CELEX: 52018PC0291
Language: fi
Date: 2018-05-16
Title: Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS linja-autoilla harjoitettavasta satunnaisesta kansainvälisestä matkustajaliikenteestä tehdyllä sopimuksella (Interbus-sopimus) perustetussa sekakomiteassa Euroopan unionin puolesta esitettävästä kannasta, joka koskee kyseisen sekakomitean päätösluonnosta N:o x/xxxx

EUROOPAN KOMISSIO
            Bryssel 16.5.2018
            COM(2018) 291 final
            2018/0144(NLE)
            Ehdotus
            NEUVOSTON PÄÄTÖS
            linja-autoilla harjoitettavasta satunnaisesta kansainvälisestä matkustajaliikenteestä tehdyllä sopimuksella (Interbus-sopimus) perustetussa sekakomiteassa Euroopan unionin puolesta esitettävästä kannasta, joka koskee kyseisen sekakomitean päätösluonnosta N:o x/xxxx
            (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
            
               
         
         
            
               PERUSTELUT
            
            
               1.EHDOTUKSEN SISÄLTÖ
            
            
               •Ehdotuksen perustelut ja tavoitteet
            
            
               Tämä ehdotus koskee neuvoston päätöstä linja-autoilla harjoitettavasta satunnaisesta kansainvälisestä matkustajaliikenteestä tehdyllä sopimuksella (Interbus-sopimus) perustetussa sekakomiteassa Euroopan unionin puolesta esitettävästä kannasta, joka koskee kyseisen sekakomitean päätösluonnosta N:o x/xxxx
                  1
               .
            
            
               2.Ehdotuksen tausta
            
            
               2.1.Linja-autoilla harjoitettavasta satunnaisesta kansainvälisestä matkustajaliikenteestä tehty sopimus (Interbus-sopimus)
            
            
               Linja-autoilla harjoitettavasta satunnaisesta kansainvälisestä matkustajaliikenteestä tehdyllä sopimuksella
                  2
                (Interbus-sopimus), jäljempänä ’sopimus’, pyritään helpottamaan linja-autoilla harjoitettavaa satunnaista kansainvälistä liikennettä sopimuspuolten välillä. Sopimus tuli voimaan 1. tammikuuta 2003. Sopimusta on tämän jälkeen päivitetty sekakomitean päätöksellä N:o 1/2011.
                  3
               
            
            
               Euroopan unioni on sopimuksen sopimuspuoli.
                  4
               
            
            
               Neuvoston hyväksyi 27. kesäkuuta 2016 neuvoston päätöksen (EU) 2016/1146
                  5
                linja-autoilla harjoitettavasta satunnaisesta kansainvälisestä matkustajaliikenteestä tehdyllä sopimuksella (Interbus-sopimus) perustetussa sekakomiteassa Euroopan unionin puolesta esitettävästä kannasta, joka koskee kyseisen sekakomitean päätösluonnosta N:o x/xxxx (aiemmin 1/2016).
            
            
               2.2.Interbus-sopimuksella perustettu sekakomitea
            
            
               Interbus-sopimuksen 24 artiklan 2 kohdan b alakohdan mukaisesti sekakomitea muuttaa tai mukauttaa valvonta-asiakirjat ja muut sopimuksen liitteissä esitetyt asiakirjamallit. Interbus-sopimuksen 24 artiklan 2 kohdan c alakohdan mukaisesti sekakomitea muuttaa tai mukauttaa maanteiden matkustajaliikenteen harjoittajiin sovellettavia ehtoja koskevan liitteen 1 sekä linja-autoihin sovellettavien teknisiä standardeja koskevan liitteen 2 unionissa tulevaisuudessa toteutettavien toimenpiteiden huomioon ottamiseksi. Interbus-sopimuksen 24 artiklan 2 kohdan e alakohdan mukaisesti sekakomitea myös muuttaa tai mukauttaa sosiaalisia määräyksiä koskevia vaatimuksia.
            
            
               Sekakomitea vain tehdä päätöksiä ainoastaan silloin, kun kaksi kolmasosaa sopimuspuolista, Euroopan unioni mukaan luettuna, ovat edustettuina sekakomitean kokouksessa. Sekakomitean tehdessä päätöksiä edellytyksenä on edustettuna olevien sopimuspuolten yksimielisyys. Euroopan unioni on sopimuksen sopimuspuoli. Jäsenvaltiot avustavat komissiota komiteassa.
            
            
               2.3.Interbus-sopimuksella perustetun sekakomitean suunniteltu säädös
            
            
               Sekakomitean on seuraavassa kokouksessaan vuonna 2018 tarkoitus hyväksyä sekakomitean päätös N:o x/xxxx.
            
            
               Suunnitellun säädöksen tavoitteena on saattaa sopimus ajan tasalle vuoden 2009 loppupuolen jälkeen tapahtuneen teknisen ja oikeudellisen kehityksen huomioon ottamiseksi.
            
            
               Suunniteltu säädös sitoo sopimuspuolia sopimuksen 23 artiklan mukaisesti. Kyseisessä artiklassa määrätään sekakomitean perustamisesta ja sen äänestyssäännöistä.
            
            
               3.Unionin puolesta otettava kanta
            
            
               Sopimuspuolten käymien neuvottelujen aikana kävi ilmi, että neuvoston kantaa on tarkistettava tietyiltä osin. Kyseiset muutokset esitetään jäljempänä 5 kohdassa.
            
            
               Tällä komission uudella ehdotuksella neuvoston päätökseksi on tarkoitus vahvistaa unionin uusi kanta Interbus-sopimuksen 23 artiklalla perustetun sekakomitean päätösluonnokseen N:o x/xxxx. Aiempi neuvoston päätös (EU) 2016/1146 olisi kumottava.
            
         
         
            
               Muutokset, joita ehdotetaan aiempaan kantaan verrattuna, ovat tähänastisen toimintapolitiikan mukaisia, sillä lukuun ottamatta yhtä kohtaa, jossa myönnetään lyhyt siirtymäaika EU:n ulkopuolisille sopimuspuolille, muutoksissa lähinnä selvennetään olemassa olevaa tekstiä. Maantieliikenteen matkustajien oikeuksien osalta myönnetty kolmen vuoden siirtymäkausi (asetus (EU) N:o 181/2014
                  6
               ) on suhteellisen lyhyt, ja mahdollisen kilpailun vääristymisen odotetaan pysyvän maltillisena.
            
            
               Liitteenä oleva ehdotettu sekakomitean päätös N:o x/xxxx on yhdenmukainen EU:n naapuruuspolitiikan ja ulkosuhteiden kanssa.
            
            
               Päätösluonnos on yhdenmukainen myös eri sopimusten, kuten tulliliittoa koskevien sopimusten, liittymistä edeltävien sopimusten ja assosiaatiosopimusten kanssa.
            
            
               Koska unioni on sopimuksen sopimuspuoli, unionin kantaa voi muuttaa vain unioni itse, eli sillä on tässä asiassa yksinomainen toimivalta. 
            
            
               4.Oikeusperusta
            
            
               4.1.Menettelyllinen oikeusperusta
            
            
               4.1.1.Periaatteet
            
            
               Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen (SEUT-sopimus) 218 artiklan 9 kohdassa määrätään päätöksistä ”sopimuksella perustetussa elimessä unionin puolesta esitettävien kantojen vahvistamisesta, silloin kun tämän elimen on annettava säädöksiä, joilla on oikeusvaikutuksia, lukuun ottamatta säädöksiä, joilla täydennetään tai muutetaan sopimuksen institutionaalisia rakenteita”.
            
