CELEX: 
Language: es
Date: 2020-04-15 00:00:00
Title: REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) …/... DE LA COMISIÓN por el que se desarrolla el Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que concierne a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques y de los sistemas, los componentes y las unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos

COMISIÓN
                            EUROPEA
                                                   Bruselas, 15.4.2020
                                                   C(2020) 2138 final
             REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) …/... DE LA COMISIÓN
                                        de 15.4.2020
    por el que se desarrolla el Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento Europeo y del
   Consejo en lo que concierne a los requisitos administrativos para la homologación y la
   vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques y de los sistemas, los
     componentes y las unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos
ES                                                                                         ES
 ---pagebreak---                 REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) …/... DE LA COMISIÓN
                                              de 15.4.2020
      por el que se desarrolla el Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento Europeo y del
     Consejo en lo que concierne a los requisitos administrativos para la homologación y la
     vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques y de los sistemas, los
       componentes y las unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos
   LA COMISIÓN EUROPEA,
   Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,
   Visto el Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 30 de mayo de
   2018, sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus
   remolques y de los sistemas, los componentes y las unidades técnicas independientes
   destinados a dichos vehículos, por el que se modifican los Reglamentos (CE) n.º 715/2007 y
   (CE) n.º 595/2009 y por el que se deroga la Directiva 2007/46/CE 1, y en particular su
   artículo 24, apartado 4, su artículo 28, apartado 3, su artículo 30, apartado 3, su artículo 36,
   apartado 4, su artículo 38, apartado 3, su artículo 41, apartado 4, su artículo 42, apartado 5, su
   artículo 44, apartado 5, y su artículo 45, apartado 7,
   Considerando lo siguiente:
   (1)     En aras de la claridad, la previsibilidad y la simplificación de los documentos
           utilizados para la homologación de tipo de los vehículos de motor y sus remolques y
           de los sistemas, los componentes y las unidades técnicas independientes destinados a
           dichos vehículos, y con el fin de reducir la carga administrativa de los fabricantes de
           vehículos, tales documentos deben normalizarse sobre la base de las prácticas
           existentes.
   (2)     Para aumentar la transparencia y garantizar la presentación coherente de la
           información requerida para la homologación de tipo, deben establecerse plantillas de
           certificados de homologación de tipo.
   (3)     Con el fin de garantizar una presentación armonizada del documento expedido por los
           fabricantes para certificar que un vehículo fabricado es conforme con el tipo
           homologado, deben establecerse plantillas de certificados de conformidad. En aras de
           la claridad, debe añadirse la fecha de fabricación del vehículo al certificado de
           conformidad.
   (4)     Para determinar claramente qué actos jurídicos son aplicables a los vehículos,
           sistemas, componentes o unidades técnicas independientes, debe establecerse un
           sistema de numeración armonizado de los certificados de homologación de tipo.
   (5)     Asimismo, debe armonizarse la presentación de la información más pertinente en las
           actas de ensayo. Es necesario, por tanto, fijar un conjunto mínimo de requisitos de
           formato de las actas de ensayo.
   1
          DO L 151 de 14.6.2018, p. 1.
ES                                                  1                                                 ES
 ---pagebreak---    (6)    Con el fin de localizar mejor los resultados de los ensayos efectuados sobre el tipo de
          vehículo homologado, debe establecerse una hoja armonizada de resultados de ensayo
          que contenga un conjunto mínimo de datos.
   (7)    Para que los fabricantes puedan obtener una homologación de tipo o introducir en el
          mercado vehículos nuevos de conformidad con el artículo 91, párrafo tercero, del
          Reglamento (UE) 2018/858, el presente Reglamento debe ser aplicable a partir del 5
          de julio de 2020.
   (8)    Las facultades establecidas en el artículo 24, apartado 4, el artículo 28, apartado 3, el
          artículo 30, apartado 3, el artículo 36, apartado 4, el artículo 38, apartado 3, el
          artículo 41, apartado 4, el artículo 42, apartado 5, el artículo 44, apartado 5, y el
          artículo 45, apartado 7, del Reglamento (UE) 2018/858 tienen como finalidad la
          introducción de las plantillas, los modelos y los formatos armonizados necesarios para
          la homologación de los vehículos de motor y sus remolques y de los sistemas, los
          componentes y las unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos, así
          como para su introducción en el mercado. Dado que estas facultades, considerando su
          objeto, están estrechamente vinculadas, deben integrarse en el presente Reglamento.
   (9)    Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan al dictamen del Comité
          Técnico sobre Vehículos de Motor (CTVM) [mencionado en el artículo 83 del
          Reglamento (UE) 2018/858].
   HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:
                                                Artículo 1
                                Plantillas de la ficha de características
   1.       La plantilla establecida en el anexo I del presente Reglamento se utilizará para la
            ficha de características mencionada en el artículo 24, apartado 1, letra a), del
            Reglamento (UE) 2018/858 a los fines de las siguientes homologaciones de tipo UE:
            a)    la homologación de tipo de una sola vez de vehículo entero;
            b)    la homologación de tipo mixta de vehículo entero;
            c)    la homologación de tipo multifásica de vehículo entero;
            d)    la homologación de tipo de sistemas, componentes o unidades técnicas
                  independientes.
   2.       La plantilla establecida en el anexo II del presente Reglamento se utilizará para la
            ficha de características mencionada en el artículo 24, apartado 1, letra a), del
            Reglamento (UE) 2018/858 a los fines de la homologación de tipo UE por etapas de
            vehículo entero.
                                                Artículo 2
     Plantillas de los certificados de homologación de tipo UE, incluidos los certificados de
     homologación de tipo UE de vehículos fabricados en series cortas, y los certificados de
                            homologación de vehículos individuales UE
   1.       El modelo A del anexo III del presente Reglamento se utilizará para el certificado de
            homologación de tipo mencionado en el artículo 28, apartado 1, del Reglamento
            (UE) 2018/858, cuando dicho certificado se refiera a una homologación de tipo UE
            de vehículo entero, y para el certificado de homologación de tipo mencionado en el
            artículo 41, apartado 3, del Reglamento (UE) 2018/858.
ES                                                  2                                               ES
 ---pagebreak---    2.        El modelo B del anexo III del presente Reglamento se utilizará para el certificado de
             homologación de tipo mencionado en el artículo 28, apartado 1, del Reglamento
             (UE) 2018/858, cuando dicho certificado se refiera a una homologación de tipo UE
             de sistema.
   3.        El modelo C del anexo III del presente Reglamento se utilizará para el certificado de
             homologación de tipo mencionado en el artículo 28, apartado 1, del Reglamento
             (UE) 2018/858, cuando dicho certificado se refiera a una homologación de tipo UE
             de componente o a una homologación de tipo UE de unidad técnica independiente.
   4.        El modelo D del anexo III del presente Reglamento se utilizará para el certificado de
             homologación de vehículo individual UE mencionado en el artículo 44, apartado 4,
             del Reglamento (UE) 2018/858.
                                              Artículo 3
   Plantillas de los certificados de homologación de tipo nacional de vehículos fabricados en
    series cortas y de los certificados de homologación de vehículos individuales nacionales
   1.        El modelo A del anexo III del presente Reglamento se utilizará para el certificado de
             homologación de tipo mencionado en el artículo 42, apartado 4, del Reglamento
             (UE) 2018/858.
   2.        El modelo E del anexo III del presente Reglamento se utilizará para el certificado de
             homologación de vehículo individual nacional mencionado en el artículo 45,
             apartado 5, del Reglamento (UE) 2018/858.
                                              Artículo 4
                    Sistema de numeración de los certificados de homologación
   Los certificados de homologación mencionados en el artículo 28, apartado 2, el artículo 41,
   apartado 3, el artículo 42, apartado 4, el artículo 44, apartado 4, y el artículo 45, apartado 6,
   del Reglamento (UE) 2018/858 se numerarán de conformidad con el método establecido en el
   anexo IV del presente Reglamento.
                                              Artículo 5
       Modelo de marca de homologación de tipo UE de componentes y unidades técnicas
                                           independientes
   El modelo establecido en el anexo V del presente Reglamento se utilizará para la marca de
   homologación de tipo UE de componentes y unidades técnicas independientes mencionada en
   el artículo 38, apartado 2, del Reglamento (UE) 2018/858.
                                              Artículo 6
                          Plantilla de la hoja de resultados de los ensayos
   La plantilla establecida en el anexo VI del presente Reglamento se utilizará para la hoja de
   resultados de los ensayos mencionada en el artículo 28, apartado 1, letra b), del Reglamento
   (UE) 2018/858.
ES                                                 3                                                 ES
 ---pagebreak---                                                Artículo 7
                                    Formato de las actas de ensayo
   Las actas de ensayo mencionadas en el artículo 30, apartado 2, del Reglamento (UE)
   2018/858 se establecerán de conformidad con las disposiciones sobre el formato de las actas
   de ensayo establecidas en el anexo VII del presente Reglamento.
                                               Artículo 8
                  Plantillas y otros requisitos de los certificados de conformidad
   Las plantillas y los requisitos establecidos en el anexo VIII del presente Reglamento se
   utilizarán para el formato impreso del certificado de conformidad mencionado en el
   artículo 36, apartado 1, del Reglamento (UE) 2018/858.
                                               Artículo 9
                                     Entrada en vigor y aplicación
   El presente Reglamento entrará en vigor a los veinte días de su publicación en el Diario
   Oficial de la Unión Europea.
   Será aplicable a partir del 5 de julio de 2020.
   El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en
   cada Estado miembro.
   Hecho en Bruselas, el 15.4.2020
                                                 Por la Comisión
                                                 La Presidenta
                                                 Ursula VON DER LEYEN
ES                                                 4                                           ES
 ---documentbreak---                             COMISIÓN
                            EUROPEA
                                                   Bruselas, 15.4.2020
                                                   C(2020) 2138 final
                                                   ANNEXES 1 to 8
                                         ANEXOS
                                             del
                     Reglamento de Ejecución (UE) .../... de la Comisión
    por el que se desarrolla el Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento Europeo y del
   Consejo en lo que concierne a los requisitos administrativos para la homologación y la
   vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques y de los sistemas, los
     componentes y las unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos
ES                                                                                         ES
 ---pagebreak---                                                       ANEXO I
                PLANTILLA DE LA FICHA DE CARACTERÍSTICAS PARA LA
   HOMOLOGACIÓN DE TIPO UE DE VEHÍCULOS, SISTEMAS, COMPONENTES O
                                UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES
   Las fichas de características a las que se hace referencia en el Reglamento (UE) 2018/858 en
   relación con la homologación de tipo UE de un vehículo entero y con la homologación de tipo
   UE de un sistema, un componente o una unidad técnica independiente constarán únicamente
   de extractos de la lista siguiente y su sistema de numeración de los puntos.
   Debe velarse por que en los dibujos o las fotografía se aprecien suficientes detalles de manera
   clara y visible si se imprimen en formato A4.
   Se facilitará información relativa al funcionamiento de los sistemas, componentes o unidades
   técnicas independientes mencionados en el presente anexo que tengan mandos electrónicos.
   0.                GENERALIDADES
   0.1.              Marca (nombre comercial del fabricante): …
   0.2.              Tipo: …
   0.2.0.1.          Bastidor: …
   0.2.0.2.          Carrocería / vehículo completo: …
   0.2.1.            Denominaciones comerciales (si están disponibles): …
   0.2.2.            Respecto a los vehículos objeto de una homologación multifásica, información
                     sobre la homologación de tipo del vehículo de base o del vehículo en la fase
                     anterior; enumérese la información relativa a cada fase (para ello puede
                     utilizarse un cuadro).
                     Tipo:
                     Variantes:
                     Versiones:
                     Número del certificado de homologación de tipo, incluido el número de
                     extensión: ...
   0.2.2.1.          Valores de los parámetros permitidos para la homologación de tipo multifásica
                     a fin de utilizar los valores de emisiones del vehículo de base (insertar
                     intervalos si procede)1:
                     Masa en orden de marcha del vehículo final (en kg): …
   1
          Únicamente para la homologación con arreglo al Reglamento (CE) n.º 715/2007 del Parlamento Europeo
          y del Consejo, de 20 de junio de 2007, sobre la homologación de tipo de los vehículos de motor por lo
          que se refiere a las emisiones procedentes de turismos y vehículos comerciales ligeros (Euro 5 y Euro 6) y
          sobre el acceso a la información relativa a la reparación y el mantenimiento de los vehículos (DO L 171
          de 29.6.2007, p. 1).
ES                                                          1                                                        ES
 ---pagebreak---                      Superficie frontal del vehículo final (en cm2): …
                     Resistencia a la rodadura (kg/t): …
                     Sección transversal de la entrada de aire de la rejilla delantera (en cm2): …
   0.2.3.            Identificadores1:
   0.2.3.1.          Identificador de la familia de interpolación: …
   0.2.3.2.          Identificador de la familia de ATCT: …
   0.2.3.3.          Identificador de la familia de PEMS: …
   0.2.3.4.          Identificador de la familia de resistencia al avance en carretera:
   0.2.3.4.1.        Familia de resistencia al avance en carretera del VH: …
   0.2.3.4.2.        Familia de resistencia al avance en carretera del VL: …
   0.2.3.4.3.        Familias de resistencia al avance en carretera aplicables en la familia de
                     interpolación: …
   0.2.3.5.          Identificador de la familia de matrices de resistencia al avance en carretera: …
   0.2.3.6.          Identificador de la familia de regeneración periódica: …
   0.2.3.7.          Identificador de la familia de ensayo de emisiones de evaporación: …
   0.2.3.8.          Identificador de la familia de DAB: …
   0.2.3.9.          Identificador de otra familia: …
   0.3.              Medios de identificación del tipo, si está marcado en el vehículo / el
                     componente / la unidad técnica independiente1 2: …
   0.3.0.1.          Bastidor: …
   0.3.0.2.          Carrocería / vehículo completo: …
   0.3.1.            Emplazamiento de esta marca: …
   0.3.1.1.          Bastidor: …
   0.3.1.2.          Carrocería / vehículo completo: …
   0.4.              Categoría de vehículo3: …
   0.4.1.            Clasificación según las mercancías peligrosas a cuyo transporte se destine el
                     vehículo: …
   0.5.              Nombre de la empresa y dirección del fabricante: …
   0.5.1.            Respecto a los vehículos objeto de una homologación multifásica, nombre de
                     la empresa y dirección del fabricante del vehículo de base o del vehículo en la
                     fase o las fases anteriores: …
   0.6.              Emplazamiento y método de fijación de las placas reglamentarias y
                     emplazamiento del número de identificación del vehículo: …
   0.6.1.            En el bastidor: …
   2
          Si la marca de identificación del tipo contiene caracteres no pertinentes para la descripción del tipo de
          vehículo, de componente o de unidad técnica independiente objeto de la presente ficha de características,
          dichos caracteres se sustituirán en la documentación por el símbolo «?» (por ejemplo: ABC??123??).
   3
          Clasificación con arreglo a las definiciones que figuran en la parte A del anexo I del Reglamento (UE)
          2018/858.
ES                                                         2                                                        ES
 ---pagebreak---    0.6.2.             En la carrocería: …
   0.7.               (Sin atribuir)
   0.8.               Nombre y dirección de las plantas de montaje: …
   0.9.               Nombre y dirección del representante del fabricante (de haberlo): …
   1.                 CARACTERÍSTICAS GENERALES DE CONSTRUCCIÓN
   1.1.               Fotografías o dibujos de un vehículo / un componente / una unidad técnica
                      independiente representativos4: …
   1.2.               Dibujo acotado del vehículo entero (batalla más corta y más larga, si procede):
                      …
   1.3.               Número de ejes: … y de ruedas5: …
   1.3.1.             Número y posición de los ejes con ruedas gemelas: …
   1.3.2.             Número y posición de los ejes direccionales: …
   1.3.3.             Ejes motores (número, posición e interconexión): …
   1.4.               Bastidor (de haberlo) (dibujo general; batalla más corta y más larga, si
                      procede): …
   1.5.               Material utilizado para los largueros6: …
   1.6.               Posición y disposición del motor: …
   1.7.               Cabina de conducción: conducción avanzada7 / con capó / cabina litera4: …
   1.8.               Posición de conducción: izquierda/derecha4.
   1.8.1.             El vehículo está equipado para la conducción por la derecha/izquierda4.
   1.9.               Especifíquese si el vehículo tractor está destinado a remolcar semirremolques u
                      otros remolques y si el remolque es un semirremolque, un remolque con barra
                      de tracción, un remolque de eje central o un remolque con barra de tracción
                      rígida: …
   1.10.              Especifíquese si el vehículo está diseñado especialmente para el transporte de
                      mercancías a temperatura controlada: …
   4
          Táchese lo que no proceda (en algunos casos no es necesario tachar nada si más de una opción es
          aplicable).
   5
          En el caso de ejes con doble rueda (ruedas gemelas), se contarán cuatro ruedas.
   6
          Denominación con arreglo a la norma EN 10027-1:2016. Si no es posible, se facilitará la siguiente
          información:
          –      descripción del material;
          –      punto de fluencia;
          –      tensión de ruptura;
          –      elongación (%);
          –      dureza Brinell.
   7
          La «conducción avanzada» es la configuración en la que más de la mitad de la longitud del motor se
          encuentra por detrás del punto más avanzado de la base del parabrisas y del eje del volante, en el cuarto
          anterior de la longitud del vehículo, tal como se define en la nota explicativa z) del apéndice 1 de la
          PARTE 1 del ANEXO 1 del Reglamento n.º 107 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones
          Unidas (CEPE), sobre disposiciones uniformes relativas a la homologación de vehículos de la categoría
          M2 o M3 por lo que respecta a sus características generales de construcción (DO L 52 de 23.2.2018, p. 1).
ES                                                          3                                                       ES
 ---pagebreak---    1.11.              Especifíquese si el vehículo no está automatizado / está automatizado / está
                      totalmente automatizado4. 8
   2.                 MASAS Y DIMENSIONES 9 10 11
                      (en kg y mm) (remítase a un dibujo si procede)
   2.1.               Batalla (plena carga)12:
   2.1.1.             Vehículos de dos ejes: …
   2.1.2.             Vehículos de tres o más ejes:
   2.1.2.1.           Distancia entre ejes consecutivos, desde el eje más adelantado hasta el eje más
                      atrasado: …
   2.1.2.2.           Distancia total entre ejes13: …
   2.2.               Quinta rueda
   2.2.1.             En el caso de los semirremolques
   2.2.1.1.           Distancia entre el eje del pivote de enganche de la quinta rueda y el extremo
                      trasero del semirremolque: …
   2.2.1.2.           Distancia máxima entre el eje del pivote de enganche de la quinta rueda y
                      cualquier punto en la parte delantera del semirremolque: …
   2.2.1.3.           Batalla especial del semirremolque [según se define en el punto 3.2 de la
                      parte D del anexo I del Reglamento (UE) n.º 1230/2012 de la Comisión14]
   2.2.2.             En el caso de vehículos tractores de semirremolques
   8
          Tal como se define en el Reglamento (UE) 2019/2144 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 27 de
          noviembre de 2019, relativo a los requisitos de homologación de tipo de los vehículos de motor y de sus
          remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a esos
          vehículos, en lo que respecta a su seguridad general y a la protección de los ocupantes de los vehículos y
          de los usuarios vulnerables de la vía pública, por el que se modifica el Reglamento (UE) 2018/858 del
          Parlamento Europeo y del Consejo y se derogan los Reglamentos (CE) n.º 78/2009, (CE) n.º 79/2009 y
          (CE) n.º 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo y los Reglamentos (CE) n.º 631/2009, (UE)
          n.º 406/2010, (UE) n.º 672/2010, (UE) n.º 1003/2010, (UE) n.º 1005/2010, (UE) n.º 1008/2010, (UE)
          n.º 1009/2010, (UE) n.º 19/2011, (UE) n.º 109/2011, (UE) n.º 458/2011, (UE) n.º 65/2012, (UE)
          n.º 130/2012, (UE) n.º 347/2012, (UE) n.º 351/2012, (UE) n.º 1230/2012 y (UE) 2015/166 de la Comisión
          (DO L 325 de 16.12.2019, p. 1).
   9
          Respecto a los modelos que tengan una versión con cabina normal y otra con cabina litera, deberán
          indicarse las masas y dimensiones de ambas.
   10
          Norma ISO 612:1978. Road vehicles — Dimensions of motor vehicles and towed vehicles — terms and
          definitions [«Vehículos de carretera. Dimensiones de los automóviles y vehículos remolcados. Términos
          y definiciones»].
   11
          Deberá indicarse el equipamiento opcional que afecte a las dimensiones del vehículo.
   12
          De conformidad con las definiciones 25 (batalla) y 26 (distancia entre ejes) del Reglamento (UE)
          n.º 1230/2012, respectivamente. Nota: en el caso de un remolque de eje central, el eje del acoplamiento se
          considerará el eje más avanzado.
   13
          La distancia total entre ejes equivale a la suma de todas las distancias entre ejes, desde el eje más
          adelantado hasta el más atrasado.
   14
          Reglamento (UE) n.º 1230/2012 de la Comisión, de 12 de diciembre de 2012, por el que se desarrolla el
          Reglamento (CE) n.º 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que respecta a los requisitos
          de homologación de tipo relativos a las masas y dimensiones de los vehículos de motor y de sus
          remolques y por el que se modifica la Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (DO
          L 353 de 21.12.2012, p. 31).
ES                                                        4                                                          ES
 ---pagebreak---    2.2.2.1.          Avance de la quinta rueda (máximo y mínimo; indíquense los valores
                     admisibles en el caso de un vehículo incompleto)15: …
   2.2.2.2.          Altura máxima de la quinta rueda (normalizada)16: …
   2.3.              Vías y anchuras de los ejes:
   2.3.1.            Vía de cada eje direccional17: …
   2.3.2.            Vía de todos los demás ejes17: …
   2.3.3.            Anchura del eje trasero más ancho (medido desde la parte exterior de los
                     neumáticos excluyendo el abombamiento de los neumáticos próximo al suelo):
                     …
   2.3.4.            Anchura del eje más adelantado (medido desde la parte exterior de los
                     neumáticos excluyendo el abombamiento de los neumáticos próximo al suelo):
                     …
   2.4.              Gama de dimensiones (generales) del vehículo
   2.4.1.            Del bastidor sin carrocería
   2.4.1.1.          Longitud18: …
   2.4.1.1.1.        Longitud máxima admisible: …
   2.4.1.1.2.        Longitud mínima admisible: …
   2.4.1.1.3.        En el caso de los remolques, longitud máxima admisible de la barra de
                     tracción19: …
   2.4.1.2.          Anchura20: …
   2.4.1.2.1.        Anchura máxima admisible: …
   2.4.1.2.2.        Anchura mínima admisible: …
   2.4.1.3.          Altura (en orden de marcha)21 (en caso de suspensión regulable en altura,
                     indíquese la posición normal de marcha): …
   2.4.1.3.1.        Altura máxima admisible22: …
   2.4.1.4.          Voladizo delantero23: …
   2.4.1.4.1.        Ángulo de entrada24: …… grados.
   2.4.1.5.          Voladizo trasero25: …
   15
          Término n.º 6.19.2.
   16
          Término n.º 6.20.
   17
          Término n.º 6.5.
   18
          Término n.º 6.1 y, respecto a los vehículos distintos de los de la categoría M1: apéndice 1 del anexo I del
          Reglamento (UE) n.º 1230/2012 En el caso de los remolques, se especificarán las longitudes según lo
          establecido en el término n.º 6.1.2 de la norma ISO 612:1978.
   19
          Término n.º 6.17.
   20
          Término n.º 6.2 y, respecto a los vehículos distintos de los de la categoría M1: apéndice 1 del anexo I del
          Reglamento (UE) n.º 1230/2012.
   21
          Término n.º 6.3 y, respecto a los vehículos distintos de los de la categoría M1: apéndice 1 del anexo I del
          Reglamento (UE) n.º 1230/2012.
   22
          En el caso de un vehículo incompleto.
   23
          Término n.º 6.6.
   24
          Término n.º 6.10.
   25
          Término n.º 6.7.
ES                                                          5                                                         ES
 ---pagebreak---    2.4.1.5.1.        Ángulo de salida26: …… grados.
   2.4.1.5.2.        Voladizo mínimo y máximo admisible del punto de acoplamiento27: …
   2.4.1.5.3.        Voladizo trasero máximo admisible22: …
   2.4.1.6.          Altura libre sobre el suelo [tal como se define en el punto 4.5 de la parte A del
                     anexo I del Reglamento (UE) 2018/858]
   2.4.1.6.1.        Entre los ejes: …
   2.4.1.6.2.        Bajo el eje o los ejes delanteros: …
   2.4.1.6.3.        Bajo el eje o los ejes traseros: …
   2.4.1.7.          Ángulo de rampa28: …… grados.
   2.4.1.8.          Posiciones extremas admisibles del centro de gravedad de la carrocería, el
                     acondicionamiento interior, los equipos o la carga útil: …
   2.4.2.            Del bastidor con carrocería
   2.4.2.1.          Longitud18: …
   2.4.2.1.1.        Longitud de la zona de carga: …
   2.4.2.1.2.        En el caso de los remolques, longitud máxima admisible de la barra de
                     tracción28: …
   2.4.2.1.3.        Cabina alargada conforme con el artículo 9 bis de la Directiva 96/53/CE del
                     Consejo29: sí/no4
   2.4.2.2.          Anchura20: …
   2.4.2.2.1.        Espesor de las paredes (en el caso de vehículos destinados al transporte de
                     mercancías a temperatura controlada): …
   2.4.2.3.          Altura (en orden de marcha)21 (en caso de suspensión regulable en altura,
                     indíquese la posición normal de marcha): …
   2.4.2.4.          Voladizo delantero23: …
   2.4.2.4.1.        Ángulo de entrada24: …… grados.
   2.4.2.5.          Voladizo trasero25: …
   2.4.2.5.1.        Ángulo de salida26: …… grados.
   2.4.2.5.2.        Voladizo mínimo y máximo admisible del punto de acoplamiento27: …
   2.4.2.5.3.        Voladizo trasero máximo admisible: …
   2.4.2.6.          Altura libre sobre el suelo [tal como se define en los puntos 4.1 y 4.2 de la
                     parte A del anexo I del Reglamento (UE) 2018/858]
   2.4.2.6.1.        Entre los ejes: …
   2.4.2.6.2.        Bajo el eje o los ejes delanteros: …
   26
          Término n.º 6.11.
   27
          Término n.º 6.18.1.
   28
          Término n.º 6.9.
   29
          Directiva 96/53/CE del Consejo, de 25 de julio de 1996, por la que se establecen, para determinados
          vehículos de carretera que circulan en la Comunidad, las dimensiones máximas autorizadas en el tráfico
          nacional e internacional y los pesos máximos autorizados en el tráfico internacional (DO L 235 de
          17.9.1996, p. 59).
ES                                                       6                                                       ES
 ---pagebreak---    2.4.2.6.3.          Bajo el eje o los ejes traseros: …
   2.4.2.7.            Ángulo de rampa28: …… grados.
   2.4.2.8.            Posiciones extremas admisibles del centro de gravedad de la carga útil (en caso
                       de carga no uniforme): …
   2.4.2.9.            Posición del centro de gravedad del vehículo (M2 y M3) con su masa máxima
                       en carga técnicamente admisible en las direcciones longitudinal, transversal y
                       vertical: …
   2.4.3.              De la carrocería homologada sin bastidor (vehículos M2 y M3)
   2.4.3.1.            Longitud18: …
   2.4.3.2.            Anchura20: …
   2.4.3.3.            Altura nominal (en orden de marcha)21 sobre el tipo o los tipos de bastidor
                       previstos (en caso de suspensión regulable en altura, indíquese la posición
                       normal de marcha): …
   2.5.                Masa mínima sobre el eje o los ejes direccionales de vehículos
                       incompletos: …
   2.6.                Masa en orden de marcha30
                       a)       mínima y máxima de cada variante: …
                       b)       masa de cada versión (debe facilitarse un cuadro): …
   2.6.1.              Distribución de esta masa entre los ejes y, en el caso de un semirremolque, de
                       un remolque con barra de tracción rígida o de un remolque de eje central, la
                       masa sobre el acoplamiento:
                       a)       mínima y máxima de cada variante: …
                       b)       masa de cada versión (debe facilitarse un cuadro): …
   2.6.2.              Masa máxima del equipamiento opcional [véase la definición en el artículo 2,
                       punto 5, del Reglamento (UE) n.º 1230/2012 de la Comisión]31: …
   2.6.2.1.            Distribución de esta masa entre los ejes y, en el caso de un semirremolque o de
                       un remolque de eje central, carga sobre el punto de acoplamiento: …
   2.6.3.              Masa rotacional1: 3 % de la suma de la masa en orden de marcha más 25 kg, o
                       valor, por eje (kg): …
   2.6.4.              Masa adicional correspondiente a la propulsión alternativa: … kg
   2.6.5.              Lista de equipos para la propulsión alternativa (e indicación de la masa de las
                       piezas):          …
   30
          Según se define en el Reglamento (UE) n.º 1230/2012.
          Los sistemas que contienen líquidos (excepto los destinados al agua usada que deben permanecer vacíos y
          los destinados al combustible) se llenan al 100 % de la capacidad especificada por el fabricante. No es
          necesario facilitar la información a la que se hace referencia en el punto 2.6, letra b), y el punto 2.6.1,
          letra b), respecto a los vehículos de las categorías N2, N3, M2, M3, O3 y O4.
   31
          Reglamento (UE) n.º 1230/2012 de la Comisión, de 12 de diciembre de 2012, por el que se desarrolla el
          Reglamento (CE) n.º 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que respecta a los requisitos
          de homologación de tipo relativos a las masas y dimensiones de los vehículos de motor y de sus
          remolques y por el que se modifica la Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo
          (Texto pertinente a efectos del EEE) (DO L 353 de 21.12.2012, p. 31).
ES                                                            7                                                       ES
 ---pagebreak---    2.7.               Masa mínima del vehículo completado, declarada por el fabricante, en el
                      caso de un vehículo incompleto: …
   2.7.1.             Distribución de esta masa entre los ejes y, en el caso de un semirremolque o de
                      un remolque de eje central, carga sobre el punto de acoplamiento: …
   2.7.2.             Masa real máxima admisible, declarada por el fabricante, en el caso de un
                      vehículo incompleto: …
   2.8.               Masa máxima en carga técnicamente admisible declarada por el fabricante32
                      33
                         :…
   2.8.1.             Distribución de esta masa entre los ejes y, en el caso de un semirremolque o de
                      un remolque de eje central, carga sobre el punto de acoplamiento33: …
   2.9.               Masa máxima técnicamente admisible sobre cada eje: …
   2.10.              Masa técnicamente admisible sobre cada grupo de ejes: …
   2.11.              Masa máxima remolcable técnicamente admisible del vehículo tractor
                      En los siguientes casos:
   2.11.1.            Remolque con barra de tracción: …
   2.11.2.            Semirremolque: …
   2.11.3.            Remolque de eje central: …
   2.11.3.1.          Relación máxima entre el voladizo de acoplamiento34 y la batalla: …
   2.11.3.2.          Valor V máximo: …… kN.
   2.11.4.            Remolque con barra de tracción rígida: …
   2.11.5.            Masa máxima en carga técnicamente admisible del conjunto33: …
   2.11.6.            Masa máxima del remolque no frenado: …
   2.12.              Masa máxima técnicamente admisible en el punto de acoplamiento:
   2.12.1.            De un vehículo tractor: …
   2.12.2.            De un semirremolque, de un remolque de eje central o de un remolque con
                      barra de tracción rígida: …
   2.12.3.            Masa máxima admisible del dispositivo de acoplamiento (si no lo instala el
                      fabricante): …
   2.13.              Desbordamiento trasero [puntos 8 de la parte B / punto 7 de la parte C del
                      anexo I del Reglamento (UE) n.º 1230/2012]: …
   2.14.              Relación entre la potencia del motor y la masa máxima: …… kW/kg.
   2.14.1.            Relación entre la potencia del motor y la masa máxima en carga técnicamente
                      admisible del conjunto [punto 6 de la parte B del anexo I del Reglamento (UE)
                      n.º 1230/2012]: …… kW/kg.
   32
          En el caso de remolques o semirremolques (y de vehículos con un remolque o semirremolque), que
          ejerzan una carga vertical significativa sobre el dispositivo de acoplamiento o la quinta rueda, dicha
          carga, dividida por la aceleración estándar de la gravedad, se incluirá en la masa máxima técnicamente
          admisible.
   33
          Indíquense aquí los valores superior e inferior de cada variante.
   34
          El «voladizo de acoplamiento» es la distancia horizontal entre el acoplamiento de los remolques de eje
          central y la línea central del eje o los ejes traseros.
ES                                                             8                                                 ES
 ---pagebreak---    2.15.             Capacidad de arranque en pendiente (vehículo solo)35: …… %.
   2.16.             Masas máximas técnicamente admisibles para la matriculación / puesta en
                     servicio, categorías de vehículos M2, M3, N2, N3, O3 y O4 (opcional)
   2.16.1.           Masa máxima en carga admisible para la matriculación / puesta en servicio: …
   2.16.2.           Masa máxima admisible sobre cada eje para la matriculación / puesta en
                     servicio y, en el caso de un semirremolque o de un remolque de eje central,
                     carga prevista sobre el punto de acoplamiento declarada por el fabricante, si es
                     inferior a la masa máxima técnicamente admisible sobre el punto de
                     acoplamiento: …
   2.16.3.           Masa máxima admisible sobre cada grupo de ejes para la matriculación /
                     puesta en servicio: …
   2.16.4.           Masa remolcable máxima admisible prevista para la matriculación / puesta en
                     servicio (se admiten varias entradas para cada configuración técnica)101: …
   2.16.5.           Masa máxima admisible del conjunto para la matriculación / puesta en
                     servicio: …
   2.17.             Vehículo sometido a una homologación de tipo multifásica [únicamente en
                     el caso de los vehículos incompletos o completados de la categoría N1
                     pertenecientes al ámbito de aplicación del Reglamento (CE) n.º 715/2007 del
                     Parlamento Europeo y del Consejo36]: sí/no4
   2.17.1.           Masa del vehículo de base en orden de marcha: … kg.
   2.17.2.           Masa añadida por defecto, calculada de conformidad con la sección 5 del
                     anexo XII del Reglamento (CE) n.º 692/2008 de la Comisión37: … kg.
   3.                CONVERTIDOR DE ENERGÍA DE PROPULSIÓN38
   3.1.              Fabricante de los convertidores de energía de propulsión: …
   3.1.1.            Código del fabricante (marcado en el convertidor de energía de propulsión u
                     otro medio de identificación): …
   3.1.2.            Número del certificado de homologación (si procede), incluido el marcado de
                     identificación del combustible: …
                     (únicamente vehículos pesados)
   3.2.              Motor de combustión interna
   35
          Únicamente a efectos de la definición de vehículos todoterreno.
   36
          Reglamento (CE) n.º 715/2007 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de junio de 2007, sobre la
          homologación de tipo de los vehículos de motor por lo que se refiere a las emisiones procedentes de
          turismos y vehículos comerciales ligeros (Euro 5 y Euro 6) y sobre el acceso a la información relativa a la
          reparación y el mantenimiento de los vehículos (DO L 171 de 29.6.2007, p. 1).
   37
          Reglamento (CE) n.º 692/2008 de la Comisión, de 18 de julio de 2008, por el que se aplica y modifica el
          Reglamento (CE) n.º 715/2007 del Parlamento Europeo y del Consejo, sobre la homologación de tipo de
          los vehículos de motor por lo que se refiere a las emisiones procedentes de turismos y vehículos
          comerciales ligeros (Euro 5 y Euro 6) y sobre el acceso a la información relativa a la reparación y el
          mantenimiento de los vehículos (DO L 199 de 28.7.2008, p. 1).
   38
          En el caso de vehículos que puedan funcionar con gasolina, diésel, etc., o también en combinación con
          otro combustible, deberán repetirse los puntos. En el caso de motores y sistemas no convencionales, el
          fabricante deberá facilitar datos equivalentes a los mencionados aquí.
ES                                                           9                                                        ES
 ---pagebreak---    3.2.1.             Información específica sobre el motor
   3.2.1.1.           Principio de funcionamiento: encendido por chispa / encendido por compresión
                      / combustible dual4
                      Ciclo: cuatro tiempos / dos tiempos / rotativo4
   3.2.1.1.1.         Tipo de motor de combustible dual: tipo 1A/tipo 1B/tipo 2A/tipo 2B/tipo 3B4
                      42
   3.2.1.1.2.         Coeficiente energético del gas a lo largo de la parte caliente del ciclo de ensayo
                      WHTC: … %
   3.2.1.2.           Número y disposición de los cilindros: …
   3.2.1.2.1.         Diámetro39: …… mm
   3.2.1.2.2.         Carrera39: …… mm
   3.2.1.2.3.         Orden de encendido: …
   3.2.1.3.           Cilindrada del motor40: …… cm3
   3.2.1.4.           Relación volumétrica de compresión41: …
   3.2.1.5.           Dibujos de la cámara de combustión, de la corona de los pistones y, en el caso
                      de motores de encendido por chispa, de los segmentos de los pistones: …
   3.2.1.6.           Régimen normal de ralentí del motor41: …… min–1
   3.2.1.6.1.         Régimen elevado de ralentí del motor41: …… min–1
   3.2.1.6.2.         Ralentí en modo diésel: sí/no4 42
   3.2.1.7.           Contenido de monóxido de carbono en volumen en los gases de escape
                      emitidos con el motor al ralentí41: …… %, declarado por el fabricante (solo en
                      el caso de los motores de encendido por chispa)
   3.2.1.8.           Potencia neta máxima43: … kW a … min–1 (valor declarado por el fabricante)
   3.2.1.9.           Régimen máximo permitido del motor prescrito por el fabricante: … min–1
   3.2.1.10.          Par neto máximo43: … Nm a … min–1 (valor declarado por el fabricante)
   3.2.1.11.          Referencias del fabricante de la documentación y la documentación ampliada
                      exigidas en los artículos 5, 7 y 9 del Reglamento (UE) n.º 582/2011 de la
                      Comisión44 o en los artículos 3 y 5 del Reglamento (UE) 2017/1151 de la
                      Comisión, que permitan a la autoridad de homologación evaluar las estrategias
                      de control de emisiones y los sistemas a bordo del motor o del vehículo para
                      garantizar el correcto funcionamiento de las medidas de control de las
                      emisiones.
   3.2.2.             Combustible
   39
          Esta cifra se redondeará a la décima de milímetro más próxima.
   40
          Este valor se calculará (π = 3,1416) y se redondeará al cm3 más próximo.
   41
          Especifíquese la tolerancia.
   42
          En el caso de un vehículo o un motor de combustible dual.
   43
          Determinada con arreglo a lo dispuesto en el Reglamento (CE) n.º 715/2007 o en el Reglamento (CE)
          n.º 595/2009, según proceda.
   44
          Reglamento (UE) n.º 582/2011 de la Comisión, de 25 de mayo de 2011, por el que se aplica y se modifica
          el Reglamento (CE) n.º 595/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo concerniente a las
          emisiones de los vehículos pesados (Euro VI) y por el que se modifican los anexos I y III de la Directiva
          2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 167 de 25.6.2011, p. 1).
ES                                                        10                                                        ES
 ---pagebreak---    3.2.2.1.           Diésel / gasolina / GLP / GN o biometano / etanol (E 85) / biodiésel /
                      hidrógeno4 45
   3.2.2.1.1.         RON, sin plomo: …
   3.2.2.2.           Vehículos pesados: diésel / gasolina / GLP / GN-H / GN-L / GN-HL / etanol
                      (ED95) / etanol (E85) / GNL / GNL20 4 45
   3.2.2.2.1.         (Euro VI únicamente) Combustibles con los que puede funcionar el motor
                      declarados por el fabricante de conformidad con el punto 1.1.2 del anexo I del
                      Reglamento (UE) n.º 582/2011 (según proceda)
   3.2.2.3.           Boca del depósito de combustible: orificio limitado / etiqueta4
   3.2.2.4.           Tipo de combustible del vehículo: monocombustible, bicombustible, flexifuel,
                      combustible dual tipo 1A / tipo 1B / tipo 2A / tipo 2B / tipo 3B4
   3.2.2.5.           Cantidad máxima de biocombustible aceptable en el combustible (valor
                      declarado por el fabricante): … % en volumen
   3.2.3.             Depósitos de combustible
   3.2.3.1.           Depósitos principales de combustible
   3.2.3.1.1.         Número y capacidad de cada depósito: …
   3.2.3.1.1.1.       Material: …
   3.2.3.1.2.         Dibujo y descripción técnica de los depósitos, con todas sus conexiones y
                      líneas del sistema de aireación y ventilación, cierres, válvulas y elementos de
                      sujeción: …
   3.2.3.1.3.         Dibujo que indique claramente la posición de los depósitos en el vehículo: …
   3.2.3.2.           Depósitos de combustible de reserva
   3.2.3.2.1.         Número y capacidad de cada depósito: …
   3.2.3.2.1.1.       Material: …
   3.2.3.2.2.         Dibujo y descripción técnica de los depósitos, con todas sus conexiones y
                      líneas del sistema de aireación y ventilación, cierres, válvulas y elementos de
                      sujeción: …
   3.2.3.2.3.         Dibujo que indique claramente la posición de los depósitos en el vehículo: …
   3.2.4.             Alimentación de combustible
   3.2.4.1.           Por carburador: sí/no4
   3.2.4.2.           Por inyección del combustible (solo encendido por compresión o combustible
                      dual): sí/no4
   3.2.4.2.1.         Descripción del sistema (conducto común / inyectores unitarios / bomba de
                      distribución, etc.): …
   45
          Los vehículos que puedan funcionar tanto con gasolina como con un combustible gaseoso, pero en los
          que el sistema de gasolina solo esté instalado para casos de emergencia o para el arranque y cuyo depósito
          no pueda contener más de 15 litros de gasolina, se considerarán a efectos del ensayo como vehículos que
          solo pueden funcionar con un combustible gaseoso.
ES                                                         11                                                        ES
 ---pagebreak---    3.2.4.2.2.     Principio de funcionamiento: inyección directa / precámara / cámara de
                  turbulencia4
   3.2.4.2.3.     Bomba de inyección/suministro
   3.2.4.2.3.1.   Marcas: …
   3.2.4.2.3.2.   Tipos: …
   3.2.4.2.3.3.   Suministro de combustible máximo4 41: … mm3/carrera o ciclo a un régimen
                  del motor de: … min–1 o, en su caso, diagrama característico: …
                  (Si se utiliza un control de sobrealimentación, indíquese el suministro de
                  combustible característico y la presión de sobrealimentación en función del
                  régimen del motor)
   3.2.4.2.3.4.   Regulación de la inyección estática41: …
   3.2.4.2.3.5.   Curva de avance de la inyección41: …
   3.2.4.2.3.6.   Procedimiento de calibración: banco de ensayo / motor4
   3.2.4.2.4.     Control de limitación del régimen del motor
   3.2.4.2.4.1.   Tipo: …
   3.2.4.2.4.2.   Punto de corte
   3.2.4.2.4.2.1. Régimen al que se inicia el corte en carga: …… min–1
   3.2.4.2.4.2.2. Régimen máximo sin carga: …… min–1
   3.2.4.2.4.2.3. Régimen de ralentí: …… min–1
   3.2.4.2.5.     Tuberías de inyección (únicamente vehículos pesados)
   3.2.4.2.5.1.   Longitud: …… mm
   3.2.4.2.5.2.   Diámetro interno: …… mm
   3.2.4.2.5.3.   Conducto común, marca y tipo …
   3.2.4.2.6.     Inyectores
   3.2.4.2.6.1.   Marcas: …
   3.2.4.2.6.2.   Tipos: …
   3.2.4.2.6.3.   Presión de apertura41: … kPa o diagrama característico41: …
   3.2.4.2.7.     Sistema de arranque en frío
   3.2.4.2.7.1.   Marcas: …
   3.2.4.2.7.2.   Tipos: …
   3.2.4.2.7.3.   Descripción: …
   3.2.4.2.8.     Dispositivo auxiliar de arranque
   3.2.4.2.8.1.   Marcas: …
   3.2.4.2.8.2.   Tipos: …
   3.2.4.2.8.3.   Descripción del sistema: …
   3.2.4.2.9.     Inyección con control electrónico: sí/no4
   3.2.4.2.9.1.   Marcas: …
ES                                               12                                           ES
 ---pagebreak---    3.2.4.2.9.2.    Tipos:
   3.2.4.2.9.3.    Descripción del sistema
   3.2.4.2.9.3.1. Marca y tipo de la unidad de control electrónico: …
   3.2.4.2.9.3.1.1. Número de identificación del software de la unidad de control electrónico: …
   3.2.4.2.9.3.2. Marca y tipo del regulador de combustible: …
   3.2.4.2.9.3.3. Marca y tipo del sensor del flujo de aire: …
   3.2.4.2.9.3.4. Marca y tipo del distribuidor de combustible: …
   3.2.4.2.9.3.5. Marca y tipo de la caja de mariposas: …
   3.2.4.2.9.3.6. Marca y tipo del sensor de la temperatura del agua: …
   3.2.4.2.9.3.7. Marca y tipo del sensor de la temperatura del aire: …
   3.2.4.2.9.3.8. Marca y tipo del sensor de la presión del aire: …
   3.2.4.3.        Por inyección de combustible (solo encendido por chispa): sí/no4
   3.2.4.3.1.      Principio de funcionamiento: colector de admisión [monopunto / multipunto /
                   inyección directa4 / otro (especifíquese)]: …
   3.2.4.3.2.      Marcas: …
   3.2.4.3.3.      Tipos: …
   3.2.4.3.4.      Descripción del sistema (en el caso de sistemas que no sean de inyección
                   continua, indíquese información equivalente): …
   3.2.4.3.4.1.    Marca y tipo de la unidad de control electrónico: …
   3.2.4.3.4.1.1. Número de identificación del software de la unidad de control electrónico: …
   3.2.4.3.4.2.    Marca y tipo del regulador de combustible: …
   3.2.4.3.4.3.    Marca y tipo o principio de funcionamiento del sensor del flujo de aire: …
   3.2.4.3.4.4.    Marca y tipo del distribuidor de combustible: …
   3.2.4.3.4.5.    Marca y tipo del regulador de presión: …
   3.2.4.3.4.6.    Marca y tipo del microinterruptor: …
   3.2.4.3.4.7.    Marca y tipo del tornillo de ajuste del ralentí: …
   3.2.4.3.4.8.    Marca y tipo de la caja de mariposas: …
   3.2.4.3.4.9.    Marca y tipo del sensor de la temperatura del agua: …
   3.2.4.3.4.10. Marca y tipo del sensor de la temperatura del aire: …
   3.2.4.3.4.11. Marca y tipo del sensor de la presión del aire: …
   3.2.4.3.4.12. Números de identificación del software: …
   3.2.4.3.5.      Inyectores
   3.2.4.3.5.1.    Marca y tipo: …
   3.2.4.3.6.      Regulación de la inyección: …
   3.2.4.3.7.      Sistema de arranque en frío
   3.2.4.3.7.1.    Principios de funcionamiento: …
ES                                                 13                                            ES
 ---pagebreak---    3.2.4.3.7.2. Límites/configuraciones de funcionamiento4 41: …
   3.2.4.4.     Bomba de alimentación
   3.2.4.4.1.   Presión41: … kPa o diagrama característico41: …
   3.2.4.4.2.   Marcas: ….
   3.2.4.4.3.   Tipos: …
   3.2.5.       Sistema eléctrico
   3.2.5.1.     Tensión nominal: …… V, positivo/negativo a tierra41
   3.2.5.2.     Generador
   3.2.5.2.1.   Marca y tipo: …
   3.2.5.2.2.   Potencia nominal: …… VA
   3.2.6.       Sistema de encendido (solo motores de encendido por chispa)
   3.2.6.1.     Marcas: …
   3.2.6.2.     Tipos: …
   3.2.6.3.     Principio de funcionamiento: …
   3.2.6.4.     Curva o mapa de avance del encendido41: …
   3.2.6.5.     Regulación del encendido estático41: …… grados antes del punto muerto
                superior
   3.2.6.6.     Bujías
   3.2.6.6.1.   Marca: …
   3.2.6.6.2.   Tipo: …
   3.2.6.6.3.   Distancia entre los electrodos: ……mm
   3.2.6.7.     Bobinas de encendido
   3.2.6.7.1.   Marca: …
   3.2.6.7.2.   Tipo: …
   3.2.7.       Sistema de refrigeración: líquido/aire4
   3.2.7.1.     Valor nominal del mecanismo de control de la temperatura del motor: …
   3.2.7.2.     Líquido
   3.2.7.2.1.   Naturaleza del líquido: …
   3.2.7.2.2.   Bombas de circulación: sí/no4
   3.2.7.2.3.   Características: ………. o
   3.2.7.2.3.1. Marcas: …
   3.2.7.2.3.2. Tipos: …
   3.2.7.2.4.   Relaciones de transmisión: …
   3.2.7.2.5.   Descripción del ventilador y de su mecanismo de accionamiento: …
   3.2.7.3.     Aire
   3.2.7.3.1.   Ventilador: sí/no4
ES                                              14                                    ES
 ---pagebreak---    3.2.7.3.2.   Características: ……. O
   3.2.7.3.2.1. Marcas: …
   3.2.7.3.2.2. Tipos: …
   3.2.7.3.3.   Relaciones de transmisión: …
   3.2.8.       Sistema de admisión
   3.2.8.1.     Sobrealimentador: sí/no4
   3.2.8.1.1.   Marcas: …
   3.2.8.1.2.   Tipos: …
   3.2.8.1.3.   Descripción del sistema (por ejemplo, presión máxima de sobrealimentación:
                … kPa; válvula de descarga, si procede): …
   3.2.8.2.     Intercooler: sí/no4
   3.2.8.2.1.   Tipo: aire-aire / aire-agua4
   3.2.8.3.     Depresión de la admisión a régimen nominal del motor y a plena carga
                (únicamente motores de encendido por compresión)
   3.2.8.3.1.   Mínimo admisible: ………. kPa
   3.2.8.3.2.   Máximo admisible: ……… kPa
   3.2.8.3.3.   (Euro VI únicamente) Depresión real del sistema de admisión al régimen
                nominal del motor y a plena carga en el vehículo: kPa
   3.2.8.4.     Descripción y dibujos de los tubos de admisión y sus accesorios (cámara
                impelente, dispositivo de calentamiento, entradas de aire adicionales, etc.): …
   3.2.8.4.1.   Descripción del colector de admisión (adjúntense dibujos o fotografías): …
   3.2.8.4.2.   Filtro de aire, dibujos: …
   3.2.8.4.2.1. Marcas: …
   3.2.8.4.2.2. Tipos: …
   3.2.8.4.3.   Silenciador de admisión, dibujos: …
   3.2.8.4.3.1. Marcas: …
   3.2.8.4.3.2. Tipos: …
   3.2.9.       Sistema de escape
   3.2.9.1.     Descripción y dibujo del colector de escape: …
   3.2.9.2.     Descripción y dibujos del sistema de escape: …
   3.2.9.2.1.   (Euro VI únicamente) Descripción o dibujo de los elementos del sistema de
                escape que forman parte del sistema de motor
   3.2.9.3.     Contrapresión máxima admisible en el escape al régimen nominal y a plena
                carga (únicamente motores de encendido por compresión): …… kPa
   3.2.9.3.1.   (Euro VI únicamente) Contrapresión real en el escape al régimen nominal y a
                plena carga en el vehículo (únicamente motores de encendido por compresión):
                … kPa
   3.2.9.4.     Marcas y tipos de silenciadores de escape: …
ES                                             15                                               ES
 ---pagebreak---                  Cuando sea pertinente respecto al ruido exterior, medidas adoptadas en el
                 compartimento del motor y en el motor para reducirlo: …
   3.2.9.5.      Emplazamiento de la salida del escape: …
   3.2.9.6.      Silenciador de escape con materiales fibrosos: …
   3.2.9.6.1.    Descripción del emplazamiento y tipo de materiales fibrosos utilizados: …
   3.2.9.7.      Volumen del sistema de escape completo: … dm3
   3.2.9.7.1.    (Euro VI únicamente) Volumen del sistema de escape aceptable: … dm3
   3.2.9.7.2.    (Euro VI únicamente) Volumen del sistema de escape que forma parte del
                 sistema de motor: … dm3
   3.2.10.       Secciones transversales mínimas de las lumbreras de admisión y escape: …
   3.2.11.       Regulación de las válvulas o datos equivalentes:
   3.2.11.1.     Elevación máxima de las válvulas, ángulos de apertura y cierre, o datos de
                 regulación de otros sistemas de distribución alternativos, en relación con los
                 puntos muertos: Respecto al sistema de regulación variable, regulación mínima
                 y máxima: …
   3.2.11.2.     Márgenes de referencia o de reglaje4: …
   3.2.12.       Medidas adoptadas contra la contaminación atmosférica
   3.2.12.0.     Carácter de emisiones de la homologación de tipo1
   3.2.12.1.     Dispositivo para reciclar los gases del cárter (descripción y dibujos): …
   3.2.12.1.1.   (Euro VI únicamente) Dispositivo para reciclar los gases del cárter: sí/no41
                 En caso afirmativo, descripción y dibujos:
                 En caso negativo, se exige el cumplimiento del anexo V del Reglamento (UE)
                 n.º 582/2011.
   3.2.12.2.     Dispositivos de control de la contaminación (si no están incluidos en otro
                 apartado):
   3.2.12.2.1.   Convertidor catalítico
   3.2.12.2.1.1. Número de convertidores y elementos catalíticos (facilítese la información
                 siguiente respecto a cada unidad independiente): …
   3.2.12.2.1.2. Dimensiones, forma y volumen de los convertidores catalíticos: …
   3.2.12.2.1.3. Tipo de acción catalítica: … (oxidación, tres vías, filtro de reducción de NOx,
                 reducción catalítica selectiva, catalizador de reducción de NOx u otros)
   3.2.12.2.1.4. Carga total de metales preciosos: …
   3.2.12.2.1.5. Concentración relativa: …
   3.2.12.2.1.6. Sustrato (estructura y material): …
   3.2.12.2.1.7. Densidad celular: …
   3.2.12.2.1.8. Tipo de carcasa de los convertidores catalíticos: …
   3.2.12.2.1.9. Emplazamiento de los convertidores catalíticos (lugar y distancia de referencia
                 en la línea de escape): …
ES                                                16                                             ES
 ---pagebreak---    3.2.12.2.1.10. Pantalla contra el calor: sí/no4
   3.2.12.2.1.11. Intervalo de temperaturas normales de funcionamiento: … °C
   3.2.12.2.1.12. Marca del convertidor catalítico: …
   3.2.12.2.1.13. Número de identificación de la pieza: …
   3.2.12.2.2.     Sensores
   3.2.12.2.2.1. Sensor de oxígeno: sí/no4
   3.2.12.2.2.1.1. Marca y tipo: …
   3.2.12.2.2.1.2. Emplazamiento: …
   3.2.12.2.2.1.3. Intervalo de control: ….
   3.2.12.2.2.1.4. Tipo o principio de funcionamiento: …
   3.2.12.2.2.1.5. Número de identificación de la pieza: …
   3.2.12.2.2.2. Sensor de NOx: sí/no4
   3.2.12.2.2.2.1. Marca: …
   3.2.12.2.2.2.2. Tipo: …
   3.2.12.2.2.2.3. Emplazamiento: …
   3.2.12.2.2.3. Sensor de partículas: sí/no4
   3.2.12.2.2.3.1. Marca: …
   3.2.12.2.2.3.2. Tipo: …
   3.2.12.2.2.3.3. Emplazamiento: …
   3.2.12.2.3.     Inyección de aire: sí/no4
   3.2.12.2.3.1. Tipo (aire impulsado, bomba de aire, etc.): …
   3.2.12.2.4.     Recirculación de gases de escape (EGR): sí/no4
   3.2.12.2.4.1. Características (marca, tipo, flujo, alta presión / baja presión / presión
                   combinada, etc.): …
   3.2.12.2.4.2. Sistema de refrigeración por agua (especifíquese por cada sistema EGR, p. ej.,
                   baja presión / alta presión / presión combinada): sí/no4
   3.2.12.2.5.     Sistema de control de las emisiones por evaporación (solo motores de gasolina
                   y etanol): sí/no4
   3.2.12.2.5.1. Descripción detallada de los dispositivos: ….
   3.2.12.2.5.2. Dibujo del sistema de control de las emisiones por evaporación: …
   3.2.12.2.5.3. Dibujo del filtro de carbón activo: …
   3.2.12.2.5.3.1. Marca y tipo del filtro de carbón activo: …
   3.2.12.2.5.4. Masa del carbón seco: … g
   3.2.12.2.5.4.1. Tipo de carbón seco: …
   3.2.12.2.5.5. Dibujo esquemático del depósito de combustible (solo motores de gasolina y
                   etanol): …
   3.2.12.2.5.5.1. Capacidad, material y construcción del sistema de depósito de combustible: …
ES                                                  17                                           ES
 ---pagebreak---    3.2.12.2.5.5.2. Descripción del material del tubo flexible de vapor y del material del conducto
                   de combustible, así como de la técnica de conexión del sistema de
                   combustible: …
   3.2.12.2.5.5.3. Sistema de depósito sellado: sí/no4
   3.2.12.2.5.5.4. Descripción del ajuste de la válvula de descarga del depósito de combustible
                   (entrada y salida de aire): …
   3.2.12.2.5.5.5. Descripción del sistema de control de purga: …
   3.2.12.2.5.6. Descripción y esquema de la pantalla contra el calor situada entre el depósito y
                   el sistema de escape: …
   3.2.12.2.5.7. Factor de permeabilidad: …
   3.2.12.2.6.     Filtro de partículas: sí/no4
   3.2.12.2.6.1. Dimensiones, forma y capacidad del filtro de partículas: …
   3.2.12.2.6.2. Diseño del filtro de partículas: …
   3.2.12.2.6.3. Emplazamiento (distancia de referencia en la línea de escape): …
   3.2.12.2.6.4. Marca del filtro de partículas: …
   3.2.12.2.6.5. Número de identificación de la pieza: …
   3.2.12.2.6.7. Temperatura normal de funcionamiento: … (K) e intervalo de presión …
                   (KPa)
                   (únicamente vehículos pesados)
   3.2.12.2.6.8. En caso de regeneración periódica (únicamente vehículos pesados)
   3.2.12.2.6.8.1. Número de ciclos de ensayo ETC entre dos regeneraciones (n1): … (no es
                   aplicable a Euro VI)
   3.2.12.2.6.8.1.1. (Euro VI únicamente) Número de ciclos de ensayo WHTC sin regeneración
   (n):
   3.2.12.2.6.8.2. Número de ciclos de ensayo ETC durante la regeneración (n2): … (no es
                   aplicable a Euro VI)
   3.2.12.2.6.8.2.1. (Euro VI únicamente) Número de ciclos de ensayo WHTC con regeneración
                   (nR):
   3.2.12.2.6.9. Otros sistemas: sí/no4
   3.2.12.2.6.9.1. Descripción y funcionamiento
   3.2.12.2.7.     Sistema de diagnóstico a bordo (DAB): sí/no4: …
   3.2.12.2.7.0.1. (Euro VI únicamente) Número de familias de motores a efectos del sistema
                   DAB dentro de la familia de motores
   3.2.12.2.7.0.2. (Euro VI únicamente) Lista de las familias de motores a efectos del sistema
                   DAB (cuando proceda)
   3.2.12.2.7.0.3. (Euro VI únicamente) Número de la familia de motores a efectos del sistema
                   DAB a la que pertenece el motor de origen / el motor miembro: …
   3.2.12.2.7.0.4. (Euro VI únicamente) Referencias del fabricante de la documentación sobre el
                   sistema DAB requerida en el artículo 5, apartado 4, letra c), el artículo 9,
ES                                                18                                               ES
 ---pagebreak---                    apartado 4, y el anexo X del Reglamento (UE) n.º 582/2011 a efectos de la
                   homologación del sistema DAB
   3.2.12.2.7.0.5. (Euro VI únicamente) Cuando proceda, referencia del fabricante de la
                   documentación para instalar en un vehículo un sistema de motor equipado con
                   un sistema DAB
   3.2.12.2.7.0.6. (Euro VI únicamente) Cuando proceda, referencia del fabricante de la
                   documentación para instalar en el vehículo el sistema DAB de un motor
                   homologado
   3.2.12.2.7.0.7. Descripción escrita o dibujo del indicador de mal funcionamiento46: …
   3.2.12.2.7.0.8. Descripción escrita o dibujo de la interfaz de comunicación del sistema DAB
                   con el exterior del vehículo46
   3.2.12.2.7.1. Descripción escrita o dibujo del indicador de mal funcionamiento: …
   3.2.12.2.7.2. Lista y función de todos los componentes supervisados por el sistema DAB: …
   3.2.12.2.7.3. Descripción escrita (principios generales de funcionamiento) respecto a:
   3.2.12.2.7.3.1. Motores de encendido por chispa
   3.2.12.2.7.3.1.1. Supervisión del catalizador …
   3.2.12.2.7.3.1.2. Detección de fallos de encendido: …
   3.2.12.2.7.3.1.3. Supervisión del sensor de oxígeno: …
   3.2.12.2.7.3.1.4. Supervisión del filtro de partículas: …
   3.2.12.2.7.3.1.5. Otros componentes supervisados por el sistema DAB: …
   3.2.12.2.7.3.2. Motores de encendido por compresión: …
   3.2.12.2.7.3.2.1. Supervisión del catalizador …
   3.2.12.2.7.3.2.2. Supervisión del filtro de partículas: …
   3.2.12.2.7.3.2.3. Supervisión del sistema de alimentación electrónico: …
   3.2.12.2.7.3.2.4. Supervisión del sistema de reducción de NOx: …
   3.2.12.2.7.3.2.5. Otros componentes supervisados por el sistema DAB: …
   3.2.12.2.7.4. Criterios para la activación del indicador de mal funcionamiento (número fijo
                   de ciclos de conducción o método estadístico): …
   3.2.12.2.7.5. Lista de todos los códigos de salida del sistema DAB y formatos utilizados
                   (con las explicaciones correspondientes a cada uno de ellos): …
   3.2.12.2.7.6. El fabricante del vehículo facilitará la siguiente información adicional para que
                   puedan fabricarse piezas de recambio o de mantenimiento, herramientas de
                   diagnóstico y equipos de ensayo compatibles con el sistema DAB.
