CELEX: 42008X0730(01)
Language: cs
Date: 2008-07-30 00:00:00
Title: Předpis č. 30 Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (EHK/OSN) – Jednotná ustanovení pro schvalování pneumatik pro motorová vozidla a jejich přípojná vozidla

30.7.2008   
            
            
               CS
            
            
               Úřední věstník Evropské unie
            
            
               L 201/70
            
          
   Pouze původní texty EHK/OSN mají podle mezinárodního veřejného práva právní účinek. Je zapotřebí ověřit si status a datum vstupu tohoto předpisu v platnost v nejnovější verzi dokumentu EHK/OSN o statusu TRANS/WP.29/343, který je k dispozici na internetové adrese: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
   Předpis č. 30 Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (EHK/OSN) – Jednotná ustanovení pro schvalování pneumatik pro motorová vozidla a jejich přípojná vozidla
   Revize 3
   Obsahuje všechny následující platné texty až do:
   dodatku 15 k sérii změn 02 – Datum vstupu v platnost: 10. listopadu 2007
   OBSAH
   PŘEDPIS
   
               1.
            
            Rozsah působnosti
         
               2.
            
            Definice
         
               3.
            
            Značení
         
               4.
            
            Žádost o schválení
         
               5.
            
            Schválení
         
               6.
            
            Požadavky
         
               7.
            
            Změny typu pneumatiky a rozšíření schválení
         
               8.
            
            Shodnost výroby
         
               9.
            
            Postihy za neshodnost výroby
         
               10.
            
            Definitivní ukončení výroby
         
               11.
            
            Přechodná ustanovení
         
               12.
            
            Názvy a adresy technických orgánů odpovědných za provádění schvalovacích zkoušek a správních orgánů
         PŘÍLOHY
   
               Příloha I —
            
            Sdělení o udělení schválení, jeho rozšíření, zamítnutí nebo odebrání nebo o definitivním ukončení výroby typu pneumatiky pro motorová vozidla dle předpisu č. 30
         
               Příloha II —
            
            Příklad uspořádání značky schválení
         
               Příloha III —
            
            Uspořádání značení pneumatik
         
               Příloha IV —
            
            Indexy únosnosti
         
               Příloha V —
            
            Rozměry pneumatiky a jejich označení
         
               Příloha VI —
            
            Metoda měření pneumatik
         
               Příloha VII —
            
            Postup provádění výkonových zkoušek zatížením/rychlostí
         1.   ROZSAH PŮSOBNOSTI
   Tento předpis se vztahuje na nové pneumatiky určené především, avšak nikoli výhradně, pro vozidla kategorie M1, O1 a O2
       (1).
   Neplatí však pro pneumatiky určené k:
   
               a)
            
            
               vybavení historických vozidel
            
         
               b)
            
            
               soutěžím.
            
         2.   DEFINICE
   Pro účely tohoto předpisu:
   
               2.1
            
            
               „Typem pneumatiky“ se rozumí kategorie pneumatik, které se neliší v takových zásadních ohledech, jako jsou:
               
                           2.1.1
                        
                        
                           výrobce;
                        
                     
                           2.1.2
                        
                        
                           označení rozměru pneumatiky;
                        
                     
                           2.1.3
                        
                        
                           kategorie použití (normální (silniční) pneumatika nebo pneumatika pro jízdu na sněhu nebo pro dočasné použití);
                        
                     
                           2.1.4
                        
                        
                           konstrukce (diagonální (bias-ply), smíšená konstrukce, radiální, run-flat pneumatika);
                        
                     
                           2.1.5
                        
                        
                           symbol kategorie rychlosti;
                        
                     
                           2.1.6
                        
                        
                           index únosnosti;
                        
                     
                           2.1.7
                        
                        
                           příčný průřez pneumatiky.
                        
                     
         
               2.2
            
            
               „Pneumatikou pro jízdu na sněhu“ se rozumí pneumatika, jejíž vzorek běhounu a konstrukce jsou určeny především k zajištění lepšího výkonu v blátě a v čerstvém či rozbředlém sněhu oproti běžné (silniční) pneumatice. Vzorek běhounu pneumatiky pro jízdu na sněhu je zpravidla tvořen drážkami (žebry) nebo masivními bloky, případně obojím, s větší roztečí než u běžné (silniční) pneumatiky.
            
         
               2.3
            
            
               „Konstrukcí“ pneumatiky se rozumí technické vlastnosti kostry pneumatiky. Rozlišují se zejména tyto druhy konstrukcí:
               
                           2.3.1
                        
                        
                           „diagonální“ neboli „bias-ply“ označuje konstrukci pneumatiky, v níž kordové vrstvy sahají až k patkám a jsou střídavě kladeny pod úhly v zásadě menšími než 90° vůči střednici běhounu;
                        
                     
                           2.3.2
                        
                        
                           „smíšená (bias-belted)“ označuje konstrukci pneumatiky diagonálního typu, u níž je kostra obepnuta pásem obsahujícím dvě nebo více vrstev v podstatě neroztažitelného kordu, uspořádaných střídavě v úhlech blízkých úhlům kostry;
                        
                     
                           2.3.3
                        
                        
                           „radiální“ označuje konstrukci pneumatiky, u níž kordové vrstvy sahají až k patkám a jsou pokládány v zásadě pod úhlem 90° vůči střednici běhounu a u nichž je kostra stabilizována v podstatě neroztažitelným obvodovým pásem;
                        
                     
                           2.3.4
                        
                        
                           „zesílená“ konstrukce nebo konstrukce „se zvýšenou nosností“ označuje konstrukci pneumatiky, u níž je kostra odolnější než u odpovídající standardní pneumatiky;
                        
                     
                           2.3.5
                        
                        
                           „náhradní pneumatikou pro dočasné použití“ se rozumí pneumatika odlišná od pneumatiky určené pro montáž na vozidle pro normální jízdní podmínky; je určena pouze pro dočasné použití při omezených jízdních podmínkách;
                        
                     
                           2.3.6
                        
                        
                           „typem T náhradní pneumatiky pro dočasné použití“ se rozumí typ náhradní pneumatiky pro dočasné použití konstrukčně určený pro užívání při vyšším hustícím tlaku, než je tlak stanovený pro normální a zesílené pneumatiky;
                        
                     
                           2.3.7
                        
                        
                           „run-flat pneumatika“ nebo „samonosná pneumatika“ označuje konstrukci pneumatiky vybavenou jakýmkoli technickým řešením (například zesílenými bočnicemi apod.), které při montáži pneumatiky na vhodné kolo umožňuje bez jakéhokoli přídavného prostředku zajistit na vozidle v provozním režimu defektu základní funkce pneumatiky při rychlosti nejméně 80 km/h (50 m/h) na vzdálenost nejméně 80 km.
                        
                     
         
               2.4
            
            
               „Patkou“ se rozumí ta část pneumatiky, jejíž tvar a konstrukce slouží k přizpůsobení se ráfku a k uchycení pneumatiky na něm (2).
            
         
               2.5
            
            
               „Kordem“ se rozumí vlákna tvořící tkanivo vrstev v pneumatice (2).
            
         
               2.6
            
            
               „Vrstvou“ se rozumí vrstva tvořená rovnoběžnými pogumovanými kordy (2).
            
         
               2.7
            
            
               „Kostrou“ se rozumí ta část pneumatiky kromě běhounu a pryžových bočnic, která po nahuštění nese zátěž (2).
            
         
               2.8
            
            
               „Běhounem“ se rozumí ta část pneumatiky, která přichází do styku s podkladem (2).
            
         
               2.9
            
            
               „Bočnicí“ se rozumí část pneumatiky mezi běhounem a patkou (2).
            
         
               2.10
            
            
               „Spodkem bočnice“ se rozumí plocha mezi bodem s největší šířkou průřezu pneumatiky a plochou konstrukčně určenou k překrytí okrajem ráfku (2).
               
                           2.10.1
                        
                        
                           U pneumatik s „montážní konfigurací pneumatiky na ráfek“ (viz bod 3.1.10) označenou symbolem „A“ nebo „U“ se jím však rozumí plocha pneumatiky, která dosedá na ráfek.
                        
                     
         
               2.11
            
            
               „Drážkou běhounu“ se rozumí prostor mezi dvěma sousedními žebry nebo bloky vzorku běhounu (2).
            
         
               2.12
            
            
               „Šířkou průřezu“ se rozumí přímá vzdálenost mezi vnějšími okraji bočnic nahuštěné pneumatiky, bez výčnělků vytvořených značením, zdobením nebo ochrannými pásy nebo žebry (2).
            
         
               2.13
            
            
               „Celkovou šířkou“ se rozumí přímá vzdálenost mezi vnějšími okraji bočnic nahuštěné pneumatiky, včetně značení, zdobení a ochranných pásů nebo žeber (3).
            
         
               2.14
            
            
               „Výškou průřezu“ se rozumí vzdálenost rovnající se polovině rozdílu mezi vnějším průměrem pneumatiky a jmenovitým průměrem ráfku (3).
            
         
               2.15
            
            
               „Jmenovitým profilovým číslem (Ra)“ se rozumí stonásobek čísla získaného dělením čísla, které vyjadřuje výšku průřezu v milimetrech, číslem vyjadřujícím jmenovitou šířku průřezu v milimetrech.
            
         
               2.16
            
            
               „Vnějším průměrem“ se rozumí celkový průměr nahuštěné nové pneumatiky (3).
            
