CELEX: C2002/144/72
Language: it
Date: 2002-06-15 00:00:00
Title: Sentenza del Tribunale di primo grado 28 febbraio 2002 nella causa T-395/94, Atlantic Container Line AB e a. contro Commissione delle Comunità europee ("Concorrenza — Conferenze marittime — Regolamento (CEE) n. 4056/86 — Ambito d'applicazione — Esenzione per categoria — Regolamento (CEE) n. 1017/68 — Esenzione individuale")

15.6.2002                IT                         Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                         C 144/33
                                                        TRIBUNALE DI PRIMO GRADO
    SENTENZA DEL TRIBUNALE DI PRIMO GRADO                                         SENTENZA DEL TRIBUNALE DI PRIMO GRADO
                          28 febbraio 2002                                                           28 febbraio 2002
nella causa T-308/94, Cascades SA contro Commissione
                    delle Comunità europee (1)                                nella causa T-395/94, Atlantic Container Line AB e a.
                                                                                    contro Commissione delle Comunità europee (1)
(«Concorrenza — Art. 85, n. 1, del Trattato CE (divenuto
art. 81, n. 1, CE) — Imputabilità del comportamento illecito                  («Concorrenza — Conferenze marittime — Regolamento
— Ammenda — Ricorso contro una pronuncia del Tribunale                        (CEE) n. 4056/86 — Ambito d’applicazione — Esenzione per
di primo grado — Rinvio al Tribunale — Parità di trattamen-                   categoria — Regolamento (CEE) n. 1017/68 — Esenzione
               to — Autorità della cosa giudicata»)                                                     individuale»)
                          (2002/C 144/71)
                                                                                                      (2002/C 144/72)
                    (Lingua processuale: il francese)
                                                                                                 (Lingua processuale: l’inglese)
Nella causa T-308/94, Cascades SA, con sede in Bagnolet
(Francia), rappresentata dall’avv. J.-Y. Art, avocat, con domicilio
eletto in Lussemburgo contro Commissione delle Comunità                       Nella causa T-395/94, contro Atlantic Container Line AB, con
europee (agenti: sigg. R. Lyal e E. Gippini Fournier), avente ad              sede a Göteborg (Svezia), Cho Yang Shipping Co. Ltd, con sede
oggetto il ricorso diretto all’annullamento della decisione della             a Seul (Corea del Sud), DSR-Senator Lines GmbH, con sede a
Commissione 13 luglio 1994, 94/601/CE, relativa ad un                         Brema (Germania), Hapag Lloyd AG, con sede ad Amburgo
procedimento a norma dell’art. 85 del Trattato CE (IV/C/                      (Germania), Mediterranean Shipping Company SA, con sede
33.833 — Cartoncino; GU L 243, pag. 1), il Tribunale (Prima                   a Ginevra (Svizzera), A.P. Møller-Mærsk Line, con sede a
Sezione ampliata), composto dai sigg. B. Vesterdorf, presidente,              Copenaghen (Danimarca), Nedlloyd Lijnen BV, con sede a
K. Lenaerts, J. Pirrung, M. Vilaras e N.J. Forwood, giudici,                  Rotterdam (Paesi Bassi), Neptune Orient Lines Ltd, con sede a
cancelliere: sig.ra D. Christensen, amministratore, ha pronun-                Singapore, Nippon Yusen Kaisha (NYK Line), con sede a Tokyo
ciato, il 28 febbraio 2002, una sentenza il cui dispositivo è del             (Giappone), Orient Overseas Container Line (UK) Ltd, con sede
seguente tenore:                                                              a Levington (Regno Unito), P & O Containers Ltd, con sede a
                                                                              Londra (Regno Unito), Polish Ocean Lines (POL), con sede a
                                                                              Gdynia (Polonia), Sea-Land Service Inc., con sede a Jersey City,
1)    L’importo dell’ammenda inflitta alla ricorrente dall’art. 3 della       New Jersey (Stati Uniti d’America), Tecomar SA de CV, con
      decisione della Commissione 13 luglio 1994, 94/601/CE,                  sede a Città del Messico (Messico), Transportación Marı́tima
      relativa ad un procedimento a norma dell’art. 85 del Trattato CE        Mexicana SA de CV, con sede a Città del Messico, rappresentate
      (IV/C/33.833 — Cartoncino) è fissato a EUR 13 538 000.                  dai sigg. J. Pheasant, N. Bromfield e, inizialmente, dal sig.
