CELEX: 32014R1322
Language: sk
Date: 2014-09-19 00:00:00
Title: Delegované nariadenie Komisie (EÚ) č. 1322/2014 z  19. septembra 2014 , ktorým sa dopĺňa a mení nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 167/2013, pokiaľ ide o konštrukciu vozidla a všeobecné požiadavky na schvaľovanie poľnohospodárskych a lesných vozidiel  Text s významom pre EHP

18.12.2014   
               
               
                  SK
               
               
                  Úradný vestník Európskej únie
               
               
                  L 364/1
               
            DELEGOVANÉ NARIADENIE KOMISIE (EÚ) č. 1322/2014
      z 19. septembra 2014,
      ktorým sa dopĺňa a mení nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 167/2013, pokiaľ ide o konštrukciu vozidla a všeobecné požiadavky na schvaľovanie poľnohospodárskych a lesných vozidiel
      (Text s významom pre EHP)
      EURÓPSKA KOMISIA,
      so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,
      so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 167/2013 z 5. februára 2013 o schvaľovaní poľnohospodárskych a lesných vozidiel a o dohľade nad trhom s týmito vozidlami (1), a najmä na jeho článok 18 ods. 4, článok 20 ods. 8, článok 27 ods. 6, článok 28 ods. 6, článok 49 ods. 3, článok 53 ods. 12, článok 60 ods. 1, článok 61 a článok 70,
      keďže:
      
                  (1)
               
               
                  Cieľom tohto nariadenia je stanoviť technické požiadavky a skúšobné metódy potrebné na konštrukciu poľnohospodárskych a lesných vozidiel, aby sa minimalizovalo riziko zranenia osôb pracujúcich vo vozidle alebo s vozidlom.
               
            
                  (2)
               
               
                  Rozhodnutím Rady 97/836/ES (2) pristúpila Únia k Dohode Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov (EHK OSN), ktorá sa týka prijatia jednotných technických predpisov pre kolesové vozidlá, vybavenie a časti, ktoré môžu byť namontované a/alebo použité na kolesových vozidlách a o podmienkach pre vzájomné uznávanie schválení udelených na základe týchto predpisov („revidovaná dohoda z roku 1958“). Vo svojom oznámení CARS 2020: Akčný plán pre konkurencieschopný a udržateľný automobilový priemysel v Európe Komisia zdôraznila, že prijatie medzinárodných predpisov na základe dohody EHK OSN z roku 1958 je najlepším spôsobom na odstránenie necolných prekážok obchodu.
               
            
                  (3)
               
               
                  Možnosť uplatňovania predpisov EHK OSN na účely typového schválenia EÚ vozidla ako základu pre právne predpisy Únie je stanovená v nariadení (EÚ) č. 167/2013. Skutočnosť, že predpisy EHK OSN sú súčasťou požiadaviek na typové schválenie EÚ vozidla pomôže pomôcť vyhnúť sa nielen duplicite technických požiadaviek, ale aj duplicite postupov osvedčovania a administratívnych postupov. Okrem toho typové schválenie, ktoré sa priamo zakladá na medzinárodne dohodnutých normách, by malo zjednodušiť prístup na trhy v tretích krajinách, predovšetkým v tých, ktoré sú zmluvnými stranami revidovanej dohody z roku 1958, čím sa zvýši konkurencieschopnosť výrobného odvetvia Únie.
               
            
                  (4)
               
               
                  V záujme zrozumiteľnosti, predvídateľnosti, racionálnosti a zjednodušenia a s cieľom znížiť zaťaženie výrobcov vozidiel, schvaľovacích úradov a technických služieb, nariadenie (EÚ) č. 167/2013 ustanovuje uznávanie skúšobných protokolov vyhotovených podľa kódexov vytvorených Organizáciou pre hospodársku spoluprácu a rozvoj (OECD) na účely typového schvaľovania EÚ ako alternatívu ku skúšobným protokolom vystaveným podľa uvedeného nariadenia alebo podľa delegovaných aktov prijatých podľa uvedeného nariadenia. Je preto vhodné vytvoriť zoznam kódexov OECD, ktorých predmet patrí do rozsahu pôsobnosti tohto nariadenia a ktoré môžu byť základom pre správy o skúškach uznané na účely typového schválenia EÚ.
               
            
                  (5)
               
               
                  S cieľom prispôsobiť ustanovenia o konštrukcii poľnohospodárskych a lesných vozidiel technickému pokroku by, pokiaľ ide o určité požiadavky, mali byť uplatniteľné najnovšie verzie noriem CEN/CENELEC alebo ISO, ktoré sú dostupné pre verejnosť.
               
            
                  (6)
               
               
                  Vzhľadom na zníženie nákladov výrobcov, ktorý ich už nezaväzuje vyrábať prototypy na účely typového schválenia EÚ, toto nariadenie stanovuje podrobné podmienky týkajúce sa virtuálneho skúšania a vlastného skúšania vykonávané výrobcami. Výrobcovia, ktorí nemajú v úmysle využívať virtuálne skúšobné metódy, by mali mať možnosť ďalej používať existujúce fyzické skúšobné metódy.
               
            
                  (7)
               
               
                  Virtuálna skúšobná metóda by mala poskytovať rovnakú úroveň dôveryhodnosti výsledkov ako fyzická skúška. Preto je vhodné stanoviť príslušné podmienky, aby sa zabezpečilo, že výrobca alebo technická služba môžu riadne validovať použité matematické modely.
               
            
                  (8)
               
               
                  Kontroly zhody vozidiel, komponentov alebo samostatných technických jednotiek počas výrobného procesu sú základom procesu typového schválenia EÚ. Postupy na overenie zhody výroby poľnohospodárskych a lesných vozidiel by sa mali ďalej zlepšiť a zosúladiť s podobnými postupmi platnými pre osobné vozidlá.
               
            
                  (9)
               
               
                  Virtuálne metódy by nemali byť povolené na účely skúšky zhody výroby, dokonca ani ak boli použité na účely typového schválenia, pretože v tejto fáze fyzická skúška existujúcich vozidiel nebude znamenať zbytočnú záťaž pre výrobcov.
               
            
                  (10)
               
               
                  Ustanovenia nariadenia (EÚ) č. 167/2013 o prístupe k informáciám o opravách a údržbe vozidiel sú vo veľkej miere založené na nariadení Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009 (3). S cieľom prijať harmonizovaný prístup v súvislosti s prístupom k informáciám o opravách a údržbe uvedených v tomto nariadení je vhodné, aby sa v tomto nariadení prevzali ustanovenia o prístupe k informáciám o opravách a údržbe uvedené v nariadení Komisie (EÚ) č. 582/2011 (4) a prispôsobili sa osobitostiam sektora poľnohospodárskych a lesných vozidiel.
               
            
                  (11)
               
               
                  Predovšetkým je vhodné prijať osobitné požiadavky a postupy na prístup k informáciám o oprave a údržbe vozidiel v prípade malosériovej výroby s cieľom predísť neprimeranému zaťaženiu. Takisto je vhodné prijať osobitné postupy na prístup k informáciám o oprave a údržbe vozidiel v prípade viacstupňového typového schválenia, aby sa zohľadnila skutočnosť, že je zapojený viac než jeden výrobca.
               
            
                  (12)
               
               
                  So zreteľom na typy vozidiel kategórie R a S by údaje zavedené na kategorizáciu výrobcov malých sérií mali zohľadniť skutočnosť, že nariadenie (EÚ) č. 167/2013 nestanovuje, že vnútroštátne typové schválenie malých sérií pre tieto typy vozidiel a takéto kategórie vozidiel nemôžu byť úplne oslobodené od povinnosti poskytovať informácie o opravách a údržbe vozidla podľa tohto nariadenia. Pokiaľ sa príloha II k uvedenému nariadeniu upraví s cieľom rozšíriť možnosti udelenia vnútroštátneho typového schválenia malých sérií na kategórie R a S, Komisia by mala zvážiť zníženie týchto číselných údajov.
               
            
                  (13)
               
               
                  Harmonizované ustanovenia o prístupe k palubnému diagnostickému systému (OBD) vozidiel a o oprave a údržbe sú potrebné na zlepšenie účinnej hospodárskej súťaže na vnútornom trhu a jeho fungovania, najmä pokiaľ ide o voľný pohyb tovaru, slobodu usadiť sa a slobodu poskytovať služby nezávislými prevádzkovateľmi v oblasti opráv a údržby vozidiel. Veľká časť takýchto informácií sa týka palubného diagnostického systému (ďalej len „OBD“) a jeho vzájomného pôsobenia s ostatnými systémami vozidla. Je potrebné stanoviť technické špecifikácie, ktorými by sa internetové stránky výrobcov mali riadiť, spolu s cielenými opatreniami na zabezpečenie primeraného prístupu pre malé a stredné podniky (MSP).
               
            
                  (14)
               
               
                  Spoločné normy na preprogramovanie elektronických riadiacich jednotiek, dohodnuté so zainteresovanými stranami môžu uľahčiť výmenu informácií medzi výrobcami a poskytovateľmi služieb. Je preto vhodné, aby výrobcovia používali tieto spoločné normy. Napriek tomu, aby sa znížilo zaťaženie výrobcov vozidiel, v tomto nariadení by mal byť stanovený primeraný čas na ich zavedenie.
               
            
                  (15)
               
               
                  S cieľom zosúladiť technické požiadavky prenesené na toto delegované nariadenie s požiadavkami samostatných smerníc zrušených nariadením (EÚ) č. 167/2013 a s požiadavkami kódexov OECD, referenčný bod (S) sedadla a vzťažný bod (SIP) by sa mali zachovať v nezmenenej podobe.
               
            
                  (16)
               
               
                  Aby bolo možné udeliť typové schválenie EÚ pre rovnaké typy traktorov podľa každej z príloh uvedených v prílohe II ako tie, ktoré boli schválené v rámci príslušných kódexov OECD, a aby sa mohli účinne uznať skúšobné protokoly OECD na účely typového schválenia EÚ, mala by sa zosúladiť technická oblasť uplatňovania požiadaviek EÚ s oblasťou uplatňovania štandardných kódexov OECD.
               
            
                  (17)
               
               
                  Aby bolo jasné, že niektoré požiadavky právnych predpisov Únie sú plne v súlade s požiadavkami stanovenými v normalizovaných kódexoch OECD, text požiadaviek a číslovanie uvedené v niektorých prílohách by mali byť totožné so znením a číslovaním zodpovedajúcemu štandardnému kódexu OECD.
               
            
                  (18)
               
               
                  Na zníženie počtu zranení a smrteľných úrazov v potenciálne nebezpečných situáciách, spôsobených nevysunutím ochrannej konštrukcie chrániacej pri prevrátení (ďalej len „ROPS“), namontovanej vpredu na úzkorozchodných traktoroch, by mali v prílohe IX byť zahrnuté nové požiadavky založené na ergonomickom prístupe s cieľom uľahčiť a podporiť vysunutie ROPS v prípade potreby.
               
            
                  (19)
               
               
                  Keďže pri použití v lesníctve sú traktory vystavené vyšším úrovniam energie padajúcich a prenikajúcich predmetov ako pri použití v poľnohospodárstve, mali by byť požiadavky na ochranné konštrukcie proti týmto predmetom prísnejšie, pokiaľ ide o traktory vybavené na použitie v lesníctve.
               
            
                  (20)
               
               
                  Kým veľká časť požiadaviek stanovených v tomto nariadení bola prevzatá zo zrušených smerníc, mali by sa zaviesť dôležité zmeny tam, kde je potrebné zohľadniť technický pokrok, rozšíriť rozsah pôsobnosti na väčší počet kategórií vozidiel alebo zvýšiť úroveň bezpečnosti napríklad v súvislosti s: prístupom na miesto vodiča, núdzovými východmi, ovládačmi a ich umiestnením, prevádzkovou príručkou, upozorneniami, symbolmi a piktogramami, ochranou pred horúcimi povrchmi, mazacími bodmi, zdvíhacími bodmi, krytom motora, rýchlosťou horenia materiálu, z ktorého je vyrobená kabína, izolátormi batérií atď.
               
            
                  (21)
               
               
                  Keďže do rozsahu pôsobnosti smernice Rady 80/720/EHS (5) nepatrili traktory kategórie T2 a traktory kategórie T.4.3 s odsadením kabíny viac ako 100 mm, mali by sa požiadavky na priestor pre obsluhu a počet núdzových východov upraviť tak, aby sa vzťahovali na všetky kategórie traktorov.
               
            
                  (22)
               
               
                  Keďže sa mnohé požiadavky a skúšobné metódy prevzaté zo zrušených smerníc uplatňujú iba na traktory vybavené pneumatikami, mali by byť stanovené osobitné požiadavky a skúšobné metódy pre pásové traktory. To sa týka hladiny hluku vnímanej vodičom, prístupu na miesto vodiča, kontrolných zariadení atď.
               
            
                  (23)
               
               
                  Rovnako to platí pre vozidlá kategórie R a S, pre ktoré by mali byť predpísané požiadavky a skúšobné metódy, pokiaľ ide o kryty a ochranné zariadenia, informácie v prevádzkovej príručke, upozornenia a označenia a ochranu proti inému mechanickému nebezpečenstvu, ako je prevrátenie prípojných vozidiel.
               
            
                  (24)
               
               
                  Okrem toho by vozidlá kategórie R a S mali v príslušných prípadoch spĺňať požiadavky smernice Európskeho parlamentu a Rady 2006/42/ES (6).
               
            
                  (25)
               
               
                  Pokiaľ bude dodržaná úroveň bezpečnosti, mali by sa povoliť alternatívne požiadavky a skúšobné postupy pre traktory vybavené obkročným sedadlom alebo riadidlami, aby sa zohľadnili ich osobitné technické vlastnosti. To sa týka niektorých požiadaviek a skúšobných postupov pre sedadlo vodiča, ovládacie zariadenia a ochranu častí pohonu.
               
            
                  (26)
               
               
                  Odkaz na požiadavky v právnych predpisoch, týkajúcich sa osobných automobilov, pokiaľ ide o body ukotvenia bezpečnostných pásov a bezpečnostné pásy, uvedené v zrušenej smernici Európskeho parlamentu a Rady 2003/37/ES (7), by sa mali nahradiť požiadavkami prispôsobenými špecifikám poľnohospodárskych a lesných traktorov.
               
            
                  (27)
               
               
                  V záujme toho, aby schvaľovacie úrady mohli posúdiť súlad s požiadavkami na ochranu pred nebezpečnými látkami stanovenými v tomto nariadení, by sa tieto požiadavky mali zakladať na úrovni ochrany poskytovanej typom traktora, a nie na možnom použití daného vozidla. Úroveň ochrany vyžadovaná pre každé konkrétne použitie každej nebezpečnej látky by sa mala určiť v súlade s príslušnými právnymi predpismi EÚ a/alebo vnútroštátnymi právnymi predpismi.
               
            
                  (28)
               
               
                  S cieľom zabezpečiť, aby technické služby spĺňali rovnakú vysokú úroveň výkonnostných noriem vo všetkých členských štátoch, týmto nariadením by sa mali stanoviť normy, ktoré musia technické služby spĺňať, ako aj postup hodnotenia zhody a akreditácie týchto služieb.
               
            
                  (29)
               
               
                  V súlade s nariadením (EÚ) č. 167/2013 by na účely vnútroštátneho typového schválenia udeleného mali členské štáty mať možnosť stanoviť požiadavky na konštrukciu, ktoré sa odlišujú od tých, ktoré sú stanovené v tomto nariadení. Mali by však mať povinnosť schvaľovať typy vozidiel, systémov, komponentov alebo samostatných technických jednotiek, ktoré spĺňajú požiadavky uvedené v tomto nariadení.
               
            
                  (30)
               
               
                  Viaceré záznamy uvedené v prílohe I k nariadeniu (EÚ) č. 167/2013 by sa mali zmeniť, aby bolo v prípade potreby možné stanoviť požiadavky pre ďalšie kategórie vozidiel.
               
            
                  (31)
               
               
                  Toto nariadenie by sa malo uplatňovať od dátumu uplatňovania nariadenia (EÚ) č. 167/2013,
               
            PRIJALA TOTO NARIADENIE:
      KAPITOLA I
      
         PREDMET ÚPRAVY A VYMEDZENIE POJMOV
      
      Článok 1
      Predmet úpravy
      Toto nariadenie stanovuje podrobné technické požiadavky a skúšobné postupy týkajúce sa návrhu, konštrukcie a montáže vozidiel na účely schvaľovania poľnohospodárskych a lesníckych vozidiel a ich systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek, podrobné podmienky a požiadavky týkajúce sa postupov typového schvaľovania, skúšok so simuláciou a zhody výroby, technických špecifikácií v súvislosti s prístupom k informáciám o opravách a údržbe vozidiel a výkonnostných noriem a kritérií pre posudzovanie technických služieb v súlade s nariadením (EÚ) č. 167/2013.
      Článok 2
      Vymedzenie pojmov
      Uplatňuje sa toto vymedzenie pojmov:
      
                  1.
               
               
                  „referenčný bod sedadla (S)“ je priesečník stredovej pozdĺžnej roviny sedadla, tangenciálnej roviny pri spodnej časti čalúneného operadla sedadla a vodorovnej roviny. Táto vodorovná rovina pretína spodný povrch sedadla 150 mm pred vzťažným bodom sedadla (S) (pozri dodatok 8 k prílohe XIV);
               
            
                  2.
               
               
                  „ovládač“ je tá časť, ktorej bezprostredné uvedenie do chodu umožňuje zmeniť stav alebo spôsob funkcie traktora alebo každého k nemu pripojeného zariadenia;
               
            
                  3.
               
               
                  „štít“ je ochranné zariadenie, ktoré je umiestnené tesne pred nebezpečným miestom, ktoré samotné alebo spolu s ďalšími časťami stroja zabraňuje dotknúť sa nebezpečných častí zo všetkých strán;
               
            
                  4.
               
               
                  „zábrana“ je ochranné zariadenie, ktoré pomocou zábradlia, mreže alebo podobného zriadenia zaisťuje bezpečnú vzdialenosť, ktorá bráni dotyku s nebezpečnou časťou;
               
            
                  5.
               
               
                  „kapota“ je ochranné zariadenie, ktoré je umiestnené tesne pred nebezpečným miestom a ktoré bráni dotyku s ním zo zakrytej strany;
               
            
                  6.
               
               
                  „pevne pripojené“ znamená, že odstránenie takého ochranného zariadenia je možné len pomocou náradia;
               
            
                  7.
               
               
                  „horúci povrch“ je akýkoľvek kovový povrch traktora, ktorý dosahuje pri bežnom používaní predpokladom výrobcom teplotu vyššiu ako 85 °C alebo plastové povrchy, ktoré dosiahnu teplotu vyššiu ako 100 °C.
               
            KAPITOLA II
      
         POŽIADAVKY NA KONŠTRUKCIU VOZIDLA A VŠEOBECNÉ POŽIADAVKY NA TYPOVÉ SCHVÁLENIE
      
      Článok 3
      Všeobecné povinnosti výrobcu v súvislosti s konštrukciou vozidla
      1.   Výrobcovia vybavia poľnohospodárske a lesné vozidlá systémami, komponentmi a samostatnými technickými jednotkami ovplyvňujúcimi bezpečnosť posádky vozidla, ktoré sú navrhnuté, skonštruované a zmontované tak, aby vozidlo v bežnej prevádzke a udržované podľa predpisov výrobcu plnilo podrobné technické požiadavky a skúšobné postupy stanovené v článkoch 4 až 32.
      2.   Výrobca prostredníctvom fyzickej skúšky preukážu schvaľovaciemu úradu, že poľnohospodárske a lesné vozidlá sprístupnené na trhu, registrované alebo uvedené do prevádzky v Únii spĺňajú podrobné technické požiadavky a skúšobné postupy týkajúce sa environmentálnych vlastností týchto vozidiel, ako je stanovené v článkoch 4 až 32.
      3.   Výrobcovia zabezpečia, aby náhradné diely a vybavenie sprístupnené na trhu alebo uvádzané do prevádzky v Únii spĺňali podrobné technické požiadavky a skúšobné postupy s ohľadom na environmentálne vlastnosti vozidiel uvedené v tomto nariadení. Schválené poľnohospodárske a lesné vozidlo vybavené takýmto náhradným dielom alebo vybavením musí spĺňať rovnaké skúšobné požiadavky a limitné hodnoty výkonu ako vozidlo vybavené originálnou súčiastkou.
      4.   Výrobcovia zabezpečia dodržiavanie postupov typového schvaľovania na overenie zhody výroby, pokiaľ ide o podrobné požiadavky na konštrukciu vozidla stanovené v tomto nariadení.
      Článok 4
      Uplatňovanie predpisov EHK OSN
      Predpisy EHK OSN a ich zmeny uvedené v prílohe I k tomuto nariadeniu sa uplatňujú na typové schválenie poľnohospodárskych a lesných vozidiel podľa podmienok stanovených v tomto nariadení.
      Článok 5
      Uznávanie skúšobných protokolov vydaných na základe kódexov OECD na účely typového schválenia EÚ
      V súlade s článok 50 nariadenie (EÚ) č. 167/2013, skúšobné protokoly vydané na základe kódexov OECD uvedených v prílohe II k tomuto nariadeniu sa uznávajú na účely typového schválenia EÚ ako alternatíva k skúšobnému protokolu vydanému na základe tohto nariadenia.
      Článok 6
      Opatrenia týkajúce sa typového schvaľovania vrátane požiadaviek v súvislosti s virtuálnym skúšaním
      Opatrenia týkajúce sa typového schvaľovania uvedené v článok 20 ods. 8 nariadenia (EÚ) č. 167/2013 a požiadavky týkajúce sa virtuálneho skúšania uvedené v článku 27 ods. 6 uvedeného nariadenia sú stanovené v prílohe III k tomuto nariadeniu.
      Článok 7
      Opatrenia týkajúce sa zhody výroby
      Opatrenia týkajúce sa zhody výroby uvedené v článku 28 ods. 6 nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sú stanovené v prílohe IV k tomuto nariadeniu.
      Článok 8
      Požiadavky na prístup k informáciám o oprave a údržbe vozidiel
      Požiadavky na prístup k informáciám o oprave a údržbe vozidiel uvedené v článku 53 ods. 12 nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sú stanovené v prílohe V k tomuto nariadeniu.
      Článok 9
      Požiadavky uplatňované na konštrukcie chrániace pri prevrátení (dynamické skúšky)
      Skúšobné postupy a požiadavky na ochranné konštrukcie chrániace vodiča pri prevrátení, pokiaľ ide o dynamické skúšky vozidiel kategórií T1, T4.2 a T4.3 uvedené v článku 18 ods. 2 písm. a) nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sa musia vykonávať a overovať v súlade s prílohou VI k tomuto nariadeniu.
      Článok 10
      Požiadavky uplatňované na konštrukcie chrániace pri prevrátení (pásové traktory)
      Skúšobné postupy a požiadavky na ochranné konštrukcie chrániace vodiča pri prevrátení, pokiaľ ide o pásové traktory kategórií C1, C2, C4.2 a C4.3 uvedené v článku 18 ods. 2 písm. a) nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sa musia vykonávať a overovať v súlade s prílohou VII k tomuto nariadeniu.
      Článok 11
      Požiadavky uplatňované na konštrukcie chrániace pri prevrátení (statické skúšky)
      Ako alternatívu k požiadavkám stanoveným v článku 9 a článku 10, sa výrobcovia môžu rozhodnúť, že splnia požiadavky tohto článku, ak typ vozidla patrí do oblasti uplatňovania stanovenej v prílohe VIII k tomuto nariadeniu. Skúšobné postupy a požiadavky na ochranné konštrukcie chrániace vodiča pri prevrátení, pokiaľ ide o statické skúšky vozidiel kategórií T1/C1, T4.2/C4.2 a T4.3/C4.3 uvedené v článku 18 ods. 2 písm. a) nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sa musia vykonávať a overovať v súlade s prílohou VIII k tomuto nariadeniu.
      Článok 12
      Požiadavky uplatňované na konštrukcie chrániace pri prevrátení (ochranné konštrukcie chrániace pri prevrátení, namontované vpredu na úzkorozchodných traktoroch)
      Skúšobné postupy a požiadavky na ochranné konštrukcie chrániace pri prevrátení namontované vpredu, pokiaľ ide o úzkorozchodné traktory, pre vozidlá kategórií T2, T3 a T4.3 uvedené v článku 18 ods. 2 písm. a) nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sa musia vykonávať a overovať v súlade s prílohou IX k tomuto nariadeniu.
      Článok 13
      Požiadavky uplatňované na konštrukcie chrániace pri prevrátení (ochranné konštrukcie chrániace pri prevrátení, namontované vzadu na úzkorozchodných traktoroch)
      Skúšobné postupy a požiadavky na ochranné konštrukcie chrániace pri prevrátení namontované vzadu, pokiaľ ide o úzkorozchodné traktory, pre vozidlá kategórií T2/C2, T3/C3 a T4.3/C4.3 uvedené v článku 18 ods. 2 písm. a) nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sa musia vykonávať a overovať v súlade s prílohou X k tomuto nariadeniu.
      Článok 14
      Požiadavky uplatňované na konštrukcie chrániace pred padajúcimi predmetmi
      Skúšobné postupy a požiadavky na konštrukcie chrániace pred padajúcimi predmetmi pre vozidlá kategórií T a C uvedené v článku 18 ods. 2 písm. b) nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sa musia vykonávať a overovať v súlade s prílohou XI k tomuto nariadeniu.
      Článok 15
      Požiadavky uplatňované na sedadlá spolujazdcov
      Skúšobné postupy a požiadavky na sedadlá spolujazdcov pre vozidlá kategórií T a C uvedené v článku 18 ods. 2 písm. c) nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sa musia vykonávať a overovať v súlade s prílohou XII k tomuto nariadeniu.
      Článok 16
      Požiadavky uplatňované na vystavenie vodiča hladine hluku
      Skúšobné postupy a požiadavky na vystavenie vodiča hladine hluku pre vozidlá kategórií T a C uvedené v článku 18 ods. 2 písm. d) nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sa musia vykonávať a overovať v súlade s prílohou XIII k tomuto nariadeniu.
      Článok 17
      Požiadavky uplatňované na sedadlo vodiča
      Skúšobné postupy a požiadavky uplatňované na sedadlo vodiča pre vozidlá kategórií T a C uvedené v článku 18 ods. 2 písm. c) nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sa musia vykonávať a overovať v súlade s prílohou XIV k tomuto nariadeniu.
      Článok 18
      Požiadavky uplatňované na priestor pre obsluhu a na prístup na miesto vodiča
      Skúšobné postupy a požiadavky uplatňované na priestor pre obsluhu a na prístup na miesto vodiča pre vozidlá kategórií T a C uvedené v článku 18 ods. 2 písm. f) nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sa musia vykonávať a overovať v súlade s prílohou XV k tomuto nariadeniu.
      Článok 19
      Požiadavky uplatňované na vývodové hriadele
      Skúšobné postupy a požiadavky uplatňované na vývodové hriadele pre vozidlá kategórií T a C uvedené v článku 18 ods. 2 písm. g) nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sa musia vykonávať a overovať v súlade s prílohou XVI k tomuto nariadeniu.
      Článok 20
      Požiadavky uplatňované na ochranu komponentov pohonu
      Skúšobné postupy a požiadavky uplatňované na ochranu komponentov pohonu pre vozidlá kategórií T a C uvedené v článku 18 ods. 2 písm. h) nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sa musia vykonávať a overovať v súlade s prílohou XVII k tomuto nariadeniu.
      Článok 21
      Požiadavky uplatňované na ukotvenia bezpečnostných pásov
      Skúšobné postupy a požiadavky uplatňované na ukotvenia bezpečnostných pásov pre vozidlá kategórií T a C uvedené v článku 18 ods. 2 písm. i) nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sa musia vykonávať a overovať v súlade s prílohou XVIII k tomuto nariadeniu.
      Článok 22
      Požiadavky uplatňované na bezpečnostné pásy
      Skúšobné postupy a požiadavky uplatňované na bezpečnostné pásy pre vozidlá kategórií T a C uvedené v článku 18 ods. 2 písm. j) nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sa musia vykonávať a overovať v súlade s prílohou XIX k tomuto nariadeniu.
      Článok 23
      Požiadavky uplatňované na ochranu proti prenikajúcim objektom
      Skúšobné postupy a požiadavky uplatňované na ochranu proti prenikajúcim objektom pre vozidlá kategórií T a C uvedené v článku 18 ods. 2 písm. k) nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sa musia vykonávať a overovať v súlade s prílohou XX k tomuto nariadeniu.
      Článok 24
      Požiadavky uplatňované na výfukové systémy
      Skúšobné postupy a požiadavky uplatňované na výfukové systémy pre vozidlá kategórií T a C uvedené v článku 18 ods. 2 písm. l) nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sa musia vykonávať a overovať v súlade s prílohou XXI k tomuto nariadeniu.
      Článok 25
      Požiadavky uplatňované na prevádzkovú príručku
      Požiadavky uplatňované na prevádzkovú príručku vrátane aspektov vzťahujúcich sa na ochranu pred nebezpečnými látkami a prevádzku a údržbu vozidla pre vozidlá kategórie T, C, R a S uvedené v článku 18 ods. 2 písm. l), n) a q) nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sa stanovujú v prílohe XXII k tomuto nariadeniu.
      Článok 26
      Požiadavky uplatňované na ovládače vrátane bezpečnosti a spoľahlivosti systémov riadenia a zariadení na núdzové a automatické zastavenie
      Skúšobné postupy a požiadavky uplatňované na ovládače vrátane bezpečnosti a spoľahlivosti systémov riadenia a zariadení na núdzové a automatické zastavenie pre vozidlá kategórií T a C uvedené v článku 18 ods. 2 písm. o) nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sa musia vykonávať a overovať v súlade s prílohou XXIII k tomuto nariadeniu.
      Článok 27
      Požiadavky uplatňované na ochranu proti iným mechanickým nebezpečenstvám
      Skúšobné postupy a požiadavky na ochranu proti mechanickým nebezpečenstvám vrátane aspektov týkajúcich sa ochrany pred drsnými povrchmi, ostrými hranami a uhlami, prasknutím potrubí na kvapaliny a nekontrolovaným pohybom vozidla, iných ako tie, ktoré sú uvedené v článkoch 9 až 14, 19 a 23 pre vozidlá kategórií T, C, R a S uvedené v článku 18 ods. 2 písm. p) nariadenia (EÚ) č. 167/2013, sa vykonávajú a overujú v súlade s prílohou XXIV k tomuto nariadeniu.
      Článok 28
      Požiadavky uplatňované na ochranné kryty a ochranné zariadenia
      Skúšobné postupy a požiadavky uplatňované na ochranné kryty a ochranné zariadenia pre vozidlá kategórií T, C, R a S uvedené v článku 18 ods. 2 písm. r) nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sa musia vykonávať a overovať v súlade s prílohou XXV k tomuto nariadeniu.
      Článok 29
      Požiadavky uplatňované na informácie, upozornenia a označenia
      Skúšobné postupy a požiadavky uplatňované na informácie, upozornenia a označenia, vrátane aspektov vzťahujúcich sa na varovné signály s ohľadom na brzdenie a prevádzku a údržbu vozidla pre vozidlá kategórie T, C, R a S uvedené v článku 18 ods. 2 písm. s) nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sa musia vykonávať a overovať v súlade s prílohou XXVI k tomuto nariadeniu.
      Článok 30
      Požiadavky uplatňované na materiály a výrobky
      Skúšobné postupy a požiadavky uplatňované na materiály a výrobky pre vozidlá kategórií T a C uvedené v článku 18 ods. 2 písm. t) nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sa musia vykonávať a overovať v súlade s prílohou XXVII k tomuto nariadeniu.
      Článok 31
      Požiadavky uplatňované na batérie
      Skúšobné postupy a požiadavky uplatňované na batérie pre vozidlá kategórií T a C uvedené v článku 18 ods. 2 písm. u) nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sa musia vykonávať a overovať v súlade s prílohou XXVIII k tomuto nariadeniu.
      Článok 32
      Požiadavky uplatňované na ochranu pred nebezpečnými látkami
      Skúšobné postupy a požiadavky uplatňované na ochranu pred nebezpečnými látkami pre vozidlá kategórií T a C uvedené v článku 18 ods. 2 písm. l) nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sa musia vykonávať a overovať v súlade s prílohou XXIX k tomuto nariadeniu.
      KAPITOLA III
      
         POŽIADAVKY TÝKAJÚCE SA TECHNICKÝCH SLUŽIEB
      
      Článok 33
      Normy výkonnosti a posudzovanie technických služieb
      Technické služby musia spĺňať normy výkonnosti a dodržiavať postupy pre ich posudzovanie uvedené v článku 61 nariadenia (EÚ) č. 167/2013, ktoré sa overujú v súlade s prílohou XXX k tomuto nariadeniu.
      Článok 34
      Prípustnosť vlastného skúšania
      Pokiaľ ide o vlastné skúšanie vnútropodnikovými technickými službami uvedené v článku 60 ods. 1 nariadenia (EÚ) č. 167/2013, takéto skúšanie sa môže vykonávať len v prípadoch povolených podľa prílohy III k tomuto nariadeniu.
      KAPITOLA IV
      
         VNÚTROŠTÁTNE TYPOVÉ SCHVAĽOVANIE VOZIDIEL, SYSTÉMOV, KOMPONENTOV ALEBO SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH JEDNOTIEK
      
      Článok 35
      Vnútroštátne typové schvaľovanie vozidiel, systémov, komponentov alebo samostatných technických jednotiek
      Vnútroštátne orgány nesmú odmietnuť udeliť vnútroštátne typové schválenie pre typ vozidla, systém, komponent alebo samostatnú technickú jednotku z dôvodov týkajúcich sa požiadaviek na konštrukciu v prípade, že vozidlo, systém, komponent alebo samostatná technická jednotka spĺňa požiadavky stanovené v tomto nariadení.
      KAPITOLA V
      
         ZÁVEREČNÉ USTANOVENIA
      
      Článok 36
      Zmeny v prílohe I k nariadeniu (EÚ) č. 167/2013
      Príloha I k nariadeniu (EÚ) č. 167/2013 sa mení takto:
      
                  1.
               
               
                  v riadku č. 39 sa položky zodpovedajúce kategóriám vozidiel Ca a Cb nahrádzajú výrazom „X“;
               
            
                  2.
               
               
                  v riadku č. 41 sa položky zodpovedajúce kategóriám vozidiel T2a a T2b nahrádzajú výrazom „X“;
               
            
                  3.
               
               
                  v riadku č. 43 sa položky zodpovedajúce kategóriám vozidiel Ca a Cb nahrádzajú výrazom „X“;
               
            
                  4.
               
               
                  v riadku č. 44 sa položky zodpovedajúce kategóriám vozidiel Ca a Cb nahrádzajú výrazom „X“.
               
            Článok 37
      Nadobudnutie účinnosti a uplatňovanie
      Toto nariadenie nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.
      Uplatňuje sa od 1. januára 2016.
      
         Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.
         V Bruseli 19. septembra 2014
         
            
               Za Komisiu
            
            
               predseda
            
            José Manuel BARROSO
         
      
      
         (1)  Ú. v. EÚ L 60, 2.3.2013, s. 1.
      
         (2)  Rozhodnutie Rady 97/836/ES z 27. novembra 1997 vzhľadom na pristúpenie Európskeho spoločenstva k Dohode Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov, ktorá sa týka prijatia jednotných technických predpisov pre kolesové vozidlá, vybavenia a časti, ktoré môžu byť namontované a/alebo použité na kolesových vozidlách, a podmienok pre vzájomné uznávanie udelených schválení na základe týchto predpisov („revidovaná dohoda z roku 1958“) (Ú. v. ES L 346, 17.12.1997, s. 78).
      
         (3)  Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009 z 18. júna 2009 o typovom schvaľovaní motorových vozidiel a motorov s ohľadom na emisie z ťažkých úžitkových vozidiel (Euro VI) a o prístupe k informáciám o oprave a údržbe vozidiel, a ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (ES) č. 715/2007 a smernica 2007/46/ES a zrušujú smernice 80/1269/EHS, 2005/55/ES a 2005/78/ES (Ú. v. EÚ L 188, 18.7.2009, s. 1).
      
         (4)  Nariadenie Komisie (EÚ) č. 582/2011 z 25. mája 2011, ktorým sa vykonáva, mení a dopĺňa nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009 vzhľadom na emisie z ťažkých úžitkových vozidiel (Euro VI) a ktorým sa menia a dopĺňajú prílohy I a III k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES (Ú. v. EÚ L 167, 25.6.2011, s. 1).
      
         (5)  Smernica Rady 80/720/EHS z 24. júna 1980 o aproximácii právnych predpisov členských štátov týkajúcich sa priestoru pre obsluhu, prístupu k miestu vodiča, k dverám a oknám poľnohospodárskych a lesných kolesových traktorov (Ú. v. ES L 194, 28.7.1980, s. 1).
      
         (6)  Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2006/42/ES zo 17. mája 2006 o strojových zariadeniach a o zmene a doplnení smernice 95/16/ES (Ú. v. EÚ L 157, 9.6.2006, s. 24).
      
         (7)  Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2003/37/ES z 26. mája 2003 o typovom schválení poľnohospodárskych alebo lesných traktorov, ich prípojných vozidiel a ťahaných vymeniteľných strojov, spolu s ich systémami, komponentmi a samostatnými technickými jednotkami, ktorou sa zrušuje smernica 74/150/EHS (Ú. v. EÚ L 171, 9.7.2003, s. 1).
      
         OBSAH
         
                     Číslo prílohy
                  
                  
                     Názov prílohy
                  
                  
                     Číslo strany
                  
               
                     
                        Požiadavky na konštrukciu vozidla a všeobecné požiadavky na typové schválenie
                     
                  
               
                     I
                  
                  
                     Uplatňovanie predpisov EHK OSN
                  
                  
                     12
                  
               
                     II
                  
                  
                     Uznávanie skúšobných protokolov vydaných na základe kódexov OECD na účely typového schválenia EÚ
                  
                  
                     13
                  
               
                     ΙΙΙ
                  
                  
                     Opatrenia týkajúce sa typového schvaľovania, vrátane požiadaviek v súvislosti s virtuálnym skúšaním
                  
                  
                     14
                  
               
                     IV
                  
                  
                     Opatrenia týkajúce sa zhody výroby
                  
                  
                     18
                  
               
                     V
                  
                  
                     Požiadavky na prístup k informáciám o oprave a údržbe vozidiel
                  
                  
                     22
                  
               
                     VI
                  
                  
                     Požiadavky uplatňované na ochranné konštrukcie chrániace pri prevrátení (dynamické skúšky)
                  
                  
                     30
                  
               
                     VII
                  
                  
                     Požiadavky uplatňované na ochranné konštrukcie chrániace pri prevrátení (pásové traktory)
                  
                  
                     51
                  
               
                     VIII
                  
                  
                     Požiadavky uplatňované na ochranné konštrukcie chrániace pri prevrátení (statické skúšky)
                  
                  
                     78
                  
               
                     IX
                  
                  
                     Požiadavky uplatňované na ochranné konštrukcie chrániace pri prevrátení (ochranné konštrukcie chrániace pri prevrátení, namontované vpredu na úzkorozchodných traktoroch
                  
                  
                     105
                  
               
                     X
                  
                  
                     Požiadavky uplatňované na ochranné konštrukcie chrániace pri prevrátení (ochranné konštrukcie chrániace pri prevrátení, namontované vzadu na úzkorozchodných traktoroch)
                  
                  
                     182
                  
               
                     XI
                  
                  
                     Požiadavky uplatňované na ochranné konštrukcie chrániace pred padajúcimi predmetmi
                  
                  
                     214
                  
               
                     XII
                  
                  
                     Požiadavky uplatňované na sedadlá spolujazdcov
                  
                  
                     223
                  
               
                     XIII
                  
                  
                     Požiadavky uplatňované na vystavenie vodiča hladine hluku
                  
                  
                     224
                  
               
                     XIV
                  
                  
                     Požiadavky uplatňované na sedadlo vodiča
                  
                  
                     228
                  
               
                     XV
                  
                  
                     Požiadavky uplatňované na priestor pre obsluhu a na prístup na miesto vodiča
                  
                  
                     265
                  
               
                     XVI
                  
                  
                     Požiadavky uplatňované na vývodové hriadele
                  
                  
                     275
                  
               
                     XVII
                  
                  
                     Požiadavky uplatňované na ochranu komponentov pohonu
                  
                  
                     276
                  
               
                     XVIII
                  
                  
                     Požiadavky uplatňované na ukotvenia bezpečnostných pásov
                  
                  
                     288
                  
               
                     XIX
                  
                  
                     Požiadavky uplatňované na bezpečnostné pásy
                  
                  
                     292
                  
               
                     XX
                  
                  
                     Požiadavky uplatňované na ochranu proti prenikajúcim objektom
                  
                  
                     293
                  
               
                     XXI
                  
                  
                     Požiadavky uplatňované na výfukové systémy
                  
                  
                     294
                  
               
                     XXII
                  
                  
                     Požiadavky uplatňované na návod na obsluhu/príručku pre prevádzkovateľa
                  
                  
                     295
                  
               
                     XXIII
                  
                  
                     Požiadavky uplatňované na ovládače vrátane bezpečnosti a spoľahlivosti systémov riadenia a zariadení na núdzové a automatické zastavenie
                  
                  
                     300
                  
               
                     XXIV
                  
                  
                     Požiadavky uplatňované na ochranu proti iným mechanickým nebezpečenstvám
                  
                  
                     308
                  
               
                     XXV
                  
                  
                     Požiadavky uplatňované na ochranné kryty a ochranné zariadenia
                  
                  
                     310
                  
               
                     XXVI
                  
                  
                     Požiadavky uplatňované na informácie, varovania a označenia
                  
                  
                     311
                  
               
                     XXVII
                  
                  
                     Požiadavky uplatňované na materiály a výrobky
                  
                  
                     312
                  
               
                     XXVIII
                  
                  
                     Požiadavky uplatňované na batérie
                  
                  
                     313
                  
               
                     XXIX
                  
                  
                     Požiadavky uplatňované na ochranu pred nebezpečnými látkami
                  
                  
                     314
                  
               
                     
                        Požiadavky týkajúce sa technických služieb
                     
                  
               
                     XXX
                  
                  
                     Normy výkonnosti a posudzovanie technických služieb
                  
                  
                     315
                  
               
            PRÍLOHA I
            
               Uplatňovanie predpisov EHK OSN
            
            
                        Predpis EHK OSN č.
                     
                     
                        Predmet
                     
                     
                        Séria zmien
                     
                     
                        Odkaz na Úradný vestník EÚ
                     
                     
                        Uplatnenie
                     
                  
                        14
                     
                     
                        Ukotvenia bezpečnostných pásov – systémy ukotvení ISOFIX a ukotvenia horného popruhu ISOFIX
                     
                     
                        doplnok 1 k sérii zmien 07
                     
                     
                        
                           Ú. v. EÚ L 109, 28.4.2011, s. 1.
                     
                     
                        T a C
                     
                  
                        16
                     
                     
                        Bezpečnostné pásy, zadržovacie systémy a detské zadržovacie systémy
                     
                     
                        doplnok 1 k sérii zmien 06
                     
                     
                        
                           Ú. v. EÚ L 233, 9.9.2011, s. 1.
                     
                     
                        T a C
                     
                  
                        43
                     
                     
                        Bezpečnostné zasklenie
                     
                     
                        doplnok 12 k sérii zmien 00
                     
                     
                        
                           Ú. v. EÚ L 230, 31.8.2010, s. 119.
                     
                     
                        T a C
                     
                  
                        60
                     
                     
                        Ovládacie zariadenia vodiča – identifikácia ovládacích zariadení, kontrolných žiaroviek a ukazovateľov (pre mopedy/motocykle)
                     
                     
                         
                     
                     
                        
                           Ú. v. EÚ L 95, 31.3.2004, s. 10.
                     
                     
                        T a C
                     
                  
                        79
                     
                     
                        Mechanizmus riadenia
                     
                     
                        doplnok 3 k sérii zmien 01 a korigendum z 20. januára 2006
                     
                     
                        
                           Ú. v. EÚ L 137, 27.5.2008, s. 25.
                     
                     
                        T a C
                     
                  
               Vysvetlivka:
            Skutočnosť, že komponent sa nachádza v tomto zozname, neznamená, že jeho montáž je povinná. Pri niektorých komponentoch sú však požiadavky na montáž stanovené v iných prílohách k tomuto nariadeniu.
         
         
            PRÍLOHA II
            
               Uznávanie skúšobných protokolov vydaných na základe kódexov OECD na účely typového schválenia EÚ
            
            
                        Skúšobný protokol na základe kódexu OECD č.
                     
                     
                        Predmet
                     
                     
                        Edícia
                     
                     
                        Uplatnenie
                     
                     
                        Alternatíva k skúšobnému protokolu EÚ na základe
                     
                  
                        3
                     
                     
                        Úradné skúšky ochranných konštrukcií poľnohospodárskych a lesných traktorov (dynamická skúška)
                     
                     
                        Edícia 2015-júl 2014-
                     
                     
                        T1, T4.2 a T4.3
                     
                     
                        Príloha VI a príloha XVIII (ak boli ukotvenia bezpečnostných pásov odskúšané)
                     
                  
                        4
                     
                     
                        Úradné skúšky ochranných konštrukcií poľnohospodárskych a lesných traktorov (statická skúška)
                     
                     
                        Edícia 2015 -júl 2014-
                     
                     
                        T1/C1, T4.2/C4.2 a T4.3/C4.3
                     
                     
                        Príloha VIII a príloha XVIII (ak boli ukotvenia bezpečnostných pásov odskúšané)
                     
                  
                        5
                     
                     
                        Úradné merania hluku na mieste resp. miestach vodiča pri poľnohospodárskych a lesných traktoroch
                     
                     
                        Edícia 2015 -júl 2014-
                     
                     
                        T a C
                     
                     
                        príloha XIII
                     
                  
                        6
                     
                     
                        Úradné skúšky ochranných konštrukcií chrániacich pri prevrátení, ktoré sú namontované na prednej časti úzkorozchodných kolesových poľnohospodárskych a lesných traktorov
                     
                     
                        Edícia 2015 -júl 2014-
                     
                     
                        T2, T3 a T4.3
                     
                     
                        Príloha IX a príloha XVIII (ak boli ukotvenia bezpečnostných pásov odskúšané)
                     
                  
                        7
                     
                     
                        Úradné skúšky ochranných konštrukcií chrániacich pri prevrátení, ktoré sú namontované na zadnej časti úzkorozchodných kolesových poľnohospodárskych a lesných traktorov
                     
                     
                        Edícia 2015 -júl 2014-
                     
                     
                        T2/C2, T3/C3 a T4.3/C4.3
                     
                     
                        Príloha X a príloha XVIII (ak boli ukotvenia bezpečnostných pásov odskúšané)
                     
                  
                        8
                     
                     
                        Úradné skúšky ochranných konštrukcií poľnohospodárskych a lesných pásových traktorov
                     
                     
                        Edícia 2015 -júl 2014-
                     
                     
                        C1, C2, C4.2 a C4.3
                     
                     
                        Príloha VII a príloha XVIII (ak boli ukotvenia bezpečnostných pásov odskúšané)
                     
                  
                        10
                     
                     
                        Úradné skúšky ochranných konštrukcií proti padajúcim predmetom poľnohospodárskych a lesných traktorov
                     
                     
                        Edícia 2015 -júl 2014-
                     
                     
                        T a C
                     
                     
                        príloha XI
                        časť C
                     
                  
         
            PRÍLOHA III
            
               Opatrenia týkajúce sa typového schvaľovania, vrátane požiadaviek v súvislosti s virtuálnym skúšaním
            
            1.   Proces typového schválenia
            
            Po prijatí žiadosti o typové schválenie vozidla schvaľovací úrad:
            
                        1.1.
                     
                     
                        overí, že všetky vydané osvedčenia o typovom schválení EÚ a skúšobné protokoly udelené podľa nariadenia (EÚ) č. 167/2013 a delegovaných a vykonávacích aktoch prijatých podľa tohto nariadenia, ktoré sú uplatniteľné na typové schválenie vozidla, sa vzťahujú na daný typ vozidla a zodpovedajú predpísaným požiadavkám;
                     
                  
                        1.2.
                     
                     
                        odkazom na dokumentáciu zabezpečí, že špecifikácie vozidla a údaje uvedené v informačnom dokumente o vozidle sú zahrnuté v údajoch v informačných zväzkoch a v osvedčeniach o typovom schválení EÚ udelených podľa nariadenia (EÚ) č. 167/2013 a delegovaných a vykonávacích aktoch prijatých podľa tohto nariadenia;
                     
                  
                        1.3.
                     
                     
                        vykoná alebo zariadi vykonanie kontroly časti vozidiel a systémov na vybranej vzorke vozidiel typu, ktorý má byť schválený, na účely overenia skutočnosti, či sú vozidlá vyrobené v súlade s príslušnými údajmi obsiahnutými v overenom informačnom zväzku, pokiaľ ide o nariadenie (EÚ) č. 167/2013 a delegovaných a vykonávacích aktoch prijatých podľa tohto nariadenia;
                     
                  
                        1.4.
                     
                     
                        prípadne vykoná alebo nechá vykonať príslušné kontroly montáže samostatných technických jednotiek;
                     
                  
                        1.5.
                     
                     
                        vykoná alebo nechá vykonať nevyhnutné kontroly prítomnosti položiek uvedených v prílohe I k nariadeniu (EÚ) č. 167/2013.
                     
                  2.   Kombinácia technických špecifikácií
            
            Počet vozidiel, ktoré sa majú predložiť, musí byť dostatočný na to, aby umožnil náležitú kontrolu rôznych kombinácií v súvislosti s typovým schválením podľa týchto kritérií:
            
                        2.1.
                     
                     
                        pohonná jednotka;
                     
                  
                        2.2.
                     
                     
                        prevod;
                     
                  
                        2.3
                     
                     
                        hnacie nápravy (počet, umiestnenie a prepojenie);
                     
                  
                        2.4.
                     
                     
                        riadené nápravy (počet a umiestnenie);
                     
                  
                        2.5.
                     
                     
                        brzdový systém a brzdené nápravy (počet);
                     
                  
                        2.6.
                     
                     
                        ochranná konštrukcia chrániaca pri prevrátení;
                     
                  
                        2.7.
                     
                     
                        ochrana pred nebezpečnými látkami.
                     
                  3.   Osobitné ustanovenia
            
            3. Ak nie sú k dispozícii osvedčenia o typovom schválení alebo skúšobné protokoly vzhľadom na predmety, na ktoré sa vzťahuje nariadenie (EÚ) č. 167/2013 alebo delegované a vykonávacie akty prijaté podľa tohto nariadenia, schvaľovací úrad:
            
                        3.1.
                     
                     
                        zabezpečí potrebné skúšky a kontroly podľa požiadaviek nariadenia (EÚ) č. 167/2013 a delegovaných a vykonávacích aktov prijatých podľa tohto nariadenia;
                     
                  
                        3.2.
                     
                     
                        overí, či vozidlo zodpovedá údajom v informačnej zložke vozidla a či spĺňa technické požiadavky nariadenia (EÚ) č. 167/2013 a delegovaných a vykonávacích aktov prijatých podľa tohto nariadenia;
                     
                  
                        3.3.
                     
                     
                        prípadne vykoná alebo nechá vykonať príslušné kontroly montáže komponentov a samostatných technických jednotiek.
                     
                  4.   Postupy, ktoré je potrebné dodržať počas viacstupňového typového schvaľovania EÚ
            
            4.1.   Všeobecne
            
                     
                        4.1.1.
                     
                     
                        Uspokojivý priebeh procesu viacstupňového typového schválenia EÚ vyžaduje spoločnú činnosť všetkých zúčastnených výrobcov. Na tento účel musia schvaľovacie úrady pred udelením prvého a ďalšieho stupňa schválenia zabezpečiť, aby medzi príslušnými výrobcami existovali príslušné dohody o dodávkach a výmene dokumentov a informácií tak, aby typ dokončeného vozidla spĺňal technické požiadavky všetkých ustanovení nariadenia (EÚ) č. 167/2013 a delegovaných a vykonávacích aktov prijatých podľa tohto nariadenia. Tieto informácie musia obsahovať údaje o príslušných schváleniach systému, komponentov a samostatných technických jednotiek a častí vozidla, ktoré sú súčasťou nedokončeného vozidla, ktoré však neboli ešte schválené.
                     
                  
                     
                        4.1.2.
                     
                     
                        Typové schválenia EÚ podľa bodu 4 musia byť udelené pre súčasný stav výroby typu vozidla a musia zahŕňať všetky schválenia udelené v predchádzajúcich stupňoch.
                     
                  
                     
                        4.1.3.
                     
                     
                        V procese viacstupňového typového schválenia EÚ každý výrobca zodpovedá za schválenie a zhodu výroby všetkých systémov, komponentov alebo samostatných technických jednotiek, ktoré výrobca vyrobil alebo doplnil k predchádzajúcemu stupňu výroby. Výrobca je zodpovedný za predmety, ktoré boli schválené v predchádzajúcom stupni s výnimkou tých prípadov, ak mení príslušné časti v takom rozsahu, že sa predtým udelené schválenie stáva neplatným.
                     
                  4.2.   Postupy
            Schvaľovací úrad:
            
                        4.2.1.
                     
                     
                        overí, že všetky vydané osvedčenia o typovom schválení EÚ a skúšobné protokoly udelené podľa nariadenia (EÚ) č. 167/2013 a delegovaných a vykonávacích aktoch prijatých podľa tohto nariadenia, ktoré sú uplatniteľné na typové schválenie vozidla, sa vzťahujú na daný typ vozidla v jeho stave rozpracovanosti a zodpovedajú predpísaným požiadavkám;
                     
                  
                        4.2.2.
                     
                     
                        zabezpečí, aby sa všetky relevantné údaje zahrnuli do informačnej zložky pri zohľadnení stavu dokončenia vozidla;
                     
                  
                        4.2.3.
                     
                     
                        odkazom na dokumentáciu zabezpečí, že špecifikácie vozidla a údaje uvedené v informačnej zložke o vozidle sú zahrnuté v údajoch v informačných zväzkoch a v osvedčeniach o typovom schválení EÚ udelených podľa nariadenia (EÚ) č. 167/2013 alebo delegovaných a vykonávacích aktoch prijatých podľa tohto nariadenia; a v prípade dokončeného vozidla, ak číslo položky v informačnej zložke nie je zahrnuté v informačnom zväzku, potvrdí, že príslušná časť charakteristík zodpovedá údajom v informačnej zložke;
                     
                  
                        4.2.4.
                     
                     
                        vykoná alebo zariadi vykonanie kontroly časti vozidiel a systémov na vybranej vzorke vozidiel typu, ktorý má byť schválený, na účely overenia skutočnosti, či sú vozidlá vyrobené v súlade s príslušnými údajmi obsiahnutými v overenom informačnom zväzku, pokiaľ ide o nariadenie (EÚ) č. 167/2013 a delegované a vykonávacie akty prijaté podľa tohto nariadenia;
                     
                  
                        4.2.5.
                     
                     
                        v príslušných prípadoch vykoná alebo zariadi vykonanie kontroly montáže samostatných technických jednotiek.
                     
                  4.3.   Počet vozidiel, ktoré sa majú kontrolovať na účely bodu 4.2.4., musí byť dostatočný na to, aby umožnil primeranú kontrolu rôznych kombinácií, ktoré sa majú podľa stavu dokončenia vozidla a podľa kritérií stanovených v bode 2. schváliť podľa typového schválenia EÚ.
            5.   Podmienky, za ktorých sa virtuálne skúšanie musí vykonávať a požiadavky, ktoré môžu byť predmetom virtuálneho skúšania
            
            5.1.   Ciele a rozsah pôsobnosti
            V bode 5 sa stanovujú primerané ustanovenia týkajúce sa virtuálneho skúšania v súlade s článkom 27 ods. 6 nariadenia (EÚ) č. 167/2013. Nevzťahuje sa na druhý pododsek článku 27 ods. 3 uvedeného nariadenia.
            5.2.   Zoznam požiadaviek, ktoré môžu byť predmetom virtuálneho skúšania
            
               Tabuľka 1
            
            
               Zoznam požiadaviek, ktoré môžu byť predmetom virtuálneho skúšania
            
            
                        Odkaz na delegovaný akt
                     
                     
                        Číslo prílohy
                     
                     
                        Požiadavka
                     
                     
                        Obmedzenia/pripomienky
                     
                  
                        RVCR
                     
                     
                        IX
                     
                     
                        opakované alebo prerušované prevrátenie v prípade bočného prevrátenia úzkorozchodného traktora s ochranným rámom namontovaným pred sedadlom vodiča
                     
                     
                        Oddiel B4
                     
                  6.   Podmienky, pri ktorých sa virtuálne skúšanie musí vykonať
            
            6.1.   Vzor virtuálnych skúšok
            Na opis a vykonávanie virtuálnych skúšok sa ako základná štruktúra použije táto schéma:
            
                        6.1.1.
                     
                     
                        účel;
                     
                  
                        6.1.2.
                     
                     
                        model konštrukcie;
                     
                  
                        6.1.3.
                     
                     
                        hraničné podmienky;
                     
                  
                        6.1.4.
                     
                     
                        predpoklady záťaže;
                     
                  
                        6.1.5.
                     
                     
                        výpočet;
                     
                  
                        6.1.6.
                     
                     
                        posúdenie;
                     
                  
                        6.1.7.
                     
                     
                        dokumentácia.
                     
                  6.2.   Základy počítačovej simulácie a výpočtu
            6.2.1.   Matematický model
            Matematický model dodá výrobca. Tento model musí zodpovedať zložitosti konštrukcie vozidla, systému a komponentov, ktoré sa majú podrobiť skúške v súvislosti s požiadavkami. Tie isté ustanovenia sa uplatnia mutatis mutandis v prípade skúšania komponentov alebo technických jednotiek nezávisle od vozidla.
            6.2.2.   Overovací proces matematického modelu
            Matematický model sa overí porovnaním s podmienkami skutočnej skúšky. Vykoná sa fyzická skúška so zámerom porovnať výsledky získané pri použití matematického modelu s výsledkami fyzickej skúšky. Musí sa dokázať porovnateľnosť výsledkov skúšky. Výrobca alebo technická služba vypracuje správu o overení a predloží ju schvaľovaciemu úradu. Na akúkoľvek zmenu matematického modelu alebo softvéru, ktorá môže zrušiť platnosť správy o overení, musí byť upozornený schvaľovací úrad, ktorý môže vyžadovať vykonanie nového overovacieho procesu. Na obrázku 1 v doplnku 7 sa nachádza bloková schéma overovacieho procesu.
            6.2.3.   Dokumentácia
            Údaje a pomocné nástroje použité pri simulácii a výpočte výrobca sprístupní a vhodne zdokumentuje.
            6.2.4.   Nástroje a podpora
            Na žiadosť technickej služby výrobca dodá potrebné nástroje vrátane vhodného softvéru, alebo poskytne prístup k nim.
            6.2.5.   Okrem toho výrobca poskytne technickej službe primeranú podporu.
            6.2.6.   Poskytnutie prístupu a podpory technickej službe nezbavuje technickú službu povinností v súvislosti s kvalifikáciou jej zamestnancov, úhradou licenčných poplatkov a zachovaním dôvernosti.
            7.   Proces overovania v prípade virtuálneho skúšania
            
            
               Obrázok 1
            
            
               Diagram procesu overovania virtuálneho skúšania
            
            
         
            PRÍLOHA IV
            
               Opatrenia týkajúce sa zhody výroby
            
            1.   Vymedzenia pojmov
            
            Na účely tejto prílohy sa uplatňujú tieto vymedzenia pojmov:
            
                        1.1.
                     
                     
                        „systém riadenia kvality“ je súbor navzájom prepojených alebo vzájomne pôsobiacich prvkov, ktoré organizácie využívajú na riadenie a kontrolu vykonávania politík kvality a dosahovanie kvalitatívnych cieľov;
                     
                  
                        1.2.
                     
                     
                        „audit“ je postup -získavania dôkazov na hodnotenie toho, či sú kritériá auditu správne uplatňované; mal by byť objektívny, nestranný a nezávislý a postup by mal byť systematický a zdokumentovaný;
                     
                  
                        1.3.
                     
                     
                        „nápravné opatrenia“ predstavujú postup riešenia problémov- s prijatím následných opatrení zameraných na odstránenie príčin nesúladu alebo neželanej situácie a zameraných na predchádzanie ich výskytu;
                     
                  2.   Účel
            
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Cieľom zhody výrobného postupu je, aby každé vyrobené vozidlo, systém, komponent, samostatná technická jednotka, časť alebo vybavenie boli zhodné s požiadavkami na špecifikácie, výkonnosť a označovanie schváleného typu.
                     
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        Neoddeliteľnou súčasťou postupov je posudzovanie systémov riadenia kvality (ďalej len „počiatočné posúdenie“) uvedené v bode 3 a kontroly týkajúce sa overenia a výroby (ďalej len „opatrenia na zabezpečenie zhody výrobku“) uvedené v bode 4.
                     
                  3.   Počiatočné posúdenie
            
            
                     
                        3.1.
                     
                     
                        Pred udelením typového schválenia schvaľovací úrad overí existenciu uspokojivých opatrení a postupov, ktoré stanovil výrobca na zabezpečenie takej účinnej kontroly, aby sa vozidlá, systémy, komponenty alebo samostatné technické jednotky vo výrobe zhodovali so schváleným typom.
                     
                  
                     
                        3.2.
                     
                     
                        Na počiatočné posúdenie sa použijú usmernenia pre auditovanie systémov riadenia kvality a/alebo systémov environmentálneho riadenia podľa normy/stanovené v norme EN ISO 19011: 2011.
                     
                  
                     
                        3.3.
                     
                     
                        Požiadavky uvedené v bode 3.1 sa overia k spokojnosti schvaľovacieho úradu udeľujúceho typové schválenie. Schvaľovací úrad musí vyjadriť spokojnosť so vstupným posúdením a opatreniami na zabezpečenie zhody výrobku uvedenými v oddiele 4, pričom podľa potreby zohľadní jedno z opatrení opísaných v bodoch 3.3.1 až 3.3.3, alebo prípadne úplnú alebo čiastočnú kombináciu uvedených opatrení.
                     
                  
                     
                        3.3.1.
                     
                     
                        Počiatočné posúdenie a/alebo overovanie opatrení na zabezpečenie zhody výrobku vykoná orgán udeľujúci typové schválenie alebo určený orgán konajúci v mene schvaľovacieho úradu.
                     
                  
                     
                        3.3.1.1.
                     
                     
                        Pri stanovení rozsahu počiatočného posúdenia, ktoré sa má vykonať, môže schvaľovací úrad zohľadniť dostupné informácie týkajúce sa:
                        
                                    3.3.1.1.1.
                                 
                                 
                                    osvedčenia výrobcu opísaného v bode 3.3.3, ktoré nespĺňalo podmienky alebo nebolo uznané podľa uvedeného bodu;
                                 
                              
                                    3.3.1.1.2.
                                 
                                 
                                    v prípade typového schválenia komponentov alebo samostatných technických jednotiek, posúdenia systému kvality vykonané výrobcom alebo výrobcami vozidla v priestoroch výrobcu komponentu alebo samostatnej technickej jednotky podľa jednej alebo viacerých špecifikácií priemyselného odvetvia v súlade s požiadavkami harmonizovanej normy EN ISO 9001:2008.
                                 
                              
                  
                     
                        3.3.2.
                     
                     
                        Počiatočné posúdenie a/alebo overovanie opatrení na zabezpečenie zhody výrobku môže vykonať aj schvaľovací úrad iného členského štátu alebo určený orgán menovaný na tento účel schvaľovacím úradom.
                     
                  
                     
                        3.3.2.1.
                     
                     
                        V takomto prípade vyhotoví schvaľovací úrad iného členského štátu vyhlásenie o zhode, v ktorom sa uvedú priestory a výrobné zariadenia, ktoré považuje za vyhovujúce z hľadiska vozidiel, systémov, komponentov alebo samostatných technických jednotiek, ktoré sa majú typovo schváliť.
                     
                  
                     
                        3.3.2.2.
                     
                     
                        Po prijatí žiadosti o vyhlásenie o zhode od schvaľovacieho úradu členského štátu udeľujúceho typové schválenie schvaľovací úrad iného členského štátu pošle ihneď vyhlásenie o zhode alebo oznámi, že nie je schopný poskytnúť takéto vyhlásenie.
                     
                  
                     
                        3.3.2.3.
                     
                     
                        Vyhlásenie o zhode obsahuje aspoň tieto údaje:
                        
                                    3.3.2.3.1.
                                 
                                 
                                    skupina alebo spoločnosť (napr. automobilový závod XYZ);
                                 
                              
                                    3.3.2.3.2.
                                 
                                 
                                    konkrétna organizácia (napríklad európska divízia);
                                 
                              
                                    3.3.2.3.3.
                                 
                                 
                                    závody/prevádzky [napr. závod na motory 1 (Spojené kráľovstvo) — závod na vozidlá 2 (Nemecko)];
                                 
                              
                                    3.3.2.3.4.
                                 
                                 
                                    rozsah vozidiel/komponentov (napr. všetky modely kategórie T1);
                                 
                              
                                    3.3.2.3.5.
                                 
                                 
                                    posudzované oblasti (napr. montáž motorov, lisovanie a montáž karosérií, montáž vozidla);
                                 
                              
                                    3.3.2.3.6.
                                 
                                 
                                    preskúmané dokumenty (napr. príručka a postupy zabezpečenia kvality spoločnosti a prevádzky);
                                 
                              
                                    3.3.2.3.7.
                                 
                                 
                                    dátum posúdenia (napríklad audit uskutočnený od 18. do 30.5.2013);
                                 
                              
                                    3.3.2.3.8.
                                 
                                 
                                    plánovaná monitorovacia návšteva (napríklad október 2014).
                                 
                              
                  
                     
                        3.3.3.
                     
                     
                        Schvaľovací úrad akceptuje aj zodpovedajúce osvedčenie výrobcu podľa harmonizovanej normy EN ISO 9001:2008 alebo rovnocennej harmonizovanej normy ako osvedčenie spĺňajúce požiadavky počiatočného posúdenia podľa bodu 3.3. Výrobca poskytne podrobné údaje o osvedčovaní a zaviaže sa, že bude informovať schvaľovací úrad o každej zmene platnosti alebo rozsahu osvedčovania.
                     
                  
                     
                        3.4.
                     
                     
                        Na účely typového schválenia vozidla sa nemusia opakovať počiatočné posúdenia vykonávané s cieľom udeliť typové schválenie pre systémy, komponenty a samostatné technické jednotky vozidla, doplnia sa však o posúdenie, ktoré sa týka miest a činností súvisiacich s montážou vozidla ako celku, ktoré neboli zahrnuté v predchádzajúcich posúdeniach.
                     
                  4.   Opatrenia na zabezpečenie zhody výrobku
            
            
                     
                        4.1.
                     
                     
                        Každé vozidlo, systém, komponent alebo samostatná technická jednotka schválené podľa nariadenia (EÚ) č. 167/2013 a delegovaných a vykonávacích aktov prijatých podľa tohto nariadenia, podľa predpisu EHK OSN pripojeného k revidovanej dohode z roku 1958, alebo podľa úplného skúšobného protokolu vydaného na základe kódexov OECD uvedených v prílohe II k tomuto nariadeniu, musia byť vyrobené tak, aby sa zhodovali so schváleným typom, t.j. musí spĺňať požiadavky tejto prílohy, nariadenia (EÚ) č. 167/2013 a delegovaných a vykonávacích aktov prijatých podľa tohto nariadenia, ako aj príslušného predpisu resp. predpisov EHK OSN a kódexu resp. kódexov OECD.
                     
                  
                     
                        4.2.
                     
                     
                        Pred udelením typového schválenia podľa nariadenia (EÚ) č. 167/2013 a delegovaných a vykonávacích aktov prijatých podľa tohto nariadenia, podľa predpisu EHK OSN pripojeného k revidovanej dohode z roku 1958 alebo kódexu OECD schvaľovací úrad členského štátu overí existenciu primeraných opatrení a zdokumentovaných plánov kontrol, ktoré sa dohodnú s výrobcom v prípade každého schválenia, s cieľom vykonať v určených intervaloch uvedené skúšky alebo súvisiace kontroly potrebné na overenie priebežného dodržiavania súladu so schváleným typom vrátane prípadných skúšok stanovených v nariadení (EÚ) č. 167/2013, v predpise EHK OSN a v kódexe OECD.
                     
                  
                     
                        4.3.
                     
                     
                        Držiteľ typového schválenia predovšetkým:
                        
                                    4.3.1.
                                 
                                 
                                    zabezpečí existenciu a používanie postupov účinnej kontroly zhody výrobkov (vozidiel, systémov, komponentov alebo samostatných technických jednotiek) so schváleným typom;
                                 
                              
                                    4.3.2.
                                 
                                 
                                    má prístup k skúšobnému alebo inému vhodnému zariadeniu potrebnému na kontrolu zhody s každým schváleným typom;
                                 
                              
                                    4.3.3.
                                 
                                 
                                    zabezpečí, aby boli výsledky skúšok alebo kontrol zaznamenávané a aby pripojené doklady boli prístupné počas obdobia do 10 rokov stanoveného po dohode so schvaľovacím úradom;
                                 
                              
                                    4.3.4.
                                 
                                 
                                    analyzuje výsledky každého typu skúšky alebo kontroly s cieľom overiť a zabezpečiť stabilitu charakteristík výrobku v prípustných odchýlkach priemyselnej výroby;
                                 
                              
                                    4.3.5.
                                 
                                 
                                    zabezpečí, aby sa pri každom type výrobku vykonávali aspoň kontroly a skúšky predpísané v nariadení (EÚ) č. 167/2013 a delegovaných a vykonávacích aktoch prijatých na základe tohto nariadenia, ako aj kontroly a skúšky stanovené v príslušnom predpise EHK OSN alebo kódexe OECD;
                                 
                              
                                    4.3.6.
                                 
                                 
                                    zabezpečí, aby sa po každom dokázaní nezhody akéhokoľvek súboru vzoriek alebo skúšobných častí v danom druhu príslušnej skúšky odobrali ďalšie vzorky a vykonali ďalšie skúšky alebo kontroly. Prijmú sa všetky potrebné kroky na obnovenie výrobného procesu, aby sa zabezpečila zhoda so schváleným typom.
                                 
                              
                                    4.3.7.
                                 
                                 
                                    V prípade typového schválenia vozidla kontroly uvedené v bode 4.3.5 pozostávajú aspoň z overenia špecifikácií správnej konštrukcie v súvislosti so schválením a z informácií potrebných pre osvedčenia o zhode.
                                 
                              
                  
                     
                        4.4.
                     
                     
                        V prípade postupného, zmiešaného alebo viacfázového typového schválenia môže schvaľovací úrad udeľujúci typové schválenie celých vozidiel požiadať o konkrétne údaje týkajúce sa súladu s požiadavkami na zhodu výroby stanovenými v tejto prílohe, a to od ktoréhokoľvek schvaľovacieho úradu, ktorý udelil typové schválenie pre ktorýkoľvek príslušný systém, komponent alebo samostatnú technickú jednotku.
                     
                  
                     
                        4.5.
                     
                     
                        Ak schvaľovací úrad udeľujúci typové schválenie pre celé vozidlo nie je spokojný s vykazovanými informáciami, na ktoré sa odkazuje v bode 4.4, a túto skutočnosť písomne oznámil danému výrobcovi a schvaľovaciemu úradu udeľujúcemu typové schválenie pre systém, komponent alebo samostatnú technickú jednotku, schvaľovací úrad udeľujúci typové- schválenie pre celé vozidlo požiada o vykonanie ďalších auditov alebo kontrol týkajúcich sa zhody výroby v prevádzke výrobcu resp. výrobcov týchto systémov, komponentov alebo samostatných technických jednotiek, pričom ich výsledky sa musia bezodkladne sprístupniť príslušnému schvaľovaciemu úradu.
                     
                  
                     
                        4.6.
                     
                     
                        Ak sa uplatňujú body 4.4 a 4.5 a ďalšie výsledky auditu alebo kontroly sa podľa stanoviska schvaľovacieho úradu udeľujúceho typové schválenie pre celé vozidlo nepovažujú za uspokojivé, výrobca zabezpečí, aby sa čo najskôr obnovila zhoda výroby prostredníctvom nápravných opatrení k spokojnosti schvaľovacieho úradu udeľujúceho typové schválenie pre celé vozidlo a k spokojnosti schvaľovacieho úradu udeľujúceho typové schválenie pre systém, komponent alebo samostatnú technickú jednotku.
                     
                  5.   Opatrenia priebežného overovania
            
            
                     
                        5.1.
                     
                     
                        Orgán, ktorý udelil typové schválenie, môže kedykoľvek overiť metódy kontroly zhody výroby uplatňované v každom výrobnom zariadení, a to prostredníctvom pravidelných auditov. Výrobca na tento účel umožní prístup k miestu výroby, inšpekcie, testovania, skladovania a distribúcie a poskytne všetky potrebné informácie týkajúce sa dokumentácie a záznamov o systéme riadenia kvality.
                     
                  
                     
                        5.1.1.
                     
                     
                        Bežným prístupom v rámci takéhoto pravidelného auditu je monitorovanie priebežnej účinnosti postupov stanovených v oddieloch 3 a 4 (počiatočné posúdenie a opatrenia na zabezpečenie zhody výrobku) tejto prílohy.
                     
                  
                     
                        5.1.1.1.
                     
                     
                        Dozorné činnosti vykonávané technickými službami (kvalifikovanými alebo uznanými v súlade s požiadavkami bodu 3.3.3) sa akceptujú ako činnosti zodpovedajúce požiadavkám bodu 5.1.1 z hľadiska postupov vytvorených pri počiatočnom posúdení.
                     
                  
                     
                        5.1.1.2.
                     
                     
                        Bežná frekvencia tohto overovania zo strany schvaľovacieho úradu (iná, než je uvedené v bode 5.1.1.1.) má byť taká, aby zabezpečila, že sa príslušné kontroly zhody výroby vykonávané v súlade s oddielmi 3 a 4 preskúmali v časovom období, ktoré zodpovedá stupňu dôvery stanovenému schvaľovacím úradom.
                     
                  
                     
                        5.2.
                     
                     
                        Pri každom preskúmaní musí mať inšpektor k dispozícii záznamy skúšok a kontroly, ako aj záznamy o výrobe, a najmä záznamy tých skúšok alebo kontrol, ktoré sú zdokumentované v súlade s požiadavkami bodu 4.2.
                     
                  
                     
                        5.3.
                     
                     
                        Inšpektor môže vybrať náhodné vzorky, ktoré sa odskúšajú v laboratóriu výrobcu alebo v zariadeniach technickej služby, pričom v takom prípade sa vykonávajú len fyzické skúšky. Minimálny počet vzoriek sa môže určiť podľa výsledkov vlastného overenia vykonaného výrobcom.
                     
                  
                     
                        5.4.
                     
                     
                        Ak je úroveň kontroly neuspokojivá, alebo ak je potrebné overiť platnosť skúšok vykonaných pri uplatňovaní bodu 5.2., inšpektor vyberie vzorky, ktoré sa zašlú technickej službe na vykonanie fyzických skúšok v súlade s požiadavkami, stanovenými v bode 4 a v nariadení (EÚ) č. 167/2013, v delegovaných a vykonávacích aktoch prijatých podľa tohto nariadenia, príslušnom predpise EHK OSN alebo kódexe OECD.
                     
                  
                     
                        5.5.
                     
                     
                        Keď sa počas kontroly alebo monitorovacieho preskúmania zistia neuspokojivé výsledky, schvaľovací úrad zabezpečí, aby sa čo najrýchlejšie prijali všetky potrebné opatrenia s cieľom obnoviť zhodu výroby.
                     
                  
                     
                        5.6.
                     
                     
                        V prípade, že nariadenie (EÚ) č. 167/2013 vyžaduje súlad s predpismi EHK OSN alebo umožňuje použiť úplné skúšobné protokoly vydané na základe normalizovaných kódexov OECD ako alternatívu k požiadavkám stanoveným v delegovaných aktoch prijatých podľa tohto nariadenia, môže sa výrobca rozhodnúť, že bude uplatňovať ustanovenia tejto prílohy ako alternatívu k požiadavkám na zhodu výroby uvedeným v príslušných predpisoch EHK OSN alebo kódexoch OECD. Ak sa však uplatňujú body 4.5. alebo 4.6., všetky samostatné požiadavky na zhodu výroby uvedené v predpisoch EHK OSN alebo kódexoch OECD musia byť splnené k spokojnosti schvaľovacieho úradu, pokiaľ tento orgán nerozhodne o tom, že zhoda výroby bola obnovená.
                     
                  
         
            PRÍLOHA V
            
               Požiadavky na prístup k informáciám o oprave a údržbe vozidiel
            
            ZOZNAM DOPLNKOV
            
                        Číslo doplnku
                     
                     
                        Názov doplnku
                     
                     
                        Strana
                     
                  
                        1
                     
                     
                        Prístup k OBD systému a informácie o údržbe a oprave vozidla
                     
                     
                        26
                     
                  
                        2
                     
                     
                        Informácie potrebné na vývoj generických diagnostických nástrojov
                     
                     
                        28
                     
                  1.   Vymedzenie pojmov
            
            Na účely tejto prílohy sa uplatňuje toto vymedzenie pojmov: „prístup k informáciám o systéme OBD, opravách a údržbe vozidiel“ je dostupnosť všetkých informácií o systéme OBD, o opravách a o údržbe vozidla, požadovaných na kontrolu, diagnostikovanie, technickú obsluhu alebo opravu vozidla.
            2.   Súlad s požiadavkami, ktoré sa týkajú prístupu k informáciám o systéme OBD, opravách a údržbe vozidla v rámci postupu typového schválenia
            
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Výrobca zabezpečí súlad s technickými požiadavkami uvedenými v tejto prílohe, ktoré sa týkajú prístupu k informáciám o systéme OBD, opravách a údržbe vozidla.
                     
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        Schvaľovacie úrady udeľujú typové schválenie až po tom, ako dostanú od výrobcu osvedčenie o prístupe k informáciám o systéme OBD, opravách a údržbe vozidla.
                     
                  
                     
                        2.3.
                     
                     
                        Osvedčenie o prístupe k informáciám o systéme OBD, opravách a údržbe vozidla slúži ako dôkaz súladu s kapitolou XV nariadenia (EÚ) č. 167/2013.
                     
                  
                     
                        2.4.
                     
                     
                        Osvedčenie o prístupe k informáciám o systéme OBD, opravách a údržbe vozidla sa zostavuje v súlade so vzorom uvedeným v článku 53 ods. 8 tretí pododsek nariadenia (EÚ) č. 167/2013.
                     
                  3.   Poplatky za prístup
            
            Okrem časovo obmedzeného prístupu podľa článku 55 nariadenia (EÚ) č. 167/2013 môžu výrobcovia ponúknuť prístup založený na transakciách, v rámci ktorého sa účtujú poplatky za každú transakciu a nie za čas, na ktorý bol prístup udelený. Ak výrobcovia ponúkajú prístupové systémy založené na čase a transakcii, nezávislé opravovne si musia vybrať uprednostňovaný prístupový systém založený buď na čase alebo na transakcii.
            4.   Diely na údržbu, diagnostické nástroje a skúšobné zariadenie
            
            
                     
                        4.1.
                     
                     
                        V súvislosti s článkom 53 ods. 6 nariadenia (EÚ) č. 167/2013 výrobca sprístupní zainteresovaným stranám nasledujúce informácie na základe individuálnych dohôd, na ktoré sa vzťahuje zásada článku 55 nariadenia (EÚ) č. 167/2013 a uvedie kontaktné údaje na svojej webovej stránke:
                        
                                    4.1.1.
                                 
                                 
                                    príslušné informácie, ktoré umožnia vývoj náhradných súčiastok, ktoré sú nevyhnutné pre správne fungovanie systému OBD;
                                 
                              
                                    4.1.2.
                                 
                                 
                                    informácie, ktoré umožnia vývoj generických diagnostických nástrojov uvedených v dodatku 2.
                                 
                              
                  
                     
                        4.2.
                     
                     
                        Na účely bodu 4.1.1 nesmie byť vývoj náhradných súčiastok obmedzený žiadnym z týchto prípadov:
                        
                                    4.2.1.
                                 
                                 
                                    nedostupnosťou potrebných informácií;
                                 
                              
                                    4.2.2.
                                 
                                 
                                    technickými požiadavkami týkajúcimi sa stratégií indikácie funkčnej poruchy, ak sú prekročené prahové hodnoty OBD, alebo ak tento systém nie je schopný plniť základné monitorovacie požiadavky tohto nariadenia na systém OBD;
                                 
                              
                                    4.2.3.
                                 
                                 
                                    osobitnými úpravami týkajúcimi sa nakladania s informáciami o systéme OBD s cieľom zabezpečiť nezávislú prevádzku vozidla na kvapalné alebo plynné palivá;
                                 
                              
                                    4.2.4.
                                 
                                 
                                    typovým schválením vozidiel poháňaných plynom, ktoré majú niekoľko menších nedostatkov.
                                 
                              
                  
                     
                        4.3.
                     
                     
                        Na účely bodu 4.1.2, ak výrobcovia vo svojich sieťach, ktoré sú oprávnení prevádzkovať, používajú diagnostické a skúšobné nástroje v súlade s normou ISO 22900-2:2009 o modulárnom komunikačnom rozhraní vozidla (MVCI) a normou ISO 22901-2:2011 o otvorenej výmene diagnostických údajov (ODX), súbory ODX sú dostupné nezávislým prevádzkovateľom na webovej stránke výrobcu.
                     
                  5.   Viacstupňové typové schválenie
            
            
                     
                        5.1.
                     
                     
                        V prípade viacstupňového typového schválenia vymedzeného v článku 20 nariadenia (EÚ) č. 167/2013 je za poskytnutie prístupu k informáciám o systéme OBD, opravách a údržbe vozidla zodpovedný konečný výrobca, pokiaľ ide o jeho stupeň resp. stupne a prepojenie k predchádzajúcemu stupňu resp. stupňom.
                     
                  
                     
                        5.2.
                     
                     
                        Okrem toho, konečný výrobca na svojej webovej stránke poskytne nezávislým prevádzkovateľom tieto informácie:
                        
                                    5.2.1.
                                 
                                 
                                    adresu webovej stránky výrobcu resp. výrobcov zodpovedných za predchádzajúci stupeň resp. stupne;
                                 
                              
                                    5.2.2.
                                 
                                 
                                    názov a adresu všetkých výrobcov zodpovedných za predchádzajúci stupeň resp. stupne;
                                 
                              
                                    5.2.3.
                                 
                                 
                                    číslo resp. čísla typového schválenia predchádzajúceho stupňa resp. stupňov;
                                 
                              
                                    5.2.4.
                                 
                                 
                                    číslo motora.
                                 
                              
                  
                     
                        5.3.
                     
                     
                        Výrobcovia zodpovední za určitý stupeň alebo určité stupne typového schválenia zodpovedajú za poskytnutie prístupu k informáciám o systéme OBD, opravách a údržbe vozidla, ktoré sa týkajú stupňa resp. stupňov typového schválenia, za ktoré sú zodpovední, na svojej webovej lokalite a prepojenia k predchádzajúcemu stupňu resp. stupňom.
                     
                  
                     
                        5.4.
                     
                     
                        Výrobca zodpovedný za určitý stupeň alebo stupne typového schválenia poskytuje výrobcovi zodpovednému za nasledujúci stupeň tieto informácie:
                        
                                    5.4.1.
                                 
                                 
                                    osvedčenie o zhode týkajúce sa stupňa resp. stupňov, za ktoré je zodpovedný;
                                 
                              
                                    5.4.2.
                                 
                                 
                                    osvedčenie o prístupe k informáciám o systéme OBD, opravách a údržbe vozidla vrátane jeho doplnkov;
                                 
                              
                                    5.4.3.
                                 
                                 
                                    číslo typového schválenia zodpovedajúce stupňu resp. stupňom, za ktoré je zodpovedný;
                                 
                              
                                    5.4.4.
                                 
                                 
                                    dokumenty uvedené v bodoch 5.4.1., 5.4.2. a 5.4.3., ktoré poskytuje výrobca resp. výrobcovia zapojení do predchádzajúceho stupňa resp. stupňov.
                                 
                              
                  
                     
                        5.5.
                     
                     
                        Každý výrobca oprávni výrobcu zodpovedného za nasledujúci stupeň, aby poskytnuté dokumenty odovzdal výrobcom zodpovedným za všetky nasledujúce stupne a posledný stupeň.
                     
                  
                     
                        5.6.
                     
                     
                        Okrem toho, výrobca zodpovedný za určitý stupeň alebo stupne typového schválenia na zmluvnom základe:
                        
                                    5.6.1.
                                 
                                 
                                    poskytne výrobcovi zodpovednému za ďalší stupeň prístup k informáciám o systéme OBD, opravách a údržbe a informáciám o rozhraní zodpovedajúcom konkrétnemu stupňu resp. stupňom, za ktoré je zodpovedný;
                                 
                              
                                    5.6.2.
                                 
                                 
                                    na požiadanie poskytne výrobcovi zodpovednému za nasledujúci stupeň typového schválenia prístup k informáciám o systéme OBD, opravách a údržbe vozidla a informáciám o rozhraní zodpovedajúcom konkrétnemu stupňu resp. stupňom, za ktoré je zodpovedný.
                                 
                              
                  
                     
                        5.7.
                     
                     
                        Výrobca vrátane konečného dovozcu môže účtovať poplatky v súlade s článkom 55 nariadenia (EÚ) č. 167/2013 iba v súvislosti s konkrétnym stupňom, za ktorý je zodpovedný.
                     
                  
                     
                        5.8.
                     
                     
                        Výrobca vrátane konečného výrobcu neúčtuje poplatky za poskytovanie informácií o adrese webovej stránky alebo kontaktných údajoch ktoréhokoľvek iného výrobcu.
                     
                  6.   Malovýrobcovia
            
            
                     
                        6.1.
                     
                     
                        Výrobcovia musia poskytnúť prístup k informáciám o opravách a údržbe ľahko a rýchlo dostupným spôsobom a spôsobom, ktorý nie je -diskriminačné v porovnaní s ustanoveniami a prístupom, ktorý poskytujú autorizovaným predajniam a opravovniam v súlade s článok 53 ods. 13 nariadenia (EÚ) č. 167/2013, ak sa celosvetová ročná produkcia typu vozidla, na ktoré sa vzťahuje toto nariadenie, je nižšia ako:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    pre kategóriu T: 200 vozidiel;
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    pre kategóriu C: 80 vozidiel;
                                 
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    pre kategóriu R: 400 vozidiel;
                                 
                              
                                    d)
                                 
                                 
                                    pre kategóriu S: 200 vozidiel.
                                 
                              Pre typ systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, na ktoré sa vzťahuje uvedené nariadenie, je príslušný údaj v zmysle tohto ustanovenia 250 jednotiek.
                     
                  
                     
                        6.2.
                     
                     
                        Vozidlá, systémy, komponenty a samostatné technické jednotky, na ktoré sa vzťahuje bod 1, sú uvedené na webovej stránke výrobcu s informáciami o opravách a údržbe.
                     
                  
                     
                        6.3.
                     
                     
                        Schvaľovací úrad informuje Komisiu o všetkých typových schváleniach udelených malo-výrobcom.
                     
                  7.   Plnenie záväzkov týkajúcich sa prístupu k informáciám o systéme OBD, opravách a údržbe vozidla
            
            
                     
                        7.1.
                     
                     
                        Schvaľovací úrad môže kedykoľvek, či už z vlastnej iniciatívy, na základe sťažnosti, alebo na základe posúdenia technickej služby skontrolovať, či výrobca plní svoje záväzky vyplývajúce z nariadenia (EÚ) č. 167/2013, dodržiava toto nariadenie a podmienky osvedčenia o prístupe k informáciám o systéme OBD, opravách a údržbe vozidla.
                     
                  
                     
                        7.2.
                     
                     
                        Ak schvaľovací úrad zistí, že si výrobca neplní svoje povinnosti súvisiace s prístupom k informáciám o systéme OBD, opravách a údržbe vozidla, schvaľovací úrad, ktorý udelil príslušné typové schválenie, prijme vhodné opatrenia na nápravu situácie.
                     
                  
                     
                        7.3.
                     
                     
                        Takéto opatrenia môžu zahŕňať odňatie alebo pozastavenie typového schválenia, pokuty alebo iné opatrenia prijaté v súlade s nariadením (EÚ) č. 167/2013.
                     
                  
                     
                        7.4.
                     
                     
                        Ak nezávislý prevádzkovateľ alebo obchodné združenie zastupujúce nezávislých prevádzkovateľov podá schvaľovaciemu úradu sťažnosť, tento orgán vykoná audit s cieľom overiť, či výrobca plní záväzky týkajúce sa prístupu k informáciám o systéme OBD, opravách a údržbe vozidla.
                     
                  
                     
                        7.5.
                     
                     
                        Pri vykonávaní auditu môže schvaľovací úrad požiadať technickú službu alebo iného nezávislého experta, aby vykonali hodnotenie s cieľom overiť, či sú tieto záväzky splnené.
                     
                  
                     
                        7.6.
                     
                     
                        Ak informácie o systéme OBD, opravách a údržbe vozidla nie sú dostupné v čase podania žiadosti o typové schválenie, výrobca poskytne uvedené informácie do šiestich mesiacov od príslušného dátumu vydania typového schválenia.
                     
                  
                     
                        7.7.
                     
                     
                        Ak je vozidlo umiestnené na trhu viac ako šesť mesiacov po typovom schválení, informácie sa poskytujú k dátumu, keď bolo vozidlo umiestnené na trh.
                     
                  
                     
                        7.8.
                     
                     
                        Schvaľovací úrad môže na základe vystaveného osvedčenia o prístupe k informáciám o systéme OBD, opravách a údržbe vozidla predpokladať, že výrobca zaviedol vyhovujúce mechanizmy a postupy, pokiaľ ide o prístup k informáciám o systéme OBD, opravách a údržbe vozidla za predpokladu, že nebola podaná žiadna sťažnosť a že výrobca poskytne osvedčenie v rámci lehoty stanovenej v bode 7.7.
                     
                  
                     
                        7.9.
                     
                     
                        Ak nie je osvedčenie o súlade poskytnuté v uvedenej lehote, schvaľovací úrad prijme potrebné opatrenia na zabezpečenie súladu.
                     
                  8.   Požiadavky na poskytovanie informácií o poskytnutí prístupu nezávislým prevádzkovateľom k iným ako bezpečnostným častiam
            
            
                     
                        8.1.
                     
                     
                        Pokiaľ ide o prístup k akýmkoľvek informáciám o systéme OBD, opravách a údržbe vozidla iným ako tie, ktoré sa týkajú bezpečnostných častí vozidla, v registračných požiadavkách na používanie webovej lokality výrobcu nezávislým prevádzkovateľom sa musia požadovať len také informácie, ktoré sú potrebné na potvrdenie spôsobu platby za informácie.
                     
                  9.   Požiadavky na poskytovanie informácií o poskytnutí prístupu nezávislým prevádzkovateľom k bezpečnostným častiam
            
            
                     
                        9.1.
                     
                     
                        Pokiaľ ide o prístup k akýmkoľvek informáciám o systéme OBD, opravách a údržbe vozidla, ktoré sa týkajú bezpečnostných častí vozidla, nezávislý prevádzkovateľ musí byť na tento účel schválený a splnomocnený na základe dokumentov preukazujúcich, že vykonáva zákonnú obchodnú činnosť a nebol odsúdený za súvisiacu trestnú činnosť.
                     
                  
                     
                        9.2.
                     
                     
                        Nezávislým prevádzkovateľom sa poskytne prístup k bezpečnostným prvkom vozidiel, ktoré používajú autorizovaní predajcovia a opravovne, za podmienok ochrany bezpečnostnej technológie, ktoré sa týkajú výmeny údajov na zabezpečenie dôvernosti, celistvosti a ochrany údajov pred kopírovaním.
                     
                  
                     
                        9.3.
                     
                     
                        V rámci fóra pre prístup k informáciám o vozidle uvedeného v článku 56 nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sa stanovia parametre plnenia týchto požiadaviek v súlade s aktuálnym stavom techniky.
                     
                  
                     
                        9.4.
                     
                     
                        V prípade informácií týkajúcich sa prístupu k bezpečnostným častiam vozidla nezávislý prevádzkovateľ predkladá osvedčenie v súlade s normou ISO 20828:2006, ktorým preukáže svoju totožnosť a totožnosť organizácie, ku ktorej patrí. Výrobca odpovedá svojím vlastným osvedčením v súlade s normou ISO 20828:2006, aby potvrdil nezávislému prevádzkovateľovi, že pristupuje k zákonnej webovej stránke zamýšľaného výrobcu. Obidve strany musia viesť záznam o všetkých takýchto transakciách, v ktorom sú uvedené vozidlá a zmeny vykonané v súvislosti s nimi podľa tohto ustanovenia.
                     
                  
               Doplnok 1
               
                  Prístup k informáciám o systéme OBD, opravách a údržbe vozidla
               
               1.   Úvod
               
               
                        
                           1.1.
                        
                        
                           V tomto doplnku sa ustanovujú technické požiadavky na dostupnosť informácií o systéme OBD, opravách a údržbe vozidla.
                        
                     2.   Požiadavky
               
               
                        
                           2.1.
                        
                        
                           Výrobca poskytne informácie o oprave a údržbe vozidla s použitím len otvorených textových a grafických formátov alebo formátov, ktoré možno prezerať a vytlačiť len s použitím štandardných softvérových náhradných jednotiek, ktoré sú voľne dostupné, ľahko sa inštalujú, a ktoré pracujú na základe bežne používaných operačných systémov počítačov.
                        
                     
                        
                           2.1.1.
                        
                        
                           V súvislosti s informáciami o systéme OBD, opravách a údržbe vozidla dostupnými na webových stránkach sa dodržiava spoločná norma uvedená v článku 53 ods. 2 nariadenia (EÚ) č. 167/2013.
                        
                     
                        
                           2.1.2.
                        
                        
                           Ak je to možné, kľúčové slová v metadátach musia zodpovedať norme ISO 15031-2:2010. Takéto informácie musia byť vždy dostupné, okrem prípadov, keď sa to vyžaduje na účely udržiavania webovej stránky.
                        
                     
                        
                           2.1.3.
                        
                        
                           Osoby požadujúce právo reprodukovať alebo ďalej zverejniť informácie by mali rokovať priamo s príslušným výrobcom.
                        
                     
                        
                           2.1.4.
                        
                        
                           Sprístupňujú aj informácie o vzdelávacích materiáloch, ale tie môžu byť prezentované cez iné prostriedky, ako sú webové stránky.
                        
                     
                        
                           2.2.
                        
                        
                           Informácie o všetkých častiach vozidla, ktorými výrobca vybaví vozidlo určené na základe modelu, sériového čísla, identifikačného čísla vozidla (VIN) a ďalších kritérií ako rázvoru kolies, výkonu motora, rozsahu alebo možností vyhotovenia vozidla, a ktoré môžu byť nahradené náhradnými dielmi ponúkanými zo strany výrobcu vozidla jeho autorizovaným opravovniam, predajcom alebo tretím osobám prostredníctvom odkazu na číslo pôvodných častí (OE), sa sprístupnia v databáze, ktorá je ľahko prístupná nezávislým prevádzkovateľom.
                        
                     
                        
                           2.3.
                        
                        
                           Táto databáza alebo alternatívny dostupný formát musia obsahovať VIN, čísla pôvodných častí, pôvodné názvy týchto častí, údaje o platnosti (dátumy začiatku a ukončenia platnosti), údaje o montáži a v prípade potreby charakteristiky usporiadania.
                        
                     
                        
                           2.4.
                        
                        
                           Informácie o databáze alebo informácie, ktorú sú k dispozícii v inom dostupnom formáte, sa pravidelne aktualizujú. Aktualizácie obsahujú najmä akékoľvek úpravy jednotlivých vozidiel po výrobe v prípade, že tieto informácie sú k dispozícii autorizovaným predajcom.
                        
                     
                        
                           2.5.
                        
                        
                           Preprogramovanie riadiacich jednotiek na účely napr. rekalibrácie po oprave alebo nahrania softvéru do náhradnej ECU alebo prekódovania alebo opätovnej inicializácie náhradných dielov alebo komponentov, musia umožniť využívanie neznačkového hardvéru.
                        
                     
                        
                           2.5.1.
                        
                        
                           Preprogramovanie sa musí vykonať v súlade s normou ISO 22900-2, SAE J2534, alebo TMC RP1210 najneskôr od roku 1.1.2018;
                           tento dátum je stanovený na 1.1.2020
                           
                                       —
                                    
                                    
                                       pre výrobcov vozidiel kategórií R a S,
                                    
                                 
                                       —
                                    
                                    
                                       pre výrobcov vozidiel kategórií T a C, ktorých objem výroby je nižší ako obmedzenia stanovené v bode 6.1. tejto prílohy,
                                    
                                 
                                       —
                                    
                                    
                                       pre výrobcov systémov, komponentov alebo samostatných technických jednotiek, ktorých objem výroby je nižší ako obmedzenia stanovené v bode 6.1. tejto prílohy.
                                    
                                 
                     
                        
                           2.5.2.
                        
                        
                           Možno použiť aj sieť ethernet, sériový kábel alebo rozhranie siete LAN (Local Area Network) a alternatívne médiá ako CD (Compact Disc), DVD (Digital Versatile Disc) alebo pevné pamäťové zariadenie pre infotainmentové systémy (napr. navigačné systémy, telefón), avšak za podmienky, že nie je potrebný žiadny značkový komunikačný softvér (napr. ovládače alebo výmenné diely) a hardvér. Na overenie kompatibility aplikácie špecifickej pre výrobcu a komunikačného rozhrania vozidiel (VCI) v súlade s normou ISO 22900-2 alebo SAE J2534, alebo TMC RP1210B ponúkne výrobca buď overenie nezávisle vyvinutého VCI, alebo informácií a zapožičanie akéhokoľvek osobitného hardvéru potrebného na to, aby výrobca VCI toto overenie vykonal sám. Na poplatky za toto overenie alebo za informácie a hardvér sa uplatňujú podmienky článku 55 nariadenia (EÚ) č. 167/2013.
                        
                     
                        
                           2.5.3.
                        
                        
                           Kým výrobca vozidla tieto normy nezavedie, musí sprístupniť dôverné informácie (napr. protokol informácií, metódy postupu, kódovanie totožnosti) o tom, ako preprogramovať riadiacu jednotku.
                        
                     
                        
                           2.5.4.
                        
                        
                           Na zabezpečenie palubnej komunikácie a komunikácie medzi ECU a diagnostickými nástrojmi sa uplatňujú tieto normy: SAE J1939, ISO 11783, ISO 14229 alebo ISO 27145. Norma ISO 27145 sa uplatní v kombinácii buď s normou ISO 15765-4 alebo normou ISO 13400.
                        
                     
                        
                           2.5.5.
                        
                        
                           Ak výrobca odporúča kombináciu typu traktora s typom vozidla kategórie R alebo S alebo naopak, poskytne nezávislým prevádzkovateľom informácie OBD systému OBD vozidla a informácie o opravách a údržbe vozidla, ktoré sa týkajú prepojenia oboch vozidiel. Tieto informácie sa môžu poskytnúť aj cez webovú stránku, ktorú spoločne zriadi niekoľko výrobcov alebo konzorcium výrobcov ak táto webová stránka je v súlade s ustanoveniami tohto nariadenia, ako sa uvádza v odôvodnení 23 k nariadeniu (EÚ) č. 167/2013.
                        
                     
                        
                           2.6.
                        
                        
                           Výrobcovia uvádzajú na svojich webových stránkach obsahujúcich informácie o opravách číslo typového schválenia pre jednotlivé modely.
                        
                     
                        
                           2.7.
                        
                        
                           Výrobcovia stanovujú odôvodnené a primerané poplatky za hodinový, denný, mesačný a ročný prístup, prípadne za prístup za jednu transakciu, k svojim webovým stránkam obsahujúcim informácie o opravách a údržbe.
                        
                     
            
               Doplnok 2
               
                  Informácie, ktoré umožnia vývoj generických diagnostických nástrojov
               
               1.   Informácie potrebné na výrobu diagnostických nástrojov
               
               S cieľom uľahčiť poskytovanie generických diagnostických nástrojov podnikom vykonávajúcim opravy viacerých značiek výrobcovia vozidiel sprístupňujú informácie uvedené v bodoch 1.1, 1.2 a 1.3 prostredníctvom svojich webových stránok s informáciami o opravách. Tieto informácie zahŕňajú všetky funkcie diagnostických nástrojov a všetky prepojenia na informácie o oprave a pokyny na odstraňovanie porúch. Prístup k informáciám môže byť podmienený zaplatením primeraného poplatku.
               1.1.   Informácie komunikačného protokolu
               Vyžadujú sa tieto informácie indexované podľa značky vozidla, modelu a variantu, alebo iné spracovateľné definície, ako je číslo VIN alebo identifikácia vozidla a systémov:
               
                           a)
                        
                        
                           všetky doplňujúce protokolové informácie o systéme potrebné na to, aby sa umožnila úplná diagnostika, okrem noriem opísaných v bode 4.7.3 prílohy 9B k predpisu EHK OSN č. 49, vrátane všetkých doplňujúcich informácií o hardvérových a softvérových protokoloch, identifikácii parametrov, prenosových funkcií, požiadavkách „udržať v činnosti“, alebo poruchových stavoch;
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           údaje o spôsobe získania a výkladu chybových kódov, ktoré nie sú v súlade s normami opísanými v bode 4.7.3 prílohy 9B k predpisu Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov;
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           zoznam všetkých dostupných parametrov živých údajov vrátane informácií o vážení a prístupe;
                        
                     
                           d)
                        
                        
                           zoznam všetkých dostupných funkčných skúšok vrátane aktivácie alebo kontroly zariadenia a prostriedkov na ich realizáciu;
                        
                     
                           e)
                        
                        
                           podrobné údaje o tom, ako získať všetky informácie o komponentoch a stave, časové pečiatky, nedokončené DTC a pozastavenia;
                        
                     
                           f)
                        
                        
                           nové nastavenia adaptívnych parametrov s pamäťou, kódovanie variantov a nastavenie náhradných komponentov a zákaznícke preferencie;
                        
                     
                           g)
                        
                        
                           identifikácia elektronickej riadiacej jednotky (ECU) a kódovanie variantov;
                        
                     
                           h)
                        
                        
                           podrobné údaje o tom, ako znovu nastaviť prevádzkové svetlá;
                        
                     
                           i)
                        
                        
                           umiestnenie diagnostického konektora a údaje o konektore;
                        
                     
                           j)
                        
                        
                           označenie kódu motora.
                        
                     1.2.   Skúška a diagnostika komponentov monitorovaných systémom OBD
               Vyžadujú sa tieto informácie:
               
                           a)
                        
                        
                           opis skúšok na potvrdenie jeho funkčnosti pri komponente alebo v zapojení;
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           postup skúšky vrátane parametrov skúšky a informácií o komponente;
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           podrobné údaje o pripojení, vrátane minimálnych a maximálnych vstupných a výstupných hodnôt a hodnôt pri jazde a zaťažení;
                        
                     
                           d)
                        
                        
                           hodnoty očakávané za určitých jazdných podmienok vrátane voľnobehu;
                        
                     
                           e)
                        
                        
                           elektrické hodnoty pre komponent v jeho statických a dynamických stavoch;
                        
                     
                           f)
                        
                        
                           hodnoty poruchového režimu pre každý z uvedených scenárov;
                        
                     
                           g)
                        
                        
                           diagnostické sekvencie poruchového režimu vrátane stromu porúch a riadenej diagnostickej eliminácie.
                        
                     1.3.   Údaje potrebné na vykonávanie opráv
               Vyžadujú sa tieto informácie:
               
                           a)
                        
                        
                           spustenie ECU a komponentu (ak je vozidlo vybavené náhradnými dielmi);
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           spustenie novej alebo náhradnej ECU, prípadne s použitím garantovaných (pre-)programovacích techník.
                        
                     
         
         
            PRÍLOHA VI
            
               Požiadavky uplatňované na ochranné konštrukcie chrániace pri prevrátení (dynamické skúšky)
            
            A.   VŠEOBECNÉ USTANOVENIE
            
                     
                        1.
                     
                     
                        Požiadavky Únie na ochranné konštrukcie chrániace pri prevrátení (dynamické skúšky) sú uvedené v bode B.
                     
                  B.   POŽIADAVKY UPLATŇOVANÉ NA OCHRANNÉ KONŠTRUKCIE CHRÁNIACE PRI PREVRÁTENÍ (DYNAMICKÉ SKÚŠKY) (1)
            
            1.   Vymedzenie pojmov
            
            1.1.   [neuplatňuje sa]
            1.2.   Ochranná konštrukcia chrániaca pri prevrátení (ROPS)
            
            Ochranná konštrukcia chrániaca pri prevrátení (ochranná kabína alebo rám) ďalej len „ochranná konštrukcia“, predstavuje konštrukciu na traktore, ktorej hlavným účelom je zabrániť alebo obmedziť nebezpečenstvo hroziace vodičovi, vyplývajúce z prevrátenia traktora pri normálnom používaní.
            Ochranná konštrukcia chrániaca pri prevrátení je charakterizovaná tým, že poskytuje voľný priestor dostatočne veľký na to, aby ochránil vodiča sediaceho buď vo vnútri konštrukcie alebo v priestore, ktorý je ohraničený skupinou priamok vedúcich z vonkajších okrajov konštrukcie k akejkoľvek časti traktora, ktorá by mohla prísť do kontaktu s rovnou zemou a ktorá je v prípade prevrátenia schopná traktor podoprieť.
            1.3.   Rozchod
            
            1.3.1.   Predbežná definícia: stredová rovina kolesa
            Stredná rovina kolesa je rovnako vzdialená od dvoch rovín, na ktorých vonkajších okrajoch sa nachádzajú okraje ráfikov.
            1.3.2.   Vymedzenie rozchodu
            Vertikálna rovina prechádzajúca osou kolesa pretína jeho stredovú rovinu v priamke, ktorá sa v jednom bode stretáva s nosnou plochou. Ak A a B sú dva body takto definované pre kolesá na tej istej náprave traktora, tak potom šírka rozchodu je vzdialenosť medzi bodmi A a B. Rozchod môže byť takto vymedzený pre predné aj zadné kolesá. V prípade, kde sú zdvojené kolesá je rozchod vzdialenosť medzi dvomi rovinami, pričom každá rovina je stredovou rovinou páru kolies.
            Pre pásové traktory je rozchod vzdialenosť medzi stredovými rovinami pásov.
            1.3.3.   Dodatočná definícia: stredová rovina traktora
            Zoberte krajnú polohu bodov A a B pre zadnú nápravu traktora, ktorá udáva maximálnu možnú hodnotu rozchodu. Strednou rovinou traktora je vertikálna rovina umiestnená kolmo na stred úsečky AB.
            1.4.   Rázvor
            
            Vzdialenosť medzi vertikálnymi rovinami prechádzajúcimi cez úsečky AB, ako je vymedzené v predchádzajúcom bode, jedna pre predné kolesá a druhá pre zadné kolesá.
            1.5.   Určenie vzťažného bodu sedadla; Umiestnenie sedadla a jeho nastavenie na skúšku
            
            1.5.1.   Vzťažný bod sedadla (SIP) (2)
            
            Vzťažný bod sedadla sa určuje v súlade s normou ISO 5353:1995.
            1.5.2.   Umiestnenie sedadla a jeho nastavenie na skúšku
            
                     
                        1.5.2.1.
                     
                     
                        V prípade, že sklon operadla a sedacej časti je nastaviteľný, musí sa v oboch prípadoch nastaviť tak, aby sa vzťažný bod sedadla nachádzal vo svojej najvyššej zadnej polohe;
                     
                  
                     
                        1.5.2.2.
                     
                     
                        pokiaľ je sedadlo vybavené pružením, musí byť pruženie zablokované v strede svojej dráhy, pokiaľ to nie je v protiklade s pokynmi, ktoré jasne stanovil výrobca sedadla;
                     
                  
                     
                        1.5.2.3.
                     
                     
                        keď sa poloha sedadla dá nastaviť len pozdĺžne a výškovo, pozdĺžna os prechádzajúca vzťažným bodom sedadla musí byť rovnobežná s vertikálnou pozdĺžnou rovinou traktora, ktorá prechádza stredom volantu a od tejto roviny musí byť vzdialená najviac 100 mm.
                     
                  1.6.   Voľný priestor
            
            1.6.1.   Referenčná rovina
            Voľný priestor je znázornený na obrázkoch 3.8 až 3.10 a v tabuľke 3.3. Priestor je vymedzený vo vzťahu k referenčnej rovine a vzťažnému bodu sedadla (SIP). Referenčná rovina je vertikálna rovina, obvykle pozdĺžna ku traktoru a prechádzajúca cez vzťažný bod sedadla a stred volantu. Za normálnych okolností referenčná rovina zhoduje so stredovou pozdĺžnou rovinou traktora. Predpokladá sa, že referenčná rovina je schopná pohybovať sa horizontálne spolu so sedadlom a volantom pri pôsobení zaťaženia, zostáva však kolmá na traktor alebo na podlahu ochrannej konštrukcie chrániacej pri prevrátení. Voľný priestor sa musí definovať na základe bodov 1.6.2 a 1.6.3.
            1.6.2.   Určenie voľného priestoru pre traktory s nereverzibilným sedadlom
            Voľný priestor pre traktory s nereverzibilným sedadlom je definovaný v bodoch 1.6.2.1 až 1.6.2.10 a je ohraničený nasledujúcimi rovinami, traktor je na horizontálnom povrchu, sedadlo, v prípade, že sa dá nastaviť je nastavené v najvyššej zadnej polohe (2), a volant v prípade, že sa dá nastaviť, je nastavený do stredovej polohy pre riadenie v sede:
            
                        1.6.2.1.
                     
                     
                        horizontálnou rovinou A1 B1 B2 A2, (810 + av) mm nad vzťažným bodom sedadla (SIP) s priamkou B1B2 nachádzajúcou sa (ah-10) mm za SIP;
                     
                  
                        1.6.2.2.
                     
                     
                        naklonenou rovinou G1 G2 I2 I1, kolmou na referenčnú rovinu, ktorá zahŕňa bod vzdialený 150 mm za priamkou B1B2 a najzadnejší bod operadla sedadla;
                     
                  
                        1.6.2.3.
                     
                     
                        valcovou plochou A1 A2 I2 I1, kolmou na referenčnú rovinu, s priemerom 120 mm, dotýkajúcou sa rovín definovaných v bodoch 1.6.2.1 a 1.6.2.2;
                     
                  
                        1.6.2.4.
                     
                     
                        valcovou plochou B1 C1 C2 B2, kolmou na referenčnú rovinu, s priemerom 900 mm, presahujúcou dopredu o 400 mm a dotýkajúcou sa roviny definovanej v bode 1.6.2.1 pozdĺž priamky B1B2;
                     
                  
                        1.6.2.5.
                     
                     
                        naklonenou rovinou C1 D1 D2 C2, kolmou na referenčnú rovinu, ktorá sa pripája na plochu definovanú v bode 1.6.2.4 a prechádza vo vzdialenosti 40 mm od predného vonkajšieho okraja volantu. V prípade vysokej polohy volantu sa táto rovina rozprestiera smerom dopredu od priamky B1B2, pričom sa dotýka plochy definovanej v bode 1.6.2.4;
                     
                  
                        1.6.2.6.
                     
                     
                        vertikálnou rovinou D1 E1 E2 D2 kolmou na referenčnú rovinu vo vzdialenosti 40 mm pred vonkajším okrajom volantu;
                     
                  
                        1.6.2.7.
                     
                     
                        horizontálnou rovinou E1 F1 F2 E2 prechádzajúcou bodom vo vzdialenosti (90 – av) mm pod vzťažným bodom sedadla (SIP);
                     
                  
                        1.6.2.8.
                     
                     
                        plochou G1 F1 F2 G2, v prípade potreby zakrivenou od spodného okraja roviny definovanej v bode 1.6.2.2 k horizontálnej rovine definovanej v bode 1.6.2.7, kolmou na referenčnú rovinu, a ktorá sa v celej svojej dĺžke dotýka operadla sedadla;
                     
                  
                        1.6.2.9.
                     
                     
                        vertikálnou rovinou J1 E1 F1 G1 H1 a J2 E2 F2 G2 H2. Tieto vertikálne roviny siahajú do výšky 300 mm nad rovinu E1 F1 F2 E2; vzdialenosti medzi E1 E0 a E2 E0 musia byť 250 mm;
                     
                  
                        1.6.2.10.
                     
                     
                        paralelné roviny A1 B1 C1 D1 J1 H1 I1 a A2 B2 C2 D2 J2 H2 I2 naklonené tak, aby horná hrana roviny na strane, na ktorý sa pôsobí silou, bola najmenej 100 mm od vertikálnej referenčnej roviny.
                     
                  1.6.3.   Určenie voľného priestoru pre traktory s reverzibilným stanovišťom vodiča
            Pre traktory s reverzibilným stanovišťom vodiča (reverzibilné sedadlo a volant) pozostáva voľný priestor z oblasti, ktorú tvoria dva voľné priestory definované dvomi rôznymi polohami volantu a sedadla.
            1.6.4.   Prídavné sedadlá
            
                     
                        1.6.4.1.
                     
                     
                        V prípade traktorov, ktoré môžu byť vybavené prídavnými sedadlami, sa počas skúšok použije tá oblasť, ktorá pozostáva zo vzťažných bodov sedadla všetkých polôh sedadla. Ochranná konštrukcia nesmie prenikať do väčšieho voľného priestoru, ktorý zohľadňuje tieto rôzne vzťažné body sedadla.
                     
                  
                     
                        1.6.4.2.
                     
                     
                        V prípade, že je po vykonaní skúšky navrhnutá nová poloha sedadla, musí sa určiť či sa voľný priestor okolo nového vzťažného bodu sedadla nachádza v rámci predtým stanovenej oblasti. Ak nie, musí sa vykonať nová skúška.
                     
                  
                     
                        1.6.4.3.
                     
                     
                        Prídavné sedadlo nezahŕňa sedadlo pre osoby okrem vodiča, z ktorého nie je možné traktor ovládať. Vzťažný bod sedadla sa neurčí, pretože vymedzenie voľného priestoru je vo vzťahu k sedadlu vodiča.
                     
