CELEX: 51995PC0151(01)
Language: nl
Date: 1995-05-05
Title: Opnieuw bestudeer voorstel voor een RICHTLIJN VAN DE RAAD betreffende de verlening van vergunningen aan spoorwegondernemingen (ingediend door de Commissie overeenkomstig artikel 189C, lid d), van het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap)

COMMISSIE VAN DE EU^pPÉSÉ GEMEENSCHAPPEN
                                                          Brussel, 05.05.1995
                                                          COM(95)   151   d e f . - SYN 4 8 8
                                                                                   - SYN 490
                                   Opnieuw bestudeerd voorstel voor een
                                      RICHTLIJN VAN DE RAAD
                betreffende de verlening van vergunnmgen aan spoorwegondernemingen
                   (ingediend door de Commissie overeenkomstig artikel 189C, lid d),
                     van het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap)
         kim
                                  Opnieuw bestudeerd voorstel voor een
                                      RICHTLIJN VAN DE RAAD
                       inzake de toewijzing van spoorweginfrastructuurcapaciteit
                        en de heffing van gebruiksrechten voor de infrastructuur
                  (ingediend door de Commissie overeenkomstig artikel 189C, lid d),
                    van het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap)
    *%?%
     i*w-ë;                            (door de Commissie ingediend)
. ? (.ft;/* • v
 ---pagebreak---                                         TOELICHTING
                           Opnieuw bestudeerd voorstel voor een
                                RICHTLIJN VAN DE RAAD
       betreffende de verlening van vergunningen aan spoorwegondernemingen
Op 15 december 1993 heeft de Commissie een voorstel voor een richtlijn betreffende de
verlening van vergunningen aan spoorwegondernemingen bij de Raad ingediend1. Tijdens
de plenaire vergadering van 3 mei 1994 heeft het Europees Parlement het voorstel van de
Commissie goedgekeurd waarbij een aantal amendementen werden aangenomen2.
Op 14 juli 1994 heeft de Commissie een gewijzigd voorstel aan de Raad voorgelegd, waarin
het grootste gedeelte van de amendementen van het Parlement waren verwerkt3. Op
21 november 1994 heeft de Raad een gemeenschappelijk standpunt vastgesteld4 waarin
bepaalde amendementen van het Parlement die de Commissie had overgenomen in het
gewijzigde voorstel, werden opgenomen. De Commissie heeft in haar mededeling van
6 december 19945 haar mening over het gemeenschappelijk standpunt gegeven.
Op 14 maart 1995 heeft het Parlement het gemeenschappelijk standpunt van de Raad
goedgekeurd waarbij vier amendementen werden aangenomen. In het opnieuw bestudeerd
voorstel van de Commissie worden deze amendementen aanvaard, evenals bij het gewijzigde
voorstel, aangezien de tekst hierdoor duidelijker en beter wordt.
1
      COM(93)678, SYN 488, PB C 24 van 28.1.1994, blz. 2.
2
      PB C 205 van 25.7.1994, blz. 38.
3
      COM(94)316, PB C 225 van 13.8.1994, blz. 9.
4
      EG nr. 43/94, PB C 354 van 13.12.1994, blz. 1.
5
      SEC(94)1987, SYN 488.
 ---pagebreak---                            Opnieuw bestudeerd voorstel voor een              - SYN 488
                                RICHTLON VAN DE RAAD
        betreffende de verlening van vergunningen aan spoorwegondernemingen
           (ingediend door de Commissie overeenkomstig artikel 189C, lid d),
             van het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap)
Gemeenschappelijk standpunt                         Opnieuw bestudeerd voorstel
                                       Artikel 2, sub (a)
In deze richtlijn wordt verstaan onder:             In deze richtiijn wordt verstaan onder:
(a) "spoorwegonderneming* iedere                    (a) "spoorwegonderneming" iedere
privaatrechtelijke of publiekrechtelijke            privaatrechtelijke of publiekrechtelijke
onderneming waarvan de voornaamste                  onderneming waarvan de voornaamste
activiteit bestaat in het leveren van               activiteit bestaat in het leveren van
spoorwegvervoerdiensten voor goederen               spoorwegvervoerdiensten voor goederen
en/of reizigers, waarbij in ieder geval door        en/of reizigers, en die met eigen, geleasd
deze onderneming voor de tractie moet               of gehuurd materieel voor de tractie
worden gezorgd;                                     moeten zorgen.