            
               Ilmaisu ”säädökset, joilla on oikeusvaikutuksia” kattaa myös säädökset, joilla on oikeusvaikutuksia kyseiseen elimeen sovellettavan kansainvälisen oikeuden nojalla. Se kattaa myös välineet, joilla ei ole sitovaa vaikutusta kansainvälisen oikeuden nojalla, mutta jotka ”voivat vaikuttaa ratkaisevasti sen säännöstön sisältöön, jonka unionin lainsäätäjä antaa”
                  7
               .
            
            
               4.1.2.Soveltaminen tässä asiassa
            
            
               Sekakomitea on sopimuksella eli tässä tapauksessa Interbus-sopimuksella perustettu elin.
            
            
               Säädös, joka sekakomitean on määrä hyväksyä, on säädös, jolla on oikeusvaikutuksia. Suunnitellulla säädöksellä on oikeusvaikutuksia, koska sillä myönnetään sekakomitealle valta saattaa sopimus ajan tasalle oikeudellisen ja teknisen kehityksen huomioon ottamiseksi. Suunnitellulla säädöksellä ei täydennetä tai muuteta sopimuksen institutionaalisia rakenteita.
            
            
               Tämän vuoksi ehdotetun päätöksen menettelyllinen oikeusperusta on SEUT-sopimuksen 218 artiklan 9 kohta yhdessä sen 91 artiklan kanssa. Oikeusperusta on sama kuin alkuperäisellä neuvoston asetuksella (EU) 2016/1146.
            
            
               4.2.Aineellinen oikeusperusta
            
            
               4.2.1.Periaatteet
            
            
               SEUT-sopimuksen 218 artiklan 9 kohdan mukaan päätöksen aineellinen oikeusperusta riippuu lähinnä sen suunnitellun säädöksen tarkoituksesta ja sisällöstä, jota koskeva kanta unionin puolesta esitetään. Suunnitellulla säädöksellä on yksi tavoite, joten SEUT-sopimuksen 218 artiklan 9 kohdan nojalla hyväksyttävällä päätöksellä on oltava vain yksi aineellinen oikeusperusta.
            
            
               4.2.2.Soveltaminen tässä asiassa
            
            
               Suunnitellun säädöksen pääasiallinen tarkoitus ja sisältö liittyvät liikennepolitiikkaan.
            
            
               Sen vuoksi ehdotetun päätöksen aineellinen oikeusperusta on SEUT-sopimuksen 91 artikla.
            
            
               4.3.Päätelmät
            
         
         
            
               Ehdotetun päätöksen oikeusperustana tulisi olla SEUT-sopimuksen 91 artikla yhdessä SEUT-sopimuksen 218 artiklan 9 kohdan kanssa.
            
            
               Sillä on sama oikeusperusta kuin alkuperäisellä neuvoston päätöksellä (EU) 2016/1146.
            
            
               5.Yksityiskohtainen luettelo muutoksista päätöksen (EU) 2016/1146 liitteenä olevaan sekakomitean päätösluonnokseen
            
            
               (1)Ehdotetaan, että johdanto-osan kappaleita edeltävissä viittauksissa mainitaan sekakomitean päätös N:o 1/2011, jolla on muutettu Interbus-sopimusta. Tällä ei ole vaikutusta sisältöön. 
            
            
               (2)Lisätään sekakomitean päätösluonnoksen 1 artiklaan viittaus pöytäkirjaan liitettävään uuteen malli-ilmoitukseen, joka liittyy asetukseen (EU) N:o 181/2011 linja-autoliikenteen matkustajien oikeuksien osalta. Interbus-sopimuksen sopimuspuolten on annettava kyseinen ilmoitus, joka liittyy mainitun asetuksen 7 artiklaan. Kyseisessä artiklassa säädetään siinä tarkoitetuissa eri tilanteissa maksettavista korvausmääristä.
            
            
               (3)Samasta syystä sekakomitean päätösluonnoksen liitteen nimessä ja ehdoissa viitataan kyseiseen malli-ilmoitukseen.
            
            
               (4)Mukautetaan hieman sekakomitean päätösluonnoksen liitteessä olevissa 1 kohdan b alakohdassa ja 3 kohdan a alakohdan iii alakohdan viimeisessä alakohdassa viittausta älykkääseen ajopiirturiin AETR-sopimuksen yhteydessä
                  8
                vaikuttamatta kuitenkaan asetuksen (EU) N:o 165/2014 ja AETR-sopimuksen väliseen suhteeseen. Kyseisiin alakohtiin lisätään viittaus AETR-sopimuksen 13 artiklaan siinä käsiteltyyn siirtymäaikaan liittyen, AETR-sopimuksen mukaisen digitaalisten ajopiirturien käyttöönottoa varten.
            
            
               (5)Poistetaan sekakomitean päätösluonnoksen liitteessä olevan 2 kohdan viimeisestä alakohdasta ilmaisu ”siltä osin kuin se koskee linja-autoilla harjoitettavaa satunnaista liikennettä”. Kyseinen ilmaisu on turha, sillä asetus (EU) N:o 181/2011 kattaa sekä satunnaisen että säännöllisen liikenteen ja niistä annetaan erilliset säännökset.
            
            
               (6)Vaikuttaa myös aiheelliselta myöntää EU:n ulkopuolisille sopimuspuolille kolmen vuoden siirtymäaika, jotta ne voivat täyttää asetuksen 7 artiklassa tarkoitettuja korvausten vähimmäismääriä koskevat vaatimukset. Joissakin tapauksissa asetuksessa vahvistetut vähimmäiskorvausmäärät ovat huomattavasti suuremmat kuin tietyissä unionin ulkopuolisissa sopimuspuolissa sovellettavat määrät, ja sopimuspuolet tarvitsevat aikaa voidakseen noudattaa asetuksessa vahvistettuja tasoja.
            
            
               (7)Sekakomitean päätösluonnoksen liitteessä oleva 6 kohta koskee malli-ilmoitusta, joka on tehtävä 4 artiklan ja liitteen 1 osalta. Tällä hetkellä kyseinen malli on sopimuksen liitteenä ilman, että se olisi erikseen nimetty liitteeksi. Selkeyden vuoksi malli ehdotetaan nimettävän liitteeksi 6.
            
            
               (8)Sekakomitean päätösluonnoksen liitteessä oleva 6 kohdan a alakohta koskee kyseisen malli-ilmoituksen 1 kohtaa, joka esiintyy päätökseen (EU) 2016/1146 liitetyssä sekakomitean päätösluonnoksessa ja jossa viitataan asetuksen (EY) N:o 1071/2009
                  9
                luvussa I säädettyihin kolmeen ehtoon. Neljättä ehtoa (vakavaraisuus) käsiteltiin alun perin malli-ilmoituksen 2 kohdassa. Koska liitteenä olevan päätösluonnoksen mukaisesti kyseinen kohta poistetaan kokonaan, nykyisessä 1 kohdassa oleva viittaus kolmeen ehtoon korvataan viittauksella neljään ehtoon (tosiasiallinen ja pysyvä toimipaikka, hyvä maine, vakavaraisuus ja ammatillinen pätevyys). Uusi teksti sisältää vain yhden ainoan kohdan.
            
            
               (9)Ehdotetaan, että sekakomitean päätösluonnoksen liitteessä olevan 6 kohdan b alakohdasta poistetaan 2 kohta kokonaisuudessaan eikä ainoastaan sen toinen alakohta päätöksessä (EU) 2016/1146 ehdotetun mukaisesti. Kyseinen liitteessä 6 olevan malli-ilmoituksen kohta liittyy vakavaraisuutta koskevaan siirtymäaikaan, joka kesti Interbus-sopimuksen 4 artiklan mukaisesti 1. tammikuuta 2005 saakka. Koska siirtymäaika on päättynyt, 2 kohta on poistettava kokonaisuudessaan. Näin ollen ehdotetaan myös, että malli-ilmoituksessa käytetty numerointi poistetaan.
            