                  1.7.   Nezaťažená hmotnosť
            
            Hmotnosť traktora bez zaťažujúcich zariadení a v prípade traktorov s pneumatikami, bez kvapalnej záťaže v pneumatikách. Traktor musí byť v prevádzkovom stave s plnými nádržami, obvodmi a chladičom, ochranná konštrukcia musí zahŕňať plášť a akékoľvek ťažné zariadenie alebo dodatočné komponenty pohonu predných kolies potrebné na bežné použitie. Obsluha nie je zahrnutá.
            1.8.   Povolené tolerancie merania
            
            
                        Vzdialenosť
                     
                     
                        ± 0,5 mm
                     
                  
                        Sila
                     
                     
                        ± 0,1 % (plného rozsahu snímača)
                     
                  
                        Hmotnosť
                     
                     
                        ± 0,2 % (plného rozsahu snímača)
                     
                  
                        Tlak v pneumatike
                     
                     
                        ± 5,0 %
                     
                  
                        Uhol
                     
                     
                        ± 0,1°
                     
                  1.9.   Symboly
            
            
                        ah
                        
                     
                     
                        (mm)
                     
                     
                        Polovica horizontálneho nastavenia sedadla
                     
                  
                        av
                        
                     
                     
                        (mm)
                     
                     
                        Polovica vertikálneho nastavenia sedadla
                     
                  
                        E
                     
                     
                        (J)
                     
                     
                        Vynaložená energia počas skúšky
                     
                  
                        F
                     
                     
                        (N)
                     
                     
                        Statická zaťažovacia sila
                     
                  
                        H
                     
                     
                        (mm)
                     
                     
                        Výška ťažiska bloku kyvadla
                     
                  
                        I
                     
                     
                        (kg.m2)
                     
                     
                        Moment zotrvačnosti okolo zadnej nápravy s výnimkou kolies použitých na výpočet energie pre náraz zozadu
                     
                  
                        L
                     
                     
                        (mm)
                     
                     
                        Rázvor sa používa na výpočet energie pre náraz zozadu
                     
                  
                        M
                     
                     
                        (kg)
                     
                     
                        Hmotnosť použitá pre výpočet energie a tlakových síl
                     
                  2.   Oblasť použitia
            
            2.1.   Táto príloha je uplatniteľná na traktory, ktoré majú aspoň dve nápravy pre kolesá s pneumatikami, prípadne so zariadením na pripojenie pásov a s nezaťaženou hmotnosťou traktora vyššou ako 600 kg, ale všeobecne nižšou ako 6 000 kg.
            2.2.   Minimálny rozchod zadných kolies by vo všeobecnosti mal byť väčší ako 1 150 mm. Je zrejmé, že môže existovať konštrukcie traktorov, napr. kosačky na trávu, úzke vinárske traktory, nízkoprofilové traktory používané v budovách s obmedzenou svetlou výškou alebo v sadoch, traktory s vysokou svetlou výškou a špeciálne lesnícke stroje ako tzv. „skidder“ (stroj na bezúväzkové približovanie dreva) a „forwarder“ (lesný stroj na vývoz dreva), na ktoré sa táto príloha nevzťahuje.
            3.   Pravidlá a pokyny
            
            3.1.   Všeobecné pokyny
            
            3.1.1.   Ochrannú konštrukciu môže vyrábať buď výrobca traktora alebo iná spoločnosť. V každom prípade je skúška platná len pre model traktora, na ktorom sa skúška vykoná. Skúška ochrannej konštrukcie sa musí zopakovať pre každý model traktora, na ktorý sa má namontovať. Skúšobné stanice však môžu certifikovať, že skúšky pevnosti sú tiež platné pre modely traktora odvodené od pôvodného modelu so zmenami týkajúcimi sa motora, prevodovky, riadenia a predného zavesenia (pozri bod 3.6: rozšírenie na ostatné modely traktorov). Na druhej strane, viac ako jedna ochranná konštrukcia môže byť skúšaná pre akýkoľvek model traktora.
            3.1.2.   Ochranná konštrukcia predložená na dynamickú skúšku musí byť normálnym spôsobom pripevnená k modelu traktora, na ktorý má byť použitá. Poskytnutý traktor musí byť úplný a v prevádzkyschopnom stave.
            3.1.3.   V prípade „tandemového“ traktora sa použije hmotnosť štandardnej verzie časti, na ktorej je namontovaná ochranná konštrukcia.
            3.1.4.   Ochranná konštrukcia môže byť skonštruovaná len na ochranu vodiča pri prevrátení traktora. Na túto konštrukciu sa môže dať namontovať ochrana pred účinkami počasia, viac alebo menej dočasného charakteru. Vodič túto ochranu v horúcom počasí obyčajne odníme. Existujú však ochranné konštrukcie s napevno zabudovaným krytom a vetranie je v horúcom počasí zabezpečené prostredníctvom okien alebo vetracích klapiek. Keďže kryt môže zvýšiť pevnosť konštrukcie a v prípade, že je odnímateľný, môže chýbať v prípade nehody, všetky časti, ktoré môže vodič odňať, budú na účely skúšky odňaté. Dvere, strešné okno a okná, ktoré sa dajú otvoriť, sa musia pred skúškou buď odňať alebo zabezpečiť v otvorenej polohe, takže nezvýšia pevnosť ochrannej konštrukcie. Je potrebné zaznamenať, či v tejto polohe nepredstavujú pre vodiča nebezpečenstvo v prípade prevrátenia.
            V týchto pravidlách sa odkazuje iba na skúšanie ochrannej konštrukcie. Je potrebné zdôrazniť, že je v tejto konštrukcii je napevno zabudovaný kryt.
            Opis akéhokoľvek dočasného krytu sa musí zahrnúť do špecifikácií. Všetok sklenený alebo podobný krehký materiál sa musí pred skúškou odstrániť. Traktor a komponenty ochrannej konštrukcie, ktoré by mohli utrpieť nepotrebné poškodenie počas skúšky a ktoré nemajú vplyv na pevnosť ochrannej konštrukcie alebo jej rozmery, môžu byť odstránené pred skúškou, pokiaľ si výrobca želá. Počas skúšky sa nemôžu vykonávať žiadne opravy alebo nastavenia.
            3.1.5.   Akékoľvek komponenty traktora prispievajúce k pevnosti ochrannej konštrukcie ako blatníky, ktoré boli spevnené výrobcom, by mali byť popísané a výsledky ich meraní by mali byť uvedené v protokole o skúške.
            3.2.   Prístroje a skúšobné podmienky
            
            3.2.1.   Do konštrukcie musí naraziť závažie pôsobiace ako kyvadlo a konštrukcia musí byť podrobená skúške tlakom na prednú a zadnú časť.
            3.2.2.   Hmotnosť kyvadla (obrázok 3.1) je 2 000 kg. Jeho nárazová plocha musí mať rozmery 680 × 680 mm ± 20. Závažie musí byť vyrobené tak, aby poloha ťažiska bola konštantná (napríklad pomocou železných tyčí upevnených v betóne). Musí byť zavesené na pevnom otočnom bode približne 6 m nad zemou tak, aby výšku kyvadla bolo možné ľahko a bezpečne upraviť.
            3.2.3.   V prípade traktorov s menej ako 50 % celkovej hmotnosti na predných kolesách musí byť prvý náraz vedený do zadnej časti konštrukcie. Nasleduje tlaková skúška tiež na zadnej časti konštrukcie. Druhý náraz musí byť vedený do prednej časti a tretí zboku. Na záver sa vykoná druhá tlaková skúška na prednej časti.
            V prípade traktorov s 50 % alebo viac celkovej hmotnosti na predných kolesách musí byť prvý náraz vedený do prednej časti konštrukcie a druhý náraz zboku. Potom musia nasledovať dve tlakové skúšky, prvá na zadnej časti a druhá na prednej časti.
            3.2.4.   Pre traktory s reverzibilným stanovišťom vodiča (reverzibilné sedadlo a volant), musí byť prvá náraz vedený pozdĺžne na ťažšom konci (kde spočíva viac ako 50 % hmotnosti traktora). Nasleduje tlaková skúška na rovnakom konci. Druhý náraz musí byť vedený do opačného konca a tretí zboku. Na záver sa vykoná druhá tlaková skúška na ľahšom konci.
            3.2.5.   Rozchod zadných kolies sa zvolí tak, aby konštrukcia nebola počas skúšky nijako podopieraná pneumatikami. Toto ustanovenie sa nemusí dodržať pokiaľ táto podpora existuje vo chvíli, keď je rozchod kolies nastavený na najširšiu alternatívu.
            3.2.6.   Strana traktoru, z ktorej je vedený bočný náraz, je tá strana, pri ktorej by podľa názoru skúšobnej stanice mohlo dôjsť k najväčšej deformácii. Zadný náraz musí byť vedený do rohu na strane protiľahlej bočnému nárazu a predný náraz do rohu bližšie k bočnému nárazu. Zadné náraz je vedený v dvoch tretinách vzdialenosti od stredovej roviny traktora k vertikálnej rovine vozidla dotýkajúcej sa vonkajšieho okraja konštrukcie. Ak však krivka na zadnej strane ochrannej konštrukcie začína v mieste nachádzajúcom sa menej ako dve tretiny vzdialenosti od stredu, náraz sa zameria na začiatok krivky, teda na miesto, kde je sa na začiatku tejto krivky, t. j. v bode, kde sa táto krivka dotýka priamky, kolmej na stredovú rovinu traktora.
            3.2.7.   Ak sa počas skúšky akékoľvek pútacie laná, podpery alebo bloky posunú alebo porušia, skúška sa musí zopakovať.
            3.3.   Skúšky nárazom
            
            3.3.1.   Náraz zozadu (obrázky 3.2. a a 3.2.b)
            3.3.1.1.   Náraz zozadu sa nevyžaduje pre traktory so 50 % alebo viac hmotnosti (ako je vymedzené vyššie), na predných kolesách.
            3.3.1.2.   Traktor sa umiestni voči kyvadlu tak, aby narazilo do konštrukcie vo chvíli, kedy nárazová plocha a závesné reťaze zvierajú uhol 20° k vertikále, pokiaľ konštrukcia v bode kontaktu v priebehu deformácie nezviera s vertikálou väčší uhol. V tomto prípade sa nárazová plocha nastaví rovnobežne so stranou konštrukcie v bode kontaktu v okamihu najväčšej deformácie s pomocou dodatočnej podpery a závesné reťaze zostávajú pod uhlom 20° k vertikále. Bodom nárazu by mala byť časť konštrukcie, ktorá pri nehode, spojenej s prevrhnutím dozadu, pravdepodobne narazí do zeme najprv; za normálnych okolností je ním horný okraj. Výška kyvadla bude nastavená tak, aby nemalo tendenciu otáčať sa okolo bodu nárazu.
            3.3.1.3.   Traktor musí byť pripútaný. Body pripútania (pútacích) lán sú asi 2 m za zadnou nápravou a 1,5 m pred prednou nápravou. Na každej náprave musia byť dve pútacie laná, jedno na každej strane stredovej roviny traktora. Pútacie laná sú vyrobené z oceľového kábla s priemerom 12,5 až 15 mm, s pevnosťou v ťahu 1 100 – 1 260 MPa. Pneumatiky traktora musia byť nahustené a pútacie laná napnuté, aby bol dosiahnutý tlak v pneumatikách a deformácia, ako je uvedené v tabuľke 3.1.
            Po utiahnutí pútacích lán sa pred zadné kolesá založí drevený hranol s prierezom 150 × 150 mm a pritlačí sa ku kolesám.
            3.3.1.4.   Závažie kyvadla sa opäť vytiahne, aby výška H jeho ťažiska nad bodom nárazu zodpovedala hodnote danej jedným z týchto vzorcov podľa voľby výrobcu:
            
                alebo 
            3.3.1.5.   Kyvadlo sa uvoľní a nechá sa naraziť do konštrukcie. Mechanizmus rýchleho uvoľnenia musí byť umiestnený tak, aby neodklonil hmotnosť vo vzťahu k reťaziam, na ktorých je upevnený v okamihu uvoľnenia.
            
               Tabuľka 3.1
            
            
               Tlak pneumatík
            
            
                         
                     
                     
                        Tlak pneumatík
                        kPa (3)
                        
                     
                     
                        Deformácia
                        mm
                     
                  
                        Traktory s pohonom štyroch kolies s rovnakým rozmerom predných a zadných kolies:
                     
                  
                        vpredu
                     
                     
                        100
                     
                     
                        25
                     
                  
                        vzadu
                     
                     
                        100
                     
                     
                        25
                     
                  
                        Traktory s pohonom štyroch kolies, ktorých predné kolesá sú menšie ako z dné:
                     
                  
                        vpredu
                     
                     
                        150
                     
                     
                        20
                     
                  
                        vzadu
                     
                     
                        100
                     
                     
                        25
                     
                  
                        Traktor s pohonom dvoch kolies:
                     
                  
                        vpredu
                     
                     
                        200
                     
                     
                        15
                     
                  
                        vzadu
                     
                     
                        100
                     
                     
                        25
                     
                  3.3.2.   Náraz spredu (obrázky 3.2. a a 3.2.b)
            3.3.2.1.   Vykoná sa rovnakým spôsobom ako náraz zozadu. Pútacie laná musia byť rovnaké, ale drevený hranol sa umiestni za zadné kolesá. Výška pádu ťažiska kyvadla je daná týmto vzorcom:
            
               
            3.3.2.2.   Bod nárazu je tá časť konštrukcie, ktorá v prípade prevrátenia traktora na bok v prípade jazdy dopredu pravdepodobne prvá narazí na zem, spravidla horný predný roh.
            3.3.3.   Bočný náraz (obrázok 3.4)
            3.3.3.1.   Traktor sa umiestni voči kyvadlu tak, aby narazilo do konštrukcie vo chvíli, kedy nárazová plocha a závesné reťaze sú vo vertikálnej polohe, pokiaľ konštrukcia v bode kontaktu v priebehu deformácie nie je v inej než zvislej polohe. V tomto prípade sa nárazová plocha nastaví tak, aby bola približne rovnobežná s konštrukciou v bode kontaktu v okamihu najväčšej deformácie. Táto úprava sa vykoná prostredníctvom dodatočnej podpery a závesné reťaze zostávajú v okamihu nárazu vo vertikálnej polohe. Bodom nárazu by mala byť časť konštrukcie, ktorá pri nehode, spojenej s prevrátením nabok, pravdepodobne narazí do zeme najprv; za normálnych okolností je ním horný okraj.
            3.3.3.2.   Pokiaľ nie je isté, že na zem dopadne akákoľvek iná časť tohto okraja ako prvá, bod nárazu sa musí nachádzať v rovine, ktorá ja kolmá na stredovú rovinu traktora a prechádza 60 mm pred vzťažným bodom sedadla, pričom sedadlo je nastavené do strednej polohy svojho pozdĺžneho nastavenia. Výška kyvadla bude nastavená tak, aby nemalo tendenciu otáčať sa okolo bodu nárazu.
            3.3.3.3.   Pre traktory s reverzibilným stanovišťom vodiča sa bod nárazu musí nachádzať v rovine, ktorá je kolmá na stredovú rovinu traktora a v strede medzi dvomi vzťažnými bodmi sedadla.
            3.3.3.4.   Ukotví sa zadné koleso traktora na strane, ktorá má byť zasiahnutá. Napätie pútacích lán sa určí rovnako ako pre náraz zozadu. Po ukotvení pútacích lán/pripútaní lán sa tesne k zadnému kolesu na strane protiľahlej nárazu vloží a pevne pritlačí hranol s prierezom 150 × 150 mm. Hranol sa umiestni ako zaprenie kolesa a zaistí sa na zemi tak, aby pri náraze tesne priliehal ku kolesu. Dĺžka hranola je zvolená tak, že ak je v polohe proti kolesu, zviera uhol 25 až 40° s horizontálou. Jeho dĺžka je 20 až 25 násobkom jeho hrúbky a jeho šírka 2 až 3 násobkom jeho hrúbky.
            3.3.3.5.   Kyvadlo sa opäť vytiahne do výšky ako pri predchádzajúcej skúške tak, aby výška H jeho ťažiska nad výškou v okamihu nárazu sa stanovila pomocou vzorca:
            
               
            3.3.3.6.   Pri skúškach bočným nárazom sa zaznamenáva rozdiel maximálnej okamžitej deformácie a trvalej deformácie vo výške (810 + av) mm nad vzťažným bodom sedadla. Tento postup sa môže vykonať so zariadením, na ktorom je namontovaný posuvný trecí prstenec na vodorovnej tyči. Jeden koniec tyče musí byť pripevnený k hornej časti konštrukcie a druhý bude prechádzať cez otvor v zvislej tyči pripevnenej k podvozku traktora. Prstenec sa umiestni oproti zvislej tyči pripevnenej k podvozku traktora pred nárazom zboku a jeho vzdialenosť od nej po náraze predstavuje rozdiel medzi maximálnou okamžitou deformáciou a trvalou deformáciou.
            3.4.   Tlakové skúšky
            
            Pri vykonávaní skúšky na zadnej časti môže byť potrebné pridržať prednú časť traktora. Pod nápravy sa podložia hranoly, aby pneumatiky neniesli tlakovú silu. Použitý priečny nosník musí mať šírku približne 250 mm a musí byť spojený so zaťažovacím mechanizmom prostredníctvom univerzálnych kĺbov (obrázok 3.5).
            3.4.1.   Skúška tlakom zozadu (obrázky 3.6. a a 3.6.b)
            3.4.1.1.   Prítlačný nosník sa umiestni cez najvyššie zadné časti konštrukcie, aby výslednica tlakových síl ležala v zvislej referenčnej rovine traktora. Pôsobí sa tlakovou silou (F), pričom:
            F = 20 M
            Táto sila sa musí udržať päť sekúnd po ukončení akéhokoľvek vizuálne zistiteľného pohybu ochrannej konštrukcie.
            3.4.1.2.   Ak zadná časť strechy ochrannej konštrukcie neunesie celú tlakovú silu (obrázky 3.7. a 3.7.b), musí tlaková sila pôsobiť tak dlho, až sa strecha zdeformuje tak, že klesne do roviny, ktorá spája hornú časť ochrannej konštrukcie s tou zadnou časťou traktora, ktorá je schopná podoprieť traktor pri prevrátení.
            Potom sila prestane pôsobiť a tlakový hranol sa znova premiestni nad tú časť ochrannej konštrukcie, ktorá by mala podoprieť traktor pri jeho úplnom prevrátení. Pôsobí sa tlakovou silou F.
            3.4.2.   Tlaková skúška vpredu (obrázky 3.6.a a 3.6.b)
            3.4.2.1.   Prítlačný nosník sa umiestni cez najvyššie predné časti konštrukcie, aby výslednica tlakových síl ležala vo vertikálnej referenčnej rovine traktora. Pôsobí sa tlakovou silou (F), pričom:
            F = 20 M
            Táto sila sa musí udržať päť sekúnd po ukončení akéhokoľvek vizuálne zistiteľného pohybu ochrannej konštrukcie.
            3.4.2.2.   Ak predná časť strechy ochrannej konštrukcie neunesie celú tlakovú silu (obrázky 3.7. a a3.7.b), musí tlaková sila pôsobiť tak dlho, až sa strecha zdeformuje tak, že klesne do roviny, ktorá spája hornú časť ochrannej konštrukcie s tou zadnou časťou traktora, ktorá je schopná podoprieť traktor pri prevrátení.
            Potom sila prestane pôsobiť a prítlačný nosník sa znova premiestni nad tú časť ochrannej konštrukcie, ktorá by mala podoprieť traktor pri jeho úplnom prevrátení. Pôsobí sa tlakovou silou F.
            3.5.   Podmienky prijateľnosti
            
            3.5.1.   Konštrukcia a traktor sa podrobia vizuálnej kontrole na trhliny a praskliny po každej časti skúšky. Aby konštrukcia prešla skúškou, musia byť splnené tieto podmienky:
            
                        3.5.1.1.
                     
                     
                        v konštrukčných prvkoch, montážnych komponentoch alebo častiach traktora, prispievajúcich k pevnosti ochrannej konštrukcie, nesmú byť trhliny (okrem prípadov, na ktoré sa vzťahuje bod 3.5.1.3.);
                     
                  
                        3.5.1.2.
                     
                     
                        na zvaroch prispievajúcich k pevnosti ochrannej konštrukcie alebo jej montážnych prvkoch nesmú byť žiadne trhliny. Bodové alebo stehové zvary použité na pripevnenie krycích panelov sú za bežných okolností z tejto podmienky vylúčené;
                     
                  
                        3.5.1.3.
                     
                     
                        trhliny pohlcujúce energiu v plechových konštrukciách sú prijateľné, ak podľa posúdenia skúšobnej stanice významnejšie neznížili odolnosť ochrannej konštrukcie voči deformácii. Trhliny v plechových komponentoch, spôsobené hranami kyvadla, sa neberú do úvahy;
                     
                  
                        3.5.1.4.
                     
                     
                        požadovaná sila musí byť dodržaná pri oboch tlakových skúškach;
                     
                  
                        3.5.1.5.
                     
                     
                        rozdiel medzi maximálnou okamžitou deformáciou a trvalou deformáciou pri skúškach bočným nárazom nesmie presahovať 250 mm (obrázok 3.11);
                     
                  
                        3.5.1.6.
                     
                     
                        počas ktorejkoľvek časti skúšky nesmie žiadna časť preniknúť do voľného priestoru. Počas skúšky nesmie žiadna časť naraziť do sedadla. Okrem toho, voľný priestor nesmie byť mimo ochrany ochrannej konštrukcie. Na tento účel pojem mimo ochrany konštrukcie znamená, že by sa ktorákoľvek jej časť dotkla rovného povrchu zeme pri prevrátení traktora v smere, odkiaľ pôsobí skúšobné zaťaženie. Na tento účel sa použije najmenšie nastavenie týkajúce sa šírky rozchodu pneumatík, uvedené výrobcom.
                     
                  
                        3.5.1.7.
                     
                     
                        Pre kĺbové traktory sa predpokladá, že obidve časti majú vyrovnané stredové roviny.
                     
                  3.5.2.   Po záverečnej tlakovej skúške sa musí zaznamenať trvalá deformácia ochrannej konštrukcie. Na tento účel sa pred začatím skúšky musí zaznamenať poloha hlavných prvkov ochrannej konštrukcie vzhľadom na vzťažný bod sedadla. Potom sa musí zaznamenať akýkoľvek pohyb častí poškodených v skúškach a akákoľvek zmena výšky predných a zadných prvkov strechy.
            3.6.   Rozšírenie na ostatné modely traktorov
            
            3.6.1.   [neuplatňuje sa]
            3.6.2.   Technické rozšírenie
            V prípade technických zmien vykonaných na traktore týkajúcich sa ochrannej konštrukcie alebo spôsobu upevnenia ochrannej konštrukcie na traktor, skúšobná stanica, ktorá vykonala pôvodnú skúšku, môže vydať „protokol o technickom rozšírení“ v týchto prípadoch:
            3.6.2.1.   Rozšírenie výsledkov skúšok konštrukcie na ostatné modely traktorov
            Tlakové skúšky a skúšky nárazom sa nemusia vykonať na každom modeli traktora za predpokladu, že ochranná konštrukcia a traktor spĺňajú podmienky v ďalej uvedených bodoch 3.6.2.1.1 až 3.6.2.1.5.
            
                     
                        3.6.2.1.1.
                     
                     
                        Konštrukcia musí byť rovnaká ako skúšaná konštrukcia;
                     
                  
                     
                        3.6.2.1.2.
                     
                     
                        potrebná energia nesmie presiahnuť energiu vypočítanú pre pôvodnú skúšku o viac ako 5 %. Hranica 5 % sa uplatňuje aj na rozšírenia v prípade, že sa na tom istom traktore kolesá nahradia pásmi;
                     
                  
                     
                        3.6.2.1.3.
                     
                     
                        metóda pripevnenia a komponenty traktora, ku ktorým sa pripevňuje, musia byť rovnaké;
                     
                  
                     
                        3.6.2.1.4.
                     
                     
                        všetky komponenty ako blatníky a kapota, ktoré môžu poskytnúť oporu pre ochrannú konštrukciu, musia byť rovnaké;
                     
                  
                     
                        3.6.2.1.5.
                     
                     
                        poloha a základné rozmery sedadla v ochrannej konštrukcii a súvisiaca poloha ochrannej konštrukcie na traktore musia byť také, že voľný priestor zostane chránený deformovanou konštrukciou počas všetkých skúšok (toto sa musí skontrolovať prostredníctvom uvedenia toho istého odkazu na voľný priestor ako v pôvodnom skúšobnom protokole resp. toho istého referenčného bodu sedadla [SRP] alebo vzťažného bodu sedadla [SIP]).
                     
                  3.6.2.2.   Rozšírenie výsledkov skúšok konštrukcie na upravené modely ochrannej konštrukcie
            Tento postup sa musí dodržať v prípade, že nie sú splnené ustanovenia bodu 3.6.2.1, a nesmie sa použiť v prípade, že metóda pripevnenia ochrannej konštrukcie na traktor nevychádza z rovnakého princípu (napr. gumené podpery sú nahradené pružiacim zariadením):
            
                        3.6.2.2.1.
                     
                     
                        Zmeny, ktoré nemajú žiadny vplyv na výsledky pôvodnej skúšky (napr. privarenie základnej dosky príslušenstva k nekritickej časti konštrukcie), pridanie sedadiel s rozdielnym umiestnením SIP v ochrannej konštrukcii (predmetom kontroly bude, či nový voľný priestor resp. priestory zostanú chránené deformovanou konštrukciou počas všetkých skúšok).
                     
                  
                        3.6.2.2.2.
                     
                     
                        Zmeny, ktoré možno majú vplyv na výsledky pôvodnej skúšky, bez toho, že by sa spochybnila akceptovateľnosť ochrannej štruktúry (napr. zmena komponentu konštrukcie, zmena metódy pripevnenia ochrannej konštrukcie ku traktoru). Môže sa vykonať overovacia skúška a výsledky skúšky budú súčasťou protokolu o rozšírení.
                        Pre typové rozšírenie sú stanovené tieto obmedzenia:
                        
                                    3.6.2.2.2.1.
                                 
                                 
                                    bez overovacej skúšky nemôže byť schválených viac ako 5 rozšírení;
                                 
                              
                                    3.6.2.2.2.2.
                                 
                                 
                                    Výsledky overovacej skúšky budú v prípade rozšírenia uznané, ak sú splnené všetky podmienky prípustnosti uvedené v tejto prílohe a ak sa deformácia nameraná po každej skúške nárazom nelíši od deformácie nameranej po každej skúške nárazom v pôvodnom skúšobnom protokole o viac ako ± 7 %.
                                 
                              
                                    3.6.2.2.2.3.
                                 
                                 
                                    Do jediného protokolu o rozšírení môže byť zahrnutá viac ako jedna zmena ochrannej konštrukcie za predpokladu, že predstavuje resp. predstavujú rôzne možnosti tej istej ochrannej konštrukcie, ale v jednom protokole o rozšírení môže byť akceptovaná iba jedna overovacia skúška. Nepreskúšané možnosti sa musia opísať v špecifickej časti protokolu o rozšírení.
                                 
                              
                  
                        3.6.2.2.3.
                     
                     
                        Zvýšenie referenčnej hmotnosti, uvedené výrobcom pre už odskúšanú ochrannú konštrukciu. Ak chce výrobca ponechať to isté číslo typového schválenia, je možné vydať protokol o rozšírení po vykonaní overovacej skúšky (obmedzenia ± 7 % špecifikované v bode 3.6.2.2.2.2 sa v sa na takýto prípad nevzťahujú).
                     
                  3.7.   [neuplatňuje sa]
            3.8.   Vlastnosti ochranných konštrukcií pri nízkych teplotách
            
            3.8.1.   Ak sa požaduje, aby ochranná konštrukcia mala vlastnosti, ktoré zabraňujú jej krehnutiu pri nízkych teplotách, výrobca musí uviesť podrobnosti, ktoré musia byť zahrnuté do protokolu.
            3.8.2.   Tieto požiadavky a postupy majú za cieľ zabezpečiť pevnosť a odolnosť voči krehkému lomu pri nízkych teplotách. Navrhuje sa, aby pri posudzovaní odolnosti ochrannej konštrukcie pri nízkych prevádzkových teplotách museli byť nasledujúce minimálne materiálne požiadavky splnené v tých krajinách, ktoré vyžadujú túto dodatočnú prevádzkovú ochranu.
            
               Tabuľka 3.2
            
            
               Minimálne hodnoty energie pre rázové skúšky ohybom podľa Charpyho
            
            
                        Veľkosť vzorky
                     
                     
                        Energia pri
                     
                     
                        Energia pri
                     
                  
                         
                     
                     
                        – 30 °C
                     
                     
                        – 20 °C
                     
                  
                        mm
                     
                     
                        J
                     
                     
                        J (5)
                        
                     
                  
                        10 × 10 (4)
                        
                     
                     
                        11
                     
                     
                        27,5
                     
                  
                        10 × 9
                     
                     
                        10
                     
                     
                        25
                     
                  
                        10 × 8
                     
                     
                        9,5
                     
                     
                        24
                     
                  
                        10 × 7,5 (4)
                        
                     
                     
                        9,5
                     
                     
                        24
                     
                  
                        10 × 7
                     
                     
                        9
                     
                     
                        22,5
                     
                  
                        10 × 6,7
                     
                     
                        8,5
                     
                     
                        21
                     
                  
                        10 × 6
                     
                     
                        8
                     
                     
                        20
                     
                  
                        10 × 5 (4)
                        
                     
                     
                        7,5
                     
                     
                        19
                     
                  
                        10 × 4
                     
                     
                        7
                     
                     
                        17,5
                     
                  
                        10 × 3,5
                     
                     
                        6
                     
                     
                        15
                     
                  
                        10 × 3
                     
                     
                        6
                     
                     
                        15
                     
                  
                        10 × 2,5 (4)
                        
                     
                     
                        5,5
                     
                     
                        14
                     
                  3.8.2.1.   Skrutky a matice použité na pripevnenie ochrannej konštrukcie ku traktoru a použité na pripojenie konštrukčných častí ochrannej konštrukcie musia vykazovať vhodné vlastnosti kontrolovateľnej tvrdosti pri zníženej teplote.
            3.8.2.2.   Všetky zváracie elektródy použité vo výrobe konštrukčných častí a uchytení musia byť kompatibilné s ochrannou konštrukciou, ako je ďalej uvedené v bode 3.8.2.3.
            3.8.2.3.   Oceľové materiály pre nosné časti ochrannej konštrukcie musia byť z preukázateľne dostatočne tvrdého materiálu, ktorý spĺňa požiadavky rázovej skúšky ohybom podľa Charpyho, ako je uvedené v tabuľke 3.2. Druh ocele a kvalita musí byť špecifikovaná v súlade s normou ISO 630:1995. Amd1:2003.
            Oceľ s valcovanou hrúbkou menšou ako 2,5 mm a s obsahom uhlíka menším ako 0,2 % spĺňa túto požiadavku. Nosné časti ochrannej konštrukcie vyrobené z materiálov iných ako oceľ musia mať rovnakú odolnosť voči nárazu pri nízkych teplotách.
            3.8.2.4.   Pri skúšaní podľa požiadaviek rázovej skúšky ohybom podľa Charpyho, veľkosť vzorky nesmie byť menšia ako najväčšia z veľkostí uvedených v tabuľke 3.2, ktorú materiál umožní.
            3.8.2.5.   Rázová skúška ohybom podľa Charpyho sa vykoná v súlade s postupom uvedeným v predpise ASTM A 370-1979, okrem veľkostí vzoriek, ktoré musia byť v súlade s rozmermi uvedenými v Tabuľke 3.2.
            3.8.2.6.   Alternatívami k tomuto postupu je použitie upokojenej alebo poloupokojenej ocele, pre ktorú sa musí poskytnúť primeraná špecifikácia. Druh ocele a kvalita musí byť špecifikovaná v súlade s normou ISO 630:1995. Amd1:2003.
            3.8.2.7.   Vzorky musia byť pred formovaním alebo zváraním na použitie v ochrannej konštrukcii pozdĺžne a odobraté z plochého materiálu, tyčí alebo profilov. Vzorky z tyčí alebo profilov sa odoberú zo stredu strany s najväčším rozmerom, pričom sa tam nesmú nachádzať zvary.
            3.9.   [neuplatňuje sa]
            
               Obrázok 3.1
            
            
               Závažie kyvadla a jeho závesné reťaze alebo oceľové laná
            
            (Rozmery v mm)
            
               
            
               Obrázok 3.2
            
            
               Metóda nárazu zozadu
            
            
               Obrázok 3.2.a
            
            
               Ochranná kabína
            
            
               
            
               Obrázok 3.2.b
            
            
               Zadný oblúkový rám
            
            
               
            
               Obrázok 3.3
            
            
               Metóda nárazu spredu
            
            
               Obrázok 3.3.a
            
            
               Ochranná kabína
            
            
               
            
               Obrázok 3.3.b
            
            
               Zadný oblúkový rám
            
            
               
            
               Obrázok 3.4
            
            
               Metóda nárazu zboku
            
            
               
            
               Obrázok 3.5
            
            
               Príklad usporiadania tlakovej skúšky
            
            
               
            
               Obrázok 3.6
            
            
               Poloha nosníka pre tlakové skúšky vpredu a vzadu
            
            
               Obrázok 3.6.a
            
            
               Ochranná kabína
            
            
               
            
               Obrázok 3.6.b
            
            
               Zadný oblúkový rám
            
            
               
            
               Obrázok 3.7.
            
            
               Poloha nosníka pre tlakovú skúšku vpredu pokiaľ plná tlaková sila nebola zadržaná vpredu
            
            
               Obrázok 3.7.a
            
            
               Ochranná kabína
            
            
               
            
               Obrázok 3.7.b
            
            
               Zadný oblúkový rám
            
            
               
            
               Tabuľka 3.3
            
            
               Rozmery voľného priestoru
            
            
                        Rozmery
                     
                     
                        mm
                     
                     
                        Poznámky
                     
                  
                        A1 A0
                        
                     
                     
                        100
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        B1 B0
                        
                     
                     
                        100
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        F1 F0
                        
                     
                     
                        250
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        F2 F0
                        
                     
                     
                        250
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        G1 G0
                        
                     
                     
                        250
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        G2 G0
                        
                     
                     
                        250
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        H1 H0
                        
                     
                     
                        250
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        H2 H0
                        
                     
                     
                        250
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        J1 J0
                        
                     
                     
                        250
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        J2 J0
                        
                     
                     
                        250
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        E1 E0
                        
                     
                     
                        250
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        E2 E0
                        
                     
                     
                        250
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        D0 E0
                        
                     
                     
                        300
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        J0 E0
                        
                     
                     
                        300
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        A1 A2
                        
                     
                     
                        500
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        B1 B2
                        
                     
                     
                        500
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        C1 C2
                        
                     
                     
                        500
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        D1 D2
                        
                     
                     
                        500
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        I1 I2
                        
                     
                     
                        500
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        F0 G0
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                         
                     
                  
                        I0 G0
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        v závislosti od
                     
                  
                        C0 D0
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        traktora
                     
                  
                        E0 F0
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                         
                     
                  
               Obrázok 3.8
            
            
               Voľný priestor
            
            
               Poznámka:
            
            Rozmery sú uvedené v tabuľke 3.3.
            
               
            
               Obrázok 3.9
            
            
               Voľný priestor
            
            
                        
                           Obrázok 3.9.a
                        
                        
                           Pohľad zboku Zadný alebo predný pohľad
                        
                     
                     
                        
                           Obrázok 3.9.b
                        
                        
                           Rez cez referenčnú rovinu
                        
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        
                           
                     
                  
                        1
                     
                     
                        –
                     
                     
                        vzťažný bod sedadla
                     
                  
                        2
                     
                     
                        –
                     
                     
                        sila
                     
                  
                        3
                     
                     
                        –
                     
                     
                        vertikálna referenčná rovina
                     
                  
               Obrázok 3.10
            
            
               Voľný priestor traktorov s reverzibilným sedadlom a volantom
            
            
               Obrázok 3.10.a
            
            
               Ochranná kabína
            
            
               
            
               Obrázok 3.10.b
            
            
               Zadný oblúkový rám
            
            
               
            
               Obrázok 3.11
            
            
               Príklad prístroja na meranie pružnej deformácie
            
            
               
            
               Vysvetlivky k prílohe VI
            
            
               (1)  Pokiaľ nie je uvedené inak, znenie požiadaviek a číslovanie stanovené v bode B sú identické so znením a číslovaním štandardného kódexu OECD na úradné skúšanie ochranných konštrukcií poľnohospodárskych a lesných traktorov (dynamické skúšky), OECD kódex 3, edícia 2015 z júla 2014.
            
               (2)  Používateľom sa pripomína, že vzťažný bod sedadla sa určuje podľa normy ISO 5353:1995 a je pevným bodom, pokiaľ ide o traktor, ktorý nie je v pohybe ako sa sedadlo posúva zo stredovej polohy. Na účely určenia voľného priestoru musí byť sedadlo v zadnej a najvyššej polohe.
            
               (3)  Nepoužije sa vodný balast.
            
               (4)  Znamená preferovanú veľkosť. Veľkosť vzorky nesmie byť menšia ako najväčšia preferovaná veľkosť, ktorú materiál umožňuje.
            
               (5)  Potrebná energia pri – 20 °C je 2,5 násobok hodnoty špecifikovanej pre – 30 °C. Ostatné faktory ovplyvňujú silu nárazovej energie ako napr. smer valenia, medza pevnosti, orientácia zrna a zváranie. Tieto faktory sa musia zohľadniť pri výbere a použití ocele.
         
         
            PRÍLOHA VII
            
               Požiadavky uplatňované na ochranné konštrukcie chrániace pri prevrátení (pásové traktory)
            
            A.   VŠEOBECNÉ USTANOVENIE
            
                     
                        1.
                     
                     
                        Požiadavky Únie na ochranné konštrukcie chrániace pri prevrátení (pásové traktory) sú uvedené v bode B.
                     
                  B.   POŽIADAVKY UPLATŇOVANÉ NA OCHRANNÉ KONŠTRUKCIE CHRÁNIACE PRI PREVRÁTENÍ (PÁSOVÉ TRAKTORY)(1)
            
            1.   Vymedzenie pojmov
            
            1.1   [neuplatňuje sa]
            1.2.   Ochranná konštrukcia chrániaca pri prevrátení (ROPS)
            
            Ochranná konštrukcia chrániaca pri prevrátení (ochranná kabína alebo rám) ďalej len „ochranná konštrukcia“, predstavuje konštrukciu na traktore, ktorej hlavným účelom je zabrániť alebo obmedziť nebezpečenstvo hroziace vodičovi, vyplývajúce z prevrátenia traktora pri normálnom používaní.
            Ochranná konštrukcia chrániaca pri prevrátení je charakterizovaná tým, že poskytuje voľný priestor dostatočne veľký na to, aby ochránil vodiča sediaceho buď vo vnútri konštrukcie alebo v priestore, ktorý je ohraničený skupinou priamok vedúcich z vonkajších okrajov konštrukcie k akejkoľvek časti traktora, ktorá by mohla prísť do kontaktu s rovnou zemou a ktorá je v prípade prevrátenia schopná traktor podoprieť.
            1.3.   Rozchod
            
            1.3.1.   Predbežná definícia: stredová rovina pásu
            Stredová rovina pásu je rovnako vzdialená od dvoch rovín, ktoré sa dotýkajú vonkajších okrajov.
            1.3.2.   Definícia rozchodu
            Rozchod je vzdialenosť medzi stredovými rovinami pásov.
            1.3.3.   Dodatočná definícia: stredová rovina traktora
            Stredovou rovinou traktora je vertikálna rovina umiestnená kolmo na nápravu v jej stredovom bode.
            1.4.   Ochranná konštrukcia
            
            Systém konštrukčných prvkov usporiadaných na traktore tak, aby plnil svoj hlavný účel, ktorým je znižovanie pravdepodobnosti rozdrvenia obsluhy v prípade prevrátenia traktora. Konštrukčné prvky zahŕňajú prípadné podporné rámy, podpery, držiaky, montážne otvory, čapy, kolíky, závesné zariadenia alebo pružné tlmiče používané na upevnenie systému na rám traktora, avšak nezahŕňajú montážne úchyty, ktoré sú neoddeliteľnou časťou rámu traktora.
            1.5.   Rám traktora
            
            Hlavný podvozok alebo hlavný nosný prvok resp. prvky traktora, ktoré siahajú cez hlavnú časť traktora a na ktorých je ochranná konštrukcia priamo namontovaná.
            1.6.   Sústava ochrannej konštrukcie na ráme traktora
            
            Systém pozostávajúci z ochrannej konštrukcie namontovanej na ráme traktora.
            1.7.   Základná doska
            
            V podstate tuhá časť skúšobnej konštrukcie, ku ktorej je na účely skúšky pripojený rám traktora.
            1.8.   Vzťažný bod sedadla (SIP):
            
            1.8.1.   Vzťažný bod sedadla (SIP) je umiestnený v stredovej pozdĺžnej rovine prístroja na určenie, kedy je namontované na sedadlo obsluhy. SIP je určený vo vzťahu k traktoru a nepohybuje sa so sedadlom v rozsahu jeho nastavenia alebo úprav a/alebo kmitania.
            1.8.2.   Pri určovaní SIP je sedadlo nastavené tak, aby všetky predné, zadné, vertikálne a uhlové nastavenia sedadla boli umiestnené v svojej stredovej polohe. Systémy zavesenia sa nastavia tak, aby bolo sedadlo v strede rozsahu kmitania s použitím váženého prístroja na stanovenie SIP.
            1.8.3.   SIP musí byť určený za pomoci prístroja znázorneného na obrázku 8.1 Prístroj sa umiestni na sedadlo. Vo vzdialenosti 40 mm pred bodom SIP na horizontálnej časti prístroja sa pridá závažie s hmotnosťou 20kg. Potom sa na prístroj v bode SIP pôsobí vodorovnou silou s veľkosťou približne 100 N (pozri Fo
                na obrázku 8.1). Nakoniec sa vo vzdialenosti 40 mm pred bodom SIP na horizontálnej časti prístroja pridá ďalšie závažie s hmotnosťou 39 kg.
            1.9.   Chránený priestor obmedzujúci deformácie (DLV)
            
            Ide o priestor týkajúci sa obsluhy, ktorý slúži na určenie limitov a deformácií prípustných pri vykonávaní laboratórnych hodnotení ochrannej konštrukcie (obrázok 8.2). Ide o pravouhlé vyjadrenie rozmerov veľkej sediacej obsluhy.
            1.10.   Vertikálna referenčná rovina
            
            Je vertikálna rovina, obvykle pozdĺžna ku traktoru a prechádzajúca cez vzťažný bod sedadla a stred volantu alebo riadiacich ručných pák. Za normálnych okolností sa vertikálna referenčná rovina zhoduje so stredovou rovinou traktora.
            1.11.   Simulovaná bočná rovina zeme
            
            Povrch, na ktorom sa traktor po prevrátení pravdepodobne zastaví, pričom bude ležať na boku. Simulovaná rovina zeme je určená takto (pozri bod 3.5.1.2):
            
                        a)
                     
                     
                        horný prvok, na ktorý sa pôsobí silou;
                     
                  
                        b)
                     
                     
                        najvzdialenejší bod na konci prvku vymedzeného v bode a);
                     
                  
                        c)
                     
                     
                        vertikálna čiara prechádzajúca cez bod vymedzený v bode b);
                     
                  
                        d)
                     
                     
                        vertikálna rovina rovnobežná s pozdĺžnou stredovou osou vozidla cez čiaru vymedzenú v písmene c);
                     
                  
                        e)
                     
                     
                        otáčajte rovinu opísanú v bode d, 15° mimo DLV okolo osi, ktorá je kolmá na vertikálnu čiaru uvedenú v bode c) a tiež prechádza bodom uvedeným v bode b; takto sa ustanoví simulovaná bočná rovina zeme;
                     
                  Simulovaná bočná rovina zeme musí byť stanovená na nezaťaženej ochrannej konštrukcii a musí sa pohybovať s prvkom, na ktorý pôsobí zaťaženie.
            1.12.   Simulovaná vertikálna rovina zeme
            
            Pri strojoch, ktoré sa po zastavení nachádzajú v prevrátenej polohe, sa táto rovina vymedzí pomocou horného priečneho prvku ochrannej konštrukcie a prednej (zadnej) časti traktora, ktorá pravdepodobne príde do styku s rovinou zeme v rovnakom okamihu ako ochranná konštrukcia a je schopná uniesť prevrátený traktor. Simulovaná vertikálna rovina zeme sa pohybuje s deformovanou ochrannou konštrukciou.
            
                        
                           Poznámka:
                     
                     
                        Simulovaná vertikálna rovina zeme sa použije len na ochranné konštrukcie s dvojitým stĺpikom.
                     
                  1.13.   Hmotnosť bez záťaže
            
            Hmotnosť traktora bez zaťažujúcich zariadení. Traktor musí byť v prevádzkovom stave s plnými nádržami, obvodmi a chladičom, ochranná konštrukcia musí zahŕňať plášť a akékoľvek ťažné zariadenie alebo dodatočné komponenty pohonu predných kolies potrebné na bežné použitie. Obsluha nie je zahrnutá.
            1.14.   Povolené tolerancie merania
            
            
                        Čas:
                     
                     
                        ± 0,1 s
                     
                  
                        Vzdialenosť:
                     
                     
                        ± 0,5 mm
                     
                  
                        Sila:
                     
                     
                        ± 0,1 % (plného rozsahu snímača)
                     
                  
                        Uhol
                     
                     
                        ± 0,1°
                     
                  
                        Hmotnosť:
                     
                     
                        ± 0,2 % (plného rozsahu snímača)
                     
                  1.15.   Symboly
            
            
                        D
                     
                     
                        (mm)
                     
                     
                        deformácia konštrukcie;
                     
                  
                        F
                     
                     
                        (N)
                     
                     
                        sila
                     
                  
                        M
                     
                     
                        (kg)
                     
                     
                        Maximálna hmotnosť traktora odporúčaná výrobcom traktora. Musí byť rovná alebo väčšia ako hmotnosť bez záťaže, ako je vymedzená v bode 1.13;
                     
                  
                        U
                     
                     
                        (J)
                     
                     
                        Energia absorbovaná konštrukciou spojenou s hmotnosťou traktora.
                     
                  2.   Oblasť použitia
            
            Táto príloha sa vzťahuje na traktory poháňané a riadené pomocou pásov, ktoré majú najmenej dve nápravy so zariadením na pripojenie pásov a tieto vlastnosti:
            
                        2.1.
                     
                     
                        hmotnosť traktora bez závaží nie menej ako 600 kg;
                     
                  
                        2.2.
                     
                     
                        svetlá výška nie viac ako 600 mm pod najnižšími bodom prednej a zadnej nápravy.
                     
                  3.   Pravidlá a pokyny
            
            3.1.   Všeobecné pokyny
            
            3.1.1.   Ochrannú konštrukciu môže vyrábať buď výrobca traktora alebo iná spoločnosť. V každom prípade je skúška platná len pre model traktora, na ktorom sa skúška vykoná. Skúška ochrannej konštrukcie sa musí zopakovať pre každý model traktora, na ktorý sa má namontovať. Skúšobné stanice však môžu certifikovať, že skúšky pevnosti sú tiež platné pre modely traktora odvodené od pôvodného modelu so zmenami týkajúcimi sa motora, prevodovky, riadenia a predného zavesenia (pozri bod 3.6: rozšírenie na ostatné modely traktorov). Na druhej strane, viac ako jedna ochranná konštrukcia môže byť skúšaná pre akýkoľvek model traktora.
            3.1.2.   Ochranná konštrukcia predložená na skúšku musí byť normálnym spôsobom pripevnená ku traktoru, na ktorom je použitá alebo k jeho kostre. Rám traktora musí byť kompletný vrátane pripojovacích držiakov a ostatných častí traktora, na ktoré môže vplývať zaťaženie, ktorému je ochranná konštrukcia vystavená.
            3.1.3.   Ochranná konštrukcia môže byť skonštruovaná len na ochranu vodiča pri prevrátení traktora. Na túto konštrukciu sa môže dať namontovať ochrana pred účinkami počasia, viac alebo menej dočasného charakteru. Tieto zvyčajne vodič v horúcom počasí demontuje. Existujú však ochranné konštrukcie s napevno zabudovaným krytom a vetranie je v horúcom počasí zabezpečené prostredníctvom okien alebo vetracích klapiek. Keďže kryt môže zvýšiť pevnosť konštrukcie a v prípade, že je odnímateľný, môže chýbať v prípade nehody, všetky časti, ktoré môže vodič odňať, budú na účely skúšky odňaté. Dvere, strešné okno a okná, ktoré sa dajú otvoriť, sa musia pred skúškou buď odňať alebo zabezpečiť v otvorenej polohe, takže nezvýšia pevnosť ochrannej konštrukcie. Je potrebné zaznamenať, či v tejto polohe nepredstavujú pre vodiča nebezpečenstvo v prípade prevrátenia.
            V týchto pravidlách sa odkazuje iba na skúšanie ochrannej konštrukcie. Je potrebné zdôrazniť, že je v tejto konštrukcii je napevno zabudovaný kryt.
            Opis akéhokoľvek dočasného krytu sa musí zahrnúť do špecifikácií. Všetok sklenený alebo podobný krehký materiál sa musí pred skúškou odstrániť. Traktor a komponenty ochrannej konštrukcie, ktoré by mohli utrpieť nepotrebné poškodenie počas skúšky a ktoré nemajú vplyv na pevnosť ochrannej konštrukcie alebo jej rozmery, môžu byť odstránené pred skúškou, pokiaľ si výrobca želá. Počas skúšky sa nemôžu vykonávať žiadne opravy alebo nastavenia.
            3.1.4.   Akékoľvek komponenty traktora prispievajúce k pevnosti ochrannej konštrukcie ako blatníky, ktoré boli spevnené výrobcom, by mali byť popísané a výsledky ich meraní by mali byť uvedené v protokole o skúške.
            3.2.   Zariadenie
            
            3.2.1.   Chránený priestor obmedzujúci deformácie (DLV)
            
               DLV a jeho umiestenie musí byť v súlade s normou ISO 1995: 3164 (pozri obrázok 8.3). DLV musí byť pevne pripevnený na tú časť stroja, ku ktorej je pripevnené aj sedadlo obsluhy, a zostane tam počas celého trvania úradnej skúšky.
            Pre pásové traktory s hmotnosťou bez závažia menšou než 5 000 kg, vybavené ochrannou konštrukciou namontovanou vpredu s dvojitým stĺpikom zodpovedá DLV Obrázkom 8.4 a 8.5.
            3.2.2.   Voľný priestor a ochranná rovina
            Voľný priestor, ako je vymedzený v prílohe VIII (časť Vymedzenia pojmov, bod 1.6), musí zostať krytý ochrannou rovinou S, uvedenou na Obrázkoch 8.2 a 8.4. Ochranná rovina je vymedzená ako naklonená rovina, kolmá k vertikálnej pozdĺžnej rovine traktora, tvorí dotyčnicu vpredu s ochrannou konštrukciou a vzadu s ktorýmkoľvek z týchto pevných prvkov traktora, ktorý bráni tomu, aby sa uvedená rovina S dostala do voľného priestoru, prostredníctvom:
            
                        —
                     
                     
                        krytu alebo pevnej časti zadnej časti traktora;
                     
                  
                        —
                     
                     
                        pásov;
                     
                  
                        —
                     
                     
                        dodatočnej pevnej konštrukcie namontovanej na zadnej časti traktora.
                     
                  3.2.3.   Skúšky zadného pevného dielu
            Ak je traktor vybavený pevnou súčasťou, krytom alebo iným pevným dielom umiestneným za sedadlom vodiča, tento pevný diel sa musí považovať za ochranný prvok v prípade prevrátenia nabok alebo dozadu. Tento pevný diel umiestnený za sedadlom vodiča musí byť schopný vydržať, bez toho, aby sa zlomil alebo prenikol do voľného priestoru, silu Fi smerujúcu nadol, kde:
            
               
            pôsobiacu kolmo na vrchol rámu v stredovej rovine traktora. Počiatočný uhol pôsobenia tlaku musí byť 40° vypočítaný z rovnobežky so zemou, ako je znázornené na obrázku 8.4. Minimálna šírka tohto pevného dielu musí byť 500 mm (pozri obrázok 8.5).
            Okrem toho, musí byť dostatočne pevný a pevne namontovaný na zadnej časti traktora.
            3.2.4.   Pútacie laná
            Musí byť poskytnuté zariadenie na upevnenie sústavy ochrannej konštrukcie na ráme traktora k základnej doske, ako už bolo opísané, a na použitie horizontálneho a vertikálneho zaťaženia (pozri obrázky 8.6 až 8.9).
            3.2.5.   Meracie prístroje
            Skúšobné zariadenie musí byť vybavené prístrojmi na meranie sily pôsobiacej na ochrannú konštrukciu a deformácie konštrukcie.
            Percentuálne podiely uvedené nižšie v texte predstavujú menovitú presnosť prístrojov a nesmú byť použité na uvedenie toho, že sú požadované kompenzačné skúšky.
            
                        Meranie
                     
                     
                        Presnosť
                     
                  
                        Deformácia ochrannej konštrukcie
                     
                     
                        ± 5 % maximálnej nameranej deformácie
                     
                  
                        Sila pôsobiaca na ochrannú konštrukciu
                     
                     
                        ± 5 % maximálnej nameranej sily
                     
                  3.2.6.   Opatrenia na aplikáciu zaťaženia
            Opatrenia na aplikáciu zaťaženia sú znázornené na Obrázkoch 8.7, 8.10 až 8.13 (bočné zaťaženie), na obrázkoch 8.8 a 8.9 (zvislé zaťaženie) a na obrázku č. 8.14 (pozdĺžne zaťaženie).
            3.3.   Podmienky skúšky
            
            3.3.1.   Ochranná konštrukcia musí spĺňať špecifikácie výroby a namontuje sa na podvozok vhodného modelu traktora podľa metódy odporučenej výrobcom.
            3.3.2.   Sústava ochrannej konštrukcie na ráme traktora sa pripevní k základnej doske tak, aby prvky spájajúce zostavu a základnú dosku boli len minimálne deformované, keď je ochranná konštrukcia zaťažená zboku. Pri zaťažení zboku nesmie sústava ochrannej konštrukcie na ráme traktora mať žiadnu inú podporu od základnej dosky, ako je podpora vyplývajúca z počiatočného pripevnenia.
            3.3.3.   Ochranná konštrukcia sa vybaví potrebnými prístrojmi na zaznamenanie údajov o sile a deformácii.
            3.3.4.   Všetky skúšky sa musia vykonať na tej istej ochrannej konštrukcii. V priebehu bočného a zvislého zaťaženia alebo medzi nimi sa nesmú vykonávať žiadne opravy alebo vyrovnávania akéhokoľvek prvku sústavy ochrannej konštrukcie na ráme traktora.
            3.3.5.   Pri bočnom a pozdĺžnom zaťažení musí byť pripojenie k základnej doske zaistené prostredníctvom hlavného krytu alebo kostry pásov (pozri Obrázky 8.6 až 8.8).
            3.3.6.   Pre zvislé zaťaženie neexistuje žiadne obmedzenie, pokiaľ ide o zaistenie alebo podporu sústavy ochrannej konštrukcie na ráme traktora.
            3.3.7.   Po dokončení všetkých skúšok sa zmeria a zaznamená trvalá deformácia ochrannej konštrukcie.
            3.4.   Skúšobný postup
            
            3.4.1.   Všeobecne
            Skúšobné postupy musia pozostávať z činností popísaných v bodoch 3.4.2, 3.4.3 a 3.4.4 v uvedenom poradí.
            3.4.2.   Bočné zaťaženie
            3.4.2.1.   Charakteristiky sily – deformácie sa stanovia pozdĺžnym zaťažovaním horných hlavných pozdĺžnych prvkov ochrannej konštrukcie.
            Pre ochrannú konštrukciu s viac ako dvomi stĺpikmi sa zaťaženie zboku aplikuje prostredníctvom zariadenia na rozloženie zaťaženia s dĺžkou, ktorá neprekračuje 80 % priamej dĺžky L horného prvku medzi predným a zadným stĺpikom ochrannej konštrukcie (pozri obrázky 8.13 až 8.16). Počiatočné zaťaženie musí byť v pásme, ktoré je stanovené zvislým priemetom dvoch rovín rovnobežných k prednej a zadnej rovine DLV a nachádza sa vo vzdialenosti 80 mm od nich.
            3.4.2.2.   Pre ochrannú konštrukciu s vrchným štítom a systémom s dvomi stĺpikmi je počiatočné zaťaženie určené celkovou pozdĺžnou vzdialenosťou medzi hlavnými hornými prvkami ochrannej konštrukcie L a zvislým priemetom prednej a zadnej roviny DLV. Bod sily (zaťaženia) sa nesmie nachádzať vo vzdialenosti L/3 od stĺpikov.
            Pokiaľ sa bod L/3 nachádza medzi zvislým priemetom DLV a stĺpikmi, bod sily (zaťaženia) sa posunie od stĺpikov, pokiaľ sa nedostane do zvislého priemetu DLV (pozri Obrázky 8.13 až 8.16). Akékoľvek doska použitá na rozloženie zaťaženia nesmie brániť alebo obmedzovať otáčanie ochrannej konštrukcie okolo zvislej osi počas zaťažovania a nesmie rozložiť záťaž vo vzdialenosti väčšej než 80 % L.
            Sila sa musí aplikovať na hlavné horné a pozdĺžne prvky, okrem prípadu, kedy je použitá konštrukcia so stĺpikmi bez konzolového vrchného štítu. Pre tento typ konštrukcie sa sila musí aplikovať súbežne s horným priečnym prvkom.
            3.4.2.3.   Počiatočný smer pôsobenia sily musí byť vodorovný a kolmý k zvislej rovine prechádzajúcej pozdĺžnou osou traktora.
            3.4.2.4.   V priebehu zaťažovania môžu deformácie sústavy ochrannej konštrukcie na ráme traktora vyvolať zmenu smeru sily; to je prípustné.
            3.4.2.5.   Pokiaľ je sedadlo obsluhy mimo pozdĺžnu stredovú os traktora, zaťaženie musí pôsobiť proti najvzdialenejšej strane najbližšie k sedadlu.
            3.4.2.6.   V prípade sedadiel nachádzajúcich sa na stredovej osi, pokiaľ montáž ochrannej konštrukcie je taká, že sú pri zaťažení ľavej a pravej strany získané rozdielne vzťahy medzi silou a deformáciou, musí byť zaťaženou stranou tá strana, ktorá bude najviac namáhať sústavu ochrannej konštrukcie a rámu traktora.
            3.4.2.7.   Rýchlosť deformácie (pri použití zaťaženia) musí byť taká, aby ju bolo možné považovať za statickú, t. j. menšiu alebo rovnú 5 mm/s.
            3.4.2.8.   Pri prírastku deformácie maximálne 25 mm v mieste použitia výsledného zaťaženia sa sila a deformácia zaznamenajú a znázornia (Obrázok 8.17).
            3.4.2.9.   Zaťažovanie pokračuje, pokým ochranná konštrukcia nesplní požiadavky na silu a energiu. Oblasti pod výslednou krivkou sila – deformácia (Obrázok 8.17) sa rovná energii.
            3.4.2.10.   Pri výpočte energie musí byť použitá deformácia ochrannej konštrukcie pozdĺž priamky pôsobenia sily. Deformácia by sa mala merať uprostred zaťaženia.
            3.4.2.11.   Akákoľvek deformácia prvkov použitých na podporu zariadení na aplikáciu zaťaženia nesmie byť zahrnutá do nameraných hodnôt deformácie použitých pre výpočet pohlcovania energie.
            3.4.3.   Zvislé zaťaženie
            3.4.3.1.   Po odstránení bočného zaťaženia sa použije zvislé zaťaženie na hornú časť ochrannej konštrukcie.
            3.4.3.2.   Zaťaženie musí pôsobiť pomocou pevného nosníka so šírkou 250 mm.
            3.4.3.3.   Pre konštrukcie, ktoré majú viac ako dva stĺpiky, sa použije zvislé zaťaženie spredu aj zozadu.
            3.4.3.3.1.   Zvislé zaťaženie zozadu (obrázky 8.10, 8.11. a a 8.11.b)
            
                     
                        3.4.3.3.1.1.
                     
                     
                        Prítlačný nosník sa umiestni cez najvyššie zadné časti konštrukcie, aby výslednica tlakových síl ležala v zvislej referenčnej rovine. Táto sila sa musí udržať päť sekúnd po ukončení akéhokoľvek vizuálne zistiteľného pohybu ochrannej konštrukcie.
                     
                  
                     
                        3.4.3.3.1.2.
                     
                     
                        Ak zadná časť strechy ochrannej konštrukcie neunesie celú tlakovú silu, musí tlaková sila pôsobiť tak dlho, až sa strecha zdeformuje tak, že klesne do roviny, ktorá spája hornú časť ochrannej konštrukcie s tou zadnou časťou traktora, ktorá je schopná podoprieť traktor pri prevrátení. Potom sila prestane pôsobiť a prítlačný nosník sa znova premiestni nad tú časť ochrannej konštrukcie, ktorá by mala podoprieť traktor pri jeho úplnom prevrátení. Pôsobí sa tlakovou silou.
                     
                  3.4.3.3.2.   Zvislé zaťaženie vpredu (obrázky 8.10 až 8.12)
            
                     
                        3.4.3.3.2.1.
                     
                     
                        Prítlačný nosník sa umiestni cez najvyššie predné časti konštrukcie, aby výslednica tlakových síl ležala v zvislej referenčnej rovine. Táto sila F sa musí udržať päť sekúnd po ukončení akéhokoľvek vizuálne zistiteľného pohybu ochrannej konštrukcie.
                     
                  
                     
                        3.4.3.3.2.2.
                     
                     
                        Ak predná časť strechy ochrannej konštrukcie neunesie celú tlakovú silu (obrázky 8.12. a 8.12.b), musí tlaková sila pôsobiť tak dlho, až sa strecha zdeformuje tak, že klesne do roviny, ktorá spája hornú časť ochrannej konštrukcie s tou zadnou časťou traktora, ktorá je schopná podoprieť traktor pri prevrátení. Potom sila prestane pôsobiť a prítlačný nosník sa znova premiestni nad tú časť ochrannej konštrukcie, ktorá by mala podoprieť traktor pri jeho úplnom prevrátení. Pôsobí sa tlakovou silou.
                     
                  3.4.3.4.   Pre ochrannú konštrukciu s vrchným štítom a systémom s dvomi stĺpikmi je zvislé zaťaženie určené celkovou pozdĺžnou vzdialenosťou medzi hlavnými hornými prvkami ochrannej konštrukcie L a zvislým priemetom prednej a zadnej roviny DLV. Vzdialenosť bodu sily (zaťaženia) od stĺpikov musí byť väčšia alebo rovná L/3 (pozri obrázok 8.9).
            Pokiaľ sa bod L/3 nachádza medzi zvislým priemetom DLV a stĺpikmi, bod sily (zaťaženia) sa od stĺpikov posunie, pokým sa nedostane do zvislého priemetu DLV.
            Pre ochranné konštrukcie s vrchným štítom a systémom s dvomi stĺpikmi namontované vpredu na systém s dvoma podperami sa zvislé zaťaženie použije pozdĺž priečneho prvku spájajúceho horné prvky.
            3.4.4.   Pozdĺžne zaťaženie
            3.4.4.1.   Po odstránení zvislého zaťaženia sa použije pozdĺžne zaťaženie na ochrannú konštrukciu.
            3.4.4.2.   Pozdĺžne zaťaženie sa použije na deformované miesto pôvodne určeného bodu, keďže bočné a (zvislé) zaťaženie ochrannej konštrukcie pravdepodobne spôsobí trvalú deformáciu konštrukcie. Pôvodne určený bod sa stanovuje podľa umiestnenia zariadenia na rozloženie zaťaženia a montážneho otvoru pred tým, ako je na konštrukcii vykonaná akákoľvek skúška.
            Zariadenie na rozloženie zaťaženia môže mať väčšiu šírku v prípadoch, keď neexistuje žiadny zadný (predný) priečny prvok. Vo všetkých ostatných prípadoch zariadenie nesmie rozdeliť zaťaženie po dĺžke väčšej než 80 % šírky, W, ochrannej konštrukcie (pozri obrázok 8.18).
            3.4.4.3.   Pozdĺžne zaťaženie sa použije na horné konštrukčné prvky ochrannej konštrukcie pozdĺž jej pozdĺžnej osi.
            3.4.4.4.   Smer zaťaženia sa zvolí tak, aby najviac namáhal sústavu ochrannej konštrukcie na ráme traktora. Počiatočný smer zaťaženia musí byť vodorovný a rovnobežný s pôvodnou pozdĺžnej osou traktora. Niektorými ďalšími faktormi, ktoré sa posudzujú pri rozhodovaní o smere pozdĺžneho zaťaženia, sú:
            
                        —
                     
                     
                        umiestnenie ochrannej konštrukcie voči DLV a účinok, ktorý bude mať pozdĺžna deformácia ochrannej konštrukcie na zaistenie ochrany obsluhy pri tlaku,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        vlastnosti traktora, napr. iné konštrukčné prvky traktora, ktoré môžu odolávať pozdĺžnej deformácii ochrannej konštrukcie, čo môže obmedziť smer pozdĺžnej zložky zaťaženia ochrannej konštrukcie,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        skúsenosti, ktoré môžu naznačovať možnosť pozdĺžneho prevrátenia alebo sklon k tomu, že sa traktor určitej klasifikácie vychýli pri otáčaní okolo pozdĺžnej osi pri skutočnom prevrátení.
                     
                  3.4.4.5.   Rýchlosť deformácie musí byť taká, aby sa zaťaženie mohlo považovať za statické (pozri bod 3.4.2.7). Toto zaťaženie musí pokračovať, kým ochranná konštrukcia nesplní požiadavky na silu.
            3.5.   Podmienky prijateľnosti
            
            3.5.1.   Všeobecne
            3.5.1.1.   Počas každej skúšky sa žiadna časť ochrannej konštrukcie do chráneného priestoru obmedzujúceho deformácie. Deformácia ochrannej konštrukcie okrem toho nesmie umožniť, aby sa simulovaná rovina zeme (vymedzená v bodoch 1.11 a 1.12) dostala do DLV.
            3.5.1.2.   Deformácia ochrannej konštrukcie počas každej skúšky nesmie spôsobiť, že roviny bočného zaťaženia DLV presiahnu alebo pretnú simulovanú rovinu zeme (pozri obrázky 8.19 a 8.20).
            Ochranná konštrukcia sa nesmie odtrhnúť od rámu traktora v dôsledku poruchy rámu traktora.
            3.5.2.   Požiadavky na silu – energiu bočného zaťaženia, silu zvislého zaťaženia a silu pozdĺžneho zaťaženia
            3.5.2.1.   Tieto požiadavky sa musia splniť v rámci deformácie resp. deformácií prípustných v bode 3.5.1.1.
            3.5.2.2.   Sila bočného zaťaženia a minimálna pohltená energia musia dosiahnuť aspoň hodnoty uvedené v tabuľke 8.1, pričom:
            
                        —
                     
                     
                        F je minimálna sila, ktorá sa dosiahla počas bočného zaťaženia,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        M (kg) je maximálna hmotnosť traktora odporučená výrobcom,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        U je minimálna sila, pohltená počas bočného zaťaženia.
                     
                  Ak sa požadovaná sila dosiahne pred tým, ako je splnená požiadavka na energiu, je možné silu znížiť, ale musí opäť dosiahnuť požadovanú úroveň, keď je dosiahnutá alebo prekročená minimálna energia.
            3.5.2.3.   Po odstránení bočného zaťaženia sústava ochrannej konštrukcie na ráme traktora musí niesť zvislú silu:
            
               
            počas 5 minút alebo do zastavenia akejkoľvek deformácie, podľa toho, ktorá doba je kratšia.
            3.5.2.4.   Sila pozdĺžneho zaťaženia musí dosiahnuť prinajmenšom hodnoty uvedené v tabuľke 8.1, pričom hodnoty F a M sú vymedzené v bode 3.5.2.2.
            3.6.   Rozšírenie na ostatné modely traktorov
            
            3.6.1.   [neuplatňuje sa]
            3.6.2.   Technické rozšírenie
            V prípade technických zmien vykonaných na traktore týkajúcich sa ochrannej konštrukcie alebo spôsobu upevnenia ochrannej konštrukcie na traktor, skúšobná stanica, ktorá vykonala pôvodnú skúšku, môže vydať „protokol o technickom rozšírení“ v týchto prípadoch:
            3.6.2.1.   Rozšírenie výsledkov skúšok konštrukcie na ostatné modely traktorov
            Tlakové skúšky a skúšky nárazom sa nemusia vykonať na každom modeli traktora za predpokladu, že ochranná konštrukcia a traktor spĺňajú podmienky v ďalej uvedených bodoch 3.6.2.1.1 až 3.6.2.1.5.
            
                        3.6.2.1.1.
                     
                     
                        Konštrukcia musí byť rovnaká ako skúšaná konštrukcia;
                     
                  
                        3.6.2.1.2.
                     
                     
                        potrebná energia nesmie presiahnuť energiu vypočítanú pre pôvodnú skúšku o viac ako 5 %;
                     
                  
                        3.6.2.1.3.
                     
                     
                        metóda pripevnenia a komponenty traktora, ku ktorým sa pripevňuje, musia byť rovnaké;
                     
                  
                        3.6.2.1.4.
                     
                     
                        všetky komponenty ako blatníky a kapota, ktoré môžu poskytnúť oporu pre ochrannú konštrukciu, musia byť rovnaké;
                     
                  
                        3.6.2.1.5.
                     
                     
                        Poloha a základné rozmery sedadla v ochrannej konštrukcii a súvisiaca poloha ochrannej konštrukcie na traktore musia byť také, že DLV zostane chránený deformovanou konštrukciou počas všetkých skúšok;
                     
                  3.6.2.2.   Rozšírenie výsledkov skúšok konštrukcie na upravené modely ochrannej konštrukcie
            Tento postup sa musí dodržať v prípade, že nie sú splnené ustanovenia bodu 3.6.2.1, a nesmie sa použiť v prípade, že metóda pripevnenia ochrannej konštrukcie na traktor nevychádza z rovnakého princípu (napr. gumené podpery sú nahradené pružiacim zariadením):
            
                        3.6.2.2.1.
                     
                     
                        Zmeny, ktoré nemajú žiadny vplyv na výsledky pôvodnej skúšky (napr. privarenie základnej dosky príslušenstva k nekritickej časti konštrukcie), pridanie sedadiel s rozdielnym umiestnením SIP v ochrannej konštrukcii (predmetom kontroly bude, či nové DLV zostanú chránené deformovanou konštrukciou počas všetkých skúšok).
                     
                  
                        3.6.2.2.2.
                     
                     
                        Zmeny, ktoré možno majú vplyv na výsledky pôvodnej skúšky, bez toho, že by sa spochybnila akceptovateľnosť ochrannej štruktúry (napr. zmena komponentu konštrukcie, zmena metódy pripevnenia ochrannej konštrukcie ku traktoru). Môže sa vykonať overovacia skúška a výsledky skúšky budú súčasťou protokolu o rozšírení.
                        Pre typové rozšírenie sú stanovené tieto obmedzenia:
                        
                                    3.6.2.2.2.1.
                                 
                                 
                                    bez overovacej skúšky nemôže byť schválených viac ako 5 rozšírení;
                                 
                              
                                    3.6.2.2.2.2.
                                 
                                 
                                    výsledky overovacej skúšky budú prijaté pre rozšírenie, pokiaľ budú splnené všetky podmienky tejto prílohy a pokiaľ sa sila, nameraná pri dosiahnutí úrovne potrebnej energie v rôznych horizontálnych zaťažovacích skúškach, neodlišuje od sily nameranej pri dosiahnutí potrebnej energie v pôvodnej skúške, o viac ako ± 7 % a deformácia, nameraná(2) pri dosiahnutí úrovne potrebnej energie v rôznych horizontálnych zaťažovacích skúškach, sa neodlišuje od deformácie nameranej pri dosiahnutí potrebnej energie v pôvodnej skúške, o viac ako ± 7 %.
                                 
                              
                                    3.6.2.2.2.3.
                                 
                                 
                                    Do jediného protokolu o rozšírení môže byť zahrnutá viac ako jedna zmena ochrannej konštrukcie za predpokladu, že predstavuje resp. predstavujú rôzne možnosti tej istej ochrannej konštrukcie, ale v jednom protokole o rozšírení môže byť akceptovaná iba jedna overovacia skúška. Nepreskúšané možnosti sa musia opísať v špecifickej časti protokolu o rozšírení.
                                 
                              
                  
                        3.6.2.2.3.
                     
                     
                        Zvýšenie referenčnej hmotnosti, uvedené výrobcom pre už odskúšanú ochrannú konštrukciu. Ak chce výrobca ponechať to isté číslo typového schválenia, je možné vydať protokol o rozšírení po vykonaní overovacej skúšky (obmedzenia ± 7 % špecifikované v bode 3.6.2.2.2.2 sa v sa na takýto prípad nevzťahujú).
                     
                  3.7.   [neuplatňuje sa]
            3.8.   Vlastnosti ochranných konštrukcií pri nízkych teplotách
            
            3.8.1.   Ak sa požaduje, aby ochranná konštrukcia mala vlastnosti, ktoré zabraňujú jej krehnutiu pri nízkych teplotách, výrobca musí uviesť podrobnosti, ktoré musia byť zahrnuté do protokolu.
            3.8.2.   Tieto požiadavky a postupy majú za cieľ zabezpečiť pevnosť a odolnosť voči krehkému lomu pri nízkych teplotách. Navrhuje sa, aby pri posudzovaní odolnosti ochrannej konštrukcie pri nízkych prevádzkových teplotách museli byť nasledujúce minimálne materiálne požiadavky splnené v tých krajinách, ktoré vyžadujú túto dodatočnú prevádzkovú ochranu.
            3.8.2.1.   Skrutky a matice použité na pripevnenie ochrannej konštrukcie ku traktoru a použité na pripojenie konštrukčných častí ochrannej konštrukcie musia vykazovať vhodné vlastnosti kontrolovateľnej tvrdosti pri zníženej teplote.
            3.8.2.2.   Všetky zváracie elektródy použité vo výrobe konštrukčných častí a uchytení musia byť kompatibilné s ochrannou konštrukciou, ako je ďalej uvedené v bode 3.8.2.3.
            3.8.2.3.   Oceľové materiály pre nosné časti ochrannej konštrukcie musia byť z preukázateľne dostatočne tvrdého materiálu, ktorý spĺňa požiadavky rázovej skúšky ohybom podľa Charpyho, ako je uvedené v tabuľke 8.2. Druh ocele a kvalita musí byť špecifikovaná v súlade s normou ISO 630:1995. Amd1:2003.
            Oceľ s valcovanou hrúbkou menšou ako 2,5 mm a s obsahom uhlíka menším ako 0,2 % spĺňa túto požiadavku.
            Nosné časti ochrannej konštrukcie vyrobené z materiálov iných ako oceľ musia mať rovnakú odolnosť voči nárazu pri nízkych teplotách.
            3.8.2.4.   Pri skúšaní podľa požiadaviek rázovej skúšky ohybom podľa Charpyho, veľkosť vzorky nesmie byť menšia ako najväčšia z veľkostí uvedených v tabuľke 8.2, ktorú materiál umožní.
            3.8.2.5.   Rázové skúšky ohybom podľa Charpyho musia byť vykonané v súlade s postupom uvedeným v ASTM A 370-1979, okrem veľkosti vzoriek, ktoré musia byť v súlade s rozmermi danými v tabuľke 8.2.
            3.8.2.6.   Alternatívami k tomuto postupu je použitie upokojenej alebo poloupokojenej ocele, pre ktorú sa musí poskytnúť primeraná špecifikácia. Druh ocele a kvalita musí byť špecifikovaná v súlade s normou ISO 630:1995. Amd1:2003.
            3.8.2.7.   Vzorky musia byť pred formovaním alebo zváraním na použitie v ochrannej konštrukcii pozdĺžne a odobraté z plochého materiálu, tyčí alebo profilov. Vzorky z tyčí alebo profilov sa odoberú zo stredu strany s najväčším rozmerom, pričom sa tam nesmú nachádzať zvary.
            
               Tabuľka 8.1
            
            
               Rovnice pre silu a energiu
            
            
                        Hmotnosť stroja, M
                     
                     
                        Sila bočného zaťaženia, F
                     
                     
                        Energia bočného zaťaženia, U
                     
                     
                        Sila zvislého zaťaženia, F
                     
                     
                        Sila pozdĺžneho zaťaženia, F
                     
                  
                        kg
                     
                     
                        N
                     
                     
                        J
                     
                     
                        N
                     
                     
                        N
                     
                  
                        800 < M ≤ 4 630
                     
                     
                        6M
                     
                     
                        13 000(M/10 000)1,25
                        
                     
                     
                        20 M
                     
                     
                        4.8 M
                     
                  
                        4 630 < M ≤ 59 500
                     
                     
                        70 000(M/10 000)1,2
                        
                     
                     
                        13 000(M/10 000)1,25
                        
                     
                     
                        20 M
                     
                     
                        56 000(M/10 000)1,2
                        
                     
                  
                        M > 59 500
                     
                     
                        10 M
                     
                     
                        2.03 M
                     
                     
                        20 M
                     
                     
                        8 M
                     
                  
               
            
               Tabuľka 8.2
            
            
               Minimálne hodnoty energie pre rázové skúšky ohybom podľa Charpyho
            
            
                        Veľkosť vzorky
                     
                     
                        Energia pri
                     
                     
                        Energia pri
                     
                  
                         
                     
                     
                        – 30 °C
                     
                     
                        – 20 °C
                     
                  
                        mm
                     
                     
                        J
                     
                     
                        J (2)
                        
                     
                  
                        10 × 10 (1)
                        
                     
                     
                        11
                     
                     
                        27,5
                     
                  
                        10 × 9
                     
                     
                        10
                     
                     
                        25
                     
                  
                        10 × 8
                     
                     
                        9,5
                     
                     
                        24
                     
                  
                        10 × 7,5 (1)
                        
                     
                     
                        9,5
                     
                     
                        24
                     
                  
                        10 × 7
                     
                     
                        9
                     
                     
                        22,5
                     
                  
                        10 × 6,7
                     
                     
                        8,5
                     
                     
                        21
                     
                  
                        10 × 6
                     
                     
                        8
                     
                     
                        20
                     
                  
                        10 × 5 (1)
                        
                     
                     
                        7,5
                     
                     
                        19
                     
                  
                        10 × 4
                     
                     
                        7
                     
                     
                        17,5
                     
                  
                        10 × 3,5
                     
                     
                        6
                     
                     
                        15
                     
                  
                        10 × 3
                     
                     
                        6
                     
                     
                        15
                     
                  
                        10 × 2,5 (1)
                        
                     
                     
                        5,5
                     
                     
                        14
                     
                  
               Obrázok 8.1
            
            
               Prístroj na stanovenie vzťažného bodu sedadla (SIP)
            
            
               
            
               Obrázok 8.2
            
            
               Prienik simulovanej roviny zeme do DLV
            
            
               
            
               Obrázok 8.3
            
            
               Chránený priestor obmedzujúci deformácie (DLV)
            
            
               
            
               Obrázok 8.4
            
            
               Predná ochranná konštrukcia s dvoma stĺpikmi, pohľad zboku
            
            
               Chránený priestor obmedzujúci deformácie (DLV)
            
            
               
            
               Obrázok 8.5
            
            
               Predná ochranná konštrukcia s dvoma stĺpikmi, pohľad zozadu
            
            
               Chránený priestor obmedzujúci deformácie (DLV)
            
            
               
            
               Obrázok 8.6
            
            
               Typické usporiadanie pre pripevnenie ochrannej konštrukcie na rám traktora
            
            
               
            
               Obrázok 8.7
            
            
               Typické usporiadanie pre bočné zaťaženie ochranné konštrukcie
            
            
               
            
               Obrázok 8.8
            
            
               Typické usporiadanie pre upevnenie rámu traktora a uplatnenie zvislého zaťaženia
            
            
               
            
               Obrázok 8.9
            
            
               Typické usporiadanie pre uplatnenie zvislého zaťaženia na ochrannú konštrukciu
            
            
               
            
               Obrázok 8.10
            
            
               Príklad usporiadania tlakovej skúšky
            
            
               
            
               Obrázok 8.11
            
            
               Poloha nosníka pre tlakové skúšky vpredu a vzadu, ochranná kabína a zadný oblúkový rám
            
            
               Obrázok 8.11.a
            
            
               Ochranná kabína
            
            
               
            
               Obrázok 8.11.b
            
            
               Zadný oblúkový rám
            
            
               
            
               Obrázok 8.12
            
            
               Poloha nosníka pre tlakovú skúšku vpredu, pokiaľ plná tlaková sila nebola zadržaná vpredu
            
            
               Obrázok 8.12.a
            
            
               Ochranná kabína
            
            
               
            
               Obrázok 8.12.b
            
            
               Zadný oblúkový rám
            
            
               
            
               Obrázky 8.13 a 8.14
            
            
               Konštrukcia so systémom štyroch stĺpikov Zariadenia na rozloženie zaťaženia, bočné zaťaženie
            
            
               
            
               Obrázok 8.15
            
            
               Konštrukcia so systémom viac ako štyroch stĺpikov
            
            
               Zariadenie na rozloženie zaťaženia, bočné zaťaženie
            
            
               
            
               Obrázok 8.16
            
            
               Konštrukcia so systémom dvoch stĺpikov
            
            
               Zariadenie na rozloženie zaťaženia, bočné zaťaženie
            
            
               
            
               Obrázok 8.17
            
            
               Krivka sila – deformácia pre zaťažovacie skúšky
            
            
               
            
               Obrázok 8.18
            
            
               Bod pôsobenia pozdĺžneho zaťaženia
            
            
               
            
               Obrázok 8.19
            
            
               Použitie chráneného priestoru obmedzujúceho deformácie (DLV) – stanovenie simulovanej bočnej roviny zeme (SGP)
            
            
               
            
                        
                           Poznámka:
                     
                     
                        význam písmen a) až e) je uvedený v bode 1.11.
                     
                  
               Obrázok 8.20
            
            
               Prípustná rotácia horného DLV okolo polohujúcej osi (LA)
            
            
               
            
               Vysvetlivky k prílohe VII:
            
            
                        
                           (1)
                        
                     
                     
                        Pokiaľ nie je uvedené inak, znenie požiadaviek a číslovanie stanovené v bode B sú identické so znením a číslovaním štandardného kódexu OECD na úradné skúšanie ochranných konštrukcií poľnohospodárskych a lesných pásových traktorov, OECD kódex 8, edícia 2015 z júla 2014.
                     
                  
                        
                           (2)
                        
                     
                     
                        Trvalá + pružná deformácia nameraná v bode pri dosiahnutí úrovne potrebnej energie.
                     
                  
               (1)  Znamená preferovanú veľkosť. Veľkosť vzorky nesmie byť menšia ako najväčšia preferovaná veľkosť, ktorú materiál umožňuje.
            
               (2)  Potrebná energia pri – 20 °C je 2,5 násobok hodnoty špecifikovanej pre – 30 °C. Ostatné faktory ovplyvňujú silu nárazovej energie ako napr. smer valenia, medza pevnosti, orientácia zrna a zváranie. Tieto faktory sa musia zohľadniť pri výbere a použití ocele.
         
         
            PRÍLOHA VIII
            
               Požiadavky uplatňované na ochranné konštrukcie chrániace pri prevrátení (statické skúšky)
            
            A.   VŠEOBECNÉ USTANOVENIE
            
                     
                        1.
                     
                     
                        Požiadavky Únie na ochranné konštrukcie chrániace pri prevrátení (statické skúšky) sú uvedené v bode B.
                     
                  B.   POŽIADAVKY UPLATŇOVANÉ NA OCHRANNÉ KONŠTRUKCIE CHRÁNIACE PRI PREVRÁTENÍ (STATICKÉ SKÚŠKY)(1)
            
            1.   Vymedzenie pojmov
            
            1.1.   [neuplatňuje sa]
            1.2.   Ochranná konštrukcia chrániaca pri prevrátení (ROPS)
            
            Ochranná konštrukcia chrániaca pri prevrátení (ochranná kabína alebo rám) ďalej len „ochranná konštrukcia“, predstavuje konštrukciu na traktore, ktorej hlavným účelom je zabrániť alebo obmedziť nebezpečenstvo hroziace vodičovi, vyplývajúce z prevrátenia traktora pri normálnom používaní.
            Ochranná konštrukcia chrániaca pri prevrátení je charakterizovaná tým, že poskytuje voľný priestor dostatočne veľký na to, aby ochránil vodiča sediaceho buď vo vnútri konštrukcie alebo v priestore, ktorý je ohraničený skupinou priamok vedúcich z vonkajších okrajov konštrukcie k akejkoľvek časti traktora, ktorá by mohla prísť do kontaktu s rovnou zemou a ktorá je v prípade prevrátenia schopná traktor podoprieť.
            1.3.   Rozchod
            
            1.3.1.   Predbežná definícia: stredová rovina kolesa alebo pásu
            Stredná rovina kolesa alebo pásu je rovnako vzdialená od dvoch rovín, na ktorých vonkajších okrajoch sa nachádzajú okraje ráfikov alebo pásov.
            1.3.2.   Definícia rozchodu
            Vertikálna rovina prechádzajúca osou kolesa pretína jeho stredovú rovinu v priamke, ktorá sa v jednom bode stretáva s nosnou plochou. Ak A a B sú dva body takto definované pre kolesá na tej istej náprave traktora, tak potom šírka rozchodu je vzdialenosť medzi bodmi A a B. Rozchod môže byť takto vymedzený pre predné aj zadné kolesá. V prípade, kde sú zdvojené kolesá je rozchod vzdialenosť medzi dvomi rovinami, pričom každá rovina je stredovou rovinou páru kolies.
            Pre pásové traktory je rozchod vzdialenosť medzi stredovými rovinami pásov.
            1.3.3.   Dodatočná definícia: stredová rovina traktora
            Zoberte krajnú polohu bodov A a B pre zadnú nápravu traktora, ktorá udáva maximálnu možnú hodnotu rozchodu. Strednou rovinou traktora je vertikálna rovina umiestnená kolmo na stred úsečky AB.
            1.4.   Rázvor
            
            Vzdialenosť medzi vertikálnymi rovinami prechádzajúcimi cez úsečky AB, ako je vymedzené v predchádzajúcom bode, jedna pre predné kolesá a druhá pre zadné kolesá.
            1.5.   Určenie vzťažného bodu sedadla; Umiestnenie sedadla a jeho nastavenie na skúšku
            
            1.5.1.   Vzťažný bod sedadla (SIP)(2)
            
            Vzťažný bod sedadla sa určuje v súlade s normou ISO 5353:1995.
            1.5.2.   Umiestnenie sedadla a jeho nastavenie na skúšku
            
                        1.5.2.1.
                     
                     
                        V prípade, keď je možné nastaviť polohu sedadla, sedadlo musí byť nastavené na najzadnejšiu polohu.
                     
                  
                        1.5.2.2.
                     
                     
                        V prípade, že sklon operadla je nastaviteľný, musí byť nastavené do strednej polohy;
                     
                  
                        1.5.2.3.
                     
                     
                        V prípade, že sedadlo je vybavené pružením, musí byť pruženie zablokované v strede svojej dráhy, pokiaľ to nie je v protiklade s pokynmi, ktoré jasne stanovil výrobca sedadla.
                     
                  
                        1.5.2.4.
                     
                     
                        keď sa poloha sedadla dá nastaviť len pozdĺžne a výškovo, pozdĺžna os prechádzajúca vzťažným bodom sedadla musí byť rovnobežná s vertikálnou pozdĺžnou rovinou traktora, ktorá prechádza stredom volantu a od tejto roviny musí byť vzdialená najviac 100 mm.
                     
                  1.6.   Voľný priestor
            
            1.6.1.   Referenčná rovina pre sedadlo a volant
            Voľný priestor je znázornený na obrázkoch 4.11 až 4.13 a v tabuľke 4.2. Priestor je vymedzený vo vzťahu k referenčnej rovine a vzťažnému bodu sedadla (SIP). Referenčná rovina sa vymedzí na začiatku série zaťažovania; je to vertikálna rovina, obvykle pozdĺžna ku traktoru a prechádzajúca cez vzťažný bod sedadla a stred volantu. Za normálnych okolností referenčná rovina zhoduje so stredovou pozdĺžnou rovinou traktora. Predpokladá sa, že referenčná rovina je schopná pohybovať sa horizontálne spolu so sedadlom a volantom pri pôsobení zaťaženia, zostáva však kolmá na traktor alebo na podlahu ochrannej konštrukcie chrániacej pri prevrátení. Voľný priestor sa musí definovať na základe bodov 1.6.2 a 1.6.3.
            1.6.2.   Určenie voľného priestoru pre traktory s nereverzibilným sedadlom
            Voľný priestor pre traktory s nereverzibilným sedadlom je vymedzený v bodoch 1.6.2.1 až 1.6.2.10 a je ohraničený nasledujúcimi rovinami, traktor je na horizontálnom povrchu, sedadlo nastavené a umiestnené ako je uvedené v bodoch 1.5.2.1 až 1.5.2.4(2), a volant v prípade, že sa dá nastaviť, je nastavený do stredovej polohy pre riadenie v sede:
            
                        1.6.2.1.
                     
                     
                        horizontálnou rovinou A1 B1 B2 A2, (810 + a
                           v) mm nad bodom indexu sedadla s priamkou B1B2 umiestnenou (a
                           h - 10) mm za SIP;
                     
                  
                        1.6.2.2.
                     
                     
                        naklonenou rovinou G1 G2 I2 I1, ktorá je kolmá na referenčnú rovinu a obsahuje bod 150 mm za priamkou B1B2 a krajný zadný bod operadla;
                     
                  
                        1.6.2.3.
                     
                     
                        valcovou plochou A1 A2 I2 I1, kolmou na referenčnú rovinu, s priemerom 120 mm, dotýkajúcou sa rovín vymedzených v bodoch 1.6.2.1 a 1.6.2.2;
                     
                  
                        1.6.2.4.
                     
                     
                        valcovou plochou B1 C1 C2 B2, kolmou na referenčnú rovinu, s priemerom 900 mm, presahujúcou dopredu o 400 mm a dotýkajúcou sa roviny vymedzenej v bode 1.6.2.1 pozdĺž priamky B1B2;
                     
                  
                        1.6.2.5.
                     
                     
                        naklonenou rovinou C1 D1 D2 C2, kolmou na referenčnú rovinu, ktorá sa pripája na plochu definovanú v bode 1.6.2.4 a prechádza vo vzdialenosti 40 mm od predného vonkajšieho okraja volantu. V prípade vysokej polohy volantu sa táto rovina rozprestiera smerom dopredu od priamky B1B2, pričom sa dotýka plochy vymedzenej v bode 1.6.2.4;
                     
                  
                        1.6.2.6.
                     
                     
                        vertikálnou rovinou D1 E1 E2 D2 kolmou na referenčnú rovinu vo vzdialenosti 40 mm pred vonkajším okrajom volantu;
                     
                  
                        1.6.2.7.
                     
                     
                        horizontálnou rovinou E1 F1 F2 E2 prechádzajúcou cez bod (90 - a
                           v) mm pod vzťažným bodom sedadla;
                     
                  
                        1.6.2.8.
                     
                     
                        plochou G1 F1 F2 G2, v prípade potreby zakrivenou od spodného okraja roviny vymedzenej v bode 1.6.2.2 k horizontálnej rovine vymedzenej v bode 1.6.2.7, kolmou na referenčnú rovinu, a ktorá sa v celej svojej dĺžke dotýka operadla sedadla;
                     
                  
                        1.6.2.9.
                     
                     
                        vertikálnymi rovinami J1 E1 F1 G1 H1 a J2 E2 F2 G2 H2. Tieto vertikálne roviny presiahnu rovinu E1 F1 F2 E2 o 300 mm smerom nahor; vzdialenosti medzi E1 E0 a E2 E0 sú 250 mm;
                     
                  
                        1.6.2.10.
                     
                     
                        rovnobežnými rovinami A1 B1 C1 D1 J1 H1 I1 a A2 B2 C2 D2 J2 H2 I2 naklonenými tak, aby horný okraj roviny na strane, na ktorej sa pôsobí silou, bol najmenej 100 mm od vertikálnej referenčnej roviny.
                     
                  1.6.3.   Určenie voľného priestoru pre traktory s reverzibilným stanovišťom vodiča
            Pre traktory s reverzibilným stanovišťom vodiča (reverzibilné sedadlo a volant) pozostáva voľný priestor z oblasti, ktorú tvoria dva voľné priestory definované dvomi rôznymi polohami volantu a sedadla.
            1.6.4.   Prídavné sedadlá
            
                     
                        1.6.4.1.
                     
                     
                        V prípade traktorov, ktoré môžu byť vybavené prídavnými sedadlami, sa počas skúšok použije tá oblasť, ktorá pozostáva zo vzťažných bodov sedadla všetkých polôh sedadla. Ochranná konštrukcia nesmie prenikať do väčšieho voľného priestoru, ktorý zohľadňuje tieto rôzne vzťažné body sedadla.
                     
                  
                     
                        1.6.4.2.
                     
                     
                        V prípade, že je po vykonaní skúšky navrhnutá nová poloha sedadla, musí sa určiť či sa voľný priestor okolo nového vzťažného bodu sedadla nachádza v rámci predtým stanovenej oblasti. Ak nie, musí sa vykonať nová skúška.
                     
                  
                     
                        1.6.4.3.
                     
                     
                        Voliteľné sedadlo nezahŕňa sedadlo pre osoby okrem vodiča, z ktorého nie je možné traktor ovládať. Vzťažný bod sedadla sa neurčí, pretože vymedzenie voľného priestoru je vo vzťahu k sedadlu vodiča.
                     
                  1.7.   Hmotnosť
            
            1.7.1.   Hmotnosť bez zaťaženia
            Hmotnosť traktora bez zaťažujúcich zariadení a v prípade traktorov s pneumatikami, bez kvapalnej záťaže v pneumatikách. Traktor musí byť v prevádzkovom stave s plnými nádržami, obvodmi a chladičom, ochranná konštrukcia musí zahŕňať plášť a akékoľvek ťažné zariadenie alebo dodatočné komponenty pohonu predných kolies potrebné na bežné použitie. Obsluha nie je zahrnutá.
            1.7.2.   Maximálna prípustná hmotnosť
            Maximálna hmotnosť traktora, uvedená výrobcom ako technicky prípustná a deklarovaná na identifikačnom štítku vozidla a/alebo v príručke pre prevádzkovateľa;
            1.7.3.   Referenčná hmotnosť
            Hmotnosť, ktorý si vybral výrobca pre výpočet vstupných energií a tlakových síl, ktoré sa použijú v skúškach. Nesmie byť menšia ako nezaťažená hmotnosť a musí byť dostatočná, aby sa zabezpečilo, že hmotnostný pomer nepresiahne 1,75 (pozri bod 1.7.4).
            1.7.4.   Hmotnostný pomer
            Pomer  nesmie byť väčší ako 1,75.
            1.8.   Povolené tolerancie merania
            
            
                        Čas
                     
                     
                        ± 0,1 s
                     
                  
                        Vzdialenosť
                     
                     
                        ± 0,5 mm
                     
                  
                        Sila
                     
                     
                        ± 0,1 % (plného rozsahu snímača)
                     
                  
                        Uhol
                     
                     
                        ± 0,1°
                     
                  
                        Hmotnosť
                     
                     
                        ± 0,2 % (plného rozsahu snímača)
                     
                  1.9.   Symboly
            
            
                        ah
                        
                     
                     
                        (mm)
                     
                     
                        Polovica horizontálneho nastavenia sedadla
                     
                  
                        av
                        
                     
                     
                        (mm)
                     
                     
                        Polovica vertikálneho nastavenia sedadla
                     
                  
                        
                           D
                        
                     
                     
                        (mm)
                     
                     
                        Deformácia ochrannej konštrukcie v mieste pôsobenia zaťaženia a v jeho smere
                     
                  
                        
                           D'
                        
                     
                     
                        (mm)
                     
                     
                        Deformácia konštrukcie zodpovedajúca vypočítanej potrebnej energii
                     
                  
                        EIS
                        
                     
                     
                        (J)
                     
                     
                        Vynaložená energia, ktorá bude absorbovaná počas bočného zaťaženia
                     
                  
                        EIL1
                        
                     
                     
                        (J)
                     
                     
                        Vynaložená energia, ktorá bude absorbovaná počas pozdĺžneho zaťaženia
                     
                  
                        EIL2
                        
                     
                     
                        (J)
                     
                     
                        Vynaložená energia, ktorá bude absorbovaná v prípade druhého pozdĺžneho zaťaženia
                     
                  
                        
                           F
                        
                     
                     
                        (N)
                     
                     
                        Statická zaťažovacia sila
                     
                  
                        Fmax
                        
                     
                     
                        (N)
                     
                     
                        Maximálna statická zaťažovacia sila počas zaťažovania, okrem preťaženia
                     
                  
                        
                           F'
                        
                     
                     
                        (N)
                     
                     
                        sila zodpovedajúca vypočítanej potrebnej energii.
                     
                  
                        
                           M
                        
                     
                     
                        (kg)
                     
                     
                        Referenčná hmotnosť použitá pre výpočet vstupnej energie a tlakových síl
                     
                  2.   Oblasť použitia
            
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Táto príloha sa uplatňuje na traktory, ktoré majú aspoň dve nápravy pre kolesá s pneumatikami alebo pásmi namiesto pneumatík a s hmotnosťou bez zaťaženia traktora vyššou ako 600 kg. Hmotnostný pomer (maximálne prípustná hmotnosť/referenčná hmotnosť) nesmie byť väčší ako 1,75.
                     
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        Minimálny rozchod zadných kolies by všeobecne mal byť väčší ako 1 150 mm. Uznáva sa, že môžu existovať konštrukcie traktorov, napríklad kosačky na trávu, úzke vinárske traktory, nízkoprofilové traktory používané v budovách s obmedzenou svetlou výškou alebo v sadoch, traktory s vysokou svetlou výškou a špeciálne lesnícke stroje ako tzv. „skidder“ (stroj na bezúväzkové približovanie dreva) a „forwarder“ (lesný stroj na vývoz dreva), na ktoré sa táto príloha nevzťahuje.
                     
                  3.   Pravidlá a pokyny
            
            3.1.   Všeobecné pokyny
            
            
                     
                        3.1.1.
                     
                     
                        Ochrannú konštrukciu môže vyrábať buď výrobca traktora alebo iná spoločnosť. V každom prípade je skúška platná len pre model traktora, na ktorom sa skúška vykoná. Skúška ochrannej konštrukcie sa musí zopakovať pre každý model traktora, na ktorý sa má namontovať. Skúšobné stanice však môžu certifikovať, že skúšky pevnosti sú tiež platné pre modely traktora odvodené od pôvodného modelu so zmenami týkajúcimi sa motora, prevodovky, riadenia a predného zavesenia. Na druhej strane, viac ako jedna ochranná konštrukcia môže byť skúšaná pre akýkoľvek model traktora.
                     
                  
                     
                        3.1.2.
                     
                     
                        Ochranná konštrukcia predložená na statickú skúšku musí byť normálnym spôsobom pripevnená ku traktoru, na ktorom je použitá alebo k jeho kostre. Rám traktora musí byť kompletný vrátane pripojovacích držiakov a ostatných častí traktora, na ktoré môže vplývať zaťaženie, ktorému je ochranná konštrukcia vystavená.
                     
                  
                     
                        3.1.3.
                     
                     
                        V prípade „tandemového“ traktora sa použije hmotnosť štandardnej verzie časti, na ktorej je namontovaná ochranná konštrukcia.
                     
                  
                     
                        3.1.4.
                     
                     
                        Ochranná konštrukcia môže byť skonštruovaná len na ochranu vodiča pri prevrátení traktora. Na túto konštrukciu sa môže dať namontovať ochrana pred účinkami počasia, viac alebo menej dočasného charakteru. Vodič túto ochranu v horúcom počasí obyčajne odníme. Existujú však ochranné konštrukcie s napevno zabudovaným krytom a vetranie je v horúcom počasí zabezpečené prostredníctvom okien alebo vetracích klapiek. Keďže kryt môže zvýšiť pevnosť konštrukcie a v prípade, že je odnímateľný, môže chýbať v prípade nehody, všetky časti, ktoré môže vodič odňať, budú na účely skúšky odňaté. Dvere, strešné okno a okná, ktoré sa dajú otvoriť, sa musia pred skúškou buď odňať alebo zabezpečiť v otvorenej polohe, takže nezvýšia pevnosť ochrannej konštrukcie. Je potrebné zaznamenať, či v tejto polohe nepredstavujú pre vodiča nebezpečenstvo v prípade prevrátenia.
                        V týchto pravidlách sa sa odkazuje iba na skúšanie ochrannej konštrukcie. Je potrebné zdôrazniť, že je v tejto konštrukcii je napevno zabudovaný kryt.
                        Opis akéhokoľvek dočasného krytu sa musí zahrnúť do špecifikácií. Všetok sklenený alebo podobný krehký materiál sa musí pred skúškou odstrániť. Traktor a komponenty ochrannej konštrukcie, ktoré by mohli utrpieť nepotrebné poškodenie počas skúšky a ktoré nemajú vplyv na pevnosť ochrannej konštrukcie alebo jej rozmery, môžu byť odstránené pred skúškou, pokiaľ si výrobca želá. Počas skúšky sa nemôžu vykonávať žiadne opravy alebo nastavenia.
                     
                  
                     
                        3.1.5.
                     
                     
                        Akékoľvek komponenty traktora prispievajúce k pevnosti ochrannej konštrukcie ako blatníky, ktoré boli spevnené výrobcom, by mali byť popísané a výsledky ich meraní by mali byť uvedené v protokole o skúške.
                     
                  3.2.   Zariadenie
            
            Na overenie, že voľný priestor pri skúške nebol narušený, sa musia použiť prostriedky popísané v bode 1.6, na obrázku 4.11 až 4.13 a v tabuľke 4.2.
            3.2.1.   Skúšky horizontálnym zaťažením (obrázky 4.1 až 4.5)
            Na skúšky horizontálnym zaťažením sa použijú tieto prostriedky:
            
                        3.2.1.1.
                     
                     
                        materiál, zariadenie a upevňovacie prostriedky na zaručenie, že podvozok traktora je pevne pripútaný k zemi a je podopieraný nezávisle od pneumatík;
                     
                  
                        3.2.1.2.
                     
                     
                        zariadenie na použitie vodorovnej sily na ochrannú konštrukciu; musí sa zabezpečiť, aby zaťaženie mohlo byť rovnomerne rozložené v smere zaťažovania;
                        
                                    3.2.1.2.1.
                                 
                                 
                                    hranol, ktorého dĺžka nesmie byť menšia než 250 mm a väčšia než 700 mm, a použijú sa presné násobky 50 mm medzi týmito dĺžkami. hranol musí byť vysoký 150 mm;
                                 
                              
                                    3.2.1.2.2.
                                 
                                 
                                    okraje hranola, ktoré sa dotýkajú ochrannej konštrukcie, musia byť zakrivené s priemerom maximálne 50 mm;
                                 
                              
                                    3.2.1.2.3.
                                 
                                 
                                    použijú sa univerzálne kĺby – alebo ekvivalenty, aby sa zaručilo, že zaťažovacie zariadenie nespôsobí rotáciu ani posun konštrukcie v inom smere ako v smere zaťaženia;
                                 
                              
                                    3.2.1.2.4.
                                 
                                 
                                    pokiaľ priamka vymedzená príslušným nosníkom ochrannej konštrukcie nie je kolmá na smer pôsobiaceho zaťaženia, vyplní sa medzera tak, aby sa zaťaženie rozložilo po celej dĺžke tejto časti;
                                 
                              
                  
                        3.2.1.3.
                     
                     
                        zariadenia na meranie účinnosti a deformácie v smere zaťaženia, vzhľadom na podvozok traktora. Na zabezpečenie presnosti sa meria kontinuálne. Meracie zariadenia sa umiestnia tak, aby zaznamenali silu a deformáciu v bode zaťaženia a pozdĺž jeho čiary.
                     
                  3.2.2.   Tlakové skúšky (obrázky 4.6 až 4.8)
            Na tlakové skúšky sa použijú tieto prostriedky:
            
                        3.2.2.1.
                     
                     
                        materiál, zariadenie a upevňovacie prostriedky na zaručenie, že podvozok traktora je pevne pripútaný k zemi a je podopieraný nezávisle od pneumatík;
                     
                  
                        3.2.2.2.
                     
                     
                        zariadenie na použitie sily pôsobiace zvisle nadol na ochrannú konštrukciu, vrátane nosníka so šírkou 250 mm;
                     
                  
                        3.2.2.3.
                     
                     
                        zariadenie na meranie celkovej aplikovanej zvislej sily.
                     
                  3.3.   Podmienky skúšky
            
            3.3.1.   Ochranná konštrukcia musí spĺňať špecifikácie výroby a namontuje sa na podvozok vhodného modelu traktora podľa metódy odporučenej výrobcom.
            3.3.2.   Zostava sa pripevní k základnej doske tak, že časti spájajúce zostavu a základnú dosku sa pri zaťažení výrazne nedeformujú vzhľadom na ochrannú konštrukciu. Zostava nesmie mať pri zaťažení žiadnu inú podporu, ako je podpora vyplývajúca z počiatočného upevnenia.
            3.3.3.   Nastaviteľný rozchod kolies alebo pásov, ak sú prítomné, sa zvolí tak, aby počas skúšok nedochádzalo k žiadnej interferencii s ochrannou konštrukciou.
            3.3.4.   Ochranná konštrukcia sa vybaví potrebnými prístrojmi na zaznamenanie údajov o sile a deformácii.
            3.3.5.   Všetky skúšky sa musia vykonať na tej istej ochrannej konštrukcii. Medzi časťami skúšky sa nesmú vykonať žiadne opravy alebo vyrovnávanie akéhokoľvek prvku.
            3.3.6.   Po dokončení všetkých skúšok sa zmeria a zaznamená trvalá deformácia ochrannej konštrukcie.
            3.4.   Poradie skúšok
            
            Skúšky sa musia vykonať v tomto poradí:
            3.4.1.   Pozdĺžne zaťaženie
            Na kolesovom traktore s najmenej 50 % jeho hmotnosti na zadnej náprave a pásovom traktore sa pozdĺžne zaťaženie aplikuje zozadu. Pri ostatných traktoroch pozdĺžne zaťaženie pôsobí spredu.
            3.4.2.   Prvá tlaková skúška
            Prvá tlaková skúška sa vykoná na tej istej strane ochrannej konštrukcie ako pozdĺžne zaťaženie.
            3.4.3.   Zaťaženie zboku
            V prípade použitia náhradného sedadla alebo nesymetrickej pevnosti ochrannej konštrukcie, sa zaťažovanie zboku vykoná na tej strane, ktorá bude najpravdepodobnejšie viesť k narušeniu voľného priestoru.
            3.4.4.   Druhá tlaková skúška
            Druhá tlaková skúška sa vykoná na opačnom konci ochrannej konštrukcie, než je koniec, na ktorom bolo vykonané prvé pozdĺžne zaťaženie. V prípade konštrukcie s dvomi stĺpikmi sa druhá skúška tlakom môže vykonať v rovnakom bode ako prvá.
            3.4.5.   Druhé pozdĺžne zaťaženie
            
                     
                        3.4.5.1.
                     
                     
                        Druhé pozdĺžne zaťaženie sa vykonáva na traktoroch vybavených sklopnými (napr. s dvomi stĺpikmi) alebo nakloniteľnými (napr. nie s dvomi stĺpikmi) ochrannými konštrukciami, pokiaľ nastane jedna alebo viac z týchto situácií:
                        dočasné sklopenie pre osobitné prevádzkové podmienky;
                        konštrukcie určené na sklopenie pri prevádzke, okrem prípadov, keď je mechanizmus sklápania nezávislý od konštrukčnej celistvosti ochrannej konštrukcie pri prevrátení.
                     
                  
                     
                        3.4.5.2.
                     
                     
                        Pokiaľ ide o sklopné ochranné konštrukcie, platí, že pokiaľ sa prvé pozdĺžne zaťaženie použilo v smere sklápania, potom sa druhé pozdĺžne zaťaženie nevyžaduje.
                     
                  3.5.   Horizontálne zaťažovacie skúšky zozadu, spredu a zboku
            
            3.5.1.   Všeobecné ustanovenia
            
                     
                        3.5.1.1.
                     
                     
                        Zaťaženie použité ma ochrannú konštrukciu musí byť rozložené rovnomerne pomocou nosníka, kolmo na smer pôsobenia zaťaženia (pozri bod 3.2.1.2). Nosník môže byť vybavený zariadením, ktoré zabráni bočnému posunu. Miera zaťaženia musí byť taká, aby ju bolo možné považovať za statickú. Pri pôsobení zaťaženia sa sila a deformácia zaznamenáva kontinuálne, aby sa zaručila presnosť. Po začatí zaťažovania sa nesmie zaťaženie znížiť, až kým sa skúška neskončí. Smer pôsobenia sily nesmie prekročiť tieto medzné hodnoty:
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    na začiatku skúšky pri nulovom zaťažení: ± 2°;
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    v priebehu skúšky pri zaťažení: 10° nad a 20° pod horizontálou.
                                 
                              Miera pôsobenia zaťaženia sa považuje za statickú ak rýchlosť deformácie pri zaťažení nie väčšia ako 5 mm/s.
                     
                  
                     
                        3.5.1.2.
                     
                     
                        Ak neexistuje priečny konštrukčný prvok vo fáze pôsobenia záťaže, použije sa pomocný nosník, ktorý nesmie zvyšovať pevnosť.
                     
                  3.5.2.   Pozdĺžne zaťaženie (obrázky 4.1 a 4.2)
            Zaťaženie pôsobí horizontálne a rovnobežne so stredovou rovinou traktora. Ak sa zaťaženie použije zozadu (oddiel 3.4.1), pozdĺžne zaťaženie a bočné zaťaženie musí byť použité na rozdielnych stranách strednej roviny traktora. Ak sa pozdĺžna záťaž použije spredu, musí byť na tej istej strane ako bočné zaťaženie.
            Zaťaženie sa použije na najvyšší priečny konštrukčný prvok ochrannej konštrukcie (t. j. na tú časť, ktorá by pravdepodobne narazila ako prvá na zem pri prevrátení traktora).
            Bod pôsobenia zaťaženia je umiestnený v jednej šestine šírky vrchu ochrannej konštrukcie smerom dovnútra od vonkajšieho rohu. Šírka ochrannej konštrukcie sa berie ako/považuje za vzdialenosť medzi dvoma priamkami rovnobežnými s vertikálnou stredovou rovinou traktora a dotýkajúcimi sa najvzdialenejších vonkajších častí ochrannej konštrukcie v horizontálnej rovine dotýkajúcej sa vrchu najvyššieho priečneho konštrukčného prvku.
            V prípade, že ROPS je tvorený zakrivenými prvkami a nie sú k dispozícii žiadne vhodné rohy, na určovanie W sa použije tento všeobecný postup. Skúšobný technik určí ten zakrivený prvok, ktorý v prípade prevrátenia dopredu alebo dozadu s najväčšou pravdepodobnosťou narazí do zeme ako prvý (napr. pri prevrátení smerom dopredu alebo dozadu, kedy jedna strana ROPS bude pravdepodobne znášať počiatočnú záťaž). Koncové body W musia byť stredmi vonkajších polomerov vzniknutých medzi inými rovnými alebo zakrivenými prvkami, ktoré tvoria najvyššiu konštrukciu ROPS. Ak je možné zvoliť viacero zakrivených prvkov, stanoví skúšobný technik základné priamky pre každý možný prvok, aby určil, ktorá plocha s najväčšou pravdepodobnosťou narazí do zeme ako prvá. Príklady sú uvedené na obrázkoch 4.3 a) a b).
            
               Poznámka:
            V prípade zakrivených prvkov je potrebné zvážiť len šírku na konci konštrukcie, kde sa použije pozdĺžne zaťaženie.
            Dĺžka zariadenia na rozloženie zaťaženia (pozri bod 3.2.1.2.) nesmie byť menšia ako jedna tretina šírky ochrannej konštrukcie a nie o viac ako 49 mm väčšia ako táto minimálna dĺžka.
            Pozdĺžne zaťaženie sa zastaví, keď:
            
                        3.5.2.1.
                     
                     
                        energia absorbovaná ochrannou konštrukciou sa rovná alebo je väčšia ako požadovaný vstup energie 
                              EIL1
                              
                           , kde/pričom:
                        
                  
                        3.5.2.2.
                     
                     
                        ochranná konštrukcia naruší voľný priestor, alebo voľný priestor ostane nechránený (podmienka prijateľnosti v bode 3.8).
                     
                  3.5.3.   Bočné zaťaženie (obrázky 4.4 a 4.5)
            Bočné zaťaženie pôsobí horizontálne pod uhlom 90° k vertikálnej stredovej rovine traktora. Použije sa na horný okraj ochrannej konštrukcie v bode (160 - ah
               ) mm pred bodom indexu sedadla.
            Pre traktory s reverzibilným stanovišťom vodiča (reverzibilné sedadlo a volant), sa použije na horný okraj ochrannej konštrukcie a v strede medzi dvomi vzťažnými bodmi sedadla.
            Ak je isté, že niektorá konkrétna časť ochrannej konštrukcie sa pri prevrátení traktora nabok dotkne zeme ako prvá, zaťaženie sa použije v tomto bode za predpokladu, že to umožňuje rovnomerné rozloženie zaťaženia tak, ako sa uvádza v bode 3.5.1.1. V prípade ochrannej konštrukcie s dvomi stĺpikmi sa bočné zaťaženie použije na najvyšší konštrukčný prvok na boku bez ohľadu na polohu vzťažného bodu sedadla.
            Špecifikácie pre nosník na rozloženie zaťaženia sú uvedené v bode 3.2.1.2.1.
            Bočné zaťaženie sa zastaví, keď:
            
                        3.5.3.1.
                     
                     
                        energia absorbovaná ochrannou konštrukciou sa rovná alebo je väčšia ako požadovaný vstup energie 
                              EIS
                              
                            ,kde/pričom:
                        
                  
                        3.5.3.2.
                     
                     
                        ochranná konštrukcia naruší voľný priestor, alebo voľný priestor ostane nechránený (podmienka prijateľnosti v bode 3.8).
                     
                  3.6.   Tlakové skúšky
            
            3.6.1.   Tlaková skúška vzadu (obrázky 4.6, 4.7. a až 4.7.e)
            
                     
                        3.6.1.1.
                     
                     
                        Prítlačný nosník sa umiestni cez najvyššie zadné časti konštrukcie, aby výslednica tlakových síl ležala v zvislej referenčnej rovine traktora. Pôsobí sa tlakovou silou (F), pričom:
                        
                           
                        Táto sila sa musí udržať päť sekúnd po ukončení akéhokoľvek vizuálne zistiteľného pohybu ochrannej konštrukcie.
                     
                  
                     
                        3.6.1.2.
                     
                     
                        Ak zadná časť strechy ochrannej konštrukcie neunesie celú tlakovú silu, musí tlaková sila pôsobiť tak dlho, až sa strecha zdeformuje tak, že klesne do roviny, ktorá spája hornú časť ochrannej konštrukcie s tou zadnou časťou traktora, ktorá je schopná podoprieť traktor pri prevrátení. Potom sila prestane pôsobiť a prítlačný nosník sa znova premiestni nad tú časť ochrannej konštrukcie, ktorá by mala podoprieť traktor pri jeho úplnom prevrátení. Pôsobí sa tlakovou silou F = 20 M.
                     
                  3.6.2.   Tlaková skúška vpredu (obrázky 4.6 až 4.8)
            
                     
                        3.6.2.1.
                     
                     
                        Prítlačný nosník sa umiestni cez najvyššie predné časti konštrukcie, aby výslednica tlakových síl ležala vo vertikálnej referenčnej rovine traktora. Pôsobí sa tlakovou silou (F), pričom:
                        
                           
                        Táto sila sa musí udržať päť sekúnd po ukončení akéhokoľvek vizuálne zistiteľného pohybu ochrannej konštrukcie.
                     
                  
                     
                        3.6.2.2.
                     
                     
                        Ak predná časť strechy ochrannej konštrukcie neunesie celú tlakovú silu (obrázky 4.8. a 4.8.b), musí tlaková sila pôsobiť tak dlho, až sa strecha zdeformuje tak, že klesne do roviny, ktorá spája hornú časť ochrannej konštrukcie s tou zadnou časťou traktora, ktorá je schopná podoprieť traktor pri prevrátení. Potom sila prestane pôsobiť a prítlačný nosník sa znova premiestni nad tú časť ochrannej konštrukcie, ktorá by mala podoprieť traktor pri jeho úplnom prevrátení. Pôsobí sa tlakovou silou F = 20 M.
                     
                  3.7.   Druhá skúška pozdĺžnym zaťažením
            
            Zaťaženie musí pôsobiť v opačnom smere a v najvzdialenejšom rohu od bodu pôsobenia prvého pozdĺžneho zaťaženia (obrázky 4.1 a 4.2).
            Pozdĺžne zaťaženie sa zastaví, keď:
            
                        3.7.1.
                     
                     
                        energia absorbovaná ochrannou konštrukciou sa rovná alebo je väčšia ako požadovaný vstup energie EIL2
                           , kde/pričom:
                        
                  
                        3.7.2.
                     
                     
                        ochranná konštrukcia naruší voľný priestor, alebo voľný priestor ostane nechránený (podmienka prijateľnosti v bode 3.8).
                     
                  3.8.   Podmienky prijateľnosti
            
            Aby bola ochranná konštrukcia prijateľná, musí počas skúšok a po ich dokončení spĺňať tieto podmienky:
            
                        3.8.1.
                     
                     
                        počas ktorejkoľvek časti skúšky nesmie žiadna časť preniknúť do voľného priestoru. Počas skúšky nesmie žiadna časť naraziť do sedadla. Okrem toho, voľný priestor nesmie byť mimo ochrany ochrannej konštrukcie. Na tento účel pojem mimo ochrany konštrukcie znamená, že by sa ktorákoľvek jej časť dotkla rovného povrchu zeme pri prevrátení traktora v smere, odkiaľ pôsobí skúšobné zaťaženie. Na tento účel sa použije najmenšie nastavenie týkajúce sa šírky rozchodu pneumatík, uvedené výrobcom;
                     
                  
                        3.8.2.
                     
                     
                        pre kĺbové traktory sa predpokladá, že obidve časti majú vyrovnané stredové roviny;
                     
                  
                        3.8.3.
                     
                     
                        po záverečnej tlakovej skúške sa musí zaznamenať trvalá deformácia ochrannej konštrukcie. Na tento účel sa pred začatím skúšky musí zaznamenať poloha hlavných prvkov ochrannej konštrukcie vzhľadom na vzťažný bod sedadla. Potom sa musí zaznamenať akýkoľvek pohyb častí poškodených v skúškach a akákoľvek zmena výšky predných a zadných prvkov strechy ochrannej konštrukcie;
                     
                  
                        3.8.4.
                     
                     
                        V bode, keď sa dosiahne požadovaná úroveň energie pri každej zo špecifikovaných skúšok horizontálnym zaťažením, musí sila presiahnuť 0,8 Fmax
                           .
                     
                  
                        3.8.5.
                     
                     
                        
                           Skúška preťažením sa musí vykonať, pokiaľ sila klesne viac ako 3 % pri posledných 5 % dosiahnutej deformácie, keď je potrebná energia absorbovaná konštrukciou (pozri obrázky 4.14 až 4.16). Opis skúšky preťažením:
                        
                                    3.8.5.1.
                                 
                                 
                                    skúška preťažením pozostáva z pokračujúceho vodorovného zaťažovania vždy o 5 % navýšením pôvodnej požadovanej energie až na maximum 20 % dodatočnej energie;
                                 
                              
                                    3.8.5.2.
                                 
                                 
                                    skúška preťažením je úspešne ukončená, pokiaľ po pohltení 5, 10 alebo 15 % dodatočnej energie poklesne sila o menej než 3 % na každé 5 % navýšenie energie a zároveň zostane vyššia ako 0,8 Fmax, alebo pokiaľ je sila po pohltení 20 % dodatočnej energie väčšia ako 0,8 Fmax;
                                 
                              
                                    3.8.5.3.
                                 
                                 
                                    Ďalšie praskliny alebo trhliny a/alebo prienik do voľného priestoru alebo jeho nedostatočná ochrana z dôvodu pružnej deformácie sú pri skúške preťažením prípustné. Po odstránení záťaže však ochranná konštrukcia nesmie zasahovať do voľného priestoru, ktorý musí byť úplne chránený;
                                 
                              
                  
                        3.8.6.
                     
                     
                        požadovaná sila musí byť dodržaná pri oboch tlakových skúškach;
                     
                  
                        3.8.7.
                     
                     
                        nesmú existovať žiadne vyčnievajúce prvky alebo komponenty, ktoré by mohli spôsobiť vážne zranenie počas prevrátenia, alebo by mohli v dôsledku deformácie zachytiť obsluhu, napríklad za nohu alebo chodidlo;
                     
                  
                        3.8.8.
                     
                     
                        nesmú sa tam nachádzať žiadne zariadenia, ktoré by mohli pre obsluhu predstavovať vážne nebezpečenstvo.
                     
                  3.9.   Rozšírenie na ostatné modely traktorov
            
            3.9.1.   [neuplatňuje sa]
            3.9.2.   Technické rozšírenie
            V prípade technických zmien vykonaných na traktore týkajúcich sa ochrannej konštrukcie alebo spôsobu upevnenia ochrannej konštrukcie na traktor, skúšobná stanica, ktorá vykonala pôvodnú skúšku, môže vydať „protokol o technickom rozšírení“ v týchto prípadoch:
            
                        3.9.2.1.
                     
                     
                        Rozšírenie výsledkov skúšok konštrukcie na ostatné modely traktorov
                        Záťažové skúšky a skúšky nárazom sa nemusia vykonať na každom modeli traktora za predpokladu, že ochranná konštrukcia a traktor spĺňajú podmienky v ďalej uvedených bodoch 3.9.2.1.1 až 3.9.2.1.5.
                        
                                    3.9.2.1.1.
                                 
                                 
                                    Konštrukcia musí byť rovnaká ako skúšaná konštrukcia;
                                 
                              
                                    3.9.2.1.2.
                                 
                                 
                                    potrebná energia nesmie presiahnuť energiu vypočítanú pre pôvodnú skúšku o viac ako 5 %. Hranica 5 % sa uplatňuje aj na rozšírenia v prípade, že sa na tom istom traktore kolesá nahradia pásmi;
                                 
                              
                                    3.9.2.1.3.
                                 
                                 
                                    Metóda pripevnenia a komponenty traktora, ku ktorým sa pripevňuje, musia byť rovnaké;
                                 
                              
                                    3.9.2.1.4.
                                 
                                 
                                    všetky komponenty ako blatníky a kapota, ktoré môžu poskytnúť oporu pre ochrannú konštrukciu, musia byť rovnaké;
                                 
                              
                                    3.9.2.1.5.
                                 
                                 
                                    Poloha a základné rozmery sedadla v ochrannej konštrukcii a súvisiaca poloha ochrannej konštrukcie na traktore musia byť také, že voľný priestor zostane chránený deformovanou konštrukciou počas všetkých skúšok (toto sa musí skontrolovať prostredníctvom uvedenia toho istého odkazu na voľný priestor ako v pôvodnom skúšobnom protokole resp. toho istého referenčného bodu sedadla [SRP] alebo vzťažného bodu sedadla [SIP]).
                                 
