CELEX: 62013CN0207
Language: cs
Date: 2013-04-18 00:00:00
Title: Věc C-207/13: Žádost o rozhodnutí o předběžné otázce podaná College van Beroep voor het Bedrijfsleven (Nizozemsko) dne 18. dubna 2013 — Wagenborg Passagiersdiensten BV a další v. Minister van Infrastructuur en Milieu, další účastníci řízení: Wagenborg Passagiersdiensten BV, Terschellinger Stoombootmaatschappij BV

29.6.2013   
            
            
               CS
            
            
               Úřední věstník Evropské unie
            
            
               C 189/7
            
         Žádost o rozhodnutí o předběžné otázce podaná College van Beroep voor het Bedrijfsleven (Nizozemsko) dne 18. dubna 2013 — Wagenborg Passagiersdiensten BV a další v. Minister van Infrastructuur en Milieu, další účastníci řízení: Wagenborg Passagiersdiensten BV, Terschellinger Stoombootmaatschappij BV
   (Věc C-207/13)
   2013/C 189/14
   Jednací jazyk: nizozemština
   
      Předkládající soud
   
   College van Beroep voor het Bedrijfsleven
   
      Účastníci původního řízení
   
   
      Žalobce: Wagenborg Passagiersdiensten BV, Eigen Veerdiens Terschelling BV, MPS Stortemelk BV, MPS Willem Barentsz BV, MS Spathoek NV, G.A.F. Lakeman, vykonávající činnost pod firmou Rederij Waddentransport
   
      Žalovaný: Minister van Infrastructuur en Milieu
   
      Další účastníci řízení: Wagenborg Passagiersdiensten BV, Terschellinger Stoombootmaatschappij BV
   
      Předběžné otázky
   
   
               1)
            
            
               Brání uvedení nizozemské části Waddenzee jako vnitrozemské vodní plochy (vody zóny 2) v příloze I směrnice 2006/87 (1) použití nařízení Rady (EHS) č. 3577/92 ze dne 7. prosince 1992, o uplatňování zásady volného pohybu služeb v námořní dopravě v členských státech (námořní kabotáž) (Úř. věst. L 364, s. 7, dále jen „nařízení č. 3577/92“) na veřejnou přepravu cestujících po Waddenzee mezi nizozemskou pevninou a ostrovy Terschelling, Vlieland, Ameland a Schiermonnikoog, které se nachází v oblasti Waddenzee?
            
         
               2)
            
            
               Brání použitelnost nařízení č. 3577/92 použití nařízení č. 1370/2007 (2)?
            
         
               3)
            
            
               Mohou členské státy na základě čl. 1 odst. 2 nařízení č. 1370/2007 (bez dalšího) prohlásit za použitelnou na veřejnou přepravu cestujících po vodních cestách pouze jednu nebo vícero částí tohoto nařízení, v projednávaném případě čl. 5 odst. 3 a s ním související čl. 5 odst. 4?
            
         
               4)
            
            
               Může být výjimka uvedená v čl. 5 odst. 4 nařízení č. 1370/2007, zejména v ní uvedené kritérium přepravní vzdálenosti 300 000 km, (bez dalšího) prohlášena za použitelnou na veřejnou přepravu cestujících po vodních cestách?
            
         
               5)
            
            
               V případě kladné odpovědi na čtvrtou otázku: Jaké důsledky je tedy nutno spojovat se skutečností, že v projednávaném případě byly koncese na veřejnou přepravu cestujících po vodních cestách uděleny, aniž by byly splněny podmínky čl. 7 odst. 2 nařízení č. 1370/2007?
            
         
      (1)  Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/87/ES ze dne 12. prosince 2006, kterou se stanoví technické požadavky pro plavidla vnitrozemské plavby a zrušuje směrnice Rady 82/714/EHS (Úř. věst. L 389, s. 1).
   
      (2)  Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1370/2007 ze dne 23. října 2007 o veřejných službách v přepravě cestujících po železnici a silnici a o zrušení nařízení Rady (EHS) č. 1191/69 a č. 1107/70 (Úř. věst. L 315, s. 1).