CELEX: 62012CN0043
Language: fi
Date: 2012-01-30 00:00:00
Title: Asia C-43/12: Kanne 30.1.2012 — Euroopan komissio v. Euroopan parlamentti ja Euroopan unionin neuvosto

31.3.2012   
            
            
               FI
            
            
               Euroopan unionin virallinen lehti
            
            
               C 98/18
            
         Kanne 30.1.2012 — Euroopan komissio v. Euroopan parlamentti ja Euroopan unionin neuvosto
   (Asia C-43/12)
   2012/C 98/30
   Oikeudenkäyntikieli: ranska
   
      Asianosaiset
   
   
      Kantaja: Euroopan komissio (asiamiehet: T. van Rijn ja R. Troosters)
   
      Vastaajat: Euroopan parlamentti ja Euroopan unionin neuvosto
   
      Vaatimukset
   
   
               —
            
            
               liikenneturvallisuuteen liittyviä liikennerikkomuksia koskevan rajat ylittävän tietojenvaihdon helpottamisesta 25.10.2011 annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2011/82/EU (1) on kumottava
            
         
               —
            
            
               on todettava, että direktiivin 2011/82/EU vaikutukset katsotaan lopullisiksi
            
         
               —
            
            
               Euroopan parlamentti ja Euroopan unionin neuvosto on velvoitettava korvaamaan oikeudenkäyntikulut.
            
         
      Oikeudelliset perusteet ja pääasialliset perustelut
   
   Tämän kannekirjelmän tarkoituksena on nostaa kanne direktiivin 2011/82/EU kumoamiseksi. Komissio riitauttaa valitun oikeusperustan. Sen mukaan SEUT 87 artiklan 2 kohta ei ole asianmukainen oikeusperusta, sillä direktiivin tarkoituksena on perustaa jäsenvaltioiden välille tietojenvaihtomekanismi, joka kattaa liikennerikkomukset riippumatta siitä, ovatko ne luonteeltaan hallinto- vai rikosoikeudellisia. Kyseinen 87 artikla koskee kuitenkin vain poliisiyhteistyötä toimivaltaisten viranomaisten välillä rikosten ehkäisemisen, paljastamisen ja tutkinnan aloilla. Komission mielestä SEUT 91 artiklan 1 kohta on asianmukainen oikeusperusta. Direktiivin tavoitteena nimittäin on parantaa liikenneturvallisuutta, joka on yksi yhteisen liikennepolitiikan aloista, josta määrätään nimenomaisesti kyseisessä määräyksessä (c alakohta).
   
      (1)  EUVL L 288, s. 1.