CELEX: 62014CA0429
Language: sv
Date: 2016-02-17 00:00:00
Title: Mål C-429/14: Domstolens dom (tredje avdelningen) av den 17 februari 2016 (begäran om förhandsavgörande från Lietuvos Aukščiausiasis Teismas – Litauen) – Air Baltic Corporation AS mot Lietuvos Respublikos specialiųjų tyrimų tarnyba (Begäran om förhandsavgörande — Lufttransporter — Montrealkonventionen — Artiklarna 19, 22 och 29 — Transportörens skadeståndsansvar till följd av försening vid internationella lufttransporter av passagerare — Avtal om lufttransport som ingåtts av passagerarnas arbetsgivare — Skada till följd av försening — Skada som orsakas arbetsgivaren)

25.4.2016   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               C 145/9
            
         Domstolens dom (tredje avdelningen) av den 17 februari 2016 (begäran om förhandsavgörande från Lietuvos Aukščiausiasis Teismas – Litauen) – Air Baltic Corporation AS mot Lietuvos Respublikos specialiųjų tyrimų tarnyba
   (Mål C-429/14) (1)
   
   ((Begäran om förhandsavgörande - Lufttransporter - Montrealkonventionen - Artiklarna 19, 22 och 29 - Transportörens skadeståndsansvar till följd av försening vid internationella lufttransporter av passagerare - Avtal om lufttransport som ingåtts av passagerarnas arbetsgivare - Skada till följd av försening - Skada som orsakas arbetsgivaren))
   (2016/C 145/09)
   Rättegångsspråk: litauiska
   
      Hänskjutande domstol
   
   Lietuvos Aukščiausiasis Teismas
   
      Parter i målet vid den nationella domstolen
   
   
      Klagande: Air Baltic Corporation AS
   
      Motpart: Lietuvos Respublikos specialiųjų tyrimų tarnyba
   
      Domslut
   
   Konventionen om vissa enhetliga regler för internationella lufttransporter som ingicks i Montreal den 28 maj 1999 och godkändes på Europeiska gemenskapens vägnar genom rådets beslut 2001/539/EG av den 5 april 2001, särskilt artiklarna 19, 22 och 29 i densamma, ska tolkas på så sätt att ett lufttrafikföretag som har ingått ett avtal om internationella lufttransporter med en arbetsgivare till personer som transporteras som passagerare, såsom den arbetsgivare som är i fråga i det nationella målet, är ansvarigt gentemot nämnda arbetsgivare för skada som uppkommit till följd av försenade flygningar på vilka denne arbetsgivares anställda varit passagerare i enlighet med nämnda avtal och som avser uppkomna extra kostnader för arbetsgivaren.
   
      (1)  EUT C 421, 24.11.2014.