CELEX: 22021D1171
Language: lt
Date: 1625011200000
Title: Bendrijos ir Šveicarijos sausumos transporto komiteto sprendimasNr. 1/2021 2021 m. birželio 30 d. kuriuo iš dalies keičiamas Susitarimo tarp Europos bendrijos ir Šveicarijos Konfederacijos dėl krovinių ir keleivių vežimo geležinkeliu ir keliais 1 priedas ir Komiteto sprendimas Nr. 2/2019 dėl pereinamojo laikotarpio priemonių sklandžiam geležinkelių eismui tarp Šveicarijos ir Europos Sąjungos palaikyti [2021/1171]

2021 7 16   
               
               
                  LT
               
               
                  Europos Sąjungos oficialusis leidinys
               
               
                  L 255/7
               
            
         BENDRIJOS IR ŠVEICARIJOS SAUSUMOS TRANSPORTO KOMITETO SPRENDIMASNr. 1/2021
         
         2021 m. birželio 30 d.
         kuriuo iš dalies keičiamas Susitarimo tarp Europos bendrijos ir Šveicarijos Konfederacijos dėl krovinių ir keleivių vežimo geležinkeliu ir keliais 1 priedas ir Komiteto sprendimas Nr. 2/2019 dėl pereinamojo laikotarpio priemonių sklandžiam geležinkelių eismui tarp Šveicarijos ir Europos Sąjungos palaikyti [2021/1171]
         KOMITETAS,
         atsižvelgdamas į 1999 m. birželio 21 d. Susitarimą tarp Europos bendrijos ir Šveicarijos Konfederacijos dėl krovinių ir keleivių vežimo geležinkeliu ir keliais (1) (toliau – Susitarimas), ypač į jo 52 straipsnio 4 dalį,
         kadangi:
         
                     (1)
                  
                  
                     pagal Susitarimo 51 straipsnio 2 dalį Bendrijos ir Šveicarijos sausumos transporto komitetas (toliau – Jungtinis komitetas) užtikrina Susitarimo nuostatų kontrolę bei taikymą ir įgyvendina jo 52 ir 55 straipsniuose nurodytas pritaikymo ir taisymo nuostatas;
                  
               
                     (2)
                  
                  
                     pagal Susitarimo 52 straipsnio 4 dalį Jungtinis komitetas, be kita ko, priima sprendimus persvarstyti 1 priedą, kad visais atvejais, kai reikia, abipusiškumo pagrindu į jį būtų įtraukti atitinkamų teisės aktų pakeitimai, arba priima sprendimą dėl bet kurios kitos priemonės, skirtos apsaugoti tinkamą šio Susitarimo funkcionavimą;
                  
               
                     (3)
                  
                  
                     Šveicarija planuoja taikyti Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos (ES) 2016/797 (2) ir Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos (ES) 2016/798 (3) nuostatoms lygiavertes teisines nuostatas. 2019 m. gruodžio 13 d. Sprendimu Nr. 2/2019 (4) Jungtinis komitetas peržiūrėjo Susitarimo 1 priedą ir įtraukė naujas esmines tų direktyvų nuostatas bei nustatė pereinamojo laikotarpio nuostatas, skirtas sklandžiam geležinkelių eismui tarp Šveicarijos ir Europos Sąjungos palaikyti, kol Susitarimas nebus pakeistas pagal taikytinas procedūras. Šios pereinamojo laikotarpio nuostatos iš pradžių buvo taikomos iki 2020 m. gruodžio 31 d.2020 m. gruodžio 11 d. Sprendimu Nr. 2/2020 (5) Jungtinis komitetas pratęsė terminą iki 2021 m. gruodžio 31 d.;
                  
               
                     (4)
                  
                  
                     data, kurią kai kurios Susitarimo 1 priede išvardytos Šveicarijos nacionalinės taisyklės, kurios gali būti nesuderinamos su techninėmis sąveikos specifikacijomis ir kurios turėtų būti peržiūrėtos, o po to panaikintos, iš dalies pakeistos arba paliktos galioti, turėtų būti nustatyta kito Komiteto posėdžio metu, ne vėliau kaip 2021 m. gruodžio 31 d.;
                  
               
                     (5)
                  
                  
                     specifiniai atvejai, nurodyti Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos (ES) 2016/797 4 straipsnio 5 dalyje, kurie gali būti numatyti kiekvienai techninei sąveikos specifikacijai, kad būtų tinkamai išsaugotas esamos geležinkelių sistemos suderinamumas tiek tinklo, tiek transporto priemonių atžvilgiu, turėtų būti išvardyti Susitarimo 1 priede,
                  
               NUSPRENDĖ:
         
            1 straipsnis
            Susitarimo 1 priedas pakeičiamas šio sprendimo priedo tekstu.
         
         
            2 straipsnis
            2019 m. gruodžio 13 d. Jungtinio komiteto sprendimo Nr. 2/2019 6 straipsnio 3 dalis iš dalies keičiama taip:
            
               
                  „3.   1 priede nustatytos taikytinos nacionalinės taisyklės ir specifiniai atvejai, kurie gali būti nesuderinami su Sąjungos teise. Jei atitiktis Sąjungos teisei nebus nustatyta iki 2021 m. gruodžio 31 d., tos nacionalinės taisyklės ir konkretūs atvejai nebegalės būti taikomi, išskyrus atvejus, kai Jungtinis komitetas nusprendžia kitaip.“
               
            
         
         
            3 straipsnis
            Šis sprendimas įsigalioja jo priėmimo dieną.
         
         
            Briuselis, 2021 m. birželio 30 d.
            
               
                  Europos Sąjungos vardu
               
               
                  Pirmininkas
               
               Kristian SCHMIDT
            
            
               
                  Šveicarijos Konfederacijos vardu
               
               
                  Šveicarijos delegacijos vadovas
               
               Peter FÜGLISTALER
            
         
         
            (1)  OL L 114, 2002 4 30, p. 91.
         
            (2)  2016 m. gegužės 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva (ES) 2016/797 dėl geležinkelių sistemos sąveikos Europos Sąjungoje (OL L 138, 2016 5 26, p. 44).
         
            (3)  2016 m. gegužės 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva (ES) 2016/798 dėl geležinkelių saugos (OL L 138, 2016 5 26, p. 102)
         
            (4)  OL L 13, 2020 1 17, p. 43.
         
            (5)  OL L 15, 2021 1 18, p. 34.
      
      
         
            PRIEDAS
            
               
                  
                     „1 PRIEDAS
                     
                        TAIKOMOS NUOSTATOS
                     
                     Pagal šio Susitarimo 52 straipsnio 6 dalį Šveicarija taiko toliau pateiktoms teisinėms nuostatoms lygiavertes teisines nuostatas:
                     
                        Atitinkamos Sąjungos teisės aktų nuostatos
                     
                     
                        1 skyrius. Leidimas verstis verslu
                     
                     
                                 —
                              
                              
                                 2006 m. sausio 18 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2006/1/EB dėl transporto priemonių, išnuomotų be vairuotojų, naudojimo kroviniams vežti keliais (kodifikuota redakcija) (OL L 33, 2006 2 4, p. 82)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2009 m. spalio 21 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1071/2009, nustatantis bendrąsias profesinės vežimo kelių transportu veiklos sąlygų taisykles ir panaikinantis Tarybos direktyvą 96/26/EB (OL L 300, 2009 11 14, p. 51), su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2013 m. gegužės 13 d. Tarybos reglamentu (ES) Nr. 517/2013 (OL L 158, 2013 6 10, p. 1)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2009 m. spalio 21 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1072/2009 dėl bendrųjų patekimo į tarptautinio krovinių vežimo kelių transportu rinką taisyklių (OL L 300, 2009 11 14, p. 72) su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2013 m. gegužės 13 d. Tarybos reglamentu (ES) Nr. 517/2013 (OL L 158, 2013 6 10, p. 1)
                                 Įgyvendinant šį susitarimą:
                                 
                                             (a)
                                          
                                          
                                             Europos Sąjunga ir Šveicarijos Konfederacija visus Šveicarijos Konfederacijos, Europos Sąjungos valstybių narių ir Europos ekonominės erdvės valstybių narių piliečius atleidžia nuo prievolės turėti vairuotojo liudijimą;
                                          
                                       
                                             (b)
                                          
                                          
                                             Šveicarijos Konfederacija kitų valstybių, išskyrus tų, kurios išvardytos a punkte, piliečius nuo prievolės turėti vairuotojo liudijimą gali atleisti tik iš anksto pasitarusi su Europos Sąjunga ir gavusi jos sutikimą;
                                          
                                       
                                             (c)
                                          
                                          
                                             Reglamento (EB) Nr. 1072/2009 III skyriaus nuostatos (dėl kabotažo) netaikomos.
                                          
