CELEX: 52012PC0202
Language: el
Date: 2012-05-04
Title: Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ που τροποποιεί την απόφαση 97/836/ΕΚ ενόψει της προσχώρησης της Ευρωπαϊκής Κοινότητας στη συμφωνία της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη σχετικά με την υιοθέτηση ομοιόμορφων τεχνικών προδιαγραφών για τροχοφόρα οχήματα, εξοπλισμό και εξαρτήματα τα οποία δύνανται να τοποθετηθούν ή/και να χρησιμοποιηθούν σε τροχοφόρα οχήματα και τις συνθήκες για την αμοιβαία αναγνώριση των εγκρίσεων που χορηγούνται με βάση τις προδιαγραφές αυτές («αναθεωρημένη συμφωνία του 1958»)

|
			
		
		
		52012PC0202
		
			Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ που τροποποιεί την απόφαση 97/836/ΕΚ ενόψει της προσχώρησης της Ευρωπαϊκής Κοινότητας στη συμφωνία της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη σχετικά με την υιοθέτηση ομοιόμορφων τεχνικών προδιαγραφών για τροχοφόρα οχήματα, εξοπλισμό και εξαρτήματα τα οποία δύνανται να τοποθετηθούν ή/και να χρησιμοποιηθούν σε τροχοφόρα οχήματα και τις συνθήκες για την αμοιβαία αναγνώριση των εγκρίσεων που χορηγούνται με βάση τις προδιαγραφές αυτές («αναθεωρημένη συμφωνία του 1958») /* COM/2012/0202 final - 2012/0099 (NLE) */
			
				
		
		
			
			   	ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ
ΕΚΘΕΣΗ
1.           ΠΛΑΙΣΙΟ
ΤΗΣ ΠΡΟΤΑΣΗΣ
·                        
Αιτιολόγηση
και στόχοι της
πρότασης
Σε
διεθνές
επίπεδο, η
Οικονομική
Επιτροπή των
Ηνωμένων Εθνών
για την Ευρώπη
(ΟΕΕ/ΗΕ)
αναπτύσσει εναρμονισμένες
απαιτήσεις με
σκοπό να
εξαλειφθούν τα
τεχνικά
εμπόδια στην
εμπορία των
μηχανοκίνητων
οχημάτων
μεταξύ των
συμβαλλόμενων
μερών της
αναθεωρημένης
συμφωνίας του 1958
και να
εξασφαλιστεί
ότι τα εν λόγω
οχήματα προσφέρουν
υψηλό επίπεδο
ασφάλειας και
προστασίας του
περιβάλλοντος.
Στόχος
της παρούσας
πρότασης είναι
να απλουστευτεί
και να
επιταχυνθεί η
διαδικασία
όσον αφορά την
ψήφιση των
κανονισμών της
ΟΕΕ/ΗΕ από την
Επιτροπή εξ
ονόματος της
Ένωσης, ώστε να
μειωθεί η καθυστέρηση
της έγκρισης
των εν λόγω
νομοθετικών πράξεων
στο πλαίσιο
της ΟΕΕ/ΗΕ. Αυτό
είναι σημαντικό
δεδομένου ότι,
επί του
παρόντος, το
σύστημα
έγκρισης τύπου
οχημάτων της
ΕΕ βασίζεται
όλο και
περισσότερο
στους
κανονισμούς
της ΟΕΕ/ΗΕ οι
οποίοι
αντικαθιστούν
την ενωσιακή
νομοθεσία (βλ.
κανονισμό (EΚ)
αριθ. 661/2009 για τη
γενική
ασφάλεια[1]).
Επιπροσθέτως,
η ταχύτερη
έγκριση της
νομοθεσίας θα
καταστήσει
δυνατή την
ταχύτερη
ανταπόκριση
στα αιτήματα
έκδοσης κανονιστικών
πράξεων που
υποβάλλονται
από οικονομικούς
φορείς. 
Περαιτέρω,
οι αλλαγές των
συνθηκών που
πραγματοποιήθηκαν
μετά την
έκδοση της
απόφασης 97/836/EΚ
του Συμβουλίου
και,
συγκεκριμένα,
η έγκριση της
Συνθήκης για
τη λειτουργία
της Ευρωπαϊκής
Ένωσης, επέφεραν
ουσιαστικές
αλλαγές στη
διαδικασία
λήψης αποφάσεων
που πρέπει να
ακολουθείται
για τον καθορισμό
της θέσης της
΄Ενωσης κατά
την ψήφιση
κανονισμών
προς έγκριση
από την ΟΕΕ/ΗΕ
και για τη
σύναψη
συμφωνιών μεταξύ
της Ένωσης και
των διεθνών
οργανισμών, με
συνέπεια να
καταστεί
αναγκαία η
προσαρμογή
αυτών των
αποφάσεων στις
νέες
διαδικασίες.
