CELEX: 32015D1534
Language: lt
Date: 1430956800000
Title: 2015 m. gegužės 7 d. Tarybos sprendimas (ES) 2015/1534 dėl pozicijos, kurios Europos Sąjungos vardu turi būti laikomasi Tarptautinės jūrų organizacijos Jūrų aplinkos apsaugos komiteto 68-ajame posėdyje ir Jūrų saugumo komiteto 95-ajame posėdyje, dėl MARPOL konvencijos, SOLAS konvencijos ir 2009 m. gairių dėl išmetamųjų dujų valymo sistemų pakeitimų priėmimo

16.9.2015   
            
            
               LT
            
            
               Europos Sąjungos oficialusis leidinys
            
            
               L 240/61
            
         TARYBOS SPRENDIMAS (ES) 2015/1534
   2015 m. gegužės 7 d.
   dėl pozicijos, kurios Europos Sąjungos vardu turi būti laikomasi Tarptautinės jūrų organizacijos Jūrų aplinkos apsaugos komiteto 68-ajame posėdyje ir Jūrų saugumo komiteto 95-ajame posėdyje, dėl MARPOL konvencijos, SOLAS konvencijos ir 2009 m. gairių dėl išmetamųjų dujų valymo sistemų pakeitimų priėmimo
   EUROPOS SĄJUNGOS TARYBA,
   atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo, ypač į jos 100 straipsnio 2 dalį ir 218 straipsnio 9 dalį,
   atsižvelgdama į Europos Komisijos pasiūlymą,
   kadangi:
   
               (1)
            
            
               Sąjungos veiksmais jūrų transporto sektoriuje turėtų būti siekiama didinti jūrų saugumą ir apsaugoti jūrų aplinką;
            
         
               (2)
            
            
               Tarptautinės jūrų organizacijos (TJO) Jūrų aplinkos apsaugos komitetas 67-ajame posėdyje pritarė Tarptautinės konvencijos dėl teršimo iš laivų prevencijos (MARPOL konvencijos) pakeitimams. Tikimasi, kad tie pakeitimai bus priimti 2015 m. gegužės mėn. įvyksiančiame 68-ajame Jūrų aplinkos apsaugos komiteto posėdyje;
            
         
               (3)
            
            
               TJO Taršos prevencijos ir likvidavimo pakomitetis antrajame posėdyje pritarė 2009 m. gairių dėl išmetamųjų dujų valymo sistemų (2009 m. gairių) pakeitimų projektui. Tikimasi, kad tie pakeitimai bus priimti 2015 m. gegužės mėn. įvyksiančiame 68-ajame Jūrų aplinkos apsaugos komiteto posėdyje;
            
         
               (4)
            
            
               TJO Jūrų saugumo komitetas 94-ajame posėdyje pritarė Tarptautinės konvencijos dėl žmogaus gyvybės apsaugos jūroje (SOLAS) pakeitimams. Tikimasi, kad tie pakeitimai bus priimti 2015 m. birželio mėn. įvyksiančiame 95-ajame Jūrų aplinkos apsaugos komiteto posėdyje;
            
         
               (5)
            
            
               MARPOL konvencijos I ir II priedų pakeitimais bus numatytos priemonės, susijusios su Tarptautinio poliarinių vandenų laivų kodekso (Poliarinio kodekso) projekto priėmimu, kad Poliarinis kodeksas būtų privalomas. Šiuo metu galiojantis MARPOL konvencijoje nustatytas naftos ir nuodingų skystų medžiagų išmetimo į Antarkties vandenis draudimas pagal Poliarinį kodeksą bus taikomas ir poliariniams vandenims. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2005/35/EB (1) 4 straipsnyje siejant jį su 3 straipsnio 1 dalimi nustatyta, jog valstybės narės turi užtikrinti, kad teršiančių medžiagų išmetimas iš laivų, įskaitant tokių nedidelių išmetimų atvejus, būtų laikomas pažeidimu, jei tai padaroma tyčia, dėl nusikalstamo pasitikėjimo ar nusikalstamo nerūpestingumo. Tos direktyvos 5 straipsnio 1 dalyje nustatyta, kad teršiančių medžiagų išmetimas nelaikomas pažeidimu, jei jis tenkina, inter alia, MARPOL I priedo 15 ir 34 taisyklėse išdėstytas sąlygas. MARPOL 15 ir 34 taisyklės priklauso taisyklėms, kurios bus pakeistos priėmus TJO dokumento MEPC 67/20 11 priede išdėstytus pakeitimus. Todėl tie pakeitimai turės poveikio Direktyvoje 2005/35/EB numatyto pažeidimo taikymo sričiai ir dėl to priklausys išimtinei Sąjungos kompetencijai;
            
         
               (6)
            