                                       
                           
                                 —
                              
                              
                                 2009 m. spalio 21 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1073/2009 dėl bendrųjų patekimo į tarptautinę keleivių vežimo tolimojo susisiekimo ir miesto autobusais rinką taisyklių, iš dalies keičiantis Reglamentą (EB) Nr. 561/2006 (OL L 300, 2009 11 14, p. 88), su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2013 m. gegužės 13 d. Tarybos reglamentu (ES) Nr. 517/2013 (OL L 158, 2013 6 10, p. 1)
                                 Šiame susitarime Reglamento (EB) Nr. 1073/2009 V skyriaus nuostatos (dėl kabotažo) netaikomos.
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2009 m. gruodžio 17 d. Komisijos sprendimas 2009/992/ES dėl minimalių reikalavimų, taikomų duomenims, kurie turi būti įvedami į nacionalinį elektroninį kelių transporto įmonių registrą (OL L 339, 2009 12 22, p. 36)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2010 m. gruodžio 16 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 1213/2010, kuriuo nustatomos bendrosios nacionalinių elektroninių kelių transporto įmonių registrų sujungimo taisyklės (OL L 335, 2010 12 18, p. 21)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2014 m. balandžio 9 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 361/2014, kuriuo nustatomos išsamios Reglamento (EB) Nr. 1073/2009 taikymo taisyklės, susijusios su dokumentais, kurių reikia keleiviams vežti tolimojo susisiekimo ir miesto autobusais tarptautiniais maršrutais, ir panaikinamas Komisijos reglamentas (EB) Nr. 2121/98 (OL L 107, 2014 4 10, p. 39)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2016 m. kovo 18 d. Komisijos reglamentas (ES) 2016/403, kuriuo Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1071/2009 papildomas sunkių Sąjungos taisyklių pažeidimų, dėl kurių kelių transporto įmonė gali prarasti nepriekaištingą reputaciją, klasifikacija ir kuriuo iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2006/22/EB III priedas (OL L 74, 2016 3 19, p. 8)
                              
                           
                        2 skyrius. Socialiniai standartai
                     
                     
                                 —
                              
                              
                                 2002 m. kovo 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2002/15/EB dėl asmenų, kurie verčiasi mobiliąja kelių transporto veikla, darbo laiko organizavimo (OL L 80, 2002 3 23, p. 35)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2003 m. liepos 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2003/59/EB dėl tam tikrų kelių transporto priemonių kroviniams ir keleiviams vežti vairuotojų pradinės kvalifikacijos ir periodinio mokymo, iš dalies keičianti Tarybos reglamentą (EEB) Nr. 3820/85 ir Tarybos direktyvą 91/439/EEB bei panaikinanti Tarybos direktyvą 76/914/EEB (OL L 226, 2003 9 10, p. 4)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2006 m. kovo 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo ir iš dalies keičiantis reglamentus (EEB) Nr. 3821/85 ir (EB) Nr. 2135/98 bei panaikinantis Reglamentą (EEB) Nr. 3820/85 (OL L 102, 2006 4 11, p. 1) su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentu (ES) Nr. 165/2014 (OL L 60, 2014 2 28, p. 1)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2006 m. kovo 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2006/22/EB dėl būtiniausių sąlygų Tarybos reglamentams (EEB) Nr. 3820/85 ir (EEB) Nr. 3821/85 dėl su kelių transporto veikla susijusių socialinių teisės aktų įgyvendinti, panaikinanti Direktyvą 88/599/EEB (OL L 102, 2006 4 11, p. 35), su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2016 m. kovo 18 d. Komisijos reglamentu (ES) 2016/403 (OL L 74, 2016 3 19, p. 8)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2010 m. liepos 1 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 581/2010 dėl ilgiausių leistinų laikotarpių, per kuriuos turi būti perkelti susiję duomenys iš transporto priemonių ir vairuotojų kortelių (OL L 168, 2010 7 2, p. 16)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo (OL L 60, 2014 2 28, p. 1)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2016 m. sausio 21 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2016/68 dėl elektroniniams vairuotojų kortelių registrams sujungti reikalingų bendrų procedūrų ir specifikacijų (OL L 15, 2016 1 22, p. 51) su pakeitimais, padarytais 2017 m. rugpjūčio 25 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentu (ES) 2017/1503 (OL L 221, 2017 8 26, p. 10)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2016 m. kovo 18 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2016/799, kuriuo įgyvendinamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 165/2014 ir nustatomi tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimai (OL L 139, 2016 5 26, p. 1), su pakeitimais, padarytais 2018 m. vasario 28 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentu (ES) 2018/502 (OL L 85, 2018 3 28, p. 1)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2017 m. kovo 23 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2017/548, kuriuo nustatoma standartinė rašytinio pareiškimo dėl tachografo plombos nuėmimo arba sulaužymo forma (OL L 79, 2017 3 24, p. 1)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2017 m. kovo 30 d. Komisijos įgyvendinimo sprendimas (ES) 2017/1013, kuriuo nustatoma standartinė informacijos teikimo forma, nurodyta Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 561/2006 17 straipsnyje (OL L 153, 2017 6 16, p. 28)
                              
                           
                        3 skyrius. Techninės normos
                     
                     
                        Variklinės transporto priemonės
                     
                     
                                 —
                              
                              
                                 1970 m. vasario 6 d. Tarybos direktyva 70/157/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių leistiną motorinių transporto priemonių garso lygį ir dujų išmetimo sistemas, suderinimo (OL L 42, 1970 2 23, p. 16) su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2007 m. birželio 14 d. Komisijos direktyva 2007/34/EB (OL L 155, 2007 6 15, p. 49)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 1987 m. gruodžio 3 d. Tarybos direktyva 88/77/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių priemones, kurių būtina imtis mažinant transporto priemonėse naudojamų uždegimo suspaudimu variklių išmetamuosius dujinius bei kietųjų dalelių teršalus ir transporto priemonėse naudojamų kibirkštinio uždegimo variklių, degalams kaip kurą naudojančių gamtines dujas ir suskystintas naftos dujas, išmetamuosius dujinius teršalus, suderinimo (OL L 36, 1988 2 9, p. 33) su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2001 m. balandžio 10 d. Komisijos direktyva 2001/27/EB (OL L 107, 2001 4 18, p. 10)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 1991 m. gruodžio 16 d. Tarybos direktyva 91/671/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių privalomą saugos diržų naudojimą mažiau nei 3,5 t sveriančiose transporto priemonėse, suderinimo (OL L 373, 1991 12 31, p. 26) su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2014 m. vasario 27 d. Komisijos įgyvendinimo direktyva 2014/37/ES (OL L 59, 2014 2 28, p. 32)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 1992 m. vasario 10 d. Tarybos direktyva 92/6/EEB dėl greičio ribotuvų įrengimo ir naudojimo kai kurių kategorijų transporto priemonėse Bendrijoje (OL L 57, 1992 3 2, p. 27) su pakeitimais, padarytais 2002 m. lapkričio 5 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2002/85/EB (OL L 327, 2002 12 4, p. 8)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 1996 m. liepos 25 d. Tarybos direktyva 96/53/EB, nustatanti tam tikrų Bendrijoje nacionaliniam ir tarptautiniam vežimui naudojamų kelių transporto priemonių didžiausius leistinus matmenis ir tarptautiniam vežimui naudojamų kelių transporto priemonių didžiausią leistiną masę (OL L 235, 1996 9 17, p. 59) su pakeitimais, padarytais 2002 m. vasario 18 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2002/7/EB (OL L 67, 2002 3 9, p. 47)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 1998 m. lapkričio 3 d. Tarybos reglamentas (EB) Nr. 2411/98 dėl valstybių narių, kuriose yra registruotos transporto priemonės ir jų priekabos, skiriamųjų ženklų pripažinimo vykstant Bendrijos vidaus eismui (OL L 299, 1998 11 10, p. 1)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2000 m. birželio 6 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2000/30/EB dėl Bendrijoje važinėjančių komercinių transporto priemonių techninio patikrinimo keliuose (OL L 203, 2000 8 10, p. 1) su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2010 m. liepos 5 d. Komisijos direktyva 2010/47/ES (OL L 173, 2010 7 8, p. 33)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2005 m. rugsėjo 28 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2005/55/EB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių priemones, kurių būtina imtis mažinant transporto priemonėse naudojamų uždegimo suspaudimu variklių išmetamuosius dujinius bei kietųjų dalelių teršalus ir transporto priemonėse naudojamų priverstinio uždegimo variklių, degalams naudojančių gamtines dujas ir suskystintas naftos dujas, išmetamuosius dujinius teršalus, suderinimo (OL L 275, 2005 10 20, p. 1) su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2008 m. liepos 18 d. Komisijos direktyva 2008/74/EB (OL L 192, 2008 7 19, p. 51)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2009 m. birželio 18 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 595/2009 dėl motorinių transporto priemonių ir variklių tipo patvirtinimo atsižvelgiant į sunkiųjų transporto priemonių išmetamų teršalų kiekį (euro VI) ir dėl galimybės naudotis transporto priemonių remonto ir priežiūros informacija, iš dalies keičiantis Reglamentą (EB) Nr. 715/2007 ir Direktyvą 2007/46/EB, bei panaikinantis Direktyvas 80/1269/EEB, 2005/55/EB ir 2005/78/EB (OL L 188, 2009 7 18, p. 1), su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2014 m. sausio 31 d. Komisijos reglamentu (ES) Nr. 133/2014 (OL L 47, 2014 2 18, p. 1)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2009 m. liepos 13 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 661/2009 dėl variklinių transporto priemonių, jų priekabų ir joms skirtų sistemų, sudėtinių dalių bei atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jų bendrąją saugą, reikalavimų (OL L 200, 2009 7 31, p. 1) su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2016 m. birželio 22 d. Komisijos reglamentu (ES) 2016/1004 (OL L 165, 2016 6 23, p. 1)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2011 m. gegužės 25 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 582/2011, kuriuo įgyvendinamos ir iš dalies keičiamos Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 595/2009 nuostatos, susijusios su sunkiųjų transporto priemonių išmetamų teršalų kiekiu (Euro VI), bei iš dalies keičiami Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2007/46/EB I ir III priedai (OL L 167, 2011 6 25, p. 1), su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2014 m. birželio 12 d. Komisijos reglamentu (ES) Nr. 627/2014 (OL L 174, 2014 6 13, p. 28)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2014 m. balandžio 3 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2014/45/ES dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų periodinės techninės apžiūros, kuria panaikinama Direktyva 2009/40/EB (OL L 127, 2014 4 29, p. 51)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2014 m. balandžio 16 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 540/2014 dėl variklinių transporto priemonių ir keičiamųjų triukšmo slopinimo sistemų garso lygio, kuriuo iš dalies keičiama Direktyva 2007/46/EB bei panaikinama Direktyva 70/157/EEB (OL L 158, 2014 5 27, p. 131), su pakeitimais, padarytais 2017 m. birželio 26 d. Komisijos deleguotuoju reglamentu (ES) 2017/1576 (OL L 239, 2017 9 19, p. 3)
                              
