CELEX: 32015D1534
Language: hu
Date: 2015-05-07 00:00:00
Title: A Tanács (EU) 2015/1534 határozata (2015. május 7.) a MARPOL-egyezmény, a SOLAS-egyezmény és a füstgáztisztító rendszerekre vonatkozó 2009. évi iránymutatás előírásai módosításainak elfogadása tekintetében a Nemzetközi Tengerészeti Szervezetben a Tengerikörnyezet-védelmi Bizottság 68. ülésén és a Tengerészeti Biztonsági Bizottság 95. ülésén az Európai Unió nevében képviselendő álláspont kialakításáról

16.9.2015   
            
            
               HU
            
            
               Az Európai Unió Hivatalos Lapja
            
            
               L 240/61
            
         A TANÁCS (EU) 2015/1534 HATÁROZATA
   (2015. május 7.)
   a MARPOL-egyezmény, a SOLAS-egyezmény és a füstgáztisztító rendszerekre vonatkozó 2009. évi iránymutatás előírásai módosításainak elfogadása tekintetében a Nemzetközi Tengerészeti Szervezetben a Tengerikörnyezet-védelmi Bizottság 68. ülésén és a Tengerészeti Biztonsági Bizottság 95. ülésén az Európai Unió nevében képviselendő álláspont kialakításáról
   AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA,
   tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre és különösen annak 100. cikke (2) bekezdésére és 218. cikke (9) bekezdésére,
   tekintettel az Európai Bizottság javaslatára,
   mivel:
   
               (1)
            
            
               Az Unió tengeri közlekedési ágazatra irányuló intézkedéseinek a tengeri közlekedés biztonságának javítását és a tengeri környezet védelmét kell szolgálniuk.
            
         
               (2)
            
            
               A Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (a továbbiakban: IMO) Tengerikörnyezet-védelmi Bizottsága (a továbbiakban: MEPC) 67. ülésén a hajókról történő szennyezés megelőzéséről szóló nemzetközi egyezményt (a továbbiakban: MARPOL-egyezmény) érintő módosításokat hagyott jóvá. Ezek a módosítások várhatóan a MEPC 2015 májusában tartandó 68. ülésén kerülnek elfogadásra.
            
         
               (3)
            
            
               Az IMO Szennyezésmegelőzési és -kezelési Albizottságának (PPR) 2. ülésén módosítástervezeteket fogadtak el a füstgáztisztító rendszerekre vonatkozó 2009. évi iránymutatást (a továbbiakban: a 2009. évi iránymutatás) illetően. Ezek a módosítások várhatóan a MEPC 2015 májusában tartandó 68. ülésén kerülnek elfogadásra.
            
         
               (4)
            
            
               Az IMO Tengerészeti Biztonsági Bizottsága (a továbbiakban: MSC) a 94. ülésén módosításokat hagyott jóvá az „Életbiztonság a tengeren” tárgyú nemzetközi egyezményre (a továbbiakban: SOLAS-egyezmény) vonatkozóan. Ezek a módosítások várhatóan az MSC 2015 júniusában tartandó 95. ülésén kerülnek elfogadásra.
            
         
               (5)
            
            
               A MARPOL-egyezmény I. és II. mellékletének módosításai a sarkvidéki vizeken üzemelő hajók nemzetközi szabályzata (a továbbiakban: a sarkvidéki kódex) tervezetének elfogadásához kapcsolódó intézkedéseket vezetnek be, és kötelező érvényűvé teszik a sarkvidéki kódexet. A sarkvidéki kódex a sarkvidéki vizekre is kiterjeszti a MARPOL-egyezmény által az olajnak és az ártalmas folyékony anyagoknak az Antarktiszon történő kibocsátására vonatkozóan előírt, érvényben lévő tilalmat. A 2005/35/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (1) 3. cikkének (1) bekezdésével együtt értelmezett 4. cikke értelmében a tagállamoknak biztosítaniuk kell, hogy a szennyező anyagok hajók általi kibocsátása – beleértve az ilyen kibocsátások csekély jelentőségű eseteit is – jogsértésnek minősüljön, amennyiben azt szándékosan, tudatos gondatlanságból vagy hanyagságból követték el. Az irányelv 5. cikkének (1) bekezdése előírja, hogy nem tekintendő jogsértésnek a szennyező anyagok kibocsátása, amennyiben az megfelel többek között a MARPOL-egyezmény I. mellékletének 15. és 34. szabályában meghatározott feltételeknek. A MARPOL-egyezmény I. mellékletének 15. és 34. szabálya is változni fog a MEPC 67/20 sz. IMO-dokumentum 11. mellékletében foglalt módosítások elfogadásával. E módosítások tehát érintik a jogsértéseknek a 2005/35/EK irányelv szerinti fogalmát, így az Unió kizárólagos hatáskörébe tartoznak.
            
