CELEX: 62020TN0643
Language: sv
Date: 2020-10-23 00:00:00
Title: Mål T-643/20: Talan väckt den 23 oktober 2020 – Ryanair mot kommissionen

7.12.2020   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               C 423/40
            
         
      Talan väckt den 23 oktober 2020 – Ryanair mot kommissionen
      (Mål T-643/20)
      (2020/C 423/58)
      Rättegångsspråk: engelska
      
         Parter
      
      
         Sökande: Ryanair DAC (Swords, Irland) (ombud: advokaterna F. Laprévote, V. Blanc, E. Vahida, S. Rating och I. Metaxas-Maranghidis)
      
         Svarande: Europeiska kommissionen
      
         Yrkanden
      
      Sökanden yrkar att tribunalen ska
      
                  —
               
               
                  ogiltigförklara Europeiska kommissionens beslut (EU) av den 13 juli 2020 om statligt stöd SA. 57116 – The Netherlands – COVID-19: State loan guarantee and State loan for KLM, och
               
            
                  —
               
               
                  förplikta Europeiska kommissionen att ersätta rättegångskostnaderna.
               
            Sökanden har även begärt att talan ska handläggas skyndsamt i enlighet med artikel 23a i stadgan för Europeiska unionens domstol.
      
         Grunder och huvudargument
      
      Till stöd för sin talan åberopar sökanden fem grunder.
      
                  1.
               
               
                  Första grunden: Det var felaktigt av Europeiska kommissionen att undanta stöd till Air France från beslutets tillämpningsområde.
               
            
                  2.
               
               
                  Andra grunden: Europeiska kommissionen har åsidosatt specifika bestämmelser i FEUF och allmänna principer inom EU-rätten avseende förbudet mot diskriminering, det fria tillhandahållandet av tjänster och etableringsfriheten som har legat till grund för liberaliseringen av lufttrafiken inom EU sedan den senare delen av 1980-talet. Liberaliseringen av lufttrafikmarknaden i EU har möjliggjort att verkliga alleuropeiska lågprisflygbolag har kunnat växa. Europeiska kommissionen tog inte hänsyn till den skada som covid-19 krisen har vållat sådana alleuropeiska flygbolag och deras roll vad gäller Nederländernas flygförbindelser, eftersom Nederländerna tillåts att endast ge stöd till KLM. Enligt artikel 107.3 b FEUF får det göras undantag från förbudet mot statligt stöd i artikel 107.1 FEUF men det föreskrivs inte däri att det får göras undantag från de andra bestämmelserna och principerna i FEUF.
               
            
                  3.
               
               
                  Tredje grunden: Europeiska kommissionen tillämpade artikel 107.3 b FEUF felaktigt och gjorde en uppenbart oriktig bedömning genom att finna att stödet är avsett att avhjälpa en allvarlig störning i den nederländska ekonomin och genom att åsidosätta sin skyldighet att göra en avvägning mellan stödets positiva effekter och dess negativa påverkan på handeln mellan medlemsstaterna och på konkurrensen (det så kallade avvägningskriteriet) och att säkerställa att stödet är proportionerligt.
               
            
                  4.
               
               
                  Fjärde grunden: Europeiska kommissionen underlät att inleda ett formellt granskningsförfarande trots stora svårigheter och åsidosatte sökandens processuella rättigheter.
               
            
                  5.
               
               
                  Femte grunden: Beslutet åsidosatte kommissionens motiveringsskyldighet.