                              
                  
                        3.9.2.2.
                     
                     
                        Rozšírenie výsledkov skúšok konštrukcie na upravené modely ochrannej konštrukcie
                        Tento postup sa musí dodržať v prípade, že nie sú splnené ustanovenia bodu 3.9.2.1, a nesmie sa použiť v prípade, že metóda pripevnenia ochrannej konštrukcie na traktor nevychádza z rovnakého princípu (napr. gumené podpery sú nahradené pružiacim zariadením):
                        
                                    3.9.2.2.1.
                                 
                                 
                                    Zmeny, ktoré nemajú žiadny vplyv na výsledky pôvodnej skúšky (napr. privarenie základnej dosky príslušenstva k nekritickej časti konštrukcie), pridanie sedadiel s rozdielnym umiestnením SIP v ochrannej konštrukcii (predmetom kontroly bude, či nový voľný priestor resp. priestory zostanú chránené deformovanou konštrukciou počas všetkých skúšok).
                                 
                              
                                    3.9.2.2.2.
                                 
                                 
                                    Zmeny, ktoré možno majú vplyv na výsledky pôvodnej skúšky, bez toho, že by sa spochybnila akceptovateľnosť ochrannej štruktúry (napr. zmena komponentu konštrukcie, zmena metódy pripevnenia ochrannej konštrukcie ku traktoru). Môže sa vykonať overovacia skúška a výsledky skúšky budú súčasťou protokolu o rozšírení.
                                    Pre typové rozšírenie sú stanovené tieto obmedzenia:
                                    
                                                3.9.2.2.2.1.
                                             
                                             
                                                bez overovacej skúšky nemôže byť schválených viac ako 5 rozšírení;
                                             
                                          
                                                3.9.2.2.2.2.
                                             
                                             
                                                výsledky overovacej skúšky budú prijaté pre rozšírenie, pokiaľ budú splnené všetky podmienky tejto prílohy a pokiaľ sa sila, nameraná pri dosiahnutí úrovne potrebnej energie v rôznych horizontálnych zaťažovacích skúškach, neodlišuje od sily nameranej pri dosiahnutí potrebnej energie v pôvodnej skúške, o viac ako ± 7 % a deformácia, nameraná(3) pri dosiahnutí úrovne potrebnej energie v rôznych horizontálnych zaťažovacích skúškach, sa neodlišuje od deformácie nameranej pri dosiahnutí potrebnej energie v pôvodnej skúške, o viac ako ± 7 %.
                                             
                                          
                                                3.9.2.2.2.3.
                                             
                                             
                                                Do jediného protokolu o rozšírení môže byť zahrnutá viac ako jedna zmena ochrannej konštrukcie za predpokladu, že predstavuje resp. predstavujú rôzne možnosti tej istej ochrannej konštrukcie, ale v jednom protokole o rozšírení môže byť akceptovaná iba jedna overovacia skúška. Nepreskúšané možnosti sa musia opísať v špecifickej časti protokolu o rozšírení.
                                             
                                          
                              
                                    3.9.2.2.3.
                                 
                                 
                                    Zvýšenie referenčnej hmotnosti, uvedené výrobcom pre už odskúšanú ochrannú konštrukciu. Ak chce výrobca ponechať to isté číslo typového schválenia, je možné vydať protokol o rozšírení po vykonaní overovacej skúšky (obmedzenia ± 7 % špecifikované v bode 3.9.2.2.2.2 sa v sa na takýto prípad nevzťahujú).
                                 
                              
                  3.10.   [neuplatňuje sa]
            3.11.   Vlastnosti ochranných konštrukcií pri nízkych teplotách
            
            
                     
                        3.11.1.
                     
                     
                        Ak sa požaduje, aby ochranná konštrukcia mala vlastnosti, ktoré zabraňujú jej krehnutiu pri nízkych teplotách, výrobca musí uviesť podrobnosti, ktoré musia byť zahrnuté do protokolu.
                     
                  
                     
                        3.11.2.
                     
                     
                        Tieto požiadavky a postupy majú za cieľ zabezpečiť pevnosť a odolnosť voči krehkému lomu pri nízkych teplotách. Navrhuje sa, aby pri posudzovaní odolnosti ochrannej konštrukcie pri nízkych prevádzkových teplotách museli byť nasledujúce minimálne materiálne požiadavky splnené v tých krajinách, ktoré vyžadujú túto dodatočnú prevádzkovú ochranu.
                     
                  
                     
                        3.11.2.1.
                     
                     
                        Skrutky a matice použité na pripevnenie ochrannej konštrukcie ku traktoru a použité na pripojenie konštrukčných častí ochrannej konštrukcie musia vykazovať vhodné vlastnosti kontrolovateľnej tvrdosti pri zníženej teplote.
                     
                  
                     
                        3.11.2.2.
                     
                     
                        Všetky zváracie elektródy použité vo výrobe konštrukčných častí a uchytení musia byť kompatibilné s ochrannou konštrukciou, ako je ďalej uvedené v bode 3.11.2.3.
                     
                  
                     
                        3.11.2.3.
                     
                     
                        Oceľové materiály pre nosné časti ochrannej konštrukcie musia byť z preukázateľne dostatočne tvrdého materiálu, ktorý spĺňa energetické požiadavky rázovej skúšky ohybom podľa Charpyho, ako je uvedené v tabuľke 4.1. Druh ocele a kvalita musí byť špecifikovaná v súlade s normou ISO 630:1995. Amd1:2003.
                        Oceľ s valcovanou hrúbkou menšou ako 2,5 mm a s obsahom uhlíka menším ako 0,2 % spĺňa túto požiadavku. Nosné časti ochrannej konštrukcie vyrobené z materiálov iných ako oceľ musia mať rovnakú odolnosť voči zaťaženiu pri nízkych teplotách.
                     
                  
                     
                        3.11.2.4.
                     
                     
                        Pri skúšaní podľa požiadaviek rázovej skúšky ohybom podľa Charpyho, veľkosť vzorky nesmie byť menšia ako najväčšia z veľkostí uvedených v tabuľke 4.1, ktorú materiál umožní.
                     
                  
                     
                        3.11.2.5.
                     
                     
                        Rázová skúška ohybom podľa Charpyho sa vykoná v súlade s postupom uvedeným v predpise ASTM A 370-1979, okrem veľkostí vzoriek, ktoré musia byť v súlade s rozmermi uvedenými v Tabuľke 3.2.
                     
                  
                     
                        3.11.2.6.
                     
                     
                        Alternatívami k tomuto postupu je použitie upokojenej alebo poloupokojenej ocele, pre ktorú sa musí poskytnúť primeraná špecifikácia. Druh ocele a kvalita musí byť špecifikovaná v súlade s normou ISO 630:1995. Amd1:2003.
                     
                  
                     
                        3.11.2.7.
                     
                     
                        Vzorky musia byť pred formovaním alebo zváraním na použitie v ochrannej konštrukcii pozdĺžne a odobraté z plochého materiálu, tyčí alebo profilov. Vzorky z tyčí alebo profilov sa odoberú zo stredu strany s najväčším rozmerom, pričom sa tam nesmú nachádzať zvary.
                        
                           Tabuľka 4.1
                        
                        
                           Minimálne hodnoty energie pre rázové skúšky ohybom podľa Charpyho
                        
                        
                                    Veľkosť vzorky
                                 
                                 
                                    Energia pri
                                 
                                 
                                    Energia pri
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    – 30 °C
                                 
                                 
                                    – 20 °C
                                 
                              
                                    mm
                                 
                                 
                                    J
                                 
                                 
                                    J (2)
                                    
                                 
                              
                                    10 × 10 (1)
                                    
                                 
                                 
                                    11
                                 
                                 
                                    27,5
                                 
                              
                                    10 × 9
                                 
                                 
                                    10
                                 
                                 
                                    25
                                 
                              
                                    10 × 8
                                 
                                 
                                    9,5
                                 
                                 
                                    24
                                 
                              
                                    10 × 7,5 (1)
                                    
                                 
                                 
                                    9,5
                                 
                                 
                                    24
                                 
                              
                                    10 × 7
                                 
                                 
                                    9
                                 
                                 
                                    22,5
                                 
                              
                                    10 × 6,7
                                 
                                 
                                    8,5
                                 
                                 
                                    21
                                 
                              
                                    10 × 6
                                 
                                 
                                    8
                                 
                                 
                                    20
                                 
                              
                                    10 × 5 (1)
                                    
                                 
                                 
                                    7,5
                                 
                                 
                                    19
                                 
                              
                                    10 × 4
                                 
                                 
                                    7
                                 
                                 
                                    17,5
                                 
                              
                                    10 × 3,5
                                 
                                 
                                    6
                                 
                                 
                                    15
                                 
                              
                  3.12.   [neuplatňuje sa]
            
               Obrázok 4.1
            
            
               Použitie zaťaženia spredu a zozadu, ochranná kabína a zadný oblúkový rám
            
            (Rozmery v mm)
            
               Obrázok 4.1.a
            
            
               Ochranná kabína
            
            
               
            
               Obrázok 4.1.b
            
            
               Zadný oblúkový rám
            
            
               
            
               Obrázok 4.2
            
            
               Použitie pozdĺžneho zaťaženia
            
            
               
            
               Obrázok 4.3
            
            
               Príklady „W“ pre ROPS so zaoblenými prvkami
            
            
               Obrázok 4.3.a
            
            
               ROPS so štyrmi stĺpikmi
            
            
               
            
               Vysvetlivky:
            
            
               1— vzťažný bod sedadla
            
               2— SIP, pozdĺžna stredová rovina
            
               3— bod pôsobenia druhého pozdĺžneho zaťaženia spredu alebo zozadu
            
               4— bod pôsobenia pozdĺžneho zaťaženia zozadu alebo spredu
            
               Obrázok 4.3.b
            
            
               ROPS s dvomi stĺpikmi
            
            
               
            
               Vysvetlivky:
            
               1— vzťažný bod sedadla (SIP)
            
               2— SIP, pozdĺžna stredová rovina
            
               3— bod pôsobenia druhého pozdĺžneho zaťaženia spredu alebo zozadu
            
               4— bod pôsobenia pozdĺžneho zaťaženia zozadu alebo spredu
            
               Obrázok 4.4
            
            
               Použitie bočného zaťaženia (pohľad zboku), ochranná kabína a zadný oblúkový rám
            
            
               Obrázok 4.4.a
            
            
               Ochranná kabína
            
            
               
            
               Obrázok 4.4.b
            
            
               Zadný oblúkový rám
            
            
               
            
               Obrázok 4.5
            
            
               Použitie bočného zaťaženia (pohľad zboku)
            
            
                        
                           
                     
                     
                        
                           
                     
                  
                        a)
                     
                     
                        b)
                     
                  
               Obrázok 4.6
            
            
               Príklad usporiadania tlakovej skúšky
            
            
               
            
               Obrázok 4.7
            
            
               Poloha nosníka pre tlakové skúšky vpredu a vzadu, ochranná kabína a zadný oblúkový rám
            
            
               Obrázok 4.7.a
            
            
               Tlak zozadu
            
            
                        
                           
                     
                     
                        
                           
                     
                  
               Obrázok 4.7.b
            
            
               Tlak spredu
            
            
                        
                           
                     
                     
                        
                           
                     
                  
               Obrázok 4.7.c
            
            
               Skúška tlakom pre zadný oblúk
            
            
                        
                           
                     
                     
                        
                           
                     
                  
               Obrázok 4.7.d
            
            
               Ochranná kabína
            
            
               
            
               Obrázok 4.7.e
            
            
               Zadný oblúkový rám
            
            
               
            
               Obrázok 4.8
            
            
               Poloha nosníka pre tlakovú skúšku vpredu, pokiaľ plná tlaková sila nebola zadržaná vpredu
            
            
               Obrázok 4.8.a
            
            
               Ochranná kabína
            
            
               
            
               Obrázok 4.8.b
            
            
               Zadný oblúkový rám
            
            
                        
                           
                     
                     
                        
                           
                     
                  
               Obrázok 4.9
            
            
               Tlaková sila sa použije, keď stredový bod nosníka prechádza vertikálnou referenčnou rovinou traktora (ktorá je tiež vertikálnou referenčnou rovinou sedadla a volantu).
            
            
                        Prípad 1.
                     
                     
                        —
                     
                     
                        ROPS, sedadlo a volant sú pevne namontované k podvozku traktora;
                     
                  
                        Prípad 2.
                     
                     
                        —
                     
                     
                        ROPS je pevne namontovaný k rámu traktora a sedadlo a volant sú umiestnené na podlahe (zavesené alebo nie), ale 
                              NIE SÚ
                            spojené s ROPS.
                     
                  V týchto prípadoch vertikálna referenčná rovina týkajúca sa sedadla a volantu zahŕňa bežne aj ťažisko traktora počas vykonávania celej série zaťažovaní.
            
               Obrázok 4.10
            
            
               Tlaková sila sa použije, keď stredový bod nosníka prechádza len vertikálnou referenčnou rovinou traktora, ktorá je tiež vertikálnou referenčnou rovinou traktora
            
            
               
            Je možné uviesť prípady 3 a 4, v ktorých ROPS je pripevnený k plošine a je pevne namontovaný (prípad 3) alebo zavesený (prípad 4) vo vzťahu k podvozku traktora. Tieto spojenia alebo zavesenia spôsobujú rôzne posuny kabín a voľného priestoru, ako aj vertikálnej referenčnej roviny.
            
               
            
               Tabuľka 4.2
            
            
               Rozmery voľného priestoru
            
            
                        Rozmery
                     
                     
                        mm
                     
                     
                        Poznámky
                     
                  
                        A1 A0
                        
                     
                     
                        100
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        B1 B0
                        
                     
                     
                        100
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        F1 F0
                        
                     
                     
                        250
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        F2 F0
                        
                     
                     
                        250
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        G1 G0
                        
                     
                     
                        250
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        G2 G0
                        
                     
                     
                        250
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        H1 H0
                        
                     
                     
                        250
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        H2 H0
                        
                     
                     
                        250
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        J1 J0
                        
                     
                     
                        250
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        J2 J0
                        
                     
                     
                        250
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        E1 E0
                        
                     
                     
                        250
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        E2 E0
                        
                     
                     
                        250
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        D0 E0
                        
                     
                     
                        300
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        J0 E0
                        
                     
                     
                        300
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        A1 A2
                        
                     
                     
                        500
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        B1 B2
                        
                     
                     
                        500
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        C1 C2
                        
                     
                     
                        500
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        D1 D2
                        
                     
                     
                        500
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        I1 I2
                        
                     
                     
                        500
                     
                     
                        minimum
                     
                  
                        F0 G0
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        v závislosti od traktora
                     
                  
                        I0 G0
                        
                     
                     
                        —
                     
                  
                        C0 D0
                        
                     
                     
                        —
                     
                  
                        E0 F0
                        
                     
                     
                        —
                     
                  
               Obrázok 4.11
            
            
               Voľný priestor
            
            
               
            
               Vysvetlivky:
            
            
                        1
                     
                     
                        —
                     
                     
                        vzťažný bod sedadla
                     
                  
                        
                           Poznámka:
                     
                     
                        Rozmery sú uvedené v tabuľke 4.2.
                     
                  
               Obrázok 4.12
            
            
               Voľný priestor
            
            
               Obrázok 4.12.a
            
            
               Pohľad zboku Rez cez referenčnú rovinu
            
            
               
            
               Obrázok 4.12.b
            
            
               Zadný alebo predný pohľad
            
            
               
            
               Vysvetlivky:
            
            
               1— vzťažný bod sedadla
            
               2— sila
            
               3— vertikálna referenčná rovina
            
               Obrázok 4.13
            
            
               Voľný priestor traktorov s reverzibilným sedadlom a volantom, ochranná kabína a zadný oblúkový rám
            
            
               Obrázok 4.13.a
            
            
               Ochranná kabína
            
            
               
            
               Obrázok 4.13.b
            
            
               Zadný oblúkový rám
            
            
               
            
               Obrázok 4.14
            
            
               Krivka sily/deformácie
            
            
               Skúška preťažením nie je potrebná
            
            
               
            
               Poznámky:
            
            
                        1.
                     
                     
                        Umiestnite Fa vo vzťahu k 0,95 D'.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Skúška preťažením nie je potrebná, keďže Fa ≤ 1,03 F'.
                     
                  
               Obrázok 4.15
            
            
               Krivka sily/deformácie
            
            
               Skúška preťažením je potrebná
            
            
               
            
               Poznámky:
            
            
                        1.
                     
                     
                        Umiestnite Fa vo vzťahu k 0,95 D'.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Skúška preťažením je potrebná, keďže Fa > 1,03 F'.
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        Priebeh skúšky preťažením je uspokojivý, pokiaľ je Fb > 0,97F' a Fb > 0,8F max.
                     
                  
               Obrázok 4.16
            
            
               Krivka sily/deformácie
            
            
               Skúška preťažením bude pokračovať
            
            
               
            
               Poznámky:
            
            
                        1.
                     
                     
                        Umiestnite Fa vo vzťahu k 0,95 D'.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Skúška preťažením je potrebná, keďže Fa > 1,03 F'.
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        Fb < 0,97 F', preto je potrebné ďalšie preťaženie.
                     
                  
                        4.
                     
                     
                        Fb < 0,97 Fb, preto je potrebné ďalšie preťaženie.
                     
                  
                        5.
                     
                     
                        Fb < 0,97 Fc, preto je potrebné ďalšie preťaženie.
                     
                  
                        6.
                     
                     
                        Priebeh skúšky preťažením je uspokojivý, ak Fe > 0,8 F max.
                     
                  
                        7.
                     
                     
                        Skúška sa považuje za neúspešnú vždy, keď zaťaženie klesne pod 0,8 Fmax.
                     
                  
               Vysvetlivky k prílohe VIII
            
            
                        
                           (1)
                        
                     
                     
                        Pokiaľ nie je uvedené inak, znenie požiadaviek a číslovanie stanovené v bode B sú identické so znením a číslovaním štandardného kódexu OECD na úradné skúšanie ochranných konštrukcií poľnohospodárskych a lesných traktorov (dynamické skúšky), OECD kódex 4, edícia 2015 z júla 2014.
                     
                  
                        
                           (2)
                        
                     
                     
                        Používateľom sa pripomína, že vzťažný bod sedadla sa určuje podľa normy ISO 5353:1995 a je pevným bodom, pokiaľ ide o traktor, ktorý nie je v pohybe ako sa sedadlo posúva zo stredovej polohy. Na účely určenia voľného priestoru musí byť sedadlo v zadnej a najvyššej polohe.
                     
                  
                        
                           (3)
                        
                     
                     
                        Trvalá + pružná deformácia nameraná v bode pri dosiahnutí úrovne potrebnej energie.
                     
                  
               (1)  Znamená preferovanú veľkosť. Veľkosť vzorky nesmie byť menšia ako najväčšia preferovaná veľkosť, ktorú materiál umožňuje.
            
               (2)  Potrebná energia pri – 20 °C je 2,5 násobok hodnoty špecifikovanej pre – 30 °C. Ostatné faktory ovplyvňujú silu nárazovej energie ako napr. smer valenia, medza pevnosti, orientácia zrna a zváranie. Tieto faktory sa musia zohľadniť pri výbere a použití ocele.
         
         
            PRÍLOHA IX
            
               Požiadavky vzťahujúce sa na ochranné konštrukcie chrániace pri prevrátení (namontované na prednej časti úzkorozchodných traktorov)
            
            A.   VŠEOBECNÉ USTANOVENIA
            
                     
                        1.
                     
                     
                        Požiadavky Únie vzťahujúce sa na ochranné konštrukcie chrániace pri prevrátení (namontované na prednej časti úzkorozchodných traktorov) sú stanovené v bode B.
                     
                  
                     
                        2.
                     
                     
                        Skúšky sa môžu vykonávať v súlade so statickým, príp. dynamickým skúšobným postupom, stanoveným v oddieloch B1 a B2. Obidva postupy sa považujú za rovnocenné.
                     
                  
                     
                        3.
                     
                     
                        Okrem požiadaviek stanovených v bode 2 musia byť splnené požiadavky na výkon skladacích ROPS.
                     
                  
                     
                        4.
                     
                     
                        V oddiele B4 je stanovený počítačový program na určenie opakovaného alebo prerušovaného priebehu prevrátenia, ktorý sa použije na virtuálne skúšanie.
                     
                  B.   POŽIADAVKY VZŤAHUJÚCE SA NA OCHRANNÉ KONŠTRUKCIE CHRÁNIACE PRI PREVRÁTENÍ (NAMONTOVANÉ NA PREDNEJ ČASTI ÚZKOROZCHODNÝCH TRAKTOROV)(1)
            
            1.   Vymedzenie pojmov
            
            1.1   [neuplatňuje sa]
            1.2.   Ochranná konštrukcia chrániaca pri prevrátení (ROPS)
            
            Ochranná konštrukcia chrániaca pri prevrátení (ochranná kabína alebo rám) ďalej len „ochranná konštrukcia“, predstavuje konštrukciu na traktore, ktorej hlavným účelom je zabrániť alebo obmedziť nebezpečenstvo hroziace vodičovi, vyplývajúce z prevrátenia traktora pri normálnom používaní.
            Ochranná konštrukcia chrániaca pri prevrátení je charakterizovaná tým, že poskytuje voľný priestor dostatočne veľký na to, aby ochránil vodiča sediaceho buď vo vnútri konštrukcie alebo v priestore, ktorý je ohraničený skupinou priamok vedúcich z vonkajších okrajov konštrukcie k akejkoľvek časti traktora, ktorá by mohla prísť do kontaktu s rovnou zemou a ktorá je v prípade prevrátenia schopná traktor podoprieť.
            1.3.   Rozchod
            
            1.3.1.   Predbežné vymedzenie: stredová rovina kolesa
            Stredová rovina kolesa je rovnako vzdialená od dvoch rovín, na ktorých vonkajších okrajoch sa nachádzajú okraje ráfikov.
            1.3.2.   Vymedzenie rozchodu
            Vertikálna rovina prechádzajúca osou kolesa pretína jeho stredovú rovinu v priamke, ktorá sa v jednom bode stretáva s nosnou plochou. Ak A a B sú dva body takto vymedzené pre kolesá na tej istej náprave traktora, tak potom šírka rozchodu je vzdialenosť medzi bodmi A a B. Rozchod kolies sa teda môže vymedziť pre predné aj zadné kolesá. V prípade, kde sú zdvojené kolesá je rozchod vzdialenosť medzi dvomi rovinami, pričom každá rovina je stredovou rovinou páru kolies.
            1.3.3.   Dodatočné vymedzenie: stredová rovina traktora
            Zoberte krajnú polohu bodov A a B pre zadnú nápravu traktora, ktorá udáva maximálnu možnú hodnotu rozchodu. Stredovou rovinou traktora je vertikálna rovina umiestnená kolmo na stred priamky spájajúcej body A a B.
            1.4.   Rázvor
            
            Vzdialenosť medzi vertikálnymi rovinami prechádzajúcimi cez dve priamky spájajúce body A a B, ako sa vymedzuje v predchádzajúcom bode, jedna pre predné kolesá a druhá pre zadné kolesá.
            1.5.   Určenie vzťažného bodu sedadla; umiestnenie sedadla a jeho nastavenie na skúšku
            
            1.5.1.   Vzťažný bod sedadla (SIP)(2)
            
            Vzťažný bod sedadla sa určuje v súlade s normou ISO 5353:1995.
            1.5.2.   Umiestnenie sedadla a jeho nastavenie na skúšku
            
                        1.5.2.1.
                     
                     
                        v prípade, že je možné nastaviť polohu sedadla, sedadlo musí byť nastavené do najvyššej zadnej polohy;
                     
                  
                        1.5.2.2.
                     
                     
                        v prípade, že je možné nastaviť sklon operadla, musí byť nastavené na strednú polohu.
                     
                  
                        1.5.2.3.
                     
                     
                        v prípade, že sedadlo je vybavené pružením, musí byť pruženie zablokované v strede svojej dráhy, pokiaľ to nie je v protiklade s pokynmi, ktoré jasne stanovil výrobca sedadla;
                     
                  
                        1.5.2.4.
                     
                     
                        v prípade, že polohu sedadla možno nastaviť len pozdĺžne a výškovo, pozdĺžna os prechádzajúca vzťažným bodom sedadla musí byť rovnobežná s vertikálnou pozdĺžnou rovinou traktora, ktorá prechádza stredom volantu a od tejto roviny musí byť vzdialená najviac 100 mm.
                     
                  1.6.   Voľný priestor
            
            1.6.1.   Referenčná vertikálna rovina a priamka
            Voľný priestor (obrázok 6.1) sa určuje na základe vertikálnej referenčnej roviny a referenčnej priamky:
            
                        1.6.1.1.
                     
                     
                        Referenčná rovina je vertikálna rovina, obvykle pozdĺžna ku traktoru a prechádzajúca cez vzťažný bod sedadla a stred volantu. Za normálnych okolností referenčná rovina zhoduje so stredovou pozdĺžnou rovinou traktora. Predpokladá sa, že referenčná rovina je schopná pohybovať sa horizontálne spolu so sedadlom a volantom pri pôsobení zaťaženia, zostáva však kolmá na traktor alebo na podlahu ochrannej konštrukcie chrániacej pri prevrátení.
                     
                  
                        1.6.1.2.
                     
                     
                        Referenčná priamka je priamka nachádzajúca sa v referenčnej rovine, ktorá prechádza cez bod nachádzajúci sa 140 + ah
                            smerom dozadu a 90 – av
                            pod vzťažným bodom sedadla a cez prvý bod na venci volantu, ktorý pretína, keď sa horizontálne predĺži.
                     
                  1.6.2.   Určenie voľného priestoru pre traktory s nereverzibilným sedadlom
            Voľný priestor pre traktory s nereverzibilným sedadlom je vymedzený v ďalej uvedených bodoch 1.6.2.1 až 1.6.2.11 a je ohraničený nasledujúcimi rovinami, traktor je na horizontálnom povrchu, sedadlo je nastavené a umiestnené podľa špecifikácií v bodoch 1.5.2.1 až 1.5.2.4(3), a volant v prípade, že sa dá nastaviť, je nastavený do stredovej polohy pre riadenie v sede:
            
                        1.6.2.1.
                     
                     
                        dvomi vertikálnymi rovinami vo vzdialenosti 250 mm od každej strany referenčnej roviny, tieto vertikálne roviny sa rozprestierajú 300 mm nad rovinou vymedzenou v bode 1.6.2.8 smerom nahor a v pozdĺžnom smere minimálne 550 mm pred vertikálnou rovinou kolmou na referenčnú rovinu prechádzajúcu (210 – ah
                           ) mm pred vzťažným bodom sedadla;
                     
                  
                        1.6.2.2.
                     
                     
                        dvomi vertikálnymi rovinami vo vzdialenosti 200 mm od každej strany referenčnej roviny, tieto vertikálne roviny sa rozprestierajú 300 mm nad rovinou vymedzenou v bode 1.6.2.8 smerom nahor a v pozdĺžnom smere od plochy vymedzenej v bode 1.6.2.11 k vertikálnej rovine kolmej na referenčnú rovinu prechádzajúcu (210 – ah
                           ) mm pred vzťažným bodom sedadla;
                     
                  
                        1.6.2.3.
                     
                     
                        naklonenou rovinou kolmou na referenčnú rovinu, rovnobežnú s referenčnou priamkou a nachádzajúcou sa 400 mm nad referenčnou priamkou, prechádzajúcou smerom dozadu k bodu, v ktorom pretína vertikálnu rovinu, kolmú na referenčnú rovinu, ktorá prechádza cez bod (140 + ah
                           ) mm poza vzťažný bod sedadla;
                     
                  
                        1.6.2.4.
                     
                     
                        naklonenou rovinou, kolmou na referenčnú rovinu, ktorá sa stretáva s rovinou vymedzenou v bode 1.6.2.3 v jej najzadnejšom bode a leží v najvyššom bode operadla sedadla;
                     
                  
                        1.6.2.5.
                     
                     
                        vertikálnou rovinou kolmou na referenčnú rovinu, prechádzajúcou minimálne 40 mm pred volantom a minimálne 760 – ah
                            popred vzťažný bod sedadla;
                     
                  
                        1.6.2.6.
                     
                     
                        valcovou plochou s osou kolmou na referenčnú rovinu, s priemerom 150 mm, dotýkajúcou sa rovín vymedzených v bodoch 1.6.2.3 a 1.6.2.5;
                     
                  
                        1.6.2.7.
                     
                     
                        dvomi rovnobežnými naklonenými rovinami prechádzajúcimi cez horné okraje rovín vymedzených v bode 1.6.2.1, pričom naklonená rovina na strane, kde pôsobí náraz, je od referenčnej roviny nad oblasťou voľného priestoru vzdialená minimálne 100 mm;
                     
                  
                        1.6.2.8.
                     
                     
                        horizontálnou rovinou prechádzajúcou cez bod 90 – av
                            popod vzťažný bod sedadla;
                     
                  
                        1.6.2.9.
                     
                     
                        dvomi časťami vertikálnej roviny kolmej na referenčnú rovinu, prechádzajúcej 210 – ah
                            popred vzťažný bod sedadla, každá táto čiastková rovina spája najzadnejšie okraje rovín vymedzených v bode 1.6.2.1 s najprednejšími okrajmi rovín vymedzenými v bode 1.6.2.2;
                     
                  
                        1.6.2.10.
                     
                     
                        dvomi časťami horizontálnej roviny prechádzajúcej 300 mm nad rovinou vymedzenou v bode 1.6.2.8, každá táto čiastková rovina spája najvyššie okraje vertikálnych rovín vymedzených v bode 1.6.2.2 s najnižšími okrajmi naklonených rovín vymedzených v bode 1.6.2.7;
                     
                  
                        1.6.2.11.
                     
                     
                        plochou, ktorá je v prípade potreby zakrivená, ktorej povrchová priamka je kolmá na referenčnú rovinu a leží na zadnej strane operadla sedadla.
                     
                  1.6.3.   Určenie voľného priestoru pre traktory s reverzibilným stanovišťom vodiča
            Pre traktory s reverzibilným stanovišťom vodiča (reverzibilné sedadlo a volant) pozostáva voľný priestor z oblasti, ktorú tvoria dva voľné priestory vymedzené dvomi rôznymi polohami volantu a sedadla. Pri každej polohe volantu a sedadla musí byť voľný priestor vymedzený na základe vyššie uvedených bodov 1.6.1 a 1.6.2 pre sedadlo vodiča v normálnej polohe a na základe bodov 1.6.1 a 1.6.2 v prílohe X pre sedadlo vodiča v obrátenej polohe (pozri obrázok 6.2).
            1.6.4.   Prídavné sedadlá
            
                        1.6.4.1.
                     
                     
                        V prípade traktorov, ktoré môžu byť vybavené prídavnými sedadlami, sa počas skúšok použije tá oblasť, ktorá pozostáva zo vzťažných bodov sedadla všetkých polôh sedadla. Ochranná konštrukcia nesmie prenikať do väčšieho voľného priestoru, ktorý zohľadňuje tieto rôzne vzťažné body sedadla.
                     
                  
                        1.6.4.2.
                     
                     
                        V prípade, že je po vykonaní skúšky navrhnutá nová poloha sedadla, musí sa určiť či sa voľný priestor okolo nového vzťažného bodu sedadla nachádza v rámci predtým stanovenej oblasti. Ak nie, musí sa vykonať nová skúška.
                     
                  
                        1.6.4.3.
                     
                     
                        Prídavné sedadlo nezahŕňa sedadlo pre pasažiera, a z ktorého nemožno ovládať traktor. Vzťažný bod sedadla sa nestanoví, pretože vymedzenie voľného priestoru sa vzťahuje na sedadlo vodiča.
                     
                  1.7.   Hmotnosť
            
            1.7.1.   Hmotnosť bez záťaže/pohotovostná hmotnosť
            Hmotnosť traktora bez voliteľnej výbavy, avšak vrátane chladiacej kvapaliny, olejov, paliva, náradia plus ochrannej konštrukcie. Nepatria sem voliteľné predné a zadné závažia, záťaž pneumatík, namontované zariadenia alebo iné špeciálne komponenty.
            1.7.2.   Maximálna prípustná hmotnosť
            Maximálna hmotnosť stanovená výrobcom ako technicky prípustná a uvedená na poznávacej značke vozidla a/alebo v príručke pre prevádzkovateľa;
            1.7.3.   Referenčná hmotnosť
            Hmotnosť vybraná výrobcom, použitá vo vzorcoch na výpočet výšky pádu závažia kyvadla, vynaloženej energie a tlakových síl, ktoré sa majú použiť pri skúškach. Nesmie byť menšia ako hmotnosť bez záťaže a musí byť dostatočná na zabezpečenie toho, aby hmotnostný pomer nepresiahol 1,75 (pozri body 1.7.4 a 2.1.3);
            1.7.4.   Hmotnostný pomer
            Pomer  nesmie byť väčší než 1,75
            1.8.   Povolené tolerancie merania
            
            
                        Lineárny rozmer:
                     
                     
                         
                     
                     
                        ± 3 mm
                     
                  
                        okrem:
                     
                     
                        - deformácie pneumatiky:
                     
                     
                        ± 1 mm
                     
                  
                         
                     
                     
                        – deformácie konštrukcie počas horizontálnych zaťažení:
                     
                     
                        ± 1 mm
                     
                  
                         
                     
                     
                        – výšky pádu závažia kyvadla:
                     
                     
                        ± 1 mm
                     
                  
                        Hmotnosti:
                     
                     
                         
                     
                     
                        ± 0,2 % (plnej stupnice snímača)
                     
                  
                        Sily:
                     
                     
                         
                     
                     
                        ± 0,1 % (plnej stupnice)
                     
                  
                        Uhly:
                     
                     
                         
                     
                     
                        ± 0,1 °
                     
                  1.9.   Symboly
            
            
                        
                           ah
                           
                        
                     
                     
                        (mm)
                     
                     
                        Polovica horizontálneho nastavenia sedadla
                     
                  
                        
                           av
                           
                        
                     
                     
                        (mm)
                     
                     
                        Polovica vertikálneho nastavenia sedadla
                     
                  
                        B
                     
                     
                        (mm)
                     
                     
                        Minimálna celková šírka traktora;
                     
                  
                        Bb
                        
                     
                     
                        (mm)
                     
                     
                        Maximálna vonkajšia šírka ochrannej konštrukcie;
                     
                  
                        D
                     
                     
                        (mm)
                     
                     
                        Deformácia konštrukcie v bode nárazu (dynamické skúšky) alebo v bode a v smere pôsobenia zaťaženia (statické skúšky);
                     
                  
                        D'
                     
                     
                        (mm)
                     
                     
                        Deformácia konštrukcie pre vypočítanú potrebnú energiu;
                     
                  
                        Ea
                        
                     
                     
                        (J)
                     
                     
                        Deformačná energia absorbovaná v okamihu odstránenia zaťaženia. Plocha v rámci krivky F-D;
                     
                  
                        Ei
                        
                     
                     
                        (J)
                     
                     
                        Absorbovaná deformačná energia. Plocha pod krivkou F-D;
                     
                  
                        E'i
                        
                     
                     
                        (J)
                     
                     
                        Deformačná energia absorbovaná po dodatočnom zaťažení nasledujúcom po vzniku praskliny alebo trhliny;
                     
                  
                        E''i
                        
                     
                     
                        (J)
                     
                     
                        Absorbovaná deformačná energia pri skúške preťažením v prípade zaťaženia, ktoré bolo odstránené pred začiatkom tejto skúšky preťažením. Plocha pod krivkou F-D;
                     
                  
                        Eil
                        
                     
                     
                        (J)
                     
                     
                        Vynaložená energia, ktorá bude absorbovaná počas pozdĺžneho zaťaženia;
                     
                  
                        Eis
                        
                     
                     
                        (J)
                     
                     
                        Vynaložená energia, ktorá bude absorbovaná počas bočného zaťaženia;
                     
                  
                        F
                     
                     
                        (N)
                     
                     
                        Statická zaťažovacia sila;
                     
                  
                        F'
                     
                     
                        (N)
                     
                     
                        Zaťažovacia sila pre vypočítanú potrebnú energiu, zodpovedajúca E'i;
                     
                  
                        F-D
                     
                     
                         
                     
                     
                        Schéma sily/deformácie;
                     
                  
                        Fi
                        
                     
                     
                        (N)
                     
                     
                        Sila pôsobiaca na zadný pevný diel;
                     
                  
                        Fmax
                        
                     
                     
                        (N)
                     
                     
                        Maximálna statická zaťažovacia sila počas zaťažovania, okrem preťaženia;
                     
                  
                        Fv
                        
                     
                     
                        (N)
                     
                     
                        Vertikálna tlaková sila;
                     
                  
                        H
                     
                     
                        (mm)
                     
                     
                        Výška pádu závažia kyvadla (dynamické skúšky);
                     
                  
                        H’
                     
                     
                        (mm)
                     
                     
                        Výška pádu závažia kyvadla pre dodatočnú skúšku (dynamické skúšky);
                     
                  
                        I
                     
                     
                        (kg.m2)
                     
                     
                        Referenčný moment zotrvačnosti traktora okolo osi zadných kolies, bez ohľadu na hmotnosť týchto zadných kolies;
                     
                  
                        L
                     
                     
                        (mm)
                     
                     
                        Referenčný rázvor traktora;
                     
                  
                        M
                     
                     
                        (kg)
                     
                     
                        Referenčná hmotnosť traktora počas skúšok pevnosti.
                     
                  2.   Oblasť použitia
            
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Táto príloha sa vzťahuje na traktory majúce tieto vlastnosti:
                        
                                    2.1.1.
                                 
                                 
                                    svetlá výška vozidla nie viac ako 600 mm pod najnižšími bodmi prednej a zadnej nápravy vrátane diferenciálu;
                                 
                              
                                    2.1.2.
                                 
                                 
                                    pevná alebo nastaviteľná šírka rozchodu jednej z náprav menej ako 1 150 mm, ktorá je vybavená širšími pneumatikami. Za predpokladu, že náprava vybavená širšími pneumatikami je nastavená na šírku rozchodu nie viac ako 1 150 mm. Musí byť možné nastaviť šírku druhého rozchodu takým spôsobom, aby vonkajšie okraje užších pneumatík nesiahali za vonkajšie okraje pneumatík prvej nápravy. V prípade, že sú dve nápravy vybavené diskmi a pneumatikami rovnakej veľkosti, nesmie byť pevná alebo nastaviteľná šírka rozchodu obidvoch náprav menej ako 1 150 mm;
                                 
                              
                                    2.1.3.
                                 
                                 
                                    hmotnosť väčšia než 400 kg, ale menšia než 3 500 kg, zodpovedajúca pohotovostnej hmotnosti traktora vrátane ochrannej konštrukcie chrániacej pri prevrátení a pneumatík najväčšej veľkosti odporúčaných výrobcom. Maximálna prípustná hmotnosť nesmie presiahnuť 5 250 kg a hmotnostný pomer (maximálna prípustná hmotnosť/referenčná hmotnosť) nesmie byť väčšia než 1,75;
                                 
                              
                                    2.1.4.
                                 
                                 
                                    traktory sú vybavené ochrannými konštrukciami chrániacimi pri prevrátení s dvoma stĺpikmi upevnenými len pred vzťažným bodom sedadla, ktoré sa vyznačujú vzhľadom na malé rozmery traktora redukovanou oblasťou voľného priestoru, preto by sa nemal prístup k sedadlu vodiča žiadnym spôsobom obmedzovať a malo by byť zaistené ľahké ovládanie týchto (prestaviteľných alebo neprestaviteľných) konštrukcií vzhľadom na nepochybnú jednoduchosť ich používania;
                                 
                              
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        Uznáva sa, že existujú dizajny traktorov, napríklad špeciálne lesné stroje, ako sú forwardery (lesné stroje na vývoz sortimentov) a skiddery (stroje na bezúväzkové približovanie dreva), na ktoré sa táto príloha neuplatňuje.
                     
                  B1.   STATICKÝ SKÚŠOBNÝ POSTUP
            3.   Pravidlá a pokyny
            
            3.1.   Predchádzajúce podmienky pre skúšky pevnosti
            
            3.1.1.   Dokončenie dvoch predbežných skúšok
            Ochranná konštrukcia môže byť predmetom skúšok pevnosti len vtedy, keď boli uspokojivo dokončené obidve skúšky, skúška bočnej stability a skúška nepokračovania v prevrátení (pozri blokovú schému na obrázku 6.3).
            3.1.2.   Príprava na predbežné skúšky
            3.1.2.1.   Traktor musí byť vybavený ochrannou konštrukciou v bezpečnostnej polohe.
            3.1.2.2.   Traktor musí byť vybavený pneumatikami, ktoré majú najväčší priemer určený výrobcom a najmenší prierez pneumatiky pre tento priemer. Pneumatiky nesmú mať kvapalnú záťaž a musia byť nahustené na odporúčaný tlak pre prácu v teréne.
            3.1.2.3.   Zadné kolesá musia byť nastavené na najužšiu šírku rozchodu; Predné kolesá musia byť v rámci možností nastavené čo najbližšie k rovnakej šírke rozchodu. Ak sú možné dve nastavenia rozchodu predných kolies, líšiace sa o rovnakú hodnotu od najužšieho nastavenia rozchodu zadných kolies, musí sa zvoliť širšie z týchto nastavení rozchodu predných kolies.
            3.1.2.4.   Všetky nádrže traktora musia byť naplnené alebo kvapaliny musia byť nahradené ekvivalentnou hmotnosťou na zodpovedajúcom mieste.
            3.1.2.5.   Všetky upevnenia použité v sériovej výrobe musia byť pripevnené na traktore v normálnej polohe.
            3.1.3.   Skúška bočnej stability
            3.1.3.1.   Traktor, pripravený ako je špecifikované vyššie, sa umiestni na horizontálnu rovinu tak, aby sa bod otáčania prednej nápravy traktora alebo v prípade traktora s kĺbovým riadením horizontálny bod otáčania medzi dvomi nápravami mohol voľne pohybovať.
            3.1.3.2.   Za použitia prostriedkov ako zdvihák alebo zdvíhadlo sa nakloní časť traktora, ktorá je pevne spojená s nápravou, ktorá nesie viac ako 50 % hmotnosti traktora, pričom sa neustále meria uhol sklonu. Tento uhol musí byť aspoň 38° v momente, keď traktor stojí vo vratkej polohe na kolesách dotýkajúcich sa zeme. Vykonajte túto skúšku jedenkrát s volantom celkom otočeným vpravo a jedenkrát s volantom celkom otočeným vľavo.
            3.1.4.   Skúška nepokračovania v prevrátení
            3.1.4.1.   Všeobecné poznámky
            Účelom tejto skúšky je skontrolovať či konštrukcia namontovaná na traktore na ochranu vodiča môže účinne zabrániť ďalšiemu prevráteniu traktora v prípade bočného prevrátenia na svahu so sklonom 1 až 1,5 (obrázok 6.4).
            Dôkaz o nepokračovaní v prevrátení môže byť poskytnutý v súlade s jedným z dvoch metód opísaných v bode 3.1.4.2 a 3.1.4.3.
            3.1.4.2.   Dôkaz o nepokračovaní v prevrátení pomocou skúšky prevrátením
            
                     
                        3.1.4.2.1.
                     
                     
                        Skúška prevrátením musí byť vykonaná na skúšobnom svahu aspoň štyri metre dlhom (pozri obrázok 6.4). Povrch musí byť pokrytý 18 centimetrovou vrstvou materiálu, ktorý pri meraní podľa noriem ASAE S313.3 FEB1999 a ASAE EP542 FEB1999 v súvislosti s kužeľovitým penetrometrom pôdy, má index prieniku kužeľa:
                        
                           
                        alebo
                        
                           
                     
                  
                     
                        3.1.4.2.2.
                     
                     
                        Traktor (pripravený podľa bodu 3.1.2) je nakláňaný nabok pri nulovej počiatočnej rýchlosti. Na tento účel je traktor umiestnený na začiatok skúšobného svahu tak, že kolesá na dolnej strane spočívajú na svahu a stredová rovina traktora je rovnobežná s vrstevnicami. Po náraze na povrch skúšobného svahu sa môže traktor zdvihnúť z povrchu otáčaním okolo horného rohu ochrannej konštrukcie, ale nesmie sa prevrátiť. Musí spadnúť späť na stranu, na ktorú najprv narazil.
                     
                  3.1.4.3.   Dôkaz o nepokračovaní v prevrátení pomocou výpočtu
            
                     
                        3.1.4.3.1.
                     
                     
                        Na účely overenia nepokračovania v prevrátení pomocou výpočtu musia byť známe tieto charakteristické údaje traktora (pozri obrázok 6.5):
                        
                                    B0
                                    
                                 
                                 
                                    (m)
                                 
                                 
                                    Šírka zadnej pneumatiky;
                                 
                              
                                    B6
                                    
                                 
                                 
                                    (m)
                                 
                                 
                                    Šírka ochrannej konštrukcie medzi pravým a ľavým bodom nárazu;
                                 
                              
                                    B7
                                    
                                 
                                 
                                    (m)
                                 
                                 
                                    Šírka kapoty motora;
                                 
                              
                                    D0
                                    
                                 
                                 
                                    (rad)
                                 
                                 
                                    Uhol výkyvu prednej nápravy z nulovej polohy až po koniec dráhy;
                                 
                              
                                    D2
                                    
                                 
                                 
                                    (m)
                                 
                                 
                                    Výška predných pneumatík pri plnom zaťažení nápravy;
                                 
                              
                                    D3
                                    
                                 
                                 
                                    (m)
                                 
                                 
                                    Výška zadných pneumatík pri plnom zaťažení nápravy;
                                 
                              
                                    H0
                                    
                                 
                                 
                                    (m)
                                 
                                 
                                    Výška bodu otáčania prednej nápravy;
                                 
                              
                                    H1
                                    
                                 
                                 
                                    (m)
                                 
                                 
                                    Výška ťažiska;
                                 
                              
                                    H6
                                    
                                 
                                 
                                    (m)
                                 
                                 
                                    Výška v bode nárazu;
                                 
                              
                                    H7
                                    
                                 
                                 
                                    (m)
                                 
                                 
                                    Výška kapoty motora;
                                 
                              
                                    L2
                                    
                                 
                                 
                                    (m)
                                 
                                 
                                    Horizontálna vzdialenosť medzi ťažiskom a prednou nápravou;
                                 
                              
                                    L3
                                    
                                 
                                 
                                    (m)
                                 
                                 
                                    Horizontálna vzdialenosť medzi ťažiskom a zadnou nápravou;
                                 
                              
                                    L6
                                    
                                 
                                 
                                    (m)
                                 
                                 
                                    Horizontálna vzdialenosť medzi ťažiskom a predným priesečníkom ochrannej konštrukcie (so znamienkom mínus, ak tento bod leží pred rovinou ťažiska)
                                 
                              
                                    L7
                                    
                                 
                                 
                                    (m)
                                 
                                 
                                    Horizontálna vzdialenosť medzi ťažiskom a prednou hranou kapoty motora
                                 
                              
                                    Mc
                                    
                                 
                                 
                                    (kg)
                                 
                                 
                                    Hmotnosť traktora použitá pri výpočte;
                                 
                              
                                    Q
                                 
                                 
                                    (kgm2)
                                 
                                 
                                    Moment zotrvačnosti okolo pozdĺžnej osi cez ťažisko;
                                 
                              
                                    S
                                 
                                 
                                    (m)
                                 
                                 
                                    Zadná šírka rozchodu.
                                    Súčet šírky rozchodu (S) a pneumatiky (B0) musí byť väčší ako šírka B6 ochrannej konštrukcie.
                                 
                              
                  
                     
                        3.1.4.3.2.
                     
                     
                        Na účely výpočtu sa môžu urobiť tieto zjednodušenia:
                        
                                    3.1.4.3.2.1.
                                 
                                 
                                    stojaci traktor s vyváženou prednou nápravou sa prevráti na svahu so sklonom 1/1,5, akonáhle je ťažisko vo vertikálnej polohe nad osou otáčania;
                                 
                              
                                    3.1.4.3.2.2.
                                 
                                 
                                    os otáčania je rovnobežná s pozdĺžnou osou traktora a prechádza cez stred dotykových plôch predného a zadného kolesa na svahu,
                                 
                              
                                    3.1.4.3.2.3.
                                 
                                 
                                    traktor sa nešmýka po svahu;
                                 
                              
                                    3.1.4.3.2.4.
                                 
                                 
                                    náraz na svah je čiastočne pružný, s koeficientom pružnosti:
                                    
                              
                                    3.1.4.3.2.5.
                                 
                                 
                                    hĺbka vniknutia do svahu a deformácia ochrannej konštrukcie je spolu:
                                    
                              
                                    3.1.4.3.2.6.
                                 
                                 
                                    žiadne ďalšie komponenty traktora nevniknú do svahu.
                                 
                              
                  
                     
                        3.1.4.3.3.
                     
                     
                        Počítačový program (BASIC(4)) na určenie opakovaného alebo prerušovaného priebehu prevrátenia pri bočnom prevrátení úzkorozchodného traktora s ochrannou konštrukciou namontovanou vpredu, je súčasťou súčasného kódexu, s príkladmi 6.1 až 6.11.
                     
                  3.1.5.   Metódy merania
            3.1.5.1.   Horizontálne vzdialenosti medzi ťažiskom a zadnou (L3) alebo prednou nápravou (L2)
            Vzdialenosť medzi zadnou a prednou nápravou na obidvoch stranách traktora sa musí odmerať s cieľom overiť, že sa tam nenachádza žiadny uhol riadenia.
            Z rozloženia hmotnosti traktora medzi zadné a predné kolesá sa vypočítajú vzdialenosti medzi ťažiskom a zadnou nápravou (L3) alebo prednou nápravou (L2).
            3.1.5.2.   Výšky zadných (D3) a predných (D2) pneumatík
            Vzdialenosť od najvyššieho bodu pneumatiky k rovine zeme sa musí odmerať (obrázok 6.5) a tá istá metóda sa musí použiť pre zadné a predné pneumatiky.
            3.1.5.3.   Horizontálna vzdialenosť medzi ťažiskom a predným priesečníkom ochrannej konštrukcie (L6).
            Musí sa odmerať vzdialenosť medzi ťažiskom a predným priesečníkom ochrannej konštrukcie (obrázky 6.6.a, 6.6.b a 6.6.c). Ak je ochranná konštrukcia pred rovinou ťažiska, pred zaznamenané meranie sa dá znamienko mínus (– L6).
            3.1.5.4.   Šírka ochrannej konštrukcie (B6)
            Musí sa odmerať vzdialenosť medzi pravým a ľavým bodom nárazu obidvoch vertikálnych tyčí konštrukcie.
            Bod nárazu je vymedzený rovinou, ktorá sa dotýka ochrannej štruktúry a prechádza cez priamku vytvorenú vrchnými vonkajšími bodmi predných a zadných pneumatík (obrázok 6.7).
            3.1.5.5.   Výška ochrannej konštrukcie (H6)
            Musí sa odmerať vertikálna vzdialenosť od bodu nárazu konštrukcie k rovine zeme.
            3.1.5.6.   Výška kapoty motora (H7)
            Musí sa odmerať vertikálna vzdialenosť od bodu nárazu kapoty motora k rovine zeme.
            Bod nárazu je vymedzený rovinou, ktorá sa dotýka kapoty motora a ochrannej konštrukcie a ktorá prechádza najvyššími vonkajšími bodmi prednej pneumatiky (obrázok 6.7). Meranie sa musí vykonať na obidvoch stranách kapoty motora.
            3.1.5.7.   Šírka kapoty motora (B7)
            Musí sa odmerať vzdialenosť medzi dvomi bodmi nárazu kapoty motora, ktoré sú vymedzené v predchádzajúcom bode.
            3.1.5.8.   Horizontálna vzdialenosť medzi ťažiskom a predným rohom kapoty motora (L7)
            Musí sa odmerať vzdialenosť od vyššie vymedzeného bodu nárazu kapoty motora k ťažisku.
            3.1.5.9.   Výška bodu otáčania prednej nápravy (H0)
            V technickom protokole od výrobcu musí byť uvedená vertikálna vzdialenosť medzi stredom bodu otáčania prednej nápravy a stredom nápravy predných pneumatík (H01) a musí byť skontrolovaná.
            Musí sa odmerať vertikálna vzdialenosť od stredu nápravy predných pneumatík k rovine zeme (H02) (obrázok 6.8).
            Výška bodu otáčania prednej nápravy (H0) je súčet obidvoch predchádzajúcich hodnôt.
            3.1.5.10.   Šírka rozchodu zadných kolies (S)
            Musí sa odmerať minimálna šírka zadného rozchodu s pneumatikami najväčšej veľkosti, podľa špecifikácie výrobcu (obrázok 6.9).
            3.1.5.11.   Šírka zadnej pneumatiky (B0)
            Musí sa odmerať vzdialenosť medzi vonkajšími a vnútornými vertikálnymi rovinami zadnej pneumatiky v jej hornej časti (obrázok 6.9).
            3.1.5.12.   Uhol výkyvu prednej nápravy (D0)
            Najväčší uhol vymedzený výkyvom prednej nápravy z horizontálnej polohy k maximálnej deformácii sa musí odmerať na obidvoch stranách nápravy, pričom sa musí zohľadniť akýkoľvek tlmič otrasov. Musí sa použiť maximálny nameraný uhol.
            3.1.5.13.   Hmotnosť traktora
            Hmotnosť traktora sa musí určiť podľa podmienok špecifikovaných v bode 1.7.1.
            3.2.   Podmienky skúšania pevnosti ochranných konštrukcií a ich pripevnenia ku traktorom
            
            3.2.1.   Všeobecné požiadavky
            3.2.1.1.   Účel skúšky
            Skúšky vykonané s použitím špeciálnych prípravkov sú určené na simuláciu takých zaťažení, ktoré pôsobia na ochrannú konštrukciu pri prevrátení traktora. Tieto skúšky umožňujú skúmanie pevnosti ochrannej konštrukcie a akýchkoľvek podpier pripevnených ku traktoru a akýchkoľvek častí traktora, ktoré prenášajú skúšobné zaťaženie.
            3.2.1.2.   Skúšobné metódy
            Skúšky sa môžu vykonávať v súlade so statickým alebo dynamickým postupom (pozri prílohu A). Obidva postupy sa považujú za rovnocenné.
            3.2.1.3.   Všeobecné pravidlá pre prípravu na skúšky
            
                     
                        3.2.1.3.1.
                     
                     
                        Ochranná konštrukcia musí zodpovedať špecifikáciám sériovej výroby. Musí byť pripevnená podľa metódy odporučenej výrobcom na jeden z traktorov, pre ktorý je skonštruovaná.
                        
                                    Poznámka:
                                 
                                 
                                    Pre statickú skúšku pevnosti sa nevyžaduje kompletný traktor, avšak ochranná konštrukcia a časti traktora, ku ktorým je pripevnená, predstavujú prevádzkovú jednotku, ďalej označenú ako „zostava“.
                                 
                              
                  
                     
                        3.2.1.3.2.
                     
                     
                        Na statickú aj dynamickú skúšku musí byť takto zostavený traktor (alebo zostava) vybavený všetkými sériovo vyrábanými komponentmi, ktoré môžu ovplyvniť pevnosť ochrannej konštrukcie alebo ktoré môžu byť potrebné na vykonanie skúšky pevnosti.
                        Komponenty, ktoré môžu predstavovať ohrozenie vo voľnom priestore, musia byť namontované na traktore (alebo na zostave) tak, aby bolo možné zistiť či boli splnené požiadavky v rámci podmienok prípustnosti v bode 3.2.3.
                        Všetky komponenty traktora alebo ochrannej konštrukcie vrátane ochrany proti počasiu musia byť dodané alebo popísané na výkresoch.
                     
                  
                     
                        3.2.1.3.3.
                     
                     
                        Na skúšky pevnosti musia byť všetky diely a odpojiteľné nekonštrukčné komponenty odstránené, aby nemohli zvyšovať pevnosť ochrannej konštrukcie.
                     
                  
                     
                        3.2.1.3.4.
                     
                     
                        Šírka rozchodu musí byť nastavená tak, aby sa ochranná konštrukcia, pokiaľ je to možné, neopierala o pneumatiky počas skúšky pevnosti. Ak sa tieto skúšky vykonávajú v súlade so statickým postupom, kolesá sa môžu odstrániť.
                     
                  3.2.2.   Skúšky
            3.2.2.1.   Poradie skúšok podľa statického postupu
            Poradie skúšok, bez toho, aby to ovplyvnilo dodatočné skúšky uvedené v bodoch 3.3.1.1.6 a 3.3.1.1.7, je takéto:
            
                        1.
                     
                     
                        
                           zaťažovanie na zadnej časti konštrukcie
                        
                        (pozri bod 3.3.1.1);
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        
                           tlaková skúška na zadnú časť
                        
                        (pozri bod 3.3.1.4);
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        
                           zaťažovanie na prednej časti konštrukcie
                        
                        (pozri bod 3.3.1.2);
                     
                  
                        4.
                     
                     
                        
                           zaťažovanie na bočnej strane konštrukcie
                        
                        (pozri bod 3.3.1.3);
                     
                  
                        5.
                     
                     
                        
                           tlaková skúška na prednej časti konštrukcie
                        
                        (pozri bod 3.3.1.5).
                     
                  3.2.2.2.   Všeobecné požiadavky
            
                     
                        3.2.2.2.1.
                     
                     
                        Ak sa počas priebehu skúšky akákoľvek časť pridržovacieho zariadenia zlomí alebo pohne, skúška sa musí začať znova.
                     
                  
                     
                        3.2.2.2 2.
                     
                     
                        Pri skúškach sa nesmú vykonávať žiadne opravy alebo nastavenia na traktore alebo na ochrannej konštrukcii.
                     
                  
                     
                        3.2.2.2.3.
                     
                     
                        Prevodovka traktora musí byť v neutrálnej polohe a brzdy musia byt počas skúšky vyradené.
                     
                  
                     
                        3.2.2.2.4.
                     
                     
                        Ak je traktor vybavený pružiacim systémom medzi rámom traktora a kolesami, musí byť tento systém počas skúšok zablokovaný.
                     
                  
                     
                        3.2.2.2.5.
                     
                     
                        Strana, ktorá sa vyberie na uskutočnenie prvého zaťaženia zadnej časti konštrukcie (v prípade statických skúšok), musí byť tá, ktorá podľa názoru skúšobných orgánov, povedie k uskutočneniu série zaťažení pri najnepriaznivejších podmienkach, pokiaľ ide o konštrukciu. Bočné zaťaženie a zadné zaťaženie musia pôsobiť na obidve strany stredovej pozdĺžnej roviny ochrannej konštrukcie. Predné zaťaženie musí pôsobiť na rovnakú stranu stredovej pozdĺžnej roviny ochrannej konštrukcie ako bočné zaťaženie.
                     
                  3.2.3.   Podmienky prípustnosti
            3.2.3.1.   Ochranná konštrukcia spĺňa požiadavky týkajúce sa pevnosti vtedy, keď spĺňa tieto podmienky:
            
                        3.2.3.1.1.
                     
                     
                        Po každej čiastočnej skúške musí byť bez prasklín a trhlín v zmysle bodu 3.3.1.2.1 alebo
                     
                  
                        3.2.3.1.2.
                     
                     
                        Ak sa počas jednej z tlakových skúšok objavia značné praskliny alebo trhliny, v súlade s bodom 3.3.1.7 sa ihneď po skúškach nárazom alebo tlakových skúškach, pri ktorých sa tieto trhliny a praskliny objavili, vykoná dodatočná skúška;
                     
                  
                        3.2.3.1.3.
                     
                     
                        počas skúšok iných ako skúška preťažením, žiadna časť ochrannej konštrukcie nesmie preniknúť do voľného priestoru, vymedzeného v bode 1.6;
                     
                  
                        3.2.3.1.4.
                     
                     
                        počas skúšok iných ako skúška preťažením, všetky časti voľného priestoru musia byť zaistené prostredníctvom konštrukcie, v súlade v bodom 3.3.2.2;
                     
                  
                        3.2.3.1.5.
                     
                     
                        pri skúškach nesmie ochranná konštrukcia nijako tlačiť na konštrukciu sedadla;
                     
                  
                        3.2.3.1.6.
                     
                     
                        pružná deformácia, nameraná v súlade s bodom 3.3.2.4 musí byť menšia ako 250 mm.
                     
                  3.2.3.2.   Nesmú sa tam nachádzať žiadne zariadenia, ktoré by mohli pre vodiča predstavovať nebezpečenstvo. Nesmú sa tam nachádzať žiadne vyčnievajúce časti alebo súčasti, ktoré by mohli vodiča zraniť, keby sa traktor prevrátil alebo akékoľvek časti a súčasti, ktoré by ho mohli zakliesniť – napríklad jeho nohu alebo chodidlo – po deformácii konštrukcie.
            3.2.4.   [neuplatňuje sa]
            3.2.5.   Skúšobné prístroje a vybavenie
            3.2.5.1.   Statické skúšobné zariadenie
            
                     
                        3.2.5.1.1.
                     
                     
                        Statické skúšobné zariadenie musí byť skonštruované tak, aby umožnilo pôsobenie nárazov alebo zaťaženia na ochrannú konštrukciu.
                     
                  
                     
                        3.2.5.1.2.
                     
                     
                        Musí sa zabezpečiť, aby zaťaženie mohlo byť rovnomerne rozložené v smere zaťažovania a popri prírube, ktorá má dĺžku jedného z celých násobkov čísla 50 v rozmedzí 250 a 700 mm. Pevný hranol musí byť vysoký 150 mm. Hrany hranola v kontakte s ochrannou konštrukciou musia byť zakrivené s maximálnym polomerom 50 mm.
                     
                  
                     
                        3.2.5.1.3.
                     
                     
                        Podložka sa musí dať nastaviť na akýkoľvek uhol k smeru zaťaženia, aby bola schopná pri deformácii konštrukcie sledovať zmeny uhlov plochy ochrannej konštrukcie, ktorá nesie zaťaženie.
                     
                  
                     
                        3.2.5.1.4.
                     
                     
                        Smer sily (odchýlka od horizontály a od vertikály):
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    na začiatku skúšky pri nulovom zaťažení: ± 2°;
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    v priebehu skúšky, pri zaťažení: 10° nad a 20° pod horizontálou. Tieto zmeny musia byť minimálne.
                                 
                              
                  
                     
                        3.2.5.1.5.
                     
                     
                        Miera deformácie musí byť dostatočne pomalá, menej ako 5 mm/s, takže zaťaženie môže byť v každom momente považované za statické.
                     
                  3.2.5.2.   Prístroje na meranie energie, ktorú konštrukcia absorbuje
            
                     
                        3.2.5.2.1.
                     
                     
                        Musí sa zakresliť krivka tlaku proti deformácii, aby sa mohla určiť energia absorbovaná konštrukciou. Nie je potrebné merať silu a deformáciu v bode, kde pôsobí zaťaženie na konštrukciu; avšak sila a deformácia sa musia merať simultánne a kolineárne.
                     
                  
                     
                        3.2.5.2.2.
                     
                     
                        Východiskový bod pre merania deformácie musí byť vybraný tak, aby sa zohľadnila iba energia absorbovaná konštrukciou a/alebo deformácia určitých častí traktora. Energia absorbovaná deformáciou a/alebo skĺznutím ukotvenia sa nesmie zohľadniť.
                     
                  3.2.5.3.   Spôsob ukotvenia traktora k zemi
            
                     
                        3.2.5.3.1.
                     
                     
                        Kotviace lišty s požadovanou šírkou rozchodu a dostatočným rozsahom pre ukotvenie traktora musia byť vo všetkých zobrazených prípadoch pevne pripevnené k nepoddajnej základni blízko skúšobného zariadenia.
                     
                  
                     
                        3.2.5.3.2.
                     
                     
                        Traktor musí byť ukotvený na lištách akýmkoľvek vhodným spôsobom (držiakmi, klinmi, oceľovými lanami, svorkami atď.) tak, aby sa počas skúšky nemohol pohnúť. Táto požiadavka sa počas skúšky musí skontrolovať prostredníctvom obvyklých zariadení na meranie dĺžky.
                        Ak sa traktor pohne, musí sa celá skúška zopakovať, pokiaľ systém na meranie deformácií, ktorým sa zohľadňuje sila pôsobiaca na deformačnú krivku, nie je pripojený ku traktoru.
                     
                  3.2.5.4.   Zariadenie pre tlakové skúšky
            Zariadenie zobrazené na obrázku 6.10 musí byť schopné vyvinúť tlak smerom dolu na ochrannú konštrukciu cez pevný hranol približne 250 mm široký, pripevnený k mechanizmu, ktorý spôsobuje zaťaženie pomocou univerzálnych kĺbov. Musia byť zabezpečené vhodné stojany na nápravy tak, aby pneumatiky traktora neniesli pôsobenie tlaku.
            3.2.5.5.   Ostatné meracie prístroje
            Tiež sú potrebné tieto meracie zariadenia:
            
                        3.2.5.5.1.
                     
                     
                        zariadenie na meranie pružnej deformácie (rozdiel medzi maximálnou okamžitou deformáciou a trvalou deformáciou (pozri obrázok 6.11);
                     
                  
                        3.2.5.5.2.
                     
                     
                        zariadenie na kontrolu či ochranná konštrukcia neprenikla do voľného priestoru a že tento priestor zostal počas skúšky chránený konštrukciou (pozri bod 3.3.2.2).
                     
                  3.3.   Statický skúšobný postup
            
            3.3.1.   Zaťažovacie a tlakové skúšky
            3.3.1.1.   Zaťaženie zadnej časti
            
                     
                        3.3.1.1.1.
                     
                     
                        Záťaž musí pôsobiť horizontálne, vo vertikálnej rovine rovnobežnej so stredovou rovinou traktora.
                        Bodom pôsobenia zaťaženia musí byť tá časť ochrannej konštrukcie, ktorá pri prevrátení dozadu pravdepodobne dopadne na zem ako prvá, za normálnych okolností je to horný okraj. Vertikálna rovina, na ktorej pôsobí záťaž, sa musí nachádzať vo vzdialenosti jednej šestiny šírky vrchnej časti ochrannej konštrukcie smerom dovnútra od vertikálnej roviny rovnobežnej so stredovou rovinou traktora a dotýkajúcej sa vonkajšieho okraja vrchnej časti ochrannej konštrukcie.
                        Ak je konštrukcia zakrivená alebo prečnieva cez tento bod, musia sa pridať kliny umožňujúce, aby zaťaženie mohlo pôsobiť bez toho, aby sa týmto posilnila konštrukcia.
                     
                  
                     
                        3.3.1.1.2.
                     
                     
                        Zostava sa upevní k zemi, ako je popísané v bode 3.2.6.3.
                     
                  
                     
                        3.3.1.1.3.
                     
                     
                        Energia, ktorú počas skúšky absorbuje konštrukcia, musí byť najmenej:
                        
                           
                     
                  
                     
                        3.3.1.1.4.
                     
                     
                        Pre traktory s reverzibilným stanovišťom vodiča (reverzibilné sedadlo a volant) sa musí použiť ten istý vzorec.
                     
                  3.3.1.2.   Zaťažovanie prednej časti
            
                     
                        3.3.1.2.1.
                     
                     
                        Zaťaženie musí pôsobiť horizontálne, na vertikálnej rovine rovnobežnej so stredovou rovinou traktora a musí sa nachádzať vo vzdialenosti jednej šestiny šírky hornej časti ochrannej konštrukcie smerom dovnútra od vertikálnej roviny rovnobežnej so stredovou rovinou traktora a dotýkajúcej sa vonkajšej strany hornej časti ochrannej konštrukcie.
                        Bodom pôsobenia zaťaženia je tá časť ochrannej konštrukcie proti prevráteniu, ktorá pri prevrátení traktora nabok, zatiaľ čo sa pohybuje dopredu, pravdepodobne dopadne na zem ako prvá, za normálnych okolností je to horný okraj.
                        Ak je konštrukcia zakrivená alebo prečnieva cez tento bod, musia sa pridať kliny umožňujúce, aby zaťaženie mohlo pôsobiť bez toho, aby sa týmto posilnila konštrukcia.
                     
                  
                     
                        3.3.1.2.2.
                     
                     
                        Zostava sa upevní k zemi, ako je popísané v bode 3.2.5.3.
                     
                  
                     
                        3.3.1.2.3.
                     
                     
                        Energia, ktorú počas skúšky absorbuje konštrukcia, musí byť najmenej:
                        
                           
                     
                  
                     
                        3.3.1.2.4.
                     
                     
                        Pre traktory s reverzibilným stanovišťom vodiča (reverzibilné sedadlo a volant), musí energia zodpovedať vyššej z hodnôt vyplývajúcich z predchádzajúceho vzorca alebo z nasledujúcich vzorcov:
                        
                           
                        alebo
                        
                           
                     
                  3.3.1.3.   Zaťaženie zboku
            
                     
                        3.3.1.3.1.
                     
                     
                        Zaťaženie zboku musí pôsobiť horizontálne, vo vertikálnej rovine kolmej na stredovú rovinu traktora. Bodom pôsobenia zaťaženia musí byť tá časť ochrannej konštrukcie, ktorá pri prevrátení nabok pravdepodobne dopadne na zem ako prvá, za normálnych okolností je to horný okraj.
                     
                  
                     
                        3.3.1.3.2.
                     
                     
                        Zostava sa upevní k zemi, ako je popísané v bode 3.2.5.3.
                     
                  
                     
                        3.3.1.3.3.
                     
                     
                        Energia, ktorú počas skúšky absorbuje konštrukcia, musí byť najmenej:
                        
                           
                     
                  
                     
                        3.3.1.3.4.
                     
                     
                        Pre traktory s reverzibilným stanovišťom vodiča (reverzibilné sedadlo a volant), musí energia zodpovedať vyššej z hodnôt vyplývajúcich z predchádzajúceho alebo nasledujúceho vzorca:
                        
                           
                     
                  3.3.1.4.   Tlaková skúška vzadu
            Nad najvyšší zadný konštrukčný prvok resp. prvky sa musí umiestniť hranol a výslednica tlakových síl sa nachádza v stredovej rovine traktora. Pôsobí sa silou Fv, pričom:
            
               
            Sila Fv sa musí udržať päť sekúnd po ukončení akéhokoľvek vizuálne zistiteľného pohybu ochrannej konštrukcie.
            Ak zadná časť strechy ochrannej konštrukcie neunesie celú tlakovú silu, musí tlaková sila pôsobiť tak dlho, až sa strecha zdeformuje tak, že klesne do roviny, ktorá spája hornú časť ochrannej konštrukcie s tou zadnou časťou traktora, ktorá je schopná podoprieť traktor pri prevrátení.
            Potom sila prestane pôsobiť a tlakový hranol sa znova premiestni nad tú časť ochrannej konštrukcie, ktorá by mala podoprieť traktor pri jeho úplnom prevrátení. Potom musí znova pôsobiť tlaková sila Fv.
            3.3.1.5.   Tlaková skúška vpredu
            Cez najvyššiu prednú nosnú časť resp. časti sa musí umiestniť hranol a výslednica tlakových síl musí ležať v stredovej rovine traktora. Pôsobí sa silou Fv, pričom:
            
               
            Sila Fv sa musí udržať päť sekúnd po ukončení akéhokoľvek vizuálne zistiteľného pohybu ochrannej konštrukcie.
            Ak predná časť strechy ochrannej konštrukcie neunesie celú tlakovú silu, musí tlaková sila pôsobiť tak dlho, až sa strecha zdeformuje tak, že klesne do roviny, ktorá spája hornú časť ochrannej konštrukcie s tou zadnou časťou traktora, ktorá je schopná podoprieť traktor pri prevrátení.
            Potom sila prestane pôsobiť a tlakový hranol sa znova premiestni nad tú časť ochrannej konštrukcie, ktorá by mala podoprieť traktor pri jeho úplnom prevrátení. Potom musí znova pôsobiť tlaková sila Fv.
            3.3.1.6.   Dodatočná skúška preťažením (obrázky 6.14 až 6.16)
            Skúška preťažením sa musí vykonať vždy, keď sila klesne o viac ako 3 % pri posledných 5 % deformácie dosiahnutej v prípade, keď je potrebná energia absorbovaná konštrukciou (pozri obrázok 6.15).
            Skúška preťažením zahŕňa postupné zvyšovanie horizontálneho zaťaženia v krokoch po 5 % počiatočnej potrebnej energie až do maxima 20 % pridanej energie (pozri obrázok 6.16).
            Skúška preťažením je uspokojivá, ak po každom zvýšení o 5 %, 10 % alebo 15 % potrebnej energie klesne sila o menej ako 3 % pri 5 % zvýšení a zostane väčšia ako 0,8 Fmax.
            Skúška preťažením je uspokojivá, ak potom ako konštrukcia absorbovala 20 % pridanej energie, prekračuje sila hodnotu 0,8 Fmax.
            Ďalšie praskliny alebo trhliny a/alebo prienik do voľného priestoru alebo jeho nedostatočná ochrana z dôvodu pružnej deformácie sú pri skúške preťažením prípustné. Avšak po odstránení zaťaženia nesmie konštrukcia preniknúť do voľného priestoru, ktorý musí byť úplne chránený.
            3.3.1.7.   Dodatočné tlakové skúšky
            Ak sa počas tlakovej skúšky objavia praskliny a trhliny, ktoré sa nemôžu byť považované za zanedbateľné, po tejto tlakovej skúške, pri ktorej sa praskliny alebo trhliny objavili, sa musí ihneď vykonať druhá, podobná tlaková skúška, ale so silou 1,2 Fv.
            3.3.2.   Merania, ktoré sa majú vykonať
            3.3.2.1.   Zlomy a praskliny
            Po každej skúške sa vizuálne skontrolujú všetky nosné časti, spoje a upevňovacie systémy s cieľom zistiť či na nich nie sú zlomy alebo praskliny, akékoľvek malé praskliny na nedôležitých častiach sa neberú do úvahy.
            3.3.2.2.   Prienik do voľného priestoru
            Počas každej skúšky sa ochranná konštrukcia musí skontrolovať s cieľom zistiť či akákoľvek jej časť neprenikla do voľného priestoru, ako sa vymedzuje vyššie v bode 1.6.
            Okrem toho, voľný priestor nesmie byť mimo ochrany ochrannej konštrukcie. Na tento účel pojem mimo ochrany konštrukcie znamená, že by sa ktorákoľvek jej časť dotkla rovného povrchu zeme pri prevrátení traktora v smere, odkiaľ pôsobí skúšobné zaťaženie. Na tento účel sa použije najmenšie nastavenie týkajúce sa šírky rozchodu predných a zadných pneumatík, uvedené výrobcom.
            3.3.2.3.   Skúšky zadného pevného príslušenstva
            Ak je traktor vybavený pevným dielom, krytom alebo iným pevným príslušenstvom umiestneným za sedadlom vodiča, tento pevný diel sa musí považovať za ochranný prvok v prípade prevrátenia nabok alebo dozadu. Tento pevný diel umiestnený za sedadlom vodiča musí byť schopný vydržať, bez toho aby sa zlomil alebo prenikol do voľného priestoru, silu Fi smerujúcu dole, kde:
            
               
            pôsobiacu kolmo na vrchol rámu v stredovej rovine traktora. Počiatočný uhol pôsobenia tlaku musí byť 40° vypočítaný z rovnobežky so zemou, ako je znázornené na obrázku 6.12. Minimálna šírka tohto pevného dielu musí byť 500 mm (pozri obrázok 6.13).
            Okrem toho musí byť dostatočne pevný a pevne namontovaný na zadnej časti traktora.
            3.3.2.4.   Pružná deformácia pri bočnom zaťažení
            Pružná deformácia sa meria (810 + av) mm nad vzťažným bodom sedadla, vo vertikálnej rovine, v ktorej pôsobí zaťaženie. Na toto meranie sa musí použiť akýkoľvek prístroj podobný tomu, ktorý je zobrazený na obrázku 6.11.
            3.3.2.5.   Trvalá deformácia
            Po záverečnej tlakovej skúške sa musí zaznamenať trvalá deformácia ochrannej konštrukcie. Na tento účel sa pred začatím skúšky určí poloha hlavných prvkov ochrannej konštrukcie chrániacej pri prevrátení vzhľadom na vzťažný bod sedadla.
            3.4.   Rozšírenie na ostatné modely traktorov
            
            3.4.1.   [neuplatňuje sa]
            3.4.2.   Technické rozšírenie
            V prípade technických zmien vykonaných na traktore týkajúcich sa ochrannej konštrukcie alebo spôsobu upevnenia ochrannej konštrukcie na traktor, skúšobná stanica, ktorá vykonala pôvodnú skúšku, môže vydať „protokol o technickom rozšírení“, ak traktor a ochranná konštrukcia splnili predbežné skúšky bočnej stability a ďalšieho neprevracania, ako sa vymedzuje v bodoch 3.1.3 a 3.1.4 a ak zadný pevný diel, opísaný v bode 3.3.2.3, bol po namontovaní odskúšaný v súlade s postupom opísanom v tomto bode (okrem 3.4.2.2.4) v týchto prípadoch:
            3.4.2.1.   Rozšírenie výsledkov skúšok konštrukcie na ostatné modely traktorov
            Skúšky nárazom alebo zaťažovacie a tlakové skúšky sa nemusia vykonať na každom modeli traktora za predpokladu, že ochranná konštrukcia a traktor spĺňajú podmienky v ďalej uvedených bodoch 3.4.2.1.1 až 3.4.2.1.5.
            
                        3.4.2.1.1.
                     
                     
                        Konštrukcia (vrátane zadného pevného príslušenstva) musí byť rovnaká ako skúšaná konštrukcia;
                     
                  
                        3.4.2.1.2.
                     
                     
                        Potrebná energia nesmie presiahnuť energiu vypočítanú pre pôvodnú skúšku o viac ako 5 %.
                     
                  
                        3.4.2.1.3.
                     
                     
                        Metóda pripevnenia a komponenty traktora, ku ktorým sa pripevňuje, musia byť rovnaké;
                     
                  
                        3.4.2.1.4.
                     
                     
                        všetky komponenty ako blatníky a kapota, ktoré môžu poskytnúť oporu pre ochrannú konštrukciu, musia byť rovnaké;
                     
                  
                        3.4.2.1.5.
                     
                     
                        Poloha a základné rozmery sedadla v ochrannej konštrukcii a súvisiaca poloha ochrannej konštrukcie na traktore musia byť také, že voľný priestor zostane chránený deformovanou konštrukciou počas všetkých skúšok (toto sa musí skontrolovať prostredníctvom uvedenia toho istého odkazu na voľný priestor ako v pôvodnom skúšobnom protokole resp. toho istého referenčného bodu sedadla [SRP] alebo vzťažného bodu sedadla [SIP]).
                     
                  3.4.2.2.   Rozšírenie výsledkov skúšok konštrukcie na upravené modely ochrannej konštrukcie
            Tento postup sa musí dodržať v prípade, že nie sú splnené ustanovenia bodu 3.4.2.1, a nesmie sa použiť v prípade, že metóda pripevnenia ochrannej štruktúry na traktor nevychádza z rovnakého princípu (napr. gumené podpery sú nahradené pružiacim zariadením):
            
                        3.4.2.2.1.
                     
                     
                        zmeny, ktoré nemajú žiadny vplyv na výsledky pôvodnej skúšky (napr. privarenie základnej dosky príslušenstva k nekritickej časti konštrukcie), pridanie sedadiel s rozdielnym umiestnením SIP v ochrannej konštrukcii (predmetom kontroly bude, či nový voľný priestor resp. priestory zostanú chránené deformovanou konštrukciou počas všetkých skúšok).
                     
                  
                        3.4.2.2.2.
                     
                     
                        Zmeny, ktoré možno majú vplyv na výsledky pôvodnej skúšky, bez toho, že by sa spochybnila akceptovateľnosť ochrannej štruktúry (napr. zmena komponentu konštrukcie, zmena metódy pripevnenia ochrannej konštrukcie ku traktoru). Môže sa vykonať overovacia skúška a výsledky skúšky budú súčasťou protokolu o rozšírení.
                        Pre typové rozšírenie sú stanovené tieto obmedzenia:
                        
                                    3.4.2.2.2.1.
                                 
                                 
                                    bez overovacej skúšky nemôže byť schválených viac ako 5 rozšírení;
                                 
                              
                                    3.4.2.2.2.2.
                                 
                                 
                                    výsledky overovacej skúšky budú v prípade rozšírenia uznané, ak sú splnené podmienky tejto prílohy týkajúce sa prijateľnosti a:
                                    
                                                —
                                             
                                             
                                                ak sa deformácia nameraná po každej skúške nárazom nelíši od deformácie nameranej po každej skúške nárazom v pôvodnom skúšobnom protokole o viac ako ± 7 % (v prípade dynamických skúšok);
                                             
                                          
                                                —
                                             
                                             
                                                ak sa sila, nameraná pri dosiahnutí úrovne potrebnej energie v rôznych horizontálnych zaťažovacích skúškach, neodlišuje od sily nameranej pri dosiahnutí potrebnej energie v pôvodnej skúške, o viac ako ± 7 % a deformácia, nameraná(4) pri dosiahnutí úrovne potrebnej energie v rôznych horizontálnych zaťažovacích skúškach, sa neodlišuje od deformácie nameranej pri dosiahnutí potrebnej energie v pôvodnej skúške, o viac ako ± 7 % (v prípade statickej skúšky).
                                             
                                          
                              
                                    3.4.2.2.2.3.
                                 
                                 
                                    Do jediného protokolu o rozšírení môže byť zahrnutá viac ako jedna zmena ochrannej konštrukcie za predpokladu, že predstavuje resp. predstavujú rôzne možnosti tej istej ochrannej konštrukcie, ale v jednom protokole o rozšírení môže byť akceptovaná iba jedna overovacia skúška. Nepreskúšané možnosti sa musia opísať v špecifickej časti protokolu o rozšírení.
                                 
                              
                  
                        3.4.2.2.3.
                     
                     
                        Zvýšenie referenčnej hmotnosti, uvedené výrobcom pre už odskúšanú ochrannú konštrukciu. Ak chce výrobca ponechať to isté schvaľovacie číslo, je možné vydať protokol o rozšírení po vykonaní overovacej skúšky (obmedzenia ± 7 %, špecifikované v bode 3.4.2.2.2.2 sa na takýto prípad nevzťahujú).
                     
                  
                        3.4.2.2.4.
                     
                     
                        Zmena zadného pevného dielu alebo pridanie nového zadného pevného dielu. Musí sa skontrolovať, že voľný priestor zostane chránený deformovanou konštrukciou počas všetkých skúšok, zohľadňujúc pritom nový alebo upravený pevný diel. Overenie zadného pevného dielu, ktoré pozostáva zo skúšky opísanej v bode 3.3.2.3 sa musí vykonať a výsledky skúšok budú súčasťou protokolu o rozšírení.
                     
                  3.5.   [neuplatňuje sa]
            3.6.   Vlastnosti ochranných konštrukcií pri nízkych teplotách
            
            3.6.1.   Ak sa požaduje, aby ochranná konštrukcia mala vlastnosti, ktoré zabraňujú jej krehnutiu pri nízkych teplotách, výrobca musí uviesť podrobnosti, ktoré musia byť zahrnuté do protokolu.
            3.6.2.   Tieto požiadavky a postupy majú za cieľ zabezpečiť pevnosť a odolnosť voči krehkému lomu pri nízkych teplotách. Navrhuje sa, aby pri posudzovaní odolnosti ochrannej konštrukcie pri nízkych prevádzkových teplotách museli byť nasledujúce minimálne materiálne požiadavky splnené v tých krajinách, ktoré vyžadujú túto dodatočnú prevádzkovú ochranu.
            3.6.2.1.   Skrutky a matice použité na pripevnenie ochrannej konštrukcie ku traktoru a použité na pripojenie konštrukčných častí ochrannej konštrukcie musia vykazovať vhodné vlastnosti kontrolovateľnej tvrdosti pri zníženej teplote.
            3.6.2.2.   Všetky zváracie elektródy použité vo výrobe konštrukčných častí a uchytení musia byť kompatibilné s ochrannou konštrukciou, ako je ďalej uvedené v bode 3.6.2.3.
            3.6.2.3.   Oceľové materiály pre nosné časti ochrannej konštrukcie musia byť z preukázateľne dostatočne tvrdého materiálu, ktorý spĺňa požiadavky rázovej skúšky ohybom podľa Charpyho, ako je uvedené v tabuľke 6.1. Druh ocele a kvalita musí byť špecifikovaná v súlade s ISO 630:1995.
            Oceľ s valcovanou hrúbkou menšou ako 2,5 mm a s obsahom uhlíka menším ako 0,2 % spĺňa túto požiadavku.
            Nosné časti ochrannej konštrukcie vyrobené z materiálov iných ako oceľ musia mať rovnakú odolnosť voči nárazu pri nízkych teplotách.
            3.6.2.4.   Pri skúšaní podľa požiadaviek rázovej skúšky ohybom podľa Charpyho, veľkosť vzorky nesmie byť menšia ako najväčšia z veľkostí uvedených v tabuľke 6.1, ktorú materiál umožní.
            3.6.2.5.   Rázové skúšky ohybom podľa Charpyho musia byť vykonané v súlade s postupom uvedeným v ASTM A 370-1979, okrem veľkosti vzoriek, ktoré musia byť v súlade s rozmermi danými v tabuľke 6.1.
            3.6.2.6.   Alternatívami k tomuto postupu je použitie upokojenej alebo poloupokojenej ocele, pre ktorú sa musí poskytnúť primeraná špecifikácia. Druh ocele a kvalita musí byť špecifikovaná v súlade s ISO 630:1995, Amd 1:2003.
            3.6.2.7.   Vzorky musia byť pred formovaním alebo zváraním na použitie v ochrannej konštrukcii pozdĺžne a odobraté z plochého materiálu, tyčí alebo profilov. Vzorky z tyčí alebo profilov sa odoberú zo stredu strany s najväčším rozmerom, pričom sa tam nesmú nachádzať zvary.
            
               Tabuľka 6.1
            
            
               Minimálne hodnoty energie pre rázové skúšky ohybom podľa Charpyho
            
            
                        Veľkosť vzorky
                     
                     
                        Energia pri
                     
                     
                        Energia pri
                     
                  
                         
                     
                     
                        30 °C
                     
                     
                        20 °C
                     
                  
                        mm
                     
                     
                        J
                     
                     
                        J (2)
                        
                     
                  
                        10 × 10 (1)
                        
                     
                     
                        11
                     
                     
                        27,5
                     
                  
                        10 × 9
                     
                     
                        10
                     
                     
                        25
                     
                  
                        10 × 8
                     
                     
                        9,5
                     
                     
                        24
                     
                  
                        10 × 7,5 (1)
                        
                     
                     
                        9,5
                     
                     
                        24
                     
                  
                        10 × 7
                     
                     
                        9
                     
                     
                        22,5
                     
                  
                        10 × 6,7
                     
                     
                        8,5
                     
                     
                        21
                     
                  
                        10 × 6
                     
                     
                        8
                     
                     
                        20
                     
                  
                        10 × 5 (1)
                        
                     
                     
                        7,5
                     
                     
                        19
                     
                  
                        10 × 4
                     
                     
                        7
                     
                     
                        17,5
                     
                  
                        10 × 3,5
                     
                     
                        6
                     
                     
                        15
                     
                  
                        10 × 3
                     
                     
                        6
                     
                     
                        15
                     
                  
                        10 × 2,5 (1)
                        
                     
                     
                        5,5
                     
                     
                        14
                     
                  3.7.   [neuplatňuje sa]
            
               Obrázok 6.1
            
            
               Voľný priestor
            
            (Rozmery v mm)
            
                        
                           Obrázok 6.1.a
                        
                        
                           Pohľad zboku
                        
                        
                           Rez cez referenčnú rovinu
                        
                        
                           
                     
                     
                        
                           Obrázok 6.1.b
                        
                        
                           Pohľad zozadu
                        
                        
                           
                     
                  
                        
                           Obrázok 6.1.c
                        
                        
                           Pohľad zvrchu
                        
                        
                           
                     
                  
               1– Referenčná priamka
            
               2– Vzťažný bod sedadla
            
               3– Referenčná rovina
            
               Obrázok 6.2
            
            
               Voľný priestor traktorov s reverzibilným sedadlom a volantom
            
            
               
            
               Obrázok 6.3
            
            
               Bloková schéma na určenie priebehu ďalšieho prevrátenia pri bočnom prevrátení traktora s ochrannou konštrukciou (ROPS) namontovanou vpredu
            
            
               Verzia B1: Bod nárazu ROPS za pozdĺžne labilným bodom rovnováhy
            
               Verzia B2: Bod nárazu ROPS v blízkosti pozdĺžne labilného bodu rovnováhy
            
               Verzia B3: Bod nárazu ROPS pred pozdĺžne labilným bodom rovnováhy
            
               Obrázok 6.4
            
            
               Zariadenie na skúšanie vlastností zabraňujúcich prevráteniu na svahu so sklonom 1/1,5
            
            
               
            
               Obrázok 6.5
            
            
               Potrebné údaje na vypočítanie prevrátenia traktora s priestorovým priebehom pri prevrátení
            
            
               
            
               Obrázky 6.6.a, 6.6.b, 6.6.c
            
            
               Horizontálna vzdialenosť medzi ťažiskom a predným priesečníkom ochrannej konštrukcie (L6)
            
            
               
            
               Obrázok 6.7
            
            
               Určenie bodov nárazu na meranie šírky ochrannej štruktúry (B6) a výšky kapoty motora (H7)
            
            
               
            
               Obrázok 6.8
            
            
               Výška bodu otáčania prednej nápravy (H0)
            
            
               
            
               Obrázok 6.9
            
            
               Šírka zadného rozchodu (S) a šírka zadnej pneumatiky (B0)
            
            
               
            
               Obrázok 6.10
            
            
               Príklad zariadenia pre tlakové skúšky traktora
            
            
               
            
               Obrázok 6.11
            
            
               Príklad prístroja na meranie pružnej deformácie
            
            
               
            
               1– Trvalá deformácia
            
               2– Pružná deformácia
            
               3– Celková deformácia (trvalá + pružná deformácia)
            
               Obrázok 6.12
            
            
               Simulovaná základná priamka
            
            
               
            
               Obrázok 6.13
            
            
               Minimálna šírka zadného pevného príslušenstva
            
            
               
            
               Obrázok 6.14
            
            
               Krivka sily/deformácie
            
            
               Skúška preťažením nie je potrebná
            
            
               
            
               Poznámky:
            
            
                        1.
                     
                     
                        Umiestnite Fa vo vzťahu k 0,95 D'.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Skúška preťažením nie je potrebná, pokiaľ je Fa ≤ 1,03 F'.
                     
                  
               Obrázok 6.15
            
            
               Krivka sily/deformácie
            
            
               Skúška preťažením je potrebná
            
            
               
            
               Poznámky:
            
            
                        1.
                     
                     
                        Umiestnite Fa vo vzťahu k 0,95 D'.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Skúška preťažením je potrebná, pokiaľ je Fa > 1,03 F'.
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        Priebeh skúšky preťažením je uspokojivý, pokiaľ je Fb > 0,97F' a Fb > 0,8Fmax.
                     
                  
               Obrázok 6.16
            
            
               Krivka sily/deformácie
            
            
               Skúška preťažením bude pokračovať
            
            
               
            
               Poznámky:
            
            
                        1.
                     
                     
                        Umiestnite Fa vo vzťahu k 0,95 D'.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Skúška preťažením je potrebná, pokiaľ je Fa > 1,03 F'.
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        Fb < 0,97 F', preto je potrebné ďalšie preťaženie.
                     
                  
                        4.
                     
                     
                        Fc <0,97 Fb, preto je potrebné ďalšie preťaženie.
                     
                  
                        5.
                     
                     
                        Fd < 0,97 Fc, preto je potrebné ďalšie preťaženie.
                     
                  
                        6.
                     
                     
                        Priebeh skúšky preťažením je uspokojivý, ak Fe > 0,8 Fmax.
                     
                  
                        7.
                     
                     
                        Skúška sa považuje za neúspešnú vždy, keď zaťaženie klesne pod 0,8 Fmax.
                     
                  B2.   ALTERNATÍVNY „DYNAMICKÝ“ SKÚŠOBNÝ POSTUP
            Tento oddiel stanovuje dynamický skúšobný postup ako alternatívu k statickému skúšobnému postupu stanovenému v oddiele B1.
            4.   Pravidlá a pokyny
            
            4.1.   Predchádzajúce podmienky pre skúšky pevnosti
            
            Pozri uvedené požiadavky na statické skúšanie.
            4.2.   Podmienky skúšania pevnosti ochranných konštrukcií a ich pripevnenia ku traktorom
            
            4.2.1.   Všeobecné požiadavky
            Pozri uvedené požiadavky na statické skúšanie.
            4.2.2.   Skúšky
            4.2.2.1.   Poradie skúšok podľa dynamického postupu
            Poradie skúšok, bez toho, aby to ovplyvnilo dodatočné skúšky uvedené v bodoch 4.3.1.6 a 4.3.1.7, je takéto:
            
                        1.
                     
                     
                        
                           skúška nárazom na zadnej časti konštrukcie
                        
                        (pozri bod 4.3.1.1);
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        
                           tlaková skúška na zadnú časť
                        
                        (pozri bod 4.3.1.4);
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        
                           skúška nárazom na prednej časti konštrukcie
                        
                        (pozri bod 4.3.1.2);
                     
                  
                        4.
                     
                     
                        
                           skúška nárazom na bočnej strane konštrukcie
                        
                        (pozri bod 4.3.1.3);
                     
                  
                        5.
                     
                     
                        
                           tlaková skúška v prednej časti konštrukcie
                        
                        (pozri bod 4.3.1.5).
                     
                  4.2.2.2.   Všeobecné požiadavky
            
                     
                        4.2.2.2.1.
                     
                     
                        Ak sa počas priebehu skúšky akákoľvek časť pridržovacieho zariadenia zlomí alebo pohne, skúška sa musí začať znova.
                     
                  
                     
                        4.2.2.2 2.
                     
                     
                        Pri skúškach sa nesmú vykonávať žiadne opravy alebo nastavenia na traktore alebo na ochrannej konštrukcii.
                     
                  
                     
                        4.2.2.2.3.
                     
                     
                        Prevodovka traktora musí byť v neutrálnej polohe a brzdy musia byt počas skúšky vyradené.
                     
                  
                     
                        4.2.2.2.4.
                     
                     
                        Ak je traktor vybavený pružiacim systémom medzi rámom traktora a kolesami, musí byť tento systém počas skúšok zablokovaný.
                     
                  
                     
                        4.2.2.2.5.
                     
                     
                        Strana, ktorá sa vyberie na uskutočnenie prvého nárazu na zadnú časť konštrukcie (v prípade dynamických skúšok) alebo na prvé zaťaženie zadnej časti konštrukcie (v prípade statických skúšok), musí byť tá, ktorá podľa názoru skúšobných orgánov, povedie k uskutočneniu série nárazov alebo zaťažení pri najnepriaznivejších podmienkach, pokiaľ ide o konštrukciu. Bočný náraz a zadný náraz musia pôsobiť na obidve strany stredovej pozdĺžnej roviny ochrannej konštrukcie. Predný náraz musí pôsobiť na rovnakú stranu stredovej pozdĺžnej roviny ochrannej konštrukcie ako bočný náraz.
                     
                  4.2.3.   Podmienky prípustnosti
            4.2.3.1.   Ochranná konštrukcia spĺňa požiadavky týkajúce sa pevnosti vtedy, keď spĺňa tieto podmienky:
            
                        4.2.3.1.1.
                     
                     
                        po každej čiastočnej skúške musí byť bez prasklín a trhlín v zmysle bodu 4.3.2.1 alebo
                     
                  
                        4.2.3.1.2.
                     
                     
                        ak sa počas jednej z týchto skúšok objavia značné praskliny alebo trhliny, ako je uvedené v bodoch 4.3.1.6 alebo 4.3.1.7, ihneď po skúškach nárazom alebo tlakových skúškach, pri ktorých sa tieto trhliny a praskliny objavili, sa vykoná dodatočná skúška;
                     
                  
                        4.2.3.1.3.
                     
                     
                        počas skúšok iných ako skúška preťažením, žiadna časť ochrannej konštrukcie nesmie preniknúť do voľného priestoru, vymedzeného v bode 1.6;
                     
                  
                        4.2.3.1.4.
                     
                     
                        počas skúšok iných ako skúška preťažením, všetky časti voľného priestoru musia byť zaistené prostredníctvom konštrukcie, v súlade v bodom 4.3.2.2;
                     
                  
                        4.2.3.1.5.
                     
                     
                        pri skúškach nesmie ochranná konštrukcia nijako tlačiť na konštrukciu sedadla;
                     
                  
                        4.2.3.1.6.
                     
                     
                        pružná deformácia, nameraná v súlade s bodom 4.3.2.4 musí byť menšia ako 250 mm.
                     
                  4.2.3.2.   Nesmú sa tam nachádzať žiadne zariadenia, ktoré by mohli pre vodiča predstavovať nebezpečenstvo. Nesmú sa tam nachádzať žiadne vyčnievajúce časti alebo súčasti, ktoré by mohli vodiča zraniť, keby sa traktor prevrátil alebo akékoľvek časti a súčasti, ktoré by ho mohli zakliesniť – napríklad jeho nohu alebo chodidlo – po deformácii konštrukcie.
            4.2.4.   [neuplatňuje sa]
            4.2.5.   Prístroje a zariadenie na dynamické skúšky
            4.2.5.1.   Závažie kyvadla
            
                     
                        4.2.5.1.1.
                     
                     
                        Závažie, ktoré funguje ako kyvadlo, musí byť zavesené na dvoch reťaziach alebo oceľových lanách v bodoch otáčania, ktoré sú najmenej 6 m nad zemou. Musí byť zabezpečené samostatné nastavenie závesnej výšky závažia a uhla medzi závažím a podpornými reťazami alebo oceľovými lanami.
                     
                  
                     
                        4.2.5.1.2.
                     
                     
                        Hmotnosť závažia kyvadla musí byť 2 000 ± 20 kg bez hmotnosti reťazí alebo oceľových lán, ktorých vlastná hmotnosť nesmie prekročiť 100 kg. Dĺžka strán nárazovej plochy musí byť 680 ± 20 mm (pozri obrázok 6.26). Závažie musí byť naplnené tak, aby poloha ťažiska bola konštantná a zhodovala sa s geometrickým stredom kvádra.
                     
                  
                     
                        4.2.5.1.3.
                     
                     
                        Kváder musí byť pripojený k systému, ktorý ho ťahá dozadu rýchlo uvoľňovacím mechanizmom skonštruovaným a umiestneným tak, aby umožnil uvoľnenie závažia kyvadla bez toho, aby spôsobil výkyv kvádra okolo horizontálnej roviny kolmej na rovinu výkyvu kyvadla.
                     
                  4.2.5.2.   Podpery kyvadla
            Body otáčania kyvadla musia byť pevne pripevnené tak, že ich posunutie v akomkoľvek smere nesmie presahovať 1 % z výšky pádu.
            4.2.5.3.   Pútacie laná
            
                     
                        4.2.5.3.1.
                     
                     
                        Kotviace lišty s predpísanou šírkou rozchodu a dostatočným rozsahom pre upevnenie traktora vo všetkých znázornených prípadoch (pozri obrázky 6.23, 6.24 a 6.25) musia byť pevne pripojené k nepoddajnej základni pod kyvadlom.
                     
                  
                     
                        4.2.5.3.2.
                     
                     
                        Traktor musí byť pripútaný k lištám pomocou oceľového lana s vláknami kruhového prierezu, vláknovým jadrom, konštrukcie 6 × 19 podľa ISO 2408:2004 a menovitého priemeru 13 mm. Kovové vlákna musia mať medznú pevnosť v ťahu 1 770 MPa.
                     
                  
                     
                        4.2.5.3.3.
                     
                     
                        Stredný čap traktora s kĺbovým riadením musí byť podoprený a upevnený tak, ako je potrebné pre všetky skúšky. Pre bočnú skúšku nárazom musí byť čap podoprený tiež zo strany, ktorá leží oproti nárazu. Predné a zadné kolesá nemusia byť v jednej línii, pokiaľ to uľahčuje pripevnenie oceľových lán vhodným spôsobom.
                     
                  4.2.5.4.   Podpera kolies a hranol
            
                     
                        4.2.5.4.1.
                     
                     
                        Hranol z mäkkého dreva s prierezom 150 mm × 150 mm sa počas skúšok nárazom (pozri obrázky 6.27, 6.28 a 6.29) musí použiť ako podpera pod kolesá.
                     
                  
                     
                        4.2.5.4.2.
                     
                     
                        Počas skúšok bočným nárazom musí byť hranol z mäkkého dreva pripevnený k zemi na podoprenie ráfika kolesa oproti strane nárazu (pozri obrázok 6.29).
                     
                  4.2.5.5.   Podpery a pútacie laná traktorov s kĺbovým riadením
            
                     
                        4.2.5.5.1.
                     
                     
                        Na upevnenie traktorov s kĺbovým riadením sa použijú doplnkové podpery a pútacie laná. Ich cieľom je zabezpečiť, aby časť traktora, na ktorej je ochranná konštrukcia namontovaná, bola taká pevná ako časť traktora bez kĺbového riadenia.
                     
                  
                     
                        4.2.5.5.2.
                     
                     
                        Pre tlakové skúšky a skúšky nárazom sú dodatočné špecifické podrobnosti uvedené v bode 4.3.1.
                     
                  4.2.5.6.   Tlak v pneumatikách a deformácie
            
                     
                        4.2.5.6.1.
                     
                     
                        Pneumatiky traktora nesmú mať kvapalinovú záťaž a musia byť nahustené na tlak, predpísaný výrobcom pre prácu v teréne.
                     
                  
                     
                        4.2.5.6.2.
                     
                     
                        Pútacie laná musia byť v každom jednotlivom prípade napnuté tak, aby pneumatiky boli vystavené deformácii rovnej 12 % výšky steny pneumatiky (vzdialenosť medzi zemou a najnižším bodom ráfika) pred napnutím.
                     
                  4.2.5.7.   Zariadenie pre tlakové skúšky
            Zariadenie zobrazené na obrázku 6.10 musí byť schopné vyvinúť tlak smerom dolu na ochrannú konštrukciu cez pevný hranol približne 250 mm široký, pripevnený k mechanizmu, ktorý spôsobuje zaťaženie pomocou univerzálnych kĺbov. Použijú sa vhodné podpery, aby pneumatiky traktora nemuseli niesť tlakové zaťaženie.
            4.2.5.8.   Meracie prístroje
            Potrebné sú tieto meracie prístroje:
            
                        4.2.5.8.1.
                     
                     
                        zariadenie na meranie pružnej deformácie (rozdiel medzi maximálnou okamžitou deformáciou a trvalou deformáciou, pozri obrázok 6.11).
                     
                  
                        4.2.5.8.2.
                     
                     
                        Zariadenie na kontrolu či ochranná konštrukcia nepreniká do oblasti voľného priestoru a že tento priestor zostal počas skúšky chránený konštrukciou (pozri bod 4.3.2.2).
                     
                  4.3.   Dynamický skúšobný postup
            
            4.3.1.   Skúšky nárazom a tlakové skúšky
            4.3.1.1.   Náraz zozadu
            
                     
                        4.3.1.1.1.
                     
                     
                        Traktor musí byť umiestnený proti závažiu kyvadla tak, že závažie narazí do ochrannej konštrukcie, keď čelná nárazová plocha závažia a nosné reťaze alebo oceľové laná budú zvierať uhol s vertikálnou rovinou A, ktorého hodnota je M/100 a maximálne 20°, pokiaľ ochranná konštrukcia nevytvorí počas deformácie v bode dotyku k vertikálnej rovine väčší uhol. V tomto prípade sa čelná nárazová plocha závažia musí upraviť pomocou dodatočnej podpery tak, aby bola rovnobežná s ochrannou konštrukciou v bode nárazu v okamihu najväčšej deformácie, pričom nosné reťaze alebo oceľové laná zostanú pod už stanoveným uhlom.
                        Závažie sa musí zavesiť v dostatočnej výške, aby sa neotočilo okolo bodu nárazu.
                        Bod nárazu je tá časť ochrannej konštrukcie, ktorá pri prevrátení dozadu pravdepodobne dopadne na zem ako prvá, za normálnych okolností je to horný okraj. Ťažisko závažia sa musí nachádzať v jednej šestine šírky hornej časti ochrannej konštrukcie smerom dovnútra od vertikálnej roviny rovnobežnej so stredovou rovinou traktora a dotýkajúcej sa vonkajšej strany hornej časti ochrannej konštrukcie.
                        Ak je ochranná konštrukcia zakrivená alebo prečnieva cez tento bod nárazu, musia sa pridať kliny umožňujúce pôsobenie nárazu na konštrukciu bez toho, aby sa tým posilnila konštrukcia.
                     
                  
                     
                        4.3.1.1.2.
                     
                     
                        Traktor sa musí pripútať k zemi pomocou štyroch oceľových lán, vždy jedného na každom konci obidvoch náprav, laná sú usporiadané tak, ako je znázornené na obrázku 6.27. Priestor medzi prednými a zadnými bodmi upevnenia musí byť taký, aby oceľové laná zvierali so zemou uhol menší ako 30°. Okrem toho zadné pútacie laná musia byť usporiadané tak, aby bod konvergencie dvoch oceľových lán ležal vo vertikálnej rovine, v ktorej sa pohybuje ťažisko závažia kyvadla.
                        Oceľové laná musia byť napnuté tak, aby pneumatiky spĺňali hodnoty deformácií uvedené v bode 4.2.5.6.2. Pri napnutých lanách musí byť klinový hranol umiestnený pred a tesne pri zadných kolesách a potom musí byť pripevnený k zemi.
                     
                  
                     
                        4.3.1.1.3.
                     
                     
                        V prípade traktora s kĺbovým riadením sa bod kĺbového spoja navyše podloží dreveným blokom s prierezom najmenej 100 mm × 100 mm a pevne sa pripúta k zemi.
                     
                  
                     
                        4.3.1.1.4.
                     
                     
                        Závažie kyvadla sa opäť vytiahne do takej výšky, aby bola výška jeho ťažiska nad výškou bodu nárazu daná jedným z týchto dvoch vzorcov, ktoré sa vyberú podľa referenčnej hmotnosti zostavy, ktorá je predmetom skúšok:
                        
                           
                        pre traktor s referenčnou hmotnosťou menšou ako 2 000 kg;
                        
                           
                        pre traktor s referenčnou hmotnosťou väčšou ako 2 000 kg.
                        Závažie kyvadla sa potom uvoľní a narazí na ochrannú konštrukciu.
                     
                  
                     
                        4.3.1.1.5.
                     
                     
                        Pre traktory s reverzibilným stanovišťom vodiča (reverzibilné sedadlo a volant) sa musia použiť tie isté vzorce.
                     
                  4.3.1.2.   Náraz spredu
            
                     
                        4.3.1.2.1.
                     
                     
                        Traktor musí byť umiestnený proti závažiu kyvadla tak, že závažie narazí do ochrannej konštrukcie, keď čelná nárazová plocha závažia a nosné reťaze alebo oceľové laná budú zvierať uhol s vertikálnou rovinou A, ktorého hodnota je M/100 a maximálne 20°, pokiaľ ochranná konštrukcia nevytvorí počas deformácie v bode dotyku k vertikálnej rovine väčší uhol. V tomto prípade sa čelná nárazová plocha závažia musí upraviť pomocou dodatočnej podpery tak, aby bola rovnobežná s ochrannou konštrukciou v bode nárazu v okamihu najväčšej deformácie, pričom nosné reťaze alebo oceľové laná zostanú pod už stanoveným uhlom.
                        Výška závesu závažia kyvadla sa musí upraviť a podniknú sa potrebné kroky na to, aby sa závažie neotočilo okolo bodu nárazu.
                        Bodom nárazu je tá časť ochrannej konštrukcie, ktorá pri prevrátení do strany pravdepodobne dopadne na zem ako prvá pri jazde smerom dopredu, za normálnych okolností je to horný okraj. Umiestnenie ťažiska závažia sa musí nachádzať v jednej šestine šírky hornej časti ochrannej konštrukcie smerom dovnútra od vertikálnej roviny rovnobežnej so stredovou rovinou traktora a dotýkajúcej sa vonkajšej strany hornej časti ochrannej konštrukcie.
                        Ak je ochranná konštrukcia zakrivená alebo prečnieva cez tento bod nárazu, musia sa pridať kliny umožňujúce pôsobenie nárazu na konštrukciu bez toho, aby sa tým posilnila konštrukcia.
                     
                  
                     
                        4.3.1.2.2.
                     
                     
                        Traktor sa musí pripútať k zemi pomocou štyroch oceľových lán, vždy jedného na každom konci obidvoch náprav, laná sú usporiadané tak, ako je znázornené na obrázku 6.28. Priestor medzi prednými a zadnými bodmi upevnenia musí byť taký, aby oceľové laná zvierali so zemou uhol menší ako 30°. Zadné pútacie laná sú okrem toho usporiadané tak, aby bod konvergencie týchto dvoch oceľových lán ležal vo vertikálnej rovine, v ktorej sa pohybuje ťažisko kyvadla závažia.
                        Oceľové laná musia byť napnuté tak, aby pneumatiky spĺňali hodnoty deformácií uvedené v bode 4.2.5.6.2. Pri napnutých lanách musí byť klinový hranol umiestnený pred a tesne pri zadných kolesách, a potom musí byť pripevnený k zemi.
                     
                  
                     
                        4.3.1.2.3.
                     
                     
                        V prípade traktora s kĺbovým riadením sa bod kĺbového spoja navyše podloží dreveným blokom s prierezom najmenej 100 mm × 100 mm a pevne sa pripúta k zemi.
                     
                  
                     
                        4.3.1.2.4.
                     
                     
                        Závažie kyvadla sa opäť vytiahne do takej výšky, aby bola výška jeho ťažiska nad výškou bodu nárazu daná jedným z týchto dvoch vzorcov, ktoré sa vyberú podľa referenčnej hmotnosti zostavy, ktorá je predmetom skúšok:
                        
                           
                        pre traktor s referenčnou hmotnosťou menšou ako 2 000 kg;
                        
                           
                        pre traktor s referenčnou hmotnosťou väčšou ako 2 000 kg.
                        Závažie kyvadla sa potom uvoľní a narazí na ochrannú konštrukciu.
                     
                  
                     
                        4.3.1.2.5.
                     
                     
                        Pre traktory s reverzibilným stanovišťom vodiča (reverzibilné sedadlo a volant), musí výška zodpovedať vyššej z hodnôt vyplývajúcich z predchádzajúcich vzorcov a nasledujúceho vzorca:
                        
                           
                        alebo
                        
                           
                     
                  4.3.1.3.   Náraz zboku
            
                     
                        4.3.1.3.1.
                     
                     
                        Traktor musí byť umiestnený proti závažiu kyvadla tak, že závažie bude narážať do ochrannej konštrukcie, keď bude čelná nárazová plocha závažia a podporné reťaze alebo oceľové laná vo vertikálnej polohe, pokiaľ počas deformácie ochranná konštrukcia v bode kontaktu nevytvorí uhol k vertikále menší ako 20°. V tomto prípade sa čelná nárazová plocha závažia musí upraviť pomocou prídavnej podpery tak, aby bola rovnobežná s ochrannou konštrukciou v bode nárazu v okamihu najväčšieho odklonu, pričom nosné reťaze alebo oceľové laná zostanú pri náraze vertikálne.
                        Výška závesu závažia kyvadla sa musí upraviť a podniknú sa potrebné kroky na to, aby sa závažie neotočilo okolo bodu nárazu.
                        Bodom nárazu musí byť tá časť ochrannej konštrukcie, ktorá pravdepodobne dopadne na zem prvá pri prevrátení nabok.
                     
                  
                     
                        4.3.1.3.2.
                     
                     
                        Kolesá traktora na strane, na ktorú má byť náraz vykonaný, musia byť pripútané k zemi pomocou oceľových lán, ktoré prechádzajú cez príslušné konce prednej a zadnej nápravy. Oceľové laná musia byť napnuté tak, aby pneumatiky spĺňali hodnoty deformácií uvedené v bode 4.2.5.6.2.
                        Pri napnutých lanách sa na zem musí položiť klinový hranol, pritlačiť sa natesno k pneumatikám na opačnej strane k tej, z ktorej má prísť náraz, a potom sa pripevní k zemi. Môže byť potrebné použiť dva hranoly alebo kliny, ak vonkajšie strany predných a zadných pneumatík nie sú v tej istej vertikálnej rovine. Podpera musí byť umiestnená, ako je znázornené na obrázku 6.29, proti ráfiku najzaťaženejšieho kolesa oproti bodu nárazu, pritlačená pevne k ráfiku, a potom musí byť pripevnená k zemi. Dĺžka podpery musí byť taká, aby tvorila so zemou uhol 30 ± 3°, keď je umiestnená proti ráfiku. Okrem toho, ak je to možné, jej hrúbka musí byť 20 až 25 - krát menšia ako jej dĺžka a dva až trikrát menšia ako je šírka. Podpery musia byť na oboch koncoch tvarované, ako je detailne znázornené na obrázku 6.29.
                     
                  
                     
                        4.3.1.3.3.
                     
                     
                        V prípade traktora s kĺbovým riadením, bod kĺbového spoja sa podloží aj dreveným hranolom s prierezom minimálne 100 mm × 100 mm a postranne podoprený zariadením podobným, ako je podpera pritlačená k zadnému kolesu ako je uvedené v bode 4.3.1.3.2. Potom sa bod kĺbového spoja pevne pripúta k zemi.
                     
                  
                     
                        4.3.1.3.4.
                     
                     
                        Závažie kyvadla sa opäť vytiahne do takej výšky, aby bola výška jeho ťažiska nad výškou bodu nárazu daná jedným z týchto dvoch vzorcov, ktoré sa vyberú podľa referenčnej hmotnosti zostavy, ktorá je predmetom skúšok:
                        
                           
                        pre traktor s referenčnou hmotnosťou menšou ako 2 000 kg;
                        
                           
                        pre traktor s referenčnou hmotnosťou väčšou ako 2 000 kg.
                     
                  
                     
                        4.3.1.3.5.
                     
                     
                        Pre traktory s reverzibilným stanovišťom výška musí zodpovedať vyššej z hodnôt vyplývajúcich z predchádzajúcich a nasledujúcich vzorcov:
                        
                           
                        pre traktor s referenčnou hmotnosťou menšou ako 2 000 kg;
                        
                           
                        pre traktor s referenčnou hmotnosťou väčšou ako 2 000 kg.
                        Závažie kyvadla sa potom uvoľní a narazí na ochrannú konštrukciu.
                     
                  4.3.1.4.   Tlaková skúška vzadu
            Všetky opatrenia sú zhodné s opatreniami uvedenými v bode 3.3.1.4 oddielu B1.
            4.3.1.5.   Tlaková skúška vpredu
            Všetky opatrenia sú zhodné s opatreniami uvedenými v bode 3.3.1.5 oddielu B1.
            4.3.1.6.   Dodatočné skúšky nárazom
            Ak sa počas skúšky nárazom objavia praskliny alebo trhliny, ktoré nemožno považovať za zanedbateľné, musí sa vykonať druhá, podobná skúška, ale s výškou pádu:
            
               
            ihneď po skúškach nárazom, pri ktorých sa tieto praskliny alebo trhliny objavili, pričom „a“ je pomer trvalej deformácie (Dp) k pružnej deformácii (De):
            
               
            ako bolo namerané v bode nárazu. Dodatočná trvalá deformácia spôsobená druhým nárazom nesmie presiahnuť 30 % trvalej deformácie spôsobenej prvým nárazom.
            Aby dodatočnú skúšku bolo možné vykonať, je potrebné odmerať pružnú deformáciu počas všetkých skúšok nárazom.
            4.3.1.7.   Dodatočné tlakové skúšky
            Ak sa počas tlakovej skúšky objavia značné praskliny alebo trhliny, ihneď po tlakových skúškach, pri ktorých sa tieto trhliny a praskliny objavili, sa vykoná druhá, podobná skúška, ale so silou rovnajúcou sa 1,2 Fv.
            4.3.2.   Merania, ktoré sa majú vykonať
            4.3.2.1.   Zlomy a praskliny
            Po každej skúške sa vizuálne skontrolujú všetky nosné časti, spoje a upevňovacie systémy s cieľom zistiť či na nich nie sú zlomy alebo praskliny, akékoľvek malé praskliny na nedôležitých častiach sa neberú do úvahy.
            Akékoľvek trhliny spôsobené hranami závažia kyvadla sa neberú do úvahy.
            4.3.2.2.   Prienik do voľného priestoru
            Pri každej skúške sa ochranná konštrukcia musí skontrolovať s cieľom zistiť či akákoľvek časť ochrannej konštrukcie neprenikla do voľného priestoru okolo sedadla vodiča, ako sa vymedzuje v bode 1.6.
            Okrem toho, voľný priestor nesmie byť mimo ochrany ochrannej konštrukcie. Na tento účel pojem mimo ochrany konštrukcie znamená, že by sa ktorákoľvek jej časť dotkla rovného povrchu zeme pri prevrátení traktora v smere, odkiaľ pôsobí skúšobné zaťaženie. Na tento účel sa použije najmenšie nastavenie týkajúce sa šírky rozchodu predných a zadných pneumatík, uvedené výrobcom.
            4.3.2.3.   Skúšky zadného pevného príslušenstva
            Ak je traktor vybavený pevným dielom, krytom alebo iným pevným príslušenstvom umiestneným za sedadlom vodiča, tento pevný diel sa musí považovať za ochranný prvok v prípade prevrátenia nabok alebo dozadu. Tento pevný diel umiestnený za sedadlom vodiča musí byť schopný vydržať, bez toho aby sa zlomil alebo prenikol do voľného priestoru, silu Fi smerujúcu dole, kde:
            
               
            pôsobiacu kolmo na vrchol rámu v stredovej rovine traktora. Počiatočný uhol pôsobenia tlaku musí byť 40° vypočítaný z rovnobežky so zemou, ako je znázornené na obrázku 6.12. Minimálna šírka tohto pevného dielu musí byť 500 mm (pozri obrázok 6.13).
            Okrem toho musí byť dostatočne pevný a pevne namontovaný na zadnej časti traktora.
            4.3.2.4.   Pružná deformácia (pri bočnom náraze)
            Pružná deformácia sa meria (810 + av
               ) mm nad vzťažným bodom, vo vertikálnej rovine, prechádzajúcej bodom nárazu. Na toto meranie sa musí použiť prístroj podobný tomu, ktorý je zobrazený na obrázku 6.11.
            4.3.2.5.   Trvalá deformácia
            Po záverečnej tlakovej skúške sa musí zaznamenať trvalá deformácia ochrannej konštrukcie. Na tento účel sa pred začatím skúšky určí poloha hlavných prvkov ochrannej konštrukcie chrániacej pri prevrátení vzhľadom na vzťažný bod sedadla.
            4.4.   Rozšírenie na ostatné modely traktorov
            
            Všetky opatrenia sú zhodné s opatreniami uvedenými v bode 3.4 v oddiele B1 tejto prílohy.
            4.5.   [neuplatňuje sa]
            4.6.   Vlastnosti ochranných konštrukcií pri nízkych teplotách
            
            Všetky opatrenia sú zhodné s opatreniami uvedenými v bode 3.6 v oddiele B1 tejto prílohy.
            4.7.   [neuplatňuje sa]
            
               Obrázok 6.26
            
            
               Závažie kyvadla a jeho závesné reťaze alebo oceľové laná
            
            
               
            
               Obrázok 6.27
            
            
               Príklad upevnenia traktora (náraz zozadu)
            
            
               
            
               Obrázok 6.28
            
            
               Príklad upevnenia traktora (náraz spredu)
            
            
               
            
               Obrázok 6.29
            
            
               Príklad upevnenia traktora (náraz zboku)
            
            
               
            B3.   POŽIADAVKY NA VÝKON SKLADACÍCH ROPS
            5.1.   Rozsah pôsobnosti
            
            Tento postup poskytuje minimálne požiadavky na výkon a skúšky pre skladacie ROPS namontované na prednej časti
            5.2.   Vysvetlivky termínov použitých pri skúšaní výkonu:
            
                        5.2.1.
                     
