CELEX: 42014X1015(01)
Language: sv
Date: 2014-10-15 00:00:00
Title: Föreskrifter nr 60 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (Unece) – Enhetliga bestämmelser för typgodkännande av tvåhjuliga motorcyklar och mopeder vad gäller förarmanövrerade manöverorgan, inklusive identifiering av manöverorgan, kontrollampor och indikatorer

15.10.2014   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               L 297/23
            
         Endast Unece-texterna i original har bindande folkrättslig verkan. Dessa föreskrifters status och dagen för deras ikraftträdande bör kontrolleras i den senaste versionen av Uneces statusdokument TRANS/WP.29/343, som finns på
   http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
   Föreskrifter nr 60 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (Unece) – Enhetliga bestämmelser för typgodkännande av tvåhjuliga motorcyklar och mopeder vad gäller förarmanövrerade manöverorgan, inklusive identifiering av manöverorgan, kontrollampor och indikatorer
   Inbegripet all giltig text till och med:
   Supplement 4 till ändringsserie 00 – dag för ikraftträdande: 3 november 2013
   INNEHÅLL
   FÖRESKRIFTER
   
               1.
            
            Tillämpningsområde
            
         
               2.
            
            Definitioner
            
         
               3.
            
            Ansökan om typgodkännande
            
         
               4.
            
            Typgodkännande
            
         
               5.
            
            Krav
            
         
               6.
            
            Ändringar av fordonstypen
            
         
               7.
            
            Produktionsöverensstämmelse
            
         
               8.
            
            Påföljder vid bristande produktionsöverensstämmelse
            
         
               9.
            
            Slutgiltigt upphörande av produktionen
            
         
               10.
            
            Namn- och adressuppgifter för de tekniska tjänster som ansvarar för typgodkännandeprovning och för typgodkännandemyndigheterna
            
         BILAGOR
   
               1.
            
            Meddelande
            
         
               2.
            
            Typgodkännandemärkenas utformning
            
         1.   TILLÄMPNINGSOMRÅDE
   Dessa föreskrifter ska tillämpas på fordon i kategorierna L1 och L3
       (1) med avseende på förarmanövrerade manöverorgan.
   I dessa föreskrifter fastställs krav för placering, identifiering, belysning och manövrering av manöverorgan, kontrollampor och indikatorer på mopeder och motorcyklar.
   2.   DEFINITIONER
   I dessa föreskrifter gäller följande definitioner:
   2.1   typgodkännande av ett fordon: typgodkännande av en fordonstyp med avseende på förarmanövrerade manöverorgan, om sådana finns monterade, och märkning av dessa.
   2.2   fordonstyp: en kategori av motordrivna fordon som inte skiljer sig från varandra avseende arrangemang som kan påverka de förarmanövrerade manöverorganens funktion eller placering.
   2.3   fordon: en tvåhjulig motorcykel eller en tvåhjulig moped enligt definitionen i punkt 2.1.1 eller 2.1.3 i den konsoliderade resolutionen om fordonskonstruktion (R.E.3) (1).
   2.4   manöverorgan: en fordonsdel eller anordning som direkt aktiveras av föraren och som ändrar fordonets tillstånd eller funktionssätt eller en del därav.
   2.5   anordning: en komponent eller komponentenhet som används för att utföra en eller flera funktioner.
   2.6   styrhandtag: den eller de stänger som sitter ihop med gaffelhuvudet (styrhuvudet) och som fordonet styrs med.
   2.7   styrhandtaget: höger sida: den del av styrhandtaget som finns på höger sida av fordonets längsgående mittplan då man tittar framåt i färdriktningen.
   2.8   styrhandtaget: vänster sida: den del av styrhandtaget som finns på vänster sida av fordonets längsgående mittplan då man tittar framåt i färdriktningen.
   2.9   styrhandtaget: främre yta: den sida av styrhandtaget som är vänd bort från en förare som intagit körställning.
   2.10   handtag: den del av styrhandtaget som föraren håller i och som befinner sig längst bort från handtagets mitt.
   2.11   roterande handtag: ett handtag som styr någon funktionsmekanism hos fordonet och som kan rotera runt styrhandtaget genom att fordonets förare vrider det.
   2.12   ram: någon del av fordonets ram eller chassi, i vilken motor och/eller kraftöverföringsenhet eller motor- och kraftöverföringsenhet i block är monterad.
   2.13   ramen: vänster sida: den del av ramen som finns på vänster sida av fordonets längsgående mittplan då man tittar framåt i färdriktningen.
   2.14   ramen: höger sida: den del av ramen som finns på höger sida av fordonets längsgående mittplan då man tittar framåt i färdriktningen.
   2.15   spak: en anordning, bestående av en arm som vrids i en stödpunkt, som används för manövrering av en viss funktionsmekanism hos fordonet.
   2.16   handspak: en spak som föraren manövrerar med handen.
   