            
               (10)Edellä mainitun kolmen vuoden siirtymäajan vuoksi sopimukseen olisi lisättävä liitteeksi 7 erillinen malli-ilmoitus, joka Interbus-sopimuspuolten on tehtävä asetuksen (EU) N:o 181/2011 7 artiklan osalta.
            
            
               6.Suunnitellun säädöksen julkaiseminen
            
            
               Sekakomitean säädöksellä muutetaan linja-autoilla harjoitettavaa satunnaista kansainvälistä matkustajaliikennettä koskevaa Interbus-sopimusta, minkä vuoksi säädös on aiheellista julkaista Euroopan unionin virallisessa lehdessä sen jälkeen, kun se on hyväksytty.
            
            
               2018/0144 (NLE)
            
            
               Ehdotus
            
            
               NEUVOSTON PÄÄTÖS
            
            
               linja-autoilla harjoitettavasta satunnaisesta kansainvälisestä matkustajaliikenteestä tehdyllä sopimuksella (Interbus-sopimus) perustetussa sekakomiteassa Euroopan unionin puolesta esitettävästä kannasta, joka koskee kyseisen sekakomitean päätösluonnosta N:o x/xxxx
            
            
               (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
            
         
         
            
               EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, joka
            
            
               ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen ja erityisesti sen 91 artiklan yhdessä sen 218 artiklan 9 kohdan kanssa,
            
            
               ottaa huomioon Euroopan komission ehdotuksen
                  10
               ,
            
            
               sekä katsoo seuraavaa:
            
            
               (1)Linja-autoilla harjoitettavaa satunnaista kansainvälistä matkustajaliikennettä koskeva sopimus (Interbus-sopimus), jäljempänä ’sopimus’, hyväksyttiin 3 päivänä lokakuuta 2002 tehdyllä neuvoston päätöksellä
                  11
               , ja se tuli voimaan 1 päivänä tammikuuta 2003.
            
            
               (2)Sopimuksen 24 artiklan 2 kohdan mukaisesti sekakomitea muuttaa tai mukauttaa valvonta-asiakirjat ja muut sopimuksen liitteissä esitetyt asiakirjamallit. Sopimuksen 24 artiklan 2 kohdan c alakohdan mukaisesti sekakomitea muuttaa tai mukauttaa maanteiden matkustajaliikenteen harjoittajiin sovellettavia ehtoja koskevan liitteen 1 sekä linja-autoihin sovellettavia teknisiä standardeja koskevan liitteen 2 unionissa tulevaisuudessa toteutettavien toimenpiteiden huomioon ottamiseksi. Sopimuksen 24 artiklan 2 kohdan e alakohdan mukaisesti sekakomitea myös muuttaa tai mukauttaa sosiaalisia määräyksiä koskevia vaatimuksia.
            
            
               (3)Sopimuksessa oleva unionin lainsäädäntöä koskeva luettelo päivitettiin viimeksi sekakomitean päätöksellä N:o 1/2011
                  12
               , jossa otettiin huomioon vuoden 2009 loppuun mennessä annetut unionin säädökset.
            
            
               (4)Interbus-sekakomitean on määrä hyväksyä vuonna 2018 pidettävässä kokouksessaan sekakomitean päätös, jolla sopimus saatetaan ajan tasalle lainsäädännöllisen ja teknisen kehityksen huomioon ottamiseksi.
            
            
               (5)Neuvoston päätöksellä (EU) 2016/1146
                  13
                vahvistettiin Euroopan unionin kanta Interbus-sekakomitean päätösluonnokseen, jossa otetaan huomioon vuoden 2015 loppuun mennessä hyväksytyt unionin säädökset.
            
            
               (6)Sopimuksen sopimuspuolten
                  14
                kanssa käytyjen neuvottelujen aikana kävi ilmi, että neuvoston hyväksymään tekstiin on tehtävä joitakin muutoksia. Muutoksissa käsitellään erityisesti älykkäitä ajopiirtureita koskevien unionin sääntöjen ja AETR-sopimuksen välistä suhdetta ja, tiettyjen Interbus-sopimuksen sopimuspuolien tilanteen vuoksi, siirtymäaikaa asetuksen (EU) N:o 181/2011
                  15
                7 artiklassa vahvistettujen korvausmäärien osalta.
            
            
               (7)On aiheellista kumota neuvoston päätös (EU) 2016/1146 ja vahvistaa uusi sekakomiteassa unionin puolesta esitettävä kanta, koska päätös sitoo unionia,
            
            
               ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN PÄÄTÖKSEN: 
            
            
               1 artikla
            
            
               Linja-autoilla harjoitettavasta satunnaisesta kansainvälisestä matkustajaliikenteestä tehdyn sopimuksen 23 artiklalla perustetun sekakomitean kokouksissa unionin puolesta esitettävä kanta perustuu tähän päätökseen liitettyyn sekakomitean päätösluonnokseen.
            
            
               2 artikla
            
            
               Kumotaan neuvoston päätös (EU) 2016/1146.
            
            
               3 artikla
            
            
               Kun neuvoston päätös ja sekakomitean päätösluonnos on hyväksytty, ne julkaistaan Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
            
            
               4 artikla
            
            
               Tämä päätös on osoitettu komissiolle.
            
         
         
            
               Tehty Brysselissä
            
            
               
                     Neuvoston puolesta
               
               
                     Puheenjohtaja
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        Sekakomitean tulevan päätöksen numero ja vuosi esitetään muodossa ”x/xxxx”. Edellisen päätöksen nimi oli ”1/2016”.
               
               
                  
                     (2)
                  
                        EYVL L 321, 26.11.2002, s. 11.
               
               
                  
                     (3)
                  
                        EUVL L 8, 12.1.2012, s. 38.
               
               
                  
                     (4)
                  
                        Interbus-sopimuksen sopimuspuolet ovat Euroopan unioni, Albanian tasavalta, Bosnia ja Hertsegovina, entinen Jugoslavian tasavalta Makedonia, Moldovan tasavalta, Montenegro, Turkin tasavalta ja Ukraina.
               
               
                  
                     (5)
                  
                        EUVL L 189, 14.7.2016, s. 48.
               
               
                  
                     (6)
                  
                        Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 181/2011, annettu 16 päivänä helmikuuta 2011, matkustajien oikeuksista linja-autoliikenteessä sekä asetuksen (EY) N:o 2006/2004 muuttamisesta (EUVL L 55, 28.2.2011, s. 1).
               
               
                  
                     (7)
                  
                        Euroopan unionin tuomioistuimen tuomio 7.10.2014, Saksa v. neuvosto, C-399/12, ECLI:EU:C:2014:2258, 61–64 kohta. 
               
               
                  
                     (8)
                  
                        Eurooppalainen sopimus kansainvälisessä maantieliikenteessä toimivien ajoneuvojen miehistöjen työstä (AETR).
               
               
                  
                     (9)
                  
                        Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 1071/2009, annettu 21 päivänä lokakuuta 2009, maantieliikenteen harjoittajan ammatin harjoittamisen edellytyksiä koskevista yhteisistä säännöistä ja neuvoston direktiivin 96/26/EY kumoamisesta (EUVL L 300, 14.11.2009, s. 51).
               
               
                  
                     (10)
                  
                        COM(2018)291.
               
               
                  
                     (11)
                  
                        Neuvoston päätös, tehty 3 päivänä lokakuuta 2002, linja-autoilla harjoitettavaa satunnaista kansainvälistä matkustajaliikennettä koskevan sopimuksen (Interbus-sopimus) tekemisestä (EYVL L 321, 26.11.2002, s. 11).
               