                                   Artikel 2, sub (e) (nieuw)
                                                    (e)    "Stads-, voorstads- en regionale
                                                           vervoerdiensten": vervoerdiensten
                                                           éic beantwoorden aan de vervoer-
                                                           behoeften van een stedelijk centrum
                                                           of een agglomeratie, de
                                                           vervoerbehoeften tussen een stedelijk
                                                           centrum of agglomeratie en de
                                                           omliggende gebieden of de vervoer-
                                                           behoeften van een regio.
                                           ArtikelS
Elke Lid-Staat wijst de instantie aan die           De Lid-Staten wijzen de autoriteit of
verantwoordelijk is voor het verlenen van           instelling aan die verantwoordelijk is voor
vergunningen aan de spoorwegonder-                  het verlenen van vergunningen aan
nemingen en het uitvoeren van de                    spoorwegondernemingen en het uitvoeren
verplichtingen uit hoofde van deze                  van de verplichtingen uit hoofde van deze
richtlijn.                                          richtlijn. Deze mag noch direct noch
                                                    indirect deel uitmaken van de
                                                    desbetreffende nationale spoorwegonder-
                                                    neming.
 ---pagebreak---                                        Artikel 8, lid 1
.1.   Aan de eisen inzake beroeps-                 1. Aan de eisen inzake beroeps-
bekwaamheid is voldaan indien:                     bekwaamheid is voldaan indien:
(a) de vergunning aanvragende spoor-               (a) de vergunning aanvragende spoor-
wegonderneming beschikt of zal                     wegonderneming beschikt over een
beschikken over een           bestuurlijke         bestuurlijke organisatie met voldoende
organisatie en de nodige kennis en/of              ervaring om de operationele controle en
ervaring bezit om de operationele controle         het toezicht op de in de vergunning
en het toezicht op de in de vergunning             omschreven activiteiten veilig en
omschreven activiteiten naar behoren te            betrouwbaar te kunnen uitoefenen;
kunnen uitoefenen;
                                                   (b) d e v o o r        de    veiligheid
(b) de v o o r       de     veiligheid             verantwoordelijke personeelsleden, meer
verantwoordelijke personeelsleden, meer            bepaald de locomotiefbemanningen,
bepaald de locomotiefbemanningen,                  volledig gekwalificeerd zijn op hun gebied;
voldoende gekwalificeerd zijn op hun               en
gebied; en
                                                   (c) het personeel, het materieel en de
(c) het personeel, het rollend materieel           organisatie voldoende garantie bieden om
en de organisatie van dien aard zijn dat de        de activiteiten met een hoge mate van
diensten op een passend veiligheidsniveau          veiligheid te verrichten.
kunnen worden verricht.
                                                                                               /
 ---pagebreak---                                         TOELICHTING
                           Opnieuw bestudeerd voorstel voor een
                                 RICHTLIJN VAN DE RAAD
      inzake de toewijzing van spoorweginfrastructuurcapaciteit en de heffing van
                           gebruiksrechten voor de infrastructuur
Op 15 december 1993 heeft de Commissie een voorstel voor een richtlijn inzake de toewijzing
van spoorweginfrastructuurcapaciteit en de heffing van gebruiksrechten voor de infrastructuur
bij de Raad ingediend1. Tijdens de plenaire vergadering van 3 mei 1994 heeft het Europees
Parlement het voorstel van de Commissie goedgekeurd waarbij een aantal amendementen
werden aangenomen2. Op 14 juli 1994 heeft de Commissie een gewijzigd voorstel aan de
Raad voorgelegd, waarin het grootste gedeelte van de amendementen van het Parlement waren
verwerkt3. Op 21 november 1994 heeft de Raad een gemeenschappelijk standpunt bepaald4
waarin bepaalde amendementen van het Parlement die de Commissie had overgenomen in het
gewijzigde voorstel, werden opgenomen. De Commissie heeft in haar mededeling van
6 december 19945 haar mening over het gemeenschappelijk standpunt gegeven.