         
               2.17
            
            
               „Označení rozměru pneumatiky“ je
               
                           2.17.1
                        
                        
                           označením, které udává:
                           
                                       2.17.1.1
                                    
                                    
                                       jmenovitou šířku průřezu. Tato šířka musí být vyjádřena v milimetrech, s výjimkou těch typů pneumatik, pro které je označení rozměru uvedeno v prvním sloupci tabulek v příloze V tohoto předpisu;
                                    
                                 
                                       2.17.1.2
                                    
                                    
                                       jmenovité profilové číslo, s výjimkou těch typů pneumatik, pro které je označení rozměru uvedeno v prvním sloupci tabulek v příloze V tohoto předpisu, nebo, podle typového provedení pneumatiky, jmenovitý vnější průměr vyjádřený v milimetrech;
                                    
                                 
                                       2.17.1.3
                                    
                                    
                                       smluvené číslo označující jmenovitý průměr ráfku a odpovídající jeho průměru vyjádřenému buď číselnými kódy (čísla do 100), anebo v milimetrech (čísla nad 100);
                                    
                                 
                                       2.17.1.4
                                    
                                    
                                       písmeno „T“ před jmenovitou šířkou průřezu u typu T náhradních pneumatik pro dočasné použití;
                                    
                                 
                                       2.17.1.5
                                    
                                    
                                       montážní konfiguraci pneumatiky na ráfek, pokud se tato konfigurace liší od standardní.
                                    
                                 
                     
         
               2.18
            
            
               „Jmenovitým průměrem ráfku“ se rozumí průměr ráfku, k montáži na nějž je pneumatika konstrukčně určena.
            
         
               2.19
            
            
               „Ráfkem“ se rozumí nosný prvek pro soupravu pneumatiky s duší nebo pro bezdušovou pneumatiku, na který dosedají patky pneumatiky (3).
               
                           2.19.1
                        
                        
                           „Montážní konfigurací pneumatiky na ráfek“ se rozumí typ ráfku, k montáži na nějž je pneumatika konstrukčně určena. V případě nestandardních ráfků se montážní konfigurace pneumatiky označuje symbolem na pneumatice, např. „CT“, „TR“, „TD“, „A“ nebo „U“.
                        
                     
         
               2.20
            
            
               „Teoretickým ráfkem“ se rozumí pomyslný ráfek, jehož šířka by se rovnala x násobku jmenovité šířky průřezu pneumatiky. Hodnotu x musí stanovit výrobce dané pneumatiky.
            
         
               2.21
            
            
               „Měřicím ráfkem“ se rozumí ráfek, na který je třeba pneumatiku namontovat pro účely měření velikosti.
            
         
               2.22
            
            
               „Zkušebním ráfkem“ se rozumí ráfek, na který je třeba pneumatiku namontovat pro účely zkoušení.
            
         
               2.23
            
            
               „Vytrháváním“ se rozumí oddělování částí pryže z běhounu.
            
         
               2.24
            
            
               „Oddělováním kordů“ se rozumí oddělování kordů od jejich pryžového povlaku.
            
         
               2.25
            
            
               „Oddělováním vrstev“ se rozumí oddělování sousedních vrstev.
            
         
               2.26
            
            
               „Oddělováním běhounu“ se rozumí stahování běhounu z kostry.
            
         
               2.27
            
            
               „Indikátory opotřebení běhounu“ se rozumí výstupky uvnitř drážek běhounu konstrukčně určené k vizuální signalizaci stupně opotřebení běhounu.
            
         
               2.28
            
            
               „Indexem únosnosti“ se rozumí číslo přiřazené referenční hmotnosti, kterou pneumatika unese, je-li provozována v souladu s požadavky stanovenými výrobcem pro její použití.
            
         
               2.29
            
            
               „Kategorií rychlosti“ se rozumí maximální rychlost, kterou pneumatika vydrží, vyjádřená symbolem kategorie rychlosti (viz níže uvedená tabulka).
               
                           2.29.1
                        
                        
                           V této tabulce jsou uvedeny existující kategorie rychlosti:
                           
                                       Symbol kategorie rychlosti
                                    
                                    
                                       Maximální rychlost
                                       (km/h)
                                    
                                 
                                       L
                                    
                                    
                                       120
                                    
                                 
                                       M
                                    
                                    
                                       130
                                    
                                 
                                       N
                                    
                                    
                                       140
                                    
                                 
                                       P
                                    
                                    
                                       150
                                    
                                 
                                       Q
                                    
                                    
                                       160
                                    
                                 
                                       R
                                    
                                    
                                       170
                                    
                                 
                                       S
                                    
                                    
                                       180
                                    
                                 
                                       T
                                    
                                    
                                       190
                                    
                                 
                                       U
                                    
                                    
                                       200
                                    
                                 
                                       H
                                    
                                    
                                       210
                                    
                                 
                                       V
                                    
                                    
                                       240
                                    
                                 
                                       W
                                    
                                    
                                       270
                                    
                                 
                                       Y
                                    
                                    
                                       300
                                    
                                 
                     
         
               2.30
            
            
               Drážky vzorku běhounu
               
                           2.30.1
                        
                        
                           „Hlavními drážkami“ se rozumí široké drážky umístěné ve středovém pásmu běhounu, v nichž se nacházejí indikátory opotřebení běhounu (viz bod 2.27).
                        
                     
                           2.30.2
                        
                        
                           „Vedlejšími drážkami“ se rozumí přídavné drážky vzorku běhounu, které mohou v průběhu životnosti pneumatiky vymizet.
                        
                     
         
               2.31
            
            
               „Maximálním zatížením“ se rozumí maximální hmotnost, kterou je pneumatika jmenovitě schopna nést.
               
                           2.31.1
                        
                        
                           U rychlosti nepřekračující 210 km/h nesmí maximální zatížení přesáhnout hodnotu přiřazenou indexu únosnosti pneumatiky.
                        
                     
                           2.31.2
                        
                        
                           U rychlosti od 210 km/h do 240 km/h (pneumatiky označené symbolem kategorie rychlosti „V“) nesmí maximální zatížení překročit v následující tabulce uvedený procentuální podíl z hodnoty přiřazené indexu únosnosti pneumatiky s ohledem na rychlostní možnosti vozidla, na které je pneumatika namontována.
                           
                                       Maximální rychlost
                                       (km/h)
                                    
                                    
                                       Maximální zatížení
                                       (%)
                                    
                                 
                                       215
                                    
                                    
                                       98,5
                                    
                                 
                                       220
                                    
                                    
                                       97
                                    
                                 
                                       225
                                    
                                    
                                       95,5
                                    
                                 
                                       230
                                    
                                    
                                       94
                                    
                                 
                                       235
                                    
                                    
                                       92,5
                                    
                                 
                                       240
                                    
                                    
                                       91
                                    
                                 U mezilehlých maximálních rychlostí jsou přípustné lineární interpolace maximálního zatížení.
                        
                     
                           2.31.3
                        
                        
                           U rychlostí nad 240 km/h (pneumatiky označené symbolem kategorie rychlosti „W“) nesmí maximální zatížení překročit v následující tabulce uvedený procentuální podíl z hodnoty přiřazené indexu únosnosti pneumatiky s ohledem na rychlostní možnosti vozidla, na které je pneumatika namontována.
                           
                                       Maximální rychlost
                                       (km/h)
                                    
                                    
                                       Maximální zatížení
                                       (%)
                                    
                                 
                                       240
                                    
                                    
                                       100
                                    
                                 
                                       250
                                    
                                    
                                       95
                                    
                                 
                                       260
                                    
                                    
                                       90
                                    
                                 
                                       270
                                    
                                    
                                       85
                                    
                                 U mezilehlých maximálních rychlostí jsou přípustné lineární interpolace maximálního zatížení.
                        
                     
                           2.31.4
                        
                        
                           U rychlostí nad 270 km/h (pneumatiky označené symbolem kategorie rychlosti „Y“) nesmí maximální zatížení překročit v následující tabulce uvedený procentuální podíl z hodnoty přiřazené indexu únosnosti pneumatiky s ohledem na rychlostní možnosti vozidla, na které je pneumatika namontována.
                           
                                       Maximální rychlost
                                       (km/h)
                                    
                                    
                                       Maximální zatížení
                                       (%)
                                    
                                 
                                       270
                                    
                                    
                                       100
                                    
                                 
                                       280
                                    
                                    
                                       95
                                    
                                 
                                       290
                                    
                                    
                                       90
                                    
                                 
                                       300
                                    
                                    
                                       85
                                    
                                 U mezilehlých maximálních rychlostí jsou přípustné lineární interpolace maximálního zatížení.
                        
                     
                           2.31.5
                        
                        
                           U rychlostí do 60 km/h včetně nesmí maximální zatížení překročit v následující tabulce uvedený procentuální podíl z hodnoty přiřazené indexu únosnosti pneumatiky s ohledem na maximální konstrukční rychlost vozidla, na které má být pneumatika namontována.
                           
                                       Maximální rychlost
                                       (km/h)
                                    
                                    
                                       Maximální zatížení
                                       (%)
                                    
                                 
                                       25
                                    
                                    
                                       142
                                    
                                 
                                       30
                                    
                                    
                                       135
                                    
                                 
                                       40
                                    
                                    
                                       125
                                    
                                 
                                       50
                                    
                                    
                                       115
                                    
                                 
                                       60
                                    
                                    
                                       110
                                    
                                 
                     
                           2.31.6
                        
                        
                           U rychlostí nad 300 km/h nesmí maximální zatížení překročit hmotnost stanovenou výrobcem pneumatiky s ohledem na rychlostní možnosti pneumatiky. U mezilehlých rychlostí od 300 km/h do maximální rychlosti povolené výrobcem pneumatiky platí lineární interpolace maximálního zatížení.
                        
                     
         
               2.32
            
            
               „Provozní režim defektu“ označuje stav pneumatiky, která si za provozu při hustícím tlaku od 0 do 70 kPa v zásadě zachovává svou konstrukční celistvost.
            
         
               2.33
            
            
               „Základními funkcemi pneumatiky“ se rozumí normální schopnost nahuštěné pneumatiky nést dané zatížení až do dané rychlosti a přenášet hnací, řídicí a brzdné síly na podklad, na němž je provozována.
            
         
               2.34
            
            
               „Run-flat systém“ nebo „systém prodlouženého dojezdu“ označuje soupravu vymezených funkčně závislých prostředků, včetně pneumatiky, které společně zajišťují vymezený výkon, poskytující vozidlu v provozním režimu defektu základní funkce pneumatiky při rychlosti nejméně 80 km/h (50 m/h) na vzdálenost 80 km.
            
