CELEX: 62020CN0552
Language: sk
Date: 2020-10-23 00:00:00
Title: Vec C-552/20: Žaloba podaná 23. októbra 2020 – Maltská republika/Európsky parlament, Rada Európskej únie

18.1.2021   
            
            
               SK
            
            
               Úradný vestník Európskej únie
            
            
               C 19/37
            
         
      Žaloba podaná 23. októbra 2020 – Maltská republika/Európsky parlament, Rada Európskej únie
      (Vec C-552/20)
      (2021/C 19/39)
      Jazyk konania: angličtina
      
         Účastníci konania
      
      
         Žalobkyňa: Maltská republika (v zastúpení: A. Buhagiar, splnomocnená zástupkyňa, D. Sarmiento Ramírez-Escudero, J. Sedano Lorenzo, abogados)
      
         Žalovaní: Európsky parlament, Rada Európskej únie
      
         Návrhy žalobkyne
      
      Žalobkyňa navrhuje, aby Súdny dvor:
      
                  —
               
               
                  zrušil článok 5 ods. 1 písm. b) nariadenia 1071/2009 (1) a článok 8 ods. 2a nariadenia 1072/2009, (2) zmenené článkami 1 a 2 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2020/1055 (3) z 15. júla 2020, ktorým sa menia nariadenia (ES) č. 1071/2009, (ES) č. 1072/2009 a (EÚ) č. 1024/2012 s cieľom prispôsobiť ich vývoju v odvetví cestnej dopravy,
               
            
                  —
               
               
                  uložil Európskemu parlamentu a Rade povinnosť nahradiť trovy konania žalobkyne.
               
            
         Žalobné dôvody a hlavné tvrdenia
      
      Na podporu svojej žaloby Maltská republika navrhuje zrušiť napadnuté opatrenia z dôvodov uvedených nižšie.
      Prvý žalobný dôvod, ktorým sa navrhuje, aby Súdny dvor zrušil článok 1 ods. 3 nariadenia 2020/1055 (pravidlo „návratu vozidiel do domovskej krajiny“), keďže
      
                  —
               
               
                  porušuje článok 91 ods. 2 ZFEÚ v spojení s článkom 11 ZFEÚ a článkom 37 Charty základných práv Európskej únie, a to vzhľadom na to, že bol prijatý bez zohľadnenia vplyvov na životné prostredie a má závažné dôsledky na dopravu,
               
            
                  —
               
               
                  porušuje článok 5 ods. 4 ZEÚ a zásadu proporcionality, keďže nejde o najmenej obmedzujúce opatrenie a spôsobuje neprimeranú ujmu, pokiaľ ide o vzťah medzi nákladmi a výhodami z hľadiska životného prostredia a dopravy.
               
            Druhý žalobný dôvod, ktorým sa navrhuje, aby Súdny dvor zrušil článok 2 ods. 4 písm. a) nariadenia 2020/1055 (pravidlo „prestávky pri kabotáži“), keďže
      
                  —
               
               
                  porušuje článok 91 ods. 2 ZFEÚ z dôvodu, že žalovaní neprihliadli na závažný dopad opatrenia na dopravu,
               
            
                  —
               
               
                  porušuje článok 5 ods. 4 ZEÚ a zásadu proporcionality, pretože výrazne obmedzuje schopnosť prevádzkovateľov nákladnej dopravy organizovať svoju logistiku a zabezpečovať hladkú prevádzku svojho vozidlového parku,
               
            
                  —
               
               
                  porušuje články 20 a 21 Charty základných práv EÚ a zásadu rovnosti zaobchádzania, pretože nezohľadňuje osobitosti ostrovného členského štátu a jeho trhu s prepravou tovaru bez akéhokoľvek objektívneho odôvodnenia.
               
            
         (1)  Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1071/2009 z 21. októbra 2009, ktorým sa ustanovujú spoločné pravidlá týkajúce sa podmienok, ktoré je potrebné dodržiavať pri výkone povolania prevádzkovateľa cestnej dopravy, a ktorým sa zrušuje smernica Rady 96/26/ES (Ú. v. EÚ L 300, 2009, s. 51).
      
         (2)  Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1072/2009 z 21. októbra 2009 o spoločných pravidlách prístupu nákladnej cestnej dopravy na medzinárodný trh (Ú. v. EÚ L 300, 2009, s. 72).
      
         (3)  Ú. v. EÚ L 249, 2020, s. 17.