      Observera: Om inte annat anges manövreras en handspak genom sammanpressning (dvs. dess ände förs mot den stödjande konstruktionen), t.ex. för att aktivera en bromsmekanism eller för att frigöra kopplingen.
   2.17   fotspak: en spak som manövreras genom kontakt mellan förarens fot och en stång som skjuter ut från spakens arm.
   2.18   pedal: en spak som manövreras genom kontakt mellan förarens fot och en gummikudde på spaken, som är så placerad att tryck kan anbringas på spakens arm.
   
      Observera: Om inte annat anges manövreras en pedal genom nedtryckning, t.ex. för att aktivera en bromsmekanism.
   2.19   trampor: de anordningar som är kopplade till någon slags kraftöverföring och som kan användas för framdrivning av en moped.
   2.20   pendelarm: en spak som är ledad vid eller nära sitt vridcentrum, har en gummikudde eller en stång i vardera änden och manövreras genom kontakt mellan förarens fot och nämnda gummikuddar eller stänger.
   2.21   medurs: den rotationsriktning runt axeln på berörd fordonsdel som följer visarnas rörelse på en klocka när delen betraktas uppifrån eller från utsidan,
   2.22   moturs: avser motsatt riktning (i förhållande till medurs).
   2.23   kombinerad färdbroms: ett driftssystem (med hydraulverkan eller mekaniskt länksystem eller båda) varmed både fordonets främre och bakre broms aktiveras, åtminstone delvis med hjälp av endast ett manöverorgan.
   2.24   visare: en anordning som ger upplysning om funktionen eller tillståndet hos ett system eller del av ett system, t.ex. en vätskenivå.
   2.25   kontrollampa: en optisk signal som indikerar att en anordning är aktiverad, eller visar om anordningen fungerar korrekt eller felaktigt, eller befinner sig i normalt tillstånd eller inträtt i ett tillstånd som tyder på problem, eller signalerar att ett funktionsfel inträffat.
   2.26   symbol: en bild med hjälp av vilken ett manöverorgan, en kontrollampa eller en visare kan identifieras.
   2.27   optisk signalanordning: en strålkastare vars ljusstråle kan blinkas för att ge signaler till mötande eller framförvarande trafik, t.ex. när ett fordon är på väg att köra om ett långsammare framförvarande fordon.
   2.28   intill: med avseende på en symbol som används för identifiering av ett manöverorgan, en kontrollampa eller en visare innebär detta att symbolen befinner sig mycket nära manöverorganet, kontrollampan eller visaren och att inga andra manöverorgan, kontrollampor, visare, identifieringssymboler eller ljuskällor finns mellan ett identifieringsmärke och det manöverorgan eller den kontrollampa eller visare som symbolen hänför sig till.
   2.29   gemensamt utrymme: ett område där mer än en kontrollampa, visare, identifieringssymbol eller annat meddelande kan visas, dock inte samtidigt.
   3.   ANSÖKAN OM TYPGODKÄNNANDE
   3.1   Ansökan om godkännande av en fordonstyp med avseende på förarmanövrerade manöverorgan ska lämnas in av fordonstillverkaren eller tillverkarens behöriga ombud.
   3.2   Den ska åtföljas av nedannämnda dokument, i tre exemplar:
   
               3.2.1
            
            
               Ritningar, i lämplig skala och tillräckligt detaljerade, av de fordonsdelar som omfattas av kraven i dessa föreskrifter och, om så krävs, av själva fordonet.
            
         3.3   Dessutom ska ett fordon som är representativt för den fordonstyp som ska godkännas lämnas in till den tekniska tjänst som ansvarar för typgodkännandeprovning, för de kontroller som avses i punkt 5 i dessa föreskrifter.
   4.   TYPGODKÄNNANDE
   4.1   Om den fordonstyp som lämnas in för godkännande i enlighet med dessa föreskrifter uppfyller kraven i punkterna 5 och 6 ska fordonstypen beviljas godkännande.
   4.2   Varje godkänd typ ska tilldelas ett typgodkännandenummer. De två första siffrorna i typgodkännandenumret, för närvarande 00 för föreskrifterna i deras ursprungliga lydelse, ska hänvisa till den ändringsserie (innehållande de senaste större tekniska ändringarna av föreskrifterna) som gäller vid tidpunkten för utfärdandet av typgodkännandet. En och samma part i överenskommelsen får inte tilldela en annan fordonstyp samma typgodkännandenummer.
   4.3   Ett meddelande om beviljat eller ej beviljat typgodkännande av en fordonstyp i enlighet med dessa föreskrifter ska lämnas till de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter, med hjälp av en meddelandeblankett enligt förlagan i bilaga 1 till dessa föreskrifter samt ritningar och diagram som sökanden tillhandahåller, i ett format som högst motsvarar A4 (210 × 297 mm) eller vikt till det formatet och i en lämplig skala.
   4.4   På varje fordon som överensstämmer med en fordonstyp som godkänts enligt dessa föreskrifter, ska det finnas ett internationellt typgodkännandemärke, placerat på ett väl synligt och lättåtkomligt ställe som anges på typgodkännandeintyget, bestående av följande:
   
               4.4.1
            
            
               En cirkel som omger bokstaven ”E”, följd av det särskiljande landsnumret för det land som beviljat typgodkännandet (2).
            
