CELEX: 31980R2418
Language: es
Date: 1980-09-18 00:00:00
Title: Reglamento (CEE) nº 2418/80 de la Comisión, de 18 de septiembre de 1980, relativo a la clasificación de mercancías en la subpartida 87.02 B II a) 1 aa) 22 del arancel aduanero común

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31980R2418

Reglamento (CEE) nº 2418/80 de la Comisión, de 18 de septiembre de 1980, relativo a la clasificación de mercancías en la subpartida 87.02 B II a) 1 aa) 22 del arancel aduanero común  

Diario Oficial n° L 249 de 20/09/1980 p. 0017 - 0018 Edición especial en finés : Capítulo 2 Tomo 2 p. 0166  Edición especial griega: Capítulo 02 Tomo 9 p. 0079  Edición especial sueca: Capítulo 2 Tomo 2 p. 0166  Edición especial en español: Capítulo 02 Tomo 7 p. 0023  Edición especial en portugués: Capítulo 02 Tomo 7 p. 0023 

++++REGLAMENTO ( CEE ) N * 2418/80 DE LA COMISION  de 18 de septiembre de 1980  relativo a la clasificacion de mercancias en la subpartida 87.02 B II a ) 1 aa ) 22 del arancel aduanero comun  LA COMISION DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS ,  Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Economica Europea ,  Visto el Reglamento ( CEE ) n * 97/69 del Consejo , de 16 de enero de 1969 , relativo a las medidas que se han de tomar para la aplicacion uniforme de la nomenclatura del arancel aduanero comun (1) , cuya ultima modificacion la constituye el Reglamento ( CEE ) n * 280/77 (2) y , en particular , su articulo 3 ,  Considerando que deben adoptarse disposiciones para asegurar la aplicacion uniforme de la nomenclatura del arancel aduanero comun en lo que se refiere a la clasificacion de los vehiculos automoviles denominados  " dumpers " :   - que se componen de un chasis muy pesado en el que la suspension de las seis ruedas neumaticas esta directamente unida por medio de cilindros , de una caja basculante colocada sobre el chasis y cuyo sistema automatico vasculante esta accionado por el motor , de una cabina de mando y de un motor de combustion interna con una cilindrada de 14 600 cm3 con una caja de cambios de nueve velocidades ,   - no tienen eje ni pedal de embrague ,   - presentan las dimensiones y caracteristicas técnicas siguientes :   - mas de 7 772 mm de largo ,   - mas de 3 632 mm de ancho ,   - altura : 3 912 mm ,   - carga maxima : 31,8 Tm ,   - tara : 26,2 Tm ,   - velocidad maxima : 41 km/h aproximadamente ,   - radio de giro : 15 200 mm ,   - concebidos para el transporte de tierra , arena , grava , piedras y demas materiales similares , bien en las obras de construccion de carreteras , de vias fluviales , de instalaciones portuarias , etc. , bien dentro de un radio de accion util de 5 km entre las canteras y dichas obras ;  Considerando que el arancel aduanero comun anejo al Reglamento ( CEE ) n * 950/68 del Consejo (3) , cuya ultima modificacion la constituye el Reglamento  ( CEE ) n * 2130/80 (4) , comprende en la subpartida 87.02 B II a ) 1 aa ) 22 los volquetes automoviles llamados " dumpers " , de una cilindrada igual o superior a 10 000 cm3 ; en la subpartida 87.07 C II , las carretillas automoviles de los tipos utilizados en las fabricas , almacenes , puertos y aeropuertos para el transporte a cortas distancias o para la manipulacion de mercancias  ( que no sean de los tipos especialmente concebidos para el transporte de productos altamente radioactivos , ni las carretillas puente ) desprovistas de dispositivo propio de carga ;  Considerando que los citados vehiculos automoviles , concebidos para el transporte de materiales de construccion en las propias obras de construccion o entre las canteras y las obras , difieren por su construccion , su peso y sus dimensiones , de los tipos utilizados en fabricas , depositos , puertos , aeropuertos , para el transporte a cortas distancias y no estan , por consiguiente , comprendidas en el texto de la partida n * 87.07 del arancel aduanero comun , ni en las notas explicativas