CELEX: 32001L0100
Language: bg
Date: 2001-12-07 00:00:00
Title: Директива 2001/100/ЕО на Европейския Парламент и на Съвета от 7 декември 2001 година за изменение на Директива 70/220/ЕИО на Съвета за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно мерките, които трябва да се приемат срещу замърсяването на въздуха от емисиите на моторните превозни средстваТекст от значение за ЕИП.

Важна правна забележка

|

32001L0100

Официален вестник n° L 016 , 18/01/2002 стр. 0032 - 0034 специално чешко издание глава 13 том 27 стр. 196  - 198 специално испанско издание глава 13 том 27 стр. 196  - 198 специално унгарско издание глава 13 том 27 стр. 196  - 198 специално литвийско издание глава 13 том 27 стр. 196  - 198 LV.ES глава 13 том 27 стр. 196  - 198 MT.ES глава 13 том 27 стр. 196  - 198 PL.ES глава 13 том 27 стр. 196  - 198 SK.ES глава 13 том 27 стр. 196  - 198 специално словенско издание глава 13 том 27 стр. 196  - 198

		20011207Директива 2001/100/ЕО на Европейския Парламент и на Съветаот 7 декември 2001 годиназа изменение на Директива 70/220/ЕИО на Съвета за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно мерките, които трябва да се приемат срещу замърсяването на въздуха от емисиите на моторните превозни средства(текст от значение за ЕИП)ЕВРОПЕЙСКИЯТ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ,като взеха пред вид Договора за създаването на Европейската общност, и в частност член 95 от него,като взеха пред вид предложението на Комисията [1],като взеха пред вид становището на Икономическия и социален комитет [2],като действат в съответствие с процедурата, определена в член 251 от Договора [3],като имат пред вид, че:(1) Директива 70/220/ЕИО на Съвета [4] е една от специалните директиви в рамките на процедурата за типово одобрение, създадена с Директива 70/156/ЕИО на Съвета от 6 февруари 1970 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно типовото одобрение на моторните превозни средства и на техните ремаркета [5].(2) Директива 98/69/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 13 октомври 1998 г. за мерките, които трябва да се вземат срещу замърсяването на въздуха от емисиите на моторните превозни средства и за изменение на Директива 70/220/ЕИО на Съвета [6], въвежда специални граници за емисиите на въглероден окис и въглеводороди заедно с ново изпитване, предназначено за измерване на тези емисии при ниска температура, с оглед функционирането на системите за намаляване на емисиите, инсталирани на превозните средства от категория М1 и от категория N1, клас I, оборудвани с двигател с принудително запалване, да се приспособи към практическите условия на заобикалящата среда.(3) Комисията определи съответни граници за емисиите при ниска температура за превозните средства от категория N1, класове II и III, оборудвани с двигатели с принудително запалване. Понастоящем е уместно в приложното поле на изпитването при ниска температура да се включат превозните средства от категория М1, оборудвани с двигател с принудително запалване и предназначени за превоз на повече от шест лица, както и превозните средства от категория М1, оборудвани с двигател с принудително запалване и чиято максимална маса надвишава 2500 kg, които досега бяха изключени от него.(4) Поради техните емисионни характеристики уместно е от изпитването при ниска температура да се изключат превозните средства, оборудвани с двигатели с принудително запалване, които работят само с газово гориво (ВНГ или ПГ). Превозните средства, чието захранване с бензин е предназначено да се използва само при спешни случаи или за потегляне и които имат резервоар за бензин с максимална вместимост 15 литра, се считат превозни средства, които работят само с газово гориво.(5) Изпитването при ниска температура е подходящо да се съвмести с изпитването при нормална околна температура. Следователно, изпитването при ниска температура се ограничава до превозните средства от категории M и N, чиято максимална маса не надвишава 3500 kg.(6) Следва да се измени и допълни Директива 71/320/ЕИО съответно,ПРИЕХА НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:Член 1Приложения I и VII към Директива 70/220/ЕИО се изменят в съответствие с приложението към настоящата директива.Член 21. Държавите-членки въвеждат в действие необходимите законови, подзаконови и административни разпоредби, за да се съобразят с настоящата директива, в срок от девет месеца, считано от влизането ѝ в сила. Те незабавно уведомяват Комисията за това.