CELEX: 32008R1356
Language: pl
Date: 2008-12-23 00:00:00
Title: Rozporządzenie Komisji (WE) nr 1356/2008 z dnia 23 grudnia 2008 r. zmieniające rozporządzenie (WE) nr 593/2007 w sprawie opłat i honorariów pobieranych przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego (Tekst mający znaczenie dla EOG)

30.12.2008   
            
            
               PL
            
            
               Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej
            
            
               L 350/46
            
         
      ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (WE) NR 1356/2008
   z dnia 23 grudnia 2008 r.
   zmieniające rozporządzenie (WE) nr 593/2007 w sprawie opłat i honorariów pobieranych przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego
   (Tekst mający znaczenie dla EOG)
   KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,
   uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską,
   uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008 z dnia 20 lutego 2008 r. w sprawie wspólnych zasad w zakresie lotnictwa cywilnego i utworzenia Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego oraz uchylające dyrektywę Rady 91/670/EWG, rozporządzenie (WE) nr 1592/2002 i dyrektywę 2004/36/WE (1), w szczególności jego art. 64 ust. 1,
   po konsultacji z zarządem Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego,
   a także mając na uwadze, co następuje:
   
               (1)
            
            
               Zasady obliczania opłat i honorariów określone w rozporządzeniu Komisji (WE) nr 593/2007 z dnia 31 maja 2007 r. w sprawie opłat i honorariów pobieranych przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego (2) muszą być okresowo weryfikowane, tak aby wysokość opłat i honorariów wnoszonych przez wnioskodawcę odzwierciedlała złożoność zadań wykonywanych przez Agencję i rzeczywisty wkład pracy. Przyszłe zmiany rozporządzenia dodatkowo udoskonalą te zasady, między innymi na podstawie danych, które staną dostępne w ramach Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (dalej zwanej „Agencją”) dzięki wprowadzeniu systemu planowania zasobów przedsiębiorstwa.
            
         
               (2)
            
            
               Umowy, o których mowa w art. 12 ust. 1 rozporządzenia (WE) nr 216/2008, powinny stanowić podstawę oceny rzeczywistego wkładu pracy w zakresie certyfikacji produktów krajów trzecich. Zasadniczo proces zatwierdzania przez Agencję certyfikatów wydanych przez kraj trzeci, z którym Wspólnota ma stosowną umowę, opisany został w tych umowach i powinien wiązać się z innym wkładem pracy niż w wkład wymagany w przypadku procedur certyfikacyjnych realizowanych przez Agencję.
            
         
               (3)
            
            
               Zasady obliczania opłat i honorariów muszą pozostać skuteczne i uczciwe w stosunku do wszystkich wnioskodawców, jednocześnie zapewniając równowagę między ogólną sumą wydatków ponoszonych przez Agencję w związku z przeprowadzaniem procedur certyfikacyjnych a ogólną sumą wpływów z opłat przez nią pobieranych. Dotyczy to również obliczania kosztów podróży poza terytorium państw członkowskich. Obecny wzór musi zostać udoskonalony, tak aby odzwierciedlał wyłącznie bezpośrednie koszty związane z podróżami.
            
         
               (4)
            
            
               Doświadczenie zdobyte w zakresie stosowania rozporządzenia (WE) nr 593/2007 wskazuje, że koniecznie jest ustalenie, kiedy Agencja może zafakturować należną opłatę, oraz określenie metody obliczania wysokości zwrotu w przypadku przerwania procedury certyfikacyjnej. Podobne zasady muszą zostać ustalone w przypadku rezygnacji z certyfikatu lub jego zawieszenia.
            
         
               (5)
            
            
               Z przyczyn technicznych w załączniku do rozporządzenia (WE) nr 593/2007 powinny zostać wprowadzone zmiany mające na celu doprecyzowanie pewnych definicji i klasyfikacji.
            
         
               (6)
            
            
               W związku z tym należy odpowiednio zmienić rozporządzenie (WE) nr 593/2007.
            
