CELEX: 51978FC0933
Language: nl
Date: 2007-02-16
Title: Proposal for a Directive …/…/EC of the European Parliament and of the Council of […] relating to the installation of lighting and light-signalling devices on wheeled agricultural and forestry tractors (Codified version)

NL

|[pic]                     |COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN                                                                         |

                                        Brussel,
                                        COM(2007)

                                                                Voorstel voor een

                                              RICHTLIJN …/…/EG VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD

                                                                     van […]

               betreffende de installatie van verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen van landbouw- of bosbouwtrekkers op wielen

                                                             (gecodificeerde versie)

                                                                   TOELICHTING

1.    In de context van een Europa  van  de  burgers  hecht  de  Commissie  groot  belang  aan  het  vereenvoudigen  en  verduidelijken  van  het
       Gemeenschapsrecht om het duidelijker en toegankelijker te maken voor de gewone burger, zodat deze nieuwe mogelijkheden krijgt en in  staat
       wordt gesteld gebruik te maken van de specifieke rechten die hij aan het Gemeenschapsrecht kan ontlenen.

       Dit doel kan niet worden verwezenlijkt zolang talloze bepalingen die meermaals en vaak ingrijpend  zijn  gewijzigd,  gedeeltelijk  in  het
       oorspronkelijke besluit en gedeeltelijk in de latere wijzigingsbesluiten te vinden zijn. Om dan na te gaan wat de geldende regels zijn, is
       veel zoekwerk vereist, waarbij een groot aantal besluiten moet worden vergeleken.

       Codificatie van meermaals gewijzigde regels is dan ook van essentieel belang om het Gemeenschapsrecht duidelijk en doorzichtig te maken.

2.    Bij haar besluit van 1 april 1987[1] heeft  de  Commissie  daarom  haar  diensten  opgedragen  alle  wetgevingbesluiten  na  maximaal  tien
       wijzigingen te codificeren, waarbij zij erop wijst dat dit een minimumregel is en dat haar diensten ter wille van de duidelijkheid en  het
       juiste begrip van de communautaire wetgeving ernaar zouden moeten streven de teksten waarvoor zij  verantwoordelijkheid  dragen,  met  nog
       kortere tussenpozen te codificeren.

3.    De conclusies van het voorzitterschap van de Europese Raad van Edinburgh  (december  1992)  hebben  dit  bevestigd[2]  en  het  belang  van
       codificatie onderstreept, omdat daarmee rechtszekerheid wordt verschaft omtrent de vraag welke wet op een gegeven moment  op  een  bepaald
       onderwerp van toepassing is.

       Bij codificatie moet het normale wetgevingsproces van de Gemeenschap volledig in acht worden genomen.

       Aangezien bij codificatie geen inhoudelijke wijzigingen in de betrokken wetteksten mogen worden aangebracht, zijn het Europees  Parlement,
       de Raad en de Commissie bij Interinstitutioneel Akkoord van 20 december 1994 een versnelde werkmethode voor de codificatie van  wetteksten
       overeengekomen.

4.    Dit voorstel beoogt de codificatie van Richtlijn 75/321/EEG van de Raad van 20 mei 1975 inzake de onderlinge aanpassing van de  wetgevingen
       van de lidstaten betreffende de  stuurinrichting  van  landbouw-  of  bosbouwtrekkers  op  wielen[3].  De  nieuwe  richtlijn  vervangt  de
       verschillende besluiten die erin zijn verwerkt[4]; dit voorstel laat de inhoud van de  besluiten  die  worden  gecodificeerd  onverlet  en
       beperkt zich er derhalve toe deze samen te voegen en daarin slechts de formele wijzigingen aan te brengen die  voor  de  codificatie  zelf
       vereist zijn.

5.    Dit voorstel voor een codificatie is opgesteld op basis  van  een  voorafgaande  consolidatie,  in  alle  officiële  talen,  van  Richtlijn
       75/321/EEG en de besluiten tot wijziging daarvan, met behulp van een gegevensverwerkingssysteem van het Bureau voor officiële  publicaties
       der Europese Gemeenschappen. Voorzover de artikelen zijn vernummerd, is het verband tussen de oude en de nieuwe nummering  weergegeven  in
       een concordantietabel die is opgenomen in bijlage III bij de gecodificeerde richtlijn.

                                            ê 78/933/EEG (aangepast)

                                                                Voorstel voor een

                                              RICHTLIJN …/…/EG VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD

                                                                     van […]

               betreffende de installatie van verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen van landbouw- of bosbouwtrekkers op wielen

                                                          (Voor de EER relevante tekst)

HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,

Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, en met name op artikel Ö 95 Õ ,

Gezien het voorstel van de Commissie,

Gezien het advies van het Europees Economisch en Sociaal Comité[5],

Volgens de procedure van artikel 251 van het Verdrag[6],

Overwegende hetgeen volgt:

                                            ê

   1) Richtlijn 78/933/EEG van de Raad van 17 oktober 1978 inzake de onderlinge aanpassing  van  de  wetgevingen  der  lidstaten  betreffende  de
      installatie van verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen van landbouw- of bosbouwtrekkers op  wielen[7]  is  herhaaldelijk  en  ingrijpend
      gewijzigd[8]. Ter wille van de duidelijkheid en een rationele ordening van de tekst dient tot codificatie  van  deze  richtlijn  te  worden
      overgegaan.

   2)  Richtlijn  78/933/EEG  is  één  van  de  bijzondere  richtlijnen  van  het  bij   Richtlijn 74/150/EEG   van   de   Raad   geregelde   EG-
      typegoedkeuringssysteem, thans geregeld in Richtlijn 2003/37/EG van het Europees  Parlement  en  de  Raad  van 26 mei 2003  betreffende  de
      typegoedkeuring van landbouw- of bosbouwtrekkers en aanhangwagens, verwisselbare getrokken machines,  systemen,  onderdelen  en  technische
      eenheden daarvan en tot intrekking van Richtlijn 74/150/EEG van de Raad[9] en  stelt  de  technische  voorschriften  vast  betreffende  het
      ontwerp en de bouw van landbouw- of bosbouwtrekkers met  betrekking  tot  de  stuurinrichting.  Deze  technische  voorschriften  beogen  de
      onderlinge aanpassing van de wetgevingen van  de  lidstaten,  teneinde  de  uitvoering  van  de  bij  Richtlijn  2003/37/EG  geregelde  EG-
      goedkeuringsprocedure ten aanzien van elk type trekker mogelijk te maken. Derhalve zijn de bepalingen van Richtlijn 2003/37/EG  betreffende
      land- of bosbouwtrekkers, aanhangwagens en verwisselbare getrokken machines, alsmede de systemen, onderdelen en technische eenheden daarvan
      op de onderhavige richtlijn van toepassing.

   3) Deze richtlijn dient de verplichtingen van de lidstaten met betrekking tot de in bijlage III, deel B, genoemde termijnen voor omzetting  in
      nationaal recht en toepassing van de aldaar genoemde richtlijnen onverlet te laten,

                                            ê 78/933/EEG

HEBBEN DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD:

                                                                    Artikel 1

1. Onder landbouw- of bosbouwtrekker wordt verstaan ieder  motorvoertuig  op  wielen  of  rupsbanden  met  ten  minste  twee  assen,  waarvan  de
hoofdfunctie in het tractievermogen ligt en dat in het bijzonder is ontworpen voor  het  trekken,  duwen,  dragen  of  in  beweging  brengen  van
bepaalde werktuigen, machines of aanhangwagens die voor gebruik in de land- of bosbouw zijn bestemd. De  trekker  kan  zijn  ingericht  voor  het
vervoer van een lading en van meerijders.

                                            ê 82/890/EEG art. 1, lid 1 (aangepast)
                                            è1 97/54/EG art. 1

2. Deze richtlijn geldt slechts voor de in lid  1  omschreven  trekkers,  gemonteerd  op  luchtbanden,  met  een  door  de  constructie  bepaalde
maximumsnelheid die ligt tussen 6 en è1 40 km/h ç.

                                            ê 78/933/EEG

                                                                    Artikel 2

De lidstaten mogen de EG-goedkeuring of de nationale goedkeuring van een trekker niet weigeren om redenen die verband houden met  de  installatie
van de verplichte of facultatieve verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen, vermeld in de punten 1.5.7 tot en met 1.5.21 van bijlage  I,  indien
deze overeenkomstig de voorschriften van deze bijlage zijn aangebracht.

                                            ê 78/933/EEG (aangepast)

                                                                    Artikel 3

De lidstaten mogen de verkoop, Ö de inschrijving, Õ het in het verkeer brengen of het gebruik van trekkers  Ö niet  weigeren  of Õ  verbieden  om
redenen die verband houden met de installatie van verplichte of facultatieve verlichtings-  en  lichtsignaalinrichtingen  vermeld  in  de  punten
1.5.7 tot en met 1.5.21 van bijlage I, indien deze overeenkomstig de voorschriften van deze bijlage zijn aangebracht.

                                                                    Artikel 4

De lidstaat die tot EG-goedkeuring is overgegaan, treft de nodige maatregelen om op de hoogte te worden gesteld van elke wijziging  van  een  der
in bijlage I, punt 1.1, bedoelde onderdelen of kenmerken. De bevoegde autoriteiten van  deze  Ö lidstaat Õ  beoordelen  of  het  gewijzigde  type
trekker moet worden onderworpen aan nieuwe proefnemingen aan de  hand  waarvan  een  nieuw  keuringsrapport  wordt  opgesteld.  Indien  uit  deze
proefnemingen blijkt dat niet aan de voorschriften van deze richtlijn is voldaan, wordt de wijziging niet toegestaan.

                                            ê 78/933/EEG (aangepast)

                                                                    Artikel 5

De wijzigingen die noodzakelijk zijn om de voorschriften van de bijlagen Ö I en  II Õ  aan  te  passen  aan  de  technische  vooruitgang,  worden
vastgesteld overeenkomstig de Ö in Õ artikel 20 Ö , lid 2, Õ van Richtlijn Ö 2003/37/EG bedoelde procedure Õ.

                                            ê 78/933/EEG art. 7 (aangepast)

                                                                    Artikel 6

De lidstaten Ö delen de Commissie Õ de tekst van Ö de belangrijkste bepalingen van intern  recht  mede  die  zij  op  het  onder  deze  richtlijn
vallende gebied vaststellen Õ.

                                            ê

                                                                    Artikel 7

Richtlijn 78/933/EEG, zoals gewijzigd bij de in bijlage III genoemde richtlijnen,  wordt  ingetrokken,  onverminderd  de  verplichtingen  van  de
lidstaten met betrekking tot de in bijlage III, deel B, genoemde termijnen voor  omzetting  in  nationaal  recht  en  toepassing  van  de  aldaar
genoemde richtlijnen.

Verwijzingen naar de ingetrokken richtlijn gelden als verwijzingen naar de onderhavige richtlijn en worden gelezen volgens  de  concordantietabel
in bijlage IV.

                                                                    Artikel 8

Deze richtlijn treedt in werking op de twintigste dag volgende op die van haar bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Unie.

Zij is van toepassing met ingang van […]

                                            ê 78/933/EEG art. 8

                                                                    Artikel 9

Deze richtlijn is gericht tot de lidstaten.