   3.2.12.2.7.6.1. Descripción del tipo y el número de ciclos de preacondicionamiento utilizados
                   para la homologación de tipo original del vehículo.
   3.2.12.2.7.6.2. Descripción del tipo de ciclo de demostración del sistema DAB utilizado para
                   la homologación de tipo original del vehículo en relación con el componente
                   supervisado por el sistema DAB.
   46
         Debe documentarse si no figura en la documentación contemplada en el punto 3.2.12.2.7.1.
ES                                                    19                                           ES
 ---pagebreak---    3.2.12.2.7.6.3. Documento exhaustivo en el que se describan todos los componentes
                   controlados mediante la estrategia de detección de fallos y activación del
                   indicador de mal funcionamiento (número fijo de ciclos de conducción o
                   método estadístico), incluida la lista de parámetros secundarios pertinentes
                   controlados respecto a cada uno de los componentes supervisados por el
                   sistema DAB. Lista de todos los códigos de salida del sistema DAB y formatos
                   utilizados (con las explicaciones correspondientes a cada uno de ellos)
                   asociados a componentes individuales del tren de potencia relacionados con las
                   emisiones y a los componentes individuales no relacionados con las emisiones,
                   cuando se utiliza la supervisión del componente para determinar la activación
                   del indicador de mal funcionamiento, así como una explicación exhaustiva de
                   los datos correspondientes al servicio $05 (ensayo ID $21 a FF) y los datos
                   correspondientes al servicio $06.
                   En el caso de los tipos de vehículos que utilicen un enlace de comunicación
                   conforme a la norma ISO 15765-4:2016, Road vehicles, diagnostics on
                   controller area network (CAN) — Part 4: requirements for emissions-related
                   systems [«Vehículos de carretera, diagnósticos basados en la red CAN. Parte 4:
                   requisitos para sistemas relacionados con las emisiones»], se facilitará una
                   explicación exhaustiva de los datos correspondientes al servicio $06 (ensayo
                   ID $00 a FF) para cada ID de supervisión del sistema DAB admitido.
   3.2.12.2.7.6.4. La información exigida anteriormente puede facilitarse completando el cuadro
                   que figura a continuación.
   3.2.12.2.7.6.4.1. Vehículos ligeros
   Componente    Código de   Estrategia de Criterios de     Criterios de  Parámetros  Preacondicio   Ensayo de
                    fallo    supervisión     detección      activación   secundarios     namiento   demostració
                                             de fallos     del indicador                                  n
                                                              de mal
                                                          funcionamien
                                                                 to
   Catalizador  P0420       Señales     de Diferencia     Tercer ciclo   Régimen      Dos ciclos de Tipo I
                            los sensores   entre     las                 del motor,   tipo I
                            de oxígeno 1   señales de                    carga    del
                            y2             los sensores                  motor,
                                           1y2                           modo A/F y
                                                                         temperatura
                                                                         del
                                                                         catalizador
   3.2.12.2.7.6.4.2. Vehículos pesados:
   Componente    Código de   Estrategia de Criterios de     Criterios de  Parámetros  Preacondicio   Ensayo de
                    fallo    supervisión     detección      activación   secundarios     namiento   demostració
                                             de fallos     del indicador                                  n
                                                              de mal
                                                          funcionamien
                                                                 to
   Catalizador  Pxxx        Señales     de Diferencia     Tercer ciclo   Régimen      Tres ciclos   Ciclo    de
   SCR                      los sensores   entre     las                 del motor,   de ensayo del ensayo del
                            de NOx 1 y 2   señales de                    carga    del sistema DAB   sistema
                                           los sensores                  motor,       (3 ciclos     DAB (ciclo
                                           1y2                           temperatura  cortos ESC)   corto ESC)
                                                                         del
ES                                                      20                                                      ES
 ---pagebreak---                                                                          catalizador,
                                                                         actividad
                                                                         del reactivo
   3.2.12.2.7.6.5. (Euro VI únicamente) Protocolo de comunicación normalizado del sistema
   DAB47:
   3.2.12.2.7.7. (Euro VI únicamente) Referencia del fabricante de la información relativa al
                    sistema DAB requerida en el artículo 5, apartado 4, letra d), y el artículo 9,
                    apartado 4, del Reglamento (UE) n.º 582/2011 a fin de cumplir las
                    disposiciones relativas al acceso a la información sobre el sistema DAB del
                    vehículo y a la información sobre la reparación y el mantenimiento del
                    vehículo, o
   3.2.12.2.7.7.1. como alternativa a la referencia del fabricante prevista en el punto 3.2.12.2.7.7,
                    la referencia del anexo de la ficha de características establecida en el apéndice
                    4 del anexo I del Reglamento (UE) n.º 582/2011 incluirá un cuadro conforme
                    con el ejemplo siguiente:
                    Componente; Código de fallo; Estrategia de seguimiento; Criterios de
                    detección de fallos; Criterios de activación del indicador de mal
                    funcionamiento; Parámetros secundarios; Preacondicionamiento; Ensayo de
                    demostración;
                    Catalizador; P0420; Señales de los sensores de oxígeno 1 y 2; Diferencia entre
                    las señales de los sensores 1 y 2; Tercer ciclo; Régimen del motor, carga del
                    motor, modo A/F, temperatura del catalizador; Dos ciclos del tipo 1; Tipo 1.
   3.2.12.2.7.8. (Euro VI únicamente) componentes del sistema DAB a bordo del vehículo
   3.2.12.2.7.8.0. Homologación alternativa con arreglo al punto 2.4.1 del anexo X del
                    Reglamento (UE) n.º 582/2011: sí/no4
   3.2.12.2.7.8.1. Lista de componentes del sistema DAB a bordo del vehículo
   3.2.12.2.7.8.2. Descripción escrita o dibujo del indicador de mal funcionamiento48
   3.2.12.2.7.8.3. Descripción escrita o dibujo de la interfaz de comunicación del sistema DAB
                    con el exterior del vehículo48
   3.2.12.2.8.      Otro sistema: …
   3.2.12.2.8.1. (Euro VI únicamente) Sistemas para garantizar un funcionamiento correcto de
                    las medidas de control de los NOx
   3.2.12.2.8.2. Sistema de inducción del conductor
   3.2.12.2.8.2.1. (Euro VI únicamente) Motor con desactivación permanente de la inducción del
                    conductor, para su utilización por los servicios de rescate o en los vehículos
                    especificados en el artículo 2, apartado 2, letra d), del Reglamento (UE)
                    2018/858: sí/no4
   3.2.12.2.8.2.2. Activación del modo de marcha lenta:
   47
         Debe documentarse en caso de una sola familia de motores a efectos del sistema DAB y si no está
         incluido ya en la documentación contemplada en el punto 3.2.12.2.7.0.4.
   48
         Debe documentarse si no figura en la documentación contemplada en el punto 3.2.12.2.7.0.5.
ES                                                    21                                                 ES
 ---pagebreak---                     «desactivación después de volver a arrancar» / «desactivación después de
                    repostar» / «desactivación después de aparcar»4 49
   3.2.12.2.8.2.3. Tipo de sistema de inducción: impide que el motor vuelva a arrancar tras la
                    cuenta atrás / impide arrancar después de repostar / bloquea el combustible /
                    restringe las prestaciones
   3.2.12.2.8.2.4. Descripción del sistema de inducción
   3.2.12.2.8.2.5. Equivalente a la autonomía de conducción media del vehículo con el depósito
                    de combustible lleno: … km
   3.2.12.2.8.3. (Euro VI únicamente) Número de familias de motores a efectos del sistema
                    DAB dentro de la familia de motores considerada cuando se garantiza el
                    funcionamiento correcto de las medidas de control de los NOx
   3.2.12.2.8.3.1. (Euro VI únicamente) Número de familias de motores a efectos del sistema
                    DAB dentro de la familia de motores considerada cuando se garantiza el
                    funcionamiento correcto de las medidas de control de los NOx (cuando
                    proceda)
   3.2.12.2.8.3.2. (Euro VI únicamente) Número de la familia de motores a efectos del sistema
                    DAB a la que pertenece el motor de origen / el motor miembro
   3.2.12.2.8.4. (Euro VI únicamente) Lista de las familias de motores a efectos del sistema
                    DAB (cuando proceda) …
   3.2.12.2.8.5. (Euro VI únicamente) Número de la familia de motores a efectos del sistema
                    DAB a la que pertenece el motor de origen / el motor miembro
   3.2.12.2.8.6. (Euro VI únicamente) Menor concentración del ingrediente activo presente en
                    el reactivo que no activa el sistema de alerta (CDmin): (% vol.)
   3.2.12.2.8.7. (Euro VI únicamente) Cuando proceda, referencia del fabricante de la
                    documentación para instalar en un vehículo los sistemas destinados a
                    garantizar el funcionamiento correcto de las medidas de control de los NOx
   3.2.12.2.8.8. (Euro VI únicamente) Componentes a bordo del vehículo de los sistemas que
                    garantizan un funcionamiento correcto de las medidas de control de los NOx
   3.2.12.2.8.8.1. Lista de componentes a bordo del vehículo de los sistemas que garantizan un
                    funcionamiento correcto de las medidas de control de los NOx
   3.2.12.2.8.8.2. Cuando proceda, referencia del fabricante de la documentación relativa a la
                    instalación en el vehículo del sistema que garantiza un funcionamiento
                    correcto de las medidas de control de los NOx de un motor homologado
   3.2.12.2.8.8.3. Descripción escrita o dibujo de la señal de alerta48
   3.2.12.2.8.8.4. Homologación alternativa con arreglo a lo establecido en el punto 2.1 del
                    anexo XIII del Reglamento (UE) n.º 582/2011: sí/no4
   3.2.12.2.8.8.5. Depósito de reactivo y sistema de dosificación calentados / no calentados
                    [véase el punto 2.4 del anexo 11 del Reglamento n.º 49 de la Comisión
                    Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE)50]
   49
         Debe documentarse en caso de una sola familia de motores a efectos del sistema DAB y si no está
         incluido ya en la documentación contemplada en el punto 3.2.12.2.7.0.4.
   50
         Reglamento n.º 49 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE):
         Disposiciones uniformes relativas a las medidas que deben adoptarse contra las emisiones de gases y
ES                                                    22                                                     ES
 ---pagebreak---    3.2.12.2.9.      Limitador del par: sí/no4
   3.2.12.2.9.1. Descripción de la activación del limitador del par (solo vehículos pesados): …
   3.2.12.2.9.2. Descripción de la limitación de la curva de plena carga (solo vehículos
                    pesados): …
   3.2.12.2.10.     Sistema de regeneración periódica (facilítese la información siguiente respecto
                    a cada unidad independiente)
   3.2.12.2.10.1. Método o sistema de regeneración, descripción o dibujo: ….
   3.2.12.2.10.2. Número de ciclos de funcionamiento del tipo 1, o ciclos equivalentes del banco
                    de ensayo de motores, entre dos ciclos en los que tienen lugar fases de
                    regeneración en las condiciones equivalentes al ensayo de tipo 1 [distancia
                    «D» en la figura A6.App1/1 del apéndice 1 del subanexo 6 del anexo XXI del
                    Reglamento (UE) 2017/1151 de la Comisión51 o en la figura A13/1 del anexo
                    13 del Reglamento n.º 83 de la Comisión Económica para Europa de las
                    Naciones Unidas (CEPE)52, según proceda]: …
   3.2.12.2.10.2.1.          Ciclo de tipo 1 aplicable (indíquese el procedimiento aplicable:
                    subanexo 4 del anexo XXI del Reglamento (UE) 2017/1151, o Reglamento
                    n.º 83 de las Naciones Unidas): …
   3.2.12.2.10.3. Descripción del método empleado para determinar el número de ciclos entre
                    dos ciclos en los que tienen lugar fases de regeneración: …
   3.2.12.2.10.4. Parámetros para determinar el nivel de carga necesario antes de que tenga
                    lugar la regeneración (temperatura, presión, etc.): …
   3.2.12.2.10.5. Descripción del método utilizado para cargar el sistema en el procedimiento de
                    ensayo descrito en el punto 3.1 del anexo 13 del Reglamento n.º 83 de las
                    Naciones Unidas: ….
   3.2.12.2.11.     Sistemas de convertidor catalítico que utilizan reactivos consumibles (facilítese
                    la información siguiente respecto a cada unidad independiente): sí/no4
   3.2.12.2.11.1. Tipo y concentración del reactivo necesario: …
   3.2.12.2.11.2. Intervalo de temperaturas de funcionamiento normales del reactivo: …
   3.2.12.2.11.3. Norma internacional …
   3.2.12.2.11.4. Frecuencia de reposición del reactivo: continua/mantenimiento (cuando
   proceda):
   3.2.12.2.11.5. Indicador de reactivo (descripción y emplazamiento): …
         partículas contaminantes procedentes de motores de encendido por compresión y motores de encendido
         por chispa destinados a la propulsión de vehículos (DO L 171 de 24.6.2013, p. 1).
   51
         Reglamento (UE) 2017/1151 de la Comisión, de 1 de junio de 2017, que complementa el Reglamento
         (CE) n.º 715/2007 del Parlamento Europeo y del Consejo, sobre la homologación de tipo de los vehículos
         de motor por lo que se refiere a las emisiones procedentes de turismos y vehículos comerciales ligeros
         (Euro 5 y Euro 6) y sobre el acceso a la información relativa a la reparación y el mantenimiento de los
         vehículos, modifica la Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo y los Reglamentos
         (CE) n.º 692/2008 y (UE) n.º 1230/2012 de la Comisión y deroga el Reglamento (CE) n.º 692/2008 de la
         Comisión (DO L 751 de 7.7.2017, p. 1).
   52
         Reglamento n.º 83 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE):
         Disposiciones uniformes relativas a la homologación de vehículos por lo que respecta a la emisión de
         contaminantes según las necesidades del motor en materia de combustible (DO L 42 de 15.2.2012, p. 1).
ES                                                       23                                                      ES
 ---pagebreak---    3.2.12.2.11.6. Depósito de reactivo
   3.2.12.2.11.6.1.         Capacidad: …
   3.2.12.2.11.6.2.         Sistema de calefacción: sí/no4
   3.2.12.2.11.6.2.1.       Descripción o dibujo: …
   3.2.12.2.11.7. Unidad de control del reactivo: sí/no4
   3.2.12.2.11.7.1.         Marca: …
   3.2.12.2.11.7.2.         Tipo: …
   3.2.12.2.11.8. Inyector de reactivo (marca, tipo y emplazamiento): …
   3.2.12.2.12.     Inyección de agua: sí/no4
   3.2.13.          Opacidad de los humos
   3.2.13.1.        Emplazamiento del símbolo de coeficiente de absorción (solo motores de
                    encendido por compresión): …
   3.2.13.2.        Potencia en seis puntos de medición [véase el apéndice 2 del anexo IV del
                    Reglamento (CE) n.º 692/2008]
   3.2.13.3.        Potencia del motor medida en el banco de ensayo / en el vehículo
   3.2.13.3.1.      Regímenes y potencias declarados
                         Puntos de medición      Régimen del motor (min–1)    Potencia (kW)
                     1……
                     2……
                     3……
                     4……
                     5……
                     6……
   3.2.14.          Descripción detallada de cualquier dispositivo destinado a influir en el ahorro
                    de combustible (si no está prevista en otros puntos): …
   3.2.15.          Sistema de alimentación de GLP: sí/no4
   3.2.15.1.        El número del certificado de homologación de tipo expedido con arreglo al
                    anexo IV del presente Reglamento o del Reglamento n.º 67 de la Comisión
                    Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE)53: …
   3.2.15.2.        Unidad de control electrónico de la gestión del motor respecto a la
                    alimentación de GLP
   53
         Reglamento n.º 67 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE):
         Disposiciones uniformes relativas a: I. La homologación de equipos específicos de vehículos de las
         categorías M y N que utilizan gases licuados de petróleo en su sistema de propulsión; II. La
         homologación de vehículos de las categorías M y N provistos de equipos específicos para el uso de gases
         licuados de petróleo en su sistema de propulsión, en relación con la instalación de dichos equipos
         [2016/1829] (DO L 285 de 20.10.2016, p. 1).
ES                                                    24                                                         ES
 ---pagebreak---    3.2.15.2.1.      Marcas: …
   3.2.15.2.2.      Tipos: …
   3.2.15.2.3.      Posibilidades de ajuste en relación con las emisiones: …
   3.2.15.3.        Documentación adicional
   3.2.15.3.1.      Descripción de la protección del catalizador en el cambio de gasolina a GLP o
                    viceversa: …
   3.2.15.3.2.      Configuración del sistema (conexiones eléctricas, conexiones de vacío, tubos
                    de compensación, etc.): …
   3.2.15.3.3.      Dibujo del símbolo: …
   3.2.16.          Sistema de alimentación de GN: sí/no4
   3.2.16.1.        El número del certificado de homologación de tipo expedido con arreglo al
                    anexo IV del presente Reglamento o del Reglamento n.º 110 de la Comisión
                    Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE)54: …
   3.2.16.2.        Unidad de control electrónico de la gestión del motor respecto a la
                    alimentación de GN
   3.2.16.2.1.      Marcas: …
   3.2.16.2.2.      Tipos: …
   3.2.16.2.3.      Posibilidades de ajuste en relación con las emisiones: …
   3.2.16.3.        Documentación adicional
   3.2.16.3.1.      Descripción de la protección del catalizador en el cambio de gasolina a GN o
                    viceversa: …
   3.2.16.3.2.      Configuración del sistema (conexiones eléctricas, conexiones de vacío, tubos
                    de compensación, etc.): …
   3.2.16.3.3.      Dibujo del símbolo: …
   3.2.17.          Información específica relativa a los motores de gas y de combustible dual
                    para vehículos pesados (en caso de sistemas con otra configuración, indíquese
                    información equivalente) (si procede)
   3.2.17.1.        Combustible: GLP/GN-H/GN-L/GN-HL4
   3.2.17.2.        Reguladores de presión o vaporizador / reguladores de presión4
   3.2.17.2.1.      Marcas: …
   3.2.17.2.2.      Tipos: …
   3.2.17.2.3.      Número de fases de reducción de presión: …
   3.2.17.2.4.      Presión en la última fase, mínima: ….. kPa, máxima: …. kPa
   3.2.17.2.5.      Número de puntos de ajuste principales: …
   54
         Reglamento n.º 110 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE).
         Disposiciones uniformes relativas a la homologación de: I. Componentes específicos de vehículos de
         motor que utilizan gas natural comprimido (GNC) y/o gas natural licuado (GNL) en sus sistemas de
         propulsión; II. Vehículos en relación con la instalación de componentes específicos de un tipo
         homologado para el uso de gas natural comprimido (GNC) y/o gas natural licuado (GNL) en sus sistemas
         de propulsión [2015/999] (DO L 166 de 30.6.2015, p. 1)
ES                                                    25                                                      ES
 ---pagebreak---    3.2.17.2.6.   Número de puntos de ajuste del ralentí: …
   3.2.17.2.7.   Número del certificado de homologación de tipo: …
   3.2.17.3.     Sistema de alimentación de combustible: mezclador / inyección de gas /
                 inyección de líquido / inyección directa4
   3.2.17.3.1.   Regulación de la riqueza de la mezcla: …
   3.2.17.3.2.   Descripción del sistema o diagrama y dibujos: …
   3.2.17.3.3.   Número del certificado de homologación de tipo: …
   3.2.17.4.     Mezclador
   3.2.17.4.1.   Número: …
   3.2.17.4.2.   Marcas: …
   3.2.17.4.3.   Tipos: …
   3.2.17.4.4.   Emplazamiento: …
   3.2.17.4.5.   Posibilidades de ajuste: …
   3.2.17.4.6.   Número del certificado de homologación de tipo: …
   3.2.17.5.     Inyección en el colector de admisión
   3.2.17.5.1.   Inyección: monopunto/multipunto4
   3.2.17.5.2.   Inyección: continua/simultánea/secuencial4
   3.2.17.5.3.   Equipo de inyección
   3.2.17.5.3.1. Marcas: …
   3.2.17.5.3.2. Tipos: …
   3.2.17.5.3.3. Posibilidades de ajuste: …
   3.2.17.5.3.4. Número del certificado de homologación de tipo: …
   3.2.17.5.4.   Bomba de alimentación (si procede)
   3.2.17.5.4.1. Marcas: …
   3.2.17.5.4.2. Tipos: …
   3.2.17.5.4.3. Número del certificado de homologación de tipo: …
   3.2.17.5.5.   Inyectores
   3.2.17.5.5.1. Marcas: …
   3.2.17.5.5.2. Tipos: …
   3.2.17.5.5.3. Número del certificado de homologación de tipo: …
   3.2.17.6.     Inyección directa
   3.2.17.6.1.   Bomba de inyección / regulador de presión4
   3.2.17.6.1.1. Marcas: …
   3.2.17.6.1.2. Tipos: …
   3.2.17.6.1.3. Regulación de la inyección: …
   3.2.17.6.1.4. Número del certificado de homologación de tipo: …
ES                                              26                                      ES
 ---pagebreak---    3.2.17.6.2.      Inyectores
   3.2.17.6.2.1. Marcas: …
   3.2.17.6.2.2. Tipos: …
   3.2.17.6.2.3. Presión de apertura o diagrama característico41: …
   3.2.17.6.2.4. Número del certificado de homologación de tipo: …
   3.2.17.7.        Unidad de control electrónico (ECU)
   3.2.17.7.1.      Marcas: …
   3.2.17.7.2.      Tipos: …
   3.2.17.7.3.      Posibilidades de ajuste: …
   3.2.17.7.4.      Números de calibrado del software …
   3.2.17.8.        Equipo específico para GN
   3.2.17.8.1.      Variante 1 (únicamente en el caso de homologaciones de motores para varias
                    composiciones específicas de combustible)
   3.2.17.8.1.0.1. (Euro VI únicamente) Característica autoadaptable: sí/no4
   3.2.17.8.1.0.2. (Euro VI únicamente) Calibrado para una composición de gas específica GN-
                    H/GN-L/GN-HL/GNL4
                    Transformación para una composición de gas específica GN-Ht/GN-Lt/GN-
          HLt4
   3.2.17.8.1.1. Composición del combustible:
           metano (CH4):            base: ……. % mol    mín. …. % mol     máx. …. % mol
           etano (C2H6):            base: ……. % mol    mín. …. % mol     máx. …. % mol
           propano (C3H8):          base: ……. % mol    mín. …. % mol     máx. …. % mol
           butano (C4H10):          base: ……. % mol    mín. …. % mol     máx. …. % mol
           C5/C5+:                  base: ……. % mol    mín. …. % mol     máx. …. % mol
           oxígeno (O2):            base: ……. % mol    mín. …. % mol     máx. …. % mol
           gases inertes (N2, He,   base: ……. % mol    mín. …. % mol     máx. …. % mol
           etc.):
   3.2.17.8.1.2. Inyectores
   3.2.17.8.1.2.1. Marcas: …
   3.2.17.8.1.2.2. Tipos: …
   3.2.17.8.1.3. Otros (si procede): …
   3.2.17.8.2.      Variante 2 (solo en el caso de homologaciones para varias composiciones
                    específicas de combustible)
   3.2.17.9.        Cuando proceda, referencia del fabricante de la documentación relativa a la
                    instalación del motor de combustible dual en un vehículo42
ES                                                  27                                          ES
 ---pagebreak---    3.2.18.        Sistema de alimentación de hidrógeno: sí/no4
   3.2.18.1.      Número del certificado de homologación de tipo UE emitido con arreglo al
                  Reglamento (CE) n.º 79/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo55: …
   3.2.18.2.      Unidad de control electrónico de la gestión del motor respecto a la
                  alimentación de hidrógeno
   3.2.18.2.1.    Marcas: …
   3.2.18.2.2.    Tipos: …
   3.2.18.2.3.    Posibilidades de ajuste en relación con las emisiones: …
   3.2.18.3.      Documentación adicional
   3.2.18.3.1.    Descripción de la protección del catalizador en el cambio de gasolina a
                  hidrógeno o viceversa: …
   3.2.18.3.2.    Configuración del sistema (conexiones eléctricas, conexiones de vacío, tubos
                  de compensación, etc.): …
   3.2.18.3.3.    Dibujo del símbolo: …
   3.2.19.        Sistema de alimentación de H2GN: sí/no4
   3.2.19.1.      Porcentaje de hidrógeno en el combustible (el máximo especificado por el
                  fabricante): …
   3.2.19.2.      Número del certificado de homologación de tipo UE expedido de conformidad
                  con el Reglamento n.º 110 de las Naciones Unidas: …
   3.2.19.3.      Unidad de control electrónico de la gestión del motor respecto a la
                  alimentación de H2GN
   3.2.19.3.1.    Marcas: …
   3.2.19.3.2.    Tipos: …
   3.2.19.3.3.    Posibilidades de ajuste en relación con las emisiones: …
   3.2.19.4.      Documentación adicional
   3.2.19.4.2.    Configuración del sistema (conexiones eléctricas, conexiones de vacío, tubos
                  de compensación, etc.): …
   3.2.19.4.3.    Dibujo del símbolo: …
   3.2.20.        Información sobre el almacenamiento de calor1
   3.2.20.1.      Dispositivo de almacenamiento de calor activo: sí/no4
   3.2.20.1.1.    Entalpía: … (J)
   3.2.20.2.      Materiales aislantes: sí/no4
   3.2.20.2.1.    Material aislante: …
   3.2.20.2.2.    Volumen del aislante: …
   3.2.20.2.3.    Peso del aislante: …
   55
         Reglamento (CE) n.º 79/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 14 de enero de 2009, relativo a
         la homologación de los vehículos de motor impulsados por hidrógeno y que modifica la Directiva
         2007/46/CE (DO L 35 de 4.2.2009, p. 32).
ES                                                   28                                                       ES
 ---pagebreak---    3.2.20.2.4.   Emplazamiento del aislante: …
   3.2.20.2.5.   Enfoque del caso más desfavorable de enfriamiento del vehículo: sí/no4
   3.2.20.2.5.1. (al margen del enfoque del caso más desfavorable) Tiempo mínimo de
                 estabilización, tsoak_ATCT (horas): …
   3.2.20.2.5.2. (al margen del enfoque del caso más desfavorable) Emplazamiento de la
                 medición de la temperatura del motor: …
   3.2.20.2.6.   Enfoque de la familia de interpolación única dentro de la familia de ATCT:
   sí/no4
   3.3.          Máquina eléctrica
                 (descríbase cada tipo de máquina eléctrica por separado)
   3.3.1.        Tipo (bobinado, excitación): …
   3.3.1.1.1.    Potencia neta máxima43: … kW (valor declarado por el fabricante)
   3.3.1.1.2.    Potencia máxima durante 30 minutos43: … kW (valor declarado por el
   fabricante)
   3.3.1.2.      Tensión de funcionamiento: … V
   3.3.2.        REESS
   3.3.2.1.      Número de células …
   3.3.2.2.      Masa: …… kg
   3.3.2.3.      Capacidad: … Ah (amperios-hora)
   3.3.2.4.      Ubicación: …
   3.4.          Combinaciones de convertidores de energía de propulsión
   3.4.1.        Vehículo eléctrico híbrido: sí/no4
   3.4.2.        Categoría de vehículo eléctrico híbrido: con carga exterior / sin carga exterior4:
   3.4.3.        Conmutador del modo de funcionamiento: con/sin4
   3.4.3.1.      Modos seleccionables
   3.4.3.1.1.    Eléctrico puro: sí/no4
   3.4.3.1.2.    Solo combustible: sí/no4
   3.4.3.1.3.    Modos híbridos: sí/no4
                 (en caso afirmativo, hágase una breve descripción): …
   3.4.4.        Descripción del dispositivo de almacenamiento de energía (REESS,
                 condensador, volante de inercia / generador)
   3.4.4.1.      Marcas: …
   3.4.4.2.      Tipos: …
   3.4.4.3.      Número de identificación …
   3.4.4.4.      Tipo de par electroquímico: …
   3.4.4.5.      Energía: … (respecto al REESS: tensión y capacidad, Ah en 2 h; respecto al
                 condensador: J, …)
ES                                                29                                                ES
 ---pagebreak---    3.4.4.6.          Cargador: a bordo / externo / sin cargador4
   3.4.5.            Máquina eléctrica (descríbase cada tipo de máquina eléctrica por separado)
   3.4.5.1.          Marca: …
   3.4.5.2.          Tipo: …
   3.4.5.3.          Uso principal: motor de tracción / generador4
   3.4.5.3.1.        Cuando se usa como motor de tracción: monomotor/multimotor (número)4: …
   3.4.5.4.          Potencia máxima: …… kW
   3.4.5.5.          Principio de funcionamiento
   3.4.5.5.5.1.      Corriente directa / corriente alterna / número de fases: …
   3.4.5.5.2.        Excitación separada / en serie / compuesta4
   3.4.5.5.3.        Síncrono/asíncrono4
   3.4.6.            Unidad de control
   3.4.6.1.          Marcas: …
   3.4.6.2.          Tipos: …
   3.4.6.3.          Número de identificación …
   3.4.7.            Controlador de potencia
   3.4.7.1.          Marca: …
   3.4.7.2.          Tipo: …
   3.4.7.3.          Número de identificación …
   3.5.              Valores declarados por el fabricante para la determinación de las
                     emisiones de CO2 / el consumo de combustible / el consumo de energía
                     eléctrica / la autonomía eléctrica y la información sobre las
                     ecoinnovaciones (cuando proceda)56
   3.5.1.            Emisiones másicas de CO2
   3.5.1.1.          Emisiones másicas de CO2 (ciclo urbano): … g/km
   3.5.1.2.          Emisiones másicas de CO2 (ciclo extraurbano): … g/km
   3.5.1.3.          Emisiones másicas de CO2 (ciclo mixto): … g/km
   3.5.2.            Consumo de combustible (facilítese información respecto a cada combustible
                     de referencia sometido a ensayo)
   3.5.2.1.          Consumo de combustible (ciclo urbano) … l/100 km o m3/100 km o
                     kg/100 km4
   56
          Determinados de conformidad con los requisitos del Reglamento n.º 101 de la Comisión Económica para
          Europa de las Naciones Unidas (CEPE): Disposiciones uniformes relativas a la homologación, por una
          parte, de vehículos de pasajeros impulsados únicamente por un motor de combustión interna o por una
          cadena de tracción eléctrica híbrida, respecto a la medición de la emisión de dióxido de carbono y el
          consumo de carburante o bien del consumo de energía eléctrica y la autonomía eléctrica y, por otra, de
          vehículos de las categorías M1 y N1 impulsados únicamente por una cadena de tracción eléctrica,
          respecto a la medición del consumo de energía eléctrica y la autonomía eléctrica (DO L 138 de 26.5.2012,
          p. 1).
ES                                                       30                                                        ES
 ---pagebreak---    3.5.2.2.          Consumo de combustible (ciclo extraurbano) … 1/100 km o m3/100 km o
                     kg/100 km4
   3.5.2.3.          Consumo de combustible (ciclo mixto) … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   3.5.3.            Consumo de energía eléctrica de vehículos eléctricos
   3.5.3.1.          Consumo de energía eléctrica de vehículos eléctricos puros: … Wh/km
   3.5.3.2.          Consumo de energía eléctrica de vehículos eléctricos híbridos recargables
                     desde el exterior
   3.5.3.2.1.        Consumo de energía eléctrica (condición A, ciclo mixto): … Wh/km
   3.5.3.2.2.        Consumo de energía eléctrica (condición B, ciclo mixto): … Wh/km
   3.5.3.2.3.        Consumo de energía eléctrica (ciclo mixto ponderado): … Wh/km
   3.5.4.            Emisiones de CO2 de motores de vehículos pesados (Euro VI únicamente)
   3.5.4.1.          Emisiones másicas de CO2, ensayo WHSC57: … g/kWh
   3.5.4.2.          Emisiones másicas de CO2, ensayo WHSC en modo diésel58: … g/kWh
   3.5.4.3.          Emisiones másicas de CO2, ensayo WHSC en modo de combustible dual42: …
                     g/kWh
   3.5.4.4.          Emisiones másicas de CO2, ensayo WHTC57 59: … g/kWh
   3.5.4.5.          Emisiones másicas de CO2, ensayo WHTC en modo diésel58 59: … g/kWh
   3.5.4.6.          Emisiones másicas de CO2, ensayo WHTC en modo de combustible dual42 59:
                     … g/kWh
   3.5.5.            Consumo de combustible de motores de vehículos pesados (Euro VI
                     únicamente)
   3.5.5.1.          Consumo de combustible, ensayo WHSC57: … g/kWh
   3.5.5.2.          Consumo de combustible, ensayo WHSC en modo diésel58: … g/kWh
   3.5.5.3.          Consumo de combustible, ensayo WHSC en modo de combustible dual42: …
                     g/kWh
   3.5.5.4.          Consumo de combustible, ensayo WHTC57 59: … g/kWh
   3.5.5.5.          Consumo de combustible, ensayo WHTC en modo diésel58 59: … g/kWh
   3.5.5.6.          Consumo de combustible, ensayo WHTC en modo de combustible dual42 59: …
                     g/kWh
   3.5.6.            Vehículo equipado con una ecoinnovación en el sentido del artículo 12 del
                     Reglamento (CE) n.º 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo60
                     respecto a los vehículos M1 o del artículo 12 del Reglamento (UE)
   57
          Excepto motores o vehículos de combustible dual.
   58
          En el caso de los motores de combustible dual de tipo 1B, tipo 2B y tipo 3B.
   59
          Valor para el ensayo WHTC combinado, incluidas las partes en frío y en caliente, con arreglo al anexo
          VIII del Reglamento (UE) n.º 582/2011.
   60
          Reglamento (CE) n.º 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de abril de 2009, por el que
          se establecen normas de comportamiento en materia de emisiones de los turismos nuevos como parte del
          enfoque integrado de la Comunidad para reducir las emisiones de CO 2 de los vehículos ligeros (DO L 140
          de 5.6.2009, p. 1).
ES                                                       31                                                       ES
 ---pagebreak---                        n.º 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo61 respecto los vehículos
                       N1: sí/no4
   3.5.6.1.            Tipo/variante/versión del vehículo de base contemplado en el artículo 5 del
                       Reglamento de Ejecución (UE) n.º 725/2011 de la Comisión62 respecto a los
                       vehículos M1 o en el artículo 5 del Reglamento de Ejecución (UE)
                       n.º 427/2014 de la Comisión63 respecto a los vehículos N1 (si procede): …
   3.5.6.2.            Existencia de interacciones entre diversas ecoinnovaciones: sí/no4
   3.5.6.3.            Datos sobre las emisiones en relación con el uso de ecoinnovaciones (repítase
                       el cuadro por cada combustible de referencia sometido a ensayo)64
    Decisión de      Código de     1. Emisiones          2.       3. Emisiones        4.      5. Factor de  Reduccione
    aprobación           la         de CO2 del       Emisiones     de CO2 del    Emisiones     utilización,    s de las
       de la        ecoinnovaci     vehículo de     de CO2 del     vehículo de  de CO2 del       es decir,   emisiones
   ecoinnovació         ón66         referencia       vehículo    referencia en   vehículo     proporción      de CO2
        n65                            (g/km)          con la       el ciclo de     con la   del tiempo en
                                                   ecoinnovaci      ensayo de   ecoinnovaci   que se usa la     ((1-2-
                                                     ón (g/km)       tipo 167      ón en el  tecnología en    (3-4))*5
                                                                                   ciclo de   condiciones
                                                                                 ensayo de    normales de
                                                                                  tipo 1 (=  funcionamien
                                                                                   3.5.1.3)          to
   xxxx/201x
   Reducción total de las emisiones de CO2 (g/km)68
   3.5.7.              Valores declarados por el fabricante
   3.5.7.1.            Parámetros del vehículo de ensayo1
                   Vehículo                      Vehículo          Vehículo         VM              V       Valores por
                                                «Low» (VL)      «High» (VH)      si existe  representativo     defecto
                                                  si existe                                  (solo para la
                                                                                               familia de
                                                                                              matrices de
   61
           Reglamento (UE) n.º 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de mayo de 2011, por el que
           se establecen normas de comportamiento en materia de emisiones de los vehículos comerciales ligeros
           nuevos como parte del enfoque integrado de la Unión para reducir las emisiones de CO 2 de los vehículos
           ligeros (DO L 145 de 31.5.2011, p. 1).
   62
           Reglamento de Ejecución (UE) n.º 725/2011 de la Comisión, de 25 de julio de 2011, por el que se
           establece un procedimiento de aprobación y certificación de tecnologías innovadoras para reducir las
           emisiones de CO2 de los turismos, de conformidad con el Reglamento (CE) n.º 443/2009 del Parlamento
           Europeo y del Consejo (DO L 194 de 26.7.2011, p. 19).
   63
           Reglamento de Ejecución (UE) n.º 427/2014 de la Comisión, de 25 de abril de 2014, por el que se
           establece un procedimiento de aprobación y certificación de tecnologías innovadoras para reducir las
           emisiones de CO2 de los vehículos comerciales ligeros, de conformidad con el Reglamento (UE)
           n.º 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 125 de 26.4.2014, p. 57).
   64
           Amplíese el cuadro en caso necesario añadiendo una fila por cada ecoinnovación.
   65
           Número de la Decisión de la Comisión por la que se aprueba la ecoinnovación.
   66
           Código asignado en la Decisión de la Comisión por la que se aprueba la ecoinnovación.
   67
           Previo acuerdo de la autoridad de homologación de tipo, si se aplica una metodología de modelización en
           lugar del ciclo de ensayo de tipo 1, este valor será el proporcionado por la metodología de modelización.
   68
           Suma de las reducciones de emisiones de CO2 obtenidas con cada ecoinnovación por separado.
ES                                                             32                                                       ES
 ---pagebreak---                                                                                         resistencia al
                                                                                          avance en
                                                                                         carretera)69
   Vehículo (variante/versión)                                           —
   Método de resistencia al avance en                                    —             —
   carretera utilizado (medición o cálculo
   por familia de resistencia al avance en
   carretera)
   Información sobre la resistencia al avance en carretera:
   Marca y tipo de los neumáticos, si se                                 —
   utiliza el método de medición
   Dimensiones de los neumáticos                                         —
   (delanteros/traseros), si se utiliza el
   método de medición
   Resistencia a la rodadura de los
   neumáticos (delanteros/traseros) (kg/t)
   Presión       de      los      neumáticos
   (delanteros/traseros) (kPa), si se utiliza
   el método de medición
   Delta CD × A del vehículo L en               —                        —             —
   comparación con el vehículo H (IP_H
   menos IP_L)
   Delta CD × A en comparación con el                                    —             —
   vehículo L de la familia de resistencia al
   avance en carretera (IP_H/L menos
   RL_L), en caso de cálculo por familia
   de resistencia al avance en carretera
   Masa de ensayo del vehículo (kg)
   Coeficientes de resistencia al avance en carretera
   f0 (N)
   f1 (N/(km/h))
   f2 (N/(km/h)2)
   Superficie frontal, m2 (0,000 m2)            —            —           —
   Demanda de energía del ciclo (J)
   3.5.7.1.1.           Combustible utilizado en el ensayo de tipo 1 y seleccionado para medir la
                        potencia neta de conformidad con el anexo XX del Reglamento (UE)
                        n.º 136/2014 de la Comisión70: …
   69
            Se somete a ensayo un vehículo representativo en relación con la familia de matrices de resistencia al
            avance en carretera.
   70
            Reglamento (UE) n.º 136/2014 de la Comisión, de 11 de febrero de 2014, por el que se modifican la
            Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, el Reglamento (CE) n.º 692/2008 de la
            Comisión en lo que respecta a las emisiones procedentes de turismos y vehículos comerciales ligeros
ES                                                          33                                                     ES
 ---pagebreak---    3.5.7.2.         Emisiones másicas de CO2 combinadas
   3.5.7.2.1.       Emisiones másicas de CO2 en el caso de vehículos ICE puros y VEH-SCE
   3.5.7.2.1.0.     Valores mínimo y máximo de CO2 dentro de la familia de interpolación
   3.5.7.2.1.1.     Vehículo «High»: … g/km
   3.5.7.2.1.1.0. Vehículo «High» (NEDC): … g/km
   3.5.7.2.1.2.     Vehículo «Low» (si procede): … g/km
   3.5.7.2.1.2.0. Vehículo «Low» (si procede) (NEDC): … g/km
   3.5.7.2.1.3.     Vehículo M (si procede): … g/km
   3.5.7.2.1.3.0. Vehículo M (si procede) (NEDC): … g/km
   3.5.7.2.2.       Emisiones másicas de CO2 en la condición de mantenimiento de carga de los
                    VEH-CCE
   3.5.7.2.2.1.     Emisiones másicas de CO2 en la condición de mantenimiento de carga del
                    vehículo «High»: g/km
   3.5.7.2.2.1.0. Emisiones másicas de CO2 combinadas del vehículo «High» (NEDC,
                    condición B): g/km
   3.5.7.2.2.2.     Emisiones másicas de CO2 en la condición de mantenimiento de carga del
                    vehículo «Low» (si procede): g/km
   3.5.7.2.2.2.0. Emisiones másicas de CO2 combinadas del vehículo «Low» (si procede)
                    (NEDC, condición B): g/km
   3.5.7.2.2.3.     Emisiones másicas de CO2 en la condición de mantenimiento de carga del
                    vehículo M (si procede): g/km
   3.5.7.2.2.3.0. Emisiones másicas de CO2 combinadas del vehículo M (si procede) (NEDC,
                    condición B): g/km
   3.5.7.2.3.       Emisiones másicas de CO2 en la condición de consumo de carga y emisiones
                    másicas de CO2 ponderada de los VEH-CCE
   3.5.7.2.3.1.     Emisiones másicas de CO2 en la condición de consumo de carga del vehículo
                    «High»: … g/km
   3.5.7.2.3.1.0. Emisiones másicas de CO2 en la condición de consumo de carga del vehículo
                    «High» (NEDC, condición A): … g/km
   3.5.7.2.3.2.     Emisiones másicas de CO2 en la condición de consumo de carga del vehículo
                    «Low» (si procede): … g/km
   3.5.7.2.3.2.0. Emisiones másicas de CO2 en la condición de consumo de carga del vehículo
                    «Low» (si procede) (NEDC, condición A): … g/km
   3.5.7.2.3.3.     Emisiones másicas de CO2 en la condición de consumo de carga del vehículo
                    M (si procede): … g/km
   3.5.7.2.3.3.0. Emisiones másicas de CO2 en la condición de consumo de carga del vehículo
                    M (si procede) (NEDC, condición A): … g/km
         (Euro 5 y Euro 6) y el Reglamento (UE) n.º 582/2011 de la Comisión en lo que respecta a las emisiones
         de los vehículos pesados (Euro VI) (DO L 43 de 13.2.2014, p. 12).
ES                                                     34                                                      ES
 ---pagebreak---    3.5.7.2.3.4.    Valores mínimo y máximo ponderados de CO2 dentro de la familia de
                   interpolación CCE: … g/km
   3.5.7.3.        Autonomía eléctrica de los vehículos electrificados
   3.5.7.3.1.      Autonomía eléctrica pura (PER) de los vehículos eléctricos puros
   3.5.7.3.1.1.    Vehículo «High»: … km
   3.5.7.3.1.2.    Vehículo «Low» (si procede): … km
   3.5.7.3.2.      Autonomía eléctrica pura (AER) de los VEH-CCE
   3.5.7.3.2.1.    Vehículo «High»: … km
   3.5.7.3.2.2.    Vehículo «Low» (si procede): … km
   3.5.7.3.2.3.    Vehículo M (si procede): … km
   3.5.7.4.        Consumo de combustible en la condición de mantenimiento de la carga (FCCS)
                   de los vehículos híbridos con pila de combustible (VHPC)
   3.5.7.4.1.      Vehículo «High»: … kg/100 km
   3.5.7.4.2.      Vehículo «Low» (si procede): … kg/100 km
   3.5.7.5.        Consumo de energía eléctrica de vehículos electrificados
   3.5.7.5.1.      Consumo combinado de energía eléctrica (ECWLTC) de los vehículos eléctricos
                   puros
   3.5.7.5.1.1.    Vehículo «High»: … Wh/km
   3.5.7.5.1.2.    Vehículo «Low» (si procede): … Wh/km
   3.5.7.5.2.      Consumo eléctrico en la condición de consumo de carga ponderado por el
                   factor de utilización ECAC,CD (combinado)
   3.5.7.5.2.1.    Vehículo «High»: … Wh/km
   3.5.7.5.2.2.    Vehículo «Low» (si procede): … Wh/km
   3.5.7.5.2.3.    Vehículo M (si procede): … Wh/km
   3.5.8.          Vehículo equipado con una ecoinnovación en el sentido del artículo 12 del
                   Reglamento (CE) n.º 443/2009 respecto a los vehículos M1 o del artículo 12
                   del Reglamento (UE) n.º 510/2011 respecto a los vehículos N1: sí/no4
   3.5.8.1.        Tipo/variante/versión del vehículo de referencia contemplado en el artículo 5
                   del Reglamento de Ejecución (UE) n.º 725/2011 respecto a los vehículos M1 o
                   en el artículo 5 del Reglamento de Ejecución (UE) n.º 427/2014 respecto a los
                   vehículos N1 (si procede): …
   3.5.8.2.        Existencia de interacciones entre diferentes ecoinnovaciones: sí/no4
   3.5.8.3.        Datos sobre las emisiones en relación con el uso de ecoinnovaciones (repítase
                   el cuadro por cada combustible de referencia sometido a ensayo)64
    Decisión de   Código de   1. Emisiones      2.        3. Emisiones       4.      5. Factor de Reduccione
   aprobación de      la       de CO2 del   Emisiones      de CO2 del    Emisiones   utilización,   s de las
        la       ecoinnovaci   vehículo de de CO2 del      vehículo de  de CO2 del     es decir,   emisiones
   ecoinnovació      ón66       referencia   vehículo     referencia en   vehículo   proporción     de CO2
        n65                       (g/km)      con la        el ciclo de    con la   del tiempo en  ((1 – 2) –
                                           ecoinnovaci      ensayo de   ecoinnovaci que se usa la (3 – 4)) * 5
                                            ón (g/km)        tipo 167     ón en el  tecnología en
                                                                          ciclo de   condiciones
ES                                                     35                                                      ES
 ---pagebreak---                                                                           ensayo de     normales de
                                                                            tipo 1     funcionamien
                                                                                             to
   xxxx/201x
   Reducción total de las emisiones de CO2 en el NEDC (g/km)68
   Reducción total de las emisiones de CO2 en el WLTP (g/km)68
   3.5.9.              Certificación relativa a las emisiones de CO2 y al consumo de combustible
                       [para vehículos pesados, tal como se especifica en el artículo 6 del Reglamento
                       (UE) 2017/2400 de la Comisión71]
   3.5.9.1.            Número de licencia de la herramienta de simulación: …
   3.5.9.2.            Vehículo pesado de cero emisiones: sí/no4 72 169
   3.5.9.3.            Vehículo profesional: sí/no4 72 170
   3.5.10.             Valores máximos declarados de emisiones en condiciones reales de
                       conducción (RDE) (si procede)
                       Trayecto completo en condiciones RDE: NOx: …, Partículas (número): ...
                       Trayecto urbano en condiciones RDE: NOx: …, Partículas (número): ...
   3.6.                Temperaturas permitidas por el fabricante
   3.6.1.              Sistema de refrigeración
   3.6.1.1.            Refrigeración por líquido
                       Temperatura máxima en la salida: …… K
   3.6.1.2.            Refrigeración por aire
   3.6.1.2.1.          Punto de referencia: …
   3.6.1.2.2.          Temperatura máxima en el punto de referencia: …… K
   3.6.2.              Temperatura máxima en la salida del intercooler de admisión: …… K
   3.6.3.              Temperatura máxima del escape en el punto de los tubos de escape adyacente a
                       la brida del colector de escape o turbocompresor: …… K
   3.6.4.              Temperatura del combustible
                       Mínimo: …… K; máximo: …… K
                       En el caso de motores diésel, en la entrada de la bomba de inyección, y en el
                       caso de motores alimentados con gas, en la fase final del regulador de presión
   71
          Reglamento (UE) 2017/2400 de la Comisión, de 12 de diciembre de 2017, por el que se desarrolla el
          Reglamento (CE) n.º 595/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo relativo a la determinación de
          las emisiones de CO2 y el consumo de combustible de los vehículos pesados, y por el que se modifican la
          Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo y el Reglamento (UE) n.º 582/2011 de la
          Comisión (DO L 349 de 29.12.2017, p. 1).
   72
            Según se define en el Reglamento (UE) 2017/2400.
ES                                                          36                                                    ES
 ---pagebreak---    3.6.5.             Temperatura del lubricante
                      Mínima: …. K; máxima: …… K
   3.6.6.             Presión del combustible
                      Mínima: ….. kPa, máxima: …… kPa
                      En la fase final del regulador de presión, solo en el caso de los motores
                      alimentados con GN.
   3.7.               Equipo accionado por el motor
                      Potencia que absorben los accesorios necesarios para que el motor funcione,
                      según lo dispuesto en las condiciones de funcionamiento del punto 2.3.1 del
                      anexo 5 del Reglamento n.º 85 de las Naciones Unidas73.
                  Equipo                              Potencia absorbida (kW) a diversos regímenes del motor
                                         Ralentí    Régimen      Régimen     Régimen       Régimen     Régimen Régime
                                                      bajo         alto         A74           B74        C74     n de
                                                                                                               referenc
                                                                                                                  ia75
   P(a)
   Accesorios necesarios para que
   funcione el motor (deben restarse de
   la potencia medida del motor).
   3.8.               Sistema de lubricación
   3.8.1.             Descripción del sistema
   3.8.1.1.           Ubicación del depósito de lubricante: …
   3.8.1.2.           Sistema de alimentación (por bomba / inyección en la admisión / mezcla con
                      combustible, etc.)4
   3.8.2.             Bomba de lubricación
   3.8.2.1.           Marcas: …
   3.8.2.2.           Tipos: …
   3.8.3.             Mezcla con combustible
   3.8.3.1.           Porcentaje: …
   3.8.4.             Refrigerador del aceite: sí/no4
   3.8.4.1.           Dibujos: …… o
   3.8.4.1.1.         Marcas: …
   3.8.4.1.2.         Tipos: …
   73
           Reglamento n.º 85 de la Comisión Económica para Europa (CEPE) de las Naciones Unidas:
           Disposiciones uniformes sobre la homologación de motores de combustión interna o grupos
           motopropulsores eléctricos destinados a la propulsión de vehículos de motor de las categorías M y N por
           lo que respecta a la medición de la potencia neta y de la potencia máxima durante treinta minutos de los
           grupos motopropulsores eléctricos (DO L 323 de 7.11.2014, p. 52).
   74
           Ensayo ESC.
   75
           Solo ensayo ETC.
ES                                                         37                                                           ES
 ---pagebreak---    3.8.5.      Especificación del lubricante: … W …
   3.9.        Propulsión por hidrógeno
   3.9.1.      Sistema de hidrógeno diseñado para el uso de hidrógeno líquido / sistema de
               hidrógeno diseñado para el uso de hidrógeno comprimido (en estado gaseoso)4
   3.9.1.1.    Descripción y dibujo del sistema de hidrógeno: …
   3.9.1.2.    Nombre y dirección de los fabricantes del sistema de hidrógeno utilizado para
               la propulsión del vehículo: …
   3.9.1.3.    Códigos del sistema del fabricante (marcados en el sistema u otros medios de
               identificación): ...
   3.9.1.4.    Válvulas de cierre automáticas: sí/no4
   3.9.1.4.1.  Marcas: …
   3.9.1.4.2.  Tipos: …
   3.9.1.4.3.  Presión de trabajo máxima admisible (PTMA)4 41: …           MPa
   3.9.1.4.4.  Presiones de trabajo nominales y, si es después del primer regulador de
               presión, presiones de trabajo máximas admisibles4 41: … MPa
   3.9.1.4.5.  Temperatura de funcionamiento4: …
   3.9.1.4.6.  Número de ciclos de llenado o de ciclos de trabajo, según proceda4: …
   3.9.1.4.7.  Número de certificado de homologación de tipo: …
   3.9.1.4.8.  Material: …
   3.9.1.4.9.  Principios de funcionamiento: …
   3.9.1.4.10. Descripción y dibujo: …
   3.9.1.5.    Válvulas de control o válvulas antirretorno: sí/no4
   3.9.1.5.1.  Marcas: …
   3.9.1.5.2.  Tipos: …
   3.9.1.5.3.  Presión de trabajo máxima admisible (PTMA)4 41: … MPa
   3.9.1.5.4.  Presiones de trabajo nominales y, si es después del primer regulador de
               presión, presiones de trabajo máximas admisibles4 41: … MPa
   3.9.1.5.5.  Temperatura de funcionamiento4: …
   3.9.1.5.6.  Número de ciclos de llenado o de ciclos de trabajo, según proceda4: …
   3.9.1.5.7.  Número de certificado de homologación de tipo: …
   3.9.1.5.8.  Material: …
   3.9.1.5.9.  Principios de funcionamiento: …
   3.9.1.5.10. Descripción y dibujo: …
   3.9.1.6.    Depósitos y conjunto de depósitos: sí/no4
   3.9.1.6.1.  Marcas: …
   3.9.1.6.2.  Tipos: …
   3.9.1.6.3.  Presión de trabajo máxima admisible (PTMA)4 41: … MPa
ES                                            38                                             ES
 ---pagebreak---    3.9.1.6.4.  Presión de trabajo nominal4 41: … MPa
   3.9.1.6.5.  Número de ciclos de llenado4: …
   3.9.1.6.6.  Temperatura de funcionamiento4: …
   3.9.1.6.7.  Capacidad: … litros
               (agua)
   3.9.1.6.8.  Número de certificado de homologación de tipo: …
   3.9.1.6.9.  Material: …
   3.9.1.6.10. Principios de funcionamiento: …
   3.9.1.6.11. Descripción y dibujo: …
   3.9.1.7.    Accesorios: sí/no4
   3.9.1.7.1.  Marcas: …
   3.9.1.7.2.  Tipos: …
   3.9.1.7.3.  Presiones de trabajo nominales y, si es después del primer regulador de
               presión, presiones de trabajo máximas admisibles41: … MPa
   3.9.1.7.4.  Número de ciclos de llenado o de ciclos de trabajo, según proceda: …
   3.9.1.7.5.  Número de certificado de homologación de tipo: …
   3.9.1.7.6.  Material: …
   3.9.1.7.7.  Principios de funcionamiento: …
   3.9.1.7.8.  Descripción y dibujo: …
   3.9.1.8.    Tubos de combustible flexibles: sí/no4
   3.9.1.8.1.  Marcas: …
   3.9.1.8.2.  Tipos: …
   3.9.1.8.3.  Presión de trabajo máxima admisible (PTMA)4 41: … MPa
   3.9.1.8.4.  Presiones de trabajo nominales y, si es después del primer regulador de
               presión, presiones de trabajo máximas admisibles4 41: … MPa
   3.9.1.8.5.  Temperatura de funcionamiento4: …
   3.9.1.8.6.  Número de ciclos de llenado o de ciclos de trabajo, según proceda4: …
   3.9.1.8.7.  Número de certificado de homologación de tipo: …
   3.9.1.8.8.  Material: …
   3.9.1.8.9.  Principios de funcionamiento: …
   3.9.1.8.10. Descripción y dibujo: …
   3.9.1.9.    Intercambiadores de calor: sí/no4
   3.9.1.9.1.  Marcas: …
   3.9.1.9.2.  Tipos: …
   3.9.1.9.3.  Presión de trabajo máxima admisible (PTMA)4 41: … MPa
ES                                            39                                       ES
 ---pagebreak---    3.9.1.9.4.   Presiones de trabajo nominales y, si es después del primer regulador de
                presión, presiones de trabajo máximas admisibles4 41: … MPa
   3.9.1.9.5.   Temperatura de funcionamiento4: …
   3.9.1.9.6.   Número de ciclos de llenado o de ciclos de trabajo, según proceda4: …
   3.9.1.9.7.   Número de certificado de homologación de tipo: …
   3.9.1.9.8.   Material: …
   3.9.1.9.9.   Principios de funcionamiento: …
   3.9.1.9.10.  Descripción y dibujo: …
   3.9.1.10.    Filtros de hidrógeno: sí/no4
   3.9.1.10.1.  Marcas: …
   3.9.1.10.2.  Tipos: …
   3.9.1.10.3.  Presiones de trabajo nominales y, si es después del primer regulador de
                presión, presiones de trabajo máximas admisibles4 41: … MPa
   3.9.1.10.4.  Número de ciclos de llenado o de ciclos de trabajo, según proceda4: …
   3.9.1.10.5.  Número de certificado de homologación de tipo: …
   3.9.1.10.6.  Material: …
   3.9.1.10.7.  Principios de funcionamiento: …
   3.9.1.10.8.  Descripción y dibujo: …
   3.9.1.11.    Sensores de detección de fugas de hidrógeno: …
   3.9.1.11.1.  Marcas: …
   3.9.1.11.2.  Tipos: …
   3.9.1.11.3.  Presión de trabajo máxima admisible (PTMA)4 41: … MPa
   3.9.1.11.4.  Presiones de trabajo nominales y, si es después del primer regulador de
                presión, presiones de trabajo máximas admisibles4 41: … MPa
   3.9.1.11.5.  Temperatura de funcionamiento4: …
   3.9.1.11.6.  Número de ciclos de llenado o de ciclos de trabajo, según proceda4: …
   3.9.1.11.7.  Valores establecidos: …
   3.9.1.11.8.  Número de certificado de homologación de tipo: …
   3.9.1.11.9.  Material: …
   3.9.1.11.10. Principios de funcionamiento: …
   3.9.1.11.11. Descripción y dibujo: …
   3.9.1.12.    Válvulas manuales o automáticas: sí/no4
   3.9.1.12.1.  Marcas: …
   3.9.1.12.2.  Tipos: …
   3.9.1.12.3.  Presión de trabajo máxima admisible (PTMA)4 41: … MPa
   3.9.1.12.4.  Presiones de trabajo nominales y, si es después del primer regulador de
                presión, presiones de trabajo máximas admisibles4 41: … MPa
ES                                             40                                       ES
 ---pagebreak---    3.9.1.12.5.  Temperatura de funcionamiento4: …
   3.9.1.12.6.  Número de ciclos de llenado o de ciclos de trabajo, según proceda4: …
   3.9.1.12.7.  Número de certificado de homologación de tipo: …
   3.9.1.12.8.  Material: …
   3.9.1.12.9.  Principios de funcionamiento: …
   3.9.1.12.10. Descripción y dibujo: …
   3.9.1.13.    Sensores de presión, de temperatura, de hidrógeno o de flujo4: sí/no4
   3.9.1.13.1.  Marcas: …
   3.9.1.13.2.  Tipos: …
   3.9.1.13.3.  Presión de trabajo máxima admisible (PTMA)4 41: … MPa
   3.9.1.13.4.  Presiones de trabajo nominales y, si es después del primer regulador de
                presión, presiones de trabajo máximas admisibles4 41: … MPa
   3.9.1.13.5.  Temperatura de funcionamiento4: …
   3.9.1.13.6.  Número de ciclos de llenado o de ciclos de trabajo, según proceda4: …
   3.9.1.13.7.  Valores establecidos: …
   3.9.1.13.8.  Número de certificado de homologación de tipo: …
   3.9.1.13.9.  Material: …
   3.9.1.13.10. Principios de funcionamiento: …
   3.9.1.13.11. Descripción y dibujo: …
   3.9.1.14.    Reguladores de presión: sí/no4
   3.9.1.14.1.  Marcas: …
   3.9.1.14.2.  Tipos: …
   3.9.1.14.3.  Número de puntos de ajuste principales: …
   3.9.1.14.4.  Descripción del principio de ajuste por medio de los puntos de ajuste
                principales: …
   3.9.1.14.5.  Número de puntos de ajuste del ralentí: …
   3.9.1.14.6.  Descripción de los principios de ajuste por medio de los puntos de ajuste del
                ralentí: …
   3.9.1.14.7.  Otras posibilidades de ajuste: de haberlas, y cuáles (descripción y dibujos): …
   3.9.1.14.8.  Presión de trabajo máxima admisible (PTMA)4 41: … MPa
   3.9.1.14.9.  Presiones de trabajo nominales y, si es después del primer regulador de
                presión, presiones de trabajo máximas admisibles4 41: … MPa
   3.9.1.14.10. Temperatura de funcionamiento4: …
   3.9.1.14.11. Número de ciclos de llenado o de ciclos de trabajo, según proceda4: …
   3.9.1.14.12. Presión de entrada y de salida: …
   3.9.1.14.13. Número de certificado de homologación de tipo: …
   3.9.1.14.14. Material: …
ES                                              41                                              ES
 ---pagebreak---    3.9.1.14.15. Principios de funcionamiento: …
   3.9.1.14.16. Descripción y dibujo: …
   3.9.1.15.    Dispositivo de descarga de presión: sí/no4
   3.9.1.15.1.  Marcas: …
   3.9.1.15.2.  Tipos: …
   3.9.1.15.3.  Presión de trabajo máxima admisible (PTMA)4 41: … MPa
   3.9.1.15.4.  Temperatura de funcionamiento4: …
   3.9.1.15.5.  Presión fijada4: …
   3.9.1.15.6.  Temperatura fijada4: …
   3.9.1.15.7.  Capacidad de evacuación4: …
   3.9.1.15.8.  Temperatura máxima de funcionamiento normal4 41: … °C
   3.9.1.15.9.  Presiones nominales de trabajo4 41: … MPa
   3.9.1.15.10. Número de ciclos de llenado (solo componentes de clase 0)4: …
   3.9.1.15.11. Número de certificado de homologación de tipo: …
   3.9.1.15.12. Material: …
   3.9.1.15.13. Principios de funcionamiento: …
   3.9.1.15.14. Descripción y dibujo: …
   3.9.1.16.    Válvula de descarga de presión: sí/no4
   3.9.1.16.1.  Marcas: …
   3.9.1.16.2.  Tipos: …
   3.9.1.16.3.  Presiones de trabajo nominales y, si es después del primer regulador de
                presión, presiones de trabajo máximas admisibles4 41: … MPa
   3.9.1.16.4.  Presión fijada4: …
   3.9.1.16.5.  Número de ciclos de llenado o de ciclos de trabajo, según proceda4: …
   3.9.1.16.6.  Número de certificado de homologación de tipo: …
   3.9.1.16.7.  Material: …
   3.9.1.16.8.  Principios de funcionamiento: …
   3.9.1.16.9.  Descripción y dibujo: …
   3.9.1.17.    Conexión o receptáculo para el reabastecimiento de combustible: sí/no4
   3.9.1.17.1.  Marcas: …
   3.9.1.17.2.  Tipos: …
   3.9.1.17.3.  Presión de trabajo máxima admisible (PTMA)4 41: … MPa
   3.9.1.17.4.  Temperatura de funcionamiento4: …
   3.9.1.17.5.  Presiones nominales de trabajo4 41: … MPa
   3.9.1.17.6.  Número de ciclos de llenado (solo componentes de clase 0)4: …
   3.9.1.17.7.  Número de certificado de homologación de tipo: …
ES                                             42                                       ES
 ---pagebreak---    3.9.1.17.8.      Material: …
   3.9.1.17.9.      Principios de funcionamiento: …
   3.9.1.17.10.     Descripción y dibujo: …
   3.9.1.18.        Conector del sistema de almacenamiento extraíble: sí/no4
   3.9.1.18.1.      Marcas: …
   3.9.1.18.2.      Tipos: …
   3.9.1.18.3.      Presiones de trabajo nominales y presiones de trabajo máximas admisibles41:
                    … MPa
   3.9.1.18.4.      Número de ciclos de trabajo: …
   3.9.1.18.5.      Número de certificado de homologación de tipo: …
   3.9.1.18.6.      Material: …
   3.9.1.18.7.      Principios de funcionamiento: …
   3.9.1.18.8.      Descripción y dibujo: …
   3.9.2.           Documentación adicional
   3.9.2.1.         Diagrama de proceso (diagrama de flujo) del sistema de hidrógeno
   3.9.2.2.         Configuración del sistema, incluidas las conexiones eléctricas y otros sistemas
                    externos (entradas y salidas, etc.)
