CELEX: 52017PC0276
Language: mt
Date: 2017-05-31
Title: Proposta għal DIRETTIVA TAL-KUNSILL li temenda d-Direttiva 1999/62/KE dwar il-ħlas li jrid isir minn vetturi tqal tal-merkanzija għall-użu ta’ ċerti infrastrutturi, fir-rigward ta’ ċerti dispożizzjonijiet dwar it-tassazzjoni fuq il-vetturi

IL-KUMMISSJONI EWROPEA
            Brussell, 31.5.2017
            COM(2017) 276 final
            2017/0115(CNS)
            Proposta għal
            DIRETTIVA TAL-KUNSILL
            li temenda d-Direttiva 1999/62/KE dwar il-ħlas li jrid isir minn vetturi tqal tal-merkanzija għall-użu ta’ ċerti infrastrutturi, fir-rigward ta’ ċerti dispożizzjonijiet dwar it-tassazzjoni fuq il-vetturi
            {SWD(2017) 180 final}{SWD(2017) 181 final}
            
               
         
         
            
               MEMORANDUM TA’ SPJEGAZZJONI
            
            
               1.KUNTEST TAL-PROPOSTA
            
            
               •Raġunijiet u għanijiet tal-proposta
            
            
               
                  Sistema tat-trasport effiċjenti u affidabbli hija essenzjali għall-funzjonament tajjeb tas-suq intern u hija settur ewlieni tal-ekonomija. Filwaqt li t-trasport bit-triq għandu l-aktar rwol importanti fis-sistema tat-trasport intern, huwa sors ta’ għadd ta’ sfidi soċjoekonomiċi u ambjentali (eż it-tibdil fil-klima, it-tniġġis tal-arja, l-istorbju, il-konġestjoni). L-ipprezzar tat-toroq abbażi tad-distanza jista’ jaqdi rwol ċentrali bħala inċentiv għal operazzjonijiet aktar nodfa u aktar effiċjenti, u d-disinn koerenti tiegħu huwa kruċjali biex jiġu żgurati t-trattament ġust tal-utenti tat-triq u l-finanzjament tal-infrastruttura sostenibbli.
               
               
                  Id-Direttiva 1999/62/KE
                     1
                   (“id-Direttiva dwar l-Eurovignette”) tipprovdi qafas legali dettaljat għall-ħlasijiet imġarrba minn vetturi tqal tal-merkanzija (HGVs) għall-użu ta’ ċerti toroq. Id-Direttiva għandha l-għan li telimina d-distorsjonijiet tal-kompetizzjoni bejn l-impriżi tat-trasport permezz ta’ armonizzazzjoni pass pass tat-taxxi fuq il-vetturi u l-istabbiliment ta’ mekkaniżmi ġusti ta’ impożizzjoni ta' tariffi għall-infrastruttura. Tistabbilixxi livelli minimi ta’ taxxi fuq l-HGVs u tispeċifika r-regoli dettaljati tal-pedaġġi għall-użu tal-infrastruttura, inkluż il-varjazzjoni tal-pedaġġi skont il-prestazzjoni ambjentali tal-vetturi.
               
            
            
               Min-natura tagħhom, it-taxxi annwali fuq il-vetturi huma ħlasijiet marbuta mal-fatt li l-vettura tkun irreġistrata f’isem il-kontribwent matul perjodu partikolari u, bħala tali ma jirriflettux xi użu partikolari ta’ infrastruttura. Għal raġunijiet simili, it-taxxi fuq il-vetturi mhumiex effettivi bħala inċentiv għal operazzjonijiet aktar nodfa u aktar effiċjenti, jew għat-tnaqqis tal-konġestjoni. Il-pedaġġi, min-naħa l-oħra, huma marbuta direttament mal-użu tat-toroq, u huma aktar xierqa, b’mod konsiderevoli, għall-ilħiq ta’ dawn l-għanijiet. 
            
            
               
                  L-applikazzjoni ta’ taxxi fuq il-vetturi tirrappreżenta spiża li sa issa l-industrija se jkollha ġġarrab fi kwalunkwe każ, anki jekk l-Istati Membri jimponu pedaġġi. Għalhekk, it-taxxi fuq il-vetturi jistgħu jaġixxu bħala ostaklu għall-introduzzjoni ta’ pedaġġi. 
               
               
                  Għalhekk, jenħtieġ li l-Istati Membri jingħataw aktar lok biex inaqqsu t-taxxi fuq il-vetturi, jiġifieri permezz ta’ tnaqqis tar-rati minimi stipulati fid-Direttiva 1999/62/KE. Sabiex jitnaqqas kemm jista’ jkun ir-riskju ta’ distorsjonijiet tal-kompetizzjoni bejn operaturi tat-trasport stabbiliti fi Stati Membri differenti, jenħtieġ li dan it-tnaqqis ikun wieħed gradwali. 
               
               
                  L-inizjattiva tagħti kontribut għall-Programm tal-UE dwar l-Idoneità u l-Prestazzjoni tar-Regolamentazzjoni (REFIT) billi ttaffi l-piż assoċjat mat-taxxi minimi fuq l-HGVs.
               
            
            
               •Konsistenza mad-dispożizzjonijiet eżistenti fil-qasam ta' politika
            
            
               
                  Din il-proposta qed tiġi ppreżentata flimkien ma’ proposta oħra maħsuba biex jiġu indirizzati n-nuqqasijiet tal-Kapitolu III tad-Direttiva 1999/62/KE, b’rabta mal-ħlasijiet għall-użu tat-triq u l-ħlasijiet fuq l-utenti, biex b’hekk jiġu ssodisfati aħjar ċerti għanijiet ta’ dik id-Direttiva. B’mod partikolari, din il-proposta tal-aħħar tippromwovi l-applikazzjoni ta’ pedaġġi, jiġifieri forma ta’ tariffa għall-użu tat-triq relatata mad-distanza vvjaġġata.
               
               
                  Din il-proposta hija bbażata fuq l-istess għan fundamentali, jiġifieri l-emendar tal-Kapitolu II tad-Direttiva b’rabta mat-taxxi fuq il-vetturi tqal tal-merkanzija. L-emenda proposta tikkonsisti fi tnaqqis gradwali tar-rati minimi għal żero, li għandu jseħħ f’ħames passi meħuda tul perjodu ta’ ħames snin konsekuttivi, b’kull pass minnhom jirrappreżenta 20 % tar-rati minimi attwali. L-intenzjoni hija li jiġi previst inċentiv biex jintużaw tariffi għall-użu tat-triq abbażi tad-distanza, jiġifieri l-applikazzjoni ta’ pedaġġi.
               
            
            
               •Konsistenza ma’ politiki oħra tal-Unjoni
            
            
               
                  L-inizjattiva hija parti mill-isforz tal-Kummissjoni mmirat lejn il-ħolqien ta’ Unjoni tal-Enerġija, u minn serje ta’ proposti relatati mat-trasport b’emissjonijiet baxxi
                     2
                  , inkluża r-reviżjoni tar-Regolamenti dwar l-emissjonijiet ta’ CO2 għall-karozzi u għall-vannijiet, proposti għaċ-ċertifikazzjoni u għall-monitoraġġ/għar-rappurtar tal-emissjonijiet ta’ CO2 minn trakkijiet u minn xarabanks u inizjattivi relatati fil-qasam tat-trasport bit-triq, b’mod partikolari b’rabta mar-reviżjoni tal-leġiżlazzjoni dwar is-servizzi interoperabbli ta’ pedaġġ elettroniku u r-regoli dwar is-suq intern għat-trasport tal-merkanzija bit-triq u s-servizzi tal-xarabanks u tal-kowċis.
               
               
                  It-tibdiliet proposti huma konformi mal-miri stabbiliti bil-White Paper tal-2011 dwar it-trasport
                     3
                  , li sejħet għal tranżizzjoni lejn l-applikazzjoni sħiħa tal-prinċipju ta’ “min iniġġes iħallas” kif ukoll tal-prinċipju “l-utent iħallas” sabiex jiġi żgurat trasport u finanzjament tal-infrastruttura aktar sostenibbli.
               
            
            
               2.BAŻI ĠURIDIKA, SUSSIDJARJETÀ U PROPORZJONALITÀ
            
            
               •Bażi ġuridika
            
            
               
                  Il-bażijiet ġuridiċi għad-Direttiva 1999/62/KE huma l-Artikoli 71 u 93 tat-Trattat tal-KE (issa l-Artikoli 91 u 113).
               
               
                  Id-dispożizzjonijiet tad-Direttiva milquta minn din il-proposta jirrigwardaw it-taxxi fuq il-vetturi tqal tal-merkanzija, qasam li għalih japplika l-Artikolu 113 tat-TFUE.
               
            
         
         
            
               
                  Sa fejn huma kkonċernati l-emendi ta’ dispożizzjonijiet oħra tad-Direttiva, dawn jaqgħu taħt l-Artikolu 91(1) tat-TFUE u huma indirizzati fil-proposta separata msemmija hawn fuq.
               
            
            
               •Sussidjarjetà (għall-kompetenza mhux esklużiva) 
            
            
               L-UE tikkondividi mal-Istati Membri l-kompetenza tal-irregolar fil-qasam tat-trasport skont l-Artikolu 4(2)(g) tat-TFUE u fil-qasam tas-suq intern skont l-Artikolu 4(2)(a) tat-TFUE. Madankollu, tnaqqis gradwali tar-rati minimi stabbiliti mill-Unjoni jista’ jiġi implimentat biss mill-Unjoni nnifisha.
            
            
               
                  Mingħajr l-intervent tal-Unjoni, l-Istati Membri jibqgħu jkunu obbligati li japplikaw taxxa minima fuq il-vetturi anki jekk ikunu introduċew jew għandhom il-ħsieb li jintroduċu strument iktar xieraq biex jiġu rkuprati l-ispejjeż tal-infrastruttura, li hija relatata direttament mal-użu individwali tal-infrastuttura. Dan l-obbligu ma jippermettilhomx jikkumpensaw lis-settur tat-trasport tal-merkanzija bl-istess proporzjon, permezz ta’ tnaqqis fit-taxxi fuq il-vetturi, għal spejjeż potenzjalment akbar b’rabta mal-introduzzjoni ta’ strument ta’ dan it-tip fir-rigward tal-HGVs.
               