         
               (6)
            
            
               A 2009. évi iránymutatás módosítása bevezeti az olyan hajógépészeti berendezésekhez kapcsolódó füstgáztisztító rendszerek számításon alapuló vizsgálatát, amelyeket nem lehet sem nagyobb terhelés mellett, sem a kikötőben tartózkodva vizsgálni. Ezekre a kérdésekre az 1999/32/EK tanácsi irányelv (2) 4c. cikke és II. melléklete vonatkozik; a II. melléklet a módosítandó 2009. évi iránymutatáson alapul.
            
         
               (7)
            
            
               A II-2/20.3.1.2.1. sz. SOLAS-szabály módosításai lehetővé teszik a szellőzőventillátorok alacsonyabb légcsereszám melletti üzemeltetését, ha levegőminőség-ellenőrző rendszer van beépítve a személyhajók járműszállító, különleges kategóriájú és ro-ro raktereiben. A 2009/45/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (3) 6. cikke (2) bekezdése a) pontjának i. alpontja előírja, hogy az A. osztályú új személyhajóknak teljes mértékben meg kell felelniük a SOLAS-egyezmény követelményeinek, beleértve a II-2/20.3. sz. szabályt is. Az elfogadásra kerülő módosításoknak tehát közvetlen joghatásuk lesz a 2009/45/EK irányelvre. Ennélfogva ezek a módosítások az Unió kizárólagos hatáskörébe tartoznak, amennyiben belföldi úton közlekedő személyhajókra vonatkoznak.
            
         
               (8)
            
            
               Az Unió nem tagja az IMO-nak, és nem vesz részt szerződő félként a fent említett egyezményekben. A Tanácsnak tehát fel kell hatalmaznia a tagállamokat arra, hogy képviseljék az Unió álláspontját, és a szóban forgó módosításokat magukra nézve kötelezőknek ismerjék el, amennyiben azok az Unió kizárólagos hatáskörébe tartoznak,
            
         ELFOGADTA EZT A HATÁROZATOT:
   1. cikk
   Az Unió az IMO Tengerikörnyezet-védelmi Bizottságának 68. ülésén azt az álláspontot képviseli, hogy egyetért a következők elfogadásával:
   
               i.
            
            
               a MARPOL-egyezmény I. és II. mellékletének módosítása a MEPC 67/20 sz. IMO-dokumentum 11. melléklete szerint;
            
         
               ii.
            
            
               a füstgáztisztító rendszerekre vonatkozó 2009. évi iránymutatás módosításai a PPR 2/21. sz. IMO-dokumentum 1. melléklete szerint.
            
         2. cikk
   Az Unió az IMO Tengerészeti Biztonsági Bizottságának 95. ülésén azt az álláspontot képviseli, hogy egyetért a következő elfogadásával:
   
               —
            
            
               a II-2/20.3.1.2.1. sz. SOLAS-szabály módosítása az MSC 94/21/add.1. sz. IMO-dokumentum 11. melléklete szerint.
            
         3. cikk
   Az Uniónak az 1. és 2. cikk szerinti álláspontját az IMO-tagsággal rendelkező tagállamok az Unió érdekében együttesen eljárva képviselik.
   4. cikk
   Az 1. és 2. cikkben meghatározott álláspontot érintő alaki, illetve kismértékű változtatások az álláspont módosítása nélkül is elfogadhatók.
   5. cikk
   A Tanács felhatalmazza a tagállamokat, hogy az 1. és a 2. cikkben említett módosításokat – az Unió érdekét szem előtt tartva – magukra nézve kötelezőnek ismerjék el, amennyiben azok az Unió kirázólagos hatáskörébe tartoznak.
   6. cikk
   Ennek a határozatnak a tagállamok a címzettjei.
   
      Kelt Brüsszelben, 2015. május 7-én.
      
         
            a Tanács részéről
         
         
            az elnök
         
         E. RINKĒVIČS
      
   
   
      (1)  Az Európai Parlament és a Tanács 2005. szeptember 7-i 2005/35/EK irányelve a hajók által okozott szennyezésről és a szennyezéssel elkövetett jogsértésekre alkalmazandó, büntetőjogi szankciókat is magukban foglaló szankciók bevezetéséről (HL L 255., 2005.9.30., 11. o.).
   
      (2)  A Tanács 1999. április 26-i 1999/32/EK irányelve egyes folyékony tüzelőanyagok kéntartalmának csökkentéséről és a 93/12/EGK irányelv módosításáról (HL L 121., 1999.5.11., 13. o.).
   
      (3)  Az Európai Parlament és a Tanács 2009. május 6-i 2009/45/EK irányelve a személyhajókra vonatkozó biztonsági szabályokról és követelményekről (HL L 163., 2009.6.25., 1. o.).