         
               (7)
            
            
               Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią komitetu ustanowionego na mocy art. 65 rozporządzenia (WE) nr 216/2008,
            
         PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:
   Artykuł 1
   W rozporządzeniu (WE) nr 593/2007 wprowadza się następujące zmiany:
   
               1)
            
            
               artykuł 6 otrzymuje brzmienie:
               „Artykuł 6
               Nie naruszając art. 4, w przypadku, gdy procedura certyfikacyjna toczy się w całości lub w części poza terytoriami państw członkowskich, koszty podróży poza te tereny są zawierane w opłacie, jaką poniesie wnioskodawca, zgodnie z wzorem:
               d = f + v + h – e
               gdzie:
               
                           d
                        
                        
                           =
                        
                        
                           należna opłata
                        
                     
                           f
                        
                        
                           =
                        
                        
                           opłata odpowiednia dla prowadzonej procedury, zgodnie z załącznikiem
                        
                     
                           v
                        
                        
                           =
                        
                        
                           koszty podróży
                        
                     
                           h
                        
                        
                           =
                        
                        
                           czas spędzony przez specjalistów w środkach transportu, fakturowany zgodnie ze stawką godzinową określoną w części II
                        
                     
                           e
                        
                        
                           =
                        
                        
                           średni koszt podróży na terytorium państw członkowskich, obejmujący średni czas spędzony w środkach transportu na terytorium państw członkowskich przemnożony przez stawkę godzinową określoną w części II”;
                        
                     
         
               2)
            
            
               w art. 8 wprowadza się następujące zmiany:
               
                           a)
                        
                        
                           ustęp 2 otrzymuje brzmienie:
                           „2.   Za wydanie, zachowanie lub zmianę certyfikatu należna jest płatność z góry całości wymagalnej opłaty, chyba że Agencja i wnioskodawca ustalą inaczej. Agencja może zafakturować opłatę jednorazowo po otrzymaniu wniosku lub w momencie rozpoczęcia się rocznego okresu bądź okresu nadzoru. W razie nieuiszczenia opłaty Agencja może odmówić wydania odpowiedniego certyfikatu lub cofnąć go, po wcześniejszym formalnym powiadomieniu wnioskodawcy.”;
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           skreśla się ustęp 3;
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           ustęp 7 otrzymuje brzmienie:
                           „7.   Jeżeli procedura certyfikacyjna musi zostać przerwana przez Agencję z powodu braku wystarczających środków ze strony wnioskodawcy lub nieprzestrzegania przez niego zobowiązań na nim ciążących, bądź jeżeli wnioskodawca postanawia wycofać wniosek lub odroczyć realizację projektu, kwota stanowiąca saldo wszelkich należności, obliczonych na podstawie stawek godzinowych za trwający dwunastomiesięczny okres, ale nieprzekraczająca wysokości opłaty zryczałtowanej, jest wymagalna w całości w chwili zaprzestania pracy przez Agencję, wraz z wszelkimi pozostałymi należnościami wymagalnymi w danym momencie. Odpowiednia liczba godzin jest fakturowana w oparciu o stawki godzinowe podane w części II załącznika. Jeśli na prośbę wnioskodawcy Agencja ponownie wszczyna uprzednio przerwaną procedurę certyfikacyjną, opłaty z tytułu tej procedury nalicza się jak za nowy projekt.”;
                        
                     
                           d)
                        
                        
                           dodaje się ust. 8 i 9 w brzmieniu:
                           „8.   Jeśli posiadacz certyfikatu rezygnuje z certyfikatu lub jeśli Agencja cofa certyfikat, kwota stanowiąca saldo wszelkich należności, obliczonych na podstawie stawek godzinowych, ale nieprzekraczająca wysokości opłaty zryczałtowanej, jest wymagalna w całości w chwili rezygnacji lub cofnięcia, wraz z wszelkimi pozostałymi należnościami wymagalnymi w danym momencie. Odpowiednia liczba godzin jest fakturowana w oparciu o stawki godzinowe podane w części II załącznika.
                           9.   Jeśli Agencja zawiesza certyfikat, kwota stanowiąca saldo wszelkich należności, obliczonych na zasadzie pro rata temporis, jest wymagalna w całości w chwili zawieszenia, wraz z wszelkimi pozostałymi należnościami wymagalnymi w danym momencie. Jeśli certyfikat zostanie następnie przywrócony, nowy dwunastomiesięczny okres rozpoczyna się z chwilą przywrócenia certyfikatu.”;
                        
                     
         
               3)
            
            
               w art. 12 skreśla się akapit piąty;
            
         
               4)
            
            
               w art. 14 skreśla się ust. 3;
            
         
               5)
            
            
               w Załączniku wprowadza się zmiany zgodnie z załącznikiem do niniejszego rozporządzenia.
            
