CELEX: 
Language: el
Date: 1985-07-31 00:00:00
Title: Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 2107/85 του Συμβουλίου της 23ης Ιουλίου 1985 για τη σύναψη του πρωτοκόλλου μεταξύ της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και της Πορτογαλικής Δημοκρατίας σχετικά με το καθεστώς προοδευτικής ελευθέρωσης των εισαγωγών αυτοκινήτων οχημάτων που προέρχονται από την Κοινότητα στην Πορτογαλία #Πρωτόκολλο μεταξύ της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και της Πορτογαλικής Δημοκρατίας σχετικά με το καθεστώς ποοδευτικής ελευθέρωσης των εισαγωγών αυτοκινήτων οχημάτων που προέρχονται από την Κοινότητα στην Πορτογαλία

31 . 7 . 85                     Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκων Κοινοτήτων                          Αριθ. L 200/ 1
                                                        I
                            (Πράξεις για την ισχύ των οποίων απαιτείται δημοοίενοη)
                           ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΟΚ) αριθ. 2107/85 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
                                              της 23ης Ιουλίου 1985
               για τη σύναψη του πρωτοκόλλου μεταξύ της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας
               και της Πορτογαλικής Δημοκρατίας σχετικά με το καθεστώς προοδευτικής ελευθέ­
               ρωσης των εισαγωγών αυτοκινήτων οχημάτων που προέρχονται από την Κοινότητα
                                                στην Πορτογαλία
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,                    τικά με το καθεστώς προοδευτικής ελευθέρωσης των
                                                           εισαγωγών αυτοκινήτων οχημάτων που προέρχονται
Έχοντας υπόψη :                                            από την Κοινότητα στην Πορτογαλία, εγκρίνεται εξ
                                                           ονόματος της Κοινότητας.
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομι­
κής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 1 13,
                                                           Το κείμενο του πρωτοκόλλου επισυνάπτεται στον πα­
την πρόταση της Επιτροπής,                                 ρόντα κανονισμό.
Εκτιμώντας :
ότι πρέπει να εγκριθεί το πρωτόκολλο μεταξύ της Ευ­                                  Άρθρο 2
ρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και της Πορτογα­
λικής Δημοκρατίας σχετικά με το καθεστώς προοδευ­
τικής ελευθέρωσης των εισαγωγών αυτοκινήτων οχη­           Ο Πρόεδρος του Συμβουλίου προβαίνει στις κοινοποι­
μάτων που προέρχονται από την Κοινότητα στην               ήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 7 του πρωτοκόλ­
Πορτογαλία, που υπογράφηκε στις Βρυξέλλες, στις 5          λου ( 1)·
Ιουνίου 1985,
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ :                                                     Άρθρο 3
                      Άρθρο 1
                                                           Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την ημέρα της
Το πρωτόκολλο μεταξύ της Ευρωπαϊκής Οικονομικής            δημοσίευσής του στην Επίοημη Εφημερίδα των Ευ­
Κοινότητας και της Πορτογαλικής Δημοκρατίας σχε            ρωπαϊκών Κοινοτήτων.
               Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα
               σε κάθε κράτος μέλος.
               Βρυξέλλες, 23 Ιουλίου 1985 .
                                                                      Για το Συμβούλιο
                                                                         0 Hρόεόρος
                                                                            J. ΡΟΟS
                                                           (') Η ημερομηνία έναρξης ισχύος του πρωτοκόλλου θα δημο­
                                                               σιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκός Κοι­
                                                               νοτήτων με τη φροντίδα της Γενικής Γραμματείας του
                                                               Συμβουλίου.