         
               2.35
            
            
               „Výška průřezu pod zatížením“ je rozdíl mezi vychýleným poloměrem pneumatiky měřeným od středu ráfku k povrchu bubnu a polovinou jmenovitého průměru ráfku stanoveného ISO 4000-1.
            
         3.   ZNAČENÍ
   3.1   Pneumatiky předkládané ke schválení musí mít u symetrických pneumatik na obou bočnicích a u nesymetrických pneumatik alespoň na vnější bočnici:
   
               3.1.1
            
            
               obchodní název nebo obchodní značku;
            
         
               3.1.2
            
            
               označení rozměru pneumatiky podle ustanovení bodu 2.17 tohoto předpisu;
            
         
               3.1.3
            
            
               údaj o konstrukci uvedený takto:
               
                           3.1.3.1
                        
                        
                           na diagonálních pneumatikách žádné značení nebo písmeno „D“ umístěné před značkou průměru ráfku;
                        
                     
                           3.1.3.2
                        
                        
                           na radiálních pneumatikách písmeno „R“ umístěné před značkou průměru ráfku a případně slovo „RADIAL“;
                        
                     
                           3.1.3.3
                        
                        
                           na pneumatikách smíšené konstrukce písmeno „B“ umístěné před značkou průměru ráfku a navíc slovní spojení „BIAS-BELTED“;
                        
                     
                           3.1.3.4
                        
                        
                           na radiálních pneumatikách vhodných pro rychlosti od 240 km/h do 300 km/h (pneumatiky označené v rámci provozního popisu symbolem rychlosti „W“ nebo „Y“) může být písmeno „R“ umístěné před značkou průměru ráfku nahrazeno nápisem „ZR“;
                        
                     
                           3.1.3.5
                        
                        
                           na „run-flat“ nebo „samonosných“ pneumatikách písmeno „F“ umístěné před značkou průměru ráfku.
                        
                     
         
               3.1.4
            
            
               údaj o kategorii rychlosti pneumatiky prostřednictvím symbolu uvedeného v bodu 2.29;
               
                           3.1.4.1
                        
                        
                           Na pneumatikách vhodných pro rychlosti nad 300 km/h se písmeno „R“ umístěné před značkou průměru ráfku nahradí nápisem „ZR“ a pneumatika musí být zároveň označena provozním popisem sestávajícím ze symbolu rychlosti „Y“ a odpovídajícího indexu únosnosti. Provozní popis musí být uveden v závorce, například jako „(95Y)“.
                        
                     
         
               3.1.5
            
            
               nápis M+S nebo M.S, případně M&S, jde-li o pneumatiku pro jízdu na sněhu;
            
         
               3.1.6
            
            
               index únosnosti podle ustanovení bodu 2.28 tohoto předpisu;
            
         
               3.1.7
            
            
               slovo „TUBELESS“, jde-li o pneumatiku konstrukčně určenou pro užití bez duše;
            
         
               3.1.8
            
            
               slovo „REINFORCED“ nebo slovní spojení „EXTRA LOAD“, jde-li o zesílenou pneumatiku;
            
         
               3.1.9
            
            
               datum výroby ve tvaru skupiny čtyř číslic, z nichž první dvě udávají týden a druhé dvě rok výroby. Toto značení, které může být umístěno pouze na jednu bočnici, však bude u všech pneumatik předkládaných ke schválení povinné až po dvou letech od data, kdy tento předpis vstoupí v platnost (4);
            
         
               3.1.10
            
            
               u pneumatik, k jejichž prvnímu schválení došlo poté, co vstoupil v platnost dodatek 13 k sérii změn 02 týkajících se předpisu č. 30, se identifikace uvedená v bodu 2.17.1.5 umístí bezprostředně za značení průměru ráfku uvedené v bodu 2.17.1.3;
            
         
               3.1.11
            
            
               u náhradních pneumatik pro dočasné použití slovní spojení „TEMPORARY USE ONLY“ provedené velkými písmeny o výšce nejméně 12,7 mm;
               
                           3.1.11.1
                        
                        
                           u typu „T“ náhradních pneumatik pro dočasné použití dále legendu „INFLATE TO 420 kPa (60 psi)“ s minimální výškou velkých písmen 12,7 mm;
                        
                     
         
               3.1.12
            
            
               níže uvedený symbol, jde-li o „run-flat“ nebo „samonosnou“ pneumatiku, přičemž „h“ je nejméně 12 mm.
               
         3.2   Pneumatiky musí poskytovat dostatečný prostor pro značku schválení podle přílohy II tohoto předpisu.
   3.3   Příklad uspořádání značení pneumatik uvádí příloha III tohoto předpisu.
   3.4   Značení uvedená v bodu 3.1 a značka schválení předepsaná bodem 5.4 tohoto předpisu musí být na pneumatice vylisovány v reliéfu nebo zahloubením. Musí být zřetelně čitelné a s výjimkou nápisu uvedeného v bodu 3.1.1 výše se musí nacházet na spodku alespoň jedné bočnice pneumatiky.
   3.4.1   U pneumatik s „montážní konfigurací pneumatiky na ráfek“ (viz bod 3.1.10) označenou symbolem „A“ nebo „U“ se však může značení nacházet kdekoli na vnější bočnici pneumatiky.
   4.   ŽÁDOST O SCHVÁLENÍ
   4.1   Žádost o schválení typu pneumatiky podává držitel obchodního názvu nebo obchodní značky nebo jeho řádně zmocněný zástupce. Žádost musí obsahovat:
   
               4.1.1
            
            
               označení rozměru pneumatiky podle ustanovení bodu 2.17 tohoto předpisu;
            
         
               4.1.2
            
            
               obchodní název nebo obchodní značku;
            
         
               4.1.3
            
            
               kategorii použití (běžná (silniční) pneumatika nebo pneumatika pro jízdu na sněhu, případně pro dočasné použití);
            
         
               4.1.4
            
            
               konstrukci: diagonální, smíšená, radiální, run-flat;
            
         
               4.1.5
            
            
               kategorii rychlosti;
            
         
               4.1.6
            
            
               index únosnosti pneumatiky;
            
         
               4.1.7
            
            
               informaci, zda má být pneumatika použita společně s duší či nikoli;
            
         
               4.1.8
            
            
               informaci, zda jde o pneumatiku „standardní“ nebo „zesílenou“, případně „typ T náhradní pneumatiky pro dočasné použití“;
            
         
               4.1.9
            
            
               označení pevnosti kostry pláště (ply-rating) u diagonálních pneumatik;
            
         
               4.1.10
            
            
               celkové rozměry: celkovou šířku průřezu a vnější průměr;
            
         
               4.1.11
            
            
               ráfky, na něž má být pneumatika nasazena;
            
         
               4.1.12
            
            
               měřicí ráfek a zkušební ráfek;
            
         
               4.1.13
            
            
               zkušební tlak, pokud výrobce požaduje uplatnění bodu 1.3 přílohy VII tohoto předpisu;
            
         
               4.1.14
            
            
               činitel x uvedený v bodu 2.20 výše;
            
         
               4.1.15
            
            
               u pneumatik vhodných pro rychlosti nad 300 km/h maximální rychlost povolenou výrobcem pneumatiky a nosnost pneumatiky při této maximální rychlosti. Výrobce pneumatiky musí tyto hodnoty uvádět také v technické dokumentaci daného typu pneumatiky;
            
         
               4.1.16
            
            
               identifikaci specifických obrysů ráfku pro uchycení patky pro „provozní režim defektu“ nebo „run-flat pneumatiky“.
            
         4.2   K žádosti o schválení musí být (vždy v trojím vyhotovení) přiložen nákres nebo názorná fotografie ukazující vzor běhounu pneumatiky a nákres obrysové plochy nahuštěné pneumatiky namontované na měřicí ráfek s uvedením odpovídajících rozměrů (viz body 6.1.1 a 6.1.2) typu pneumatiky předloženého ke schválení. Dle vlastního uvážení příslušného orgánu musí být přiložen také zkušební protokol vystavený schválenou zkušebnou anebo jeden či dva vzorky typu pneumatiky. Po zahájení výroby, nejpozději však do jednoho roku od data schválení typu, musí být předloženy výkresy či fotografie bočnice a běhounu pneumatiky.
   4.3   Před udělením schválení typu ověří příslušný orgán existenci vyhovujících opatření k zajištění účinného řízení shodnosti výroby.
   4.4   Jestliže výrobce pneumatik předloží žádost o schválení typu pro celou rozměrovou řadu pneumatik, nepovažuje se za nezbytné provádět zátěžovou/rychlostní zkoušku u každého typu pneumatiky v této řadě. Schvalovací orgán může dle vlastního uvážení vybrat nejméně příznivý případ.
   5.   SCHVÁLENÍ
   5.1   Jestliže pneumatika předložená k schválení podle tohoto předpisu splní požadavky stanovené bodem 6 níže, bude tento typ pneumatiky schválen.
   5.2   Každému schválenému typu se přidělí číslo schválení. Jeho první dvě číslice (v současnosti 02) udávají sérii změn, které zahrnují poslední významné technické změny předpisu v době vydání schválení. Stejná smluvní strana nesmí přidělit stejné číslo jinému typu pneumatiky v působnosti tohoto předpisu.
   5.3   O schválení, jeho rozšíření, zamítnutí nebo odebrání nebo o definitivním ukončení výroby typu pneumatiky podle tohoto předpisu musí být smluvní strany dohody z roku 1958, které tento předpis uplatňují, vyrozuměny prostřednictvím formuláře odpovídajícího vzoru v příloze I tohoto předpisu.
   5.3.1   V případě schválení typu pneumatiky vhodného pro rychlosti nad 300 km/h (viz bod 4.1.15) musí být v části 10 informačního formuláře (viz příloha I tohoto předpisu) sdělena příslušná maximální rychlost (v km/h) a nosnost (v kg) přípustná při dané maximální rychlosti a uvedeny mohou být také údaje o nosnosti při mezilehlých rychlostech nad 300 km/h.
   5.4   Na každé pneumatice odpovídající typu pneumatiky schválenému podle tohoto předpisu musí být kromě značení předepsaného dle bodu 3.1 výše, v místě uvedeném v bodu 3.2 výše, nápadně umístěna mezinárodní značka schválení, která se skládá z:
   
               5.4.1
            
            
               kružnice s vepsaným písmenem „E“, za kterou následuje rozlišovací číslo státu, jenž schválení udělil (5);
            
         
               5.4.2
            
            
               čísla schválení.
            