               
                  
                     (12)
                  
                        Linja-autoilla harjoitettavasta satunnaisesta kansainvälisestä matkustajaliikenteestä tehdyn sopimuksen (Interbus-sopimus) nojalla perustetun sekakomitean päätös N:o 1/2011, annettu 11 päivänä marraskuuta 2011, sekakomitean työjärjestyksen hyväksymisestä sekä maanteiden matkustajaliikenteen harjoittajiin sovellettavia ehtoja koskevan sopimuksen liitteen 1, linja-autoihin sovellettavia teknisiä standardeja koskevan sopimuksen liitteen 2 ja sopimuksen 8 artiklassa tarkoitettujen sosiaalisten määräysten mukauttamisesta (EUVL L 8, 12.1.2012, s. 38).
               
               
                  
                     (13)
                  
                        Neuvoston päätös (EU) 2016/1146, annettu 27 päivänä kesäkuuta 2016, linja-autoilla harjoitettavasta satunnaisesta kansainvälisestä matkustajaliikenteestä tehdyllä sopimuksella (Interbus-sopimus) perustetussa sekakomiteassa Euroopan unionin puolesta esitettävästä kannasta, joka koskee kyseisen sekakomitean päätösluonnosta N:o 1/2016 (EUVL L 189, 14.7.2016, s. 48).
               
               
                  
                     (14)
                  
                        Interbus-sopimuksen sopimuspuolet ovat Euroopan unioni, Albanian tasavalta, Bosnia ja Hertsegovina, entinen Jugoslavian tasavalta Makedonia, Moldovan tasavalta, Montenegro, Turkin tasavalta ja Ukraina.
               
               
                  
                     (15)
                  
                        Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 181/2011, annettu 16 päivänä helmikuuta 2011, matkustajien oikeuksista linja-autoliikenteessä sekä asetuksen (EY) N:o 2006/2004 muuttamisesta (EUVL L 55, 28.2.2011, s. 1).
               
            
      
    ---documentbreak--- 
      
         
               EUROOPAN KOMISSIO
            Bryssel16.5.2018
            COM(2018) 291 final
            LIITE
            asiakirjaan
            Ehdotus neuvoston päätökseksi
            linja-autoilla harjoitettavasta satunnaisesta kansainvälisestä matkustajaliikenteestä tehdyllä sopimuksella (Interbus-sopimus) perustetussa sekakomiteassa Euroopan unionin puolesta esitettävästä kannasta, joka koskee kyseisen sekakomitean päätösluonnosta N:o x/xxxx
            
               
         
         
            
               LIITE
            
            
               LINJA-AUTOILLA HARJOITETTAVASTA SATUNNAISESTA KANSAINVÄLISESTÄ MATKUSTAJALIIKENTEESTÄ TEHDYN SOPIMUKSEN (INTERBUS-SOPIMUS) NOJALLA PERUSTETUN SEKAKOMITEAN PÄÄTÖS N:o x/xxxx
                  1
                
            
            
               annettu [LISÄTÄÄN PÄIVÄMÄÄRÄ]
            
            
               sopimuksen 8 artiklan ja sen liitteiden 1, 2, 3 ja 5 ja malli-ilmoituksen, joka Interbus-sopimuspuolten on tehtävä 4 artiklan ja liitteen 1 osalta, mukauttamisesta ja malli-ilmoituksen, joka Interbus-sopimuspuolten on tehtävä asetuksen (EU) N:o 181/2011 7 artiklan osalta, lisäämisestä uuden liitteen muodossa sekä suosituksen N:o 1/2011 kumoamisesta
            
            
               SEKAKOMITEA, joka 
            
            
               ottaa huomioon linja-autoilla harjoitettavasta satunnaisesta kansainvälisestä matkustajaliikenteestä tehdyn sopimuksen
                  2
                (Interbus-sopimus), sellaisena kuin se on päivitettynä sekakomitean päätöksellä N:o 1/2011
                  3
               , ja erityisesti sen 24 artiklan,
            
            
               sekä katsoo seuraavaa: 
            
            
               (1)Linja-autoilla harjoitettavasta satunnaisesta kansainvälisestä matkustajaliikenteestä tehdyn sopimuksen (Interbus-sopimus), jäljempänä ’sopimus’, 23 artiklalla perustetaan sekakomitea sopimuksen hallinnoinnin helpottamiseksi.
            
            
               (2)Sopimuksen 24 artiklan 2 kohdan b alakohdan mukaisesti sekakomitea muuttaa tai mukauttaa valvonta-asiakirjat ja muut sopimuksen liitteissä esitetyt asiakirjamallit. Sopimuksen 24 artiklan 2 kohdan c alakohdan mukaisesti sekakomitea muuttaa tai mukauttaa linja-autoihin sovellettavia teknisiä standardeja koskevat liitteet sekä maanteiden matkustajaliikenteen harjoittajiin sovellettavia ehtoja koskevan liitteen 1 unionissa tulevaisuudessa toteutettavien toimenpiteiden huomioon ottamiseksi. Sopimuksen 24 artiklan 2 kohdan e alakohdan mukaisesti sekakomitea myös muuttaa tai mukauttaa sosiaalisia määräyksiä koskevia vaatimuksia. Tätä varten sekakomitean olisi toteutettava toimia, kun sopimusta on tarpeen päivittää teknisen ja oikeudellisen kehityksen huomion ottamiseksi.
            
            
               (3)Sopimuksessa oleva unionin lainsäädäntöä koskeva luettelo päivitettiin viimeksi sekakomitean päätöksellä N:o 1/2011, jossa otettiin huomioon vuoden 2009 loppuun mennessä annetut unionin säädökset. Siihen on nyt aiheellista lisätä unionin tämän jälkeen toteuttamat uudet toimenpiteet.
            
            
               (4)Sekakomitean suosituksessa N:o 1/2011
                  4
                vahvistetaan linja-autojen tienvarsitarkastuksissa käytettävä tekninen raportti. Se on vanhentunut, minkä vuoksi se olisi kumottava,
            
            
               ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN PÄÄTÖKSEN: 
            
            
               1 artikla
            
            
               Mukautetaan tämän päätöksen liitteen mukaisesti sopimuksen 8 artiklassa tarkoitetut sosiaaliset määräykset, sopimuksen liitteessä 1 määrätyt maanteiden matkustajaliikenteen harjoittajiin sovellettavat ehdot, sopimuksen liitteessä 2 määrätyt linja-autoihin sovellettavat tekniset standardit, sopimuksen liitteessä 3 määrätty kuljetuslupavelvollisuudesta vapautettua satunnaista liikennettä koskevan valvonta-asiakirjan malli, sopimuksen liitteessä 5 määrätty luvanvaraista satunnaista liikennettä koskevan kuljetusluvan malli ja malli-ilmoitus, joka Interbus-sopimuspuolten on tehtävä 4 artiklan ja liitteen 1 osalta. Lisäksi malli-ilmoitus, joka Interbus-sopimuspuolten on tehtävä asetuksen (EU) N:o 181/2011 7 artiklan osalta, lisätään sopimukseen uutena liitteenä.
            
            
               2 artikla
            
            
               Kumotaan sekakomitean suositus N:o 1/2011.
            
            
               3 artikla
            
            
               Tämä päätös tulee voimaan päivänä, jona se hyväksytään.
            
            
               Tehty Brysselissä [LISÄTÄÄN PÄIVÄMÄÄRÄ]. 
            