Op 14 maart 1995 heeft het Parlement het gemeenschappelijk standpunt van de Raad
goedgekeurd waarbij zes amendementen werden aangenomen. In het opnieuw bestudeerde
voorstel van de Commissie worden vier van deze amendementendie het Parlement in eerste
lezing had goedgekeurd, aanvaard, aangezien de tekst hierdoor duidelijker en beter wordt.
De Commissie weigert echter een amendement van het Parlement in eerste lezing, dat de
Commissie evenmin had overgenomen in het gewijzigde voorstel. Dit amendement voegt een
nieuw lid toe aan artikel 8, lid 1, dat als volgt luidt: " Om concurrentieverstoring tussen de
diverse vervoerswijzen te voorkomen, worden de infrastructuurvergoedingen voor de andere
vervoerswijzen op grond van de feitelijke kosten berekend". Volgens de Commissie komen
hier belangrijke algemene kwesties inzake het vervoerbeleid aan de orde die ver buiten het
bestek van de richtlijn vallen.
Het Parlement heeft op 14 maart 1995 nog een amendement goedgekeurd, namelijk het
weglaten van artikel 1, de leden 2 en 3. De Commissie aanvaardt de weglating van de tweede
zin van lid 2, dat spoorwegondernemingen die pendeldiensten door de Kanaaltunnel
onderhouden, buiten het toepassingsgebied van de richtlijn houdt. Volgens de Commissie
moet de richtlijn gelden voor alle spoorwegondernemingen, net als Richtlijn 91/440/EEG
betreffende de ontwikkeling van spoorwegen in de Gemeenschap, waarop de richtlijn een
aanvulling moet vormen. De Commissie acht de weglating van lid 3 ook aanvaardbaar
aangezien de tekst hierdoor wordt vereenvoudigd.
Weglating van de eerste zin van het tweede lid is echter onaanvaardbaar voor de Commissie.
Deze zin sluit spoorwegondernemingen uit, die uitsluitend stads-, voorstads- en regionale
diensten onderhouden. De Commissie blijft van mening dat deze ondernemingen moeten
worden uitgesloten, net als in Richtlijn 91/440/EEG.
      COM(93)678, SYN 488, PB C 24 van 28.1.1994, blz. 2.
      PB C 205 van 25.7.1994, blz. 38.
      COM(94)3l6, PB C 225 van 13.8.1994, blz. 9.
      EG nr. 43/94, PB C 354 van 13.12.1994, blz. 1.
      SEC(94)1894, SYN 490.
 ---pagebreak--- De tekst van de amendementen die de Commissie niet in haar opnieuw bestudeerd voorstel
heeft overgenomen, is aangehecht.
