CELEX: 42006X1124(01)
Language: lt
Date: 1164326400000
Title: Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JT/EEK) taisyklė Nr. 24. Vienodos nuostatos dėl: I. Slėginio uždegimo (S.U.) variklių patvirtinimo atsižvelgiant į matomų teršalų emisiją II. Variklinių transporto priemonių patvirtinimo atsižvelgiant į patvirtintų S.U. tipo variklių sumontavimą III. Variklinių transporto priemonių, kuriose sumontuoti S.U. varikliai, patvirtinimo atsižvelgiant į variklio matomų teršalų emisiją IV. S.U. variklio galios matavimo

24.11.2006   
            
            
               LT
            
            
               Europos Sąjungos oficialusis leidinys
            
            
               L 326/1
            
         Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JT/EEK) taisyklė Nr. 24. Vienodos nuostatos dėl:
   
               I.
            
            
               Slėginio uždegimo (S.U.) variklių patvirtinimo atsižvelgiant į matomų teršalų emisiją
            
         
               II.
            
            
               Variklinių transporto priemonių patvirtinimo atsižvelgiant į patvirtintų S.U. tipo variklių sumontavimą
            
         
               III.
            
            
               Variklinių transporto priemonių, kuriose sumontuoti S.U. varikliai, patvirtinimo atsižvelgiant į variklio matomų teršalų emisiją
            
         
               IV.
            
            
               S.U. variklio galios matavimo
            
         1.   TAIKYMO SRITIS
   
            
               1.1.
            
            
               Šios taisyklės taikymo sritis yra:
            
         
            
               1.1.1.
            
            
               
                           I DALIS.
                        
                        
                           :
                        
                        
                           Iš S.U. variklių, skirtų montuoti kelių transporto priemonėse, išmetamų matomų teršalų emisija.
                        
                     
         
            
               1.1.2.
            
            
               
                           II DALIS.
                        
                        
                           :
                        
                        
                           Pagal šios taisyklės I dalį patvirtintų S.U. variklių sumontavimas kelių transporto priemonėse.
                        
                     
         
            
               1.1.3.
            
            
               
                           III DALIS.
                        
                        
                           :
                        
                        
                           Iš variklinės transporto priemonės, kurioje sumontuotas pagal šios taisyklės I dalį atskirai nepatvirtinto tipo variklis, išmetamų matomų teršalų emisija.
                        
                     
         
            
               1.2.
            
            
               Antroji šios taisyklės taikymo sritis yra EEK procedūra, taikoma tik matuojant S.U. variklių galią.
            
         2.   BENDROS I, II IR III DALIMS SKIRTOS APIBRĖŽTYS
   
            
               2.1.
            
            
               Šios taisyklės I, II ir III dalims taikomos šios bendros apibrėžtys:
            
         
            
               2.2.
            
            
               naudingoji galia – tai S.U. variklio galia, kaip apibrėžta šios taisyklės 10 priede;
            
         
            
               2.3.
            
            
               slėginio uždegimo (S.U.) variklis – variklis, veikiantis suslėgimo-uždegimo principu (pvz., dyzelinis variklis);
            
         
            
               2.4.
            
            
               šaltojo paleidimo įtaisas – įtaisas, kuris veikdamas laikinai padidina į variklį tiekiamų degalų kiekį ir padeda užvesti variklį;
            
         
            
               2.5.
            
            
               dūmų matuoklis – tai prietaisas, skirtas transporto priemonių išmetamųjų dujų šviesos absorbcijos koeficientui nuolat matuoti, kaip apibrėžta šios taisyklės 8 priede;
            
         
            
               2.6.
            
            
               didžiausias vardinis apsisukimų dažnis – tai didžiausias reguliatoriaus leidžiamas apsisukimų dažnis visos apkrovos režimu;
            
         
            
               2.7.
            
            
               mažiausias vardinis apsisukimų dažnis – tai:
            
         
            
               2.7.1.
            
            
               arba didžiausias iš šių trijų variklio apsisukimo dažnių:
               
                            
                        
                        
                           45 procentai apsisukimų dažnio esant didžiausiai naudingajai galiai,
                        
                     
                            
                        
                        
                           1 000 apsisukimų per minutę,
                        
                     
                            
                        
                        
                           mažiausias darbo tuščiąja eiga kontrolės įtaiso leidžiamas apsisukimų dažnis;
                        
                     
         
            
               2.7.2.
            
            
               arba mažesnis gamintojo pageidaujamas apsisukimų dažnis.
            
         
            
               2.8.
            
            
               Hibridinės transporto priemonės (HTP)
            
         
            
               2.8.1.
            
            
               Hibridinė transporto priemonė (HTP) – tai transporto priemonė, turinti ne mažiau kaip 2 skirtingus energijos keitiklius ir dvi atskiras energijos kaupimo sistemas (transporto priemonėje), skirtas transporto priemonei varyti;
            
         
            
               2.8.2.
            
            
               hibridinė elektra varoma transporto priemonė (HEVTP) – tai transporto priemonė, kurios varomoji mechaninė energija gaunama iš šių transporto priemonėje įtaisytų sukauptos energijos (galios) šaltinių:
               
                           —
                        
                        
                           naudojamų degalų,
                        
                     
                           —
                        
                        
                           elektrinio energijos (galios) kaupimo įtaiso (pvz., baterijos, kondensatoriaus, smagračio arba generatoriaus, …).
                        
                     
         I DALIS.   IŠ S.U. VARIKLIŲ IŠMETAMŲ MATOMŲ TERŠALŲ EMISIJA
   3.   APIBRĖŽTYS
   Šios taisyklės I dalyje:
   
            
               3.1.
            
            
               S.U. variklio patvirtinimas – tai patvirtinimas, kad iš variklio išmetamų matomų teršalų emisija neviršija nustatytų ribų;
            
         
            
               3.2.
            
            
               variklio tipas – tai S.U. variklių kategorija, kuriai priskiriamas variklis, skirtas sumontuoti variklinėje transporto priemonėje, kurio pagrindinės savybės nesiskiria nuo nustatytųjų šios taisyklės 1 priede, išskyrus šios taisyklės 7.2 ir 7.3 punktuose leidžiamus pakeitimus;
            
         
            
               3.3.
            
            
               pavyzdinis tvirtinti teikiamo tipo variklis – iš visų vieno tipo variklių didžiausią naudingąją galią pasiekiantis variklis.
            
         
            
               3.4.
            
            
               Kitos I dalyje taikytinos apibrėžtys pateiktos šios taisyklės 2 punkte.
            
         4.   PATVIRTINIMO PARAIŠKA
   4.1.   Matomų teršalų emisija
   
            
               4.1.1.
            
            
               Paraišką patvirtinti variklio tipą, atsižvelgiant į variklio matomų teršalų emisijos apribojimus, pateikia variklio gamintojas, jo tinkamai įgaliotas atstovas arba transporto priemonės gamintojas.
            
         
            
               4.1.2.
            
            
               Kartu su ja pateikiama po tris šių dokumentų egzempliorius: variklio aprašymas, kuriame išsamiai pateikiami visi šios taisyklės 1 priede nurodyti susiję duomenys.
            
         
            
               4.1.3.
            
            
               Pavyzdinis tvirtinti teikiamo tipo variklis kartu su šios taisyklės 1 priede nurodyta įranga pateikiamas šios taisyklės 6 punkte nustatytus patvirtinimo bandymus atliekančiai technikos tarnybai.
            
         
            
               4.1.4.
            
            
               Nustatant matomų teršalų emisiją, matavimai turi būti atliekami dviem 4 ir 5 šios taisyklės prieduose aprašytais būdais, atitinkamai skirtais bandymams pastovaus apsisukimų dažnio režimu ir bandymams greitėjimo be apkrovos režimu.
            
         
            
               4.1.5.
            
            
               Nustatant matomų teršalų emisiją, to paties patvirtinti pateikto variklio galia ir degalų sunaudojimas matuojami pagal šios taisyklės 10 priedą.
            
         4.2.   Variklio galia
   
            
               4.2.1.
            
            
               Gamintojas arba jo tinkamai įgaliotas atstovas gali prašyti, kad būtų matuojama tik variklio galia. Šiuo atveju:
            
         
            
               4.2.1.1.
            
            
               Gamintojas pateikia šios taisyklės 1 priede prašomus duomenis, kurie yra išskirtinai susiję su galios matavimu, t. y. užpildo visus punktus, prieš kuriuos nėra raidės E.
            
         
            
               4.2.1.2.
            
            
               Visus minėtame 1 priede pateikto aprašymo-ataskaitos aspektus atitinkantis variklis pateikiamas technikos tarnybai, kad ši atliktų šios taisyklės 10 priede aprašytus bandymus. Šie bandymai gali būti atliekami tik bandymų stende.
            
         
            
               4.2.2.
            
            
               Jeigu gamintojui ar jo tinkamai įgaliotam atstovui paprašius atliekamas tik variklio galios bandymas pagal 10 priedą, šie bandymai nebus laikomi patvirtinimo bandymais, bet pagal šios taisyklės 10 priedo priedėlį bus išduota oficiali pažyma dėl bandymo rezultatų.
            
         5.   PATVIRTINIMAS
   
            
               5.1.
            
            
               Jeigu tvirtinti pagal šią taisyklę pateiktas variklis atitinka 6 punkto (žr. toliau) reikalavimus, turi būti išduotas variklio tipo patvirtinimas.
            
         
            
               5.2.
            
            
               Kiekvienam patvirtintam variklio tipui suteikiamas patvirtinimo numeris. Pirmieji du jo skaitmenys (šiuo atveju 03, ir tai atitinka nuo 1986 m. balandžio 20 d. įsigaliojusią pakeitimų seriją 03) rodo pakeitimų seriją, į kurią įtraukiami patys naujausi, patvirtinimo išdavimo metu galiojantys pagrindiniai taisyklės techniniai pakeitimai. Ta pati Susitariančioji Šalis negali priskirti kitam variklio tipui to paties numerio.
            
         
            
               5.3.
            
            
               Pagal šią taisyklę apie patvirtinimą, patvirtinimo pratęsimą arba atsisakymą patvirtinti tam tikrą variklio tipą turi būti pranešta 1958 m. Susitarimo, kuriuo remiantis yra taikoma ši taisyklė, Šalims taisyklės 2 priede pateiktą pavyzdį atitinkančia forma.
            
         
            
               5.4.
            
            
               Ant kiekvieno variklio, atitinkančio pagal šią taisyklę patvirtintą variklio tipą, pastebimoje ir lengvai pasiekiamoje patvirtinimo formoje nurodytoje vietoje pritvirtinamas ryškus tarptautinis patvirtinimo žymuo, ir šis žymuo susideda iš:
            
         
            
               5.4.1.
            
