CELEX: 31977R2828
Language: es
Date: 1977-12-12 00:00:00
Title: Reglamento (CEE) n° 2828/77 del Consejo, de 1 de diciembre de 1977, por el que se modifica el Reglamento (CEE) n° 1463/70 relativo a la introducción de un aparato de control en el sector de los transportes por carretera

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31977R2828

Reglamento (CEE) n° 2828/77 del Consejo, de 1 de diciembre de 1977, por el que se modifica el Reglamento (CEE) n° 1463/70 relativo a la introducción de un aparato de control en el sector de los transportes por carretera  

Diario Oficial n° L 334 de 24/12/1977 p. 0005 - 0010 Edición especial griega: Capítulo 07 Tomo 2 p. 0027  Edición especial en español: Capítulo 07 Tomo 2 p. 0072  Edición especial en portugués: Capítulo 07 Tomo 2 p. 0072 

 REGLAMENTO ( CEE ) N º 2828/77 DEL CONSEJO    de 1 de diciembre de 1977    por el que se modifica el Reglamento ( CEE )   n º 1463/70 relativo a la introducción de un   aparato de control en el sector de los transportes   por carretera    EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS ,    Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica   Europea y , en particular , su artículo 75 ,    Visto el Reglamento ( CEE ) n º 543/69 del Consejo ,   de 25 de marzo de 1969 , relativo a la armonización   de determinadas disposiciones en materia social en   el campo de los transportes por carretera (1) ,   modificado en último lugar por el Reglamento ( CEE )   n º 2827/77 (2)    Vista la propuesta de la Comisión ,    Visto el dictamen del Parlamento Europeo (3) ,    Visto el dictamen del Comité Económico y Social (4) ,    Considerando que , a la vista de la experiencia   adquirida en la aplicación del Reglamento ( CEE )   n º 1463/70 del Consejo , de 20 de julio de 1970 ,   relativo a la introducción de un aparato de control   en el sector de los transportes por carretera (5) ,   modificado por el Reglamento ( CEE ) n º 1787/73 (6) ,   en el aspecto de la construcción y de la explotación ,   es conveniente introducir en dicho Reglamento determinadas   modificaciones que tiendan , por una parte , a   mejorar la precisión del texto y , por otra parte ,   a beneficiarse de dicha experiencia ;    Considerando que , en caso de divergencias entre   Estados miembros sobre una homologación CEE ,   conviene que la Comisión pueda decidir mediante   decisión sobre la controversia cuando los Estados   afectados no las hubieren podido resolver en el   plazo de seis meses ;    Considerando que se ha considerado conveniente   retrasar la fecha de aplicación del Reglamento   ( CEE ) n º 1463/70 para determinados vehículos   matriculados antes del 1 de enero de 1975 y , para   los nuevos Estados miembros , antes del 1 de enero de 1976 ;    Considerando que el progreso de la técnica necesita   una adaptación rápida de las prescripciones técnicas   definidas en los anexos del Reglamento ( CEE )   n º 1463/70 ; que es conveniente , para facilitar   la ejecución de las medidas necesarias a tal fin ,   prever un procedimiento que establezca una estrecha   cooperación entre los Estados miembros y la   Comisión en el seno de un Comité para la adaptación   del Reglamento ( CEE ) n º 1463/70 al progreso técnico ;    Considerando que procede adaptar la versión inglesa   del texto del punto 1.2 de la letra c ) del Capítulo III   del Anexo I del Reglamento ( CEE ) n º 1463/70   para que esté en completa armonía con las demás   versiones ,    HA ADOPTADO EL REGLAMENTO :    Artículo 1    El texto del artículo 3 del Reglamento ( CEE )   n º 1463/70 pasará a ser el apartado 1 de ese   mismo artículo y se añadirán los apartados   siguientes :     « 2 . No obstante , previa consulta a la Comisión ,   los Estados miembros podrán eximir de la aplicación   del presente Reglamento a los vehículos mencionados   en el apartado 2 del artículo 14 bis del Reglamento   ( CEE ) n º 543/69 .    3 . Los Estados miembros podrán , previa   autorización de la Comisión , eximir de la aplicación   del presente Reglamento a los vehículos mencionados en   el punto a ) del apartado 3 del artículo 14 bis del   Reglamento ( CEE ) n º 543/69 . » .    