         5.5   Značka schválení musí být zřetelně čitelná a nesmazatelná.
   5.6   Příklad uspořádání značky schválení je uveden v příloze II tohoto předpisu.
   6.   POŽADAVKY
   6.1   Rozměry pneumatik
   6.1.1   Šířka průřezu pneumatiky
   6.1.1.1   Šířka průřezu se vypočte podle tohoto vzorce:
   S = S1 + K (A – A1),
   kde:
   
               S
            
            
               je „šířka průřezu“ vyjádřená v milimetrech a změřená na měřicím ráfku;
            
         
               S1
               
            
            
               je „jmenovitá šířka průřezu“ (v milimetrech) podle údaje uvedeného na bočnici pneumatiky podle předepsaného označení pneumatiky;
            
         
               A
            
            
               je šířka měřicího ráfku (v milimetrech) podle údaje poskytnutého výrobcem v popisné poznámce (6);
            
         
               A1
               
            
            
               je šířka teoretického ráfku (vyjádřená v milimetrech).
            
         A1 se rovná hodnotě S1 násobené činitelem x podle údaje uvedeného výrobcem a K se rovná 0,4.
   6.1.1.2   U typů pneumatik, jejichž označení je uvedeno v prvním sloupci tabulek v příloze V tohoto předpisu, však šířkou průřezu musí být údaj uvedený u daného označení pneumatiky v těchto tabulkách.
   6.1.1.3   U pneumatik s „montážní konfigurací pneumatiky na ráfek“ (viz bod 3.1.10) označenou symbolem „A“ nebo „U“ se však K musí rovnat 0,6.
   6.1.2   Vnější průměr pneumatiky
   6.1.2.1   Vnější průměr pneumatiky se vypočte podle tohoto vzorce:
   D = d + 2H,
   kde:
   
                
            
            
               D je vnější průměr vyjádřený v milimetrech,
            
         
                
            
            
               d je smluvené číslo podle ustanovení bodu 2.17.1.3 výše, vyjádřené v milimetrech (6),
            
         
                
            
            
               H je jmenovitá výška průřezu v milimetrech, která se rovná:
               H = 0,01 S1 × Ra,
            
         
                
            
            
               S1 je jmenovitá šířku průřezu v milimetrech a
            
         
                
            
            
               Ra je jmenovité profilové číslo.
            
         Veškeré tyto hodnoty musí odpovídat označení velikosti pneumatiky uvedenému na bočnici pneumatiky v souladu s požadavky stanovenými bodem 3.4 výše.
   6.1.2.2   U typů pneumatik, jejichž označení je uvedeno v prvním sloupci tabulek v příloze V tohoto předpisu, však vnějším průměrem musí být údaj uvedený u daného označení „velikosti“ v těchto tabulkách.
   6.1.2.3   U pneumatik s „montážní konfigurací pneumatiky na ráfek“ (viz bod 3.1.10) označenou symbolem „A“ nebo „U“ však musí být vnější průměr hodnotou uvedenou v označení velikosti pneumatiky na bočnici této pneumatiky.
   6.1.3   Metoda měření pneumatik
   Rozměry pneumatik se měří postupem uvedeným v příloze VI tohoto předpisu.
   6.1.4   Vlastnosti šířky průřezu pneumatiky
   6.1.4.1   Celková šířka pneumatiky může být menší než šířka průřezu stanovená podle bodu 6.1.1 výše.
   6.1.4.2   Tuto hodnotu může překročit o následující procentuální podíly:
   
               6.1.4.2.1
            
            
               u diagonálních pneumatik: 6 %;
            
         
               6.1.4.2.2
            
            
               u radiálních, run-flat pneumatik: 4 %.
            
         
               6.1.4.2.3
            
            
               Dále pak, pokud má pneumatika zvláštní ochranná žebra (nebo pásy), může být údaj zvětšený o výše uvedené tolerance překročen o 8 mm.
            
         
               6.1.4.2.4
            
            
               U pneumatik s „montážní konfigurací pneumatiky na ráfek“ (viz bod 3.1.10) označenou symbolem „A“ nebo „U“ se však celková šířka pneumatiky na spodku bočnice rovná hodnotě jmenovité šířky ráfku, na němž je pneumatika namontována, uváděné výrobcem v popisné poznámce, plus 20 mm.
            
         6.1.5   Vlastnosti vnějšího průměru pneumatiky
   Vnější průměr pneumatiky nesmí být mimo rozmezí hodnot Dmin a Dmax získaných podle těchto vzorců:
   
                
            
            
               Dmin = d + (2H × a)
            
         
                
            
            
               Dmax = d + (2H × b),
            
         kde:
   
               6.1.5.1
            
            
               u velikostí uvedených v příloze V a u pneumatik s „montážní konfigurací pneumatiky na ráfek“ (viz bod 3.1.10) označenou symbolem „A“ nebo „U“ se jmenovitá výška průřezu H rovná:
               H = 0,5 (D – d), viz bod 6.1.2.
            
         
               6.1.5.2
            
            
               Pro jiné rozměry, které nejsou uvedeny v příloze V, jsou „H“ a „d“ definovány v bodu 6.1.2.1.
            
         
               6.1.5.3
            
            
               Koeficienty „a“ a „b“ se jednotlivě rovnají následujícím hodnotám:
               
                           6.1.5.3.1
                        
                        
                           koeficient „a“ = 0,97
                        
                     
                           6.1.5.3.2
                        
                        
                           
                                       koeficient „b“ u normálních (silničních) pneumatik
                                    
                                    
                                       radiální, run-flat
                                    
                                    
                                       diagonální a smíšená konstrukce
                                    
                                 
                                       1,04
                                    
                                    
                                       1,08
                                    
                                 
                     
         
               6.1.5.4
            
            
               u pneumatik pro jízdu na sněhu může být celkový průměr (Dmax) stanovený výše uvedeným postupem překročen o 1 %.
            
         6.2   Výkonová zkouška zatížením/rychlostí
   6.2.1   U pneumatiky musí být postupem popsaným v příloze VII tohoto předpisu provedena výkonová zkouška zatížením/rychlostí.
   6.2.1.1   Týká-li se žádost pneumatik obsahujících v označení velikosti písmena „ZR“ a vhodných pro rychlosti nad 300 km/h (viz bod 4.1.15), provádí se tato zkouška zatížením/rychlostí na jedné pneumatice při zatížení a rychlosti označených na pneumatice (viz bod 3.1.4.1). Další zkouška zatížením/rychlostí musí být provedena na druhém vzorku stejného typu pneumatiky při zatížení a rychlosti, které výrobce pneumatiky uvádí jako maximální (viz bod 4.1.15 tohoto předpisu).
   Se souhlasem výrobce pneumatiky může být druhá zkouška provedena na stejném vzorku pneumatiky.
   6.2.1.2   V případě žádosti o schválení typu „run-flat systému“ se výše uvedená zkouška zatížením/rychlostí provádí na jedné pneumatice nahuštěné podle bodu 1.2 přílohy VII, a to při zatížení a rychlosti označených na pneumatice (viz bod 3.1.4.1). Další zkouška zatížením/rychlostí musí být provedena na druhém vzorku stejného typu pneumatiky podle ustanovení bodu 3 přílohy VII. Se souhlasem výrobce může být druhá zkouška provedena na stejném vzorku pneumatiky.
   6.2.2   U pneumatiky, která po zkoušce zatížením/rychlostí nevykazuje žádné oddělování běhounu, oddělování vrstev, oddělování kordu, vytrhávání ani lomy kordu, se zkouška považuje za úspěšně absolvovanou.
   6.2.2.1   U pneumatiky označené symbolem rychlosti „Y“, která po absolvování příslušné zkoušky vykazuje na běhounu pneumatiky tvorbu povrchových puchýřků způsobených konkrétním zkušebním zařízením a zkušebními podmínkami, se však zkouška považuje za úspěšně absolvovanou.
   6.2.2.2   Jestliže „run-flat systém“ po absolvování zkoušky stanovené bodem 3 přílohy VII nevykazuje u výšky průřezu pod zatížením ve srovnání s výškou průřezu pod zatížením na počátku zkoušky změnu větší než 20 % a zůstává-li u něj běhoun připojen ke dvěma bočnicím, považuje se zkouška za úspěšně absolvovanou.
   6.2.3   Vnější průměr pneumatiky měřený šest hodin po výkonové zkoušce zatížením/rychlostí se nesmí lišit od vnějšího průměru pneumatiky měřeného před zkouškou o více než ± 3,5 %.
   6.3   Indikátory opotřebení běhounu
   6.3.1   Pneumatika musí obsahovat nejméně šest příčných řad indikátorů opotřebení, přibližně rovnoměrně rozmístěných v hlavních drážkách běhounu. Indikátory opotřebení běhounu musí být takové, aby je nebylo možno zaměnit s hřebeny materiálu mezi žebry nebo bloky běhounu.
   6.3.2   U pneumatik s rozměry odpovídajícími montáži na ráfky s jmenovitým průměrem 12 a méně jsou však přípustné čtyři řady indikátorů opotřebení běhounu.
   6.3.3   Indikátory opotřebení běhounu musí s tolerancí +0,60/–0,00 mm zajistit zjištění stavu, kdy je již hloubka drážek běhounu pouze 1,6 mm a méně.
   6.3.4   Výška indikátorů opotřebení běhounu se určí měřením rozdílu mezi vzdáleností od povrchu běhounu k vrcholu indikátoru opotřebení běhounu a ke dnu drážky běhounu v blízkosti sklonu u základny indikátoru opotřebení běhounu.
   7.   ZMĚNY TYPU PNEUMATIKY A ROZŠÍŘENÍ SCHVÁLENÍ
   7.1   Každá úprava typu pneumatiky musí být oznámena správnímu orgánu, jenž typ pneumatiky schválil. Tento orgán pak může buď:
   
               7.1.1
            
            
               usoudit, že provedené změny pravděpodobně nemají znatelně nepříznivý účinek a že pneumatika v každém případě stále vyhovuje požadavkům, anebo
            
         
               7.1.2
            
            
               požadovat další zkušební protokol od technického orgánu odpovědného za provádění zkoušek.
            
