CELEX: 22017D0027
Language: es
Date: 2015-07-10 00:00:00
Title: Decisión del Comité Mixto del EEE n.° 187/2015, de 10 de julio de 2015, por la que se modifica el anexo XIII (Transportes) del Acuerdo EEE [2017/27]

12.1.2017   
               
               
                  ES
               
               
                  Diario Oficial de la Unión Europea
               
               
                  L 8/17
               
            DECISIÓN DEL COMITÉ MIXTO DEL EEE
      N.o 187/2015
      de 10 de julio de 2015
      por la que se modifica el anexo XIII (Transportes) del Acuerdo EEE [2017/27]
      EL COMITÉ MIXTO DEL EEE,
      Visto el Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo, en lo sucesivo «Acuerdo EEE», y en particular su artículo 98,
      Considerando lo siguiente:
      
                  (1)
               
               
                  Debe incorporarse al Acuerdo EEE el Reglamento (UE) n.o 1302/2014 de la Comisión, de 18 de noviembre de 2014, sobre la especificación técnica de interoperabilidad del subsistema de material rodante «locomotoras y material rodante de viajeros» del sistema ferroviario en la Unión Europea (1), corregido en el DO L 10 de 16.1.2015, p. 45.
               
            
                  (2)
               
               
                  Procede, por tanto, modificar en consecuencia el anexo XIII del Acuerdo EEE.
               
            HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:
      Artículo 1
      El anexo XIII del Acuerdo EEE se modifica como sigue:
      
                  1)
               
               
                  En los puntos 37ah (Decisión 2008/232/CE de la Comisión) y 37di (Decisión 2011/291/UE de la Comisión), se añade el siguiente guion:
                  
                              «—
                           
                           
                              
                                 32014 R 1302: Reglamento (UE) n.o 1302/2014 de la Comisión, de 18 de noviembre de 2014 (DO L 356 de 12.12.2014, p. 228), corregido en el DO L 10 de 16.1.2015, p. 45.».
                           
                        
            
                  2)
               
               
                  Después del punto 37dn [Reglamento (UE) n.o 1301/2014 de la Comisión], se inserta el siguiente texto:
                  
                              «37do.
                           
                           
                              
                                 32014 R 1302: Reglamento (UE) n.o 1302/2014 de la Comisión, de 18 de noviembre de 2014, sobre la especificación técnica de interoperabilidad del subsistema de material rodante «locomotoras y material rodante de viajeros» del sistema ferroviario en la Unión Europea (DO L 356 de 12.12.2014, p. 228), corregido en el DO L 10 de 16.1.2015, p. 45.
                              A efectos del presente Acuerdo, las disposiciones del Reglamento se entenderán con arreglo a las adaptaciones siguientes:
                              
                                          a)
                                       
                                       
                                          En la sección 7.3.2.12 del anexo, se añade lo siguiente:
                                          
                                             “Caso específico de Noruega (‘T’)
                                          
                                          Para la circulación sin restricciones en la red noruega, se aplicarán a las unidades motrices eléctricas las disposiciones siguientes:
                                          
                                                      —
                                                   
                                                   
                                                      El factor de potencia capacitivo no será inferior a 0,95 para tensiones de líneas de contacto de más de 16,5 kV cuando la unidad de tracción esté consumiendo energía de forma activa.
                                                   
                                                
                                                      —
                                                   
                                                   
                                                      La potencia capacitiva no superará los 60 kVAr cuando la unidad de tracción esté regenerando energía.
                                                   
                                                
                                                      —
                                                   
                                                   
                                                      El factor de potencia inductivo no será inferior a 0,95 para tensiones de líneas de contacto de más de 16,5 kV cuando la unidad de tracción esté regenerando energía.”.
                                                   
                                                
                                    
                                          b)
                                       
                                       
                                          En la sección 7.3.2.14 del anexo, se añade lo siguiente:
                                          
                                             “Caso específico de Noruega (‘T’)
                                          
                                          Este caso específico se aplica a las unidades que circulan por líneas con sistemas de catenaria no rehabilitados. Las líneas con sistemas de catenaria conformes a la ETI se indican en la declaración sobre la red.
                                          La geometría del arco del pantógrafo corresponderá a la de la figura B.6 (1 800 mm) de la norma EN 50367:2011.”.
                                       
                                    
                                          c)
                                       
                                       
                                          En la sección 7.3.2.15 del anexo, se añade lo siguiente:
                                          
                                                      “7.3.2.15bis
                                                      
                                                   
                                                   
                                                      Fuerza estática de contacto del pantógrafo (nivel de componente de interoperabilidad) (4.2.8.2.9.5)
                                                      
                                                         Caso específico de Noruega ('T')
                                                      
                                                      Este caso específico se aplica a las unidades que circulan por líneas con sistemas de catenaria no rehabilitados. Las líneas con sistemas de catenaria conformes a la ETI se indican en la declaración sobre la red.
                                                      La fuerza estática de contacto de los pantógrafos en reposo deberá ser de 55 N.”.
                                                   
                                                
                                    
                                          d)
                                       
                                       
                                          En la sección 7.3.2.16 del anexo, se añade lo siguiente:
                                          
                                             “Caso específico de Noruega (‘T’)
                                          
                                          Este caso específico se aplica a las unidades que circulan por líneas con sistemas de catenaria no rehabilitados. Las líneas con sistemas de catenaria conformes a la ETI se indican en la declaración sobre la red.
                                          Además de los requisitos de la ETI, los pantógrafos deberán ajustarse a una curva basada en la fórmula siguiente: Fm
                                              = 0,00097v2
                                              + 55, con una tolerancia de ± 10 %.”
                                       
                                    
                                          e)
                                       
                                       
                                          En la sección 7.4 del anexo, se añade lo siguiente:
                                          
                                             “Condiciones específicas para Noruega
                                          
                                          Para el acceso sin restricciones del material rodante a la red noruega en condiciones invernales, debe demostrarse que dicho material rodante cumple los requisitos siguientes:
                                          
                                                      —
                                                   
                                                   
                                                      Se seleccionará la zona de temperatura T2 especificada en la cláusula 4.2.6.1.1.
                                                   
                                                
                                                      —
                                                   
                                                   
                                                      Se seleccionarán las condiciones severas de nieve, hielo y granizo especificadas en la cláusula 4.2.6.1.2.”».
                                                   
                                                
                                    
                        
            Artículo 2
      Los textos del Reglamento (UE) n.o 1302/2014, corregido en el DO L 10 de 16.1.2015, p. 45, en lenguas islandesa y noruega, que se publicarán en el Suplemento EEE del Diario Oficial de la Unión Europea, son auténticos.
      Artículo 3
      La presente Decisión entrará en vigor el 11 de julio de 2015, siempre que se hayan transmitido todas las notificaciones previstas en el artículo 103, apartado 1, del Acuerdo EEE (*1).
      Artículo 4
      La presente Decisión se publicará en la sección EEE y en el Suplemento EEE del Diario Oficial de la Unión Europea.
      
         Hecho en Bruselas, el 10 de julio de 2015.
         
            
               Por el Comité Mixto del EEE
            
            
               El Presidente
            
            Atle LEIKVOLL
         
      
      
         (1)  DO L 356 de 12.12.2014, p. 228.
      
         (*1)  No se han indicado preceptos constitucionales.