CELEX: 32000L0025
Language: et
Date: 2000-05-22 00:00:00
Title: Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2000/25/EÜ, 22. mai 2000, põllumajandus- ja metsatraktorite mootoritest paisatavate gaasiliste ja tahkete osakeste heitmete vastu võetavate meetmete kohta, millega muudetakse nõukogu direktiivi 74/150/EMÜ

Tähtis õiguslik teade

|

32000L0025

Euroopa Liidu Teataja L 173 , 12/07/2000 Lk 0001 - 0034

		Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2000/25/EÜ,22. mai 2000,põllumajandus- ja metsatraktorite mootoritest paisatavate gaasiliste ja tahkete osakeste heitmete vastu võetavate meetmete kohta, millega muudetakse nõukogu direktiivi 74/150/EMÜEUROOPA PARLAMENT JA EUROOPA LIIDU NÕUKOGU,võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, eelkõige selle artiklit 95,võttes arvesse komisjoni ettepanekut, [1]võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust, [2]tegutsedes asutamislepingu artiklis 251 sätestatud korras [3]ning arvestades järgmist:(1) Siseturu nõuetekohase toimimise tagamiseks ühtlustati nõukogu 4. märtsi 1974. aasta direktiiviga 74/150/EMÜ (põllu- ja metsamajanduslike ratastraktorite tüübikinnitust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta) [4] ja 1974–1989 vastuvõetud 22 konkreetse direktiiviga selle valdkonna tehnilised näitajad.(2) Keskkonna tõhusamaks kaitseks on vaja asendada nõukogu 28. juuni 1977. aasta direktiiviga 77/537/EMÜ (põllu- ja metsamajanduslike ratastraktorite diiselmootoritest paisatavate heitmete vastu võetavaid meetmeid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta) [5] juba vastuvõetud meetmed (heitgaaside suitsusus) muude meetmetega, mis on eelkõige seotud füüsikalis-keemiliste heitmetega. Viidates Euroopa Parlamendi ja nõukogu 16. detsembri 1997. aasta direktiivile 97/68/EÜ (liikurmasinatesse paigaldatud sisepõlemismootoritest paisatavate gaasiliste ja tahkete osakeste heitmete vastu võetavaid meetmeid käsitlevate liikmesriikide seaduste ühtlustamise kohta), [6] nähakse käesoleva direktiiviga ette gaasiliste ja tahkete osakeste heitmete järk-järgult kohaldatavad piirväärtused ning põllumajandus- ja metsatraktorite sisepõlemismootorite katsemenetlus. Nõukogu 3. detsembri 1987. aasta direktiivi 88/77/EMÜ (sõidukite diiselmootoritest paisatavate gaasiliste heitmete vastu võetavaid meetmeid käsitlevate liikmesriikide seaduste ühtlustamise kohta) [7] järgimist võib käsitleda käesoleva direktiivi nõuete järgimisena.(3) Juurdepääsu hõlbustamiseks kolmandate riikide turgudele on vaja kehtestada võrdsus käesoleva direktiivi esimest etappi käsitlevate nõuete ja ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni (UN/ECE) eeskirja nr 96 nõuete vahel, mis käsitlevad põllumajandus- ja metsatraktoritele paigaldatavate diiselmootorite osa tüübikinnitust saasteainete emissiooni suhtes.(4) Euroopa keskkonna jaoks võimalikult suure kasuteguri saavutamiseks ja samal ajal turu ühtsuse tagamiseks on vaja võtta korrapäraste ajavahemike järel vastu väga ranged kohustuslikud standardid. Piirväärtuste edasist alandamist ja muudatusi katsemenetluses võib vastu võtta ainult olemasoleva ja prognoositava tehnoloogilise potentsiaali ja selle tasuvuse uuringute põhjal, et võimaldada selliste põllumajandus- ja metsatraktorite tööstuslikku tootmist, mis suudavad rangemaid piirväärtusi järgida.(5) Tehniline areng nõuab käesoleva direktiivi lisades sätestatud tehniliste nõuete kiiret kohandamist. Komisjon kohustub viima käesolevas direktiivis sätestatud piirväärtused ja tähtajad viivitamata vastavusse tulevaste muudatustega direktiivis 97/68/EÜ. Alati kui Euroopa Parlament ja nõukogu volitavad komisjoni rakendama põllumajandus- ja metsatraktoritele koostatud eeskirja, tuleb kehtestada eelneva konsulteerimise kord, mis hõlmab komisjoni ja liikmesriikide kohtumist komitees.(6) Käesoleva direktiivi nõuded täiendavad direktiivi 77/537/EMÜ nõudeid, millele viidatakse direktiivi 74/150/EMÜ II lisa punktis 2.8.1; seega tuleb direktiivi 74/150/EMÜ muuta, et lisada II lisale punkt 2.8.2, mis käsitleb käesoleva direktiivi temaatikat ja milles viidatakse eridirektiivile (SD).(7) Üksikud liikmesriigid ei saa piisaval määral saavutada eesmärki vähendada põllumajandus- ja metsatraktoritest väljapaiskuvate saasteainete taset ja tagada selliste sõidukite siseturu tõrgeteta toimimine, seepärast saab seda paremini saavutada selliste sõidukite põhjustatud õhusaaste vastu võetavaid meetmeid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamisega. Käesolevas direktiivis sätestatud meetmed ei lähe kaugemale, kui on vajalik asutamislepingu eesmärkide saavutamiseks,ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI:Artikkel 1MõistedKäesolevas direktiivis kasutatakse järgmisi mõisteid:põllumajandus- ja metsatraktor — (edaspidi "traktor") direktiivi 74/150/EMÜ artikli 1 lõikes 1 määratletud sõiduk,mootor — traktori sisepõlemismootor vastavalt I lisale,saasteaineid väljapaiskava iseseisva tehnilise üksusena käsitletava mootoriliigi või -tüüpkonna tüübikinnitus — dokument, millega liikmesriik tõendab, et traktorile määratud mootori liik või tüüpkond vastab käesoleva direktiivi tehnilistele nõuetele,traktoriliigi tüübikinnitus