   3.9.2.3.         Clave de los símbolos utilizados en la documentación
   3.9.2.4.         Datos de ajuste de las válvulas de descarga de presión y los reguladores de
                    presión
   3.9.2.5.         Configuración de los sistemas de refrigeración/calefacción, incluida la presión
                    de trabajo nominal o máxima admisible (PTNA o PTMA) y las temperaturas
                    de funcionamiento:
   3.9.2.6.         Dibujos en los que figuren los requisitos de instalación y funcionamiento.
   4.               TRANSMISIÓN76
   4.1.             Dibujo de la transmisión: …
   4.2.             Tipo (mecánica, hidráulica, eléctrica, etc.): …
   4.2.1.           Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos (de haberlos):
   …
   4.3.             Momento de inercia del volante del motor: …
   4.3.1.           Momento de inercia adicional en punto muerto: …
   4.4.             Embragues: …
   4.4.1.           Tipo: …
   4.4.2.           Conversión de par máxima: …
   4.5.             Caja de cambios
   76
          La información especificada debe facilitarse respecto a cualquier variante propuesta.
ES                                                        43                                        ES
 ---pagebreak---    4.5.1.          Tipo: manual / automática / CVT (transmisión variable continua) / relación fija
                   / automatizada / otra / cubo de rueda4
   4.5.1.4.        Asignación de par (para vehículos pesados) …
   4.5.1.5.        Número de embragues: …
   4.5.2.          Emplazamiento con respecto al motor: …
   4.5.3.          Método de control: …
   4.5.4.          Caja de cambios adicional para propulsiones alternativas: …
   4.6.            Relaciones de transmisión
       Velocidad       Relaciones internas de la caja de cambios     Relaciones de transmisión finales       Relaciones
                          (relaciones entre las revoluciones del (relaciones entre las revoluciones del eje  totales de
                        motor y las del eje de transmisión de la  de transmisión de la caja de cambios y    transmisión
                                    caja de cambios)                     las de las ruedas motrices)
   Máxima para CVT
   1
   2
   3
   …
   Mínima para CVT
   Marcha atrás
   4.6.1.          Cambio de velocidades1
   4.6.1.1.        Se excluye la primera velocidad: sí/no4
   4.6.1.2.        n_95_high para cada velocidad: … min– 1
   4.6.1.3.        nmin_drive
   4.6.1.3.1.      Primera: … min– 1
   4.6.1.3.2.      Primera a segunda: … min–1
   4.6.1.3.3.      Segunda hasta parada: … min–1
   4.6.1.3.4.      Segunda: … min–1
   4.6.1.3.5.      Tercera en adelante: … min–1
   4.6.1.4.        n_min_drive_set para las fases de aceleración / velocidad constante (n_min_drive_up) …
   min–1
   4.6.1.5.        n_min_drive_set para las fases de desaceleración (nmin_drive_down):
   4.6.1.6.        Período de tiempo inicial
   4.6.1.6.1.      t_start_phase: … s
   4.6.1.6.2.      n_min_drive_start: … min–1
   4.6.1.6.3.      n_min_drive_up_start: … min–1
   4.6.1.7.        Utilización de margen de seguridad adicional (ASM): sí/no4
ES                                                            44                                                        ES
 ---pagebreak---    4.6.1.7.1.        Valores del ASM: …
   4.7.              Velocidad máxima por construcción del vehículo (km/h)77: …
   4.8.              Indicador de velocidad y cuentakilómetros
                     Indicador de velocidad
   4.8.1.            Método de funcionamiento y descripción del mecanismo de accionamiento: …
   4.8.2.            Constante del instrumento: …
   4.8.3.            Tolerancia del mecanismo de medición [con arreglo al punto 2.2.3 del
                     Reglamento n.º 39 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones
                     Unidas (CEPE)78]: …
   4.8.4.            Relación total de transmisión (con arreglo al punto 2.2.2 del Reglamento n.º 39
                     de las Naciones Unidas) o datos equivalentes: …
   4.8.5.            Diagrama de la escala del indicador de velocidad u otras formas de
                     visualización: …
                     Cuentakilómetros
   4.8.6.            Constante técnica del cuentakilómetros (con arreglo al punto 2.2.4 del
                     Reglamento n.º 39 de las Naciones Unidas): …
   4.8.7.            Cantidad de dígitos: …
   4.9.              Tacógrafo: sí/no4
   4.9.1.            Marca de homologación: …
   4.10.             Bloqueo del diferencial: sí/no/opcional4
   4.11.             Indicador de cambio de velocidad
   4.11.1.           Señal acústica disponible: sí/no4. En caso afirmativo, descríbase el sonido e
                     indíquese el nivel sonoro en los oídos del conductor, en dB(A) (señal acústica
                     siempre activable y desactivable, on/off).
   4.11.2.           Información con arreglo al punto 4.6 del anexo I del Reglamento (UE)
                     n.º 65/2012 de la Comisión79 (valor declarado por el fabricante).
   4.11.3.           Fotografías o dibujos del instrumento indicador de cambio de velocidad y
                     descripción sucinta de los componentes y el funcionamiento del sistema:
   4.12.             Lubricante de la caja de cambios: … W …
   5.                EJES
   77
          Respecto a los remolques, velocidad máxima permitida por el fabricante.
   78
          Reglamento n.º 39 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE).
          Prescripciones uniformes sobre la homologación de los vehículos en lo relativo al aparato indicador de
          velocidad y al cuentakilómetros, incluida su instalación (DO L 302 de 28.11.2018, p. 106).
   79
          Reglamento (UE) n.º 65/2012 de la Comisión, de 24 de enero de 2012, por el que se ejecuta el
          Reglamento (CE) n.º 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo referente a los indicadores de
          cambio de velocidad y se modifica la Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L
          28 de 31.1.2012, p. 24).
ES                                                         45                                                    ES
 ---pagebreak---    5.1.               Descripción de cada eje: …
   5.2.               Marca: …
   5.3.               Tipo: …
   5.4.               Posición de los ejes retráctiles: …
   5.5.               Posición de los ejes cargables: …
   6.                 SUSPENSIÓN
   6.1.               Dibujo de los sistemas de suspensión: …
   6.2.               Tipo y diseño de la suspensión de cada eje, grupo de ejes o rueda: …
   6.2.1.             Ajuste del nivel: sí/no/opcional4
   6.2.2.             Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos (de haberlos):
                      …
   6.2.3.             Suspensión neumática en los ejes motores: sí/no4
   6.2.3.1.           Suspensión de los ejes motores equivalente a la suspensión neumática: sí/no4
   6.2.3.2.           Frecuencia y amortiguación de la oscilación de la masa suspendida: …
   6.2.4.             Suspensión neumática de los ejes no motores: sí/no4
   6.2.4.1.           Suspensión de los ejes no motores equivalente a la suspensión neumática:
                      sí/no4
   6.2.4.2.           Frecuencia y amortiguación de la oscilación de la masa suspendida: …
   6.3.               Características de los elementos elásticos de la suspensión (diseño,
                      características de los materiales y dimensiones): …
   6.4.               Estabilizadores: sí/no/opcional4
   6.5.               Amortiguadores: sí/no/opcional4
   6.6.               Neumáticos y ruedas:
   6.6.1.             Combinaciones de neumático y rueda
   6.6.1.1.           Ejes
   6.6.1.1.1.         Eje 1: …
   6.6.1.1.1.1.        6.6.1.1.1.2.     6.6.1.1.1.3.       6.6.1.1.1.4.   6.6.1.1.1.5.       6.6.1.1.1.6.
   Designación   del   Índice       de  Símbolo de la      Tamaños de las Bombeo de las      Coeficiente   de
   tamaño de     los   capacidad    de  categoría      de  llantas de las ruedas:            resistencia a la
   neumáticos:         carga            velocidad80        ruedas                            rodadura (CRR)
   6.6.1.1.2.         Eje 2: …
   80
           Debe proporcionarse información equivalente respecto a los neumáticos de categoría Z destinados a
           vehículos cuya velocidad máxima supere los 300 km/h.
ES                                                       46                                                   ES
 ---pagebreak---    6.6.1.1.2.1.      6.6.1.1.2.2.     6.6.1.1.2.3.      6.6.1.1.2.4.     6.6.1.1.2.5.       6.6.1.1.2.6.
   Designación  del  Índice        de Símbolo de la     Tamaños de las   Bombeo      de las Coeficiente   de
   tamaño de    los  capacidad     de                   llantas de las   ruedas:            resistencia a la
   neumáticos:       carga            categoría de      ruedas                              rodadura (CRR)
                                      velocidad80
                    etc.
   6.6.1.2.         Rueda de repuesto, de haberla: …
   6.6.2.           Límites superior e inferior de los radios de rodadura
   6.6.2.1.         Eje 1: … mm
   6.6.2.2.         Eje 2: … mm
   6.6.2.3.         Eje 3: … mm
   6.6.2.4.         Eje 4: … mm
                    etc.
   6.6.3.           Presiones de los neumáticos recomendadas por el fabricante: … kPa
   6.6.4.           Dispositivo de tracción para nieve / combinación neumático/rueda para el eje
                    delantero o trasero que sea adecuado para el tipo de vehículo, según la
                    recomendación del fabricante: …
   6.6.5.           Breve descripción de la unidad de repuesto de uso provisional (de haberla): …
   7.               DIRECCIÓN
   7.1.             Diagrama esquemático de los ejes direccionales que muestre la geometría de la
                    dirección: …
   7.2.             Transmisión y mando
   7.2.1.           Tipo de transmisión de dirección (especifíquese respecto a la delantera y a la
                    trasera, si procede): …
   7.2.2.           Transmisión a las ruedas (incluidos los medios no mecánicos; especifíquese
                    respecto a las delanteras y a las traseras, si procede): …
   7.2.2.1.         Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos (de haberlos):
   …
   7.2.3.           Método de asistencia (de haberla): …
   7.2.3.1.         Método y diagrama de funcionamiento, marcas y tipos: …
   7.2.4.           Diagrama del mecanismo de dirección en su conjunto, que muestre la posición
                    en el vehículo de los diversos dispositivos que afecten al comportamiento de la
                    dirección: …
   7.2.5.           Diagramas esquemáticos de los mandos de dirección: …
   7.2.6.           Margen y método de ajuste (de haberlo) del mando de dirección: …
   7.3.             Ángulo máximo de giro de las ruedas
ES                                                   47                                                      ES
 ---pagebreak---    7.3.1.     A la derecha: … grados; número de vueltas del volante (o datos equivalentes):
              …
   7.3.2.     A la izquierda: … grados; número de vueltas del volante (o datos
              equivalentes): …
   8.         FRENOS
              (Facilítense los datos siguientes y, en su caso, los medios de identificación)
   8.1.       Tipo y características de los frenos, con detalles y dibujos de, entre otros, de
              los tambores, los discos y los tubos flexibles, marca y tipo de los conjuntos de
              zapatas/pastillas o los forros, superficies de frenado efectivo, radio de los
              tambores, zapatas o discos, masa de los tambores, dispositivos de ajuste,
              acción electromagnética, fuerzas de frenado del líquido, partes pertinentes de
              los ejes y la suspensión: …
   8.2.       Diagrama de funcionamiento, descripción o dibujo del sistema de frenado, con
              detalles y dibujos de la transmisión y los mandos:
   8.2.1.     Sistema de frenado de servicio: …
   8.2.2.     Sistema de frenado de socorro: …
   8.2.3.     Sistema de frenado de estacionamiento: …
   8.2.4.     Todo sistema de frenado adicional: …
   8.2.5.     Sistema de frenado en caso de ruptura de un enganche: …
   8.2.6.     Categoría del sistema de frenado regenerativo: A/B4
   8.2.6.1.   Descripción del sistema de regeneración: …
   8.2.6.1.1. Marca de la unidad de control: …
   8.2.6.1.2. Tipo de la unidad de control: …
   8.2.6.1.3. Eje en el que va instalado el sistema de frenado: eje 1 / eje 2 / eje 3 / …
   8.2.6.1.4. Parámetros que controlan la fuerza de frenado: …
   8.3.       Mando y transmisión de los sistemas de frenado del remolque en los vehículos
              destinados a remolcar un remolque: …
   8.4.       Vehículo equipado para remolcar un remolque con frenos de servicio
              eléctricos/neumáticos/hidráulicos4: sí/no4
   8.5.       Sistema antibloqueo de frenos: sí/no/opcional4
   8.5.1.     Marca de la unidad ABS: …
   8.5.2.     Tipo de la unidad ABS: …
   8.5.3.     En el caso de los vehículos con sistemas antibloqueo, descripción del
              funcionamiento del sistema (incluidos los elementos electrónicos), diagrama
              del bloque eléctrico y esquema del circuito hidráulico o neumático: …
   8.6.       Cálculo y curvas con arreglo al anexo 10 del Reglamento n.º 13 de las
              Naciones Unidas, o al anexo 14 de dicho Reglamento, si procede: …
   8.7.       Descripción o dibujo del suministro de energía (proporciónese también para
              los sistemas de frenado asistido): …
ES                                             48                                              ES
 ---pagebreak---    8.7.1.     En caso de sistemas de frenado de aire comprimido, presión efectiva p2 en los
              depósitos a presión: …
   8.7.2.     En caso de sistemas de frenado de vacío, nivel inicial de energía en los
              depósitos: …
   8.8.       Cálculo del sistema de frenado: determinación de la relación entre la suma de
              las fuerzas de frenado en la circunferencia de las ruedas y la fuerza ejercida
              sobre el mando de freno: …
   8.9.       Breve descripción del sistema de frenado con arreglo al punto 12 del anexo 2
              del Reglamento n.º 13 de las Naciones Unidas: …
   8.10.      Si se solicita una exención de los ensayos de los tipos I, II o III, indíquese el
              número del informe con arreglo al apéndice 3 del anexo 11 del Reglamento
              n.º 13 de las Naciones Unidas: …
   8.11.      Características de los tipos de sistemas de frenado de resistencia: …
   9.         CARROCERÍA
   9.1.       Indicación del tipo de carrocería utilizando los códigos establecidos en la parte
              C del anexo I del Reglamento (UE) 2018/858 o, en el caso de un vehículo
              especial, los códigos establecidos en el punto 5 de la parte A de dicho anexo:
              …
   9.2.       Materiales utilizados y métodos de fabricación: …
   9.3.       Puertas de los ocupantes, cerraduras y bisagras
   9.3.1.     Configuración y número de puertas: …
   9.3.1.1.   Dimensiones, sentido y ángulo máximo de apertura: …
   9.3.2.     Dibujo de las cerraduras y las bisagras, y de su posición en las puertas: …
   9.3.3.     Descripción técnica de las cerraduras y las bisagras: …
   9.3.4.     Detalles, incluidas las dimensiones, de las entradas, los escalones y los
              asideros necesarios, en su caso: …
   9.3.5.     Componentes eléctricos o electrónicos del sistema de puerta: …
   9.3.5.1.   Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos: …
   9.3.5.2.   Descripción de la funcionalidad eléctrica o electrónica en el sistema de puerta:
              …
   9.3.5.2.1. Dispositivo de bloqueo de las puertas correderas instalado: sí/no/opcional4
   9.4.       Campo de visión
   9.4.1.     Información sobre los puntos de referencia primarios lo suficientemente
              detallada para poder identificarlos fácilmente y verificar la posición de cada
              uno de ellos con respecto a los demás y al punto R: …
   9.4.2.     Dibujos o fotografías que muestren el emplazamiento de los distintos
              componentes en el campo de visión de 180o hacia delante: …
   9.5.       Parabrisas y otras ventanas
   9.5.1.     Parabrisas
ES                                             49                                               ES
 ---pagebreak---    9.5.1.1.   Materiales utilizados: …
   9.5.1.2.   Método de montaje: …
   9.5.1.3.   Ángulo de inclinación: …
   9.5.1.4.   Números de los certificados de homologación de tipo: …
   9.5.1.5.   Accesorios del parabrisas y posición en que están ensamblados, junto con una
              breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos que haya: …
   9.5.2.     Otras ventanas
   9.5.2.1.   Materiales utilizados: …
   9.5.2.2.   Números de los certificados de homologación de tipo: …
   9.5.2.3.   Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos (de haberlos)
              del mecanismo elevalunas: …
   9.5.2.3.1. Descripción del sistema antipinzamiento: …
   9.5.3.     Acristalamiento del techo móvil
   9.5.3.1.   Materiales utilizados: …
   9.5.3.2.   Números de los certificados de homologación de tipo: …
   9.5.3.3.   Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos (de haberlos)
              del mecanismo de apertura del techo móvil: …
   9.5.3.3.1. Descripción del sistema antipinzamiento: …
   9.5.4.     Otras lunas
   9.5.4.1.   Materiales utilizados: …
   9.5.4.2.   Números de los certificados de homologación de tipo: …
   9.6.       Limpiaparabrisas
   9.6.1.     Descripción técnica detallada (con fotografías o dibujos): …
   9.6.1.1.   Dimensiones del brazo y la escobilla del limpiaparabrisas …
   9.7.       Lavaparabrisas y lavafaros
   9.7.1.     Descripción técnica detallada (con fotografías o dibujos) o, si se ha
              homologado como unidad técnica independiente, número del certificado de
              homologación de tipo: …
   9.8.       Deshielo y desempañado
   9.8.1.     Descripción técnica detallada (con fotografías o dibujos): …
   9.8.2.     Consumo eléctrico máximo: … kW
   9.9.       Dispositivos de visión indirecta
   9.9.1.     Espejos retrovisores, especificando para cada espejo:
   9.9.1.1.   Marca: …
   9.9.1.2.   Marca de homologación de tipo: …
   9.9.1.3.   Variante: …
ES                                            50                                           ES
 ---pagebreak---    9.9.1.4.           Dibujos para la identificación del espejo que muestren su ubicación con
                      respecto a la estructura del vehículo: …
   9.9.1.5.           Información detallada del sistema de fijación al vehículo, incluida la parte de la
                      estructura a la que esté fijado: …
   9.9.1.6.           Equipos opcionales que puedan afectar al campo de visión hacia atrás: …
   9.9.1.7.           Breve descripción de los componentes electrónicos (de haberlos): …
   9.9.2.             Dispositivos de visión indirecta distintos de los espejos: …
   9.9.2.1.           Tipo y descripción del dispositivo: …
   9.9.2.1.1.         Respecto a los dispositivos con cámara y monitor, distancia de detección
                      (mm), contraste, amplitud de luminancia, corrección de reflejos, prestaciones
                      del monitor de visualización (blanco y negro / color), frecuencia de repetición
                      de la imagen y amplitud de luminancia del monitor: …
   9.9.2.1.2.         Dibujos suficientemente detallados para la identificación del dispositivo
                      completo, incluidas las instrucciones de instalación. En los dibujos debe
                      indicarse la posición de la marca de homologación de tipo UE.
   9.10.              Acondicionamiento interior
   9.10.1.            Protección interior de los ocupantes
   9.10.1.1.          Dibujo o fotografías de la disposición que muestren la posición de las distintas
                      secciones o vistas adjuntas: …
   9.10.1.2.          Fotografía o dibujo que muestre la zona de referencia, incluyendo la zona
                      excluida mencionada en el punto 2.3.1 del Reglamento n.º 21 de la Comisión
                      Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE)81: …
   9.10.1.3.          Fotografías, dibujos o vista en despiece del acondicionamiento interior que
                      muestren las distintas partes de la cabina y los materiales utilizados (salvo los
                      retrovisores interiores), la disposición de los mandos, del techo y del techo
                      móvil, de los respaldos, de los asientos y de la parte trasera de estos: …
   9.10.2.            Disposición e identificación de los mandos, luces testigo e indicadores
   9.10.2.1.          Fotografías o planos de la disposición de los símbolos, mandos, luces testigo e
                      indicadores: …
   9.10.2.2.          Fotografías o dibujos de la identificación de los mandos, testigos e indicadores,
                      así como de las partes del vehículo mencionadas en el Reglamento n.º 121 de
                      la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE)82, si
                      procede: …
   9.10.3.            Asientos
   9.10.3.1.          Número de plazas de asiento83: …
   81
          Reglamento n.º 21 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE).
          Prescripciones uniformes relativas a la homologación de los vehículos en lo que concierne a su
          acondicionamiento interior (DO L 188 de 16.7.2018, p. 32).
   82
          Reglamento n.º 121 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE) sobre
          disposiciones uniformes relativas a la homologación de vehículos por lo que se refiere al emplazamiento e
          identificación de los mandos manuales, testigos e indicadores [2016/18] (DO L 5 de 8.1.2016, p. 9).
   83
          Debe indicarse el número de plazas de asiento utilizadas cuando el vehículo está en movimiento. En caso
          de disposición modular, podrá indicarse una horquilla.
ES                                                        51                                                        ES
 ---pagebreak---    9.10.3.1.1.      Emplazamiento y disposición: …
   9.10.3.2.        Asientos utilizados únicamente cuando el vehículo está parado: …
   9.10.3.3.        Masa: …
   9.10.3.4.        Características: en el caso de asientos que no hayan sido objeto de una
                    homologación de tipo de componente, descripción y dibujos
   9.10.3.4.1.      de los asientos y sus anclajes: …
   9.10.3.4.2.      del sistema de ajuste: …
   9.10.3.4.3.      de los sistemas de desplazamiento y bloqueo: …
   9.10.3.4.4.      de los anclajes de los cinturones de seguridad (si están incorporados a la
                    estructura del asiento): …
   9.10.3.4.5.      de las partes del vehículo utilizadas como anclajes: …
   9.10.3.5.        Coordenadas o dibujo del punto R84
   9.10.3.5.1.      Asiento del conductor: …
   9.10.3.5.2.      Todas las demás plazas de asiento: …
   9.10.3.6.        Ángulo previsto del torso
   9.10.3.6.1.      Asiento del conductor: …
   9.10.3.6.2.      Todas las demás plazas de asiento: …
   9.10.3.7.        Gama de posiciones de ajuste del asiento
   9.10.3.7.1.      Asiento del conductor: …
   9.10.3.7.2.      Todas las demás plazas de asiento: …
   9.10.3.8.        Descripción detallada de los componentes eléctricos o electrónicos (de
                    haberlos) del sistema de ajuste del asiento: …
   9.10.3.9.        Descripción del espacio del compartimento para el equipaje si el respaldo de
                    los asientos constituye el límite delantero de este espacio: …
   9.10.3.10.       Vehículo equipado con un sistema de separación de espacios: sí/no/opcional4
   9.10.3.10.1.     Descripción detallada del sistema de separación de espacios, incluido el
                    montaje en la estructura del vehículo: …
   9.10.4.          Apoyacabezas
   9.10.4.1.        Tipos de apoyacabezas: integrados/desmontables/separados4
   9.10.4.2.        Números de los certificados de homologación de tipo, si están disponibles: …
   9.10.4.3.        Respecto a apoyacabezas aún no homologados
   9.10.4.3.1.      Descripción detallada del apoyacabezas, que especifique en particular el tipo
                    de los materiales de relleno y, en su caso, la posición y las especificaciones de
   84
         El «punto R» o «punto de referencia de asiento» es el punto definido por el fabricante para cada plaza de
         asiento y localizado respecto al sistema tridimensional de referencia, tal como se especifica en el
         anexo III del Reglamento n.º 17 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE).
         Prescripciones uniformes sobre la homologación de vehículos en lo que concierne a los asientos, a sus
         anclajes y a los apoyacabezas (DO L 230 de 31.8.2010, p. 81).
ES                                                     52                                                          ES
 ---pagebreak---                  las abrazaderas y las piezas de anclaje del tipo de asiento cuya homologación
                 se solicita: …
   9.10.4.3.2.   En el caso de los apoyacabezas «separados»
   9.10.4.3.2.1. Descripción detallada de la zona estructural en la que va a fijarse el
                 apoyacabezas: …
   9.10.4.3.2.2. Dibujo acotado de las partes características de la estructura y el apoyacabezas:
                 …
   9.10.4.4.     Descripción detallada de los componentes eléctricos o electrónicos (de
                 haberlos) del sistema de ajuste de los apoyacabezas: …
   9.10.5.       Sistemas de calefacción de la cabina
   9.10.5.1.     Breve descripción del tipo de vehículo con respecto al sistema de calefacción
                 si este utiliza el calor procedente del líquido de refrigeración del motor: …
   9.10.5.2.     Descripción detallada del tipo de vehículo con respecto al sistema de
                 calefacción si este utiliza como fuente de calor el sistema de refrigeración o los
                 gases de escape del motor, incluyendo:
   9.10.5.2.1.   un dibujo esquemático del sistema de calefacción que muestre su posición en
                 el vehículo: …
   9.10.5.2.2.   un dibujo esquemático del intercambiador de calor para los sistemas de
                 calefacción que utilicen los gases de escape para calefacción, o de los
                 elementos donde se produce el intercambio de calor (en sistemas de
                 calefacción que utilizan el aire de refrigeración del motor para calentar): …
   9.10.5.2.3.   un dibujo seccional del intercambiador de calor, o de los elementos donde se
                 produce el intercambio de calor, que indique el espesor de la pared, los
                 materiales utilizados y las características de la superficie: …
   9.10.5.2.4.   especificaciones de otros componentes importantes del sistema de calefacción,
                 como el ventilador de calefacción, por lo que respecta a su método de
                 fabricación y datos técnicos: …
   9.10.5.3.     Breve descripción del tipo de vehículo con respecto al sistema de calefacción
                 de combustión y el control automático: …
   9.10.5.3.1.   Dibujo esquemático del calefactor de combustión, el sistema de entrada de
                 aire, el sistema de escape, el depósito de combustible, el sistema de suministro
                 de combustible (incluidas las válvulas) y las conexiones eléctricas, mostrando
                 sus posiciones en el vehículo.
   9.10.5.4.     Consumo eléctrico máximo: …… kW
   9.10.6.       Componentes en lo que concierne a la protección de los ocupantes de los
                 asientos delanteros en caso de colisión frontal, lateral o trasera.
   9.10.6.1.     Descripción detallada, con fotografías o dibujos, del tipo de vehículo en
                 relación con la estructura, las dimensiones, las líneas y los materiales
                 constituyentes de la parte del vehículo por delante del mando de dirección,
                 incluidos los componentes diseñados para contribuir a la absorción de energía
                 en caso de impacto contra el mando de dirección: …
   9.10.6.2.     Fotografías o dibujos de componentes del vehículo distintos de los descritos en
                 el punto 9.10.6.1 que, tal como han sido identificados por el fabricante de
ES                                                53                                                ES
 ---pagebreak---                  acuerdo con el servicio técnico, influyen en el comportamiento del mecanismo
                 de dirección en caso de impacto: …
   9.10.6.3.     Otros componentes situados en la zona de absorción de energía del vehículo:
   9.10.6.3.1.   Descripción del sistema de alimentación de combustible líquido: …
   9.10.6.3.2.   Descripción de los BUS de alta tensión y de los componentes de alta tensión
                 situados en la zona de absorción de energía del vehículo: …
   9.10.6.3.3.   Descripción del sistema o los componentes de hidrógeno situados en la zona de
                 absorción de energía del vehículo: …
   9.10.7.       Comportamiento frente al fuego de los materiales utilizados en la fabricación
                 del interior de determinadas categorías de vehículos de motor
   9.10.7.1.     Materiales utilizados en el recubrimiento interior del techo
   9.10.7.1.1.   Números de los certificados de homologación de tipo de componente, si están
                 disponibles: …
   9.10.7.1.2.   Respecto a los materiales no homologados
   9.10.7.1.2.1. Materiales de base / designación: ……/……
   9.10.7.1.2.2. Material compuesto/simple4, número de capas4: …
   9.10.7.1.2.3. Tipo de revestimiento4: …
   9.10.7.1.2.4. Espesor máximo/mínimo: ……/…… mm
   9.10.7.2.     Materiales utilizados en la pared trasera y en las laterales
   9.10.7.2.1.   Números de los certificados de homologación de tipo de componente, si están
                 disponibles: …
   9.10.7.2.2.   Respecto a los materiales no homologados
   9.10.7.2.2.1. Materiales de base / designación: ……/……
   9.10.7.2.2.2. Material compuesto/simple4, número de capas4: …
   9.10.7.2.2.3. Tipo de revestimiento4: …
   9.10.7.2.2.4. Espesor máximo/mínimo: ……/…… mm
   9.10.7.3.     Materiales utilizados en el suelo
   9.10.7.3.1.   Números de los certificados de homologación de tipo de componente, si están
                 disponibles: …
   9.10.7.3.2.   Respecto a los materiales no homologados
   9.10.7.3.2.1. Materiales de base / designación: ……/……
   9.10.7.3.2.2. Material compuesto/simple4, número de capas4: …
   9.10.7.3.2.3. Tipo de revestimiento4: …
   9.10.7.3.2.4. Espesor máximo/mínimo: ……/…… mm
   9.10.7.4.     Materiales utilizados en la tapicería de los asientos
   9.10.7.4.1.   Números de los certificados de homologación de tipo de componente, si están
                 disponibles: …
   9.10.7.4.2.   Respecto a los materiales no homologados
ES                                               54                                            ES
 ---pagebreak---    9.10.7.4.2.1. Materiales de base / designación: ……/……
   9.10.7.4.2.2. Material compuesto/simple4, número de capas4: …
   9.10.7.4.2.3. Tipo de revestimiento4: …
   9.10.7.4.2.4. Espesor máximo/mínimo: ……/…… mm
   9.10.7.5.     Materiales utilizados en los conductos de calefacción y ventilación
   9.10.7.5.1.   Números de los certificados de homologación de tipo de componente, si están
                 disponibles: …
   9.10.7.5.2.   Respecto a los materiales no homologados
   9.10.7.5.2.1. Materiales de base / designación: ……/.…..
   9.10.7.5.2.2. Material compuesto/simple4, número de capas4: …
   9.10.7.5.2.3. Tipo de revestimiento4: …
   9.10.7.5.2.4. Espesor máximo/mínimo: ……/……. mm
   9.10.7.6.     Materiales utilizados en los portaequipajes
   9.10.7.6.1.   Números de los certificados de homologación de tipo de componente, si están
                 disponibles: …
   9.10.7.6.2.   Respecto a los materiales no homologados
   9.10.7.6.2.1. Materiales de base / designación: ……/……
   9.10.7.6.2.2. Material compuesto/simple4, número de capas4: …
   9.10.7.6.2.3. Tipo de revestimiento4: …
   9.10.7.6.2.4. Espesor máximo/mínimo: ……/…… mm
   9.10.7.7.     Materiales utilizados para otros fines
   9.10.7.7.1.   Fines previstos: …
   9.10.7.7.2.   Números de los certificados de homologación de tipo de componente, si están
                 disponibles: …
   9.10.7.7.3.   Respecto a los materiales no homologados
   9.10.7.7.3.1. Materiales de base / designación: ……/……
   9.10.7.7.3.2. Material compuesto/simple4, número de capas4: …
   9.10.7.7.3.3. Tipo de revestimiento4: …
   9.10.7.7.3.4. Espesor máximo/mínimo: …./…. mm
   9.10.7.8.     Componentes homologados como dispositivos completos (asientos, tabiques
                 de separación, portaequipajes, etc.)
   9.10.7.8.1.   Números de los certificados de homologación de tipo: …
   9.10.7.8.2.   Respecto al dispositivo        completo:    asiento,  tabique   de  separación,
                 portaequipajes, etc.4
   9.10.8.       Gas utilizado como refrigerante en el sistema de aire acondicionado: …
ES                                               55                                              ES
 ---pagebreak---    9.10.8.1.           El sistema de aire acondicionado está diseñado para contener gases fluorados
                       de efecto invernadero con un potencial de calentamiento global superior a 150:
                       sí/no4
   9.10.8.2.           En caso afirmativo, cumpliméntense los puntos siguientes
   9.10.8.2.1.         Dibujo y breve descripción del sistema de aire acondicionado, indicando la
                       referencia o el número de pieza, así como el material de los componentes
                       expuestos a fugas
   9.10.8.2.2.         Fuga del sistema de aire acondicionado
   9.10.8.2.4.         Referencia o número de pieza y material de los componentes del sistema, así
                       como datos sobre el ensayo (por ejemplo, número de acta de ensayo, número
                       de certificado de homologación, etc.) …
   9.10.8.3.           Fuga total de todo el sistema, en g/año: …
   9.11.               Salientes exteriores
   9.11.1.             Fotografías de las partes delantera, trasera y laterales del vehículo tomadas
                       desde un ángulo de 30° a 45° con respecto al plano longitudinal mediano
                       vertical del vehículo:
   9.11.2.             Dibujos de la «superficie exterior» para demostrar el cumplimiento de los
                       requisitos: …
   9.11.3.             Dibujos de las partes de la superficie exterior de conformidad con el
                       punto 6.9.1 del Reglamento n.º 26 de la Comisión Económica para Europa de
                       las Naciones Unidas (CEPE)85: …
   9.11.4.             Dibujo de los parachoques: …
   9.11.5.             Dibujo de la línea del suelo: …
   9.12.               Cinturones de seguridad u otros sistemas de retención
   9.12.1.             Número y posición de los cinturones de seguridad, de los sistemas de retención
                       y de los asientos en los que puedan utilizarse
                                                                        (I = lado izquierdo, D = lado derecho, C = centro).
                                  Marca de homologación de   Variante, en su caso     Dispositivo de ajuste de la altura del
                                      tipo UE completa                                cinturón (indíquese sí/no/opcional)
   Primera fila     de   I
   asientos
                         C
                         D
   Segunda fila de       I
   asientos86
                         C
   85
           Reglamento n.º 26 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE).
           Prescripciones uniformes relativas a la homologación de los vehículos en lo que concierne a su
           acondicionamiento interior (DO L 215 de 14.8.2010, p. 27).
   86
           El cuadro podrá ampliarse en caso de vehículos con más de dos filas de asientos o más de tres asientos
           por fila.
ES                                                         56                                                                ES
 ---pagebreak---                           D
   9.12.2.              Naturaleza y posición de los sistemas de retención suplementarios (indíquese
                        sí/no/opcional):
                                                                      (I = lado izquierdo, D = lado derecho, C = centro).
                                                 Airbag delantero    Airbag lateral       Otros sistemas de airbag (por
                                                                                        ejemplo, airbag de rodillas, etc.)
      Primera fila de asientos     I
                                   C
                                   D
      Segunda fila de asientos86   I
                                   C
                                   D
   9.12.3.              Número y posición de los anclajes de los cinturones de seguridad y prueba de
                        conformidad con el Reglamento n.º 14 de las Naciones Unidas87 (es decir,
                        número del certificado de homologación de tipo o acta de ensayo): …
   9.12.4.              Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos (de haberlos):
   …
   9.12.5.              Descripción del sistema de alerta de olvido del cinturón de seguridad: …
   9,13.                Anclajes de los cinturones de seguridad
   9.13.1.              Fotografías o dibujos de la carrocería que muestren la posición y las
                        dimensiones de los anclajes reales y efectivos, incluidos los puntos R: …
   9.13.2.              Dibujos de los anclajes de los cinturones de seguridad y de las partes de la
                        estructura del vehículo a las que están sujetos (con indicación del material): …
   9.13.3.              Denominación de los tipos88 de cinturón de seguridad autorizados para ser
                        montados en los anclajes con los que está equipado el vehículo
                                                                                       Emplazamiento del anclaje
   87
          Reglamento n.º 14 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE).
          Prescripciones uniformes relativas a la homologación de los vehículos en lo que concierne a los anclajes
          de los cinturones de seguridad, los sistemas de anclajes ISOFIX, los anclajes superiores ISOFIX y las
          plazas de asiento i-Size [2015/1406] (DO L 218 de 19.8.2015, p. 27).
   88
          Respecto a los símbolos y las marcas que deben utilizarse, véase el punto 5.3.4 del Reglamento n.º 16 de
          la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE). Disposiciones uniformes relativas a
          la homologación de: I. Cinturones de seguridad, sistemas de retención, sistemas de retención infantil y
          sistemas de retención infantil ISOFIX para ocupantes de vehículos de motor; II. Vehículos equipados con
          cinturones de seguridad, sistemas de alerta de olvido del cinturón, sistemas de retención, sistemas de
          retención infantil, sistemas de retención infantil ISOFIX y sistemas de retención infantil i-Size [2018/629]
          (DO L 109 de 27.4.2018, p. 1). En el caso de cinturones del tipo «S», especifíquese la clase de tipo.
ES                                                           57                                                            ES
 ---pagebreak---                                                                        Estructura del vehículo Estructura del
                                                                                                  asiento
   Primera fila de asientos
   Asiento derecho           Anclajes inferiores exterior interior
                             Anclajes superiores
   Asiento central           Anclajes inferiores derecha izquierda
                             Anclajes superiores
   Asiento izquierdo         Anclajes inferiores exterior interior
                             Anclajes superiores
   Segunda fila de asientos86
   Asiento derecho           Anclajes inferiores exterior interior
                             Anclajes superiores
   Asiento central           Anclajes inferiores derecha izquierda
                             Anclajes superiores
   Asiento izquierdo         Anclajes inferiores exterior interior
                             Anclajes superiores
   9.13.4.              Descripción de un tipo de cinturón de seguridad particular en el que un anclaje
                        esté situado en el respaldo del asiento o incorpore un dispositivo de disipación
                        de energía: …
   9.14.                Espacio para las placas de matrícula traseras (indíquense los márgenes,
                        cuando proceda; pueden utilizarse dibujos si es procedente)
   9.14.1.              Altura del borde superior con respecto a la superficie de la carretera: …
   9.14.2.              Altura del borde inferior con respecto a la superficie de la carretera: …
   9.14.3.              Distancia de la línea central al plano mediano longitudinal del vehículo: …
   9.14.4.              Distancia desde el borde izquierdo del vehículo: …
   9.14.5.              Dimensiones (longitud × anchura): …
   9.14.6.              Inclinación del plano respecto a la vertical: …
   9.14.7.              Ángulo de visibilidad en el plano horizontal: …
   9.15.                Protección trasera contra el empotramiento
   9.15.0.              Presencia: sí/no/incompleta4
   9.15.1.              Dibujo de las partes del vehículo pertinentes para la protección trasera contra
                        el empotramiento, es decir, dibujo del vehículo o del bastidor que indique la
                        posición y el montaje del eje trasero más ancho y dibujo del montaje o la
                        fijación de la protección trasera contra el empotramiento. Si esta protección no
ES                                                        58                                                  ES
 ---pagebreak---                     consiste en un dispositivo especial, el dibujo debe mostrar claramente que se
                    respetan las dimensiones exigidas: …
   9.15.2.          En el caso de dispositivo especial, descripción completa o dibujo de la
                    protección trasera contra el empotramiento (incluidos los elementos y
                    accesorios de montaje) o número del certificado de homologación de tipo si
                    está homologada como unidad técnica independiente: …
   9.16.            Guardabarros
   9.16.1.          Breve descripción del vehículo con respecto a sus guardabarros: …
   9.16.2.          Dibujos detallados de los guardabarros y de su posición en el vehículo que
                    muestren las dimensiones especificadas en la figura 1 del anexo II del
                    Reglamento (UE) n.º 1009/2010 de la Comisión89 y tengan en cuenta las
                    combinaciones extremas de neumáticos y ruedas: …
   9.17.            Placas reglamentarias
   9.17.1.          Fotografías o dibujos de los emplazamientos de las placas e inscripciones
                    reglamentarias y del número de identificación del vehículo: …
   9.17.2.          Fotografías o dibujos de las placas e inscripciones reglamentarias (ejemplo
                    completado con dimensiones): …
   9.17.3.          Fotografías o dibujos del número de identificación del vehículo (ejemplo
                    completado con dimensiones): …
   9.17.4.          Declaración del fabricante sobre la conformidad con la parte B del anexo I del
                    Reglamento (UE) n.º 19/2011 de la Comisión90
   9.17.4.1.        Se explicará el significado de los caracteres de la sección descriptora                 del
                    vehículo (VDS) mencionada en el punto 2.1 de la parte B del anexo I                      del
                    Reglamento (UE) n.º 19/2011 y, en su caso, de la sección indicadora                     del
                    vehículo (VIS) mencionada en dicho punto, para cumplir los requisitos                    del
                    punto 5.3 de la norma ISO 3779:2009: …
   9.17.4.2.        Si se utilizan los caracteres de la segunda sección del descriptor del vehículo
                    para cumplir los requisitos de la sección 5.4 de la norma ISO 3779:2009 (es
                    decir, el año del modelo), se indicarán tales caracteres: …
   9.18.            Parásitos radioeléctricos / compatibilidad electromagnética
   9.18.1.          Descripción y dibujos o fotografías de las formas y los materiales de la parte
                    de la carrocería que constituye el compartimento del motor y de la zona de la
                    cabina más próxima a este: …
   89
         Reglamento (UE) n.º 1009/2010 de la Comisión, de 9 de noviembre de 2010, sobre los requisitos de
         homologación de tipo de los guardabarros de determinados vehículos de motor y por el que se aplica el
         Reglamento (CE) n.º 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, relativo a los requisitos de
         homologación de tipo referentes a la seguridad general de los vehículos de motor, sus remolques y
         sistemas, componentes y unidades técnicas independientes a ellos destinados (DO L 292 de 10.11.2010,
         p. 21).
   90
         Reglamento (UE) n.º 19/2011 de la Comisión, de 11 de enero de 2011, sobre los requisitos de
         homologación de tipo en lo referente a la placa reglamentaria del fabricante y al número de bastidor de
         los vehículos de motor y sus remolques, y por el que se aplica el Reglamento (CE) n.º 661/2009 del
         Parlamento Europeo y del Consejo, relativo a los requisitos de homologación de tipo referentes a la
         seguridad general de los vehículos de motor, sus remolques y sistemas, componentes y unidades técnicas
         independientes a ellos destinados (DO L 8 de 12.1.2011, p. 1).
ES                                                      59                                                       ES
 ---pagebreak---    9.18.2.          Dibujos o fotografías de la posición de los componentes metálicos que se
                    hallan en el compartimento del motor (por ejemplo, aparatos de calefacción,
                    rueda de repuesto, filtro del aire, mecanismo de dirección, etc.): …
   9.18.3.          Tabla y dibujo del equipo de control de los parásitos radioeléctricos: …
   9.18.4.          Información sobre el valor nominal de la resistencia de corriente continua y, en
                    caso de cables ignífugos, de su resistencia nominal por metro: …
   9.19.            Protección lateral
   9.19.0.          Presencia: sí/no/incompleta4
   9.19.1.          Dibujo de las partes del vehículo pertinentes para la protección lateral, es decir,
                    dibujo del vehículo o del bastidor que muestre la posición y el montaje de los
                    ejes y dibujo de los elementos de montaje o las fijaciones de los dispositivos de
                    protección lateral. Si la protección lateral se obtiene sin dispositivos
                    específicos, el dibujo deberá mostrar claramente que se respetan las
                    dimensiones exigidas: …
   9.19.2.          En el caso de dispositivos de protección lateral, descripción completa o dibujo
                    (incluidos los elementos de montaje y accesorios) o números de los
                    certificados de homologación de tipo de componente de tales dispositivos: …
   9.20.            Sistema antiproyección
   9.20.0.          Presencia: sí/no/incompleta4
   9.20.1.          Breve descripción del vehículo por lo que respecta a su sistema antiproyección
                    y los componentes que lo constituyen: …
   9.20.2.          Dibujos detallados del sistema antiproyección y su posición en el vehículo que
                    muestren las dimensiones especificadas en las figuras del anexo VI del
                    Reglamento (UE) n.º 109/2011 de la Comisión91 y tengan en cuenta las
                    combinaciones extremas de neumáticos y ruedas: …
   9.20.3.          Números de los certificados de homologación de tipo de los dispositivos
                    antiproyección, si están disponibles: …
   9,21.            Resistencia al impacto lateral
   9.21.1.          Descripción detallada del vehículo, con fotografías o dibujos, en relación con
                    la estructura, las dimensiones, las líneas y los materiales que constituyen los
                    laterales del habitáculo (exterior e interior), incluida información específica
                    sobre el sistema de protección, si procede: …
   9.22.            Protección delantera contra el empotramiento
   9.22.0.          Presencia: sí/no/incompleta4
   9.22.1.          Dibujo de las partes del vehículo pertinentes para la protección delantera
                    contra el empotramiento, es decir, dibujo del vehículo o bastidor que muestre
                    la posición y el montaje o la fijación de la protección delantera contra el
                    empotramiento. Si esta protección no consiste en un dispositivo especial, el
                    dibujo debe mostrar claramente que se respetan las dimensiones exigidas: …
   91
         Reglamento (UE) n.º 109/2011 de la Comisión, de 27 de enero de 2011, que aplica el Reglamento (CE)
         n.º 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo con respecto a los requisitos de homologación de tipo
         para determinadas categorías de vehículos de motor y sus remolques en relación con los sistemas
         antiproyección (DO L 34 de 9.2.2011, p. 2).
ES                                                    60                                                         ES
 ---pagebreak---    9.22.2.   En el caso de dispositivo especial, descripción completa o dibujo de la
             protección delantera contra el empotramiento (incluidos los elementos y
             accesorios de montaje) o número del certificado de homologación de tipo si
             está homologada como unidad técnica independiente: …
   9.23.     Protección de los peatones
   9.23.1.   Descripción detallada, con fotografías o dibujos, del vehículo en relación con
             la estructura, las dimensiones, las líneas de referencia pertinentes y los
             materiales que constituyen la parte frontal del vehículo (interior y exterior),
             incluida información de todo sistema de protección activa instalado:
   9.24.     Sistemas de protección delantera
   9.24.1.   Disposición general (dibujos o fotografías) que indique la posición y la fijación
             de los sistemas de protección delantera:
   9.24.2.   Dibujos o fotografías, en su caso, de las rejillas de toma de aire, la rejilla del
             radiador, los elementos decorativos, los símbolos, los emblemas y los huecos,
             y cualquier otro saliente exterior o pieza de la superficie exterior que pueda
             considerarse fundamental (como los equipos de alumbrado). Si las piezas
             enumeradas en la primera frase no son fundamentales, pueden sustituirse, a
             efectos de documentación, por fotografías acompañadas, en caso necesario, de
             información sobre dimensiones o texto:
   9.24.3.   Información pormenorizada de los accesorios necesarios e instrucciones
             completas de instalación, incluidos los requisitos sobre el par de torsión:
   9.24.4.   Dibujo de los parachoques:
   9.24.5.   Dibujo de la línea del suelo en la parte delantera del vehículo:
   9,25.     Dispositivo o equipo aerodinámico
   9.25.1.   Descripción técnica detallada (con fotografías o dibujos, y descripción de los
             materiales) de las piezas del vehículo correspondientes al punto 1.4 de la parte
             C del anexo I del Reglamento (UE) n.º 1230/2012 de la Comisión: ...
   9.26.     Dispositivo o equipo aerodinámico en la parte delantera del vehículo
   9.26.1.   Vehículo equipado con un dispositivo o equipo aerodinámico en la parte
             delantera: sí/no4
   9.26.2.   Número del certificados de homologación de tipo del dispositivo o equipo
             aerodinámico, si está disponible: …
             Si no está disponible, facilítese la siguiente información:
   9.26.3.   Descripción detallada (con fotografías o dibujos) del dispositivo o equipo
             aerodinámico) (NB: extraído de la adenda del certificado de homologación de
             tipo)
   9.26.3.1. Construcción y materiales: …
   9.26.3.2. Sistema de bloqueo y ajuste: …
   9.26.3.3. Fijación y montaje en el vehículo: …
   9,27.     Dispositivo o equipo aerodinámico en la parte trasera del vehículo
   9.27.1.   Vehículo equipado con un dispositivo o equipo aerodinámico en la parte
             trasera: sí/no4
ES                                            61                                                ES
 ---pagebreak---    9.27.2.            Número del certificados de homologación de tipo del dispositivo o equipo
                      aerodinámico, si está disponible: …
                      Si no está disponible, facilítese la siguiente información:
   9.27.3.            Descripción detallada (con fotografías o dibujos) del dispositivo o equipo
                      aerodinámico) (NB: extraído de la adenda del certificado de homologación de
                      tipo):
   9.27.3.1.          Construcción y materiales: …
   9.27.3.2.          Sistema de bloqueo y ajuste: …
   9.27.3.3.          Fijación y montaje en el vehículo: …
   10.                DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN LUMINOSA
   10.1.              Cuadro de todos los dispositivos: número, marca, modelo, marca de
                      homologación de tipo, intensidad máxima de las luces de carretera, color,
                      testigo …
   10.2.              Dibujo que muestre la posición de los dispositivos de alumbrado y señalización
                      luminosa: …
   10.3.              Facilítese la información siguiente (por escrito o mediante diagrama) respecto
                      a cada luz y catadióptrico especificados en el Reglamento n.º 48 de la
                      Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE)92:
   10.3.1.            Dibujo que muestre la extensión de la superficie iluminante: …
   10.3.2.            Método utilizado para determinar la superficie aparente con arreglo al punto
                      2.10 del Reglamento n.º 48 de las Naciones Unidas: …
   10.3.3.            Eje de referencia y centro de referencia: …
   10.3.4.            Método de funcionamiento de las luces escamoteables: …
   10.3.5.            Todas las disposiciones específicas sobre montaje y cableado: …
   10.4.              Luces de cruce: orientación normal con arreglo al punto 6.2.6.1 del
                      Reglamento n.º 48 de las Naciones Unidas:
   10.4.1.            Valor de ajuste inicial: …
   10.4.2.            Emplazamiento de la indicación: …
   10.4.3.     Descripción o dibujo4 y tipo del dispositivo nivelador de faros (automático, Aplicable solo a los vehículos con
               de regulación manual escalonada, de regulación manual continua, etc.):       dispositivos niveladores de los
                                                                                            faros
   10.4.4.     Dispositivo de control:
   10.4.5.     Marcas de referencia:
   10.4.6.     Marcas asignadas por las condiciones de carga:
   92
           Reglamento n.º 48 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE).
           Disposiciones uniformes relativas a la homologación de vehículos en lo que respecta a la instalación de
           dispositivos de alumbrado y señalización luminosa (DO L 14 de 16.1.2019, p. 42).
ES                                                              62                                                             ES
 ---pagebreak---    10.5.       Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos que no sean
               lámparas (de haberlos): …
   11.         UNIONES ENTRE VEHÍCULOS TRACTORES Y REMOLQUES O
               SEMIRREMOLQUES
   11.1.       Clase y tipo de dispositivos de acoplamiento instalados o que vayan a
               instalarse: …
   11.2.       Características D, U, S y V de los dispositivos de acoplamiento instalados o
               características mínimas D, U, S y V de los dispositivos de acoplamiento que
               vayan a instalarse: …… daN
   11.3.       Instrucciones de montaje del tipo de acoplamiento en el vehículo y fotografías
               o dibujos de los puntos de fijación al vehículo previstos por el fabricante;
               información suplementaria si el tipo de acoplamiento se utiliza solo en
               determinadas variantes o versiones del tipo de vehículo: …
   11.4.       Información sobre la instalación de brazos de tracción o placas de montaje
               especiales: …
   11.5.       Números de los certificados de homologación de tipo: …
   12.         VARIOS
   12.1.       Avisadores acústicos
   12.1.1.     Emplazamiento, método de fijación, colocación y orientación de los
               avisadores, con sus dimensiones: …
   12.1.2.     Número de avisadores: …
   12.1.3.     Números de los certificados de homologación de tipo: …
   12.1.4.     Diagrama del circuito eléctrico o neumático4: …
   12.1.5.     Tensión o presión nominal: …
   12.1.6.     Dibujo del dispositivo de montaje: …
   12.2.       Dispositivos de protección contra la utilización no autorizada del vehículo
   12.2.1.     Dispositivo de protección
   12.2.1.1.   Descripción detallada del tipo de vehículo con respecto a la disposición y el
               diseño del mando o la unidad sobre los que actúa el dispositivo de protección:
               …
   12.2.1.2.   Dibujos del dispositivo de protección y de su montaje en el vehículo: …
   12.2.1.3.   Descripción técnica del dispositivo: …
   12.2.1.4.   Detalles de las combinaciones de cierre utilizadas: …
   12.2.1.5.   Inmovilizador del vehículo
   12.2.1.5.1. Número del certificado de homologación de tipo, si está disponible: …
   12.2.1.5.2. Respecto a los inmovilizadores aún no homologados
ES                                            63                                              ES
 ---pagebreak---    12.2.1.5.2.1. Descripción técnica detallada del inmovilizador del vehículo y de las medidas
                     adoptadas para impedir la activación involuntaria: …
   12.2.1.5.2.2. Sistemas sobre los que actúa el inmovilizador del vehículo: …
   12.2.1.5.2.3. Número de códigos intercambiables efectivos, si procede: …
   12.2.2.           Sistema de alarma (de haberlo)
   12.2.2.1.         Número del certificado de homologación de tipo, si está disponible: …
   12.2.2.2.         Respecto a los sistemas de alarma aún no homologados
   12.2.2.2.1.       Descripción detallada del sistema de alarma y de las piezas del vehículo
                     relacionadas con el sistema de alarma instalado: …
   12.2.2.2.2.       Lista de los principales componentes del sistema de alarma: …
   12.2.3.           Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos (de haberlos):
   …
   12.3.             Dispositivos de remolque
   12.3.1.           Delante: gancho/anilla/otro4
   12.3.2.           Detrás: gancho/anilla/otro/ninguno4
   12.3.3.           Dibujo o fotografía del bastidor o la zona de la carrocería del vehículo que
                     muestre la posición, la estructura y el montaje de los dispositivos de remolque:
                     …
   12.4.             Detalles de otros dispositivos no relacionados con el motor destinados a influir
                     en el consumo de combustible (si no están incluidos en otros puntos): …
   12.5.             Detalles de otros dispositivos no relacionados con el motor destinados a
                     reducir el ruido (si no están incluidos en otros puntos): …
   12.6.             Dispositivos de limitación de la velocidad
   12.6.1.           Fabricantes: …
   12.6.2.           Tipos: …
   12.6.3.           Números de los certificados de homologación de tipo, si están disponibles: …
   12.6.4.           Velocidad o gama de velocidades a las que puede regularse el límite de
                     velocidad: …… km/h
   12.7.             Cuadro de instalación y uso de transmisores de radiofrecuencia en los
                     vehículos, en su caso: …
    Bandas de frecuencia     Potencia máxima de salida  Posición de la antena en el vehículo y condiciones específicas
           (Hz)                        (W)                              para la instalación o utilización
                     El solicitante de la homologación de tipo también aportará, en su caso, los
                     elementos siguientes:
                     Apéndice 1
                     Una lista con la marca y el tipo de todos los componentes eléctricos o
                     electrónicos cuyos tipos se hayan homologado durante la homologación de tipo
ES                                                     64                                                              ES
 ---pagebreak---                      del vehículo entero y a los que se aplique el Reglamento n.º 1093 de la
                     Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE).
                     Apéndice 2
                     Esquema o dibujo de la disposición general de los componentes eléctricos o
                     electrónicos cuyos tipos se hayan homologado durante la homologación de tipo
                     del vehículo entero y a los que se aplique el Reglamento n.º 10 de las Naciones
                     Unidas, así como de la disposición general del cableado correspondiente.
                     Apéndice 3
                     Descripción del vehículo elegido para representar el tipo:
                     Estilo de carrocería:
                     Conducción por la izquierda o la derecha4
                     Batalla:
                     Apéndice 4
                     Actas de los ensayos pertinentes, facilitadas por el fabricante o los laboratorios
                     autorizados o reconocidos a efectos de la elaboración del certificado de
                     homologación de tipo
   12.7.1.           Vehículo dotado de un equipo de radar de corto alcance de 24 GHz: sí/no4
   12.8.             Sistema eCall
   12.8.1.           Presencia: sí/no4
   12.8.2.           Descripción técnica y dibujos del dispositivo o números de los certificados de
                     homologación de tipo: …
   12.9.             Sistema de aviso acústico de vehículos (SAAV)
   12.9.1.           El número del certificado de homologación de tipo expedido sobre la base de
                     los requisitos establecidos en el Reglamento n.º 138 de la Comisión Económica
                     para Europa de las Naciones Unidas (CEPE)94:
                     o
   12.9.2.           Referencia completa a los resultados de los ensayos de los niveles de emisión
                     sonora de los SAAV, medidos con arreglo al Reglamento (UE) n.º 540/2014
                     del Parlamento Europeo y del Consejo95.
   12.10.            Dispositivos o sistemas con modos seleccionables por el conductor que
                     influyen en las emisiones de CO2 o las emisiones de referencia y carecen de un
                     modo predominante: sí/no4
   93
         Reglamento n.º 10 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE).
         Prescripciones uniformes relativas a la homologación de los vehículos en lo que concierne a su
         compatibilidad electromagnética (DO L 41 de 17.2.2017, p. 1).
   94
         Reglamento n.º 138 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE).
         Disposiciones uniformes relativas a la homologación de vehículos silenciosos de transporte por carretera
         en lo relativo a su audibilidad reducida [2017/71] (DO L 9 de 13.1.2017, p. 33).
   95
         Reglamento (UE) n.º 540/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 16 de abril de 2014, sobre el
         nivel sonoro de los vehículos de motor y de los sistemas silenciadores de recambio, y por el que se
         modifica la Directiva 2007/46/CE y se deroga la Directiva 70/157/CEE (Texto pertinente a efectos del
         EEE) (DO L 158 de 27.5.2014, p. 131).
