CELEX: E2017C0115
Language: bg
Date: 2017-07-12 00:00:00
Title: Решение на Надзорния орган на ЕАСТ № 115/17/COL от 12 юли 2017 година относно съответствието на таксовата единица на Норвегия за 2017 г. съгласно член 17 от акта, посочен в точка 66цм от приложение XIII към Споразумението за ЕИП (Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013 на Комисията от 3 май 2013 г. за установяване на обща схема за таксуване на аеронавигационното обслужване) [2017/1513]

31.8.2017   
            
            
               BG
            
            
               Официален вестник на Европейския съюз
            
            
               L 224/122
            
         РЕШЕНИЕ НА НАДЗОРНИЯ ОРГАН НА ЕАСТ
   № 115/17/COL
   от 12 юли 2017 година
   относно съответствието на таксовата единица на Норвегия за 2017 г. съгласно член 17 от акта, посочен в точка 66цм от приложение XIII към Споразумението за ЕИП (Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013 на Комисията от 3 май 2013 г. за установяване на обща схема за таксуване на аеронавигационното обслужване) [2017/1513]
   НАДЗОРНИЯТ ОРГАН НА ЕАСТ,
   Като взе предвид акта, посочен в точка 66ф от приложение XIII към Споразумението за ЕИП (Регламент (ЕО) № 550/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 10 март 2004 г. за осигуряването на аеронавигационно обслужване в единното европейско небе (Регламент за осигуряване на обслужване) (1)), и по-специално член 16, параграф 1 от него, и акта, посочен в точка 66цм от приложение XIII към Споразумението за ЕИП (Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013 на Комисията от 3 май 2013 г. за установяване на обща схема за таксуване на аеронавигационното обслужване (2)) („Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013“), и по-специално член 17, параграф 1, буква г) от него, адаптирани към Споразумението за ЕИП с протокол 1 към него,
   като има предвид, че:
   
               (1)
            
            
               С Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013 е определена обща схема за таксуване на аеронавигационното обслужване. Общата схема за таксуване е съществен елемент за постигане на целите на схемата за ефективност, създадена съгласно член 11 от акта, посочен в точка 66у от приложение XIII към Споразумението за ЕИП (Регламент (ЕО) № 549/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 10 март 2004 г. за определяне на рамката за създаването на Единно европейско небе (рамков регламент
                   (3)), и акта, посочен в точка 66че от приложение XIII към Споразумението за ЕИП (Регламент за изпълнение (ЕС) № 390/2013 от 3 май 2013 г. на Комисията за определяне на схема за ефективност на аеронавигационното обслужване и мрежовите функции
                   (4)) („Регламент за изпълнение (ЕС) № 390/2013“).
            
         
               (2)
            
            
               В акта, посочен в точка 66чд от приложение XIII към Споразумението за ЕИП (Решение за изпълнение 2014/132/ЕС от 11 март 2014 г. на Комисията за определяне на валидни за целия Европейски съюз цели за ефективност на мрежата за управление на въздушното движение и алармени прагове, отнасящи се за втория референтен период 2015—2019 г.
                   (5)), са определени валидни за целия Европейски съюз цели за ефективност, включително цел за разходоефективност на аеронавигационното обслужване по маршрута, изразена в установени единични разходи за предоставяне на такива услуги, за втория референтен период, обхващащ годините от 2015 г. до 2019 г. включително.
            
         
               (3)
            
            
               В член 17, параграф 1, букви б) и в) от Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013 е предвидено Надзорният орган на ЕАСТ да направи оценка на таксовите единици за 2017 г. за зоните за събиране на такси, представени на Надзорния орган от Норвегия в съответствие с изискванията по член 9, параграфи 1 и 2 от посочения регламент. При тази оценка се проверява съответствието на тези таксови единици с изискванията в Регламенти за изпълнение (ЕС) № 390/2013 и (ЕС) № 391/2013.
            
         
               (4)
            
            
               Надзорният орган на ЕАСТ направи оценка на таксовите единици с подкрепата на звеното на Евроконтрол за преглед на ефективността и централния офис на Евроконтрол за пътните такси, като използва данните и допълнителната информация, предоставени от Норвегия, както и доклада на националния надзорен орган за оценка на разходите, освободени от механизма за споделяне на разходите.
            
         
               (5)
            
            
               Въз основа на тази оценка органът установи, в съответствие с член 17, параграф 1, буква г) от Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013, че таксовата единица за 2017 г. за зоните за събиране на такси, представена от Норвегия, е в съответствие с Регламенти за изпълнение (ЕС) № 390/2013 и (ЕС) № 391/2013.
            
         
               (6)
            
            
               В съответствие с член 17, параграф 1, буква г) от Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013 Норвегия следва да бъде уведомена за тази констатация,
            
         ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
   Член 1
   Представената от Норвегия маршрутна таксова единица за 2017 г. от 430,06 NOK е в съответствие с акта, посочен в точка 66цм от приложение XIII към Споразумението за ЕИП (Регламент за изпълнение (ЕС) № 390/2013 на Комисията от 3 май 2013 г. за определяне на схема за ефективност на аеронавигационното обслужване и мрежовите функции) и акта, посочен в точка 66цм от приложение XIII към Споразумението за ЕИП (Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013 на Комисията от 3 май 2013 г. за установяване на обща схема за таксуване на аеронавигационното обслужване).
   Член 2
   Адресат на настоящото решение е Норвегия.
   
      Съставено в Брюксел на 12 юли 2017 година.
      
         
            За Надзорния орган на ЕАСТ
         
         Sven Erik SVEDMAN
         
            Председател
         
         Helga JÓNSDÓTTIR
         
            Член на колегиума
         
      
   
   
      (1)  ОВ L 96, 31.3.2004 г., стр. 10.
   
      (2)  ОВ L 128, 9.5.2013 г., стр. 31.
   
      (3)  ОВ L 96, 31.3.2004 г., стр. 1.
   
      (4)  ОВ L 128, 9.5.2013 г., стр. 1.
   
      (5)  ОВ L 71, 12.3.2014 г., стр. 20.