CELEX: 
Language: es
Date: 2021-06-29 00:00:00
Title: DIRECTIVA DELEGADA (UE) .../… DE LA COMISIÓN que modifica la Directiva 2014/47/UE del Parlamento Europeo y del Consejo por lo que respecta a los cambios en las designaciones de las categorías de vehículos derivados de las modificaciones de la legislación sobre homologación de tipo

EXPOSICIÓN DE MOTIVOS
            
            
               1.CONTEXTO DEL ACTO DELEGADO
            
            
               La Directiva 2014/47/UE
                  1
                del Parlamento Europeo y del Consejo, de 3 de abril de 2014, relativa a las inspecciones técnicas en carretera de vehículos comerciales que circulan en la Unión y por la que se deroga la Directiva 2000/30/CE
                  2
               , establece requisitos mínimos para un régimen de inspecciones técnicas en carretera de los vehículos comerciales que circulen en el territorio de los Estados miembros. Las inspecciones técnicas forman parte de un régimen más amplio diseñado para garantizar que los vehículos se mantienen en condiciones seguras y aceptables desde un punto de vista medioambiental durante su utilización; dicho régimen abarca las inspecciones técnicas periódicas de vehículos de conformidad con la Directiva 2014/45/UE
                  3
                y las inspecciones técnicas en carretera de vehículos utilizados para actividades de transporte comercial por carretera de conformidad con la Directiva 2014/47/UE. 
            
            
               La Directiva 2014/47/UE se aplica a los vehículos con una velocidad nominal superior a 25 km/h pertenecientes a las categorías establecidas en su artículo 2, apartado 1, y definidas en la Directiva 2003/37/CE
                  4
                y en la Directiva 2007/46/CE
                  5
                del Parlamento Europeo y del Consejo. Habida cuenta de los cambios en las designaciones de las categorías de vehículos derivados de la derogación de la Directiva 2003/37/CE por el Reglamento (UE) n.º 167/2013
                  6
               , el presente acto delegado tiene por objeto actualizar las referencias a las categorías de vehículos pertinentes con el fin de adaptarlas a los cambios introducidos en la legislación sobre homologación de tipo.
            
            
               2.CONSULTAS PREVIAS A LA ADOPCIÓN DEL ACTO
            
            
               En mayo de 2020, la Comisión creó un Grupo de expertos sobre la inspección técnica de vehículos y los documentos para la matriculación de vehículos. La misión de este Grupo consiste en asistir a la Dirección General de Movilidad y Transportes en la elaboración de actos no legislativos en los ámbitos de la inspección técnica y los documentos para la matriculación de vehículos, incluida la elaboración de actos delegados y de ejecución, asistir a la Comisión en la elaboración de las orientaciones pertinentes e intercambiar experiencias y buenas prácticas en esos ámbitos. Dicho Grupo ha examinado el proyecto de texto del acto delegado en sus reuniones de 17 de septiembre y 25 de noviembre de 2020. Entre el 16 de abril y el 14 de mayo de 2021, el proyecto de la presente Directiva se sometió a consulta pública a través del portal «Legislar mejor», y en total se recibieron siete respuestas. Seis de ellas se referían a la masa máxima de los vehículos para los permisos de conducir de categoría B, una cuestión que no está directamente relacionada con el presente acto, y la otra, de manera general, apoyaba la iniciativa. 
            
            
               3.ASPECTOS JURÍDICOS DEL ACTO DELEGADO
            
            
               El presente acto delegado tiene como base el artículo 21, primer guion, de la Directiva 2014/47/UE.
            
            
               En concreto, el artículo 21, primer guion, de la Directiva 2014/47/UE establece que la Comisión está facultada para adoptar actos delegados con arreglo al artículo 22, a fin de actualizar, en su caso, el artículo 2, apartado 1, y el anexo IV, punto 6, para reflejar adecuadamente los cambios introducidos en las categorías de vehículos como consecuencia de las modificaciones de la legislación a que se refiere ese artículo, sin afectar al ámbito de aplicación de la Directiva. Por este motivo, deben actualizarse las referencias a esas designaciones de conformidad con los cambios derivados de la derogación de la Directiva 2003/37/CE por el Reglamento (UE) n.º 167/2013.
            