         Artykuł 2
   Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dnia 1 stycznia 2009 r.
   Podlega ono następującym warunkom:
   
               a)
            
            
               opłaty podane w tabelach od 1 do 5 w części I załącznika stosuje się w odniesieniu do wniosków o procedurę certyfikacyjną otrzymanych po dniu 1 stycznia 2009 r.;
            
         
               b)
            
            
               opłaty podane w tabeli 6 w części I załącznika stosuje się do rocznych opłat pobieranych po dniu 1 stycznia 2009 r.
            
         
      Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich.
      Sporządzono w Brukseli, dnia 23 grudnia 2008 r.
      
         
            W imieniu Komisji
         
         Antonio TAJANI
         
         
            Wiceprzewodniczący
         
      
   
   
      (1)  Dz.U. L 79 z 19.3.2008, s. 1.
   
      (2)  Dz.U. L 140 z 1.6.2007, s. 3.
   
      ZAŁĄCZNIK
      W załączniku do rozporządzenia (WE) nr 593/2007 wprowadza się następujące zmiany:
      
                  1)
               
               
                  nota wyjaśniająca 7 otrzymuje brzmienie:
                  
                              „7)
                           
                           
                              »Pochodne« oznaczają zmieniony certyfikat typu, który został określony przez posiadacza certyfikatu typu i o który posiadacz certyfikatu wnioskuje.”
                           
                        
            
                  2)
               
               
                  nota wyjaśniająca 9 otrzymuje brzmienie:
                  
                              „9)
                           
                           
                              w tabelach 3 i 4 w części I kolumny »proste«, »standardowe« and »złożone« dotyczą następujących elementów:
                              
                                           
                                       
                                       
                                          Proste
                                       
                                       
                                          Standardowe
                                       
                                       
                                          Złożone
                                       
                                    
                                          Uzupełniające certyfikaty typu (STC) EASA
                                          Poważne zmiany projektowe EASA
                                          Poważne naprawy EASA
                                       
                                       
                                          STC, poważna zmiana projektowa lub naprawa, związana jedynie z obecnie stosowanymi i sprawdzonymi metodami uzasadnienia, w odniesieniu do których pełny zestaw danych (opis, lista kontrolna zgodności i dokumentacja zgodności) może zostać przekazany w momencie składania wniosku, w kontekście których wnioskodawca posiada udokumentowane doświadczenie i które kierownik odpowiedzialny za certyfikację projektu może ocenić samodzielnie lub przy ograniczonym wsparciu specjalisty z jednej dyscypliny
                                       
                                       
                                          Pozostałe STC, poważne zmiany projektowe lub naprawy
                                       
                                       
                                          Znaczący SSTC (1) lub poważna zmiana projektowa
                                       
                                    
                                          STC zatwierdzony na podstawie umowy dwustronnej
                                       
                                       
                                          Podstawowe (2)
                                          
                                       
                                       
                                          Niepodstawowe (2)
                                          
                                       
                                       
                                          Niepodstawowe STC (2), gdy organ certyfikujący (2) sklasyfikował zmianę jako »znaczącą« (1)
                                          
                                       
                                    
                                          Poważna zmiana projektowa zatwierdzona na podstawie umowy dwustronnej
                                       
                                       
                                          Poważne zmiany projektowe na poziomie 2 (2) w sytuacji, gdy nie są one zatwierdzane automatycznie (3).
                                       
                                       
                                          Poziom 1 (2)
                                          
                                       
                                       
                                          Poważna zmiana projektowa na poziomie 1 (2), gdy organ certyfikujący (2) sklasyfikował zmianę jako »znaczącą« (1)
                                          
                                       
                                    
                                          Poważna naprawa zatwierdzona na podstawie umowy dwustronnej
                                       
                                       
                                          nie dotyczy
                                          (automatycznie zatwierdzane)
                                       
                                       
                                          Naprawy podzespołu o znaczeniu krytycznym (2)
                                          
                                       
                                       
                                          nie dotyczy
                                       
                                    
                        
            
                  3)
               
               
                  W części I tabele 1 do 6 otrzymują brzmienie:
                  „Tabela 1:   Certyfikaty typu i ograniczone certyfikaty typu (o których mowa w podczęściach B i O załącznika do rozporządzenia (WE) nr 1702/2003 (4))
                  
                              (EUR)
                           
                        
                               
                           
                           
