CELEX: 62018CA0159
Language: sv
Date: 2019-06-26 00:00:00
Title: Mål C-159/18: Domstolens dom (fjärde avdelningen) av den 26 juni 2019 (begäran om förhandsavgörande från Juge de paix du troisième canton de Charleroi — Belgien) — André Moens mot Ryanair Ltd (Begäran om förhandsavgörande — Lufttrafik — Förordning (EG) nr 261/2004 — Artikel 5.3 — Kompensation till passagerare vid nekad ombordstigning och inställd eller kraftigt försenad flygning — Räckvidd — Undantag från kompensationsskyldigheten — Begreppet ”extraordinära omständigheter” — Förekomst av bensin på en start- och landningsbana på en flygplats)

19.8.2019   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               C 280/6
            
         
      Domstolens dom (fjärde avdelningen) av den 26 juni 2019 (begäran om förhandsavgörande från Juge de paix du troisième canton de Charleroi — Belgien) — André Moens mot Ryanair Ltd
      (Mål C-159/18) (1)
      
      (Begäran om förhandsavgörande - Lufttrafik - Förordning (EG) nr 261/2004 - Artikel 5.3 - Kompensation till passagerare vid nekad ombordstigning och inställd eller kraftigt försenad flygning - Räckvidd - Undantag från kompensationsskyldigheten - Begreppet ”extraordinära omständigheter” - Förekomst av bensin på en start- och landningsbana på en flygplats)
      (2019/C 280/06)
      Rättegångsspråk: franska
      
         Hänskjutande domstol
      
      Juge de paix du troisième canton de Charleroi
      
         Parter i målet vid den nationella domstolen
      
      
         Kärande: André Moens
      
         Svarande: Ryanair Ltd
      
         Domslut
      
      
                  1)
               
               
                  Artikel 5.3 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 261/2004 av den 11 februari 2004 om fastställande av gemensamma regler om kompensation och assistans till passagerare vid nekad ombordstigning och inställda eller kraftigt försenade flygningar och om upphävande av förordning (EEG) nr 295/91 ska, mot bakgrund av skälen 14 och 15 i samma förordning, tolkas så, att förekomsten av bensin på en flygplats start- och landningsbana vilken som en följd härav har stängts, vilket i sin tur har lett till en kraftig försening för en flygning till eller från den flygplatsen, omfattas av begreppet ”extraordinära omständigheter”, i den mening som avses i den bestämmelsen, när bensinen i fråga inte kommer från ett luftfartyg som tillhör det lufttrafikföretag som utförde flygningen.
               
            
                  2)
               
               
                  Artikel 5.3 i förordning nr 261/2004 ska, mot bakgrund av skälen 14 och 15 i samma förordning, tolkas så, att förekomsten av bensin på en flygplats start- och landningsbana vilken som en följd härav har stängts, vilket har fastställts utgör en ”extraordinär omständighet”, ska betraktas som en omständighet som inte skulle ha kunnat undvikas även om alla rimliga åtgärder hade vidtagits i den mening som avses i den bestämmelsen.
               
            
         (1)  EUT C 166, 14.5.2018.