         
               4.4.2
            
            
               Numret på dessa föreskrifter, följt av bokstaven ”R”, ett bindestreck och typgodkännandenumret till höger om den cirkel som föreskrivs i punkt 4.4.1.
            
         4.5   Om fordonet överensstämmer med en fordonstyp som, i det land som beviljat typgodkännandet enligt dessa föreskrifter, godkänts enligt en eller flera andra föreskrifter som bifogas överenskommelsen, behöver den symbol som föreskrivs i punkt 4.4.1 inte upprepas; i sådana fall ska man ange föreskrifternas nummer, typgodkännandenummer och tilläggssymboler för alla de föreskrifter enligt vilka typgodkännande har beviljats i det land som beviljat typgodkännandet enligt dessa föreskrifter, i lodräta kolumner till höger om den symbol som föreskrivs i punkt 4.4.1.
   4.6   Typgodkännandemärket ska vara lätt läsbart och outplånligt.
   4.7   Typgodkännandemärket ska vara lättåtkomligt.
   4.8   I bilaga 2 till dessa föreskrifter ges exempel på typgodkännandemärkenas utformning.
   5.   KRAV
   5.1   Allmänt
   När fordonet är utrustat med ett av de manöverorgan eller en av de kontrollampor eller visare som anges i tabell 1 ska det uppfylla kraven i dessa föreskrifter med avseende på placering, identifiering, manövrering, belysning och färg för det manöverorganet eller den kontrollampan eller visaren.
   För funktioner där ingen symbol återges i tabell 1 får tillverkaren använda en symbol som följer lämpliga standarder. Om ingen sådan symbol finns tillgänglig får tillverkaren använda en egenhändigt framtagen symbol. En sådan symbol får inte kunna förväxlas med någon av de symboler som återges i tabell 1.
   5.2   Placering
   5.2.1   Manöverorganen som anges i tabell 1 ska vara placerade så att de kan manövreras och finns inom räckhåll för en förare som intagit körställning. Manöverorganen för ”manuell choke” och ”manuell avstängningsventil för bränsletank” ska vara placerade så att de befinner sig inom räckhåll för och kan manövreras av en förare som intagit sittande ställning.
   5.2.2   De kontrollampor och visare som anges i tabell 1 samt deras identifieringsmärken ska vara placerade så att de är synliga för en förare som intagit körställning, vid körning både dagtid och nattetid. Kontrollampor, visare och deras identifieringssymboler behöver inte vara synliga när de inte är aktiverade.
   5.2.3   Identifieringssymbolerna för manöverorgan, kontrollampor och visare ska vara placerade på eller intill de manöverorgan, kontrollampor eller visare som de hänför sig till, utom i de fall som anges i punkt 5.2.5.
   5.2.4   Manöverorganen för varningsblinkrarna, halv- och helljusstrålkastarna, körriktningsvisarna, den kompletterande stoppanordningen för motorn, signalhornet, bromsarna och kopplingen ska alltid vara åtkomliga för föraren som huvudsaklig funktion för motsvarande manöverorgan utan att föraren behöver avlägsna händerna från respektive handtag.
   5.2.5   Punkt 5.2.3 gäller inte för multifunktionsmanöverorgan som är kopplade till en multifunktionsskärm som uppfyller följande krav:
   
               5.2.5.1
            
            
               Den är synlig för föraren.
            
         
               5.2.5.2
            
            
               Den identifierar det manöverorgan som den hänför sig till.
            
         
               5.2.5.3
            
            
               Den identifierar alla de fordonssystem som kan manövreras med hjälp av multifunktionsmanöverorganet. Delfunktioner av dessa system behöver inte visas i det översta lagret av multifunktionsskärmen.
            
         
               5.2.5.4
            
            
               Den visar inte de kontrollampor som anges i tabell 1.
            