saasteainete emissiooni osas — dokument, millega liikmesriik tõendab, et mootoriga varustatud traktoriliik vastab käesoleva direktiivi tehnilistele nõuetele,mootoritüüpkond — kahte või enamat liiki mootorid, millel on samalaadne konstruktsioon ja seetõttu võrreldavad näitajad saasteainete emissiooni suhtes.Artikkel 2TüübikinnitusmenetlusMootoriliigile või -tüüpkonnale saasteainete emissiooni suhtes tüübikinnituse andmise menetlus, traktoritele saasteainete emissiooni suhtes tüübikinnituse andmise menetlus ja selliste mootorite ja traktorite piiramatu turuleviimise tingimused on ette nähtud direktiivis 74/150/EMÜ.Artikkel 3Kohustused1. Kui artiklist 5 ei lähtu teisiti, peab mootoriliik või -tüüpkond vastama I lisa nõuetele.2. Traktoriliik peab vastama II lisa nõuetele. Selles suhtes tunnistatakse I lisa või III lisas nimetatud sätete kohaselt heakskiidetud mootoriliikide või -tüüpkondade tüübikinnitusi.Artikkel 4Ajakava1. Liikmesriigid ei või pärast 30. septembrit 2000:- keelduda EÜ tüübikinnituse või siseriikliku tüübikinnituse andmisest mootoriliigile või -tüüpkonnale,- keelata uue mootori müümist, kasutuselevõtmist ega kasutamist,- keelduda EÜ tüübikinnituse või siseriikliku tüübikinnituse andmisest traktoriliikidele või- keelata traktoriliikide kasutamist, müümist ega esmakordset kasutuselevõtmistõhusaastega seotud põhjustel, kui nendest mootoritest või nendele traktoritele paigaldatud mootoritest paisatavad heitmed vastavad käesoleva direktiivi nõuetele.2. Liikmesriigid ei või enam anda EÜ tüübikinnitust ega siseriiklikku tüübikinnitust mootoriliigile, -tüüpkonnale või traktoriliigile, kui mootorist paisatavad heitmed ei vasta käesoleva direktiivi nõuetele:a) I etapis- B ja C kategooria mootorite puhul (direktiivi 97/68/EÜ artikli 9 lõikes 2 määratletud mootori võimsusega) pärast 31. detsembrit 2000;b) II etapis- D ja E kategooria mootorite puhul (direktiivi 97/68/EÜ artikli 9 lõikes 3 määratletud mootori võimsusega) pärast 31. detsembrit 2000,- F kategooria mootorite puhul (direktiivi 97/68/EÜ artikli 9 lõikes 3 määratletud mootori võimsusega) pärast 31. detsembrit 2001,- G kategooria mootorite puhul (direktiivi 97/68/EÜ artikli 9 lõikes 3 määratletud mootori võimsusega) pärast 31. detsembrit 2002.3. Liikmesriigid keelavad mootorite ja traktorite esmakordse kasutuselevõtmise, kui mootoritest paisatavad heitmed ei vasta käesoleva direktiivi nõuetele:- A, B ja C kategooria mootorite puhul pärast 30. juunit 2001,- D ja E kategooria mootorite puhul pärast 31. detsembrit 2001,- F kategooria mootorite puhul pärast 31. detsembrit 2002,- G kategooria mootorite puhul pärast 31. detsembrit 2003.Traktorite puhul, millele on paigaldatud E või F kategooria mootorid, lükatakse eespool nimetatud tähtajad kuue kuu võrra edasi.4. Lõike 3 nõudeid ei kohaldata mootorite suhtes, mis on mõeldud paigaldamiseks kolmandatesse riikidesse eksporditavatele traktoriliikidele, ja kasutuses olevate traktorite asendusmootorite suhtes.5. Liikmesriigid võivad lõikes 3 nimetatud tähtpäevi edasi lükata kaks aastat nende mootorite puhul, mille tootmiskuupäev on kõnealusest tähtpäevast varasem. Nad võivad teha muid erandeid direktiivi 97/68/EÜ artiklis 10 sätestatud korras.Artikkel 5Võrdväärsuse ja nõuetekohasuse tunnistamineLiikmesriikide ametiasutused, kes mootoriliikidele või -tüüpkondadele EÜ tüübikinnitusi annavad, tunnistavad III lisa kohaselt antud tüübikinnitused ja neile vastavad tüübikinnitusmärgid käesolevale direktiivile vastavaiks.Artikkel 6Emissiooni piirväärtuste edasine vähendamineNiipea, kui Euroopa Parlament ja nõukogu on direktiivi 97/68/EÜ artiklis 19 nimetatud sätted vastu võtnud, viib komisjon direktiivi 74/150/EMÜ artiklis 13 sätestatud korras käesoleva direktiiviga ettenähtud piirväärtused ja tähtajad viivitamata vastavusse artikli 19 kohaselt tehtud otsustest tulenevate piirväärtuste ja tähtaegadega.Artikkel 7Tehnilised kohandusedMuudatused, mis on vajalikud lisade nõuete kohandamiseks tehnika arenguga, võetakse vastu direktiivi 74/150/EMÜ artiklis 13 sätestatud korras.Artikkel 8Direktiivi 74/150/EMÜ muutmineDirektiivi 74/150/EMÜ II lisale lisatakse punkt 2.8.2: "2.8.2. Mootoritest paisatavad gaasilised ja tahkete osakeste heitmed: SD".Artikkel 9Siseriiklikku õigusesse ülevõtmineLiikmesriigid jõustavad käesoleva direktiivi järgimiseks vajalikud õigus- ja haldusnormid enne 29. septembrit 2000. Liikmesriigid teatavad sellest viivitamata komisjonile.Liikmesriigid kohaldavad neid norme alates 31. detsembrist 2000.Kui liikmesriigid need meetmed vastu võtavad, lisavad nad nendesse meetmetesse või nende meetmete ametliku avaldamise korral nende juurde viite käesolevale direktiivile. Sellise viitamise viisi näevad ette liikmesriigid.Artikkel 10JõustumineKäesolev direktiiv jõustub Euroopa Ühenduste Teatajas avaldamise päeval.Artikkel 11AdressaadidKäesolev direktiiv on adresseeritud liikmesriikidele.Brüssel, 22. mai 2000Euroopa Parlamendi nimelpresidentN. FontaineNõukogu nimeleesistujaJ. Gama[1] EÜT C 303, 2.10.1998, lk 9.[2] EÜT C 101, 12.4.1999, lk 13.[3] Euroopa Parlamendi 5. mai 1999. aasta arvamus (EÜT C 279, 1.10.1999, lk 209), nõukogu 22. novembri 1999. aasta ühine seisukoht (EÜT C 17, 20.1.2000, lk 13) ja Euroopa Parlamendi 12. aprilli 2000. aasta otsus (Euroopa Ühenduste Teatajas seni avaldamata).