            
            
               •Proporzjonalità
            
            
               
                  Il-miżura proposta tagħti kontribut biss għall-kisba tal-għanijiet stabbiliti, b’mod partikolari l-applikazzjoni konsistenti tal-prinċipji ta’ “min iniġġes iħallas” u “l-utent iħallas”, u ma tmurx lil hinn minn dak li huwa meħtieġ għal dan l-għan.
               
               
                  L-emenda mmirata tal-Kapitolu II hija meħtieġa sabiex l-Istati Membri jkunu jistgħu jnaqqsu b’mod gradwali t-taxxi fuq il-vetturi tqal tal-merkanzija.
               
            
            
               •Għażla tal-istrument
            
            
               
                  Peress li l-att legali li jrid jiġi emendat huwa Direttiva, fil-prinċipju jenħtieġ li l-att emendatorju jieħu l-istess forma.                                                                                                                                                                                                                            
               
            
            
               3.RIŻULTATI TAL-EVALWAZZJONIJIET EX POST, TAL-KONSULTAZZJONIJIET MAL-PARTIJIET IKKONĊERNATI U TAL-VALUTAZZJONIJIET TAL-IMPATT
            
            
               •Evalwazzjonijiet ex post/kontrolli tal-idoneità tal-leġiżlazzjoni eżistenti
            
            
               Il-Kummissjoni ppubblikat l-evalwazzjoni tagħha tad-Direttiva 1999/62/KE fl-2013
                  4
               . L-evalwazzjoni esterna “Evalwazzjoni tal-implimentazzjoni u tal-effetti tal-politika tal-UE dwar il-pedaġġi għall-użu tal-infrastruttura mill-1995” ġiet ippubblikata f’Jannar 2014
                  5
               . Dawn l-evalwazzjonijiet identifikaw diversi problemi b’rabta mat-tariffi għall-użu tat-triq li jridu jitħallsu minn vetturi tqal tal-merkanzija skont il-qafas leġiżlattiv attwali. Dawk il-problemi jiġu indirizzati kollha permezz ta’ proposta parallela għall-emendar tal-Kapitolu III tad-Direttiva, filwaqt li din l-inizjattiva tiffoka biss fuq l-iffaċilitar tal-applikazzjoni ta’ tariffi abbażi tad-distanza.
            
            
               Filwaqt li 24 Stat Membru implimentaw xi forma ta’ tariffi għall-użu tat-triq u billi kien hemm it-tendenza li jużaw pedaġġ abbażi tad-distanza tul in-netwerk kollu, din it-tranżizzjoni żviluppat bil-mod u hemm inkonsistenzi persistenti fl-Unjoni kollha. L-evalwazzjoni identifikat differenzi kbar fil-politiki dwar it-tariffi għall-użu tat-triq u kkonkludiet li n-nuqqas ta’ armonizzazzjoni fit-tip ta’ tariffi (vignettes abbażi tal-ħin jew pedaġġi abbażi tad-distanza) u t-tip ta’ teknoloġiji għall-ġbir tat-tariffi li jintużaw iwasslu għal piż amministrattiv u għal spejjeż addizzjonali kemm għall-awtoritajiet pubbliċi kif ukoll għall-utenti.
            
            
               Fl-2013 il-Kummissjoni ppubblikat sommarju ta’ miżuri, inklużi t-taxxi fuq il-vetturi, li jinternalizzaw jew inaqqsu l-esternalitajiet tat-trasport
                  6
               .
            
            
               •Konsultazzjonijiet mal-partijiet ikkonċernati
            
            
               Il-konsultazzjonijiet li saru mal-partijiet ikkonċernati kienu konformi mal-istandards minimi għall-konsultazzjoni tal-partijiet interessati stabbiliti fil-Komunikazzjoni tal-Kummissjoni tal-11 ta’ Diċembru 2002 (COM(2002) 704 final).
            
            
               
                  Intużaw metodi ta’ konsultazzjoni miftuħa u mmirati flimkien ma' diversi għodod ta’ konsultazzjoni. 
               
               
                  1)
                        Ġiet organizzata konsultazzjoni pubblika standard miftuħa onlajn ta’ 12-il ġimgħa permezz tas-sit web “Il-Vuċi Tiegħek fl-Ewropa”, li kienet ibbażata fuq kwestjonarji.
               
               
                  Il-konsultazzjoni pubblika miftuħa saret bejn it-8 ta’ Lulju u l-5 ta’ Ottubru, u ġew aċċettati wkoll kontribuzzjonijiet li waslu tard. Il-kwestjonarji kienu bbażati fuq il-kwistjonijiet li ġew identifikati mill-evalwazzjoni, u inkludew mistoqsijiet dwar kemm huwa ġust l-ipprezzar tat-toroq (taxxi u tariffi).
               
               
                  Il-Kummissjoni rċeviet 135 tweġiba għall-kwestjonarji, kif ukoll 48 dokument addizzjonali. It-tweġibiet koprew firxa wiesgħa ta’ gruppi ta’ partijiet ikkonċernati, inklużi impriżi tat-trasport (42 %), konsumaturi/ċittadini (14 %), awtoritajiet pubbliċi (13 %), l-industrija tal-kostruzzjoni (7 %), assoċjazzjonijiet tat-trasport pubbliku (4 %) u fornituri ta’ servizzi/soluzzjonijiet marbuta mal-pedaġġ (4 %).
               
            
         
         
            
               
                  2)
                        Matul il-proċess tal-valutazzjoni tal-impatt saret konsultazzjoni mmirata ma’ partijiet ikkonċernati u speċjalisti speċifiċi, li involviet:
               
               
                  a)
                        serje ta’ seminars tematiċi mal-partijiet ikkonċernati u mal-Istati Membri li ġew organizzati mill-Kummissjoni matul ix-xhur ta’ Settembru u Ottubru 2015.
               
               
                  b)
                        Konferenza dwar l-inizjattivi għat-toroq li saret fid-19 ta’ April 2016.
               
               
                  c)
                        21 intervista ma’ partijiet ikkonċernati magħżula abbażi ta’ ħtiġijiet speċifiċi b’rabta mad-dejta, li twettqu mill-kuntrattur li ħejja l-istudju ta’ appoġġ tal-valutazzjoni tal-impatt.
               
               
                  Sommarju tal-input li wasal u l-użu tar-riżultati
               
               
                  Il-biċċa l-kbira ta’ dawk li wieġbu għall-konsultazzjoni pubblika miftuħa kienu tal-fehma li sistemi differenti tat-taxxa u tat-tariffi jistgħu joħolqu distorsjoni fis-suq, u b’hekk urew l-appoġġ tagħhom għall-armonizzazzjoni tal-UE.
               
            
            
               Uħud mill-partijiet ikkonċernati kienu tal-opinjoni li l-impożizzjoni ta’ taxxi fuq il-vetturi, fuq naħa waħda, u ta' tariffi għall-użu tat-toroq min-naħa l-oħra, jammontaw għal piż doppju. Il-partijiet ikkonċernati kienu tal-fehma li armonizzazzjoni fl-UE kollha tat-tariffi għall-użu tat-triq tkun soluzzjoni ideali, peress li toħloq kompetizzjoni ġusta minflok tiffavorixxi kumpaniji stabbiliti f’pajjiżi fejn it-taxxi huma aktar baxxi.
            
            
               
                  Ħafna mill-partijiet ikkonċernati li ġew intervistati enfasizzaw ukoll li jenħtieġ li kwalunkwe żieda fil-ħlasijiet għall-użu tat-triq tiġi kkumpensata permezz ta’ tnaqqis f’taxxi oħrajn relatati mat-trasport.
               
            
            
               •Ġbir u użu tal-għarfien espert
            
            
               
                  Id-definizzjoni tal-problema kienet ibbażata fuq evalwazzjonijiet li għamlu użu, b’mod parzjali, ta’ għarfien espert estern (Evalwazzjoni tal-implimentazzjoni u tal-effetti tal-politika tal-UE dwar it-tariffi għall-użu tal-infrastruttura mill-1995, Aġġornament tal-Gwida dwar l-ispejjeż esterni tat-trasport
                     7
                  ), u kienet kumplementata b’riċerka addizzjonali.
               
               
                  Barra minn hekk, fl-2012 twettaq studju li ta ħarsa lejn il-miżuri biex jiġu internalizzati l-ispejjeż esterni fit-trasport
                     8
                  .
               
               
                  Kuntrattur estern għen bi studju ta’ appoġġ għall-Valutazzjoni tal-Impatt
                     9
                  , li ġie konkluż f’April 2017.
               
            
            
               •Valutazzjoni tal-impatt
            
            
               
                  L-inizjattiva hija appoġġata minn Valutazzjoni tal-Impatt, li ngħatat opinjoni pożittiva b’riżervi mill-Bord tal-Iskrutinju Regolatorju. Il-kummenti ġew ikkunsidrati fil-valutazzjoni tal-impatt reveduta, u fl-Anness I tar-rapport dwar il-valutazzjoni tal-impatt ġew inklużi spjegazzjonijiet dwar l-adattamenti. Tqiesu erba’ għażliet ta’ politika li jirriflettu livell dejjem ogħla ta’ intervent regolatorju, li jsegwu lil xulxin (l-ewwel għażla ta’ politika sar-raba’ għażla ta’ politika) u li huma msejsa waħda fuq l-oħra. Il-miżuri relatati mat-tassazzjoni ġew analizzati flimkien ma’ dawk relatati mat-tariffi għall-użu tat-triq.
               