Artículo 2    El artículo 4 del Reglamento ( CEE ) n º 1463/70   será sustituido por el texto siguiente :     « Artículo 4    1 . Sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado 4 del   punto III del Anexo VII del Acta de Adhesión ,   a partir del 1 de enero de 1975 la instalación y la   utilización del aparato de control serán obligatorias :    a ) desde su entrada en servicio , para los   vehículos matriculados por primera vez , a partir   de dicha fecha ;    b ) sea cual fuere la fecha de su matriculación ,   para los vehículos que efectúen transportes de   mercancías peligrosas .    2 . A partir del 1 de enero de 1978 , la instalación   y utilización del aparato de control serán   obligatorias para los demás vehículos .    3 . No obstante , la fecha prevista en el apartado 2 se   retrasará al 1 de julio de 1979 para los vehículos   destinados exclusivamente a los transportes nacionales   de mercancías , que no sean mercancías peligrosas ,     - que efectúen el transporte en un radio de 50 km   alrededor del lugar de servicio del vehículo ,   incluidos los municipios cuyo centro se encuentre en   dicho radio ,    o     - cuyo peso máximo autorizado , incluidos los   remolques o semirremolques no exceda de 6 toneladas ,   o cuya carga útil no excede de 3,5 toneladas . » .    Artículo 3    El artículo 5 del Reglamento ( CEE ) n º 1463/70   será sustituido por el texto siguiente :     « Artículo 5    Los artículos 14 y 15 del Reglamento ( CEE )   n º 543/69 no serán aplicables a los miembros de la   tripulación de los vehículos que utilicen un   aparato de control conforme con los Anexos I y II   del presente Reglamento . » .    Artículo 4    El artículo 7 del Reglamento ( CEE ) n º 1463/70   será completado con el apartado siguiente :     « Las modificaciones o añadidos de un modelo   homologado , deberán ser objeto de una homologación   CEE de modelo complementario por parte del Estado   miembro que haya concedido la homologación CEE   inicial . » .    Artículo 5    El artículo 10 del Reglamento ( CEE ) n º 1463/70   será sustituido por el texto siguiente :     « Artículo 10    1 . Si el Estado miembro que haya procedido a la   homologación CEE contemplada en el artículo 7   comprobare que los aparatos de control o las hojas   de registro que lleven la marca de homologación CEE   que ha concedido no concuerdan con el modelo por él   homologado , adoptará las medidas necesarias para   garantizar la conformidad de la producción con el   modelo . Estas podrán consistir , eventualmente ,   en la retirada de la homologación CEE .    2 . El Estado miembro que haya concedido una   homologación CEE deberá revocarla si el aparato de   control o la hoja de registro que hayan sido objeto   de la homologación son considerados como no   conformes con el presente Reglamento y sus Anexos o   presentan un defecto de funcionamiento de carácter   general que los haga inadecuados para su misión .    3 . Si el Estado miembro que haya concedido una   homologación CEE fuere informado por otro Estado   miembro de la existencia de uno de los casos a los que se   refieren los apartados 1 y 2 , adoptará igualmente ,   previa consulta a este último , las disposiciones   previstas en dichos apartados , sin perjuicio de la   aplicación del apartado 5 .    4 . El Estado miembro que haya comprobado la   existencia de uno de los casos previstos en el apartado 2   podrá suspender la comercialización y la entrada en   servicio de los aparatos de control o de las hojas hasta   nuevo aviso . Lo mismo ocurrirá en los casos previstos   en el apartado 1 para los aparatos de control o las   hojas exentas de la verificación inicial CEE , si   el fabricante , previa advertencia no los ajustare   al modelo aprobado o a las exigencias del presente   Reglamento .    En todo caso , las autoridades competentes de los   Estados miembros se informarán mutuamente e informarán   a la Comisión , en el plazo de un mes , de la   retirada de una homologación CEE ya concedida y de   otras medidas adoptadas de conformidad con los   apartados 1 , 2 y 3 , así como de los motivos   que justifiquen esta medida .    5 . Si el Estado miembro que haya procedido a la   homologación CEE cuestionare la existencia de los   casos previstos en los apartados 1 y 2 de los cuales   ha sido informado , los Estados miembros interesados   se esforzarán en resolver la controversia . Se   mantendrá informada a la Comisión .    