                           
                        Pavojingųjų krovinių vežimas
                     
                     
                                 —
                              
                              
                                 1995 m. spalio 6 d. Tarybos direktyva 95/50/EEB dėl pavojingų krovinių vežimo keliais vienodų tikrinimo procedūrų (OL L 249, 1995 10 17, p. 35) su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2008 m. birželio 17 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2008/54/EB (OL L 162, 2008 6 21, p. 11)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2008 m. rugsėjo 24 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2008/68/EB dėl pavojingų krovinių vežimo vidaus keliais (OL L 260, 2008 9 30, p. 13) su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2020 m. spalio 2 d. Komisijos direktyva (ES) 2020/1833 (OL L 408, 2020 12 4, p. 1).
                                 Įgyvendinant šį Susitarimą Šveicarijai taikomos šios nuo Direktyvos 2008/68/EB nukrypti leidžiančios nuostatos:
                              
                           1.   
                           Kelių transportas
                        
                     
                     Pagal 2008 m. rugsėjo 24 d. Direktyvos 2008/68/EB dėl pavojingų krovinių vežimo vidaus keliais 6 straipsnio 2 dalies a punktą Šveicarijai taikomos nukrypti leidžiančios nuostatos.
                     
                        RO - a - CH - 1
                     
                     Objektas – dyzelinių degalų ir krosnių kuro (UN Nr. 1 202) vežimas cisternose.
                     Nuoroda į tos direktyvos I priedo I.1 skirsnį – 1.1.3.6 ir 6.8 punktai.
                     Direktyvos priedo turinys – išimtys, susijusios su kiekiu, vežamu vienu transporto vienetu, ir talpyklų konstrukcijos taisyklėmis.
                     Nacionalinės teisės akto turinys – dyzeliniams degalams ir krosnių kurui (UN Nr. 1 202) vežti naudojamoms ne didesnėms kaip 1 210 l talpos cisternoms, kurių konstrukcija neatitinka 6.8 punkto reikalavimų, tačiau atitinka nacionalinės teisės aktus, gali būti taikoma ADR 1.1.3.6 punkto išimtis.
                     Pradinė nuoroda į nacionalinės teisės aktą – Įsako dėl pavojingų krovinių vežimo keliais 1 priedėlio 1.1.3.6.3 punkto b papunktis ir 6.14 punktas (SDR; RS 741.621).
                     Galioja iki 2023 m. sausio 1 d.
                     
                        RO - a - CH - 2
                     
                     Objektas – leidimas netaikyti reikalavimo turėti vežimo dokumentą, kai vežamas 1.1.3.6 punkte nustatytas tam tikras pavojingų medžiagų kiekis.
                     Nuoroda į tos direktyvos I priedo I.1 skirsnį – 1.1.3.6 ir 5.4.1 punktai.
                     Direktyvos priedo turinys – įpareigojimas turėti vežimo dokumentą.
                     Nacionalinės teisės akto turinys – 5.4.1 punkto įpareigojimas turėti vežimo dokumentą netaikomas, jei vežamas neišvalytų tuščių 4 transporto kategorijos talpyklų arba tuščių dujų balionų, naudojamų su gelbėjimo tarnybų kvėpavimo aparatais arba nardymo įranga, skaičius ne didesnis, nei nurodyta 1.1.3.6 punkte.
                     Pradinė nuoroda į nacionalinės teisės aktą – 2002 m. lapkričio 29 d. Įsako dėl pavojingų krovinių vežimo keliais 1 priedėlio 1.1.3.6.3 punkto c papunktis (SDR; RS 741.621).
                     Galioja iki 2023 m. sausio 1 d.
                     
                        RO - a - CH - 3
                     
                     Objektas – vandeniui pavojingų skysčių saugyklas prižiūrinčių bendrovių vežamos neišvalytos tuščios talpyklos.
                     Nuoroda į tos direktyvos I priedo I.1 skirsnį – 6.5, 6.8, 8.2 ir 9 punktai.
                     Direktyvos priedo turinys – talpyklų ir transporto priemonių konstrukcija, įranga ir tikrinimas, vairuotojų mokymas.
                     Nacionalinės teisės akto turinys – neišvalytoms tuščioms transporto priemonėms ir talpykloms (konteineriams), kurias vandenį galinčių užteršti skysčių saugyklas prižiūrinčios bendrovės naudoja skysčiui laikyti, kol atliekamas stacionarių talpyklų priežiūros darbas, netaikomos konstrukcijos, įrangos ir tikrinimo taisyklės arba ADR numatytos žymėjimo ir ženklinimo oranžinės spalvos plokštele taisyklės. Joms taikomos specialios žymėjimo ir ženklinimo taisyklės, o transporto priemonės vairuotojas neprivalo išeiti 8.2 punkte aprašytų mokymų.
                     Pradinė nuoroda į nacionalinės teisės aktą – 2002 m. lapkričio 29 d. Įsako dėl pavojingų krovinių vežimo keliais 1 priedėlio 1.1.3.6.3.10 punktas (SDR; RS 741.621).
                     Galioja iki 2023 m. sausio 1 d.
                     Pagal 2008 m. rugsėjo 24 d. Direktyvos 2008/68/EB dėl pavojingų krovinių vežimo vidaus keliais 6 straipsnio 2 dalies b punkto i papunktį Šveicarijai taikomos nukrypti leidžiančios nuostatos.
                     
                        RO - bi - CH - 1
                     
                     Objektas – buitinių atliekų, kuriose yra pavojingų daiktų, vežimas į atliekų šalinimo įrenginius.
                     Nuoroda į tos direktyvos I priedo I.1 skirsnį – 2, 4.1.10, 5.2 ir 5.4 punktai.
                     Direktyvos priedo turinys – klasifikavimas, bendras pakavimas, žymėjimas ir ženklinimas, dokumentai.
                     Nacionalinės teisės akto turinys – taisyklėse yra nuostatų, susijusių su paprastesne buitinių atliekų, kuriose yra (buitinių) pavojingų daiktų, klasifikacija, kurią atlieka kompetentingos institucijos pripažintas specialistas, taip pat su tinkamų talpyklų naudojimu ir vairuotojų mokymu. Jei specialistas negali suklasifikuoti buitinių atliekų, nedideli jų kiekiai, kurie identifikuojami pagal pakuotes ir transporto vienetą, gali būti vežami į apdorojimo centrus.
                     Pradinė nuoroda į nacionalinės teisės aktą – 2002 m. lapkričio 29 d. Įsako dėl pavojingų krovinių vežimo keliais 1 priedėlio 1.1.3.7 punktas (SDR; RS 741.621).
                     Pastabos. Šios taisyklės gali būti taikomos tik kai buitinės atliekos, kuriose yra pavojingų daiktų, vežamos iš viešųjų apdorojimo objektų į atliekų šalinimo įrenginius.
                     Galioja iki 2023 m. sausio 1 d.
                     