                              Stawka zryczałtowana
                           
                        
                              Stałopłaty
                           
                        
                              Ponad 150 000 kg
                           
                           
                              2 600 000
                           
                        
                              Od 50 000 kg do 150 000 kg
                           
                           
                              1 330 000
                           
                        
                              Od 22 000 kg do 50 000 kg
                           
                           
                              1 060 000
                           
                        
                              Od 5 700 kg do 22 000 kg
                           
                           
                              410 000
                           
                        
                              Od 2 000 kg do 5 700 kg
                           
                           
                              227 000
                           
                        
                              Do 2 000 kg
                           
                           
                              12 000
                           
                        
                              Bardzo lekkie statki powietrzne, szybowce motorowe, szybowce
                           
                           
                              6 000
                           
                        
                              Wiropłaty
                           
                        
                              Duże
                           
                           
                              525 000
                           
                        
                              Średnie
                           
                           
                              265 000
                           
                        
                              Małe
                           
                           
                              20 000
                           
                        
                              Inne
                           
                        
                              Balony
                           
                           
                              6 000
                           
                        
                              Napęd
                           
                        
                              Silniki turbinowe o startowej sile ciągu powyżej 25 000 N lub o mocy startowej powyżej 2 000 kW
                           
                           
                              365 000
                           
                        
                              Silniki turbinowe o startowej sile ciągu poniżej 25 000 N lub o mocy startowej poniżej 2 000 kW
                           
                           
                              185 000
                           
                        
                              Silniki nieturbinowe
                           
                           
                              30 000
                           
                        
                              Silniki nieturbinowe CS 22 H, CS VLR App. B
                           
                           
                              15 000
                           
                        
                              Napęd śmigłowy do statków powietrznych o maksymalnej masie startowej powyżej 5 700 kg
                           
                           
                              10 250
                           
                        
                              Napęd śmigłowy do statków powietrznych o maksymalnej masie startowej do 5 700 kg
                           
                           
                              2 925
                           
                        
                              Części
                           
                        
                              Wartość powyżej 20 000 EUR
                           
                           
                              2 000
                           
                        
                              Wartość od 2 000 do 20 000 EUR
                           
                           
                              1 000
                           
                        
                              Wartość poniżej 2 000 EUR
                           
                           
                              500
                           
                        
                     
                  Tabela 2:   Pochodne – certyfikaty typu i ograniczone certyfikaty typu
                  
                              (EUR)
                           
                        
                               
                           
                           
                              Stawka zryczałtowana (5)
                              
                           
                        
                              Stałopłaty
                           
                        
                              Ponad 150 000 kg
                           
                           
                              1 000 000
                           
                        
                              Od 50 000 kg do 150 000 kg
                           
                           
                              500 000
                           
                        
                              Od 22 000 kg do 50 000 kg
                           
                           
                              400 000
                           
                        
                              Od 5 700 kg do 22 000 kg
                           
                           
                              160 000
                           
                        
                              Od 2 000 kg do 5 700 kg
                           
                           
                              80 000
                           
                        
                              Do 2 000 kg
                           
                           
                              2 800
                           
                        
                              Bardzo lekkie statki powietrzne, szybowce motorowe szybowce
                           
                           
                              2 400
                           
                        
                              Wiropłaty
                           
                        
                              Duże
                           
                           
                              200 000
                           
                        
                              Średnie
                           
                           
                              100 000
                           
                        
                              Małe
                           
                           
                              6 000
                           
                        
                              Inne
                           
                        
                              Balony
                           
                           
                              2 400
                           
                        
                              Napęd
                           
                        
                              Silniki turbinowe o startowej sile ciągu powyżej 25 000 N lub o mocy startowej powyżej 2 000 kW
                           
                           
                              100 000
                           
                        
                              Silniki turbinowe o startowej sile ciągu poniżej 25 000 N lub o mocy startowej poniżej 2 000 kW
                           
                           
                              50 000
                           
                        
                              Silniki nieturbinowe
                           
                           
                              10 000
                           
                        
                              Silniki nieturbinowe CS 22 H, CS VLR App. B
                           
                           
                              5 000
                           
                        
                              Napęd śmigłowy do statków powietrznych o maksymalnej masie startowej powyżej 5 700 kg
                           
                           
                              2 500
                           
                        
                              Napęd śmigłowy do statków powietrznych o maksymalnej masie startowej do 5 700 kg
                           
                           
                              770
                           
                        
                              Części
                           
                        
                              Wartość powyżej 20 000 EUR
                           
                           
                              1 000
                           
                        
                              Wartość od 2 000 do 20 000 EUR
                           
                           
                              600
                           
                        
                              Wartość poniżej 2 000 EUR
                           
                           
                              350
                           
                        
                     
