CELEX: 42006X1227(07)
Language: es
Date: 2006-12-27 00:00:00
Title: Reglamento n o  123 de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (CEPE) — Disposiciones uniformes relativas a la homologación de los sistemas de alumbrado delantero adaptables (AFS) para vehículos automóviles

27.12.2006 ES                    Diario Oficial de la Unión Europea             L 375/533
            Reglamento nº 123 de la Comisión Económica de las Naciones Unidas
               para Europa (CEPE) — Disposiciones uniformes relativas a la
           homologación de los sistemas de alumbrado delantero adaptables (AFS)
                                 para vehículos automóviles
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   A.         DISPOSICIONES ADMINISTRATIVAS
              ÁMBITO DE APLICACIÓN
              El presente Reglamento se aplica a los sistemas de alumbrado delantero adaptables
              (AFS) destinados a los vehículos automóviles.
   1.         DEFINICIONES
              A los efectos del presente Reglamento:
   1.1        Deberán aplicarse las definiciones que figuran en el Reglamento nº 48 y su serie de
              enmiendas en vigor en el momento de la solicitud de homologación.
   1.2        Un «Sistema de alumbrado delantero adaptable» (o «sistema») es un dispositivo de
              alumbrado que emite haces cuyas características se adaptan automáticamente a las
              condiciones variables de utilización del haz de cruce y, en su caso, del haz de carretera
              con un contenido funcional mínimo, tal como se indica en el punto 6.1.1; este sistema
              incluye «el mando del sistema», uno o varios «dispositivos de alimentación y de
              funcionamiento», si procede, y las unidades de instalación colocadas a la derecha y a la
              izquierda del vehículo.
   1.3        Una «Clase» de haz de cruce (C, V, E o W) es un haz de cruce que posee las
              características enunciadas en el presente Reglamento y en el Reglamento N°481.
   1.4       Un «Modo» de una función de alumbrado delantero realizada por un sistema es un haz
             conforme a los puntos 6.2 y 6.3 del presente Reglamento, bien para una de las clases de
             haz de cruce o bien para el haz de carretera, diseñado por el fabricante para utilizarse en
             determinados vehículos y en ciertas condiciones ambientales.
   1.4.1      Un «Modo de alumbrado en curva» es una función de alumbrado delantero que se
              desplaza lateralmente o se modifica (para obtener un resultado equivalente), diseñado
              para las curvas, los giros o los cruces de carretera, y con características fotométricas
              propias.
   1.4.2      Un «Modo de alumbrado en curva de la categoría 1» es un modo de alumbrado en curva
              mediante desplazamiento horizontal del codo del corte.
   1/ Sólo a modo de explicación, la clase C corresponde al haz de cruce básico; la clase V
   corresponde al haz de cruce utilizado en las zonas iluminadas, por ejemplo, las aglomeraciones; la
   clase E corresponde al haz de cruce utilizado en las carreteras o las autopistas; y la clase W
   corresponde al haz de cruce utilizado con mal tiempo, por ejemplo, sobre carretera mojada.
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    1.4.3  Un «Modo de alumbrado en curva de la categoría 2» es un modo de alumbrado en curva
           sin desplazamiento horizontal del codo del corte.
    1.5    Una «Unidad de alumbrado» es una parte del sistema que emite luz, que puede constar
           de elementos ópticos, mecánicos y eléctricos, y diseñada para garantizar completa o
           parcialmente el haz de una o varias funciones de alumbrado delantero producida(s) por
           el sistema.
    1.6    Una «Unidad de instalación» es una caja indivisible (cuerpo de la luz) que contiene una
           o más unidades de alumbrado.
    1.7    El «Lado derecho» o el «Lado izquierdo» es la totalidad de las unidades de alumbrado
           que se van a montar en el lado en cuestión del plano longitudinal medio del vehículo
           con relación a su eje de desplazamiento hacia delante.
    1.8    Un «Mando del sistema» es la parte o partes del sistema que reciben las señales
           procedentes del vehículo y que dirigen automáticamente el funcionamiento de las
           unidades de alumbrado.
    1.9    El «Estado neutro» es el estado del sistema cuando se emite un modo definido del haz
           de cruce de clase C («haz de cruce básico») o del haz de carretera, en su caso, y no se
           aplica ninguna señal de mando AFS.
    1.10   Una «Señal» es toda señal de mando AFS tal como se define en el Reglamento nº°48 o
           toda señal de mando suplementaria de entrada del sistema, o un mando de salida del
           sistema hacia el vehículo.
    1.11   Un «Generador de señal» es un dispositivo capaz de reproducir una o varias señales
           para los ensayos del sistema.
    1.12   Un «Dispositivo de alimentación y funcionamiento» es uno o varios de los elementos de
           un sistema que abastece de energía a una o más partes de este sistema, como un
           regulador de alimentación o de tensión para una o varias fuentes luminosas como, por
           ejemplo, equipos de mando electrónico de las fuentes luminosas.
    1.13   El «Eje de referencia del sistema» es la línea de intersección del plano longitudinal
           medio del vehículo con el plano horizontal que pasa por el centro de referencia de una
           de las unidades de alumbrado que figuran en los dibujos definidos en el punto 2.2.1 más
           adelante.
    1.14   La «Lente» es el elemento más exterior de una unidad de instalación, que transmite la
           luz a través de su superficie iluminante.
    1.15   Un «Revestimiento» es todo producto aplicado en una o varias capas a la cara exterior
           de una lente.
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   1.16     Los sistemas de «tipo» diferente son sistemas que difieren en aspectos esenciales como:
   1.16.1   La denominación comercial o marca.
   1.16.2   La inclusión o eliminación de componentes que pueden modificar las características
            ópticas o fotométricas del sistema.
   1.16.3   La adaptación a la circulación a la derecha, a la izquierda o a ambas.
   1.16.4   Las funciones de alumbrado, los modos y las clases de productos.
   1.16.5   Los materiales que constituyen las lentes y su revestimiento, en su caso.
   1.16.6   Las características de la señal o señales definidas para el sistema.
   1.17     La «Orientación» es el emplazamiento del haz o de una de sus partes en una pantalla de
            medición conforme a las prescripciones.
   1.18     El «Ajuste» es la utilización de los medios previstos por el sistema para la orientación
            vertical u horizontal del haz.
   1.19     Una «Función para el cambio de sentido de circulación» es toda función de alumbrado
            delantero, uno de sus modos o sólo una o varias de sus partes, o toda combinación de
            estos elementos, prevista para evitar todo deslumbramiento y garantizar una iluminación
            suficiente cuando se utiliza temporalmente un vehículo equipado de un sistema
            diseñado para circular por una parte de la calzada en un país donde la circulación se
            hace del otro lado.
   1.20     Una «Función de sustitución» es toda función de alumbrado o de señalización delantera,
            o uno de sus modos o sólo una o varias de sus partes, o toda combinación de estos
            elementos, diseñada para sustituir una función o un modo de alumbrado delantero en
            caso de avería.
   2.       SOLICITUD DE HOMOLOGACIÓN DE UN SISTEMA
   2.1      La solicitud de homologación deberá presentarla el titular del nombre comercial o la
            marca registrada o su representante debidamente autorizado.
            En la solicitud se especificará:
   2.1.1    Las funciones de alumbrado delantero que debe garantizar el sistema para las que se
            solicite su homologación de conformidad con el presente Reglamento.
   2.1.1.1  Cualquier otra función de alumbrado o señalización delantera, garantizada por una o
            varias luces, ya estén agrupadas, combinadas o incorporadas mutuamente a las unidades
            de alumbrado del sistema que sea objeto de la solicitud de homologación con suficientes
            detalles para permitir la identificación de estas luces, así como el Reglamento o
            Reglamentos en virtud de los cuales deberían homologarse (separadamente).
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    2.1.2       Si el haz de cruce está diseñado tanto para la circulación a la izquierda como a la
                derecha o si está diseñado exclusivamente para la circulación en uno u otro lado.
    2.1.3       Si el sistema está equipado con una o varias unidades de alumbrado ajustables:
    2.1.3.1     Las posiciones de montaje de cada unidad de alumbrado con respecto al suelo y al plano
                longitudinal medio del vehículo.
    2.1.3.2     Los ángulos máximos por encima y por debajo de la posición o posiciones normales que
                pueden alcanzar el dispositivo o dispositivos de ajuste vertical;
    2.1.4       La categoría, tal como se define en el Reglamento nº 37 o en el Reglamento nº 99, de la
                fuente o fuentes luminosas sustituibles o no sustituibles utilizadas.
    2.1.5       Si el sistema está equipado con una o varias fuentes luminosas no sustituibles:
    2.1.5.1     La identificación de la unidad o unidades de alumbrado cuyas fuentes luminosas no
                sean sustituibles.
    2.1.6       Las condiciones de funcionamiento, es decir, las distintas tensiones de alimentación
                definidas en las disposiciones del anexo 9 del presente Reglamento, en su caso.
    2.2         Toda solicitud de homologación debe ir acompañada:
    2.2.1       De dibujos por triplicado suficientemente detallados para permitir la definición del tipo,
                que muestren el sitio previsto del número o números de homologación y de los símbolos
                suplementarios con respecto al círculo que rodea las marcas de homologación, e
                indiquen en qué posición geométrica deben instalarse las unidades de alumbrado sobre
                el vehículo con respecto al suelo y al plano longitudinal medio del vehículo y muestren
                también cada uno de ellos en corte transversal y frontal, con indicación de los
                principales detalles de las características ópticas y, en particular, el eje o ejes de
                referencia y los puntos que deben considerarse centro de referencia durante los ensayos,
                así como todas las características ópticas de las lentes, en su caso;
    2.2.2       Una breve descripción técnica del sistema que indique:
                a)     Las funciones de alumbrado y sus modos garantizados por el sistema 2 /.
                b)     Las unidades de alumbrado que contribuyen a cada una de ellas 2/ así como las
                       señales 3/ acompañadas de las características técnicas de su funcionamiento.
                c)     Las categorías 2/ del modo de alumbrado en curva, en su caso.
    2/ Indíquese en un formulario conforme al modelo del anexo 1.
    3/ Indíquese en un formulario conforme al modelo del anexo 10.
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            d)    El conjunto o conjuntos de datos adicionales que agrupan las disposiciones
                  aplicables a los haces de cruce de clase E de acuerdo con el cuadro 6 del anexo 3
                  del presente Reglamento, en su caso.
            e)    El conjunto o conjuntos de disposiciones aplicables al haz de cruce de clase W de
                  acuerdo con el anexo 3 del presente Reglamento, en su caso.
            f)    Las unidades de alumbrado 3/ que producen uno o más cortes del haz de cruce o
                  contribuyen a ello.
            g)    La indicación o indicaciones 2/ conforme a las disposiciones del punto 6.4.6 del
                  presente Reglamento por lo que respecta a los puntos 6.22.6.1.2.1 y 6.22.6.1.3 del
                  Reglamento nº 48.
            h)    Las unidades de alumbrado diseñadas para garantizar la iluminación mínima de
                  las luces de cruce de acuerdo con el punto 6.2.9.1 del presente Reglamento;
            i)    Los requisitos de montaje y funcionamiento para los ensayos.
            j)    Cualquier otra información de interés.
   2.2.2.1  El concepto de seguridad, tal como se define en la documentación, que deberá, de
            conformidad con el servicio técnico encargado de las pruebas de homologación:
            i)    Describir las medidas integradas en el sistema para garantizar su conformidad con
                  las disposiciones de los puntos 5.7.3, 5.9 y 6.2.6.4 más adelante.
            ii)   Indicar las instrucciones relativas a su control de acuerdo con el punto 6.2.7 más
                  adelante. o
            iii)  Dar acceso a los documentos pertinentes que demuestran la eficacia del sistema
                  por la fiabilidad y el buen funcionamiento de las medidas definidas de
                  conformidad con el anterior punto 2.2.2.1. i); por ejemplo, el análisis de modos de
                  fallo y sus efectos (FMEA) y el arborigrama de las causas (FTA), o cualquier otro
                  proceso adaptado a las condiciones de seguridad.
   2.2.2.2  La marca y el tipo del dispositivo o dispositivos de alimentación y funcionamiento, en
            su caso, a condición de que no formen parte de una unidad de instalación.
   2.2.3    Dos muestras del tipo de sistema para el que se pide la homologación, incluidos los
            dispositivos de montaje, los dispositivos de alimentación y funcionamiento y los
            generadores de señales, en su caso;
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    2.2.4     Para el ensayo del material plástico de que estén fabricadas las lentes:
    2.2.4.1   Catorce lentes.
    2.2.4.1.1 Diez de dichas lentes pueden sustituirse por diez muestras de material plástico de una
              dimensión mínima de 60 x 80 mm, con una superficie exterior plana o convexa y un
              área sustancialmente plana en el medio que mida al menos 15 x 15 mm (radio de
              curvatura no inferior a 300 mm).
    2.2.4.1.2 Cada una de dichas lentes o muestras del material habrá sido fabricada mediante el
              método que se emplee para la fabricación en serie.
    2.2.4.2   Un elemento de alumbrado o de un conjunto óptico, en su caso, en el que puedan
              montarse las lentes conforme a las instrucciones del fabricante.
    2.2.5     Para el ensayo de resistencia de los elementos de plástico de transmisión de la luz a la
              radiación ultravioleta que pueden emitir las fuentes luminosas que forman parte del
              sistema, por ejemplo en el caso de lámparas de descarga, de acuerdo con el punto 2.2.4
              del anexo 6 del presente Reglamento:
              Una muestra de cada uno de los materiales utilizados en el sistema, o un sistema
              completo o una o varias de sus partes que contengan estos materiales. Todas las
              muestras de material deberán tener la misma apariencia y haber recibido el mismo
              tratamiento de superficie, en su caso, que si estaban destinadas a un uso en el sistema
              sujeto a la homologación.
    2.2.6     Los materiales de los que se compongan las lentes y, en su caso, los revestimientos, irán
              acompañados del acta de ensayo de las características de dichos materiales y
              revestimientos, cuando ya se hayan sometido a ensayo.
    2.2.7     Si se trata de un sistema conforme al siguiente punto 4.1.7, o un vehículo representativo
              del vehículo o vehículos a que hace referencia el siguiente punto 4.1.6.
    3.        MARCADOS
    3.1       Las unidades de instalación de un sistema presentado a la homologación deberán llevar
              el nombre comercial o la marca registrada del solicitante.
    3.2       Dispondrán en la lente y en su caja de ubicación suficiente para la marca de
              homologación y los símbolos adicionales citados en el punto 4. Estas ubicaciones
              deberán figurar en los dibujos mencionados en el anterior punto 2.2.1.
    3.2.1     Sin embargo, si la lente no puede separarse del cuerpo principal de la unidad de
              instalación, bastará con una única inscripción conforme al punto 4.2.5.
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   3.3      Las unidades de instalación o los sistemas diseñados para cumplir los requisitos de la
            circulación por la derecha y por la izquierda deberán llevar inscripciones que precisen
            las dos posiciones de montaje del elemento o elementos ópticos del vehículo o de la
            fuente o fuentes luminosas del reflector o reflectores. Estas inscripciones son las letras
            «R/D» para la circulación a la derecha y «L/G» para la circulación a la izquierda.
   3.4      En el caso de un sistema diseñado para satisfacer los requisitos indicados en el punto
            5.8.2 más adelante, por medio, en su caso, de la ocultación de una ubicación adicional
            situada en la parte delantera de la lente de la unidad de instalación, dicha ubicación
            deberá indicarse de manera indeleble. Si la ubicación está indicada claramente, esta
            inscripción no será necesaria.
   4.       HOMOLOGACIÓN
   4.1      Generalidades
   4.1.1    Se concederá la homologación a un tipo de sistema presentado con arreglo al punto 2, si
            todas las muestras del mismo cumplen los requisitos del presente Reglamento.
   4.1.2    En caso de que las luces agrupadas, combinadas o mutuamente incorporadas cumplan
            los requisitos de varios reglamentos, bastará con colocar una marca de homologación
            internacional, siempre que cada una de estas luces satisfagan las disposiciones
            aplicables.
   4.1.3    Se asignará un número de homologación a cada tipo homologado. Los dos primeros
            dígitos (actualmente 00) indicarán la serie correspondiente de modificaciones que
            incorpora los últimos cambios técnicos importantes del Reglamento en el momento en
            que se expidió la homologación. Una misma Parte Contratante no podrá asignar el
            mismo número a otro tipo de sistema perteneciente al ámbito de aplicación del presente
            Reglamento.
   4.1.4    Se comunicará a las partes en el Acuerdo de 1958 que apliquen el presente Reglamento
            la homologación, extensión, denegación o retirada, o el cese definitivo de la producción
            de un tipo de sistema en aplicación del presente Reglamento mediante un impreso cuyo
            modelo figura en el anexo 1 del presente Reglamento y que contenga las indicaciones
            recogidas en el punto 2.1.3.
   4.1.4.1  Si la unidad o unidades de instalación están provistas de un reflector ajustable y deben
            utilizarse sólo en las posiciones de montaje que correspondan a las indicaciones del
            punto 2.1.3, el solicitante estará obligado, en virtud de la homologación, a informar
            adecuadamente al usuario sobre la posición o posiciones de montaje correctas.
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    4.1.5       Además de la marca exigida en el punto 3.1, en la ubicación a que se hace referencia en
                el punto 3.2 de cada unidad de instalación de un sistema que se ajuste a un tipo
                homologado con arreglo al presente Reglamento, se colocará una marca de
                homologación según lo descrito en los puntos 4.2 y 4.3 siguientes.
    4.1.6       El solicitante deberá indicar, en un formulario conforme al modelo del anexo 1 del
                presente Reglamento, los vehículos a los que se destina el sistema.
    4.1.7       Si la homologación se pide para un sistema que no está destinado a estar cubierto por la
                homologación de un tipo de vehículo de acuerdo con el Reglamento nº 48,
    4.1.7.1     el solicitante deberá presentar una documentación suficiente que pruebe que el sistema
                puede cumplir los requisitos del punto 6.22 del Reglamento nº 48, cuando esté instalado
                correctamente, y
    4.1.7.2     el sistema deberá homologarse de conformidad con el Reglamento nº 10.
    4.2         Composición de la marca de homologación
                La marca de homologación consistirá en:
    4.2.1       Una marca de homologación internacional compuesta por:
    4.2.1.1     La letra mayúscula «E» dentro de un círculo, seguida del número que identifica al país
                que ha concedido la homologación 4/;
    4.2.1.2     El número de homologación exigido en el punto 4.1.3 anterior.
    4 1 para Alemania, 2 para Francia, 3 para Italia, 4 para los Países Bajos, 5 para Suecia, 6 para
    Bélgica, 7 para Hungría, 8 para la República Checa, 9 para España, 10 para Yugoslavia, 11 para el
    Reino Unido, 12 para Austria, 13 para Luxemburgo, 14 para Suiza, 15 (sin asignar), 16 para
    Noruega, 17 para Finlandia, 18 para Dinamarca, 19 para Rumania, 20 para Polonia, 21 para
    Portugal, 22 para la Federación de Rusia, 23 para Grecia, 24 para Irlanda, 25 para Croacia, 26 para
    Eslovenia, 27 para Eslovaquia, 28 para Bielorrusia, 29 para Estonia, 30 (sin asignar), 31 para
    Bosnia y Hercegovina, 32 para Letonia, 33 (sin asignar), 34 para Bulgaria, 35 y 36 (sin asignar), 37
    para Turquía, 38 y 39 (sin asignar), 40 para la Antigua República Yugoslava de Macedonia, 41 (sin
    asignar), 42 para la Comunidad Europea (sus Estados miembros conceden su homologación
    utilizando su respectivo símbolo CEPE), 43 para Japón, 44 (sin asignar), 45 para Australia, 46 para
    Ucrania, 47 para Sudáfrica, 48 para Nueva Zelanda, 49 para Chipre, 50 para Malta y 51 para la
    República de Corea. Los siguientes números se asignarán a otros países en orden cronológico
    conforme ratifiquen o se adhieran al Acuerdo sobre la adopción de prescripciones técnicas
    uniformes aplicables a los vehículos de ruedas y los equipos y piezas que puedan montarse y
    utilizarse en éstos, y sobre las condiciones de reconocimiento recíproco de las homologaciones
    concedidas conforme a dichas prescripciones, y los números asignados de esta manera serán
    comunicados por el Secretario General de las Naciones Unidas a las Partes Contratantes del
    Acuerdo.
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   4.2.2     El símbolo o símbolos adicionales siguientes:
   4.2.2.1   En el sistema, la letra «X» y la letra o letras correspondientes a las funciones
             garantizadas por el sistema:
             «C» para el haz de cruce de clase C, acompañado de los símbolos de las otras clases
                    pertinentes de haz de cruce,
             «E» para el haz de cruce de clase E,
             «V» para el haz de cruce de clase V,
             «W» para el haz de cruce de clase W,
             «R» para el haz de carretera.
