CELEX: 62010CA0366
Language: hu
Date: 2011-12-21 00:00:00
Title: C-366/10. sz. ügy: A Bíróság (nagytanács) 2011. december 21-i ítélete (a High Court of Justice Queen's Bench Division (Administrative Court) (Egyesült Királyság) előzetes döntéshozatal iránti kérelme) — Air Transport Association of America, American Airlines, Inc., Continental Airlines, Inc., United Airlines, Inc. kontra Secretary of State for Energy and Climat Change (Előzetes döntéshozatal iránti kérelem — 2008/87/EK irányelv — Az üvegházhatást okozó gázok kibocsátási egységeinek kereskedelmi rendszere — 2008/101/EK irányelv — E rendszernek a légi közlekedésre történő kiterjesztése — Érvényesség — Chicagói Egyezmény — Kiotói Jegyzőkönyv — EU/Egyesült Államok légiközlekedési megállapodás — A nemzetközi szokásjog elvei — Joghatások — Felhívhatóság — Az uniós jog területen kívüli hatálya — A „díj” és az „adó” fogalma)

18.2.2012   
            
            
               HU
            
            
               Az Európai Unió Hivatalos Lapja
            
            
               C 49/7
            
         A Bíróság (nagytanács) 2011. december 21-i ítélete (a High Court of Justice Queen's Bench Division (Administrative Court) (Egyesült Királyság) előzetes döntéshozatal iránti kérelme) — Air Transport Association of America, American Airlines, Inc., Continental Airlines, Inc., United Airlines, Inc. kontra Secretary of State for Energy and Climat Change
   (C-366/10. sz. ügy) (1)
   
   (Előzetes döntéshozatal iránti kérelem - 2008/87/EK irányelv - Az üvegházhatást okozó gázok kibocsátási egységeinek kereskedelmi rendszere - 2008/101/EK irányelv - E rendszernek a légi közlekedésre történő kiterjesztése - Érvényesség - Chicagói Egyezmény - Kiotói Jegyzőkönyv - EU/Egyesült Államok légiközlekedési megállapodás - A nemzetközi szokásjog elvei - Joghatások - Felhívhatóság - Az uniós jog területen kívüli hatálya - A „díj” és az „adó” fogalma)
   2012/C 49/12
   Az eljárás nyelve: angol
   
      A kérdést előterjesztő bíróság
   
   High Court of Justice Queen's Bench Division (Administrative Court)
   
      Az alapeljárás felei
   
   
      Felperesek: Air Transport Association of America, American Airlines, Inc., Continental Airlines, Inc., United Airlines, Inc.
   
      Alperes: Secretary of State for Energy and Climat Change
   
      Az eljárásban részt vesznek: az International Air Transport Association (IATA), a National Airlines Council of Canada (NACC), az Aviation Environment Federation, a WWF-UK, a European Federation for Transport and Environment, az Environmental Defense Fund és az Earthjustice
   
      Tárgy
   
   Előzetes döntéshozatal iránti kérelem — High Court of Justice Qeen's Bench Division (Administrative Court) — A 2003/87/EK irányelvnek az üvegházhatást okozó gázok kibocsátási egységei Közösségen belüli kereskedelmi rendszerének a légi közlekedésre történő kiterjesztése céljából történő módosításáról szóló, 2008. november 19-i 2008/101/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 8., 3. o.) érvényessége — A nemzetközi jog bizonyos szabályainak és/vagy rendelkezéseinek felhívhatósága
   
      Rendelkező rész
   
   
               1.
            
            
               A kérdéseket előterjesztő bíróság által említett nemzetközi jogi elvek és rendelkezések közül az alapügyhöz hasonló körülmények között és a 2003/87/EK irányelvnek az üvegházhatást okozó gázok kibocsátási egységei Közösségen belüli kereskedelmi rendszerének a légi közlekedésre történő kiterjesztése céljából történő módosításáról szóló, 2008. november 19-i 2008/101/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv érvényességének mérlegelése céljából csak a következőkre lehet hivatkozni:
               
                           —
                        
                        
                           egyrészt, az Unió ezen irányelv elfogadásával kapcsolatos hatáskörének vonatkozásában az Uniónak betudható nyilvánvaló mérlegelési hiba ezen elvekre tekintettel történő vizsgálatának korlátai között:
                           
                                       —
                                    
                                    
                                       arra az elvre, mely szerint a saját területe feletti légtérben minden államot teljes és kizárólagos szuverenitás illet meg;
                                    
                                 
                                       —
                                    
                                    
                                       arra az elvre, mely szerint egyetlen állam sem támaszthat jogszerűen igényt arra, hogy a nyílt tenger bármely részét szuverenitása alá vonja, valamint
                                    
                                 
                                       —
                                    
                                    
                                       arra az elvre, amely biztosítja a nyílt tenger feletti szabad repülést,
                                    
                                 
                     
                           —
                        
                        
                           másrészt,
                           
                                       —
                                    
                                    
                                       az egyrészt az Amerikai Egyesült Államok, másrészt pedig az Európai Közösség és tagállamai által 2007. április 25-én és 30-án megkötött, a jegyzőkönyvvel módosított légiközlekedési megállapodás 7. cikkére, valamint 11. cikkének (1) bekezdésére és (2) bekezdésének c) pontjára, továbbá
                                    
                                 
                                       —
                                    
                                    
                                       az említett megállapodás 2. cikkével és 3. cikkének (4) bekezdésével összefüggésben értelmezett 15. cikkének (3) bekezdésére.
                                    
                                 
                     
         
               2.
            
            
               A 2008/101 irányelv vizsgálata nem tárt fel olyan tényezőket, amelyek befolyásolnák ezen irányelv érvényességét.
            
         
      (1)  HL C 260., 2010.9.25.