CELEX: 32000L0002
Language: bg
Date: 2000-01-14 00:00:00
Title: Директива 2000/2/ЕО на Комисията от 14 януари 2000 година за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 75/322/ЕИО на Съвета относно заглушаването на радиосмущенията, произвеждани от двигателите с искрово запалване, с които са оборудвани колесните селскостопански и горски трактори и на Директива 74/150/ЕИО на Съвета относно типовото одобрение на колесни селскостопански и горскитекст от значение за ЕИП.

Важна правна забележка

|

32000L0002

Официален вестник n° L 021 , 26/01/2000 стр. 0023 - 0031 специално чешко издание глава 13 том 24 стр. 256  - 264 специално испанско издание глава 13 том 24 стр. 256  - 264 специално унгарско издание глава 13 том 24 стр. 256  - 264 специално литвийско издание глава 13 том 24 стр. 256  - 264 LV.ES глава 13 том 24 стр. 256  - 264 MT.ES глава 13 том 24 стр. 256  - 264 PL.ES глава 13 том 24 стр. 256  - 264 SK.ES глава 13 том 24 стр. 256  - 264 специално словенско издание глава 13 том 24 стр. 256  - 264

		20000114Директива 2000/2/ЕО на Комисиятаот 14 януари 2000 годиназа привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 75/322/ЕИО на Съвета относно заглушаването на радиосмущенията, произвеждани от двигателите с искрово запалване, с които са оборудвани колесните селскостопански и горски трактори и на Директива 74/150/ЕИО на Съвета относно типовото одобрение на колесни селскостопански и горски(текст от значение за ЕИП)КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,като взе предвид Договора за създаването на Европейската общност,като взе предвид Директива 74/150/EИО на Съвета от 4 март 1974 г. за сближаване на законодателството на държавите-членки относно типовото одобрение на колесни селскостопански и горски трактори [1], последно изменена и допълнена с Директива 97/54/ЕО на Европейския парламент и на Съвета [2], и по-специално член 11 от нея,като взе предвид Директива 75/322/ЕИО на Съвета от 20 май 1975 г. за сближаване на законодателството на държавите-членки относно заглушаването на радиосмущенията, произвеждани от двигателите с искрово запалване, с които са оборудвани колесните селскостопански и горски трактори [3], последно изменена с Директива 97/54/ЕО, и по-специално член 5 от нея,като има предвид, че:(1) Директива 75/322/ЕИО е една от специалните директиви на процедурата за типово одобрение на ЕО, установена съгласно Директива 74/150/ЕИО; поради това разпоредбите на Директива 74/150/ЕИО, приложими за системите, компонентите и отделните технически възли, се прилагат за Директива 75/322/ЕИО;(2) Директива 75/322/ЕИО съдържа първите мерки, чиято цел е да се гарантира начална електромагнитна съвместимост по отношение на радиосмущенията, но впоследствие техническият прогрес увеличи сложността и разнообразието от електрическо и електронно оборудване;(3) с оглед да се държи сметка за нарастващата загриженост в областта на технологичното развитие на електрическото и електронно оборудване и за необходимостта от осигуряване на обща съвместимост между различните електрически и електронни инсталации, Директива 89/336/ЕИО на Съвета [4], последно изменена и допълнена с Директива 93/68/ЕИО [5], определи общи разпоредби за електромагнитната съвместимост за всички продукти, които не са обхванати от специална директива;(4) по силата на принципа, установен с Директива 89/336/ЕИО, общите разпоредби на споменатата директива не се прилагат или преустановяват да се прилагат за апаратура, обхваната от специални директиви, доколкото предвидените в споменатата директива изисквания за защита са съгласувани;(5) Директива 75/322/ЕИО трябва да стане една от тези специални директиви;(6) привеждането в съответствие с техническия прогрес е осъществено в случая на моторните превозни средства с Директивата 95/54/ЕО на Комисията [6] за заглушаването