                                        s
 ---pagebreak---                             Opnieuw bestudeerd voorstel voor een
                                                                                   - SYN   490
                                RICHTLIJN VAN DE RAAD
                 inzake de toewyzing vae spoorweginfrastructuurcapaciteit
                   en de heffing van gebruiksrechten voor infrastructuur
            (ingediend door de Commissie overeenkomstig artikel 189C, lid d),
              van het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap)
Gemeenschappelijk standpunt                         Opnieuw bestudeerd voorstel
                                            Artikel 1
 1. Deze richtlijn beoogt de vaststelling van       1. Deze richtlijn beoogt de vaststelling van
de beginselen en procedures die moeten              de beginselen en procedures die moeten
worden toegepast bij de toewijzing van              worden toegepast bij de toewijzing van
spoorweginfrastructuurcapaciteit en bij de          spoorweginfrastructuurcapaciteit en bij de
heffing van rechten voor het gebruik van            heffing van rechten voor het gebruik van
de infrastructuur        door spoorweg-             de infrastructuur        door spoorweg-
ondernemingen die in de Gemeenschap                 ondernemingen die in de Gemeenschap
zijn of zullen worden gevestigd en de door          zijn of zullen worden gevestigd en de door
deze ondernemingen opgerichte inter-                deze ondernemingen opgerichte inter-
nationale       samenwerkingsverbanden,             nationale       samenwerkingsverbanden,
wanneer die ondernemingen en                        wanneer die ondernemingen                 en
samenwerkingsverbanden de in artikel 10             samenwerkingsverbanden de in artikel 10
van Richtlijn 91/440/EEG bedoelde                   van Richtlijn 91/440/EEG bedoelde
diensten onder voorwaarden van dat artikel          diensten onder voorwaarden van dat artikel
verrichten.                                         verrichten.
2. Spoorwegondernemingen waarvan de                 2. Spoorwegondernemingen waarvan de
activiteiten zich beperken tot de exploitatie       activiteiten zich beperken tot de exploitatie
van stads-, voorstads- en regionaal                 van stads-, voorstads- en regionaal
vervoer, zijn van de werkingssfeer van              vervoer, zijn van de werkingssfeer van
deze richtlijn uitgesloten.                         deze richtlijn uitgesloten.
Spoorwegondernemingen en internationale
samenwerkingsverbanden waarvan de
activiteit zich beperkt tot het verrichten
van pendeldiensten voor het vervoer van
wegvoertuigen door de Kanaltunnel, zijn
eveneens uitgesloten van de werkingssfeer
van deze richtlijn.
3. De spoorweginfrastructuurcapaciteit
wordt verdeeld via toewijzing van
spoorwegtrajecten overeenkomstig de
communautaire en de nationale wetgeving.
                                               6
 ---pagebreak---                                         Artikel 2, sub (a)
(a) "spoorwegonderneming" iedere                     (a) "spoorwegonderneming" iedere
privaatrechtelijke of publiekrechtelijke             privaatrechtelijke of publiekrechtelijke
onderneming waarvan de voornaamste                   onderneming waarvan de voornaamste
activiteit bestaat in het leveren van                activiteit bestaat in het leveren van
spoorwegvervoerdiensten voor goederen                spoorwegvervoerdiensten voor goederen
en/of reizigers, waarbij in ieder geval door         en/of reizigers, waarbij in ieder geval door
deze onderneming voor de tractie moet                deze onderneming voor de tractie moet
worden gezorgd;                                      worden gezorgd; deze definitie geldt niet
                                                     voor particuliere toeristische en museum-
                                                     spoorwegen:
                                    Artikel 4, lid 1, sub b)
b) Diensten die, onverminderd de                     b) Gespecialiseerde soorten dienst-
artikelen 85, 86 en 90 van het Verdrag,              verrichtingen op voor bijzondere
geheel of gedeeltelijk worden verricht op            doeleinden ontworpen of aangepaste
een speciaal voor deze diensten aangelegde           infrastructuur       zoals lijnen voor
of uitgeruste infrastructuur (speciale lijnen        hogesnelheidstreinen of goederenvervoer
voor hogesnelheidstreinen of goederen-               of lijnen voor gecombineerd vervoer,
vervoer).                                            onverminderd de artikelen 85, 86 en 90
                                                     van het Verdrag. Spoorwegroutes op de
                                                     gespecialiseerde infrastructuur dienen op
                                                     eerlijke en niet-discriminerende grondslag
                                                     te worden toegewezen.
