CELEX: 51992PC0230(01)
Language: it
Date: 1992-06-11
Title: Proposta di DECISIONE DEL CONSIGLIO relativa alla realizzazione di una rete di trasporto combinato nella Comunità

N. C 282 / 12                                Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                    30 . 10 . 92
              Proposta dì decisione del Consiglio relativa alla realizzazione di una rete di trasporto combinato
                                                            nella Comunità
                                                            (92 /C 282/05)
                                                          COM(92) 230 def.
                                           (Presentata della Commissione il 2 luglio 1992)
IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE,                                  considerando che i collegamenti ferroviari e idroviari de­
                                                                      stinati a costituire la rete comunitaria utilizzabile nel
visto il trattato che istituisce la Comunità economica
                                                                      2005 devono essere tali da consentire il passaggio di
                                                                      unità di carico normalizzate autorizzate a circolare nella
europea, in particolare l'articolo 75 e l'articolo 84, para­          Comunità ;
grafo 2,
                                                                      considerando che, affinché questa rete comunitaria possa
vista la proposta della Commissione,                                  essere realizzata rapidamente e sia sfruttabile appieno,
                                                                      saranno indispensabili notevoli lavori ;
visto il parere del Parlamento europeo,
                                                                      considerando che talune opere presentano un carattere di
visto il parere del Comitato economico e sociale,                     urgenza particolare e che è pertanto opportuno iniziare
                                                                      al più presto la prima fase di realizzazione della rete,
                                                                      portando avanti contemporaneamente i lavori relativi alle
considerando che un sistema comunitario di trasporto                  fasi successive ;
combinato contribuirebbe notevolmente al successo del
mercato unico ed alla maggiore accessibilità delle regioni            considerando che la rete ferrata di taluni Stati membri
periferiche ;                                                         non può essere resa rapidamente accessibile a vagoni fer­
                                                                      roviari normalizzati e che occorre un sostegno finanzia­
considerando che, per la realizzazione di una rete comu­              rio destinato a soddisfare le esigenze di detti Stati me­
nitaria di trasporto combinato, occorre promuovere l'in­              diante vagoni idonei,
terconnessione e l'interoperatività delle reti nazionali ;
                                                                      HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE :
considerando che un maggior ricorso al trasporto combi­
nato servirebbe a ridurre l'inquinamento ambientale in
generale e segnatamente il surriscaldamento del pianeta                                          Articolo 1
ad opera dei gas responsabili dell'effetto serra, nonché a
contenere l'uso delle risorse energetiche rare ;                      1 . La rete comunitaria di trasporto combinato è costi­
                                                                      tuita da assi ferroviari e idroviari che, con i loro tratti
considerando che nel 2000 sarà necessaria una stabilizza­             iniziali e finali, rivestono notevole importanza in termini
zione delle emissioni di C02 e di altri gas responsabili              di trasporto di merci su lunga distanza, tali da offrire
dell'effetto serra ai livelli del 1990 , e che a tal fine occor­      collegamenti con tutti gli Stati membri. La suddetta rete
rerà ridurre al massimo le emissioni dei mezzi di tra­                è costituita dagli assi ferroviari indicati nella pianta 1 e
sporto ;
                                                                      dalle idrovie indicate nella pianta 2, allegate alla presente
                                                                      decisione. In talune regioni della Comunità, in partico­
                                                                      lare l'Irlanda, il Regno Unito e la Grecia, le strutture che
considerando che occorre inquadrare il progresso del                  consentono il passaggio fra il trasporto ferroviario,
trasporto combinato nel contesto più ampio dello svi­                 quello marittimo e quello stradale sono considerate parte
luppo del trasporto multimodale che tiene conto delle                 integrante della rete.
possibilità offerte dal trasporto idroviario e marittimo ;
                                                                      2 . I progetti elencati all'articolo 2, paragrafo 1 e i pro­
considerando che gli schemi direttivi delle reti d'infra­             getti di cui all'articolo 2 della decisione ... del Consiglio
struttura dei trasporti hanno carattere indicativo ed evo­            del . . . [relativa allo sviluppo di una rete europea delle
lutivo e tendono alla realizzazione progressiva di un si­             vie navigabili], vanno considerati prioritari e devono es­
stema di trasporto multimodale ;                                      sere ultimati , nella misura del possibile, entro la fine del
                                                                       1997 .
considerando che la situazione economica del trasporto
combinato è tale da giustificare un programma comuni­                 3 . I progetti elencati all'articolo 2, paragrafo 2 sa­
tario che garantisca la realizzazione di una rete di ampia            ranno completati, nella misura del possibile, entro la fine
portata ;                                                             del 2005 .
 ---pagebreak--- 30 . 10 . 92                                Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                 N. C 282 / 13
                            Articolo 2                               2.     Per completare la rete entro il 2005 occorre altresì
                                                                     realizzare ulteriori ristrutturazioni , da determinare, sui
1 . È considerato prioritario il rendere i seguenti assi             seguenti assi (pianta 3 , in allegato):
ferroviari delle dimensioni idonee al trasporto dei conte­
nitori e delle strutture amovibili conformi alla direttiva           1 . Lisbona—Madrid
85/ 3 /CEE del Consiglio ('):
                                                                         Lisbona—Burgos
   1 . Francoforte—Wiirzburg
                                                                     2 . Madrid—Irun—Francia
  2 . Bruxelles—Lussemburgo
                                                                     3 . Bologna—Bari/Brindisi—Grecia
       Anversa—Aquisgrana
                                                                         Igoumenitsa—Patrasso—Atene—Volo—Salonicco
  3 . Port Bou—Barcellona/Valenza                                        —frontiera settentrionale)
  4. Madrid—Almeria/Algeciras                                            (Igoumenitsa—Volo/Igoumenitsa—Salonicco)
  5 . Le Havre—Parigi                                                4 . Bologna—Napoli
                                                                     5 . Anversa—Ruhr
  6 . Digione—Modane
  7 . Parigi—Strasburgo                                                                        Articolo 3
  8 . Kehl—Digione                                                   Oltre ai progetti elencati all' articolo 2 , paragrafo 1 , è
                                                                     data priorità anche all'installazione di impianti fissi, in
  9. Nancy—Avignone                                                  particolare i terminali, ed al funzionamento di materiale
                                                                     rotabile necessario al rapido sviluppo dei collegamenti di
       Marsiglia—Genova                                              trasporto combinato con la Spagna, il Portogallo , il Re­
                                                                     gno Unito , l'Irlanda e la Grecia.