            
               apskritimo, kurio viduje įrašyta raidė E, o po jos – patvirtinimą išdavusios šalies skiriamasis numeris (1);
            
         
            
               5.4.2.
            
            
               5.4.1 punkte nurodyto apskritimo dešinėje pusėje įrašyto šios taisyklės numerio, po kurio rašoma raidė R, brūkšnelis ir patvirtinimo numeris;
            
         
            
               5.4.3.
            
            
               po jų dedamas papildomas ženklas – stačiakampis, kurio viduje įrašomas skaičius m–1, rodantis absorbcijos koeficientą, gautą atliekant patvirtinimo bandymus greitėjimo be apkrovos režimu, ir nustatytas laikantis šios taisyklės 5 priede aprašytos procedūros.
            
         
            
               5.4.4.
            
            
               Gamintojas gali šių patvirtinimo žymenų ir ženklų netvirtinti prie variklio, bet nuspręsti prie kiekvieno pagal šią taisyklę patvirtinto variklio tipo pridėti dokumentą, kuriama pateikiama minėta informacija, kad patvirtinimo žymenys ir ženklai galėtų būti tvirtinami prie transporto priemonės pagal šios taisyklės 14.4 punktą.
            
         
            
               5.5.
            
            
               Jei variklis atitinka pagal vieną ar daugiau prie Susitarimo pridėtų taisyklių patvirtintą tipą, pagal šią taisyklę patvirtinimą išdavusioje šalyje 5.4.1 punkte nurodyto ženklo galima nekartoti: tokiu atveju taisyklės numeris ir pagal visas taisykles, pagal kurias buvo išduoti patvirtinimai, suteikti patvirtinimo numeriai pagal šią taisyklę patvirtinimą išdavusioje šalyje surašomi į skiltis dešinėje 5.4.1 punkte aprašyto ženklo pusėje.
            
         
            
               5.6.
            
            
               Patvirtinimo žymuo turi būti lengvai įskaitomas ir neištrinamas.
            
         
            
               5.7.
            
            
               Patvirtinimo žymuo nurodomas šalia gamintojo suteiktų variklio atpažinimo skaitmenų.
            
         
            
               5.8.
            
            
               Šios taisyklės 3 priede pateikta patvirtinimo žymens išdėstymo pavyzdžių.
            
         6.   SPECIFIKACIJOS IR BANDYMAI
   6.1.   Bendrosios nuostatos
   Sudedamosios dalys, galinčios paveikti matomų teršalų emisiją, turi būti suprojektuotos, pagamintos ir surinktos taip, kad variklis, naudojamas įprastomis sąlygomis, nepaisant galimo vibracijos poveikio, atitiktų šios taisyklės nuostatas.
   6.2.   Šaltojo paleidimo įtaisų specifikacijos
   
            
               6.2.1.
            
            
               Šaltojo paleidimo įtaisas turi būti suprojektuotas ir pagamintas taip, kad varikliui normaliai dirbant jo nebūtų galima įjungti arba laikyti įjungto.
            
         
            
               6.2.2.
            
            
               6.2.1 punkto nuostatos netaikomos, jei laikomasi bent vienos iš šių sąlygų:
            
         
            
               6.2.2.1.
            
            
               Pastovaus apsisukimų dažnio režimu dirbančio variklio išmetamųjų dujų šviesos absorbcijos koeficientas, išmatuotas pagal šios taisyklės 4 priede nurodytą procedūrą, dirbant šaltojo paleidimo įtaisui neviršija šios taisyklės 7 priede nurodytų ribų.
            
         
            
               6.2.2.2.
            
            
               Veikiant šaltojo paleidimo įtaisui, per pagrįstą laiko tarpą variklis užgęsta.
            
         
            
               6.2.3.
            
            
               Jei reikia, atliekant patvirtinimo bandymą gali būti imituojama kiekviena su transporto priemone susijusi variklio dalis.
            
         6.3.   Matomų teršalų emisijos specifikacijos
   
            
               6.3.1.
            
            
               Patvirtinti pateikto variklio matomų teršalų emisija matuojama šios taisyklės 4 ir 5 prieduose aprašytais būdais.
            
         
            
               6.3.2.
            
            
               Patvirtinti pateikto variklio galia neturi viršyti šios taisyklės 4 priedo 3.1.5 punkte nurodytų leistinų ribų.
            
         
            
               6.3.3.
            
            
               Remiantis šios taisyklės 4 priede aprašytu būdu išmatuota matomų teršalų emisija neturi viršyti šios taisyklės 7 priede nurodytų ribų.
            
         
            
               6.3.4.
            
            
               Gamintojui paprašius, atliekami papildomi 4 ir 5 prieduose aprašyti bandymai, skirti pagal patvirtinto variklio pavyzdį pagamintų ir pagal šios taisyklės 7.2 bei 7.3 punktus leistinų variklių greitėjimo be apkrovos vertėms nustatyti.
            
         
            
               6.3.4.1.
            
            
               Jei gamintojas pageidauja išmatuoti teršalus esant mažesniam sukimo momento ir (arba) apsisukimų dažnio intervalui nei leista šios taisyklės 7.3 punkte, variklio tipo patvirtinimas bus išduotas ribotam sukimo momento ir apsukų dažnio intervalui.
            
         
            
               6.3.4.2.
            
            
               Jeigu vėlesniu etapu pageidaujama papildyti variklio patvirtinimą, kad šis apimtų visą pagal šios taisyklės 7.3 punktą leistiną sukimo momento ir (arba) apsisukimų dažnio intervalą, bandymams turėtų būti pateiktas kitas variklis, kad būtų galima išmatuoti matomus teršalus esant sukimo momento ir (arba) apsisukimų dažnio intervalo daliai, kuri prieš tai nebuvo įtraukta.
            
         
            
               6.3.5.
            
            
               Jei tam, kad būtų galima pasiekti tam tikras sukimo momento ir apsisukimų dažnio intervalo dalis, būtina turėti papildomas specifikacijas, jas reikia nurodyti 1 priede pateiktoje formoje ir pridėti prie pateikiamų dokumentų.
            
         
            
               6.3.6.
            
            
               Variklio absorbcijos koeficiento vertė, nustatyta greitėjimo be apkrovos režimu, tinkamai pasirenkama atsižvelgiant į apskaičiuotą jo vardinį apsisukimų dažnį ir sukimo momentą, kurių vertės pateiktos šios taisyklės 5 priede nurodytu būdu nustatytų verčių lentelėje.
            
         
            
               6.3.7.
            
            
               Variklių su išmetamųjų dujų varomu pripūtimo kompresoriumi absorbcijos koeficientas, išmatuotas greitėjimo be apkrovos režimu, neturi viršyti 7 priede nurodytų vardinio srauto verčių ribų, atitinkančių didžiausią absorbcijos koeficientą, išmatuotą atlikus bandymus pastovaus apsisukimų dažnio režimu, pridėjus 0,5 m-1.
            
         
            
               6.4.
            
            
               Leidžiama naudoti lygiaverčius matavimo prietaisus. Jeigu naudojamas kitoks nei šios taisyklės 8 priede nurodytas prietaisas, reikalaujama įrodyti jo lygiavertiškumą atsižvelgiant į bandomą variklį.
            
         7.   VARIKLIO TIPO PAKEITIMAS IR PATVIRTINIMO PRATĘSIMAS
   
            
               7.1.
            
            
               Apie kiekvieną tam tikro tipo variklio 1 priede nurodytų savybių pakeitimą pranešama variklio tipą patvirtinusiam administracijos departamentui. Tai, kas buvo pakeista, išvardijama 1 priede pateikta forma. Tuomet, atsižvelgdamas į 7.2 bei 7.3 punktuose nustatytas sąlygas, departamentas gali:
            
         
            
               7.1.1.
            
            
               nuspręsti, kad padaryti pakeitimai neturi neigiamo poveikio ir kad variklis vis tiek atitinka reikalavimus arba
            
         
            
               7.1.2.
            
            
               pareikalauti, kad už bandymus atsakinga technikos tarnyba pateiktų papildomą ataskaitą.
            
         
            
               7.2.
            
            
               Šioje taisyklėje, atsižvelgiant į matomų teršalų emisiją, pakeitimai gali būti skirstomi taip:
               
                           1)
                        
                        
                           Pakeitimai, kuriuos reikia iš naujo patvirtinti atliekant bandymus.
                        
                     
                           2)
                        
                        
                           Pakeitimai, kuriuos reikia iš naujo patvirtinti neatliekant bandymų.
                        
                     
                           3)
                        
                        
                           Pakeitimai, dėl kurių gali reikėti atlikti naujus bandymus, bet kurių nereikia iš naujo patvirtinti.
                        
                     
                           4)
                        
                        
                           Pakeitimai, dėl kurių nereikia atlikti papildomų bandymų ir kurių nereikia iš naujo patvirtinti.
                        
                     Pirmiau pateiktos 1, 2, 3 ir 4 grupės yra pažymimos kiekvienoje eilutėje šalia atitinkamos 1 priede nurodytos savybės.
            
         
            
               7.3.
            
            
               Nepaisant šio 7.2 punkte pateikto grupavimo, taip pat būtina iš naujo patvirtinti atliekant bandymus, t. y. priskirti 1 grupei, visus variklio pakeitimus, kurie neatitinka šių reikalavimų:
               
                            
                        
                        
                           didžiausias vardinis apsisukimų dažnis ne didesnis kaip 100 procentų ir ne mažesnis kaip 75 procentai lyginant su patvirtinant bandytu varikliu,
                        
                     
                            
                        
                        
                           mažiausias vardinis apsisukimų dažnis ne mažesnis už patvirtinant bandyto variklio apsisukimų dažnį,
                        
                     
                            
                        
                        
                           didžiausias sukimo momentas ne didesnis kaip 100 procentų ir ne mažesnis kaip 70 procentų lyginant su patvirtinant bandytu varikliu, kai apsisukimų dažnis toks pats,
                        
                     
                            
                        
                        
                           pastovaus apsisukimų dažnio režimu dirbančio variklio absorbcijos vertės ne daugiau kaip 1,1 karto didesnės už vertes, apskaičiuotas atlikus patvirtinimo bandymą, ir neviršija 7 priede nurodytų ribų,
                        
                     
                            
                        
                        
                           priešslėgis išmetimo vamzdyje ne didesnis už patvirtinant tipą bandyto variklio priešslėgį,
                        
                     
                            
                        
                        
                           išmetimo sistemos triukšmas skiriasi ne daugiau kaip 40 procentų,
                        
                     
                            
                        
                        
                           slėgio sumažėjimas įsiurbimo kolektoriuje ne didesnis nei patvirtinant tipą bandyto variklio,
                        
                     
                            
                        
                        
                           naujai sujungtų smagračio ir pavaros inercijos momentas turi būti ne daugiau kaip 15 procentų mažesnis arba didesnis nei patvirtintos smagračio ir pavarų sistemos.
                        