                               Artikel 6, de leden 1 en 2 (nieuw)
Onder normale bedrijfsomstandigheden                 L. O n d e r      normale        bedrijfs-
moeten de rekeningen van de                          omstandigheden moeten de rekeningen van
infrastructuurbeheerder - beschouwd over             de infrastructuurbeheerder - beschouwd
een redelijke termijn - tenminste een                over een redelijke termijn - tenminste een
evenwicht vertonen tussen de ontvangen               evenwicht vertonen tussen de ontvangen
gebruiksrechten voor de infrastructuur en           'gebruiksrechten voor de infrastructuur en
overheidsbijdragen enerzijds, en de                  overheidsbijdragen enerzijds, en de
infrastructuuruitgaven anderzijds.                   infrastructuuruitgaven anderzijds.
                                                     2*. Dg infî?strucfvtfrbchçgrdçr to de
                                                     infragtractuyromwikkeUng pn<ier andere
                                                     Vil hgt verschaffen çn ymfcuweji van
                                                     kiritial financieren çn m u oyer het
                                                     migewgndc topitail winti frçfaiçn,
 ---pagebreak---                                             Artikel 10
 1. De Lid-Staten stellen de procedures               1. De Lid-Staten stellen onverwijld de
voor de toewijzing van spoorweg-                     procedures voor de toewijzing van
infrastructuurcapaciteit als bedoeld in              spoorweginfrastructuurcapaciteit         als
artikel 1, lid 3, vast. Deze procedures              bedoeld in artikel 1, vast.            Deze
worden door de betrokken Lid-Staat                   procedures worden door de betrokken
bekend gemaakt en ter kennis van de                  Lid-Staat bekend gemaakt en ter kennis
Commissie gebracht.                                  van de Commissie gebracht.
2.     De aanvraag voor toewijzing van               2.     De aanvraag voor toewijzing van
infrastructuurcapaciteit wordt ingediend bij         infrastructuurcapaciteit wordt ingediend bij
de toewijzende instantie van de Lid-Staat            de toewijzende instantie van de Lid-Staat
op het grondgebied waarvan zich het                  waar de aanvrager i$ gevestigd.
vertrekpunt van de betrokken dienst
bevindt.
3.      De toewijzende instantie waarbij een         li. Aanvragen die betrekking hebben op
aanvraag wordt ingediend, stelt de andere            spoorwegtrajecten buiten het grondgebied
betrokken toewijzende instanties daarvan             van de Lid-Staat waar de spoorweg-
onmiddellijk in kennis. Laatstgenoemden              onderneming is gevestigd, worden
nemen zo spoedig mogelijk, en uiterlijk              ingediend bij de toewijzende instantie van
één maand na ontvangst van de vereiste               de Lid-Staat waar het vertrek- of eindpunt
inlichtingen, een besluit; elke toewijzende          van de betrokken spoorvervoerdienst zich
instantie kan een aanvraag afwijzen. Zij             bevindt.
 stellen de toewijzende instantie waarbij de
aanvraag is ingediend hiervan                        3bis. Indien aanvragen betrekking hebben
onmiddellijk in kennis.                              op een nieuw spoorwegtraject maakt de
                                                     toewijzende instantie onderscheid:
De toewijzende instantie waarbij een
aanvraag is ingediend, neemt - in overleg            (a) tussen een enkele aanvraag voor een
met de andere betrokken toewijzende                  spoorwegtraject voor een afzonderlijke
instanties - zo spoedig mogelijk, en                 trein en een aanvraag voor een spoorweg-
uiterlijk twee maanden nadat alle vereiste           traject voor een regelmatige lijndienst, en
inlichtingen zijn verstrekt, een besluit over
de aanvraag.                                         (bV tussen een aanvraag voor een
                                                     spoorwegtraject waarbij één toewijzende
Een aanvraag die is afgewezen wegens een             instantie betrokken is. en een aanvraag
tekort aan capaciteit wordt bij de volgende          voor een spoorwegtraject waarbij meer dan
aanpassing van de dienstregeling voor de             één toewijzende instantie betrokken is.
betrokken trajecten opnieuw behandeld
indien de aanvrager daarom verzoekt.
