CELEX: 42021X2276
Language: mt
Date: 2021-12-30 00:00:00
Title: Ir-Regolament tan-NU Nru 163 — Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni ta’ sistema ta’ allarm tal-vetturi u l-approvazzjoni ta’ vettura fir-rigward tas-sistema ta’ allarm tal-vetturi tagħha [2021/2276]

30.12.2021   
               
               
                  MT
               
               
                  Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea
               
               
                  L 470/48
               
            
         It-testi oriġinali tan-NU/KEE biss għandhom effett ġuridiku skont id-dritt internazzjonali pubbliku. L-istatus u d-data tad-dħul fis-seħħ ta’ dan ir-Regolament jenħtieġ li jiġu vverifikati fl-aħħar verżjoni tad-dokument tal-istatus tan-NU/KEE TRANS/WP.29/343, disponibbli fuq:
         https://unece.org/status-1958-agreement-and-annexed-regulations
         Ir-Regolament tan-NU Nru 163 — Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni ta’ sistema ta’ allarm tal-vetturi u l-approvazzjoni ta’ vettura fir-rigward tas-sistema ta’ allarm tal-vetturi tagħha [2021/2276]
         Data tad-dħul fis-seħħ: 30 ta’ Settembru 2021
         Dan id-dokument huwa intiż purament bħala għodda ta’ dokumentazzjoni. It-test awtentiku u legalment vinkolanti huwa: ECE/TRANS/WP.29/2021/50.
         WERREJ
         Regolament
         
                     1.
                  
                  Kamp ta’ applikazzjoni
                  
               
                     2.
                  
                  Definizzjonijiet
                  
               
                     3.
                  
                  Applikazzjoni għall-approvazzjoni
                  
               
                     4.
                  
                  Approvazzjoni
                  
               Parti I - Approvazzjoni ta’ sistemi ta’ allarm tal-vetturi
         
                     5.
                  
                  Speċifikazzjonijiet ġenerali
                  
               
                     6.
                  
                  Speċifikazzjonijiet partikolari
                  
               
                     7.
                  
                  Parametri ta’ tħaddim u kundizzjonijiet tat-test
                  
               
                     8.
                  
                  Struzzjonijiet
                  
               Parti II - Approvazzjoni ta’ vettura fir-rigward tas-sistema ta’ allarm tagħha
         
                     9.
                  
                  Definizzjonijiet
                  
               
                     10.
                  
                  Speċifikazzjonijiet ġenerali
                  
               
                     11.
                  
                  Speċifikazzjonijiet partikolari
                  
               
                     12.
                  
                  Kundizzjonijiet tat-test
                  
               
                     13.
                  
                  Struzzjonijiet
                  
               
                     14.
                  
                  Modifika tat-tip ta’ vettura u estensjoni tal-approvazzjoni
                  
               
                     15.
                  
                  Konformità tal-proċeduri ta’ produzzjoni
                  
               
                     16.
                  
                  Penali għal nonkonformità tal-produzzjoni
                  
               
                     17.
                  
                  Produzzjoni mwaqqfa għalkollox
                  
               
                     18.
                  
                  L-ismijiet u l-indirizzi tas-Servizzi Tekniċi responsabbli għat-twettiq tat-testijiet tal-approvazzjoni u tal-Awtoritajiet tal-Approvazzjoni tat-Tip
                  
               Annessi
         
                     1
                  
                  Dokument ta’ informazzjoni
                  
               
                     2
                  
                  Komunikazzjoni
                  
               
                     3
                  
                  Arranġamenti tal-marki tal-approvazzjoni
                  
               
                     4
                  
                  Mudell taċ-ċertifikat ta’ konformità
                  
               
                     5
                  
                  Mudell taċ-ċertifikat tal-installazzjoni
                  
               
                     6
                  
                  Speċifikazzjonijiet għal swiċċijiet mekkaniċi biċ-ċavetta
                  
               
                     7
                  
                  Kompatibbiltà elettromanjetika
                  
               
                     8
                  
                  Test tas-sistemi għall-protezzjoni tal-kompartiment tal-passiġġieri
                  
               1.   Kamp ta’ applikazzjoni
         Dan ir-Regolament japplika għal:
         
                  
                     1.1.
                  
                  
                     Approvazzjoni ta’
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 Sistemi ta’ allarm tal-vetturi “jekk ikunu mwaħħla” primarjament dedikati għal vetturi tal-kategorija M1 u vetturi tal-kategorija N1 (1) b’massa massima ta’ mhux aktar minn żewġ tunnellati, u
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 Vetturi tal-kategorija M1 u vetturi tal-kategorija N1 b’massa massima ta’ mhux aktar minn żewġ tunnellati fir-rigward tas-sistema ta’ allarm tal-vetturi mwaħħla. (2)
                                 
                              
                           
               
                  
                     1.2.
                  
                  
                     Fuq talba tal-manifattur, il-Partijiet Kontraenti jistgħu jagħtu approvazzjonijiet lill-vetturi ta’ kategoriji oħra u lis-Sistemi ta’ Allarm tal-Vetturi għat-twaħħil fuq dawn il-vetturi.
                  
               
                  
                     1.3.
                  
                  
                     Dan ir-Regolament ma japplikax għall-frekwenzi tat-trażmissjoni bir-radju, kemm jekk relatati mal-protezzjoni tal-vetturi minn użu mhux awtorizzat kif ukoll jekk le.
                  
               2.   Definizzjonijiet
         
                  
                     2.1.
                  
                  
                     “Komponent” tfisser apparat soġġett għar-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament u maħsub biex ikun parti minn vettura, li jista’ jkun ta’ tip approvat indipendentement minn vettura fejn dan ir-Regolament jispeċifika espressament dispożizzjonijiet għal dan.
                  
               
                  
                     2.2.
                  
                  
                     “Unità teknika separata” tfisser apparat soġġett għar-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament u maħsub biex ikun parti minn vettura, li jista’ jkun tip approvat separatament, iżda biss f’rabta ma’ tip wieħed speċifiku jew aktar ta’ vettura fejn dan ir-Regolament jispeċifika espressament dispożizzjonijiet għal dan.
                  
               
                  
                     2.3.
                  
                  
                     “Manifattur” tfisser il-persuna jew il-korp li huwa responsabbli għall-awtorità tal-approvazzjoni għall-aspetti kollha tal-proċess tal-approvazzjoni tat-tip u biex tiġi żgurata l-konformità tal-produzzjoni. Ma huwiex essenzjali li l-persuna jew il-korp ikunu direttament involuti fl-istadji kollha tal-kostruzzjoni tal-vettura, tas-sistema, tal-komponent jew tal-unità teknika separata li tkun is-suġġett tal-proċess tal-approvazzjoni.
                  
               
                  
                     2.4.
                  
                  
                     “Sistema ta’ allarm tal-vetturi (VAS)” tfisser sistema maħsuba għall-installazzjoni fuq tip(i) ta’ vettura/i, iddisinjata biex tindika d-dħul mhux awtorizzat f’vettura jew l-interferenza magħha; dawn is-sistemi jistgħu jipprovdu protezzjoni addizzjonali mill-użu mhux awtorizzat tal-vettura.
                  
               
                  
                     2.5.
                  
                  
                     “Sensur” tfisser apparat li jħoss bidla li tista’ tkun ikkawżata minn dħul mhux awtorizzat f’vettura jew l-interferenza magħha.
                  
               
                  
                     2.6.
                  
                  
                     “Apparat ta’ twissija” tfisser apparat li jindika li kien hemm dħul mhux awtorizzat jew interferenza.
                  
               
                  
                     2.7.
                  
                  
                     “Tagħmir ta’ kontroll” tfisser it-tagħmir meħtieġ għall-issettjar, għat-tneħħija tal-issettjar jew għall-ittestjar ta’ VAS u għall-bgħit ta’ kundizzjoni ta’ allarm lill-apparati ta’ twissija.
                  
               
                  
                     2.8.
                  
                  
                     “Stat issettjat” tfisser l-istat ta’ VAS li fih tista’ tintbagħat kundizzjoni ta’ allarm lill-apparati ta’ twissija.
                  
               
                  
                     2.9.
                  
                  
                     “Stat mhux issettjat” tfisser l-istat ta’ VAS li fih kundizzjoni ta’ allarm ma tistax tiġi trażmessa lill-apparati ta’ twissija.
                  
               
                  
                     2.10.
                  
                  
                     “Ċavetta” tfisser kull apparat iddisinjat u mibni biex jipprovdi metodu ta’ tħaddim ta’ sistema tal-illokkjar, li hija ddisinjata u mibnija biex titħaddem biss b’dak l-apparat.
                  
               
                  
                     2.11.
                  
                  
                     “Tip ta’ sistema ta’ allarm tal-vetturi” tfisser sistemi li ma jvarjawx b’mod sinifikanti f’aspetti importanti bħal:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 L-isem kummerċjali jew il-marka tal-manifattur;
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 It-tip ta’ sensur;
                              
                           
                                 (c)
                              
                              
                                 It-tip ta’ apparat ta’ twissija;
                              
                           
                                 (d)
                              
                              
                                 It-tip ta’ tagħmir ta’ kontroll.
                              
                           
               
                  
                     2.12.
                  
                  
                     “Approvazzjoni ta’ sistema ta’ allarm tal-vetturi” tfisser l-approvazzjoni ta’ tip ta’ VAS fir-rigward tar-rekwiżiti stipulati fil-paragrafi 5., 6., u 7. ta’ hawn taħt.
                  
               
                  
                     2.13.
                  
                  
                     “Immobilizzatur” tfisser apparat li huwa maħsub biex jipprevjeni lill-vettura milli tinstaq bl-enerġija tagħha stess.
                  
               
                  
                     2.14.
                  
                  
                     “Allarm ta’ paniku” tfisser apparat li jippermetti lil persuna tuża allarm, installat fuq il-vettura, biex tintalab għajnuna f’każ ta’ emerġenza.
                  
               3.   Applikazzjoni għall-approvazzjoni
         
                  
                     3.1.
                  
                  
                     L-applikazzjoni għall-approvazzjoni ta’ vettura jew ta’ tip ta’ komponent fir-rigward ta’ dan ir-Regolament għandha tiġi ppreżentata mill-manifattur.
                  
               
                  
                     3.2.
                  
                  
                     Din għandha tkun akkumpanjata b’dokument ta’ informazzjoni f’konformità mal-mudell muri fl-Anness 1, u li jagħti deskrizzjoni tal-karatteristiċi tekniċi tal-VAS u l-metodu/metodi tal-installazzjoni għal kull marka u tip ta’ vettura li fuqha jkun intenzjonat li tiġi installata l-VAS.
                  
               
                  
                     3.3.
                  
                  
                     Vettura(vetturi)/komponent(komponenti) li jirrappreżenta(jirrappreżentaw) it-tip(i) li għandu/għandhom jiġi/jiġu approvat(i) għandu/għandhom jiġi/jiġu sottomess(i) lid-dipartiment tekniku responsabbli għat-twettiq ta’ testijiet tal-approvazzjoni.
                  
               4.   Approvazzjoni
         
                  
                     4.1.
                  
                  
                     Jekk it-tip sottomess għall-approvazzjoni skont dan ir-Regolament jissodisfa r-rekwiżiti tal-parti(jiet) rilevanti ta’ dan ir-Regolament, għandha tingħata l-approvazzjoni ta’ dak it-tip.
                  
               
                  
                     4.2.
                  
                  
                     Għandu jingħata numru tal-approvazzjoni lil kull tip approvat. L-ewwel żewġ ċifri tiegħu (attwalment 00, li jikkorrispondu għar-Regolament fil-forma oriġinali tiegħu) għandhom jindikaw is-sensiela ta’ emendi li jinkorporaw l-aktar emendi tekniċi ewlenin reċenti li saru fir-Regolament fiż-żmien tal-ħruġ tal-approvazzjoni. L-istess Parti Kontraenti ma għandhiex tassenja l-istess numru lil tip ieħor ta’ vettura jew ta’ komponent, kif iddefinit f’dan ir-Regolament.
                  
               
                  
                     4.3.
                  
                  
                     Avviż dwar l-approvazzjoni jew l-estensjoni tal-approvazzjoni ta’ tip skont dan ir-Regolament għandu jiġi kkomunikat lill-Partijiet Kontraenti għall-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament, permezz ta’ formola li tkun tikkonforma mal-mudell fl-Anness 2 ta’ dan ir-Regolament.
                  
               
                  
                     4.4.
                  
                  
                     Għandha titwaħħal marka tal-approvazzjoni internazzjonali, b’mod ċar u f’post aċċessibbli faċilment speċifikat fil-formola tal-approvazzjoni, fuq kull vettura jew komponent li jikkonforma ma’ tip approvat skont dan ir-Regolament, li tikkonsisti minn:
                  
               
                  
                     4.4.1.
                  
                  
                     Ċirku madwar l-ittra “E” segwit min-numru distintiv tal-pajjiż li jkun ta l-approvazzjoni, (3) u
                  
               
                  
                     4.4.2.
                  
                  
                     In-numru ta’ dan ir-Regolament, segwit mill-ittra “R”, minn sing u min-numru ta’ approvazzjoni fuq il-lemin taċ-ċirku preskritt fil-paragrafu 4.4.1.
                  
               
                  
                     4.5.
                  
                  
                     Jekk it-tip ikun konformi ma’ approvazzjoni tat-tip skont Regolament tan-NU wieħed jew aktar anness mal-Ftehim, fil-pajjiż li jkun ta l-approvazzjoni skont dan ir-Regolament, is-simbolu preskritt fil-paragrafu 4.4.1. ma hemmx għalfejn li jiġi ripetut; f’dak il-każ, ir-Regolament li skontu tkun ingħatat l-approvazzjoni fil-pajjiż li jkun ta l-approvazzjoni skont dan ir-Regolament għandu jitqiegħed f’kolonni weqfin fuq in-naħa tal-lemin tas-simbolu preskritt fil-paragrafu 4.4.1.
                  
               
                  
                     4.6.
                  
