CELEX: 
Language: cs
Date: 2019-11-15 00:00:00
Title: PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) …/... kterým se stanoví podrobná ustanovení týkající se používání zadních aerodynamických zařízení podle směrnice 96/53/ES

EVROPSKÁ
                           KOMISE
                                                   V Bruselu dne 15.11.2019
                                                   C(2019) 8056 final
                      PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) …/...
                                   ze dne 15.11.2019,
   kterým se stanoví podrobná ustanovení týkající se používání zadních aerodynamických
                            zařízení podle směrnice 96/53/ES
CS                                                                                     CS
 ---pagebreak---                              PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) …/...
                                              ze dne 15.11.2019,
     kterým se stanoví podrobná ustanovení týkající se používání zadních aerodynamických
                                     zařízení podle směrnice 96/53/ES
   EVROPSKÁ KOMISE,
   s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
   s ohledem na směrnici Rady 96/53/ES ze dne 25. července 1996, kterou se pro určitá silniční
   vozidla provozovaná v rámci Společenství stanoví maximální přípustné rozměry pro
   vnitrostátní a mezinárodní provoz a maximální přípustné hmotnosti pro mezinárodní provoz1,
   a zejména na čl. 8b odst. 4 uvedené směrnice,
   vzhledem k těmto důvodům:
   (1)     Zlepšené aerodynamické vlastnosti vozidel mohou značně snížit spotřebu paliva, a tak
           snížit emise CO2. Výrazná zlepšení aerodynamických vlastností vozidel však nejsou
           možná, pokud to neumožňují přípustné rozměry silničních vozidel, včetně
           aerodynamických zařízení. Směrnice 96/53/ES byla proto pozměněna tak, aby za
           určitých podmínek stanovila odchylky od maximální přípustné délky pro vozidla
           vpředu a vzadu.
   (2)     Za účelem zajištění bezpečnosti zadních zasouvatelných nebo sklopitelných
           aerodynamických zařízení by situace, v nichž mohou být taková zařízení používána
           nebo uzavřena, měly být určeny zejména s ohledem na blízkost ostatních účastníků
           silničního provozu, zvláštní charakteristiku oblasti a nejvyšší povolené rychlosti. Měla
           by být rovněž zajištěna kompatibilita zadních zasouvatelných nebo sklopitelných
           aerodynamických zařízení s intermodálními přepravními operacemi, zejména při
           manévrování na intermodální přepravní jednotky a z těchto jednotek a také proto, aby
           tato zařízení odolala silám větru při přepravě na těchto jednotkách.
   (3)     Je rovněž třeba poznamenat, že vozidla nebo soupravy vozidel s namontovanými
           zadními aerodynamickými zařízeními musí splňovat požadavky směrnice 96/53/ES,
           zejména ty, které se týkají mezikruží stanoveného v bodě 1.5 přílohy I uvedené
           směrnice.
   (4)     Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem výboru uvedeného
           v čl. 10i odst. 2 směrnice 96/53/ES,
   PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
                                                   Článek 1
                                                   Předmět
   1
           Úř. věst. L 235, 17.9.1996, s. 59.
CS                                                    1                                             CS
 ---pagebreak---    Toto nařízení stanoví podrobná pravidla pro používání zadních aerodynamických zařízení
   na vozidlech a soupravách vozidel v souladu se směrnicí 96/53/ES.
                                               Článek 2
                                               Definice
   Pro účely tohoto nařízení:
   a)      „zařízeními“ se rozumí aerodynamická zařízení namontovaná na zadní části vozidel
           nebo souprav vozidel;
   b)      „polohou při použití“ se rozumí poloha zařízení v pracovní poloze snižující
           aerodynamický odpor;
   c)      „uzavřenou polohou“ se rozumí poloha zařízení ve sklopené nebo zasunuté poloze,
           která je bezpečně zajištěna.
                                               Článek 3
                                         Provozní podmínky
   1.      Členské státy mohou zakázat provoz vozidel nebo souprav vozidel vybavených
           zařízeními v poloze při použití v městských nebo meziměstských oblastech, pokud to
           vyžadují příslušné orgány, s přihlédnutím ke zvláštní charakteristice těchto oblastí,
           zejména tam, kde je nejvyšší povolená rychlost 50 km/h nebo nižší a kde se mohou
           nacházet zranitelní účastníci silničního provozu.
   2.      Zařízení musí být v uzavřené poloze v situacích nebo oblastech vyžadujících zvláštní
           pozornost nebo obezřetnost. K tomu může dojít:
           a)     při manévrování, couvání nebo parkování vozidla;
           b)     když je vozidlo zaparkováno;
           c)     při nakládání nebo vykládání zboží.
   3.      Používání zařízení       v rámci operací     intermodální přepravy podléhá těmto
           požadavkům:
           a)     při přípravě na intermodální přepravu a během ní musí být zařízení v uzavřené
                  poloze;
           b)     zařízení nesmí vyčnívat více než 25 mm na každé straně vozidla a celková
                  šířka vozidla včetně zařízení nesmí přesáhnout 2 600 mm.
   4.      Vadná, nebezpečná nebo špatně fungující zařízení musí být udržována v uzavřené
           poloze, nebo, je-li to možné, musí být okamžitě odstraněna.
   5.     Odchylně od odstavce 2 a odst. 3 písm. a) se nevyžaduje, aby zařízení byla v uzavřené
          poloze, pokud v souladu s částí B bodem 1.3.1.1.3, částí C bodem 1.3.1.1.3 a částí D
          bodem 1.4.1.1.3 přílohy I nařízení (EU) č. 1230/2012 nemusí být zasouvatelná nebo
          sklopitelná, jsou-li za všech podmínek splněny požadavky na maximální rozměry.
                                               Článek 4
                                          Vstup v platnost
CS                                                2                                              CS
 ---pagebreak---    Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské
   unie.
   Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
   V Bruselu dne 15.11.2019
                                              Za Komisi
                                              předsedkyně
                                              Ursula VON DER LEYEN
CS                                               3                                          CS