CELEX: 51999PC0066
Language: nl
Date: 1999-02-11
Title: Gewijzigd voorstel voor een Richtlijn van de Raad betreffende de beschikbaarheid van consumenteninformatie over het brandstofverbruik en de uitstoot van kooldioxide (CO2) bij de verhandeling van nieuwe personenauto's

25.3.1999           NL              Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen                                 C 83/1
                                                             II
                                                 (Voorbereidende besluiten)
                                                  COMMISSIE
                 Gewijzigd voorstel voor een richtlijn van de Raad betreffende de beschikbaarheid van
               consumenteninformatie over het brandstofverbruik en de uitstoot van kooldioxide (CO2)
                                   bij de verhandeling van nieuwe personenauto's (1)
                                                       (1999/C 83/01)
                                                 (Voor de EER relevante tekst)
                                        COM(1999) 66 def. Ð 98/0272 (SYN)
               (Door de Commissie overeenkomstig artikel 189 A, lid 2, van het EG-Verdrag ingediend
                                                    op 11 februari 1999)
             (1) PB C 305 van 3.10.1998, blz. 2.
                  OORSPRONKELIJK VOORSTEL                                            GEWIJZIGD VOORSTEL
                                                            Titel
Voorstel voor een richtlijn van de Raad betreffende de            Voorstel voor een richtlijn van de Raad betreffende de
beschikbaarheid van consumenteninformatie over het                beschikbaarheid van consumenteninformatie over het
brandstofverbruik bij de verhandeling van nieuwe                  brandstofverbruik en de uitstoot van kooldioxide
personenauto's                                                    (CO2) bij de verhandeling van nieuwe personenauto's
                                                     Zesde overweging
Overwegende dat informatie van essentieel belang is               Overwegende dat informatie van essentieel belang is
voor het functioneren van de marktmechanismen en                  voor het functioneren van de marktmechanismen en
dat met de verschaffing nauwkeurige, relevante en ver-            dat met de verschaffing van nauwkeurige, relevante en
gelijkbare informatie over het specifieke brandstofver-           vergelijkbare informatie over het specifieke brandstof-
bruik van personenauto's de keuze van de consument                verbruik en de CO2-uitstoot van personenauto's de
kan worden beïnvloed ten gunste van auto's die min-               keuze van de consument kan worden beïnvloed ten
der brandstof verbruiken en aldus minder CO2 in de                gunste van auto's die minder brandstof verbruiken en
atmosfeer brengen en dat de autofabrikanten er aldus              aldus minder CO2 in de atmosfeer brengen en dat de
toe kunnen worden bewogen het nodige te doen om                   autofabrikanten er aldus toe kunnen worden bewogen
het brandstofverbruik van hun producten te verminde-              het nodige te doen om het brandstofverbruik van hun
ren;                                                              producten te verminderen;
                                                          Artikel 1
Deze richtlijn beoogt te verzekeren dat gegevens over             Deze richtljn beoogt te verzekeren dat gegevens over
het brandstofverbruik van nieuwe personenauto's die               het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot van nieuwe
in de Gemeenschap ter verkoop of ter leasing worden               personenauto's die in de Gemeenschap ter verkoop of
aangeboden, voor de consument beschikbaar worden                  ter leasing worden aangeboden, voor de consument
gesteld.                                                          beschikbaar worden gesteld.
