CELEX: 52020PC0567
Language: mt
Date: 2020-09-18
Title: Proposta għal DEĊIŻJONI TAL-KUNSILL dwar il-konklużjoni tal-Protokoll għall-Ftehim dwar it-trasport okkażjonali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank (il-Ftehim Interbus) rigward it-trasport regolari internazzjonali u t-trasport regolari speċjali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank

IL-KUMMISSJONI EWROPEA
            Brussell, 18.9.2020
            COM(2020) 567 final
            2020/0258(NLE)
            Proposta għal
            DEĊIŻJONI TAL-KUNSILL
            dwar il-konklużjoni tal-Protokoll għall-Ftehim dwar it-trasport okkażjonali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank (il-Ftehim Interbus) rigward it-trasport regolari internazzjonali u t-trasport regolari speċjali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank
            
               
         
         
            
               MEMORANDUM TA’ SPJEGAZZJONI
            
            
               1.KUNTEST TAL-PROPOSTA
            
            
               •Raġunijiet u objettivi tal-proposta
            
            
               
                  F’konformità mad-Deċiżjoni tal-Kunsill (UE) 2020/[ADD REFERENCE] tal- [ADD DATE] (
                     1
                  ), il-Protokoll għall-Ftehim dwar it-trasport okkażjonali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank (il-Ftehim Interbus) rigward it-trasport regolari internazzjonali u t-trasport regolari speċjali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank ġie ffirmat fil-[…2020], soġġett għall-konklużjoni tiegħu f’data aktar tard.
               
               
                  Dan il-Protokoll se jissostitwixxi l-Protokoll għall-Ftehim Interbus rigward il-passiġġieri tat-trasport regolari internazzjonali u l-passiġġieri tat-trasport regolari speċjali internazzjonali bil-kowċ u bix-xarabank li kien miftuħ għall-iffirmar bejn is-16 ta’ Lulju 2018 u s-16 ta’ April 2019 iżda li ġie ffirmat biss mill-Unjoni, abbażi tad-Deċiżjoni tal-Kunsill (UE) 2018/1195(
                     2
                  ).
               
               
                  Jenħtieġ li jitfakkar li t-trasport regolari internazzjonali u t-trasport regolari speċjali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank huma setturi importanti li jipprovdu l-mobbiltà liċ-ċittadini Ewropej bi struttura ta’ prezzijiet għall-but ta’ kulħadd. L-iżvilupp ulterjuri tagħhom lil hinn mill-UE ikun daqstant ta’ benefiċċju għaċ-ċittadini tal-UE, għat-turisti barranin, għall-industrija tat-turiżmu u għar-reġjuni Ewropej. Il-limitazzjonijiet għal dan l-iżvilupp huma d-differenzi fil-ftehimiet bilaterali bejn l-Istati Membri u l-pajjiżi terzi, li joħonqu l-proċess ta’ awtorizzazzjoni u l-operat tal-linji regolari internazzjonali u tal-linji regolari speċjali internazzjonali. Dan jidher bl-iktar mod ċar fil-każ tal-linji regolari internazzjonali twal, li jgħaddu minn diversi pajjiżi.
               
               
                  L-aċċess għas-suq għas-servizzi regolari u għas-servizzi regolari speċjali jenħtieġ li jingħata, kif stabbilit fil-Protokoll, permezz ta’ proċedura ta’ awtorizzazzjoni uniformi soġġetta għall-implimentazzjoni tal-acquis tal-UE fil-qasam tat-trasport tal-passiġġieri bit-triq, inkluż is-sikurezza fit-toroq, il-provvedimenti tekniċi, il-kwalifiki tas-sewwieqa, ir-regoli soċjali, id-drittijiet tal-passiġġieri, l-ambjent u l-aċċess għall-mestier.
               
               
                  Il-Ftehim Interbus se jkompli jibqa’ fis-seħħ mingħajr tibdil għat-trasport okkażjonali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank.
               
               
                  Il-Protokoll ikopri biss id-dispożizzjonijiet meħtieġa biex il-Ftehim Interbus jiġi estiż għat-trasport regolari internazzjonali u għat-trasport regolari speċjali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank (b’awtorizzazzjoni). Ma jemendax u ma jirrepetix ir-regoli komuni iżda jirreferi għad-dispożizzjonijiet sottostanti tal-Ftehim Interbus. Dan, flimkien mal-fatt li Parti Kontraenti tista’ tiffirma, tikkonkludi u tirratifika l-Protokoll jew taderixxi miegħu, biss wara li tkun iffirmat, ikkonkludiet u rratifikat il-Ftehim Interbus jew tkun aderixxiet miegħu, se jiggarantixxu li r-regoli tal-Ftehim Interbus jiġu aċċettati u applikati mill-Partijiet Kontraenti meta jiffirmaw, jikkonkludu u jirratifikaw il-Protokoll jew meta jaderixxu miegħu.
               
               
                  Apparti l-Unjoni Ewropea, ir-Repubblika tal-Albanija, il-Bożnija-Ħerzegovina, il-Montenegro, ir-Repubblika tal-Maċedonja ta’ Fuq, ir-Repubblika tal-Moldova, ir-Repubblika tat-Turkija u l-Ukrajna huma Partijiet Kontraenti għall-Ftehim Interbus u jistgħu jiffirmaw, jikkonkludu u jirratifikaw il-Protokoll jew jaderixxu miegħu. Il-Prinċipat ta’ Andorra se jsir Parti Kontraenti fl-1 ta’ Awwissu 2020 u se jkun jista’ jiffirma, jikkonkludi u jirratifika l-Protokoll jew jaderixxi miegħu.
               
            
            
               Il-Protokoll jenfasizza l-leġiżlazzjoni tal-Unjoni Ewropea (ir-Regolament (KE) Nru 1071/2009 (
                  3
               )) rigward il-penali u l-iktar ksur serju kif ukoll rigward l-issodisfar tal-erba’ kundizzjonijiet tal-aċċess għall-mestier ta’ operatur tat-trasport tal-passiġġieri bit-triq (stabbiliment effettiv u stabbli, reputazzjoni tajba, kapaċità finanzjarja u kompetenza professjonali).
            
            
               
                  Il-Protokoll jintroduċi Kumitat Konġunt sabiex tiġi ffaċilitata l-ġestjoni tal-Protokoll. Id-dispożizzjonijiet dwar il-Kumitat Konġunt stabbilit fil-kuntest tal-Ftehim Interbus japplikaw mutatis mutandis għall-Kumitat Konġunt skont il-Protokoll. 
               
               
                  Skont il-Protokoll, il-perjodu ta’ validità ta’ awtorizzazzjoni għas-servizzi regolari internazzjonali u għas-servizzi regolari speċjali internazzjonali ma jistax jaqbeż il-ħames snin.
               
               
                  Il-Protokoll innifsu jiġi konkluż għal perjodu ta’ ħames snin, li jibda jiskorri mid-dħul fis-seħħ tiegħu. Id-durata tal-Protokoll tiġi estiża b’mod awtomatiku għal perjodi suċċessivi ta’ ħames snin fost dawk il-Partijiet Kontraenti li ma jesprimux ix-xewqa tagħhom li dan ma jsirx.
               
               
                  Il-Protokoll jeħtieġ tliet Partijiet Kontraenti tal-Ftehim Interbus (minflok erbgħa), inkluż l-Unjoni, biex jikkonkluduh jew jirratifikawh jew biex jaderixxu miegħu, sabiex il-Protokoll jidħol fis-seħħ għal dawk il-Partijiet Kontraenti li jkunu kkonkludewh jew irratifikawh jew li aderixxew miegħu.
               
               
                  Il-perjodu għall-iffirmar tal-Protokoll huwa ta’ sentejn u jibda mid-data tal-adozzjoni tad-Deċiżjoni tal-Kunsill dwar l-iffirmar tal-Protokoll mill-Unjoni Ewropea. 
               
               
                  Id-dħul fis-seħħ tal-Protokoll tqassar għal dawk il-Partijiet Kontraenti li jkunu kkonkludewh jew irratifikawh jew aderixxew miegħu, jiġifieri, mill-ewwel jum tat-tielet xahar għall-ewwel jum tax-xahar wara dak li fih ikun intlaħaq in-numru meħtieġ ta’ approvazzjonijiet jew ta’ ratifiki mill-Partijiet Kontraenti.
               
               
                  Waħda mill-Partijiet Kontraenti biddlet isimha għar-Repubblika tal-Maċedonja ta’ Fuq, u dan ġie rifless ukoll fil-Protokoll.
               
            
            
               •Konsistenza mad-dispożizzjonijiet eżistenti fil-qasam ta’ politika
            
         
         
            
               
                  Il-Protokoll huwa konsistenti mal-politika komuni tat-trasport tal-Unjoni. Jinkludi l-partijiet rilevanti tar-Regolament (KE) Nru 1073/2009 (
                     4
                  ), kif adattati għall-iskopijiet ta’ ftehim multilaterali u internazzjonali.
               
               
                  Il-Protokoll jipprevedi armonizzazzjoni ulterjuri tal-qafas tas-servizzi regolari u s-servizzi regolari speċjali internazzjonali bil-kowċ u bix-xarabank.
               
            
            
               •Konsistenza ma’ politiki oħra tal-Unjoni
            
            
               
                  Il-Protokoll huwa konsistenti mal-politika tal-viċinat u mar-relazzjonijiet esterni tal-UE.
               
               
                  Il-Protokoll huwa wkoll konsistenti mal-ftehimiet eżistenti, bħall-Ftehimiet tal-Unjoni Doganali u ta’ Qabel l-Adeżjoni, u l-Ftehimiet ta’ Assoċjazzjoni, u huwa maħsub biex jipprovdi l-ambjent regolatorju li fi ħdanu l-UE u Partijiet Kontraenti oħrajn għall-Ftehim Interbus ikunu jistgħu jaċċessaw is-swieq ta’ xulxin tat-trasport regolari internazzjonali u regolari speċjali internazzjonali tal-passiġġieri skont regoli uniformi.
               
            
            
               •Dispożizzjonijiet fiskali
            
            
               
                  L-approssimizzazzjoni tad-dispożizzjonijiet doganali u fiskali fil-Protokoll, fid-dawl tal-għan u tal-kontenut tagħhom, hija biss ta’ natura sekondarja u indiretta meta mqabbel mal-objettivi tal-politika tat-trasport li l-Protokoll għandu l-għan li jikseb.
               
            
            
               2.RIŻULTATI TAL-KONSULTAZZJONIJIET MAL-PARTIJIET INTERESSATI U TAL-VALUTAZZJONIJIET TAL-IMPATT
            
            
               •Ġbir u użu tal-għarfien espert u Valutazzjoni tal-Impatt
            
            
               
                  Il-Kummissjoni la wettqet valutazzjoni tal-impatt u lanqas ma użat għarfien espert estern. L-estensjoni tal-Ftehim Interbus għas-servizzi regolari internazzjonali u għas-servizzi regolari speċjali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank tgħin biex jitwessa’ l-ambitu ġeografiku tal-implimentazzjoni tal-acquis tal-Unjoni Ewropea fil-qasam tat-trasport tal-passiġġieri bit-triq. 
               
               
                  L-impatti ekonomiċi u soċjali jkunu ta’ benefiċċju għall-industrija tat-trasport tal-passiġġieri u għat-turiżmu. Iż-żieda fil-volumi tat-traffiku x’aktarx li jkollha impatti ambjentali moderati.
               
            
            
               •Simplifikazzjoni
            
            
               L-armonizzazzjoni tal-proċeduri għall-ksib ta’ awtorizzazzjonijiet għat-trasport regolari internazzjonali u għat-trasport regolari speċjali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank tissimplifika t-twettiq ta’ operazzjonijiet ta’ dan it-tip.
            
            
               3.ELEMENTI ĠURIDIĊI TAL-PROPOSTA
            
            
               •Bażi ġuridika
            
            
               Il-bażi ġuridika hija t-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea (TFUE), u b’mod partikolari l-bażi ġuridika sostantiva, l-Artikolu 91, flimkien mal-Artikolu 218(6)(a) tiegħu.
            
            
               •Għażla tal-istrument
            
            
               
                  L-Artikolu 218(6)(a) tat-TFUE jipprevedi Deċiżjoni tal-Kunsill bħala l-istrument applikabbli.
               
            
            
               4.IMPLIKAZZJONI BAĠITARJA
            
            
               Ma hemmx.
            
