CELEX: 22013A0920(01)
Language: da
Date: 2013-09-20 00:00:00
Title: Protokol om fastsættelse af de fiskerimuligheder og den finansielle modydelse, der er omhandlet i fiskeripartnerskabsaftalen mellem Den Europæiske Union og Den Gabonesiske Republik

20.9.2013   
            
            
               DA
            
            
               Den Europæiske Unions Tidende
            
            
               L 250/2
            
         PROTOKOL
   om fastsættelse af de fiskerimuligheder og den finansielle modydelse, der er omhandlet i fiskeripartnerskabsaftalen mellem Den Europæiske Union og Den Gabonesiske Republik
   Artikel 1
   Gyldighedsperiode og fiskerimuligheder
   1.   Fra den dato, hvor protokollen anvendes midlertidigt, og for en periode på tre år skal de fiskerimuligheder, der er tildelt i henhold til artikel 5 og 6 i aftalen, fastsættes for at tillade fangst af de stærkt vandrende arter, som er opført i bilag 1 til De Forenede Nationers havretskonvention, bortset fra de arter, der er beskyttet eller forbudt af ICCAT eller i henhold til den gabonesiske lovgivning.
   2.   Fra den dato, hvor protokollen anvendes midlertidigt, vil følgende fiskerfartøjer kunne udnytte fiskerimulighederne:
   
               a)
            
            
               27 notfartøjer med fryseanlæg til tunfiskeri
            
         
               b)
            
            
               8 stangfartøjer til tunfiskeri.
            
         Dette stykke anvendes med forbehold af denne protokols artikel 5 og 6.
   3.   Udenlandske flåder indrømmes adgang til fiskeressourcerne i gabonesiske fiskerizoner i det omfang, der er ressourcer i overskud, jf. artikel 62 i De Forenede Nationers havretskonvention, efter at der er taget hensyn til den gabonesiske flådes fangstkapacitet.
   4.   Ifølge aftalens artikel 6 må fartøjer, der fører en EU-medlemsstats flag, kun fiske i de gabonesiske fiskerizoner, hvis de er i besiddelse af en fiskerilicens, der er udstedt i henhold til denne protokol og efter de nærmere bestemmelser, der er fastsat i protokollens bilag 1.
   Artikel 2
   Finansiel modydelse — Betalingsbetingelser
   1.   Den finansielle modydelse, der er omhandlet i fiskeripartnerskabsaftales artikel 7, fastsættes for perioden omhandlet i artikel 1 til 1 350 000 EUR pr. år.
   2.   Den finansielle modydelse består af:
   
               a)
            
            
               et årligt beløb for adgang til Gabons eksklusive økonomiske zone på 900 000 EUR svarende til en referencemængde på 20 000 tons pr. år og
            
         
               b)
            
            
               et særligt beløb på 450 000 EUR pr. år til støtte af gennemførelsen af Gabons fiskeripolitik.
            
         3.   Stk. 1 anvendes, jf. dog protokollens artikel 4, 5, 7 og 9.
   4.   Den Europæiske Union skal erlægge den finansielle modydelse, jf. stk. 2. litra a), for EU-fiskerfartøjernes adgang til Gabons fiskeressourcer senest tre måneder efter datoen for protokollens midlertidige anvendelse for det første år og på årsdagen for protokollens indgåelse i de efterfølgende år.
   5.   Begge parter er blevet enige om at forbedre den løbende overvågning af EU-fartøjernes fangster i Gabons fiskerizone. Med henblik herpå vil Unionen i løbet af fangstsæsonen regelmæssigt analysere oplysninger om fangster og indsatsbegrænsninger for de EU-fartøjer, som fisker i Gabons fiskerizone. Unionen skal regelmæssigt informere Gabon om resultatet af disse analyser. For at foregribe eventuelle overskridelser af referencemængden underretter Unionen sine medlemsstater og Gabon, så snart de samlede registrerede fangstmængder i Gabons fiskerizone er nået op på 80 % af den fastsatte referencemængde på 20 000 tons.
   6.   Når den samlede fangstmængde når op 80 % af referenceværdien, skal der holdes et møde i Den Blandede Komité med henblik på at fastsætte betalingsbetingelser for det yderligere beløb, der skal betales til Gabon for en eventuel overskridelse.
   7.   Med forbehold af bestemmelserne i artikel 2, stk. 6, gælder det, at hvis EU-fartøjernes fangster overstiger den mængde, der svarer til det dobbelte af det samlede årlige beløb, skal det skyldige beløb for mængden derudover betales det følgende år.
   8.   Gabons myndigheder har enekompetence med hensyn til anvendelsen af den finansielle modydelse omhandlet i stk. 2, litra a).
   9.   Den finansielle modydelse indbetales på en særlig konto til Den Gabonesiske Republiks statskasse, idet de gabonesiske myndigheder hvert år meddeler de nødvendige bankoplysninger.
   Artikel 3
   Fremme af ansvarligt og bæredygtigt fiskeri i Gabons farvande
   1.   Parterne forpligter sig til at fremme ansvarligt fiskeri i den gabonesiske fiskerizone efter princippet om bæredygtig forvaltning af fiskeressourcerne og de marine økosystemer.
   2.   Den Europæiske Union og Gabon fastsætter i Den Blandede Komité, jf. fiskeripartnerskabsaftalens artikel 9, efter den dato, hvor protokollen anvendes midlertidigt, og senest tre måneder efter denne dato, et flerårigt sektorprogram, som er på linje med Gabons nationale fiskeristrategi og Kommissionens politiske ramme og gennemførelsesbestemmelser hertil, herunder navnlig:
   
               a)
            
            
               de årlige og flerårige retningslinjer for, hvordan det i artikel 2, stk. 2, omhandlede specifikke beløb af den finansielle modydelse skal anvendes
            
         
               b)
            
            
               de årlige og flerårige mål, der skal nås for at skabe et ansvarligt og bæredygtigt fiskeri under hensyntagen til prioriteringen i Gabons nationale fiskeripolitik og andre politikker, der hænger sammen med eller har indvirkning på fremme af ansvarligt og bæredygtigt fiskeri, herunder beskyttede havområder
            
         
               c)
            
            
               de nødvendige kriterier og procedurer, herunder i givet fald budgetmæssige og finansielle indikatorer, for en årlig evaluering af resultaterne.
            
         3.   Beløbene skal anvendes i henhold til de mål, som fastsættes i fællesskab af parterne i Den Blandede Komité og som skal opnås, på linje med Gabons strategiske plan for fiskerisektoren og baseret på et skøn over effekten af de projekter, som skal gennemføres.
   4.   For protokollens første anvendelsesår skal den støtte, som gives af Gabon til fiskerisektoren, meddeles til Unionen eller godkendes af Den Blandede Komité.
   5.   Hvert år redegør Gabon for, hvilke fremskridt der er gjort i de projekter, som gennemføres med sektorstøtte, i form af en årlig rapport om gennemførelsen heraf, som skal gennemgås af Den Blandede Komité. Inden protokollen udløber skal Gabon ligeledes udarbejde en endelig rapport.
   6.   Det specifikke bidrag til støtte af sektoren skal betales i rater på grundlag af en analyse af resultatet af sektorstøtten og behovene.
   7.   Enhver foreslået ændring af det flerårige sektorprogram skal godkendes af begge parter i Den Blandede Komité.
   Artikel 4
   Videnskabeligt samarbejde om ansvarligt fiskeri
   1.   Parterne forpligter sig til at fremme ansvarligt fiskeri i de gabonesiske farvande efter princippet om ikke-diskrimination med hensyn til de tekniske bevarelsesforanstaltninger mellem de forskellige flåder, der fisker i disse farvande, og om bæredygtig udnyttelse af fiskeressourcerne og de maritime økosystemer.
   2.   I protokollens gyldighedsperiode forpligter Den Europæiske Union og Gabon sig til at samarbejde om overvågning af fiskeressourcernes tilstand i Gabons fiskerizone og bidrage til forvaltningen af fiskeriet.
   3.   Begge parter efterkommer henstillinger og afgørelser vedtaget af Den Internationale Kommission for Bevarelse af Tunfiskebestanden i Atlanterhavet (ICCAT) vedrørende ansvarlig forvaltning af fiskeri.
   4.   I overensstemmelse med fiskeripartnerskabsaftalens artikel 4, på basis af henstillinger og afgørelser vedtaget af ICCAT og i lyset af den bedste foreliggende videnskabelige rådgivning holder parterne samråd i Den Blandede Komité, der er oprettet i henhold til fiskeripartnerskabsaftalens artikel 9, for at vedtage foranstaltninger med henblik på en bæredygtig forvaltning af de fiskearter, som er omfattet af denne protokol, og vedrørende EU-fiskefartøjernes fiskeri.
   5.   Når det er nødvendigt, jf. artikel 4, stk. 2, i aftalen, kan der indkaldes til møde mellem parternes videnskabelige eksperter, når den ene part har anmodet herom. Deltagelse i dette møde kan i givet fald udvides til at omfatte eksperter fra tredjelande, observatører, repræsentanter for parterne og repræsentanter for regionale og internationale fiskeriforvaltningsorganisationer.
   Artikel 5
   Revision af fiskerimulighederne
   1.   Parterne kan inden for rammerne af Den Blandede Komité vedtage foranstaltninger som omhandlet i denne protokols artikel 1 og 2 med henblik på at revidere fiskerimulighederne. I så fald tilpasses den finansielle modydelse forholdsmæssigt og pro rata temporis.
   2.   For fiskerikategorier, der ikke er omfattet af den gældende protokol, kan de to parter i henhold til aftalens artikel 6, stk. 2, fastsætte nye fiskerimuligheder på grundlag af de bedste tilgængelige videnskabelige udtalelser, som skal være valideret af Den Uafhængige Fælles Videnskabelige Komité og vedtaget i Den Blandede Komité.
   Artikel 6
   Nye fiskerimuligheder
   1.   På anmodning af Gabon kan den gabonesiske regering anmode Den Europæiske Union om at se på muligheden for forsøgsfiskeri med henblik på udnyttelse af visse fiskerier under direkte overvågning af parternes videnskabelige eksperter og af enten ICCAT eller den kompetente regionale fiskeriorganisation.
   2.   Parterne tilskynder til forsøgsfiskeri i Gabons fiskerizone. Med henblik herpå, og hvis Gabon ønsker det, rådfører de sig med hinanden og træffer i hvert enkelt tilfælde beslutning om, hvilke arter forsøgsfiskeriet skal omfatte, og hvilke betingelser og andre parametre der skal gælde. Parterne gennemfører forsøgsfiskeriet i overensstemmelse med de vilkår, som fastlægges af den videnskabelige komité, der er nedsat i henhold til denne protokol.
   3.   Tilladelser til forsøgsfiskeri gives for en periode på højst 12 måneder. Hvis parterne mener, at resultatet af forsøgsfiskeriet har været positivt, kan Gabons regering tildele Den Europæiske Unions flåde fiskerimuligheder for nye arter, indtil denne protokol udløber. I så fald forhøjes den finansielle modydelse omhandlet i protokollens artikel 2, stk. 1.
   4.   Fartøjer, som deltager i forsøgsfiskeri i den betydning, der er fastlagt i denne protokol, skal have en observatør med om bord som defineret i bilaget.
   Artikel 7
   Suspension og revision af den finansielle modydelse
   1.   Den finansielle modydelse, der er omhandlet i artikel 2, stk. 2, litra a) og b), kan revideres eller suspenderes efter samråd mellem de to parter, hvis en eller flere af følgende betingelser gør sig gældende:
   