[4] EÜT L 84, 28.3.1974, lk 10. Direktiivi on viimati muudetud direktiiviga 97/54/EÜ (EÜT L 277, 10.10.1997, lk 24).[5] EÜT L 220, 29.8.1977, lk 38. Direktiivi on viimati muudetud direktiiviga 97/54/EÜ.[6] EÜT L 59, 27.2.1998, lk 1.[7] EÜT L 36, 9.2.1988, lk 33. Direktiivi on viimati muudetud direktiiviga 96/1/EÜ (EÜT L 40, 17.2.1996, lk 1).--------------------------------------------------LISADE LOETELU1. liide: | Teatis, mis käsitleb traktori algmootori liigi EÜ tüübikinnitust eraldi seadmestikuna väljapaisatavate saasteainete suhtes |2. liide: | Eraldi seadmestiku EÜ tüübikinnitustunnistus |3. liide: | Mootorite tähistamine |4. liide: | Nummerdamine |5. liide: | EÜ tüübikinnistusmärk ||1. liide: | Teatis |2. liide: | EÜ tüübikinnitustunnistus ||III LISA | Alternatiivsete tüübikinnituste tunnistamine |--------------------------------------------------I LISANÕUDED TRAKTORI MOOTORILIIGI VÕI -TÜÜPKONNA EÜ TÜÜBIKINNITUSELE ERALDI SEADMESTIKUNA HEITMETE SUHTES0. ÜLDOSAKui käesolevas direktiivis ei ole määratletud teisiti, kohaldatakse direktiiviga 97/68/EÜ ettenähtud asjakohaseid määratlusi, sümboleid ja lühendeid.1. MÄÄRATLUSED- traktori mootoriliik heitmete suhtes — diiselmootorid, mille I lisa liites 1 määratletud näitajate vahel ei ole olulisi erinevusi,- heitmed — gaasilised heitmed (süsinikmonooksiid, süsivesinikud ja lämmastikoksiidid) ja tahkete osakeste heitmed.2. EÜ TÜÜBIKINNITUSE TAOTLUS MOOTORILIIGILE VÕI -TÜÜPKONNALE ERALDI SEADMESTIKUNA2.1. Mootoriliigi või -tüüpkonna tüübikinnituse taotluse heitmete suhtes teeb mootori valmistaja või tema esindaja.2.2. Taotlusele lisatakse kolmes eksemplaris teatis, mille näidis on esitatud käesoleva lisa liites 1.2.3. Mootor, mis vastab käesolev lisa liites 1 kirjeldatud "mootoriliigi" või "algmootori" karakteristikutele, esitatakse tüübikinnituskatsete läbiviimise eest vastutavale tehnilisele talitusele.2.4. Kui tüübikinnituse taotlus puudutab mootoritüüpkonda ja kui kinnitust andev ametiasutus otsustab, et valitud algmootori puhul ei esinda esitatud taotlus täielikult direktiivi 97/68/EÜ II lisa liites 2 kirjeldatud mootoritüüpkonda, esitatakse tüübikinnituseks alternatiivne algmootor ja vajaduse korral kinnitust andva ametiasutuse määratud täiendav algmootor vastavalt direktiivi 97/68/EÜ artikli 3 lõikele 1.3. SPETSIFIKATSIOON JA KATSEDKohaldatakse direktiivi 97/68/EÜ I lisa jagu 4 ning III, IV ja V lisa.4. ERALDI SEADMESTIKU TÜÜBIKINNITUSAntakse välja EÜ tüübikinnitustunnistus, mis vastab liites 2 esitatud näidisele.5. MOOTORI TÄHISTAMINEMootor tähistatakse käesoleva lisa liite 3 nõuete kohaselt. Identifitseerimisnumber peab vastama käesoleva lisa liidetele 4 ja 5.6. TOOTMISE NÕUETEKOHASUSIlma et see piiraks direktiivi 74/150/EMÜ nõuete kohaldamist, kontrollitakse tootmise nõuetekohasust direktiivi 97/68/EÜ I lisa jao 5 kohaselt.7. TÜÜBIKINNITUSE ANDMISEST TEATAMINETeatis kinnituse andmise, laiendamise, andmisest keeldumise või selle tühistamise või lõplikult lõpetatud tootmise kohta seoses mootoriliigiga vastavalt I lisale või traktoriliigiga vastavalt II lisale tuleb liikmesriikidele esitada direktiivi 74/150/EMÜ artikli 5 lõikes 1 sätestatud korras.8. MOOTORITÜÜPKOND8.1. Mootoritüüpkonda määratlevad parameetridMootoritüüpkonda võib määratleda põhiliste konstruktsiooniparameetrite alusel, mis peavad olema ühised kõigil tüüpkonna mootoritel. Mõnedel juhtudel võivad parameetrid vastastikust mõju avaldada. Neid mõjusid peab samuti arvesse võtma selle tagamiseks, et ühte tüüpkonda kuuluvad ainult samalaadsete heitgaasinäitajatega mootorid.Et mootoreid võiks pidada samasse tüüpkonda kuuluvaiks, peavad neil olema järgmised ühised põhiparameetrid.8.1.1. Töötsükkel: kahetaktiline/neljataktiline [1]8.1.2. Jahutusagent: õhk/vesi/õli [2]8.1.3. Silindri töömaht- mootorid, mille ühe silindri töömaht ei erine määratletud väärtusest enam kui 15 %- järelkäsitlusseadmega mootorite silindrite arv8.1.4. Õhu sisselaskeviis: loomulik/surve all [3]8.1.5. Põlemiskambri tüüp/kuju- eelkamber- keeriskamber- jaotamata kamber8.1.6. Klapp ning sisse- ja väljalaskeaknad — paigutus, suurus ja arv- plokikaas- silindri peegelpind- karter8.1.7. Toitesüsteem- pump-toru-pihusti- reaspump- jaoturpump- üksikpump- pump-pihusti8.1.8. Heitgaasitagastus8.1.9. Vee pihustamine/emulsioon [4]8.1.10. Õhu sissepuhe8.1.11. Õhu vahejahuti8.1.12. Oksüdatsioonikatalüsaator8.1.13. Reduktsioonikatalüsaator8.1.14. Termoneutralisaator8.1.15. Osakeste püüdur8.2. Algmootori valik8.2.1. Tüüpkonna algmootori valimisel kasutatakse esmase kriteeriumina suurimat kütusekulu töötsükli kohta maksimaalmomendi pöörlemiskiirusel. Kui kaks või enam mootorit vastavad sellele esmasele kriteeriumile, kasutatakse algmootori valimisel teisese kriteeriumina suurimat kütusekulu töötsükli kohta nimipöörlemiskiirusel. Teatavatel asjaoludel võib kinnitust andev ametiasutus otsustada, et tüüpkonna halvima heitkoguste taseme selgitamiseks on parim viis katsetada teist mootorit. Seega võib kinnitust andev ametiasutus valida katseteks veel ühe mootori selliste tunnuste põhjal, mis viitavad selle võimalikule kõrgeimale saasteainete emissiooni tasemele tüüpkonna mootorite hulgas.8.2.2. Kui tüüpkonna mootoritel on muid tunnuseid, mida võiks pidada heitgaase mõjutavaiks, tuleb need tunnused tuvastada ja võtta neid arvesse algmootori valimisel.