CELEX: 52018PC0291
Language: hu
Date: 2018-05-16
Title: Javaslat A TANÁCS HATÁROZATA az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló megállapodással (Interbus-megállapodás) létrehozott vegyes bizottságban a(z) X/XXXX határozattervezetre vonatkozóan az Európai Unió nevében képviselendő álláspontról

EURÓPAI BIZOTTSÁG
            Brüsszel, 2018.5.16.
            COM(2018) 291 final
            2018/0144(NLE)
            Javaslat
            A TANÁCS HATÁROZATA
            az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló megállapodással (Interbus-megállapodás) létrehozott vegyes bizottságban a(z) X/XXXX határozattervezetre vonatkozóan az Európai Unió nevében képviselendő álláspontról
            (EGT-vonatkozású szöveg)
            
               
         
         
            
               INDOKOLÁS
            
            
               1.A JAVASLAT TÁRGYA
            
            
               •A javaslat indokai és céljai
            
            
               Ez a javaslat az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló megállapodással (Interbus-megállapodás) létrehozott vegyes bizottságban a(z) X/XXXX határozattervezet (
                  1
               ) tekintetében az Unió nevében képviselendő álláspontot meghatározó tanácsi határozatra vonatkozik.
            
            
               2.A javaslat háttere
            
            
               2.1.Megállapodás az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról (Interbus-megállapodás)
            
            
               Az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló megállapodás (Interbus-megállapodás) (
                  2
               ) (a továbbiakban: a megállapodás) célja a szerződő felek közötti nemzetközi különjárati autóbuszjáratok üzemeltetésének megkönnyítése. A megállapodás 2003. január 1-jén lépett hatályba. A megállapodást később a vegyes bizottság 1/2011 határozata (
                  3
               ) aktualizálta.
            
            
               Az Európai Unió a megállapodás részes fele (
                  4
               ).
            
            
               A Tanács elfogadta az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló megállapodással (Interbus-megállapodás) létrehozott vegyes bizottságban a(z) X/XXXX (korábban: 1/2016) határozattervezetre vonatkozóan az Európai Unió nevében képviselendő álláspontról szóló, 2016. június 27-i (EU) 2016/1146 tanácsi határozatot (
                  5
               ).
            
            
               2.2.Az Interbus-megállapodással létrehozott vegyes bizottság
            
            
               Az Interbus-megállapodás 24. cikke (2) bekezdésének b) pontjával összhangban a vegyes bizottság módosíthatja vagy kiigazíthatja a megállapodás mellékleteiben szereplő ellenőrzési okmányokat vagy egyéb okmányok mintáit. A vegyes bizottság az Unió jövőbeli intézkedéseinek beépítése céljából a megállapodás 24. cikke (2) bekezdésének c) pontjával összhangban módosíthatja vagy kiigazíthatja az Interbus-megállapodásnak a közúti személyszállítási vállalkozókra alkalmazandó feltételekről szóló 1. mellékletét, valamint az autóbuszokra vonatkozó műszaki előírásokról szóló 2. mellékletét. Az Interbus-megállapodás 24. cikke (2) bekezdésének e) pontjával összhangban a vegyes bizottság módosíthatja vagy kiigazíthatja a szociális rendelkezésekre vonatkozó előírásokat is.
            
            
               A vegyes bizottság csak akkor hozhat határozatot, ha a vegyes bizottság ülésén legalább a szerződő felek kétharmada – közöttük az Európai Unió – képviselteti magát. Amennyiben a vegyes bizottságot határozathozatalra kérik fel, a vegyes bizottság a határozatot a képviselt szerződő felek egyhangú szavazatával hozhatja meg. Az Európai Unió a megállapodás részes fele. A Bizottság munkáját a bizottságban a tagállamok segítik.
            
            
               2.3.Az Interbus-megállapodással létrehozott vegyes bizottság tervezett jogi aktusa
            
            
               A 2018. évi következő ülésén a vegyes bizottság várhatóan elfogadja a vegyes bizottság X/XXXX számú határozatát.
            
            
               A tervezett jogi aktus célja, hogy a megállapodást a 2009 vége óta végbement műszaki fejlődés és jogalkotási fejlemények figyelembevétele érdekében aktualizálja.
            
            
               A megállapodás 23. cikkének megfelelően a tervezett jogi aktus kötelező lesz a felekre nézve; a szóban forgó cikk a vegyes bizottság létrehozásáról és szavazási szabályainak megállapításáról rendelkezik.
            
            
               3.Az Unió által képviselendő álláspont
            
            
               A szerződő felekkel folytatott tárgyalások során nyilvánvalóvá vált, hogy szükség van a Tanács álláspontjának bizonyos módosításaira. Ezeket a módosításokat a lenti 5. pont tartalmazza.
            
            
               A tanácsi határozatra irányuló új bizottsági javaslat célja az Unió új álláspontjának kialakítása az Interbus-megállapodás 23. cikke alapján létrehozott vegyes bizottság X/XXXX határozattervezetére vonatkozóan. A korábbi (EU) 2016/1146 tanácsi határozatot hatályon kívül kell helyezni.
            
         
         
            
               Az előző állásponthoz képest javasolt változtatások összhangban vannak a jelenlegi politikával, mivel többnyire pontosítják a szöveget, és egy esetben rövid átmeneti időszakot biztosítanak a nem uniós szerződő felek számára. A közúti személyszállítást igénybe vevő utasok jogai (181/2014/EU rendelet
                  6
               ) tekintetében biztosított 3 éves átmeneti időszak viszonylag rövid, és a verseny esetleges torzulása várhatóan mérsékelt marad.
            
            
               A mellékletben szereplő javasolt X/XXXX vegyesbizottsági határozat összhangban van az uniós szomszédságpolitikával és külkapcsolatokkal.
            
            
               A határozattervezet összhangban van olyan megállapodásokkal is, mint a vámunió, az előcsatlakozási megállapodások és a társulási megállapodások.
            
            
               Az Uniónak a megállapodás szerződő feleként képviselt álláspontját csak maga az Unió módosíthatja, amely ezért kizárólagos hatáskörrel rendelkezik e kérdésben. 
            
            
               4.Jogalap
            
            
               4.1.Eljárási jogalap
            
            
               4.1.1.Általános elvek
            
            
               Az Európai Unió működéséről szóló szerződés (a továbbiakban: EUMSZ) 218. cikkének (9) bekezdése határozatok elfogadásáról rendelkezik „a megállapodásokkal létrehozott szervekben az Unió által képviselendő álláspontok kialakítására vonatkozóan, amennyiben az ilyen szervnek joghatással bíró jogi aktust kell elfogadnia, kivéve a megállapodás intézményi kereteit kiegészítő vagy módosító jogi aktusokat”.
            