ES                                                        65                                                      ES
 ---pagebreak---    12.10.1.      Ensayo en la condición de mantenimiento de carga (si procede) (indíquese con
                 respecto a cada dispositivo o sistema)
   12.10.1.1.    Modo más favorable: …
   12.10.1.2.    Modo más desfavorable: …
   12.10.2.      Ensayo en la condición de consumo de carga (si procede) (indíquese con
                 respecto a cada dispositivo o sistema)
   12.10.2.1.    Modo más favorable: …
   12.10.2.2.    Modo más desfavorable: …
   12.10.3.      Ensayo de tipo 1 (si procede) (indíquese con respecto a cada dispositivo o
                 sistema)
   12.10.3.1.    Modo más favorable: …
   12.10.3.2.    Modo más desfavorable: …
   13.           DISPOSICIONES ESPECIALES PARA AUTOBUSES Y AUTOCARES
   13.1.         Clase de vehículo: clase I / clase II / clase III / clase A / clase B4
   13.1.1.       Número del certificado de homologación de tipo de la carrocería homologada
                 como unidad técnica independiente: …
   13.1.2.       Tipos de bastidor sobre los que puede instalarse la carrocería cuyo tipo se ha
                 homologado (fabricantes y tipos de vehículo incompleto): …
   13.2.    Superficie destinada a los viajeros (m2)
   13.2.1.       Total (S0): …
   13.2.2.       Piso superior (S0a)4: …
   13.2.3.       Piso inferior (S0b)4: …
   13.2.4.       Para pasajeros de pie (S1): …
   13.3.         Número de pasajeros (sentados y de pie)
   13.3.1.       Total (N): …
   13.3.2.       Piso superior (Na)4: …
   13.3.3.       Piso inferior (Nb)4: …
   13.4.         Número de pasajeros sentados
   13.4.1.       Total (A): …
   13.4.2.       Piso superior (Aa)4: …
   13.4.3.       Piso inferior (Ab)4: …
   13.4.4.       Número de plazas accesibles para usuarios de silla de ruedas: …
   13.5.         Número de puertas de servicio: …
   13.6.         Número de salidas de emergencia (puertas, ventanas, trampillas de evacuación,
                 escalera interior y media escalera): …
   13.6.1.       Total: …
ES                                                66                                            ES
 ---pagebreak---    13.6.2.          Piso superior4: …
   13.6.3.          Piso inferior4: …
   13.7.            Volumen de los compartimentos de equipaje (m3): …
   13.8.            Superficie para el transporte de equipaje sobre el techo (m2): …
   13.9.            Dispositivos técnicos que facilitan el acceso a los vehículos (rampas,
                    plataformas elevadoras, sistemas de inclinación, etc.), si están instalados: …
   13,10.           Resistencia de la superestructura
   13.10.1.         Número del certificado de homologación de tipo, si está disponible: …
   13.10.2.         Respecto a las superestructuras que aún no han sido homologadas
   13.10.2.1.       Descripción detallada de la superestructura del tipo de vehículo, incluidas sus
                    dimensiones, configuración y materiales que la componen, así su fijación a
                    cualquier marco de bastidor: …
   13.10.2.2.       Dibujos del vehículo y de las partes de su acondicionamiento interior que
                    tengan influencia en la resistencia de la superestructura o en el espacio de
                    supervivencia: …
   13.10.2.3.       Posición del centro de gravedad del vehículo en orden de marcha en las
                    direcciones longitudinal, transversal y vertical: …
   13.10.2.4.       Distancia máxima entre los ejes centrales de los asientos exteriores de los
                    pasajeros: …
   13.11.           Puntos del Reglamento n.º 6696 de la Comisión Económica para Europa de las
                    Naciones Unidas (CEPE) que deben cumplirse y demostrarse respecto a esta
                    unidad técnica: …
   13.12.           Dibujo acotado que muestre el acondicionamiento interior en lo que concierne
                    a las plazas de asiento, la zona para pasajeros de pie, los espacios para usuarios
                    de sillas de ruedas y los compartimentos para equipaje, incluidos los
                    portaequipajes y portaesquís, de haberlos.
   14.              DISPOSICIONES ESPECIALES PARA VEHÍCULOS DESTINADOS
                    AL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS PELIGROSAS
   14.1.            Equipo eléctrico al Reglamento n.º 105 de la Comisión Económica para
                    Europa de las Naciones Unidas (CEPE)97
   14.1.1.          Protección contra el sobrecalentamiento de conductores: …
   14.1.2.          Tipo de cortacircuitos: …
   14.1.3.          Tipo y funcionamiento del interruptor principal de la batería: …
   96
         Reglamento n.º 66 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE).
         Disposiciones uniformes relativas a la homologación de vehículos de grandes dimensiones para el
         transporte de pasajeros por lo que respecta a la resistencia de su superestructura (DO L 84 de 30.3.2011,
         p. 1).
   97
         Reglamento n.º 105 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE).
         Prescripciones uniformes relativas a la homologación de vehículos destinados al transporte de mercancías
         peligrosas en lo que respecta a sus características particulares de construcción (DO L 230 de 31.8.2010,
         p. 253).
ES                                                        67                                                       ES
 ---pagebreak---    14.1.4.         Descripción y emplazamiento de la barrera de seguridad del tacógrafo: …
   14.1.5.         Descripción de las instalaciones alimentadas permanentemente. Indíquese la
                   norma EN aplicada: …
   14.1.6.         Construcción y protección de la instalación eléctrica situada por detrás de la
                   cabina de conducción: …
   14.2.           Prevención de riesgos de incendio
   14.2.3.         Posición y protección térmica del motor: …
   14.2.4.         Posición y protección térmica del sistema de escape: …
   14.2.5.         Tipo y diseño de la protección térmica de los sistemas de frenado de
                   resistencia: …
   14.2.6.         Tipo, diseño y posición de los calefactores de combustión: …
   15.             APTITUD PARA LA REUTILIZACIÓN, EL RECICLADO Y LA
                   VALORIZACIÓN
   15.1.           Versión a la que pertenece el vehículo de referencia: …
   15.2.           Masa del vehículo de referencia con carrocería o masa del bastidor con cabina,
                   sin carrocería o dispositivo de acoplamiento si el fabricante no instala la
                   carrocería o el dispositivo de acoplamiento (incluidos líquidos, herramientas y
                   rueda de repuesto, de haberla) sin conductor: …
   15.3.           Masa de los materiales del vehículo de referencia: …
   15.3.1.         Masa del material que se ha tenido en cuenta en la fase de pretratamiento98: …
   15.3.2.         Masa del material que se ha tenido en cuenta en la fase de desmontaje98: …
   15.3.3.         Masa del material que se ha tenido en cuenta en la fase de tratamiento de
                   residuos no metálicos considerados reciclables98: …
   15.3.4.         Masa del material que se ha tenido en cuenta en la fase de tratamiento de
                   residuos no metálicos considerados aptos para la valorización energética98: …
   15.3.5.         Desglose de materiales98: …
   15.3.6.         Masa total de los materiales reutilizables o reciclables: …
   15.3.7.         Masa total de los materiales reutilizables o valorizables: …
   15.4.    Coeficientes
   15.4.1.         Coeficiente de reciclado «Rcyc» (%): …
   15.4.2.         Coeficiente de valoración «Rcov» (%): …
   16.             ACCESO A LA INFORMACIÓN RELATIVA A LA REPARACIÓN Y
                   EL MANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO
   16.1.           Dirección del sitio web principal para acceder a la información relativa a la
                   reparación y el mantenimiento del vehículo: …
   98
         Estos términos se definen en la norma ISO 22628:2002. Road vehicles — recyclability and recoverability
         — calculation method [«Vehículos de motor; reciclado y valorización; método de cálculo»].
ES                                                    68                                                        ES
 ---pagebreak---    16.1.1.          Fecha a partir de la cual está disponible (máximo seis meses a partir de la fecha
                    de homologación de tipo): …
   16.2.            Términos y condiciones de acceso al sitio web: …
   16.3.            Formato de la información relativa a la reparación y el mantenimiento del
                    vehículo disponible en el sitio web: …
                                                ANEXO II
                PLANTILLA DE LA FICHA DE CARACTERÍSTICAS PARA LA
          HOMOLOGACIÓN DE TIPO UE DE VEHÍCULO ENTERO POR ETAPAS
   Las fichas de características a las que se hace referencia en el Reglamento (UE) 2018/858 en
   relación con una homologación de tipo UE de vehículo entero consistirán solo en extractos de
   la lista que figura a continuación y seguirán el sistema de numeración de dicha lista.
   Debe velarse por que en los dibujos o las fotografía se aprecien suficientes detalles de manera
   clara y visible si se imprimen en formato A4.
   Las notas explicativas figuran en la última página del anexo I.
                                                 PARTE I
                                        A.      Categorías M y N
   0.               GENERALIDADES
   0.1.             Marca (nombre comercial del fabricante): …
   0.2.             Tipo: …
   0.2.1.           Denominaciones comerciales (si están disponibles): …
   0.2.2.           Respecto a los vehículos objeto de una homologación multifásica, información
                    sobre la homologación de tipo del vehículo de base o del vehículo en la fase
                    anterior (enumérese la información relativa a cada fase; para ello puede
                    utilizarse un cuadro).
                    Tipo: …
                    Variantes: …
                    Versiones: …
                    Número del certificado de homologación de tipo, incluido el número de
                    extensión: …
   0.2.2.1.         Valores de los parámetros permitidos para la homologación de tipo multifásica
                    a fin de utilizar los valores de emisiones del vehículo de base (insertar
                    intervalos si procede)1:
ES                                                   69                                               ES
 ---pagebreak---               Masa del vehículo final (en kg): …
              Superficie frontal del vehículo final (en cm2): …
              Resistencia a la rodadura (kg/t): …
              Sección transversal de la entrada de aire de la rejilla delantera (en cm2): …
   0.2.3.     Identificadores1:
   0.2.3.1.   Identificador de la familia de interpolación: …
   0.2.3.2.   Identificador de la familia de ATCT: …
   0.2.3.3.   Identificador de la familia de PEMS: …
   0.2.3.4.   Identificador de la familia de resistencia al avance en carretera:
   0.2.3.4.1. Familia de resistencia al avance en carretera del VH: …
   0.2.3.4.2. Familia de resistencia al avance en carretera del VL: …
   0.2.3.4.3. Familias de resistencia al avance en carretera aplicables en la familia de
              interpolación: …
   0.2.3.5.   Identificador de la familia de matrices de resistencia al avance en carretera: …
   0.2.3.6.   Identificador de la familia de regeneración periódica: …
   0.2.3.7.   Identificador de la familia de ensayo de emisiones de evaporación: …
   0.2.3.8.   Identificador de la familia de DAB: …
   0.2.3.9.   Identificador de otra familia: …
   0.3.       Medio de identificación del tipo, si está marcado en el vehículo2: …
   0.3.1.     Emplazamiento de esta marca: …
   0.4.       Categoría de vehículo3: …
   0.4.1.     Clasificación según las mercancías peligrosas a cuyo transporte se destine el
              vehículo: …
   0.5.       Nombre de la empresa y dirección del fabricante: …
   0.5.1.     Respecto a los vehículos objeto de una homologación multifásica, nombre de
              la empresa y dirección del fabricante del vehículo de base o del vehículo en la
              fase o las fases anteriores: …
   0.8.       Nombre y dirección de las plantas de montaje: …
   0.9.       Nombre y dirección del representante del fabricante (de haberlo): …
   1.         CARACTERÍSTICAS              GENERALES         DE     CONSTRUCCIÓN           DEL
              VEHÍCULO
   1.1.       Fotografías o dibujos de un vehículo representativo: …
   1.3.       Número de ejes: … y de ruedas5: …
   1.3.1.     Número y posición de los ejes con ruedas gemelas: …
   1.3.2.     Número y posición de los ejes direccionales: …
   1.3.3.     Ejes motores (número, posición e interconexión): …
ES                                             70                                              ES
 ---pagebreak---    1.4.       Bastidor (de haberlo) (dibujo general; batalla más corta y más larga): …
   1.6.       Posición y disposición del motor: …
   1.8.       Posición de conducción: izquierda/derecha4
   1.8.1.     El vehículo está equipado para la conducción por la izquierda/derecha4.
   1.9.       Especifíquese si el vehículo tractor está destinado a remolcar semirremolques u
              otros remolques y si el remolque es un semirremolque, un remolque con barra
              de tracción, un remolque de eje central o un remolque con barra de tracción
              rígida: …
   1.10.      Especifíquese si el vehículo está diseñado especialmente para el transporte de
              mercancías a temperatura controlada: …
   1,11.      Especifíquese si el vehículo no está automatizado / está automatizado / está
              totalmente automatizado4. 8
   2.         MASAS Y DIMENSIONES9 10 11
              (en kg y mm) (remítase a un dibujo si procede)
   2.1.       Batalla (plena carga)12:
   2.1.1.     Vehículos de dos ejes: …
   2.1.2.     Vehículos de tres o más ejes:
   2.1.2.1.   Distancia entre ejes consecutivos, desde el eje más adelantado hasta el eje más
              atrasado: …
   2.1.2.2.   Distancia total entre ejes13: …
   2.3.1.     Vía de cada eje direccional17: …
   2.3.2.     Vía de todos los demás ejes17: …
   2.4.       Gama de dimensiones (generales) del vehículo
   2.4.1.     Del bastidor sin carrocería
   2.4.1.1.   Longitud18: …
   2.4.1.1.1. Longitud máxima admisible: …
   2.4.1.1.2. Longitud mínima admisible: …
   2.4.1.2.   Anchura20: …
   2.4.1.2.1. Anchura máxima admisible: …
   2.4.1.2.2. Anchura mínima admisible: …
   2.4.1.3.   Altura (en orden de marcha)21 (en caso de suspensión regulable en altura,
              indíquese la posición normal de marcha): …
   2.4.1.3.1. Altura máxima admisible22: …
   2.4.2.     Del bastidor con carrocería
   2.4.2.1.   Longitud18: …
   2.4.2.1.1. Longitud de la zona de carga: …
ES                                            71                                              ES
 ---pagebreak---    2.4.2.1.3. Cabina alargada conforme con el artículo 9 bis de la Directiva 96/53/CE: sí/no4
   2.4.2.2.   Anchura20: …
   2.4.2.2.1. Espesor de las paredes (en caso de vehículos destinados al transporte de
              mercancías a temperatura controlada): …
   2.4.2.3.   Altura (en orden de marcha)21 (en caso de suspensión regulable en altura,
              indíquese la posición normal de marcha): …
   2.5.       Masa mínima sobre el eje o los ejes direccionales de vehículos incompletos: …
   2.6.       Masa en orden de marcha30
              a)      mínima y máxima de cada variante: …
              b)      masa de cada versión (debe facilitarse un cuadro): …
   2.6.1.     Distribución de esta masa entre los ejes y, en el caso de un semirremolque, de
              un remolque con barra de tracción rígida o de un remolque de eje central, la
              masa sobre el acoplamiento:
              a)      mínima y máxima de cada variante: …
              b)      masa de cada versión (debe facilitarse un cuadro): …
   2.6.2.     Masa del equipamiento opcional [según la definición del punto 5 del artículo 2
              del Reglamento (UE) n.º 1230/2012 de la Comisión]: …
   2.6.4.     Masa adicional correspondiente a la propulsión alternativa: … kg
   2.6.5.     Lista de equipos para la propulsión alternativa (e indicación de la masa de las
              piezas):
   2.7.       Masa mínima del vehículo completado, declarada por el fabricante, en el caso
              de un vehículo incompleto: …
   2.8.       Masa máxima en carga técnicamente admisible declarada por el fabricante 32 33:
              …
   2.8.1.     Distribución de esta masa entre los ejes y, en el caso de un semirremolque o de
              un remolque de eje central, carga sobre el punto de acoplamiento33: …
   2.9.       Masa máxima técnicamente admisible sobre cada eje: …
   2.10.      Masa técnicamente admisible sobre cada grupo de ejes: …
   2.11.      Masa máxima remolcable técnicamente admisible del vehículo tractor
              En los siguientes casos:
   2.11.1.    Remolque con barra de tracción: …
   2.11.2.    Semirremolque: …
   2.11.3.    Remolque de eje central: …
   2.11.4.    Remolque con barra de tracción rígida: …
   2.11.5.    Masa máxima en carga técnicamente admisible del conjunto33: …
   2.11.6.    Masa máxima del remolque no frenado: …
   2.12.      Masa máxima técnicamente admisible en el punto de acoplamiento:
   2.12.1.    de un vehículo tractor: …
ES                                           72                                               ES
 ---pagebreak---    2.12.2.           de un semirremolque, de un remolque de eje central o de un remolque con
                     barra de tracción rígida: …
   2.16.             Masas máximas técnicamente admisibles para la matriculación / puesta en
                     servicio, categorías de vehículos M2, M3, N2, N3, O3 y O4 (opcional)
   2.16.1.           Masa máxima en carga admisible para la matriculación / puesta en servicio: …
   2.16.2.           Masa máxima admisible sobre cada eje para la matriculación / puesta en
                     servicio y, en el caso de un semirremolque o de un remolque de eje central,
                     carga prevista sobre el punto de acoplamiento declarada por el fabricante, si es
                     inferior a la masa máxima técnicamente admisible sobre el punto de
                     acoplamiento: …
   2.16.3.           Masa máxima admisible sobre cada grupo de ejes para la matriculación /
                     puesta en servicio: …
   2.16.4.           Masa máxima remolcable admisible para la matriculación / puesta en servicio:
                     …
   2.16.5.           Masa máxima admisible del conjunto para la matriculación / puesta en
                     servicio: …
   2.17.             Vehículo sometido a una homologación de tipo multifásica [únicamente en
                     el caso de los vehículos incompletos o completados de la categoría N1
                     pertenecientes al ámbito de aplicación del Reglamento (CE) n.º 715/2007 del
                     Parlamento Europeo y del Consejo99]: sí/no4
   2.17.1.           Masa del vehículo de base en orden de marcha: … kg.
   2.17.2.           Masa añadida por defecto, calculada de conformidad con la sección 5 del
                     anexo XII del Reglamento (CE) n.º 692/2008 de la Comisión100: … kg.
   3.                CONVERTIDOR DE ENERGÍA DE PROPULSIÓN38
   3.1.              Fabricante de los convertidores de energía de propulsión: …
   3.1.1.            Código del fabricante (marcado en el convertidor de energía de propulsión u
                     otro medio de identificación): …
   3.1.2.            Número del certificado de homologación (si procede), incluido el marcado de
                     identificación del combustible: …
                     (únicamente vehículos pesados)
   3.2.              Motor de combustión interna
   3.2.1.1.          Principio de funcionamiento: encendido por chispa / encendido por compresión
                     / combustible dual4
                     Ciclo: cuatro tiempos / dos tiempos / rotativo4
   99
          Reglamento (CE) n.º 715/2007 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de junio de 2007, sobre la
          homologación de tipo de los vehículos de motor por lo que se refiere a las emisiones procedentes de
          turismos y vehículos comerciales ligeros (Euro 5 y Euro 6) y sobre el acceso a la información relativa a la
          reparación y el mantenimiento de los vehículos (DO L 171 de 29.6.2007, p. 1).
   100
          Reglamento (CE) n.º 692/2008 de la Comisión, de 18 de julio de 2008, por el que se aplica y modifica el
          Reglamento (CE) n.º 715/2007 del Parlamento Europeo y del Consejo, sobre la homologación de tipo de
          los vehículos de motor por lo que se refiere a las emisiones procedentes de turismos y vehículos
          comerciales ligeros (Euro 5 y Euro 6) y sobre el acceso a la información relativa a la reparación y el
          mantenimiento de los vehículos (DO L 199 de 28.7.2008, p. 1).
ES                                                       73                                                           ES
 ---pagebreak---    3.2.1.1.1. Tipo de motor de combustible dual: tipo 1A/tipo 1B/tipo 2A/tipo 2B/tipo 3B4
              42
   3.2.1.1.2. Coeficiente energético del gas a lo largo de la parte caliente del ciclo de ensayo
              WHTC: … %
   3.2.1.2.   Número y disposición de los cilindros: …
   3.2.1.3.   Cilindrada del motor40: …… cm3
   3.2.1.6.   Régimen normal de ralentí del motor41: …… min–1
   3.2.1.6.2. Ralentí en modo diésel: sí/no4 42
   3.2.1.8.   Potencia neta máxima43: … kW a … min–1 (valor declarado por el fabricante)
   3.2.1.11.  (Euro VI únicamente) Referencias del fabricante de la documentación
              requerida en los artículos 5, 7 y 9 del Reglamento (UE) n.º 582/2011 de la
              Comisión que permitan a la autoridad de homologación evaluar las estrategias
              de control de emisiones y los sistemas a bordo del motor para garantizar el
              funcionamiento correcto de las medidas de control de NOx
   3.2.2.1.   Diésel / gasolina / GLP / GN o biometano / etanol (E 85) / biodiésel /
              hidrógeno4 45
   3.2.2.2.   Vehículos pesados: diésel / gasolina / GLP / GN-H / GN-L / GN-HL / etanol
              (ED95) / etanol (E85) / GNL / GNL20 4 45
   3.2.2.2.1. (Euro VI únicamente) Combustibles con los que puede funcionar el motor
              declarados por el fabricante de conformidad con el punto 1.1.2 del anexo I del
              Reglamento (UE) n.º 582/2011 (según proceda)
   3.2.2.4.   Tipo de combustible del vehículo: monocombustible, bicombustible, flexifuel,
              combustible dual tipo 1A / tipo 1B / tipo 2A / tipo 2B / tipo 3B4
   3.2.2.5.   Cantidad máxima de biocombustible aceptable en el combustible (valor
              declarado por el fabricante): …… % en volumen
   3.2.3.     Depósitos de combustible
   3.2.3.1.   Depósitos principales de combustible
   3.2.3.1.1. Número y capacidad de cada depósito: …
   3.2.3.2.   Depósitos de combustible de reserva
   3.2.3.2.1. Número y capacidad de cada depósito: …
   3.2.4.     Alimentación de combustible
   3.2.4.1.   Por carburador: sí/no4
   3.2.4.2.   Por inyección del combustible (solo encendido por compresión o combustible
              dual): sí/no4
   3.2.4.2.2. Principio de funcionamiento: inyección directa / precámara / cámara de
              turbulencia4
   3.2.4.3.   Por inyección de combustible (solo encendido por chispa): sí/no4
   3.2.7.     Sistema de refrigeración: líquido/aire4
   3.2.8.     Sistema de admisión
   3.2.8.1.   Sobrealimentador: sí/no4
ES                                            74                                                 ES
 ---pagebreak---    3.2.8.2.        Intercooler: sí/no4
   3.2.8.3.3.      (Euro VI únicamente) Depresión real del sistema de admisión al régimen
                   nominal del motor y a plena carga en el vehículo: kPa
   3.2.9.          Sistema de escape
   3.2.9.2.1.      (Euro VI únicamente) Descripción o dibujo de los elementos del sistema de
                   escape que no forman parte del sistema de motor
   3.2.9.3.1.      (Euro VI únicamente) Contrapresión real en el escape al régimen nominal del
                   motor a plena carga en el vehículo (solo motores de encendido por
                   compresión): … kPa
   3.2.9.4.        Tipo y marca de los silenciadores de escape: …
                   Cuando sea pertinente con respecto al ruido exterior, medidas de reducción en
                   el compartimento del motor y en el motor: …
   3.2.9.5.        Emplazamiento de la salida del escape: …
   3.2.9.7.1.      (Euro VI únicamente) Volumen aceptable del sistema de escape: … dm3
   3.2.12.         Medidas adoptadas contra la contaminación atmosférica
   3.2.12.1.1.     (Euro VI únicamente) Dispositivo para reciclar los gases del cárter: sí/no41
                   En caso afirmativo, descripción y dibujos:
                   En caso negativo, se exige el cumplimiento del anexo V del Reglamento (UE)
                   n.º 582/2011.
   3.2.12.2.       Dispositivos de control de la contaminación (si no están incluidos en otro
                   apartado):
   3.2.12.2.1.     Convertidor catalítico
   3.2.12.2.2.1. Sensor de oxígeno: sí/no4
   3.2.12.2.3.     Inyección de aire: sí/no4
   3.2.12.2.4.     Recirculación de gases de escape (EGR): sí/no4
   3.2.12.2.5.     Sistema de control de las emisiones por evaporación (solo motores de gasolina
                   y etanol): sí/no4
   3.2.12.2.6.     Filtro de partículas: sí/no4
   3.2.12.2.6.9. Otros sistemas: sí/no4
   3.2.12.2.6.9.1. Descripción y funcionamiento
   3.2.12.2.7.     Sistema de diagnóstico a bordo (DAB): sí/no4
   3.2.12.2.7.0.1. (Euro VI únicamente) Número de familias de motores a efectos del sistema
                   DAB dentro de la familia de motores
   3.2.12.2.7.0.2. (Euro VI únicamente) Lista de las familias de motores a efectos del sistema
                   DAB (cuando proceda)
   3.2.12.2.7.0.3. (Euro VI únicamente) Número de la familia de motores a efectos del sistema
                   DAB a la que pertenece el motor de origen / el motor miembro:
   3.2.12.2.7.0.4. (Euro VI únicamente) Referencias del fabricante de la documentación sobre el
                   sistema DAB requerida en el artículo 5, apartado 4, letra c), el artículo 9,
ES                                                75                                             ES
 ---pagebreak---                    apartado 4, y el anexo X del Reglamento (UE) n.º 582/2011 a efectos de la
                   homologación del sistema DAB
   3.2.12.2.7.0.5. (Euro VI únicamente) Cuando proceda, referencia del fabricante de la
                   documentación para instalar en un vehículo un sistema de motor equipado con
                   un sistema DAB
   3.2.12.2.7.0.6. (Euro VI únicamente) Cuando proceda, referencia del fabricante de la
                   documentación para instalar en el vehículo el sistema DAB de un motor
                   homologado
   3.2.12.2.7.0.7. Descripción escrita o dibujo del indicador de mal funcionamiento46: …
   3.2.12.2.7.0.8. Descripción escrita o dibujo de la interfaz de comunicación del sistema DAB
                   con el exterior del vehículo46
   3.2.12.2.7.6.5. (Euro VI únicamente) Protocolo de comunicación normalizado del sistema
                   DAB47:
   3.2.12.2.7.7. (Euro VI únicamente) Referencia del fabricante de la información relativa al
                   sistema DAB requerida en el artículo 5, apartado 4, letra d), y el artículo 9,
                   apartado 4, del Reglamento (UE) n.º 582/2011 a fin de cumplir las
                   disposiciones relativas al acceso a la información sobre el sistema DAB del
                   vehículo y a la información sobre la reparación y el mantenimiento del
                   vehículo, o
   3.2.12.2.7.7.1. como alternativa a la referencia del fabricante prevista en el punto 3.2.12.2.7.7,
                   referencia del anexo de la ficha de características establecida en el apéndice 4
                   del anexo I del Reglamento (UE) n.º 582/2011 que contiene un cuadro
                   conforme con el ejemplo siguiente:
                   Componente; Código de fallo; Estrategia de seguimiento; Criterios de
                   detección de fallos; Criterios de activación del indicador de mal
                   funcionamiento; Parámetros secundarios; Preacondicionamiento; Ensayo de
                   demostración;
                   Catalizador; P0420; Señales de los sensores de oxígeno 1 y 2; Diferencia entre
                   las señales de los sensores 1 y 2; Tercer ciclo; Régimen del motor, carga del
                   motor, modo A/F, temperatura del catalizador; Dos ciclos del tipo 1; Tipo 1.
   3.2.12.2.7.8. (Euro VI únicamente) componentes del sistema DAB a bordo del vehículo
   3.2.12.2.7.8.1. Lista de componentes del sistema DAB a bordo del vehículo
   3.2.12.2.7.8.2. Descripción escrita o dibujo del indicador de mal funcionamiento48
   3.2.12.2.7.8.3. Descripción escrita o dibujo de la interfaz de comunicación del sistema DAB
                   con el exterior del vehículo48
   3.2.12.2.8.     Otro sistema
   3.2.12.2.8.1. (Euro VI únicamente) Sistemas para garantizar un funcionamiento correcto de
                   las medidas de control de los NOx
   3.2.12.2.8.2. Sistema de inducción del conductor
   3.2.12.2.8.2.1. (Euro VI únicamente) Motor con desactivación permanente de la inducción del
                   conductor, para su utilización por los servicios de rescate o en los vehículos
                   especificados en el artículo 2, apartado 2, letra d), del Reglamento (UE)
                   2018/858: sí/no4
ES                                                76                                                  ES
 ---pagebreak---    3.2.12.2.8.2.2. Activación del modo de marcha lenta «desactivación después de volver a
                   arrancar» / «desactivación después de repostar» / «desactivación después de
                   aparcar»11
   3.2.12.2.8.3. (Euro VI únicamente) Número de familias de motores a efectos del sistema
                   DAB dentro de la familia de motores considerada cuando se garantiza el
                   funcionamiento correcto de las medidas de control de los NOx
   3.2.12.2.8.4. (Euro VI únicamente) Lista de las familias de motores a efectos del sistema
                   DAB (cuando proceda)
   3.2.12.2.8.5. (Euro VI únicamente) Número de la familia de motores a efectos del sistema
                   DAB a la que pertenece el motor de origen / el motor miembro
   3.2.12.2.8.6. (Euro VI únicamente) Concentración más baja del ingrediente activo presente
                   en el reactivo que no activa el sistema de alerta (CDmin): (% vol.)
   3.2.12.2.8.7. (Euro VI únicamente) Cuando proceda, referencia del fabricante de la
                   documentación para instalar en un vehículo los sistemas destinados a
                   garantizar el funcionamiento correcto de las medidas de control de los NOx
   3.2.12.2.8.8. (Euro VI únicamente) Componentes a bordo del vehículo de los sistemas que
                   garantizan un funcionamiento correcto de las medidas de control de los NOx
   3.2.12.2.8.8.1. Lista de componentes a bordo del vehículo de los sistemas que garantizan un
                   funcionamiento correcto de las medidas de control de los NOx
   3.2.12.2.8.8.2. Cuando proceda, referencia del fabricante de la documentación relativa a la
                   instalación en el vehículo del sistema que garantiza un funcionamiento
                   correcto de las medidas de control de los NOx de un motor homologado
   3.2.12.2.8.8.3. Descripción escrita o dibujo de la señal de alerta48
   3.2.12.2.9.     Limitador del par: sí/no4
   3.2.12.2.10.    Sistema de regeneración periódica (facilítese la información siguiente respecto
                   a cada unidad independiente)
   3.2.12.2.10.1. Método o sistema de regeneración, descripción o dibujo: ….
   3.2.12.2.11.1. Tipo y concentración del reactivo necesario: …
   3.2.13.1.       Emplazamiento del símbolo de coeficiente de absorción (solo motores de
                   encendido por compresión): …
   3.2.15.         Sistema de alimentación de GLP: sí/no4
   3.2.16.         Sistema de alimentación de GN: sí/no4
   3.2.17.8.1.0.1. (Euro VI únicamente) Característica autoadaptable: sí/no4
   3.2.17.8.1.0.2. (Euro VI únicamente) Calibrado para una composición de gas específica GN-
                   H/GN-L/GN-HL/GNL4
                   Transformación para una composición de gas específica GN-Ht/GN-Lt/GN-
                   HLt4
   3.3.            Máquina eléctrica (descríbase cada tipo de máquina eléctrica por separado)
   3.3.1.          Tipo (bobinado, excitación): …
   3.3.1.1.1.      Potencia neta máxima43 … kW
ES                                                  77                                             ES
 ---pagebreak---                    (valor declarado por el fabricante)
   3.3.1.1.2.      Potencia máxima durante 30 minutos43 … kW
                   (valor declarado por el fabricante)
   3.3.1.2.        Tensión de funcionamiento: …… V
   3.3.2.          REESS
   3.3.2.4.        Ubicación: …
   3.4.            Combinaciones de convertidores de energía de propulsión
   3.4.1.          Vehículo eléctrico híbrido: sí/no4
   3.4.2.          Categoría de vehículo eléctrico híbrido: con carga exterior / sin carga exterior4:
   3.4.3.1.1.      Eléctrico puro: sí/no4
   3.5.9.          Certificación relativa a las emisiones de CO2 y al consumo de combustible
                   [para vehículos pesados, tal como se especifica en el artículo 6 del Reglamento
                   (UE) 2017/2400 de la Comisión]
   3.5.9.1.        Número de licencia de la herramienta de simulación: …
   3.5.9.2.        Vehículo pesado de cero emisiones: sí/no4 72 169
   3.5.9.3.        Vehículo profesional: sí/no4 72 170
   3.5.10.         Valores máximos declarados de emisiones en condiciones reales de
                   conducción (RDE) (si procede)
                   Trayecto completo en condiciones RDE: NOx: …, Partículas (número): ...
                   Trayecto urbano en condiciones RDE: NOx: …, Partículas (número): ...
   3.6.5.          Temperatura del lubricante
                   Mínima: …… K
                   Máxima: …… K
   4.              TRANSMISIÓN76
   4.2.            Tipo (mecánica, hidráulica, eléctrica, etc.): …
   4.5.            Caja de cambios
   4.5.1.          Tipo: manual / automática / CVT (transmisión variable continua) / relación fija
                   / automatizada / otra / cubo de rueda4
   4.6.            Relaciones de transmisión
        Velocidad       Relaciones internas de la caja de cambios   Relaciones de transmisión finales     Relaciones
                          (relaciones entre las revoluciones del  (relaciones entre las revoluciones del  totales de
                         motor y las del eje de transmisión de la    eje de transmisión de la caja de    transmisión
                                    caja de cambios)              cambios y las de las ruedas motrices)
   Máxima para CVT
   1
   2
ES                                                          78                                                       ES
 ---pagebreak---    3
   …
   Mínima para CVT
   Marcha atrás
   4.7.             Velocidad máxima por construcción del vehículo (km/h)77: …
   4.9.             Tacógrafo: sí/no4
   4.9.1.           Marca de homologación: …
   4.11.            Indicador de cambio de velocidad
   4.11.1.          Señal acústica disponible: sí/no4.
                    En caso afirmativo, descríbase el sonido e indíquese el nivel sonoro en los
                    oídos del conductor, en dB(A) (señal acústica siempre activable y desactivable,
                    on/off).
   4.11.2.          Información con arreglo al punto 4.6 del anexo I del Reglamento (UE)
                    n.º 65/2012 de la Comisión (valor declarado por el fabricante).
   5.               EJES
   5.1.             Descripción de cada eje: …
   5.2.             Marca: …
   5.3.             Tipo: …
   5.4.             Posición de los ejes retráctiles: …
   5.5.             Posición de los ejes cargables: …
   6.               SUSPENSIÓN
   6.2.             Tipo y diseño de la suspensión de cada eje, grupo de ejes o rueda: …
   6.2.1.           Ajuste del nivel: sí/no/opcional4
   6.2.3.           Suspensión neumática en los ejes motores: sí/no4
   6.2.3.1.         Suspensión del eje motor equivalente a la suspensión neumática: sí/no4
   6.2.4.           Suspensión neumática de los ejes no motores: sí/no4
   6.2.4.1.         Suspensión de los ejes no motores equivalente a la suspensión neumática:
   sí/no4
   6.6.1.           Combinaciones de neumático y rueda
   6.6.1.1.         Ejes
   6.6.1.1.1.       Eje 1: …
   6.6.1.1.1.1.      6.6.1.1.1.2.     6.6.1.1.1.3.        6.6.1.1.1.4.   6.6.1.1.1.5.  6.6.1.1.1.6.
   Designación  del  Índice       de  Símbolo      de la  Tamaños de las Bombeo de las Coeficiente  de
ES                                                      79                                             ES
 ---pagebreak---    tamaño de    los   capacidad    de categoría    de   llantas   de las ruedas:        resistencia a la
   neumáticos:        carga           velocidad80       ruedas                          rodadura (CRR)
   6.6.1.1.2.       Eje 2: …
   6.6.1.1.2.1.       6.6.1.1.2.2.    6.6.1.1.2.3.      6.6.1.1.2.4.     6.6.1.1.2.5.   6.6.1.1.2.6.
   Designación  del   Índice       de Símbolo de la     Tamaños de las   Bombeo de las  Coeficiente   de
   tamaño de    los   capacidad    de categoría    de   llantas de las   ruedas:        resistencia a la
   neumáticos:        carga           velocidad80       ruedas                          rodadura (CRR)
                    etc.
   6.6.1.2.         Rueda de repuesto, de haberla: …
   6.6.2.           Límites superior e inferior de los radios de rodadura
   6.6.2.1.         Eje 1: …
   6.6.2.2.         Eje 2: …
                    etc.
   7.               DIRECCIÓN
   7.2.             Transmisión y mando
   7.2.1.           Tipo de transmisión de dirección (especifíquese respecto a la delantera y a la
                    trasera, si procede): …
   7.2.2.           Transmisión a las ruedas (incluidos los medios no mecánicos; especifíquese
                    respecto a las delanteras y a las traseras, si procede): …
   7.2.3.           Método de asistencia, de haberla: …
   8.               FRENOS
   8.5.             Sistema antibloqueo de frenos: sí/no/opcional4
   8.9.             Breve descripción del sistema de frenado con arreglo al punto 12 del anexo 2
                    del Reglamento n.º 13 de las Naciones Unidas: …
   8.11.            Características de los tipos de sistemas de frenado de resistencia: …
   9.               CARROCERÍA
   9.1.             Indicación del tipo de carrocería utilizando los códigos establecidos en la parte
                    C del anexo I del Reglamento (UE) 2018/858 o, en el caso de un vehículo
                    especial, los códigos establecidos en el punto 5 de la parte A de dicho anexo:
                    …
   9.3.             Puertas de los ocupantes, cerraduras y bisagras
ES                                                   80                                                  ES
 ---pagebreak---    9.3.1.              Configuración y número de puertas: …
   9.9.                Dispositivos de visión indirecta
   9.9.1.              Retrovisores, especificando para cada retrovisor:
   9.9.1.1.            Marca: …
   9.9.1.2.            Marca de homologación de tipo: …
   9.9.1.3.            Variante: …
   9.9.1.6.            Equipos opcionales que puedan afectar al campo de visión hacia atrás: …
   9.9.2.              Dispositivos de visión indirecta distintos de los espejos: …
   9.9.2.1.            Tipo y descripción del dispositivo: …
   9.10.               Acondicionamiento interior
   9.10.3.             Asientos
   9.10.3.1.           Número de plazas de asiento83: …
   9.10.3.1.1.         Emplazamiento y disposición: …
   9.10.3.2.           Asientos utilizados únicamente cuando el vehículo está parado: …
   9.10.8.             Gas utilizado como refrigerante en el sistema de aire acondicionado: …
   9.10.8.1.           El sistema de aire acondicionado está diseñado para contener gases fluorados
                       de efecto invernadero con un potencial de calentamiento global superior a 150:
                       sí/no4
   9.12.2.             Naturaleza y posición de los sistemas de retención suplementarios (indíquese
                       sí/no/opcional):
                                                                (I = lado izquierdo, D = lado derecho, C = centro).
                                             Airbag delantero   Airbag lateral      Dispositivo de pretensado del
                                                                                              cinturón
     Primera fila de asientos     I
                                  C
                                  D
     Segunda fila de asientos86   I
                                  C
                                  D
   9.17.               Placas reglamentarias
   9.17.1.             Fotografías o dibujos de los emplazamientos de las placas e inscripciones
                       reglamentarias y del número de identificación del vehículo: …
   9.17.2.             Fotografías o dibujos de las placas e inscripciones reglamentarias (ejemplo
                       completado con dimensiones): …
ES                                                      81                                                          ES
 ---pagebreak---    9.17.3.   Fotografías o dibujos del número de identificación del vehículo (ejemplo
             completado con dimensiones): …
   9.17.4.1. Se explicará el significado de los caracteres del descriptor del vehículo (VDS)
             mencionado en el punto 2.1 de la parte B del anexo I del Reglamento (UE) n.º
             19/2011 y, si procede, del indicador del vehículo mencionado en dicho punto,
             para cumplir los requisitos del punto 5.3 de la norma ISO 3779:2009: …
   9.17.4.2. Si se utilizan los caracteres del descriptor del vehículo, segunda sección, para
             cumplir los requisitos del punto 5.4 de la norma ISO 3779:2009, se indicarán
             tales caracteres: …
   9.22.     Protección delantera contra el empotramiento
   9.22.0.   Presencia: sí/no/incompleta4
   9.23.     Protección de los peatones
   9.23.1.   Descripción detallada, con fotografías o dibujos, del vehículo en relación con
             la estructura, las dimensiones, las líneas de referencia pertinentes y los
             materiales que constituyen la parte frontal del vehículo (interior y exterior),
             incluida información de todo sistema de protección activa instalado.
   9.24.     Sistemas de protección delantera
   9.24.1.   Disposición general (dibujos o fotografías) que indique la posición y la fijación
             de los sistemas de protección delantera:
   9.24.3.   Información pormenorizada de los accesorios necesarios e instrucciones
             completas de instalación, incluidos los requisitos sobre el par de torsión:
   11.       UNIONES ENTRE VEHÍCULOS TRACTORES Y REMOLQUES O
             SEMIRREMOLQUES
   11.1.     Clase y tipo de dispositivos de acoplamiento instalados o que vayan a
             instalarse: …
   11.3.     Instrucciones de montaje del tipo de acoplamiento en el vehículo y fotografías
             o dibujos de los puntos de fijación al vehículo previstos por el fabricante;
             información suplementaria si el tipo de acoplamiento se utiliza solo en
             determinadas variantes o versiones del tipo de vehículo: …
   11.4.     Información sobre la instalación de brazos de tracción o placas de montaje
             especiales: …
   11.5.     Números de los certificados de homologación de tipo: …
   12.       VARIOS
   12.7.1.   Vehículo dotado de un equipo de radar de corto alcance de 24 GHz: sí/no4
   12.8.     Sistema eCall
   12.8.1.   Presencia: sí/no4
   12.9.     Sistema de aviso acústico de vehículos (SAAV)
ES                                           82                                                ES
 ---pagebreak---    12.9.1. Número del certificado de homologación de tipo expedido sobre la base de los
           requisitos establecidos en el Reglamento n.º 138 de la Comisión Económica
           para Europa de las Naciones Unidas (CEPE):
           o
   12.9.2. Referencia completa a los resultados de los ensayos de los niveles de emisión
           sonora de los SAAV, medidos con arreglo al Reglamento (UE) n.º 540/2014
           del Parlamento Europeo y del Consejo.
   13.     DISPOSICIONES ESPECIALES PARA AUTOBUSES Y AUTOCARES
   13.1.   Clase de vehículo: clase I / clase II / clase III / clase A / clase B4
   13.1.2. Tipos de bastidor sobre los que puede instalarse la carrocería cuyo tipo se ha
           homologado (fabricantes y tipos de vehículos incompletos): …
   13.3.   Número de pasajeros (sentados y de pie)
   13.3.1. Total (N): …
   13.3.2. Piso superior (Na)4: …
   13.3.3. Piso inferior (Nb)4: …
   13.4.   Número de pasajeros (sentados)
   13.4.1. Total (A): …
   13.4.2. Piso superior (Aa)4: …
   13.4.3. Piso inferior (Ab)4: …
   13.4.4. Número de plazas accesibles para usuarios de sillas de ruedas: …
   16.     ACCESO A LA INFORMACIÓN RELATIVA A LA REPARACIÓN Y
           EL MANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO
   16.1.   Dirección del sitio web principal para acceder a la información relativa a la
           reparación y el mantenimiento del vehículo: …
                                   B. Categoría O
   0.      GENERALIDADES
   0.1.    Marca (nombre comercial del fabricante): …
   0.2.    Tipo: …
   0.2.1.  Denominaciones comerciales (si están disponibles): …
   0.3.    Medio de identificación del tipo, si está marcado en el vehículo2: …
   0.3.1.  Emplazamiento de esta marca: …
   0.4.    Categoría de vehículo3: …
   0.4.1.  Clasificación según las mercancías peligrosas a cuyo transporte se destine el
           vehículo: …
ES                                          83                                            ES
 ---pagebreak---    0.5.       Nombre de la empresa y dirección del fabricante: …
   0.8.       Nombre y dirección de las plantas de montaje: …
   0.9.       Nombre y dirección del representante del fabricante (de haberlo): …
   1.         CARACTERÍSTICAS              GENERALES         DE    CONSTRUCCIÓN          DEL
              VEHÍCULO
   1.1.       Fotografías o dibujos de un vehículo representativo: …
   1.3.       Número de ejes: … y de ruedas5: …
   1.3.1.     Número y posición de los ejes con ruedas gemelas: …
   1.3.2.     Número y posición de los ejes direccionales: …
   1.4.       Bastidor (de haberlo) (dibujo general): …
   1.9.       Especifíquese si el vehículo tractor está destinado a remolcar semirremolques u
              otros remolques y si el remolque es un semirremolque, un remolque con barra
              de tracción, un remolque de eje central o un remolque con barra de tracción
              rígida: …
   1.10.      Especifíquese si el vehículo está diseñado especialmente para el transporte de
              mercancías a temperatura controlada: …
   2.         MASAS Y DIMENSIONES9 10 11
              (en kg y mm) (remítase a un dibujo si procede)
   2.1.       Batalla (plena carga)12:
   2.1.1.     Vehículos de dos ejes: …
   2.1.2.     Vehículos de tres o más ejes:
   2.1.2.1.   Distancia entre ejes consecutivos, desde el eje más adelantado hasta el eje más
              atrasado: …
   2.1.2.2.   Distancia total entre ejes13: …
   2.3.1.     Vía de cada eje direccional17: …
   2.3.2.     Vía de todos los demás ejes17: …
   2.4.       Gama de dimensiones (generales) del vehículo
   2.4.1.     Del bastidor sin carrocería
   2.4.1.1.   Longitud18: …
   2.4.1.1.1. Longitud máxima admisible: …
   2.4.1.1.2. Longitud mínima admisible: …
   2.4.1.1.3. En el caso de los remolques, longitud máxima admisible de la barra de
              tracción19: …
   2.4.1.2.   Anchura20: …
   2.4.1.2.1. Anchura máxima admisible: …
ES                                            84                                              ES
 ---pagebreak---    2.4.1.2.2. Anchura mínima admisible: …
   2.4.2.     Del bastidor con carrocería
   2.4.2.1.   Longitud18: …
   2.4.2.1.1. Longitud de la zona de carga: …
   2.4.2.1.2. En el caso de los remolques, longitud máxima admisible de la barra de
              tracción19: …
   2.4.2.2.   Anchura20: …
   2.4.2.2.1. Espesor de las paredes (en el caso de vehículos destinados al transporte de
              mercancías a temperatura controlada): …
   2.4.2.3.   Altura (en orden de marcha)21 (en el caso de suspensión regulable en altura,
              indíquese la posición normal de marcha): …
   2.6.       Masa en orden de marcha30
              a)      mínima y máxima de cada variante: …
              b)      masa de cada versión (debe facilitarse un cuadro): …
   2.6.1.     Distribución de esta masa entre los ejes y, en el caso de un semirremolque, de
              un remolque con barra de tracción rígida o de un remolque de eje central, la
              masa sobre el acoplamiento: …
              a)      mínima y máxima de cada variante: …
              b)      masa de cada versión (debe facilitarse un cuadro): …
   2.6.2.     Masa del equipamiento opcional [según la definición del punto 5 del artículo 2
              del Reglamento (UE) n.º 1230/2012]: …
   2.7.       Masa mínima del vehículo completado, declarada por el fabricante, en el caso
              de un vehículo incompleto: …
   2.8.       Masa máxima en carga técnicamente admisible declarada por el fabricante 32 33:
              …
   2.8.1.     Distribución de esta masa entre los ejes y, en el caso de un semirremolque o de
              un remolque de eje central, carga sobre el punto de acoplamiento33: …
   2.9.       Masa máxima técnicamente admisible sobre cada eje: …
   2.10.      Masa técnicamente admisible sobre cada grupo de ejes: …
   2.12.      Masa máxima técnicamente admisible en el punto de acoplamiento:
   2.12.2.    De un semirremolque, de un remolque de eje central o de un remolque con
              barra de tracción rígida: …
   2.16.      Masas máximas admisibles para la matriculación / puesta en servicio
              (opcional)
   2.16.1.    Masa máxima en carga admisible para la matriculación / puesta en servicio: …
   2.16.2.    Masa máxima admisible sobre cada eje para la matriculación / puesta en
              servicio y, en el caso de un semirremolque o de un remolque de eje central,
              carga prevista sobre el punto de acoplamiento declarada por el fabricante, si es
              inferior a la masa máxima técnicamente admisible sobre el punto de
              acoplamiento: …
ES                                           85                                                ES
 ---pagebreak---    2.16.3.            Masa máxima admisible sobre cada grupo de ejes para la matriculación /
                      puesta en servicio: …
   2.16.4.            Masa máxima remolcable admisible prevista para la matriculación / puesta en
                      servicio (se admiten varias entradas para cada configuración técnica101): …
   4.                 TRANSMISIÓN
   4.7.               Velocidad máxima por construcción del vehículo (km/h)77: …
   5.                 EJES
   5.1.               Descripción de cada eje: …
   5.2.               Marca: …
   5.3.               Tipo: …
   5.4.               Posición de los ejes retráctiles: …
   5.5.               Posición de los ejes cargables: …
   6.                 SUSPENSIÓN
   6.2.               Tipo y diseño de la suspensión de cada eje o rueda: …
   6.2.1.             Ajuste del nivel: sí/no/opcional4
   6.2.4.             Suspensión neumática de los ejes no motores: sí/no4
   6.2.4.1.           Suspensión de los ejes no motores equivalente a la suspensión neumática:
   sí/no4
   6.6.1.             Combinaciones de neumático y rueda
   6.6.1.1.           Ejes
   6.6.1.1.1.         Eje 1: …
   6.6.1.1.1.1.         6.6.1.1.1.2.     6.6.1.1.1.3.     6.6.1.1.1.4.     6.6.1.1.1.5.      6.6.1.1.1.6.
   Designación    del   Índice        de Símbolo de la    Tamaños de las   Bombeo de las     Coeficiente   de
   tamaño de      los   capacidad     de categoría    de  llantas de las   ruedas:           resistencia a la
   neumáticos:          carga            velocidad80      ruedas                             rodadura (CRR)
   6.6.1.1.2.         Eje 2: …
   6.6.1.1.2.1.         6.6.1.1.2.2.     6.6.1.1.2.3.     6.6.1.1.2.4.     6.6.1.1.2.5.      6.6.1.1.2.6.
   Designación    del   Índice        de Símbolo de la    Tamaños de las   Bombeo de las     Coeficiente   de
   tamaño de      los   capacidad     de categoría    de  llantas de las   ruedas:           resistencia a la
   neumáticos:          carga            velocidad80      ruedas                             rodadura (CRR)
                      etc.
   101
           Deben presentarse de forma que quede claro el valor efectivo correspondiente a cada configuración
           técnica del tipo de vehículo.
ES                                                      86                                                    ES
 ---pagebreak---    6.6.1.2.  Rueda de repuesto, de haberla: …
   6.6.2.    Límites superior e inferior de los radios de rodadura
   6.6.2.1.  Eje 1: …
   6.6.2.2.  Eje 2: …
             etc.
   7.        DIRECCIÓN
   7.2.      Transmisión y mando
   7.2.1.    Tipo de transmisión de dirección (especifíquese respecto a la delantera y a la
             trasera, si procede): …
   7.2.2.    Transmisión a las ruedas (incluidos los medios no mecánicos; especifíquese
             respecto a las delanteras y a las traseras, si procede): …
   7.2.3.    Método de asistencia, de haberla: …
   8.        FRENOS
   8.5.      Sistema antibloqueo de frenos: sí/no/opcional4
   8.9.      Breve descripción del sistema de frenado con arreglo al punto 12 del anexo 2
             del Reglamento n.º 13 de las Naciones Unidas: …
   9.        CARROCERÍA
   9.1.      Indicación del tipo de carrocería utilizando los códigos establecidos en la parte
             C del anexo I del Reglamento (UE) 2018/858 o, en el caso de un vehículo
             especial, los códigos establecidos en el punto 5 de la parte A de dicho anexo:
             …
   9.17.     Placas reglamentarias
   9.17.1.   Fotografías o dibujos de los emplazamientos de las placas e inscripciones
             reglamentarias y del número de identificación del vehículo: …
   9.17.2.   Fotografías o dibujos de las placas e inscripciones reglamentarias (ejemplo
             completado con dimensiones): …
   9.17.3.   Fotografías o dibujos del número de identificación del vehículo (ejemplo
             completado con dimensiones): …
   9.17.4.1. Se explicará el significado de los caracteres de la sección descriptora del
             vehículo (VDS) mencionada en el punto 2.1 de la parte B del anexo I del
             Reglamento (UE) n.º 19/2011 y, si procede, de la sección indicadora del
             vehículo mencionada en dicho punto, para cumplir los requisitos del punto 5.3
             de la norma ISO 3779:2009: …
   9.17.4.2. Si se utilizan los caracteres del descriptor del vehículo, segunda sección, para
             cumplir los requisitos del punto 5.4 de la norma ISO 3779:2009, se indicarán
             tales caracteres: …
ES                                            87                                               ES
 ---pagebreak---    9.26.        Dispositivo o equipo aerodinámico en la parte delantera del vehículo
   9.26.1.      Vehículo equipado con un dispositivo o equipo aerodinámico en la parte
                delantera:
                sí/no6
   9.26.2.      Número del certificado de homologación de tipo del dispositivo o equipo
                aerodinámico, si está disponible: …
                Si no está disponible, facilítese la siguiente información:
   9.26.3.      Descripción detallada (con fotografías o dibujos) del dispositivo o equipo
                aerodinámico (N. B.: extraído de la adenda del certificado de homologación de
                tipo):
   9.26.3.1.    Construcción y materiales: …
   9.26.3.2     Sistema de bloqueo y ajuste: …
   9.26.3.3     Fijación y montaje en el vehículo: …
   9.27.        Dispositivo o equipo aerodinámico en la parte trasera del vehículo
   9.27.1.      Vehículo equipado con un dispositivo o equipo aerodinámico en la parte
                trasera: sí/no6
   9.27.2.      Número del certificado de homologación de tipo del dispositivo o equipo
                aerodinámico, si está disponible: …
                Si no está disponible, facilítese la siguiente información:
   9.27.3.      Descripción detallada (con fotografías o dibujos) del dispositivo o equipo
                aerodinámico (NB: extraído de la adenda del certificado de homologación de
                tipo)
   9.27.3.1.    Construcción y materiales: …
   9.27.3.2.    Sistema de bloqueo y ajuste: …
   9.27.3.3.    Fijación y montaje en el vehículo: …
   11.          UNIONES ENTRE VEHÍCULOS TRACTORES Y REMOLQUES O
                SEMIRREMOLQUES
   11.1.        Clase y tipo de dispositivos de acoplamiento instalados o que vayan a
                instalarse: …
   11.5.        Números de los certificados de homologación de tipo: …
                                             PARTE II
       Cuadro que muestra las combinaciones de los puntos de la parte I en las diferentes
                            versiones y variantes del tipo de vehículo
               Punto      Todos    Versión 1      Versión 2     Versión 3   Versión n
ES                                               88                                           ES
 ---pagebreak---    Notas:
   a)      Se cumplimentará un cuadro por cada variante dentro de un mismo tipo.
   b)      Los puntos que puedan combinarse sin restricciones dentro de una variante se
           enumerarán en la columna «todos».
   c)      Esta información podrá presentarse en otro formato o fusionada con la información
           facilitada en la parte I.
   d)      Cada variante y cada versión se identificarán mediante un código alfanumérico,
           consistente en una combinación de letras y números, que se indicará también en el
           certificado de conformidad (anexo VIII del presente Reglamento) del vehículo.
   e)      Las variantes pertenecientes a la parte III del anexo II del Reglamento (UE) 2018/858 se
           identificarán con un código alfanumérico específico.
                                                        PARTE III
                            Números de los certificados de homologación de tipo
   Facilítese la información exigida en el siguiente cuadro acerca de los elementos del anexo II
   del Reglamento (UE) 2018/858 aplicables a este vehículo. (Deberán incluirse todas las
   homologaciones pertinentes respecto a cada elemento. Sin embargo, no será necesario dar
   información acerca de los componentes siempre que esta esté incluida en el certificado de
   homologación relativo a las prescripciones de instalación).
       Punto       Elemento      Número del certificado de     Estado miembro o parte     Fecha de la       Variantes/versiones
                                 homologación de tipo o del  contratante103 que expide la extensión:
                                      acta de ensayo102       homologación de tipo104 o
                                                             servicio técnico que levanta
                                                                 el acta de ensayo102
   Firmado108: …
   Cargo desempeñado en la empresa: …
   Fecha: …
   102
           Debe indicarse si el fabricante aplica el artículo 28, apartado 6, del Reglamento (UE) 2018/858, en cuyo
           caso se especificará en la segunda columna el acto regulador aplicado.
   103
           Partes contratantes del Acuerdo de 1958 revisado.
   104
           Se indicará este dato en caso de que no pueda deducirse del número del certificado de homologación de
           tipo.
ES                                                           89                                                        ES
 ---pagebreak---                                           ANEXO III
            PLANTILLAS DE LOS CERTIFICADOS DE HOMOLOGACIÓN
   1.   Descripción general
   1.1. Los certificados de homologación se expedirán en papel de formato máximo A4 (210
        × 297 mm) o en formato PDF.
   1.2. Toda la información de los certificados de homologación estará escrita en caracteres
        de la serie ISO 8859 (caracteres cirílicos, en el caso de los certificados de conformidad
        expedidos en búlgaro, y caracteres griegos, en el caso de certificados de conformidad
        expedidos en griego) y números arábigos.
   1.3. Se utilizará el modelo A para las homologaciones de tipo de vehículos enteros.
        Cuando esta plantilla se utilice para la homologación de tipo nacional de vehículos
        fabricados en series cortas de conformidad con el artículo 42, apartado 4, del
        Reglamento (UE) 2018/858 deberá llevar el encabezamiento «Certificado de
        homologación de tipo nacional de vehículos fabricados en series cortas».
   1.4. Se utilizará el modelo B para las homologaciones de tipo UE de sistemas.
   1.5. Se utilizará el modelo C para las homologaciones de tipo UE de componentes y las
        homologaciones de tipo UE de unidades técnicas independientes.
   1.6. Se utilizará el modelo D para las homologaciones de tipo UE de vehículos
        individuales.
   1.7. Se utilizará el modelo E para las homologaciones de vehículos individuales
        nacionales.
ES                                              90                                                ES
 ---pagebreak---                                             MODELO A
                    (debe utilizarse para la homologación de tipo de vehículos)
            CERTIFICADO DE HOMOLOGACIÓN DE TIPO UE DE VEHÍCULO
                                                      Identificación de la autoridad de
                                                      homologación de tipo
   Comunicación relativa a la concesión/extensión/denegación/retirada4 de
   –     una homologación de tipo UE de vehículo entero de conformidad con el Reglamento
         (UE) 2018/8584
   –     una homologación de tipo UE de vehículo entero con exenciones para nuevas
         tecnologías o nuevos conceptos de conformidad con el artículo 39, apartado 2, del
         Reglamento (UE) 2018/858 autorizada por la Comisión con arreglo al artículo 39,
         apartado 3, de dicho Reglamento4
   –     una homologación de tipo UE provisional de vehículo entero con exenciones para
         nuevas tecnologías o nuevos conceptos de conformidad con el artículo 39, apartado 2,
         del Reglamento (UE) 2018/858 a la espera de la autorización de la Comisión con
         arreglo al artículo 39, apartado 4, de dicho Reglamento; por consiguiente, la
         homologación de tipo UE es válida hasta el DD/MM/AAAA4
   –     la homologación de tipo UE de vehículos fabricados en series cortas de conformidad
         con el artículo 41 del Reglamento (UE) 2018/8584
   –     la homologación de tipo nacional de vehículos fabricados en series cortas de
         conformidad con el artículo 42 del Reglamento (UE) 2018/8584
   de un tipo de:
   –        vehículo completo4
   –        vehículo completado4
   –        vehículo incompleto4
   –        vehículo con variantes completas e incompletas4
   –        vehículo con variantes completadas e incompletas4
   Número del certificado de homologación de tipo UE: …
   Motivo de la extensión/denegación/retirada4: …
                                             SECCIÓN I
   0.1.            Marca (nombre comercial del fabricante): …
   0.2.            Tipo: …
ES                                               91                                           ES
 ---pagebreak---    0.2.1.            Denominaciones comerciales105: …
   0.3.              Medio de identificación del tipo, si está marcado en el vehículo: …
   0.3.1.            Emplazamiento de esta marca: …
   0.4.              Categoría de vehículo3: …
   0.5.              Nombre de la empresa y dirección                       del    fabricante    del   vehículo
                     incompleto/completo/completado4: …
   0.5.1.            Respecto a los vehículos objeto de una homologación multifásica, nombre de
                     la empresa y dirección del fabricante del vehículo de base o del vehículo en las
                     fases anteriores: …
   0.8.              Nombre y dirección de las plantas de montaje: …
   0.9.              Nombre y dirección del representante del fabricante (de haberlo): …
                                                   SECCIÓN II
   1.                Servicio técnico responsable de la realización de los ensayos106: …
   2.                Fecha del acta de ensayo: …
   3.                Número del acta de ensayo: …
   El abajo firmante certifica que la descripción del fabricante que figura en la ficha adjunta de
   características del vehículo que acaba de describirse (del que el organismo expedidor de la
   homologación de tipo UE ha seleccionado una o varias unidades que han sido presentadas por
   el fabricante como prototipos del tipo de vehículo) es exacta y que los resultados de los
   ensayos adjuntos son aplicables al tipo de vehículo.
   1.                En el caso de vehículos/variantes completos y completados4:
   El tipo de vehículo cumple / no cumple4 los requisitos técnicos de todos los actos reguladores
   pertinentes a los que se hace referencia en el anexo II del Reglamento (UE) 2018/858.
   2.                En el caso de vehículos/variantes incompletos4:
   El tipo de vehículo cumple / no cumple4 los requisitos técnicos de los actos reguladores
   enumerados en el cuadro de la parte 2 del presente certificado
             (Lugar)                           (Firma)108                 (Fecha)
   Anexos:           Expediente de homologación.
                     Hoja de resultados de los ensayos con arreglo a la plantilla del anexo VI del
                     presente Reglamento.
                     Nombre de las personas autorizadas a firmar los certificados de conformidad,
                     muestras de sus firmas e indicación de su cargo en la empresa.
   105
          Si no está disponible en el momento de otorgar la homologación de tipo, este punto deberá completarse, a
          más tardar, en el momento de la introducción del vehículo en el mercado.
   106
          Indíquese «no aplicable» en el caso de una homologación de tipo por etapas, si la autoridad de
          homologación ha obtenido el conjunto completo de certificados de homologación de tipo UE o de
          certificados de homologación de tipo NU y ha editado el certificado final de homologación de tipo de
          vehículo completo.
ES                                                       92                                                        ES
 ---pagebreak---                    Expediente que contenga la información a la que se hace referencia en el
                   artículo 39, apartado 2, del Reglamento (UE) 2018/8584.