[1] Mittevajalik läbi kriipsutada.[2] Mittevajalik läbi kriipsutada.[3] Mittevajalik läbi kriipsutada.[4] Mittevajalik läbi kriipsutada.--------------------------------------------------1. liideTeatis,mis käsitleb EÜ tüübikinnitust traktori algmootori liigile eraldi seadmestikuna väljapaisatavate saasteainete suhtesAllpool toodud teave esitatakse kolmes eksemplaris ja sellega kaasneb lisade nimekiri. Vajalikud joonised peavad olema sobivas mõõtkavas ja piisavalt üksikasjalikud, esitatuna A4 formaadis paberil või A4 formaadis voldikul. Võimalikud fotod peavad olema piisavalt üksikasjalikud.1. JAGU | ÜLDOSA |1. | Algmootor/mootori liik |1.1. | Mark (margid) (valmistaja kaubanimi):… |1.2. | Algmootori ja (vajaduse korral) mootoritüüpkonna liik ja kaubanduslik kirjeldus:… |1.3. | Mootori(te)le märgitud valmistaja tüübikood ja kinnitusviis:… |1.3.1. | Mootoriliigi identifitseerimisnumbri asukoht, kood ja kinnitusviis:… |1.3.2. | Osa EÜ tüübikinnitusmärgi asukoht ja kinnitusviis:… |1.4. | Valmistaja nimi ja aadress:… |1.5. | Koostetehas(t)e aadress(id):… |2. JAGU | MOOTORILIIK |2. | Mootoriliigi põhikarakteristikud |2.1. | Diiselmootori kirjeldus |2.1.1. | Valmistaja:… |2.1.2. | Valmistaja poolt mootorile märgitud tüübikood:… |2.1.3. | Tsükkel: neljataktiline/kahetaktiline |2.1.4. | Silindri läbimõõt: … mm |2.1.5. | Kolvi käik: … mm |2.1.6. | Silindrite arv ja paigutus:… |2.1.7. | Töömaht: … cm3 |2.1.8. | Nimikiirus: … p/min |2.1.9. | Suurim momendikiirus: … p/min |2.1.10. | Surveaste:… |2.1.11. | Põlemissüsteem:… |2.1.12. | Põlemiskambri ja kolvipea joonis(ed)… |2.1.13. | Sisse- ja väljalaskeakende minimaalne läbilõikepindala:… |2.1.14. | Jahutussüsteem |2.1.14.1. | Jahutaja |2.1.14.1.1. | Jahutaja laad:… |2.1.14.1.2. | Tsirkulatsioonipump (-pumbad): jah/ei |2.1.14.1.3. | Karakteristikud või mark (margid) ja tüüp (tüübid) (vajaduse korral):… |2.1.14.1.4. | Ülekandesuhe (-suhted) (vajaduse korral):… |2.1.14.2. | Õhk |2.1.14.2.1. | Ülelaadekompressor: jah/ei |2.1.14.2.2. | Karakteristikud või mark (margid) ja tüüp (tüübid) (vajaduse korral):… |2.1.14.2.3. | Ülekandesuhe (-suhted) (vajaduse korral):… |2.1.15. | Valmistaja lubatud temperatuur:… |2.1.15.1. | Vedelikjahutus: maksimaalne temperatuur väljundpunktis: … K |2.1.15.2. | Õhkjahutus: võrdluspunkt:… Maksimaalne temperatuur võrdluspunktis: … K |2.1.15.3. | Laaditud õhu maksimaalne temperatuur vahejahuti väljundpunktis (vajaduse korral): … K |2.1.15.4. | Heitgaasi maksimumtemperatuur mõõdetuna väljalasketoru(de)s väljalasketorustiku välisääriku(te) juures: … K |2.1.15.5. | Määrdeõli temperatuur: minimaalne:… K maksimaalne: … K |2.1.16. | Ülelaadur: jah/ei |2.1.16.1. | Mark:… |2.1.16.2. | Liik:… |2.1.16.3. | Süsteemi kirjeldus (nt ülelaadimise suurim rõhk, vajaduse korral piirdeklapp):… |2.1.16.4. | Vahejahuti: jah/ei |2.1.17. | Sisselaskesüsteem: maksimaalne lubatud sisselaske hõrendus mootori nimikiirusel …p/min: … kPa ja täiskoormusega: … kPa |2.1.18. | Väljalaskesüsteem: maksimaalne lubatud väljalaske vasturõhk mootori nimikiirusel…p/min: … kPa ja täiskoormusega: …kPa |2.2. | Saastevastased lisaseadmed (kui neid leidub ja kui neid ei ole muus rubriigis nimetatud) Kirjeldus ja/või diagramm(id):… |2.3. | Kütusetoide |2.3.1. | Kütusepump Rõhk või diagrammkarakteristik: … kPa |2.3.2. | Sissepritsesüsteem |2.3.2.1. | Pump |2.3.2.1.1. | Mark (margid):… |2.3.2.1.2. | Liik (liigid):… |2.3.2.1.3. | Tootlikkus:… ja …mm3 takti või tsükli kohta pumba kiirusel: …p/min (nimikiirus) ja …p/min (suurim momendikiirus) või diagrammkarakteristik Märkida kasutatud meetod: mootoril/stendil |2.3.2.1.4. | Eelsissepritse |2.3.2.1.4.1. | Eelsissepritse kõver:… |2.3.2.1.4.2. | Ajastus:… |2.3.2.2. | Sissepritsetorustik |2.3.2.2.1. | Pikkus …mm |2.3.2.2.2. | Sisediameeter … mm |2.3.2.3. | Pihusti(d) |2.3.2.3.1. | Mark (margid):… |2.3.2.3.2. | Liik (liigid):… |2.3.2.3.3. | Avanemisrõhk või diagrammkarakteristik: … |2.3.2.4. | Pöörlemissageduse regulaatorid |2.3.2.4.1. | Mark (margid):… |2.3.2.4.2. | Liik (liigid):… |2.3.2.4.3. | Kiiruse piir täiskoormuse juures: … p/min |2.3.2.4.4. | Maksimaalne kiirus tühikäigul: … p/min |2.3.2.4.5. | Minimaalne kiirus tühikäigul: … p/min |2.3.3. | Külmkäivitussüsteem |2.3.3.1. | Mark (margid):… |2.3.3.2. | Liik (liigid):… |2.3.3.3. | Kirjeldus:… |2.4. | Gaasijaotusfaasid |2.4.1. | Maksimaalne klapitõusukõrgus ning avanemis- ja sulgemisfaasid sisemise surnud punkti või samaväärsete näitajate suhtes:… |2.4.2. | Lävilõtk ja/või seadistuspiirkond… |2.5. | Elektroonilised juhtimisfunktsioonid Kui mootoril on elektrooniliselt kontrollitavaid funktsioone, tuleb esitada nende toimimist käsitlev teave, sealhulgas: |2.5.1. | Mark:… |2.5.2. | Liik:… |2.5.3. | Osa number:… |2.5.4. | Mootori elektroonilise kontrollploki asukoht:… |2.5.4.1. | Mida kontrollploki abil jälgitakse:… |2.5.4.2. | Mida kontrollploki abil reguleeritakse:… |3. JAGU | DIISELMOOTORI TÜÜPKOND |3. | Mootoritüüpkonna