CELEX: 
Language: pl
Date: 2021-12-14 00:00:00
Title: ROZPORZĄDZENIE DELEGOWANE KOMISJI (UE) / zmieniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/956 w odniesieniu do danych dotyczących nowych pojazdów ciężkich, które mają być monitorowane i zgłaszane przez państwa członkowskie i przez producentów oraz w odniesieniu do procedury sprawozdawczej

UZASADNIENIE
            
            
               KONTEKST AKTU DELEGOWANEGO
            
            
               Niniejszy akt delegowany zmienia załącznik I do rozporządzenia (UE) 2018/956 w taki sposób, że informacje zapisane w pozycji 3 świadectwa zgodności nowo zarejestrowanego pojazdu ciężkiego są corocznie zgłaszane Komisji przez państwa członkowskie. Informacje te są niezbędne do określenia konfiguracji osi pojazdu w zgłoszonych pojazdach na podstawie liczby osi napędowych, a tym samym do identyfikacji pojazdów objętych zakresem danych zgłoszonych przez producenta na podstawie informacji pochodzących z państwa członkowskiego, bez konieczności dodatkowej wymiany informacji z producentem. Ponadto zmienia on załącznik II, aby umożliwić Europejskiej Agencji Środowiska dostosowanie struktury bazy danych do postępu technicznego.
            
            
               KONSULTACJE PRZEPROWADZONE PRZED PRZYJĘCIEM AKTU
            
            
               Komisja zwróciła się o informacje zwrotne od zainteresowanych stron za pomocą:
            
            
               a)4-tygodniowych internetowych konsultacji publicznych dostępnych na portalu poświęconym lepszemu stanowieniu prawa „Wyraź swoją opinię” od dnia 7 września 2021 r. do dnia 5 października 2021 r.; otrzymano cztery uwagi. Dwie uwagi wyrażały ogólne poparcie. W jednej uwadze podkreślono potrzebę zapewnienia wystarczającego czasu producentom, którzy są zobowiązani do udostępnienia danych z mocą wsteczną. Czwarta uwaga zawierała krytyczne stanowisko w sprawie prawodawstwa w ujęciu ogólnym;
            
            
               b)konsultacji z grupą ekspertów ds. emisji CO2 z pojazdów silnikowych, w tym z organami państw członkowskich, producentami pojazdów, dostawcami i organizacjami pozarządowymi w dniu 28 września 2021 r.
            
            
               ASPEKTY PRAWNE AKTU DELEGOWANEGO
            
            
               Komisja jest uprawniona do przyjęcia niniejszego aktu delegowanego na mocy art. 11 ust. 1 lit. a) i d) rozporządzenia (UE) 2018/956.
            
            
            
               ROZPORZĄDZENIE DELEGOWANE KOMISJI (UE) …/…
            
            
               z dnia 14.12.2021 r.
            
            
               zmieniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/956 w odniesieniu do danych dotyczących nowych pojazdów ciężkich, które mają być monitorowane i zgłaszane przez państwa członkowskie i przez producentów oraz w odniesieniu do procedury sprawozdawczej
            
            
               (Tekst mający znaczenie dla EOG)
            
            
               KOMISJA EUROPEJSKA,
            
            
               uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,
            
            
               uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/956 z dnia 28 czerwca 2018 r. w sprawie monitorowania i sprawozdawczości w odniesieniu do emisji CO2 z nowych pojazdów ciężkich i zużycia paliwa przez takie pojazdy
                  1
               , w szczególności jego art. 11 ust. 1 lit. a) i d),
            
            
               a także mając na uwadze, co następuje:
            
            
               (1)W części A załącznika I do rozporządzenia (UE) 2018/956 określono dane, które mają być monitorowane i zgłaszane przez państwa członkowskie w odniesieniu do nowych pojazdów ciężkich zarejestrowanych w Unii po raz pierwszy.
            
         
         
            
               (2)Aby zapewnić dogłębną analizę zgodnie z art. 10 rozporządzenia (UE) 2018/956, państwa członkowskie powinny monitorować i zgłaszać dane umożliwiające określenie konfiguracji osi pojazdu zgłaszanych pojazdów na podstawie liczby osi napędowych. Takie dane zapisuje się w pozycji 3 świadectwa zgodności nowo zarejestrowanego pojazdu ciężkiego.
            
            
               (3)Informacje te umożliwiłyby Komisji identyfikację pojazdów objętych zakresem danych zgłaszanych przez producentów zgodnie z art. 5 rozporządzenia (UE) 2018/956 w oparciu o informacje przekazane przez państwa członkowskie, bez konieczności dodatkowej wymiany informacji z producentami.
            
