CELEX: 51992PC0241
Language: it
Date: 1992-06-04
Title: Modifica della proposta di DIRETTIVA DEL CONSIGLIO che modifica la Direttiva 77/143/CEE concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative al controllo tecnico dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (dispositivi di frenatura)

N. C 165 / 20                               Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                       2 . 7 . 92
                                                                     II
                                                             (Atti preparatori)
                                                    COMMISSIONE
              Modifica della proposta di direttiva del Consiglio che modifica la direttiva 77/143/CEE concer­
              nente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative al controllo tecnico dei
                                veicoli a motore e dei loro rimorchi (dispositivi di frenatura)
                                                              (92/ C 165 / 36)
                                                            COM(92) 241 def.
                   (Presentata dalla Commissione ai sensi dell'articolo 14% paragrafo 3 del trattato CEE
                                                            il 4 giugno 1992)
              La proposta della Commissione oggetto del documento COM(91 ) 243 def. (*) è modificata
              come segue :
              (') GU n . C 189 del 20 . 7 . 1991 , pag. 16.
                      TESTO ORIGINARIO                                                        TESTO MODIFICATO
                                                               Modifica n . 1
                                                          Primo considerando
considerando che la direttiva 77/ 143 /CEE del Consiglio,                considerando che la direttiva 77 / 143 /CEE del Consiglio,
modificata dalla direttiva 88 /449/CEE, prevede il rego­                 modificata da ultimo dalla direttiva 9 1 / 328 /CEE, pre­
lare controllo tecnico soltanto per talune categorie di                  vede il regolare controllo tecnico per talune categorie di
veicoli a motore (autobus, veicoli industriali pesanti e                 veicoli a motore (autobus , veicoli industriali pesanti e
leggeri, rimorchi e semirimorchi pesanti, taxi e ambu­                   leggeri, rimorchi e semirimorchi pesanti, taxi, ambulanze
lanze), mentre restano escluse dal suo campo di applica­                 e autovetture);
zione le autovetture ;
                                                                Modifica 2
                                                         Sesto considerando bis
                                                                  (nuovo)
                                                                         considerando che la fissazione dei valori cui deve con­
                                                                         formarsi l'efficienza dell'impianto di frenatura sarà og- -
                                                                         getto di un'ulteriore proposta della Commissione da pre­
                                                                         sentarsi prima del giugno 1994 ;
 ---pagebreak--- 2 . 7 . 92                                  Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                   N. C 165 / 21
                         TESTO ORIGINARIO                                                     TESTO MODIFICATO
                                                           Modifica n . 3
                                                       Settimo considerando
considerando che, stante la diversità delle apparecchia­               considerando che, fino all'approvazione di tale proposta,
ture e procedure di controllo in uso negli Stati membri,               il controllo dell'efficienza dell'impianto frenante dovrà
nella fase attuale non si ritiene opportuno fissare i valori           essere finalizzato ad un realistico accertamento che il
cui devono conformarsi l'efficienza dell'impianto di fre­             veicolo, all'atto dell'ispezione, è in grado di circolare in
natura, la regolazione e i tempi di recupero della pres­               condizioni di sicurezza indipendentemente dal suo carico
sione dell'aria dei freni ecc., che il controllo dell'effi­            ma nei limiti del suo peso lordo e che, se conforme ai
cienza dell'impianto frenante deve essere finalizzato a un             requisiti tecnici dell'omologazione per tipo dell'impianto
realistico accertamento che il veicolo, all'atto dell'ispe­            di frenatura di cui alla direttiva 7 1 /320/CEE, modifi­
zione, è in grado di circolare in condizioni di sicurezza              cata, il veicolo supererebbe il controllo ;
indipendentemente dal suo carico ma nei limiti del suo
peso lordo e che, se conforme ai requisiti tecnici dell'o­
mologazione per tipo dell' impianto di frenatura di cui
alla direttiva 7 1 / 320/CEE, modificata, il veicolo supere­
rebbe il controllo ;
                                                           Modifica n . 4
                                                     Nono considerando bis
                                                               (nuovo)
                                                                      considerando che è auspicabile che gli Stati membri pre­
                                                                      vedano sanzioni in caso di mancato rispetto dell'obbligo
                                                                      di sottoporsi al controllo tecnico e che, in particolare, nel
                                                                      caso in cui il veicolo venga respinto all'ispezione per non
                                                                      conformità dei dispositivi di frenatura, sia possibile riti­
                                                                      rarlo dalla circolazione sino ad avvenuta regolarizza­
                                                                      zione ;
                                                           Modifica n . 5
                                                     Nono considerando ter
                                                               (nuovo)
                                                                      considerando che la Commissione dovrebbe presentare
                                                                      quanto prima una proposta per estendere il controllo tec­
                                                                      nico, in particolare per quanto concerne l'impianto fre­
                                                                      nante, anche ai veicoli a due e a tre ruote,
                                                           Modifica n . 6
                                                              Articolo 1
                                                            Introduzione
La direttiva 77/ 143 /CEE è modificata come segue :                   La direttiva 77/ 143 / CEE è modificata come segue :
     il paragrafo      1   dell'allegato II della direttiva           il    paragrafo     1    dell'allegato     II della   direttiva
     77/ 143 /CEE,         modificata      dalla      direttiva       77/ 143 /CEE,      modificata da       ultimo  dalla  direttiva
     88 /449 / CEE, relativo ai dispositivi di frenatura è so­        91 / 328 /CEE, relativo ai dispositivi di frenatura è sosti­
     stituito dal seguente testo :                                    tuito dal seguente testo :
 ---pagebreak--- N. C 165 / 22                             Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                     2 . 7 . 92
                      TESTO ORIGINARIO                                                  TESTO MODIFICATO
   « 1 . DISPOSITIVI DI FRENATURA                                    « 1 . DISPOSITIVI DI FRENATURA
   Il controllo degli impianti frenanti del veicolo verterà          Il controllo degli impianti frenanti del veicolo verterà
   sui seguenti punti . Il veicolo sarà respinto al controllo        sui seguenti punti . Il veicolo sarà respinto al controllo
   tecnico qualora venga riscontrato uno dei difetti enu­            tecnico, e non potrà circolare sino ad avvenuta rego­
   merati qui di seguito . I risultati di prova ottenuti nel         larizzazione qualora venga riscontrato uno dei difetti
   corso dei controlli dei dispositivi di frenatura devono           enumerati qui di seguito. I risultati di prova ottenuti
   essere in conformità con i requisiti tecnici di cui alla          nel corso dei controllo dei dispositivi di frenatura de­
   direttiva " freni" 7 1 / 320 / CEE .»                             vono essere in conformità con i requisiti in materia di
                                                                     costruzione e di montaggio di cui alla direttiva "fre­
                                                                     ni" 7 1 / 320 / CEE .»
                                              La parte restante rimane invariata