CELEX: 62015CN0489
Language: sv
Date: 2015-09-17 00:00:00
Title: Mål C-489/15: Begäran om förhandsavgörande framställd av Landgerichts Berlin (Tyskland) den 17 september 2015 – CTL Logistics GmbH mot DB Netz AG

7.12.2015   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               C 406/17
            
         Begäran om förhandsavgörande framställd av Landgerichts Berlin (Tyskland) den 17 september 2015 – CTL Logistics GmbH mot DB Netz AG
   (Mål C-489/15)
   (2015/C 406/18)
   Rättegångsspråk: tyska
   
      Hänskjutande domstol
   
   Landgericht Berlin
   
      Parter i målet vid den nationella domstolen
   
   
      Klagande: CTL Logistics GmbH
   
      Motpart: DB Netz AG
   
      Tolkningsfrågor
   
   
               1)
            
            
               Ska unionsrättsliga bestämmelser, särskilt artikel 30.1 första meningen, 30.2, 30.3, 30.5 första stycket och 30.6 i direktiv 2001/14/EG (1), tolkas så, att avgifter för utnyttjande av infrastrukturen vilka har avtalats eller fastställts i ett ramavtal mellan en infrastrukturförvaltare och en sökande inte kan återkrävas, såvida de inte görs gällande via de föreskrivna förfarandena vid det nationella regleringsorganet och motsvarande förfaranden vid en domstol som har prövat regleringsorganets avgöranden?
            
         
               2)
            
            
               Ska unionsrättsliga bestämmelser, särskilt artikel 30.1 första meningen, 30.2, 30.3, 30.5 första stycket och 30.6 i direktiv 2001/14/EG tolkas så, att avgifter för utnyttjande av infrastrukturen vilka har avtalats eller fastställts i ett ramavtal mellan en infrastrukturförvaltare och en sökande inte kan återkrävas, om inte det nationella regleringsorganet dessförinnan har handlagt de omtvistade avgifterna för utnyttjande av infrastrukturen?
            
         
               3)
            
            
               Är en civilrättslig prövning av huruvida avgifter för utnyttjande av infrastrukturen i enlighet med en nationell civilrättslig bestämmelse, enligt vilken domstolar får kontrollera att prestationer som har fastställts ensidigt av en part är skäliga och eventuellt fälla ett eget avgörande i enlighet med rätt och billighet, förenlig med de unionsrättsliga bestämmelser enligt vilka förvaltarna av infrastruktur är skyldiga att iaktta sådana generella regler för beräkning av avgifter som bestämmelserna om kostnadstäckning (artikel 6.1 i direktiv 2001/14/EG) eller att beakta kriterier för vad marknaden kan tåla (artikel 8.1 direktiv 2001/14/EG)?
            
         
               4)
            
            
               Om den tredje frågan besvaras jakande: Ska domstolen i tvistemålet, när den utövar sitt utrymme för skönsmässig bedömning, beakta bestämmelserna i direktiv 2001/14/EG beträffande fastställande av avgifter för utnyttjande av infrastrukturen, och om så är fallet, vilka bestämmelser?
            
         
               5)
            
            
               Är en civilrättslig prövning av huruvida avgifter för utnyttjande av infrastrukturen i enlighet med den nationella civilrättsliga bestämmelse som nämns i den tredje frågan förenlig med EU-rätten såtillvida som de allmänna domstolarna fastställer avgiften med avvikelse från järnvägsförvaltarens allmänna avgiftsprinciper och avgiftsbelopp, trots att järnvägsförvaltaren enligt unionsrätten är skyldig att behandla alla som har rätt att få tillträde till järnvägsinfrastrukturen på ett icke-diskriminerande sätt (artikel 4.5 i direktiv 2001/14/EG)?
            
         
               6)
            
            
               Är en civilrättslig prövning av huruvida avgifter för utnyttjande av infrastrukturen som en infrastrukturförvaltare fastställer är skäliga förenlig med unionsrätten med beaktande av att de unionsrättsliga bestämmelserna utgår från att regleringsorganet är behörigt att avgöra meningsskiljaktigheter mellan infrastrukturförvaltaren och dem som har rätt att få tillträde beträffande avgifterna för utnyttjande av infrastrukturen eller beträffande avgiftsbeloppen eller sammansättningen av de avgifter för utnyttjande av infrastrukturen som den som har rätt att få tillträde har eller skulle ha haft att betala (artikel 30.5 tredje stycket i direktiv 2001/14/EG), varvid regleringsorganet inte längre skulle kunna garantera att regleringsrätten för järnvägarna tillämpas enhetligt med hänsyn till ett potentiellt stort antal tvister vid olika allmänna domstolar (artikel 30.3 i direktiv 2001/14/EG)?
            
         
               7)
            
            
               Är det förenligt med unionsrätten, särskilt artikel 4.1 i direktiv 2001/14/EG, att det enligt nationella bestämmelser krävs att samtliga avgifter för utnyttjande av infrastrukturen vilka förvaltarna av infrastrukturen tar ut ska baseras uteslutande på direkta kostnader?
            
         
      (1)  Europaparlamentets och rådets direktiv 2001/14/EG av den 26 februari 2001 om tilldelning av infrastrukturkapacitet, uttag av avgifter för utnyttjande av järnvägsinfrastruktur och utfärdande av säkerhetsintyg (EGT L 75, s. 29)