CELEX: 31996L0020
Language: sl
Date: 1996-03-27 00:00:00
Title: Direktiva Komisije 96/20/ES z dne 27. marca 1996 o prilagajanju Direktive Sveta 70/157/EGS o dovoljeni ravni hrupa in izpušnem sistemu motornih vozil tehničnemu napredkuBesedilo velja za EGP.

Pomembno pravno obvestilo

|

31996L0020

Uradni list L 092 , 13/04/1996 str. 0023 - 0035

		Direktiva Komisije 96/20/ESz dne 27. marca 1996o prilagajanju Direktive Sveta 70/157/EGS o dovoljeni ravni hrupa in izpušnem sistemu motornih vozil tehničnemu napredku(Besedilo velja za EGP)KOMISIJA EVROPSKIH SKUPNOSTI JEob upoštevanju Pogodbe o ustanovitvi Evropske skupnosti,ob upoštevanju Direktive Sveta 70/156/EGS z dne 6. februarja 1970 o približevanju zakonodaje držav članic o homologaciji motornih in priklopnih vozil [1], nazadnje spremenjene z Direktivo Komisije 95/54/ES [2], zlasti člena 13(2),ob upoštevanju Direktive Sveta 70/157/EGS z dne 6. februarja 1970 o približevanju zakonodaje držav članic o dovoljeni ravni hrupa in izpušni sistem motornih vozil [3], nazadnje spremenjene z Direktivo 92/97/EGS [4], zlasti člena 3,ker je Direktiva 70/157/EGS ena od posamičnih direktiv za postopek ES-homologacije, ki je bil uveden z Direktivo 70/156/EGS; ker se torej določbe Direktive 70/156/EGS o sistemih, sestavnih delih in samostojne tehničnih enotah vozil, uporabljajo za to direktivo;ker je zlasti v členu 3(4) in členu 4(3) Direktive 70/156/EGS določeno, da je vsaki posamični direktivi priložen opisni list, ki vsebuje ustrezne podatke iz Priloge I k navedeni direktivi, in tudi certifikat o homologaciji na podlagi Priloge VI k navedeni direktivi, da bi bila homologacija lahko računalniško podprta;ker najnovejši razvoj tehnologije motorjev zahteva natančnejšo opredelitev preskusnega postopka, zlasti pri težkih vozilih, ko gre za izvedljivost in ponovljivost takšnih preskusov;ker so določbe te direktive skladna z mnenjem Odbora za prilagajanje tehničnemu napredku, ki je bil ustanovljen z Direktivo 70/156/EGS,SPREJELA NASLEDNJO DIREKTIVO:Člen 11. Členi Direktive 70/157/EGS se spremenijo na naslednji način:- konec člena 1 se glasi: "… tirnih vozil ter kmetijskih in gozdarskih traktorjev in vseh delovnih strojev.",- v drugi alinei člena 2 in v odstavku 2 člena 2a se besedilo "člen 9a" nadomesti z besedilom "člen 2",- v členu 3 se beseda "Priloga" nadomesti z besedo "priloge".2. Priloge k Direktivi 70/157/EGS se spremenijo skladno s Prilogo k tej direktivi.Člen 21. Države članice po 1. oktobru 1996 ne smejo zaradi razlogov, ki se nanašajo na dovoljeno raven hrupa ali na izpušni sistem:- za določen tip vozila ali za določen tip izpušnega sistema zavrniti podelitve ES-homologacije ali nacionalne homologacije, oziroma- prepovedati registracije, prodaje ali začetka uporabe vozil ali prodaje ali začetka uporabe izpušnih sistemov,če vozila ali izpušni sistemi ustrezajo zahtevam Direktive 70/157/EGS, kakor je spremenjena s to direktivo.2. Države članice po 1. januarju 1997:- ne smejo več podeljevati ES-homologacije in- morajo zavrniti podelitev nacionalne homologacije,za določen tip vozila zaradi razlogov, ki se nanašajo na dovoljeno raven hrupa in za določen tip izpušnega sistema, če niso izpolnjene zahteve Direktive 70/157/EGS, kakor je spremenjena s to direktivo.3. Ne glede na odstavek 2 lahko države članice še naprej podeljujejo ES-homologacije za nadomestne dele in dovoljujejo prodajo in začetek uporabe izpušnih sistemov na podlagi prejšnjih izdaj Direktive 70/157/EGS, če so ti izpušni sistemi:- namenjeni za vgradnjo na vozila, ki so že v uporabi, in- če ustrezajo zahtevam navedene direktive, ki so se uporabljale pri prvi registraciji vozil.