         
         
            
                  Sekakomitean puolesta
            
            
               Puheenjohtaja
                     Sihteeri------
            
            
               LIITTEEN LIITE
            
            
               8 artiklassa määrättyjen sosiaalisten määräysten, liitteessä 1 määrättyjen maanteiden matkustajaliikenteen harjoittajiin sovellettavien ehtojen, liitteessä 2 määrättyjen linja-autoihin sovellettavien teknisten standardien, liitteessä 3 määrätyn kuljetuslupavelvollisuudesta vapautettua satunnaista liikennettä koskevan valvonta-asiakirjan mallin, liitteessä 5 määrätyn luvanvaraista satunnaista liikennettä koskevan kuljetusluvan mallin ja malli-ilmoituksen, joka Interbus-sopimuspuolten on tehtävä 4 artiklan ja liitteen 1 osalta, mukauttaminen sekä malli-ilmoituksen, joka Interbus-sopimuspuolten on tehtävä asetuksen (EU) N:o 181/2011 7 artiklan osalta, lisääminen uutena liitteenä
                  5
               
            
            
               (1)Muutetaan sopimuksen 8 artiklassa oleva luettelo unionin säädöksistä seuraavasti:
            
            
               (a)korvataan viittaus neuvoston asetukseen (ETY) N:o 3821/85 seuraavasti:
            
            
               ”—Neuvoston asetus (ETY) N:o 3821/85, annettu 20 päivänä joulukuuta 1985, tieliikenteen valvontalaitteista (EUVL L 370, 31.12.1985, s. 8), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 30 päivänä lokakuuta 2014 annetulla komission asetuksella (EU) N:o 1161/2014 (EUVL L 311, 31.10.2014, s. 19), jota sovelletaan siihen asti, kun 4 päivänä helmikuuta 2014 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 165/2014 (EUVL L 60, 28.2.2014, s. 1) soveltaminen alkaa.
            
            
               Asetuksen (ETY) N:o 3821/85 sijaan voidaan soveltaa vastaavia AETR-sopimuksen ja sen pöytäkirjojen sääntöjä;”
            
            
               (b)lisätään unionin säädös seuraavasti:
            
            
               ”—Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 165/2014, annettu 4 päivänä helmikuuta 2014, tieliikenteessä käytettävistä ajopiirtureista, tieliikenteen valvontalaitteista annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 3821/85 kumoamisesta sekä tieliikenteen sosiaalilainsäädännön yhdenmukaistamisesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 561/2006 muuttamisesta (EUVL L 60, 28.2.2014, s. 1), jota sovelletaan päivästä, jona sen 46 artiklassa tarkoitettujen täytäntöönpanosäädösten soveltaminen alkaa.
            
            
               Asetuksen (EU) N:o 165/2014 sijaan voidaan soveltaa AETR-sopimuksen ja sen pöytäkirjojen sovellettavia sääntöjä, sanotun kuitenkaan vaikuttamatta AETR-sopimuksen 13 artiklan soveltamiseen;”
            
            
               (2)Muutetaan sopimuksen liitteessä 1 oleva luettelo unionin säädöksistä seuraavasti:
            
            
               ”Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 561/2006, annettu 15 päivänä maaliskuuta 2006, tieliikenteen sosiaalilainsäädännön yhdenmukaistamisesta ja neuvoston asetusten (ETY) N:o 3821/85 ja (EY) N:o 2135/98 muuttamisesta sekä neuvoston asetuksen (ETY) N:o 3820/85 kumoamisesta (EUVL L 102, 11.4.2006, s. 1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 4 päivänä helmikuuta 2014 annetulla Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksella (EU) N:o 165/2014 (EUVL L 60, 28.2.2014, s. 1);
            
            
               Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 1071/2009, annettu 21 päivänä lokakuuta 2009, maantieliikenteen harjoittajan ammatin harjoittamisen edellytyksiä koskevista yhteisistä säännöistä ja neuvoston direktiivin 96/26/EY kumoamisesta (EUVL L 300, 14.11.2009, s. 51), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 13 päivänä toukokuuta 2013 annetulla neuvoston asetuksella (EU) N:o 517/2013 (EUVL L 158, 10.6.2013, s. 1);
            
            
               Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 1073/2009, annettu 21 päivänä lokakuuta 2009, kansainvälisen linja-autoliikenteen markkinoille pääsyä koskevista yhteisistä säännöistä ja asetuksen (EY) N:o 561/2006 muuttamisesta (EUVL L 300, 14.11.2009, s. 88), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 13 päivänä toukokuuta 2013 annetulla neuvoston asetuksella (EU) N:o 517/2013 (EUVL L 158, 10.6.2013, s. 1);
            
            
               Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 181/2011, annettu 16 päivänä helmikuuta 2011, matkustajien oikeuksista linja-autoliikenteessä sekä asetuksen (EY) N:o 2006/2004 muuttamisesta (EUVL L 55, 28.2.2011, s. 1).
            
            
               Siirtymäaikana, joka on voimassa enintään kolmen vuoden ajan sekakomitean päätöksen x/xxxx hyväksymispäivämäärästä, Euroopan unionin ulkopuoliset sopimuspuolet voivat päättää soveltaa asetuksen (EU) N:o 181/2011 7 artiklan sijasta kansallisia säännöksiään kyseisen artiklan soveltamisalaan kuuluvissa asioissa. Voidakseen hyötyä kyseisestä siirtymäajasta sopimuspuolen on ilmoitettava asiasta sekakomitean sihteeristölle liitteessä 7 vahvistetulla malli-ilmoituksella, joka on asianmukaisesti täytetty ja allekirjoitettu, kahden kuukauden kuluessa sekakomitean päätöksen x/xxxx hyväksymisestä.”
            
            
               (3)Muutetaan sopimuksen liite 2 seuraavasti:
            
            
               (a)muutetaan 1 artikla seuraavasti:
            
            
               i)korvataan a alakohta seuraavasti:
            
         
         
            
               ”a) Moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen katsastukset
            
            
               —Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2009/40/EY, annettu 6 päivänä toukokuuta 2009, moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen katsastuksesta (EUVL L 141, 6.6.2009, s. 12), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 5 päivänä heinäkuuta 2010 annetulla komission direktiivillä 2010/48/EU (EUVL L 173, 8.7.2010, s. 47), jota sovelletaan 19 päivään toukokuuta 2018;
            
            
               —Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2014/45/EU, annettu 3 päivänä huhtikuuta 2014, moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen määräaikaiskatsastuksista sekä direktiivin 2009/40/EY kumoamisesta (EUVL L 127, 29.4.2014, s. 51), jota sovelletaan 20 päivästä toukokuuta 2018;
            
            
               —Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2000/30/EY, annettu 6 päivänä kesäkuuta 2000, Euroopan yhteisössä liikennöivien hyötyajoneuvojen teknisistä tienvarsitarkastuksista (EYVL L 203, 10.8.2000, s. 1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 5 päivänä heinäkuuta 2010 annetulla komission direktiivillä 2010/47/EU (EUVL L 173, 8.7.2010, s. 33), jota sovelletaan 19 päivään toukokuuta 2018;
            
            
               —Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2014/47/EU, annettu 3 päivänä huhtikuuta 2014, unionissa liikennöivien hyötyajoneuvojen liikennekelpoisuutta koskevista teknisistä tienvarsitarkastuksista ja direktiivin 2000/30/EY kumoamisesta (EUVL L 127, 29.4.2014, s. 134), jota sovelletaan 20 päivästä toukokuuta 2018;”
            
            
               ii)korvataan c alakohta seuraavasti:
            
            
               ”c) Suurimmat sallitut mitat ja suurimmat sallitut painot
            
            
               —Neuvoston direktiivi 96/53/EY, annettu 25 päivänä heinäkuuta 1996, tiettyjen yhteisössä liikkuvien tieliikenteen ajoneuvojen suurimmista kansallisessa ja kansainvälisessä liikenteessä sallituista mitoista ja suurimmista kansainvälisessä liikenteessä sallituista painoista (EYVL L 235, 17.9.1996, s. 59), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 29 päivänä huhtikuuta 2015 annetulla Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivillä (EU) 2015/719 (EUVL L 115, 6.5.2015, s. 1);
            
            
               —Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 661/2009, annettu 13 päivänä heinäkuuta 2009, moottoriajoneuvojen, niiden perävaunujen sekä niihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden yleiseen turvallisuuteen liittyvistä tyyppihyväksyntävaatimuksista (EUVL L 200, 31.7.2009, s. 1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 3 päivänä helmikuuta 2015 annetulla komission asetuksella (EU) 2015/166 (EUVL L 28, 4.2.2015, s. 3);
            