10 . Avignone—Narbonne
                                                                                               Articolo 4
 11 . Parigi—Digione
                                                                     Lo schema direttivo relativo alla rete ha un carattere in­
12 . Aulnoye—Metz                                                    dicativo teso ad incentivare gli interventi degli Stati
                                                                     membri e, se del caso, della Comunità per la realizza­
 13 . Tarvisio—Udine—Bologna                                         zione dei progetti che fanno parte della rete . La presente
                                                                     decisione non comporta impegni finanziari da parte degli
14 . Asse del Brennero—Bologna                                       Stati membri o della Comunità .
15 . Udine—Trieste
                                                                                               Articolo 5
16. Iselle—Torino/ Milano—Bologna
                                                                     La Commissione presenta ogni due anni una relazione al
17 . Modane—Torino—Milano                                            Consiglio sullo stato di avanzamento della rete . Tale re­
                                                                     lazione illustra in particolare i risultati delle analisi con­
                                                                     dotte dalla Commissione sulla inclusione nella rete di al­
18 . Chiasso—Milano
                                                                     tri collegamenti.
19 . Verona—Trieste
                                                                                               Articolo 6
20 . La Spezia—Fidenza
                                                                     Gli Stati membro sono destinatari della presente deci­
21 . Livorno—Firenze                                                 sione .
(') GU n . L 2 del 3 . 1 . 1985 , pag. 14 .
 ---pagebreak--- MBINE - EUROPEAN NETWORK OF COMBINED TRANSPORT - EUROPAISCHES NETZ DES KOMBINIERTEN VERKEHRS
                                                                                                    CD
                                                                                                                    N C 282 / 14
                                                                     CORR1DORS EUROPEENS
                                                                     de TRANSPORT COMBINE
                                                                      EUROPEAN CORRIDORS
                                                                     OF COMBINED TRANSPORT
                                                                    EUROPAÏSCHE KORRIDORE
                                                                  DES KOMBINIERTEN VERKEHRS
                                                                         1 - Rail
                                                                         1 - Railways
                                                                         1 - Schiene                     ALLEGATO
                                                                         Réseau
                                                                         Network
                                                                         Netz
                                                                         Extension potentielle
                                                                                                                      Gazzetta ufficiale delle Comunità europee
                                                                         Potential connections
                                                                         Potentielle Verbindungen
                                                                                   01.92
                                                                                                                                   30 . 10 . 92
 ---pagebreak--- BINE - EUROPEAN NETWORK OF COMBINED TRANSPORT - EUROPAISCHES NETZ DES KOMBINIERTEN VERKEHRS
                                                                                                   30 . 10 . 92
                                                               CORRIDORS EUROPEENS
                                                               de TRANSPORT COMBINE
                                                               EUROPEAN CORRIDORS
                                                              OF COMBINED TRANSPORT
                                                              EUROPÄISCHE KORRIDORE
                                                            DES KOMBINIERTEN VERKEHRS
                                                         2 - Voies navigables
                                                         2 - I n I an d Waterways
                                                         2 - Binnenwasserstraßen
                                                               Voies navigables
                                                               pour 4x3 niveaux de containers
                                                               Inland waterways
                                                                                                Gazzetta ufficiale delle Comunità europee
                                                               for 4 x 3 stacks or more
                                                               Binnenwasserstraßen
                                                               mit 4 x3 Lagen und mehr
                                                               Voies navigables
                                                               pour 3x2 niveaux de containers
                                                               Inland waterways
                                                               for 3 x 2 stacks
                                                               Binnenwasserstraßen
                                                               mit 3 x 2 Lagen
                                                               Extension potentielle
                                                               Potential connections
                                                               Potentielle Verbindungen
                                                                         01.92                          N. C 282 / 15
 ---pagebreak--- OMBINE - EUROPEAN NETWORK OF COMBINED TRANSPORT - EUROPAISCHES NETZ DES KOMBINIERTEN VERKEHRS
                                                                                                                   ©
                                                                                                                       N. C 282 / 16
                                                                 T ronçons nécessitant un examen approfondi
                                                                       Routes for detailed examinations
                                                                       Zu untersuchende Verbindungen
                                                                         Liaisons en dehors de la CEE
                                                                           Connections outside EEC
                                                                         Relationen außerhalb der EG
                                                                    Ces flèches indiquent les relations pour
                                                                  lesquelles des projets pilotes pourraient être
                                                                  nécessaires et pour lesquelles des wagons
                                                                        spéciaux pourraient être utilisés
                                                                    This arrow indicates links, where pilot
                                                                    projects seem to be useful and special
                                                                            wagons could be utilised
                                                                     Pfeil zeigt Verbindungen, auf denen
                                                                    Pilotprojekte nützlich sein können und
                                                                        Spezialwaggons einsetzbar sind .
                                                                                                                       Gazzetta ufficiale delle Comunità europee
                                                                                                                                   30 . 10 . 92