Člen 31. Države članice sprejmejo zakone in druge predpise, potrebne za uskladitev s to direktivo, do 1. oktobra 1996. O tem takoj obvestijo Komisijo.2. Države članice se v sprejetih predpisih sklicujejo na to direktivo ali pa sklic nanjo navedejo ob njihovi uradni objavi. Način sklicevanja določijo države članice.3. Države članice predložijo Komisiji besedila temeljnih predpisov nacionalne zakonodaje, sprejetih na področju, ki ga ureja ta direktiva.Člen 4Ta direktiva začne veljati 20. dan po objavi v Uradnem listu Evropskih skupnosti.Člen 5Ta direktiva je naslovljena na države članice.V Bruslju, 27. marca 1996Za KomisijoMartin bangemannČlan Komisije[1] UL L 42, 23.2.1970, str. 1.[2] UL L 266, 8.11.1995, str. 1.[3] UL L 42, 23.2.1970, str. 16.[4] UL L 371, 19.12.1992, str. 1.--------------------------------------------------PRILOGAMed člene in Prilogo I se vstavi seznam prilog, ki se glasi:"Seznam prilogPRILOGA I: | ES-homologacija glede na raven hrupa določenega tipa motornega vozila Dodatek 1Opisni listDodatek 2Certifikat o homologaciji |PRILOGA II: | ES-homologacija za izpušne sisteme kot samostojne tehnične enote Dodatek 1Opisni listDodatek 2Certifikat o homologacijiDodatek 3Vzorec oznake ES-homologacije |PRILOGA III: | Preverjanje skladnosti proizvodnje |PRILOGA IV: | Zahteve za preskusne steze |".Spremembe Priloge I:Opomba k točki 1.1.7 se spremeni tako, da se glasi:"(1) Skladno s pomenom izrazov iz Priloge II A k Direktivi 70/156/EGS."Točka 2.1 se spremeni, tako da se glasi:"2.1 Vlogo za podelitev ES-homologacije po členu 3(4) Direktive 70/156/EGS za določen tip vozila glede na raven hrupa posreduje proizvajalec vozila."Točka 2.2. se spremeni, tako da se glasi"2.2 Vzorec opisnega lista je podan v Dodatku 1."Točke od 2.2.1 do vključno 2.2.4 se črtajo.V točki 2.3 se briše besedilo "ali njegov pooblaščeni zastopnik".Točka 2.5 se črta.4. točka se spremeni, tako da se glasi:"4 Podelitev ES-homologacije4.1 Če so izpolnjene ustrezne zahteve, se ES-homologacija podeli na podlagi člena 4(3), in če pride v poštev, na podlagi člena 4(4) Direktive 70/156/EGS.4.2 Vzorec certifikata o ES-homologaciji je podan v Dodatku 2.4.3 Za vsak homologirani tip vozila je treba določiti številko homologacije skladno s Prilogo VII k Direktivi 70/156/EGS. Ista država članica ne sme podeliti iste številke drugemu tipu vozila."V točki 5.2.1.2 se besedilo "Priloga III" nadomesti z besedilom "Dodatek 2".V točki 5.2.2.3.1 se besedilo "Priloga VI" nadomesti z besedilom "Priloga IV".V točki 5.2.2.3.4 se drugi odstavek glasi:"Pnevmatike, ki bodo uporabljene v preskusu, izbere proizvajalec vozila; le-te morajo biti komercialnega tipa in morajo biti na voljo na trgu; ustrezati morajo eni izmed velikosti pnevmatik (glej točko 2.17 Priloge II k Direktivi Sveta 92/23/EGS [1], kot jih je določil proizvajalec vozila skladno s točko 1.5 Dopolnila Dodatka 2, pri vozilih kategorije M1 in N1 morajo po najmanjši globini profila ustrezati zahtevam Direktive 89/459/EGS; za vozila drugih kategorij se uporabi najmanjša globina profila, kot je določena v Direktivi 89/459/EGS za vozila, ki jih ureja ta direktiva. Tlak v pnevmatikah mora ustrezati masi vozila pri preskusu."V točki 5.2.2.4.3.3.1.1 se na koncu tretjega odstavka doda naslednje besedilo:"Če se število vrtljajev motorja ‚S‘ še vedno doseže s številom vrtljajev motorja za hitrost približevanja, ki ustreza številu vrtljajev v prostem teku motorja, se preskus opravi samo v tretji prestavi in ustrezne rezultate je treba