            
               —Komission asetus (EU) N:o 1230/2012, annettu 12 päivänä joulukuuta 2012, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 661/2009 täytäntöönpanosta moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen massojen ja mittojen tyyppihyväksyntävaatimusten osalta sekä Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2007/46/EY muuttamisesta (EUVL L 353, 21.12.2012, s. 31);”
            
            
               iii)korvataan d alakohta seuraavasti:
            
            
               ”d) Tieliikenteen valvontalaitteet
            
            
               —Neuvoston asetus (ETY) N:o 3821/85, annettu 20 päivänä joulukuuta 1985, tieliikenteen valvontalaitteista (EUVL L 370, 31.12.1985, s. 8), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 30 päivänä lokakuuta 2014 annetulla komission asetuksella (EU) N:o 1161/2014 (EUVL L 311, 31.10.2014, s. 19), tai vastaavat AETR-sopimuksen ja sen pöytäkirjojen säännöt, jo(i)ta sovelletaan siihen asti, kun 4 päivänä helmikuuta 2014 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 165/2014 (EUVL L 60, 28.2.2014, s. 1) soveltaminen alkaa.
            
            
               Asetuksen (ETY) N:o 3821/85 sijaan voidaan soveltaa vastaavia AETR-sopimuksen ja sen pöytäkirjojen sääntöjä;
            
            
               —Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 165/2014, annettu 4 päivänä helmikuuta 2014, tieliikenteessä käytettävistä ajopiirtureista, tieliikenteen valvontalaitteista annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 3821/85 kumoamisesta sekä tieliikenteen sosiaalilainsäädännön yhdenmukaistamisesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 561/2006 muuttamisesta (EUVL L 60, 28.2.2014, s. 1), jota sovelletaan päivästä, jona sen 46 artiklassa tarkoitettujen täytäntöönpanosäädösten soveltaminen alkaa.
            
            
               Asetuksen (EU) N:o 165/2014 sijaan voidaan soveltaa AETR-sopimuksen ja sen pöytäkirjojen sovellettavia sääntöjä, sanotun kuitenkaan vaikuttamatta AETR-sopimuksen 13 artiklan soveltamiseen;”
            
            
               (b)muutetaan 2 artikla seuraavasti:
            
            
               i)korvataan otsikot ja viittaukset ensimmäisen kohdan ja taulukon välillä seuraavasti:
            
            
               ”Pakokaasupäästöt
            
            
               —Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 715/2007, annettu 20 päivänä kesäkuuta 2007, moottoriajoneuvojen tyyppihyväksynnästä kevyiden henkilö- ja hyötyajoneuvojen päästöjen (Euro 5 ja Euro 6) osalta ja ajoneuvojen korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuudesta (EUVL L 171, 29.6.2007, s. 1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 29 päivänä toukokuuta 2012 annetulla komission asetuksella (EU) N:o 459/2012 (EUVL L 142, 1.6.2012, s. 16);
            
         
         
            
               —Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 595/2009, annettu 18 päivänä kesäkuuta 2009, moottoriajoneuvojen ja moottorien tyyppihyväksynnästä raskaiden hyötyajoneuvojen päästöjen osalta (Euro VI) ja ajoneuvojen korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuudesta ja asetuksen (EY) N:o 715/2007 ja direktiivin 2007/46/EY muuttamisesta sekä direktiivien 80/1269/ETY, 2005/55/EY ja 2005/78/EY kumoamisesta (EUVL L 188, 18.7.2009, s. 1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 31 päivänä tammikuuta 2014 annetulla komission asetuksella (EU) N:o 133/2014 (EUVL L 47, 18.2.2014, s. 1);
            
            
               Melupäästöt
            
            
               —Neuvoston direktiivi 70/157/ETY, annettu 6 päivänä helmikuuta 1970, moottoriajoneuvojen sallittua melutasoa ja pakojärjestelmää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (EYVL L 42, 23.2.1970, s. 16), sellaisena kuin se viimeksi muutettuna 13 päivänä toukokuuta 2013 annetulla neuvoston direktiivillä 2013/15/EU (EUVL L 158, 10.6.2013, s. 172), jota sovelletaan 30 päivään kesäkuuta 2027, jollei 16 päivänä huhtikuuta 2014 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 540/2014 14 artiklasta muuta johdu;
            
            
               —Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 540/2014, annettu 16 päivänä huhtikuuta 2014, moottoriajoneuvojen ja varaosaäänenvaimennusjärjestelmien melutasosta, direktiivin 2007/46/EY muuttamisesta ja direktiivin 70/157/ETY kumoamisesta (EUVL L 158, 27.5.2014, s. 131), jota sovelletaan sen 15 artiklan mukaisesti 1 päivästä heinäkuuta 2016, 1 päivästä heinäkuuta 2019 ja 1 päivästä heinäkuuta 2027;
            
            
               Jarrulaitteet
            
            
               —Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 661/2009, annettu 13 päivänä heinäkuuta 2009, moottoriajoneuvojen, niiden perävaunujen sekä niihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden yleiseen turvallisuuteen liittyvistä tyyppihyväksyntävaatimuksista (EUVL L 200, 31.7.2009, s. 1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 3 päivänä helmikuuta 2015 annetulla komission asetuksella (EU) 2015/166 (EUVL L 28, 4.2.2015, s. 3);
            
            
               Renkaat
            
            
               —Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 661/2009, annettu 13 päivänä heinäkuuta 2009, moottoriajoneuvojen, niiden perävaunujen sekä niihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden yleiseen turvallisuuteen liittyvistä tyyppihyväksyntävaatimuksista (EUVL L 200, 31.7.2009, s. 1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 3 päivänä helmikuuta 2015 annetulla komission asetuksella (EU) 2015/166 (EUVL L 28, 4.2.2015, s. 3);
            
            
               Valaisimet ja merkkivalolaitteet 
            
            
               —Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 661/2009, annettu 13 päivänä heinäkuuta 2009, moottoriajoneuvojen, niiden perävaunujen sekä niihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden yleiseen turvallisuuteen liittyvistä tyyppihyväksyntävaatimuksista (EUVL L 200, 31.7.2009, s. 1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 3 päivänä helmikuuta 2015 annetulla komission asetuksella (EU) 2015/166 (EUVL L 28, 4.2.2015, s. 3);
            
            
               Polttoainesäiliö 
            
            
               —Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 661/2009, annettu 13 päivänä heinäkuuta 2009, moottoriajoneuvojen, niiden perävaunujen sekä niihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden yleiseen turvallisuuteen liittyvistä tyyppihyväksyntävaatimuksista (EUVL L 200, 31.7.2009, s. 1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 3 päivänä helmikuuta 2015 annetulla komission asetuksella (EU) 2015/166 (EUVL L 28, 4.2.2015, s. 3);
            
            
               Taustapeilit 
            
            
               —Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 661/2009, annettu 13 päivänä heinäkuuta 2009, moottoriajoneuvojen, niiden perävaunujen sekä niihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden yleiseen turvallisuuteen liittyvistä tyyppihyväksyntävaatimuksista (EUVL L 200, 31.7.2009, s. 1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 3 päivänä helmikuuta 2015 annetulla komission asetuksella (EU) 2015/166 (EUVL L 28, 4.2.2015, s. 3);
            
            
               Turvavyöt (asennus) 
            
            
               —Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 661/2009, annettu 13 päivänä heinäkuuta 2009, moottoriajoneuvojen, niiden perävaunujen sekä niihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden yleiseen turvallisuuteen liittyvistä tyyppihyväksyntävaatimuksista (EUVL L 200, 31.7.2009, s. 1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 3 päivänä helmikuuta 2015 annetulla komission asetuksella (EU) 2015/166 (EUVL L 28, 4.2.2015, s. 3);
            