   CERTIFICADO DE HOMOLOGACIÓN DE TIPO UE DE VEHÍCULO
   Parte 2
   Esta homologación de tipo UE se basa, en lo que se refiere a vehículos, variantes o versiones
   incompletos y completados, en las homologaciones de vehículos incompletos que se
   enumeran a continuación:
   Fase 1:         Fabricante del vehículo de base: …
                   Número del certificado de homologación de tipo UE: …
                   Fecha: …
                   Aplicable a las variantes o versiones (según proceda): …
   Fase 2:         Fabricante: …
                   Número del certificado de homologación de tipo UE: …
                   Fecha: …
                   Aplicable a las variantes o versiones (según proceda): …
   Fase 3:         Fabricante: …
                   Número del certificado de homologación de tipo UE: …
                   Fecha: …
                   Aplicable a las variantes o versiones (según proceda): …
   En el caso de que la homologación incluya una o más variantes o versiones (según proceda)
   incompletas, enumérense las variantes o versiones (según proceda) completas o completadas.
   Variantes completas/completadas: …
   Lista de requisitos aplicables al tipo, variante o versión (según proceda) del vehículo
   incompleto homologado (teniendo en cuenta el alcance y la última modificación de cada uno
   de los actos reguladores enumerados a continuación).
         Punto              Elemento         Referencia del        Última        Aplicable a la
                                             acto regulador      modificación   variante o, si es
                                                                                  preciso, a la
                                                                                    versión
   (Enumérense únicamente los elementos respecto a los cuales existe una homologación de tipo
            UE.)
   En el caso de los vehículos especiales, exenciones concedidas o disposiciones especiales
   aplicadas de conformidad con la parte III del anexo II del Reglamento (UE) 2018/858,
   exenciones concedidas de conformidad con el artículo 39 del Reglamento (UE) 2018/858 y
   exenciones concedidas de conformidad con el artículo 42 del Reglamento (UE) 2018/858:
        Punto              Elemento          Referencia del         Tipo de      Aplicable a la
ES                                                 93                                             ES
 ---pagebreak---                                                 acto regulador      homologación y   variante o, si es
                                                                    naturaleza de la   preciso, a la
                                                                       exención          versión
                                                  Apéndice
                Lista de actos reguladores con los que es conforme el tipo de vehículo
          [debe cumplimentarse solo en caso de homologación de tipo de vehículo entero de
      conformidad con el artículo 22, apartado 1, letras b) y c), del Reglamento (UE) 2018/858].
         Punto           Elemento107            Referencia del      Modificado por    Aplicable a la
                                              acto regulador107                      variante o, si es
                                                                                       preciso, a la
                                                                                         versión
   107
         De conformidad con el anexo II del Reglamento (UE) 2018/858.
ES                                                    94                                               ES
 ---pagebreak---                                                 MODELO B
                       (debe utilizarse para la homologación de tipo de un sistema)
                         CERTIFICADO DE HOMOLOGACIÓN DE TIPO UE
                                                             Identificación de la autoridad de
                                                             homologación de tipo
   Comunicación relativa a la concesión/extensión/denegación/retirada4 de:
   –      una homologación de tipo UE de sistema de conformidad con la Directiva .../.../CE / el
          Reglamento (UE) n.º.../...4, modificado por la Directiva .../.../CE / el Reglamento (UE)
          n.º .../...4
   –      una homologación de tipo UE de sistema con exenciones para nuevas tecnologías o
          nuevos conceptos de conformidad con el artículo 39, apartado 2, del Reglamento (UE)
          2018/858, autorizada por la Comisión con arreglo al artículo 39, apartado 3, de dicho
          Reglamento4
   –      una homologación de tipo UE provisional de sistema con exenciones para nuevas
          tecnologías o nuevos conceptos de conformidad con el artículo 39, apartado 2, del
          Reglamento (UE) 2018/858 a la espera de autorización de la Comisión con arreglo al
          artículo 39, apartado 4, de dicho Reglamento; por consiguiente, la homologación de tipo
          UE es válida hasta el DD/MM/AAAA4
   Número del certificado de homologación de tipo UE: …
   Motivo de la extensión/denegación/retirada4: …
                                                 SECCIÓN I
   0.1.                Marca (nombre comercial del fabricante): …
   0.2.                Tipo: …
   0.2.1.              Denominaciones comerciales (si están disponibles): …
   0.3.                Medio de identificación del tipo, si está marcado en el vehículo2: …
   0.3.1.              Emplazamiento de esta marca: …
   0.4.                Categoría de vehículo107: …
   0.5.                Nombre y dirección del fabricante: …
   0.8.                Nombre y dirección de las plantas de montaje: …
   0.9.                Nombre y dirección del representante del fabricante (de haberlo): …
                                                 SECCIÓN II
ES                                                    95                                           ES
 ---pagebreak---    1.      Información adicional (cuando proceda): véase la adenda.
   2.      Servicio técnico responsable de la realización de los ensayos: …
   3.      Fecha del acta de ensayo: …
   4.      Número del acta de ensayo: …
   5.      Observaciones (en su caso): véase la adenda.
   6.      Lugar: …
   7.      Fecha: …
   8.      Firma108: …
   Anexos: Expediente de homologación
           Acta de ensayo
           Expediente que contenga la información a la que se hace referencia en el
           artículo 39, apartado 2, del Reglamento (UE) 2018/8584.
   Adenda
                  del certificado de homologación de tipo UE n.º …
   1.      Información adicional
   1.1.    […]:
   1.1.1.  […]:
   […]
   2.      Lista de los números de los certificados de homologación de tipo de
           componentes o unidades técnicas independientes utilizados para la
           homologación de tipo del sistema con el número de certificado de
           homologación de tipo UE ....., homologado con arreglo a la Directiva / el
           Reglamento4: …
   2.1.    […]:
   3.      Observaciones
   3.1.    […]:
ES                                         96                                        ES
 ---pagebreak---                                              MODELO C
        (debe utilizarse para la homologación de tipo de componentes o unidades técnicas
                                           independientes)
                      CERTIFICADO DE HOMOLOGACIÓN DE TIPO UE
                                                         Identificación de la autoridad de
                                                         homologación de tipo
   Comunicación relativa a la concesión/extensión/denegación/retirada4 de:
   –        una homologación de tipo UE de componente / unidad técnica independiente4 de
            conformidad con la Directiva .../.../CE / el Reglamento (UE) n.º .../...4
   –        una homologación de tipo UE de componente / unidad técnica independiente4 con
            exenciones para nuevas tecnologías o nuevos conceptos de conformidad con el
            artículo 39, apartado 2, del Reglamento (UE) 2018/858, autorizada por la Comisión
            con arreglo al artículo 39, apartado 3, de dicho Reglamento4
   –        una homologación de tipo UE provisional de componente / unidad técnica
            independiente4 con exenciones para nuevas tecnologías o nuevos conceptos de
            conformidad con el artículo 39, apartado 2, del Reglamento (UE) 2018/858 a la
            espera de autorización de la Comisión con arreglo al artículo 39, apartado 4, de dicho
            Reglamento; por consiguiente, la homologación de tipo UE es válida hasta el
            DD/MM/AAAA4
   Número del certificado de homologación de tipo UE: …
   Motivo de la extensión/denegación/retirada4: …
                                              SECCIÓN I
   0.1.            Marca (nombre comercial del fabricante): …
   0.2.            Tipo: …
   0.3.            Medio de identificación del tipo, si está marcado en el componente / la unidad
                   técnica independiente2 4: …
   0.3.1.          Emplazamiento de esta marca: …
   0.5.            Nombre y dirección del fabricante: …
   0.7.            En el caso de los componentes y las unidades técnicas independientes,
                   emplazamiento y método de fijación de la marca de homologación UE: …
   0.8.            Nombre y dirección de las plantas de montaje: …
   0.9.            Nombre y dirección del representante del fabricante (de haberlo): …
                                              SECCIÓN II
ES                                                 97                                              ES
 ---pagebreak---    1.      Información adicional (cuando proceda): véase la adenda
   2.      Servicio técnico responsable de la realización de los ensayos: …
   3.      Fecha del acta de ensayo: …
   4.      Número del acta de ensayo: …
   5.      Observaciones (en su caso): véase la adenda
   6.      Lugar: …
   7.      Fecha: …
   8.      Firma108: …
   Anexos: Expediente de homologación.
           Acta de ensayo.
           Expediente que contenga la información a la que se hace referencia en el
           artículo 39, apartado 2, del Reglamento (UE) 2018/8584.
   Adenda
                   del certificado de homologación de tipo UE n.º …
   1.      Información adicional
   1.1.    […]:
   1.1.1.  […]:
   […]
   2.      Restricción del uso del dispositivo (en su caso)
   2.1.    […]:
   3.      Observaciones
   3.1.    […]:
ES                                         98                                       ES
 ---pagebreak---                                              MODELO D
                (debe utilizarse para la homologación de vehículo individual UE)
          CERTIFICADO DE HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULO INDIVIDUAL UE
                     Nombre, dirección, número de teléfono y dirección de correo electrónico de
        e(4)                           la autoridad de homologación individual
   Comunicación relativa a la concesión/denegación/retirada4 de:
   –        una homologación de vehículo individual UE de conformidad con el artículo 44 del
            Reglamento (UE) 2018/858
   Número del certificado de homologación de vehículo individual UE: …
   Motivo de la denegación/retirada4: …
                                             SECCIÓN I
   El abajo firmante [… nombre, apellidos y cargo] certifica por el presente que el vehículo:
   0.1.           Marca (nombre comercial del fabricante): …
   0.2.           Tipo: …                         Variante: …          Versión: …
   0.2.1.         Denominación comercial: …
   0.2.2.         Respecto a los vehículos objeto de una homologación de tipo multifásica,
                  información sobre la homologación de tipo del vehículo de base o del vehículo
                  en las fases anteriores (enumérese la información relativa a cada fase)4:
                  Fabricante: …
                  Marca: …
                  Tipo: …                         Variante: …          Versión: …
                                         3
                  Categoría de vehículo : …
                  Número del certificado de homologación de tipo, incluido el número de
                  extensión: …
   0.2.3.         Identificadores (si procede)1: …
   0.2.3.1.       Identificador de la familia de interpolación: …
   0.4.           Categoría de vehículo107: …
   0.5.           Nombre y dirección del fabricante: …
ES                                                 99                                           ES
 ---pagebreak---    0.6.             Emplazamiento y método de fijación de las placas reglamentarias: …
                    Emplazamiento del número de identificación del vehículo: …
   0.9.             Nombre y dirección del representante del fabricante (de haberlo):
   0.10.            Número de identificación del vehículo: …
   presentado para su homologación el […… fecha de la solicitud]
   por                                 [….. nombre y dirección del solicitante]
   Respecto a los vehículos objeto de una homologación multifásica: el vehículo se ha
   completado o modificado4 de la manera siguiente: …
   El vehículo cumple lo dispuesto en:
   –         el apéndice 2 de la parte I del anexo II del Reglamento (UE) 2018/858;
   –         la parte III del anexo II del Reglamento (UE) 2018/858 (vehículos especiales).
   El vehículo puede matricularse de forma permanente sin más homologaciones en los Estados
   miembros en los que se circule por la derecha/izquierda4 y se utilicen unidades
   métricas/imperiales4 en el indicador de velocidad.
   (Lugar) (Fecha)                              (Firma108)                 (Sello     de     la   autoridad       de
   homologación)
   […]                                 […]                        […]
   Documentos adjuntos                 Dos fotografías109 del vehículo
                    (resolución mínima 640 × 480 píxeles, ~7 × 10 cm).
                    En el caso de una homologación multifásica, todos los certificados de
                    conformidad en formato impreso que hayan sido expedidos en las fases
                    anteriores.
                                                   SECCIÓN II
   1.               Servicio técnico responsable de la realización de los ensayos: …
   2.               Fecha del acta de ensayo: …
   3.               Número del acta de ensayo: …
   Parte 2
   108
         O la representación visual de una «firma electrónica avanzada» de conformidad con el Reglamento (UE)
         n.º 910/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de julio de 2014, relativo a la identificación
         electrónica y los servicios de confianza para las transacciones electrónicas en el mercado interior y por el
         que se deroga la Directiva 1999/93/CE (DO L 257 de 28.8.2014, p. 73), incluidos los datos para la
         verificación.
   109
         Una ¾ delantera, una ¾ trasera.
ES                                                       100                                                          ES
 ---pagebreak---    (la parte 2 consistirá en la información que figura en el apéndice 1 del presente anexo respecto
   a la categoría de vehículo homologada)
ES                                                101                                               ES
 ---pagebreak---                                              MODELO E
             (debe utilizarse para la homologación de vehículo individual nacional)
    CERTIFICADO DE HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULO INDIVIDUAL NACIONAL
                     Nombre, dirección, número de teléfono y dirección de correo electrónico de
        e(4)                                 la autoridad de homologación
   Comunicación relativa a la concesión/denegación/retirada4 de:
   –        una homologación de vehículo individual nacional de conformidad con el artículo 45
            del Reglamento (UE) 2018/858
   Número del certificado de homologación de vehículo individual nacional: …
   Motivo de la denegación/retirada4: …
                                              SECCIÓN I
   El abajo firmante [… nombre, apellidos y … cargo] certifica por el presente que el vehículo:
   0.1.           Marca (nombre comercial del fabricante): …
   0.2.           Tipo: …                         Variante: …          Versión: …
   0.2.1.         Denominación comercial: …
   0.2.2.         Respecto a los vehículos objeto de una homologación de tipo multifásica,
                  información sobre la homologación de tipo del vehículo de base o del vehículo
                  en las fases anteriores (enumérese la información relativa a cada fase)4:
                  Fabricante: …
                  Marca: …
                  Tipo: …                         Variante: …          Versión: …
                                         3
                  Categoría de vehículo : …
                  Número del certificado de homologación de tipo, incluido el número de
                  extensión: …
   0.2.3.         Identificadores (si procede)1: …
   0.2.3.1.       Identificador de la familia de interpolación: …
   0.4.           Categoría de vehículo3: …
   0.5.           Nombre y dirección del fabricante: …
   0.6.           Emplazamiento y método de fijación de las placas reglamentarias: …
                  Emplazamiento del número de identificación del vehículo: …
ES                                                102                                           ES
 ---pagebreak---    0.9.             Nombre y dirección del representante del fabricante (de haberlo): …
   0.10.            Número de identificación del vehículo: …
                    presentado para su homologación el […… fecha de la solicitud]
                    por                           [….. nombre y dirección del solicitante]
   Respecto a los vehículos objeto de una homologación multifásica: el vehículo se ha
   completado o modificado4 de la manera siguiente: …
   El vehículo es conforme con los actos reguladores enumerados en el anexo II del Reglamento
   (UE) 2018/858, con exenciones respecto a los actos reguladores siguientes: ………. El Estado
   miembro expedidor ha impuesto requisitos alternativos.
   El vehículo puede matricularse de forma permanente sin más homologaciones en (nombre del
   Estado miembro).
           (Lugar)                         (Firma)108                     (Fecha)
                                              SECCIÓN II
   1.               Servicio técnico responsable de la realización de los ensayos: …
   2.               Fecha del acta de ensayo: …
   3.               Número del acta de ensayo: …
   Anexos:          Dos fotografías110 del vehículo (opcional)
                    (resolución mínima 640 × 480 píxeles, ~7 × 10 cm).
                    En el caso de una homologación multifásica, todos los certificados de
                    conformidad en formato impreso que hayan sido expedidos en las fases
                    anteriores.
   Parte 2
   (la parte 2 consistirá en la información indicada en el apéndice 1 del presente anexo respecto a
   la categoría de vehículo homologada)
   110
          Una ¾ delantera, una ¾ trasera.
ES                                                 103                                              ES
 ---pagebreak---                                                    Apéndice 1
   Parte 2 del certificado de homologación de vehículo individual UE y del certificado de
   homologación individual nacional
                                                 Categoría M1
   Características generales de construcción
   1.               Número de ejes: … y de ruedas5: …
   3.               Ejes motores (número, posición e interconexión): …
   3.1.             Especifíquese si el vehículo no está automatizado / está automatizado / está
                    totalmente automatizado4. 8
   Dimensiones principales
   4.               Batalla111: … mm
   4.1.             Distancia entre ejes: 1-2: … mm 2-3: … mm 3-4: … mm
   5.               Longitud: … mm
   6.               Anchura: … mm
   7.               Altura: … mm
   Masas
   13.2.            Masa real del vehículo: … kg
   16.              Masas máximas técnicamente admisibles:
   16.1.            Masa máxima en carga técnicamente admisible: … kg
   16.2.            Masa técnicamente admisible sobre cada eje:
                    1. … kg,         2. … kg,          3. … kg, etc.
   16.4.            Masa máxima técnicamente admisible del conjunto: … kg
   18.              Masa máxima remolcable técnicamente admisible en caso de:
   18.1.            Remolque con barra de tracción: … kg
   18.3.            Remolque de eje central: … kg
   18.4.            Remolque sin frenos: … kg
   19.              Masa vertical estática máxima técnicamente admisible en el punto de
                    acoplamiento: … kg
   Unidad motriz
   20.              Fabricante del motor: …
   21.              Código del motor marcado en este: …
   22.              Principio de funcionamiento: …
   23.              Eléctrico puro: sí/no4
   111
         Esta entrada se completará únicamente si el vehículo tiene dos ejes.
ES                                                      104                                      ES
 ---pagebreak---    23.1.             Clase de vehículo              [eléctrico]     híbrido:    VEH-CCE/VEH-SCE/VHPC-
                     CCE/VHPC-SCE4
   24.               Número y disposición de los cilindros: …
   25.               Cilindrada del motor: … cm3
   26.               Combustible: diésel / gasolina / GLP / GN – biometano / etanol / biodiésel /
   hidrógeno
                     4
   26.1.             Monocombustible / bicombustible / flexifuel / combustible dual4
   26.2.             (Solo combustible dual) tipo 1A / tipo 1B / tipo 2A / tipo 2B / tipo 3B4
   27.               Potencia máxima
   27.1.             Potencia neta máxima159: … kW a … min–1 (motor de combustión interna)4
   27.3.             Potencia neta máxima: … kW (motor eléctrico)4 112
   27.4.             Potencia máxima en 30 minutos: … kW (motor eléctrico)4 112
   28.               Caja de cambios (tipo): …
   Velocidad máxima
   29.               Velocidad máxima: … km/h
   Ejes y suspensión
   30.               Vía de los ejes: 1. … mm 2. … mm 3. … mm
   35.               Combinación instalada de neumático y rueda / clase de eficiencia energética de
                     los coeficientes de resistencia a la rodadura (CRR) y categoría de neumáticos
                     utilizada para la determinación del CO2 (si procede)160 1: …
   Carrocería
   38.               Código de la carrocería113: …
   40.               Color del vehículo114: …
   41.               Número y disposición de las puertas: …
   42.               Número de plazas de asiento (contando la del conductor)115: …
   42.1.             Asientos utilizados únicamente cuando el vehículo está parado: …
   42.3.             Número de plazas accesibles para usuarios de sillas de ruedas: …
   Eficacia medioambiental
   46.               Nivel sonoro
                     Parado: … dB(A) al régimen del motor: … min–1
                     En marcha: … dB(A)
   112
         Si hay más de un motor eléctrico, indíquese el efecto consolidado de todos los motores.
   113
         Se utilizarán los códigos descritos en la parte C del anexo I del Reglamento (UE) 2018/858.
   114
         Indíquense solo los colores básicos: blanco, amarillo, naranja, rojo, violeta, azul, verde, gris, marrón o
         negro.
   115
         Sin contar los asientos destinados a ser utilizados solo cuando el vehículo esté parado ni el número de
         plazas para sillas de ruedas.
ES                                                        105                                                       ES
 ---pagebreak---    47.              Nivel de emisiones de escape116: Euro … u otra legislación: …
   47.1.1.          Masa de ensayo, kg: …
   48.              Emisiones de escape162 163 164:
                    Número del acto regulador de base y del último acto regulador de modificación
                    aplicable: …
   48.1.            Coeficiente de absorción de humos corregido: … (m-1)
   49.              Emisiones de CO2 / consumo de combustible / consumo de energía eléctrica162:
           1.       Todos los grupos motopropulsores, excepto los vehículos eléctricos puros
                    NEDC:                              Emisiones de CO2           Consumo de combustible
                    Ciclo mixto:                       … g/km                     … l/100 km / m3/100 km4
                    Ponderado, ciclo mixto                      … g/km                     …          l/100 km /
                    m3/100 km4
                    Factor de desviación (si procede): …
                    Factor de verificación (si procede) «1» o «0»: …
           2.       NEDC: Vehículos eléctricos puros y vehículos eléctricos híbridos con carga
                    exterior
                    Consumo de energía eléctrica (ponderado, ciclo mixto4): … Wh/km
           3.       Vehículo equipado con ecoinnovaciones: sí/no4
           3.1.     Código general de las ecoinnovaciones151: …
           3.2.     Reducción total de emisiones de CO2 gracias a las ecoinnovaciones68
                    (repítase para cada combustible de referencia sometido a ensayo):
           3.2.1. Reducciones del NEDC: … g/km (si procede)
           3.2.2. Reducciones del WLTP: … g/km (si procede)
           4.       Todos los grupos motopropulsores, excepto los vehículos eléctricos puros, con
                    arreglo al Reglamento (UE) 2017/1151 de la Comisión117 (si procede)
                    Valores del WLTP                   Emisiones de CO2           Consumo de combustible
                    Ciclo mixto4:             … g/km                     … l/100 km / m3/100 km /
                                                                         kg/100 km4
                    Ponderado, ciclo mixto4… g/km                        … l/100 km / m3/100 km /
                                                                         kg/100 km4
   116
         Añádase el número del nivel Euro y, si procede, el carácter correspondiente a las disposiciones utilizadas
         para la homologación de tipo.
   117
         Reglamento (UE) 2017/1151 de la Comisión, de 1 de junio de 2017, que complementa el Reglamento
         (CE) n.º 715/2007 del Parlamento Europeo y del Consejo, sobre la homologación de tipo de los vehículos
         de motor por lo que se refiere a las emisiones procedentes de turismos y vehículos comerciales ligeros
         (Euro 5 y Euro 6) y sobre el acceso a la información relativa a la reparación y el mantenimiento de los
         vehículos, modifica la Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo y los Reglamentos
         (CE) n.º 692/2008 y (UE) n.º 1230/2012 de la Comisión y deroga el Reglamento (CE) n.º 692/2008 de la
         Comisión (Texto pertinente a efectos del EEE) (DO L 175 de 7.7.2017, p. 1).
ES                                                     106                                                          ES
 ---pagebreak---           5.       Vehículos eléctricos puros y vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
                   con arreglo al Reglamento (UE) 2017/1151 (si procede)
          5.1.     Vehículos eléctricos puros
                   Consumo de energía eléctrica          … Wh/km
          5.2.     Vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
                   Consumo de energía eléctrica (ECAC, ponderado):             … Wh/km
   51.             Respecto a los vehículos especiales: designación de conformidad con el punto
                   5 de la parte A del anexo I del Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento
                   Europeo y del Consejo: …
   52.             Observaciones: …
   53.             Información complementaria (kilometraje118, …)
                                              Categoría M2
   Características generales de construcción
   1.              Número de ejes: … y de ruedas5: …
   1.1.            Número y posición de los ejes con ruedas gemelas: …
   2.              Ejes direccionales (número, posición): …
   3.              Ejes motores (número, posición e interconexión): …
   3.1.            Especifíquese si el vehículo no está automatizado / está automatizado / está
                   totalmente automatizado4. 8
   Dimensiones principales
   4.              Batalla111: … mm
   4.1.            Distancia entre ejes: 1-2: … mm 2-3: … mm 3-4: … mm
   5.              Longitud: … mm
   5.3.            Vehículo equipado / no equipado con un dispositivo o equipo aerodinámico en
                   la parte delantera/trasera4
   6.              Anchura: … mm
   7.              Altura: … mm
   9.              Distancia entre el borde delantero del vehículo y el centro del dispositivo de
                   acoplamiento: … mm
   Masas
   13.2.           Masa real del vehículo: … kg
   13.3.           Masa adicional correspondiente a la propulsión alternativa: … kg
   14.             Masa del vehículo de base en orden de marcha: … kg
   16.             Masas máximas técnicamente admisibles:
   118
         Dato no obligatorio.
ES                                                107                                             ES
 ---pagebreak---    16.1.       Masa máxima en carga técnicamente admisible: … kg
   16.2.       Masa técnicamente admisible sobre cada eje:
               1. … kg,        2. … kg,        3. … kg, etc.
   16.3.       Masa técnicamente admisible sobre cada grupo de ejes:
               1. … kg,        2. … kg,        3. … kg, etc.
   16.4.       Masa máxima técnicamente admisible del conjunto: … kg
   17.         Masas máximas admisibles previstas para la matriculación / puesta en servicio
               en el tráfico nacional/internacional4 166
   17.1.       Masa en carga máxima admisible prevista para la matriculación / puesta en
               servicio: … kg
   17.2.       Masa máxima en carga admisible sobre cada eje prevista para la matriculación
               / puesta en servicio:
               1. … kg,        2. … kg,        3. … kg, etc.
   17.3.       Masa máxima en carga admisible sobre cada grupo de ejes prevista para la
               matriculación / puesta en servicio:
               1. … kg,        2. … kg,        3. … kg, etc.
   17.4.       Masa máxima admisible del conjunto prevista para la matriculación / puesta en
               servicio: … kg
   18.         Masa máxima remolcable técnicamente admisible en caso de:
   18.1.       Remolque con barra de tracción: … kg
   18.3.       Remolque de eje central: … kg
   18.4.       Remolque sin frenos: … kg
   19.         Masa vertical estática máxima técnicamente admisible en el punto de
               acoplamiento: … kg
   Unidad motriz
   20.         Fabricante del motor: …
   21.         Código del motor marcado en este: …
   22.         Principio de funcionamiento: …
   23.         Eléctrico puro: sí/no4
   23.1.       Clase de vehículo          [eléctrico]   híbrido: VEH-CCE/VEH-SCE/VHPC-
               CCE/VHPC-SCE4
   24.         Número y disposición de los cilindros: …
   25.         Cilindrada del motor: … cm3
   26.         Combustible: diésel / gasolina / GLP / GN – biometano / etanol / biodiésel /
               hidrógeno4
   26.1.       Monocombustible / bicombustible / flexifuel / combustible dual4
   26.2.       (Solo combustible dual) tipo 1A / tipo 1B / tipo 2A / tipo 2B / tipo 3B4
   27.         Potencia máxima
ES                                             108                                           ES
 ---pagebreak---    27.1.         Potencia neta máxima159: … kW a … min–1 (motor de combustión interna)4
   27.3.         Potencia neta máxima: … kW (motor eléctrico)4 112
   27.4.         Potencia máxima en 30 minutos: … kW (motor eléctrico)4 112
   28.           Caja de cambios (tipo): …
   Velocidad máxima
   29.           Velocidad máxima: … km/h
   Ejes y suspensión
   30.           Vía de los ejes: 1. … mm 2. … mm 3. … mm
   33.           Ejes direccionales con suspensión neumática o sistema equivalente: sí/no4
   35.           Combinación instalada de neumático y rueda / clase de eficiencia energética de
                 los coeficientes de resistencia a la rodadura (CRR) y categoría de neumáticos
                 utilizada para la determinación del CO2 (si procede)160 1: …
   Frenos
   36.           Conexiones              del              freno              del        remolque:
                 mecánicas/eléctricas/neumáticas/hidráulicas4
   37.           Presión en el conducto de alimentación del sistema de frenado del remolque:
                 … bares
   Carrocería
   38.           Código de la carrocería113: …
   39.           Clase de vehículo: clase I / clase II / clase III / clase A / clase B4
   40.           Color del vehículo114: …
   41.           Número y disposición de las puertas: …
   42.           Número de plazas de asiento (contando la del conductor)115: …
   42.1.         Asientos destinados a ser utilizados únicamente cuando el vehículo está
                 parado: …
   42.3.         Número de plazas accesibles para usuarios de sillas de ruedas: …
   43.           Número de plazas de pie: …
   Dispositivo de acoplamiento
   44.           Número o marca de homologación del dispositivo de acoplamiento (si está
                 instalado): …
   45.1.         Valores característicos4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
   Eficacia medioambiental
   46.           Nivel sonoro
                 Parado: … dB(A) al régimen del motor: … min–1
                 En marcha: … dB(A)
   47.           Nivel de emisiones de escape116: Euro … u otra legislación: …
   48.           Emisiones de escape162 163 164:
ES                                               109                                              ES
 ---pagebreak---                  Número del acto regulador de base y del último acto regulador de modificación
                 aplicable: …
   48.1.         Coeficiente de absorción de humos corregido: … (m–1)
   49.           Emisiones de CO2 / consumo de combustible / consumo de energía eléctrica162:
         1.      Todos los grupos motopropulsores, excepto los vehículos eléctricos puros
                 NEDC:                  Emisiones de CO2              Consumo de combustible
                 Ciclo mixto:                   … g/km                … l/100 km / m3/100 km4
                 Ponderado, ciclo mixto                … g/km               … l/100 km
                 Factor de desviación (si procede): …
                 Factor de verificación (si procede) «1» o «0»: …
         2.      NEDC: Vehículos eléctricos puros y vehículos eléctricos híbridos con carga
                 exterior
                 Consumo de energía eléctrica (ponderado, ciclo mixto4): … Wh/km
         4.      Todos los grupos motopropulsores, excepto los vehículos eléctricos puros, con
                 arreglo al Reglamento (UE) 2017/1151 (si procede)
                 Valores del WLTP               Emisiones de CO2      Consumo de combustible
                 Ciclo mixto4:           … g/km                … l/100 km / m3/100 km /
                                                               kg/100 km4
                 Ponderado, ciclo mixto4 … g/km                … l/100 km / m3/100 km /
                                                               kg/100 km4
         5.      Vehículos eléctricos puros y vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
                 con arreglo al Reglamento (UE) 2017/1151 (si procede)
         5.1.    Vehículos eléctricos puros
                 Consumo de energía eléctrica          … Wh/km
         5.2.    Vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
                 Consumo de energía eléctrica (ECAC, ponderado):            … Wh/km
   51.           Respecto a los vehículos especiales: designación de conformidad con el punto
                 5 de la parte A del anexo I del Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento
                 Europeo y del Consejo: …
   52.           Observaciones: …
   53.           Información complementaria (kilometraje118, …)
                                           Categoría M3
   Características generales de construcción
   1.            Número de ejes: … y de ruedas5: …
   1.1.          Número y posición de los ejes con ruedas gemelas: …
   2.            Ejes direccionales (número, posición): …
ES                                              110                                            ES
 ---pagebreak---    3.           Ejes motores (número, posición e interconexión): …
   3.1.         Especifíquese si el vehículo no está automatizado / está automatizado / está
                totalmente automatizado4. 8
   Dimensiones principales
   4.           Batalla111: … mm
   4.1.         Distancia entre ejes: 1-2: … mm 2-3: … mm 3-4: … mm
   5.           Longitud: … mm
   5.3.         Vehículo equipado / no equipado con un dispositivo o equipo aerodinámico en
                la parte delantera/trasera4
   6.           Anchura: … mm
   7.           Altura: … mm
   9.           Distancia entre el borde delantero del vehículo y el centro del dispositivo de
                acoplamiento: … mm
   Masas
   13.2.        Masa real del vehículo: … kg
   13.3.        Masa adicional correspondiente a la propulsión alternativa: … kg
   14.          Masa del vehículo de base en orden de marcha: … kg
   16.          Masas máximas técnicamente admisibles:
   16.1.        Masa máxima en carga técnicamente admisible: … kg
   16.2.        Masa técnicamente admisible sobre cada eje:
                1. … kg,        2. … kg,       3. … kg, etc.
   16.3.        Masa técnicamente admisible sobre cada grupo de ejes:
                1. … kg,        2. … kg,       3. … kg, etc.
   16.4.        Masa máxima técnicamente admisible del conjunto: … kg
   17.          Masas máximas admisibles previstas para la matriculación / puesta en servicio
                en el tráfico nacional/internacional4 166
   17.1.        Masa en carga máxima admisible prevista para la matriculación / puesta en
                servicio: … kg
   17.2.        Masa máxima en carga admisible sobre cada eje prevista para la matriculación
                / puesta en servicio:
                1. … kg,        2. … kg,       3. … kg, etc.
   17.3.        Masa máxima en carga admisible sobre cada grupo de ejes prevista para la
                matriculación / puesta en servicio:
                1. … kg,        2. … kg,       3. … kg, etc.
   17.4.        Masa máxima admisible del conjunto prevista para la matriculación / puesta en
                servicio: … kg
   18.          Masa máxima remolcable técnicamente admisible en caso de:
   18.1.        Remolque con barra de tracción: … kg
ES                                              111                                            ES
 ---pagebreak---    18.3.         Remolque de eje central: … kg
   18.4.         Remolque sin frenos: … kg
   19.           Masa vertical estática máxima técnicamente admisible en el punto de
                 acoplamiento: … kg
   Unidad motriz
   20.           Fabricante del motor: …
   21.           Código del motor marcado en este: …
   22.           Principio de funcionamiento: …
   23.           Eléctrico puro: sí/no4
   23.1.         Clase de vehículo         [eléctrico]  híbrido:   VEH-CCE/VEH-SCE/VHPC-
                 CCE/VHPC-SCE4
   24.           Número y disposición de los cilindros: …
   25.           Cilindrada del motor: … cm3
   26.           Combustible: diésel / gasolina / GLP / GN – biometano / etanol / biodiésel /
                 hidrógeno4
   26.1.         Monocombustible / bicombustible / flexifuel / combustible dual4
   26.2.         (Solo combustible dual) tipo 1A / tipo 1B / tipo 2A / tipo 2B / tipo 3B4
   27.           Potencia máxima
   27.1.         Potencia neta máxima159: … kW a … min–1 (motor de combustión interna)4
   27.3.         Potencia neta máxima: … kW (motor eléctrico)4 112
   27.4.         Potencia máxima en 30 minutos: … kW (motor eléctrico)4 112
   28.           Caja de cambios (tipo): …
   Velocidad máxima
   29.           Velocidad máxima: … km/h
   Ejes y suspensión
   30.1.         Vía de cada eje direccional: … mm
   30.2.         Vía de todos los demás ejes: … mm
   32.           Posición de los ejes cargables: …
   33.           Ejes direccionales con suspensión neumática o sistema equivalente: sí/no4
   35.           Combinación neumático/rueda160: …
   Frenos
   36.           Conexiones              del           freno             del            remolque:
                 mecánicas/eléctricas/neumáticas/hidráulicas4
   37.           Presión en el conducto de alimentación del sistema de frenado del remolque:
                 … bares
   Carrocería
   38.           Código de la carrocería113: …
ES                                              112                                               ES
 ---pagebreak---    39.           Clase de vehículo: clase I / clase II / clase III / clase A / clase B4
   40.           Color del vehículo114: …
   41.           Número y disposición de las puertas: …
   42.           Número de plazas de asiento (contando la del conductor)115: …
   42.1.         Asientos destinados a ser utilizados únicamente cuando el vehículo está
                 parado: …
   42.3.         Número de plazas accesibles para usuarios de sillas de ruedas: …
   43.           Número de plazas de pie: …
   Dispositivo de acoplamiento
   44.           Número o marca de homologación del dispositivo de acoplamiento (si está
                 instalado): …
   45.1.         Valores característicos4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
   Eficacia medioambiental
   46.           Nivel sonoro
                 Parado: … dB(A) al régimen del motor: … min–1
                 En marcha: … dB(A)
   47.           Nivel de emisiones de escape116: Euro … u otra legislación: …
   48.           Emisiones de escape162 163 164:
                 Número del acto regulador de base y del último acto regulador de modificación
                 aplicable: …
   48.1.         Coeficiente de absorción de humos corregido: … (m–1)
   51.           Respecto a los vehículos especiales: designación de conformidad con el punto
                 5 de la parte A del anexo I del Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento
                 Europeo y del Consejo: …
   52.           Observaciones: …
   53.           Información complementaria (kilometraje118, …)
                                        Categoría N1
   Características generales de construcción
   1.            Número de ejes: … y de ruedas5: …
   1.1.          Número y posición de los ejes con ruedas gemelas: …
   3.            Ejes motores (número, posición e interconexión): …
   3.1.          Especifíquese si el vehículo no está automatizado / está automatizado / está
                 totalmente automatizado4. 8
   Dimensiones principales
   4.            Batalla111: … mm
   4.1.          Distancia entre ejes: 1-2: … mm 2-3: … mm 3-4: … mm
ES                                               113                                           ES
 ---pagebreak---    5.          Longitud: … mm
   6.          Anchura: … mm
   7.          Altura: … mm
   8.          Avance de la quinta rueda de un vehículo tractor de semirremolques (máximo
               y mínimo): … mm
   11.         Longitud de la zona de carga: … mm
   Masas
   13.2.       Masa real del vehículo: … kg
   14.         Masa del vehículo de base en orden de marcha: … kg168
   16.         Masas máximas técnicamente admisibles:
   16.1.       Masa máxima en carga técnicamente admisible: … kg
   16.2.       Masa técnicamente admisible sobre cada eje:
               1. … kg,       2. … kg,       3. … kg, etc.
   16.4.       Masa máxima técnicamente admisible del conjunto: … kg
   18.         Masa máxima remolcable técnicamente admisible en caso de:
   18.1.       Remolque con barra de tracción: … kg
   18.2.       Semirremolque: … kg
   18.3.       Remolque de eje central: … kg
   18.4.       Remolque sin frenos: … kg
   19.         Masa vertical estática máxima técnicamente admisible en el punto de
               acoplamiento: … kg
   Unidad motriz
   20.         Fabricante del motor: …
   21.         Código del motor marcado en este: …
   22.         Principio de funcionamiento: …
   23.         Eléctrico puro: sí/no4
   23.1.       Clase de vehículo        [eléctrico]   híbrido:   VEH-CCE/VEH-SCE/VHPC-
               CCE/VHPC-SCE4
   24.         Número y disposición de los cilindros: …
   25.         Cilindrada del motor: … cm3
   26.         Combustible: diésel / gasolina / GLP / GN – biometano / etanol / biodiésel /
               hidrógeno4
   26.1.       Monocombustible / bicombustible / flexifuel / combustible dual4
   26.2.       (Solo combustible dual) tipo 1A / tipo 1B / tipo 2A / tipo 2B / tipo 3B4
   27.         Potencia neta máxima
   27.1.       Potencia neta máxima159: … kW a … min–1 (motor de combustión interna)4
   27.3.       Potencia neta máxima: … kW (motor eléctrico)4 112
ES                                           114                                            ES
 ---pagebreak---    27.4.         Potencia máxima en 30 minutos: … kW (motor eléctrico)4 112
   28.           Caja de cambios (tipo): …
   Velocidad máxima
   29.           Velocidad máxima: … km/h
   Ejes y suspensión
   30.           Vía de los ejes: 1. … mm 2. … mm 3. … mm
   35.           Combinación instalada de neumático y rueda / clase de eficiencia energética de
                 los coeficientes de resistencia a la rodadura (CRR) y categoría de neumáticos
                 utilizada para la determinación del CO2 (si procede)160 1: …
   Carrocería
   38.           Código de la carrocería113: …
   40.           Color del vehículo114: …
   41.           Número y disposición de las puertas: …
   42.           Número de plazas de asiento (contando la del conductor)115: …
   42.1.         Asientos destinados a ser utilizados únicamente cuando el vehículo está
   parado: …
   42.3.         Número de plazas accesibles para usuarios de sillas de ruedas: …
   Dispositivo de acoplamiento
   44.           Número o marca de homologación del dispositivo de acoplamiento (si está
                 instalado): …
   45.1.         Valores característicos4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
   Eficacia medioambiental
   46.           Nivel sonoro
                 Parado: … dB(A) al régimen del motor: … min–1
                 En marcha: … dB(A)
   47.           Nivel de emisiones de escape116: Euro … u otra legislación: …
   47.1.1.       Masa de ensayo WLTP1
   48.           Emisiones de escape162 163 164:
                 Número del acto regulador de base y del último acto regulador de modificación
                 aplicable: …
   49.           Emisiones de CO2 / consumo de combustible / consumo de energía eléctrica1:
           1.    Todos los grupos motopropulsores, excepto los vehículos eléctricos puros
                 NEDC:           Emisiones de CO2       Consumo de combustible
                 Ciclo mixto4: … g/km                   … l/100 km / m3/100 km / kg/100 km
                 Ponderado, ciclo mixto4         … g/km        …   l/100 km   /  m3/100 km    /
                 kg/100 km
                 Factor de desviación (si procede): …
ES                                               115                                            ES
 ---pagebreak---                   Factor de verificación (si procede) («0» o «1»): …
           2.     NEDC: Vehículos eléctricos puros y vehículos eléctricos híbridos con carga
   exterior
                  Consumo de energía eléctrica (ponderado, ciclo mixto)4: … Wh/km
           3.     Vehículo equipado con ecoinnovaciones: sí/no4
           3.1.   Código general de las ecoinnovaciones151: …
           3.2.   Reducción total de emisiones de CO2 gracias a las ecoinnovaciones68
                  (repítase para cada combustible de referencia sometido a ensayo):
           3.2.1. Reducciones en el NEDC: … g/km (si procede)
           3.2.2. Reducciones en el WLTP: … g/km (si procede)
           4.     Todos los grupos motopropulsores, excepto los vehículos eléctricos puros, con
                  arreglo al Reglamento (UE) 2017/1151
                  (si procede)
                  WLTP:Emisiones de CO2          Consumo de combustible
                               4
                  Ciclo mixto     … g/km                … l/100 km / m3/100 km / kg/100 km4
                  Ponderado, ciclo mixto4 … g/km        … l/100 km
           5.     Vehículos eléctricos puros y vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
                  con arreglo al Reglamento (UE) 2017/1151 (si procede)
           5.1.   Vehículos eléctricos puros
                  Consumo de energía eléctrica: … Wh/km
           5.2    Vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
                  Consumo de energía eléctrica (ECAC, ponderado): … Wh/km
   Varios
   50.            Tipo homologado de acuerdo con los requisitos de diseño para el transporte de
                  mercancías peligrosas: sí/clases: …/no4:
   51.            Respecto a los vehículos especiales: designación de conformidad con el punto
                  5 de la parte A del anexo I del Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento
                  Europeo y del Consejo: …
   52.            Observaciones: …
   53.            Información complementaria (kilometraje118, …)
                                         Categoría N2
   Características generales de construcción
   1.             Número de ejes: … y de ruedas5: …
   1.1.           Número y posición de los ejes con ruedas gemelas: …
   2.             Ejes direccionales (número, posición): …
   3.             Ejes motores (número, posición e interconexión): …
ES                                               116                                            ES
 ---pagebreak---    3.1.         Especifíquese si el vehículo no está automatizado / está automatizado / está
                totalmente automatizado4. 8
   Dimensiones principales
   4.           Batalla111: … mm
   4.1.         Distancia entre ejes: 1-2: … mm 2-3: … mm 3-4: … mm
   5.           Longitud: … mm
   5.2.         Cabina alargada conforme con el artículo 9 bis de la Directiva 96/53/CE: sí/no4
   5.3.         Vehículo equipado / no equipado con un dispositivo o equipo aerodinámico en
                la parte delantera/trasera4
   6.           Anchura: … mm
   7.           Altura: … mm
   8.           Avance de la quinta rueda de un vehículo tractor de semirremolques (máximo
                y mínimo): … mm
   9.           Distancia entre el borde delantero del vehículo y el centro del dispositivo de
                acoplamiento: … mm
   11.          Longitud de la zona de carga: … mm
   Masas
   13.2.        Masa real del vehículo: … kg
   13.3.        Masa adicional correspondiente a la propulsión alternativa: … kg
   14.          Masa del vehículo de base en orden de marcha: … kg168
   16.          Masas máximas técnicamente admisibles:
   16.1.        Masa máxima en carga técnicamente admisible: … kg
   16.2.        Masa técnicamente admisible sobre cada eje:
                1. … kg,        2. … kg,       3. … kg, etc.
   16.3.        Masa técnicamente admisible sobre cada grupo de ejes:
                1. … kg,        2. … kg,       3. … kg, etc.
   16.4.        Masa máxima técnicamente admisible del conjunto: … kg
   17.          Masas máximas admisibles previstas para la matriculación / puesta en servicio
                en el tráfico nacional/internacional4 166
   17.1.        Masa en carga máxima admisible prevista para la matriculación / puesta en
                servicio: … kg
   17.2.        Masa máxima en carga admisible sobre cada eje prevista para la matriculación
                / puesta en servicio:
                1. … kg,        2. … kg,       3. … kg, etc.
   17.3.        Masa máxima en carga admisible sobre cada grupo de ejes prevista para la
                matriculación / puesta en servicio:
                1. … kg,        2. … kg,       3. … kg, etc.
ES                                              117                                             ES
 ---pagebreak---    17.4.         Masa máxima admisible del conjunto prevista para la matriculación / puesta en
                 servicio: … kg
   18.           Masa máxima remolcable técnicamente admisible en caso de:
   18.1.         Remolque con barra de tracción: … kg
   18.2.         Semirremolque: … kg
   18.3.         Remolque de eje central: … kg
   18.4.         Remolque sin frenos: … kg
   19.           Masa vertical estática máxima técnicamente admisible en el punto de
                 acoplamiento: … kg
   Unidad motriz
   20.           Fabricante del motor: …
   21.           Código del motor marcado en este: …
   22.           Principio de funcionamiento: …
   23.           Eléctrico puro: sí/no4
   23.1.         Clase de vehículo         [eléctrico]   híbrido:  VEH-CCE/VEH-SCE/VHPC-
                 CCE/VHPC-SCE4
   24.           Número y disposición de los cilindros: …
   25.           Cilindrada del motor: … cm3
   26.           Combustible: diésel / gasolina / GLP / GN – biometano / etanol / biodiésel /
                 hidrógeno4
   26.1.         Monocombustible / bicombustible / flexifuel / combustible dual4
   26.2.         (Solo combustible dual) tipo 1A / tipo 1B / tipo 2A / tipo 2B / tipo 3B4
   27.           Potencia neta máxima
   27.1.         Potencia neta máxima159: … kW a … min–1 (motor de combustión interna)4
   27.3.         Potencia neta máxima: … kW (motor eléctrico)4 112
   27.4.         Potencia máxima en 30 minutos: … kW (motor eléctrico)4 112
   28.           Caja de cambios (tipo): …
   Velocidad máxima
   29.           Velocidad máxima: … km/h
   Ejes y suspensión
   31.           Posición de los ejes elevables: …
   32.           Posición de los ejes cargables: …
   33.           Ejes direccionales con suspensión neumática o sistema equivalente: sí/no4
   35.           Combinación instalada de neumático y rueda / clase de eficiencia energética de
                 los coeficientes de resistencia a la rodadura (CRR) y categoría de neumáticos
                 utilizada para la determinación del CO2 (si procede)160 1: …
   Frenos
ES                                              118                                             ES
 ---pagebreak---    36.           Conexiones              del            freno          del           remolque:
                 mecánicas/eléctricas/neumáticas/hidráulicas4
   37.           Presión en el conducto de alimentación del sistema de frenado del remolque:
                 … bares
   Carrocería
   38.           Código de la carrocería113: …
   40.           Color del vehículo114: …
   41.           Número y disposición de las puertas: …
   42.           Número de plazas de asiento (contando la del conductor)115: …
   Dispositivo de acoplamiento
   44.           Número o marca de homologación del dispositivo de acoplamiento (si está
                 instalado): …
   45.1.         Valores característicos4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
   Eficacia medioambiental
   46.           Nivel sonoro
                 Parado: … dB(A) al régimen del motor: … min–1
                 En marcha: … dB(A)
   47.           Nivel de emisiones de escape116: Euro … u otra legislación: …
   47.1.1.       Masa de ensayo WLTP1
   48.           Emisiones de escape162 163 164:
                 Número del acto regulador de base y del último acto regulador de modificación
                 aplicable: …
   49.           Emisiones de CO2 / consumo de combustible / consumo de energía eléctrica1:
           1.    Todos los grupos motopropulsores, excepto los vehículos eléctricos puros
                 NEDC:          Emisiones de CO2       Consumo de combustible
                 Ciclo mixto4:          … g/km         … l/100 km / m3/100 km / kg/100 km
                 Ponderado, ciclo mixto4: … g/km       … l/100 km / m3/100 km / kg/100 km
                 Factor de desviación (si procede): …
                 Factor de verificación (si procede) («0» o «1»): …
           2.    NEDC: Vehículos eléctricos puros y vehículos eléctricos híbridos con carga
                 exterior
                 Consumo de energía eléctrica (ponderado, ciclo mixto)4: … Wh/km
           4.    Todos los grupos motopropulsores, excepto los vehículos eléctricos puros, con
                 arreglo al Reglamento (UE) 2017/1151 (si procede)
                 WLTP:Emisiones de CO2           Consumo de combustible
                             4
                 Ciclo mixto             … g/km        … l/100 km / m3/100 km / kg/100 km4
                 Ponderado, ciclo mixto4 … g/km        … l/100 km
ES                                               119                                           ES
 ---pagebreak---            5.       Vehículos eléctricos puros y vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
                    con arreglo al Reglamento (UE) 2017/1151 (si procede)
           5.1.     Vehículos eléctricos puros
                    Consumo de energía eléctrica: … Wh/km
           5.2.     Vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
                    Consumo de energía eléctrica (ECAC, ponderado): … Wh/km
   49.1.            Etiqueta criptográfica del archivo de registros                                     del fabricante119:
                    ..................................................................................
   49.4.            Etiqueta criptográfica del archivo de información                                       del   cliente:
                    ...........................................................................120. 121
   Varios
   50.              Tipo homologado de acuerdo con los requisitos de diseño para el transporte de
                    mercancías peligrosas: sí/clases: …/no4:
   51.              Respecto a los vehículos especiales: designación de conformidad con el punto
                    5 de la parte A del anexo I del Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento
                    Europeo y del Consejo: …
   52.              Observaciones: …
   53.              Información complementaria (kilometraje118, …)
                                                        Categoría N3
   Características generales de construcción
   1.               Número de ejes: … y de ruedas5: …
   1.1.             Número y posición de los ejes con ruedas gemelas: …
   2.               Ejes direccionales (número, posición): …
   3.               Ejes motores (número, posición e interconexión): …
   3.1.             Especifíquese si el vehículo no está automatizado / está automatizado / está
                    totalmente automatizado4. 8
   Dimensiones principales
   4.               Batalla111: … mm
   4.1.             Distancia entre ejes: 1-2: … mm 2-3: … mm 3-4: … mm
   5.               Longitud: … mm
   5.2.             Cabina alargada conforme con el artículo 9 bis de la Directiva 96/53/CE: sí/no4
   119
         Elaborado de conformidad con el modelo establecido en la parte I del anexo IV del Reglamento (UE)
         2017/2400.
   120
         Elaborado de conformidad con el modelo establecido en la parte II del anexo IV del Reglamento (UE)
         2017/2400.
   121
         Solo es aplicable si el vehículo está homologado con arreglo al Reglamento (CE) n.º 595/2009 y se ha
         elaborado un archivo de información del cliente de conformidad con el modelo que figura en la parte II
         del anexo IV del Reglamento (UE) 2017/2400.
ES                                                                   120                                                   ES
 ---pagebreak---    5.3.  Vehículo equipado / no equipado con un dispositivo o equipo aerodinámico en
         la parte delantera/trasera4
   6.    Anchura: … mm
   7.    Altura: … mm
   8.    Avance de la quinta rueda de un vehículo tractor de semirremolques (máximo
         y mínimo): … mm
   9.    Distancia entre el borde delantero del vehículo y el centro del dispositivo de
         acoplamiento: … mm
   11.   Longitud de la zona de carga: … mm
   Masas
   13.2. Masa real del vehículo: … kg
   13.3. Masa adicional correspondiente a la propulsión alternativa: … kg
   16.   Masas máximas técnicamente admisibles:
   16.1. Masa máxima en carga técnicamente admisible: … kg
   16.2. Masa técnicamente admisible sobre cada eje:
         1. … kg,        2. … kg,      3. … kg, etc.
   16.3. Masa técnicamente admisible sobre cada grupo de ejes:
         1. … kg,        2. … kg,      3. … kg, etc.
   16.4. Masa máxima técnicamente admisible del conjunto: … kg
   17.   Masas máximas admisibles previstas para la matriculación / puesta en servicio
         en el tráfico nacional4 166
   17.1. Masa en carga máxima admisible prevista para la matriculación / puesta en
         servicio: … kg
   17.2. Masa máxima en carga admisible sobre cada eje prevista para la matriculación
         / puesta en servicio:
         1. … kg,        2. … kg,      3. … kg, etc.
   17.3. Masa máxima en carga admisible sobre cada grupo de ejes prevista para la
         matriculación / puesta en servicio:
         1. … kg,        2. … kg,      3. … kg, etc.
   17.4. Masa máxima admisible del conjunto prevista para la matriculación / puesta en
         servicio: … kg
   18.   Masa máxima remolcable técnicamente admisible en caso de:
   18.1. Remolque con barra de tracción: … kg
   18.2. Semirremolque: … kg
   18.3. Remolque de eje central: … kg
   18.4. Remolque sin frenos: … kg
   19.   Masa vertical estática máxima técnicamente admisible en el punto de
         acoplamiento: … kg
ES                                      121                                             ES
 ---pagebreak---    Unidad motriz
   20.           Fabricante del motor: …
   21.           Código del motor marcado en este: …
   22.           Principio de funcionamiento: …
   23.           Eléctrico puro: sí/no4
   23.1.         Clase de vehículo         [eléctrico]  híbrido:   VEH-CCE/VEH-SCE/VHPC-
                 CCE/VHPC-SCE4
   24.           Número y disposición de los cilindros: …
   25.           Cilindrada del motor: … cm3
   26.           Combustible: diésel / gasolina / GLP / GN – biometano / etanol / biodiésel /
                 hidrógeno4
   26.1.         Monocombustible / bicombustible / flexifuel / combustible dual4
   26.2.         (Solo combustible dual) tipo 1A / tipo 1B / tipo 2A / tipo 2B / tipo 3B4
   27.           Potencia neta máxima
   27.1.         Potencia neta máxima159: … kW a … min–1 (motor de combustión interna)4
   27.3.         Potencia neta máxima: … kW (motor eléctrico)4 112
   27.4.         Potencia máxima en 30 minutos: … kW (motor eléctrico)4 112
   28.           Caja de cambios (tipo): …
   Velocidad máxima
   29.           Velocidad máxima: … km/h
   Ejes y suspensión
   31.           Posición de los ejes elevables: …
   32.           Posición de los ejes cargables: …
   33.           Ejes direccionales con suspensión neumática o sistema equivalente: sí/no4
   35.           Combinación instalada de neumático y rueda160: …
   Frenos
   36.           Conexiones              del           freno             del            remolque:
                 mecánicas/eléctricas/neumáticas/hidráulicas4
   37.           Presión en el conducto de alimentación del sistema de frenado del remolque:
                 … bares
   Carrocería
   38.           Código de la carrocería113: …
   40.           Color del vehículo114: …
   41.           Número y disposición de las puertas: …
   42.           Número de plazas de asiento (contando la del conductor)115: …
   Dispositivo de acoplamiento
ES                                              122                                               ES
 ---pagebreak---    44.           Número o marca de homologación del dispositivo de acoplamiento (si está
                 instalado): …
   45.1.         Valores característicos4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
   Eficacia medioambiental
   46.           Nivel sonoro
                 Parado: … dB(A) al régimen del motor: … min–1
                 En marcha: … dB(A)
   47.           Nivel de emisiones de escape116: Euro … u otra legislación: …
   48.           Emisiones de escape162 163 164:
                 Número del acto regulador de base y del último acto regulador de modificación
                 aplicable: …
   49.1.         Etiqueta criptográfica del archivo de registros                                     del fabricante119:
                 ..................................................................................
   49.4.         Etiqueta criptográfica del archivo de información                                       del   cliente:
                 ............................................................................120 120
   Varios
   50.           Tipo homologado de acuerdo con los requisitos de diseño para el transporte de
                 mercancías peligrosas: sí/clases: …/no4:
   51.           Respecto a los vehículos especiales: designación de conformidad con el punto
                 5 de la parte A del anexo I del Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento
                 Europeo y del Consejo: …
   52.           Observaciones: …
   53.           Información complementaria (kilometraje118, …)
                                                                 Categorías O1/O2
   Características generales de construcción
   1.            Número de ejes: … y de ruedas5: …
   1.1.          Número y posición de los ejes con ruedas gemelas: …
   Dimensiones principales
   4.            Batalla157 174: … mm
   4.1.          Distancia entre ejes:
                 0-1:        … mm
                 1-2:        … mm
                 2-3:        … mm
                 3-4:        … mm
   5.            Longitud: … mm
   6.            Anchura: … mm
ES                                                                123                                                   ES
 ---pagebreak---    7.            Altura: … mm
   10.           Distancia entre el centro del dispositivo de acoplamiento y el borde trasero del
                 vehículo: … mm
   11.           Longitud de la zona de carga: … mm
   Masas
   13.2.         Masa real del vehículo: … kg
   16.           Masas máximas técnicamente admisibles:
   16.1.         Masa máxima en carga técnicamente admisible: … kg
   16.2.         Masa técnicamente admisible sobre cada eje:
                 1. … kg,       2. … kg,        3. … kg, etc.
   16.3.         Masa técnicamente admisible sobre cada grupo de ejes:
                 1. … kg,       2. … kg,        3. … kg, etc.
   19.           Masa vertical estática máxima técnicamente admisible en el punto de
                 acoplamiento: … kg
   Velocidad máxima
   29.           Velocidad máxima: … km/h
   Ejes y suspensión
   30.1.         Vía de cada eje direccional: … mm
   30.2.         Vía de todos los demás ejes: … mm Ejes        direccionales   con   suspensión
                 neumática o sistema equivalente: sí/no4
   35.           Combinación instalada de neumático y rueda160: …
   Frenos
   36.           Conexiones              del            freno           del            remolque:
                 mecánicas/eléctricas/neumáticas/hidráulicas4
   Carrocería
   38.           Código de la carrocería113: …
   Dispositivo de acoplamiento
   44.           Número o marca de homologación del dispositivo de acoplamiento (si está
                 instalado): …
   45.1.         Valores característicos4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
   Varios
   50.           Tipo homologado de acuerdo con los requisitos de diseño para el transporte de
                 mercancías peligrosas: sí/clases: …/no4:
   51.           Respecto a los vehículos especiales: designación de conformidad con el punto
                 5 de la parte A del anexo I del Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento
                 Europeo y del Consejo: …
   52.           Observaciones: …
   53.           Información adicional: …
ES                                              124                                               ES
 ---pagebreak---                                          Categorías O3/O4
   Características generales de construcción
   1.            Número de ejes: … y de ruedas5: …
   1.1.          Número y posición de los ejes con ruedas gemelas: …
   2.            Ejes direccionales (número, posición): …
   Dimensiones principales
   4.            Batalla157 174: … mm
   4.1.          Distancia entre ejes:
                 0-1:     … mm
                 1-2:     … mm
                 2-3:     … mm
                 3-4:     … mm
   5.            Longitud: … mm
   5.3.          Vehículo equipado / no equipado4 con un dispositivo o equipo aerodinámico en
                 la parte trasera
   6.            Anchura: … mm
   7.            Altura: … mm
   10.           Distancia entre el centro del dispositivo de acoplamiento y el borde trasero del
                 vehículo: … mm
   11.           Longitud de la zona de carga: … mm
   Masas
   13.2.         Masa real del vehículo: … kg
   16.           Masas máximas técnicamente admisibles:
   16.1.         Masa máxima en carga técnicamente admisible: … kg
   16.2.         Masa técnicamente admisible sobre cada eje:
                 1. … kg,         2. … kg,      3. … kg, etc.
   16.3.         Masa técnicamente admisible sobre cada grupo de ejes:
                 1. … kg,         2. … kg,      3. … kg, etc.
   16.4.         Masa máxima técnicamente admisible del conjunto: … kg
   17.           Masas máximas admisibles previstas para la matriculación / puesta en servicio
                 en el tráfico nacional4 166
   17.1.         Masa en carga máxima admisible prevista para la matriculación / puesta en
                 servicio: … kg
   17.2.         Masa máxima en carga admisible sobre cada eje prevista para la matriculación
                 / puesta en servicio:
                 1. … kg,         2. … kg,      3. … kg, etc.
ES                                              125                                               ES
 ---pagebreak---    17.3.         Masa máxima en carga admisible sobre cada grupo de ejes prevista para la
                 matriculación / puesta en servicio:
                 1. … kg,       2. … kg,        3. … kg, etc.
   17.4.         Masa máxima admisible del conjunto prevista para la matriculación / puesta en
                 servicio: … kg
   19.           Masa vertical estática máxima técnicamente admisible en el punto de
                 acoplamiento: … kg
   Velocidad máxima
   29.           Velocidad máxima: … km/h
   Ejes y suspensión
   31.           Posición de los ejes elevables: …
   32.           Posición de los ejes cargables: …
   34.           Ejes equipados con suspensión neumática o sistema equivalente: sí/no4
   35.           Combinación instalada de neumático y rueda160: …
   Frenos
   36.           Conexiones              del           freno          del           remolque:
   mecánicas/eléctricas/neumáticas/hidráulicas4
   Carrocería
   38.           Código de la carrocería113: …
   Dispositivo de acoplamiento
   44.           Número o marca de homologación del dispositivo de acoplamiento (si está
   instalado): …
   45.1.         Valores característicos4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
   Varios
   50.           Tipo homologado de acuerdo con los requisitos de diseño para el transporte de
                 mercancías peligrosas: sí/clases: …/no4:
   51.           Respecto a los vehículos especiales: designación de conformidad con el punto
                 5 de la parte A del anexo I del Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento
                 Europeo y del Consejo: …
   52.           Observaciones: …
   53.           Información adicional: …
ES                                              126                                            ES
 ---pagebreak---                                               ANEXO IV
      SISTEMA DE NUMERACIÓN DE LOS CERTIFICADOS DE HOMOLOGACIÓN
   1.              Los certificados de homologación se numerarán con arreglo al método descrito
                   en el presente anexo.