Informatie over het tijdstip van dergelijke
aanpassingen en andere administratieve
regelingen wordt ter beschikking van de
betrokken partijen gesteld.
Het besluit wordt medegedeeld aan de
onderneming die de aanvraag heeft
ingediend.      Een weigering moet met
redenen worden omkleed.
                                                t
 ---pagebreak--- 4.    Een onderneming die een aanvraag    4.     Indien een aanvraag betrekking heeft
indient kan rechtstreeks contact opnemen  op een spoorwegtraject voor een
met de andere betrokken toewijzende       regelmatige lijndienst waarbij één
instanties, op voorwaarde dat de          toewijzende instantie betrokken is, besluit
toewijzende instantie waarbij de aanvraag de toewijzende instantie zo spoedig
is ingediend hiervan in kennis wordt      mogelijk, en uiterlijk twee maanden nadat
gesteld.                                  alle vereiste inlichtingen zijn verstrekt,
                                          over een aanvraag. Van het besluit wordt
                                          aan de onderneming die de aanvraag heeft
                                          ingediend, kennis gegeven. Een afwijzing
                                          wordt met redenen omkleed.
                                          4bis. Indien een aanvraag betrekking heeft
                                          op een spoorwegtraject voor een
                                          regelmatige lijndienst waarbij meer dan
                                          één toewijzende instantie betrokken is.
                                          stelt de toewijzende instantie bij welke de
                                          aanvraag is ingediend, onverwijld de
                                          overige toewijzende instanties hiervan in
                                          kennis.      Laatstgenoemden nemen zo
                                          spoedig mogelijk, normaal gesproken
                                          binnen drie maanden nadat zij alle vereiste
                                          inlichtingen hebben ontvangen, een besluit.
                                          Zij stellen de toewijzende instantie bij
                                          welke de aanvraag is ingediend hiervan
                                          onverwijld in kennis.
                                          De toewijzende instantie bij welke de
                                          aanvraag is ingediend, dient in overleg met
                                          de andere toewijzende instanties de
                                          indiener zo spoedig mogelijk, tijdig voor
                                          het begin van een dienstregelingsperiode,
                                          een vaste datum mee waarop het
                                          spoorwegtraject beschikbaar is: deze datum
                                          ligt binnen een redelijke termijn - normaal
                                          gesproken ten hoogste drie maanden - te
                                          rekenen vanaf de datum van indiening van
                                          de aanvraag en wordt openbaar gemaakt.
                                          4ter. Indien de aanvraag betrekking heeft
                                          op een spoorwegtraject voor één enkele
                                          reis of onregelmatig vervoer waarbij één
                                          toewijzende instantie betrokken is. besluit
                                          die instantie zo spoedig mogelijk, en
                                          uiterlijk één maand nadat alle vereiste
                                          inlichtingen zijn verstrekt, over de
                                          aanvraag. Van het besluit wordt aan de
                                          onderneming die de aanvraag heeft
                                          ingediend, kennis gegeven. Een afwijzing
                                          wordt met redenen omkleed.
 ---pagebreak--- 5.     De spoorwegondernemingen waaraan        1- Indien e": puw^aag betrekking heeft
infrastructuurcapaciteit is toegewezen,        op een spoorv/catraiect voor één enkele
sluiten met de infrastructuurbeheerders, de        's of onregelmatig vervoer waarbij meer
nodige administratieve, technische en            : 'n één toewijzende instantie betrokken is.
financiële overeenkomsten.                      stelt de toewijzende instantie bij welke de
                                               aanvraag is ingediend onverwijld de
                                               overige toewijzende instanties hiervan in
                                               kennis.       Laatstgenoemde besluiten zo
                                               spoedig mogelijk, en uiterlijk één maand
                                               nadat alle vereiste inlichtingen zijn
                                               verstrekt, over de aanvraag. Zij stellen de
                                               toewijzende instantie bij welke de aanvraag
                                               is ingediend hiervan onverwijld in kennis.