               a)
            
            
               unormale omstændigheder, jf. fiskeripartnerskabsaftalens artikel 2, litra h), gør det umuligt at fiske i Gabons fiskerizone
            
         
               b)
            
            
               væsentlige ændringer i fastlæggelsen og gennemførelsen af den ene eller anden parts fiskeripolitik, som berører denne protokols bestemmelser
            
         
               c)
            
            
               Den Europæiske Union eller Gabon konstaterer overtrædelser af afgørende og grundlæggende dele af menneskerettighederne, jf. Cotonou-aftalens artikel 9, efter proceduren i dennes artikel 8 og 96.
            
         2.   I de stk. 1 omhandlede tilfælde skal fiskeriet afbrydes. Betalingen revideres og suspenderes uden at dette berører den finansielle modydelse, som skal erlægges for fiskeri, som har fundet sted før beslutningen om suspension.
   3.   Den Europæiske Union forbeholder sig ret til som følge af den evaluering, som foretages i henhold til artikel 3, stk. 4, delvis eller helt at suspendere betalingen af finansielle støtte til fiskerierhvervet, jf. artikel 2, stk. 2, litra b), i protokollen, hvis målene programmeringen af sektorstøtten ikke overholdes, eller hvis denne særlige modydelse ikke udnyttes til formålet.
   4.   Betalingen af den finansielle modydelse genoptages efter samråd og overenskomst mellem de to parter, så snart den situation, der gik forud for de i stk. 1 nævnte begivenheder, er bragt i orden, og/eller når resultaterne af den i stk. 2 nævnte finansielle gennemførelse gør dette berettiget. Betalingen af den særlige finansielle modydelse, der er omhandlet i artikel 2, stk. 2, litra b), kan dog ikke finde sted efter en periode på seks måneder efter protokollens udløb.
   Artikel 8
   Suspension af protokollens gennemførelse
   1.   Gennemførelsen af denne protokol kan suspenderes på initiativ af en af de to parter, hvis et eller flere af følgende forhold påvises:
   
               a)
            
            
               unormale omstændigheder, jf. fiskeripartnerskabsaftalens artikel 2, litra h), gør det umuligt at fiske i Gabons fiskerizone
            
         
               b)
            
            
               væsentlige ændringer i en af parternes politiske retningslinjer, som berører bestemmelserne i denne protokol
            
         
               c)
            
            
               Den Europæiske Union eller Gabon konstaterer overtrædelser af afgørende og grundlæggende dele af menneskerettighederne, jf. Cotonou-aftalens artikel 9, efter proceduren i dennes artikel 8 og 96
            
         
               d)
            
            
               Den Europæiske Unions betaling af den finansielle modydelse omhandlet i artikel 2, stk. 2, litra a), udebliver af andre årsager end dem, der er fastsat i denne protokols artikel 10, stk. 2
            
         
               e)
            
            
               der opstår en tvist mellem de to parter om fortolkningen af denne protokol
            
         
               f)
            
            
               den ene af parterne overholder ikke bestemmelserne i denne protokol, bilag og tillæg.
            
         2.   En part kan suspendere protokollens gennemførelse, hvis samrådene mellem de to parter ikke har gjort det muligt at finde en mindelig løsning.
   3.   For at protokollens anvendelse kan suspenderes, skal den part, der ønsker en sådan suspension, meddele dette skriftligt mindst tre måneder før, suspensionen får virkning.
   4.   I tilfælde af suspension fortsætter parterne med at holde samråd for at finde en mindelig løsning på tvisten. Når en sådan løsning er fundet, anvendes protokollen på ny, og den finansielle modydelse nedsættes forholdsmæssigt og pro rata temporis, efter hvor længe protokollens anvendelse har været suspenderet.
   5.   I tilfælde af at suspensionen er trådt i kraft, skal Den Europæiske Unions fiskerfartøjer forlade Gabons fiskerizone inden for 24 timer.
   Artikel 9
   Gældende national lovgivning
   1.   Den Europæiske Unions fiskerfartøjer fisker i den gabonesiske fiskerizone efter Gabons gældende love og administrative bestemmelser, medmindre andet er bestemt i protokollen og dens bilag.
   2.   Gabons myndigheder underretter Europa-Kommissionen om enhver lovændring eller ny lovgivning, som berører fiskeripolitikken, forud for deres ikrafftræden.
   3.   I tilfælde af eventuelle modsætninger mellem nye bestemmelser i Gabons nationale lovgivning, jf. stk. 2, og bestemmelserne i denne protokol med bilag indkaldes straks til møde i Den Blandede Komité med henblik på at afklare, hvilke bestemmelser der direkte berører EU-fiskerfartøjernes fiskeri.
   Artikel 10
   Datamatisering af handelen
   1.   Den Gabonesiske Republik og Den Europæiske Union forpligter sig til hurtigst muligt at indføre de nødvendige datasystemer for elektronisk udveksling af alle oplysninger og dokumenter i forbindelse med aftalens gennemførelse.
   2.   Den elektroniske udgave af et dokument vil under alle omstændigheder være sidestillet med papirudgaven, efter at den er godkendt af de kompetente myndigheder som defineret i kapitel I i bilaget til denne protokol.
   3.   Gabon og Den Europæiske Union underretter straks hinanden om enhver funktionsfejl i edb-systemer. Oplysninger og dokumenter i forbindelse med aftalens gennemførelse erstattes så automatisk af papirudgaver.
   Artikel 11
   Fortrolighed
   Den Gabonesiske Republik forpligter sig til altid at behandle alle persondata om EU-fartøjer og deres fiskeri, der indsamles som led i aftalen, med omhu og i overensstemmelse med principperne om fortrolighed og databeskyttelse.
   Parterne sørger for, at kun aggregerede oplysninger om fiskeri i de gabonesiske farvande offentliggøres, jf. ICCAT's bestemmelser på området. Oplysninger, der kan betragtes som fortrolige, må af de kompetente myndigheder kun anvendes med henblik aftalens gennemførelse og i forbindelse med forvaltning, kontrol og overvågning af fiskeriet.
   Artikel 12
   Varighed
   Denne protokol og dens bilag finder anvendelse i tre år fra den dato, fra hvilken protokollen anvendes midlertidigt, jf. artikel 14.
   Artikel 13
   Opsigelse
   1.   Ved opsigelse af protokollen skal den part, der ønsker at opsige protokollen, mindst tre måneder inden den dato, hvor opsigelsen træder i kraft, skriftligt meddele den anden sin hensigt om at opsige protokollen.
   2.   Efter meddelelsen om opsigelse som omhandlet i stk. 1 skal parterne holde samråd.
   Artikel 14
   Midlertidig anvendelse
   Denne protokol med tilhørende bilag anvendes midlertidigt fra datoen for undertegnelsen.
   Artikel 15
   Ikrafttræden
   Denne protokol med bilag træder i kraft på den dato, hvor parterne meddeler hinanden, at de nødvendige procedurer i forbindelse hermed er afsluttet.
   
      
         
            For Den Europæiske Union
         
         J. E. HOLZAPPEL
      
      
         
            For Den Gabonesiske Republik
         
         J. NKOGHE BEKALE
      
   
   
      BILAG
      
         BETINGELSER FOR EU-FARTØJERS FISKERI I GABONS FISKERIZONE
      
      KAPITEL I
      
         GENERELLE BESTEMMELSER
      
      1.   Udpegning af ansvarlige myndigheder
      Med henblik på anvendelsen af dette bilag, og medmindre andet er fastsat, forstås ved enhver henvisning til en ansvarlig myndighed i henholdsvis Den Europæiske Union (»EU«) og Gabon følgende:
      
                  —
               
               
                  for EU: Europa-Kommissionen, i givet fald via EU-delegationen i Gabon
               
            
                  —
               
               
                  for Gabon: ministeriet med ansvar for fiskeri.
               