               
                  L-ewwel għażla ta’ politika (PO1) tinkludi bidliet leġiżlattivi biex jiġu aġġornati biss uħud mid-dispożizzjonijiet tad-Direttiva u biex il-kamp ta’ applikazzjoni tad-Direttiva jiġi estiż għall-xarabanks u għall-kowċis, kif ukoll għall-vannijiet, għall-minibuses u għall-karozzi tal-passiġġieri sabiex jiġu indirizzati l-problemi kollha li ġew identifikati. Il-bidliet marbuta mal-aġġornament tar-rekwiżiti tal-Kapitolu III tad-Direttiva (il-pedaġġi u l-ħlasijiet fuq l-utenti). Il-Kapitolu II ma kienx jiġi affettwat mill-bidliet.
               
               
                  It-tieni għażla ta’ politika tinkludi l-eliminazzjoni b’mod gradwali ta’ tariffi abbażi tal-ħin għall-vetturi heavy duty bl-għan li jiġu indirizzati l-problemi relatati mal-emissjonijiet ta’ CO2 u mas-sustanzi niġġiesa permezz ta’ użu akbar ta’ impożizzjoni ta' tariffi abbażi tad-distanza.
               
               
                  It-tielet għażla ta’ politika (bil-varjanti a u b) tinkludi miżuri addizzjonali għall-vetturi ħfief, li jindirizzaw il-konġestjoni interurbana (il-varjanti a u b tat-tielet għażla ta’ politika), kif ukoll l-emissjonijiet ta’ CO2 u l-emissjonijiet ta’ sustanzi niġġiesa mill-vetturi kollha (il-varjant b biss tat-tielet għażla ta’ politika).
               
               
                  Fl-aħħar nett, ir-raba’ għażla ta’ politika kieku twassal biex l-impożizzjoni ta' tariffi għall-ispejjeż esterni jsir obbligatorju għall-vetturi heavy duty, u telimina b’mod gradwali, għall-vetturi kollha, il-possibbiltà li wieħed jirrikorri għal tariffi abbażi tal-ħin, b’mod li tibqa’ disponibbli biss l-impożizzjoni ta' tariffi abbażi tad-distanza.
               
               
                  It-tieni, it-tielet u r-raba’ għażla inkludew ukoll il-possibbiltà li t-taxxa annwali fuq il-vetturi għall-vetturi tqal tal-merkanzija titnaqqas għal taħt il-livelli minimi attwali stabbiliti bid-Direttiva f’każ li għalihom tiġi applikata l-impożizzjoni ta' tariffi abbażi tad-distanza fl-Istat Membru partikolari. Il-valutazzjoni tal-impatt sabet li, skont l-għażliet tal-Istati Membri anki f’dak li jirrigwarda l-użu ta’ tariffi għall-użu tat-triq abbażi tad-distanza, il-possibbiltà li titnaqqas it-taxxa fuq il-vetturi tista’ twassal għal tnaqqis ta’ madwar EUR 2 biljun mill-piż fuq l-operaturi tat-trasport tal-merkanzija bit-triq (meta mqabbel mal-ammont ta’ kważi EUR 3 biljun li bħalissa qed jitħallas f’taxxi fuq l-HGVs).
               
               
                  Il-valutazzjoni tal-impatt, li kieku kellha tiġi preżunta sostituzzjoni tal-iskemi ta’ impożizzjoni ta' tariffi attwali abbażi tal-ħin bi skemi abbażi tad-distanza fit-tieni, fit-tielet u fir-raba’ għażla ta’ politika (fejn l-Istati Membri jistgħu jagħżlu li ma jimponu ebda tariffa), uriet b’mod ċar li r-raba’ għażla ta’ politika kienet l-aktar waħda effettiva, allavolja l-benefiċċji tagħha tkun tista’ trendihom biss jekk jitħallsu l-ogħla spejjeż. L-ewwel għażla ta’ politika tista’ tagħti kontribut biss għall-ilħiq b’mod limitat ħafna tal-għanijiet, għalkemm dan tkun tista’ tagħmlu prattikament mingħajr ebda spiża. It-tieni u t-tielet għażla ta’ politika kienu aktar ibbilanċjati fl-impatti ekonomiċi, soċjali u ambjentali tagħhom, u kieku kienu jiksbu dawk ir-riżultati bi spiża raġonevoli.
               
            
         
         
            
               
                  Il-valutazzjoni tal-impatt identifikat il-varjant b tat-tielet għażla ta’ politika, jiġifieri l-varjant li jinkludi l-varjazzjoni tat-tariffi għall-vetturi ħfief skont l-emissjonijiet tagħhom ta’ CO2 u l-emissjonijiet tagħhom ta’ sustanzi niġġiesa, bħala l-għażla preferuta, possibbilment b’żieda tal-ħtieġa ta’ impożizzjoni ta' tariffi għall-ispejjeż esterni fuq tal-inqas parti min-network għall-vetturi heavy duty, u b’żieda wkoll tal-ħtieġa li l-impożizzjoni ta' tariffi attwali abbażi tal-ħin għall-vetturi ħfief titneħħa b’mod gradwali tul perjodu xieraq biżżejjed. Dawn huma l-miżuri li nżammu f’din il-proposta attwali, li b’hekk tinsab bejn il-varjant b tat-tielet għażla ta’ politika u r-raba’ għażla ta’ politika, iżda tqarreb aktar lejn ir-raba’ għażla ta’ politika.
               
               
                  Il-varjant b tat-tielet għażla ta’ politika u r-raba’ għażla ta’ politika kieku jnaqqsu l-ispejjeż tal-konġestjoni b’bejn 2,5 % u 6 %, jew b’bejn EUR 9 biljun u EUR 22 biljun, jipprovdu dħul addizzjonali minn ħlasijiet għall-użu tat-triq ta’ bejn EUR 10 biljun u EUR 63 biljun fis-sena u jgħinu biex l-investiment fit-toroq jiżdied b’bejn 25 % u 260 % meta mqabbel max-xenarju bażi.
               
               
                  Kieku jnaqqsu l-ammont ta’ emissjonijiet ta’ CO2, ta’ NOx u ta’ materja partikolata mit-trasport bit-triq b’mod sinifikanti. Dan kieku jwassal għal impatt pożittiv fuq is-saħħa pubblika li jkun proporzjonat mat-tnaqqis fit-tniġġis tal-arja, u sal-2030 jirriżulta fi ffrankar ta’ bejn EUR 370 miljun u EUR 1,56 biljun fi spejjeż b’rabta mat-tniġġis tal-arja u l-aċċidenti, espressi bħala valur attwali.
               
               
                  Il-varjant b tat-tielet għażla ta’ politika u r-raba’ għażla ta’ politika jippermettu li jiġu ġġenerati bejn 62 000 u 152 000 impjieg ġdid f’każ li anki biss 30 % tad-dħul addizzjonali mill-ħlasijiet għall-użu tat-triq jiġu investiti fil-manutenzjoni tat-toroq. Barra minn hekk, l-għażliet kollha kieku jagħtu kontribut għat-trattament ugwali taċ-ċittadini tal-UE billi jnaqqsu bin-nofs il-prezz tal-vignettes għal perjodi qosra.
               
               
                  Il-varjanti a u b tat-tielet għażla ta’ politika kieku jżidu l-ispejjeż tat-trasport tal-merkanzija b’1,1 %, filwaqt li ma jwasslu għal ebda bidla fl-ispejjeż tat-trasport tal-passiġġieri. Ir-raba’ għażla ta’ politika tista’ twassal għal żieda fl-ispejjeż tat-trasport tal-passiġġieri u tal-merkanzija b’bejn 1,3 % u 2,0 fil-mija, skont l-użu reali tal-impożizzjoni ta' tariffi abbażi tad-distanza mill-Istati Membri (li magħhom jistgħu jiġu potenzjalment inklużi dawk li bħalissa ma jimponux ħlasijiet għal ċerti kategoriji ta’ vetturi). L-awtoritajiet se jkollhom iġarrbu l-ispejjeż għall-iskjerament ta’ sistemi ta’ pedaġġ ġodda jew għall-espansjoni tas-sistemi eżistenti, li huwa mistenni li għall-Istati Membri kkonċernati b’kollox jammontaw għal bejn EUR 2 biljun u EUR 3,7 biljun sal-2030. L-estensjoni tat-tariffi għall-użu tat-triq għal partijiet ġodda tan-netwerk u għal gruppi ġodda ta’ utenti kieku jżidu l-ispejjeż ta’ konformità għall-utenti tat-toroq b’bejn EUR 198 miljun u EUR 850 miljun fis-sena mill-2025 ’il quddiem.
               
               
                  L-impatti fuq l-SMEs, li magħhom jingħadd ukoll is-settur tat-trasport tal-merkanzija bit-triq, jiġu limitati minħabba li t-tariffi għall-użu tat-toroq jirrappreżentaw biss perċentwal żgħir tal-ispejjeż totali tat-trasport. Kwalunkwe żieda fl-ispejjeż tista’ tingħadda lill-klijenti, jew inkella tiġi kkumpensata bi tnaqqis fit-taxxa li jista’ jsir permezz tal-emendar tal-Kapitolu II tad-Direttiva.
               
            
            
               •Idoneità regolatorja u simplifikazzjoni
            
            
               
                  Il-proposta tippermetti lill-Istati Membri jnaqqsu, b’mod gradwali, it-taxxi annwali applikati għall-vetturi tqal tal-merkanzija b’piż mgħobbi massimu permissibbli ta’ aktar minn 12-il tunnellata. Din il-bidla, flimkien mal-eliminazzjoni b’mod gradwali proposta ta’ sistemi tal-impożizzjoni ta' tariffi abbażi tal-ħin, tista’ tiżgura tranżizzjoni mingħajr problemi minn sistema ta’ taxxi u tariffi b’rata fissa għal sistema ta’ impożizzjoni ta' tariffi abbażi tal-użu li tkun aktar progressiva, proporzjonata u adattabbli. 
               
               
                  It-tnaqqis fit-taxxa fuq il-vetturi li titħallas għall-użu ta’ HGVs minn operaturi tat-trasport tal-merkanzija bit-triq (li kollha huma SMEs u, fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, mikroimpriżi) jista’ jservi ta’ kumpens għat-tariffi għall-użu tat-toroq li potenzjalment jistgħu jiżdiedu b’rabta mal-applikazzjoni ta’ skemi abbażi tad-distanza.
               