            
               DIRECTIVA DELEGADA (UE) .../… DE LA COMISIÓN
            
            
               de 29.6.2021
            
            
               que modifica la Directiva 2014/47/UE del Parlamento Europeo y del Consejo por lo que respecta a los cambios en las designaciones de las categorías de vehículos derivados de las modificaciones de la legislación sobre homologación de tipo 
               
            
               (Texto pertinente a efectos del EEE)
            
            
               LA COMISIÓN EUROPEA,
            
            
               Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,
            
            
               Vista la Directiva 2014/47/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 3 de abril de 2014, relativa a las inspecciones técnicas en carretera de vehículos comerciales que circulan en la Unión y por la que se deroga la Directiva 2000/30/CE
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               , y en particular su artículo 21, 
            
            
            
               Considerando lo siguiente:
            
            
               (1)La Directiva 2014/47/UE se aplica a los vehículos comerciales con una velocidad nominal superior a 25 km/h pertenecientes a las categorías enumeradas en su artículo 2, apartado 1. Dichas categorías se determinan en referencia a las Directivas 2003/37/CE
                  8
                y 2007/46/CE
                  9
                del Parlamento Europeo y del Consejo.
            
         
         
            
               (2)Las Directivas 2003/37/CE y 2007/46/CE fueron derogadas, respectivamente, por el Reglamento (UE) n.º 167/2013
                  10
                y el Reglamento (UE) 2018/858
                  11
                del Parlamento Europeo y del Consejo.
            
            
               (3)Habida cuenta de los cambios en las designaciones de las categorías de vehículos derivadas de la derogación de la Directiva 2003/37/CE por el Reglamento (UE) n.º 167/2013, deben actualizarse las categorías de vehículos contempladas en el artículo 2, apartado 1, de la Directiva 2014/47/UE y en el punto 6 del anexo IV de dicha Directiva.
            
            
               (4)Procede, por tanto, modificar la Directiva 2014/47/UE en consecuencia.
            
            
            
               HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:
            
            
               Artículo 1
            
            
            
               La Directiva 2014/47/UE se modifica como sigue:
            
            
               1)El artículo 2 se modifica como sigue:
            
            
               a)el apartado 1 se modifica como sigue:
            
            
               i)
                     la parte introductoria se sustituye por el texto siguiente:
            
            
               «1. La presente Directiva se aplicará a los vehículos con una velocidad nominal superior a 25 km/h pertenecientes a las siguientes categorías, definidas en el Reglamento (UE) n.º 167/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo* y en el Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento Europeo y del Consejo**:
            
            
               _________
            
            
               *
                     Reglamento (UE) n.º 167/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de febrero de 2013, relativo a la homologación de los vehículos agrícolas o forestales, y a la vigilancia del mercado de dichos vehículos (DO L 60 de 2.3.2013, p. 1).
            
            
               **
                     Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 30 de mayo de 2018, sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques y de los sistemas, los componentes y las unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos, por el que se modifican los Reglamentos (CE) n.º 715/2007 y (CE) n.º 595/2009 y por el que se deroga la Directiva 2007/46/CE (DO L 151 de 14.6.2018, p. 1).»;
            
            
               ii) la letra d) se sustituye por el texto siguiente: 
            
            
               «d) vehículos de las categorías T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b y T4.3b utilizados principalmente en vías públicas para el transporte comercial por carretera, con una velocidad nominal máxima superior a 40 km/h.».
            
            
            
               2)En el anexo IV, el punto 6 se modifica como sigue:
            
            
               a)las letras g) y h) se sustituyen por el texto siguiente:  
            
         
         
            
               g)  T1b;
            
            
               h)  T2b;
            
            
               b)
                     se añaden las letras i) a m) siguientes:   
            
            
               i)   T3b
            
            
               j)   T4.1b
            
            
               k)  T4.2b
            
            
               l)   T4.3b
            
            
               m)  Otras categorías de vehículos: 
            
            
                        (especifíquense)
            
            
            
               Artículo 2
            
            
               Transposición
            
            
            
               1. Los Estados miembros adoptarán y publicarán, a más tardar el [OP: insértese la fecha correspondiente a un año después de la fecha de publicación del presente acto], las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas necesarias para dar cumplimiento a lo establecido en la presente Directiva Comunicarán inmediatamente a la Comisión el texto de dichas disposiciones.
            