   4.2.2.2   Una línea horizontal sobre cada símbolo, si son varias unidades de instalación colocadas
             a un lado o a ambos lados las que realizan la función o el modo de alumbrado.
   4.2.2.3   El símbolo «T», colocado después del símbolo de todas las funciones o clases de
             alumbrado diseñadas para satisfacer las disposiciones relativas al alumbrado en curva,
             símbolos agrupados a la extrema izquierda.
   4.2.2.4   En las unidades de instalación diferenciadas, la letra «X», así como la letra o letras
             correspondientes a las funciones realizadas por las unidades de alumbrado que incluyen.
   4.2.2.5   Si la unidad de instalación colocada en uno de los lados no es la única que cumple una
             función de alumbrado o su modo, deberá indicarse una línea horizontal sobre el símbolo
             de la función.
   4.2.2.6   En los sistemas o en una o varias de sus partes, que cumplen únicamente los requisitos
             aplicables a la circulación a la izquierda, se indicará una flecha horizontal orientada
             hacia la derecha cuando se encuentra frente a la unidad de instalación, es decir, del lado
             de la calzada donde transcurre la circulación.
   4.2.2.7   En los sistemas, o en una o varias de sus partes diseñadas para responder a los requisitos
             de ambos sentidos de circulación, por ejemplo por medio de un ajuste del elemento
             óptico o de la fuente luminosa, se colocará una flecha horizontal que apunte a la vez a la
             izquierda y a la derecha.
   4.2.2.8   En las unidades de instalación que incluyan una lente de material plástico, las letras
             «PL» colocadas cerca de los símbolos indicados en los puntos 4.2.2.1 a 4.2.2.7
             anteriores.
   4.2.2.9   Sobre las unidades de instalación que contribuyen a cumplir los requisitos del presente
             Reglamento para el haz de carretera, una indicación de la intensidad luminosa máxima
             expresada mediante la marca de referencia definida en el punto 6.3.2.1.3 siguiente
             colocada cerca del círculo que rodea la letra «E».
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    4.2.3     En todos los casos, el modo de funcionamiento aplicado durante el procedimiento de
              ensayo definido en el punto 1.1.1.1 del anexo 4 y la tensión o tensiones autorizadas de
              acuerdo con el punto 1.1.1.2 del anexo 4 deben indicarse en los certificados de
              homologación y en las fichas comunicadas a los países Partes en el Acuerdo que aplican
              el presente Reglamento.
              En los casos en cuestión, los sistemas o una o varias de sus partes deben llevar las
              siguientes inscripciones:
    4.2.3.1   En las unidades de instalación conformes a los requisitos del presente Reglamento
              diseñadas para excluir todo encendido simultáneo de la fuente o fuentes luminosas del
              haz de cruce y de cualquier otra función de iluminación con la que se pueden incorporar
              mutuamente, añadir a la marca de homologación un trazo oblicuo (/) a continuación del
              símbolo o símbolos de la luz de cruce.
    4.2.3.2   Si se trata de unidades de instalación que únicamente cumplen los requisitos del anexo 4
              del presente Reglamento cuando se alimentan con una tensión de 6 V o 12 V, se
              colocará un símbolo compuesto por el número 24 tachado por una cruz oblicua (X)
              cerca del soporte de la fuente o fuentes luminosas.
    4.2.4     Los dos dígitos del número de homologación (actualmente 00) que indican la serie de
              modificaciones que incorporan los últimos cambios importantes de carácter técnico
              realizados en el Reglamento en el momento en que se expidió la homologación y, si
              procede, la flecha exigida, podrán colocarse al lado de los símbolos adicionales
              anteriores.
    4.2.5     Las marcas y símbolos citados en los puntos 4.2.1 y 4.2.2 anteriores deberán ser legibles
              e indelebles. Podrán colocarse dentro o fuera (parte transparente o no) de las unidades
              de instalación inseparables de su superficie emisora de luz. En todos los casos, deberán
              estar visibles cuando la unidad de instalación se instale en el vehículo. Se autoriza el
              desplazamiento de una parte móvil del vehículo para cumplir este requisito.
    4.3       Disposición de la marca de homologación
    4.3.1     Luces independientes
              En las figuras 1 a 10 del anexo 2 del presente Reglamento figuran varios ejemplos de
              marca de homologación y de símbolos adicionales anteriormente mencionados.
    4.3.2     Luces agrupadas, combinadas o mutuamente incorporadas
    4.3.2.1   En caso de que las luces agrupadas, combinadas o mutuamente incorporadas cumplan
              los requisitos de varios reglamentos, podrá colocarse una sola marca de homologación
              internacional consistente en una «E» mayúscula dentro de un círculo, seguida del
              número distintivo del país que ha concedido la homologación y de un número de
              homologación. Esta marca de homologación se colocará en cualquier lugar de las luces
              agrupadas, combinadas o mutuamente incorporadas, siempre que:
    4.3.2.1.1 sea visible conforme al punto 4.2.5;
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   4.3.2.1.2 ninguna pieza de las luces agrupadas, combinadas o mutuamente incorporadas que sea
             transmisora de luz pueda retirarse sin retirar al mismo tiempo la marca de
             homologación.
   4.3.2.2   El símbolo de identificación de cada luz propio de cada Reglamento por el que se ha
             concedido la homologación, junto con la serie correspondiente de modificaciones que
             incorpora los últimos cambios técnicos importantes del Reglamento en el momento en
             que se expidió la homologación y, si procede, la flecha exigida, se marcarán:
   4.3.2.2.1 bien en la superficie de salida de la luz,
   4.3.2.2.2 o bien en un grupo, de manera que cada una de las luces agrupadas, combinadas o
             mutuamente incorporadas puedan identificarse claramente (véanse ejemplos posibles en
             el anexo 2).
   4.3.2.3   El tamaño de los componentes de una misma marca de homologación no será inferior al
             tamaño mínimo exigido para la menor de las marcas por el Reglamento con arreglo al
             cual se ha concedido la homologación.
   4.3.2.4   Se asignará un número de homologación a cada tipo homologado.
             Una Parte Contratante no podrá asignar el mismo número a más de una luz agrupada,
             combinada o mutuamente incorporada cubierta por el presente Reglamento.
   4.3.2.5   En las figuras 11 y 12 del anexo 2 del presente Reglamento figuran varios ejemplos de
             disposición de la marca de homologación de luces agrupadas, combinadas o
             mutuamente incorporadas en conjunción con los símbolos adicionales anteriormente
             mencionados, para sistemas cuyas funciones corren a cargo de varias unidades de
             instalación en cada lado del vehículo.
   4.3.2.6   En la figura 13 del anexo 2 del presente Reglamento figuran varios ejemplos de marca
             de homologación en referencia al sistema completo.
   B.        REQUISITOS TÉCNICOS APLICABLES A LOS SISTEMAS O A UNA O VARIAS
             DE SUS PARTES
             Excepto disposición contraria, las mediciones fotométricas deberán efectuarse de
             acuerdo con lo dispuesto en el anexo 9 del presente Reglamento.
   5.        ESPECIFICACIONES GENERALES
   5.1       Todas las muestras cuya homologación se solicite solamente para la circulación a la
             derecha deberán cumplir los requisitos enunciados en los siguientes puntos 6 y 7. Si, en
             cambio, se solicita la homologación para la circulación a la izquierda, las disposiciones
             del siguiente punto 6, incluidos los anexos pertinentes del presente Reglamento, se
             aplicarán invirtiendo la izquierda y la derecha y viceversa.
             De la misma forma, se permutará la designación de las posiciones angulares y de los
             elementos al sustituir «R» por «L» y viceversa.
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    5.1.2  Los sistemas o una o varias de sus partes estarán diseñados de manera que conserven
           sus características fotométricas obligatorias y se mantengan en buen estado de
           funcionamiento durante su uso normal, a pesar de las vibraciones a las que pudieran
           verse sometidos.
    5.2    Los sistemas o una o varias de sus partes dispondrán de un dispositivo que permita su
           ajuste en los vehículos cumpliendo las normas aplicables.
    5.2.1  Podrán quedar exentos los sistemas o una o varias de sus partes, siempre que el uso de
           estos dispositivos esté limitado a los vehículos cuyo ajuste sea posible por otros medios
           o sea innecesario, según la descripción del solicitante.
    5.3    Los sistemas no deberán llevar fuentes luminosas no homologadas de conformidad con
           los Reglamentos nº 37 o 99.
    5.3.1  El apoyo de las fuentes luminosas sustituibles deberá ajustarse a las características
           dimensionales que figuran en la ficha de información de la publicación nº 60061-2 de la
           CEI, tal como se indica en el Reglamento pertinente relativo a las fuentes luminosas.
    5.3.2  Si una fuente luminosa no es sustituible, no deberá formar parte de una unidad de
           alumbrado que produzca el haz de cruce en estado neutro.
    5.4    En los sistemas o una o varias de sus partes fabricados para cumplir los requisitos de
           circulación por la derecha y por la izquierda, la adaptación a un sentido de circulación
           determinado se podrá efectuar por un ajuste inicial apropiado en el momento de la
           instalación en el vehículo o mediante la acción voluntaria del usuario. En todo caso,
           solamente deberán ser posibles dos posiciones claramente diferenciadas, una por cada
           sentido de la circulación (derecha o izquierda), y deberá ser imposible tanto el
           desplazamiento involuntario de una posición a otra como la existencia de posiciones
           intermedias.
    5.5    Se efectuarán ensayos adicionales de acuerdo con los requisitos del anexo 4 del presente
           Reglamento para garantizar que no se produzcan unas variaciones excesivas de las
           características fotométricas durante su uso.
    5.6    Si la lente de una unidad de iluminación es de material plástico, se efectuarán los
           ensayos con arreglo a los requisitos del anexo 6 del presente Reglamento.
    5.7    En el caso de los sistemas o una o varias de sus partes diseñados para emitir
           alternativamente un haz de cruce y uno de carretera, todo dispositivo mecánico,
           electromecánico o de otro tipo incluido en unidad de iluminación a tal fin estará
           fabricado de manera que:
    5.7.1  el dispositivo sea capaz de funcionar 50 000 veces sin sufrir ninguna avería a pesar de
           las vibraciones a las que pueda estar sometido en condiciones normales de utilización;
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   5.7.2     el haz de carretera o el haz de cruce se conecte siempre sin que exista la posibilidad de
             que el mecanismo se pare entre las dos posiciones o tenga un estado indefinido; en caso
             de imposibilidad, el estado obtenido deberá responder a las disposiciones del siguiente
             punto 5.7.3;
   5.7.3     en caso de fallo, el sistema se ponga automáticamente en haz de cruce o en un estado tal
             que los valores fotométricos no sean superiores a 1,5 lx en la zona IIIb definida en el
             anexo 3 del presente Reglamento ni inferiores a 4 lx en un punto del «segmento Emax»,
             por medios, por ejemplo, como la extinción, el debilitamiento o el descenso del haz o
             una sustitución de función;
   5.7.4     el usuario no pueda, con herramientas normales, cambiar la adaptación o la posición de
             las partes móviles o influir en el conmutador.
   5.8       Los sistemas deberán disponer de medios que permitan su utilización temporal en países
             donde cambie el sentido de circulación con respecto al cual se solicita la homologación,
             sin causar una excesiva molestia al tráfico que venga en sentido opuesto. A tal efecto,
             los sistemas o una o varias de sus partes deberán:
   5.8.1     permitir al usuario efectuar un ajuste de acuerdo con el punto 5.4 anterior, sin
             herramientas especiales; o
   5.8.2     poseer una función de cambio de sentido de circulación que produzca una iluminación
             máxima de 1,5 lx en la zona IIIb para el tráfico que venga en sentido opuesto y de al
             menos 6 lx en el punto 50 V cuando se efectúen los ensayos de acuerdo con el siguiente
             punto 6.2, sin modificación de ajuste con relación al sentido de circulación inicial; para
             ello:
   5.8.2.1   la ocultación de una zona adecuada de la lente de conformidad con el anterior punto 3.4
             podrá ser una solución total o parcial.
   5.9       Los sistemas deberán diseñarse de modo que, en caso de fallo de una fuente luminosa,
             se produzca una señal con el fin de cumplir los requisitos pertinentes del Reglamento
             nº 48.
   5.10      Los elementos a los que se fije una fuente luminosa sustituible deberán diseñarse de
             modo que se pueda instalar fácilmente la fuente luminosa, sin ningún riesgo de
             equivocación, incluso en la oscuridad.
   5.11      En el caso de un sistema conforme al anterior punto 4.1.7:
   5.11.1    El sistema deberá ir acompañado de un ejemplar del formulario definido en el punto
             4.1.4 anterior y de instrucciones que permitan su instalación de acuerdo con las
             disposiciones del Reglamento nº 48.
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    5.11.2  El servicio técnico responsable de la homologación deberá asegurarse de que:
            a)    El sistema pueda instalarse correctamente de acuerdo con las instrucciones.
            b)    El sistema, una vez instalado en el vehículo, cumpla las disposiciones del punto
                  6.22 del Reglamento nº 48. Será obligatorio efectuar un ensayo de conducción en
                  carretera para confirmar la conformidad con las disposiciones del punto 6.22.7.4
                  del Reglamento nº 48, incluida toda situación pertinente relativa al mando del
                  sistema, sobre la base de la descripción hecha por el solicitante. Deberá indicarse
                  si todos los modos están activados, en funcionamiento o desactivados de acuerdo
                  con la descripción hecha por el solicitante; todo fallo manifiesto (ángulo excesivo
                  o centelleo por ejemplo) deberá ser objeto de denuncia.
    6.      ILUMINACIÓN
    6.1     Disposiciones generales
    6.1.1   Cada sistema deberá emitir un haz de cruce de clase C de conformidad con el siguiente
            punto 6.2.5 y uno o varios haces de cruce de otra u otras clases; podrá incluir uno o
            varios modos dentro de cada clase de haz de cruce, así como las funciones de alumbrado
            delantero de conformidad con los puntos 6.3 o 2.1.1.1 del presente Reglamento.
    6.1.2   El sistema deberá permitir modificaciones automáticas que permitan una iluminación
            adecuada de la carretera sin ninguna molestia, ni para el conductor ni para los demás
            usuarios.
    6.1.3   El sistema se considerará aceptable si satisface las condiciones fotométricas pertinentes
            de los puntos 6.2 y 6.3.
    6.1.4   Las medidas fotométricas se efectuarán de acuerdo con las indicaciones del solicitante:
    6.1.4.1 En estado neutro tal como se define en el punto 1.9.
    6.1.4.2 En la señal V, la señal W, la señal E o la señal T, de acuerdo con el punto 1.10, según el
            caso.
    6.1.4.3 Según proceda, en cualquier otra señal de acuerdo con el punto 1.10 o mediante
            combinaciones de éstas, según las indicaciones del solicitante.
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   6.2       Prescripciones relativas al haz de cruce
             Antes de cualquier ensayo según los puntos siguientes, el sistema deberá colocarse en
             estado neutro, es decir, emitir un haz de cruce de clase C.
   6.2.1     De cada lado del sistema (es decir, del vehículo), el haz de cruce en estado neutro
             deberá producir, mediante al menos una unidad de iluminación, una línea de corte
             conforme al anexo 8 del presente Reglamento; o
   6.2.1.1   el sistema deberá ofrecer otros medios, por ejemplo medios ópticos o haces auxiliares
             provisionales, que permitan una orientación clara y correcta de los haces.
   6.2.1.2   El anexo 8 no se aplicará a la función de cambio de sentido de la circulación tal como se
             describe en los anteriores puntos 5.8 a 5.8.2.1.
   6.2.2     El sistema o una o varias de sus partes deberá orientarse de modo que la posición de la
             línea de corte se ajuste a los requisitos enunciados en el cuadro 2 del anexo 3 del
             presente Reglamento.
   6.2.3     Una vez así orientado, el sistema o una o varias de sus partes, cuando su homologación
             se refiera exclusivamente al haz de cruce, deberá satisfacer las condiciones enunciadas
             en los puntos pertinentes siguientes; por el contrario, si se diseña para proporcionar una
             iluminación suplementaria o funciones de señalización luminosa de acuerdo con el
             ámbito de aplicación del presente Reglamento, deberá también satisfacer los requisitos
             mencionados en los puntos pertinentes siguientes, a condición de que no sea ajustable
             separadamente.
   6.2.4     Cuando un sistema o una o varias de sus partes así orientadas no cumplan las
             condiciones del anterior punto 6.2.3, su ajuste podrá, de acuerdo con las instrucciones
             del fabricante, modificarse como máximo 0,5 grados hacia la derecha o hacia la
             izquierda y 0,2 grados hacia arriba o hacia abajo, con relación al ajuste inicial.
   6.2.5     Cuando emite un determinado modo de haz de cruce, el sistema deberá ajustarse a las
             condiciones de la sección pertinente (C, V, E o W) de la parte A del cuadro 1 (valores
             fotométricos) y del cuadro 2 (Emax y ubicación del corte) del anexo 3 del presente
             Reglamento, así como de la sección 1 (requisitos aplicables al corte) del anexo 8 del
             presente Reglamento.
   6.2.6     Un haz podrá emitirse en modo de alumbrado en curva, a condición de que:
   6.2.6.1   El sistema se ajuste a los requisitos pertinentes de la parte B del cuadro 1 (valores
             fotométricos) y del punto 2 del cuadro 2 (requisitos aplicables al corte) del anexo 3 del
             presente Reglamento, cuando los valores se midan de acuerdo con el procedimiento
             indicado en el anexo 9, en función de la categoría (1 o 2) del método de alumbrado en
             curva para el que se pida la homologación.
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    6.2.6.2   El punto Emax no se sitúe fuera del rectángulo formado entre la posición vertical más
              alta definida en el cuadro 2 del anexo 3 del presente Reglamento para la clase de haz de
              cruce en cuestión y 2 grados debajo de la línea H-H, y entre 45 grados a la izquierda y
              45 grados a la derecha del eje de referencia del sistema.
    6.2.6.3   Cuando la señal T corresponda al radio de giro mínimo del vehículo hacia la izquierda
              (o hacia la derecha), el sistema produzca una iluminación de al menos 3 lx en uno o
              varios puntos de la zona incluida entre la línea H-H y 2 grados debajo, y entre 10 y 45
              grados a la izquierda o a la derecha del eje de referencia del sistema.
    6.2.6.4   Si se pide la homologación para un modo de giro de la categoría 1, la utilización del
              sistema se limitará al vehículo diseñado de modo que la parte horizontal del codo del
              corte producido por el sistema se ajuste a las disposiciones pertinentes del punto
              6.22.7.4.5. i) del Reglamento N°48.
    6.2.6.5   Si se pide la homologación para un modo de alumbrado en curva de la categoría 1, el
              sistema se diseñe de modo que, en caso de fallo del movimiento lateral o de la
              modificación de la iluminación, sea posible obtener automáticamente condiciones
              fotométricas, que correspondan a las definidas en el punto 6.2.5 anterior, o que
              produzcan valores que no superen los 1,5 lx en la zona IIIb, como se define en el anexo
              3 del presente Reglamento, y tengan al menos 4 lx en un punto del «segmento Emax».
    6.2.6.5.1 Sin embargo, esto no será necesario si, para posiciones a la izquierda del eje de
              referencia del sistema, sobre la línea a 0,3 grados encima de la línea HH hasta 5 grados
              a la izquierda y sobre la línea a 0,57 grados encima de HH más allá de 5 grados a la
              izquierda, no se supera en ningún lugar el valor de 1 lx.
    6.2.7     El sistema deberá comprobarse de acuerdo con las instrucciones del fabricante, en
              virtud del principio de seguridad definido en el punto 2.2.2.1 anterior.
    6.2.8     Los sistemas o una o varias de sus partes diseñados tanto para la circulación por la
              derecha como por la izquierda deberán cumplir, para cada una de las dos posiciones, de
              conformidad con el punto 5.4 anterior, los requisitos indicados para el sentido de
              circulación correspondiente.
    6.2.9     Los sistemas estarán diseñados de manera que:
    6.2.9.1.  Cualquier modo de haz de cruce especificado produzca al menos 3 lx en el punto 50V
              de cada lado del sistema; el modo o modos del haz de cruce de clase V quedan exentos
              de esta condición.
    6.2.9.2   Cuatro segundos después del encendido del sistema, que no ha funcionado desde al
              menos 30 minutos, el haz de cruce de clase C produzca al menos 5 lx en el punto 50V;
    6.2.9.3   Otros modos:
              En caso de señales de entrada definidas en el punto 6.1.4.3 del presente Reglamento,
              deberán cumplirse los requisitos del punto 6.2.
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   6.3       Prescripciones relativas al haz de carretera
             Antes de cualquier ensayo según los puntos siguientes, el sistema deberá colocarse en
             estado neutro.