Gedaan te Brussel, […]

Voor het Europees Parlement  Voor de Raad
De Voorzitter    De Voorzitter
[…]   […]

                                            ê 78/933/EEG (aangepast)

                                                                    BIJLAGE I

                                            INSTALLATIE VAN VERLICHTINGS- EN LICHTSIGNAALINRICHTINGEN

1.    DEFINITIES

1.1.  Type trekker voor wat betreft de installatie van de verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen

       Onder „type trekker voor wat betreft de installatie van de  verlichtings-  en  lichtsignaalinrichtingen”,  worden  trekkers  verstaan  die
       onderling geen wezenlijke verschillen vertonen, met name ten aanzien van de volgende punten:

1.1.1.      buitenafmetingen en uitwendige vorm van de trekker,

1.1.2.      aantal en plaats van de inrichtingen.

       Niet als „andere typen trekkers” worden beschouwd, de trekkers die verschillen vertonen in de zin van  de  punten  1.1.1  en  1.1.2  welke
       echter geen wijzigingen meebrengen qua aard, aantal, plaats  en  geometrische  zichtbaarheid  van  de  voor  het  betrokken  type  trekker
       voorgeschreven lichten; alsmede de al dan niet van facultatieve lichten voorziene trekkers.

1.2.  Dwarsvlak

       Onder „dwarsvlak” verstaat men een verticaal vlak dat loodrecht staat op het middenlangsvlak van de trekker.

1.3.  Onbelaste trekker

       Onder „onbelaste trekker” verstaat men de trekker in bedrijfsklare  toestand  zoals  omschreven  onder  punt  2.4  van  bijlage  I,  model
       inlichtingenformulier van Richtlijn Ö 2003/37/EG Õ .

1.4.  Trekker in belaste toestand

       Onder „trekker in belaste toestand” verstaat men de trekker die is belast tot zijn technisch toelaatbaar  maximumgewicht,  als  aangegeven
       door de constructeur, die eveneens de verdeling van de belasting over de assen vaststelt.

1.5.  Licht

       Onder „licht” verstaat men een inrichting voor  het  verlichten  van  de  weg  (koplicht)  of  het  uitzenden  van  een  lichtsignaal.  De
       achterkentekenplaatverlichting en de retroflectoren worden eveneens als lichten beschouwd.

1.5.1.      Gelijkwaardige lichten

       Onder „gelijkwaardige lichten” verstaat men lichten met dezelfde functie die in het land waar de trekker is ingeschreven zijn  toegelaten;
       de kenmerken van deze lichten kunnen verschillen van die van de lichten die reeds op de trekker bevestigd zijn bij  de  goedkeuring,  mits
       zij voldoen aan de in deze bijlage voorgeschreven eisen.

1.5.2.      Afzonderlijke lichten

       Onder „afzonderlijke lichten” verstaat men lichten met verschillende lenzen, verschillende lichtbronnen en verschillende lamphuizen.

1.5.3.      Gegroepeerde lichten

       Onder „gegroepeerde lichten” verstaat men lichten met verschillende lenzen en lichtbronnen, maar met een zelfde lamphuis.

1.5.4.      Gecombineerde lichten

       Onder „gecombineerde lichten” verstaat men lichten met verschillende lenzen, maar met een zelfde lichtbron en met een zelfde lamphuis.

1.5.5.      Samengebouwde lichten

       Onder „samengebouwde lichten” verstaat men lichten met verschillende lichtbronnen (of één lichtbron die op verschillende manieren  werkt),
       geheel of gedeeltelijk gemeenschappelijke lenzen en een zelfde lamphuis.

1.5.6.      Camoufleerbaar koplicht

       Onder „camoufleerbaar koplicht” verstaat men een koplicht dat geheel of gedeeltelijk aan het oog kan worden onttrokken wanneer dit niet in
       gebruik is. Dit kan gebeuren of door een verschuifbaar kapje of door verplaatsing van het  licht,  dan  wel  op  iedere  andere  geschikte
       manier. „Intrekbaar licht” wordt meer in het bijzonder genoemd een camoufleerbaar licht, dat in de carrosserie kan worden verzonken.

1.5.6.1.    Verstelbare koplichten

       Onder „verstelbare koplichten” verstaat men op de trekker gemonteerde lichten die ten opzichte van de trekker in zekere mate kunnen worden
       versteld en waarvan de lens niet camoufleerbaar is.

1.5.7.      Groot licht

       Onder „groot licht” verstaat men een licht dat de weg vóór de trekker over een grote afstand verlicht.

1.5.8.      Dimlicht

       Onder „dimlicht” verstaat men een licht waarmede de weg vóór de trekker  wordt  verlicht  zonder  dat  hierdoor  de  bestuurders  van  het
       tegemoetkomend verkeer of andere weggebruikers worden verblind of gehinderd.

1.5.9.      Mistlicht voor

       Onder „mistlicht voor” verstaat men een licht dat dient voor een betere verlichting van de weg bij mist, sneeuwval, onweer of stofwolken.

1.5.10.     Achteruitrijlicht

       Onder „achteruitrijlicht” verstaat men een licht bestemd tot verlichting van de weg achter de trekker en om de  overige  weggebruikers  te
       waarschuwen dat het voertuig achteruitrijdt, of achteruit gaat rijden.

1.5.11.     Richtingaanwijzer

       Onder „richtingaanwijzer” verstaat men een licht bestemd om de andere weggebruikers kenbaar te maken dat de bestuurder het voornemen heeft
       naar rechts of naar links van richting te veranderen.

1.5.12.     Waarschuwingsknipperlicht

       Onder „waarschuwingsknipperlicht” verstaat men de inrichting die de gelijktijdige werking van alle richtingaanwijzers  mogelijk  maakt  en
       die is bestemd om aan te geven dat de trekker tijdelijk een bijzonder gevaar oplevert voor de overige weggebruikers.

1.5.13.     Stoplicht

       Onder „stoplicht” verstaat men een licht bestemd om de weggebruikers die  zich  achter  de  trekker  bevinden  kenbaar  te  maken  dat  de
       bestuurder de bedrijfsrem bedient.

1.5.14.     Achterkentekenplaatverlichting

       Onder „achterkentekenplaatverlichting” verstaat men de inrichting die de plaats verlicht waar zich de  kentekenplaat  aan  de  achterzijde
       bevindt; deze kan uit verschillende optische elementen bestaan.

1.5.15.     Breedtelicht

       Onder „breedtelicht” verstaat men een licht dat, van de voorzijde gezien, de aanwezigheid van de trekker kenbaar maakt en  een  aanwijzing
       is voor de breedte van de trekker.

1.5.16.     Achterlicht

       Onder „achterlicht” verstaat men een licht dat, van de achterzijde gezien, de aanwezigheid van de trekker kenbaar maakt en een  aanwijzing
       is voor de breedte van het voertuig.

1.5.17.     Mistlicht achter

       Onder „mistlicht achter” verstaat men een licht dat de trekker bij dichte mist van achteren beter waarneembaar maakt.

1.5.18.     Parkeerlicht

       Onder „parkeerlicht” verstaat men een licht dat dient om de aanwezigheid van  een  binnen  de  bebouwde  kom  geparkeerde  trekker  zonder
       aanhanger aan te geven. Het vervangt in dat geval de breedte- en achterlichten.

1.5.19.     Markeringslicht

       Onder „markeringslicht” verstaat men een licht dat op het breedste punt van de trekker zo hoog mogelijk is aangebracht, waardoor duidelijk
       de totale breedte van de trekker wordt aangegeven. Dit licht is bestemd om voor bepaalde trekkers de  breedte-  en  achterlichten  aan  te
       vullen door in het bijzonder de aandacht te vestigen op de breedte.

1.5.20.     Retroflector

       Onder „retroflector” verstaat men een inrichting die dient om de aanwezigheid van een trekker kenbaar te maken door weerkaatsing  van  het
       licht afkomstig van een niet tot deze trekker behorende lichtbron, waarbij de waarnemer zich nabij deze lichten bevindt.

      In de zin van deze richtlijn worden niet als retroflector aangemerkt:

       -    retroflecterende kentekenplaten;

       -    andere retroflecterende platen en tekens die volgens de gebruiksvoorschriften van een lidstaat moeten worden gebruikt, met betrekking
           tot bepaalde categorieën voertuigen of bepaalde verrichtingen.

1.5.21.     Werklicht

       Onder „werklicht”, verstaat men een licht bestemd om een werkterrein of -proces te verlichten.

1.6.  Lichtdoorlatend gedeelte van een licht

1.6.1.      Lichtdoorlatend gedeelte van een licht bestemd voor het verlichten van de weg

       Onder „lichtdoorlatend gedeelte van een licht bestemd voor het verlichten van de weg” (punten 1.5.7 tot en met  1.5.10)  verstaat  men  de
       orthogonale projectie van de gehele opening van de reflector op een dwarsvlak. Indien de lens (lenzen) van het licht slechts een  gedeelte
       van de totale reflectoropening beslaat (beslaan), wordt slechts de projectie van dat gedeelte in  aanmerking  genomen.  Bij  een  dimlicht
       wordt het lichtdoorlatende gedeelte aan de kant van de snede begrensd door het op  de  lens  zichtbare  spoor  van  de  snede.  Indien  de
       reflector en de lens onderling verstelbaar zijn, wordt de gemiddelde instelstand gebruikt.

1.6.2.      Lichtdoorlatend gedeelte van een signaallicht dat geen retroflector is

       Onder „lichtdoorlatend gedeelte van een signaallicht dat geen  retroflector  is”  (punten 1.5.11  tot  en  met  1.5.19)  verstaat  men  de
       orthogonale projectie van het licht op een vlak loodrecht op zijn referentie-as dat raakt aan het  lichtdoorlatende  uitwendige  oppervlak
       van het licht; deze projectie is begrensd door de bekleding van de schermranden die in dit vlak liggen en die slechts 98 % van  de  totale
       lichtsterkte van het licht in de richting van de referentie-as doorlaten. Om de onder-, boven- en zijranden  van  het  licht  te  bepalen,
       worden slechts schermen met horizontale of verticale rand in aanmerking genomen.

1.6.3.      Lichtdoorlatend gedeelte van een retroflector

       Onder „lichtdoorlatend gedeelte van een retroflector” (punt 1.5.20), verstaat men de orthogonale projectie van het weerkaatsende oppervlak
       van de retroflector in een vlak dat loodrecht staat op de referentie-as ervan, dat wordt begrensd door  met  deze  as  evenwijdig  lopende
       raakvlakken aan de buitenste retroflecterende delen. Om de onder-, boven- en zijranden van de lichten te bepalen, worden slechts verticale
       en horizontale vlakken in aanmerking genomen.

1.6.4.      Zichtbaar vlak

       Onder „zichtbaar vlak”, in een bepaalde waarnemingsrichting, verstaat men de orthogonale projectie van het uitvalsvlak van  het  licht  op
       een vlak loodrecht op de waarnemingsrichting (zie tekening in aanhangsel 1).

1.7.  Referentie-as

       Onder „referentie-as” verstaat men de voor de lichtinrichting karakteristieke as bepaald door de fabrikant van het licht  om  de  richting
       aan te geven waarin het licht uitstraalt (H = 0°, V = 0°) bij het vaststellen van de hoeken voor fotometrische metingen  en  het  plaatsen
       van het licht op de trekker.

1.8.  Referentiepunt

       Onder „referentiepunt” verstaat men het snijpunt van de referentie-as met het uitvalsvlak van het door de lamp uitgestraalde  licht  zoals
       opgegeven door de fabrikant van het licht.

1.9.  Geometrische zichtbaarheidshoeken

       Onder „geometrische zichtbaarheidshoeken” verstaat men hoeken die het veld bepalen van de kleinste  ruimtehoek  waarbinnen  het  zichtbare
       vlak van het licht waarneembaar moet zijn. Dit veld van de ruimtehoek wordt bepaald door de segmenten van een bol waarvan  het  middelpunt
       samenvalt met het referentiepunt van het licht en waarvan de equator evenwijdig is aan de weg. Deze segmenten worden bepaald uitgaande van
       de referentie-as. De horizontale hoeken β komen overeen met de geografische lengte, de verticale hoeken α  met  de  geografische  breedte.
       Binnen de geometrische zichtbaarheidshoeken mag de voortplanting van het licht van enig deel van het zichtbare vlak niet worden gehinderd.