               
                  Bħala tali, l-inizjattiva jista’ jkollha impatt pożittiv fuq il-kompetittività tal-industrija tat-trasport tal-merkanzija bit-triq billi tnaqqas l-ispejjeż tas-sjieda għall-operaturi fl-Istati Membri li jiddeċiedu li jnaqqsu t-taxxa fuq il-vetturi. Jekk, wara perjodu tranżizzjonali, Stat Membru jagħżel li jiffissa t-taxxa għal ammont ta’ EUR 0, dan kieku jnaqqas ukoll il-piż regolatorju u amministrattiv.
               
            
            
               •Drittijiet fundamentali
            
            
               
                  Il-proposta tirrispetta d-drittijiet fundamentali u tosserva l-prinċipji rikonoxxuti b'mod partikolari mill-Karta tad-Drittijiet Fundamentali tal-Unjoni Ewropea.
               
            
            
               4.IMPLIKAZZJONIJIET GĦALL-BAĠIT
            
            
               
                  Il-proposta ma għandha l-ebda implikazzjoni għall-baġit tal-Unjoni.
               
            
            
               5.ELEMENTI OĦRAJN
            
            
               •Pjanijiet ta’ implimentazzjoni u arranġamenti dwar il-monitoraġġ, l-evalwazzjoni u r-rappurtar
            
            
               
                  Ir-rapport dwar il-valutazzjoni tal-impatt jinkludi lista ta’ seba’ indikaturi ewlenin li se jintużaw għall-monitoraġġ tal-progress b’rabta mal-għanijiet ta’ politika ewlenin: l-evoluzzjoni tal-emissjonijiet ta’ CO2 minn vetturi heavy duty; il-qagħda tal-infrastruttura tat-toroq li tintuża b’pedaġġ; il-proporzjonalità tal-ispejjeż soċjali, u l-kopertura tagħhom mit-tariffi għall-użu tat-toroq; u l-livell ta’ konġestjoni fin-netwerk interurban fl-UE.
               
               
                  Sabiex jiġi vvalutat l-impatt tal-leġiżlazzjoni, ikun jeħtieġ li ssir evalwazzjoni metikoluża ladarba l-bidliet kollha jiġu introdotti b’mod gradwali. Il-perjodu ta’ ħames snin wara l-applikazzjoni bis-sħiħ tal-qafas il-ġdid kieku jkun perjodu ta’ żmien xieraq għal evalwazzjoni ta’ dan it-tip. L-effetti ta’ passi intermedji jistgħu jiġu evalwati qabel.
               
            
            
               •Dokumenti ta’ spjegazzjoni (għad-Direttivi)
            
            
               
                  Meta jitqies il-kamp ta’ applikazzjoni tal-proposta, u l-fatt li din temenda biss id-Direttiva 1999/62/KE, li ġiet trasposta bis-sħiħ mill-Istati Membri kollha, ma jidhirx li huwa ġustifikat jew proporzjonat li jkunu rikjesti dokumenti ta’ spjegazzjoni.
               
            
         
         
            
               •Spjegazzjoni fid-dettall tad-dispożizzjonijiet speċifiċi tal-proposta
            
            
               Il-proposta fiha l-elementi li ġejjin:
            
            
               Kapitolu II – Titolu
            
            
               It-titolu tal-Kapitolu II huwa aġġustat biex jirrifletti li l-fatt li l-vetturi tqal tal-merkanzija biss huma kkonċernati mid-dispożizzjonijiet tal-kapitolu wara l-estensjoni tal-kamp ta’ applikazzjoni tad-Direttiva, skont l-emendar parallel tad-dispożizzjonijiet l-oħra tad-Direttiva.
            
            
               
                  Artikolu 3 – Kamp ta’ applikazzjoni tat-taxxi fuq il-vetturi
               
               
                  L-ewwel sentenza tal-paragrafu 1 hija modifikata b’mod li tirreferi b’mod korrett għall-Artikolu 1(a) tad-Direttiva modifikata fir-rigward tal-kamp ta’ applikazzjoni tagħha.
               
               
                  Anness I
               
               
                  Qed jiġi propost li l-Anness I jiġi sottodiviż f’għadd ta’ tabelli suċċessivi li jirriflettu t-tnaqqis gradwali tar-rati minimi tul perjodu ta’ ħames snin. L-ewwel tabella tikkorrispondi għat-termini attwali tal-Anness I, filwaqt li l-ħames tabelli l-oħra jinkludu ċifri korrispondenti, li kull darba jonqsu b’20 % meta mqabbel mar-rati attwali, fejn applikabbli
                     10
                  .
               
            
            
               2017/0115 (CNS)
            
            
               Proposta għal
            
            
               DIRETTIVA TAL-KUNSILL
            
            
               li temenda d-Direttiva 1999/62/KE dwar il-ħlas li jrid isir minn vetturi tqal tal-merkanzija għall-użu ta’ ċerti infrastrutturi, fir-rigward ta’ ċerti dispożizzjonijiet dwar it-tassazzjoni fuq il-vetturi
            
            
               IL-KUNSILL TAL-UNJONI EWROPEA,
            
            
               Wara li kkunsidra t-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea, u b’mod partikolari l-Artikolu 113 tiegħu,
            
            
               Wara li kkunsidra l-proposta tal-Kummissjoni Ewropea,
            
            
               Wara li l-abbozz tal-att leġiżlattiv intbagħat lill-parlamenti nazzjonali,
            
            
               Wara li kkunsidra l-opinjoni tal-Parlament Ewropew
                  11
               ,
            
            
               Wara li kkunsidra l-opinjoni tal-Kumitat Ekonomiku u Soċjali Ewropew
                  12
               ,
            
            
               Filwaqt li jaġixxi skont proċedura leġiżlattiva speċjali,
            
            
               Billi:
            
         
         
            
               (1)Fil-White Paper tagħha tat-28 ta’ Marzu 2011
                  13
                il-Kummissjoni stabbiliet mira biex tqarreb aktar lejn l-applikazzjoni sħiħa tal-prinċipji ta’ “min iniġġes iħallas” u “l-utent iħallas”, biex jiġi ġġenerat dħul u biex jiġi żgurat il-finanzjament għal investimenti futuri fit-trasport.
            
            
               (2)Min-natura tagħhom, it-taxxi annwali fuq il-vetturi huma ħlasijiet unilaterali marbuta mal-fatt li l-vettura tkun irreġistrata f’isem il-kontribwent matul perjodu partikolari u, bħala tali ma jirriflettux xi użu partikolari ta’ infrastruttura. Għal raġunijiet simili, it-taxxi fuq il-vetturi mhumiex effettivi bħala inċentiv għal operazzjonijiet aktar nodfa u aktar effiċjenti, jew għat-tnaqqis tal-konġestjoni.
            
            
               (3)Billi huma marbuta direttament mal-użu tat-toroq, il-pedaġġi huma aktar xierqa għall-ilħiq ta’ dawn l-għanijiet, u dan b’mod konsiderevoli. Skont l-Artikolu 7k tad-Direttiva 1999/62/KE, l-Istati Membri li jintroduċu ħlasijiet għall-użu tat-triq li jistgħu jipprovdu kumpens xieraq lill-operaturi nazzjonali tat-trasport tal-merkanzija bit-triq.
            
            
               (4)L-applikazzjoni ta’ taxxi fuq il-vetturi tirrappreżenta spiża li sa issa l-industrija se jkollha ġġarrab fi kwalunkwe każ, anki jekk l-Istati Membri jimponu pedaġġi. Għalhekk, it-taxxi fuq il-vetturi jistgħu jaġixxu bħala ostaklu għall-introduzzjoni ta’ pedaġġi.
            
            
               (5)Għalhekk, jenħtieġ li l-Istati Membri jingħataw aktar lok biex inaqqsu t-taxxi fuq il-vetturi, jiġifieri permezz ta’ tnaqqis tar-rati minimi stipulati fid-Direttiva 1999/62/KE. Sabiex jitnaqqas kemm jista’ jkun ir-riskju ta’ distorsjonijiet tal-kompetizzjoni bejn operaturi tat-trasport stabbiliti fi Stati Membri differenti, jenħtieġ li dan it-tnaqqis ikun wieħed gradwali.
            
            
               (6)Għaldaqstant jenħtieġ li d-Direttiva 1999/62/KE tiġi emendata skont dan,
            
            
               ADOTTA DIN ID-DIRETTIVA:
            
            
               Artikolu 1
            
            
               Id-Direttiva 1999/62/KE hija emendata kif ġej:
            
            
               (1)It-titolu tal-Kapitolu II jinbidel b’dan li ġej:
            
            
               “Tassazzjoni fuq il-vetturi għall-vetturi tqal tal-merkanzija”;
            
            
               (2)fl-Artikolu 3(1), il-parti introduttorja tinbidel b'dan li ġej:
            
            
               “It-taxxi fuq il-vetturi msemmija fil-punt (a) tal-Artikolu 1 huma kif ġej”;
            
            
               (3)L-Anness I huwa emendat skont kif stabbilit fl-Anness ta’ din id-Direttiva.
            
            
            
               Artikolu 2
            
            
               1.L-Istati Membri għandhom idaħħlu fis-seħħ il-liġijiet, ir-regolamenti u d-dispożizzjonijiet amministrattivi neċessarji sabiex jikkonformaw ma’ din id-Direttiva sa mhux aktar tard minn . Huma għandhom jikkomunikaw it-test ta’ dawk id-dispożizzjonijiet lill-Kummissjoni minnufih.
            
            
               Meta l-Istati Membri jadottaw dawk id-dispożizzjonijiet, fihom għandu jkun hemm referenza għal din id-Direttiva jew għandhom ikunu akkumpanjati minn dik ir-referenza meta ssir il-pubblikazzjoni uffiċjali tagħhom. Huma l-Istati Membri li għandhom jiddeċiedu kif issir dik ir-referenza.
            
            
               2.L-Istati Membri għandhom jikkomunikaw lill-Kummissjoni t-test tad-dispożizzjonijiet prinċipali tad-dritt nazzjonali li jadottaw fil-qasam kopert minn din id-Direttiva.
            