                     
                        
                           Ručne ovládaná skladacia ROPS je ochranná konštrukcia s dvomi stĺpikmi namontovaná na prednej časti, ktorú priamo ovláda obsluha ručným vyklápaním/sklápaním (s čiastočnou podporou alebo bez nej).
                     
                  
                        5.2.2.
                     
                     
                        
                           Automatická skladacia ROPS je ochranná konštrukcia s dvomi stĺpikmi namontovaná na prednej časti s plne podporovanými operáciami ručného vyklápania/sklápania.
                     
                  
                        5.2.3.
                     
                     
                        
                           Systém blokovania je zariadenie určené na ručné alebo automatické blokovanie ROPS vo vyklopenej, resp. sklopenej polohe.
                     
                  
                        5.2.4.
                     
                     
                        Oblasť uchopenia je vymedzená výrobcom ako časť ROPS a/alebo prídavná rukoväť namontovaná k ROPS, ktorá obsluhe umožňuje vykonávať operácie vyklápania/sklápania.
                     
                  
                        5.2.5.
                     
                     
                        
                           Prístupnou časťou oblasti uchopenia sa myslí oblasť, v ktorej obsluha ovláda ROPS počas operácií vyklápania/sklápania. Táto oblasť sa vymedzuje z hľadiska geometrického stredu prierezov oblasti uchopenia.
                     
                  
                        5.2.6.
                     
                     
                        
                           Miesto zovretia je nebezpečné miesto, kde sa súčiastky navzájom alebo vo vzťahu k pevným častiam pohybujú tak, že môže dôjsť k pomliaždeniu osoby alebo časti jej tela.
                     
                  
                        5.2.7.
                     
                     
                        
                           Miesto odstrihnutia je nebezpečné miesto, kde sa súčiastky navzájom alebo vo vzťahu k pevným častiam pohybujú tak, že osoby alebo časti ich tela môžu byť zovreté alebo odstrihnuté.
                     
                  5.3.   Ručne ovládaná skladacia ROPS
            
            5.3.1.   Predbežné podmienky pre skúšku
            Ručnú manipuláciu vykonáva stojaca obsluha jedným alebo dvoma úchopmi v oblasti uchopenia ochranného oblúka. Táto oblasť musí byť konštruovaná bez ostrých hrán, ostrých rohov a drsných povrchov, ktoré by mohli obsluhe spôsobiť poranenie.
            Oblasť uchopenia musí byť zreteľne a trvalo označená (obrázok 6.20).
            Táto oblasť môže byť na jednej alebo na oboch stranách traktora a môže byť konštrukčnou súčasťou ochranného oblúka alebo prídavných rukovätí. V tejto oblasti uchopenia nesmie ručná manipulácia pri vyklápaní alebo sklápaní ochranného oblúka pre obsluhu predstavovať nebezpečenstvo odstrihnutia, zovretia alebo nekontrolovateľného pohybu (Dodatočná požiadavka).
            Sú vymedzené tri prístupné zóny s rôznou výškou prípustnej sily s ohľadom na horizontálnu rovinu zeme a vertikálne roviny dotýkajúce sa vonkajších častí traktora, ktoré obmedzujú polohu alebo presun obsluhy (obrázok 6.21).
            
               Zóna I: komfortná zóna
            
               Zóna II: prístupná zóna bez naklonenia tela dopredu
            
               Zóna III: prístupná zóna s naklonením tela dopredu
            Poloha a pohyb obsluhy sú obmedzené prekážkami. Toto sú súčasti traktora a sú vymedzené vertikálnymi rovinami dotýkajúcimi sa vonkajších okrajov prekážky.
            Ak operátor potrebuje počas ručného ovládania ochranného oblúka zmeniť polohu nôh, aby prekonal prekážku, je prípustné tak urobiť buď po rovine rovnobežnej s trajektóriou ochranného oblúka, alebo po ďalšej rovine, ktorá je rovnobežná s predchádzajúcou. Celková zmena polohy sa považuje za kombináciu priamok rovnobežných s trajektóriou ochranného oblúku a kolmých na ňu. Kolmá zmena polohy je prípustná za predpokladu, že sa operátor priblíži k ochrannému oblúku. Prístupná zóna sa považuje za rámec pre rôzne prístupné zóny (obrázok 6.22).
            Traktor musí byť vybavený pneumatikami, ktoré majú najväčší priemer určený výrobcom a najmenší prierez pneumatiky pre tento priemer. Pneumatiky musia byť nahustené na odporúčaný tlak pre prácu v teréne.
            Zadné kolesá musia byť nastavené na najužšiu šírku rozchodu; Predné kolesá musia byť v rámci možností nastavené čo najbližšie k rovnakej šírke rozchodu. Ak sú možné dve nastavenia rozchodu predných kolies, líšiace sa o rovnakú hodnotu od najužšieho nastavenia rozchodu zadných kolies, musí sa zvoliť širšie z týchto nastavení rozchodu predných kolies.
            5.3.2.   Skúšobný postup
            Cieľom skúšky je zmerať silu potrebnú na vyklopenie alebo sklopenie ochranného oblúka. Skúška sa vykoná v statickom stave: žiadny počiatočný pohyb ochranného oblúka. Každé meranie sily potrebnej na vyklopenie alebo sklopenie ochranného oblúka sa vykoná v smere dotyku trajektórie ochranného oblúka a prienikom geometrickým stredom prierezov oblasti uchopenia.
            Oblasť uchopenia sa považuje za prístupnú, keď sa nachádza v prístupných zónach alebo v rámci rôznych prístupných zón (obrázok 6.23).
            Sila potrebná na sklopenie alebo vyklopenie ochranného oblúka sa zmeria v rôznych bodoch, ktoré sa nachádzajú v prístupnej časti oblasti uchopenia (obrázok 6.24).
            Prvé meranie sa vykoná na konci prístupnej časti oblasti uchopenia, keď je ochranný oblúk úplne sklopený (bod A). Druhé meranie sa vykoná podľa polohy bodu A po otočení ochranného oblúka smerom nahor od prístupnej časti oblasti uchopenia (bod A').
            Ak v druhom meraní ochranný oblúk nie je úplne vyklopený, odmeria sa dodatočný bod na konci prístupnej časti oblasti uchopenia, keď je ochranný oblúk úplne vyklopený (bod B).
            Ak medzi prvými dvoma meraniami trajektória prvého bodu prekročí hraničnú čiaru medzi zónou I a zónou II, vykoná sa meranie na tomto priesečníku (bod A'').
            Na účel zmerania sily v požadovaných bodoch a jej výpočtu je možné buď priamo odmerať hodnotu alebo odmerať krútiaci moment potrebný na vyklopenie alebo sklopenie ochranného oblúka.
            5.3.3.   Podmienka prípustnosti
            5.3.3.1.   Požiadavka prípustnej sily
            Prípustná sila na zapnutie ROPS závisí od prípustnej zóny, ako je uvedené v tabuľke 6.2.
            
               Tabuľka 6.2
            
            
               Prípustné sily
            
            
                        Zóna
                     
                     
                        I
                     
                     
                        II
                     
                     
                        ΙΙΙ
                     
                  
                        Prípustná sila (N)
                     
                     
                        100
                     
                     
                        75
                     
                     
                        50
                     
                  Zvýšenie o maximálne 25 % týchto prípustných síl je povolené, pokiaľ je ochranný oblúk úplne sklopený a úplne vyklopený.
            Zvýšenie o maximálne 50 % týchto prípustných síl je povolené pri sklopení.
            5.3.3.2.   Dodatočná požiadavka
            Ručná manipulácia pri vyklápaní alebo sklápaní ochranného oblúka nesmie pre obsluhu predstavovať nebezpečenstvo odstrihnutia, zovretia alebo nekontrolovateľného pohybu.
            Miesto zovretia sa nepovažuje za nebezpečné miesto pre ruky obsluhy, pokiaľ bezpečné vzdialenosti v oblasti uchopenia medzi ochranným oblúkom a pevnými súčasťami traktora sú najmenej 100 mm pre ruku, zápästie a päsť a 25 mm pre prst (ISO 13854:1996). Bezpečné vzdialenosti sa kontrolujú z hľadiska spôsobu manipulácie predpokladaného výrobcom v návode na obsluhu.
            5.4.   Systém ručného blokovania
            
            Zariadenie určené na zablokovanie ROPS vo vyklopenej/sklopenej polohe musí byť konštruované tak, aby:
            
                        —
                     
                     
                        ním mohol manipulovať jeden stojaci operátor a musí sa nachádzať v jednej z prístupných zón,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        nebolo možné ho ľahko oddeliť od ROPS (napríklad záchytnými kolíkmi, ako sú blokovacie alebo zadržiavacie kolíky,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        sa zamedzilo akejkoľvek zámene pri operácii blokovania (musí byť uvedené správne umiestnenie kolíkov),
                     
                  
                        —
                     
                     
                        sa zamedzilo neúmyselnému odstráneniu alebo strate súčastí.
                     
                  Pokiaľ sú zariadeniami použitými na blokovanie ROPS vo vyklopenej/sklopenej polohe kolíky, musia byť voľne vložiteľné alebo odstrániteľné. Ak je na tento účel potrebné použiť na ochrannom oblúku silu, musia byť splnené požiadavky v bodoch A a B (pozri bod 5.3).
            Pokiaľ ide o všetky ostatné blokovacie zariadenia, musia byť konštruované podľa zásad ergonomického prístupu ohľadom tvaru a sily, ktoré zabraňujú nebezpečenstvu zovretia či odstrihnutia.
            5.5.   Predbežná skúška automatického systému blokovania
            
            Automatický systém blokovania namontovaný na ručne ovládanej skladacej ROPS musí byť pred skúškou pevnosti ROPS podrobený predbežnej skúške.
            Ochranný oblúk sa presunie z dolnej polohy do zdvihnutej zablokovanej polohy a späť. Tieto operácie zodpovedajú jednému cyklu. Vykoná sa 500 cyklov.
            Možno to urobiť ručne alebo použitím externej energie (hydraulický, pneumatický alebo elektrický pohon). V oboch prípadoch musí sila pôsobiť v rovine rovnobežnej s trajektóriou ochranného oblúka a prechádzajúcej oblasťou uchopenia pri zhruba konštantnej uhlovej rýchlosti ochranného oblúka menšej než 20 stupňov za sekundu.
            Po 500 cykloch nesmie sila pôsobiaca v okamihu, kedy je ochranný oblúk vo zdvihnutej polohe, prekročiť prípustnú silu o viac než 50 % (tabuľka 6.2).
            Odblokovanie ochranného oblúka sa vykoná podľa návodu na obsluhu.
            Po dokončení 500 cyklov nesmie dôjsť k žiadnej údržbe alebo úprave systému blokovania.
            
                        
                           Poznámka 1:
                     
                     
                        Predbežnú skúšku možno vykonať takisto pri automatických skladacích ROPS. Táto skúška by sa mala vykonať pred skúškou pevnosti ROPS.
                     
                  
                        
                           Poznámka 2:
                     
                     
                        Predbežnú skúšku môže vykonať výrobca. V takom prípade dodá výrobca skúšobnej stanici osvedčenie, v ktorom sa uvádza, že skúška bola vykonaná podľa skúšobného postupu a že po dokončení 500 cyklov nedošlo k žiadnej údržbe ani úprave systému blokovania. Skúšobná stanica skontroluje výkonnosť zariadení jedným cyklom presunu z dolnej polohy do zdvihnutej zablokovanej polohy a späť.
                     
                  
               Obrázok 6.20
            
            
               Oblasť uchopenia
            
            
               
            
               Obrázok 6.21
            
            
               Prístupné zóny
            
            (Rozmery v mm)
            
               
            
               Obrázok 6.22
            
            
               Rámec pre prístupné zóny
            
            (Rozmery v mm)
            
               
            
               Obrázok 6.23
            
            
               Prístupná časť oblasti uchopenia
            
            
               
            
               Obrázok 6.24
            
            
               Body, v ktorých sa meria požiadavka na silu
            
            
               
            B4.   POŽIADAVKY NA VIRTUÁLNE SKÚŠANIE
            
                        
                           Počítačový program(3) (BASIC) na určenie opakovaného alebo prerušovaného priebehu prevrátenia pri bočnom prevrátení úzkorozchodného traktora s ochranným rámom namontovaným pred sedadlom vodiča
                        
                     
                  
               Úvodná poznámka:
            Tento program je platný pre metódy výpočtu. Navrhnutá prezentácia tlačeného znenia (anglický jazyk a rozloženie) je orientačná; používateľ prispôsobí program dostupným možnostiam tlače a iným požiadavkám špecifickým pre skúšobnú stanicu.
            10 CLS
            20 REM REFERENCE OF THE PROGRAM COD6ABAS.BAS 08/02/96
            30 FOR I = 1 TO 10: LOCATE I, 1, 0: NEXT I
            40 COLOR 14, 8, 4
            50 PRINT "************************************************************************************"
            60 PRINT "* CALCULATION FOR DETERMINING THE NON-CONTINUOUS ROLLING BEHAVIOUR *"
            70 PRINT "*OF A LATERAL OVERTURNING NARROW TRACTOR WITH A ROLL-OVER PROTECTIVE *"
            80 PRINT "* STRUCTURE MOUNTED IN FRONT OF THE DRIVER'S SEAT *"
            90 PRINT "************************************************************************************"
            100 A$ = INKEY$: IF A$ = "" THEN 100
            110 COLOR 10, 1, 4
            120 DIM F(25), C(25), CAMPO$(25), LON(25), B$(25), C$(25), X(6, 7), Y(6, 7), Z(6, 7)
            130 DATA 6,10,10,14,14,17,19,21,11,11,12,12,13,13,14,14,15,15,16,16,17,17,18,18,19
            140 DATA 54,8,47,8,47,12,8,12,29,71,29,71,29,71,29,71,29,71,29,71,29,71,29,71,29
            150 DATA 12,30,31,30,31,25,25,25,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9
            160 FOR I = 1 TO 25: READ F(I): NEXT
            170 FOR I = 1 TO 25: READ C(I): NEXT
            180 FOR I = 1 TO 25: READ LON(I): NEXT
            190 CLS
            200 FOR I = 1 TO 5: LOCATE I, 1, 0: NEXT I
            210 PRINT "In case of misprint, push on the enter key up to the last field"
            220 PRINT :LOCATE 6, 44: PRINT " TEST NR: ": PRINT
            230 LOCATE 8, 29: PRINT " FRONT MOUNTED- PROTECTIVE STRUCTURE:": PRINT
            240 PRINT " MAKE: ": LOCATE 10, 40: PRINT " TYPE: ": PRINT
            250 LOCATE 12, 29: PRINT " TRACTOR :": PRINT: PRINT " MAKE:"
            260 LOCATE 14, 40: PRINT " TYPE: ": PRINT: PRINT
            270 PRINT " LOCATION: ": PRINT
            280 PRINT " DATE: ": PRINT: PRINT " ENGINEER:"
            290 NC = 1: GOSUB 4400
            300 PRINT: PRINT: PRINT " In case of misprint, it is possible to acquire the data again"
            310 PRINT: INPUT " Do you wish to acquire again the data ? (Y/N)"; Z$
            320 IF Z$ = "Y" OR Z$ = "y" THEN 190
            330 IF Z$ = "N" OR Z$ = "n" THEN 340
            340 FOR I=1 TO 3:LPRINT: NEXT: LPRINT; " TEST NR: "; TAB(10); CAMPO$(1)
            350 LPRINT: LPRINT TAB(24); " FRONT MOUNTED PROTECTIVE STRUCTURE:"
            360 LL = LEN(CAMPO$(2) + CAMPO$(3))
            370 LPRINT TAB(36 - LL / 2); CAMPO$(2) + " - " + CAMPO$(3): LPRINT
            380 LPRINT TAB(32); " OF THE NARROW TRACTOR": LL = LEN(CAMPO$(4) + CAMPO$(5))
            390 LPRINT TAB(36 - LL / 2); CAMPO$(4) + " - " + CAMPO$(5): LPRINT
            400 CLS
            410 PRINT "In case of mistype, push on the enter key up to the last field"
            420 PRINT
            430 FOR I = 1 TO 7: LOCATE I, 1, 0: NEXT
            440 LOCATE 8, 1: PRINT " CHARACTERISTIC UNITS:"
            450 LOCATE 8, 29: PRINT "LINEAR (m): MASS (kg):MOMENT OF INERTIA (kg×m2):"
            460 LOCATE 9, 1: PRINT " ANGLE (radian)"
            470 LPRINT: PRINT
            480 PRINT "HEIGHT OF COG H1=": LOCATE 11, 29: PRINT " "
            490 LOCATE 11, 40: PRINT "H. DIST. COG-REAR AXLE L3="
            500 LOCATE 11, 71: PRINT " "
            510 PRINT "H. DIST. COG-FRT AXLE L2=": LOCATE 12, 29: PRINT " "
            520 LOCATE 12, 40: PRINT "HEIGHT OF THE REAR TYRES D3="
            530 LOCATE 12, 71: PRINT " "
            540 PRINT "HEIGHT OF THE FRT TYRES D2=": LOCATE 13, 29: PRINT " "
            550 LOCATE 13, 40: PRINT "OVERALL HEIGHT(PT IMPACT) H6="
            560 LOCATE 13, 71: PRINT " "
            570 PRINT "H.DIST.COG-LEAD.PT INTER.L6=": LOCATE 14, 29: PRINT " "
            580 LOCATE 14, 40: PRINT "PROTECTIVE STRUCT. WIDTH B6="
            590 LOCATE 14, 71: PRINT " "
            600 PRINT "HEIGHT OF THE ENG.B. H7=": LOCATE 15, 29: PRINT " "
            605 LOCATE 15, 40: PRINT "WIDTH OF THE ENG. B. B7="
            610 LOCATE 15, 71: PRINT " "
            615 PRINT "H.DIST.COG-FRT COR.ENG.B.L7=": LOCATE 16, 29: PRINT " "
            620 LOCATE 16, 40: PRINT "HEIGHT FRT AXLE PIVOT PT H0="
            630 LOCATE 16, 71: PRINT " "
            640 PRINT "REAR TRACK WIDTH S =": LOCATE 17, 29: PRINT " "
            650 LOCATE 17, 40: PRINT "REAR TYRE WIDTH B0="
            660 LOCATE 17, 71: PRINT " "
            670 PRINT "FRT AXLE SWING ANGLE D0=": LOCATE 18, 29: PRINT " "
            680 LOCATE 18, 40: PRINT "TRACTOR MASS Mc ="
            690 LOCATE 18, 71: PRINT " "
            700 PRINT "MOMENT OF INERTIA Q =": LOCATE 19, 29: PRINT " "
            710 LOCATE 19, 40: PRINT " "
            720 LOCATE 19, 71: PRINT " ": PRINT: PRINT
            730 H1 = 0: L3 = 0: L2 = 0: D3 = 0: D2 = 0: H6 = 0: L6 = 0: B6 = 0
            740 H7 = 0: B7 = 0: L7 = 0: H0 = 0: S = 0: B0 = 0: D = 0: Mc = 0: Q = 0
            750 NC = 9: GOSUB 4400
            760 FOR I = 1 TO 3: PRINT "": NEXT
            770 H1 = VAL(CAMPO$(9)): L3 = VAL(CAMPO$(10)): L2 = VAL(CAMPO$(11))
            780 D3 = VAL(CAMPO$(12)): D2 = VAL(CAMPO$(13)): H6 = VAL(CAMPO$(14))
            790 L6 = VAL(CAMPO$(15)): B6 = VAL(CAMPO$(16)): H7 = VAL(CAMPO$(17))
            800 B7 = VAL(CAMPO$(18)): L7 = VAL(CAMPO$(19)): H0 = VAL(CAMPO$(20))
            810 S = VAL(CAMPO$(21)): B0 = VAL(CAMPO$(22)): D0 = VAL(CAMPO$(23))
            820 Mc = VAL(CAMPO$(24)): Q = VAL(CAMPO$(25)): PRINT: PRINT
            830 PRINT "In case of mistype, it is possible to acquire again the data": PRINT
            840 INPUT " Do you wish to acquire again the data ? (Y/N)"; X$
            850 IF X$ = "Y" OR X$ = "y" THEN 400
            860 IF X$ = "n" OR X$ = "N" THEN 870
            870 FOR I = 1 TO 3: LPRINT: NEXT
            880 LPRINT TAB(20); "CHARACTERISTIC UNITS :": LOCATE 8, 29
            890 LPRINT "LINEAR (m): MASS (kg): MOMENT OF INERTIA (kg×m2): ANGLE (radian)"
            900 LPRINT
            910 LPRINT "HEIGHT OF THE COG H1=";
            920 LPRINT USING "####.####"; H1;
            930 LPRINT TAB(40); "H. DIST. COG-REAR AXLE L3=";
            940 LPRINT USING "####.####"; L3
            950 LPRINT "H.DIST. COG-FRT AXLE L2=";
            960 LPRINT USING "####.####"; L2;
            970 LPRINT TAB(40); "HEIGHT OF THE REAR TYRES D3=";
            975 LPRINT USING "####.####"; D3
            980 LPRINT "HEIGHT OF THE FRT TYRES D2=";
            990 LPRINT USING "####.####"; D2;
            1000 LPRINT TAB(40); "OVERALL HEIGHT(PT IMPACT)H6=";
            1010 LPRINT USING "####.####"; H6
            1020 LPRINT "H.DIST.COG-LEAD PT INTER.L6=";
            1030 LPRINT USING "####.####"; L6;
            1040 LPRINT TAB(40); "PROTECTIVE STRUCT. WIDTH B6=";
            1050 LPRINT USING "####.####"; B6
            1060 LPRINT "HEIGHT OF THE ENG.B. H7=";
            1070 LPRINT USING "####.####"; H7;
            1080 LPRINT TAB(40); "WIDTH OF THE ENG. B. B7=";
            1090 LPRINT USING "####.####"; B7
            1100 LPRINT "H.DIST.COG-FRT COR.ENG.B.L7=";
            1110 LPRINT USING "####.####"; L7;
            1120 LPRINT TAB(40); "HEIGHT FRT AXLE PIVOT PT H0=";
            1130 LPRINT USING "####.####"; H0
            1140 LPRINT "REAR TRACK WIDTH S =";
            1150 LPRINT USING "####.####"; S;
            1160 LPRINT TAB(40); "REAR TYRE WIDTH B0=";
            1170 LPRINT USING "####.####"; B0
            1180 LPRINT "FRT AXLE SWING ANGLE D0=";
            1185 LPRINT USING "####.####"; D0;
            1190 LPRINT TAB(40); "TRACTOR MASS Mc = ";
            1200 LPRINT USING "####.###"; Mc
            1210 LPRINT "MOMENT OF INERTIA Q =";
            1215 LPRINT USING "####.####"; Q
            1220 FOR I = 1 TO 10: LPRINT: NEXT
            1230 A0 = .588: U = .2: T = .2: GOSUB 4860
            1240 REM * THE SIGN OF L6 IS MINUS IF THE POINT LIES IN FRONT
            1250 REM * OF THE PLANE OF THE CENTRE OF GRAVITY.
            1260 IF B6 > S + B0 THEN 3715
            1265 IF B7 > S + B0 THEN 3715
            1270 G = 9.8
            1280 REM ***************************************************************************
            1290 REM *B2 VERSION (POINT OF IMPACT OF THE ROPS NEAR OF EQUILIBRIUM POINT)*
            1300 REM ***************************************************************************
            1310 B = B6: H = H6
            1320 REM POSITION OF CENTER OF GRAVITY IN TILTED POSITION
            1330 R2 = SQR(H1 * H1 + L3 * L3)
            1340 C1 = ATN(H1 / L3)
            1350 L0 = L3 + L2
            1360 L9 = ATN(H0 / L0)
            1370 H9 = R2 * SIN(C1 - L9)
            1380 W1 = H9 / TAN(C1 - L9)
            1390 W2 = SQR(H0 * H0 + L0 * L0): S1 = S / 2
            1400 F1 = ATN(S1 / W2)
            1410 W3 = (W2 - W1) * SIN(F1)
            1420 W4 = ATN(H9 / W3)
            1430 W5 = SQR(H9 * H9 + W3 * W3) * SIN(W4 + D0)
            1440 W6 = W3 - SQR(W3 * W3 + H9 * H9) * COS(W4 + D0)
            1450 W7 = W1 + W6 * SIN(F1)
            1460 W8 = ATN(W5 / W7)
            1470 W9 = SIN(W8 + L9) * SQR(W5 * W5 + W7 * W7)
            1480 W0 = SQR(W9 * W9 + (S1 - W6 * COS(F1)) ^ 2)
            1490 G1 = SQR(((S + B0) / 2) ^ 2 + H1 * H1)
            1500 G2 = ATN(2 * H1 / (S + B0))
            1510 G3 = W0 - G1 * COS(A0 + G2)
            1520 O0 = SQR(2 * Mc * G * G3 / (Q + Mc * (W0 + G1) * (W0 + G1) / 4))
            1530 F2 = ATN(((D3 - D2) / L0) / (1 - ((D3 - D2) / (2 * L3 + 2 * L2)) ^ 2))
            1540 L8 = -TAN(F2) * (H - H1)
            1550 REM COORDINATES IN POSITION 1
            1560 X(1, 1) = H1
            1570 X(1, 2) = 0: X(1, 3) = 0
            1580 X(1, 4) = (1 + COS(F2)) * D2 / 2
            1590 X(1, 5) = (1 + COS(F2)) * D3 / 2
            1600 X(1, 6) = H
            1610 X(1, 7) = H7
            1620 Y(1, 1) = 0
            1630 Y(1, 2) = L2
            1640 Y(1, 3) = -L3
            1650 Y(1, 4) = L2 + SIN(F2) * D2 / 2
            1660 Y(1, 5) = -L3 + SIN(F2) * D3 / 2
            1670 Y(1, 6) = -L6
            1680 Y(1, 7) = L7
            1690 Z(1, 1) = (S + B0) / 2
            1700 Z(1, 2) = 0: Z(1, 3) = 0: Z(1, 4) = 0: Z(1, 5) = 0
            1710 Z(1, 6) = (S + B0) / 2 - B / 2
            1720 Z(1, 7) = (S + B0) / 2 - B7 / 2
            1730 O1 = 0: O2 = 0: O3 = 0: O4 = 0: O5 = 0: O6 = 0: O7 = 0: O8 = 0: O9 = 0
            1740 K1 = Y(1, 4) * TAN(F2) + X(1, 4)
            1750 K2 = X(1, 1)
            1760 K3 = Z(1, 1)
            1770 K4 = K1 - X(1, 1): DD1 = Q + Mc * K3 * K3 + Mc * K4 * K4
            1780 O1 = (Q + Mc * K3 * K3 - U * Mc * K4 * K4 - (1 + U) * Mc * K2 * K4) * O0 / DD1
            1790 REM TRANSFORMATION OF THE COORDINATES FROM THE POSITION 1 TO 2
            1800 FOR K = 1 TO 7 STEP 1
            1810 X(2, K) = COS(F2) * (X(1, K) - H1) + SIN(F2) * Y(1, K) - K4 * COS(F2)
            1820 Y(2, K) = Y(1, K) * COS(F2) - (X(1, K) - H1) * SIN(F2)
            1830 Z(2, K) = Z(1, K)
            1840 NEXT K
            1850 O2 = O1 * COS(F2)
            1860 A2 = ATN(TAN(A0) / SQR(1 + (TAN(F2)) ^ 2 / (COS(A0)) ^ 2))
            1870 C2 = ATN(Z(2, 6) / X(2, 6))
            1880 T2 = T
            1890 V0 = SQR(X(2, 6) ^ 2 + Z(2, 6) ^ 2)
            1900 E1 = T2 / V0
            1910 E2 = (V0 * Y(2, 4)) / (Y(2, 4) - Y(2, 6))
            1920 T3 = E1 * E2
            1930 E4 = SQR(X(2, 1) * X(2, 1) + Z(2, 1) * Z(2, 1))
            1940 V6 = ATN(X(2, 1) / Z(2, 1))
            1950 REM ROTATION OF THE TRACTOR FROM THE POSITION 2 TO 3
            1960 FOR K = 1 TO 7 STEP 1
            1970 IF Z(2, K) = 0 THEN 2000
            1980 E3 = ATN(X(2, K) / Z(2, K))
            1990 GOTO 2010
            2000 E3 = -3.14159 / 2
            2010 X(3, K) = SQR(X(2, K) * X(2, K) + Z(2, K) * Z(2, K)) * SIN(E3 + C2 + E1)
            2020 Y(3, K) = Y(2, K)
            2030 Z(3, K) = SQR(X(2, K) ^ 2 + Z(2, K) ^ 2) * COS(E3 + C2 + E1)
            2040 NEXT K
            2050 IF Z(3, 7) < 0 THEN 3680
            2060 Z(3, 6) = 0
            2070 Q3 = Q * (COS(F2)) ^ 2 + 3 * Q * (SIN(F2)) ^ 2
            2080 V5 = (Q3 + Mc * E4 * E4) * O2 * O2 / 2
            2090 IF -V6 > A2 THEN 2110
            2100 GOTO 2130
            2110 V7 = E4 * (1 - COS(-A2 - V6))
            2120 IF V7 * Mc * G > V5 THEN 2320
            2130 V8 = E4 * COS(-A2 - V6) - E4 * COS(-A2 - ATN(X(3, 1) / Z(3, 1)))
            2140 O3 = SQR(2 * Mc * G * V8 / (Q3 + Mc * E4 * E4) + O2 * O2)
            2150 K9 = X(3, 1)
            2160 K5 = Z(3, 1)
            2170 K6 = Z(3, 1) + E1 * V0
            2180 K7 = V0 - X(3, 1)
            2190 K8 = U: DD2 = Q3 + Mc * K6 * K6 + Mc * K7 * K7
            2200 O4 = (Q3 + Mc * K5 * K6 - K8 * Mc * K7 * K7 - (1 + K8) * Mc * K9 * K7) * O3 / DD2
            2210 N3 = SQR((X(3, 6) - X(3, 1)) ^ 2 + (Z(3, 6) - Z(3, 1)) ^ 2)
            2220 N2 = ATN(-(X(3, 6) - X(3, 1)) / Z(3, 1))
            2230 Q6 = Q3 + Mc * N3 ^ 2
            2240 IF -N2 <= A2 THEN 2290
            2250 N4 = N3 * (1 - COS(-A2 - N2))
            2260 N5 = (Q6) * O4 * O4 / 2
            2270 IF N4 * Mc * G > N5 THEN 2320
            2280 O9 = SQR(-2 * Mc * G * N4 / (Q6) + O4 * O4)
            2290 GOSUB 3740
            2300 GOSUB 4170
            2310 GOTO 4330
            2320 GOSUB 3740
            2330 IF L6 > L8 THEN 2790
            2340 REM *
            2350 REM *******************************************************************************
            2355 REM *B3 VERSION (POINT OF IMPACT OF THE ROPS IN FRONT OF EQUILIBRIUM POINT)*
            2360 REM *******************************************************************************
            2370 O3 = 0: O4 = 0: O5 = 0: O6 = 0: O7 = 0: O8 = 0: O9 = 0
            2380 E2 = (V0 * Y(2, 5)) / (Y(2, 5) - Y(2, 6))
            2390 T3 = E2 * E1
            2400 Z(3, 6) = 0
            2410 Q3 = Q * (COS(F2)) ^ 2 + 3 * Q * (SIN(F2)) ^ 2
            2420 V5 = (Q3 + Mc * E4 * E4) * O2 * O2 / 2
            2430 IF -V6 > A2 THEN 2450
            2440 GOTO 2470
            2450 V7 = E4 * (1 - COS(-A2 - V6))
            2460 IF V7 * Mc * G > V5 THEN 2760
            2470 V8 = E4 * COS(-A2 - V6) - E4 * COS(-A2 - ATN(X(3, 1) / Z(3, 1)))
            2480 O3 = SQR((2 * Mc * G * V8) / (Q3 + Mc * E4 * E4) + O2 * O2)
            2490 K9 = X(3, 1)
            2500 K5 = Z(3, 1)
            2510 K6 = Z(3, 1) + T3
            2520 K7 = E2 - X(3, 1)
            2530 K8 = U: DD2 = Q3 + Mc * K6 * K6 + Mc * K7 * K7
            2540 O4 = (Q3 + Mc * K5 * K6 - K8 * Mc * K7 * K7 - (1 + K8) * Mc * K9 * K7) * O3 / DD2
            2550 F3 = ATN(V0 / (Y(3, 5) - Y(3, 6)))
            2560 O5 = O4 * COS(F3)
            2570 REM TRANSFORMATION OF THE COORDINATES FROM THE POSITION 3 TO 4
            2580 REM POSITION 4
            2590 FOR K = 1 TO 7 STEP 1
            2600 X(4, K) = X(3, K) * COS(F3) + (Y(3, K) - Y(3, 5)) * SIN(F3)
            2610 Y(4, K) = (Y(3, K) - Y(3, 5)) * COS(F3) - X(3, K) * SIN(F3)
            2620 Z(4, K) = Z(3, K)
            2630 NEXT K
            2640 A4 = ATN(TAN(A0) / SQR(1 + (TAN(F2 + F3)) ^ 2 / (COS(A0)) ^ 2))
            2650 M1 = SQR(X(4, 1) ^ 2 + Z(4, 1) ^ 2)
            2660 M2 = ATN(X(4, 1) / Z(4, 1))
            2670 Q5 = Q * (COS(F2 + F3)) ^ 2 + 3 * Q * (SIN(F2 + F3)) ^ 2
            2680 IF -M2 < A4 THEN 2730
            2690 M3 = M1 * (1 - COS(-A4 - M2))
            2700 M4 = (Q5 + Mc * M1 * M1) * O5 * O5 / 2
            2710 IF M3 * Mc * G > M4 THEN 2760
            2720 O9 = SQR(O5 * O5 - 2 * Mc * G * M3 / (Q5 + Mc * M1 * M1))
            2730 GOSUB 3740
            2740 GOSUB 4170
            2750 GOTO 4330
            2760 GOSUB 3740
            2770 GOSUB 4240
            2780 GOTO 4330
            2790 REM *****************************************************************************
            2795 REM *B1 VERSION (POINT OF IMPACT OF THE ROPS BEHIND OF EQUILIBRIUM POINT)*
            2800 REM *****************************************************************************
            2810 REM *
            2820 O3 = 0: O4 = 0: O5 = 0: O6 = 0: O7 = 0: O8 = 0: O9 = 0
            2830 Z(3, 6) = 0
            2840 Q3 = Q * (COS(F2)) ^ 2 + 3 * Q * (SIN(F2)) ^ 2
            2850 V5 = (Q3 + Mc * E4 * E4) * O2 * O2 / 2
            2860 IF -V6 > A2 THEN 2880
            2870 GOTO 2900
            2880 V7 = E4 * (1 - COS(-A2 - V6))
            2890 IF V7 * Mc * G > V5 THEN 3640
            2900 V8 = E4 * COS(-A2 - V6) - E4 * COS(-A2 - ATN(X(3, 1) / Z(3, 1)))
            2910 O3 = SQR(2 * Mc * G * V8 / (Q3 + Mc * E4 * E4) + O2 * O2)
            2920 K9 = X(3, 1)
            2930 K5 = Z(3, 1)
            2940 K6 = Z(3, 1) + T3
            2950 K7 = E2 - X(3, 1)
            2960 K8 = U: DD2 = Q3 + Mc * K6 * K6 + Mc * K7 * K7
            2970 O4 = (Q3 + Mc * K5 * K6 - K8 * Mc * K7 * K7 - (1 + K8) * Mc * K9 * K7) * O3 / DD2
            2980 F3 = ATN(V0 / (Y(3, 4) - Y(3, 6)))
            2990 O5 = O4 * COS(F3)
            3000 REM TRANSFORMATION OF THE COORDINATES FROM 3 TO 4
            3010 FOR K = 1 TO 7 STEP 1
            3020 X(4, K) = X(3, K) * COS(F3) + (Y(3, K) - Y(3, 4)) * SIN(F3)
            3030 Y(4, K) = (Y(3, K) - Y(3, 4)) * COS(F3) - X(3, K) * SIN(F3)
            3040 Z(4, K) = Z(3, K)
            3050 NEXT K
            3060 A4 = ATN(TAN(A0) / SQR(1 + (TAN(F2 + F3)) ^ 2 / (COS(A0)) ^ 2))
            3070 C3 = ATN(Z(4, 7) / X(4, 7))
            3080 C4 = 0
            3090 C5 = SQR(X(4, 7) * X(4, 7) + Z(4, 7) * Z(4, 7))
            3100 C6 = C4 / C5
            3110 C7 = C5 * (Y(4, 6) - Y(4, 1)) / (Y(4, 6) - Y(4, 7))
            3120 C8 = C6 * C7
            3130 M1 = SQR(X(4, 1) ^ 2 + Z(4, 1) ^ 2)
            3140 M2 = ATN(X(4, 1) / Z(4, 1))
            3150 REM ROTATION OF THE TRACTOR FROM THE POSITION 4 TO 5
            3160 FOR K = 1 TO 7 STEP 1
            3170 IF Z(4, K) <> 0 THEN 3200
            3180 C9 = -3.14159 / 2
            3190 GOTO 3210
            3200 C9 = ATN(X(4, K) / Z(4, K))
            3210 X(5, K) = SQR(X(4, K) ^ 2 + Z(4, K) ^ 2) * SIN(C9 + C3 + C6)
            3220 Y(5, K) = Y(4, K)
            3230 Z(5, K) = SQR(X(4, K) ^ 2 + Z(4, K) ^ 2) * COS(C9 + C3 + C6)
            3240 NEXT K
            3250 Z(5, 7) = 0
            3260 Q5 = Q * (COS(F2 + F3)) ^ 2 + 3 * Q * (SIN(F2 + F3)) ^ 2
            3270 IF -M2 > A4 THEN 3290
            3280 GOTO 3320
            3290 M3 = M1 * (1 - COS(-A4 - M2))
            3300 M4 = (Q5 + Mc * M1 * M1) * O5 * O5 / 2
            3310 IF M3 * Mc * G > M4 THEN 3640
            3315 MM1 = M1 * COS(-A4 - ATN(X(5, 1) / Z(5, 1)))
            3320 M5 = M1 * COS(-A4 - ATN(X(4, 1) / Z(4, 1))) - MM1
            3330 O6 = SQR(2 * Mc * G * M5 / (Q5 + Mc * M1 * M1) + O5 * O5)
            3340 M6 = X(5, 1)
            3350 M7 = Z(5, 1)
            3360 M8 = Z(5, 1) + C8
            3370 M9 = C7 - X(5, 1)
            3380 N1 = U: DD3 = (Q5 + Mc * M8 * M8 + Mc * M9 * M9)
            3390 O7 = (Q5 + Mc * M7 * M8 - N1 * Mc * M9 * M9 - (1 + N1) * Mc * M6 * M9) * O6 / DD3
            3400 F5 = ATN(C5 / (Y(5, 6) - Y(5, 7)))
            3410 A6 = ATN(TAN(A0) / SQR(1 + (TAN(F2 + F3 + F5)) ^ 2 / (COS(A0)) ^ 2))
            3420 REM TRANSFORMATION OF THE COORDINATES FROM THE POSITION 5 TO 6
            3430 FOR K = 1 TO 7 STEP 1
            3440 X(6, K) = X(5, K) * COS(F5) + (Y(5, K) - Y(5, 6)) * SIN(F5)
            3450 Y(6, K) = (Y(5, K) - Y(5, 6)) * COS(F5) - X(5, K) * SIN(F5)
            3460 Z(6, K) = Z(5, K)
            3470 NEXT K
            3480 O8 = O7 * COS(-F5)
            3490 N2 = ATN(X(6, 1) / Z(6, 1))
            3500 N3 = SQR(X(6, 1) ^ 2 + Z(6, 1) ^ 2)
            3510 Q6 = Q * (COS(F2 + F3 + F5)) ^ 2 + 3 * Q * (SIN(F2 + F3 + F5)) ^ 2
            3520 IF -N2 > A6 THEN 3540
            3530 GOTO 3580
            3540 N4 = N3 * (1 - COS(-A6 - N2))
            3550 N5 = (Q6 + Mc * N3 * N3) * O8 * O8 / 2
            3560 P9 = (N4 * Mc * G - N5) / (N4 * Mc * G)
            3570 IF N4 * Mc * G > N5 THEN 3640
            3580 IF -N2 < A6 THEN 3610
            3590 N6 = -N4
            3600 O9 = SQR(2 * Mc * G * N6 / (Q6 + Mc * N3 * N3) + O8 * O8)
            3610 GOSUB 3740
            3620 GOSUB 4170
            3630 GOTO 4330
            3640 GOSUB 3740
            3650 GOSUB 4240
            3660 GOTO 4330
            3670 REM
            3680 IF Z(3, 7) > -.2 THEN 2060
            3685 CLS: PRINT: PRINT: PRINT STRING$(80, 42): LOCATE 24, 30, 0
            3690 PRINT " THE ENGINE BONNET TOUCHES THE GROUND BEFORE THE ROPS"
            3695 LPRINT STRING$(80, 42)
            3700 LPRINT "THE ENGINE BONNET TOUCHES THE GROUND BEFORE THE ROPS"
            3710 PRINT: PRINT " METHOD OF CALCULATION NOT FEASIBLE": GOTO 3720
            3715 CLS: PRINT: PRINT " METHOD OF CALCULATION NOT FEASIBLE"
            3720 LPRINT "METHOD OF CALCULATION NOT FEASIBLE"
            3725 LPRINT STRING$(80, 42)
            3730 GOTO 4330
            3740 REM *******************************************************************
            3750 CLS: LOCATE 13, 15, 0: PRINT "VELOCITY O0="
            3755 LOCATE 13, 31, 0: PRINT USING "#.###"; O0: LOCATE 13, 40, 0: PRINT "rad/s"
            3760 LOCATE 14, 15, 0: PRINT "VELOCITY O1="
            3765 LOCATE 14, 31, 0: PRINT USING "#.###"; O1
            3770 LOCATE 15, 15, 0: PRINT "VELOCITY O2="
            3775 LOCATE 15, 31, 0: PRINT USING "#.###"; O2
            3780 LOCATE 16, 15, 0: PRINT "VELOCITY O3="
            3785 LOCATE 16, 31, 0: PRINT USING "#.###"; O3
            3790 LOCATE 17, 15, 0: PRINT "VELOCITY O4="
            3795 LOCATE 17, 31, 0: PRINT USING "#.###"; O4
            3800 LOCATE 18, 15, 0: PRINT "VELOCITY O5="
            3805 LOCATE 18, 31, 0: PRINT USING "#.###"; O5
            3810 LOCATE 19, 15, 0: PRINT "VELOCITY O6="
            3815 LOCATE 19, 31, 0: PRINT USING "#.###"; O6
            3820 LOCATE 20, 15, 0: PRINT "VELOCITY O7="
            3825 LOCATE 20, 31, 0: PRINT USING "#.###"; O7
            3830 LOCATE 21, 15, 0: PRINT "VELOCITY O8="
            3835 LOCATE 21, 31, 0: PRINT USING "#.###"; O8
            3840 LOCATE 22, 15, 0: PRINT "VELOCITY O9="
            3845 LOCATE 22, 31, 0: PRINT USING "#.###"; O9
            3850 LPRINT "VELOCITY O0=";
            3860 LPRINT USING "#.###"; O0;
            3870 LPRINT " rad/s";
            3880 LPRINT TAB(40); "VELOCITY O1=";
            3890 LPRINT USING "#.###"; O1;
            3900 LPRINT " rad/s"
            3910 LPRINT "VELOCITY O2=";
            3920 LPRINT USING "#.###"; O2;
            3930 LPRINT " rad/s";
            3940 LPRINT TAB(40); "VELOCITY O3=";
            3950 LPRINT USING "#.###"; O3;
            3960 LPRINT " rad/s"
            3970 LPRINT "VELOCITY O4=";
            3980 LPRINT USING "#.###"; O4;
            3990 LPRINT " rad/s";
            4000 LPRINT TAB(40); "VELOCITY O5=";
            4010 LPRINT USING "#.###"; O5;
            4020 LPRINT " rad/s"
            4030 LPRINT "VELOCITY O6=";
            4040 LPRINT USING "#.###"; O6;
            4050 LPRINT " rad/s";
            4060 LPRINT TAB(40); "VELOCITY O7=";
            4070 LPRINT USING "#.###"; O7;
            4080 LPRINT " rad/s"
            4090 LPRINT "VELOCITY O8=";
            4100 LPRINT USING "#.###"; O8;
            4110 LPRINT " rad/s";
            4120 LPRINT TAB(40); "VELOCITY O9=";
            4130 LPRINT USING "#.###"; O9;
            4140 LPRINT " rad/s"
            4150 LPRINT
            4160 RETURN
            4170 PRINT STRING$(80, 42)
            4180 LOCATE 24, 30, 0: PRINT "THE TILTING CONTINUES"
            4190 PRINT STRING$(80, 42)
            4200 LPRINT STRING$(80, 42)
            4210 LPRINT TAB(30); "THE TILTING CONTINUES"
            4220 LPRINT STRING$(80, 42)
            4230 RETURN
            4240 PRINT STRING$(80, 42)
            4250 LOCATE 24, 30, 0: PRINT "THE ROLLING STOPS"
            4260 PRINT STRING$(80, 42)
            4270 LPRINT STRING$(80, 42)
            4280 LPRINT TAB(30); "THE ROLLING STOPS"
            4290 LPRINT STRING$(80, 42)
            4300 RETURN
            4310 REM *******************************************************************
            4320 REM END OF THE CALCULATION
            4330 FOR I = 1 TO 5: LPRINT: NEXT: LPRINT " LOCATION: "; CAMPO$(6): LPRINT
            4340 LPRINT " DATE: "; CAMPO$(7): LPRINT
            4350 LPRINT; " ENGINEER: "; CAMPO$(8): LPRINT
            4360 FOR I = 1 TO 4: LPRINT: NEXT: PRINT
            4370 INPUT " Do you whish to carry out another test ? (Y/N)"; Y$
            4380 IF Y$ = "Y" OR Y$ = "y" THEN 190
            4390 IF Y$ = "N" OR Y$ = "n" THEN SYSTEM
            4400 LOCATE F(NC), C(NC) + L, 1: A$ = INKEY$: IF A$ = "" THEN GOTO 4400
            4410 IF LEN(A$) > 1 THEN GOSUB 4570: GOTO 4400
            4420 A = ASC(A$)
            4430 IF A = 13 THEN L = 0: GOTO 4450
            4440 GOTO 4470
            4450 IF NC < 8 OR NC > 8 AND NC < 25 THEN NC = NC + 1: GOTO 4400
            4460 GOTO 4840
            4470 IF A > 31 AND A < 183 THEN GOTO 4490
            4480 BEEP: GOTO 4400
            4490 IF L = LON(NC) THEN BEEP: GOTO 4400
            4500 LOCATE F(NC), C(NC) + L: PRINT A$;
            4510 L = L + 1
            4520 IF L = 1 THEN B$(NC) = A$: GOTO 4540
            4530 B$(NC) = B$(NC) + A$
            4540 IF LEN(C$(NC)) > 0 THEN C$(NC) = RIGHT$(CAMPO$(NC), LEN(CAMPO$(NC)) - L)
            4550 CAMPO$(NC) = B$(NC) + C$(NC)
            4560 GOTO 4400
            4570 REM * SLIDE
            4580 IF LEN(A$) <> 2 THEN BEEP: RETURN
            4590 C = ASC(RIGHT$(A$, 1))
            4600 IF C = 8 THEN 4620
            4610 GOTO 4650
            4620 IF LEN(C$(NC)) > 0 THEN BEEP: RETURN
            4630 IF L = 0 THEN BEEP: RETURN
            4640 CAMPO$(NC) = LEFT$(CAMPO$(NC), LEN(CAMPO(NC)))
            4645 L = L - 1: PRINT A$: RETURN
            4650 IF C = 30 THEN 4670
            4660 GOTO 4700
            4670 IF NC = 1 THEN BEEP: RETURN
            4680 NC = NC - 1: L = 0
            4690 RETURN
            4700 IF C = 31 THEN 4720
            4710 GOTO 4760
            4720 IF NC <> 8 THEN 4740
            4730 BEEP: RETURN
            4740 NC = NC + 1: L = 0
            4750 RETURN
            4760 IF C = 29 THEN 4780
            4770 GOTO 4800
            4780 IF L = 0 THEN BEEP: RETURN
            4790 L = L - 1: C$(NC) = RIGHT$(CAMPO$(NC), LEN(CAMPO$(NC)) - (L + 1))
            4795 B$(NC) = LEFT$(CAMPO$(NC), L): LOCATE F(NC), C(NC) + L + 1: PRINT ""
            4796 RETURN
            4800 IF C = 28 THEN 4820
            4810 GOTO 4400
            4820 IF C$(NC) = "" THEN BEEP: RETURN
            4830 L = L + 1: C$(NC) = RIGHT$(CAMPO$(NC), LEN(CAMPO$(NC)) - (L))
            4835 B$(NC) = LEFT$(CAMPO$(NC), L): LOCATE F(NC), C(NC) + L, 1: PRINT ""
            4840 RETURN
            4850 RETURN
            4860 FOR II = 1 TO 7
            4870 X(1, II) = 0: X(2, II) = 0: X(3, II) = 0
            4875 X(4, II) = 0: X(5, II) = 0: X(6, II) = 0
            4880 Y(1, II) = 0: Y(2, II) = 0: Y(3, II) = 0
            4885 Y(4, II) = 0: Y(5, II) = 0: Y(6, II) = 0
            4890 Z(1, II) = 0: Z(2, II) = 0: Z(3, II) = 0
            4895 Z(4, II) = 0: Z(5, II) = 0: Z(6, II) = 0
            4900 NEXT II
            4910 RETURN
            4920 REM * THE SYMBOLS USED HERE ARE THE SAME AS IN THE CODE 6.
            
               Príklad 6.1
            
            
               The tilting continues
            
            TEST NR:
            FRONT MOUNTED-OVER PROTECTIVE STRUCTURE OF THE NARROW TRACTOR:
            CHARACTERISTIC UNITS:
            LINEAR (m): MASS (kg):
            MOMENT OF INERTIA (kgm2): ANGLE (radian)
            
                        HEIGHT OF THE COG
                     
                     
                        H1 = 0.7620
                     
                     
                        H. DIST. COG-REAR AXLE
                     
                     
                        L3 = 0.8970
                     
                  
                        H. DIST. COG - FRONT AXLE
                     
                     
                        L2 = 1.1490
                     
                     
                        HEIGHT OF THE REAR TYRES
                     
                     
                        D3 = 1.2930
                     
                  
                        HEIGHT OF THE FRT TYRES
                     
                     
                        D2 = 0.8800
                     
                     
                        OVERALL HEIGHT( PT IMPACT)
                     
                     
                        H6 = 2.1000
                     
                  
                        H. DIST. COG-LEAD PT INTER.
                     
                     
                        L6 = 0.2800
                     
                     
                        PROTECTIVE STRUCT. WIDTH
                     
                     
                        B6 = 0.7780
                     
                  
                        HEIGHT OF THE ENG. B.
                     
                     
                        H7 = 1.3370
                     
                     
                        WIDTH OF THE ENG. B.
                     
                     
                        B7 = 0.4900
                     
                  
                        H. DIST. COG-FRT COR. ENG. B.
                     
                     
                        L7 = 1.6390
                     
                     
                        HEIGHT FRT AXLE PIVOT PT
                     
                     
                        H0 = 0.4450
                     
                  
                        REAR TRACK WIDTH
                     
                     
                        S = 1.1150
                     
                     
                        REAR TYRE WIDTH
                     
                     
                        B0 = 0.1950
                     
                  
                        FRT AXLE SWING ANGLE
                     
                     
                        D0 = 0.1570
                     
                     
                        TRACTOR MASS
                     
                     
                        Mc = 2565.000
                     
                  
                        MOMENT OF INERTIA
                     
                     
                        Q = 295.0000
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
               
            
                        VELOCITY O0 = 3.881 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O1 = 1.078 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O2 = 1.057 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O3 = 2.134 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O4 = 0.731 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O5 = 0.000 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O6 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O7 = 0.000 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O8 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O9 = 0.000 rad/s
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        VELOCITY O0 = 3.881 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O1 = 1.078 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O2 = 1.057 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O3 = 2.134 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O4 = 1.130 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O5 = 0.993 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O6 = 0.810 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O7 = 0.629 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O8 = 0.587 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O9 = 0.219 rad/s
                     
                  
               THE TILTING CONTINUES
            
            
                        Miesto:
                     
                     
                        Dátum:
                     
                     
                        Technik:
                     
                  
               Príklad 6.2
            
            
               The rolling stops
            
            TEST NR:
            FRONT MOUNTED-OVER PROTECTIVE STRUCTURE OF THE NARROW TRACTOR:
            CHARACTERISTIC UNITS:
            LINEAR (m): MASS (kg):
            MOMENT OF INERTIA (kgm2): ANGLE (radian)
            
                        HEIGHT OF THE COG
                     
                     
                        H1 = 0.7653
                     
                     
                        H. DIST. COG-REAR AXLE
                     
                     
                        L3 = 0.7970
                     
                  
                        H. DIST. COG - FRONT AXLE
                     
                     
                        L2 = 1.1490
                     
                     
                        HEIGHT OF THE REAR TYRES
                     
                     
                        D3 = 1.4800
                     
                  
                        HEIGHT OF THE FRT TYRES
                     
                     
                        D2 = 0.8800
                     
                     
                        OVERALL HEIGHT( PT IMPACT)
                     
                     
                        H6 = 2.1100
                     
                  
                        H. DIST. COG-LEAD PT INTER.
                     
                     
                        L6 = -0.0500
                     
                     
                        PROTECTIVE STRUCT. WIDTH
                     
                     
                        B6 = 0.7000
                     
                  
                        HEIGHT OF THE ENG. B.
                     
                     
                        H7 = 1.3700
                     
                     
                        WIDTH OF THE ENG. B.
                     
                     
                        B7 = 0.8000
                     
                  
                        H. DIST. COG-FRT COR. ENG. B.
                     
                     
                        L7 = 1.6390
                     
                     
                        HEIGHT FRT AXLE PIVOT PT
                     
                     
                        H0 = 0.4450
                     
                  
                        REAR TRACK WIDTH
                     
                     
                        S = 1.1150
                     
                     
                        REAR TYRE WIDTH
                     
                     
                        B0 = 0.1950
                     
                  
                        FRT AXLE SWING ANGLE
                     
                     
                        D0 = 0.1570
                     
                     
                        TRACTOR MASS
                     
                     
                        Mc = 1800.000
                     
                  
                        MOMENT OF INERTIA
                     
                     
                        Q = 250.0000
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
               
            
                        VELOCITY O0 = 3.840 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O1 = 0.281 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O2 = 0.268 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O3 = 1.586 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O4 = 0.672 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O5 = 0.000 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O6 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O7 = 0.000 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O8 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O9 = 0.000 rad/s
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        VELOCITY O0 = 3.840 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O1 = 0.281 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O2 = 0.268 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O3 = 1.586 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O4 = 0.867 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O5 = 0.755 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O6 = 1.218 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O7= 0.969 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O8 = 0.898 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O9 = 0.000 rad/s
                     
                  
               THE ROLLING STOPS
            
            
                        Miesto:
                     
                     
                        Dátum:
                     
                     
                        Technik:
                     
                  
               Príklad 6.3
            
            
               The rolling stops
            
            TEST NR:
            FRONT MOUNTED-OVER PROTECTIVE STRUCTURE OF THE NARROW TRACTOR:
            CHARACTERISTIC UNITS:
            LINEAR (m): MASS (kg):
            MOMENT OF INERTIA (kgm2): ANGLE (radian)
            
                        HEIGHT OF THE COG
                     
                     
                        H1 = 0.7180
                     
                     
                        H. DIST. COG-REAR AXLE
                     
                     
                        L3 = 0.8000
                     
                  
                        H. DIST. COG - FRONT AXLE
                     
                     
                        L2 = 1.1590
                     
                     
                        HEIGHT OF THE REAR TYRES
                     
                     
                        D3 = 1.5200
                     
                  
                        HEIGHT OF THE FRT TYRES
                     
                     
                        D2 = 0.7020
                     
                     
                        OVERALL HEIGHT( PT IMPACT)
                     
                     
                        H6 = 2.0040
                     
                  
                        H. DIST. COG-LEAD PT INTER.
                     
                     
                        L6 = -0.2000
                     
                     
                        PROTECTIVE STRUCT. WIDTH
                     
                     
                        B6 = 0.6400
                     
                  
                        HEIGHT OF THE ENG. B.
                     
                     
                        H7 = 1.2120
                     
                     
                        WIDTH OF THE ENG. B.
                     
                     
                        B7 = 0.3600
                     
                  
                        H. DIST. COG-FRT COR. ENG. B.
                     
                     
                        L7 = 1.6390
                     
                     
                        HEIGHT FRT AXLE PIVOT PT
                     
                     
                        H0 = 0.4400
                     
                  
                        REAR TRACK WIDTH
                     
                     
                        S = 0.9000
                     
                     
                        REAR TYRE WIDTH
                     
                     
                        B0 = 0.3150
                     
                  
                        FRT AXLE SWING ANGLE
                     
                     
                        D0 = 0.1740
                     
                     
                        TRACTOR MASS
                     
                     
                        Mc = 1780.000
                     
                  
                        MOMENT OF INERTIA
                     
                     
                        Q = 279.8960
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
               
            
                        VELOCITY O0 = 3.884 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O1 = 0.107 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O2 = 0.098 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O3 = 0.000 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O4 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O5 = 0.000 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O6 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O7 = 0.000 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O8 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O9 = 0.000 rad/s
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        VELOCITY O0 = 3.884 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O1 = 0.107 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O2 = 0.098 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O3 = 0.000 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O4 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O5 = 0.000 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O6 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O7 = 0.000 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O8 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O9 = 0.000 rad/s
                     
                  
               THE ROLLING STOPS
            
            
                        Miesto:
                     
                     
                        Dátum:
                     
                     
                        Technik:
                     
                  
               Príklad 6.4
            
            
               The rolling stops
            
            TEST NR:
            FRONT MOUNTED-OVER PROTECTIVE STRUCTURE OF THE NARROW TRACTOR:
            CHARACTERISTIC UNITS:
            LINEAR (m): MASS (kg):
            MOMENT OF INERTIA (kgm2): ANGLE (radian)
            
                        HEIGHT OF THE COG
                     
                     
                        H1 = 0.7180
                     
                     
                        H. DIST. COG-REAR AXLE
                     
                     
                        L3 = 0.8110
                     
                  
                        H. DIST. COG - FRONT AXLE
                     
                     
                        L2 = 1.1590
                     
                     
                        HEIGHT OF THE REAR TYRES
                     
                     
                        D3 = 1.2170
                     
                  
                        HEIGHT OF THE FRT TYRES
                     
                     
                        D2 = 0.7020
                     
                     
                        OVERALL HEIGHT( PT IMPACT)
                     
                     
                        H6 = 2.1900
                     
                  
                        H. DIST. COG-LEAD PT INTER.
                     
                     
                        L6 = -0.3790
                     
                     
                        PROTECTIVE STRUCT. WIDTH
                     
                     
                        B6 = 0.6400
                     
                  
                        HEIGHT OF THE ENG. B.
                     
                     
                        H7 = 1.2120
                     
                     
                        WIDTH OF THE ENG. B.
                     
                     
                        B7 = 0.3600
                     
                  
                        H. DIST. COG-FRT COR. ENG. B.
                     
                     
                        L7 = 1.6390
                     
                     
                        HEIGHT FRT AXLE PIVOT PT
                     
                     
                        H0 = 0.4400
                     
                  
                        REAR TRACK WIDTH
                     
                     
                        S = 0.9000
                     
                     
                        REAR TYRE WIDTH
                     
                     
                        B0 = 0.3150
                     
                  
                        FRT AXLE SWING ANGLE
                     
                     
                        D0 = 0.1740
                     
                     
                        TRACTOR MASS
                     
                     
                        Mc = 1780.000
                     
                  
                        MOMENT OF INERTIA
                     
                     
                        Q = 279.8960
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
               
            
                        VELOCITY O0 = 3.884 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O1 = 1.540 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O2 = 1.488 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O3 = 2.162 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O4 = 0.405 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O5 = 0.000 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O6 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O7 = 0.000 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O8 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O9 = 0.000 rad/s
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        VELOCITY O0 = 3.884 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O1 = 1.540 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O2 = 1.488 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O3 = 2.162 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O4 = 0.414 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O5 = 0.289 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O6 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O7= 0.000 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O8 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O9 = 0.000 rad/s
                     
                  
               THE ROLLING STOPS
            
            
                        Miesto:
                     
                     
                        Dátum:
                     
                     
                        Technik:
                     
                  
               Príklad 6.5
            
            
               The tilting continues
            
            TEST NR:
            FRONT MOUNTED-OVER PROTECTIVE STRUCTURE OF THE NARROW TRACTOR:
            CHARACTERISTIC UNITS:
            LINEAR (m): MASS (kg):
            MOMENT OF INERTIA (kgm2): ANGLE (radian)
            
                        HEIGHT OF THE COG
                     
                     
                        H1 = 0.7660
                     
                     
                        H. DIST. COG-REAR AXLE
                     
                     
                        L3 = 0.7970
                     
                  
                        H. DIST. COG - FRONT AXLE
                     
                     
                        L2 = 1.1490
                     
                     
                        HEIGHT OF THE REAR TYRES
                     
                     
                        D3 = 1.4800
                     
                  
                        HEIGHT OF THE FRT TYRES
                     
                     
                        D2 = 0.8800
                     
                     
                        OVERALL HEIGHT( PT IMPACT)
                     
                     
                        H6 = 2.1100
                     
                  
                        H. DIST. COG-LEAD PT INTER.
                     
                     
                        L6 = -0.2000
                     
                     
                        PROTECTIVE STRUCT. WIDTH
                     
                     
                        B6 = 0.7000
                     
                  
                        HEIGHT OF THE ENG. B.
                     
                     
                        H7 = 1.3700
                     
                     
                        WIDTH OF THE ENG. B.
                     
                     
                        B7 = 0.8000
                     
                  
                        H. DIST. COG-FRT COR. ENG. B.
                     
                     
                        L7 = 1.6390
                     
                     
                        HEIGHT FRT AXLE PIVOT PT
                     
                     
                        H0 = 0.4450
                     
                  
                        REAR TRACK WIDTH
                     
                     
                        S = 1.1150
                     
                     
                        REAR TYRE WIDTH
                     
                     
                        B0 = 0.9100
                     
                  
                        FRT AXLE SWING ANGLE
                     
                     
                        D0 = 0.1570
                     
                     
                        TRACTOR MASS
                     
                     
                        Mc = 1800.000
                     
                  
                        MOMENT OF INERTIA
                     
                     
                        Q = 250.0000
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
               
            
                        VELOCITY O0 = 2.735 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O1 = 1.271 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O2 = 1.212 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O3 = 2.810 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O4 = 1.337 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O5 = 0.000 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O6 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O7 = 0.000 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O8 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O9 = 0.000 rad/s
                     
                  
               THE TILTING CONTINUES
            
            
                        Miesto:
                     
                     
                        Dátum:
                     
                     
                        Technik:
                     
                  
               Príklad 6.6
            
            
               The tilting continues
            
            TEST NR:
            FRONT MOUNTED-OVER PROTECTIVE STRUCTURE OF THE NARROW TRACTOR:
            CHARACTERISTIC UNITS:
            LINEAR (m): MASS (kg):
            MOMENT OF INERTIA (kgm2): ANGLE (radian)
            
                        HEIGHT OF THE COG
                     
                     
                        H1 = 0.7653
                     
                     
                        H. DIST. COG-REAR AXLE
                     
                     
                        L3 = 0.7970
                     
                  
                        H. DIST. COG - FRONT AXLE
                     
                     
                        L2 = 1.1490
                     
                     
                        HEIGHT OF THE REAR TYRES
                     
                     
                        D3 = 1.2930
                     
                  
                        HEIGHT OF THE FRT TYRES
                     
                     
                        D2 = 0.8800
                     
                     
                        OVERALL HEIGHT( PT IMPACT)
                     
                     
                        H6 = 1.9600
                     
                  
                        H. DIST. COG-LEAD PT INTER.
                     
                     
                        L6 = -0.4000
                     
                     
                        PROTECTIVE STRUCT. WIDTH
                     
                     
                        B6 = 0.7000
                     
                  
                        HEIGHT OF THE ENG. B.
                     
                     
                        H7 = 1.3700
                     
                     
                        WIDTH OF THE ENG. B.
                     
                     
                        B7 = 0.8750
                     
                  
                        H. DIST. COG-FRT COR. ENG. B.
                     
                     
                        L7 = 1.6390
                     
                     
                        HEIGHT FRT AXLE PIVOT PT
                     
                     
                        H0 = 0.4450
                     
                  
                        REAR TRACK WIDTH
                     
                     
                        S = 1.1150
                     
                     
                        REAR TYRE WIDTH
                     
                     
                        B0 = 0.1950
                     
                  
                        FRT AXLE SWING ANGLE
                     
                     
                        D0 = 0.1570
                     
                     
                        TRACTOR MASS
                     
                     
                        Mc = 1800.000
                     
                  
                        MOMENT OF INERTIA
                     
                     
                        Q = 275.0000
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
               
            
                        VELOCITY O0 = 3.815 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O1 = 1.130 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O2 = 1.105 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O3 = 2.196 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O4 = 0.786 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O5 = 0.000 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O6 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O7 = 0.000 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O8 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O9 = 0.000 rad/s
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        VELOCITY O0 = 3.815 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O1 = 1.130 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O2 = 1.105 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O3 = 2.196 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O4 = 0.980 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O5 = 0.675 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O6 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O7 = 0.000 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O8 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O9 = 0.548 rad/s
                     
                  
               THE TILTING CONTINUES
            
            
                        Miesto:
                     
                     
                        Dátum:
                     
                     
                        Technik:
                     
                  
               Príklad 6.7
            
            
               Method of calculation not feasible
            
            TEST NR:
            FRONT MOUNTED-OVER PROTECTIVE STRUCTURE OF THE NARROW TRACTOR:
            CHARACTERISTIC UNITS:
            LINEAR (m): MASS (kg):
            MOMENT OF INERTIA (kgm2): ANGLE (radian)
            
                        HEIGHT OF THE COG
                     
                     
                        H1 = 0.7620
                     
                     
                        H. DIST. COG-REAR AXLE
                     
                     
                        L3 = 0.7970
                     
                  
                        H. DIST. COG - FRONT AXLE
                     
                     
                        L2 = 1.1490
                     
                     
                        HEIGHT OF THE REAR TYRES
                     
                     
                        D3 = 1.5500
                     
                  
                        HEIGHT OF THE FRT TYRES
                     
                     
                        D2 = 0.8800
                     
                     
                        OVERALL HEIGHT( PT IMPACT)
                     
                     
                        H6 = 2.1000
                     
                  
                        H. DIST. COG-LEAD PT INTER.
                     
                     
                        L6 = -0.4780
                     
                     
                        PROTECTIVE STRUCT. WIDTH
                     
                     
                        B6 = 0.7780
                     
                  
                        HEIGHT OF THE ENG. B.
                     
                     
                        H7 = 1.5500
                     
                     
                        WIDTH OF THE ENG. B.
                     
                     
                        B7 = 0.9500
                     
                  
                        H. DIST. COG-FRT COR. ENG. B.
                     
                     
                        L7 = 1.6390
                     
                     
                        HEIGHT FRT AXLE PIVOT PT
                     
                     
                        H0 = 0.4450
                     
                  
                        REAR TRACK WIDTH
                     
                     
                        S = 1.1150
                     
                     
                        REAR TYRE WIDTH
                     
                     
                        B0 = 0.1950
                     
                  
                        FRT AXLE SWING ANGLE
                     
                     
                        D0 = 0.1570
                     
                     
                        MOMENT OF INERTIA
                     
                     
                        Q = 200.0000
                     
                  
                        TRACTOR MASS
                     
                     
                        Mc = 1800.000
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
               THE ENGINE BONNET TOUCHES THE GROUND BEFORE THE ROPS
            
            
               METHOD OF CALCULATION NOT FEASIBLE
            
            
                        Miesto:
                     
                     
                        Dátum:
                     
                     
                        Technik:
                     
                  
               Príklad 6.8
            
            
               The rolling stops
            
            TEST NR:
            FRONT MOUNTED-OVER PROTECTIVE STRUCTURE OF THE NARROW TRACTOR:
            CHARACTERISTIC UNITS:
            LINEAR (m): MASS (kg):
            MOMENT OF INERTIA (kgm2): ANGLE (radian)
            
                        HEIGHT OF THE COG
                     
                     
                        H1 = 0.7180
                     
                     
                        H. DIST. COG-REAR AXLE
                     
                     
                        L3 = 0.8110
                     
                  
                        H. DIST. COG - FRONT AXLE
                     
                     
                        L2 = 1.1590
                     
                     
                        HEIGHT OF THE REAR TYRES
                     
                     
                        D3 = 1.2170
                     
                  
                        HEIGHT OF THE FRT TYRES
                     
                     
                        D2 = 0.7020
                     
                     
                        OVERALL HEIGHT( PT IMPACT)
                     
                     
                        H6 = 2.0040
                     
                  
                        H. DIST. COG-LEAD PT INTER.
                     
                     
                        L6 = -0.3790
                     
                     
                        PROTECTIVE STRUCT. WIDTH
                     
                     
                        B6 = 0.6400
                     
                  
                        HEIGHT OF THE ENG. B.
                     
                     
                        H7 = 1.2120
                     
                     
                        WIDTH OF THE ENG. B.
                     
                     
                        B7 = 0.3600
                     
                  
                        H. DIST. COG-FRT COR. ENG. B.
                     
                     
                        L7 = 1.6390
                     
                     
                        HEIGHT FRT AXLE PIVOT PT
                     
                     
                        H0 = 0.4400
                     
                  
                        REAR TRACK WIDTH
                     
                     
                        S = 0.9000
                     
                     
                        REAR TYRE WIDTH
                     
                     
                        B0 = 0.3150
                     
                  
                        FRT AXLE SWING ANGLE
                     
                     
                        D0 = 0.1740
                     
                     
                        TRACTOR MASS
                     
                     
                        Mc = 1780.000
                     
                  
                        MOMENT OF INERTIA
                     
                     
                        Q = 279.8960
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
               
            
                        VELOCITY O0 = 3.884 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O1 = 1.540 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O2 = 1.488 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O3 = 2.313 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O4 = 0.581 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O5 = 0.000 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O6 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O7 = 0.000 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O8 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O9 = 0.000 rad/s
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        VELOCITY O0 = 3.884 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O1 = 1.540 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O2 = 1.488 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O3 = 2.313 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O4 = 0.633 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O5 = 0.373 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O6 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O7 = 0.000 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O8 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O9 = 0.000 rad/s
                     
                  
               THE ROLLING STOPS
            
            
                        Miesto:
                     
                     
                        Dátum:
                     
                     
                        Technik:
                     
                  
               Príklad 6.9
            
            
               The tilting continues
            
            TEST NR:
            FRONT MOUNTED-OVER PROTECTIVE STRUCTURE OF THE NARROW TRACTOR:
            CHARACTERISTIC UNITS:
            LINEAR (m): MASS (kg):
            MOMENT OF INERTIA (kgm2): ANGLE (radian)
            
                        HEIGHT OF THE COG
                     
                     
                        H1 = 0.7620
                     
                     
                        H. DIST. COG-REAR AXLE
                     
                     
                        L3 = 0.7970
                     
                  
                        H. DIST. COG - FRONT AXLE
                     
                     
                        L2 = 1.1490
                     
                     
                        HEIGHT OF THE REAR TYRES
                     
                     
                        D3 = 1.2930
                     
                  
                        HEIGHT OF THE FRT TYRES
                     
                     
                        D2 = 0.8800
                     
                     
                        OVERALL HEIGHT( PT IMPACT)
                     
                     
                        H6 = 1.9670
                     
                  
                        H. DIST. COG-LEAD PT INTER.
                     
                     
                        L6 = -0.3000
                     
                     
                        PROTECTIVE STRUCT. WIDTH
                     
                     
                        B6 = 0.7700
                     
                  
                        HEIGHT OF THE ENG. B.
                     
                     
                        H7 = 1.3500
                     
                     
                        WIDTH OF THE ENG. B.
                     
                     
                        B7 = 0.9500
                     
                  
                        H. DIST. COG-FRT COR. ENG. B.
                     
                     
                        L7 = 1.6390
                     
                     
                        HEIGHT FRT AXLE PIVOT PT
                     
                     
                        H0 = 0.4450
                     
                  
                        REAR TRACK WIDTH
                     
                     
                        S = 1.1150
                     
                     
                        REAR TYRE WIDTH
                     
                     
                        B0 = 0.1950
                     
                  
                        FRT AXLE SWING ANGLE
                     
                     
                        D0 = 0.1570
                     
                     
                        TRACTOR MASS
                     
                     
                        Mc = 1800.000
                     
                  
                        MOMENT OF INERTIA
                     
                     
                        Q = 300.0000
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
               
            
                        VELOCITY O0 = 3.790 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O1 = 1.159 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O2 = 1.133 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O3 = 2.118 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O4 = 0.801 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O5 = 0.000 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O6 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O7 = 0.000 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O8 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O9 = 0.000 rad/s
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        VELOCITY O0 = 3.790 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O1 = 1.159 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O2 = 1.133 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O3 = 2.118 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O4 = 0.856 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O5 = 0.562 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O6 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O7 = 0.000 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O8 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O9 = 0.205 rad/s
                     
                  
               THE TILTING CONTINUES
            
            
                        Miesto:
                     
                     
                        Dátum:
                     
                     
                        Technik:
                     
                  
               Príklad 6.10
            
            
               The tilting continues
            
            TEST NR:
            FRONT MOUNTED-OVER PROTECTIVE STRUCTURE OF THE NARROW TRACTOR:
            CHARACTERISTIC UNITS:
            LINEAR (m): MASS (kg):
            MOMENT OF INERTIA (kgm2): ANGLE (radian)
            
                        HEIGHT OF THE COG
                     
                     
                        H1 = 0.7653
                     
                     
                        H. DIST. COG-REAR AXLE
                     
                     
                        L3 = 0.7970
                     
                  
                        H. DIST. COG - FRONT AXLE
                     
                     
                        L2 = 1.1490
                     
                     
                        HEIGHT OF THE REAR TYRES
                     
                     
                        D3 = 1.3800
                     
                  
                        HEIGHT OF THE FRT TYRES
                     
                     
                        D2 = 0.8800
                     
                     
                        OVERALL HEIGHT( PT IMPACT)
                     
                     
                        H6 = 1.9600
                     
                  
                        H. DIST. COG-LEAD PT INTER.
                     
                     
                        L6 = -0.3000
                     
                     
                        PROTECTIVE STRUCT. WIDTH
                     
                     
                        B6 = 0.7000
                     
                  
                        HEIGHT OF THE ENG. B.
                     
                     
                        H7 = 1.3700
                     
                     
                        WIDTH OF THE ENG. B.
                     
                     
                        B7 = 0.8900
                     
                  
                        H. DIST. COG-FRT COR. ENG. B.
                     
                     
                        L7 = 1.6390
                     
                     
                        HEIGHT FRT AXLE PIVOT PT
                     
                     
                        H0 = 0.4450
                     
                  
                        REAR TRACK WIDTH
                     
                     
                        S = 1.1150
                     
                     
                        REAR TYRE WIDTH
                     
                     
                        B0 = 0.1950
                     
                  
                        FRT AXLE SWING ANGLE
                     
                     
                        D0 = 0.1570
                     
                     
                        TRACTOR MASS
                     
                     
                        Mc = 1800.000
                     
                  
                        MOMENT OF INERTIA
                     
                     
                        Q = 275.0000
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
               
            
                        VELOCITY O0 = 3.815 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O1 = 0.748 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O2 = 0.724 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O3 = 1.956 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O4 = 0.808 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O5 = 0.000 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O6 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O7 = 0.000 rad/s
                     
                  
                        VELOCITY O8 = 0.000 rad/s
                     
                     
                        VELOCITY O9 = 0.407 rad/s
                     
                  
               THE TILTING CONTINUES
            
            
                        Miesto:
                     
                     
                        Dátum:
                     
                     
                        Technik:
                     
                  
               Príklad 6.11
            
            
               The rolling stops
            
            TEST NR:
            FRONT MOUNTED-OVER PROTECTIVE STRUCTURE OF THE NARROW TRACTOR:
            CHARACTERISTIC UNITS:
            LINEAR (m): MASS (kg):
            MOMENT OF INERTIA (kgm2): ANGLE (radian)
            
                        EIGHT OF THE COG
                     
                     
                        H1 = 0.7653
                     
                     
                        H. DIST. COG-REAR AXLE
                     
                     
                        L3 = 0.7970
                     
                  
                        H. DIST. COG - FRONT AXLE
                     
                     
                        L2 = 1.1490
                     
                     
                        HEIGHT OF THE REAR TYRES
                     
                     
                        D3 = 1.4800
                     
                  
                        HEIGHT OF THE FRT TYRES
                     
                     
                        D2 = 0.9000
                     
                     
                        OVERALL HEIGHT( PT IMPACT)
                     
                     
                        H6 = 1.9600
                     
                  
                        H. DIST. COG-LEAD PT INTER.
                     
                     
                        L6 = -0.4000
                     
                     
                        PROTECTIVE STRUCT. WIDTH
                     
                     
                        B6 = 0.7000
                     
                  
                        HEIGHT OF THE ENG. B.
                     
                     
                        H7 = 1.3700
                     
                     
                        WIDTH OF THE ENG. B.
                     
                     
                        B7 = 0.8000
                     
                  
                        H. DIST. COG-FRT COR. ENG. B.
                     
                     
                        L7 = 1.6390
                     
                     
                        HEIGHT FRT AXLE PIVOT PT
                     
                     
                        H0 = 0.4450
                     
                  
                        REAR TRACK WIDTH
                     
                     
                        S = 1.1150
                     
                     
                        REAR TYRE WIDTH
                     
                     
                        B0 = 0.1950
                     
                  
                        FRT AXLE SWING ANGLE
                     
                     
                        D0 = 0.1570
                     
                     
                        TRACTOR MASS
                     
                     
                        Mc = 1800.000
                     
                  
                        MOMENT OF INERTIA
                     
                     
                        Q = 250.0000
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
               
            
                        VELOCITY O0 = 3.840
                     
                     
                        VELOCITY O1 = 0.246
                     
                  
                        VELOCITY O2 = 0.235
                     
                     
                        VELOCITY O3 = 0.000
                     
                  
                        VELOCITY O4 = 0.000
                     
                     
                        VELOCITY O5 = 0.000
                     
                  
                        VELOCITY O6 = 0.000
                     
                     
                        VELOCITY O7 = 0.000
                     
                  
                        VELOCITY O8 = 0.000
                     
                     
                        VELOCITY O9 = 0.000
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        VELOCITY O0 = 3.840
                     
                     
                        VELOCITY O1 = 0.246
                     
                  
                        VELOCITY O2 = 0.235
                     
                     
                        VELOCITY O3 = 0.000
                     
                  
                        VELOCITY O4 = 0.000
                     
                     
                        VELOCITY O5 = 0.000
                     
                  
                        VELOCITY O6 = 0.000
                     
                     
                        VELOCITY O7 = 0.000
                     
                  
                        VELOCITY O8 = 0.000
                     
                     
                        VELOCITY O9 = 0.000
                     
                  
               THE ROLLING STOPS
            
            
                        Miesto:
                     
                     
                        Dátum:
                     
                     
                        Technik:
                     
                  
               Vysvetlivky k prílohe IX:
            
                        
                           (1)
                        
                     
                     
                        Bez ohľadu na číslovanie oddielov B2 a B3, ktoré bolo harmonizované s celou prílohou, znenie požiadaviek a číslovanie stanovené v bode B sú totožné so znením a číslovaním Štandardného kódexu OECD na úradné skúšanie ochranných konštrukcií chrániacich pri prevrátení, ktoré sú namontované na prednej časti úzkorozchodných kolesových poľnohospodárskych a lesných traktorov, kódex OECD č. 6, vydanie 2015 z júla 2014.
                     
                  
                        
                           (2)
                        
                     
                     
                        Používateľom sa pripomína, že vzťažný bod sedadla sa určuje podľa ISO 5353:1995 a je pevným bodom, pokiaľ ide o traktor, ktorý nie je v pohybe ako sa sedadlo posúva zo stredovej polohy. Na účely určenia voľného priestoru musí byť sedadlo v zadnej a najvyššej polohe.
                     
                  
                        
                           (3)
                        
                     
                     
                        Tento program a príklady sú k dispozícii na internetovej stránke OECD.
                     
                  
                        
                           (4)
                        
                     
                     
                        Trvalá + pružná deformácia nameraná v bode pri dosiahnutí úrovne potrebnej energie.
                     
                  
               (1)  Znamená preferovanú veľkosť. Veľkosť vzorky nesmie byť menšia ako najväčšia preferovaná veľkosť, ktorú materiál umožňuje.
            
               (2)  Potrebná energia pri – 20 °C je 2,5 násobok hodnoty špecifikovanej pre – 30 °C. Ostatné faktory ovplyvňujú silu nárazovej energie ako napr. smer valenia, medza pevnosti, orientácia zrna a zváranie. Tieto faktory sa musia zohľadniť pri výbere a použití ocele.
         
         
            PRÍLOHA X
            
               Požiadavky vzťahujúce sa na ochranné konštrukcie chrániace pri prevrátení (namontované na zadnej časti úzkorozchodných traktorov)
            
            A.   VŠEOBECNÉ USTANOVENIA
            
                     
                        1.
                     
                     
                        Požiadavky Únie vzťahujúce sa na ochranné konštrukcie chrániace pri prevrátení (namontované na zadnej časti úzkorozchodných traktorov) sú stanovené v bode B.
                     
                  
                     
                        2.
                     
                     
                        Skúšky sa môžu vykonávať v súlade so statickým, príp. dynamickým skúšobným postupom, stanoveným v oddieloch B1 a B2. Obidva postupy sa považujú za rovnocenné.
                     
                  B.   POŽIADAVKY VZŤAHUJÚCE SA NA OCHRANNÉ KONŠTRUKCIE CHRÁNIACE PRI PREVRÁTENÍ (NAMONTOVANÉ NA ZADNEJ ČASTI ÚZKOROZCHODNÝCH TRAKTOROV)(1)
            
            1.   Vymedzenie pojmov
            
            1.1.   [neuplatňuje sa]
            1.2.   Ochranná konštrukcia chrániaca pri prevrátení (rops)
            
            Ochranná konštrukcia chrániaca pri prevrátení (ochranná kabína alebo rám) ďalej len „ochranná konštrukcia“, predstavuje konštrukciu na traktore, ktorej hlavným účelom je zabrániť alebo obmedziť nebezpečenstvo hroziace vodičovi, vyplývajúce z prevrátenia traktora pri normálnom používaní.
            Ochranná konštrukcia chrániaca pri prevrátení je charakterizovaná tým, že poskytuje voľný priestor dostatočne veľký na to, aby ochránil vodiča sediaceho buď vo vnútri konštrukcie alebo v priestore, ktorý je ohraničený skupinou priamok vedúcich z vonkajších okrajov konštrukcie k akejkoľvek časti traktora, ktorá by mohla prísť do kontaktu s rovnou zemou a ktorá je v prípade prevrátenia schopná traktor podoprieť.
            1.3.   Rozchod
            
            1.3.1.   Predbežné vymedzenie: stredová rovina kolesa
            Stredná rovina kolesa je rovnako vzdialená od dvoch rovín, na ktorých vonkajších okrajoch sa nachádzajú okraje ráfikov alebo pásov.
            1.3.2.   Vymedzenie rozchodu
            Vertikálna rovina prechádzajúca osou kolesa pretína jeho stredovú rovinu v priamke, ktorá sa v jednom bode stretáva s nosnou plochou. Ak A a B sú dva body takto vymedzené pre kolesá na tej istej náprave traktora, tak potom šírka rozchodu je vzdialenosť medzi bodmi A a B. Rozchod kolies sa teda môže vymedziť pre predné aj zadné kolesá. V prípade, kde sú zdvojené kolesá je rozchod vzdialenosť medzi dvomi rovinami, pričom každá rovina je stredovou rovinou páru kolies. V prípade pásových traktorov je rozchod vzdialenosť medzi stredovými rovinami pásov.
            1.3.3.   Dodatočné vymedzenie: stredová rovina traktora
            Zoberte krajnú polohu bodov A a B pre zadnú nápravu traktora, ktorá udáva maximálnu možnú hodnotu rozchodu. Stredovou rovinou traktora je vertikálna rovina umiestnená kolmo na stred priamky spájajúcej body A a B.
            1.4.   Rázvor
            
            Vzdialenosť medzi vertikálnymi rovinami prechádzajúcimi cez dve priamky spájajúce body A a B, ako sa vymedzuje v predchádzajúcom bode, jedna pre predné kolesá a druhá pre zadné kolesá.
            1.5.   Určenie vzťažného bodu sedadla; umiestnenie sedadla a jeho nastavenie na skúšku
            
            1.5.1.   Vzťažný bod sedadla (SIP)(2)
            
            Vzťažný bod sedadla sa určuje v súlade s normou ISO 5353:1995.
            1.5.2.   Umiestnenie sedadla a jeho nastavenie na skúšku
            
                        1.5.2.1.
                     
                     
                        v prípade, že je možné nastaviť polohu sedadla, sedadlo musí byť nastavené do najvyššej zadnej polohy;
                     
                  
                        1.5.2.2.
                     
                     
                        v prípade, že je možné nastaviť sklon operadla, musí byť nastavené na strednú polohu.
                     
                  
                        1.5.2.3.
                     
                     
                        v prípade, že sedadlo je vybavené pružením, musí byť pruženie zablokované v strede svojej dráhy, pokiaľ to nie je v protiklade s pokynmi, ktoré jasne stanovil výrobca sedadla;
                     
                  
                        1.5.2.4.
                     
                     
                        v prípade, že polohu sedadla možno nastaviť len pozdĺžne a výškovo, pozdĺžna os prechádzajúca vzťažným bodom sedadla musí byť rovnobežná s vertikálnou pozdĺžnou rovinou traktora, ktorá prechádza stredom volantu a od tejto roviny musí byť vzdialená najviac 100 mm.
                     
                  1.6.   Voľný priestor
            
            1.6.1.   Referenčná rovina
            Voľný priestor je znázornený na obrázkoch 7.1 a 7.2. Priestor je vymedzený vo vzťahu k referenčnej rovine a vzťažnému bodu sedadla. Referenčná rovina je vertikálna rovina, obvykle pozdĺžna ku traktoru a prechádzajúca cez vzťažný bod sedadla a stred volantu. Za normálnych okolností referenčná rovina zhoduje so stredovou pozdĺžnou rovinou traktora. Predpokladá sa, že referenčná rovina je schopná pohybovať sa horizontálne spolu so sedadlom a volantom pri pôsobení zaťaženia, zostáva však kolmá na traktor alebo na podlahu ochrannej konštrukcie chrániacej pri prevrátení. Voľný priestor musí byť vymedzený na základe bodov 1.6.2 a 1.6.3.
            1.6.2.   Určenie voľného priestoru pre traktory s nereverzibilným sedadlom
            Voľný priestor pre traktory s nereverzibilným sedadlom je vymedzený v ďalej uvedených bodoch 1.6.2.1 až 1.6.2.13 a je ohraničený nasledujúcimi rovinami, traktor je na horizontálnom povrchu, sedadlo je nastavené a umiestnené podľa bodov 1.5.2.1 až 1.5.2.4(2), a volant v prípade, že sa dá nastaviť, je nastavený do stredovej polohy pre riadenie v sede:
            
                        1.6.2.1.
                     
                     
                        horizontálnou rovinou A1 B1 B2 A2, (810 + a
                           v) mm nad vzťažným bodom sedadla s priamkou B1B2 nachádzajúcou sa (a
                           h-10) mm za SIP;
                     
                  
                        1.6.2.2.
                     
                     
                        naklonenou rovinou H1 H2 G2 G1, kolmou na referenčnú rovinu, obsahujúcou bod 150 mm za priamkou B1B2 i najzadnejší bod operadla sedadla;
                     
                  
                        1.6.2.3.
                     
                     
                        valcovou plochou A1 A2 H2 H1, kolmou na referenčnú rovinu, s priemerom 120 mm, dotýkajúcou sa rovín vymedzených v bodoch 1.6.2.1 a 1.6.2.2;
                     
                  
                        1.6.2.4.
                     
                     
                        valcovou plochou B1 C1 C2 B2, kolmou na referenčnú rovinu, s priemerom 900 mm, pokračujúcou dopredu o 400 mm a dotýkajúcou sa roviny vymedzenej v bode 1.6.2.1 pozdĺž priamky B1B2;
                     
                  
                        1.6.2.5.
                     
                     
                        naklonenou rovinou C1 D1 D2 C2, kolmou na referenčnú rovinu, ktorá sa pripája na plochu vymedzenú v bode 1.6.2.4 a prechádza vo vzdialenosti 40 mm od predného vonkajšieho okraja volantu. V prípade vysokej polohy volantu sa táto rovina rozprestiera smerom dopredu od priamky B1B2, pričom sa dotýka plochy vymedzenej v bode 1.6.2.4;
                     
                  
                        1.6.2.6.
                     
                     
                        vertikálnou rovinou D1 K1 E1 E2 K2 D2 kolmou na referenčnú rovinu nachádzajúcu sa 40 mm pred vonkajším okrajom volantu;
                     
                  
                        1.6.2.7.
                     
                     
                        horizontálnou rovinou E1 F1 P1 N1 N2 P2 F2 E2 prechádzajúcou bodom (90-av
                           ) mm pod vzťažným bodom sedadla;
                     
                  
                        1.6.2.8.
                     
                     
                        plochou G1 L1 M1 N1 N2 M2 L2 G2, v prípade potreby zakrivenou od spodného okraja roviny vymedzenej v bode 1.6.2.2 k horizontálnej rovine vymedzenej v bode 1.6.2.7, kolmou na referenčnú rovinu, a ktorá sa v celej svojej dĺžke dotýka operadla sedadla;
                     
                  
                        1.6.2.9.
                     
                     
                        dvoma vertikálnymi rovinami K1 I1 F1 E1 a K2 I2 F2 E2 rovnobežnými s referenčnou rovinou a nachádzajúcimi sa vo vzdialenosti 250 mm na každú stranu od tejto referenčnej roviny, ktoré sú ďalej hore ohraničené 300 mm nad rovinou vymedzenou v bode 1.6.2.7;
                     
                  
                        1.6.2.10.
                     
                     
                        dvoma naklonenými a rovnobežnými rovinami A1 B1 C1 D1 K1 I1 L1 G1 H1 a A2 B2 C2 D2 K2 I2 L2 G2 H2, ktoré začínajú na hornom okraji rovín vymedzených v bode 1.6.2.9 a končí na horizontálnej rovine vymedzenej v bode 1.6.2.1 aspoň 100 mm od referenčnej roviny na strane, kde sa použije zaťaženie;
                     
                  
                        1.6.2.11.
                     
                     
                        dvoma časťami vertikálnych rovín Q1 P1 N1 M1 a Q2 P2 N2 M2 rovnobežnými s referenčnou rovinou a nachádzajúcimi sa vo vzdialenosti 200 mm na každú stranu od tejto referenčnej roviny, ktoré sú ďalej smerom nahor ohraničené 300 mm nad horizontálnou rovinou vymedzenou v bode 1.6.2.7;
                     
                  
                        1.6.2.12.
                     
                     
                        dvoma časťami I1 Q1 P1 F1 a I2 Q2 P2 F2 vertikálnej roviny, kolmými na referenčnú rovinu a prechádzajúcimi (210-ah
                           ) mm pred vzťažným bodom sedadla;
                     
                  
                        1.6.2.13.
                     
                     
                        dvoma časťami I1 Q1 M1 L1 a I2 Q2 M2 L2 horizontálnej roviny prechádzajúcej 300 mm nad rovinou vymedzenou v bode 1.6.2.7.
                     
                  1.6.3.   Určenie voľného priestoru pre traktory s reverzibilným stanovišťom vodiča
            Pre traktory s reverzibilným stanovišťom vodiča (reverzibilné sedadlo a volant) pozostáva voľný priestor z oblasti, ktorú tvoria dva voľné priestory vymedzené dvomi rôznymi polohami volantu a sedadla.
            
                        1.6.3.1.
                     
                     
                        Ak má ochranná konštrukcia dva zadné stĺpiky, musí byť voľný priestor pri každej polohe volantu a sedadla vymedzený na základe vyššie uvedených bodov 1.6.1 a 1.6.2 pre sedadlo vodiča v normálnej polohe a na základe bodov 1.6.1 a 1.6.2 v prílohe IX pre sedadlo vodiča v obrátenej polohe (pozri obrázok 7.2.a).
                     
                  
                        1.6.3.2.
                     
                     
                        Ak ide o ochrannú konštrukciu iného typu, musí byť voľný priestor pri každej polohe volantu a sedadla vymedzený na základe bodov 1.6.1 a 1.6.2 tejto prílohy (pozri obrázok 7.2.b).
                     
                  1.6.4.   Prídavné sedadlá
            
                        1.6.4.1.
                     
                     
                        V prípade traktorov, ktoré môžu byť vybavené prídavnými sedadlami, sa počas skúšok použije tá oblasť, ktorá pozostáva zo vzťažných bodov sedadla všetkých polôh sedadla. Ochranná konštrukcia nesmie prenikať do väčšieho voľného priestoru, ktorý zohľadňuje tieto rôzne vzťažné body sedadla.
                     
                  
                        1.6.4.2.
                     
                     
                        V prípade, že je po vykonaní skúšky navrhnutá nová poloha sedadla, musí sa určiť či sa voľný priestor okolo nového vzťažného bodu sedadla nachádza v rámci predtým stanovenej oblasti. Ak nie, musí sa vykonať nová skúška.
                     
                  
                        1.6.4.3.
                     
                     
                        Prídavné sedadlo nezahŕňa sedadlo pre pasažiera, a z ktorého nemožno ovládať traktor. Vzťažný bod sedadla sa nestanoví, pretože vymedzenie voľného priestoru sa vzťahuje na sedadlo vodiča.
                     
                  1.7.   Hmotnosť
            
            1.7.1.   Hmotnosť bez záťaže/pohotovostná hmotnosť
            Hmotnosť traktora bez voliteľnej výbavy, avšak vrátane chladiacej kvapaliny, olejov, paliva, náradia plus ochrannej konštrukcie. Nepatria sem voliteľné predné a zadné závažia, záťaž pneumatík, namontované zariadenia alebo iné špeciálne komponenty.
            1.7.2.   Maximálna prípustná hmotnosť
            Maximálna hmotnosť stanovená výrobcom ako technicky prípustná a uvedená na poznávacej značke vozidla a/alebo v príručke pre prevádzkovateľa;
            1.7.3.   Referenčná hmotnosť
            Hmotnosť vybraná výrobcom, použitá vo vzorcoch na výpočet výšky pádu závažia kyvadla, vynaloženej energie a tlakových síl, ktoré sa majú použiť pri skúške. Nesmie byť menšia ako hmotnosť bez záťaže a musí byť dostatočná na zabezpečenie toho, aby hmotnostný pomer nepresiahol 1,75 (pozri bod 1.7.4);
            1.7.4.   Hmotnostný pomer
            Pomer  nesmie byť väčší než 1,75
            1.8.   Povolené tolerancie merania
            
            
                        Lineárny rozmer:
                     
                     
                        ± 3 mm
                     
                  
                        okrem: – deformácie pneumatiky:
                     
                     
                        ± 1 mm
                     
                  
                        – deformácie konštrukcie počas horizontálnych zaťažení:
                     
                     
                        ± 1 mm
                     
                  
                        – výšky pádu závažia kyvadla:
                     
                     
                        ± 1 mm
                     
                  
                        Hmotnosti:
                     
                     
                        ± 0,2 % (plnej stupnice snímača)
                     
                  
                        Sily:
                     
                     
                        ± 0,1 % (plnej stupnice snímača)
                     
                  
                        Uhly:
                     
                     
                        ± 0.1°
                     
                  1.9.   Symboly
            
            
                        ah
                        
                     
                     
                        (mm)
                     
                     
                        Polovica horizontálneho nastavenia sedadla
                     
                  
                        av
                        
                     
                     
                        (mm)
                     
                     
                        Polovica vertikálneho nastavenia sedadla
                     
                  
                        B
                     
                     
                        (mm)
                     
                     
                        Minimálna celková šírka traktora;
                     
                  
                        B6
                        
                     
                     
                        (mm)
                     
                     
                        Maximálna vonkajšia šírka ochrannej konštrukcie;
                     
                  
                        D
                     
                     
                        (mm)
                     
                     
                        Deformácia konštrukcie v bode nárazu (dynamické skúšky) alebo v bode a v smere pôsobenia zaťaženia (statické skúšky);
                     
                  
                        D'
                     
                     
                        (mm)
                     
                     
                        Deformácia konštrukcie pre vypočítanú potrebnú energiu;
                     
                  
                        Ea
                        
                     
                     
                        (J)
                     
                     
                        Deformačná energia absorbovaná v okamihu odstránenia zaťaženia. Plocha v rámci krivky F-D;
                     
                  
                        Ei
                        
                     
                     
                        (J)
                     
                     
                        Absorbovaná deformačná energia. Plocha pod krivkou F-D;
                     
                  
                        E'i
                        
                     
                     
                        (J)
                     
                     
                        Deformačná energia absorbovaná po dodatočnom zaťažení nasledujúcom po vzniku praskliny alebo trhliny;
                     
                  
                        E''i
                        
                     
                     
                        (J)
                     
                     
                        Absorbovaná deformačná energia pri skúške preťažením v prípade zaťaženia, ktoré bolo odstránené pred začiatkom tejto skúšky preťažením. Plocha pod krivkou F-D;
                     
                  
                        Eil
                        
                     
                     
                        (J)
                     
                     
                        Vynaložená energia, ktorá bude absorbovaná počas pozdĺžneho zaťaženia;
                     
                  
                        Eis
                        
                     
                     
                        (J)
                     
                     
                        Vynaložená energia, ktorá bude absorbovaná počas bočného zaťaženia;
                     
                  
                        F
                     
                     
                        (N)
                     
                     
                        Statická zaťažovacia sila;
                     
                  
                        F'
                     
                     
                        (N)
                     
                     
                        Zaťažovacia sila pre vypočítanú potrebnú energiu, zodpovedajúca E'i;
                     
                  
                        F-D
                     
                     
                         
                     
                     
                        Schéma sily/deformácie;
                     
                  
                        Fmax
                        
                     
                     
                        (N)
                     
                     
                        Maximálna statická zaťažovacia sila počas zaťažovania, okrem preťaženia;
                     
                  
                        Fv
                        
                     
                     
                        (N)
                     
                     
                        Vertikálna tlaková sila;
                     
                  
                        H
                     
                     
                        (mm)
                     
                     
                        Výška pádu závažia kyvadla (dynamické skúšky);
                     
                  
                        H’
                     
                     
                        (mm)
                     
                     
                        Výška pádu závažia kyvadla pre dodatočné skúšky (dynamické skúšky);
                     
                  
                        I
                     
                     
                        (kgm2)
                     
                     
                        Referenčný moment zotrvačnosti traktora okolo osi zadných kolies, bez ohľadu na hmotnosť týchto zadných kolies;
                     
                  
                        L
                     
                     
                        (mm)
                     
                     
                        Referenčný rázvor traktora;
                     
                  
                        M
                     
                     
                        (kg)
                     
                     
                        Referenčná hmotnosť traktora počas skúšok pevnosti.
                     
                  2.   Oblasť použitia
            
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Táto príloha sa uplatňuje na traktory, ktoré majú aspoň dve nápravy pre kolesá s pneumatikami alebo majú pásy namiesto kolies, a majú tieto vlastnosti:
                        
                                    2.1.1.
                                 
                                 
                                    svetlá výška vozidla nie viac ako 600 mm pod najnižšími bodmi prednej a zadnej nápravy vrátane diferenciálu;
                                 
                              
                                    2.1.2.
                                 
                                 
                                    pevná alebo nastaviteľná šírka rozchodu jednej z náprav menej ako 1 150 mm, ktorá je vybavená širšími pneumatikami. Za predpokladu, že náprava vybavená širšími pneumatikami je nastavená na šírku rozchodu nie viac ako 1 150 mm. Musí byť možné nastaviť šírku druhého rozchodu takým spôsobom, aby vonkajšie okraje užších pneumatík nesiahali za vonkajšie okraje pneumatík prvej nápravy. V prípade, že sú dve nápravy vybavené diskmi a pneumatikami rovnakej veľkosti, nesmie byť pevná alebo nastaviteľná šírka rozchodu obidvoch náprav menej ako 1 150 mm;
                                 
                              
                                    2.1.3.
                                 
                                 
                                    pohotovostná hmotnosť je vyššia než 400 kg, ale vrátane ochrannej konštrukcie chrániacej pri prevrátení a pneumatík najväčšieho rozmeru odporúčaného výrobcom. Pri traktoroch s reverzibilným sedadlom vodiča (reverzibilné sedadlo a nastaviteľný volant) musí byť pohotovostná hmotnosť nižšia než 3 500 kg a maximálna prípustná hmotnosť nesmie presiahnuť 5 250 kg. Hmotnostný pomer pri všetkých traktoroch (maximálna prípustná hmotnosť/referenčná hmotnosť) nesmie presiahnuť 1,75.
                                 
                              
                                    2.1.4.
                                 
                                 
                                    ochranná konštrukcia chrániaca pri prevrátení vo forme ochranného oblúka z valcových tyčí, rámu alebo kabíny, namontovaná čiastočne alebo úplne za vzťažným bodom sedadla s voľným priestorom, ktorého horný okraj je (810 + av) mm nad vzťažným bodom sedadla, aby poskytoval dostatočne veľký alebo voľný priestor pre ochranu vodiča.
                                 
                              
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        Uznáva sa, že existujú dizajny traktorov, napríklad špeciálne lesné stroje, ako sú forwardery (lesné stroje na vývoz sortimentov) a skiddery (stroje na bezúväzkové približovanie dreva), na ktoré sa táto príloha neuplatňuje.
                     
                  B1   STATICKÝ SKÚŠOBNÝ POSTUP
            3.   Pravidlá a pokyny
            
            3.1.   Podmienky skúšania pevnosti ochranných konštrukcií a ich pripevnenia ku traktorom
            
            3.1.1.   Všeobecné požiadavky
            3.1.1.1.   Účel skúšky
            Skúšky vykonané s použitím špeciálnych prípravkov sú určené na simuláciu takých zaťažení, ktoré pôsobia na ochrannú konštrukciu pri prevrátení traktora. Tieto skúšky umožňujú skúmanie pevnosti ochrannej konštrukcie a akýchkoľvek podpier pripevnených ku traktoru a akýchkoľvek častí traktora, ktoré prenášajú skúšobné zaťaženie.
            3.1.1.2.   Skúšobné metódy
            Skúšky sa môžu vykonávať v súlade so statickým alebo dynamickým postupom (pozri prílohu II). Obidva postupy sa považujú za rovnocenné.
            3.1.1.3.   Všeobecné pravidlá pre prípravu na skúšky
            
                     
                        3.1.1.3.1.
                     
                     
                        Ochranná konštrukcia musí zodpovedať špecifikáciám sériovej výroby. Musí byť pripevnená podľa metódy odporučenej výrobcom na jeden z traktorov, pre ktorý je skonštruovaná.
                        Poznámka: Pre statickú skúšku pevnosti sa nevyžaduje kompletný traktor, avšak ochranná konštrukcia a časti traktora, ku ktorým je pripevnená, predstavujú prevádzkovú jednotku, ďalej označenú ako „zostava“.
                     
                  
                     
                        3.1.1.3.2.
                     
                     
                        Na statickú aj dynamickú skúšku musí byť takto zostavený traktor (alebo zostava) vybavený všetkými sériovo vyrábanými komponentmi, ktoré môžu ovplyvniť pevnosť ochrannej konštrukcie alebo ktoré môžu byť potrebné na vykonanie skúšky pevnosti.
                        Komponenty, ktoré môžu predstavovať ohrozenie vo voľnom priestore, musia byť namontované na traktore (alebo na zostave) tak, aby bolo možné zistiť či boli splnené požiadavky v rámci podmienok prípustnosti v bode 3.1.3. Všetky komponenty traktora alebo ochrannej konštrukcie vrátane ochrany proti počasiu musia byť dodané alebo popísané na výkresoch.
                     
                  
                     
                        3.1.1.3.3.
                     
                     
                        Na skúšky pevnosti musia byť všetky diely a odpojiteľné nekonštrukčné komponenty odstránené, aby nemohli zvyšovať pevnosť ochrannej konštrukcie.
                     
                  
                     
                        3.1.1.3.4.
                     
                     
                        Šírka rozchodu musí byť nastavená tak, aby sa ochranná konštrukcia, pokiaľ je to možné, neopierala o pneumatiky alebo pásy počas skúšky pevnosti. Ak sa tieto skúšky vykonávajú v súlade so statickým postupom, kolesá alebo pásy sa môžu odstrániť.
                     
                  3.1.2.   Skúšky
            3.1.2.1.   Poradie skúšok podľa statického postupu
            Poradie skúšok, bez toho, aby to ovplyvnilo dodatočné skúšky uvedené v bodoch 3.2.1.6 a 3.2.1.7, je takéto:
            
                        1.
                     
                     
                        
                           zaťažovanie na zadnej časti konštrukcie
                        
                        (pozri bod 3.2.1.1);
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        
                           tlaková skúška na zadnú časť
                        
                        (pozri bod 3.2.1.4);
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        
                           zaťažovanie na prednej časti konštrukcie
                        
                        (pozri bod 3.2.1.2);
                     
                  
                        4.
                     
                     
                        
                           zaťažovanie na bočnej strane konštrukcie
                        
                        (pozri bod 3.2.1.3);
                     
                  
                        5.
                     
                     
                        
                           tlaková skúška v prednej časti konštrukcie
                        
                        (pozri bod 3.2.1.5).
                     
                  3.1.2.2.   Všeobecné požiadavky
            
                     
                        3.1.2.2.1.
                     
                     
                        Ak sa počas priebehu skúšky akákoľvek časť pridržovacieho zariadenia zlomí alebo pohne, skúška sa musí začať znova.
                     
                  
                     
                        3.1.2.2 2.
                     
                     
                        Pri skúškach sa nesmú vykonávať žiadne opravy alebo nastavenia na traktore alebo na ochrannej konštrukcii.
                     
                  
                     
                        3.1.2.2.3.
                     
                     
                        Prevodovka traktora musí byť v neutrálnej polohe a brzdy musia byt počas skúšky vyradené.
                     
                  
                     
                        3.1.2.2.4.
                     
                     
                        Ak je traktor vybavený pružiacim systémom medzi rámom traktora a kolesami, musí byť tento systém počas skúšok zablokovaný.
                     
                  
                     
                        3.1.2.2.5.
                     
                     
                        Strana, ktorá sa vyberie na uskutočnenie prvého zaťaženia zadnej časti konštrukcie (v prípade statických skúšok), musí byť tá, ktorá podľa názoru skúšobných orgánov, povedie k uskutočneniu série zaťažení pri najnepriaznivejších podmienkach, pokiaľ ide o konštrukciu. Bočné zaťaženie a zadné zaťaženie musia pôsobiť na obidve strany stredovej pozdĺžnej roviny ochrannej konštrukcie. Predné zaťaženie musí pôsobiť na rovnakú stranu stredovej pozdĺžnej roviny ochrannej konštrukcie ako bočné zaťaženie.
                     
                  3.1.3.   Podmienky prípustnosti
            3.1.3.1.   Ochranná konštrukcia spĺňa požiadavky týkajúce sa pevnosti vtedy, keď spĺňa tieto podmienky:
            
                        3.1.3.1.1.
                     
                     
                        počas statickej skúšky, v bode, keď je potrebná energia pripojená ku každej predpísanej horizontálnej zaťažovacej skúške alebo skúške preťažením, musí byť sila väčšia ako 0,8 F;
                     
                  
                        3.1.3.1.2.
                     
                     
                        ak sa počas skúšky objavia praskliny alebo trhliny ako výsledok pôsobenia tlakovej sily, musí byť po takejto skúške spôsobujúcej praskliny alebo trhliny ihneď vykonaná dodatočná tlaková skúška vymedzená v bode 3.2.1.7;
                     
                  
                        3.1.3.1.3.
                     
                     
                        počas skúšok iných ako skúška preťažením, žiadna časť ochrannej konštrukcie nesmie preniknúť do voľného priestoru, vymedzeného v bode 1.6;
                     
                  
                        3.1.3.1.4.
                     
                     
                        počas skúšok iných ako skúška preťažením, všetky časti voľného priestoru musia byť zaistené prostredníctvom konštrukcie, v súlade v bodom 3.2.2.2;
                     
                  
                        3.1.3.1.5.
                     
                     
                        pri skúškach nesmie ochranná konštrukcia nijako tlačiť na konštrukciu sedadla;
                     
                  
                        3.1.3.1.6.
                     
                     
                        pružná deformácia, nameraná v súlade s bodom 3.2.2.3 musí byť menšia ako 250 mm.
                     
                  3.1.3.2.   Nesmú sa tam nachádzať žiadne zariadenia, ktoré by mohli pre vodiča predstavovať nebezpečenstvo. Nesmú sa tam nachádzať žiadne vyčnievajúce časti alebo súčasti, ktoré by mohli vodiča zraniť, keby sa traktor prevrátil alebo akékoľvek časti a súčasti, ktoré by ho mohli zakliesniť – napríklad jeho nohu alebo chodidlo – po deformácii konštrukcie.
            3.1.4.   [neuplatňuje sa]
            3.1.5.   Skúšobné prístroje a vybavenie
            3.1.5.1.   Statické skúšobné zariadenie
            
                     
                        3.1.5.1.1.
                     
                     
                        Statické skúšobné zariadenie musí byť skonštruované tak, aby umožnilo pôsobenie nárazov alebo zaťaženia na ochrannú konštrukciu.
                     
                  
                     
                        3.1.5.1.2.
                     
                     
                        Musí sa zabezpečiť, aby zaťaženie mohlo byť rovnomerne rozložené v smere zaťažovania a popri prírube, ktorá má dĺžku jedného z celých násobkov čísla 50 v rozmedzí 250 a 700 mm. Pevný hranol musí byť vysoký 150 mm. Hrany hranola v kontakte s ochrannou konštrukciou musia mať zakrivenie s maximálnym polomerom 50 mm.
                     
                  
                     
                        3.1.5.1.3.
                     
                     
                        Podložka sa musí dať nastaviť na akýkoľvek uhol k smeru zaťaženia, aby bola schopná pri deformácii konštrukcie sledovať zmeny uhlov plochy ochrannej konštrukcie, ktorá nesie zaťaženie.
                     
                  
                     
                        3.1.5.1.4.
                     
                     
                        Smer sily (odchýlka od horizontály a od vertikály):
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    na začiatku skúšky pri nulovom zaťažení: ± 2°;
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    v priebehu skúšky, pri zaťažení: 10° nad a 20° pod horizontálou. Tieto zmeny musia byť minimálne.
                                 
                              
                  
                     
                        3.1.5.1.5.
                     
                     
                        Miera deformácie musí byť dostatočne pomalá, menej ako 5 mm/s, takže zaťaženie môže byť v každom momente považované za statické.
                     
                  3.1.5.2.   Prístroje na meranie energie, ktorú konštrukcia absorbuje
            
                     
                        3.1.5.2.1.
                     
                     
                        Musí sa zakresliť krivka tlaku proti deformácii, aby sa mohla určiť energia absorbovaná konštrukciou. Nie je potrebné merať silu a deformáciu v bode, kde pôsobí zaťaženie na konštrukciu; avšak sila a deformácia sa musia merať simultánne a kolineárne.
                     
                  
                     
                        3.1.5.2.2.
                     
                     
                        Východiskový bod pre merania deformácie musí byť vybraný tak, aby sa zohľadnila iba energia absorbovaná konštrukciou a/alebo deformácia určitých častí traktora. Energia absorbovaná deformáciou a/alebo skĺznutím ukotvenia sa nesmie zohľadniť.
                     
                  3.1.5.3.   Spôsob ukotvenia traktora k zemi
            
                     
                        3.1.5.3.1.
                     
                     
                        Kotviace lišty s požadovanou šírkou rozchodu a dostatočným rozsahom pre ukotvenie traktora musia byť vo všetkých zobrazených prípadoch pevne pripevnené k nepoddajnej základni blízko skúšobného zariadenia.
                     
                  
                     
                        3.1.5.3.2.
                     
                     
                        Traktor musí byť ukotvený na lištách akýmkoľvek vhodným spôsobom (držiakmi, klinmi, oceľovými lanami, svorkami atď.) tak, aby sa počas skúšky nemohol pohnúť. Táto požiadavka sa počas skúšky musí skontrolovať prostredníctvom obvyklých zariadení na meranie dĺžky.
                        Ak sa traktor pohne, musí sa celá skúška zopakovať, pokiaľ systém na meranie deformácií, ktorým sa zohľadňuje sila pôsobiaca na deformačnú krivku, nie je pripojený ku traktoru.
                     
                  3.1.5.4.   Zariadenie pre tlakové skúšky
            Zariadenie zobrazené na obrázku 7.3 musí byť schopné vyvinúť tlak smerom dolu na ochrannú konštrukciu cez pevný hranol približne 250 mm široký, pripevnený k mechanizmu, ktorý spôsobuje zaťaženie pomocou univerzálnych kĺbov. Musia byť zabezpečené vhodné stojany na nápravy tak, aby pneumatiky traktora neniesli pôsobenie tlaku.
            3.1.5.5.   Ostatné meracie prístroje
            Tiež sú potrebné tieto meracie zariadenia:
            
                        3.1.5.5.1.
                     
                     
                        zariadenie na meranie pružnej deformácie (rozdiel medzi maximálnou okamžitou deformáciou a trvalou deformáciou, pozri obrázok 7.4).
                     
                  
                        3.1.5.5.2.
                     
                     
                        zariadenie na kontrolu toho, či ochranná konštrukcia neprenikla do voľného priestoru a že tento priestor zostal počas skúšky chránený konštrukciou (bod 3.2.2.2).
                     
                  3.2.   Statický skúšobný postup
            
            3.2.1.   Zaťažovacie a tlakové skúšky
            3.2.1.1.   Zaťaženie zadnej časti
            
                     
                        3.2.1.1.1.
                     
                     
                        Záťaž musí pôsobiť horizontálne, vo vertikálnej rovine rovnobežnej so stredovou rovinou traktora.
                        Bodom pôsobenia zaťaženia musí byť tá časť ochrannej konštrukcie, ktorá pri prevrátení dozadu pravdepodobne dopadne na zem ako prvá, za normálnych okolností je to horný okraj. Vertikálna rovina, na ktorej pôsobí záťaž, sa musí nachádzať vo vzdialenosti jednej šestiny šírky vrchnej časti ochrannej konštrukcie smerom dovnútra od vertikálnej roviny rovnobežnej so stredovou rovinou traktora a dotýkajúcej sa vonkajšieho okraja vrchnej časti ochrannej konštrukcie.
                        Ak je konštrukcia zakrivená alebo prečnieva cez tento bod, musia sa pridať kliny umožňujúce, aby zaťaženie mohlo pôsobiť bez toho, aby sa týmto posilnila konštrukcia.
                     
                  
                     
                        3.2.1.1.2.
                     
                     
                        Zostava sa upevní k zemi, ako je popísané v bode 3.1.6.3.
                     
                  
                     
                        3.2.1.1.3.
                     
                     
                        Energia, ktorú počas skúšky absorbuje konštrukcia, musí byť najmenej:
                        
                           
                        alebo
                        
                           
                     
                  
                     
                        3.2.1.1.4.
                     
                     
                        Pre traktory s reverzibilným stanovišťom vodiča (reverzibilné sedadlo a volant), musí energia zodpovedať vyššej z hodnôt vyplývajúcich z vyššie uvedených vzorcov alebo z nasledujúceho vzorca:
                        
                           
                     
                  3.2.1.2.   Zaťažovanie prednej časti
            
                     
                        3.2.1.2.1.
                     
                     
                        Záťaž musí pôsobiť horizontálne, vo vertikálnej rovine rovnobežnej so stredovou rovinou traktora. Bodom pôsobenia záťaže musí byť tá časť ochrannej konštrukcie, ktorá pri prevrátení traktora do strany pravdepodobne dopadne na zem ako prvá pri jazde smerom dopredu, t. j. za normálnych okolností je to horný okraj. Miestom pôsobenia záťaže musí byť jedna šestina šírky vrchnej časti ochrannej konštrukcie smerom dovnútra od vertikálnej roviny rovnobežnej so stredovou rovinou traktora a dotýkajúcej sa vonkajšieho okraja vrchnej časti ochrannej konštrukcie.
                        Ak je konštrukcia zakrivená alebo prečnieva cez tento bod, musia sa pridať kliny umožňujúce, aby zaťaženie mohlo pôsobiť bez toho, aby sa týmto posilnila konštrukcia.
                     
                  
                     
                        3.2.1.2.2.
                     
                     
                        Zostava sa upevní k zemi, ako je popísané v bode 3.1.6.3.
                     
                  
                     
                        3.2.1.2.3.
                     
                     
                        Energia, ktorú počas skúšky absorbuje konštrukcia, musí byť najmenej:
                        
                           
                     
                  
                     
                        3.2.1.2.4.
                     