            
               (4)W oparciu o doświadczenia zdobyte podczas przygotowywania sprawozdania zgodnie z art. 10 za rok sprawozdawczy 2019 oraz w celu zapewnienia dogłębnej analizy zgłoszonych danych w nadchodzących latach konieczne jest, aby producenci zgłaszali szczegółowe dane dotyczące zachowania poszczególnych części pojazdu podczas działania narzędzia symulacyjnego, zapisane w pliku „sum exec data file”.
            
            
               (5)W załączniku II do rozporządzenia (UE) 2018/956 określono procedurę monitorowania i sprawozdawczości.
            
            
               (6)W oparciu o doświadczenia zdobyte w trakcie stosowania rozporządzenia (UE) 2018/956 Europejska Agencja Środowiska powinna mieć możliwość elastycznego dostosowywania struktury i charakteru baz danych do postępu technicznego i nie powinna być związana szczegółowymi ustaleniami technicznymi. Nazwy opisowe baz danych powinny zatem zostać usunięte z załącznika II.
            
            
               (7)Należy zatem odpowiednio zmienić rozporządzenie (UE) 2018/956,
            
            
               PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:
            
            
               Artykuł 1 
                  Zmiana rozporządzenia (UE) 2018/956
            
            
               W załącznikach I i II do rozporządzenia (UE) 2018/956 wprowadza się zmiany zgodnie z załącznikiem do niniejszego rozporządzenia.
            
            
               Artykuł 2 
                  Wejście w życie
            
            
               Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
            
            
               Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich.
            
            
               Sporządzono w Brukseli dnia 14.12.2021 r.
            
            
               
                     W imieniu Komisji
               
               
                     Przewodnicząca
                     Ursula VON DER LEYEN
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        Dz.U. L 173 z 9.7.2018, s. 1.
               
            
      
    ---documentbreak--- 
      
         
         
            
               ZAŁĄCZNIK 
            
            
               W załącznikach I i II wprowadza się następujące zmiany:
            
            
               1)w załączniku I wprowadza się następujące zmiany:
            
            
               a)w części A dodaje się lit. p) w brzmieniu:
            
            
               „p) w odniesieniu do pojazdów zarejestrowanych od dnia 1 lipca 2021 r. – liczba osi napędowych określona w pozycji 3 świadectwa zgodności.”;
            
            
               b) w części B pkt 2 w tabeli wprowadza się następujące zmiany:
            
            
               (i)
                     dodaje się pozycję w brzmieniu:
            
            
                     
                        „102
                     
                  
                  
                     
                        W odniesieniu do pojazdów z datą przeprowadzenia symulacji od dnia 1 lipca 2021 r., plik »comma separated values file« z tą samą nazwą co plik »job file« i z rozszerzaniem .vsum, zawierający zagregowane wyniki w podziale na symulowany profil zadań i stan ładunku użytkowego (10) 
                     
                  
                  
                     
                        Plik wygenerowany przez narzędzie symulacyjne, o którym mowa w art. 5 ust. 1 lit. a) rozporządzenia (UE) 2017/2400, w wersji graficznego interfejsu użytkownika (GUI) 
                     
                  
                  
                     
                        plik »sum exec data file«”;
                     
                  
               
               (ii)
                     uwaga 10 otrzymuje brzmienie: 
            
            
               „10.
                     „Niniejsza pozycja nie jest podawana do wiadomości publicznej w Centralnym rejestrze danych dotyczących pojazdów ciężkich.”;
            
            
               2)w załączniku II wprowadza się następujące zmiany:
            
            
               a)pkt 1.1 akapit pierwszy otrzymuje brzmienie:
            
            
               „1.1.
                     Dane określone w załączniku I część A są przekazywane zgodnie z art. 4 przez punkt kontaktowy właściwego organu za pośrednictwem elektronicznego transferu danych do Europejskiej Agencji Środowiska (»Agencja«).”;
            
            
               b)pkt 2.1 lit. c) otrzymuje brzmienie:
            
            
               „c) punkt kontaktowy odpowiedzialny za przekazywanie danych Agencji.”;
            
            
               c)pkt 2.3 akapit pierwszy otrzymuje brzmienie:
            
            
               „2.3.
                     Dane określone w załączniku I część B pkt 2 są przekazywane zgodnie z art. 5 ust. 1 przez punkt kontaktowy producenta za pośrednictwem elektronicznego transferu danych do Agencji.”;
            
            
               d)pkt 3.3 otrzymuje brzmienie:
            
            
               „3.3.
                     Jeżeli właściwy organ lub producent zidentyfikują błędy w przedłożonych danych, niezwłocznie powiadamiają o nich Komisję i Agencję, przesyłając sprawozdanie o błędzie Agencji oraz pocztą elektroniczną na adresy, o których mowa w pkt 1.1.”.