 ---documentbreak--- Αριθ. L 200/2                     Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκων Κοινοτήτων                                 31 . 7 . 85
                                                   ΠΡΩΤΟΚΟΛΛΟ
                Μεταξύ της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και της Πορτογαλικής Δημοκρα­
                τίας σχετικά με το καθεστώς προοδευτικής ελευθέρωσης των εισαγωγών αυτοκινή­
                        των οχημάτων που προέρχονται από την Κοινότητα στην Πορτογαλία
                Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ
                αφενός, και
                Η ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
                αφετέρου,
                ΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΣ ΥΠΟΨΗ τις κατευθύνσεις που συμφωνήθηκαν στο συμπληρωματικό πρω­
                τόκολλο σχετικά με το ειδικό καθεστώς που εφαρμόζεται στις εισαγωγές αυτοκινήτων οχημά­
                των στην Πορτογαλία, και στην πορτογαλική βιομηχανία συναρμολόγησης,
                ΑΠΟΦΑΣΙΣΑΝ να συνάψουν το παρόν πρωτόκολλο σχετικά με το καθεστώς προοδευτικής
                ελευθέρωσης των εισαγωγών αυτοκινήτων οχημάτων που προέρχονται από την Κοινότητα
                στην Πορτογαλία :
                        Άρθρο 1                                    Χρονοδιάγραμμα.             Ετήσιες ποσοστώσεις
Η Πορτογαλία εξουσιοδοτείται να διατηρήσει έως τις             1η Ιανουαρίου 1985                  500 μονάδες
31 Δεκεμβρίου 1987 το καθεστώς που καθορίζεται στα             1η Ιανουαρίου 1986                 600 μονάδες
                                                               1η Ιανουαρίου 1987                  700 μονάδες
παρακάτω άρθρα και ισχύει για τη συναρμολόγηση
και την εισαγωγή αυτοκινήτων οχημάτων παντός
τύπου κινητήρα, για τη μεταφορά επιβατών ή εμπο­                                       Άρθρο 4
ρευμάτων, τα οποία υπάγονται στην κλάση 87.02 της
ονοματολογίας των Βρυξελλών.                                   1 . Για τα αυτοκίνητα οχήματα CΚD μεικτού βάρους
                                                               κατωτέρου των 2 000 χιλιογράμμων για τη μεταφορά
                        '.Aρθρο 2                              επιβατών (κλάση 87.06 Α), η Πορτογαλία , ανοίγει πο­
                                                               σόστωση για κάθε κοινοτική μάρκα, στην αρχή κάθε
1 . Από την 1η Ιανουαρίου 1985, η Πορτογαλία ανοί­             έτους, βάσει των βασικών ποσοστώσεων που παραχω­
γει σε ετήσια βάση τις εισαγωγικές ποσοστώσεις που             ρήθηκαν το 1984 και αναφέρονται στο παράρτημα II.
αναφέρονται στο παράρτημα I για τα αυτοκίνητα ο­
χήματα CΒU καταγωγής Κοινότητας, μικτού βάρους                 2. Οι ποσοστώσεις για τις κοινοτικές μάρκες ανα­
κατωτέρου των 3 500 χιλιογράμμων.                              προσαρμόζονται κάθε έτος. Για το σκοπό αυτό, αυτές
                                                               υπόκεινται σε διορθωτικό συντελεστή προκειμένου να
2. Η Μεικτή Επιτροπή μπορεί να τροποποιήσει τον                αντισταθμίζονται η αύξηση των τιμών στην Πορτογα­
πίνακα του παραρτήματος I.                                     λία και η εξέλιξη των τιμών κατασκευής των αυτοκι­
                                                               νήτων οχημάτων CΚD.
3 . Από την 1η Ιανουαρίου 1985, η Πορτογαλία ανοί­
γει σε ετήσια βάση εισαγωγική ποσόστωση για τα                 Το ύψος όλων των ποσοστώσεων για κάθε μάρκα
αυτοκίνητα οχήματα CΒU, κοινοτικής καταγωγής,                  (κοινοτική και μη κοινοτική) καθορίζεται στο ισοδύ­
μεικτού βάρους κατωτέρου των 3 500 χιλιογράμμων,               ναμο, σε σταθερές τιμές σε escudos, των 39 000 αυτο­
εκτός εκείνων που αναφέρονται στον πίνακα του πα­              κινήτων οχημάτων για το 1985 , των 41 500 αυτοκινή­
ραρτήματος I, σύμφωνα με τον ακόλουθο τρόπο :                  των οχημάτων για το 1986 και των 44 000 αυτοκινή­
                                                               των οχημάτων για το 1987 .
   Χ ρονοόιαγραμμα              Ετήσιες ποσοστώσεις
1η Ιανουαρίου 1985                  340 μονάδες                3 . Οι ετήσιες ποσοστώσεις για κάθε μάρκα, καθώς
1η Ιανουαρίου 1986                  400 μονάδες                και όλα τα σχετικά στοιχεία εκτίμησης, γνωστοπο­
1η Ιανουαρίου 1987                  500 μονάδες                οιούνται στην Κοινότητα εγκαίρως.