                  
                     Il-marka tal-approvazzjoni għandha tkun tista’ tinqara b’mod ċar u ma tkunx tista’ titħassar.
                  
               
                  
                     4.7.
                  
                  
                     Fil-każ ta’ vettura, il-marka tal-approvazzjoni għandha titqiegħed viċin tal-pjanċa tad-data tal-vettura mwaħħla mill-manifattur jew fuqha.
                  
               
                  
                     4.8.
                  
                  
                     Fil-każ ta’ komponent approvat separatament bħala sistema ta’ allarm, il-marka tal-approvazzjoni għandha titwaħħal mill-manifattur mal-element(i) ewlieni/ewlenin tal-apparat.
                  
               
                  
                     4.9.
                  
                  
                     L-Anness 3 ta’ dan ir-Regolament jagħti eżempji ta’ arranġamenti tal-marki tal-approvazzjoni.
                  
               
                  
                     4.10.
                  
                  
                     Bħala alternattiva għall-marka ta’ approvazzjoni deskritta fil-paragrafu 4.4. ta’ hawn fuq, għandu jinħareġ ċertifikat ta’ konformità għal kull VAS offruta għall-bejgħ.
                  
               
                  
                     4.10.1.
                  
                  
                     Meta manifattur ta’ VAS iforni VAS mingħajr marka approvata skont dan ir-Regolament lil manifattur ta’ vettura, sabiex titwaħħal minn dak il-manifattur bħala tagħmir oriġinali għal mudell ta’ vettura jew firxa ta’ mudelli ta’ vettura, il-manifattur tal-VAS għandu jforni numru ta’ kopji taċ-ċertifikat ta’ konformità lill-manifattur tal-vettura, suffiċjenti għal dak il-manifattur biex jikseb l-approvazzjoni tal-vettura ta’ dan ir-Regolament.
                  
               
                  
                     4.10.2.
                  
                  
                     Jekk il-VAS tkun magħmula minn komponenti separati, il-komponent(i) ewlieni/ewlenin tagħha għandu jkollhom marka ta’ referenza u ċ-ċertifikat ta’ konformità għandu jipprovdi lista ta’ tali marki ta’ referenza.
                  
               
                  
                     4.10.3.
                  
                  
                     Mudell taċ-ċertifikat ta’ konformità huwa mogħti fl-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament.
                  
               Parti I - Approvazzjoni ta’ sistemi ta’ allarm tal-vetturi
         5.   Speċifikazzjonijiet ġenerali
         
                  
                     5.1.
                  
                  
                     Il-VAS għandha, fil-każ ta’ dħul mhux awtorizzat f’vettura jew interferenza magħha, tipprovdi sinjal ta’ allarm. Is-sinjal ta’ twissija għandu jkun jista’ jinstema’ u barra minn hekk jista’ jinkludi apparati ta’ twissija ottika, jew ikun allarm bir-radju jew kwalunkwe kombinazzjoni ta’ dawn.
                  
               
                  
                     5.2.
                  
                  
                     Il-VASs għandhom ikunu ddisinjati, mibnija u installati b’tali mod li meta l-vettura tkun mgħammra bihom, din tibqa’ tikkonforma mar-rekwiżiti tekniċi rilevanti, speċjalment fir-rigward tal-kompatibbiltà elettromanjetika (EMC).
                  
               
                  
                     5.3.
                  
                  
                     L-installazzjoni ta’ VAS f’vettura ma għandhiex tkun kapaċi tinfluwenza l-prestazzjoni tal-vettura fl-istat mhux issettjat), jew is-sikurezza tat-tħaddim tagħha.
                  
               
                  
                     5.4.
                  
                  
                     Il-VAS u l-komponenti tagħha ma għandhomx jattivaw bi żball, b’mod partikolari waqt li l-vettura tkun fil-modalità tagħha ta’ tħaddim.
                  
               
                  
                     5.5.
                  
                  
                     Falliment tal-VAS, jew falliment fil-provvista elettrika tagħha ma għandux jaffettwa s-sikurezza tat-tħaddim tal-vettura.
                  
               
                  
                     5.6.
                  
                  
                     Il-VAS, il-komponenti tagħha u l-partijiet ikkontrollati minnhom għandhom ikunu ddisinjati, mibnija u installati b’tali mod li jimminimizzaw ir-riskju li xi ħadd jagħmilhom inoperabbli jew li jeqridhom malajr u mingħajr ma jiġbed l-attenzjoni, eż. bl-użu ta’ għodod, tagħmir jew fabbrikazzjonijiet irħas u li jinħbew malajr, faċilment disponibbli għall-pubbliku ġenerali.
                  
               
                  
                     5.7.
                  
                  
                     Il-mezzi tal-issettjar u t-tneħħija tal-issettjar tal-VAS għandhom ikunu iddisinjati b’tali mod li ma jinvalidax ir-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament. Il-konnessjonijiet elettriċi ma’ komponenti koperti mill-Parti II ta’ dan ir-Regolament huma permessi.
                  
               
                  
                     5.8.
                  
                  
                     Is-sistema għandha tkun irranġata b’mod li l-ixxortjar ta’ kwalunkwe ċirkwit tas-sinjal ta’ twissija ma jirrendi inoperattiv l-ebda aspett tas-sistema ta’ allarm, ħlief iċ-ċirkwit li jkun ixxortjat.
                  
               
                  
                     5.9.
                  
                  
                     VAS tista’ tinkludi immobilizzatur li għandu jikkonforma mar-rekwiżiti tar-Regolament tan-NU Nru 162 (Immobilizzaturi) jew tar-Regolament tan-NU Nru 116, is-Suppliment 7 tal-verżjoni oriġinali, jew ir-Regolament tan-NU Nru 97, is-Suppliment 8 tas-serje ta’ emendi 01.
                  
               6.   Speċifikazzjonijiet partikolari
         6.1.   Medda ta’ protezzjoni
         6.1.1.   Rekwiżiti speċifiċi
         Il-VAS għandha tal-inqas tidentifika u tissenjala l-ftuħ ta’ xi bieba tal-vettura, il-bieba tal-magna u l-kompartiment tal-bagoll. Il-falliment jew it-tifi ta’ sorsi tad-dawl, eż. id-dawl fil-kompartiment tal-passiġġieri, ma għandux idgħajjef l-operazzjoni ta’ kontroll.
         Sensuri effiċjenti oħrajn għall-informazzjoni/wiri, eż.:
         
                     (a)
                  
                  
                     Ta’ dħul mhux awtorizzat fil-vettura, eż. kontroll tal-kompartiment tal-passiġġieri, kontroll tal-ħġieġ tat-twieqi, tkissir ta’ kwalunkwe parti bil-ħġieġ; jew
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     Ta’ attentat ta’ serq tal-vettura, eż. sensur tal-inklinazzjoni
                  
               huma permessi, filwaqt li jitqiesu l-miżuri biex jiġi pprevenut kwalunkwe daqq bla bżonn tal-allarm (= allarm falz, ara l-paragrafu 6.1.2. ta’ hawn taħt).
         Sakemm dawn is-sensuri addizzjonali jiġġeneraw sinjal ta’ allarm anke wara li jseħħ dħul mhux awtorizzat (eż. permezz ta’ tkissir ta’ parti bil-ħġieġ) jew taħt influwenzi esterni (eż. riħ), is-sinjal tal-allarm, attivat minn wieħed mis-sensuri msemmija hawn fuq, għandu jiġi attivat mhux aktar minn 10 darbiet fl-istess perjodu ta’ attivazzjoni tal-VAS.
         F’dan il-każ, il-perjodu tal-attivazzjoni għandu jiġi limitat bit-tneħħija tal-issettjar awtorizzat tas-sistema b’riżultat tal-azzjoni tal-utent tal-vettura.
         Xi tipi ta’ sensuri addizzjonali, eż. il-kontroll tal-kompartiment tal-passiġġieri (ultrasoniċi, infraħomor) jew is-sensur tal-inklinazzjoni, eċċ., jistgħu jiġu diżattivati b’mod intenzjonali. F’dan il-każ, għandha tittieħed azzjoni separata deliberata kull darba qabel ma l-VAS tiġi ssettjata. Ma għandux ikun possibbli li s-sensuri jiġu diżattivati waqt li s-sistema ta’ allarm tkun fl-istat issettjat tagħha.
         6.1.2.   Sikurezza kontra allarm falz
         
                  
                     6.1.2.1.
                  
                  
                     Permezz ta’ miżuri adegwati, eż.
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 Id-diżinn mekkaniku u d-diżinn taċ-ċirkwit elettriku skont kundizzjonijiet speċifiċi għall-vetturi bil-mutur;
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 L-għażla u l-applikazzjoni ta’ prinċipji ta’ tħaddim u ta’ kontroll għas-sistema ta’ allarm u l-komponenti tagħha;
                              
                           Għandu jiġi assigurat li l-VAS kemm fil-kundizzjonijiet tagħha bħala ssettjata u mhux issettjata, ma tistax tikkawża li s-sinjal ta’ allarm idoqq bla bżonn, fil-każ ta’:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 Impatt fuq il-vettura: test speċifikat fil-paragrafu 7.2.13.;
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 Kompatibbiltà elettromanjetika: it-testijiet speċifikati fil-paragrafu 7.2.12.;
                              
                           
                                 (c)
                              
                              
                                 Tnaqqis fil-vultaġġ tal-batterija permezz ta’ skariku kontinwu: test speċifikat fil-paragrafu 7.2.14.;
                              
                           
                                 (d)
                              
                              
                                 Allarm falz tal-kontroll tal-kompartiment tal-passiġġieri: test speċifikat fil-paragrafu 7.2.15.
                              
                           
               
                  
                     6.1.2.2.
                  
                  
                     Jekk l-applikant għall-approvazzjoni jkun jista’ juri, eż. permezz ta’ data teknika, li s-sikurezza kontra allarm falz ġiet żgurata b’mod sodisfaċenti, id-dipartiment tekniku responsabbli għat-twettiq ta’ testijiet tal-approvazzjoni jista’ ma jirrikjedix uħud mit-testijiet imsemmija hawn fuq.
                  
               6.2.   Allarm akustiku
         6.2.1.   Ġenerali
         Is-sinjal ta’ twissija għandu jkun jinstema’ b’mod ċar u jintgħaraf u għandu jkun differenti b’mod sinifikanti minn sinjali akustiċi oħra li jintużaw fit-traffiku tat-toroq.
         Minbarra l-istrument ta’ twissija akustika tal-apparat oriġinali, jista’ jitwaħħal ukoll strument ta’ twissija akustika separat fil-parti tal-vettura li tkun ikkontrollata mill-VAS, fejn dan għandu jkun protett mill-aċċess faċli u malajr mill-persuni.
         Jekk jintuża apparat ta’ twissija akustika separat skont il-paragrafu 6.2.3.1. ta’ hawn taħt, l-apparat ta’ twissija akustika standard tat-tagħmir oriġinali jista’ jiġi attivat ukoll mill-VAS, dment li kwalunkwe tbagħbis mal-apparat ta’ twissija akustika standard (ġeneralment aċċessibbli iżjed faċilment) ma jaffettwax it-tħaddim tal-apparat ta’ twissija akustika addizzjonali.
         6.2.2.   Durata tas-sinjal akustiku
         Minimu: 25 s
         Massimu: 30 s
         Is-sinjal akustiku jista’ jerġa’ jindaqq biss wara l-interferenza li jmiss mal-vettura, jiġifieri wara t-tul ta’ żmien imsemmi hawn fuq (Restrizzjonijiet: ara l-paragrafi 6.1.1. u 6.1.2. ta’ hawn fuq).
         It-tneħħija tal-issettjar tas-sistema ta’ allarm għandha taqta’ s-sinjal immedjatament.
         6.2.3.   Speċifikazzjonijiet dwar is-sinjal akustiku
         
                  
                     6.2.3.1.
                  
                  
                     Apparat li jipproduċi sinjal b’ton kostanti (spettru ta’ frekwenza kostanti), eż. ħornijiet: akustiku, eċċ., data skont ir-Regolament tan-NU Nru 28, il-Parti I.
                     Sinjal intermittenti (mixgħul/mitfi):
                     Frekwenza tal-attivazzjoni (2 ± 1) Hz
                     Ħin mixgħul = ħin mitfi ± 10 fil-mija
                  
               
                  
                     6.2.3.2.
                  
                  
                     Apparat li jipproduċi sinjal akustiku b’modulazzjoni tal-frekwenza: akustiku, eċċ., data skont ir-Regolament tan-NU Nru 28, il-Parti I iżda passaġġ ugwali ta’ medda ta’ frekwenzi sinifikanti fil-medda msemmija hawn fuq (minn 1 800 sa 3 550 Hz) fiż-żewġ direzzjonijiet.
                     Frekwenza tal-passaġġ (2 ± 1) Hz
                  
               
                  
                     6.2.3.3.
                  
                  
                     Livell tal-ħoss
                     Is-sors tal-ħoss għandu jkun:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 Apparat ta’ twissija akustiku approvat skont ir-Regolament tan-NU Nru 28, il-Parti I;
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 Jew strument li jissodisfa r-rekwiżiti tar-Regolament tan-NU Nru 28, il-Parti I, il-paragrafi 6.1. u 6.2.
                              
                           Madankollu, fil-każ ta’ sors tal-ħoss differenti mill-apparat ta’ twissija akustika tat-tagħmir oriġinali, il-livell minimu tal-ħoss jista’ jitnaqqas għal 100 dB(A), imkejjel bil-kundizzjonijiet tar-Regolament tan-NU Nru 28, il-Parti I.
                  
