CELEX: 32003D0213
Language: pl
Date: 2003-03-25 00:00:00
Title: Decyzja komisji z dnia 25 marca 2003 r. w sprawie stosowania art. 3 ust. 3 lit. e) dyrektywy 1999/5/WE Parlamentu Europejskiego i Rady do urządzeń radiowych do użytku na statkach nieobjętych Międzynarodową konwencją o bezpieczeństwie życia na morzu (SOLAS), które przeznaczone są do udziału w systemie automatycznego rozpoznawania statków (AIS) (notyfikowana jako dokument nr C(2003) 808)Tekst mający znaczenie dla EOG.

Ważna informacja prawna

|

32003D0213

Dziennik Urzędowy L 081 , 28/03/2003 P. 0046 - 0047

		Decyzja Komisjiz dnia 25 marca 2003 r.w sprawie stosowania art. 3 ust. 3 lit. e) dyrektywy 1999/5/WE Parlamentu Europejskiego i Rady do urządzeń radiowych do użytku na statkach nieobjętych Międzynarodową konwencją o bezpieczeństwie życia na morzu (SOLAS), które przeznaczone są do udziału w systemie automatycznego rozpoznawania statków (AIS)(notyfikowana jako dokument nr C(2003) 808)(Tekst mający znaczenie dla EOG)(2003/213/WE)KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską,uwzględniając dyrektywę 1999/5/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 9 marca 1999 r. w sprawie urządzeń radiowych i końcowych urządzeń telekomunikacyjnych oraz wzajemnego uznawania ich zgodności [1], w szczególności jej art. 3 ust. 3 lit. e),a także mając na uwadze, co następuje:(1) Niektóre Państwa Członkowskie wykonały lub zamierzają wykonać wspólne przepisy i zasady bezpieczeństwa urządzeń systemu automatycznego rozpoznawania statków (AIS) na statkach nieobjętych Międzynarodową konwencją o bezpieczeństwie życia na morzu (SOLAS), nieobjęte wymogami przewozowymi rozdziału V Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu, 1974 (SOLAS).(2) Harmonizacja usług radiowych przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa nawigacji statków nieobjętych Międzynarodową konwencją o bezpieczeństwie życia na morzu (SOLAS), w szczególności w przypadku zagrożenia życia lub zdrowia oraz złych warunków pogodowych i z tego względu statki te zostały zaproszone przez Państwa Członkowskie do uczestnictwa w systemie AIS.(3) System AIS opisany jest w prawidle 19 Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) do rozdziału V SOLAS: wymagania przewozowe dla systemów i urządzeń nawigacyjnych na statkach, ustalające urządzenia nawigacyjne stosowane na pokładach statków, odpowiednio do rodzaju statku.(4) Międzynarodowy Związek Telekomunikacyjny (ITU) w Regulacjach Radiowych wyznaczył określone częstotliwości 161,975 (AIS1) oraz 162,025 (AIS2) MHz do użytku w ramach systemu AIS. Pozostałe częstotliwości przydzielone dla komunikacji morskiej mogą być dostępne dla AIS. Wszystkie urządzenia radiowe pracujące na tych częstotliwościach powinny być zgodne z wyznaczonym użytkowaniem tych częstotliwości i powinny zapewniać uzasadnioną pewność prawidłowego funkcjonowania w trakcie eksploatacji.(5) Środki ustanowione w niniejszej decyzji są zgodne z opinią Komitetu ds. Oceny Zgodności Telekomunikacyjnej i Nadzoru Rynku,PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DECYZJĘ:Artykuł 1Urządzenia radiowe, które funkcjonują w morskiej służbie ruchomej zgodnie z art. 1 ust. 28 Regulacji Radiowych Międzynarodowego Związku Telekomunikacyjnego (ITU) lub w morskich ruchomych urządzeniach satelitarnych zgodnie z art. 1 ust. 29 Regulacji Radiowych ITU, spełniają zasadnicze wymogi określone w art. 3 ust. 3 lit. e) dyrektywy 1999/5/WE.Mając na względzie powyższe, urządzenia takie zaprojektowane są w sposób mający na celu zapewnienie ich prawidłowego funkcjonowania w zamierzonym środowisku morskim, podczas ich użytkowania na statkach nieobjętych Międzynarodową Konwencją o bezpieczeństwie życia na morzu (SOLAS) oraz spełniają wszelkie właściwe wymogi funkcjonowania w systemie automatycznego rozpoznawania (AIS).Artykuł 2Wymagania art. 1 niniejszej decyzji stosuje się od 28 marca 2003 r.Artykuł 3Niniejsza decyzja skierowana jest do Państw Członkowskich.Sporządzono w Brukseli, dnia 25 marca 2003 r.W imieniu KomisjiErkki LiikanenCzłonek Komisji[1] Dz.U. L 91 z 7.4.1999, str. 10.--------------------------------------------------