põhilised karakteristikud |3.1. | Tüüpkonna mootoriliikide nimekiri |3.1.1. | Mootoritüüpkonna nimetus:… |+++++ TIFF +++++3.1.2. | Tüüpkonna mootoriliikide spetsifikatsioon |4. JAGU | MOOTORITÜÜPKONNA MOOTORILIIK |4. | Tüüpkonna algmootori põhilised karakteristikud |4.1. | Diiselmootori kirjeldus |4.1.1. | Valmistaja:… |4.1.2. | Valmistaja mootoritele kinnitatud tüübikood:… |4.1.3. | Tsükkel: neljataktiline/kahetaktiline |4.1.4. | Silindri läbimõõt: … mm |4.1.5. | Kolvi käik: … mm |4.1.6. | Silindrite arv ja paigutus:… |4.1.7. | Töömaht: …cm3 |4.1.8. | Nimikiirus: … p/min |4.1.9. | Suurim momendikiirus: … p/min |4.1.10. | Surveaste:… |4.1.11. | Põlemissüsteemi kirjeldus:… |4.1.12. | Põlemiskambri ja kolvipea joonis(ed):… |4.1.13. | Sisse- ja väljalaskeakende väikseim läbilõikepindala:… |4.1.14. | Jahutussüsteem |4.1.14.1. | Jahuti |4.1.14.1.1. | Jahuti laad:… |4.1.14.1.2. | Tsirkulatsioonipump (-pumbad): jah/ei |4.1.14.1.3. | Margi (markide) ja liigi (liikide) karakteristikud (vajaduse korral):… |4.1.14.1.4. | Ülekandesuh(t)e(d) (vajaduse korral):… |4.1.14.2. | Õhk |4.1.14.2.1. | Ülelaadekompressor: jah/ei |4.1.14.2.2. | Margi (markide) ja liigi (liikide) karakteristikud (vajaduse korral):… |4.1.14.2.3. | Ülekandesuh(t)e(d) (vajaduse korral):… |4.1.15. | Valmistaja lubatud temperatuur |4.1.15.1. | Vedelikjahutus: maksimaalne temperatuur väljundpunktis: … K |4.1.15.2. | Õhkjahutus: võrdluspunkt:… Maksimaalne temperatuur võrdluspunktis: … K |4.1.15.3. | Laaditud õhu maksimaalne temperatuur jahuti väljundpunktis (vajaduse korral): … K |4.1.15.4. | Heitgaasi maksimumtemperatuur heitgaasitorustiku väljalaskeava(de) läheduses: … K |4.1.15.5. | Määrdeõli temperatuur: minimaalne: … K maksimaalne: … K |4.1.16. | Ülelaadur: jah/ei |4.1.16.1. | Mark:… |4.1.16.2. | Liik:… |4.1.16.3. | Süsteemi kirjeldus (nt ülelaadimise suurim rõhk, vajaduse korral piirdeklapp):… |4.1.16.4. | Vahejahuti: jah/ei |4.1.17. | Sisselaskesüsteem: maksimaalne lubatud sisselaske hõrendus mootori nimikiirusel … p/min: … kPa ja täiskoormusega: … kPa |4.1.18. | Väljalaskesüsteem: maksimaalne lubatud väljalaske vasturõhk mootori nimikiirusel … p/min: …kPa ja täiskoormusega: … kPa |4.2. | Saastevastased lisaseadmed (kui neid leidub ja kui neid ei ole muus rubriigis nimetatud) Kirjeldus ja/või diagramm(id):… |4.3. | Toide kütusega |4.3.1. | Kütusepump Rõhk või diagrammkarakteristik: … kPa |4.3.2. | Sissepritsesüsteem |4.3.2.1. | Pump |4.3.2.1.1. | Mark (margid):… |4.3.2.1.2. | Liik (liigid):… |4.3.2.1.3. | Tootlikkus: …ja …mm3 takti või tsükli kohta pumba kiirusel: …p/min (nimikiirus) ja …p/min (suurim momendikiirus) või diagrammkarakteristik Märkida kasutatud meetod: mootoril/stendil |4.3.2.1.4. | Eelsissepritse |4.3.2.1.4.1. | Eelsissepritse kõver:… |4.3.2.1.4.2. | Ajastus:… |4.3.2.2. | Sissepritsetorustik |4.3.2.2.1. | Pikkus … mm |4.3.2.2.2. | Sisediameeter … mm |4.3.2.3. | Pihusti(d) |4.3.2.3.1. | Mark (margid):… |4.3.2.3.2. | Liik (liigid):… |4.3.2.3.3. | Avanemisrõhk või diagrammkarakteristik:… |4.3.2.4. | Pöörlemissageduse regulaator |4.3.2.4.1. | Mark (margid):… |4.3.2.4.2. | Liik (liigid):… |4.3.2.4.3. | Kiiruse piir täiskoormuse juures: … p/min |4.3.2.4.4. | Maksimaalne kiirus tühikäigul: … p/min |4.3.2.4.5. | Minimaalne kiirus tühikäigul: … p/min |4.3.3. | Külmkäivitussüsteem |4.3.3.1. | Mark (margid):… |4.3.3.2. | Liik (liigid):… |4.3.3.3. | Kirjeldus:… |4.4. | Gaasijaotusfaasid |4.4.1. | Maksimaalne klapitõusukõrgus ning avanemis- ja sulgemisfaasid ülemise surnud seisu või samaväärsete näitajate suhtes:… |4.4.2. | Lävilõtk ja/või seadistuspiirkond |4.5. | Elektroonilised juhtimisfunktsioonid Kui mootoril on elektrooniliselt kontrollitavaid funktsioone, tuleb esitada nende toimimist käsitlev teave, sealhulgas: |4.5.1. | Mark:… |4.5.2. | Liik:… |4.5.3. | Osa number:… |4.5.4. | Mootori elektroonilise kontrollploki asukoht:… |4.5.4.1. | Mida kontrollploki abil jälgitakse:… |4.5.4.2. | Mida kontrollploki abil reguleeritakse:… |--------------------------------------------------2. iideNÄIDIS(Maksimaalne formaat A4 (210 × 297 mm))ERALDI SEADMESTIKU EÜ TÜÜBIKINNITUSTUNNISTUSAmetiasutuse tempelTeatis, mis käsitleb traktorite diiselmootori liigi või tüüpkonna- osa tüübikinnitust [1]- osa tüübikinnituse laiendamist [2]- osa tüübikinnituse andmisest keeldumist [3]- osa tüübikinnituse tühistamist [4]eraldi seadmestikuna väljapaisatavate saasteainete suhtes vastavalt direktiivile…/…/EÜ.Osa EÜ tüübikinnituse number:…Laiendusnumber: [5] …Laiendamise põhjus: [6] …I JAGU | |0. | Üldosa |0.1. | Mark (ettevõtte ärinimi):… |0.2. | Algmootori liigi ja (vajaduse korral) mootoritüüpkonna mootoriliikide valmistaja (või vajaduse korral tema esindaja) nimi ja aadress:… |0.3. | Valmistaja mootori(te)le märgitud tüübikood:… Asukoht:… Kinnitusviis:… |0.4. | Mootoriliigi identifitseerimisnumbri asukoht, kood ja kinnitusviis:… |0.5. | Osa EÜ tüübikinnitusmärgi asukoht ja kinnitusviis:… |0.6. | Koostetehas(t)e aadress(id):… |II JAGU | |1. | Kasutuspiirangud (kui neid on):… |1.1. | Mootorite traktorile paigaldamise eritingimused.