            
               Aplicarán las medidas necesarias para dar cumplimiento a lo dispuesto en el artículo 1 a partir del [OP: insértese la misma fecha que se ha establecido para la transposición].  
            
            
               Cuando los Estados miembros adopten dichas disposiciones, estas incluirán una referencia a la presente Directiva o irán acompañadas de dicha referencia en su publicación oficial. Los Estados miembros establecerán las modalidades de la mencionada referencia. 
            
            
            
               2. Los Estados miembros comunicarán a la Comisión el texto de las principales disposiciones de Derecho interno que adopten en el ámbito regulado por la presente Directiva. 
            
            
               Artículo 3
            
            
               Entrada en vigor
            
         
         
            
            
               La presente Directiva entrará en vigor a los veinte días de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.
            
            
               Artículo 4
            
            
               Destinatarios
            
            
            
               Los destinatarios de la presente Directiva son los Estados miembros.
            
            
               Hecho en Bruselas, el 29.6.2021
            
            
               
                     Por la Comisión
               
               
                     La Presidenta
                     Ursula VON DER LEYEN
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        Directiva 2014/47/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 3 de abril de 2014, relativa a las inspecciones técnicas en carretera de vehículos comerciales que circulan en la Unión y por la que se deroga la Directiva 2000/30/CE (DO L 127 de 29.4.2014, p. 134).
               
               
                  
                     (2)
                  
                        Directiva 2000/30/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 6 de junio de 2000, relativa a las inspecciones técnicas en carretera de los vehículos industriales que circulan en la Comunidad (DO L 203 de 10.8.2000, p. 1).
               
               
                  
                     (3)
                  
                        Directiva 2014/45/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 3 de abril de 2014, relativa a las inspecciones técnicas periódicas de los vehículos de motor y de sus remolques, y por la que se deroga la Directiva 2009/40/CE (DO L 127 de 29.4.2014, p. 51).
               
               
                  
                     (4)
                  
                        Directiva 2003/37/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 26 de mayo de 2003, relativa a la homologación de los tractores agrícolas o forestales, de sus remolques y de su maquinaria intercambiable remolcada, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas de dichos vehículos y por la que se deroga la Directiva 74/150/CEE (DO L 171 de 9.7.2003, p. 1).
               
               
                  
                     (5)
                  
                        Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de septiembre de 2007, por la que se crea un marco para la homologación de los vehículos de motor y de los remolques, sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos (DO L 263 de 9.10.2007, p. 1).
               
               
                  
                     (6)
                  
                        Reglamento (UE) n.º 167/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de febrero de 2013, relativo a la homologación de los vehículos agrícolas o forestales, y a la vigilancia del mercado de dichos vehículos (DO L 60 de 2.3.2013, p. 1).
               
               
                  
                     (7)
                  
                        Directiva 2000/30/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 6 de junio de 2000, relativa a las inspecciones técnicas en carretera de los vehículos industriales que circulan en la Comunidad (DO L 203 de 10.8.2000, p. 1).
               
               
                  
                     (8)
                  
                        Directiva 2003/37/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 26 de mayo de 2003, relativa a la homologación de los tractores agrícolas o forestales, de sus remolques y de su maquinaria intercambiable remolcada, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas de dichos vehículos y por la que se deroga la Directiva 74/150/CEE (DO L 171 de 9.7.2003, p. 1).
               
               
                  
                     (9)
                  
                        Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de septiembre de 2007, por la que se crea un marco para la homologación de los vehículos de motor y de los remolques, sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos (DO L 263 de 9.10.2007, p. 1).
               
               
                  
                     (10)
                  
                        Reglamento (UE) n.º 167/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de febrero de 2013, relativo a la homologación de los vehículos agrícolas o forestales, y a la vigilancia del mercado de dichos vehículos (DO L 60 de 2.3.2013, p. 1).
               
               
                  
                     (11)
                  
                        Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 30 de mayo de 2018, sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques y de los sistemas, los componentes y las unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos, por el que se modifican los Reglamentos (CE) n.º 715/2007 y (CE) n.º 595/2009 y por el que se deroga la Directiva 2007/46/CE (DO L 151 de 14.6.2018, p. 1).