preračunati."V točki 5.2.2.4.3.3.1.2. se na koncu doda naslednje besedilo:"Vendar se vozilo šteje za predstavnika svojega tipa tudi, če se preskusi na zahtevo vložnika razširijo na več prestavnih razmerij, kot je predvideno, in če se najvišjo raven hrupa doseže med najnižjim in najvišjim preskušanim prestavnim razmerjem."V točkah 5.2.3.1 in 5.2.3.5.1 se besedilo "Priloga III" nadomesti z besedilom "Dodatek 2".V točki 5.3.2 se besedilo "člena 8 (3)" nadomesti z besedilom "člena 11(2) ali člena 11(3)".6. točka se glasi:"6. Spremembe tipa in spremembe homologacije6.1 Pri spremembah tipa, homologiranega po tej direktivi, se uporabljajo določbe člena 5 Direktive 70/156/EGS."Podtočke točke 7. se glasijo:"7.1 Ukrepi za zagotavljanje skladnosti proizvodnje se sprejmejo skladno z zahtevami, določenimi v členu 10 Direktive 70/156/EGS.7.2 Posebne določbe7.2.1 Preskusi, navedeni v točki 2.3.5 Priloge X k Direktivi 70/156/EGS, ustrezajo preskusom, ki so opredeljeni v Prilogi III (I) k tej direktivi.7.2.2 Pogostnost kontrole v smislu točke 2.4 Priloge X k Direktivi 70/156/EGS je navadno enkrat v dveh letih."Za sliko 4 se dodata naslednja Dodatek 1 in Dodatek 2: "Dodatek 1+++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++Dodatek 2+++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++"Spremembe Priloge IIV točki 0. se besedilo "člen 9a" nadomesti z besedilom "člen 2".Točka 2.1 se spremeni, tako da se glasi:"2.1 Vlogo za podelitev ES-homologacije na podlagi člena 3(4) Direktive 70/156/EGS glede na nadomestni izpušni sistem ali njegov del kot samostojno tehnično enoto posreduje proizvajalec vozila ali proizvajalec zadevne samostojne tehnične enote."Točka 2.2 se spremeni, tako da se glasi:"2.2 Vzorec opisnega lista je podan v Dodatku 1."Točke od 2.2.1 do vključno 2.2.3, 2.4 in 3.1.3 se črtajo.Opomba1 k točkama 2.3.3 in 5.2.1 se spremeni, tako da se glasi:[] "Kot je predpisano v izdaji te direktive, ki je veljala za homologacijo vozila."Točke 3, 3.1, 3.1.1, 3.1.2 in 3.2 se pre tevilčijo v: 2.4, 2.4.1, 2.4.1.1, 2.4.1.2 in 2.4.2.Točka 4. se preštevilči v točko 3. in se spremeni, tako da se glasi:"3. Podelitev ES-homologacije3.1 Če so ustrezne zahteve izpolnjene, se ES-homologacija podeli na podlagi člena 4(3), in če pride v poštev, člena 4(4) Direktive 70/156/EGS.3.2 Vzorec certifikata o ES-homologaciji je podan v Dodatku 2.3.3 Za vsak tip nadomestnega izpušnega sistema ali njegovega sestavnega dela, ki je homologiran kot samostojna tehnična enota, se določi številka homologacije skladno s Prilogo VII k Direktivi 70/156/EGS; del 3 homologacijske številke navaja številko zadnje direktive, s katero je spremenjena osnovna direktiva in ki se je uporabljala v času homologacije vozila. Ista država članica ne sme določiti iste številke drugemu tipu nadomestnega izpušnega sistema ali njegovega sestavnega dela."Doda se nova točka 4., ki se glasi:"4 Oznaka ES-homologacije4.1 Na vsakem nadomestnem izpušnem sistemu ali njegovem sestavnem delu, razen na pritrdilnih delih in ceveh, ki ustreza tipu, homologiranemu na podlagi te direktive, se mora nahajati oznaka ES-homologacije.4.2 Oznaka ES-homologacije je sestavljena iz pravokotnika, ki obdaja malo črko ‚e‘ in ji sledi črkovnma ali številčna oznaka države članice, ki je podelila homologacijo:‚1‘ za Nemčijo‚2‘ za Francijo‚3‘ za Italijo‚4‘ za Nizozemsko‚5‘ za Švedsko‚6‘ za Belgijo‚9‘ za Španijo‚11‘ za Združeno kraljestvo‚12‘ za Avstrijo‚13‘ za Luksemburg‚17‘ za Finsko‚18‘ za Dansko‚21‘ za Portugalsko‚23‘ za Grčijo‚IRL‘ za IrskoV bližini pravokotnika se mora nahajati ‚osnovna številka