            
               2009 m. gairių pakeitimuose numatyta galimybė tais atvejais, kai reikia išbandyti plautuvus, sujungtus su laivų įrangos elementais, kurių negalima bandyti didesne apkrova ar apskritai negalima bandyti, kai laivas stovi uoste, taikyti skaičiavimais grindžiamą metodiką. Šie aspektai įtraukti į Tarybos direktyvos 1999/32/EB (2) 4c straipsnį ir II priedą, o II priedas parengtas pagal 2009 m. gaires, kurios bus iš dalies keičiamos;
            
         
               (7)
            
            
               SOLAS taisyklės II-2/20.3.1.2.1 pakeitimais numatyta galimybė tais atvejais, kai transporto priemonėms gabenti skirtuose keleivinių laivų skyriuose, tų laivų specialios paskirties ir ro-ro skyriuose įdiegta oro kokybės kontrolės sistema, naudoti ventiliatorius taip, kad oro apykaita būtų mažesnė. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2009/45/EB (3) 6 straipsnio 2 dalies a punkto i papunktyje nustatyta, kad nauji A klasės keleiviniai laivai turi visiškai atitikti SOLAS reikalavimus, įskaitant SOLAS taisyklę II-2/20.3. Todėl pakeitimai, kuriuos ketinama priimti, turės tiesioginį teisinį poveikį Direktyvai 2009/45/EB. Tie pakeitimai priklauso išimtinei Sąjungos kompetencijai tiek, kiek jie yra susiję su vidaus maršrutais plaukiojančiais keleiviniais laivais;
            
         
               (8)
            
            
               Sąjunga nėra nei TJO narė, nei atitinkamų konvencijų susitariančioji šalis. Todėl būtina, kad Taryba valstybėms narėms suteiktų įgaliojimus pareikšti poziciją, kurios turi būti laikomasi Sąjungos vardu, ir pareikšti savo pritarimą būti tų pakeitimų saistomoms tiek, kiek jie priklauso išimtinei Sąjungos kompetencijai,
            
         PRIĖMĖ ŠĮ SPRENDIMĄ:
   1 straipsnis
   Pozicija, kurios turi būti laikomasi Sąjungos vardu TJO Jūrų aplinkos apsaugos komiteto 68-ajame posėdyje, yra pritarti tam, kad būtų priimti:
   
               i)
            
            
               MARPOL I ir II priedų pakeitimai, išdėstyti TJO dokumento MEPC 67/20 11 priede;
            
         
               ii)
            
            
               2009 m. gairių dėl išmetamųjų dujų valymo sistemų pakeitimai, išdėstyti TJO dokumento PPR 2/21 1 priede.
            
         2 straipsnis
   Pozicija, kurios turi būti laikomasi Sąjungos vardu TJO Jūrų saugumo komiteto 95-ajame posėdyje, yra pritarti tam, kad būtų priimti
   
               —
            
            
               TJO dokumento MSC 94/21/add.1 11 priede išdėstyti SOLAS taisyklės II-2/20.3.1.2.1 pakeitimai.
            
         3 straipsnis
   1 ir 2 straipsniuose nurodytą poziciją, kurios turi būti laikomasi Sąjungos vardu, pareiškia valstybės narės, kurios yra TJO narės, bendrai veikiančios Sąjungos interesų labui.
   4 straipsnis
   Formaliems ir nedideliems 1 ir 2 straipsniuose nurodytų pozicijų pakeitimams galima pritarti nereikalaujant iš dalies keisti tų pozicijų.
   5 straipsnis
   Valstybės narės įgaliojamos pareikšti savo pritarimą Sąjungos labui būti susaistytos 1 ir 2 straipsniuose nurodytais pakeitimais tiek, kiek jie priklauso išimtinei Sąjungos kompetencijai.
   6 straipsnis
   Šis sprendimas skirtas valstybėms narėms.
   
      Priimta Briuselyje 2015 m. gegužės 7 d.
      
         
            Tarybos vardu
         
         
            Pirmininkas
         
         E. RINKĒVIČS
      
   
   
      (1)  2005 m. rugsėjo 7 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2005/35/EB dėl taršos iš laivų ir sankcijų už pažeidimus, įskaitant baudžiamąsias sankcijas, įvedimo (OL L 255, 2005 9 30, p. 11).
   
      (2)  1999 m. balandžio 26 d. Tarybos direktyva 1999/32/EB dėl sieros kiekio sumažinimo tam tikrose skystojo kuro rūšyse ir iš dalies keičianti Direktyvą 93/12/EEB (OL L 121, 1999 5 11, p. 13).
   
      (3)  2009 m. gegužės 6 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2009/45/EB dėl keleivinių laivų saugos taisyklių ir standartų (OL L 163, 2009 6 25, p. 1).