                        RO - bi - CH - 2
                     
                     Objektas – fejerverkų grąžinimo transportas.
                     Nuoroda į tos direktyvos I priedo I.1 skirsnį – 2.1.2, 5.4 punktai.
                     Direktyvos priedo turinys – klasifikavimas ir dokumentai.
                     Nacionalinės teisės akto turinys – siekiant nustatyti paprastesnę fejerverkų (UN Nr. 0335, 0336 ir 0337) grąžinimo iš mažmeninių pardavėjų tiekėjams tvarką, numatomas reikalavimų transporto dokumentuose nurodyti grynąją masę ir gaminio klasę išimties taikymas.
                     Pradinė nuoroda į nacionalinės teisės aktą – 2002 m. lapkričio 29 d. Įsako dėl pavojingų krovinių vežimo keliais 1 priedėlio 1.1.3.8 punktas (SDR; RS 741.621).
                     Pastabos. Jei gaminiai skirti mažmeninei prekybai, praktiškai neįmanoma nuodugniai patikrinti, koks tiksliai kiekvienos neparduotų gaminių pakuotės turinys.
                     Galioja iki 2023 m. sausio 1 d.
                     
                        RO - bi - CH - 3
                     
                     Objektas – ADR mokymo pažymėjimas būtinas, jei reiso tikslas – pervežti sugedusias transporto priemones, atlikti remontą, atlikti autocisternų (talpyklų) patikrą, taip pat reisų, kuriuos autocisternomis atlieka už tokių transporto priemonių patikrą atsakingi specialistai, atveju.
                     Nuoroda į tos direktyvos I priedo I.1 skirsnį – 8.2.1 punktas.
                     Direktyvos priedo turinys – transporto priemonių vairuotojai privalo išklausyti mokymo kursus.
                     Nacionalinės teisės akto turinys – ADR mokymas ir mokymo pažymėjimas nebūtini, jei reiso tikslas – pervežti sugedusias transporto priemones arba atlikti su remontu susijusį bandomąjį važiavimą, atlikti autocisternų (talpyklų) patikrą, taip pat reisų, kuriuos autocisternomis atlieka už tokių transporto priemonių patikrą atsakingi specialistai, atveju.
                     Pradinė nuoroda į nacionalinės teisės aktą – 2008 m. rugsėjo 30 d. Federalinio aplinkos, transporto, energetikos ir susisiekimo departamento (DETEC) pavojingų krovinių vežimo keliais taisyklės.
                     Pastabos. Sugedusiose arba remontuojamose transporto priemonėse arba techninei patikrai rengiamose arba tikrinamose autocisternose patikros metu kartais gali būti pavojingo krovinio.
                     1.3 ir 8.2.3 punktuose nustatyti reikalavimai toliau taikomi.
                     Galioja iki 2023 m. sausio 1 d.
                     2.   
                           Geležinkelių transportas
                        
                     
                     Pagal 2008 m. rugsėjo 24 d. Direktyvos 2008/68/EB dėl pavojingų krovinių vežimo vidaus keliais 6 straipsnio 2 dalies a punktą Šveicarijai taikomos nukrypti leidžiančios nuostatos.
                     
                        RA - a - CH - 1
                     
                     Objektas – dyzelinių degalų ir krosnių kuro (UN Nr. 1 202) vežimas cisternose.
                     Nuoroda į tos direktyvos II priedo II.1 skirsnį – 6.8 punktas.
                     Direktyvos priedo turinys – cisternų konstrukcijos reikalavimai.
                     Nacionalinės teisės akto turinys – dyzeliniams degalams ir krosnių kurui (UN Nr. 1 202) vežti galima naudoti ne didesnės kaip 1 210 l talpos cisternas, kurių konstrukcija neatitinka 6.8 punkto reikalavimų, tačiau atitinka nacionalinės teisės aktus.
                     Pradinė nuoroda į nacionalinės teisės aktą – Pradinė nuoroda į nacionalinės teisės aktą – 1996 m. gruodžio 3 d. DETEC įsako dėl pavojingų krovinių vežimo geležinkeliais ir lynų kelio įrenginiais (RSD, RS 742.401.6) priedas ir 2002 m. lapkričio 29 d. Įsako dėl pavojingų krovinių vežimo keliais 1 priedėlio 6.14 skirsnis (SDR, RS 741.621).
                     Galioja iki 2023 m. sausio 1 d.
                     
                        RA - a - CH - 2
                     
                     Objektas – vežimo dokumentas.
                     Nuoroda į tos direktyvos II priedo II.1 skirsnį – 5.4.1.1.1 punktas.
                     Direktyvos priedo turinys – bendroji informacija, kurią privaloma pateikti vežimo dokumente.
                     Nacionalinės teisės akto turinys – vežimo dokumente galima vartoti bendrąjį terminą, jei prie to vežimo dokumento pridėtas sąrašas, kuriame pateikta pirmiau nustatyta privaloma informacija.
                     Pradinė nuoroda į nacionalinės teisės aktą – 1996 m. gruodžio 3 d. DETEC įsako dėl pavojingų krovinių vežimo geležinkeliais ir lynų kelio įrenginiais priedas (RSD, RS 742.401.6).
                     Galioja iki 2023 m. sausio 1 d.
                     
                                 —
                              
                              
                                 2010 m. birželio 16 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2010/35/ES dėl gabenamųjų slėginių įrenginių ir panaikinanti Tarybos direktyvas 76/767/EEB, 84/525/EEB, 84/526/EEB, 84/527/EEB ir 1999/36/EB (OL L 165, 2010 6 30, p. 1)
                              