                     
                  Pastaba. Visais atvejais variklis, su kuriuo atliekami bandymai, yra pavyzdinis tvirtinti teikiamo tipo variklis, kaip apibrėžta 3.3 punkte.
            
         
            
               7.4
            
            
               Jei, gamintojui paprašius, reikia patvirtinimą pritaikyti pagal šios taisyklės I dalies 7.3 punktą leistiniems mažesnės galios ir mažesniais apsisukimais dirbantiems varikliams, turi būti atlikti ir 5 priedo 2.2 punkte nurodyto apsisukimų dažnio intervalo bandymai, variklį sureguliuojant taip, kad jis išvystytų 90, 80 ir 70 procentų visos galios. Jei variklio apsisukimų dažnis yra sumažintas, mažiausias šios taisyklės 5 priedo 2.2 punkte nustatytas greitis apskaičiuojamas pagal jo gamybos pavyzdžiu buvusį variklį, dirbantį mažiausiais apsisukimais esant didžiausiai galiai. Jei gamintojas pageidauja išmatuoti teršalus esant mažesniam sukimo momento ir (arba) apsisukimų dažnio intervalui nei leista šios taisyklės I dalies 7.3 punkte, variklio tipo patvirtinimas bus išduotas ribotam sukimo momento ir (arba) apsukų dažnio intervalui.
            
         
            
               7.5.
            
            
               Esant tokiems pakeitimams, atliekami papildomi bandymai, kuriais pagal šios taisyklės 6.3.1 punktą siekiama nustatyti greitėjimo be apkrovos režimu dirbančio variklio dūmingumo vertes, išskyrus tas, kurias galima nustatyti remiantis anksčiau atliktais bandymais, kaip leidžiama 6.3.4 punkte.
            
         
            
               7.6.
            
            
               Apie pakartotinį patvirtinimą arba atsisakymą patvirtinti 5.3 punkte nustatyta tvarka pranešama šią taisyklę taikančioms Susitarimo Šalims, nurodant pakeitimus.
            
         
            
               7.7.
            
            
               Patvirtinimą pratęsianti kompetentinga valdžios institucija kiekvienai pranešimo formai, parengtai išduodant tokį pratęsimą, suteikia eilės numerį.
            
         8.   GAMINIŲ ATITIKTIS
   
            
               8.1.
            
            
               Kiekvienas pagal patvirtinimo žymenį ir (arba) dokumentą, kaip nurodyta šios taisyklės 5.4 punkte, atpažįstamas variklis turi atitikti patvirtintą variklio tipą atsižvelgiant į matomų teršalų emisijai įtakos turinčias dalis.
            
         
            
               8.2.
            
            
               Siekiant patikrinti 8.1 punkte nurodytą atitiktį, iš grupės variklių paimamas vienas variklis.
            
         
            
               8.3.
            
            
               Remiantis pagal šios taisyklės 2 priedą parengtoje patvirtinimo formoje pateiktu aprašymu, tikrinama, ar variklis atitinka patvirtintą tipą. Be to, patikrinimo bandymai atliekami šiomis sąlygomis:
            
         
            
               8.3.1.
            
            
               Neįdirbtas variklis turi būti bandomas greitėjimo be apkrovos režimu, kaip nurodyta šios taisyklės 5 priede. Laikoma, kad variklis atitinka patvirtintą tipą, jei nustatytas absorbcijos koeficientas ant patvirtinimo žymens ar šiam varikliui skirtame dokumente nurodytą skaičių viršija ne daugiau kaip 0,5 m-1 (žr. 8.1 punktą). Gamintojui paprašius, gali būti naudojami rinkoje parduodami, o ne etaloniniai degalai.
            
         
            
               8.3.2.
            
            
               Jei atlikus bandymą nustatytas 8.3.1 punkte nurodytas skaičius daugiau kaip 0,5 m-1 viršija to variklio patvirtinimo dokumente nurodytą skaičių, variklis turi būti bandomas pastovaus apsisukimų dažnio režimu visoje visos apkrovos kreivėje, kaip nurodyta šios taisyklės 4 priede. Emisijos lygis neturi viršyti šios taisyklės 7 priede nurodytų ribų.
            
         9.   BAUDOS UŽ GAMINIŲ ATITIKTIES PAŽEIDIMUS
   
            
               9.1.
            
            
               Tam tikro variklio tipo patvirtinimas pagal šią taisyklę gali būti panaikintas, jei nesilaikoma 8.1 dalyje nustatytų reikalavimų arba jei 8.3 punkte nurodytų variklio bandymų rezultatai buvo neigiami.
            
         
            
               9.2.
            
            
               Jei taisyklę taikanti Susitarimo Šalis panaikina anksčiau išduotą patvirtinimą, ji nedelsdama apie tai praneša kitoms šią taisyklę taikančioms Susitarimo Šalims pateikdama patvirtinimo formos kopiją, kurios apačioje didžiosiomis raidėmis užrašo „PATVIRTINIMAS PANAIKINTAS“, nurodo datą ir pasirašo.
            
         10.   GALUTINIS GAMYBOS NUTRAUKIMAS
   Jei patvirtinimo savininkas galutinai nutraukia pagal šią taisyklę patvirtinto variklio gamybą, jis apie tai praneša patvirtinimą išdavusiai valdžios institucijai. Ši valdžios institucija, gavusi tokį pranešimą, apie jį praneša kitoms šią taisyklę taikančios Susitarimo Šalims pateikdama patvirtinimo formos kopiją, kurios apačioje didžiosiomis raidėmis užrašo „GAMYBA NUTRAUKTA“, nurodo datą ir pasirašo.
   11.   UŽ PATVIRTINIMO BANDYMUS ATSAKINGŲ TECHNIKOS TARNYBŲ IR ADMINISTRACIJOS DEPARTAMENTŲ PAVADINIMAI BEI ADRESAI
   Šią taisyklę taikančios Susitarimo Šalys praneša Jungtinių Tautų Sekretoriatui už patvirtinimo bandymus atsakingų technikos tarnybų ir administracijos departamentų, kurie išduoda patvirtinimus ir kuriems reikia siųsti patvirtinimų išdavimo, pratęsimo, atsisakymo patvirtinti arba patvirtinimo panaikinimo formas, pavadinimus ir adresus.
   II DALIS.   PATVIRTINTO TIPO VARIKLIŲ SUMONTAVIMAS KELIŲ TRANSPORTO PRIEMONĖSE
   12.   APIBRĖŽTYS
   Šios taisyklės II dalyje:
   
            
               12.1.
            
            
               transporto priemonės patvirtinimas – transporto priemonės patvirtinimas atsižvelgiant į patvirtinto tipo variklių sumontavimą, siekiant apriboti variklio išmetamų matomų teršalų kiekį;
            
         
            
               12.2.
            
            
               transporto priemonės tipas – variklinės transporto priemonės kategorija, kuriai priskiriamos variklinės transporto priemonės, nesiskiriančios esminėmis šios taisyklės 1 priede apibrėžtomis transporto priemonės ir variklio savybėmis.
            
         
            
               12.3.
            
            
               Kitos II dalyje taikytinos apibrėžtys pateiktos šios taisyklės 2 punkte.
            
         13.   PATVIRTINIMO PARAIŠKA
   13.1.   Matomų teršalų emisija
   
            
               13.1.1.
            
            
               Paraišką patvirtinti transporto priemonės tipą, atsižvelgiant į S.U. variklio sumontavimą siekiant riboti variklio matomų teršalų emisiją, pateikia transporto priemonės gamintojas arba jo tinkamai įgaliotas atstovas.
            
         
            
               13.1.2.
            
            
               Kartu su ja pateikiama po tris šių dokumentų egzempliorius: transporto priemonės aprašymas, kuriame pateikiami visi šios taisyklės 1 priede nurodyti susiję transporto priemonės bei variklio duomenys, 2 priede nurodyta informacija, patvirtinanti variklio tipą, ir 2 priedo 19 punkte išvardyti dokumentai. Pildant 1 priede pateiktą formą, nereikia įrašyti punktų, rašomų tvirtinant variklio tipą.
            
         
            
               13.1.3.
            
            
               Pavyzdinė tvirtinti teikiamo tipo transporto priemonė turi būti pateikta už šios taisyklės 15 punkte nurodytą bandymą atsakingai technikos tarnybai.
            
         14.   PATVIRTINIMAS
   
            
               14.1.
            
            
               Jeigu tvirtinti pagal šią taisyklę pateikta transporto priemonė atitinka 15 punkto (žr. toliau) reikalavimus, turi būti išduotas transporto priemonės tipo patvirtinimas.
            
         
            
               14.2.
            
            
               Kiekvienam patvirtintam transporto priemonės tipui suteikiamas patvirtinimo numeris. Pirmieji jo skaitmenys (šiuo atveju 03, ir tai atitinka nuo 1986 m. balandžio 20 d. įsigaliojusią pakeitimų seriją 03) rodo pakeitimų seriją, į kurią įtraukiami patys naujausi, patvirtinimo išdavimo metu galiojantys pagrindiniai taisyklės techniniai pakeitimai. Ta pati Susitariančioji Šalis negali priskirti kitam transporto priemonės tipui to paties numerio.
            
         
            
               14.3.
            
            
               Pagal šią taisyklę apie patvirtinimą, patvirtinimo pratęsimą arba atsisakymą patvirtinti tam tikrą transporto priemonės tipą turi būti pranešta 1958 m. Susitarimo, kuriuo remiantis yra taikoma ši taisyklė, Šalims taisyklės 2 priede pateiktą pavyzdį atitinkančia forma.
            
         
            
               14.4.
            
            
               Ant kiekvienos transporto priemonės, atitinkančios pagal šią taisyklę patvirtintą transporto priemonės tipą, pastebimoje ir lengvai pasiekiamoje patvirtinimo formoje nurodytoje vietoje pritvirtinamas ryškus tarptautinis patvirtinimo žymuo, ir šis žymuo susideda iš:
            
         
            
               14.4.1.
            
            
               apskritimo, kurio viduryje įrašyta raidė E, o po jos – patvirtinimą išdavusios šalies skiriamasis numeris (2);
            
         
            
               14.4.2.
            