            
               Turvavyöt (kiinnityspisteet) 
            
            
               —Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 661/2009, annettu 13 päivänä heinäkuuta 2009, moottoriajoneuvojen, niiden perävaunujen sekä niihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden yleiseen turvallisuuteen liittyvistä tyyppihyväksyntävaatimuksista (EUVL L 200, 31.7.2009, s. 1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 3 päivänä helmikuuta 2015 annetulla komission asetuksella (EU) 2015/166 (EUVL L 28, 4.2.2015, s. 3);
            
            
               Istuimet 
            
            
               —Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 661/2009, annettu 13 päivänä heinäkuuta 2009, moottoriajoneuvojen, niiden perävaunujen sekä niihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden yleiseen turvallisuuteen liittyvistä tyyppihyväksyntävaatimuksista (EUVL L 200, 31.7.2009, s. 1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 3 päivänä helmikuuta 2015 annetulla komission asetuksella (EU) 2015/166 (EUVL L 28, 4.2.2015, s. 3);
            
         
         
            
               Sisäpuoliset rakenteet (tulipalon leviämisriskin ehkäiseminen) 
            
            
               —Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 661/2009, annettu 13 päivänä heinäkuuta 2009, moottoriajoneuvojen, niiden perävaunujen sekä niihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden yleiseen turvallisuuteen liittyvistä tyyppihyväksyntävaatimuksista (EUVL L 200, 31.7.2009, s. 1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 3 päivänä helmikuuta 2015 annetulla komission asetuksella (EU) 2015/166 (EUVL L 28, 4.2.2015, s. 3);
            
            
               Sisustus (varauloskäynnit, sisään- ja uloskäynnit, matkustajapaikkojen mitat, korirakenteen lujuus jne.) 
            
            
               —Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 661/2009, annettu 13 päivänä heinäkuuta 2009, moottoriajoneuvojen, niiden perävaunujen sekä niihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden yleiseen turvallisuuteen liittyvistä tyyppihyväksyntävaatimuksista (EUVL L 200, 31.7.2009, s. 1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 3 päivänä helmikuuta 2015 annetulla komission asetuksella (EU) 2015/166 (EUVL L 28, 4.2.2015, s. 3);
            
            
               Kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät
            
            
               —Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 661/2009, annettu 13 päivänä heinäkuuta 2009, moottoriajoneuvojen, niiden perävaunujen sekä niihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden yleiseen turvallisuuteen liittyvistä tyyppihyväksyntävaatimuksista (EUVL L 200, 31.7.2009, s. 1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 3 päivänä helmikuuta 2015 annetulla komission asetuksella (EU) 2015/166 (EUVL L 28, 4.2.2015, s. 3);
            
            
               —Komission asetus (EU) N:o 347/2012, annettu 16 päivänä huhtikuuta 2012, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 661/2009 täytäntöönpanosta siltä osin kuin kyse on tiettyjä moottoriajoneuvoluokkia koskevista kehittyneisiin hätäjarrutusjärjestelmiin liittyvistä tyyppihyväksyntävaatimuksista (EUVL L 109, 21.4.2012, s. 1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 8 päivänä huhtikuuta 2015 annetulla komission asetuksella (EU) 2015/562 (EUVL L 93, 9.4.2015, s. 35);
            
            
               Kaistavahtijärjestelmä
            
            
               —Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 661/2009, annettu 13 päivänä heinäkuuta 2009, moottoriajoneuvojen, niiden perävaunujen sekä niihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden yleiseen turvallisuuteen liittyvistä tyyppihyväksyntävaatimuksista (EUVL L 200, 31.7.2009, s. 1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 3 päivänä helmikuuta 2015 annetulla komission asetuksella (EU) 2015/166 (EUVL L 28, 4.2.2015, s. 3);
            
            
               —Komission asetus (EU) N:o 351/2012, annettu 23 päivänä huhtikuuta 2012, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 661/2009 täytäntöönpanosta siltä osin kuin kyse on kaistavahtijärjestelmien asentamista moottoriajoneuvoihin koskevista tyyppihyväksyntävaatimuksista (EUVL L 110, 24.4.2012, s. 18).”
            
            
               ii)korvataan taulukko seuraavasti:
            
            
                     
                        ”Kohde
                     
                  
                  
                     
                        UN/ECE:n sääntö
                     
                     
                        (viimeisin muutossarja)
                     
                  
                  
                     
                        Unionin säädös
                     
                  
               
                     
                        Pakokaasupäästöt
                     
                  
                  
                     
                        49
                     
                     
                  
                  
                     
                        Asetus (EY) N:o 715/2007, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EU) N:o 459/2012
                     
                     
                     
                        Asetus (EY) N:o 595/2009, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EU) N:o 133/2014
                     
                     
                  
               
                     
                        Melupäästöt
                     
                  
                  
                     
                        51
                     
                     
                  
                  
                     
                        Direktiivi 70/157/ETY, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna neuvoston direktiivillä 2013/15/EU, jota sovelletaan 30 päivään kesäkuuta 2027, jollei asetuksen (EU) N:o 540/2014 14 artiklasta muuta johdu
                     
                     
                     
                        Asetus (EU) N:o 540/2014, jota sovelletaan sen 15 artiklan mukaisesti 1 päivästä heinäkuuta 2016, 1 päivästä heinäkuuta 2019 ja 1 päivästä heinäkuuta 2027
                     
                     
                  
               
                     
                        Jarrulaitteet
                     
                  
                  
                     
                        13
                     
                     
                  
                  
                     
                        Asetus (EY) N:o 661/2009, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EU) 2015/166
                     
                     
                  
               
                     
                        Renkaat
                     
                  
                  
                     
                        54
                     
                     
                     
                        117
                     
                     
                  
                  
                     
                        Asetus (EY) N:o 661/2009, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EU) 2015/166
                     
                     
                  
               
                     
                        Valaisimet ja merkkivalolaitteet
                     
                  
                  
                     
                        48
                     
                  
                  
                     
                        Asetus (EY) N:o 661/2009, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EU) 2015/166
                     
                     
                  
               
                     
                        Polttoainesäiliö
                     
                  
                  
                     
                        34
                     
                     
                     
                        58
                     
                     
                  
                  
                     
                        Asetus (EY) N:o 661/2009, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EU) 2015/166
                     
                     
                  
               
                     
                        Taustapeilit
                     
                     
                  
                  
                     
                        46
                     
                  
                  
                     
                        Asetus (EY) N:o 661/2009, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EU) 2015/166
                     
                     
                  
               
                     
                        Turvavyöt (asennus)
                     
                     
                  
                  
                     
                        16
                     
                  
                  
                     
                        Asetus (EY) N:o 661/2009, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EU) 2015/166
                     
                     
                  
               
                     
                        Turvavyöt (kiinnityspisteet)
                     
                  
                  
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                        Asetus (EY) N:o 661/2009, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EU) 2015/166
                     
                     
                  
               
                     
                        Istuimet
                     
                  
                  
                     
                        17
                     
                  
                  
                     
                        Asetus (EY) N:o 661/2009, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EU) 2015/166
                     
                     
                  
               
                     
                        Sisäpuoliset rakenteet (tulipalon leviämisriskin ehkäiseminen)
                     
                     
                  
                  
                     
                        118
                     
                  
                  
                     
                        Asetus (EY) N:o 661/2009, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EU) 2015/166
                     
                     
                  
               
                     
                        Sisustus (varauloskäynnit, sisään- ja uloskäynnit, matkustajapaikkojen mitat, korirakenteen lujuus jne.)
                     
