CELEX: 62015TA0631
Language: nl
Date: 2018-12-13 00:00:00
Title: Zaak T-631/15: Arrest van het Gerecht van 13 december 2018 — Stena Line Scandinavia / Commissie („Staatssteun — Overheidsfinanciering van de vaste weg- en spoorverbinding over de Fehmarn Belt — Individuele steunmaatregelen — Besluit om geen bezwaar te maken — Besluit waarbij wordt vastgesteld dat er geen sprake is van staatssteun en dat de steun verenigbaar is met de interne markt — Begrip staatssteun — Aantasting van de mededinging en ongunstige beïnvloeding van de handel tussen lidstaten — Voorwaarden voor verenigbaarheid — Steun voor de verwezenlijking van een belangrijk project van gemeenschappelijk Europees belang — Noodzaak van de steun — Stimulerend effect — Evenredigheid van de steun — Ernstige moeilijkheden die de inleiding van de formele onderzoeksprocedure rechtvaardigen — Motiveringsplicht — Mededeling betreffende de steunmaatregelen ter bevordering van de verwezenlijking van belangrijke projecten van gemeenschappelijk Europees belang”)

4.3.2019   
            
            
               NL
            
            
               Publicatieblad van de Europese Unie
            
            
               C 82/38
            
         
      Arrest van het Gerecht van 13 december 2018 — Stena Line Scandinavia / Commissie
      (Zaak T-631/15) (1)
      
      ((„Staatssteun - Overheidsfinanciering van de vaste weg- en spoorverbinding over de Fehmarn Belt - Individuele steunmaatregelen - Besluit om geen bezwaar te maken - Besluit waarbij wordt vastgesteld dat er geen sprake is van staatssteun en dat de steun verenigbaar is met de interne markt - Begrip staatssteun - Aantasting van de mededinging en ongunstige beïnvloeding van de handel tussen lidstaten - Voorwaarden voor verenigbaarheid - Steun voor de verwezenlijking van een belangrijk project van gemeenschappelijk Europees belang - Noodzaak van de steun - Stimulerend effect - Evenredigheid van de steun - Ernstige moeilijkheden die de inleiding van de formele onderzoeksprocedure rechtvaardigen - Motiveringsplicht - Mededeling betreffende de steunmaatregelen ter bevordering van de verwezenlijking van belangrijke projecten van gemeenschappelijk Europees belang”))
      (2019/C 82/43)
      Procestaal: Engels
      
         Partijen
      
      
         Verzoekende partij: Stena Line Scandinavia AB (Göteborg, Zweden) (vertegenwoordigers: P. Alexiadis, solicitor, en L. Sandberg-Mørch, advocaat)
      
         Verwerende partij: Europese Commissie (vertegenwoordigers: L. Armati, L. Flynn en S. Noë, gemachtigden)
      
         Interveniënte aan de zijde van verzoekende partij: Föreningen Svensk Sjöfart (Göteborg) (vertegenwoordigers: L. Sandberg-Mørch en J. Buendía Sierra, advocaten)
      
         Interveniënte aan de zijde van verwerende partij: Koninkrijk Denemarken (vertegenwoordigers: aanvankelijk C. Thorning, vervolgens J. Nymann-Lindegren, gemachtigden, bijgestaan door R. Holdgaard, advocaat)
      
         Voorwerp
      
      Verzoek krachtens artikel 263 VWEU strekkende tot nietigverklaring van besluit C(2015) 5023 final van de Commissie van 23 juli 2015 inzake staatssteun SA.39078 (2014/N) (Denemarken) tot financiering van de vaste verbinding over de Fehmarn Belt (PB 2015, C 325, blz. 5).
      
         Dictum
      
      
                  1)
               
               
                  Besluit C(2015) 5023 final van de Commissie van 23 juli 2015 inzake staatssteun SA.39078 (2014/N) (Denemarken) tot financiering van de vaste verbinding over de Fehmarn Belt (PB 2015, C 325, blz. 5), wordt nietig verklaard voor zover de Commissie heeft beslist om geen bezwaar te maken tegen de door het Koninkrijk Denemarken aan Femern A/S verleende steun voor de planning, de bouw en de exploitatie van de vaste verbinding over de Fehmarn Belt.
               
            
                  2)
               
               
                  Het beroep wordt verworpen voor het overige.
               
            
                  3)
               
               
                  De Commissie draagt haar eigen kosten en die van Stena Line Scandinavia AB.
               
            
                  4)
               
               
                  Het Koninkrijk Denemarken en Föreningen Svensk Sjöfart dragen hun eigen kosten.
               
            
         (1)  PB C 59 van 15.2.2016.