                     
                        V prípade traktorov s reverzibilným stanovišťom vodiča (reverzibilné sedadlo a volant):
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    ak ochrannú konštrukciu tvorí zadný ochranný oblúk z valcových tyčí s dvoma podperami, použije sa tiež predchádzajúci vzorec;
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    pri ostatných typoch ochranných konštrukcií musí energia zodpovedať vyššej z hodnôt vyplývajúcich z predchádzajúceho vzorca alebo z nasledujúcich vzorcov:
                                    
                                       
                                    alebo
                                    
                                       
                                 
                              
                  3.2.1.3.   Zaťaženie zboku
            
                     
                        3.2.1.3.1.
                     
                     
                        Zaťaženie zboku musí pôsobiť horizontálne, vo vertikálnej rovine kolmej na stredovú rovinu traktora a prechádzajúcej 60 mm pred vzťažným bodom sedadla, pričom sedadlo je nastavené do strednej polohy svojho pozdĺžneho nastavenia. Bodom pôsobenia zaťaženia musí byť tá časť ochrannej konštrukcie, ktorá pri prevrátení nabok pravdepodobne dopadne na zem ako prvá, za normálnych okolností je to horný okraj.
                     
                  
                     
                        3.2.1.3.2.
                     
                     
                        Zostava sa upevní k zemi, ako je popísané v bode 3.1.6.3.
                     
                  
                     
                        3.2.1.3.3.
                     
                     
                        Energia, ktorú počas skúšky absorbuje konštrukcia, musí byť najmenej:
                        
                           
                     
                  
                     
                        3.2.1.3.4.
                     
                     
                        V prípade traktorov s reverzibilným stanovišťom vodiča (reverzibilné sedadlo a volant) musí byť bod pôsobenia zaťaženia v rovine, ktorá je kolmá na stredovú rovinu a prechádza stredovým bodom segmentu spájajúcim dva vzťažné body sedadla, ktoré sú vymedzené spojením dvoch rozdielnych polôh sedadla. V prípade ochranných konštrukcií s dvomi podperami musí bod nárazu ležať na jednej z dvoch podpier.
                     
                  
                     
                        3.2.1.3.5.
                     
                     
                        Pre traktory s reverzibilným stanovišťom vodiča (reverzibilné sedadlo a volant), kde ochrannú konštrukciu tvorí ochranný oblúk z valcových tyčí s dvoma podperami, energia musí zodpovedať vyššej z hodnôt vyplývajúcich z týchto vzorcov:
                        
                           
                        alebo
                        
                           
                     
                  3.2.1.4.   Tlaková skúška vzadu
            Na najvyššiu zadnú nosnú časť, resp. časti sa musí umiestniť hranol a výslednica tlakových síl musí ležať v stredovej rovine traktora. Pôsobí sa silou Fv, pričom:
            
               
            Sila Fv sa musí udržať päť sekúnd po ukončení akéhokoľvek vizuálne zistiteľného pohybu ochrannej konštrukcie.
            Ak zadná časť strechy ochrannej konštrukcie neunesie celú tlakovú silu, musí tlaková sila pôsobiť tak dlho, až sa strecha zdeformuje tak, že klesne do roviny, ktorá spája hornú časť ochrannej konštrukcie s tou zadnou časťou traktora, ktorá je schopná podoprieť traktor pri prevrátení.
            Potom sila prestane pôsobiť a tlakový hranol sa znova premiestni nad tú časť ochrannej konštrukcie, ktorá by mala podoprieť traktor pri jeho úplnom prevrátení. Potom musí znova pôsobiť tlaková sila Fv.
            3.2.1.5.   Tlaková skúška vpredu
            Cez najvyššiu prednú nosnú časť resp. časti sa musí umiestniť hranol a výslednica tlakových síl musí ležať v stredovej rovine traktora. Pôsobí sa silou Fv, pričom:
            
               
            Sila Fv sa musí udržať päť sekúnd po ukončení akéhokoľvek vizuálne zistiteľného pohybu ochrannej konštrukcie.
            Ak predná časť strechy ochrannej konštrukcie neunesie celú tlakovú silu, musí tlaková sila pôsobiť tak dlho, až sa strecha zdeformuje tak, že klesne do roviny, ktorá spája hornú časť ochrannej konštrukcie s tou zadnou časťou traktora, ktorá je schopná podoprieť traktor pri prevrátení.
            Potom sila prestane pôsobiť a tlakový hranol sa znova premiestni nad tú časť ochrannej konštrukcie, ktorá by mala podoprieť traktor pri jeho úplnom prevrátení. Potom musí znova pôsobiť tlaková sila Fv.
            3.2.1.6.   Dodatočná skúška preťažením (obrázky 7.5 až 7.7)
            Skúška preťažením sa musí vykonať vždy, keď sila klesne o viac ako 3 % pri posledných 5 % deformácie dosiahnutej v prípade, keď je potrebná energia absorbovaná konštrukciou (pozri obrázok 7.6).
            Skúška preťažením zahŕňa postupné zvyšovanie horizontálneho zaťaženia v krokoch po 5 % počiatočnej potrebnej energie až do maxima 20 % pridanej energie (pozri obrázok 7.7).
            Skúška preťažením je uspokojivá, ak po každom zvýšení o 5 %, 10 % alebo 15 % potrebnej energie klesne sila o menej ako 3 % pri 5 % zvýšení a zostane väčšia ako 0,8 Fmax.
            Skúška preťažením je uspokojivá, ak potom ako konštrukcia absorbovala 20 % pridanej energie, prekračuje sila hodnotu 0,8 Fmax.
            Ďalšie praskliny alebo trhliny a/alebo prienik do voľného priestoru alebo jeho nedostatočná ochrana z dôvodu pružnej deformácie sú pri skúške preťažením prípustné. Avšak po odstránení zaťaženia nesmie konštrukcia preniknúť do voľného priestoru, ktorý musí byť úplne chránený.
            3.2.1.7.   Dodatočné tlakové skúšky
            Ak sa počas tlakovej skúšky objavia praskliny a trhliny, ktoré nemôžu byť považované za zanedbateľné, po tejto tlakovej skúške, pri ktorej sa praskliny alebo trhliny objavili, sa musí ihneď vykonať druhá, podobná tlaková skúška, ale so silou 1,2 Fv.
            3.2.2.   Merania, ktoré sa majú vykonať
            3.2.2.1.   Zlomy a praskliny
            Po každej skúške sa vizuálne skontrolujú všetky nosné časti, spoje a upevňovacie systémy s cieľom zistiť či na nich nie sú zlomy alebo praskliny, akékoľvek malé praskliny na nedôležitých častiach sa neberú do úvahy.
            3.2.2.2.   Prienik do voľného priestoru
            Pri každej skúške sa ochranná konštrukcia musí skontrolovať s cieľom zistiť, či nejaká časť ochrannej konštrukcie neprenikla do voľného priestoru, ako sa vymedzuje v bode 1.6.
            Okrem toho, voľný priestor nesmie byť mimo ochrany ochrannej konštrukcie. Na tento účel pojem mimo ochrany ochrannej konštrukcie chrániacej pri prevrátení znamená, že by ktorákoľvek jej časť prišla do kontaktu s plochou zeme, ak by sa traktor prevrátil v smere, odkiaľ prišiel náraz. Na tento účel sa pre predné a zadné pneumatiky a rozchod berú do úvahy najmenšie hodnoty stanovené výrobcom.
            3.2.2.3.   Pružná deformácia pri bočnom zaťažení
            Pružná deformácia sa meria (810 + av
               ) mm nad vzťažným bodom sedadla, vo vertikálnej rovine, v ktorej pôsobí zaťaženie. Na toto meranie sa môže použiť akýkoľvek prístroj podobný tomu, ktorý je znázornený na obrázku 7.4.
            3.2.2.4.   Trvalá deformácia
            Po záverečnej tlakovej skúške sa musí zaznamenať trvalá deformácia ochrannej konštrukcie. Na tento účel sa pred začatím skúšky určí poloha hlavných prvkov ochrannej konštrukcie chrániacej pri prevrátení vzhľadom na vzťažný bod sedadla.
            3.3.   Rozšírenie na ostatné modely traktorov
            
            3.3.1.   [neuplatňuje sa]
            3.3.2.   Technické rozšírenie
            V prípade technických zmien vykonaných na traktore týkajúcich sa ochrannej konštrukcie alebo spôsobu upevnenia ochrannej konštrukcie na traktor, skúšobná stanica, ktorá vykonala pôvodnú skúšku, môže vydať „protokol o technickom rozšírení“ v týchto prípadoch:
            3.3.2.1.   Rozšírenie výsledkov skúšok konštrukcie na ostatné modely traktorov
            Zaťažovacie a tlakové skúšky sa nemusia vykonať na každom modeli traktora za predpokladu, že ochranná konštrukcia a traktor spĺňajú podmienky v ďalej uvedených bodoch 3.3.2.1.1 až 3.3.2.1.5.
            
                        3.3.2.1.1.
                     
                     
                        Konštrukcia musí byť rovnaká ako skúšaná konštrukcia;
                     
                  
                        3.3.2.1.2.
                     
                     
                        potrebná energia nesmie presiahnuť energiu vypočítanú pre pôvodnú skúšku o viac ako 5 %; hranica 5 % sa vzťahuje aj na rozšírenia v prípade nahrádzania pásov kolesami toho istého traktora;
                     
                  
                        3.3.2.1.3.
                     
                     
                        metóda pripevnenia a komponenty traktora, ku ktorým sa pripevňuje, musia byť rovnaké;
                     
                  
                        3.3.2.1.4.
                     
                     
                        všetky komponenty ako blatníky a kapota, ktoré môžu poskytnúť oporu pre ochrannú konštrukciu, musia byť rovnaké;
                     
                  
                        3.3.2.1.5.
                     
                     
                        Poloha a základné rozmery sedadla v ochrannej konštrukcii a súvisiaca poloha ochrannej konštrukcie na traktore musia byť také, že voľný priestor zostane chránený deformovanou konštrukciou počas všetkých skúšok (toto sa musí skontrolovať prostredníctvom uvedenia toho istého odkazu na voľný priestor ako v pôvodnom skúšobnom protokole resp. toho istého referenčného bodu sedadla [SRP] alebo vzťažného bodu sedadla [SIP]).
                     
                  3.3.2.2.   Rozšírenie výsledkov skúšok konštrukcie na upravené modely ochrannej konštrukcie
            Tento postup sa musí dodržať v prípade, že nie sú splnené ustanovenia bodu 3.3.2.1, a nesmie sa použiť v prípade, že metóda pripevnenia ochrannej štruktúry na traktor nevychádza z rovnakého princípu (napr. gumené podpery sú nahradené pružiacim zariadením):
            
                        3.3.2.2.1.
                     
                     
                        zmeny, ktoré nemajú žiadny vplyv na výsledky pôvodnej skúšky (napr. privarenie základnej dosky príslušenstva k nekritickej časti konštrukcie), pridanie sedadiel s rozdielnym umiestnením SIP v ochrannej konštrukcii (predmetom kontroly bude, či nový voľný priestor resp. priestory zostanú chránené deformovanou konštrukciou počas všetkých skúšok).
                     
                  
                        3.3.2.2.2.
                     
                     
                        Zmeny, ktoré možno majú vplyv na výsledky pôvodnej skúšky, bez toho, že by sa spochybnila akceptovateľnosť ochrannej štruktúry (napr. zmena komponentu konštrukcie, zmena metódy pripevnenia ochrannej konštrukcie ku traktoru). Môže sa vykonať overovacia skúška a výsledky skúšky budú súčasťou protokolu o rozšírení.
                        Pre typové rozšírenie sú stanovené tieto obmedzenia:
                        
                                    3.3.2.2.2.1.
                                 
                                 
                                    bez overovacej skúšky nemôže byť schválených viac ako 5 rozšírení;
                                 
                              
                                    3.3.2.2.2.2.
                                 
                                 
                                    výsledky overovacej skúšky budú v prípade rozšírenia uznané, ak sú splnené podmienky tejto prílohy týkajúce sa prijateľnosti a:
                                    
                                                —
                                             
                                             
                                                ak sa deformácia nameraná po každej skúške nárazom nelíši od deformácie nameranej po každej skúške nárazom v pôvodnom skúšobnom protokole o viac ako ± 7 % (v prípade dynamickej skúšky,
                                             
                                          
                                                —
                                             
                                             
                                                ak sa nameraná sila, po dosiahnutí úrovne potrebnej energie v rôznych horizontálnych zaťažovacích skúškach, neodlišuje od nameranej sily, po dosiahnutí potrebnej energie v pôvodnej skúške, o viac ako ± 7 % a nameraná deformácia(3), po dosiahnutí úrovne potrebnej energie v rôznych horizontálnych zaťažovacích skúškach, neodlišuje od deformácie nameranej po dosiahnutí potrebnej energie v pôvodnej skúške, o viac ako ± 7 % (v prípade statickej skúšky).
                                             
                                          
                              
                                    3.3.2.2.2.3.
                                 
                                 
                                    Do jediného protokolu o rozšírení môže byť zahrnutá viac ako jedna zmena ochrannej konštrukcie za predpokladu, že predstavuje resp. predstavujú rôzne možnosti tej istej ochrannej konštrukcie, ale v jednom protokole o rozšírení môže byť akceptovaná iba jedna overovacia skúška. Nepreskúšané možnosti sa musia opísať v špecifickej časti protokolu o rozšírení.
                                 
                              
                  
                        3.3.2.2.3.
                     
                     
                        Zvýšenie referenčnej hmotnosti, uvedené výrobcom pre už odskúšanú ochrannú konštrukciu. Ak chce výrobca ponechať to isté schvaľovacie číslo, je možné vydať protokol o rozšírení po vykonaní overovacej skúšky (obmedzenia ± 7 %, špecifikované v bode 3.3.2.2.2.2 sa v sa na takýto prípad nevzťahujú).
                     
                  3.4.   [neuplatňuje sa]
            3.5.   Vlastnosti ochranných konštrukcií pri nízkych teplotách
            
            3.5.1.   Ak sa požaduje, aby ochranná konštrukcia mala vlastnosti, ktoré zabraňujú jej krehnutiu pri nízkych teplotách, výrobca musí uviesť podrobnosti, ktoré musia byť zahrnuté do protokolu.
            3.5.2.   Tieto požiadavky a postupy majú za cieľ zabezpečiť pevnosť a odolnosť voči krehkému lomu pri nízkych teplotách. Navrhuje sa, aby pri posudzovaní odolnosti ochrannej konštrukcie pri nízkych prevádzkových teplotách museli byť nasledujúce minimálne materiálne požiadavky splnené v tých krajinách, ktoré vyžadujú túto dodatočnú prevádzkovú ochranu.
            3.5.2.1.   Skrutky a matice použité na pripevnenie ochrannej konštrukcie ku traktoru a použité na pripojenie konštrukčných častí ochrannej konštrukcie musia vykazovať dostatočnú odolnosť proti regulovanej zníženej teplote.
            3.5.2.2.   Všetky zváracie elektródy použité vo výrobe konštrukčných častí a uchytení musia byť kompatibilné s ochrannou konštrukciou, ako je ďalej uvedené v bode 3.5.2.3.
            3.5.2.3.   Oceľové materiály pre nosné časti ochrannej konštrukcie musia byť z preukázateľne dostatočne tvrdého materiálu, ktorý spĺňa požiadavky rázovej skúšky ohybom podľa Charpyho, ako je uvedené v tabuľke 7.1. Druh ocele a kvalita musí byť špecifikovaná v súlade s ISO 630:1995.
            Oceľ s valcovanou hrúbkou menšou ako 2,5 mm a s obsahom uhlíka menším ako 0,2 % spĺňa túto požiadavku.
            Nosné časti ochrannej konštrukcie vyrobené z materiálov iných ako oceľ musia mať rovnakú odolnosť voči nárazu pri nízkych teplotách.
            3.5.2.4.   Pri skúšaní podľa požiadaviek rázovej skúšky ohybom podľa Charpyho, veľkosť vzorky nesmie byť menšia ako najväčšia z veľkostí uvedených v tabuľke 7,1, ktorú materiál umožní.
            3.5.2.5.   Rázové skúšky ohybom podľa Charpyho musia byť vykonané v súlade s postupom uvedeným v ASTM A 370-1979, okrem veľkosti vzoriek, ktoré musia byť v súlade s rozmermi uvedenými v tabuľke 7.1.
            
               Tabuľka 7.1
            
            
               Minimálne hodnoty energie pre rázové skúšky ohybom podľa Charpyho
            
            
                        Veľkosť vzorky
                     
                     
                        Energia pri
                     
                     
                        Energia pri
                     
                  
                         
                     
                     
                        – 30 °C
                     
                     
                        – 20 °C
                     
                  
                        mm
                     
                     
                        J
                     
                     
                        J (2))
                     
                  
                        10 × 10 (1))
                     
                     
                        11
                     
                     
                        27,5
                     
                  
                        10 × 9
                     
                     
                        10
                     
                     
                        25
                     
                  
                        10 × 8
                     
                     
                        9,5
                     
                     
                        24
                     
                  
                        10 × 7,5 (1)
                        
                     
                     
                        9,5
                     
                     
                        24
                     
                  
                        10 × 7
                     
                     
                        9
                     
                     
                        22,5
                     
                  
                        10 × 6,7
                     
                     
                        8,5
                     
                     
                        21
                     
                  
                        10 × 6
                     
                     
                        8
                     
                     
                        20
                     
                  
                        10 × 5 (1)
                        
                     
                     
                        7,5
                     
                     
                        19
                     
                  
                        10 × 4
                     
                     
                        7
                     
                     
                        17,5
                     
                  
                        10 × 3,5
                     
                     
                        6
                     
                     
                        15
                     
                  
                        10 × 3
                     
                     
                        6
                     
                     
                        15
                     
                  
                        10 × 2,5 (1)
                        
                     
                     
                        5,5
                     
                     
                        14
                     
                  3.5.2.6.   Alternatívami k tomuto postupu je použitie upokojenej alebo poloupokojenej ocele, pre ktorú sa musí poskytnúť primeraná špecifikácia. Druh ocele a kvalita musí byť špecifikovaná v súlade s ISO 630:1995, Amd 1:2003.
            3.5.2.7.   Vzorky musia byť pred formovaním alebo zváraním na použitie v ochrannej konštrukcii pozdĺžne a odobraté z plochého materiálu, tyčí alebo profilov. Vzorky z tyčí alebo profilov sa odoberú zo stredu strany s najväčším rozmerom, pričom sa tam nesmú nachádzať zvary.
            3.6.   [neuplatňuje sa]
            
               Obrázok 7.1
            
            
               Voľný priestor
            
            (Rozmery v mm)
            
                        
                           Obrázok 7.1.a
                        
                        
                           Pohľad zboku
                        
                        
                           Rez cez referenčnú rovinu
                        
                        
                           
                     
                     
                        
                           Obrázok 7.1.b
                        
                        
                           Pohľad zozadu
                        
                        
                           
                     
                  
               Obrázok 7.1.c
            
            
               Pohľad zvrchu
            
            
               
            
               1– Vzťažný bod sedadla
            
               2– Referenčná rovina
            
               Obrázok 7.2.a
            
            
               Voľný priestor traktorov s reverzibilným stanovišťom: oblúk z valcových tyčí s dvoma podperami
            
            
               
            
               Obrázok 7.2.b
            
            
               Voľný priestor traktorov s reverzibilným stanovišťom: iné typy ROPS
            
            
               
            
               Obrázok 7.3
            
            
               Príklad zariadenia pre tlakové skúšky traktora
            
            
               
            
               Obrázok 7.4
            
            
               Príklad prístroja na meranie pružnej deformácie
            
            
               
            
               1– Trvalá deformácia
            
               2– Pružná deformácia
            
               3– Celková deformácia (trvalá + pružná deformácia)
            
               Obrázok 7.5
            
            
               Krivka sily/deformácie
            
            
               Skúška preťažením nie je potrebná
            
            
               
            
               Poznámky:
            
                        1.
                     
                     
                        Umiestnite Fa vo vzťahu k 0,95 D'
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Skúška preťažením nie je potrebná, pokiaľ je Fa ≤ 1,03 F'
                     
                  
               Obrázok 7.6
            
            
               Krivka sily/deformácie
            
            
               Skúška preťažením je potrebná
            
            
               
            
               Poznámky:
            
                        1.
                     
                     
                        Umiestnite Fa vo vzťahu k 0,95 D'.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Skúška preťažením je potrebná, pokiaľ je Fa > 1,03 F'.
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        Priebeh skúšky preťažením je uspokojivý, pokiaľ je Fb > 0,97F' a Fb > 0,8Fmax.
                     
                  
               Obrázok 7.7
            
            
               Krivka sily/deformácie
            
            
               Skúška preťažením bude pokračovať
            
            
               
            
               Poznámky:
            
                        1.
                     
                     
                        Umiestnite Fa vo vzťahu k 0,95 D'.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Skúška preťažením je potrebná, pokiaľ je Fa > 1,03 F'.
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        Fb < 0,97 F', preto je potrebné ďalšie preťaženie.
                     
                  
                        4.
                     
                     
                        Fc < 0,97 Fb, preto je potrebné ďalšie preťaženie.
                     
                  
                        5.
                     
                     
                        Fb < 0,97 Fc, preto je potrebné ďalšie preťaženie.
                     
                  
                        6.
                     
                     
                        Priebeh skúšky preťažením je uspokojivý, ak Fe > 0,8 Fmax.
                        
                     
                  
                        7.
                     
                     
                        Skúška sa považuje za neúspešnú vždy, keď zaťaženie klesne pod 0,8 Fmax.
                     
                  B2.   ALTERNATÍVNY DYNAMICKÝ SKÚŠOBNÝ POSTUP
            Tento oddiel stanovuje dynamický skúšobný postup ako alternatívu k statickému skúšobnému postupu stanovenému v oddiele B1.
            4.   Pravidlá a pokyny
            
            4.1.   Podmienky skúšania pevnosti ochranných konštrukcií a ich pripevnenia ku traktorom
            
            4.1.1.   Všeobecné požiadavky
            Pozri požiadavky na statické skúšanie uvedené v oddiele B1
            4.1.2.   Skúšky
            4.1.2.1.   Poradie skúšok podľa dynamického postupu
            Poradie skúšok, bez toho, aby to ovplyvnilo dodatočné skúšky uvedené v bodoch 4.2.1.6 a 4.2.1.7, je takéto:
            
                        (1)
                     
                     
                        
                           skúška nárazom na zadnej časti konštrukcie
                        
                        (pozri bod 4.2.1.1);
                     
                  
                        (2)
                     
                     
                        
                           tlaková skúška na zadnú časť
                        
                        (pozri bod 4.2.1.4);
                     
                  
                        (3)
                     
                     
                        
                           skúška nárazom na prednej časti konštrukcie
                        
                        (pozri bod 4.2.1.2);
                     
                  
                        (4)
                     
                     
                        
                           skúška nárazom na bočnej strane konštrukcie
                        
                        (pozri bod 4.2.1.3);
                     
                  
                        (5)
                     
                     
                        
                           tlaková skúška v prednej časti konštrukcie
                        
                        (pozri bod 4.2.1.5).
                     
                  4.1.2.2.   Všeobecné požiadavky
            
                     
                        4.1.2.2.1.
                     
                     
                        Ak sa počas priebehu skúšky akákoľvek časť pridržovacieho zariadenia zlomí alebo pohne, skúška sa musí začať znova.
                     
                  
                     
                        4.1.2.2.2.
                     
                     
                        Pri skúškach sa nesmú vykonávať žiadne opravy alebo nastavenia na traktore alebo na ochrannej konštrukcii.
                     
                  
                     
                        4.1.2.2.3.
                     
                     
                        Prevodovka traktora musí byť v neutrálnej polohe a brzdy musia byt počas skúšky vyradené.
                     
                  
                     
                        4.1.2.2.4.
                     
                     
                        Ak je traktor vybavený pružiacim systémom medzi rámom traktora a kolesami, musí byť tento systém počas skúšok zablokovaný.
                     
                  
                     
                        4.1.2.2.5.
                     
                     
                        Strana, ktorá sa vyberie na uskutočnenie prvého nárazu na zadnú časť konštrukcie (v prípade dynamických skúšok) alebo na prvé zaťaženie zadnej časti konštrukcie (v prípade statických skúšok), musí byť tá, ktorá podľa názoru skúšobných orgánov, povedie k uskutočneniu série nárazov alebo zaťažení pri najnepriaznivejších podmienkach, pokiaľ ide o konštrukciu. Bočný náraz a zadný náraz musia pôsobiť na obidve strany stredovej pozdĺžnej roviny ochrannej konštrukcie. Predný náraz musí pôsobiť na rovnakú stranu stredovej pozdĺžnej roviny ochrannej konštrukcie ako bočný náraz.
                     
                  4.1.3.   Podmienky prípustnosti
            4.1.3.1.   Ochranná konštrukcia spĺňa požiadavky týkajúce sa pevnosti vtedy, keď spĺňa tieto podmienky:
            
                        4.1.3.1.1.
                     
                     
                        po každej skúške musí byť konštrukcia bez trhlín alebo prasklín, ako sa vymedzuje v bode 4.2.1.2.1. Ak sa počas skúšky objavia značné trhliny alebo praskliny, musí byť po takejto skúške spôsobujúcej trhliny alebo praskliny ihneď vykonaná dodatočná skúška nárazom alebo tlaková skúška vymedzená v bode 4.2.1.6 alebo 4.2.1.7;
                     
                  
                        4.1.3.1.2.
                     
                     
                        počas skúšok iných ako skúška preťažením, žiadna časť ochrannej konštrukcie nesmie preniknúť do voľného priestoru, vymedzeného v bode 1.6;
                     
                  
                        4.1.3.1.3.
                     
                     
                        počas skúšok iných ako skúška preťažením, všetky časti voľného priestoru musia byť zaistené prostredníctvom konštrukcie, v súlade v bodom 4.2.2.2;
                     
                  
                        4.1.3.1.4.
                     
                     
                        pri skúškach nesmie ochranná konštrukcia nijako tlačiť na konštrukciu sedadla;
                     
                  
                        4.1.3.1.5.
                     
                     
                        pružná deformácia, nameraná v súlade s bodom 4.2.2.3 musí byť menšia ako 250 mm.
                     
                  4.1.3.2.   Nesmú sa tam nachádzať žiadne zariadenia, ktoré by mohli pre vodiča predstavovať nebezpečenstvo. Nesmú sa tam nachádzať žiadne vyčnievajúce časti alebo súčasti, ktoré by mohli vodiča zraniť, keby sa traktor prevrátil alebo akékoľvek časti a súčasti, ktoré by ho mohli zakliesniť – napríklad jeho nohu alebo chodidlo – po deformácii konštrukcie.
            4.1.4.   [neuplatňuje sa]
            4.1.5.   Prístroje a zariadenie na dynamické skúšky
            4.1.5.1.   Závažie kyvadla
            
                     
                        4.1.5.1.1.
                     
                     
                        Závažie, ktoré funguje ako kyvadlo, musí byť zavesené na dvoch reťaziach alebo oceľových lanách v bodoch otáčania, ktoré sú najmenej 6 m nad zemou. Musí byť zabezpečené samostatné nastavenie závesnej výšky závažia a uhla medzi závažím a podpornými reťazami alebo oceľovými lanami.
                     
                  
                     
                        4.1.5.1.2.
                     
                     
                        Hmotnosť závažia kyvadla musí byť 2 000 ± 20 kg bez hmotnosti reťazí alebo oceľových lán, ktorých vlastná hmotnosť nesmie prekročiť 100 kg. Dĺžka strán nárazovej plochy musí byť 680 ± 20 mm (pozri obrázok 7.18). Závažie musí byť naplnené tak, aby poloha ťažiska bola konštantná a zhodovala sa s geometrickým stredom kvádra.
                     
                  
                     
                        4.1.5.1.3.
                     
                     
                        Kváder musí byť pripojený k systému, ktorý ho ťahá dozadu rýchlo uvoľňovacím mechanizmom skonštruovaným a umiestneným tak, aby umožnil uvoľnenie závažia kyvadla bez toho, aby spôsobil výkyv kvádra okolo horizontálnej roviny kolmej na rovinu výkyvu kyvadla.
                     
                  4.1.5.2.   Podpery kyvadla
            Body otáčania kyvadla musia byť pevne pripevnené tak, že ich posunutie v akomkoľvek smere nesmie presahovať 1 % z výšky pádu.
            4.1.5.3.   Pútacie laná
            
                     
                        4.1.5.3.1.
                     
                     
                        Kotviace lišty s predpísanou šírkou rozchodu a dostatočným rozsahom pre upevnenie traktora vo všetkých znázornených prípadoch (pozri obrázky 7.19, 7.20 a 7.21) musia byť pevne pripojené k nepoddajnej základni pod kyvadlom.
                     
                  
                     
                        4.1.5.3.2.
                     
                     
                        Traktor musí byť pripútaný k lištám pomocou oceľového lana s vláknami kruhového prierezu, vláknovým jadrom, konštrukcie 6 × 19 podľa ISO 2408:2004 a menovitého priemeru 13 mm. Kovové vlákna musia mať medznú pevnosť v ťahu 1 770 MPa.
                     
                  
                     
                        4.1.5.3.3.
                     
                     
                        Stredný čap traktora s kĺbovým riadením musí byť podoprený a upevnený tak, ako je potrebné pre všetky skúšky. Pre bočnú skúšku nárazom musí byť čap podoprený tiež zo strany, ktorá leží oproti nárazu. Predné a zadné kolesá alebo pásy nemusia byť v jednej línii, pokiaľ to uľahčuje pripevnenie oceľových lán vhodným spôsobom.
                     
                  4.1.5.4.   Podpera kolies a hranol
            
                     
                        4.1.5.4.1.
                     
                     
                        Hranol z mäkkého dreva s prierezom 150 mm × 150 mm sa počas skúšok nárazom (pozri obrázky 7.19, 7.20 a 7.21) musí použiť ako podpera pod kolesá.
                     
                  
                     
                        4.1.5.4.2.
                     
                     
                        Počas skúšok bočným nárazom, musí byť hranol z mäkkého dreva pripevnený k zemi na podoprenie ráfika kolesa oproti strane nárazu (pozri obrázok 7.21).
                     
                  4.1.5.5.   Podpery a pútacie laná traktorov s kĺbovým riadením
            
                     
                        4.1.5.5.1.
                     
                     
                        Na upevnenie traktorov s kĺbovým riadením sa použijú doplnkové podpery a pútacie laná. Ich cieľom je zabezpečiť, aby časť traktora, na ktorej je ochranná konštrukcia namontovaná, bola taká pevná ako časť traktora bez kĺbového riadenia.
                     
                  
                     
                        4.1.5.5.2.
                     
                     
                        Pre tlakové skúšky a skúšky nárazom sú dodatočné špecifické podrobnosti uvedené v bode 4.2.1.
                     
                  4.1.5.6.   Tlak v pneumatikách a deformácie
            
                     
                        4.1.5.6.1.
                     
                     
                        Pneumatiky traktora nesmú mať kvapalinovú záťaž a musia byť nahustené na tlak, predpísaný výrobcom pre prácu v teréne.
                     
                  
                     
                        4.1.5.6.2.
                     
                     
                        Pútacie laná musia byť v každom jednotlivom prípade napnuté tak, aby pneumatiky boli vystavené deformácii rovnej 12 % výšky steny pneumatiky (vzdialenosť medzi zemou a najnižším bodom ráfika) pred napnutím.
                     
                  4.1.5.7.   Zariadenie pre tlakové skúšky
            Zariadenie zobrazené na obrázku 7.3 musí byť schopné vyvinúť tlak smerom dolu na ochrannú konštrukciu cez pevný hranol približne 250 mm široký, pripevnený k mechanizmu, ktorý spôsobuje zaťaženie pomocou univerzálnych kĺbov. Použijú sa vhodné podpery, aby pneumatiky traktora nemuseli niesť tlakové zaťaženie.
            4.1.5.8.   Meracie prístroje
            Potrebné sú tieto meracie prístroje:
            
                        4.1.5.8.1.
                     
                     
                        zariadenie na meranie pružnej deformácie (rozdiel medzi maximálnou okamžitou deformáciou a trvalou deformáciou, pozri obrázok 7.4).
                     
                  
                        4.1.5.8.2.
                     
                     
                        Zariadenie na kontrolu či ochranná konštrukcia nepreniká do oblasti voľného priestoru a že tento priestor zostal počas skúšky chránený konštrukciou (pozri bod 4.2.2.2).
                     
                  4.2.   Dynamický skúšobný postup
            
            4.2.1.   Skúšky nárazom a tlakové skúšky
            4.2.1.1.   Náraz zozadu
            
                     
                        4.2.1.1.1.
                     
                     
                        Traktor musí byť umiestnený proti závažiu kyvadla tak, že závažie narazí do ochrannej konštrukcie, keď čelná nárazová plocha závažia a nosné reťaze alebo oceľové laná budú zvierať uhol s vertikálnou rovinou A, ktorého hodnota je M/100 a maximálne 20°, pokiaľ ochranná konštrukcia nevytvorí počas deformácie v bode dotyku k vertikálnej rovine väčší uhol. V tomto prípade sa čelná nárazová plocha závažia musí upraviť pomocou dodatočnej podpery tak, aby bola rovnobežná s ochrannou konštrukciou v bode nárazu v okamihu najväčšej deformácie, pričom nosné reťaze alebo oceľové laná zostanú pod už stanoveným uhlom.
                        Závažie sa musí zavesiť v dostatočnej výške a musia sa podniknúť všetky kroky, aby sa neotočilo okolo bodu nárazu.
                        Bod nárazu je tá časť ochrannej konštrukcie, ktorá pri prevrátení dozadu pravdepodobne dopadne na zem ako prvá, za normálnych okolností je to horný okraj. Umiestnenie ťažiska závažia sa musí nachádzať v jednej šestine šírky hornej časti ochrannej konštrukcie smerom dovnútra od vertikálnej roviny rovnobežnej so stredovou rovinou traktora a dotýkajúcej sa vonkajšej strany hornej časti ochrannej konštrukcie.
                        Ak je ochranná konštrukcia zakrivená alebo prečnieva cez tento bod nárazu, musia sa pridať kliny umožňujúce pôsobenie nárazu na konštrukciu bez toho, aby sa tým posilnila konštrukcia.
                     
                  
                     
                        4.2.1.1.2.
                     
                     
                        Traktor sa musí pripútať k zemi pomocou štyroch oceľových lán, vždy jedného na každom konci obidvoch náprav, laná sú usporiadané tak, ako je znázornené na obrázku 7.19. Priestor medzi prednými a zadnými bodmi upevnenia musí byť taký, aby oceľové laná zvierali so zemou uhol menší ako 30°. Okrem toho zadné pútacie laná musia byť usporiadané tak, aby bod konvergencie dvoch oceľových lán ležal vo vertikálnej rovine, v ktorej sa pohybuje ťažisko závažia kyvadla.
                        Oceľové laná musia byť napnuté tak, aby pneumatiky spĺňali hodnoty deformácií uvedené v bode 4.1.5.6.2. Pri napnutých lanách musí byť klinový hranol umiestnený pred a tesne pri zadných kolesách a potom musí byť pripevnený k zemi.
                     
                  
                     
                        4.2.1.1.3.
                     
                     
                        V prípade traktora s kĺbovým riadením sa bod kĺbového spoja navyše podloží dreveným blokom s prierezom najmenej 100 mm × 100 mm a pevne sa pripúta k zemi.
                     
                  
                     
                        4.2.1.1.4.
                     
                     
                        Závažie kyvadla sa opäť vytiahne do takej výšky, aby jeho ťažiska nad bodom nárazu zodpovedala hodnote danej jedným z týchto dvoch vzorcov:
                        
                           
                        alebo
                        
                           
                        Závažie kyvadla sa potom uvoľní a narazí na ochrannú konštrukciu.
                     
                  
                     
                        4.2.1.1.5.
                     
                     
                        Pre traktory s reverzibilným stanovišťom vodiča (reverzibilné sedadlo a volant), musí výška zodpovedať vyššej z hodnôt vyplývajúcich z predchádzajúcich alebo nasledujúcich vzorcov:
                        
                           
                        pre traktor s referenčnou hmotnosťou menšou ako 2 000 kg;
                        
                           
                        pre traktor s referenčnou hmotnosťou väčšou ako 2 000 kg.
                     
                  4.2.1.2.   Náraz spredu
            
                     
                        4.2.1.2.1.
                     
                     
                        Traktor musí byť umiestnený proti závažiu kyvadla tak, že závažie narazí do ochrannej konštrukcie, keď čelná nárazová plocha závažia a nosné reťaze alebo oceľové laná budú zvierať uhol s vertikálnou rovinou A, ktorého hodnota je M/100 a maximálne 20°, pokiaľ ochranná konštrukcia nevytvorí počas deformácie v bode dotyku k vertikálnej rovine väčší uhol. V tomto prípade sa čelná nárazová plocha závažia musí upraviť pomocou dodatočnej podpery tak, aby bola rovnobežná s ochrannou konštrukciou v bode nárazu v okamihu najväčšej deformácie, pričom nosné reťaze alebo oceľové laná zostanú pod už stanoveným uhlom.
                        Výška závesu závažia kyvadla sa musí upraviť a podniknú sa potrebné kroky na to, aby sa závažie neotočilo okolo bodu nárazu.
                        Bodom nárazu je tá časť ochrannej konštrukcie, ktorá pri prevrátení do strany pravdepodobne dopadne na zem ako prvá pri jazde smerom dopredu, za normálnych okolností je to horný okraj. Umiestnenie ťažiska závažia sa musí nachádzať v jednej šestine šírky hornej časti ochrannej konštrukcie smerom dovnútra od vertikálnej roviny rovnobežnej so stredovou rovinou traktora a dotýkajúcej sa vonkajšej strany hornej časti ochrannej konštrukcie.
                        Ak je ochranná konštrukcia zakrivená alebo prečnieva cez tento bod nárazu, musia sa pridať kliny umožňujúce pôsobenie nárazu na konštrukciu bez toho, aby sa tým posilnila konštrukcia.
                     
                  
                     
                        4.2.1.2.2.
                     
                     
                        Traktor sa musí pripútať k zemi pomocou štyroch oceľových lán, vždy jedného na každom konci obidvoch náprav, laná sú usporiadané tak, ako je znázornené na obrázku 7.20. Priestor medzi prednými a zadnými bodmi upevnenia musí byť taký, aby oceľové laná zvierali so zemou uhol menší ako 30°. Okrem toho zadné pútacie laná musia byť usporiadané tak, aby bod konvergencie dvoch oceľových lán ležal vo vertikálnej rovine, v ktorej sa pohybuje ťažisko závažia kyvadla.
                        Oceľové laná musia byť napnuté tak, aby pneumatiky spĺňali hodnoty deformácií uvedené v bode 4.1.5.6.2. Pri napnutých lanách musí byť klinový hranol umiestnený pred a tesne pri zadných kolesách, a potom musí byť pripevnený k zemi.
                     
                  
                     
                        4.2.1.2.3.
                     
                     
                        V prípade traktora s kĺbovým riadením sa bod kĺbového spoja navyše podloží dreveným blokom s prierezom najmenej 100 mm × 100 mm a pevne sa pripúta k zemi.
                     
                  
                     
                        4.2.1.2.4.
                     
                     
                        Závažie kyvadla sa opäť vytiahne do takej výšky, aby bola výška jeho ťažiska nad výškou bodu nárazu daná jedným z týchto dvoch vzorcov, ktoré sa vyberú podľa referenčnej hmotnosti zostavy, ktorá je predmetom skúšok:
                        
                           
                        pre traktor s referenčnou hmotnosťou menšou ako 2 000 kg;
                        
                           
                        pre traktor s referenčnou hmotnosťou väčšou ako 2 000 kg.
                        Závažie kyvadla sa potom uvoľní a narazí na ochrannú konštrukciu.
                     
                  
                     
                        4.2.1.2.5.
                     
                     
                        V prípade traktorov s reverzibilným stanovišťom vodiča (reverzibilné sedadlo a volant):
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    ak ochrannú konštrukciu tvorí ochranný oblúk z valcových tyčí s dvoma podperami, použije sa už uvedený vzorec;
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    pre ostatné typy ochranných konštrukcií, musí výška zodpovedať vyššej z hodnôt vyplývajúcich z predchádzajúcich alebo nasledujúcich vzorcov:
                                    
                                       
                                    alebo
                                    
                                       
                                    Závažie kyvadla sa potom uvoľní a narazí na ochrannú konštrukciu.
                                 
                              
                  4.2.1.3.   Náraz zboku
            
                     
                        4.2.1.3.1.
                     
                     
                        Traktor musí byť umiestnený proti závažiu kyvadla tak, že závažie bude narážať do ochrannej konštrukcie, keď bude čelná nárazová plocha závažia a podporné reťaze alebo oceľové laná vo vertikálnej polohe, pokiaľ počas deformácie ochranná konštrukcia v bode kontaktu nevytvorí uhol k vertikále menší ako 20°. V tomto prípade sa čelná nárazová plocha závažia musí upraviť pomocou prídavnej podpery tak, aby bola rovnobežná s ochrannou konštrukciou v bode nárazu v okamihu najväčšieho odklonu, pričom nosné reťaze alebo oceľové laná zostanú pri náraze vertikálne.
                     
                  
                     
                        4.2.1.3.2.
                     
                     
                        Výška závesu závažia kyvadla sa musí upraviť a podniknú sa potrebné kroky na to, aby sa závažie neotočilo okolo bodu nárazu.
                     
                  
                     
                        4.2.1.3.3.
                     
                     
                        Bodom nárazu je tá časť ochrannej konštrukcie, ktorá pri prevrátení do strany pravdepodobne dopadne na zem ako prvá, za normálnych okolností je to horný okraj. Pokiaľ nie je isté, že na zem dopadne iná časť tohto okraja ako prvá, bod nárazu sa musí nachádzať v rovine, ktorá ja kolmá na stredovú rovinu a prechádza 60 mm pred vzťažným bodom sedadla, pričom sedadlo je nastavené do strednej polohy svojho pozdĺžneho nastavenia.
                     
                  
                     
                        4.2.1.3.4.
                     
                     
                        Pre traktory s reverzibilným stanovišťom vodiča (reverzibilné sedadlo a volant), bod nárazu sa musí nachádzať v rovine, ktorá je kolmá na stredovú rovinu a prechádza stredovým bodom segmentu spájajúcim dva vzťažné body sedadla, ktoré sú vymedzené spojením dvoch rozdielnych polôh sedadla. V prípade ochranných konštrukcií s dvomi podperami musí bod nárazu ležať na jednej z dvoch podpier.
                     
                  
                     
                        4.2.1.3.5.
                     
                     
                        Kolesá traktora na strane, na ktorú má byť náraz vykonaný, musia byť pripútané k zemi pomocou oceľových lán, ktoré prechádzajú cez príslušné konce prednej a zadnej nápravy. Oceľové laná musia byť napnuté tak, aby pneumatiky spĺňali hodnoty deformácií uvedené v bode 4.1.5.6.2.
                        Pri napnutých lanách sa na zem musí položiť klinový hranol, pritlačiť sa natesno k pneumatikám na opačnej strane k tej, z ktorej má prísť náraz, a potom sa pripevní k zemi. Môže byť potrebné použiť dva hranoly alebo kliny, ak vonkajšie strany predných a zadných pneumatík nie sú v tej istej vertikálnej rovine. Podpera musí byť umiestnená, ako je znázornené na obrázku 7.21 proti ráfiku najzaťaženejšieho kolesa oproti bodu nárazu, pritlačená pevne k ráfiku, a potom musí byť pripevnená k zemi. Dĺžka podpery musí byť taká, aby tvorila so zemou uhol 30 ± 3°, keď je umiestnená proti ráfiku. Okrem toho, ak je to možné, jej hrúbka musí byť 20 až 25 - krát menšia ako jej dĺžka a dva až trikrát menšia ako je šírka. Podpery musia byť na oboch koncoch tvarované, ako je detailne znázornené na obrázku 7.21.
                     
                  
                     
                        4.2.1.3.6.
                     
                     
                        V prípade traktora s kĺbovým riadením, bod kĺbového spoja sa podloží aj dreveným hranolom s prierezom minimálne 100 mm × 100 mm a postranne podoprený zariadením podobným, ako je podpera pritlačená k zadnému kolesu ako je uvedené v bode 4.2.1.3.5. Potom sa bod kĺbového spoja pevne pripúta k zemi.
                     
                  
                     
                        4.2.1.3.7.
                     
                     
                        Závažie kyvadla sa opäť vytiahne do takej výšky, aby bola výška jeho ťažiska nad výškou bodu nárazu daná jedným z týchto dvoch vzorcov, ktoré sa vyberú podľa referenčnej hmotnosti zostavy, ktorá je predmetom skúšok:
                        
                           
                        pre traktory s referenčnou hmotnosťou menšou ako 2 000 kg;
                        
                           
                        pre traktory s referenčnou hmotnosťou väčšou ako 2 000 kg.
                     
                  
                     
                        4.2.1.3.8.
                     
                     
                        V prípade traktorov s reverzibilným stanovišťom vodiča (reverzibilné sedadlo a volant):
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    Ak ochrannú konštrukciu tvorí ochranný oblúk z valcových tyčí s dvoma podperami, zvolená výška musí zodpovedať vyššej z hodnôt vyplývajúcich z predchádzajúceho alebo nasledujúceho vzorca:
                                    
                                       
                                    pre traktor s referenčnou hmotnosťou menšou ako 2 000 kg;
                                    
                                       
                                    pre traktor s referenčnou hmotnosťou väčšou ako 2 000 kg.
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Pre ostatné typy ochranných konštrukcií zvolená výška musí byť väčšia z dvoch hodnôt, pričom prvá je určená z vyššie uvedeného vzorca a druhá hodnota z tohto vzorca:
                                    
                                       
                                    pre traktor s referenčnou hmotnosťou menšou ako 2 000 kg;
                                    
                                       
                                    pre traktor s referenčnou hmotnosťou väčšou ako 2 000 kg.
                                    Závažie kyvadla sa potom uvoľní a narazí na ochrannú konštrukciu.
                                 
                              
                  4.2.1.4.   Tlaková skúška vzadu
            Všetky opatrenia sú zhodné s opatreniami uvedenými v bode 3.2.1.4 v oddiele B1 tejto prílohy.
            4.2.1.5.   Tlaková skúška vpredu
            Všetky opatrenia sú zhodné s opatreniami uvedenými v bode 3.2.1.5 v oddiele B1 tejto prílohy.
            4.2.1.6.   Dodatočné skúšky nárazom
            Ak sa počas skúšky nárazom objavia praskliny alebo trhliny, ktoré nemožno považovať za zanedbateľné, musí sa vykonať druhá, podobná skúška, ale s výškou pádu:
            
               
            ihneď po skúškach nárazom, pri ktorých sa tieto praskliny alebo trhliny objavili, pričom „a“ je pomer trvalej deformácie (Dp) k pružnej deformácii (De):
            
               
            ako bolo namerané v bode nárazu. Dodatočná trvalá deformácia spôsobená druhým nárazom nesmie presiahnuť 30 % trvalej deformácie spôsobenej prvým nárazom.
            Aby dodatočnú skúšku bolo možné vykonať, je potrebné odmerať pružnú deformáciu počas všetkých skúšok nárazom.
            4.2.1.7.   Dodatočné tlakové skúšky
            Ak sa počas tlakovej skúšky objavia značné praskliny alebo trhliny, ihneď po tlakových skúškach, pri ktorých sa tieto trhliny a praskliny objavili, sa vykoná druhá, podobná skúška, ale so silou rovnajúcou sa 1,2 Fv.
            4.2.2.   Merania, ktoré sa majú vykonať
            4.2.2.1.   Zlomy a praskliny
            Po každej skúške sa vizuálne skontrolujú všetky nosné časti, spoje a upevňovacie systémy s cieľom zistiť či na nich nie sú zlomy alebo praskliny, akékoľvek malé praskliny na nedôležitých častiach sa neberú do úvahy.
            Akékoľvek trhliny spôsobené hranami závažia kyvadla sa neberú do úvahy.
            4.2.2.2.   Prienik do voľného priestoru
            Pri každej skúške sa ochranná konštrukcia musí skontrolovať s cieľom zistiť či akákoľvek časť ochrannej konštrukcie neprenikla do voľného priestoru okolo sedadla vodiča, ako sa vymedzuje v bode 1.6.
            Okrem toho, voľný priestor nesmie byť mimo ochrany ochrannej konštrukcie. Na tento účel pojem mimo ochrany konštrukcie znamená, že by sa ktorákoľvek jej časť dotkla rovného povrchu zeme pri prevrátení traktora v smere, odkiaľ pôsobí skúšobné zaťaženie. Na tento účel sa použije najmenšie nastavenie týkajúce sa šírky rozchodu predných a zadných pneumatík, uvedené výrobcom.
            4.2.2.3.   Pružná deformácia (pri bočnom náraze)
            Pružná deformácia sa meria (810 + av) mm nad vzťažným bodom sedadla, vo vertikálnej rovine, v ktorej pôsobí zaťaženie. Na toto meranie sa môže použiť akýkoľvek prístroj podobný tomu, ktorý je znázornený na obrázku 7.4.
            4.2.2.4.   Trvalá deformácia
            Po záverečnej tlakovej skúške sa musí zaznamenať trvalá deformácia ochrannej konštrukcie. Na tento účel sa pred začatím skúšky určí poloha hlavných prvkov ochrannej konštrukcie chrániacej pri prevrátení vzhľadom na vzťažný bod sedadla.
            4.3.   Rozšírenie na ostatné modely traktorov
            
            Všetky opatrenia sú zhodné s opatreniami uvedenými v bode 3.3 v oddiele B1 tejto prílohy.
            4.4.   [neuplatňuje sa]
            4.5.   Vlastnosti ochranných konštrukcií pri nízkych teplotách
            
            Všetky opatrenia sú zhodné s opatreniami uvedenými v bode 3.5 v oddiele B1 tejto prílohy.
            
               Obrázok 7.18
            
            
               Závažie kyvadla a jeho závesné reťaze alebo oceľové laná
            
            
               
            
               Obrázok 7.19
            
            
               Príklad upevnenia traktora (náraz zozadu)
            
            
               
            
               Obrázok 7.20
            
            
               Príklad upevnenia traktora (náraz spredu)
            
            
               
            
               Obrázok 7.21
            
            
               Príklad upevnenia traktora (náraz zboku)
            
            
               
            
               Vysvetlivky k prílohe X
            
            
                        
                           (1)
                        
                     
                     
                        Bez ohľadu na číslovanie oddielu B2, ktoré bolo harmonizované s celou prílohou, znenie požiadaviek a číslovanie stanovené v bode B sú totožné so znením a číslovaním Štandardného kódexu OECD na úradné skúšanie ochranných konštrukcií chrániacich pri prevrátení, ktoré sú namontované na zadnej časti úzkorozchodných kolesových poľnohospodárskych a lesných traktorov, kódex OECD č. 7, vydanie 2015 z júla 2014.
                     
                  
                        
                           (2)
                        
                     
                     
                        Používateľom sa pripomína, že vzťažný bod sedadla sa určuje podľa ISO 5353:1995 a je pevným bodom, pokiaľ ide o traktor, ktorý nie je v pohybe ako sa sedadlo posúva zo stredovej polohy. Na účely určenia voľného priestoru musí byť sedadlo v zadnej a najvyššej polohe.
                     
                  
                        
                           (3)
                        
                     
                     
                        Trvalá + pružná deformácia nameraná v bode pri dosiahnutí úrovne potrebnej energie.
                     
                  
               (1)  Potrebná energia pri – 20 °C je 2,5 násobok hodnoty špecifikovanej pre – 30 °C. Ostatné faktory ovplyvňujú silu nárazovej energie ako napr. smer valenia, medza pevnosti, orientácia zrna a zváranie. Tieto faktory sa musia zohľadniť pri výbere a použití ocele.
            
               (2)  Znamená preferovanú veľkosť. Veľkosť vzorky nesmie byť menšia ako najväčšia preferovaná veľkosť, ktorú materiál umožňuje.
         
         
            PRÍLOHA XI
            
               Požiadavky vzťahujúce sa na ochranné konštrukcie chrániace pred padajúcimi predmetmi
            
            A.   VŠEOBECNÉ USTANOVENIE
            
                     
                        1.
                     
                     
                        Požiadavky Únie, ktoré sa uplatňujú na ochranné konštrukcie chrániace pred padajúcimi predmetmi, sú stanovené v oddieloch B a C.
                     
                  
                     
                        2.
                     
                     
                        Vozidlá kategórie T a C vybavené lesnými zariadeniami musia spĺňať požiadavky stanovené v oddiele B.
                     
                  
                     
                        3.
                     
                     
                        Všetky ostatné vozidlá kategórie T a C, pokiaľ sú vybavené ochrannými konštrukciami chrániacimi pred padajúcimi predmetmi, musia spĺňať požiadavky stanovené v oddiele B alebo C.
                     
                  B.   POŽIADAVKY VZŤAHUJÚCE SA NA OCHRANNÉ KONŠTRUKCIE CHRÁNIACE PRED PADAJÚCIMI PREDMETMI PRE VOZIDLÁ KATEGÓRIE T A C VYBAVENÉ LESNÝMI ZARIADENIAMI
            Vozidlá kategórie T a C vybavené lesnými zariadeniami musia spĺňať požiadavky stanovené v norme ISO 8083:2006 (úroveň I alebo úroveň II).
            C.   POŽIADAVKY VZŤAHUJÚCE SA NA OCHRANNÉ KONŠTRUKCIE CHRÁNIACE PRED PADAJÚCIMI PREDMETMI PRE VŠETKY OSTATNÉ VOZIDLÁ KATEGÓRIE T A C VYBAVENÉ TAKÝMITO KONŠTRUKCIAMI(1)
            
            1.   Vymedzenie pojmov
            
            1.1.   [neuplatňuje sa]
            1.2.   Ochranná konštrukcia chrániaca pred padajúcimi predmetmi (FOPS)
            
            Zostava poskytujúca primeranú ochranu hlavy obsluhy na mieste vodiča pred padajúcimi predmetmi.
            1.3.   Bezpečná zóna
            
            1.3.1.   Voľný priestor
            V prípade traktorov vybavených ROPS skúšaných v súlade s prílohami VI, VIII, IX a X tohto nariadenia musí bezpečná zóna zodpovedať špecifikáciám voľného priestoru popísaného v bode 1.6 každej z týchto príloh.
            1.3.2.   Chránený priestor obmedzujúci deformácie (DLV)
            V prípade traktorov vybavených ROPS, preskúšaných v súlade s prílohou VII k tomuto predpisu, musí byť bezpečná zóna v súlade s chráneným priestorom obmedzujúcim deformácie (DLV), ako je opísané v norme ISO 3164:1995.
            V prípade, že traktor má reverzibilné stanovište vodiča (reverzibilné sedadlo a volant), pozostáva voľný priestor z oblasti, ktorú tvoria dva voľné priestory vymedzené dvomi rôznymi polohami volantu a sedadla.
            1.3.3.   Vrchná časť bezpečnej zóny
            Horná rovina DLV, resp. plocha vymedzená bodmi I1, A1, B1, C1, C2, B2, A2, I2 voľného priestoru pre prílohy VI a VIII tohto nariadenia; rovina popísaná v bodoch 1.6.2.3 a 1.6.2.4 prílohy IX tohto nariadenia; a povrch vymedzený bodmi H1, A1, B1, C1, C2, B2, A2, H2 pre prílohu X tohto nariadenia.
            1.4.   Povolené tolerancie merania
            
                        Vzdialenosť
                     
                     
                        ± 5 % maximálnej nameranej deformácie alebo ± 1 mm
                     
                  
                        Hmotnosť
                     
                     
                        ± 0,5 %
                     
                  2.   Oblasť použitia
            
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Tento oddiel sa uplatňuje na poľnohospodárske traktory, ktoré majú aspoň dve nápravy pre kolesá s pneumatikami alebo majú pásy namiesto kolies.
                     
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        Touto prílohou sa stanovujú skúšobné postupy a požiadavky pre traktory, ktoré sú vystavené možnému riziku padajúcich objektov pri vykonávaní niektorých poľnohospodárskych činností počas ich normálnej prevádzky.
                     
                  3.   Pravidlá a pokyny
            
            3.1.   Všeobecné pokyny
            
            3.1.1.   Ochrannú konštrukciu môže vyrábať buď výrobca traktora alebo iná spoločnosť. V každom prípade je skúška platná len pre model traktora, na ktorom sa skúška vykoná. Skúška ochrannej konštrukcie sa musí zopakovať pre každý model traktora, na ktorý sa má namontovať. Skúšobné stanice však môžu certifikovať, že skúšky pevnosti sú tiež platné pre modely traktora odvodené od pôvodného modelu so zmenami týkajúcimi sa motora, prevodovky, riadenia a predného zavesenia (pozri ďalej 3.4: rozšírenie na ostatné modely traktorov). Na druhej strane, viac ako jedna ochranná konštrukcia môže byť skúšaná pre akýkoľvek model traktora.
            3.1.2.   Ochranná konštrukcia predložená na skúšku musí obsahovať prinajmenšom všetky konštrukčné časti, ktoré prenášajú zaťaženie z miesta dopadu skúšobného padajúceho predmetu. Ochranná konštrukcia predložená na skúšku musí byť buď i) pevne pripevnená ku skúšobnému zariadeniu v bežnom montážnom mieste (pozri obrázok 10.3 – minimálna skúšobná konfigurácia), alebo ii) pripevnená k podvozku traktora obvyklým spôsobom prostredníctvom akýchkoľvek držiakov, montážnych súčastí alebo závesných komponentov, ktoré sa bežne používajú pri výrobe, a k ostatným častiam traktora, ktoré môžu byť ovplyvnené zaťažením spôsobeným ochrannou konštrukciou (pozri obrázky 10.4. a a 10.4.b). Podvozok vozidla musí byť pevne namontovaný k podlahe skúšobného priestoru.
            3.1.3.   Ochranná konštrukcia môže byť skonštruovaná len z dôvodov ochrany vodiča v prípade padajúceho predmetu. Na túto konštrukciu sa môže dať namontovať ochrana pred účinkami počasia, viac alebo menej dočasného charakteru. Vodič túto ochranu v horúcom počasí obyčajne odníme. Existujú však ochranné konštrukcie s napevno zabudovaným krytom a vetranie je v horúcom počasí zabezpečené prostredníctvom okien alebo vetracích klapiek. Keďže kryt môže zvýšiť pevnosť konštrukcie a v prípade, že je odnímateľný, môže chýbať v prípade nehody, všetky časti, ktoré môže vodič odňať, musia byť na účely skúšky odňaté. Dvere, strešné okno a okná, ktoré sa dajú otvoriť, sa musia pred skúškou buď odňať alebo zabezpečiť v otvorenej polohe, takže nezvýšia pevnosť ochrannej konštrukcie. Je potrebné si všimnúť, či v tejto polohe nepredstavujú pre vodiča nebezpečenstvo v prípade padajúceho predmetu.
            V týchto pravidlách sa sa odkazuje iba na skúšanie ochrannej konštrukcie. Je potrebné zdôrazniť, že v tejto konštrukcii je napevno zabudovaný kryt.
            Opis akéhokoľvek dočasného krytu sa musí zahrnúť do špecifikácií. Všetok sklenený alebo podobný krehký materiál sa musí pred skúškou odstrániť. Traktor a komponenty ochrannej konštrukcie, ktoré by mohli utrpieť nepotrebné poškodenie počas skúšky a ktoré nemajú vplyv na pevnosť ochrannej konštrukcie alebo jej rozmery, môžu byť odstránené pred skúškou, pokiaľ si výrobca želá. Počas skúšky sa nemôžu vykonávať žiadne opravy alebo úpravy. Výrobca môže poskytnúť niekoľko totožných vzoriek, ak sa vyžaduje niekoľko skúšok pádom.
            3.1.4.   Pokiaľ sa má tá istá konštrukcia použiť na hodnotenie FOPS a ROPS, skúška FOPS sa musí vykonať pred skúškami ROPS (podľa príloh VI, VII, VIII, IX alebo X tohto nariadenia), odstránenie nárazových vrubov alebo nahradenie krytu FOPS je povolené.
            3.2.   Vybavenie a postupy
            
            3.2.1.   Zariadenie
            3.2.1.1.   Skúška s padajúcim predmetom
            Predmet použitý pri tejto skúške musí byť guľatý a musí padať z výšky dostatočnej na to, aby vyvinul energiu 1 365 J, pričom výška pádu sa vymedzí ako funkcia jeho hmotnosti. Skúšobný predmet, ktorého nárazová plocha má vlastnosti, ktoré chránia pred deformáciou počas skúšky, musí byť guľa z pevnej ocele alebo z tvárnej zliatiny s hmotnosťou 45 ± 2 kg a s priemerom medzi 200 a 250 mm (tabuľka 10.1).
            
               Tabuľka 10.1
            
            
               Energia, bezpečná zóna a výber skúšobného padajúceho predmetu
            
            
                        Úroveň energie (J)
                     
                     
                        Bezpečná zóna
                     
                     
                        Padajúci predmet
                     
                     
                        Rozmery (mm)
                     
                     
                        Hmotnosť (kg)
                     
                  
                        1 365
                     
                     
                        Voľný priestor (1)
                        
                     
                     
                        guľa
                     
                     
                        200 ≤ priemer ≤ 250
                     
                     
                        45 ± 2
                     
                  
                        1 365
                     
                     
                        DLV (2)
                        
                     
                     
                        guľa
                     
                     
                        200 ≤ priemer ≤ 250
                     
                     
                        45 ± 2
                     
                  Skúšobné zariadenie takisto musí poskytnúť:
            3.2.1.2.   spôsob zdvíhania padajúceho skúšobného predmetu do požadovanej výšky;
            3.2.1.3.   spôsob pustenia padajúceho skúšobného predmetu tak, že spadne bez obmedzenia;
            3.2.1.4.   povrch s takou pevnosťou, že do neho pri zaťažení pri skúške s padajúcim predmetom neprenikne stroj alebo skúšobné zariadenie;
            3.2.1.5.   spôsob určenia, či FOPS prenikne do bezpečnej zóny počas skúšky s padajúcim predmetom. Môže to byť buď:
            
                        —
                     
                     
                        šablóna bezpečnej zóny, umiestnená kolmo, vyrobená z materiálu, ktorý ukáže akýkoľvek prienik FOPS; na dolnú plochu krytu FOPS môže byť nanesená vazelína alebo iný vhodný materiál, ktorý ukáže takýto prienik,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        dynamický kalibračný systém s dostatočnou frekvenčnou odozvou, ktorá ukáže očakávanú deformáciu FOPS, pokiaľ ide o bezpečnú zónu.
                     
                  3.2.1.6.   Požiadavky na bezpečnú zónu:
            Pokiaľ existuje šablóna bezpečnej zóny, musí byť pripevnená na tú istú časť traktora, na ktorej je sedadlo prevádzkovateľa a musí tam zostať počas celej formálnej skúšobnej lehoty.
            3.2.2.   Postup
            Postup skúšky s padajúcim predmetom musí pozostávať z týchto činností a v uvedenom poradí.
            3.2.2.1.   Umiestnite skúšobný padajúci predmet na vrchol FOPS, na miesto určené v bode 3.2.2.2.
            3.2.2.2.   Pokiaľ bezpečnú zónu tvorí voľný priestor, bod nárazu sa musí nachádzať na mieste, ktoré je vo vertikálnom priemete voľného priestoru a je najviac vzdialené od hlavných konštrukčných prvkov (obrázok 10.1).
            Keď bezpečnú zónu predstavuje DLV, musí byť miesto nárazu úplne v rámci vertikálneho priemetu bezpečnej zóny, vo vzpriamenej polohe tej istej zóny, vo vrchnej časti FOPS. Zámerom je, aby medzi miesta nárazu bolo vybrané aspoň jedno miesto vo vertikálnom priemete plochy hornej roviny bezpečnej zóny.
            Zohľadnili sa dva prípady:
            
                        3.2.2.2.1.
                     
                     
                        Prípad 1: kde hlavné, horné a horizontálne prvky FOPS neprenikajú do vertikálneho priemetu bezpečnej zóny vo vrchnej časti FOPS.
                        Miesto nárazu musí byť čo najbližšie k ťažisku vrchnej časti konštrukcie FOPS (obrázok 10.2 – prípad 2).
                     
                  
                        3.2.2.2.2.
                     
                     
                        Prípad 2: kde hlavné, horné a horizontálne prvky FOPS prenikajú do vertikálneho priemetu bezpečnej zóny vo vrchnej časti FOPS.
                        Keď krycí materiál všetkých povrchových oblastí nad bezpečnou zónou má jednotnú hrúbku, miesto nárazu musí byť na povrchu najväčšej plochy, čo je najväčšia časť vertikálneho priemetu bezpečnej zóny, ktorá nezahŕňa hlavné vrchné horizontálne prvky. Poloha nárazu musí byť v strede toho bodu, v rámci povrchu najväčšej plochy, ktorý má najmenšiu možnú vzdialenosť od ťažiska vrchnej časti FOPS (obrázok 10.2 – prípad 2).
                     
                  3.2.2.3.   Bez ohľadu na to, či bezpečnú zónu tvorí voľný priestor alebo DLV, ak sú v rôznych oblastiach nad bezpečnou zónou použité rôzne materiály, musí byť každá oblasť podrobená skúške pádom. Ak sa vyžaduje niekoľko skúšok pádom, výrobca môže poskytnúť niekoľko totožných vzoriek FOPS (alebo ich častí) (pre každú skúšku pádom jednu). Ak konštrukčné prvky, ako otváranie pre okná alebo vybavenie alebo rozdiely v krycom materiáli či hrúbke, ukazujú citlivejšie miesto v rámci vertikálneho priemetu bezpečnej zóny, miestom pádu sa by malo stať toto miesto. Okrem toho, ak sú otvory pre kryt FOPS určené na to, aby sa vyplnili zariadeniami alebo vybavením, ktoré poskytne primeranú ochranu, tieto zariadenia alebo vybavenie musia byť na svojom miestne počas skúšky s padajúcim predmetom.
            3.2.2.4.   Vertikálne zdvihnite skúšobný padajúci predmet do výšky nad polohu uvedenú v bodoch 3.2.2.1 a 3.2.2.2, aby dosiahla energia v hodnote 1 365 J.
            3.2.2.5.   Uvoľnite padajúci predmet tak, že bez obmedzenia padne na FOPS.
            3.2.2.6.   Keďže je nepravdepodobné, že výsledok voľného pádu bude taký, že skúšobný padajúci predmet zasiahne miesto špecifikované v bodoch a 3.2.2.1 a 3.2.2.2, na odchýlky sa uplatňujú tieto hraničné hodnoty.
            3.2.2.7.   Bod nárazu padajúceho skúšobného predmetu musí byť celý v rámci kruhu s priemerom 100 mm, ktorého stred sa zhoduje s vertikálnou stredovou priamkou padajúceho skúšobného predmetu, umiestneného podľa bodov 3.2.2.1 a 3.2.2.2.
            3.2.2.8.   Neexistuje žiadne obmedzenie miesta alebo povahy následných nárazov kvôli odrazu.
            3.3.   Výkonnostné požiadavky
            Pri prvom alebo ďalších nárazoch padajúceho skúšobného predmetu nesmie do bezpečnej zóny preniknúť žiadna časť ochrannej konštrukcie. Ak padajúci skúšobný predmet prenikne do FOPS, znamená to, že FOPS skúškou neprešla.
            
                        Poznámka 1:
                     
                     
                        V prípade viacvrstvovej ochrannej konštrukcie sa musia zvážiť všetky vrstvy vrátane najvnútornejšej vrstvy.
                     
                  
                        Poznámka 2:
                     
                     
                        Predpokladá sa, že skúšobný padajúci predmet prenikol ochrannou konštrukciou, ak najmenej polovica objemu jeho povrchu prenikla najvnútornejšou vrstvou.
                     
                  FOPS musí úplne zakryť a prekryť vertikálny priemet bezpečnej zóny.
            Ak má byť traktor vybavený FOPS namontovanou na schválenej ROPS, skúšobná stanica, ktorá vykonala skúšku ROPS, bude za normálnych okolností jediná, ktorá môže vykonať skúšku FOPS a ktorú možno požiadať o schválenie.
            3.4.   Rozšírenie na ostatné modely traktorov
            3.4.1.   [neuplatňuje sa]
            3.4.2.   Technické rozšírenie
            Ak bola skúška vykonaná s minimálnymi požadovanými komponentmi (ako na obrázku 10.3), môže skúšobná stanica, ktorá vykonala pôvodnú skúšku, vydať „protokol o technickom rozšírení“, a to v nasledujúcich prípadoch: [pozri 3.4.2.1]
            Ak bola skúška vykonaná vrátane upevnení/montážnych súčastí ochrannej konštrukcie spájajúcich konštrukciu s traktorom/podvozkom (ako na obrázku 10.4), potom v prípade technických zmien vykonaných na traktore, ochrannej konštrukcii alebo spôsobe upevnenia ochrannej konštrukcie k podvozku vozidla, môže skúšobná stanice, ktorá vykonala pôvodnú skúšku, vydať „protokol o technickom rozšírení“, a to v nasledujúcich prípadoch: [pozri 3.4.2.1]
            3.4.2.1.   Rozšírenie výsledkov skúšok konštrukcie na ostatné modely traktorov
            Skúška nárazom sa nemusí vykonať na každom modeli traktora za predpokladu, že ochranná konštrukcia a traktor spĺňajú podmienky uvedené v bodoch 3.4.2.1.1 až 3.4.2.1.3.
            
                        3.4.2.1.1.
                     
                     
                        Konštrukcia musí byť rovnaká ako skúšaná konštrukcia;
                     
                  
                        3.4.2.1.2.
                     
                     
                        Ak vykonaná skúška zahŕňala spôsob pripevnenia k podvozku vozidla, musia byť upevňovacie komponenty traktora/montážne súčasti ochrannej konštrukcie rovnaké.
                     
                  
                        3.4.2.1.3.
                     
                     
                        Poloha a kritické rozmery sedadla v ochrannej konštrukcii a súvisiaca poloha ochrannej konštrukcie na traktore musí byť taká, aby bezpečná zóna zostala v rámci ochrany deformovanej konštrukcie počas všetkých skúšok (je potrebné to skontrolovať prostredníctvom použitia toho istého odkazu na voľný priestor ako v pôvodnom skúšobnom protokole, referenčný bod vozidla [SRP] alebo vzťažný bod sedadla [SIP]).
                     
                  3.4.2.2.   Rozšírenie výsledkov skúšok konštrukcie na upravené modely ochrannej konštrukcie
            Tento postup musí byť dodržaný v prípade, že ustanovenia bodu 3.4.2.1 nie sú splnené, nesmie sa použiť v prípade, keď metóda pripojenia ochrannej konštrukcie ku traktoru nie je na to istom princípe (napr. gumené podpery sú nahradené závesným zariadením):
            Zmeny, ktoré nemajú žiadny vplyv na výsledky počiatočnej skúšky (napr. privarenie základnej dosky príslušenstva k nekritickej časti konštrukcie) pridanie sedadiel s rozdielnou polohou SRP alebo SIP v ochrannej konštrukcii (je predmetom kontroly, že nová bezpečná zóna resp. zóny zostanú pod ochranou deformovanej konštrukcie počas všetkých skúšok).
            V jednom protokole o rozšírení môže byť uvedená viac ako jedna zmena konštrukcie, pokiaľ predstavujú rozdielne možnosti tej istej ochrannej konštrukcie. Nepreskúšané možnosti sa musia opísať v špecifickej časti protokolu o rozšírení.
            3.4.3.   V každom prípade musí skúšobný protokol obsahovať odkaz na pôvodný skúšobný protokol.
            3.5.   [neuplatňuje sa]
            3.6.   Vlastnosti ochranných konštrukcií pri nízkych teplotách
            
            3.6.1.   Ak sa požaduje, aby ochranná konštrukcia mala vlastnosti, ktoré zabraňujú jej krehnutiu pri nízkych teplotách, výrobca musí uviesť podrobnosti, ktoré musia byť zahrnuté do protokolu.
            3.6.2.   Tieto požiadavky a postupy majú za cieľ zabezpečiť pevnosť a odolnosť voči krehkému lomu pri nízkych teplotách. Navrhuje sa, aby pri posudzovaní odolnosti ochrannej konštrukcie pri nízkych prevádzkových teplotách museli byť v tých krajinách, ktoré vyžadujú túto dodatočnú prevádzkovú ochranu, splnené tieto minimálne materiálne požiadavky:
            3.6.2.1.   Skrutky a matice použité na pripevnenie ochrannej konštrukcie ku traktoru a použité na pripojenie konštrukčných častí ochrannej konštrukcie musia vykazovať vhodné vlastnosti kontrolovateľnej tvrdosti pri zníženej teplote.
            3.6.2.2.   Všetky zváracie elektródy použité vo výrobe konštrukčných častí a uchytení musia byť kompatibilné s ochrannou konštrukciou, ako je ďalej uvedené v bode 3.8.2.3.
            3.6.2.3.   Oceľové materiály pre nosné časti ochrannej konštrukcie musia byť z preukázateľne dostatočne tvrdého materiálu, ktorý spĺňa minimálne požiadavky rázovej skúšky ohybom podľa Charpyho, ako je uvedené v tabuľke 10,2. Druh ocele a kvalita musí byť špecifikovaná v súlade s ISO 630:1995, Amd 1:2003.
            Oceľ s valcovanou hrúbkou menšou ako 2,5 mm a s obsahom uhlíka menším ako 0,2 % spĺňa túto požiadavku.
            Nosné časti ochrannej konštrukcie vyrobené z materiálov iných ako oceľ musia mať rovnakú odolnosť voči nárazu, aká sa požaduje pri materiáloch z ocele.
            3.6.2.4.   Pri skúšaní podľa požiadaviek rázovej skúšky ohybom podľa Charpyho, veľkosť vzorky nesmie byť menšia ako najväčšia z veľkostí uvedených v tabuľke 1, ktorú materiál umožní.
            3.6.2.5.   Rázové skúšky ohybom podľa Charpyho musia byť vykonané v súlade s postupom uvedeným v ASTM A 370-1979, okrem veľkosti vzoriek, ktoré musia byť v súlade s rozmermi danými v tabuľke 10.2.
            3.6.2.6.   Alternatívami k tomuto postupu je použitie upokojenej alebo poloupokojenej ocele, pre ktorú sa musí poskytnúť primeraná špecifikácia. Druh ocele a kvalita musí byť špecifikovaná v súlade s ISO 630:1995, Amd 1:2003.
            3.6.2.7.   Vzorky musia byť pred formovaním alebo zváraním na použitie v ochrannej konštrukcii pozdĺžne a odobraté z plochého materiálu, tyčí alebo profilov. Vzorky z tyčí alebo profilov sa odoberú zo stredu strany s najväčším rozmerom, pričom sa tam nesmú nachádzať zvary.
            
               Tabuľka 10.2
            
            
               Nárazová energia – minimálne hodnoty energie pre rázové skúšky ohybom podľa Charpyho požadované pre materiál ochrannej konštrukcie pri teplote vzorky – 20 °C a – 30 °C
            
            
                        Veľkosť vzorky
                     
                     
                        Energia pri
                     
                     
                        Energia pri
                     
                  
                         
                     
                     
                        – 30 °C
                     
                     
                        – 20 °C
                     
                  
                        mm
                     
                     
                        J
                     
                     
                        J (4)
                        
                     
                  
                        10 × 10 (3)
                        
                     
                     
                        11
                     
                     
                        27,5
                     
                  
                        10 × 9
                     
                     
                        10
                     
                     
                        25
                     
                  
                        10 × 8
                     
                     
                        9,5
                     
                     
                        24
                     
                  
                        10 × 7,5 (3)
                        
                     
                     
                        9,5
                     
                     
                        24
                     
                  
                        10 × 7
                     
                     
                        9
                     
                     
                        22,5
                     
                  
                        10 × 6,7
                     
                     
                        8,5
                     
                     
                        21
                     
                  
                        10 × 6
                     
                     
                        8
                     
                     
                        20
                     
                  
                        10 × 5 (3)
                        
                     
                     
                        7,5
                     
                     
                        19
                     
                  
                        10 × 4
                     
                     
                        7
                     
                     
                        17,5
                     
                  
                        10 × 3,5
                     
                     
                        6
                     
                     
                        15
                     
                  
                        10 × 3
                     
                     
                        6
                     
                     
                        15
                     
                  
                        10 × 2,5 (3)
                        
                     
                     
                        5,5
                     
                     
                        14
                     
                  
               Obrázok 10.1
            
            
               Bod nárazu z hľadiska voľného priestoru
            
            
               Obrázok 10.2
            
            
               Body nárazu pri skúške pádom týkajúce sa DLV
            
            
               Obrázok 10.3
            
            
               Obrázok 10.4
            
            
               Konfigurácie skúšky FOPS pri upevnení k podvozku vozidla
            
            
                        
                           Obrázok 10.4.a
                        
                        
                           (vľavo) pomocou montážnych súčastí/upevnení a
                        
                        
                           
                     
                     
                        
                           obrázok 10.4.b
                        
                        
                           (vpravo) pomocou závesných komponentov
                        
                        
                           
                     
                  
               Vysvetlivky k prílohe XI
            
            
                        
                           (1)
                        
                     
                     
                        Pokiaľ nie je uvedené inak, znenie požiadaviek a číslovanie stanovené v oddiele C sú totožné so znením a číslovaním Štandardného kódexu OECD na úradné skúšanie ochranných konštrukcií chrániacich pred padajúcimi predmetmi poľnohospodárskych a lesných traktorov, kódex OECD č. 10, vydanie 2015 z júla 2014.
                     
                  
               (1)  Pre traktory, pri ktorých sa má skúšať ROPS podľa príloh VI, VIII, IX alebo X k tomuto nariadeniu.
            
               (2)  Pre traktory, pri ktorých sa má skúšať ROPS podľa prílohy VII k tomuto nariadeniu.
            
               (3)  Znamená preferovanú veľkosť. Veľkosť vzorky nesmie byť menšia ako najväčšia preferovaná veľkosť, ktorú materiál umožňuje.
            
               (4)  Potrebná energia pri – 20 °C je 2,5 násobok hodnoty špecifikovanej pre – 30 °C. Ostatné faktory ovplyvňujú silu nárazovej energie ako napr. smer valenia, medza pevnosti, orientácia zrna a zváranie. Tieto faktory sa musia zohľadniť pri výbere a použití ocele.
         
         
            PRÍLOHA XII
            
               Požiadavky uplatňujúce sa na sedadlá pre cestujúcich
            
            1.   Požiadavky
            
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        Ak sú poskytnuté sedadlá pre spolujazdcov, musia spĺňať normu EN 15694:2009 a požiadavky bodu 2.4 prílohy XIV.
                     
                  
                     
                        1.2.
                     
                     
                        Vozidlo vybavené obkročným sedadlom a riadidlami s pohotovostnou hmotnosťou, v prevádzkovom stave, bez hmotnosti vodiča do 400 kg, ktoré je konštruované pre prepravu osôb, musí spĺňať technické požiadavky na sedadlá spolujazdcov terénnych vozidiel typu II stanovené v norme EN 15997:2011, ako alternatívu k norme EN 15694:2009.
                     
                  
         
            PRÍLOHA XIII
            
               Požiadavky uplatňujúce sa na vystavenie vodiča hladine hluku
            
            1.   Všeobecné požiadavky
            
            1.1.   Merná jednotka
            Hladina hluku LA sa meria v dB s použitím A – váhovej krivky, je vyjadrená ako dB(A).
            1.2.   Hraničné hodnoty hladiny hluku
            Poľnohospodárske a lesné kolesové a pásové traktory musia mať úroveň vystavenia vodiča hladine hluku v tomto rozmedzí:
            
                         
                     
                     
                        90 dB(A) v súlade so skúšobnou metódou 1, ako je stanovené v bode 2,
                        alebo
                     
                  
                         
                     
                     
                        86 dB(A) v súlade so skúšobnou metódou 2, ako je stanovené v bode 3.
                     
                  1.3.   Meracie prístroje
            Hladina hluku vnímaná vodičom sa meria pomocou zvukomeru, ako je opísané v publikácii Medzinárodnej elektrotechnickej komisie č. 179, prvé vydanie z roku 1965.
            V prípade kolísajúcich odčítaných hodnôt sa berie do úvahy priemer maximálnych hodnôt.
            2.   Skúšobná metóda 1
            
            2.1.   Podmienky merania
            Merania sa vykonávajú za týchto podmienok:
            
                        2.1.1.
                     
                     
                        Traktor musí byť nezaťažený, t. j. bez prídavných zariadení, ale s chladiacou zmesou, mazivom, plnou palivovou nádržou, náradím a vodičom. Vodič nesmie mať oblečené neobvykle hrubé oblečenie, šál alebo klobúk. Na traktore nesmie byť žiaden predmet, ktorý by ovplyvňoval hladinu hluku.
                     
                  
                        2.1.2.
                     
                     
                        Pneumatiky musia byť nahustené na tlak odporúčaný výrobcom. Motor, prevodovka a hnacie nápravy musia mať normálnu prevádzkovú teplotu a žalúzie chladiča, ak je nimi traktor vybavený, musia byť počas meraní otvorené.
                     
                  
                        2.1.3.
                     
                     
                        počas vykonávaných meraní nesmie byť v činnosti ďalšie vybavenie, ktoré je poháňané motorom alebo je poháňané vlastným motorom, ktoré by mohlo ovplyvniť hladinu hluku, napríklad stierače čelného skla, ventilátor kúrenia alebo vývodový hriadeľ; zariadenia, ktoré sú normálne v činnosti súčasne s motorom, ako napríklad chladiaci ventilátor motora, musia byť počas vykonávaných meraní v prevádzke;
                     
                  
                        2.1.4.
                     
                     
                        Skúšobnou oblasťou musí byť otvorené a dostatočne tiché miesto, môže mať napríklad podobu otvoreného priestoru s polomerom 50 m, ktorého stredná časť má polomer aspoň 20 m, je takmer rovinatá, alebo vodorovný úsek s pevnou dráhou s čo najrovnejším povrchom a čo najmenším množstvom výmoľov. Dráha musí byť čo najčistejšia a najsuchšia (napríklad bez štrku, lístia, snehu atď.). Sklony a nepravidelnosti sú prijateľné len vtedy, keď nimi spôsobené odchýlky hladiny hluku sú v rozmedzí tolerancie chyby meracieho zariadenia.
                     
                  
                        2.1.5.
                     
                     
                        Povrch dráhy musí byť taký, aby nespôsoboval nadmerný hluk pneumatík.
                     
                  
                        2.1.6.
                     
                     
                        Počasie musí byť pekné a suché, s miernym vetrom alebo bez vetra.
                        Vodičom vnímaná okolitá hladina hluku pozadia spôsobená vetrom alebo inými zdrojmi hluku musí byť aspoň 10 dB(A) pod hladinou hluku traktora.
                     
                  
                        2.1.7.
                     
                     
                        Ak sa na meranie používa vozidlo, toto musí byť ťahané alebo poháňané v dostatočnej vzdialenosti od traktora, aby sa zabránilo akémukoľvek rušivému vplyvu. Počas merania nesmie byť v okruhu 20 m z každej strany skúšobnej dráhy a menej ako 20 m od prednej a zadnej časti traktora žiaden predmet, ktorý môže rušivo ovplyvňovať meranie alebo ktorý má reflexný povrch. Táto podmienka sa považuje za splnenú, ak takto spôsobené odchýlky hladiny hluku zostávajú v tolerancii chyby meracieho zariadenia; ak to tak nie je, meranie sa musí počas rušivého vplyvu prerušiť;
                     
                  
                        2.1.8.
                     
                     
                        Všetky merania v danej sérii sa musia vykonať na rovnakej dráhe.
                     
                  
                        2.1.9.
                     
                     
                        Vozidlá kategórie C s oceľovými pásmi sa skúšajú na vrstve vlhkého piesku, ako sa uvádza v bode 5.3.2 normy ISO 6395:2008.
                     
                  2.2.   Metóda merania
            
                     
                        2.2.1.
                     
                     
                        Mikrofón musí byť umiestnený 250 mm bočne od stredovej roviny sedadla, pričom sa vyberie tá strana, na ktorej je hladina hluku vyššia.
                        Membrána mikrofónu musí smerovať dopredu a stred mikrofónu musí byť 790 mm nad a 150 mm pred referenčným bodom sedadla (S), ako je opísané v prílohe III. Musí sa zabrániť nadmernej vibrácii mikrofónu.
                     
                  
                     
                        2.2.2.
                     
                     
                        Maximálna hladina hluku v dB(A) sa stanoví takto:
                        
                                    2.2.2.1.
                                 
                                 
                                    Všetky otvory (napr. dvere, okná) v traktoroch, ktoré majú sériovo vyrábanú uzatvorenú konštrukciu kabíny, musia byť počas prvej série meraní zatvorené.
                                    
                                                2.2.2.1.1.
                                             
                                             
                                                Počas druhej série meraní musia byť otvorené za predpokladu, že v tomto stave nepredstavujú nebezpečenstvo pre cestnú premávku, ale sklopné čelné sklá musia ostať zatvorené.
                                             
                                          
                              
                                    2.2.2.2.
                                 
                                 
                                    hluk sa musí merať s použitím pomalého nastavenia rýchlosti indikátora meracieho prístroja pri zaťažení zodpovedajúcom maximálnemu hluku so zaradeným prevodovým stupňom umožňujúcim doprednú rýchlosť čo najviac sa približujúcu hodnote 7,5 km/h, alebo 5 km/h v prípade traktorov s oceľovými pásmi.
                                    Regulátor otáčok motora musí byť v polohe plných otáčok, rozjazd je bez zaťaženia, použité zaťaženie sa musí zvyšovať, až kým sa nenameria maximálna hladina hluku. Po každom zvýšení zaťaženia treba pred meraním poskytnúť určitý čas na stabilizovanie hladiny hluku.
                                 
                              
                                    2.2.2.3.
                                 
                                 
                                    Hluk sa musí merať s použitím pomalého nastavenia rýchlosti indikátora meracieho prístroja pri zaťažení zodpovedajúcom maximálnemu hluku, so zaradeným prevodovým stupňom iným, ako je uvedené v bode 2.2.2.2, pri ktorom je zaznamenaná hladina hluku najmenej 1 dB(A) nad hladinou hluku zaznamenanou pri prevodovom stupni uvedenom v bode 2.2.2.2.
                                    Regulátor otáčok motora musí byť v polohe plných otáčok, rozjazd je bez zaťaženia, použité zaťaženie sa musí zvyšovať, až kým sa nenameria maximálna hladina hluku. Po každom zvýšení zaťaženia treba pred meraním poskytnúť určitý čas na stabilizovanie hladiny hluku.
                                 
                              
                                    2.2.2.4.
                                 
                                 
                                    Hluk sa musí merať pri maximálnej konštrukčnej rýchlosti nezaťaženého traktora.
                                 
                              
                  2.3.   Obsah protokolu o skúške
            
                     
                        2.3.1.
                     
                     
                        V prípade traktorov kategórie T a traktorov kategórie C s gumenými pásmi musí protokol o skúške obsahovať merania hladiny hluku vykonané za týchto podmienok:
                        
                                    2.3.1.1.
                                 
                                 
                                    pri prevodovom stupni umožňujúcom rýchlosť čo najviac sa približujúcu hodnote 7,5 km/h;
                                 
                              
                                    2.3.1.2.
                                 
                                 
                                    Pri akomkoľvek prevodovom stupni, ak sú splnené podmienky popísané v bode 2.2.2.3;
                                 
                              
                                    2.3.1.3.
                                 
                                 
                                    pri maximálnej konštrukčnej rýchlosti.
                                 
                              
                  
                     
                        2.3.2.
                     
                     
                        V prípade traktorov kategórie C s oceľovými pásmi musí protokol o skúške obsahovať merania hladiny hluku vykonané za týchto podmienok:
                        
                                    2.3.2.1.
                                 
                                 
                                    pri prevodovom stupni umožňujúcom rýchlosť čo najviac sa približujúcu hodnote 5 km/h;
                                 
                              
                                    2.3.2.2.
                                 
                                 
                                    pri státí traktora.
                                 
                              
                  2.4.   Kritériá posudzovania
            
                     
                        2.4.1.
                     
                     
                        V prípade traktorov kategórie T a traktorov kategórie C s gumenými pásmi hodnoty meraní opísaných v bodoch 2.2.2.1, 2.2.2.2, 2.2.2.3 a 2.2.2.4 nesmú presiahnuť hodnoty stanovené v bode 1.2.
                     
                  
                     
                        2.4.2.
                     
                     
                        V prípade traktorov kategórie C s oceľovými pásmi hodnoty merania opísaného v bode 2.3.2.2 nesmú presiahnuť hodnoty stanovené v bode 1.2. Merania opísané v bodoch 2.3.2.1 a 2.3.2.2 musia byť uvedené v protokole o skúške.
                     
                  3.   Skúšobná metóda 2
            
            3.1.   Podmienky merania
            Merania sa vykonávajú za týchto podmienok:
            
                        3.1.1.
                     
                     
                        Traktor musí byť nezaťažený t. j. bez prídavných zariadení, ale s chladiacou zmesou, mazivom, plnou palivovou nádržou, náradím a vodičom. Vodič nesmie mať oblečené neobvykle hrubé oblečenie, šál alebo klobúk. Na traktore nesmie byť žiaden predmet, ktorý by ovplyvňoval hladinu hluku.
                     
                  
                        3.1.2.
                     
                     
                        Pneumatiky musia byť nahustené na tlak odporúčaný výrobcom. Motor, prevodovka a nápravy musia mať normálnu prevádzkovú teplotu, a ak má motor žalúzie, tieto musia byť celkom otvorené.
                     
                  
                        3.1.3.
                     
                     
                        počas vykonávaných meraní nesmie byť v činnosti ďalšie vybavenie, ktoré je poháňané motorom alebo je poháňané vlastným motorom, ktoré by mohlo ovplyvniť hladinu hluku, napríklad stierače čelného skla, ventilátor kúrenia alebo vývodový hriadeľ; zariadenia, ktoré sú normálne v činnosti súčasne s motorom, ako napríklad chladiaci ventilátor motora, musia byť počas vykonávaných meraní v prevádzke;
                     
                  
                        3.1.4.
                     
                     
                        Skúšobnou oblasťou musí byť otvorené a dostatočne tiché miesto, môže mať napríklad podobu otvoreného priestoru s polomerom 50 m, ktorého stredná časť má polomer aspoň 20 m, je takmer rovinatá, alebo vodorovný úsek s pevnou dráhou s čo najrovnejším povrchom a čo najmenším množstvom výmoľov. Dráha musí byť čo najčistejšia a najsuchšia (napríklad bez štrku, lístia, snehu atď.). Sklony a nepravidelnosti sú prijateľné len vtedy, keď nimi spôsobené odchýlky hladiny hluku sú v rozmedzí tolerancie chyby meracieho zariadenia.
                     
                  
                        3.1.5.
                     
                     
                        Povrch dráhy musí byť taký, aby nespôsoboval nadmerný hluk pneumatík.
                     
                  
                        3.1.6.
                     
                     
                        Počasie musí byť pekné a suché, s miernym vetrom alebo bez vetra.
                        Vodičom vnímaná okolitá hladina hluku pozadia spôsobená vetrom alebo inými zdrojmi hluku musí byť aspoň 10 dB(A) pod hladinou hluku traktora.
                     
                  
                        3.1.7.
                     
                     
                        Ak sa na meranie používa vozidlo, toto musí byť ťahané alebo poháňané v dostatočnej vzdialenosti od traktora, aby sa zabránilo akémukoľvek rušivému vplyvu. Počas merania nesmie byť v okruhu 20 m z každej strany skúšobnej dráhy a menej ako 20 m od prednej a zadnej časti traktora žiaden predmet, ktorý môže rušivo ovplyvňovať meranie alebo ktorý má reflexný povrch. Táto podmienka sa považuje za splnenú, ak takto spôsobené odchýlky hladiny hluku zostávajú v tolerancii chyby meracieho zariadenia; ak to tak nie je, meranie sa musí počas rušivého vplyvu prerušiť;
                     
                  
                        3.1.8.
                     
                     
                        Všetky merania v danej sérii sa musia vykonať na rovnakej dráhe.
                     
                  
                        3.1.9.
                     
                     
                        Vozidlá kategórie C s oceľovými pásmi sa skúšajú na vrstve vlhkého piesku, ako sa uvádza v bode 5.3.2 normy ISO 6395:2008.
                     
                  3.2.   Metóda merania
            
                     
                        3.2.1.
                     
                     
                        Mikrofón musí byť umiestnený 250 mm bočne od stredovej roviny sedadla, pričom sa vyberie tá strana, na ktorej je hladina hluku vyššia.
                        Membrána mikrofónu musí smerovať dopredu a stred mikrofónu musí byť 790 mm nad a 150 mm pred referenčným bodom sedadla (S), ako je opísané v prílohe III. Musí sa zabrániť nadmernej vibrácii mikrofónu.
                     
                  
                     
                        3.2.2.
                     
                     
                        Maximálna hladina hluku sa stanoví takto:
                        
                                    3.2.2.1.
                                 
                                 
                                    Traktor musí prejsť aspoň trikrát pozdĺž úseku rovnakou skúšobnou rýchlosťou počas aspoň 10 sekúnd.
                                 
                              
                                    3.2.2.2.
                                 
                                 
                                    Všetky otvory (napr. dvere, okná) v traktoroch, ktoré majú sériovo vyrábanú uzatvorenú konštrukciu kabíny, musia byť počas prvej série meraní zatvorené.
                                    
                                                3.2.2.2.1.
                                             
                                             
                                                Počas druhej série meraní musia byť otvorené za predpokladu, že v tomto stave nepredstavujú nebezpečenstvo pre cestnú premávku, ale sklopné čelné sklá musia ostať zatvorené.
                                             
                                          
                              
                                    3.2.2.3.
                                 
                                 
                                    Hluk sa musí merať s použitím pomalého nastavenia rýchlosti indikátora meracieho prístroja, t. j. so zaradeným prevodovým stupňom umožňujúcim rýchlosť čo najviac sa približujúcu hodnote 7,5 km/h pri menovitých otáčkach. Traktor musí byť počas meraní nezaťažený.
                                 
                              
                  3.3.   Obsah protokolu o skúške
            V prípade traktorov kategórie C s oceľovými pásmi musí protokol o skúške obsahovať merania hladiny hluku vykonané za týchto podmienok:
            
                        3.3.1.
                     
                     
                        pri prevodovom stupni umožňujúcom rýchlosť čo najviac sa približujúcu hodnote 5 km/h;
                     
                  
                        3.3.2.
                     
                     
                        pri státí traktora.
                     
                  3.4.   Kritériá posudzovania
            
                     
                        3.4.1.
                     
                     
                        V prípade traktorov kategórie T s gumenými pásmi hodnoty meraní opísaných v bodoch 3.2.2.2 a 3.2.2.3 nesmú presiahnuť hodnoty stanovené v bode 1.2.
                     
                  
                     
                        3.4.2.
                     
                     
                        V prípade traktorov kategórie C s oceľovými pásmi hodnoty merania opísaného v bode 3.3.2 nesmú presiahnuť hodnoty stanovené v bode 1.2. Merania opísané v bodoch 3.3.1 a 3.3.2 musia byť uvedené v protokole o skúške.
                     
                  
         
            PRÍLOHA XIV
            
               Požiadavky na sedadlo vodiča
            
            ZOZNAM DOPLNKOV
            
                        Číslo doplnku
                     
                     
                        Názov doplnku
                     
                     
                        Strana
                     
                  
                        1
                     
                     
                        Určenie charakteristických kriviek systému odpruženia a rozsahu nastavenia zaťaženia (bod 3.5.1)
                     
                     
                        239
                     
                  
                        2
                     
                     
                        Skúška na štandardnej vozovke
                        Tabuľka výškových ordinát vzhľadom na základnú rovinu, ktoré vymedzujú povrch oboch pruhov vozovky (bod 3.5.3.2.1)
                     
                     
                        240
                     
                  
                        3
                     
                     
                        Nastavené hodnoty signálov na odskúšanie sedadla vodiča traktorov kategórie A (trieda I) na skúšobnom stojane (bod 3.5.3.1.1)
                     
                     
                        244
                     
                  
                        4a
                     
                     
                        Nastavené hodnoty signálov na odskúšanie sedadla vodiča traktorov kategórie A (trieda II) na skúšobnom stojane (bod 3.5.3.1.1)
                     
                     
                        249
                     
                  
                        4b
                     
                     
                        Nastavené hodnoty signálov pre skúšanie sedadiel vodičov na skúšobnom stojane pre traktory kategórie A a triedy III (bod 3.5.3.1.1)
                     
                     
                        254
                     
                  
                        5
                     
                     
                        Skúšobný stojan (bod 3.5.3.1); príklad konštrukcie (rozmery v mm)
                     
                     
                        260
                     
                  
                        6
                     
                     
                        Charakteristika filtra prístroja na meranie kmitania (bod 2.5.3.3.5)
                     
                     
                        261
                     
                  
                        7
                     
                     
                        Požiadavky na montáž sedadla vodiča pre typové schválenie EÚ traktora
                     
                     
                        262
                     
                  
                        8
                     
                     
                        Spôsob určovania referenčného bodu sedadla (S)
                     
                     
                        263
                     
                  1.   Vymedzenie pojmov
            
            Na účely tejto prílohy sa uplatňujú tieto vymedzenia pojmov:
            
                        1.1.
                     
                     
                        „Dosadacia plocha“ je takmer horizontálna oblasť sedadla, ktorá podopiera sediaceho vodiča.
                     
                  
                        1.2.
                     
                     
                        „Bočné opory sedadla“ sú zariadenia alebo formy dosadacej plochy, ktoré bránia tomu, aby sa vodič zosunul zo sedadla nabok.
                     
                  
                        1.3.
                     
                     
                        „Opierky pre ruky“ sú zariadenia na každej strane sedadla, ktoré pri sedení podopierajú ruky vodiča.
                     
                  
                        1.4.
                     
                     
                        „Hĺbka dosadacej plochy“ je horizontálna vzdialenosť medzi referenčným bodom sedadla (S) a predným okrajom dosadacej plochy.
                     
                  
                        1.5.
                     
                     
                        „Šírka dosadacej plochy“ je horizontálna vzdialenosť medzi vonkajšími okrajmi dosadacej plochy meraná v rovine kolmej na strednú pozdĺžnu rovinu sedadla.
                     
                  
                        1.6.
                     
                     
                        „Rozsah nastavenia zaťaženia“ je rozsah medzi dvomi zaťaženiami zodpovedajúcimi stredným polohám na krivkách systému odpruženia nastavený pre najťažšieho a najľahšieho vodiča.
                     
                  
                        1.7.
                     
                     
                        „Dráha odpruženia“ je vertikálna vzdialenosť medzi najvyššou polohou a okamžitou polohou bodu na dosadacej ploche umiestneného 200 mm pred referenčným bodom sedadla (S) v stredovej pozdĺžnej rovine.
                     
                  
                        1.8.
                     
                     
                        „Vibrácia“ je vertikálny pohyb sedadla vodiča smerom nahor a nadol.
                     
                  
                        1.9.
                     
                     
                        „Akcelerácia vibrácií (a)“ je druhý diferenciál dráhy vibračného pohybu podľa času.
                     
                  
                        1.10.
                     
                     
                        „Efektívna hodnota (RMS) akcelerácie (aeff)“ je druhá odmocnina zo strednej hodnoty druhých mocnín akcelerácie.
                     
                  
                        1.11.
                     
                     
                        „Vážená akcelerácia vibrácií (aw)“ je vážená akcelerácia vibrácií určená pomocou váhového filtra podľa bodu 3.5.3.3.5.2.
                        
                                    awS
                                    
                                 
                                 
                                    =
                                 
                                 
                                    stredná kvadratická odchýlka váženej akcelerácie vibrácií sedadla nameraná počas skúšky na skúšobnom stojane alebo počas skúšky na štandardnej vozovke;
                                 
                              
                                    awB
                                    
                                 
                                 
                                    =
                                 
                                 
                                    stredná kvadratická odchýlka váženej akcelerácie vibrácií nameraná pri ukotvení sedadla počas skúšky na skúšobnom stojane;
                                 
                              
                                    awB*
                                 
                                 
                                    =
                                 
                                 
                                    referenčná stredná kvadratická odchýlka váženej akcelerácie vibrácií nameraná pri ukotvení sedadla;
                                 
                              
                                    awS*
                                 
                                 
                                    =
                                 
                                 
                                    opravená stredná kvadratická odchýlka váženej akcelerácie vibrácií sedadla nameraná počas skúšky na skúšobnom stojane;
                                 
                              
                                    awF*
                                 
                                 
                                    =
                                 
                                 
                                    stredná kvadratická odchýlka váženej akcelerácie vibrácií nameraná pri ukotvení sedadla počas skúšky na štandardnej vozovke.
                                 
                              
                  
                        1.12.
                     
                     
                        „Vibračný pomer“ je pomer váženej akcelerácie vibrácií, meranej na sedadle vodiča, k váženej akcelerácii vibrácií, meranej v bode pripojenia sedadla podľa bodu 3.5.3.3.2.
                     
                  
                        1.13.
                     
                     
                        „Vibračná trieda“ je trieda alebo skupina traktorov, ktoré vykazujú rovnaké vibračné vlastnosti.
                     
                  
                        1.14.
                     
                     
                        „Traktor kategórie A“ je traktor, ktorý môže byť zaradený do danej vibračnej triedy z dôvodov podobných konštrukčných vlastností.
                        Vlastnosti týchto traktorov sú takéto:
                        počet náprav: dve, majúce kolesá alebo gumené pásy aspoň na jednej náprave
                        odpruženie: zadná náprava nie je odpružená
                        Traktory kategórie A sú rozdelené do troch tried:
                        
                                    Trieda I
                                 
                                 
                                    traktory s pohotovostnou hmotnosťou do 3 600 kg;
                                 
                              
                                    Trieda II
                                 
                                 
                                    traktory s pohotovostnou hmotnosťou 3 600 až 6 500 kg vrátane;
                                 
                              
                                    Trieda III
                                 
                                 
                                    traktory s pohotovostnou hmotnosťou nad 6 500 kg.
                                 
                              
                  
                        1.15.
                     
                     
                        „Traktor kategórie B“ je traktor, ktorý nemôže byť zaradený do vibračnej triedy v kategórii A.
                     
                  
                        1.16.
                     
                     
                        „Sedadlá rovnakého typu“ sú sedadlá, ktoré sa nelíšia v žiadnych podstatných hľadiskách; jedinými hľadiskami, v ktorých sa sedadlá môžu líšiť, sú:
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    rozmery,
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    poloha a sklon operadla,
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    sklon dosadacej plochy,
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    pozdĺžne a vertikálne nastavenie sedadla.
                                 
                              
                  2.   Všeobecné požiadavky
            
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Sedadlo vodiča musí byť navrhnuté tak, aby vodičovi zabezpečovalo pohodlnú polohu pri ovládaní a manévrovaní s traktorom a aby mu umožňovalo najvyššiu ochranu, pokiaľ ide o jeho zdravie a bezpečnosť.
                     
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        Sedadlo musí byť nastaviteľné v pozdĺžnom smere a po výške bez použitia akéhokoľvek nástroja.
                     
                  
                     
                        2.3.
                     
                     
                        Sedadlo musí byť navrhnuté tak, aby zmenšovalo nárazy a vibrácie. Musí byť preto dobre odpružené, musí dobre pohlcovať vibrácie a poskytovať primeranú oporu vzadu aj po bokoch.
                        Bočná opora sa považuje za primeranú, ak je sedadlo navrhnuté tak, aby zabránilo zosunutiu tela vodiča cez bočnú stranu sedadla.
                     
                  
                     
                        2.3.1.
                     
                     
                        Sedadlo musí byť nastaviteľné pre osoby s rôznou hmotnosťou. Všetky nastavovacie úkony potrebné pre splnenie tejto požiadavky sa musia vykonať bez použitia nástrojov.
                     
                  
                     
                        2.4.
                     
                     
                        Dosadacia plocha, operadlo, bočné opory a ak sú namontované, odnímateľné, skladacie alebo pevné opierky pre ruky, musia byť čalúnené a vrchný materiál musí byť umývateľný.
                     
                  
                     
                        2.5.
                     
                     
                        Referenčný bod sedadla (S) sa musí vypočítať spôsobom opísaným v doplnku 8.
                     
                  
                     
                        2.6.
                     
                     
                        Pokiaľ nie je uvedené inak, merania a tolerancie musia spĺňať nasledujúce požiadavky:
                        
                                    2.6.1.
                                 
                                 
                                    Dané merania musia byť vyjadrené v celých jednotkách, ak treba, zaokrúhlených na najbližší celý počet jednotiek;
                                 
                              
                                    2.6.2.
                                 
                                 
                                    Prístroje, použité pri meraní, musia umožniť zaokrúhlenie nameraných hodnôt na najbližšiu celú jednotku a musia byť presné v rámci nasledujúcich tolerančných medzí:
                                    
                                                —
                                             
                                             
                                                pre dĺžku: ± 0,5 %,
                                             
                                          
                                                —
                                             
                                             
                                                pre meranie uhlov: ± 1°,
                                             
                                          
                                                —
                                             
                                             
                                                pre určenie hmotnosti traktora: ± 20 kg,
                                             
                                          
                                                —
                                             
                                             
                                                pre meranie tlaku v pneumatikách: ± 0,1 bar;
                                             
                                          
                              
                                    2.6.3.
                                 
                                 
                                    pre všetky údaje týkajúce sa rozmerov je povolená tolerancia ± 5 %.
                                 
                              
                  
                     
                        2.7.
                     
                     
                        Sedadlo musí absolvovať nasledujúce skúšky, ktoré budú vykonané na tom istom kuse sedadla a v nasledujúcom poradí:
                        
                                    2.7.1.
                                 
                                 
                                    Určenie vlastností odpruženia a rozsahu nastavenia podľa hmotnosti vodiča;
                                 
                              
                                    2.7.2.
                                 
                                 
                                    Určenie bočnej stability;
                                 
                              
                                    2.7.3.
                                 
                                 
                                    určenie vertikálnych vibračných vlastností;
                                 
                              
                                    2.7.4.
                                 
                                 
                                    určenie vlastností tlmenia v rezonančnom pásme.
                                 
                              
                  
                     
                        2.8.
                     
                     
                        Ak je sedadlo vyrobené tak, že sa môže otáčať okolo vertikálnej osi, potom sa skúšky vykonajú tak, že sedadlo je otočené v smere vpred, zablokované v polohe rovnobežnej so strednou pozdĺžnou rovinou traktora.
                     
                  
                     
                        2.9.
                     
                     
                        Sedadlo, na ktorom sa vykonávajú vyššie spomínané skúšky, musí mať tie isté vlastnosti, pokiaľ ide o konštrukciu a vybavenie, ako sedadlá zo sériovej výroby.
                     
                  
                     
                        2.10.
                     
                     
                        Pred vykonaním skúšok sedadlo muselo byť zabehnuté u výrobcu.
                     
                  
                     
                        2.11.
                     
                     
                        Skúšobné laboratórium musí vypracovať protokol o skúškach, ktorý potvrdí, že sedadlo absolvovalo všetky špecifikované skúšky bez poškodenia a ktorý obsahuje podrobnosti o vibračných vlastnostiach sedadla.
                     
                  
                     
                        2.12.
                     
                     
                        Sedadlá skúšané pre traktory triedy I sú vhodné iba pre traktory tejto triedy, zatiaľ čo sedadlá skúšané pre traktory triedy II sú vhodné pre traktory triedy I alebo II a sedadlá skúšané pre traktory triedy III sú vhodné pre traktory triedy II a III.
                     
                  
                     
                        2.13.
                     
                     
                        Vozidlo vybavené sedadlom na sedenie obkročmo a riadidlami spĺňa požiadavky bodov 2.2 až 2.7, kde obkročné sedadlo umožňuje prevádzkovateľovi prispôsobiť svoju polohu na sedadle, aby mohol efektívne ovládať ovládacie zariadenia a kde vozidlo absolvuje skúšku vibrácie na štandardnej vozovke, ako je uvedené v bode 3.5.3.
                     
                  
                     
                        2.14.
                     
                     
                        Alternatívne k ustanoveniam bodu 3.5 možno v prípade vozidiel kategórie C s oceľovými pásmi merať vibrácie prenášané na vodiča podľa špecifikácií v bode 5.3.2 normy ISO 6395:2008 s nezaťaženým vozidlom pohybujúcim sa po vrstve vlhkého piesku konštantnou rýchlosťou 5 km/h (+/– 0,5 km/h) a s motorom pri menovitých otáčkach. Meranie sa uskutoční podľa špecifikácií uvedených v bode 3.5.3.3.
                     
                  3.   Osobitné požiadavky
            
            3.1.   Rozmery dosadacej plochy
            3.1.1.   Hĺbka dosadacej plochy, meraná rovnobežne so strednou pozdĺžnou rovinou sedadla vo vzdialenosti 150 mm od nej, musí byť 400 ± 50 mm (pozri obrázok 1).
            3.1.2.   Šírka dosadacej plochy, meraná kolmo ku strednej rovine sedadla, 150 mm pred referenčným bodom sedadla (S) a nie viac ako 80 mm nad týmto bodom, musí byť najmenej 450 mm (pozri obrázok 1).
            3.1.3.   Hĺbka a šírka plochy sedadiel určených pre traktory, pri ktorých rozchod zadných sedadiel neprevyšuje 1 150 mm, môžu byť menšie, ak konštrukcia traktora neumožňuje splniť požiadavky z bodov 3.1.1 a 3.1.2, a to nie viac ako 300 mm pre hĺbku a nie viac ako 400 mm pre šírku.
            3.2.   Poloha a sklon operadla
            3.2.1.   Horný okraj operadla sedadla musí byť aspoň 260 mm nad referenčným bodom sedadla (S) (pozri obrázok 1).
            3.2.2.   Operadlo musí mať sklon 10 ± 5° (pozri obrázok 1).
            3.3.   Sklon dosadacej plochy
            3.3.1.   Sklon smerom k zadnej časti (pozri uhol α na obrázku 1) plochy zaťaženej podušky musí byť vzhľadom na horizontálu 3 až 12°, pri meraní so zaťažovacím zariadením v súlade s doplnkom 8.
            3.4.   Nastavenie sedadla (pozri obrázok 1)
            3.4.1.   Sedadlo musí byť nastaviteľné v pozdĺžnom smere na minimálnu vzdialenosť:
            
                        —
                     
                     
                        150 mm pre traktory s minimálnou šírkou rozchodu zadných kolies väčšou ako 1 150 mm,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        60 mm pre traktory s minimálnou šírkou rozchodu zadných kolies maximálne 1 150 mm.
                     
                  3.4.2.   Sedadlo musí byť nastaviteľné vo vertikálnom smere na minimálnej vzdialenosti:
            
                        —
                     
                     
                        60 mm pre traktory s minimálnou šírkou rozchodu zadných kolies väčšou ako 1 150 mm,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        30 mm pre traktory s minimálnou šírkou rozchodu zadných kolies maximálne 1 150 mm.
                     
                  3.4.3.   Alternatívne k požiadavkám stanoveným v bodoch 3.4.1. a 3.4.2. sa vozidlá, ktoré nie sú vybavené nastaviteľným sedadlom, vybavia stĺpikom riadenia a pedálom, resp. pedálmi, ktoré sú nastaviteľné v pozdĺžnom a vertikálnom smere na minimálnej vzdialenosti stanovenej v bodoch 3.4.1. až 3.4.2.
            
               Obrázok 1
            
            
               Osobitné požiadavky na sedadlo vodiča
            
            
               
            3.5.   Skúšky sedadla
            3.5.1.   Určenie vlastností odpruženia a rozsahu nastavenia podľa hmotnosti vodiča.
            3.5.1.1.   Vlastnosti odpruženia sa určujú statickou skúškou. Rozsah nastavenia podľa hmotnosti vodiča sa vypočíta z vlastností odpruženia. Tieto výpočty nie sú potrebné v prípade sedadiel, ktoré nie je možné nastaviť podľa hmotnosti vodiča.
            3.5.1.2.   Sedadlo sa namontuje na skúšobný stojan alebo na traktor a zaťaží sa buď priamo alebo pomocou špeciálneho zariadenia, pričom táto záťaž sa nesmie líšiť od nominálnej záťaže o viac ako 5 N. Chyba merania pri dráhe odpruženia nepresiahne ±1 mm. Záťaž sa musí položiť v súlade s postupom uvedeným v doplnku 8.
            3.5.1.3.   Musí sa zakresliť úplná krivka vlastnosti predstavujúca stlačenie systému odpruženia od nulovej záťaže po maximálnu záťaž a späť k nulovej záťaži. Delenie záťaže na jednotlivé kroky, pri ktorých sa meria dráha odpruženia, nesmie presiahnuť 100 N. Aspoň osem bodov merania musí byť vykreslených v približne rovnakých intervaloch dráhy odpruženia. Za maximálnu záťaž sa berie bod merania, pri ktorom buď už nie je možné namerať ďalšiu dráhu odpruženia, alebo záťaž je 1 500 N. Dráha odpruženia sa musí merať po každom zaťažení a odľahčení sedadla na jeho ploche v bode 200 mm pred referenčným bodom sedadla (S) v stredovej pozdĺžnej rovine. Po zaťažení alebo odľahčení sedadla sa musí sedadlo vrátiť do svojej pokojovej polohy.
            3.5.1.4.   V prípade sedadiel nastaviteľných podľa hmotnosti vodiča sa vykreslia krivky vlastností stlačenia systému odpruženia pri nastavení hmotnosti vodiča 50 kg a 120 kg. V prípade sedadiel nenastaviteľných podľa hmotnosti vodiča ale s dorazmi nastavenia sa merania robia pri nastavení najnižšej a najvyššej hmotnosti. V prípade sedadiel nenastaviteľných podľa hmotnosti vodiča aj bez dorazov nastavenia sa musí nastavenie zvoliť tak, aby sa:
            
                        3.5.1.4.1.
                     
                     
                        pri minimálnej medznej hodnote nastavenia hmotnosti sedadlo po odľahčení vrátilo do najvyššieho bodu dráhy odpruženia, a
                     
                  
                        3.5.1.4.2.
                     
                     
                        pri maximálnej medznej hodnote nastavenia hmotnosti aby zaťaženie 1 500 N stlačilo sedadlo do najnižšieho bodu dráhy odpruženia.
                     
                  3.5.1.5.   Strednou polohou systému odpruženia je poloha, ktorú sedadlo zaujme po stlačení do polovice plného zdvihu systému odpruženia.
            3.5.1.6.   Keďže charakteristické krivky systému odpruženia sú vo všeobecnosti hysterézne slučky, záťaž musí byť určená nárysom osi slučky (pozri bod 1.6. a oddiely A a B doplnku 1).
            3.5.1.7.   Na určenie medzných hodnôt rozsahu nastavenia ako funkcie hmotnosti vodiča musia byť vertikálne sily určené pre body A a B podľa bodu 3.5.1.6 (pozri doplnok 1) vynásobené pomerným koeficientom 0,13 kg/N.
            3.5.2.   Určenie bočnej stability
            3.5.2.1.   Sedadlo musí byť nastavené na hornú medznú hodnotu úpravy hmotnosti a upevnené na skúšobnom stojane alebo k traktoru tak, aby základová doska sedadla spočívala na pevnej platni (skúšobnom stojane) nie menšej, ako je samotná základová doska sedadla.
            3.5.2.2.   Na plochu alebo podušku sedadla sa položí skúšobná záťaž 1 000 N. Bod, v ktorom záťaž pôsobí, musí ležať 200 mm pred referenčným bodom sedadla (S) a striedavo na dvoch stranách 150 mm od roviny symetrie prechádzajúcej sedadlom.
            3.5.2.3.   Počas pôsobenia záťaže sa meria zmena bočného uhla sklonu dosadacej plochy v koncových nastavených polohách pre horizontálne aj vertikálne nastavenie sedadla. Trvalá deformácia v blízkosti bodu pôsobenia záťaže sa nemá brať do úvahy.
            3.5.3.   Určenie vertikálnych vibračných vlastností
            Vibrácie sedadla sa určujú skúškami na skúšobnom stojane a/alebo na štandardnej vozovke v závislosti od toho, či je sedadlo určené pre niektorú triedu (alebo triedy) traktora kategórie A alebo pre traktor kategórie B.
            3.5.3.1.   Skúšanie na skúšobnom stojane
            3.5.3.1.1.   Skúšobný stojan musí simulovať vertikálne vibrácie v bode ukotvenia sedadla vodiča. Vibrácie sú vytvárané prostredníctvom elektrohydraulického zariadenia. Použité nastavené hodnoty sú buď hodnoty určené pre príslušnú triedu traktora v doplnkoch 3, 4a a 4b alebo sú to dvojito integrované namerané signály akcelerácie zaznamenané pri ukotvení sedadla traktora kategórie B pohybujúceho sa rýchlosťou 12 ± 0,5 km/h po štandardnej vozovke podľa bodu 3.5.3.2.1. Na vytváranie vibrácii sa musí použiť neprerušovaný dvojnásobný cyklus nastavených hodnôt.
            Prechod z konca postupnosti meraní akcelerácie zaznamenaných na štandardnej vozovke počas prvého cyklu na začiatok druhého cyklu musí byť plynulý a bez otrasov. Počas prvého cyklu nastavených hodnôt alebo nameraných hodnôt akcelerácie sa merania nesmú vykonávať. Viac hodnôt ako tých 700, ktoré sú uvedené v doplnkoch 3, 4a a 4b, môže byť použitých vtedy, keď tieto hodnoty boli vypočítané napríklad splajnovou funkciou tretieho stupňa z pôvodných 700 hodnôt.
            3.5.3.1.2.   Okrem miesta pre pripojenie skúšobného sedadla musí plošina obsahovať aj volant a oporu pre nohy. Konfigurácia plošiny musí byť taká, ako je opísané v doplnku 5.
            3.5.3.1.3.   Skúšobný stojan musí mať vysoký stupeň pevnosti v ohybe a v krútení a jeho ložiská a vodiace čapy alebo lišty môžu mať len technicky nevyhnutnú vôľu. Ak plošinu vedie oscilačné rameno, rozmer R musí byť minimálne 2 000 mm (pozri doplnok 5). Hodnota vibračného pomeru pri frekvenciách od 0,5 Hz do 50 Hz meraných v intervaloch nepresahujúcich 0,5 Hz musí byť v rozsahu 1,00 ± 0,05. Fázový posun sa v tom istom frekvenčnom rozsahu nesmie odchyľovať o viac ako 20°.
            3.5.3.2.   Skúšanie na štandardnej vozovke
            3.5.3.2.1.   Vozovka pozostáva z dvoch paralelných pruhov vzdialených od seba podľa rozchodu kolies traktora. Oba pruhy musia byť vyhotovené z pevného materiálu, ako napríklad drevo alebo betón, a musia byť vytvorené z blokov uložených v podklade alebo musia tvoriť súvislý hladký povrch. Pozdĺžny profil každého pruhu je určený ordinátami prevýšenia voči základnej úrovni. Tieto ordináty sú uvedené v tabuľkách v doplnku 2. Prevýšenie u tejto dráhy vozovky je určené v intervaloch 16 cm pozdĺž každého pruhu.
            Vozovka musí byť pevne uložená v zemi a vzdialenosť medzi pruhmi sa môže na celej dĺžke odchyľovať len nepatrne; kolesá traktora sa vždy musia úplne dotýkať vozovky. Ak sú pruhy tvorené z blokov, musia byť tieto bloky hrubé 6 až 8 cm, so vzdialenosťou 16 cm medzi stredmi blokov. Dĺžka štandardnej vozovky je 100 m.
            Merania musia začať hneď, ako je os zadnej nápravy kolmá na dráhu v bode D = 0 a musia byť ukončené hneď, ako je os prednej nápravy traktora kolmá na skúšobnú dráhu vozovky v bode D = 100 (pozri tabuľku v doplnku 2).
            3.5.3.2.2.   Merania sa robia pri rýchlosti 12 ± 0,5 km/h.
            Predpísaná rýchlosť musí byť udržiavaná bez použitia bŕzd. Vibrácie musia byť merané na sedadle a v bode ukotvenia sedadla k traktoru s ľahkým a ťažkým vodičom.
            Rýchlosť 12 km/h sa musí na trati dosiahnuť po prekonaní rozbehového úseku. Povrch tohto rozbehového úseku musí byť rovný a musí sa pripájať k štandardnej vozovke bez zmeny výšky povrchu.
            3.5.3.2.3.   Sedadlo musí byť nastavené na hmotnosť vodiča v súlade s pokynmi výrobcu.
            3.5.3.2.4.   Traktor musí byť vybavený ochrannou konštrukciou a/alebo kabínou, pokiaľ nejde o typ, pre ktorý sa toto vybavenie nevyžaduje. Nesmie niesť žiadne pomocné zariadenia. Okrem toho na kolesách ani konštrukcii nesmie byť žiadna záťaž a v pneumatikách žiadna kvapalina.
            3.5.3.2.5.   Pneumatiky použité počas skúšky musia mať štandardné rozmery a počet vrstiev, ako sa uvádza v pokynoch výrobcu. Hĺbka behúňa nesmie byť menšia než 65 % hĺbky nového behúňa.
            3.5.3.2.6.   Bočné steny pneumatík nesmú byť poškodené. Tlak v pneumatike musí zodpovedať aritmetickej strednej hodnote referenčných tlakov, ktoré odporúča výrobca pneumatík. Rozchod kolies musí zodpovedať rozchodu, ktorý sa používa v normálnych pracovných podmienkach pre model traktora, do ktorého sa príslušné sedadlo montuje.
            3.5.3.2.7.   Merania v bode pripojenia sedadla a na samotnom sedadle sa musia vykonať počas tej istej jazdy.
            Pre meranie a záznam vibrácií sa používa akcelerometer, merací zosilňovač a magnetofón alebo merač vibrácií s priamym odčítaním hodnôt. Technické údaje týchto prístrojov sú uvedené v bodoch 3.5.3.3.2 až 3.5.3.3.6.
            3.5.3.3.   Technické údaje pre skúšky na vozovke a skúšobný stojan
            3.5.3.3.1.   Hmotnosť vodiča
            Skúšky sa musia vykonať s dvoma vodičmi: jeden s celkovou hmotnosťou 59 ± 1 kg, z čoho nesmie byť viac ako 5 kg na zaťažovacom opasku okolo tela, druhý s hmotnosťou 98 ± 5 kg s maximálnou hmotnosťou 8 kg na zaťažovacom opasku.
            3.5.3.3.2.   Poloha akcelerometra
            Pri meraní vibrácií prenášaných na vodiča je akcelerometer upevnený na rovnej platni s priemerom 250 ± 50 mm, ktorej stredná časť musí byť pevná až do priemeru 75 mm a musí obsahovať pevné zariadenie na ochranu akcelerometra. Táto platňa musí byť umiestnená uprostred dosadacej plochy medzi sedadlom a vodičom a musí mať neklzký povrch.
            Pri meraní vibrácií pri ukotvení sedadla musí byť akcelerometer upevnený blízko tohto ukotvenia v bode vzdialenom najviac 100 mm od stredovej pozdĺžnej roviny traktora a nie mimo vertikálneho priemetu dosadacej plochy v traktore.
            3.5.3.3.3.   Meranie akcelerácie vibrácií
            Akcelerometer a súvisiace zosilňovacie a prenosové zariadenia musia zodpovedať vibráciám s efektívnou hodnotou (RMS) 0,05 m/s2 a musia byť schopné merať vibrácie s hodnotou RMS 5 m/s2 a vrcholovým faktorom (pomer vrcholovej hodnoty k hodnote RMS) 3 bez skreslenia a s maximálnou chybou ± 2,5 % na rozsahu 1 až 80 Hz.
            3.5.3.3.4.   Magnetofón
            Ak sa používa magnetofón, musí mať maximálnu chybu reprodukcie ± 3,5 % na rozsahu frekvencií 1 až 80 Hz vrátane zmeny rýchlosti posuvu pásky počas prehrávania pre potreby analýzy.
            3.5.3.3.5.   Merač vibrácií
            
                     
                        3.5.3.3.5.1.
                     