            
               14.4.1 punkte nurodyto apskritimo dešinėje pusėje įrašyto šios taisyklės numerio, po kurio rašoma raidė R, brūkšnelis ir patvirtinimo numeris;
            
         
            
               14.4.3.
            
            
               po jų dedamas papildomas ženklas – stačiakampis, kurio viduje įrašomas skaičius m-1, parodantis absorbcijos koeficientą, gautą atliekant patvirtinimo bandymus greitėjimo be apkrovos režimu, ir nustatytas laikantis šios taisyklės 5 priede aprašytos procedūros.
            
         
            
               14.5.
            
            
               Jei transporto priemonė atitinka pagal vieną ar daugiau prie Susitarimo pridėtų taisyklių patvirtintą tipą, pagal šią taisyklę patvirtinimą išdavusioje šalyje 14.4.1 punkte nurodyto ženklo galima nekartoti; tokiu atveju taisyklės numeris ir pagal visas taisykles, pagal kurias buvo išduoti patvirtinimai, suteikti patvirtinimo numeriai pagal šią taisyklę patvirtinimą išdavusioje šalyje surašomi į skiltis dešinėje 14.4.1 punkte aprašyto ženklo pusėje.
            
         
            
               14.6.
            
            
               Patvirtinimo žymuo ir papildomas ženklas turi būti lengvai įskaitomi ir neištrinami.
            
         
            
               14.7.
            
            
               Patvirtinimo žymuo nurodomas šalia arba ant gamintojo pritvirtintos transporto priemonės informacinės lentelės.
            
         
            
               14.8.
            
            
               Šios taisyklės 3 priede pateikta patvirtinimo žymens ir papildomų ženklų išdėstymo pavyzdžių.
            
         15.   SPECIFIKACIJOS IR BANDYMAI
   15.1.   Bendrosios nuostatos
   Transporto priemonėje įmontuotas dyzelinis variklis turi būti pagal šios taisyklės I dalį patvirtinto tipo. Sudedamosios dalys, galinčios paveikti matomų teršalų emisiją, turi būti suprojektuotos, pagamintos ir surinktos taip, kad transporto priemonė, naudojama įprastomis sąlygomis, nepaisant galimo vibracijos poveikio, atitiktų šios taisyklės nuostatas.
   Turi būti įmanoma atlikti transporto priemonės techninę apžiūrą, nustatyti jos eksploatacines savybes bei jas palyginti su duomenimis, gautais patvirtinant tipą ir pateiktais šios taisyklės 2 priedo 11.1.2.2 punkte nurodyta forma. Jei apžiūra turi būti atliekama pagal specialią procedūrą, ji išsamiai išdėstoma eksploatavimo instrukcijoje (arba lygiaverte forma). Pagal šią specialią procedūrą nebūtina naudoti specialios įrangos, išskyrus tą, kuri pateikiama kartu su transporto priemone.
   15.2.   Šaltojo paleidimo įtaisų specifikacijos
   
            
               15.2.1.
            
            
               Šaltojo paleidimo įtaisas turi būti suprojektuotas ir pagamintas taip, kad varikliui normaliai dirbant jo nebūtų galima įjungti arba laikyti įjungto.
            
         
            
               15.2.2.
            
            
               15.2.1 punkto nuostatos netaikomos, jei laikomasi bent vienos iš šių sąlygų:
            
         
            
               15.2.2.1.
            
            
               Pastovaus apsisukimų dažnio režimu dirbančio variklio išmetamųjų dujų šviesos absorbcijos koeficientas, išmatuotas pagal šios taisyklės 4 priede nurodytą procedūrą, dirbant šaltojo paleidimo įtaisui neviršija šios taisyklės 7 priede nurodytų ribų.
            
         
            
               15.2.2.2.
            
            
               Veikiant šaltojo paleidimo įtaisui, per pagrįstą laiko tarpą variklis užgęsta.
            
         15.3.   Montavimas
   
            
               15.3.1.
            
            
               Montuojant variklį, būtina laikytis tam tikrų toliau nurodytų su variklio tipo patvirtinimu susijusių apribojimų:
               
                           —
                        
                        
                           slėgio sumažėjimas įsiurbimo kolektoriuje turi būti ne didesnis nei patvirtinto tipo variklio,
                        
                     
                           —
                        
                        
                           priešslėgis išmetimo vamzdyje turi būti ne didesnis už patvirtinto tipo variklio priešslėgį,
                        
                     
                           —
                        
                        
                           išmetimo sistemos tūris turi būti ne daugiau kaip 40 procentų mažesnis arba didesnis,
                        
                     
                           —
                        
                        
                           sujungtų smagračio ir pavaros inercijos momentas turi būti ne daugiau kaip 15 procentų mažesnis arba didesnis nei patvirtinto variklio tipo.
                        
                     
         16.   TRANSPORTO PRIEMONĖS TIPO PAKEITIMAS IR PATVIRTINIMO PRATĘSIMAS
   
            
               16.1.
            
            
               Apie kiekvieną tam tikro transporto priemonės tipo 1 priede nurodytų savybių pakeitimą pranešama transporto priemonės tipą patvirtinusiam administracijos departamentui. Tuomet departamentas gali:
            
         
            
               16.1.1.
            
            
               nuspręsti, kad padaryti pakeitimai neturi neigiamo poveikio ir kad transporto priemonė vis tiek atitinka reikalavimus arba
            
         
            
               16.1.2.
            
            
               pareikalauti, kad už bandymą atsakinga technikos tarnyba pateiktų papildomą ataskaitą.
            
         
            
               16.2.
            
            
               Apie pakartotinį patvirtinimą arba atsisakymą patvirtinti 14.3 punkte nustatyta tvarka pranešama šią taisyklę taikančioms Susitarimo šalims, nurodant pakeitimus.
            
         
            
               16.3.
            
            
               Patvirtinimą pratęsianti kompetentinga valdžios institucija kiekvienai pranešimo formai, parengtai išduodant tokį pratęstą patvirtinimą, suteikia eilės numerį.
            
         17.   GAMINIŲ ATITIKTIS
   
            
               17.1.
            
            
               Kiekviena pagal patvirtinimo žymenį ir (arba) dokumentą, jei sumontuojamas patvirtinto tipo variklis, kaip nurodyta šios taisyklės 5.4 ir 14.4 punktuose, atpažįstama transporto priemonė turi atitikti patvirtintą transporto priemonės tipą atsižvelgiant į matomų teršalų emisijai įtakos turinčias dalis.
            
         
            
               17.2.
            
            
               Siekiant patikrinti 17.1 punkte nurodytą atitiktį, iš transporto priemonių grupės paimama viena transporto priemonė.
            
         
            
               17.3.
            
            
               Remiantis pagal šios taisyklės 2 priedą parengtoje patvirtinimo formoje pateiktu aprašymu, tikrinama, ar transporto priemonė atitinka patvirtintą tipą. Be to, patikrinimo bandymai atliekami šiomis sąlygomis:
            
         
            
               17.3.1.
            
            
               Transporto priemonė su neįdirbtu varikliu bandoma greitėjimo be apkrovos režimu, kaip nurodyta šios taisyklės 5 priede. Laikoma, kad transporto priemonė atitinka patvirtintą transporto priemonės tipą, jei nustatytas absorbcijos koeficientas ant patvirtinimo žymens ar dokumente nurodytą skaičių viršija ne daugiau kaip 0,5 m-1 (žr. 17.1 punktą). Gamintojui paprašius, gali būti naudojami rinkoje parduodami, o ne etaloniniai degalai. Kilus ginčui, turi būti naudojami etaloniniai degalai.
            
         
            
               17.3.2.
            
            
               Jei atlikus 17.3.1 punkte minėtą bandymą nustatytas skaičius daugiau kaip 0,5 m-1 viršija to variklio ant patvirtinimo žymens arba dokumente nurodytą skaičių (žr. 17.1 punktą), variklis turi būti bandomas pastovaus apsisukimų dažnio režimu visoje visos apkrovos kreivėje, kaip nurodyta šios taisyklės 4 priede. Matomos emisijos lygis neturi viršyti šios taisyklės 7 priede nurodytų ribų.
            
         18.   BAUDOS UŽ GAMINIŲ ATITIKTIES PAŽEIDIMUS
   
            
               18.1.
            
            
               Tam tikro transporto priemonės tipo patvirtinimas pagal šią taisyklę gali būti panaikintas, jei nesilaikoma 17.1 dalyje nustatytų reikalavimų arba jei 17.3 punkte nurodytų transporto priemonės bandymų rezultatai buvo neigiami.
            
         
            
               18.2.
            
            
               Jei taisyklę taikanti Susitarimo Šalis panaikina anksčiau išduotą patvirtinimą, ji nedelsdama apie tai praneša kitoms šią taisyklę taikančioms Susitarimo Šalims pateikdama patvirtinimo formos kopiją, kurios apačioje didžiosiomis raidėmis užrašo „PATVIRTINIMAS PANAIKINTAS“, nurodo datą ir pasirašo.
            
         19.   GALUTINIS GAMYBOS NUTRAUKIMAS
   Jei patvirtinimo savininkas galutinai nutraukia pagal šią taisyklę patvirtintos transporto priemonės gamybą, jis apie tai praneša patvirtinimą išdavusiai valdžios institucijai. Ši valdžios institucija, gavusi tokį pranešimą, apie jį praneša kitoms šią taisyklę taikančioms Susitarimo Šalims pateikdama patvirtinimo formos kopiją, kurios apačioje didžiosiomis raidėmis užrašo „GAMYBA NUTRAUKTA“, nurodo datą ir pasirašo.
   20.   UŽ PATVIRTINIMO BANDYMUS ATSAKINGŲ TECHNIKOS TARNYBŲ IR ADMINISTRACIJOS DEPARTAMENTŲ PAVADINIMAI BEI ADRESAI
   Šią taisyklę taikančios Susitarimo Šalys praneša Jungtinių Tautų Sekretoriatui už patvirtinimo bandymus atsakingų technikos tarnybų ir administracijos departamentų, kurie išduoda patvirtinimus ir kuriems reikia siųsti patvirtinimų išdavimo, pratęsimo, atsisakymo patvirtinti arba patvirtinimo panaikinimo formas, pavadinimus ir adresus.
   III DALIS.   IŠ TRANSPORTO PRIEMONĖS, KURIOS VARIKLIS NEBUVO ATSKIRAI PATVIRTINTAS, IŠMETAMŲ MATOMŲ TERŠALŲ EMISIJA
   21.   APIBRĖŽTYS
   Šios taisyklės III dalyje:
   
            
               21.1.
            
            
               transporto priemonės patvirtinimas – transporto priemonės patvirtinimas atsižvelgiant į variklio matomų teršalų emisijos apribojimus;
            
         
            
               21.2.
            
