CELEX: 
Language: sk
Date: 2021-06-29 00:00:00
Title: DELEGOVANÁ SMERNICA KOMISIE (EÚ) …/… ktorou sa mení smernica Európskeho parlamentu a Rady 2014/47/EÚ, pokiaľ ide o zmeny v označení kategórií vozidiel vyplývajúce zo zmien právnych predpisov o typovom schvaľovaní

DÔVODOVÁ SPRÁVA
            
            
               1.KONTEXT DELEGOVANÉHO AKTU
            
            
               V smernici Európskeho parlamentu a Rady 2014/47/EÚ
                  1
                z 3. apríla 2014 o cestnej technickej kontrole úžitkových vozidiel prevádzkovaných v Únii a o zrušení smernice 2000/30/ES
                  2
                sa stanovujú minimálne požiadavky na systém cestných technických kontrol úžitkových vozidiel prevádzkovaných na území členských štátov. Kontrola technického stavu je súčasťou širšieho systému, ktorého cieľom je zabezpečiť, aby sa vozidlá počas ich používania udržiavali v bezpečnom a environmentálne prijateľnom stave, a tento systém sa vzťahuje na pravidelné kontroly technického stavu vozidiel v súlade so smernicou 2014/45/EÚ
                  3
                a na cestnú technickú kontrolu vozidiel používaných na účely komerčnej cestnej dopravy v súlade so smernicou 2014/47/EÚ. 
            
            
               Smernica 2014/47/EÚ sa uplatňuje na vozidlá s konštrukčnou rýchlosťou presahujúcou 25 km/h zaradené do kategórií uvedených v článku 2 ods. 1, ako sa uvádza v smernici Európskeho parlamentu a Rady 2003/37/ES
                  4
                a smernici Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES
                  5
               . Vzhľadom na zmeny v označení kategórií vozidiel vyplývajúce zo zrušenia smernice 2003/37/ES nariadením (EÚ) č. 167/2013
                  6
                je cieľom tohto delegovaného aktu aktualizovať odkazy na príslušné kategórie vozidiel v záujme ich zosúladenia so zmenami právnych predpisov o typovom schvaľovaní.
            
            
               2.KONZULTÁCIE PRED PRIJATÍM AKTU
            
            
               V máji 2020 Komisia zriadila expertnú skupinu pre technický stav a doklady o evidencii vozidiel (ďalej len „RWEG“). Úlohou skupiny RWEG je pomáhať GR MOVE pri príprave nelegislatívnych aktov v oblasti technického stavu a dokladov o evidencii vozidiel vrátane prípravy delegovaných a vykonávacích aktov, pomáhať Komisii pri príprave príslušných usmernení a podnecovať výmenu skúseností a osvedčených postupov v týchto oblastiach. Skupina RWEG preskúmala návrh znenia delegovaného aktu na svojich zasadnutiach 17. septembra 2020 a 25. novembra 2020. Návrh tejto smernice bol predmetom verejnej konzultácie na portáli pre lepšiu právnu reguláciu od 16. apríla 2021 do 14. mája 2021 a doručených bolo celkovo sedem odpovedí. Šesť odpovedí sa týkalo maximálnej hmotnosti vozidla pre vodičské preukazy skupiny B, čiže otázky, ktorá priamo nesúvisí s týmto aktom, a v jednej odpovedi bola iniciatíve vyjadrená všeobecná podpora. 
            
            
               3.PRÁVNE PRVKY DELEGOVANÉHO AKTU
            
            
               Delegovaný akt vychádza z článku 21 prvej zarážky smernice 2014/47/EÚ.
            
            
               Konkrétne sa v článku 21 prvej zarážke smernice 2014/47/EÚ stanovuje, že Komisia je splnomocnená v súlade s článkom 22 prijímať delegované akty s cieľom náležite aktualizovať článok 2 ods. 1 a bod 6 prílohy IV, aby sa zohľadnili zmeny v kategóriách vozidiel, ktoré vyplývajú zo zmien právnych predpisov podľa uvedeného článku bez toho, aby to malo vplyv na rozsah pôsobnosti tejto smernice. Z tohto dôvodu je potrebné aktualizovať odkazy na tieto označenia v súlade so zmenami, ktoré vyplynuli zo zrušenia smernice 2003/37/ES nariadením (EÚ) č. 167/2013.
            