       Hindernissen die bestaan bij de goedkeuring van het licht, indien deze is vereist, worden buiten beschouwing gelaten:

1.10. Punt van de grootste breedte

       Onder „punt van de grootste breedte”, aan elke kant  van  de  trekker,  verstaat  men  het  raakpunt  van  het  vlak  evenwijdig  aan  het
       middenlangsvlak van de trekker aan de zijkant ervan, waarbij de volgende uitstekende delen buiten beschouwing worden gelaten:

1.10.1.     banden, in de buurt van het punt waar ze de grond raken en aansluitingen van de bandenspanningsverklikkers,

1.10.2.     eventueel op de wielen aangebrachte anti-slipinrichtingen,

1.10.3.     achteruitkijkspiegels,

1.10.4.     aan de zijkant van het voertuig aangebrachte richtingaanwijzers, markeringslichten, breedtelichten, achterlichten en parkeerlichten,

1.10.5.     door de douane op de lading aangebrachte verzegelingen en inrichtingen ter bevestiging en bescherming van deze verzegelingen.

1.11. Grootste breedte

       Onder „grootste breedte” verstaat men de afstand tussen de twee onder 1.10 bepaalde verticale vlakken.

1.12. Eén enkel licht

       Onder „één enkel licht” verstaat men elke combinatie van twee of meer al dan niet identieke lichten die dezelfde functie vervullen en  van
       dezelfde kleur zijn en die een verlichtingsinrichting vormen waarvan de lichtdoorlatende gedeelten van de lichten op een zelfde  verticaal
       vlak ten minste 60 % beslaan van het oppervlak van de kleinste rechthoek die om de lichtdoorlatende gedeelten van de genoemde lichten  kan
       worden beschreven en, indien goedkeuring vereist is, mits een dergelijke combinatie als één enkel licht wordt goedgekeurd.

       Deze combinatiemogelijkheid is niet van toepassing op groot licht, dimlicht en mistlichten voor.

1.13. Twee lichten of een even aantal lichten

       Onder „twee lichten of een even aantal lichten” verstaat men één enkel lichtdoorlatend gedeelte van het licht dat de vorm  heeft  van  een
       band, wanneer dit gedeelte symmetrisch is ten opzichte van het middenlangsvlak van de trekker en wanneer dit zich  uitstrekt  tot  op  ten
       minste 400 mm van het punt van grootste breedte van de trekker, aan weerszijden hiervan, met een minimumlengte van 800 mm. De  verlichting
       van dit gedeelte moet plaatsvinden door middel van ten minste twee lichtbronnen  die  zo  dicht  mogelijk  bij  de  uiteinden  ervan  zijn
       aangebracht. Het lichtdoorlatende gedeelte van het licht kan bestaan uit een  aantal  naast  elkaar  geplaatste  elementen,  voorzover  de
       lichtdoorlatende gedeelten van de lichten op hetzelfde dwarsvlak ten minste 60 % beslaan van het oppervlak van de kleinste  rechthoek  die
       daarom is beschreven.

1.14. Afstand tussen twee lichten

       Onder „afstand tussen twee lichten”, die in dezelfde richting schijnen, verstaat men de afstand tussen de orthogonale projecties,  op  een
       vlak dat loodrecht staat op de referentie-assen, van de omtrekken van beide lichtdoorlatende gedeelten die naar gelang van  het  geval  in
       punt 1.6 zijn gedefinieerd.

1.15. Facultatief

       Onder „facultatief” verstaat men een licht waarvan de aanwezigheid aan de keuze van de fabrikant wordt overgelaten.

1.16. Verklikkersignaal voor de werking

       Onder „verklikkersignaal voor de werking” verstaat men een verklikkersignaal dat aangeeft dat een inrichting, die in werking  is  gesteld,
       al of niet correct functioneert.

1.17. Inschakelverklikkerlicht

       Onder „inschakelverklikkerlicht” verstaat men een verklikkerlicht dat wel aangeeft dat een inrichting in werking is gesteld, doch niet  of
       deze al of niet correct functioneert.

2.    VERZOEK OM EG-GOEDKEURING

2.1.  Het verzoek om EG-goedkeuring van een type trekker, voor wat betreft de  installatie  van  de  verlichtings-  en  lichtsignaalinrichtingen,
       wordt ingediend door de fabrikant van de trekker of diens gevolmachtigde.

                                            ê 78/933/EEG
                                            è1 1999/56/EG art. 1 en bijlage, punt 1, onder b)

2.2.  Deze aanvraag gaat vergezeld van de volgende in drievoud opgestelde bescheiden en van de volgende gegevens:

2.2.1.      beschrijving van het type trekker wat betreft de onder punt 1.1 genoemde gegevens;

2.2.2.      lijst van de door de fabrikant vastgestelde inrichtingen die de verlichtings- en lichtsignaaluitrusting vormen. Deze lijst  kan  voor
       elke functie verschillende typen inrichtingen bevatten; elk type moet duidelijk zijn omschreven (met name goedkeuringsmerk, naam en  adres
       van de fabrikant, enzovoort); voorts kan de lijst voor elke functie  de  volgende  aanvullende  vermelding  bevatten:  „of  gelijkwaardige
       inrichtingen”;

2.2.3.      tekening van de gehele verlichtings- en lichtsignaaluitrusting met aanduiding van de  plaats  van  de  verschillende  lichten  op  de
       trekker;

2.2.4.      tekening(en) met voor elk licht de aanduiding van de lichtdoorlatende gedeelten in de zin van punt 1.6.

2.3.  Een onbelaste trekker, voorzien van een verlichtings- en lichtsignaaluitrusting, zoals beschreven in  punt  2.2.2,  die  representatief  is
       voor het goed te keuren type trekker, moet ter beschikking worden gesteld van de technische  dienst  die  met  de  goedkeuringsproeven  is
       belast.

2.4.  De mededeling als bedoeld in bijlage II wordt bij het goedkeuringsformulier gevoegd.

3.    ALGEMENE BEPALINGEN

3.1.  De verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen moeten zo zijn  aangebracht  dat  zij  onder  normale  gebruiksomstandigheden  en  ondanks  de
       trillingen waaraan zij kunnen zijn blootgesteld, de kenmerken behouden die in deze bijlage zijn voorgeschreven en dat de  trekker  voldoet
       aan de voorschriften van deze bijlage. In het bijzonder moet een onopzettelijk veroorzaakte ontregeling van de lichten uitgesloten zijn.

3.1.1.      De trekkers moeten zijn voorzien van elektrische verbindingen voor gebruik van een afneembare signaalinrichting. De trekker  moet  in
       het bijzonder zijn voorzien van de vaste contactdoos aanbevolen in  ISO-normen  R  1724  (elektrische  verbindingen  voor  voertuigen  met
       elektrische uitrusting van 6 of 12 V; deze hebben meer in het bijzonder betrekking op  particuliere  auto's  en  lichte  aanhangwagens  of
       caravans) (1e uitgave — april 1970) of ISO R 1185 (elektrische verbindingen tussen  trekkende  en  getrokken  voertuigen  met  elektrische
       uitrusting van 24 V voor internationaal handelsvervoer) (1e uitgave — maart 1970). Ten aanzien van de ISO-norm R 1185 is  de  functie  van
       contact 2 beperkt tot het achterlicht en het markeringslicht aan de linkerzijde.

3.2.  De sub 1.5.7, 1.5.8 en 1.5.9 beschreven lichten moeten zo zijn aangebracht dat een juiste instelling van de stand  gemakkelijk  uitvoerbaar
       is.

3.3.  Voor alle lichtsignaalinrichtingen moet de referentie-as van het op de trekker aangebrachte licht evenwijdig zijn aan het  vlak  waarop  de
       trekker op de weg rust alsmede aan het middenlangsvlak van de trekker. Voor alle richtingen is een tolerantie van ± 3° toegestaan.  Indien
       door de fabrikant bijzondere aanwijzingen voor de installatie zijn gegeven, moeten ook deze in acht worden genomen.

3.4.  Behoudens bijzondere voorschriften, worden de hoogte en de instelling van de lichten gecontroleerd bij een onbelaste  trekker  die  op  een
       plat horizontaal vlak rust.

3.5.  Behalve in geval van bijzondere voorschriften moeten de lichten die een stel vormen:

3.5.1.      symmetrisch ten opzichte van het middenlangsvlak zijn aangebracht,

3.5.2.      symmetrisch ten opzichte van elkaar, en ten opzichte van het middenlangsvlak zijn,

3.5.3.      aan dezelfde colorimetrische voorschriften voldoen,

3.5.4.      vrijwel overeenkomstige fotometrische kenmerken bezitten.

3.6.  Bij trekkers waarvan de uitwendige vorm asymmetrisch is, moeten de voorwaarden van de punten 3.5.1 en 3.5.2 zoveel mogelijk in acht  worden
       genomen. Aan deze voorwaarden wordt geacht te zijn voldaan indien de afstand van beide lichten tot het middenlangsvlak  en  tot  het  vlak
       waarop de trekker op de weg rust, gelijk is.

3.7.  Lichten met verschillende functies kunnen afzonderlijk of gegroepeerd, gecombineerd of samengebouwd in  een  zelfde  inrichting  voorkomen,
       mits al deze lichten aan de desbetreffende voorschriften voldoen.

3.8.  De maximumhoogte boven de grond wordt gemeten vanaf het hoogste punt van het  lichtdoorlatende  gedeelte  en  de  minimumhoogte  vanaf  het
       laagste punt.

3.9.  Behoudens bijzondere voorschriften mag geen enkel licht knipperen, behalve de richtingaanwijzers en het waarschuwingsknipperlicht.

3.10. Geen enkel rood licht mag vanaf de voorzijde zichtbaar zijn en geen enkel wit licht vanaf de achterzijde, met  uitzondering  van  het  (de)
       achteruitrijlicht(en) en de werklichten.

       Of aan deze voorwaarde is voldaan wordt als volgt nagegaan:

3.10.1.     Voor de zichtbaarheid van een rood licht vanaf de voorzijde: een rood licht mag niet rechtstreeks zichtbaar zijn  voor  het  oog  van
       een waarnemer die zich verplaatst in zone 1 van een dwarsvlak dat zich op 25 meter vóór de trekker bevindt (zie tekening in aanhangsel  2,
       figuur 1).

3.10.2.     Voor de zichtbaarheid van een wit licht vanaf de achterzijde: een wit licht mag miet rechtstreeks zichtbaar zijn  voor  het  oog  van
       een waarnemer die zich verplaatst in zone 2 van een dwarsvlak dat zich op 25 meter achter de trekker bevindt (zie tekening  in  aanhangsel
       2, figuur 2).

3.10.3.     In hun respectieve vlakken worden de door het oog van de waarnemer bestreken zones 1 en 2 begrensd:

3.10.3.1.   in de hoogte door twee horizontale vlakken respectievelijk op 1 en 2,20 m boven de grond,

3.10.3.2.   in de breedte door twee verticale vlakken naar voren en twee verticale vlakken naar achteren die een hoek van 15° naar buiten  vormen
       ten opzichte van het middenvlak van de trekker en die door het (de) raakpunt(en) gaan van de trekker met de verticale  vlakken  evenwijdig
       aan het middenvlak en die de grootste breedte van de trekker bij brede spoorbreedte afbakenen.

