CELEX: 32010H0019
Language: lt
Date: 2010-01-13 00:00:00
Title: 2010 m. sausio 13 d. Komisijos rekomendacija dėl valstybių narių saugaus keitimosi elektroniniais duomenimis siekiant patikrinti išduodamų vairuotojų kortelių autentiškumą (pranešta dokumentu Nr. C(2010) 19) (Tekstas svarbus EEE)

14.1.2010   
            
            
               LT
            
            
               Europos Sąjungos oficialusis leidinys
            
            
               L 9/10
            
         KOMISIJOS REKOMENDACIJA
   2010 m. sausio 13 d.
   dėl valstybių narių saugaus keitimosi elektroniniais duomenimis siekiant patikrinti išduodamų vairuotojų kortelių autentiškumą
   (pranešta dokumentu Nr. C(2010) 19)
   (Tekstas svarbus EEE)
   (2010/19/ES)
   EUROPOS KOMISIJA,
   atsižvelgdama į Europos Sąjungos sutartį ir į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo, ypač į jos 292 straipsnį,
   kadangi:
   
               (1)
            
            
               1985 m. gruodžio 20 d. Tarybos reglamento (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų (1) 14 straipsnyje reikalaujama, kad valstybės narės kompetentinga valdžios institucija vairuotojo, kurio nuolatinė gyvenamoji vieta yra toje valstybėje narėje, prašymu išduotų vairuotojo kortelę, apibrėžtą to reglamento IB priede.
            
         
               (2)
            
            
               Reglamento (EEB) Nr. 3821/85 268a reikalavime nurodyta, kad valstybės narės, siekdamos užtikrinti išduodamos vairuotojo kortelės autentiškumą, turi keistis duomenimis elektroniniu būdu. Remdamosi šiuo reikalavimu, valstybių narių kompetentingos valdžios institucijos gali keistis duomenimis elektroniniu būdu ir per vairuotojų kortelių autentiškumo ir statuso patikrinimus keliuose arba bendrovės patalpose.
            
         
               (3)
            
            
               Kompetentinga valdžios institucija turėtų užtikrinti, kad pareiškėjai neturėtų anksčiau įgytų galiojančių vairuotojų kortelių.
            
         
               (4)
            
            
               Valstybių narių išduotas vairuotojų korteles pripažįsta kitos valstybės narės.
            
         
               (5)
            
            
               Skaitmeninio tachografo sistemos saugumas, vientisumas ir patikimumas turėtų būti užtikrinamas tinkamai kontroliuojant ir naudojant Europos Sąjungoje išduotas vairuotojų korteles.
            
         
               (6)
            
            
               Pageidautina, kad vairuotojo korteles išduodančios valdžios institucijos būtų įdiegusios veiksmingus procesus ir tvarką, kad galėtų tinkamai tvarkyti tachografo kortelių išdavimo apskritai ir konkrečiai vairuotojų kortelių išdavimo duomenis.
            
         
               (7)
            
            
               Valstybės narės vairuotojų korteles išduodančios valdžios institucijos turėtų sugebėti greitai patikrinti informaciją apie išduotas vairuotojų korteles ir patikimai ja apsikeisti taip užkirsdamos vairuotojams galimybę turėti daugiau nei vieną galiojančią vairuotojo kortelę.
            
         
               (8)
            
            
               Atsakingoms nacionalinėms valdžios institucijoms turėtų būti sudarytos sąlygos per keliuose vykdomus patikrinimus nustatyti, ar vairuotojas turi vairuotojo kortelę ir ar tokia kortelė yra galiojanti.
            
         
               (9)
            
            
               TACHOnet pranešimų sistema yra pripažinta ir patikima valstybių narių elektroninio keitimosi duomenimis apie vairuotojų kortelių išdavimą ir jų kontrolę priemonė, kuria jau naudojasi 28 Europos šalys. TACHOnet pranešimų sistema apibūdinama kaip rinkinys susijusių dokumentų, įskaitant XML pranešimų sudarymo rekomendacijų vadovą, kurie yra skelbiami Bendrijos tarnybų, atsakingų už kelių transporto politikos socialinius aspektus, svetainėje.
            
         
               (10)
            
            
               TACHOnet pranešimų sistemos veikimas priklauso nuo to, kaip veikia atitinkamos nacionalinės sistemos. Todėl reikėtų nustatyti privalomą minimalų paslaugų, kuriomis būtų užtikrinama galimybė naudotis šia sistema, teikimo valstybėje narėje lygį,
            
         PRIĖMĖ ŠIĄ REKOMENDACIJĄ:
   
      TACHOnet sistemos naudojimas
   
   
               1.
            
            
               Valstybėse narės, keisdamosi informacija per vairuotojų kortelių, išduotų pagal Reglamentą (EEB) Nr. 3821/85, autentiškumo patikrinimą turėtų naudotis TACHOnet pranešimų sistema.
            
         
      Kitų suderinamų sistemų naudojimas
   
   
               2.
            
            
               Valstybių narių grupė taip pat gali keistis elektroniniais duomenimis naudodama kitą suderinamą sistemą, kuri atitinka bent jau Komisijos svetainėje paskelbto TACHOnet XML pranešimų sudarymo rekomendacijų vadovo reikalavimus, jei tos valstybės narės su visomis kitomis valstybėmis narėmis keičiasi elektroniniais duomenimis naudodamos TACHOnet sistema.
            
         
      Vairuotojų kortelių autentiškumo tikrinimo tvarka
   
   
               3.
            
            
               Valstybės narės, tikrindamos vairuotojų kortelių autentiškumą, turėtų taikyti I priede nurodytą tvarką.
            