 ---pagebreak--- C 83/2               NL             Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen                                     25.3.1999
                  OORSPRONKELIJK VOORSTEL                                                GEWIJZIGD VOORSTEL
                                                        Artikel 2, lid 5
¹verkooppuntº: een plaats, zoals een autotoonzaal of                ¹verkooppuntº: elke locatie waar nieuwe personen-
een terrein buiten, waar personenauto's zijn uitgestald             auto's aan potentieÈle klanten worden getoond met het
en aan potentieÈle klanten ten verkoop of ter leasing               oog op het bevorderen van de verkoop of leasing
worden aangeboden;                                                  ervan;
                                                           Artikel 5
De lidstaten zorgen ervoor, dat er ten minste eenmaal               De lidstaten zorgen ervoor, dat er ten minste eenmaal
per jaar, in overeenstemming met de vereisten van                   per jaar, in overeenstemming met de vereisten van
bijlage II, een brandstofverbruiksgids word uit-                    bijlage II, een brandstofverbruiksgids wordt uit-
gebracht. Deze gids is compact, draagbaar en op aan-                gebracht. Deze gids is compact, draagbaar en op aan-
vraag van een consument kosteloos verkrijgbaar in het               vraag van een consument kosteloos verkrijgbaar in het
verkooppunt, alsmede bij een binnen iedere lidstaat                 verkooppunt, alsmede bij een binnen iedere lidstaat
aan te wijzen instantie. De lidstaat zorgt er tevens                aan te wijzen instantie. De lidstaat zorgt er tevens
voor, dat deze gids langs elektronische weg, zoals op               voor, dat deze gids langs elektronische weg, zoals op
Internet, toegankelijk is en dat de gids voortdurend                Internet, toegankelijk is. De elektronische versie van
wordt geactualiseerd aan de hand van de veranderin-                 de gids wordt voortdurend geactualiseerd aan de hand
gen die zich voordoen in de in een lidstaat te koop                 van de veranderingen die zich voordoen in de in een
aangeboden personenautoversies.                                     lidstaat te koop aangeboden personenautoversies.
                                                          Artikel 10
Eventueel nodige wijzigingen om de bijlagen bij deze                Eventueel nodige wijzigingen om de bijlagen bij deze
richtlijn aan de vooruitgang van de techniek aan te                 richtlijn aan de vooruitgang van de techniek aan te
passen, worden door de Commissie vastgesteld volgens                passen, worden door de Commissie vastgesteld volgens
de in artikel 11 beschreven procedure en na raadple-                de in artikel 11 beschreven procedure en na raadple-
ging van consumentenorganisaties en andere belang-                  ging van consumentenorganisaties en andere belang-
hebbenden. Teneinde dit aanpassingsproces te ver-                   hebbenden.
gemakkelijken, legt iedere lidstaat, vijf jaar na de
inwerkingtreding van deze richtlijn, de Commissie een
                                                                    Teneinde dit aanpassingsproces te vergemakkelijken,
verslag voor over de doeltreffendheid van het in deze
                                                                    legt iedere lidstaat, drie jaar na de inwerkingtreding
richtlijn bepaalde.
                                                                    van deze richtljn, de Commissie een verslag voor over
                                                                    de doeltreffendheid en de toepassing van deze richtlijn,
                                                                    inzonderheid de toepassing van de bijlagen. Op basis
                                                                    van deze verslagen beoordeelt de Commissie tevens of
                                                                    een verdere harmonisatie nodig is en dient zij eventueel
                                                                    voorstellen tot wijziging van deze richtlijn in.
                                                                    Voorts zal de Commissie, in overeenstemming met de
                                                                    procedure van artikel 11, maatregelen nemen die de
                                                                    instelling van categorieeÈn van personenauto's beogen.
                                                        Bijlage I, lid 4
het officieÈle brandstofverbruik en de officieÈle specifieke        het officieÈle brandstofverbruik en de officieÈle specifieke
CO2-uitstoot vermelden. Het officieÈle brandstofver-                CO2-uitstoot voor de cyclus binnen bebouwd gebied,
bruik zal worden uitgedrukt in liters per 100 km                    de cyclus buiten bebouwd gebied en de gecombineerde
(l/100 km), mijl per gallon (mpg), kilometers per liter             cyclus vermelden. Het officieÈle brandstofverbruik zal
(km/l), of als een geschikte combinatie hiervan, een en             worden uitgedrukt in liters per 100 km (l/100 km),
ander tot op eÂeÂn decimaal nauwkeurig. De officieÈle               mijl per gallon (mpg), kilometers per liter (km/l), of
specifieke CO2-uitstoot moet tot het dichtstbijzijnde               als een geschikte combinatie hiervan, een en ander tot
gehele getal in gram per kilometer (g/km) worden afge-              op eÂeÂn decimaal nauwkeurig. De officieÈle specifieke
rond.                                                               CO2-uitstoot moet tot op het dichtstbijzijnde gehele
                                                                    getal in gram per kilometer (g/km) worden afgerond;
 ---pagebreak--- 25.3.1999            NL            Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen                                   C 83/3
                  OORSPRONKELIJK VOORSTEL                                            GEWIJZIGD VOORSTEL
                                                    Bijlage I, deel 7
Naast de brandstofefficieÈntie van een auto zijn ook het         Naast de brandstofefficieÈntie van een auto zijn ook het
rijgedrag en andere, niet-technische factoren bepalend           rijgedrag en andere, niet-technische factoren bepalend
voor de brandstofzuinigheid en de CO2-uitstoot van               voor het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot van een
een auto. CO2 is het broeikasgas dat bij de wereld-              auto. CO2 is het broeikasgas dat bij de wereldwijde
wijde klimaatverandering de belangrijkste rol speelt.            klimaatverandering de belangrijkste rol speelt. Extra's,
                                                                 zoals airconditioning en extra interieurverwarming,
                                                                 kunnen het brandstofverbruik fors doen toenemen.