            
               A „joghatással bíró jogi aktus” fogalmába beletartoznak a nemzetközi jognak a kérdéses szervet szabályozó szabályai szerint joghatással bíró jogi aktusok. Ezenfelül a fogalom magában foglalja azokat az eszközöket is, melyek a nemzetközi jog szerint nem bírnak kötelező erővel, de „meghatározó módon befolyásolják az uniós jogalkotó által [...] elfogadott szabályozás tartalmát”
                  7
               .
            
            
               4.1.2.A jelen esetre történő alkalmazás
            
            
               A vegyes bizottságot egy megállapodás, nevezetesen az Interbus-megállapodás hozta létre.
            
            
               A vegyes bizottság által elfogadandó jogi aktus joghatással bíró jogi aktus. A tervezett jogi aktus joghatással bír, mivel a vegyes bizottság hatáskörébe utalja a megállapodásnak a jogi fejleményekhez és a műszaki fejlődéshez való hozzáigazítását.A tervezett jogi aktus nem egészíti ki és nem módosítja a megállapodás intézményi keretét.
            
            
               Ezért a javasolt határozat eljárási jogalapja az EUMSZ 218. cikkének (9) bekezdése, összefüggésben az EUMSZ 91. cikkével. A jogalap ugyanaz marad, mint az eredeti (EU) 2016/1146 tanácsi határozat esetében.
            
            
               4.2.Anyagi jogalap
            
            
               4.2.1.Általános elvek
            
            
               Az EUMSZ 218. cikkének (9) bekezdése szerinti határozat anyagi jogalapja elsősorban azon tervezett jogi aktus célkitűzésétől és tartalmától függ, amellyel kapcsolatban az Unió által képviselendő álláspont meghatározásra kerül. A tervezett jogi aktus egy célt szolgál, ezért az EUMSZ 218. cikkének (9) bekezdése szerinti határozatot egyetlen anyagi jogalapra kell alapítani.
            
            
               4.2.2.A jelen esetre történő alkalmazás
            
            
               A tervezett jogi aktus elsődleges célkitűzése és tartalma a közlekedéspolitikával kapcsolatos.
            
            
               Ezért a javasolt határozat anyagi jogalapja az EUMSZ 91. cikke.
            
            
               4.3.Következtetés
            
         
         
            
               A javasolt határozat jogalapja ezért a 91. cikk, összefüggésben az EUMSZ 218. cikkének (9) bekezdésével.
            
            
               A jogalap ugyanaz marad, mint az eredeti (EU) 2016/1146 tanácsi határozat esetében.
            
            
               5.Az (EU) 2016/1146 határozathoz csatolt vegyesbizottsági határozattervezetre vonatkozó változások részletes felsorolása
            
            
               (1)A javaslat szerint a preambulumbekezdések előtti hivatkozásokban meg kell említeni az Interbus-megállapodást módosító 1/2011 vegyesbizottsági határozatot. A tartalmat ez nem befolyásolja. 
            
            
               (2)A vegyesbizottsági határozattervezet 1. cikke kiegészül egy hivatkozással egy további, az autóbusszal közlekedő utasok jogairól szóló 181/2011/EU rendeletet érintő és a jegyzőkönyvhöz mellékelendő nyilatkozatmintára. Az Interbus-megállapodás szerződő felei által teendő szóban forgó nyilatkozat az említett rendelet 7. cikkével kapcsolatos, amely az ugyanott felsorolt különböző esetekben fizetendő kártérítési összegekről rendelkezik.
            
            
               (3)Ugyanezen célból a vegyesbizottsági határozattervezet mellékletének megnevezései és tartalma ugyanerre a „nyilatkozatmintára” utalnak.
            
            
               (4)A vegyesbizottsági határozattervezet melléklete 1. b) pontjában és 3. a) pontja iii. alpontjának utolsó albekezdésében az intelligens menetíró készülékre az AETR-megállapodás (
                  8
               ) összefüggésében való hivatkozás kismértékben kiigazításra kerül, a 165/2014/EU rendelet és az AETR-megállapodás közötti kapcsolat sérelme nélkül. Az AETR-megállapodás 13. cikkére való hivatkozás kiegészül a digitális menetíró készülék AETR-megállapodás szerinti bevezetésére vonatkozóan a megállapodásban meghatározott átmeneti időszak tekintetében.
            
            
               (5)A vegyesbizottsági határozattervezet melléklete 2. pontjának utolsó bekezdésében az „amennyiben az autóbusszal végzett különjárati személyszállításra vonatkozik” szövegrészt el kell hagyni. A szóban forgó szövegrész felesleges, mivel a 181/2011/EU rendelet a különjárati és a menetrend szerinti járatokra egyaránt vonatkozik, és a rendelkezéseket megfelelően megkülönbözteti.
            
            
               (6)Ugyanebben az ügyben helyénvalónak tűnik 3 éves átmeneti időszakot biztosítani a nem uniós szerződő felek számára a rendelet 7. cikke szerinti minimális kártérítési szintek bevezetésére. Egyes esetekben a rendeletben meghatározott minimális kártérítési szintek jelentősen meghaladják a nem uniós szerződő feleknél használt szinteket, és időre van szükség a rendeletben meghatározott szintek bevezetésére.
            
            
               (7)A vegyesbizottsági határozattervezet mellékletének (6) pontja a 4. cikket és az 1. mellékletet érintő nyilatkozat mintájára vonatkozik. Ez a minta jelenleg a megállapodáshoz van csatolva ugyan, de nem mellékletként van feltüntetve. A javaslat szerint az egyértelműség kedvéért a minta számozását 6. mellékletre kell változtatni.
            
            
               (8)A vegyesbizottsági határozattervezet melléklete (6) bekezdésének a) pontja ugyanezen nyilatkozatminta (1) bekezdésével foglalkozik (az (EU) 2016/1146 határozathoz csatolt vegyesbizottsági határozattervezet szövegezésével megeegyezően), és az 1071/2009/EK rendelet (
                  9
               ) I. fejezetében megállapított „három” feltételre hivatkozik. Eredetileg a pénzügyi helyzetre vonatkozó negyedik feltételt a nyilatkozatminta 2. pontja tárgyalta. Mivel a csatolt határozattervezettel összhangban ezt a pontot teljes egészében el kell hagyni, a jelenlegi 1. pontban (az új szöveg egyetlen pontja) szereplő három feltételre való hivatkozás helyébe a „négy” feltétel (tényleges és állandó székhely, jó hírnév, megfelelő pénzügyi helyzet és szakmai alkalmasság) lép.
            
            
               (9)Ami a vegyesbizottsági határozattervezet melléklete (6) bekezdésének b) pontját illeti, a javaslat szerint a teljes (2) bekezdést el kell hagyni, és nem csak a (2) bekezdés második albekezdését, amint arról az (EU) 2016/1146 határozat rendelkezik. A nyilatkozatmintának ez a 6. mellékletben szereplő bekezdése a pénzügyi helyzettel kapcsolatos, a megállapodás 4. cikkének előírása szerint 2005. január 1-jéig tartó átmeneti időszakra vonatkozik. Ez az időpont lejárt, ezért a 2. pontot teljes egészében el kell hagyni. Következésképpen a javaslat szerint a nyilatkozatminta számozását is el kell hagyni. .
            