Η
παρούσα
πρόταση,
επομένως,
στοχεύει στην
προσαρμογή της
απόφασης 97/836/EΚ
του Συμβουλίου
στις
διαδικασίες
λήψης αποφάσεων
σχετικά με τις
διεθνείς
συμφωνίες, οι
οποίες ορίζονται
στη Συνθήκη
για τη
λειτουργία της
Ευρωπαϊκής
Ένωσης (ΣΛΕΕ).
·                        
Γενικό
πλαίσιο
Με την
απόφαση 97/836/ΕΚ
του
Συμβουλίου,
της 27ης Νοεμβρίου
1997, ενόψει της
προσχώρησης
της Ευρωπαϊκής
Κοινότητας στη
συμφωνία της
Οικονομικής
Επιτροπής των
Ηνωμένων Εθνών
για την Ευρώπη
(ΟΕΕ/ΗΕ) σχετικά
με την υιοθέτηση
ομοιόμορφων
τεχνικών
προδιαγραφών
για τροχοφόρα
οχήματα,
εξοπλισμό και
εξαρτήματα τα
οποία δύνανται
να τοποθετηθούν
ή/και να
χρησιμοποιηθούν
σε τροχοφόρα
οχήματα και
τις συνθήκες
για την
αμοιβαία
αναγνώριση των
εγκρίσεων που
χορηγούνται με
βάση τις προδιαγραφές
αυτές
(«αναθεωρημένη
συμφωνία του 1958»)[2], η
Ένωση
προχώρησε στην
αναθεωρημένη
συμφωνία του 1958.
Η εν λόγω
απόφαση θα
πρέπει να
τροποποιηθεί
προκειμένου να
αντικατοπτρίζονται
οι αλλαγές που
επέφερε η ΣΛΕΕ
στη διαδικασία
λήψης
αποφάσεων η
οποία πρέπει
να
ακολουθείται
για τον
καθορισμό της
θέσης της
΄Ενωσης κατά
την ψήφιση
κανονισμών
προς έγκριση
από την ΟΕΕ/ΗΕ
και για τη
σύναψη
συμφωνιών
μεταξύ της
Ένωσης και των
διεθνών
οργανισμών.
·                        
Ισχύουσες
διατάξεις στον
τομέα της
πρότασης
Με την
απόφαση 97/836/ΕΚ
του
Συμβουλίου,
της 27ης Νοεμβρίου
1997, η Ένωση
προσχώρησε στη
συμφωνία της
Οικονομικής
Επιτροπής των
Ηνωμένων Εθνών
για την Ευρώπη
(ΟΕΕ/ΗΕ) σχετικά
με την υιοθέτηση
ομοιόμορφων
τεχνικών
προδιαγραφών
για τροχοφόρα
οχήματα,
εξοπλισμό και
εξαρτήματα τα
οποία δύνανται
να
τοποθετηθούν
ή/και να
χρησιμοποιηθούν
σε τροχοφόρα
οχήματα και
τις συνθήκες
για την
αμοιβαία αναγνώριση
των εγκρίσεων
που
χορηγούνται με
βάση τις
προδιαγραφές
αυτές
(«αναθεωρημένη
συμφωνία του 1958»).
·                        
Συνοχή
με τις άλλες
πολιτικές και
στόχους της
Ένωσης
Η
πρόταση
συνάδει με
τους στόχους
της κοινής
εμπορικής
πολιτικής
σύμφωνα με το
άρθρο 217 της ΣΛΕΕ.
Η συμμετοχή
της Ένωσης
στις εργασίες
της ΟΕΕ/ΗΕ βοηθά
στην ανάπτυξη
και στην
ενίσχυση της
διεθνούς
εναρμόνισης
των τεχνικών
κανονισμών για
τα οχήματα,
συμβάλλοντας
στη
διευκόλυνση
του παγκόσμιου
εμπορίου
μηχανοκίνητων
οχημάτων. Η
συμφωνία του 1958
διαδραματίζει
κύριο ρόλο για
την επίτευξη
αυτού του στόχου,
δεδομένου ότι
οι
κατασκευαστές
μπορούν να εφαρμόζουν
κοινή δέσμη
προτύπων
έγκρισης τύπου
γνωρίζοντας
ότι τα
προϊόντα τους
θα
αναγνωρίζονται
από πολλές
χώρες σε
διαφορετικές
ηπείρους ως σύμφωνα
με την εθνική
τους
νομοθεσία.