            2.   Gabons fiskerizone
      EU-fartøjer må fiske i farvandene uden for 12 sømil fra basislinjerne i Gabons fiskerizone med forbehold af bestemmelserne i nedenstående punkt 3.
      Gabon meddeler EU, inden protokollen tages i midlertidig anvendelse, de geografiske koordinater for landets basislinjer, for landets fiskerizone og for alle områder, som der er fiskeriforbud i, inden for landets fiskerizone.
      3.   Zoner med forbud mod sejlads og fiskeri
      I områder omkring olieudvindingsanlæg og -efterforskningsaktiviteter er al sejlads forbudt. EU-fartøjer skal sikre, at ingen af deres indretninger til tiltrækning af fisk, som er udstyret med transponder, går ind i disse områder eller inden for 12 sømil fra basislinjen.
      I de områder, hvor fiskeri er forbudt, indgår nationalparker, beskyttede havområder samt gydepladser, jf. Gabons gældende lovgivning.
      Gabons ministerium med ansvar for fiskeri giver rederne meddelelse om sådanne områders geografiske afgrænsning, når de udsteder fiskerilicenserne.
      EU orienteres også om, i hvilke områder sejlads er forbudt, og underrettes tillige om eventuelle ændringer, der annonceres mindst to måneder før deres ikrafttræden.
      4.   Forbud
      Støttefartøjer er forbudt i Gabons fiskerizone.
      5.   Udpegning af lokal repræsentant
      Ethvert EU-fartøj, der planlægger at lande fangster i en havn i Gabon, skal have en repræsentant med bopæl i Gabon.
      6.   Bankkonto
      Inden protokollen tages i midlertidig anvendelse, giver Gabon EU oplysning om, hvilken bankkonto eller hvilke bankkonti de beløb, som EU-fartøjerne skal betale i henhold til aftalen, skal indsættes på. Omkostningerne i forbindelse med bankoverførslerne afholdes af rederne.
      KAPITEL II
      
         FISKERITILLADELSER
      
      Ved anvendelsen af bestemmelserne i dette bilag har »licens« samme betydning som »fiskeritilladelse«, der er defineret i Den Europæiske Unions lovgivning.
      1.   Forudsætninger for tildeling af fiskeritilladelse — berettigede fartøjer
      De fiskerilicenser, som er omhandlet i aftalens artikel 6, udstedes på betingelse af, at det pågældende fartøj er registreret i EU-fiskerflåderegisteret, og at alle rederens, førerens eller fartøjets tidligere forpligtelser som følge af fiskeri i Gabon i henhold til aftalen er opfyldt. Ethvert fartøj, som ønsker at fiske inden for rammerne af denne protokol, skal ligeledes være optaget i ICCAT’s fiskerflåderegister.
      2.   Ansøgning om licens
      EU indgiver en ansøgning om licens for hvert fartøj, der ønsker at fiske i henhold til aftalen, til Gabon mindst 15 dage før datoen for den ønskede gyldighedsperiodes begyndelse på et skema som vist i tillæg 1 til dette bilag. Ved hver førstegangsansøgning om licens under den gældende protokol, eller ved ansøgning om licens efter en teknisk ændring af det pågældende fartøj, indsendes der sammen med ansøgningen:
      
                  i.
               
               
                  bevis for betaling af det faste forskud for gyldighedsperioden for den ønskede licens
               
            
                  ii.
               
               
                  navn og adresse på fartøjets eventuelle lokale repræsentant
               
            
                  iii.
               
               
                  et nyere farvefoto af fartøjet set fra siden på mindst 15 x 10 cm
               
            
                  iv.
               
               
                  oplysninger om FOS-transponder og eventuelle andre dokumenter, som specifikt kræves i henhold til aftalen.
               
            Ved fornyelse af en licens inden for rammerne af den gældende protokol skal ansøgningen om fornyelse for et fartøj, hvis tekniske specifikationer ikke er blevet ændret, blot ledsages af et bevis for betaling af afgiften.
      3.   Fast afgift og national afgift
      
                  1.
               
               
                  Den faste afgift omfatter alle nationale og lokale afgifter undtagen havneafgifter og gebyrer for tjenesteydelser.
               
            
                  2.
               
               
                  Den faste årlige afgift, som skal afholdes af rederne, er for notfartøjer til tunfiskeri og stangfartøjer til tunfiskeri følgende:
                  
                              —
                           
                           
                              For protokollens første anvendelsesår: 55 EUR pr. ton fangst i de gabonesiske farvande
                           
                        
                              —
                           
                           
                              For protokollens andet og tredje anvendelsesår: 65 EUR pr. ton fangst.
                           
                        
            
                  3.
               
               
                  Licenserne udstedes, så snart en national afgift i form af følgende standardbeløb er indbetalt til de nationale kompetente myndigheder:
                  
                              —
                           
                           
                              for not- og stangfartøjer til tunfiskeri: 13 750 EUR pr. år i protokollens gyldighedsperiode.
                           
                        
            4.   Foreløbig liste over fartøjer, som ansøger om licens til fiskeri
      Når Gabon har modtaget ansøgningerne om licens, opstiller det for hver fartøjskategori straks en foreløbig liste over ansøgerfartøjerne. Denne liste sendes straks til den nationale fiskerikontrolmyndighed og EU.
      EU sender den foreløbige liste til rederen eller dennes repræsentant. Hvis EU’s kontor er lukket, kan Gabon sende den foreløbige liste direkte til rederen eller dennes repræsentant med kopi til EU.
      5.   Udstedelse af licens
      Licensen udstedes af Gabon til rederne senest 15 dage efter modtagelse af den fuldstændige ansøgning.
      Ved fornyelse af en licens i protokollens gyldighedsperiode skal den nye licens indeholde en utvetydig henvisning til den oprindelige licens.
      EU fremsender licensen til rederen eller dennes repræsentant. Hvis EU’s kontor er lukket, kan Gabon sende licensen direkte til rederen eller dennes repræsentant med kopi til EU.
      6.   Liste over fartøjer med fiskeritilladelse
      Når Gabon har udstedt licensen, opstiller det for hver fartøjskategori hurtigst muligt en endelig liste over de fartøjer, der har tilladelse til at fiske i Gabons fiskerizone. Denne liste sendes straks til den nationale fiskerikontrolmyndighed og EU og erstatter ovennævnte foreløbige liste.
      7.   Licensens gyldighedsperiode
      Fiskeritilladelser gælder i ét år og kan fornys.
      Med henblik på bestemmelse af gyldighedsperiodens start forstås ved årlig periode:
      
                  i)
               
               
                  i protokollens første anvendelsesår, perioden mellem den dato, hvor protokollen tages midlertidigt i anvendelse, og den 31. december samme år
               
            
                  ii)
               
               
                  derefter, hvert hele kalenderår
               
            
                  iii)
               
               
                  i protokollens sidste anvendelsesår, perioden fra den 1. januar til datoen for protokollens udløb
               
            
                  iv)
               
               
                  for protokollens første og sidste anvendelsesår beregnes den nationale afgift pro rata temporis.
               
            Licensen udstedes for et bestemt fartøj og kan ikke overdrages.
      I tilfælde af påvist force majeure, som f.eks. tab eller længerevarende oplægning af et fartøj på grund af alvorlige tekniske skader, kan et fartøjs licens på anmodning af EU dog erstattes med en ny licens til et andet fartøj af samme kategori, jf. protokollens artikel 1, uden at der skal betales afgift på ny. I så fald lægges de to fartøjers samlede fangster til grund ved beregningen af, om der eventuelt skal betales mere i afgift.
      En sådan overdragelse foregår på den måde, at rederen eller dennes repræsentant i Gabon leverer den licens, der skal udskiftes, tilbage, og at Gabon hurtigst muligt udsteder erstatningslicensen. Erstatningslicensen udstedes til rederen eller dennes repræsentant hurtigst muligt efter, at den tilladelse, der skal udskiftes, er leveret tilbage. Erstatningslicensen er gyldig fra den dag, hvor den tilladelse, der skal udskiftes, leveres tilbage.
      8.   Medførelse af licensen om bord
      Licensen eller en kopi heraf, som er gyldig 45 dage efter udstedelsesdatoen, skal altid medføres om bord på fartøjet.
      Fartøjerne har dog tilladelse til at fiske, så snart de er opført på ovennævnte foreløbige liste, som er omhandlet i punkt 4. I så fald skal de pågældende fartøjer altid medføre kopi af den foreløbige liste, indtil de har fået udstedt deres licens.
      Gabon ajourfører hurtigst muligt listen over fartøjer med fiskeritilladelse. Den nye liste sendes straks til den nationale fiskerikontrolmyndighed og EU.
      KAPITEL III
      