            
               (10)Figyelemmel a fent említett hároméves átmeneti időszakra, a megállapodást ki kell egészíteni egy 7. melléklettel, amely „Az Interbus-megállapodás szerződő felei által a 181/2011/EU rendelet 7. cikk tekintetében teendő nyilatkozat mintáját” tartalmazza.
            
            
               6.A tervezett jogi aktus kihirdetése
            
            
               Mivel a vegyes bizottság módosítja az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló Interbus-megállapodást, az elfogadást követően helyénvaló azt közzétenni az Európai Unió Hivatalos Lapjában.
            
            
               2018/0144 (NLE)
            
            
               Javaslat
            
            
               A TANÁCS HATÁROZATA
            
            
               az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló megállapodással (Interbus-megállapodás) létrehozott vegyes bizottságban a(z) X/XXXX határozattervezetre vonatkozóan az Európai Unió nevében képviselendő álláspontról
            
            
               (EGT-vonatkozású szöveg)
            
         
         
            
               AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA,
            
            
               tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre és különösen annak 91. cikkére, összefüggésben 218. cikke (9) bekezdésével,
            
            
               tekintettel az Európai Bizottság javaslatára
                  10
               ,
            
            
               mivel:
            
            
               (1)Az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló Interbus-megállapodást (a továbbiakban: a megállapodás) az Unió a 2002. október 3-i tanácsi határozattal
                  11
                megkötötte, és a megállapodás 2003. január 1-jén hatályba lépett.
            
            
               (2)A megállapodás 24. cikke (2) bekezdésének b) pontja értelmében a vegyes bizottság módosíthatja vagy kiigazíthatja a megállapodás mellékleteiben szereplő ellenőrzési okmányokat vagy egyéb okmánymintákat. A vegyes bizottság az Unió jövőbeli intézkedéseinek beépítése céljából a megállapodás 24. cikke (2) bekezdésének c) pontjával összhangban módosíthatja vagy kiigazíthatja a megállapodásnak a közúti személyszállítási vállalkozókra alkalmazandó feltételekről szóló 1. mellékletét, valamint az autóbuszokra vonatkozó műszaki előírásokról szóló 2. mellékletét. A megállapodás 24. cikke (2) bekezdésének e) pontjával összhangban a vegyes bizottság módosíthatja vagy kiigazíthatja a szociális rendelkezésekre vonatkozó előírásokat is.
            
            
               (3)A megállapodásban szereplő uniós jogszabályok legutóbbi, a vegyes bizottság 1/2011 határozatával
                  12
                bevezetett aktualizálása a 2009 végéig elfogadott uniós jogi aktusokat veszi figyelembe.
            
            
               (4)Az Interbus vegyes bizottság 2018. évi ülésén elfogadja a megállapodásnak a jogalkotási fejlemények és a műszaki fejlődés tekintetében történő aktualizálásáról szóló vegyesbizottsági határozatot.
            
            
               (5)A (EU) 2016/1146 tanácsi határozat
                  13
                a 2015 végéig elfogadott uniós jogi aktusok figyelembevételével megállapította az Interbus vegyes bizottság határozattervezetére vonatkozó európai uniós álláspontot.
            
            
               (6)A megállapodás többi szerződő felével
                  14
                folytatott tárgyalások során nyilvánvalóvá vált, hogy a Tanács által jóváhagyott szöveget néhány helyen módosítani kell. Ezek a módosítások különösen az intelligens menetíró készülékre és az AETR-megállapodásra vonatkozó uniós szabályok közötti kapcsolatot, valamint – az Interbus-megállapodás egyes részes feleinek helyzete miatt – a 181/2011/EU rendelet
                  15
                7. cikkében megállapított kártérítési összegekre vonatkozó átmeneti időszakot érintik.
            
            
               (7)Helyénvaló hatályon kívül helyezni az (EU) 2016/1146 tanácsi határozatot és meghatározni az Unió által a vegyes bizottságban képviselendő új álláspontot, mivel a határozat kötelező érvényű lesz az Unióra nézve.
            
            
               ELFOGADTA EZT A HATÁROZATOT: 
            
            
               1. cikk
            
            
               Az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló megállapodás 23. cikke alapján létrehozott vegyes bizottság ülésein az Unió által képviselendő álláspontnak az e határozathoz csatolt vegyesbizottsági határozattervezeten kell alapulnia.
            
            
               2. cikk
            
            
               A Tanács (EU) 2016/1146 határozata hatályát veszti.
            
            
               3. cikk
            
            
               A Tanács határozatát és a vegyes bizottság határozattervezetét azok elfogadását követően az Európai Unió Hivatalos Lapjában ki kell hirdetni.
            
            
               4. cikk
            
            
               Ennek a határozatnak a Bizottság címzettje.
            
         
         
            
               Kelt Brüsszelben, -án/-én.
            
            
               
                     a Tanács részéről
               
               
                     az elnök
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        A vegyes bizottság leendő határozatának hivatkozási száma (mely az évszámot is tartalmazza) „X/XXXX” formában kerül megadásra. A korábbi hivatkozási szám az 1/2016 volt.
               
               
                  
                     (2)
                  
                        HL L 321., 2002.11.26., 11. o.
               
               
                  
                     (3)
                  
                        HL L 8., 2012.1.12., 38. o.
               
               
                  
                     (4)
                  
                        Az Interbus-megállapodás szerződő felei az Európai Unió, az Albán Köztársaság, Bosznia-Hercegovina, Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaság, a Moldovai Köztársaság, Montenegró, a Török Köztársaság és Ukrajna.
               
               
                  
                     (5)
                  
                        HL L 189., 2016.7.14., 48. o.
               
               
                  
                     (6)
                  
                        Az Európai Parlament és a Tanács 181/2011/EU rendelete (2011. február 16.) az autóbusszal közlekedő utasok jogairól és a 2006/2004/EK rendelet módosításáról (HL L 55., 2011.2.28., 1. o.).
               
               
                  
                     (7)
                  
                        A Bíróság 2014. október 7-i ítélete, Németország kontra Tanács, C-399/12, ECLI:EU:C:2014:2258, 61–64. pont. 
               
               
                  
                     (8)
                  
                        A nemzetközi közúti fuvarozást végző járművek személyzetének munkájáról szóló európai megállapodás (AETR-megállapodás).
               
               
                  
                     (9)
                  
                        Az Európai Parlament és a Tanács 1071/2009/EK rendelete (2009. október 21.) a közúti fuvarozói szakma gyakorlására vonatkozó feltételek közös szabályainak megállapításáról és a 96/26/EK tanácsi irányelv hatályon kívül helyezéséről (HL L 300., 2009.11.14., 51. o.).
               