       Indien er verschillende raakpunten zijn wordt voor zone 1 het voorste raakpunt en voor zone 2 het achterste raakpunt gekozen.

3.11. De schakelingen van de elektrische installatie moeten zodanig zijn dat de breedtelichten, de achterlichten,  de  markeringslichten  (indien
       aanwezig) en de achterkentekenplaatverlichting slechts tegelijkertijd kunnen worden ontstoken en gedoofd.

3.12. De schakelingen van de elektrische installatie moeten zodanig zijn dat het groot licht, het dimlicht  en  de  mistlichten  voor  en  achter
       slechts kunnen worden ontstoken indien de sub 3.11 aangegeven lichten eveneens branden. Deze voorwaarde geldt echter niet  voor  groot  of
       dimlicht wanneer lichtsignalen worden gegeven door het met korte tussenpozen ontsteken en doven van het dimlicht of van een groot licht of
       door het met korte tussenpozen afwisselend ontsteken van groot en dimlicht.

3.13. De door de lichten uitgestraalde lichtkleuren zijn als volgt:

       -    groot licht: wit,

       -    dimlicht: wit,

       -    mistlicht voor: wit of geel,

       -    achteruitrijlicht: wit,

       -    richtingaanwijzer: ambergeel,

       -    waarschuwingsknipperlicht: ambergeel,

       -    stoplicht: rood,

       -    achterkentekenplaatverlichting: wit,

       -    breedtelicht: wit,

       -    achterlicht: rood,

       -    mistlicht achter: rood,

       -    parkeerlicht: wit voorzijde, rood achterzijde, ambergeel indien samengebouwd met zijrichtingaanwijzers,

       -    werklicht: geen voorschriften,

       -    markeringslichten: wit voorzijde, rood achterzijde,

       -    niet driehoekige achterretroflector: rood.

3.14. De functie van inschakel-verklikkerlicht kan worden vervuld door het verklikkersignaal voor de werking.

3.15. Camoufleerbare lichten

3.15.1.     Het camoufleren van lichten is verboden, met uitzondering van het groot licht, het dimlicht en de mistlichten voor, die mogen  worden
       gecamoufleerd als ze niet in werking zijn.

3.15.2.     Een licht dat zich in bedrijfsstand bevindt moet in deze stand blijven indien het onder 3.15.2.1 genoemde defect  alleen  of  tezamen
       met één der defecten genoemd onder 3.15.2.2 optreedt.

3.15.2.1.   Ontbreken van drijfkracht voor de bediening van het licht.

3.15.2.2.    Onopzettelijke  stroomonderbreking,  storing,  kortsluiting  aan  de  massa  in  de  stroomkringen,  een  defect  in  de  water-  of
       luchtleidingen, schuifkabels, solenoïden of andere onderdelen met behulp waarvan de voor  de  camouflage-inrichting  bestemde  drijfkracht
       wordt ingeschakeld of overgebracht.

3.15.3.     In geval van defect aan de  bediening  van  de  camouflage-inrichting  moet  een  gecamoufleerd  licht  zonder  gereedschap  in  zijn
       bedrijfsstand kunnen worden gebracht.

3.15.4.     Het moet mogelijk zijn de lichten in bedrijfsstand te brengen  en  ze  te  ontsteken  met  behulp  van  één  schakelaar,  hetgeen  de
       mogelijkheid niet uitsluit om ze, zonder ze te ontsteken, in bedrijfsstand te brengen. Bij gegroepeerde lichten  voor  groot  en  dimlicht
       echter wordt genoemde schakelaar slechts vereist voor het ontsteken van het dimlicht.

3.15.5.     Het mag van de plaats van de bestuurder niet mogelijk zijn opzettelijk de beweging van de ontstoken koplichten  te  stoppen,  voordat
       ze hun bedrijfsstand hebben bereikt. Ingeval er gevaar bestaat dat  andere  weggebruikers  door  de  beweging  van  de  koplichten  worden
       verblind, moeten deze lichten pas kunnen gaan branden nadat zij de bedrijfsstand hebben bereikt.

3.15.6.     Een verlichtingsinrichting moet bij temperaturen tussen − 30 °C en + 50 °C binnen drie  seconden  na  de  eerste  bedieningshandeling
       zijn bedrijfsstand bereiken.

3.16. Verstelbare lichten

3.16.1.     Bij trekkers met een spoorbreedte die kleiner is dan of gelijk  aan  1 150 mm  mogen  de  richtingaanwijzers,  de  breedtelichten  en
       achterlichten, alsmede de stoplichten verstelbaar zijn indien

3.16.1.1.   deze lichten zichtbaar blijven, zelfs als ze versteld zijn, en

3.16.1.2.   deze lichten in de voor het wegverkeer vereiste stand kunnen worden vergrendeld. Deze vergrendeling dient automatisch te geschieden.

4.    BIJZONDERE SPECIFICATIES

4.1.  Groot licht

4.1.1.      Aanwezigheid

       Facultatief.

4.1.2.      Aantal

       2 of 4.

4.1.3.      Installatieschema

       Geen bijzondere specificaties.

4.1.4.      Plaats

4.1.4.1.    In de breedterichting

       De buitenste randen van het lichtdoorlatende gedeelte mogen zich in geen geval dichter bij het punt van de grootste breedte van de trekker
       bevinden dan de buitenste randen van het lichtdoorlatende gedeelte van het dimlicht.

4.1.4.2.    In de hoogterichting

       Geen bijzondere specificaties.

4.1.4.3.    In de lengterichting

       Zo ver mogelijk vooraan de trekker; in geen geval mag de bestuurder direct of indirect door het via de achteruitkijkspiegels en/of  andere
       lichtweerkaatsende oppervlakten van de trekker weerkaatste licht van deze lichten worden gehinderd.

4.1.5.      Geometrische zichtbaarheid

       De zichtbaarheid van het lichtdoorlatende gedeelte, ook van velden die niet verlicht lijken vanuit de betrokken  observatierichting,  moet
       gewaarborgd zijn binnen een divergerende ruimte die begrensd wordt door krommen die de gehele  omtrek  van  het  lichtdoorlatend  gedeelte
       raken en die een hoek van ten minste 5° maken met de referentie-as van het koplicht.

4.1.6.      Richting

       Naar voren.

       Afgezien van de inrichtingen die nodig zijn om een juiste afstelling te waarborgen en bij aanwezigheid van twee paar  lichten  voor  groot
       licht, kan een paar koplichten dat uitsluitend voor „groot licht” dient, beweegbaar zijn afhankelijk van de draaiing  van  het  stuurwiel,
       waarbij deze lichten om een vrijwel verticale as draaien.

4.1.7.      Mag „gegroepeerd” zijn

       met het dimlicht en andere voorlichten.

4.1.8.      Mag niet „gecombineerd” zijn

       met enig ander licht.

4.1.9.      Mag „samengebouwd” zijn

4.1.9.1.    met het dimlicht, tenzij het groot licht beweegbaar is met de draaiing van het stuurwiel;

4.1.9.2.    met het breedtelicht;

4.1.9.3.    met het mistlicht voor;

4.1.9.4.    met het parkeerlicht.

4.1.10.     Functionele elektrische schakeling

4.1.10.1.   Het ontsteken van de lichten voor groot licht kan gelijktijdig of paarsgewijze plaatsvinden. Bij overgang  van  gedimde  lichtbundels
       naar ongedimde lichtbundels is het ontsteken van ten minste één paar  lichten  voor  groot  licht  vereist.  Bij  overgang  van  ongedimde
       lichtbundels naar gedimde lichtbundels moeten alle lichten voor groot licht gelijktijdig worden gedoofd.

4.1.10.2.   Het dimlicht kan tegelijk met het groot licht blijven branden.

4.1.11.     Inschakel-verklikkerlicht

       Verplicht.

4.1.12.     Overige voorschriften

4.1.12.1.   De maximale sterkte van alle ongedimde lichtbundels die tegelijkertijd kunnen worden ontstoken mag niet  meer  bedragen  dan  225 000
       candela.

4.1.12.2.   Deze maximale sterkte wordt verkregen door optelling van de afzonderlijke maximale sterkten gemeten  tijdens  de  typegoedkeuring  en
       aangeduid op de betrokken goedkeuringsformulieren.

4.2.  Dimlicht

4.2.1.      Aanwezigheid

       Verplicht.

4.2.2.      Aantal

       2.

4.2.3.      Installatieschema

       Geen bijzondere bepalingen.

4.2.4.      Plaats

4.2.4.1.    In de breedterichting

       Geen bijzondere bepalingen.

4.2.4.2.    In de hoogterichting

4.2.4.2.1. indien slechts twee dimlichten worden geïnstalleerd:

       -    minimaal 500 mm,

       -    maximaal 1 200 mm

            boven het wegdek.

       Deze waarde mag evenwel tot 1 500 mm worden verhoogd indien de hoogte van 1 200 mm ingevolge de constructie van de trekker  niet  in  acht
       kan worden genomen, rekening houdende met de gebruiksomstandigheden van de trekker en van zijn werkuitrusting;

4.2.4.2.2. voor trekkers die zijn uitgerust voor het monteren van frontaal gedragen inrichtingen, zijn naast de sub  4.2.4.2.1  vermelde  lichten
       twee bijkomende dimlichten toegelaten op een hoogte van maximaal è1 3 000 mm, indien de elektrische aansluiting zodanig is uitgevoerd  dat
       er geen twee paar dimlichten tegelijk kunnen zijn ingeschakeld. ç

4.2.4.3.    In de lengterichting

       Zo ver mogelijk vooraan de trekker; in geen geval mag de bestuurder direct of indirect door het  via  achteruitkijkspiegels  en/of  andere
       lichtweerkaatsende oppervlakken van de trekker weerkaatste licht van deze lichten worden gehinderd.

4.2.5.      Geometrische zichtbaarheid

       Deze wordt bepaald door de hoeken α en β als aangegeven in punt 1.9.

       α    =     15° naar boven en 10° naar beneden,

       β    =     45° naar buiten en 5° naar binnen.

       Binnen dit veld moet het lichtdoorlatende gedeelte van het licht nagenoeg geheel zichtbaar zijn.

       Plaatdelen of andere uitrustingsstukken in de buurt van het koplicht mogen geen  nevenwerkingen  veroorzaken  die  hinder  opleveren  voor
       andere weggebruikers.

4.2.6.      Richting

4.2.6.1.    De richting van de gedimde lichten mag niet veranderen met de draaiing van het stuurwiel.

4.2.6.2.    Wanneer de hoogte van dimlichten ten minste 500 mm of meer en ten hoogste 1 200 mm bedraagt, moet de gedimde lichtbundel  tussen  0,5
       en 4 % omlaag gericht kunnen worden.

4.2.6.3.    Wanneer de hoogte van de dimlichten groter is dan 1 200 mm en ten hoogste  1 500 mm  bedraagt  wordt  de  in  punt  4.2.6.2  genoemde
       maximumgrens van 4 % verhoogd tot 6 %; de in punt 4.2.4.2.2 genoemde dimlichten moeten zodanig zijn gericht dat de horizontale lijn tussen
       het verlichte en het niet-verlichte vlak, gemeten op 15 meter van het licht, zich bevindt op een hoogte die hoogstens  gelijk  is  aan  de
       helft van de afstand tussen de grond en het midden van het licht.

4.2.7.      Mag „gegroepeerd” zijn

       met het groot licht en de andere voorlichten.

4.2.8.      Mag niet „gecombineerd” zijn

       met enig ander licht.

4.2.9.      Mag „samengebouwd” zijn met

4.2.9.1.    het groot licht, tenzij dit beweegbaar is met de draaiing van het stuurwiel;

4.2.9.2.    de overige voorlichten.