Συνεπώς, η
διεθνής
κανονιστική
εναρμόνιση
αποτελεί έναν
από τους πλέον
αποτελεσματικούς
τρόπους
πρόληψης των
εμποδίων στο εμπόριο.
2.           ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
ΤΩΝ
ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΕΩΝ
ΜΕ ΤΑ
ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΕΝΑ
ΜΕΡΗ ΚΑΙ
ΕΚΤΙΜΗΣΕΙΣ
ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ
 ·                         Διαβούλευση με τα ενδιαφερόμενα μέρη 
 Στο στάδιο ανάπτυξης της πρότασης η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πραγματοποίησε διαβούλευση με τους ενδιαφερομένους στο πλαίσιο της Τεχνικής Επιτροπής — Μηχανοκίνητα Οχήματα. ·                         Εκτίμηση επιπτώσεων Για την παρούσα πρόταση δεν διεξήχθη εκτίμηση των επιπτώσεων. 
3.           ΝΟΜΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΗΣ
ΠΡΟΤΑΣΗΣ
·                        
Σύνοψη
του
προτεινόμενου
μέτρου
Η
πρόταση
τροποποιεί την
απόφαση 97/836/EΚ του
Συμβουλίου
προκειμένου να
αντικατοπτρίζονται
οι αλλαγές που
επέφερε η ΣΛΕΕ
στη διαδικασία
λήψης αποφάσεων
η οποία πρέπει
να ακολουθείται
για τον
καθορισμό της
θέσης της
Ένωσης όταν ψηφίζονται
κανονισμοί
προς έγκριση
από την ΟΕΕ/ΗE και
για τη σύναψη
συμφωνιών
μεταξύ της
Ένωσης και των
διεθνών
οργανισμών.
·                        
Νομική
βάση
Λαμβανομένου
υπόψη ότι η
νομική βάση
της πράξης του
Συμβουλίου που
τροποποιείται
ήταν τα άρθρα 100α
και 113 σε
συνδυασμό με
το άρθρο 228
παράγραφος 2
πρώτη
περίοδος, το
άρθρο 228 παράγραφος
3 δεύτερο
εδάφιο και το
άρθρο 228
παράγραφος 4 της
συνθήκης για
την ίδρυση της
Ευρωπαϊκής
Κοινότητας, η
νομική βάση
της πρότασης
είναι το άρθρο 207
παράγραφος 3 σε
συνδυασμό με
το άρθρο 218 παράγραφος
6 στοιχείο α)
περίπτωση v) της
Συνθήκης για
τη λειτουργία
της Ευρωπαϊκής
Ένωσης.
·                        
Αρχή της
επικουρικότητας
Η ψήφος
υπέρ διεθνών
πράξεων όπως
τα σχέδια
κανονισμών της
ΟΕΕ/ΗΕ και η
ενσωμάτωσή
τους στο
ενωσιακό
σύστημα για
την έγκριση
τύπου των μηχανοκίνητων
οχημάτων
μπορούν να
πραγματοποιούνται
μόνον από την
Ένωση. Αυτό όχι
μόνο εμποδίζει
τον
κατακερματισμό
της εσωτερικής
αγοράς, αλλά επίσης
διασφαλίζει
ισότιμα
πρότυπα για
την υγεία και
την ασφάλεια
σε ολόκληρη
την ΕΕ.
Προσφέρει
επίσης
πλεονεκτήματα
οικονομιών
κλίμακας: τα
προϊόντα
μπορούν να παράγονται
για ολόκληρη
την ευρωπαϊκή
αγορά, ακόμη
και για τη
διεθνή αγορά,
αντί να
προσαρμόζονται
για να
αποκτήσουν την
εθνική έγκριση
τύπου για κάθε
κράτος μέλος.
Συνεπώς,
η πρόταση
συνάδει με την
αρχή της
επικουρικότητας.