… |1.1.1. | Maksimaalne lubatud sisselaske hõrendus: … kPa |1.1.2. | Maksimaalne lubatud väljalaske vasturõhk: … kPa |2.1. | Tüübikinnituskatsete läbiviimise eest vastutav tehniline talitus:… |2.2. | Katsearuande kuupäev:… |2.3. | Katsearuande number:… |+++++ TIFF +++++2.4. | Katsetulemused Mõõdetud direktiivi 97/68/EÜ nõuete kohaselt |3. | Mina, allakirjutanu, tõendan, et eespool esitatud valmistaja kirjeldus mootoriliigi/algmootori tüüpkonna kohta ja tüübikinnitustoimikus esitatud katsetulemused on täpsed. Osa tüübikinnitus antakse/osa tüübikinnituse andmisest keeldutakse/osa tüübikinnitus tühistatakse Koht:… Kuupäev:… Allkiri:… Lisa:… Tüübikinnitustoimik:… |[1] Mittevajalik läbi kriipsutada[2] Mittevajalik läbi kriipsutada[3] Mittevajalik läbi kriipsutada[4] Mittevajalik läbi kriipsutada[5] Märkida hälve[6] Märkida hälve--------------------------------------------------3. liideMootorite tähistamine1. Eraldi seadmestikuna kinnitatud mootoril peab olema:1.1. mootori valmistaja kaubamärk või kaubanimi;1.2. mootoriliik ja vajaduse korral mootoritüüpkond ning mootori kordumatu identifitseerimisnumber;1.3. EÜ tüübikinnitusmärk vastavalt käesolev lisa liitele 5.2. Need märgid peavad püsima selgesti loetavad ja kustutamatud mootori kogu kasutusaja vältel. Kui kasutatakse silte või plaate, tuleb need kinnitada nii, et need püsivad mootori kogu kasutusaja vältel ja silte/plaate ei saa eemaldada ilma neid hävitamata või rikkumata.3. Märgid tuleb kinnitada sellisele mootori osale, mis on hädavajalik mootori tavapäraseks toimimiseks ja mida mootori kasutusaja jooksul harilikult asendama ei pea.Märgid tuleb asetada selliselt, et kui mootor on koos mootori toimimiseks vajalike tarvikutega traktorile paigaldatud, on need keskmist kasvu inimesele kergesti nähtavad. Kui märgi nägemiseks tuleb avada mootori kate, loetakse kõnealune nõue täidetuks tingimusel, et mootori katte avamine on lihtne ega nõua tööriistade kasutamist.Kui kõnealuse nõude täitmise suhtes on kahtlusi, loetakse see täidetuks sellise lisamärgi olemasolu korral, mis sisaldab vähemalt mootori identifitseerimisnumbrit ja valmistaja nime, kaubanime või logo.Lisamärk kinnitatakse sellise põhiosa külge või kõrvale, mida mootori kasutusaja jooksul harilikult asendama ei pea, ja see peab korralise hoolduse käigus olema kergesti ligipääsetav ilma tööriistade abita; muudel juhtudel peab see paiknema teataval kaugusel mootori karteril olevast originaalmärgist. Originaalmärk ja vajaduse korral lisamärk peavad pärast mootori toimimiseks vajalike tarvikute traktorile paigaldamist olema mõlemad selgesti nähtavad. Eelmises lõigus sätestatud nõuetele vastav mootori kate on lubatud. Lisamärk kinnitatakse püsivalt, soovitatavalt otse mootori peale, näiteks graveeringu või punkti 2 nõuetele vastava kleebise või plaadina.4. Mootoreid tuleb liigitada nende identifitseerimisnumbrite kohaselt nii, et tootmise järjekorda on võimalik täpselt määrata.5. Enne tootmisliinilt lahkumist peavad mootoritel olema kõik nõutavad märgid.6. Mootorimärkide täpne asukoht nähakse ette teatises vastavalt I ja II lisale.--------------------------------------------------4. liideNummerdamine1. EÜ tüübikinnitusnumber koosneb viiest osast, mis on eraldatud märgiga "*":1. jagu | Väike e-täht, millele järgneb tüübikinnituse andnud liikmesriigi eraldusnumber: 1 Saksamaa2 Prantsusmaa3 Itaalia4 Madalmaad5 Rootsi6 Belgia9 Hispaania11 Ühendkuningriik12 Austria13 Luksemburg17 Soome18 Taani21 Portugal23 Kreeka24 Iirimaa |2. jagu | Alusdirektiivi number, millele järgneb A-täht I etapi puhul ja B-täht II etapi puhul. |3. jagu | Selle viimase direktiivi number, millega muudetakse kinnitamise suhtes kohaldatavat direktiivi. Kui direktiiv sisaldab erinevaid rakendustähtpäevi, milles viidatakse erinevatele tehnilistele standarditele, lisatakse numbrile täht, et täpsustada standardit, mille kohaselt kinnitus on antud. |4. jagu | Neljakohaline järjekorranumber (vajaduse korral nullidest alates) põhikinnitusnumbri märkimiseks. Järjestus algab iga algdirektiivi puhul 0001st. |5. jagu | Kahekohaline järjekorranumber (vajaduse korral nullidest alates) laienduse märkimiseks. Järjestus algab iga kinnitusnumbri puhul 00st. |2. Näitena Prantsusmaal antud käesoleva direktiivi kohane kolmas kinnitus, mis vastab käesoleva direktiivi I etapi nõuetele:e2*NN/NN [1] A*00/00*0003*003. Näitena Ühendkuningriigis antud käesoleva direktiivi kohase neljanda kinnituse teine laiendus, mis vastab käesoleva direktiivi II etapi nõuetele:e11*NN/NN [2] B*00/00*0004*02[1] NN/NN = direktiivi number.[2] NN/NN = direktiivi number.