CELEX: 51984PC0072(01)
Language: it
Date: 1984-03-15
Title: Proposta di decisione del Consiglio riguardante gli accordi bilaterali, le concertazioni e le intese tra gli Stati membri nel settore dei trasporti aerei

9.7.84                                Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                N.C 182/1
                                                              II
                                                     (A tti preparatori)
                                            COMMISSIONE
              Proposta di decisione del Consiglio riguardante gli accordi bilaterali, le concertazioni e
                              le intese tra gli Stati membri nel settore dei trasporti aerei
                                                      COM(84) 72 def.
                            (Presentata dalla Commissione al Consiglio il 20 marzo 1984)
                                                      (84/C 182/01)
IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE,                              compagnie aeree scenda al di sotto di una determi-
                                                                  nata percentuale;
visto il trattato che istituisce la Comunità econo-
mica europea, in particolare l'articolo 84, para-                 considerando che gli Stati membri, previa consulta-
grafo 2,                                                          zione della Commissione, devono modificare le
                                                                  disposizioni dei loro accordi bilaterali che risultas-
                                                                  sero incompatibili con la presente decisione,
vista la proposta della Commissione,
visto il parere del Parlamento europeo,                           HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:
visto il parere del Comitato economico e sociale,                                         Articolo 1
                                                                  Gli Stati membri si astengono nel settore dei tra-
considerando che, per introdurre un sufficiente                   sporti aerei di linea,
grado di flessibilità e competitività nel sistema dei             a) dall'esigere per quanto riguarda qualsiasi rotta
trasporti aerei della Comunità ed indurre le com-                     tra ciascuno di essi e un altro Stato membro, che
pagnie aeree a controllare i costi, ad aumentare la                    una compagnia stipuli un accordo con un'altra
produttività e a fornire al consumatore servizi di tra-               compagnia che offre servizi su detta rotta relati-
sporto efficienti e a prezzi attraenti, è opportuno che                vamente:
le compagnie aeree registrate negli Stati membri                      — alla ripartizione della capacità, ivi comprese
siano esenti da qualsiasi obbligo statale di stipulare                      disposizioni circa le quote di traffico da tra-
tra loro accordi di ripartizione della capacità e delle                     sportare,
entrate ;
                                                                      — alla ripartizione delle entrate;
                                                                  b) dal rifiutare aumenti di capacità e/o
considerando che gli Stati membri, per consentire                     dall'imporre restrizioni di capacità alle compa-
alle compagnie aeree efficienti e dinamiche di con-                   gnie aeree designate da un altro Stato membro
seguire vantaggi, non dovrebbero di norma rifiutare                    per servizi forniti su rotte tra ciascuno di essi e
aumenti e/o riduzioni di capacità delle compagnie                      tale altro Stato membro
aeree designate da altri Stati membri ;
                                                                  a meno che la quota del traffico di linea della(e)
                                                                  compagnia(e) da ciascuno di essi designata(e) per
considerando che gli Stati membri, per salvaguar-                 servire sulle rotte tra esso(i) medesimo(i) e l'altro
dare in giusta misura le prospettive di lavoro delle              Stato membro non sia scesa, nei sei mesi precedenti,
persone occupate nel settore, devono essere in grado              al di sotto del 25 % del traffico di linea globale tra-
di intervenire qualora la quota di traffico delle loro            sportato dalle compagnie aeree designate dallo
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Stato medesimo e dall'altro Stato membro per le                  gli Stati membri forniscono alla Commissione tutte
predette rotte.                                                  le informazioni pertinenti e, in particolare, le tra-
                                                                 smettono una volta all'anno, un elenco dei casi in
                                                                 cui essi abbiano imposto riduzioni di capacità o
                         Articolo 2                              rifiutato aumenti di capacità secondo quanto indi-
                                                                 cato all'articolo 1.
Ai fini della presente decisione, il traffico di linea
globale tra due Stati membri non comprende il traf-
fico di transito diretto e di trasferimento, né il traf-
fico derivante dall'applicazione della direttiva 8 3 /                                    Articolo 4
416/CEE del Consiglio, del 25 luglio 1983, relativa
all'autorizzazione di servizi aerei regolari interregio-         Previa consultazione della Commissione, e anterior-
nali per il trasporto di passeggeri, posta e merci tra          mente al . . . , gli Stati membri apportano i necessari
Stati membri (').                                               adattamenti alla totalità degli accordi bilaterali,
                                                                delle concertazioni e delle intese stipulati con altri
                                                                 Stati membri, che contengano disposizioni incom-
                         Articolo 3                             patibili con la presente decisione.
Ogni tre anni, la Commissione redige una relazione
sull'attuazione della presente decisione. A tal fine
                                                                                          Articolo 5
                                                                 Gli Stati membri sono destinatari della presente
(')  GU n. L 237 del 26. 8. 1983, pag. 19.                       decisione.
               Modifiche alla proposta di regolamento (CEE) del Consiglio relativo alle modalità di
                       applicazione delle regole di concorrenza alle imprese di trasporti aerei (')
                                                      COM(84) 72 def.
               (Presentate dalla Commissione al Consiglio conformemente all'articolo 149, paragrafo 2,
                                           del trattato CEE, il 20 marzo 1984)
                                                       (84/C 182/02)
1.   Il sesto considerando è sostituito dal seguente:                detti accordi possono gestire delle rotte tra i due
                                                                     territori ;
     «considerando che per ovviare a tale situazione
     sono necessarie norme di attuazione analoghe ai                 considerando che pratiche aventi un'incidenza
     regolamenti relativi ad altre forme di trasporto e              sulla concorrenza per quanto riguarda il tra-
     ad altri settori economici;».                                   sporto aereo internazionale tra Stati membri
                                                                      possono avere un impatto considerevole sugli
                                                                     scambi tra gli Stati membri; che è pertanto
     Sono aggiunti i due nuovi considerando VII e                     auspicabile che le norme stabilite dal presente
     Vili:                                                           regolamento per l'applicazione degli articoli 85
                                                                      e 86 del trattato CEE si applichino, in una
     «considerando che il settore dei trasporti aerei                 prima fase, al trasporto internazionale aereo
     ha caratteristiche specifiche; che, inoltre, il tra-             all'interno del mercato comune;».
     sporto aereo internazionale è disciplinato da
     una rete di accordi bilaterali tra Stati che defini-       3.    L'articolo 1, paragrafo 2, è così modificato:
     scono le condizioni alle quali le compagnie                      «2. Esso si applica solo ai trasporti aerei inter-
     aeree designate dalle parti che hanno stipulato                  nazionali tra aeroporti della Comunità».
(') GUn. L 317 del 3. 12. 1982, pag. 3.