CELEX: 62018CA0159
Language: es
Date: 2019-06-26 00:00:00
Title: Asunto C-159/18: Sentencia del Tribunal de Justicia (Sala Cuarta) de 26 de junio de 2019 (petición de decisión prejudicial planteada por el juge de paix du troisième canton de Charleroi — Bélgica) — André Moens/Ryanair Ltd [Procedimiento prejudicial — Transporte aéreo — Reglamento (CE) n.o 261/2004 — Artículo 5, apartado 3 — Compensación a los pasajeros en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos — Alcance — Exención de la obligación de compensación — Concepto de «circunstancias extraordinarias» — Presencia de combustible en una pista de un aeropuerto]

19.8.2019   
            
            
               ES
            
            
               Diario Oficial de la Unión Europea
            
            
               C 280/6
            
         
      Sentencia del Tribunal de Justicia (Sala Cuarta) de 26 de junio de 2019 (petición de decisión prejudicial planteada por el juge de paix du troisième canton de Charleroi — Bélgica) — André Moens/Ryanair Ltd
      (Asunto C-159/18) (1)
      
      (Procedimiento prejudicial - Transporte aéreo - Reglamento (CE) n.o 261/2004 - Artículo 5, apartado 3 - Compensación a los pasajeros en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos - Alcance - Exención de la obligación de compensación - Concepto de «circunstancias extraordinarias» - Presencia de combustible en una pista de un aeropuerto)
      (2019/C 280/06)
      Lengua de procedimiento: francés
      
         Órgano jurisdiccional remitente
      
      Juge de paix du troisième canton de Charleroi
      
         Partes en el procedimiento principal
      
      
         Demandante: André Moens
      
         Demandada: Ryanair Ltd
      
         Fallo
      
      
                  1)
               
               
                  El artículo 5, apartado 3, del Reglamento (CE) n.o 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de febrero de 2004, por el que se establecen normas comunes sobre compensación y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos, y se deroga el Reglamento (CEE) n.o 295/91, puesto en relación con los considerandos 14 y 15 de este, debe interpretarse en el sentido de que la presencia de combustible en una pista de un aeropuerto que provoque el cierre de esa pista y, en consecuencia, un gran retraso en un vuelo con salida o destino en ese aeropuerto, está comprendida en el concepto de «circunstancias extraordinarias», en el sentido de dicha disposición, cuando el combustible en cuestión no proviene de una aeronave del transportista que realizó ese vuelo.
               
            
                  2)
               
               
                  El artículo 5, apartado 3, del Reglamento n.o 261/2004, puesto en relación con los considerandos 14 y 15 de este, debe interpretarse en el sentido de que la presencia de combustible en una pista de un aeropuerto que provoque el cierre de esa pista, cuyo carácter de «circunstancia extraordinaria» se ha acreditado, debe considerarse una circunstancia que no podría haberse evitado incluso si se hubieran tomado todas las medidas razonables, según los términos de dicha disposición.
               
            
         (1)  DO C 166 de 14.5.2018.