на радиосмущения, произвеждани от двигателите с искрово запалване, с които са оборудвани моторните превозни средства. Сега следва да се приемат еквивалентни изисквания за заглушаване на радиосмущенията, произвеждани от двигателите, с които са оборудвани селскостопански и горски трактори, като се създаде специална директива в рамките на процедурата за типово одобрение, която предвижда одобрението да се издава от специално натоварен за целта държавен орган въз основа на съгласувани технически изисквания;(7) необходимо е техническите изисквания за радиосмущенията (електромагнитната съвместимост) на превозните средства, на техните компоненти и системи да се уреждат единствено от разпоредбите на Директива 75/322/ЕИО, считано от 1 октомври 2001 година;(8) мерките, предвидени в настоящата директива, са в съответствие със становището на Комитета за привеждане в съответствие с техническия прогрес, учреден по силата на член 12 от Директива 74/150/ЕИО,ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:Член 1Директива 75/322/ЕИО се изменя, както следва:1. Заглавието се заменя със следния текст:"Директива 75/322/ЕИО на Съвета от 20 май 1975 година за заглушаване на радиосмущенията , излъчвани от трактори в селското или в горското стопанство (електромагнитна съвместимост)."2. Член 1 и член 2 се заменят със следния текст:"Член 1По смисъла на настоящата директива "превозно средство" е всяко превозно средство съгласно определението в Директива 74/150/ЕИО.Член 2Никоя държава-членка не може да отказва да издава типово одобрение на ЕО или национално типово одобрение на тип превозно средство, система, компонент или обособен технически възел на основания, свързани с електромагнитната съвместимост, ако изискванията на настоящата директива са изпълнени."3. Член 3 се заличава.4. Член 4 се заменя със следния текст:"Член 4Настоящата директива представлява "специална директива" по смисъла на член 2, параграф 2 от Директива 89/336/ЕИО на Съвета [], считано от 1 октомври 2001 година.5. Приложенията се заменят с приложения I до IX към Директива 95/54/ЕО с измененията дадени в приложението към настоящата директива.Член 21. Считано от 1 януари 2001 г., държавите-членки не могат на основания, свързани с електромагнитната съвместимост:- да отказват да издават типово одобрение на ЕО или национално типово одобрение по отношение на тип превозно средство,- да отказват да издават типово одобрение на ЕО за компонент или за отделен технически възел по отношение на тип компонент или отделен технически възел,- да забраняват регистрацията, продажбата или пускането в употреба на превозни средства,- да забраняват продажбата или използването на компонент или на отделен технически възел,ако тези превозни средства, компоненти или отделни технически възли отговарят на изискванията на Директива 75/322/ЕИО, изменена с настоящата директива.2. Считано от 1 октомври 2002 г., държавите-членки:- прекратяват да издават типово одобрение на ЕО на превозно средство, типово одобрение на ЕО за компонент или за отделен технически възел,и- могат да отказват да издават национално типово одобрениена тип превозно средство, компонент или отделен технически възел, ако изискванията на Директива 75/322/ЕИО на Съвета, изменена с настоящата директива, не са изпълнени.3. Параграф 2 не се прилага за типовете превозни средства, на които е издадено типово одобрени преди 1 октомври 2002 г. по силата на Директива 77/537/ЕИО на Съвета, [8] нито, в зависимост от случая, за последващите разширения на тези одобрения.4. Считано от 1 октомври 2008 г., държавите-членки:- считат удостоверенията за съответствие, които придружават новите превозни средства в съответствие с разпоредбите на Директива 74/150/ЕИО, за невалидни по смисъла на член 7, параграф 1 от споменатата директива,и- могат да отказват продажбата и пускането