Στο πλαίσιο της ποσόστωσης αυτής, δεν μπορεί να                4. Η χρησιμοποίηση των ποσοστώσεων ανά μάρκα
διατεθεί σε κανένα τύπο οχήματος περισσότερο από               δυνάμει των βασικών ποσοστώσεων είναι ελεύθερη
το ένα τέταρτο της καθορισθείσας ποσότητας.                    μέχρι συμπληρώσεως του 87 % του ποσού το 1985, του
                                                               90 % το 1986 και του 93 % το 1987. Η χρησιμοποίηση
Κάθε τύπος οχήματος, όμως, διατηρεί το δικαίωμα για            του υπόλοιπου των ποσοστώσεων ανά τύπους οχημά­
παραχώρηση ελάχιστης ποσόστωσης 20 μονάδων.                    των εξαρτάται από την εξαγωγή αυτοκινήτων οχημά­
                                                               των ή μερών, βάσει της προστιθέμενης στην Πορτογα­
                                                               λία αξίας των εξαγωγών.
                        Άρθρο 3
Η Πορτογαλία ανοίγει σε ετήσια βάση εισαγωγικές                                        Άρθρο 5
ποσοστώσεις για τα αυτοκίνητα οχήματα CΒU, κοι­
νοτικής καταγωγής, βάρους ανωτέρου των 3 500 χι­                1 . Για τους εξαγωγείς που έχουν ήδη κάνει χρήση
λιογράμμων, σύμφωνα με τον ακόλουθο τρόπο :                    του συνόλου των βασικών ποσοστώσεων κατ' εφαρ­
 ---pagebreak--- 31 . 7 . 85                   Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                   Αριθ. L 200/3
μογή του άρθρου 4, διατίθενται πρόσθετες ποσοστώ­                           Άρθρο 7
σεις CΚD κατά τη διάρκεια του έτους, σε συνάρτηση
με την προστιθέμενη στην Πορτογαλία αξία των αυτο­    1 . Το παρόν ποωτόκολλο υποβάλλεται σε κύρωση,
κινήτων οχημάτων ή των εξαγομένων μερών.              αποδοχή ή έγκριση σύμφωνα με τις ίδιες διαδικασίες
                                                      των συμβαλλομένων μερών, τα οποία ανακοινώνουν
Η παραχώρηση συμπληρωματικών ποσοστώσεων χο­          αμοιβαία την ολοκλήρωση των αναγκαίων για το σκο­
ρηγείται με βάση τους συντελεστές που αναφέρονται     πό αυτό διαδικασιών.
στο παράρτημα III .
                                                      2. Το παρόν πρωτόκολλο αρχίζει να ισχύει την πρώ­
2. Η Πορτογαλία δηλώνει ότι είναι έτοιμη να καθο­     τη ημέρα του μήνα που ακολουθεί την ημερομηνία
ρίσει στο μέλλον και με κοινή συμφωνία με την Κοι­    κατά την οποία τα συμβαλλόμενα μέρη προβαίνουν
νότητα, αν κριθεί αναγκαίο, μια οροφή για κάθε        στις ανακοινώσεις που αναφέρονται στην παράγρα­
μάρκα ίση με ποσοστό του αθροίσματος των βασικών      φο 1 .
ποσοστώσεων που παραχωρούνται για όλες τις μάρ­
κες.
                                                                            Άρθρο 8
                     Άρθρο 6
                                                      Το παρόν πρωτόκολλο συντάσσεται σε δύο αντίτυπα
Οι ποσοστώσεις που καθορίστηκαν στα άρθρα 4 και 5     στην αγγλική, γερμανική, γαλλική, δανική, ελληνική,
μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την εισαγωγή αυτο­     ιταλική, ολλανδική και πορτογαλική γλώσσα. Όλα τα
κινήτων οχημάτων είτε CΚD είτε CΒU.                   κείμενα είναι εξίσου αυθεντικά.
 ---pagebreak--- Αριθ. L 200/4                    Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                    31 . 7 . 85
            Udfærdiget i Bruxelles, den femte juni nittenhundredeogfemogfirs.
            Geschehen zu Brüssel am fünften Juni neunzehnhundertfünfundachtzig.