         7.2   U úpravy vzorku běhounu pneumatiky se nepovažuje za nutné opakovat zkoušky předepsané bodem 6 tohoto předpisu.
   7.3   Potvrzení nebo zamítnutí schválení s uvedením změn se na základě postupu specifikovaného v bodu 5.3 výše sdělí stranám dohody, které uplatňují tento předpis.
   7.4   Příslušný orgán vystavující rozšíření schválení přidělí tomuto rozšíření řadové číslo a sdělí je prostřednictvím informačního formuláře odpovídajícího vzoru v příloze I tohoto předpisu ostatním stranám dohody z roku 1958, které tento předpis uplatňují.
   8.   SHODNOST VÝROBY
   Postupy zajištění shodnosti výroby musí odpovídat postupům stanovenými v dodatku 2 dohody (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) společně s následujícími požadavky:
   
               8.1
            
            
               Pneumatiky schválené podle tohoto předpisu musí být vyráběny tak, aby splněním požadavků stanovených bodem 6 výše odpovídaly schválenému typu.
            
         
               8.2
            
            
               Orgán, který udělil schválení typu, může kdykoliv ověřit metody zajištění shodnosti používané v každém výrobním zařízení. U každého výrobního zařízení se tato ověření běžně provádějí vždy nejméně jednou za dva roky.
            
         9.   POSTIHY ZA NESHODNOST VÝROBY
   9.1   Schválení udělené typu pneumatiky podle tohoto předpisu může být odejmuto, nebudou-li splněny požadavky stanovené bodem 8.1 výše nebo nesplní-li pneumatiky odebrané z příslušné řady zkoušky jím předepsané.
   9.2   Pokud strana dohody, která tento předpis uplatňuje, odejme schválení, které dříve udělila, musí toto neprodleně sdělit prostřednictvím informačního formuláře odpovídajícího vzoru v příloze I tohoto předpisu ostatním stranám, které tento předpis uplatňují.
   10.   DEFINITIVNÍ UKONČENÍ VÝROBY
   Jestliže držitel schválení zcela přestane vyrábět typ pneumatiky schválený podle tohoto předpisu, sdělí toto orgánu, který schválení udělil. Po obdržení příslušného sdělení tento orgán danou skutečnost sdělí prostřednictvím informačního formuláře odpovídajícího vzoru v příloze I tohoto předpisu ostatním stranám dohody z roku 1958, které tento předpis uplatňují.
   11.   PŘECHODNÁ USTANOVENÍ
   11.1   Smluvní strany, které tento předpis uplatňují, nesmějí odmítnout udělit rozšíření schválení podle předchozích sérií změn nebo dodatku k sériím změn tohoto předpisu.
   11.2   Smluvní strany, které tento předpis uplatňují, nesmějí odmítnout pneumatiku schválenou podle řady změn 01 tohoto předpisu.
   11.3   Indikátory opotřebení běhounu:
   
               11.3.1
            
            
               Od data, kdy dodatek 4 k sérii změn 02 vstoupí v platnost, již smluvní strany, které tento předpis uplatňují, nesmějí s ohledem na požadavky bodu 6.3.3 vystavovat schválení podle dodatku 3 k sérii změn 02.
            
         
               11.3.2
            
            
               Všechny nové pneumatiky vyrobené od 1. října 1995 musí vyhovovat požadavkům bodu 6.3.3 ve znění dodatku 4 k sérii změn 02.
            
         12.   NÁZVY A ADRESY TECHNICKÝCH ORGÁNŮ ODPOVĚDNÝCH ZA PROVÁDĚNÍ SCHVALOVACÍCH ZKOUŠEK A SPRÁVNÍCH ORGÁNŮ
   12.1   Smluvní stany dohody z roku 1958, které tento předpis uplatňují, sdělí sekretariátu Organizace spojených národů názvy a adresy technických orgánů, které odpovídají za provádění schvalovacích zkoušek, a správních orgánů, které udělují schválení a kterým se zasílají formuláře potvrzující udělení, rozšíření, zamítnutí nebo odejmutí schválení nebo definitivní ukončení výroby, vydané v jiných zemích.
   12.2   Strany dohody, které tento předpis uplatňují, mohou laboratořím výrobců pneumatik udělovat status schválených zkušeben.
   12.3   Pokud strana dohody uplatní bod 12.2 výše, může být na vlastní žádost při zkouškách zastoupena jednou či více osobami dle své volby.
   Vysvětlující vyobrazení
   (viz bod 2 tohoto předpisu)
   
      
   
      (1)  Podle definice v příloze VII úplného usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3), (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 ve znění dodatku 4).
   
      (2)  Viz vysvětlující vyobrazení.
   
      (3)  Viz vysvětlující vyobrazení.
   
      (4)  Před 1. lednem 2000 může být datum výroby uváděno skupinou tří číslic, z nichž první dvě udávají týden a poslední rok výroby.
   
      (5)  1 pro Německo, 2 pro Francii, 3 pro Itálii, 4 pro Nizozemsko, 5 pro Švédsko, 6 pro Belgii, 7 pro Maďarsko, 8 pro Českou republiku, 9 pro Španělsko, 10 pro Srbsko, 11 pro Spojené království, 12 pro Rakousko, 13 pro Lucembursko, 14 pro Švýcarsko, 15 (neobsazeno), 16 pro Norsko, 17 pro Finsko, 18 pro Dánsko, 19 pro Rumunsko, 20 pro Polsko, 21 pro Portugalsko, 22 pro Ruskou federaci, 23 pro Řecko, 24 pro Irsko, 25 pro Chorvatsko, 26 pro Slovinsko, 27 pro Slovensko, 28 pro Bělorusko, 29 pro Estonsko, 30 (neobsazeno), 31 pro Bosnu a Hercegovinu, 32 pro Lotyšsko, 33 (neobsazeno), 34 pro Bulharsko, 35 (neobsazeno), 36 pro Litvu, 37 pro Turecko, 38 (neobsazeno), 39 pro Ázerbájdžán, 40 pro Bývalou jugoslávskou republiku Makedonie, 41 (neobsazeno), 42 pro Evropské společenství (schválení udělují jeho členské státy pomocí svých příslušných symbolů EHK), 43 pro Japonsko, 44 (neobsazeno), 45 pro Austrálii, 46 pro Ukrajinu, 47 pro Jihoafrickou republiku, 48 pro Nový Zéland, 49 pro Kypr, 50 pro Maltu, 51 pro Korejskou republiku, 52 pro Malajsii, 53 pro Thajsko, 54 a 55 (neobsazeno) a 56 pro Černou Horu. Dalším státům se přidělí po sobě následující čísla chronologicky v pořadí, ve kterém budou ratifikovat Dohodu o přijetí jednotných technických pravidel pro kolová vozidla, zařízení a části, které se mohou montovat nebo užívat na kolových vozidlech, a o podmínkách pro vzájemné uznávání schválení typu udělených na základě těchto pravidel, nebo v pořadí, ve kterém k uvedené dohodě přistoupí, a takto přidělená čísla sdělí generální tajemník Organizace spojených národů smluvním stranám dohody.
   
      (6)  Je-li uvedeno smluvené číslo v podobě kódu, hodnota v milimetrech se získá vynásobením tohoto čísla hodnotou 25,4.
   
      PŘÍLOHA I
      SDĚLENÍ
      (maximální formát: A 4 (210 × 297 mm))
      
         
   
   
      PŘÍLOHA II
      Příklad uspořádání značky schválení
      
         
      Výše uvedená značka schválení uvedená na pneumatice udává, že předmětný typ pneumatiky byl schválen v Nizozemsku (E4) pod číslem schválení 022439.
      
         Poznámka: První dvě číslice čísla schválení udávají, že schválení bylo uděleno podle požadavků tohoto předpisu ve znění série změn 02.
      Číslo schválení musí být umístěno v blízkosti kružnice buď nad, nebo pod písmenem „E“, nebo vlevo či vpravo od tohoto písmene. Číslice v čísle schválení musí být na téže straně písmene „E“ a musí vést stejným směrem. V čísle schválení by se neměly používat římské číslice z důvodu jejich možné záměny za jiné symboly.
   
   
      PŘÍLOHA III
      Uspořádání značení pneumatik
      1.   Příklad značení, které musí nést typy pneumatik uváděné na trh po vstupu tohoto předpisu v platnost
      
         
      Toto značení určuje pneumatiku:
      
                  a)
               
               
                  se jmenovitou šířkou průřezu 185;
               
            
                  b)
               
               
                  se jmenovitým profilovým číslem 70;
               
            
                  c)
               
               
                  radiální konstrukce (R);
               
            
                  d)
               
               
                  se jmenovitým průměrem ráfku 14;
               
            
                  e)
               
               
                  s nosností 580 kg, odpovídající indexu únosnosti 89 podle přílohy IV tohoto předpisu;
               
            
                  f)
               
               
                  kategorie rychlosti T (maximální rychlost 190 km/h);
               
            
                  g)
               
               
                  pro montáž bez použití duše („tubeless“),
               
            
                  h)
               
               
                  typu pro jízdu na sněhu (M + S);
               
            
                  i)
               
               
                  vyrobenou ve dvacátém pátém týdnu roku 2003.
               
