) 2017/1151 rendelet I. mellékletének 4. függelékében megadott mintának megfelelő EK-típusbizonyítvány 2.5.1.2.3. pontjából vett MCO2,C,5 (vegyes) érték;
            
            
               Kind
                     a vizsgált egyedi járműre vonatkozó, az alkalmazandó WLTP vizsgálati ciklus tekintetében alkalmazandó, az (EU) 2017/1151 rendelet XXI. melléklete 8. almellékletének 4.5.3. pontjában megadott interpolációs együttható;
            
            
               MCO2-H,C,5
                     az érintett interpolációs családra vonatkozó, az (EU) 2017/1151 rendelet I. mellékletének 4. függelékében megadott mintának megfelelő EK-típusbizonyítvány 2.5.1.1.3. pontjából vett MCO2,C,5 (vegyes) érték;
            
            
               c)külső feltöltésű hibrid hajtású elektromos járművek (OVC-HEV) esetében:
            
            
               az egyenlet: MCO2-mért = MCO2-L,C,5 + Kind x (MCO2-H,C,5 – MCO2-L,C,5)
            
         
         
            
               ahol:
            
            
               MCO2-L,C,5, MCO2-H,C,5
                     az érintett interpolációs család tekintetében az (EU) 2017/1151 rendelet XXI. melléklete 8. almellékletének 4.1.3.1. pontjában meghatározott képlet szerint oly módon meghatározott értékek, hogy az Mi,CDj kifejezés helyébe a H vagy adott esetben az L járműre vonatkozó EK-típusbizonyítvány 2.5.3.2. pontjából vett MCO2,CD (vegyes) érték lép, az Mi,CS kifejezés helyébe pedig a H, az L vagy adott esetben az M járműre vonatkozó EK-típusbizonyítvány 2.5.3.1. pontjából vett MCO2,C,5 (vegyes) érték lép; 
            
            
               Kind
                     a vizsgált egyedi járműre vonatkozó, az alkalmazandó WLTP vizsgálati ciklus tekintetében alkalmazandó, az (EU) 2017/1151 rendelet XXI. melléklete 8. almellékletének 4.5.3. pontjában megadott interpolációs együttható.”;
            
            
               b)a szöveg a következő (1a) bekezdéssel egészül ki:
            
            
               „(1a) Ha egy EK- típusbizonyítvány 2.5.1.1.3., 2.5.1.2.3., 2.5.3.1. vagy 2.5.3.2. pontjában több mérési értéket rögzítenek, akkor az (1) bekezdésben említett MCO2,C,5 vagy MCO2,CD értéket e rendelkezés alkalmazásában a következőképpen kell meghatározni:
            
            
               a)egy mérés esetén: az 1. vizsgálatnál rögzített vegyes érték;
            
            
               b)két mérés esetén: az 1. és a 2. vizsgálatnál rögzített két vegyes érték átlaga;
            
            
               c)három mérés esetén: az 1., a 2. és a 3. vizsgálatnál rögzített három vegyes érték átlaga.”
            
            
               4.Az I. melléklet a következőképpen módosul:
            
            
               a)a 2.1. pontban a második bekezdés utolsó mondata helyébe a következő szöveg lép:
            
            
               „A nem külső feltöltésű hibrid hajtású elektromos járművek (NOVC-HEV) és a külső feltöltésű hibrid hajtású elektromos járművek (OVC-HEV) tekintetében a 3. pont alkalmazásában referenciaként használt, NEDC szerinti szén-dioxid-értékeket fizikai járművizsgálatokkal kell meghatározni a megfeleltetési eszközzel végzett szimulációk helyett. A fizikai méréseket az e mellékletben meghatározott fizikai járművizsgálatokra vonatkozó rendelkezéseknek megfelelően kell elvégezni. A fizikai járművizsgálatok bemeneti adatait a 2.4. pontnak megfelelően kell meghatározni és benyújtani a típusjóváhagyó hatóságnak vagy adott esetben a műszaki szolgálatnak.”; 
            
            
               b)a 2.2a. pont a) alpontjának helyébe a következő szöveg lép:
            