   6.3.1     La unidad o unidades de alumbrado del sistema deberán ajustarse de acuerdo con las
             instrucciones del fabricante, de modo que la zona máxima de iluminación se sitúe en la
             intersección (HV) de las líneas H-H y V-V.
   6.3.1.1   Toda unidad de alumbrado que no sea ajustable separadamente, o cuyo ajuste se haya
             efectuado según medidas tomadas de acuerdo con el punto 6.2, deberá ensayarse con tal
             ajuste.
   6.3.2     Cuando el alumbrado se mida de acuerdo con las disposiciones enunciadas en el anexo
             9 del presente Reglamento, deberá cumplir los siguientes requisitos:
   6.3.2.1   El punto HV deberá hallarse dentro del isolux correspondiente al 80 % de la
             iluminación máxima del haz de carretera.
   6.3.2.1.1 El valor máximo (EM) no deberá ser inferior a 48 lx y en ningún caso será superior a
             240 lx.
   6.3.2.1.2 La intensidad máxima (IM) de cada unidad de instalación que participe o contribuya a la
             intensidad máxima del haz de carretera, expresada en miles de candelas, se calculará
             aplicando la fórmula:
                                                IM = 0,625 EM
   6.3.2.1.3 La marca de referencia (I’M) de esta intensidad máxima, definida en el anterior punto
             4.2.2.9, se obtendrá mediante la relación:
                                                   IM
                                           I M′ =      =  0,208 EM .
                                                    3
             Este valor se redondeará al valor 5 − 10 − 12,5 − 17,5 − 20 − 25 − 27,5 − 30 − 37,5 − 40
             − 45 − 50 más cercano.
   6.3.2.2   Partiendo del punto HV, horizontalmente hacia la derecha y hacia la izquierda, la
             iluminación del haz de carretera deberá ser, como mínimo, igual a 24 lx hasta 2,6 grados
             y, como mínimo, igual a 6 lx hasta 5,2 grados.
   6.3.3     La iluminación o una parte de la iluminación emitida por el sistema podrá desplazarse
             lateralmente de manera automática (o modificarse para obtener un efecto equivalente), a
             condición de que:
   6.3.3.1   El sistema cumpla las condiciones de los puntos 6.3.2.1.1 y 6.3.2.2 anteriores; cada
             unidad de alumbrado se medirá de conformidad con el procedimiento fijado en el anexo
             9.
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    6.3.4   Los sistemas estarán diseñados de manera que:
    6.3.4.1 La unidad o unidades de alumbrado del lado derecho y el lado izquierdo proporcionen
            cada una al menos la mitad de la iluminación mínima del haz de carretera que estipula el
            anterior punto 6.3.2.2.
    6.3.4.2 Cuatro segundos después del encendido del sistema, que no ha funcionado desde al
            menos 30 minutos, deberá obtenerse una iluminación de al menos 42 lx en el punto HV
            del haz de carretera.
    6.3.4.3 En caso de señales de entrada definidas en el punto 6.1.4.3 del presente Reglamento,
            deberán cumplirse los requisitos del punto 6.3.
    6.3.5   Si no se cumplen los requisitos aplicables al haz en cuestión, su ajuste podrá
            modificarse como máximo 0,5 grados hacia arriba o hacia abajo y 1 grado hacia la
            derecha o hacia la izquierda, con relación al ajuste inicial. En esta nueva posición,
            deberán cumplirse todas las condiciones fotométricas. Estas disposiciones no se
            aplicarán a las unidades de alumbrado definidas en el punto 6.3.1.1 del presente
            Reglamento.
    6.4     Otras disposiciones
            En el caso de un sistema o de una o varias de sus partes con unidades de alumbrado
            ajustables, los requisitos de los puntos 6.2 (haz de cruce) y 6.3 (haz de carretera) se
            aplicarán a cada una de las posiciones de montaje definidas en el punto 2.1.3 (intervalo
            de ajuste). Se seguirá el procedimiento siguiente para la verificación:
    6.4.1   Cada posición indicada se llevará a cabo en el goniómetro de ensayo en relación con
            una línea que una el centro de referencia con el punto HV de la pantalla de medición. El
            sistema ajustable o una o varias de sus partes se colocará en ese momento en una
            posición tal que la iluminación de la pantalla de medida corresponda a los requisitos de
            orientación pertinentes.
    6.4.2   Estando el sistema o una o varias de sus partes fijadas inicialmente con arreglo al punto
            6.4.1, el dispositivo sus partes deberán cumplir los requisitos fotométricos pertinentes
            de los puntos 6.2 y 6.3.
    6.4.3   Se realizarán ensayos adicionales después de desplazar, partiendo de la posición inicial
            y utilizando el dispositivo de ajuste el sistema o de una o varias de sus partes, el
            reflector o el sistema o una o varias de sus partes verticalmente ± 2 grados o, como
            mínimo, a la posición máxima si esta es inferior a 2 grados. Después de haber
            reorientado todo el sistema o una o varias de sus partes (por ejemplo, usando el
            goniómetro) en la dirección opuesta, se controlará la cantidad de luz emitida, que deberá
            estar controlada y comprendida en los límites exigidos, en las siguientes direcciones:
    6.4.3.1 Haz de cruce: puntos HV y 75 R, o 50 R en su caso, y haz de carretera: IM y punto HV
            (porcentaje de IM).
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   6.4.4     Si el solicitante no ha indicado más de una posición de montaje, se repetirá el
             procedimiento de los puntos 6.4.1 a 6.4.3 en todas las demás posiciones.
   6.4.5     Si el solicitante no ha indicado posiciones de montaje especiales, el sistema o una o
             varias de sus partes se orientará en la posición intermedia para las mediciones de los
             puntos 6.2 (haz de cruce) y 6.3 (haz de carretera) y el dispositivo de ajuste del sistema o
             de una o varias de sus partes se colocará en posición media. Los ensayos adicionales del
             punto 6.4.3. se efectuarán habiendo desplazado el reflector o sus partes a la posición
             extrema (en lugar de ± 2 grados) mediante el dispositivo de ajuste.
   6.4.6     Deberá indicarse por medio de un formulario conforme al modelo del anexo 1 del
             presente Reglamento qué unidad o unidades de alumbrado presentan un corte como se
             define en el anexo 8 del presente Reglamento, que se proyecta en una zona comprendida
             entre 6 grados a la izquierda y 4 grados a la derecha y encima de una línea horizontal
             situado a 0,8 grados por debajo.
   6.4.7     Deberá indicarse por medio de un formulario conforme al modelo del anexo 1 del
             presente Reglamento, qué modo o modos de haz de cruce de clase E, en su caso,
             cumplen «el juego de datos» del cuadro 6 del anexo 3 del presente Reglamento.
   7.        COLOR
   7.1       El color de la luz emitida será blanco. La luz emitida por cada parte del sistema,
             expresada mediante coordenadas tricromáticas de la CEI, estará dentro de los límites
             siguientes:
                    límite hacia el azul       x ≥ 0,310
                    límite hacia el amarillo x ≤ 0,500
                    límite hacia el verde y ≤ 0,150 + 0,640 x
                    límite hacia el verde y ≤ 0,440
                    límite hacia el púrpura y ≥ 0,050 + 0,750 x
                    límite hacia el rojo       y ≥ 0,382.
   C.        OTRAS DISPOSICIONES ADMINISTRATIVAS
   8.        MODIFICACIÓN DEL                 TIPO        DE      SISTEMA   Y EXTENSIÓN        DE     LA
             HOMOLOGACIÓN
   8.1       Toda modificación del tipo de sistema se notificará al servicio administrativo que lo
             homologó. Dicho servicio podrá:
   8.1.1     considerar que no es probable que las modificaciones realizadas tengan efectos adversos
             apreciables y que este sistema sigue cumpliendo los requisitos; o bien
   8.1.2     solicitar una nueva acta de ensayo al servicio técnico responsable de la realización de
             los ensayos.
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    8.2    La confirmación o la denegación de la homologación se comunicará a las Partes
           Contratantes en el Acuerdo que apliquen el presente Reglamento, especificándose las
           modificaciones, mediante el procedimiento indicado en el punto 4.1.4 anterior.
    8.3    La autoridad competente que expida la extensión de la homologación asignará un
           número de serie a cada impreso de comunicación redactado en relación con esa
           extensión e informará de ello a las demás Partes en el Acuerdo de 1958 que apliquen el
           presente Reglamento por medio de un impreso de comunicación conforme al modelo
           que figura del anexo 1 del presente Reglamento.
    9.     CONFORMIDAD DE LA PRODUCCIÓN
           Los procedimientos de verificación de la conformidad de la producción cumplirán las
           disposiciones del apéndice 2 del Acuerdo (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) y los
           requisitos siguientes:
    9.1    Los sistemas homologados en virtud del presente Reglamento estarán fabricados de
           forma que se ajusten al tipo homologado cumpliendo los requisitos estipulados en los
           puntos 6 y 7.
    9.2    Se cumplirán los requisitos mínimos de control de la conformidad de la producción
           establecidos en el anexo 5 del presente Reglamento.
    9.3    Se cumplirán los requisitos mínimos de toma de muestras realizada por un inspector
           establecidos en el anexo 7 del presente Reglamento.
    9.4    El organismo que haya expedido la homologación podrá verificar en cualquier momento
           los métodos de control de la conformidad aplicados en cada unidad de producción. La
           frecuencia normal de esas verificaciones será de una vez cada dos años.
    9.5    No se tendrán en cuenta los sistemas o una o varias de sus partes aparentemente
           defectuosos.
    9.6    La marca de referencia no se tendrá en cuenta.
    10.    SANCIONES POR DISCONFORMIDAD DE LA PRODUCCIÓN
    10.1   Se podrá retirar la homologación concedida con arreglo al presente Reglamento a un
           tipo de sistema si éste no es conforme a los requisitos o si un sistema o una o varias de
           sus partes que llevan la marca de homologación no se ajustan al tipo homologado.
    10.2   Cuando una Parte en el Acuerdo que aplica el presente Reglamento retire una
           homologación que había concedido anteriormente, informará de ello inmediatamente a
           las demás Partes Contratantes que aplican el presente Reglamento mediante un
           formulario de comunicación conforme al modelo recogido en el anexo 1 del presente
           Reglamento.
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L 375/554      ES                     Diario Oficial de la Unión Europea                      27.12.2006
   página 22
   11.       CESE DEFINITIVO DE LA PRODUCCIÓN
   11.1      Cuando el titular de una homologación cese completamente de fabricar un tipo de
             sistema homologado con arreglo al presente Reglamento, informará de ello al
             organismo que haya concedido la homologación. Tras la recepción de la
             correspondiente notificación, dicho organismo informará a las demás Partes
             Contratantes del Acuerdo de 1958 que aplican el presente Reglamento mediante un
             formulario de comunicación conforme al modelo recogido en el anexo 1 del presente
             Reglamento.
   12.       NOMBRES Y DIRECCIONES DE LOS SERVICIOS TÉCNICOS RESPONSABLES
             DE REALIZAR LOS ENSAYOS DE HOMOLOGACIÓN Y DE LOS SERVICIOS
             ADMINISTRATIVOS
   12.1      Las Partes contratantes del Acuerdo de 1958 que aplican el presente Reglamento
             comunicarán a la Secretaría General de las Naciones Unidas los nombres y direcciones
             de los servicios técnicos responsables de realizar los ensayos de homologación y de los
             servicios administrativos que conceden la homologación y a los cuales deben remitirse
             los impresos de certificación de la concesión, extensión, denegación o retirada de la
             homologación, o de cese definitivo de la producción, expedidos en otros países.
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                                                                                                               página 23
                                                                                                               anexo 1
                                                                        Anexo 1
                                                               COMUNICACIÓN
                                               (Formato máximo: A4 (210 x 297 mm))
                                                                     expedida por: nombre de la administración:
                                                                                             ..............................................
                                                                                             ..............................................
                                                                                             ..............................................
    referente a: 2/        CONCESIÓN DE LA HOMOLOGACIÓN
                           EXTENSIÓN DE LA HOMOLOGACIÓN
                           DENEGACIÓN DE LA HOMOLOGACIÓN
                           RETIRADA DE UNA HOMOLOGACIÓN
                           CESE DEFINITIVO DE LA PRODUCCIÓN
    de un tipo de sistema, con arreglo al Reglamento nº .....
    Nº de homologación.......................                                                        Nº de extensión ..........................
    1.       Denominación comercial o marca del sistema: ................................................................
    2.       Denominación del tipo de sistema utilizado por el fabricante: .........................................
    3.       Nombre y dirección del fabricante: ..................................................................................
    4.       En su caso, nombre y dirección del representante del fabricante: ...................................
              ...........................................................................................................................................
    5.       Presentado para homologación el: ....................................................................................
    6.       Servicio técnico responsable de la realización de los ensayos de homologación:.............
              ...........................................................................................................................................
    7.       Fecha del acta expedida por este servicio:.........................................................................
    8.       Número del acta expedida por este servicio: .....................................................................
    ______________________
    1/ Número de identificación del país que ha concedido/extendido/denegado/retirado la
    homologación (véanse las normas sobre la homologación incluidas en el Reglamento).
    2 Táchese lo que no proceda.
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L 375/556         ES                                   Diario Oficial de la Unión Europea                                                           27.12.2006
   página 24
   anexo 1
   9.      Breve descripción:
   9.1     Categoría de acuerdo con el marcado correspondiente 3: ....................................................
   9.2     Número y categoría(s) de las fuentes luminosas sustituibles: ..............................................
   9.3     Indicaciones de acuerdo con el punto 6.4.6 del presente Reglamento (qué unidad o
           unidades de alumbrado presentan un corte como se define en el anexo 8 del presente
           Reglamento, que se proyecta en una zona comprendida entre 6 grados a la izquierda y 4
           grados a la derecha y encima de una línea horizontal situado a 0,8 grados por debajo): ...
            ..............................................................................................................................................
   9.4     El vehículo o vehículos para los que el sistema se diseña como equipamiento de origen:
            ..............................................................................................................................................
   9.5     ¿La homologación se pide para un sistema que no está destinado a estar cubierto por la
           homologación de un tipo de vehículo de acuerdo con el Reglamento nº 48?................sí/no
   9.5.1   En caso afirmativo, información suficiente para reconocer los vehículos a los que se
           destina el sistema: ................................................................................................................
   9.6     Indicaciones de acuerdo con el punto 6.4.7 del presente Reglamento (qué modo o modos de
           haz de cruce de clase E, en su caso, cumplen «el conjunto de datos» del cuadro 6 del anexo
           3 del presente Reglamento): ................................................................................................
   10.     Ubicación de la marca o marcas de homologación: .............................................................
   11.     Motivos de la extensión de la homologación: ......................................................................
   12.     Homologación concedida/extendida/denegada/retirada 4:
   13.     Lugar: ...................................................................................................................................
   14.     Fecha: ...................................................................................................................................
   15.     Firma: ...................................................................................................................................
   16.     Se adjunta a esta comunicación la lista de documentos presentados en el servicio
           administrativo que ha concedido la homologación, los cuales pueden obtenerse previa
           petición.
   3/ Indíquese el marcado adecuado previsto, de acuerdo con el presente Reglamento, para cada
   unidad de instalación o conjunto de unidades de instalación.
   4/ Táchese lo que no proceda.
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    17.      El sistema está diseñado para emitir un haz de cruce 5 /:
    17.1     de clase C              de clase V             de clase E            de clase W 
    17.2     Con el modo o modos siguientes, defina por su designación, si procede 7/
                     Modo n° C 1           Modo n° V …               Modo n° E…           Modo n° W…
                     Modo n° C…            Modo n° V …               Modo n° E…           Modo n° W…
                     Modo n° C…            Modo n° V …               Modo n° E…           Modo n° W…
    17.3     Si las unidades de alumbrado que se indican a continuación están bajo tensión eléctrica 5/,
             6/, 7/ para el modo n° …
             a)      Si no se aplica ningún modo de alumbrado en curva:
                     lado izquierdo no 1         no 3          no 5        no 7      no 9     no 11 
                     lado derecho no 2           no 4          no 6        no 8      no 10    no 12 
             b)      Si se aplica el alumbrado en curva de la categoría 1:
                     lado izquierdo no 1         no 3          no 5        no 7      no 9     no 11 
                     lado derecho no 2           no 4          no 6        no 8      no 10    no 12 
             c)      Si se aplica el alumbrado en curva de la categoría 2:
                     lado izquierdo no 1         no 3          no 5        no 7      no 9     no 11 
                     lado derecho no 2           no 4          no 6        no 8      no 10    no 12 
             Nota: Las indicaciones señaladas en este punto 17.3 a) a c) también son necesarias para
             cada modo adicional.
    17.4     Las unidades de alumbrado que se indican a continuación están bajo tensión eléctrica
             cuando el sistema está en estado neutro 5/, 6/
                     lado izquierdo no 1         no 3          no 5        no 7      no 9     no 11 
                     lado derecho no 2           no 4          no 6        no 8      no 10    no 12 
    5/ Marque la casilla correspondiente.
    6/ Prolongar esta lista en caso de un mayor número de unidades.
    7/ Prolongar esta lista en caso de un mayor número de modos.
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L 375/558       ES                      Diario Oficial de la Unión Europea                      27.12.2006
   página 26
   anexo 1
   17.5    Las unidades de alumbrado que se indican a continuación están bajo tensión eléctrica
           cuando el sistema depende del cambio de sentido de circulación 5/, 6/, 7/
           a)     Si no se aplica ningún modo de alumbrado en curva:
                  lado izquierdo no 1        no 3          no 5        no 7  no 9   no 11 
                  lado derecho no 2          no 4          no 6        no 8  no 10  no 12 
           b)     Si se aplica el alumbrado en curva de la categoría 1:
                  lado izquierdo no 1        no 3          no 5        no 7  no 9   no 11 
                  lado derecho no 2          no 4          no 6        no 8  no 10  no 12 
           c)     Si se aplica el alumbrado en curva de la categoría 2:
                  lado izquierdo no 1        no 3          no 5        no 7  no 9   no 11 
                  lado derecho no 2          no 4          no 6        no 8  no 10  no 12 
   18.     El sistema está diseñado para emitir un haz de cruce 5/, 6/, 7/:
   18.1    Sí             No 
   18.2    Con el modo o modos siguientes, defina por su designación, si procede:
                  Modo haz de carretera no M1
                  Modo haz de carretera n° M…
                  Modo haz de carretera n° M…
   18.3    Cuando las unidades de alumbrado que se indican a continuación están bajo tensión eléctrica,
           para el modo n°…
           a)     Si no se aplica ningún modo de alumbrado en curva:
                  lado izquierdo no 1        no 3          no 5        no 7  no 9   no 11 
                  lado derecho no 2          no 4          no 6        no 8  no 10  no 12 
           b)     Si no se aplica ningún modo de alumbrado en curva:
                  lado izquierdo no 1        no 3          no 5        no 7  no 9   no 11 
                  lado derecho no 2          no 4          no 6        no 8  no 10  no 12 
           Nota: Las indicaciones señaladas en este punto 18.3 a) y b) son necesarias además para
           cada modo adicional.
   18.4    Las unidades de alumbrado marcadas a continuación están están bajo tensión eléctrica
           cuando el sistema está en estado neutro 5/, 6/
                  lado izquierdo no 1        no 3          no 5        no 7  no 9   no 11 
                  lado derecho no 2          no 4          no 6        no 8  no 10  no 12 
 ---pagebreak--- 27.12.2006        ES                     Diario Oficial de la Unión Europea TRANS/WP.29/2005/102L 375/559
                                                                            página 27
                                                                            anexo 2
                                                     Anexo 2
                              EJEMPLOS DE MARCA DE HOMOLOGACIÓN
    Ejemplo 1
     a ≥ 8 mm (lente de vidrio)
     a ≥ 5 mm (lente de plástico)
                           X CT                      a/3                        X CWR
                              00                a/3                                 00
         a    a/2
                            E4                  a/3                               E4          30
                         19243                      a/3                          19243
                            Figura 1                                              Figura 2
           La unidad de instalación que lleva una de estas marcas de homologación ha sido homologada
    en los Países Bajos (E4), con arreglo al presente Reglamento, con el número de homologación
    19243 y cumple los requisitos del presente Reglamento en su forma original (00). El haz de cruce
    está diseñado sólo para circulación por la derecha. Las letras «CT» (figura 1) indican que se trata de
    un haz de cruce con modo de alumbrado en curva, y las letras «CWR» (figura 2) que se trata de un
    haz de cruce de clase C, de un haz de cruce de clase W y de un haz de carretera.
           La cifra 30 indica que la intensidad máxima del haz de carretera está comprendida entre
    86 250 y 101 250 candelas.
    Nota: El número de homologación y los símbolos adicionales deberán colocarse cerca del círculo y
    encima, debajo, a la derecha o a la izquierda de la letra «E». Los dígitos del número de
    homologación deberán situarse en el mismo lado de la «E» y estar orientados en la misma
    dirección.