            
               Artikolu 3
            
         
         
            
               Din id-Direttiva għandha tidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara dak tal-pubblikazzjoni tagħha f'Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.
            
            
               Artikolu 
            
            
               Din id-Direttiva hija indirizzata lill-Istati Membri.
            
            
               Magħmul fi Brussell,
            
            
               
                     Għall-Kunsill
               
               
                     Il-President
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  Id-Direttiva 1999/62/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-17 ta’ Ġunju 1999 dwar il-ħlas li jrid isir minn vetturi ta' merkanzija tqila għall-użu ta’ ċerti infrastrutturi, ĠU L 187, 20.7.1999, p. 42-50.
               
               
                  
                     (2)
                  KUMM(2016)501 finali: Strateġija Ewropea għal Mobbiltà b’Emissjonijiet Baxxi
               
               
                  
                     (3)
                  KUMM(2011)144 finali: Pjan Direzzjonali għal Żona Unika Ewropea tat-Trasport – Lejn sistema tat-trasport kompetittiva u li tuża r-riżorsi b’mod effiċjenti.
               
               
                  
                     (4)
                  Evalwazzjoni ex post tad-Direttiva 1999/62/KE, kif emendata, dwar il-ħlas li jrid isir minn vetturi ta’ merkanzija tqila għall-użu ta’ ċerti infrastrutturi, SWD(2013) 1 final
               
               
                  
                     (5)
                  
                  
                     http://ec.europa.eu/smart-regulation/evaluation/search/download.do?documentId=10296156
                  
               
               
                  
                     (6)
                  SWD(2013) 269 final, Rapport skont l-Artikolu 11(4) tad-Direttiva 1999/62/KE
               
               
                  
                     (7)
                  Ricardo-AEA et al (2014), Update of the Handbook on External Costs of Transport: 
                  
                     http://ec.europa.eu/transport/themes/sustainable/studies/sustainable_en
                  
               
               
                  
                     (8)
                  
                  
                        CE Delft et al., 2012, “An inventory of measures for internalising external costs in transport”, 
                     
                        http://ec.europa.eu/transport/themes/sustainable/studies/sustainable_en
                     
                      
                  
               
               
                  
                     (9)
                  Ricardo et al. (2017), Support Study for the Impact Assessment Accompanying the Revision of Directive 1999/62/EC.
               
               
                  
                     (10)
                  Naturalment, mhux qed jiġi propost li jiġu emendati r-rati minimi, li bħalissa huma ffissati għal EUR 0.
               
               
                  
                     (11)
                  ĠU C , , p. .
               
               
                  
                     (12)
                  ĠU C , , p. .
               
               
                  
                     (13)
                  Il-White Paper tat-28 ta’ Marzu 2011 “Pjan Direzzjonali għal Żona Unika Ewropea tat-Trasport – Lejn sistema tat-trasport kompetittiva u li tuża r-riżorsi b’mod effiċjenti” (KUMM(2011) 144 finali).
               
            
      
    ---documentbreak--- 
      
         
               IL-KUMMISSJONI EWROPEA
            Brussell, 31.5.2017
            COM(2017) 276 final
            ANNESS
            tal-
            Proposta għal DIRETTIVA TAL-KUNSILL
            li temenda d-Direttiva 1999/62/KE dwar il-ħlas li jrid isir minn vetturi ta’ merkanzija tqila għall-użu ta’ ċerti infrastrutturi, fir-rigward ta’ ċerti dispożizzjonijiet dwar it-tassazzjoni fuq il-vetturi
            {SWD(2017) 180 final}{SWD(2017) 181 final}
            
               
         
         
            
               ANNESS
            
            
               tal-
            
            
               Proposta għal DIRETTIVA TAL-KUNSILL
            
            
               li temenda d-Direttiva 1999/62/KE dwar il-ħlas li jrid isir minn vetturi ta’ merkanzija tqila għall-użu ta’ ċerti infrastrutturi, fir-rigward ta’ ċerti dispożizzjonijiet dwar it-tassazzjoni fuq il-vetturi
            
            
            
               L-Anness I huwa emendat kif ġej:
            
            
               (a)
                     It-titolu jinbidel b’dan li ġej:
            
            
               “Tabella A: RATI MINIMI TA’ TAXXA LI GĦANDHOM JIĠU APPLIKATI GĦAL VETTURI TQAL TAL-MERKANZIJA SAL-31 TA’ DIĊEMBRU [...]” [għandha tiddaħħal is-sena tad-dħul fis-seħħ ta’ din id-Direttiva];
            
            
            
               (b) jiżdiedu t-tabelli li ġejjin:
            
            
               “Tabella B: RATI MINIMI TA’ TAXXA LI GĦANDHOM JIĠU APPLIKATI GĦAL VETTURI TQAL TAL-MERKANZIJA MILL-1 TA’ JANNAR [...] [għandha tiddaħħal is-sena wara dik li fiha tidħol fis-seħħ din id-Direttiva]
            
            
                     
                        Vetturi bil-mutur
                     
                  
               
                     
                        Numru ta’ fusien u piż mgħobbi gross massimu permissibbli
                     
                     
                        (f’tunnellati)
                     
                  
                  
                     
                        Rata minima ta’ taxxa
                     
                     
                        (f’euro fis-sena)
                     
                  
               
                     
                        Mhux inqas minn
                     
                  
                  
                     
                        Inqas minn
                     
                  
                  
                     
                        Fus(ien) tas-sewqan mgħammra b'sospensjoni tal-arja jew b’sistema ekwivalenti rikonoxxuta
                           1
                        
                     
                  
                  
                     
                        Sistemi oħra ta’ sospensjoni għall-fus(ien) tas-sewqan
                     
                  
               
                     
                        Żewġ fusien
                     
                  
               
                     
                        12
                     
                  
                  
                     
                        13
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        25
                     
                  
               
                     
                        13
                     
                  
                  
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        69
                     
                  
               
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                        15
                     
                  
                  
                     
                        69
                     
                  
                  
                     
                        97
                     
                  
               
                     
                        15
                     
                  
                  
                     
                        18
                     
                  
                  
                     
                        97
                     
                  
                  
                     
                        219
                     
                  
               
                     
                        Tliet fusien
                     
                  
               
                     
                        15
                     
                  
                  
                     
                        17
                     
                  
                  
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        43
                     
                  
               
                     
                        17
                     
                  
                  
                     
                        19
                     
                  
                  
                     
                        43
                     
                  
                  
                     
                        89
                     
                  
               
                     
                        19
                     
                  
                  
                     
                        21
                     
                  
                  
                     
                        89
                     
                  
                  
                     
                        115
                     
                  
               
                     
                        21
                     
                  
                  
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        115
                     
                  
                  
                     
                        178
                     
                  
               
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        178
                     
                  
                  
                     
                        276
                     
                  
               
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        26
                     
                  
                  
                     
                        178
                     
                  
                  
                     
                        276
                     
                  
               
                     
                        Erba’ fusien
                     
                  
               
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        115
                     
                  
                  
                     
                        117
                     
                  
               
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        27
                     
                  
                  
                     
                        117
                     
                  
                  
                     
                        182
                     
                  
               
                     
                        27
                     
                  
                  
                     
                        29
                     
                  
                  
                     
                        182
                     
                  
                  
                     
                        290
                     
                  
               
                     
                        29
                     
                  
                  
                     
                        31
                     
                  
                  
                     
                        290
                     
                  
                  
                     
                        430
                     
                  
               
                     
                        31
                     
                  
                  
                     
                        32
                     
                  
                  
                     
                        290
                     
                  
                  
                     
                        430
                     
                  
               
            
                     
                        KOMBINAZZJONIJIET TA’ VETTURI (VETTURI ARTIKOLATI U FERROVIJI TAL-ART)
                     
                  
               
                     
                        Numru ta’ fusien u piż mgħobbi gross massimu permissibbli
                     
                     
                        (f’tunnellati)
                     
                  
                  
                     
                        Rata minima ta’ taxxa
                     
                     
                        (f’euro fis-sena)
                     
                  
               
                     
                        Mhux inqas minn
                     
                  
                  
                     
                        Inqas minn
                     
                  
                  
                     
                        Fus(ien) tas-sewqan mgħammra b'sospensjoni tal-arja jew b’sistema ekwivalenti rikonoxxuta
                           2
                        
                     
                  
                  
                     
                        Sistemi oħra ta’ sospensjoni għall-fus(ien) tas-sewqan
                     
                  
               
                     
                        2 + 1 fusien
                     
                  
               
                     
                        12
                     
                  
                  
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                        16
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        16
                     
                  
                  
                     
                        18
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        18
                     
                  
                  
                     
                        20
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        26
                     
                  
               
                     
                        20
                     
                  
                  
                     
                        22
                     
                  
                  
                     
                        26
                     
                  
                  
                     
                        60
                     
                  
               
                     
                        22
                     
                  
                  
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        60
                     
                  
                  
                     
                        78
                     
                  
               
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        78
                     
                  
                  
                     
                        140
                     
                  
               
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        28
                     
                  
                  
                     
                        140
                     
                  
                  
                     
                        246
                     
                  
               
                     
                        2 + 2 fusien
                     
                  
               
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        24
                     
                  
                  
                     
                        56
                     
                  
               
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        26
                     
                  
                  
                     
                        56
                     
                  
                  
                     
                        92
                     
                  
               
                     
                        26
                     
                  
                  
                     
                        28
                     
                  
                  
                     
                        92
                     
                  
                  
                     
                        135
                     
                  
               
                     
                        28
                     
                  
                  
                     
                        29
                     
                  
                  
                     
                        135
                     
                  
                  
                     
                        163
                     
                  
               
                     
                        29
                     
                  
                  
                     
                        31
                     
                  
                  
                     
                        163
                     
                  
                  
                     
                        268
                     
                  
               
                     
                        31
                     
                  
                  
                     
                        33
                     
                  
                  
                     
                        268
                     
                  
                  
                     
                        372
                     
                  
               
                     
                        33
                     
                  
                  
                     
                        36
                     
                  
                  