                     
                        Vibrácie s väčšou frekvenciou než 10 Hz možno zanedbať. Preto je povolené zapojiť pred merací prístroj dolnopriepustný filter s medznou frekvenciou asi 10 Hz a útlmom 12 dB na oktávu.
                     
                  
                     
                        3.5.3.3.5.2.
                     
                     
                        Tento prístroj musí obsahovať elektronický váhový filter, zapojený medzi snímačom a integrátorom. Filter musí zodpovedať krivke znázornenej v doplnku 6 a rezerva chyby vo frekvenčnom pásme 2 až 4 Hz musí byť ± 0,5 dB a pre iné frekvencie ± 2 dB.
                     
                  
                     
                        3.5.3.3.5.3.
                     
                     
                        Elektronické meracie zariadenie musí byť schopné ukazovať buď:
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    integrál (I) druhej mocniny váženej akcelerácie vibrácií (aw) za dobu trvania skúšky 
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    alebo druhú odmocninu tohto integrálu,
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    alebo priamo efektívnu hodnotu (RMS) váženej akcelerácie vibrácií 
                                 
                              Nepresnosť celého systému merania strednej kvadratickej odchýlky akcelerácie nesmie presiahnuť ± 5 % nameranej hodnoty.
                     
                  3.5.3.3.6.   Kalibrácia
            Všetky prístroje sa musia pravidelne kalibrovať.
            3.5.3.3.7.   Vyhodnocovanie vibračných skúšok
            
                     
                        3.5.3.3.7.1.
                     
                     
                        Počas každej skúšky musí byť pomocou merača vibrácií opísaného v bode 3.5.3.3.5. určená vážená akcelerácia vibrácií za celú dobu trvania skúšky.
                     
                  
                     
                        3.5.3.3.7.2.
                     
                     
                        Protokol o skúške musí obsahovať aritmetický priemer stredných kvadratických odchýlok váženej akcelerácie vibrácií sedadla (awS) u ľahkého i ťažkého vodiča. Protokol o skúške musí obsahovať aj pomer aritmetického priemeru stredných kvadratických odchýlok váženej akcelerácie vibrácií nameranej na sedadle (awS) k aritmetickému priemeru stredných kvadratických odchýlok váženej akcelerácie vibrácií nameranej pri ukotvení sedadla (awB). Tento pomer sa udáva s presnosťou na dve desatinné miesta.
                     
                  
                     
                        3.5.3.3.7.3.
                     
                     
                        Počas vibračnej skúšky sa musí merať teplota okolia a musí byť uvedená v protokole.
                     
                  3.5.4.   Vibračná skúška sedadiel traktorov v súlade s určeným spôsobom ich použitia
            3.5.4.1.   Sedadlo, určené na používanie v niektorej triede (alebo triedach) traktorov kategórie A, sa musí skúšať na vibračnom stojane pomocou vhodných signálov s nastavenými hodnotami.
            3.5.4.2.   Sedadlo, určené na používanie v niektorom type traktora kategórie B, sa musí skúšať na štandardnej vozovke spolu s traktorom toho typu. Možno však vykonať aj simulačnú skúšku pomocou signálu s nastavenou hodnotou, ktorá zodpovedá akceleračnej krivke určenej v priebehu skúšky na štandardnej vozovke pre ten typ traktora, pre ktorý je sedadlo určené.
            3.5.4.3.   Sedadlo, určené pre používania iba v konkrétnom type traktora kategórie A, možno tiež skúšať v súlade s požiadavkami bodu 3.5.4.2. V tomto prípade bude typové schválenie komponentu udelené iba pre ten typ traktora, pre ktorý je určené skúšané sedadlo.
            3.5.5.   Postup používaný na určenie váženej akcelerácie vibrácií sedadiel určených pre traktory kategórie A
            3.5.5.1.   Skúška na skúšobnom stojane na vibrácie sa vykonáva podľa bodu 3.5.3.1. Počas meraní sa musí určiť hodnota awB, ktorá sa skutočne objavuje pri ukotvení sedadla. V prípade odchýlok od referenčných hodnôt:
            
                        a*wB =
                     
                     
                        2,05 m/s2 pre triedu I traktorov kategórie A
                     
                  
                        a*wB =
                     
                     
                        1,5 m/s2 pre triedu II traktorov kategórie A
                     
                  
                        a*wB =
                     
                     
                        1,3 m/s2 pre triedu III traktorov kategórie A
                     
                  Akcelerácia awS nameraná na sedadle vodiča sa musí korigovať podľa nasledujúcej rovnice: 
            3.5.5.2.   U oboch vodičov uvedených v bode 3.5.3.3.1 sa zmeria vážená akcelerácia vibračného pohybu na sedadle, a to po dobu 28 sekúnd v prípade traktorov triedy I a III a po dobu 31 sekúnd v prípade traktorov triedy II. Meranie musí začať pri nastavenej hodnote signálu, ktorá zodpovedá času t = 0 sekúnd a skončiť pri nastavenej hodnote signálu, ktorá zodpovedá času t = 28 alebo 31 sekúnd (pozri tabuľku v doplnkoch 3, 4a a 4b). Skúšobné jazdy sa musia vykonať aspoň dvakrát. Namerané hodnoty sa nesmú odchyľovať od aritmetického priemeru o viac ako ± 5 %. Každá úplná postupnosť nastavených hodnôt sa musí zopakovať v priebehu 28 alebo 31 ± 0,5 s.
            3.5.6.   Postup používaný na určenie váženej akcelerácie vibrácií sedadiel určených pre traktory kategórie B
            3.5.6.1.   Podľa požiadaviek bodu 3.5.4.2. sa vibračné skúšky sedadiel neuplatňujú na triedu traktorov, ale len na každý typ traktora, pre ktorý je sedadlo určené.
            3.5.6.2.   Skúška na štandardnej vozovke musí byť vykonaná podľa požiadaviek uvedených v bodoch 3.5.3.2. a 3.5.3.3. Akcelerácia vibrácií nameraná na sedadle vodiča (awS) sa nemusí korigovať. Na štandardnej vozovke sa musia vykonať aspoň dva skúšobné cykly. Namerané hodnoty sa nesmú odchyľovať od aritmetického priemeru o viac ako ± 10 %.
            3.5.6.3.   Ak sa vykonáva skúška na skúšobnom stojane, musí byť vykonaná spolu so skúškou na štandardnej vozovke podľa požiadaviek uvedených v bodoch 3.5.3.1. a 3.5.3.3.
            3.5.6.4.   Skúšobný stojan na vibrácie sa nastavuje tak, aby sa stredná kvadratická odchýlka váženej akcelerácie vibrácií nameraná pri ukotvení sedadla (awB) odchyľovala o menej ako ± 5 % od strednej kvadratickej odchýlky váženej akcelerácie vibrácií nameranej pri ukotvení sedadla na štandardnej vozovke (a*wF).
            V prípade odchýlok od hodnoty nameranej počas skúšobného cyklu pri ukotvení sedadla (a*wF) musí byť vážená akcelerácia vibrácií nameraná na sedadle vodiča pri skúške na skúšobnom stojane korigovaná takto: 
            Každá skúška na skúšobnom stojane sa musí vykonať dvakrát. Namerané hodnoty sa nesmú odchyľovať od aritmetického priemeru o viac ako ± 5 %.
            3.5.7.   Skúška na určenie tlmiacich vlastností v rezonančnom pásme
            3.5.7.1.   Táto skúška sa vykonáva na skúšobnom stojane, ktorý je opísaný v bode 3.5.3.1. Musí sa však prihliadať na toto:
            3.5.7.2.   Namiesto nastavených hodnôt uvedených v druhom odseku bodu 3.5.3.1.1 (pozri doplnky 3, 4a a 4b) sa vyvolajú sínusové kmity s amplitúdou 15 mm a frekvenciou 0,5 až 2 Hz. Tento frekvenčný rozsah sa má preskúšať s konštantnou zmenou frekvencie počas doby nie kratšej ako 60 sekúnd alebo pri intervaloch maximálne 0,05 Hz pri náraste frekvencie a rovnakým spôsobom pri poklese frekvencie. Počas tohto merania je prípustné signály emitované akcelerometrami filtrovať pásmovým filtrom s medznými frekvenciami 0,5 a 2,0 Hz.
            3.5.7.3.   Sedadlo sa zaťaží pri prvej skúške závažím s hmotnosťou 40 kg a pri druhej skúške hmotnosťou 80 kg; závažie sa položí na zariadenie znázornené na obrázku 1 v doplnku 8 pri rovnakom spôsobe zaťaženia silami ako pri určovaní referenčného bodu sedadla (S).
            3.5.7.4.   Pomer stredných kvadratických odchýlok akcelerácie vibrácií na dosadacej ploche awS k stredným kvadratickým odchýlkam akcelerácie vibrácií pri ukotvení sedadla awB: 
            sa určuje vo frekvenčnom pásme od 0,5 do 2,0 Hz pri intervaloch maximálne 0,05 Hz.
            3.5.7.5.   Nameraný pomer musí byť uvedený v protokole o skúške s presnosťou na dve desatinné miesta.
            
               Doplnok 1
               
                  Určenie charakteristických kriviek systému odpruženia a rozsahu nastavenia zaťaženia (bod 3.5.1)
               
               
                  
            
            
               Doplnok 2
               
                  Skúška na štandardnej vozovke
               
               
                  Tabuľka výškových ordinát vzhľadom na základnú rovinu, ktoré vymedzujú povrch oboch pruhov vozovky (bod 3.5.3.2.1)
               
               
                           D
                        
                        
                           =
                        
                        
                           vzdialenosť od začiatku štandardnej vozovky (v metroch)
                        
                     
                           L
                        
                        
                           =
                        
                        
                           ordináta ľavého pruhu vozovky (mm)
                        
                     
                           R
                        
                        
                           =
                        
                        
                           ordináta pravého pruhu vozovky (mm)
                        
                     
                           D
                        
                        
                           L
                        
                        
                           R
                        
                     
                           0
                        
                        
                           115
                        
                        
                           140
                        
                     
                           0·16
                        
                        
                           110
                        
                        
                           125
                        
                     
                           0·32
                        
                        
                           110
                        
                        
                           140
                        
                     
                           0·48
                        
                        
                           115
                        
                        
                           135
                        
                     
                           0·64
                        
                        
                           120
                        
                        
                           135
                        
                     
                           0·80
                        
                        
                           120
                        
                        
                           125
                        
                     
                           0·96
                        
                        
                           125
                        
                        
                           135
                        
                     
                           1·12
                        
                        
                           120
                        
                        
                           125
                        
                     
                           1·28
                        
                        
                           120
                        
                        
                           115
                        
                     
                           1·44
                        
                        
                           115
                        
                        
                           110
                        
                     
                           1·60
                        
                        
                           110
                        
                        
                           100
                        
                     
                           1·76
                        
                        
                           110
                        
                        
                           110
                        
                     
                           1·92
                        
                        
                           110
                        
                        
                           110
                        
                     
                           2·08
                        
                        
                           115
                        
                        
                           115
                        
                     
                           2·24
                        
                        
                           110
                        
                        
                           110
                        
                     
                           2·40
                        
                        
                           100
                        
                        
                           110
                        
                     
                           2·56
                        
                        
                           100
                        
                        
                           100
                        
                     
                           2·72
                        
                        
                           95
                        
                        
                           110
                        
                     
                           2·88
                        
                        
                           95
                        
                        
                           95
                        
                     
                           3·04
                        
                        
                           90
                        
                        
                           95
                        
                     
                           3·20
                        
                        
                           90
                        
                        
                           100
                        
                     
                           3·36
                        
                        
                           85
                        
                        
                           100
                        
                     
                           3·52
                        
                        
                           90
                        
                        
                           100
                        
                     
                           3·68
                        
                        
                           90
                        
                        
                           115
                        
                     
                           3·84
                        
                        
                           95
                        
                        
                           110
                        
                     
                           4·00
                        
                        
                           90
                        
                        
                           110
                        
                     
                           4·16
                        
                        
                           90
                        
                        
                           95
                        
                     
                           4·32
                        
                        
                           95
                        
                        
                           100
                        
                     
                           4·48
                        
                        
                           100
                        
                        
                           100
                        
                     
                           4·64
                        
                        
                           100
                        
                        
                           90
                        
                     
                           4·90
                        
                        
                           90
                        
                        
                           90
                        
                     
                           4·96
                        
                        
                           90
                        
                        
                           90
                        
                     
                           5·12
                        
                        
                           95
                        
                        
                           90
                        
                     
                           5·28
                        
                        
                           95
                        
                        
                           70
                        
                     
                           5·44
                        
                        
                           95
                        
                        
                           65
                        
                     
                           5·60
                        
                        
                           90
                        
                        
                           50
                        
                     
                           5·76
                        
                        
                           95
                        
                        
                           50
                        
                     
                           5·92
                        
                        
                           85
                        
                        
                           50
                        
                     
                           6·08
                        
                        
                           85
                        
                        
                           55
                        
                     
                           6·24
                        
                        
                           75
                        
                        
                           55
                        
                     
                           6·40
                        
                        
                           75
                        
                        
                           55
                        
                     
                           6·56
                        
                        
                           70
                        
                        
                           65
                        
                     
                           6·72
                        
                        
                           75
                        
                        
                           75
                        
                     
                           6·88
                        
                        
                           65
                        
                        
                           75
                        
                     
                           7·04
                        
                        
                           65
                        
                        
                           85
                        
                     
                           7·20
                        
                        
                           65
                        
                        
                           90
                        
                     
                           7·36
                        
                        
                           75
                        
                        
                           95
                        
                     
                           7·52
                        
                        
                           75
                        
                        
                           100
                        
                     
                           7·68
                        
                        
                           95
                        
                        
                           95
                        
                     
                           7·84
                        
                        
                           115
                        
                        
                           110
                        
                     
                           8·00
                        
                        
                           115
                        
                        
                           100
                        
                     
                           8·16
                        
                        
                           125
                        
                        
                           110
                        
                     
                           8·32
                        
                        
                           110
                        
                        
                           100
                        
                     
                           8·48
                        
                        
                           110
                        
                        
                           100
                        
                     
                           8·64
                        
                        
                           110
                        
                        
                           95
                        
                     
                           8·80
                        
                        
                           110
                        
                        
                           95
                        
                     
                           8·96
                        
                        
                           110
                        
                        
                           95
                        
                     
                           9·12
                        
                        
                           110
                        
                        
                           100
                        
                     
                           9·28
                        
                        
                           125
                        
                        
                           90
                        
                     
                           9·44
                        
                        
                           120
                        
                        
                           100
                        
                     
                           9·60
                        
                        
                           135
                        
                        
                           95
                        
                     
                           9·76
                        
                        
                           120
                        
                        
                           95
                        
                     
                           9·92
                        
                        
                           120
                        
                        
                           95
                        
                     
                           10·08
                        
                        
                           120
                        
                        
                           95
                        
                     
                           10·24
                        
                        
                           115
                        
                        
                           85
                        
                     
                           10·40
                        
                        
                           115
                        
                        
                           90
                        
                     
                           10·56
                        
                        
                           115
                        
                        
                           85
                        
                     
                           10·72
                        
                        
                           115
                        
                        
                           90
                        
                     
                           10·88
                        
                        
                           120
                        
                        
                           90
                        
                     
                           11·04
                        
                        
                           110
                        
                        
                           75
                        
                     
                           11·20
                        
                        
                           110
                        
                        
                           75
                        
                     
                           11·36
                        
                        
                           100
                        
                        
                           85
                        
                     
                           11·52
                        
                        
                           110
                        
                        
                           85
                        
                     
                           11·68
                        
                        
                           95
                        
                        
                           90
                        
                     
                           11·84
                        
                        
                           95
                        
                        
                           90
                        
                     
                           12·00
                        
                        
                           95
                        
                        
                           85
                        
                     
                           12·16
                        
                        
                           100
                        
                        
                           95
                        
                     
                           12·32
                        
                        
                           100
                        
                        
                           90
                        
                     
                           12·48
                        
                        
                           95
                        
                        
                           85
                        
                     
                           12·64
                        
                        
                           95
                        
                        
                           85
                        
                     
                           12·80
                        
                        
                           95
                        
                        
                           90
                        
                     
                           12·96
                        
                        
                           85
                        
                        
                           90
                        
                     
                           13·12
                        
                        
                           85
                        
                        
                           85
                        
                     
                           13·28
                        
                        
                           75
                        
                        
                           90
                        
                     
                           13·44
                        
                        
                           75
                        
                        
                           95
                        
                     
                           13·60
                        
                        
                           75
                        
                        
                           90
                        
                     
                           13·76
                        
                        
                           70
                        
                        
                           75
                        
                     
                           13·92
                        
                        
                           70
                        
                        
                           90
                        
                     
                           14·08
                        
                        
                           70
                        
                        
                           100
                        
                     
                           14·24
                        
                        
                           70
                        
                        
                           110
                        
                     
                           14·40
                        
                        
                           65
                        
                        
                           95
                        
                     
                           14·56
                        
                        
                           65
                        
                        
                           100
                        
                     
                           14·72
                        
                        
                           65
                        
                        
                           90
                        
                     
                           14·88
                        
                        
                           65
                        
                        
                           90
                        
                     
                           15·04
                        
                        
                           65
                        
                        
                           85
                        
                     
                           15·20
                        
                        
                           55
                        
                        
                           85
                        
                     
                           15·36
                        
                        
                           65
                        
                        
                           85
                        
                     
                           15·52
                        
                        
                           65
                        
                        
                           85
                        
                     
                           15·68
                        
                        
                           55
                        
                        
                           75
                        
                     
                           15·84
                        
                        
                           55
                        
                        
                           85
                        
                     
                           16·00
                        
                        
                           65
                        
                        
                           75
                        
                     
                           16·16
                        
                        
                           55
                        
                        
                           85
                        
                     
                           16·32
                        
                        
                           50
                        
                        
                           75
                        
                     
                           16·48
                        
                        
                           55
                        
                        
                           75
                        
                     
                           16·64
                        
                        
                           65
                        
                        
                           75
                        
                     
                           16·80
                        
                        
                           65
                        
                        
                           75
                        
                     
                           16·96
                        
                        
                           65
                        
                        
                           85
                        
                     
                           17·12
                        
                        
                           65
                        
                        
                           70
                        
                     
                           17·28
                        
                        
                           65
                        
                        
                           65
                        
                     
                           17·44
                        
                        
                           65
                        
                        
                           75
                        
                     
                           17·60
                        
                        
                           65
                        
                        
                           75
                        
                     
                           17·76
                        
                        
                           50
                        
                        
                           75
                        
                     
                           17·92
                        
                        
                           55
                        
                        
                           85
                        
                     
                           18·08
                        
                        
                           55
                        
                        
                           85
                        
                     
                           18·24
                        
                        
                           65
                        
                        
                           85
                        
                     
                           18·40
                        
                        
                           70
                        
                        
                           75
                        
                     
                           18·56
                        
                        
                           75
                        
                        
                           75
                        
                     
                           18·72
                        
                        
                           95
                        
                        
                           75
                        
                     
                           18·88
                        
                        
                           90
                        
                        
                           75
                        
                     
                           19·04
                        
                        
                           90
                        
                        
                           70
                        
                     
                           19·20
                        
                        
                           95
                        
                        
                           70
                        
                     
                           19·36
                        
                        
                           85
                        
                        
                           70
                        
                     
                           19·52
                        
                        
                           85
                        
                        
                           75
                        
                     
                           19·68
                        
                        
                           75
                        
                        
                           85
                        
                     
                           19·84
                        
                        
                           85
                        
                        
                           85
                        
                     
                           20·00
                        
                        
                           75
                        
                        
                           90
                        
                     
                           20·16
                        
                        
                           85
                        
                        
                           85
                        
                     
                           20·32
                        
                        
                           75
                        
                        
                           70
                        
                     
                           20·48
                        
                        
                           70
                        
                        
                           75
                        
                     
                           20·64
                        
                        
                           65
                        
                        
                           75
                        
                     
                           20·80
                        
                        
                           70
                        
                        
                           75
                        
                     
                           20·96
                        
                        
                           65
                        
                        
                           75
                        
                     
                           21·12
                        
                        
                           70
                        
                        
                           75
                        
                     
                           21·28
                        
                        
                           70
                        
                        
                           85
                        
                     
                           21·44
                        
                        
                           70
                        
                        
                           85
                        
                     
                           21·60
                        
                        
                           70
                        
                        
                           90
                        
                     
                           21·76
                        
                        
                           75
                        
                        
                           95
                        
                     
                           21·92
                        
                        
                           75
                        
                        
                           95
                        
                     
                           22·08
                        
                        
                           75
                        
                        
                           90
                        
                     
                           22·24
                        
                        
                           85
                        
                        
                           90
                        
                     
                           22·40
                        
                        
                           85
                        
                        
                           95
                        
                     
                           22·58
                        
                        
                           90
                        
                        
                           85
                        
                     
                           22·72
                        
                        
                           90
                        
                        
                           85
                        
                     
                           22·88
                        
                        
                           95
                        
                        
                           85
                        
                     
                           23·04
                        
                        
                           95
                        
                        
                           85
                        
                     
                           23·20
                        
                        
                           100
                        
                        
                           85
                        
                     
                           23·36
                        
                        
                           100
                        
                        
                           75
                        
                     
                           23·52
                        
                        
                           110
                        
                        
                           85
                        
                     
                           23·68
                        
                        
                           110
                        
                        
                           85
                        
                     
                           23·84
                        
                        
                           110
                        
                        
                           85
                        
                     
                           24·00
                        
                        
                           100
                        
                        
                           75
                        
                     
                           24·16
                        
                        
                           100
                        
                        
                           75
                        
                     
                           24·32
                        
                        
                           95
                        
                        
                           70
                        
                     
                           24·48
                        
                        
                           100
                        
                        
                           70
                        
                     
                           24·64
                        
                        
                           100
                        
                        
                           70
                        
                     
                           24·80
                        
                        
                           115
                        
                        
                           75
                        
                     
                           24·96
                        
                        
                           110
                        
                        
                           75
                        
                     
                           25·12
                        
                        
                           110
                        
                        
                           85
                        
                     
                           25·28
                        
                        
                           100
                        
                        
                           75
                        
                     
                           25·44
                        
                        
                           110
                        
                        
                           95
                        
                     
                           25·60
                        
                        
                           100
                        
                        
                           95
                        
                     
                           25·76
                        
                        
                           115
                        
                        
                           100
                        
                     
                           25·92
                        
                        
                           115
                        
                        
                           100
                        
                     
                           26·08
                        
                        
                           110
                        
                        
                           95
                        
                     
                           26·24
                        
                        
                           115
                        
                        
                           95
                        
                     
                           26·40
                        
                        
                           110
                        
                        
                           95
                        
                     
                           26·56
                        
                        
                           100
                        
                        
                           95
                        
                     
                           26·72
                        
                        
                           100
                        
                        
                           95
                        
                     
                           26·88
                        
                        
                           100
                        
                        
                           100
                        
                     
                           27·04
                        
                        
                           100
                        
                        
                           95
                        
                     
                           27·20
                        
                        
                           100
                        
                        
                           95
                        
                     
                           27·36
                        
                        
                           110
                        
                        
                           90
                        
                     
                           27·52
                        
                        
                           115
                        
                        
                           90
                        
                     
                           27·68
                        
                        
                           115
                        
                        
                           85
                        
                     
                           27·84
                        
                        
                           110
                        
                        
                           90
                        
                     
                           28·00
                        
                        
                           110
                        
                        
                           85
                        
                     
                           28·16
                        
                        
                           110
                        
                        
                           85
                        
                     
                           28·32
                        
                        
                           100
                        
                        
                           85
                        
                     
                           28·48
                        
                        
                           100
                        
                        
                           90
                        
                     
                           28·64
                        
                        
                           90
                        
                        
                           85
                        
                     
                           28·80
                        
                        
                           90
                        
                        
                           75
                        
                     
                           28·96
                        
                        
                           75
                        
                        
                           90
                        
                     
                           29·12
                        
                        
                           75
                        
                        
                           75
                        
                     
                           29·28
                        
                        
                           75
                        
                        
                           75
                        
                     
                           29·44
                        
                        
                           70
                        
                        
                           75
                        
                     
                           29·60
                        
                        
                           75
                        
                        
                           75
                        
                     
                           29·76
                        
                        
                           75
                        
                        
                           85
                        
                     
                           29·92
                        
                        
                           85
                        
                        
                           75
                        
                     
                           30·08
                        
                        
                           75
                        
                        
                           75
                        
                     
                           30·24
                        
                        
                           85
                        
                        
                           75
                        
                     
                           30·40
                        
                        
                           75
                        
                        
                           75
                        
                     
                           30·56
                        
                        
                           70
                        
                        
                           75
                        
                     
                           30·72
                        
                        
                           75
                        
                        
                           75
                        
                     
                           30·88
                        
                        
                           85
                        
                        
                           75
                        
                     
                           31·04
                        
                        
                           90
                        
                        
                           75
                        
                     
                           31·20
                        
                        
                           90
                        
                        
                           85
                        
                     
                           31·36
                        
                        
                           100
                        
                        
                           75
                        
                     
                           31·52
                        
                        
                           100
                        
                        
                           75
                        
                     
                           31·68
                        
                        
                           120
                        
                        
                           85
                        
                     
                           31·84
                        
                        
                           115
                        
                        
                           75
                        
                     
                           32·00
                        
                        
                           120
                        
                        
                           85
                        
                     
                           32·16
                        
                        
                           120
                        
                        
                           85
                        
                     
                           32·32
                        
                        
                           135
                        
                        
                           90
                        
                     
                           32·48
                        
                        
                           145
                        
                        
                           95
                        
                     
                           32·64
                        
                        
                           160
                        
                        
                           95
                        
                     
                           32·80
                        
                        
                           165
                        
                        
                           90
                        
                     
                           32·96
                        
                        
                           155
                        
                        
                           90
                        
                     
                           33·12
                        
                        
                           145
                        
                        
                           90
                        
                     
                           33·28
                        
                        
                           140
                        
                        
                           95
                        
                     
                           33·44
                        
                        
                           140
                        
                        
                           85
                        
                     
                           33·60
                        
                        
                           140
                        
                        
                           85
                        
                     
                           33·76
                        
                        
                           125
                        
                        
                           75
                        
                     
                           33·92
                        
                        
                           125
                        
                        
                           75
                        
                     
                           34·08
                        
                        
                           115
                        
                        
                           85
                        
                     
                           34·24
                        
                        
                           120
                        
                        
                           75
                        
                     
                           34·40
                        
                        
                           125
                        
                        
                           75
                        
                     
                           34·56
                        
                        
                           115
                        
                        
                           85
                        
                     
                           34·72
                        
                        
                           115
                        
                        
                           75
                        
                     
                           34·88
                        
                        
                           115
                        
                        
                           90
                        
                     
                           35·04
                        
                        
                           115
                        
                        
                           100
                        
                     
                           35·20
                        
                        
                           120
                        
                        
                           100
                        
                     
                           35·36
                        
                        
                           120
                        
                        
                           100
                        
                     
                           35·52
                        
                        
                           135
                        
                        
                           95
                        
                     
                           35·68
                        
                        
                           135
                        
                        
                           95
                        
                     
                           35·84
                        
                        
                           135
                        
                        
                           95
                        
                     
                           36·00
                        
                        
                           135
                        
                        
                           90
                        
                     
                           36·16
                        
                        
                           120
                        
                        
                           75
                        
                     
                           36·32
                        
                        
                           115
                        
                        
                           75
                        
                     
                           36·48
                        
                        
                           110
                        
                        
                           70
                        
                     
                           36·64
                        
                        
                           100
                        
                        
                           65
                        
                     
                           36·80
                        
                        
                           110
                        
                        
                           55
                        
                     
                           36·96
                        
                        
                           115
                        
                        
                           55
                        
                     
                           37·12
                        
                        
                           100
                        
                        
                           50
                        
                     
                           37·28
                        
                        
                           115
                        
                        
                           50
                        
                     
                           37·44
                        
                        
                           110
                        
                        
                           50
                        
                     
                           37·60
                        
                        
                           100
                        
                        
                           65
                        
                     
                           37·76
                        
                        
                           90
                        
                        
                           55
                        
                     
                           37·92
                        
                        
                           95
                        
                        
                           55
                        
                     
                           38·08
                        
                        
                           90
                        
                        
                           35
                        
                     
                           38·24
                        
                        
                           90
                        
                        
                           35
                        
                     
                           38·40
                        
                        
                           110
                        
                        
                           35
                        
                     
                           38·56
                        
                        
                           100
                        
                        
                           35
                        
                     
                           38·72
                        
                        
                           115
                        
                        
                           35
                        
                     
                           38·88
                        
                        
                           100
                        
                        
                           35
                        
                     
                           39·04
                        
                        
                           100
                        
                        
                           35
                        
                     
                           39·20
                        
                        
                           110
                        
                        
                           30
                        
                     
                           39·36
                        
                        
                           110
                        
                        
                           45
                        
                     
                           39·52
                        
                        
                           110
                        
                        
                           50
                        
                     
                           39·68
                        
                        
                           100
                        
                        
                           55
                        
                     
                           39·84
                        
                        
                           110
                        
                        
                           50
                        
                     
                           40·00
                        
                        
                           90
                        
                        
                           55
                        
                     
                           40·16
                        
                        
                           85
                        
                        
                           55
                        
                     
                           40·32
                        
                        
                           90
                        
                        
                           65
                        
                     
                           40·48
                        
                        
                           90
                        
                        
                           65
                        
                     
                           40·64
                        
                        
                           90
                        
                        
                           70
                        
                     
                           40·80
                        
                        
                           95
                        
                        
                           75
                        
                     
                           40·96
                        
                        
                           95
                        
                        
                           75
                        
                     
                           41·12
                        
                        
                           95
                        
                        
                           75
                        
                     
                           41·28
                        
                        
                           90
                        
                        
                           90
                        
                     
                           41·44
                        
                        
                           90
                        
                        
                           95
                        
                     
                           41·60
                        
                        
                           85
                        
                        
                           95
                        
                     
                           41·76
                        
                        
                           85
                        
                        
                           100
                        
                     
                           41·92
                        
                        
                           90
                        
                        
                           100
                        
                     
                           42·08
                        
                        
                           90
                        
                        
                           95
                        
                     
                           42·24
                        
                        
                           85
                        
                        
                           100
                        
                     
                           42·40
                        
                        
                           85
                        
                        
                           110
                        
                     
                           42·56
                        
                        
                           95
                        
                        
                           110
                        
                     
                           42·72
                        
                        
                           95
                        
                        
                           115
                        
                     
                           42·88
                        
                        
                           95
                        
                        
                           115
                        
                     
                           43·04
                        
                        
                           100
                        
                        
                           100
                        
                     
                           43·20
                        
                        
                           100
                        
                        
                           95
                        
                     
                           43·36
                        
                        
                           100
                        
                        
                           95
                        
                     
                           43·52
                        
                        
                           100
                        
                        
                           90
                        
                     
                           43·68
                        
                        
                           110
                        
                        
                           95
                        
                     
                           43·84
                        
                        
                           100
                        
                        
                           100
                        
                     
                           44·00
                        
                        
                           110
                        
                        
                           90
                        
                     
                           44·16
                        
                        
                           100
                        
                        
                           85
                        
                     
                           44·32
                        
                        
                           110
                        
                        
                           90
                        
                     
                           44·48
                        
                        
                           110
                        
                        
                           85
                        
                     
                           44·64
                        
                        
                           100
                        
                        
                           85
                        
                     
                           44·80
                        
                        
                           100
                        
                        
                           90
                        
                     
                           44·96
                        
                        
                           95
                        
                        
                           90
                        
                     
                           45·12
                        
                        
                           90
                        
                        
                           95
                        
                     
                           45·28
                        
                        
                           90
                        
                        
                           100
                        
                     
                           45·44
                        
                        
                           95
                        
                        
                           100
                        
                     
                           45·60
                        
                        
                           90
                        
                        
                           90
                        
                     
                           45·76
                        
                        
                           85
                        
                        
                           90
                        
                     
                           45·92
                        
                        
                           75
                        
                        
                           90
                        
                     
                           46·08
                        
                        
                           85
                        
                        
                           90
                        
                     
                           46·24
                        
                        
                           75
                        
                        
                           90
                        
                     
                           46·40
                        
                        
                           75
                        
                        
                           90
                        
                     
                           46·54
                        
                        
                           75
                        
                        
                           90
                        
                     
                           46·72
                        
                        
                           85
                        
                        
                           90
                        
                     
                           46·88
                        
                        
                           85
                        
                        
                           85
                        
                     
                           47·04
                        
                        
                           90
                        
                        
                           85
                        
                     
                           47·20
                        
                        
                           75
                        
                        
                           85
                        
                     
                           47·36
                        
                        
                           65
                        
                        
                           75
                        
                     
                           47·52
                        
                        
                           70
                        
                        
                           70
                        
                     
                           47·68
                        
                        
                           70
                        
                        
                           75
                        
                     
                           47·84
                        
                        
                           70
                        
                        
                           75
                        
                     
                           48·00
                        
                        
                           75
                        
                        
                           85
                        
                     
                           48·16
                        
                        
                           90
                        
                        
                           95
                        
                     
                           48·32
                        
                        
                           95
                        
                        
                           95
                        
                     
                           48·48
                        
                        
                           100
                        
                        
                           120
                        
                     
                           48·64
                        
                        
                           110
                        
                        
                           100
                        
                     
                           48·30
                        
                        
                           115
                        
                        
                           100
                        
                     
                           48·96
                        
                        
                           115
                        
                        
                           115
                        
                     
                           49·12
                        
                        
                           120
                        
                        
                           115
                        
                     
                           49·28
                        
                        
                           120
                        
                        
                           110
                        
                     
                           49·44
                        
                        
                           115
                        
                        
                           95
                        
                     
                           49·60
                        
                        
                           115
                        
                        
                           90
                        
                     
                           49·76
                        
                        
                           115
                        
                        
                           90
                        
                     
                           49·92
                        
                        
                           110
                        
                        
                           95
                        
                     
                           50·08
                        
                        
                           110
                        
                        
                           100
                        
                     
                           50·24
                        
                        
                           100
                        
                        
                           110
                        
                     
                           50·40
                        
                        
                           100
                        
                        
                           120
                        
                     
                           50·56
                        
                        
                           95
                        
                        
                           120
                        
                     
                           50·72
                        
                        
                           95
                        
                        
                           115
                        
                     
                           50·88
                        
                        
                           95
                        
                        
                           120
                        
                     
                           51·04
                        
                        
                           95
                        
                        
                           120
                        
                     
                           51·20
                        
                        
                           90
                        
                        
                           135
                        
                     
                           51·36
                        
                        
                           95
                        
                        
                           125
                        
                     
                           51·52
                        
                        
                           95
                        
                        
                           120
                        
                     
                           51·68
                        
                        
                           100
                        
                        
                           120
                        
                     
                           51·84
                        
                        
                           100
                        
                        
                           120
                        
                     
                           52·00
                        
                        
                           100
                        
                        
                           120
                        
                     
                           52·16
                        
                        
                           100
                        
                        
                           125
                        
                     
                           52·32
                        
                        
                           110
                        
                        
                           125
                        
                     
                           52·48
                        
                        
                           110
                        
                        
                           125
                        
                     
                           52·64
                        
                        
                           100
                        
                        
                           125
                        
                     
                           52·80
                        
                        
                           100
                        
                        
                           120
                        
                     
                           52·96
                        
                        
                           100
                        
                        
                           120
                        
                     
                           53·12
                        
                        
                           110
                        
                        
                           115
                        
                     
                           53·28
                        
                        
                           100
                        
                        
                           110
                        
                     
                           53·44
                        
                        
                           110
                        
                        
                           110
                        
                     
                           53·60
                        
                        
                           95
                        
                        
                           110
                        
                     
                           53·76
                        
                        
                           95
                        
                        
                           110
                        
                     
                           53·92
                        
                        
                           100
                        
                        
                           110
                        
                     
                           54·08
                        
                        
                           95
                        
                        
                           100
                        
                     
                           54·24
                        
                        
                           100
                        
                        
                           100
                        
                     
                           54·40
                        
                        
                           100
                        
                        
                           100
                        
                     
                           54·56
                        
                        
                           100
                        
                        
                           100
                        
                     
                           54·72
                        
                        
                           95
                        
                        
                           100
                        
                     
                           54·88
                        
                        
                           100
                        
                        
                           100
                        
                     
                           55·04
                        
                        
                           100
                        
                        
                           115
                        
                     
                           55·20
                        
                        
                           110
                        
                        
                           115
                        
                     
                           55·36
                        
                        
                           100
                        
                        
                           110
                        
                     
                           55·52
                        
                        
                           110
                        
                        
                           100
                        
                     
                           55·68
                        
                        
                           100
                        
                        
                           110
                        
                     
                           55·84
                        
                        
                           100
                        
                        
                           110
                        
                     
                           56·00
                        
                        
                           100
                        
                        
                           110
                        
                     
                           56·16
                        
                        
                           95
                        
                        
                           115
                        
                     
                           56·32
                        
                        
                           90
                        
                        
                           110
                        
                     
                           56·48
                        
                        
                           95
                        
                        
                           110
                        
                     
                           56·64
                        
                        
                           95
                        
                        
                           110
                        
                     
                           56·80
                        
                        
                           90
                        
                        
                           100
                        
                     
                           56·96
                        
                        
                           100
                        
                        
                           100
                        
                     
                           57·12
                        
                        
                           100
                        
                        
                           95
                        
                     
                           57·28
                        
                        
                           95
                        
                        
                           100
                        
                     
                           57·44
                        
                        
                           100
                        
                        
                           100
                        
                     
                           57·60
                        
                        
                           95
                        
                        
                           115
                        
                     
                           57·76
                        
                        
                           85
                        
                        
                           110
                        
                     
                           57·92
                        
                        
                           90
                        
                        
                           115
                        
                     
                           58·08
                        
                        
                           90
                        
                        
                           110
                        
                     
                           58·24
                        
                        
                           90
                        
                        
                           100
                        
                     
                           58·40
                        
                        
                           85
                        
                        
                           95
                        
                     
                           58·56
                        
                        
                           90
                        
                        
                           95
                        
                     
                           58·72
                        
                        
                           85
                        
                        
                           90
                        
                     
                           58·88
                        
                        
                           90
                        
                        
                           90
                        
                     
                           59·04
                        
                        
                           90
                        
                        
                           95
                        
                     
                           59·20
                        
                        
                           90
                        
                        
                           115
                        
                     
                           59·36
                        
                        
                           90
                        
                        
                           115
                        
                     
                           59·52
                        
                        
                           90
                        
                        
                           115
                        
                     
                           59·68
                        
                        
                           85
                        
                        
                           110
                        
                     
                           59·84
                        
                        
                           75
                        
                        
                           110
                        
                     
                           60·00
                        
                        
                           90
                        
                        
                           115
                        
                     
                           60·16
                        
                        
                           90
                        
                        
                           120
                        
                     
                           60·32
                        
                        
                           90
                        
                        
                           120
                        
                     
                           60·48
                        
                        
                           90
                        
                        
                           120
                        
                     
                           60·64
                        
                        
                           95
                        
                        
                           120
                        
                     
                           60·80
                        
                        
                           95
                        
                        
                           120
                        
                     
                           60·96
                        
                        
                           90
                        
                        
                           120
                        
                     
                           61·12
                        
                        
                           90
                        
                        
                           115
                        
                     
                           61·28
                        
                        
                           95
                        
                        
                           110
                        
                     
                           61·44
                        
                        
                           95
                        
                        
                           110
                        
                     
                           61·60
                        
                        
                           100
                        
                        
                           100
                        
                     
                           61·76
                        
                        
                           110
                        
                        
                           100
                        
                     
                           61·92
                        
                        
                           100
                        
                        
                           100
                        
                     
                           62·08
                        
                        
                           100
                        
                        
                           100
                        
                     
                           62·24
                        
                        
                           95
                        
                        
                           100
                        
                     
                           62·40
                        
                        
                           95
                        
                        
                           100
                        
                     
                           62·56
                        
                        
                           95
                        
                        
                           100
                        
                     
                           62·72
                        
                        
                           90
                        
                        
                           100
                        
                     
                           62·88
                        
                        
                           90
                        
                        
                           100
                        
                     
                           63·04
                        
                        
                           90
                        
                        
                           100
                        
                     
                           63·20
                        
                        
                           90
                        
                        
                           90
                        
                     
                           63·36
                        
                        
                           90
                        
                        
                           90
                        
                     
                           63·52
                        
                        
                           85
                        
                        
                           90
                        
                     
                           63·68
                        
                        
                           85
                        
                        
                           90
                        
                     
                           63·84
                        
                        
                           75
                        
                        
                           85
                        
                     
                           64·00
                        
                        
                           75
                        
                        
                           85
                        
                     
                           64·16
                        
                        
                           75
                        
                        
                           75
                        
                     
                           64·32
                        
                        
                           75
                        
                        
                           75
                        
                     
                           64·48
                        
                        
                           70
                        
                        
                           75
                        
                     
                           64·64
                        
                        
                           70
                        
                        
                           70
                        
                     
                           64·80
                        
                        
                           70
                        
                        
                           55
                        
                     
                           64·96
                        
                        
                           70
                        
                        
                           45
                        
                     
                           65·12
                        
                        
                           65
                        
                        
                           55
                        
                     
                           65·28
                        
                        
                           65
                        
                        
                           55
                        
                     
                           65·44
                        
                        
                           65
                        
                        
                           65
                        
                     
                           65·60
                        
                        
                           55
                        
                        
                           70
                        
                     
                           65·76
                        
                        
                           55
                        
                        
                           75
                        
                     
                           65·92
                        
                        
                           55
                        
                        
                           75
                        
                     
                           66·08
                        
                        
                           55
                        
                        
                           75
                        
                     
                           66·24
                        
                        
                           55
                        
                        
                           85
                        
                     
                           66·46
                        
                        
                           55
                        
                        
                           85
                        
                     
                           66·56
                        
                        
                           65
                        
                        
                           90
                        
                     
                           66·72
                        
                        
                           70
                        
                        
                           90
                        
                     
                           66·88
                        
                        
                           70
                        
                        
                           110
                        
                     
                           67·04
                        
                        
                           65
                        
                        
                           100
                        
                     
                           67·20
                        
                        
                           55
                        
                        
                           100
                        
                     
                           67·36
                        
                        
                           65
                        
                        
                           100
                        
                     
                           67·52
                        
                        
                           50
                        
                        
                           100
                        
                     
                           67·68
                        
                        
                           50
                        
                        
                           85
                        
                     
                           67·84
                        
                        
                           50
                        
                        
                           90
                        
                     
                           68·00
                        
                        
                           50
                        
                        
                           100
                        
                     
                           68·16
                        
                        
                           55
                        
                        
                           100
                        
                     
                           68·32
                        
                        
                           55
                        
                        
                           95
                        
                     
                           68·48
                        
                        
                           65
                        
                        
                           90
                        
                     
                           68·64
                        
                        
                           50
                        
                        
                           85
                        
                     
                           68·80
                        
                        
                           50
                        
                        
                           70
                        
                     
                           68·96
                        
                        
                           50
                        
                        
                           70
                        
                     
                           69·12
                        
                        
                           50
                        
                        
                           65
                        
                     
                           69·28
                        
                        
                           50
                        
                        
                           55
                        
                     
                           69·44
                        
                        
                           45
                        
                        
                           50
                        
                     
                           69·60
                        
                        
                           35
                        
                        
                           50
                        
                     
                           69·76
                        
                        
                           35
                        
                        
                           55
                        
                     
                           69·92
                        
                        
                           35
                        
                        
                           65
                        
                     
                           70·08
                        
                        
                           35
                        
                        
                           65
                        
                     
                           70·24
                        
                        
                           35
                        
                        
                           65
                        
                     
                           70·40
                        
                        
                           35
                        
                        
                           55
                        
                     
                           70·58
                        
                        
                           45
                        
                        
                           55
                        
                     
                           70·72
                        
                        
                           50
                        
                        
                           55
                        
                     
                           70·88
                        
                        
                           50
                        
                        
                           50
                        
                     
                           71·04
                        
                        
                           50
                        
                        
                           45
                        
                     
                           71·20
                        
                        
                           50
                        
                        
                           45
                        
                     
                           71·36
                        
                        
                           50
                        
                        
                           50
                        
                     
                           71·52
                        
                        
                           45
                        
                        
                           45
                        
                     
                           71·68
                        
                        
                           45
                        
                        
                           55
                        
                     
                           71·84
                        
                        
                           55
                        
                        
                           65
                        
                     
                           72·00
                        
                        
                           55
                        
                        
                           65
                        
                     
                           72·16
                        
                        
                           70
                        
                        
                           65
                        
                     
                           72·32
                        
                        
                           70
                        
                        
                           75
                        
                     
                           72·48
                        
                        
                           75
                        
                        
                           85
                        
                     
                           72·64
                        
                        
                           75
                        
                        
                           85
                        
                     
                           72·80
                        
                        
                           75
                        
                        
                           90
                        
                     
                           72·96
                        
                        
                           85
                        
                        
                           95
                        
                     
                           73·12
                        
                        
                           90
                        
                        
                           100
                        
                     
                           73·28
                        
                        
                           90
                        
                        
                           110
                        
                     
                           73·44
                        
                        
                           90
                        
                        
                           115
                        
                     
                           73·60
                        
                        
                           90
                        
                        
                           120
                        
                     
                           73·76
                        
                        
                           90
                        
                        
                           115
                        
                     
                           73·92
                        
                        
                           90
                        
                        
                           115
                        
                     
                           74·08
                        
                        
                           110
                        
                        
                           115
                        
                     
                           74·24
                        
                        
                           100
                        
                        
                           100
                        
                     
                           74·40
                        
                        
                           100
                        
                        
                           110
                        
                     
                           74·56
                        
                        
                           100
                        
                        
                           110
                        
                     
                           74·72
                        
                        
                           95
                        
                        
                           115
                        
                     
                           74·88
                        
                        
                           95
                        
                        
                           120
                        
                     
                           75·04
                        
                        
                           95
                        
                        
                           125
                        
                     
                           75·20
                        
                        
                           95
                        
                        
                           135
                        
                     
                           75·36
                        
                        
                           100
                        
                        
                           135
                        
                     
                           75·52
                        
                        
                           100
                        
                        
                           140
                        
                     
                           75·68
                        
                        
                           100
                        
                        
                           140
                        
                     
                           75·84
                        
                        
                           100
                        
                        
                           140
                        
                     
                           76·00
                        
                        
                           110
                        
                        
                           135
                        
                     
                           76·16
                        
                        
                           100
                        
                        
                           125
                        
                     
                           76·32
                        
                        
                           100
                        
                        
                           125
                        
                     
                           76·48
                        
                        
                           100
                        
                        
                           125
                        
                     
                           76·64
                        
                        
                           110
                        
                        
                           125
                        
                     
                           76·80
                        
                        
                           115
                        
                        
                           125
                        
                     
                           76·96
                        
                        
                           120
                        
                        
                           125
                        
                     
                           77·12
                        
                        
                           120
                        
                        
                           125
                        
                     
                           77·28
                        
                        
                           120
                        
                        
                           135
                        
                     
                           77·44
                        
                        
                           110
                        
                        
                           125
                        
                     
                           77·60
                        
                        
                           100
                        
                        
                           125
                        
                     
                           77·76
                        
                        
                           120
                        
                        
                           135
                        
                     
                           77·92
                        
                        
                           120
                        
                        
                           125
                        
                     
                           78·03
                        
                        
                           120
                        
                        
                           125
                        
                     
                           78·24
                        
                        
                           115
                        
                        
                           125
                        
                     
                           78·40
                        
                        
                           115
                        
                        
                           120
                        
                     
                           78·56
                        
                        
                           115
                        
                        
                           120
                        
                     
                           78·72
                        
                        
                           110
                        
                        
                           120
                        
                     
                           78·88
                        
                        
                           100
                        
                        
                           120
                        
                     
                           79·04
                        
                        
                           100
                        
                        
                           120
                        
                     
                           79·20
                        
                        
                           95
                        
                        
                           120
                        
                     
                           79·36
                        
                        
                           95
                        
                        
                           120
                        
                     
                           79·52
                        
                        
                           95
                        
                        
                           125
                        
                     
                           79·68
                        
                        
                           95
                        
                        
                           125
                        
                     
                           79·84
                        
                        
                           100
                        
                        
                           120
                        
                     
                           80·00
                        
                        
                           95
                        
                        
                           125
                        
                     
                           80·16
                        
                        
                           95
                        
                        
                           125
                        
                     
                           80·32
                        
                        
                           95
                        
                        
                           125
                        
                     
                           80·48
                        
                        
                           100
                        
                        
                           120
                        
                     
                           80·64
                        
                        
                           100
                        
                        
                           125
                        
                     
                           80·80
                        
                        
                           100
                        
                        
                           125
                        
                     
                           80·96
                        
                        
                           110
                        
                        
                           125
                        
                     
                           81·12
                        
                        
                           115
                        
                        
                           135
                        
                     
                           81·28
                        
                        
                           110
                        
                        
                           140
                        
                     
                           81·44
                        
                        
                           115
                        
                        
                           140
                        
                     
                           81·60
                        
                        
                           110
                        
                        
                           140
                        
                     
                           81·76
                        
                        
                           115
                        
                        
                           140
                        
                     
                           81·92
                        
                        
                           110
                        
                        
                           140
                        
                     
                           82·08
                        
                        
                           110
                        
                        
                           140
                        
                     
                           82·24
                        
                        
                           110
                        
                        
                           135
                        
                     
                           82·40
                        
                        
                           110
                        
                        
                           135
                        
                     
                           82·56
                        
                        
                           100
                        
                        
                           125
                        
                     
                           87·72
                        
                        
                           110
                        
                        
                           125
                        
                     
                           82·88
                        
                        
                           110
                        
                        
                           125
                        
                     
                           83·04
                        
                        
                           100
                        
                        
                           125
                        
                     
                           83·20
                        
                        
                           100
                        
                        
                           120
                        
                     
                           83·36
                        
                        
                           100
                        
                        
                           125
                        
                     
                           83·52
                        
                        
                           100
                        
                        
                           120
                        
                     
                           83·68
                        
                        
                           100
                        
                        
                           135
                        
                     
                           83·84
                        
                        
                           95
                        
                        
                           140
                        
                     
                           84·00
                        
                        
                           100
                        
                        
                           135
                        
                     
                           84·16
                        
                        
                           110
                        
                        
                           140
                        
                     
                           84·32
                        
                        
                           110
                        
                        
                           140
                        
                     
                           84·48
                        
                        
                           110
                        
                        
                           140
                        
                     
                           84·64
                        
                        
                           110
                        
                        
                           140
                        
                     
                           84·80
                        
                        
                           120
                        
                        
                           155
                        
                     
                           84·96
                        
                        
                           115
                        
                        
                           145
                        
                     
                           85·12
                        
                        
                           115
                        
                        
                           155
                        
                     
                           85·28
                        
                        
                           120
                        
                        
                           160
                        
                     
                           85·44
                        
                        
                           120
                        
                        
                           165
                        
                     
                           85·60
                        
                        
                           120
                        
                        
                           160
                        
                     
                           85·76
                        
                        
                           125
                        
                        
                           165
                        
                     
                           85·92
                        
                        
                           135
                        
                        
                           160
                        
                     
                           86·08
                        
                        
                           135
                        
                        
                           160
                        
                     
                           86·24
                        
                        
                           125
                        
                        
                           155
                        
                     
                           86·40
                        
                        
                           125
                        
                        
                           155
                        
                     
                           86·56
                        
                        
                           120
                        
                        
                           145
                        
                     
                           86·72
                        
                        
                           120
                        
                        
                           145
                        
                     
                           86·98
                        
                        
                           110
                        
                        
                           140
                        
                     
                           87·04
                        
                        
                           110
                        
                        
                           140
                        
                     
                           87·20
                        
                        
                           110
                        
                        
                           140
                        
                     
                           87·36
                        
                        
                           110
                        
                        
                           140
                        
                     
                           87·52
                        
                        
                           110
                        
                        
                           140
                        
                     
                           87·68
                        
                        
                           100
                        
                        
                           135
                        
                     
                           87·84
                        
                        
                           100
                        
                        
                           135
                        
                     
                           88·00
                        
                        
                           100
                        
                        
                           135
                        
                     
                           88·16
                        
                        
                           100
                        
                        
                           125
                        
                     
                           88·32
                        
                        
                           110
                        
                        
                           120
                        
                     
                           88·48
                        
                        
                           115
                        
                        
                           120
                        
                     
                           88·64
                        
                        
                           110
                        
                        
                           120
                        
                     
                           88·80
                        
                        
                           110
                        
                        
                           125
                        
                     
                           88·96
                        
                        
                           100
                        
                        
                           125
                        
                     
                           89·12
                        
                        
                           100
                        
                        
                           125
                        
                     
                           89·28
                        
                        
                           95
                        
                        
                           125
                        
                     
                           89·44
                        
                        
                           95
                        
                        
                           125
                        
                     
                           89·60
                        
                        
                           100
                        
                        
                           120
                        
                     
                           89·76
                        
                        
                           100
                        
                        
                           135
                        
                     
                           89·92
                        
                        
                           110
                        
                        
                           140
                        
                     
                           90·08
                        
                        
                           110
                        
                        
                           135
                        
                     
                           90·24
                        
                        
                           110
                        
                        
                           140
                        
                     
                           90·40
                        
                        
                           100
                        
                        
                           145
                        
                     
                           90·56
                        
                        
                           100
                        
                        
                           155
                        
                     
                           90·72
                        
                        
                           110
                        
                        
                           155
                        
                     
                           90·88
                        
                        
                           110
                        
                        
                           155
                        
                     
                           91·04
                        
                        
                           100
                        
                        
                           155
                        
                     
                           91·20
                        
                        
                           110
                        
                        
                           155
                        
                     
                           91·36
                        
                        
                           110
                        
                        
                           160
                        
                     
                           91·52
                        
                        
                           115
                        
                        
                           160
                        
                     
                           91·68
                        
                        
                           110
                        
                        
                           155
                        
                     
                           91·84
                        
                        
                           115
                        
                        
                           155
                        
                     
                           92·00
                        
                        
                           115
                        
                        
                           140
                        
                     
                           92·16
                        
                        
                           115
                        
                        
                           155
                        
                     
                           92·32
                        
                        
                           120
                        
                        
                           155
                        
                     
                           92·48
                        
                        
                           125
                        
                        
                           145
                        
                     
                           92·64
                        
                        
                           125
                        
                        
                           155
                        
                     
                           92·80
                        
                        
                           125
                        
                        
                           155
                        
                     
                           92·96
                        
                        
                           120
                        
                        
                           155
                        
                     
                           93·12
                        
                        
                           120
                        
                        
                           145
                        
                     
                           93·28
                        
                        
                           120
                        
                        
                           145
                        
                     
                           93·44
                        
                        
                           115
                        
                        
                           145
                        
                     
                           93·60
                        
                        
                           120
                        
                        
                           145
                        
                     
                           93·76
                        
                        
                           115
                        
                        
                           140
                        
                     
                           93·92
                        
                        
                           115
                        
                        
                           140
                        
                     
                           94·08
                        
                        
                           115
                        
                        
                           140
                        
                     
                           94·24
                        
                        
                           115
                        
                        
                           140
                        
                     
                           94·40
                        
                        
                           115
                        
                        
                           140
                        
                     
                           94·56
                        
                        
                           115
                        
                        
                           140
                        
                     
                           94·72
                        
                        
                           115
                        
                        
                           135
                        
                     
                           94·88
                        
                        
                           115
                        
                        
                           135
                        
                     
                           95·04
                        
                        
                           110
                        
                        
                           135
                        
                     
                           95·20
                        
                        
                           110
                        
                        
                           135
                        
                     
                           95·36
                        
                        
                           110
                        
                        
                           135
                        
                     
                           95·52
                        
                        
                           115
                        
                        
                           135
                        
                     
                           95·68
                        
                        
                           100
                        
                        
                           140
                        
                     
                           95·84
                        
                        
                           95
                        
                        
                           135
                        
                     
                           96·00
                        
                        
                           100
                        
                        
                           125
                        
                     
                           96·16
                        
                        
                           95
                        
                        
                           125
                        
                     
                           96·32
                        
                        
                           95
                        
                        
                           125
                        
                     
                           96·48
                        
                        
                           95
                        
                        
                           125
                        
                     
                           96·64
                        
                        
                           110
                        
                        
                           125
                        
                     
                           96·80
                        
                        
                           95
                        
                        
                           120
                        
                     
                           96·96
                        
                        
                           95
                        
                        
                           120
                        
                     
                           97·12
                        
                        
                           95
                        
                        
                           120
                        
                     
                           97·28
                        
                        
                           95
                        
                        
                           110
                        
                     
                           97·44
                        
                        
                           100
                        
                        
                           115
                        
                     
                           97·60
                        
                        
                           110
                        
                        
                           120
                        
                     
                           97·76
                        
                        
                           110
                        
                        
                           115
                        
                     
                           97·92
                        
                        
                           100
                        
                        
                           115
                        
                     
                           98·08
                        
                        
                           95
                        
                        
                           115
                        
                     
                           98·24
                        
                        
                           100
                        
                        
                           115
                        
                     
                           98·40
                        
                        
                           95
                        
                        
                           115
                        
                     
                           98·52
                        
                        
                           100
                        
                        
                           115
                        
                     
                           98·72
                        
                        
                           100
                        
                        
                           110
                        
                     
                           98·88
                        
                        
                           110
                        
                        
                           100
                        
                     
                           99·04
                        
                        
                           95
                        
                        
                           95
                        
                     
                           99·20
                        
                        
                           90
                        
                        
                           100
                        
                     
                           99·36
                        
                        
                           90
                        
                        
                           100
                        
                     
                           93·52
                        
                        
                           75
                        
                        
                           110
                        
                     
                           99·68
                        
                        
                           75
                        
                        
                           115
                        
                     
                           99·84
                        
                        
                           75
                        
                        
                           115
                        
                     
                           100·00
                        
                        
                           75
                        
                        
                           110
                        
                     
            
               Doplnok 3
               
                  Nastavené hodnoty signálov na odskúšanie sedadla vodiča traktorov kategórie A (trieda I) na skúšobnom stojane (bod 3.5.3.1.1)
               
               
                           PS
                        
                        
                           =
                        
                        
                           nastavená hodnota
                        
                     
                           a
                        
                        
                           =
                        
                        
                           amplitúda nastavených hodnôt signálu v 10–4 m
                        
                     
                           t
                        
                        
                           =
                        
                        
                           čas merania v sekundách
                        
                     Ak sa postupnosť signálov v tabuľke opakuje pre 701 bodov, body 700 a 0 sa zhodujú v čase pri amplitúde a = 0:
               
                           č. PS
                        
                        
                           a
                           10–4 m
                        
                        
                           t
                           s
                        
                     
                           0
                        
                        
                           0 000
                        
                        
                           0
                        
                     
                           1
                        
                        
                           0 344
                        
                        
                           0·04
                        
                     
                           2
                        
                        
                           0 333
                        
                        
                           0·08
                        
                     
                           3
                        
                        
                           0 272
                        
                        
                            
                        
                     
                           4
                        
                        
                           0 192
                        
                        
                            
                        
                     
                           5
                        
                        
                           0 127
                        
                        
                            
                        
                     
                           6
                        
                        
                           0 115
                        
                        
                            
                        
                     
                           7
                        
                        
                           0 169
                        
                        
                            
                        
                     
                           8
                        
                        
                           0 243
                        
                        
                            
                        
                     
                           9
                        
                        
                           0 298
                        
                        
                            
                        
                     
                           10
                        
                        
                           0 320
                        
                        
                            
                        
                     
                           11
                        
                        
                           0 270
                        
                        
                            
                        
                     
                           12
                        
                        
                           0 191
                        
                        
                            
                        
                     
                           13
                        
                        
                           0 124
                        
                        
                            
                        
                     
                           14
                        
                        
                           0 057
                        
                        
                            
                        
                     
                           15
                        
                        
                           0 027
                        
                        
                            
                        
                     
                           16
                        
                        
                           0 004
                        
                        
                            
                        
                     
                           17
                        
                        
                           –0 013
                        
                        
                            
                        
                     
                           18
                        
                        
                           –0 039
                        
                        
                            
                        
                     
                           19
                        
                        
                           –0 055
                        
                        
                            
                        
                     
                           20
                        
                        
                           –0 056
                        
                        
                            
                        
                     
                           21
                        
                        
                           –0 059
                        
                        
                            
                        
                     
                           22
                        
                        
                           –0 068
                        
                        
                            
                        
                     
                           23
                        
                        
                           –0 104
                        
                        
                            
                        
                     
                           24
                        
                        
                           –0 134
                        
                        
                            
                        
                     
                           25
                        
                        
                           –0 147
                        
                        
                           1·0
                        
                     
                           26
                        
                        
                           –0 144
                        
                        
                            
                        
                     
                           27
                        
                        
                           –0 143
                        
                        
                            
                        
                     
                           28
                        
                        
                           –0 155
                        
                        
                            
                        
                     
                           29
                        
                        
                           –0 179
                        
                        
                            
                        
                     
                           30
                        
                        
                           –0 181
                        
                        
                            
                        
                     
                           31
                        
                        
                           –0 155
                        
                        
                            
                        
                     
                           32
                        
                        
                           –0 139
                        
                        
                            
                        
                     
                           33
                        
                        
                           –0 141
                        
                        
                            
                        
                     
                           34
                        
                        
                           –0 170
                        
                        
                            
                        
                     
                           35
                        
                        
                           –0 221
                        
                        
                            
                        
                     
                           36
                        
                        
                           –0 259
                        
                        
                            
                        
                     
                           37
                        
                        
                           –0 281
                        
                        
                            
                        
                     
                           38
                        
                        
                           –0 268
                        
                        
                            
                        
                     
                           39
                        
                        
                           –0 258
                        
                        
                            
                        
                     
                           40
                        
                        
                           –0 285
                        
                        
                            
                        
                     
                           41
                        
                        
                           –0 348
                        
                        
                            
                        
                     
                           42
                        
                        
                           –0 437
                        
                        
                            
                        
                     
                           43
                        
                        
                           –0 509
                        
                        
                            
                        
                     
                           44
                        
                        
                           –0 547
                        
                        
                            
                        
                     
                           45
                        
                        
                           –0 562
                        
                        
                            
                        
                     
                           46
                        
                        
                           –0 550
                        
                        
                            
                        
                     
                           47
                        
                        
                           –0 550
                        
                        
                            
                        
                     
                           48
                        
                        
                           –0 576
                        
                        
                            
                        
                     
                           49
                        
                        
                           –0 622
                        
                        
                            
                        
                     
                           50
                        
                        
                           –0 669
                        
                        
                           2·0
                        
                     
                           51
                        
                        
                           –0 689
                        
                        
                            
                        
                     
                           52
                        
                        
                           –0 634
                        
                        
                            
                        
                     
                           53
                        
                        
                           –0 542
                        
                        
                            
                        
                     
                           54
                        
                        
                           –0 429
                        
                        
                            
                        
                     
                           55
                        
                        
                           –0 314
                        
                        
                            
                        
                     
                           56
                        
                        
                           –0 282
                        
                        
                            
                        
                     
                           57
                        
                        
                           –0 308
                        
                        
                            
                        
                     
                           58
                        
                        
                           –0 373
                        
                        
                            
                        
                     
                           59
                        
                        
                           –0 446
                        
                        
                            
                        
                     
                           60
                        
                        
                           –0 469
                        
                        
                            
                        
                     
                           61
                        
                        
                           –0 465
                        
                        
                            
                        
                     
                           62
                        
                        
                           –0 417
                        
                        
                            
                        
                     
                           63
                        
                        
                           –0 352
                        
                        
                            
                        
                     
                           64
                        
                        
                           –0 262
                        
                        
                            
                        
                     
                           65
                        
                        
                           –0 211
                        
                        
                            
                        
                     
                           66
                        
                        
                           –0 180
                        
                        
                            
                        
                     
                           67
                        
                        
                           –0 182
                        
                        
                            
                        
                     
                           68
                        
                        
                           –0 210
                        
                        
                            
                        
                     
                           69
                        
                        
                           –0 222
                        
                        
                            
                        
                     
                           70
                        
                        
                           –0 210
                        
                        
                            
                        
                     
                           71
                        
                        
                           –0 186
                        
                        
                            
                        
                     
                           72
                        
                        
                           –0 141
                        
                        
                            
                        
                     
                           73
                        
                        
                           –0 088
                        
                        
                            
                        
                     
                           74
                        
                        
                           –0 033
                        
                        
                            
                        
                     
                           75
                        
                        
                           0 000
                        
                        
                           3·0
                        
                     
                           76
                        
                        
                           0 001
                        
                        
                            
                        
                     
                           77
                        
                        
                           –0 040
                        
                        
                            
                        
                     
                           78
                        
                        
                           –0 098
                        
                        
                            
                        
                     
                           79
                        
                        
                           –0 130
                        
                        
                            
                        
                     
                           80
                        
                        
                           –0 115
                        
                        
                            
                        
                     
                           81
                        
                        
                           –0 068
                        
                        
                            
                        
                     
                           82
                        
                        
                           –0 036
                        
                        
                            
                        
                     
                           83
                        
                        
                           –0 032
                        
                        
                            
                        
                     
                           84
                        
                        
                           –0 050
                        
                        
                            
                        
                     
                           85
                        
                        
                           –0 052
                        
                        
                            
                        
                     
                           86
                        
                        
                           –0 039
                        
                        
                            
                        
                     
                           87
                        
                        
                           –0 011
                        
                        
                            
                        
                     
                           88
                        
                        
                           0 014
                        
                        
                            
                        
                     
                           89
                        
                        
                           0 041
                        
                        
                            
                        
                     
                           90
                        
                        
                           0 054
                        
                        
                            
                        
                     
                           91
                        
                        
                           0 040
                        
                        
                            
                        
                     
                           92
                        
                        
                           0 006
                        
                        
                            
                        
                     
                           93
                        
                        
                           –0 000
                        
                        
                            
                        
                     
                           94
                        
                        
                           0 025
                        
                        
                            
                        
                     
                           95
                        
                        
                           0 065
                        
                        
                            
                        
                     
                           96
                        
                        
                           0 076
                        
                        
                            
                        
                     
                           97
                        
                        
                           0 054
                        
                        
                            
                        
                     
                           98
                        
                        
                           –0 016
                        
                        
                            
                        
                     
                           99
                        
                        
                           –0 066
                        
                        
                            
                        
                     
                           100
                        
                        
                           –0 048
                        
                        
                           4·0
                        
                     
                           101
                        
                        
                           –0 011
                        
                        
                            
                        
                     
                           102
                        
                        
                           0 061
                        
                        
                            
                        
                     
                           103
                        
                        
                           0 131
                        
                        
                            
                        
                     
                           104
                        
                        
                           0 168
                        
                        
                            
                        
                     
                           105
                        
                        
                           0 161
                        
                        
                            
                        
                     
                           106
                        
                        
                           0 131
                        
                        
                            
                        
                     
                           107
                        
                        
                           0 086
                        
                        
                            
                        
                     
                           108
                        
                        
                           0 067
                        
                        
                            
                        
                     
                           109
                        
                        
                           0 088
                        
                        
                            
                        
                     
                           110
                        
                        
                           0 110
                        
                        
                            
                        
                     
                           111
                        
                        
                           0 148
                        
                        
                            
                        
                     
                           112
                        
                        
                           0 153
                        
                        
                            
                        
                     
                           113
                        
                        
                           0 139
                        
                        
                            
                        
                     
                           114
                        
                        
                           0 119
                        
                        
                            
                        
                     
                           115
                        
                        
                           0 099
                        
                        
                            
                        
                     
                           116
                        
                        
                           0 091
                        
                        
                            
                        
                     
                           117
                        
                        
                           0 078
                        
                        
                            
                        
                     
                           118
                        
                        
                           0 059
                        
                        
                            
                        
                     
                           119
                        
                        
                           0 062
                        
                        
                            
                        
                     
                           120
                        
                        
                           0 072
                        
                        
                            
                        
                     
                           121
                        
                        
                           0 122
                        
                        
                            
                        
                     
                           122
                        
                        
                           0 155
                        
                        
                            
                        
                     
                           123
                        
                        
                           0 191
                        
                        
                            
                        
                     
                           124
                        
                        
                           0 184
                        
                        
                            
                        
                     
                           125
                        
                        
                           0 143
                        
                        
                           5·0
                        
                     
                           126
                        
                        
                           0 087
                        
                        
                            
                        
                     
                           127
                        
                        
                           0 029
                        
                        
                            
                        
                     
                           128
                        
                        
                           0 010
                        
                        
                            
                        
                     
                           129
                        
                        
                           0 025
                        
                        
                            
                        
                     
                           130
                        
                        
                           0 074
                        
                        
                            
                        
                     
                           131
                        
                        
                           0 106
                        
                        
                            
                        
                     
                           132
                        
                        
                           0 115
                        
                        
                            
                        
                     
                           133
                        
                        
                           0 090
                        
                        
                            
                        
                     
                           134
                        
                        
                           0 048
                        
                        
                            
                        
                     
                           135
                        
                        
                           0 038
                        
                        
                            
                        
                     
                           136
                        
                        
                           0 066
                        
                        
                            
                        
                     
                           137
                        
                        
                           0 116
                        
                        
                            
                        
                     
                           138
                        
                        
                           0 180
                        
                        
                            
                        
                     
                           139
                        
                        
                           0 229
                        
                        
                            
                        
                     
                           140
                        
                        
                           0 212
                        
                        
                            
                        
                     
                           141
                        
                        
                           0 157
                        
                        
                            
                        
                     
                           142
                        
                        
                           0 097
                        
                        
                            
                        
                     
                           143
                        
                        
                           0 055
                        
                        
                            
                        
                     
                           144
                        
                        
                           0 073
                        
                        
                            
                        
                     
                           145
                        
                        
                           0 175
                        
                        
                            
                        
                     
                           146
                        
                        
                           0 287
                        
                        
                            
                        
                     
                           147
                        
                        
                           0 380
                        
                        
                            
                        
                     
                           148
                        
                        
                           0 406
                        
                        
                            
                        
                     
                           149
                        
                        
                           0 338
                        
                        
                            
                        
                     
                           150
                        
                        
                           0 238
                        
                        
                           6·0
                        
                     
                           151
                        
                        
                           0 151
                        
                        
                            
                        
                     
                           152
                        
                        
                           0 080
                        
                        
                            
                        
                     
                           153
                        
                        
                           0 090
                        
                        
                            
                        
                     
                           154
                        
                        
                           0 146
                        
                        
                            
                        
                     
                           155
                        
                        
                           0 196
                        
                        
                            
                        
                     
                           156
                        
                        
                           0 230
                        
                        
                            
                        
                     
                           157
                        
                        
                           0 222
                        
                        
                            
                        
                     
                           158
                        
                        
                           0 184
                        
                        
                            
                        
                     
                           159
                        
                        
                           0 147
                        
                        
                            
                        
                     
                           160
                        
                        
                           0 115
                        
                        
                            
                        
                     
                           161
                        
                        
                           0 114
                        
                        
                            
                        
                     
                           162
                        
                        
                           0 140
                        
                        
                            
                        
                     
                           163
                        
                        
                           0 198
                        
                        
                            
                        
                     
                           164
                        
                        
                           0 257
                        
                        
                            
                        
                     
                           165
                        
                        
                           0 281
                        
                        
                            
                        
                     
                           166
                        
                        
                           0 276
                        
                        
                            
                        
                     
                           167
                        
                        
                           0 236
                        
                        
                            
                        
                     
                           168
                        
                        
                           0 201
                        
                        
                            
                        
                     
                           169
                        
                        
                           0 167
                        
                        
                            
                        
                     
                           170
                        
                        
                           0 145
                        
                        
                            
                        
                     
                           171
                        
                        
                           0 135
                        
                        
                            
                        
                     
                           172
                        
                        
                           0 165
                        
                        
                            
                        
                     
                           173
                        
                        
                           0 242
                        
                        
                            
                        
                     
                           174
                        
                        
                           0 321
                        
                        
                            
                        
                     
                           175
                        
                        
                           0 399
                        
                        
                           7·0
                        
                     
                           176
                        
                        
                           0 411
                        
                        
                            
                        
                     
                           177
                        
                        
                           0 373
                        
                        
                            
                        
                     
                           178
                        
                        
                           0 281
                        
                        
                            
                        
                     
                           179
                        
                        
                           0 179
                        
                        
                            
                        
                     
                           180
                        
                        
                           0 109
                        
                        
                            
                        
                     
                           181
                        
                        
                           0 094
                        
                        
                            
                        
                     
                           182
                        
                        
                           0 136
                        
                        
                            
                        
                     
                           183
                        
                        
                           0 206
                        
                        
                            
                        
                     
                           184
                        
                        
                           0 271
                        
                        
                            
                        
                     
                           185
                        
                        
                           0 267
                        
                        
                            
                        
                     
                           186
                        
                        
                           0 203
                        
                        
                            
                        
                     
                           187
                        
                        
                           0 091
                        
                        
                            
                        
                     
                           188
                        
                        
                           0 009
                        
                        
                            
                        
                     
                           189
                        
                        
                           0 006
                        
                        
                            
                        
                     
                           190
                        
                        
                           0 074
                        
                        
                            
                        
                     
                           191
                        
                        
                           0 186
                        
                        
                            
                        
                     
                           192
                        
                        
                           0 280
                        
                        
                            
                        
                     
                           193
                        
                        
                           0 342
                        
                        
                            
                        
                     
                           194
                        
                        
                           0 330
                        
                        
                            
                        
                     
                           195
                        
                        
                           0 265
                        
                        
                            
                        
                     
                           196
                        
                        
                           0 184
                        
                        
                            
                        
                     
                           197
                        
                        
                           0 118
                        
                        
                            
                        
                     
                           198
                        
                        
                           0 105
                        
                        
                            
                        
                     
                           199
                        
                        
                           0 128
                        
                        
                            
                        
                     
                           200
                        
                        
                           0 174
                        
                        
                           8·0
                        
                     
                           201
                        
                        
                           0 215
                        
                        
                            
                        
                     
                           202
                        
                        
                           0 229
                        
                        
                            
                        
                     
                           203
                        
                        
                           0 221
                        
                        
                            
                        
                     
                           204
                        
                        
                           0 199
                        
                        
                            
                        
                     
                           205
                        
                        
                           0 164
                        
                        
                            
                        
                     
                           206
                        
                        
                           0 162
                        
                        
                            
                        
                     
                           207
                        
                        
                           0 174
                        
                        
                            
                        
                     
                           208
                        
                        
                           0 210
                        
                        
                            
                        
                     
                           209
                        
                        
                           0 242
                        
                        
                            
                        
                     
                           210
                        
                        
                           0 270
                        
                        
                            
                        
                     
                           211
                        
                        
                           0 285
                        
                        
                            
                        
                     
                           212
                        
                        
                           0 285
                        
                        
                            
                        
                     
                           213
                        
                        
                           0 258
                        
                        
                            
                        
                     
                           214
                        
                        
                           0 223
                        
                        
                            
                        
                     
                           215
                        
                        
                           0 194
                        
                        
                            
                        
                     
                           216
                        
                        
                           0 165
                        
                        
                            
                        
                     
                           217
                        
                        
                           0 132
                        
                        
                            
                        
                     
                           218
                        
                        
                           0 106
                        
                        
                            
                        
                     
                           219
                        
                        
                           0 077
                        
                        
                            
                        
                     
                           220
                        
                        
                           0 065
                        
                        
                            
                        
                     
                           221
                        
                        
                           0 073
                        
                        
                            
                        
                     
                           222
                        
                        
                           0 099
                        
                        
                            
                        
                     
                           223
                        
                        
                           0 114
                        
                        
                            
                        
                     
                           224
                        
                        
                           0 111
                        
                        
                            
                        
                     
                           225
                        
                        
                           0 083
                        
                        
                           9·0
                        
                     
                           226
                        
                        
                           0 026
                        
                        
                            
                        
                     
                           227
                        
                        
                           –0 028
                        
                        
                            
                        
                     
                           228
                        
                        
                           –0 052
                        
                        
                            
                        
                     
                           229
                        
                        
                           –0 069
                        
                        
                            
                        
                     
                           230
                        
                        
                           –0 077
                        
                        
                            
                        
                     
                           231
                        
                        
                           –0 067
                        
                        
                            
                        
                     
                           232
                        
                        
                           –0 095
                        
                        
                            
                        
                     
                           233
                        
                        
                           –0 128
                        
                        
                            
                        
                     
                           234
                        
                        
                           –0 137
                        
                        
                            
                        
                     
                           235
                        
                        
                           –0 144
                        
                        
                            
                        
                     
                           236
                        
                        
                           –0 131
                        
                        
                            
                        
                     
                           237
                        
                        
                           –0 155
                        
                        
                            
                        
                     
                           238
                        
                        
                           –0 208
                        
                        
                            
                        
                     
                           239
                        
                        
                           –0 266
                        
                        
                            
                        
                     
                           240
                        
                        
                           –0 285
                        
                        
                            
                        
                     
                           241
                        
                        
                           –0 276
                        
                        
                            
                        
                     
                           242
                        
                        
                           –0 205
                        
                        
                            
                        
                     
                           243
                        
                        
                           –0 110
                        
                        
                            
                        
                     
                           244
                        
                        
                           –0 020
                        
                        
                            
                        
                     
                           245
                        
                        
                           0 041
                        
                        
                            
                        
                     
                           246
                        
                        
                           0 053
                        
                        
                            
                        
                     
                           247
                        
                        
                           0 020
                        
                        
                            
                        
                     
                           248
                        
                        
                           0 016
                        
                        
                            
                        
                     
                           249
                        
                        
                           0 041
                        
                        
                            
                        
                     
                           250
                        
                        
                           0 090
                        
                        
                           10·0
                        
                     
                           251
                        
                        
                           0 136
                        
                        
                            
                        
                     
                           252
                        
                        
                           0 151
                        
                        
                            
                        
                     
                           253
                        
                        
                           0 123
                        
                        
                            
                        
                     
                           254
                        
                        
                           0 070
                        
                        
                            
                        
                     
                           255
                        
                        
                           0 034
                        
                        
                            
                        
                     
                           256
                        
                        
                           –0 001
                        
                        
                            
                        
                     
                           257
                        
                        
                           –0 010
                        
                        
                            
                        
                     
                           258
                        
                        
                           –0 031
                        
                        
                            
                        
                     
                           259
                        
                        
                           –0 061
                        
                        
                            
                        
                     
                           260
                        
                        
                           –0 086
                        
                        
                            
                        
                     
                           261
                        
                        
                           –0 104
                        
                        
                            
                        
                     
                           262
                        
                        
                           –0 103
                        
                        
                            
                        
                     
                           263
                        
                        
                           –0 093
                        
                        
                            
                        
                     
                           264
                        
                        
                           –0 074
                        
                        
                            
                        
                     
                           265
                        
                        
                           –0 056
                        
                        
                            
                        
                     
                           266
                        
                        
                           –0 039
                        
                        
                            
                        
                     
                           267
                        
                        
                           –0 000
                        
                        
                            
                        
                     
                           268
                        
                        
                           0 033
                        
                        
                            
                        
                     
                           269
                        
                        
                           0 067
                        
                        
                            
                        
                     
                           270
                        
                        
                           0 097
                        
                        
                            
                        
                     
                           271
                        
                        
                           0 085
                        
                        
                            
                        
                     
                           272
                        
                        
                           0 034
                        
                        
                            
                        
                     
                           273
                        
                        
                           0 002
                        
                        
                            
                        
                     
                           274
                        
                        
                           –0 050
                        
                        
                            
                        
                     
                           275
                        
                        
                           –0 080
                        
                        
                           11·0
                        
                     
                           276
                        
                        
                           –0 096
                        
                        
                            
                        
                     
                           277
                        
                        
                           –0 121
                        
                        
                            
                        
                     
                           278
                        
                        
                           –0 116
                        
                        
                            
                        
                     
                           279
                        
                        
                           –0 092
                        
                        
                            
                        
                     
                           280
                        
                        
                           –0 060
                        
                        
                            
                        
                     
                           281
                        
                        
                           –0 018
                        
                        
                            
                        
                     
                           282
                        
                        
                           –0 011
                        
                        
                            
                        
                     
                           283
                        
                        
                           –0 052
                        
                        
                            
                        
                     
                           284
                        
                        
                           –0 143
                        
                        
                            
                        
                     
                           285
                        
                        
                           –0 241
                        
                        
                            
                        
                     
                           286
                        
                        
                           –0 330
                        
                        
                            
                        
                     
                           287
                        
                        
                           –0 343
                        
                        
                            
                        
                     
                           288
                        
                        
                           –0 298
                        
                        
                            
                        
                     
                           289
                        
                        
                           –0 235
                        
                        
                            
                        
                     
                           290
                        
                        
                           –0 203
                        
                        
                            
                        
                     
                           291
                        
                        
                           –0 249
                        
                        
                            
                        
                     
                           292
                        
                        
                           –0 356
                        
                        
                            
                        
                     
                           293
                        
                        
                           –0 448
                        
                        
                            
                        
                     
                           294
                        
                        
                           –0 486
                        
                        
                            
                        
                     
                           295
                        
                        
                           –0 444
                        
                        
                            
                        
                     
                           296
                        
                        
                           –0 343
                        
                        
                            
                        
                     
                           297
                        
                        
                           –0 240
                        
                        
                            
                        
                     
                           298
                        
                        
                           –0 215
                        
                        
                            
                        
                     
                           299
                        
                        
                           –0 277
                        
                        
                            
                        
                     
                           300
                        
                        
                           –0 399
                        
                        
                           12·0
                        
                     
                           301
                        
                        
                           –0 527
                        
                        
                            
                        
                     
                           302
                        
                        
                           –0 585
                        
                        
                            
                        
                     
                           303
                        
                        
                           –0 569
                        
                        
                            
                        
                     
                           304
                        
                        
                           –0 479
                        
                        
                            
                        
                     
                           305
                        
                        
                           –0 363
                        
                        
                            
                        
                     
                           306
                        
                        
                           –0 296
                        
                        
                            
                        
                     
                           307
                        
                        
                           –0 299
                        
                        
                            
                        
                     
                           308
                        
                        
                           –0 374
                        
                        
                            
                        
                     
                           309
                        
                        
                           –0 466
                        
                        
                            
                        
                     
                           310
                        
                        
                           –0 528
                        
                        
                            
                        
                     
                           311
                        
                        
                           –0 520
                        
                        
                            
                        
                     
                           312
                        
                        
                           –0 432
                        
                        
                            
                        
                     
                           313
                        
                        
                           –0 320
                        
                        
                            
                        
                     
                           314
                        
                        
                           –0 244
                        
                        
                            
                        
                     
                           315
                        
                        
                           –0 237
                        
                        
                            
                        
                     
                           316
                        
                        
                           –0 310
                        
                        
                            
                        
                     
                           317
                        
                        
                           –0 413
                        
                        
                            
                        
                     
                           318
                        
                        
                           –0 462
                        
                        
                            
                        
                     
                           319
                        
                        
                           –0 456
                        
                        
                            
                        
                     
                           320
                        
                        
                           –0 351
                        
                        
                            
                        
                     
                           321
                        
                        
                           –0 181
                        
                        
                            
                        
                     
                           322
                        
                        
                           –0 045
                        
                        
                            
                        
                     
                           323
                        
                        
                           0 013
                        
                        
                            
                        
                     
                           324
                        
                        
                           –0 037
                        
                        
                            
                        
                     
                           325
                        
                        
                           –0 160
                        
                        
                           13·0
                        
                     
                           326
                        
                        
                           –0 247
                        
                        
                            
                        
                     
                           327
                        
                        
                           –0 258
                        
                        
                            
                        
                     
                           328
                        
                        
                           –0 187
                        
                        
                            
                        
                     
                           329
                        
                        
                           –0 069
                        
                        
                            
                        
                     
                           330
                        
                        
                           0 044
                        
                        
                            
                        
                     
                           331
                        
                        
                           0 078
                        
                        
                            
                        
                     
                           332
                        
                        
                           0 061
                        
                        
                            
                        
                     
                           333
                        
                        
                           –0 012
                        
                        
                            
                        
                     
                           334
                        
                        
                           –0 102
                        
                        
                            
                        
                     
                           335
                        
                        
                           –0 127
                        
                        
                            
                        
                     
                           336
                        
                        
                           –0 103
                        
                        
                            
                        
                     
                           337
                        
                        
                           –0 045
                        
                        
                            
                        
                     
                           338
                        
                        
                           0 039
                        
                        
                            
                        
                     
                           339
                        
                        
                           0 094
                        
                        
                            
                        
                     
                           340
                        
                        
                           0 107
                        
                        
                            
                        
                     
                           341
                        
                        
                           0 058
                        
                        
                            
                        
                     
                           342
                        
                        
                           –0 011
                        
                        
                            
                        
                     
                           343
                        
                        
                           –0 078
                        
                        
                            
                        
                     
                           344
                        
                        
                           –0 093
                        
                        
                            
                        
                     
                           345
                        
                        
                           –0 068
                        
                        
                            
                        
                     
                           346
                        
                        
                           –0 025
                        
                        
                            
                        
                     
                           347
                        
                        
                           0 021
                        
                        
                            
                        
                     
                           348
                        
                        
                           0 008
                        
                        
                            
                        
                     
                           349
                        
                        
                           –0 016
                        
                        
                            
                        
                     
                           350
                        
                        
                           –0 038
                        
                        
                           14·0
                        
                     
                           351
                        
                        
                           –0 024
                        
                        
                            
                        
                     
                           352
                        
                        
                           0 041
                        
                        
                            
                        
                     
                           353
                        
                        
                           0 135
                        
                        
                            
                        
                     
                           354
                        
                        
                           0 196
                        
                        
                            
                        
                     
                           355
                        
                        
                           0 171
                        
                        
                            
                        
                     
                           356
                        
                        
                           0 053
                        
                        
                            
                        
                     
                           357
                        
                        
                           –0 111
                        
                        
                            
                        
                     
                           358
                        
                        
                           –0 265
                        
                        
                            
                        
                     
                           359
                        
                        
                           –0 348
                        
                        
                            
                        
                     
                           360
                        
                        
                           –0 336
                        
                        
                            
                        
                     
                           361
                        
                        
                           –0 258
                        
                        
                            
                        
                     
                           362
                        
                        
                           –0 155
                        
                        
                            
                        
                     
                           363
                        
                        
                           –0 059
                        
                        
                            
                        
                     
                           364
                        
                        
                           –0 056
                        
                        
                            
                        
                     
                           365
                        
                        
                           –0 123
                        
                        
                            
                        
                     
                           366
                        
                        
                           –0 187
                        
                        
                            
                        
                     
                           367
                        
                        
                           –0 218
                        
                        
                            
                        
                     
                           368
                        
                        
                           –0 136
                        
                        
                            
                        
                     
                           369
                        
                        
                           0 012
                        
                        
                            
                        
                     
                           370
                        
                        
                           0 149
                        
                        
                            
                        
                     
                           371
                        
                        
                           0 212
                        
                        
                            
                        
                     
                           372
                        
                        
                           0 153
                        
                        
                            
                        
                     
                           373
                        
                        
                           0 021
                        
                        
                            
                        
                     
                           374
                        
                        
                           –0 104
                        
                        
                            
                        
                     
                           375
                        
                        
                           –0 160
                        
                        
                           15·0
                        
                     
                           376
                        
                        
                           –0 142
                        
                        
                            
                        
                     
                           377
                        
                        
                           –0 027
                        
                        
                            
                        
                     
                           378
                        
                        
                           0 099
                        
                        
                            
                        
                     
                           379
                        
                        
                           0 186
                        
                        
                            
                        
                     
                           380
                        
                        
                           0 174
                        
                        
                            
                        
                     
                           381
                        
                        
                           0 085
                        
                        
                            
                        
                     
                           382
                        
                        
                           –0 031
                        
                        
                            
                        
                     
                           383
                        
                        
                           –0 086
                        
                        
                            
                        
                     
                           384
                        
                        
                           –0 069
                        
                        
                            
                        
                     
                           385
                        
                        
                           0 012
                        
                        
                            
                        
                     
                           386
                        
                        
                           0 103
                        
                        
                            
                        
                     
                           387
                        
                        
                           0 164
                        
                        
                            
                        
                     
                           388
                        
                        
                           0 129
                        
                        
                            
                        
                     
                           389
                        
                        
                           0 047
                        
                        
                            
                        
                     
                           390
                        
                        
                           –0 055
                        
                        
                            
                        
                     
                           391
                        
                        
                           –0 097
                        
                        
                            
                        
                     
                           392
                        
                        
                           –0 056
                        
                        
                            
                        
                     
                           393
                        
                        
                           0 043
                        
                        
                            
                        
                     
                           394
                        
                        
                           0 162
                        
                        
                            
                        
                     
                           395
                        
                        
                           0 220
                        
                        
                            
                        
                     
                           396
                        
                        
                           0 205
                        
                        
                            
                        
                     
                           397
                        
                        
                           0 129
                        
                        
                            
                        
                     
                           398
                        
                        
                           0 053
                        
                        
                            
                        
                     
                           399
                        
                        
                           0 022
                        
                        
                            
                        
                     
                           400
                        
                        
                           0 052
                        
                        
                           16·0
                        
                     
                           401
                        
                        
                           0 114
                        
                        
                            
                        
                     
                           402
                        
                        
                           0 175
                        
                        
                            
                        
                     
                           403
                        
                        
                           0 191
                        
                        
                            
                        
                     
                           404
                        
                        
                           0 172
                        
                        
                            
                        
                     
                           405
                        
                        
                           0 138
                        
                        
                            
                        
                     
                           406
                        
                        
                           0 092
                        
                        
                            
                        
                     
                           407
                        
                        
                           0 052
                        
                        
                            
                        
                     
                           408
                        
                        
                           0 051
                        
                        
                            
                        
                     
                           409
                        
                        
                           0 025
                        
                        
                            
                        
                     
                           410
                        
                        
                           0 001
                        
                        
                            
                        
                     
                           411
                        
                        
                           –0 026
                        
                        
                            
                        
                     
                           412
                        
                        
                           –0 065
                        
                        
                            
                        
                     
                           413
                        
                        
                           –0 073
                        
                        
                            
                        
                     
                           414
                        
                        
                           –0 038
                        
                        
                            
                        
                     
                           415
                        
                        
                           –0 001
                        
                        
                            
                        
                     
                           416
                        
                        
                           0 029
                        
                        
                            
                        
                     
                           417
                        
                        
                           0 030
                        
                        
                            
                        
                     
                           418
                        
                        
                           –0 005
                        
                        
                            
                        
                     
                           419
                        
                        
                           –0 045
                        
                        
                            
                        
                     
                           420
                        
                        
                           –0 068
                        
                        
                            
                        
                     
                           421
                        
                        
                           –0 093
                        
                        
                            
                        
                     
                           422
                        
                        
                           –0 075
                        
                        
                            
                        
                     
                           423
                        
                        
                           –0 067
                        
                        
                            
                        
                     
                           424
                        
                        
                           –0 051
                        
                        
                            
                        
                     
                           425
                        
                        
                           –0 049
                        
                        
                           17·0
                        
                     
                           426
                        
                        
                           –0 059
                        
                        
                            
                        
                     
                           427
                        
                        
                           –0 077
                        
                        
                            
                        
                     
                           428
                        
                        
                           –0 107
                        
                        
                            
                        
                     
                           429
                        
                        
                           –0 143
                        
                        
                            
                        
                     
                           430
                        
                        
                           –0 141
                        
                        
                            
                        
                     
                           431
                        
                        
                           –0 142
                        
                        
                            
                        
                     
                           432
                        
                        
                           –0 106
                        
                        
                            
                        
                     
                           433
                        
                        
                           –0 080
                        
                        
                            
                        
                     
                           434
                        
                        
                           –0 050
                        
                        
                            
                        
                     
                           435
                        
                        
                           –0 030
                        
                        
                            
                        
                     
                           436
                        
                        
                           –0 014
                        
                        
                            
                        
                     
                           437
                        
                        
                           –0 017
                        
                        
                            
                        
                     
                           438
                        
                        
                           –0 031
                        
                        
                            
                        
                     
                           439
                        
                        
                           –0 037
                        
                        
                            
                        
                     
                           440
                        
                        
                           –0 068
                        
                        
                            
                        
                     
                           441
                        
                        
                           –0 113
                        
                        
                            
                        
                     
                           442
                        
                        
                           –0 167
                        
                        
                            
                        
                     
                           443
                        
                        
                           –0 203
                        
                        
                            
                        
                     
                           444
                        
                        
                           –0 191
                        
                        
                            
                        
                     
                           445
                        
                        
                           –0 135
                        
                        
                            
                        
                     
                           446
                        
                        
                           –0 047
                        
                        
                            
                        
                     
                           447
                        
                        
                           0 028
                        
                        
                            
                        
                     
                           448
                        
                        
                           0 032
                        
                        
                            
                        
                     
                           449
                        
                        
                           –0 031
                        
                        
                            
                        
                     
                           450
                        
                        
                           –0 108
                        
                        
                           18·0
                        
                     
                           451
                        
                        
                           –0 157
                        
                        
                            
                        
                     
                           452
                        
                        
                           –0 155
                        
                        
                            
                        
                     
                           453
                        
                        
                           –0 081
                        
                        
                            
                        
                     
                           454
                        
                        
                           –0 012
                        
                        
                            
                        
                     
                           455
                        
                        
                           0 053
                        
                        
                            
                        
                     
                           456
                        
                        
                           0 085
                        
                        
                            
                        
                     
                           457
                        
                        
                           0 054
                        
                        
                            
                        
                     
                           458
                        
                        
                           0 002
                        
                        
                            
                        
                     
                           459
                        
                        
                           –0 026
                        
                        
                            
                        
                     
                           460
                        
                        
                           –0 034
                        
                        
                            
                        
                     
                           461
                        
                        
                           –0 014
                        
                        
                            
                        
                     
                           462
                        
                        
                           0 031
                        
                        
                            
                        
                     
                           463
                        
                        
                           0 061
                        
                        
                            
                        
                     
                           464
                        
                        
                           0 098
                        
                        
                            
                        
                     
                           465
                        
                        
                           0 123
                        
                        
                            
                        
                     
                           466
                        
                        
                           0 103
                        
                        
                            
                        
                     
                           467
                        
                        
                           0 078
                        
                        
                            
                        
                     
                           468
                        
                        
                           0 046
                        
                        
                            
                        
                     
                           469
                        
                        
                           0 042
                        
                        
                            
                        
                     
                           470
                        
                        
                           0 044
                        
                        
                            
                        
                     
                           471
                        
                        
                           0 072
                        
                        
                            
                        
                     
                           472
                        
                        
                           0 109
                        
                        
                            
                        
                     
                           473
                        
                        
                           0 133
                        
                        
                            
                        
                     
                           474
                        
                        
                           0 138
                        
                        
                            
                        
                     
                           475
                        
                        
                           0 125
                        
                        
                           19·0
                        
                     
                           476
                        
                        
                           0 095
                        
                        
                            
                        
                     
                           477
                        
                        
                           0 105
                        
                        
                            
                        
                     
                           478
                        
                        
                           0 129
                        
                        
                            
                        
                     
                           479
                        
                        
                           0 181
                        
                        
                            
                        
                     
                           480
                        
                        
                           0 206
                        
                        
                            
                        
                     
                           481
                        
                        
                           0 200
                        
                        
                            
                        
                     
                           482
                        
                        
                           0 168
                        
                        
                            
                        
                     
                           483
                        
                        
                           0 140
                        
                        
                            
                        
                     
                           484
                        
                        
                           0 149
                        
                        
                            
                        
                     
                           485
                        
                        
                           0 186
                        
                        
                            
                        
                     
                           486
                        
                        
                           0 237
                        
                        
                            
                        
                     
                           487
                        
                        
                           0 242
                        
                        
                            
                        
                     
                           488
                        
                        
                           0 207
                        
                        
                            
                        
                     
                           489
                        
                        
                           0 130
                        
                        
                            
                        
                     
                           490
                        
                        
                           0 055
                        
                        
                            
                        
                     
                           491
                        
                        
                           0 015
                        
                        
                            
                        
                     
                           492
                        
                        
                           0 014
                        
                        
                            
                        
                     
                           493
                        
                        
                           0 036
                        
                        
                            
                        
                     
                           494
                        
                        
                           0 054
                        
                        
                            
                        
                     
                           495
                        
                        
                           0 056
                        
                        
                            
                        
                     
                           496
                        
                        
                           0 022
                        
                        
                            
                        
                     
                           497
                        
                        
                           –0 032
                        
                        
                            
                        
                     
                           498
                        
                        
                           –0 076
                        
                        
                            
                        
                     
                           499
                        
                        
                           –0 108
                        
                        
                            
                        
                     
                           500
                        
                        
                           –0 099
                        
                        
                           20·0
                        
                     
                           501
                        
                        
                           –0 029
                        
                        
                            
                        
                     
                           502
                        
                        
                           0 051
                        
                        
                            
                        
                     
                           503
                        
                        
                           0 138
                        
                        
                            
                        
                     
                           504
                        
                        
                           0 199
                        
                        
                            
                        
                     
                           505
                        
                        
                           0 213
                        
                        
                            
                        
                     
                           506
                        
                        
                           0 184
                        
                        
                            
                        
                     
                           507
                        
                        
                           0 139
                        
                        
                            
                        
                     
                           508
                        
                        
                           0 062
                        
                        
                            
                        
                     
                           509
                        
                        
                           0 027
                        
                        
                            
                        
                     
                           510
                        
                        
                           0 030
                        
                        
                            
                        
                     
                           511
                        
                        
                           0 067
                        
                        
                            
                        
                     
                           512
                        
                        
                           0 146
                        
                        
                            
                        
                     
                           513
                        
                        
                           0 247
                        
                        
                            
                        
                     
                           514
                        
                        
                           0 314
                        
                        
                            
                        
                     
                           515
                        
                        
                           0 330
                        
                        
                            
                        
                     
                           516
                        
                        
                           0 289
                        
                        
                            
                        
                     
                           517
                        
                        
                           0 224
                        
                        
                            
                        
                     
                           518
                        
                        
                           0 179
                        
                        
                            
                        
                     
                           519
                        
                        
                           0 184
                        
                        
                            
                        
                     
                           520
                        
                        
                           0 216
                        
                        
                            
                        
                     
                           521
                        
                        
                           0 229
                        
                        
                            
                        
                     
                           522
                        
                        
                           0 210
                        
                        
                            
                        
                     
                           523
                        
                        
                           0 130
                        
                        
                            
                        
                     
                           524
                        
                        
                           0 062
                        
                        
                            
                        
                     
                           525
                        
                        
                           0 006
                        
                        
                           21·0
                        
                     
                           526
                        
                        
                           –0 004
                        
                        
                            
                        
                     
                           527
                        
                        
                           0 004
                        
                        
                            
                        
                     
                           528
                        
                        
                           0 018
                        
                        
                            
                        
                     
                           529
                        
                        
                           0 031
                        
                        
                            
                        
                     
                           530
                        
                        
                           0 020
                        
                        
                            
                        
                     
                           531
                        
                        
                           0 014
                        
                        
                            
                        
                     
                           532
                        
                        
                           –0 011
                        
                        
                            
                        
                     
                           533
                        
                        
                           –0 022
                        
                        
                            
                        
                     
                           534
                        
                        
                           –0 029
                        
                        
                            
                        
                     
                           535
                        
                        
                           –0 042
                        
                        
                            
                        
                     
                           536
                        
                        
                           –0 066
                        
                        
                            
                        
                     
                           537
                        
                        
                           –0 120
                        
                        
                            
                        
                     
                           538
                        
                        
                           –0 188
                        
                        
                            
                        
                     
                           539
                        
                        
                           –0 241
                        
                        
                            
                        
                     
                           540
                        
                        
                           –0 252
                        
                        
                            
                        
                     
                           541
                        
                        
                           –0 243
                        
                        
                            
                        
                     
                           542
                        
                        
                           –0 212
                        
                        
                            
                        
                     
                           543
                        
                        
                           –0 183
                        
                        
                            
                        
                     
                           544
                        
                        
                           –0 170
                        
                        
                            
                        
                     
                           545
                        
                        
                           –0 189
                        
                        
                            
                        
                     
                           546
                        
                        
                           –0 233
                        
                        
                            
                        
                     
                           547
                        
                        
                           –0 286
                        
                        
                            
                        
                     
                           548
                        
                        
                           –0 311
                        
                        
                            
                        
                     
                           549
                        
                        
                           –0 280
                        
                        
                            
                        
                     
                           550
                        
                        
                           –0 215
                        
                        
                           22·0
                        
                     
                           551
                        
                        
                           –0 128
                        
                        
                            
                        
                     
                           552
                        
                        
                           –0 038
                        
                        
                            
                        
                     
                           553
                        
                        
                           –0 018
                        
                        
                            
                        
                     
                           554
                        
                        
                           –0 024
                        
                        
                            
                        
                     
                           555
                        
                        
                           –0 052
                        
                        
                            
                        
                     
                           556
                        
                        
                           –0 055
                        
                        
                            
                        
                     
                           557
                        
                        
                           –0 033
                        
                        
                            
                        
                     
                           558
                        
                        
                           0 013
                        
                        
                            
                        
                     
                           559
                        
                        
                           0 061
                        
                        
                            
                        
                     
                           560
                        
                        
                           0 079
                        
                        
                            
                        
                     
                           561
                        
                        
                           0 060
                        
                        
                            
                        
                     
                           562
                        
                        
                           0 024
                        
                        
                            
                        
                     
                           563
                        
                        
                           –0 013
                        
                        
                            
                        
                     
                           564
                        
                        
                           –0 027
                        
                        
                            
                        
                     
                           565
                        
                        
                           –0 018
                        
                        
                            
                        
                     
                           566
                        
                        
                           0 011
                        
                        
                            
                        
                     
                           567
                        
                        
                           0 064
                        
                        
                            
                        
                     
                           568
                        
                        
                           0 111
                        
                        
                            
                        
                     
                           569
                        
                        
                           0 171
                        
                        
                            
                        
                     
                           570
                        
                        
                           0 238
                        
                        
                            
                        
                     
                           571
                        
                        
                           0 285
                        
                        
                            
                        
                     
                           572
                        
                        
                           0 295
                        
                        
                            
                        
                     
                           573
                        
                        
                           0 261
                        
                        
                            
                        
                     
                           574
                        
                        
                           0 201
                        
                        
                            
                        
                     
                           575
                        
                        
                           0 145
                        
                        
                           23·0
                        
                     
                           576
                        
                        
                           0 142
                        
                        
                            
                        
                     
                           577
                        
                        
                           0 163
                        
                        
                            
                        
                     
                           578
                        
                        
                           0 222
                        
                        
                            
                        
                     
                           579
                        
                        
                           0 284
                        
                        
                            
                        
                     
                           580
                        
                        
                           0 334
                        
                        
                            
                        
                     
                           581
                        
                        
                           0 342
                        
                        
                            
                        
                     
                           582
                        
                        
                           0 301
                        
                        
                            
                        
                     
                           583
                        
                        
                           0 240
                        
                        
                            
                        
                     
                           584
                        
                        
                           0 205
                        
                        
                            
                        
                     
                           585
                        
                        
                           0 216
                        
                        
                            
                        
                     
                           586
                        
                        
                           0 257
                        
                        
                            
                        
                     
                           587
                        
                        
                           0 326
                        
                        
                            
                        
                     
                           588
                        
                        
                           0 363
                        
                        
                            
                        
                     
                           589
                        
                        
                           0 380
                        
                        
                            
                        
                     
                           590
                        
                        
                           0 358
                        
                        
                            
                        
                     
                           591
                        
                        
                           0 303
                        
                        
                            
                        
                     
                           592
                        
                        
                           0 273
                        
                        
                            
                        
                     
                           593
                        
                        
                           0 341
                        
                        
                            
                        
                     
                           594
                        
                        
                           0 249
                        
                        
                            
                        
                     
                           595
                        
                        
                           0 252
                        
                        
                            
                        
                     
                           596
                        
                        
                           0 245
                        
                        
                            
                        
                     
                           597
                        
                        
                           0 244
                        
                        
                            
                        
                     
                           598
                        
                        
                           0 225
                        
                        
                            
                        
                     
                           599
                        
                        
                           0 212
                        
                        
                            
                        
                     
                           600
                        
                        
                           0 180
                        
                        
                           24·0
                        
                     
                           601
                        
                        
                           0 160
                        
                        
                            
                        
                     
                           602
                        
                        
                           0 130
                        
                        
                            
                        
                     
                           603
                        
                        
                           0 118
                        
                        
                            
                        
                     
                           604
                        
                        
                           0 104
                        
                        
                            
                        
                     
                           605
                        
                        
                           0 081
                        
                        
                            
                        
                     
                           606
                        
                        
                           0 040
                        
                        
                            
                        
                     
                           607
                        
                        
                           –0 004
                        
                        
                            
                        
                     
                           608
                        
                        
                           –0 040
                        
                        
                            
                        
                     
                           609
                        
                        
                           –0 057
                        
                        
                            
                        
                     
                           610
                        
                        
                           –0 049
                        
                        
                            
                        
                     
                           611
                        
                        
                           –0 021
                        
                        
                            
                        
                     
                           612
                        
                        
                           0 011
                        
                        
                            
                        
                     
                           613
                        
                        
                           0 033
                        
                        
                            
                        
                     
                           614
                        
                        
                           0 038
                        
                        
                            
                        
                     
                           615
                        
                        
                           0 027
                        
                        
                            
                        
                     
                           616
                        
                        
                           0 019
                        
                        
                            
                        
                     
                           617
                        
                        
                           0 024
                        
                        
                            
                        
                     
                           618
                        
                        
                           0 040
                        
                        
                            
                        
                     
                           619
                        
                        
                           0 069
                        
                        
                            
                        
                     
                           620
                        
                        
                           0 082
                        
                        
                            
                        
                     
                           621
                        
                        
                           0 086
                        
                        
                            
                        
                     
                           622
                        
                        
                           0 068
                        
                        
                            
                        
                     
                           623
                        
                        
                           0 056
                        
                        
                            
                        
                     
                           624
                        
                        
                           0 036
                        
                        
                            
                        
                     
                           625
                        
                        
                           0 006
                        
                        
                           25·0
                        
                     
                           626
                        
                        
                           –0 015
                        
                        
                            
                        
                     
                           627
                        
                        
                           –0 049
                        
                        
                            
                        
                     
                           628
                        
                        
                           –0 071
                        
                        
                            
                        
                     
                           629
                        
                        
                           –0 075
                        
                        
                            
                        
                     
                           630
                        
                        
                           –0 078
                        
                        
                            
                        
                     
                           631
                        
                        
                           –0 074
                        
                        
                            
                        
                     
                           632
                        
                        
                           –0 069
                        
                        
                            
                        
                     
                           633
                        
                        
                           –0 094
                        
                        
                            
                        
                     
                           634
                        
                        
                           –0 116
                        
                        
                            
                        
                     
                           635
                        
                        
                           –0 150
                        
                        
                            
                        
                     
                           636
                        
                        
                           –0 178
                        
                        
                            
                        
                     
                           637
                        
                        
                           –0 188
                        
                        
                            
                        
                     
                           638
                        
                        
                           –0 198
                        
                        
                            
                        
                     
                           639
                        
                        
                           –0 194
                        
                        
                            
                        
                     
                           640
                        
                        
                           –0 187
                        
                        
                            
                        
                     
                           641
                        
                        
                           –0 170
                        
                        
                            
                        
                     
                           642
                        
                        
                           –0 161
                        
                        
                            
                        
                     
                           643
                        
                        
                           –0 154
                        
                        
                            
                        
                     
                           644
                        
                        
                           –0 140
                        
                        
                            
                        
                     
                           645
                        
                        
                           –0 115
                        
                        
                            
                        
                     
                           646
                        
                        
                           –0 055
                        
                        
                            
                        
                     
                           647
                        
                        
                           0 001
                        
                        
                            
                        
                     
                           648
                        
                        
                           0 049
                        
                        
                            
                        
                     
                           649
                        
                        
                           0 085
                        
                        
                            
                        
                     
                           650
                        
                        
                           0 094
                        
                        
                           26·0
                        
                     
                           651
                        
                        
                           0 071
                        
                        
                            
                        
                     
                           652
                        
                        
                           0 039
                        
                        
                            
                        
                     
                           653
                        
                        
                           –0 001
                        
                        
                            
                        
                     
                           654
                        
                        
                           –0 027
                        
                        
                            
                        
                     
                           655
                        
                        
                           –0 025
                        
                        
                            
                        
                     
                           656
                        
                        
                           0 000
                        
                        
                            
                        
                     
                           657
                        
                        
                           0 028
                        
                        
                            
                        
                     
                           658
                        
                        
                           0 045
                        
                        
                            
                        
                     
                           659
                        
                        
                           0 019
                        
                        
                            
                        
                     
                           660
                        
                        
                           –0 032
                        
                        
                            
                        
                     
                           661
                        
                        
                           –0 101
                        
                        
                            
                        
                     
                           662
                        
                        
                           –0 162
                        
                        
                            
                        
                     
                           663
                        
                        
                           –0 198
                        
                        
                            
                        
                     
                           664
                        
                        
                           –0 193
                        
                        
                            
                        
                     
                           665
                        
                        
                           –0 149
                        
                        
                            
                        
                     
                           666
                        
                        
                           –0 096
                        
                        
                            
                        
                     
                           667
                        
                        
                           –0 075
                        
                        
                            
                        
                     
                           668
                        
                        
                           –0 086
                        
                        
                            
                        
                     
                           669
                        
                        
                           –0 151
                        
                        
                            
                        
                     
                           670
                        
                        
                           –0 246
                        
                        
                            
                        
                     
                           671
                        
                        
                           –0 329
                        
                        
                            
                        
                     
                           672
                        
                        
                           –0 382
                        
                        
                            
                        
                     
                           673
                        
                        
                           –0 392
                        
                        
                            
                        
                     
                           674
                        
                        
                           –0 340
                        
                        
                            
                        
                     
                           675
                        
                        
                           –0 286
                        
                        
                           27·0
                        
                     
                           676
                        
                        
                           –0 249
                        
                        
                            
                        
                     
                           677
                        
                        
                           –0 245
                        
                        
                            
                        
                     
                           678
                        
                        
                           –0 298
                        
                        
                            
                        
                     
                           679
                        
                        
                           –0 348
                        
                        
                            
                        
                     
                           680
                        
                        
                           –0 366
                        
                        
                            
                        
                     
                           681
                        
                        
                           –0 330
                        
                        
                            
                        
                     
                           682
                        
                        
                           –0 247
                        
                        
                            
                        
                     
                           683
                        
                        
                           –0 175
                        
                        
                            
                        
                     
                           684
                        
                        
                           –0 135
                        
                        
                            
                        
                     
                           685
                        
                        
                           –0 149
                        
                        
                            
                        
                     
                           686
                        
                        
                           –0 165
                        
                        
                            
                        
                     
                           687
                        
                        
                           –0 178
                        
                        
                            
                        
                     
                           688
                        
                        
                           –0 142
                        
                        
                            
                        
                     
                           689
                        
                        
                           –0 097
                        
                        
                            
                        
                     
                           690
                        
                        
                           –0 067
                        
                        
                            
                        
                     
                           691
                        
                        
                           –0 051
                        
                        
                            
                        
                     
                           692
                        
                        
                           –0 071
                        
                        
                            
                        
                     
                           693
                        
                        
                           –0 101
                        
                        
                            
                        
                     
                           694
                        
                        
                           –0 110
                        
                        
                            
                        
                     
                           695
                        
                        
                           –0 091
                        
                        
                            
                        
                     
                           696
                        
                        
                           –0 043
                        
                        
                            
                        
                     
                           697
                        
                        
                           0 020
                        
                        
                            
                        
                     
                           698
                        
                        
                           0 061
                        
                        
                            
                        
                     
                           699
                        
                        
                           0 064
                        
                        
                            
                        
                     
                           700
                        
                        
                           0 036
                        
                        
                           28·0
                        
                     
            
               Doplnok 4a
               
                  Nastavené hodnoty signálov na odskúšanie sedadla vodiča traktorov kategórie A (trieda II) na skúšobnom stojane (bod 3.5.3.1.1)
               
               
                           PS
                        
                        
                           =
                        
                        
                           nastavená hodnota
                        
                     
                           a
                        
                        
                           =
                        
                        
                           amplitúda nastavených hodnôt signálu v 10–4 m
                        
                     
                           t
                        
                        
                           =
                        
                        
                           čas merania v sekundách
                        
                     Ak sa postupnosť signálov v tabuľke opakuje pre 701 bodov, body 700 a 0 sa zhodujú v čase pri amplitúde a = 0:
               
                           č. PS
                        
                        
                           a
                           10–4 m
                        
                        
                           t
                           s
                        
                     
                           0
                        
                        
                           0 000
                        
                        
                           0
                        
                     
                           1
                        
                        
                           0 156
                        
                        
                           0·04
                        
                     
                           2
                        
                        
                           0 147
                        
                        
                           0·08
                        
                     
                           3
                        
                        
                           0 144
                        
                        
                            
                        
                     
                           4
                        
                        
                           0 162
                        
                        
                            
                        
                     
                           5
                        
                        
                           0 210
                        
                        
                            
                        
                     
                           6
                        
                        
                           0 272
                        
                        
                            
                        
                     
                           7
                        
                        
                           0 336
                        
                        
                            
                        
                     
                           8
                        
                        
                           0 382
                        
                        
                            
                        
                     
                           9
                        
                        
                           0 404
                        
                        
                            
                        
                     
                           10
                        
                        
                           0 408
                        
                        
                            
                        
                     
                           11
                        
                        
                           0 376
                        
                        
                            
                        
                     
                           12
                        
                        
                           0 324
                        
                        
                            
                        
                     
                           13
                        
                        
                           0 275
                        
                        
                            
                        
                     
                           14
                        
                        
                           0 226
                        
                        
                            
                        
                     
                           15
                        
                        
                           0 176
                        
                        
                            
                        
                     
                           16
                        
                        
                           0 141
                        
                        
                            
                        
                     
                           17
                        
                        
                           0 126
                        
                        
                            
                        
                     
                           18
                        
                        
                           0 144
                        
                        
                            
                        
                     
                           19
                        
                        
                           0 180
                        
                        
                            
                        
                     