           Deberá evitarse el empleo de números romanos como números de homologación para evitar
    cualquier confusión con otros símbolos.
    Ejemplo 2
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L 375/560        ES                      Diario Oficial de la Unión Europea                        27.12.2006
   página 28
   anexo 2
                                                                                 _
            X CER                                                        X CVRT
                 00                                                         00
                E4              30                                          E4          30
             12493                                                        12493
                     Figura 3                                               Figura 4 a)
                                             _
                           00 XCVRT 30                                 E4        12493
                                                     Figura 4 b)
          La unidad de instalación de un sistema que lleva esta marca de homologación cumple los
   requisitos del presente Reglamento referentes al haz de cruce y al haz de carretera y está diseñada:
          Figura 3: Haz de cruce de clase C con haz de cruce de clase E, para circulación sólo por la
   izquierda.
          Figuras 4 a) y 4 b): Haz de cruce de clase C y haz de cruce de clase V, para ambos sentidos de
   circulación gracias a un mecanismo de ajuste del elemento óptico o la fuente luminosa, y haz de
   carretera. El haz de cruce de clase C, el haz de cruce de clase V y el haz de carretera deberán
   cumplir las disposiciones aplicables al alumbrado en curva, como lo indica la letra «T». La línea
   sobre la letra «R» indica que varias unidades de instalación de ese lado del sistema realizan la
   función de haz de carretera.
 ---pagebreak--- 27.12.2006        ES                     Diario Oficial de la Unión Europea  TRANS/WP.29/2005/102L 375/561
                                                                             página 29
                                                                             anexo 2
    Ejemplo 3
             X CW PL                                                X CT PL
                   00                                                     00
                 E4                                                      E4
             12493                  Figura 5                         12493           Figura 6
          La unidad de instalación con esta marca de homologación tiene una lente de material plástico
    y cumple los requisitos del presente Reglamento sólo en lo referente al haz de cruce, y está
    diseñada:
          Figura 5: Haz de cruce de clase C y haz de cruce de clase W, para ambos sentidos de
    circulación.
          Figura 6: Haz de cruce de clase C con modo de alumbrado en curva, para la circulación sólo
    por la derecha.
    Ejemplo 4
              X CV
                 00                                                 00 X R
               E4                                                       E4        30
             12493                Figura 7                          12493              Figura 8
          Figura 7: La unidad de instalación que lleva esta marca de homologación cumple las
    condiciones del presente Reglamento por lo que se refiere al haz de cruce de clase C y el haz de
    cruce de clase V, y está diseñada para la circulación sólo por la izquierda.
          Figura 8: La unidad de instalación con esta marca de homologación es una unidad de
    instalación (diferenciada) que forma parte de un sistema, y cumple los requisitos del presente
    Reglamento sólo en lo referente al haz de carretera.
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L 375/562        ES                       Diario Oficial de la Unión Europea                     27.12.2006
   página 30
   anexo 2
   Ejemplo 5: Identificación de una unidad de instalación con lente de material plástico que cumple
                 los requisitos del presente Reglamento
       X CWT/R PL                                               X EW R PL
              00                                                        00
             E4             30                                        E4       10
          12493                     Figura 9
                                                                   12493             Figura 10
          Figura 9: Haz de cruce de clase C y haz de cruce de clase W, ambos con modo de alumbrado
   en curva y haz de carretera, diseñados para la circulación sólo por la derecha.
          El haz de cruce y sus modos no se encenderán al mismo tiempo que el haz de carretera en otro
   faro mutuamente incorporado.
          Figura 10: Haz de cruce de clase E y haz de cruce de clase W diseñados para la circulación
   sólo por la derecha, y haz de carretera. La línea colocada sobre «E» y «W» indica que más de una
   unidad de instalación emite estas clases de haz de cruce en el lado del sistema en cuestión.
   Ejemplo 6: Marcado simplificado de luces agrupadas, combinadas o mutuamente incorporadas,
                 homologadas de conformidad con un Reglamento distinto del presente (fig. 11) (las
                 líneas verticales y horizontales esquematizan la forma del dispositivo de señalización
                 luminosa y no forman parte de la marca de homologación).
          Estos dos ejemplos corresponden a dos unidades de instalación colocadas en el mismo lado de
   un sistema y que llevan una marca de homologación que incluye (modelo A y modelo B):
   Unidad de instalación nº 1
          Una luz de posición delantera homologada con arreglo a la serie 02 de modificaciones del
   Reglamento nº 7.
          Una o varias unidades de alumbrado que emiten un haz de cruce de clase C en modo curva,
   diseñadas para funcionar con una o varias unidades de instalación del mismo lado del sistema
   (como lo indica la línea colocada sobre «C»), y un haz de cruce de clase V, ambos diseñados para la
   circulación por la derecha y por la izquierda, así como un haz de carretera con una intensidad
   máxima comprendida entre 86 250 y 101 250 candelas (indicado por el número 30), homologado
   con arreglo a los requisitos del presente Reglamento en su forma original (00), con una lente de
   material plástico.
 ---pagebreak--- 27.12.2006       ES                       Diario Oficial de la Unión Europea     TRANS/WP.29/2005/102L 375/563
                                                                                 página 31
                                                                                 anexo 2
          Una luz de circulación de día, homologada con arreglo a la serie 00 de modificaciones del
    Reglamento nº 87.
          Una luz delantera indicadora de dirección de la categoría 1a, homologada con arreglo a la
    serie 01 de modificaciones del Reglamento nº 6.
    Unidad de instalación nº 3
          Una luz antiniebla delantera, homologada con arreglo a la serie 02 de enmiendas del
    Reglamento nº 19, o un haz de cruce de clase C, con modo de alumbrado en curva, diseñado para la
    circulación por la derecha y por la izquierda y para funcionar con una o varias unidades de
    instalación del mismo lado del sistema, como lo indica la línea colocada sobre «C».
         Unidad de instalación no 1 del sistema
                                E1       30
                              17120
                                                                   _
             Modelo A          02 A                       00 X CTV R PL            00 RL     01 1a
                                                _
                             02 A       00 X CTV R PL 00 RL                01 1a
                                              E1       30
                                            17120
             Modelo B
                                                                _
      Unidad de instalación no 3 del sistema            00 X CT 17120          02 B
                                                       Figura 11
 ---pagebreak---    TRANS/WP.29/2005/102
L 375/564        ES                      Diario Oficial de la Unión Europea                            27.12.2006
   página 32
   anexo 2
   Ejemplo 7: Disposición de las marcas de homologación relativas a un sistema (fig. 12)
                                                                   _
        Ejemplo 7 a)                                      00 X C 14711                Unidad de
                                                                                instalación no 3 (4)
                                                                                     del sistema
                                                                                      Unidad de
                                   _                                             instalación nº 1 (2)
         30     E2    1a
                            00 X CTWVER 14711                                        del sistema
                      01
        Ejemplo 7 b)                                                                  Unidad de
                                                                                instalación no 3 (4)
                                                                                     del sistema
                                                                       _
                                                               00 X W V 12345
        30      E2    1a                                                               Unidad de
                      01                                                          instalación nº 1 (2)
                                                                                      del sistema
                   _
          00 X CW ERT 12345
                                               Figura 12
          Estos dos ejemplos corresponden a un sistema de alumbrado delantero adaptable compuesto
   de dos unidades de instalación (con las mismas funciones) por cada lado del sistema (unidades nº 1
   y 3 para el lado izquierdo, y unidades nº 2 y 4 para el lado derecho).
          La unidad de instalación nº 1 (o nº 2) del sistema que lleva estos números de homologación se
   ajusta a los requisitos del presente Reglamento (serie 00 de modificaciones) por lo que se refiere
   tanto a un haz de cruce de clase C para la circulación por la izquierda y un haz de carretera con una
   intensidad luminosa máxima comprendida entre 86 250 y 101 250 candelas (indicado por el número
   30), agrupados con una luz delantera indicadora de dirección de categoría 1a homologada con
   arreglo a la serie 01 de modificaciones del Reglamento nº 6.
          En el ejemplo 7 a), la unidad de instalación nº 1 (o nº 2) del sistema incluye un haz de cruce
   de clase C en modo de alumbrado en curva, un haz de cruce de clase W, otro de clase V y otro de
 ---pagebreak--- 27.12.2006         ES                    Diario Oficial de la Unión Europea      TRANS/WP.29/2005/102L 375/565
                                                                                 página 33
                                                                                 anexo 2
    clase E. La línea sobre «C» indica que dos unidades de instalación del lado en cuestión del sistema
    emiten el haz de cruce de clase C.
           La unidad de instalación nº 3 (o nº 4) está diseñada para emitir la segunda parte del haz de
    cruce de clase C de un lado del sistema, como indica la línea vertical colocada sobre «C».
           En el ejemplo 7 b), la unidad de instalación nº 1 (o nº 2) del sistema está diseñada para emitir
    un haz de cruce de clase C, otro de clase W, y otro de clase E. La línea sobre «W» indica que dos
    unidades de instalación del lado en cuestión del sistema emiten el haz de cruce de clase W. La letra
    «T», colocada a la derecha tras la lista de símbolos (y a la izquierda del número de homologación),
    indica que cada uno de los haces, es decir, el haz de cruce de clase C, el de clase W, el de clase E y
    el haz de carretera, posee un modo de alumbrado en curva.
           La unidad de instalación n° 3 (o nº 4) del sistema está diseñada para producir la segunda parte
    del haz de cruce de clase W del lado en cuestión del sistema (como indica la línea sobre «W») y del
    haz de cruce de clase V.
    Ejemplo 8: Disposición de las marcas de homologación relativas a los dos lados de un sistema (fig.
                   13).
           Este ejemplo muestra un sistema de alumbrado delantero adaptable compuesto por dos
    unidades de instalación del lado izquierdo del vehículo y una unidad de instalación del lado
    derecho.
          Lado derecho del sistema o del                        Lado izquierdo del sistema o del
                        vehículo                                               vehículo
       Unidad de o                                             Unidad de o
       instalación n 2 del                                     instalación n 1 del
       sistema
                          30    E2   1a A                                           30    E2 1a A
                                     01 02                                                   01 02
                                                                                         _
                       00 X CETWR 45678                                          00 X CETR 45678
                                                               Unidad de o
                                                               instalación n 3 del
                                                                 it
                                                                                           _
                                                                                     00 X CW 45678
                                                 Figura 13
           El sistema que lleva estas marcas de homologación se ajusta a los requisitos del presente
    Reglamento (serie 00 de modificaciones) por lo que se refiere tanto a un haz de cruce para la
    circulación por la izquierda como a un haz de carretera con una intensidad luminosa máxima
    comprendida entre 86 250 y 101 250 candelas (indicado por el número 30), agrupados con una luz
    delantera indicadora de dirección de categoría 1a homologada con arreglo a la serie 01 de
 ---pagebreak---    TRANS/WP.29/2005/102
L 375/566         ES                     Diario Oficial de la Unión Europea                         27.12.2006
   página 34
   anexo 2
   modificaciones del Reglamento nº 6 y una luz de posición delantera homologada con arreglo a la
   serie 02 de enmiendas del Reglamento nº 7.
          La unidad de instalación nº 1 del sistema (a la izquierda) está diseñada para contribuir al haz
   de cruce de clase C y al de clase E. La línea colocada sobre «C» indica que, en el lado en cuestión,
   varias unidades de instalación emiten el haz de cruce de clase C. La letra «T», colocada a la derecha
   tras la lista de símbolos, indica que tanto el haz de cruce de clase C como el de clase E poseen un
   modo de alumbrado en curva.
          La unidad de instalación n° 3 del sistema (a la izquierda) está diseñada para producir la
   segunda parte del haz de cruce de clase C del lado en cuestión (como indica la línea sobre «C») y el
   haz de cruce de clase W.
          La unidad de instalación n° 2 del sistema (a la derecha) está diseñada para contribuir al haz de
   cruce de clase C, al de clase E, ambos con un modo de alumbrado en curva, y al haz de cruce de
   clase W.
   Nota: En los ejemplos anteriores 6, 7 y 8, las distintas unidades de instalación del sistema deberán
   llevar el mismo número de homologación.
 ---pagebreak---                                                                    Anexo 3
                                                                                                                   *
                                                                                                                                     27.12.2006
                            PRESCRIPCIONES FOTOMÉTRICAS APLICABLES AL HAZ DE CRUCE
                             *
                                 otnemalgeR etneserp led 9 oxena le ne odicelbatse adidem ed otneimidecorP :atoN
     A efectos del presente anexo, se entenderá por:                                                                                  ES
          «por encima», colocado encima, según un eje vertical;
          «por debajo», colocado debajo, según un eje vertical.
     Las posiciones angulares se expresan en grados por encima (U) o en grados por debajo (D) en relación con la línea H-H, y a la
derecha (R) o a la izquierda (L) de la línea V-V.
                          Figura 1: Posiciones angulares de los requisitos fotométricos del haz de cruce
                                               (para la circulación por la derecha)
                                                                                                                                     Diario Oficial de la Unión Europea
                                                                                                                                     L 375/567
 ---pagebreak--- 27.12.2006                                                                                                  .6 ordauc etneiugis
                                                    led senoicisopsid sal a semrofnoc sotisiuqer sol náracilpa es néibmaT /8                                     .xl 1,0 a roirefni res árebed on ,otnemalgeR etneserp led 9 oxena
                                                          .etnaticilos led senoicacidni sal núges ,lé ne esralatsni a sadanitsed        led senoicisopsid sal noc odreuca ed adidem ,ametsis led odal adac ed nóicubirtnoc aL /4
                                          o ametsis le noc sadaroprocni ,nóicisop ed secul ed rap nu rednecne nedeup eS /7                                                                                                   .)»xamE otnemges«(
                                                                                                                   .otnemalgeR            2 ordauc etneiugis led senoicisopsid sal noc dadimrofnoc ed nóicacibu ed sotisiuqeR /3
                                                      etneserp led 2.6.2.6 otnup le ne sodaicnune nóicacibu ed sotisiuqeR /6                                                                                                             .4 ordauc
                                                                                                  .)»xamE otnemges«( 5 ordauc      etneiugis le ne sadacidni senoicisopsid sal a semrofnoc sotisiuqer sol náracilpa es néibmaT /2
                                              etneiugis led senoicisopsid sal noc dadimrofnoc ed nóicacibu ed sotisiuqeR /5          .W esalc ed ecurc ed zah nu ritime arap añesid es néibmat ametsis le is ,xl 81 omixám nU /1
                                         /2 08         42         /8 09         21         05          6           05         21                                                                            /6 xamE             81
                                                       4                        4                      2                      2      68,0 D                       34,3 L                                                L05 31 P
                                            1                       1                      1                       1                                                             le ne  en  ife d  es
                                                                                                                                                                                                      )ojaba 3 ordauc
                                                                                                                                                                                                      o m oc (  I I I an oZ       7 eart
                                                                                           1                       1                                                                                                /4 VH         2B
                                         9,0                                             6,0                     6,0                 75,0 U                       34,3 L                                        /4 L05B           1
                                                                                                                                                                                                                       .nóicaunitnoc a
Diario Oficial de la Unión Europea
                                       narugif euq sol rop 81 y 31 ,7 ,2 ,1 ºn saeníl sal ed sotnemele sol odiutitsus rebah ed séupsed orep acilpa es A etraP al ed 1 ordauc lE :)avruc ne odarbmula ed sodom( B etraP
                                         /2 08 53                 8 09         02          05          01          05          02                                                                           /3 xamE             81
                                          /2 8                   /1 41                  /1 41                   /1 41                  4 D           0,2 R         5,4 L              ojabed rop y 01 otnemgeS 71
                                         /2 02                                                                                         2 D                 V       5,3 L              oj ab  e d ro p  y 02  o tn  e  mgeS 61
                                                  4                            4,1                       1                    4,1   27,1 D                          11 R                                             RR52 51
                                                  4                            4,1                       1                    4,1   27,1 D                          61 L                                              LL52 41
                                           03 8                                  8         51          2,4         51         2,4   68,0 D                        34,3 L                                                L05 31
                                                   21                          21                        6                      6   68,0 D                                 V                                           V05 21
                                                   42                          81                                              21   75,0 D                        51,1 R                                               R57 11
                                                                                                         6                          68,0 D                        27,1 R                                               R05 01 Par
                                                   2,0                       7 2,0                                           /7 2,0    2 U                                           /5 RR001S ,LL001S ,001S a 9 Aet
                                                   1,0                       7 1,0                                           /7 1,0    4 U                                                 /5 RR05S ,LL05S ,05S a 8
                                      1                               1                    7,0                       7,0                                                                              )ojaba 3 ordauc             7
                                                                                                                                                                                 le ne  en  ife d  es o m oc (  I I I an oZ
                                                 1,0                                                                             1,0               H                       7 L                                             P      6
                                      1                              1                       1                       7,0                   75,0 U          02 L            8 L                     /4 LLB otnemgeS                5
                                      6                              4                       1                         4                   75,0 U          02 R            8 R                    /4 RRB otnemgeS                 4
                                      3          2,0                 2        2,0            1         1,0             2         2,0          1 U                        5,2 R                                       /4 RB        3
                                                                                           7,0                       7,0                           H                            V                                   /4 VH         2
  ES                                 7,0                         8 7,0                     4,0                       4,0                   75,0 U                       34,3 L                                  /4 L05B           1
                                         .xám      .ním          .xám        .ním        .xám        .ním          .xám        .ním            a             a             ed/a                              otnemelE ºn
                                             W esalc                  E esalc                 V esalc                   C esalc             lacitrev            latnoziroh            m 52 a xul ne sodaserpxe sotisiuqeR
                                                                               ecurc ed zaH                                                            sodarg/nóicisoP
L 375/568
                                                                                          Cuadro 1: Características fotométricas aplicables al haz de cruce
 ---pagebreak--- L 375/569
                                     U43,0        U43,0      U5,1        U5,1        U2          U4         U4           U1        lacitrev                                                E esalc ed o W esalc ed
                                                                                                                                                                                               ecurc ed zah le arap
                                       L4         L5,0       R5,1         R6         R8          R8         L8           L8        latnoziroh                                                            b III anoZ
                                      H-H         H-H        U5,1        U5,1        U2          U4         U4           U1        lacitrev                                                V esalc ed o C esalc ed
                                                                                                                                                                                               ecurc ed zah le arap
                                       L4         V-V        R5,1         R6         R8          R8         L8           L8        latnoziroh                                                            a III anoZ
Diario Oficial de la Unión Europea
                                        8          7          6            5          4           3          2            1        °n ralu gnairt acraM                    sodarg ne ralu gna nóicisoP
                                                                                  Cuadro 3: Zonas III del haz de cruce, coordenadas de los picos
                                                                                                                 .6 ordauc etn eiu gi s led senoicis opsid sal a s em rofn oc sotisiuq er sol náracilpa es néibmaT /8
                                                                      D75,0 ≥                     D3,1 ≥                       D75 ,0 = V a                                              :étse latnoziroh
                                      D75,0 ≥                       /8 D32,0 ≤                   D75,0 ≤                                                                 etrap al euq odom ed esracoloc −
                                     /8 D32,0 ≤
                                                                                     y ,V-V erbos odautis odoc le noc ,otn e m algeR etneserp led 8 oxena led 1 odatrapa led sotis iuqer sol rilpm uc −
                                                                                                                                                                          :nárebed setrap su s y etroc lE 2.2
                                      D27,1 y          R3            D27,1 y         R3         D27,1 y                         D27,1 y          R3                                        )xamE otnemges
                                     D3,0 ertne    y L5,0 ertne     D1,0 ertne   y L5,0 ertne D3,0 ertne                      D3,0 ertne y L5,0 ertne              l ed a micne rop( oda m rof olu gnátcer
                                                                                                                                                                    led areuf esrautis árebed on xamE lE 1.2
  ES                                  lacitrev     latnoziroh        lacitrev     latnoziroh      lacitrev     latnoziroh         lacitrev     latnoziroh sotisi uqer y zah led etrap al ed n óican giseD ºn
                                       W esalc ecurc ed zaH           E esalc ecurc ed zaH        V esalc ecurc ed zaH            C esalc ecurc ed zaH              so darg ne rolav /ralu gna nóicisoP