·                        
Αρχή της
αναλογικότητας
Η
πρόταση τηρεί
την αρχή της
αναλογικότητας,
επειδή δεν
υπερβαίνει
αυτό που είναι
αναγκαίο για
να επιτευχθούν
οι στόχοι της
εξασφάλισης
της ορθής λειτουργίας
της εσωτερικής
αγοράς, ενώ
ταυτόχρονα
παρέχει υψηλό
επίπεδο
δημόσιας
ασφάλειας και
προστασίας.
·                        
Επιλογή
νομικών
πράξεων
Προτεινόμενη
πράξη : απόφαση
του
Συμβουλίου.
Η έκδοση
απόφασης του
Συμβουλίου
κρίνεται κατάλληλη
επειδή είναι
σύμφωνη με τις
απαιτήσεις του
άρθρου 218
παράγραφος 6
της ΣΛΕΕ.
4.           ΔΗΜΟΣΙΟΝΟΜΙΚΕΣ
ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ
Η
πρόταση δεν
έχει
επιπτώσεις
στον
προϋπολογισμό
της Ένωσης.
5.           ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
·                        
Ευρωπαϊκός
Οικονομικός
Χώρος
Η
προτεινόμενη
νομοθετική
πράξη δεν
αφορά θέμα του
ΕΟΧ και,
συνεπώς, δεν θα
πρέπει να
καλύπτει τον
Ευρωπαϊκό
Οικονομικό
Χώρο.
2012/0099 (NLE)
Πρόταση
ΑΠΟΦΑΣΗ
ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
που
τροποποιεί την
απόφαση 97/836/ΕΚ
ενόψει της
προσχώρησης
της Ευρωπαϊκής
Κοινότητας στη
συμφωνία της
Οικονομικής
Επιτροπής των
Ηνωμένων Εθνών
για την Ευρώπη
σχετικά με την
υιοθέτηση ομοιόμορφων
τεχνικών
προδιαγραφών
για τροχοφόρα
οχήματα,
εξοπλισμό και
εξαρτήματα τα
οποία δύνανται
να
τοποθετηθούν
ή/και να
χρησιμοποιηθούν
σε τροχοφόρα
οχήματα και
τις συνθήκες
για την
αμοιβαία
αναγνώριση των
εγκρίσεων που
χορηγούνται με
βάση τις
προδιαγραφές
αυτές
(«αναθεωρημένη
συμφωνία του 1958»)
ΤΟ
ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ
ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ
ΕΝΩΣΗΣ,
Έχοντας
υπόψη τη
Συνθήκη για τη
λειτουργία της
Ευρωπαϊκής
Ένωσης και
ιδίως το άρθρο 207
παράγραφος 3 και
το άρθρο 218
παράγραφος 6
στοιχείο α)
περίπτωση v),
Έχοντας
υπόψη την
πρόταση της
Ευρωπαϊκής
Επιτροπής,
Έχοντας
υπόψη την
έγκριση του
Ευρωπαϊκού
Κοινοβουλίου[3], 
Εκτιμώντας
τα ακόλουθα:
(1)       Με
την απόφαση
97/836/ΕΚ του
Συμβουλίου[4], η
Ένωση
προσχώρησε στη
συμφωνία της
Οικονομικής
Επιτροπής των
Ηνωμένων Εθνών
για την Ευρώπη
σχετικά με την
υιοθέτηση
ομοιόμορφων
τεχνικών προδιαγραφών
για τροχοφόρα
οχήματα,
εξοπλισμό και
εξαρτήματα τα
οποία δύνανται
να
τοποθετηθούν
ή/και να
χρησιμοποιηθούν
σε τροχοφόρα
οχήματα και
τις συνθήκες
για την
αμοιβαία
αναγνώριση των
εγκρίσεων που
χορηγούνται με
βάση τις
προδιαγραφές
αυτές
(«αναθεωρημένη
συμφωνία του 1958»).
(2)       Οι
αλλαγές των
συνθηκών και,
ιδίως, η έκδοση
της Συνθήκης
για τη
λειτουργία της
Ευρωπαϊκής
Ένωσης επέφεραν
ουσιαστικές
αλλαγές στη
διαδικασία
λήψης
αποφάσεων που
πρέπει να
ακολουθείται
για τη σύναψη
συμφωνιών
μεταξύ της
Ένωσης και των
διεθνών
οργανισμών και
κατέστησαν
αναγκαία την
προσαρμογή της
απόφασης 97/836/EΚ
στις νέες
διαδικασίες.
