CELEX: 62010CA0120
Language: sv
Date: 2011-09-08 00:00:00
Title: Mål C-120/10: Domstolens dom (första avdelningen) av den 8 september 2011 (begäran om förhandsavgörande från Conseil d’État — Belgien) — European Air Transport SA mot Collège d’environnement de la Région de Bruxelles-Capitale, Région de Bruxelles-Capitale (Luftfart — Direktiv 2002/30/EG — Bullerbetingade driftsrestriktioner vid flygplatser i gemenskapen — Gränser för bullernivån som ska iakttas när flygplan flyger över stadsområden intill en flygplats)

22.10.2011   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               C 311/10
            
         Domstolens dom (första avdelningen) av den 8 september 2011 (begäran om förhandsavgörande från Conseil d’État — Belgien) — European Air Transport SA mot Collège d’environnement de la Région de Bruxelles-Capitale, Région de Bruxelles-Capitale
   (Mål C-120/10) (1)
   
   (Luftfart - Direktiv 2002/30/EG - Bullerbetingade driftsrestriktioner vid flygplatser i gemenskapen - Gränser för bullernivån som ska iakttas när flygplan flyger över stadsområden intill en flygplats)
   2011/C 311/13
   Rättegångsspråk: franska
   
      Hänskjutande domstol
   
   Conseil d’État
   
      Parter i målet vid den nationella domstolen
   
   
      Klagande: European Air Transport SA
   
      Motpart: Collège d’environnement de la Région de Bruxelles-Capitale, Région de Bruxelles-Capitale
   
      Saken
   
   Begäran om förhandsavgörande — Conseil d’État — Tolkningen av artiklarna 2 e, 4.4 och 6.2 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/30/EG av den 26 mars 2002 om regler och förfaranden för att av bullerskäl införa driftsrestriktioner vid flygplatser i gemenskapen (EGT L 85, s. 40) — Bullergränser som ska iakttas när flygplan flyger över stadsområden intill en flygplats — Begreppet driftsrestriktioner — Restriktioner som införts för luftfartyg som uppfyller bullernorm med liten marginal — Möjlighet att införa sådana restriktioner beroende på bullernivån som uppmätts på marken — Den inverkan som konventionen om internationell civil luftfart (Chicagokonventionen) har
   
      Domslut
   
   Artikel 2 e i Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/30/EG av den 26 mars 2002 om regler och förfaranden för att av bullerskäl införa driftsrestriktioner vid flygplatser i gemenskapen ska tolkas så, att en driftsrestriktion är ett absolut eller tidsbegränsat förbud varigenom ett civilt jetdrivet underljudsflygplan nekas tillträde till en flygplats i en medlemsstat i unionen. Följaktligen utgör en nationell miljölagstiftning innehållande gränsvärden för buller som uppmätts på marken, vilka ska iakttas vid flygning över områden intill flygplatsen, inte i sig en driftsrestriktion i den mening som avses i bestämmelsen, såvida lagstiftningen inte — med hänsyn till dess ekonomiska, tekniska och rättsliga sammanhang — kan få samma följder som ett förbud att tillträda nämnda flygplats.
   
      (1)  EUT C 148, 5.6.2010.