CELEX: 31993L0094
Language: lt
Date: 751852800000
Title: 1993 m. spalio 29 d. Tarybos direktyva 93/94/EEB dėl dviračių arba triračių transporto priemonių galinio registracinio numerio ženklo tvirtinimo vietos

Svarbus teisinis pranešimas

|

31993L0094

Oficialusis leidinys L 311 , 14/12/1993 p. 0083 - 0088

		Tarybos direktyva 93/94/EEB1993 m. spalio 29 d.dėl dviračių arba triračių transporto priemonių galinio registracinio numerio ženklo tvirtinimo vietosEUROPOS BENDRIJŲ TARYBA,atsižvelgdama į Europos ekonominės bendrijos steigimo sutartį, ypač į jos 100a straipsnį,atsižvelgdama į 1992 m. birželio 30 d. Tarybos direktyvą 92/61/EEB dėl dviračių arba triračių motorinių transporto priemonių tipo patvirtinimo [1],atsižvelgdama į Komisijos pasiūlymą [2],bendradarbiaudama su Europos Parlamentu [3],atsižvelgdama į Ekonomikos ir socialinių reikalų komiteto nuomonę [4],kadangi vidaus rinka — tai teritorija be vidaus sienų, kurioje užtikrintas laisvas prekių, asmenų, paslaugų ir kapitalo judėjimas; kadangi turėtų būti priimtos priemonės, būtinos, kad būtų užtikrintas jos veikimas;kadangi kiekvienoje valstybėje narėje dviratėms arba triračių motorinių transporto priemonių galinio registracinio numerio ženklo tvirtinimo vietai turi būti taikomos tam tikros techninės charakteristikos, nustatytos privalomomis nuostatomis, kurios kiekvienoje valstybėje narėje yra skirtingos; kadangi dėl tų nuostatų skirtumų tos nuostatos trukdo prekybai Bendrijoje;kadangi tas vidaus rinkai veikti trukdančias kliūtis galima pašalinti tada, jeigu visos valstybės narės vietoj nacionalinių taisyklių priimtų vienodus reikalavimus;kadangi būtina parengti suderintus dviračių arba triračių motorinių transporto priemonių galinio registracinio numerio ženklo tvirtinimo vietos reikalavimus siekiant sudaryti galimybę, kad kiekvienam tokios transporto priemonės tipui būtų galima taikyti tipo patvirtinimo arba sudedamosios dalies tipo patvirtinimo tvarką, nustatytą Direktyvoje 92/61/EEB;kadangi šia direktyva nesiekiama suderinti skirtingose valstybėse narėse naudojamų registracinio numerio ženklų matmenų; kadangi valstybės narės dėl to turėtų užtikrinti, kad kyšantys registracinio numerio ženklai nekeltų pavojaus naudotojams, tačiau tai įgyvendindamos jos neprivalo kaip nors keisti transporto priemonės konstrukciją;kadangi, atsižvelgiant į veiksmų, kuriuos siūloma taikyti minėtame sektoriuje, mastą ir poveikį, Bendrijos priemonės, kurioms taikoma ši direktyva, yra reikalingos, tiesiog būtinos, siekiant numatyto tikslo - parengti Bendrijoje taikomą transporto priemonės tipo patvirtinimo tvarką; kadangi tą tikslą kiekviena valstybė narė atskirai pasiekti nėra kompetentinga,PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:1 straipsnisŠi direktyva ir jos priedas taikomi visų tipų transporto priemonių, apibrėžtų Direktyvos 92/61/EEB 1 straipsnyje, galinio registracinio numerio ženklo tvirtinimo vietai.2 straipsnisSudedamosios dalies tipo patvirtinimo suteikimo dviratėms arba triratėms motorinėms transporto priemonėms dėl galinio registracinio ženklo numerio tvirtinimo vietos tvarka ir sąlygos, reglamentuojančios laisvą tokių transporto priemonių judėjimą, yra tokios, kokios nustatytos Direktyvos 92/61/EEB II ir III skyriuose.3 straipsnisVisi pakeitimai, būtini, kad priedų reikalavimai būtų derinami su technikos pažanga, priimami laikantis Direktyvos 70/156/EEB [5] 13 straipsnyje numatytos tvarkos.4 straipsnis1. Valstybės narės priima ir paskelbia nuostatas, būtinas šiai direktyvai įgyvendinti, iki 1995 m. gegužės 1 d. Apie tai jos nedelsdamos praneša Komisijai.Valstybės narės, priimdamos šias nuostatas, daro jose nuorodą į šią direktyvą arba tokia nuoroda daroma jas oficialiai skelbiant. Nuorodos darymo tvarką nustato valstybės narės.Nuo pirmoje šio straipsnio pastraipoje paminėtos datos valstybės narės dėl priežasčių, susijusių su galinio registracinio ženklo tvirtinimo vieta, negali drausti pradėti eksploatuoti transporto priemonių, atitinkančių šios direktyvos reikalavimus.Pirmoje šio straipsnio pastraipoje nurodytas nuostatas valstybės narės taiko nuo 1995 m. lapkričio 1 d.2. Valstybės narės pateikia Komisijai šios direktyvos taikymo srityje priimtų nacionalinės teisės aktų nuostatų tekstus.5 straipsnisŠi direktyva skirta valstybėms narėms.Priimta Briuselyje, 1993 m. spalio 29 d.Tarybos varduPirmininkasR. Urbain[1] OL L 225, 1992 8 10, p. 72.