         TEKNISKE FORANSTALTNINGER
      
      De tekniske foranstaltninger, der gælder for fartøjer med licens, hvad angår fiskerizone, fiskeredskaber og bifangster, er fastsat i tillæg 2 til dette bilag for de enkelte fiskerikategorier.
      Fartøjerne følger alle henstillinger fra ICCAT (Den Internationale Kommission for Bevarelse af Tunfiskebestanden i Atlanterhavet) og bestemmelserne i gældende gabonesisk lovgivning.
      Under fiskeri i den gabonesiske fiskerizone og med undtagelse af naturlige indretninger til tiltrækning af fisk, er anvendelsen af fiskeredskaber, som ændrer adfærden hos stærkt vandrende arter og som gør, at fiskene samles i nærheden af eller under redskabet, begrænset til såkaldte økologiske indretninger til tiltrækning af fisk, som er udtænkt, konstrueret og anvendt på en sådan måde, at der undgås utilsigtede fangster af hvaler, hajer eller skildpadder. De materialer, som disse naturlige indretninger laves af, skal være biologisk nedbrydelige. Opstilling og anvendelse af sådanne kunstige indretninger til tiltrækning af fisk skal være omfattet af den forvaltningsplan, som Den Europæiske Union skal vedtage i henhold til ICCAT’s bestemmelser.
      KAPITEL IV
      
         FANGSTRAPPORTERING
      
      1.   Fiskerilogbog
      Føreren af et EU-fartøj, der fisker i henhold til aftalen, fører en fiskerilogbog på fransk, som er vist i tillæg 3 til dette bilag for hver fiskerikategori.
      Fiskerilogbogen udfyldes af fartøjsføreren for hver dag, hvor fartøjet befinder sig i Gabons fiskerizone.
      Fartøjsføreren registrerer hver dag i fiskerilogbogen fangstmængden af hver art, identificeret ved artens alfa-3-FAO-kode, om bord, udtrykt i kilogram levende vægt eller i givet fald antal fisk. For hver hovedart registrerer fartøjsføreren også nulfangst.
      Fartøjsføreren registrerer i fiskerilogbogen også hver dag den eventuelle udsmidsmængde af hver art, udtrykt i kilogram levende vægt eller i givet fald antal fisk.
      Fiskerilogbogen udfyldes letlæseligt med blokbogstaver og underskrives af fartøjsføreren.
      Fartøjsføreren er ansvarlig for, at de data, der registreres i fiskerilogbogen, er korrekte.
      2.   Fangstopgørelse
      Fartøjsføreren indberetter fartøjets fangster ved at sende Gabon sine fiskerilogbøger for den periode, hvor fartøjet har befundet sig i Gabons fiskerizone.
      Indgivelsen af fiskerilogbøgerne foregår på en af følgende måder:
      
                  i)
               
               
                  ved anløb af havn i Gabon afleveres hver original fiskerilogbog til Gabons lokale repræsentant, som skriftligt bekræfter modtagelsen
               
            
                  ii)
               
               
                  hvis fiskerfartøjet forlader Gabons fiskerizone uden at have anløbet havn i Gabon, indgives hver original fiskerilogbog senest 14 dage efter anløb af anden havn og under alle omstændigheder senest 30 dage efter, at fartøjet har forladt Gabons fiskerizone:
                  
                              a)
                           
                           
                              pr. brev adresseret til Gabon eller
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              pr. fax til et nummer meddelt af Gabon eller
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              pr. e-mail.
                           
                        
            Parterne træffer alle nødvendige foranstaltninger til at indføre et fangstopgørelsessystem baseret på elektronisk udveksling af alle data for at fremskynde fremsendelsen.
      Så snart det er muligt at fremsende fangstopgørelserne pr. e-mail, sender fartøjsføreren fiskerilogbøgerne til Gabon, til den e-mailadresse, som er meddelt af Gabon. Gabon anerkender straks modtagelsen pr. e-mail.
      Fartøjsføreren sender en kopi af alle fiskerilogbøger til EU-delegationen i Gabon. For notfartøjer til tunfiskeri og stangfartøjer til tunfiskeri sender fartøjsføreren også en kopi af alle fiskerilogbøger til Institut de Recherche Agricole et Forestière (IRAF) i Gabon og til ét af følgende videnskabelige institutter:
      
                  i)
               
               
                  IRD (Institut de recherche pour le développement)
               
            
                  ii)
               
               
                  IEO (Instituto Español de Oceanografía)
               
            
                  iii)
               
               
                  IPMA (Instituto Português do Mar e da Atmosfèra).
               
            Hvis fartøjet vender tilbage til Gabons fiskerizone i licensens gyldighedsperiode, indgives der en ny fangstopgørelse.
      Hvis bestemmelserne vedrørende fangstopgørelse ikke overholdes, kan Gabon suspendere det pågældende fartøjs licens, indtil Gabon har modtaget en eventuelt manglende fangstopgørelse, og idømme rederen sanktioner i henhold til Gabons lovgivning. Ved gentagne overtrædelser kan Gabon nægte at forny en licens. Gabon underretter straks EU om enhver sanktion i den forbindelse.
      3.   Overgang til et elektronisk system
      De to parter erklærer, at de begge har til hensigt at bane vejen for overgangen til et elektronisk fangstrapporteringssystem, som er baseret på de specifikke tekniske krav i tillæg 6. Parterne er enige om i fællesskab at fastlægge den praktiske gennemførelse af rapporteringen, så systemet kan tages i brug snarest muligt. Gabon underretter EU, så snart betingelserne for overgangen er opfyldt. Fra den dato, hvor denne oplysning er fremsendt, skal parterne blive enige om en frist på to måneder, inden for hvilken systemet skal gøres fuldt ud operationelt.
      4.   Opgørelse over afgifter for notfartøjer til tunfiskeri og stangfartøjer til tunfiskeri
      Indtil det elektroniske system som omhandlet i punkt 3 er indført, udarbejder EU for hvert notfartøj til tunfiskeri og stangfartøj til tunfiskeri, på grundlag af fangstopgørelserne som bekræftet af ovennævnte videnskabelige institutter, en endelig opgørelse over, hvor meget de enkelte fartøjer skal betale i afgift for deres fiskeri i det foregående kalenderår.
      EU sender den endelige opgørelse til Gabon og rederen senest den 31. juli i det indeværende år.
      Fra den dato, hvor det elektroniske system som omhandlet i punkt 3 tages i brug, udarbejder EU på grundlag af logbøger arkiveret i fiskeriovervågningscentret (herefter »FOC«) i fartøjernes flagstat for hvert notfartøj til tunfiskeri og stangfartøj til tunfiskeri en endelig opgørelse over, hvor meget de enkelte fartøjer skal betale i afgift for deres fiskeri i det foregående kalenderår.
      EU sender den endelige opgørelse til Gabon og rederen senest den 31. marts i det indeværende år.
      I begge tilfælde kan Gabon inden for en frist på 30 dage fra meddelelsesdatoen gøre indsigelse mod den endelige opgørelse, idet en sådan indsigelse dog skal behørigt begrundes. Hvis parterne er uenige, holder de samråd i Den Blandede Komité. Hvis Gabon ikke gør indsigelse inden for fristen på 30 dage, betragtes den endelige opgørelse som godkendt.
      Fra den dato, hvor den endelige fangstopgørelse er sendt til Gabon, fremsender EU en sammenfatning af oplysningerne om fangster og om EU-fiskerfartøjernes indsatsbegrænsninger med indretninger som tiltrækker fisk i den gabonesiske fiskerizone i overensstemmelse med de foranstaltninger og krav, som ICCAT har vedtaget, herunder især i henstilling 11/01.
      KAPITEL V
      
         LANDINGER
      
      1.   Landingsprocedure
      Føreren af et EU-fartøj, der ønsker at lande fangster taget i den gabonesiske fiskerizone i en gabonesisk havn, giver mindst 24 timer i forvejen Gabon meddelelse om følgende:
      
                  a)
               
               
                  navnet på det fiskerfartøj, der ønsker at lande fangster
               
            
                  b)
               
               
                  landingshavnen
               
            
                  c)
               
               
                  forventet dato og klokkeslæt for landing
               
            
                  d)
               
               
                  for hver landet art (angivet ved hjælp af artens alfa-3-FAO-kode) mængden i kilogram levende vægt eller i givet fald antal fisk.
               
            Fartøjerne skal lande alle bifangster, der er taget i Gabons fiskerizone, i gabonesiske havne.
      Landing skal ske i en gabonesisk havn, som er godkendt hertil. Omladning er forbudt.
      Ved manglende overholdelse af disse bestemmelser finder de gældende sanktioner, der er fastsat i Gabons lovgivning, anvendelse.
      2.   Landingsincitamenter
      a)   Notfartøjer til tunfiskeri
      Fra det tidspunkt hvor havneinfrastrukturerne og tunfiskeforarbejdningsanlæggene i Gabon er operationelle, forpligter rederne sig til at lande mindst 30 % af fangster taget i de gabonesiske farvande, idet der tages hensyn til produktionsanlæggens faktiske behov. Ved landingen skal tunfiskerfartøjerne også lande 100 % af de bifangster, som findes om bord, for at imødekomme efterspørgslen fra det lokale marked. Disse fangster, som landes i Gabon, skal kunne sælges til lokale markedspriser. Hvis produktionsenheden er underforsynet, indkalder parterne til møde i Den Blandede Komité for at finde en løsning.
      b)   Stangfartøjer
      Rederne forpligter sig til at lande 100 % af fangster taget i de gabonesiske farvande for at imødekomme efterspørgslen fra det lokale marked.
      c)   Bestemmelserne i punkt 2, litra a), finder anvendelse med forbehold af, at Gabon meddeler, at de berørte infrastrukturer er operationelle, og efter at Den Blandede Komité har kontrolleret dette.
      KAPITEL VI
      
         KONTROL
      
      1.   Indsejling i og udsejling af zonen
      EU-fartøjer med licens skal senest seks timer før hver indsejling i eller udsejling af Gabons fiskerizone, give Gabon meddelelse om ind- eller udsejling.
      Når fartøjet meddeler, at det agter at sejle ind i eller ud af fiskerizonen, meddeler det bl.a.:
      
                  i)
               
               
                  forventet dato, klokkeslæt og det valgte passagepunkt
               
            
                  ii)
               
               
                  mængde af hver art om bord, identificeret ved artens alfa-3-FAO-kode, udtrykt i kilogram levende vægt eller i givet fald antal fisk
               
            
                  iii)
               
               
                  varernes præsentation.
               