         
         
            
               5.ELEMENTI FAKULTATTIVI
            
            
               •Evalwazzjoni u arranġamenti ta’ rappurtar
            
            
               L-Artikolu 16 tal-Protokoll jipprevedi li l-funzjonament tal-Protokoll irid jiġi evalwat kull ħames snin mill-Kumitat Konġunt stabbilit fl-Artikolu 18 tal-Protokoll.
            
            
               •Proċedura ulterjuri
            
            
               Il-Kummissjoni tqis li jeħtieġ li l-proċedura tingħata bidu bl-għan li l-Protokoll jiġi konkluż. Għaldaqstant, il-Kummissjoni b’dan qed tippreżenta lill-Kunsill din il-proposta għal Deċiżjoni tal-Kunsill dwar il-konklużjoni ta’ Protokoll ġdid dwar it-trasport regolari internazzjonali u t-trasport regolari speċjali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank tal-Ftehim dwar it-trasport okkażjonali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank (il-Ftehim Interbus).
            
            
               •Spjegazzjoni fid-dettall tad-dispożizzjonijiet speċifiċi tal-proposta
            
            
               Dispożizzjonijiet speċifiċi tad-Deċiżjoni tal-Kunsill proposta:
            
            
               ·L-Artikolu 1 tad-Deċiżjoni tal-Kunsill jipprevedi l-konklużjoni, f’isem l-Unjoni, ta’ verżjoni ġdida tal-Protokoll għall-Ftehim Interbus rigward it-trasport regolari internazzjonali u t-trasport regolari speċjali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank.
            
            
               ·L-Artikolu 2 jikkonċerna s-setgħat għall-konklużjoni tal-Protokoll.
            
            
               ·L-Artikolu 3 jipprevedi d-dħul fis-seħħ tad-Deċiżjoni tal-Kunsill.
            
            
               Dispożizzjonijiet speċifiċi tal-Protokoll:
            
            
               ·L-Artikolu 1 jiddefinixxi l-kamp ta’ applikazzjoni tal-Protokoll rigward is-servizzi regolari internazzjonali u s-servizzi regolari speċjali internazzjonali tat-trasport tal-passiġġieri bit-triq bl-oriġini jew id-destinazzjoni fit-territorju tal-Parti Kontraenti li fih ikun stabbilit l-operatur u li fih huma rreġistrati l-vetturi jew li minnu jgħaddi s-servizz u fejn jittellgħu u jitniżżlu l-passiġġieri, jew li minnu jgħaddi s-servizz mingħajr ma jittellgħu jew jitniżżlu l-passiġġieri. L-Artikolu jirreferi wkoll għall-arranġamenti ta’ sħubija. Kwalunkwe forma ta’ kabotaġġ hija pprojbita.
            
            
               ·L-Artikolu 2 huwa klawżola tan-nondiskriminazzjoni.
            
            
               ·L-Artikolu 3 fih id-definizzjonijiet.
            
            
               ·L-Artikolu 4 jirreferi għall-Anness 1 tal-Ftehim Interbus dwar id-dispożizzjonijiet li japplikaw għall-operaturi tat-trasport tal-passiġġieri bit-triq.
            
            
               ·L-Artikolu 5 jirreferi għall-Anness 2 tal-Ftehim Interbus dwar il-kundizzjonijiet tekniċi li japplikaw għall-vetturi.
            
            
               ·L-Artikolu 6 fih dispożizzjonijiet dwar is-servizzi regolari internazzjonali u s-servizzi regolari speċjali internazzjonali soġġetti għal awtorizzazzjoni. Inter alia, jipprevedi l-possibbiltà għall-Partijiet Kontraenti u għall-Istati Membri tal-Unjoni li jiddeċiedu dwar jekk jagħmlux is-servizzi regolari jew is-servizzi regolari speċjali bejn il-Partijiet Kontraenti soġġetti għal arranġamenti ta’ sħubija bejn l-operaturi tal-oriġini u tad-destinazzjoni tas-servizz. L-operaturi tal-Partijiet Kontraenti jew tal-Istati Membri li minnhom jgħaddi s-servizz en route fejn jittellgħu u jitniżżlu l-passiġġieri jenħtieġ li jkollhom id-dritt li jissieħbu ma’ sħubijiet bħal dawn, jekk jiddeċiedu li jagħmlu hekk.
            
            
               ·L-Artikolu 7 jistabbilixxi li t-Taqsimiet V u VI tal-Ftehim Interbus dwar id-dispożizzjonijiet soċjali u d-dispożizzjonijiet doganali u fiskali japplikaw għall-Protokoll. 
            
            
               ·L-Artikolu 8 jipprevedi l-awtorità awtorizzanti li toħroġ l-awtorizzazzjonijiet, ir-riċevituri tal-awtorizzazzjonijiet, il-perjodu ta’ validità ta’ awtorizzazzjoni, il-punti li jridu jiġu speċifikati fl-awtorizzazzjonijiet u l-użu ta’ vetturi addizzjonali f’ċirkostanzi temporanji u eċċezzjonali.
            
            
               ·L-Artikolu 9 jiddefinixxi l-proċedura għall-preżentazzjoni ta’ applikazzjoni għal awtorizzazzjoni.
            
         
         
            
               ·L-Artikolu 10 jipprevedi l-proċedura tal-awtorizzazzjoni, inkluż il-kuntatti bejn l-awtoritajiet kompetenti rilevanti, l-għoti tal-awtorizzazzjoni u r-raġunijiet uniċi għar-rifjut possibbli ta’ applikazzjoni.
            
            
               ·L-Artikolu 11 jistabbilixxi r-regoli għat-tiġdid jew għall-alterazzjoni ta’ awtorizzazzjoni.
            
            
               ·L-Artikolu 12 jipprevedi r-regoli għaċ-ċessazzjoni ta’ awtorizzazzjoni.
            
            
               ·L-Artikolu 13 jipprevedi l-obbligi tal-operaturi tat-trasport.
            
            
               ·L-Artikolu 14 jiddikjara li l-Partijiet Kontraenti jenħtieġ li jiżguraw li l-operaturi tat-trasport jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet rilevanti.
            
            
               ·L-Artikolu 15 (flimkien mal-Artikolu 8(9)) jelenka d-dokumenti li jridu jinġarru fil-vettura. L-istess lista ta’ dokumenti li jridu jinġarru fil-vettura hija elenkata fil-paġna tlieta tal-mudell ta’ awtorizzazzjoni fl-Anness 4 tal-Protokoll.
            
            
               ·L-Artikolu 16 jipprevedi d-durata tal-Protokoll (ħames snin) b’estensjoni taċita għal perjodi suċċessivi ta’ ħames snin u evalwazzjonijiet perjodiċi tal-funzjonament tal-Protokoll.
            
            
               ·L-Artikolu 17 jirreferi għall-applikazzjoni mutatis mutandis, b’xi modifiki, tad-dispożizzjonijiet tal-Ftehim Interbus, b’mod partikolari l-perjodu tranżizzjonali ta’ ħames snin għal servizzi regolari u għal servizzi speċjali regolari eżistenti tat-trasport tal-passiġġieri bit-triq fi ftehimiet bilaterali kif ukoll il-konklużjoni, ir-ratifika jew l-approvazzjoni tal-Protokoll, kif ukoll id-dħul fis-seħħ, id-denunzja u l-lingwi tiegħu. L-Artikolu jipprevedi wkoll tnaqqis tan-numru ta’ ratifiki biex il-Protokoll jidħol fis-seħħ, minn erbgħa (skont il-Ftehim Interbus) għal tlieta. Barra minn hekk, il-Protokoll jenħtieġ li jidħol fis-seħħ, għall-Partijiet Kontraenti li ffirmawh, approvawh jew irratifikawh, fl-ewwel jum tax-xahar wara dak li fih tliet Partijiet Kontraenti, inkluż l-Unjoni, ikunu ddepożitaw l-istrumenti ta’ approvazzjoni jew ta’ ratifika tagħhom mas-Segretarjat Ġenerali tal-Kunsill tal-Unjoni Ewropea.
            
            
               ·L-Artikolu 18 jistabbilixxi Kumitat Konġunt għall-ġestjoni tal-Protokoll mutatis mutandis permezz tal-Artikoli 23 u 24 tal-Ftehim Interbus.
            
            
               ·L-Artikolu 19 jipprevedi l-proċedura meta Parti Kontraenti għall-Protokoll mhux tal-Unjoni taderixxi mal-Unjoni Ewropea.
            
            
               ·L-Artikolu 20 jindika perjodu ta’ ffirmar ta’ sentejn li jibda mid-data tal-adozzjoni mill-Kunsill ta’ din id-Deċiżjoni tal-Kunsill u jiddikjara li l-Protokoll jistgħu jikkonkluduh, jirratifikawh jew jaderixxu miegħu biss il-Partijiet Kontraenti għall-Ftehim Interbus.
            
            
               ·L-Artikolu 21 jistipula li wara d-dħul fis-seħħ tal-Protokoll, kwalunkwe Parti Kontraenti għall-Ftehim Interbus tista’ taderixxi miegħu.
            
            
               ·L-Artikolu 22 jipprevedi li l-Annessi tal-Protokoll huma parti integrali minnu.
            
            
               ·L-Artikolu 23 jipprevedi li l-Protokoll jissostitwixxi l-Protokoll dwar is-servizzi regolari u s-servizzi regolari speċjali, li kien miftuħ għall-iffirmar bejn is-16 ta’ Lulju 2018 u s-16 ta’ April 2019. 
            
            
               ·L-Annessi 1 u 2 tal-Protokoll jirreferu għall-Annessi 1 u 2 tal-Ftehim Interbus. 
            
            
               ·L-Anness 3 jipprevedi Mudell ta’ applikazzjoni għal servizz regolari internazzjonali jew għal servizz regolari speċjali internazzjonali tal-passiġġieri bit-triq soġġett għal awtorizzazzjoni.
            
            
               ·L-Anness 4 jipprevedi Mudell ta’ awtorizzazzjoni għal servizz regolari internazzjonali jew għal servizz regolari speċjali internazzjonali tal-passiġġieri bit-triq.
            
            
               2020/0258 (NLE)
            
            
               Proposta għal
            
            
               DEĊIŻJONI TAL-KUNSILL
            
         
         
            
               dwar il-konklużjoni tal-Protokoll għall-Ftehim dwar it-trasport okkażjonali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank (il-Ftehim Interbus) rigward it-trasport regolari internazzjonali u t-trasport regolari speċjali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank
            
            
               IL-KUNSILL TAL-UNJONI EWROPEA,
            
            
               Wara li kkunsidra t-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea, u b’mod partikolari l-Artikolu 91, flimkien mal-Artikolu 218(6)(a) tiegħu,
            
            
               Wara li kkunsidra l-proposta tal-Kummissjoni Ewropea,
            
            
               Wara li kkunsidra l-kunsens tal-Parlament Ewropew,
            
            
               Billi:
            
            
               (1)F’konformità mad-Deċiżjoni tal-Kunsill (UE) 2020/[ADD REFERENCE]
                  5
                tal- [ADD DATE], il-Protokoll għall-Ftehim dwar it-trasport okkażjonali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank (il-Ftehim Interbus) rigward it-trasport regolari internazzjonali u t-trasport regolari speċjali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank (il-Protokoll) ġie ffirmat fil-[…] 2020, soġġett għall-konklużjoni tiegħu f’data aktar tard.
            
            
               (2)Il-Protokoll jenħtieġ li jiffaċilita l-provvista ta’ servizzi regolari u ta’ servizzi regolari speċjali bejn il-Partijiet Kontraenti għall-Ftehim Interbus u b’hekk jagħti lok għal titjib fil-kollegamenti tat-trasport tal-passiġġieri bejniethom. 
            
            
               (3)Fir-rigward tar-regoli ġenerali, b’mod partikolari l-operat tal-Kumitat Konġunt, u sabiex tiġi ffaċilitata l-applikazzjoni tiegħu, il-Protokoll, fil-biċċa l-kbira tiegħu, jirrifletti r-regoli stabbiliti fil-Ftehim Interbus. 
            
            
               (4)Sabiex il-benefiċċji tiegħu ma jiddewmux wisq, il-Protokoll jipprevedi d-dħul fis-seħħ tiegħu, għall-Partijiet Kontraenti li jkunu approvawh jew irratifikawh, meta tliet Partijiet Kontraenti, inkluż l-Unjoni, ikunu approvawh jew irratifikawh.
            
