CELEX: 51974PC2172
Language: it
Date: 1974-12-20
Title: Proposta di DIRETTIVA DEL CONSIGLIO per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative ai ganci di rimorchi dei veicoli a motore (Presentata dalla Commissione al Consiglio)

ARCHIVES HISTORIQUES
DE LA COMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (74) 2172
Vol. 1974/0359
 ---pagebreak--- Disclaimer
Conformément au règlement (CEE, Euratom) n° 354/83 du Conseil du 1er février 1983
concernant l'ouverture au public des archives historiques de la Communauté économique
européenne et de la Communauté européenne de l'énergie atomique (JO L 43 du 15.2.1983,
p. 1), tel que modifié par le règlement (CE, Euratom) n° 1700/2003 du 22 septembre 2003
(JO L 243 du 27.9.2003, p. 1), ce dossier est ouvert au public. Le cas échéant, les documents
classifiés présents dans ce dossier ont été déclassifiés conformément à l'article 5 dudit
règlement.
In accordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No 354/83 of 1 February 1983
concerning the opening to the public of the historical archives of the European Economic
Community and the European Atomic Energy Community (OJ L 43, 15.2.1983, p. 1), as
amended by Regulation (EC, Euratom) No 1700/2003 of 22 September 2003 (OJ L 243,
27.9.2003, p. 1), this file is open to the public. Where necessary, classified documents in this
file have been declassified in conformity with Article 5 of the aforementioned regulation.
In Übereinstimmung mit der Verordnung (EWG, Euratom) Nr. 354/83 des Rates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft und der Europäischen Atomgemeinschaft (ABI. L 43 vom 15.2.1983,
S. 1), geändert durch die Verordnung (EG, Euratom) Nr. 1700/2003 vom 22. September 2003
(ABI. L 243 vom 27.9.2003, S. 1), ist diese Datei der Öffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurden die Verschlusssachen in dieser Datei in Übereinstimmung mit Artikel 5
der genannten Verordnung freigegeben.
 ---pagebreak---     COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE
                                                COM(74)2172 def.
                                                Bruxelles , 20 dicembre 1974
                                   Proposta di
                           ■ DIRETTIVA DEL CONSIGLIO
           per il ■ ravvicinamento delle legislazioni degli Stati
      membri relative ai ganci di rimorchi dei veicoli a motore
                    ( Presentata dalla Commissione al Consiglio )
COM(74) 2172 def .
 ---pagebreak---                                    HELAZIŒB
         La presente proposta di direttiva rientra nel quadro della procedura
di omologazione di portata comunitaria, che ha costituito l' oggetto del­
la direttiva 70/156/CEE del Consiglio del 6 febbraio 1970 ( l )»
         Si tratta di disposizioni relative ai ganci di rimorchio dei veicoli
a motore .
         La Commissione ha considerato che i veicoli debbano essere equipag­
giati di siffatto dispositivo . Infatti , un dispositivo adeguato per il
fissaggio di una barra o di una fune di traino si rivela non Soltanto uti­
le , ma anche necessaria per poter rimuovere i veicoli rimasti bloccati
sulla careggiata a causa di un guasto . La mancanza di un tale dispositivo
anteriore ritarda e rende difficile il rimorchio dei veicoli e ne compro­
mette la sicurezza di funzionamento quando si ricorre ad un aggancio di
fortuna ( paraurti o altre parti ) che rischia di danneggiare il dispositi­
vo di sterzo .
         La Commissione ha esaminato in particolare le obiezioni circa l' op­
portunità di dotare i veicoli di un tale dispositivo posteriore . In par­
ticolare , per i veicoli della categoria MI sono state prese in considera­
zione le seguenti obiezioni :
1 . Numerosi veicoli non possono rimorchiare a causa della potenza rela­
     tivamente limitata del motore e della loro costruzione leggera.           1
2 . Nel caso dei veicoli a carrozzeria portante , è difficile in generale ,
     per ragioni costruttive , collegare organicamente i dispositivi di
     traino con la carrozzeria in modo da poter assorbire le sollecitazioni
     alternate che si producono durante le operazioni di traiao »
3 . Taluni veicoli dotati di cambio automatico non sono adatti al traino ^
     o lo sono soltanto in talune condizioni .