               
                  
                     (10)
                  
                        COM(2018) 291.
               
               
                  
                     (11)
                  
                        A Tanács 2002. október 3-i határozata az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló Interbus-megállapodás megkötéséről (HL L 321., 2002.11.26., 11. o.).
               
               
                  
                     (12)
                  
                        Az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló Interbus-megállapodással létrehozott vegyes bizottság 1/2011 sz. határozata (2011. november 11.) a bizottság eljárási szabályzatának elfogadásáról, valamint a megállapodás közúti fuvarozókra vonatkozó feltételekről szóló 1. mellékletének, a megállapodás autóbuszokra vonatkozó műszaki előírásokról szóló 2. mellékletének, és a megállapodás 8. cikkében említett szociális rendelkezésekre vonatkozó előírások kiigazításáról (HL L 8., 2012.1.12., 38. o.).
               
               
                  
                     (13)
                  
                        A Tanács (EU) 2016/1146 határozata (2016. június 27.) az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló megállapodással (Interbus-megállapodás) létrehozott vegyes bizottságban az 1/2016 határozattervezetre vonatkozóan az Európai Unió nevében képviselendő álláspontról (HL L 189., 2016.7.14., 48. o.).
               
               
                  
                     (14)
                  
                        Az Interbus-megállapodás szerződő felei az Európai Unió, az Albán Köztársaság, Bosznia-Hercegovina, Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaság, a Moldovai Köztársaság, Montenegró, a Török Köztársaság és Ukrajna.
               
               
                  
                     (15)
                  
                        Az Európai Parlament és a Tanács 181/2011/EU rendelete (2011. február 16.) az autóbusszal közlekedő utasok jogairól és a 2006/2004/EK rendelet módosításáról (HL L 55., 2011.2.28., 1. o.).
               
            
      
    ---documentbreak--- 
      
         
               EURÓPAI BIZOTTSÁG
            Brüsszel,2018.5.16.
            COM(2018) 291 final
            MELLÉKLET
            a következőhöz:
            JavaslatA TANÁCS HATÁROZATA
            az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló megállapodással (Interbus-megállapodás) létrehozott vegyes bizottságban a(z) X/XXXX határozattervezetre vonatkozóan az Európai Unió nevében képviselendő álláspontról
            
               
         
         
            
               CSATOLMÁNY
            
            
               AZ AUTÓBUSSZAL VÉGZETT NEMZETKÖZI KÜLÖNJÁRATI SZEMÉLYSZÁLLÍTÁSRÓL SZÓLÓ MEGÁLLAPODÁSSAL (INTERBUS-MEGÁLLAPODÁS) LÉTREHOZOTT VEGYES BIZOTTSÁG X/XXXX HATÁROZATA (
                  1
               ) 
            
            
               [DÁTUM]
            
            
               a megállapodás 8. cikkének, 1., 2., 3. és 5. mellékletének, valamint az Interbus-megállapodás szerződő felei által a 4. cikk és az 1. melléklet tekintetében teendő nyilatkozat mintájának kiigazításáról, az Interbus-megállapodás szerződő felei által a 181/2011/EU rendelet 7. cikke tekintetében teendő nyilatkozat mintájának új mellékletként történő bevezetéséről, továbbá az 1/2011 ajánlás hatályon kívül helyezéséről
            
            
               A VEGYES BIZOTTSÁG, 
            
            
               tekintettel az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló, az 1/2011 vegyesbizottsági határozattal (
                  2
               ) aktualizált megállapodásra (Interbus-megállapodás) (
                  3
               ) és különösen annak 24. cikkére,
            
            
               Mivel: 
            
            
               (1)Az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló megállapodás (Interbus-megállapodás) (a továbbiakban: a megállapodás) 23. cikke a megállapodás igazgatásának megkönnyítése érdekében vegyes bizottságot (a továbbiakban: vegyes bizottság) hoz létre.
            
            
               (2)A megállapodás 24. cikke (2) bekezdésének b) pontjával összhangban a vegyes bizottság módosíthatja vagy kiigazíthatja a megállapodás mellékleteiben meghatározott ellenőrzési okmányok és egyéb okmányok mintáit. Az Unió jövőbeli intézkedéseinek beépítése céljából, a megállapodás 24. cikke (2) bekezdésének c) pontjával összhangban a vegyes bizottság módosíthatja vagy kiigazíthatja az autóbuszokra vonatkozó műszaki szabványokról szóló mellékleteket, valamint a közúti személyszállítókra alkalmazandó feltételekről szóló 1. mellékletet. A megállapodás 24. cikke (2) bekezdésének e) pontjával összhangban a vegyes bizottság továbbá módosítja és kiigazítja a szociális rendelkezésekre vonatkozó előírásokat. E célból a vegyes bizottságnak kell eljárnia, amennyiben a megállapodást a műszaki fejlődés és a jogalkotási fejlemények figyelembevétele érdekében aktualizálni kell.
            
            
               (3)A megállapodásban szereplő uniós jogszabályok legutóbbi, a vegyes bizottság 1/2011 határozatával bevezetett aktualizálása a 2009 végéig elfogadott uniós jogi aktusokat veszi figyelembe. Az azóta elfogadott új uniós intézkedések megállapodásba való belefoglalása időszerűvé vált.
            
            
               (4)A vegyes bizottság 1/2011 ajánlása (
                  4
               ) az autóbuszok közúti ellenőrzésekor használt műszaki jelentést tartalmaz. Mivel ez elavult, hatályon kívül kell helyezni,
            
            
               ELFOGADTA EZT A HATÁROZATOT: 
            
            
               1. cikk
            
            
               A megállapodás 8. cikkében említett szociális rendelkezésekre vonatkozó előírások, a megállapodás 1. mellékletében foglalt, a közúti személyszállítási vállalkozókra vonatkozó feltételek, a megállapodás 2. mellékletében foglalt, autóbuszokra vonatkozó műszaki előírások, a megállapodás 3. mellékletében foglalt, a nem engedélyköteles különjárati járatok ellenőrzési okmányának mintája, a megállapodás 5. mellékletében foglalt, a nem liberalizált különjárati járatok engedélyének mintája, valamint az Interbus-megállapodás szerződő felei által a 4. cikk és az 1. melléklet tekintetében teendő nyilatkozat mintája az e határozat mellékletében foglaltaknak megfelelően kiigazításra kerül. Ezenkívül a megállapodást ki kell egészíteni egy új melléklettel, amely „Az Interbus-megállapodás szerződő felei által a 181/2011/EU rendelet 7. cikke tekintetében teendő nyilatkozat mintáját” tartalmazza.
            
            
               2. cikk
            
            
               A vegyes bizottság 1/2011 ajánlása hatályát veszti.
            