                  Tabela 3:   Uzupełniające certyfikaty typu (o których mowa w podczęści E załącznika do rozporządzenia (WE) nr 1702/2003)
                  
                              (EUR)
                           
                        
                               
                           
                           
                              Stawka zryczałtowana (6)
                              
                           
                        
                              Złożone
                           
                           
                              Standardowe
                           
                           
                              Proste
                           
                        
                              Stałopłaty
                           
                        
                              Ponad 150 000 kg
                           
                           
                              25 000
                           
                           
                              6 000
                           
                           
                              3 000
                           
                        
                              Od 50 000 kg do 150 000 kg
                           
                           
                              13 000
                           
                           
                              5 000
                           
                           
                              2 500
                           
                        
                              Od 22 000 kg do 50 000 kg
                           
                           
                              8 500
                           
                           
                              3 750
                           
                           
                              1 875
                           
                        
                              Od 5 700 kg do 22 000 kg
                           
                           
                              5 500
                           
                           
                              2 500
                           
                           
                              1 250
                           
                        
                              Od 2 000 kg do 5 700 kg
                           
                           
                              3 800
                           
                           
                              1 750
                           
                           
                              875
                           
                        
                              Do 2 000 kg
                           
                           
                              1 600
                           
                           
                              1 000
                           
                           
                              500
                           
                        
                              Bardzo lekkie statki powietrzne, szybowce motorowe, szybowce
                           
                           
                              250
                           
                           
                              250
                           
                           
                              250
                           
                        
                              Wiropłaty
                           
                        
                              Duże
                           
                           
                              11 000
                           
                           
                              4 000
                           
                           
                              2 000
                           
                        
                              Średnie
                           
                           
                              5 000
                           
                           
                              2 000
                           
                           
                              1 000
                           
                        
                              Małe
                           
                           
                              900
                           
                           
                              400
                           
                           
                              250
                           
                        
                              Inne
                           
                        
                              Balony
                           
                           
                              800
                           
                           
                              400
                           
                           
                              250
                           
                        
                              Napęd
                           
                        
                              Silniki turbinowe o startowej sile ciągu powyżej 25 000 N lub o mocy startowej powyżej 2 000 kW
                           
                           
                              12 000
                           
                           
                              5 000
                           
                           
                              2 500
                           
                        
                              Silniki turbinowe o startowej sile ciągu poniżej 25 000 N lub o mocy startowej poniżej 2 000 kW
                           
                           
                              5 800
                           
                           
                              2 500
                           
                           
                              1 250
                           
                        
                              Silniki nieturbinowe
                           
                           
                              2 800
                           
                           
                              1 250
                           
                           
                              625
                           
                        
                              Silniki nieturbinowe CS 22 H, CS VLR App. B
                           
                           
                              1 400
                           
                           
                              625
                           
                           
                              300
                           
                        
                              Napęd śmigłowy do statków powietrznych o maksymalnej masie startowej powyżej
                           
                           
                              2 000
                           
                           
                              1 000
                           
                           
                              500
                           
                        
                              Napęd śmigłowy do statków powietrznych o maksymalnej masie startowej do 5 700 kg
                           
                           
                              1 500
                           
                           
                              750
                           
                           
                              375
                           
                        
                     
                  Tabela 4:   Poważne zmiany i poważne naprawy (o których mowa w podczęściach D i M załącznika do rozporządzenia (WE) nr 1702/2003)
                  
                              (EUR)
                           
                        
                               
                           
                           
                              Stawka zryczałtowana (7)
                                  (8)
                              
                           
                        