            
               (5)Għalhekk, il-Protokoll jenħtieġ li jiġi approvat f’isem l-Unjoni,
            
            
               ADOTTA DIN ID-DEĊIŻJONI:
            
            
               Artikolu 1
            
            
               Il-Protokoll għall-Ftehim dwar it-trasport okkażjonali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank (il-Ftehim Interbus) rigward it-trasport regolari internazzjonali u t-trasport regolari speċjali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank, li jissostitwixxi l-Protokoll għall-Ftehim Interbus li kien miftuħ għall-iffirmar bejn is-16 ta’ Lulju 2018 u s-16 ta’ April 2019, huwa b’dan approvat f’isem l-Unjoni.
            
            
               It-test tal-Protokoll huwa mehmuż ma’ din id-Deċiżjoni.
            
            
               Artikolu 2
            
            
               Il-President tal-Kunsill għandu jaħtar lill-persuna li jkollha s-setgħa li tipproċedi, f’isem l-Unjoni Ewropea, biex tiddepożita l-istrument tal-approvazzjoni previst fl-Artikolu 20(2) tal-Protokoll, sabiex jesprimi l-kunsens tal-Unjoni Ewropea li tkun marbuta bil-Protokoll. 
            
            
               Artikolu 3
            
            
               Din id-Deċiżjoni għandha tidħol fis-seħħ fid-data tal-adozzjoni tagħha
                  6
               .
            
            
         
         
            
            
               Magħmul fi Brussell,
            
            
               
                     Għall-Kunsill
               
               
                     Il-President
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        ĠU L […], […], p. […].
               
               
                  
                     (2)
                  
                        Id-Deċiżjoni tal-Kunsill (UE) 2018/1195 tas-16 ta’ Lulju 2018 dwar l-iffirmar, f’isem l-Unjoni Ewropea, ta’ Protokoll għall-Ftehim dwar it-trasport okkażjonali internazzjonali ta’ passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank (Ftehim Interbus) fir-rigward tat-trasport internazzjonali regolari u regolari speċjali ta’ passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank (ĠU L 214, 23.8.2018, p. 3).
               
               
                  
                     (3)
                  
                        Ir-Regolament (KE) Nru 1071/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-21 ta’ Ottubru 2009 li jistabbilixxi regoli komuni dwar il-kondizzjonijiet li għandhom jiġu rispettati għall-eżerċizzju tal-professjoni ta’ operatur tat-trasport bit-triq u li jħassar id-Direttiva tal-Kunsill 96/26/KE (ĠU L 300, 14.11.2009, p. 51).
               
               
                  
                     (4)
                  
                        Ir-Regolament (KE) Nru 1073/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-21 ta’ Ottubru 2009 dwar regoli komuni għall-aċċess għas-suq internazzjonali tas-servizzi tal-kowċ u x-xarabank u li jemenda r-Regolament (KE) Nru 561/2006 (ĠU L 300, 14.11.2009, p. 88).
               
               
                  
                     (5)
                  
                        Id-Deċiżjoni tal-Kunsill (UE) 2020/[ADD REFERENCE] dwar l-iffirmar tal-Protokoll għall-Ftehim dwar it-trasport okkażjonali internazzjonali ta’ passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank (Ftehim Interbus) fir-rigward tat-trasport internazzjonali regolari u regolari speċjali ta’ passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank (ĠU L , .2020, p. ).
               
               
                  
                     (6)
                  
                        Id-data tad-dħul fis-seħħ tal-Protokoll se tiġi ppubblikata f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea mis-Segretarjat Ġenerali tal-Kunsill.
               
            
      
    ---documentbreak--- 
      
         
               IL-KUMMISSJONI EWROPEA
            Brussell, 18.9.2020
            COM(2020) 567 final
            ANNESS
            tal-
            Proposta għal DEĊIŻJONI TAL-KUNSILL
            dwar il-konklużjoni tal-Protokoll għall-Ftehim dwar it-trasport okkażjonali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank (il-Ftehim Interbus) rigward it-trasport regolari internazzjonali u t-trasport regolari speċjali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank
            
               
         
         
            
               PROTOKOLL
            
            
               GĦALL-FTEHIM DWAR IT-TRASPORT OKKAŻJONALI INTERNAZZJONALI
            
            
               TAL-PASSIĠĠIERI BIL-KOWĊ U BIX-XARABANK (IL-FTEHIM INTERBUS) RIGWARD
            
            
               IT-TRASPORT REGOLARI INTERNAZZJONALI U T-TRASPORT REGOLARI SPEĊJALI INTERNAZZJONALI TAL-PASSIĠĠIERI BIL-KOWĊ U BIX-XARABANK
            
            
               IL-PARTIJIET KONTRAENTI,
            
            
               Wara li kkunsidraw ix-xewqa li t-trasport internazzjonali tal-passiġġieri fl-Ewropa jiġi żviluppat u promoss iktar, u li l-organizzazzjoni u l-operat tiegħu jiġu ffaċilitati,
            
            
               Wara li kkunsidraw l-importanza tat-turiżmu li kulma jmur qed tiżdied, u x-xewqa li l-iskambju kulturali jiġi promoss iktar fost il-Partijiet Kontraenti għal dan il-Protokoll,
            
            
               Wara li kkunsidraw il-Ftehim dwar it-trasport okkażjonali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank (il-Ftehim Interbus)
                  1
               , kif ġie emendat sussegwentement, u li daħal fis-seħħ fl-1 ta’ Jannar 2003
                  2
               ,
            
            
               Wara li kkunsidraw ix-xewqa li l-kamp ta’ applikazzjoni tas-servizzi tat-trasport inklużi fil-Ftehim Interbus jiġi estiż biex ikopri wkoll is-servizzi regolari u s-servizzi regolari speċjali, soġġett għal ċerti kundizzjonijiet,
            
            
               Billi:
            
            
               (1)Il-kamp ta’ applikazzjoni tal-Ftehim Interbus jenħtieġ li jitwessa’ permezz ta’ dispożizzjonijiet li jistabbilixxu proċeduri għas-servizzi regolari u għas-servizzi regolari speċjali, soġġett għal awtorizzazzjoni.
            
            
               (2)Dan il-Protokoll, li fih dispożizzjonijiet ta’ dan it-tip, jenħtieġ li jkun miftuħ għall-adeżjoni tal-Partijiet Kontraenti għall-Ftehim Interbus.
            
            
               (3)Għajr għall-arranġamenti ta’ sħubija, għalissa l-liberalizzazzjoni tas-servizzi regolari u tas-servizzi regolari speċjali soġġetti għal awtorizzazzjoni jenħtieġ li japplikaw biss għas-servizzi b’oriġini jew b’destinazzjoni fil-Parti Kontraenti ta’ stabbiliment tal-operatur tat-trasport bit-triq fejn ikunu rreġistrati l-vetturi tal-operatur.
            
            
               (4)Filwaqt li jenħtieġ li tiġi eskluża l-possibbiltà li jiġu operati servizzi regolari u servizzi regolari speċjali b’oriġini u b’destinazzjoni fl-istess Parti Kontraenti minn operaturi stabbiliti f’Parti Kontraenti oħra, l-operaturi tat-trasport ta’ dan it-tip jenħtieġ li jitħallew itellgħu jew iniżżlu passiġġieri f’punti ta’ waqfien prestabbiliti bħala parti minn servizz, diment li dawn ma jittrasportawx passiġġieri bejn żewġ waqfiet f’Parti Kontraenti waħda li ma tkunx il-Parti Kontraenti ta’ stabbiliment tagħhom.
            
            
               (5)Il-prinċipju tan-nondiskriminazzjoni minħabba n-nazzjonalità jew il-post ta’ stabbiliment tal-operatur tat-trasport, u minħabba l-oriġini jew id-destinazzjoni tal-kowċ u tax-xarabank u s-servizz ipprovdut, jenħtieġ li japplika bħala pedament għall-provvista ta’ servizzi tat-trasport internazzjonali tal-passiġġieri bit-triq.
            
            
               (6)Sabiex il-proċeduri jiġu ffaċilitati u ssimplifikati, hemm bżonn li jiġu previsti mudelli uniformi tal-formola ta’ applikazzjoni u ta’ awtorizzazzjoni għas-servizzi regolari internazzjonali u għas-servizzi regolari speċjali internazzjonali. Barra minn hekk, sabiex jiġu evitati interpretazzjonijiet diverġenti, jenħtieġ li jiġu speċifikati d-dokumenti meħtieġa għall-kontrolli li jridu jinżammu fil-vettura u li jridu jiġu ppreżentati lil kwalunkwe uffiċjal ta’ spezzjoni awtorizzat li jitlobhom f’konformità ma’ dan il-Protokoll.
            
            
               (7)L-awtorizzazzjoni għas-servizzi regolari internazzjonali u għas-servizzi regolari speċjali internazzjonali tat-trasport tal-passiġġieri bit-triq approvati mill-awtoritajiet kompetenti tal-Partijiet Kontraenti kollha rilevanti jew mill-Istati Membri tal-Unjoni Ewropea tal-oriġini u tad-destinazzjoni tas-servizz u dawk en route f’konformità mal-“proċedura tal-awtorizzazzjoni” u mogħtija mill-awtorità tal-awtorizzazzjoni tal-oriġini jew tad-destinazzjoni tas-servizz jenħtieġ li tippermetti lill-operatur applikant stabbilit fil-Parti Kontraenti tal-oriġini jew tad-destinazzjoni tas-servizz, jew lill-operatur stabbilit fil-Parti Kontraenti tal-oriġini jew tad-destinazzjoni u inkarigat mill-operaturi l-oħra għal dawn l-iskopijiet, jew fil-każ ta’ sħubija jew gruppi, biex is-servizz jitwettaq bejn l-oriġini u d-destinazzjoni tar-rotta. Din l-awtorizzazzjoni jenħtieġ li tikkostitwixxi l-unika awtorizzazzjoni meħtieġa biex jitwettaq is-servizz. Jenħtieġ li ma tkun meħtieġa l-ebda awtorizzazzjoni separata biex wieħed jgħaddi mill-Partijiet Kontraenti jew mill-Istati Membri tal-Unjoni Ewropea jew mill-fruntieri tagħhom bħala parti mis-servizz, irrispettivament minn jekk il-passiġġieri jittellgħux jew jitniżżlux en route fil-Parti Kontraenti jew fl-Istat Membru tal-Unjoni Ewropea.
            
            
               (8)Soġġett għal ċertu kundizzjonijiet, Parti Kontraenti jew Stat Membru tal-Unjoni Ewropea jenħtieġ li jitħallew jiddeċiedu jekk is-servizzi regolari internazzjonali u s-servizzi regolari speċjali internazzjonali bl-oriġini jew bid-destinazzjoni fit-territorju tagħhom għandhomx ikunu soġġetti għal arranġamenti ta’ sħubija bejn l-operaturi tal-oriġini u tad-destinazzjoni ta’ dak is-servizz. L-operaturi stabbiliti fil-Partijiet Kontraenti jew fl-Istati Membri tal-Unjoni Ewropea li s-servizz jgħaddi mit-territorji tagħhom u li matulu jittellgħu u jitniżżlu l-passiġġieri, jenħtieġ li jkollhom id-dritt li jissieħbu f’tali sħubijiet.
            
            
               (9)Jixraq li jiġi stabbilit Kumitat Konġunt biex jiġġestixxi dan il-Protokoll, sabiex jiġi żgurat infurzar xieraq u uniformi u sabiex l-Annessi jiġu adattati biex jirriflettu l-progress tekniku u leġiżlattiv.
            
         
         
            
               (10)Hemm bżonn li l-Partijiet Kontraenti japplikaw miżuri soċjali uniformi b’rabta max-xogħol tal-ekwipaġġi tax-xarabanks u tal-kowċis involuti fit-trasport internazzjonali bit-triq, li jkunu rregolati mir-regoli stabbiliti fil-Ftehim Interbus, li għalih jenħtieġ li jirreferi dan il-Protokoll.
            
            
               (11)Il-kundizzjonijiet li fihom jitwettqu is-servizzi regolari u s-servizzi regolari speċjali jenħtieġ li jiġu rregolati mir-regoli stabbiliti fil-Ftehim Interbus, li għalih jenħtieġ li jirreferi dan il-Protokoll, soġġett għal regoli speċifiċi, kif speċifikat fl-Anness 1 ta’ dan il-Protokoll.
            