                     
                        372
                     
                  
                  
                     
                        565
                     
                  
               
                     
                        36
                     
                  
                  
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        372
                     
                  
                  
                     
                        565
                     
                  
               
                     
                        2 + 3 fusien
                     
                  
               
                     
                        36
                     
                  
                  
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        296
                     
                  
                  
                     
                        412
                     
                  
               
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                        412
                     
                  
                  
                     
                        560
                     
                  
               
                     
                        3 + 2 fusien
                     
                  
               
                     
                        36
                     
                  
                  
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        262
                     
                  
                  
                     
                        363
                     
                  
               
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                        363
                     
                  
                  
                     
                        502
                     
                  
               
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                        44
                     
                  
                  
                     
                        502
                     
                  
                  
                     
                        743
                     
                  
               
                     
                        3 + 3 fusien
                     
                  
               
                     
                        36
                     
                  
                  
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        149
                     
                  
                  
                     
                        180
                     
                  
               
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                        180
                     
                  
                  
                     
                        269
                     
                  
               
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                        44
                     
                  
                  
                     
                        269
                     
                  
                  
                     
                        428
                     
                  
               
            
                  
            
            
               Tabella C: RATI MINIMI TA’ TAXXA LI GĦANDHOM JIĠU APPLIKATI GĦAL VETTURI TQAL TAL-MERKANZIJA MILL-1 TA’ JANNAR […] [għandha tiddaħħal it-tieni sena wara dik li fiha tidħol fis-seħħ din id-Direttiva]
            
            
                     
                        Vetturi bil-mutur
                     
                  
               
                     
                        Numru ta’ fusien u piż mgħobbi gross massimu permissibbli
                     
                     
                        (f’tunnellati)
                     
                  
                  
                     
                        Rata minima ta’ taxxa
                     
                     
                        (f’euro fis-sena)
                     
                  
               
                     
                        Mhux inqas minn
                     
                  
                  
                     
                        Inqas minn
                     
                  
                  
                     
                        Fus(ien) tas-sewqan mgħammra b'sospensjoni tal-arja jew b’sistema ekwivalenti rikonoxxuta
                           3
                        
                     
                  
                  
                     
                        Sistemi oħra ta’ sospensjoni għall-fus(ien) tas-sewqan
                     
                  
               
                     
                        Żewġ fusien
                     
                  
               
                     
                        12
                     
                  
                  
                     
                        13
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        19
                     
                  
               
                     
                        13
                     
                  
                  
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                        19
                     
                  
                  
                     
                        52
                     
                  
               
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                        15
                     
                  
                  
                     
                        52
                     
                  
                  
                     
                        73
                     
                  
               
                     
                        15
                     
                  
                  
                     
                        18
                     
                  
                  
                     
                        73
                     
                  
                  
                     
                        164
                     
                  
               
                     
                        Tliet fusien
                     
                  
               
                     
                        15
                     
                  
                  
                     
                        17
                     
                  
                  
                     
                        19
                     
                  
                  
                     
                        32
                     
                  
               
                     
                        17
                     
                  
                  
                     
                        19
                     
                  
                  
                     
                        32
                     
                  
                  
                     
                        67
                     
                  
               
                     
                        19
                     
                  
                  
                     
                        21
                     
                  
                  
                     
                        67
                     
                  
                  
                     
                        86
                     
                  
               
                     
                        21
                     
                  
                  
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        86
                     
                  
                  
                     
                        133
                     
                  
               
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        133
                     
                  
                  
                     
                        207
                     
                  
               
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        26
                     
                  
                  
                     
                        133
                     
                  
                  
                     
                        207
                     
                  
               
                     
                        Erba’ fusien
                     
                  
               
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        86
                     
                  
                  
                     
                        88
                     
                  
               
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        27
                     
                  
                  
                     
                        88
                     
                  
                  
                     
                        137
                     
                  
               
                     
                        27
                     
                  
                  
                     
                        29
                     
                  
                  
                     
                        137
                     
                  
                  
                     
                        217
                     
                  
               
                     
                        29
                     
                  
                  
                     
                        31
                     
                  
                  
                     
                        217
                     
                  
                  
                     
                        322
                     
                  
               
                     
                        31
                     
                  
                  
                     
                        32
                     
                  
                  
                     
                        217
                     
                  
                  
                     
                        322
                     
                  
               
         
         
            
                     
                        KOMBINAZZJONIJIET TA’ VETTURI (VETTURI ARTIKOLATI U FERROVIJI TAL-ART)
                     
                  
               
                     
                        Numru ta’ fusien u piż mgħobbi gross massimu permissibbli
                     
                     
                        (f’tunnellati)
                     
                  
                  
                     
                        Rata minima ta’ taxxa
                     
                     
                        (f’euro fis-sena)
                     
                  
               
                     
                        Mhux inqas minn
                     
                  
                  
                     
                        Inqas minn
                     
                  
                  
                     
                        Fus(ien) tas-sewqan mgħammra b'sospensjoni tal-arja jew b’sistema ekwivalenti rikonoxxuta
                           4
                        
                     
                  
                  
                     
                        Sistemi oħra ta’ sospensjoni għall-fus(ien) tas-sewqan
                     
                  
               
                     
                        2 + 1 fusien
                     
                  
               
                     
                        12
                     
                  
                  
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                        16
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        16
                     
                  
                  
                     
                        18
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        18
                     
                  
                  
                     
                        20
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        19
                     
                  
               
                     
                        20
                     
                  
                  
                     
                        22
                     
                  
                  
                     
                        19
                     
                  
                  
                     
                        45
                     
                  
               
                     
                        22
                     
                  
                  
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        45
                     
                  
                  
                     
                        58
                     
                  
               
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        58
                     
                  
                  
                     
                        105
                     
                  
               
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        28
                     
                  
                  
                     
                        105
                     
                  
                  
                     
                        184
                     
                  
               
                     
                        2 + 2 fusien
                     
                  
               
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        18
                     
                  
                  
                     
                        42
                     
                  
               
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        26
                     
                  
                  
                     
                        42
                     
                  
                  
                     
                        69
                     
                  
               
                     
                        26
                     
                  
                  
                     
                        28
                     
                  
                  
                     
                        69
                     
                  
                  
                     
                        101
                     
                  
               
                     
                        28
                     
                  
                  
                     
                        29
                     
                  
                  
                     
                        101
                     
                  
                  
                     
                        122
                     
                  
               
                     
                        29
                     
                  
                  
                     
                        31
                     
                  
                  
                     
                        122
                     
                  
                  
                     
                        201
                     
                  
               
                     
                        31
                     
                  
                  
                     
                        33
                     
                  
                  
                     
                        201
                     
                  
                  
                     
                        279
                     
                  
               
                     
                        33
                     
                  
                  
                     
                        36
                     
                  
                  
                     
                        279
                     
                  
                  
                     
                        424
                     
                  
               
                     
                        36
                     
                  
                  
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        279
                     
                  
                  
                     
                        424
                     
                  
               
                     
                        2 + 3 fusien
                     
                  
               
                     
                        36
                     
                  
                  
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        222
                     
                  
                  
                     
                        309
                     
                  
               
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                        309
                     
                  
                  
                     
                        420
                     
                  
               
                     
                        3 + 2 fusien
                     
                  
               
                     
                        36
                     
                  
                  
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        196
                     
                  
                  
                     
                        272
                     
                  
               
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                        272
                     
                  
                  
                     
                        377
                     
                  
               
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                        44
                     
                  
                  
                     
                        377
                     
                  
                  
                     
                        557
                     
                  
               
                     
                        3 + 3 fusien
                     
                  
               
                     
                        36
                     
                  
                  
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        112
                     
                  
                  
                     
                        135
                     
                  
               
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                        135
                     
                  
                  
                     
                        202
                     
                  
               
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                        44
                     
                  
                  
                     
                        202
                     
                  
                  
                     
                        321
                     
                  
               
            
               
            
               Tabella D: RATI MINIMI TA’ TAXXA LI GĦANDHOM JIĠU APPLIKATI GĦAL VETTURI TQAL TAL-MERKANZIJA MILL-1 TA’ JANNAR […] [għandha tiddaħħal it-tielet sena wara dik li fiha tidħol fis-seħħ din id-Direttiva]
            
            
                     
                        Vetturi bil-mutur
                     
                  
               
                     
                        Numru ta’ fusien u piż mgħobbi gross massimu permissibbli
                     
                     
                        (f’tunnellati)
                     
                  
                  
                     
                        Rata minima ta’ taxxa
                     
                     
                        (f’euro fis-sena)
                     
                  
               
                     
                        Mhux inqas minn
                     
                  
                  
                     
                        Inqas minn
                     
                  
                  
                     
                        Fus(ien) tas-sewqan mgħammra b'sospensjoni tal-arja jew b’sistema ekwivalenti rikonoxxuta
                           5
                        
                     
                  
                  
                     
                        Sistemi oħra ta’ sospensjoni għall-fus(ien) tas-sewqan
                     
                  
               
                     
                        Żewġ fusien
                     
                  
               
                     
                        12
                     
                  
                  
                     
                        13
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        12
                     
                  
               
                     
                        13
                     
                  
                  
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                        12
                     
                  
                  
                     
                        34
                     
                  
               
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                        15
                     
                  
                  
                     
                        34
                     
                  
                  
                     
                        48
                     
                  
               
                     
                        15
                     
                  
                  
                     
                        18
                     
                  
                  
                     
                        48
                     
                  
                  
                     
                        110
                     
                  
               
                     
                        Tliet fusien
                     
                  
               
                     
                        15
                     
                  
                  
                     
                        17
                     
                  
                  
                     
                        12
                     
                  
                  
                     
                        22
                     
                  
               
                     
                        17
                     
                  
                  
                     
                        19
                     
                  
                  
                     
                        22
                     
                  
                  
                     
                        44
                     
                  
               
                     
                        19
                     
                  
                  
                     
                        21
                     
                  
                  
                     
                        44
                     
                  
                  
                     
                        58
                     
                  
               
                     
                        21
                     
                  
                  
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        58
                     
                  
                  