                     
                     
                  
                  
                     
                        66
                     
                     
                     
                        107
                     
                  
                  
                     
                        Asetus (EY) N:o 661/2009, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EU) 2015/166 
                     
                  
               
                     
                        Kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät
                     
                  
                  
                     
                        131
                     
                  
                  
                     
                        Asetus (EY) N:o 661/2009, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EU) 2015/166
                     
                     
                     
                        Komission asetus (EU) N:o 347/2012, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission asetuksella (EU) 2015/562
                     
                     
                  
               
                     
                        Kaistavahtijärjestelmä
                     
                  
                  
                     
                        130
                     
                  
                  
                     
                        Asetus (EY) N:o 661/2009, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EU) 2015/166
                     
                     
                     
                        Komission asetus (EU) N:o 351/2012”
                     
                     
                  
               
            
               (4)Korvataan sopimuksen liitteessä 3 oleva alaviite seuraavasti:
            
            
               ”Merkitään maatunnus: Albania (AL), Itävalta (A), Belgia (B), Bosnia ja Hertsegovina (BIH), Bulgaria (BG), Kypros (CY), Kroatia (HR), Tšekki (CZ), Tanska (DK), Viro (EST), Suomi (FIN), Ranska (F), Saksa (D), Kreikka (GR), Unkari (H), Irlanti (IRL), Italia (I), Latvia (LV), Liettua (LT), Luxemburg (L), entinen Jugoslavian tasavalta Makedonia (MK), Malta (MT), Moldovan tasavalta (MD), Montenegro (ME), Alankomaat (NL), Puola (PL), Portugali (P), Romania (RO), Slovakia (SK), Slovenia (SLO), Espanja (E), Ruotsi (S), Turkki (TR), Ukraina (UA), Yhdistynyt kuningaskunta (UK).”
            
            
               (5)Korvataan sopimuksen liitteessä 5 oleva alaviite seuraavasti:
            
            
               ”Merkitään maatunnus: Albania (AL), Itävalta (A), Belgia (B), Bosnia ja Hertsegovina (BIH), Bulgaria (BG), Kypros (CY), Kroatia (HR), Tšekki (CZ), Tanska (DK), Viro (EST), Suomi (FIN), Ranska (F), Saksa (D), Kreikka (GR), Unkari (H), Irlanti (IRL), Italia (I), Latvia (LV), Liettua (LT), Luxemburg (L), entinen Jugoslavian tasavalta Makedonia (MK), Malta (MT), Moldovan tasavalta (MD), Montenegro (ME), Alankomaat (NL), Puola (PL), Portugali (P), Romania (RO), Slovakia (SK), Slovenia (SLO), Espanja (E), Ruotsi (S), Turkki (TR), Ukraina (UA), Yhdistynyt kuningaskunta (UK).”
            
            
               (6)Muutetaan malli-ilmoitus, joka Interbus-sopimuspuolten on tehtävä 4 artiklan ja liitteen 1 osalta, siten, että siitä tulee sopimuksen liite 6. Sen ehtoja muutetaan seuraavasti:
            
            
               (a)poistetaan 1 kohdan kappalenumero ja korvataan johdantokappale seuraavasti:
            
            
               ”Maantieliikenteen harjoittajan ammatin harjoittamisen edellytyksiä koskevista yhteisistä säännöistä ja neuvoston direktiivin 96/26/EY kumoamisesta 21 päivänä lokakuuta 2009 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 1071/2009 (EUVL L 300, 14.11.2009, s. 51) luvussa I säädetyt neljä ehtoa;”
            
         
         
            
               (b)poistetaan 2 kohta.
            
            
               (7)Lisätään sopimukseen liite 7 seuraavasti:
            
            
               ”Liite 7
            
            
               Malli-ilmoitus, joka Interbus-sopimuspuolten on tehtävä matkustajien oikeuksista linja-autoliikenteessä sekä asetuksen (EY) N:o 2006/2004 muuttamisesta 16 päivänä helmikuuta 2011 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 181/2011 (EUVL L 55, 28.2.2011, s. 1) 7 artiklan osalta
            
            
               (ilmoitus on tehtävä kahden kuukauden kuluessa Interbus-sopimuksella perustetun sekakomitean päätöksen N:o x/xxxx hyväksymisestä)
            
            
               ILMOITUKSEN TEKEE …………………...………………… (sopimuspuolen nimi)
            
            
               1.
                     Asetuksen (EU) N:o 181/2011 7 artiklan osalta hakijan voimassa olevassa kansallisessa lainsäädännössä vahvistetaan seuraavat linja-auton käyttöön liittyvien onnettomuuksien aiheuttamasta kuolemasta, kohtuulliset hautauskustannukset mukaan lukien, tai henkilövahingosta sekä matkatavaroiden katoamisesta tai vahingoittumisesta suoritettavan korvauksen enimmäisrajat, joka ei saa olla vähemmän kuin 
            
            
               -- …………………….. euroa (tai vastaava määrä kansallisena valuuttana) matkustajaa kohden;
            
            
               -- …………………….. euroa (tai vastaava määrä kansallisena valuuttana) matkatavaraa kohden.
            
            
               2.
                     Säädetäänkö hakijan voimassa olevassa kansallisessa lainsäädännössä, että kun pyörätuoli tai muu liikkumis- tai apuväline vahingoittuu, korvauksen määrä on yhtä suuri kuin kadonneen tai vahingoittuneen välineen korvaamisesta tai korjaamisesta aiheutuvat kustannukset?
            
            
               KYLLÄ □ EI □
            
            
               3.
                     Tarkoituksena on, että hakija mukauttaa asetuksen (EU) N:o 181/2011 7 artiklan 2 kohdassa säädetyt summat sekä vahingoittuneesta pyörätuolista tai muusta liikkumis- tai apuvälineestä suoritettavat korvaukset mainitun asetuksen vaatimuksiin viimeistään ……………………………….. (päivämäärä, joka on viimeistään kolmen vuoden kuluttua Interbus-sopimuksen nojalla perustetun sekakomitean päätöksen N:o x/xxxx voimaantulosta, tai tapauksen mukaan, viimeistään kolmen vuoden kuluttua siitä, kun uusi sopimuspuoli on ratifioinut Interbus-sopimuksen).”. 
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        Sekakomitean tulevan päätöksen numero ja vuosi esitetään muodossa ”x/xxxx”. Edellisen päätöksen nimi oli ”1/2016”.
               
               
                  
                     (2)
                  
                        EYVL L 321, 26.11.2002, s. 13.
               
               
                  
                     (3)
                  
                        Linja-autoilla harjoitettavasta satunnaisesta kansainvälisestä matkustajaliikenteestä tehdyn sopimuksen (Interbus-sopimus) nojalla perustetun sekakomitean päätös N:o 1/2011, annettu 11 päivänä marraskuuta 2011, sekakomitean työjärjestyksen hyväksymisestä sekä maanteiden matkustajaliikenteen harjoittajiin sovellettavia ehtoja koskevan sopimuksen liitteen 1, linja-autoihin sovellettavia teknisiä standardeja koskevan sopimuksen liitteen 2 ja sopimuksen 8 artiklassa tarkoitettujen sosiaalisten määräysten mukauttamisesta (2012/25/EU) (EUVL L 8, 12.1.2012, s. 38).
               
               
                  
                     (4)
                  
                        Linja-autoilla harjoitettavasta satunnaisesta kansainvälisestä matkustajaliikenteestä tehdyn sopimuksen (Interbus-sopimus) nojalla perustetun sekakomitean suositus N:o 1/2011, annettu 11 päivänä marraskuuta 2011, linja-autoja koskevan teknisen raportin käyttämisestä sopimuksen liitteessä 2 olevan 1 ja 2 artiklan määräysten valvonnan helpottamiseksi (EUVL L 8, 12.1.2012, s. 46).
               
               
                  
                     (5)
                  
                        Säädösten mukauttamisessa otetaan huomioon Euroopan unionin 31 päivänä joulukuuta 2015 mennessä hyväksymät uudet toimenpiteet.