            
               (12)L-armonizzazzjoni tal-kundizzjonijiet tekniċi li japplikaw għax-xarabanks u għall-kowċis li jwettqu servizzi internazzjonali bejn il-Partijiet Kontraenti jenħtieġ li tiġi rregolata mir-regoli stabbiliti fil-Ftehim Interbus, li għalih jenħtieġ li jirreferi dan il-Protokoll, kif speċifikat fl-Anness 2 ta’ dan il-Protokoll,
            
            
               IDDEĊIDEW li jistabbilixxu regoli uniformi għat-trasport regolari internazzjonali u għat-trasport regolari speċjali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank, u
            
            
               FTIEHMU KIF ĠEJ:
            
            
               TAQSIMA I
            
            
               KAMP TA’ APPLIKAZZJONI U DEFINIZZJONIJIET
            
            
               Artikolu 1
            
            
               Kamp ta’ applikazzjoni
            
            
               1.
                     Dan il-Protokoll għandu japplika:
            
            
               (a)
                     għat-trasport internazzjonali tal-passiġġieri, ta’ kwalunkwe nazzjonalità, bit-triq permezz ta’ servizzi regolari u servizzi regolari speċjali bil-kowċ u bix-xarabank:
            
            
               (i)
                     bejn it-territorji ta’ żewġ Partijiet Kontraenti u, jekk ikun hemm bżonn matul it-twettiq ta’ tali servizzi, li jgħaddu mit-territorju ta’ Parti Kontraenti oħra jew mit-territorju ta’ Stat mhux Kontraenti;
            
            
               (ii)
                     imwettaq minn operatur tat-trasport wieħed jew iktar f’isem ħaddieħor stabbilit(i) fil-Parti Kontraenti tal-oriġini u/jew tad-destinazzjoni tas-servizz u, fil-każ ta’ sħubija, anke operatur tat-trasport wieħed jew iktar stabbilit(i) f’Partijiet Kontraenti jew fi Stati Membri tal-Unjoni Ewropea li jgħaddi minnhom is-servizz u fejn jittellgħu u jitniżżlu l-passiġġieri, jekk jiddeċiedu li jagħmlu dan, f’konformità mal-liġi applikabbli u bil-pussess ta’ liċenzja għat-trasport tal-passiġġieri permezz ta’ servizzi regolari internazzjonali u servizzi regolari speċjali internazzjonali bil-kowċ u bix-xarabank;
            
            
               (iii)
                     bl-użu ta’ xarabanks u kowċis irreġistrati fil-Parti Kontraenti li fiha jkun stabbilit l-operatur tat-trasport.
            
            
               (b)
                     għal vjaġġi mingħajr passiġġieri tax-xarabanks u tal-kowċis ikkonċernati minn dawn is-servizzi.
            
            
               2.
                     L-ebda waħda mid-dispożizzjonijiet ta’ dan il-Protokoll ma tista’ tiġi interpretata li tipprovdi l-possibbiltà li jiġu operati servizzi regolari jew servizzi regolari speċjali bl-oriġini u bid-destinazzjoni fl-istess Parti Kontraenti minn operaturi stabbiliti f’Parti Kontraenti oħra (kabotaġġ).
            
            
               3.
                     F’konformità mal-paragrafu 1 u soġġett għall-paragrafu 2, meta t-trasport ikun parti minn servizz lejn territorju jew minnu, li fih ikun stabbilit l-operatur tat-trasport, il-passiġġieri jistgħu jittellgħu jew jitniżżlu en route fit-territorju ta’ kwalunkwe Parti Kontraenti li tawtorizza waqfa fit-territorju tagħha.
            
            
               4.
                     Dan il-Protokoll ma japplikax:
            
            
               (a)għall-użu ta’ xarabanks u kowċis maħsuba għat-trasport ta’ passiġġieri għat-trasport tal-merkanzija għal skopijiet kummerċjali;
            
            
               (b)għal servizzi pprovduti għan-nom proprju.
            
         
         
            
               Artikolu 2
            
            
               Nondiskriminazzjoni
            
            
               Il-Partijiet Kontraenti għandhom jiżguraw li għal dan il-Protokoll jiġi applikat il-prinċipju tan-nondiskriminazzjoni minħabba n-nazzjonalità jew il-post ta’ stabbiliment tal-operatur tat-trasport, u minħabba l-oriġini jew id-destinazzjoni tax-xarabank jew tal-kowċ u tas-servizz ipprovdut.
            
            
               Artikolu 3
            
            
               Definizzjonijiet
            
            
               1.
                     Għall-iskopijiet ta’ dan il-Protokoll, japplikaw id-definizzjonijiet tal-Artikolu 3 tal-Ftehim Interbus.
            
            
               2.
                     Mingħajr preġudizzju għall-paragrafu 1, għall-iskopijiet ta’ dan il-Protokoll, japplikaw id-definizzjonijiet addizzjonali li ġejjin:
            
            
               (a)“Ftehim Interbus” tfisser il-Ftehim dwar it-trasport okkażjonali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank
                  3
               , li daħal fis-seħħ fl-1 ta’ Jannar 2003
                  4
               , kif emendat sussegwentement;
            
            
               (b)“sħubija” tfisser kwalunkwe ftehim jew arranġament kuntrattwali ieħor ta’ kull tip li skontu l-partijiet għalih, magħrufa bħala sħab, jieħdu l-impenn li jikkooperaw fir-rigward tas-servizz li jrid jiġi pprovdut;
            
            
               (c)“impriża assoċjata” tfisser impriża li fiha impriża waħda jew iktar (l-impriża jew l-impriżi omm) ikollhom parteċipazzjoni, u li l-impriża jew l-impriżi l-oħra jkollhom influwenza sinifikanti fuq il-politiki operattivi u finanzjarji tagħha;
            
            
               (d)“grupp” tfisser kwalunkwe waħda minn dawn li ġejjin:
            
            
               (i)
                     impriża assoċjata waħda jew iktar, u l-impriża jew l-impriżi omm tagħhom;
            
            
               (ii)
                     impriża assoċjata waħda jew iktar li jkollha l-istess impriża jew impriżi omm.
            
            
               TAQSIMA II
            
            
               KUNDIZZJONIJIET LI JAPPLIKAW GĦALL-OPERATURI TAT-TRASPORT TAL-PASSIĠĠIERI BIT-TRIQ
            
            
               Artikolu 4
            
            
               Il-Partijiet Kontraenti għandhom japplikaw id-dispożizzjonijiet imsemmija fl-Anness 1.
            
            
               TAQSIMA III
            
            
               KUNDIZZJONIJIET TEKNIĊI LI JAPPLIKAW GĦALL-VETTURI
            
            
               Artikolu 5
            
         
         
            
               Ix-xarabanks u l-kowċis li jintużaw biex jitwettqu s-servizzi regolari internazzjonali u s-servizzi regolari speċjali internazzjonali koperti minn dan il-Protokoll għandhom jikkonformaw mal-istandards tekniċi msemmija fl-Anness 2.
            
            
               TAQSIMA IV
            
            
               AĊĊESS GĦAS-SUQ
            
            
               Artikolu 6
            
            
               Servizzi regolari internazzjonali u servizzi regolari speċjali internazzjonali soġġetti għal awtorizzazzjoni
            
            
               1.
                     Is-servizzi regolari għandhom ikunu miftuħa għal kulħadd, soġġett meta jkun xieraq, għal prenotazzjoni obbligatorja.
            
            
               2.
                     Is-servizzi regolari u s-servizzi regolari speċjali għandhom ikunu soġġetti għal awtorizzazzjoni f’konformità mat-Taqsima VI.
            
            
               3.
                     In-natura regolari tas-servizz ma għandhiex tiġi affettwata minn xi aġġustament fil-kundizzjonijiet operattivi tas-servizz.
            
            
               4.
                     L-organizzazzjoni ta’ servizzi paralleli jew temporanji, li jaqdu lill-istess pubbliku bħas-servizzi regolari eżistenti, in-nuqqas ta’ servizz ta’ ċerti waqfiet u s-servizz ta’ waqfiet addizzjonali fuq is-servizzi regolari eżistenti għandhom jiġu rregolati mill-istess regoli bħal dawk applikabbli għas-servizzi regolari eżistenti.
            
            
               5.
                     F’konformità mar-regoli applikabbli dwar il-kompetizzjoni, Parti Kontraenti jew Stat Membru tal-Unjoni Ewropea jistgħu jiddeċiedu, fuq bażi ta’ każ b’każ, mingħajr diskriminazzjoni, li s-servizzi regolari internazzjonali u s-servizzi regolari speċjali internazzjonali tat-trasport tal-passiġġieri bit-triq bl-oriġini jew bid-destinazzjoni fit-territorju tagħhom ikunu soġġetti għal arranġamenti ta’ sħubija bejn l-operaturi stabbiliti fil-Parti Kontraenti jew fl-Istat Membru tal-Unjoni Ewropea tal-oriġini u tad-destinazzjoni ta’ dak is-servizz.
            
            
               L-operaturi stabbiliti fil-Partijiet Kontraenti u fl-Istati Membri tal-Unjoni Ewropea li s-servizz jgħaddi minnhom en route u li fihom il-passiġġieri jittellgħu u jitniżżlu għandu jkollhom id-dritt li jissieħbu f’tali sħubijiet, jekk jiddeċiedu li jagħmlu hekk.
            
            
               Il-Partijiet Kontraenti u l-Istati Membri tal-Unjoni Ewropea kkonċernati għandhom jinfurmaw lill-Kumitat Konġunt stabbilit bl-Artikolu 18 ta’ dan il-Protokoll rigward it-teħid ta’ deċiżjonijiet ta’ dan it-tip u għandhom jipprovdu l-ġustifikazzjonijiet tagħhom.
            
            
               6.
                     F’konformità mar-regoli applikabbli dwar il-kompetizzjoni, l-operaturi, fuq bażi volontarja, jistgħu jiffurmaw sħubijiet għall-iskopijiet tat-twettiq ta’ servizzi regolari jew servizzi regolari speċjali. L-operaturi li ġejjin jistgħu jipparteċipaw f’dawk is-sħubijiet:
            
            
               (a)
                     l-operaturi stabbiliti fil-Partijiet Kontraenti jew fi Stat Membru tal-Unjoni Ewropea tal-oriġini jew tad-destinazzjoni tas-servizz;
            
            
               (b)
                     l-operaturi stabbiliti fil-Partijiet Kontraenti u fl-Istati Membri tal-Unjoni Ewropea li s-servizz jgħaddi minnhom en route u li fihom il-passiġġieri jittellgħu u jitniżżlu.
            
            
               TAQSIMA V
            
            
               DISPOŻIZZJONIJIET SOĊJALI, DOGANALI U FISKALI
            
            
               Artikolu 7
            
            
               It-Taqsima V (dispożizzjonijiet soċjali) u t-Taqsima VI (dispożizzjonijiet doganali u fiskali) tal-Ftehim Interbus għandhom japplikaw għal dan il-Protokoll.
            
            
               TAQSIMA VI
            
         
         
            
               AWTORIZZAZZJONI GĦAL SERVIZZI REGOLARI INTERNAZZJONALI
               U GĦAL SERVIZZI REGOLARI SPEĊJALI INTERNAZZJONALI
            
            
               Artikolu 8
            
            
               Natura tal-awtorizzazzjoni
            
            
               1.
                     L-awtorizzazzjonijiet għas-servizzi regolari internazzjonali u għas-servizzi regolari speċjali internazzjonali għandhom jinħarġu mill-awtorità kompetenti tal-Parti Kontraenti li fit-territorju tagħha jkun stabbilit l-operatur tat-trasport (minn hawn ’il quddiem “l-awtorità tal-awtorizzazzjoni”).
            
            
               2.
                     Fil-każ ta’ operatur stabbilit fl-Unjoni Ewropea, l-awtorità tal-awtorizzazzjoni għandha tkun l-awtorità kompetenti tal-Istat Membru tal-oriġini jew tad-destinazzjoni.
            
            
               3.
                     Fil-każ ta’ grupp ta’ operaturi li jkollhom il-ħsieb li joperaw servizzi regolari internazzjonali jew servizzi regolari speċjali internazzjonali u fil-każ ta’ sħubija bejn impriżi (operaturi) minn mill-inqas żewġ Partijiet Kontraenti li fit-territorju tagħhom jittellgħu u jitniżżlu l-passiġġieri, l-awtorità tal-awtorizzazzjoni għandha tkun l-awtorità kompetenti li lilha tkun indirizzata l-applikazzjoni f’konformità mat-tieni subparagrafu tal-Artikolu 9(1).
            
            
               4.
                     L-awtorizzazzjonijiet għandhom jinħarġu f’isem l-operatur u ma għandhomx ikunu trasferibbli. Madankollu, operatur li jkun irċieva awtorizzazzjoni jista’, bil-kunsens tal-awtorità tal-awtorizzazzjoni, jopera s-servizz permezz ta’ sottokuntrattur, jekk din il-possibbiltà tkun konformi mal-liġi tal-Parti Kontraenti. F’dan il-każ, l-isem tas-sottokuntrattur u r-rwol tiegħu għandhom jiġu indikati fl-awtorizzazzjoni. Is-sottokuntrattur għandu jissodisfa l-kundizzjonijiet imsemmija fl-Artikoli 1, 4 u 5 u, fir-rigward tad-dispożizzjonijiet soċjali, fl-Artikolu 7, kif ukoll fl-Annessi 1 u 2.
            
            
               Fil-każ ta’ grupp ta’ impriżi li jkollhom il-ħsieb li joperaw servizzi regolari internazzjonali jew servizzi regolari speċjali internazzjonali, l-awtorizzazzjoni għandha tinħareġ fl-ismijiet tal-impriżi kollha tal-grupp u fiha għandhom jiġu ddikjarati l-ismijiet tal-operaturi kollha. Din għandha tingħata lill-impriża inkarigata mill-operaturi l-oħra għal dawn l-iskopijiet u li tkun talbitha, u l-impriżi l-oħra għandhom jingħataw kopji awtentikati.
            
            
               Fil-każ ta’ sħubija, għandhom jinħarġu kopji oriġinali tal-awtorizzazzjoni għal kull impriża li tkun sħab, u fuq kull awtorizzazzjoni għandu jiġi ddikjarat l-isem ta’ kull impriża.
            
            
               F’każijiet fejn is-servizzi regolari internazzjonali jew is-servizzi regolari speċjali internazzjonali jitwettqu minn grupp jew minn sħubija, kif imsemmi fit-tieni u fit-tielet subparagrafi, id-deċiżjoni dwar il-qsim effettiv tal-prestazzjonijiet tat-traffiku bejn l-operaturi parteċipanti għandha titħalla f’idejn l-operaturi stess.
            
            
               5.
                     Il-perjodu ta’ validità ta’ l-awtorizzazzjoni ma għandux jaqbeż il-ħames snin. Dan jista’ jiġi stabbilit għal perjodu iqsar, fuq talba tal-applikant jew b’kunsens reċiproku tal-awtoritajiet kompetenti tal-Partijiet Kontraenti li fit-territorju tagħhom il-passiġġieri jittellgħu jew jitniżżlu.
            
            
               6.
                     L-awtorizzazzjoni għandha tispeċifika dan li ġej:
            
            
               (a)it-tip ta’ servizz;
            
            
               (b)ir-rotta tas-servizz, b’mod partikolari l-punt tat-tluq u l-punt tal-wasla;
            
            
               (c)il-perjodu ta’ validità tal-awtorizzazzjoni;
            
            
               (d)il-waqfiet u l-iskeda tal-ħinijiet.
            
            
               7.
                     L-awtorizzazzjonijiet għandhom ikunu konformi mal-mudell stabbilit fl-Anness 4.
            
            
               8.
                     Soġġett għall-Artikolu 1(2), l-awtorizzazzjonijiet għandhom jintitolaw lid-detentur(i) jopera(w) servizzi regolari internazzjonali u/jew servizzi regolari speċjali internazzjonali fit-territorji tal-Partijiet Kontraenti kollha li minnhom jgħaddu r-rotot tas-servizz.
            
            
               9.
                     L-operatur ta’ servizz regolari jew ta’ servizz regolari speċjali jista’ juża vetturi addizzjonali biex ilaħħaq ma’ sitwazzjonijiet temporanji u eċċezzjonali. Tali vetturi addizzjonali jistgħu jintużaw biss bl-istess kundizzjonijiet kif stabbilit fl-awtorizzazzjoni msemmija fil-paragrafu 6.
            
            
               F’dan il-każ, flimkien mad-dokumenti msemmija fl-Artikolu 15, l-operatur għandu jiżgura li fil-vettura tinżamm kopja tal-kuntratt bejn l-operatur tas-servizz regolari internazzjonali jew tas-servizz regolari speċjali internazzjonali u l-impriża li tipprovdi l-vetturi addizzjonali, jew dokument ekwivalenti. Dak id-dokument għandu jiġi ppreżentat lil kwalunkwe uffiċjal ta’ spezzjoni awtorizzat li jitolbu.
            
         
         
            
               Artikolu 9
            
            
               Preżentazzjoni ta’ applikazzjoni għall-awtorizzazzjoni 
               ta’ servizzi regolari internazzjonali u ta’ servizzi regolari speċjali internazzjonali
            
            
               1.
                     L-applikazzjonijiet għall-awtorizzazzjoni ta’ servizzi regolari internazzjonali u ta’ servizzi regolari speċjali internazzjonali għandhom jiġu ppreżentati mill-operatur lill-awtorità tal-awtorizzazzjoni kompetenti tiegħu.
            
            
               Għandha tiġi ppreżentata applikazzjoni waħda biss għal kull servizz. Fil-każijiet imsemmija fl-Artikolu 8(3), din għandha tiġi ppreżentata mill-operatur inkarigat mill-operaturi l-oħra għal dawn l-iskopijiet.
            
            
               L-applikazzjoni għandha tiġi indirizzata lill-awtorità tal-awtorizzazzjoni tal-Parti Kontraenti li fiha jkun stabbilit l-operatur li jippreżentaha.
            
            
               2.
                     L-applikazzjoni għall-awtorizzazzjoni għandha tiġi ppreżentata abbażi tal-mudell stabbilit fl-Anness 3.
            
            
               3.
                     Il-persuni li japplikaw għal awtorizzazzjoni għandhom jipprovdu kwalunkwe informazzjoni oħra li jikkunsidraw li tkun rilevanti jew li tintalab mill-awtorità tal-awtorizzazzjoni, b’mod partikolari d-dokumenti elenkati fl-Anness 3.
            
            
               
            
               Artikolu 10
            
            
               Proċedura tal-awtorizzazzjoni
            
            
               1.
                     L-awtorizzazzjonijiet għandhom jinħarġu bi ftehim mal-awtoritajiet kompetenti tal-Partijiet Kontraenti kollha li fit-territorju tagħhom jittellgħu jew jitniżżlu l-passiġġieri. L-awtorità tal-awtorizzazzjoni għandha tibgħat kopja tal-applikazzjoni, flimkien ma’ kopji ta’ kwalunkwe dokumentazzjoni rilevanti oħra, u l-valutazzjoni tagħha, lil dawn l-awtoritajiet, kif ukoll lill-awtoritajiet kompetenti tal-Partijiet Kontraenti li s-servizzi jgħaddu mit-territorji tagħhom mingħajr ma jittellgħu jew jitniżżlu l-passiġġieri.
            
            
               Fir-rigward tal-Unjoni Ewropea, l-awtoritajiet kompetenti msemmija fl-ewwel subparagrafu għandhom ikunu dawk tal-Istati Membri li fit-territorji tagħhom jittellgħu jew jitniżżlu l-passiġġieri, u li s-servizzi jgħaddu mit-territorji tagħhom mingħajr ma jittellgħu jew jitniżżlu l-passiġġieri.
            
            
               2.
                     L-awtoritajiet kompetenti tal-Partijiet Kontraenti li jkun intalab il-qbil tagħhom għandhom jinnotifikaw lill-awtorità tal-awtorizzazzjoni bid-deċiżjoni tagħhom rigward l-applikazzjoni fi żmien erba’ xhur. Dan il-limitu ta’ żmien għandu jiġi kkalkulat mid-data tal-wasla tat-talba għal qbil li tintwera fil-konferma tal-wasla. Jekk id-deċiżjoni li jirċievu l-awtoritajiet kompetenti tal-Parti Kontraenti li jkun intalab il-qbil tagħhom tkun negattiva, din għandu jkun fiha dikjarazzjoni tar-raġunijiet kif xieraq. Jekk l-awtorità tal-awtorizzazzjoni ma tirċievi l-ebda tweġiba fi żmien erba’ xhur, l-awtoritajiet kompetenti kkonsultati għandhom jitqiesu li jkunu qablu u l-awtorità tal-awtorizzazzjoni tkun tista’ tagħti l-awtorizzazzjoni.
            
            
               L-awtoritajiet kompetenti tal-Partijiet Kontraenti li s-servizzi jgħaddu mit-territorji tagħhom mingħajr ma jittellgħu jew jitniżżlu l-passiġġieri jistgħu jinnotifikaw lill-awtorità tal-awtorizzazzjoni bil-kummenti tagħhom sal-limitu ta’ żmien stabbilit fl-ewwel subparagrafu.
            
            
               3.
                     L-awtorità tal-awtorizzazzjoni għandha tieħu deċiżjoni dwar l-applikazzjoni mhux iktar tard minn sitt xhur mid-data tal-preżentazzjoni tal-applikazzjoni mit-trasportatur
                  5
               .
            
            
               4.
                     L-awtorizzazzjoni għandha tingħata sakemm:
            
            
               (a)l-applikant ma jkunx kapaċi jipprovdi s-servizz li jkun is-suġġett tal-applikazzjoni b’tagħmir li jkun direttament għad-dispożizzjoni tiegħu;
            
            
               (b)l-applikant ma jkunx ikkonforma mal-leġiżlazzjoni nazzjonali jew internazzjonali dwar it-trasport bit-triq, u b’mod partikolari mal-kundizzjonijiet u mar-rekwiżiti relatati mal-awtorizzazzjonijiet għas-servizzi internazzjonali tat-trasport tal-passiġġieri bit-triq, jew ma jkunx wettaq xi ksur serju tal-leġiżlazzjoni dwar it-trasport bit-triq ta’ Parti Kontraenti, b’mod partikolari fir-rigward tar-regoli applikabbli għall-vetturi u għall-perjodi ta’ sewqan u ta’ mistrieħ tas-sewwieqa;
            
            
               (c)fil-każ ta’ applikazzjoni għat-tiġdid ta’ awtorizzazzjoni, ma jkunx hemm konformità mal-kundizzjonijiet tal-awtorizzazzjoni;
            
            
               (d)Parti Kontraenti ma tiddeċidix, abbażi ta’ analiżi dettaljata, li s-servizz ikkonċernat jaffettwa serjament il-vijabbiltà ta’ servizz komparabbli kopert b’kuntratt jew b’diversi kuntratti tas-servizz pubbliku li jikkonformaw mal-liġi tal-Parti Kontraenti rigward is-sezzjonijiet diretti kkonċernati. F’każ bħal dak, il-Parti Kontraenti għandha tistabbilixxi kriterji, fuq bażi nondiskriminatorja, biex jiġi ddeterminat jekk is-servizz li tkun saret applikazzjoni għalih jaffettwax serjament il-vijabbiltà tas-servizz komparabbli msemmi hawn fuq, u għandha tikkomunikahom lill-Partijiet Kontraenti l-oħra msemmija fl-Artikolu 10(1);
            
         
         
            
               (e)Parti Kontraenti ma tiddeċidix abbażi ta’ analiżi dettaljata li l-iskop prinċipali tas-servizz mhuwiex li jiġu ttrasportati l-passiġġieri minn waqfa għall-oħra li jkunu jinsabu f’Partijiet Kontraenti differenti.
            
            
               Fil-każ li servizz internazzjonali eżistenti tal-kowċ u tax-xarabank jaffettwa serjament il-vijabbiltà ta’ servizz komparabbli kopert b’kuntratt tas-servizz pubbliku wieħed jew iktar li jikkonforma mal-liġi ta’ Parti Kontraenti fir-rigward tas-sezzjonijiet diretti kkonċernati, minħabba raġunijiet eċċezzjonali li ma setgħux jiġu previsti meta ngħatat l-awtorizzazzjoni, Parti Kontraenti tista’, bil-qbil tal-Partijiet Kontraenti l-oħra msemmija fl-Artikolu 10(1), tissospendi jew tirtira l-awtorizzazzjoni għall-operat tas-servizz internazzjonali tal-kowċ u tax-xarabank wara li t-trasportatur jingħata notifika ta’ sitt xhur.
            
            
               Il-fatt li trasportatur joffri prezzijiet orħos minn dawk offruti minn trasportaturi oħra tat-trasport bit-triq jew il-fatt li l-kollegament inkwistjoni diġà tkun operata minn trasportaturi oħra tat-trasport bit-triq ma għandux minnu nnifsu jikkostitwixxi ġustifikazzjoni biex l-applikazzjoni tiġi rrifjutata.
            
            
               5.
                     L-awtorità tal-awtorizzazzjoni u l-awtoritajiet kompetenti tal-Partijiet Kontraenti kollha involuti fil-proċedura biex jintlaħaq il-qbil previst fil-paragrafu 1 jistgħu jirrifjutaw l-applikazzjonijiet biss abbażi tar-raġunijiet previsti f’dan il-Protokoll.
            
            
               6.
                     Wara li tkun temmet il-proċedura stabbilita fil-paragrafi 1 sa 5, l-awtorità tal-awtorizzazzjoni għandha tagħti l-awtorizzazzjoni jew tirrifjuta l-applikazzjoni b’mod formali.
            
            
               Fid-deċiżjonijiet ta’ rifjut ta’ applikazzjoni għandhom jiġu ddikjarati r-raġunijiet li fuqhom ikunu ġew ibbażati l-istess deċiżjonijiet. Il-Partijiet Kontraenti għandhom jiżguraw li l-impriżi tat-trasport jingħataw l-opportunità li jippreżentaw osservazzjonijiet fil-każ li l-applikazzjoni tagħhom tiġi rrifjutata.
            
            
               L-awtorità tal-awtorizzazzjoni għandha tinforma lill-awtoritajiet kompetenti kollha msemmija fil-paragrafu 1 bid-deċiżjoni tagħha u għandha tibagħtilhom ukoll kopja ta’ kwalunkwe awtorizzazzjoni.
            
            
               Artikolu 11
            
            
               Tiġdid u alterazzjoni tal-awtorizzazzjoni
            
            
               1.
                     L-Artikolu 10 għandu japplika, mutatis mutandis, għal applikazzjonijiet għat-tiġdid tal-awtorizzazzjonijiet jew għall-alterazzjoni tal-kundizzjonijiet li fihom iridu jitwettqu s-servizzi soġġetti għal awtorizzazzjoni.
            
            
               2.
                     Fil-każ ta’ alterazzjoni minuri fil-kundizzjonijiet operattivi, b’mod partikolari l-aġġustament ta’ intervalli, tariffi u skedi tal-ħinijiet, l-awtorità tal-awtorizzazzjoni kulma jkollha bżonn hu li tipprovdi l-informazzjoni marbuta mal-alterazzjoni lill-Partijiet Kontraenti kkonċernati l-oħra. Il-bidliet fl-iskedi tal-ħinijiet jew fl-intervalli li jaffettwaw il-ħinijiet tal-kontrolli fil-fruntieri bejn il-Partijiet Kontraenti jew fil-fruntieri ta’ pajjiżi terzi ma għandhomx jitqiesu bħala alterazzjoni minuri.
            
            
               3.
                     Il-Partijiet Kontraenti kkonċernati jistgħu jiftiehmu li l-awtorità tal-awtorizzazzjoni weħidha għandha tiddeċiedi dwar l-alterazzjonijiet fil-kundizzjonijiet li fihom jiġi operat servizz.
            
            
               Artikolu 12
            
            
               Ċessazzjoni ta’ awtorizzazzjoni
            
            
               1.
                     Iċ-ċessazzjoni ta’ awtorizzazzjoni għal servizz regolari internazzjonali u għal servizz regolari speċjali internazzjonali għandha tkun fi tmiem il-perjodu ta’ validità tagħha, jew tliet xhur wara li l-awtorità tal-awtorizzazzjoni tirċievi notifika mingħand id-detentur tal-awtorizzazzjoni li jkollu l-ħsieb li jirtira s-servizz. Tali notifika għandu jkollha dikjarazzjoni xierqa tar-raġunijiet.
            
            
               2.
                     Meta d-domanda għal servizz ma tibqax teżisti, il-perjodu ta’ notifika previst fil-paragrafu 1 għandu jkun ta’ xahar.
            
            
               3.
                     L-awtorità tal-awtorizzazzjoni għandha tinforma lill-awtoritajiet kompetenti tal-Partijiet Kontraenti kkonċernati l-oħra biċ-ċessazzjoni tal-awtorizzazzjoni.
            
            
               4.
                     Id-detentur tal-awtorizzazzjoni għandu jinnotifika minn xahar qabel permezz ta’ reklamar xieraq lill-utenti tas-servizz ikkonċernat li s-servizz se jiġi rtirat.
            
            
               Artikolu 13
            
            
               Obbligi tal-operaturi tat-trasport
            
         
         
            
               1.
                     Għajr fil-każ ta’ force majeure, l-operatur ta’ servizz regolari internazzjonali jew ta’ servizz regolari speċjali internazzjonali għandu jniedi s-servizz mingħajr dewmien u, sa meta tiskadi l-awtorizzazzjoni, għandu jieħu l-miżuri kollha biex jiggarantixxi servizz tat-trasport li jissodisfa l-istandards ta’ kontinwità, ta’ regolarità u ta’ kapaċità u li jikkonforma mal-kundizzjonijiet stabbiliti fl-Artikolu 8(6).
            
            
               2.
                     L-operatur għandu jara li r-rotta tas-servizz, il-waqfiet, l-iskeda tal-ħinijiet, it-tariffi u l-kundizzjonijiet tat-trasport ikunu viżibbli, b’tali mod li jiżgura li dik l-informazzjoni tkun faċilment disponibbli għall-utenti kollha.
            
            
               3.
                     Il-Partijiet Kontraenti kkonċernati għandhom ikunu jistgħu jagħmlu bidliet fil-kundizzjonijiet tal-operat li jirregolaw servizz regolari internazzjonali jew servizz regolari speċjali internazzjonali, bi qbil komuni u bi qbil mad-detentur tal-awtorizzazzjoni.
            
            
               TAQSIMA VII
            
            
               DISPOŻIZZJONIJIET MAĦSUBA BIEX TIĠI ŻGURATA L-KONFORMITÀ MA’ DAN IL-PROTOKOLL
            
            
               Artikolu 14
            
            
               L-awtoritajiet kompetenti tal-Partijiet Kontraenti għandhom jiżguraw li l-operaturi tat-trasport jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet ta’ dan il-Protokoll.
            
            
               Artikolu 15
            
            
               1.
                     Mingħajr preġudizzju għall-Artikolu 8(9), fuq il-kowċ jew ix-xarabank għandhom jinżammu l-awtorizzazzjoni jew kopja awtentikata tagħha għat-trasport internazzjonali tal-passiġġieri bit-triq previsti skont il-leġiżlazzjoni nazzjonali jew tal-Unjoni Ewropea. Dawk id-dokumenti għandhom jiġu ppreżentati jekk jintalbu minn xi uffiċjal ta’ spezzjoni awtorizzat.
            
            
               2.
                     Mingħajr preġudizzju għall-paragrafu 1 kif ukoll għall-Artikolu 8(9), fil-każ ta’ servizz regolari speċjali, il-kuntratt bejn l-organizzatur u l-operatur tat-trasport, jew kopja tiegħu, kif ukoll dokument li jagħti prova li l-passiġġieri jikkostitwixxu kategorija speċifika bl-esklużjoni ta’ passiġġieri oħra għall-iskopijiet ta’ servizz regolari speċjali, għandhom iservu wkoll bħala dokumenti ta’ kontroll, għandhom jinżammu fil-vettura u għandhom jiġu ppreżentati jekk jintalbu minn xi uffiċjal ta’ spezzjoni awtorizzat.
            
            
               TAQSIMA VIII
            
            
               DISPOŻIZZJONIJIET ĠENERALI U FINALI
            
            
               Artikolu 16
            
            
               Durata tal-Protokoll – Evalwazzjoni tal-funzjonament tal-Protokoll
            
            
               1.
                     Dan il-Protokoll għandu jiġi konkluż għal perjodu ta’ ħames snin, mid-data tad-dħul fis-seħħ tiegħu.
            
            
               2.
                     Id-durata ta’ dan il-Protokoll għandha tiġi awtomatikament estiża għal perjodi suċċessivi ta’ ħames snin fost dawk il-Partijiet Kontraenti li ma jesprimux ix-xewqa tagħhom li ma jagħmlux dan. Fil-każ tal-aħħar, il-Parti Kontraenti kkonċernata għandha tinnotifika lid-Depożitarju bl-intenzjoni tagħha skont l-Artikolu 31 tal-Ftehim Interbus.
            
            
               3.
                     Qabel tmiem kull perjodu ta’ ħames snin, il-Kumitat Konġunt imsemmi fl-Artikolu 18 ta’ dan il-Protokoll għandu jevalwa l-funzjonament ta’ dan il-Protokoll, preferibbilment flimkien mal-evalwazzjoni tal-Ftehim Interbus innifsu.
            
            
               Artikolu 17
            
            
               Ftehimiet bilaterali, ratifika jew approvazzjoni u Depożitarju tal-Protokoll,
               dħul fis-seħħ tal-Protokoll, denunzja u lingwi
            
            
               1.
                     Id-dispożizzjonijiet tal-Artikoli 25, 27, 28, 31 u 34 tal-Ftehim Interbus għandhom japplikaw mutatis mutandis għal dan il-Protokoll, soġġett għall-modifiki li ġejjin:
            
         
         
            
               (a)in-numri “erbgħa” u “r-raba’” msemmija fl-Artikolu 28(1) tal-Ftehim Interbus għandhom jiġu sostitwiti bi “tlieta” u “t-tielet” rispettivament;
            
            
               (b)dan il-Protokoll għandu jidħol fis-seħħ, għall-Partijiet Kontraenti li ffirmawh, approvawh jew irratifikawh, fl-ewwel jum tax-xahar wara dak li fih tliet Partijiet Kontraenti, inkluż l-Unjoni, ikunu ddepożitaw l-istrumenti ta’ approvazzjoni jew ta’ ratifika tagħhom mas-Segretarjat Ġenerali tal-Kunsill tal-Unjoni Ewropea.
            
            
               2.
                     Id-dispożizzjonijiet ta’ dan il-Protokoll għandhom jissostitwixxu dawk id-dispożizzjonijiet rilevanti tal-ftehimiet konklużi bejn il-Partijiet Kontraenti u bejn il-Partijiet Kontraenti u l-Istati Membri tal-Unjoni Ewropea.
            
            
               Minkejja l-Artikolu 25 tal-Ftehim Interbus, id-dispożizzjonijiet rilevanti tal-ftehimiet eżistenti bejn il-Partijiet Kontraenti u bejn il-Partijiet Kontraenti u l-Istati Membri tal-Unjoni Ewropea jistgħu jinżammu għall-perjodu ta’ ħames snin imsemmi fl-Artikolu 8(5), ikkalkulat mid-data tad-dħul fis-seħħ ta’ dan il-Protokoll għall-Partijiet Kontraenti kkonċernati.
            
            
               Artikolu 18
            
            
               Kumitat Konġunt
            
            
               1.
                     Sabiex tiġi ffaċilitata l-ġestjoni ta’ dan il-Protokoll, b’dan qed jiġi stabbilit Kumitat Konġunt. Dan il-Kumitat għandu jkun magħmul mir-rappreżentanti tal-Partijiet Kontraenti.
            
            
               2.
                     L-Artikoli 23 u 24 tal-Ftehim Interbus għandhom japplikaw mutatis mutandis.
            
            
               Artikolu 19
            
            
               Adeżjoni ta’ Parti Kontraenti mhux tal-Unjoni mal-Unjoni Ewropea
            
            
               1.
                     Il-Kumitat Konġunt imsemmi fl-Artikolu 18 għandu jiġi infurmat bi kwalunkwe talba li ssir minn Parti Kontraenti jew minn kwalunkwe Stat terz sabiex isiru membru tal-Unjoni Ewropea.
            
            
               2.
                     Il-Partijiet Kontraenti għandhom jiġu nnotifikati mill-Unjoni Ewropea bi kwalunkwe adeżjoni ta’ Parti Kontraenti mal-Unjoni.
            
            
               3.
                     Mid-data ta’ tali adeżjoni, Parti Kontraenti għal dan il-Protokoll li tkun issieħbet fl-Unjoni Ewropea għandha tiġi ttrattata bħala Stat Membru tal-Unjoni Ewropea u mhux bħala Parti Kontraenti separata għal dan il-Protokoll.
            
