CELEX: 32018D0300
Language: sv
Date: 2018-01-11 00:00:00
Title: Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2018/300 av den 11 januari 2018 om förenligheten av det gemensamma förslag som lagts fram av de berörda medlemsstaterna om utbyggnad av Atlantgodskorridoren med artikel 5 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 913/2010 [delgivet med nr C(2018) 51]

28.2.2018   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               L 56/60
            
         KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEBESLUT (EU) 2018/300
   av den 11 januari 2018
   om förenligheten av det gemensamma förslag som lagts fram av de berörda medlemsstaterna om utbyggnad av Atlantgodskorridoren med artikel 5 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 913/2010
   
      
         [delgivet med nr C(2018) 51]
      
   
   (Endast de franska, portugisiska, spanska och tyska texterna är giltiga)
   EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DETTA BESLUT
   med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
   med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 913/2010 av den 22 september 2010 om ett europeiskt järnvägsnät för konkurrenskraftig godstrafik (1), särskilt artikel 5.6, och
   av följande skäl:
   
               (1)
            
            
               I enlighet med artikel 5.5 i förordning (EU) nr 913/2010 sände de ministerier som ansvarar för järnvägstransporter i Tyskland, Spanien, Frankrike och Portugal en avsiktsförklaring till kommissionen som inkom den 6 mars 2017. Skrivelsen innehöll ett förslag om att bygga ut Atlantgodskorridoren till Valongo-terminalen, Zaragoza, La Rochelle och Nantes St Nazaire.
            
         
               (2)
            
            
               Kommissionen har granskat detta förslag i enlighet med artikel 5.6 i förordningen. Den anser att förslaget är förenligt med artikel 5 i förordningen av de skäl som anges nedan.
            
         
               (3)
            
            
               Förslaget beaktar de kriterier som fastställs i artikel 4 i förordningen. Utbyggnaderna av godskorridoren berör tre medlemsstaters territorium (Spanien, Frankrike och Portugal), medan totalt fyra medlemsstater deltar i korridoren. De nya anslutningarna kommer att förbättra integreringen av godskorridoren med andra transportsätt. Utbyggnaderna kommer att skapa en ny förbindelse med Medelhavsgodskorridoren i Zaragoza samtidigt som sammanhållningen mellan dessa båda godskorridorer och kontinuiteten med TEN-T säkerställs. Utbyggnaderna passar in i TEN-T-nätet eftersom utbyggnaderna till Zaragoza och Nantes Saint Nazaire ligger på stomnätet, utbyggnaden till La Rochelle utgör en del av det övergripande nätet och utbyggnaden till Valongo-terminalen ligger i upptagningsområdet för TEN-T-stomnätets huvudknutpunkt i Porto.
            
         
               (4)
            
            
               Resultaten av den transportmarknadsundersökning som utförts av godskorridorens styrelse visar att utbyggnaderna förväntas leda till ytterligare volymer av internationella järnvägstransporter längs Atlantgodskorridoren och till en stadig ökning av järnvägstrafikens andel av transporterna. Denna trafikomställning kommer att ge betydande socioekonomiska fördelar genom att minska koldioxidutsläpp och vägträngsel. Anslutningen till Medelhavsgodskorridoren vid Zaragoza kommer att föra de autonoma regionerna Aragonien och Navarra till korridorens upptagningsområde. I marknadsundersökningen uppskattades att utbyggnaderna skulle bidra till utvecklingen av godstransporter på järnväg genom att godstrafikens andel mellan Portugal och de spanska autonoma regionerna Madrid, Navarra och Aragonien ökar från 28 % år 2010 till 60 % år 2050. Detta skulle ske mot bakgrund av uppskattningsvis en sexfaldig ökning av det totala antalet godston på järnväg. På liknande sätt kommer anslutningarna till hamnarna och terminalerna vid Nantes-St Nazaire, La Rochelle och Valongo att stärka korridoren genom att underlätta resor med olika transportslag och öka korridorens efterfrågan samtidigt som konkurrenskraften hos den europeiska godstrafiken på järnväg utvecklas.
            
         
               (5)
            
            
               I enlighet med avsiktsförklaringen har både styrelsen och sökandena konsulterats och de har uttryckt sitt stöd för dessa utbyggnader.
            
         
               (6)
            
            
               De åtgärder som föreskrivs i detta beslut är förenliga med yttrandet från den kommitté som inrättats enligt artikel 21 i förordning (EU) nr 913/2010.
            
         HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
   Artikel 1
   Förslaget i den avsiktsförklaring som inkom den 6 mars 2017 om utbyggnad av Atlantgodskorridoren till Valongo-terminalen, Zaragoza, La Rochelle och Nantes St Nazaire, som sändes till kommissionen av de ministerier som ansvarar för järnvägstransporter i Tyskland, Spanien, Frankrike och Portugal överensstämmer med artikel 5 i förordning (EU) nr 913/2010.
   Artikel 2
   Detta beslut riktar sig till Förbundsrepubliken Tyskland, Konungariket Spanien, Republiken Frankrike och Republiken Portugal.
   
      Utfärdat i Bryssel den 11 januari 2018.
      
         
            På kommissionens vägnar
         
         Violeta BULC
         
            Ledamot av kommissionen
         
      
   
   
      (1)  EUT L 276, 20.10.2010, s. 22.