27.12.2006
                                                                          Cuadro 2: Elementos, posición angular o valor en grados de un haz de cruce
                                                                                                   y requisitos adicionales
 ---pagebreak--- 27.12.2006
                                                    D75,0                                        06                                                     4,0                                     3E             3.6
                                                    D54,0                                        07                                                     5,0                                     2E             2.6
                                                    D43,0                                        08                                                     6,0                                     1E             1.6
                                                am icne rop on                                  .xá m                                                  .xá m
                                               sodarg ne etroc                           m 52 a xul ne xamE                                   m 52 a x ul ne L05BE                    sotad ed ot nujnoC        ºn
                                     led latnoziroh etrap al ed nóicisoP
                                       2 ordauc roiretna led 2.2 otnuP      B o A etrap ,1 ordauc roiretna led 81 aeníL             B o A etrap ,1 ordauc roiretna led 1 aen íL          n ói c a n gi s e D  otnuP
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                                                                                                                      nóicau nitnoc
                                       a acidni es omoc 2 ordauc led 2.2 otnup l e y 1 ordauc led 81 y 1 ºn saen í l sal riu titsus ed nóicidnoc a , 2 y 1 sordauc seroiretna sol ed B y A setrap sal náracilpa eS
                                                                               Cuadro 6: Requisitos adicionales aplicables al haz de cruce de clase E
                                                  R4/U2                 V-V/U2                  L4/U2                   R8/U4                  V-V/U4                    L8/U4           sodarg ne ralu gna nóicisoP
                                                 RR001S                   001S                 LL001S                   RR05S                     05S                    L L05S              otnup led n óican giseD
                                                               Cuadro 5: Requisitos aplicables a la parte superior y posición angular de los puntos de medida
                                                                                                                                                                                   .xl 001 rasaperbos
                                          árebed on zah etse ed xamE led lanimon rolav le ,xl 4 ed sám on ojabed rop y 01 otnemges le ne y ,xl 01 ed sám on ojabed rop y 02 otnemges le ne ritime
                                     arap W esalc ed ecurc ed zah nu añesid es ,otnemalgeR etneserp led )e 2.2.2 otnup le noc dadimrofnoc ed etnaticilos led senoicacidni sal ed nóicacilpa ne ,iS
                                         .nóicaunitnoc a nacidni es euq sol rop 81 y 71 ,61 ºn saeníl sal ed somixám sotisiuqer sol riutitsus ed nóicidnoc a áracilpa es 1 ordauc led B o A etrap aL
                                                                                                                  :01 otnemges y 02 otnemges ,xamE le arap sotisiuqer ed )lanoicida( otnujnoc ortO               2.4
                                                                                                      .U sodarg 06 a U 01 ed nav sert sol ;R sodarg 01 y V ,L sodarg 01 selatnoziroh senoicisop ne
  ES                                              )3F y 2F ,1F( selacitrev sotnemges sert ne )b y ;R sodarg 02 y L 02 ertne U sodarg 01 a E otnemges nu ne )a :xl 2,0 ed se odazirotua omixám lE
                                                                                              )1 aru gif roiret na al ne sodacidni on( 3F y 2F ,1F ,E sotn e m ges sol a selb acilpa soti siuqer y nóicin ifeD   1.4
                                                                               Cuadro 4: Disposiciones adicionales para el haz de cruce de clase W,
L 375/570
                                                                                                    expresadas en lux a 25 m
 ---pagebreak--- L 375/571
                                                                                                                                                       .6 ordauc etneiugis led senoicisopsid sal a semrofnoc sotisiuqer sol náracilpa es néibmaT /8
                                                                                                                                                                                       .etnaticilos led senoicacidni sal núges ,ametsis le euq opmeit
                                                                                                                                 omsim la esralatsni a sadanitsed o ametsis le noc sadaroprocni ,nóicisop ed secul ed rap nu rednecne nárdop eS /7
                                                                                                                                                                .otnemalgeR etneserp led 2.6.2.6 otnup le ne sodaicnune nóicacibu ed sotisiuqeR/6
                                                                                                                                                           .5 ordauc etneiugis led senoicisopsid sal noc dadimrofnoc ed nóicacibu ed sotisiuqeR /5
                                                                                                                                                                                .salednac 36 ed ominím omoc res árebed ,otnemalgeR etneserp led
                                                                                                                                                 9 oxena led senoicisopsid sal noc odreuca ed adidem ,ametsis led odal adac ed nóicubirtnoc aL /4
                                                                                                                                       .)»xamE otnemges«( 2 ordauc etneiugis led senoicisopsid sal noc dadimrofnoc ed nóicacibu ed sotisiuqeR /3
                                                                                                                                           .4 ordauc etneiugis le ne sadacidni senoicisopsid sal a semrofnoc sotisiuqer sol náracilpa es néibmaT /2
                                                                                                                                         .W esalc ed ecurc ed zah nu ritime arap añesid es néibmat ametsis le is ,salednac 052 11 ed omixám nU /1
                                     /2 000 05 000 51    /8 052 65 005 7          052 13       057 3        052 13       005 7                                                                                              /6 xam E 81
                                               005 2                  005 2                    052 1                     052 1        68,0      D                      34,3       L                                               L05 31 P
                                     526                 526                      526                       526                                                                                        )ojaba 3 ordauc le ne               a
                                                                                                                                                                                                                                         7 ert
                                                                                                                                                                                                e n i f e d e  s o m o c ( I I I a n o Z   B
                                                                                  526                       526                                                                                                                / 4 VH    2
                                     365                                          573                       573                       75,0      U                      34,3      L                                         /4 L05B       1
Diario Oficial de la Unión Europea
                                                            .nóicaunitnoc a narugif euq sol rop 81 y 31 ,7 ,2 ,1 ºn sol odiutitsus rebah ed séupsed orep acilpa es A etraP al ed 1 ordauc lE :)avruc ne odarbmula ed sodom( B etraP
                                     /2 000 05 578 12    /8 052 65 005 21          052 13 052 6              052 13 005 21                                                                                                  /3 xam E 81
                                     /2 000 5            /1 057 8                 /1 057 8                  /1 057 8                      4     D         0,2 R          5,4 L                 ojabed rop y 01 otne m geS 71
                                     /2 005 21                                                                                            2     D                V       5,3 L                 ojabed rop y 02 otne m geS 61
                                                005 2                 578                      526                       578          27,1      D                         11 R                                                  RR52 51
                                                005 2                 578                      526                       578          27,1      D                         61 L                                                   LL52 41
                                     057 81     000 5                 000 5       573 9        526 2        573 9        526 2        68,0      D                       34,3 L                                                    L05 31
                                                005 7                 005 7                    057 3                     057 3        68,0      D                                V                                                V05 21
                                                000 51                052 11                                             005 7        75,0      D                       51,1 R                                                    R57 11
                                                                                               0573                                   68,0      D                       27,1 R                                                    R05 01 P
                                                /7 521                /7 521                                             /7 521           2     U                                             /5 RR001S ,LL001S ,001S a 9 eart
                                                / 7 36                / 7 36                                             / 7 36           4     U                                                 /5 RR05S ,LL05S ,05S a 8 A
                                                                                                                                                                                                       )ojaba 3 ordauc le ne
                                     526                 526                      834                       834                                                                                 enifed es o moc( I II ano Z              7
                                                36                                                                       36                        H                          7 L                                                      P 6
                                     526                 526                         526                      834                        75,0      U          02 L            8 L                           / 4 LLB otne m geS           5
                                     057 3               005 2                       526                      005 2                      75,0      U          02 R            8 R                           / 4 RRB otne m geS           4
                                     578 1      521      052 1        521            526       36             052 1      521                1      U                        5,2 R                                               /4 RB    3
                                                                                     834                      834                                  H                               V                                           /4 VH     2
  ES
                                     834                 /8 834                      052                      052                        75,0      U                       34,3 L                                          /4 L05B       1
                                      .xám       .ním      .xám             .ním      .xám             .ním    .xám             .ním          a                a              ed/a                                       otne melE ºn
                                          W esalc                 E esalc                    V esalc                  C esalc              lacitrev                latnoziroh                           dC ne naserpxe es sotisiuqer sol
                                                                             :ecurc ed zaH                                                              sodarg/nóicisoP
27.12.2006
                                           Con fines exclusivamente informativos: los valores fotométricos indicados en el anterior cuadro 1 figuran a continuación en candelas.
 ---pagebreak--- L 375/572         ES                    Diario Oficial de la Unión Europea                         27.12.2006
   TRANS/WP.29/2005/102
   página 40
   anexo 6
                                                    Anexo 4
       ENSAYOS DE ESTABILIDAD DE LAS CARACTERÍSTICAS FOTOMÉTRICAS DE LOS
                                   SISTEMAS EN FUNCIONAMIENTO
   ENSAYOS DE SISTEMAS COMPLETOS
          Una vez medidos los valores fotométricos de acuerdo con lo prescrito en el presente
   Reglamento, se comprobará, durante el funcionamiento, la estabilidad de las características
   fotométricas de una muestra de sistema completo en el punto Emax, en el caso del haz de carretera, y
   en los puntos HV, 50V y B50L (o R), según proceda, en el caso del haz de cruce. A efectos del
   presente anexo, se entenderá por:
          a)    «Sistema completo», el lado derecho y el lado izquierdo de un sistema, incluidos los
                mandos electrónicos de alumbrado o los dispositivos de alimentación y maniobra, así
                como las piezas de la carrocería y las luces que puedan incidir en su disipación térmica.
                Podrán ensayarse separadamente cada unidad de instalación del sistema y la luz o luces,
                según proceda.
          b)    «Muestra de prueba», en el texto siguiente, bien el sistema completo o bien la unidad de
                instalación ensayada.
          c)    «Fuente luminosa», cada filamento de una lámpara de incandescencia con varios
                filamentos.
          Los ensayos deberán efectuarse:
          i)    en una atmósfera seca y estable, a una temperatura ambiente de 23 ºC ± 5 ºC, fijando la
                muestra de ensayo a un soporte como si estuviera instalado correctamente en el
                vehículo;
          ii)   en el caso de fuentes luminosas sustituibles, utilizando una lámpara de incandescencia
                de serie, envejecida durante al menos una hora, o una lámpara de descarga de serie,
                envejecida durante al menos 15 horas.
          El equipo de medición deberá ser equivalente al que se utiliza para los ensayos de
   homologación de los sistemas.
          El sistema o una o varias de sus partes deberá colocarse en estado neutro antes de los
   siguientes ensayos.
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                                                                             TRANS/WP.29/2005/102
                                                                             página 41
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    1.          ENSAYOS DE ESTABILIDAD DE LAS CARACTERÍSTICAS FOTOMÉTRICAS
    1.1         Muestra de ensayo limpia
                Cada muestra de ensayo deberá funcionar durante doce horas, como se indica en el
                punto 1.1.1 y deberá controlarse como se prescribe en el punto 1.1.2.
    1.1.1       Procedimiento de ensayo
    1.1.1.1     Secuencia de ensayo
                a)    Cuando la muestra de ensayo se diseñe para realizar una única función de
                      alumbrado (haz de cruce o haz de carretera) y para una única clase en el caso de
                      un haz de cruce, la fuente o fuentes luminosas correspondientes se encenderán
                      durante el tiempo 1 / definido en el punto 1.1 anterior.
                b)    Si la muestra de ensayo realiza más de una función o tiene más de una clase de
                      haz de cruce de conformidad con el presente Reglamento y si el solicitante declara
                      que cada una de las funciones o clases de la muestra de ensayo posee su propia
                      fuente o fuentes luminosas, encendida por turnos 2/, el ensayo se efectuará
                      teniendo esto en cuenta, por lo que se activará 1/ el modo que consuma más
                      energía de cada función o clase de haz de cruce sucesivamente durante la duración
                      (repartida por igual) definida en el punto 1.1.
                      En todos los demás casos 1/, 2/, la muestra de ensayo deberá someterse al ciclo
                      siguiente para cada uno de los modos del haz de cruce de clase C, de clase V, de
                      clase E y de clase W, con independencia del que emita la muestra de ensayo en
                      parte o totalmente, durante la misma duración (repartida por igual) definida en el
                      punto 1.1:
                      15 minutos, al principio, por ejemplo para el haz de cruce de clase C encendido en
                      el modo que consuma más energía, en las condiciones correspondientes a una
                      circulación en carreteras rectas.
    1/ Cuando la muestra de ensayo esté agrupada o incorporada mutuamente con las luces de
    señalización, estas últimas deberán estar encendidas durante toda la duración del ensayo. Si se trata
    de una luz indicadora de dirección, ésta permanecerá encendida de forma intermitente con unos
    tiempos de encendido/extinción prácticamente iguales.
    2/ El encendido de las fuentes luminosas adicionales durante una ráfaga de luces no se considerará
    una utilización normal.
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   anexo 6
                     5 minutos, con luces de cruce encendidas en el mismo modo que anteriormente
                     pero, además, encendiendo todas las fuentes luminosas 3/ de la muestra de ensayo
                     que puedan encenderse a un mismo tiempo, de conformidad con las indicaciones
                     de los solicitantes.
                     Tras alcanzar la duración (repartida por igual) definida en el punto 1.1, el ciclo de
                     ensayo anterior deberá efectuarse con la segunda, tercera y cuarta clase de haz de
                     cruce, en su caso, en el orden antes definido.
               c)    Si la muestra de ensayo incluye otras funciones de alumbrado agrupadas, deberá
                     activarse cada una de las funciones simultáneamente durante el tiempo definido en
                     los anteriores puntos a) o b) para cada una de las funciones de alumbrado, de
                     acuerdo con la recomendación del fabricante.
               d)    En el caso de una muestra de ensayo diseñada para emitir un haz de cruce en
                     modo de alumbrado en curva con puesta en tensión de una fuente luminosa
                     adicional, dicha fuente deberá encenderse simultáneamente durante 1 minuto y
                     apagarse durante 9 minutos solamente durante el encendido del haz de cruce,
                     como indican los anteriores puntos a) y b).
   1.1.1.2     Tensión de ensayo
               a)    Caso de las fuentes luminosas de incandescencia sustituibles que funcionen
                     directamente con la tensión del vehículo:
                     La tensión deberá regularse de manera que proporcione el 90 % de la potencia
                     máxima especificada en el Reglamento nº 37 para las lámparas de incandescencia
                     utilizadas. En todos los casos, la potencia aplicada deberá ser conforme al valor
                     correspondiente de una lámpara de incandescencia de una tensión nominal de 12
                     V, salvo si el solicitante de la homologación especifica que el faro puede utilizarse
                     con una tensión diferente. En este caso, el ensayo deberá efectuarse con la fuente
                     luminosa de incandescencia cuya potencia sea la más elevada que pueda
                     utilizarse.
               b)    Caso de las fuentes luminosas de descarga sustituibles:
                     La tensión de ensayo de su mando electrónico será de 13,5 ± 0,1 V para un
                     vehículo que funcione con una tensión de 12 V, salvo que se indique lo contrario
                     en la solicitud de homologación.
   3/ Aunque ninguna solicitud de homologación se hiciera de conformidad con el presente
   Reglamento, todas las fuentes luminosas de las funciones de alumbrado deberán tenerse en cuenta,
   excepto las indicadas en la nota a pie de página 2.
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                                                                         TRANS/WP.29/2005/102
                                                                         página 43
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            c)    Caso de una fuente luminosa no sustituible que funcione directamente con la
                  tensión del vehículo:
                  Todas las medidas de las unidades de alumbrado equipadas con una fuente
                  luminosa no sustituible (fuentes luminosas de incandescencia u otras) deberán
                  efectuarse con tensiones de 6,75 V, 13,5 V o 28 V o con otras tensiones que
                  correspondan a la tensión del vehículo definida por el solicitante, según los casos.
            d)    En el caso de fuentes luminosas sustituibles o no sustituibles, que funcionen
                  independientemente de la tensión de alimentación del vehículo y enteramente
                  dirigidas por el sistema, o en el caso de fuentes luminosas accionadas mediante un
                  dispositivo de alimentación y funcionamiento, las tensiones de ensayo
                  anteriormente mencionadas deberán aplicarse a los bornes de entrada del
                  dispositivo en cuestión. El laboratorio encargado de los ensayos podrá pedir al
                  fabricante que le proporcione el dispositivo de alimentación y funcionamiento o
                  una alimentación eléctrica especial necesaria para alimentar la fuente o fuentes
                  luminosas.
    1.1.2   Resultados del ensayo
    1.1.2.1 Inspección visual
            Una vez estabilizada la muestra de ensayo a temperatura ambiente, se limpiará su lente,
            así como la lente exterior, de haberla, con un paño de algodón limpio y húmedo. A
            continuación se examinará visualmente; no deberá observarse distorsión, deformación,
            grieta o cambio de color en la lente de la muestra de ensayo ni en la lente exterior, de
            haberla.
    1.1.2.2 Ensayo fotométrico
            Para cumplir con los requisitos del presente Reglamento, se verificarán los valores
            fotométricos en los puntos siguientes:
            Para el haz de cruce de clase C y de otras clases, 50V, B50L (o R) y HV, en su caso.
            Para el haz de carretera en estado neutro, punto Emax.
            Se podrá efectuar una reorientación para compensar toda deformación del soporte de la
            muestra de ensayo causada por el calor (véase el desplazamiento del corte en el punto 2
            del presente anexo).
            Se tolerará una diferencia del 10 %, incluidas las tolerancias propias del procedimiento
            fotométrico, entre las características fotométricas y los valores medidos antes del
            ensayo.
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   TRANS/WP.29/2005/102
   página 44
   anexo 6
   1.2        Muestra de ensayo sucia
              Una vez ensayada como se prescribe en el punto 1.1 anterior, la muestra de ensayo se
              preparará de la forma descrita en el punto 1.2.1 para cada función o clase de haz de
              cruce 4 /, a continuación se encenderá durante una hora como se establece en el punto
              1.2.1 y, después, se comprobará como se prescribe en el punto 1.1.2. Cada ensayo
              deberá ir seguido de un período de enfriamiento suficientemente largo.
   1.2.1      Preparación de la muestra de ensayo
   1.2.1      Mezcla de ensayo
   1.2.1.1    En el caso de un sistema o una o varias de sus partes con una lente en vidrio:
              La mezcla de agua y agente de ensuciamiento que se aplicará a la muestra de ensayo
              estará compuesta por :
              9 partes en peso de arena silícea de granulometría comprendida entre 0 y 100 µm, lo que
              corresponde a la distribución señalada en el punto 2.1.3;
              1 parte en peso de polvo de carbón vegetal (madera de haya) de granulometría
              comprendida entre 0 y 100 µm;
              0,2 partes en peso de NaCMC5; y
              una cantidad apropiada de agua destilada cuya conductividad sea inferior a 1 mS/m.
   1.2.1.2    En el caso de un sistema o una o varias de sus partes con la lente exterior de material
              plástico:
              La mezcla de agua y agente de ensuciamiento que se aplicará al material de ensayo
              estará compuesta por:
              9 partes en peso de arena silícea de granulometría comprendida entre 0 y 100 µm, lo que
              corresponde a la distribución señalada en el punto 2.1.3;
              1 parte en peso de polvo de carbón vegetal (madera de haya) de granulometría
              comprendida entre 0 y 100 µm;
              0,2 partes en peso de NaCMC 5/;
   4/ No se tendrá en cuenta el haz de cruce de clase W, en su caso, para las unidades de alumbrado
   que emitan un haz de cruce de otra clase o realicen otra función de alumbrado, o ayuden a ella.
   5/ NaCMC es la sal sódica de carboximetilcelulosa que normalmente se conoce por «CMC». La
   NaCMC utilizada en la mezcla tendrá un grado de sustitución de 0,6 a 0,7 y una viscosidad de 200 a
   300 cP en una solución al 2 % a 20 ºC.
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                                                                               TRANS/WP.29/2005/102
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                                                                               anexo 6
            5 partes en peso de cloruro de sodio (puro al 99 %);
            13 partes en peso de agua destilada cuya conductividad sea inferior a 1 mS/m; y
            2 ± 1 partes en peso de un agente tensioactivo.
    1.2.1.3 Distribución de las partículas por tamaño
              Tamaño de las partículas (en      Distribución de las partículas por tamaño (en
                            µm)                                          %)
                            0a5                                         12 ± 2
                           5 a 10                                       12 ± 3
                          10 a 20                                       14 ± 3
                          20 a 40                                       23 ± 3
                          40 a 80                                       30 ± 3
                         80 a 100                                        9±3
    1.2.1.4 La mezcla no deberá tener más de 14 días.
    1.2.1.5 Aplicación de la mezcla de ensayo sobre la muestra:
            Se aplicará la mezcla de ensayo uniformemente sobre toda la superficie o superficies de
            salida de la luz de la muestra de ensayo y a continuación se dejará secar. Se repetirá la
            misma operación hasta que el valor de la iluminación descienda hasta un valor
            comprendido entre el 15 % y el 20 % de los valores medidos en cada uno de los puntos
            siguientes, en las condiciones descritas en el presente anexo:
            Emax por una luz de carretera, en estado neutro;
            50V para un haz de cruce de clase C y para cada uno de sus modos indicados.
    2.      VERIFICACIÓN DEL DESPLAZAMIENTO VERTICAL DEL CORTE POR
            EFECTO DEL CALOR
            Este ensayo sirve para verificar que el desplazamiento vertical del corte por efecto del
            calor no supera el valor especificado para un sistema o una o varias de sus partes que
            emiten un haz de cruce de clase C (haz básico) o para cada modo prescrito de la luz de
            cruce.