               6.3.   Allarm ottiku - jekk imwaħħal
         6.3.1.   Ġenerali
         F’każ ta’ dħul mhux awtorizzat fil-vettura jew interferenza magħha, l-apparat għandu jattiva sinjal ottiku kif speċifikat fil-paragrafi 6.3.2. u 6.3.3. ta’ hawn taħt.
         6.3.2.   Durata tas-sinjal ottiku
         Id-durata ta-sinjal ottiku għandha tkun bejn 25 s u 5 minuti wara li l-allarm ikun ġie attivat. It-tneħħija tal-issettjar tas-sistema ta’ allarm għandha twaqqaf is-sinjal immedjatament.
         6.3.3.   Tip ta’ sinjal ottiku
         Dwal jixegħlu u jitfu tal-indikaturi kollha tad-direzzjoni u/jew id-dawl tal-kompartiment tal-passiġġieri tal-vettura, inklużi l-lampi kollha fl-istess ċirkwit elettriku.
         Frekwenza tal-attivazzjoni: (2 ± 1) Hz
         Fir-rigward tas-sinjal akustiku, huma permessi sinjali asinkroniċi wkoll.
         Ħin mixgħul = ħin mitfi ± 10 fil-mija
         6.4.   Allarm bir-radju (pager) - jekk imwaħħal
         Il-VAS tista’ tinkludi faċilità li tiġġenera sinjal ta’ allarm bi trażmissjoni tar-radju.
         6.5.   Illokkjar bl-issettjar tas-sistema ta’ allarm
         
                  
                     6.5.1.
                  
                  
                     Meta l-magna tkun fil-modalità tagħha ta’ tħaddim, l-issettjar apposta jew bi żball tas-sistema ta’ allarm għandu jkun impossibbli.
                  
               6.6.   Issettjar u tneħħija tal-issettjar tal-VAS
         6.6.1.   Issettjar
         Kull mezz adatt ta’ ssettjar tal-VAS huwa permess, dment li dak il-mezz ma jikkawżax allarmi foloz bi żball.
         6.6.2.   Tneħħija tal-issettjar
         It-tneħħija tal-issettjar tal-VAS għandu jinkiseb b’apparat wieħed jew b’kombinazzjoni tal-apparati li ġejjin. Huma permessi apparati oħra li jagħtu prestazzjoni ekwivalenti.
         
                  
                     6.6.2.1.
                  
                  
                     Ċavetta mekkanika (li tikkonforma mar-rekwiżiti tal-Anness 6 ta’ dan ir-Regolament) li tista’ tiġi akkoppjata ma’ sistema ċentralizzata għall-illokkjar tal-vettura li tinkludi mill-inqas 1 000 varjant, imħaddma minn barra.
                  
               
                  
                     6.6.2.2.
                  
                  
                     Apparat elettriku/elettroniku, eż. remot, b’mill-inqas 50 000 varjant u li għandu jinkorpora rolling codes u/jew ikollu żmien minimu ta’ skannjar ta’ għaxart ijiem, eż. massimu ta’ 5 000 varjant għal 24 siegħa għal minimu ta’ 50 000 varjant.
                  
               
                  
                     6.6.2.3.
                  
                  
                     Ċavetta mekkanika jew apparat elettriku/elettroniku fil-kompartiment protett tal-passiġġieri, b’dewmien imkejjel għall-ħruġ/dħul.
                  
               6.7.   Dewmien għall-ħruġ
         Jekk l-apparat li jixgħel għall-issettjar tal-VAS ikun imwaħħal f’żona protetta, għandu jiġi pprovdut dewmien għall-ħruġ. Għandu jkun possibbli li d-dewmien għall-ħruġ jiġi ssettjat bejn 15-il sekonda u 45 sekonda wara li jkun tħaddem is-swiċċ. Il-perjodu ta’ dewmien jista’ jiġi aġġustat biex jadatta għaċ-ċirkostanzi individwali tal-operatur.
         6.8.   Dewmien għad-dħul
         Jekk l-apparat għat-tneħħija tal-issettjar tal-VAS ikun imwaħħal fil-parti protetta, għandu jkun hemm dewmien minimu ta’ 5 sekondi u massimu ta’ 15-il sekonda qabel ma jiġu attivati s-sinjali akustiċi u ottiċi. Il-perjodu ta’ dewmien jista’ jiġi aġġustat biex jadatta għaċ-ċirkostanzi individwali tal-operatur.
         6.9.   Wiri tal-istatus
         
                  
                     6.9.1.
                  
                  
                     Biex jipprovdu informazzjoni dwar l-istatus tal-VAS (issettjat, mhux issettjat, perjodu ta’ ssettjar tal-allarm, modalità attivata tal-allarm), wirjiet ottiċi ġewwa u barra l-kompartiment tal-passiġġieri huma permessi. Kwalunkwe sinjal ottiku jew kwalunkwe użu ta’ apparati tad-dawl u tas-sinjalar bid-dawl barra mill-kompartiment tal-passiġġieri għandu jissodisfa r-rekwiżiti tar-Regolament tan-NU Nru 48.
                  
               
                  
                     6.9.2.
                  
                  
                     Jekk tkun ipprovduta indikazzjoni ta’ proċessi “dinamiċi” għal żmien qasir bħal bidliet minn “issettjat” għal “mhux issettjat” u viċe versa, din għandha tkun ottika skont il-paragrafu 6.9.1. Dik l-indikazzjoni ottika tista’ tiġi prodotta wkoll bit-tħaddim simultanju tal-indikaturi ta’ direzzjoni u/jew il-lamp(i) tal-kompartiment tal-passiġġieri, dment li d-durata tal-indikazzjoni ottika bl-indikaturi tad-direzzjoni ma taqbiżx it-3 sekondi.
                  
               6.10.   Provvista tal-enerġija
         Is-sors tal-elettriku għall-VAS għandu jkun jew il-batterija tal-vettura jew batterija rikarikabbli. Fejn ipprovdut, tista’ tintuża batterija rikarikabbli jew mhux rikarikabbli addizzjonali. Dawn il-batteriji bl-ebda mod ma għandhom ifornu elettriku għal partijiet oħra tas-sistema elettrika tal-vettura.
         6.11.   Speċifikazzjonijiet għal funzjonijiet fakultattivi
         6.11.1.   Indikazzjoni awtomatika ta’ falliment b’awtokontroll
         Malli tiġi ssettjata l-VAS, sitwazzjonijiet irregolari, eż. ftuħ tal-bibien, eċċ., jistgħu jiġu identifikati minn funzjoni ta’ awtokontroll (kontroll tal-plawżibbiltà), u din is-sitwazzjoni tiġi indikata.
         6.11.2.   Allarm ta’ paniku
         Allarm ottiku u/jew akustiku u/jew tar-radju huwa permess indipendentement mill-istat (issettjat jew mhux issettjat) u/jew il-funzjoni tal-VAS. Dak l-allarm għandu jiġi attivat minn ġewwa l-vettura u ma għandux jaffettwa l-istat (issettjat jew mhux issettjat) tal-VAS. Għandu jkun possibbli wkoll li l-utent tal-vettura jitfi l-allarm ta’ paniku. Fil-każ ta’ allarm akustiku,id-durata tiegħu tal-ħoss għal kull attivazzjoni ma għandiex tkun ristretta. Allarm ta’ paniku ma għandux jimmobilizza l-magna jew iwaqqafha jekk tkun qed taħdem.
         7.   Parametri ta’ tħaddim u kundizzjonijiet tat-test
         7.1.   Parametri ta’ tħaddim
         Il-komponenti kollha tal-VAS għandhom joperaw mingħajr falliment fil-kundizzjonijiet li ġejjin.
         7.1.1.   Il-kundizzjonijiet klimatiċi
         Żewġ klassijiet ta’ temperaturi ambjentali huma definiti kif ġej:
         
                     (a)
                  
                  
                     – 40 °C sa + 85 °C għall-partijiet li għandhom jitwaħħlu fil-kompartiment tal-passiġġier jew tal-bagoll;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     – 40 °C sa + 125 °C għall-partijiet li għandhom jitwaħħlu fil-kompartiment tal-magna sakemm ma jkunx speċifikat mod ieħor.
                  
               7.1.2.   Grad ta’ protezzjoni għall-installazzjoni
         Għandhom jiġu pprovduti l-livelli segwenti ta’ protezzjoni f’konformità mal-pubblikazzjoni tal-IEC 60529:1989:
         
                     (a)
                  
                  
                     IP 40 għall-partijiet li għandhom jitwaħħlu fil-kompartiment tal-passiġġieri;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     IP 42 għall-partijiet li għandhom jitwaħħlu fil-kompartiment tal-passiġġieri ta’ roadsters/konvertibbli u karozzi b’panewijiet tas-saqaf li jistgħu jinqalgħu jekk il-post tal-installazzjoni tirrikjedi grad ogħla ta’ protezzjoni mill-IP 40;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     IP 54 għall-partijiet l-oħra kollha.
                  
               Il-manifattur tal-VAS għandu jispeċifika fl-istruzzjonijiet tal-installazzjoni kull restrizzjoni fuq l-ippożizzjonar ta’ xi parti tal-installazzjoni fir-rigward ta’ trab, ilma u temperatura.
         7.1.3.   Resistenza għat-temp
         7 ijiem skont il-pubblikazzjoni tal-IEC 60068-2-30:1980.
         7.1.4.   Kundizzjonijiet elettriċi
         Stima tal-forniment ta’ vultaġġ: 12 V
         Medda tal-vultaġġ tal-provvista tat-tħaddim: minn 9 V sa 15 V fil-medda ta’ temperaturi skont il-paragrafu 7.1.1.
         Limiti ta’ żmien għal eċċessi ta’ vultaġġ fi 23 °C:
         U = 18 V, mass. siegħa
         U = 24 V, mass. minuta
         7.2.   Kundizzjonijiet tat-test
         7.2.1.   Testijiet ta’ tħaddim
         Għat-testijiet tat-tħaddim meħtieġa skont il-paragrafi 7.2.3., 7.2.4., 7.2.5., 7.2.6. u 7.2.8.4., jekk uħud mit-testijiet mitluba f’kull wieħed minn dawn il-paragrafi qabel it-testijiet ta’ tħaddim jitwettqu f’serje fuq VAS waħda, it-test ta’ tħaddim jista’ jsir biss darba wara li t-testijiet magħżula jkunu tlestew minflok ma jsiru t-testijiet ta’ tħaddim mitluba f’dawn il-paragrafi wara kull wieħed mit-testijiet magħżula. Il-manifatturi tal-vettura u l-fornituri għandhom jiggarantixxu riżultati sodisfaċenti biss fuq proċeduri mhux akkumulati.
         
                  
                     7.2.1.1.
                  
                  
                     Il-konformità tal-VAS mal-ispeċifikazzjonijiet li ġejjin għandha tiġi vverifikata:
                     Id-durata tal-allarm skont il-paragrafi 6.2.2. u 6.3.2.;
                     Il-frekwenza u r-relazzjoni mixgħul/mitfi skont il-paragrafi 6.3.3. u 6.2.3.1. jew 6.2.3.2. rispettivament;
                     In-numru ta’ ċikli ta’ allarm skont il-paragrafu 6.1.1., jekk applikabbli;
                     Kontroll tal-illokkjar bl-issettjar tas-sistema ta’ allarm skont il-paragrafu 6.5.
                  
               
                  
                     7.2.1.2.
                  
                  
                     Kundizzjonijiet normali tat-test
                     Vultaġġ: U = (12 ± 0,2) V
                     Temperatura: T = (23 ± 5) °C
                  
               7.2.2.   Resistenza għat-temperatura u bidliet fil-vultaġġ
         Għandha tiġi vverifikata wkoll il-konformità mal-ispeċifikazzjonijiet definiti fil-paragrafu 7.2.1.1. fil-kundizzjonijiet li ġejjin:
         
                     7.2.2.1.
                  
                  
                     
                                 It-temperatura tat-test
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 T (– 40 ± 2) °C
                              
                           
                                 Vultaġġ tat-test
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 U = (9 ± 0,2) V
                              
                           
                                 Durata tal-ħżin
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 4 sigħat
                              
                           
               
                     7.2.2.2.
                  
                  
                     Għall-partijiet li jridu jitwaħħlu fil-kompartiment tal-passiġġieri jew tal-bagalji:
                     
                                 It-temperatura tat-test
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 T = (+ 85 ± 2) °C
                              
                           
                                 Vultaġġ tat-test
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 U = (15 ± 0,2) V
                              
                           
                                 Durata tal-ħżin
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 4 sigħat
                              
                           
               
                     7.2.2.3.
                  
                  
                     Għall-partijiet li għandhom jitwaħħlu fil-kompartiment tal-passiġġieri sakemm ma jkunx speċifikat mod ieħor:
                     
                                 It-temperatura tat-test
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 T = (+ 125 ± 2) °C
                              
                           
                                 Vultaġġ tat-test
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 U = (15 ± 0,2) V
                              
                           
                                 Durata tal-ħżin
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 4 sigħat
                              
                           
               
                     7.2.2.4.
                  
                  
                     Il-VAS, kemm fl-istat issettjat kif ukoll mhux issettjat, għandha tiġi sottomessa għal vultaġġ żejjed ekwivalenti għal (18 ± 0,2) V għal siegħa.
                  
               
                     7.2.2.5.
                  
                  
                     Il-VAS, kemm fl-istat issettjat kif ukoll fl-istat mhux issettjat, għandha tiġi sottomessa għal vultaġġ żejjed ekwivalenti għal (24 ± 0,2) V għal minuta.
                  
               7.2.3.   Tħaddim sikur wara l-ittestjar tal-impermeabbiltà għall-korpi estranei u għall-ilma
         Wara t-test tal-impermeabbiltà għall-korpi estranei u għall-ilma skont il-pubblikazzjoni tal-IEC 60529:1989, għal-livelli ta’ protezzjoni bħal fil-paragrafu 7.1.2., għandhom jiġu ripetuti t-testijiet tat-tħaddim skont il-paragrafu 7.2.1.
         Bi ftehim mas-Servizz Tekniku dan ir-rekwiżit ma għandux għalfejn japplika fiċ-ċirkostanzi li ġejjin:
         
                     (a)
                  
                  
                     L-Approvazzjoni tat-Tip ta’ VAS li t-tip tagħha jrid jiġi approvat bħala unità teknika separata.
                     F’dan il-każ, il-manifattur tal-VAS għandu:
                     
                                 (i)
                              
                              
                                 Jispeċifika fil-punt 4.5. tad-dokument ta’ informazzjoni (l-Anness 1b), li r-rekwiżit ta’ dan il-paragrafu ma kienx applikat għall-VAS (f’konformità mal-paragrafu 7. ta’ dan ir-Regolament); u
                              
                           
                                 (ii)
                              
                              
                                 Jispeċifika fil-punt 4.1. tad-dokument ta’ informazzjoni, il-lista ta’ vetturi li fuqhom il-VAS hija maħsuba li titwaħħal u l-kundizzjonijiet rilevanti ta’ installazzjoni fil-punt 4.2.
                              