            
               transporto priemonės tipas – variklinės transporto priemonės kategorija, kuriai priskiriamos variklinės transporto priemonės, nesiskiriančios esminėmis šios taisyklės 1 priede apibrėžtomis transporto priemonės ir variklio savybėmis.
            
         
            
               21.3.
            
            
               Kitos III dalyje taikytinos apibrėžtys pateiktos šios taisyklės 2 punkte.
            
         22.   PATVIRTINIMO PARAIŠKA
   
            
               22.1.
            
            
               Paraišką patvirtinti transporto priemonės tipą, atsižvelgiant į variklio teršalų emisijos apribojimus, pateikia transporto priemonės gamintojas arba jo tinkamai įgaliotas atstovas.
            
         
            
               22.2.
            
            
               Kartu su ja pateikiami trys toliau minimų dokumentų egzemplioriai ir šie duomenys:
            
         
            
               22.2.1.
            
            
               transporto priemonės ir variklio tipo aprašymas, apimantis visus 1 priede nurodytus duomenis.
            
         
            
               22.3.
            
            
               Variklis ir taisyklės 1 priede nurodyta jam įmontuoti tvirtintinoje transporto priemonėje skirta įranga pateikiami šios taisyklės 24 punkte nurodytus patvirtinimo bandymus atliekančiai technikos tarnybai. Tačiau, gamintojui paprašius ir už patvirtinimo bandymus atsakingai technikos tarnybai sutikus, bandymas gali būti atliekamas su pavyzdine tvirtinti teikiamo tipo transporto priemone.
            
         23.   PATVIRTINIMAS
   
            
               23.1.
            
            
               Jeigu patvirtinti pagal šią taisyklę pateikta transporto priemonė atitinka toliau pateikto 24 punkto reikalavimus, turi būti išduotas transporto priemonės tipo patvirtinimas.
            
         
            
               23.2.
            
            
               Kiekvienam patvirtintam transporto priemonės tipui suteikiamas patvirtinimo numeris. Pirmieji jo skaitmenys (šiuo atveju 03, ir tai atitinka nuo 1986 m. balandžio 20 d. įsigaliojusią pakeitimų seriją 03) rodo pakeitimų seriją, į kurią įtraukiami patys naujausi, patvirtinimo išdavimo metu galiojantys pagrindiniai taisyklės techniniai pakeitimai. Ta pati Susitariančioji Šalis negali priskirti kitam transporto priemonės tipui to paties numerio.
            
         
            
               23.3.
            
            
               Apie pagal šią taisyklę išduotą patvirtinimą, patvirtinimo pratęsimą arba atsisakymą patvirtinti tam tikrą transporto priemonės tipą turi būti pranešta šią taisyklę taikančioms Susitarimo Šalims taisyklės 2 priede pateiktą pavyzdį atitinkančia forma.
            
         
            
               23.4.
            
            
               Ant kiekvienos transporto priemonės, atitinkančios pagal šią taisyklę patvirtintą transporto priemonės tipą, pastebimoje ir lengvai pasiekiamoje patvirtinimo formoje nurodytoje vietoje pritvirtinamas ryškus tarptautinis patvirtinimo žymuo, ir šis žymuo susideda iš:
            
         
            
               23.4.1.
            
            
               apskritimo, kurio viduryje įrašyta raidė E, o po jos – patvirtinimą išdavusios šalies skiriamasis numeris (3);
            
         
            
               23.4.2.
            
            
               5.4.1 punkte nurodyto apskritimo dešinėje pusėje įrašyto šios taisyklės numerio, po kurio rašoma raidė R, brūkšnelis ir patvirtinimo numeris;
            
         
            
               23.4.3.
            
            
               po jų dedami papildomi ženklai – stačiakampis, kurio viduje įrašomas skaičius m-1, rodantis pataisytąjį absorbcijos koeficientą, gautą atliekant patvirtinimo bandymus greitėjimo be apkrovos režimu ir nustatytą laikantis šios taisyklės 5 priedo 3.2 punkte aprašytos procedūros.
            
         
            
               23.5.
            
            
               Jei transporto priemonė atitinka pagal vieną ar daugiau prie Susitarimo pridėtų taisyklių patvirtintą transporto priemonės tipą, pagal šią taisyklę patvirtinimą išdavusioje šalyje 23.4.1 punkte nurodyto ženklo galima nekartoti; tokiu atveju taisyklės numeris ir pagal visas taisykles, pagal kurias buvo išduoti patvirtinimai, suteikti patvirtinimo numeriai pagal šią taisyklę patvirtinimą išdavusioje šalyje surašomi į skiltis dešinėje 23.4.1 punkte aprašyto ženklo pusėje.
            
         
            
               23.6.
            
            
               Patvirtinimo žymuo ir papildomas ženklas turi būti lengvai įskaitomi ir neištrinami.
            
         
            
               23.7.
            
            
               Patvirtinimo žymuo rašomas šalia arba ant gamintojo pritvirtintos transporto priemonės informacinės plokštės.
            
         
            
               23.8.
            
            
               Šios taisyklės 3 priede pateikta patvirtinimo žymens ir papildomų ženklų išdėstymo pavyzdžių.
            
         24.   SPECIFIKACIJOS IR BANDYMAI
   24.1.   Bendrosios nuostatos
   Sudedamosios dalys, galinčios paveikti teršalų emisiją, turi būti suprojektuotos, pagamintos ir surinktos taip, kad transporto priemonė, naudojama įprastomis sąlygomis, nepaisant galimo vibracijos poveikio, atitiktų šios taisyklės nuostatas.
   Turi būti įmanoma atlikti transporto priemonės techninę apžiūrą, nustatyti jos eksploatacines savybes bei jas palyginti su duomenimis, gautais patvirtinant tipą ir pateiktais šios taisyklės 2 priedo 11.1.2.2 punkte nurodyta forma. Jei apžiūra turi būti atliekama pagal specialią procedūrą, ji išsamiai išdėstoma eksploatavimo instrukcijoje (arba lygiaverte forma). Pagal šią specialią procedūrą nebūtina naudoti specialios įrangos, išskyrus tą, kuri pateikiama kartu su transporto priemone.
   24.2.   Šaltojo paleidimo įtaisų specifikacijos
   
            
               24.2.1.
            
            
               Šaltojo paleidimo įtaisas turi būti suprojektuotas ir pagamintas taip, kad varikliui normaliai dirbant jo nebūtų galima įjungti arba laikyti įjungto.
            
         
            
               24.2.2.
            
            
               24.2.1 punkto nuostatos netaikomos, jei laikomasi bent vienos iš šių sąlygų:
            
         
            
               24.2.2.1
            
            
               Pastovaus apsisukimų dažnio režimu dirbančio variklio išmetamųjų dujų šviesos absorbcijos koeficientas, išmatuotas pagal šios taisyklės 4 priede nurodytą procedūrą, dirbant šaltojo paleidimo įtaisui neviršija šios taisyklės 7 priede nurodytų ribų.
            
         
            
               24.2.2.2.
            
            
               Veikiant šaltojo paleidimo įtaisui, per pagrįstą laiko tarpą variklis užgęsta.
            
         24.3.   Matomų teršalų emisijos specifikacijos
   
            
               24.3.1.
            
            
               Tvirtinti pateikto transporto priemonės tipo matomų teršalų emisija turi būti matuojama dviem šios taisyklės 4 ir 5 prieduose aprašytais būdais, atitinkamai skirtais bandymams pastovaus apsisukimų dažnio režimu ir bandymams greitėjimo be apkrovos režimu. Jei atliekant šiuos bandymus su hibridinėmis elektra varomomis transporto priemonėmis būtina laikytis specialios procedūros, ji išsamiai išdėstoma eksploatavimo instrukcijoje (arba lygiaverte forma). Pagal šią specialią procedūrą nebūtina naudoti specialios įrangos, išskyrus tą, kuri pateikiama kartu su transporto priemone.
            
         
            
               24.3.2.
            
            
               Šios taisyklės 4 priede aprašytu būdu išmatuota matomų teršalų emisija neturi viršyti šios taisyklės 7 priede nurodytų ribų.
            
         
            
               24.3.3.
            
            
               Variklių su išmetamųjų dujų varomu pripūtimo kompresoriumi absorbcijos koeficientas, išmatuotas greitėjimo be apkrovos režimu, neturi viršyti 7 priede nurodytų vardinio srauto verčių ribų, atitinkančių didžiausią absorbcijos koeficientą, išmatuotą atlikus bandymus pastovaus apsisukimų dažnio režimu, pridėjus 0,5 m-1.
            
         
            
               24.3.4.
            
            
               Leidžiama naudoti lygiaverčius matavimo prietaisus. Jeigu naudojamas kitoks nei šios taisyklės 8 priede nurodytas prietaisas, reikalaujama įrodyti jo lygiavertiškumą atsižvelgiant į bandomą variklį.
            
         25.   TRANSPORTO PRIEMONĖS TIPO PAKEITIMAS IR PATVIRTINIMO PRATĘSIMAS
   
            
               25.1.
            
            
               Apie kiekvieną tam tikro transporto priemonės arba detalės tipo šios taisyklės 1 priede nurodytų savybių pakeitimą pranešama transporto priemonės tipą patvirtinusiam administracijos departamentui. Tuomet departamentas gali:
            
         
            
               25.1.1.
            
            
               nuspręsti, kad padaryti pakeitimai neturi neigiamo poveikio ir kad transporto priemonė vis tiek atitinka reikalavimus arba
            
         
            
               25.1.2.
            
            
               pareikalauti, kad už bandymus atsakinga technikos tarnyba pateiktų papildomą ataskaitą.
            
         
            
               25.2.
            
            
               Apie pakartotinį patvirtinimą arba atsisakymą patvirtinti 23.3 punkte nustatyta tvarka pranešama šią taisyklę taikančioms Susitarimo Šalims, nurodant pakeitimus.
            
         
            
               25.3.
            
            
               Patvirtinimą pratęsianti kompetentinga valdžios institucija kiekvienai pranešimo formai, parengtai išduodant tokį išplėstą patvirtinimą, suteikia eilės numerį.
            
         26.   GAMINIŲ ATITIKTIS
   
            
               26.1.
            
            
               Kiekviena pagal patvirtinimo žymenį, kaip nurodyta šios taisyklės 5.4 punkte, atpažįstama transporto priemonė turi atitikti patvirtintą transporto priemonės tipą atsižvelgiant į variklio matomų teršalų emisijai įtakos turinčias dalis.
            
         
            
               26.2.
            