в употреба на нови електрически или електронни монтажни възли като компоненти или отделни технически възли,ако изискванията на настоящата директива не са изпълнени.5. Без да се засягат разпоредбите на параграфи 2 и 4, в случая на резервни части, държавите-членки продължават да издават типово одобрение на ЕО и да разрешават продажбата и пускането в употреба на компоненти или на отделни технически възли, предназначени за типове превозни средства, на които е издадено одобрение преди 1 октомври 2002 г. по силата на Директива 75/322/ЕИО или на Директива 77/537/ЕИО с последващи разширения, в зависимост от случая.Член 3В приложение I, точка 3.17 и в приложение II, точка 2.4 от Директива 74/150/ЕИО, изразът "защита срещу смущения" се заменя с "електромагнитна съвместимост."Член 41. Държавите-членки въвеждат в сила законовите, подзаконовите и административните разпоредби, необходими за да се съобразят с настоящата директива, преди 31 декември 2000 година. Те незабавно информират Комисията за това.Когато държавите-членки приемат тези разпоредби, в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им обнародване. Условията и редът на това позоваване се определят от държавите-членки.2. Държавите-членки съобщават на Комисията текста на основните разпоредби от националното законодателство, които те приемат в областта, регулирана от настоящата директива.Член 5Настоящата директива влиза в сила от двадесетия ден след публикуването ѝ в Официален вестник на Европейските общности.Член 6Адресати на настоящата директива са държавите-членки.Съставено в Брюксел на 14 януари 2000 година.За КомисиятаErkki LiikanenЧлен на Комисията[1] ОВ L 84, 28.3.1974 г., стр. 10[2] ОВ L 277, 10.10.1997 г., стр. 24.[3] ОВ L 147, 9.6.1975 г., стр. 28.[4] ОВ L 139, 23.5.1989 г., стр. 19.[5] ОВ L 220, 30.8.1993 г., стр. 1.[6] ОВ L 266, 8.11.1995 г., стр. 1.[] ОВ L 139, 23.5.1989 г., стр. 19."[8] ОВ L 220, 29.8.1977 г., стр. 38.--------------------------------------------------20000114ПРИЛОЖЕНИЕЗа целите на настоящата директива приложения I, IIA, IIБ, IIIA, IIIБ, IV и VI към Директива 95/54/ЕО се изменят, както следва:1. Приложение I1.1. Точка1.1 гласи, както следва:"Настоящата директива се прилага за електромагнитната съвместимост на превозните средства, обхванати от член 1. Тя се прилага също и за отделните електрически и електронни възли, предназначени за монтиране на превозните средства."1.2. В точка 2.1.10:"член 2 от Директива 70/156/ЕИО" се заменя с "член 9а от Директива 74/150/ЕИО".1.3. В точки 3.1.1 и 3.2.1:"член 3, параграф 4 от Директива 70/156/ЕИО" се заменя с "член 9а от Директива 74/150/ЕИО".1.4. В точка 4.2.1.1 и 4.2.2.1:"член 4, параграф 3 и, ако е необходимо, член 4, параграф 4 от Директива 70/156/ЕИО" се заменят с "член 4 от Директива 74/150/ЕИО".1.5. В точка 4.3.1:"член 5 от Директива 70/156/ЕИО" се заменя с "член 6 от Директива 74/150/ЕИО".1.6. В точка 5.2:1.6.1. Единадесетте тирета се заменят със следното изречение:"1 за Германия; 2 за Франция; 3 за Италия; 4 за Холандия; 5 за Швеция; 6 за Белгия; 9 за Испания; 11 за Великобритания; 12 за Австрия; 13 за Люксембург; 17 за Финландия; 18 за Дания; 21 за Португалия; 23 за Гърция; 24 за Ирландия."1.6.2. "Директива 72/245/ЕИО" се заменя с "Директива 75/322/ЕИО".1.7. Точки 7.1 и 7.4 се заличават.2. Приложение II A2.1. Заглавиетосе заменя със:"Информационен документ №… съгласно приложение I към Директива 74/150/ЕИО относно типовото одобрение на ЕО на превозно средство по отношение на електромагнитната съвместимост (Директива 75/322/ЕИО) в съответствие с последното изменение и допълнение с Директива 2000/2/ЕО"2.2. Бележкатапод линия(*) се заличава.3. Приложение II Б3.1. Заглавиетосе заменя със:"Информационен документ №… във връзка с типово одобрение на ЕО на електрически/електронен монтажен възел по отношение на