                           
               
                     (b)
                  
                  
                     Approvazzjoni tat-tip ta’ vettura fir-rigward ta’ AS
                     F’dan il-każ, il-manifattur tal-vettura għandu jispeċifika fil-punt 4.5. tad-dokument ta’ informazzjoni (l-Anness 1), li r-rekwiżit ta’ dan il-paragrafu ma japplikax għall-AS minħabba n-natura tal-kundizzjonijiet tal-installazzjoni u l-manifattur tal-vettura għandu jagħti prova ta’ dan billi jippreżenta dokumenti relatati;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     L-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura fir-rigward tal-installazzjoni ta’ VAS li t-tip tagħha huwa approvat bħala unita teknika separata.
                     F’dan il-każ, il-manifattur tal-vettura għandu jispeċifika fil-punt 4.5. tad-dokument ta’ informazzjoni (l-Anness 1), li r-rekwiżit ta’ dan il-paragrafu ma japplikax għall-installazzjoni tal-VAS fejn il-kundizzjonijiet ta’ installazzjoni rilevanti huma ssodisfati.
                     Dan ir-rekwiżit ma japplikax f’każijiet fejn l-informazzjoni meħtieġa fil-punt 4.5. tal-Anness 2 diġà tressqet għall-approvazzjoni tal-unità teknika separata.
                  
               7.2.4.   Tħaddim sikur wara t-test għal ilma kondensat
         Wara test tar-reżistenza għall-umdità li għandu jitwettaq skont il-pubblikazzjoni tal-IEC 60068-2-30:1980, għandhom jiġu ripetuti t-testijiet tat-tħaddim skont il-paragrafu 7.2.1.
         7.2.5.   Test għas-sikurezza kontra polarità maqluba
         Il-VAS u l-komponenti tagħha ma għandhomx jinqerdu minn polarità maqluba sa 13 V matul żewġ minuti. Wara dan it-test, it-testijiet tat-tħaddim skont il-paragrafu 7.2.1. għandhom jiġu ripetuti bil-fjusis mibdula, jekk meħtieġ.
         7.2.6.   Test għas-sikurezza kontra ċirkwiti korti
         Il-konnessjonijiet elettriċi kollha tal-VAS għandhom ikunu protetti minn xort fiċ-ċirkwit mal-ert, massimu 13 V u/jew bil-fjus. Wara dan it-test, għandhom jiġu ripetuti t-testijiet tat-tħaddim skont il-paragrafu 7.2.1., bil-fjusis mibdula jekk ikun meħtieġ.
         7.2.7.   Konsum ta’ enerġija fil-kundizzjoni ssettjata
         Il-konsum tal-elettriku fil-kundizzjoni ssettjata mogħtija fil-paragrafu 7.2.1.2. ma għandux jaqbeż medja ta’ 20 mA għas-sistema kompluta tal-allarm inkluż il-wiri tal-istat.
         Bi ftehim mas-Servizz Tekniku dan ir-rekwiżit ma għandux għalfejn japplika fiċ-ċirkostanzi li ġejjin:
         
                     (a)
                  
                  
                     L-Approvazzjoni tat-Tip ta’ VAS li t-tip tagħha għandu jiġi approvat bħala unità teknika separata;
                     F’dan il-każ, il-manifattur tal-VAS għandu:
                     
                                 (i)
                              
                              
                                 Jispeċifika fil-punt 4.5. tad-dokument ta’ informazzjoni (l-Anness 1b), li r-rekwiżit ta’ dan il-paragrafu ma kienx applikat għall-VAS (f’konformità mal-paragrafu 7. ta’ dan ir-Regolament);
                              
                           
                                 (ii)
                              
                              
                                 Jispeċifika fil-punt 4.1. tad-dokument ta’ informazzjoni, il-lista ta’ vetturi li fuqhom il-VAS hija maħsuba li titwaħħal u l-kundizzjonijiet rilevanti ta’ installazzjoni fil-punt 4.2; u
                              
                           
                                 (iii)
                              
                              
                                 Jagħti prova li r-rekwiżiti tal-konsum tal-enerġija ma nqabżux billi jippreżenta dokumenti relatati.
                              
                           
               
                     (b)
                  
                  
                     Approvazzjoni tat-tip ta’ vettura fir-rigward ta’ AS
                     F’dan il-każ, il-manifattur għandu jispeċifika fil-punt 4.3.1.1. tad-dokument ta’ informazzjoni (l-Anness 2), li r-rekwiżit ta’ dan il-paragrafu ma japplikax għall-AS minħabba n-natura tal-kundizzjonijiet tal-installazzjoni u l-manifattur tal-vettura għandu jagħti prova ta’ dan billi jippreżenta dokumenti relatati;
                  
               
                     (c)
                  
                  
                     L-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura fir-rigward tal-installazzjoni ta’ VAS li t-tip tagħha huwa approvat bħala unita teknika separata.
                     F’dan il-każ, il-manifattur tal-vettura għandu jispeċifika fil-punt 4.3.1.1. tad-dokument ta’ informazzjoni (l-Anness 2), li r-rekwiżit ta’ dan il-paragrafu ma japplikax għall-installazzjoni tal-VAS fejn il-kundizzjonijiet ta’ installazzjoni rilevanti huma ssodisfati.
                     Dan ir-rekwiżit ma japplikax f’każijiet fejn l-informazzjoni meħtieġa fil-punt 4.3.1.1. tal-Anness 2 diġà tkun tressqet għall-approvazzjoni ta’ unità teknika separata.
                  
               7.2.8.   Tħaddim sikur wara test ta’ vibrazzjoni
         
                  
                     7.2.8.1.
                  
                  
                     Għal dan it-test, il-komponenti huma suddiviżi f’żewġ tipi:
                     
                                 Tip 1
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 komponenti normalment immuntati fuq il-vettura,
                              
                           
                                 Tip 2
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 komponenti maħsuba sabiex jitqabbdu mal-magna.
                              
                           
               
                  
                     7.2.8.2.
                  
                  
                     Il-komponenti/il-VAS għandhom jiġu sottomessi għal mod ta’ vibrazzjoni sinusodali li l-karatteristiċi tiegħu huma kif ġej:
                     
                                 7.2.8.2.1.
                              
                              
                                 Għat-tip 1
                                 Il-frekwenza għandha tkun varjabbli minn 10 Hz sa 500 Hz b’amplitudini massima ta’ ± 5 mm u aċċellerazzjoni massima ta’ 3 g (0-peak).
                              
                           
                                 7.2.8.2.2.
                              
                              
                                 Għat-tip 2
                                 Il-frekwenza għandha tkun varjabbli minn 20 Hz sa 300 Hz b’amplitudini massima ta’ ± 2 mm u aċċellerazzjoni massima ta’ 15 g (0-peak).
                              
                           
                                 7.2.8.2.3.
                              
                              
                                 Kemm għat-tip 1 kif ukoll għat-tip 2
                                 Il-varjazzjoni tal-frekwenza hija ta’ ottava/minuta.
                                 In-numru ta’ ċikli huwa 10, it-test għandu jitwettaq tul kull wieħed mit-3 assi.
                                 Il-vibrazzjonijiet jiġu applikati fi frekwenzi baxxi f’amplitudni kostanti massima u f’aċċellerazzjoni kostanti massima fuq frekwenzi għolja.
                              
                           
               
                  
                     7.2.8.3.
                  
                  
                     Matul it-test, il-VAS għandha tkun imqabbda elettrikament u l-kejbil għandu jkollu appoġġ wara 200 mm.
                  
               
                  
                     7.2.8.4.
                  
                  
                     Wara t-test tal-vibrazzjoni, għandhom jiġu ripetuti t-testijiet tat-tħaddim skont il-paragrafu 7.2.1.
                  
               7.2.9.   Test tad-durabbiltà
         Fil-kundizzjonijiet tat-test speċifikati fil-paragrafu 7.2.1.2., jingħata bidu għal 300 ċiklu sħiħ ta’ allarm (akustiċi u/jew ottiċi) b’ħin ta’ mistrieħ tal-apparat akustiku ta’ 5 minuti.
         7.2.10.   Testijiet għal swiċċ biċ-ċavetta esterna (installat fuq barra tal-vettura)
         Dawn it-testijiet għandhom jitwettqu biss jekk iċ-ċilindru tal-illokkjar tas-serratura tal-bieba tat-tagħmir oriġinali ma jkunx intuża.
         
                  
                     7.2.10.1.
                  
                  
                     Is-swiċċ biċ-ċavetta għandu jkun iddisinjat u mibni b’tali mod li jibqa’ kompletament effettiv anke wara 2 500 ċiklu ssettjat/mhux issettjat f’kull direzzjoni, segwiti minn minimu ta’ 96 siegħa esponiment għal test bi sprej tal-melħ skont l-IEC 68-2-11-1981, test tar-reżistenza għall-korrużjoni.
                  
               7.2.11.   Test tas-sistemi għall-protezzjoni tal-kompartiment tal-passiġġieri
         L-allarm għandu jiġi attivat, meta pannell vertikali ta’ 0,2 × 0,15 m jiddaħħal għal 0,3 m (imkejjel miċ-ċentru tal-pjan vertikali) minn tieqa miftuħa tal-bieba ta’ quddiem fil-kompartiment tal-passiġġieri, lejn il-parti ta’ quddiem u b’mod parallel mat-triq b’veloċità ta’ 0,4 m/s u f’angolu ta’ 45o mal-pjan medjan lonġitudinali tal-vettura. (Ara d-disinji fl-Anness 8 ta’ dan ir-Regolament).
         7.2.12.   Kompatibbiltà elettromanjetika
         Il-VAS għandha tiġi sottomessa għat-testijiet deskritti fl-Anness 7.
         F’dan il-każ, VAS li tissodisfa l-istatus funzjonali kollu tat-testijiet fl-Anness 7 titqies li ma twassalx biex is-sinjal ta’ allarm idoqq bla bżonn flimkien mar-rekwiżiti fil-paragrafu 6.1.2.1.
         Fir-rigward tal-konformità mal-istatus funzjonali f’kull test, il-VAS, li tkun iddisinjata biex iddoqq l-allarm fl-istat issettjat f’uħud mill-kundizzjonijiet tat-test mogħtija fl-Anness 7 u ddoqq is-sinjal tal-allarm fit-testijiet, titqies li qed tiffunzjona kif kienet iddisinjata fit-testijiet u għalhekk titqies li tissodisfa l-istatus funzjonali tat-testijiet. F’dan il-każ, il-manifattur tal-VAS għandu jagħti prova ta’ dan billi jippreżenta dokumenti relatati.
         7.2.13.   Sikurezza kontra allarm falz fil-każ ta’ impatt fuq il-vettura
         Għandu jiġi vverifikat li impatt sa 4,5 Joules ta’ korp emisferiku b’dijametru ta’ 165 mm u 70 ± 10 Shore A applikat fi kwalunkwe post fuq il-karrozzerija jew fuq il-ħġieġ tal-vettura, bis-superfiċe kkurvat tiegħu, ma jikkawżax allarmi foloz.
         7.2.14.   Sikurezza kontra allarm falz fil-każ ta’ tnaqqis fil-vultaġġ
         Għandu jiġi vverifikat li t-tnaqqis bil-mod fil-vultaġġ tal-batterija ewlenija bil-ħruġ kontinwu ta’ 0,5 V fis-siegħa għal 3 V ma jikkawżax allarmi foloz.
         Kundizzjonijiet tat-test: ara l-paragrafu 7.2.1.2. ta’ hawn fuq.
         7.2.15.   Test għas-sikurezza kontra allarmi foloz tal-kontroll tal-kompartiment tal-passiġġieri
         Is-sistemi maħsuba għall-protezzjoni tal-kompartiment tal-passiġġieri skont il-paragrafu 6.1.1. ta’ hawn fuq għandhom jiġu ttestjati flimkien mal-vettura f’kundizzjonijiet normali (paragrafu 7.2.1.2.).
         Is-sistema, installata skont l-istruzzjonijiet tal-manifattur, ma għandhiex tiġi attivata meta tkun soġġetta ħames darbiet għat-test deskritt fil-paragrafu 7.2.13. ta’ hawn fuq f’intervalli ta’ 0,5 s.
         Il-preżenza ta’ persuna tmiss jew iddur ma’ barra tal-vettura (bit-twieqi magħluqa) ma għandha tikkawża l-ebda allarm falz.
         8.   Struzzjonijiet
         Kull VAS għandha tkun akkumpanjata bi:
         
                  
                     8.1.
                  
                  
                     Struzzjonijiet għall-installazzjoni:
                     
                                 8.1.1.
                              
                              
                                 Il-lista ta’ vetturi u mudelli ta’ vetturi li għalihom huwa maħsub l-apparat. Din il-lista tista’ tkun speċifika jew ġenerika, eż. “il-karozzi kollha b’magna petrol u batteriji negative earth ta’ 12 V”.
                              
                           
                                 8.1.2.
                              
                              
                                 Il-metodu tal-installazzjoni għandu jintwera permezz ta’ ritratti u/jew disinji ċari ħafna.
                              
                           
                                 8.1.3.
                              