   2.              El número de los certificados de homologación de tipo de los vehículos enteros
                   constará de cuatro secciones y el número de los certificados de homologación
                   de tipo de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes
                   constará de cinco secciones, tal como se detallan a continuación. En ambos
                   casos, las secciones estarán separadas por un asterisco («*»).
   2.1. Sección 1: (aplicable a todas las homologaciones): la letra minúscula «e» seguida del
                   número que identifica al Estado miembro que expide la homologación:
                   1 para Alemania;                       19 para Rumanía;
                   2 para Francia;                        20 para Polonia;
                   3 para Italia;                         21 para Portugal;
                   4 para los Países Bajos;               23 para Grecia;
                   5 para Suecia;                         24 para Irlanda;
                   6 para Bélgica;                        25 para Croacia;
                   7 para Hungría;                        26 para Eslovenia;
                   8 para Chequia;                        27 para Eslovaquia;
                   9 para España;                         29 para Estonia;
                   11 para el Reino Unido;                32 para Letonia;
                   12 para Austria;                       34 para Bulgaria;
                   13 para Luxemburgo;                    36 para Lituania;
                   17 para Finlandia;                     49 para Chipre;
                   18 para Dinamarca;                     50 para Malta.
   2.2. Sección 2: (aplicable solo a la homologación de tipo UE de un sistema, componente o
                   unidad técnica independiente) El número del Reglamento del Parlamento
                   Europeo y del Consejo, de la Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo,
                   del Reglamento Delegado de la Comisión o del Reglamento de Ejecución de la
                   Comisión por el que se establecen los requisitos aplicables. Para la
                   homologación de tipo UE de un sistema, componente o unidad técnica
                   independiente se indicará uno de los números siguientes, según proceda:
                   a) el número del Reglamento Delegado de la Comisión aplicable por el que se
                   completa el Reglamento (UE) 2018/858;
                   b) el número del Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo por el que
                   se establecen los requisitos aplicables;
ES                                                 127                                            ES
 ---pagebreak---                    c) el número del Reglamento de la Comisión adoptado con arreglo al
                   artículo 14, apartado 1, letras a) a e), del Reglamento (CE) n.º 661/2009, y por
                   el que se establecen los requisitos aplicables.
   2.3. Sección 3: (aplicable a todas las homologaciones): Bien el número del Reglamento del
                Parlamento Europeo y del Consejo, de la Directiva del Parlamento Europeo y
                del Consejo, del Reglamento Delegado de la Comisión o del Reglamento de
                Ejecución de la Comisión por el que se establecen los requisitos aplicables, o
                bien, en el caso de que se haya modificado, el último Reglamento/Directiva por
                el que se modifica el Reglamento/Directiva en cuestión.
                En el caso de una homologación de tipo UE de vehículo entero de conformidad
                con el Reglamento (UE) 2018/858, se indicará «2018/858». No obstante:
                a) en el caso de una homologación de tipo UE de vehículos fabricados en series
                cortas de conformidad con el artículo 41 del Reglamento (UE) 2018/858, las
                letras mayúsculas «KS» deberán sustituir a los dos primeros dígitos de dicho
                número de Reglamento (es decir, «KS18/858»);
                b) en el caso de una homologación de tipo nacional de vehículos fabricados en
                series cortas de conformidad con el artículo 42 del Reglamento (UE) 2018/858,
                las letras mayúsculas «NKS» deberán sustituir a los dos primeros dígitos de
                dicho número de Reglamento (es decir, «NKS18/858»);
                c) en el caso de una homologación de vehículo individual UE de conformidad
                con el artículo 44 del Reglamento (UE) 2018/858, las letras mayúsculas «IV»
                deberán sustituir a los dos primeros dígitos de dicho número de Reglamento (es
                decir, «IV18/858»);
                d) en el caso de una homologación de vehículo individual nacional de
                conformidad con el artículo 45 del Reglamento (UE) 2018/858, las letras
                mayúsculas «NIV» deberán sustituir a los dos primeros dígitos de dicho número
                de Reglamento (es decir, «NIV18/858»).
                Cuando una directiva o un reglamento por el que se establezcan los requisitos
                aplicables, o su modificación, contengan diferentes prescripciones técnicas que
                deban aplicarse a partir de fechas específicas, la sección 3 irá seguida de uno o
                varios caracteres alfabéticos, según se prescriba en la directiva o el reglamento
                aplicables, que indiquen con arreglo a qué requisitos se concedió la
                homologación. Si esta afecta a diferentes categorías de vehículos, el carácter
                podrá también hacer referencia a una categoría específica de vehículos.
   2.4. Sección 4: (aplicable a todas las homologaciones): Un número secuencial de cinco dígitos
                   (con ceros delante si procede) para una homologación de tipo UE de vehículo
                   entero, una homologación de tipo UE de vehículos fabricados en series cortas y
                   una homologación de tipo nacional de vehículos fabricados en series cortas, un
                   sistema, un componente o una unidad técnica independiente. La secuencia
                   comenzará en 00001 con respecto a cada reglamento indicado en la sección 2
                   en el caso de una homologación de tipo de un sistema, componente o una
                   unidad técnica independiente, o en la sección 3 en el caso de una
                   homologación de tipo de vehículo entero.
ES                                                 128                                              ES
 ---pagebreak---                     En el caso de una homologación de vehículo individual UE o de una
                    homologación de vehículo individual nacional, la sección 4 constará de 6
                    dígitos alfanuméricos. Los Estados miembros determinarán las modalidades de
                    la secuencia de números.
   2.5. Sección 5: (no es aplicable a las homologaciones de vehículos individuales UE ni a las
                    homologaciones de vehículos individuales nacionales): Una secuencia
                    numérica de dos dígitos (con ceros delante si procede) para indicar una
                    extensión de conformidad con el artículo 34 del Reglamento (UE) 2018/858.
                    La secuencia comenzará en 00 con respecto a cada nuevo certificado de
                    homologación de tipo. Solo podrá omitirse la sección 5 en las placas
                    reglamentarias del vehículo.
   3.               Ejemplos de números de certificados de homologación
   3.1.            Ejemplos de una tercera homologación de tipo de un sistema, un componente o
                   una unidad técnica independiente (sin extensión) concedida por Francia:
                  a) de conformidad con el Reglamento (CE) n.º 715/2007 y el Reglamento (UE)
                  2017/1151, modificado por el Reglamento (UE) 2018/1832 (Reglamento con
                  diferentes fechas de aplicación en función de los caracteres alfabéticos que
                  reflejan las diferentes categorías de vehículos con arreglo a dicho Reglamento o
                  sus modificaciones):
                  e2*715/2007*2018/1832DG*00003*00
                  b) de conformidad con el Reglamento (CE) n.º 595/2009 y con el Reglamento
                  (UE) n.º 582/2011, modificado por el Reglamento (UE) 2018/932 (Reglamento
                  con diferentes fechas de aplicación):
                  e2*595/2009*2018/932D*00003*00
                  c) de conformidad con el Reglamento (UE) n.º 1008/2010 de la Comisión122:
                  e2*1008/2010*1008/2010*00003*00
                  d) de conformidad con el Reglamento (UE) n.º 19/2011 de la Comisión123,
                  modificado por el Reglamento (UE) n.º 249/2012 de la Comisión124:
                  e2*19/2011*249/2012*00003*00
   122
         Reglamento (UE) n.º 1008/2010 de la Comisión, de 9 de noviembre de 2010, relativo a los requisitos de
         homologación de tipo en lo que se refiere a los limpiaparabrisas y lavaparabrisas de determinados
         vehículos de motor y por el que se aplica el Reglamento (CE) n.º 661/2009 del Parlamento Europeo y del
         Consejo, relativo a los requisitos de homologación de tipo referentes a la seguridad general de los
         vehículos de motor, sus remolques y sistemas, componentes y unidades técnicas independientes a ellos
         destinados (DO L 292 de 10.11.2010, p. 2).
   123
         Reglamento (UE) n.º 19/2011 de la Comisión, de 11 de enero de 2011, sobre los requisitos de
         homologación de tipo en lo referente a la placa reglamentaria del fabricante y al número de bastidor de
         los vehículos de motor y sus remolques, y por el que se aplica el Reglamento (CE) n.º 661/2009 del
         Parlamento Europeo y del Consejo, relativo a los requisitos de homologación de tipo referentes a la
         seguridad general de los vehículos de motor, sus remolques y sistemas, componentes y unidades técnicas
         independientes a ellos destinados (DO L 8 de 12.1.2011, p. 1).
   124
         Reglamento (UE) n.º 249/2012 de la Comisión, de 21 de marzo de 2012, que modifica el Reglamento
         (UE) n.º 19/2011, respecto a los requisitos de homologación de tipo en lo referente a la placa
         reglamentaria del fabricante de los vehículos de motor y sus remolques (DO L 82 de 22.3.2012, p. 1).
ES                                                       129                                                     ES
 ---pagebreak---    3.2.            Ejemplo de una segunda extensión de la cuarta homologación de tipo UE de
                   vehículo entero concedida por Irlanda de conformidad con el Reglamento (UE)
                   2018/858:
                   e24*2018/858*00004*02
   3.3.            Ejemplo de una homologación de tipo UE de vehículos fabricados en series
                   cortas concedida por Luxemburgo de conformidad con el Reglamento (UE)
                   2018/858:
                   e13*KS18/858*00001*00
   3.4.            Ejemplo de una homologación de tipo nacional de vehículos fabricados en
                   series cortas concedida por los Países Bajos de conformidad con el Reglamento
                   (UE) 2018/858:
                   e4*NKS18/858*00001*00
   3.5.            Ejemplo de una homologación de vehículo individual UE concedida por
                   Austria de conformidad con el Reglamento (UE) 2018/858:
                   e12*IV18/858*ST0001
   3.6.            Ejemplo de una homologación de vehículo individual nacional concedida por
                   Austria de conformidad con el Reglamento (UE) 2018/858:
                   e12*NIV18/858*W00001
   4.              El presente anexo no es aplicable a las homologaciones de tipo concedidas de
                   conformidad con los Reglamentos de las Naciones Unidas enumerados en el
                   anexo II del Reglamento (UE) 2018/858, puesto que el sistema de numeración
                   aplicable figura en los respectivos Reglamentos de las Naciones Unidas.
                   No obstante, el presente anexo es aplicable a las homologaciones de tipo UE
                   concedidas de conformidad con el Reglamento (CE) n.º 661/2009 sobre la base
                   de los requisitos establecidos en los Reglamentos de las Naciones Unidas
                   enumerados en el anexo II del Reglamento (UE) 2018/858, en cuyo caso será
                   aplicable el siguiente sistema de numeración:
   4.1. Sección 1: será aplicable el punto 2.1 del presente anexo.
   4.2. Sección 2: el número del Reglamento (CE) n.º 661/2009 (a saber, «661/2009»).
   4.3. Sección 3: la sección 3 constará de los elementos indicados a continuación, en el orden
                   establecido:
                   a) el número del Reglamento de las Naciones Unidas por el que se establecen
                   los requisitos aplicables, seguido de la letra «R»;
                   b) dos dígitos (con ceros delante según proceda) que indican la serie de
                   enmiendas que establecen los requisitos aplicables (00 para la versión original
                   del Reglamento de las Naciones Unidas);
ES                                                 130                                             ES
 ---pagebreak---                      c) una barra y el número del suplemento a la versión original o de la serie de
                     enmiendas por las que se establecen los requisitos aplicables (con ceros delante
                     según proceda);
                     d) la fase de ejecución, si procede, una barra y uno o dos caracteres.
   4.4. Sección 4: será aplicable el punto 2.4 del presente anexo.
   4.5. Sección 5: será aplicable el punto 2.5 del presente anexo.
   4.6.              Ejemplos de números de certificados de homologación de tipo
   4.6.1.            Ejemplo de homologación de tipo concedida por Alemania de conformidad
                     con el Reglamento n.º 13-H de la Comisión Económica para Europa de las
                     Naciones Unidas (CEPE)125: Disposiciones uniformes sobre la homologación
                     de los vehículos de turismo en lo relativo al frenado, suplemento 16, primera
                     homologación concedida, sin extensiones:
                     e1*661/2009*13-HR00/16*00001*00
   4.6.2.            Ejemplo de homologación de tipo concedida por Croacia de conformidad con
                     el Reglamento n.º 46 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones
                     Unidas (CEPE)126: Prescripciones uniformes sobre la homologación de los
                     dispositivos de visión indirecta y los vehículos de motor en lo referente a la
                     instalación de dichos dispositivos, suplemento 1 de la serie 04 de enmiendas,
                     123.a homologación concedida, 5.a extensión:
                     e25*661/2009*46R04/01*00123*05
   125
          Reglamento n.º 13-H de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE):
          Disposiciones uniformes sobre la homologación de los vehículos de turismo en lo relativo al frenado
          [2015/2364] (DO L 335 de 22.12.2015, p. 1).
   126
          Reglamento n.º 46 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE):
          Prescripciones uniformes sobre la homologación de los dispositivos de visión indirecta y los vehículos de
          motor en lo referente a la instalación de dichos dispositivos (DO L 237 de 8.8.2014, p. 24).
ES                                                         131                                                      ES
 ---pagebreak---                                           ANEXO V
    Marca de homologación de tipo UE de componentes y unidades técnicas independientes
   1.          La marca de homologación de tipo UE de componentes y unidades técnicas
               independientes a la que se hace referencia en el artículo 38, apartado 2, del
               Reglamento (UE) 2018/858 consistirá en:
   1.1.        la letra minúscula «e» dentro de un rectángulo, seguida del número distintivo
               del Estado miembro que ha concedido la homologación de tipo del
               componente o de la unidad técnica independiente:
               1 para Alemania;                       19 para Rumanía;
               2 para Francia;                        20 para Polonia;
               3 para Italia;                         21 para Portugal;
               4 para los Países Bajos;               23 para Grecia;
               5 para Suecia;                         24 para Irlanda;
               6 para Bélgica;                        25 para Croacia;
               7 para Hungría;                        26 para Eslovenia;
               8 para Chequia;                        27 para Eslovaquia;
               9 para España;                         29 para Estonia;
               11 para el Reino Unido;                32 para Letonia;
               12 para Austria;                       34 para Bulgaria;
               13 para Luxemburgo;                    36 para Lituania;
               17 para Finlandia;                     49 para Chipre;
               18 para Dinamarca;                     50 para Malta;
   1.2.        cerca del rectángulo, dos dígitos indicadores de la serie de enmiendas por las
               que se establecen los requisitos que cumple este componente o unidad técnica
               independiente, seguidos de un espacio y del número de cinco dígitos
               mencionado en el punto 2.4 del anexo IV;
   1.3.        uno o varios símbolos adicionales situados encima del rectángulo cuando así lo
               exija el acto regulador por el que se establezcan los requisitos aplicables.
   2.          La marca de homologación de tipo de componentes o unidades técnicas
               independientes deberá ser indeleble y claramente legible.
   3.          Ejemplo de marca de una cuarta homologación de tipo de un componente
               concedida por Bélgica. 01 indica la serie de enmiendas del Reglamento por el
               que se establecen los requisitos aplicables que cumple este componente.
ES                                             132                                            ES
 ---pagebreak---    4.             El presente anexo no es aplicable a las homologaciones de tipo concedidas de
                  conformidad con los Reglamentos de las Naciones Unidas enumerados en el
                  anexo II del Reglamento (UE) 2018/858.
                  No obstante, el presente anexo es aplicable a las homologaciones de tipo UE
                  de componentes y unidades técnicas independientes concedidas de
                  conformidad con el Reglamento (CE) n.º 661/2009 sobre la base de los
                  requisitos establecidos en los Reglamentos de las Naciones Unidas enumerados
                  en el anexo II de dicho Reglamento, en cuyo caso serán aplicables las
                  disposiciones siguientes:
                  a) el marcado de homologación de tipo distintivo será el prescrito en el
                  Reglamento de las Naciones Unidas aplicable;
                  b) cuando el Reglamento de las Naciones Unidas aplicable exija que la marca
                  de homologación de tipo comprenda un círculo en torno a la letra «E», se
                  utilizará un rectángulo en lugar de un círculo. La altura del rectángulo
                  equivaldrá, como mínimo, al diámetro prescrito del círculo y su anchura será
                  superior a dicho valor. En lugar de la letra mayúscula «E», se usará la letra
                  minúscula «e», seguida del número distintivo del Estado miembro que haya
                  concedido la homologación de tipo UE de componente o unidad técnica
                  independiente.
                  Ejemplo de marca de homologación de tipo concedida por Alemania con
                  arreglo a los requisitos establecidos en el Reglamento n.º 28127 de la Comisión
                  Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE), sobre prescripciones
                  uniformes relativas a la homologación de aparatos productores de señales
                  acústicas y de vehículos de motor en lo que respecta a sus señales acústicas,
                  enumeradas en el anexo II del Reglamento (UE) 2018/858, serie original,
                  primera homologación expedida, para un avisador acústico de clase II que
                  incorpore nuevas tecnologías:
            II      e1       00 0001
   127
       Reglamento n.º 28 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE):
       Prescripciones uniformes relativas a la homologación de aparatos productores de señales acústicas y de
       vehículos de motor en lo que respecta a sus señales acústicas (DO L 323 de 6.12.2011, p. 33).
ES                                                    133                                                     ES
 ---pagebreak---                                                        ANEXO VI
                      PLANTILLA DE HOJA DE RESULTADOS DE ENSAYOS
                                 HOJA DE RESULTADOS DE ENSAYOS
       [Debe cumplimentarla la autoridad de homologación de tipo y adjuntarse al certificado de
      homologación de tipo UE de vehículo entero al que se hace referencia en el artículo 28 del
                                             Reglamento (UE) 2018/858]
   Indíquese claramente a qué variante y versión del vehículo corresponde el resultado de
   ensayo. No podrá haber más de un resultado de ensayo por versión. En el caso de que varios
   resultados de ensayo por versión equivalgan al peor resultado de ensayo, se indicará en una
   nota que respecto a los puntos marcados con un asterisco (*) se ofrecen los peores resultados
   de ensayo.
   1.                 Resultado de los ensayos sobre el nivel sonoro
                      Indíquese el número del acto regulador por el que se establecen los requisitos
                      aplicables y el número de su última modificación. Cuando el acto regulador
                      prevea dos o más fases de ejecución, indíquese también la fase de ejecución:
     Variante/versión del vehículo:                      …             …              …
     En movimiento [dB(A)/E]:                            …             …              …
     Parado [dB(A)/E]:                                   …             …              …
     a (min-1):                                          …             …              …
   2.                 Resultados de los ensayos de las emisiones de escape
   2.1.               Emisiones de los vehículos de motor sometidos al procedimiento de ensayo
                      para vehículos ligeros
                      Indíquese el número del acto regulador por el que se establecen los requisitos
                      aplicables o, si este se ha modificado, el número de su última modificación.
                      Cuando el acto regulador prevea dos o más fases de ejecución, indíquese
                      también la fase de ejecución: …
                      Combustibles128 … (diésel, gasolina, GLP, GN, bicombustible: gasolina/GN,
                      GLP, GN/biometano, flexifuel: gasolina/etanol, etc.)
                      4 129
   128
          Cuando sean aplicables restricciones respecto al combustible, indíquense tales restricciones (por ejemplo,
          respecto al gas natural, la clase L o la clase H).
   129
          Los vehículos que puedan funcionar tanto con gasolina como con un combustible gaseoso, pero en los
          que el sistema de gasolina solo esté instalado para casos de emergencia o para el arranque y cuyo depósito
ES                                                           134                                                     ES
 ---pagebreak---    2.1.1.             Ensayo de tipo 1130       131
                                                    (emisiones del vehículo en el ciclo de ensayo tras un
                      arranque en frío)
               Valores medios del NEDC, valores más elevados del WLTP
     Variante/versión del vehículo:                     …                …               …
     CO (mg/km)                                         …                …               …
     HCT (mg/km)                                        …                …               …
     HCNM (mg/km)                                       …                …               …
     NOx (mg/km)                                        …                …               …
     HCT + NOx (mg/km)                                  …                …               …
     Masa de materia particulada (PM)                   …                …               …
     (mg/km) (si procede)
     Número de partículas (PN) (#/km)                   …                …               …
     (si procede)
                Ensayo de corrección de la temperatura ambiente (ATCT)
          Familia de ATCT                         Familia de               ---
                                                interpolación
     …                                   …                                 ---
     …                                   …                                 ---
                          Factores de corrección de la familia (FCF)
                  Familia de ATCT                                              FCF
          no pueda contener más de 15 litros de gasolina, se considerarán a efectos del ensayo como vehículos que
          solo pueden funcionar con un combustible gaseoso.
   130
          Respecto a los vehículos bicombustible, deberá repetirse el cuadro con cada combustible.
   131
          Respecto a los vehículos flexifuel, cuando deba realizarse el ensayo con ambos combustibles, como se
          exige en la figura I.2.4 del anexo I del Reglamento (UE) 2017/1151 de la Comisión. Respecto a los
          vehículos que funcionen con GLP o GN/biometano, ya sean bicombustible o monocombustible, se
          repetirá el cuadro con los distintos gases de referencia utilizados en el ensayo, y en un cuadro adicional se
          indicarán los peores resultados obtenidos de conformidad con el punto 3.1.4 del anexo 12 del Reglamento
          n.º 83 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE): Disposiciones uniformes
          relativas a la homologación de vehículos por lo que respecta a la emisión de contaminantes según las
          necesidades del motor en materia de combustible (DO L 42 de 15.2.2012, p. 1). Los resultados
          mencionados en el cuadro se indicarán si son medidos o calculados.
ES                                                         135                                                          ES
 ---pagebreak---     …                                            …
    …                                            …
   2.1.2.         Ensayo de tipo 2130 131 (datos sobre las emisiones exigidos en la homologación
                  de tipo a efectos de inspección técnica):
                  Tipo 2, ensayo al ralentí bajo:
    Variante/versión del vehículo:             …            …            …
    CO (% vol.)                                …            …            …
    Régimen del motor (min–1)                  …            …            …
    Temperatura del aceite del motor (°C)      …            …            …
                  Tipo 2, ensayo al ralentí alto:
    Variante/versión del vehículo:             …            …            …
    CO (% vol.)                                …            …            …
    Valor Lambda                               …            …            …
    Régimen del motor (min–1)                  …            …            …
    Temperatura del aceite del motor (°C)      …            …            …
   2.1.3.         Ensayo de tipo 3 (emisiones de gases del cárter): …
   2.1.4.         Ensayo de tipo 4 (emisiones por evaporación): … g/ensayo
   2.1.5.         Ensayo de tipo 5            (durabilidad  de    los  dispositivos   de  control
                  anticontaminación):
                  –       Distancia de envejecimiento recorrida (km) (por ejemplo, 160 000 km):
          …
                  –       Factor de deterioro DF: calculado/fijo4
                  –       Valores:
    Variante/versión del vehículo:             …            …            …
    CO                                         …            …            …
    HCT                                        …            …            …
    HCNM                                       …            …            …
ES                                                136                                             ES
 ---pagebreak---      NOx                                             …               …               …
     HCT + NOx                                       …               …               …
     Masa de materia particulada (PM)                …               …               …
     (si procede)
     Número de partículas (PN)                       …               …               …
     (si procede)
   2.1.6.           Ensayo de tipo 6 (emisiones medias a temperatura ambiente baja):
     Variante/versión del vehículo:                  …               …               …
     CO (g/km)                                       …               …               …
     HCT (g/km)                                      …               …               …
   2.1.7.           DAB: sí/no4
   2.2.             Emisiones de motores sometidos a ensayo con arreglo al procedimiento de
                    ensayo para vehículos pesados.
                    Indíquese el número del acto regulador por el que se establecen los requisitos
                    aplicables o, si este se ha modificado, el número de su última modificación.
                    Cuando el acto regulador prevea dos o más fases de ejecución, indíquese
                    también la fase de ejecución: ..................
                    Combustibles128 … (diésel, gasolina, GLP, GN, etanol, etc.)
   2.2.1.           Resultados del ensayo ESC132 133 134
     Variante/versión del vehículo:                  …               …               …
     CO (mg/kWh)                                     …               …               …
     HCT (mg/kWh)                                    …               …               …
     NOx (mg/kWh)                                    …               …               …
     NH3 (ppm)132                                    …               …               …
     Masa PM (mg/kWh)                                …               …               …
     Número PM (#/kWh)132                            …               …               …
   132
          Si procede.
   133
          Para Euro VI, ESC se entenderá como WHSC, y ETC, como WHTC.
   134
          Para Euro VI, si se someten a ensayo motores de GNC y GLP con diferentes combustibles de referencia,
          se reproducirá el cuadro para cada combustible de referencia sometido a ensayo.
ES                                                       137                                                   ES
 ---pagebreak---    2.2.2.         Resultado del ensayo ELR132
    Variante/versión del vehículo:            …                 …     …
    Valor de humos: … m–1                     …                 …     …
   2.2.3.         Resultado del ensayo ETC133 134
    Variante/versión del vehículo:            …                 …     …
    CO (mg/kWh)                               …                 …     …
    HCT (mg/kWh)                              …                 …     …
    HCNM (mg/kWh)132                          …                 …     …
    CH4 (mg/kWh)132                           …                 …     …
    NOx (mg/kWh)                              …                 …     …
    NH3 (ppm)132                              …                 …     …
    Masa PM (mg/kWh)                          …                 …     …
    Número PM (#/kWh)132                      …                 …     …
   2.2.4.         Ensayo al ralentí132
    Variante/versión del vehículo:            …                 …     …
    CO (% vol.)                               …                 …     …
    Valor Lambda132                           …                 …     …
    Régimen del motor (min–1)                 …                 …     …
    Temperatura del aceite del motor (K)      …                 …     …
   2.3.           Humos diésel
                  Indíquese el número del acto regulador por el que se establecen los requisitos
                  aplicables o, si este se ha modificado, el número de su última modificación.
                  Cuando el acto regulador prevea dos o más fases de ejecución, indíquese
                  también la fase de ejecución: ...............
   2.3.1.         Resultados de los ensayos en aceleración libre
ES                                               138                                             ES
 ---pagebreak---      Variante/versión del vehículo:                  …              …              …
     Valor corregido del coeficiente de              …              …              …
     absorción (m–1)
     Régimen normal de ralentí del motor             …              …              …
     Régimen máximo del motor                        …              …              …
     Temperatura del aceite (mín./máx.)              …              …              …
   3.                Resultados de los ensayos sobre las emisiones de CO2, el consumo de
                     combustible o de energía eléctrica y la autonomía eléctrica
                     Indíquese el número del acto regulador por el que se establecen los requisitos
                     aplicables o, si este se ha modificado, el número de su última modificación: …
   3.1.              Motores de combustión interna, incluidos los vehículos eléctricos híbridos sin
                     carga exterior (SCE)132 135
     Variante/versión del vehículo:                  …              …              …
     Emisiones másicas de CO2 (ciclo                 …              …              …
     urbano) (g/km)
     Emisiones másicas de CO2 (ciclo                 …              …              …
     extraurbano) (g/km)
     Emisiones másicas de CO2 (ciclo                 …              …              …
     mixto) (g/km)
     Consumo de combustible (ciclo                   …              …              …
     urbano) (l/100 km)136
     Consumo de combustible (ciclo                   …              …              …
     extraurbano) (l/100 km)136
     Consumo de combustible (ciclo mixto) …                         …              …
     (l/100 km)136
          Identificador de la familia de                         Variante/versiones
                  interpolación137
   135
          Repítase el cuadro por cada combustible de referencia sometido a ensayo.
   136
          La unidad «l/100 km» se sustituye por «m3/100 km» en el caso de los vehículos alimentados con GN y
          H2GN, y por «kg/100 km» en el caso de los vehículos alimentados con hidrógeno.
   137
          El formato del identificador de la familia de interpolación figura en el punto 5.0 del anexo XXI del
          Reglamento (UE) 2017/1151 de la Comisión, de 1 de junio de 2017, que complementa el Reglamento
          (CE) n.º 715/2007 del Parlamento Europeo y del Consejo, sobre la homologación de tipo de los vehículos
          de motor por lo que se refiere a las emisiones procedentes de turismos y vehículos comerciales ligeros
ES                                                       139                                                     ES
 ---pagebreak---     …                                                …
    …                                                …
    …                                                …
                    Resultados:                       Identificador de la familia
                                                           de interpolación
                                                       VH        VM132         VL132
   Emisiones másicas de CO2, fase                    …          …             …
   «LOW» (g/km)
   Emisiones másicas de CO2, fase «MID» …                       …             …
   (g/km)
   Emisiones másicas de CO2, fase                    …          …             …
   «HIGH» (g/km)
   Emisiones másicas de CO2, fase                    …          …             …
   «EXTRA-HIGH» (g/km)
   Emisiones másicas de CO2 (ciclo                   …          …             …
   mixto) (g/km)
   Consumo de combustible, fase «LOW»                …          …             …
   (l/100 km, m3/100 km, kg/100 km)
   Consumo de combustible, fase «MID»                …          …             …
   (l/100 km, m3/100 km, kg/100 km)
   Consumo de combustible, fase «HIGH» …                        …             …
   (l/100 km, m3/100 km, kg/100 km)
   Consumo de combustible, fase                      …          …             …
   «EXTRA-HIGH» (l/100 km,
   m3/100 km, kg/100 km)
   Consumo de combustible (ciclo mixto)              …          …             …
   (l/100 km, m3/100 km, kg/100 km)
   f0 (N)                                             …         …             …
   f1 [N/(km/h)]                                     …          …             …
          (Euro 5 y Euro 6) y sobre el acceso a la información relativa a la reparación y el mantenimiento de los
          vehículos, modifica la Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo y los Reglamentos
          (CE) n.º 692/2008 y (UE) n.º 1230/2012 de la Comisión y deroga el Reglamento (CE) n.º 692/2008 de la
          Comisión (DO L 175 de 7.7.2017, p. 1).
ES                                                      140                                                       ES
 ---pagebreak---    f2 [N/(km/h)2]                             …          …          …
   RR (kg/t)                                  …          …          …
   Delta CD * A (para VL, si procede, en      …          …          …
   comparación con VH) (m2)
   Masa de ensayo (kg)                        …          …          …
   Superficie frontal (m2) (solo para
   vehículos de la familia de matrices de
   resistencia al avance en carretera)
                   Repítase para cada familia de interpolación.
   3.2.            Vehículos eléctricos híbridos con carga exterior (CCE)132
   Variante/versión del vehículo:             …              …            …
   Emisiones másicas de CO2 (condición        …              …            …
   A, ciclo mixto) (g/km)
   Emisiones másicas de CO2 (condición        …              …            …
   B, ciclo mixto) (g/km)
   Emisiones másicas de CO2 (ponderadas,      …              …            …
   ciclo mixto) (g/km)
   Consumo de combustible (condición A,       …              …            …
   ciclo mixto) (l/100 km) (g)
   Consumo de combustible (condición B,       …              …            …
   ciclo mixto) (l/100 km) (g)
   Consumo de combustible (ponderado,         …              …            …
   ciclo mixto) (l/100 km) (g)
   Consumo de energía eléctrica               …              …            …
   (condición A, ciclo mixto) (Wh/km)
   Consumo de energía eléctrica               …              …            …
   (condición B, ciclo mixto) (Wh/km)
   Consumo de energía eléctrica               …              …            …
   (ponderado, ciclo mixto) (Wh/km)
   Autonomía eléctrica pura (km)              …              …            …
    Número de la familia de interpolación                Variante/versiones
ES                                                141                        ES
 ---pagebreak---    …                                    …
   …                                    …
   …                                    …
                  Resultados:            Identificador de la familia
                                              de interpolación
                                          VH       VM132       VL132
   Emisiones másicas de CO2 en la       …                    …
   condición de mantenimiento de carga,
   fase «LOW» (g/km)
   Emisiones másicas de CO2 en la       …                    …
   condición de mantenimiento de carga,
   fase «MID» (g/km)
   Emisiones másicas de CO2 en la       …                    …
   condición de mantenimiento de carga,
   fase «HIGH» (g/km)
   Emisiones másicas de CO2 en la       …                    …
   condición de mantenimiento de carga,
   fase «EXTRA-HIGH» (g/km)
   Emisiones másicas de CO2 en la       …                    …
   condición de mantenimiento de carga
   (ciclo mixto) (g/km)
   Emisiones másicas de CO2 en la
   condición de consumo de carga (ciclo
   mixto) (g/km)
   Emisiones másicas de CO2
   (ponderadas, ciclo mixto) (g/km)
   Consumo de combustible en la         …                    …
   condición de mantenimiento de carga,
   fase «LOW» (l/100 km)
   Consumo de combustible en la         …                    …
   condición de mantenimiento de carga,
   fase «MID» (l/100 km)
   Consumo de combustible en la         …                    …
   condición de mantenimiento de carga,
   fase «HIGH» (l/100 km)
ES                                         142                       ES
 ---pagebreak---    Consumo de combustible en la               …                    …
   condición de mantenimiento de carga,
   fase «EXTRA-HIGH» (l/100 km)
   Consumo de combustible en la               …                    …
   condición de mantenimiento de carga
   (ciclo mixto) (l/100 km)
   Consumo de combustible en la               …                    …
   condición de consumo de carga (ciclo
   mixto) (l/100 km)
   Consumo de combustible (ponderado,         …                    …
   ciclo mixto) (l/100 km)
   ECAC, ponderado                            …                    …
   EAER (ciclo mixto)                         …                    …
   EAERurbana                                 …                    …
   f0 (N)                                     …                    …
   f1 [N/(km/h)]                              …                    …
   f2 [N/(km/h)2]                             …                    …
   RR (kg/t)                                  …                    …
   Delta CD × A (para VL o VM en              …                    …
   comparación con VH) (m2)
   Masa de ensayo (kg)                        …                    …
   Superficie frontal (m2) (solo para
   vehículos de la familia de matrices de
   resistencia al avance en carretera)
                   Repítase para cada familia de interpolación.
   3.3.            Vehículos eléctricos puros132
   Variante/versión del vehículo:             …             …             …
   Consumo de energía eléctrica (Wh/km)       …             …             …
   Autonomía (km)                             …             …             …
    Número de la familia de interpolación                Variante/versiones
ES                                                143                       ES
 ---pagebreak---    …                                          …
   …                                          …
   …                                          …
                           Resultados:                         Identificador de la
                                                                    familia de
                                                                  interpolación
                                                                 VH          VL
   Consumo de energía eléctrica (ciclo mixto) (Wh/km)         …           …
   Autonomía eléctrica pura (ciclo mixto) (km)                …           …
   Autonomía eléctrica pura (urbana) (km)                     …           …
   f0 (N)                                                     …           …
   f1 [N/(km/h)]                                              …           …
   f2 [N/(km/h)2]                                             …           …
   RR (kg/t)                                                  …           …
   Delta CD × A (para VL en comparación con VH) (m2)          …           …
   Masa de ensayo (kg)                                        …           …
   Superficie frontal (m2) (solo para vehículos de la familia
   de matrices de resistencia al avance en carretera)
   3.4.           Vehículos de pilas de combustible de hidrógeno132
   Variante/versión del vehículo:                             …            …          …
   Consumo de combustible (kg/100 km)                         …            …          …
                                                              Variante/Versió    Variante/Versió
                                                                      n:               n:
   Consumo de combustible (ciclo mixto) (kg/100 km)           …                  …
   f0 (N)                                                     …                  …
   f1 [N/(km/h)]                                              …                  …
ES                                               144                                             ES
 ---pagebreak---    f2 [N/(km/h)]2                                                         …                      …
   RR (kg/t)                                                              …                      …
   Masa de ensayo (kg)                                                    …
   3.5.              Informes de resultados de la herramienta de correlación a los que se hace
                     referencia en el Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1152 de la Comisión138 o
                     en el Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1153 de la Comisión139, y valores
                     finales del NEDC
                     Repítase para cada familia de interpolación:
                     Identificador de la familia de interpolación140
                     Informe VH: …
                     Informe VL (si procede): …
   3.5.1.            Factor de desviación (si procede)
                     Repítase para cada familia de interpolación:
                     Identificador de la familia de interpolación140: …
   3.5.2.            Factor de verificación (si procede)
                     Repítase para cada familia de interpolación:
                     Identificador de la familia de interpolación140
   3.5.3.            Motores de combustión interna, incluidos los vehículos eléctricos híbridos sin
                     carga exterior (SCE)141 135
           Valores del NEDC correlacionados finales                         Identificador de la familia de
                                                                                     interpolación
                                                                                VH                     VL132
   Emisiones másicas de CO2 (ciclo urbano) (g/km)
   Emisiones másicas de CO2 (ciclo extraurbano) (g/km)
   Emisiones másicas de CO2 (ciclo mixto) (g/km)
   138
          Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1152 de la Comisión, de 2 de junio de 2017, por el que se establece
          una metodología a fin de determinar los parámetros de correlación necesarios para reflejar el cambio en el
          procedimiento de ensayo reglamentario en relación con los vehículos comerciales ligeros y por el que se
          modifica el Reglamento de Ejecución (UE) n.º 293/2012 (DO L 175 de 7.7.2017, p. 644).
   139
          Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1153 de la Comisión, de 2 de junio de 2017, por el que se establece
          una metodología a fin de determinar los parámetros de correlación necesarios para reflejar el cambio en el
          procedimiento de ensayo reglamentario y por el que se modifica el Reglamento (UE) n.º 1014/2010 (DO
          L 175 de 7.7.2017, p. 679).
   140
          El formato del identificador de la familia de interpolación figura en el punto 5.0 del anexo XXI del
          Reglamento (UE) 2017/1151 de la Comisión.
   141
          Repítase el cuadro por cada variante/versión del vehículo.
ES                                                       145                                                         ES
 ---pagebreak---    Consumo de combustible (ciclo urbano) (l/100 km)132
   Consumo de combustible (ciclo extraurbano)
   (l/100 km)132
   Consumo de combustible (ciclo mixto) (l/100 km)132
   3.5.4.               Vehículos eléctricos híbridos con carga exterior (CCE)132
              Valores del NEDC correlacionados finales                               Identificador de la familia de
                                                                                                 interpolación
                                                                                         VH                       VL132
    Emisiones másicas de CO2 (ponderadas, ciclo mixto)                          …                          …
    (g/km)
    Consumo de combustible (ponderado, ciclo mixto)                             …                          …
    (l/100 km) (g)
   4.                   Resultados       de     los     ensayos        de      los     vehículos         equipados        con
   ecoinnovaciones141 135 142
                        Ensayos realizados conforme a lo dispuesto en el Reglamento n.º 83 de las
              Naciones Unidas143 (si procede)
                                                       Variante/versión del vehículo …
    Decisión      Código de     Ciclo de         1.            2.             3.              4.            5.      Reduccion
        de             la       tipo 1/I                                                                             es de las
   aprobación     ecoinnova    (NEDC/W      Emisiones     Emisiones      Emisiones      Emisiones       Factor de   emisiones
       de la        ción145      LTP)      de CO2 del     de CO2 del     de CO2 del     de CO2 del     utilización    de CO2
   ecoinnova                                 vehículo       vehículo       vehículo       vehículo       (UF), es   [(1 – 2) –
     ción144                                    de           con la           de            con la        decir,    (3 – 4)] *
                                            referencia   ecoinnovaci      referencia    ecoinnova      proporción        5
                                              (g/km)       ón (g/km)     en el ciclo     ción en el    del tiempo
                                                                          de ensayo       ciclo de      en que se
                                                                            de tipo     ensayo de         usa la
                                                                             1146         tipo 1147    tecnología
                                                                                                            en
   142
            Amplíese el cuadro en caso necesario añadiendo una fila por cada ecoinnovación.
   143
            Reglamento n.º 83 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE):
            Disposiciones uniformes relativas a la homologación de vehículos por lo que respecta a la emisión de
            contaminantes según las necesidades del motor en materia de combustible (DO L 42 de 15.2.2012, p. 1).
   144
            Decisión de la Comisión por la que se aprueba la ecoinnovación. Artículo 12 del Reglamento (CE)
            n.º 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 140 de 5.6.2009, p. 1).
   145
            Código asignado en la Decisión de la Comisión por la que se aprueba la ecoinnovación.
   146
            Si se aplica una metodología de modelización en lugar del ciclo de ensayo de tipo 1, este valor será el
            proporcionado por la metodología de modelización.
   147
            = punto 3.5.1.3 del anexo I del Reglamento de Ejecución XX/XXX de la Comisión, de ..., por el que se
            desarrolla el Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que concierne a los
            requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y
            sus remolques y de los sistemas, los componentes y las unidades técnicas independientes destinados a
            dichos vehículos
ES                                                            146                                                              ES
 ---pagebreak---                                                                                                     condicione
                                                                                                    s normales
                                                                                                          de
                                                                                                    funcionam
                                                                                                        iento
   xxx/201x       …            …              …             …               …           …           …           …
   …              …            …              …             …               …           …           …           …
   …              …            …              …             …               …           …           …           …
                  Reducción total de las emisiones de CO2 en el NEDC (g/km)148                                  …
                         Ensayo realizado de conformidad con el anexo XXI del Reglamento (UE)
                         2017/1151 de la Comisión149 (si procede)
                                                                Variante/versión ...
     Decisión      Código de     Ciclo de           1.            2.            3.           4.           5.
    por la que          la        tipo 1/I
   se aprueba      ecoinnova    (NEDC/W        Emisiones     Emisiones      Emisiones   Emisiones    Factor de  Reduccion
         la          ción145       LTP)        de CO2 del   de CO2 del      de CO2 del  de CO2 del  utilización   es de las
    ecoinnova                                   vehículo      vehículo       vehículo    vehículo     (UF), es   emisiones
      ción144                                      de          con la           de         con la      decir,      de CO2
                                               referencia    ecoinnova      referencia  ecoinnova   proporción   [(1 – 2) –
                                                 (g/km)         ción        en el ciclo  ción en el del tiempo  (3 – 4)] * 5
                                                               (g/km)       de ensayo     ciclo de   en que se
                                                                           de tipo 1146 ensayo de      usa la
                                                                                           tipo 1   tecnología
                                                                                                         en
                                                                                                    condicione
                                                                                                    s normales
                                                                                                         de
                                                                                                    funcionam
                                                                                                       iento
   xxx/201x       …            …               …            …              …            …           …           …
   …              …            …               …            …              …            …           …           …
   …              …            …               …            …              …            …           …           …
                                               Reducción total de las emisiones de
                                               CO2 en el WLTP (g/km)150
   148
            Suma de las reducciones de emisiones de CO2 obtenidas con cada ecoinnovación en el NEDC, calculadas
            en la última columna de este cuadro de conformidad con el anexo XII del Reglamento (UE) 2017/1151 de
            la Comisión.
   149
            Reglamento (UE) 2017/1151 de la Comisión, de 1 de junio de 2017, que complementa el Reglamento
            (CE) n.º 715/2007 del Parlamento Europeo y del Consejo, sobre la homologación de tipo de los vehículos
            de motor por lo que se refiere a las emisiones procedentes de turismos y vehículos comerciales ligeros
            (Euro 5 y Euro 6) y sobre el acceso a la información relativa a la reparación y el mantenimiento de los
            vehículos, modifica la Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo y los Reglamentos
            (CE) n.º 692/2008 y (UE) n.º 1230/2012 de la Comisión y deroga el Reglamento (CE) n.º 692/2008 de la
            Comisión (DO L 175 de 7.7.2017, p. 1).
   150
            Suma de las reducciones de emisiones de CO2 obtenidas con cada ecoinnovación en el WLTP, calculadas
            en la última columna de este cuadro de conformidad con el anexo XII del Reglamento (UE) 2017/1151 de
            la Comisión.
ES                                                              147                                                          ES
 ---pagebreak---    4.1.            Código general de las ecoinnovaciones151: …
   151
        El código general de las ecoinnovaciones constará de los siguientes elementos, separados por espacios en
        blanco:
        –      el código de la autoridad de homologación establecido en el anexo IV del Reglamento de
               Ejecución XX/XXX de la Comisión, de XXXX, por el que se desarrolla el Reglamento (UE)
               2018/858 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que concierne a los requisitos
               administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus
               remolques y de los sistemas, los componentes y las unidades técnicas independientes destinados a
               dichos vehículos;
        –      el código individual de cada una de las ecoinnovaciones instaladas en el vehículo, por orden
               cronológico de las decisiones de aprobación de la Comisión
        (por ejemplo, el código general de tres ecoinnovaciones homologadas cronológicamente como 10, 15 y
        16 y montadas en un vehículo certificado por la autoridad alemana de homologación será: «e1 10 15 16»).
ES                                                     148                                                       ES
 ---pagebreak---                                                  ANEXO VII
     FORMATO DE LAS ACTAS DE ENSAYO PARA LA HOMOLOGACIÓN DE TIPO
             DE UN SISTEMA, UN COMPONENTE O UNA UNIDAD TÉCNICA
                                             INDEPENDIENTE
   1.              Respecto a cada uno de los actos reguladores enumerados en la parte I del
                   anexo II del Reglamento (UE) 2018/858, el acta de ensayo a la que se hace
                   referencia en el artículo 30, apartado 2, del Reglamento (UE) 2018/858 deberá
                   cumplir la norma EN ISO/IEC 17025:2017152. En particular, deberá incluir la
                   información mencionada en el punto 7.8.2 de dicha norma.
   2.              El acta de ensayo se emitirá en una de las lenguas oficiales de la Unión que
                   determine la autoridad de homologación.
   3.              El acta de ensayo deberá incluir, como mínimo, la información siguiente:
                   a) la identificación del vehículo, componente o unidad técnica independiente;
                   b) una descripción detallada de las características del vehículo, sistema,
                   componente o unidad técnica independiente, exigida por el acto regulador
                   aplicable enumerado en el anexo II del Reglamento (UE) 2018/858;
                   c) los resultados de las mediciones exigidas por el acto regulador aplicable;
                   d) en relación con cada una de las mediciones mencionadas en el punto 3, letra
                   c), si se ha respetado el límite o umbral fijado por el acto reglador aplicable;
                   e) cuando se permitan y utilicen métodos de ensayo distintos de los prescritos
                   en los actos reguladores aplicables, una descripción de dichos métodos de
                   ensayo;
                   f) fotografías tomadas durante los ensayos, en la cantidad que decida la
                   autoridad de homologación; en los ensayos virtuales, las fotografías podrán
                   sustituirse por capturas de pantalla u otras pruebas adecuadas;
                   g) conclusiones de ensayo generales que indiquen que el sistema, componente
                   o unidad técnica independiente objeto del acta de ensayo cumple todos los
                   requisitos del acto regulador aplicable enumerado en el anexo II del
                   Reglamento (UE) 2018/858 y que el sistema, componente o unidad técnica
                   independiente sometido a ensayo era representativo del tipo que debe
                   homologarse;
                   h) dictámenes e interpretaciones, documentados adecuadamente y señalados
                   como tales en el acta de ensayo.
   4.              Si el fabricante y la autoridad de homologación de tipo o el servicio técnico
                   han llegado a un acuerdo sobre la configuración más desfavorable, bastará con
                   someter a ensayo esa configuración. El acta de ensayo indicará cómo se ha
                   determinado la configuración más desfavorable del sistema, componente o
                   unidad técnica independiente.
   152
        ISO/IEC 17025:2017. Requisitos generales para la competencia de los laboratorios de ensayo y
        calibración. Fecha de publicación: 2017-11.
ES                                                  149                                              ES
 ---pagebreak---    5.           Si el acto regulador respectivo enumerado en la parte I del anexo II del
                Reglamento (UE) 2018/858 contiene un modelo de acta de ensayo, se utilizará
                dicho modelo.
                                         ANEXO VIII
            CERTIFICADO DE CONFORMIDAD EN FORMATO IMPRESO
   0.   OBJETIVOS
        El certificado de conformidad incluirá:
        a) el número de identificación del vehículo;
        b) la fecha de fabricación del vehículo;
        c) las características técnicas exactas del vehículo y su rendimiento técnico en
        términos concretos (no está permitido indicar gamas de valores en las distintas
        entradas, salvo que estas se deban a la naturaleza del vehículo; por ejemplo, remolques
        cuyo chasis pueda extenderse o unidades tractoras para semirremolques con
        acoplamiento de quinta rueda ajustable).
   1.   DESCRIPCIÓN GENERAL
   1.1. El certificado de conformidad en formato impreso constará de las dos partes indicadas
        a continuación.
        a) La parte 1 consiste en una declaración de conformidad del fabricante que es común
        a todas las categorías de vehículos.
        b) La parte 2 consiste en una descripción técnica de las principales características del
        vehículo y está adaptada a cada categoría específica de vehículo.
   1.2. El certificado de conformidad en formato impreso tendrá un formato máximo A4 (210
        × 297 mm) y se ajustará a las plantillas establecidas en el apéndice.
   1.3. Las descripciones técnicas indicadas en la parte 2 del certificado de conformidad en
        formato impreso serán las que figuran en la documentación de homologación de tipo
        de los actos reguladores pertinentes.
   1.4. Toda la información del certificado de conformidad en formato impreso se facilitará
        en caracteres de la serie ISO 8859 (en caracteres cirílicos en los certificados de
        conformidad en formato impreso expedidos en búlgaro, en caracteres griegos en los
        certificados de conformidad en formato impreso expedidos en griego) y en números
        arábigos.
   2.   DISPOSICIONES ESPECIALES
   2.1. Para los vehículos completos se utilizará el modelo A del certificado de conformidad
        en formato impreso.
   2.2. Para los vehículos completados se utilizará el modelo B del certificado de
        conformidad en formato impreso.
ES                                             150                                               ES
 ---pagebreak---         Se describirán brevemente las características técnicas adicionales del vehículo, así
        como su rendimiento técnico en términos concretos añadidos durante el procedimiento
        de homologación de tipo multifásica.
   2.3. Para los vehículos incompletos se utilizará el modelo C del certificado de
        conformidad.
   3.   PAPEL Y ELEMENTOS DE SEGURIDAD EN LA IMPRESIÓN PARA
        IMPEDIR LAS FALSIFICACIONES
        Para evitar falsificaciones, el certificado de conformidad estará protegido por gráficos
        coloreados y al menos uno de los elementos siguientes:
        a) una filigrana en la forma de la marca registrada del fabricante;
        b) otro elemento de seguridad en la impresión (por ejemplo, tinta fluorescente
        ultravioleta, tintas de color dependiente del ángulo de observación, tintas de color
        dependiente de la temperatura, microimpresión, guilloches, impresión iridiscente,
        grabado por láser, hologramas exclusivos, imágenes láser variables, imágenes ópticas
        variables, logotipo del fabricante gofrado o grabado, etc.).
ES                                               151                                             ES
 ---pagebreak---                                                  APÉNDICE
       PLANTILLAS DE LOS CERTIFICADOS DE CONFORMIDAD EN FORMATO
                                                 IMPRESO
                                                  PARTE I
                             VEHÍCULOS COMPLETOS Y COMPLETADOS
                                             MODELO A1. PARTE 1
                                          VEHÍCULOS COMPLETOS
                                  CERTIFICADO DE CONFORMIDAD
   Parte 1
   El abajo firmante [… (nombre, apellidos y cargo)] certifica por el presente que el vehículo:
   0.1.              Marca (nombre comercial del fabricante): …
   0.2.              Tipo: …
                     – Variante153: …
                     – Versión153: …
   0.2.1.            Denominaciones comerciales: …
   0.2.3.            Identificadores1:
   0.2.3.1.          Identificador de la familia de interpolación: …
   0.2.3.2.          Identificador de la familia de ATCT: …
   0.2.3.3.          Identificador de la familia de PEMS: …
   0.2.3.4.          Identificador de la familia de resistencia al avance en carretera: …
   0.2.3.5.          Identificador de la familia de matrices de resistencia al avance en carretera (si
   procede): …
   0.2.3.6.          Identificador de la familia de regeneración periódica: …
   0.2.3.7.          Identificador de la familia de ensayo de emisiones de evaporación: …
   0.4.              Categoría de vehículo: …
   0.5.              Nombre de la empresa y dirección del fabricante: …
   0.6.              Emplazamiento y método de fijación de las placas reglamentarias: …
                     Emplazamiento del número de identificación del vehículo: …
   0.9.              Nombre y dirección del representante del fabricante (en su caso): …
   0.10.             Número de identificación del vehículo: …
   0.11.             Fecha de fabricación del vehículo: …
   se ajusta en todos los aspectos al tipo descrito en la homologación (... número del certificado
   de homologación de tipo, incluido el número de extensión) concedida el (... fecha de la
   homologación de tipo) y puede matricularse de forma permanente en los Estados miembros en
   153
          Indíquese el código de identificación.
ES                                                   152                                               ES
 ---pagebreak---    los que se circule por la derecha/izquierda154 y se utilicen unidades métricas/imperiales155 en
   el indicador de velocidad y unidades métricas/imperiales155 del cuentakilómetros (si
   procede)156.
                               (Lugar) (Fecha): …             (Firma): …
   154
         Indíquese si el vehículo es adecuado para la circulación por la derecha, por la izquierda o para ambas.
   155
         Indíquese si el indicador de velocidad o el cuentakilómetros instalado utiliza unidades métricas o tanto
         unidades métricas como imperiales.
   156
         Esta declaración no restringirá el derecho de los Estados miembros a exigir ajustes técnicos para poder
         matricular un vehículo en un Estado miembro distinto del previsto inicialmente si en él se circula por el
         otro lado de la carretera.
ES                                                       153                                                       ES
 ---pagebreak---                                        MODELO A2. PARTE 1
   VEHÍCULOS COMPLETOS OBJETO DE UNA HOMOLOGACIÓN DE TIPO DE SERIES
                                               CORTAS
                               [Año]          [Número secuencial]
                              CERTIFICADO DE CONFORMIDAD
   Parte 1
   El abajo firmante [… (nombre, apellidos y cargo)] certifica por el presente que el vehículo:
   0.1.           Marca (nombre comercial del fabricante): …
   0.2.           Tipo: …
                  – Variante153: …
                  – Versión153: …
   0.2.1.         Denominaciones comerciales: …
   0.2.3.         Identificadores1:
   0.2.3.1.       Identificador de la familia de interpolación: …
   0.2.3.2.       Identificador de la familia de ATCT: …
   0.2.3.3.       Identificador de la familia de PEMS: …
   0.2.3.4.       Identificador de la familia de resistencia al avance en carretera: …
   0.2.3.5.       Identificador de la familia de matrices de resistencia al avance en carretera (si
                  procede): …
   0.2.3.6.       Identificador de la familia de regeneración periódica: …
   0.2.3.7.       Identificador de la familia de ensayo de emisiones de evaporación: …
   0.4.           Categoría de vehículo: …
   0.5.           Nombre de la empresa y dirección del fabricante: …
   0.6.           Emplazamiento y método de fijación de las placas reglamentarias: …
                  Emplazamiento del número de identificación del vehículo: …
   0.9.           Nombre y dirección del representante del fabricante (en su caso): …
   0.10.          Número de identificación del vehículo: …
   0.11.          Fecha de fabricación del vehículo: …
   se ajusta en todos los aspectos al tipo descrito en la homologación (... número del certificado
   de homologación de tipo, incluido el número de extensión) concedida el (... fecha de la
   homologación de tipo) y puede matricularse de forma permanente en los Estados miembros en
   los que se circule por la derecha/izquierda154 y se utilicen unidades métricas/imperiales155 en
   el indicador de velocidad y unidades métricas/imperiales155 del cuentakilómetros (si
   procede)156.
                           (Lugar) (Fecha): …         (Firma): …
ES                                                154                                               ES
 ---pagebreak---                                        MODELO B. PARTE 1
                                   VEHÍCULOS COMPLETADOS
                              CERTIFICADO DE CONFORMIDAD
   Parte 1
   El abajo firmante [… (nombre, apellidos y cargo)] certifica por el presente que el vehículo:
   0.1.           Marca (nombre comercial del fabricante): …
   0.2.           Tipo: …
                  – Variante153: …
                  – Versión153: …
   0.2.1.         Denominaciones comerciales: …
   0.2.2.         Respecto a los vehículos objeto una homologación de tipo multifásica,
                  información sobre la homologación de tipo del vehículo de base o del vehículo
                  en las fases anteriores (enumérese la información relativa a cada fase):
                  – Tipo: …
                  – Variante153: …
                  – Versión153: …
                  Número del certificado de homologación de tipo, incluido el número de
                  extensión: …
   0.2.3.         Identificadores1:
   0.2.3.1.       Identificador de la familia de interpolación: …
   0.2.3.2.       Identificador de la familia de ATCT: …
   0.2.3.3.       Identificador de la familia de PEMS: …
   0.2.3.4.       Identificador de la familia de resistencia al avance en carretera: …
   0.2.3.5.       Identificador de la familia de matrices de resistencia al avance en carretera (si
                  procede): …
   0.2.3.6.       Identificador de la familia de regeneración periódica: …
   0.2.3.7.       Identificador de la familia de ensayo de emisiones de evaporación: …
   0.4.           Categoría de vehículo: …
   0.5.           Nombre de la empresa y dirección del fabricante: …
   0.5.1.         Respecto a los vehículos objeto de una homologación multifásica, nombre de
                  la empresa y dirección del fabricante del vehículo de base o del vehículo en las
                  fases anteriores: …
   0.6.           Emplazamiento y método de fijación de las placas reglamentarias: …
                  Emplazamiento del número de identificación del vehículo: …
   0.9.           Nombre y dirección del representante del fabricante (en su caso): …
   0.10.          Número de identificación del vehículo: …
   0.11.          Fecha de fabricación del vehículo: …
ES                                                155                                               ES
 ---pagebreak---                      a) ha sido completado y modificado4 del siguiente modo: … y
                     b) es conforme en todos los aspectos con el tipo descrito en la homologación
                     (… número de certificado de homologación de tipo, incluido el número de
                     extensión) concedida el (… fecha de la homologación de tipo) y
                     c) puede matricularse de forma permanente en los Estados miembros en los
                     que se circule por la derecha/izquierda154 y se utilicen unidades
                     métricas/imperiales155 en el indicador de velocidad y unidades
                     métricas/imperiales155 en el cuentakilómetros (si procede)156.
                              (Lugar) (Fecha): …            (Firma): …
   Anexos:           Certificado de conformidad emitido en cada fase anterior.
                                                    PARTE 2
                                     CATEGORÍA DE VEHÍCULOS M1
                                     (vehículos completos y completados)
   Parte 2
   Características generales de construcción
   1.                Número de ejes: … y de ruedas5: …
   3.                Ejes motores (número, posición e interconexión): … …
   3.1.              Especifíquese si el vehículo no está automatizado / está automatizado / está
                     totalmente automatizado8.
   Dimensiones principales
   4.                Batalla157: … mm
   4.1.              Distancia entre ejes:
                     1-2:    … mm
                     2-3:    … mm
                     3-4:    … mm
   5.                Longitud: … mm
   6.                Anchura: … mm
   7.                Altura: … mm
   Masas158
   13.               Masa en orden de marcha: … kg
   13.2.             Masa real del vehículo: … kg
   157
         Las entradas 4 y 4.1 se completarán de conformidad con las definiciones 25 (batalla) y 26 (distancia entre
         ejes), respectivamente, del Reglamento (UE) n.º 1230/2012.
   158
         Las masas se redondearán al dígito entero más próximo.
ES                                                     156                                                          ES
 ---pagebreak---    16.                Masas máximas técnicamente admisibles:
   16.1.              Masa máxima en carga técnicamente admisible: … kg
   16.2.              Masa técnicamente admisible sobre cada eje:
                      1.       … kg
                      2.       … kg
                      3.       … kg, etc.
   16.4.              Masa máxima técnicamente admisible del conjunto: … kg
   18.                Masa máxima remolcable técnicamente admisible en caso de:
   18.1.              Remolque con barra de tracción: … kg
   18.3.              Remolque de eje central: … kg
   18.4.              Remolque sin frenos: … kg
   19.                Masa vertical estática máxima técnicamente admisible en el punto de
                      acoplamiento: … kg
   Unidad motriz
   20.                Fabricante del motor: …
   21.                Código del motor marcado en este: …
   22.                Principio de funcionamiento: …
   23.                Eléctrico puro: sí/no4
   23.1.              Clase de vehículo              [eléctrico]   híbrido:  VEH-CCE/VEH-SCE/VHPC-
                      CCE/VHPC-SCE4
   24.                Número y disposición de los cilindros: …
   25.                Cilindrada del motor: … cm3
   26.                Combustible: diésel / gasolina / GLP / GN – biometano / etanol / biodiésel /
   hidrógeno
                      4
   26.1.              Monocombustible / bicombustible / flexifuel / combustible dual4
   26.2.              (Solo combustible dual) tipo 1A / tipo 1B / tipo 2A / tipo 2B / tipo 3B4
   27.                Potencia máxima
   27.1.              Potencia neta máxima159: … kW a … min–1 (motor de combustión interna)4
   27.3.              Potencia neta máxima: … kW (motor eléctrico)4 112
   27.4.              Potencia máxima en 30 minutos: … kW (motor eléctrico)4 112
   28.                Caja de cambios (tipo): …
   28.1.              Relaciones de la caja de cambios (para vehículos con transmisión de cambio
   manual)1
       1.ª           2.ª          3.ª          4.ª          5.ª        6.ª     7.ª      8.ª    …
   159
           En el caso de los vehículos híbridos, indíquense ambas potencias.