                                                                              S. Kim, in seguito dal sig. M. Levitt, solicitors, con domicilio
                                                                              eletto in Lussemburgo, sostenute da The European Community
2)    La ricorrente sopporterà cinque sesti delle proprie spese e di          Shipowners’ Associations ASBL, con sede a Bruxelles (Belgio),
      quelle della Commissione, sostenute dinanzi alla Corte e dinanzi        rappresentata dal sig. D. Waelbroeck, avvocato, e da The
      al Tribunale, ivi comprese quelle attinenti al procedimento             Japanese Shipowners’ Association, con sede a Tokyo, rappre-
      sommario.                                                               sentata inizialmente dai sigg. N. Forwood, QC, e P. Rutley,
                                                                              solicitor, e in seguito da F. Murphy, avvocato, con domicilio
3)    La Commissione sopporterà un sesto delle spese della ricorrente         eletto in Lussemburgo, contro Commissione delle Comunità
      e delle proprie spese, sostenute dinanzi alla Corte e dinanzi           europee (agenti: sigg. B. Langeheine e R. Lyal), sostenuta da
      al Tribunale, ivi comprese quelle attinenti al procedimento             The Freight Transport Association Ltd, con sede a Tunbridge
      sommario.                                                               Wells (Regno Unito), di cui fa parte The British Shipping
                                                                              Council, Association des utilisateurs de transport de fret, con
                                                                              sede a Parigi (Francia), di cui fa parte il Conseil des chargeurs
                                                                              français, e da The European Council of Transport Users ASBL,
(1) GU C 351 del 10.12.94.                                                    con sede a Bruxelles, di cui fa parte The European Shippers
                                                                              Council, rappresentati dal sig. M. Clough, solicitor-advocate
                                                                              QC, con domicilio eletto in Lussemburgo, avente ad oggetto
                                                                              l’annullamento della decisione della Commissione 19 ottobre
 ---pagebreak--- C 144/34                  IT                       Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                           15.6.2002
1994, 94/980/CE, relativa ad una procedura di applicazione                                     SENTENZA DEL TRIBUNALE
dell’articolo 85 del Trattato CE (IV/34.446 — Trans Atlantic
Agreement) (GU L 376, p. 1), il Tribunale (Terza Sezione),
composto dai sigg. K. Lenaerts, presidente, J. Azizi e M. Jaeger,                                        28 febbraio 2002
giudici, cancelliere: Y. Mottard, referendario, ha pronunciato,
il 28 febbraio 2002, una sentenza il cui dispositivo è del                   nella causa T-18/97: Atlantic Container Line AB e.a. contro
seguente tenore:                                                                         Commissione delle Comunità europee (1)
                                                                             («Concorrenza — Conferenze marittime — Accordo che fissa
                                                                             il prezzo del trasporto terrestre nell’ambito di un trasporto
                                                                             multimodale — Regolamento n. 1017/68 — Notifica —
1)    L’art. 5 della decisione della Commissione 19 ottobre 1994,                                  Immunità — Ricevibilità»)
      94/480/CEE, relativa ad una procedura di applicazione
      dell’art. 85 del Trattato CE (IV/34.446 — Trans Atlantic
      Agreement), è annullato.                                                                           (2002/C 144/73)
                                                                                                    (Lingua processuale: l’inglese)
2)    Il ricorso è respinto per il resto.
                                                                             Nella causa T-18/97, Atlantic Container Line AB, con sede in
                                                                             Göteborg (Svezia), Cho Yang Shipping Co. Ltd, con sede in
                                                                             Seul (Corea del Sud), DSR-Senator Lines GmbH, con sede in
3)    Le ricorrenti sopporteranno le proprie spese e i quattro quinti        Brema (Germania), Hanjin Shipping Co. Ltd, con sede in Seul,
      delle spese sostenute dalla Commissione e dalle parti intervenien-     Neptune Orient Lines Ltd, con sede in Singapore (Singapore),
      ti The Freight Transport Association Ltd, Association des              Nippon Yusen Kaisha (NYK Line), con sede in Tokyo (Giappo-
      utilisateurs de transport de fret e The European Council of            ne), Orient Overseas Container Line (UK) Ltd, con sede in
      Transport Users ASBL, ivi comprese quelle relative ai due              Levington (Regno Unito), P & O Nedlloyd BV, con sede in
      procedimenti sommari T-395/94 R e T-395/94 R II.                       Rotterdam (Paesi Bassi), P & O Containers Ltd, con sede in
                                                                             Londra (Regno Unito), Hapag-Lloyd AG, con sede in Amburgo
                                                                             (Germania), A. P. Møller-Mærsk Line, con sede in Copenaghen
                                                                             (Danimarca), Mediterranean Shipping Company SA, con sede
                                                                             in Ginevra (Svizzera), POL-Atlantic, con sede in Gdynia
4)    La Commissione sopporterà un quinto delle sue spese.
                                                                             (Polonia), Sea-Land Service Inc., con sede in Charlotte (Stati
                                                                             Uniti d’America), Tecomar SA de CV, con sede in Città del
                                                                             Messico (Messico), Transportación Marı́tima Mexicana SA de
                                                                             CV, con sede in Città del Messico, rappresentate dai sigg.
5)    Le parti intervenienti The Freight Transport Association Ltd,          J. Pheasant e N. Bromfield, solicitors, con domicilio eletto in
      Association des utilisateurs de transport de fret e The European       Lussemburgo, contro Commissione delle Comunità europee
      Council of Transport Users ASBL sopporteranno un quinto                (agente: signor R. Lyal), sostenuta da Repubblica francese
      delle proprie spese.                                                   (agenti: signore K. Rispal-Bellanger e R. Loosli-Surrans), avente
                                                                             ad oggetto l’annullamento della decisione della Commissione
                                                                             26 novembre 1996, C(96) 3414 def., relativa ad un procedi-
                                                                             mento d’applicazione dell’art. 85 del Trattato CE (caso IV/
                                                                             35.134 — Trans Atlantic Conference Agreement), il Tribunale
6)    Le parti intervenienti The European Community Shipowners’              (Terza Sezione), composto dai sigg. K. Lenaerts, presidente,
      Association ASBL e The Japanese Shipowners’ Association                J. Azizi e M. Jaeger, giudici, cancelliere: Y. Mottard, referenda-
      sopporteranno le proprie spese, ivi comprese quelle relative ai        rio, ha pronunciato il 28 febbraio 2002 una sentenza il cui
      procedimenti sommari T-395/94 R e T-395/94 R II.                       dispositivo è del seguente tenore:
                                                                             1)    Il ricorso è irricevibile.
                                                                             2)    Le ricorrenti sono condannate alle spese, comprese quelle
                                                                                   sostenute dalla Commissione.
( 1) GU C 392 del 31.12.94.
                                                                             3)    La Repubblica francese sopporterà le proprie spese.
                                                                             (1) GU C 94 del 22.3.1997.