                           20
                        
                        
                           0 205
                        
                        
                            
                        
                     
                           21
                        
                        
                           0 198
                        
                        
                            
                        
                     
                           22
                        
                        
                           0 184
                        
                        
                            
                        
                     
                           23
                        
                        
                           0 138
                        
                        
                            
                        
                     
                           24
                        
                        
                           0 102
                        
                        
                            
                        
                     
                           25
                        
                        
                           0 068
                        
                        
                           1·0
                        
                     
                           26
                        
                        
                           0 050
                        
                        
                            
                        
                     
                           27
                        
                        
                           0 055
                        
                        
                            
                        
                     
                           28
                        
                        
                           0 078
                        
                        
                            
                        
                     
                           29
                        
                        
                           0 120
                        
                        
                            
                        
                     
                           30
                        
                        
                           0 184
                        
                        
                            
                        
                     
                           31
                        
                        
                           0 209
                        
                        
                            
                        
                     
                           32
                        
                        
                           0 224
                        
                        
                            
                        
                     
                           33
                        
                        
                           0 206
                        
                        
                            
                        
                     
                           34
                        
                        
                           0 157
                        
                        
                            
                        
                     
                           35
                        
                        
                           0 101
                        
                        
                            
                        
                     
                           36
                        
                        
                           0 049
                        
                        
                            
                        
                     
                           37
                        
                        
                           –0 002
                        
                        
                            
                        
                     
                           38
                        
                        
                           –0 038
                        
                        
                            
                        
                     
                           39
                        
                        
                           –0 068
                        
                        
                            
                        
                     
                           40
                        
                        
                           –0 088
                        
                        
                            
                        
                     
                           41
                        
                        
                           –0 100
                        
                        
                            
                        
                     
                           42
                        
                        
                           –0 110
                        
                        
                            
                        
                     
                           43
                        
                        
                           –0 151
                        
                        
                            
                        
                     
                           44
                        
                        
                           –0 183
                        
                        
                            
                        
                     
                           45
                        
                        
                           –0 234
                        
                        
                            
                        
                     
                           46
                        
                        
                           –0 303
                        
                        
                            
                        
                     
                           47
                        
                        
                           –0 364
                        
                        
                            
                        
                     
                           48
                        
                        
                           –0 410
                        
                        
                            
                        
                     
                           49
                        
                        
                           –0 407
                        
                        
                            
                        
                     
                           50
                        
                        
                           –0 367
                        
                        
                           2·0
                        
                     
                           51
                        
                        
                           –0 289
                        
                        
                            
                        
                     
                           52
                        
                        
                           –0 180
                        
                        
                            
                        
                     
                           53
                        
                        
                           –0 081
                        
                        
                            
                        
                     
                           54
                        
                        
                           –0 000
                        
                        
                            
                        
                     
                           55
                        
                        
                           –0 011
                        
                        
                            
                        
                     
                           56
                        
                        
                           –0 070
                        
                        
                            
                        
                     
                           57
                        
                        
                           –0 168
                        
                        
                            
                        
                     
                           58
                        
                        
                           –0 256
                        
                        
                            
                        
                     
                           59
                        
                        
                           –0 307
                        
                        
                            
                        
                     
                           60
                        
                        
                           –0 302
                        
                        
                            
                        
                     
                           61
                        
                        
                           –0 249
                        
                        
                            
                        
                     
                           62
                        
                        
                           –0 157
                        
                        
                            
                        
                     
                           63
                        
                        
                           –0 056
                        
                        
                            
                        
                     
                           64
                        
                        
                           0 013
                        
                        
                            
                        
                     
                           65
                        
                        
                           0 044
                        
                        
                            
                        
                     
                           66
                        
                        
                           0 025
                        
                        
                            
                        
                     
                           67
                        
                        
                           –0 026
                        
                        
                            
                        
                     
                           68
                        
                        
                           –0 077
                        
                        
                            
                        
                     
                           69
                        
                        
                           –0 115
                        
                        
                            
                        
                     
                           70
                        
                        
                           –0 131
                        
                        
                            
                        
                     
                           71
                        
                        
                           –0 102
                        
                        
                            
                        
                     
                           72
                        
                        
                           –0 031
                        
                        
                            
                        
                     
                           73
                        
                        
                           0 035
                        
                        
                            
                        
                     
                           74
                        
                        
                           0 078
                        
                        
                            
                        
                     
                           75
                        
                        
                           0 057
                        
                        
                           3·0
                        
                     
                           76
                        
                        
                           0 000
                        
                        
                            
                        
                     
                           77
                        
                        
                           –0 069
                        
                        
                            
                        
                     
                           78
                        
                        
                           –0 124
                        
                        
                            
                        
                     
                           79
                        
                        
                           –0 143
                        
                        
                            
                        
                     
                           80
                        
                        
                           –0 129
                        
                        
                            
                        
                     
                           81
                        
                        
                           –0 091
                        
                        
                            
                        
                     
                           82
                        
                        
                           –0 045
                        
                        
                            
                        
                     
                           83
                        
                        
                           –0 004
                        
                        
                            
                        
                     
                           84
                        
                        
                           –0 004
                        
                        
                            
                        
                     
                           85
                        
                        
                           –0 016
                        
                        
                            
                        
                     
                           86
                        
                        
                           –0 047
                        
                        
                            
                        
                     
                           87
                        
                        
                           –0 080
                        
                        
                            
                        
                     
                           88
                        
                        
                           –0 083
                        
                        
                            
                        
                     
                           89
                        
                        
                           –0 080
                        
                        
                            
                        
                     
                           90
                        
                        
                           –0 060
                        
                        
                            
                        
                     
                           91
                        
                        
                           –0 029
                        
                        
                            
                        
                     
                           92
                        
                        
                           –0 013
                        
                        
                            
                        
                     
                           93
                        
                        
                           –0 004
                        
                        
                            
                        
                     
                           94
                        
                        
                           –0 039
                        
                        
                            
                        
                     
                           95
                        
                        
                           –0 100
                        
                        
                            
                        
                     
                           96
                        
                        
                           –0 171
                        
                        
                            
                        
                     
                           97
                        
                        
                           –0 218
                        
                        
                            
                        
                     
                           98
                        
                        
                           –0 226
                        
                        
                            
                        
                     
                           99
                        
                        
                           –0 190
                        
                        
                            
                        
                     
                           100
                        
                        
                           –0 116
                        
                        
                           4·0
                        
                     
                           101
                        
                        
                           –0 054
                        
                        
                            
                        
                     
                           102
                        
                        
                           –0 001
                        
                        
                            
                        
                     
                           103
                        
                        
                           –0 001
                        
                        
                            
                        
                     
                           104
                        
                        
                           –0 045
                        
                        
                            
                        
                     
                           105
                        
                        
                           –0 126
                        
                        
                            
                        
                     
                           106
                        
                        
                           –0 191
                        
                        
                            
                        
                     
                           107
                        
                        
                           –0 223
                        
                        
                            
                        
                     
                           108
                        
                        
                           –0 206
                        
                        
                            
                        
                     
                           109
                        
                        
                           –0 168
                        
                        
                            
                        
                     
                           110
                        
                        
                           –0 122
                        
                        
                            
                        
                     
                           111
                        
                        
                           –0 095
                        
                        
                            
                        
                     
                           112
                        
                        
                           –0 101
                        
                        
                            
                        
                     
                           113
                        
                        
                           –0 114
                        
                        
                            
                        
                     
                           114
                        
                        
                           –0 161
                        
                        
                            
                        
                     
                           115
                        
                        
                           –0 212
                        
                        
                            
                        
                     
                           116
                        
                        
                           –0 254
                        
                        
                            
                        
                     
                           117
                        
                        
                           –0 273
                        
                        
                            
                        
                     
                           118
                        
                        
                           –0 258
                        
                        
                            
                        
                     
                           119
                        
                        
                           –0 211
                        
                        
                            
                        
                     
                           120
                        
                        
                           –0 169
                        
                        
                            
                        
                     
                           121
                        
                        
                           –0 125
                        
                        
                            
                        
                     
                           122
                        
                        
                           –0 115
                        
                        
                            
                        
                     
                           123
                        
                        
                           –0 127
                        
                        
                            
                        
                     
                           124
                        
                        
                           –0 156
                        
                        
                            
                        
                     
                           125
                        
                        
                           –0 185
                        
                        
                           5·0
                        
                     
                           126
                        
                        
                           –0 232
                        
                        
                            
                        
                     
                           127
                        
                        
                           –0 256
                        
                        
                            
                        
                     
                           128
                        
                        
                           –0 260
                        
                        
                            
                        
                     
                           129
                        
                        
                           –0 260
                        
                        
                            
                        
                     
                           130
                        
                        
                           –0 247
                        
                        
                            
                        
                     
                           131
                        
                        
                           –0 228
                        
                        
                            
                        
                     
                           132
                        
                        
                           –0 204
                        
                        
                            
                        
                     
                           133
                        
                        
                           –0 192
                        
                        
                            
                        
                     
                           134
                        
                        
                           –0 179
                        
                        
                            
                        
                     
                           135
                        
                        
                           –0 144
                        
                        
                            
                        
                     
                           136
                        
                        
                           –0 128
                        
                        
                            
                        
                     
                           137
                        
                        
                           –0 117
                        
                        
                            
                        
                     
                           138
                        
                        
                           –0 131
                        
                        
                            
                        
                     
                           139
                        
                        
                           –0 154
                        
                        
                            
                        
                     
                           140
                        
                        
                           –0 164
                        
                        
                            
                        
                     
                           141
                        
                        
                           –0 160
                        
                        
                            
                        
                     
                           142
                        
                        
                           –0 128
                        
                        
                            
                        
                     
                           143
                        
                        
                           –0 059
                        
                        
                            
                        
                     
                           144
                        
                        
                           0 015
                        
                        
                            
                        
                     
                           145
                        
                        
                           0 074
                        
                        
                            
                        
                     
                           146
                        
                        
                           0 034
                        
                        
                            
                        
                     
                           147
                        
                        
                           0 042
                        
                        
                            
                        
                     
                           148
                        
                        
                           –0 034
                        
                        
                            
                        
                     
                           149
                        
                        
                           –0 101
                        
                        
                            
                        
                     
                           150
                        
                        
                           –0 147
                        
                        
                           6·0
                        
                     
                           151
                        
                        
                           –0 141
                        
                        
                            
                        
                     
                           152
                        
                        
                           –0 091
                        
                        
                            
                        
                     
                           153
                        
                        
                           –0 031
                        
                        
                            
                        
                     
                           154
                        
                        
                           0 017
                        
                        
                            
                        
                     
                           155
                        
                        
                           0 027
                        
                        
                            
                        
                     
                           156
                        
                        
                           –0 012
                        
                        
                            
                        
                     
                           157
                        
                        
                           –0 058
                        
                        
                            
                        
                     
                           158
                        
                        
                           –0 127
                        
                        
                            
                        
                     
                           159
                        
                        
                           –0 151
                        
                        
                            
                        
                     
                           160
                        
                        
                           –0 125
                        
                        
                            
                        
                     
                           161
                        
                        
                           –0 049
                        
                        
                            
                        
                     
                           162
                        
                        
                           0 045
                        
                        
                            
                        
                     
                           163
                        
                        
                           0 104
                        
                        
                            
                        
                     
                           164
                        
                        
                           0 122
                        
                        
                            
                        
                     
                           165
                        
                        
                           0 104
                        
                        
                            
                        
                     
                           166
                        
                        
                           0 046
                        
                        
                            
                        
                     
                           167
                        
                        
                           –0 018
                        
                        
                            
                        
                     
                           168
                        
                        
                           –0 047
                        
                        
                            
                        
                     
                           169
                        
                        
                           –0 036
                        
                        
                            
                        
                     
                           170
                        
                        
                           0 016
                        
                        
                            
                        
                     
                           171
                        
                        
                           0 145
                        
                        
                            
                        
                     
                           172
                        
                        
                           0 257
                        
                        
                            
                        
                     
                           173
                        
                        
                           0 330
                        
                        
                            
                        
                     
                           174
                        
                        
                           0 330
                        
                        
                            
                        
                     
                           175
                        
                        
                           0 258
                        
                        
                           7·0
                        
                     
                           176
                        
                        
                           0 138
                        
                        
                            
                        
                     
                           177
                        
                        
                           0 034
                        
                        
                            
                        
                     
                           178
                        
                        
                           –0 037
                        
                        
                            
                        
                     
                           179
                        
                        
                           –0 030
                        
                        
                            
                        
                     
                           180
                        
                        
                           0 026
                        
                        
                            
                        
                     
                           181
                        
                        
                           0 141
                        
                        
                            
                        
                     
                           182
                        
                        
                           0 216
                        
                        
                            
                        
                     
                           183
                        
                        
                           0 243
                        
                        
                            
                        
                     
                           184
                        
                        
                           0 188
                        
                        
                            
                        
                     
                           185
                        
                        
                           0 079
                        
                        
                            
                        
                     
                           186
                        
                        
                           –0 015
                        
                        
                            
                        
                     
                           187
                        
                        
                           –0 047
                        
                        
                            
                        
                     
                           188
                        
                        
                           –0 008
                        
                        
                            
                        
                     
                           189
                        
                        
                           0 091
                        
                        
                            
                        
                     
                           190
                        
                        
                           0 230
                        
                        
                            
                        
                     
                           191
                        
                        
                           0 340
                        
                        
                            
                        
                     
                           192
                        
                        
                           0 381
                        
                        
                            
                        
                     
                           193
                        
                        
                           0 332
                        
                        
                            
                        
                     
                           194
                        
                        
                           0 225
                        
                        
                            
                        
                     
                           195
                        
                        
                           0 099
                        
                        
                            
                        
                     
                           196
                        
                        
                           0 014
                        
                        
                            
                        
                     
                           197
                        
                        
                           –0 012
                        
                        
                            
                        
                     
                           198
                        
                        
                           0 033
                        
                        
                            
                        
                     
                           199
                        
                        
                           0 131
                        
                        
                            
                        
                     
                           200
                        
                        
                           0 247
                        
                        
                           8·0
                        
                     
                           201
                        
                        
                           0 335
                        
                        
                            
                        
                     
                           202
                        
                        
                           0 348
                        
                        
                            
                        
                     
                           203
                        
                        
                           0 314
                        
                        
                            
                        
                     
                           204
                        
                        
                           0 239
                        
                        
                            
                        
                     
                           205
                        
                        
                           0 161
                        
                        
                            
                        
                     
                           206
                        
                        
                           0 124
                        
                        
                            
                        
                     
                           207
                        
                        
                           0 139
                        
                        
                            
                        
                     
                           208
                        
                        
                           0 218
                        
                        
                            
                        
                     
                           209
                        
                        
                           0 328
                        
                        
                            
                        
                     
                           210
                        
                        
                           0 405
                        
                        
                            
                        
                     
                           211
                        
                        
                           0 426
                        
                        
                            
                        
                     
                           212
                        
                        
                           0 403
                        
                        
                            
                        
                     
                           213
                        
                        
                           0 314
                        
                        
                            
                        
                     
                           214
                        
                        
                           0 191
                        
                        
                            
                        
                     
                           215
                        
                        
                           0 088
                        
                        
                            
                        
                     
                           216
                        
                        
                           0 025
                        
                        
                            
                        
                     
                           217
                        
                        
                           0 030
                        
                        
                            
                        
                     
                           218
                        
                        
                           0 087
                        
                        
                            
                        
                     
                           219
                        
                        
                           0 173
                        
                        
                            
                        
                     
                           220
                        
                        
                           0 240
                        
                        
                            
                        
                     
                           221
                        
                        
                           0 274
                        
                        
                            
                        
                     
                           222
                        
                        
                           0 250
                        
                        
                            
                        
                     
                           223
                        
                        
                           0 182
                        
                        
                            
                        
                     
                           224
                        
                        
                           0 077
                        
                        
                            
                        
                     
                           225
                        
                        
                           –0 019
                        
                        
                           9·0
                        
                     
                           226
                        
                        
                           –0 075
                        
                        
                            
                        
                     
                           227
                        
                        
                           –0 061
                        
                        
                            
                        
                     
                           228
                        
                        
                           –0 033
                        
                        
                            
                        
                     
                           229
                        
                        
                           0 011
                        
                        
                            
                        
                     
                           230
                        
                        
                           0 042
                        
                        
                            
                        
                     
                           231
                        
                        
                           0 025
                        
                        
                            
                        
                     
                           232
                        
                        
                           –0 021
                        
                        
                            
                        
                     
                           233
                        
                        
                           –0 078
                        
                        
                            
                        
                     
                           234
                        
                        
                           –0 142
                        
                        
                            
                        
                     
                           235
                        
                        
                           –0 197
                        
                        
                            
                        
                     
                           236
                        
                        
                           –0 225
                        
                        
                            
                        
                     
                           237
                        
                        
                           –0 217
                        
                        
                            
                        
                     
                           238
                        
                        
                           –0 196
                        
                        
                            
                        
                     
                           239
                        
                        
                           –0 133
                        
                        
                            
                        
                     
                           240
                        
                        
                           –0 038
                        
                        
                            
                        
                     
                           241
                        
                        
                           0 052
                        
                        
                            
                        
                     
                           242
                        
                        
                           0 128
                        
                        
                            
                        
                     
                           243
                        
                        
                           0 168
                        
                        
                            
                        
                     
                           244
                        
                        
                           0 164
                        
                        
                            
                        
                     
                           245
                        
                        
                           0 169
                        
                        
                            
                        
                     
                           246
                        
                        
                           0 170
                        
                        
                            
                        
                     
                           247
                        
                        
                           0 188
                        
                        
                            
                        
                     
                           248
                        
                        
                           0 210
                        
                        
                            
                        
                     
                           249
                        
                        
                           0 220
                        
                        
                            
                        
                     
                           250
                        
                        
                           0 210
                        
                        
                           10·0
                        
                     
                           251
                        
                        
                           0 185
                        
                        
                            
                        
                     
                           252
                        
                        
                           0 149
                        
                        
                            
                        
                     
                           253
                        
                        
                           0 100
                        
                        
                            
                        
                     
                           254
                        
                        
                           0 057
                        
                        
                            
                        
                     
                           255
                        
                        
                           0 035
                        
                        
                            
                        
                     
                           256
                        
                        
                           0 006
                        
                        
                            
                        
                     
                           257
                        
                        
                           –0 000
                        
                        
                            
                        
                     
                           258
                        
                        
                           0 010
                        
                        
                            
                        
                     
                           259
                        
                        
                           0 034
                        
                        
                            
                        
                     
                           260
                        
                        
                           0 047
                        
                        
                            
                        
                     
                           261
                        
                        
                           0 047
                        
                        
                            
                        
                     
                           262
                        
                        
                           0 031
                        
                        
                            
                        
                     
                           263
                        
                        
                           0 028
                        
                        
                            
                        
                     
                           264
                        
                        
                           0 036
                        
                        
                            
                        
                     
                           265
                        
                        
                           0 072
                        
                        
                            
                        
                     
                           266
                        
                        
                           0 125
                        
                        
                            
                        
                     
                           267
                        
                        
                           0 188
                        
                        
                            
                        
                     
                           268
                        
                        
                           0 216
                        
                        
                            
                        
                     
                           269
                        
                        
                           0 189
                        
                        
                            
                        
                     
                           270
                        
                        
                           0 119
                        
                        
                            
                        
                     
                           271
                        
                        
                           0 031
                        
                        
                            
                        
                     
                           272
                        
                        
                           –0 026
                        
                        
                            
                        
                     
                           273
                        
                        
                           –0 059
                        
                        
                            
                        
                     
                           274
                        
                        
                           –0 052
                        
                        
                            
                        
                     
                           275
                        
                        
                           –0 009
                        
                        
                           11·0
                        
                     
                           276
                        
                        
                           0 039
                        
                        
                            
                        
                     
                           277
                        
                        
                           0 081
                        
                        
                            
                        
                     
                           278
                        
                        
                           0 107
                        
                        
                            
                        
                     
                           279
                        
                        
                           0 079
                        
                        
                            
                        
                     
                           280
                        
                        
                           0 023
                        
                        
                            
                        
                     
                           281
                        
                        
                           –0 044
                        
                        
                            
                        
                     
                           282
                        
                        
                           –0 121
                        
                        
                            
                        
                     
                           283
                        
                        
                           –0 168
                        
                        
                            
                        
                     
                           284
                        
                        
                           –0 172
                        
                        
                            
                        
                     
                           285
                        
                        
                           –0 147
                        
                        
                            
                        
                     
                           286
                        
                        
                           –0 119
                        
                        
                            
                        
                     
                           287
                        
                        
                           –0 114
                        
                        
                            
                        
                     
                           288
                        
                        
                           –0 155
                        
                        
                            
                        
                     
                           289
                        
                        
                           –0 217
                        
                        
                            
                        
                     
                           290
                        
                        
                           –0 287
                        
                        
                            
                        
                     
                           291
                        
                        
                           –0 243
                        
                        
                            
                        
                     
                           292
                        
                        
                           –0 341
                        
                        
                            
                        
                     
                           293
                        
                        
                           –0 289
                        
                        
                            
                        
                     
                           294
                        
                        
                           –0 217
                        
                        
                            
                        
                     
                           295
                        
                        
                           –0 157
                        
                        
                            
                        
                     
                           296
                        
                        
                           –0 150
                        
                        
                            
                        
                     
                           297
                        
                        
                           –0 193
                        
                        
                            
                        
                     
                           298
                        
                        
                           –0 248
                        
                        
                            
                        
                     
                           299
                        
                        
                           –0 319
                        
                        
                            
                        
                     
                           300
                        
                        
                           –0 371
                        
                        
                           12·0
                        
                     
                           301
                        
                        
                           –0 378
                        
                        
                            
                        
                     
                           302
                        
                        
                           –0 354
                        
                        
                            
                        
                     
                           303
                        
                        
                           –0 309
                        
                        
                            
                        
                     
                           304
                        
                        
                           –0 264
                        
                        
                            
                        
                     
                           305
                        
                        
                           –0 241
                        
                        
                            
                        
                     
                           306
                        
                        
                           –0 236
                        
                        
                            
                        
                     
                           307
                        
                        
                           –0 264
                        
                        
                            
                        
                     
                           308
                        
                        
                           –0 262
                        
                        
                            
                        
                     
                           309
                        
                        
                           –0 282
                        
                        
                            
                        
                     
                           310
                        
                        
                           –0 275
                        
                        
                            
                        
                     
                           311
                        
                        
                           –0 278
                        
                        
                            
                        
                     
                           312
                        
                        
                           –0 285
                        
                        
                            
                        
                     
                           313
                        
                        
                           –0 302
                        
                        
                            
                        
                     
                           314
                        
                        
                           –0 318
                        
                        
                            
                        
                     
                           315
                        
                        
                           –0 316
                        
                        
                            
                        
                     
                           316
                        
                        
                           –0 293
                        
                        
                            
                        
                     
                           317
                        
                        
                           –0 238
                        
                        
                            
                        
                     
                           318
                        
                        
                           –0 154
                        
                        
                            
                        
                     
                           319
                        
                        
                           –0 070
                        
                        
                            
                        
                     
                           320
                        
                        
                           –0 021
                        
                        
                            
                        
                     
                           321
                        
                        
                           –0 029
                        
                        
                            
                        
                     
                           322
                        
                        
                           –0 075
                        
                        
                            
                        
                     
                           323
                        
                        
                           –0 138
                        
                        
                            
                        
                     
                           324
                        
                        
                           –0 189
                        
                        
                            
                        
                     
                           325
                        
                        
                           –0 193
                        
                        
                           13·0
                        
                     
                           326
                        
                        
                           –0 153
                        
                        
                            
                        
                     
                           327
                        
                        
                           –0 095
                        
                        
                            
                        
                     
                           328
                        
                        
                           –0 012
                        
                        
                            
                        
                     
                           329
                        
                        
                           0 033
                        
                        
                            
                        
                     
                           330
                        
                        
                           0 069
                        
                        
                            
                        
                     
                           331
                        
                        
                           0 064
                        
                        
                            
                        
                     
                           332
                        
                        
                           0 000
                        
                        
                            
                        
                     
                           333
                        
                        
                           –0 074
                        
                        
                            
                        
                     
                           334
                        
                        
                           –0 147
                        
                        
                            
                        
                     
                           335
                        
                        
                           –0 164
                        
                        
                            
                        
                     
                           336
                        
                        
                           –0 142
                        
                        
                            
                        
                     
                           337
                        
                        
                           –0 067
                        
                        
                            
                        
                     
                           338
                        
                        
                           –0 001
                        
                        
                            
                        
                     
                           339
                        
                        
                           0 057
                        
                        
                            
                        
                     
                           340
                        
                        
                           0 080
                        
                        
                            
                        
                     
                           341
                        
                        
                           0 040
                        
                        
                            
                        
                     
                           342
                        
                        
                           –0 010
                        
                        
                            
                        
                     
                           343
                        
                        
                           –0 096
                        
                        
                            
                        
                     
                           344
                        
                        
                           –0 148
                        
                        
                            
                        
                     
                           345
                        
                        
                           –0 164
                        
                        
                            
                        
                     
                           346
                        
                        
                           –0 134
                        
                        
                            
                        
                     
                           347
                        
                        
                           –0 060
                        
                        
                            
                        
                     
                           348
                        
                        
                           0 038
                        
                        
                            
                        
                     
                           349
                        
                        
                           0 136
                        
                        
                            
                        
                     
                           350
                        
                        
                           0 195
                        
                        
                           14·0
                        
                     
                           351
                        
                        
                           0 170
                        
                        
                            
                        
                     
                           352
                        
                        
                           0 077
                        
                        
                            
                        
                     
                           353
                        
                        
                           –0 067
                        
                        
                            
                        
                     
                           354
                        
                        
                           –0 212
                        
                        
                            
                        
                     
                           355
                        
                        
                           –0 321
                        
                        
                            
                        
                     
                           356
                        
                        
                           –0 356
                        
                        
                            
                        
                     
                           357
                        
                        
                           –0 339
                        
                        
                            
                        
                     
                           358
                        
                        
                           –0 277
                        
                        
                            
                        
                     
                           359
                        
                        
                           –0 189
                        
                        
                            
                        
                     
                           360
                        
                        
                           –0 119
                        
                        
                            
                        
                     
                           361
                        
                        
                           –0 100
                        
                        
                            
                        
                     
                           362
                        
                        
                           –0 124
                        
                        
                            
                        
                     
                           363
                        
                        
                           –0 170
                        
                        
                           14·0
                        
                     
                           364
                        
                        
                           –0 193
                        
                        
                            
                        
                     
                           365
                        
                        
                           –0 173
                        
                        
                            
                        
                     
                           366
                        
                        
                           –0 105
                        
                        
                            
                        
                     
                           367
                        
                        
                           –0 000
                        
                        
                            
                        
                     
                           368
                        
                        
                           0 075
                        
                        
                            
                        
                     
                           369
                        
                        
                           0 092
                        
                        
                            
                        
                     
                           370
                        
                        
                           0 074
                        
                        
                            
                        
                     
                           371
                        
                        
                           0 011
                        
                        
                            
                        
                     
                           372
                        
                        
                           –0 049
                        
                        
                            
                        
                     
                           373
                        
                        
                           –0 082
                        
                        
                            
                        
                     
                           374
                        
                        
                           –0 076
                        
                        
                            
                        
                     
                           375
                        
                        
                           –0 039
                        
                        
                           15·0
                        
                     
                           376
                        
                        
                           0 010
                        
                        
                            
                        
                     
                           377
                        
                        
                           0 053
                        
                        
                            
                        
                     
                           378
                        
                        
                           0 078
                        
                        
                            
                        
                     
                           379
                        
                        
                           0 068
                        
                        
                            
                        
                     
                           380
                        
                        
                           0 033
                        
                        
                            
                        
                     
                           381
                        
                        
                           0 004
                        
                        
                            
                        
                     
                           382
                        
                        
                           –0 000
                        
                        
                            
                        
                     
                           383
                        
                        
                           –0 013
                        
                        
                            
                        
                     
                           384
                        
                        
                           –0 003
                        
                        
                            
                        
                     
                           385
                        
                        
                           0 000
                        
                        
                            
                        
                     
                           386
                        
                        
                           –0 001
                        
                        
                            
                        
                     
                           387
                        
                        
                           –0 010
                        
                        
                            
                        
                     
                           388
                        
                        
                           –0 023
                        
                        
                            
                        
                     
                           389
                        
                        
                           –0 019
                        
                        
                            
                        
                     
                           390
                        
                        
                           0 014
                        
                        
                            
                        
                     
                           391
                        
                        
                           0 060
                        
                        
                            
                        
                     
                           392
                        
                        
                           0 093
                        
                        
                            
                        
                     
                           393
                        
                        
                           0 117
                        
                        
                            
                        
                     
                           394
                        
                        
                           0 137
                        
                        
                            
                        
                     
                           395
                        
                        
                           0 123
                        
                        
                            
                        
                     
                           396
                        
                        
                           0 098
                        
                        
                            
                        
                     
                           397
                        
                        
                           0 075
                        
                        
                            
                        
                     
                           398
                        
                        
                           0 055
                        
                        
                            
                        
                     
                           399
                        
                        
                           0 062
                        
                        
                            
                        
                     
                           400
                        
                        
                           0 087
                        
                        
                           16·0
                        
                     
                           401
                        
                        
                           0 113
                        
                        
                            
                        
                     
                           402
                        
                        
                           0 126
                        
                        
                            
                        
                     
                           403
                        
                        
                           0 139
                        
                        
                            
                        
                     
                           404
                        
                        
                           0 119
                        
                        
                            
                        
                     
                           405
                        
                        
                           0 080
                        
                        
                            
                        
                     
                           406
                        
                        
                           0 023
                        
                        
                            
                        
                     
                           407
                        
                        
                           –0 043
                        
                        
                            
                        
                     
                           408
                        
                        
                           –0 099
                        
                        
                            
                        
                     
                           409
                        
                        
                           –0 121
                        
                        
                            
                        
                     
                           410
                        
                        
                           –0 090
                        
                        
                            
                        
                     
                           411
                        
                        
                           –0 009
                        
                        
                            
                        
                     
                           412
                        
                        
                           0 072
                        
                        
                            
                        
                     
                           413
                        
                        
                           0 120
                        
                        
                            
                        
                     
                           414
                        
                        
                           0 111
                        
                        
                            
                        
                     
                           415
                        
                        
                           0 049
                        
                        
                            
                        
                     
                           416
                        
                        
                           –0 021
                        
                        
                            
                        
                     
                           417
                        
                        
                           –0 098
                        
                        
                            
                        
                     
                           418
                        
                        
                           –0 136
                        
                        
                            
                        
                     
                           419
                        
                        
                           –0 117
                        
                        
                            
                        
                     
                           420
                        
                        
                           –0 072
                        
                        
                            
                        
                     
                           421
                        
                        
                           –0 020
                        
                        
                            
                        
                     
                           422
                        
                        
                           0 038
                        
                        
                            
                        
                     
                           423
                        
                        
                           0 061
                        
                        
                            
                        
                     
                           424
                        
                        
                           0 026
                        
                        
                            
                        
                     
                           425
                        
                        
                           –0 016
                        
                        
                           17·0
                        
                     
                           426
                        
                        
                           –0 090
                        
                        
                            
                        
                     
                           427
                        
                        
                           –0 151
                        
                        
                            
                        
                     
                           428
                        
                        
                           –0 171
                        
                        
                            
                        
                     
                           429
                        
                        
                           –0 150
                        
                        
                            
                        
                     
                           430
                        
                        
                           –0 080
                        
                        
                            
                        
                     
                           431
                        
                        
                           –0 001
                        
                        
                            
                        
                     
                           432
                        
                        
                           0 064
                        
                        
                            
                        
                     
                           433
                        
                        
                           0 113
                        
                        
                            
                        
                     
                           434
                        
                        
                           0 109
                        
                        
                            
                        
                     
                           435
                        
                        
                           0 089
                        
                        
                            
                        
                     
                           436
                        
                        
                           0 016
                        
                        
                            
                        
                     
                           437
                        
                        
                           –0 040
                        
                        
                            
                        
                     
                           438
                        
                        
                           –0 098
                        
                        
                            
                        
                     
                           439
                        
                        
                           –0 142
                        
                        
                            
                        
                     
                           440
                        
                        
                           –0 147
                        
                        
                            
                        
                     
                           441
                        
                        
                           –0 112
                        
                        
                            
                        
                     
                           442
                        
                        
                           –0 028
                        
                        
                            
                        
                     
                           443
                        
                        
                           0 058
                        
                        
                            
                        
                     
                           444
                        
                        
                           0 118
                        
                        
                            
                        
                     
                           445
                        
                        
                           0 124
                        
                        
                            
                        
                     
                           446
                        
                        
                           0 080
                        
                        
                            
                        
                     
                           447
                        
                        
                           0 006
                        
                        
                            
                        
                     
                           448
                        
                        
                           –0 052
                        
                        
                            
                        
                     
                           449
                        
                        
                           –0 068
                        
                        
                            
                        
                     
                           450
                        
                        
                           –0 050
                        
                        
                           18·0
                        
                     
                           451
                        
                        
                           –0 000
                        
                        
                            
                        
                     
                           452
                        
                        
                           0 063
                        
                        
                            
                        
                     
                           453
                        
                        
                           0 129
                        
                        
                            
                        
                     
                           454
                        
                        
                           0 155
                        
                        
                            
                        
                     
                           455
                        
                        
                           0 156
                        
                        
                            
                        
                     
                           456
                        
                        
                           0 111
                        
                        
                            
                        
                     
                           457
                        
                        
                           0 069
                        
                        
                            
                        
                     
                           458
                        
                        
                           0 049
                        
                        
                            
                        
                     
                           459
                        
                        
                           0 036
                        
                        
                            
                        
                     
                           460
                        
                        
                           0 056
                        
                        
                            
                        
                     
                           461
                        
                        
                           0 100
                        
                        
                            
                        
                     
                           462
                        
                        
                           0 143
                        
                        
                            
                        
                     
                           463
                        
                        
                           0 178
                        
                        
                            
                        
                     
                           464
                        
                        
                           0 193
                        
                        
                            
                        
                     
                           465
                        
                        
                           0 178
                        
                        
                            
                        
                     
                           466
                        
                        
                           0 136
                        
                        
                            
                        
                     
                           467
                        
                        
                           0 087
                        
                        
                            
                        
                     
                           468
                        
                        
                           0 050
                        
                        
                            
                        
                     
                           469
                        
                        
                           0 041
                        
                        
                            
                        
                     
                           470
                        
                        
                           0 067
                        
                        
                            
                        
                     
                           471
                        
                        
                           0 117
                        
                        
                            
                        
                     
                           472
                        
                        
                           0 165
                        
                        
                            
                        
                     
                           473
                        
                        
                           0 188
                        
                        
                            
                        
                     
                           474
                        
                        
                           0 178
                        
                        
                            
                        
                     
                           475
                        
                        
                           0 171
                        
                        
                           19·0
                        
                     
                           476
                        
                        
                           0 154
                        
                        
                            
                        
                     
                           477
                        
                        
                           0 141
                        
                        
                            
                        
                     
                           478
                        
                        
                           0 137
                        
                        
                            
                        
                     
                           479
                        
                        
                           0 146
                        
                        
                            
                        
                     
                           480
                        
                        
                           0 177
                        
                        
                            
                        
                     
                           481
                        
                        
                           0 231
                        
                        
                            
                        
                     
                           482
                        
                        
                           0 282
                        
                        
                            
                        
                     
                           483
                        
                        
                           0 314
                        
                        
                            
                        
                     
                           484
                        
                        
                           0 287
                        
                        
                            
                        
                     
                           485
                        
                        
                           0 222
                        
                        
                            
                        
                     
                           486
                        
                        
                           0 138
                        
                        
                            
                        
                     
                           487
                        
                        
                           0 050
                        
                        
                            
                        
                     
                           488
                        
                        
                           –0 003
                        
                        
                            
                        
                     
                           489
                        
                        
                           0 001
                        
                        
                            
                        
                     
                           490
                        
                        
                           0 041
                        
                        
                            
                        
                     
                           491
                        
                        
                           0 095
                        
                        
                            
                        
                     
                           492
                        
                        
                           0 124
                        
                        
                            
                        
                     
                           493
                        
                        
                           0 112
                        
                        
                            
                        
                     
                           494
                        
                        
                           0 060
                        
                        
                            
                        
                     
                           495
                        
                        
                           –0 022
                        
                        
                            
                        
                     
                           496
                        
                        
                           –0 112
                        
                        
                            
                        
                     
                           497
                        
                        
                           –0 161
                        
                        
                            
                        
                     
                           498
                        
                        
                           –0 153
                        
                        
                            
                        
                     
                           499
                        
                        
                           –0 087
                        
                        
                            
                        
                     
                           500
                        
                        
                           0 030
                        
                        
                           20·0
                        
                     
                           501
                        
                        
                           0 127
                        
                        
                            
                        
                     
                           502
                        
                        
                           0 197
                        
                        
                            
                        
                     
                           503
                        
                        
                           0 203
                        
                        
                            
                        
                     
                           504
                        
                        
                           0 147
                        
                        
                            
                        
                     
                           505
                        
                        
                           0 060
                        
                        
                            
                        
                     
                           506
                        
                        
                           –0 027
                        
                        
                            
                        
                     
                           507
                        
                        
                           –0 103
                        
                        
                            
                        
                     
                           508
                        
                        
                           –0 096
                        
                        
                            
                        
                     
                           509
                        
                        
                           –0 026
                        
                        
                            
                        
                     
                           510
                        
                        
                           0 062
                        
                        
                            
                        
                     
                           511
                        
                        
                           0 198
                        
                        
                            
                        
                     
                           512
                        
                        
                           0 275
                        
                        
                            
                        
                     
                           513
                        
                        
                           0 293
                        
                        
                            
                        
                     
                           514
                        
                        
                           0 244
                        
                        
                            
                        
                     
                           515
                        
                        
                           0 149
                        
                        
                            
                        
                     
                           516
                        
                        
                           0 056
                        
                        
                            
                        
                     
                           517
                        
                        
                           0 005
                        
                        
                            
                        
                     
                           518
                        
                        
                           –0 001
                        
                        
                            
                        
                     
                           519
                        
                        
                           0 023
                        
                        
                            
                        
                     
                           520
                        
                        
                           0 035
                        
                        
                            
                        
                     
                           521
                        
                        
                           0 063
                        
                        
                            
                        
                     
                           522
                        
                        
                           0 034
                        
                        
                            
                        
                     
                           523
                        
                        
                           –0 009
                        
                        
                            
                        
                     
                           524
                        
                        
                           –0 074
                        
                        
                            
                        
                     
                           525
                        
                        
                           –0 154
                        
                        
                           21·0
                        
                     
                           526
                        
                        
                           –0 203
                        
                        
                            
                        
                     
                           527
                        
                        
                           –0 204
                        
                        
                            
                        
                     
                           528
                        
                        
                           –0 167
                        
                        
                            
                        
                     
                           529
                        
                        
                           –0 119
                        
                        
                            
                        
                     
                           530
                        
                        
                           –0 077
                        
                        
                            
                        
                     
                           531
                        
                        
                           –0 068
                        
                        
                            
                        
                     
                           532
                        
                        
                           –0 094
                        
                        
                            
                        
                     
                           533
                        
                        
                           –0 168
                        
                        
                            
                        
                     
                           534
                        
                        
                           –0 254
                        
                        
                            
                        
                     
                           535
                        
                        
                           –0 337
                        
                        
                            
                        
                     
                           536
                        
                        
                           –0 383
                        
                        
                            
                        
                     
                           537
                        
                        
                           –0 400
                        
                        
                            
                        
                     
                           538
                        
                        
                           –0 391
                        
                        
                            
                        
                     
                           539
                        
                        
                           –0 365
                        
                        
                            
                        
                     
                           540
                        
                        
                           –0 346
                        
                        
                            
                        
                     
                           541
                        
                        
                           –0 342
                        
                        
                            
                        
                     
                           542
                        
                        
                           –0 372
                        
                        
                            
                        
                     
                           543
                        
                        
                           –0 398
                        
                        
                            
                        
                     
                           544
                        
                        
                           –0 431
                        
                        
                            
                        
                     
                           545
                        
                        
                           –0 464
                        
                        
                            
                        
                     
                           546
                        
                        
                           –0 459
                        
                        
                            
                        
                     
                           547
                        
                        
                           –0 425
                        
                        
                            
                        
                     
                           548
                        
                        
                           –0 354
                        
                        
                            
                        
                     
                           549
                        
                        
                           –0 259
                        
                        
                            
                        
                     
                           550
                        
                        
                           –0 187
                        
                        
                           22·0
                        
                     
                           551
                        
                        
                           –0 174
                        
                        
                            
                        
                     
                           552
                        
                        
                           –0 182
                        
                        
                            
                        
                     
                           553
                        
                        
                           –0 211
                        
                        
                            
                        
                     
                           554
                        
                        
                           –0 241
                        
                        
                            
                        
                     
                           555
                        
                        
                           –0 228
                        
                        
                            
                        
                     
                           556
                        
                        
                           –0 192
                        
                        
                            
                        
                     
                           557
                        
                        
                           –0 131
                        
                        
                            
                        
                     
                           558
                        
                        
                           –0 066
                        
                        
                            
                        
                     
                           559
                        
                        
                           –0 050
                        
                        
                            
                        
                     
                           560
                        
                        
                           –0 065
                        
                        
                            
                        
                     
                           561
                        
                        
                           –0 117
                        
                        
                            
                        
                     
                           562
                        
                        
                           –0 164
                        
                        
                            
                        
                     
                           563
                        
                        
                           –0 191
                        
                        
                            
                        
                     
                           564
                        
                        
                           –0 165
                        
                        
                            
                        
                     
                           565
                        
                        
                           –0 109
                        
                        
                            
                        
                     
                           566
                        
                        
                           –0 025
                        
                        
                            
                        
                     
                           567
                        
                        
                           0 081
                        
                        
                            
                        
                     
                           568
                        
                        
                           0 163
                        
                        
                            
                        
                     
                           569
                        
                        
                           0 191
                        
                        
                            
                        
                     
                           570
                        
                        
                           0 164
                        
                        
                            
                        
                     
                           571
                        
                        
                           0 089
                        
                        
                            
                        
                     
                           572
                        
                        
                           –0 004
                        
                        
                            
                        
                     
                           573
                        
                        
                           –0 075
                        
                        
                            
                        
                     
                           574
                        
                        
                           –0 099
                        
                        
                            
                        
                     
                           575
                        
                        
                           –0 054
                        
                        
                           23·0
                        
                     
                           576
                        
                        
                           0 024
                        
                        
                            
                        
                     
                           577
                        
                        
                           0 126
                        
                        
                            
                        
                     
                           578
                        
                        
                           0 203
                        
                        
                            
                        
                     
                           579
                        
                        
                           0 223
                        
                        
                            
                        
                     
                           580
                        
                        
                           0 200
                        
                        
                            
                        
                     
                           581
                        
                        
                           0 113
                        
                        
                            
                        
                     
                           582
                        
                        
                           0 026
                        
                        
                            
                        
                     
                           583
                        
                        
                           –0 008
                        
                        
                            
                        
                     
                           584
                        
                        
                           –0 003
                        
                        
                            
                        
                     
                           585
                        
                        
                           0 057
                        
                        
                            
                        
                     
                           586
                        
                        
                           0 149
                        
                        
                            
                        
                     
                           587
                        
                        
                           0 236
                        
                        
                            
                        
                     
                           588
                        
                        
                           0 290
                        
                        
                            
                        
                     
                           589
                        
                        
                           0 299
                        
                        
                            
                        
                     
                           590
                        
                        
                           0 244
                        
                        
                            
                        
                     
                           591
                        
                        
                           0 192
                        
                        
                            
                        
                     
                           592
                        
                        
                           0 145
                        
                        
                            
                        
                     
                           593
                        
                        
                           0 095
                        
                        
                            
                        
                     
                           594
                        
                        
                           0 090
                        
                        
                            
                        
                     
                           595
                        
                        
                           0 111
                        
                        
                            
                        
                     
                           596
                        
                        
                           0 151
                        
                        
                            
                        
                     
                           597
                        
                        
                           0 186
                        
                        
                            
                        
                     
                           598
                        
                        
                           0 185
                        
                        
                            
                        
                     
                           599
                        
                        
                           0 165
                        
                        
                            
                        
                     
                           600
                        
                        
                           0 120
                        
                        
                           24·0
                        
                     
                           601
                        
                        
                           0 057
                        
                        
                            
                        
                     
                           602
                        
                        
                           0 008
                        
                        
                            
                        
                     
                           603
                        
                        
                           –0 022
                        
                        
                            
                        
                     
                           604
                        
                        
                           –0 044
                        
                        
                            
                        
                     
                           605
                        
                        
                           –0 062
                        
                        
                            
                        
                     
                           606
                        
                        
                           –0 070
                        
                        
                            
                        
                     
                           607
                        
                        
                           –0 061
                        
                        
                            
                        
                     
                           608
                        
                        
                           –0 057
                        
                        
                            
                        
                     
                           609
                        
                        
                           –0 044
                        
                        
                            
                        
                     
                           610
                        
                        
                           –0 040
                        
                        
                            
                        
                     
                           611
                        
                        
                           –0 037
                        
                        
                            
                        
                     
                           612
                        
                        
                           –0 028
                        
                        
                            
                        
                     
                           613
                        
                        
                           –0 017
                        
                        
                            
                        
                     
                           614
                        
                        
                           –0 006
                        
                        
                            
                        
                     
                           615
                        
                        
                           0 011
                        
                        
                            
                        
                     
                           616
                        
                        
                           0 032
                        
                        
                            
                        
                     
                           617
                        
                        
                           0 045
                        
                        
                            
                        
                     
                           618
                        
                        
                           0 050
                        
                        
                            
                        
                     
                           619
                        
                        
                           0 039
                        
                        
                            
                        
                     
                           620
                        
                        
                           0 036
                        
                        
                            
                        
                     
                           621
                        
                        
                           0 027
                        
                        
                            
                        
                     
                           622
                        
                        
                           0 025
                        
                        
                            
                        
                     
                           623
                        
                        
                           0 006
                        
                        
                            
                        
                     
                           624
                        
                        
                           0 000
                        
                        
                            
                        
                     
                           625
                        
                        
                           –0 012
                        
                        
                           25·0
                        
                     
                           626
                        
                        
                           –0 040
                        
                        
                            
                        
                     
                           627
                        
                        
                           –0 047
                        
                        
                            
                        
                     
                           628
                        
                        
                           –0 058
                        
                        
                            
                        
                     
                           629
                        
                        
                           –0 070
                        
                        
                            
                        
                     
                           630
                        
                        
                           –0 076
                        
                        
                            
                        
                     
                           631
                        
                        
                           –0 098
                        
                        
                            
                        
                     
                           632
                        
                        
                           –0 103
                        
                        
                            
                        
                     
                           633
                        
                        
                           –0 127
                        
                        
                            
                        
                     
                           634
                        
                        
                           –0 158
                        
                        
                            
                        
                     
                           635
                        
                        
                           –0 158
                        
                        
                            
                        
                     
                           636
                        
                        
                           –0 163
                        
                        
                            
                        
                     
                           637
                        
                        
                           –0 182
                        
                        
                            
                        
                     
                           638
                        
                        
                           –0 177
                        
                        
                            
                        
                     
                           639
                        
                        
                           –0 184
                        
                        
                            
                        
                     
                           640
                        
                        
                           –0 201
                        
                        
                            
                        
                     
                           641
                        
                        
                           –0 199
                        
                        
                            
                        
                     
                           642
                        
                        
                           –0 187
                        
                        
                            
                        
                     
                           643
                        
                        
                           –0 145
                        
                        
                            
                        
                     
                           644
                        
                        
                           –0 092
                        
                        
                            
                        
                     
                           645
                        
                        
                           –0 040
                        
                        
                            
                        
                     
                           646
                        
                        
                           0 017
                        
                        
                            
                        
                     
                           647
                        
                        
                           0 044
                        
                        
                            
                        
                     
                           648
                        
                        
                           0 061
                        
                        
                            
                        
                     
                           649
                        
                        
                           0 029
                        
                        
                            
                        
                     
                           650
                        
                        
                           –0 018
                        
                        
                           26·0
                        
                     
                           651
                        
                        
                           –0 078
                        
                        
                            
                        
                     
                           652
                        
                        
                           –0 129
                        
                        
                            
                        
                     
                           653
                        
                        
                           –0 135
                        
                        
                            
                        
                     
                           654
                        
                        
                           –0 110
                        
                        
                            
                        
                     
                           655
                        
                        
                           –0 039
                        
                        
                            
                        
                     
                           656
                        
                        
                           0 008
                        
                        
                            
                        
                     
                           657
                        
                        
                           0 019
                        
                        
                            
                        
                     
                           658
                        
                        
                           –0 033
                        
                        
                            
                        
                     
                           659
                        
                        
                           –0 102
                        
                        
                            
                        
                     
                           660
                        
                        
                           –0 194
                        
                        
                            
                        
                     
                           661
                        
                        
                           –0 264
                        
                        
                            
                        
                     
                           662
                        
                        
                           –0 292
                        
                        
                            
                        
                     
                           663
                        
                        
                           –0 261
                        
                        
                            
                        
                     
                           664
                        
                        
                           –0 210
                        
                        
                            
                        
                     
                           665
                        
                        
                           –0 147
                        
                        
                            
                        
                     
                           666
                        
                        
                           –0 092
                        
                        
                            
                        
                     
                           667
                        
                        
                           –0 089
                        
                        
                            
                        
                     
                           668
                        
                        
                           –0 138
                        
                        
                            
                        
                     
                           669
                        
                        
                           –0 248
                        
                        
                            
                        
                     
                           670
                        
                        
                           –0 360
                        
                        
                            
                        
                     
                           671
                        
                        
                           –0 455
                        
                        
                            
                        
                     
                           672
                        
                        
                           –0 497
                        
                        
                            
                        
                     
                           673
                        
                        
                           –0 473
                        
                        
                            
                        
                     
                           674
                        
                        
                           –0 393
                        
                        
                            
                        
                     
                           675
                        
                        
                           –0 294
                        
                        
                           27·0
                        
                     
                           676
                        
                        
                           –0 230
                        
                        
                            
                        
                     
                           677
                        
                        
                           –0 214
                        
                        
                            
                        
                     
                           678
                        
                        
                           –0 241
                        
                        
                            
                        
                     
                           679
                        
                        
                           –0 294
                        
                        
                            
                        
                     
                           680
                        
                        
                           –0 343
                        
                        
                            
                        
                     
                           681
                        
                        
                           –0 375
                        
                        
                            
                        
                     
                           682
                        
                        
                           –0 379
                        
                        
                            
                        
                     
                           683
                        
                        
                           –0 349
                        
                        
                            
                        
                     
                           684
                        
                        
                           –0 276
                        
                        
                            
                        
                     
                           685
                        
                        
                           –0 202
                        
                        
                            
                        
                     
                           686
                        
                        
                           –0 136
                        
                        
                            
                        
                     
                           687
                        
                        
                           –0 099
                        
                        
                            
                        
                     
                           688
                        
                        
                           –0 101
                        
                        
                            
                        
                     
                           689
                        
                        
                           –0 139
                        
                        
                            
                        
                     
                           690
                        
                        
                           –0 196
                        
                        
                            
                        
                     
                           691
                        
                        
                           –0 246
                        
                        
                            
                        
                     
                           692
                        
                        
                           –0 256
                        
                        
                            
                        
                     
                           693
                        
                        
                           –0 234
                        
                        
                            
                        
                     
                           694
                        
                        
                           –0 156
                        
                        
                            
                        
                     
                           695
                        
                        
                           –0 078
                        
                        
                            
                        
                     
                           696
                        
                        
                           0 015
                        
                        
                            
                        
                     
                           697
                        
                        
                           0 083
                        
                        
                            
                        
                     
                           698
                        
                        
                           0 118
                        
                        
                            
                        
                     
                           699
                        
                        
                           0 080
                        
                        
                            
                        
                     
                           700
                        
                        
                           0 000
                        
                        
                           31·0
                        
                     
            
               Doplnok 4b
               
                  Nastavené hodnoty signálov pre skúšanie sedadiel vodičov na skúšobnom stojane pre traktory kategórie A a triedy III (bod 3.5.3.1.1)
               
               
                           PS
                        
                        
                           =
                        
                        
                           nastavená hodnota
                        
                     
                           a
                        
                        
                           =
                        
                        
                           amplitúda nastavených hodnôt signálu v mm
                        
                     
                           t
                        
                        
                           =
                        
                        
                           čas merania v sekundách
                        
                     Ak sa sekvencia signálov zopakuje pre 701 bodov v tabuľke, body 700 a 0 splynú v čase, s amplitúdou a = 0.
               
                           PS
                           No
                        
                        
                           a
                           mm
                        
                        
                           t
                           s
                        
                     
                           1
                        
                        
                           0
                        
                        
                           0,000
                        
                     
                           2
                        
                        
                           –3
                        
                        
                           0,027
                        
                     
                           3
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           0,055
                        
                     
                           4
                        
                        
                           2
                        
                        
                           0,082
                        
                     
                           5
                        
                        
                           4
                        
                        
                           0,109
                        
                     
                           6
                        
                        
                           6
                        
                        
                           0,137
                        
                     
                           7
                        
                        
                           6
                        
                        
                           0,164
                        
                     
                           8
                        
                        
                           5
                        
                        
                           0,192
                        
                     
                           9
                        
                        
                           3
                        
                        
                           0,219
                        
                     
                           10
                        
                        
                           1
                        
                        
                           0,246
                        
                     
                           11
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           0,274
                        
                     
                           12
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           0,301
                        
                     
                           13
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           0,328
                        
                     
                           14
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           0,356
                        
                     
                           15
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           0,383
                        
                     
                           16
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           0,411
                        
                     
                           17
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           0,439
                        
                     
                           18
                        
                        
                           0
                        
                        
                           0,465
                        
                     
                           19
                        
                        
                           2
                        
                        
                           0,493
                        
                     
                           20
                        
                        
                           3
                        
                        
                           0,520
                        
                     
                           21
                        
                        
                           4
                        
                        
                           0,547
                        
                     
                           22
                        
                        
                           3
                        
                        
                           0,575
                        
                     
                           23
                        
                        
                           1
                        
                        
                           0,602
                        
                     
                           24
                        
                        
                           0
                        
                        
                           0,630
                        
                     
                           25
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           0,657
                        
                     
                           26
                        
                        
                           –3
                        
                        
                           0,684
                        
                     
                           27
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           0,712
                        
                     
                           28
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           0,739
                        
                     
                           29
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           0,766
                        
                     
                           30
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           0,794
                        
                     
                           31
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           0,821
                        
                     
                           32
                        
                        
                           2
                        
                        
                           0,848
                        
                     
                           33
                        
                        
                           4
                        
                        
                           0,876
                        
                     
                           34
                        
                        
                           6
                        
                        
                           0,903
                        
                     
                           35
                        
                        
                           6
                        
                        
                           0,931
                        
                     
                           36
                        
                        
                           6
                        
                        
                           0,958
                        
                     
                           37
                        
                        
                           4
                        
                        
                           0,985
                        
                     
                           38
                        
                        
                           1
                        
                        
                           1,013
                        
                     
                           39
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           1,040
                        
                     
                           40
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           1,067
                        
                     
                           41
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           1,093
                        
                     
                           42
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           1,122
                        
                     
                           43
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           1,150
                        
                     
                           44
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           1,177
                        
                     
                           45
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           1,204
                        
                     
                           46
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           1,232
                        
                     
                           47
                        
                        
                           2
                        
                        
                           1,259
                        
                     
                           48
                        
                        
                           6
                        
                        
                           1,286
                        
                     
                           49
                        
                        
                           8
                        
                        
                           1,314
                        
                     
                           50
                        
                        
                           10
                        
                        
                           1,341
                        
                     
                           51
                        
                        
                           10
                        
                        
                           1,369
                        
                     
                           52
                        
                        
                           8
                        
                        
                           1,396
                        
                     
                           53
                        
                        
                           4
                        
                        
                           1,423
                        
                     
                           54
                        
                        
                           0
                        
                        
                           1,451
                        
                     
                           55
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           1,478
                        
                     
                           56
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           1,505
                        
                     
                           57
                        
                        
                           –11
                        
                        
                           1,533
                        
                     
                           58
                        
                        
                           –13
                        
                        
                           1,560
                        
                     
                           59
                        
                        
                           –12
                        
                        
                           1,587
                        
                     
                           60
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           1,613
                        
                     
                           61
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           1,642
                        
                     
                           62
                        
                        
                           6
                        
                        
                           1,670
                        
                     
                           63
                        
                        
                           6
                        
                        
                           1,697
                        
                     
                           64
                        
                        
                           11
                        
                        
                           1,724
                        
                     
                           65
                        
                        
                           15
                        
                        
                           1,752
                        
                     
                           66
                        
                        
                           16
                        
                        
                           1,779
                        
                     
                           67
                        
                        
                           14
                        
                        
                           1,806
                        
                     
                           68
                        
                        
                           11
                        
                        
                           1,834
                        
                     
                           69
                        
                        
                           5
                        
                        
                           1,861
                        
                     
                           70
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           1,869
                        
                     
                           71
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           1,916
                        
                     
                           72
                        
                        
                           –14
                        
                        
                           1,943
                        
                     
                           73
                        
                        
                           –18
                        
                        
                           1,971
                        
                     
                           74
                        
                        
                           –19
                        
                        
                           1,998
                        
                     
                           75
                        
                        
                           –17
                        
                        
                           2,025
                        
                     
                           76
                        
                        
                           –13
                        
                        
                           2,053
                        
                     
                           77
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           2,080
                        
                     
                           78
                        
                        
                           0
                        
                        
                           2,108
                        
                     
                           79
                        
                        
                           8
                        
                        
                           2,135
                        
                     
                           80
                        
                        
                           15
                        
                        
                           2,162
                        
                     
                           81
                        
                        
                           19
                        
                        
                           2,190
                        
                     
                           82
                        
                        
                           21
                        
                        
                           2,217
                        
                     
                           83
                        
                        
                           19
                        
                        
                           2,244
                        
                     
                           84
                        
                        
                           15
                        
                        
                           2,272
                        
                     
                           85
                        
                        
                           8
                        
                        
                           2,299
                        
                     
                           86
                        
                        
                           0
                        
                        
                           2,326
                        
                     
                           87
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           2,354
                        
                     
                           88
                        
                        
                           –15
                        
                        
                           2,361
                        
                     
                           89
                        
                        
                           –19
                        
                        
                           2,409
                        
                     
                           90
                        
                        
                           –21
                        
                        
                           2,436
                        
                     
                           91
                        
                        
                           –20
                        
                        
                           2,463
                        
                     
                           92
                        
                        
                           –15
                        
                        
                           2,491
                        
                     
                           93
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           2,518
                        
                     
                           94
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           2,545
                        
                     
                           95
                        
                        
                           7
                        
                        
                           2,573
                        
                     
                           96
                        
                        
                           14
                        
                        
                           2,600
                        
                     
                           97
                        
                        
                           19
                        
                        
                           2,628
                        
                     
                           98
                        
                        
                           21
                        
                        
                           2,655
                        
                     
                           99
                        
                        
                           19
                        
                        
                           2,662
                        
                     
                           100
                        
                        
                           14
                        
                        
                           2,710
                        
                     
                           101
                        
                        
                           7
                        
                        
                           2,737
                        
                     
                           102
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           2,764
                        
                     
                           103
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           2,792
                        
                     
                           104
                        
                        
                           –15
                        
                        
                           2,819
                        
                     
                           105
                        
                        
                           –19
                        
                        
                           2,847
                        
                     
                           106
                        
                        
                           –20
                        
                        
                           2,874
                        
                     
                           107
                        
                        
                           –18
                        
                        
                           2,901
                        
                     
                           108
                        
                        
                           –13
                        
                        
                           2,929
                        
                     
                           109
                        
                        
                           –5
                        
                        
                           2,956
                        
                     
                           110
                        
                        
                           2
                        
                        
                           2,983
                        
                     
                           111
                        
                        
                           10
                        
                        
                           3,011
                        
                     
                           112
                        
                        
                           16
                        
                        
                           3,038
                        
                     
                           113
                        
                        
                           20
                        
                        
                           3,055
                        
                     
                           114
                        
                        
                           20
                        
                        
                           3,093
                        
                     
                           115
                        
                        
                           17
                        
                        
                           3,120
                        
                     
                           116
                        
                        
                           12
                        
                        
                           3,148
                        
                     
                           117
                        
                        
                           5
                        
                        
                           3,175
                        
                     
                           118
                        
                        
                           –3
                        
                        
                           3,202
                        
                     
                           119
                        
                        
                           –10
                        
                        
                           3,230
                        
                     
                           120
                        
                        
                           –17
                        
                        
                           3,257
                        
                     
                           121
                        
                        
                           –20
                        
                        
                           3,284
                        
                     
                           122
                        
                        
                           –21
                        
                        
                           3,312
                        
                     
                           123
                        
                        
                           –18
                        
                        
                           3,339
                        
                     
                           124
                        
                        
                           –13
                        
                        
                           3,367
                        
                     
                           125
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           3,396
                        
                     
                           126
                        
                        
                           2
                        
                        
                           3,421
                        
                     
                           127
                        
                        
                           10
                        
                        
                           3,449
                        
                     
                           128
                        
                        
                           16
                        
                        
                           3,476
                        
                     
                           129
                        
                        
                           21
                        
                        
                           3,503
                        
                     
                           130
                        
                        
                           22
                        
                        
                           3,531
                        
                     
                           131
                        
                        
                           20
                        
                        
                           3,558
                        
                     
                           132
                        
                        
                           15
                        
                        
                           3,586
                        
                     
                           133
                        
                        
                           8
                        
                        
                           3,613
                        
                     
                           134
                        
                        
                           0
                        
                        
                           3,640
                        
                     
                           135
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           3,668
                        
                     
                           136
                        
                        
                           –15
                        
                        
                           3,695
                        
                     
                           137
                        
                        
                           –20
                        
                        
                           3,722
                        
                     
                           138
                        
                        
                           –23
                        
                        
                           3,750
                        
                     
                           139
                        
                        
                           –22
                        
                        
                           3,777
                        
                     
                           140
                        
                        
                           –18
                        
                        
                           3,804
                        
                     
                           141
                        
                        
                           –11
                        
                        
                           3,832
                        
                     
                           142
                        
                        
                           –3
                        
                        
                           3,859
                        
                     
                           143
                        
                        
                           5
                        
                        
                           3,887
                        
                     
                           144
                        
                        
                           13
                        
                        
                           3,914
                        
                     
                           145
                        
                        
                           19
                        
                        
                           3,941
                        
                     
                           146
                        
                        
                           23
                        
                        
                           3,969
                        
                     
                           147
                        
                        
                           23
                        
                        
                           3,996
                        
                     
                           148
                        
                        
                           20
                        
                        
                           4,023
                        
                     
                           149
                        
                        
                           14
                        
                        
                           4,051
                        
                     
                           150
                        
                        
                           6
                        
                        
                           4,078
                        
                     
                           151
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           4,106
                        
                     
                           152
                        
                        
                           –11
                        
                        
                           4,133
                        
                     
                           153
                        
                        
                           –17
                        
                        
                           4,160
                        
                     
                           154
                        
                        
                           –21
                        
                        
                           4,188
                        
                     
                           155
                        
                        
                           –22
                        
                        
                           4,215
                        
                     
                           156
                        
                        
                           –20
                        
                        
                           4,242
                        
                     
                           157
                        
                        
                           –14
                        
                        
                           4,270
                        
                     
                           158
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           4,297
                        
                     
                           159
                        
                        
                           0
                        
                        
                           4,325
                        
                     
                           160
                        
                        
                           8
                        
                        
                           4,352
                        
                     
                           161
                        
                        
                           14
                        
                        
                           4,379
                        
                     
                           162
                        
                        
                           18
                        
                        
                           4,407
                        
                     
                           163
                        
                        
                           19
                        
                        
                           4,434
                        
                     
                           164
                        
                        
                           17
                        
                        
                           4,461
                        
                     
                           165
                        
                        
                           13
                        
                        
                           4,489
                        
                     
                           166
                        
                        
                           7
                        
                        
                           4,516
                        
                     
                           167
                        
                        
                           0
                        
                        
                           4,543
                        
                     
                           168
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           4,571
                        
                     
                           169
                        
                        
                           –11
                        
                        
                           4,598
                        
                     
                           170
                        
                        
                           –14
                        
                        
                           4,626
                        
                     
                           171
                        
                        
                           –16
                        
                        
                           4,653
                        
                     
                           172
                        
                        
                           –14
                        
                        
                           4,680
                        
                     
                           173
                        
                        
                           –11
                        
                        
                           4,708
                        
                     
                           174
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           4,735
                        
                     
                           175
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           4,762
                        
                     
                           176
                        
                        
                           4
                        
                        
                           4,790
                        
                     
                           177
                        
                        
                           8
                        
                        
                           4,817
                        
                     
                           178
                        
                        
                           12
                        
                        
                           4,845
                        
                     
                           179
                        
                        
                           13
                        
                        
                           4,872
                        
                     
                           180
                        
                        
                           13
                        
                        
                           4,899
                        
                     
                           181
                        
                        
                           11
                        
                        
                           4,927
                        
                     
                           182
                        
                        
                           7
                        
                        
                           4,954
                        
                     
                           183
                        
                        
                           3
                        
                        
                           4,981
                        
                     
                           184
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           5,009
                        
                     
                           185
                        
                        
                           –5
                        
                        
                           5,036
                        
                     
                           186
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           5,064
                        
                     
                           187
                        
                        
                           –11
                        
                        
                           5,091
                        
                     
                           188
                        
                        
                           –12
                        
                        
                           5,118
                        
                     
                           189
                        
                        
                           –12
                        
                        
                           5,146
                        
                     
                           190
                        
                        
                           –10
                        
                        
                           5,173
                        
                     
                           191
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           5,200
                        
                     
                           192
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           5,228
                        
                     
                           193
                        
                        
                           1
                        
                        
                           5,255
                        
                     
                           194
                        
                        
                           5
                        
                        
                           5,283
                        
                     
                           195
                        
                        
                           9
                        
                        
                           5,310
                        
                     
                           196
                        
                        
                           11
                        
                        
                           5,337
                        
                     
                           197
                        
                        
                           13
                        
                        
                           5,365
                        
                     
                           198
                        
                        
                           12
                        
                        
                           5,392
                        
                     
                           199
                        
                        
                           11
                        
                        
                           5,419
                        
                     
                           200
                        
                        
                           7
                        
                        
                           5,447
                        
                     
                           201
                        
                        
                           3
                        
                        
                           5,474
                        
                     
                           202
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           5,501
                        
                     
                           203
                        
                        
                           –5
                        
                        
                           5,529
                        
                     
                           204
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           5,556
                        
                     
                           205
                        
                        
                           –12
                        
                        
                           5,584
                        
                     
                           206
                        
                        
                           –14
                        
                        
                           5,611
                        
                     
                           207
                        
                        
                           –14
                        
                        
                           5,638
                        
                     
                           208
                        
                        
                           –12
                        
                        
                           5,666
                        
                     
                           209
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           5,693
                        
                     
                           210
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           5,720
                        
                     
                           211
                        
                        
                           0
                        
                        
                           5,748
                        
                     
                           212
                        
                        
                           5
                        
                        
                           5,775
                        
                     
                           213
                        
                        
                           9
                        
                        
                           5,803
                        
                     
                           214
                        
                        
                           13
                        
                        
                           5,830
                        
                     
                           215
                        
                        
                           15
                        
                        
                           5,857
                        
                     
                           216
                        
                        
                           15
                        
                        
                           5,885
                        
                     
                           217
                        
                        
                           13
                        
                        
                           5,912
                        
                     
                           218
                        
                        
                           9
                        
                        
                           5,939
                        
                     
                           219
                        
                        
                           4
                        
                        
                           5,967
                        
                     
                           220
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           5,994
                        
                     
                           221
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           6,022
                        
                     
                           222
                        
                        
                           –11
                        
                        
                           6,049
                        
                     
                           223
                        
                        
                           –15
                        
                        
                           6,076
                        
                     
                           224
                        
                        
                           –16
                        
                        
                           6,104
                        
                     
                           225
                        
                        
                           –16
                        
                        
                           6,131
                        
                     
                           226
                        
                        
                           –12
                        
                        
                           6,158
                        
                     
                           227
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           6,186
                        
                     
                           228
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           6,213
                        
                     
                           229
                        
                        
                           4
                        
                        
                           6,240
                        
                     
                           230
                        
                        
                           10
                        
                        
                           6,268
                        
                     
                           231
                        
                        
                           16
                        
                        
                           6,295
                        
                     
                           232
                        
                        
                           17
                        
                        
                           6,323
                        
                     
                           233
                        
                        
                           17
                        
                        
                           6,350
                        
                     
                           234
                        
                        
                           14
                        
                        
                           6,377
                        
                     
                           235
                        
                        
                           9
                        
                        
                           6,405
                        
                     
                           236
                        
                        
                           3
                        
                        
                           6,432
                        
                     
                           237
                        
                        
                           –3
                        
                        
                           6,459
                        
                     
                           238
                        
                        
                           –10
                        
                        
                           6,487
                        
                     
                           239
                        
                        
                           –15
                        
                        
                           6,514
                        
                     
                           240
                        
                        
                           –19
                        
                        
                           6,542
                        
                     
                           241
                        
                        
                           –19
                        
                        
                           6,569
                        
                     
                           242
                        
                        
                           –17
                        
                        
                           6,596
                        
                     
                           243
                        
                        
                           –12
                        
                        
                           6,624
                        
                     
                           244
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           6,651
                        
                     
                           245
                        
                        
                           1
                        
                        
                           6,678
                        
                     
                           246
                        
                        
                           9
                        
                        
                           6,706
                        
                     
                           247
                        
                        
                           16
                        
                        
                           6,733
                        
                     
                           248
                        
                        
                           21
                        
                        
                           6,761
                        
                     
                           249
                        
                        
                           22
                        
                        
                           6,783
                        
                     
                           250
                        
                        
                           21
                        
                        
                           6,815
                        
                     
                           251
                        
                        
                           16
                        
                        
                           6,843
                        
                     
                           252
                        
                        
                           9
                        
                        
                           6,870
                        
                     
                           253
                        
                        
                           0
                        
                        
                           6,897
                        
                     
                           254
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           6,925
                        
                     
                           255
                        
                        
                           –16
                        
                        
                           6,952
                        
                     
                           256
                        
                        
                           –22
                        
                        
                           6,979
                        
                     
                           257
                        
                        
                           –25
                        
                        
                           7,007
                        
                     
                           258
                        
                        
                           –24
                        
                        
                           7,034
                        
                     
                           259
                        
                        
                           –20
                        
                        
                           7,062
                        
                     
                           260
                        
                        
                           –13
                        
                        
                           7,089
                        
                     
                           261
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           7,116
                        
                     
                           262
                        
                        
                           5
                        
                        
                           7,144
                        
                     
                           263
                        
                        
                           14
                        
                        
                           7,171
                        
                     
                           264
                        
                        
                           24
                        
                        
                           7,198
                        
                     
                           265
                        
                        
                           25
                        
                        
                           7,226
                        
                     
                           266
                        
                        
                           26
                        
                        
                           7,253
                        
                     
                           267
                        
                        
                           23
                        
                        
                           7,281
                        
                     
                           268
                        
                        
                           17
                        
                        
                           7,308
                        
                     
                           269
                        
                        
                           8
                        
                        
                           7,335
                        
                     
                           270
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           7,363
                        
                     
                           271
                        
                        
                           –11
                        
                        
                           7,390
                        
                     
                           272
                        
                        
                           –20
                        
                        
                           7,417
                        
                     
                           273
                        
                        
                           –26
                        
                        
                           7,445
                        
                     
                           274
                        
                        
                           –27
                        
                        
                           7,472
                        
                     
                           275
                        
                        
                           –25
                        
                        
                           7,500
                        
                     
                           276
                        
                        
                           –19
                        
                        
                           7,527
                        
                     
                           277
                        
                        
                           –11
                        
                        
                           7,554
                        
                     
                           278
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           7,582
                        
                     
                           279
                        
                        
                           9
                        
                        
                           7,609
                        
                     
                           280
                        
                        
                           18
                        
                        
                           7,636
                        
                     
                           281
                        
                        
                           24
                        
                        
                           7,664
                        
                     
                           282
                        
                        
                           27
                        
                        
                           7,691
                        
                     
                           283
                        
                        
                           26
                        
                        
                           7,718
                        
                     
                           284
                        
                        
                           21
                        
                        
                           7,746
                        
                     
                           285
                        
                        
                           13
                        
                        
                           7,773
                        
                     
                           286
                        
                        
                           4
                        
                        
                           7,801
                        
                     
                           287
                        
                        
                           –5
                        
                        
                           7,828
                        
                     
                           288
                        
                        
                           –13
                        
                        
                           7,855
                        
                     
                           289
                        
                        
                           –20
                        
                        
                           7,883
                        
                     
                           290
                        
                        
                           –24
                        
                        
                           7,910
                        
                     
                           291
                        
                        
                           –25
                        
                        
                           7,937
                        
                     
                           292
                        
                        
                           –22
                        
                        
                           7,965
                        
                     
                           293
                        
                        
                           –17
                        
                        
                           7,992
                        
                     
                           294
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           8,020
                        
                     
                           295
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           8,047
                        
                     
                           296
                        
                        
                           7
                        
                        
                           8,074
                        
                     
                           297
                        
                        
                           14
                        
                        
                           8,102
                        
                     
                           298
                        
                        
                           20
                        
                        
                           8,129
                        
                     
                           299
                        
                        
                           22
                        
                        
                           8,156
                        
                     
                           300
                        
                        
                           22
                        
                        
                           8,184
                        
                     
                           301
                        
                        
                           19
                        
                        
                           8,211
                        
                     
                           302
                        
                        
                           13
                        
                        
                           8,239
                        
                     
                           303
                        
                        
                           6
                        
                        
                           8,266
                        
                     
                           304
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           8,293
                        
                     
                           305
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           8,321
                        
                     
                           306
                        
                        
                           –15
                        
                        
                           8,348
                        
                     
                           307
                        
                        
                           –19
                        
                        
                           8,375
                        
                     
                           308
                        
                        
                           –20
                        
                        
                           8,403
                        
                     
                           309
                        
                        
                           –19
                        
                        
                           8,430
                        
                     
                           310
                        
                        
                           –14
                        
                        
                           8,457
                        
                     
                           311
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           8,485
                        
                     
                           312
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           8,512
                        
                     
                           313
                        
                        
                           6
                        
                        
                           8,540
                        
                     
                           314
                        
                        
                           12
                        
                        
                           8,567
                        
                     
                           315
                        
                        
                           16
                        
                        
                           8,594
                        
                     
                           316
                        
                        
                           18
                        
                        
                           8,622
                        
                     
                           317
                        
                        
                           16
                        
                        
                           8,649
                        
                     
                           318
                        
                        
                           12
                        
                        
                           8,676
                        
                     
                           319
                        
                        
                           6
                        
                        
                           8,704
                        
                     
                           320
                        
                        
                           0
                        
                        
                           8,731
                        
                     
                           321
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           8,759
                        
                     
                           322
                        
                        
                           –12
                        
                        
                           8,786
                        
                     
                           323
                        
                        
                           –15
                        
                        
                           8,813
                        
                     
                           324
                        
                        
                           –16
                        
                        
                           8,841
                        
                     
                           325
                        
                        
                           –13
                        
                        
                           8,868
                        
                     
                           326
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           8,895
                        
                     
                           327
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           8,923
                        
                     
                           328
                        
                        
                           5
                        
                        
                           8,950
                        
                     
                           329
                        
                        
                           11
                        
                        
                           8,978
                        
                     
                           330
                        
                        
                           15
                        
                        
                           9,005
                        
                     
                           331
                        
                        
                           17
                        
                        
                           9,032
                        
                     
                           332
                        
                        
                           15
                        
                        
                           9,060
                        
                     
                           333
                        
                        
                           11
                        
                        
                           9,087
                        
                     
                           334
                        
                        
                           5
                        
                        
                           9,114
                        
                     
                           335
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           9,142
                        
                     
                           336
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           9,169
                        
                     
                           337
                        
                        
                           –15
                        
                        
                           9,196
                        
                     
                           338
                        
                        
                           –18
                        
                        
                           9,224
                        
                     
                           339
                        
                        
                           –19
                        
                        
                           9,261
                        
                     
                           340
                        
                        
                           –16
                        
                        
                           9,279
                        
                     
                           341
                        
                        
                           –11
                        
                        
                           9,306
                        
                     
                           342
                        
                        
                           –3
                        
                        
                           9,333
                        
                     
                           343
                        
                        
                           4
                        
                        
                           9,361
                        
                     
                           344
                        
                        
                           11
                        
                        
                           9,388
                        
                     
                           345
                        
                        
                           16
                        
                        
                           9,415
                        
                     
                           346
                        
                        
                           19
                        
                        
                           9,443
                        
                     
                           347
                        
                        
                           19
                        
                        
                           9,470
                        
                     
                           348
                        
                        
                           16
                        
                        
                           9,498
                        
                     
                           349
                        
                        
                           11
                        
                        
                           9,525
                        
                     
                           350
                        
                        
                           4
                        
                        
                           9,552
                        
                     
                           351
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           9,580
                        
                     
                           352
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           9,607
                        
                     
                           353
                        
                        
                           –14
                        
                        
                           9,634
                        
                     
                           354
                        
                        
                           –17
                        
                        
                           9,662
                        
                     
                           355
                        
                        
                           –18
                        
                        
                           9,689
                        
                     
                           356
                        
                        
                           –16
                        
                        
                           9,717
                        
                     
                           357
                        
                        
                           –12
                        
                        
                           9,744
                        
                     
                           358
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           9,771
                        
                     
                           359
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           9,799
                        
                     
                           360
                        
                        
                           4
                        
                        
                           9,826
                        
                     
                           361
                        
                        
                           9
                        
                        
                           9,853
                        
                     
                           362
                        
                        
                           13
                        
                        
                           9,881
                        
                     
                           363
                        
                        
                           16
                        
                        
                           9,908
                        
                     
                           364
                        
                        
                           15
                        
                        
                           9,935
                        
                     
                           365
                        
                        
                           14
                        
                        
                           9,963
                        
                     
                           366
                        
                        
                           10
                        
                        
                           9,990
                        
                     
                           367
                        
                        
                           5
                        
                        
                           10,018
                        
                     
                           368
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           10,045
                        
                     
                           369
                        
                        
                           –5
                        
                        
                           10,072
                        
                     
                           370
                        
                        
                           –10
                        
                        
                           10,100
                        
                     
                           371
                        
                        
                           –13
                        
                        
                           10,127
                        
                     
                           372
                        
                        
                           –15
                        
                        
                           10,154
                        
                     
                           372
                        
                        
                           –14
                        
                        
                           10,182
                        
                     
                           374
                        
                        
                           –12
                        
                        
                           10,209
                        
                     
                           375
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           10,237
                        
                     
                           376
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           10,264
                        
                     
                           377
                        
                        
                           2
                        
                        
                           10,291
                        
                     
                           378
                        
                        
                           8
                        
                        
                           10,319
                        
                     
                           379
                        
                        
                           11
                        
                        
                           10,346
                        
                     
                           380
                        
                        
                           13
                        
                        
                           10,373
                        
                     
                           381
                        
                        
                           13
                        
                        
                           10,401
                        
                     
                           382
                        
                        
                           11
                        
                        
                           10,428
                        
                     
                           383
                        
                        
                           7
                        
                        
                           10,456
                        
                     
                           384
                        
                        
                           2
                        
                        
                           10,483
                        
                     
                           385
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           10,510
                        
                     
                           386
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           10,538
                        
                     
                           387
                        
                        
                           –10
                        
                        
                           10,565
                        
                     
                           388
                        
                        
                           –11
                        
                        
                           10,592
                        
                     
                           389
                        
                        
                           –11
                        
                        
                           10,620
                        
                     
                           390
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           10,647
                        
                     
                           391
                        
                        
                           –5
                        
                        
                           10,674
                        
                     
                           392
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           10,702
                        
                     
                           393
                        
                        
                           3
                        
                        
                           10,729
                        
                     
                           394
                        
                        
                           7
                        
                        
                           10,757
                        
                     
                           395
                        
                        
                           9
                        
                        
                           10,784
                        
                     
                           396
                        
                        
                           9
                        
                        
                           10,811
                        
                     
                           397
                        
                        
                           8
                        
                        
                           10,839
                        
                     
                           398
                        
                        
                           5
                        
                        
                           10,866
                        
                     
                           399
                        
                        
                           1
                        
                        
                           10,893
                        
                     
                           400
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           10,921
                        
                     
                           401
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           10,949
                        
                     
                           402
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           10,975
                        
                     
                           403
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           11,003
                        
                     
                           404
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           11,030
                        
                     
                           405
                        
                        
                           –5
                        
                        
                           11,058
                        
                     
                           406
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           11,085
                        
                     
                           407
                        
                        
                           0
                        
                        
                           11,112
                        
                     
                           408
                        
                        
                           4
                        
                        
                           11,140
                        
                     
                           409
                        
                        
                           6
                        
                        
                           11,167
                        
                     
                           410
                        
                        
                           7
                        
                        
                           11,195
                        
                     
                           411
                        
                        
                           7
                        
                        
                           11,222
                        
                     
                           412
                        
                        
                           6
                        
                        
                           11,249
                        
                     
                           413
                        
                        
                           4
                        
                        
                           11,277
                        
                     
                           414
                        
                        
                           1
                        
                        
                           11,304
                        
                     
                           415
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           11,331
                        
                     
                           416
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           11,359
                        
                     
                           417
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           11,386
                        
                     
                           418
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           11,413
                        
                     
                           419
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           11,441
                        
                     
                           420
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           11,468
                        
                     
                           421
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           11,496
                        
                     
                           422
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           11,523
                        
                     
                           423
                        
                        
                           1
                        
                        
                           11,550
                        
                     
                           424
                        
                        
                           4
                        
                        
                           11,578
                        
                     
                           425
                        
                        
                           7
                        
                        
                           11,605
                        
                     
                           426
                        
                        
                           8
                        
                        
                           11,632
                        
                     
                           427
                        
                        
                           8
                        
                        
                           11,660
                        
                     
                           428
                        
                        
                           7
                        
                        
                           11,687
                        
                     
                           429
                        
                        
                           5
                        
                        
                           11,715
                        
                     
                           430
                        
                        
                           2
                        
                        
                           11,742
                        
                     
                           431
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           11,769
                        
                     
                           432
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           11,797
                        
                     
                           433
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           11,824
                        
                     
                           434
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           11,851
                        
                     
                           435
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           11,879
                        
                     
                           436
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           11,906
                        
                     
                           437
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           11,934
                        
                     
                           438
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           11,961
                        
                     
                           439
                        
                        
                           –3
                        
                        
                           11,988
                        
                     
                           440
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           12,016
                        
                     
                           441
                        
                        
                           0
                        
                        
                           12,043
                        
                     
                           442
                        
                        
                           2
                        
                        
                           12,070
                        
                     
                           443
                        
                        
                           4
                        
                        
                           12,098
                        
                     
                           444
                        
                        
                           6
                        
                        
                           12,125
                        
                     
                           445
                        
                        
                           7
                        
                        
                           12,152
                        
                     
                           446
                        
                        
                           7
                        
                        
                           12,180
                        
                     
                           447
                        
                        
                           7
                        
                        
                           12,207
                        
                     
                           448
                        
                        
                           6
                        
                        
                           12,235
                        
                     
                           449
                        
                        
                           4
                        
                        
                           12,262
                        
                     
                           450
                        
                        
                           1
                        
                        
                           12,289
                        
                     
                           451
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           12,317
                        
                     
                           452
                        
                        
                           –5
                        
                        
                           12,344
                        
                     
                           453
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           12,371
                        
                     
                           454
                        
                        
                           –10
                        
                        
                           12,399
                        
                     
                           455
                        
                        
                           –11
                        
                        
                           12,426
                        
                     
                           456
                        
                        
                           –11
                        
                        
                           12,454
                        
                     
                           457
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           12,481
                        
                     
                           458
                        
                        
                           –5
                        
                        
                           12,509
                        
                     
                           459
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           12,536
                        
                     
                           460
                        
                        
                           3
                        
                        
                           12,563
                        
                     
                           461
                        
                        
                           8
                        
                        
                           12,590
                        
                     
                           462
                        
                        
                           11
                        
                        
                           12,618
                        
                     
                           463
                        
                        
                           13
                        
                        
                           12,645
                        
                     
                           464
                        
                        
                           12
                        
                        
                           12,673
                        
                     
                           465
                        
                        
                           10
                        
                        
                           12,700
                        
                     
                           466
                        
                        
                           7
                        
                        
                           12,727
                        
                     
                           467
                        
                        
                           2
                        
                        
                           12,755
                        
                     
                           468
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           12,782
                        
                     
                           469
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           12,809
                        
                     
                           470
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           12,837
                        
                     
                           471
                        
                        
                           –10
                        
                        
                           12,864
                        
                     
                           472
                        
                        
                           –10
                        
                        
                           12,891
                        
                     
                           473
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           12,915
                        
                     
                           474
                        
                        
                           –5
                        
                        
                           12,946
                        
                     
                           475
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           12,974
                        
                     
                           476
                        
                        
                           1
                        
                        
                           13,001
                        
                     
                           477
                        
                        
                           3
                        
                        
                           13,028
                        
                     
                           478
                        
                        
                           6
                        
                        
                           13,056
                        
                     
                           479
                        
                        
                           6
                        
                        
                           13,083
                        
                     
                           480
                        
                        
                           5
                        
                        
                           13,110
                        
                     
                           481
                        
                        
                           4
                        
                        
                           13,138
                        
                     
                           482
                        
                        
                           2
                        
                        
                           13,165
                        
                     
                           483
                        
                        
                           0
                        
                        
                           13,193
                        
                     
                           484
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           13,220
                        
                     
                           485
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           13,247
                        
                     
                           486
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           13,275
                        
                     
                           487
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           13,302
                        
                     
                           488
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           13,329
                        
                     
                           489
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           13,357
                        
                     
                           490
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           13,384
                        
                     
                           491
                        
                        
                           0
                        
                        
                           13,412
                        
                     
                           492
                        
                        
                           1
                        
                        
                           13,439
                        
                     
                           493
                        
                        
                           1
                        
                        
                           13,466
                        
                     
                           494
                        
                        
                           1
                        
                        
                           13,494
                        
                     
                           495
                        
                        
                           0
                        
                        
                           13,521
                        
                     
                           496
                        
                        
                           0
                        
                        
                           13,548
                        
                     
                           497
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           13,576
                        
                     
                           498
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           13,603
                        
                     
                           499
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           13,630
                        
                     
                           500
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           13,659
                        
                     
                           501
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           13,685
                        
                     
                           502
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           13,713
                        
                     
                           503
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           13,740
                        
                     
                           504
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           13,767
                        
                     
                           505
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           13,795
                        
                     
                           506
                        
                        
                           0
                        
                        
                           13,822
                        
                     
                           507
                        
                        
                           1
                        
                        
                           13,849
                        
                     
                           508
                        
                        
                           1
                        
                        
                           13,877
                        
                     
                           509
                        
                        
                           2
                        
                        
                           13,904
                        
                     
                           510
                        
                        
                           2
                        
                        
                           13,932
                        
                     
                           511
                        
                        
                           2
                        
                        
                           13,959
                        
                     
                           512
                        
                        
                           2
                        
                        
                           13,986
                        
                     
                           513
                        
                        
                           1
                        
                        
                           14,014
                        
                     
                           514
                        
                        
                           1
                        
                        
                           14,041
                        
                     
                           515
                        
                        
                           0
                        
                        
                           14,068
                        
                     
                           516
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           14,096
                        
                     
                           517
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           14,123
                        
                     
                           518
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           14,151
                        
                     
                           519
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           14,178
                        
                     
                           520
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           14,205
                        
                     
                           521
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           14,233
                        
                     
                           522
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           14,260
                        
                     
                           523
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           14,287
                        
                     
                           524
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           14,316
                        
                     
                           525
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           14,342
                        
                     
                           526
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           14,370
                        
                     
                           527
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           14,397
                        
                     
                           528
                        
                        
                           0
                        
                        
                           14,424
                        
                     
                           529
                        
                        
                           0
                        
                        
                           14,452
                        
                     
                           530
                        
                        
                           1
                        
                        
                           14,479
                        
                     
                           531
                        
                        
                           2
                        
                        
                           14,506
                        
                     
                           532
                        
                        
                           2
                        
                        
                           14,534
                        
                     
                           533
                        
                        
                           3
                        
                        
                           14,561
                        
                     
                           534
                        
                        
                           4
                        
                        
                           14,598
                        
                     
                           535
                        
                        
                           4
                        
                        
                           14,616
                        
                     
                           536
                        
                        
                           3
                        
                        
                           14,643
                        
                     
                           537
                        
                        
                           2
                        
                        
                           14,671
                        
                     
                           538
                        
                        
                           1
                        
                        
                           14,698
                        
                     
                           539
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           14,725
                        
                     
                           540
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           14,753
                        
                     
                           541
                        
                        
                           –5
                        
                        
                           14,780
                        
                     
                           542
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           14,807
                        
                     
                           543
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           14,835
                        
                     
                           544
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           14,862
                        
                     
                           545
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           14,890
                        
                     
                           546
                        
                        
                           –5
                        
                        
                           14,917
                        
                     
                           547
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           14,944
                        
                     
                           548
                        
                        
                           1
                        
                        
                           14,972
                        
                     
                           549
                        
                        
                           6
                        
                        
                           14,999
                        
                     
                           550
                        
                        
                           9
                        
                        
                           15,026
                        
                     
                           551
                        
                        
                           12
                        
                        
                           15,054
                        
                     
                           552
                        
                        
                           13
                        
                        
                           15,081
                        
                     
                           553
                        
                        
                           11
                        
                        
                           15,109
                        
                     
                           554
                        
                        
                           9
                        
                        
                           15,136
                        
                     
                           555
                        
                        
                           4
                        
                        
                           15,163
                        
                     
                           556
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           15,191
                        
                     
                           557
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           15,218
                        
                     
                           558
                        
                        
                           –11
                        
                        
                           15,245
                        
                     
                           559
                        
                        
                           –15
                        
                        
                           15,273
                        
                     
                           560
                        
                        
                           –16
                        
                        
                           15,300
                        
                     
                           561
                        
                        
                           –15
                        
                        
                           15,327
                        
                     
                           562
                        
                        
                           –12
                        
                        
                           15,356
                        
                     
                           563
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           15,382
                        
                     
                           564
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           15,410
                        
                     
                           565
                        
                        
                           6
                        
                        
                           15,437
                        
                     
                           566
                        
                        
                           12
                        
                        
                           15,464
                        
                     
                           567
                        
                        
                           17
                        
                        
                           15,492
                        
                     
                           568
                        
                        
                           19
                        
                        
                           15,519
                        
                     
                           569
                        
                        
                           18
                        
                        
                           15,546
                        
                     
                           570
                        
                        
                           14
                        
                        
                           15,574
                        
                     
                           571
                        
                        
                           8
                        
                        
                           15,601
                        
                     
                           572
                        
                        
                           1
                        
                        
                           15,629
                        
                     
                           573
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           15,656
                        
                     
                           574
                        
                        
                           –12
                        
                        
                           15,683
                        
                     
                           575
                        
                        
                           –17
                        
                        
                           15,711
                        
                     
                           576
                        
                        
                           –19
                        
                        
                           15,738
                        
                     
                           577
                        
                        
                           –19
                        
                        
                           15,766
                        
                     
                           578
                        
                        
                           –15
                        
                        
                           15,793
                        
                     
                           579
                        
                        
                           –10
                        
                        
                           15,820
                        
                     
                           580
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           15,848
                        
                     
                           581
                        
                        
                           4
                        
                        
                           15,875
                        
                     
                           582
                        
                        
                           11
                        
                        
                           15,902
                        
                     
                           583
                        
                        
                           16
                        
                        
                           15,930
                        
                     
                           584
                        
                        
                           18
                        
                        
                           15,957
                        
                     
                           585
                        
                        
                           18
                        
                        
                           15,984
                        
                     
                           586
                        
                        
                           15
                        
                        
                           16,012
                        
                     
                           587
                        
                        
                           10
                        
                        
                           16,039
                        
                     
                           588
                        
                        
                           3
                        
                        
                           16,066
                        
                     
                           589
                        
                        
                           –3
                        
                        
                           16,094
                        
                     
                           590
                        
                        
                           –10
                        
                        
                           16,121
                        
                     
                           591
                        
                        
                           –15
                        
                        
                           16,149
                        
                     
                           592
                        
                        
                           –17
                        
                        
                           16,176
                        
                     
                           593
                        
                        
                           –17
                        
                        
                           16,203
                        
                     
                           594
                        
                        
                           –15
                        
                        
                           15,231
                        
                     
                           595
                        
                        
                           –10
                        
                        
                           16,258
                        
                     
                           596
                        
                        
                           –3
                        
                        
                           16,285
                        
                     
                           597
                        
                        
                           2
                        
                        
                           16,313
                        
                     
                           598
                        
                        
                           9
                        
                        
                           16,340
                        
                     
                           599
                        
                        
                           14
                        
                        
                           16,368
                        
                     
                           600
                        
                        
                           16
                        
                        
                           16,395
                        
                     
                           601
                        
                        
                           17
                        
                        
                           16,422
                        
                     
                           602
                        
                        
                           14
                        
                        
                           16,450
                        
                     
                           603
                        
                        
                           10
                        
                        
                           16,477
                        
                     
                           604
                        
                        
                           5
                        
                        
                           16,504
                        
                     
                           605
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           16,532
                        
                     
                           606
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           16,559
                        
                     
                           607
                        
                        
                           –12
                        
                        
                           16,587
                        
                     
                           608
                        
                        
                           –15
                        
                        
                           16,614
                        
                     
                           609
                        
                        
                           –16
                        
                        
                           16,641
                        
                     
                           610
                        
                        
                           –16
                        
                        
                           16,669
                        
                     
                           611
                        
                        
                           –13
                        
                        
                           16,696
                        
                     
                           612
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           16,728
                        
                     
                           613
                        
                        
                           –3
                        
                        
                           16,741
                        
                     
                           614
                        
                        
                           2
                        
                        
                           16,776
                        
                     
                           615
                        
                        
                           8
                        
                        
                           16,803
                        
                     
                           616
                        
                        
                           12
                        
                        
                           16,833
                        
                     
                           617
                        
                        
                           15
                        
                        
                           16,860
                        
                     
                           618
                        
                        
                           16
                        
                        
                           16,888
                        
                     
                           619
                        
                        
                           15
                        
                        
                           16,915
                        
                     
                           620
                        
                        
                           12
                        
                        
                           16,942
                        
                     
                           621
                        
                        
                           8
                        
                        
                           16,970
                        
                     
                           622
                        
                        
                           2
                        
                        
                           16,997
                        
                     
                           623
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           17,024
                        
                     
                           624
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           17,052
                        
                     
                           625
                        
                        
                           –12
                        
                        
                           17,079
                        
                     
                           626
                        
                        
                           –14
                        
                        
                           17,107
                        
                     
                           627
                        
                        
                           –15
                        
                        
                           17,134
                        
                     
                           628
                        
                        
                           –14
                        
                        
                           17,161
                        
                     
                           629
                        
                        
                           –11
                        
                        
                           17,189
                        
                     
                           630
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           17,216
                        
                     
                           631
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           17,243
                        
                     
                           632
                        
                        
                           1
                        
                        
                           17,271
                        
                     
                           633
                        
                        
                           6
                        
                        
                           17,298
                        
                     
                           634
                        
                        
                           9
                        
                        
                           17,326
                        
                     
                           635
                        
                        
                           11
                        
                        
                           17,353
                        
                     
                           636
                        
                        
                           12
                        
                        
                           17,380
                        
                     
                           637
                        
                        
                           11
                        
                        
                           17,408
                        
                     
                           638
                        
                        
                           9
                        
                        
                           17,435
                        
                     
                           639
                        
                        
                           6
                        
                        
                           17,462
                        
                     
                           640
                        
                        
                           2
                        
                        
                           17,490
                        
                     
                           641
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           17,517
                        
                     
                           642
                        
                        
                           –3
                        
                        
                           17,544
                        
                     
                           643
                        
                        
                           –5
                        
                        
                           17,572
                        
                     
                           644
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           17,599
                        
                     
                           645
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           17,627
                        
                     
                           646
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           17,654
                        
                     
                           647
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           17,681
                        
                     
                           648
                        
                        
                           –3
                        
                        
                           17,709
                        
                     
                           649
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           17,736
                        
                     
                           650
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           17,763
                        
                     
                           651
                        
                        
                           0
                        
                        
                           17,791
                        
                     
                           652
                        
                        
                           1
                        
                        
                           17,818
                        
                     
                           653
                        
                        
                           0
                        
                        
                           17,845
                        
                     
                           654
                        
                        
                           0
                        
                        
                           17,873
                        
                     
                           655
                        
                        
                           0
                        
                        
                           17,900
                        
                     
                           656
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           17,928
                        
                     
                           657
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           17,955
                        
                     
                           658
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           17,982
                        
                     
                           659
                        
                        
                           0
                        
                        
                           18,010
                        
                     
                           660
                        
                        
                           1
                        
                        
                           18,037
                        
                     
                           661
                        
                        
                           3
                        
                        
                           18,065
                        
                     
                           662
                        
                        
                           4
                        
                        
                           18,092
                        
                     
                           663
                        
                        
                           5
                        
                        
                           18,119
                        
                     
                           664
                        
                        
                           5
                        
                        
                           18,147
                        
                     
                           665
                        
                        
                           5
                        
                        
                           18,174
                        
                     
                           666
                        
                        
                           4
                        
                        
                           18,201
                        
                     
                           667
                        
                        
                           2
                        
                        
                           18,229
                        
                     
                           668
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           18,256
                        
                     
                           669
                        
                        
                           –3
                        
                        
                           18,283
                        
                     
                           670
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           18,311
                        
                     
                           671
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           18,339
                        
                     
                           672
                        
                        
                           –10
                        
                        
                           18,366
                        
                     
                           673
                        
                        
                           –10
                        
                        
                           18,393
                        
                     
                           674
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           18,420
                        
                     
                           675
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           18,448
                        
                     
                           676
                        
                        
                           –3
                        
                        
                           18,475
                        
                     
                           677
                        
                        
                           1
                        
                        
                           18,502
                        
                     
                           678
                        
                        
                           6
                        
                        
                           18,530
                        
                     
                           679
                        
                        
                           10
                        
                        
                           18,557
                        
                     
                           680
                        
                        
                           12
                        
                        
                           18,585
                        
                     
                           681
                        
                        
                           14
                        
                        
                           18,612
                        
                     
                           682
                        
                        
                           13
                        
                        
                           18,639
                        
                     
                           683
                        
                        
                           10
                        
                        
                           18,667
                        
                     
                           684
                        
                        
                           6
                        
                        
                           18,694
                        
                     
                           685
                        
                        
                           1
                        
                        
                           18,721
                        
                     
                           686
                        
                        
                           –3
                        
                        
                           18,749
                        
                     
                           687
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           18,776
                        
                     
                           688
                        
                        
                           –11
                        
                        
                           18,804
                        
                     
                           689
                        
                        
                           –13
                        
                        
                           18,831
                        
                     
                           690
                        
                        
                           –13
                        
                        
                           18,858
                        
                     
                           691
                        
                        
                           –10
                        
                        
                           18,886
                        
                     
                           692
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           18,913
                        
                     
                           693
                        
                        
                           –3
                        
                        
                           18,940
                        
                     
                           694
                        
                        
                           1
                        
                        
                           18,968
                        
                     
                           695
                        
                        
                           4
                        
                        
                           18,996
                        
                     
                           696
                        
                        
                           7
                        
                        
                           19,022
                        
                     
                           697
                        
                        
                           8
                        
                        
                           19,050
                        
                     
                           698
                        
                        
                           8
                        
                        
                           19,077
                        
                     
                           699
                        
                        
                           6
                        
                        
                           19,105
                        
                     
                           700
                        
                        
                           4
                        
                        
                           19,132
                        
                     
                           701
                        
                        
                           1
                        
                        
                           19,159
                        
                     
                           702
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           19,187
                        
                     
                           703
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           19,214
                        
                     
                           704
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           19,241
                        
                     
                           705
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           19,269
                        
                     
                           706
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           19,296
                        
                     
                           707
                        
                        
                           0
                        
                        
                           19,324
                        
                     
                           708
                        
                        
                           1
                        
                        
                           19,351
                        
                     
                           709
                        
                        
                           2
                        
                        
                           19,978
                        
                     
                           710
                        
                        
                           2
                        
                        
                           19,406
                        
                     
                           711
                        
                        
                           1
                        
                        
                           19,433
                        
                     
                           712
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           19,460
                        
                     
                           713
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           19,488
                        
                     
                           714
                        
                        
                           –5
                        
                        
                           19,515
                        
                     
                           715
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           19,543
                        
                     
                           716
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           19,570
                        
                     
                           717
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           19,597
                        
                     
                           718
                        
                        
                           –5
                        
                        
                           19,625
                        
                     
                           719
                        
                        
                           –3
                        
                        
                           19,652
                        
                     
                           720
                        
                        
                           0
                        
                        
                           19,679
                        
                     
                           721
                        
                        
                           3
                        
                        
                           19,707
                        
                     
                           722
                        
                        
                           7
                        
                        
                           19,734
                        
                     
                           723
                        
                        
                           9
                        
                        
                           19,761
                        
                     
                           724
                        
                        
                           11
                        
                        
                           19,789
                        
                     
                           725
                        
                        
                           11
                        
                        
                           19,816
                        
                     
                           726
                        
                        
                           10
                        
                        
                           19,844
                        
                     
                           727
                        
                        
                           7
                        
                        
                           19,871
                        
                     
                           728
                        
                        
                           3
                        
                        
                           19,898
                        
                     
                           729
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           19,926
                        
                     
                           730
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           19,953
                        
                     
                           731
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           19,980
                        
                     
                           732
                        
                        
                           –11
                        
                        
                           20,008
                        
                     
                           733
                        
                        
                           –12
                        
                        
                           20,035
                        
                     
                           734
                        
                        
                           –12
                        
                        
                           20,063
                        
                     
                           735
                        
                        
                           –10
                        
                        
                           20,090
                        
                     
                           736
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           20,117
                        
                     
                           737
                        
                        
                           –3
                        
                        
                           20,145
                        
                     
                           738
                        
                        
                           0
                        
                        
                           20,172
                        
                     
                           739
                        
                        
                           5
                        
                        
                           20,199
                        
                     
                           740
                        
                        
                           8
                        
                        
                           20,227
                        
                     
                           741
                        
                        
                           11
                        
                        
                           20,254
                        
                     
                           742
                        
                        
                           12
                        
                        
                           20,282
                        
                     
                           743
                        
                        
                           11
                        
                        
                           20,309
                        
                     
                           744
                        
                        
                           9
                        
                        
                           20,336
                        
                     
                           745
                        
                        
                           6
                        
                        
                           20,354
                        
                     
                           746
                        
                        
                           1
                        
                        
                           20,391
                        
                     
                           747
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           20,418
                        
                     
                           748
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           20,446
                        
                     
                           749
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           20,473
                        
                     
                           750
                        
                        
                           –10
                        
                        
                           20,500
                        
                     
                           751
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           20,526
                        
                     
                           752
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           20,556
                        
                     
                           753
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           20,583
                        
                     
                           754
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           20,610
                        
                     
                           755
                        
                        
                           2
                        
                        
                           20,637
                        
                     
                           756
                        
                        
                           5
                        
                        
                           20,665
                        
                     
                           757
                        
                        
                           7
                        
                        
                           20,692
                        
                     
                           758
                        
                        
                           8
                        
                        
                           20,719
                        
                     
                           759
                        
                        
                           7
                        
                        
                           20,747
                        
                     
                           760
                        
                        
                           5
                        
                        
                           20,774
                        
                     
                           761
                        
                        
                           2
                        
                        
                           20,802
                        
                     
                           762
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           20,829
                        
                     
                           763
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           20,856
                        
                     
                           764
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           20,884
                        
                     
                           765
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           20,911
                        
                     
                           766
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           20,938
                        
                     
                           767
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           20,966
                        
                     
                           768
                        
                        
                           –5
                        
                        
                           20,993
                        
                     
                           769
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           21,021
                        
                     
                           770
                        
                        
                           2
                        
                        
                           21,048
                        
                     
                           771
                        
                        
                           5
                        
                        
                           21,075
                        
                     
                           772
                        
                        
                           8
                        
                        
                           21,103
                        
                     
                           773
                        
                        
                           10
                        
                        
                           21,130
                        
                     
                           774
                        
                        
                           10
                        
                        
                           21,157
                        
                     
                           775
                        
                        
                           8
                        
                        
                           21,185
                        
                     
                           776
                        
                        
                           6
                        
                        
                           21,212
                        
                     
                           777
                        
                        
                           2
                        
                        
                           21,239
                        
                     
                           778
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           21,267
                        
                     
                           779
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           21,294
                        
                     
                           780
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           21,322
                        
                     
                           781
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           21,349
                        
                     
                           782
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           21,376
                        
                     
                           783
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           21,404
                        
                     
                           784
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           21,431
                        
                     
                           785
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           21,458
                        
                     
                           786
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           21,486
                        
                     
                           787
                        
                        
                           1
                        
                        
                           21,513
                        
                     
                           788
                        
                        
                           4
                        
                        
                           21,541
                        
                     
                           789
                        
                        
                           6
                        
                        
                           21,568
                        
                     
                           790
                        
                        
                           7
                        
                        
                           21,595
                        
                     
                           791
                        
                        
                           7
                        
                        
                           21,623
                        
                     
                           792
                        
                        
                           7
                        
                        
                           21,650
                        
                     
                           793
                        
                        
                           5
                        
                        
                           21,677
                        
                     
                           794
                        
                        
                           3
                        
                        
                           21,705
                        
                     
                           795
                        
                        
                           0
                        
                        
                           21,732
                        
                     
                           796
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           21,760
                        
                     
                           797
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           21,787
                        
                     
                           798
                        
                        
                           –5
                        
                        
                           21,814
                        
                     
                           799
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           21,842
                        
                     
                           800
                        
                        
                           –5
                        
                        
                           21,869
                        
                     
                           801
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           21,896
                        
                     
                           802
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           21,924
                        
                     
                           803
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           21,951
                        
                     
                           804
                        
                        
                           2
                        
                        
                           21,978
                        
                     
                           805
                        
                        
                           4
                        
                        
                           22,006
                        
                     
                           806
                        
                        
                           5
                        
                        
                           22,033
                        
                     
                           807
                        
                        
                           5
                        
                        
                           22,061
                        
                     
                           808
                        
                        
                           4
                        
                        
                           22,088
                        
                     
                           809
                        
                        
                           3
                        
                        
                           22,115
                        
                     
                           810
                        
                        
                           0
                        
                        
                           22,143
                        
                     
                           811
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           22,170
                        
                     
                           812
                        
                        
                           –3
                        
                        
                           22,197
                        
                     
                           813
                        
                        
                           –5
                        
                        
                           22,225
                        
                     
                           814
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           22,252
                        
                     
                           815
                        
                        
                           –5
                        
                        
                           22,280
                        
                     
                           816
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           22,307
                        
                     
                           817
                        
                        
                           –3
                        
                        
                           22,334
                        
                     
                           818
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           22,362
                        
                     
                           819
                        
                        
                           1
                        
                        
                           22,389
                        
                     
                           820
                        
                        
                           4
                        
                        
                           22,416
                        
                     
                           821
                        
                        
                           5
                        
                        
                           22,444
                        
                     
                           822
                        
                        
                           6
                        
                        
                           22,471
                        
                     
                           824
                        
                        
                           6
                        
                        
                           22,526
                        
                     
                           825
                        
                        
                           5
                        
                        
                           22,553
                        
                     
                           826
                        
                        
                           3
                        
                        
                           22,581
                        
                     
                           827
                        
                        
                           0
                        
                        
                           22,608
                        
                     
                           828
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           22,635
                        
                     
                           829
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           22,663
                        
                     
                           830
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           22,690
                        
                     
                           831
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           22,717
                        
                     
                           832
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           22,745
                        
                     
                           833
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           22,772
                        
                     
                           834
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           22,800
                        
                     
                           835
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           22,827
                        
                     
                           836
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           22,854
                        
                     
                           837
                        
                        
                           2
                        
                        
                           22,882
                        
                     
                           838
                        
                        
                           6
                        
                        
                           22,909
                        
                     
                           839
                        
                        
                           9
                        
                        
                           22,936
                        
                     
                           840
                        
                        
                           11
                        
                        
                           22,964
                        
                     
                           841
                        
                        
                           12
                        
                        
                           22,991
                        
                     
                           842
                        
                        
                           11
                        
                        
                           23,019
                        
                     
                           843
                        
                        
                           9
                        
                        
                           23,046
                        
                     
                           844
                        
                        
                           5
                        
                        
                           23,073
                        
                     
                           845
                        
                        
                           0
                        
                        
                           23,101
                        
                     
                           846
                        
                        
                           –5
                        
                        
                           23,128
                        
                     
                           847
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           23,155
                        
                     
                           848
                        
                        
                           –13
                        
                        
                           23,183
                        
                     
                           849
                        
                        
                           –15
                        
                        
                           23,210
                        
                     
                           850
                        
                        
                           –15
                        
                        
                           23,238
                        
                     
                           851
                        
                        
                           –13
                        
                        
                           23,265
                        
                     
                           852
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           23,292
                        
                     
                           853
                        
                        
                           –3
                        
                        
                           23,320
                        
                     
                           854
                        
                        
                           3
                        
                        
                           23,347
                        
                     
                           855
                        
                        
                           9
                        
                        
                           23,374
                        
                     
                           856
                        
                        
                           14
                        
                        
                           23,402
                        
                     
                           857
                        
                        
                           18
                        
                        
                           23,429
                        
                     
                           858
                        
                        
                           18
                        
                        
                           23,457
                        
                     
                           859
                        
                        
                           16
                        
                        
                           23,484
                        
                     
                           860
                        
                        
                           12
                        
                        
                           23,511
                        
                     
                           861
                        
                        
                           5
                        
                        
                           23,539
                        
                     
                           862
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           23,566
                        
                     
                           863
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           23,593
                        
                     
                           864
                        
                        
                           –13
                        
                        
                           23,621
                        
                     
                           865
                        
                        
                           –16
                        
                        
                           23,648
                        
                     
                           866
                        
                        
                           –17
                        
                        
                           23,675
                        
                     
                           867
                        
                        
                           –16
                        
                        
                           23,703
                        
                     
                           868
                        
                        
                           –12
                        
                        
                           23,730
                        
                     
                           869
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           23,758
                        
                     
                           870
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           23,785
                        
                     
                           871
                        
                        
                           4
                        
                        
                           23,812
                        
                     
                           872
                        
                        
                           9
                        
                        
                           23,840
                        
                     
                           873
                        
                        
                           12
                        
                        
                           23,867
                        
                     
                           874
                        
                        
                           14
                        
                        
                           23,894
                        
                     
                           875
                        
                        
                           13
                        
                        
                           23,922
                        
                     
                           876
                        
                        
                           11
                        
                        
                           23,949
                        
                     
                           877
                        
                        
                           7
                        
                        
                           23,977
                        
                     
                           878
                        
                        
                           2
                        
                        
                           24,004
                        
                     
                           879
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           24,031
                        
                     
                           880
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           24,059
                        
                     
                           881
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           24,086
                        
                     
                           882
                        
                        
                           –11
                        
                        
                           24,113
                        
                     
                           883
                        
                        
                           –11
                        
                        
                           24,141
                        
                     
                           884
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           24,168
                        
                     
                           885
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           24,196
                        
                     
                           886
                        
                        
                           –3
                        
                        
                           24,223
                        
                     
                           887
                        
                        
                           0
                        
                        
                           24,250
                        
                     
                           888
                        
                        
                           4
                        
                        
                           24,278
                        
                     
                           889
                        
                        
                           7
                        
                        
                           24,305
                        
                     
                           890
                        
                        
                           9
                        
                        
                           24,332
                        
                     
                           891
                        
                        
                           9
                        
                        
                           24,360
                        
                     
                           892
                        
                        
                           8
                        
                        
                           24,387
                        
                     
                           893
                        
                        
                           6
                        
                        
                           24,414
                        
                     
                           894
                        
                        
                           3
                        
                        
                           24,442
                        
                     
                           895
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           24,469
                        
                     
                           896
                        
                        
                           –3
                        
                        
                           24,497
                        
                     
                           897
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           24,524
                        
                     
                           898
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           24,551
                        
                     
                           899
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           24,579
                        
                     
                           900
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           24,606
                        
                     
                           901
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           24,633
                        
                     
                           902
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           24,661
                        
                     
                           903
                        
                        
                           0
                        
                        
                           24,688
                        
                     
                           904
                        
                        
                           4
                        
                        
                           24,716
                        
                     
                           905
                        
                        
                           7
                        
                        
                           24,743
                        
                     
                           906
                        
                        
                           8
                        
                        
                           24,770
                        
                     
                           907
                        
                        
                           9
                        
                        
                           24,798
                        
                     
                           908
                        
                        
                           7
                        
                        
                           24,825
                        
                     
                           909
                        
                        
                           5
                        
                        
                           24,852
                        
                     
                           910
                        
                        
                           1
                        
                        
                           24,880
                        
                     
                           911
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           24,907
                        
                     
                           912
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           24,935
                        
                     
                           913
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           24,962
                        
                     
                           914
                        
                        
                           –10
                        
                        
                           24,989
                        
                     
                           915
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           25,017
                        
                     
                           916
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           25,044
                        
                     
                           917
                        
                        
                           –3
                        
                        
                           25,071
                        
                     
                           918
                        
                        
                           0
                        
                        
                           25,099
                        
                     
                           919
                        
                        
                           4
                        
                        
                           25,126
                        
                     
                           920
                        
                        
                           8
                        
                        
                           25,153
                        
                     
                           921
                        
                        
                           11
                        
                        
                           25,181
                        
                     
                           922
                        
                        
                           12
                        
                        
                           25,208
                        
                     
                           923
                        
                        
                           11
                        
                        
                           25,236
                        
                     
                           924
                        
                        
                           9
                        
                        
                           25,263
                        
                     
                           925
                        
                        
                           4
                        
                        
                           25,290
                        
                     
                           926
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           25,318
                        
                     
                           927
                        
                        
                           –5
                        
                        
                           25,345
                        
                     
                           928
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           25,372
                        
                     
                           929
                        
                        
                           –12
                        
                        
                           25,400
                        
                     
                           930
                        
                        
                           –13
                        
                        
                           25,427
                        
                     
                           931
                        
                        
                           –12
                        
                        
                           25,455
                        
                     
                           932
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           25,482
                        
                     
                           933
                        
                        
                           –5
                        
                        
                           25,509
                        
                     
                           934
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           25,537
                        
                     
                           935
                        
                        
                           4
                        
                        
                           25,564
                        
                     
                           936
                        
                        
                           8
                        
                        
                           25,591
                        
                     
                           937
                        
                        
                           11
                        
                        
                           25,619
                        
                     
                           938
                        
                        
                           13
                        
                        
                           25,645
                        
                     
                           939
                        
                        
                           13
                        
                        
                           25,674
                        
                     
                           940
                        
                        
                           11
                        
                        
                           25,701
                        
                     
                           941
                        
                        
                           7
                        
                        
                           25,728
                        
                     
                           942
                        
                        
                           3
                        
                        
                           25,756
                        
                     
                           943
                        
                        
                           –1
                        
                        
                           25,783
                        
                     
                           944
                        
                        
                           –5
                        
                        
                           25,810
                        
                     
                           945
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           25,839
                        
                     
                           946
                        
                        
                           –10
                        
                        
                           25,855
                        
                     
                           947
                        
                        
                           –11
                        
                        
                           25,892
                        
                     
                           948
                        
                        
                           –10
                        
                        
                           25,920
                        
                     
                           949
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           25,947
                        
                     
                           950
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           25,975
                        
                     
                           951
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           26,002
                        
                     
                           952
                        
                        
                           0
                        
                        
                           26,029
                        
                     
                           953
                        
                        
                           3
                        
                        
                           26,057
                        
                     
                           954
                        
                        
                           5
                        
                        
                           26,084
                        
                     
                           955
                        
                        
                           7
                        
                        
                           26,111
                        
                     
                           956
                        
                        
                           8
                        
                        
                           26,139
                        
                     
                           957
                        
                        
                           8
                        
                        
                           26,166
                        
                     
                           958
                        
                        
                           7
                        
                        
                           26,194
                        
                     
                           959
                        
                        
                           6
                        
                        
                           26,221
                        
                     
                           960
                        
                        
                           4
                        
                        
                           26,248
                        
                     
                           961
                        
                        
                           2
                        
                        
                           26,276
                        
                     
                           962
                        
                        
                           0
                        
                        
                           26,303
                        
                     
                           963
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           26,330
                        
                     
                           964
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           26,358
                        
                     
                           965
                        
                        
                           –5
                        
                        
                           26,385
                        
                     
                           966
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           26,413
                        
                     
                           967
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           26,440
                        
                     
                           968
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           26,467
                        
                     
                           969
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           26,495
                        
                     
                           970
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           26,522
                        
                     
                           971
                        
                        
                           –4
                        
                        
                           26,549
                        
                     
                           972
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           26,577
                        
                     
                           973
                        
                        
                           0
                        
                        
                           26,604
                        
                     
                           974
                        
                        
                           3
                        
                        
                           26,631
                        
                     
                           975
                        
                        
                           6
                        
                        
                           26,659
                        
                     
                           976
                        
                        
                           9
                        
                        
                           26,686
                        
                     
                           977
                        
                        
                           10
                        
                        
                           26,714
                        
                     
                           978
                        
                        
                           11
                        
                        
                           26,741
                        
                     
                           979
                        
                        
                           10
                        
                        
                           26,768
                        
                     
                           980
                        
                        
                           8
                        
                        
                           26,796
                        
                     
                           981
                        
                        
                           5
                        
                        
                           26,823
                        
                     
                           982
                        
                        
                           1
                        
                        
                           26,850
                        
                     
                           983
                        
                        
                           –3
                        
                        
                           26,878
                        
                     
                           984
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           26,905
                        
                     
                           985
                        
                        
                           –10
                        
                        
                           26,933
                        
                     
                           986
                        
                        
                           –12
                        
                        
                           26,960
                        
                     
                           987
                        
                        
                           –13
                        
                        
                           26,987
                        
                     
                           988
                        
                        
                           –12
                        
                        
                           27,015
                        
                     
                           989
                        
                        
                           –10
                        
                        
                           27,042
                        
                     
                           990
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           27,069
                        
                     
                           991
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           27,097
                        
                     
                           992
                        
                        
                           2
                        
                        
                           27,124
                        
                     
                           993
                        
                        
                           6
                        
                        
                           27,152
                        
                     
                           994
                        
                        
                           10
                        
                        
                           27,179
                        
                     
                           995
                        
                        
                           12
                        
                        
                           27,206
                        
                     
                           996
                        
                        
                           14
                        
                        
                           27,234
                        
                     
                           997
                        
                        
                           13
                        
                        
                           27,261
                        
                     
                           998
                        
                        
                           11
                        
                        
                           27,288
                        
                     
                           999
                        
                        
                           8
                        
                        
                           27,316
                        
                     
                           1000
                        
                        
                           3
                        
                        
                           27,343
                        
                     
                           1001
                        
                        
                           –0
                        
                        
                           27,370
                        
                     
                           1002
                        
                        
                           –5
                        
                        
                           27,399
                        
                     
                           1003
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           27,426
                        
                     
                           1004
                        
                        
                           –12
                        
                        
                           27,453
                        
                     
                           1005
                        
                        
                           –13
                        
                        
                           27,480
                        
                     
                           1006
                        
                        
                           –13
                        
                        
                           27,507
                        
                     
                           1007
                        
                        
                           –11
                        
                        
                           27,535
                        
                     
                           1008
                        
                        
                           –7
                        
                        
                           27,562
                        
                     
                           1009
                        
                        
                           –2
                        
                        
                           27,589
                        
                     
                           1010
                        
                        
                           1
                        
                        
                           27,617
                        
                     
                           1011
                        
                        
                           6
                        
                        
                           27,644
                        
                     
                           1012
                        
                        
                           9
                        
                        
                           27,672
                        
                     
                           1013
                        
                        
                           11
                        
                        
                           27,699
                        
                     
                           1014
                        
                        
                           12
                        
                        
                           27,726
                        
                     
                           1015
                        
                        
                           10
                        
                        
                           27,754
                        
                     
                           1016
                        
                        
                           8
                        
                        
                           27,781
                        
                     
                           1017
                        
                        
                           4
                        
                        
                           27,808
                        
                     
                           1018
                        
                        
                           0
                        
                        
                           27,836
                        
                     
                           1019
                        
                        
                           –3
                        
                        
                           27,863
                        
                     
                           1020
                        
                        
                           –6
                        
                        
                           27,891
                        
                     
                           1021
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           27,918
                        
                     
                           1022
                        
                        
                           –9
                        
                        
                           27,945
                        
                     
                           1023
                        
                        
                           –8
                        
                        
                           27,973
                        
                     
                           1024
                        
                        
                           0
                        
                        
                           28,000
                        
                     
            
               Doplnok 5
               
                  Skúšobný stojan (bod 3.5.3.1); príklad konštrukcie
               
               (rozmery v mm)
               
                  
            
            
               Doplnok 6
               
                  Charakteristika filtra prístroja na meranie kmitania (bod 3.5.3.3.5)
               
               
            
               Doplnok 7
               
                  Požiadavky na montáž sedadla vodiča pre typové schválenie EÚ traktora
               
               
                        
                           1.
                        