Когато държавите-членки приемат тези разпоредби, последните съдържат позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване. Условията и редът на това позоваване се определят от държавите-членки.2. Държавите-членки уведомяват Комисията за текста на основните разпоредбите от вътрешното законодателство, които те приемат в областта, уредена с настоящата директива.Член 3Настоящата директива влиза в сила от третия ден след публикуването ѝ в Официален вестник на Европейските общности.Член 4Адресати на настоящата директива са държавите-членки.Съставено в Брюксел на 7 декември 2001 година.За Европейския парламентПредседателN. FontaineЗа СъветаПредседателI. Durant[1] ОВ C 365 Е, 19.12.2000 г., стр. 268.[2] ОВ С 139, 11.5.2001 г., стр. 1.[3] Становище на Европейския парламент от 15 май 2001 г. (все още непубликувано в Официален вестник), Обща позиция на Съвета от 16 октомври 2001 г. (все още непубликувана в Официален вестник) и Решение на Европейския парламент от 14 ноември 2001 г. (все още непубликувано в Официален вестник).[4] ОВ L 76, 6.4.1970 г., стр. 1. Директивата, последно изменена с Директива 2001/1/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 35, 6.2.2001 г., стр. 34).[5] ОВ L 42, 23.2.1970 г., стр. 1. Директивата, последно изменена с Директива 2000/40/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 203, 10.8.2000 г., стр. 9).[6] ОВ L 350, 28.12.1998 г., стр. 1.--------------------------------------------------20011207ПРИЛОЖЕНИЕИЗМЕНЕНИЯ В ПРИЛОЖЕНИЕ I КЪМ ДИРЕКТИВА 70/220/ЕИО1. Таблица I.5.2, тип VI, се заменя със следната таблица:"Изпитване за типово одобрение | Превозни средства от категории M и N, оборудвани с двигател с принудително запалване | Превозни средства от категории M1 и N1, оборудвани с двигател със запалване на гориво-въздушната смес от сгъстяване |Тип VI | Да (максимална маса ≤ 3,5 t) | —" |2. Точка 5.3.5 се изменя, както следва:Позоваването на бележката под линия 1 и самата бележка отпадат.3. Точка 5.3.5.1 се заменя със следния текст:"5.3.5.1. Настоящото изпитване трябва да се извърши върху всички превозни средства от категории M1 и N1, оборудвани с двигател с принудително запалване, с изключение на превозните средства, които работят само с газово гориво (ВНГ или ПГ). Превозните средства, които могат да работят с бензин и с газово гориво, но при които захранването с бензин е предназначено да се използва само при спешни случаи или за потегляне и които имат резервоар за бензин с максимална вместимост 15 литра, за целите на изпитването от тип VI се считат превозни средства, които работят само с газово гориво.Превозните средства, които могат да работят или с бензин, или с ВНГ, или с ПГ, се подлагат на изпитването от тип VI като превозни средства, които работят само с бензин.Настоящата точка се прилага за новите типове превозни средства от категория M1 и от категория N1, клас I, с изключение на превозните средства, предназначени за превоз на повече от шест лица, и на превозните средства, чиято максимална маса надвишава 2500 kg [1]Считано от 1 януари 2003 г. настоящата точка се прилага за новите типове превозни средства от категория N1, класове II и III, за новите типове превозни средства от категория M1, предназначени за превоз на повече от шест лица, и за новите типове превозни средства от категория M1, чиято максимална маса е по-голяма от над 2500 kg и е по-малка или равна на 3500 kg.4. Таблицата към точка 5.3.5.2 се заменя със следната таблица:Температура на изпитване 266 K (минус 7 °С) |Категория | Клас | Маса на въглеродния окис (СО) L1 (г/км) | Маса на въглеводородите (НС) L2 (г/км) |"M1 [2] | — | 15 | 1,8 |N1 | I | 15 | 1,8 |N1 [3] | II | 24 | 2,7 |III | 30 | 3,2 |ИЗМЕНЕНИЯ В ПРИЛОЖЕНИЕ VII КЪМ ДИРЕКТИВА 70/220/ЕИО5. Първото изречение на точка 1 се изменя, както следва:"1. Настоящото приложение се прилага само за превозните средства, оборудвани с двигатели с принудително запалване, както са определени в точка 5.3.5 от приложение I."6. Първото изречение на точка 2.1.1 се изменя, както следва:"2.1.1. Настоящата глава се отнася за оборудването, необходимо за изпитванията при ниска околна температура на емисиите на отработените газове от превозните средства, оборудвани с двигатели с принудително запалване, както са определени в точка 5.3.5 от приложение I."7. Бележката под линия 1, както и самата препратка към нея (1) в точка 4.3.3 отпадат.[1] Настоящата точка се прилага за новите типове считано от 1 януари 2002 година.".[2] С изключение на превозните средства, предназначени за превоз на повече от шест лица, и превозните средства, чиято максимална маса надвишава 2500 kg.[3] Както и тези от категория М1, посочени в бележка 1."--------------------------------------------------