            2.   V konkrétním případě pneumatik s montážní konfigurací pneumatiky na ráfek označenou „A“ nebo „U“ musí značení odpovídat tomuto příkladu:
      
      185-560 R 400A nebo 185-560 R 400U, kde:
      
                   
               
               
                  185 je jmenovitá šířka průřezu v milimetrech,
               
            
                   
               
               
                  560 je vnější průměr vyjádřený v milimetrech,
               
            
                   
               
               
                  R je údajem o konstrukci pneumatiky – viz bod 3.1.3 tohoto předpisu,
               
            
                   
               
               
                  400 je jmenovitý průměr ráfku vyjádřený v milimetrech,
               
            
                   
               
               
                  A nebo U je montážní konfigurace pneumatiky na ráfek.
               
            Značení indexu únosnosti, kategorie rychlosti, data výroby a další značení musí být udáno podle výše uvedeného příkladu 1.
      3.   Umístění a pořadí značek tvořících označení pneumatiky musí být následující:
      
      
                  a)
               
               
                  označení rozměru pneumatiky podle ustanovení bodu 2.17 tohoto předpisu musí být uspořádáno podle výše uvedených příkladů: 185/70 R 14 a 185-560 R 400A nebo 185-560 R 400U;
               
            
                  b)
               
               
                  provozní popis sestávající z indexu únosnosti a symbolu rychlosti se musí nacházet bezprostředně za označením rozměru pneumatiky podle ustanovení bodu 2.17 tohoto předpisu;
               
            
                  c)
               
               
                  symboly „tubeless“, „reinforced“ a „M + S“ mohou být v určité vzdálenosti od označení rozměru.
               
            
   
      PŘÍLOHA IV
      Indexy únosnosti
      
                  Li
               
               
                  =
               
               
                  index únosnosti
               
            
                  kg
               
               
                  =
               
               
                  odpovídající hmotnost neseného vozidla
               
            
         
      
                  Li
               
               
                  kg
               
            
                  0
               
               
                  45
               
            
                  1
               
               
                  46,2
               
            
                  2
               
               
                  47,5
               
            
                  3
               
               
                  48,7
               
            
                  4
               
               
                  50
               
            
                  5
               
               
                  51,5
               
            
                  6
               
               
                  53
               
            
                  7
               
               
                  54,5
               
            
                  8
               
               
                  56
               
            
                  9
               
               
                  58
               
            
                  10
               
               
                  60
               
            
                  11
               
               
                  61,5
               
            
                  12
               
               
                  63
               
            
                  13
               
               
                  65
               
            
                  14
               
               
                  67
               
            
                  15
               
               
                  69
               
            
                  16
               
               
                  71
               
            
                  17
               
               
                  73
               
            
                  18
               
               
                  75
               
            
                  19
               
               
                  77,5
               
            
                  20
               
               
                  80
               
            
                  21
               
               
                  82,5
               
            
                  22
               
               
                  85
               
            
                  23
               
               
                  87,5
               
            
                  24
               
               
                  90
               
            
                  25
               
               
                  92,5
               
            
                  26
               
               
                  95
               
            
                  27
               
               
                  97,5
               
            
                  28
               
               
                  100
               
            
                  29
               
               
                  103
               
            
                  30
               
               
                  106
               
            
                  31
               
               
                  109
               
            
                  32
               
               
                  112
               
            
                  33
               
               
                  115
               
            
                  34
               
               
                  118
               
            
                  35
               
               
                  121
               
            
                  36
               
               
                  125
               
            
                  37
               
               
                  128
               
            
                  38
               
               
                  132
               
            
                  39
               
               
                  136
               
            
                  40
               
               
                  140
               
            
                  41
               
               
                  145
               
            
                  42
               
               
                  150
               
            
                  43
               
               
                  155
               
            
                  44
               
               
                  160
               
            
                  45
               
               
                  165
               
            
                  46
               
               
                  170
               
            
                  47
               
               
                  175
               
            
                  48
               
               
                  180
               
            
                  49
               
               
                  185
               
            
                  50
               
               
                  190
               
            
                  51
               
               
                  195
               
            
                  52
               
               
                  200
               
            
                  53
               
               
                  206
               
            
                  54
               
               
                  212
               
            
                  55
               
               
                  218
               
            
                  56
               
               
                  224
               
            
                  57
               
               
                  230
               
            
                  58
               
               
                  236
               
            
                  59
               
               
                  243
               
            
                  60
               
               
                  250
               
            
                   
               
               
                   
               
            
                  61
               
               
                  257
               
            
                  62
               
               
                  265
               
            
                  63
               
               
                  272
               
            
                  64
               
               
                  280
               
            
                  65
               
               
                  290
               
            
                  66
               
               
                  300
               
            
                  67
               
               
                  307
               
            
                  68
               
               
                  315
               
            
                  69
               
               
                  325
               
            
                  70
               
               
                  335
               
            
                  71
               
               
                  345
               
            
                  72
               
               
                  355
               
            
                  73
               
               
                  365
               
            
                  74
               
               
                  375
               
            
                  75
               
               
                  387
               
            
                  76
               
               
                  400
               
            
                  77
               
               
                  412
               
            
                  78
               
               
                  425
               
            
                  79
               
               
                  437
               
            
                  80
               
               
                  450
               
            
                  81
               
               
                  462
               
            
                  82
               
               
                  475
               
            
                  83
               
               
                  487
               
            
                  84
               
               
                  500
               
            
                  85
               
               
                  515
               
            
                  86
               
               
                  530
               
            
                  87
               
               
                  545
               
            
                  88
               
               
                  560
               
            
                  89
               
               
                  580
               
            
                  90
               
               
                  600
               
            
                   
               
               
                   
               
            
                  91
               
               
                  615
               
            
                  92
               
               
                  630
               
            
                  93
               
               
                  650
               
            
                  94
               
               
                  670
               
            
                  95
               
               
                  690
               
            
                  96
               
               
                  710
               
            
                  97
               
               
                  730
               
            
                  98
               
               
                  750
               
            
                  99
               
               
                  775
               
            
                  100
               
               
                  800
               
            
                  101
               
               
                  825
               
            
                  102
               
               
                  850
               
            
                  103
               
               
                  875
               
            
                  104
               
               
                  900
               
            
                  105
               
               
                  925
               
            
                  106
               
               
                  950
               
            
                  107
               
               
                  975
               
            
                  108
               
               
                  1 000
               
            
                  109
               
               
                  1 030
               
            
                  110
               
               
                  1 060
               
            
                  111
               
               
                  1 090
               
            
                  112
               
               
                  1 120
               
            
                  113
               
               
                  1 150
               
            
                  114
               
               
                  1 180
               
            
                  115
               
               
                  1 215
               
            
                  116
               
               
                  1 250
               
            
                  117
               
               
                  1 285
               
            
                  118
               
               
                  1 320
               
            
                  119
               
               
                  1 360
               
            
                  120
               
               
                  1 400
               
            
                   
               
               
                   
               
            
   
      PŘÍLOHA V
      Rozměry pneumatiky a jejich označení
      Tabulka I
      Pneumatiky diagonální konstrukce (evropské pneumatiky)
      
                  Rozměr
               
               
                  Kód šířky měřicího ráfku
               
               
                  Celkový průměr (1)
                  
                  (mm)
               
               
                  Šířka průřezu pneumatiky (1)
                  
                  (mm)
               
               
                  Jmenovitý průměr ráfku
                  „d“
                  (mm)
               
            
                  Řada superbalonových pneumatik
               
            
                  4.80-10
               
               
                  3.5
               
               
                  490
               
               
                  128
               
               
                  254
               
            
                  5.20-10
               
               
                  3.5
               
               
                  508
               
               
                  132
               
               
                  254
               
            
                  5.20-12
               
               
                  3.5
               
               
                  558
               
               
                  132
               
               
                  305
               
            
                  5.60-13
               
               
                  4
               
               
                  600
               
               
                  145
               
               
                  330
               
            
                  5.90-13
               
               
                  4
               
               
                  616
               
               
                  150
               
               
                  330
               
            
                  6.40-13
               
               
                  4.5
               
               
                  642
               
               
                  163
               
               
                  330
               
            
                  5.20-14
               
               
                  3.5
               
               
                  612
               
               
                  132
               
               
                  356
               
            
                  5.60-14
               
               
                  4
               
               
                  626
               
               
                  145
               
               
                  356
               
            
                  5.90-14
               
               
                  4
               
               
                  642
               
               
                  150
               
               
                  356
               
            
                  6.40-14
               
               
                  4.5
               
               
                  666
               
               
                  163
               
               
                  356
               
            
                  5.60-15
               
               
                  4
               
               
                  650
               
               
                  145
               
               
                  381
               
            
                  5.90-15
               
               
                  4
               
               
                  668
               
               
                  150
               
               
                  381
               
            
                  6.40-15
               
               
                  4.5
               
               
                  692
               
               
                  163
               
               
                  381
               
            
                  6.70-15
               
               
                  4.5
               
               
                  710
               
               
                  170
               
               
                  381
               
            
                  7.10-15
               
               
                  5
               
               
                  724
               
               
                  180
               
               
                  381
               
            
                  7.60-15
               
               
                  5.5
               
               
                  742
               
               
                  193
               
               
                  381
               
            
                  8.20-15
               
               
                  6
               
               
                  760
               
               
                  213
               
               
                  381
               
            
                  Řada pneumatik s nízkým profilem
               
            
                  5.50-12
               
               
                  4
               
               
                  552
               
               
                  142
               
               
                  305
               
            
                  6.00-12
               
               
                  4.5
               
               
                  574
               
               
                  156
               
               
                  305
               
            
                  7.00-13
               
               
                  5
               
               
                  644
               
               
                  178
               
               
                  330
               
            
                  7.00-14
               
               
                  5
               
               
                  668
               
               
                  178
               
               
                  356
               
            
                  7.50-14
               
               
                  5.5
               
               
                  688
               
               
                  190
               
               
                  356
               
            
                  8.00-14
               
               
                  6
               
               
                  702
               
               
                  203
               
               
                  356
               
            
                  6.00-15 L
               
               
                  4.5
               
               
                  650
               
               
                  156
               
               
                  381
               
            
                  Řada s pneumatik s velmi nízkým profilem (2)
                  