            Έγινε στις Βρυξέλλες, στις πέντε Ιουνίου χίλια εννιακόσια ογδόντα πέντε.
            Done at Brussels on the fifth day of June in the year one thousand nine hundred and
            eighty-five.
            Fait à Bruxelles, le cinq juin mil neuf cent quatre-vingt-cinq.
            Fatto a Bruxelles, addì cinque giugno millenovecentottantacinque.
            Gedaan te Brussel, de vijfde juni negentienhonderd vijfentachtig.
            Feito em Bruxelas, em cinco de Junho de mil novecentos e oitenta e cinco.
            For Rådet for De europæiske Fællesskaber
            Für den Rat der Europäischen Gemeinschaften
            Για το Συμβούλιο των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων
            For the Council of the European Communities
            Pour le Conseil des Communautés européennes
            Per il Consiglio delle Comunità europee
            Voor de Raad van de Europese Gemeenschappen
            Pelo Conselho das Comunidades Europeias
            For Den portugisiske Republik
            Für die Portugiesische Republik
            Για τη Δημοκρατία της Πορτογαλίας
            For the Portuguese Republic
            Pour la République portugaise
            Per la Repubblica portoghese
            Voor de Republiek Portugal
            Pela República Portuguesa
 ---pagebreak--- 31 . 7 . 85                       Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                                 Αριθ. L 200/5
                                                      ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I
                    Πίνακας των εισαγωγικών ποσοστώσεων που αναφέρονται στο άρθρο 2 παράγραφος 1
                                                           1η Ιανουαρίου     1η Ιανουαρίου  1η Ιανουαρίου
                                                                1985              1986           1987
               Alfa Romeo                                       600               700            800
               AUDI (Auto-Union)                                600               700            800
               BMW ( Bayerische Motoren-Werke)                  600               700            800
               British Leyland (πρώην BMC)                      600               700            800
               British Leyland (πρώην Leyland)                  600               700            800
               Jaguar/ Daimler                                  600               700            800
               Talbot (Γαλλία)                                  600               700            800
               Talbot (Ηνωμένο Βασίλειο)                        600               700            800
               Citroen                                          600               700            800
               Daimler-Benz                                     600               700            800
               Fiat                                             600               700            800
               Ford (Γερμανία)                                  600               700            800
               Ford (Ηνωμένο Βασίλειο)                          600               700            800
               General Motors (Γερμανία)                        600               700            800
               General Motors (Ηνωμένα Βασίλειο)                600               700            800
               Peugeot                                          600               700            800
               Renault                                          600               700            800
               VW (Volkswagen)                                  600               700            800
               Volvo (Κάτω Χώρες)                               600               700            800
               Lancia (Ιταλία)                                  600               700            800
               Autobianchi (Ιταλία)                             600               700            800
               Volvo (Βέλγιο)                                   600               700            80Ò
               Nuova Innocenti (Ιταλία)                         600               700            800
               Porsche (Γερμανία)                               600               700            800
                    ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II                                                       ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III
Βασικές ποσοστώσεις 1984 ανά μάρκα, οι οποίες αναφέρονται       Στάθμιση των συντελεστών που εφαρμόζονται κατά την εξα­
               στο άρθρο 4 παράγραφος 1                            γωγή, οι οποίοι αναφέρονται στο άρθρο 5 παράγραφος 1
                                          1 000 Escudos   l                                               1985  1986   1987
Fiat                                        2 071 980           CKD                                       0,7    0,6   0,5
Renault                                     1 648 320           CBU και αμαξώματα                         0,5   0,5    0,45
Peugeot                                     1 415 870                                                   \
ΒLΜC                                        1 404 230     l                                             \II
Citroen                                     1 298 420           Ημιτελή μέρη                              0,4    0,4   0,35
Ford                                        1 168 080                                                   \II
General Motors                              1 010 030
                                                                Τελικά μέρη :                                  ||
Talbot                                        483 640
VW                                            443 250              Κινητήρες                              0,9    0,8   0,7
BMW                                           281 380              Κιβώτια ταχυτήτων                      0,9    0,8   0,7
Mercedes                                      122 200              Άλλα μηχανικά μέρη                     0,8    0,7   0,6
Alfa Romeo                                     43 270              Ηλεκτρολογικά μέρη                     0,7    0,6   0,5
AUDI                                           34 830              Λοιπά μέρη                             0,6    0,55  0,5