         5.3   Identifiering
   5.3.1   Varje manöverorgan, kontrollampa och visare som anges i tabell 1 ska identifieras med hjälp av den relevanta angivna symbolen.
   5.3.2   Tillverkaren kan själv välja att använda kompletterande symboler, ord eller förkortningar tillsammans med någon av de symboler, ord eller förkortningar som anges i tabell 1.
   5.3.3   De tilläggssymboler, kompletterande symboler, ord och förkortningar som tillverkaren använder får inte kunna förväxlas med någon av de symboler som specificeras i dessa föreskrifter.
   5.3.4   Om manöverorganet, kontrollampan eller visaren för samma funktion är kombinerade, får en symbol användas för märkningen av en sådan kombination.
   5.3.5   Alla identifieringssymboler för de kontrollampor, visare och manöverorgan som finns på styrstången eller i instrumentklustret ska vara placerade så att de av föraren uppfattas befinna sig i upprätt läge, med undantag för symbolen för manöverorganet för en ljudsignalanordning. För roterande manöverorgan som har ett ”av”-läge ska detta krav tillämpas på manöverorganet i ”av”-läge.
   5.3.6   Om det finns manöverorgan som styr en systemfunktion över ett kontinuerligt område ska dessa vara märkta med gränserna för funktionens inställningsområde.
   5.4   Belysning
   5.4.1   Om tillverkaren så önskar kan samtliga manöverorgan, visare och deras respektive identifikationssymboler vara belysta.
   5.4.2   En kontrollampa ska avge ett ljus när den felfunktion eller det fordonstillstånd som de ska signalera inträffar. Den ska inte lysa vid någon annan tidpunkt, utom vid en glödlampskontroll.
   5.5   Färg
   5.5.1   Ljuset från varje kontrollampa ska ha den färg som anges i tabell 1.
   5.5.2   Färgen på kontrollampor som inte anges i tabell 1 kan väljas av tillverkaren i enlighet med punkt 5.5.3. Den valda färgen får inte dölja eller störa identifingen av de kontrollampor, manöverorgan eller visare som anges i tabell 1.
   5.5.3   Följande färgkod rekommenderas:
   
               5.5.3.1
            
            
               Rött: omedelbar eller överhängande fara för personer eller för mycket allvarliga skador på utrustning.
            
         
               5.5.3.2
            
            
               Orangegult: försiktighet anbefalles, tillstånd utanför de normala driftsgränserna, funktionsfel i motorsystemet, överhängande risk för skada på fordonet eller för annat tillstånd som kan framkalla fara på längre sikt.
            
         
               5.5.3.3
            
            
               Grönt: säkra, normala driftsförhållanden (utom när blått eller orangegult föreskrivs i tabell 1).
            
         5.5.4   De symboler som används för identifiering av kontrollampor, manöverorgan eller visare ska ha en färg som tydligt kontrasterar mot bakgrunden.
   5.5.5   Den ifyllda delen av en symbol får ersättas av dess kontur och konturerna av en symbol får fyllas i.
   5.6   Gemensamt utrymme för att visa flera olika typer av information
   Ett gemensamt utrymme får användas för att visa information från alla källor om följande krav uppfylls:
   
               5.6.1
            
            
               Kontrollamporna och visarna i det gemensamma utrymmet ska uppfylla kraven i punkt 5.3, 5.4 och 5.5 och ska börja lysa om ett sådant feltillstånd som de ska identifiera inträder.
            
         
               5.6.2
            
            
               Den kontrollampa och de visare som anges i tabell 1 och visas i det gemensamma utrymmet ska börja lysa om ett underliggande tillstånd inträder.
            
         
               5.6.3
            
            
               Utöver vad som föreskrivs i punkt 5.6.4, 5.6.5 och 5.6.6 ska, om villkoret för aktivering av en eller flera kontrollampor uppfylls, informationen antingen
               
                           a)
                        
                        
                           upprepas automatiskt i följd, eller
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           visas för föraren, som när körställning intagits ska kunna välja hur informationen ska visas.
                        
                     
         
               5.6.4
            
            
               Kontrollamporna för funktionsfel på bromssystemet samt för helljusstrålkastarna och körriktningsvisaren får inte visas i samma gemensamma utrymme.
            
         
               5.6.5
            
            
               När följande kontrollampor visas i ett gemensamt utrymme tillsammans med andra kontrollampor, ska de ha företräde framför allt annat i det gemensamma utrymmet om villkoret för aktivering är uppfyllt för någon av dem: funktionsfel på bromssystemet, helljusstrålkastarna och körriktningsvisaren.
            
         
               5.6.6
            
            
               Den information som visas i det gemensamma utrymmet får kunna släckas automatiskt eller av föraren, med undantag för kontrollamporna för funktionsfel i bromssystemet, helljusstrålkastarna, körriktningsvisaren och sådana kontrollampor som ska ha röd färg enligt tabell 1; dessa kontrollampor ska inte kunna släckas om det feltillstånd inträder som ska leda till att de aktiveras.
            
         6.   ÄNDRINGAR AV FORDONSTYPEN
   6.1   Varje ändring av fordonstypen ska anmälas till den typgodkännandemyndighet som godkänt fordonstypen. Typgodkännandemyndigheten kan då antingen
   
               6.1.1
            
            
               anse att ändringarna sannolikt inte kommer att få några märkbara negativa effekter och att fordonet trots dem fortfarande uppfyller kraven, eller
            
         
               6.1.2
            
            
               kräva ytterligare en provningsrapport från den tekniska tjänst som ansvarar för provningarna.
            