                              
                                 Fil-każ ta’ VAS li tinkludi immobilizzatur, struzzjonijiet addizzjonali rigward il-konformità mar-rekwiżiti tar-Regolament tan-NU Nru 162 (immobilizzatur) jew tar-Regolament tan-NU Nru 116, is-Suppliment 7 tal-verżjoni oriġinali, jew ir-Regolament tan-NU Nru 97, is-Suppliment 8 tas-serje ta’ emendi 01.
                              
                           
               
                  
                     8.2.
                  
                  
                     Ċertifikat vojt tal-installazzjoni, li eżempju tiegħu huwa mogħti fl-Anness 5.
                  
               
                  
                     8.3.
                  
                  
                     Dikjarazzjoni ġenerali lix-xerrej tal-VAS li tiġbed l-attenzjoni tiegħu għall-punti li ġejjin:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 Il-VAS jenħtieġ li tkun installata f’konformità mal-istruzzjonijiet tal-manifattur;
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 L-għażla ta’ installatur tajjeb hija rakkomandata (il-manifattur tal-VAS jista’ jiġi kkuntattjat biex jindika installaturi xierqa);
                              
                           
                                 (c)
                              
                              
                                 Iċ-ċertifikat tal-installazzjoni pprovdut mal-VAS jenħtieġ li jimtela mill-installatur.
                              
                           
               
                  
                     8.4.
                  
                  
                     Struzzjonijiet għall-użu
                  
               
                  
                     8.5.
                  
                  
                     Struzzjoni għall-manutenzjoni
                  
               
                  
                     8.6.
                  
                  
                     Twissija ġenerali fir-rigward ta’ periklu li jsiru xi alterazzjonijiet jew żidiet mas-sistema; dawk l-alterazzjonijiet jew żidiet għandhom awtomatikament jinvalidaw iċ-ċertifikat tal-installazzjoni msemmi fil-paragrafu 8.2 ta’ hawn fuq.
                  
               
                  
                     8.7.
                  
                  
                     Indikazzjoni tal-post(ijiet) tal-marka tal-approvazzjoni internazzjonali msemmija fil-paragrafu 4.4. ta’ dan ir-Regolament u/jew iċ-ċertifikat internazzjonali ta’ konformità msemmi fil-paragrafu 4.10. ta’ dan ir-Regolament.
                  
               Parti II - Approvazzjoni ta’ vettura fir-rigward tas-sistema ta’ allarm tagħha
         Meta VAS approvata skont il-Parti I ta’ dan ir-Regolament jew ir-Regolament tan-NU Nru 116, is-Suppliment 7 tal-verżjoni oriġinali, jew ir-Regolament tan-NU Nru 97, is-Suppliment 8 għas-serje ta’ emendi 01 tiġi installata f’vettura sottomessa għall-approvazzjoni tal-Parti II ta’ dan ir-Regolament, it-testijiet li VAS jeħtieġ li tgħaddi minnhom sabiex tikseb l-approvazzjoni għall-Parti I ta’ dan ir-Regolament ma għandhomx jiġu ripetuti.
         9.   Definizzjonijiet
         Għall-fini tal-Parti II ta’ dan ir-Regolament,
         
                  
                     9.1.
                  
                  
                     “Sistema/sistemi ta’ allarm” (AS) tfisser arranġament ta’ komponenti mwaħħla bħala tagħmir oriġinali f’tip ta’ vettura, maħsub biex jindika d-dħul mhux awtorizzat fil-vettura jew l-interferenza magħha; dawn is-sistemi jistgħu jipprovdu protezzjoni addizzjonali mill-użu mhux awtorizzat tal-vettura.
                  
               
                  
                     9.2.
                  
                  
                     “Tip ta’ vettura fir-rigward tas-sistema ta’ allarm tagħha” tfisser vetturi li ma jvarjawx b’mod sinifikanti f’dawk l-aspetti essenzjali bħal:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 L-isem kummerċjali jew il-marka tal-manifattur;
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 Il-karatteristiċi tal-vettura li jinfluwenzaw b’mod sinifikanti l-prestazzjonijiet tal-AS;
                              
                           
                                 (c)
                              
                              
                                 It-tip u d-disinn tal-AS jew tal-VAS.
                              
                           
               
                  
                     9.3.
                  
                  
                     “Approvazzjoni ta’ vettura” tfisser l-approvazzjoni ta’ tip ta’ vettura fir-rigward tar-rekwiżiti stipulati fil-paragrafi 10., 11. u 12. ta’ hawn taħt.
                  
               
                  
                     9.4.
                  
                  
                     Definizzjonijiet oħrajn applikabbli għall-Parti II jinsabu fil-paragrafu 2 ta’ dan ir-Regolament.
                  
               10.   Speċifikazzjonijiet ġenerali
         
                  
                     10.1.
                  
                  
                     L-ASs għandhom ikunu ddisinjati u mibnija b’tali mod li, f’każ ta’ dħul mhux awtorizzat f’vettura jew l-interferenza magħha, huma jipprovdu sinjal ta’ twissija, u jistgħu jinkludu immobilizzatur.
                     Is-sinjal ta’ twissija għandu jkun jinstema’ u barra minn hekk jista’ jinkludi apparati ottiċi ta’ twissija, jew ikun allarm bir-radju, jew kwalunkwe kombinazzjoni ta’ dawk imsemmija hawn fuq.
                  
               
                  
                     10.2.
                  
                  
                     Il-vetturi li jkunu mgħammra b’sistemi ta’ allarm għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti rilevanti tekniċi, speċjalment fir-rigward tal-kompatibbiltà elettromanjetika (EMC).
                  
               
                  
                     10.3.
                  
                  
                     L-AS u l-komponenti tagħha ma għandhomx jattivaw bi żball, b’mod partikolari waqt li l-vettura tkun fil-modalità tagħha ta’ tħaddim.
                  
               
                  
                     10.4.
                  
                  
                     Falliment fil-AS, jew falliment fil-provvista elettrika tagħha ma għandux jaffettwa s-sikurezza tat-tħaddim tal-vettura.
                  
               
                  
                     10.5.
                  
                  
                     Is-sistema ta’ allarm, il-komponenti tagħha u l-partijiet ikkontrollati minnhom għandhom ikunu installati b’tali mod li jimminimizzaw ir-riskju li xi ħadd jagħmilhom inoperabbli jew li jeqridhom malajr u mingħajr ma jiġbed l-attenzjoni, eż. billi juża għodod, tagħmir jew fabbrikazzjonijiet irħas u li jinħbew malajr, faċilment disponibbli għall-pubbliku ġenerali.
                  
               
                  
                     10.6.
                  
                  
                     Is-sistema għandha tkun irranġata b’mod li l-ixxortjar ta’ kwalunkwe ċirkwit tas-sinjal ta’ twissija ma jirrendi inoperattiv l-ebda aspett tas-sistema ta’ allarm, ħlief iċ-ċirkwit li jkun ixxortjat.
                  
               11.   Speċifikazzjonijiet partikolari
         11.1.   Medda ta’ protezzjoni
         11.1.1.   Rekwiżiti speċifiċi
         L-AS għandha tal-inqas tidentifika u tissenjala l-ftuħ ta’ xi bieba tal-vettura, il-bieba tal-magna u l-kompartiment tal-bagoll. Il-falliment jew it-tifi ta’ sorsi tad-dawl, eż. id-dawl fil-kompartiment tal-passiġġieri, ma għandux idgħajjef l-operazzjoni ta’ kontroll.
         L-installazzjoni ta’ sensuri effiċjenti addizzjonali għall-informazzjoni/wiri, eż.:
         
                     (a)
                  
                  
                     Ta’ dħul mhux awtorizzat fil-vettura, eż. kontroll tal-kompartiment tal-passiġġieri, kontroll tal-ħġieġ tat-twieqi, tkissir ta’ kwalunkwe parti bil-ħġieġ; jew
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     Ta’ attentat ta’ serq tal-vettura, eż. sensur tal-inklinazzjoni;
                  
               huma permessi, filwaqt li jitqiesu l-miżuri biex jiġi pprevenut kwalunkwe daqq bla bżonn tal-allarm (=allarm falz, ara l-paragrafu 11.1.2. ta’ hawn taħt).
         Sakemm dawn is-sensuri addizzjonali jiġġeneraw sinjal ta’ allarm anke wara li jseħħ dħul mhux awtorizzat (eż. permezz ta’ tkissir ta’ parti bil-ħġieġ) jew taħt influwenzi esterni (eż. riħ), is-sinjal tal-allarm, attivat minn wieħed mis-sensuri msemmija hawn fuq, għandu jiġi attivat mhux aktar minn 10 darbiet fl-istess perjodu ta’ attivazzjoni tal-AS.
         F’dan il-każ, il-perjodu tal-attivazzjoni għandu jiġi limitat bit-tneħħija tal-issettjar awtorizzat tas-sistema b’riżultat tal-azzjoni tal-utent tal-vettura.
         Xi tipi ta’ sensuri addizzjonali, eż. il-kontroll tal-kompartiment tal-passiġġieri (ultrasoniċi, infraħomor) jew is-sensur tal-inklinazzjoni, eċċ., jistgħu jiġu diżattivati b’mod intenzjonali. F’dan il-każ, għandha tittieħed azzjoni separata deliberata kull darba qabel ma l-AS tiġi ssettjata. Ma għandux ikun possibbli li s-sensuri jiġu diżattivati waqt li s-sistema ta’ allarm tkun fl-istat issettjat tagħha.
         11.1.2.   Sikurezza kontra allarm falz
         
                  
                     11.1.2.1.
                  
                  
                     Għandu jiġi assigurat li l-AS kemm fil-kundizzjonijiet tagħha bħala ssettjata u mhux issettjata, ma tistax tikkawża li s-sinjal ta’ allarm idoqq bla bżonn, fil-każ ta’:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 Impatt fuq il-vettura: test speċifikat fil-paragrafu 7.2.13.;
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 Kompatibbiltà elettromanjetika: it-testijiet speċifikati fil-paragrafu 7.2.12.;
                              
                           
                                 (c)
                              
                              
                                 Tnaqqis fil-vultaġġ tal-batterija permezz ta’ skariku kontinwu: test speċifikat fil-paragrafu 7.2.14.;
                              
                           
                                 (d)
                              
                              
                                 Allarm falz tal-kontroll tal-kompartiment tal-passiġġieri: test speċifikat fil-paragrafu 7.2.15.
                              
                           
               
                  
                     11.1.2.2.
                  
                  
                     Jekk l-applikant għall-approvazzjoni jkun jista’ juri, eż. permezz ta’ data teknika, li s-sikurezza kontra allarm falz ġiet żgurata b’mod sodisfaċenti, id-dipartiment tekniku responsabbli għat-twettiq ta’ testijiet tal-approvazzjoni jista’ ma jirrikjedix uħud mit-testijiet imsemmija hawn fuq.
                  
               11.2.   Allarm akustiku
         11.2.1.   Ġenerali
         Is-sinjal ta’ twissija għandu jkun jinstema’ b’mod ċar u jintgħaraf u għandu jkun differenti b’mod sinifikanti minn sinjali akustiċi oħra li jintużaw fit-traffiku tat-toroq.
         Minbarra l-istrument ta’ twissija akustika tal-apparat oriġinali, jista’ jitwaħħal ukoll strument ta’ twissija akustika separat fil-parti tal-vettura li tkun ikkontrollata mill-AS, fejn dan għandu jkun protett mill-aċċess faċli u malajr mill-persuni.
         Jekk jintuża apparat ta’ twissija akustika separat skont il-paragrafu 11.2.3.1. ta’ hawn taħt, l-apparat ta’ twissija akustika standard tat-tagħmir oriġinali jista’ jiġi attivat ukoll mill-AS, dment li kwalunkwe tbagħbis mal-apparat ta’ twissija akustika standard (ġeneralment iżjed aċċessibbli) ma jaffettwax it-tħaddim tal-apparat ta’ twissija akustika addizzjonali.
         11.2.2.   Durata tas-sinjal akustiku
         Minimu: 25 s
         Massimu: 30 s
         Is-sinjal akustiku jista’ jerġa’ jindaqq biss wara l-interferenza li jmiss mal-vettura, jiġifieri wara t-tul ta’ żmien imsemmi hawn fuq. (Restrizzjonijiet: ara l-paragrafi 11.1.1. u 11.1.2. ta’ hawn fuq).
         It-tneħħija tal-issettjar tas-sistema ta’ allarm għandha taqta’ s-sinjal immedjatament.
         11.2.3.   Speċifikazzjonijiet dwar is-sinjal akustiku
         
                  
                     11.2.3.1.
                  
                  
                     Apparat li jipproduċi sinjal b’ton kostanti (spettru ta’ frekwenza kostanti), eż. ħornijiet: akustiku, eċċ., data skont ir-Regolament tan-NU Nru 28, il-Parti I.
                     Sinjal intermittenti (mixgħul/mitfi):
                     Frekwenza tal-attivazzjoni: (2 ± 1) Hz
                     Ħin mixgħul = ħin mitfi ± 10 fil-mija
                  
               
                  
                     11.2.3.2.
                  
                  
                     Apparat li jipproduċi sinjal akustiku b’modulazzjoni tal-frekwenza: akustiku, eċċ., data skont ir-Regolament tan-NU Nru 28, il-Parti I iżda passaġġ ugwali ta’ medda ta’ frekwenzi sinifikanti fil-medda msemmija hawn fuq (minn 1 800 sa 3 550 Hz) fiż-żewġ direzzjonijiet.
                     Frekwenza tal-passaġġ: (2 ± 1) Hz
                  
               
                  
                     11.2.3.3.
                  
                  
                     Livell tal-ħoss
                     Is-sors tal-ħoss għandu jkun:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 Apparat ta’ twissija akustiku approvat skont ir-Regolament tan-NU Nru 28, Parti I;
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 Jew apparat li jissodisfa r-rekwiżiti tar-Regolament tan-NU Nru 28, il-Parti I, paragrafi 6.1. u 6.2.
                              
                           Madankollu, fil-każ ta’ sors tal-ħoss differenti mill-apparat ta’ twissija akustika tat-tagħmir oriġinali, il-livell minimu tal-ħoss jista’ jitnaqqas għal 100 dB(A), imkejjel bil-kundizzjonijiet tar-Regolament tan-NU Nru 28, il-Parti I.
                  