            
               Siekiant patikrinti 26.1 punkte nurodytą atitiktį, iš transporto priemonių grupės paimama viena transporto priemonė, pažymėta patvirtinimo žymeniu, kaip reikalaujama šioje taisyklėje.
            
         
            
               26.3.
            
            
               Remiantis patvirtinimo formoje pateiktu aprašymu, tikrinama, ar transporto priemonė atitinka patvirtintą tipą. Be to, patikrinimo bandymai atliekami šiomis sąlygomis:
            
         
            
               26.3.1.
            
            
               Neįvažinėta transporto priemonė turi būti bandoma greitėjimo be apkrovos režimu, kaip nurodyta šios taisyklės 5 priede. Laikoma, kad transporto priemonė atitinka patvirtintą tipą, jei nustatytas absorbcijos koeficientas ant patvirtinimo žymens nurodytą skaičių viršija ne daugiau kaip 0,5 m-1 (žr. 26.1 punktą). Gamintojui paprašius, gali būti naudojami rinkoje parduodami, o ne etaloniniai degalai. Kilus ginčui, turi būti naudojami etaloniniai degalai.
            
         
            
               26.3.2.
            
            
               Jei atlikus 26.3.1 punkte nurodytą bandymą nustatytas skaičius daugiau kaip 0,5 m-1 viršija to variklio patvirtinimo žymenyje nurodytą skaičių, variklis turi būti bandomas pastovaus apsisukimų dažnio režimu visoje visos apkrovos kreivėje, kaip nurodyta šios taisyklės 4 priede. Matomos emisijos lygis neturi viršyti šios taisyklės 7 priede nurodytų ribų.
            
         27.   BAUDOS UŽ GAMINIŲ ATITIKTIES PAŽEIDIMUS
   
            
               27.1.
            
            
               Tam tikro transporto priemonės tipo patvirtinimas pagal šią taisyklę gali būti panaikintas, jei nesilaikoma 26.1 dalyje nustatytų reikalavimų arba jei paimtos transporto priemonės arba priemonių 26.3 punkte nurodytų bandymų rezultatai buvo neigiami.
            
         
            
               27.2.
            
            
               Jei taisyklę taikanti Susitarimo Šalis panaikina anksčiau išduotą patvirtinimą, ji nedelsdama apie tai praneša kitoms šią taisyklę taikančioms Susitarimo Šalims pateikdama patvirtinimo formos kopiją, kurios apačioje didžiosiomis raidėmis užrašo „PATVIRTINIMAS PANAIKINTAS“, nurodo datą ir pasirašo.
            
         28.   GALUTINIS GAMYBOS NUTRAUKIMAS
   Jei patvirtinimo savininkas galutinai nutraukia pagal šią taisyklę patvirtintos transporto priemonės gamybą, jis apie tai praneša patvirtinimą išdavusiai valdžios institucijai. Ši valdžios institucija, gavusi tokį pranešimą, apie jį praneša kitoms šią taisyklę taikančios Susitarimo Šalims pateikdama patvirtinimo formos kopiją, kurios apačioje didžiosiomis raidėmis užrašo „GAMYBA NUTRAUKTA“, nurodo datą ir pasirašo.
   29.   UŽ PATVIRTINIMO BANDYMUS ATSAKINGŲ TECHNIKOS TARNYBŲ IR ADMINISTRACIJOS DEPARTAMENTŲ PAVADINIMAI BEI ADRESAI
   Šią taisyklę taikančios Susitarimo Šalys praneša Jungtinių Tautų Sekretoriatui už patvirtinimo bandymus atsakingų technikos tarnybų ir administracijos departamentų, kurie išduoda patvirtinimus ir kuriems reikia siųsti patvirtinimų išdavimo, pratęsimo, atsisakymo patvirtinti arba patvirtinimo panaikinimo formas, pavadinimus ir adresus.
   
      (1)  Vokietija – 1, Prancūzija – 2, Italija – 3, Nyderlandai – 4, Švedija – 5, Belgija – 6, Vengrija – 7, Čekijos Respublika – 8, Ispanija – 9, Jugoslavija – 10, Jungtinė Karalystė – 11, Austrija – 12, Liuksemburgas – 13, Šveicarija – 14, 15 nenaudojama, Norvegija – 16, Suomija – 17, Danija – 18, Rumunija – 19, Lenkija – 20, Portugalija – 21, Rusijos Federacija – 22, Graikija – 23, Airija – 24, Kroatija – 25, Slovėnija – 26, Slovakija – 27, Baltarusija – 28, Estija – 29, 30 nenaudojama, Bosnija ir Hercegovina – 31, Latvija – 32, 33 nenaudojama, Bulgarija – 34, 35-36 nenaudojama, Turkija – 37, 38-39 nenaudojama, Buvusioji Jugoslavijos Respublika Makedonija – 40, 41 nenaudojama, Europos Bendrija (patvirtinimus išduoda jos valstybės narės, atitinkamai naudodamos žymenį EEK) – 42, Japonija – 43, 44 nenaudojama, Australija – 45, Ukraina – 46 ir Pietų Afrika – 47. Vėliau tapusioms narėmis šalims bus suteikti iš eilės einantys numeriai ta tvarka, kokia jos prisijungs prie Susitarimo dėl vienodų techninių nuostatų ratinėms transporto priemonėms, įrangai ir dalims, kurios gali būti montuojamos ir (arba) naudojamos su ratinėmis transporto priemonėmis, ir pagal šiuos nuostatus suteiktų patvirtinimų abipusio pripažinimo patvirtinimo arba jį ratifikuos; apie tokiu būdu suteiktus numerius Jungtinių Tautų Generalinis sekretorius praneš Susitarimo Šalims.
   
      (2)  Žr. 1 išnašą.
   
      (3)  Žr. 1 išnašą.
   
      1 PRIEDAS
      PAGRINDINĖS TRANSPORTO PRIEMONĖS BEI S.U. VARIKLIO SAVYBĖS IR INFORMACIJA APIE BANDYMŲ ATLIKIMĄ (1)
          (2)
      
      
         Pastaba. Prieš skaičių įrašyta „E“ raidė reiškia, kad informacija pateikiama tvirtinant emisiją. Kai prieš skaičius jokios raidės nėra, tai reiškia, kad informacija pateikiama visais atvejais. Išnašos pateiktos šio priedo pabaigoje.
      Išnašos pateiktos šio priedo pabaigoje.
      0.   TRANSPORTO PRIEMONĖS APRAŠYMAS
      
               
                  0.1.
               
               
                  Markė:
               
            
               
                  0.2.
               
               
                  Tipas:
               
            
               
                  0.3.
               
               
                  Gamintojo pavadinimas ir adresas:
               
            
               
                  0.4.
               
               
                  Variklio tipas ir patvirtinimo Nr:
               
            1.   VARIKLIO APRAŠYMAS
      
               
                  1.1.
               
               
                  Markė:
               
            
               
                  1.2.
               
               
                  Prekės ženklas:
               
            
               
                  1.3.
               
               
                  Gamintojo pavadinimas ir adresas:
               
            
               
                  1.4.
               
               
                  Tipas (-ai):
               
            
               
                  1.5.
               
               
                  Ciklas: keturtaktis/dvitaktis/kitoks (3):
               
            
               
                  1.6.
               
               
                  Cilindro skersmuo: ………… mm
               
            
               
                  1.7.
               
               
                  Eiga: ………… mm
               
            
               
                  1.8.
               
               
                  Cilindro tūris: ………… cm3
                  
               
            
               
                  1.9.
               
               
                  Cilindrų skaičius, išdėstymas ir uždegimo seka:
               
            
               
                  1.10.
               
               
                  Degimo sistema: aprašymas:
               
            
               
                  1.11.
               
               
                  Degimo kameros ir stūmoklio galvutės brėžiniai:
               
            
               
                  1.12.
               
               
                  Slėgio koeficientas (4):
               
            
               
                  1.13.
               
               
                  Įleidimo ir išleidimo vamzdžių mažiausias skerspjūvis (4):
               
            2.   AUŠINIMO SISTEMA: AUŠINIMAS SKYSČIU AR ORU (3)
      
      2.1.   Aušinimo skysčiu sistemos aprašymas
      
               
                  2.1.1.
               
               
                  Skysčio tipas:
               
            
               
                  2.1.2.
               
               
                  Cirkuliacijos siurblys (3): aprašymas arba markė (-ės) ir tipas (-ai):
               
            
               
                  2.1.3.
               
               
                  Radiatoriaus ir (arba) ventiliatoriaus aprašymas:
               
            
               
                  2.1.4.
               
               
                  Pavaros perdavimo skaičius (3):
               
            
               
                  2.1.5.
               
               
                  Aukščiausia temperatūra ties išmetimo anga (3): ………… °C
               
            2.2.   Aušinimo oru sistemos charakteristikos
      
               
                  2.2.1.
               
               
                  Ventiliatorių sistema: charakteristikos arba markė (-ės) ir tipas (-ai):
               
            
               
                  2.2.2.
               
               
                  Pavaros perdavimo skaičius (-iai) (3):
               
            
               
                  2.2.3.
               
               
                  Temperatūros reguliavimo sistemos: yra/nėra (3). Trumpas aprašymas:
               
            
               
                  2.2.4.
               
               
                  Oro kanalai: aprašymas:
               
            
               
                  2.2.5.
               
               
                  Aukščiausia temperatūra aprašomoje vietoje (5): ………… °C
               
            3.   ORO ĮSIURBIMO SISTEMA IR DEGALŲ TIEKIMAS
      3.1.   Oro įsiurbimo sistema
      
               
                  3.1.1.
               
               
                  Oro įsiurbimo sistemos bei jos priedų (šildymo įtaisas, oro įsiurbimo duslintuvai, oro filtrai ir kt.) transporto priemonėje arba bandymų stende aprašymas ir brėžiniai arba, jei atliekamas visos transporto priemonės gamintojo pateiktos sistemos bandymas, markė (-ės) ir tipas (-ai):
               
            
               
                  3.1.2.
               
               
                  Didžiausias leidžiamas įsiurbiamo oro slėgio sumažėjimas aprašomoje vietoje (nurodyti matavimo vietą) (4)
                      (5): ………… kPa
               
            3.2.   Pripūtimo kompresorius (3): yra/nėra
      
      
               
                  3.2.1.
               
               
                  Pripūtimo kompresoriaus sistemos aprašymas:
               
            
               
                  3.2.2.
               
               
                  Charakteristikos arba markė (-ės) ir tipas (-ai):
               
            
               
                  3.2.3.
               
               
                  Aukščiausia oro temperatūra oro įsiurbimo tarpinio aušintuvo išmetimo vamzdyje (4)
                      (5): ………… °C
               
            3.3.   Įpurškimo sistema
      3.3.1.   Žemo slėgio sekcija:
      
               
                  3.3.1.1.
               