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   anexo 6
              Si la muestra de ensayo consta de más de una unidad de alumbrado o de más de un
              conjunto de unidades de alumbrado que producen un corte, cada una de ellas se
              considerará como muestra a efectos del presente ensayo y deberá ensayarse
              separadamente.
              La muestra de ensayo analizada de conformidad con el punto 1 será sometida al ensayo
              descrito en el punto 2.1 sin desmontarla de su soporte ni reajustarla en relación con éste.
              Si la muestra de ensayo consta de una parte óptica móvil, sólo se tendrá en cuenta para
              el presente ensayo la posición más cercana posible al ángulo medio en el plano vertical
              o a la posición inicial en estado neutro.
              El ensayo se limitará a las señales de entrada correspondientes a una circulación en
              carretera recta.
   2.1        Ensayo
              A los efectos del presente ensayo, se ajustará la tensión según se especifica en el punto
              1.1.1.2.
              La muestra de ensayo deberá funcionar y ensayarse cuando emita un haz de cruce de
              clase C, de clase V, de clase E o de clase W, según el caso.
              La posición del corte en su parte horizontal entre V-V y la línea vertical que atraviesa el
              punto B50L (o R) se verificará 3minutos (r3) y 60 minutos (r60) después del encendido.
              La medición de la variación de la posición del corte descrita anteriormente deberá
              realizarse mediante cualquier método que proporcione precisión suficiente y resultados
              reproducibles.
   Resultados del ensayo
   2.2.1      El resultado, expresado en milirradianes (mrad), será considerado aceptable para una
              muestra de ensayo que emita un haz de cruce, si el valor absoluto ∆ rI = ⏐ r3 - r60 ⏐
              registrado en la muestra de ensayo no es superior a 1,0 mrad (∆ rI ≤ 1,0 mrad).
   2.2.2      Sin embargo, si este valor está situado entre 1,0 mrad y 1,5 mrad (1,0
              mrad < ∆rI < 1,5 mrad) se ensayará una segunda muestra de ensayo como se establece
              en el punto 2.1, después de haberla sometido por tres veces consecutivas al ciclo
              descrito a continuación, a fin de estabilizar la posición de las partes mecánicas de la
              muestra colocada sobre un soporte que equivalga a la instalación correcta sobre el
              vehículo:
              Luz de cruce encendida durante una hora (se ajustará la tensión según se especifica en el
              punto 1.1.1.2);
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                                                                        TRANS/WP.29/2005/102
                                                                        página 47
                                                                        anexo 6
           Luz de cruce apagada durante una hora.
           El sistema o una o varias de sus partes será considerado aceptable si la media de los
           valores absolutos ∆ rI, medida en la primera muestra de ensayo, y ∆ rII, medida en la
           segunda muestra no es superior a 1,0 mrad.
                               ⎛∆ r     + ∆r                          ⎞
                               ⎜    I             II
                                                        ≤   1,0 mrad ⎟
                               ⎝         2                            ⎠
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   anexo 6
                                                    Anexo 5
      REQUISITOS MÍNIMOS APLICABLES A LOS PROCEDIMIENTOS DE CONTROL DE LA
                               CONFORMIDAD DE LA PRODUCCIÓN
   1.        ESPECIFICACIONES GENERALES
   1.1       Se considerará que se han cumplido, desde un punto de vista mecánico y geométrico,
             los requisitos, si las diferencias no son superiores a las inevitables de la fabricación de
             conformidad con los requisitos del Reglamento. Esta disposición también se aplicará al
             color.
   1.2       En lo que se refiere a las características fotométricas, no se pondrá en duda la
             conformidad de los sistemas de serie si, al ensayar un sistema elegido al azar y equipado
             con una fuente luminosa encendida y, en su caso, corregida, de conformidad con los
             puntos 1 y 2 del anexo 9 del presente Reglamento:
   1.2.1     Ninguno de los valores medidos y corregidos de conformidad con indicado en el punto
             2 del anexo 9 del presente Reglamento se desvía desfavorablemente más del 20 % de lo
             exigido en el presente Reglamento.
   1.2.1.1   Para los siguientes valores del haz de cruce y sus modos, la desviación desfavorable
             máxima podrá ser de:
             Para valores máximos en el punto B50L,
             0,2 lx (equivalente a 20 %) y 0,3 lx (equivalente a 30 %)
             Para los valores máximos en la zona III, en el punto HV y en el segmento BLL, 0,3 lx
             (equivalente a 20 %) y 0,45 lx (equivalente a 30 %)
             Para los valores máximos en los segmentos E, F1, F2 y F3,
             0,2 lx (equivalente a 20 %) y 0,3 lx (equivalente a 30 %)
             Para los valores mínimos en los puntos BR, P, S50, S50LL, S50RR, S100, S100LL, S100RR
             y los puntos fijados por la nota 4 del cuadro 1 del anexo 3 del presente Reglamento
             (B50L, HV, BR, BRR y BLL), la mitad del valor exigido (equivalente a 20 %) y los tres
             cuartos del valor exigido (equivalente a 30 %).
   1.2.1.2   Si, en el caso del haz de carretera, HV está situado dentro del isolux 0,75 Emax, se
             observará una tolerancia de + 20 % para los valores máximos y -20 % para los mínimos
             en los valores fotométricos de cualquiera de los puntos de medición especificados en el
             punto 6.3.2 del presente Reglamento.
   1.2.2     Si los resultados del ensayo descrito anteriormente no cumplen los requisitos, podrá
             modificarse la orientación del sistema, siempre que el eje del haz no se desvíe
             lateralmente más de 0,5 grados hacia la derecha o la izquierda, ni más de 0,2 grados
             hacia arriba o abajo, de forma independiente con relación al ajuste inicial.
             Estas disposiciones no se aplicarán a las unidades de alumbrado definidas en el punto
             6.3.1.1 del presente Reglamento.
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                                                                       TRANS/WP.29/2005/102
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    1.2.3  Si los resultados de los ensayos descritos anteriormente no cumplen los requisitos, se
           repetirán los ensayos utilizando otra lámpara de incandescencia normalizada u otro
           dispositivo de alimentación y funcionamiento.
    1.3    Para verificar el desplazamiento vertical del corte por influjo del calor, se seguirá el
           procedimiento siguiente:
           Uno de los sistemas será sometido a ensayo como se prevé en el punto 2.1 del anexo 4
           después de haber sido sometido tres veces consecutivas al ciclo descrito en el punto
           2.2.2 del anexo 4.
           El sistema será considerado aceptable si el ∆r no supera 1,5 mrad.
           Si dicho valor se sitúa entre 1,5 y 2,0 mrad, se someterá a ensayo una segunda muestra
           y la media de los valores absolutos registrados con las dos muestras no deberá ser
           superior a 1,5 mrad.
    1.4    Deberán cumplirse los datos cromáticos definidos en el punto 7 del presente
           Reglamento.
    2.     REQUISITOS MÍNIMOS PARA LA VERIFICACIÓN DE LA CONFORMIDAD POR
           EL FABRICANTE
           El titular de la marca de homologación realizará por cada tipo de sistema al menos los
           ensayos siguientes a intervalos apropiados. Los ensayos se harán de acuerdo con lo
           dispuesto en el presente Reglamento.
           Si alguna de las muestras no supera un tipo de ensayo, se tomarán otras muestras y se
           las someterá a ensayo. El fabricante tomará las medidas necesarias para garantizar la
           conformidad de la producción en cuestión.
    2.1    Naturaleza de los ensayos
           Los ensayos de conformidad del presente Reglamento cubrirán las características
           fotométricas y la verificación del desplazamiento vertical del corte del haz de cruce por
           efecto del calor.
    2.2    Métodos utilizados en los ensayos
    2.2.1  Los ensayos se harán, en general, de acuerdo con los métodos establecidos en el
           presente Reglamento.
    2.2.2  En todos los ensayos de conformidad realizados por el fabricante podrán utilizarse
           métodos equivalentes, con el consentimiento de la autoridad competente responsable de
           los ensayos de homologación. El fabricante deberá probar que los métodos aplicados
           son equivalentes a los exigidos en el presente Reglamento.
    2.2.3  La aplicación de los puntos 2.2.1 y 2.2.2 exige la calibración periódica del equipo de
           ensayo y su correlación con la medición hecha por un organismo competente.
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   anexo 6
   2.2.4       En todos los casos, los métodos de referencia serán los del presente Reglamento, en
               particular para fines de verificación administrativa y toma de muestras.
   2.3         Naturaleza de la toma de muestras
               Las muestras de sistemas serán seleccionadas al azar dentro de un lote uniforme. Se
               entenderá por lote uniforme el conjunto de sistemas del mismo tipo, definido de acuerdo
               con los métodos de fabricación del fabricante.
               La evaluación cubrirá, en general, la producción en serie de las fábricas. Sin embargo,
               los fabricantes podrán agrupar las cifras de producción del mismo tipo de sistemas de
               varias fábricas si éstas aplican los mismos criterios de calidad e idéntica gestión de la
               calidad.
   2.4         Características fotométricas medidas y registradas
               Se realizarán mediciones fotométricas de los faros de muestra en los puntos establecidos
               por el Reglamento; la lectura se limitará a los siguientes puntos:
               Los puntos Emax, HV 1/, HL y HR 2/ en el caso del haz de carretera; y
               los puntos B50L, HV, en su caso, 50V, 75R, en su caso, y 25LL en el caso del haz de
               cruce (véase la fig. 1 del anexo 3).
   2.5         Criterios que rigen la aceptabilidad
               El fabricante será responsable de la realización de un estudio estadístico de los
               resultados de los ensayos y del establecimiento, de común acuerdo con el organismo
               competente, de los criterios que rigen la aceptabilidad de sus productos con el fin de
               cumplir lo especificado sobre la verificación de la conformidad de los productos en el
               punto 9.1 del presente Reglamento.
   Los criterios que rigen la aceptabilidad serán de tal tipo que, con un nivel de fiabilidad del 95 %, la
   probabilidad mínima de superar un control al azar, según lo dispuesto en el anexo 7 (primera toma
   de muestras) sea de 0,95.
   1/ Cuando el haz de carretera esté mutuamente incorporado al de cruce, el punto HV será el mismo
   punto de medición para ambos haces.
   2/ Los puntos HL y HR, situados en H-H, se situarán respectivamente a 2,6 grados a la izquierda y a
   2,6 grados a la derecha del punto HV.
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                                                                          TRANS/WP.29/2005/102
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                                                   Anexo 6
    REQUISITOS PARA SISTEMAS CON UNA LENTE DE MATERIAL PLÁSTICO − ENSAYOS
     DE LA LENTE O MUESTRAS DEL MATERIAL Y DE LOS SISTEMAS COMPLETOS O DE
                                  UNA O VARIAS DE SUS PARTES
    1.       ESPECIFICACIONES GENERALES
    1.1      Las muestras suministradas según lo dispuesto en el punto 2.2.4 del presente
             Reglamento cumplirán las especificaciones indicadas en los puntos 2.1 a 2.5 siguientes.
    1.2      Las dos muestras de sistemas completos suministradas con arreglo al punto 2.2.3 del
             presente Reglamento y que tengan lentes de material plástico deberán satisfacer las
             especificaciones sobre el material de la lente indicadas en el punto 2.6 siguiente.
    1.3      Las muestras de lentes de material plástico o las muestras del material serán sometidas,
             junto con el reflector al que vayan a ser acopladas (si procede), a los ensayos de
             homologación en el orden cronológico indicado en el cuadro A que figura en el
             apéndice 1 del presente anexo.
    1.4      Sin embargo, si el fabricante del sistema puede demostrar que el producto ha superado
             ya los ensayos exigidos en los puntos 2.1 a 2.5 siguientes o ensayos equivalentes con
             arreglo a otro reglamento, no será necesario repetir esos ensayos; sólo serán obligatorios
             los ensayos exigidos en el cuadro B del apéndice 1.
    1.5      Si el sistema o una de sus partes está diseñado exclusivamente para la circulación por la
             derecha o por la izquierda, los ensayos que contempla el presente anexo podrán hacerse
             en una única muestra, a discreción del solicitante.
    2.       ENSAYOS
    2.1      Resistencia a los cambios de temperatura
    2.1.1    Ensayos
             Tres muestras nuevas (lentes) serán sometidas a cinco ciclos de cambio de temperatura
             y humedad (RH = humedad relativa) con arreglo al programa siguiente:
                    3 horas a 40 ºC ± 2 ºC y 85-95 % de HR;
                    1 hora a 23 ºC ± 5 ºC y 60-75 % de HR;
                    15 horas a – 30 ºC ± 2 ºC;
                    1 hora a 23 ºC ± 5 ºC y 60-75 % de HR;
                    3 horas a 80 ºC ± 2 ºC;
                    1 hora a 23 ºC ± 5 ºC y 60-75 % de HR.
             Antes de este ensayo, se mantendrán las muestras a 23 ºC ± 5 ºC y 60-75 % de HR
             durante un mínimo de cuatro horas.
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   anexo 6 − apéndice 1
              Nota: Los períodos de una hora a 23 ºC ± 5 ºC incluirán los lapsos de transición de una
              temperatura a otra necesarios para evitar los efectos del choque térmico.
   2.1.2      Mediciones fotométricas
   2.1.2.1    Método
              Las mediciones fotométricas se realizarán en las muestras antes y después del ensayo, y
              se realizarán de conformidad con el anexo 9 del presente Reglamento en los siguientes
              puntos:
              B50L y 50V para un haz de cruce de clase C;
              Emax para el haz de carretera del sistema.
   2.1.2.2    Resultados
              La variación entre los valores fotométricos medidos en cada muestra antes y después del
              ensayo no superará el 10 %, incluidas las tolerancias del procedimiento fotométrico.
   2.2        Resistencia a los agentes atmosféricos y químicos
   2.2.1      Resistencia a los agentes atmosféricos
              Se expondrá a tres muestras nuevas (lentes o muestras del material) a la radiación
              procedente de una fuente que tenga una distribución espectral de la energía similar a la
              de un cuerpo negro a una temperatura comprendida entre 5 500 K y 6 000 K. Se
              colocarán los filtros apropiados entre la fuente y las muestras de manera que se
              reduzcan al máximo las radiaciones con unas longitudes de onda inferiores a 295 nm y
              superiores a 2 500 nm. Las muestras estarán expuestas a una iluminación energética de
              1 200 W/m² ± 200 W/m² durante un período necesario para que la energía luminosa que
              reciban sea igual a 4 500 MJ/m² ± 200 MJ/m². Dentro del recinto, la temperatura
              medida en el panel negro situado al mismo nivel que las muestras serán de 50 °C ±
              5 °C. Con el fin de conseguir una exposición regular, las muestras girarán alrededor de
              la fuente de radiación a una velocidad de entre 1 y 5 giros/min.
              Se rociarán las muestras con agua destilada de una conductividad inferior a 1 mS/m a
              una temperatura de 23 ºC ± 5 ºC, siguiendo el ciclo siguiente:
              Rociado: 5 minutos; secado: 25 minutos.
   2.2.2      Resistencia a los agentes químicos
              Una vez realizado el ensayo descrito en el punto 2.2.1 y la medición descrita en el punto
              2.2.3.1, se aplicará como se describe en el punto 2.2.2.2. a la cara externa de las tres
              muestras mencionadas la mezcla descrita en el punto 2.2.2.1 siguiente.
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                                                                               TRANS/WP.29/2005/102
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                                                                               anexo 6
    2.2.2.1 Mezcla para el ensayo
            La mezcla para el ensayo estará compuesta de 61,5 % de n-heptano, 12,5 % de tolueno,
            7,5 % de etil tetracloruro, 12,5 % de tricloroetileno y 6 % de xileno (porcentaje del
            volumen).
    2.2.2.2 Aplicación de la mezcla del ensayo
            Impregne un paño de algodón (con arreglo a ISO 105) hasta su saturación con la mezcla
            definida en el punto 2.2.2.1 anterior y, antes de 10 segundos, aplíquela durante 10
            minutos a la cara exterior de la muestra ejerciendo una presión de 50 N/cm², equivalente
            a un esfuerzo de 100 N ejercido sobre una superficie de ensayo de 14 x 14 mm.
            Durante ese período de 10 minutos, el paño se impregnará de nuevo con la mezcla de
            manera que la composición del líquido aplicado sea todo el tiempo idéntica a la de la
            mezcla exigida para el ensayo.
            Durante el período de aplicación se podrá contrarrestar la presión aplicada a la muestra
            con el fin de evitar la formación de grietas.
    2.2.2.3 Limpieza
            Tras la aplicación de la mezcla de ensayo, las muestras se secarán al aire libre y se
            lavarán después con la solución descrita en el punto 2.3 (Resistencia a los detergentes) a
            23 ºC ± 5 ºC. A continuación se aclararán cuidadosamente las muestras con agua
            destilada que contengan menos del 0,2 % de impurezas a 23 ºC ± 5 ºC, y luego se
            secarán con un paño suave.
    2.2.3   Resultados
    2.2.3.1 Después del ensayo de resistencia a los agentes atmosféricos, la cara exterior de las
            muestras no presentará grietas, arañazos, astillamientos ni deformaciones, y la variación
                                                T − T3
            media de la transmisión ∆t = 2                 , medida en las tres muestras de acuerdo con el
                                                    T2
            procedimiento descrito en el apéndice 2 del presente anexo, no será superior a 0,020 (∆
            tm ≤ 0,020).
    2.2.3.2 Después del ensayo de resistencia a los agentes químicos, las muestras no presentarán
                                                                             T − T4
            manchas químicas que pudieran variar la difusión ∆d = 5                 , cuya variación media,
                                                                                T2
            medida en las tres muestras de acuerdo con el procedimiento descrito en el apéndice 2
            del presente anexo, no será superior a 0,020 (∆ dm ≤ 0,020).
 ---pagebreak--- L 375/586       ES                     Diario Oficial de la Unión Europea                            27.12.2006
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   anexo 6 − apéndice 1
   2.2.4      Resistencia a la radiación emitida por la fuente luminosa
              En caso necesario, se procederá al siguiente ensayo:
              Se expondrán a la luz de la fuente luminosa algunas muestras planas de cada elemento
              de material plástico del sistema que sirva para la transmisión de la luz. Los parámetros
              como los ángulos y las distancias entre las muestras deberán ser los mismos que en el
              sistema. Todas las muestras deberán ser del mismo color y haber recibido el mismo
              tratamiento de superficie, en su caso, que las partes del sistema.
              Al cabo de 1 500 horas de exposición continua, las características colorimétricas de la
              luz transmitida deberán lograrse con ayuda de una nueva fuente luminosa, y la
              superficie exterior de las muestras no presentará grietas, arañazos, astillamientos ni
              deformación.
              No será necesario comprobar la resistencia de los materiales internos a los ultravioletas
              emitidos por la fuente luminosa si ésta se ajusta al Reglamento nº 37 o si es de tipo de
              descarga y con escasa radiación ultravioleta, o si se toman disposiciones para proteger
              los elementos del sistema de radiación ultravioleta, por ejemplo, por medio de filtros de
              vidrio.
   2.3        Resistencia a los detergentes y a los hidrocarburos
   2.3.1      Resistencia a los detergentes
              Se calentará la cara exterior de las tres muestras (lentes o muestras del material) a
              50 ºC ± 5 ºC y se sumergirá seguidamente durante cinco minutos en una mezcla a
              23 ºC ± 5 ºC compuesta de 99 partes de agua destilada que no contenga más del 0,02 %
              de impurezas y una parte de alquilaril sulfonato.
              Al final del ensayo se secarán las muestras a 50 ºC ± 5 ºC. Se limpiará la superficie de
              las muestras con un paño húmedo.
   2.3.2      Resistencia a los hidrocarburos
              Después, se frotará ligeramente la cara exterior de las tres muestras durante un minuto
              con un paño de algodón impregnado en una mezcla compuesta de 70 % de n-heptano y
              30 % de tolueno (porcentaje del volumen); seguidamente se dejará secar al aire libre.
   2.3.3      Resultados
              Después de haber realizado los dos ensayos anteriores sucesivamente, el valor medio de
                                                         T − T3
              la variación de la transmisión ∆t = 2               , medida en las tres muestras de acuerdo
                                                             T2
              con el procedimiento descrito en el apéndice 2 del presente anexo, no será superior a
              0,010 (∆ tm ≤ 0,010).
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                                                                        TRANS/WP.29/2005/102
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    2.4    Resistencia al deterioro mecánico
    2.4.1  Método de deterioro mecánico
           La cara exterior de las tres muestras nuevas (lentes) será sometida al ensayo de deterioro
           mecánico uniforme aplicando el método descrito en el apéndice 3 del presente anexo.