               11.3.   Allarm ottiku - jekk imwaħħal
         11.3.1.   Ġenerali
         F’każ ta’ dħul mhux awtorizzat fil-vettura jew interferenza magħha, l-apparat għandu jattiva sinjal ottiku kif speċifikat fil-paragrafi 11.3.2. u 11.3.3. ta’ hawn taħt.
         11.3.2.   Durata tas-sinjal ottiku
         Id-durata ta-sinjal ottiku għandha tkun bejn 25 s u 5 minuti wara li l-allarm ikun ġie attivat. It-tneħħija tal-issettjar tas-sistema ta’ allarm għandha twaqqaf is-sinjal immedjatament.
         11.3.3.   Tip ta’ sinjal ottiku
         Dwal jixegħlu u jitfu tal-indikaturi kollha tad-direzzjoni u/jew id-dawl tal-kompartiment tal-passiġġieri tal-vettura, inklużi l-lampi kollha fl-istess ċirkwit elettriku.
         Frekwenza tal-attivazzjoni: (2 ± 1) Hz
         Fir-rigward tas-sinjal akustiku, huma permessi sinjali asinkroniċi wkoll.
         Ħin mixgħul = ħin mitfi ± 10 fil-mija
         11.4.   Allarm bir-radju (pager) - jekk imwaħħal
         L-AS tista’ tinkludi faċilità li tiġġenera sinjal ta’ allarm bi trażmissjoni bir-radju.
         11.5.   Illokkjar bl-issettjar tas-sistema ta’ allarm
         
                  
                     11.5.1.
                  
                  
                     Meta l-magna tkun fil-modalità tagħha ta’ tħaddim, l-issettjar apposta jew bi żball tas-sistema ta’ allarm għandu jkun impossibbli.
                  
               11.6.   Issettjar u tneħħija tal-issettjar tal-AS
         
                  
                     11.6.1.
                  
                  
                     Issettjar
                     Kull mezz adatt ta’ ssettjar tal-AS huwa permess, dment li dak il-mezz ma jikkawżax allarmi foloz bi żball.
                  
               
                  
                     11.6.2.
                  
                  
                     Tneħħija tal-issettjar
                     It-tneħħija tal-issettjar tal-AS għandu jinkiseb b’apparat wieħed jew b’kombinazzjoni tal-apparati li ġejjin. Apparati oħrajn li jagħtu tħaddim ekwivalenti huma permessi.
                  
               
                  
                     11.6.2.1.
                  
                  
                     Ċavetta mekkanika (li tikkonforma mar-rekwiżiti tal-Anness 6 ta’ dan ir-Regolament) li tista’ tiġi akkoppjata ma’ sistema ċentralizzata għall-illokkjar tal-vettura li tinkludi mill-inqas 1 000 varjant, imħaddma minn barra.
                  
               
                  
                     11.6.2.2.
                  
                  
                     Apparat elettriku/elettroniku, eż. remot, b’mill-inqas 50 000 varjant u li għandu jinkorpora rolling codes u/jew ikollu żmien minimu ta’ skannjar ta’ għaxart ijiem, eż. massimu ta’ 5 000 varjant għal 24 siegħa għal minimu ta’ 50 000 varjant.
                  
               
                  
                     11.6.2.3.
                  
                  
                     Ċavetta mekkanika jew apparat elettriku/elettroniku fil-kompartiment protett tal-passiġġieri, b’dewmien imkejjel għall-ħruġ/dħul.
                  
               11.7.   Dewmien għall-ħruġ
         Jekk l-apparat li jixgħel għall-issettjar tal-AS ikun imwaħħal f’żona protetta, għandu jiġi pprovdut dewmien għall-ħruġ. Għandu jkun possibbli li d-dewmien għall-ħruġ jiġi ssettjat bejn 15-il sekonda u 45 sekonda wara li jkun tħaddem is-swiċċ. Il-perjodu ta’ dewmien jista’ jiġi aġġustat biex jadatta għaċ-ċirkostanzi individwali tal-operatur.
         11.8.   Dewmien għad-dħul
         Jekk l-apparat għat-tneħħija tal-issettjar tal-AS ikun imwaħħal fil-parti protetta, għandu jkun hemm dewmien minimu ta’ 5 sekondi u massimu ta’ 15-il sekonda qabel ma jiġu attivati s-sinjali akustiċi u ottiċi. Il-perjodu ta’ dewmien jista’ jiġi aġġustat biex jadatta għaċ-ċirkostanzi individwali tal-operatur.
         11.9.   Wiri tal-istatus
         
                  
                     11.9.1.
                  
                  
                     Biex jipprovdu informazzjoni dwar l-istatus tal-AS (issettjat, mhux issettjat, perjodu ta’ ssettjar tal-allarm, modalità attivata tal-allarm), wirjiet ottiċi ġewwa u barra l-kompartiment tal-passiġġieri huma permessi. Kwalunkwe sinjal ottiku jew kwalunkwe użu ta’ apparati tad-dawl u tas-sinjalar bid-dawl barra mill-kompartiment tal-passiġġieri għandu jissodisfa r-rekwiżiti tar-Regolament tan-NU Nru 48.
                  
               
                  
                     11.9.2.
                  
                  
                     Jekk tkun ipprovduta indikazzjoni ta’ proċessi “dinamiċi” għal żmien qasir bħal bidliet minn “issettjat” għal “mhux issettjat” u viċe versa għandha tkun ottika skont il-paragrafu 11.9.1. Dik l-indikazzjoni ottika tista’ tiġi prodotta wkoll bit-tħaddim simultanju tal-indikaturi ta’ direzzjoni u/jew il-lamp(i) tal-kompartiment tal-passiġġieri, dment li d-durata tal-indikazzjoni ottika bl-indikaturi tad-direzzjoni ma taqbiżx it-3 sekondi.
                  
               11.10.   Provvista tal-enerġija
         Is-sors tal-elettriku għall-AS għandu jkun jew il-batterija tal-vettura jew batterija rikarikabbli. Fejn ipprovdut, tista’ tintuża batterija rikarikabbli jew mhux rikarikabbli addizzjonali. Dawn il-batteriji bl-ebda mod ma għandhom ifornu elettriku għal partijiet oħra tas-sistema elettrika tal-vettura.
         11.11.   Speċifikazzjonijiet għal funzjonijiet fakultattivi
         11.11.1.   Indikazzjoni awtomatika ta’ falliment b’awtokontroll
         Malli tiġi ssettjata l-AS, sitwazzjonijiet irregolari, eż. ftuħ tal-bibien, eċċ., jistgħu jiġu identifikati minn funzjoni ta’ awtokontroll (kontroll tal-plawżibbiltà), u din is-sitwazzjoni tiġi indikata.
         11.11.2.   Allarm ta’ paniku
         Allarm ottiku u/jew akustiku u/jew tar-radju huwa permess indipendentement mill-istat (issettjat jew mhux issettjat) u/jew il-funzjoni tal-AS. Dak l-allarm għandu jiġi attivat minn ġewwa l-vettura u ma għandux jaffettwa l-istat (issettjat jew mhux issettjat) tal-AS. Għandu jkun possibbli wkoll li l-utent tal-vettura jitfi l-allarm ta’ paniku. Fil-każ ta’ allarm akustiku,id-durata tiegħu tal-ħoss għal kull attivazzjoni ma għandiex tkun ristretta. Allarm ta’ paniku ma għandux jimmobilizza l-magna jew iwaqqafha jekk tkun qed taħdem.
         12.   Kundizzjonijiet tat-test
         Il-komponenti kollha tal-VAS jew tal-AS għandhom jiġu ttestjati f’konformità mal-proċeduri deskritti fil-paragrafu 7.
         Dan ir-rekwiżit ma japplikax għal:
         
                  
                     12.1.
                  
                  
                     Dawk il-komponenti li jkunu mwaħħla u jiġu ttestjati bħala parti mill-vettura, kemm jekk il-VAS/l-AS tkunx imwaħħla jew le (eż. lampi); jew,
                  
               
                  
                     12.2.
                  
                  
                     Dawk il-komponenti li jkunu ġew ittestjati qabel bħala parti mill-vettura u tkun ġiet ipprovduta evidenza dokumentarja.
                  
               
                  
                     12.3.
                  
                  
                     Komponenti li ma humiex inkorporati fil-vettura, eż. ċwievet.
                  
               13.   Struzzjonijiet
         Kull vettura għandha tkun akkumpanjata bi:
         
                  
                     13.1.
                  
                  
                     Struzzjonijiet għall-użu.
                  
               
                  
                     13.2.
                  
                  
                     Struzzjonijiet għall-manutenzjoni.
                  
               
                  
                     13.3.
                  
                  
                     Twissija ġenerali fir-rigward ta’ periklu li jsiru xi alterazzjonijiet jew żidiet mas-sistema.
                  
               14.   Modifika tat-tip ta’ vettura u estensjoni tal-approvazzjoni
         
                  
                     14.1.
                  
                  
                     Kull modifika tat-tip ta’ vettura jew ta’ tip ta’ komponent għandha tiġi nnotifikata lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun approvat it-tip ta’ vettura jew it-tip ta’ komponent. L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip imbagħad għandha jew:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 Tiddeċiedi, f’konsultazzjoni mal-manifattur, li għandha tingħata approvazzjoni tat-tip ġdida, jew
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 Tapplika l-proċedura li tinsab fil-paragrafu 14.1.1. (Reviżjoni) ta’ hawn taħt u, jekk applikabbli, il-proċedura li tinsab fil-paragrafu 14.1.2. (Estensjoni) ta’ hawn taħt.
                              
                           
               
                  
                     14.1.1.
                  
                  
                     Reviżjoni
                     Meta d-dettalji rreġistrati fid-dokumenti ta’ informazzjoni jkunu nbidlu u l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tqis li l-modifiki li saru ma humiex probabbli li se jkollhom effetti negattivi apprezzabbli u li fi kwalunkwe każ is-sistema ta’ allarm tal-vettura xorta tissodisfa r-rekwiżiti, il-modifika għandha tiġi ddeżinjata bħala “reviżjoni”.
                     F’dan il-każ, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha toħroġ il-paġni riveduti tad-dokumenti ta’ informazzjoni kif meħtieġ, u timmarka kull paġna riveduta biex turi b’mod ċar in-natura tal-modifika u d-data tal-ħruġ mill-ġdid. Verżjoni konsolidata u aġġornata tad-dokumenti ta’ informazzjoni, flimkien ma’ deskrizzjoni dettaljata tal-modifika, għandha titqies li tissodisfa dan ir-rekwiżit.
                  
               
                  
                     14.1.2.
                  
                  
                     Il-modifika għandha tiġi ddeżinjata bħala “estensjoni” jekk, minbarra l-bidla fid-data rreġistrata fid-dokumenti ta’ informazzjoni:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 Ikunu meħtieġa aktar spezzjonijiet jew testijiet; jew
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 Tkun inbidlet xi informazzjoni fid-dokument ta’ komunikazzjoni (bl-eċċezzjoni ta’ partijiet mehmuża miegħu); jew
                              
                           
                                 (c)
                              
                              
                                 Tintalab l-approvazzjoni għal serje ta’ emendi aktar tard wara d-dħul fis-seħħ tiegħu.
                              
                           
               
                  
                     14.2.
                  
                  
                     Konferma jew ċaħda tal-approvazzjoni, fejn tiġi speċifikata l-alterazzjoni, għandha tiġi kkomunikata permezz tal-proċedura speċifikata fil-paragrafu 4.3. ta’ hawn fuq lill-Partijiet Kontraenti għall-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament. Barra minn hekk, l-indiċi għad-dokumenti ta’ informazzjoni u għar-rapporti tat-test, mehmuż mad-dokument ta’ komunikazzjoni, għandu jiġi emendat kif xieraq biex tintwera d-data tal-aktar reviżjoni jew estensjoni reċenti.
                  
               
                  
                     14.3.
                  
                  
                     L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tagħti l-estensjoni tal-approvazzjoni għandha tagħti numru tas-serje lil kull formola ta’ komunikazzjoni li ssir għal estensjoni bħal din.
                  
               15.   Konformità tal-proċeduri ta’ produzzjoni
         Il-proċeduri tal-konformità tal-produzzjoni għandhom ikunu konformi ma’ dawk stabbiliti fil-Ftehim, Skeda 1 (E/ECE/TRANS/505/Rev.3), b’dawn ir-rekwiżiti:
         
                  
                     15.1.
                  
                  
                     Vetturi/komponenti skont dan ir-Regolament għandhom jiġu manifatturati b’tali mod li jikkonformaw mat-tip approvat billi jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-parti(jiet) rilevanti ta’ dan ir-Regolament.
                  
               
                  
                     15.2.
                  
                  
                     Għal kull tip ta’ vettura jew komponent it-testijiet preskritti fil-parti(jiet) rilevanti ta’ dan ir-Regolament għandhom jitwettqu fuq bażi ikkontrollata statistikament u każwali, f’konformità ma’ waħda mill-proċeduri regolari tal-assigurazzjoni tal-kwalità.
                  
               
                  
                     15.3.
                  
                  
                     L-Awtorità li tkun tat l-approvazzjoni tat-tip tista’, fi kwalunkwe ħin, tivverifika l-metodi tal-kontroll tal-konformità applikati f’kull faċilità ta’ produzzjoni. Il-frekwenza normali ta’ dawn il-verifiki għandha tkun ta’ darba kull sentejn.
                  
               16.   Penali għal nonkonformità tal-produzzjoni
         
                  
                     16.1.
                  
                  
                     L-approvazzjoni mogħtija fir-rigward ta’ tip ta’ vettura/komponent skont dan ir-Regolament tista’ tiġi rtirata jekk ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 15. ta’ hawn fuq ma jintlaħqux.
                  
               
                  
                     16.2.
                  
