CELEX: 62011CN0412
Language: bg
Date: 2011-08-05 00:00:00
Title: Дело C-412/11: Иск, предявен на 5 август 2011 г. — Европейска комисия/Велико херцогство Люксембург

8.10.2011   
            
            
               BG
            
            
               Официален вестник на Европейския съюз
            
            
               C 298/16
            
         Иск, предявен на 5 август 2011 г. — Европейска комисия/Велико херцогство Люксембург
   (Дело C-412/11)
   2011/C 298/29
   Език на производството: френски
   
      Страни
   
   
      Ищец: Европейска комисия (представители: J.-P. Keppenne и H. Støvlbæk)
   
      Ответник: Велико херцогство Люксембург
   
      Искания на ищеца
   
   
               —
            
            
               да се установи, че поради недостатъчните мерки, предприети за прилагане на първия железопътен пакет, Великото херцогство Люксембург не е изпълнило задълженията си по член 6, параграф 3 и приложение II от Директива 91/440/ЕИО, изменена (1), както и по член 14, параграф 2 от Директива 2001/14/ЕО (2),
            
         
               —
            
            
               Великото херцогство Люксембург да бъде осъдено да заплати съдебните разноски.
            
         
      Правни основания и основни доводи
   
   Комисията критикува разглежданите национални разпоредби, доколкото те предвиждат, че в случай на смущения в трафика разпределянето на влаковите маршрути се извършва от Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL), а не от независим орган. Така CFL участва в упражняването на съществените функции, което не гарантира на другите оператори справедлив и недискриминационен достъп до инфраструктурата.
   В отговор на възраженията на люксембургските власти Комисията отбелязва, първо, че е невярно твърдението им, че влаковите маршрути не се преразпределят в случай на смущения в трафика. Когато разписанието не може да бъде спазено, CFL пропуска закъснелите влакове, което представлява преразпределяне на влакови маршрути. Второ, Комисията оспорва довода, че член 29 от Директива 2001/14/ЕО е lex specialis, който дерогира общото правило и дава основание на CFL да преразпределя влакови маршрути в случай на смущения в трафика.
   
      (1)  Директива 2001/12/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 26 февруари 2001 година за изменение на Директива 91/440/ЕИО на Съвета относно развитието на железниците в Общността (ОВ L 75, стр. 1; Специално издание на български език, 2007 г., глава 7, том 8, стр. 38).
   
      (2)  Директива 2001/14/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 26 февруари 2001 година за разпределяне капацитета на железопътната инфраструктура и събиране на такси за ползване на железопътна инфраструктура и за сертифициране за безопасност (ОВ L 75, стр. 29; Специално издание на български език, 2007 г., глава 7, том 8, стр. 66).