CELEX: 62019CN0685
Language: sk
Date: 2019-09-17 00:00:00
Title: Vec C-685/19: Návrh na začatie prejudiciálneho konania, ktorý podal Landgericht Frankenthal (Nemecko) 17. septembra 2019 – OK/Daimler AG

27.1.2020   
            
            
               SK
            
            
               Úradný vestník Európskej únie
            
            
               C 27/13
            
         
      Návrh na začatie prejudiciálneho konania, ktorý podal Landgericht Frankenthal (Nemecko) 17. septembra 2019 – OK/Daimler AG
      (Vec C-685/19)
      (2020/C 27/17)
      Jazyk konania: nemčina
      
         Vnútroštátny súd, ktorý podal návrh na začatie prejudiciálneho konania
      
      Landgerichts Frankenthal
      
         Účastníci konania pred vnútroštátnym súdom
      
      
         Žalobca: OK
      
         Žalovaná: Daimler AG
      
         Prejudiciálna otázka
      
      
                  1.
               
               
                  Má sa článok 5 ods. 2 druhá veta písm. a) nariadenia (ES) Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 z 20. júna 2007 o typovom schvaľovaní motorových vozidiel so zreteľom na emisie ľahkých osobných a úžitkových vozidiel (Euro 5 a Euro 6) a o prístupe k informáciám o opravách a údržbe vozidiel (1) vykladať a uplatňovať v tom zmysle, že potrebu používania rušiaceho zariadenia v zmysle tohto ustanovenia možno potvrdiť len vtedy, ak nebolo ani s využitím dostupnej špičkovej technológie v okamihu udelenia typového schválenia pre príslušný model motorového vozidla možné zabezpečiť ochranu motora proti poškodeniu alebo havárii a bezpečnú prevádzku vozidla?
               
            
                  2.
               
               
                  Otázka 2 v prípade kladnej odpovede na otázku 1:
                  
                               
                           
                           
                              Pripúšťajú sa výnimky zo zásadnej povinnosti spočívajúcej v použití špičkových technológií dostupných v okamihu udelenia typového schválenia z iných dôvodov, spočívajúcich napríklad v absencii dlhoročných skúseností, neprimeranej výške nákladov na špičkové technológie v porovnaní s inými technológiami, čo podstatným spôsobom ovplyvňuje predajnú cenu?
                           
                        Otázka 2 v prípade zápornej odpovede na otázku 1:
                  
                               
                           
                           
                              Ide aj v prípade použitia v zásade povolených technologických komponentov o zakázané rušiace zariadenie vo forme takzvaného „tepelného okna“, pokiaľ sa príslušné parametre nastavené v rámci riadenia motora zvolia takým spôsobom, že čistenie výfukových plynov sa
                           
                        
                              a)
                           
                           
                              na základe zvolených teplôt vzhľadom na obvyklé teploty, ktoré možno počas väčšej časti roka očakávať
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              na základe iných parametrov, spočívajúcich napríklad v aktuálnej nadmorskej výške, v ktorej sa motorové vozidlo nachádza, v relevantných regiónoch Nemecka, resp. v regiónoch európskeho vnútorného trhu
                              neaktivuje vôbec alebo len v obmedzenom rozsahu.
                           
                        
            
         (1)  Ú. v. EÚ L 171, 2007, s. 1.