                                               De toewijzende instantie bij welke de
                                               aanvraag is ingediend, besluit in overleg
                                               met de overige betrokken toewijzende
                                               instanties zo spoedig mogelijk, en uiterlijk
                                               twee maanden nadat alle vereiste
                                               inlichtingen zijn verstrekt, over de
                                               aanvraag. Van het besluit wordt aan de
                                               onderneming die de aanvraag heeft
                                               ingediend, kennis gegeven. Een afwijzing
                                               wordt met redenen omkleed.
                                               5a. Bij de besluitvorming over de
                                               toewijzing van spoorwegtrajecten voor
                                               regelmatige diensten houdt de toewijzende
                                               instantie rekening met alle ontvangen
                                               aanvragen, in volgorde van ontvangst.
                                               Het aanbod betreffende een spoorweg-
                                               traject blijft één maand van kracht en deze
                                               termijn blijft onverlet bij eventuele
                                               toepassing van de in artikel 13. lid 1.
                                               uiteengezette beroepsprocedure.
                                               &. Afgezien van de in bovenstaande
                                               leden uiteengezette procedure kan de
                                               aanvrager zich rechtstreeks tot de andere
                                               bij de aanvraag betrokken toewijzende
                                               instanties richten.
                                               De toewijzende instantie bij welke de
                                               aanvraag is ingediend, dient hiervan in
                                               kennis te worden gesteld.
                                            f©
 ---pagebreak--- JL De toewijzing van een spoorweg-
traject of spoorwegtrajecten gebeurt op
voorwaarde dat door de voor veiligheid
bevoegde autoriteiten een veiligheidsattest
wordt afgegeven. Uit dit attest dient te
blijken dat de spoorwegonderneming in
staat is aan de door deze autoriteiten
vastgestelde veiligheidsnormen te voldoen.
De spoorwegonderneming dient met name
aan te tonen dat zij kan zorgen voor
rollend materieel, tractie, personeel en
uitrusting die geschikt zijn voor de te
verlenen dienst en het te berijden traject.
ÜL. De spoorwegondernemingen waaraan
spoorweginfrastructuurcapaciteit is toe-
gewezen sluiten met de beheerders van de
spoorweginfrastructuur de nodige
administratieve, technische en financiële
overeenkomsten.
2^ Een aanvraag die is afgewezen
wegens een tekort aan capaciteit of een te
korte aanzeggingstermijn, wordt bij de
eerstkomende aanpassing van de dienst-
regeling voor de betrokken trajecten
opnieuw in behandeling genomen indien de
aanvrager daarom verzoekt. Informatie
over het tijdstip van dergelijke
aanpassingen en andere administratieve
regelingen wordt ter beschikking van de
betrokken partijen gesteld.
 ---pagebreak--- Voorstel voor een Richtlijn van de Raad inzake de toewijzing va:r,
spoorweginfrastrucLuiiir;apJcitelt en de heffing van gebruiksrechten voor .infrastructuur
Door het Europees Parlement in tweede lezing aangenomen amendementen die niet door de
Commissie in het opnieuw bestudeerd voorstel zijn opgenomen.
Artikel!
2. Spoorwegondernemingen waarvan de activiteiten zich beperken tot de exploitatie van stads-
, Atàorstadsr en regionaal vervoer, zijn van de werkingssfeer van dezerichtlijnuitgesloten.
ArtiketS
Ibis. Omconcurrentieverstoring tossendediversevervoerswijzen te voorkomen, wordende
infrastructuurvergoedingen voor de andere vervoerswijzen op grond van de feitelijke kosten
ber^kenÉ*
                                               *fr
 ---pagebreak---                                                                     li ï 0254-151
                                                            COM<;95) 151 def
                                       DOCUMENTEN
NL                                                                             07
                                    Catalogusnummer : CB-CO-95-174-NL-C
                                                              ISBN 92-77-88166-6
Bureau voor officiële publikaties der Europese Gemeenschappen
L-2985 Luxemburg
                                                \3>