                                                     Bijlage II, lid 1
Het officieÈle brandstofverbruik en de officieÈle speci-         Het officieÈle brandstofverbruik en de officieÈle speci-
fieke CO2-uitstoot. Het officieÈle brandstofverbruik             fieke CO2-uitstoot voor de cyclus binnen bebouwd
wordt uitgedrukt in liters per 100 kilometer (l/100 km),         gebied, de cyclus buiten bebouwd gebied en de gecom-
mijl per gallon (mpg), kilometer per liter (km/l) of als         bineerde cyclus alsmede het brandstoftype. Het offi-
een geschikte combinatie hiervan, een en ander tot op            cieÈle brandstofverbruik wordt uitgedrukt in liter per
eÂeÂn decimaal nauwkeurig; de officieÈle specifieke              100 kilometer (l/100 km), mijl per gallon (mpg), kilo-
CO2-uitstoot wordt tot het dichtstbijzijnde gehele cij-          meter per liter (km/l) of als een geschikte combinatie
fer, in gram per kilometer (g/km) afgerond).                     hiervan, een en ander tot op eÂeÂn decimaal nauwkeurig.
                                                                 De officieÈle specifieke CO2-uitstoot wordt tot het
                                                                 dichtstbijzijnde gehele cijfer, in gram per kilometer
                                                                 (g/km) afgerond).
                                              Bijlage II, lid 4 bis (nieuw)
                                                                 Gedetailleerde informatie over de stijging van het
                                                                 brandstofverbruik ten gevolge van extra's zoals aircon-
                                                                 ditioning en extra interieurverwarming.
                                                Bijlage II, lid 6 (nieuw)
                                                                 Een verwijzing naar de geactualiseerde versie op Inter-
                                                                 net of een ander elektronisch formaat.
                                                    Bijlage III, lid 3
Nieuwe autoversies moeten per brandstoftype (benzine             Nieuwe autoversies moeten per brandstoftype (benzine
of diesel) worden gegroepeerd. Voor ieder model op de            of diesel) worden gegroepeerd. Voor elke versie op de
lijst moeten het merk, de versie, de officieÈle CO2-uit-         lijst moeten het merk, het type, het brandstoftype, het
stoot, het officieÈle brandstofverbruik en de brandstof-         officieÈle brandstofverbruik en de officieÈle specifieke
kosten per 10 000 afgelegde kilometers (6 000 mijl)              CO2-uitstoot voor de cyclus binnen bebouwd gebied,
worden vermeld. Voorts moeten voor elk brandstof-                de cyclus buiten gebouwd gebied en de gecombineerde
type de versies in volgorde van toenemende CO2-uit-              cyclus alsmede de brandstofkosten per 10 000 afge-
stoot worden gerangschikt, waarbij het meest brand-              legde kilometers (6 000 mijl) op basis van de gecom-
stofefficieÈnte voertuig bovenaan komt te staan;                 bineerde cyclus worden gegeven. Voor elk brandstof-
                                                                 type moeten de versies in volgorde van toenemende
                                                                 CO2-uitstoot, op basis van de waarde voor de gecom-
                                                                 bineerde cyclus, worden gerangschikt, waarbij het
                                                                 meest brandstofefficieÈnte voertuig bovenaan komt te
                                                                 stan;