                           
                        4 skyrius. Prieigos ir geležinkelio tranzito teisės
                     
                     
                                 —
                              
                              
                                 1991 m. liepos 29 d. Tarybos direktyva 91/440/EEB dėl Bendrijos geležinkelių plėtros (OL L 237, 1991 8 24, p. 25)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 1995 m. birželio 19 d. Tarybos direktyva 95/18/EB dėl geležinkelio įmonių licencijavimo (OL L 143, 1995 6 27, p. 70)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 1995 m. birželio 19 d. Tarybos direktyva 95/19/EB dėl geležinkelio infrastruktūros pajėgumų paskirstymo ir mokesčių už naudojimąsi infrastruktūra surinkimo (OL L 143, 1995 6 27, p. 75)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2004 m. balandžio 29 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2004/49/EB dėl saugos Bendrijos geležinkeliuose ir iš dalies pakeičianti Tarybos direktyvą 95/18/EB dėl geležinkelio įmonių licencijavimo bei Direktyvą 2001/14/EB dėl geležinkelių infrastruktūros pajėgumų paskirstymo, mokesčių už naudojimąsi geležinkelių infrastruktūra ėmimo ir saugos sertifikavimo (Saugos geležinkeliuose direktyva) (OL L 164, 2004 4 30, p. 44), su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2014 m. liepos 9 d. Komisijos direktyva 2014/88/ES (OL L 201, 2014 7 10, p. 9)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2007 m. spalio 23 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2007/59/EB dėl traukinių mašinistų, valdančių lokomotyvus ir traukinius geležinkelių sistemoje Bendrijos teritorijoje, sertifikavimo (OL L 315, 2007 12 3, p. 51), su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2019 m. balandžio 5 d. Komisijos reglamentu (ES) 2019/554 (OL L 97, 2019 4 8, p. 1)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2007 m. birželio 13 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 653/2007 dėl Europos bendros saugos sertifikatų ir paraiškų dokumentų pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2004/49/EB 10 straipsnį formos naudojimo ir dėl saugos sertifikatų, išduodamų pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2001/14/EB (OL L 153, 2007 6 14, p. 9), su pakeitimais, padarytais 2011 m. gegužės 10 d. Komisijos reglamentu (ES) Nr. 445/2011 (OL L 122, 2011 5 11, p. 22)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2007 m. lapkričio 9 d. Komisijos sprendimas 2007/756/EB, kuriuo priimama bendra nacionalinio geležinkelių riedmenų registro specifikacija, kaip numatyta Direktyvų 96/48/EB ir 2001/16/EB 14 straipsnio 4 ir 5 dalyse (OL L 305, 2007 11 23, p. 30), su pakeitimais, padarytais 2011 m. vasario 10 d. Komisijos sprendimu 2011/107/ES (OL L 43, 2011 2 17, p. 33)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2007 m. spalio 23 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1371/2007 dėl geležinkelių keleivių teisių ir pareigų (OL L 315, 2007 12 3, p. 14)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2008 m. birželio 17 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2008/57/EB dėl geležinkelių sistemos sąveikos Bendrijoje (nauja redakcija) (OL L 191, 2008 7 18, p. 1) su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2014 m. kovo 10 d. Komisijos direktyva 2014/38/ES (OL L 70, 2014 3 11, p. 20)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2009 m. lapkričio 30 d. Komisijos sprendimas 2009/965/EB dėl Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2008/57/EB dėl geležinkelių sistemos sąveikos Bendrijoje 27 straipsnio 4 dalyje nurodyto informacinio dokumento (OL L 341, 2009 12 22, p. 1) su pakeitimais, padarytais 2015 m. lapkričio 17 d. Komisijos įgyvendinimo sprendimu (ES) 2015/2299 (OL L 324, 2015 12 10, p. 15)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2009 m. gruodžio 3 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 36/2010 dėl traukinio mašinisto pažymėjimų, papildomų sertifikatų, patvirtintų papildomų sertifikatų nuorašų ir prašymo išduoti traukinio mašinisto pažymėjimą formų Bendrijos modelių pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2007/59/EB (OL L 13, 2010 1 19, p. 1)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2010 m. lapkričio 9 d. Komisijos sprendimas 2010/713/ES dėl atitikties ir tinkamumo naudoti vertinimo ir EB patikros procedūrų modulių, skirtų naudoti pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2008/57/EB priimtose techninėse sąveikos specifikacijose (OL L 319, 2010 12 4, p. 1)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2010 m. gruodžio 9 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 1158/2010 dėl bendrojo saugos būdo, skirto įvertinti, kaip laikomasi reikalavimų geležinkelių saugos sertifikatui gauti (OL L 326, 2010 12 10, p. 11)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2010 m. gruodžio 10 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 1169/2010 dėl bendrojo saugos būdo, skirto įvertinti, kaip laikomasi reikalavimų įgaliojimams geležinkelių saugos srityje gauti (OL L 327, 2010 12 11, p. 13)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2011 m. kovo 1 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 201/2011 dėl atitikties patvirtintam geležinkelių transporto priemonės tipui deklaracijos pavyzdžio (OL L 57, 2011 3 2, p. 8)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2011 m. gegužės 10 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 445/2011 dėl subjektų, atsakingų už prekinių vagonų priežiūrą, sertifikavimo sistemos, kuriuo iš dalies keičiamas Reglamentas (EB) Nr. 653/2007 (OL L 122, 2011 5 11, p. 22)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2011 m. gegužės 5 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 454/2011 dėl transeuropinės geležinkelių sistemos telematikos priemonių keleivių vežimo paslaugoms posistemio techninės sąveikos specifikacijos (OL L 123, 2011 5 12, p. 11) su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2019 m. gegužės 16 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentu (ES) 2019/775 (OL L 139 I, 2019 5 27, p. 103)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2011 m. spalio 4 d. Komisijos įgyvendinimo sprendimas 2011/665/ES dėl Europos patvirtintų geležinkelio transporto priemonių tipų registro (OL L 264, 2011 10 8, p. 32) su pakeitimais, padarytais 2019 m. gegužės 16 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentu (ES) 2019/776 (OL L 139 I, 2019 5 27, p. 108)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2011 m. lapkričio 22 d. Komisijos sprendimas 2011/765/ES dėl kriterijų, kuriais remiantis pripažįstami traukinių mašinistų mokymo centrai bei traukinių mašinistų egzaminuotojai ir organizuojami egzaminai pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2007/59/EB (OL L 314, 2011 11 29, p. 36)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2012 m. lapkričio 16 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 1078/2012 dėl bendrojo stebėsenos saugos būdo, kurį, gavę saugos sertifikatą arba saugos įgaliojimus, taiko geležinkelio įmonės ir infrastruktūros valdytojai, taip pat už techninę priežiūrą atsakingi subjektai (OL L 320, 2012 11 17, p. 8)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2013 m. kovo 13 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 321/2013 dėl Europos Sąjungos geležinkelių sistemos posistemio „Riedmenys. Prekiniai vagonai“ techninės sąveikos specifikacijos, kuriuo panaikinamas Sprendimas 2006/861/EB (OL L 104, 2013 4 12, p. 1), su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2019 m. gegužės 16 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentu (ES) 2019/776 (OL L 139 I, 2019 5 27, p. 108)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2013 m. balandžio 30 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) Nr. 402/2013, kuriuo nustatomas bendrasis saugos būdas, susijęs su pavojaus lygio nustatymu ir pavojaus vertinimu, ir panaikinamas Reglamentas (EB) Nr. 352/2009 (OL L 121, 2013 5 3, p. 8), su pakeitimais, padarytais 2015 m. liepos 13 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentu (ES) 2015/1136 (OL L 185, 2015 7 14, p. 6)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2014 m. lapkričio 18 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 1299/2014 dėl Europos Sąjungos geležinkelių sistemos infrastruktūros posistemio techninės sąveikos specifikacijos (OL L 356, 2014 12 12, p. 1) su pakeitimais, padarytais 2019 m. gegužės 16 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentu (ES) 2019/776 (OL L 139 I, 2019 5 27, p. 108)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2014 m. lapkričio 18 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 1300/2014 dėl Sąjungos geležinkelių sistemos prieinamumo neįgaliesiems ir riboto judumo asmenims techninių sąveikos specifikacijų (OL L 356, 2014 12 12, p. 110) su pakeitimais, padarytais 2019 m. gegužės 16 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentu (ES) 2019/772 (OL L 139 I, 2019 5 27, p. 1)
                                 Šveicarijoje taikoma ši nacionalinė taisyklė, nurodyta Jungtinio komiteto sprendimo Nr. 2/2019 6 straipsnyje:
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             CH-TSI PRM-001 (2021 m. birželio mėn. 2.0 versija): savarankiška prieiga prie traukinių.
                                          
                                       
                           
                                 —
                              
                              
                                 2014 m. lapkričio 18 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 1301/2014 dėl Sąjungos geležinkelių sistemos energijos posistemio techninės sąveikos specifikacijos (OL L 356, 2014 12 12, p. 179) su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2019 m. gegužės 16 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentu (ES) 2019/776 (OL L 139 I, 2019 5 27, p. 108)
                                 Šveicarijoje taikomi šie specifiniai atvejai, nurodyti Jungtinio komiteto sprendimo Nr. 2/2019 6 straipsnyje:
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             
                                                Nuolatinis specifinis atvejis CH-STI ENE-001: pantografo pakrovos gabaritas
                                                (žr. TSS 4.2.10 straipsnio 2 dalį)
                                             
                                             Šveicarijos sąveikiojo tinklo naujuose, peržiūrėtuose ar atnaujintuose energijos posistemiuose pantografo pakrovos gabaritas nurodomas remiantis 1983 m. gruodžio 15 d. Įsako dėl geležinkelių įgyvendinimo nuostatų (DE-OCF) 2020 m. lapkričio 1 d. redakcijos 18 straipsniu (normalioji vėžė), 18-os įgyvendinimo nuostatos 12 paveikslu ir 18/47 straipsniu, įgyvendinimo nuostatomis 18.2/47.2 (atskaitos kontūras) ir 14 skyriumi:
                                             
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         OCF S1: 1 450 mm pantografo srovės imtuvo su izoliacinėmis iškyšomis geometrinės savybės
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         OCF S2: 1 450 mm arba 1 600 mm pantografo srovės imtuvo su izoliacinėmis iškyšomis geometrinės savybės
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         OCF S3: 1 600 mm pantografo srovės imtuvo geometrinės savybės
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         OCF S4: 1 950 mm pantografo srovės imtuvo geometrinės savybės
                                                      
                                                   Pastaba. Naudojamuose tinklo ruožuose eksploatuojamuose elektriniuose įtaisuose (riedmenyse) turi būti įrengtas pantografas su 1 450 mm pločio srovės imtuvu (su izoliacinėmis iškyšomis), kaip nurodyta standarto 50367:2020 B.1 paveiksle.
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             
                                                Nuolatinis specifinis atvejis CH-STI ENE-002: vidutinės naudingosios įtampos patvirtinimas
                                                (žr. TSS 6.2.4.1 straipsnį)
                                             
                                          
                                       Jei vidutinės naudingosios įtampos vertinimo pagal standarto EN 50388:xxxx projekto 15.4 punktą nėra, elektros energijos tiekimo eksploatacines charakteristikas galima taip pat vertinti:
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             lyginant su pavyzdžiu, kur elektros energijos tiekimo sprendimas buvo naudotas esant panašaus arba intensyvesnio traukinių judėjimo grafikui. Lyginamajame pavyzdyje:
                                             