4.2.10.     Functionele elektrische schakeling

       Bij inschakeling van het dimlicht moet tegelijkertijd het groot licht uitgaan.

       Het dimlicht mag tegelijk met het groot licht blijven branden.

4.2.11.     Inschakel-verklikkerlicht

       Facultatief.

4.2.12.     Overige voorschriften

       De voorschriften onder 3.5.2 zijn niet van toepassing op de lichtbundels van het dimlicht.

4.3.  Mistlicht voor

4.3.1.      Aanwezigheid

       Facultatief.

4.3.2.      Aantal

       2.

4.3.3.      Installatieschema

       Geen bijzondere bepalingen.

4.3.4.      Plaats

4.3.4.1.    In de breedterichting

       Geen bijzondere bepalingen.

4.3.4.2.    In de hoogterichting

       Ten minste 250 mm boven het wegdek.

       Geen enkel punt van het lichtdoorlatende gedeelte mag zich boven het hoogste punt van  het  lichtdoorlatende  gedeelte  van  het  dimlicht
       bevinden.

4.3.4.3.    In de lengterichting

       Zo ver mogelijk vooraan de trekker; in geen geval mag de bestuurder direct of indirect door het  via  achteruitkijkspiegels  en/of  andere
       lichtweerkaatsende oppervlakken van de trekker weerkaatste licht van deze lichten worden gehinderd.

4.3.5.      Geometrische zichtbaarheid

       Deze wordt bepaald door de hoeken α en β als aangegeven in punt 1.9.

       α    =     5° naar boven en naar beneden,

       β    =     45° naar buiten en 5° naar binnen.

4.3.6.      Richting

       De richting van de mistlichten mag niet veranderen met de draaiing van het stuurwiel.

       Zij moeten naar voren zijn gericht zonder dat tegemoetkomende bestuurders of andere  weggebruikers  door  het  licht  worden  verblind  of
       gehinderd.

4.3.7.      Mag „gegroepeerd” zijn

       met andere voorlichten.

4.3.8.      Mag niet „gecombineerd” zijn

       met andere voorlichten.

4.3.9.      Mag „samengebouwd” zijn:

4.3.9.1.    met de lichten voor groot licht die niet beweegbaar zijn met de draaiing van het stuurwiel, wanneer er vier lichten voor groot  licht
       zijn;

4.3.9.2.    met de breedtelichten,

4.3.9.3.    met het parkeerlicht.

4.3.10.     Functionele elektrische schakeling

       De mistlichten voor moeten afzonderlijk kunnen worden gedoofd van het groot licht of het dimlicht en vice-versa.

4.3.11.     Inschakel-verklikkerlicht

       Facultatief.

4.4.  Achteruitrijlicht

4.4.1.      Aanwezigheid

       Facultatief.

4.4.2.      Aantal

       1 of 2.

4.4.3.      Installatieschema

       Geen bijzondere bepalingen.

4.4.4.      Plaats

4.4.4.1.    In de breedterichting

       Geen bijzondere bepalingen.

4.4.4.2.    In de hoogterichting

       Minimaal 250 mm en maximaal 1 200 mm boven het wegdek.

4.4.4.3.    In de lengterichting

       Achteraan de trekker.

4.4.5.      Geometrische zichtbaarheid

       Deze wordt bepaald door de hoeken α en β als aangegeven in punt 1.9.

       α    =     15° naar boven en 5° naar beneden,

       β    =     45° naar rechts en naar links indien er slechts één licht is,

       β    =     45° naar buiten en 30° naar binnen indien er twee lichten zijn.

4.4.6.      Richting

       Naar achteren.

4.4.7.      Mag „gegroepeerd” zijn

       met elk ander licht aan de achterzijde.

4.4.8.      Mag niet „gecombineerd” zijn

       met enig ander licht.

4.4.9.      Mag niet „samengebouwd” zijn

       met enig ander licht.

4.4.10.     Functionele elektrische schakeling

       Dit licht mag uitsluitend branden als de versnellingshefboom in «achteruit» staat en als de inrichting met behulp waarvan de  motor  wordt
       in- of uitgeschakeld (het contact) zich in een zodanige stand bevindt dat de motor kan draaien.

       Dit licht mag niet kunnen aangaan of aanblijven indien aan een van de hierboven genoemde voorwaarden niet is voldaan.

4.4.11.     Verklikkerlicht

       Facultatief.

4.5.  Richtingaanwijzers

4.5.1.      Aanwezigheid (zie aanhangsel 3)

       Verplicht. De verschillende typen richtingaanwijzers zijn ingedeeld in categorieën (1, 2 en 5), die overeenkomstig  een  installatieschema
       (A tot en met D) op een trekker worden aangebracht.

       Schema A is slechts toegestaan bij trekkers die niet  langer  zijn  dan  4,60  m,  waarbij  de  afstand  tussen  de  buitenranden  van  de
       lichtdoorlatende oppervlakken niet meer dan 1,60 m mag bedragen.

       De schema's B, C en D zijn op alle trekkers van toepassing.

                                            ê 2006/26/EG, art 3 en bijlage III, punt 1

Aanvullende richtingaanwijzers zijn facultatief.

                                            ê 78/933/EEG

4.5.2.      Aantal

       Het aantal inrichtingen moet zodanig zijn dat zij aanwijzingen kunnen geven die beantwoorden  aan  één  van  de  in  punt  4.5.3  bedoelde
       installatieschema's.

4.5.3 Montageschema (zie aanhangsel 3)

       A    –     2 voorrichtingaanwijzers (categorie 1)

              – 2 achterrichtingaanwijzers (categorie 2)

           Deze lichten mogen onafhankelijk, gegroepeerd of gecombineerd zijn.

       B    –     2 voorrichtingaanwijzers (categorie 1)

              –  2 zijrichtingaanwijzers (categorie 5)

              –  2 achterrichtingaanwijzers (categorie 2)

           De voor- en de zijlichten mogen onafhankelijk, gegroepeerd of gecombineerd zijn.

       C    –     2 voorrichtingaanwijzers (categorie 1)

              – 2 achterrichtingaanwijzers (categorie 2)

              – 2 zijrichtingaanwijzers (categorie 5)

       D    –     2 voorrichtingaanwijzers (categorie 1)

              – 2 achterrichtingaanwijzers (categorie 2)

4.5.4.      Plaats

4.5.4.1.    In de breedterichting

      De rand van het verste van het middenlangsvlak van de trekker verwijderde lichtdoorlatende oppervlak mag zich op niet meer dan 400  mm  van
       het uiteinde van de trekker bevinden.

      De minimale afstand tussen de binnenranden van beide lichtdoorlatende oppervlakken moet 500 mm bedragen.

      Wanneer de verticale afstand tussen de achterrichtingaanwijzer en het overeenkomstige achterlicht 300 mm of minder bedraagt mag de  afstand
       tussen het punt van grootste breedte van de trekker en de buitenrand van de achterrichtingaanwijzer niet meer dan 50 mm meer bedragen  dan
       de afstand tussen het punt van grootste breedte van de trekker en het overeenkomstige achterlicht.

      Het lichtdoorlatende gedeelte van voorrichtingaanwijzers moet zich op minstens 40 mm bevinden van  het  lichtdoorlatende  gedeelte  van  de
       dimlichten of mistlichten. Een kleinere afstand wordt  toegestaan  indien  de  lichtsterkte  ter  plaatse  van  de  referentie-as  van  de
       richtingaanwijzer ten minste 400 candela bedraagt.

                                            ê 2006/26/EG, art 3 en bijlage III, punt 2

4.5.4.2. In de hoogterichting:

      Boven het wegdek:

         – minimaal 500 mm voor richtingaanwijzers van categorie 5;

         – minimaal 400 mm voor richtingaanwijzers van de categorieën 1 en 2;

         – maximaal 1 900 mm voor alle categorieën;

      Indien het in verband met de constructie van de trekker niet mogelijk is deze maximale grens aan te houden, mag het hoogste  punt  van  het
       lichtdoorlatende gedeelte zich op een hoogte van 2 300 mm bevinden voor de richtingaanwijzers van categorie 5, voor die van de categorieën
       1 en 2 van schema A, voor die van de categorieën 1 en 2 van schema B en voor die van de categorieën 1 en 2 van schema D en op  een  hoogte
       van 2 100 mm voor die van de categorieën 1 en 2 van de andere schema’s.

         – maximaal 4 000 mm voor facultatieve richtingaanwijzers.

                                            ê 78/933/EEG
                                            è1 1999/56/EG art. 1 en bijlage, punt 1, onder c)

4.5.4.3.    In de lengterichting

      De afstand tussen het referentiepunt van het lichtdoorlatende gedeelte van de zijrichtingaanwijzers (schema's B en C) en het dwarsvlak  dat
       de maximale lengte van de trekker aan de voorzijde begrenst, mag niet meer bedragen dan 1 800 mm. Indien het op grond van  de  constructie
       van de trekker niet mogelijk is de minimale zichtbaarheidshoeken aan te houden, mag deze afstand worden gebracht op 2 600 mm.

4.5.5.      Geometrische zichtbaarheid

      Horizontale hoeken:

      Zie aanhangsel 3.

      Verticale hoeken:

      15° boven en  onder  het  horizontale  vlak.  De  verticale  hoek  onder  het  horizontale  vlak  kan  tot  10°  worden  teruggebracht  bij
       zijrichtingaanwijzers van de schema's B en C als de hoogte ervan minder dan 1 500 mm bedraagt. Dit geldt ook voor de lichten van categorie
       1 van de schema's B en D.

4.5.6.      Richting

      Indien de fabrikant bijzondere montagevoorschriften heeft gegeven, moeten deze worden opgevolgd.

4.5.7.      Mag „gegroepeerd” zijn

      met een of meer lichten die niet mogen worden gecamoufleerd.

4.5.8.      Mag niet „gecombineerd” zijn

      met enig ander licht, behalve overeenkomstig de in punt 4.5.3 vermelde schema's.

4.5.9.      Mag slechts „samengebouwd” zijn

      met het parkeerlicht, uitsluitend voor wat betreft de richtingaanwijzers van categorie 5.

4.5.10.     Functionele elektrische schakeling

      Het inschakelen van de richtingaanwijzers moet onafhankelijk van de ontsteking van de andere lichten  geschieden.  Alle  richtingaanwijzers
       die zich aan dezelfde zijde van de trekker bevinden worden met dezelfde schakelaar bediend en dienen synchroon te knipperen.

4.5.11.     Verklikkersignaal (voor de werking)

      Vereist voor alle richtingaanwijzers die niet rechtstreeks voor de bestuurder zichtbaar zijn. Het kan optisch en/of akoestisch zijn.

      Een optische inrichting moet knipperen, en uitgaan of aanblijven zonder te knipperen  of  een  duidelijk  waarneembare  frequentiewijziging
       vertonen indien een van de richtingaanwijzers, met uitzondering van de zijverklikkerlichten, niet goed functioneert. Bij  een  uitsluitend
       akoestische inrichting moet het signaal goed hoorbaar zijn en bij storing een duidelijk waarneembare frequentiewijziging ondergaan.

      Indien een trekker ingericht is om een aanhangwagen te trekken, moet dit voertuig uitgerust zijn met een speciale optische verklikker  voor
       de richtingaanwijzers van de aanhangwagen, behalve indien het verklikkersignaal van de trekker het mogelijk maakt het defect zijn van  één
       van de richtingaanwijzers van het aldus gevormde samenstel te ontdekken.

4.5.12.     Overige voorschriften

      Knipperlicht met een frequentie van 90 ± 30 perioden per minuut.