            
               „a) a WLTP-vizsgálati eredményeknek az (EU) 2017/1151 rendelet XXI. melléklete 6. almellékletének 2. függeléke és 8. almellékletének 2. függeléke szerinti, a szén-dioxid-kibocsátás tömege tekintetében történő korrekcióját az említett rendelet XXI. melléklete 6. almelléklete 2. függeléke 3.4.4. pontjának a) alpontjában és 8. almelléklete 2. függeléke 1.1.4. pontjának a) alpontjában foglalt rendelkezések ellenére valamennyi ilyen vizsgálatra alkalmazni kell;”
            
            
               c)a 2.4. pontban az 1. táblázat a következőképpen módosul: 
            
            
               i.a 24. bejegyzésben „A megfeleltetési eszköz bemeneti paraméterei” című második oszlopban található szöveg helyébe a „Munkaakkumulátor kapacitása” szöveg lép;
            
            
               ii.a 38–41. bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
            
            
                     
                        „38.
                     
                  
                  
                     
                        WLTP szerinti szén-dioxid-kibocsátási érték, 1. szakasz (a töltést fenntartó üzemmódhoz tartozó érték a nem külső feltöltésű és külső feltöltésű hibrid hajtású elektromos járművek esetében)
                     
                  
                  
                     
                        gCO2/km
                     
                  
                  
                     
                        Az (EU) 2017/1151 rendelet I. melléklete 8a. függelékének 2.1.1.2.1. pontja
                     
                     
                  
                  
                     
                        MCO2,p,1 nem korrigált mért érték az alacsony sebességű szakaszban
                     
                  
               
                     
                        39.
                     
                  
                  
                     
                        WLTP szerinti szén-dioxid-kibocsátási érték, 2. szakasz (a töltést fenntartó üzemmódhoz tartozó érték a nem külső feltöltésű és külső feltöltésű hibrid hajtású elektromos járművek esetében)
                     
                  
                  
                     
                        gCO2/km
                     
                  
                  
                     
                        Ugyanaz.
                     
                  
                  
                     
                        MCO2,p,1 nem korrigált mért érték a közepes sebességű szakaszban 
                     
                  
               
                     
                        40.
                     
                  
                  
                     
                        WLTP szerinti szén-dioxid-kibocsátási érték, 3. szakasz (a töltést fenntartó üzemmódhoz tartozó érték a nem külső feltöltésű és külső feltöltésű hibrid hajtású elektromos járművek esetében)
                     
                  
                  
                     
                        gCO2/km
                     
                  
                  
                     
                        Ugyanaz.
                     
                  
                  
                     
                        MCO2,p,1 nem korrigált mért érték a magas sebességű szakaszban
                     
                  
               
                     
                        41.
                     
                  
                  
                     
                        WLTP szerinti szén-dioxid-kibocsátási érték, 4. szakasz (a töltést fenntartó üzemmódhoz tartozó érték a nem külső feltöltésű és külső feltöltésű hibrid hajtású elektromos járművek esetében)
                     
                  
                  
                     
                        gCO2/km
                     
                  
                  
                     
                        Ugyanaz.
                     
                  
                  
                     
                        MCO2,p,1 nem korrigált mért érték a rendkívül magas sebességű szakaszban”;
                     
                  
               
               iii.a 60. bejegyzésben „A megfeleltetési eszköz bemeneti paraméterei” című második oszlopban található szöveg helyébe a „WLTP során alkalmazott generátor (DC/DC átalakító – alacsony feszültségű oldal – NOVC és OVC-HEV esetében) áramerőssége” szöveg lép;
            
            
               iv.a 61. bejegyzésben „A megfeleltetési eszköz bemeneti paraméterei” című második oszlopban található szöveg helyébe a „Munkaakkumulátor áramerőssége” szöveg lép;
            
            
               v.a 75. bejegyzést el kell hagyni;
            
         
         
            
               vi.a 77. bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
            
            
                     
                        „77.
                     
                  
                  
                     
                        A WLTP szerinti, mért és korrigált CO2-érték (a töltést fenntartó üzemmódhoz tartozó érték a nem külső feltöltésű és külső feltöltésű hibrid hajtású elektromos járművek esetében) a H és/vagy az L járműre vonatkozóan
                     
                  
                  
                     
                        g/km
                     
                  
                  
                     
                        Az (EU) 2017/1151 rendelet I. melléklete 8a. függelékének 2.1.1.2.1. pontja
                     
                  
                  
                     
                        A H és az L járműre vonatkozó, vegyes, mért CO2-kibocsátás az összes alkalmazandó korrekció után, MCO2,C,5. 2 vagy 3 WLTP-vizsgálat esetén valamennyi mért eredményt meg kell adni (a NOVC és OVC-HEV járműveket kivéve, amelyek esetében csak a végleges típus-jóváhagyási értéket kell megadni).”
                     
