CELEX: 
Language: es
Date: 2020-08-19 00:00:00
Title: REGLAMENTO DELEGADO (UE) …/... DE LA COMISIÓN por el que se modifica el anexo I del Reglamento (UE) n.º 2019/631 del Parlamento Europeo y del Consejo a fin de tener en cuenta la evolución de la masa de los vehículos comerciales ligeros nuevos matriculados en 2016, 2017 y 2018

COMISIÓN
                           EUROPEA
                                                     Bruselas, 19.8.2020
                                                     C(2020) 5606 final
              REGLAMENTO DELEGADO (UE) …/... DE LA COMISIÓN
                                         de 19.8.2020
    por el que se modifica el anexo I del Reglamento (UE) n.º 2019/631 del Parlamento
   Europeo y del Consejo a fin de tener en cuenta la evolución de la masa de los vehículos
               comerciales ligeros nuevos matriculados en 2016, 2017 y 2018
                             (Texto pertinente a efectos del EEE)
ES                                                                                         ES
 ---pagebreak---                                        EXPOSICIÓN DE MOTIVOS
   1.        CONTEXTO DEL ACTO DELEGADO
   De conformidad con el Reglamento (UE) 2019/631, los objetivos de emisión específicos de
   CO2 que deben alcanzar los fabricantes de vehículos comerciales ligeros nuevos se establecen
   en función de la masa media en orden de marcha del parque del fabricante y del parque a
   escala de la UE. A fin de garantizar que los objetivos de emisiones a escala del parque de la
   UE establecidos en dicho Reglamento sigan cumpliéndose a lo largo del tiempo, es necesario
   que la fórmula para calcular los objetivos de emisiones específicas refleje la evolución de la
   masa media de los vehículos comerciales ligeros nuevos matriculados en la Unión. Como
   consecuencia de ello, el valor de la masa de referencia a escala del parque de la UE
   (expresado como valor M0 en la fórmula de cálculo del objetivo establecida que figura en el
   anexo I, parte B, punto 4, de dicho Reglamento) debe ser objeto de ajustes periódicos.
   El nuevo valor, que deberá aplicarse para calcular los objetivos de emisiones específicas a
   partir de 2021, se basará en la masa media en orden de marcha de los vehículos nuevos en los
   años naturales 2016, 2017 y 2018. El cálculo tiene en cuenta la masa media en orden de
   marcha durante esos tres años, ponderada en función del número de nuevas matriculaciones
   en cada uno de esos años, tal y como confirman las Decisiones de Ejecución (UE) 2018/1431,
   (UE) 2019/5822 y (UE) 2020/1035 de la Comisión3.
   2.        CONSULTAS PREVIAS A LA ADOPCIÓN DEL ACTO
   El 18 de junio de 2020, se informó al Grupo de Expertos sobre emisiones de CO2 de los
   vehículos de motor del nuevo valor M0.
   3.        ASPECTOS JURÍDICOS DEL ACTO DELEGADO
   La fórmula para el cálculo se ha modificado con vistas a aplicar el nuevo valor M 0 a partir del
   1 de enero de 2021.
   1
           Decisión de Ejecución (UE) 2018/143 de la Comisión, de 19 de enero de 2018, por la que se confirma o
           modifica el cálculo provisional de las emisiones medias específicas de CO 2 y los objetivos de emisiones
           específicas de los fabricantes de vehículos comerciales ligeros nuevos correspondientes al año natural
           2016, en aplicación del Reglamento (UE) n.° 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L
           25 de 30.1.2018, p. 49).
   2
           Decisión de Ejecución (UE) 2019/582 de la Comisión, de 3 de abril de 2019, por la que se confirma o
           modifica el cálculo provisional de las emisiones medias específicas de CO 2 y los objetivos de emisiones
           específicas de los fabricantes de vehículos comerciales ligeros nuevos correspondientes al año natural
           2017 y de la agrupación Volkswagen y sus miembros correspondientes a los años naturales 2014, 2015
           y 2016, en aplicación del Reglamento (UE) n.° 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L
           100 de 11.4.2019, p. 47).
   3
           Decisión de Ejecución (UE) 2020/1035 de la Comisión, de 3 de junio de 2020, por la que se confirma o
           modifica el cálculo provisional de las emisiones medias específicas de CO 2 y los objetivos de emisiones
           específicas de los fabricantes de vehículos comerciales ligeros nuevos correspondientes al año natural
           2018, en aplicación del Reglamento (UE) n.° 2019/631 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L
           227 de 16.7.2020, p. 37).