de la nomenclatura del Consejo de Cooperacion Aduanera , correspondientes a la partida n * 87.07 , parrafo primero ;  Considerando que los neumaticos con que estan equipados los citados vehiculos automoviles tienen una presion de aproximadamente 2 bar que se considera como poco elevada y que permite a los vehiculos circular sobre suelos blandos ;  Considerando que por su equipo mecanico y por su apariencia los vehiculos automoviles mencionados presentan las caracteristicas de los volquetes automoviles llamados " dumpers " y se comercializan con esta denominacion ;  Considerando que las notas explicativas de la nomenclatura del Consejo de Cooperacion Aduanera correspondientes a la partida n * 87.02 , apartado B , parrafo segundo , 1 , mencionan a los vehiculos automoviles de construccion robusta , de caja basculante , concebidos para el transporte de materiales diversos y equipados con ruedas todo terreno que les permiten circular sobre terrenos blandos como si fueran volquetes automaticos o " dumpers " ;  Considerando que las notas explicativas de la nomenclatura del Consejo de Cooperacion Aduanera correspondientes a la partida n * 87.07 , parte I , apartado A , parrafo tercero , excluyen de esta partida a los volquetes llamados " dumpers " y los remite a la partida n * 87.02 ;  Considerando que , por consiguiente , es necesario clasificar los vehiculos automoviles mencionados en la subpartida 87.02 B II a ) 1 aa ) 22 del arancel aduanero comun ;  Considerando que las medidas previstas por el presente Reglamento son conformes con el dictamen del Comité de nomenclatura del arancel aduanero comun ,  HA ADAPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO :  Articulo 1  Los vehiculos automoviles denominados " dumpers " :   - que se componen de un chasis muy pesado en el que la suspension de las seis ruedas neumaticas esta directamente unida por medio de cilindros , de una caja basculante colocada sobre el chasis y cuyo sistema automatico basculante esta accionado por el motor , de una cabina de mando y de un motor de combustion interna con una cilindrada de 14 600 cm3 unido a una caja de cambios de nueve velocidades ,   - no tiene eje ni pedal de embrague ,   - presenta las dimensiones y caracteristicas técnicas siguientes :   - mas de 7 772 mm de largo ,   - mas de 3 632 mm de ancho ,   - altura : 3 912 mm ,   - carga maxima : 31,8 Tm ,   - tara : 26,2 Tm ,   - velocidad maxima : 41 km/h aproximadamente ,   - radio de giro : 15 200 mm ,   - concebidos para el transporte de tierra , arena , grava , piedras y demas materiales similares , bien en las obras de construccion de carreteras , de vias fluviales , de instalaciones portuarias , etc. , bien dentro de un radio de accion util de 5 km entre las canteras y dichas obras ,  se deberan incluir , dentro del arancel aduanero comun , en la subpartida :  87.02 Vehiculos automoviles con motor de cualquier clase , para el transporte de personas o de mercancias  ( incluidos los coches de carreras y los trolebuses ) :  B . para el transporte de mercancias :  II . los demas :  a ) con motor de explosion o de combustion interna :  1 . Camiones automoviles con motor de explosion de cilindrada igual o superior a 2 800 cm3 o con motor de combustion interna de cilindrada igual o superior a 2 500 cm3 :  aa ) Volquetes automoviles llamados " dumpers " , de cilindrada :  22 . igual o superior a 10 000 cm3  Articulo 2  El presente Reglamento entrara en vigor el cuarenta y dos dia siguiente al de su publicacion en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas .  El presente Reglamento sera obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro .  Hecho en Bruselas , el 18 de septiembre de 1980 .  Por la Comision  Etienne DAVIGNON  Miembro de la Comision  (1) DO n * L 14 de 21 . 1 . 1969 , p. 1 .  (2) DO n * L 40 de 11 . 2 . 1977 , p. 1 .  (3) DO n * L 172 de 22 . 7 . 1968 , p. 1 .  (4) DO n * L 207 de 9 . 8 . 1980 , p. 3 .