         
      TACHOnet arba lygiaverčių sistemų naudojimas nacionalinėse kontrolės įstaigose
   
   
               4.
            
            
               Valstybės narės turėtų sudaryti galimybes nacionalinėms įstatymų vykdymo užtikrinimo ir kontrolės įstaigoms naudotis TACHOnet ir (arba) lygiavertėmis sistemomis, skatinti ir remti jas siekiant palengvinti veiksmingą vairuotojų kortelių galiojimo, statuso ir autentiškumo tikrinimą visų pirma keliuose arba įstaigos patalpose.
            
         
      Minimalus paslaugos lygis
   
   
               5.
            
            
               Valstybės narės turėtų teikti tokį minimalų naudojimosi TACHOnet ar 2 punkte nurodyta kita suderinama sistema paslaugos lygį, koks nurodytas II priede.
            
         
      Tolesni veiksmai
   
   
               6.
            
            
               Valstybės narės raginamos iki 2010 m. birželio 30 d. pranešti Komisijai apie veiksmus, kurių buvo imtasi remiantis šia rekomendacija.
            
         
      Persvarstymas
   
   
               7.
            
            
               Jei visose valstybėse narėse būtų pradedama naudoti kita lygiavertė keitimosi elektroniniais duomenimis sistema, Komisija turėtų peržiūrėti šią rekomendaciją gavusi mažiausiai penkių valstybių narių prašymą, pasikonsultavusi su komitetu, įsteigtu pagal Reglamento (EEB) Nr. 3821/85 18 straipsnio 1 dalį.
            
         
      Adresatai
   
   
               8.
            
            
               Ši rekomendacija skirta valstybėms narėms.
            
         
      Priimta Briuselyje 2010 m. sausio 13 d.
      
         
            Komisijos vardu
         
         Antonio TAJANI
         
            Pirmininko pavaduotojas
         
      
   
   
      (1)  OL L 370, 1985 12 31, p. 8.
   
      I PRIEDAS
      
         VAIRUOTO KORTELĖS AUTENTIŠKUMO TIKRINIMAS
      
      
                  1.
               
               
                  Visos vairuotojų kortelės paraiškos turėtų būti tikrinamos remiantis valstybės narės, kurioje pateikta paraiška, vairuotojų kortelių registro įrašais.
               
            
                  2.
               
               
                  Jei pareiškėjas turi paraiškos pateikimo valstybėje narėje išduotą vairuotojo pažymėjimą, valstybės narės kortelę išduodančios institucijos gali naudotis TACHOnet pranešimų sistema arba kita suderinama sistema, siekdamos atsitiktinės atrankos būdu patikrinti, ar pareiškėjas yra prašęs ir (arba) gavęs vairuotojo kortelę kitoje valstybėje narėje. Atsitiktinės atrankos būdu turėtų būti tikrinami mažiausiai 2 % visų paraiškų.
               
            
                  3.
               
               
                  Jei pareiškėjas turi kitoje nei paraiškos pateikimo valstybėje narėje išduotą vairuotojo pažymėjimą, valstybės narės kortelę išduodančios institucijos visais atvejais turėtų naudoti TACHOnet pranešimų sistemą arba kitą suderinamą sistemą.
               
            
                  4.
               
               
                  Valstybės narės, išduodamos vairuotojo kortelę vairuotojui, turinčiam kitoje valstybėje narėje išduotą vairuotojo pažymėjimą, nedelsdama per TACHOnet arba kitą suderinamą sistemą turėtų pranešti tai valstybei narei apie tai, kad tokiam vairuotojui buvo išduota vairuotojo kortelė.
               
            
                  5.
               
               
                  Valstybė narė, gavusi kitos valstybės narės pranešimą apie tai, kad vairuotojui, turinčiam pranešimą gavusioje valstybėje narėje išduotą vairuotojo pažymėjimą, buvo išduota vairuotojo kortelė, šią informaciją turėtų įrašyti į vairuotojų kortelių registrą. Toks įrašas vairuotojų kortelių registre nėra reikalingas, jei valstybės narės vairuotojų korteles išduodančios valdžios institucijos visų pateikiamų paraiškų atvejais naudojasi TACHOnet arba kita suderinama sistema.
               
            
   
      II PRIEDAS
      
         MINIMALUS PASLAUGOS LYGIS
      
      Valstybės narės turėtų taikyti šiuos minimalius TACHOnet arba kitos suderinamos apsikeitimo elektroniniais duomenimis sistemos paslaugos teikimo standartus:
      
         
            1.
            Paslaugos teikimo trukmė ir mastas: 24 valandos 7 dienas per savaitę.
      
         
            2.
            Sistemos prieinamumo lygis 98 %.
      Sistemos prieinamumo lygis reiškia sistemos veikimo laiko procentinį dydį.
      
         
            3.
            Reakcijos laikas ne ilgiau kaip 60 sekundžių.
      Jei sistema per nurodytą laiką nesureaguoja, valstybė narė turėtų imtis visų reikalingų priemonių, kad būtų kuo greičiau atstatytas įprastas sistemos reakcijos laikas.
      
         
            4.
            Priežiūros tvarka Valstybė narė turėtų pranešti kitoms valstybėms narėms ir Komisijai apie bet kokią sistemos priežiūros veiklą pasinaudodama planuotos priežiūros priemone „Schedule Maintenance“, esančia TACHOnet interneto portale
      https: //webgate.cec.eu-admin.net/tachonet/prod/tachonetportal/
      (prieiga leidžiama tik per s-TESTA tinklą).
      
         
            5.
            Pranešimas apie gedimą Jei gedimas negali būti pašalintas per 30 minučių, valstybė narė, kurios sistema sugedo, turėtų pranešti apie gedimą taikydama šią tvarką: