CELEX: 32007L0034
Language: mt
Date: 2007-06-14 00:00:00
Title: Direttiva tal-Kummissjoni 2007/34/KE ta’ l- 14 ta’ Ġunju 2007 li temenda, għall-għanijiet ta’ l-aġġustament tagħha għal progress tekniku, id-Direttiva tal-Kunsill 70/157/KEE fir-rigward tal-livell permissibbli ta’ ħoss u tas-sistema ta’ l-egżost tal-vetturi bil-mutur (Test b’relevanza għaż-ŻEE)

15.6.2007   
               
               
                  MT
               
               
                  Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea
               
               
                  L 155/49
               
            DIRETTIVA TAL-KUMMISSJONI 2007/34/KE
      ta’ l-14 ta’ Ġunju 2007
      li temenda, għall-għanijiet ta’ l-aġġustament tagħha għal progress tekniku, id-Direttiva tal-Kunsill 70/157/KEE fir-rigward tal-livell permissibbli ta’ ħoss u tas-sistema ta’ l-egżost tal-vetturi bil-mutur
      (Test b’relevanza għaż-ŻEE)
      IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,
      Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea,
      Wara li kkunsidrat id-Direttiva tal-Kunsill 70/156/KEE tas-6 ta’ Frar 1970 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta’ l-Istati Membri li għandhom x’jaqsmu ma’ l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom (1), u partikolarment it-tieni inċiż ta’ l-Artikolu 13(2) tagħha,
      Wara li kkunsidrat id-Direttiva tal-Kunsill 70/157/KEE relatata ma’ l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta’ l-Istati Membri li jirigwardaw il-livell permissibbli tal-ħoss u tas-sistema ta’ l-egżost tal-vetturi bil-mutur (2), u b’mod partikolari l-Artikolu 3 tagħha,
      Billi:
      
                  (1)
               
               
                  Id-Direttiva 70/157/KEE hija waħda mid-Direttivi separati fil-kuntest tal-proċedura ta’ l-approvazzjoni tat-tip tal-Komunità stipulata fid-Direttiva 70/156/KEE. Id-dispożizzjonijiet tad-Direttiva 70/156/KEE marbuta ma’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati għall-vetturi għalhekk japplikaw għad-Direttiva 70/157/KEE.
               
            
                  (2)
               
               
                  Minn mindu daħlet fis-seħħ id-Direttiva 70/157/KEE tas-6 ta’ Frar 1970, il-limiti tal-ħoss għal vetturi bil-mutur tnaqqsu bosta drabi, l-aktar darba riċenti fl-1995. Dan l-aħħar tnaqqis ma kellux l-effetti mistennija u l-istudji sussegwenti wrew li l-metodu tal-kejl m’għadux jirrifletti l-imġiba reali tad-dinja tas-sewqan. Għalhekk meħtieġ li jiddaħħal ċiklu ġdid ta’ testijiet u li jitqarrbu l-kondizzjonijiet tas-sewqan għat-twettiq tat-test ta’ l-istorbju lejn l-operat reali tad-dinja tas-sewqan. Iċ-ċiklu ġdid ta’ testijiet jinsab fir-Regolament UN/ECE Nru 51, is-serje 02 ta’ emendi (3).
               
            
                  (3)
               
               
                  Matul perjodu tranżizzjonali, it-test attwali kif ukoll it-test ġdid għandhom jitwettqu għall-approvazzjoni tat-tip u r-riżultati taż-żewġ testijiet għandhom jiġu rrappurtati lill-Kummissjoni. Dan għandu jippermetti lill-Kummissjoni sabiex tikseb id-data meħtieġa għat-twaqqif tal-valuri xierqa tal-limiti għall-metodu ġdid ta’ kejl li għandu jieħu post il-protokoll eżistenti tat-test. Il-metodu attwali għandu jissokta jkun mitlub sabiex tinkiseb l-approvazzjoni tat-tip u l-metodu l-ġdid għandu jintuża għal għanijiet ta’ monitoraġġ. Wara l-perjodu tranżizzjonali, il-protokoll tat-test kif adattat għat-test il-ġdid għandu jsir l-uniku kejl mitlub sabiex tingħata l-approvazzjoni tat-tip.
               
            
                  (4)
               
               
                  Sabiex jittieħdu f’kunsiderazzjoni l-emendi l-aktar riċenti għar-Regolamenti UN/ECE Nri 51 u 59, li l-Komunità diġà saret parti tagħhom, huwa xieraq li tiġi adattata d-Direttiva 70/157/KEE għall-progress tekniku billi tiġi allinjata mar-rekwiżiti tekniċi ta’ dawn ir-regolamenti. Dan huwa importanti, b’mod partikolari, sabiex tinkiseb il-proċedura mandatorja ta’ monitoraġġ ta’ l-emissjonijiet ta’ l-istorbju tal-vetturi bil-mutur stipulata fir-Regolament UN/ECE Nru 51 għall-għanijiet ta’ l-approvazzjoni tat-tip. Jekk ma jseħħx dan, id-Direttiva taqa’ lura meta mqabbla mar-Regolament f’dak li għandu x’jaqsam ma’ l-avvanz tekniku.
               
            
                  (5)
               
               
                  Skond l-Artikolu 3 tad-Direttiva 70/157/KEE, il-miżuri previsti f’din id-Direttiva ma jbiddlux ir-rekwiżiti stipulati fil-punti 5.2.2.1 u 5.2.2.5 ta’ l-Anness I għad-Direttiva 70/157/KEE. F’dak li għandu x’jaqsam ma’ l-istruttura l-ġdida ta’ l-Annessi, jeħtieġ li jiġu adattati n-numerazzjoni u r-referenzi speċifikati f’dawn il-punti. Sabiex tiġi żgurata r-rabta mad-dispożizzjonijiet l-oħra tal-leġiżlazzjoni tal-Komunità, huwa xieraq ukoll li tiġi prevista korrelazzjoni bejn in-numerazzjoni attwali u dik ġdida.
               
            
                  (6)
               
               
                  Il-miżuri previsti f’din id-Direttiva huma skond l-opinjoni tal-Kumitat dwar Aġġustament għall-Progress Tekniku,
               
            ADOTTAT DIN ID-DIRETTIVA:
      Artikolu 1
      1.   Id-Direttiva 70/157/KEE hija emendata kif ġej:
      
                  (a)
               
               
                  L-Anness I jinbidel bit-test stipulat fl-Anness I għal din id-Direttiva;
               
            
                  (b)
               
               
                  L-Anness II jinbidel bit-test stipulat fl-Anness II għal din id-Direttiva;
               
            
                  (c)
               
               
                  L-Anness III jinbidel bit-test stipulat fl-Anness III għal din id-Direttiva;
               
            
                  (d)
               
               
                  L-Anness IV huwa mħassar.
               
            2.   Ir-referenzi għall-punti 5.2.2.1. u 5.2.2.5. ta’ l-Anness I għad-Direttiva 70/157/KEE għandhom jiġu interpretati bħala referenzi għall-punti 2.1 u 2.2 ta’ l-Anness I, kif mibdula b’din id-Direttiva.
      Artikolu 2
      B’effett mis-6 ta’ Lulju 2008 u sas-6 ta’ Lulju 2010 l-vettura li għandha tingħata approvazzjoni tat-tip għandha tkun soġġetta għat-test stipulat fl-Anness 10 tar-Regolament UN/ECE Nru 51 għal għanijiet ta’ monitoraġġ biss. Ir-riżultati ta’ dan it-test għandhom jiżdiedu mad-dokumenti stipulati fl-Appendiċi 1 u 2 ta’ l-Anness I għad-Direttiva 70/157/KEE kif emendata minn din id-Direttiva, b’konformità ma’ l-Anness 9 tar-Regolament UN/ECE Nru 51. L-Istat Membru kkonċernat għandu jibgħat tali dokumenti ta’ tagħrif lill-Kummissjoni. Dawn l-obbligi ma jaffettwawx każijiet ta’ estensjoni ta’ approvazzjonijiet eżistenti skond din id-Direttiva. Għall-għan ta’ din il-proċedura ta’ monitoraġġ vettura mhijiex meqjusa li hija tip ġdid jekk il-vettura hija differenti biss fir-rigward tal-paragrafi 2.2.1. u 2.2.2. tar-Regolament UN/ECE Nru 51.
      Artikolu 3
      1.   L-Istati Membri għandhom jadottaw u jippubblikaw, sal-5 ta’ Lulju 2008 l-aktar tard, il-liġijiet, ir-regolamenti, u d-dispożizzjonijiet amministrattivi meħtieġa sabiex jikkonformaw ma’ din id-Direttiva. Għandhom jikkomunikaw minnufih lill-Kummissjoni t-test ta’ dawk id-dispożizzjonijiet u t-tabella ta’ korrelazzjoni bejn dawk id-dispożizzjonijiet u din id-Direttiva.
      Huma għandhom japplikaw dawk id-dispożizzjonijiet mis-6 ta’ Lulju 2008.
      Meta l-Istati Membri jadottaw dawk id-dispożizzjonijiet, għandu jkollhom riferenza għal din id-Direttiva jew għandhom ikunu akkumpanjati b’tali referenza fl-okkażjoni tal-pubblikazzjoni uffiċjali tagħhom. L-istati Membri għandhom jistabbilixxu kif trid issir referenza tali.
      2.   L-Istati Membri għandhom jikkomunikaw lill-Kummissjoni t-test tad-dispożizzjonijiet ewlenin tal-liġi nazzjonali li jadottaw fil-qasam kopert minn din id-Direttiva.
      Artikolu 4
      Din id-Direttiva għandha tidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara dak tal-pubblikazzjoni tagħha fil-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea.
      Artikolu 5
      Din id-Direttiva hija indirizzata lill-Istati Membri.
      
         Magħmula fi Brussell, 14 ta’ Ġunju 2007.
         
            
               Għall-Kummissjoni
            
            Günter VERHEUGEN
            
               Viċi-President
            
         
      
      
         (1)  ĠU L 42, 23.2.1970, p. 1. Id-Direttiva kif emendata l-aħħar mid-Direttiva 2006/96/KE (ĠU L 363, 20.12.2006, p. 81).
      
         (2)  ĠU L 42, 23.2.1970, p. 16. Id-Direttiva kif emendata l-aħħar bid-Direttiva 2006/96/KE.
      
         (3)  ĠU L 137, 30.5.2007, p. 68.
      
         ANNESS I
         “
               ANNESS I
               DISPOŻIZZJONIJIET GĦAL APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-KE RIGWARD IL-LIVELL TAL-ĦOSS TA’ TIP TA’ VETTURA BIL-MUTUR
               1.   APPLIKAZZJONI GĦALL-APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-KE GĦAL TIP TA’ VETTURA
               1.1.   L-applikazzjoni għal approvazzjoni tat-tip tal-KE skond l-Artikolu 3(4) tad-Direttiva 70/156/KEE ta’ tip ta’ vettura għal dak li għandu x’jaqsam mal-livell ta’ ħoss għandha tiġi ppreżentata mill-manifattur tal-vettura.
               1.2.   Fl-Appendiċi 1 qed jidher il-mudell tad-dokument ta’ tagħrif.
               1.3.   Vettura rappreżentattiva tat-tip li għalih qed tintalab l-approvazzjoni tat-tip għandha tiġi ppreżentata lis-servizz tekniku responsabbli għat-testijiet mill-manifattur tal-vettura.
               1.4.   Fuq talba tas-servizz tekniku, għandhom ikunu ppreżentati wkoll kampjun tas-sistema ta’ l-egżost u magna ta’ mill-anqas l-istess kapaċità ċilindrika u qawwa massima valorizzata bħal dik installata fil-vettura li għaliha qed tintalab l-approvazzjoni tat-tip.
               2.   LIVELL TA’ ĦOSS TA’ VETTURI MIEXJA
               2.1.   Valuri tal-limitu
               Il-livell tal-ħoss imkejjel skond id-dispożizzjonijiet ta’ l-Anness III m’għandux jaqbeż il-limiti li ġejjin:
               
                           Kategoriji tal-vettura
                        
                        
                           Valuri espressi f’dB (A)
                           (decibels(A))
                        
                     
                           
                                       2.1.1.
                                    
                                    
                                       Vetturi maħsuba għat-trasport tal-passiġġieri u jinkludu mhux aktar minn disa’ sedili inkluż is-sedil tas-sewwieq.
                                    
                                 
                        
                           74 
                        
                     2.1.2.   Vetturi maħsuba għat-trasport tal-passiġġieri u mgħammrin b’aktar minn disa’ sedili, inkluż is-sedil tas-sewwieq; u li għandhom massa massima permissibbli ta’ aktar minn 3.5 tunnellati u:
                        
                     
                           
                                       2.1.2.1.
                                    
                                    
                                       b’qawwa tal-magna ta’ anqas minn 150 kW
                                    
                                 
                        
                           78 
                        
                     
                           
                                       2.1.2.2.
                                    
                                    
                                       b’qawwa tal-magna ta’ mhux anqas minn 150 kW
                                    
                                 
                        
                           80 
                        
                     2.1.3.   Vetturi maħsuba għat-trasport tal-passiġġieri u mgħammrin b’aktar minn disa’ sedili, inkluż is-sedil tas-sewwieq; vetturi maħsuba għat-trasport tal-merkanzija:
                        
                     
                           
                                       2.1.3.1.
                                    
                                    
                                       b’toqol massimu permissibbli ta’ mhux aktar minn 2 tunnellati
                                    
                                 
                        
                           76 
                        
                     
                           
                                       2.1.3.2.
                                    
                                    
                                       b’toqol massimu permissibbli ta’ aktar minn 2 tunnellati metriċi iżda mhux aktar minn 3.5 tunnellati metriċi
                                    
                                 
                        
                           77 
                        
                     2.1.4.   Vetturi maħsuba għat-trasport tal-merkanzija u li għandhom toqol massimu permissibbli ta’ aktar minn 3.5 tunnellati metriċi
                        
                     
                           
                                       2.1.4.1.
                                    
                                    
                                       b’qawwa tal-magna ta’ anqas minn 75 kW
                                    
                                 
                        
                           77 
                        
                     
                           
                                       2.1.4.2.
                                    
                                    
                                       b’qawwa tal-magna ta’ mhux anqas minn 75 kW iżda anqas minn 150 kW
                                    
                                 
                        
                           78 
                        
                     
                           
                                       2.1.4.3.
                                    
                                    
                                       b’qawwa tal-magna ta’ mhux anqas minn 150 kW
                                    
                                 
                        
                           80 
                        
                     Madankollu
               
                           —
                        
                        
                           għal vetturi tal-kategoriji 2.1.1 u 2.1.3, il-valuri tal-limitu jiżdiedu b’1 dB (A) jekk ikunu mgħammrin b’magna diżil b’injezzjoni diretta,
                        
                     
                           —
                        
                        
                           għal vetturi b’toqol massimu permissibbli ta’ aktar minn żewġ tunnellati maħsuba għall-użu off-road, il-valuri tal-limitu jiżdiedu b’1 dB (A) jekk il-qawwa tal-magna tagħhom hija anqas minn 150 kW u 2 dB (A) jekk il-qawwa tal-magna hija 150kW jew akbar,
                        
                     
                           —
                        
                        
                           għal vetturi fil-kategorija 2.1.1., mgħammrin b’gear box operata manwalment li għandha aktar minn erba’ gerijiet il quddiem u b’magna li tiżviluppa qawwa massima li taqbeż il-140 kW/t, u li r-relattività tal-qawwa massima/il-massa massima taqbeż il-75 kW/t, il-valuri tal-limitu jiżdiedu b’1 dB (A) jekk il-veloċità li fiha l-wara tal-vettura jgħaddi mill-linja BB’ fit-tielet gear tkun akbar minn 61 km/siegħa.
                        
                     2.2.   Interpretazzjoni tar-riżultati
               2.2.1.   Sabiex jitqiesu l-ineżattezzi fl-istrumenti tal-kejl, ir-riżultat miksub minn kull kejl għandu jkun iddeterminat billi jitnaqqas 1 dB (A) mill-qari ta’ l-arloġġ.
               2.2.2.   Il-kejl għandu jitqies validu jekk id-differenza bejn żewġ qisien konsekuttivi fuq l-istess naħa tal-vettura ma jkunux jeċċedu 2 dB(A).
               2.2.3.   L-ogħla livell tal-ħoss imkejjel għandu jikkostitwixxi r-riżultat tat-test. Jekk ir-riżultat jeċċedi l-livell massimu tal-ħoss permissibbli għall-kategorija tal-vettura eżaminata b’1 dB(A), għandhom isiru żewġ kejliet oħra fil-pożizzjoni korrispondenti tal-mikrofonu. Tlieta mill-erba’ kejliet miksuba b’dan il-mod fil-pożizzjoni tal-mikrofonu għandhom ikunu fi ħdan il-limiti preskritti.
               3.   IMMARKAR
               3.1.   Il-komponenti tas-sistema ta’ l-egżost u tad-dħul, minbarra l-biċċiet għall-immuntar u l-pajpijiet, għandu jkollhom:
               3.1.1.   it-trademark jew l-isem tal-fabbrikant tas-sistemi u tal-komponenti tagħhom;
               3.1.2.   id-deskrizzjoni kummerċjali tal-manifattur.
               3.2.   Dawn il-marki għandhom ikunu jistgħu jinqraw b’mod ċar u ma jkunux jistgħu jitħassru, anke meta s-sistema tiġi installata fil-vettura.
               4.   GĦOTJA TA’ L-APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-KE GĦAL TIP TA’ VETTURA
               4.1.   Jekk ir-rekwiżiti relevanti jiġu sodisfatti, l-approvazzjoni tat-tip tal-KE skond l-Artikolu 4(3) u, jekk applikabbli, l-Artikolu 4(4) tad-Direttiva 70/156 KEE, għandha tingħata.
               4.2.   L-Appendiċi 2 jagħti mudell taċ-ċertifikat ta’ l-approvazzjoni tat-tip.
               4.3.   Numru ta’ l-approvazzjoni skond l-Anness VII tad-Direttiva 70/156/KEE għandu jkun assenjat lil kull tip ta’ vettura approvat. L-istess Stat Membru m’għandux jassenja l-istess numru lil tip ieħor ta’ vettura.
               5.   MODIFIKI TAT-TIP U L-EMENDI GĦALL-APPROVAZZJONIJIET
               5.1.   Fil-każ ta’ modifiki tat-tip approvat skond din id-Direttiva, għandhom japplikaw id-dispożizzjonijiet ta’ l-Artikolu 5 tad-Direttiva 70/156/KEE.
               6.   KONFORMITÀ TAL-PRODUZZJONI
               6.1.   Miżuri biex jiżguraw il-konformità tal-produzzjoni għandhom jittieħdu skond ir-rekwiżiti stipulati fl-Artikolu 10 tad-Direttiva 70/156/KEE.
               6.2.   Dispożizzjonijiet speċjali:
               6.2.1.   It-testijiet imsemmija fil-punt 2.3.5 ta’ l-Anness X tad-Direttiva 70/156/KEE huma dawk stipulati fl-Anness 7 tar-Regolament UN/ECE kif imsemmi fl-Anness III ta’ din id-Direttiva.
               6.2.2.   Il-frekwenza ta’ l-ispezzjonijiet imsemmija fl-entrata 3 ta’ l-Anness X tad-Direttiva 70/156/KEE hija normalment darba kull sentejn.
            
            
               Appendiċi 1
               Dokument ta’ tagħrif Nru … skond l-Anness I tad-Direttiva tal-Kunsill 70/156/KEE (*) li tikkonċerna l-approvazzjoni tat-tip tal-KE ta’ vettura f’dak li għandu x’jaqsam mal-livell permessibbli tal-ħoss u s-sistema ta’ l-egżost (Id-Direttiva 70/157/KEE, kif emendata l-aħħar bid-Direttiva …/…/KE)
               It-tagħrif li ġej, jekk applikabbli, għandu jingħata fi tliet kopji u jinkludi lista tal-kontenuti. Kull illustrazzjoni għandha tingħata fi skala xierqa u f’dettall biżżejjed fuq daqs ta’ A4 jew f’folder ta’ format A4. Ir-ritratti, jekk ikun hemm minnhom, iridu juru dettall suffiċjenti.
               Jekk is-sistemi, il-komponenti jew l-unitajiet tekniċi separati jkollhom kontrolli elettroniċi, għandu jingħata t-tagħrif li jikkonċerna l-prestazzjoni tagħhom.
               0.   Ġenerali
               0.1.   L-għamla (isem kummerċjali tal-manifattur):
               0.2.   It-tip u d-deskrizzjoni(jiet) kummerċjali ġenerali:
               0.3.   Il-mezz għall-identifikazzjoni tat-tip, jekk ikun immarkat fuq il-vettura (b):
               0.3.1.   Il-post fejn jinsab dan l-immarkar:
               0.4.   Il-kategorija ta’ vettura (ċ):
               0.5.   L-isem u l-indirizz tal-manifattur:
               0.8.   L-indirizz(i) ta’ l-impjant(i) ta’ fejn isir l-immuntar:
               1.   Il-karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni tal-vettura
               1.1.   Ir-ritratti u/jew l-illustrazzjonijiet ta’ vettura rappreżentattiva:
               1.3.3.   Il-fusijiet motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni):
               1.6.   Il-pożizzjoni u l-arranġament tal-magna:
               2.   Il-massa u d-dimensjonijiet (e) (f’kg u mm) (Irreferri għall-illustrazzjoni fejn applikabli)
               2.4.   Il-firxa tad-dimensjonijiet tal-vettura (b’mod globali)
               2.4.1.   Għax-chassis mingħajr karozzerija
               2.4.1.1.   It-tul (j):
               2.4.1.2.   Il-wisa’ (k):
               2.4.2.   Għax-chassis bil-karozzerija
               2.4.2.1.   It-tul (j):
               2.4.2.2.   Il-wisa’ (k):
               2.6.   Il-massa tal-vettura bil-karozzerija f’qagħda ta’ tħaddim, jew il-massa tax-chassis bil-kabina jekk il-fabbrikant ma jinstallax il-karozzerija (b’tagħmir standard, inkluż il-coolant, iż-żjut, il-karburant, l-għodda, ir-rota awżiljari u s-sewwieq) (o) (massimu u minimu):
               3.   Il-mutur ta’ propulsjoni (q)
               3.1.   Il-manifattur:
               3.1.1.   Il-kodiċi tal-magna tal-manifattur: (Kif immarkat fuq il-magna, jew mezz ieħor ta’ identifikazzjoni)
               3.2.   Il-magna b’kombustjoni interna
               3.2.1.1.   Il-prinċipju ta’ tħaddim: positive ignition/compression ignition, four stroke/two stroke
                   (1)
               
               3.2.1.2.   In-numru u t-tqassim taċ-ċilindri:
               3.2.1.2.3.   Il-firing order:
               3.2.1.3.   Il-kapaċità tal-magna (s): ċm3
               
               3.2.1.8.   Il-qawwa massima netta (t): kW min–1 (valur iddikjarat tal-manifattur)
               3.2.4.   Alimentazzjoni tal-karburant:
               3.2.4.1.   Bil-karburatur(i): iva/le (1)
               
               3.2.4.1.2.   It-tip(i):
               3.2.4.1.3.   In-numru installat:
               3.2.4.2.   B’injezzjoni tal-karburanti (compression ignition biss): iva/le (1)
               
               3.2.4.2.2.   Il-prinċipju ta’ l-operat: Injezzjoni diretta/pre-chamber/swirl chamber
                   (1)
               
               3.2.4.2.4.   Il-governor
               
               3.2.4.2.4.1.   It-tip:
               3.2.4.2.4.2.1.   Il-limitu massimu għal kemm tiflaħ magna fl-aqwa tagħha: min–1
               
               3.2.4.3.   Permezz ta’ injezzjoni tal-karburant(positive ignition biss): iva/le (1)
               
               3.2.4.3.1.   Il-prinċipju ta’ l-operat: Il-manifold ta’ l-intake (single-/multi-point
                   (1))/direct injection/oħrajn (speċifika) (1)
               
               3.2.8.   Sistema ta’ l-intake
               
               3.2.8.4.2.   Il-filtru ta’ l-arja, illustrazzjonijiet; jew
               3.2.8.4.2.1.   L-għamla(għamliet):
               3.2.8.4.2.2.   It-tip(i):
               3.2.8.4.3.   Is-sajlenser ta’ l-intake, l-illustrazzjonijiet; jew
               3.2.8.4.3.1.   Għamla(għamliet):
               3.2.8.4.3.2.   It-tip(i):
               3.2.9.   Is-sistema ta’ l-egżost:
               3.2.9.2.   Id-deskrizzjoni u/jew l-illustrazzjoni tas-sistema ta’ l-egżost:
               3.2.9.4.   Is-sajlenser(s) ta’ l-egżost:
               Għas-sajlenser ta’ quddiem, tan-nofs, ta’ wara: binja, tip, immarkar, fejn relevanti għal storbju estern: miżuri ta’ tnaqqis fil-kumpartament tal-magna u fuq il-magna:
               3.2.9.5.   Fejn tinsab il-bokka ta’ l-egżost:
               3.2.9.6.   Is-sajlenser ta’ l-egżost li jkun fih materjali fibrużi:
               3.2.12.2.1.   Catalytic converter: iva/le (2)
               
               3.2.12.2.1.1.   In-numru ta’ catalytic convertors u elementi:.
               3.3.   Il-mutur ta’ l-elettriku
               3.3.1.   It-tip (winding, excitation):
               3.3.1.1.   Ammont massimu prodott fis-siegħa: kW
               3.3.1.2.   Il-vultaġġ li jopera bih: V
               3.4.   Magni oħra jew muturi jew taħlita tagħhom (dettalji li għandhom x’jaqsmu mal-parts ta’ magni jew muturi tali):
               4.   It-trasmissjoni (v)
               4.2.   It-tip (mekkanika, idrawlika, elettrika, eċċ.)
               4.6.   Ir-ratios (proporzjonijiet) ta’ dawrien tal-ger
               
                           Ger
                        
                        
                           
                              Ratios interni tal-gerboks
                           (ratios tal-magna mar-revoluzzjonijiet tax-xaft tal-produzzjoni tal-gerboks)
                        
                        
                           
                              Drive ratio aħħari
                           (ratio bejn ix-xaft mill-gerboks u d-dawrien tar-roti motorizzati)
                        
                        
                           Total tar-ratios ta’ dawrien tal-ger
                        
                     
                           Massimu għat-TKV (**)
                           
                           1
                           2
                           3
                           …
                           Minimu għat-TKV (**)
                           
                           Rivers
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                     4.7.   Veloċità massima tal-vettura (u l-ger li fih tinkiseb) (f’km/siegħa) (w):
               6.   Sospensjoni
               6.6.   It-tajers u r-roti
               6.6.2.   Limiti superjuri u inferjuri tar-raġġi ta’ l-irroljar
               6.6.2.1.   Fus 1:
               6.6.2.2.   Fus 2:
               6.6.2.3.   Fus 3:
               6.6.2.4.   Fus 4:
               eċċ.
               9.   Karozzerija (mhux applikabbli għal vetturi tal-kategorija M1)
               9.1.   It-tip ta’ karozzerija:
               9.2.   Materjali użati u metodi tal-binja
               12.   Mixxellanji
               12.5.   Dettalji ta’ kwalunkwe tagħmir mhux tal-magna mfassal sabiex inaqqas l-istorbju (jekk mhux kopert minn entrati oħra):
               Tagħrif addizzjonali fil-każ ta’ vetturi off-road
               
               1.3.   In-numru tal-fusijiet u tar-roti:
               2.4.1.   Għax-chassis mingħajr karozzerija
               2.4.1.4.1.   Angolu ta’ avviċinament (na): … gradi
               2.4.1.5.1.   Angolu ta’ tluq (nb): … gradi
               2.4.1.6.   Għoli mill-art (kif definit fil-punt 4.5 tat-Taqsima A ta’ l-Anness II għad-Direttiva 70/156/KEE)
               2.4.1.6.1.   Bejn il-fusijiet:
               2.4.1.6.2.   Taħt il-fus(ijiet) ta’ quddiem:
               2.4.1.6.3.   Taħt il-fus(ijiet) ta’ wara:
               2.4.1.7.   Angolu tar-rampa (nċ): … gradi
               2.4.2.   Għax-chassis bil-karozzerija
               2.4.2.4.1.   Angolu ta’ avviċinament (na): … gradi
               2.4.2.5.1.   Angolu ta’ tluq (nb): … gradi
               2.4.2.6.   Għoli mill-art (kif definit fil-punt 4.5 tat-Taqsima A ta’ l-Anness II għad-Direttiva 70/156/KEE)
               2.4.2.6.1.   Bejn il-fusijiet:
               2.4.2.6.2.   Taħt il-fus(ijiet) ta’ quddiem:
               2.4.2.6.3.   Taħt il-fus(ijiet) ta’ wara:
               2.4.2.7.   Angolu tar-rampa (nċ): … gradi
               2.15.   Kapaċità ta’ aċċelerazzjoni minn wieqaf f’telgħa (vettura waħedha): … fil-mija
               4.9.   Lokk tad-differential: iva/le/possibbli (3)
               
               Data, Inkartament
            
            
               Appendiċi 2
               MUDELL
               ĊERTIFIKAT TA’ L-APPROVAZZJONI TAT-TIP KE
               (Format Massimu: A4 (210 x 297 mm))
               Timbru ta’ l-amministrazzjoni
               Komunikazzjoni li tikkonċerna
               
                           —
                        
                        
                           l-approvazzjoni ta’ tip (4)
                           
                        
                     
                           —
                        
                        
                           l-estensjoni ta’ l-approvazzjoni tat-tip (4)
                           
                        
                     
                           —
                        
                        
                           iċ-ċaħda ta’ l-approvazzjoni tat-tip (4)
                           
                        
                     
                           —
                        
                        
                           l-irtirar ta’ l-approvazzjoni tat-tip (4)
                           
                        
                     ta’ tip ta’ vettura/komponent/unità teknika separata (4) fir-rigward tad-Direttiva …/…/KEE, kif emendata l-aħħar bid-Direttiva …/…/KE.
               In-numru ta’ l-approvazzjoni tat-tip:
               Ir-raġuni għall-estensjoni:
               TAQSIMA I
               0.1.   L-għamla (isem kummerċjali tal-manifattur):
               0.2.   Tip u deskrizzjoni(ijiet) kummerċjali ġenerali:
               0.3.   Il-mezzi ta’ l-identifikazzjoni tat-tip jekk immarkat fuq il-vettura/komponent/unità teknika separata (4)
                   (5)
               
               0.3.1.   Il-post fejn jinsab dan l-immarkar:
               0.4.   Kategorija ta’ vettura (6):
               0.5.   L-isem u l-indirizz tal-manifattur:
               0.7.   Fil-kaz ta’ komponenti u unitajiet tekniċi separati, post u metodu ta’ twaħħil tal-marka ta’ approvazzjoni tal-KEE:
               0.8.   L-indirizz(i) ta’ l-impjant(i) ta’ l-immuntar
               TAQSIMA II
               1.   Informazzjoni addizzjonali (meta applikabbli): Ara l-Addendum
               2.   Is-servizzi tekniċi responsabbli li jwettqu t-testijiet:
               3.   Id-data tar-rapport tat-test:
               4.   In-numru tar-rapport tat-test:
               5.   Rimarki (jekk hemm): Ara l-Addendum
               6.   Il-Post:
               7.   Id-Data:
               8.   Il-Firma:
               9.   L-indiċi għall-pakkett ta’ tagħrif ippreżentat lill-awtorità ta’ l-approvazzjoni, li jista’ jinkiseb fuq talba, huwa mehmuż.
            
            
               Addendum għaċ-ċertifikat ta’ approvazzjoni tat-tip tal-KE Nru …
               li jikkonċerna l-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura fir-rigward tad-Direttiva 70/157/KEE, kif emendata l-aħħar bid-Direttiva …/…/KE
               1.   Informazzjoni addizzjonali:
               1.1.   Jekk meħtieġa, lista ta’ vetturi koperti mill-entrata 3.1.2.3.2.3. ta’ l-Anness III tar-Regolament UN/ECE Nru 51:
               1.2.   Il-Magna:
               1.2.1.   Il-Manifattur:
               1.2.2.   It-tip:
               1.2.3.   Il-Mudell:
               1.2.4.   Qawwa massima valorizzata … kW fi … min–1
               
               1.3.   It-Trażmissjoni: gerboks mhux awtomatika/awtomatika (7)
               
               1.3.1   In-numru ta’ gerijiet:
               1.4.   Tagħmir
               1.4.1   Sajlenser ta’ l-egżost
               1.4.1.1.   Il-Manifattur:
               1.4.1.2.   Il-Mudell:
               1.4.1.3.   It-tip: … skond l-illustrazzjoni Nru:
               1.4.2   Sajlenser ta’ l-intake
               
               1.4.2.1.   Il-Manifattur:
               1.4.2.2.   Il-Mudell:
               1.4.2.3.   It-tip: … skond l-illustrazzjoni Nru:
               1.5.   Id-daqs tat-tajer:
               1.5.1.   Id-deskrizzjoni tat-tip tat-tajer użat għall-ittestjar ta’ l-approvazzjoni tat-tip:
               1.6.   Kejl
               1.6.1.   Il-livell tal-ħoss tal-vettura miexja
               
                           Riżultati tal-kejl
                        
                     
                            
                        
                        
                           In-naħa tax-xellug
                           dB (A) (8)
                           
                        
                        
                           In-naħa tal-lemin
                           dB (A) (8)
                           
                        
                        
                           Pożizzjoni tal-gerlijver
                        
                     
                           l-ewwel kejl
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                     
                           it-tieni kejl
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                     
                           it-tielet kejl
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                     
                           ir-raba’ kejl
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                     
                           Riżultati tat-test: … dB (A)/E (9)
                           
                        
                     1.6.2.   Il-livell tal-ħoss tal-vettura wieqfa:
               
                           Riżultati tal-kejl
                        
                     
                            
                        
                        
                           dB (A)
                        
                        
                           Il-Magna:
                        
                     
                           l-ewwel kejl
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                     
                           it-tieni kejl
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                     
                           it-tielet kejl
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                     
                           Riżultati tat-test: … dB (A)/E (10)
                           
                        
                     1.6.3.   Il-livell tal-ħoss ta’ l-istorbju ta’ l-arja kkumpressata:
               
                           Riżultati tal-kejl
                        
                     
                            
                        
                        
                           In-naħa tax-xellug
                           dB (A) (11)
                           
                        
                        
                           In-naħa tal-lemin
                           dB (A) (11)
                           
                        
                     
                           l-ewwel kejl
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                     
                           it-tieni kejl
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                     
                           it-tielet kejl
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                     
                           ir-raba’ kejl
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                     
                           Riżultati tat-test: … dB (A)
                        
                     5.   Rimarki:
            ”
         
            (*)  In-numri ta' l-entrati u n-noti ta’ qiegħ il-paġna użati f’dan id-dokument ta’ tagħrif jikkorrispondu għal dawk stipulati fl-Anness I tad-Direttiva 70/156/KEE. L-entrati mhux relevanti għall-għan ta' din id-Direttiva tħallew barra.
         
            (1)  Ħassar kif xieraq.
         
            (2)  Ħassar kif xieraq.
         
            (**)  Trasmissjoni Kontinwament Varjabbli
         
            (3)  Ħassar kif xieraq.
         
            (4)  Ħassar kif xieraq.
         
            (5)  Jekk il-mezz ta' l-identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri li mhumiex relevanti għad-deskrizzjoni tat-tipi ta' vettura, ta' komponent jew ta' unità teknika separata koperti biċ-ċertifikat ta' l-approvazzjoni tat-tip, karattri bħal dawn għandhom ikunu rappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu: ‘?’ (eż. ABC??123??).
         
            (6)  Kif definita fl-Anness II A għad-Direttiva 70/156/KEE.
         
            (7)  Ħassar kif xieraq.
         
            (8)  Il-valuri tal-kejl qed jingħataw bi tnaqqis ta' 1 dB (A) skond id-dispożizzjonijiet ta' l-entrata 2.2.1 ta' l-Anness I.
         
            (9)  ‘E’ tindika li l-kejl ikkonċernat ittieħed skond din id-Direttiva.
         
            (10)  ‘E’ tindika li l-kejl ikkonċernat ittieħed skond din id-Direttiva.
         
            (11)  Il-valuri tal-kejl qed jingħataw bi tnaqqis ta' 1 dB (A) skond id-dispożizzjoni ta' l-entrata 2.2.1 ta' l-Anness I.
      
      
         ANNESS II
         “
               ANNESS II
               DISPOŻIZZJONIJIET AMMINISTRATTIVI GĦALL-APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-KE TAS-SISTEMI TA’ L-EGŻOST BĦALA UNITAJIET SEPARATI (SISTEMI TA’ SOSTITUZZJONI TA’ L-EGŻOST)
               1.   APPLIKAZZJONI GĦALL-APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-KE
               1.1.   L-applikazzjoni ta’ l-approvazzjoni tat-tip tal-KE skond l-Artikolu 3 (4) tad-Direttiva 70/156/KEE fir-rigward ta’ sistema ta’ sostituzzjoni ta’ l-egżost jew ta’ komponent tagħha bħala unità teknika separata għandha tiġi ppreżentata mill-manifattur tal-vettura jew mill-manifattur ta’ l-unità teknika separata kkonċernata.
               1.2.   Fl-Appendiċi 1 qed jidher il-mudell tad-dokument ta’ tagħrif.
               1.3.   Fuq talba tas-servizz tekniku ikkonċernat, l-applikant għandu jippreżenta:
               1.3.1.   żewġ eżempji tas-sistema li għaliha saret l-applikazzjoni għal approvazzjoni tat-tip tal-KEE,
               1.3.2.   sistema ta’ l-egżost tat-tip oriġinali installata fil-vettura meta ngħatat l-approvazzjoni tat-tip KEE,
               1.3.3.   vettura rappreżentattiva ta’ dan it-tip li fuqha se tiġi installata s-sistema, li tissodisfa r-rekwiżiti ta’ l-entrata 4.1 ta’ l-Anness 7 tar-Regolament UN/ECE Nru 51 kif imsemmija fl-Annex III ta’ din id-Direttiva.
               1.3.4.   magna separata li tikkorrispondi għat-tip tal-vettura deskritta hawn fuq.
               2.   IMMARKAR
               2.4.1.   Is-sistema ta’ sostituzzjoni ta’ l-egżost jew tal-komponenti tagħha, minbarra l-l-biċċiet għall-immuntar u l-pajpijiet, għandu jkollhom:
               2.4.1.1.   it-trade mark jew l-isem kummerċjali tal-manifattur tas-sistema ta’ sostituzzjoni u tal-komponenti tagħha,
               2.4.1.2.   id-deskrizzjoni kummerċjali tal-manifattur,
               2.4.2.   Dawn il-marki għandhom ikunu jistgħu jinqraw b’mod ċar, ukoll meta s-sistema tiġi installata fil-vettura.
               3.   L-GĦOTI TA’ L-APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-KE
               3.1.   Jekk ir-rekwiżiti rilevanti jkunu sodisfatti, għandha tingħata l-approvazzjoni tat-tip tal-KE skond l-Artikolu 4(3) u, fejn japplika, l-Artikolu 4(4) tad-Direttiva 70/156/KEE.
               3.2.   L-Appendiċi 2 jagħti mudell taċ-ċertifikat ta’ l-approvazzjoni tat-tip.
               3.3.   Numru ta’ l-approvazzjoni tat-tip skond l-Anness VII għad-Direttiva 70/156/KEE għandu jiġi assenjat lil kull tip ta’ sistema ta’ sostituzzjoni ta’ l-egżost jew komponent tagħha approvat bħala unità teknika separata; it-taqsima 3 tan-numru ta’ l-approvazzjoni tat-tip għandha tindika n-numru tad-Direttiva li qiegħda temenda li kienet applikabbli fil-mument ta’ l-approvazzjoni tat-tip tal-vettura. L-istess Stat Membru ma għandux jassenja l-istess numru lil tip ieħor ta’ sistema ta’ sostituzzjoni ta’ l-egżost jew għal komponent tagħha.
               4.   IMMARKAR TA’ L-APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-KE
               4.1.   Kull sistema ta’ sostituzzjoni ta’ l-egżost jew komponent tagħha, minbarra l-biċċiet għall-immuntar u l-pajpijiet, li tikkonforma ma’ tip approvat taħt din id-Direttiva għandu jkollha marka ta’ l-approvazzjoni tat-tip tal-KE.
               4.2.   Din il-marka għandha tikkonsisti f’rettangolu madwar l-ittra żgħira ‘e’ u warajha l-ittra/i jew in-numru li jiddistingwu l-Istat Membru li jkun ta l-approvazzjoni tat-tip:
               
                            
                        
                        
                           ‘1’ għall-Ġermanja
                        
                     
                            
                        
                        
                           ‘2’ għal Franza
                        
                     
                            
                        
                        
                           ‘3’ għall-Italja
                        
                     
                            
                        
                        
                           ‘4’ għall-Olanda
                        
                     
                            
                        
                        
                           ‘5’ għall-Iżvezja
                        
                     
                            
                        
                        
                           ‘6’ għall-Belġju
                        
                     
                            
                        
                        
                           ‘7’ għall-Ungerija;
                        
                     
                            
                        
                        
                           ‘8’ għar-Repubblika Ċeka;
                        
                     
                            
                        
                        
                           ‘9’ għal Spanja
                        
                     
                            
                        
                        
                           ‘11’ għar-Renju Unit
                        
                     
                            
                        
                        
                           ‘12’ għall-Awstrija
                        
                     
                            
                        
                        
                           ‘13’ għal-Lussemburgu
                        
                     
                            
                        
                        
                           ‘17’ għall-Finlandja
                        
                     
                            
                        
                        
                           ‘18’ għad-Danimarka
                        
                     
                            
                        
                        
                           ‘19’ għar-Rumanija;
                        
                     
                            
                        
                        
                           ‘20’ għall-Polonja
                        
                     
                            
                        
                        
                           ‘21’ għall-Portugall
                        
                     
                            
                        
                        
                           ‘23’ għall-Greċja
                        
                     
                            
                        
                        
                           ‘24’ għall-Irlanda
                        
                     
                            
                        
                        
                           ‘26’ għas-Slovenja;
                        
                     
                            
                        
                        
                           ‘27’ għas-Slovakkja;
                        
                     
                            
                        
                        
                           ‘29’ għall-Estonja;
                        
                     
                            
                        
                        
                           ‘32’ għal-Latvja;
                        
                     
                            
                        
                        
                           ‘34’ għall-Bulgarija;
                        
                     
                            
                        
                        
                           ‘36’ għal-Litwanja;
                        
                     
                            
                        
                        
                           ‘49’ għal Ċipru;
                        
                     
                            
                        
                        
                           ‘50’ għal Malta.
                        
                     Għandha tinkludi wkoll fil-viċinanza tar-rettanglu ‘in-numru bażiku ta’ l-approvazzjoni’ li jinsab fit-Taqsima 4 tan-numru ta’ l-approvazzjoni tat-tip imsemmmi fl-Anness VII tad-Direttiva 70/156/KEE, ippreċedut biż-żewġ ċifri li jindikaw in-numru tas-sekwenza assenjat lill-emenda teknika maġġuri l-aktar riċenti tad-Direttiva tal-Kunsill 70/157/KEE li kienet applikkabli fil-mument ta’ l-approvazzjoni tat-tip tal-vettura. Għad-Direttiva 70/157/KEE, in-numru tas-sekwenza huwa 00; għad-Direttiva 77/212/KEE, in-numru tas-sekwenza huwa 01; għad-Direttiva 84/424/KEE, in-numru tas-sekwenza huwa 02; għad-Direttiva 92/97/KEE u din id-Direttiva, in-numru tas-sekwenza huwa 03. In-numru ta’ sekwenza 03 jirrifletti wkoll ir-rekwiżiti tekniċi tas-serje 00 ta’ emendi tar-Regolament UN/ECE Nru 59.
               4.3.   Il-marka għandha tkun tista’ tinqara b’mod ċar u ma titħassarx ukoll meta s-sistema ta’ l-egżost jew tal-komponent tagħha tkun installata fil-vettura.
               4.4.   Eżempju tal-marka ta’ l-approvazzjoni tat-tip tal-KE tidher fl-Appendiċi 3.
               5.   MODIFIKA TAT-TIP U L-EMENDI GĦALL-APPROVAZZJONIJIET
               5.1.   Fil-każ ta’ modifiki tat-tip approvat skond din id-Direttiva, għandhom japplikaw id-dispożizzjonijiet ta’ l-Artikolu 5 tad-Direttiva 70/156/KEE.
               6.   KONFORMITÀ TAL-PRODUZZJONI
               6.1.   Miżuri biex jiżguraw il-konformità tal-produzzjoni għandhom jittieħdu skond id-dispożizzjonijiet stabbiliti fl-Artikolu 10 tad-Direttiva 70/156/KEE.
               6.2.   Dispożizzjonijiet speċjali:
               6.2.1.   It-testijiet imsemmija fil-punt 2.3.5 ta’ l-Anness X tad-Direttiva 70/156/KEE huma dawk preskritti fl-Anness 5 tar-Regolament 59 ta’ l-UN/ECE kif imsemmi fl-Anness III ta’ din id-Direttiva.
               6.2.2.   Il-frekwenza ta’ l-ispezzjonijiet imsemmija fl-entrata 3 ta’ l-Anness X tad-Direttiva 70/156/KEE normalment hija darba kull sentejn.
            
            
               Appendiċi 1
               Dokument tat-Tagħrif Nru … relatat ma’ l-approvazzjoni tat-tip tal-KE bħala unità separata ta’ sistemi ta’ l-egżost għal vetturi bil-mutur (id-Direttiva 70/157/KEE, kif emendata l-aħħar bid-Direttiva …/…/KE)
               It-tagħrif li ġej, jekk applikabbli, għandu jingħata fi tliet kopji u jinkludi lista tal-kontenuti. Kull illustrazzjoni għandha tingħata fi skala xierqa u f’dettall biżżejjed fuq daqs ta’ A4 jew f’folder ta’ format A4. Ir-ritratti, jekk ikun hemm minnhom, iridu juru dettall suffiċjenti.
               Jekk is-sistema, il-komponenti jew it-taqsimiet tekniċi separati għandhom kontrolli elettroniċi, għandu jingħata t-tagħrif li jikkonċerna l-prestazzjoni tagħhom.
               0.   Ġenerali
               0.1.   L-għamla (isem kummerċjali tal-manifattur):
               0.2.   Tip u deskrizzjoni(ijiet) kummerċjali ġenerali:
               0.5.   L-isem u l-indirizz tal-manifattur:
               0.7.   Fil-kaz ta’ komponenti u unitajiet tekniċi separati, il-post u l-metodu tat-twaħħil tal-marka ta’ approvazzjoni tal-KEE:
               0.8.   Indirizz(i) ta’ l-impjant(i) ta’ fejn isir l-immuntar:
               1.   Deskrizzjoni tal-vettura li għaliha maħsub it-tagħmir (jekk it-tagħmir maħsub li jiġi installat fuq aktar minn tip wieħed ta’ vettura, it-tagħrif mitlub taħt dan il-punt għandu jingħata għal kull tip ikkonċernat)
               1.1.   L-għamla (isem kummerċjali tal-manifattur):
               1.2.   Tip u deskrizzjoni(ijiet) kummerċjali ġenerali:
               1.3.   Il-mezzi għall-identifikazzjoni tat-tip, jekk ikunu mmarkati fuq it-trattur:
               1.4.   Kategorija tal-vettura:
               1.5.   Numru ta’ l-approvazzjoni tat-tip tal-KE fir-rigward tal-livell tal-ħoss:
               1.6.   It-tagħrif kollu msemmi fl-entrati 1.1. sa 1.5. taċ-ċertifikat ta’ l-approvazzjoni tat-tip li jikkonċerna l-vettura (l-Anness I, l-Appendiċi 2 għal din id-Direttiva):
               2.   Deskrizzjoni tat-tagħmir
               2.1.   Deskrizzjoni tas-sistema ta’ sostituzzjoni ta’ l-egżost li tindika l-pożizzjoni relattiva ta’ kull komponent tas-sistema, flimkien ma’ l-istruzzjonijiet ta’ l-immuntar:
               2.2.   Illustrazzjonijiet dettaljati ta’ kull komponent, b’mod li jkunu jistgħu jinstabu u jiġu identifikati b’mod faċli, u referenza għall-materjali użati. Dawn l-illustrazzjonijiet għandhom jindikaw il-post li jkun hemm ipprovdut għat-twaħħil obbligatorju ta’ l-approvazzjoni tat-tip tal-KE.
               Data, Inkartament
            
            
               Appendiċi 2
               MUDELL
               ĊERTIFIKAT TA’ L-APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-KE
               (Format Massimu: A4 (210 x 297 mm))
               Timbru ta’ l-amministrazzjoni
               Komunikazzjoni li tikkonċerna
               
                           —
                        
                        
                           l-approvazzjoni ta’ tip (1)
                           
                        
                     
                           —
                        
                        
                           l-estensjoni ta’ l-approvazzjoni tat-tip (1)
                           
                        
                     
                           —
                        
                        
                           iċ-ċaħda ta’ l-approvazzjoni tat-tip (1)
                           
                        
                     
                           —
                        
                        
                           l-irtirar ta’ l-approvazzjoni tat-tip (1)
                           
                        
                     ta’ tip ta’ vettura/komponent/unità teknika separata (1) fir-rigward tad-Direttiva …/…/KEE, kif emendata l-aħħar bid-Direttiva …/…/KE.
               In-numru ta’ l-approvazzjoni tat-tip:
               Ir-raġuni għall-estensjoni:
               TAQSIMA I
               0.1.   L-għamla (isem kummerċjali tal-manifattur):
               0.2.   Tip u deskrizzjoni(ijiet) kummerċjali ġenerali:
               0.3.   Mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkat fuq il-vettura/komponent/unità teknika separata (1)
                   (2):
               0.3.1.   Fejn tinsab il-marka:
               0.4.   Kategorija tal-vettura (3):
               0.5.   L-isem u l-indirizz tal-manifattur:
               0.7.   Fil-kaz ta’ komponenti u unitajiet tekniċi separati, il-post u l-metodu tat-twaħħil tal-marka ta’ approvazzjoni tal-KEE:
               0.8.   Indirizz(i) ta’ l-impjant(i) ta’ fejn isir l-immuntar:
               TAQSIMA II
               1.   Tagħrif addizzjonali (meta applikabbli): Ara l-Addendum
               2.   Is-servizzi tekniċi responsabbli li jwettqu t-testijiet:
               3.   Id-data tar-rapport tat-test:
               4.   In-numru tar-rapport tat-test:
               5.   Rimarki (jekk hemm): Ara l-Addendum
               6.   Il-Post:
               7.   Id-Data:
               8.   Il-Firma:
               9.   L-indiċi għall-pakkett ta’ tagħrif ippreżentat lill-awtorità ta’ l-approvazzjoni, li jista’ jinkiseb fuq talba, huwa mehmuż.
            
            
               Addendum għaċ-ċertifikat ta’ l-approvazzjoni tat-tip tal-KE Nru …
               li jirrigwarda l-approvazzjoni tat-tip ta’ l-unità teknika separata tas-sistemi ta’ l-egżost tal-vetturi bil-mutur fir-rigward tad-Direttiva 70/157/KEE kif emendata l-aħħar bid-Direttiva …/…/KE)
               1.   Tagħrif addizzjonali
               1.1.   Kompożizzjoni ta’ l-unità teknika separata:
               1.2.   Trademark jew isem kummerċjali tat-tip(i) ta’ vettura bil-mutur li magħha għandu jiġi installat is-sajlenser (4)
               
               1.3.   Tip(i) ta’ vettura u n-numru/numri ta’ l-approvazzjoni tat-tip tagħha/tagħhom:
               1.4.   Il-Magna:
               1.4.1.   It-Tip (positive ignition, dijżil):
               1.4.2.   Iċ-ċikli: two-stroke, four-stroke:
               1.4.3.   Kapaċità ċilindrika totali:
               1.4.4.   Qawwa massima valorizzata tal-magna … kW fi … min–1
               
               1.5.   Numru ta’ ratios ta’ dawrien tal-ger:
               1.6.   Ratios użati ta’ dawrien tal-ger:
               1.7.   Ratio(s) tal-fusijiet motorizzat(i):
               1.8.   Valuri tal-livell tal-ħoss:
               
                            
                        
                        
                           vettura miexja: …dB (A), veloċità stabbilizzata qabel aċċelerazzjoni bil-… km/siegħa;
                        
                     
                            
                        
                        
                           vettura wieqfa dB (A), bil-… min–1
                           
                        
                     1.9.   Valur tal-pressjoni ta’ wara:
               1.10.   Kwalunkwe restrizzjoni fir-rigward ta’ rekwiżiti ta’ użu u ta’ mmuntar:
               2.   Rimarki:
            
            
               Appendiċi 3
               Mudell tal-marka ta’ l-approvazzjoni tat-tip tal-ke
               Is-sistema ta’ l-egżost jew komponent tagħha li jkollu l-marka ta’ l-approvazzjoni tat-tip tal-KE kif tidher hawn fuq huwa tagħmir li ġie approvat fi Spanja (e 9) skond id-Direttiva 92/97/KEE (03) taħt in-numru bażiku ta’ l-approvazzjoni 0148.
               Iċ-ċifri użati huma biss indikattivi.
            ”
         
            (1)  Ħassar kif xieraq.
         
            (2)  Jekk il-mezz ta' l-identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri li mhumiex relevanti għad-deskrizzjoni tat-tipi ta' vettura, ta' komponent jew ta' unità teknika separata koperti biċ-ċertifikat ta' l-approvazzjoni tat-tip, karattri bħal dawn għandhom ikunu rappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu: ‘?’ (eż. ABC??123??).
         
            (3)  Kif definita fl-Anness II A għad-Direttiva 70/156/KEE.
         
            (4)  Jekk ikunu indikati bosta tipi, l-entrati 1.3. sa 1.10 inklużi jridu jimtlew fir-rigward ta' kull tip
      
      
         ANNESS III
         
            
               “ANNESS III
               
                           1.
                        
                        
                           Ir-rekwiżiti tekniċi huma dawk stipulati fil-:
                           
                                       (a)
                                    
                                    
                                       punti 2, 6.1, 6.2.1 u 6.3 tar-Regolament Nru 51 (*) ta’ l-UN/ECE u l-Annessi 3 sa 10 għalihom;
                                    
                                 
                                       (b)
                                    
                                    
                                       punti 2 u 6 tar-Regolament Nru 59 (**) ta’ l-UN/ECE u l-Annessi 3 sa 5 għalihom.
                                    
                                 
                     
                           2.
                        
                        
                           Għall-għanijiet ta’ l-applikazzjoni tad-dispożizzjonijiet imsemmija fil-punt 1, għandu japplika dan li ġej:
                           
                                       (a)
                                    
                                    
                                       ‘Vettura bla tagħbija’ tfisser vettura li l-massa tagħha hija deskritta fil-punt 2.6 ta’ l-Appendiċi 1 ta’ l-Anness 1 għal din id-Direttiva, mingħajr sewwieq;
                                    
                                 
                                       (b)
                                    
                                    
                                       ‘Formola tal-komunikazzjoni’ għandha tinftiehem bħala ċertifikat ta’ l-approvazzjoni tat-tip stipulat fl-Appendiċi 2 ta’ l-Annessi I u II;
                                    
                                 
                                       (c)
                                    
                                    
                                       ‘Partijiet Kontraenti għar-regolamenti rispettivi’ għandha tinftiehem bħala Stati Membri;
                                    
                                 
                                       (d)
                                    
                                    
                                       Referenzi għar-Regolament Nru 51 u r-Regolament Nru 59 għandhom jiġu interpretati bħala referenzi għad-Direttiva 70/157/KEE;
                                    
                                 
                                       (e)
                                    
                                    
                                       In-nota ta’ qiegħ il-paġna (1) fil-punt 2.2.6. għandha tinftiehem kif ġej: ‘Għad-definizzjonijiet tal-kategoriji, ara l-Anness II A tad-Direttiva 70/156/KEE’.
                                    
                                 
                     
         
         
            (*)  ĠU L 137, 30.5.2007, p. 68.
         
            (**)  ĠU L 326, 24.11.2006, p. 43.”