En caso de que , en el plazo de cuatro meses a partir   de la información contemplada en el apartado 3 , las   negociaciones de los Estados miembros no hayan   llevado a un acuerdo , la Comisión , previa consulta   a los expertos de todos los Estados miembros y previo   examen en todos los factores correspondientes , por   ejemplo los económicos y los técnicos , adoptará   en el plazo de seis meses una decisión que   será notificada a los Estados miembros interesados   y comunicada simultáneamente a los demás Estados   miembros . La Comisión fijará , según los   casos , el plazo de entrada en vigor de su decisión . » .    Artículo 6    El apartado 1 del artículo 11 del Reglamento ( CEE )   n º 1463/70 será sustituido por el texto siguiente :     « 1 . El solicitante de la homologación CEE   para un modelo de hoja de registro deberá precisar   en su solicitud el modelo ( o modelos ) de   aparato(s) de control en el(los) que dicha hoja   pueda ser utilizada y deberá proporcionar ,   para el ensayo de la hoja , un aparato adecuado   del(de los) tipo(s) apropiado(s) . » .    Artículo 7    El apartado 1 del artículo 14 del Reglamento ( CEE )   n º 1463/70 será sustituido por el texto   siguiente :     « 1 . Los únicos autorizados para efectuar las   operaciones de instalación y de reparación del   aparato de control , serán los instaladores o   talleres designados para este fin por las autoridades   competentes de los Estados miembros , después de   haber oído , si así lo desean , el parecer de   los fabricantes interesados . » .    Artículo 8    El apartado 2 del artículo 16 del Reglamento ( CEE )   n º 1463/70 será sustituido por el texto siguiente :     « 2 . El empresario estará obligado a conservar   las hojas de registro durante un período de por lo   menos un año a partir de su utilización ; las   hojas correspondientes a cada miembro de la   tripulación deberán ser presentadas o entregadas   ante cualquier solicitud de los agentes encargados del   control . » .    Artículo 9    El artículo 17 del Reglamento ( CEE ) n º 1463/70   será modificado como sigue :    1 . La segunda frase del párrafo primero del   apartado 2 , será sustituido por el texto siguiente :     « Deberán en particular :     - velar por la concordancia entre los datos   horarios registrados en la hoja y la hora legal del   país de matriculación del vehículo ,     - preocuparse de accionar los dispositivos de conexión   que permitan distinguir los grupos de tiempos   siguientes que deberán registrarse :    a ) tiempo de conducción ,    b ) otros tiempos de trabajo y tiempos de   presencia en el trabajo ,    c ) interrupciones del trabajo y tiempos de   descanso .    Los grupos de tiempos de la letra b ) podrán   registrarse por separado en la hoja de registro ,     - efectuar los cambios necesarios en las hojas de   registro en el caso de una tripulación de varios   miembros , de forma que los registros señalados en   los puntos 1 , 2 y 3 del Capítulo II del Anexo I se   inscriban efectivamente en la hoja de registro del   miembro de la tripulación que desarrolle la actividad   de conducción . » .    2 . El segundo y tercer guión del punto d ) del   apartado 3 serán suprimidos .    3 . El apartado 4 será sustituido por el texto   siguiente :     « 4 . El aparato deberá estar concebido de forma   que permita a los agentes encargados del control la   lectura , tras la apertura eventual de aparato ,   sin deformar de una forma permanente , deteriorar   o manchar la hoja , los registros relativos a las   nueve horas precedentes a la hora del control .    El aparato deberá además estar concebido de   forma que permita verificar , sin abril el cajetín ,   si se efectúan los registros . » .    4 . La cifra 14 será sustituida por la cifra 7 en   el apartado 5 .    Artículo 10    En el párrafo tercero del apartado 1 del   artículo 18 , la referencia al artículo 21 pasará   a ser la referencia al artículo 23 .    