                     
                        89
                     
                  
               
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        89
                     
                  
                  
                     
                        138
                     
                  
               
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        26
                     
                  
                  
                     
                        89
                     
                  
                  
                     
                        138
                     
                  
               
                     
                        Erba’ fusien
                     
                  
               
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        58
                     
                  
                  
                     
                        58
                     
                  
               
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        27
                     
                  
                  
                     
                        58
                     
                  
                  
                     
                        91
                     
                  
               
                     
                        27
                     
                  
                  
                     
                        29
                     
                  
                  
                     
                        91
                     
                  
                  
                     
                        145
                     
                  
               
                     
                        29
                     
                  
                  
                     
                        31
                     
                  
                  
                     
                        145
                     
                  
                  
                     
                        215
                     
                  
               
                     
                        31
                     
                  
                  
                     
                        32
                     
                  
                  
                     
                        145
                     
                  
                  
                     
                        215
                     
                  
               
            
                     
                        KOMBINAZZJONIJIET TA’ VETTURI (VETTURI ARTIKOLATI U FERROVIJI TAL-ART)
                     
                  
               
                     
                        Numru ta’ fusien u piż mgħobbi gross massimu permissibbli
                     
                     
                        (f’tunnellati)
                     
                  
                  
                     
                        Rata minima ta’ taxxa
                     
                     
                        (f’euro fis-sena)
                     
                  
               
                     
                        Mhux inqas minn
                     
                  
                  
                     
                        Inqas minn
                     
                  
                  
                     
                        Fus(ien) tas-sewqan mgħammra b'sospensjoni tal-arja jew b’sistema ekwivalenti rikonoxxuta
                           6
                        
                     
                  
                  
                     
                        Sistemi oħra ta’ sospensjoni għall-fus(ien) tas-sewqan
                     
                  
               
                     
                        2 + 1 fusien
                     
                  
               
                     
                        12
                     
                  
                  
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                        16
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        16
                     
                  
                  
                     
                        18
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        18
                     
                  
                  
                     
                        20
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        13
                     
                  
               
                     
                        20
                     
                  
                  
                     
                        22
                     
                  
                  
                     
                        13
                     
                  
                  
                     
                        30
                     
                  
               
                     
                        22
                     
                  
                  
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        30
                     
                  
                  
                     
                        39
                     
                  
               
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        39
                     
                  
                  
                     
                        70
                     
                  
               
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        28
                     
                  
                  
                     
                        70
                     
                  
                  
                     
                        123
                     
                  
               
                     
                        2 + 2 fusien
                     
                  
               
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        12
                     
                  
                  
                     
                        28
                     
                  
               
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        26
                     
                  
                  
                     
                        28
                     
                  
                  
                     
                        46
                     
                  
               
                     
                        26
                     
                  
                  
                     
                        28
                     
                  
                  
                     
                        46
                     
                  
                  
                     
                        68
                     
                  
               
                     
                        28
                     
                  
                  
                     
                        29
                     
                  
                  
                     
                        68
                     
                  
                  
                     
                        82
                     
                  
               
                     
                        29
                     
                  
                  
                     
                        31
                     
                  
                  
                     
                        82
                     
                  
                  
                     
                        134
                     
                  
               
                     
                        31
                     
                  
                  
                     
                        33
                     
                  
                  
                     
                        134
                     
                  
                  
                     
                        186
                     
                  
               
                     
                        33
                     
                  
                  
                     
                        36
                     
                  
                  
                     
                        186
                     
                  
                  
                     
                        282
                     
                  
               
                     
                        36
                     
                  
                  
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        186
                     
                  
                  
                     
                        282
                     
                  
               
                     
                        2 + 3 fusien
                     
                  
               
                     
                        36
                     
                  
                  
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        148
                     
                  
                  
                     
                        206
                     
                  
               
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                        206
                     
                  
                  
                     
                        280
                     
                  
               
                     
                        3 + 2 fusien
                     
                  
               
                     
                        36
                     
                  
                  
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        131
                     
                  
                  
                     
                        182
                     
                  
               
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                        182
                     
                  
                  
                     
                        251
                     
                  
               
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                        44
                     
                  
                  
                     
                        251
                     
                  
                  
                     
                        372
                     
                  
               
                     
                        3 + 3 fusien
                     
                  
               
                     
                        36
                     
                  
                  
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        74
                     
                  
                  
                     
                        90
                     
                  
               
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                        90
                     
                  
                  
                     
                        134
                     
                  
               
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                        44
                     
                  
                  
                     
                        134
                     
                  
                  
                     
                        214
                     
                  
               
            
               
            
               Tabella E: RATI MINIMI TA’ TAXXA LI GĦANDHOM JIĠU APPLIKATI GĦAL VETTURI TQAL TAL-MERKANZIJA MILL-1 TA’ JANNAR […] [għandha tiddaħħal ir-raba’ sena wara dik li fiha tidħol fis-seħħ din id-Direttiva]
            
            
                     
                        Vetturi bil-mutur
                     
                  
               
                     
                        Numru ta’ fusien u piż mgħobbi gross massimu permissibbli
                     
                     
                        (f’tunnellati)
                     
                  
                  
                     
                        Rata minima ta’ taxxa
                     
                     
                        (f’euro fis-sena)
                     
                  
               
                     
                        Mhux inqas minn
                     
                  
                  
                     
                        Inqas minn
                     
                  
                  
                     
                        Fus(ien) tas-sewqan mgħammra b'sospensjoni tal-arja jew b’sistema ekwivalenti rikonoxxuta
                           7
                        
                     
                  
                  
                     
                        Sistemi oħra ta’ sospensjoni għall-fus(ien) tas-sewqan
                     
                  
               
                     
                        Żewġ fusien
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        12
                     
                  
                  
                     
                        13
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        13
                     
                  
                  
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        17
                     
                  
               
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                        15
                     
                  
                  
                     
                        17
                     
                  
                  
                     
                        24
                     
                  
               
                     
                        15
                     
                  
                  
                     
                        18
                     
                  
                  
                     
                        24
                     
                  
                  
                     
                        55
                     
                  
               
                     
                        Tliet fusien
                     
                  
               
                     
                        15
                     
                  
                  
                     
                        17
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        17
                     
                  
                  
                     
                        19
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        22
                     
                  
               
                     
                        19
                     
                  
                  
                     
                        21
                     
                  
                  
                     
                        22
                     
                  
                  
                     
                        29
                     
                  
               
                     
                        21
                     
                  
                  
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        29
                     
                  
                  
                     
                        44
                     
                  
               
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        44
                     
                  
                  
                     
                        69
                     
                  
               
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        26
                     
                  
                  
                     
                        44
                     
                  
                  
                     
                        69
                     
                  
               
                     
                        Erba’ fusien
                     
                  
               
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        29
                     
                  
                  
                     
                        29
                     
                  
               
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        27
                     
                  
                  
                     
                        29
                     
                  
                  
                     
                        46
                     
                  
               
                     
                        27
                     
                  
                  
                     
                        29
                     
                  
                  
                     
                        46
                     
                  
                  
                     
                        72
                     
                  
               
                     
                        29
                     
                  
                  
                     
                        31
                     
                  
                  
                     
                        72
                     
                  
                  
                     
                        107
                     
                  
               
                     
                        31
                     
                  
                  
                     
                        32
                     
                  
                  
                     
                        72
                     
                  
                  
                     
                        107
                     
                  
               
            
                     
                        KOMBINAZZJONIJIET TA’ VETTURI (VETTURI ARTIKOLATI U FERROVIJI TAL-ART)
                     
                  
               
                     
                        Numru ta’ fusien u piż mgħobbi gross massimu permissibbli
                     
                     
                        (f’tunnellati)
                     
                  
                  
                     
                        Rata minima ta’ taxxa
                     
                     
                        (f’euro fis-sena)
                     
                  
               
                     
                        Mhux inqas minn
                     
                  
                  
                     
                        Inqas minn
                     
                  
                  
                     
                        Fus(ien) tas-sewqan mgħammra b'sospensjoni tal-arja jew b’sistema ekwivalenti rikonoxxuta
                           8
                        
                     
                  
                  
                     
                        Sistemi oħra ta’ sospensjoni għall-fus(ien) tas-sewqan
                     
                  
               
                     
                        2 + 1 fusien
                     
                  
               
                     
                        12
                     
                  
                  
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                        16
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        16
                     
                  
                  
                     
                        18
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        18
                     
                  
                  
                     
                        20
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        20
                     
                  
                  
                     
                        22
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        15
                     
                  
               
                     
                        22
                     
                  
                  
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        15
                     
                  
                  
                     
                        19
                     
                  
               
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        19
                     
                  
                  
                     
                        35
                     
                  
               
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        28
                     
                  
                  
                     
                        35
                     
                  
                  
                     
                        61
                     
                  
               
                     
                        2 + 2 fusien
                     
                  
               
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        14
                     
                  
               
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        26
                     
                  
                  
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                        23
                     
                  
               
                     
                        26
                     
                  
                  
                     
                        28
                     
                  
                  
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        34
                     
                  
               
                     
                        28
                     
                  
                  
                     
                        29
                     
                  
                  
                     
                        34
                     
                  
                  
                     
                        41
                     
                  
               
                     
                        29
                     
                  
                  
                     
                        31
                     
                  
                  
                     
                        41
                     
                  
                  
                     
                        67
                     
                  
               
                     
                        31
                     
                  
                  
                     
                        33
                     
                  
                  
                     
                        67
                     
                  
                  
                     
                        93
                     
                  
               
                     
                        33
                     
                  
                  
                     
                        36
                     
                  
                  
                     
                        93
                     
                  
                  
                     
                        141
                     
                  
               
                     
                        36
                     
                  
                  
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        93
                     
                  
                  
                     
                        141
                     
                  
               
                     
                        2 + 3 fusien
                     
                  
               
                     
                        36
                     
                  
                  
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        74
                     
                  
                  
                     
                        103
                     
                  
               
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                        103
                     
                  
                  
                     
                        140
                     
                  
               
                     
                        3 + 2 fusien
                     
                  
               