            
               3. cikk
            
            
               Ez a határozat elfogadásának napján lép hatályba.
            
            
               Kelt Brüsszelben, [DÁTUM]-án/-én. 
            
         
         
            
                  a vegyes bizottság részéről
            
            
               az elnök
                     a titkár
            
            
               A CSATOLMÁNY CSATOLMÁNYA
            
            
               A szociális rendelkezésekről szóló 8. cikknek, a közúti személyszállítási vállalkozókra vonatkozó feltételekről szóló 1. mellékletnek, az autóbuszokra vonatkozó műszaki előírásokról szóló 2. mellékletnek, a nem engedélyköteles különjárati járatok ellenőrzési okmányának mintájáról szóló 3. mellékletnek, a nem liberalizált különjárati járatok engedélyének mintájáról szóló 5. mellékletnek és az Interbus-megállapodás szerződő felei által a 4. cikk és az 1. melléklet tekintetében teendő nyilatkozat mintájának kiigazítása, valamint az Interbus-megállapodás szerződő felei által a 181/2011/EU rendelet 7. cikke tekintetében teendő nyilatkozat mintájának új mellékletként történő bevezetése (
                  5
               )
            
            
               (1)A megállapodás 8. cikkében az uniós jogi aktusok felsorolása a következőképpen módosul:
            
            
               a)a 3821/85/EGK tanácsi rendeletre való hivatkozás helyébe a következő lép:
            
            
               „–a legutóbb a 2014. október 30-i 1161/2014/EU bizottsági rendelettel (HL L 311., 2014.10.31., 19. o.) módosított, a közúti közlekedésben használt menetíró készülékekről szóló, 1985. december 20-i 3821/85/EGK tanácsi rendeletet (HL L 370., 1985.12.31., 8. o.), amely addig alkalmazandó, ameddig a 2014. február 4-i 165/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 60, 2014.2.28., 1. o.) alkalmazandóvá nem válik.
            
            
               A 3821/85/EGK rendelet helyett alkalmazhatók az AETR-megállapodásban és jegyzőkönyveiben foglalt egyenértékű szabályok”;
            
            
               b)a szöveg a következő uniós jogi aktussal egészül ki:
            
            
               „–a közúti közlekedésben használt menetíró készülékekről, a közúti közlekedésben használt menetíró készülékekről szóló 3821/85/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről és a közúti szállításra vonatkozó egyes szociális jogszabályok összehangolásáról szóló 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet módosításáról szóló, 2014. február 4-i 165/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 60., 2014.2.28., 1. o.) attól az időponttól alkalmazandó, amikor az annak 46. cikkében említett végrehajtási jogi aktusok alkalmazandóvá válnak.
            
            
               A 165/2014/EU rendelet helyett alkalmazhatók az AETR-megállapodásban és jegyzőkönyveiben foglalt egyenértékű szabályok, az AETR-megállapodás 13. cikkének sérelme nélkül.”;
            
            
               (2)A megállapodás 1. mellékletében felsorolt uniós jogi aktusok helyébe az alábbi szöveg lép:
            
            
               „A legutóbb a 2014. február 4-i 165/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelettel (HL L 60., 2014.2.28., 1. o.) módosított, a közúti szállításra vonatkozó egyes szociális jogszabályok összehangolásáról, a 3821/85/EGK és a 2135/98/EK tanácsi rendelet módosításáról, valamint a 3820/85/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2006. március 15-i 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 102., 2006.4.11., 1. o.);
            
            
               a legutóbb a 2013. május 13-i 517/2013/EU tanácsi rendelettel (HL L 158., 2013.6.10., 1. o.) módosított, a közúti fuvarozói szakma gyakorlására vonatkozó feltételek közös szabályainak megállapításáról és a 96/26/EK tanácsi irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2009. október 21-i 1071/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 300., 2009.11.14., 51. o.);
            
            
               a legutóbb a 2013. május 13-i 517/2013/EU tanácsi rendelettel (HL L 158., 2013.6.10., 1. o.) módosított, az autóbusszal végzett személyszállítás nemzetközi piacához való hozzáférés közös szabályairól és az 561/2006/EK rendelet módosításáról szóló, 2009. október 21-i 1073/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 300., 2009.11.14., 88. o.);
            
            
               Az Európai Parlament és a Tanács 181/2011/EU EU (2011. február 16.) az autóbusszal közlekedő utasok jogairól és a 2006/2004/EK rendelet módosításáról (HL L 55., 2011.2.28., 1. o.).
            
            
               A(z) X/XXXX vegyesbizottsági határozat elfogadásától számított legfeljebb hároméves átmeneti időszak alatt az Európai Uniótól eltérő szerződő felek dönthetnek úgy, hogy a 181/2011/EU rendelet 7. cikke helyett az említett cikk hatálya alá tartozó kérdésekre vonatkozó nemzeti rendelkezéseiket alkalmazzák. Amennyiben egy szerződő fél élni kíván az ezen átmeneti időszakra vonatkozó lehetőséggel, a(z) X/XXXX vegyesbizottsági határozat elfogadásától számított két hónapon belül a 7. mellékletben meghatározott, megfelelően kitöltött és aláírt nyilatkozatminta útján értesíti a vegyes bizottság titkárságát.”.
            
            
               (3)A megállapodás 2. melléklete a következők szerint módosul:
            
            
               a)Az 1. cikk a következőképpen módosul:
            
            
               i.az a) pont helyébe a következő szöveg lép:
            
         
         
            
               „a) gépjárművek és pótkocsijuk műszaki vizsgálata:
            
            
               –a legutóbb a 2010. július 5-i 2010/48/EU bizottsági irányelvvel (HL L 173., 2010.7.8., 47. o.) módosított, a gépjárművek és pótkocsijuk időszakos műszaki vizsgálatáról szóló, 2009. május 6-i 2009/40/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 141., 2009.6.6., 12. o.), amely 2018. május 19-ig alkalmazandó;
            
            
               –a gépjárművek és pótkocsijaik időszakos műszaki vizsgálatáról és a 2009/40/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2014. április 3-i 2014/45/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 127., 2014.4.29., 51. o.), amely 2018. május 20-tól alkalmazandó;
            
            
               –a legutóbb a 2010. július 5-i 2010/47/EU bizottsági irányelvvel (HL L 173., 2010.7.8., 33. o.) módosított, a Közösség területén közlekedő haszongépjárművek közlekedésre alkalmasságának országúti műszaki ellenőrzéséről szóló, 2000. június 6-i 2000/30/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 203., 2000.8.10., 1. o.), amely 2018. május 19-ig alkalmazandó;
            
            
               –az Unió területén közlekedő haszonjárművek közlekedésre való alkalmasságának közúti műszaki ellenőrzéséről és a 2000/30/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2014. április 3-i 2014/47/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv(HL L 127., 2014.4.29., 134. o.), amely 2018. május 20-tól alkalmazandó;”;
            