         6.2   De övriga parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter ska med hjälp av det förfarande som anges i punkt 4.3 underrättas om huruvida ansökan om typgodkännande beviljats eller ej, och ska då också få information om vilka ändringar som gjorts.
   7.   PRODUKTIONSÖVERENSSTÄMMELSE
   7.1   Alla fordon som är försedda med ett typgodkännandemärke enligt dessa föreskrifter ska överensstämma med den godkända fordonstypen, särskilt i fråga om förarmanövrerade manöverorgan.
   7.2   Överensstämmelsen enligt punkt 7.1 ska verifieras genom ett tillräckligt antal slumpmässiga kontroller på serietillverkade fordon som är försedda med det typgodkännandemärke som föreskrivs i dessa föreskrifter.
   8.   PÅFÖLJDER VID BRISTANDE PRODUKTIONSÖVERENSSTÄMMELSE
   8.1   Det typgodkännande som beviljats för en fordonstyp enligt dessa föreskrifter kan återkallas om de krav som beskrivs i punkt 7.1 inte uppfylls eller om det fordon eller något av de fordon som valts ut inte klarar de kontroller som föreskrivs i punkt 7.2.
   8.2   Om en av de parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter återkallar ett typgodkännande som den tidigare beviljat, ska den genast rapportera detta till övriga parter som tillämpar dessa föreskrifter, med hjälp av en meddelandeblankett som i slutet ska vara försedd med en underskriven och daterad notering med lydelsen ”TYPGODKÄNNANDET ÅTERKALLAT” i versaler.
   9.   SLUTGILTIGT UPPHÖRANDE AV PRODUKTIONEN
   En innehavare av ett typgodkännande som slutgiltigt upphör med sin produktion av en fordonstyp som typgodkänts enligt dessa föreskrifter ska underrätta typgodkännandemyndigheten om detta. Myndigheten ska då rapportera detta till de övriga parter i överenskommelsen som tillämpar dessa föreskrifter, med hjälp av en meddelandeblankett som i slutet ska vara försedd med en underskriven och daterad notering med lydelsen ”SLUGILTIGT UPPHÖRANDE AV TILLVERKNINGEN” i versaler.
   10.   NAMN- OCH ADRESSUPPGIFTER FÖR DE TEKNISKA TJÄNSTER SOM ANSVARAR FÖR TYPGODKÄNNANDEPROVNING OCH FÖR TYPGODKÄNNANDEMYNDIGHETERNA
   De parter i avtalet som tillämpar dessa föreskrifter ska meddela Förenta nationernas sekretariat namn- och adressuppgifter för de tekniska tjänster som ansvarar för typgodkännandeprovning och för de typgodkännandemyndigheter till vilka sådana intyg om beviljat, ej beviljat eller återkallat typgodkännande som utfärdats i andra länder ska sändas.
   
      Tabell 1
   
   
      Symboler för manöverorgan, kontrollampor och visare
   
   
               Nr
            
            
               Anordning
            
            
               Symbol
            
            
               Funktion
            
            
               Placering
            
            
               Färg
            
            
               Definition
            
            
               Manövrering
            
         
               1
            
            
               Kompletterande stoppanordning för motorn
               (AV)
            
            
               
                  
            
            
               Manöverorgan
            
            
               Placerad på styrhandtaget: höger sida.
            
            
                
            
            
                
            
            
               Som ett alternativ till att tändningskontakten eller en tryckavlastningventil används för att stanna motorn kan fordonet utrustas med en avstängningsanordning för motorns elförsörjning (kompletterande stoppanordning för motorn).
            
         
               2
            
            
               Kompletterande stoppanordning för motorn
               (KÖR)
            
            
               
                  
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
         
               3
            
            
               Tändningslås
            
            
                
            
            
               Manöverorgan
            
            
                
            
            
                
            
            
               Den anordning som gör att motorn kan köras och som också kan möjliggöra aktivering av andra elektriska system på ett fordon.
            
            
               När det rör sig om en roterande kontakt ska rörelseriktningen gå medurs från tändningsläget ”av” till tändningsläget ”på”.
            
         
               4
            
            
               Elstart
            
            
               
                  
            
            
               Manöverorgan
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
         
               5
            
            
               Manuell choke
            
            
               
                  
            
            
               Manöverorgan
            
            
               Manöverorganet behöver inte vara synligt för föraren.
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
         
               Kontrollampa
            
            
                
            
            
               Orangegult
            
            
                
            
            
                
            
         
               6
            
            
               Neutral
               (val av växel)
            
            
               
                  
            
            
               Kontrollampa
            
            
                
            
            
               Grönt
            
            
                
            
            
               Kontrollampan ska börja lysa när växelväljaren står i neutralläge.
            
