CELEX: 31970L0221
Language: da
Date: 1970-03-20 00:00:00
Title: Rådets direktiv 70/221/EØF af 20. marts 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om beholdere for flydende brændstof og afskærmning på motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil

Avis juridique important

|

31970L0221

Rådets direktiv 70/221/EØF af 20. marts 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om beholdere for flydende brændstof og afskærmning på motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil  

EF-Tidende nr. L 076 af 06/04/1970 s. 0023 - 0024 den finske specialudgave: kapitel 13 bind 1 s. 0135  den danske specialudgave: serie I kapitel 1970(I) s. 0170  den svenske specialudgave: kapitel 13 bind 1 s. 0135  den engelske specialudgave: serie I kapitel 1970(I) s. 0192  den græske specialudgave: Kapitel 13 bind 1 s. 0089  den spanske specialudgave: Kapitel 13 bind 1 s. 0217  den portugisiske specialudgave: Kapitel 13 bind 1 s. 0217 

++++  RAADETS DIREKTIV  af 20 . marts 1970  om tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om beholdere for flydende braendstof og afskaermning paa motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil   ( 70/221/EOEF )  RAADET FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HAR  under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab , saerlig artikel 100 ,  under henvisning til forslag fra Kommissionen ,  under henvisning til udtalelse fra Det europaeiske Parlament ( 1 ) ,  under henvisning til udtalelse fra Det oekonomiske og sociale Udvalg ( 2 ) , og  ud fra foelgende betragtninger :  De tekniske forskrifter , motorkoeretoejer skal opfylde i henhold til de enkelte medlemsstaters lovgivning , vedroerer blandt andet ogsaa beholdere for flydende braendstof og afskaermninger ;  disse forskrifter er forskellige fra medlemsstat til medlemsstat ; det er derfor noedvendigt , at alle medlemsstater - enten ved siden af eller i stedet for deres nuvaerende ordning - gennemfoerer ensartede bestemmelser , navnlig med henblik paa , at EOEF-standardtypegodkendelse i henhold til Raadets direktiv af 6 . februar 1970 om tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil ( 3 ) kan anvendes for alle koeretoejstyper ,  UDSTEDT FOELGENDE DIREKTIV :  Artikel 1  Ved koeretoejer forstaas i dette direktiv alle motordrevne koeretoejer med eller uden karrosseri , der er bestemt til faerdsel paa vej , og som har mindst fire hjul og en konstruktivt bestemt maksimalhastighed paa mere end 25 km/t , samt paahaengskoeretoejer hertil , med undtagelse af skinnekoeretoejer , landbrugstraktorer og -arbejdsredskaber samt andre arbejdsredskaber .  Artikel 2  Medlemsstaterne kan ikke naegte EOEF-standardtypegodkendelse eller national godkendelse af et koeretoej af grunde , der vedroerer beholdere for flydende braendstof eller afskraemningen , hvis bestemmelserne i bilaget til dette direktiv er opfyldt .  Artikel 3  AEndringer , der er noedvendige for at tilpasse bilagets bestemmelser - bortset fra bestemmelserne i afsnit I - til den tekniske udvikling , gennemfoeres i overensstemmelse med den fremgangsmaade , der er fastsat i artikel 13 i Raadets direktiv af 6 . februar 1970 om godkendelse for motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil .  Artikel 4  1 . Medlemsstaterne saetter de noedvendige bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv inden 18 maaneder efter dets meddelelse og underretter omgaaende Kommissionen herom .  2 . Medlemsstaterne drager omsorg for , at Kommissionen faar tilsendt ordlyden af de vigtigste nationale bestemmelser , som de udsteder paa det omraade , der er omfattet af dette direktiv .  Artikel 5  Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne .  Udfaerdiget i Bruxelles , den 20 . marts 1970 .  Paa Raadets vegne  P . HARMEL  Formand  ( 1 ) EFT nr . C 160 af 18 . 12 . 1969 , s . 7 .  ( 2 ) EFT nr . C 48 af 16 . 4 . 1969 , s . 16 .  ( 3 ) EFT nr . L 42 af 23 . 2 . 1970 , s . 1 .  BILAG  I . Beholdere og reservebeholdere for flydende braendstof  I.1 . Braendstofbeholdere skal vaere fremstillet saaledes , at de er modstandsdygtige over for korrosion . De skal kunne bestaa de af fabrikanten foretagne taethedsproever ved et tryk , der er det dobbelte af det relative driftstryk , dog mindst ved et tryk paa 1,3 bar . Eventuelt forekommende overtruk eller tryk , der overstiger driftstrykket , skal udlignes automatisk ved hjaelp af egnede indretninger ( aabninger , sikkerhedsventiler og lignende ) . Udluftnings - og ventilationsaabninger skal vaere sikret mod flammegennemslag ( flammefaelder ) . Der maa ikke kunne undvige braendstof gennem paafyldningsaabningens daeksel eller gennem de til trykudligning bestemte indretninger , heller ikke , naar braendstofbeholderen er vaeltet helt omkuld ; det kan tillades , at braendstof drypper ud .  I.2 . Braendstofbeholdere skal vaere indbygget saaledes , at de er beskyttet mod stoedpaavirkninger for - og bagfra ; i naerheden af braendstofbeholderen maa der ikke forefindes fremspringende dele , skarpe kanter osv .  II . Afskaermning  II.1 . Er afstanden fra koeretoejets bageste del til den bageste bagaksel stoerre end en meter , maa hoejden fra jorden til chassisets bageste del eller karrosseriets hoveddele paa intet sted langs den fulde bredde udgoere mere end 70 cm .  II.2 . Er ovenstaaende forskrift ikke opfyldt , skal koeretoejet vaere forsynet med en afskaermning , for hvis anbringelse de nedenfor anfoerte bestemmelser gaelder .  II.3.1 . Bestemmelser for anbringelse af afskaermningen :  II.3.2 . Afskaermningens underkant skal ved ubelaesset koeretoej vaere mindre end 70 cm fra jorden .  II.3.3 . Afskaermningen maa ikke vaere stoerre end koeretoejets bredde paa det sted , hvor den er fastgjort , og den maa ikke vaere mindre end denne bredde med fradrag af hoejst 10 cm i hver side .  II.3.3 . Afskaermningen skal anbringes saa langt tilbage paa koeretoejet som muligt ; den maa ikke vaere anbragt mere end 60 cm fra koeretoejets bageste del .  II.3.4 . Afskaermningens ender maa ikke vaere boejet bagud .  II.3.5 . Afskaermningen skal vaere fast forbundet med koeretoejets laengdedragere eller med andre chassisdele , der er statter laengdedragere .  II.3.6 . Afskaermningen skal have en boejningsstyrke svarende til en staaldrager , hvis tvaersnit har et modstandsmoment mod boejning paa 20 cm3 .  II.4 . Uanset ovenstaaende bestemmelser behoever foelgende koeretoejsarter ikke at vaere forsynet med afskaermning :   - saettevognstraktorer ;   - tohjulede langtoemmervogne og lignende paahaengskoeretoejer , der er beregnet til transport af traestammer eller andre lange genstande ;   - koeretoejer , hvor tilstedevaerelsen af afskaermning er uforenelig med koeretoejets anvendelsesformaal .