ES                                                        1                                                         ES
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                                                   de 19.8.2020
       por el que se modifica el anexo I del Reglamento (UE) n.º 2019/631 del Parlamento
     Europeo y del Consejo a fin de tener en cuenta la evolución de la masa de los vehículos
                    comerciales ligeros nuevos matriculados en 2016, 2017 y 2018
                                     (Texto pertinente a efectos del EEE)
   LA COMISIÓN EUROPEA,
   Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,
   Visto el Reglamento (UE) 2019/631 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 17 de abril de
   2019, por el que se establecen normas de comportamiento en materia de emisiones de CO 2 de
   los turismos nuevos y de los vehículos comerciales ligeros nuevos, y por el que se derogan los
   Reglamentos (CE) n.º 443/2009 y (UE) n.º 510/20114, y en particular su artículo 14,
   apartado 2,
   Considerando lo siguiente:
   (1)     La masa media del parque a escala de la UE en orden de marcha utilizada para calcular
           los objetivos de emisiones específicas de CO2 para cada fabricante de vehículos
           comerciales ligeros nuevos, es decir, el valor M0, debe ajustarse periódicamente a fin
           de tener en cuenta los cambios en la masa media de los vehículos comerciales ligeros
           nuevos matriculados en la Unión.
   (2)     Sobre la base de los datos de las Decisiones de Ejecución (UE) 2018/1435, (UE)
           2019/5826 y (UE) 2020/10357 de la Comisión, la masa media en orden de marcha de
           los vehículos comerciales ligeros nuevos en los años naturales 2016, 2017 y 2018,
           ponderada en función del número de nuevas matriculaciones en cada uno de esos años,
           fue de 1 825,23 kg. Por lo tanto, el valor M0 para los años naturales 2021, 2022 y
           2023, contemplado en el anexo I, parte B, punto 4, del Reglamento (UE) 2019/631,
           debe reflejar dicha masa.
   4
           DO L 111 de 25.4.2019, p. 13.
   5
           Decisión de Ejecución (UE) 2018/143 de la Comisión, de 19 de enero de 2018, por la que se confirma o
           modifica el cálculo provisional de las emisiones medias específicas de CO 2 y los objetivos de emisiones
           específicas de los fabricantes de vehículos comerciales ligeros nuevos correspondientes al año natural
           2016, en aplicación del Reglamento (UE) n.° 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L
           25 de 30.1.2018, p. 49).
   6
           Decisión de Ejecución (UE) 2019/582 de la Comisión, de 3 de abril de 2019, por la que se confirma o
           modifica el cálculo provisional de las emisiones medias específicas de CO2 y los objetivos de emisiones
           específicas de los fabricantes de vehículos comerciales ligeros nuevos correspondientes al año natural
           2017 y de la agrupación Volkswagen y sus miembros correspondientes a los años naturales 2014, 2015
           y 2016, en aplicación del Reglamento (UE) n.° 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L
           100 de 11.4.2019, p. 47).
   7
           Decisión de Ejecución (UE) 2020/1035 de la Comisión, de 3 de junio de 2020, por la que se confirma o
           modifica el cálculo provisional de las emisiones medias específicas de CO2 y los objetivos de emisiones
           específicas de los fabricantes de vehículos comerciales ligeros nuevos correspondientes al año natural
           2018, en aplicación del Reglamento (UE) n.° 2019/631 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L
           227 de 16.7.2020, p. 37).
ES                                                        2                                                         ES
 ---pagebreak---    (3)     Procede, por lo tanto, modificar el Reglamento (UE) 2019/631 en consecuencia.
   HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:
                                               Artículo 1
   En el anexo I, parte B, punto 4, del Reglamento (UE) 2019/631, la entrada «M0» se sustituye
   por el texto siguiente:
   «M0 es 1 766,4 en 2020, 1 825,23 para los años 2021, 2022 y 2023, y para el año 2024, el
   valor adoptado con arreglo al artículo 14, apartado 1, letra b)».
                                               Artículo 2
   El presente Reglamento entrará en vigor a los veinte días de su publicación en el Diario
   Oficial de la Unión Europea.
   El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en
   cada Estado miembro.
   Hecho en Bruselas, el 19.8.2020
                                                 Por la Comisión
                                                 La Presidenta
                                                 Ursula VON DER LEYEN
ES                                                 3                                           ES