         
               7
            
            
               Manuell avstängningsventil för bränsletank
               (AV)
            
            
               
                  
            
            
               Manöverorgan
            
            
               Manöverorganet behöver inte vara synligt för föraren.
            
            
                
            
            
                
            
            
               Reglaget ska ha separata positiva lägen för ”av”, ”på” och ”reserv” (om reservtank finns).
            
         
               8
            
            
               Manuell avstängningsventil för bränsletank
               (PÅ)
            
            
               
                  
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
            
               Reglaget ska stå i läge ”på” när dess riktning är bränslets flödesriktning från tank till motor, i läget ”av” när dess riktning är vinkelrät mot bränslets flödesriktning och i läge ”reserv” (om tillämpligt) när reglaget är riktat mot bränslets flödesriktning.
            
         
               9
            
            
               Manuell avstängningsventil för bränsletank
               (RES)
            
            
               
                  
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
            
               I sådana system där bränsletillförseln stängs av när motorn stängs av och som är utrustade med ett manöverorgan, ska symbolerna och manöverorganens placering vara densamma som för den manuella avstängningsventilen för bränsletanken.
            
         
               10
            
            
               Hastighetsmätare
            
            
                
            
            
               Visare
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
            
               Skärmen ska vara upplyst när positionslyktan (om sådan finns) eller strålkastaren är aktiverad.
            
         
               11
            
            
               Akustisk varningsanordning (signalhorn)
            
            
               
                  
            
            
               Manöverorgan
            
            
               På styrhandtaget: vänster sida för fordon med växlingsreglage som manövreras oberoende av en handmanövrerad koppling eller för fordon utan växlingsreglage.
               Alternativt, på styrhandtaget: höger sida för fordon med växlingsreglage som är placerat på styrhandtaget: vänster sida och som manövreras tillsammans med den handmanövrerade kopplingen.
            
            
                
            
            
                
            
            
               Tryck för aktivering.
            
         
               12
            
            
               Helljus
            
            
               
                  
            
            
               Manöverorgan
            
            
               På styrhandtaget: vänster sida för fordon med växlingsreglage som aktiveras oberoende av en handmanövrerad koppling eller för fordon utan växlingsreglage.
               Alternativt, på styrhandtaget: höger sida för fordon med växlingsreglage som är placerat på styrhandtaget: vänster sida och som manövreras tillsammans med den handmanövrerade kopplingen.
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
         
                
            
            
                
            
            
                
            
            
               Kontrollampa
            
            
                
            
            
               Blått
            
            
                
            
            
                
            
         
               13
            
            
               Halvljus
            
            
               
                  
            
            
               Manöverorgan
            
            
               På styrhandtaget: vänster sida för fordon med växlingsreglage som manövreras oberoende av en handmanövrerad koppling eller för fordon utan växlingsreglage.
               Alternativt, på styrhandtaget: höger sida för fordon med växlingsreglage som är placerat på styrhandtaget: vänster sida och som manövreras tillsammans med den handmanövrerade kopplingen.
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
         
                
            
            
                
            
            
                
            
            
               Kontrollampa
            
            
                
            
            
               Grönt
            
            
                
            
            
                
            
         
               14
            
            
               Optisk varningsanordning
            
            
                
            
            
               Manöverorgan
            
            
               Intill manöverorganet för helljus/halvljus.
            
            
                
            
            
                
            
            
               Kan vara en ytterligare funktion hos manöverorganet för helljuset/halvljuset.
               När manöverorganet släpps ska ljusstrålen återgå till sitt tidigare tillstånd.
            
         
               15
            
            
               Dimlyktor – fram
            
            
               
                  
            
            
               Manöverorgan
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
         
                
            
            
                
            
            
                
            
            
               Kontrollampa
            
            
                
            
            
               Grönt
            
            
                
            
            
                
            
         
               16
            
            
               Dimlyktor – bak
            
            
               
                  
            
            
               Manöverorgan
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
         
                
            
            
                
            
            
                
            
            
               Kontrollampa
            
            
                
            
            
               Orangegult
            
            
                
            
            
                
            
         
               17
            
            
               Körriktningsvisare
            
            
               
                  
            
            
               Manöverorgan
            
            
               Manöverorganet (-organen) ska placeras på styrhandtaget, väl synligt från förarplatsen, och vara tydligt märkt(a).
            
            
                
            
            
                
            
            
               Manöverorganet ska vara utformat så att (från förarplatsen sett) manövrering av den vänstra delen av manöverorganet eller manöverorganets rörelse åt vänster aktiverar vänster körriktningsvisare, och vice versa för höger körriktningsvisare.
            