               
                  Degalų tiekimas:
               
            
               
                  3.3.1.2.
               
               
                  Charakteristikos arba markė (-ės) ir tipas (-ai):
               
            3.3.2.   Aukšto slėgio sekcija
      
               
                  3.3.2.1.
               
               
                  Įpurškimo sistemos aprašymas:
               
            
               
                  3.3.2.1.1.
               
               
                  Siurblys: aprašymas arba markė (-ės) ir tipas (-ai):
               
            
               
                  3.3.2.1.2.
               
               
                  Tiekimas ………… mm3 per taktą, kai variklio apsisukimų dažnis ………… min-1, esant visam įpurškimo pajėgumui, arba charakteristikų diagrama (3)
                      (4)
                      (5):
                  Nurodykite variklio ir (arba) siurblio bandymų stende naudotinus metodus (3).
                  Jei pateikiama spartinimo kontrolės sistema, nurodykite degalų tiekimo ir spartinimo slėgį esant tam tikriems variklio apsisukimams.
               
            
               
                  3.3.2.1.3.
               
               
                  Nekintamo įpurškimo reguliavimas (4)
                      (5):
               
            
               
                  3.3.2.1.4.
               
               
                  Automatinio įpurškimo paankstinimo ribos (4):
               
            3.3.3   Įpurškimo vamzdynas
      
               
                  3.3.3.1.
               
               
                  Ilgis (4)
                      (5):
               
            
               
                  3.3.3.2.
               
               
                  Vidinis skersmuo (4)
                      (5):
               
            3.3.4.   Purkštuvas (-ai)
      
               
                  3.3.4.1.
               
               
                  Markė (-ės):
               
            
               
                  3.3.4.2.
               
               
                  Tipas (-ai):
               
            
               
                  3.3.4.3.
               
               
                  Atidarymo slėgis (4): ………… MPa
               
            3.3.5.   Reguliatorius
      
               
                  3.3.5.1.
               
               
                  Reguliavimo sistemos aprašymas arba markė (-ės) ir tipas (-ai):
               
            
               
                  3.3.5.2.
               
               
                  Variklio apsisukimų dažnis visos apkrovos režimu, kurį pasiekus degalų tiekimas nutraukiamas (4)
                      (5) ………… min-1 (didžiausias vardinis apsisukimų dažnis)
               
            
               
                  3.3.5.3.
               
               
                  Didžiausias apsisukimų dažnis be apkrovos (4)
                      (5): ………… min-1
                  
               
            
               
                  3.3.5.4.
               
               
                  Variklio apsisukimų dažnis tuščiąja eiga (4)
                      (5): ………… min-1
                  
               
            E 3.4.   Šaltojo paleidimo sistema
      Aprašymas arba markė (-ės) ir tipas (-ai):
      
               
                  E 3.5.
               
               
                  Papildomi dūmingumą mažinantys įtaisai (jei yra ir jei neįtraukti į kitą skyrių)
                  Charakteristikų aprašymas:
               
            4.   VOŽTUVO UŽDARYMO IR ATIDARYMO LAIKO REGULIAVIMAS
      Didžiausias vožtuvų pakilimo aukštis, atidarymo ir uždarymo kampai atsižvelgiant į rimties taškus (vardinės vertės) (4)
          (5):
      5.   DUJŲ IŠMETIMO SISTEMA (3)
      
      
               
                  5.1.
               
               
                  Dujų išmetimo įrangos aprašymas, jei bandymas atliekamas su visa variklio arba transporto priemonės gamintojo pateikta dujų išmetimo įranga:
                  Nurodykite dujų išmetimo sistemos priešslėgį, esant didžiausiai naudingajai galiai, ir matavimo vietą: ………… kPa
                  Nurodykite dujų išmetimo sistemos naudingąjį tūrį (4)
                      (5): ………… cm3
                  
               
            
               
                  5.2.
               
               
                  Jei naudojama bandymų stendo įranga, nurodykite dujų išmetimo sistemos priešslėgį, esant didžiausiai naudingajai galiai, ir matavimo vietą:
                  kPa
                  Nurodykite dujų išmetimo sistemos naudingąjį tūrį (4)
                      (5): ………… cm3
                  
               
            6.   TEPIMO SISTEMA
      
               
                  6.1.
               
               
                  Sistemos aprašymas:
               
            
               
                  6.2.
               
               
                  Cirkuliacijos siurbliai (3): yra/nėra
                  Aprašymas arba markė (-ės) ir tipas (-ai):
               
            
               
                  6.3.
               
               
                  Alyvos aušintuvas (3): yra/nėra
                  Aprašymas arba markė (-ės) ir tipas (-ai):
               
            
               
                  6.4.
               
               
                  Mišinys su degalais (3): yra/nėra
                  (alyvos ir degalų santykis)
               
            7.   KITI VARIKLIO VAROMI PAGALBINIAI ĮTAISAI
      
               
                  7.1.
               
               
                  Pagalbiniai įtaisai, reikalingi, kad variklis veiktų bandymų stende, išskyrus ventiliatorių. Nurodyti charakteristikas arba markę (-es) ir tipą (-us):
               
            
               
                  7.1.1.
               
               
                  Generatorius/Kintamosios srovės generatorius (3): yra/nėra (3)
                  
               
            
               
                  7.1.2.
               
               
                  Kiti įtaisai (3):
               
            E 7.2.   Papildomi pagalbiniai įtaisai, veikiantys bandant transporto priemonę
      Būklės charakteristikos arba markė (-ės) ir tipas (-ai):
      E 7.3.   Pavara
      Sujungtų smagračio ir pavaros inercijos momentas neįjungus pavaros (5):
      arba aprašymas, markė (-ės) ir tipas (-ai) (sukimo momento keitiklio):
      8.   VARIKLIO CHARAKTERISTIKOS (gamintojo skelbiamos)
      
               
                  8.1.
               
               
                  Variklio tuščiosios eigos apsisukimų dažnis (4):
                  min-1
                  
               
            
               
                  8.2.
               
               
                  Didžiausias vardinis apsisukimų dažnis (4):
                  min-1
                  
               
            
               
                  8.3.
               
               
                  Mažiausias vardinis apsisukimų dažnis (4):
                  min-1
                  
               
            
               
                  8.4.
               
               
                  Didžiausias naudingasis variklio sukimo momentas bandymų stende (4): ………… Nm, kai variklio apsisukimų dažnis ………… min-1
                  
               
            
               
                  8.5.
               
               
                  Didžiausia naudingoji variklio galia bandymų stende (4): ………… kW, kai variklio apsisukimų dažnis …………min-1
                  
                  nurodykite ventiliatoriaus sunaudojamą galią ………… kW
               
            
               
                  8.5.1.
               
               
                  Bandymas ant stendo
                  4 priedo 2.2 punkte nurodyta matavimo vietose nustatyta galia pateikiama 1 lentelėje.
               
            1 lentelė
      Tvirtinti pateikto variklio arba transporto priemonės gamintojo skelbiami variklio apsisukimų dažniai ir galios (3)
      
      
         (apsisukimų dažniai turi būti suderinti su bandymus atliekančia institucija)
      
      
                  Matavimo vietos (7)
                  
               
               
                  Variklio apsisukimų dažnis: n
                  min-1
                  
               
               
                  Galia: P (6)
                  
                  kW
               
            
                  . . . . .
                  . . . . .
                  . . . . .
                  . . . . .
                  . . . . .
               
               
                  . . .
                  . . .
                  . . .
                  . . .
                  . . .
               
               
                  . . .
                  . . .
                  . . .
                  . . .
                  . . .
               
            
         (1)  Tiekdamas netradicinių tipų variklius ir sistemas, gamintojas pateikia tuos duomenis, kurie atitinka nurodytuosius.
      
         (2)  Pateikiant pavyzdinį tvirtintino tipo variklį, pateikiamas visas duomenų rinkinys. Tvirtinant pakeistus variklius, pateikiami tik tie duomenys, kurie skiriasi nuo tame duomenų rinkinyje esančių duomenų.
      
         (3)  Kas netinka, išbraukite.
      
         (4)  Nurodykite leistiną paklaidą.
      
         (5)  Jei taikytina, nurodykite ribas.
      
         (6)  Naudingoji galia pagal 10 priedą.
      
         (7)  Žr. 5 priedo 2.2 punktą.
   
   
      2 PRIEDAS
      (didžiausias formatas: A4 (210 × 297 mm)) (1)
      
      
          (2)
      
      PRANEŠIMAS
      
                   
               
               
                  APIE TRANSPORTO PRIEMONĖS ARBA VARIKLIO TIPO (3), ATSIŽVELGIANT Į EMISIJĄ
               
            
                   
               
               
                  ARBA
               
            
                   
               
               
                  TIK Į VARIKLIO GALIOS MATAVIMĄ
               
            
                   
               
               
                  PAGAL TAISYKLĘ Nr. 24 (PASIRINKTI VIENĄ):
                  
                               
                           
                           
                              PATVIRTINIMĄ,
                           
                        
                               
                           
                           
                              ATSISAKYMĄ PATVIRTINTI,
                           
                        
                               
                           
                           
                              PATVIRTINIMO PRATĘSIMĄ,
                           
                        
                               
                           
                           
                              PATVIRTINIMO PANAIKINIMĄ,
                           
                        
                               
                           
                           
                              GALUTINĮ GAMYBOS NUTRAUKIMĄ (3)
                              
                           
                        
            Patvirtinimas Nr.
      Pratęsimas Nr.
      
                  1.
               
               
                  Transporto priemonės prekės vardas arba ženklas (4):
               
            
                  9.
               
               
                  Variklio prekės vardas arba ženklas:
               
            
                  3.
               
               
                  Transporto priemonės tipas (4):
               
            
                  10.
               
               
                  Variklio tipas: ………… Variklio patvirtinimo Nr. (4)
                  
               
            
                  11.
               
               
                  Gamintojo pavadinimas ir adresas:
               
            
                  12.
               
               
                  Gamintojo atstovo, jei toks yra, pavadinimas ir adresas:
               
            
                  13.
               
               
                  Transporto priemonės arba variklio pateikimo tvirtinti data (3):
               
            
                  14.
               
               
                  Už patvirtinimo bandymus atsakinga technikos tarnyba:
               
            
                  15.
               
               
                  Šios tarnybos ataskaitos parengimo diena:
               
            
                  16.
               
               
                  Šios tarnybos parengtos ataskaitos numeris:
               
            
                  17.
               
               
                  Bandymo rezultatai
               
            
                  17.1.
               