homologacije‘, ki je v delu 4 številke homologacije, kot je navedeno v Prilogi VII k Direktivi 70/156/EGS, pred katero se morata nahajati dve številki, ki označujeta zaporedno številko zadnje večje tehnične spremembe Direktive Sveta 70/157/EGS, ki se je uporabljala v času homologacije vozila. Za Direktivo 70/157/EGS je zaporedna številka 00; za Direktivo 77/212/EGS je zaporedna številka 01; za Direktivo 84/424/EGS je zaporedna številka 02; za Direktivo 92/97/EGS je zaporedna številka 03.4.3 Oznaka mora biti jasno čitljiva in neizbrisna tudi po vgradnji nadomestnega izpušnega sistema ali njegovega sestavnega dela na vozilo.4.4 V Dodatku 3 je pokazan primer oznake ES-homologacije."6. točka se nadomesti z naslednjima novima točkama 6 in 7:"6. Sprememba tipa in spremembe homologacij6.1 Ob spremembah tipa, homologiranega skladno s to direktivo, se uporabijo določbe člena 5 Direktive 70/156/EGS.7. Skladnost proizvodnje7.1 Ukrepe za zagotavljanje skladnosti proizvodnje je treba sprejeti skladno z zahtevami, ki so določene v členu 10 Direktive 70/156/EGS.7.2 Posebne določbe7.2.1 Preskusi, ki so opisani v točki 2.3.5 Priloge X k Direktivi 70/156/EGS, ustrezajo preskusom, predpisanim v Prilogi III (II) k tej direktivi.7.2.2 Pogostnost kontrole, navede v točki 2.4 Priloge X k Direktivi 70/156/EGS, je navadno enkrat na dve leti."Za sliko 3 se dodajo naslednji dodatki 1, 2 in 3: "Dodatek 1+++++ TIFF +++++Dodatek 2+++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++Dodatek 3VZOREC OZNAKE ES-HOMOLOGACIJE+++++ TIFF +++++Izpušni sistem ali njegov sestavni del, ki ima gornjo oznako ES-homologacije, je naprava, ki je bila homologirana v Španiji (e 9) na podlagi Direktive 92/97/EGS (03) s številko osnovne homologacije 0148.Uporabljene številke so navedene samo kot primer."Spremembe prilog III, IV, V in VI:Prilogi III in IV se črtata.Priloga V se preštevilči v Prilogo III.Točka 2. Priloge III (I) se glasi:"2. Preskusni postopkiPreskusni postopki, pogoji in meritve, merilni instrumenti in analiza rezultatov ustrezajo tistim, ki so opisani v Prilogi I. Na vozilih, ki se preskušajo, je treba opraviti preskus za meritev hrupa vozila med vožnjo, kot je opisano v točki 5.2.2 Priloge I."Priloga VI se preštevilči v Prilogo IV.[1] UL L 129, 14.5.1992, str. 95.--------------------------------------------------Seznam prilogPRILOGA I: | ES-homologacija glede na raven hrupa določenega tipa motornega vozila Dodatek 1Opisni listDodatek 2Certifikat o homologaciji |PRILOGA II: | ES-homologacija za izpušne sisteme kot samostojne tehnične enote Dodatek 1Opisni listDodatek 2Certifikat o homologacijiDodatek 3Vzorec oznake ES-homologacije |PRILOGA III: | Preverjanje skladnosti proizvodnje |PRILOGA IV: | Zahteve za preskusne steze |--------------------------------------------------Dodatek 1+++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++--------------------------------------------------Dodatek 2+++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++--------------------------------------------------Dodatek 1+++++ TIFF +++++--------------------------------------------------Dodatek 2+++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++--------------------------------------------------Dodatek 3VZOREC OZNAKE ES-HOMOLOGACIJE+++++ TIFF +++++Izpušni sistem ali njegov sestavni del, ki ima gornjo oznako ES-homologacije, je naprava, ki je bila homologirana v Španiji (e 9) na podlagi Direktive 92/97/EGS (03) s številko osnovne homologacije 0148.Uporabljene številke so navedene samo kot primer.--------------------------------------------------