CELEX: 62010CN0300
Language: sk
Date: 2010-06-17 00:00:00
Title: Vec C-300/10: Návrh na začatie prejudiciálneho konania, ktorý podal Tribunal da Relação de Guimarães (Portugalsko) 17. júna 2010 — Vítor Hugo Marques Almeida/Companhia de Seguros Fidelidade-Mundial, SA, Jorge Manuel da Cunha Carvalheira, Paulo Manuel Carvalheira, Fundo de Garantia Automóvel

28.8.2010   
            
            
               SK
            
            
               Úradný vestník Európskej únie
            
            
               C 234/26
            
         Návrh na začatie prejudiciálneho konania, ktorý podal Tribunal da Relação de Guimarães (Portugalsko) 17. júna 2010 — Vítor Hugo Marques Almeida/Companhia de Seguros Fidelidade-Mundial, SA, Jorge Manuel da Cunha Carvalheira, Paulo Manuel Carvalheira, Fundo de Garantia Automóvel
   (Vec C-300/10)
   ()
   2010/C 234/42
   Jazyk konania: portugalčina
   
      Vnútroštátny súd, ktorý podal návrh na začatie prejudiciálneho konania
   
   Tribunal da Relação de Guimarães
   
      Účastníci konania pred vnútroštátnym súdom
   
   
      Odvolateľ: Vítor Hugo Marques Almeida
   
      Odporcovia: Companhia de Seguros Fidelidade-Mundial, SA, Jorge Manuel da Cunha Carvalheira, Paulo Manuel Carvalheira, Fundo de Garantia Automóvel
   
      Prejudiciálne otázky
   
   
               a)
            
            
               Majú sa ustanovenia článku 3 ods. 1 prvej smernice (72/166/EHS) (1), článku 2 ods. 1 Druhej smernice (84/5/EHS) (2) a článkov 1 a 1a Tretej smernice (90/232/EHS) (3) vykladať v tom zmysle, že bránia tomu, aby vnútroštátne občianske právo, najmä prostredníctvom ustanovení článku 503 ods. 1 a článkov 504, 505 a 570 Občianskeho zákonníka, stanovovalo, že v prípade zrážky dvoch vozidiel, ktorá nebola zavinená žiadnym z vodičov a v dôsledku ktorej vznikla cestujúcemu v jednom z týchto vozidiel (poškodený, ktorý sa domáha náhrady škody) ujma na zdraví, sa má náhrada škody, ktorej sa poškodený domáha, odoprieť alebo obmedziť z dôvodu, že tento cestujúci prispel k vzniku škody tým, že na prednom sedadle spolujazdca vo vozidle nemal v rozpore s vnútroštátnymi predpismi zapnutý bezpečnostný pás;
            
         
               b)
            
            
               pričom bolo preukázané, že pri zrážke týchto dvoch vozidiel cestujúci hlavou prudko narazil do čelného skla a rozbil ho, v dôsledku čoho utrpel hlboké rezné rany na hlave a na tvári;
            
         
               c)
            
            
               a vzhľadom na to, že keďže jedno zo zúčastnených vozidiel v čase nehody nebolo platne a účinne poistené u žiadneho poisťovateľa, v konaní je okrem poisťovateľa druhého zúčastneného vozidla žalovaný aj vlastník nepoisteného vozidla, jeho vodič a Fundo de Garantia Automóvel, ktorí vzhľadom na to, že ide o objektívnu zodpovednosť, môžu zodpovedať spoločne a nerozdielne za zaplatenie tejto náhrady škody?
            
         
      (1)  Smernica Rady 72/166/EHS z 24. apríla 1972 o aproximácii právnych predpisov členských štátov týkajúcich sa poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú motorovými vozidlami a kontroly plnenia povinnosti poistenia tejto zodpovednosti (Ú. v. ES L 103, s. 1; Mim. vyd. 06/001, s. 10).
   
      (2)  Druhá Smernica Rady 84/5/EHS z 30. decembra 1983 o aproximácii právnych predpisov členských štátov týkajúcich sa poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorových vozidiel (Ú. v. ES L 8, 1984, s. 17; Mim. vyd. 06/007, s. 3).
   
      (3)  Tretia smernica Rady 90/232/EHS zo 14. mája 1990 o aproximácii právnych predpisov členských štátov týkajúcich sa poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorových vozidiel (Ú. v. ES L 129, s. 33; Mim. vyd. 06/001, s. 249).