CELEX: 31970L0222
Language: cs
Date: 1970-03-20 00:00:00
Title: Směrnice Rady ze dne 20. března 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se umístění a připevnění zadních registračních tabulek na motorových vozidlech a jejich přípojných vozidlech

Důležité právní upozornění

|

31970L0222

Úřední věstník L 076 , 06/04/1970 S. 0025 - 0026 Finské zvláštní vydání: Kapitola 13 Svazek 1 S. 0137  Dánské zvláštní vydání: Řada I Kapitola 1970(I) S. 0172  Švédské zvláštní vydání: Kapitola 13 Svazek 1 S. 0137  Anglické zvláštní vydání: Řada I Kapitola 1970(I) S. 0194  - 0195 Řecké zvláštní vydání: Kapitola 13 Svazek 1 S. 0091  Španělské zvláštní vydání: Kapitola 13 Svazek 1 S. 0219  Portugalské zvláštní vydání Kapitola 13 Svazek 1 S. 0219 

		Směrnice Radyze dne 20. března 1970o sbližování právních předpisů členských států týkajících se umístění a připevnění zadních registračních tabulek na motorových vozidlech a jejich přípojných vozidlech(70/222/EHS)RADA EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ,s ohledem na Smlouvu o založení Evropského hospodářského společenství, a zejména článek 100 této smlouvy,s ohledem na návrh Komise,vzhledem k tomu, že technické požadavky, které musí motorová vozidla podle vnitrostátních právních předpisů splňovat, se mimo jiné vztahují na místo pro umístění a připevnění zadních registračních tabulek;vzhledem k tomu, že se tyto požadavky v jednotlivých členských státech liší; že je proto nutné, aby všechny členské státy zavedly stejné požadavky vedle nebo namísto svých stávajících právních předpisů, zejména aby bylo možné použít u všech typů vozidel postup EHS schvalování typu, který je předmětem směrnice Rady ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel [1],PŘIJALA TUTO SMĚRNICI:Článek 1Pro účely této směrnice se "vozidlem" rozumí každé motorové vozidlo určené k provozu na pozemních komunikacích, s karoserií nebo bez karoserie, které má nejméně čtyři kola a maximální konstrukční rychlost vyšší než 25 km/h, a jeho přípojná vozidla, s výjimkou kolejových vozidel, zemědělských traktorů a strojů a strojů pro veřejné práce.Článek 2Členské státy nesmějí odmítnout udělit EHS schválení typu nebo vnitrostátního schválení typu pro určitý typ vozidla z důvodů týkajících se umístění a připevnění zadních registračních tabulek, pokud umístění a připevnění těchto tabulek splňuje požadavky stanovené v příloze k této směrnici.Článek 3Změny nezbytné pro přizpůsobení požadavků přílohy technickému pokroku se přijímají postupem stanoveným v článku 13 směrnice Rady ze dne 6. února 1970 o schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel.Článek 41. Členské státy uvedou v účinnost předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí do 18 měsíců od jejího oznámení a neprodleně o nich uvědomí Komisi.2. Členské státy sdělí Komisi znění hlavních ustanovení vnitrostátních právních předpisů, které přijmou v oblasti působnosti této směrnice.Článek 5Tato směrnice je určena členským státům.V Bruselu dne 20. března 1970.Za RadupředsedaP. Harmel[1] Úř. věst. L 42, 23.2.1970, s. 1.--------------------------------------------------PŘÍLOHA1. TVAR A ROZMĚRY MÍSTA PRO PŘIPEVNĚNÍ ZADNÍCH REGISTRAČNÍCH TABULEKMístem pro připevnění zadní registrační tabulky je rovná nebo téměř rovná plocha tvaru obdélníku nejméně těchto rozměrů:buď | šířka 520 mm |a výška 120 mm, |nebo | šířka 340 mm |a výška 240 mm. |2. POLOHA MÍSTA PRO TABULKU A JEJÍ PŘIPEVNĚNÍMísto pro tabulku musí umožňovat, aby tabulky po správném připevnění vykazovaly tyto vlastnosti:2.1 Poloha tabulky vzhledem k podélné ose vozidlaStřed tabulky nesmí být vpravo od podélné roviny souměrnosti vozidla.Levý okraj tabulky nesmí být vlevo od svislé roviny, která je rovnoběžná s podélnou rovinou souměrnosti a dotýká se vnějšího obrysu vozidla.2.2 Poloha tabulky vzhledem k podélné rovině souměrnosti vozidlaTabulka musí být kolmo nebo prakticky kolmo k podélné rovině souměrnosti vozidla.2.3 Poloha tabulky vzhledem ke svislé roviněTabulka musí být ve svislé poloze s povolenou odchylkou 5°. Avšak tam, kde to tvar vozidla vyžaduje, může mít ke svislici sklon:2.3.1 nejvýše 30°, jestliže plocha s registračním číslem směřuje vzhůru, za předpokladu, že horní hrana tabulky není nad vozovkou výše než 1,2 m;2.3.2 nejvýše 15°, jestliže plocha s registračním číslem směřuje dolů, za předpokladu, že horní hrana tabulky je nad vozovkou výše než 1,2 m.2.4 Výška umístění tabulky nad vozovkouSpodní hrana tabulky nesmí být nad vozovkou níže než 0,30 m; horní hrana tabulky nesmí být nad vozovkou výše než 1,20 m. Pokud nelze tento druhý požadavek splnit, může být horní hrana tabulky nad vozovkou výše než 1,20 m, musí však být k tomuto rozměru tak blízko, jak to dovoluje konstrukce vozidla, a v žádném případě nesmí být výše než 2 m.2.5 Geometrické požadavky na viditelnostTabulka musí být viditelná v celém prostoru ohraničeném těmito čtyřmi rovinami: dvěma svislými rovinami, které se dotýkají bočních hran tabulky a svírají s podélnou střední rovinou vozidla směrem navenek úhel 30°; rovinou, která se dotýká horní hrany tabulky a svírá s vodorovnou rovinou směrem nahoru úhel 15°; vodorovnou rovinou procházející spodní hranou tabulky (pokud je však výška umístění horní hrany tabulky nad vozovkou větší než 1,20 m, musí být tato rovina vzhledem k vodorovné rovině skloněna směrem dolů pod úhlem 15°).2.6 Stanovení výšky umístění tabulky nad vozovkouVýšky uvedené v bodech 2.1, 2.4 a 2.5 se měří na nenaloženém vozidle.--------------------------------------------------