[2] OL C 293, 1992 11 9, p. 38.[3] OL C 337, 1992 12 21, p. 104 ir 1993 m. spalio 27 d. sprendimas (dar nepaskelbtas Oficialiajame leidinyje).[4] OL C 73, 1993 3 15, p. 22.[5] OL L 42, 1970 2 23, p. 1, direktyva su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva 92/53/EEB (OL L 225, 1992 8 10, p. 1).--------------------------------------------------PRIEDAS1. MATMENYSDviračių arba triračių motorinių transporto priemonių [1] galinio registracinio numerio ženklo tvirtinimo vietos matmenys yra tokie:1.1 Mopedai ir lengvieji keturračiai motociklai1.1.1. Plotis: 100 mm;1.1.2. Aukštis: 175 mm;arba1.1.3. Plotis: 145 mm;1.1.4. Aukštis: 125 mm.1.2. Motociklai, triratės transporto priemonės, kurių didžiausia variklio galia neviršija 15 kW, ir keturračiai motociklai, išskyrus lengvuosius keturračius motociklus:1.2.1. Plotis: 280 mm;1.2.2. Aukštis: 210 mm.1.3. Triračiai motociklai, kurių didžiausia variklio galia viršija 15 kW:1.3.1. Taikomos Direktyvoje 70/222/EEB nustatytos keleivinių automobilių nuostatos.2. BENDROJI IŠDĖSTYMO VIETA2.1. Motociklų, motociklų junginių arba triračių motociklų galinio registracinio numerio ženklo tvirtinimo rėmas užpakalinėje transporto priemonės dalyje turi būti išdėstytas taip, kad:2.1.1. numerio ženklą būtų galima tvirtinti išilginėse plokštumose, kertančiose kraštutinius gabaritinius transporto priemonės taškus.3. POLINKIO KAMPAS3.1. Galinis registracinio numerio ženklas:3.1.1. su vidurine išilgine transporto priemonės plokštuma turi sudaryti statų kampą;3.1.2. nuo vertikalės gali būti nukrypęs ne daugiau kaip 30°, jeigu atraminė registracinio numerio plokštelė yra palinkusi į viršų;3.1.3. nuo vertikalės gali būti nukrypęs ne daugiau kaip 15°, jeigu atraminė registracinio numerio plokštelė yra palinkusi į apačią.4. DIDŽIAUSIAS AUKŠTIS4.1. Joks registracinio numerio ženklo tvirtinimo vietos taškas negali būti didesniame kaip 1,5 m aukštyje virš žemės, kai transporto priemonė yra su kroviniu (paruoštos eksploatacijai transporto priemonės masė, plius 75 kg).5. MAŽIAUSIAS AUKŠTIS5.1. Joks registracinio numerio ženklo tvirtinimo vietos taškas negali būti mažesniame kaip 0,20 m aukštyje virš žemės arba mažesniame už rato spindulį aukštyje virš žemės, jeigu tas spindulys mažesnis kaip 0,20 m, kai transporto priemonė yra su kroviniu (sukomplektuotos transporto priemonės masė, plius 75 kg).6. GEOMETRINIS MATOMUMAS6.1. Numerio ženklo tvirtinimo vieta turi būti matoma erdvėje, kurią apibrėžia du dvisieniai kampai: vienas, kurio horizontalią kraštinę apibrėžia dvi plokštumos, kertančios viršutinį ir apatinį numerio ženklo tvirtinimo vietos kraštus (tos tvirtinimo vietos kampai atsižvelgiant į horizontalę yra pavaizduoti 1 paveiksle); kitas kampas, kurio suvokiamą vertikalią kraštinę apibrėžia dvi plokštumos, kertančios abi numerio ženklo puses (tų plokštumų kampai atsižvelgiant į vidurinę išilginę transporto priemonės plokštumą yra pavaizduoti 2 paveiksle).+++++ TIFF +++++Geometrinio apžvelgiamumo kampas (dvisienis kampas, kurio viena kraštinė yra horizontali)+++++ TIFF +++++Geometrinio apžvelgiamumo kampas (dvisienis kampas, kurio viena suvokiama kraštinė yra vertikali)[1] Kalbant apie mopedus, tai nėra joks registracinis jų numeris ir (arba) identifikavimo numeris.--------------------------------------------------