      Het lichtsignaal moet binnen een seconde na het inschakelen functioneren en binnen anderhalve seconde voor het eerst doven.

      Indien een trekker ingericht is om een aanhangwagen te trekken, moet de schakelaar van de  richtingaanwijzers  van  de  trekker  tevens  de
       richtingaanwijzers van de aanhangwagen in werking kunnen stellen.

      Wanneer een richtingaanwijzer door een andere oorzaak dan kortsluiting defect is, moeten de andere knipperlichten blijven werken,  doch  in
       dit geval mag de frequentie afwijken van die welke is voorgeschreven.

4.6.  Waarschuwingsknipperlicht

4.6.1.      Aanwezigheid

      Verplicht

|4.6.2. Aantal                                                                |                                                            |
|                                                                             |                                                            |
|                                                                             |                                                            |
|                                                                             |                                                            |
|                                                                             |overeenkomstig de voorschriften van de desbetreffende       |
|                                                                             |rubrieken van punt 4.5.                                     |
|4.6.3. Installatieschema                                                     |                                                            |
|4.6.4. Plaats                                                                |                                                            |
|4.6.4.1. in de breedterichting                                               |                                                            |
|4.6.4.2. in de hoogterichting                                                |                                                            |
|4.6.4.3. in de lengterichting                                                |                                                            |
|4.6.5. Geometrische zichtbaarheid                                            |                                                            |
|4.6.6. Richting                                                              |                                                            |
|4.6.7. Mag/mag niet „gegroepeerd” zijn met                                   |                                                            |
|4.6.8. Mag/mag niet „gecombineerd” zijn met                                  |                                                            |
|4.6.9. Mag/mag niet „samengebouwd” zijn met                                  |                                                            |

4.6.10.     Functionele elektrische schakeling

      De bediening van het signaal moet geschieden door middel van een afzonderlijke schakelaar die alle richtingaanwijzers synchroon moet  laten
       functioneren.

4.6.11.     Inschakel-verklikkerlicht

      Vereist. Knipperlicht dat kan werken in combinatie met het in punt 4.5.11 voorgeschreven verklikkersignaal.

4.6.12.     Overige voorschriften

      Overeenkomstig de voorschriften van punt 4.5.12. Indien een trekker is ingericht om een aanhangwagen te trekken,  moet  de  schakelaar  van
       het waarschuwingsknipperlicht tevens de richtingaanwijzers van de aanhangwagen in werking kunnen  stellen.  Het  waarschuwingsknipperlicht
       moet kunnen werken, ook al bevindt zich de inrichting waarmede de motor wordt aangezet of afgezet zich  in  een  zodanige  stand  dat  het
       draaien van de motor onmogelijk is.

4.7.  Stoplicht

4.7.1.      Aanwezigheid

      è1 Verplicht ç.

4.7.2.      Aantal

      2.

4.7.3.      Installatieschema

      Geen bijzondere bepalingen.

4.7.4.      Plaats

4.7.4.1.    In de breedterichting

      Minimaal 500 mm tussen de beide lichten. Deze afstand kan tot 400 mm worden teruggebracht  wanneer  de  grootste  breedte  van  de  trekker
       minder dan 1 400 mm bedraagt.

                                            ê 78/933/EEG
                                            è1 2006/26/EG art 3 en bijlage III punt 3

4.7.4.2.    In de hoogterichting

      Minimaal 400 mm en maximaal 1 900 mm boven het wegdek, of è1 2 300 ç mm indien het door de vorm van de carrosserie  niet  mogelijk  is  een
       hoogte van 1 900 mm aan te houden.

                                            ê 78/933/EEG
                                            è1 1999/56/EG art. 1 en bijlage, punt 1, onder d)

4.7.4.3.    In de lengterichting

      Aan de achterzijde van de trekker.

4.7.5.      Geometrische zichtbaarheid

      Horizontale hoek:

      45° naar buiten en naar binnen.

      Verticale hoek:

      15° boven en onder het horizontale vlak. De verticale hoek onder het horizontale vlak mag tot 10° worden beperkt  als  het  licht  zich  op
       minder dan 1 500 mm boven het wegdek bevindt en tot 5° als het licht zich op minder dan 750 mm boven het wegdek bevindt.

4.7.6.      Richting

      Naar achteren.

4.7.7.      Mag „gegroepeerd” zijn

      met een of meer lichten aan de achterzijde.

4.7.8.      Mag niet „gecombineerd” zijn

      met enig ander licht.

4.7.9.      Mag „samengebouwd” zijn

      met het achterlicht of het parkeerlicht.

4.7.10.     Elektrische schakeling

      Moet gaan branden zodra de bedrijfsrem wordt bediend.

4.7.11.     Verklikkersignaal voor de werking

      Facultatief. Indien aanwezig, moet het een niet knipperend lichtsein zijn dat gaat branden bij slechte werking van de stoplichten.

4.7.12.     Overige voorschriften

      De lichtsterkte van de stoplichten moet aanzienlijk groter zijn dan die van de achterlichten.

4.8.  Achterkentekenplaatverlichting

4.8.1.      Aanwezigheid

      Verplicht.

|4.8.2. Aantal                                                                |                                                            |
|                                                                             |                                                            |
|                                                                             |                                                            |
|                                                                             |Zodanig dat de plaats waar zich de kentekenplaat bevindt    |
|                                                                             |goed verlicht wordt                                         |
|4.8.3. Installatieschema                                                     |                                                            |
|4.8.4. Plaats                                                                |                                                            |
|4.8.4.1. In de breedterichting                                               |                                                            |
|4.8.4.2. In de hoogterichting                                                |                                                            |
|4.8.4.3. In de lengterichting                                                |                                                            |
|4.8.5. Geometrische zichtbaarheid                                            |                                                            |
|4.8.6. Richting                                                              |                                                            |

4.8.7.      Mag „gegroepeerd” zijn

      met een of meerdere lichten aan de achterzijde.

4.8.8.      Mag „gecombineerd” zijn

      met de achterlichten.

4.8.9.      Mag niet „samengebouwd” zijn

      met enig ander licht.

4.8.10.     Functionele elektrische schakeling

      De verlichting mag uitsluitend tegelijk met de achterlichten branden.

4.8.11.     Inschakel-verklikkerlicht

      Facultatief. Indien aanwezig, moet de functie ervan worden  vervuld  door  het  voor  de  breedtelichten  en  achterlichten  voorgeschreven
       verklikkerlicht.

4.9.  Breedtelicht

4.9.1.      Aanwezigheid

      Verplicht.

4.9.2.      Aantal

      2 of 4 (cf. punt 4.2.4.2.2).

4.9.3.      Installatieschema

      Geen bijzondere bepalingen.

4.9.4.      Plaats

4.9.4.1.    In de breedterichting

      Het punt van het lichtdoorlatend gedeelte dat het verst verwijderd is van het middenlangsvlak van de trekker mag zich niet verder  dan  400
       mm bevinden van het punt van de grootste breedte van de trekker.

      De afstand tussen de binnenranden van de beide lichtdoorlatende oppervlakken moet minimaal 500 mm bedragen.

4.9.4.2.    In de hoogterichting

      Boven het wegdek: minimaal 400 mm, maximaal 1 900 mm, of maximaal è1 2 300 mm ç indien het door de vorm van de opbouw niet mogelijk is  een
       hoogte van 1 900 mm aan te houden.

4.9.4.3.    In de lengterichting

      Geen nadere bepalingen, op voorwaarde dat de lichten naar voren  gericht  zijn  en  dat  aan  onderstaande  eisen  met  betrekking  tot  de
       geometrische zichtbaarheidshoeken wordt voldaan.

4.9.5.      Geometrische zichtbaarheid

      Horizontale hoek

      Voor de beide breedtelichten 10° naar binnen en 80° naar buiten. De hoek van 10° naar binnen kan tot 5°  worden  beperkt,  indien  door  de
       vorm van de opbouw 10° niet kan worden aangehouden. Bij trekkers waarvan de grootste breedte niet meer bedraagt dan 1 400 mm  kan,  indien
       het door de vorm van de opbouw niet mogelijk is een hoek van 10° aan te houden, de hoek tot 3° worden teruggebracht.

      Verticale hoek

      15° boven en onder het horizontale vlak. De verticale hoek onder het horizontale vlak mag worden verminderd tot 10° indien het  licht  zich
       op minder dan 1 500 mm boven het wegdek bevindt en tot 5° indien het zich op minder dan 750 mm boven het wegdek bevindt.

4.9.6.      Richting

      Naar voren.

4.9.7.      Mag „gegroepeerd” zijn

      met elk ander voorlicht.

4.9.8.      Mag niet „gecombineerd” zijn

      met enig ander licht.

4.9.9.      Mag „samengebouwd” zijn

      met elk ander voorlicht.

4.9.10.     Functionele elektrische schakeling

      Geen bijzondere bepalingen.

4.9.11.     Verklikkerlicht

      Verplicht. Dit verklikkerlicht mag geen knipperlicht zijn. Het is  niet  vereist  wanneer  de  dashbordverlichting  slechts  samen  met  de
       breedtelichten kan worden ontstoken.

4.10. Achterlicht

4.10.1.     Aanwezigheid

      Verplicht.

4.10.2.     Aantal

      2.

4.10.3.     Installatieschema

      Geen bijzondere bepalingen.

4.10.4.     Plaats

4.10.4.1.   In de breedterichting

      Het punt van het lichtdoorlatend gedeelte dat het verst is verwijderd van het middenlangsvlak van de trekker mag zich niet verder  dan  400
       mm bevinden van het punt van de grootste breedte van de trekker.

      De minimale afstand tussen de binnenranden van de beide lichtdoorlatende gedeelten moet 500 mm  bedragen.  Deze  afstand  kan  tot  400  mm
       worden teruggebracht wanneer de grootste breedte van de trekker minder dan 1 400 mm bedraagt.

                                            ê 78/933/EEG
                                            è1 2006/26/EG art 3 en bijlage III, punt 4

4.10.4.2.   In de hoogterichting

      Boven het wegdek, minimaal 400 mm, maximaal 1 900 mm of è1 2 300 ç mm indien het door de vorm van de opbouw niet  mogelijk  is  een  hoogte
       van 1 900 mm aan te houden.

                                            ê 78/933/EEG

4.10.4.3.   In de lengterichting

      Aan de achterzijde van de trekker

4.10.5.     Geometrische zichtbaarheid

      Horizontale hoek

      Voor de beide achterlichten

       -    45° naar binnen en 80° naar buiten of,

       -    80° naar binnen en 45° naar buiten.

      Verticale hoek

      15° boven en onder het horizontale vlak. De verticale hoek onder het horizontale vlak mag worden verminderd tot 10° indien het  licht  zich
       op minder dan 1 500 mm boven het wegdek bevindt; tot 5° indien deze hoogte minder dan 750 mm bedraagt.

4.10.6.     Richting

      Naar achteren.

4.10.7.     Mag „gegroepeerd” zijn

      met elk ander licht aan de achterzijde.

4.10.8.     Mag „gecombineerd” zijn

      met de achterkentekenplaatverlichting.

4.10.9.     Mag „samengebouwd” zijn

      met het stoplicht, het mistlicht achter of het parkeerlicht.

4.10.10.    Functionele elektrische schakeling

      Geen bijzondere bepalingen.

4.10.11.    Inschakel-verklikkerlicht

      Verplicht. Het moet gecombineerd zijn met dat van de breedtelichten.

4.11. Mistlicht achter

4.11.1.     Aanwezigheid

      Facultatief.

4.11.2.     Aantal

      1 of 2.

4.11.3.     Installatieschema

      Het moet voldoen aan de geometrische zichtbaarheidsvoorwaarden.