    2.4.2  Resultados
           Después de este ensayo, las variaciones:
                                      T2 − T3
           de la transmisión: ∆t =
                                         T2
                                    T5 − T4
           y de la difusión: ∆d =
                                       T2
           se medirán aplicando el procedimiento descrito en el apéndice 2 en el área especificada
           en el punto 2.2.4.1.1 del presente Reglamento. El valor medio de las tres muestras será
           tal que:
           ∆ tm ≤ 0,100; ∆ dm ≤ 0,050.
    2.5    Ensayo de adherencia de los eventuales revestimientos
    2.5.1  Preparación de la muestra
           En un área de superficie de 20 mm x 20 mm del revestimiento de la lente, se cortará con
           una cuchilla o una aguja una cuadrícula formada por cuadrados de aproximadamente
           2 mm x 2 mm. La presión ejercida sobre la cuchilla o la aguja será la suficiente para
           cortar como mínimo el revestimiento.
    2.5.2  Descripción del ensayo
           Utilícese una cinta adhesiva con una fuerza de adherencia de 2 N/(cm de ancho) ± 20 %
           medida en las condiciones normalizadas especificadas en el apéndice 4 del presente
           anexo. Se presionará la cinta adhesiva, cuya anchura mínima será de 25 mm, durante un
           mínimo de cinco minutos contra la superficie preparada como se indica en el punto
           2.5.1.
           Seguidamente se pondrá un peso al final de la cinta adhesiva de manera que la fuerza de
           adherencia a la superficie considerada se equilibre con una fuerza perpendicular a esa
           superficie. Entonces, se arrancará la cinta a una velocidad constante de
           1,5 m/s ± 0,2 m/s.
    2.5.3  Resultados
           No deberá observarse daño apreciable alguno en la zona cuadriculada. Se admiten daños
           en las intersecciones entre los cuadros y en los bordes de los cortes, siempre que el área
           dañada no supere el 15 % de la superficie cuadriculada.
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   página 56
   anexo 6 − apéndice 1
   2.6        Ensayos del sistema completo con la lente de material plástico incluida
   2.6.1      Resistencia al desgaste mecánico de la superficie de la lente
   2.6.1.1    Ensayos
              Se someterá la lente del sistema nº 1 al ensayo descrito en el punto 2.4.1 anterior.
   2.6.1.2    Resultados
              Después del ensayo, a los resultados de las mediciones fotoeléctricas realizadas en el
              sistema o en una o varias de sus partes con arreglo al presente Reglamento no superarán
              en más del 30 % los valores máximos exigidos en los puntos B50L y HV y no serán
              inferiores en más del 10 % a los valores mínimos exigidos en el punto 75R, en su caso.
   2.6.2      Ensayo de adherencia del eventual revestimiento
              Se someterá la lente de la unidad de instalación nº 2 al ensayo descrito en el punto 2.5
              anterior.
   3.         VERIFICACIÓN DE LA CONFORMIDAD DE LA PRODUCCIÓN
   3.1        En lo que concierne a los materiales utilizados en la fabricación de lentes, se
              considerará que las unidades de instalación de una serie cumplen el presente
              Reglamento si:
   3.1.1      Después del ensayo de resistencia a los agentes químicos y el ensayo de resistencia a los
              detergentes e hidrocarburos, la cara exterior de las muestras no presenta grietas,
              astillamientos o deformaciones visibles a simple vista (véanse los puntos 2.2.2, 2.3.1 y
              2.3.2).
   3.1.2      Después del ensayo descrito en el punto 2.6.1.1, los valores fotométricos en los puntos
              de medición considerados en el punto 2.6.1.2 están situados dentro de los límites
              exigidos para la conformidad de la producción por el presente Reglamento.
   3.2        Si los resultados no satisfacen los requisitos, se repetirá el ensayo con otra muestra de
              sistema elegida al azar.
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                                                                                     TRANS/WP.29/2005/102
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                                                                                     anexo 6 − apéndice 2
                                                Anexo 6 — Apéndice 1
                   ORDEN CRONOLÓGICO DE LOS ENSAYOS DE HOMOLOGACIÓN
    A.    Ensayos de los materiales plásticos (lentes o muestras del material suministradas con arreglo
          al punto 2.2.4 del presente Reglamento).
                           Muestras                           Lentes o muestras de material            Lentes
     Ensayos                                        1     2 3 4 5 6 7 8 9                       10 11 12 13 14
     1.1 Fotometría limitada (punto 2.1.2)                                                          X X X
     1.1.1 Cambio de temperatura (punto 2.1.1)                                                      X X X
     1.2 Fotometría limitada (punto 2.1.2)                                                          X X X
     1.2.1 Medición de la transmisión               X X X X X X X X X
     1.2.2 Medición de la difusión                  X X X                         X X X
     1.3 Agentes atmosféricos (punto 2.2.1)         X X X
     1.3.1 Medición de la transmisión               X X X
     1.4 Agentes químicos (punto 2.2.2)             X X X
     1.4.1 Medición de la difusión                  X X X
     1.5 Detergentes (punto 2.3.1)                                  X X X
     1.6 Hidrocarburos (punto 2.3.2)                                X X X
     1.6.1 Medición de la transmisión                               X X X
     1.7 Deterioro (punto 2.4.1)                                                  X X X
     1.7.1 Medición de la transmisión                                             X X X
     1.7.2 Medición de la difusión                                                X X X
     1.8 Adherencia (punto 2.5)                                                                                X
     1.9 Resistencia a la radiación de la fuente
           luminosa (punto 2.2.4)                                                               X
    B. Ensayos de los sistemas completos (suministrados de acuerdo con el punto 2.2.3 del presente
          Reglamento).
                                                                                   Sistema completo
                              Ensayos                                                  Muestra n°
                                                                                1                      2
      2.1    Deterioro (punto 2.6.1.1)                                         X
      2.2    Fotometría (punto 2.6.1.2)                                        X
      2.3    Adherencia (punto 2.6.2)                                                                  X
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   anexo 6 − apéndice 2
                                                   Anexo 6 — Apéndice 2
           MÉTODO DE MEDICIÓN DE LA DIFUSIÓN Y LA TRANSMISIÓN DE LA LUZ
   1.         EQUIPO (véase la fig. 1 abajo)
              El haz de un colimador K con media divergencia β/2 = 17,4 x 10-4 rd estará limitado por un
              diafragma Dτ con una apertura de 6 mm junto al cual se colocará el soporte de la muestra.
              Una lente acromática convergente L2, cuyas aberraciones esféricas se habrán corregido,
              unirá el diafragma Dτ con el receptor R; el diámetro de la lente L2 no obturará la luz
              difundida por la muestra en un cono con un ángulo en la mitad superior de β/2 = 14 grados.
              Se colocará un diafragma anular DD, con ángulos αo/2 = 1 grado y αmax/2 = 12 grados en
              un plano focal de la imagen de la lente L2.
              La parte central no transparente del diafragma es necesaria para eliminar la luz que llega
              directamente de la fuente luminosa. Deberá poderse retirar la parte central del diafragma
              del haz de luz de manera que vuelva exactamente a su posición original.
              La distancia L2 Dτ y la longitud focal F2 de la lente L2 se elegirán de manera que la imagen
              de Dτ cubra completamente el receptor R.
              Para L2 se recomienda utilizar una distancia focal de aproximadamente 80 mm.
              Cuando el flujo incidente inicial se refiera a una unidad, la precisión absoluta de cada
              lectura será superior a 0,001.
                                                                    °
                                                                °1 21
                                                              °4
                                                               1
                                                                                              K
          D Do = 0,0349 F2            D Dmax = 0,425 F 2
                     R               F2               L2                                   Ll
                                                                                    DT
                                     DD
                           Figura 1: Montaje óptico para medir las variaciones de difusión
                                                        y de transmisión.
   2.         MEDICIONES
 ---pagebreak--- 27.12.2006     ES                       Diario Oficial de la Unión Europea                                 L 375/591
                                                                                TRANS/WP.29/2005/102
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                                                                                anexo 6 − apéndice 2
           Se efectuarán las lecturas siguientes:
                                                 Con la parte
             Lectura       Con muestra                                         Cantidad representada
                                                central de DD
                T1              No                     no            Flujo incidente en la lectura inicial
                           Sí (antes del                             Flujo transmitido por el material nuevo
                T2                                     no
                              ensayo)                                en un campo de 24 grados
                         Sí (después del                             Flujo transmitido por el material
                T3                                     no
                              ensayo)                                ensayado en un campo de 24 grados
                           Sí (antes del
                T4                                      sí           Flujo difundido por el material nuevo
                              ensayo)
                         Sí (después del
                T5                                      sí           Flujo difundido por el material ensayado
                              ensayo)
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   anexo 6 − apéndice 2
                                         Anexo 6 — Apéndice 3
                                MÉTODO DE ENSAYO CON ROCIADO
   1.      EQUIPO DE ENSAYO
   1.1     Pistola rociadora
           La pistola rociadora tendrá una boquilla de 1,3 mm de diámetro que permita un flujo de
           líquido de 0,24 ± 0,02 l/minuto a una presión de funcionamiento de 6,0 bar - 0,+ 0,5 bar.
           En esas condiciones de funcionamiento, la forma de abanico que se obtenga tendrá un
           diámetro de 170 mm ± 50 mm en la superficie expuesta a deterioro a una distancia de
           380 mm ± 10 mm de la boquilla.
   1.2     Mezcla para el ensayo
           La mezcla para el ensayo estará compuesta por:
           Arena silícea de una dureza 7 en la escala de Mohr, con un grano de tamaño de entre 0 y
           0,2 mm y una distribución casi normal con un factor angular de 1,8 a 2.
           Agua de una dureza no superior a 205 g/m3 para una mezcla de 25 g de arena por litro de
           agua.
   2.      ENSAYO
           Se someterá una o varias veces la superficie exterior de las lentes a la acción del chorro de
           arena obtenido según se ha explicado anteriormente. El chorro se proyectará casi
           perpendicular a la superficie que se vaya a ensayar.
           Se comprobará el deterioro mediante una o varias de las muestras de vidrio colocadas al
           lado de las lentes objeto de ensayo. Se rociará con la mezcla hasta que la modificación de
           la difusión en las muestras medidas aplicando el método descrito en el apéndice 2 sea tal
                          T − T4
           que:     ∆d= 5         = 0,0250 ± 0,0025 .
                             T2
           Se podrán utilizar varias muestras de referencia para comprobar que toda la superficie
           objeto de ensayo se ha deteriorado homogéneamente.
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                                          Anexo 6 — Apéndice 4
                       ENSAYO DE ADHERENCIA DE LA CINTA ADHESIVA
    1.     OBJETO
           Este método permite determinar en condiciones normalizadas la fuerza lineal de
           adherencia de una cinta adhesiva a una placa de vidrio.
    2.     PRINCIPIO
           Medición de la fuerza necesaria para despegar una cinta adhesiva de una placa de vidrio
           con un ángulo de 90 grados.
    3.     CONDICIONES AMBIENTALES
           La temperatura será de 23 ± 5 °C y la humedad relativa (HR) de 65 ± 15 %.
    4.     PROBETAS
           Antes del ensayo se acondicionará el rollo de cinta adhesiva de muestra durante 24 horas
           en las condiciones ambientales especificadas (véase el punto 3 anterior).
           Se someterán a ensayo cinco fragmentos de 400 mm de largo de cada rollo. Los
           fragmentos de ensayo se cortarán del rollo después de haber desechado las primeras tres
           vueltas.
    5.     PROCEDIMIENTO
           El ensayo se efectuará en las condiciones ambientales especificadas en el punto 3.
           Tómense las cinco probetas desenrollando la cinta radialmente a una velocidad aproximada
           de 300 mm/s y aplíquense seguidamente durante 15 segundos de la manera siguiente:
           Aplíquese la cinta a la placa de vidrio progresivamente, efectuando con el dedo un ligero
           frotamiento en sentido longitudinal, sin apretar demasiado, de manera que no queden
           burbujas de aire entre la cinta y la placa de vidrio.
           Déjese el conjunto en las condiciones atmosféricas especificadas durante 10 minutos.
           Despéguense de la placa de vidrio unos 25 mm de la probeta con un plano perpendicular al
           eje de la probeta.
           Fíjese la placa y dóblese hacia atrás el extremo libre de la cinta con un ángulo de 90
           grados. Aplíquese fuerza de tal manera que la línea de separación entre la cinta y la placa
           sea perpendicular a dicha fuerza y a la placa.
           Tírese para despegar a una velocidad de 300 ± 30 mm/s y regístrese la fuerza requerida.
    6.     RESULTADOS
           Se ordenarán los cinco valores obtenidos y se tomará el valor medio como resultado de la
           medición. Dicho valor se expresará en newtons por centímetro de anchura de la cinta.
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   anexo 7
                                                     Anexo 7
          REQUISITOS MÍNIMOS PARA LA TOMA DE MUESTRAS REALIZADA POR LOS
                                                INSPECTORES
   1.         GENERALIDADES
   1.1        Se considerará que se han cumplido, desde un punto de vista mecánico y geométrico,
              los requisitos, si las diferencias no son superiores a las inevitables de la fabricación de
              conformidad con los requisitos del Reglamento. Esta condición se aplica también a los
              colores.
   1.2        En lo que se refiere a las características fotométricas, no se pondrá en duda la
              conformidad de los sistemas de serie si, al ensayar un sistema elegido al azar y equipado
              con una fuente luminosa encendida y, en su caso, corregida, de conformidad con los
              puntos 1 y 2 del anexo 9 del presente Reglamento:
   1.2.1      ninguno de los valores medidos se desvía desfavorablemente más del 20 % de lo
              exigido en el presente Reglamento.
   1.2.1.1    Para los valores siguientes del haz de cruce y sus modos, la desviación desfavorable
              máxima podrá ser:
              −     para los valores máximos en el punto B50L,
                    0,2 lx (equivalente a 20 %) y 0,3 lx (equivalente a 30 %);
              −     para los valores máximos en la zona III, en el punto HV y en el segmento BLL,
                    0,3 lx (equivalente a 20 %) y 0,45 lx (equivalente a 30 %);
              −     para los valores máximos en los segmentos E, F1, F2 y F3,
                    0,2 lx (equivalente a 20 %) y 0,3 lx (equivalente a 30 %);
              −     para los valores mínimos en los puntos BR, P, S50, S50LL, S50RR, S100, S100LL,
                    S100RR y los puntos fijados por la nota 4 del cuadro 1 del anexo 3 del presente
                    Reglamento (B50L, HV, BR, BRR y BLL), la mitad del valor exigido
                    (equivalente a 20 %) y los tres cuartos del valor exigido (equivalente a 30 %).
   1.2.1.2    Si, en el caso del haz de carretera, el punto HV está situado dentro del isolux 0,75 Emax,
              se observará una tolerancia de + 20 % para los valores máximos y -20 % para los
              mínimos en los valores fotométricos de cualquiera de los puntos de medición
              especificados en el punto 6.3.2 del presente Reglamento.
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    1.2.2   Si los resultados de los ensayos descritos anteriormente no cumplen los requisitos,
            podrá modificarse la orientación del sistema, siempre que el eje del haz no se desvíe
            lateralmente más de 0,5 grados hacia la derecha o la izquierda, ni más de 0,2 grados
            hacia arriba o abajo. Estas disposiciones no se aplicarán a las unidades de alumbrado
            definidas en el punto 6.3.1.1 del presente Reglamento.
    1.2.3   Si los resultados de los ensayos descritos anteriormente no cumplen los requisitos, se
            repetirán los ensayos del sistema utilizando otra fuente luminosa normalizada u otro
            dispositivo de alimentación y funcionamiento.
    1.2.4   No se tendrán en cuenta los sistemas con defectos evidentes.
    1.2.5   La marca de referencia no se tendrá en cuenta.
    2.      PRIMERA TOMA DE MUESTRAS
            En la primera toma de muestras se seleccionarán al azar cuatro sistemas. El primer
            sistema y el tercero se marcarán con una A, y el segundo y el cuarto, con una B.
    2.1     No se pone en duda la conformidad
    2.1.1   Tras el procedimiento de toma de muestras de la figura 1 del presente anexo, no se
            pondrá en duda la conformidad de los faros producidos en serie si las desviaciones de
            los valores medidos en los sistemas en las direcciones desfavorables son:
    2.1.1.1 Muestra A
            A1:       para un sistema                     ................................ 0 %
                      para el otro sistema                no más de............. 20 %
            A2:       para ambos sistemas                 más de.............               0%
                           pero no más de ….                                               20 %
                      pasar a la muestra B
    2.1.1.2 Muestra B
            B1:       para ambos sistemas                 ................................  0%
    2.1.2   o si se reúnen las condiciones del punto 1.2.2 referentes a la muestra A.
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   anexo 7
   2.2.      Se pone en duda la conformidad
   2.2.1     Tras el procedimiento de toma de muestras de la figura 1 del presente anexo, se
             cuestionará la conformidad de los sistemas producidos en serie y se pedirá al fabricante
             que tome las medidas necesarias para que su producción cumpla los requisitos, si las
             desviaciones de los valores medidos en los sistemas son:
   2.2.1.1   Muestra A
             A3:       para un sistema                    no más de.............           20 %
                       para el otro sistema               más de.............              20 %
                            pero no más de ….                                              30 %
   2.2.1.2   Muestra B
             B2:       En el caso de A2
                       para un sistema                     más de.............              0%
                            pero no más de ….                                              20 %
                       para el otro sistema                no más de.............          20 %
             B3:       En el caso de A2
                       para un sistema                     ...............................  0%
                       para el otro sistema                más de.............             20 %
                            pero no más de ….                                              30 %
   2.2.2     o si no se reúnen las condiciones del punto 1.2.2 referentes a la muestra A.
   2.3       Retirada de la homologación
             Se pondrá en duda la conformidad y se aplicará el punto 10 si, en el procedimiento de
             toma de muestras de la figura 1 del presente anexo, las desviaciones de los valores
             medidos en los sistemas son:
   2.3.1     Muestra A
             A4:       para un sistema                    no más de.............           20 %
                       para el otro sistema               más de.............              30 %
             A5:       para ambos sistemas                más de.............              20 %
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    2.3.2   Muestra B
            B4:       En el caso de A2
                      para un sistema                          más de.............               0%
                            pero no más de ….                                                   20 %
                      para el otro sistema                     más de.............              20 %
            B5:       En el caso de A2
                      para ambos sistemas                      más de.............              20 %
            B6:       En el caso de A2
                      para un sistema                          ................................  0%
                      para el otro sistema                     más de.............              30 %
    2.3.3   o si no se reúnen las condiciones del punto 1.2.2 referentes a las muestras A y B.
    3.      REPETICIÓN DE LA TOMA DE MUESTRAS
            En el caso de las muestras A3, B2 y B3 será necesario repetir la toma de muestras —lo
            que constituirá la tercera muestra C de dos sistemas seleccionados entre las existencias
            fabricadas después de ajustar la producción a los requisitos— en el plazo de dos meses
            después de la notificación.
    3.1     No se pone en duda la conformidad
    3.1.1   De acuerdo con el procedimiento de toma de muestras de la figura 1 del presente anexo,
            no se pondrá en duda la conformidad de los sistemas producidos en serie si las
            desviaciones de los valores medidos en los sistemas son:
    3.1.1.1 Muestra C
              C1:       para un sistema                          ............................... 0 %
                        para el otro sistema                     no más de............. 20 %
              C2:       para ambos sistemas                      más de.............              0%
                                                           pero no más de ….                     20 %
                        pasar a la muestra D
    3.1.1.2 Muestra D
              D1:      en el caso de C2
                       para ambos sistemas                                                      0%
                              ..............................
    3.1.2   o si se reúnen las condiciones del punto 1.2.2 referentes a la muestra C.
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   anexo 7
   3.2       Se pone en duda la conformidad
   3.2.1     De acuerdo con el procedimiento de toma de muestras de la figura 1 del presente anexo,
             se pondrá en duda la conformidad de los faros producidos en serie y se pedirá al
             fabricante que tome las medidas necesarias para que su producción cumpla los
             requisitos si las desviaciones de los valores medidos en los sistemas son:
   3.2.1.1   Muestra D
               D2:      en el caso de C2
                        para un sistema                   más de............. pero 0 %
                                                          no más de ….                        20 %
                        para el otro sistema              no más de.............              20 %
   3.2.1.2   o si no se reúnen las condiciones del punto 1.2.2 referentes a la muestra C.
   3.3       Retirada de la homologación
             Se pondrá en duda la conformidad y se aplicará el punto 10 si, en el procedimiento de
             toma de muestras de la figura 1 del presente anexo, las desviaciones de los valores
             medidos en los sistemas son:
   3.3.1     Muestra C
               C3:       para un sistema                     no más de.............            20 %
                         para el otro sistema                más de.............               20 %
               C4:       para ambos sistemas                 más de.............               20 %
   3.3.2     Muestra D
               D3:      en el caso de C2
                        para un sistema                      ................................   0%
                                                             o más de.............              0%
                        para el otro sistema                 más de.............               20 %
   3.3.3     o si no se reúnen las condiciones del punto 1.2.2 referentes a las muestras C y D.