                  
               
            
               vii.a szöveg az alábbi 79–101. bejegyzésekkel egészül ki:
            
            
            
                     
                        „79.
                     
                  
                  
                     
                        WLTP szerinti, töltéslemerítő üzemmód szén-dioxid-kibocsátási eredményei (vegyes)
                     
                  
                  
                     
                        gCO2/km
                     
                  
                  
                     
                        Az (EU) 2017/1151 rendelet I. melléklete 4. függelékének 2.5.3.2. pontja
                     
                  
                  
                     
                        MCO2,CD töltéslemerítő üzemállapothoz tartozó vegyes szén-dioxid-kibocsátás tömege (2 vagy 3 vizsgálat esetén átlagértékek) az I. típusú vizsgálat esetében, az (EU) 2017/1151 rendelet XXI. melléklete 8. almellékletének 4.1.2. pontja szerint kiszámítva (csak OVC-HEV esetében)
                     
                  
               
                     
                        80.
                     
                  
                  
                     
                        WLTP szerinti, használati tényező szerint súlyozott vegyes (mért) szén-dioxid-kibocsátás
                     
                  
                  
                     
                        gCO2/km
                     
                  
                  
                     
                        Az (EU) 2017/1151 rendelet XXI. melléklete 8. almellékletének 4.1.3.1. pontja szerint kiszámítva 
                     
                  
                  
                     
                        Számított súlyozott vegyes (mért) eredmények az e rendelet 7a. cikke (1) bekezdésének c) pontja szerint (csak OVC-HEV esetében)
                     
                  
               
                     
                        81.
                     
                  
                  
                     
                        WLTP szerinti, használati tényező szerint súlyozott vegyes szén-dioxid-kibocsátás (megadott)
                     
                  
                  
                     
                        gCO2/km
                     
                  
                  
                     
                        Az EK-típusbizonyítvány 2.5.3.3. pontja
                     
                  
                  
                     
                        Számított súlyozott vegyes (megadott) eredmények az EK-típusbizonyítvány 2.5.3.3. pontjából (csak OVC-HEV esetében)
                     
                  
               
                     
                        82.
                     
                  
                  
                     
                        WLTP szerinti egyenértékű teljes elektromos hatósugár (vegyes) 
                     
                  
                  
                     
                        km
                     
                  
                  
                     
                        Az EK-típusbizonyítvány 2.5.3.7.2. pontja (EAER) 
                     
                  
                  
                     
                        Vegyes egyenértékű teljes elektromos hatósugár (EAER) (csak OVC-HEV esetében) 
                     
                  
               
                     
                        83.
                     
                  
                  
                     
                        Az átmeneti ciklus sorszáma
                     
                  
                  
                     
                        –
                     
                  
                  
                     
                        Az (EU) 2017/1151 rendelet I. melléklete 8a. függelékének 2.1.1.4.1.4. pontja
                     
                  
                  
                     
                        OVC-HEV esetében fel kell tüntetni az átmeneti ciklus sorszámát
                     
                  
               
                     
                        84.
                     
                  
                  
                     
                        Az egyes töltéslemerítési vizsgálatok REECi relatív elektromos energiaváltozása
                     
                  
                  
                     
                        –
                     
                  
                  
                     
                        Az (EU) 2017/1151 rendelet XXI. melléklete 8. almellékletének 3.2.4.5.2. pontja szerint kiszámítva
                     
                  
                  
                     
                        Minden egyes töltéslemerítő vizsgálathoz meg kell adni a REECi értéket.
                     
                  
               
                     
                        85.
                     
                  
                  
                     
                        NEDC szerinti, töltést fenntartó üzemállapothoz tartozó szén-dioxid-kibocsátás (megadott, B. feltétel) 
                     
                  
                  
                     
                        gCO2/km
                     
                  
                  
                     
                        Adatközlő lap (az (EU) 2017/1151 rendelet I. mellékletének 3. függeléke)
                     
                     
                        (NOVC-HEV esetében a 3.5.7.2.1. pont; OVC-HEV esetében a 3.5.7.2.2. pont)
                     
                  
                  
                     
                        Eredetiberendezés-gyártó nyilatkozata 
                     
                     
                        NOVC-HEV esetében: Megadott, vegyes, NEDC szerinti szén-dioxid-kibocsátási érték; OVC-HEV esetében: Megadott, vegyes, töltést fenntartó üzemállapothoz tartozó szén-dioxid-kibocsátás tömege (NEDC szerinti B. feltétel).
                     