                  
                     Jekk Parti Kontraenti għall-Ftehim li tapplika dan ir-Regolament tirtira approvazzjoni li tkun tat qabel, din għandha minnufih tavża lill-Partijiet Kontraenti l-oħrajn li japplikaw dan ir-Regolament, permezz ta’ formola li tikkonforma mal-mudell fl-Anness 2.
                  
               17.   Produzzjoni mwaqqfa għalkollox
         Jekk id-detentur tal-approvazzjoni jwaqqaf għalkollox il-manifattura ta’ tip ta’ vettura/komponent approvat f’konformità ma’ dan ir-Regolament, huwa għandu jinforma b’dan lill-awtorità li tkun tat l-approvazzjoni. Malli tirċievi l-komunikazzjoni rilevanti, dik l-awtorità għandha tinforma b’dan lill-Partijiet Kontraenti l-oħrajn tal-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ formola li tikkonforma mal-mudell fl-Anness 2.
         18.   L-ismijiet u l-indirizzi tas-Servizzi Tekniċi responsabbli għat-twettiq tat-testijiet tal-approvazzjoni u tal-Awtoritajiet tal-Approvazzjoni tat-Tip
         Il-Partijiet Kontraenti għall-Ftehim, li japplikaw dan ir-Regolament, għandhom jikkomunikaw lis-Segretarjat tan-Nazzjonijiet Uniti l-ismijiet u l-indirizzi tas-Servizzi Tekniċi risponsabbli mit-twettiq tat-testijiet tal-approvazzjoni, u tad-Dipartimenti Amministrattivi li jagħtu l-approvazzjoni u fejn għandhom jintbagħtu l-formoli li jiċċertifikaw l-approvazzjoni jew l-estensjoni jew ir-rifjut jew l-irtirar tal-approvazzjoni.
         
            (1)  Kif definiti fir-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3), id-dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6. https://unece.org/transport/standards/transport/vehicle-regulations-wp29/resolutions.
         
            (2)  Huma kkunsidrati biss vetturi b’sistemi li jaħdmu bl-elettriku ta’ 12 volts.
         
            (3)  In-numri distintivi tal-Partijiet Kontraenti tal-Ftehim tal-1958 huma riprodotti fl-Anness 3 tar-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3), id-dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6 - https://unece.org/transport/standards/transport/vehicle-regulations-wp29/resolutions.
      
      
         
            ANNESS 1A
            
               Dokument ta’ informazzjoni
            
            (Format massimu: A4 (210 × 297 mm))
            F’konformità mal-paragrafu 11. ta’ dan ir-Regolament dwar l-approvazzjoni tat-tip tas-sistema ta’ tip ta’ vettura fir-rigward ta’ sistema ta’ allarm
            1.   Ġenerali
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        Għamla (l-isem kummerċjali tal-manifattur):…
                     
                  
                     
                        1.2.
                     
                     
                        Tip:…
                     
                  
                     
                        1.3.
                     
                     
                        Il-mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk dan ikun immarkat fuq l-apparat:…
                     
                  
                     
                        1.3.1.
                     
                     
                        Pożizzjoni ta’ dak il-markar:…
                     
                  
                     
                        1.4.
                     
                     
                        Isem u indirizz tal-manifattur:…
                     
                  
                     
                        1.5.
                     
                     
                        Post tal-marka tal-approvazzjoni KEE:…
                     
                  
                     
                        1.6.
                     
                     
                        Indirizz(i) tal-impjant(i) tal-assemblaġġ:…
                     
                  2.   Il-karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni tal-vettura
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Ritratti u/jew disinji ta’ vettura rappreżentattiva:
                     
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        Naħa tas-sewqan: xellug / lemin (Aqta’ barra dak li ma japplikax)
                     
                  3.   Mixxellanji
            
                     
                        3.1.
                     
                     
                        Numru tal-approvazzjoni tat-tip, jekk disponibbli:
                     
                  
                     
                        3.1.1.
                     
                     
                        Deskrizzjoni dettaljata tat-tip ta’ vettura fir-rigward tal-arranġament tas-sistema ta’ allarm installata kif muri fir-ritratti u/jew fid-disinji (fejn is-sistema ta’ allarm hija diġà approvata skont it-tip bħala unità teknika separata, tista’ ssir referenza għad-deskrizzjoni fi-punt 4.2 tad-dokument ta’ informazzjoni tal-manifattur tas-sistema ta’ allarm):
                     
                  
                     
                        3.2.
                     
                     
                        Għal sistemi ta’ allarm li għadhom mhux approvati
                     
                  
                     
                        3.2.1.
                     
                     
                        Deskrizzjoni dettaljata tas-sistema ta’ allarm u tal-partijiet tal-vettura relatati mas-sistema ta’ allarm installata:
                     
                  
                     
                        3.2.2.
                     
                     
                        Lista tal-komponenti ewlenin li jiffurmaw is-sistema ta’ allarm:
                     
                  
      
      
         
            ANNESS 1B
            
               Dokument ta’ informazzjoni
            
            (Format massimu: A4 (210 × 297 mm))
            F’konformità mal-paragrafu 6 ta’ dan ir-Regolament dwar l-approvazzjoni KEE tat-tip ta’ komponent jew ta’ unità teknika separata ta’ sistema ta’ allarm
            1.   Ġenerali
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        Għamla (l-isem kummerċjali tal-manifattur):…
                     
                  
                     
                        1.2.
                     
                     
                        Tip:…
                     
                  
                     
                        1.3.
                     
                     
                        Il-mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk dan ikun immarkat fuq l-apparat (1):…
                     
                  
                     
                        1.3.1.
                     
                     
                        Pożizzjoni ta’ dak il-markar:…
                     
                  
                     
                        1.4.
                     
                     
                        Isem u indirizz tal-manifattur:…
                     
                  
                     
                        1.5.
                     
                     
                        Post tal-marka tal-approvazzjoni KEE:…
                     
                  
                     
                        1.6.
                     
                     
                        Indirizz(i) tal-impjant(i) tal-assemblaġġ:…
                     
                  2.   Deskrizzjoni tal-apparat
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Deskrizzjoni dettaljata tas-sistema ta’ allarm u tal-partijiet tal-vettura relatati mas-sistema ta’ allarm installata:…
                     
                  
                     
                        2.1.1.
                     
                     
                        Lista tal-komponenti ewlenin li jiffurmaw is-sistema ta’ allarm:…
                     
                  
                     
                        2.1.2.
                     
                     
                        Il-miżuri meħuda kontra allarmi foloz:…
                     
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        Medda ta’ protezzjoni offruta mill-apparat:…
                     
                  
                     
                        2.3.
                     
                     
                        Metodu ta’ ssettjar/tneħħija tal-issettjar tal-apparat:…
                     
                  
                     
                        2.4.
                     
                     
                        Numru ta’ kodiċijiet interkambjabbli effettivi, jekk applikabbli:…
                     
                  
                     
                        2.5.
                     
                     
                        Lista ta’ komponenti ewlenin li jiffurmaw l-apparat u, jekk applikabbli, il-marki ta’ referenza tagħhom:…
                     
                  3.   Disinji
            
                     
                        3.1.
                     
                     
                        Disinji tal-komponenti ewlenin tal-apparat (id-disinji għandhom juru l-ispazju maħsub għall-marka tal-approvazzjoni tat-tip tan-NU jew il-marka ta’ referenza, kif applikabbli):…
                     
                  4.   Struzzjonijiet
            
                     
                        4.1.
                     
                     
                        Lista ta’ vetturi li fuqhom l-apparat huwa maħsub li jitwaħħal:…
                     
                  
                     
                        4.2.
                     
                     
                        Deskrizzjoni tal-metodu ta’ installazzjoni muri permezz ta’ ritratti u/jew disinji:…
                     
                  
                     
                        4.3.
                     
                     
                        Struzzjonijiet għall-użu:…
                     
                  
                     
                        4.4.
                     
                     
                        Struzzjonijiet għall-manutenzjoni, jekk ikun hemm:…
                     
                  
                     
                        4.5.
                     
                     
                        Lista tal-paragrafi ta’ dan ir-Regolament li ma japplikawx minħabba l-kundizzjonijiet tal-installazzjoni għal VAS, li għandha tkun installata f’postijiet speċifiċi f’vetturi speċifiċi.
                     
                  
               (1)  Jekk il-mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip ikollu karattri mhux rilevanti biex jiddeskrivu t-tipi tal-komponent jew tal-unità teknika separata kopert f’dan id-dokument ta’ informazzjoni, karattri bħal dawn għandhom ikunu rrappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu “?” (eż. ABC??123??).
         
      
      
         
            ANNESS 2A
            
               Komunikazzjoni
            
            (Format massimu: A4 (210 × 297 mm))
            
                        
                            (1)
                        
                     
                     
                        
                                    maħruġa minn
                                 
                                 
                                    :
                                 
                                 
                                    Isem l-amministrazzjoni:
                                    ……
                                    ……
                                    ……
                                 
                              
                  
                        li tikkonċerna (2)
                        
                     
                     
                        :
                     
                     
                        Approvazzjoni mogħtija
                        Approvazzjoni estiża
                        Approvazzjoni rrifjutata
                        Approvazzjoni rtirata
                        Produzzjoni mwaqqfa għalkollox
                     
                  ta’ tip ta’ vettura fir-rigward tas-Sistema ta’ Allarm tal-Vetturi tagħha skont ir-Regolament tan-NU Nru 163
            Nru tal-Approvazzjoni … Nru tal-Estensjoni…
            
                     
                        1.
                     
                     
                        Trademark:…
                     
                  
                     
                        2.
                     
                     
                        Tip u isem/ismijiet kummerċjali:…
                     
                  
                     
                        3.
                     
                     
                        Isem u indirizz tal-manifattur:…
                     
                  
                     
                        4.
                     
                     
                        Jekk applikabbli, l-isem u l-indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur:…
                     
                  
                     
                        4.1.
                     
                     
                        Ritratti u/jew disinji ta’ vettura rappreżentattiva:…
                     
                  
                     
                        4.2.
                     
                     
                        Naħa tas-sewqan: xellug/lemin (2)
                        
                     
                  
                     
                        4.3.
                     
                     
                        Sistema ta’ allarm:…
                     
                  
                     
                        4.3.1.
                     
                     
                        Numru tal-approvazzjoni tat-tip, jekk disponibbli:…
                     
                  
                     
                        4.3.1.1.
                     
                     
                        Deskrizzjoni dettaljata tat-tip ta’ vettura fir-rigward tal-arranġament tal-VAS installata kif muri fir-ritratti u/jew d-disinji (fejn il-VAS hija diġà approvata skont it-tip bħala unità teknika separata, tista’ ssir referenza għad-deskrizzjoni fil-punt 4.2. tad-dokument ta’ informazzjoni tal-manifattur tal-VAS):
                     
                  
                     
                        4.3.2.
                     
                     
                        Għal sistemi ta’ allarm li għadhom mhux approvati
                     
                  
                     
                        4.3.2.1.
                     
                     
                        Deskrizzjoni dettaljata tas-sistema ta’ allarm u tal-partijiet tal-vettura relatati mas-sistema ta’ allarm installata:…
                     
                  
                     
                        4.3.2.2.
                     
                     
                        Lista tal-komponenti ewlenin li jiffurmaw is-sistema ta’ allarm:…
                     
                  
                     
                        5.
                     
                     
                        Deskrizzjoni qasira tal-vettura:…
                     
                  
                     
                        6.
                     
                     
                        Id-data li fiha l-vettura tressqet għall-approvazzjoni:…
                     
                  
                     
                        7.
                     
                     
                        Servizz Tekniku li jwettaq it-testijiet tal-approvazzjoni:…
                     
                  
                     
                        8.
                     
                     
                        Id-data tar-rapport maħruġ minn dak is-Servizz:…
                     
                  
                     
                        9.
                     
                     
                        In-numru tar-rapport maħruġ minn dak is-Servizz:…
                     
                  
                     
                        10.
                     
                     
                        Approvazzjoni mogħtija/rifjutata/estiża/irtirata (2):
                     
                  
                     
                        11.
                     
                     
                        Post:…
                     
                  
                     
                        12.
                     
                     
                        Data:…
                     
                  
                     
                        13.
                     
                     
                        Firma:…
                     
                  
                     
                        14.
                     
                     
                        Mehmuża ma’ din il-komunikazzjoni huma d-dokumenti li ġejjin, li għandhom in-numru tal-approvazzjoni indikat hawn fuq:…
                     
                  
                     
                        15.
                     
                     
                        Kwalunkwe kumment:…
                     
                  
               (1)  In-numru distintiv tal-pajjiż li jkun ta/estenda/irrifjuta/irtira approvazzjoni (ara d-dispożizzjonijiet dwar l-approvazzjoni fir-Regolament).
            
               (2)  Aqta’ barra dak li ma japplikax.
         
      
      
         
            ANNESS 2B
            
               Komunikazzjoni
            
            (Format massimu: A4 (210 × 297 mm))
            
                        
                            (1)
                        
                     
                     
                        
                                    maħruġa minn
                                 
                                 
                                    :
                                 
                                 
                                    Isem l-amministrazzjoni:
                                    ……
                                    ……
                                    ……
                                 
                              
                  
                        Dwar (2)
                        
                     
                     
                        :
                     
                     
                        Approvazzjoni mogħtija
                        Approvazzjoni estiża
                        Approvazzjoni rrifjutata
                        Approvazzjoni rtirata
                        Produzzjoni mwaqqfa għalkollox
                     
                  ta’ tip ta’ komponent jew ta’ unità teknika separata bħala sistema ta’ allarm skont ir-Regolament Nru 163
            Nru tal-Approvazzjoni … Nru tal-Estensjoni…
            
                     
                        1.
                     
                     
                        Trademark:…
                     
                  
                     
                        2.
                     
                     
                        Tip u isem/ismijiet kummerċjali:…
                     
                  
                     
                        3.
                     
                     
                        Isem u indirizz tal-manifattur:…
                     
                  
                     
                        3.1.
                     