               
            
                  155-13/6.15-13
               
               
                  4.5
               
               
                  582
               
               
                  157
               
               
                  330
               
            
                  165-13/6.45-13
               
               
                  4.5
               
               
                  600
               
               
                  167
               
               
                  330
               
            
                  175-13/6.95-13
               
               
                  5
               
               
                  610
               
               
                  178
               
               
                  330
               
            
                  155-14/6.15-14
               
               
                  4.5
               
               
                  608
               
               
                  157
               
               
                  356
               
            
                  165-14/6.45-14
               
               
                  4.5
               
               
                  626
               
               
                  167
               
               
                  356
               
            
                  175-14/6.95-14
               
               
                  5
               
               
                  638
               
               
                  178
               
               
                  356
               
            
                  185-14/7.35-14
               
               
                  5.5
               
               
                  654
               
               
                  188
               
               
                  356
               
            
                  195-14/7.75-14
               
               
                  5.5
               
               
                  670
               
               
                  198
               
               
                  356
               
            
                  Řada pneumatik se zvlášť nízkým průřezem
               
            
                  5.9-10
               
               
                  4
               
               
                  483
               
               
                  148
               
               
                  254
               
            
                  6.5-13
               
               
                  4.5
               
               
                  586
               
               
                  166
               
               
                  330
               
            
                  6.9-13
               
               
                  4.5
               
               
                  600
               
               
                  172
               
               
                  330
               
            
                  7.3-13
               
               
                  5
               
               
                  614
               
               
                  184
               
               
                  330
               
            
         
      Tabulka II
      Milimetrová řada – radiální (evropské pneumatiky)
      
                  Rozměr
               
               
                  Kód šířky měřicího ráfku
               
               
                  Celkový průměr (3)
                  
                  (mm)
               
               
                  Šířka průřezu pneumatiky (3)
                  
                  (mm)
               
               
                  Jmenovitý průměr ráfku
                  „d“
                  (mm)
               
            
                  125 R 10
               
               
                  3.5
               
               
                  459
               
               
                  127
               
               
                  254
               
            
                  145 R 10
               
               
                  4
               
               
                  492
               
               
                  147
               
               
                  254
               
            
                  125 R 12
               
               
                  3.5
               
               
                  510
               
               
                  127
               
               
                  305
               
            
                  135 R 12
               
               
                  4
               
               
                  522
               
               
                  137
               
               
                  305
               
            
                  145 R 12
               
               
                  4
               
               
                  542
               
               
                  147
               
               
                  305
               
            
                  155 R 12
               
               
                  4.5
               
               
                  550
               
               
                  157
               
               
                  305
               
            
                  125 R 13
               
               
                  3.5
               
               
                  536
               
               
                  127
               
               
                  330
               
            
                  135 R 13
               
               
                  4
               
               
                  548
               
               
                  137
               
               
                  330
               
            
                  145 R 13
               
               
                  4
               
               
                  566
               
               
                  147
               
               
                  330
               
            
                  155 R 13
               
               
                  4.5
               
               
                  578
               
               
                  157
               
               
                  330
               
            
                  165 R 13
               
               
                  4.5
               
               
                  596
               
               
                  167
               
               
                  330
               
            
                  175 R 13
               
               
                  5
               
               
                  608
               
               
                  178
               
               
                  330
               
            
                  185 R 13
               
               
                  5.5
               
               
                  624
               
               
                  188
               
               
                  330
               
            
                  125 R 14
               
               
                  3.5
               
               
                  562
               
               
                  127
               
               
                  356
               
            
                  135 R 14
               
               
                  4
               
               
                  574
               
               
                  137
               
               
                  356
               
            
                  145 R 14
               
               
                  4
               
               
                  590
               
               
                  147
               
               
                  356
               
            
                  155 R 14
               
               
                  4.5
               
               
                  604
               
               
                  157
               
               
                  356
               
            
                  165 R 14
               
               
                  4.5
               
               
                  622
               
               
                  167
               
               
                  356
               
            
                  175 R 14
               
               
                  5
               
               
                  634
               
               
                  178
               
               
                  356
               
            
                  185 R 14
               
               
                  5.5
               
               
                  650
               
               
                  188
               
               
                  356
               
            
                  195 R 14
               
               
                  5.5
               
               
                  666
               
               
                  198
               
               
                  356
               
            
                  205 R 14
               
               
                  6
               
               
                  686
               
               
                  208
               
               
                  356
               
            
                  215 R 14
               
               
                  6
               
               
                  700
               
               
                  218
               
               
                  356
               
            
                  225 R 14
               
               
                  6.5
               
               
                  714
               
               
                  228
               
               
                  356
               
            
                  125 R 15
               
               
                  3.5
               
               
                  588
               
               
                  127
               
               
                  381
               
            
                  135 R 15
               
               
                  4
               
               
                  600
               
               
                  137
               
               
                  381
               
            
                  145 R 15
               
               
                  4
               
               
                  616
               
               
                  147
               
               
                  381
               
            
                  155 R 15
               
               
                  4.5
               
               
                  630
               
               
                  157
               
               
                  381
               
            
                  165 R 15
               
               
                  4.5
               
               
                  646
               
               
                  167
               
               
                  381
               
            
                  175 R 15
               
               
                  5
               
               
                  660
               
               
                  178
               
               
                  381
               
            
                  185 R 15
               
               
                  5.5
               
               
                  674
               
               
                  188
               
               
                  381
               
            
                  195 R 15
               
               
                  5.5
               
               
                  690
               
               
                  198
               
               
                  381
               
            
                  205 R 15
               
               
                  6
               
               
                  710
               
               
                  208
               
               
                  381
               
            
                  215 R 15
               
               
                  6
               
               
                  724
               
               
                  218
               
               
                  381
               
            
                  225 R 15
               
               
                  6.5
               
               
                  738
               
               
                  228
               
               
                  381
               
            
                  235 R 15
               
               
                  6.5
               
               
                  752
               
               
                  238
               
               
                  381
               
            
                  175 R 16
               
               
                  5
               
               
                  686
               
               
                  178
               
               
                  406
               
            
                  185 R 16
               
               
                  5.5
               
               
                  698
               
               
                  188
               
               
                  406
               
            
                  205 R 16
               
               
                  6
               
               
                  736
               
               
                  208
               
               
                  406
               
            
         
      Tabulka III
      Řada 45 – radiální pneumatiky montované na ráfky s úkosem dosedací plochy 5°
      
                  Rozměr
               
               
                  Šířka měřicího ráfku
               
               
                  Celkový průměr
               
               
                  Šířka průřezu pneumatiky
               
            
                  280/45 R 415
               
               
                  240
               
               
                  661
               
               
                  281
               
            
         (1)  Dovolená odchylka: viz body 6.1.4 a 6.1.5.
      
         (2)  Jsou uznávána následující označení rozměru: 185-14/7.35-14 nebo 185-14 nebo 7.35-14 nebo 7.35-14/185-14.
      
         (3)  Dovolená odchylka: viz body 6.1.4 a 6.1.5.
   
   
      PŘÍLOHA VI
      Metoda měření pneumatik
      
                  1.1
               
               
                  Namontujte pneumatiku na měřicí ráfek stanovený výrobcem podle bodu 4.1.12 tohoto předpisu a nahustěte ji na tlak 3 až 3,5 baru.
               
            
                  1.2
               
               
                  Tlak nastavte následujícím způsobem:
                  
                              1.2.1
                           
                           
                              u standardních pneumatik smíšené konstrukce: na 1,7 baru;
                           
                        
                              1.2.2
                           
                           
                              u diagonálních pneumatik takto:
                              
                                          Označení pevnosti kostry pláště
                                          (ply-rating)
                                       
                                       
                                          Tlak (v barech)
                                       
                                    
                                          Kategorie rychlosti
                                       
                                    
                                          L, M, N
                                       
                                       
                                          P, Q, R, S
                                       
                                       
                                          T, U, H, V
                                       
                                    
                                          4
                                       
                                       
                                          1,7
                                       
                                       
                                          2,0
                                       
                                       
                                          —
                                       
                                    
                                          6
                                       
                                       
                                          2,1
                                       
                                       
                                          2,4
                                       
                                       
                                          2,6
                                       
                                    
                                          8
                                       
                                       
                                          2,5
                                       
                                       
                                          2,8
                                       
                                       
                                          3,0
                                       
                                    
                        
                              1.2.3
                           
                           
                              u standardních radiálních pneumatik: na 1,8 baru;
                           
                        
                              1.2.4
                           
                           
                              u zesílených pneumatik: na 2,3 baru;
                           
                        
                              1.2.5
                           
                           
                              u typu T náhradních pneumatik pro dočasné použití: na 4,2 baru.
                           
                        
            
                  2.
               
               
                  Není-li bodem 6.2.3 tohoto předpisu stanoveno jinak, pneumatiku namontovanou na ráfku stabilizujte na okolní teplotu v místnosti po dobu nejméně 24 hodin.
               
            
                  3.
               
               
                  Tlak opětovně upravte na úroveň stanovenou bodem 1.2 této přílohy.
               
            
                  4.
               
               
                  Posuvným měřidlem změřte celkovou šířku v šesti rovnoměrně rozmístěných bodech s přihlédnutím k tloušťce ochranných žeber či pásů. Nejvyšší takto naměřená hodnota se považuje za celkovou šířku.
               
            
                  5.
               
               
                  Vnější průměr určete změřením maximálního obvodu a vydělením získaného údaje hodnotou π (3,1416).
               
            
   
      PŘÍLOHA VII
      Postup provádění výkonových zkoušek zatížením/rychlostí
      1.   PŘÍPRAVA PNEUMATIKY
      
                  1.1.
               