4.11.4.     Plaats

4.11.4.1.   In de breedterichting

      Bij aanwezigheid van één mistlicht achter moet dit zich bevinden aan de kant van het middenlangsvlak van de  trekker  tegengesteld  aan  de
       verkeersrichting (rechts of links verkeer) die is voorgeschreven in het land van inschrijving.

      In ieder geval moet de afstand tussen het mistlicht achter en het stoplicht groter zijn dan 100 mm.

4.11.4.2.   In de hoogterichting

      Boven het wegdek, minimaal 400 mm, maximaal 1 900 mm of 2 100 mm indien het door de vorm de opbouw niet mogelijk is een  hoogte  van  1 900
       mm aan te houden.

4.11.4.3.   In de lengterichting

      Aan de achterzijde van de trekker.

4.11.5.     Geometrische zichtbaarheid

      Horizontale hoek

      25° naar binnen en naar buiten

      Verticale hoek

      5° boven en onder het horizontale vlak.

4.11.6.     Richting

      Naar achteren.

4.11.7.     Mag „gegroepeerd” zijn

      met elk ander licht aan de achterzijde.

4.11.8.     Mag niet „gecombineerd” zijn

      met enig ander licht.

4.11.9.     Mag „samengebouwd” zijn

      met de achterlichten of het parkeerlicht.

4.11.10.    Functionele elektrische schakeling

      Dit licht mag alleen kunnen worden ontstoken als het dimlicht of de mistlichten voor branden.

      Indien zich aan de voorkant van de trekker mistlichten bevinden moet het doven van het mistlicht achter mogelijk zijn onafhankelijk van  de
       mistlichten voor.

4.11.11.    Inschakel-verklikkerlicht

      Verplicht. Afzonderlijk niet-knipperend licht.

4.12. Parkeerlicht

4.12.1.     Aanwezigheid

      Facultatief.

4.12.2.     Aantal

      Afhankelijk van het installatieschema.

4.12.3.     Installatieschema

       -    twee lichten aan de voorzijde en twee aan de achterzijde, of

       -    één licht aan elke kant van de trekker.

4.12.4.     Plaats

4.12.4.1.   In de breedterichting

      Het punt van het lichtdoorlatend gedeelte dat het verst verwijderd is van het middenlangsvlak van de trekker mag zich niet verder  dan  400
       mm bevinden van het punt van de grootste breedte van de trekker. Als er  twee  parkeerlichten  zijn  moeten  deze  zich  bovendien  op  de
       zijkanten van de trekker bevinden.

4.12.4.2.   In de hoogterichting

      Boven het wegdek: minimaal 400 mm, maximaal 1 900 mm of 2 100 mm indien het door de constructie van de opbouw niet  mogelijk  is  1 900  mm
       aan te houden.

4.12.4.3.   In de lengterichting

      Geen bijzondere bepalingen.

4.12.5.     Geometrische zichtbaarheid

      Horizontale hoek

      45° naar binnen, naar voren en naar achteren.

      Verticale hoek

      15° boven en onder het horizontale vlak. De verticale hoek onder het horizontale vlak mag worden verminderd tot 10° indien het  licht  zich
       op minder dan 1 500 mm boven het wegdek bevindt en tot 5° indien deze hoogte minder dan 750 mm bedraagt.

4.12.6.     Richting

      Zodanig dat de lichten voldoen aan de zichtbaarheidsvoorwaarden naar voren en naar achteren.

4.12.7.     Mag „gegroepeerd” zijn

      met elk ander licht.

4.12.8.     Mag niet „gecombineerd” zijn

      met enig ander licht.

4.12.9.     Mag „samengebouwd” zijn

       -    aan de voorkant van de trekker: met de breedtelichten, het dimlicht, het groot licht en de mistlichten voor,

       -    aan de achterkant van de trekker: met de achterlichten, de stoplichten en de mistlichten achter,

       -    met de richtingaanwijzers van categorie 5.

4.12.10.    Functionele elektrische schakeling

      De schakeling moet ontsteken mogelijk maken van de parkeerlichten aan dezelfde zijde van de trekker, zonder dat enig ander  licht  daardoor
       gaat branden.

4.12.11.    Verklikkerlicht

      Facultatief. Indien aanwezig, mag het niet verward kunnen worden met het verklikkerlicht voor de breedtelichten.

4.12.12.    Overige voorschriften

      De functie van dit licht kan ook worden vervuld door het breedtelicht en het achterlicht, die aan één zijde van de trekker tegelijk  kunnen
       worden ontstoken.

4.13. Markeringslicht

4.13.1.     Aanwezigheid

      Facultatief op trekkers met een breedte van meer dan 2,10 m.

      Verboden op alle overige trekkers.

4.13.2.     Aantal

      2 zichtbaar van voren en 2 zichtbaar van achteren.

4.13.3.     Installatieschema

      Geen bijzondere bepalingen.

4.13.4.     Plaats

4.13.4.1.In de breedterichting

      Zo dicht mogelijk bij het punt van de grootste breedte van de trekker.

4.13.4.2.   In de hoogterichting

      Zo hoog mogelijk als verenigbaar is met de eis ten aanzien van de plaats in de breedterichting en de symmetrie der lichten.

4.13.4.3.   In de lengterichting

      Geen bijzondere bepalingen.

4.13.5.     Geometrische zichtbaarheid

      Horizontale hoek

      80° naar buiten.

      Verticale hoek

      5° boven en 20° onder het horizontale vlak.

4.13.6.     Richting

      Zodanig dat de lichten voldoen aan de zichtbaarheidsvoorwaarden naar voren en naar achteren.

|4.13.7. Mag niet „gegroepeerd” zijn                                          |                                                            |
|                                                                             |met enig ander licht, behoudens het in punt 4.2.4.2.2       |
|                                                                             |bedoelde geval.                                             |
|4.13.8. Mag niet „gecombineerd” zijn                                         |                                                            |
|4.13.9. Mag niet „samengebouwd” zijn                                         |                                                            |

4.13.10.    Functionele elektrische schakeling

      Geen bijzondere bepalingen.

4.13.11.    Verklikkerlicht

      Facultatief.

4.13.12.    Overige voorschriften

      Voor zover aan alle overige voorwaarden is voldaan, mogen het licht dat zichtbaar is van voren en het licht dat  zichtbaar  is  van  achter
       aan dezelfde kant van de trekker in één richting zijn verenigd.

      De plaats van een markeringslicht ten opzichte van het overeenkomstige breedte- of achterlicht moet zodanig zijn dat de afstand  tussen  de
       projecties op een verticaal dwarsvlak door de dichtstbijzijnde punten van de lichtdoorlatende gedeelten van de twee betrokken lichten niet
       minder dan 200 mm bedraagt.

4.14. Niet-driehoekige achterretroflector

4.14.1.     Aanwezigheid

      Verplicht.

4.14.2.     Aantal

      2 of 4 (cf, punt 4.14.5.2).

4.14.3.     Installatieschema

      Geen bijzondere bepalingen.

4.14.4.     Plaats

4.14.4.1.   In de breedterichting

       Het punt van het lichtdoorlatend gedeelte dat het verst verwijderd is van het middenlangsvlak van de trekker, mag zich niet verder dan 400
       mm van het punt van de grootste breedte van de trekker bevinden.

       Afstand tussen de binnenranden van de retroflectoren: minimaal 600 mm. Deze afstand  kan  tot  400  mm  worden  teruggebracht  wanneer  de
       grootste breedte van de trekker minder dan 1 300 mm bedraagt.

4.14.4.2.   In de hoogterichting

       Boven het wegdek: minimaal 400 mm, maximaal 900 mm. De maximumwaarde mag worden verhoogd tot 1 200 mm, wanneer het onmogelijk is de hoogte
       van 900 mm aan te houden zonder gebruikmaking van installatie-inrichtingen die gemakkelijk beschadigd of ontregeld dreigen te worden.

4.14.4.3.   In de lengterichting

       Geen bijzondere voorschriften.

4.14.5.     Geometrische zichtbaarheid

4.14.5.1.   Horizontale hoek

      30° naar binnen en naar buiten.

      Verticale hoek

      15° boven en onder het horizontale vlak. De verticale hoek onder het horizontale vlak mag worden verminderd tot 5°  indien  de  hoogte  van
       het licht minder dan 750 mm bedraagt.

4.14.5.2.   Als de bepalingen inzake plaats en zichtbaarheid niet in acht kunnen worden genomen, mogen vier retroflectoren  worden  geïnstalleerd
       die aan de volgende installatievoorschriften beantwoorden:

                                            ê 78/933/EEG (aangepast)

4.14.5.2.1. Voor twee daarvan gelden de volgende eisen: een maximale hoogte van  900  mm  boven  het  wegdek,  een  minimale  afstand  tussen  de
       binnenranden van 400 mm en een verticale zichtbaarheidshoek Ö boven Õ het horizontale vlak van 15°.

                                            ê 78/933/EEG
                                            è1 2006/26/EG art 3 en bijlage III, punt 5

4.14.5.2.2. De overige twee moeten een hoogte van maximaal è1 2 300 ç mm boven het wegdek hebben en dienen te voldoen aan  de  voorschriften  van
       de punten 4.14.4.1 en 4.14.5.1.

4.14.6.     Richting

      naar achteren gericht.

4.14.7.     Mag „gegroepeerd” zijn

      met elk ander licht.

4.14.8.     Overige voorschriften

      Het lichtdoorlatende gedeelte van de retroflector kan bepaalde delen gemeen hebben met dat van ieder ander licht aan de achterzijde.

4.15. Werklicht

4.15.1.     Aanwezigheid

      facultatief.

4.15.2.     Aantal

      Geen bijzondere bepalingen.

                                            ê 78/933/EEG
                                            è1 2006/26/EG art 3 en bijlage III, punt 6

|4.15.3. Installatieschema                                                      |                                                         |
|                                                                               |                                                         |
|                                                                               |                                                         |
|                                                                               |geen bijzondere voorschriften.                           |
|4.15.4. Plaats                                                                 |                                                         |
|4.15.4.1. In de breedterichting                                                |                                                         |
|4.15.4.2.In de hoogterichting                                                  |                                                         |
|4.15.4.3.In de lengterichting                                                  |                                                         |
|4.15.5. Geometrische zichtbaarheid                                             |                                                         |
|4.15.6. Richting                                                               |                                                         |
|è1 4.15.7. Mag „gegroepeerd” zijn ç                                                |                                                      |
|                                                                                   |met enig ander licht.                                 |
|4.15.8. Mag niet „gecombineerd” zijn                                               |                                                      |
|4.15.9. Mag niet „samengebouwd” zijn                                               |                                                      |

4.15.10.    Functionele elektrische schakeling

      De ontsteking van deze lamp moet onafhankelijk zijn van de ontsteking van alle andere lichten, aangezien deze niet ter verlichting  van  de
       weg of voor signalisatie in het verkeer dient.

4.15.11.    Verklikkerlicht

      Facultatief.

5.    OVEREENSTEMMING VAN DE PRODUCTIE

5.1.  Elke trekker van een serie moet overeenstemmen met het  goedgekeurde  type  voor  wat  betreft  de  installatie  van  de  verlichtings-  en
       lichtsignaalinrichtingen en de in deze richtlijn genoemde kenmerken daarvan.