                  
               
                     
                        86.
                     
                  
                  
                     
                        NEDC szerinti, töltéslemerítő üzemállapothoz tartozó szén-dioxid-kibocsátás (megadott, A. feltétel)
                     
                  
                  
                     
                        gCO2/km
                     
                  
                  
                     
                        Adatközlő lap (az (EU) 2017/1151 rendelet I. melléklete 3. függelékének 3.5.7.2.3. pontja)
                     
                  
                  
                     
                        Vegyes, töltést lemerítő üzemállapothoz tartozó szén-dioxid-kibocsátás, eredetiberendezés-gyártó nyilatkozata (csak OVC-HEV esetében)
                     
                  
               
                     
                        87.
                     
                  
                  
                     
                        NEDC szerinti, súlyozott vegyes szén-dioxid-kibocsátás (megadott)
                     
                  
                  
                     
                        gCO2/km
                     
                  
                  
                     
                        Eredetiberendezés-gyártó nyilatkozata
                     
                  
                  
                     
                        Eredetiberendezés-gyártó nyilatkozata (csak OVC-HEV esetében)
                     
                  
               
                     
                        88.
                     
                  
                  
                     
                        NEDC szerinti elektromos hatósugár OVC-HEV esetében (megadott)
                     
                  
                  
                     
                        km
                     
                  
                  
                     
                        Eredetiberendezés-gyártó nyilatkozata
                     
                  
                  
                     
                        Eredetiberendezés-gyártó nyilatkozata (csak OVC-HEV esetében)
                     
                  
               
                     
                        89.
                     
                  
                  
                     
                        KCO2 tényező a töltést fenntartó üzemmód korrekciójához
                     
                  
                  
                     
                        (g/km) / (Wh/km)
                     
                  
                  
                     
                         Az (EU) 2017/1151 rendelet XXI. melléklete 8. almelléklete 2. függelékének 2.3.2. pontja
                     
                  
                  
                     
                        RCB szén-dioxid-tömegkibocsátási korrekciós együttható NOVC-HEV és OVC-HEV esetében
                     
                  
               
                     
                        90.
                     
                  
                  
                     
                        Hibrid járművek konfigurációja (P0, P1, P2, P2 (bolygókerekes hajtómű), P3 vagy P4)***
                     
                  
                  
                     
                        –
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        Van-e a járműben olyan elektromos gép, amelyet a jármű meghajtására vagy a P0, P1, P2, P2 (bolygókerekes hajtómű), P3 vagy P4 helyzetben elektromosenergia-termelésre vagy ezek kombinációjára használnak?
                     
                     
                         Eredetiberendezés-gyártó nyilatkozata
                     
                  
               
                     
                        91.
                     
                  
                  
                     
                        Az egyes elektromos gépek legnagyobb kimenő teljesítménye (P0, P1, P2, P2 bolygókerekes hajtómű, P3 vagy P4)***
                     
                  
                  
                     
                        kW
                     
                  
                  
                     
                        Az (EU) 2017/1151 rendelet I. melléklete 3. függelékének 3.3.1.1.1. pontja
                     
                  
                  
                     
                        Eredetiberendezés-gyártó nyilatkozata
                     
                     
                     
                  
               
                     
                        92.
                     
                  
                  
                     
                        Az egyes elektromos gépek legnagyobb kimenő nyomatéka (P0, P1, P2, P2 bolygókerekes hajtómű, P3 vagy P4)***
                     
                  
                  
                     
                        Nm
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        Eredetiberendezés-gyártó nyilatkozata
                     
                     
                     
                  
               
                     
                        93.
                     
                  
                  
                     
                        Az egyes elektromos gépek esetében az elektromos gép fordulatszáma és a referencia-fordulatszám hányadosa (P0, P1, P2, P2 bolygókerekes hajtómű, P3 vagy P4)***
                     
                  
                  
                     
                        –
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        Eredetiberendezés-gyártó nyilatkozata
                     
                     
                  
               
                     
                        94.
                     