                              Złożone
                           
                           
                              Standardowe
                           
                           
                              Proste
                           
                        
                              Stałopłaty
                           
                        
                              Ponad 150 000 kg
                           
                           
                              20 000
                           
                           
                              6 000
                           
                           
                              3 000
                           
                        
                              Od 50 000 kg do 150 000 kg
                           
                           
                              9 000
                           
                           
                              4 000
                           
                           
                              2 000
                           
                        
                              Od 22 000 kg do 50 000 kg
                           
                           
                              6 500
                           
                           
                              3 000
                           
                           
                              1 500
                           
                        
                              Od 5 700 kg do 22 000 kg
                           
                           
                              4 500
                           
                           
                              2 000
                           
                           
                              1 000
                           
                        
                              Od 2 000 kg do 5 700 kg
                           
                           
                              3 000
                           
                           
                              1 400
                           
                           
                              700
                           
                        
                              Do 2 000 kg
                           
                           
                              1 100
                           
                           
                              500
                           
                           
                              250
                           
                        
                              Bardzo lekkie statki powietrzne, szybowce motorowe, szybowce
                           
                           
                              250
                           
                           
                              250
                           
                           
                              250
                           
                        
                              Wiropłaty
                           
                        
                              Duże
                           
                           
                              10 000
                           
                           
                              4 000
                           
                           
                              2 000
                           
                        
                              Średnie
                           
                           
                              4 500
                           
                           
                              2 000
                           
                           
                              1 000
                           
                        
                              Małe
                           
                           
                              850
                           
                           
                              400
                           
                           
                              250
                           
                        
                              Inne
                           
                        
                              Balony
                           
                           
                              850
                           
                           
                              400
                           
                           
                              250
                           
                        
                              Napęd
                           
                        
                              Silniki turbinowe o startowej sile ciągu powyżej 25 000 N lub o mocy startowej powyżej 2 000 kW
                           
                           
                              5 000
                           
                           
                              2 000
                           
                           
                              1 000
                           
                        
                              Silniki turbinowe o startowej sile ciągu poniżej 25 000 N lub o mocy startowej poniżej 2 000 kW
                           
                           
                              2 500
                           
                           
                              1 000
                           
                           
                              500
                           
                        
                              Silniki nieturbinowe
                           
                           
                              1 300
                           
                           
                              600
                           
                           
                              300
                           
                        
                              Silniki nieturbinowe CS 22 H, CS VLR App. B
                           
                           
                              600
                           
                           
                              300
                           
                           
                              250
                           
                        
                              Napęd śmigłowy do statków powietrznych o maksymalnej masie startowej powyżej 5 700 kg
                           
                           
                              250
                           
                           
                              250
                           
                           
                              250
                           
                        
                              Napęd śmigłowy do statków powietrznych o maksymalnej masie startowej do 5 700 kg
                           
                           
                              250
                           
                           
                              250
                           
                           
                              250
                           
                        
                     
                  Tabela 5:   Drobne zmiany i drobne naprawy (o których mowa w podczęściach D i M załącznika do rozporządzenia (WE) nr 1702/2003)
                  
                              (EUR)
                           
                        
                               
                           
                           
                              Stawka zryczałtowana (9)
                                  (10)
                              
                           
                        
                              Stałopłaty
                           
                        
                              Ponad 150 000 kg
                           
                           
                              500
                           
                        
                              Od 50 000 kg do 150 000 kg
                           
                           
                              500
                           
                        
                              Od 22 000 kg do 50 000 kg
                           
                           
                              500
                           
                        
                              Od 5 700 kg do 22 000 kg
                           
                           
                              500
                           
                        
                              Od 2 000 kg do 5 700 kg
                           
                           
                              250
                           
                        
                              Do 2 000 kg
                           
                           
                              250
                           
                        
                              Bardzo lekkie statki powietrzne, szybowce motorowe, szybowce
                           
                           
                              250
                           
                        
                              Wiropłaty
                           
                        
                              Duże
                           
                           
                              500
                           
                        
                              Średnie
                           
                           
                              500
                           
                        
                              Małe
                           
                           
                              250
                           
                        
                              Inne
                           
                        
                              Balony
                           
                           
                              250
                           
                        
                              Napęd
                           
                        
                              Silniki turbinowe
                           
                           
                              500
                           
                        
                              Silniki nieturbinowe
                           
                           
                              250
                           
                        
                              Napęd śmigłowy:
                           
                           
                              250
                           
                        
                     
                  Tabela 6:   Opłata roczna dla posiadaczy certyfikatów typu i ograniczonych certyfikatów typu EASA oraz innych certyfikatów typu akceptowanych na mocy rozporządzenia (WE) nr 1592/2002
                  
                              (EUR)
                           
                        
                               
                           
                           
                              Stawka zryczałtowana (11)
                                  (12)
                                  (13)
                              
                           
                        
                               
                           
