CELEX: 51998PC0234
Language: es
Date: 1998-04-23
Title: Propuesta de decisión del Consejo sobre la solicitud de exención presentada por Luxemburgo en virtud de la letra c) del apartado 2 del artículo 8 de la Directiva 70/156/CEE del Consejo relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de vehículos de motor y de sus remolques

COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS
                                          Bruselas, 23.04.1998
                                          COM(1998) 234 final
                             Propuesta de
                     DECISION DEL CONSEJO
         SOBRE LA SOLICITUD DE EXENCIÓN PRESENTADA
                      PORLUXEMBURGO
   EN VIRTUD DE LA LETRA C) DEL APARTADO 2 DEL ARTÍCULO 8
    DE LA DIRECTIVA 70/156/CEE DEL CONSEJO RELATIVA A LA
APROXIMACIÓN DE LAS LEGISLACIONES DE LOS ESTADOS MIEMBROS
      SOBRE LA HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS DE MOTOR
                     Y DE SUS REMOLQUES
                    (presentada por la Comisión)
 ---pagebreak---  ---pagebreak---                                  EXPOSICIÓN DE MOTIVOS
 La presente propuesta de Decisión tiene su origen en el resultado de una votación del Comité
creado en virtud del apartado I del artículo 13 de la Directiva 70/156/CEE del Consejo relativa a
 la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de
vehículos de motor y de sus remolques. Dicha votación, que tuvo lugar el 5 de febrero de 1998,
se refería a un proyecto de Decisión de la Comisión sobre una solicitud de exención presentada
por Luxemburgo al amparo de la letra c) del apartado 2 del artículo 8 de la citada Directiva
70/156/CEE.
La solicitud de exención concierne a la alimentación con gas natural comprimido de un tipo de
vehículo de la categoría MI.
A pesar de que la Comisión consideró bien fundadas las razones esgrimidas en la solicitud,
máxime por ser análogas a las invocadas por otro Estado miembro, que habían conducido a la
concesión de una exención similar para un mismo sistema de alimentación de otro tipo de
vehículo de la categoría MI (DO n° L 199 de 26.07.97, página 53), el Comité no pudo emitir
dictamen, dado el resultado de la votación (49 votos a favor, 16 en contra, 19 abstenciones; tan
sólo Irlanda estaba ausente, Alemania estuvo representada por Francia).
En consecuencia, conforme a lo dispuesto en el apartado 3 del artículo 13 de la Directiva
70/156/CEE, la Comisión presenta al Consejo la propuesta de Decisión siguiente.
                                                2-
 ---pagebreak---                                            Propuesta de
                                   DECISION DEL CONSEJO
               SOBRE LA SOLICITUD DE EXENCIÓN PRESENTADA
                                    PORLUXEMBURGO
      EN VIRTUD DE LA LETRA C) DEL APARTADO 2 DEL ARTÍCULO 8
         DE LA DIRECTIVA 70/156/CEE DEL CONSEJO RELATIVA A LA
 APROXIMACIÓN DE LAS LEGISLACIONES DE LOS ESTADOS MIEMBROS
            SOBRE LA HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS DE MOTOR
                                  Y DE SUS REMOLQUES
                            (Únicamente es auténtico el texto francés)
EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea,
Vista la Directiva 70/156/CEE del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación
de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de vehículos de motor y de
sus remolques1, cuya última modificación la constituye la Directiva 97/27/CE del Parlamento
Europeo y del Consejo2 y, en particular, la letra c) del apartado 2 de su artículo 8 y el apartado 3
de su artículo 13,
Considerando que la solicitud presentada por Luxemburgo el 6 de noviembre de 1997. recibida
en la Comisión el 10 de noviembre de 1997, incluye los elementos exigidos en la letra c) del
apartado 2 del artículo 8; que esa solicitud se refiere a la alimentación con gas natural
comprimido de un tipo de vehículo de la categoría M1 ;
Considerando que son ciertas las razones alegadas en la solicitud, según las cuales tales sistemas de
alimentación no cumplen los requisitos de las correspondientes directivas, en particular los de la
Directiva 70/220/CEE del Consejo, de 20 de marzo de 1970, relativa a la aproximación de las
legislaciones de los Estados miembros en materia de medidas que deben adoptarse contra la
contaminación del aire causada por los gases procedentes de los motores de explosión con los que
están equipados los vehículos de motor3, cuya última modificación la constituye la Directiva
96/44/CE de la Comisión4, de 1 de julio de 1996, ni los de la Directiva 80/1268/CEE del Consejo,
de 16 de diciembre de 1980, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados
miembros sobre el consumo de carburante de los vehículos de motor5, cuya última modificación la
1
   DO n°L 42 de 23.2.1970, p. 1.
2
   DO n°L 233 de 25.8.1997, p. I
3
   DO n°L 76 de 6.4.1970, p. I.
4
   DO n° L 210 de 20.8.1996, p. 25.
5
   DO n° L 375 de 31.12.1980, p. 36.
                                                  3-
 ---pagebreak--- constituye la Directiva 93/116/CE de la Comisión6 de 17 de diciembre de 1993; que los ensayos
efectuados de conformidad con las directivas anteriormente citadas se realizaron tanto con
alimentación por gasolina como con alimentación por gas natural; que se han respetado los valores
límite con ambos sistemas de alimentación y las emisiones contaminantes registradas eran
inferiores en el caso del gas natural; que, por lo tanto, se garantiza una protección del medio
ambiente equivalente;
Considerando que para garantizar el nivel de seguridad de los vehículos del parque actual, los
Estados miembros pueden realizar periódicamente pruebas de estanquidad de la instalación a una
presión no inferior a la presión de servicio;
Considerando que las directivas comunitarias correspondientes serán modificadas con el fin de
autorizar la fabricación de vehículos alimentados con gas natural comprimido;
Considerando que, el 5 de febrero de 1998, la medida que se adopta en virtud de la presente
Decisión fue sometida a la consideración del Comité de Adaptación al Progreso Técnico
instaurado por la Directiva 70/156/CEE, el cual no pudo emitir dictamen, dado el resultado de la
votación,
HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISION:
                                              Artículo 1
Se autoriza la exención solicitada por Luxemburgo para la fabricación y comercialización de un
tipo de vehículo de la categoría M1 alimentado con gas natural comprimido.
                                              Artículo 2
El destinatario de la presente Decisión es el Gran Ducado de Luxemburgo.
Hecho en Bruselas,
                                                                      Por el Consejo
   DO n°L 329 de 30.12.1993, p. 39.
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                                                          COM(98) 234 final
                                        DOCUMENTOS
ES                                                             07 06 15 10
                                        N* de catálogo : CB-CO-98-252-ES-C
                                                              ISBN 92-78-35137-7
Oficina de Publicaciones Oficiales de las Comunidades Europeas
L-2985 Luxemburgo
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