                        
                           Každé sedadlo vodiča so systémom odpruženia musí byť označené značkou typového schválenia EÚ komponentu a spĺňať tieto požiadavky na montáž:
                           
                                       1.1.
                                    
                                    
                                       sedadlo vodiča musí byť namontované tak, aby:
                                       
                                                   1.1.1.
                                                
                                                
                                                   vodič mal zabezpečenú pohodlnú polohu na riadenie a ovládanie traktora;
                                                
                                             
                                                   1.1.2.
                                                
                                                
                                                   sedadlo bolo ľahko prístupné;
                                                
                                             
                                                   1.1.3.
                                                
                                                
                                                   vodič v normálnej polohe pri riadení traktora mohol ľahko dosiahnuť na rôzne ovládače traktora, ktorých používanie počas prevádzky možno predpokladať;
                                                
                                             
                                                   1.1.4.
                                                
                                                
                                                   žiadna zo súčastí sedadla alebo traktora nemohla vodičovi spôsobiť rezné rany alebo pomliaždeniny;
                                                
                                             
                                                   1.1.5.
                                                
                                                
                                                   pri polohe sedadla, ktorú možno nastaviť len pozdĺžne a vertikálne, pozdĺžna os prechádzajúca referenčným bodom sedadla bola rovnobežná s vertikálnou pozdĺžnou rovinou traktora, ktorá prechádza stredom volantu a bola od tejto roviny vzdialená najviac 100 mm.
                                                
                                             
                                                   1.1.6.
                                                
                                                
                                                   pri sedadle schopnom otáčania okolo vertikálnej osi musela byť možnosť jeho zabezpečenia vo všetkých polohách alebo v určitých polohách a bezpodmienečne v polohe uvedenej v bode 1.1.5.
                                                
                                             
                                 
                     
                        
                           2.
                        
                        
                           Držiteľ typového schválenia EÚ môže požiadať o jeho rozšírenie na iné typy sedadla. Príslušné orgány musia toto rozšírenie udeliť za predpokladu splnenia týchto podmienok:
                           
                                       2.1.
                                    
                                    
                                       nový typ sedadla už získal typové schválenie EÚ komponentu;
                                    
                                 
                                       2.2.
                                    
                                    
                                       nový typ sedadla bol skonštruovaný pre montáž na typ traktora, pre ktorý bolo požiadané o rozšírenie typového schválenia EÚ;
                                    
                                 
                                       2.3.
                                    
                                    
                                       sedadlo nového typu sa namontuje takým spôsobom, aby boli splnené požiadavky na montáž uvedené v tejto prílohe.
                                    
                                 
                     
                        
                           3.
                        
                        
                           Sedadlá určené pre traktory s minimálnym rozchodom kolies zadnej nápravy maximálne 1 150 mm môžu mať tieto minimálne rozmery hĺbky a šírky dosadacej plochy:
                           
                                       —
                                    
                                    
                                       hĺbka dosadacej plochy: 300 mm,
                                    
                                 
                                       —
                                    
                                    
                                       šírka dosadacej plochy: 400 mm.
                                    
                                 Toto ustanovenie platí len v prípade, ak hodnoty stanovené pre hĺbku a šírku dosadacej plochy (t. j. 400 ± 50 mm a najmenej 450 mm) nemôžu byť dodržané z dôvodov týkajúcich sa traktora.
                        
                     
            
               Doplnok 8
               
                  Spôsob určovania referenčného bodu sedadla (S)
               
               1.   Zariadenie na určovanie referenčného bodu sedadla (S)
               
               Zariadenie znázornené na obrázku 1 sa skladá z platne pre sedadlo a platní pre operadlo sedadla. Spodné platne pre operadlo sedadla musia byť sklopné pomocou závesov v oblasti bedrových kĺbov (A) a bedier (B), záves (B) musí byť výškovo nastaviteľný.
               2.   Spôsob určovania referenčného bodu sedadla (S)
               
               Referenčný bod sedadla (S) sa musí určiť pomocou zariadenia znázorneného na obrázkoch 1 a 2, ktoré simuluje zaťaženie človekom. Zariadenie musí byť umiestnené na sedadle. Potom sa musí zaťažiť silou 550 N v bode vzdialenom 50 mm od závesu (A) a dve časti platne pre operadlo sa musia ľahko tangenciálne pritlačiť k čalúnenému operadlu sedadla.
               Ak nie je možné určiť presné dotyčnice oboch častí čalúneného operadla sedadla (pod a nad bedrovou oblasťou), musí sa vykonať tento postup:
               
                           a)
                        
                        
                           ak nie je možné určiť dotyčnicu k najnižšej časti, spodná časť platne pre operadlo sa musí vo vertikálnej polohe ľahko pritlačiť k čalúnenému operadlu sedadla,
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           ak nie je možné určiť dotyčnicu k najvyššej časti a spodná časť platne pre operadlo je vo vertikálnej polohe, záves sa zafixuje vo výške 230 mm nad referenčným bodom sedadla (S). Obe časti platne pre operadlo sa potom musia vo vertikálnej polohe ľahko tangenciálne pritlačiť k čalúnenému operadlu sedadla.
                        
                     
                  Obrázok 1
               
               
                  Zariadenie na určovanie referenčného bodu sedadla (S)
               
               
                  
               
                  Obrázok 2
               
               
                  Zariadenie v polohe
               
               
                  
            
         
         
            PRÍLOHA XV
            
               Požiadavky uplatňované na priestor pre obsluhu a na prístup na miesto vodiča
            
            1.   Vymedzenie pojmov
            
            Na účely tejto prílohy „referenčná rovina“ je rovina rovnobežná so stredovou pozdĺžnou rovinou traktora, ktorá prechádza cez referenčný bod sedadla (S).
            2.   Priestor pre obsluhu
            
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Pre všetky traktory, s výnimkou tých, ktoré patria do kategórie T2/C2, T4.1/C4.1 a T4.3/C4.3, a tých, kde referenčný bod sedadla vodiča (S) je viac ako 300 mm od stredovej pozdĺžnej roviny traktora, šírka priestoru pre obsluhu musí byť aspoň 900 mm vo výške 400 až 900 mm nad referenčným bodom sedadla (S) a pozdĺž minimálne 450 mm smerom dopredu od tohto bodu (pozri obrázky 1 a 3).
                        Pre traktory kategórie T2/C2 a T4.1/C4.1 musí pracovný priestor pre obsluhu spĺňať minimálne rozmery na obrázku 7.
                        Pre traktory kategórie T4.3/C4.3 a traktory, v ktorých je referenčný bod sedadla vodiča (S) vzdialený viac ako 300 mm od stredovej pozdĺžnej roviny traktora, musí mať priestor pre obsluhu, v oblasti dosahujúcej 450 mm pred referenčným bodom sedadla (S), výšku 400 mm nad referenčným bodom sedadla (S), celkovú šírku aspoň 700 mm a vo výške 900 mm nad referenčným bodom sedadla (S), celkovú šírku aspoň 600 mm.
                     
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        Časti vozidla a príslušenstva nesmú prekážať vodičovi pri vedení traktora.
                     
                  
                     
                        2.3.
                     
                     
                        Vo všetkých polohách stĺpika riadenia a volantu s výnimkou tých, ktoré sú určené výlučne na nastupovanie a vystupovanie musí byť vzdialenosť medzi spodnou hranou volantu a pevnými časťami traktora aspoň 50 mm, s výnimkou traktorov kategórie T2/C2 a T4.1/C4.1, pri ktorých musí táto vzdialenosť byť aspoň 30 mm; vo všetkých ostatných smeroch musí byť táto vzdialenosť, meraná mimo plochy volantu, minimálne 80 mm od venca volantu (pozri obrázok 2), s výnimkou traktorov kategórií T2/C2 a T4.1/C4.1, v prípade ktorých musí byť táto vzdialenosť najmenej 50 mm.
                     
                  
                     
                        2.4.
                     
                     
                        Pre všetky traktory, s výnimkou traktorov kategórií T2/C2 a T4.1/C4.1, sa musí zadná stena kabíny vo výške 300 mm až 900 mm nad referenčným bodom sedadla (S) nachádzať minimálne 150 mm za zvislou rovinou, ktorá je kolmá na referenčnú rovinu a prechádza cez referenčný bod (pozri obrázky 2 a 3).
                     
                  
                     
                        2.4.1.
                     
                     
                        Táto stena musí mať šírku aspoň 300 mm na každú stranu od referenčnej roviny sedadla (pozri obrázok 3).
                     
                  
                     
                        2.5.
                     
                     
                        Ručné ovládacie prvky musia byť rozmiestnené tak, aby vo vzťahu jedného prvku k druhému, resp. k ostatným častiam traktora nemohlo ich ovládaním dôjsť k poraneniu rúk vodiča.
                     
                  
                     
                        2.5.1.
                     
                     
                        Ručné ovládače musia mať minimálne vzdialenosti v súlade s bodom 4.5.3. normy ISO 4254-1:2013. Táto požiadavka sa nevzťahuje na ovládače ovládané prstami, ako napríklad tlačidlá alebo elektrické spínače.
                     
                  
                     
                        2.5.2.
                     
                     
                        Alternatívne rozmiestnenie ovládacích prvkov je prijateľné tam, kde sa dosiahnu porovnateľne uspokojivé bezpečnostné normy.
                     
                  
                     
                        2.6.
                     
                     
                        Pre všetky traktory, s výnimkou traktorov kategórií T2/C2 a T4.1/C4.1, nesmie byť žiadne tuhé miesto stropu vzdialené od referenčného bodu sedadla (S) menej ako 1 050 mm v oblasti, ktorá sa nachádza pred zvislou rovinou prechádzajúcou referenčným bodom a kolmou na referenčnú rovinu (pozri obrázok 2). Vzdialenosť čalúnenia nad referenčným bodom sedadla (S) sa môže znížiť na 1 000 mm.
                     
                  
                     
                        2.6.1.
                     
                     
                        Polomer zakrivenia plochy medzi zadnou stenou kabíny a strechou kabíny môže dosahovať maximálne 150 mm.
                     
                  3.   Prístup k miestu vodiča (zariadenia na nástup a výstup)
            
            3.1.   Používanie zariadení na nástup a výstup nesmie byť nebezpečné. Náboje kolies, kryty nábojov kolies, alebo ráfy kolies nie sú prijateľné ako schodíky alebo stupienky.
            3.2.   V prístupe k miestu vodiča a k sedadlu pasažiera nesmú zavadzať žiadne časti, ktoré môžu zapríčiniť zranenie. Tam, kde sú prekážky, ako spojkový pedál, musí byť na zabezpečenie bezpečného prístupu k miestu vodiča k dispozícii schodík alebo opierka pre nohu.
            3.3.   Schodíky, zapustené stupienky a obyčajné stupienky
            3.3.1.   Schodíky, zapustené stupienky a obyčajné stupienky musia mať nasledujúce rozmery:
            
                        hĺbka:
                     
                     
                        minimálne 150 mm,
                        (s výnimkou traktorov kategórie T2/C2 a T4.1/C4.1)
                     
                  
                        šírka:
                     
                     
                        minimálne 250 mm,
                        (Hodnoty menšie ako táto minimálna šírka sú povolené len vtedy, ak je to odôvodnené ako nevyhnutné z technických dôvodov. V takomto prípade musí byť cieľom dosiahnuť čo najväčšiu možnú svetlú šírku. Táto šírka však nesmie byť menšia ako 150 mm
                     
                  
                        výška:
                     
                     
                        minimálne 120 mm,
                     
                  
                        vzdialenosť medzi dvoma schodíkmi:
                     
                     
                        maximálne 300 mm (pozri obrázok 4).
                     
                  3.3.2.   Najvyššie umiestnený schodík alebo stupienok musí byť ľahko rozpoznateľný a prístupný pre osobu vystupujúcu z vozidla. Zvislá vzdialenosť medzi po sebe nasledujúcimi schodíkmi alebo stupienkami musí byť čo možno najviac rovnaká.
            3.3.3.   Keď je traktor vybavený najväčšími pneumatikami odporučenými výrobcom (pozri obrázok 4), najnižší schodík alebo stupienok nesmie byť vyššie ako 550 mm nad zemou.
            3.3.4.   Schodíky alebo stupienky musia byť skonštruované a vyhotovené tak, aby z nich noha neskĺzla (napr. oceľové alebo drôtené mriežky).
            3.3.5.   Alternatívne požiadavky pre vozidlá kategórie C
            
                     
                        3.3.5.1.
                     
                     
                        Pokiaľ ide o schodík(-y) integrovaný(-é) do rámu pásov (pozri obrázok 5), môže byť zasunutý pod uhlom ≤ 15°, pokiaľ je splnený aspoň základný rozmer podstupnice výškového rozmeru B a hĺbka drážkovania behúňa F1 podľa tabuľky 1 normy EN ISO 2867: 2006, merané od vonkajších okrajov pásov.
                     
                  
                     
                        3.3.5.2.
                     
                     
                        Navyše s prihliadnutí na obmedzený výhľad počas výstupu musí byť šírka schodíka aspoň taká, ako je minimálna šírka stanovená v tabuľke 1 normy EN ISO 2867:2006.
                     
                  
                     
                        3.3.5.3.
                     
                     
                        Pre vozidlá kategórie C s oceľovými pásmi s prístupovým schodíkom nainštalovaný, na ráme pojazdových kolies pásov nemusí vonkajší okraj schodíka presahovať zvislú rovinu tvorenú vonkajším okrajom pásov, ale musí byť tak blízko, ako je to prakticky možné.
                     
                  3.4.   Zábradlia a držadlá
            3.4.1.   Zábradlia alebo držadlá musia byť skonštruované tak, aby obsluha mohla udržiavať trojbodovú kontaktnú podporu pri prístupe alebo opustení stanoviska obsluhy. Dolný koniec zábradlia alebo držadla musí byť umiestnený najviac 1 500 mm od povrchu zeme. Medzi zábradlím alebo držadlom a priliehajúcou časťou musí byť zaistená minimálna vzdialenosť 30 mm pre ruky (s výnimkou bodov pripojenia).
            3.4.2.   Zábradlie alebo držadlo musí byť umiestnené nad najvyššie položeným schodíkom/priečkou súčasti slúžiacej na nastupovanie vo výške medzi 850 mm a 1 100 mm. Držadlo na traktoroch musí byť aspoň 110 mm dlhé.
            4.   Prístup na iné miesta, než je miesto vodiča
            
            
                     
                        4.1.
                     
                     
                        Musí byť možné používať prístupy na iné miesta (napr. na účely nastavenia pravého zrkadla alebo čistenia) bez nebezpečenstva. Náboje kolies, kryty nábojov kolies, alebo ráfy kolies nie sú prijateľné ako schodíky alebo stupienky. Zábradlia alebo držadlá musia byť skonštruované tak, aby obsluha mohla vždy udržiavať trojbodovú kontaktnú podporu.
                     
                  
                     
                        4.2.
                     
                     
                        Schodíky, zapustené stupienky a obyčajné stupienky musia mať nasledujúce rozmery:
                        
                                    hĺbka:
                                 
                                 
                                    minimálne 150 mm,
                                 
                              
                                    šírka:
                                 
                                 
                                    minimálne 250 mm,
                                    (Hodnoty menšie ako táto minimálna šírka sú povolené len vtedy, ak je to odôvodnené ako nevyhnutné z technických dôvodov. V takomto prípade musí byť cieľom dosiahnuť čo najväčšiu možnú svetlú šírku. Šírka však nesmie byť menšia ako 150 mm
                                 
                              
                                    výška:
                                 
                                 
                                    minimálne 120 mm,
                                 
                              
                                    vzdialenosť medzi dvoma schodíkmi:
                                 
                                 
                                    maximálne 300 mm (pozri obrázok 6).
                                 
                              
                  
                     
                        4.2.1.
                     
                     
                        Tieto súčasti slúžiace na nastupovanie sa musia skladať z radu za sebou nasledujúcich schodíkov, ako je znázornené na obrázku 6: každý schodík musí mať protišmykový povrch, bočné ohraničenie na každej strane a musí byť konštruovaný tak, aby bolo do značnej miery možné zabrániť hromadeniu nečistôt a snehu za bežných prevádzkových podmienok. Tolerancia medzi zvislou a vodorovnou vzdialenosťou medzi jednotlivými stupňami musí byť 20 mm. Nesmie však byť menšia ako 150 mm.
                     
                  5.   Dvere a okná
            
            
                     
                        5.1.
                     
                     
                        Zariadenia na ovládanie dverí a okien musia byť skonštruované a namontované tak, aby neboli nebezpečné pre vodiča a aby mu neprekážali pri riadení traktora.
                     
                  
                     
                        5.2.
                     
                     
                        Otvárací uhol dverí musí umožňovať nástup a výstup bez nebezpečenstva.
                     
                  
                     
                        5.3.
                     
                     
                        Prístupové dvere kabíny musia mať o výške podlahy minimálnu šírku 250 mm v.
                     
                  
                     
                        5.4.
                     
                     
                        Okná určené na vetranie, ak existujú, musia byť jednoducho nastaviteľné.
                     
                  6.   Núdzové východy
            
            6.1.   Počet núdzových východov
            
                     
                        6.1.1.
                     
                     
                        Jednodverové kabíny musia mať dva výstupy navyše slúžiace ako núdzové výstupy.
                     
                  
                     
                        6.1.2.
                     
                     
                        Dvojdverové kabíny musia mať jeden východ navyše slúžiaci ako núdzový východ, s výnimkou traktorov kategórie T2/C2 a T4.1/C4.1.
                     
                  6.2.   Každý z týchto východov musí byť na inej stene kabíny (pod pojmom „stena“ môže byť zahrnutá aj strecha). Čelné sklo a bočné, zadné a strešné okná môžu byť považované za núdzové východy, ak sú vytvorené podmienky na ich rýchle otvorenie alebo na ich pohnutie z vnútra kabíny.
            6.3.   V prípade všetkých traktorov, s výnimkou traktorov kategórie T2/C2 a T4.1/C4.1, musia mať núdzové východy minimálne rozmery potrebné na opísanie elipsy s vedľajšou osou 440 mm a hlavnou osou 640 mm.
            Traktory kategórie T2/C2 a T4.1/C4.1 vybavené kabínou, ktoré nespĺňajú minimálne rozmery núdzových východov uvedené v predchádzajúcom bode musia byť vybavené aspoň dvomi dverami.
            6.4.   Akékoľvek okno s dostatočnou veľkosťou sa môže určiť ako núdzový výstup, pokiaľ je vyrobené z rozbitného skla a môže sa rozbiť nástrojom, ktorý je na tento účel k dispozícii v kabíne. Sklo uvedené v doplnkoch 3, 4, 5, 6, 7, 8 a 9 prílohy I k predpisu EHK OSN č. 43 sa na účely tejto prílohy nepovažuje za rozbitné sklo.
            6.5.   Okolie núdzových východov nesmie predstavovať žiadne nebezpečenstvo. Pokiaľ je pri evakuácii kabíny potrebné prekonať rozdiely vo výške presahujúce 1 000 mm, musia byť zabezpečené prostriedky na uľahčenie evakuácie. Pokiaľ je východ na zadnej strane, považujú sa na tento účel za dostatočné podporné body, ktoré predstavujú ramená trojbodového zdvíhacieho mechanizmu alebo krytu vývodového hriadeľa, ak majú odolnosť voči zvislému zaťaženiu najmenej 1 200 N.
            6.6.   Núdzové východy musia byť označené piktogramom, ktorý obsahuje pokyny pre obsluhu v súlade s prílohou XXVI.
            
               Doplnok 1
               
                  Obrázky
               
               
                  Obrázok 1
               
               
                  (Rozmery v milimetroch)
               
               
                  
               
                  Obrázok 2
               
               
                  (Rozmery v milimetroch)
               
               
                  
               
                  Obrázok 3
               
               
                  (Rozmery v milimetroch)
               
               
                  
               
                  Obrázok 4
               
               
                  
               
                  Obrázok 5
               
               
                  Rozmery prístupového schodu integrovaného do rámu pásov pásových traktorov (zdroj :EN ISO 2867:2006)
               
               
                  
               
                  Obrázok 6
               
               
                  (Zdroj: EN ISO 4254-1 č. 4.5)
               
               
                  
               
                  Obrázok 7
               
               
                  Minimálne rozmery pracovného priestoru traktory kategórií T2/C2 a T4.1/C4.1
               
               
                  
            
         
         
            PRÍLOHA XVI
            
               Požiadavky uplatňované na vývodové hriadele
            
            1.   Požiadavky týkajúce sa zadných vývodových hriadeľov
            
            Špecifikácie noriem ISO 500-1:2014 a ISO 500-2:2004 sa na traktory so zadnými vývodovými hriadeľmi uplatňujú podľa tabuľky 1.
            
               Tabuľka 1
            
            
               Uplatňovanie noriem na zadné vývodové hriadele rôznych kategórií traktorov
            
            
                        Norma je uplatniteľná
                     
                     
                        T1
                        C1
                     
                     
                        T2
                        C2
                     
                     
                        T3
                        C3
                     
                     
                        T4.1
                        C4.1
                     
                     
                        T4.2
                        C4.2
                     
                     
                        T4.3
                        C4.3
                     
                  
                        ISO 500-1:2014 (1)
                            (3)
                        
                     
                     
                        X
                     
                     
                        - -
                     
                     
                        X1)
                        
                     
                     
                        X1)
                        
                     
                     
                        X1)
                        
                     
                     
                        X
                     
                  
                        ISO 500-2:2004 (2)
                        
                     
                     
                        - -
                     
                     
                        X
                     
                     
                        X2)
                        
                     
                     
                        X2)
                        
                     
                     
                        - -
                     
                     
                        - -
                     
                  
                        
                                    X
                                 
                                 
                                    Norma je uplatniteľná.
                                 
                              
                                    - -
                                 
                                 
                                    Norma nie je uplatniteľná.
                                 
                              
                                    X1)
                                    
                                 
                                 
                                    Norma je uplatniteľná na traktory s rozchodom viac ako 1 150 mm.
                                 
                              
                                    X2)
                                    
                                 
                                 
                                    Norma je uplatniteľná na traktory s rozchodom kolies maximálne 1 150 mm.
                                 
                              
                  2.   Požiadavky týkajúce sa predných vývodových hriadeľov
            
            Špecifikácie normy ISO 8759-1:1998 s výnimkou jej bodu 4.2, sa uplatňujú na všetky traktory kategórií T a C, ktoré sú vybavené prednými vývodovými hriadeľmi, ako je špecifikované v tejto norme.
            
               (1)  V norme ISO 500-1:2014 sa neuplatňuje posledná veta oddielu 6.2.
            
               (2)  Na účely tejto prílohy sa táto norma uplatňuje aj na traktory s vývodovým hriadeľom so silou presahujúcou 20 kW, meranou podľa normy ISO 789-1:1990.
            
               (3)  V prípade vývodových hriadeľov typu 3 a v prípade možnosti zmenšiť rozmer otvoru ochranného krytu, aby sa prispôsobil spojovacím prvkom, ktoré sa majú použiť, musí návod na obsluhu obsahovať tieto údaje:
            
                        —
                     
                     
                        upozornenie týkajúce sa dôsledkov a rizík vyplývajúcich zo zmenšeného rozmeru ochranného krytu;
                     
                  
                        —
                     
                     
                        inštrukcie a osobitné upozornenia týkajúce sa pripájania a odpájania vývodového hriadeľa;
                     
                  
                        —
                     
                     
                        inštrukcie a osobitné upozornenia týkajúce sa používania zariadení alebo strojov pripojených k zadnému vývodovému hriadeľu.
                     
                  
         
            PRÍLOHA XVII
            
               Požiadavky uplatňované na ochranu komponentov pohonu
            
            1.   Vymedzenie pojmov
            
            Na účely tejto prílohy sa uplatňuje toto vymedzenie pojmov:
            
                        1.1.
                     
                     
                        „Nebezpečná časť“ je každé miesto, na ktorom pre jeho usporiadanie alebo pre konštrukciu stojacej alebo pohyblivej súčiastky traktora existuje nebezpečenstvo poranenia. Nebezpečné miesta sú najmä miesta zovretia, odstrihnutia, porezania, prebodnutia, pichnutia, zachytenia a úderu.
                        
                                    1.1.1.
                                 
                                 
                                    „Miesto priškripnutia“ je nebezpečné miesto, kde sa súčiastky navzájom alebo vo vzťahu k pevným častiam pohybujú tak, že môže dôjsť k pomliaždeniu osoby alebo časti jej tela.
                                 
                              
                                    1.1.2.
                                 
                                 
                                    „Miesto odstrihnutia“ je nebezpečné miesto, kde sa súčiastky navzájom alebo vo vzťahu k pevným častiam pohybujú tak, že osoby alebo časti ich tela môžu byť pomliaždené alebo oddelené.
                                 
                              
                                    1.1.3.
                                 
                                 
                                    „Miesto porezania, prebodnutia, pichnutia“ je nebezpečné miesto, kde pohyblivé alebo pevné ostré, špicaté alebo tupé časti môžu zraniť osoby alebo časti ich tela.
                                 
                              
                                    1.1.4.
                                 
                                 
                                    „Miesto zachytenia“ je nebezpečné miesto, kde sa vyčnievajúce ostré hrany, zuby, kliny, skrutky, mazacie hlavice, hriadele, konce hriadeľov a iné časti pohybujú tak, že osoby, časti ich tela alebo odevu môžu byť zachytené a vlečené.
                                 
                              
                                    1.1.5.
                                 
                                 
                                    „Miesto alebo úderu“ je nebezpečné miesto, na ktorom sa súčiastky pohybujú tak, že vytvárajú zúžený priestor, do ktorého môžu byť vtiahnuté osoby, časti ich tela alebo odevu.
                                 
                              
                  
                        1.2.
                     
                     
                        „Dosah“ je maximálna vzdialenosť, ktorú možno dosiahnuť osobami alebo niektorými časťami ich tela smerom hore, dolu, dovnútra, presahovaním, dookola alebo naprieč bez pomoci predmetov (obr. 1).
                     
                  
                        1.3.
                     
                     
                        „Bezpečná vzdialenosť“ je vzdialenosť zodpovedajúca dosahu alebo telesným rozmerom zväčšených o bezpečnostný priestor (obr. 1).
                     
                  
                        1.4.
                     
                     
                        „Bežná prevádzka“ je používanie traktora na účely určené výrobcom zo strany prevádzkovateľa, ktorý je oboznámený s charakteristikami traktora a dodržiava informácie o prevádzkovaní, obsluhe a bezpečnostných postupoch obsiahnuté v návode na obsluhu od výrobcu a označeniach na traktore.
                     
                  
                        1.5.
                     
                     
                        „Voľný priestor okolo hnacích kolies“ je ten priestor, ktorý musí okolo pneumatík hnacích kolies zostať voľný vo vzťahu k vzdialenosti od priľahlých častí vozidla.
                     
                  
                        1.6.
                     
                     
                        „Vzťažný bod sedadla (SIP)“ je bod určený v súlade s normou ISO 5353:1995.
                     
                  2.   Všeobecné požiadavky
            
            2.1.   Komponenty pohonu, výčnelky a kolesá traktorov musia byť skonštruované, montované a chránené tak, aby sa zabránilo zraneniam osôb pri obvyklých podmienkach používania.
            2.2.   Požiadavky bodu 2 sa pokladajú za splnené, keď sú splnené požiadavky stanovené v bode 3. Riešenia iné ako sú uvedené v bode 3 sú povolené, ak výrobca predloží dôkaz, že sú aspoň rovnocenné požiadavkám uvedeným v bode 3.
            2.3.   Ochranné zariadenia musia byť k traktorom pevne pripojené.
            2.4.   Veká a kapoty, ktorých prudké zavretie by mohlo viesť k poraneniu, musia byť vyrobené tak, aby sa zabránilo ich náhodnému zavretiu (napríklad bezpečnostnými zariadeniami, alebo vhodnou montážou alebo konštrukciou).
            2.5.   Niekoľko nebezpečných miest môže byť chránených jedným spoločným ochranným zariadením. Musia sa však namontovať ďalšie dodatočné ochranné zariadenia, ak sú pod spoločným ochranným zariadením namontované zariadenia na nastavovanie, údržbu alebo odrušenie, ktoré môžu byť uvedené do chodu len pri bežiacom motore.
            2.6.   Zabezpečovacie zariadenia (napr. pružinové svorky alebo klapky) na
            
                        —
                     
                     
                        zabezpečenie spojovacích prvkov s možnosťou rýchleho uvoľnenia (napr. zásuvné kolíky),
                        a takých komponentov
                     
                  
                        —
                     
                     
                        ochranných zariadení, ktoré sa otvárajú bez pomoci náradia (napr. kapota motora)
                        musia byť pevne pripojené buď ku konštrukcii traktora, alebo k ochrannému zariadeniu.
                     
                  3.   Bezpečné vzdialenosti na zabránenie dotyku s nebezpečnými miestami
            
            3.1.   Bezpečná vzdialenosť sa meria z tých miest, ktoré sú dosiahnuteľné pri uvádzaní do chodu, obsluhe a kontrole traktora a z úrovne zeme v súlade s návodom na obsluhu. Pri stanovení bezpečných vzdialeností je základnou zásadou, že traktor je v stave, na ktorý je konštruovaný a že sa nepoužili žiadne prostriedky na dosiahnutie nebezpečných miest.
            Bezpečné vzdialenosti sú stanovené v bodoch 3.2.1 až 3.2.5. V niektorých osobitných oblastiach alebo pre niektoré osobitné konštrukčné časti je zabezpečená primeraná úroveň bezpečnosti vtedy, keď traktor zodpovedá ustanoveniam bodov 3.2.6. až 3.2.14.
            3.2.   Ochrana nebezpečných miest
            3.2.1.   Smerom hore
            V prípade stojacej a vzpriamenej osoby je bezpečná vzdialenosť smerom hore 2 500 mm (pozri obrázok 1).
            
               Obrázok 1
            
            3.2.2.   Smerom dolu a ponad
            Bezpečnostné rozpätie pri dosahovaní cez zábranu:
            
                        a
                     
                     
                        =
                     
                     
                        vzdialenosť nebezpečnéh miesta od zeme;
                     
                  
                        b
                     
                     
                        =
                     
                     
                        výška zábrany alebo ochranného zariadenia;
                     
                  
                        c
                     
                     
                        =
                     
                     
                        vodorovná vzdialenosť zábrany od nebezpečného miesta (pozri obr. 2).
                     
                  
               Obrázok 2
            
            Pri dosahovaní smerom dolu a cez sa musia dodržať bezpečné vzdialenosti uvedené v tabuľke 1.
            
               Tabuľka 1
            
            
                        (v mm)
                     
                  
                        
                           a: Vzdialenosť nebezpečného miesta od zeme
                     
                     
                        Výška medzi zábranou a ochranným zariadením b
                        
                     
                  
                        2 400
                     
                     
                        2 200
                     
                     
                        2 000
                     
                     
                        1 800
                     
                     
                        1 600
                     
                     
                        1 400
                     
                     
                        1 200
                     
                     
                        1 000
                     
                  
                        Vodorovná vzdialenosť c od nebezpečného miesta
                     
                  
                        2 400
                     
                     
                        —
                     
                     
                        100
                     
                     
                        100
                     
                     
                        100
                     
                     
                        100
                     
                     
                        100
                     
                     
                        100
                     
                     
                        100
                     
                  
                        2 200
                     
                     
                        —
                     
                     
                        20
                     
                     
                        350
                     
                     
                        400
                     
                     
                        500
                     
                     
                        500
                     
                     
                        600
                     
                     
                        600
                     
                  
                        2 000
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        350
                     
                     
                        500
                     
                     
                        600
                     
                     
                        700
                     
                     
                        900
                     
                     
                        1 100
                     
                  
                        1 800
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        600
                     
                     
                        900
                     
                     
                        900
                     
                     
                        1 000
                     
                     
                        1 100
                     
                  
                        1 600
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        500
                     
                     
                        900
                     
                     
                        900
                     
                     
                        1 000
                     
                     
                        1 300
                     
                  
                        1 400
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        100
                     
                     
                        800
                     
                     
                        900
                     
                     
                        1 000
                     
                     
                        1 300
                     
                  
                        1 200
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        500
                     
                     
                        900
                     
                     
                        1 000
                     
                     
                        1 400
                     
                  
                        1 000
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        300
                     
                     
                        900
                     
                     
                        1 000
                     
                     
                        1 400
                     
                  
                        800
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        600
                     
                     
                        900
                     
                     
                        1 300
                     
                  
                        600
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        500
                     
                     
                        1 200
                     
                  
                        400
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        300
                     
                     
                        1 200
                     
                  
                        200
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        200
                     
                     
                        1 100
                     
                  3.2.3.   Okolo
            Bezpečnostné rozpätie v tabuľke 2 sa musí dodržať aspoň tak, aby príslušná časť tela nedosiahla na nebezpečné miesto. Pri využívaní bezpečnostného rozpätia je treba vychádzať z predpokladu, že základný kĺb príslušnej časti tela je tlačený pevne na hranu ochranného zariadenia. Až keď je zabezpečené, že ďalší posun alebo prienik časti tela na nebezpečné miesto je vylúčený, bezpečné vzdialenosti sa považujú za dodržané.
            
               Tabuľka 2
            
            
                        Časť tela
                     
                     
                        Bezpečná vzdialenosť
                     
                     
                        Obrázok
                     
                  
                        Ruka
                        Od pästi ku končekom prstov
                     
                     
                        ≥ 120 mm
                     
                     
                        
                           
                     
                  
                        Ruka
                        Od zápästia ku končekom prstov
                     
                     
                        ≥ 230 mm
                     
                     
                        
                           
                     
                  
               
            
                        Končatina
                     
                     
                        Bezpečná vzdialenosť
                     
                     
                        Ilustrácia
                     
                  
                        Rameno
                        Od lakťa ku končekom prstov
                     
                     
                        ≥ 550 mm
                     
                     
                        
                           
                     
                  
                        Rameno
                        Od ramena ku končekom prstov
                     
                     
                        ≥ 850 mm
                     
                     
                        
                           
                     
                  3.2.4.   Prienik a dosahovanie naprieč
            Pri možnosti prieniku dovnútra alebo cez otvory a k nebezpečným miestam musia byť dodržané najmenšie bezpečné vzdialenosti uvedené v tabuľkách 3 až 4.
            Navzájom sa pohybujúce súčiastky alebo súčiastky pohybujúce sa pozdĺž pevných častí sa nepokladajú za rizikové faktory za predpokladu, že ich rozostup nie je väčší ako 8 mm.
            Okrem týchto požiadaviek musia vozidlá vybavené obkročným sedadlom a riadidlami spĺňať požiadavky normy EN 15997:2011 týkajúcej sa pohyblivých častí.
            
               Tabuľka 3
            
            Bezpečné vzdialenosti pre predĺžené otvory s rovnobežnými stranami
            
                         
                     
                     
                        
                           a je menší rozmer otvoru
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           b je bezpečná vzdialenosť od nebezpečného miesta
                     
                  
               
            
                        Koniec prsta
                     
                     
                        Prst
                     
                     
                        Ruka ku kĺbu palca
                     
                     
                        Rameno k podpažiu
                     
                     
                        —
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                  
                        4 < a ≤ 8
                     
                     
                        8 < a ≤ 12
                     
                     
                        12 < a ≤ 20
                     
                     
                        20 < a ≤ 30
                     
                     
                        30 < a ≤ 135 maximum
                     
                     
                        > 135
                     
                  
                        
                           b ≥ 15
                     
                     
                        
                           b ≥ 80
                     
                     
                        
                           b ≥ 120
                     
                     
                        
                           b ≥ 200
                     
                     
                        
                           b ≥ 850
                     
                     
                        —
                     
                  
               
            
               Tabuľka 4
            
            Bezpečné vzdialenosti pre štvorcové alebo kruhové otvory
            
                         
                     
                     
                        
                           a je priemer alebo dĺžka strany otvoru
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                           b je bezpečná vzdialenosť od nebezpečného miesta
                     
                  
               
            
                        Koniec prsta
                     
                     
                        Prst
                     
                     
                        Ruka po kĺb palca
                     
                     
                        Rameno k podpažiu
                     
                     
                        —
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                         
                     
                  
                        4 < a ≤ 8
                     
                     
                        8 < a ≤ 12
                     
                     
                        12 < a ≤ 25
                     
                     
                        25 < a ≤ 40
                     
                     
                        40 < a ≤ 250 maximum
                     
                     
                        250
                     
                  
                        
                           b ≥ 15
                     
                     
                        
                           b ≥ 80
                     
                     
                        
                           b ≥ 120
                     
                     
                        
                           b ≥ 200
                     
                     
                        
                           b ≥ 850
                     
                     
                        —
                     
                  3.2.5.   Bezpečné vzdialenosti na miestach priškrípnutia
            Miesto priškrípnutia sa nepovažuje pre zobrazenú časť tela za nebezpečné, keď sa neprekročia bezpečné vzdialenosti uvedené v tabuľke 5 a keď sa zabezpečí, že najbližšia väčšia časť tela nemôže vniknúť do tohto priestoru.
            
               Tabuľka 5
            
            
                        Končatina
                     
                     
                        Telo
                     
                     
                        Noha
                     
                     
                        Chodidlo
                     
                     
                        Rameno
                     
                     
                        Ruka, kĺb, päsť
                     
                     
                        Prst
                     
                  
                        Bezpečné vzdialenosti
                     
                     
                        500
                     
                     
                        180
                     
                     
                        120
                     
                     
                        100
                     
                     
                        25
                     
                  
                        Ilustrácia
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           
                     
                  3.2.6.   Ovládacie zariadenia
            Medzera medzi dvoma pedálmi ako aj otvory, cez ktoré ovládače prechádzajú sa nepovažujú za miesta zovretia alebo odstrihnutia.
            3.2.7.   Zadné trojbodové spojenie
            3.2.7.1.   Za rovinou prechádzajúcou osou otočných čapov zdvíhacích tyčí trojbodového spojovacieho systému, musí byť v každom bode zdvihu n zdvíhacích tyčí – okrem hornej a dolnej krajnej polohy 0,1 n – dodržaná minimálna bezpečná vzdialenosť 25 mm medzi pohyblivými časťami a v prípade častí so strihovým pohybom, musí zostať minimálny uhol 30° alebo bezpečná vzdialenosť 25 mm (pozri obrázok 3). Zdvih n’ zmenšený v hornej a dolnej krajnej polohe o 0,1 n je definovaný takto (pozri obrázok 4). Ak sa spodné tiahlo ovláda priamo zdvíhacím mechanizmom, referenčná rovina je určená strednou priečnou vertikálnou rovinou týchto tiahel.
            
               Obrázok 3
            
            
               
            
               Vysvetlivky:
            
                        A
                     
                     
                        =
                     
                     
                        Zdvíhacie rameno
                     
                  
                        B
                     
                     
                        =
                     
                     
                        Spodné tiahlo
                     
                  
                        C
                     
                     
                        =
                     
                     
                        Zdvíhacia tyč
                     
                  
                        D
                     
                     
                        =
                     
                     
                        Rám traktora
                     
                  
                        E
                     
                     
                        =
                     
                     
                        rovina prechádzajúca cez osi otočných čapov zdvíhacej tyče
                     
                  
                        F
                     
                     
                        =
                     
                     
                        Bezpečnostná plocha
                     
                  
               Obrázok 4
            
            
               
            3.2.7.2.   Pre zdvih n hydraulického zdviháku je spodná krajná poloha A bodu spojovacieho bodu spodného tiahla obmedzená normou ISO 730, časť 1 z decembra 1994 na veľkosť „14“ a horná krajná poloha B maximálnym hydraulickým zdvihom. Zdvih n′ je zdvih n zmenšený hore a dolu vždy o 0,1 n a tvorí vertikálnu vzdialenosť medzi A′ a B′.
            3.2.7.3.   V definovanom zdvihu n′ sa vo vzťahu k priľahlým súčiastkam musí okolo obrysu zdvíhacích pák dodržať bezpečná vzdialenosť najmenej 25 mm.
            3.2.7.4.   Ak sa pre trojbodový záves používajú spojovacie prvky, ktoré nevyžadujú prítomnosť vodiča pre pripojovanie medzi traktorom a pripojovaným strojom (napr. rýchlospojka), neuplatňujú sa ustanovenia podľa bodu 3.2.7.3.
            3.2.7.5.   Je potrebné, aby návod na obsluhu obsahoval osobitné informácie o nebezpečných miestach v prednej časti roviny definovanej v prvej vete bodu 3.2.7.1.
            3.2.8.   Predný trojbodový záves
            3.2.8.1.   V každej polohe zdvihu n, uskutočňovaného silovým zdvihákom – bez najvyššej a spodnej krajnej polohy 0,1 n – musí byť medzi pohyblivými časťami bezpečná vzdialenosť najmenej 25 mm a medzi navzájom strihajúcimi časťami musí pri vznikajúcej zmene uhla zachovať minimálny uhol 30° alebo bezpečnostná rezerva 25 mm (pozri obr.3). Zdvih n′ zmenšený hore a dolu o 0,1 n je definovaný tak ako je to znázornené na obrázku 4.
            3.2.8.2.   Pre zdvih n hydraulickým zdvihákom je spodná krajná poloha A bodu napojenia spodného tiahla obmedzená rozmerom „14“ v súlade s normou ISO 8759, časť 2 z marca 1998 a horná krajná poloha B je obmedzená maximálnym hydraulickým zdvihom. Zdvih n′ je zdvih n zmenšený hore a dolu vždy o 0,1 n a je to vertikálna vzdialenosť medzi A′ a B′.
            3.2.8.3.   Ak sa pre spodné tiahla predného trojbodového závesu použijú spojovacie zariadenia (napríklad rýchlospojka), ktoré nevyžadujú prítomnosť osoby pre pripojovanie medzi traktorom a pripojovaným zariadením, neplatia požiadavky uvedené v bode 3.2.8.1. v oblasti dosahu s polomerom 250 mm okolo bodov, v ktorých sa spodné tiahla pripájajú k traktoru. Okolo obrysu zdvíhacích tiahel/zdvíhacích valcov je však potrebné vo vnútri definovaného zdvihu n′ dodržať bezpečnú vzdialenosť minimálne 25 mm od priľahlých častí.
            3.2.9.   Sedadlo vodiča a okolie
            Keď je vodič v sediacej polohe, nesmú byť v dosahu jeho rúk a nôh miesta, na ktorých mu hrozí zovretie alebo odstrihnutie. Tieto požiadavky sa považujú za splnené, ak sú dodržané tieto podmienky:
            3.2.9.1.   Sedadlo vodiča je v rozsahu pozdĺžneho a výškového nastavenia v strednej polohe. Hranica dosahu vodiča sa rozdeľuje do zón A a B. Stred guľovitej oblasti v rámci týchto zón je 60 mm pred a 580 mm nad vzťažným bodom sedadla – SIP (pozri obr. 5). Zóna A je tvorená guľou s polomerom 550 mm a zóna B sa nachádza medzi touto guľou a guľou s polomerom 1 000 mm.
            
               Obrázok 5
            
            
               
            3.2.9.2.   Na miestach, kde hrozí priškripnutie alebo odstrihnutie, musí byť v zóne A dodržaná bezpečná vzdialenosť 120 mm a v zóne B 25 mm, pri zmene uhla u súčiastok navzájom strihajúcich musí zostať dodržaný uhol najmenej 30°.
            3.2.9.3.   V zóne A sa musia zohľadňovať len také miesta, kde hrozí zovretie alebo odstrihnutie, ktoré je spôsobené súčiastkami uvedenými do pohybu vonkajším zdrojom energie.
            3.2.9.4.   Keď v tesnej blízkosti sedadla vznikne nebezpečné miesto spôsobené konštrukčnými časťami, musí byť medzi danou konštrukčnou časťou a sedadlom dodržaná bezpečná vzdialenosť najmenej 25 mm. Miesto medzi operadlom sedadla a konštrukčnými časťami nachádzajúcimi sa tesne za operadlom sa nepovažuje za nebezpečné miesto, keď tieto konštrukčné časti majú hladký povrch a operadlo je v danom okolí zaoblené a nemá ostré hrany.
            3.2.9.5.   Prevodovky a ostatné časti vozidla a príslušenstvo vytvárajúce hluk, vibrácie a/alebo teplo musia byť oddelené od sedadla vodiča.
            3.2.10.   Sedadlo spolujazdca (keď je namontované)
            3.2.10.1.   Ak môžu časti predstavovať nebezpečenstvo pre chodidlá, musia sa zabezpečiť ochranné zariadenia v oblasti pologule s polomerom 800 mm začínajúce od prednej hrany sedacej časti a smerujúce dolu.
            3.2.10.2.   V oblasti gule, ktorej stred leží 670 mm nad stredom prednej hrany sedadla spolujazdca treba chrániť nebezpečné miesta v zónach A a B tak, ako je uvedené v bode 3.2.9. (pozri obr. 6).
            
               Obrázok 6
            
            
               
            3.2.11.   Traktory kategórií T2/C2, T4.1/C4.1 a T4.3/C4.3
            3.2.11.1.   V prípade traktorov kategórií T2/C2, T4.1/C4.1 a T4.3/C4.3 sa požiadavky bodu 3.2.9. neuplatňujú na zónu pod rovinou sklonenou pod uhlom 45° dozadu a priečne k smeru pohybu a prebiehajúcou bodom nachádzajúcim sa 230 mm za vzťažným bodom sedadla (SIP) (pozri obr. 7). Ak sú v tejto zóne nebezpečné miesta, je potrebné na traktore umiestniť zodpovedajúce upozornenia.
            
               Obrázok 7
            
            
               
            3.2.12.   Riadenie a výkyvná náprava
            Navzájom sa pohybujúce časti alebo časti pohybujúce sa voči k pevným častiam musia byť chránené, ak sa nachádzajú v zóne definovanej v bodoch 3.2.9. a 3.2.10.
            Keď je namontované kĺbové riadenie, musia byť v kĺbovej oblasti na oboch stranách traktora umiestnené nezmazateľné a zreteľné označenia, ktoré pomocou obrázkových znakov alebo textu upozorňujú na to, že zdržiavanie sa v nechránenej kĺbovej oblasti nie je povolené. Zodpovedajúce upozornenia musia byť uvedené aj v návode na obsluhu.
            3.2.13.   Kĺbové hriadele upevnené na traktore
            Kĺbové hriadele (napr. na pohon všetkých kolies), ktoré sa môžu otáčať len za jazdy, je treba chrániť, ak sú vo vnútri zóny definovanej v bodoch 3.2.9 a 3.2.10.
            3.2.14.   Voľný priestor okolo hnacích kolies
            3.2.14.1.   Voľný priestor okolo hnacích kolies na traktoroch bez uzatvorenej kabíny musí s namontovanými pneumatikami najväčšieho rozmeru zodpovedať rozmerom uvedeným na obrázku 8 a v tabuľke 6.
            
               Obrázok 8
            
            
               
            
               Tabuľka 6
            
            
                        Kategórie T1/C1, T3/C3 a T4.2/C4.2
                     
                     
                        Kategórie T2/C2, T4.1/C4.1 a T4.3/C4.3
                     
                  
                        
                           a
                        
                     
                     
                        
                           h
                        
                     
                     
                        
                           a
                        
                     
                     
                        
                           h
                        
                     
                  
                        mm
                     
                     
                        mm
                     
                     
                        mm
                     
                     
                        mm
                     
                  
                        40
                     
                     
                        60
                     
                     
                        15
                     
                     
                        30
                     
                  3.2.14.2.   Voľný priestor okolo hnacích kolies menší ako je ilustrovaný na obrázku 8 a v tabuľke 6 je povolený navyše k zónam uvedeným v bode 3.2.9 a 3.2.10 v prípade traktorov T2/C2, T4.1/C4.1 a T4.3/C4.3, keď kryt kolies slúži aj na stieranie prichytenej pôdy z krytov kolies.
            4.   Požiadavky na pevnosť ochranných zariadení
            
            
                     
                        4.1.
                     
                     
                        Ochranné zariadenia, a najmä tie, ktoré majú zvislú výšku od zeme najviac 550 mm, ktorých používaniu ako prístupových schodov počas bežného používania nie je možné zabrániť, musia byť navrhnuté tak, aby odolali zvislému zaťaženiu 1 200 N. Splnenie tejto požiadavky sa musí overiť pomocou skúšky uvedenej v prílohe C k norme ISO 4254-1: 2013 alebo rovnocennou metódou, ktoré spĺňa rovnaké kritériá prijateľnosti skúšky.
                     
                  5.   Kapota motora
            
            
                     
                        5.1.
                     
                     
                        Zavesená kapota motora sa musí otvárať len s použitím náradia (uvoľňovací mechanizmus umiestnený v kabíne je prijateľný) a samoistiaceho mechanizmu, keď je uzavretá.
                     
                  
                     
                        5.2.
                     
                     
                        Bočné kryty musia byť upevnené ako:
                        
                                    5.2.1.
                                 
                                 
                                    Pevné ochranné kryty uchytené zvarmi alebo skrutkami alebo svorníkmi, a ktoré je možné otvoriť len s použitím náradia. Pevné ochranné kryty nesmú zostať na mieste, ak chýbajú upevňovacie prvky;
                                    alebo
                                 
                              
                                    5.2.2.
                                 
                                 
                                    zavesené ochranné kryty, ktoré je možné otvoriť len s použitím náradia a pokiaľ sú zatvorené, sú automaticky zaistené;
                                    alebo
                                 
                              
                                    5.2.3.
                                 
                                 
                                    ochranné kryty, ktorých otvorenie je spojené s otvorením kapoty, a ktoré je možné otvoriť len s použitím náradia.
                                 
                              
                  
                     
                        5.3.
                     
                     
                        Musia byť namontované dodatočné ochranné prvky, pokiaľ pod kapotou motora existujú systémy na nastavenie, údržbu alebo odrušenie, ktoré môžu byť ovládané len vtedy, keď je motor v chode.
                     
                  
                     
                        5.4.
                     
                     
                        Musia existovať mechanické podporné zariadenia alebo hydraulické zaisťovacie zariadenia (napríklad podpery alebo plynové vzpery), aby sa zabránilo pádu kapoty motora po otvorení.
                     
                  
                     
                        5.5.
                     
                     
                        Musí existovať zariadenie uľahčujúce bezpečnú manipuláciu s kapotou (napr. držadlá, laná alebo časti samotnej kapoty vhodne sformované na lepšie uchytenie) bez rizika pomliaždenia a nárazu, alebo bez použitia nadmernej námahy.
                     
                  
                     
                        5.6.
                     
                     
                        Otvory kapoty motora musia byť označené piktogramom v súlade s prílohou XXVI a v návode na obsluhu musia byť pokyny na obsluhu.
                     
                  6.   Horúce povrchy
            
            
                     
                        6.1.
                     
                     
                        Horúce povrchy, na ktoré prevádzkovateľ môže počas bežnej prevádzky traktora dočiahnuť, sa prikryjú alebo izolujú. Vzťahuje sa to na horúce povrchy nachádzajúce sa v blízkosti schodov, zábradlí, držadiel, neoddeliteľných častí traktora, ktoré slúžia na nastupovanie a ktorých sa možno neúmyselne dotknúť, a časti priamo dostupné zo sedadla vodiča (napr. hnací hriadeľ prevodovky v traktoroch, ktoré nie sú vybavené plošinou).
                     
                  
                     
                        6.2.
                     
                     
                        Táto požiadavka je splnená vhodným umiestnením pevných ochranných krytov alebo bezpečnou vzdialenosťou, aby bol oddelený či tepelne izolovaný horúci povrch vozidla.
                     
                  
                     
                        6.3.
                     
                     
                        Kontakt s ostatnými horúcimi povrchmi, ktoré nie sú obzvlášť nebezpečné alebo ktoré môžu byť nebezpečné len v zvláštnych situáciách použitia, ktoré prekračujú bežný rámec použitia, musia byť označené piktogramom podľa prílohy XXVI a uvedené v návode na obsluhu.
                     
                  
                     
                        6.4.
                     
                     
                        Okrem toho vozidlá vybavené obkročným sedadlom a riadidlami musia spĺňať požiadavky normy EN 15997: 2011 týkajúce sa horúcich povrchov.
                     
                  
         
            PRÍLOHA XVIII
            
               Požiadavky uplatňované na ukotvenia bezpečnostných pásov
            
            A.   VŠEOBECNÉ POŽIADAVKY
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        Ak je vozidlo kategórie T alebo C vybavené ROPS, musí byť vybavené kotvovými úchytkami bezpečnostných pásov, ktoré spĺňajú normy ISO 3776 – 1:2006.
                     
                  
                     
                        1.2.
                     
                     
                        Okrem toho kotvové úchytky bezpečnostných pásov musia spĺňať požiadavky stanovené v bode B, C alebo D.
                     
                  B.   DODATOČNÉ POŽIADAVKY NA KOTVOVÉ ÚCHYTKY BEZPEČNOSTNÝCH PÁSOV (ALTERNATÍVA K POŽIADAVKÁM UVEDENÝCH V BODOCH C A D)(1)
            
            1.   Rozsah pôsobnosti
            
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        Bezpečnostné pásy sú jedným zo zadržiavacích systémov obsluhy, používaných na zabezpečenie vodiča v motorovom vozidle.
                        Tento odporúčaný postup stanovuje minimálne výkonnostné požiadavky a skúšky pre ukotvenie pre poľnohospodárske a lesné traktory.
                        Vzťahuje sa na ukotvenia panvových zadržiavacích systémov.
                     
                  2.   Vysvetlenie pojmov použitých pri výkonnostných skúškach
            
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        
                           Zostava bezpečnostného pásu je každý popruh alebo pás pripevnený cez brucho alebo oblasť panvového pletenca, ktorého cieľom je zabezpečiť osoby vo vozidle.
                     
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        
                           Rozširujúci bezpečnostný pás je každý popruh, pás alebo podobné zariadenie, ktoré pomáha pri premiestnení zaťaženia bezpečnostného pásu.
                     
                  
                     
                        2.3.
                     
                     
                        
                           Kotvová úchytka je bod, v ktorom je zostava bezpečnostného pásu mechanicky pripojená k systému sedadla alebo traktora.
                     
                  
                     
                        2.4.
                     
                     
                        
                           Uchytenie sedadla je určené ako všetko sprostredkujúce príslušenstvo (napr. sklzy atď.) používané na pripevnenie sedadla na príslušnú časť traktora.
                     
                  
                     
                        2.5.
                     
                     
                        
                           Zádržný systém obsluhy je celkový systém pozostávajúci zo zostavy bezpečnostných pásov, sedadla, ukotvenia a rozšírenia, ktorý prenáša zaťaženie bezpečnostných pásov na traktor.
                     
                  
                     
                        2.6.
                     
                     
                        
                           Použiteľné súčasti sedadla tvoria všetky komponenty sedadla, ktorých hmotnosť by mohla prispieť k zaťaženiu uchytenia sedadla (ku konštrukciu vozidla) v prípade prevrátenia.
                     
                  3.   Skúšobný postup
            
            Tento postup sa použije na systém kotvových úchytiek bezpečnostných pásov, ktorý je k dispozícii vodičovi alebo inej osobe okrem vodiča prepravovanej v traktore.
            V tomto postupe sú uvedené len statické skúšky pre body ukotvenia.
            Ak pre danú ochrannú konštrukciu výrobca poskytuje viac než jedno sedadlo s rovnakými súčiastkami, ktoré prenášajú zaťaženie z kotvovej úchytky bezpečnostného pásu na uchytenie sedadla k traktoru na podlahe ROPS alebo podvozku traktora, je skúšobná stanica oprávnená podrobiť skúške len jednu konfiguráciu, ktorá zodpovedá najťažšiemu sedadlu (pozri ďalej).
            Sedadlo musí byť pri skúškach na svojom mieste a byť pripevnené k upevňovaciemu bodu na traktore s použitím všetkého sprostredkujúceho príslušenstva (napr. odpruženia, sklzov atď.) stanoveného pre úplný traktor. Nesmie byť použité žiadne dodatočné neštandardné príslušenstvo prispievajúce k pevnosti konštrukcie.
            Mal by sa určiť scenár najnepriaznivejšieho zaťaženia pre skúšanie výkonnosti kotvových úchytiek bezpečnostných pásov pri zohľadnení týchto bodov:
            
                        —
                     
                     
                        Ak sú hmotnosti alternatívnych sedadiel porovnateľné, budú musieť oveľa vyššiemu skúšobnému zaťaženiu odolať tie sedadlá, ktoré majú kotvové úchytky bezpečnostných pásov, ktoré prenášajú záťaž prostredníctvom konštrukcie sedadla (napr. prostredníctvom systému odpruženia a/alebo nastavovacích sklzov). Preto budú pravdepodobne predstavovať najnepriaznivejší prípad. Ak sú hmotnosti alternatívnych sedadiel porovnateľné, budú musieť oveľa vyššiemu skúšobnému zaťaženiu odolať tie sedadlá, ktoré majú kotvové úchytky bezpečnostných pásov, ktoré prenášajú záťaž prostredníctvom konštrukcie sedadla (napr. prostredníctvom systému odpruženia a/alebo nastavovacích sklzov). Preto budú pravdepodobne predstavovať najnepriaznivejší prípad.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Ak bude použité zaťaženie prechádzať cez upevnenie sedadla k podvozku vozidla, sedadlo by sa malo nastaviť pozdĺžne, aby sa dosiahla minimálna miera prekrytia sklzov/montážnych koľajníc. K tomu obvykle dochádza, keď je sedadlo úplne sklopené dozadu, ale pokiaľ je pri niektorých typoch montáže na vozidle obmedzená možnosť sklopenia dozadu, môže najnepriaznivejší prípad polohy pre zaťaženie predstavovať úplné sklopenie sedadla dopredu. Vyžaduje sa pozorovanie miery pohybu sedadla a prekrytia sklzov/montážnych koľajníc. Ak bude použité zaťaženie prechádzať cez upevnenie sedadla k podvozku vozidla, sedadlo by sa malo nastaviť pozdĺžne, aby sa dosiahla minimálna miera prekrytia sklzov/montážnych koľajníc. K tomu obvykle dochádza, keď je sedadlo úplne sklopené dozadu, ale pokiaľ je pri niektorých typoch montáže na vozidle obmedzená možnosť sklopenia dozadu, môže najnepriaznivejší prípad polohy pre zaťaženie predstavovať úplné sklopenie sedadla dopredu. Vyžaduje sa pozorovanie miery pohybu sedadla a prekrytia sklzov/montážnych koľajníc.
                     
                  Kotvové úchytky musia byť schopné odolať zaťaženiu pôsobiacemu na systém bezpečnostných pásov pomocou zariadenia, ako je znázornené na obrázku 1. Aby bola táto podmienka skúšky splnená, kotvové úchytky bezpečnostných pásov musia byť schopné odolať týmto skúšobným zaťaženiam so sedadlom nastaveným do najnepriaznivejšej polohy jeho pozdĺžneho nastavenia. Pokiaľ najnepriaznivejšiu polohu z možných nastavení sedadla skúšobná stanica nerozpoznala, skúšobné zaťaženie musí byť použité so sedadlom uprostred rozsahu jeho pozdĺžneho nastavenia. V prípade zaveseného sedadla sa sedadlo nastaví do stredu zdvihu systému odpruženia, pokiaľ to nie je v rozpore s jasne uvedeným pokynom výrobcu sedadla. Pokiaľ existujú osobitné pokyny pre nastavenie sedadla, musia byť dodržané a uvedené v protokole.
            Po pôsobení zaťaženia na systém sedadla zariadenie na pôsobenie zaťaženia nesmie byť premiestnené, aby kompenzovalo akékoľvek zmeny, ktoré môžu nastať v uhle pôsobenia zaťaženia.
            3.1.   Zaťaženie smerom dopredu
            Musí byť použitá ťažná sila v smere dopredu a nahor v uhle 45° ± 2° s horizontálou, ako je znázornené na obrázku 2. Kotvové úchytky musia odolať sile 4 450 N. V prípade, že sila pôsobiaca na zostavu bezpečnostného pásu sa prevedie na podvozok vozidla prostredníctvom sedadla, upevnenie sedadla musí byť schopné odolať tejto sile plus dodatočnej sile rovnej štvornásobku gravitácie na hmotnosť všetkých použiteľných komponentov vozidla, použitej v uhle 45° ± 2° s horizontálou v smere dopredu a nahor, ako je znázornené na obrázku 2.
            3.2.   Zaťaženie smerom dozadu
            Musí byť použitá ťažná sila v smere dozadu a nahor v uhle 45° ± 2° s horizontálou, ako je znázornené na obrázku 3. Kotvové úchytky musia odolať sile 2 225 N. V prípade, že sila pôsobiaca na zostavu bezpečnostného pásu sa prevedie na podvozok vozidla prostredníctvom sedadla, upevnenie sedadla musí byť schopné odolať tejto sile plus dodatočnej sile rovnej štvornásobku gravitácie na hmotnosť všetkých použiteľných komponentov vozidla, použitej v uhle 45° ± 2° s horizontálou v smere dozadu a nahor, ako je znázornené na obrázku 3.
            Obe ťažné sily sa rovnomerne rozdelia medzi bodmi ukotvenia.
            3.3.   Sila na uvoľnenie pracky bezpečnostného pásu (ak to vyžaduje výrobca)
            Pracku bezpečnostného pásu musí byť možné otvoriť maximálnou silou 140 N po pôsobení zaťaženia. Táto požiadavka je splnená pre zostavy bezpečnostných pásov, ktoré spĺňajú požiadavky predpisu EHK OSN č. 16 alebo smernice Rady 77/541/EHS (1).
            3.4.   Výsledok skúšky
            Podmienky prijatia
            Trvalá deformácia akéhokoľvek komponentu systému a oblasti ukotvenia je prijateľná pri pôsobení sily špecifikovanej v bodoch 3.12.3.1 a 3.12.3.2. Nesmie však dôjsť k žiadnemu zlyhaniu, ktoré by umožnilo uvoľnenie systému bezpečnostného pásu, zostavy sedadla alebo blokovacieho mechanizmu nastavenia sedadla.
            Zariadenia pre nastavovanie alebo blokovanie sedadla nemusia byť po pôsobení skúšobného zaťaženia použiteľné.
            
               Obrázok 1
            
            
               Zariadenia na pôsobenie zaťaženia
            
            
               
            
                        
                           Poznámka:
                        
                     
                     
                        Neuvedené rozmery sú nepovinné na účely skúšobného zariadenia a nemajú vplyv na výsledky skúšky.
                     
                  
               Obrázok 2
            
            
               Pôsobenia zaťaženia v smere dopredu a nahor
            
            
               Obrázok 3
            
            
               Pôsobenia zaťaženia v smere dozadu a nahor
            
            C.   DODATOČNÉ POŽIADAVKY NA KOTVOVÉ ÚCHYTKY BEZPEČNOSTNÝCH PÁSOV (ALTERNATÍVA K POŽIADAVKÁM V BODOCH B A D)
            Vozidlá kategórií T a C, vybavené kotvovými úchytkami bezpečnostných pásov, ktoré spĺňajú požiadavky stanovené v norme ISO 3776-2: 2013 sa považujú za spĺňajúce požiadavky tejto prílohy.
            D.   DODATOČNÉ POŽIADAVKY NA KOTVOVÉ ÚCHYTKY BEZPEČNOSTNÝCH PÁSOV (ALTERNATÍVA K POŽIADAVKÁM V BODOCH B A C)
            Vozidlá kategórií T a C, vybavené kotvovými úchytkami bezpečnostných pásov, ktoré boli skúšané a bol im vystavený skúšobný protokol na základe predpisu EHK OSN č. 14, sa považujú za spĺňajúce požiadavky tejto prílohy.
            
               Vysvetlivky k prílohe XVIII
            
            
                        
                           (1)
                        
                     
                     
                        Bez ohľadu na číslovanie sú požiadavky uvedené v bode B totožné so znením štandardného kódexu OECD pre úradné skúšanie, pokiaľ ide o úradné skúšanie ochranných konštrukcií namontovaných na poľnohospodárskych a lesných traktoroch (statická skúška), Kódex OECD 4, vydanie pre rok 2015 z júla 2014.
                     
                  
               (1)  Smernica Rady 77/541/EHS z 28. júna 1977 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o bezpečnostných pásoch a zadržiavacích systémoch motorových vozidiel (Ú. v. ES L 220, 29.8.1977, s. 95).
         
         
            PRÍLOHA XIX
            
               Požiadavky uplatňované na bezpečnostné pásy
            
            
                     
                        1.
                     
                     
                        Ak vozidlo kategórie T alebo C je vybavené ochrannými konštrukciami chrániacimi pri prevrátení, vozidlá musia byť vybavené bezpečnostnými pásmi a musia spĺňať požiadavky stanovené v norme ISO 3776-3:2009.
                     
                  
                     
                        2.
                     
                     
                        Ako alternatívu k požiadavkám stanoveným v bode 1, vozidlá kategórie T alebo C vybavené ochrannými konštrukciami chrániacimi pri prevrátení, ktoré boli skúšané a bol im vystavený skúšobný protokol na základe predpisu EHK OSN č. 16 v znení zmien, sa považujú za spĺňajúce požiadavky tejto prílohy.
                     
                  
         
            PRÍLOHA XX
            
               Požiadavky uplatňované na ochranu proti prenikajúcim objektom
            
            
                     
                        1.
                     
                     
                        Vozidlá kategórií T a C, vybavené na lesné použitie, musia spĺňať požiadavky na ochranu proti preniknutiu predmetov uvedené v ISO 8084:2003.
                     
                  
                     
                        2.
                     
                     
                        Všetky ostatné vozidlá kategórií T a C, ak sú vybavené ochranou proti preniknutiu predmetov, musia spĺňať požiadavky uvedené v bode 1 prílohy 14 o bezpečnostnom zasklení k predpisu EHK OSN č. 43 (1).
                     
                  
               (1)  Ú. v. EÚ L 230, 31.8.2010, s. 119.
         
         
            PRÍLOHA XXI
            
               Požiadavky uplatňované na výfukové systémy
            
            1.   Vymedzenia pojmov
            
            Na účely tejto prílohy „výfukový systém“ je kombinácia výfukovej trubice, expanznej komory, výfukového tlmiča a zariadenia na reguláciu znečisťujúcich látok.
            2.   Všeobecné požiadavky
            
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Koncovka výfukového potrubia musí byť umiestnená tak, aby výfukové plyny nemohli v žiadnom prípade vniknúť do kabíny.
                     
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        Časti výfukového potrubia mimo kapotu musia byť chránené prostredníctvom oddelenia, krytom alebo mriežkou, aby sa zabránilo ich prípadnému kontaktu s horúcimi povrchmi.
                     
                  3.   Traktory kategórie T2/C2 a T4.1/C4.1
            
            Pre traktory kategórie T2/C2 a T4.1/C4.1 sa uplatňujú tieto požiadavky:
            
                        3.1.
                     
                     
                        V oblasti pred referenčnou rovinou, ktorá prebieha v pravých uhloch k pozdĺžnej osi vozidla stredom nezaťaženého pedálu (spojka a/alebo prevádzková brzda), horúce časti výfuku musia byť chránené, keď sa nachádzajú do 300 mm v hornej (700 mm nad rovinou zeme) a až do 150 mm v spodnej zóne (pozri obr. 1). Bočne je oblasť, ktorú je potrebné chrániť, ohraničená vonkajším obrysom traktora a vonkajším obrysom výfukového systému.
                     
                  
                        3.2.
                     
                     
                        Horúce časti výfukového systému, ktoré prebiehajú pod úrovňou stúpačky musia byť vo vertikálnom priemete zakryté alebo inak tepelne chránené.
                     
                  
               Obrázok 1
            
            (Rozmery v mm)
            
               
         
         
            PRÍLOHA XXII
            
               Požiadavky uplatňované na návod na obsluhu
            
            1.   Návod na obsluhu musí byť v súlade s požiadavkami stanovenými v norme ISO 3600: 1996, s výnimkou oddielu 4.3 (Identifikácia stroja).
            2.   Okrem toho musí návod na obsluhu obsahovať príslušné informácie so zreteľom na tieto témy:
            
                        a)
                     
                     
                        nastavenie sedadla a pruženia v súvislosti s ergonomickou polohou obsluhy, pokiaľ ide o ovládače a s cieľom minimalizovať riziká vibrácie pôsobiacej na celé telo;
                     
                  
                        b)
                     
                     
                        používanie a nastavenie systému vykurovania, vetrania a prípadne klimatizácie;
                     
                  
                        c)
                     
                     
                        štartovanie a vypnutia motora vrátane zásad bezpečného uvedenia do pohybu/zastavovania, s použitím ručnej brzdy, umiestnenie ovládacích prvkov v neutrálnej polohe a vytiahnutie kľúča;
                     
                  
                        d)
                     
                     
                        umiestnenie a spôsob otvárania núdzových východov
                     
                  
                        e)
                     
                     
                        pokyny na nastupovanie a vystupovanie z traktora;
                     
                  
                        f)
                     
                     
                        riziková oblasť v blízkosti osi otáčania kĺbového traktora;
                     
                  
                        g)
                     
                     
                        prípadné použitie špeciálnych nástrojov;
                     
                  
                        h)
                     
                     
                        bezpečné metódy používané na údržbu a servis vrátane čistenia a prác vo výške;
                     
                  
                        i)
                     
                     
                        informácie o intervale prehliadok hydraulických hadíc;
                     
                  
                        j)
                     
                     
                        pokyny na vlečenie traktora;
                     
                  
                        k)
                     
                     
                        pokyny v súvislosti s postupmi bezpečného používania zdvihákov a odporúčaných zdvíhacích bodov;
                     
                  
                        l)
                     
                     
                        riziká súvisiace s akumulátorom a palivovou nádržou;
                     
                  
                        m)
                     
                     
                        zakázané používanie traktora, keď existuje nebezpečenstvo prevrátenia, s poznámkou, že zoznam nie je vyčerpávajúci;
                     
                  
                        n)
                     
                     
                        riziká týkajúce sa kontaktu s horúcimi povrchmi vrátane zvyškových rizík, ako napríklad nalievanie oleja alebo chladiacej kvapaliny do horúcich motorov alebo prevodoviek;
                     
                  
                        o)
                     
                     
                        úroveň ochrany prípadnej ochrannej konštrukcie proti padajúcim predmetom;
                     
                  
                        p)
                     
                     
                        úroveň ochrany prípadnej ochrany obsluhy proti preniknutiu predmetov;
                     
                  
                        q)
                     
                     
                        upozornenie pri nebezpečí dotyku s nadzemným elektrickým vedením;
                     
                  
                        r)
                     
                     
                        zásah bleskom;
                     
                  
                        s)
                     
                     
                        pravidelné čistenie bočných krytov proti rozstreku;
                     
                  
                        t)
                     
                     
                        riziká súvisiace s pneumatikami vrátane tých, ktoré sú spojené s manipuláciou, opravami, nafukovaním a montážou pneumatík;
                     
                  
                        u)
                     
                     
                        zhoršenie stability pri použití pripojených ťažkých zariadení vo výške;
                     
                  
                        v)
                     
                     
                        riziko prevrátenia pri pohybe v naklonenom alebo nerovnom teréne;
                     
                  
                        w)
                     
                     
                        preprava cestujúcich len v schválených sedadlách pre cestujúcich;
                     
                  
                        x)
                     
                     
                        použitie vozidla len náležite vyškolenou obsluhou;
                     
                  
                        y)
                     
                     
                        informácie o bezpečnom nakladaní vozidla;
                     
                  
                        z)
                     
                     
                        informácie o ťahaní: umiestnenie a podmienky bezpečného postupu;
                     
                  
                        aa)
                     
                     
                        informácie o umiestnení a podmienkach používania batériových izolátorov (mechanické zariadenia, elektrické spínače alebo elektronické systémy);
                     
                  
                        ab)
                     
                     
                        používanie bezpečnostných pásov a ostatných typov zádržných systémov sedadla obsluhy;
                     
                  
                        ac)
                     
                     
                        príslušné pokyny a bezpečnostné informácie pre traktory so systémom automatického navádzania;
                     
                  
                        ad)
                     
                     
                        informácie o bezpečnom používaní skladacieho ROPS vrátane vysúvania/spúšťania a zaistenia vo vysunutej polohe pre vozidlá so skladacím ROPS;
                     
                  
                        ae)
                     
                     
                        upozornenie na následky v prípade prevrátenia so zloženým ROPS pre vozidlá so skladacím ROPS;
                     
                  
                        af)
                     
                     
                        opis situácií, v ktorých by systém mohlo byť potrebné spustiť (napr. práce v budovách, sadoch alebo viniciach) a pripomienka, že ROPS je potrebné po dokončení vyššie uvedených úloh znovu vysunúť pre vozidlá so skladacím ROPS;
                     
                  
                        ag)
                     
                     
                        informácie o umiestnenie mazací bodov a o bezpečnom mazacom procese;
                     
                  
                        ah)
                     
                     
                        informácie o minimálnych požiadavkách na sedadlá a ich kompatibilitu s vozidlom, s cieľom splniť vyhlásenie o vibráciách uvedené v bode 5.
                     
                  3.   Doplňujúce informácie o pripájaní, odpájaní a práci so strojmi namontovanými na traktore, prívesmi a vymeniteľnými ťahanými strojmi;
            Návod na obsluhu by mal obsahovať:
            
                        a)
                     
                     
                        upozornenie, že je potrebné presne dodržiavať pokyny uvedené v návode na obsluhu strojov namontovaných na traktore, ťahaných strojov alebo prívesov a nepoužívať spojenie traktor – stroj alebo traktor – príves, ak neboli dodržané všetky pokyny;
                     
                  
                        b)
                     
                     
                        upozornenie, že je zakázané sa približovať k oblasti trojbodového závesu a zberacieho závesného zariadenia (ak je namontované) pri ich ovládaní;
                     
                  
                        c)
                     
                     
                        upozornenie, že stroje namontované na traktore je potrebné spustiť na zem pred opustením traktora;
                     
                  
                        d)
                     
                     
                        rýchlosť vývodového hriadeľa hnacích hriadeľov v závislosti od strojov namontovaných na traktore alebo ťahaného vozidla;
                     
                  
                        e)
                     
                     
                        požiadavku používať len vývodové hnacie hriadele so zodpovedajúcimi krytmi a štítmi, a namontovať zodpovedajúcu ochranu, pokiaľ je kryt z traktora odstránený;
                     
                  
                        f)
                     
                     
                        informácie o zariadeniach hydraulického spojenia a ich funkcii;
                     
                  
                        g)
                     
                     
                        informácie o maximálnej zdvihovej kapacite trojbodového závesu;
                     
                  
                        h)
                     
                     
                        informácie o určení celkovej hmotnosti, zaťažení nápravy, nosnosti pneumatík a o potrebnom minimálnom zaťažení;
                     
                  
                        i)
                     
                     
                        informácie o plánovanom použití, montáži, demontáži a údržbe prídavného závažia;
                     
                  
                        j)
                     
                     
                        informácie o dostupných brzdných systémoch prívesu a o ich zlučiteľnosti s ťahanými vozidlami;
                     
                  
                        k)
                     
                     
                        maximálne zvislé zaťaženie na zadné ťažné zapojenie v súvislosti s veľkosťou zadných pneumatík a s typom zapojenia;
                     
                  
                        l)
                     
                     
                        informácie o používaní nástrojov s vývodovými hnacími hriadeľmi a upozornenie, že technicky možný sklon hriadeľov závisí od tvaru a veľkosti hlavného krytu a/alebo voľného priestoru, vrátane osobitných informácií vyžadovaných v prípade vývodových hriadeľov typu 3 s menším rozmerom;
                     
                  
                        m)
                     
                     
                        zopakovanie údajov o maximálnej povolenej ťahanej hmotnosti na povinnom štítku;
                     
                  
                        n)
                     
                     
                        upozornenie, že je potrebné udržiavať si odstup od oblasti medzi traktorom a ťahaným vozidlom;
                     
                  
                        o)
                     
                     
                        pre traktory s namontovaným strojom, informácie požadované v návode na obsluhu, týkajúce sa namontovaného stroja v súlade so smernicou 2006/42/ES.
                     
                  4.   Vyhlásenie o hluku
            V návode na obsluhu sa uvádza intenzita hluku v uchu obsluhy meraná podľa prílohy XIII.
            5.   Vyhlásenie o vibráciách
            V návode na obsluhu sa uvádza úroveň vibrácií meraná podľa prílohy XIV.
            6.   Prevádzkové režimy
            Návod na obsluhu musí obsahovať relevantné informácie, ktoré umožnia bezpečné používanie traktora, keď sa používa v týchto prevádzkových podmienkach:
            
                        a)
                     
                     
                        práca s čelným nakladačom (riziko pádu predmetov);
                     
                  
                        b)
                     
                     
                        použitie v lesnom hospodárstve [riziko pádu a (alebo) vniknutia predmetov];
                     
                  
                        c)
                     
                     
                        práca s rozprašovačmi na plodiny namontovanými na traktore alebo ťahanými (riziko škodlivých látok).
                     
                  V návode na obsluhu sa osobitná pozornosť venuje používaniu traktora v spojení s vyššie uvedenými zariadeniami.
            6.1.   Čelný nakladač
            
                     
                        6.1.1.
                     
                     
                        V návode na obsluhu sa uvádza nebezpečenstvo súvisiace s prácou s čelným nakladačom a vysvetľuje sa v ňom, ako tomuto nebezpečenstvu zabrániť.
                     
                  
                     
                        6.1.2.
                     
                     
                        V návode na obsluhu sa uvádzajú body upevnenia na telese traktora, kde sa musí pripevniť čelný nakladač, ako aj veľkosť a kvalita technického vybavenia, ktoré sa má použiť. Ak nie sú určené žiadne body upevnenia, pripevnenie čelného nakladača sa v návode na obsluhu zakáže.
                     
                  
                     
                        6.1.3.
                     
                     
                        Pri traktoroch vybavených programovateľnými funkciami hydraulického riadenia musia byť uvedené informácie o spôsobe pripojenia hydrauliky nakladača tak, aby táto funkcia nebola funkčná.
                     
                  6.2.   Použitie v lesnom hospodárstve
            
                     
                        6.2.1.
                     
                     
                        V prípade použitia poľnohospodárskeho traktora v lesnom hospodárstve, identifikované riziká zahŕňajú:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    padajúce stromy, napríklad v prípade zadného drapákového žeriavu pripevneného v zadnej časti traktora;
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    vniknutie predmetov do priestoru obsluhy, najmä v prípade, keď je v zadnej časti traktora pripevnený navijak;
                                 
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    padajúce predmety, napríklad vetvy, kmene alebo konáre stromov;
                                 
                              
                                    d)
                                 
                                 
                                    práca na strmom svahu alebo v nerovnom teréne.
                                 
                              
                  
                     
                        6.2.2.
                     
                     
                        Návod na obsluhu poskytuje informácie o:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    existencii rizík opísaných v bode 6.2.1;
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    akomkoľvek voliteľnom zariadení, ktoré by mohlo byť k dispozícii na zvládnutie týchto rizík;
                                 
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    upevňovacích bodoch na traktore, kde možno pripevniť ochranné štruktúry, ako aj o veľkosti a kvalite technického vybavenia, ktoré sa má použiť; keď nie je možná inštalácia zodpovedajúcich ochranných štruktúr, táto skutočnosť sa uvedie;
                                 
                              
                                    d)
                                 
                                 
                                    ochranných štruktúrach, ktoré môže tvoriť rám chrániaci priestor obsluhy pred padajúcimi stromami alebo (pletivové) mriežky umiestnená pred dvierkami, nad strechou a pred oknami kabíny;
                                 
                              
                                    e)
                                 
                                 
                                    prípadnej úrovni systému FOPS.
                                 
                              
                  6.3.   Postrekovače (ochrana pred nebezpečnými látkami):
            
                        6.3.1.
                     
                     
                        V prípade použitia poľnohospodárskeho traktora s postrekovačmi, identifikované riziká zahŕňajú:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    riziká pri postreku nebezpečných látok traktorom s kabínou alebo bez kabíny;
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    riziká súvisiace s nastupovaním do kabíny alebo vystupovaním z nej pri postreku nebezpečných látok;
                                 
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    riziká súvisiace s možnou kontamináciou priestoru obsluhy;
                                 
                              
                                    d)
                                 
                                 
                                    riziká súvisiace s čistením kabíny a údržbou vzduchových filtrov.
                                 
                              
                  
                        6.3.2.
                     
                     
                        Návod na obsluhu poskytuje informácie o:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    existencii rizík opísaných v bode 6.3.1;
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    stupni ochrany pred nebezpečnými látkami, ktorú poskytuje kabína a filter. Predovšetkým je potrebné uviesť informácie vyžadované podľa normy EN 15695-1: 2009 a EN 15695-2:2009/AC 2011.
                                 
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    výbere, čistení a intervaloch výmeny kabínového vzduchového filtra s cieľom zabezpečiť stálu ochranu pred nebezpečnými látkami, vrátane toho, ako vykonávať tieto úlohy bezpečne a bez ohrozenia zdravia;
                                 
                              
                                    d)
                                 
                                 
                                    zachovaní priestoru pre obsluhu bez kontaminácie, najmä ak sa traktor používa s osobnými ochrannými prostriedkami;
                                 
                              
                                    e)
                                 
                                 
                                    pripomienke, že bezpečné postrekovanie si vyžaduje súlad s označením nebezpečnej látky a pokynmi na namontovanom alebo ťahanom postrekovači.
                                 
                              
                  
         
            PRÍLOHA XXIII
            
               Požiadavky uplatňované na ovládače vrátane bezpečnosti a spoľahlivosti systémov riadenia a zariadení na núdzové a automatické zastavenie
            
            ZOZNAM DOPLNKOV
            
                        Číslo doplnku
                     
                     
                        Názov doplnku
                     
                     
                        Číslo strany
                     
                  
                        1
                     
                     
                        Obrázky
                     
                     
                        305
                     
                  
                        2
                     
                     
                        Komplexné elektronické systémy riadenia vozidla, ktoré musia byť v súlade s ustanoveniami prílohy 6 k predpisu EHK OSN č. 79
                     
                     
                        307
                     
                  1.   Všeobecné požiadavky
            
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        Ovládače musia byť ľahko prístupné a nesmú predstavovať nebezpečenstvo pre obsluhu, ktorá ich musí byť schopná ovládať bez ťažkostí alebo nebezpečenstva; musia byť navrhnuté, rozmiestnené alebo chránené tak, aby sa zabránilo ich neúmyselnému zapnutiu alebo akémukoľvek neúmyselnému uvedeniu do pohybu alebo akejkoľvek činnosti, ktorá by mohla byť nebezpečná.
                     
                  
                     
                        1.2.
                     
                     
                        Ovládače musia spĺňať všetky príslušné uplatniteľné požiadavky uvedené v bode 1.2.1 až 1.2.5, pokiaľ ide o montáž, umiestnenie, obsluhu a označenie ovládačov. Iné opatrenia sú povolené, ak výrobca poskytne dôkaz o tom, že majú prinajmenšom rovnocenný účinok ako požiadavky špecifikované v tejto prílohe.
                     
                  
                     
                        1.2.1.
                     
                     
                        Ovládače, ako napríklad volanty alebo riadiacej páky, rýchlostné páky, ovládacie páky, kľuky, pedále a prepínače musia byť volené, navrhované, konštruované a usporiadané tak, aby ich ovládacie sily, presuny, umiestnenie, spôsoby ovládania a farebné kódy boli v súlade s normou ISO 15077:2008, a musia byť v súlade s ustanoveniami uvedenými v prílohách A a C k uvedenej norme.
                     
                  
                     
                        1.2.2.
                     
                     
                        Ručné ovládače musia mať minimálne bezpečné vzdialenosti v súlade s bodom 4.5.3 normy ISO 4254-1:2013. Táto požiadavka sa nevzťahuje na ovládanie dotykových ovládačov, ako napríklad tlačidiel alebo elektrických spínačov.
                     
                  
                     
                        1.2.3.
                     
                     
                        Pedále musia mať primeranú veľkosť a musia byť dostatočne priestorovo oddelené. Pedále musia mať protišmykový povrch a musia sa dať ľahko čistiť.
                        S cieľom zabrániť zmäteniu vodiča pedále (spojka, brzdy a plyn) musia mať rovnakú funkciu a usporiadanie ako na motorovom vozidle s výnimkou vozidiel vybavených obkročným sedadlo a riadidlami, ktoré sa považujú za spĺňajúce požiadavky normy EN 15997: 2011 týkajúce sa ručného ovládania plynu a spojky.
                     
                  
                     
                        1.2.4.
                     
                     
                        Pre traktory bez uzatvorenej kabíny dostupnosť vnútorných ovládačov zo zeme musí byť obmedzená; predovšetkým musí byť vylúčená možnosť dosiahnuť na vnútorný ovládač zadného vývodového hriadeľa, zadného ovládača zariadenia zdvíhacieho mechanizmu trojbodového závesu a akéhokoľvek ovládača pohonu zvnútra oblasti vymedzenej zvislými rovinami prechádzajúcimi vnútorným okrajom blatníkov (pozri obrázok 3).
                     
                  2.   Identifikácia ovládacích zariadení
            
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Identifikačné symboly používané na ovládačoch sa musia zhodovať s tými, ktoré sú uvedené v prílohe XXVI.
                     
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        Iné symboly než tie, ktoré sú uvedené v prílohe XXVI možno použiť na iné účely za predpokladu, že neexistuje nebezpečenstvo ich zámeny so symbolmi, uvedenými v uvedenej prílohe.
                     
                  
                     
                        2.3.
                     
                     
                        Symboly sa musia uvádzať na ovládači alebo v jeho bezprostrednej blízkosti.
                     
                  
                     
                        2.4.
                     
                     
                        Symboly sa zreteľne vynímajú oproti pozadiu.
                     
                  
                     
                        2.6.
                     
                     
                        Ovládače môžu byť označené piktogramom v súlade s prílohou XXVI a v návode na obsluhu musia byť pokyny na obsluhu.
                     
                  3.   Bezpečný štart motora
            
            Nesmie byť možné naštartovať motor, ak existuje nebezpečenstvo, že by to mohlo spôsobiť nekontrolovaný pohyb traktora alebo akéhokoľvek zariadenia alebo vybavenia, ktoré je k nemu pripojené.
            
                     
                        3.1.
                     
                     
                        Požiadavka stanovená v bode 3 sa považuje za splnenú, ak motor nemožno naštartovať, kým:
                        spojka je zošliapnutá a aspoň jeden z týchto ovládačov vozidla je v neutrálnej polohe:
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    ovládacia páka spiatočky, alebo
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    rýchlostná páka, alebo
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    ovládacia páka záberu.
                                 
                              
                  
                     
                        3.1.1.
                     
                     
                        Okrem toho nesmie byť možné naštartovať motor, ak je namontované hydrostatické zariadenie, ktoré nie je v neutrálnej polohe alebo nie je odtlakované, alebo ak je namontovaný hydraulický prevod, zariadenie na zapojenie sa nesmie automaticky vrátiť do neutrálnej polohy.
                     
                  
                     
                        3.2.
                     
                     
                        Musí byť vylúčená možnosť naštartovať motor zo zeme alebo z iného miesta, než je miesto vodiča.
                     
                  4.   Ovládač vypnutia motora
            
            Stlačením tohto ovládača sa motor musí bez trvajúcej ručnej námahy vypnúť; nesmie existovať možnosť, že by sa motor znovu automaticky naštartoval.
            Ak ovládač vypnutia motora nie je kombinovaný s ovládačom štartéra, musí mať farbu jasne kontrastujúcu s pozadím a s inými ovládačmi. Ak je ovládačom vypnutia motora tlačidlo, musí mať červenú farbu.
            5.   Ovládač uzávierky diferenciálu
            
            Označenie tohto ovládača je povinné všade, kde je namontovaný. Fungovanie uzáveru diferenciálu musí byť jasne indikované, ak to nie je zrejmé z polohy tohto ovládača.
            6.   Ovládač resp. ovládače zdvíhacieho mechanizmu trojbodového závesu
            
            6.1.   Ovládače zdvíhacieho mechanizmu trojbodového závesu musia byť montované takým spôsobom, aby zabezpečili, že zdvíhanie a spúšťanie závesu možno vykonávať bezpečne a/alebo že na pripojovacích zariadeniach zdvíhacieho náradia existujú také automatické spojovacie prvky, aby nebola potrebná prítomnosť obsluhy medzi traktorom a náradím. Existencia takéhoto ovládača resp. ovládačov musí byť indikovaná všade, kde je namontovaný.
            6.2.   Bezpečnostné požiadavky na zdvíhanie a spúšťanie náradia, ktoré nesie traktor, sa považujú za splnené, ak sú splnené nasledujúce podmienky:
            6.2.1.   Hlavný ovládač resp. ovládače
            Hlavný ovládač resp. ovládače a ktorékoľvek závesné body sú usporiadané alebo chránené takým spôsobom, že obsluha ich nemôže dosiahnuť, ak stojí na zemi medzi traktorom a pripojeným náradím, alebo musia byť namontované vonkajšie ovládače.
            6.2.2.   Vonkajší hlavný ovládač resp. ovládače
            
                     
                        6.2.2.1.
                     
                     
                        Zadný vonkajší ovládač resp. ovládač zdvíhacieho mechanizmu trojbodového závesu, ak sú namontované, musia byť namontované tak, aby ich obsluha mohla ovládať z miesta, ktoré je mimo zadnej nebezpečnej zóny (obrázok 1). Táto požiadavka sa považuje za splnenú, ak sa ovládače nachádzajú mimo oblasť vymedzenú zvislými rovinami prechádzajúcimi vnútorným okrajom blatníkov a:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    vo vodorovnej vzdialenosti minimálne 550 mm od osi vývodového hriadeľa alebo, ak to nie je technicky možné, na vonkajšej časti blatníka/nárazníka;
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    v maximálnej výške 1 800 mm od zeme alebo, ak to nie je technicky možné, 2 000 mm.
                                 
                              
                  
                     
                        6.2.2.2.
                     
                     
                        Predný vonkajší ovládač (resp. ovládače) zdvíhacieho mechanizmu trojbodového závesu musí byť umiestnený mimo predný nebezpečný priestor (obrázok 2) a v maximálnej výške 1 800 mm nad zemou, alebo, ak to nie je technicky možné, 2 000 mm,
                        a
                     
                  
                     
                        6.2.2.3.
                     
                     
                        mechanizmus trojbodového závesu sa ovláda ovládačom resp. ovládačmi, ktoré umožňujú obmedzený pohyb najviac 100 mm pri každom uvedení do pohybu ovládača. V tomto prípade sú meracie body tvorené bodmi spojenia na spodných ramenách trojbodového závesu,
                        alebo
                     
                  
                     
                        6.2.2.4.
                     
                     
                        mechanizmus trojbodového hydraulického závesu sa uvádza do činnosti pomocou ovládača resp. ovládačov, ktoré fungujú na princípe „pridržaním spusti“.
                     
                  6.2.3.   Traktory kategórie T2/C2 a T4.1/C4.1
            V prípade traktorov kategórie T2/C2 a T4.1/C4.1 musí byť hlavný ovládač (resp. ovládače) umiestnený pred zvislou rovinou, ktorá prechádza referenčným bodom sedadla (S), keď je sedadlo v strednej polohe.
            6.2.4.   Odchýlky sú povolené, ak výrobca poskytne dôkaz o tom, že majú prinajmenšom rovnocenný účinok ako požiadavky uvedené v bodoch 6.2.1. až 6.2.3.
            7.   Ovládač resp. ovládače vývodového hriadeľa
            
            7.1.   Ovládač resp. ovládače vývodového hriadeľa musia byť navrhnuté tak, aby sa zabránilo náhodnému zapnutiu.
            
                     
                        7.1.1.
                     
                     
                        Ovládač resp. ovládače vývodového hriadeľa musí byť jasne označený a nesmie byť možné ho zameniť s inými ovládačmi, pokiaľ existujú (napr. ovládače trojbodového závesu, ovládače hydrauliky).
                     
                  7.2.   Ak je vývodový hriadeľ v činnosti, motor nesmie byť možné naštartovať.
            7.3.   Vývodový hriadeľ musí byť vždy možné vypnúť z miesta vodiča, ako aj prostredníctvom príslušného vonkajšieho ovládača resp. ovládačov. Ovládač vypnutia je vždy prioritným ovládačom.
            7.4.   Dodatočné požiadavky na vonkajší ovládač resp. ovládače vývodového hriadeľa
            
                     
                        7.4.1.
                     
                     
                        Ovládač spúšťania musí pri spúšťaní fungovať na princípe „pridržaním spusti“ aspoň prvé tri sekundy.
                     
                  
                     
                        7.4.2.
                     
                     
                        Po spustení ovládača (ovládačov) nesmie byť časový posun pre požadovanú činnosť dlhší ako čas, ktorý technický systém vývodového hriadeľa potrebuje na zapnutie/vypnutie. V prípade predĺženia tohto posunu dochádza k automatickej deaktivácii vývodového hriadeľa.
                     
                  
                     
                        7.4.3.
                     
                     
                        Súčinnosť medzi vonkajším ovládačom resp. ovládačmi vývodového hriadeľa a ovládačom resp. ovládačmi vývodového hriadeľa na mieste sedadla obsluhy sa nepovoľuje.
                     
                  
                     
                        7.4.4.
                     
                     
                        Zadný vonkajší ovládač resp. ovládače, ak sú namontované, musia byť namontované tak, aby ich obsluha mohla ovládať z miesta, ktoré je mimo zadnej nebezpečnej zóny (obrázok 1). Táto požiadavka sa považuje za splnenú, ak sa ovládač resp. ovládače nachádzajú mimo oblasť vymedzenú zvislými rovinami prechádzajúcimi vnútorným okrajom blatníkov a:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    vo vodorovnej vzdialenosti minimálne 550 mm od osi vývodového hriadeľa alebo, ak to nie je technicky možné, na vonkajšej časti blatníka/nárazníka;
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    v maximálnej výške 1 800 mm od zeme alebo, ak to nie je technicky možné, 2 000 mm.
                                 
                              
                  
                     
                        7.4.5.
                     
                     
                        Predný vonkajší ovládač (ovládače) vývodového hriadeľa, pokiaľ je namontovaný, musí byť umiestnený mimo predný nebezpečný priestor (obrázok 2) a v maximálnej výške 1 800 mm nad zemou, alebo, ak to nie je technicky možné, 2 000 mm.
                     
                  
                     
                        7.4.6.
                     
                     
                        Jediné vonkajšie červené alebo žlté tlačidlo na zastavenie vývodového hriadeľa musí byť umiestnené mimo nebezpečnú zónu uvedenú na obrázkoch 1 a 2.
                     
                  
                     
                        7.4.6.1.
                     
                     
                        Jediné vonkajšie červené alebo žlté tlačidlo na zastavenie vývodového hriadeľa musí súčasne zastaviť trojbodový zdvíhací mechanizmus, pokiaľ nie sú splnené požiadavky v bode 6.2.2.4 v súlade s bodom 6.2.4.
                     
                  8.   Diaľkový ovládač resp. ovládače ventilov
            
            
                     
                        8.1.
                     
                     
                        Zadný diaľkový ovládač resp. ovládače ventilov, ak sú namontované, musia byť namontované tak, aby ich obsluha mohla ovládať z miesta, ktoré je mimo zadnej nebezpečnej zóny (obrázok 1). Táto požiadavka sa považuje za splnenú, ak sa ovládač resp. ovládače nachádzajú mimo oblasť vymedzenú zvislými rovinami prechádzajúcimi vnútorným okrajom blatníkov a:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    vo vodorovnej vzdialenosti minimálne 550 mm od osi vývodového hriadeľa alebo, ak to nie je technicky možné, na vonkajšej časti blatníka/nárazníka;
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    v maximálnej výške 1 800 mm od zeme alebo, ak to nie je technicky možné, 2 000 mm.
                                 
                              
                  
                     
                        8.2.
                     
                     
                        Predný diaľkový ovládač resp. ovládače ventilov, pokiaľ sú namontované, musia byť umiestnené mimo predný nebezpečný priestor (obrázok 2) a v maximálnej výške 1 800 mm nad zemou, alebo, ak to nie je technicky možné, 2 000 mm.
                     
                  9.   Ovládač prítomnosti obsluhy (OPC)
            
            9.1.   Parkovacia brzda OPC
            Vozidlá kategórií T a C, s výnimkou tých, ktoré sú vybavené obkročným sedadlom a riadidlami, ktoré si vyžadujú aktívnu polohu pri jazde, musia byť vybavené zvukovými alebo vizuálnymi výstrahami, ktoré varujú obsluhu, keď opustí miesto vodiča a parkovacia brzda nebola použitá. Tieto zvukové a vizuálne výstrahy sa musia aktivovať potom, ako sa zistilo, že sa obsluha nachádza mimo miesta vodiča a parkovacia brzda nebola použitá. Časový limit výstrahy musí byť najmenej 10 sekúnd. Výstraha sa musí deaktivovať, keď sa zistí, že obsluha sa znovu nachádza na mieste vodiča v rámci tohto časového limitu alebo pokiaľ bola v tomto časovom limite použitá parkovacia brzda.
            
                     
                        9.1.1.
                     
                     
                        Vozidlá, ktoré si vyžadujú aktívnu pozíciu pri jazde, musia byť vybavené zvukovými a vizuálnymi výstrahami, ktoré varujú obsluhu, pokiaľ opustila miesto vodiča, vozidlo stojí a parkovacia brzda alebo parkovací zámok neboli použité. Tieto zvukové a vizuálne výstrahy sa musia aktivovať potom, ako sa zistilo, že sa obsluha nachádza mimo miesta vodiča a parkovacia brzda alebo parkovací zámok neboli použité. Časový limit výstrahy musí byť najmenej 10 sekúnd. Výstraha sa musí deaktivovať, keď sa zistí, že obsluha sa znovu nachádza na mieste vodiča v rámci tohto časového limitu alebo pokiaľ bola v tomto časovom limite použitá parkovacia brzda alebo parkovací zámok.
                     
                  9.2.   Vývodový hriadeľ OPC
            Pre vozidlá kategórií T a C musí byť stacionárny vývodový hriadeľ aktivovaný prostredníctvom úmyselného pokynu obsluhy, keď traktor, nie je v pohybe.
            Pokiaľ obsluha opustí miesto vodiča a pohon vývodového hriadeľa je aktivovaný a vozidlo nie je v pohybe, pohon vývodového hriadeľa sa musí automaticky vypnúť do 7 sekúnd. Automatické vypínanie pohonu vývodového hriadeľa nesmie mať negatívny vplyv na funkcie súvisiace s bezpečnosťou (napr. brzdenie). Opätovné naštartovanie vývodového hriadeľa musí byť možné len úmyselným podnetom obsluhy.
            10.   Systémy automatického navádzania
            
            Systémy automatického navádzania pre traktory (kategória T a C) musia byť v súlade s požiadavkami normy ISO 10975:2009.
            11.   Komplexný elektronický systém riadenia vozidla
            
            Komplexné elektronické systémy riadenia vozidla, ktoré sú uvedené v doplnku 2 a vymedzené v predpise EHK OSN č. 79 musia spĺňať ustanovenia prílohy 6 k uvedenému predpisu.
            
               Doplnok 1
               
                  Obrázky
               
               
                  Obrázok 1
               
               
                  Zadný nebezpečný priestor trojbodového zdvíhacieho mechanizmu, vývodového hriadeľa a vonkajšieho diaľkového ovládača ventilov (tri možné umiestnenia: A, B alebo C)
               
               
                  Obrázok 2
               
               Predný nebezpečný priestor trojbodového zdvíhacieho mechanizmu, vývodového hriadeľa a vonkajšieho diaľkového ovládača ventilov. Na pláne tvorí predný nebezpečný priestor oblasť rovnoramenného lichobežníka, ktorého kosé strany predstavujú ramená trojbodového zdvíhacieho mechanizmu, ktorého menšia základňa je projekciou prednej časti tela traktoru a väčšia základňa je priamka prechádzajúca koncom ramien trojbodového zdvíhacieho mechanizmu.
               
                  Obrázok 3
               
               
                  Oblasť bez prístupu k zadnému vývodovému hriadeľu a zadnému vnútornému ovládaču (ovládačom) trojbodového zdvíhacieho mechanizmu pre traktory bez kabíny, vymedzená zvislými rovinami prechádzajúcimi vnútorným okrajom blatníkov
               
               
                  
               
                  Obrázok 4
               
               
                  Príklad usporiadania vonkajšieho ovládača (ovládačov) (nie je vyčerpávajúci)
               
               
                  
            
            
               Doplnok 2
               
                  Komplexný elektronické systémy riadenia vozidla, ktoré musia byť v súlade s ustanoveniami prílohy 6 k predpisu EHK OSN č. 79
               
               
                        
                           1.
                        
                        
                           Systémy, ktoré ovplyvňujú funkcie riadenia.
                        
                     
                        
                           2.
                        
                        
                           …
                        
                     
         
         
            PRÍLOHA XXIV
            
               Požiadavky uplatňované na ochranu proti iným mechanickým nebezpečenstvám
            
            1.   Usporiadanie a označovanie ohybných hydraulických hadíc
            
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        Ohybné hydraulické hadice musia byť vedené tak, aby sa zabránilo mechanickému a tepelnému poškodeniu.
                     
                  
                     
                        1.2.
                     
                     
                        Ohybné hydraulické hadice prechádzajúce v blízkosti sedadla vodiča alebo spolujazdca musia byť položené alebo chránené tak, aby v prípade ich poškodenia nemohli byť pre osoby nebezpečné.
                     
                  
                     
                        1.3.
                     
                     
                        Ohybné hydraulické hadice musia byť dobre identifikovateľné a nezmazateľne označené týmito údajmi:
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    značka výrobcu ohybnej hadice,
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    dátum výroby (rok a mesiac výroby),
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    maximálne prípustný dynamický prevádzkový pretlak.
                                 
                              
                  2.   Prívesy kategórie R s funkciou sklápania (podpery pre opravu a údržbu)
            
            2.1.   Ak je potrebné, aby obsluha pracovala pod zdvihnutými časťami stroja na účely vykonania údržby alebo opravy, musí existovať mechanická podpera alebo hydraulické zaisťovacie zariadenie proti neúmyselnému spusteniu.
            
                     
                        2.1.1.
                     
                     
                        Iné prostriedky ako mechanické alebo hydraulické zariadenia sú prijateľné, ak je zaistená rovnaká alebo vyššia úroveň bezpečnosti.
                     
                  2.2.   Musí byť možné ovládať hydraulické zaisťovacie zariadenia a mechanické podpery mimo nebezpečné priestory.
            2.3.   Mechanické podpery a hydraulické zaisťovacie zariadenia musia byť identifikované pomocou farby, ktorá kontrastuje s celkovou farbou vozidla alebo bezpečnostným označením umiestneným na zariadení alebo v jeho bezprostrednej blízkosti.
            2.4.   Podpery alebo hydraulické zariadenia musia byť označené piktogramom v súlade s prílohou XXVI a v návode na obsluhu musia byť uvedené pokyny na obsluhu.
            2.5.   Mechanické podpery
            
                     
                        2.5.1.
                     
                     
                        Mechanické podpery musia zniesť zaťaženie vo výške 1,5 násobku maximálneho statického zaťaženia, ktoré majú podopierať.
                     
                  
                     
                        2.5.2.
                     
                     
                        Odnímateľné mechanické podpery musia mať vymedzenú, jasne viditeľnú a rozpoznateľnú pozíciu umiestnenia na stroji.
                     
                  2.6.   Hydraulické zaisťovacie zariadenia
            
                     
                        2.6.1.
                     
                     
                        Hydraulické zaisťovacie zariadenia sa umiestnia na hydraulickom valci alebo sú k nemu pripojené prostredníctvom pevných alebo pružných vedení. V druhom prípade musí byť vedenie spájajúce zaisťovacie zariadenie s hydraulickým valcom skonštruované tak, aby odolalo tlaku aspoň štvornásobku menovitého maximálneho hydraulického tlaku.
                     
                  
                     
                        2.6.2.
                     
                     
                        Menovitý maximálny hydraulický tlak musí byť uvedený v návode na obsluhu. Podmienky na výmenu takého ohybného vedenia musia byť tiež uvedené v návode na obsluhu.
                     
                  3.   Drsné povrchy a ostré hrany
            
            Časti, ktoré sa pri jazde pravdepodobne dostanú do kontaktu s vodičom alebo cestujúcim nesmú mať žiadne ostré hrany alebo drsné povrchy nebezpečné pre cestujúcich.
            4.   Mazacie body
            
            
                     
                        4.1.
                     
                     
                        Mazacie body musia byť priamo prístupné obsluhe alebo musia existovať pevné potrubia alebo ohybné vysokotlakové vedenia umožňujúce vykonať proces mazania z dostupného miesta.
                     
                  
                     
                        4.2.
                     
                     
                        Mazacie miesta byť označené piktogramom v súlade s prílohou XXVI a v návode na obsluhu musia byť uvedené pokyny na obsluhu.
                     
                  
         
            PRÍLOHA XXV
            
               Požiadavky uplatňované na ochranné kryty a ochranné zariadenia
            
            1.   Vozidlá kategórií T a C
            
            Pre vozidlá kategórií T a C sa použijú rovnaké vymedzenia a požiadavky ako vymedzenia a požiadavky stanovené v prílohe XVII, týkajúce sa ochrany komponentov pohonu.
            2.   Vozidlá kategórií R a S
            
            Pre vozidlá kategórie R a S sa uplatňujú tieto požiadavky prílohy XVII na ochranu komponentov pohonu:
            
                        —
                     
                     
                        oddiel 2 Všeobecné požiadavky,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        oddiel 3 Bezpečné vzdialenosti na zabránenie dotyku s nebezpečnými miestami: body 3.1. až 3.2.6, a
                     
                  
                        —
                     
                     
                        oddiel 4 Požiadavky na pevnosť ochranných zariadení.
                     
                  
         
            PRÍLOHA XXVI
            
               Požiadavky uplatňované na informácie, upozornenia a označenia
            
            1.   Symboly
            
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        Použité symboly pre ovládače uvedené v prílohe XXIII, ako aj iné zobrazenia by mali byť v súlade s požiadavkami normy ISO 3767 časti 1 (1998 + A2:2012), a prípadne časti 2 (:2008).
                     
                  
                     
                        1.2.
                     
                     
                        Ako alternatíva k požiadavkám stanoveným v bode 1.1 sa vozidlá so symbolmi, ktoré sú v súlade s požiadavkami stanovenými v predpise EHK OSN č. 60, považujú za spĺňajúce požiadavky tejto prílohy.
                     
                  2.   Piktogramy
            
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Piktogramy označujúce nebezpečenstvo by mali spĺňať požiadavky stanovené v norme ISO 11684: 1995.
                     
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        Piktogramy pre osobné ochranné prostriedky by mali spĺňať požiadavky stanovené v norme ISO 7010: 2011.
                     
                  3.   Hydraulické spojky
            
            
                     
                        3.1.
                     
                     
                        Hydraulickej spojky musia mať trvanlivým spôsobom označený smer prietoku plus (+) na strane tlaku a mínus (–) na strane spätného toku.
                     
                  
                     
                        3.2.
                     
                     
                        Ak je vozidlo vybavené viac než jedným hydraulickým okruhom, musí byť každý z nich jasne označený trvalým farebným kódovaním alebo číslovaním.
                     
                  4.   Zdvíhacie body
            
            Bezpečné zdvíhacie body musia byť označené výrobcom a jasne vyznačené na vozidle (napr. piktogramom).
            5.   Dodatočné výstražné signály týkajúce sa brzdenia
            
            Traktory musia byť vybavené týmito vizuálnymi výstražnými signálmi v súlade s príslušnými ustanoveniami bodu 3 prílohy I k nariadeniu (EÚ) č. 167/2013:
            
                        5.1.
                     
                     
                        červený výstražný signál oznamujúci poruchy v brzdovom zariadení vozidla, ktoré znemožnia dosiahnuť predpísanú účinnosť prevádzkových bŕzd a/alebo ktoré znemožnia činnosť najmenej jedného z dvoch nezávislých okruhov prevádzkového brzdenia;
                     
                  
                        5.2.
                     
                     
                        v adekvátnych prípadoch jeden žltý výstražný signál oznamujúci elektricky rozpoznanú poruchu v brzdovom zariadení vozidla, ktorá nie je signalizovaná červeným výstražným signálom uvedeným v bode 5.1;
                     
                  
                        5.3.
                     
                     
                        samostatný žltý výstražný signál oznamujúci poruchu elektrického ovládacieho prevodu brzdového zariadenia ťahaného vozidla, pre traktory vybavené elektrickým ovládacím vedením a/alebo schválené na ťahanie vozidla vybaveného elektrickým ovládacím prevodom;
                     
                  
                        5.4.
                     
                     
                        ako alternatíva v prípade traktorov vybavených elektrickým ovládacím vedením, keď sú elektricky pripojené k ťahanému vozidlu s elektrickým ovládacím vedením, namiesto výstražného signálu uvedeného v bode 5.1 a sprievodného výstražného signálu podľa bodu 5.3, samostatný červený výstražný signál na signalizáciu určitých špecifických porúch brzdového zariadenia ťahaného vozidla vždy, keď ťahané vozidlo indikuje zodpovedajúce informácie o poruche prostredníctvom tej súčasti elektrického ovládacieho vedenia, ktoré slúži na prenos dát.
                     
                  
         
            PRÍLOHA XXVII
            
               Požiadavky uplatňované na materiály a výrobky
            
            1.   Olejové nádrže a chladiace systémy
            
            Olejové nádrže a chladiace systémy sú umiestnené, konštruované, potiahnuté a/alebo zapečatené tak, aby sa minimalizovalo riziko úniku, ktoré by mohlo byť pre obsluhu škodlivé v prípade prevrátenia.
            2.   Rýchlosť horenia materiálov v kabíne
            
            Rýchlosť horenia materiálu, z ktorého je vyrobený interiér kabíny, ako sú poťahy sedadla, steny, podlahy a stropu, pokiaľ existujú, nesmie prekročiť maximálnu rýchlosť 150 mm/min pri skúške podľa normy ISO 3795:1989.
         
         
            PRÍLOHA XXVIII
            
               Požiadavky uplatňované na batérie
            
            1.   Batérie musia byť umiestnené tak, aby mohli byť riadne udržiavané a vymieňané zo zeme alebo z plošiny, a musia byť zabezpečené tak, aby zostali na svojom mieste, a byť umiestnené alebo konštruované a zapečatené tak, aby sa znížila možnosť úniku v prípade prevrátenia.
            2.   Kryty batérií musia byť navrhované a konštruované takým spôsobom, aby sa v prípade prevrátenia zamedzilo poliatiu obslužného pracovníka elektrolytom a aby sa zabránilo hromadeniu výparov v miestach používaných obsluhou.
            3.   Elektrické neuzemnené svorky batérií musia byť chránené, aby sa zabránilo neúmyselnému kontaktu so zemou a skratu.
            4.   Izolátor batérie
            
                     
                        4.1.
                     
                     
                        Vozidlo musí byť navrhované a konštruované takým spôsobom, aby bolo možné elektrický obvod batérie ľahko odpojiť pomocou elektronického systému alebo prístupného zariadením poskytnutým na tento účel (napr. kľúč zapaľovania traktora, bežné nástroje alebo vypínač).
                     
                  
                     
                        4.2.
                     
                     
                        Umiestnenie izolátora batérie musí byť ľahko prístupné a nesmie byť v blízkosti nebezpečných priestorov.
                     
                  
                     
                        4.3.
                     
                     
                        Ak izolátor batérie nemá zvláštny piktogram na jeho identifikáciu ani označenie prevádzky (zapnuté-vypnuté), musí k nemu byť pripevnený zvláštny grafický symbol uvedený na obrázku 1.
                     
                  
               Obrázok 1
            
            
               Grafické symboly pre identifikáciu izolátora batérie podľa kódov normy ISO 7000
            
            
                        
                           
                     
                     
                        
                           
                     
                  
         
            PRÍLOHA XXIX
            
               Požiadavky uplatňované na ochranu pred nebezpečnými látkami
            
            1.   Vymedzenia pojmov
            
            Na účely tejto prílohy sa uplatňujú tieto vymedzenia pojmov:
            
                        1.1.
                     
                     
                        „nebezpečné látky“ sú akékoľvek látky, ako je prach, para, aerosól okrem fumigantov, ktoré môžu vzniknúť pri používaní prípravkov na ochranu rastlín a hnojív, a ktoré môžu pre obsluhu znamenať riziko ujmy;
                     
                  
                        1.2.
                     
                     
                        „prípravok na ochranu rastlín“ je akýkoľvek výrobok spadajúci do rozsahu pôsobnosti nariadenia (ES) č. 1107/2009.
                     
                  2.   Požiadavky na kabínu
            
            Vozidlá kategórií T a C, ktoré poskytujú ochranu pred nebezpečnými látkami, musia byť vybavené kabínou úrovne 2, 3 alebo 4 podľa vymedzenia a požiadaviek uvedených v norme EN 15695-2009 (napr. vozidlo, ktoré poskytuje ochranu proti prípravkom na ochranu rastlín, z ktorých sa uvoľňujú výpary, ktoré môžu pre obsluhu predstavovať riziko alebo spôsobiť ujmu, musí mať kabínu úrovne 4).
            3.   Požiadavky na filtre
            
            
                     
                        3.1.
                     
                     
                        Kryty filtrov musia mať primeranú veľkosť, ktorá umožní pohodlne vykonávať úkony údržby filtrov bez rizika pre obsluhu.
                     
                  
                     
                        3.2.
                     
                     
                        Vozidlá kategórií T a C, ktoré poskytujú ochranu pred nebezpečnými látkami, musia byť vybavené filtrom, ktorý spĺňa požiadavky normy EN 15695 – 2:2009.
                     
                  
         
            PRÍLOHA XXX
            
               Normy výkonnosti a posudzovanie technických služieb
            
            1.   Všeobecné požiadavky
            
            Technické služby musia preukázať primeranú kvalifikáciu, konkrétne technické znalosti a preukázateľné skúsenosti v špecifických oblastiach, ktoré patria do ich pôsobnosti a na ktoré sa vzťahuje nariadenie (EÚ) č. 167/2013 a delegované a vykonávacie akty prijaté podľa tohto nariadenia.
            2.   Normy, ktoré musia spĺňať technické služby
            
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Technické služby jednotlivých kategórií stanovené v článku 59 nariadenia (EÚ) č. 167/2013 musia spĺňať normy uvedené v doplnku 1 k prílohe V k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES (1), ktoré sú relevantné pre nimi vykonávané činnosti.
                     
                  
                     
                        2.2.1.
                     
                     
                        Odkaz na článok 41 smernice 2007/46/ES v uvedenom doplnku sa vykladá ako odkaz na článok 59 nariadenia (EÚ) č. 167/2013.
                     
                  
                     
                        2.2.2.
                     
                     
                        Odkaz na prílohu IV smernice 2007/46/ES v uvedenom doplnku sa vykladá ako odkaz na prílohu I k nariadeniu (EÚ) č. 167/2013.
                     
                  3.   Postup pri posudzovaní technických služieb
            
            
                     
                        3.1.
                     
                     
                        Súlad technických služieb s požiadavkami nariadenia (EÚ) č. 167/2013 a delegovanými aktmi prijatými podľa tohto nariadenia sa posúdi v súlade s postupom uvedeným v doplnku 2 k prílohe V k smernici 2007/46/ES.
                     
                  
                     
                        3.2.
                     
                     
                        Odkazy na článok 42 smernice 2007/46/ES v doplnku 2 k prílohe V k smernici 2007/46/ES sa vykladajú ako odkazy na článok 62 nariadenia (EÚ) č. 167/2013.
                     
                  4.   Akreditované vnútropodnikové technické služby výrobcu
            
            
                     
                        4.1.
                     
                     
                        Ak výrobca alebo subdodávateľská strana konajúca v jeho mene spĺňa normy stanovené v bode 2 a postup posudzovania uvedený v bode 2, môže byť schvaľovacím úradom určená ako technická služba v zmysle článku 60 nariadenia (EÚ) č. 167/2013.
                     
                  
                     
                        4.2.
                     
                     
                        Avšak s cieľom zabrániť možným konfliktom záujmov by mala byť vymedzená zodpovednosť výrobcu a musia tiež byť uvedené podmienky, podľa ktorých môže výrobca zadať skúšky subdodávateľovi.
                     
                  
               (1)  Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES z 5. septembra 2007, ktorou sa zriaďuje rámec pre typové schválenie motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá (Ú. v. EÚ L 263, 9.10.2007, s. 1).