            
               4.
                     Il-Partijiet Kontraenti għandhom jeżaminaw l-effett ta’ tali adeżjoni fuq dan il-Protokoll fil-kuntest tal-Kumitat Konġunt. Il-Kumitat Konġunt għandu jiddeċiedi dwar kwalunkwe aġġustament jew miżura tranżizzjonali meħtieġa f’dan ir-rigward.
            
            
               Artikolu 20
            
            
               Iffirmar
            
            
               1.
                     Dan il-Protokoll għandu jkun miftuħ għall-iffirmar fi Brussell fis-Segretarjat Ġenerali tal-Kunsill tal-Unjoni Ewropea, li għandu jaġixxi bħala d-Depożitarju tal-Protokoll, għal perjodu ta’ sentejn li jibda mid-data tal-adozzjoni tad-Deċiżjoni tal-Kunsill tal-Unjoni Ewropea dwar l-iffirmar ta’ dan il-Protokoll mill-Unjoni Ewropea. Id-Depożitarju għandu jinnotifika dik id-data lill-Partijiet Kontraenti kollha fi żmien xieraq.
            
            
               2.
                     Il-Partijiet Kontraenti għall-Ftehim Interbus biss jistgħu jiffirmaw jew jirratifikaw dan il-Protokoll jew jaderixxu miegħu. L-istrumenti tal-iffirmar, tal-adeżjoni jew tar-ratifika għandhom jiġu ddepożitati mad-Depożitarju, li għandu jinforma lill-Partijiet Kontraenti l-oħra b’dan.
            
            
               Artikolu 21
            
            
               Adeżjoni
            
         
         
            
               Wara d-dħul fis-seħħ ta’ dan il-Protokoll, kwalunkwe Parti Kontraenti għall-Ftehim Interbus tista’ taderixxi wkoll ma’ dan il-Protokoll.
            
            
               L-Artikolu 30(3) u (4) tal-Ftehim Interbus għandhom japplikaw mutatis mutandis.
            
            
               
            
               Artikolu 22
            
            
               Annessi
            
            
               L-Annessi ta’ dan il-Protokoll għandhom jikkostitwixxu parti integrali minnu.
            
            
               Artikolu 23
            
            
               Sostituzzjoni tal-Protokoll preċedenti
            
            
               Dan il-Protokoll jissostitwixxi l-Protokoll għall-Ftehim dwar it-trasport okkażjonali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank (il-Ftehim Interbus) rigward it-trasport regolari internazzjonali u t-trasport regolari speċjali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank li kien miftuħ għall-iffirmar bejn is-16 ta’ Lulju 2018 u s-16 ta’ April 2019. Dak il-Protokoll preċedenti ma għandux jibqa’ jkollu valur ġuridiku. 
            
            
               Magħmul fi Brussell,
            
            
               B’XHIEDA TA’ DAN, il-plenipotenzjarji sottoskritti ffirmaw dan il-Protokoll.
            
            
               Għall-Unjoni Ewropea
            
            
               Għar-Repubblika tal-Albanija
            
            
               Għall-Bożnija-Ħerzegovina
            
            
               Għar-Repubblika tal-Moldova
            
            
               Għall-Montenegro
            
            
               Għar-Repubblika tal-Maċedonja ta’ Fuq
            
            
               Għar-Repubblika tat-Turkija
            
            
               Għall-Ukrajna
            
            
               ANNESS 1
            
         
         
            
               Il-kundizzjonijiet li japplikaw għall-operaturi tat-trasport tal-passiġġieri bit-triq
            
            
               L-Anness 1 tal-Ftehim Interbus għandu japplika għal dan il-Protokoll, soġġett għal dan li ġej:
            
            
               Ir-Regolament (KE) Nru 1071/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-21 ta’ Ottubru 2009 li jistabbilixxi regoli komuni dwar il-kundizzjonijiet li għandhom jiġu rispettati għall-eżerċizzju tal-professjoni ta’ operatur tat-trasport bit-triq u li jħassar id-Direttiva tal-Kunsill 96/26/KE (ĠU L 300, 14.11.2009, p. 51), kif emendat l-aħħar bir-Regolament tal-Kunsill (UE) Nru 517/2013 tat-13 ta’ Mejju 2013 (ĠU L 158, 10.6.2013, p. 1) għandu japplika għal dan il-Protokoll bl-esklużjoni tal-Artikoli 16(5) sa (7), kif ukoll tal-Artikoli 18 sa 21, 23, u 25 sa 28. Id-drittijiet u l-obbligi tal-Istati Membri tal-Unjoni Ewropea għandhom japplikaw mutatis mutandis għall-Partijiet Kontraenti.
            
            
               Ir-Regolament (UE) Nru 181/2011 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-16 ta’ Frar 2011 dwar id-drittijiet tal-passiġġieri fit-trasport bix-xarabank u bil-kowċ u li jemenda r-Regolament (KE) Nru 2006/2004 (ĠU L 55, 28.2.2011, p. 1) għandu japplika għal dan il-Protokoll bl-esklużjoni tal-Artikolu 3(a) u (b), l-aħħar żewġ sentenzi tal-Artikolu 12, l-Artikolu 18, l-Artikolu 28(2), l-Artikoli 29 u 30, l-aħħar sentenza tal-Artikolu 31, u l-Artikolu 32. Id-drittijiet u l-obbligi tal-Istati Membri tal-Unjoni Ewropea għandhom japplikaw mutatis mutandis għall-Partijiet Kontraenti.
            
            
               ________________
            
            
               ANNESS 2
            
            
               Standards tekniċi li japplikaw għax-xarabanks u għall-kowċis
            
            
               L-Anness 2 tal-Ftehim Interbus għandu japplika għal dan il-Protokoll.
            
            
               ________________
            
            
               ANNESS 3
            
            
               Mudell ta’ applikazzjoni għal awtorizzazzjoni għal servizz regolari internazzjonali u għal servizz regolari speċjali internazzjonali
            
            
               (Karta bajda – DIN A4)
            
            
                     
                        (It-test irid jitfassal bil-lingwa/i uffiċjali jew b’waħda mil-lingwi uffiċjali tal-Parti Kontraenti li fiha ssir it-talba)
                     
                  
               
            
               FORMOLA TA’ APPLIKAZZJONI GĦAL AWTORIZZAZZJONI JEW GĦAT-TIĠDID TA’ AWTORIZZAZZJONI GĦAT-TWETTIQ TA’ SERVIZZ REGOLARI INTERNAZZJONALI JEW TA’ SERVIZZ REGOLARI SPEĊJALI INTERNAZZJONALI(
                  6
               ) 
            
            
               Biex jinbeda servizz regolari
                     □
            
            
               Biex jinbeda servizz regolari speċjali
                     □
            
            
               Biex tiġġedded l-awtorizzazzjoni għal servizz
                     □
            
            
               Biex jiġu alterati l-kundizzjonijiet ta’ awtorizzazzjoni għal servizz
                     □
            
            
               li jitwettaq bil-kowċ u bix-xarabank bejn Partijiet Kontraenti f’konformità mal-Protokoll dwar it-trasport regolari internazzjonali u t-trasport regolari speċjali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank għall-Ftehim dwar it-trasport okkażjonali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank (il-Ftehim Interbus).
            
         
         
            
               ………………………………………………………………………………………………………........
            
            
               (L-awtorità tal-awtorizzazzjoni)
            
            
               1.Il-kunjom u l-isem, jew l-isem kummerċjali tal-operatur applikant; fil-każ ta’ applikazzjoni minn grupp ta’ operaturi jew minn sħubija, isem l-operatur inkarigat mill-operaturi l-oħra għall-iskopijiet tal-preżentazzjoni tal-applikazzjoni:
            
            
               ………………………………………………………………………………………………………........
            
            
               ………………………………………………………………………………………………………........
            
            
               2.Is-servizzi li jridu jitwettqu (1)
            
            
               Minn operatur □ minn grupp ta’ operaturi □ minn sħubija □ minn sottokuntrattur □
            
            
               3.L-ismijiet u l-indirizzi tal-operatur jew, fil-każ ta’ grupp ta’ operaturi jew ta’ sħubija, l-ismijiet tal-operaturi kollha tal-grupp jew tas-sħubija; barra minn hekk, kwalunkwe sottokuntrattur għandu jiġi identifikat b’ismu(
                  7
               ) 
            
            
               3.1.…………………………………………………..………. tel. ………………….…….…
            
            
               3.2.……………………………………………………..….… tel. ………………….……….
            
            
               3.3.………………………………………………………....... tel. ………………….....….…
            
            
               3.4.…………………………………………………………... tel. ……………………......…
            
            
               (It-tieni paġna tal-applikazzjoni għal awtorizzazzjoni jew għat-tiġdid tal-awtorizzazzjoni)
            
            
               4.Fil-każ ta’ servizz regolari speċjali:
            
            
               4.1.Kategorija tal-passiġġieri:(
                  8
               ) ħaddiema □ studenti tal-iskola □ oħrajn □
            
            
               5.Durata li għalih qed tintalab l-awtorizzazzjoni jew id-data meta jintemm is-servizz:
            
            
               ………………………………………………………………………………………………….........
            
            
               6.Rotta prinċipali tas-servizz (issottolinja l-punti fejn jittellgħu u jitniżżlu l-passiġġieri, u niżżel l-indirizzi sħaħ):(
                  9
               ) 
            
            
               ……………………………………………………………………………………………...……….........
            
            
               …..………………………………………………………………………………………………...............
            
         
         
            
               …………………………………………………………………………………………………….............
            
            
               7.Perjodu tal-operat: …………………………………………………………………….…….
            
            
               …………………………………………………………………………………………………..………....
            
            
               …………………………………………………………………………………………………..………....
            
            
               8.Frekwenza (kuljum, kull ġimgħa, eċċ.): ………………………………………………………...…….
            
            
               9.Tariffi ……………………………………… Anness mehmuż.
            
            
               10.Inkludi magħhom skeda tas-sewqan li tippermetti li ssir verifika tal-konformità mar-regoli internazzjonali dwar il-ħinijiet tas-sewqan u l-perjodi ta’ mistrieħ.
            
            
               11.Għadd ta’ awtorizzazzjonijiet jew ta’ kopji awtentikati tal-awtorizzazzjonijiet mitluba: ( 
                  10
               )
            
            
               …………………………………………………………………………………………………….........
            
            
               12.Kwalunkwe informazzjoni addizzjonali:
            
            
               ………………………………………………………………………………………………........…….
            
            
               (Post u data)
                     (Firma tal-applikant)
            
            
               ………………………………………………………………………………………………………….
            
            
               L-applikant għandu jinnota l-fatt li, billi l-awtorizzazzjoni jew il-kopja awtentikata tagħha għandha tinżamm fil-vettura, l-għadd ta’ awtorizzazzjonijiet jew ta’ kopji awtentikati, maħruġa mill-awtorità tal-awtorizzazzjoni, li l-applikant irid ikollu jenħtieġ li jikkorrispondi mal-għadd ta’ vetturi meħtieġa biex jitwettaq is-servizz mitlub fl-istess ħin.
            
            
               Avviż importanti
            
            
               B’mod partikolari, dawn li ġejjin għandhom jiġu mehmuża mal-applikazzjoni:
            
            
               (a) l-iskeda tal-ħinijiet, inkluż l-islots tal-ħinijiet għall-kontrolli fil-punti rilevanti ta’ qsim tal-fruntieri;
            
            
               (b) kopja awtentikata tal-liċenzja/i tal-operatur (jew tal-operaturi) għat-trasport internazzjonali tal-passiġġieri bit-triq prevista skont il-leġiżlazzjoni nazzjonali jew tal-Unjoni;
            
            
               (c) mappa bi skala xierqa, li fuqha jkun hemm immarkati r-rotta u l-punti ta’ waqfien fejn iridu jittellgħu jew jitniżżlu l-passiġġieri;
            
            
               (d) skeda tas-sewqan li tippermetti li ssir verifika tal-konformità mar-regoli internazzjonali dwar il-ħinijiet tas-sewqan u l-perjodi ta’ mistrieħ;
            
         
         
            
               (e) kwalunkwe informazzjoni xierqa dwar it-terminals tal-kowċis u tax-xarabanks.
            