            
               DELEGOVANÁ SMERNICA KOMISIE (EÚ) …/…
            
            
               z 29. 6. 2021,
            
            
               ktorou sa mení smernica Európskeho parlamentu a Rady 2014/47/EÚ, pokiaľ ide o zmeny v označení kategórií vozidiel vyplývajúce zo zmien právnych predpisov o typovom schvaľovaní 
               
            
               (Text s významom pre EHP)
            
            
               EURÓPSKA KOMISIA,
            
            
               so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,
            
            
               so zreteľom na smernicu Európskeho parlamentu a Rady 2014/47/EÚ z 3. apríla 2014 o cestnej technickej kontrole úžitkových vozidiel prevádzkovaných v Únii a o zrušení smernice 2000/30/ES
                  7
               , a najmä na jej článok 21, 
            
            
            
               keďže:
            
            
               (1)Smernica 2014/47/EÚ sa vzťahuje na úžitkové vozidlá s konštrukčnou rýchlosťou presahujúcou 25 km/h zaradené do kategórií uvedených v článku 2 ods. 1 uvedenej smernice. Dané kategórie sú určené odkazom na smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/37/ES
                  8
                a 2007/46/ES
                  9
               .
            
         
         
            
               (2)Smernica 2003/37/ES bola zrušená nariadením Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 167/2013
                  10
                a smernica 2007/46/ES bola zrušená nariadením Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/858
                  11
               .
            
            
               (3)Vzhľadom na zmeny v označení kategórií vozidiel vyplývajúce zo zrušenia smernice 2003/37/ES nariadením (EÚ) č. 167/2013 by sa mali aktualizovať kategórie vozidiel uvedené v článku 2 ods. 1 smernice 2014/47/EÚ, ako aj v bode 6 prílohy IV k uvedenej smernici.
            
            
               (4)Smernica 2014/47/EÚ by sa preto mala zodpovedajúcim spôsobom zmeniť,
            
            
            
               PRIJALA TÚTO SMERNICU:
            
            
               Článok 1
            
            
            
               Smernica 2014/47/EÚ sa mení takto:
            
            
               1.Článok 2 sa mení takto:
            
            
               a)Odsek 1 sa mení takto:
            
            
               i) Úvodné slová sa nahrádzajú takto:
            
            
               „1. Táto smernica sa vzťahuje na vozidlá s konštrukčnou rýchlosťou presahujúcou 25 km/h zaradené do nasledujúcich kategórií vymedzených v nariadení Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 167/2013* a v nariadení Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/858**:
            
            
               _________
            
            
               * Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 167/2013 z 5. februára 2013 o schvaľovaní poľnohospodárskych a lesných vozidiel a o dohľade nad trhom s týmito vozidlami (Ú. v. EÚ L 60, 2.3.2013, s. 1).
            
            
               ** Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/858 z 30. mája 2018 o schvaľovaní motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, ako aj systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre takéto vozidlá a o dohľade nad trhom s nimi, ktorým sa menia nariadenia (ES) č. 715/2007 a (ES) č. 595/2009 a zrušuje smernica 2007/46/ES (Ú. v. EÚ L 151, 14.6.2018, s. 1).“;
            
            
               ii) Písmeno d) sa nahrádza takto: 
            
            
               „d) vozidlá kategórií T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b a T4.3b, ktoré sa používajú najmä na verejných cestách na účely komerčnej cestnej nákladnej dopravy a ktorých najvyššia konštrukčná rýchlosť presahuje 40 km/h.“
            
            
            
               2.V prílohe IV sa bod 6 mení takto:
            
            
               a)Písmená g) a h) sa nahrádzajú takto:  
            
         
         
            
               „g) T1b
            
            
               h) T2b“;
            
            
               b) Dopĺňajú sa tieto písmená i) až m):   
            
            
               „i) T3b
            
            
               j) T4.1b
            
            
               k) T4.2b
            
            
               l) T4.3b
            
            
               m) Iná kategória vozidiel: 
            
            
                        (uveďte)“.
            
            
            
               Článok 2
            
            
               Transpozícia
            
            
            
               1. Členské štáty prijmú a uverejnia zákony, iné právne predpisy a správne opatrenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou najneskôr do [Úrad pre publikácie: vložiť dátum – jeden rok od uverejnenia tohto aktu]. Komisii bezodkladne oznámia znenie týchto ustanovení.
            