--------------------------------------------------5. liideEÜ tüübikinnitusmärk1. EÜ tüübikinnitusmärk koosneb ristkülikust, mis ümbritseb väikest e-tähte, millele järgnevad EÜ tüübikinnitusnumbri moodustavate osade 2–5 eraldusnumbrid või -tähed.2. EÜ tüübikinnitusmärgi näidis:+++++ TIFF +++++--------------------------------------------------II LISADIISELMOOTORIGA VARUSTATUD TRAKTORILIIGI EÜ TÜÜBIKINNITUS VÄLJAPAISATAVATE SAASTEAINETE SUHTES0. ÜLDOSAKui käesolevas direktiivis ei ole määratletud teisiti, kohaldatakse direktiivis 97/68/EÜ ettenähtud asjakohaseid määratlusi, sümboleid ja lühendeid.1. MÄÄRATLUSED- Traktoriliik väljapaisatavate saasteainete suhtes — traktorid, mille käesoleva lisa liites 1 määratletud näitajate vahel ei ole olulisi erinevusi,- väljapaisatavad saasteained — gaasilised saasteained (süsinikmonooksiid, süsivesinikud ja lämmastikoksiidid) ja osakeseheitmed.2. TRAKTORILIIGI EÜ TÜÜBIKINNITUSE TAOTLUS2.1. Traktoriliigi mootori EÜ tüübikinnituse taotlus2.1.1. Traktoriliigi tüübikinnituse taotluse väljapaisatavate saasteainete suhtes teeb traktori valmistaja või tema esindaja.2.1.2. Taotlusele lisatakse kolmes eksemplaris teatis, mille näidis on esitatud käesoleva lisa liites 1.2.1.3. Traktorimootor, mis vastab käesolev lisa liites 1 kirjeldatud "mootoriliigi" või "algmootori" karakteristikutele, esitatakse tüübikinnituskatsete tegemise eest vastutavale tehnilisele talitusele.2.2. Kinnitatud mootoriga traktoriliigi EÜ tüübikinnituse taotlus2.2.1. Traktoriliigi tüübikinnituse taotluse väljapaisatavate saasteainete suhtes teeb traktori valmistaja või tema esindaja.2.2.2. Taotlusele lisatakse kolmes eksemplaris teatis, mille näidis on esitatud käesoleva lisa liites 1, ja mootori või mootoritüüpkonna või vajaduse korral traktoriliigile paigaldatud eraldi seadmestiku EÜ tüübikinnitustunnistuse koopia.3. SPETSIFIKATSIOON JA KATSED3.1. ÜldsättedKohaldatakse direktiivi 97/68/EÜ I lisa 4. jagu ning III, IV ja V lisa.3.2. Mootori paigaldamine sõidukileMootori paigaldamine sõidukile peab vastama järgmistele mootori tüübikinnitust käsitlevatele tingimustele:3.2.1. sisselaske hõrendus ei ületa kinnitatud mootoritüübi jaoks ettenähtut,3.2.2. väljalaske vasturõhk ei ületa kinnitatud mootoritüübi jaoks ettenähtut.3.3. Saasteainete emissiooni mõjutada võivad traktori osad konstrueeritakse, ehitatakse ja ühendatakse sel viisil, et need vastavad käesoleva direktiivi tehnilistele nõuetele traktori harilike tööolude korral ja sõltumata võimalikust vibratsioonist.4. KINNITUSKõigile traktoriliikidele, mis on varustatud I lisa või III lisas nimetatud sätete kohase tüübikinnitustunnistuse saanud mootoriga, antakse tüübikinnitustunnistus kooskõlas käesoleva lisa liitega 2.5. MOOTORI TÄHISTAMINEMootor tähistatakse vastavalt I lisa liite 3 nõuetele. EÜ tüübikinnituse identifitseerimisnumber peab vastama I lisa liidete 4 ja 5 nõuetele.6. TOODANGU VASTAVUSIlma et see piiraks direktiivi 74/150/EMÜ nõuete kohaldamist, kontrollitakse toodangu vastavust direktiivi 97/68/EÜ I lisa jao 5 kohaselt.--------------------------------------------------1. liideTeatisDiiselmootoriga varustatud traktoritüübi EÜ tüübikinnituse kohta saasteainete emissiooni suhtesAllpool toodud teave esitatakse kolmes eksemplaris ja sellega kaasneb lisade nimekiri. Vajalikud joonised peavad olema sobivas mõõtkavas ja piisavalt üksikasjalikud, esitatuna A4 formaadis paberil või A4 formaadis voldikul. Võimalikud fotod peavad olema piisavalt üksikasjalikud.JAGU 1 | ÜLDOSA |1. | Traktoriliik |1.1. | Mark (margid) (valmistaja kaubanimi):… |1.2. | Traktori liik ja kaubanduslik kirjeldus:… |1.3. | Valmistaja tüübikoodid (kui on mootorile märgitud) ja kinnitusviis:… |1.3.1. | Traktori identifitseerimisnumbri asukoht, kood ja kinnitusviis:… |1.3.2. | EÜ tüübikinnitusmärgi asukoht ja kinnitusviis:… |1.4. | Valmistaja nimi ja aadress:… |1.5. | Koostetehas(t)e aadress(id):… |JAGU 2 | TRAKTORILIIK |2. | Traktoriliigi põhilised karakteristikud |2.1. | Diiselmootori kirjeldus |2.1.1. | Valmistaja:… |2.1.2. | Valmistaja poolt mootorile märgitud tüübikood:… |2.1.3. | Tsükkel: neljataktiline/kahetaktiline |2.1.4. | Silindri läbimõõt: … mm |2.1.5. | Kolvi käik: … mm |2.1.6. | Silindrite arv ja paigutus: … cm3 |2.1.7. | Töömaht: … cm3 |2.1.8. | Nimikiirus: … p/min |2.1.9. | Suurim momendikiirus: … p/min |2.1.10. | Surveaste:… |2.1.11. | Põlemissüsteem:… |2.1.12. | Põlemiskambri ja kolvipea joonis(ed):… |2.1.13. | Sisse- ja väljalaskeakende minimaalne läbilõikepindala:… |2.1.14. | Jahutussüsteem |2.1.14.1. | Jahutaja |2.1.14.1.1. | Jahutaja laad:… |2.1.14.1.2. | Tsirkulatsioonipump (-pumbad): jah/ei… |2.1.14.1.3. | Karakteristikud või mark (margid) ja tüüp (tüübid) (vajaduse korral):… |2.1.14.1.4. | Ülekandesuh(t)e(d) (vajaduse korral):… |2.1.14.2. | Õhk |2.1.14.2.1. | Ülelaadekompressor: jah/ei |2.1.14.2.2. | Karakteristikud või mark (margid) ja tüüp (tüübid) (vajaduse korral):… |2.1.14.2.3. | Ülekandesuh(t)e(d) (vajaduse korral):… |2.1.15. | Valmistaja lubatud temperatuur:… |2.1.15.1. | Vedelikjahutus: maksimaalne temperatuur väljundpunktis:… K |2.1.15.2. | Õhkjahutus: võrdluspunkt:… Maksimaalne temperatuur võrdluspunktis:… K |2.1.15.3. | Laaditud õhu maksimaalne temperatuur vahejahuti väljundpunktis (vajaduse korral):… K |2.1.15.4. | Heitgaasi maksimumtemperatuur heitgaasitorustiku väljalaskeava(de) läheduses:… K |2.1.15.5. | Määrdeõli temperatuur: minimaalne: … K maksimaalne: … K |2.1.16. | Ülelaadur: jah/ei |2.1.16.1. | Mark:… |2.1.16.2. | Liik:… |2.1.16.3. | Süsteemi kirjeldus (nt ülelaadimise suurim rõhk, vajaduse korral piirdeklapp):… |2.1.16.4. | Vahejahuti: jah/ei |2.1.17. | Sisselaskesüsteem: maksimaalne lubatud sisselaske hõrendus mootori nimikiirusel … p/min: …kPa ja täiskoormusega: … kPa |2.1.18. | Väljalaskesüsteem: maksimaalne lubatud väljalaske vasturõhk mootori nimikiirusel … p/min: … kPa ja täiskoormusega: … kPa |2.2. | Saastevastased lisaseadmed (kui neid leidub ja kui neid ei ole muus rubriigis nimetatud) Kirjeldus ja/või diagramm(id):… |2.3. | Toide kütusega |2.3.1. | Kütusepump Rõhk või diagrammkarakteristik: … kPa |2.3.2. | Sissepritsesüsteem |2.3.2.1. | Pump |2.3.2.1.1. | Mark (margid):… |2.3.2.1.2. | Liik (liigid):… |2.3.2.1.3. | Tootlikkus:…ja…mm3takti või tsükli kohta pumba kiirusel: … p/min (nimikiirus) ja…p/min (suurim momendikiirus) või diagrammkarakteristik Märkida kasutatud meetod: mootoril/stendil |2.3.2.1.4. | Eelsissepritse |2.3.2.1.4.1. | Eelsissepritse kõver:… |2.3.2.1.4.2. | Ajastus:… |2.3.2.2. | Sissepritsetorustik |2.3.2.2.1. | Pikkus … mm |2.3.2.2.2. | Sisediameeter.