                                                                     • • •/* • •
( 1 ) G.U. n . 42 del 23 febbraio 1970
 ---pagebreak---         In con ri derazione dei risultati di questo esame , la Commissione ha
stabilito che i veicoli della categoria ML non autorizzati a ciroolare
con un carico rimorchiato , non debbono essere obbligatoriamente equipag­
giati con un dispositivo di rimorchio posteriore .
        Il gruppo di lavoro " eliminazione degli ostacoli tecnici agli scambi -
veicoli a motore ", che assiste i servizi competenti della Commissione
nell 'elaborazione dello proposte di direttiva, è stato consultato su que­
sta proposta di direttiva . Ad eccezione delle delegazioni dei Paesi Bassi
e del Regno Unito che hanno espresso una riserva circa l' obbligo , per ta­
luni veicoli della categoria MI , di essere muniti anche di un dispositivo
di rimorchio posteriore , le altre delegazioni hanno espresso parere favo­
revole .
        Il campo di applicazione è esteso ai veicoli a motore che hanno almeno
quattro ruote e la cui velocità massima di costruzione supera 25 km/ora
( art . 1 ).
        L' articolo 2 integre^ in particolare , nella procedura di omologazio­
ne GEE le prescrizioni relative ai ganci di rimorchio dei veicoli a motore .
        Esso si inquadra inoltre nell' armonizzazione opzionale essendo stabili­
to che le prescrizioni comunitarie fissate nell' allegato della direttiva
abbiano lo stesso valore delle disposizioni nazionali . Gli Stati membri
non possono^ pertanto , rifiutare l' omologazione di portata nazionale di
un voicolo , perché la sua attrezzatura e le sue caratteristiche , contem­
plate dalla direttiva speciale , non sono conformi alle prescrizioni nazio­
nali mentre riuniscono le prescrizioni comunitarie . Inoltre , siccome in taluni
Stati membri non esiste una procedura di omologazione di portata nazionale ,
è stato necessario fornire la possibilità di usare in questi stessi Stati
veicoli conformi alle disposizioni della direttiva .
 ---pagebreak---         L' articolo 3 definisce la procedura ' per adeguare le disposisioni
dell' allegato al progresso tecnico , procedura descritta all' articolo 13
della direttiva 6 febbraio 1970 del Consiglio relativa all' omologazione
                a motore e dei loro rimorchi »
        L' articolo 4 stabilisce due scadenze ; entro la prima scadenza gli
Stati membri sono tenuti a prendere ed a pubblicare i provvedimenti neces­
sari per conformarsi alla direttiva. La seconda scadenza costituisce la
data alla quale tutti gli Stati membri debbono applicare contemporanea­
mente le norme comuni ( art . 4 » paragrafo l ).                     ■       ,
        La Commissione deve essere informata in tempo utile di ogni progetto
di disposizione elaborato dagli Stati membri nel settore disciplinato da
questa direttiva , in modo da potere eventualmente formulare osservazioni
al riguardo ( art , 4, paragrafo 2 ).
C QNStJLTAZ I QMS DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL COMITATO ECONOMICO E SOCIALE
        In conformità alle disposizioni dell' articolo 100, secondo comma,
si deve richiedere il parere di questo due istituzioni .