ES                                                         157                                     ES
 ---pagebreak---     velocidad    velocidad     velocidad  velocidad    velocidad    velocidad    velocidad   velocidad
   28.1.1.            Relación de transmisión final (si procede): …
   28.1.2.            Relaciones de transmisión finales (si procede y cuando proceda)
       1.ª           2.ª          3.ª        4.ª           5.ª         6.ª          7.ª         8.ª          …
    velocidad    velocidad     velocidad  velocidad    velocidad    velocidad    velocidad   velocidad
   Velocidad máxima
   29.                Velocidad máxima: … km/h
   Ejes y suspensión
   30.                Vía de los ejes:
                      1.       … mm
                      2.       … mm
                      3.       … mm
   35.                Combinación instalada de neumático y rueda / clase de eficiencia energética de
                      los coeficientes de resistencia a la rodadura (CRR) y categoría de neumáticos
                      utilizada para la determinación del CO2 (si procede)160 1: …
   Frenos
   36.                Conexiones                 del              freno                 del            remolque:
                      mecánicas/eléctricas/neumáticas/hidráulicas4
   Carrocería
   38.                Código de la carrocería113: …
   40.                Color del vehículo114: …
   41.                Número y disposición de las puertas: …
   42.                Número de plazas de asiento (contando la del conductor)115: …
   42.1.              Asientos destinados a ser utilizados únicamente cuando el vehículo está
                      parado: …
   42.3.              Número de plazas accesibles para usuarios de sillas de ruedas: …
   Eficacia medioambiental
   46.                Nivel sonoro
                      – Parado: … dB(A) al régimen del motor: … min–1
   160
           Los equipos opcionales y las combinaciones adicionales de neumático/rueda de este punto podrán
           añadirse en la entrada «Observaciones». Si un vehículo se suministra con un conjunto completo de ruedas
           y neumáticos estándar y un conjunto completo de neumáticos de invierno (marcados con una montaña de
           3 picos y un copo de nieve, 3PMS) con o sin ruedas, los neumáticos de invierno y sus ruedas, en su caso,
           se considerarán combinaciones adicionales de neumático y rueda con independencia de las ruedas y los
           neumáticos realmente instalados en el vehículo.
ES                                                       158                                                        ES
 ---pagebreak---                     – En marcha: … dB(A)
   47.              Nivel de emisiones de escape116: Euro…
   47.1.            Parámetros para el ensayo de emisiones de Vind1
   47.1.1.          Masa de ensayo, kg: …
   47.1.2.          Superficie frontal, m2 (161): …
   47.1.2.1.        Superficie frontal proyectada de la entrada de aire de la rejilla delantera (si
                    procede), cm2: …
   47.1.3.          Coeficientes de resistencia al avance en carretera
   47.1.3.0.        f0, N: …
   47.1.3.1.        f1, N/(km/h): …
   47.1.3.2.        f2, N/(km/h)2: …
   47.2.            Ciclo de conducción1
   47.2.1.          Clase de ciclo de conducción: 1/2/3a/3b4
   47.2.2.          Factor de reducción (fdsc): …
   47.2.3.          Velocidad limitada: sí/no4
   48.              Emisiones de escape162 163 164:
                    Número del acto regulador de base y del último acto regulador de modificación
                    aplicable: …
                    1.2. Procedimiento de ensayo: Tipo 1 (valores medios del NEDC, valores más
                    elevados del WLTP) o WHSC (EURO VI)4
                    CO: … HCT: … HCNM: … NOx: … HCT + NOx: … NH3: … Partículas
                    (masa): …
                    Partículas (número): …
                    2.2. Procedimiento de ensayo: WHTC (EURO VI)
                    CO: … NOx: … HCNM: … HCT: … CH4: … NH3: … Partículas (masa): …
                    Partículas (número): …
   48.1.            Coeficiente de absorción de humos corregido: … (m–1)
   48.2.            Valores máximos declarados de emisiones en condiciones reales de
                    conducción (RDE) (si procede)
                    Trayecto completo en condiciones RDE: NOx: …, Partículas (número): …
                    Trayecto urbano en condiciones RDE: NOx: …, Partículas (número): …
   161
         Aplicable solo a vehículos concretos de la familia de matrices de resistencia al avance en carretera
         (RLMF).
   162
         Repítase para los distintos combustibles que puedan utilizarse. Los vehículos que puedan funcionar tanto
         con gasolina como con un combustible gaseoso, pero en los que el sistema de gasolina solo esté instalado
         para casos de emergencia o para el arranque y cuyo depósito no pueda contener más de 15 litros de
         gasolina, se considerarán vehículos que solo pueden funcionar con un combustible gaseoso.
   163
         En el caso de vehículos y motores de combustible dual EURO VI, repítase según proceda.
   164
         Solo se indicarán las emisiones evaluadas con arreglo a los actos reguladores aplicables.
ES                                                      159                                                       ES
 ---pagebreak---    49.            Emisiones de CO2 / consumo de combustible / consumo de energía eléctrica162
                  1
                    :
                  1. Todos los grupos motopropulsores, excepto los vehículos eléctricos puros (si
                  procede)
          Valores del NEDC              Emisiones de              Consumo de combustible
                                             CO2
   Ciclo urbano4:                      … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ciclo extraurbano4:                 … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ciclo mixto4:                       … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ponderado, ciclo mixto4             … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km
   Factor de desviación (si procede)
   Factor de verificación (si          «1» o «0»
   procede)
                  2. Vehículos eléctricos puros y vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
                  (si procede)
   Consumo de energía eléctrica (ponderado, ciclo mixto)4                   … Wh/km
   Autonomía eléctrica:                                                     … km
                  3. Vehículo equipado con ecoinnovaciones: sí/no4
                  3.1. Código general de las ecoinnovaciones151: …
                  3.2. Reducción total de las emisiones de CO2 obtenida con las
                  ecoinnovaciones150 (repítase para cada combustible de referencia sometido a
                  ensayo):
                  3.2.1. Reducciones del NEDC: … g/km (si procede)
                  3.2.2. Reducciones del WLTP: … g/km (si procede)
                  4. Todos los grupos motopropulsores, excepto los vehículos eléctricos puros,
                  con arreglo al Reglamento (UE) 2017/1151 de la Comisión (si procede)
          Valores del WLTP             Emisiones de             Consumo de combustible
                                            CO2
   «Low»4:                            … g/km           … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   «Medium»4:                         … g/km           … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   «High»4:                           … g/km           … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
ES                                              160                                                ES
 ---pagebreak---    «Extra-High»4:                          … g/km                … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ciclo mixto:                            … g/km                … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ponderado, ciclo mixto4                 … g/km                … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
                    5. Vehículos eléctricos puros y vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
                    con arreglo al Reglamento (UE) 2017/1151 de la Comisión (si procede)
                    5.1. Vehículos eléctricos puros
   Consumo de energía eléctrica                                                           … Wh/km
   Autonomía eléctrica:                                                                   … km
   Autonomía eléctrica urbana                                                             … km
                    5.2.     Vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
   Consumo de energía eléctrica (ECAC, ponderado):                                        … Wh/km
   Autonomía eléctrica (EAER)                                                             … km
   Autonomía eléctrica urbana (EAER urbana)                                               … km
   Varios
   51.              Respecto a los vehículos especiales: designación de conformidad con el punto
                    5 de la parte A del anexo I del Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento
                    Europeo y del Consejo: …
   52.              Observaciones165: …
                    Combinaciones adicionales neumático/rueda:                   parámetros técnicos (sin
                    referencia a RR)
                                                   PARTE 2
                                    CATEGORÍA DE VEHÍCULOS M2
                                    (vehículos completos y completados)
   Parte 2
   Características generales de construcción
   165
         Si el vehículo está dotado de un equipo de radar de corto alcance de 24 GHz de conformidad con la
         Decisión de la Comisión, de 17 de enero de 2005, relativa a la armonización del espectro radioeléctrico en
         la banda de 24 GHz para el uso temporal por equipos de radar de corto alcance para automóviles en la
         Comunidad (DO L 21 de 25.1.2005, p. 15), el fabricante indicará aquí: «Vehículo dotado de un equipo de
         radar de corto alcance de 24 GHz».
ES                                                     161                                                          ES
 ---pagebreak---    1.           Número de ejes: … y de ruedas5: …
   1.1.         Número y posición de los ejes con ruedas gemelas: … 2.            Ejes
                direccionales (número, posición): …
   3.           Ejes motores (número, posición e interconexión): … …
   3.1.         Especifíquese si el vehículo no está automatizado / está automatizado / está
                totalmente automatizado8.
   Dimensiones principales
   4.           Batalla157: … mm
   4.1.         Distancia entre ejes:
                1-2:    … mm
                2-3:    … mm
                3-4:    … mm
   5.           Longitud: … mm
   5.2.         Cabinas alargadas conformes con el artículo 9 bis de la Directiva 96/53/CE:
                sí/no4
   5.3.         Vehículo equipado / no equipado con un dispositivo o equipo aerodinámico en
                la parte delantera/trasera4
   6.           Anchura: … mm
   7.           Altura: … mm
   9.           Distancia entre el borde delantero del vehículo y el centro del dispositivo de
                acoplamiento: … mm
   12.          Voladizo trasero: … mm
         158
   Masas
   13.          Masa en orden de marcha: … kg
   13.1.        Distribución de esta masa entre los ejes:
                1.      … kg
                2.      … kg
                3.      … kg, etc.
   13.2.        Masa real del vehículo: … kg
   13.3.        Masa adicional correspondiente a la propulsión alternativa: … kg
   16.          Masas máximas técnicamente admisibles:
   16.1.        Masa máxima en carga técnicamente admisible: … kg
   16.2.        Masa técnicamente admisible sobre cada eje:
                1.      … kg
                2.      … kg
                3.      … kg, etc.
   16.3.        Masa técnicamente admisible sobre cada grupo de ejes:
ES                                            162                                              ES
 ---pagebreak---                     1.       … kg
                    2.       … kg
                    3.       … kg, etc.
   16.4.            Masa máxima técnicamente admisible del conjunto: … kg
   17.              Masas máximas admisibles previstas para la matriculación / puesta en servicio
                    en el tráfico nacional/internacional4 166
   17.1.            Masa en carga máxima admisible prevista para la matriculación / puesta en
                    servicio: … kg
   17.2.            Masa máxima en carga admisible sobre cada eje prevista para la matriculación
                    / puesta en servicio:
                    1.       … kg
                    2.       … kg
                    3.       … kg, etc.
   17.3.            Masa máxima en carga admisible sobre cada grupo de ejes prevista para la
                    matriculación / puesta en servicio:
                    1.       … kg
                    2.       … kg
                    3.       … kg, etc.
   17.4.            Masa máxima admisible del conjunto prevista para la matriculación / puesta en
                    servicio: … kg
   18.              Masa máxima remolcable técnicamente admisible en caso de:
   18.1.            Remolque con barra de tracción: … kg
   18.3.            Remolque de eje central: … kg
   18.4.            Remolque sin frenos: … kg
   19.              Masa estática máxima técnicamente admisible en el punto de acoplamiento: …
                    kg
   Unidad motriz
   20.              Fabricante del motor: …
   21.              Código del motor marcado en este: …
   22.              Principio de funcionamiento: …
   23.              Eléctrico puro: sí/no4
   23.1.            Clase de vehículo            [eléctrico]      híbrido:     VEH-CCE/VEH-SCE/VHPC-
                    CCE/VHPC-SCE4
   24.              Número y disposición de los cilindros: …
   166
         El fabricante podrá completar estas entradas para el tráfico internacional, para el tráfico nacional o para
         ambos. Para el tráfico nacional, se mencionará el código del país en el que se prevé matricular el
         vehículo. El código será conforme con la norma ISO 3166-1:2013. Para el tráfico internacional, se
         mencionará el número de Directiva (por ejemplo, «96/53/CE» en el caso de la Directiva 96/53/CE del
         Consejo).
ES                                                     163                                                           ES
 ---pagebreak---    25.             Cilindrada del motor: … cm3
   26.             Combustible: diésel / gasolina / GLP / GN – biometano / etanol / biodiésel /
                   hidrógeno4
   26.1.           Monocombustible / bicombustible / flexifuel / combustible dual4
   26.2.           (Solo combustible dual) tipo 1A / tipo 1B / tipo 2A / tipo 2B / tipo 3B4
   27.             Potencia máxima
   27.1.           Potencia neta máxima159: … kW a … min–1 (motor de combustión interna)4
   27.3.           Potencia neta máxima: … kW (motor eléctrico)4 112
   27.4.           Potencia máxima en 30 minutos: … kW (motor eléctrico)4 112
   28.             Caja de cambios (tipo): …
   28.1.           Relaciones de la caja de cambios (para vehículos con transmisión de cambio
                   manual)160
       1.ª       2.ª          3.ª        4.ª        5.ª         6.ª       7.ª        8.ª        …
   velocidad  velocidad    velocidad  velocidad  velocidad   velocidad velocidad  velocidad
   28.1.1.         Relación de transmisión final (si procede): …
   28.1.2.         Relaciones de transmisión finales (si procede y cuando proceda)
       1.ª       2.ª          3.ª        4.ª        5.ª         6.ª       7.ª        8.ª        …
   velocidad  velocidad    velocidad  velocidad  velocidad   velocidad velocidad  velocidad
   Velocidad máxima
   29.             Velocidad máxima: … km/h
   Ejes y suspensión
   30.             Vía de los ejes:
                   1.      … mm
                   2.      … mm
                   3.      … mm, etc.
   33.             Ejes direccionales con suspensión neumática o sistema equivalente: sí/no4
   35.             Combinación instalada de neumático y rueda / clase de eficiencia energética de
                   los coeficientes de resistencia a la rodadura (CRR) y categoría de neumáticos
                   utilizada para la determinación del CO2 (si procede)160 1: …
   Frenos
   36.             Conexiones                del           freno              del           remolque:
                   mecánicas/eléctricas/neumáticas/hidráulicas4
   37.             Presión en el conducto de alimentación del sistema de frenado del remolque:
                   … kPa
ES                                                 164                                                ES
 ---pagebreak---    Carrocería
   38.            Código de la carrocería113: …
   39.            Clase de vehículo: clase I / clase II / clase III / clase A / clase B4
   41.            Número y disposición de las puertas: …
   42.            Número de plazas de asiento (contando la del conductor)115: …
   42.1.          Asientos destinados a ser utilizados únicamente cuando el vehículo está
                  parado: …
   42.3.          Número de plazas accesibles para usuarios de sillas de ruedas: …
   43.            Número de plazas de pie: …
   Dispositivo de acoplamiento
   44.            Número del certificado de homologación o marca de homologación del
                  dispositivo de acoplamiento (si está instalado): …
   45.1.          Valores característicos4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
   Eficacia medioambiental
   46.            Nivel sonoro
                  Parado: … dB(A) al régimen del motor: … min–1
                  En marcha: … dB(A)
   47.            Nivel de emisiones de escape116: Euro …
   47.1.          Parámetros para el ensayo de emisiones de Vind1
   47.1.1.        Masa de ensayo, kg: …
   47.1.2.        Superficie frontal, m2 (161): …
   47.1.2.1.      Superficie frontal proyectada de la entrada de aire de la rejilla delantera (si
                  procede), cm2: …
   47.1.3.        Coeficientes de resistencia al avance en carretera
   47.1.3.0.      f0, N:
   47.1.3.1.      f1, N/(km/h):
   47.1.3.2.      f2, N/(km/h)2
   47.2.          Ciclo de conducción1
   47.2.1.        Clase de ciclo de conducción: 1/2/3a/3b
   47.2.2.        Factor de reducción (fdsc): …
   47.2.3.        Velocidad limitada: sí/no4
   48.            Emisiones de escape162 163 164:
                  Número del acto regulador de base y del último acto regulador de modificación
                  aplicable: …
                  1.2.    Procedimiento de ensayo: Tipo 1 (valores medios del NEDC, valores
                  más elevados del WLTP) o WHSC (EURO VI)4
ES                                                165                                             ES
 ---pagebreak---                   CO: … HCT: … HCNM: … NOx: … HCT + NOx: … NH3: … Partículas
                  (masa): …
                  Partículas (número): …
                  2.2. Procedimiento de ensayo: WHTC (EURO VI)
                  CO: … NOx: … HCNM: … HCT: … CH4: … NH3: … Partículas (masa): …
                  Partículas (número): …
   48.1.          Coeficiente de absorción de humos corregido: … (m–1)
   48.2.          Valores máximos declarados de emisiones en condiciones reales de
                  conducción (RDE) (si procede)
                  Trayecto completo en condiciones RDE: NOx: …, Partículas (número): …
                  Trayecto urbano en condiciones RDE: NOx: …, Partículas (número): …
   49.            Emisiones de CO2 / consumo de combustible / consumo de energía eléctrica162
                  1
                    :
                  1. Todos los grupos motopropulsores, excepto los vehículos eléctricos puros (si
                  procede)
           Valores del NEDC             Emisiones de              Consumo de combustible
                                             CO2
   Ciclo urbano4:                      … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ciclo extraurbano4:                 … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ciclo mixto4:                       … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ponderado, ciclo mixto4             … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km
   Factor de desviación (si procede)
   Factor de verificación (si          «1» o «0»
   procede)
                  2. Vehículos eléctricos puros y vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
                  (si procede)
   Consumo de energía eléctrica (ponderado, ciclo                           … Wh/km
   mixto)4
   Autonomía eléctrica:                                                     … km
                  4. Todos los grupos motopropulsores, excepto los vehículos eléctricos puros,
                  con arreglo al Reglamento (UE) 2017/1151 de la Comisión (si procede)
         Valores del WLTP          Emisiones de               Consumo de combustible
                                        CO2
ES                                              166                                                ES
 ---pagebreak---     «Low»4:                       … g/km             … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
    «Medium»4:                    … g/km             … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
    «High»4:                      … g/km             … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
    «Extra-High»4:                … g/km             … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
    Ciclo mixto:                  … g/km             … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
    Ponderado, ciclo mixto4       … g/km             … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
                  5. Vehículos eléctricos puros y vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
                  con arreglo al Reglamento (UE) 2017/1151 de la Comisión (si procede)
                  5.1. Vehículos eléctricos puros
    Consumo de energía eléctrica                               … Wh/km
    Autonomía eléctrica:                                       … km
    Autonomía eléctrica urbana                                 … km
                  5.2.    Vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
    Consumo de energía eléctrica (ECAC,                         … Wh/km
    ponderado)
    Autonomía eléctrica (EAER)                                  … km
    Autonomía eléctrica urbana (EAER                            … km
    urbana)
   Varios
   51.            Respecto a los vehículos especiales: designación de conformidad con el punto
                  5 de la parte A del anexo I del Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento
                  Europeo y del Consejo: …
   52.            Observaciones165: …
                                              PARTE 2
                                CATEGORÍA DE VEHÍCULOS M3
                                (vehículos completos y completados)
   Parte 2
   Características generales de construcción
ES                                               167                                               ES
 ---pagebreak---    1.             Número de ejes: … y de ruedas5: …
   1.1.           Número y posición de los ejes con ruedas gemelas: … 2.            Ejes
   direccionales (número, posición): …
   3.             Ejes motores (número, posición e interconexión): … …
   3.1.           Especifíquese si el vehículo no está automatizado / está automatizado / está
                  totalmente automatizado8.
   Dimensiones principales
   4.             Batalla157: … mm
   4.1.           Distancia entre ejes:
                  1-2:    … mm
                  2-3:    … mm
                  3-4:    … mm
   5.             Longitud: … mm
   5.2.           Cabinas alargadas conformes con el artículo 9 bis de la Directiva 96/53/CE:
                  sí/no4
   5.3.           Vehículo equipado / no equipado con un dispositivo o equipo aerodinámico en
                  la parte delantera/trasera4
   6.             Anchura: … mm
   7.             Altura: … mm
   9.             Distancia entre el borde delantero del vehículo y el centro del dispositivo de
                  acoplamiento: … mm
   12.            Voladizo trasero: … mm
         158
   Masas
   13.            Masa en orden de marcha: … kg
   13.1.          Distribución de esta masa entre los ejes:
                  1.      … kg
                  2.      … kg
                  3.      … kg, etc.
   13.2.          Masa real del vehículo: … kg
   13.3.          Masa adicional correspondiente a la propulsión alternativa: … kg
   16.            Masas máximas técnicamente admisibles:
   16.1.          Masa máxima en carga técnicamente admisible: … kg
   16.2.          Masa técnicamente admisible sobre cada eje:
                  1.      … kg
                  2.      … kg
                  3.      … kg, etc.
   16.3.          Masa técnicamente admisible sobre cada grupo de ejes:
ES                                              168                                              ES
 ---pagebreak---                  1.       … kg
                 2.       … kg
                 3.       … kg, etc.
   16.4.         Masa máxima técnicamente admisible del conjunto: … kg
   17.           Masas máximas admisibles previstas para la matriculación / puesta en servicio
                 en el tráfico nacional/internacional4 166
   17.1.         Masa en carga máxima admisible prevista para la matriculación / puesta en
                 servicio: … kg
   17.1.         Masa en carga máxima admisible prevista para la matriculación / puesta en
                 servicio: … kg
   17.2.         Masa máxima en carga admisible sobre cada eje prevista para la matriculación
                 / puesta en servicio:
                 1.       … kg
                 2.       … kg
                 3.       … kg, etc.
   17.3.         Masa máxima en carga admisible sobre cada grupo de ejes prevista para la
                 matriculación / puesta en servicio:
                 1.       … kg
                 2.       … kg
                 3.       … kg, etc.
   17.4.         Masa máxima admisible del conjunto prevista para la matriculación / puesta en
                 servicio: … kg
   18.           Masa máxima remolcable técnicamente admisible en caso de:
   18.1.         Remolque con barra de tracción: … kg
   18.3.         Remolque de eje central: … kg
   18.4.         Remolque sin frenos: … kg
   19.           Masa estática máxima técnicamente admisible en el punto de acoplamiento: …
                 kg
   Unidad motriz
   20.           Fabricante del motor: …
   21.           Código del motor marcado en este: …
   22.           Principio de funcionamiento: …
   23.           Eléctrico puro: sí/no4
   23.1.         Clase de vehículo          [eléctrico]   híbrido: VEH-CCE/VEH-SCE/VHPC-
                 CCE/VHPC-SCE4
   24.           Número y disposición de los cilindros: …
   25.           Cilindrada del motor: … cm3
ES                                               169                                           ES
 ---pagebreak---    26.              Combustible: diésel / gasolina / GLP / GN – biometano / etanol / biodiésel /
                    hidrógeno4
   26.1.            Monocombustible / bicombustible / flexifuel / combustible dual4
   26.2.            (Solo combustible dual) tipo 1A / tipo 1B / tipo 2A / tipo 2B / tipo 3B4
   27.              Potencia máxima
   27.1.            Potencia neta máxima159: … kW a … min–1 (motor de combustión interna)4
   27.3.            Potencia neta máxima: … kW (motor eléctrico)4 112
   27.4.            Potencia máxima en 30 minutos: … kW (motor eléctrico)4 112
   28.              Caja de cambios (tipo): …
   Velocidad máxima
   29.              Velocidad máxima: … km/h
   Ejes y suspensión
   30.              Vía de los ejes:
                    1.        … mm
                    2.        … mm
                    3.        … mm, etc.
   32.              Posición de los ejes cargables: …
   33.              Ejes direccionales con suspensión neumática o sistema equivalente: sí/no4
   35.              Combinación neumático/rueda160: …
   Frenos
   36.              Conexiones                   del              freno                del              remolque:
                    mecánicas/eléctricas/neumáticas/hidráulicas4
   37.              Presión en el conducto de alimentación del sistema de frenado del remolque:
                    … kPa
   Carrocería
   38.              Código de la carrocería113: …
   39.              Clase de vehículo: clase I / clase II / clase III / clase A / clase B4
   41.              Número y disposición de las puertas: …
   42.              Número de plazas de asiento (contando la del conductor)115: …
   42.1.            Asientos destinados a ser utilizados únicamente cuando el vehículo está
                    parado: …
   42.2.            Número de plazas de asiento para pasajeros: … (piso inferior) … (piso
                    superior) (contando la del conductor)167
   42.3.            Número de plazas accesibles para usuarios de sillas de ruedas: …
   167
         Sin contar los asientos destinados a ser utilizados solo cuando el vehículo esté parado ni el número de
         plazas para sillas de ruedas. En el caso de los autocares pertenecientes a la categoría de vehículos M3, el
         número de tripulantes se incluirá en el número de pasajeros.
ES                                                        170                                                        ES
 ---pagebreak---    43.            Número de plazas de pie: …
   Dispositivo de acoplamiento
   44.            Número del certificado de homologación o marca de homologación del
                  dispositivo de acoplamiento (si está instalado): …
   45.1.          Valores característicos4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
   46.            Nivel sonoro
                  Parado: … dB(A) al régimen del motor: … min–1
                  En marcha: … dB(A
   47.            Nivel de emisiones de escape116: Euro …
   48.            Emisiones de escape162 163 164:
                  Número del acto regulador de base y del último acto regulador de modificación
                  aplicable: …
                  1.3. Procedimiento de ensayo: WHSC (EURO VI)
                  CO: … HCT: … HCNM: … NOx: … HCT + NOx: … NH3: … Partículas
                  (masa): … Partículas (número): …
                  2.2. Procedimiento de ensayo: WHTC (EURO VI)
                  CO: … NOx: … HCNM: … HCT: … CH4: … NH3: … Partículas (masa): …
                  Partículas (número): …
   48.1.          Coeficiente de absorción de humos corregido: … (m–1)
   Varios
   51.            Respecto a los vehículos especiales: designación de conformidad con el punto
                  5 de la parte A del anexo I del Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento
                  Europeo y del Consejo: …
   52.            Observaciones165: …
ES                                                171                                           ES
 ---pagebreak---                                                   PARTE 2
                                   CATEGORÍA DE VEHÍCULOS N1
                                   (vehículos completos y completados)
   Parte 2
   Características generales de construcción
   1.              Número de ejes: … y de ruedas5: …
   1.1.            Número y posición de los ejes con ruedas gemelas: …
   3.              Ejes motores (número, posición e interconexión): … …
   3.1.            Especifíquese si el vehículo no está automatizado / está automatizado / está
                   totalmente automatizado8.
   Dimensiones principales
   4.              Batalla157: … mm
   4.1.            Distancia entre ejes:
                   1-2:     … mm
                   2-3:     … mm
                   3-4:     … mm
   5.              Longitud: … mm
   6.              Anchura: … mm
   7.              Altura: … mm
   8.              Avance de la quinta rueda de un vehículo tractor de semirremolques (máximo
                   y mínimo): … mm
   9.              Distancia entre el borde delantero del vehículo y el centro del dispositivo de
                   acoplamiento: … mm
   11.             Longitud de la zona de carga: … mm
          158
   Masas
   13.             Masa en orden de marcha: … kg
   13.1.           Distribución de esta masa entre los ejes:
                   1.       … kg
                   2.       … kg
                   3.       … kg, etc.
   13.2.           Masa real del vehículo: … kg
   14.             Masa del vehículo de base en orden de marcha: … kg4 168
   16.             Masas máximas técnicamente admisibles:
   16.1.           Masa máxima en carga técnicamente admisible: … kg
   168
         En el caso de los vehículos completados de la categoría N1 pertenecientes al ámbito de aplicación del
         Reglamento (CE) n.º 715/2007.
ES                                                   172                                                       ES
 ---pagebreak---    16.2.          Masa técnicamente admisible sobre cada eje:
                  1.      … kg
                  2.      … kg
                  3.      … kg, etc.
   16.4.          Masa máxima técnicamente admisible del conjunto: … kg
   18.            Masa máxima remolcable técnicamente admisible en caso de:
   18.1.          Remolque con barra de tracción: … kg
   18.2.          Semirremolque: … kg
   18.3.          Remolque de eje central: … kg
   18.4.          Remolque sin frenos: … kg
   19.            Masa estática máxima técnicamente admisible en el punto de acoplamiento: …
   kg
   Unidad motriz
   20.            Fabricante del motor: …
   21.            Código del motor marcado en este: …
   22.            Principio de funcionamiento: …
   23.            Eléctrico puro: sí/no4
   23.1.          Clase de vehículo            [eléctrico]   híbrido:   VEH-CCE/VEH-SCE/VHPC-
                  CCE/VHPC-SCE4
   24.            Número y disposición de los cilindros: …
   25.            Cilindrada del motor: … cm3
   26.            Combustible: diésel / gasolina / GLP / GN – biometano / etanol / biodiésel /
                  hidrógeno4
   26.1.          Monocombustible / bicombustible / flexifuel / combustible dual4
   26.2.          (Solo combustible dual) tipo 1A / tipo 1B / tipo 2A / tipo 2B / tipo 3B4
   27.            Potencia máxima
   27.1.          Potencia neta máxima159: … kW a … min–1 (motor de combustión interna)4
   27.3.          Potencia neta máxima: … kW (motor eléctrico)4 112
   27.4.          Potencia máxima en 30 minutos: … kW (motor eléctrico)4 112
   28.            Caja de cambios (tipo): …
   28.1.          Relaciones de la caja de cambios (para vehículos con transmisión de cambio
                  manual)1
       1.ª      2.ª         3.ª         4.ª           5.ª        6.ª       7.ª       8.ª    …
   velocidad velocidad   velocidad   velocidad     velocidad  velocidad velocidad velocidad
   28.1.1.        Relación de transmisión final (si procede): …
ES                                                   173                                       ES
 ---pagebreak---    28.1.2.         Relaciones de transmisión finales (si procede y cuando proceda)
       1.ª       2.ª          3.ª        4.ª        5.ª         6.ª       7.ª        8.ª        …
   velocidad  velocidad    velocidad  velocidad  velocidad   velocidad velocidad  velocidad
   Velocidad máxima
   29.             Velocidad máxima: … km/h
   Ejes y suspensión
   30.             Vía de los ejes:
                   1.      … mm
                   2.      … mm
                   3.      … mm
   35.             Combinación instalada de neumático y rueda / clase de eficiencia energética de
                   los coeficientes de resistencia a la rodadura (CRR) y categoría de neumáticos
                   utilizada para la determinación del CO2 (si procede)160 1: …
   Frenos
   36.             Conexiones                del           freno              del           remolque:
                   mecánicas/eléctricas/neumáticas/hidráulicas4
   37.             Presión en el conducto de alimentación del sistema de frenado del remolque:
                   … kPa
   38.             Código de la carrocería113: …
   40.             Color del vehículo114: …
   41.             Número y disposición de las puertas: …
   42.             Número de plazas de asiento (contando la del conductor)115: …
   Dispositivo de acoplamiento
   44.             Número del certificado de homologación o marca de homologación del
                   dispositivo de acoplamiento (si está instalado): …
   45.1.           Valores característicos4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
   Eficacia medioambiental
   46.             Nivel sonoro
                   Parado: … dB(A) al régimen del motor: … min–1
                   En marcha: … dB(A)
   47.             Nivel de emisiones de escape116: Euro …
   47.1.           Parámetros para el ensayo de emisiones de Vind1
   47.1.1.         Masa de ensayo, kg: …
   47.1.2.         Superficie frontal, m2 (161): …
   47.1.2.1.       Superficie frontal proyectada de la entrada de aire de la rejilla delantera (si
                   procede), cm2: …
ES                                                 174                                                ES
 ---pagebreak---    47.1.3.         Coeficientes de resistencia al avance en carretera
   47.1.3.0.       f0, N: …
   47.1.3.1.       f1, N/(km/h): …
   47.1.3.2.       f2, N/(km/h)2: …
   47.2.           Ciclo de conducción1
   47.2.1.         Clase de ciclo de conducción: 1/2/3a/3b4
   47.2.2.         Factor de reducción (fdsc): …
   47.2.3.         Velocidad limitada: sí/no4
   48.             Emisiones de escape162 163 164:
                   Número del acto regulador de base y del último acto regulador de modificación
                   aplicable: …
                   1.2. Procedimiento de ensayo: Tipo 1 (valores medios del NEDC, valores más
                   elevados del WLTP) o WHSC (EURO VI)4
                   CO: … HCT: … HCNM: … NOx: … HCT + NOx: … NH3: … Partículas
                   (masa): … Partículas (número): …
                   2.2. Procedimiento de ensayo: WHTC (EURO VI)
                   CO: … NOx: … HCNM: … HCT: … CH4: … NH3: … Partículas (masa): …
                   Partículas (número): …
   48.1.           Coeficiente de absorción de humos corregido: … (m–1)
   48.2.           Valores máximos declarados de emisiones en condiciones reales de
                   conducción (RDE) (si procede)
                   Trayecto completo en condiciones RDE: NOx: …, Partículas (número): …
                   Trayecto urbano en condiciones RDE: NOx: …, Partículas (número): …
   49.             Emisiones de CO2 / consumo de combustible / consumo de energía eléctrica162
                   1
                     :
                   1. Todos los grupos motopropulsores, excepto los vehículos eléctricos puros (si
                   procede)
           Valores del NEDC              Emisiones de              Consumo de combustible
                                               CO2
   Ciclo urbano4:                       … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ciclo extraurbano4:                  … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ciclo mixto4:                        … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ponderado, ciclo mixto4              … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km
   Factor de desviación (si procede)
    Factor de verificación               «1» o «0»
   (si procede)
ES                                                 175                                             ES
 ---pagebreak---                  2. Vehículos eléctricos puros y vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
                 (si procede)
   Consumo de energía eléctrica (ponderado, ciclo                           … Wh/km
   mixto)4
   Autonomía eléctrica:                                                     … km
                 3. Vehículo equipado con ecoinnovaciones: sí/no4
                 3.1. Código general de las ecoinnovaciones151
                 3.2. Reducción total de las emisiones de CO2 obtenida con las
                 ecoinnovaciones68 (repítase para cada combustible de referencia sometido a
                 ensayo):
                 3.2.1. Reducciones del NEDC: … g/km (si procede)
                 3.2.2. Reducciones del WLTP: … g/km (si procede)
                 4. Todos los grupos motopropulsores, excepto los vehículos eléctricos puros
                 con arreglo al Reglamento (UE) 2017/1151 de la Comisión
         Valores del WLTP        Emisiones de CO2                Consumo de combustible
      «Low»4:                    … g/km               … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
      «Medium»4:                 … g/km               … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
      «High»4:                   … g/km               … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
      «Extra-High»4:             … g/km               … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
      Ciclo mixto:               … g/km               … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
      Ponderado, ciclo mixto4    … g/km               … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
                 5. Vehículos eléctricos puros y vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
                 con arreglo al Reglamento (UE) 2017/1151 de la Comisión (si procede)
                 5.1. Vehículos eléctricos puros4 o (si procede)
       Consumo de energía eléctrica                           … Wh/km
       Autonomía eléctrica                                    … km
       Autonomía eléctrica urbana                             … km
                 5.2. Vehículos eléctricos híbridos con carga exterior4 o (si procede)
ES                                              176                                               ES
 ---pagebreak---        Consumo de energía eléctrica (ECAC,                     … Wh/km
       ponderado)
       Autonomía eléctrica (EAER)                              … km
       Autonomía eléctrica urbana (EAER                        … km
       urbana)
   Varios
   50.            Ha sido objeto de una homologación de tipo de conformidad con los requisitos
                  de diseño para el transporte de mercancías peligrosas del Reglamento n.º 105
                  de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas: sí/clases:
                  …/no4:
   51.            Respecto a los vehículos especiales: designación de conformidad con el punto
                  5 de la parte A del anexo I del Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento
                  Europeo y del Consejo: …
   52.            Observaciones165: …
                  Lista de neumáticos: parámetros técnicos (sin referencia a RR)
ES                                              177                                            ES
 ---pagebreak---                                               PARTE 2
                                 CATEGORÍA DE VEHÍCULOS N2
                                (vehículos completos y completados)
   Parte 2
   Características generales de construcción
   1.             Número de ejes: … y de ruedas5: …
   1.1.           Número y posición de los ejes con ruedas gemelas: … 2.            Ejes
   direccionales (número, posición): …
   3.             Ejes motores (número, posición e interconexión): …
   3.1.           Especifíquese si el vehículo no está automatizado / está automatizado / está
                  totalmente automatizado8.
   Dimensiones principales
   4.             Batalla157: … mm
   4.1.           Distancia entre ejes:
                  1-2:    … mm
                  2-3:    … mm
                  3-4:    … mm
   5.             Longitud: … mm
   5.2.           Cabinas alargadas conformes con el artículo 9 bis de la Directiva 96/53/CE:
                  sí/no4
   5.3.           Vehículo equipado / no equipado con un dispositivo o equipo aerodinámico en
                  la parte delantera/trasera4
   6.             Anchura: … mm
   7.             Altura1: … mm
   8.             Avance de la quinta rueda de un vehículo tractor de semirremolques (máximo
                  y mínimo): … mm
   9.             Distancia entre el borde delantero del vehículo y el centro del dispositivo de
                  acoplamiento: … mm
   11.            Longitud de la zona de carga: … mm
   12.            Voladizo trasero: … mm
   Masas158
   13.            Masa en orden de marcha: … kg
   13.1.          Distribución de esta masa entre los ejes:
                  1.      … kg
                  2.      … kg
                  3.      … kg, etc.
   13.2.          Masa real del vehículo: … kg
ES                                              178                                              ES
 ---pagebreak---    13.3.         Masa adicional correspondiente a la propulsión alternativa: … kg
   16.           Masas máximas técnicamente admisibles:
   16.1.         Masa máxima en carga técnicamente admisible: … kg
   16.2.         Masa técnicamente admisible sobre cada eje:
                 1.       … kg
                 2.       … kg
                 3.       … kg, etc.
   16.3.         Masa técnicamente admisible sobre cada grupo de ejes:
                 1.       … kg
                 2.       … kg
                 3.       … kg, etc.
   16.4.         Masa máxima técnicamente admisible del conjunto: … kg
   17.           Masas máximas admisibles previstas para la matriculación / puesta en servicio
                 en el tráfico nacional/internacional4 166
   17.1.         Masa en carga máxima admisible prevista para la matriculación / puesta en
                 servicio: … kg
   17.2.         Masa máxima en carga admisible sobre cada eje prevista para la matriculación
                 / puesta en servicio:
                 1.       … kg
                 2.       … kg
                 3.       … kg, etc.
   17.3.         Masa máxima en carga admisible sobre cada grupo de ejes prevista para la
                 matriculación / puesta en servicio:
                 1.       … kg
                 2.       … kg
                 3.       … kg, etc.
   17.4.         Masa máxima admisible del conjunto prevista para la matriculación / puesta en
                 servicio: … kg
   18.           Masa máxima remolcable técnicamente admisible en caso de:
   18.1.         Remolque con barra de tracción: … kg
   18.2.         Semirremolque: … kg
   18.3.         Remolque de eje central: … kg
   18.3.1.       Remolque con barra de tracción rígida: … kg
   18.4.         Remolque sin frenos: … kg
   19.           Masa estática máxima técnicamente admisible en el punto de acoplamiento: …
                 kg
   Unidad motriz
ES                                               179                                           ES
 ---pagebreak---    20.             Fabricante del motor: …
   21.             Código del motor marcado en este: …
   22.             Principio de funcionamiento: …
   23.             Eléctrico puro: sí/no4
   23.1.           Clase de vehículo            [eléctrico]   híbrido:   VEH-CCE/VEH-SCE/VHPC-
                   CCE/VHPC-SCE4
   24.             Número y disposición de los cilindros: …
   25.             Cilindrada del motor: … cm3
   26.             Combustible: diésel / gasolina / GLP / GN – biometano / etanol / biodiésel /
                   hidrógeno4
   26.1.           Monocombustible / bicombustible / flexifuel / combustible dual4
   26.2.           (Solo combustible dual) tipo 1A / tipo 1B / tipo 2A / tipo 2B / tipo 3B4
   27.             Potencia máxima
   27.1.           Potencia neta máxima159: … kW a … min–1 (motor de combustión interna)4
   27.3.           Potencia neta máxima: … kW (motor eléctrico)4 112
   27.4.           Potencia máxima en 30 minutos: … kW (motor eléctrico)4 112
   28.             Caja de cambios (tipo): …
   28.1.           Relaciones de la caja de cambios (para vehículos con transmisión de cambio
                   manual)1
       1.ª       2.ª          3.ª        4.ª           5.ª        6.ª       7.ª       8.ª    …
   velocidad  velocidad    velocidad  velocidad     velocidad  velocidad velocidad velocidad
   28.1.1.         Relación de transmisión final (si procede): …
   28.1.2.         Relaciones de transmisión finales (si procede y cuando proceda)
       1.ª       2.ª          3.ª        4.ª           5.ª        6.ª       7.ª       8.ª    …
   velocidad  velocidad    velocidad  velocidad     velocidad  velocidad velocidad velocidad
   Velocidad máxima
   29.             Velocidad máxima: … km/h
   Ejes y suspensión
   31.             Posición de los ejes elevables: …
   32.             Posición de los ejes cargables: …
   33.             Ejes direccionales con suspensión neumática o sistema equivalente: sí/no4
   35.             Combinación instalada de neumático y rueda / clase de eficiencia energética de
                   los coeficientes de resistencia a la rodadura (CRR) y categoría de neumáticos
                   utilizada para la determinación del CO2 (si procede)160 1: …
ES                                                    180                                         ES
 ---pagebreak---    Frenos
   36.            Conexiones              del            freno          del           remolque:
                  mecánicas/eléctricas/neumáticas/hidráulicas4
   37.            Presión en el conducto de alimentación del sistema de frenado del remolque:
                  … kPa
   Carrocería
   38.            Código de la carrocería113: …
   41.            Número y disposición de las puertas: …
   42.            Número de plazas de asiento (contando la del conductor)115: …
   Dispositivo de acoplamiento
   44.            Número del certificado de homologación o marca de homologación del
                  dispositivo de acoplamiento (si está instalado): …
   45.1.          Valores característicos4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
   Eficacia medioambiental
   46.            Nivel sonoro
                  Parado: … dB(A) al régimen del motor: … min–1
                  En marcha: … dB(A)
   47.            Nivel de emisiones de escape116: Euro …
   47.1.          Parámetros para el ensayo de emisiones de Vind1
   47.1.1.        Masa de ensayo, kg: …
   47.1.2.        Superficie frontal, m2 (161): …
   47.1.2.1.      Superficie frontal proyectada de la entrada de aire de la rejilla delantera (si
                  procede), cm2: …
   47.1.3.        Coeficientes de resistencia al avance en carretera
   47.1.3.0.      f0, N: …
   47.1.3.1.      f1, N/(km/h): …
   47.1.3.2.      f2, N/(km/h)2: …
   47.2.          Ciclo de conducción1
   47.2.1.        Clase de ciclo de conducción: 1/2/3a/3b4
   47.2.2.        Factor de reducción (fdsc): …
   47.2.3.        Velocidad limitada: sí/no4
   48.            Emisiones de escape162 163 164:
                  Número del acto regulador de base y del último acto regulador de modificación
                  aplicable: …
                  1.2. Procedimiento de ensayo: Tipo 1 (valores medios del NEDC, valores más
                  elevados del WLTP) o WHSC (EURO VI)4
ES                                                181                                             ES
 ---pagebreak---                   CO: … HCT: … HCNM: … NOx: … HCT + NOx: … NH3: … Partículas
                  (masa): … Partículas (número): …
                  2.2. Procedimiento de ensayo: WHTC (EURO VI)
                  CO: … NOx: … HCNM: … HCT: … CH4: … NH3: … Partículas (masa): …
                  Partículas (número): …
   48.1.          Coeficiente de absorción de humos corregido: … (m–1)
   48.2.          Valores máximos declarados de emisiones en condiciones reales de
                  conducción (RDE) (si procede)
                  Trayecto completo en condiciones RDE: NOx: …, Partículas (número): …
                  Trayecto urbano en condiciones RDE: NOx: …, Partículas (número): …
   49.            Emisiones de CO2 / consumo de combustible / consumo de energía eléctrica162
                  1
                    :
                  1. Todos los grupos motopropulsores, excepto los vehículos eléctricos puros (si
                  procede)
           Valores del NEDC             Emisiones de             Consumo de combustible
                                            CO2
   Ciclo urbano4:                      … g/km           … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ciclo extraurbano4:                 … g/km           … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ciclo mixto4:                       … g/km           … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ponderado, ciclo mixto4             … g/km           … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km
   Factor de desviación (si procede)
   Factor de verificación (si          «1» o «0»
   procede)
                  2. Vehículos eléctricos puros y vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
                  (si procede)
   Consumo de energía eléctrica (ponderado, ciclo                           … Wh/km
   mixto)4
   Autonomía eléctrica                                                      … km
                  4. Todos los grupos motopropulsores, excepto los vehículos eléctricos puros
                  con arreglo al Reglamento (UE) 2017/1151 de la Comisión
       Valores del WLTP            Emisiones de                Consumo de combustible
                                        CO2
ES                                              182                                                ES
 ---pagebreak---    «Low»4:                                     … g/km                        … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   «Medium»4:                                  … g/km                        … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   «High»4:                                    … g/km                        … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   «Extra-High»4:                              … g/km                        … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ciclo mixto:                                … g/km                        … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ponderado, ciclo mixto4                     … g/km                        … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
                      5. Vehículos eléctricos puros y vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
                      con arreglo al Reglamento (UE) 2017/1151 de la Comisión (si procede)
                      5.1. Vehículos eléctricos puros4 o (si procede)
   Consumo de energía eléctrica                                                              … Wh/km
   Autonomía eléctrica                                                                       … km
   Autonomía eléctrica urbana                                                                … km
                      5.2. Vehículos eléctricos híbridos con carga exterior4 o (si procede)
   Consumo de energía eléctrica (ECAC,                                                         … Wh/km
   ponderado)
   Autonomía eléctrica (EAER)                                                                  … km
   Autonomía eléctrica urbana (EAER                                                            … km
   urbana)
   49.1.              Etiqueta criptográfica del archivo de                                      registros  del fabricante119:
                      ........................................................................
   49.2.              Vehículo pesado de cero emisiones: sí/no4 72 169
   49.3.              Vehículo profesional: (sí/no)4 72 170
   49.4.              Etiqueta criptográfica del archivo de                                        información  del   cliente:
                      ..................................................................120 170
   169
           Aplicable solo si el vehículo está homologado de conformidad con el Reglamento (CE) n.º 595/2009 del
           Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de junio de 2009, relativo a la homologación de los vehículos
           de motor y los motores en lo concerniente a las emisiones de los vehículos pesados (Euro VI) y al acceso
           a la información sobre reparación y mantenimiento de vehículos y por el que se modifica el Reglamento
           (CE) n.º 715/2007 y la Directiva 2007/46/CE y se derogan las Directivas 80/1269/CEE, 2005/55/CE y
           2005/78/CE (DO L 188 de 18.7.2009, p. 1).
   170
           Solo es aplicable si el vehículo está homologado con arreglo al Reglamento (CE) n.º 595/2009 y se ha
           elaborado un archivo de información del cliente de conformidad con el modelo que figura en la parte II
           del anexo IV del Reglamento (UE) 2017/2400.
ES                                                                     183                                                     ES
 ---pagebreak---    49.5.            Emisiones específicas de CO2: ... g CO2/tkm171
   49.6.            Valor medio de carga útil: ................ t’ 172
   Varios
   50.              Ha sido objeto de una homologación de tipo de conformidad con los requisitos
                    de diseño para el transporte de mercancías peligrosas del Reglamento n.º 105
                    de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas: sí/clases:
                    …/no4 173:
   51.              Respecto a los vehículos especiales: designación de conformidad con el punto
                    5 de la parte A del anexo I del Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento
                    Europeo y del Consejo: …
   52.              Observaciones165: …
   171
         Valor indicado en el punto 2.3 del archivo de información del cliente redactado de conformidad con el
         modelo que figura en la parte II del anexo IV del Reglamento (UE) 2017/2400:
   172
         Valor indicado en el punto 2.4 del archivo de información del cliente redactado de conformidad con el
         modelo que figura en la parte II del anexo IV del Reglamento (UE) 2017/2400:
   173
         Reglamento n.º 105 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE/ONU):
         Prescripciones uniformes relativas a la homologación de vehículos destinados al transporte de mercancías
         peligrosas en lo que respecta a sus características particulares de construcción (DO L 230 de 31.8.2010,
         p. 253).
ES                                                       184                                                      ES
 ---pagebreak---                                               PARTE 2
                                 CATEGORÍA DE VEHÍCULOS N3
                                (vehículos completos y completados)
   Parte 2
   Características generales de construcción
   1.             Número de ejes: … y de ruedas5: …
   1.1.           Número y posición de los ejes con ruedas gemelas: …
   2.             Ejes direccionales (número, posición): …
   3.             Ejes motores (número, posición e interconexión): … …
   3.1.           Especifíquese si el vehículo no está automatizado / está automatizado / está
                  totalmente automatizado8.
   Dimensiones principales
   4.             Batalla157: … mm
   4.1.           Distancia entre ejes:
                  1-2:    … mm
                  2-3:    … mm
                  3-4:    … mm
   5.             Longitud: … mm
   5.2.           Cabinas alargadas conformes con el artículo 9 bis de la Directiva 96/53/CE:
                  sí/no4
   5.3.           Vehículo equipado / no equipado con un dispositivo o equipo aerodinámico en
                  la parte delantera/trasera4
   6.             Anchura: … mm
   7.             Altura: … mm
   8.             Avance de la quinta rueda de un vehículo tractor de semirremolques (máximo
                  y mínimo): … mm
   9.             Distancia entre el borde delantero del vehículo y el centro del dispositivo de
                  acoplamiento: … mm
   11.            Longitud de la zona de carga: … mm
   12.            Voladizo trasero: … mm
   Masas158
   13.            Masa en orden de marcha: … kg
   13.1.          Distribución de esta masa entre los ejes:
                  1.      … kg
                  2.      … kg
                  3.      … kg, etc.
   13.2.          Masa real del vehículo: … kg
ES                                              185                                              ES
 ---pagebreak---    13.3.         Masa adicional correspondiente a la propulsión alternativa: … kg
   16.           Masas máximas técnicamente admisibles:
   16.1.         Masa máxima en carga técnicamente admisible: … kg
   16.2.         Masa técnicamente admisible sobre cada eje:
                 1.       … kg
                 2.       … kg
                 3.       … kg, etc.
   16.3.         Masa técnicamente admisible sobre cada grupo de ejes:
                 1.       … kg
                 2.       … kg
                 3.       … kg, etc.
   16.4.         Masa máxima técnicamente admisible del conjunto: … kg
   17.           Masas máximas admisibles previstas para la matriculación / puesta en servicio
                 en el tráfico nacional/internacional4 166
   17.1.         Masa en carga máxima admisible prevista para la matriculación / puesta en
                 servicio: … kg
   17.2.         Masa máxima en carga admisible sobre cada eje prevista para la matriculación
                 / puesta en servicio:
                 1.       … kg
                 2.       … kg
                 3.       … kg, etc.
   17.3.         Masa máxima en carga admisible sobre cada grupo de ejes prevista para la
                 matriculación / puesta en servicio:
                 1.       … kg
                 2.       … kg
                 3.       … kg, etc.
   17.4.         Masa máxima admisible del conjunto prevista para la matriculación / puesta en
                 servicio: … kg
   18.           Masa máxima remolcable técnicamente admisible en caso de:
   18.1.         Remolque con barra de tracción: … kg
   18.2.         Semirremolque: … kg
   18.3.         Remolque de eje central: … kg
   18.3.1.       Remolque con barra de tracción rígida: … kg
   18.4.         Remolque sin frenos: … kg
   19.           Masa estática máxima técnicamente admisible en el punto de acoplamiento: …
                 kg
   Unidad motriz
ES                                               186                                           ES
 ---pagebreak---    20.            Fabricante del motor: …
   21.            Código del motor marcado en este: …
   22.            Principio de funcionamiento: …
   23.            Eléctrico puro: sí/no4
   23.1.          Clase de vehículo         [eléctrico]   híbrido:  VEH-CCE/VEH-SCE/VHPC-
                  CCE/VHPC-SCE4
   24.            Número y disposición de los cilindros: …
   25.            Cilindrada del motor: … cm3
   26.            Combustible: diésel / gasolina / GLP / GN – biometano / etanol / biodiésel /
                  hidrógeno4
   26.1.          Monocombustible / bicombustible / flexifuel / combustible dual4
   26.2.          (Solo combustible dual) tipo 1A / tipo 1B / tipo 2A / tipo 2B / tipo 3B4
   27.            Potencia máxima
   27.1.          Potencia neta máxima159: … kW a … min–1 (motor de combustión interna)4
   27.3.          Potencia neta máxima: … kW (motor eléctrico)4 112
   27.4.          Potencia máxima en 30 minutos: … kW (motor eléctrico)4 112
   28.            Caja de cambios (tipo): …
   Velocidad máxima
   29.            Velocidad máxima: … km/h
   Ejes y suspensión
   31.            Posición de los ejes elevables: …
   32.            Posición de los ejes cargables: …
   33.            Ejes direccionales con suspensión neumática o sistema equivalente: sí/no4
   35.            Combinación neumático/rueda160: …
   Frenos
   36.            Conexiones              del            freno            del            remolque:
                  mecánicas/eléctricas/neumáticas/hidráulicas4
   37.            Presión en el conducto de alimentación del sistema de frenado del remolque:
                  … kPa
   Carrocería
   38.            Código de la carrocería113: …
   41.            Número y disposición de las puertas: …
   42.            Número de plazas de asiento (contando la del conductor)115: …
   Dispositivo de acoplamiento
   44.            Número del certificado de homologación o marca de homologación del
                  dispositivo de acoplamiento (si está instalado): …
   45.1.          Valores característicos4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
ES                                               187                                               ES
 ---pagebreak---    Eficacia medioambiental
   46.           Nivel sonoro
                 Parado: … dB(A) al régimen del motor: … min–1
                 En marcha: … dB(A)
   47.           Nivel de emisiones de escape116: Euro …
   48.           Emisiones de escape162 163 164:
                 Número del acto regulador de base y del último acto regulador de modificación
                 aplicable: …
                 1.2. Procedimiento de ensayo: WHSC (EURO VI)
                 CO: … HCT: … HCNM: … NOx: … HCT + NOx: … NH3: … Partículas
                 (masa): … Partículas (número): …
                 2.2. Procedimiento de ensayo: WHTC (EURO VI)
                 CO: … NOx: … HCNM: … HCT: … CH4: … NH3: … Partículas (masa): …
                 Partículas (número): …
   48.1.         Coeficiente de absorción de humos corregido: … (m–1)
   49.           Emisiones de CO2 / consumo de combustible / consumo de energía eléctrica:
   49.1.         Etiqueta criptográfica del archivo de                                     registros  del fabricante119:
                 ........................................................................
   49.2.         Vehículo pesado de cero emisiones: sí/no4 72 169
   49.3.         Vehículo profesional: (sí/no)4 72 170
   49.4.         Etiqueta criptográfica del archivo de                                       información  del   cliente:
                 ..................................................................120 170
   49.5.         Emisiones específicas de CO2: ... g CO2/tkm171
   49.6.         Valor medio de carga útil: ................ t’ 172
   Varios
   50.           Ha sido objeto de una homologación de tipo de conformidad con los requisitos
                 de diseño para el transporte de mercancías peligrosas del Reglamento n.º 105
                 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas: sí/clases:
                 …/no4:
   51.           Respecto a los vehículos especiales: designación de conformidad con el punto
                 5 de la parte A del anexo I del Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento
                 Europeo y del Consejo: …
   52.           Observaciones165: …
ES                                                                188                                                    ES
 ---pagebreak---                                                   PARTE 2
                               CATEGORÍAS DE VEHICULOS O1 Y O2
                                   (vehículos completos y completados)
   Parte 2
   Características generales de construcción
   1.               Número de ejes: … y de ruedas5: …
   1.1.             Número y posición de los ejes con ruedas gemelas: …
   Dimensiones principales
   4.               Batalla157 174: … mm
   4.1.             Distancia entre ejes:
                    0-1:    … mm
                    1-2:    … mm
                    2-3:    … mm
                    3-4:    … mm
   5.               Longitud: … mm
   6.               Anchura: … mm
   7.               Altura: … mm
   10.              Distancia entre el centro del dispositivo de acoplamiento y el borde trasero del
                    vehículo: … mm
   11.              Longitud de la zona de carga: … mm
   12.              Voladizo trasero: … mm
          158
   Masas
   13.              Masa en orden de marcha: … kg
   13.1.            Distribución de esta masa entre los ejes:
                    1.      … kg
                    2.      … kg
                    3.      … kg, etc.
   13.2.            Masa real del vehículo: … kg
   16.              Masas máximas técnicamente admisibles:
   16.1.            Masa máxima en carga técnicamente admisible: … kg
   16.2.            Masa técnicamente admisible sobre cada eje:
                    1.      … kg
                    2.      … kg
                    3.      … kg, etc.
   174
         Respecto al punto de acoplamiento «0», véase el punto 3.1.2 de la parte A del anexo I del Reglamento
         (UE) n.º 19/2011.
ES                                                   189                                                      ES
 ---pagebreak---    16.3.          Masa técnicamente admisible sobre cada grupo de ejes:
                  1.       … kg
                  2.       … kg
                  3.       … kg, etc.
   17.            Masas máximas admisibles previstas para la matriculación / puesta en servicio
                  en el tráfico nacional/internacional4 166
   17.1.          Masa en carga máxima admisible prevista para la matriculación / puesta en
                  servicio: … kg
   17.2.          Masa máxima en carga admisible sobre cada eje prevista para la matriculación
                  / puesta en servicio:
                  1.       … kg
                  2.       … kg
                  3.       … kg, etc.
   17.3.          Masa máxima en carga admisible sobre cada grupo de ejes prevista para la
                  matriculación / puesta en servicio:
                  1.       … kg
                  2.       … kg
                  3.       … kg, etc.
   19.            Masa estática máxima técnicamente admisible en el punto de acoplamiento de
                  un semirremolque o un remolque de eje central: … kg
   Velocidad máxima
   29.            Velocidad máxima: … km/h
   Ejes y suspensión
   30.1.          Vía de cada eje direccional: … mm
   30.2.          Vía de todos los demás ejes: … mm
   31.            Posición de los ejes elevables: …
   32.            Posición de los ejes cargables: …
   34.            Ejes equipados con suspensión neumática o sistema equivalente: sí/no4
   35.            Combinación neumático/rueda160: …
   Frenos
   36.            Conexiones               del            freno       del            remolque:
                  mecánicas/eléctricas/neumáticas/hidráulicas4
   Carrocería
   38.            Código de la carrocería113: …
   Dispositivo de acoplamiento
   44.            Número del certificado de homologación o marca de homologación del
                  dispositivo de acoplamiento (si está instalado): …
ES                                                190                                           ES
 ---pagebreak---    45.1.  Valores característicos4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
   Varios
   50.    Ha sido objeto de una homologación de tipo de conformidad con los requisitos
          de diseño para el transporte de mercancías peligrosas del Reglamento n.º 105
          de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas: sí/clases:
          …/no4:
   51.    Respecto a los vehículos especiales: designación de conformidad con el punto
          5 de la parte A del anexo I del Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento
          Europeo y del Consejo: …
   52.    Observaciones165: …
ES                                      191                                            ES
 ---pagebreak---                                               PARTE 2
                             CATEGORÍAS DE VEHICULOS O3 Y O4
                                 (vehículos completos y completados)
   Parte 2
   Características generales de construcción
   1.             Número de ejes: … y de ruedas5: …
   1.1.           Número y posición de los ejes con ruedas gemelas: …
   2.             Ejes direccionales (número, posición): …
   Dimensiones principales
   4.             Batalla157 174: … mm
   4.1.           Distancia entre ejes:
                  0-1:    … mm
                  1-2:    … mm
                  2-3:    … mm
                  3-4:    … mm
   5.             Longitud: … mm
   5.3.           Vehículo equipado / no equipado4 con un dispositivo o equipo aerodinámico en
                  la parte trasera
   6.             Anchura: … mm
   7.             Altura: … mm
   10.            Distancia entre el centro del dispositivo de acoplamiento y el borde trasero del
                  vehículo: … mm
   11.            Longitud de la zona de carga: … mm
   12.            Voladizo trasero: … mm
   Masas158
   13.            Masa en orden de marcha: … kg
   13.1.          Distribución de esta masa entre los ejes:
                  1.      … kg
                  2.      … kg
                  3.      … kg, etc.
   13.2.          Masa real del vehículo: … kg
   16.            Masas máximas técnicamente admisibles:
   16.1.          Masa máxima en carga técnicamente admisible: … kg
   16.2.          Masa técnicamente admisible sobre cada eje:
                  1.      … kg
                  2.      … kg
ES                                               192                                               ES
 ---pagebreak---                   3.       … kg, etc.
   16.3.          Masa técnicamente admisible sobre cada grupo de ejes:
                  1.       … kg
                  2.       … kg
                  3.       … kg, etc.
   17.            Masas máximas admisibles previstas para la matriculación / puesta en servicio
                  en el tráfico nacional/internacional4 166
                  Solo para el tráfico nacional, la letra minúscula «e» seguida del número
                  distintivo del Estado miembro: …
                  Para el tráfico internacional, el número de la Directiva o del Reglamento: …
   17.1.          Masa en carga máxima admisible prevista para la matriculación / puesta en
                  servicio: … kg
   17.2.          Masa máxima en carga admisible sobre cada eje prevista para la matriculación
                  / puesta en servicio:
                  1.       … kg
                  2.       … kg
                  3.       … kg, etc.
   17.3.          Masa máxima en carga admisible sobre cada grupo de ejes prevista para la
                  matriculación / puesta en servicio:
                  1.       … kg
                  2.       … kg
                  3.       … kg, etc.