Artículo 11    En el Capítulo VI del Reglamento ( CEE ) n º 1463/70 ,   el artículo 21 pasará a ser el artículo 23 e   irá precedido por las disposiciones siguientes :     « Artículo 21    Las modificaciones que sean necesarias para adaptar   al progreso técnico los anexos del presente Reglamento   se adoptarán de conformidad con el procedimiento previsto   en el artículo 22 .    Artículo 22    1 . Se creará un comité para la adaptación del   presente Reglamento al progreso técnico , denominado   en lo sucesivo « el Comité » , que estará   compuesto por representantes de los Estados miembros   y presidido por un representante de la Comisión .    2 . El Comité establecerá su Reglamento interno .    3 . En caso de que se haga referencia al procedimiento   definido en el presente artículo , el presidente lo   someterá al Comité bien por propia iniciativa , bien   por iniciativa del representante de un Estado miembro .    4 . El representante de la Comisión someterá al   Comité un proyecto de las disposiciones que deban   adoptarse . El Comité emitirá su dictamen acerca del   proyecto en un plazo que el presidente podrá fijar   en función de la urgencia de la cuestión tratada .   Se pronunciará por mayoría de cuarenta y un votos ,   los votos de los Estados miembros se ponderarán de   acuerdo con lo previsto en el apartado 2 del artículo 148   del Tratado . El presidente no tomará parte en la   votación .    5 . a ) La Comisión adoptará las disposiciones   previstas cuando éstas sean conformes con el dictamen   del Comité ;    b ) cuando las disposiciones propuestas no sean   conformes con el dictamen del Comité , o a falta   de dicho dictamen , la Comisión someterá al   Consejo , a la mayor brevedad , una propuesta   relativa a las disposiciones que deban adoptarse .   El Consejo decidirá por mayoría cualificada ;    c ) si , transcurrido el plazo de tres meses a partir   de la presentación de la propuesta al Consejo éste no   hubiese adoptado ninguna decisión , las disposiciones   propuestas serán adoptadas por la Comisión . » .    Artículo 12    En el punto a ) del Capítulo I del Anexo I del Reglamento   ( CEE ) n º 1463/70 , la expresión « Aparato   instalado en los vehículos de carretera »   será sustituida por la expresión « aparato   para ser instalado en los vehículos de carretera » .    Artículo 13    En los puntos d ) y e ) del Capítulo I del Anexo I   del Reglamento ( CEE ) n º 1463/70 , la indicación   « letra c ) del capítulo VI » será sustituida   por la indicación « apartado 4 del   Capítulo VI » .    Artículo 14    El Capítulo III del Anexo I del Reglamento ( CEE )   n º 1463/70 será modificado como sigue :    1 . El texto del punto 3.2 de la letra a ) será   sustituido por el texto siguiente :     « 3.2 Cualquier cambio de un elemento del   aparato o de la naturaleza de los materiales empleados   en su fabricación deberá ser aprobado , antes de su   utilización , por la autoridad que haya homologado   el aparato . » .    2 . Se suprimirá el texto del punto 6.3 de la   letra a ) .    3 . El texto del punto 1.1 de la letra b ) será   completado como sigue :     « Las cifras que expresan los hectómetros   deberán ser claramente diferenciables de las que   expresan al número entero de kilómetros » .    4 . El texto del punto 1.2 de la letra b ) será   sustituido por el texto siguiente :     « 1.2 . Las cifras del contador totalizador   deberán ser claramente legibles y tener una altura   aparente de al menos 4 mm . » .    5 . En la letra b ) se añadirá el punto siguiente :     « 3 . Indicador de tiempo ( reloj )    El indicador de tiempo deberá ser visible desde el   exterior del aparato y la lectura deberá ser clara ,   fácil e inequívoca . » .    6 . En el punto 1.1 de la letra c ) se suprimirá   la palabra « exacto » .    7 . La versión inglesa del punto 1.2 de la letra c )   será sustituida por el texto siguiente :     « 1.2 The mechanism moving the record sheet must   be such as to ensure that the latter moves without   play and can be freely inserted and removed . » .    8 . En el punto 3.1 de la letra c ) el texto del   segundo guión será sustituido por el texto siguiente :     « - la relación entre el radio de curvatura del   trazado descrito por la aguja grabadora y la longitud   de la zona reservada para el registro de la velocidad   no será inferior a 2,4:1 cualquiera que sea la forma   de la hoja de registro . » .    