… mm |2.3.2.3. | Pihusti(d) |2.3.2.3.1. | Mark (margid):… |2.3.2.3.2. | Liik (liigid):… |2.3.2.3.3. | Avanemisrõhk või diagrammkarakteristik:… |2.3.2.4. | Pöörlemissageduse regulaator |2.3.2.4.1. | Mark (margid):… |2.3.2.4.2. | Liik (liigid):… |2.3.2.4.3. | Kiirus, mille puhul täiskoormusel rakendub katkesti: … p/min |2.3.2.4.4. | Maksimaalne kiirus tühikäigul: … p/min |2.3.2.4.5. | Minimaalne kiirus tühikäigul: … p/min |2.3.3. | Külmkäivitussüsteem |2.3.3.1. | Mark (margid):… |2.3.3.2. | Liik (liigid):… |2.3.3.3. | Kirjeldus:… |2.4. | Gaasijaotusfaasid |2.4.1. | Maksimaalne klapitõusukõrgus ning avanemis- ja sulgemisfaasid ülemise surnud seisu või samaväärsete näitajate suhtes:… |2.4.2. | Lävilõtk ja/või seadistuspiirkond |2.5. | Elektroonilised juhtimisfunktsioonid Kui mootoril on elektrooniliselt kontrollitavaid funktsioone, tuleb esitada nende toimimist käsitlev teave, sealhulgas: … |2.5.1. | Mark:… |2.5.2. | Liik:… |2.5.3. | Osa number:… |2.5.4. | Mootori elektroonilise kontrollploki asukoht:… |2.5.4.1. | Mida kontrollploki abil jälgitakse:… |2.5.4.2. | Mida kontrollploki abil reguleeritakse:… |--------------------------------------------------2. liideNÄIDIS(Maksimaalne formaat A4 (210 × 297 mm))EÜ TÜÜBIKINNITUSTUNNISTUSAmetiasutuse tempelTeatis, mis käsitleb diiselmootoriga varustatud traktoriliigi- tüübikinnitust [1]- tüübikinnituse laiendamist [2]- tüübikinnituses andmisest keeldumist [3]- tüübikinnituse tühistamist [4]saasteainete emissiooni suhtes vastavalt direktiivile…/…/EÜEÜ tüübikinnitusnumber:…Laiendusnumber: [5] …Laiendamise põhjus: [6] …I JAGU | |0. | Üldosa… |0.1. | Mark (margid) (valmistaja kaubanimi):… |0.2. | Traktoriliigi valmistaja (või vajaduse korral tema esindaja) nimi ja aadress:… |0.3. | Valmistaja traktorile märgitud tüübikood:… Asukoht:… Kinnitusviis:… |0.4. | Traktori identifitseerimisnumbri asukoht, kood ja kinnitusviis:… |0.5. | EÜ tüübikinnitusmärgi asukoht ja kinnitusviis:… |0.6. | Koostetehas(t)e nimi (nimed) ja aadress(id):… |II JAGU | |1. | Mootori kasutuspiirangud (kui neid on):… |1.1. | Mootorite traktorile paigaldamise eritingimused:… |1.1.1. | Maksimaalne lubatud sisselaske hõrendus: … kPa |1.1.2. | Maksimaalne lubatud väljalaske vasturõhk: … kPa |2. | Mootorile või traktorile on antud konkreetne osa tüübikinnitus JAH/EI |2.1. | Kui JAH |2.1.1. | Alusdirektiivid või -eeskirjad: direktiiv 97/68/EÜ või vajaduse korral direktiiv 88/77/EMÜ/ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskiri nr 49.02/ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskiri nr 96 |2.1.2. | Osa tüübikinnituse number.… lisada asjaomase mootoriliigi või -tüüpkonna osa tüübikinnitustunnistus |2.2. | Kui EI |2.2.1. | Osa tüübikinnituskatsete tegemise eest vastutav tehniline talitus:… |2.2.2. | Katsearuande kuupäev:… |2.2.3. | Katsearuande number:… |+++++ TIFF +++++2.2.4. | Katsetulemused Mõõdetud direktiivi 97/68/EÜ nõuete kohaselt või lisada asjaomase mootoriliigi või -tüüpkonna osa tüübikinnitustunnistus |2.3. | Saasteainete emissiooni mõjutada võivad traktori osad (vajaduse korral märkida mõju laad):… |3. | Allakirjutanu tõendab, et eespool esitatud valmistaja kirjeldus traktoriliigi kohta ja tüübikinnitustoimikus esitatud katsetulemused on täpsed. Tüübikinnitus antakse/tüübikinnituse andmisest keeldutakse/tüübikinnitus tühistatakse Koht:… Kuupäev:… Allkiri:… Lisa:… Tüübikinnitustoimik:… |[1] Mittevajalik läbi kriipsutada.[2] Mittevajalik läbi kriipsutada.[3] Mittevajalik läbi kriipsutada.[4] Mittevajalik läbi kriipsutada.[5] Vajaduse korral[6] Vajaduse korral--------------------------------------------------III LISAALTERNATIIVSETE TÜÜBIKINNITUSTE TUNNISTAMINE1. I etapi puhul loetakse direktiivis 97/68/EÜ määratletud B ja C kategooria mootorite suhtes võrdväärseteks järgmised tunnistused:1.1. Direktiivi 97/68/EÜ kohased tüübikinnitustunnistused.1.2. Direktiivi 88/77/EMÜ kohased tüübikinnitustunnistused, mis vastavad direktiivi 88/77/EMÜ, muudetud direktiiviga 91/542/EMÜ, artikliga 2 ja I lisa punktiga 6.2.1 või ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja 49.02 muudatusteseeriaga parandused I/2 A või B etapi jaoks ettenähtud nõuetele.1.3. ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja nr 96 kohased tüübikinnitustunnistused.2. II etapi puhul loetakse võrdväärseteks järgmised tüübikinnitustunnistused:Direktiivi 97/68/EÜ II etapi kohased tüübikinnitustunnistused D, E, F ja G kategooria mootorite suhtes.--------------------------------------------------