                           
                              Konstrukcja z UE
                           
                           
                              Konstrukcja spoza UE
                           
                        
                              Stałopłaty
                           
                        
                              Ponad 150 000 kg
                           
                           
                              270 000
                           
                           
                              90 000
                           
                        
                              Od 50 000 kg do 150 000 kg
                           
                           
                              150 000
                           
                           
                              50 000
                           
                        
                              Od 22 000 kg do 50 000 kg
                           
                           
                              80 000
                           
                           
                              27 000
                           
                        
                              Od 5 700 kg do 22 000 kg
                           
                           
                              17 000
                           
                           
                              5 700
                           
                        
                              Od 2 000 kg do 5 700 kg
                           
                           
                              4 000
                           
                           
                              1 400
                           
                        
                              Do 2 000 kg
                           
                           
                              2 000
                           
                           
                              670
                           
                        
                              Bardzo lekkie statki powietrzne, szybowce motorowe, szybowce
                           
                           
                              900
                           
                           
                              300
                           
                        
                              Wiropłaty
                           
                        
                              Duże
                           
                           
                              65 000
                           
                           
                              21 700
                           
                        
                              Średnie
                           
                           
                              30 000
                           
                           
                              10 000
                           
                        
                              Małe
                           
                           
                              3 000
                           
                           
                              1 000
                           
                        
                              Inne
                           
                        
                              Balony
                           
                           
                              900
                           
                           
                              300
                           
                        
                              Napęd
                           
                        
                              Silniki turbinowe o startowej sile ciągu powyżej 25 000 N lub o mocy startowej powyżej 2 000 kW
                           
                           
                              40 000
                           
                           
                              13 000
                           
                        
                              Silniki turbinowe o startowej sile ciągu poniżej 25 000 N lub o mocy startowej poniżej 2 000 kW
                           
                           
                              6 000
                           
                           
                              2 000
                           
                        
                              Silniki nieturbinowe
                           
                           
                              1 000
                           
                           
                              350
                           
                        
                              Silniki nieturbinowe CS 22 H, CS VLR App. B
                           
                           
                              500
                           
                           
                              250
                           
                        
                              Napęd śmigłowy do statków powietrznych o maksymalnej masie startowej powyżej
                           
                           
                              750
                           
                           
                              250
                           
                        
                              Części
                           
                        
                              Wartość powyżej 20 000 EUR
                           
                           
                              2 000
                           
                           
                              700
                           
                        
                              Wartość od 2 000 do 20 000 EUR
                           
                           
                              1 000
                           
                           
                              350
                           
                        
                              Wartość poniżej 2 000 EUR
                           
                           
                              500
                           
                           
                              250”
                           
                        
            
                  4)
               
               
                  Część II pkt 2 otrzymuje następujące brzmienie:
                  
                              „2)
                           
                           
                              Stawki godzinowe w Zależności od danej procedury:
                              
                                          Wykazanie zdolności projektowych z zastosowaniem alternatywnych procedur
                                       
                                       
                                          rzeczywista liczba godzin
                                       
                                    
                                          Produkcja bez zatwierdzenia
                                       
                                       
                                          rzeczywista liczba godzin
                                       
                                    
                                          Alternatywne sposoby potwierdzania zgodności z dyrektywą dotyczącą zdatności do lotu
                                       
                                       
                                          rzeczywista liczba godzin
                                       
                                    
                                          Pomoc w zatwierdzaniu (akceptowanie certyfikatów EASA przez organy zewnętrzne)
                                       
                                       
                                          rzeczywista liczba godzin
                                       
                                    
                                          Pomoc techniczna wymagana przez organy zewnętrzne
                                       
                                       
                                          rzeczywista liczba godzin
                                       
                                    
                                          Przyjęcie przez EASA raportów MRB (Maintenance Review Board)
                                       
                                       
                                          rzeczywista liczba godzin
                                       
                                    
                                          Przekazanie certyfikatów
                                       
                                       
                                          rzeczywista liczba godzin
                                       
                                    
                                          Zatwierdzenie warunków lotu w celu zezwolenia na lot
                                       
                                       
                                          3 godziny
                                       
                                    
                                          Ponowne wydanie dokumentacji drogą administracyjną
                                       
                                       
                                          1 godzina
                                       
                                    
                                          Eksportowy certyfikat zdatności do lotu (E-CoA) dla statków powietrznych z grupy 25
                                       
                                       
                                          6 godzin
                                       
                                    
                                          Eksportowy certyfikat zdatności do lotu (E-CoA) dla pozostałych statków powietrznych
                                       
                                       
                                          2 godziny”
                                       
                                    
                        
            
         (1)  termin »znacząca« zdefiniowano w pkt 21A.101 lit. b) załącznika do rozporządzenia (WE) nr 1702/2003.
      