            Sådan meddelelse sendes om muligt pr. e-mail, men ellers pr. fax eller via radio, alt efter tilfældet, til en e-mail-adresse, et faxnummer eller en radiofrekvens meddelt af Gabon. Gabon anerkender straks modtagelsen pr. e-mail. Gabon giver hurtigst muligt de berørte fartøjer og EU meddelelse om eventuelle ændringer af e-mail-adresse, telefonnummer eller radiofrekvens.
      Ethvert fartøj, der tages i at fiske i Gabons fiskerizone uden i forvejen at have meddelt sin tilstedeværelse, betragtes som et fartøj, der fisker ulovligt.
      2.   Inspektion på havet
      Inspektion på havet af EU-fartøjer med licens i Gabons zone foretages af fartøjer og kontrollører fra Gabon, der tydeligt kan identificeres som fiskerikontrolfartøjer og fiskerikontrollører.
      Inden de kommer om bord, giver Gabons kontrollører EU-fartøjet besked om, at de har besluttet at gennemføre en inspektion. Inspektion foretages af højst to kontrollører, som skal fremvise id og legitimation for, at de er kontrollører, inden de foretager inspektion.
      Gabons kontrollører må ikke opholde sig længere om bord på EU-fartøjet, end det er nødvendigt for at løse inspektionsopgaverne. De foretager inspektion på en sådan måde, at fartøjet og dets fiskeri og last påvirkes mindst muligt.
      Gabon kan give tilladelse til, at EU deltager i inspektion på havet som observatør.
      Føreren af EU-fartøjet bistår Gabons kontrollører med at komme om bord og i deres arbejde.
      Efter hver afsluttet inspektion udarbejder Gabons kontrollører en inspektionsrapport. Føreren af EU-fartøjet kan anføre eventuelle bemærkninger i inspektionsrapporten. Inspektionsrapporten underskrives af den kontrollør, som udarbejder rapporten, og af EU-fartøjets fører.
      Fartøjsførerens underskrift af inspektionsrapporten indskrænker ikke rederens ret til at forsvare sig i forbindelse med overtrædelsesproceduren. Nægter han at underskrive dokumentet, skal han skriftligt præcisere hvorfor, og kontrolløren anfører »underskrift nægtet«. Gabons kontrollører giver EU-fartøjets fører en kopi af inspektionsrapporten, inden de forlader fartøjet. Gabon sender en kopi af inspektionsrapporten til EU senest 8 dage efter inspektionen.
      3.   Inspektion i havn
      Inspektion i havn af EU-fartøjer, som lander fangster i en gabonesisk havns farvande, der er taget i Gabons fiskerizone, udføres af kontrollører, der er bemyndiget hertil.
      Inspektion foretages af højst to kontrollører, som skal fremvise id og legitimation for, at de er kontrollører, inden de foretager inspektion. Gabons kontrollører må ikke opholde sig længere om bord på EU-fartøjet, end det er nødvendigt for at løse inspektionsopgaverne, og de foretager inspektion på en sådan måde, at fartøj, landing og last påvirkes mindst muligt.
      Gabon kan give EU tilladelse til at deltage som observatør i inspektionen i havn.
      Føreren af EU-fartøjet tillader de gabonesiske kontrollører at udføre deres arbejde.
      Ved afslutning af hver inspektion udarbejder den gabonesiske kontrollør en inspektionsrapport. Føreren af EU-fartøjet kan anføre eventuelle bemærkninger i inspektionsrapporten. Inspektionsrapporten underskrives af den kontrollør, som udarbejder rapporten, og af EU-fartøjets fører.
      Fartøjsførerens underskrift af inspektionsrapporten indskrænker ikke rederens ret til at forsvare sig i forbindelse med overtrædelsesproceduren. Nægter han at underskrive dokumentet, skal han skriftligt præcisere hvorfor, og kontrolløren anfører »underskrift nægtet«.
      Gabons kontrollører afleverer en kopi af inspektionsrapporten til EU-fartøjets fører efter endt inspektion. Gabon sender en kopi af inspektionsrapporten til EU senest 8 dage efter inspektionen.
      4.   Samarbejde om overvågning ved bekæmpelse af ureguleret fiskeri (IUU)
      For at styrke overvågningen af fiskeri på åbent hav og for at bekæmpe IUU-fiskeri skal EU-fartøjer rapportere tilstedeværelsen af fiskerfartøjer i den gabonesiske fiskerizone, som ikke er opført på listen over fartøjer med tilladelse til at fiske i Gabons farvande.
      Hvis føreren af et EU-fartøj observerer et andet fiskerfartøj, som eventuelt bedriver IUU-aktiviteter, bør han indsamle så mange oplysninger som muligt herom. En observationsrapport skal straks sendes til de behørige myndigheder i det observerende fartøjs flagstat, som videresender dem til Europa-Kommissionen eller til det organ, som er udpeget af sidstnævnte. Europa-Kommissionen formidler disse oplysninger videre til Gabon.
      Gabon skal snarest muligt sende EU enhver observationsrapport, som det er i besiddelse af vedrørende fiskerifartøjer, der bedriver aktiviteter, som kan betragtes som IUU-fiskeri i den gabonesiske fiskerizone.
      KAPITEL VII
      
         SATELLITBASERET FARTØJSOVERVÅGNINGSSYSTEM (FOS)
      
      1.   Fartøjspositionsmeldinger — FOS
      EU-fartøjer med licens skal, når de befinder sig i Gabons fiskerizone, være udstyret med et satellitbaseret fartøjsovervågningssystem (herefter »FOS«), som sikrer automatisk og løbende transmission hver time af fartøjernes position til fiskeriovervågningscentret (herefter »FOC«) i fartøjernes flagstat.
      Hver positionsmelding skal indeholde følgende oplysninger:
      
                  a)
               
               
                  fartøjets identifikation
               
            
                  b)
               
               
                  fartøjets seneste geografiske position (længde, bredde) med en fejlmargin på under 500 m og et konfidensinterval på 99 %
               
            
                  c)
               
               
                  dato og klokkeslæt for registrering af position
               
            
                  d)
               
               
                  fartøjets fart og kurs
               
            Hver melding skal opfylde de krav til format, der er fastsat i tillæg 4 til bilaget.
      Den første position, der registreres efter indsejling i Gabons fiskerizone identificeres ved koden »ENT«. Alle efterfølgende positioner identificeres ved koden »POS«, bortset fra den første position, der registreres efter udsejling af Gabons fiskerizone, og som identificeres ved koden »EXI«.
      Flagstatens FOC er ansvarlig for automatisk behandling og i givet fald elektronisk transmission af positionsmeldinger. Positionsmeldingerne registreres på en sikker måde og opbevares i tre år.
      2.   Fartøjets fremsendelse af positionsmeldinger i tilfælde af driftssvigt i FOS
      Fartøjsføreren sørger for, at fartøjets FOS altid er fuldt funktionsdygtigt, og at positionsmeldinger sendes korrekt til flagstatens FOC.
      Hvis fartøjets FOS er defekt, skal det repareres eller udskiftes inden en måned. Efter udløbet af denne frist har fartøjet ikke længere tilladelse til at fiske i Gabons fiskerizone.
      Fartøjer, der fisker i Gabons fiskerizone med defekt FOS, sender deres positionsmeldinger med alle obligatoriske oplysninger pr. e-mail, via radio eller pr. fax til flagstatens FOC mindst hver fjerde time.
      3.   Sikker fremsendelse af positionsmeldinger til Gabon
      Flagstatens FOC sender automatisk de pågældende fartøjers positionsmeldinger til Gabons FOC. Flagstatens og Gabons FOC udveksler e-mailadresser og giver hurtigst muligt hinanden meddelelse om eventuelle ændringer.
      Fremsendelsen af positionsmeldinger mellem flagstatens og Gabons FOC sker elektronisk efter et sikkert kommunikationssystem.
      Gabons FOC underretter hurtigst muligt flagstatens FOC og EU, hvis der ikke længere regelmæssigt modtages positionsmeldinger for et fartøj med licens, og det pågældende fartøj ikke har meddelt, at det er sejlet ud af fiskerizonen.
      4.   Funktionsfejl i kommunikationssystemet
      Gabon er ansvarlig for, at dets elektroniske udstyr er kompatibelt med det elektroniske udstyr, som flagstatens FOC anvender, og giver hurtigst muligt EU meddelelse om eventuelle funktionsfejl i forbindelse med fremsendelse og modtagelse af positionsmeldinger med henblik på snarest muligt at få løst det pågældende tekniske problem. Eventuelle tvister forelægges for Den Blandede Komité.
      Fartøjsføreren betragtes om ansvarlig for enhver påvist manipulation af fartøjets FOS med henblik på at forstyrre systemets drift eller forfalske positionsmeldinger. Enhver overtrædelse vil føre til sanktioner i henhold til Gabons gældende lovgivning.
      5.   Ændring af positionsmeldingshyppighed
      Ved begrundet mistanke om overtrædelse kan Gabon sende en anmodning til flagstatens FOC med kopi til EU om at nedsætte positionsmeldingsintervallet for et fartøj til intervaller på tredive minutter i en vis undersøgelsesperiode. Gabon sender bevismaterialet til flagstatens FOC og til EU. Flagstatens FOC sender hurtigst muligt positionsmeldingerne efter den nye hyppighed til Gabon.
      Når undersøgelsesperioden afsluttes, oplyser Gabon straks flagstatens FOC og EU herom; de oplyses efterfølgende om en eventuel opfølgning af denne undersøgelse.
      KAPITEL VIII
      