            
               Opatrenia potrebné na dosiahnutie súladu s článkom 1 uplatňujú od [Úrad pre publikácie: vložiť dátum – rovnaký ako vyššie uvedený termín transpozície].  
            
            
               Členské štáty uvedú priamo v prijatých opatreniach alebo pri ich úradnom uverejnení odkaz na túto smernicu. Podrobnosti o odkaze upravia členské štáty. 
            
            
            
               2. Členské štáty oznámia Komisii znenie hlavných ustanovení vnútroštátnych právnych predpisov, ktoré prijmú v oblasti pôsobnosti tejto smernice. 
            
            
               Článok 3
            
            
               Nadobudnutie účinnosti
            
         
         
            
            
               Táto smernica nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom po jej uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.
            
            
               Článok 4
            
            
               Adresáti
            
            
            
               Táto smernica je určená členským štátom.
            
            
               V Bruseli 29. 6. 2021
            
            
               
                     Za Komisiu
               
               
                     predsedníčka
                     Ursula VON DER LEYEN
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2014/47/EÚ z 3. apríla 2014 o cestnej technickej kontrole úžitkových vozidiel prevádzkovaných v Únii a o zrušení smernice 2000/30/ES, (Ú. v. EÚ L 127, 29.4.2014, s. 134).
               
               
                  
                     (2)
                  
                        Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2000/30/ES zo 6. júna 2000 o cestnej technickej kontrole spôsobilosti úžitkových automobilov prevádzkovaných v Spoločenstve (Ú. v. ES L 203, 10.8.2000, s. 1).
               
               
                  
                     (3)
                  
                        Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2014/45/EÚ z 3. apríla 2014 o pravidelnej kontrole technického stavu motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel a o zrušení smernice 2009/40/ES (Ú. v. EÚ L 127, 29.4.2014, s. 51).
               
               
                  
                     (4)
                  
                        Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2003/37/ES z 26. mája 2003 o typovom schválení poľnohospodárskych alebo lesných traktorov, ich prípojných vozidiel a ťahaných vymeniteľných strojov, spolu s ich systémami, komponentmi a samostatnými technickými jednotkami, ktorou sa zrušuje smernica 74/150/EHS (Ú. v. EÚ L 171, 9.7.2003, s. 1).
               
               
                  
                     (5)
                  
                        Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES z 5. septembra 2007, ktorou sa zriaďuje rámec pre typové schválenie motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá (Ú. v. EÚ L 263, 9.10.2007, s. 1).
               
               
                  
                     (6)
                  
                        Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 167/2013 z 5. februára 2013 o schvaľovaní poľnohospodárskych a lesných vozidiel a o dohľade nad trhom s týmito vozidlami (Ú. v. EÚ L 60, 2.3.2013, s. 1).
               
               
                  
                     (7)
                  
                        Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2000/30/ES zo 6. júna 2000 o cestnej technickej kontrole spôsobilosti úžitkových automobilov prevádzkovaných v Spoločenstve (Ú. v. ES L 203, 10.8.2000, s. 1).
               
               
                  
                     (8)
                  
                        Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2003/37/ES z 26. mája 2003 o typovom schválení poľnohospodárskych alebo lesných traktorov, ich prípojných vozidiel a ťahaných vymeniteľných strojov, spolu s ich systémami, komponentmi a samostatnými technickými jednotkami, ktorou sa zrušuje smernica 74/150/EHS (Ú. v. EÚ L 171, 9.7.2003, s. 1).
               
               
                  
                     (9)
                  
                        Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES z 5. septembra 2007, ktorou sa zriaďuje rámec pre typové schválenie motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá (Ú. v. EÚ L 263, 9.10.2007, s. 1).
               
               
                  
                     (10)
                  
                        Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 167/2013 z 5. februára 2013 o schvaľovaní poľnohospodárskych a lesných vozidiel a o dohľade nad trhom s týmito vozidlami (Ú. v. EÚ L 60, 2.3.2013, s. 1).
               
               
                  
                     (11)
                  
                        Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/858 z 30. mája 2018 o schvaľovaní motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, ako aj systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre takéto vozidlá a o dohľade nad trhom s nimi, ktorým sa menia nariadenia (ES) č. 715/2007 a (ES) č. 595/2009 a zrušuje smernica 2007/46/ES (Ú. v. EÚ L 151, 14.6.2018, s. 1).