                     
                        36
                     
                  
                  
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        65
                     
                  
                  
                     
                        91
                     
                  
               
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                        91
                     
                  
                  
                     
                        126
                     
                  
               
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                        44
                     
                  
                  
                     
                        126
                     
                  
                  
                     
                        186
                     
                  
               
                     
                        3 + 3 fusien
                     
                  
               
                     
                        36
                     
                  
                  
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        37
                     
                  
                  
                     
                        45
                     
                  
               
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                        45
                     
                  
                  
                     
                        67
                     
                  
               
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                        44
                     
                  
                  
                     
                        67
                     
                  
                  
                     
                        107
                     
                  
               
            
               
            
               Tabella F: RATI MINIMI TA’ TAXXA LI GĦANDHOM JIĠU APPLIKATI GĦAL VETTURI TQAL TAL-MERKANZIJA MILL-1 TA’ JANNAR […] [għandha tiddaħħal il-ħames sena wara dik li fiha tidħol fis-seħħ din id-Direttiva]
            
            
                     
                        Vetturi bil-mutur
                     
                  
               
                     
                        Numru ta’ fusien u piż mgħobbi gross massimu permissibbli
                     
                     
                        (f’tunnellati)
                     
                  
                  
                     
                        Rata minima ta’ taxxa
                     
                     
                        (f’euro fis-sena)
                     
                  
               
                     
                        Mhux inqas minn
                     
                  
                  
                     
                        Inqas minn
                     
                  
                  
                     
                        Fus(ien) tas-sewqan mgħammra b'sospensjoni tal-arja jew b’sistema ekwivalenti rikonoxxuta
                           9
                        
                     
                  
                  
                     
                        Sistemi oħra ta’ sospensjoni għall-fus(ien) tas-sewqan
                     
                  
               
                     
                        Żewġ fusien
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        12
                     
                  
                  
                     
                        13
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        13
                     
                  
                  
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                        15
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        15
                     
                  
                  
                     
                        18
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        Tliet fusien
                     
                  
               
                     
                        15
                     
                  
                  
                     
                        17
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        17
                     
                  
                  
                     
                        19
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        19
                     
                  
                  
                     
                        21
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        21
                     
                  
                  
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        26
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        Erba’ fusien
                     
                  
               
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        27
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        27
                     
                  
                  
                     
                        29
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        29
                     
                  
                  
                     
                        31
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        31
                     
                  
                  
                     
                        32
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
            
                     
                        KOMBINAZZJONIJIET TA’ VETTURI (VETTURI ARTIKOLATI U FERROVIJI TAL-ART)
                     
                  
               
                     
                        Numru ta’ fusien u piż mgħobbi gross massimu permissibbli
                     
                     
                        (f’tunnellati)
                     
                  
                  
                     
                        Rata minima ta’ taxxa
                     
                     
                        (f’euro fis-sena)
                     
                  
               
                     
                        Mhux inqas minn
                     
                  
                  
                     
                        Inqas minn
                     
                  
                  
                     
                        Fus(ien) tas-sewqan mgħammra b'sospensjoni tal-arja jew b’sistema ekwivalenti rikonoxxuta
                           10
                        
                     
                  
                  
                     
                        Sistemi oħra ta’ sospensjoni għall-fus(ien) tas-sewqan
                     
                  
               
                     
                        2 + 1 fusien
                     
                  
               
                     
                        12
                     
                  
                  
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                        16
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        16
                     
                  
                  
                     
                        18
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        18
                     
                  
                  
                     
                        20
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        20
                     
                  
                  
                     
                        22
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        22
                     
                  
                  
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        28
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        2 + 2 fusien
                     
                  
               
                     
                        23
                     
                  
                  
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        25
                     
                  
                  
                     
                        26
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        26
                     
                  
                  
                     
                        28
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        28
                     
                  
                  
                     
                        29
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        29
                     
                  
                  
                     
                        31
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        31
                     
                  
                  
                     
                        33
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        33
                     
                  
                  
                     
                        36
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        36
                     
                  
                  
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        2 + 3 fusien
                     
                  
               
                     
                        36
                     
                  
                  
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        3 + 2 fusien
                     
                  
               
                     
                        36
                     
                  
                  
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                        44
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        3 + 3 fusien
                     
                  
               
                     
                        36
                     
                  
                  
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        38
                     
                  
                  
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                        44
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
               
               ”
            
         
         
            
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  Sospensjoni rikonoxxuta bħala ekwivalenti skont id-definizzjoni fl-Anness II tad-Direttiva tal-Kunsill 96/53/KE tal-25 ta’ Lulju 1996 li tistabbilixxi għal ċerti vetturi tat-triq li jiċċirkolaw fi ħdan il-Komunità id-dimensjonijiet massimi awtorizzati fit-traffiku nazzjonali u internazzjonali u l-piżijiet massimi awtorizzati fit-traffiku internazzjonali (ĠU L 235, 17.9.1996, p. 59).
               
               
                  
                     (2)
                  Sospensjoni rikonoxxuta bħala ekwivalenti skont id-definizzjoni fl-Anness II tad-Direttiva tal-Kunsill 96/53/KE tal-25 ta’ Lulju 1996 li tistabbilixxi għal ċerti vetturi tat-triq li jiċċirkolaw fi ħdan il-Komunità id-dimensjonijiet massimi awtorizzati fit-traffiku nazzjonali u internazzjonali u l-piżijiet massimi awtorizzati fit-traffiku internazzjonali (ĠU L 235, 17.9.1996, p. 59).
               
               
                  
                     (3)
                  Sospensjoni rikonoxxuta bħala ekwivalenti skont id-definizzjoni fl-Anness II tad-Direttiva tal-Kunsill 96/53/KE tal-25 ta’ Lulju 1996 li tistabbilixxi għal ċerti vetturi tat-triq li jiċċirkolaw fi ħdan il-Komunità id-dimensjonijiet massimi awtorizzati fit-traffiku nazzjonali u internazzjonali u l-piżijiet massimi awtorizzati fit-traffiku internazzjonali (ĠU L 235, 17.9.1996, p. 59).
               
               
                  
                     (4)
                  Sospensjoni rikonoxxuta bħala ekwivalenti skont id-definizzjoni fl-Anness II tad-Direttiva tal-Kunsill 96/53/KE tal-25 ta’ Lulju 1996 li tistabbilixxi għal ċerti vetturi tat-triq li jiċċirkolaw fi ħdan il-Komunità id-dimensjonijiet massimi awtorizzati fit-traffiku nazzjonali u internazzjonali u l-piżijiet massimi awtorizzati fit-traffiku internazzjonali (ĠU L 235, 17.9.1996, p. 59).
               
               
                  
                     (5)
                  Sospensjoni rikonoxxuta bħala ekwivalenti skont id-definizzjoni fl-Anness II tad-Direttiva tal-Kunsill 96/53/KE tal-25 ta’ Lulju 1996 li tistabbilixxi għal ċerti vetturi tat-triq li jiċċirkolaw fi ħdan il-Komunità id-dimensjonijiet massimi awtorizzati fit-traffiku nazzjonali u internazzjonali u l-piżijiet massimi awtorizzati fit-traffiku internazzjonali (ĠU L 235, 17.9.1996, p. 59).
               
               
                  
                     (6)
                  Sospensjoni rikonoxxuta bħala ekwivalenti skont id-definizzjoni fl-Anness II tad-Direttiva tal-Kunsill 96/53/KE tal-25 ta’ Lulju 1996 li tistabbilixxi għal ċerti vetturi tat-triq li jiċċirkolaw fi ħdan il-Komunità id-dimensjonijiet massimi awtorizzati fit-traffiku nazzjonali u internazzjonali u l-piżijiet massimi awtorizzati fit-traffiku internazzjonali (ĠU L 235, 17.9.1996, p. 59).
               
               
                  
                     (7)
                  Sospensjoni rikonoxxuta bħala ekwivalenti skont id-definizzjoni fl-Anness II tad-Direttiva tal-Kunsill 96/53/KE tal-25 ta’ Lulju 1996 li tistabbilixxi għal ċerti vetturi tat-triq li jiċċirkolaw fi ħdan il-Komunità id-dimensjonijiet massimi awtorizzati fit-traffiku nazzjonali u internazzjonali u l-piżijiet massimi awtorizzati fit-traffiku internazzjonali (ĠU L 235, 17.9.1996, p. 59).
               
               
                  
                     (8)
                  Sospensjoni rikonoxxuta bħala ekwivalenti skont id-definizzjoni fl-Anness II tad-Direttiva tal-Kunsill 96/53/KE tal-25 ta’ Lulju 1996 li tistabbilixxi għal ċerti vetturi tat-triq li jiċċirkolaw fi ħdan il-Komunità id-dimensjonijiet massimi awtorizzati fit-traffiku nazzjonali u internazzjonali u l-piżijiet massimi awtorizzati fit-traffiku internazzjonali (ĠU L 235, 17.9.1996, p. 59).
               
               
                  
                     (9)
                  Sospensjoni rikonoxxuta bħala ekwivalenti skont id-definizzjoni fl-Anness II tad-Direttiva tal-Kunsill 96/53/KE tal-25 ta’ Lulju 1996 li tistabbilixxi għal ċerti vetturi tat-triq li jiċċirkolaw fi ħdan il-Komunità id-dimensjonijiet massimi awtorizzati fit-traffiku nazzjonali u internazzjonali u l-piżijiet massimi awtorizzati fit-traffiku internazzjonali (ĠU L 235, 17.9.1996, p. 59).
               
               
                  
                     (10)
                  Sospensjoni rikonoxxuta bħala ekwivalenti skont id-definizzjoni fl-Anness II tad-Direttiva tal-Kunsill 96/53/KE tal-25 ta’ Lulju 1996 li tistabbilixxi għal ċerti vetturi tat-triq li jiċċirkolaw fi ħdan il-Komunità id-dimensjonijiet massimi awtorizzati fit-traffiku nazzjonali u internazzjonali u l-piżijiet massimi awtorizzati fit-traffiku internazzjonali (ĠU L 235, 17.9.1996, p. 59).