                                                                   Aanhangsel 1

                                                                      [pic]

                                                                   Aanhangsel 2

                                                                      [pic]

                                                                   Aanhangsel 3

                                                  RICHTINGAANWIJZERS: GEOMETRISCHE ZICHTBAARHEID

                                                                      [pic]

                                                                 ________________

                                            ê 78/933/EEG (aangepast)
                                            è1 1999/56/EG art. 1 en bijlage, punt 2, onder a)

                                                                    BIJLAGE II

                                                                      MODEL

                                                                                                                  Aanduiding van de Administratie

       BIJLAGE BIJ HET EG-GOEDKEURINGSFORMULIER VAN EEN TYPE TREKKER MET BETREKKING TOT DE INSTALLATIE VAN DE VERLICHTINGS- EN LICHTSIGNAAL
                                                                   INRICHTINGEN

è1 artikel 4, lid 2, van Richtlijn Ö 2003/37/EG van het Europees Parlement en de Raad van 26 mei 2003betreffende de typegoedkeuring van landbouw-
   of bosbouwtrekkers en aanhangwagens, verwisselbare getrokken machines, systemen, onderdelen en technische eenheden daarvan en tot intrekking
                                                     van Richtlijn 74/150/EEG van de Raad Õ ç

EG-goedkeuringsnummer ………………………………………………………………………

1.    Merk (firma):……………………………………………………………………..

2.    Type en handelsbenaming:………………………………………………………….

3.    Naam en adres van de fabrikant:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….

4.                     Eventueel,                  naam                  en                   adres                   van                   diens
       gevolmachtigde:……………………………………………...........................................................................................................
       .........................................................................................................

5.    De op de ter goedkeuring aangeboden trekker aanwezige verlichtingsinrichtingen (1):…………………...

5.1.  Groot licht: ja/neen (2):

5.2.  Dimlicht: ja/neen (2):

5.3.  Mistlichten voor: ja/neen (2):

5.4.  Achteruitrijlichten: ja/neen (2):

5.5.  Voorrichtingsaanwijzer: ja/neen (2).

5.6.  Achterrichtingaanwijzer: ja/neen (2).

5.7.  Zijrichtingaanwijzers: ja/neen (2).

5.8.  Waarschuwingsknipperlicht: ja/neen (2).

5.9.  Stoplichten: ja/neen (2).

5.10. Achterkentekenplaatverlichting: ja/neen (2).

5.11. Breedtelichten: ja/neen (2).

5.12. Achterlichten: ja/neen (2).

5.13. Mistlichten achter: ja/neen (2).

5.14. Parkeerlichten: ja/neen (2).

5.15. Markeringslichten: ja/neen (2).

5.16. Niet-driehoekige retroflectoren achterzijde: ja/neen (2).

5.17. Werklicht: ja/neen (2).

(1)   De onder punt 2.2.3 van bijlage I van Richtlijn Ö [../…/EG] van […] van het Europees Parlement en de Raad betreffende  de  installatie  van
       verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen van landbouw- of bosbouwtrekkers op wielen Õ .

(2)   Doorhalen hetgeen niet van toepassing is.

       6.   Gelijkwaardige lichten: ja/neen (1) (zie punt 15):……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..

7.    De trekker is op …………………………………………… ter goedkeuring aangeboden.

8.    Technische dienst belast met de goedkeuringsproeven:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….

9.    Datum van het door deze dienst afgegeven goedkeuringsrapport:………………………………………………..

10.   Nummer van het door deze dienst afgegeven goedkeuringsrapport:…………………………………………..

11.   De EG-goedkeuring met betrekking tot de verlichtings- en 1ichtsignaa1inrichingen is verleend/geweigerd (1).

12.   Plaats: …………………………………………………………………………………

13    Datum: ……………………………………………………………………………

14    Handtekening: ………………………………………………………………………

15.   Aan dit formulier zijn de volgende stukken gehecht, die het hierboven aangegeven  goedkeuringsnummer  dragen:….lijst(en)  van  de  door  de
       fabrikant vastgestelde inrichtingen die de verlichtings- en lichtsignaaluitrusting vormen; voor iedere inrichting worden het  fabrieksmerk
       en het type goedkeuringsmerk aangegeven.

      Deze lijst(en) omvat(ten) een opsomming van de ,,gelijkwaardige lichten” (1).

16.   Opmerkingen:

      ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

________________________________

(1)   Doorhalen hetgeen niet van toepassing is.

                                                               ____________________

                                            é

                                                                    BĲLAGE III

                                                                      Deel A

                                         Ingetrokken richtlijn met de achtereenvolgende wijzigingen ervan
                                                              (bedoeld in artikel 7)

|Richtlijn 78/933/EEG van de Raad                                                    |                                                   |
|(PB L 325 van 20.11.1978, blz. 16)                                                  |                                                   |
|Richtlijn 82/890/EEG van de Raad                                       |Uitsluitend wat de verwijzing in artikel 1, lid 1, naar |
|(PB L 378 van 31.12.1982, blz. 45)                                     |Richtlijn 78/933/EEG betreft                            |
|Richtlijn 97/54/EG van het Europees Parlement en de Raad               |Uitsluitend wat de verwijzing in artikel 1, naar        |
|(PB L 277 van 10.10.1997, blz. 24)                                     |Richtlijn 78/933/EEG betreft                            |
|Richtlijn 1999/56/EG van de Commissie                                  |                                                        |
|(PB L 146 van 11.6.1999, blz. 31)                                      |                                                        |
|Richtlijn 2006/26/EG van de Commissie                                  |Uitsluitend wat de verwijzing in artikel 3 en Bijlage   |
|(PB L 65 van 7.3.2006, blz. 22)                                        |III naar de bepalingen van Richtlijn 78/933/EEG betreft |

                                                                      Deel B

                                            Termijnen voor omzetting in nationaal recht en toepassing
                                                              (bedoeld in artikel 7)

|Richtlijn                                    |Omzettingstermijn                            |Toepassingsdatum                            |
|78/933/EEG                                   |25 april 1980                                |___                                         |
|82/890/EEG                                   |22 juni 1984                                 |___                                         |
|97/54/EG                                     |22 september 1998                            |23 september 1998                           |
|1999/56/EG                                   |30 juni 2000                                 |1 juli 2000(1)                              |
|2006/26/EG                                   |31 december 2006                             |(2)                                         |

(1)   Overeenkomstig artikel 2 van Richtlijn 1999/56/EG:

“1. Met ingang van 1 juli 2000 mogen de lidstaten:

     – noch voor een type trekker de EG-typegoedkeuring, de afgifte van het in artikel 10,  lid  1,  derde  streepje,  van  Richtlijn  74/150/EEG
       bedoelde document, of de nationale typegoedkeuring weigeren,

     – noch het voor de eerste maal in het verkeer brengen van trekkers verbieden,

indien deze trekkers voldoen aan de voorschriften van Richtlijn 78/933/EEG, als gewijzigd bij deze richtlijn.

2. Met ingang van 1 januari 2001 mogen de lidstaten:

     – niet langer het in artikel 10, lid 1, derde streepje, van Richtlijn 74/150/EEG bedoelde document afgeven voor  een  type  trekker,  indien
       dit niet voldoet aan de voorschriften van Richtlijn 78/933/EEG, als gewijzigd bij deze richtlijn,

     – de nationale typegoedkeuring weigeren voor een type trekker, indien dit niet voldoet aan de voorschriften van  Richtlijn  78/933/EEG,  als
       gewijzigd bij deze richtlijn.”

(2)   Overeenkomstig artikel 5 van Richtlijn 2006/26/EG:

“1. 1. Met ingang van 1 januari 2007 geldt ten aanzien van voertuigen die voldoen  aan  de  Richtlijnen  74/151/EEG,  78/933/EEG,  77/311/EEG  en
89/173/EEG, zoals gewijzigd bij deze richtlijn, dat de lidstaten  om  redenen  die  verband  houden  met  het  onderwerp  van  de  desbetreffende
richtlijn:

a)    niet de EG-typegoedkeuring of de nationale typegoedkeuring mogen weigeren, en

b)    niet de registratie, de verkoop of het in het verkeer brengen van dergelijke voertuigen mogen verbieden.

2. Met ingang van 1 juli 2007 geldt ten aanzien van voertuigen die  niet  voldoen  aan  de  Richtlijnen  74/151/EEG,  78/933/EEG,  77/311/EEG  en
89/173/EEG, zoals gewijzigd bij deze richtlijn, dat de lidstaten  om  redenen  die  verband  houden  met  het  onderwerp  van  de  desbetreffende
richtlijn:

a)    niet langer de EG-typegoedkeuring mogen verlenen, en

b)    de nationale typegoedkeuring mogen weigeren.

3. Met ingang van 1 juli 2009 geldt ten aanzien van voertuigen die  niet  voldoen  aan  de  Richtlijnen  74/151/EEG,  78/933/EEG,  77/311/EEG  en
89/173/EEG, zoals gewijzigd bij deze richtlijn, dat de lidstaten  om  redenen  die  verband  houden  met  het  onderwerp  van  de  desbetreffende
richtlijn:

a)    de certificaten van overeenstemming waarvan nieuwe voertuigen overeenkomstig Richtlijn 2003/37/EG vergezeld gaan, als  niet  langer  geldig
       moeten beschouwen voor de toepassing van artikel 7, lid 1, van die richtlijn, en

b)    de registratie, de verkoop of het in het verkeer brengen van deze nieuwe voertuigen mogen weigeren.”

                                                                  _____________

                                                                    BIJLAGE IV

                                                                Concordantietabel

|Richtlijn 78/933/EEG                                                 |De onderhavige richtlijn                                             |
|Artikelen 1 tot en met 5                                             |Artikelen 1 tot en met 5                                             |
|Artikel 6                                                            |___                                                                  |
|Artikel 7, lid 1                                                     |___                                                                  |
|Artikel 7, lid 2                                                     |Artikel 6                                                            |
|___                                                                  |Artikel 7                                                            |
|___                                                                  |Artikel 8                                                            |
|Artikel 8                                                            |Artikel 9                                                            |
|Bijlage I                                                            |Bijlage I                                                            |
|Bijlage II                                                           |Bijlage II                                                           |
|___                                                                  |Bijlage III                                                          |
|___                                                                  |Bijlage IV                                                           |

                                                                  _____________

                                                             -----------------------
[1]   COM(87) 868 P.V.
[2]   Zie bijlage 3 bij deel A van die conclusies.
[3]   Uitgevoerd overeenkomstig de mededeling van de Commissie aan het Europees Parlement en de Raad: Codificatie van het  Acquis  communautaire,
      COM (2001) 645 def.
[4]   Zie bijlage II, deel A, bij dit voorstel.
[5]   PB C […] van […], blz. […].
[6]   PB C […] van […], blz. […].
[7]   PB L 147 van 9.6.1975, blz. 24. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 98/39/EG van de Commissie (PB L 170 van 16.6.1998, blz. 15).
[8]   Zie bijlage II, deel A.
[9]   PB L 171 van 9.7.2003, blz. 1. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 2005/67/EG van de Commissie (PB L  273  van  19.10.2005,  blz.
      17).

-----------------------

EG

EG

(►(1) artikel 4, lid 2, en artikel 10 van Richtlijn …/…/EG van het Europees  Parlement  en  de  Raad  inzake  de  onderlinge  aanpassing  van  de
wetgevingen van de lidstaten betreffende de goedkeuring van landbouw- of bosbouwtrekkers op wielen◄)

(1)De onder punt 2.2.3 van bijlage I van Richtlijn …/…/EG van het E[pic][pic][pic][pic]’谀Œuropees Parlement en de Raad inzake de  onderlinge
aanpassing van de wetgevingen der  Lid-staten  betreffende  de  installatie  van  verlichtings-  en  lichtsignaalinrichtingen  van  landbouw-  of
bosbouwtrekkers op wielen ►(2)((◄ genoemde schema's van de trekker moeten worden bijgevoegd.

(2) Doorhalen hetgeen niet van toepassing is.

EG