(3)       Η
διαδικασία για
τον καθορισμό
της θέσης που
θα λαμβάνεται
εξ ονόματος
της Ένωσης στα
Ηνωμένα ΄Εθνη
όσον αφορά την
έγκριση των
κανονισμών της
ΟΕΕ/ΗΕ ή των
τροποποιήσεων
κανονισμών της
ΟΕΕ/ΗΕ θα πρέπει,
επίσης, να
προσαρμοστεί
στις νέες
διαδικασίες
που ορίζει η
Συνθήκη και,
κατά συνέπεια,
θα πρέπει να υπόκειται
στις διατάξεις
του άρθρου 218
παράγραφος 9 της
Συνθήκης.
(4)       Η
ίδια
διαδικασία θα
πρέπει επίσης
να ακολουθείται
όταν η Ένωση
αποφασίζει να
εφαρμόσει
κανονισμούς
της ΟΕΕ/ΗΕ
στους οποίους
δεν είχε
προσχωρήσει
κατά την
προσχώρησή της
στην
αναθεωρημένη
συμφωνία ή
όταν η Ένωση
αποφασίζει να
σταματήσει την
εφαρμογή
κανονισμού της
ΟΕΕ/ΗΕ τον
οποίο είχε
προηγουμένως
αποδεχθεί.
(5)       Είναι
σκόπιμο η
διαδικασία για
την υιοθέτηση
προτεινόμενων
τροποποιήσεων
της
αναθεωρημένης
συμφωνίας που
υποβάλλονται
από την Ένωση,
καθώς και η
απόφαση για τη
διατύπωση
τυχόν αντιρρήσεων
όσον αφορά
προτεινόμενες
τροποποιήσεις,
να είναι η ίδια
με τη
διαδικασία που
ακολουθείται
για την
προσχώρηση σε
διεθνείς
συμφωνίες. 
(6)       Επομένως,
η απόφαση 97/836/ΕΚ
θα πρέπει να
τροποποιηθεί
ανάλογα,
ΕΞΕΔΩΣΕ
ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ
ΑΠΟΦΑΣΗ:
Άρθρο 1
Η
απόφαση 97/836/ΕΚ
τροποποιείται
ως εξής:
(1)          Το
άρθρο 3
τροποποιείται
ως εξής:
α)      Η
παράγραφος 2
αντικαθίσταται
από το
ακόλουθο κείμενο:
«2. Σύμφωνα
με το άρθρο 1
παράγραφος 6
της
αναθεωρημένης
συμφωνίας του 1958,
η Ένωση μπορεί
να αποφασίσει,
σύμφωνα με τη
διαδικασία που
προβλέπεται
στο άρθρο 4
παράγραφος 2
της παρούσας
απόφασης, να
σταματήσει την
εφαρμογή κανονισμού
ΟΕΕ/ΟΗΕ που
έχει
προηγουμένως
αποδεχθεί.»
β)      Η
παράγραφος 3
αντικαθίσταται
από το
ακόλουθο κείμενο:
«3. Σύμφωνα
με το άρθρο 1
παράγραφος 7
της
αναθεωρημένης
συμφωνίας του 1958,
η Ένωση μπορεί
να αποφασίσει,
σύμφωνα με τη
διαδικασία που
προβλέπεται
στο άρθρο 4
παράγραφος 2
της παρούσας
απόφασης, να
εφαρμόσει
κάποιον,
ορισμένους ή
το σύνολο των
κανονισμών
ΟΕΕ/ΟΗΕ στους
οποίους δεν
είχε
προσχωρήσει τη
στιγμή της
προσχώρησής
της στην
αναθεωρημένη συμφωνία
του 1958.»
(2)          Το
άρθρο 4
τροποποιείται
ως εξής:
α)      Η
παράγραφος 2
αντικαθίσταται
από το
ακόλουθο κείμενο:
«2. Η Ένωση
ψηφίζει υπέρ
της έγκρισης
τυχόν σχεδίου
κανονισμού της
ΟΕΕ/ΗΕ ή
σχεδίου
τροποποίησης
κανονισμού
στην περίπτωση
που το σχέδιο
έχει εγκριθεί
σύμφωνα με τη
διαδικασία που
προβλέπεται
στο άρθρο 218
παράγραφος 9
της Συνθήκης.»·
β)      Η
παράγραφος 4
απαλείφεται.