   19.            Masa estática máxima técnicamente admisible en el punto de acoplamiento de
                  un semirremolque o un remolque de eje central: … kg
   Velocidad máxima
   29.            Velocidad máxima: … km/h
   Ejes y suspensión
   31.            Posición de los ejes elevables: …
   32.            Posición de los ejes cargables: …
   34.            Ejes equipados con suspensión neumática o sistema equivalente: sí/no4
   35.            Combinación neumático/rueda160: …
   Frenos
   36.            Conexiones               del            freno            del          remolque:
                  mecánicas/eléctricas/neumáticas/hidráulicas4
   Carrocería
   38.            Código de la carrocería113: …
   Dispositivo de acoplamiento
ES                                                193                                             ES
 ---pagebreak---    44.    Número del certificado de homologación o marca de homologación del
          dispositivo de acoplamiento (si está instalado): …
   45.1.  Valores característicos4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
   Varios
   50.    Ha sido objeto de una homologación de tipo de conformidad con los requisitos
          de diseño para el transporte de mercancías peligrosas del Reglamento n.º 105
          de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas: sí/clases:
          …/no4:
   51.    Respecto a los vehículos especiales: designación de conformidad con el punto
          5 de la parte A del anexo I del Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento
          Europeo y del Consejo: …
   52.    Observaciones165: …
ES                                      194                                            ES
 ---pagebreak---                                               PARTE II
                                   VEHÍCULOS INCOMPLETOS
                                       MODELO C1. PARTE 1
                                   VEHÍCULOS INCOMPLETOS
                              CERTIFICADO DE CONFORMIDAD
   Parte 1
   El abajo firmante [… (nombre, apellidos y cargo)] certifica por el presente que el vehículo:
   0.1.           Marca (nombre comercial del fabricante): …
   0.2.           Tipo: …
                  Variante153: …
                  Versión153: …
   0.2.1.         Denominaciones comerciales: …
   0.2.2.         Respecto a los vehículos objeto una homologación de tipo multifásica,
                  información sobre la homologación de tipo del vehículo de base o del vehículo
                  en las fases anteriores
                  (enumérese la información relativa a cada fase):
                  Tipo: …
                  Variante153: …
                  Versión153: …
                  Número del certificado de homologación de tipo, incluido el número de
                  extensión: …
   0.2.3.         Identificadores (si procede)161:
   0.2.3.1.       Identificador de la familia de interpolación: …
   0.2.3.2.       Identificador de la familia de ATCT: …
   0.2.3.3.       Identificador de la familia de PEMS: …
   0.2.3.4.       Identificador de la familia de resistencia al avance en carretera: …
   0.2.3.5.       Identificador de la familia de matrices de resistencia al avance en carretera (si
                  procede): …
   0.2.3.6.       Identificador de la familia de regeneración periódica: …
   0.2.3.7.       Identificador de la familia de ensayo de emisiones de evaporación: …
   0.4.           Categoría de vehículo: …
   0.5.           Nombre de la empresa y dirección del fabricante: …
   0.5.1.         Respecto a los vehículos objeto de una homologación multifásica, nombre de
                  la empresa y dirección del fabricante del vehículo de base o del vehículo en las
                  fases anteriores: …
   0.6.           Emplazamiento y método de fijación de las placas reglamentarias: …
                  Emplazamiento del número de identificación del vehículo: …
ES                                                195                                               ES
 ---pagebreak---    0.9.           Nombre y dirección del representante del fabricante (en su caso): …
   0.10.          Número de identificación del vehículo: …
   0.11.          Fecha de fabricación del vehículo: …
   es conforme en todos los aspectos con el tipo descrito en la homologación (… número de
   certificado de homologación de tipo, incluido el número de extensión) concedida el (… fecha
   de la homologación de tipo) y
   no puede matricularse de forma permanente sin otras homologaciones.
                          (Lugar) (Fecha): …        (Firma): …
ES                                              196                                            ES
 ---pagebreak---                                        MODELO C2. PARTE 1
     VEHÍCULOS INCOMPLETOS OBJETO DE UNA HOMOLOGACIÓN DE TIPO PARA
                                          SERIES CORTAS
                               [Año]          [Número secuencial]
                             CERTIFICADO DE CONFORMIDAD
   Parte 1
   El abajo firmante [… (nombre, apellidos y cargo)] certifica por el presente que el vehículo:
   0.1.           Marca (nombre comercial del fabricante): …
   0.2.           Tipo: …
                  Variante153: …
                  Versión153: …
   0.2.1.         Denominaciones comerciales: …
   0.2.3.         Identificadores (si procede)161:
   0.2.3.1.       Identificador de la familia de interpolación: …
   0.2.3.2.       Identificador de la familia de ATCT: …
   0.2.3.3.       Identificador de la familia de PEMS: …
   0.2.3.4.       Identificador de la familia de resistencia al avance en carretera: …
   0.2.3.5.       Identificador de la familia de matrices de resistencia al avance en carretera (si
                  procede): …
   0.2.3.6.       Identificador de la familia de regeneración periódica: …
   0.2.3.7.       Identificador de la familia de ensayo de emisiones de evaporación: …
   0.4.           Categoría de vehículo: …
   0.5.           Nombre de la empresa y dirección del fabricante: …
   0.6.           Emplazamiento y método de fijación de las placas reglamentarias: …
                  Emplazamiento del número de identificación del vehículo: …
   0.9.           Nombre y dirección del representante del fabricante (en su caso): …
   0.10.          Número de identificación del vehículo: …
   0.11.          Fecha de fabricación del vehículo: …
   es conforme en todos los aspectos con el tipo descrito en la homologación (… número de
   certificado de homologación de tipo, incluido el número de extensión) concedida el (… fecha
   de la homologación de tipo) y
   no puede matricularse de forma permanente sin otras homologaciones.
ES                                                197                                               ES
 ---pagebreak---    (Lugar) (Fecha): …     (Firma): …
ES                    198            ES
 ---pagebreak---    PARTE 2
                                CATEGORÍA DE VEHÍCULOS M1
                                       (vehículos incompletos)
   Parte 2
   Características generales de construcción
   1.             Número de ejes: … y de ruedas5: …
   3.             Ejes motores (número, posición e interconexión): … …
   3.1.           Especifíquese si el vehículo no está automatizado / está automatizado / está
                  totalmente automatizado8.
   Dimensiones principales
   4.             Batalla157: … mm
   4.1.           Distancia entre ejes:
                  1-2:    … mm
                  2-3:    … mm
                  3-4:    … mm
   5.1.           Longitud máxima admisible: … mm
   6.1.           Anchura máxima admisible: … mm
   7.1.           Altura máxima admisible: … mm
   12.1.          Voladizo trasero máximo admisible: … mm
          158
   Masas
   14.            Masa en orden de marcha del vehículo incompleto: … kg
   14.1.          Distribución de esta masa entre los ejes:
                  1.      … kg
                  2.      … kg
                  3.      … kg, etc.
   15.            Masa mínima del vehículo completado: … kg
   15.1.          Distribución de esta masa entre los ejes:
                  1.      … kg
                  2.      … kg
                  3.      … kg, etc.
   16.            Masas máximas técnicamente admisibles:
   16.1.          Masa máxima en carga técnicamente admisible: … kg
   16.2.          Masa técnicamente admisible sobre cada eje:
                  1.      … kg
                  2.      … kg
ES                                               199                                           ES
 ---pagebreak---                   3.      … kg, etc.
   16.4.          Masa máxima técnicamente admisible del conjunto: … kg
   18.            Masa máxima remolcable técnicamente admisible en caso de:
   18.1.          Remolque con barra de tracción: … kg
   18.3.          Remolque de eje central: … kg
   18.4.          Remolque sin frenos: … kg
   19.            Masa vertical estática máxima técnicamente admisible en el punto de
                  acoplamiento: … kg
   Unidad motriz
   20.            Fabricante del motor: …
   21.            Código del motor marcado en este: …
   22.            Principio de funcionamiento: …
   23.            Eléctrico puro: sí/no4
   23.1.          Clase de vehículo            [eléctrico]   híbrido:   VEH-CCE/VEH-SCE/VHPC-
                  CCE/VHPC-SCE4
   24.            Número y disposición de los cilindros: …
   25.            Cilindrada del motor: … cm3
   26.            Combustible: diésel / gasolina / GLP / GN – biometano / etanol / biodiésel /
                  hidrógeno4
   26.1.          Monocombustible / bicombustible / flexifuel / combustible dual4
   26.2.          (Solo combustible dual) tipo 1A / tipo 1B / tipo 2A / tipo 2B / tipo 3B4
   27.            Potencia máxima
   27.1.          Potencia neta máxima159: … kW a … min–1 (motor de combustión interna)4
   27.3.          Potencia neta máxima: … kW (motor eléctrico)4 112
   27.4.          Potencia máxima en 30 minutos: … kW (motor eléctrico)4 112
   28.            Caja de cambios (tipo): …
   28.1.          Relaciones de la caja de cambios (para vehículos con transmisión de cambio
                  manual)161
       1.ª      2.ª         3.ª         4.ª           5.ª        6.ª       7.ª       8.ª    …
   velocidad velocidad   velocidad   velocidad     velocidad  velocidad velocidad velocidad
   28.1.1.        Relación de transmisión final (si procede): …
   28.1.2.        Relaciones de transmisión finales (si procede y cuando proceda)
       1.ª      2.ª         3.ª         4.ª           5.ª        6.ª       7.ª       8.ª    …
   velocidad velocidad   velocidad   velocidad     velocidad  velocidad velocidad velocidad
ES                                                   200                                       ES
 ---pagebreak---    Velocidad máxima
   29.            Velocidad máxima: … km/h
   Ejes y suspensión
   30.            Vía de los ejes:
                  1.      … mm
                  2.      … mm
                  3.      … mm
   35.            Combinación instalada de neumático y rueda / clase de eficiencia energética de
                  los coeficientes de resistencia a la rodadura (CRR) y categoría de neumáticos
                  utilizada para la determinación del CO2 (si procede)160 1: …
   Frenos
   36.            Conexiones              del            freno           del          remolque:
                  mecánicas/eléctricas/neumáticas/hidráulicas4
   Carrocería
   41.            Número y disposición de las puertas: …
   42.            Número de plazas de asiento (contando la del conductor)115: …
   Eficacia medioambiental
   46.            Nivel sonoro
                  Parado: … dB(A) al régimen del motor: … min–1
                  En marcha: … dB(A)
   47.            Nivel de emisiones de escape116: Euro …
   47.1.          Parámetros para el ensayo de emisiones de Vind1
   47.1.1.        Masa de ensayo, kg: …
   47.1.2.        Superficie frontal, m2 (161): …
   47.1.2.1.      Superficie frontal proyectada de la entrada de aire de la rejilla delantera (si
                  procede), cm2: …
   47.1.3.        Coeficientes de resistencia al avance en carretera
   47.1.3.0.      f0, N:
   47.1.3.1.      f1, N/(km/h):
   47.1.3.2.      f2, N/(km/h)2
   47.2.          Ciclo de conducción1
   47.2.1.        Clase de ciclo de conducción: 1/2/3a/3b
   47.2.2.        Factor de reducción (fdsc): …
   47.2.3.        Velocidad limitada: sí/no4
   48.            Emisiones de escape162 163 164:
                  Número del acto regulador de base y del último acto regulador de modificación
                  aplicable: …
ES                                                201                                             ES
 ---pagebreak---                   1.2. Procedimiento de ensayo: Tipo 1 (valores medios del NEDC, valores
                  máximos del WLTP) o WHSC (EURO VI)4
                  CO: … HCT: … HCNM: … NOx: … HCT + NOx: … NH3: … Partículas
                  (masa): … Partículas (número): …
                  2.2. Procedimiento de ensayo: WHTC (EURO VI)
                  CO: … NOx: … HCNM: … HCT: … CH4: … NH3: … Partículas (masa): …
                  Partículas (número): …
   48.1.          Coeficiente de absorción de humos corregido: … (m–1)
   49.            Emisiones de CO2 / consumo de combustible / consumo de energía eléctrica162
                  1
                    :
                  1. Todos los grupos motopropulsores, excepto los vehículos eléctricos puros (si
                  procede)
           Valores del NEDC             Emisiones de              Consumo de combustible
                                             CO2
   Ciclo urbano4:                      … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ciclo extraurbano4:                 … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ciclo mixto4:                       … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ponderado, ciclo mixto4             … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km
   Factor de desviación (si procede)
   Factor de verificación (si          «1» o «0»
   procede)
                  2. Vehículos eléctricos puros y vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
                  (si procede)
   Consumo de energía eléctrica (ponderado, ciclo                           … Wh/km
   mixto)4
   Autonomía eléctrica:                                                     … km
                  3. Vehículo equipado con ecoinnovaciones: sí/no4
                  3.1.    Código general de las ecoinnovaciones151: …
                  3.2.    Reducción total de las emisiones de CO2 obtenida con las
                  ecoinnovaciones68 (repítase para cada combustible de referencia sometido a
                  ensayo):
                  3.2.1. Reducciones del NEDC: … g/km (si procede)
                  3.2.2. Reducciones del WLTP: … g/km (si procede)
ES                                              202                                                ES
 ---pagebreak---                    4. Todos los grupos motopropulsores, excepto los vehículos eléctricos puros,
                   con arreglo al Reglamento (UE) 2017/1151 de la Comisión (si procede)
         Valores del WLTP           Emisiones de                 Consumo de combustible
                                         CO2
   «Low»4:                         … g/km             … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   «Medium»4:                      … g/km             … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   «High»4:                        … g/km             … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   «Extra-High»4:                  … g/km             … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ciclo mixto:                    … g/km             … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ponderado, ciclo mixto4         … g/km             … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
                   5. Vehículos eléctricos puros y vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
                   con arreglo al Reglamento (UE) 2017/1151 de la Comisión (si procede)
                   5.1. Vehículos eléctricos puros
   Consumo de energía eléctrica                                 … Wh/km
   Autonomía eléctrica                                          … km
   Autonomía eléctrica urbana                                   … km
                   5.2. Vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
   Consumo de energía eléctrica (ECAC,                           … Wh/km
   ponderado)
   Autonomía eléctrica (EAER)                                    … km
   Autonomía eléctrica urbana (EAER urbana)                      … km
   Varios
   52.             Observaciones165: …
ES                                                203                                               ES
 ---pagebreak---                                                PARTE 2
                                CATEGORÍA DE VEHÍCULOS M2
                                        (vehículos incompletos)
   Parte 2
   Características generales de construcción
   1.             Número de ejes: … y de ruedas5: …
   1.1.           Número y posición de los ejes con ruedas gemelas: …
   2.             Ejes direccionales (número, posición): …
   3.             Ejes motores (número, posición e interconexión): … …
   3.1.           Especifíquese si el vehículo no está automatizado / está automatizado / está
                  totalmente automatizado8.
   Dimensiones principales
   4.             Batalla1576: … mm
   4.1.           Distancia entre ejes:
                  1-2:    … mm
                  2-3:    … mm
                  3-4:    … mm
   5.1.           Longitud máxima admisible: … mm
   5.2.           Cabinas alargadas conformes con el artículo 9 bis de la Directiva 96/53/CE:
   sí/no4
   5.3.           Vehículo equipado / no equipado con un dispositivo o equipo aerodinámico en
                  la parte delantera/trasera4
   6.1.           Anchura máxima admisible: … mm
   7.1.           Altura máxima admisible: … mm
   12.1.          Voladizo trasero máximo admisible: … mm
          158
   Masas
   13.3.          Masa adicional correspondiente a la propulsión alternativa: … kg
   14.            Masa en orden de marcha del vehículo incompleto: … kg
   14.1.          Distribución de esta masa entre los ejes:
                  1.      … kg
                  2.      … kg
                  3.      … kg, etc.
   15.            Masa mínima del vehículo completado: … kg
   15.1.          Distribución de esta masa entre los ejes:
                  1.      … kg
                  2.      … kg
ES                                                204                                          ES
 ---pagebreak---                  3.       … kg, etc.
   16.           Masas máximas técnicamente admisibles:
   16.1.         Masa máxima en carga técnicamente admisible: … kg
   16.2.         Masa técnicamente admisible sobre cada eje:
                 1.       … kg
                 2.       … kg
                 3.       … kg, etc.
   16.3.         Masa técnicamente admisible sobre cada grupo de ejes:
                 1.       … kg
                 2.       … kg
                 3.       … kg, etc.
   16.4.         Masa máxima técnicamente admisible del conjunto: … kg
   17.           Masas máximas admisibles previstas para la matriculación / puesta en servicio
                 en el tráfico nacional/internacional4 166
   17.1.         Masa en carga máxima admisible prevista para la matriculación / puesta en
                 servicio: … kg
   17.2.         Masa máxima en carga admisible sobre cada eje prevista para la matriculación
                 / puesta en servicio:
                 1.       … kg
                 2.       … kg
                 3.       … kg, etc.
   17.3.         Masa máxima en carga admisible sobre cada grupo de ejes prevista para la
                 matriculación / puesta en servicio:
                 1.       … kg
                 2.       … kg
                 3.       … kg, etc.
   17.4.         Masa máxima admisible del conjunto prevista para la matriculación / puesta en
                 servicio: … kg
   18.           Masa máxima remolcable técnicamente admisible en caso de:
   18.1.         Remolque con barra de tracción: … kg
   18.3.         Remolque de eje central: … kg
   18.4.         Remolque sin frenos: … kg
   19.           Masa estática máxima técnicamente admisible en el punto de acoplamiento: …
                 kg
   Unidad motriz
   20.           Fabricante del motor: …
   21.           Código del motor marcado en este: …
ES                                               205                                           ES
 ---pagebreak---    22.             Principio de funcionamiento: …
   23.             Eléctrico puro: sí/no4
   23.1.           Clase de vehículo            [eléctrico]   híbrido:   VEH-CCE/VEH-SCE/VHPC-
                   CCE/VHPC-SCE4
   24.             Número y disposición de los cilindros: …
   25.             Cilindrada del motor: … cm3
   26.             Combustible: diésel / gasolina / GLP / GN – biometano / etanol / biodiésel /
                   hidrógeno4
   26.1.           Monocombustible / bicombustible / flexifuel / combustible dual4
   26.2.           (Solo combustible dual) tipo 1A / tipo 1B / tipo 2A / tipo 2B / tipo 3B4
   27.             Potencia máxima
   27.1.           Potencia neta máxima159: … kW a … min–1 (motor de combustión interna)4
   27.3.           Potencia neta máxima: … kW (motor eléctrico)4 112
   27.4.           Potencia máxima en 30 minutos: … kW (motor eléctrico)4 112
   28.             Caja de cambios (tipo): …
   28.1.           Relaciones de la caja de cambios (para vehículos con transmisión de cambio
                   manual)1
       1.ª       2.ª          3.ª        4.ª           5.ª        6.ª       7.ª       8.ª    …
   velocidad  velocidad    velocidad  velocidad     velocidad  velocidad velocidad velocidad
   28.1.1.         Relación de transmisión final (si procede): …
   28.1.2.         Relaciones de transmisión finales (si procede y cuando proceda)
       1.ª       2.ª          3.ª        4.ª           5.ª        6.ª       7.ª       8.ª    …
   velocidad  velocidad    velocidad  velocidad     velocidad  velocidad velocidad velocidad
   Velocidad máxima
   29.             Velocidad máxima: … km/h
   Ejes y suspensión
   30.             Vía de los ejes:
                   1.      … mm
                   2.      … mm
                   3.      … mm
   33.             Ejes direccionales con suspensión neumática o sistema equivalente: sí/no4
   35.             Combinación instalada de neumático y rueda / clase de eficiencia energética de
                   los coeficientes de resistencia a la rodadura (CRR) y categoría de neumáticos
                   utilizada para la determinación del CO2 (si procede)160 1: …
ES                                                    206                                         ES
 ---pagebreak---    Frenos
   36.            Conexiones              del            freno          del            remolque:
                  mecánicas/eléctricas/neumáticas/hidráulicas4
   37.            Presión en el conducto de alimentación del sistema de frenado del remolque:
                  … kPa
   Dispositivo de acoplamiento
   44.            Número del certificado de homologación o marca de homologación del
                  dispositivo de acoplamiento (si está instalado): …
   45.            Tipo o clases de dispositivos de acoplamiento que pueden instalarse: …
   45.1.          Valores característicos4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
   Eficacia medioambiental
   46.            Nivel sonoro
                  Parado: … dB(A) al régimen del motor: … min–1
                  En marcha: … dB(A)
   47.            Nivel de emisiones de escape116: Euro …
   47.1.          Parámetros para el ensayo de emisiones de Vind1
   47.1.1.        Masa de ensayo, kg: …
   47.1.2.        Superficie frontal, m2 (161): …
   47.1.2.1.      Superficie frontal proyectada de la entrada de aire de la rejilla delantera (si
                  procede), cm2: …
   47.1.3.        Coeficientes de resistencia al avance en carretera
   47.1.3.0.      f0, N: …
   47.1.3.1.      f1, N/(km/h): …
   47.1.3.2.      f2, N/(km/h)2: …
   47.2.          Ciclo de conducción1
   47.2.1.        Clase de ciclo de conducción: 1/2/3a/3b4
   47.2.2.        Factor de reducción (fdsc): …
   47.2.3.        Velocidad limitada: sí/no4
   48.            Emisiones de escape162 163 164:
                  Número del acto regulador de base y del último acto regulador de modificación
                  aplicable: …
                  1.2. Procedimiento de ensayo: WHSC (EURO VI)
                  CO: … HCT: … HCNM: … NOx: … HCT + NOx: … NH3: … Partículas
                  (masa): … Partículas (número): …
                  2.2. Procedimiento de ensayo: WHTC (EURO VI)
                  CO: … NOx: … HCNM: … HCT: … CH4: … NH3: … Partículas (masa): …
                  Partículas (número): …
ES                                                207                                             ES
 ---pagebreak---    48.1.          Coeficiente de absorción de humos corregido: … (m–1)
   49.            Emisiones de CO2 / consumo de combustible / consumo de energía eléctrica162
                  1
                    :
                  1. Todos los grupos motopropulsores, excepto los vehículos eléctricos puros (si
          procede)
          Valores del NEDC              Emisiones de              Consumo de combustible
                                             CO2
   Ciclo urbano4:                      … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ciclo extraurbano4:                 … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ciclo mixto4:                       … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ponderado, ciclo mixto4             … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km
   Factor de desviación (si procede)
   Factor de verificación (si          «1» o «0»
   procede)
                  2. Vehículos eléctricos puros y vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
                  (si procede)
   Consumo de energía eléctrica (ponderado, ciclo mixto)4                   … Wh/km
   Autonomía eléctrica:                                                     … km
                  4. Todos los grupos motopropulsores, excepto los vehículos eléctricos puros,
                  con arreglo al Reglamento (UE) 2017/1151 de la Comisión (si procede)
        Valores del WLTP           Emisiones de                Consumo de combustible
                                        CO2
   «Low»4:                        … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   «Medium»4:                     … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   «High»4:                       … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   «Extra-High»4:                 … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ciclo mixto:                   … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ponderado, ciclo mixto4        … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
ES                                              208                                                ES
 ---pagebreak---                  5. Vehículos eléctricos puros y vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
                 con arreglo al Reglamento (UE) 2017/1151 de la Comisión (si procede)
                 5.1. Vehículos eléctricos puros
   Consumo de energía eléctrica                               … Wh/km
   Autonomía eléctrica:                                       … km
   Autonomía eléctrica urbana                                 … km
                 5.2. Vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
   Consumo de energía eléctrica (ECAC,                         … Wh/km
   ponderado)
   Autonomía eléctrica (EAER)                                  … km
   Autonomía eléctrica urbana (EAER urbana)                    … km
   Varios
   52.           Observaciones165: …
ES                                              209                                               ES
 ---pagebreak---                                                PARTE 2
                                CATEGORÍA DE VEHÍCULOS M3
                                        (vehículos incompletos)
   Parte 2
   Características generales de construcción
   1.             Número de ejes: … y de ruedas5: …
   1.1.           Número y posición de los ejes con ruedas gemelas: …
   2.             Ejes direccionales (número, posición): …
   3.             Ejes motores (número, posición e interconexión): … …
   3.1.           Especifíquese si el vehículo no está automatizado / está automatizado / está
                  totalmente automatizado8.
   Dimensiones principales
   4.             Batalla1576: … mm
   4.1.           Distancia entre ejes:
                  1-2:    … mm
                  2-3:    … mm
                  3-4:    … mm
   5.1.           Longitud máxima admisible: … mm
   5.2.           Cabinas alargadas conformes con el artículo 9 bis de la Directiva 96/53/CE:
                  sí/no4
   5.3.           Vehículo equipado / no equipado con un dispositivo o equipo aerodinámico en
                  la parte delantera/trasera4
   6.1.           Anchura máxima admisible: … mm
   7.1.           Altura máxima admisible: … mm
   12.1.          Voladizo trasero máximo admisible: … mm
          158
   Masas
   13.3.          Masa adicional correspondiente a la propulsión alternativa: … kg
   14.            Masa en orden de marcha del vehículo incompleto: … kg
   14.1.          Distribución de esta masa entre los ejes:
                  1.      … kg
                  2.      … kg
                  3.      … kg, etc.
   15.            Masa mínima del vehículo completado: … kg
   15.1.          Distribución de esta masa entre los ejes:
                  1.      … kg
ES                                                210                                          ES
 ---pagebreak---                  2.       … kg
                 3.       … kg, etc.
   16.           Masas máximas técnicamente admisibles:
   16.1.         Masa máxima en carga técnicamente admisible: … kg
   16.2.         Masa técnicamente admisible sobre cada eje:
                 1.       … kg
                 2.       … kg
                 3.       … kg, etc.
   16.3.         Masa técnicamente admisible sobre cada grupo de ejes:
                 1.       … kg
                 2.       … kg
                 3.       … kg, etc.
   16.4.         Masa máxima técnicamente admisible del conjunto: … kg
   17.           Masas máximas admisibles previstas para la matriculación / puesta en servicio
                 en el tráfico nacional/internacional4 166
   17.1.         Masa en carga máxima admisible prevista para la matriculación / puesta en
                 servicio: … kg
   17.2.         Masa máxima en carga admisible sobre cada eje prevista para la matriculación
                 / puesta en servicio:
                 1.       … kg
                 2.       … kg
                 3.       … kg, etc.
   17.3.         Masa máxima en carga admisible sobre cada grupo de ejes prevista para la
                 matriculación / puesta en servicio:
                 1.       … kg
                 2.       … kg
                 3.       … kg, etc.
   17.4.         Masa máxima admisible del conjunto prevista para la matriculación / puesta en
                 servicio: … kg
   18.           Masa máxima remolcable técnicamente admisible en caso de:
   18.1.         Remolque con barra de tracción: … kg
   18.3.         Remolque de eje central: … kg
   18.4.         Remolque sin frenos: … kg
   19.           Masa estática máxima técnicamente admisible en el punto de acoplamiento: …
                 kg
   Unidad motriz
   20.           Fabricante del motor: …
ES                                               211                                           ES
 ---pagebreak---    21.            Código del motor marcado en este: …
   22.            Principio de funcionamiento: …
   23.            Eléctrico puro: sí/no4
   23.1.          Clase de vehículo         [eléctrico]   híbrido:  VEH-CCE/VEH-SCE/VHPC-
                  CCE/VHPC-SCE4
   24.            Número y disposición de los cilindros: …
   25.            Cilindrada del motor: … cm3
   26.            Combustible: diésel / gasolina / GLP / GN – biometano / etanol / biodiésel /
                  hidrógeno4
   26.1.          Monocombustible / bicombustible / flexifuel / combustible dual4
   26.2.          (Solo combustible dual) tipo 1A / tipo 1B / tipo 2A / tipo 2B / tipo 3B4
   27.            Potencia máxima
   27.1.          Potencia neta máxima159: … kW a … min–1 (motor de combustión interna)4
   27.3.          Potencia neta máxima: … kW (motor eléctrico)4 112
   27.4.          Potencia máxima en 30 minutos: … kW (motor eléctrico)4 112
   28.            Caja de cambios (tipo): …
   Velocidad máxima
   29.            Velocidad máxima: … km/h
   Ejes y suspensión
   30.1.          Vía de cada eje direccional: … mm
   30.2.          Vía de todos los demás ejes: … mm
   32.            Posición de los ejes cargables: …
   33.            Ejes direccionales con suspensión neumática o sistema equivalente: sí/no4
   35.            Combinación neumático/rueda160: …
   Frenos
   36.            Conexiones              del            freno            del            remolque:
   mecánicas/eléctricas/neumáticas/hidráulicas4
   37.            Presión en el conducto de alimentación del sistema de frenado del remolque:
                  … kPa
   Dispositivo de acoplamiento
   44.            Número del certificado de homologación o marca de homologación del
                  dispositivo de acoplamiento (si está instalado): …
   45.            Tipos o clases de dispositivos de acoplamiento que pueden instalarse: …
   45.1.          Valores característicos4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
   Eficacia medioambiental
   46.            Nivel sonoro
                  Parado: … dB(A) al régimen del motor: … min–1
ES                                               212                                               ES
 ---pagebreak---                 En marcha: … dB(A)
   47.          Nivel de emisiones de escape116: Euro …
   48.          Emisiones de escape162 163 164:
                Número del acto regulador de base y del último acto regulador de modificación
                aplicable: …
                1.2. Procedimiento de ensayo: WHSC (EURO VI)
                CO: … HCT: … HCNM: … NOx: … HCT + NOx: … NH3: … Partículas
                (masa): … Partículas (número): …
                2.2. Procedimiento de ensayo: WHTC (EURO VI)
                CO: … NOx: … HCNM: … HCT: … CH4: … NH3: … Partículas (masa): …
                Partículas (número): …
   48.1.        Coeficiente de absorción de humos corregido: … (m–1)
   Varios
   52.    Observaciones165: …
ES                                              213                                           ES
 ---pagebreak---                                               PARTE 2
                                CATEGORÍA DE VEHÍCULOS N1
                                       (vehículos incompletos)
   Parte 2
   Características generales de construcción
   1.             Número de ejes: … y de ruedas5: …
   1.1.           Número y posición de los ejes con ruedas gemelas: …
   3.             Ejes motores (número, posición e interconexión): … …
   3.1.           Especifíquese si el vehículo no está automatizado / está automatizado / está
                  totalmente automatizado8.
   Dimensiones principales
   4.             Batalla157: … mm
   4.1.           Distancia entre ejes:
                  1-2:    … mm
                  2-3:    … mm
                  3-4:    … mm
   5.1.           Longitud máxima admisible: … mm
   6.1.           Anchura máxima admisible: … mm
   7.1.           Altura máxima admisible: … mm
   8.             Avance de la quinta rueda de un vehículo tractor de semirremolques (máximo
                  y mínimo): … mm
   12.1.          Voladizo trasero máximo admisible: … mm
   Masas158
   14.            Masa en orden de marcha del vehículo incompleto: … kg
   14.1.          Distribución de esta masa entre los ejes:
                  1.      … kg
                  2.      … kg
                  3.      … kg, etc.
   15.            Masa mínima del vehículo completado: … kg
   15.1.          Distribución de esta masa entre los ejes:
                  1.      … kg
                  2.      … kg
                  3.      … kg, etc.
   16.            Masas máximas técnicamente admisibles:
   16.1.          Masa máxima en carga técnicamente admisible: … kg
   16.2.          Masa técnicamente admisible sobre cada eje:
ES                                               214                                           ES
 ---pagebreak---                   1.      … kg
                  2.      … kg
                  3.      … kg, etc.
   16.4.          Masa máxima técnicamente admisible del conjunto: … kg
   18.            Masa máxima remolcable técnicamente admisible en caso de:
   18.1.          Remolque con barra de tracción: … kg
   18.2.          Semirremolque: … kg
   18.3.          Remolque de eje central: … kg
   18.4.          Remolque sin frenos: … kg
   19.            Masa estática máxima técnicamente admisible en el punto de acoplamiento: …
                  kg
   Unidad motriz
   20.            Fabricante del motor: …
   21.            Código del motor marcado en este: …
   22.            Principio de funcionamiento: …
   23.            Eléctrico puro: sí/no4
   23.1.          Clase de vehículo            [eléctrico]   híbrido:   VEH-CCE/VEH-SCE/VHPC-
                  CCE/VHPC-SCE4
   24.            Número y disposición de los cilindros: …
   25.            Cilindrada del motor: … cm3
   26.            Combustible: diésel / gasolina / GLP / GN – biometano / etanol / biodiésel /
                  hidrógeno4
   26.1.          Monocombustible / bicombustible / flexifuel / combustible dual4
   26.2.          (Solo combustible dual) tipo 1A / tipo 1B / tipo 2A / tipo 2B / tipo 3B4
   27.            Potencia máxima
   27.1.          Potencia neta máxima159: … kW a … min–1 (motor de combustión interna)4
   27.3.          Potencia neta máxima: … kW (motor eléctrico)4 112
   27.4.          Potencia máxima en 30 minutos: … kW (motor eléctrico)4 112
   28.            Caja de cambios (tipo): …
   28.1.          Relaciones de la caja de cambios (para vehículos con transmisión de cambio
                  manual)1
       1.ª      2.ª         3.ª         4.ª           5.ª        6.ª       7.ª       8.ª    …
   velocidad velocidad   velocidad   velocidad     velocidad  velocidad velocidad velocidad
   28.1.1.        Relación de transmisión final (si procede): …
   28.1.2.        Relaciones de transmisión finales (si procede y cuando proceda)
ES                                                   215                                       ES
 ---pagebreak---        1.ª       2.ª          3.ª        4.ª        5.ª         6.ª       7.ª        8.ª        …
   velocidad  velocidad    velocidad  velocidad  velocidad   velocidad velocidad  velocidad
   Velocidad máxima
   29.             Velocidad máxima: … km/h
   Ejes y suspensión
   30.             Vía de los ejes:
                   1.      … mm
                   2.      … mm
                   3.      … mm
   35.             Combinación instalada de neumático y rueda / clase de eficiencia energética de
                   los coeficientes de resistencia a la rodadura (CRR) y categoría de neumáticos
                   utilizada para la determinación del CO2 (si procede)160 1: …
   Frenos
   36.             Conexiones                del           freno              del           remolque:
                   mecánicas/eléctricas/neumáticas/hidráulicas4
   37.             Presión en el conducto de alimentación del sistema de frenado del remolque:
                   … kPa
   Dispositivo de acoplamiento
   44.             Número del certificado de homologación o marca de homologación del
                   dispositivo de acoplamiento (si está instalado): …
   45.             Tipos o clases de dispositivos de acoplamiento que pueden instalarse: …
   45.1.           Valores característicos4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
   Eficacia medioambiental
   46.             Nivel sonoro
                   Parado: … dB(A) al régimen del motor: … min–1
                   En marcha: … dB(A)
   47.             Nivel de emisiones de escape116: Euro …
   47.1.           Parámetros para el ensayo de emisiones de Vind1
   47.1.1.         Masa de ensayo, kg: …
   47.1.2.         Superficie frontal, m2 (161): …
   47.1.2.1.       Superficie frontal proyectada de la entrada de aire de la rejilla delantera (si
                   procede), cm2: …
   47.1.3.         Coeficientes de resistencia al avance en carretera
   47.1.3.0.       f0, N: …
   47.1.3.1.       f1, N/(km/h): …
   47.1.3.2.       f2, N/(km/h)2: …
ES                                                 216                                                ES
 ---pagebreak---    47.2.          Ciclo de conducción1
   47.2.1.        Clase de ciclo de conducción: 1/2/3a/3b4
   47.2.2.        Factor de reducción (fdsc): …
   47.2.3.        Velocidad limitada: sí/no4
   48.            Emisiones de escape162 163 164:
                  Número del acto regulador de base y del último acto regulador de modificación
                  aplicable: …
                  1.2. Procedimiento de ensayo: Tipo 1 (valores medios del NEDC, valores más
                  elevados del WLTP) o WHSC (EURO VI)4
                  CO: … HCT: … HCNM: … NOx: … HCT + NOx: … NH3: … Partículas
                  (masa): … Partículas (número): …
                  2.2. Procedimiento de ensayo: WHTC (EURO VI)
                  CO: … NOx: … HCNM: … HCT: … CH4: … NH3: … Partículas (masa): …
                  Partículas (número): …
   48.1.          Coeficiente de absorción de humos corregido: … (m–1)
   49.            Emisiones de CO2 / consumo de combustible / consumo de energía eléctrica162
                  1
                    :
                  1. Todos los grupos motopropulsores, excepto los vehículos eléctricos puros (si
                  procede)
           Valores del NEDC             Emisiones de              Consumo de combustible
                                              CO2
   Ciclo urbano4:                      … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ciclo extraurbano4:                 … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ciclo mixto4:                       … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ponderado, ciclo mixto4             … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km
   Factor de desviación (si procede)
   Factor de verificación (si          «1» o «0»
   procede)
                  2. Vehículos eléctricos puros y vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
                  (si procede)
   Consumo de energía eléctrica (ponderado, ciclo mixto)4                   … Wh/km
   Autonomía eléctrica:                                                     … km
                  3. Vehículo equipado con ecoinnovaciones: sí/no4
ES                                                217                                              ES
 ---pagebreak---                   3.1. Código general de las ecoinnovaciones151: …
                  3.2. Reducción total de las emisiones de CO2 obtenida con las
                  ecoinnovaciones68 (repítase para cada combustible de referencia sometido a
                  ensayo):
                  3.2.1. Reducciones del NEDC: … g/km (si procede)
                  3.2.2. Reducciones del WLTP: … g/km (si procede)
                  4. Todos los grupos motopropulsores, excepto los vehículos eléctricos puros,
                  con arreglo al Reglamento (UE) 2017/1151 de la Comisión (si procede)
        Valores del WLTP           Emisiones de                 Consumo de combustible
                                        CO2
   «Low»4:                        … g/km              … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   «Medium»4:                     … g/km              … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   «High»4:                       … g/km              … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   «Extra-High»4:                 … g/km              … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ciclo mixto:                   … g/km              … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ponderado, ciclo mixto4        … g/km              … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
                  5. Vehículos eléctricos puros y vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
                  con arreglo al Reglamento (UE) 2017/1151 de la Comisión (si procede)
                  5.1. Vehículos eléctricos puros
   Consumo de energía eléctrica                                … Wh/km
   Autonomía eléctrica                                         … km
   Autonomía eléctrica urbana                                  … km
                  5.2. Vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
   Consumo de energía eléctrica (ECAC, ponderado)               … Wh/km
   Autonomía eléctrica (EAER)                                   … km
   Autonomía eléctrica urbana (EAER urbana)                     … km
   Varios
   52.    Observaciones165: …
ES                                                218                                              ES
 ---pagebreak---                                                PARTE 2
                                 CATEGORÍA DE VEHÍCULOS N2
                                        (vehículos incompletos)
   Parte 2
   Características generales de construcción
   1.             Número de ejes: … y de ruedas5: …
   1.1.           Número y posición de los ejes con ruedas gemelas: …
   2.             Ejes direccionales (número, posición): …
   3.             Ejes motores (número, posición e interconexión): … …
   3.1.           Especifíquese si el vehículo no está automatizado / está automatizado / está
                  totalmente automatizado8.
   Dimensiones principales
   4.             Batalla157: … mm
   4.1.           Distancia entre ejes:
                  1-2:    … mm
                  2-3:    … mm
                  3-4:    … mm
   5.1.           Longitud máxima admisible: … mm
   5.2.           Cabinas alargadas conformes con el artículo 9 bis de la Directiva 96/53/CE:
                  sí/no4
   5.3.           Vehículo equipado / no equipado con un dispositivo o equipo aerodinámico en
                  la parte delantera/trasera4
   6.1.           Anchura máxima admisible: … mm
   8.             Avance de la quinta rueda de un vehículo tractor de semirremolques (máximo
                  y mínimo): … mm
   12.1.          Voladizo trasero máximo admisible: … mm
   Masas158
   13.3.          Masa adicional correspondiente a la propulsión alternativa: … kg
   14.            Masa en orden de marcha del vehículo incompleto: … kg
   14.1.          Distribución de esta masa entre los ejes:
                  1.      … kg
                  2.      … kg
                  3.      … kg, etc.
   15.            Masa mínima del vehículo completado: … kg
   15.1.          Distribución de esta masa entre los ejes:
                  1.      … kg
                  2.      … kg
ES                                                219                                          ES
 ---pagebreak---                  3.       … kg, etc.
   16.           Masas máximas técnicamente admisibles:
   16.1.         Masa máxima en carga técnicamente admisible: … kg
   16.2.         Masa técnicamente admisible sobre cada eje:
                 1.       … kg
                 2.       … kg
                 3.       … kg, etc.
   16.3.         Masa técnicamente admisible sobre cada grupo de ejes:
                 1.       … kg
                 2.       … kg
                 3.       … kg, etc.
   16.4.         Masa máxima técnicamente admisible del conjunto: … kg
   17.           Masas máximas admisibles previstas para la matriculación / puesta en servicio
                 en el tráfico nacional/internacional4 166
   17.1.         Masa en carga máxima admisible prevista para la matriculación / puesta en
                 servicio: … kg
   17.2.         Masa máxima en carga admisible sobre cada eje prevista para la matriculación
                 / puesta en servicio:
                 1.       … kg
                 2.       … kg
                 3.       … kg, etc.
   17.3.         Masa máxima en carga admisible sobre cada grupo de ejes prevista para la
                 matriculación / puesta en servicio:
                 1.       … kg
                 2.       … kg
                 3.       … kg, etc.
   17.4.         Masa máxima admisible del conjunto prevista para la matriculación / puesta en
                 servicio: … kg
   18.           Masa máxima remolcable técnicamente admisible en caso de:
   18.1.         Remolque con barra de tracción: … kg
   18.2.         Semirremolque: … kg
   18.3.         Remolque de eje central: … kg
   18.3.1.       Remolque con barra de tracción rígida: … kg
   18.4.         Remolque sin frenos: … kg
   19.           Masa estática máxima técnicamente admisible en el punto de acoplamiento: …
                 kg
   Unidad motriz
ES                                               220                                           ES
 ---pagebreak---    20.             Fabricante del motor: …
   21.             Código del motor marcado en este: …
   22.             Principio de funcionamiento: …
   23.             Eléctrico puro: sí/no4
   23.1.           Clase de vehículo            [eléctrico]   híbrido:   VEH-CCE/VEH-SCE/VHPC-
                   CCE/VHPC-SCE4
   24.             Número y disposición de los cilindros: …
   25.             Cilindrada del motor: … cm3
   26.             Combustible: diésel / gasolina / GLP / GN – biometano / etanol / biodiésel /
                   hidrógeno4
   26.1.           Monocombustible / bicombustible / flexifuel / combustible dual4
   26.2.           (Solo combustible dual) tipo 1A / tipo 1B / tipo 2A / tipo 2B / tipo 3B4
   27.             Potencia máxima
   27.1.           Potencia neta máxima159: … kW a … min–1 (motor de combustión interna)4
   27.3.           Potencia neta máxima: … kW (motor eléctrico)4 112
   27.4.           Potencia máxima en 30 minutos: … kW (motor eléctrico)4 112
   28.             Caja de cambios (tipo): …
   28.1.           Relaciones de la caja de cambios (para vehículos con transmisión de cambio
                   manual)1
       1.ª       2.ª          3.ª        4.ª           5.ª        6.ª       7.ª       8.ª    …
   velocidad  velocidad    velocidad  velocidad     velocidad  velocidad velocidad velocidad
   28.1.1.         Relación de transmisión final (si procede): …
   28.1.2.         Relaciones de transmisión finales (si procede y cuando proceda)
       1.ª       2.ª          3.ª        4.ª           5.ª        6.ª       7.ª       8.ª    …
   velocidad  velocidad    velocidad  velocidad     velocidad  velocidad velocidad velocidad
   Velocidad máxima
   29.             Velocidad máxima: … km/h
   Ejes y suspensión
   31.             Posición de los ejes elevables: …
   32.             Posición de los ejes cargables: …
   33.             Ejes direccionales con suspensión neumática o sistema equivalente: sí/no4
   35.             Combinación instalada de neumático y rueda / clase de eficiencia energética de
                   los coeficientes de resistencia a la rodadura (CRR) y categoría de neumáticos
                   utilizada para la determinación del CO2 (si procede)1 160: …
ES                                                    221                                         ES
 ---pagebreak---    Frenos
   36.            Conexiones              del            freno          del            remolque:
                  mecánicas/eléctricas/neumáticas/hidráulicas4
   37.            Presión en el conducto de alimentación del sistema de frenado del remolque:
                  … kPa
   Dispositivo de acoplamiento
   44.            Número del certificado de homologación o marca de homologación del
                  dispositivo de acoplamiento (si está instalado): …
   45.            Tipos o clases de dispositivos de acoplamiento que pueden instalarse: …
   45.1.          Valores característicos4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
   Eficacia medioambiental
   46.            Nivel sonoro
                  Parado: … dB(A) al régimen del motor: … min–1
                  En marcha: … dB(A)
   47.            Nivel de emisiones de escape116: Euro …
   47.1.          Parámetros para el ensayo de emisiones de Vind1
   47.1.1.        Masa de ensayo, kg: …
   47.1.2.        Superficie frontal, m2 (161): …
   47.1.2.1.      Superficie frontal proyectada de la entrada de aire de la rejilla delantera (si
                  procede), cm2: …
   47.1.3.        Coeficientes de resistencia al avance en carretera
   47.1.3.0.      f0, N: …
   47.1.3.1.      f1, N/(km/h): …
   47.1.3.2.      f2, N/(km/h)2: …
   47.2.          Ciclo de conducción1
   47.2.1.        Clase de ciclo de conducción: 1/2/3a/3b4
   47.2.2.        Factor de reducción (fdsc): …
   47.2.3.        Velocidad limitada: sí/no4
   48.            Emisiones de escape162 163 164:
                  Número del acto regulador de base y del último acto regulador de modificación
                  aplicable: …
                  1.2. Procedimiento de ensayo: Tipo 1 (valores medios del NEDC, valores más
                  elevados del WLTP) o WHSC (EURO VI)4
                  CO: … HCT: … HCNM: … NOx: … HCT + NOx: … NH3: … Partículas
                  (masa): … Partículas (número): …
                  2.2. Procedimiento de ensayo: WHTC (EURO VI)
                  CO: … NOx: … HCNM: … HCT: … CH4: … NH3: … Partículas (masa): …
                  Partículas (número): …
ES                                                222                                             ES
 ---pagebreak---    48.1.          Coeficiente de absorción de humos corregido: … (m–1)
   49.            Emisiones de CO2 / consumo de combustible / consumo de energía eléctrica162
                  1
                    :
                  1. Todos los grupos motopropulsores, excepto los vehículos eléctricos puros (si
                  procede)
          Valores del NEDC              Emisiones de              Consumo de combustible
                                             CO2
   Ciclo urbano4:                      … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ciclo extraurbano4:                 … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ciclo mixto4:                       … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ponderado, ciclo mixto4             … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km
   Factor de desviación (si procede)
   Factor de verificación (si          «1» o «0»
   procede)
                  2. Vehículos eléctricos puros y vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
                  (si procede)
   Consumo de energía eléctrica (ponderado, ciclo mixto)4                   … Wh/km
   Autonomía eléctrica:                                                     … km
                  4. Todos los grupos motopropulsores, excepto los vehículos eléctricos puros,
                  con arreglo al Reglamento (UE) 2017/1151 de la Comisión (si procede)
        Valores del WLTP           Emisiones de                Consumo de combustible
                                        CO2
   «Low»4:                        … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   «Medium»4:                     … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   «High»4:                       … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   «Extra-High»4:                 … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ciclo mixto:                   … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
   Ponderado, ciclo mixto4        … g/km            … l/100 km o m3/100 km o kg/100 km4
ES                                              223                                                ES
 ---pagebreak---                  5. Vehículos eléctricos puros y vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
                 con arreglo al Reglamento (UE) 2017/1151 de la Comisión (si procede)
                 5.1. Vehículos eléctricos puros
   Consumo de energía eléctrica                                                         … Wh/km
   Autonomía eléctrica:                                                                 … km
   Autonomía eléctrica urbana                                                           … km
                 5.2. Vehículos eléctricos híbridos con carga exterior
   Consumo de energía eléctrica (ECAC,                                                    … Wh/km
   ponderado)
   Autonomía eléctrica (EAER)                                                             … km
   Autonomía eléctrica urbana (EAER urbana)                                               … km
   49.1.         Etiqueta criptográfica del archivo de                                      registros  del fabricante119:
                 ........................................................................
   49.2.         Vehículo pesado de cero emisiones: sí/no4 72 169
   49.3.         Vehículo profesional: (sí/no)4 72 170
   49.4.         Etiqueta criptográfica del archivo de                                        información  del   cliente:
                 ..................................................................120 170
   49.5.         Emisiones específicas de CO2: ... g CO2/tkm171
   49.6.         Valor medio de carga útil: ................ t’ 172
   Varios
   52.           Observaciones165: …
ES                                                                224                                                     ES
 ---pagebreak---                                                PARTE 2
                                 CATEGORÍA DE VEHÍCULOS N3
                                        (vehículos incompletos)
   Parte 2
   Características generales de construcción
   1.             Número de ejes: … y de ruedas5: …
   1.1.           Número y posición de los ejes con ruedas gemelas: …
   2.             Ejes direccionales (número, posición): …
   3.             Ejes motores (número, posición e interconexión): … …
   3.1.           Especifíquese si el vehículo no está automatizado / está automatizado / está
                  totalmente automatizado8.
   Dimensiones principales
   4.             Batalla157: … mm
   4.1.           Distancia entre ejes:
                  1-2:    … mm
                  2-3:    … mm
                  3-4:    … mm
   5.1.           Longitud máxima admisible: … mm
   5.2.           Cabinas alargadas conformes con el artículo 9 bis de la Directiva 96/53/CE:
   sí/no4
   5.3.           Vehículo equipado / no equipado con un dispositivo o equipo aerodinámico en
                  la parte delantera/trasera4
   6.1.           Anchura máxima admisible: … mm
   8.             Avance de la quinta rueda de un vehículo tractor de semirremolques (máximo
                  y mínimo): … mm
   12.1.          Voladizo trasero máximo admisible: … mm
   Masas158
   13.3.          Masa adicional correspondiente a la propulsión alternativa: … kg
   14.            Masa en orden de marcha del vehículo incompleto: … kg
   14.1.          Distribución de esta masa entre los ejes:
                  1.      … kg
                  2.      … kg
                  3.      … kg, etc.
   15.            Masa mínima del vehículo completado: … kg
   15.1.          Distribución de esta masa entre los ejes:
                  1.      … kg
                  2.      … kg
ES                                                225                                          ES
 ---pagebreak---                  3.       … kg, etc.
   16.           Masas máximas técnicamente admisibles:
   16.1.         Masa máxima en carga técnicamente admisible: … kg
   16.2.         Masa técnicamente admisible sobre cada eje:
                 1.       … kg
                 2.       … kg
                 3.       … kg, etc.
   16.3.         Masa técnicamente admisible sobre cada grupo de ejes:
                 1.       … kg
                 2.       … kg
                 3.       … kg, etc.
   16.4.         Masa máxima técnicamente admisible del conjunto: … kg
   17.           Masas máximas admisibles previstas para la matriculación / puesta en servicio
                 en el tráfico nacional/internacional4 166
   17.1.         Masa en carga máxima admisible prevista para la matriculación / puesta en
                 servicio: … kg
   17.2.         Masa máxima en carga admisible sobre cada eje prevista para la matriculación
                 / puesta en servicio:
                 1.       … kg
                 2.       … kg
                 3.       … kg, etc.
   17.3.         Masa máxima en carga admisible sobre cada grupo de ejes prevista para la
                 matriculación / puesta en servicio:
                 1.       … kg
                 2.       … kg
                 3.       … kg, etc.
   17.4.         Masa máxima admisible del conjunto prevista para la matriculación / puesta en
                 servicio: … kg
   18.           Masa máxima remolcable técnicamente admisible en caso de:
   18.1.         Remolque con barra de tracción: … kg
   18.2.         Semirremolque: … kg
   18.3.         Remolque de eje central: … kg
   18.3.1.       Remolque con barra de tracción rígida: … kg
   18.4.         Remolque sin frenos: … kg
   19.           Masa estática máxima técnicamente admisible en el punto de acoplamiento: …
                 kg
   Unidad motriz
ES                                               226                                           ES
 ---pagebreak---    20.            Fabricante del motor: …
   21.            Código del motor marcado en este: …
   22.            Principio de funcionamiento: …
   23.            Eléctrico puro: sí/no4
   23.1.          Clase de vehículo         [eléctrico]   híbrido:  VEH-CCE/VEH-SCE/VHPC-
                  CCE/VHPC-SCE4
   24.            Número y disposición de los cilindros: …
   25.            Cilindrada del motor: … cm3
   26.            Combustible: diésel / gasolina / GLP / GN – biometano / etanol / biodiésel /
                  hidrógeno4
   26.1.          Monocombustible / bicombustible / flexifuel / combustible dual4
   26.2.          (Solo combustible dual) tipo 1A / tipo 1B / tipo 2A / tipo 2B / tipo 3B4
   27.            Potencia máxima
   27.1.          Potencia neta máxima159: … kW a … min–1 (motor de combustión interna)4
   27.3.          Potencia neta máxima: … kW (motor eléctrico)4 112
   27.4.          Potencia máxima en 30 minutos: … kW (motor eléctrico)4 112
   28.            Caja de cambios (tipo): …
   Velocidad máxima
   29.            Velocidad máxima: … km/h
   Ejes y suspensión
   31.            Posición de los ejes elevables: …
   32.            Posición de los ejes cargables: …
   33.            Ejes direccionales con suspensión neumática o sistema equivalente: sí/no4
   35.            Combinación neumático/rueda160: …
   Frenos
   36.            Conexiones              del            freno            del            remolque:
                  mecánicas/eléctricas/neumáticas/hidráulicas4
   37.            Presión en el conducto de alimentación del sistema de frenado del remolque:
                  … kPa
   Dispositivo de acoplamiento
   44.            Número del certificado de homologación o marca de homologación del
                  dispositivo de acoplamiento (si está instalado): …
   45.            Tipos o clases de dispositivos de acoplamiento que pueden instalarse: …
   45.1.          Valores característicos4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
   Eficacia medioambiental
   46.            Nivel sonoro
                  Parado: … dB(A) al régimen del motor: … min–1
ES                                               227                                               ES
 ---pagebreak---           En marcha: … dB(A)
   47.    Nivel de emisiones de escape116: Euro …
   48.    Emisiones de escape162 163 164:
          Número del acto regulador de base y del último acto regulador de modificación
          aplicable: …
          1.2. Procedimiento de ensayo: WHSC (EURO VI)
          CO: … HCT: … HCNM: … NOx: … HCT + NOx: … NH3: … Partículas
          (masa): … Partículas (número): …
          2.2. Procedimiento de ensayo: WHTC (EURO VI)
          CO: … NOx: … HCNM: … HCT: … CH4: … NH3: … Partículas (masa): …
          Partículas (número): …
   48.1.  Coeficiente de absorción de humos corregido: … (m–1)
   49.    Emisiones de CO2 / consumo de combustible / consumo de energía eléctrica162
          1
            :
   49.1.  Etiqueta criptográfica del archivo de                                     registros  del fabricante119:
          ........................................................................
   49.2.  Vehículo pesado de cero emisiones: sí/no4 72 169
   49.3.  Vehículo profesional: (sí/no)4 72 170
   49.4.  Etiqueta criptográfica del archivo de                                       información  del   cliente:
          ..................................................................120 170
   49.5.  Emisiones específicas de CO2: ... g CO2/tkm171
   49.6.  Valor medio de carga útil: ................ t’ 172
   Varios
   52.    Observaciones165: …
ES                                                         228                                                    ES
 ---pagebreak---                                               PARTE 2
                             CATEGORÍAS DE VEHICULOS O1 Y O2
                                       (vehículos incompletos)
   Parte 2
   Características generales de construcción
   1.             Número de ejes: … y de ruedas5: …
   1.1.           Número y posición de los ejes con ruedas gemelas: …
   Dimensiones principales
   4.             Batalla157 174: … mm
   4.1.           Distancia entre ejes:
                  0-1:    … mm
                  1-2:    … mm
                  2-3:    … mm
                  3-4:    … mm
   5.1.           Longitud máxima admisible: … mm
   6.1.           Anchura máxima admisible: … mm
   7.1.           Altura máxima admisible: … mm
   10.            Distancia entre el centro del dispositivo de acoplamiento y el borde trasero del
                  vehículo: … mm
   12.1.          Voladizo trasero máximo admisible: … mm
          158
   Masas
   14.            Masa en orden de marcha del vehículo incompleto: … kg
   14.1.          Distribución de esta masa entre los ejes:
                  1.      … kg
                  2.      … kg
                  3.      … kg, etc.
   15.            Masa mínima del vehículo completado: … kg
   15.1.          Distribución de esta masa entre los ejes:
                  1.      … kg
                  2.      … kg
                  3.      … kg, etc.
   16.            Masas máximas técnicamente admisibles:
   16.1.          Masa máxima en carga técnicamente admisible: … kg
   16.2.          Masa técnicamente admisible sobre cada eje:
                  1.      … kg
                  2.      … kg
ES                                               229                                               ES
 ---pagebreak---                   3.       … kg, etc.
   16.3.          Masa técnicamente admisible sobre cada grupo de ejes:
                  1.       … kg
                  2.       … kg
                  3.       … kg, etc.
   17.            Masas máximas admisibles previstas para la matriculación / puesta en servicio
                  en el tráfico nacional/internacional4 166
   17.1.          Masa en carga máxima admisible prevista para la matriculación / puesta en
                  servicio: … kg
   17.2.          Masa máxima en carga admisible sobre cada eje prevista para la matriculación
                  / puesta en servicio:
                  1.       … kg
                  2.       … kg
                  3.       … kg, etc.
   17.3.          Masa máxima en carga admisible sobre cada grupo de ejes prevista para la
                  matriculación / puesta en servicio:
                  1.       … kg
                  2.       … kg
                  3.       … kg, etc.
   19.1.          Masa estática máxima técnicamente admisible en el punto de acoplamiento de
                  un semirremolque o un remolque de eje central: … kg
   Velocidad máxima
   29.            Velocidad máxima: … km/h
   Ejes y suspensión
   30.1.          Vía de cada eje direccional: … mm
   30.2.          Vía de todos los demás ejes: … mm
   31.            Posición de los ejes elevables: …
   32.            Posición de los ejes cargables: …
   34.            Ejes equipados con suspensión neumática o sistema equivalente: sí/no4
   35.            Combinación neumático/rueda160: …
   Dispositivo de acoplamiento
   44.            Número del certificado de homologación o marca de homologación del
                  dispositivo de acoplamiento (si está instalado): …
   45.            Tipos o clases de dispositivos de acoplamiento que pueden instalarse: …
   45.1.          Valores característicos4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
   Varios
   52.            Observaciones165: …
ES                                                230                                           ES
 ---pagebreak--- ES 231 ES ---pagebreak---                                               PARTE 2
                             CATEGORÍAS DE VEHICULOS O3 Y O4
                                       (vehículos incompletos)
   Parte 2
   Características generales de construcción
   1.             Número de ejes: … y de ruedas5: …
   1.1.           Número y posición de los ejes con ruedas gemelas: …
   2.             Eje direccional (número, posición): …
   Dimensiones principales
   4.             Batalla157 174: … mm
   4.1.           Distancia entre ejes:
                  0-1:    … mm
                  1-2:    … mm
                  2-3:    … mm
                  3-4:    … mm
   5.1.           Longitud máxima admisible: … mm
   5.3.           Vehículo equipado / no equipado4 con un dispositivo o equipo aerodinámico en
                  la parte trasera
   6.1.           Anchura máxima admisible: … mm
   7.1.           Altura máxima admisible: … mm
   10.            Distancia entre el centro del dispositivo de acoplamiento y el borde trasero del
                  vehículo: … mm
   12.1.          Voladizo trasero máximo admisible: … mm
   Masas158
   14.            Masa en orden de marcha del vehículo incompleto: … kg
   14.1.          Distribución de esta masa entre los ejes:
                  1.      … kg
                  2.      … kg
                  3.      … kg, etc.
   15.            Masa mínima del vehículo completado: … kg
   15.1.          Distribución de esta masa entre los ejes:
                  1.      … kg
                  2.      … kg
                  3.      … kg, etc.
   16.            Masas máximas técnicamente admisibles:
   16.1.          Masa máxima en carga técnicamente admisible: … kg
ES                                               232                                               ES
 ---pagebreak---    16.2.          Masa técnicamente admisible sobre cada eje:
                  1.       … kg
                  2.       … kg
                  3.       … kg, etc.
   16.3.          Masa técnicamente admisible sobre cada grupo de ejes:
                  1.       … kg
                  2.       … kg
                  3.       … kg, etc.
   17.            Masas máximas admisibles previstas para la matriculación / puesta en servicio
                  en el tráfico nacional/internacional4 166
   17.1.          Masa en carga máxima admisible prevista para la matriculación / puesta en
                  servicio: … kg
   17.2.          Masa máxima en carga admisible sobre cada eje prevista para la matriculación
                  / puesta en servicio:
                  1.       … kg
                  2.       … kg
                  3.       … kg, etc.
   17.3.          Masa máxima en carga admisible sobre cada grupo de ejes prevista para la
                  matriculación / puesta en servicio:
                  1.       … kg
                  2.       … kg
                  3.       … kg, etc.
   19.1.          Masa estática máxima técnicamente admisible en el punto de acoplamiento de
                  un semirremolque o un remolque de eje central: … kg
   Velocidad máxima
   29.            Velocidad máxima: … km/h
   Ejes y suspensión
   31.            Posición de los ejes elevables: …
   32.            Posición de los ejes cargables: …
   34.            Ejes equipados con suspensión neumática o sistema equivalente: sí/no4
   35.            Combinación neumático/rueda160: …
   Dispositivo de acoplamiento
   44.            Número del certificado de homologación o marca de homologación del
                  dispositivo de acoplamiento (si está instalado): …
   45.            Tipos o clases de dispositivos de acoplamiento que pueden instalarse: …
   45.1.          Valores característicos4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
   Varios
ES                                                233                                           ES
 ---pagebreak---    52. Observaciones165: …
ES                         234 ES