9 . El texto del punto 4.1 de la letra c ) será   sustituido por el texto siguiente :     « 4.1 El aparato de control deberá estar construido   de tal forma que , por medio de la maniobra eventual   de un dispositivo de conexión , sea posible el   registro automático y diferenciado de cuatro   grupos de tiempos tal como se indican en el   artículo 17 , incluida una separación eventual de   la categoría b ) en dos grupos de tiempos . » .    10 . El texto del punto 1 de la letra e ) será   sustituido por el texto siguiente :     « 1 . En la esfera del aparato deberán figurar   las inscripciones siguientes :     - junto al número indicado por el cuentakilómetros ,   la unidad de medida de las distancias , por   medio de su símbolo « km » ,     - junto a la escala de velocidades , la indicación   « km/h » ,     - la gama de medición del tacómetro , bajo la   forma « V min ... km/h , V max ... km/h » . Esta   indicación no será necesaria si figura en la placa   de tipo del aparato .    No obstante , estas prescripciones no serán aplicables   a los aparatos de control homologados antes de la entrada   en vigor del presente Reglamento . » .    11 . En el punto 2 de la letra e ) :     - en el cuarto guión se suprimirá la expresión   « con por lo menos dos cifras después de la coma   y » ;     - se añadirá el guión siguiente :     « - si la sensibilidad del instrumento al ángulo de   inclinación puede influir en las indicaciones   dadas por el aparato por encima de los límites   tolerados , con la orientación angula admisible   en la forma : Ver D.O.    en donde a representa el ángulo medido a partir de   la posición horizontal de la cara anterior ( orientada   hacia arriba ) del aparato para el que se ha regulado   el instrumento , ss e y representan respectivamente las   separaciones límite admisibles hacia arriba y hacia   abajo con respecto al ángulo a . » .    12 . a ) El texto de la letra a ) del punto 1 de la   letra f ) será sustituido por el texto siguiente :     « a ) distancia recorrida : ± 1 % de la distancia   real , siendo ésta igual al menos a 1 km ; »    b ) El texto de la letra b ) del punto 1 de la letra f )   será sustituido por el texto siguiente :     « b ) velocidad : ± 3 km/h con respecto a la   velocidad real ; »    c ) El texto de la letra a ) del punto 2 de la   letra f ) será sustituido por el texto siguiente :     « a ) distancia recorrida : ± 2 % de la distancia   real , siendo ésta igual al menos a 1 km ; »    d ) El texto de la letra b ) del punto 2 de la   letra f ) será sustituido por el texto siguiente :     « b ) velocidad : ± 4 km/h con respecto a la   velocidad real ; »    e ) El texto de la letra a ) del punto 3 de la   letra f ) será sustituido por el texto siguiente :     « a ) distancia recorrida : ± 4 % de la distancia   real , siendo ésta igual al menos a 1 km ; »    f ) El texto de la letra b ) del punto 3 de la   letra f ) será sustituido por el texto siguiente :     « b ) velocidad : ± 6 km/h con respecto a la   velocidad real ; »    Artículo 15    El capítulo IV del Anexo I del Reglamento ( CEE )   n º 1463/70 será modificado como sigue :    1 . La primera frase del texto del punto 1 de la   letra a ) será sustituida por la frase siguiente :     « 1 . Las hojas de registro deberán tener una   calidad tal que no impida el funcionamiento normal   de aparato y que los registros que se efectúen en   ellas sean indelebles y claramente legibles e   identificables . » .    2 . La segunda frase del texto del punto 1 de la   letra a ) será sustituida por la frase siguiente :     « Las hojas de registro deberán conservar sus   dimensiones y sus registros en las condiciones normales   de higrometría y de temperatura . » .    Artículo 16    El capítulo V del Anexo I del Reglamento ( CEE )   n º 1463/70 será modificado como sigue :    1 . La segunda frase del párrafo primero del punto 3   será sustituida por el texto siguiente :     « Después de cada intervención de un instalador   o taller autorizado que necesite una modificación de   ajuste de la instalación propiamente dicha ,   deberá colocarse una nueva placa en sustitución   de la precedente . » .    