                                                                        • • •/ • • •
 ---pagebreak--- IL COlïSTOLTO BELLE COMJITITA » 3UR0FEE
visto il Trattato che istituisce la Comunità economica europea, in parti­
colare l' articolo 100,
vista la proposta della Commissions ,
visto il parere del Parlamento europeo ,
visto il parere del Comitato economico e sociale ,
considerando che le prescrizioni tecniche , cui devono conformarsi i veico­
li a motore , in base alle legislazioni nazionali , riguardano , fra l' altro ,
i ganci di rimorchio ;
considerando che queste prescrizioni differiscono da uno Stato membro
all' altro ; che è , quindi , necessario che siano prese da tutti gli Stati
membri le stesse disposizioni , o a complemento o in sostituzione delle
loro attuali disposizioni , al fine di permettere in particolare l' appli­
cazione , per ciascun tipo di veicolo , della procedura di omologazione CE3 ,
che costituisce l' oggetto della direttiva 6 febbraio 1970 , del Consiglio ,
per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative al­
l' omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi ( l );
considerando che il ravvicinamento delle legislazioni nazionali concernenti
i veicoli a motore implica un reciproco riconoscimento da parte degli Stati
membri dei controlli effettuati da ciascuno di essi sulla base delle pre­
scrizioni comuni ; che il buon funzionamento di un tale sistema richiede
che queste prescrizioni siano applicate da tutti gli Stati membri a par­
tire dalla stessa data ;
HA EMMTATO LA PRESENTE DIRETTIVA
                                                                       • • •/• 0 •
( 1 ) G.U , n « L 42 dol 23.2.1970. pag . 1
 ---pagebreak---                                     Articolo 1
A norma della presente direttiva , si intende per veicolo ogni veicolo a
motore destinato a circolare su strada , con o senza carrozzeria , che abbia
clr.:c.io quattro ruote ed una velocità massima per costruzione superiore
a 25 km/ora, ad eccezione dei veicoli che si spostano su rotaie , dei trat­
tori e macchine agricole nonché macchinari per lavori pubblici .
                                    Articolo 2
1,       Gli Stati membri non possono rifiutare l' omologazione CEE di un veico­
lo per motivi concernenti i ganci di rimorchio , se questi rispondono alle
prescrizioni dell' allegato della presente direttiva.
2,       Parimenti , essi non possono rifiutare l' omologazione di portata nazio­
nale o , in mancanza, rifiutare l' immatricolazione o vietare la vendita,
la commercializzazione o l'utilizzazione del veicolo per i motivi ed alle
condizioni di cui al paragrafo 1 *
                                    Articolo 3
         Le modifiche necessarie per adeguare al progresso tecnico le disposizioni
della presente direttiva sono definite in conformità della procedura di cai al­
l' articolo 13 della direttiva 6 febbraio 1970 del Consiglio concernenti
il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all' omo­
logazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi .
                                   Articolo 4
1.       Gli Stati membri prendono e pubblicano le disposizioni necessarie
per uniformarsi alla presente direttiva prima del 1° aprile 1976 e ne
informano immediatamente la Commissione ,
         Ersi applicano queste disposizioni a partire dal 1° ottobre 1976 .
2,       Fin dalla notifica della presente direttiva, gli Stati membri sono
tenuti inoltre ad informare la Commissione , in tempo utile per permetterle
di presentare le sue osservazioni , di qualsiasi progetto di disposizioni
d' ordine legislativo , regolamentare 0 amministrativo , che essi intendono
adottare nel campo disciplinato dalla direttiva .
                                                                       • ••/• • •
 ---pagebreak---                                 Art i col o 5
La presente direttiva è destinata agli Stati membri .
 ---pagebreak---                                 ALLEGATO
Ganci di rimorchio
1.1# I veicoli devono essere dotati anteriormente di un dispositivo
      che sia di misura adeguata e facilmente accessibile per il fissag*-
      gio di una "barra o di una fune di traino ,
1.2# I veicoli della categoria ML (definita nell' allegato I della di­
      rettiva "omologazione" n. 70/I56/CEE del 6 febbraio 1970) t ad
      eccezione di quelli non autorizzati a circolare con un carico ri­
      morchiato , devono essere dotati anche posteriormente di un disposi­
      tivo di rimorchio come stabilito al precedente punto I«l «
I»3 « I dispositivi di rimorchio non devono superare i punti più spor­
      genti sulle parti anteriore - posteriore e laterali del veicolo .