CELEX: 62020CA0070
Language: fi
Date: 2021-05-12 00:00:00
Title: Asia C-70/20: Unionin tuomioistuimen tuomio (neljäs jaosto) 12.5.2021 (ennakkoratkaisupyyntö, jonka on esittänyt Oberster Gerichtshof – Itävalta) – YL v. Altenrhein Luftfahrt GmbH (Ennakkoratkaisupyyntö – Lentoliikenne – Montrealin yleissopimus – 17 artiklan 1 kappale – Lentoliikenteen harjoittajien vastuu onnettomuustapauksessa – Onnettomuuden käsite – Kova laskeutuminen, joka kuuluu ilma-aluksen normaaliin käyttöalueeseen – Matkustajalle väitetysti tällaisen laskeutumisen yhteydessä aiheutunut ruumiinvamma – Kyse ei onnettomuudesta)

12.7.2021   
            
            
               FI
            
            
               Euroopan unionin virallinen lehti
            
            
               C 278/18
            
         
      Unionin tuomioistuimen tuomio (neljäs jaosto) 12.5.2021 (ennakkoratkaisupyyntö, jonka on esittänyt Oberster Gerichtshof – Itävalta) – YL v. Altenrhein Luftfahrt GmbH
      (Asia C-70/20) (1)
      
      (Ennakkoratkaisupyyntö - Lentoliikenne - Montrealin yleissopimus - 17 artiklan 1 kappale - Lentoliikenteen harjoittajien vastuu onnettomuustapauksessa - Onnettomuuden käsite - Kova laskeutuminen, joka kuuluu ilma-aluksen normaaliin käyttöalueeseen - Matkustajalle väitetysti tällaisen laskeutumisen yhteydessä aiheutunut ruumiinvamma - Kyse ei onnettomuudesta)
      (2021/C 278/25)
      Oikeudenkäyntikieli: saksa
      
         Ennakkoratkaisua pyytänyt tuomioistuin
      
      Oberster Gerichtshof
      
         Pääasian asianosaiset
      
      
         Valittajat: YL
      
         Vastapuoli: Altenrhein Luftfahrt GmbH
      
         Tuomiolauselma
      
      Eräiden kansainvälistä ilmakuljetusta koskevien sääntöjen yhtenäistämisestä Montrealissa 28.5.1999 tehdyn yleissopimuksen, jonka Euroopan yhteisö allekirjoitti 9.12.1999 ja joka hyväksyttiin Euroopan yhteisön puolesta 5.4.2001 tehdyllä neuvoston päätöksellä 2001/539/EY, 17 artiklan 1 kappaletta on tulkittava siten, että kyseisessä määräyksessä tarkoitettu käsite ”onnettomuus” ei kata laskeutumista, joka on suoritettu kyseessä olevaan ilma-alukseen sovellettavien toimintamenetelmien ja rajoitusten mukaisesti, mukaan lukien suoritusarvotekijöitä koskevat lisäykset ja marginaalit, joilla on merkittävä vaikutus laskeutumiseen, ja ottaen huomioon lentokelpoisuusalan viimeisimmän kehityksen ja parhaat toimintatavat, vaikka kyseessä oleva matkustaja mieltäisikin tämän laskeutumisen ennakoimattomaksi tapahtumaksi.
      
         (1)  EUVL C 201, 15.6.2020.