                     
                        Jekk applikabbli, l-isem u l-indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur:…
                     
                  
                     
                        3.2.
                     
                     
                        Indirizz(i) tal-impjant(i) tal-assemblaġġ:…
                     
                  
                     
                        4.
                     
                     
                        Sistema ta’ allarm:…
                     
                  
                     
                        4.1.
                     
                     
                        Il-mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk dan ikun immarkat fuq l-apparat:
                     
                  
                     
                        4.1.1
                     
                     
                        Pożizzjoni ta’ dak il-markar:
                     
                  
                     
                        4.2.
                     
                     
                        Deskrizzjoni tas-sistema ta’ allarm:
                     
                  
                     
                        4.2.1.
                     
                     
                        Deskrizzjoni dettaljata tas-sistema ta’ allarm u tal-partijiet tal-vettura relatati mas-sistema ta’ allarm installata:…
                     
                  
                     
                        4.2.2.
                     
                     
                        Lista tal-komponenti ewlenin li jiffurmaw is-sistema ta’ allarm:…
                     
                  
                     
                        4.2.3.
                     
                     
                        Lista ta’ vetturi li fuqhom l-allarm huwa maħsub li jitwaħħal:…
                     
                  
                     
                        4.2.4.
                     
                     
                        Tipi ta’ vetturi li fuqhom is-sistema ta’ allarm kienet ittestjata:…
                     
                  
                     
                        5.
                     
                     
                        Servizz Tekniku li jwettaq it-testijiet tal-approvazzjoni:…
                     
                  
                     
                        6.
                     
                     
                        Id-data tar-rapport maħruġ minn dak is-Servizz:…
                     
                  
                     
                        7.
                     
                     
                        In-numru tar-rapport maħruġ minn dak is-Servizz:…
                     
                  
                     
                        8.
                     
                     
                        Approvazzjoni mogħtija/rifjutata/estiża/irtirata (2):
                     
                  
                     
                        9.
                     
                     
                        Post:…
                     
                  
                     
                        10.
                     
                     
                        Data:…
                     
                  
                     
                        11.
                     
                     
                        Firma:…
                     
                  
                     
                        12.
                     
                     
                        Mehmuża ma’ din il-komunikazzjoni huma d-dokumenti li ġejjin, li għandhom in-numru tal-approvazzjoni indikat hawn fuq:…
                     
                  
                     
                        13.
                     
                     
                        Kwalunkwe kumment:…
                     
                  
               (1)  In-numru distintiv tal-pajjiż li jkun ta/estenda/irrifjuta/irtira approvazzjoni (ara d-dispożizzjonijiet dwar l-approvazzjoni fir-Regolament).
            
               (2)  Aqta’ barra dak li ma japplikax.
         
      
      
         
            ANNESS 3
            
               Arranġamenti tal-marki tal-approvazzjoni
            
            (ara l-paragrafi 4.4. sa 4.4.2. ta’ dan ir-Regolament)
            a = minimu ta’ 8 mm.
            Il-marka tal-approvazzjoni ta’ hawn fuq imwaħħla ma’ vettura turi li t-tip ikkonċernat ġie approvat fil-Belġju (E 6) skont ir-Regolament tan-NU Nru 163 bin-Nru tal-approvazzjoni 00185. L-ewwel żewġ ċifri (00) tan-numru ta’ approvazzjoni jindikaw li l-approvazzjoni ngħatat f’konformità mar-rekwiżiti tar-Regolament tan-NU Nru 163 fil-forma oriġinali tiegħu.
         
      
      
         
            ANNESS 4
            
               Mudell taċ-ċertifikat ta’ konformità
            
            
                        Jiena hawn taħt iffirmat…
                     
                  
                        (kunjom u isem)
                     
                  
                        Niċċertifika li s-sistema ta’ allarm tal-vetturi deskritta hawn taħt:
                     
                  
                        Għamla:…
                     
                  
                        Tip:…
                     
                  
                        hija konformi kompletament mat-tip approvat
                     
                  
                        fi…
                     
                     
                        nhar…
                     
                  
                        (post tal-approvazzjoni)
                     
                     
                        (data)
                     
                  
                        kif deskritt fil-formola ta’ komunikazzjoni li għandha l-approvazzjoni Nru…
                     
                  
                        Identifikazzjoni tal-komponent(i) ewlieni/ewlenin:
                     
                  
                        Komponent: … ……Immarkar:
                     
                     
                         
                     
                  
                        Magħmul fi:…
                     
                     
                        nhar:…
                     
                  
                        Indirizz sħiħ u timbru tal-manifattur:…
                     
                  
                        Firma: … (jekk jogħġbok speċifika l-pożizzjoni).
                     
                  
      
      
         
            ANNESS 5
            
               Mudell taċ-ċertifikat tal-installazzjoni
            
            Jiena hawn taħt iffirmat… installatur professjonali, niċċertifika li l-installazzjoni tas-sistema ta’ allarm tal-vetturi deskritta hawn taħt twettqet minni stess skont l-istruzzjonijiet ta’ mmuntar pprovduti mill-manifattur tas-sistema.
            Deskrizzjoni tal-vettura
            Għamla:…
            Tip:…
            Numru tas-serje:…
            Numru tar-reġistrazzjoni:…
            Deskrizzjoni tas-sistema ta’ allarm tal-vettura
            Għamla:…
            Tip:…
            Numru tal-approvazzjoni:…
            Magħmul fi: …nhar:…
            Indirizz sħiħ u timbru tal-installatur:…
            Firma: (jekk jogħġbok speċifika l-pożizzjoni).
         
      
      
         
            ANNESS 6
            
               Speċifikazzjonijiet għal swiċċijiet mekkaniċi biċ-ċavetta
            
            
               1.   
               
                  Iċ-ċilindru tas-swiċċ biċ-ċavetta ma għandux jisporġi b’aktar minn 1 mm mill-cowling, u l-parti li tisporġi għandha tkun konika.
               
            
            
               2.   
               
                  Il-ġonta bejn il-qalba taċ-ċilindru u l-qoxra ta’ barra taċ-ċilindru għandha tkun kapaċi tiflaħ forza tensili ta’ 600 N u torque ta’ 25 Nm.
               
            
            
               3.   
               
                  Is-swiċċ biċ-ċavetta għandu jkun ipprovdut b’ostaklu kontra t-titqib taċ-ċilindru.
               
            
            
               4.   
               
                  Il-profil taċ-ċavetta għandu jkollu mill-inqas 1 000 permutazzjoni effettiva.
               
            
            
               5.   
               
                  Is-swiċċ biċ-ċavetta ma għandux ikun jista’ jitħaddem b’ċavetta li tkun differenti b’permutazzjoni waħda miċ-ċavetta li taqbel mas-swiċċ biċ-ċavetta.
               
            
            
               6.   
               
                  L-apertura taċ-ċavetta ta’ swiċċ biċ-ċavetta estern għandu jkollha għata jew għandha tkun protetta mod ieħor kontra d-dħul ta’ trab u/jew ilma.
               
            
         
      
      
         
            ANNESS 7
            
               Kompatibbiltà elettromanjetika
            
            
               1.   
               Immunità kontra disturbi kondotti tul il-linji ta’ provvista
               It-testijiet għandhom jitwettqu skont il-preskrizzjonijiet tekniċi u d-dispożizzjonijiet tranżitorji tar-Regolament tan-NU Nru 10, tas-serje ta’ emendi 06 u skont il-metodi ta’ ttestjar deskritti fl-Anness 10 għal Subassemblaġġ Elettriku/Elettroniku (ESA).
               Il-VAS/AS għandha tiġi ttestjata fi stat mhux issettjat u fi stat issettjat.
            
            
               2.   
               Immunità kontra disturbi rradjati ta’ frekwenza għolja
               L-ittestjar tal-immunità ta’ VAS/AS f’vettura jista’ jitwettaq skont il-preskrizzjonijiet tekniċi u d-dispożizzjonijiet tranżitorji tar-Regolament tan-NU Nru 10, tas-serje ta’ emendi 06 u l-metodi ta’ ttestjar deskritti fl-Anness 6 għall-vetturi jew l-Anness 9 għal Subassemblaġġ Elettriku/Elettroniku (ESA).
               Il-VAS/AS għandha tiġi ttestjata bil-kundizzjonijiet tat-tħaddim u bil-kriterji ta’ falliment kif iddefiniti fit-Tabella 1.
               
                  Tabella 1
               
               
                  Kundizzjonijiet tat-tħaddim u kriterji ta’ falliment għall-VAS/AS
               
               
                           Tip ta’ test
                        
                        
                           Kundizzjonijiet tat-tħaddim ta’ VAS/AS
                        
                        
                           Kriterji ta’ falliment
                        
                     
                           Test bil-vettura
                        
                        
                           VAS/AS fi stat mhux issettjat
                           Ċavetta f’pożizzjoni MIXGĦULA jew Vettura b’50 km/siegħa (1)
                           
                        
                        
                           Attivazzjoni mhux mistennija tal-VAS/AS
                        
                     
                           VAS/AS fi stat issettjat
                           Ċavetta f’pożizzjoni MITFIJA
                        
                        
                           Diżattivazzjoni mhux mistennija tal-VAS/AS
                        
                     
                           VAS/AS fi stat issettjat
                           Vettura fil-modalità ta’ ċċarġjar (jekk applikabbli)
                        
                        
                           Diżattivazzjoni mhux mistennija tal-VAS/AS
                        
                     
                           Test tal-ESA
                        
                        
                           VAS/AS fi stat mhux issettjat
                        
                        
                           Attivazzjoni mhux mistennija tal-VAS/AS
                        
                     
                           VAS/AS fi stat issettjat
                        
                        
                           Diżattivazzjoni mhux mistennija tal-VAS/AS
                        
                     
            
               3.   
               Disturb elettriku minn skariki elettrostatiċi
               L-immunità kontra d-disturbi elettriċi għandha tiġi ttestjata f’konformità mal-istandard tal-ISO 10605:2008/AMD 1:2014 bl-użu tal-livelli tas-severità tat-test mit-Tabella 2.
               It-testijiet tal-ESD għandhom jitwettqu jew fil-livell tal-vettura jew fil-livell tas-Subassemblaġġ Elettriku/Elettroniku (ESA).
               
                  Tabella 2
               
               
                  Livelli ta’ ttestjar tal-ESD
               
               
                           Tip ta’ skariku
                        
                        
                           Punti ta’ skariku
                        
                        
                           Stat ta’ VAS/AS
                        
                        
                           Network ta’ skariku
                        
                        
                           Livell tat-Test
                        
                        
                           Kriterji ta’ falliment
                        
                     
                           Skariku tal-arja
                        
                        
                           Punti li jistgħu jiġu aċċessati faċilment biss min-naħa ta’ ġewwa tal-vettura
                        
                        
                           VAS/AS fi stat mhux issettjat
                           (jekk it-test jitwettaq fuq il-vettura, allura din tal-aħħar għandha tkun biċ-Ċavetta f’pożizzjoni MIXGĦULA jew b’50 km/siegħa jew bil-magna f’modalità idle)
                        
                        
                           330 pF, 2 kΩ
                        
                        
                           ± 6 kV
                        
                        
                           Attivazzjoni mhux mistennija tal-VAS/AS
                        
                     
                           Punti li jistgħu jintmessu faċilment biss minn barra tal-vettura
                        
                        
                           VAS/AS fi stat issettjat
                           (jekk it-test isir fuq il-vettura, allura din għandha tissakkar u ċ-Ċavetta għandha tkun f’pożizzjoni MITFIJA)
                        
                        
                           150 pF, 2 kΩ
                        
                        
                           ± 15 kV
                        
                        
                           Diżattivazzjoni mhux mistennija tal-VAS/AS mingħajr attivazzjoni mill-ġdid, fi żmien sekonda, wara kull skariku
                        
                     
                           Skariku ta’ kuntatt
                        
                        
                           Punti li jistgħu jiġu aċċessati faċilment biss min-naħa ta’ ġewwa tal-vettura
                        
                        
                           VAS/AS fi stat mhux issettjat
                           (jekk it-test jitwettaq fuq il-vettura, allura din tal-aħħar għandha tkun biċ-Ċavetta f’pożizzjoni MIXGĦULA jew b’50 km/siegħa jew bil-magna f’modalità idle)
                        
                        
                           330 pF, 2 kΩ
                        
                        
                           ± 4 kV
                        
                        
                           Attivazzjoni mhux mistennija tal-VAS/AS
                        
                     
                           Punti li jistgħu jintmessu faċilment biss minn barra tal-vettura
                        
                        
                           VAS/AS fi stat issettjat
                           (jekk it-test isir fuq il-vettura, allura din għandha tissakkar u ċ-Ċavetta għandha tkun f’pożizzjoni MITFIJA)
                        
                        
                           150 pF, 2 kΩ
                        
                        
                           ± 8 kV
                        
                        
                           Diżattivazzjoni mhux mistennija tal-VAS/AS mingħajr attivazzjoni mill-ġdid, fi żmien sekonda, wara kull skariku
                        
                     
                           Kull test għandu jitwettaq bi 3 skariki b’intervall minimu ta’ 5 sekondi bejn kull skariku
                        
                     
            
               4.   
               Emissjonijiet irradjati
               It-testijiet għandhom jitwettqu skont il-preskrizzjonijiet tekniċi u d-dispożizzjonijiet tranżitorji tar-Regolament tan-NU Nru 10, is-serje ta’ emendi 06 u skont il-metodi ta’ ttestjar deskritti fl-Annessi 4 u 5 għall-vetturi jew l-Annessi 7 u 8, għal Subassemblaġġ Elettriku/Elettroniku (ESA).
               Il-VAS/AS għandha tkun fi stat issettjat.
            
            
               (1)  Dan it-test jista’ jkun kopert mir-Regolament tan-NU Nru 10, modalità 50 km/siegħa.
         
      
      
         
            ANNESS 8
            
               Test tas-sistemi għall-protezzjoni tal-kompartiment tal-passiġġieri
            
            Paragrafu 7.2.11.