2 . En el segundo párrafo del punto 3 , la   primera frase será modificada como sigue :     « La placa llevará al menos las menciones   siguientes : » .    3 . En el segundo guión del punto 3 se suprimirá   la expresión « con 3 decimales » .    4 . El texto de la letra a ) del punto 4 será   sustituido por el texto siguiente :     « a ) La placa de instalación , a menos que   ésta esté colocada de manera que no pueda ser retirada   sin destruir las indicaciones ; » .    Artículo 17    El capítulo VI del Anexo I del Reglamento ( CEE )   n º 1463/70 será sustituido por el texto siguiente :     « VI . VERIFICACIONES Y CONTROLES    Los Estados miembros designarán los organismos que   deban efectuar las verificaciones y controles .    1 . Certificación de los instrumentos nuevos o   reparados    Todo aparato individual , nuevo o reparado , será   certificado , en lo que concierne a su buen funcionamiento   y a la exactitud de sus indicaciones y registros ,   dentro de los límites establecidos en el punto 1 de   la letra f ) del Capítulo III por medio del precintado   previsto en la letra f ) del punto 4 del Capítulo V .    Los Estados miembros podrán establecer con este   fin la verificación inicial , que consistirá   en el control y en la confirmación de la conformidad   de un aparato nuevo o renovado con el modelo homologado   y/o con las exigencias del Reglamento y de sus anexos ,   o delegar la certificación en los fabricantes o   sus mandatarios .    2 . Instalaciones    En el momento de su instalación a bordo de un   vehículo , el aparato y la instalación en su   conjunto deberán cumplir las disposiciones relativas   a los errores máximos tolerados , establecidos en   el punto 2 de la letra f ) del capítulo III .    El instalador o el taller autorizados llevarán a   cabo , bajo su responsabilidad , las pruebas   de control correspondientes .    3 . Controles periódicos    a ) Se llevarán a cabo controles periódicos   de los aparatos instalados en los vehículos al menos   cada dos años , y podrán efectuarse entre otros   en el marco de las inspecciones técnicas de   los vehículos automóviles .    Se controlará especialmente :     - el funcionamiento correcto del aparato ,     - la presencia de la marca de homologación en   los aparatos ,     - la presencia de la placa de instalación ,     - la integridad de los precintos del aparato y   de los demás elementos de la instalación ,     - la circunferencia efectiva de los neumáticos ;    b ) El control del cumplimiento de las disposiciones   del punto 3 de la letra f ) del capítulo III ,   relativas a los errores máximos tolerados en el uso ,   se efectuará al menos una vez cada seis años ,   con la posibilidad , para cualquier Estado miembro , de   prescribir un plazo más breve para los vehículos   matriculados en su territorio . Este control incluirá   obligatoriamente la sustitución de la placa de   instalación .    4 . Determinación de errores    La determinación de los errores en la instalación   y durante el uso se efectuará en las condiciones   siguientes que deberán considerarse como condiciones   normales de prueba :     - vehículo de vacío , en condiciones normales de   marcha ,     - presión de los neumáticos de conformidad con las   indicaciones dadas por el fabricante ,     - desgaste de los neumáticos dentro de los límites   admitidos por las prescripciones en vigor ,     - movimiento del vehículo : éste debe desplazarse ,   movido por su propio motor , en línea recta , sobre   una superficie plana a una velocidad de 50 ± 5 km/h ;   siempre que sea de una exactitud comparable podrá   efectuarse el control igualmente en un banco de   pruebas apropiado » .    Artículo 18    El presente Reglamento entrará en vigor el 1 de   enero de 1978 .    El presente Reglamento será obligatorio en todos   sus elementos y directamente aplicable en cada   Estado miembro .    Hecho en Bruselas , el 12 de diciembre de 1977 .    Por el Consejo    El Presidente    L. DHOORE    (1) DO n º L 77 de 29 . 3 . 1969 , p. 49 .    (2) DO n º L 334 de 24 . 12 . 1977 , p. 1 .    (3) DO n º C 7 de 12 . 1 . 1976 , p. 68 .    (4) DO n º C 50 de 4 . 3 . 1976 , p. 5 .    (5) DO n º L 164 de 27 . 7 . 1970 , p. 1 .    (6) DO n º L 181 de 4 . 7 . 1973 , p. 1 .