            
               ii.a c) pont helyébe a következő szöveg lép:
            
            
               „c) legnagyobb méretek és legnagyobb össztömegek:
            
            
               –a legutóbb a 2015. április 29-i (EU) 2015/719 európai parlamenti és tanácsi irányelvvel (HL L 115., 2015.5.6., 1. o.) módosított, a Közösségen belül közlekedő egyes közúti járművek nemzeti és a nemzetközi forgalomban megengedett legnagyobb méreteinek, valamint a nemzetközi forgalomban megengedett legnagyobb össztömegének megállapításáról szóló, 1996. július 25-i 96/53/EK tanácsi irányelv (HL L 235., 1996.9.17., 59. o.);
            
            
               –a legutóbb a 2015. február 3-i (EU) 2015/166 bizottsági rendelettel (HL L 28., 2015.2.4., 3. o.) módosított, a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 200., 2009.7.31., 1. o.);
            
            
               –a 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a gépjárművek és azok pótkocsijainak tömegével és méreteivel kapcsolatos típus-jóváhagyási előírások tekintetében történő végrehajtásáról és a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv módosításáról szóló, 2012. december 12-i 1230/2012/EU bizottsági rendelet (HL L 353., 2012.12.21., 31. o.);”;
            
            
               iii.a d) pont helyébe a következő szöveg lép:
            
            
               „d) a közúti közlekedésben használt menetíró készülékek:
            
            
               –a legutóbb a 2014. október 30-i 1161/2014/EU bizottsági rendelettel (HL L 311., 2014.10.31., 19. o.) módosított, a közúti közlekedésben használt menetíró készülékekről szóló, 1985. december 20-i 3821/85/EGK tanácsi rendeletet (HL L 370., 1985.12.31., 8. o.) vagy az AETR-megállapodásban és jegyzőkönyveiben előírt egyenértékű szabályok, amelyek addig alkalmazandók, ameddig a 2014. február 4-i 165/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 60, 2014.2.28., 1. o.) alkalmazandóvá nem válik.
            
            
               A 3821/85/EGK rendelet helyett alkalmazhatók az AETR-megállapodásban és jegyzőkönyveiben foglalt egyenértékű szabályok;
            
            
               –a közúti közlekedésben használt menetíró készülékekről, a közúti közlekedésben használt menetíró készülékekről szóló 3821/85/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről és a közúti szállításra vonatkozó egyes szociális jogszabályok összehangolásáról szóló 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet módosításáról szóló, 2014. február 4-i 165/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 60., 2014.2.28., 1. o.) attól az időponttól alkalmazandó, amikor az annak 46. cikkében említett végrehajtási jogi aktusok alkalmazandóvá válnak.
            
            
               A 165/2014/EU rendelet helyett alkalmazhatók az AETR-megállapodásban és jegyzőkönyveiben foglalt egyenértékű szabályok, az AETR-megállapodás 13. cikkének sérelme nélkül.”;
            
            
               b)A 2. cikk a következőképpen módosul:
            
            
               i.az első bekezdés és a táblázat közötti megnevezések és hivatkozások helyébe a következő lép:
            
            
               „Kipufogógázok:
            
            
               –a legutóbb a 2012. május 29-i 459/2012/EU bizottsági rendelettel (HL L 142., 2012.6.1., 16. o.) módosított, a könnyű személygépjárművek és haszongépjárművek (Euro 5 és Euro 6) kibocsátás tekintetében történő típusjóváhagyásáról és a járműjavítási és -karbantartási információk elérhetőségéről szóló, 2007. június 20-i 715/2007/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 171., 2007.6.29., 1. o.);
            
         
         
            
               –a legutóbb a 2014. január 31-i 133/2014/EU bizottsági rendelettel (HL L 47., 2014.2.18., 1. o.) módosított, a nehéz tehergépjárművek kibocsátásai (Euro VI) tekintetében a gépjárművek és motorok típusjóváhagyásáról, a járművek javítására és karbantartására vonatkozó információkhoz való hozzáférésről, a 715/2007/EK rendelet és a 2007/46/EK irányelv módosításáról, valamint a 80/1269/EGK, a 2005/55/EK és a 2005/78/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2009. június 18-i 595/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 188., 2009.7.18., 1. o.);
            
            
               Zajkibocsátás:
            
            
               –a legutóbb a 2013. május 13-i 2013/15/EU tanácsi irányelvvel (HL L 158., 2013.6.10., 172. o.) módosított, a gépjárművek megengedett zajszintjére és kipufogórendszereire vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1970. február 6-i 70/157/EGK tanácsi irányelv (HL L 42., 1970.2.23., 16. o.), amely a 2014. április 16-i 540/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet 14. cikkére figyelemmel 2027. június 30-ig alkalmazandó;
            
            
               –a gépjárművek zajszintjéről és a csere-hangtompítórendszerekről, és a 2007/46/EK irányelv módosításáról, valamint a 70/157/EGK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2014. április 16-i 540/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 158., 2014.5.27., 131. o.), amely 15. cikke értelmében 2016. július 1-jétől, 2019. július 1-jétől és 2027. július 1-jétől alkalmazandó;
            
            
               Fékberendezések:
            
            
               –a legutóbb a 2015. február 3-i (EU) 2015/166 bizottsági rendelettel (HL L 28., 2015.2.4., 3. o.) módosított, a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 200., 2009.7.31., 1. o.);
            
            
               Gumiabroncsok:
            
            
               –a legutóbb a 2015. február 3-i (EU) 2015/166 bizottsági rendelettel (HL L 28., 2015.2.4., 3. o.) módosított, a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 200., 2009.7.31., 1. o.);
            
            
               Világító és fényjelző berendezések: 
            
            
               –a legutóbb a 2015. február 3-i (EU) 2015/166 bizottsági rendelettel (HL L 28., 2015.2.4., 3. o.) módosított, a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 200., 2009.7.31., 1. o.);
            
            
               Tüzelőanyag-tartályok: 
            
            
               –a legutóbb a 2015. február 3-i (EU) 2015/166 bizottsági rendelettel (HL L 28., 2015.2.4., 3. o.) módosított, a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 200., 2009.7.31., 1. o.);
            
            
               Visszapillantó tükrök: 
            
            
               –a legutóbb a 2015. február 3-i (EU) 2015/166 bizottsági rendelettel (HL L 28., 2015.2.4., 3. o.) módosított, a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 200., 2009.7.31., 1. o.);
            
            
               Biztonsági övek – Beszerelés: 
            
            
               –a legutóbb a 2015. február 3-i (EU) 2015/166 bizottsági rendelettel (HL L 28., 2015.2.4., 3. o.) módosított, a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 200., 2009.7.31., 1. o.);
            
            
               Biztonsági övek – A biztonsági övek rögzítési pontjai: 
            