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         atstumas iki įtampa valdomos šynos (dažnių keitimo stoties) ir
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         orinės kontaktinės linijos pilnutinė varža turi būti panašūs arba didesni;
                                                      
                                                   
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             paprastais atvejais apytiksliai apskaičiuojant Uvidutinį naudingumą, dėl kurio atsiranda didesnis pajėgumas tenkinti būsimą eismo poreikį.
                                          
                                       
                           
                                 —
                              
                              
                                 2014 m. lapkričio 18 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 1302/2014 dėl Europos Sąjungos geležinkelių sistemos posistemio „Lokomotyvai ir keleiviniai riedmenys“ techninės sąveikos specifikacijos (OL L 356, 2014 12 12, p. 228) su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2019 m. gegužės 16 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentu (ES) 2019/776 (OL L 139 I, 2019 5 27, p. 108)
                                 Šveicarijoje taikomi šie specifiniai atvejai, nurodyti Jungtinio komiteto sprendimo Nr. 2/2019 6 straipsnyje:
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             
                                                Nuolatinis specifinis atvejis CH-STI LOC&PAS-004: postūmio jėga
                                                (žr. TSS 4.2.3.4 straipsnį)
                                             
                                             Didžiausia leidžiama kiekvienos ašies postūmio jėga (kreipiamųjų jėgų suma) infrastruktūroje ribojama leidžiamu kelio atsparumu postūmiui. Atsižvelgiant į Šveicarijos geležinkelio kelio antstato konstrukciją, apskaičiuojant didžiausią leidžiamą postūmio jėgą kaip reguliuojamoji vertė turėtų būti taikomas koeficientas α = k1 = 0,85.
                                             Išskirtiniais atvejais po specialių patikrinimų gali būti taikomas koeficientas α = k1 = 1,0.
                                             Patvirtinti skirti dinaminiai bandymai turi būti atliekami taikant koeficientą α = k1 = 0,85.
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             
                                                Nuolatinis specifinis atvejis CH-STI LOC&PAS-005: pakylos stygius
                                                (Lokomotyvų ir keleivinių riedmenų TSS 4.2.3.4.2 straipsnis ir Vagonų TSS 4.2.3.5 straipsnis)
                                             
                                             Leidžiamas važiavimo greitis Šveicarijos geležinkelių tinkle nustatomas remiantis 130 mm (krovininiai traukiniai) ir 150 mm (keleiviniai traukiniai) pakylos stygiumi; šis pakylos stygis pripažįstamas be papildomo patikrinimo. Todėl, siekiant užtikrinti saugų eksploatavimą, būtina patikrinti transporto priemones atsižvelgiant į tokį pakylos stygių.
                                             Transporto priemonės, kurios nebuvo patikrintos atsižvelgiant į tokį pakylos stygių, negali būti naudojamos Šveicarijos geležinkelių tinkle.
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             
                                                Nuolatinis specifinis atvejis CH-STI LOC&PAS-017: gabarito bendrosios nuostatos
                                                (Lokomotyvų ir keleivinių riedmenų TSS 4.2.3.1 straipsnis)
                                             
                                             Įsake dėl geležinkelių nurodytų gabaritų atitiktis tarptautiniams EN 15273-1:2013 standarto gabaritams pripažįstama taip:
                                             
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         Gabaritas G1 – pripažįstamas be apribojimų.
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         Gabaritas GA – pripažįstamas su apribojimais, kaip Įsake dėl geležinkelių nurodytas gabaritas O1. Formulės, susijusios su gabaritu G1, turi būti taikomos apskaičiuojant bet kokio aukščio (h) riedmenų kinematinį gabaritą (viršutinę dalį). Standarto EN 15273-2 B priedo B.3.3.1, B.3.4.1, B.3.5.1 ir B.3.6.1 punktuose numatytų ypatumų Šveicarijoje taikyti negalima, jei aukštis h > 3,250 m. Įsake dėl geležinkelių nurodytas gabaritas O1 atitinka standartines gabarito GA apkrovas, kaip nurodyta UIC informacinio lapo 506 B priedo B.1.1 straipsnyje.
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         Gabaritas GB – pripažįstamas su apribojimais, kaip Įsake dėl geležinkelių nurodytas gabaritas O2. Formulės, susijusios su gabaritu G1, turi būti taikomos apskaičiuojant bet kokio aukščio (h) riedmenų kinematinį gabaritą (viršutinę dalį). Standarto EN 15273-2 B priedo B.3.3.1, B.3.4.1, B.3.5.1 ir B.3.6.1 punktuose numatytų ypatumų Šveicarijoje taikyti negalima, jei aukštis h > 3,250 m. Įsake dėl geležinkelių nurodytas gabaritas O2 atitinka standartines gabarito GB apkrovas, kaip nurodyta UIC informacinio lapo 506 B priedo B.1.1 straipsnyje.
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         Gabaritas GC – pripažįstamas su apribojimais, kaip Įsake dėl geležinkelių nurodytas gabaritas O4.
                                                      
                                                   Visų tipų gabaritų (pvz., Įsake dėl geležinkelių nurodytų gabaritų O1, O2, O4) infrastruktūros gabaritas (viršutinė dalis) apskaičiuojamas pagal standarto EN 15273-1: 2013 C priedo C.2.1 lentelę (atitinkamai C priedo C.2.3 punkto C4 lentelę), laikantis standartinių kinematinių profilių ir susijusių skaičiavimo taisyklių. Standarto EN 15273-3:2013 C priedo C.2 ir C.3 lentelėse pateiktų formulių Šveicarijoje naudoti neleidžiama, jei aukštis h > 3,250 m.
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             
                                                Nuolatinis specifinis atvejis CH-TSI LOC&PAS-028: gabaritas, durys
                                                (Lokomotyvų ir keleivinių riedmenų TSS 4.2.3.1 straipsnis)
                                             
                                             Leidžiamos įlipimo durys, atitinkančios UIC informacinio lapo 560 1.1.4–1.1.4.3 skirsnių reikalavimus. Paprastai taikomi šie punktai:
                                             Įsake dėl geležinkelių nurodytų gabaritų atitiktis tarptautiniams EN 15273-1:2013 standarto gabaritams pripažįstama taip:
                                             
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         Gabaritas G1 – pripažįstamas be apribojimų.
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         Gabaritas GA – pripažįstamas su apribojimais kaip Įsake dėl geležinkelių nurodytas gabaritas O1. Formulės, susijusios su gabaritu G1, turi būti taikomos apskaičiuojant bet kokio aukščio (h) riedmenų kinematinį gabaritą (viršutinę dalį). Standarto EN 15273-2 B priedo B.3.3.1, B.3.4.1, B.3.5.1 ir B.3.6.1 punktuose numatytų ypatumų Šveicarijoje taikyti negalima, jei aukštis h > 3,250 m. Įsake dėl geležinkelių nurodytas gabaritas O1 atitinka standartines gabarito GA apkrovas, kaip nurodyta UIC informacinio lapo 506 B priedo B.1.1 straipsnyje.
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         Gabaritas GB – pripažįstamas su apribojimais kaip Įsake dėl geležinkelių nurodytas gabaritas O2. Formulės, susijusios su gabaritu G1, turi būti taikomos apskaičiuojant bet kokio aukščio (h) riedmenų kinematinį gabaritą (viršutinę dalį). Standarto EN 15273-2 B priedo B.3.3.1, B.3.4.1, B.3.5.1 ir B.3.6.1 punktuose numatytų ypatumų Šveicarijoje taikyti negalima, jei aukštis h > 3,250 m. Įsake dėl geležinkelių nurodytas gabaritas O2 atitinka standartines gabarito GB apkrovas, kaip nurodyta UIC informacinio lapo 506 B priedo B.1.1 straipsnyje.
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         Gabaritas GC – pripažįstamas su apribojimais kaip Įsake dėl geležinkelių nurodytas gabaritas O4.
                                                      
                                                   Visų tipų gabaritų (pvz., Įsake dėl geležinkelių nurodytų gabaritų O1, O2, O4) infrastruktūros gabaritas (viršutinė dalis) apskaičiuojamas pagal standarto EN 15273-1: 2013 C priedo C.2.1 lentelę (atitinkamai C priedo C.2.3 punkto C4 lentelę), laikantis standartinių kinematinių profilių ir susijusių skaičiavimo taisyklių. Standarto EN 15273-3:2013 C priedo C.2 ir C.3 lentelėse pateiktų formulių Šveicarijoje naudoti neleidžiama, jei aukštis h > 3,250 m.
                                             Šveicarijoje taikomos šios nacionalinės taisyklės, nurodytos Jungtinio komiteto sprendimo Nr. 2/2019 6 straipsnyje:
                                             