(3)          Το
άρθρο 5
αντικαθίσταται
από το
ακόλουθο
κείμενο:
«Άρθρο 5 
1.      Οι
προτεινόμενες
τροποποιήσεις
της αναθεωρημένης
συμφωνίας του 1958
που
υποβάλλονται
στα συμβαλλόμενα
μέρη εξ
ονόματος της
Ένωσης
εγκρίνονται σύμφωνα
με τη
διαδικασία που
προβλέπεται
στο άρθρο 218
παράγραφος 6
στοιχείο α) της
Συνθήκης.
2.      Η
απόφαση για τη
διατύπωση
τυχόν
αντιρρήσεων
όσον αφορά τις
προτεινόμενες
τροποποιήσεις
της αναθεωρημένης
συμφωνίας του 1958
που
υποβάλλονται
από άλλα
συμβαλλόμενα
μέρη
λαμβάνεται
σύμφωνα με τη διαδικασία
που
προβλέπεται
στο άρθρο 218 παράγραφος
6 στοιχείο α) της
Συνθήκης.
Εφόσον η
διαδικασία
αυτή δεν
περατωθεί μία
εβδομάδα πριν
από τη λήξη της
προθεσμίας που
προβλέπεται
στο άρθρο 13 παράγραφος
2 της
αναθεωρημένης
συμφωνίας του 1958,
η Επιτροπή
διατυπώνει, εξ
ονόματος της
Ένωσης,
αντίρρηση για
την
τροποποίηση
πριν από τη
λήξη της εν
λόγω προθεσμίας.»
(4)          Το
παράρτημα ΙΙΙ
τροποποιείται
ως εξής:
α)      Το
σημείο 1
τροποποιείται
ως εξής:
i)        Η πρώτη
παράγραφος
αντικαθίσταται
από το ακόλουθο
κείμενο:
«Η συμβολή
της ΄Ενωσης
στις
προτεραιότητες
του προγράμματος
εργασίας
καθορίζεται
κατά περίπτωση
σύμφωνα με τη
διαδικασία που
ορίζεται στο
άρθρο 218 παράγραφοι
3 και 4 της
Συνθήκης σε
συνδυασμό με
το άρθρο 207
παράγραφος 2
της Συνθήκης.»
ii)       Στην
τρίτη
παράγραφο, η
πρώτη περίοδος
αντικαθίσταται
από το ακόλουθο
κείμενο:
«Μετά την
εν λόγω
προπαρασκευαστική
φάση, η Επιτροπή
αντιπροσωπεύει
την ΄Ενωση στη
διοικητική επιτροπή
όπως ορίζει το
άρθρο 1 της
αναθεωρημένης
συμφωνίας του 1958
ως εκπρόσωπος
της Ένωσης,
σύμφωνα με το
άρθρο 207 της
Συνθήκης.» 
β)      Στο
σημείο 2, η
δεύτερη
περίοδος του
δεύτερου
εδαφίου αντικαθίσταται
από το
ακόλουθο
κείμενο:
«Για το
σκοπό αυτό, η
Επιτροπή
υποβάλλει την
πρότασή της
αμέσως μόλις
συγκεντρωθούν
όλα τα βασικά στοιχεία
του σχεδίου
κανονισμού
ΟΕΕ/ΗΕ.» 
Άρθρο 2
Η
παρούσα
απόφαση αρχίζει
να ισχύει την
τρίτη ημέρα
από τη
δημοσίευσή της
στην Επίσημη
Εφημερίδα της
Ευρωπαϊκής
Ένωσης.
Άρθρο 3
Η
Επιτροπή
κοινοποιεί την
παρούσα
απόφαση στον Γενικό
Γραμματέα του
Οργανισμού
Ηνωμένων
Εθνών.
Βρυξέλλες,
                                                                       Για
το Συμβούλιο
                                                                       Ο
Πρόεδρος
[1]               Κανονισμός
(ΕΚ) αριθ. 661/2009 του
Ευρωπαϊκού
Κοινοβουλίου
και του Συμβουλίου,
της 13ης Ιουλίου
2009, για τις
απαιτήσεις
έγκρισης τύπου
και γενικής
ασφαλείας των
μηχανοκίνητων
οχημάτων και
των
ρυμουλκουμένων
τους, και των συστημάτων,
κατασκευαστικών
στοιχείων και
χωριστών
τεχνικών
μονάδων που
προορίζονται
για τα οχήματα
αυτά (ΕΕ L200 της 31.7.2009).
[2]               ΕΕ
L 346 της 17.12.1997, σ. 78.
[3]               ΕΕ
(…) (δεν έχει ακόμη
δημοσιευτεί).
[4]               ΕΕ
L 346 της 17.12.1997, σ. 78.