            
               –a legutóbb a 2015. február 3-i (EU) 2015/166 bizottsági rendelettel (HL L 28., 2015.2.4., 3. o.) módosított, a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 200., 2009.7.31., 1. o.);
            
            
               Ülések: 
            
            
               –a legutóbb a 2015. február 3-i (EU) 2015/166 bizottsági rendelettel (HL L 28., 2015.2.4., 3. o.) módosított, a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 200., 2009.7.31., 1. o.);
            
         
         
            
               Utastér-kialakítás (tűzterjedés megakadályozása): 
            
            
               –a legutóbb a 2015. február 3-i (EU) 2015/166 bizottsági rendelettel (HL L 28., 2015.2.4., 3. o.) módosított, a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 200., 2009.7.31., 1. o.);
            
            
               Utastér elrendezése (vészkijáratok, megközelíthetőségük, ülőhelyméretek, a felépítmény ellenálló képessége stb.): 
            
            
               –a legutóbb a 2015. február 3-i (EU) 2015/166 bizottsági rendelettel (HL L 28., 2015.2.4., 3. o.) módosított, a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 200., 2009.7.31., 1. o.);
            
            
               Fejlett vészfékező rendszerek:
            
            
               –a legutóbb a 2015. február 3-i (EU) 2015/166 bizottsági rendelettel (HL L 28., 2015.2.4., 3. o.) módosított, a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 200., 2009.7.31., 1. o.);
            
            
               –a legutóbb a 2015. április 8-i (EU) 2015/562 bizottsági rendelettel (HL L 93., 2015.4.9., 35. o.) módosított, a 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek az egyes gépjármű-kategóriákra a fejlett vészfékező rendszerek szempontjából vonatkozó típus-jóváhagyási előírások tekintetében történő végrehajtásáról szóló, 2012. április 16-i 347/2012/EU bizottsági rendelet (HL L 109., 2012.4.21., 1. o.);
            
            
               Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer:
            
            
               –a legutóbb a 2015. február 3-i (EU) 2015/166 bizottsági rendelettel (HL L 28., 2015.2.4., 3. o.) módosított, a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 200., 2009.7.31., 1. o.);
            
            
               –a 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a sávelhagyásra figyelmeztető rendszerek gépjárművekbe történő beépítésére vonatkozó típus-jóváhagyási előírások tekintetében történő végrehajtásáról szóló, 2012. április 23-i 351/2012/EU bizottsági rendelet (HL L 110., 2012.4.24., 18. o.).”;
            
            
               ii.a táblázat helyébe az alábbi táblázat lép:
            
            
                     
                        „Megnevezés
                     
                  
                  
                     
                        ENSZ-EGB előírás
                     
                     
                        (a legutóbbi alkalmazandó változat)
                     
                  
                  
                     
                        Uniós jogi aktus
                     
                  
               
                     
                        Kipufogógázok
                     
                  
                  
                     
                        49
                     
                     
                  
                  
                     
                        A legutóbb a 459/2012/EU rendelettel módosított 715/2007/EK rendelet.
                     
                     
                     
                        A legutóbb a 133/2014/EU rendelettel módosított 595/2009/EK rendelet.
                     
                     
                  
               
                     
                        Zajkibocsátás
                     
                  
                  
                     
                        51
                     
                     
                  
                  
                     
                        A legutóbb a 2013/15/EU tanácsi irányelvvel módosított 70/157/EGK irányelv, amely az 540/2014/EU rendelet 14. cikkére figyelemmel 2027. június 30-ig alkalmazandó;
                     
                     
                     
                        az 540/2014/EU rendelet, amely 15. cikke értelmében 2016. július 1-jétől, 2019. július 1-jétől és 2027. július 1-jétől alkalmazandó.
                     
                     
                  
               
                     
                        Fékberendezések
                     
                  
                  
                     
                        13
                     
                     
                  
                  
                     
                        A legutóbb az (EU) 2015/166 rendelettel módosított 661/2009/EK rendelet.
                     
                     
                  
               
                     
                        Gumiabroncsok
                     
                  
                  
                     
                        54
                     
                     
                     
                        117
                     
                     
                  
                  
                     
                        A legutóbb az (EU) 2015/166 rendelettel módosított 661/2009/EK rendelet.
                     
                     
                  
               
                     
                        Világító és fényjelző berendezések
                     
                  
                  
                     
                        48
                     
                  
                  
                     
                        A legutóbb az (EU) 2015/166 rendelettel módosított 661/2009/EK rendelet.
                     
                     
                  
               
                     
                        Tüzelőanyag-tartály
                     
                  
                  
                     
                        34
                     
                     
                     
                        58
                     
                     
                  
                  
                     
                        A legutóbb az (EU) 2015/166 rendelettel módosított 661/2009/EK rendelet.
                     
                     
                  
               
                     
                        Visszapillantó tükrök
                     
                     
                  
                  
                     
                        46
                     
                  
                  
                     
                        A legutóbb az (EU) 2015/166 rendelettel módosított 661/2009/EK rendelet.
                     
                     
                  
               
                     
                        Biztonsági övek – Beszerelés
                     
                     
                  
                  
                     
                        16
                     
                  
                  
                     
                        A legutóbb az (EU) 2015/166 rendelettel módosított 661/2009/EK rendelet.
                     
                     
                  
               
                     
                        Biztonsági övek – A biztonsági övek rögzítési pontjai
                     
                  
                  
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                        A legutóbb az (EU) 2015/166 rendelettel módosított 661/2009/EK rendelet.
                     
                     
                  
               
                     
                        Ülések
                     
                  
                  
                     
                        17
                     
                  
                  
                     
                        A legutóbb az (EU) 2015/166 rendelettel módosított 661/2009/EK rendelet.
                     
                     
                  
               
                     
                        Utastér-kialakítás (tűzterjedés megakadályozása)
                     
                     
                  
                  
                     
                        118
                     
                  
                  
                     
                        A legutóbb az (EU) 2015/166 rendelettel módosított 661/2009/EK rendelet.
                     
                     
                  
               
                     
                        Utastér elrendezése (vészkijáratok, megközelíthetőségük, ülőhelyméretek, a felépítmény ellenálló képessége stb.)
                     
                     
                     
                  
                  
                     
                        66
                     
                     
                     
                        107
                     
                  
                  
                     
                        A legutóbb az (EU) 2015/166 rendelettel módosított 661/2009/EK rendelet. 
                     
                  
               
                     
                        Fejlett vészfékező rendszer
                     
                  
                  
                     
                        131
                     
                  
                  
                     
                        A legutóbb az (EU) 2015/166 rendelettel módosított 661/2009/EK rendelet.
                     
                     
                     
                        A legutóbb az (EU) 2015/562 bizottsági rendelettel módosított 347/2012/EU bizottsági rendelet
                     
                     
                  
               
                     
                        Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer
                     
                  
                  
                     
                        130
                     
                  
                  
                     
                        A legutóbb az (EU) 2015/166 rendelettel módosított 661/2009/EK rendelet.
                     