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         CH-TSI LOC&PAS-001 (2015 m. birželio mėn. 1.0 versija): pantografo srovės imtuvo plotis;
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         CH-TSI LOC&PAS-002 (2021 m. birželio mėn. 2.0 versija): siauri iešmai / važiavimo per iešmus patvirtinimai;
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         CH-TSI LOC&PAS-003 (2021 m. birželio mėn. 2.0 versija): trumpi r spinduliai < 250 m
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         CH-TSI LOC&PAS-006 (2021 m. birželio mėn. 2.0 versija): riedmenų su N serijos kėbulo pakreipimo sistema patvirtinimas;
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         CH-TSI LOC&PAS-007 (2021 m. birželio mėn. 2.0 versija): antbriaunio tepimas;
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         CH-TSI LOC&PAS-009 (2015 m. birželio mėn. 1.0 versija): transporto priemonių su šiluminiais varikliais išmetamieji teršalai (taisyklė gali būti nesuderinama su Reglamentu (ES) 2016/1628 ir turi būti peržiūrėta iki 2021 m. gruodžio 31 d.);
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         CH-TSI LOC&PAS-011 (2021 m. birželio mėn. 2.0 versija): traukos jėgos apribojimas;
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         CH-TSI LOC&PAS-012 (2016 m. liepos mėn. 1.0 versija): pilnutinis laidis;
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         CH-TSI LOC&PAS-013 (2016 m. liepos mėn. 1.0 versija): pantografo ir kontaktinės linijos sąveika;
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         CH-TSI LOC&PAS-014a (2021 m. birželio mėn. 2.0 versija): riedmenų savybės suderinamumui su geležinkelio kelio elektros grandine pagrįsta traukinių buvimo vietos nustatymo sistema užtikrinti
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         CH-TSI LOC&PAS-014b (2021 m. birželio mėn. 2.0 versija): riedmenų savybės suderinamumui su ašių skaitikliais pagrįsta traukinių buvimo vietos nustatymo sistema užtikrinti
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         CH-TSI LOC&PAS-019 (2019 m. birželio mėn. 2.0 versija): traukinio pirmojo riedmens signalas „Non leading input“ (taisyklė gali būti nesuderinama su Reglamentu (ES) Nr. 1302/2014 ir turi būti peržiūrėta iki 2021 m. gruodžio 31 d.);
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         CH-TSI LOC&PAS-020 (2019 m. birželio mėn. 2.0 versija): signalas „Sleeping input“ naudojant sudėtinį riedmenų vienetą (taisyklė gali būti nesuderinama su Reglamentu (ES) Nr. 1302/2014 ir turi būti peržiūrėta iki 2021 m. gruodžio 31 d.);
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         CH-TSI LOC&PAS-022 (2021 m. birželio mėn. 2.1 versija): avarinio stabdymo atstatymas;
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         CH-TSI LOC&PAS-025 (2019 m. birželio mėn. 2.0 versija): saugus įmontuotos ETCS įrangos atjungimo įtaisas (taisyklė gali būti nesuderinama su Reglamentu (ES) Nr. 1302/2014 ir turi būti peržiūrėta iki 2021 m. gruodžio 31 d.);
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         CH-TSI LOC&PAS-026 (2019 m. birželio mėn. 2.0 versija): draudimas naudoti SIGNUM/ZUB transporto priemonėse, kuriose įdiegta „Baseline 3“ ERTMS/ETCS;
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         CH-TSI LOC&PAS-027 (2019 m. birželio mėn. 2.0 versija): rankinis radijo valdymas manevruojant (veikimo režimas „Shunting“) (taisyklė gali būti nesuderinama su Reglamentu (ES) Nr. 1302/2014 ir turi būti peržiūrėta iki 2021 m. gruodžio 31 d.);
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         CH-TSI LOC&PAS-030 (2021 m. birželio mėn. 2.0 versija): nuo sukibimo nepriklausančių stabdymo sistemų naudojimas;
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         CH-TSI LOC&PAS-031 (2020 m. lapkričio mėn. 2.1 versija): saugus traukos nutraukimas (taisyklė gali būti nesuderinama su Reglamentu (ES) Nr. 1302/2014 ir turi būti peržiūrėta iki 2021 m. gruodžio 31 d.);
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         CH-TSI LOC&PAS-035 (2020 m. lapkričio mėn. 2.1 versija): pakankama avarinio stabdymo apkrova (taisyklė gali būti nesuderinama su Reglamentu (ES) Nr. 1302/2014 ir turi būti peržiūrėta iki 2021 m. gruodžio 31 d.);
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         CH-TSI LOC&PAS-036 (2019 m. birželio mėn. 2.0 versija): transporto priemonės su abiem važiavimo kryptims skirtu mašinisto pultu (taisyklė gali būti nesuderinama su Reglamentu (ES) Nr. 1302/2014 ir turi būti peržiūrėta iki 2021 m. gruodžio 31 d.);
                                                      
                                                   
                                                         —
                                                      
                                                      
                                                         CH-TSI LOC&PAS-037. (2019 m. birželio mėn. 1.0 versija): ETCS paprastasis stabdys (taisyklė gali būti nesuderinama su Reglamentu (ES) Nr. 1302/2014 ir turi būti peržiūrėta iki 2021 m. gruodžio 31 d.).
                                                      
                                                   
                                       