         
                
            
            
                
            
            
                
            
            
               Kontrollampa
            
            
                
            
            
               Grönt
            
            
                
            
            
               De båda pilarna bildar tillsammans en enda symbol. Om manöverorganen eller kontrollamporna för vänster- och högersväng fungerar oberoende av varandra, kan de bägge pilarna anses vara separata symboler och får då placeras i enlighet med det.
            
         
               18
            
            
               Varningsblinkers
            
            
               
                  
            
            
               Manöverorgan
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
         
                
            
            
                
            
            
                
            
            
               Kontrollampa
            
            
                
            
            
               Rött
            
            
               Representeras av (samtidigt) blinkande kontrollampa (-lampor) för körriktningsvisaren (-visarna) eller av den återgivna triangelsymbolen.
            
            
                
            
         
                
            
            
                
            
            
               
                  
            
            
               Kontrollampa
            
            
                
            
            
               Grönt
            
            
                
            
         
               19
            
            
               Positionsljus
            
            
               
                  
            
            
               Manöverorgan
            
            
                
            
            
                
            
            
               Representeras av de återgivna symbolerna för positionsljus, manöverorgan för huvudlykta och parkeringslykta, men om alla lyktor tänds automatiskt när fordonet är i drift behöver ingen symbol för manöverorgan för positionslykta eller huvudlykta visas.
            
            
               När det rör sig om ett roterande reglage ska vridning av reglaget medurs aktivera först fordonets positionsljus och sedan fordonets huvudbelysning. Detta hindrar inte att ytterligare reglagelägen läggs till, på villkor att dessa visas tydligt.
            
         
                
            
            
                
            
            
                
            
            
               Kontrollampa
            
            
                
            
            
               Grönt
            
         
               20
            
            
               Huvudlykta
            
            
               
                  
            
            
               Manöverorgan
            
            
                
            
            
               Grönt
            
            
                
            
            
                
            
         
                
            
            
                
            
            
                
            
            
               Kontrollampa
            
            
                
            
            
                
            
            
               Kontrollampans funktion kan tillhandahållas genom instrumentklusterbelysning.
            
            
               Ljusreglaget kan, om så önskas, kombineras med tändningskontakten.
            
         
               21
            
            
               Parkeringslykta
            
            
               
                  
            
            
               Kontroll
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
         
                
            
            
                
            
            
                
            
            
               Kontrollampa
            
            
                
            
            
               Grönt
            
            
               Om parkeringslyktefunktionen ingår i tändningen är identifieringen frivillig.
            
            
                
            
         
               22
            
            
               Bränslemätare
            
            
               
                  
            
            
               Visare
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
         
                
            
            
                
            
            
                
            
            
               Kontrollampa
            
            
                
            
            
               Orangegult
            
            
                
            
            
                
            
         
               23
            
            
               Motorns kylvätsketemperatur
            
            
               
                  
            
            
               Visare
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
         
                
            
            
                
            
            
                
            
            
               Kontrollampa
            
            
                
            
            
               Rött
            
            
                
            
            
                
            
         
               24
            
            
               Laddningstillstånd
            
            
               
                  
            
            
               Visare
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
         
                
            
            
                
            
            
                
            
            
               Kontrollampa
            
            
                
            
            
               Rött
            
            
                
            
            
                
            
         
               25
            
            
               Oljetryck
            
            
               
                  
            
            
               Visare
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
         
                
            
            
                
            
            
                
            
            
               Kontrollampa
            
            
                
            
            
               Rött
            
            
                
            
            
                
            
         
               26
            
            
               Manöverorgan för reglering av motorns varvtal
            
            
                
            
            
               Manöverorgan
            
            
               På styrhandtaget: höger sida.
            
            
                
            
            
                
            
            
               Manuellt manöverorgan. Rotation av roterande handtag moturs ökar hastigheten. Manöverorganet ska vara självstängande så att motorn går på tomgång medurs sedan handgreppet släppts, om inte ett manöverorgan för reglering av fordonets hastighet är aktiverat.
            
         
               27
            
            
               Främre hjulbroms
            
            
                
            
            
               Kontroll
            
            
               På styrhandtaget: höger sida, främre yta.
            
            
                
            
            
                
            
            
               Handspak.
               Den främre hjulbromsen får fungera tillsammans med den bakre hjulbromsen när det rör sig om ett kombinerat bromssystem.
            
         
               28
            
            
               Fotmanövrerat manöverorgan för den bakre hjulbromsen
            
            
                
            
            
               Manöverorgan
            
            
               På ramen: höger sida.
            
            
                
            
            
                
            
            
               Pedal.
               Den bakre hjulbromsen får fungera tillsammans med den främre hjulbromsen när det rör sig om ett kombinerat bromssystem.
            
         
               29
            
            
               Handmanövrerat manöverorgan för den bakre hjulbromsen
            
            
                
            
            
               Manöverorgan
            
            
               På styrhandtaget: vänster sida, främre yta.
            