               
                  Namontujte novou pneumatiku na zkušební ráfek stanovený výrobcem podle bodu 4.1.12 tohoto předpisu.
               
            
                  1.2.
               
               
                  Pneumatiku nahustěte na příslušný tlak (v barech) podle níže uvedené tabulky:
                  Typ T náhradních pneumatik pro dočasné použití: na 4,2 baru.
                  
                              Kategorie rychlosti
                           
                           
                              Diagonální pneumatiky
                           
                           
                              Radiální/s run-flat systémem
                           
                           
                              Pneumatiky smíšené konstrukce
                           
                        
                              Označení pevnosti kostry pláště (ply-rating)
                           
                           
                              Standardní
                           
                           
                              Zesílená
                           
                           
                              Standardní
                           
                        
                              4
                           
                           
                              6
                           
                           
                              8
                           
                        
                              L, M, N
                           
                           
                              2,3
                           
                           
                              2,7
                           
                           
                              3,0
                           
                           
                              2,4
                           
                           
                              2,8
                           
                           
                              —
                           
                        
                              P, Q, R, S
                           
                           
                              2,6
                           
                           
                              3,0
                           
                           
                              3,3
                           
                           
                              2,6
                           
                           
                              3,0
                           
                           
                              2,6
                           
                        
                              T, U, H
                           
                           
                              2,8
                           
                           
                              3,2
                           
                           
                              3,5
                           
                           
                              2,8
                           
                           
                              3,2
                           
                           
                              2,8
                           
                        
                              V
                           
                           
                              3,0
                           
                           
                              3,4
                           
                           
                              3,7
                           
                           
                              3,0
                           
                           
                              3,4
                           
                           
                              —
                           
                        
                              W
                           
                           
                              —
                           
                           
                              —
                           
                           
                              —
                           
                           
                              3,2
                           
                           
                              3,6
                           
                           
                              —
                           
                        
                              Y
                           
                           
                              —
                           
                           
                              —
                           
                           
                              —
                           
                           
                              3,2 (1)
                              
                           
                           
                              3,6
                           
                           
                              —
                           
                        
            
                  1.3.
               
               
                  Výrobce může s udáním důvodů požadovat, aby byl použit jiný zkušební hustící tlak, než jsou tlaky uvedené v bodu 1.2 této přílohy. V tomto případě musí být pneumatika nahuštěna na takový tlak.
               
            
                  1.4.
               
               
                  Celek kola s pneumatikou stabilizujte na teplotu zkušební místnosti po dobu nejméně tří hodin.
               
            
                  1.5.
               
               
                  Tlak v pneumatice opětovně upravte na hodnotu stanovenou v bodu 1.2 nebo 1.3 této přílohy.
               
            2.   PROVEDENÍ ZKOUŠKY
      
                  2.1.
               
               
                  Celek kola s pneumatikou namontujte na zkušební nápravu a přitlačte jej k vnějšímu povrchu zkušebního kola s hladkým čelem o průměru 1,70 m ± 1 % nebo 2,0 m ± 1 %.
               
            
                  2.2.
               
               
                  Proveďte zatížení zkušební nápravy na 80 % následujících hodnot:
                  
                              2.2.1.
                           
                           
                              maximálního zatížení rovnajícího se indexu únosnosti pneumatik se symbolem rychlosti L až H včetně;
                           
                        
                              2.2.2.
                           
                           
                              maximálního zatížení přiřazeného maximální rychlosti 240 km/h u pneumatik se symbolem rychlosti „V“ (viz bod 2.31.2 tohoto předpisu);
                           
                        
                              2.2.3.
                           
                           
                              maximálního zatížení přiřazeného maximální rychlosti 270 km/h u pneumatik se symbolem rychlosti „W“ (viz bod 2.31.3 tohoto předpisu);
                           
                        
                              2.2.4.
                           
                           
                              maximálního zatížení přiřazeného maximální rychlosti 300 km/h u pneumatik se symbolem rychlosti „Y“ (viz bod 2.31.4 tohoto předpisu).
                           
                        
            
                  2.3.
               
               
                  V průběhu zkoušky pneumatiky se nesmí tlak v pneumatice korigovat a zkušební zatížení se musí udržovat konstantní.
               
            
                  2.4.
               
               
                  V průběhu zkoušky se musí teplota zkušební místnosti udržovat v rozsahu od 20 °C do 30 °C nebo na vyšší teplotě, pokud s tím výrobce souhlasí.
               
            
                  2.5.
               
               
                  Zkoušku proveďte bez přerušení podle těchto náležitostí:
                  
                              2.5.1.
                           
                           
                              doba přechodu z nulové rychlosti do počáteční zkušební rychlosti: 10 minut;
                           
                        
                              2.5.2.
                           
                           
                              počáteční zkušební rychlost: maximální rychlost předepsaná pro daný typ pneumatiky (viz bod 2.29.3 tohoto předpisu) zmenšená o 40 km/h v případě zkušebního kola s hladkým čelem o průměru 1,70 m ± 1 % nebo o 30 km/h v případě zkušebního kola s hladkým čelem o průměru 2 m ± 1 %;
                           
                        
                              2.5.3.
                           
                           
                              intervaly následného zvyšování rychlosti: 10 km/h;
                           
                        
                              2.5.4.
                           
                           
                              trvání zkoušky v každém stupni rychlosti mimo posledního: 10 minut;
                           
                        
                              2.5.5.
                           
                           
                              trvání zkoušky v posledním stupni rychlosti: 20 minut;
                           
                        
                              2.5.6.
                           
                           
                              maximální zkušební rychlost: maximální rychlost předepsaná pro daný typ pneumatiky zmenšená o 10 km/h v případě zkušebního kola s hladkým čelem o průměru 1,7 m ± 1 % nebo rovna předepsané maximální rychlosti v případě zkušebního kola s hladkým čelem o průměru 2 m ± 1 %;
                           
                        
                              2.5.7.
                           
                           
                              u pneumatik vhodných pro maximální rychlost 300 km/h (symbol rychlosti „Y“) je trvání zkoušky 20 minut v počátečním stupni zkušební rychlosti a 10 minut v posledním stupni rychlosti.
                           
                        
            
                  2.6.
               
               
                  Postup provádění druhé zkoušky (viz bod 6.2.1.1) pro posouzení výkonu pneumatiky vhodné pro rychlosti nad 300 km/h je následující:
                  
                              2.6.1.
                           
                           
                              Proveďte zatížení zkušební nápravy na 80 % maximálního zatížení přiřazeného maximální rychlosti uvedené výrobcem pneumatiky (viz bod 4.1.15 tohoto předpisu).
                           
                        
                              2.6.2.
                           
                           
                              Zkouška musí být provedena bez přerušení podle těchto náležitostí:
                              
                                          2.6.2.1.
                                       
                                       
                                          deset minut pro náběh z nulové rychlosti na maximální rychlost uvedenou výrobcem pneumatiky (viz bod 4.1.15 tohoto předpisu);
                                       
                                    
                                          2.6.2.2.
                                       
                                       
                                          pět minut při maximální zkušební rychlosti.
                                       
                                    
                        
            3.   POSTUP PRO POSOUZENÍ „PROVOZNÍHO REŽIMU DEFEKTU“ U „RUN-FLAT SYSTÉMU“
      
                  3.1.
               
               
                  Namontujte novou pneumatiku na zkušební ráfek stanovený výrobcem podle bodu 4.1.12 a 4.1.15 tohoto předpisu.
               
            
                  3.2.
               
               
                  Proveďte postup popsaný v bodu 1.2 až 1.5 této přílohy při teplotě zkušební místnosti 38 °C ± 3 °C s ohledem na teplotní stabilizaci celku kola s pneumatikou podle bodu 1.4.
               
            
                  3.3.
               
               
                  Vyjměte vložku ventilu a počkejte, dokud se pneumatika zcela nevypustí.
               
            
                  3.4.
               
               
                  Celek kola s pneumatikou namontujte na zkušební nápravu a přitlačte jej k vnějšímu povrchu zkušebního kola s hladkým čelem o průměru 1,70 m ± 1 % nebo 2,0 m ± 1 %.
               
            
                  3.5.
               
               
                  Proveďte zatížení zkušební nápravy na 65 % maximálního zatížení odpovídajícího indexu únosnosti pneumatiky.
               
            
                  3.6.
               
               
                  Na počátku zkoušky změřte výšku průřezu pod zatížením (Z1).
               
            
                  3.7.
               
               
                  V průběhu zkoušky musí být teplota zkušebny udržována na 38 °C ± 3 °C.
               
            
                  3.8.
               
               
                  Zkoušku proveďte bez přerušení podle těchto náležitostí:
                  
                              3.8.1.
                           
                           
                              doba přechodu z nulové rychlosti do konstantní zkušební rychlosti: 5 minut;
                           
                        
                              3.8.2.
                           
                           
                              zkušební rychlost: 80 km/h;
                           
                        
                              3.8.3.
                           
                           
                              trvání zkoušky při zkušební rychlosti: 60 minut.
                           
                        
            
                  3.9.
               
               
                  Na konci zkoušky změřte výšku průřezu pod zatížením (Z2).
                  
                              3.9.1.
                           
                           
                              V procentech vypočítejte změnu výšky průřezu pod zatížením oproti výšce průřezu pod zatížením na počátku zkoušky podle vzorce ((Z1 – Z2)/Z1) × 100.
                           
                        
            4.   ROVNOCENNÉ ZKUŠEBNÍ METODY
      Užije-li se jiná metoda, než je metoda předepsaná v bodech 2 a 3 této přílohy, musí se prokázat její rovnocennost.
      
         (1)  Hodnota „3,2“ u pneumatik s kategorií rychlosti „Y“ byla z dodatku 5 k sérii změn 02, která vstoupila v platnost dne 8. ledna 1995, omylem vypuštěna a lze ji považovat za opravu tohoto dodatku a za účinnou od uvedeného data.