   4.        DESPLAZAMIENTO VERTICAL DEL CORTE DEL HAZ DE CRUCE
             Para verificar el desplazamiento vertical del corte del haz de cruce por influjo del calor,
             se seguirá el procedimiento siguiente:
             Uno de los sistemas de la muestra A, obtenida según el procedimiento de toma de
             muestras de la figura 1, será sometido a ensayo como se prevé en el punto 2.1 del anexo
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           4 después de haber sido sometido tres veces consecutivas al ciclo descrito en el punto
           2.2.2 del anexo 4.
           El sistema será considerado aceptable si ρr no supera 1,5 mrad.
           Si este valor está situado entre 1,5 y 2 mrad, se someterá a ensayo el segundo sistema de
           la muestra A y la media de los valores absolutos registrados con las dos muestras no
           deberá ser superior a 1,5 mrad.
           No obstante, si la muestra A no respeta el valor de 1,5 mrad, los dos sistemas de la
           muestra B serán sometidos al mismo procedimiento y el valor de ∆r de cada uno de
           ellos no deberá superar 1,5 mrad.
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L 375/600    ES                      Diario Oficial de la Unión Europea                   27.12.2006
   página 68
   anexo 7
                                                  Figura 1
                   Nota: En toda la figura, leer «sistema(s)» en vez de «dispositivo(s)».
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                                                     Anexo 8
    DISPOSICIONES RELATIVAS AL AJUSTE DEL CORTE Y LA ORIENTACIÓN DEL HAZ DE
                                                    CRUCE 1
    1.         DEFINICIÓN DEL CORTE
               El corte, cuando se proyecta sobre una pantalla de medición, como se define en el anexo
               9 del presente Reglamento, deberá ser suficientemente nítido para permitir el ajuste y
               deberá cumplir los siguientes requisitos.
    1.1        Forma (véase la fig. A.8-1)
               El corte constará:
               –     de una parte horizontal, a la izquierda, y
               –     de una parte alzada a la derecha;
               además, deberá constituirse de modo que, una vez posicionado de conformidad con lo
               dispuesto en los puntos 2.1 a 2.5 siguientes:
    1.1.1      la parte horizontal no se aleje, en un plano vertical, de más
               –     de 0,2 grados hacia arriba o hacia abajo de su línea media horizontal, entre 0,5 y
                     4,5 grados a la izquierda de la línea V-V, y
               –     de 0,1 grados hacia arriba o hacia abajo dentro de los límites de los dos tercios de
                     dicha longitud.
    1.1.2      La parte alzada:
               –     deberá tener un borde izquierdo suficientemente nítido, y
               –     la derecha, cuyo origen será la intersección entra A y V-V y se construirá para ser
                     tangente a este borde, deberá tener un ángulo de inclinación con relación a la línea
                     H-H entre 10 y 60 grados (véase la fig. A-81 siguiente).
    2.         PROCEDIMIENTO DE AJUSTE VISUAL
    2.1        Antes de todo ensayo nuevo, el sistema deberá colocarse en estado neutro. Las
               siguientes instrucciones se aplicarán a los haces de las unidades de alumbrado que,
               según el solicitante, deban ajustarse.
    1/ Completar eventualmente con disposiciones generales complementarias en el estudio en el GRE.
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L 375/602      ES                      Diario Oficial de la Unión Europea                         27.12.2006
   página 70
   anexo 8
   2.2       El haz se colocará verticalmente de modo que la parte horizontal de su corte esté situada
             en su posición vertical nominal (línea A) y se ajuste a los requisitos enunciados en el
             cuadro 2 del anexo 3 del presente Reglamento. Este requisito se considerará cumplido si
             la línea media horizontal de la parte horizontal del corte se sitúa en la línea A (véase la
             fig. A.8-2 siguiente).
   2.3       El haz deberá colocarse horizontalmente de modo que su parte alzada esté situada a la
             derecha de la línea V-V y en contacto con ésta (véase la fig. A.8-2 siguiente).
   2.3.1     Si un haz parcial sólo produce la parte horizontal del corte, el ajuste horizontal, en
             ausencia de especificación del solicitante, no será objeto de ningún requisito.
   2.4       El corte de una unidad de alumbrado no diseñada para ajustarse separadamente de
             acuerdo con las indicaciones del solicitante deberá cumplir los requisitos pertinentes.
   2.5       Las unidades de alumbrado ajustadas según el método indicado por el solicitante de
             conformidad con lo dispuesto en los puntos 5.2 y 6.2.1.1 del presente Reglamento
             deberán presentar un corte cuya forma y ubicación cumplan los requisitos del cuadro 2
             del anexo 3 del presente Reglamento.
   2.6       Para cualquier otro modo del haz de cruce
             La forma y la posición del corte, en su caso, deberán cumplir automáticamente los
             requisitos pertinentes del cuadro 2 del anexo 3 del presente Reglamento.
   2.7       Podrá aplicarse a las unidades de alumbrado diseñadas para su instalación por separado
             una orientación o un ajuste inicial conformes a las indicaciones del solicitante, de
             acuerdo con las disposiciones de los puntos 2.1 a 2.6 anteriores.
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                                                                                  página 71
                                                                                  anexo 8
                                                        Figuras
          Nota: La proyección del corte en la pantalla de medición está representada de forma esquemática.
    FR                                                        ES
    Figure A.8-1 Forme de la coupure                          Figura A.8-1 Forma del corte
    La partie horizontale de la coupure ne doit pas           La parte horizontal del corte no deberá
    s’écarter de plus de 0,2°, vers le haut ou vers le        separarse más de 0,2 grados, por encima o por
    bas, de la ligne médiane                                  debajo, de la línea media
    Ligne A                                                   Línea A
    dans sa position nominale conformément au                 En su posición nominal, de conformidad con
    tableau 2 de l’annexe 3 du présent Règlement              el cuadro 2 del anexo 3 del presente
                                                              Reglamento
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L 375/604        ES                      Diario Oficial de la Unión Europea                             27.12.2006
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   anexo 8
   Coupure (exemple)                                       Corte (ejemplo)
   Tangente au bord gauche de la partie relevée            Tangente en el borde izquierdo de la parte
                                                           alzada
   Angle d'inclinaison                                     Ángulo de inclinación
   Partie horizontale                                      Parte horizontal
   Partie relevée                                          Parte alzada
   Figure A.8-2 Orientation d'un faisceau partiel Figura A.8-2 Orientación de un haz parcial
   La coupure est positionnée de telle sorte que:          El corte se posiciona de forma que:
   1) Verticalement, sa partie horizontale coïncide        1) verticalmente, su parte horizontal coincida
   avec la ligne médiane A                                 con la línea media A
   2) Horizontalement, sa partie relevée soit              2) horizontalmente, su parte alzada esté situada
   placée à droite de la ligne V-V et en contact           a la derecha de la línea V-V y en contacto con
   avec celle-ci                                           ésta
   Exemple a)                                              Ejemplo a)
   Coupure                                                 Corte
   Exemple b)                                              Ejemplo b)
   Ligne A                                                 Línea A
   Point tangent à V-V                                     Punto tangente a V-V
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                                                  Anexo 9
             DISPOSICIONES RELATIVAS A LAS MEDIDAS FOTOMÉTRICAS
    1.     DISPOSICIONES GENERALES
    1.1    El sistema, o una o varias de sus partes, deberá instalarse sobre un goniómetro cuyo eje
           horizontal sea fijo y el eje móvil sea perpendicular al eje fijo.
    1.2    Los valores de iluminación se determinarán por medio de una célula fotoeléctrica
           contenida en un cuadrado de 65 mm de lado y colocada a una distancia de al menos 25
           metros delante del centro de referencia de cada unidad de alumbrado
           perpendicularmente al eje de medida que pase por el origen del goniómetro.
    1.3    Durante las mediciones fotométricas, las reflexiones parásitas deberán evitarse mediante
           un enmascaramiento adecuado.
    1.4    Las intensidades luminosas se medirán y traducirán en alumbrado en un plano
           perpendicular a la dirección de medición situada a una distancia nominal de 25 metros.
    1.5    Los datos angulares se indicarán en grados sobre una esfera con un eje polar vertical de
           acuerdo con la publicación nº 70 de la CEI, Viena 1987, es decir, correspondiendo a un
           goniómetro cuyo eje horizontal sea fijo con relación al suelo y su eje de rotación, móvil,
           sea perpendicular al eje horizontal.
    1.6    Todo método fotométrico equivalente será aceptable a condición de que respete la
           correlación necesaria.
    1.7    Debería evitarse todo desfase del centro de referencia de las unidades de alumbrado en
           relación con los ejes de rotación del goniómetro. Eso se aplicará especialmente a la
           dirección vertical y a las unidades de alumbrado que produzcan un corte.
           El ajuste deberá realizarse mediante una pantalla que pueda colocarse a una distancia
           más corta que la de la célula.
    1.8    Los requisitos fotométricos impuestos a cada punto de medida (posición angular) de una
           función o de un modo de alumbrado tal como se enuncian en el presente Reglamento se
           aplicarán a la mitad de la suma de los valores obtenidos respectivamente en todas las
           unidades de alumbrado del sistema para la función o el modo en cuestión, o en todas las
           unidades de alumbrado contempladas por el requisito en cuestión.
    1.8.1  Sin embargo, cuando el requisito se especifique para un único lado, no se dividirá por
           dos. Tal es el caso de los puntos 6.2.9.1, 6.3.2.1.2, 6.3.2.1.3, 6.4.6 y de la nota 4 del
           cuadro 1 del anexo 3.
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   página 74
   anexo 9
   1.9       Las unidades de alumbrado del sistema deberán medirse individualmente. Sin embargo,
             podrán medirse simultáneamente dos unidades de alumbrado o más que formen parte de
             una misma unidad de instalación, y estén equipadas de fuentes luminosas que posean el
             mismo tipo de alimentación (regulada o no), a condición de que, por su dimensión y su
             ubicación, sus superficies reflectantes entren totalmente en un rectángulo que no mida
             más de 300 mm de longitud (en horizontal) ni más de 150 mm de anchura (en vertical) y
             que el fabricante defina un centro de referencia común.
   1.10      Antes de todo ensayo nuevo, el sistema deberá colocarse en estado neutro.
   1.11      El sistema o una o varias de sus partes deberá orientarse antes de comenzar la medición
             de modo que la posición del corte se ajuste a los requisitos enunciados en el cuadro 2
             del anexo 3 del presente Reglamento. Las partes de un sistema sujetas a medidas
             individuales y carentes de corte deberán colocarse sobre el goniómetro de acuerdo con
             las indicaciones (posición de montaje) del solicitante.
   2.        CONDICIONES DE MEDICIÓN EN FUNCIÓN DE LAS FUENTES LUMINOSAS
   2.1       En el caso de lámparas de incandescencia sustituibles que funcionen directamente con la
             tensión del vehículo:
             El sistema, o una o varias de sus partes, deberá contar con una o varias lámparas de
             incandescencia normalizadas e incoloras diseñadas para funcionar con una tensión
             nominal de 12 voltios. Durante el ensayo, la tensión en los bornes de la lámpara o
             lámparas de incandescencia se regulará de manera que se obtenga el flujo luminoso de
             referencia indicado en la ficha técnica correspondiente del Reglamento nº 37.
             El sistema, o una o varias de sus partes, se considerará aceptable si al menos una
             lámpara de incandescencia normalizada, que podrá suministrarse con el sistema, cumple
             los requisitos del punto 6 del presente Reglamento.
   2.2       En el caso de fuentes luminosas de descarga sustituibles:
             Los sistemas, o una o varias de sus partes, equipados con una fuente luminosa de
             descarga sustituible, deberán contener los requisitos fotométricos enunciados en los
             puntos pertinentes del presente Reglamento con al menos una fuente luminosa
             normalizada envejecida durante al menos 15 ciclos, como estipula el Reglamento nº 99.
             El flujo luminoso de esta fuente luminosa de descarga puede diferir del flujo luminoso
             objetivo que prescribe el Reglamento nº 99.
             En tal caso, los valores fotométricos medidos deberán corregirse en consecuencia.
             Deberán multiplicarse por un factor de 0,7 antes de la comprobación del cumplimiento
             de los requisitos.
 ---pagebreak--- 27.12.2006    ES                       Diario Oficial de la Unión Europea TRANS/WP.29/2005/102    L 375/607
                                                                          página 75
                                                                          anexo 9
    2.3     En el caso de lámparas de incandescencia sustituibles que funcionen directamente con la
            tensión del vehículo:
            Todas las medidas efectuadas en luces equipadas de fuentes luminosas no sustituibles
            (lámparas de incandescencia u otras) deberán efectuarse con tensiones de 6,75 voltios,
            13,5 voltios o 28 voltios, o con la tensión indicada por el solicitante, teniendo en cuenta
            cualquier otro sistema de alimentación del vehículo. Los valores fotométricos obtenidos
            deberán multiplicarse por un factor de 0,7 antes del control de los requisitos de
            conformidad.
    2.4     En el caso de una fuente luminosa, sea o no sustituible, que funcione
            independientemente de la tensión del vehículo y esté totalmente controlada por el
            sistema, o en el caso de una fuente luminosa alimentada por una fuente de energía
            especial, la tensión de ensayo definida en el punto 2.3 anterior deberá aplicarse a los
            bornes de entrada de este sistema o de esta fuente de energía. El laboratorio de ensayo
            podrá exigir al fabricante que le proporcione estas fuentes de alimentación especiales.
            Los valores fotométricos obtenidos deberán multiplicarse por un factor de 0,7 antes del
            control de los requisitos de conformidad, salvo si este factor correctivo ya se hubiera
            aplicado de conformidad con lo dispuesto en el punto 2.2 anterior.
    3.      CONDICIONES DE MEDIDA EN MODO DE ALUMBRADO EN CURVA
    3.1     En el caso de un sistema, o de unas o varias de sus partes, que emita un modo de
            alumbrado en curva, los requisitos de los puntos 6.2 (haz de cruce) del o 6.3 (haz de
            carretera) del presente Reglamento se aplicarán a todas las situaciones en función del
            radio de giro del vehículo. A efectos de control del haz de cruce y del haz de carretera,
            se utilizará el siguiente procedimiento:
    3.1.1   El sistema deberá ensayarse en estado neutro (volante centrado/línea derecha) y,
            además, en el estado o estados correspondientes al menor radio de giro del vehículo, a la
            derecha y a la izquierda, utilizando, si procede, el generador de señales.
    3.1.1.1 Deberá controlarse la conformidad con los requisitos de los puntos 6.2.6.2, 6.2.6.3 y
            6.2.6.5.1 del presente Reglamento en el caso de los métodos de alumbrado en curva de
            las categorías 1 y 2, sin nueva reorientación horizontal.
    3.1.1.2 Deberá comprobarse la conformidad con los requisitos de los puntos 6.2.6.1 y 6.3 del
            presente Reglamento, según proceda:
            −      en el caso del modo de alumbrado en curva de categoría 2, sin reorientación
                   horizontal;
            −      en el caso de un haz de cruce en modo de alumbrado en curva de la categoría 1 o
                   de un haz de carretera con alumbrado en curva, tras la reorientación horizontal de
                   la unidad de instalación pertinente (por medio de un goniómetro, por ejemplo) en
                   la dirección opuesta correspondiente.
 ---pagebreak---    TRANS/WP.29/2005/102
L 375/608      ES                      Diario Oficial de la Unión Europea                        27.12.2006
   página 76
   anexo 9
   3.1.2     En el ensayo de un modo de alumbrado en curva de categoría 1 o 2, para un radio de
             giro del vehículo distinto del definido en el punto 3.1.1 anterior, se deberá procurar que
             la distribución de la luz sea uniforme y no cause ningún deslumbramiento excesivo. Si
             tal no es el caso, se deberá controlar la conformidad con los requisitos enunciados en el
             cuadro 1 del anexo 3 del presente Reglamento.
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                                                                                                                                         27.12.2006
                                                                 FORMULARIO DE DESCRIPCIÓN
                                                                 formato máximo: A4 (210 x 297 mm)
              FORMULARIO DE DESCRIPCIÓN DE UN SISTEMA DE ALUMBRADO DELANTERO ADAPTABLE Nº 1                                               ES
                  Señales de mando AFS correspondientes a las funciones y modos de alumbrado que emite el sistema
                                   Función o modo(s) influido(s) por
                                              la señal 1/
                                             Haz de cruce                                           Características técnicas 2/
    Señal de mando AFS
                                                                            Haz de           (en una hoja separada, en caso necesario)
                                                                           carretera
                                                                               :
                                   Clase C   Clase V   Nivel E   Clase W
    Nada/defecto                      ⌧                                       
    Señal V                                                               
    Señal E                                                               
    Señal W                                                               
                                                                                                                                         Diario Oficial de la Unión Europea
    Señal T                                                               
    Otras señales 3/                                                      
1/ Colocar una cruz en las casillas en función de la combinación aplicada.
2/
   −
                           oirasecen osac ne ajoh arto razilitU
   −                                   .)ametsis led adartne al noc nóicaler ne( ollaf ed osac ne lañes al ed odatsE
   −.84 ºn otnemalgeR led 4.7.22.6 otnup le ne sadinifed senoicidnoc sal nelpmuc es odnauc lañes al ed odatsE
   −                                                   .).cte ,nóiculoser ,opmeit ed etnatsnoc( socigólonorc sotaD
   −                             .).cte ,etnemlatigid adatpircne ,airanib acigólana/aunitnoc( nóicamrofni ed opiT
                   .).cte ,acitámuen ,aciluárdih ,acinácem ,acitpó ,nóisnet/acirtcéle etneirroc( acisíf azelarutaN
3/ De acuerdo con la descripción de los solicitantes.
                                                                                    :esracinumoc ebed euq nóicamrofnI
.                                                                                                                                        L 375/609
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                                                                                                               -----
                                                                               .odarbmula ed sedadinu sarto ed etsuja le renopus árdop »lapicnirp« odarbmula ed dadinu anu ed etsuja lE /6
                                                                                                                                                                      .etsuja ed sedadiladom
                                            sal a savitaler selanoicida senoicisopsid o odarbmula ed sedadinu ed sotnujnoc o odarbmula ed sedadinu sal ed etsuja ed nedro ,olpmeje roP /5
                                                                                                                                .osac us ne ,odarbmula ed sedadinu ed oremún le racidnI /4
                                                                                                                                                              .adecorp on euq ol esehcáT /3
                                                                                                           .84 ºn otnemalgeR led 2.1.6.22.6 otnup le ne otseupsid ol noc dadimrofnoc eD /2
                                                                                .oirasecen osac ne sairatnemelpus sajoh sám o anu razilitU .otnemalgeR etneserp led 1.2.2 otnup le ne arugif
                                      euq siuqorc le n e acidni es omoc y otnemalgeR etneserp led 1 oxena le noc dadimrofnoc ed ametsis led odarbmula ed dadinu adac ed nóicangiseD /1
                                                                                        …             on/ís            …             on/ís            on/ís              on/ís            7
                                                                                        …             on/ís            …             on/ís            on/ís              on/ís            6
Diario Oficial de la Unión Europea
                                                                                        …             on/ís            …             on/ís            on/ís              on/ís            5
                                                                                        …             on/ís            …             on/ís            on/ís              on/ís            4
                                                                                        …             on/ís            …             on/ís            on/ís              on/ís            3
                                                                                        …             on/ís            …             on/ís            on/ís              on/ís            2
                                                                                        …             on/ís            …             on/ís            on/ís              on/ís            1
                                                                                     /4 °n                         /4 °n                       /3 otnemalgeR /3 otnemalgeR
                                                                                 »lapicnirp« ,/3)»lap/6icnirp«( »lapicnirp« ,/3)»lap/6icnirp«( 6.e4t.n6eosetnrpuplelded etneserp led
                                                                                   dadinu al                     dadinu al                                              8 oxena le ne
                                                                                 a odatcenoC laudividnI a odatcenoC laudividnI ssaelnnoaicciisloppaseiSd enifed es omoC
                                                                                                                                                                                         /1 ºn
                                                   /5 )osac us ne(                                                                                                                    nóicalatsni
                                     selanoicida senoicisopsid y sacitsíretcaraC                                                                      otcepser la eyubirtnoc o        ed dadinU
                                                                                           latnoziroH                     lacitreV                           ecurc ed zah led
                                                                                                                                               se t r oc soirav o onu anoicroporp
                                                                                                                                                      odarbmula ed dadinu aL
  ES
                                                                                                      etsuja ed ovitisopsiD                                   /2 etroC
                                                                FORMULARIO DE DESCRIPCIÓN DE UN SISTEMA DE ALUMBRADO DELANTERO ADAPTABLE Nº 2
L 375/610
                                                                Líneas de corte, dispositivos de ajuste y procedimientos de ajuste de las unidades de alumbrado