         OVERTRÆDELSER
      
      1.   Behandling af overtrædelser
      Alle overtrædelser, som begås af et EU-fartøj med licens, jf. bestemmelserne i dette bilag, registreres i en inspektionsrapport. Denne rapport sendes hurtigst muligt til EU og til flagstaten.
      Fartøjsførerens underskrift af inspektionsrapporten indskrænker ikke rederens ret til at forsvare sig i forbindelse med overtrædelsesproceduren. Fartøjsføreren skal samarbejde under inspektionsproceduren.
      2.   Opbringning af fartøjer — Informationsmøde
      Hvis der er hjemmel til det i Gabons lovgivning for den pågældende overtrædelse kan et EU-fartøj, der har begået en overtrædelse, pålægges at indstille sit fiskeri og, hvis det befinder sig på havet, at anløbe havn i Gabon.
      Gabon giver EU meddelelse om enhver opbringning af EU-fartøjer med licens senest 24 timer efter opbringning. Sammen med en sådan meddelelse fremlægges der bevis for den pågældende overtrædelse.
      Inden der træffes foranstaltninger over for fartøjet, fartøjsføreren, besætningen eller lasten, bortset fra foranstaltninger, der skal sikre beviserne, arrangerer Gabon på anmodning af EU senest én arbejdsdag efter meddelelsen om fartøjets opbringning et informationsmøde for at få belyst de forhold, der førte til fartøjets opbringning, og for at informere om eventuelle følger. Fartøjets flagstat kan sende en repræsentant til sådanne informationsmøder.
      3.   Sanktioner i forbindelse med overtrædelse — Mæglingsprocedure
      Sanktionen for overtrædelsen fastsættes af Gabon efter gældende national lovgivning.
      Hvis en overtrædelse skal afgøres ved en retlig procedure, indledes der, inden en sådan procedure iværksættes, og forudsat at der ikke er begået nogen kriminel handling, en mæglingsprocedure mellem Gabon og EU for at bestemme sanktionens art og størrelse. Repræsentanter for fartøjets flagstat og EU kan deltage i en sådan mæglingsprocedure. Mæglingsproceduren afsluttes senest tre dage efter meddelelsen om fartøjets opbringning.
      4.   Retlig procedure — Bankgaranti
      Hvis mæglingsproceduren slår fejl, og overtrædelsen indbringes for den ansvarlige retlige myndighed, stiller det overtrædende fartøjs reder en bankgaranti i en bank udpeget af Gabon på et beløb, der fastsættes af Gabon, og som skal dække udgifterne i forbindelse med fartøjets opbringning, den forventede bøde og en eventuel erstatning. Bankgarantien frigives først, når den retlige procedure er afsluttet.
      Bankgarantien frigives og betales tilbage til rederen staks efter domsafsigelsen således:
      
                  a)
               
               
                  det fulde beløb, hvis der ikke er idømt nogen sanktion
               
            
                  b)
               
               
                  saldobeløbet, hvis der idømmes en sanktion i form af en bøde, der er mindre end den stillede bankgaranti.
               
            Gabon meddeler EU resultatet af den retlige procedure senest otte dage efter domsafsigelse.
      5.   Frigivelse af fartøj og besætning
      Fartøjet og dets besætning kan forlade havnen, så snart de forpligtelser, der følger af mæglingsproceduren, er opfyldt, eller så snart der er stillet en bankgaranti.
      KAPITEL IX
      
         PÅMØNSTRING AF SØMÆND
      
      
                  1.
               
               
                  Ejere af notfartøjer til tunfiskeri og stangfartøjer til tunfiskeri påtager sig at påmønstre statsborgere fra AVS-landene på de vilkår og inden for de grænser, der er fastsat nedenfor:
                  
                              —
                           
                           
                              for flåden af notfartøjer til tunfiskeri skal mindst 20 % af de søfolk, der påmønstres i tunfangstsæsonen i tredjelandes fiskerizone, være AVS-søfolk
                           
                        
                              —
                           
                           
                              for flåden af notfartøjer til tunfiskeri skal mindst 20 % af de søfolk, der påmønstres i tunfangstsæsonen i tredjelandes fiskerizone, være AVS-søfolk
                           
                        
            
                  2.
               
               
                  Rederne bestræber sig på at påmønstre gabonesiske sømænd.
               
            
                  3.
               
               
                  ILO-erklæringen om grundlæggende principper og rettigheder i forbindelse med arbejdet gælder automatisk for søfolk påmønstret EU-fiskerfartøjer. Det drejer sig navnlig om foreningsfrihed, faktisk anerkendelse af arbejdstageres ret til kollektive forhandlinger og ikke-forskelsbehandling, hvad angår beskæftigelse og erhverv.
               
            
                  4.
               
               
                  AVS-søfolkenes ansættelseskontrakter, som de underskrivende parter får en kopi af, indgås mellem redernes repræsentant(er) på den ene side og søfolkene og/eller deres fagforeninger eller disses repræsentanter på den anden side. Disse kontrakter skal sikre, at søfolkene er tilmeldt den socialsikringsordning, de hører ind under, og som omfatter livsforsikring, sygeforsikring og ulykkesforsikring.
               
            
                  5.
               
               
                  AVS-søfolkenes hyre betales af rederne. Den aftales med rederne eller disses repræsentanter, inden licenserne udstedes. De lokale søfolks lønvilkår må ikke være dårligere end dem, der gælder for gabonesiske besætningsmedlemmer, og under ingen omstændigheder dårligere end ILO-normerne.
               
            
                  6.
               
               
                  Enhver sømand, der er påmønstret et EU-fartøj, skal melde sig hos føreren af det udpegede fartøj dagen før den foreslåede påmønstringsdato. Møder sømanden ikke frem på den dato og det tidspunkt, der er fastsat for påmønstring, fritages rederen automatisk for forpligtelsen til at påmønstre den pågældende sømand.
               
            KAPITEL X
      
         OBSERVATØRER
      
      1.   Observation af fiskeri
      Fartøjer med licens er omfattet af en fiskeriobservationsordning, der er en del af aftalen.
      Denne observationsordning er i tråd med bestemmelserne i henstillingerne fra ICCAT (Den Internationale Kommission for Bevarelse af Tunfiskebestanden i Atlanterhavet).
      2.   Udpegede fartøjer og observatører
      Gabon udpeger de EU-fartøjer, der skal tage en observatør om bord, og den relevante observatør senest 15 dage før den fastsatte dato for observatørens ombordtagning. På anmodning fra de gabonesiske myndigheder skal EU-fartøjerne tage en observatør med om bord med det mål at nå en procentvis dækning på 25 % af de fartøjer, der har en licens.
      Samtidig med udstedelsen af licens meddeler Gabon EU og rederen eller denne repræsentant, hvilke fartøjer og observatører der er udpeget, og hvor længe observatørerne skal være om bord på de enkelte fartøjer. Gabon giver hurtigst muligt EU og rederen eller dennes repræsentant meddelelse om eventuelle ændringer med hensyn til de udpegede fartøjer eller observatører.
      Gabon bestræber sig for ikke at udpege observatører til fartøjer, der allerede har en observatør om bord, eller som allerede er formelt forpligtet til at tage en observatør om bord i den pågældende fangstperiode som led i sådanne fartøjers aktiviteter i andre fiskerizoner end Gabons fiskerizone.
      Observatøren må ikke opholde sig længere om bord, end det er nødvendigt for at kunne udføre sine opgaver.
      3.   Standardbeløb
      Samtidig med betalingen af den årlige afgift betaler rederen også Gabon et standardbeløb på 200 EUR pr. år for hvert fartøj.
      4.   Observatørens løn
      Observatørens løn og sociale bidrag afholdes af Gabon.
      5.   Betingelser for ombordtagning af observatører
      Betingelserne for ombordtagning af observatører, bl.a. længden af deres ophold om bord, aftales mellem rederen eller dennes repræsentant og Gabon.
      Observatøren behandles om bord som officer. Indlogering af observatøren sker dog under hensyn til fartøjets tekniske muligheder.
      Kost og logi om bord betales af rederen.
      Fartøjsføreren træffer på sit ansvarsområde alle nødvendige forholdsregler til at sikre observatørens fysiske sikkerhed og psykiske velbefindende.
      Observatøren skal have adgang til alle faciliteter, der er nødvendige, for at han kan udføre sine opgaver. Observatøren skal have adgang til kommunikationsmidler, til dokumenter vedrørende fartøjets fiskeri, bl.a. fiskerilogbog og navigationsbog, og til de dele af fartøjet, som er direkte knyttet til de observatøropgaver, observatøren skal udføre.
      6.   Observatørernes forpligtelser
      I den tid, hvor observatøren er om bord, sørger denne for:
      
                  a)
               
               
                  at træffe passende foranstaltninger til at undgå at afbryde eller hindre fiskeriet
               
            
                  b)
               
               
                  at behandle materiel og udstyr om bord med respekt
               
            
                  c)
               
               
                  at respektere, at alle dokumenter vedrørende fartøjet er fortrolige.
               
