CELEX: 62013CA0518
Language: cs
Date: 2015-01-14 00:00:00
Title: Věc C-518/13: Rozsudek Soudního dvora (druhého senátu) ze dne 14. ledna 2015 (žádost o rozhodnutí o předběžné otázce Court of Appeal (England & Wales) (Civil Division) – The Queen, na žádost de Eventech Ltd v. The Parking Adjudicator („Řízení o předběžné otázce – Hospodářská soutěž – Státní podpory – Článek 107 odst. 1 SFEU – Povolení používat jízdní pruh pro autobusy vydané pouze vozidlům londýnské taxislužby, avšak nikoliv vozidlům poskytujícím smluvní přepravu osob – Pojem ‚státní podpora‘ – Státní zdroje – Ekonomická výhoda – Selektivní výhoda – Vliv na obchod mezi členskými státy“)

2.3.2015   
            
            
               CS
            
            
               Úřední věstník Evropské unie
            
            
               C 73/5
            
         
      Rozsudek Soudního dvora (druhého senátu) ze dne 14. ledna 2015 (žádost o rozhodnutí o předběžné otázce Court of Appeal (England & Wales) (Civil Division) – The Queen, na žádost de Eventech Ltd v. The Parking Adjudicator
      (Věc C-518/13) (1)
      
      („Řízení o předběžné otázce - Hospodářská soutěž - Státní podpory - Článek 107 odst. 1 SFEU - Povolení používat jízdní pruh pro autobusy vydané pouze vozidlům londýnské taxislužby, avšak nikoliv vozidlům poskytujícím smluvní přepravu osob - Pojem ‚státní podpora‘ - Státní zdroje - Ekonomická výhoda - Selektivní výhoda - Vliv na obchod mezi členskými státy“)
      (2015/C 073/06)
      Jednací jazyk: angličtina
      
         Předkládající soud
      
      Court of Appeal (England & Wales) (Civil Division)
      
         Účastnice původního řízení
      
      
         Žalobkyně: The Queen, na žádost de Eventech Ltd
      
         Žalovaný: The Parking Adjudicator
      
         za přítomnosti: London Borough of Camden, Transport for London
      
         Výrok
      
      
                  1)
               
               
                  Skutečnost, že londýnským taxi je pro účely vytvoření bezpečného a efektivního dopravního systému umožněna jízda v jízdním pruhu pro autobusy v době, kdy v tomto pruhu platí omezení jízdy, kdežto vozidlům poskytujícím smluvní přepravu osob je s výjimkou nástupu a výstupu předem objednaných cestujících zakázáno uvedené pruhy používat, podle všeho neimplikuje použití státních prostředků či poskytnutí uvedeným taxi hospodářské selektivní výhody ve smyslu čl. 107 odst. 1 SFEU, což však přísluší ověřit předkládajícímu soudu.
               
            
                  2)
               
               
                  Nelze vyloučit, že skutečnost, že londýnským taxi je umožněna jízda v jízdním pruhu pro autobusy v době, kdy v tomto pruhu platí omezení jízdy, kdežto vozidlům poskytujícím smluvní přepravu osob je s výjimkou nástupu a výstupu předem objednaných cestujících zakázáno uvedené pruhy používat, může ovlivnit obchod mezi členskými státy ve smyslu čl. 107 odst. 1 SFEU, což přísluší ověřit předkládajícímu soudu.
               
            
         (1)  Úř. věst. C 367, 14.12.2013.