                           
                                 —
                              
                              
                                 2014 m. lapkričio 18 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 1303/2014 dėl Europos Sąjungos geležinkelių sistemos geležinkelių tunelių saugos techninės sąveikos specifikacijos (OL L 356, 2014 12 12, p. 394) su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2019 m. gegužės 16 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentu (ES) 2019/776 (OL L 139 I, 2019 5 27, p. 108)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2014 m. lapkričio 26 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 1304/2014 dėl posistemio „Geležinkelių riedmenys. Triukšmas“ techninės sąveikos specifikacijos, kuriuo iš dalies keičiamas Sprendimas 2008/232/EB ir panaikinamas Sprendimas 2011/229/ES (OL L 356, 2014 12 12, p. 421)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2014 m. gruodžio 11 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 1305/2014 dėl Europos Sąjungos geležinkelių sistemos telematikos priemonių, skirtų krovinių vežimo paslaugoms teikti, posistemio techninės sąveikos specifikacijos, kuriuo panaikinamas Reglamentas (EB) Nr. 62/2006 (OL L 356, 2014 12 12, p. 438), su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2019 m. gegužės 16 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentu (ES) 2019/778 (OL L 139 I, 2019 5 27, p. 356)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2015 m. vasario 4 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2015/171 dėl tam tikrų geležinkelio įmonių licencijavimo procedūros aspektų (OL L 29, 2015 2 5, p. 3)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2015 m. birželio 12 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2015/909 dėl išlaidų, kurios tiesiogiai patiriamos dėl traukinių eksploatavimo, apskaičiavimo tvarkos (OL L 148, 2015 6 13, p. 17)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2016 m. gegužės 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva (ES) 2016/797 dėl geležinkelių sistemos sąveikos Europos Sąjungoje (OL L 138, 2016 5 26, p. 44); Šveicarijoje taikomos tik šios nuostatos: 7 straipsnis (1–3 dalys), 8–10, 12, 15 ir 17 straipsniai, 21 straipsnis (išskyrus 7 dalį), 22–25, 27–42, 44, 45 ir 49 straipsniai ir II, III bei IV priedai
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2016 m. gegužės 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva (ES) 2016/798 dėl geležinkelių saugos (OL L 138, 2016 5 26, p. 102–149); Šveicarijoje taikomos tik šios nuostatos: 9, 10 (išskyrus 7 dalį), 13, 14 ir 17 straipsniai ir III priedas
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2016 m. gegužės 27 d. Komisijos reglamentas (ES) 2016/919 dėl geležinkelių sistemos Europos Sąjungoje kontrolės, valdymo ir signalizacijos posistemių techninės sąveikos specifikacijos (OL L 158, 2016 6 15, p. 1) su pakeitimais, padarytais 2019 m. gegužės 16 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentu (ES) 2019/776 (OL L 139 I, 2019 5 27, p. 108)
                                 Šveicarijoje taikomos šios nacionalinės taisyklės, nurodytos Jungtinio komiteto sprendimo Nr. 2/2019 6 straipsnyje:
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             CH-TSI CCS-003 (2019 m. birželio mėn. 2.0 versija): aktyvuotas / deaktyvuotas 44-o paketo perdavimas sistemoms ZUB / SIGNUM;
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             CH-TSI CCS-006 (2020 m. lapkričio mėn. 2.1 versija): veikiant režimu „Non Leading“ prarastas signalas „Non leading permitted“ (taisyklė gali būti nesuderinama su Reglamentu (ES) 2016/919 ir turi būti peržiūrėta iki 2021 m. gruodžio 31 d.);
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             CH-TSI CCS-007 (2020 m. lapkričio mėn. 3.0 versija): „Baseline 2“ ERTMS/ETCS stabdymo kreivių taisyklė;
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             CH-TSI CCS-008 (2021 m. birželio mėn. 3.0 versija): minimalus pakeitimų prašymų įgyvendinimas;
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             CH-TSI CCS-011 (2019 m. birželio mėn. 2.0 versija): sistemos „Euroloop“ funkcija;
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             CH-TSI CCS-015 (2019 m. birželio mėn. 2.0 versija): vienalaikis dviejų GSM-R duomenų perdavimo kanalų valdymas;
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             CH-TSI CCS-016 (2021 m. birželio mėn. 3.0 versija): šaliai specifinių parametrų ir funkcijų naudojimas;
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             CH-TSI CCS-018 (2019 m. birželio mėn. 2.0 versija): STM/NTC lygio draudimas ZUB/SIGNUM;
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             CH-TSI CCS-019 (2020 m. lapkričio mėn. 3.0 versija): automatinis traukinio duomenų gavimas ir rodymas (taisyklė gali būti nesuderinama su Reglamentu (ES) 2016/919 ir turi būti peržiūrėta iki 2021 m. gruodžio 31 d.);
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             CH-TSI CCS-022 (2019 m. birželio mėn. 2.0 versija): atbulinė eiga veikiant režimu „Unfitted“;
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             CH-TSI CCS-023 (2019 m. birželio mėn. 2.0 versija): tekstinių pranešimų rodymas;
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             CH-TSI CCS-024 (2021 m. birželio mėn. 3.0 versija): lankstus duomenų įvedimas;
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             CH-TSI CCS-026 (2020 m. lapkričio mėn. 2.1 versija): geležinkelio linijos įrangos stebėsena internetu iš transporto priemonės (taisyklė gali būti nesuderinama su Reglamentu (ES) 2016/919 ir turi būti peržiūrėta iki 2021 m. gruodžio 31 d.);
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             CH-TSI CCS-032 (2020 m. lapkričio mėn. 2.1 versija): pradinis traukinio numerio įvedimas įmontuotos ETCS įrangos ir GSM-R „CabRadio“ atveju (taisyklė gali būti nesuderinama su Reglamentu (ES) 2016/919 ir turi būti peržiūrėta iki 2021 m. gruodžio 31 d.);
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             CH-TSI CCS-033 (2020 m. lapkričio mėn. 1.1 versija): „GSM-R Voice“ funkcijos (taisyklė gali būti nesuderinama su Reglamentu (ES) 2016/919 ir turi būti peržiūrėta iki 2021 m. gruodžio 31 d.);
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             CH-TSI CCS-034 (2019 m. birželio mėn. 1.0 versija): veikimo režimas „Non Leading“;
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             CH-TSI CCS-035 (2019 m. birželio mėn. 1.0 versija): tekstai, pateiktini DMI (mašinisto ir įrangos sąsaja) (taisyklė gali būti nesuderinama su Reglamentu (ES) 2016/919 ir turi būti peržiūrėta iki 2021 m. gruodžio 31 d.);
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             CH-TSI CCS-038 (2020 m. lapkričio mėn. 1.1 versija): pranešimas apie didelį nuvažiuoto atstumo ir greičio matavimo pasikliautinojo intervalo padidėjimą (taisyklė gali būti nesuderinama su Reglamentu (ES) 2016/919 ir turi būti peržiūrėta iki 2021 m. gruodžio 31 d.);
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             CH-CSM-RA-001 (2019 m. birželio mėn. 1.0 versija): saugumo įrodymų sąvoka siekiant ETCS patvirtinimo Šveicarijoje (taisyklė gali būti nesuderinama su Reglamentu (ES) 2016/919 ir turi būti peržiūrėta iki 2021 m. gruodžio 31 d.);
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             CH-CSM-RA-002 (2019 m. birželio mėn. 1.0 versija): reikalavimai, kai greitis viršija 200 km/h (taisyklė gali būti nesuderinama su Reglamentu (ES) 2016/919 ir turi būti peržiūrėta iki 2021 m. gruodžio 31 d.).
                                          
                                       
                           
                                 —
                              
                              
                                 2018 m. balandžio 4 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2018/545, kuriuo nustatomos geležinkelių transporto priemonių patvirtinimo ir geležinkelių transporto priemonių tipų patvirtinimo pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą (ES) 2016/797 praktinės priemonės (OL L 90, 2018 4 6, p. 66)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2018 m. vasario 16 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2018/761, kuriuo nustatomi nacionalinių saugos institucijų, pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą (ES) 2016/798 išdavusių bendrą saugos sertifikatą arba saugos leidimą, vykdomos priežiūros bendrieji saugos būdai ir panaikinamas Komisijos reglamentas (ES) Nr. 1077/2012 (OL L 129, 2018 5 25, p. 16)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2018 m. kovo 8 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2018/762, kuriuo pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą (ES) 2016/798 nustatomi su saugos valdymo sistemų reikalavimais susiję bendrieji saugos būdai ir panaikinami Komisijos reglamentai (ES) Nr. 1158/2010 ir (ES) Nr. 1169/2010 (OL L 129, 2018 5 25, p. 26)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2018 m. balandžio 9 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2018/763, kuriuo pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą (ES) 2016/798 nustatomos bendrų saugos sertifikatų išdavimo geležinkelio įmonėms praktinės taisyklės ir panaikinamas Komisijos reglamentas (EB) Nr. 653/2007 (OL L 129, 2018 5 25, p. 49)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2019 m. vasario 12 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2019/250 dėl Europos Parlamento ir Tarybos direktyvoje (ES) 2016/797 nurodytų geležinkelių sąveikos sudedamųjų dalių ir posistemių EB deklaracijų ir sertifikatų šablonų, atitikties patvirtintam geležinkelių transporto priemonių tipui deklaracijos pavyzdžio ir posistemių EB patikros procedūrų, kuriuo panaikinamas Komisijos reglamentas (ES) Nr. 201/2011 (OL L 42, 2019 2 13, p. 9)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2019 m. gegužės 16 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2019/773 dėl Europos Sąjungos geležinkelių sistemos traukinių eismo organizavimo ir valdymo posistemio techninės sąveikos specifikacijos, kuriuo panaikinimas Sprendimas 2012/757/ES (OL L 139 I, 2019 5 27, p. 5)
                                 Šveicarijoje taikomos šios nacionalinės taisyklės, nurodytos Jungtinio komiteto sprendimo Nr. 2/2019 6 straipsnyje:
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             CH-TSI OPE-006 (2020 m. liepos mėn. 1.0 versija): geležinkelių eksploatavimo procedūros: komunikacijos sąvokos;
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             CH-TSI OPE-007 (2020 m. liepos mėn. 1.0 versija): geležinkelių eksploatavimo procedūros, nepagrįstos traukinių eismo organizavimo ir valdymo TSS;
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             CH-TSI OPE-008 (2020 m. liepos mėn. 1.0 versija): reglamentai, susiję išimtinai tik su infrastruktūros valdytojais arba išimtinai tik su ETF.
                                          
                                       
                           
                                 —
                              
                              
                                 2019 m. gegužės 16 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2019/777 dėl geležinkelio infrastruktūros registro bendrųjų specifikacijų, kuriuo panaikinamas Įgyvendinimo sprendimas 2014/880/ES (OL L 139 I, 2019 5 27, p. 312)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2019 m. gegužės 16 d. Komisijos rekomendacija (ES) 2019/780 dėl saugos leidimų išdavimo infrastruktūros valdytojams praktinių taisyklių (OL L 139 I, 2019 5 27, p. 390)
                              
                           
                        5 skyrius. Kitos sritys
                     
                     
                                 —
                              
                              
                                 1992 m. spalio 19 d. Tarybos direktyva 92/82/EEB dėl mineralinėms alyvoms taikomų akcizo tarifų suderinimo (OL L 316, 1992 10 31, p. 19)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2004 m. balandžio 29 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2004/54/EB dėl transeuropinio kelių tinklo tunelių būtiniausių saugos reikalavimų (OL L 167, 2004 4 30, p. 39)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2008 m. lapkričio 19 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2008/96/EB dėl kelių infrastruktūros saugumo valdymo (OL L 319, 2008 11 29, p. 59)
                              
                           
                                 —
                              
                              
                                 2011 m. vasario 16 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 181/2011 dėl miesto ir tolimojo susisiekimo autobusų transporto keleivių teisių, kuriuo iš dalies keičiamas Reglamentas (EB) Nr. 2006/2004 (OL L 55, 2011 2 28, p. 1).
                              
                           
               “