            7.   Ombordtagning og ilandsætning af observatører
      Observatøren påmønstrer i en havn valgt af rederen.
      Rederen eller denne repræsentant giver mindst ti dage før ombordtagning Gabon meddelelse om, på hvilken dato og i hvilken havn observatøren tages om bord. Hvis observatøren tages om bord i et andet land, afholder rederen vedkommendes rejseudgifter til ombordtagningshavnen.
      Hvis observatøren ikke melder sig om bord senest 12 timer efter den dato og det klokkeslæt, der er fastsat for ombordtagning, fritages rederen automatisk for forpligtelsen til at tage den pågældende observatør om bord. Fartøjet kan så frit forlade havnen og begynde at fiske.
      Hvis observatøren ikke sættes i land i en havn i Gabon, betaler rederen, hvad det koster for observatøren at komme tilbage til Gabon så hurtigt som muligt.
      8.   Observatørens opgaver
      Observatøren har til opgave:
      
                  a)
               
               
                  at observere fartøjets fiskeri
               
            
                  b)
               
               
                  at kontrollere fartøjets position under fiskeriet
               
            
                  c)
               
               
                  at udtage biologiske prøver som led i et videnskabeligt program
               
            
                  d)
               
               
                  at registrere, hvilke fiskeredskaber der anvendes
               
            
                  e)
               
               
                  at kontrollere fangstdataene i fiskerilogbogen for så vidt angår fangster taget i Gabons fiskerizone
               
            
                  f)
               
               
                  at kontrollere bifangstprocenterne og anslå udsmidsomfanget
               
            
                  g)
               
               
                  når fartøjet befinder sig i Gabons fiskerizone, mindst én gang om ugen via radio, pr. fax eller pr. e-mail at rapportere sine observationer, herunder mængden af fangster og bifangster om bord.
               
            9.   Observatørens rapport
      Inden observatøren forlader fartøjet, fremlægger han en observationsrapport for fartøjsføreren. Fartøjsføreren kan anføre eventuelle bemærkninger i observationsrapporten. Rapporten underskrives af observatøren og fartøjsføreren. Fartøjsføreren får en kopi af observationsrapporten.
      Observatøren sender sin rapport til Gabon, der sender en kopi heraf til EU senest otte arbejdsdage efter observatørens ilandsætning.
      
         Tillæg til dette bilag
         
                     1.
                  
                  
                     Tillæg 1 — Skema til ansøgning om licens
                  
               
                     2.
                  
                  
                     Tillæg 2 — Datablad
                  
               
                     3.
                  
                  
                     Tillæg 3 — Fiskerilogbog
                  
               
                     4.
                  
                  
                     Tillæg 4 — FOS-positionsmeldingens format
                  
               
                     5.
                  
                  
                     Tillæg 5 — Afgrænsning af Gabons fiskerizone
                  
               
                     6.
                  
                  
                     Tillæg 6 — Elektronisk registrering af fiskeri.
                  
               
            Tillæg 1
            FISKERIAFTALE MELLEM GABON OG DEN EUROPÆISKE UNION
            ANSØGNING OM FISKERILICENS
            
               
         
         
            Tillæg 2
            DATABLAD
            
                        Fiskerizone:
                     
                  
                        Uden for 12 sømil fra basislinjen, med undtagelse af zoner med forbud mod sejlads og fiskeri, jf. bilag 5.
                     
                  
                        Tilladte fartøjskategorier
                     
                  
                        Notfartøjer til tunfiskeri
                        Stangfartøjer til tunfiskeri
                     
                  
                        Bifangster:
                     
                  
                        Overholdelse af henstillingerne fra ICCAT og FAO
                     
                  
                        Afgifter og tonnage:
                     
                  
                        Afgift pr. ton fangst
                     
                     
                        Notfartøjer til tunfiskeri og stangfartøjer til tunfiskeri:
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    første år: 55 EUR/ton
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    andet og tredje år: 65 EUR/ton
                                 
                              
                  
                        Årlig national afgift:
                     
                     
                        Notfartøjer til tunfiskeri og stangfartøjer til tunfiskeri:
                        13 750 EUR/år i protokollens gyldighedsperiode
                     
                  
                        Antal fartøjer med fiskeritilladelse:
                     
                     
                        27 notfartøjer til tunfiskeri
                        8 stangfartøjer
                     
                  
                        Andet
                     
                  
                        Observatører på 25 % af de fartøjer, der har fiskeritilladelse — standardbeløb: 200 EUR pr. fartøj pr. år.
                        Sømænd: 20 % af de påmønstede sømænd fra AVS-lande
                     
                  
         
            Tillæg 3
            
               Fiskerilogbog
            
            
               
         
         
            Tillæg 4
            TRANSMISSION AF FOS-MEDDELELSER TIL GABON
            POSITIONSMELDING
            
                        Data
                     
                     
                        Kode
                     
                     
                        Obligato-risk/fakultativ
                     
                     
                        Indhold
                     
                  
                        Recordstart
                     
                     
                        SR
                     
                     
                        O
                     
                     
                        Systemdata — angiver, at record’en begynder
                     
                  
                        Modtager
                     
                     
                        AD
                     
                     
                        O
                     
                     
                        Meddelelsesdata — modtager. Landets alfa-3-ISOkode
                     
                  
                        Afsender
                     
                     
                        FR
                     
                     
                        O
                     
                     
                        Meddelelsesdata — afsender. Landets alfa-3-ISOkode
                     
                  
                        Flagstat
                     
                     
                        FS
                     
                     
                        O
                     
                     
                        Meddelelsesdata — flagstat alfa-3 kode (ISO-3166)
                     
                  
                        Meddelelsestype
                     
                     
                        TM
                     
                     
                        O
                     
                     
                        Meddelelsesdata — meddelelsestype (»ENT«, »POS«, »EXI«)
                     
                  
                        Radiokaldesignal (IRCS)
                     
                     
                        RC
                     
                     
                        O
                     
                     
                        Fartøjsdata — fartøjets internationale radiokaldesignal (IRCS)
                     
                  
                        Den kontraherende parts interne referencenummer
                     
                     
                        IR
                     
                     
                        F
                     
                     
                        Fartøjsdata — den kontraherende parts entydige nummer — alfa-3-kode (ISO-3166) efterfulgt af et nummer
                     
                  
                        Eksternt registreringsnummer
                     
                     
                        XR
                     
                     
                        O
                     
                     
                        Fartøjsdata — nummeret på siden af fartøjet
                     
                  
                        Breddegrad
                     
                     
                        LT
                     
                     
                        O
                     
                     
                        Fartøjspositionsdata — fartøjets position i grader og minutter N/S GGMM (WGS-84)
                     
                  
                        Længdegrad
                     
                     
                        LG
                     
                     
                        O
                     
                     
                        Fartøjspositionsdata — fartøjets position i grader og minutter Ø/V GGMM (WGS-84)
                     
                  
                        Kurs
                     
                     
                        CO
                     
                     
                        O
                     
                     
                        Fartøjets kurs på en 360°-skala
                     
                  
                        Fart
                     
                     
                        SP
                     
                     
                        O
                     
                     
                        Fartøjets fart i knob med én decimal
                     
                  
                        Dato
                     
                     
                        DA
                     
                     
                        O
                     
                     
                        Fartøjspositionsdata — dato for registrering af positionen UTC (ÅÅÅÅMMDD
                     
                  
                        Klokkeslæt
                     
                     
                        TI
                     
                     
                        O
                     
                     
                        Fartøjspositionsdata — klokkeslæt for registrering af positionen UTC (TTMM)
                     
                  
                        Record slut
                     
                     
                        ER
                     
                     
                        O
                     
                     
                        Systemdata — angiver, at record’en er slut
                     
                  Transmission af data struktureres således:
            
                        (1)
                     
                     
                        De anvendte tegn skal være i overensstemmelse med standarden ISO 8859.1.
                     
                  
                        (2)
                     
                     
                        En dobbelt skråstreg (//) og koden »SR« angiver starten på en meddelelse
                     
                  
                        (3)
                     
                     
                        Hvert dataelement kendetegnes ved sin kode og adskilles fra andre dataelementer med en dobbelt skråstreg (»//«).
                     
                  
                        (4)
                     
                     
                        Der anvendes en enkelt skråstreg (»/«) som separator mellem feltkode og data.
                     
                  
                        (5)
                     
                     
                        ER-koden efterfulgt af en dobbelt skråstreg (»//«) angiver, at transmissionen er slut.
                     
                  
                        (6)
                     
                     
                        Fakultative dataelementer indføres mellem »start på record« og »slut på record«.
                     
                  
         
            Tillæg 5
            AFGRÆNSNING AF GABONS FISKERIZONE
            FISKERIZONENS KOORDINATER
            Gabons kompetente myndigheder skal give meddelelse til de kompetente EU-tjenestegrene om de geografiske koordinater for Gabons basislinjer, den gabonesiske fiskerizone og områder med forbud mod sejlads og fiskeri. De gabonesiske myndigheder skal senest én måned i forvejen meddele enhver ændring af disse koordinater.
         
         
            Tillæg 6
            a)   Retningslinjer for forvaltningen og gennemførelsen af det elektroniske registrerings- og rapporteringssystem (ERS-systemet)
            Henvisning: Bilag til protokollen til fiskeriaftalen EU/Gabon
            Generelle bestemmelser
            
                        (1)
                     
                     
                        Ethvert EU-fartøj, skal være udstyret med et elektronisk registrerings- og indberetningssystem, herefter kaldet ERS-system (ERS — Electronic Reporting System), som er operationelt og i stand til at registrere og videresende data vedrørende fiskeri (herefter »ERS-data«), så længe fartøjet befinder sig i Gabons farvande.
                     
