CELEX: 31988L0411
Language: pl
Date: 1988-06-21 00:00:00
Title: Dyrektywa Komisji z dnia 21 czerwca 1988 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 75/321/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do układów kierowniczych kołowych ciągników rolniczych lub leśnych

Ważna informacja prawna

|

31988L0411

Dziennik Urzędowy L 200 , 26/07/1988 P. 0030 - 0030 Specjalne wydanie fińskie: Rozdział 13 Tom 17 P. 0104  Specjalne wydanie szwedzkie: Rozdział 13 Tom 17 P. 0104 

		Dyrektywa Komisjiz dnia 21 czerwca 1988 r.dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 75/321/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do układów kierowniczych kołowych ciągników rolniczych lub leśnych(88/411/EWG)KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą,uwzględniając dyrektywę Rady 74/150/EWG z dnia 4 marca 1974 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do homologacji typu kołowych ciągników rolniczych lub leśnych [1], ostatnio zmienioną dyrektywą 88/297/EWG [2], w szczególności jej art. 11,a także mając na uwadze, co następuje:w świetle zdobytych doświadczeń oraz biorąc pod uwagę najnowsze osiągnięcia w tej dziedzinie, jest obecnie możliwe uściślenie i uzupełnienie niektórych przepisów dyrektywy Rady 75/321/EWG [3], ostatnio zmienionej dyrektywą 82/890/EWG [4];środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Technicznego Dyrektyw Zmierzających do Usunięcia Barier Technicznych w Handlu w Sektorze Ciągników Rolniczych lub Leśnych,PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ:Artykuł 1W Załączniku do dyrektywy 75/321/EWG wprowadza się następujące zmiany:- w ppkt 2.2.1.2 po "W przypadku wspomaganego układu kierowniczego" dodaje się "który nie jest połączony z innymi urządzeniami".- w ppkt 2.2.4.1.1 akapit pierwszy zdanie przedostatnie, tzn."Układ kierowniczy i hamulcowy nie mogą mieć wspólnego źródła energii", otrzymuje brzmienie"Bez uszczerbku dla przepisów dyrektywy 76/432/EWG dotyczącej hamulców, jeżeli istnieje połączenie hydrauliczne między hydraulicznym układem kierowniczym i hydraulicznym układem hamulcowym oraz jeżeli oba zasilane są z tego samego źródła, siła konieczna do uruchomienia układu kierowniczego nie przekracza 40 daN w przypadku awarii któregokolwiek z układów".Artykuł 21. Od dnia 1 października 1988 r. żadne Państwo Członkowskie nie może:- odmówić w odniesieniu do typu ciągnika udzielenia homologacji typu EWG, wydania dokumentu określonego w art. 10 ust. 1 tiret ostatnie dyrektywy 74/150/EWG lub udzielenia krajowej homologacji typu lub- zakazać dopuszczenia do ruchu ciągników;jeżeli układ kierowniczy tego typu ciągnika jest zgodny z przepisami niniejszej dyrektywy.2. Od dnia 1 października 1989 r. Państwa Członkowskie:- nie mogą już wydawać dokumentów określonych w art. 10 ust. 1 tiret ostatnie dyrektywy 74/150/EWG w odniesieniu do typu ciągnika, którego układ kierowniczy nie jest zgodny z przepisami niniejszej dyrektywy;- mogą odmówić udzielenia krajowej homologacji typu w odniesieniu do typu ciągnika, którego układ kierowniczy nie jest zgodny z przepisami niniejszej dyrektywy.Artykuł 3Państwa Członkowskie wprowadzą w życie przepisy niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy najpóźniej do dnia 30 września 1988 r. i niezwłocznie powiadomią o tym Komisję.Artykuł 4Niniejsza dyrektywa skierowana jest do Państw Członkowskich.Sporządzono w Brukseli, dnia 21 czerwca 1988 r.W imieniu KomisjiCockfieldWiceprzewodniczący[1] Dz.U. L 84 z 28.3.1974, str. 10.[2] Dz.U. L 126 z 20.5.1988, str. 52.[3] Dz.U. L 147 z 9.6.1975, str. 24.[4] Dz.U. L 378 z 31.12.1982, str. 45.--------------------------------------------------