CELEX: 62013TN0260
Language: sv
Date: 2013-05-08 00:00:00
Title: Mål T-260/13: Talan väckt den 8 maj 2013 — Ryanair Holdings mot kommissionen

29.6.2013   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               C 189/28
            
         Talan väckt den 8 maj 2013 — Ryanair Holdings mot kommissionen
   (Mål T-260/13)
   2013/C 189/58
   Rättegångsspråk: engelska
   
      Parter
   
   
      Sökande: Ryanair Holdings plc (Dublin, Irland) (ombud: advokaten G. Berrisch och D. Hull, solicitor)
   
      Svarande: Europeiska kommissionen
   
      Yrkanden
   
   Sökanden yrkar att tribunalen ska
   
               —
            
            
               ogiltigförklara kommissionens beslut C(2013) 1106 final av den 27 februari 2013 om att förklara en företagskoncentration oförenlig med den inre marknaden och EES-avtalet (ärende COMP/M.6663 — Ryanair/Aer Lingus III),
            
         
               —
            
            
               förplikta kommissionen att ersätta rättegångskostnaderna.
            
         
      Grunder och huvudargument
   
   Till stöd för sin talan åberopar sökanden en grund
   Kommissionen har gjort en oriktig bedömning och har inte styrkt att företagskoncentrationen, i den form den skulle ha enligt de av sökanden föreslagna åtagandena, påtagligt skulle hämma den effektiva konkurrensen inom den gemensamma marknaden. Kommissionen har även åsidosatt proportionalitetsprincipen, principen om god förvaltningssed och motiveringsskyldigheten.
   Sökanden har till stöd för sin grund gjort gällande att kommissionen har gjort uppenbart oriktiga bedömningar och åsidosatt ovannämnda principer med avseende på a) åtagandena avseende avyttringen av Aer Lingus verksamhet 43 överlappande flyglinjer till Flybe Group plc, b) åtagandena avseende flyglinjerna Dublin-London, Cork-London och Shannon-London, c) åtagandena avseende Aer Aranns verksamhet på de 43 överlappande flyglinjer som Flybe skulle trafikera, och d) åtagandena avseende de flyglinjerna på vilka kommissionen funnit att det föreligger potentiella konkurrensproblem.