                  
                        (2)
                     
                     
                        Et EU-fartøj, som ikke er udstyret med et ERS-system, eller hvis ERS-system ikke fungerer, må ikke sejle ind i Gabons farvande for at udøve fiskeri.
                     
                  
                        (3)
                     
                     
                        ERS-dataene skal fremsendes i henhold til de procedurer, som gælder i fartøjets flagstat, dvs. først til fiskeriovervågningscentret (herefter »FOC«) i flagstaten, som automatisk stiller dem til rådighed for Gabons fiskeriovervågningscenter.
                     
                  
                        (4)
                     
                     
                        Flagstaten og Gabon skal sikre, at deres nationale FOC har det nødvendige IT-udstyr og software til automatisk at videresende ERS-data i XML-format (tilgængeligt via http://ec.europa.eu/cfp/control/codes/index_en.htm], og skal have en indbygget back up-procedure, som gemmer og lagrer ERS-data i et format, som er læsbart for computere i mindst tre år.
                     
                  
                        (5)
                     
                     
                        Enhver ændring eller opdatering af dette format skal være identificeret og dateret og skal være operationelt seks måneder efter, at det er taget i anvendelse.
                     
                  
                        (6)
                     
                     
                        Til fremsendelsen af ERS-data anvendes elektroniske kommunikationsmidler, der forvaltes af Europa-Kommissionen på EU's vegne, dvs. Data Exchange Highway (DEH).
                     
                  
                        (7)
                     
                     
                        Flagstaten og Gabon skal hver især udpege en ERS-ansvarlig, der skal fungere som kontaktperson.
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    De ERS-ansvarlige udpeges for en periode på mindst seks måneder.
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    Flagstatens FOC og Gabons FOC skal, inden ERS-systemet sættes i drift af leverandøren, udveksle kontaktoplysninger (navn, adresse, telefonnummer, telexadresse og e-mailadresse) på deres ERS-ansvarlige.
                                 
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    Enhver ændring i den ERS-ansvarliges kontaktoplysninger skal straks meddeles.
                                 
                              
                  Fastlæggelse og fremsendelse af ERS-data
            
                        (8)
                     
                     
                        EU-fartøjet skal:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    for hver dag, det opholder sig i Gabons farvande, dagligt fremsende ERS-dataene
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    registrere for hvert træk mængden af hver art, der er fanget og beholdt om bord, som målart eller bifangst, eller som udsmid
                                 
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    for hver af de arter, som er specificeret i den fiskeritilladelse, som er udstedt af Gabon, anføre nulfangst
                                 
                              
                                    d)
                                 
                                 
                                    identificere hver art ved dens alfa-3-FAO-kode
                                 
                              
                                    e)
                                 
                                 
                                    angive mængden i kilogram levende vægt eller i givet fald antal fisk
                                 
                              
                                    f)
                                 
                                 
                                    registrere i ERS-data for hver art de mængder, der omlades og/eller landes
                                 
                              
                                    g)
                                 
                                 
                                    ved hver indsejling i (meddelelse »COE«) eller udsejling fra (meddelelse »COX«) Gabons farvande registrere oplysninger som ERS-data; for hver art, der angives i den fiskeritilladelse, som er udstedt af Gabon, angives hvilke mængder, der findes om bord ved hver indsejling/udsejling
                                 
                              
                                    h)
                                 
                                 
                                    dagligt og senest kl. 23:59 UTC sende ERS-data i det format, som er anført i nr. 3, til flagstagens FOC
                                 
                              
                  
                        (9)
                     
                     
                        Fartøjsføreren har ansvaret for, at de registrerede og fremsendte ERS-data er nøjagtige.
                     
                  
                        (10)
                     
                     
                        Flagstatens FOC sender automatisk og omgående ERS-dataene til Gabons FOC.
                     
                  
                        (11)
                     
                     
                        Gabons FOC bekræfter modtagelsen af ERS-dataene gennem en tilbagemelding og behandler alle ERS-data som fortrolige.
                     
                  Svigt i ERS-systemet om bord på fartøjet og/eller ved fremsendelsen af ERS-data mellem fartøjet og flagstatens FOC
            
                        (12)
                     
                     
                        Flagstaten informerer hurtigst muligt fartøjsføreren og/eller rederen eller dennes repræsentant, som fører dens flag, om hver teknisk fejl i ERS-systemet på dennes fartøj eller i fremsendelsen af ERS-data mellem fartøjet og flagstatens FOC.
                     
                  
                        (13)
                     
                     
                        Flagstaten underretter Gabon om den konstaterede fejl og om, hvilke foranstaltninger, der er truffet.
                     
                  
                        (14)
                     
                     
                        Hvis ERS-systemet svigter om bord på fartøjet, skal fartøjsføreren og/eller rederen sørge for, at ERS-systemet repareres eller udskiftes inden for ti dage. Hvis fartøjet gør ophold i en havn inden for disse ti dage, må det først genoptage fiskeriet i Gabons farvande, når dets ERS-system er fuldt ud funktionsdygtigt, med mindre Gabon giver dispensation hertil.
                     
                  
                        (15)
                     
                     
                        Efter et svigt i sit ERS-system må fartøjet først forlade en havn, når:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    dets ERS-system atter fungerer til flagstatens og Gabons tilfredshed, eller
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    hvis det får flagstatens tilladelse. I sidstnævnte tilfælde informerer flagstaten før fartøjets afsejling Gabon om sin beslutning.
                                 
                              
                  
                        (16)
                     
                     
                        Ethvert EU-fartøj, der fisker i Gabons farvande med et defekt ERS-system, skal hver dag inden kl. 23:59 UTC fremsende alle ERS-data til flagstatens FOC ved hjælp af et andet elektronisk kommunikationsmiddel, der er til rådighed for Gabons FOC.
                     
                  
                        (17)
                     
                     
                        De ERS-data, som ikke har kunnet overføres til Gabon via ERS-systemet på grund af det systemsvigt, som angives i nr. 10, overføres af flagstatens FOC til Gabons FOC i et andet elektronisk format, som parterne indbyrdes aftaler. Denne alternative overførsel skal betragtes som prioriteret, eftersom de frister, der normalt gælder, ikke længere kan overholdes.
                     
                  
                        (18)
                     
                     
                        Hvis Gabons FOC ikke modtager ERS-data fra et fartøj i tre på hinanden følgende dage, kan Gabon give fartøjet instruks om med henblik på en undersøgelse omgående at anløbe den havn, som Gabon angiver.
                     
                  Svigt i fiskeriovervågningscentret — Gabons FOC kan ikke modtage ERS-data
            
                        (19)
                     
                     
                        Hvis et FOC ikke modtager ERS-data, underretter den ERS-ansvarlige straks den ERS-ansvarlige i det andet FOC, og samarbejder i givet fald om at få løst problemet.
                     
                  
                        (20)
                     
                     
                        Flagstagens FOC og Gabons FOC aftaler indbyrdes inden ERS-systemet tages i drift, hvilke alternative elektroniske fremsendelsesmetoder, der skal anvendes til videresendelse af ERS-data, hvis der opstår fejl i FOC, og underretter også straks hinanden om eventuelle ændringer.
                     
                  
                        (21)
                     
                     
                        Hvis Gabons FOC meddeler, at ERS-data ikke er modtaget, skal flagstatens FOC finde årsagerne til problemet og træffe passende foranstaltninger for at løse problemet. Flagstatens FOC underretter Gabons FOC og EU om, hvilke foranstaltninger, der er truffet og resultatet af disse senest 24 timer efter, at fejlen er opdaget.
                     
                  
                        (22)
                     
                     
                        Tager det mere end 24 timer at løse problemet, fremsender flagstagens FOC straks de manglende ERS-data til Gabons FOC ved hjælp af en af de alternative fremsendelsesmetoder, som er angivet i nr. 17.
                     
                  
                        (23)
                     
                     
                        Gabon underretter sine kontrolmyndigheder (MCS), så disse ikke træffer foranstaltninger mod EU-fartøjer for ikke at have sendt ERS-data som følge af, at der er opstået en fejl hos et FOC.
                     
                  Vedligeholdelse hos et FOC
            
                        (24)
                     
                     
                        Planlagte vedligeholdelsesarbejder i et FOC (vedligeholdelsesprogram) som kan hindre afsendelse og modtagelse af ERS-data, skal meddeles det andet FOC mindst 72 timer i forvejen og om muligt med angivelse af dato og varighed. Ved ikke planlagte vedligeholdelsesarbejder skal disse oplysninger snarest muligt sendes til det andet FOC.
                     
                  
                        (25)
                     
                     
                        Mens vedligeholdelsesarbejdet pågår, kan udarbejdelsen af ERS-data udsættes, indtil systemet på ny er operationelt. De pågældende ERS-data stilles herefter omgående til rådighed, når vedligeholdelsesarbejdet er afsluttet.
                     
                  
                        (26)
                     
                     
                        Hvis vedligeholdelsesarbejdet varer mere end 24 timer, sendes ERS-dataene til det andet FOC via en af de alternative elektroniske overføringsmetoder, som er angivet i nr. 17.
                     
                  
                        (27)
                     
                     
                        Gabon underretter sine kompetente kontrolmyndigheder (MCS), så disse ikke træffer foranstaltninger mod EU-fartøjer for ikke at have sendt ERS-data på grund af vedligeholdelsesarbejde i et FOC.