                     
                     
                        A 351/2012/EU bizottsági rendelet.”.
                     
                     
                  
               
            
               (4)A megállapodás 3. mellékletében a lábjegyzetek szövege helyébe a következő szöveg lép:
            
            
               „Albánia (AL), Ausztria (A), Belgium (B), Bosznia-Hercegovina (BIH), Bulgária (BG), Ciprus (CY), Cseh Köztársaság (CZ), Dánia (DK), Egyesült Királyság (UK), Észtország (EST), Finnország (FIN), Franciaország (F), Görögország (GR), Hollandia (NL), Horvátország (HR), Írország (IRL), Lengyelország (PL), Lettország (LV), Litvánia (LT), Luxemburg (L), Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaság (MK), Magyarország (H), Málta (MT), Moldovai Köztársaság (MD), Montenegró (ME), Németország (D), Olaszország (I), Portugália (P), Románia (RO), Spanyolország (E), Svédország (S), Szlovák Köztársaság (SK), Szlovénia (SLO), Törökország (TR), Ukrajna (UA), kiegészítendő.”.
            
            
               (5)A megállapodás 5. mellékletében a lábjegyzetek szövege helyébe a következő szöveg lép:
            
            
               „Albánia (AL), Ausztria (A), Belgium (B), Bosznia-Hercegovina (BIH), Bulgária (BG), Ciprus (CY), Cseh Köztársaság (CZ), Dánia (DK), Egyesült Királyság (UK), Észtország (EST), Finnország (FIN), Franciaország (F), Görögország (GR), Hollandia (NL), Horvátország (HR), Írország (IRL), Lengyelország (PL), Lettország (LV), Litvánia (LT), Luxemburg (L), Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaság (MK), Magyarország (H), Málta (MT), Moldovai Köztársaság (MD), Montenegró (ME), Németország (D), Olaszország (I), Portugália (P), Románia (RO), Spanyolország (E), Svédország (S), Szlovák Köztársaság (SK), Szlovénia (SLO), Törökország (TR), Ukrajna (UA), kiegészítendő.”.
            
            
               (6)Az Interbus-megállapodás szerződő felei által a 4. cikk és az 1. melléklet tekintetében teendő nyilatkozat megállapodáshoz csatolt mintája a megállapodás 6. mellékletére változik. Tartalma a következőképpen módosul:
            
            
               a)az (1) bekezdésben a bekezdésszámozás el kell hagyni, és a bevezető szövegrész helyébe a következő szöveg lép:
            
            
               „A közúti fuvarozói szakma gyakorlására vonatkozó feltételek közös szabályainak megállapításáról és a 96/26/EK tanácsi irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2009. október 21-i 1071/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 300., 2009.11.14., 51. o.) I. fejezetében megállapított négy feltétel.”.
            
         
         
            
               b)a (2) bekezdést el kell hagyni.
            
            
               (7)A megállapodás a következő 7. melléklettel egészül ki:
            
            
               „7. melléklet
            
            
               Az Interbus-megállapodás szerződő felei által az autóbusszal közlekedő utasok jogairól és a 2006/2004/EK rendelet módosításáról szóló, 2011. február 16-i 181/2011/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 55., 2011.2.28., 1. o.) 7. cikke tekintetében teendő nyilatkozat mintája
            
            
               (Benyújtandó az Interbus-megállapodással létrehozott vegyes bizottság X/XXXX határozatának elfogadását követő két hónapon belül.)
            
            
               NYILATKOZATTEVŐ: …………………...………………… (a megállapodás szerződő felének neve)
            
            
               1.
                     A 181/2011/EU rendelet 7. cikke tekintetében a nyilatkozattevő hatályos nemzeti jogszabálya előírja, hogy az autóbuszjárat igénybevétele során bekövetkező balesetekből származó elhalálozás – ideértve a temetéssel kapcsolatos indokolt költségeket is – vagy személyi sérülés, valamint a poggyász elvesztése vagy károsodása esetén a kártérítés legfelső határa nem lehet alacsonyabb, mint 
            
            
               – utasonként …………………….. EUR (vagy ennek megfelelő hazai pénznem);
            
            
               – poggyászdarabonként …………………….. EUR (vagy ennek megfelelő hazai pénznem).
            
            
               2.
                     Előírja a nyilatkozattevő hatályos nemzeti jogszabálya, hogy a kerekes szék vagy egyéb mozgást segítő berendezés vagy segédeszköz megrongálódása esetén a kártérítés összegének azonosnak kell lennie az elveszett vagy megrongálódott eszköz pótlásához vagy javításához kapcsolódó költségekkel?
            
            
               IGEN  □ NEM  □
            
            
               3.
                     A nyilatkozattevő a 181/2011/EU rendelet 7. cikkének (2) bekezdése szerinti pénzösszegeket, valamint a kerekes szék vagy egyéb mozgást segítő berendezés vagy segédeszköz megrongálódása esetén a kártérítés összegét a rendelet követelményeihez fogja igazítani a következő időpontig: ……………………………….. (legkésőbb az Interbus-megállapodás szerinti vegyes bizottság X/XXXX határozatának hatálybalépésétől számított három éven belül, illetve – adott esetben – az Interbus-megállapodás új szerződő fél általi megerősítésének időpontjától számított három éven belül).”. 
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        A vegyes bizottság leendő határozatának hivatkozási száma (mely az évszámot is tartalmazza) „X/XXXX” formában kerül megadásra. A korábbi hivatkozási szám az 1/2016 volt.
               
               
                  
                     (2)
                  
                        Az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló Interbus-megállapodással létrehozott vegyes bizottság 1/2011 sz. határozata (2011. november 11.) a bizottság eljárási szabályzatának elfogadásáról, valamint a megállapodás közúti fuvarozókra vonatkozó feltételekről szóló 1. mellékletének, a megállapodás autóbuszokra vonatkozó műszaki előírásokról szóló 2. mellékletének, és a megállapodás 8. cikkében említett szociális rendelkezésekre vonatkozó előírások kiigazításáról (2012/25/EU) (HL L 8., 2012.1.12., 38. o.).
               
               
                  
                     (3)
                  
                        HL L 321., 2002.11.26., 13. o.
               
               
                  
                     (4)
                  
                        Az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló Interbus-megállapodással létrehozott vegyes bizottság 1/2011 ajánlása (2011. november 11.) a megállapodás 2. mellékletének 1. és 2. cikkében foglalt rendelkezések ellenőrzésének megkönnyítése érdekében az autóbuszokra vonatkozó műszaki jelentés használatáról (HL L 8., 2012.1.12., 46. o.).
               
               
                  
                     (5)
                  
                        A jogi aktusok kiigazítása az Európai Unió által 2015. december 31-ig elfogadott új intézkedéseket veszi figyelembe.