         (2)  Jeśli chodzi o definicje terminów »podstawowe«, »niepodstawowe«, »poziom 1«, »poziom 2«, »podzespół o znaczeniu krytycznym« oraz »organ certyfikujący«, patrz stosowne umowy dwustronne, na podstawie których odbywa się proces zatwierdzania.
      
         (3)  Kryteria automatycznego zatwierdzania przez EASA poważnych zmian na poziomie 2 podano w decyzji dyrektora wykonawczego EASA nr 2004/04/CF lub w stosownych umowach dwustronnych, na podstawie których odbywa się proces zatwierdzania.”
      
         (4)  Dz.U. L 243 z 27.9.2003, s. 6.
      
         (5)  W odniesieniu do pochodnych obejmujących zasadniczą(-e) zmianę(-y) w projekcie typu, opisaną(-e) w podczęści B załącznika do rozporządzenia (WE) nr 1702/2003, zastosowanie mają odpowiednie opłaty za certyfikat typu lub ograniczony certyfikat typu, zgodnie z tabelą 1.
      
         (6)  W odniesieniu do uzupełniających certyfikatów typu obejmujących zasadniczą(-e) zmianę(-y), opisaną(-e) w podczęści B załącznika do rozporządzenia (WE) nr 1702/2003, zastosowanie mają odpowiednie opłaty za certyfikat typu lub ograniczony certyfikat typu, zgodnie z tabelą 1.
      
         (7)  W odniesieniu do poważnych zmian obejmujących zasadniczą(-e) zmianę(-y), opisaną(-e) w podczęści B załącznika do rozporządzenia (WE) nr 1702/2003, zastosowanie mają odpowiednie opłaty za certyfikat typu lub ograniczony certyfikat typu, zgodnie z tabelą 1.
      
         (8)  Należności za zmiany i naprawy pomocniczego zespołu napędowego (APU) nalicza się identycznie, jak za zmiany i naprawy silników o takiej samej mocy.
      
         (9)  Opłaty określone w niniejszej tabeli nie mają zastosowania do drobnych zmian i napraw dokonywanych przez organizacje projektujące zgodnie z częścią 21.A.263 lit. c) ppkt 2 podczęści J załącznika do rozporządzenia (WE) nr 1702/2003.
      
         (10)  Należności za zmiany i naprawy pomocniczego zespołu napędowego (APU) nalicza się identycznie, jak za zmiany i naprawy silników o takiej samej mocy.
      
         (11)  Dla transportowych wersji statków powietrznych posiadających własny certyfikat typu stosuje się współczynnik 0,85 wysokości opłaty należnej w odniesieniu do równoważnej wersji pasażerskiej.
      
         (12)  Dla posiadaczy wielu certyfikatów typu i/lub wielu ograniczonych certyfikatów typu istnieje zniżka opłaty rocznej, stosowana w ramach tej samej kategorii produktu dla drugiego i każdego następnego certyfikatu typu lub ograniczonego certyfikatu typu, zgodnie z poniższą tabelą:
      
                  Produkt tej samej kategorii
               
               
                  Rabat od stawki zryczałtowanej
               
            
                  pierwszy
               
               
                  0 %
               
            
                  drugi
               
               
                  10 %
               
            
                  trzeci
               
               
                  20 %
               
            
                  czwarty
               
               
                  30 %
               
            
                  piąty
               
               
                  40 %
               
            
                  szósty
               
               
                  50 %
               
            
                  siódmy
               
               
                  60 %
               
            
                  ósmy
               
               
                  70 %
               
            
                  dziewiąty
               
               
                  80 %
               
            
                  dziesiąty
               
               
                  90 %
               
            
                  jedenasty i kolejne produkty
               
               
                  100 %
               
            
         (13)  W przypadku, gdy na całym świecie zarejestrowanych jest mniej niż 50 egzemplarzy danego statku powietrznego, opłata za prowadzenie działań związanych z ciągłą zdatnością do lotu jest pobierana według stawki godzinowej w wysokości określonej w części II załącznika do poziomu opłaty pobieranej w przypadku odpowiedniej kategorii produktu przeznaczonego dla statków powietrznych. W przypadku produktów, części i wyposażenia niebędących statkami powietrznymi ograniczenie dotyczy liczby statków powietrznych, na których pokładzie zainstalowane są odpowiednio, odnośny produkt, odnośna część lub odnośne wyposażenie.