            
               ANNESS 4
            
            
               Mudell ta’ awtorizzazzjoni għal servizz regolari internazzjonali u għal servizz regolari speċjali internazzjonali
            
            
               (L-ewwel paġna tal-awtorizzazzjoni)
            
            
               (Karta oranġjo – DIN A4)
            
            
                     
                        (It-test irid jitfassal bil-lingwa/i uffiċjali jew b’waħda mil-lingwi uffiċjali tal-Parti Kontraenti li fiha ssir it-talba)
                     
                  
               
            
               Awtorizzazzjoni
            
            
               F’konformità mal-Protokoll dwar it-trasport regolari internazzjonali u t-trasport regolari speċjali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank, bejn Partijiet Kontraenti, għall-Ftehim dwar it-trasport okkażjonali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank (il-Ftehim Interbus).
            
            
               STAT EMITTENTI: ……………………………………………………………………………….…..
            
            
               Awtorità tal-awtorizzazzjoni: ……………………………………………………………………………….
            
            
               Sinjal li jiddistingwi l-Parti Kontraenti: …………….(
                  11
               ) 
            
            
               NRU TAL-AWTORIZZAZZJONI: ……………………………...
            
            
               għal servizz regolari □(
                  12
               ) 
            
            
               għal servizz regolari speċjali □ (2)
            
            
               bil-kowċ u bix-xarabank bejn Partijiet Kontraenti għall-Protokoll dwar it-trasport regolari internazzjonali u t-trasport regolari speċjali internazzjonali tal-passiġġieri bil-kowċ u bix-xarabank (il-Protokoll għall-Ftehim Interbus)
            
            
               Lil: …………………………………………………………………………………………………...
            
            
               ………………………………………………………………………………………………………..
            
            
               Il-kunjom, l-isem jew l-isem kummerċjali tal-operatur jew tal-operatur li jiġġestixxi fil-każ ta’ grupp ta’ impriżi jew fil-każ ta’ sħubija:
            
            
               Indirizz: …………………………………………………………………………………………………...
            
         
         
            
               ……………………………………………………………………………………………………………...
            
            
               Telefon u faks jew email: .…………………………………………………………………………….
            
            
               ………………………………………………………………………………………………………..
            
            
               
            
               (It-tieni paġna tal-awtorizzazzjoni)
            
            
               L-isem, l-indirizz, it-telefon u l-faks jew l-emails tal-operatur jew, fil-każ ta’ gruppi ta’ operaturi jew ta’ sħubijiet, l-ismijiet tal-operaturi kollha tal-grupp jew tas-sħubija; barra minn hekk, l-ismijiet ta’ kwalunkwe sottokuntrattur, li jrid jiġi identifikat bħala tali:
            
            
               (1) ……………………………………………………………………………………………………………
            
            
               (2) ……………………………………………………………………………………………………………
            
            
               (3) ……………………………………………………………………………………………………………
            
            
               (4) ……………………………………………………………………………………………………………
            
            
               (5) ……………………………………………………………………………………………………………
            
            
               Lista mehmuża, jekk ikun xieraq
            
            
               Validità tal-awtorizzazzjoni: Mingħand: ………………………………. Lil: ……………………………..……...
            
            
               Post u data tal-ħruġ: ………………………………………………………………………………………..
            
            
               Firma u timbru tal-awtorità jew tal-aġenzija emittenti: ……………………………………………………..
            
            
               1. Rotta: ……………………………………………………………………………………………………….
            
            
               ………………………………………………………………………………………..:…………………….….
            
            
               (b)Post tat-tluq tas-servizz: …………………………………...…………………………………
            
            
               ……………………………………………………………………..............…………………………………....
            
            
               (c)Post tad-destinazzjoni tas-servizz: …………….……………………………………………………..
            
         
         
            
               …………………………………………………………..……………………………………………………....
            
            
               Itinerarju prinċipali, bil-punti sottolinjati fejn jittellgħu u jitniżżlu l-passiġġieri: ………………..……..…………
            
            
               …………………………………………………………………………………………………………………..
            
            
               2. Skeda tal-ħinijiet: ………………………………………………………………………………………………..….
            
            
               (mehmuża ma’ din l-awtorizzazzjoni)
            
            
               3. Servizz regolari speċjali:
            
            
               (a) Kategorija tal-passiġġieri: ………………….………………….…….
            
            
               ……………………………...........................................................................
            
            
               4. Kundizzjonijiet jew punti speċjali oħra …...…………...................................................
            
            
               .............................................................................................................
            
            
               .............................................................................................................
            
            
               Timbru tal-awtorità tal-awtorizzazzjoni emittenti
            
            
               Avviż importanti:
            
            
               (2)Din l-awtorizzazzjoni hija valida għall-vjaġġ kollu.
            
            
               (3)L-awtorizzazzjoni jew kopja awtentikata tagħha mill-awtorità tal-awtorizzazzjoni emittenti, għandhom jinżammu fil-vettura għad-durata tal-vjaġġ u għandhom jiġu ppreżentati lill-uffiċjali tal-infurzar li jitolbuhom.
            
            
               (4)It-tluq jew id-destinazzjoni għandhom ikunu fit-territorju tal-Parti Kontraenti li fiha jkun stabbilit l-operatur u li fiha jkunu rreġistrati l-kowċis u x-xarabanks.
            
            
               
            
               (It-tielet paġna tal-awtorizzazzjoni)
            
            
               KUNSIDERAZZJONIJIET ĠENERALI
            
            
               (1)
                     L-operatur tat-trasport għandu jibda s-servizz tat-trasport fil-perjodu indikat fid-deċiżjoni tal-awtorità tal-awtorizzazzjoni li tagħti l-awtorizzazzjoni.
            
         
         
            
               (2)
                     Għajr fil-każ ta’ force majeure, l-operatur ta’ servizz regolari internazzjonali jew ta’ servizz regolari speċjali internazzjonali għandu jieħu l-miżuri kollha biex jiggarantixxi servizz ta’ trasport li jikkonforma mal-kundizzjonijiet kif stipulati fl-awtorizzazzjoni.
            
            
               (3)
                     L-operatur għandu jara li l-informazzjoni dwar ir-rotta, il-punti ta’ waqfien, l-iskeda tal-ħinijiet, it-tariffi u l-kundizzjonijiet tat-trasport ikunu disponibbli għall-pubbliku.
            
            
               (4)
                     L-awtoritajiet kompetenti tal-Partijiet Kontraenti kkonċernati, bi qbil komuni u bi qbil mad-detentur tal-awtorizzazzjoni, għandhom ikunu jistgħu jagħmlu bidliet fil-kundizzjonijiet tal-operat li jirregolaw servizz regolari internazzjonali u servizz regolari speċjali internazzjonali.
            
            
               (5)
                     Mingħajr preġudizzju għad-dokumenti assoċjati mal-vettura u mas-sewwieq (bħaċ-ċertifikat tar-reġistrazzjoni tal-vettura u l-liċenzja tas-sewqan), id-dokumenti li ġejjin għandhom iservu bħala dokumenti ta’ kontroll skont dan il-Protokoll, u għandhom jinżammu fil-vettura u jiġu ppreżentati jekk jintalbu minn xi uffiċjal ta’ spezzjoni awtorizzat:
            
            
               –
                     l-awtorizzazzjoni jew kopja awtentikata tagħha għat-twettiq ta’ servizzi regolari internazzjonali jew ta’ servizzi regolari speċjali internazzjonali;
            
            
               –
                     il-liċenzja tal-operatur jew kopja awtentikata tagħha għat-trasport internazzjonali tal-passiġġieri bit-triq previsti skont il-leġiżlazzjoni nazzjonali jew tal-Unjoni Ewropea;
            
            
               –
                     meta jkun qed jiġi operat servizz regolari speċjali internazzjonali, il-kuntratt bejn l-organizzatur u l-operatur tat-trasport jew kopja awtentikata tiegħu, kif ukoll dokument li jagħti prova li l-passiġġieri jikkostitwixxu kategorija speċifika bl-esklużjoni ta’ passiġġieri oħra għall-iskopijiet ta’ servizz regolari speċjali;
            
            
               –
                     meta l-operatur ta’ servizz regolari jew servizz regolari speċjali juża vetturi addizzjonali biex ilaħħaq ma’ sitwazzjonijiet temporanji u eċċezzjonali, flimkien mad-dokumenti rilevanti msemmija hawn fuq, kopja tal-kuntratt bejn l-operatur tas-servizz regolari internazzjonali jew tas-servizz regolari speċjali internazzjonali u l-impriża li tipprovdi l-vetturi addizzjonali, jew dokument ekwivalenti.
            
            
               (Ir-raba’ paġna tal-awtorizzazzjoni)
            
            
               KUNSIDERAZZJONIJIET ĠENERALI (ikompli)
            
            
               (6)
                     L-operaturi li joperaw servizz regolari internazzjonali, bl-esklużjoni ta’ servizzi regolari speċjali, għandhom joħorġu biljetti tat-trasport li jikkonfermaw id-drittijiet tal-passiġġier li jkun se jiġi ttrasportat, u li jservu bħala dokument ta’ kontroll li jagħti prova tal-konklużjoni tal-kuntratt tat-trasport bejn il-passiġġier u l-operatur tat-trasport, jew b’mod individwali jew b’mod kollettiv. Il-biljetti, li jistgħu wkoll ikunu elettroniċi, għandhom jindikaw:
            
            
               (a)l-isem tal-operatur;
            
            
               (b)il-punti tat-tluq u tad-destinazzjoni u, jekk ikun applikabbli, il-vjaġġ tar-ritorn;
            
            
               (c)il-perjodu ta’ validità tal-biljett u, jekk ikun applikabbli, id-data u l-ħin tat-tluq;
            
            
               (d)il-prezz tat-trasport.
            
            
               Il-biljett tat-trasport għandu jiġi ppreżentat mill-passiġġier jekk jintalab minn xi uffiċjal ta’ spezzjoni awtorizzat.
            
            
               (7)
                     L-operaturi li joperaw servizzi regolari internazzjonali jew servizzi regolari speċjali internazzjonali tat-trasport tal-passiġġieri għandhom jippermettu li jsiru l-ispezzjonijiet kollha maħsuba biex jiġi żgurat li l-operazzjonijiet jitwettqu sew, b’mod partikolari fir-rigward tal-perjodi ta’ sewqan, il-perjodi ta’ mistrieħ, is-sikurezza fit-toroq u l-emissjonijiet.
            
            
               ________________
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        ĠU L 321, 26.11.2002, p. 13.
               
               
                  
                     (2)
                  
                        ĠU L 321, 26.11.2002, p. 44.
               
               
                  
                     (3)
                  
                        ĠU L 321, 26.11.2002, p. 13.
               
               
                  
                     (4)
                  
                        ĠU L 321, 26.11.2002, p. 44.
               
               
                  
                     (5)
                  
                        F’dan l-Artikolu “operaturi” jissejħu wkoll “trasportaturi”.
               
               
                  
                     (6)
                  
                        Immarka jew imla kif xieraq.
               
               
                  
                     (7)
                  
                        Ehmeż lista, jekk applikabbli.
               
               
                  
                     (8)
                  
                        Immarka jew imla kif xieraq.
               
               
                  
                     (9)
                  
                        L-awtorità tal-awtorizzazzjoni tista’ titlob li ma’ din il-formola tal-applikazzjoni tiġi mehmuża separatament lista sħiħa tal-punti fejn jittellgħu u jitniżżlu l-passiġġieri.
               
               
                  
                     (10)
                  
                        Imla kif inhu xieraq.
               
               
                  
                     (11)
                  
                        L-Albanija (AL), l-Awstrija (A), il-Belġju (B), il-Bożnija-Ħerzegovina (BIH), il-Bulgarija (BG), Ċipru (CY), id-Danimarka (DK), l-Estonja (EST), il-Finlandja (FIN), Franza (F), il-Ġermanja (D), il-Greċja (GR), l-Irlanda (IRL), l-Italja (I), l-Iżvezja (S), il-Kroazja (HR), il-Latvja (LV), il-Litwanja (LT), il-Lussemburgu (L), Malta (MT), il-Montenegro (ME), in-Netherlands (NL), il-Polonja (PL), il-Portugall (P), ir-Renju Unit (UK), ir-Repubblika Ċeka (CZ), ir-Repubblika tal-Maċedonja ta’ Fuq (MK), ir-Repubblika tal-Moldova (MD), ir-Repubblika Slovakka (SK), ir-Rumanija (RO), is-Slovenja (SLO), Spanja (E), it-Turkija (TR), l-Ukrajna (UA), l-Ungerija (H), iridu jimtlew.
               
               
                  
                     (12)
                  
                        Immarka jew imla kif xieraq.