електромагнитната съвместимост (Директива 75/322/ЕИО) в съответствие с последното изменение с Директива 2000/2/ЕО"4. Приложение III A4.1. Заглавиетосе заменя със:"СЕРТИФИКАТ ЗА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕО НА ТИП“."4.2. В първия параграф:"Директива 72/245/ЕИО" се заменя с "Директива 75/322/ЕИО".4.3. В точка 0.4:4.3.1. "Категория на превозното средство (3)" се заменя с "Превозно средство".4.3.2. Бележката под линия (3) се заличава.4.4. Заглавиетона допълнението се заменя със:"Допълнение към сертификат за типово одобрение на ЕО № … във връзка с типово одобрение на ЕО на типа превозно средство в съответствие с Директива 75/322/ЕИО, последно изменена с Директива 2000/2/ЕО".5. Приложение III Б5.1. Заглавиетосе заменя със:"СЕРТИФИКАТ ЗА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕО НА ТИП"5.2. В първия параграф:"Директива 72/245/ЕИО" се заменя с "Директива 75/322/ЕИО".5.3. В точка 0.4:5.3.1. "Категория на превозното средство (3)" се заменя с "Превозно средство".5.3.2. Бележкатапод линия (3) се заличава.5.4. Заглавието на допълнениетосе заменя със:"Допълнение към сертификат за типово одобрение на ЕО № … във връзка с типовото одобрение на ЕО на електрически/електронен монтажен възел в съответствие с Директива 75/322/ЕИО, последно изменена с Директива 2000/2/ЕО."6. Приложение IV6.1. Първатаалинея от точка1.3 се изменя, както следва:"Това изпитване е предназначено за измерване на широколентовите електромагнитни емисии, излъчвани от системите с искрово запалване и от електродвигателите (тягови електродвигатели, двигатели за отопление или размразяващи системи, горивни помпи, водни помпи и други), монтирани за постоянно на превозното средство."6.2. Параграф 5.3 се допълва, както следва:"и в една линия със средната точка на превозното средство, определена като точка на главната ос на превозното средство по средата между центровете на предната и задната оси на превозното средство."6.3. В допълнение 1, фигури1 и 2 се заменят със следните фигури:"+++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++7. Приложение IV7.1. Параграф4.1.1 се изменя и допълва, както следва:"Ако няма техническа причина производителят да избере друга скорост, двигателят трябва да върти задвижващите колела с постоянна скорост, отговаряща на ¾ от максималната скорост на превозното средство. Двигателят на превозното средство трябва да се натоварва с подходящ въртящ момент. В зависимост от случая, валовете на трансмисията могат да бъдат изключени (например, за превозните средства с повече от две оси) при условие че не задвижват възел, излъчващ смущение."7.2. Точка 5.4.1.4 се изменя и допълва, както следва:"5.4.1.4. За предно осветление или:- 1,0 ± 0,2 м навътре в превозното средство, измерено от пресечната точка между предното стъкло и капака (точка С от Допълнение 1 към настоящото приложение), или- 0,2 ± 0,2 м от центъра на осевата линия на предната ос на трактора, измерено в посока към центъра на трактора (точка D от Допълнение 2 към настоящото приложение),доколкото резултатът се доближава повече до референтната точка на антената."7.3. Добавя сеноваточка 5.4.1.5 със следните разпоредби:"5.4.1.5. За задно осветление или:- 1,0 ± 0,2 (*) м навътре в превозното средство, измерено от пресечната точка между предното стъкло и капака (точка С от Допълнение 1 към настоящото приложение), или- 0,2 ± 0,2 м от центъра на осевата линия на задната ос на трактора, измерено в посока към центъра на трактора (точка D от Допълнение 2 към настоящото приложение),доколкото резултатът се доближава повече до референтната точка на антената."7.4. Допълнения1 и 2 се заменят, както следва:""20000114Допълнение 1+++++ TIFF +++++""20000114Допълнение 2+++++ TIFF +++++""7.5. Допълнение3 се заличава.7.6. Допълнение4 става допълнение 3.--------------------------------------------------