                  
                  
                     
                        A hajtási újratölthető energiatároló rendszer kapacitása
                     
                  
                  
                     
                        Ah
                     
                  
                  
                     
                        Az (EU) 2017/1151 rendelet I. melléklete 3. függelékének 3.3.2.3. pontja
                     
                  
                  
                     
                        Eredetiberendezés-gyártó nyilatkozata
                     
                  
               
                     
                        95.
                     
                  
                  
                     
                        A hajtási újratölthető energiatároló rendszer áramerőssége 
                     
                  
                  
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        Az (EU) 2017/1151 rendelet XXI. melléklete 8. almellékletének 3. függeléke
                     
                  
                  
                     
                        A vizsgálat(ok) során alkalmazott 20 Hz-es idősorértékek megismétlése 1 Hz-en
                     
                  
               
                     
                        96.
                     
                  
                  
                     
                        A hajtási újratölthető energiatároló rendszer technológiájának típusa
                     
                  
                  
                     
                        –
                     
                  
                  
                     
                        Az (EU) 2017/1151 rendelet I. melléklete 8a. függelékének 1.1.10. pontja
                     
                  
                  
                     
                     
                        Eredetiberendezés-gyártó nyilatkozata
                     
                  
               
                     
                        97.
                     
                  
                  
                     
                        A hajtási újratölthető energiatároló rendszer kezdeti töltöttségi szintje
                     
                  
                  
                     
                        %
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        Eredetiberendezés-gyártó nyilatkozata
                     
                  
               
                     
                        98.
                     
                  
                  
                     
                        A REESS-cellák száma 
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        Az (EU) 2017/1151 rendelet I. melléklete 3. függelékének 3.3.2.1. pontja
                     
                  
                  
                     
                        Eredetiberendezés-gyártó nyilatkozata
                     
                  
               
                     
                        99.
                     
                  
                  
                     
                        A hajtási újratölthető energiatároló rendszer feszültségének névleges/idősora
                     
                  
                  
                     
                        V
                     
                  
                  
                     
                        Az (EU) 2017/1151 rendelet XXI. melléklete 8. almellékletének 3. függeléke
                     
                  
                  
                     
                        A vizsgálathoz használt nominális vagy idősorértékek (legalább 20 Hz-es)
                     
                  
               
                     
                        100.
                     
                  
                  
                     
                        Alapjárati vitorlázás funkció
                     
                  
                  
                     
                        –
                     
                  
                  
                     
                        I/N
                     
                  
                  
                     
                        A jármű rendelkezik-e alapjárati vitorlázás funkcióval (ami lehetővé teszi, hogy az üzemanyag megtakarítása érdekében a jármű szabadonfutása során a motor alapjáratra kapcsoljon)?
                     
                  
               
                     
                        101.
                     
                  
                  
                     
                        Kikapcsolt motorral történő vitorlázás funkció
                     
                  
                  
                     
                        –
                     
                  
                  
                     
                        I/N
                     
                  
                  
                     
                        A jármű rendelkezik-e kikapcsolt motorral történő vitorlázás funkcióval (ami lehetővé teszi, hogy az üzemanyag megtakarítása érdekében a jármű szabadonfutása során a motor kikapcsoljon)?
                     
                  
               
               ***P0: az elektromos gép a motor erőátviteli szíjához kapcsolódik, ezért a motor fordulatszáma a referencia-fordulatszám; 
            
            
               P1: az elektromos gép a motor forgattyústengelyéhez kapcsolódik, ezért a motor fordulatszáma a referencia-fordulatszám; 
            
            
               P2: az elektromos gép az átvitel (a sebességváltó vagy a fokozatmentes sebességváltó) előtt van beszerelve, ezért a sebességváltó bemeneti fordulatszáma a referencia-fordulatszám; 
            
            
               P2 (bolygókerekes hajtómű): az elektromos gép a bolygókerekes hajtóműnek a belső égésű motorhoz vagy a végáttételhez nem kapcsolódó fogaskerekéhez kapcsolódik (ami itt a bolygómű oldal). Ebben az esetben az elektromos gép és a bolygómű oldal fordulatszámának (referencia-fordulatszámának) hányadosát kell megadni, amely a sebességcsökkentő eszközök sebességnövelő/-csökkentő hatását tükrözi.
            
