CELEX: 51996PC0186
Language: el
Date: 1996-05-03
Title: Πρόταση ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΚ) ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ που αφορά την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 για την εναρμόνιση των τεχνικών απαιτήσεων και των διοικητικών διαδικασιών στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας

Avis juridique important

|

51996PC0186

Πρόταση ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΚ) ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ που αφορά την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 για την εναρμόνιση των τεχνικών απαιτήσεων και των διοικητικών διαδικασιών στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας  /* COM/96/0186 ΤΕΛΙΚΟ - SYN 96/0119 */  

Επίσημη Εφημερίδα αριθ. C 179 της 22/06/1996 σ. 0009

Πρόταση κανονισμού (ΕΚ) του Συμβουλίου που αφορά την  τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 για την εναρμόνιση των τεχνικών απαιτήσεων και των  διοικητικών διαδικασιών στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας(96/C  179/08)(Κείμενο που παρουσιάζει  ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)COM(96) 186 τελικό - 96/0119(SYN)(Υποβλήθηκε από την Επιτροπή στις  3 Μαΐου 1996)ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, Έχοντας υπόψη: τη αυνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 84 παράγραφος 2, την πρόταση της Επιτροπής, Σε συνεργασία με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, Έχοντας υπόψη τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής, Εκτιμώντας: ότι τα κοινά πρότυπα πλοϊμότητας για μεγάλα αεροπλάνα έχουν εναρμονισθεί στην Ευρωπαϊκή Κοινότητα  με το παράρτημα ΙΙ του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 του Συμβουλίου  (1) 7ότι το ισχύον παράρτημα  ΙΙ του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 καλύπτει τις κοινές απαιτήσεις για την πιστοποίηση τύπου  ανεμοπλάνων και ανεμοπλάνων με κινητήρα, μεγάλων αεροπλάνων, εγκεκριμένων οργανισμών συντήρησης,  λειτουργιών παντός καιρού, κινητήρων, ελίκων, βοηθητικών μονάδων παραγωγής ισχύος, πολύ ελαφρών  αεροπλάνων, καθώς επίσης καλύπτει τα τεχνικά πρότυπα για την έγκριση του εξοπλισμού και των  συσκευών που πρόκειται να τοποθετηθούν στα αεροπλάνα 7ότι ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 θα  ολοκληρωθεί με την έκδοση νέων τεχνικών απαιτήσεων και διοικητικών διαδικασιών στα πεδία που  καλύπτει ο παρών κανονισμός 7ότι η Joint Aviation Authorities (JAA) έχει πλέον εκπονήσει κοινές  απαιτήσεις για την πιστοποίηση τύπου των μικρών εμπορικών αεροπλάνων (JAR 23) και των μικρών και  μεγάλων ελικοφόρων (JAR 27 και JAR 29) 7ότι τα κράτη μέλη, σε σύνδεση με την JAA, κοινοποίησαν  στην Επιτροπή, σύμφωνα με το άρθρο 10 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 την κατάρτιση και την  έγκριση νέων τεχνικών απαιτήσεων για την έκδοση πιστοποιητικών τύπου και την έγκριση τροποποιήσεων  στα πιστοποιητικά αεροπλάνων της κατηγορίας κανονικών, εμπορικών και ακροβατικών αεροσκαφών και των  δικινητήριων ελικοφόρων αεροπλάνων της κατηγορίας αεροπλάνων περιφερειακών πτήσεων (JAR 23), την  κατάρτιση και την έγκριση νέων τεχνικών απαιτήσεων για την έκδοση πιστοποιητικών τύπου πλοϊμότητας  για τα μικρά ελικοφόρα και την έγκριση τροποποιήσεων (JAR 27) και την κατάρτιση και έγκριση νέων  τεχνικών απαιτήσεων για την έκδοση πιστοποιητικών τύπου πλοϊμότητας για τα μεγάλα ελικοφόρα (JAR  29), ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ: Άρθρο μόνο Το σημείο 2 του παραρτήματος ΙΙ του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91  του Συμβουλίου, της 16ης Δεκεμβρίου 1991, για την εναρμόνιση των τεχνικών απαιτήσεων και των  διοικητικών διαδικασιών στο πεδίο της πολιτικής αεροπορίας επεκτείνεται με την ακόλουθη προσθήκη: «>ΘΕΣΗ ΠΗΝΑΚΑ>». Ο παρών κανονισμός τίθεται σε ισχύ την 20ή ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα των  Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων. Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς άλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε  κάθε κράτος μέλος. (1) ΕΕ αριθ. L 373 της 31.  12.  1991, σ. 4.