CELEX: 62020CN0134
Language: sk
Date: 2020-03-11 00:00:00
Title: Vec C-134/20: Návrh na začatie prejudiciálneho konania, ktorý podal Landesgericht Eisenstadt (Rakúsko) 11. marca 2020 – IR/Volkswagen AG

17.8.2020   
            
            
               SK
            
            
               Úradný vestník Európskej únie
            
            
               C 271/21
            
         
      Návrh na začatie prejudiciálneho konania, ktorý podal Landesgericht Eisenstadt (Rakúsko) 11. marca 2020 – IR/Volkswagen AG
      (Vec C-134/20)
      (2020/C 271/29)
      Jazyk konania: nemčina
      
         Vnútroštátny súd, ktorý podal návrh na začatie prejudiciálneho konania
      
      Landesgericht Eisenstadt
      
         Účastníci konania pred vnútroštátnym súdom
      
      
         Žalobca: IR
      
         Žalovaná: Volkswagen AG
      
         Prejudiciálne otázky
      
      
                  a)
               
               
                  Má sa článok 5 ods. 1 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 (1) z 20. júna 2007 o typovom schvaľovaní motorových vozidiel so zreteľom na emisie ľahkých osobných a úžitkových vozidiel (Euro 5 a Euro 6) a o prístupe k informáciám o opravách a údržbe vozidiel vykladať v tom zmysle, že je neprípustným zariadenie vo vozidle v zmysle článku 1 ods. 1 nariadenia č. 715/2007, ktorého podstata spočíva v tom, že ventil recirkulácie výfukových plynov (EGR ventil), teda súčiastka, ktorá má pravdepodobne vplyv na hodnotu emisií, je konštruovaný tak, že pomer recirkulovaných výfukových plynov, teda podiel výfukových plynov, ktoré sú recirkulované, je riadený tak, že režim nízkej produkcie emisií funguje iba pri teplote od 15 do 33 oC a iba v nadmorskej výške menej ako 1 000 metrov, a pri vybočení z tohto teplotného intervalu o 10 oC a pri prekročení nadmorskej výšky 1 000 metrov o 250 metrov sa lineárne zníži až na 0, a tým dôjde k zvýšeniu emisií NOx nad hraničné hodnoty stanovené nariadením č. 715/2007?
               
            
                  b)
               
               
                  Je pre posúdenie otázky a) relevantné, či je zariadenie vo vozidle uvedené v otázke a) nevyhnutné na to, aby chránilo motor pred poškodením?
               
            
                  c)
               
               
                  Je ďalej pre posúdenie otázky b) relevantné, či diel motora, ktorý sa má chrániť pred poškodením, je ventil recirkulácie výfukových plynov?
               
            
                  d)
               
               
                  Je ďalej pre posúdenie otázky a) relevantné, či zariadenie uvedené v otázke a) bolo zabudované už pri výrobe vozidla, alebo či má byť riadenie ventilu recirkulácie výfukových plynov opísané v otázke a) zabudované do vozidla ako oprava v zmysle článku 3 ods. 2 smernice 1999/44/ES (2) Európskeho parlamentu a Rady z 25. mája 1999 o určitých aspektoch predaja spotrebného tovaru a záruk na spotrebný tovar?
               
            
         (1)  Ú. v. EÚ L 171, 2007, s. 1.
      
         (2)  Ú. v. ES L 171, 1999, s. 12; Mim. vyd. 15/004, s. 223.