            
               P3: az elektromos gép közvetlenül a meghajtott tengely végáttétele előtt van beszerelve, ezért a végáttétel bemeneti forgási sebessége a referenciasebessége (ide tartoznak a végáttétel oldalán bolygókerekes hajtómű fogaskerekéhez kapcsolódó elektromos gépek). Egy jármű legfeljebb két P3 géppel rendelkezhet (az egyik (P3a) az elülső, a másik (P3b) a hátsó tengelyhez kapcsolódik);
            
            
               P4: az elektromos gép a végáttétel után található, ezért a kerék fordulatszáma a referencia-fordulatszáma. Egy jármű legfeljebb négy P4 motorral rendelkezhet (mindegyik keréknél eggyel, ahol P4a első kerékre utal, P4b pedig hátsó kerékre).
            
            
               Ezen bemeneti adatok további specifikációit a megfeleltetési eszköz adatbeviteli sablonjában kell megadni.”;
            
            
               d)a 4.2.1.4.2. pont második bekezdése a következő mondattal egészül ki:
            
            
               „A d) pont esetében, amennyiben a kigurulási menetellenállási mátrix szerinti járműcsalád kigurulási menetellenállási együtthatóit a 2.3.8.2.1. pont a) alpontjának megfelelően határozták meg, akkor az egyes járművek kigurulási menetellenállási együtthatóit meg lehet határozni a 4.2.1.5. pont második bekezdésében meghatározott képletek szerint.”
            
            
               2. cikk
            
            
               Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.
            
            
               Az 1. cikk 4. pontjának c) alpontja 2020. január 1-jétől alkalmazandó.
            
            
               Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.
            
            
               Kelt Brüsszelben, -án/-én. 2019.10.31.
            
         
         
            
               
                     a Bizottság részéről
               
               
                     elnök
                     Jean-Claude JUNCKER
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        HL L 145., 2011.5.31., 1. o.
               
               
                  
                     (2)
                  
                        Az Európai Parlament és a Tanács 595/2009/EK rendelete (2009. június 18.) a nehéz tehergépjárművek kibocsátásai (Euro VI) tekintetében a gépjárművek és motorok típusjóváhagyásáról, a járművek javítására és karbantartására vonatkozó információkhoz való hozzáférésről, a 715/2007/EK rendelet és a 2007/46/EK irányelv módosításáról, valamint a 80/1269/EGK, a 2005/55/EK és a 2005/78/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről (HL L 188., 2009.7.18., 1. o.).
               
               
                  
                     (3)
                  
                        Az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2019/631 rendelete (2019. április 17.) az új személygépkocsikra és az új könnyű haszongépjárművekre vonatkozó szén-dioxid-kibocsátási előírások meghatározásáról, valamint a 443/2009/EK és az 510/2011/EU rendelet hatályon kívül helyezéséről (HL L 111., 2019.4.25., 13. o.).
               
               
                  
                     (4)
                  
                        A Bizottság (EU) 2017/1152 végrehajtási rendelete (2017. június 2.) a szabályozási vizsgálati eljárásnak a könnyű haszongépjárművek tekintetében történő változását tükröző megfeleltetési paraméterek meghatározására szolgáló módszertan megállapításáról és a 293/2012/EU végrehajtási rendelet módosításáról (HL L 175., 2017.7.7., 644. o.).
               
               
                  
                     (5)
                  
                        A Bizottság (EU) 2017/1151 rendelete (2017. június 1.) a könnyű személygépjárművek és haszongépjárművek (Euro 5 és Euro 6) kibocsátás tekintetében történő típusjóváhagyásáról és a járműjavítási és -karbantartási információk elérhetőségéről szóló 715/2007/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet kiegészítéséről, a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv, a 692/2008/EK bizottsági rendelet és az 1230/2012/EU bizottsági rendelet módosításáról, valamint a 692/2008/EK bizottsági rendelet hatályon kívül helyezéséről (HL L 175., 2017.7.7., 1. o.).
               
               
                  
                     (6)
                  
                        A Bizottság 582/2011/EU rendelete (2011. május 25.) az 595/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a nehéz tehergépjárművek kibocsátásai (Euro VI) tekintetében történő végrehajtásáról és módosításáról, valamint a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv I–III. mellékletének módosításáról (HL L 167., 2011.6.25., 1. o.).