            
                
            
            
                
            
            
               Handspak.
               Inte tillåten på fordon med handmanövrerad koppling.
               Den bakre hjulbromsen får fungera tillsammans med den främre hjulbromsen när det rör sig om ett kombinerat bromssystem.
            
         
               30
            
            
               Parkeringsbroms
            
            
                
            
            
               Kontroll
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
            
               Handspak eller pedal.
            
         
               31
            
            
               Koppling
            
            
                
            
            
               Kontroll
            
            
               På styrhandtaget: vänster sida.
            
            
                
            
            
                
            
            
               Handspak
               Pressa samman för att kopplingen ska släppa.
               Får inte omöjliggöra användning av anordningar på fordonets vänstra sida vilka kombinerar manövrering av koppling och växelväljare.
            
         
               32
            
            
               Manöverorgan med fotmanövrerad växelväljare för manuell växellåda
            
            
                
            
            
               Manöverorgan
            
            
               På ramen: vänster sida.
            
            
                
            
            
                
            
            
               Fotspak eller pendelarm.
               När den främre delen av fotspaken eller pendelarmen förflyttas väljs växlarna progressivt enligt följande mönster: en uppåtgående rörelse av den främre delen för uppväxling och en nedåtgående rörelse för nedväxling. Om ett separat, positivt ”neutralt” friläge finns ska det vara placerat på antingen första eller andra plats i ordningen för växelvalet (dvs. 1-N-2-3-4- … eller N-1-2-3-4- …).
               Alternativt kan, i fråga om fordon med en cylindervolym som understiger 200 cc, kraftöverföringar med följande olika växlingssystem monteras:
               
                           —
                        
                        
                           Rotationsmönster (t.ex. N-1-2-3-4-5-N-1.)
                        
                     
                           —
                        
                        
                           Omvänt mönster, där man genom att förflytta den främre delen av fotspaken eller pendelarmen progressivt väljer växlarna enligt följande mönster:
                           
                                       —
                                    
                                    
                                       En uppåtgående rörelse med den främre delen för nedväxling.
                                    
                                 
                                       —
                                    
                                    
                                       En nedåtgående rörelse för uppväxling.
                                    
                                 
                     
         
               33
            
            
               Manöverorgan med handmanövrerad växelväljare för manuell växellåda
            
            
                
            
            
               Manöverorgan
            
            
               På styrhandtaget: vänster sida.
            
            
                
            
            
                
            
            
               Om manöverorganet manövreras genom att man roterar handtaget, ska det vid moturs rotation gradvis läggas i växlar som ger ökad fart framåt och i det omvända fallet reducerad fart framåt. Om ett separat, positivt ”neutralt” friläge finns ska det vara placerat på antingen första eller andra plats i växelvalsordningen (dvs. N-1-2-3-4- … eller 1-N-2-3-4-…).
            
         
               34
            
            
               Funktionsfel i ABS-systemet
            
            
               
                  
            
            
               Kontrollampa
            
            
                
            
            
               Orangegult
            
            
                
            
            
                
            
         
               35
            
            
               Felfunktionsindikatorlampa
            
            
               
                  
            
            
               Kontrollampa
            
            
                
            
            
               Orangegult
            
            
               Används för att indikera framdrivningsfel som kan påverka utsläppen.
            
            
                
            
         
      (1)  Enligt definitionen i den konsoliderade resolutionen om fordonskonstruktion (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, punkt 2. – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
   
      (2)  De särskiljande landsnumren för parterna i 1958 års överenskommelse återges i bilaga 3 till den konsoliderade resolutionen om fordonskonstruktion (R.E.3), dokument TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.3.
   
      BILAGA 1
      
         
   
   
      BILAGA 2
      
         TYPGODKÄNNANDENÄRKENAS UTFORMNING
      
      Modell A
      (Se punkt 4.4 i dessa föreskrifter)
      
         
      Det fordon som försetts med ovanstående typgodkännandemärke har typgodkänts med avseende på förarmanövrerade manöverorgan i Nederländerna (E 4) enligt föreskrifter nr 60 med typgodkännandenummer 002439. Typgodkännandenumret visar att typgodkännandet beviljats enligt kraven i föreskrifter nr 60 i deras ursprungliga lydelse.
      Modell B
      (Se punkt 4.5 i dessa föreskrifter)
      
         
      Det fordon som försetts med ovanstående typgodkännandemärke har typgodkänts i Nederländerna (E 4) enligt föreskrifter nr 60 och nr 10 (1).
      Siffrorna i typgodkännandenumret visar att föreskrifter nr 60 inte hade ändrats och att föreskrifter nr 10 redan omfattade ändringsserie 03 vid den tidpunkt då respektive typgodkännanden beviljades.
      
         (1)  Det senare numret är endast ett exempel.