               
                  Emisija (3)
                  
               
            
                  17.1.1.
               
               
                  Bandymai pastovaus apsisukimų dažnio režimu: transporto priemonė ant būgninio dinamometro arba variklis ant bandomojo stendo (3)
                  
                  
                              Matavimo vienetai
                           
                           
                              Variklio apsisukimų dažnis
                              n
                              min-1
                              
                           
                           
                              Galia
                              P
                              (kW)
                           
                           
                              Vardinis srautas
                              G
                              (litrai/s)
                           
                           
                              Išmatuota absorbcijos vertė
                              (m-1)
                           
                        
                              1
                           
                           
                               
                           
                           
                               
                           
                           
                               
                           
                           
                               
                           
                        
                              2
                           
                           
                               
                           
                           
                               
                           
                           
                               
                           
                           
                               
                           
                        
                              3
                           
                           
                               
                           
                           
                               
                           
                           
                               
                           
                           
                               
                           
                        
                              4
                           
                           
                               
                           
                           
                               
                           
                           
                               
                           
                           
                               
                           
                        
                              5
                           
                           
                               
                           
                           
                               
                           
                           
                               
                           
                           
                               
                           
                        
                              6
                           
                           
                               
                           
                           
                               
                           
                           
                               
                           
                           
                               
                           
                        Ventiliatoriaus sunaudota galia bandymų metu tvirtinant variklio tipą (3): ………… kW
               
            
                  17.1.2.
               
               
                  Bandymai greitėjimo be apkrovos režimu
               
            
                  17.1.2.1.
               
               
                  Variklio bandymas pagal 5 priedą (4)
                  
                  
                              Didžiausio apsisukimų dažnio procentas (5)
                              
                           
                           
                              Didžiausio sukimo momento proc., esant apsisukimų dažniui
                              m-1/
                           
                           
                              Išmatuota absorbcijos vertė
                              m-1
                              
                           
                           
                              Pataisytoji absorbcijos vertė
                              m-1
                              
                           
                        
                              100
                           
                           
                              100
                           
                           
                               
                           
                           
                               
                           
                        
                              90
                           
                           
                              100
                           
                           
                               
                           
                           
                               
                           
                        
                              100
                           
                           
                              90
                           
                           
                               
                           
                           
                               
                           
                        
                              90
                           
                           
                              90
                           
                           
                               
                           
                           
                               
                           
                        
                              100
                           
                           
                              80
                           
                           
                               
                           
                           
                               
                           
                        
                              90
                           
                           
                              80
                           
                           
                               
                           
                           
                               
                           
                        
            
                  17.1.2.2.
               
               
                  Variklio bandymas pagal šios taisyklės I dalį arba transporto priemonės bandymas pagal III dalį (4)
                  
                  Pataisytoji absorbcijos koeficiento vertė: ………… m-1
                  
                  Pradinis apsisukimų dažnis: ………… min-1
                  
               
            
                  17.2.
               
               
                  Nurodyta didžiausioji naudingoji galia (4) ………… kW esant ………… min-1
                  
               
            
                  18.
               
               
                  Dūmų matuoklio markė ir tipas:
               
            
                  19.
               
               
                  Pagrindinės variklio tipo charakteristikos
                  Variklio darbo principas: keturtaktis/dvitaktis (3)
                  
                  Cilindrų skaičius ir išdėstymas:
                  Cilindrų tūris: ………… cm3
                  
                  Degalų tiekimas: tiesioginis ar netiesioginis įpurškimas (3)
                  
                  Pripūtimo kompresorių įranga: YRA/NĖRA (3)
                  
               
            
                  20.
               
               
                  Patvirtinimas išduotas/atmestas/pratęstas/panaikintas (3)
                  
                  Patvirtinimo pratęsimo priežastis (-ys):
                  Vieta:
                  Data:
                  Parašas:
                  Prie šio pranešimo pridedamas patvirtinimą išdavusiai administracijos tarnybai perduotoje patvirtinimo byloje esančių dokumentų sąrašas.
               
            
         (1)  Išnašos pateiktos šio priedo pabaigoje.
      
         (2)  Administracijos pavadinimas.
      
         (3)  Kas netinka, išbraukite.
      
         (4)  Atsižvelgdami į prašomą patvirtinimo tipą, užpildykite arba įrašykite „netaikytina“.
      
         (5)  Apatinė riba gali būti tokia, kokią nurodė gamintojas remdamasis šios taisyklės I dalies 6.3.4 punktu.
   
   
      3 PRIEDAS
      PATVIRTINIMO ŽYMENŲ IŠDĖSTYMAS
      A pavyzdys
      (žr. šios taisyklės 5.8, 14.8 ir 23.8 punktus)
      Pirmiau pateiktas prie variklio ar transporto priemonės pritvirtintas patvirtinimo žymuo rodo, kad pagal taisyklę Nr. 24 atitinkamas variklis ar transporto priemonė, atsižvelgiant į variklio matomų teršalų emisiją, buvo patvirtinti Nyderlanduose (E 4) ir jiems buvo suteiktas 032439 patvirtinimo numeris; tvirtinimo metu taisyklė jau buvo pakeista padarius 03 serijos pakeitimus. Pataisytasis absorbcijos koeficientas yra 1,30 m-1 (tvirtinant transporto priemonę).
      B pavyzdys
      (žr. šios taisyklės 5.5, 14.5 ir 23.5 punktus)
      Pirmiau pateiktas prie variklio ar transporto priemonės pritvirtintas patvirtinimo žymuo rodo, kad šis tipas pagal taisykles Nr. 24 ir 33 buvo patvirtintas Nyderlanduose (1). Patvirtinimo numeris rodo, kad išduodant patvirtinimus taisyklė Nr. 24 jau buvo pakeista 03 serijos pataisomis, o taisyklė Nr. 33 pakeista nebuvo.
      
         (1)  Šis numeris pateiktas tik kaip pavyzdys.
   
   
      4 PRIEDAS
      BANDYMAS PASTOVAUS APSISUKIMŲ DAŽNIO REŽIMU VISOJE VISOS APKROVOS KREIVĖJE
      1.   ĮVADAS
      
               
                  1.1.
               
               
                  Šiame priede aprašytas matomų teršalų emisijos nustatymo metodas, varikliui dirbant skirtingais pastovaus apsisukimų dažnio režimais visoje visos apkrovos kreivėje.
               
            
               
                  1.2.
               
               
                  Bandymą galima atlikti su varikliu ar su transporto priemone.
               
            2.   MATAVIMO PRINCIPAS
      
               
                  2.1.
               
               
                  Variklio išmetamųjų dujų neskaidrumas matuojamas varikliui dirbant visos apkrovos ir pastovaus apsisukimų dažnio režimu.
               
            
               
                  2.2.
               
               
                  Atliekama pakankamai matavimų, variklio apsisukimų dažnio vertes išdėstant tarp didžiausio ir mažiausio vardinio apsisukimų dažnio. Kraštiniai matavimo taškai neturi viršyti pirmiau apibrėžto intervalo ribų, ir vienas matavimo taškas turi atitikti dažnį, kuriam esant variklis išvysto didžiausią galią, ir dažnį, kuriam esant variklis išvysto didžiausią sukimo momentą.
               
            3.   BANDYMŲ SĄLYGOS
      3.1.   Transporto priemonė ar variklis
      
               
                  3.1.1.
               
               
                  Pateikiamo variklio ar transporto priemonės mechaninė būklė turi būti gera. Variklis turi būti įdirbtas.
               
            
               
                  3.1.2.
               
               
                  Variklis bandomas naudojant šios taisyklės 1 priede aprašytą įrangą.
               
            
               
                  3.1.3.
               
               
                  Variklio reguliuojamos vertės turi būti tokios, kokias pateikė gamintojas ir kokios nurodytos šios taisyklės 1 priede.
               
            
               
                  3.1.4.
               
               
                  Jei bandymas atliekamas su varikliu, variklio galia turi būti matuojama pagal šios taisyklės 10 priedą, tačiau turi būti taikomos šio priedo 3.1.5 punkte pateiktos leistinos paklaidos. Jei bandymas atliekamas su transporto priemone, ji turi būti sureguliuota taip, kad degalų būtų tiekiama ne mažiau nei nurodė gamintojas.
               
            
               
                  3.1.5.
               
               
                  Bandymų stende matuojamo variklio galia, atliekant bandymą pastovaus apsisukimų dažnio režimu visoje visos apkrovos kreivėje, nuo gamintojo nurodytos galios gali skirtis ne daugiau kaip:
                  
                              didžiausia galia:
                           
                           
                              ± 2 procentai,
                           
                        
                              kituose matavimo taškuose:
                           
                           
                              + 6 procentai,
                              – 2 procentai.
                           
                        
            
               
                  3.1.6.
               
               
                  Išmetimo įtaise neturi būti jokios angos, pro kurią variklio išmetamos dujos galėtų būti atskiestos. Jei variklis turi kelias išmetimo angas, jos turi būti sujungtos į vieną angą, kurioje matuojamas neskaidrumas.
               
            
               
                  3.1.7.
               
               
                  Variklis turi būti gamintojo nurodytos normalios darbinės būklės. Konkrečiai aušinamasis vanduo ir alyva turi būti normalios temperatūros, kokią nurodė gamintojas.
               
            3.2.   Degalai
      Naudojami etaloniniai degalai, kurių specifikacijos pateiktos šios taisyklės 6 priede.
      3.3.   Bandymų laboratorija
      
               
                  3.3.1.
               
               
                  Absoliuti oro temperatūra T (1), išreikšta Kelvino laipsniais, matuojama įleidimo į variklį vamzdyje 0,15 m atstumu prieš srautą nuo įėjimo į oro filtrą angos arba, jei oro filtras nenaudojamas, 0,15 m atstumu nuo oro įleidimo vamzdžio angos; kilopaskaliais išreikštas atmosferos slėgis ps ir koeficientas ƒa nustatomi pagal šios taisyklės 10 priedo 6.4.2.1 punktą, kuriame laikomasi šių nuostatų:
               
            
               
                  3.3.1.1.
               
               
                  Varikliai be pripūtimo ir mechaniškai pripučiami varikliai:
                  
                     
               
            
               
                  3.3.1.2.
               
               
                  Varikliai su turbokompresoriumi, kuriuose yra įsiurbiamo oro šaldymo įtaisai arba kuriuose jų nėra:
                  
                     
               
            
               
                  3.3.2
               
               
                  Kad bandymo rezultatai galėtų būti laikomi teigiamais, koeficientas ƒa turi būti 0,98 ≤ ƒa ≤ 1,02.
               
            3.4.   Bandinio ėmimo ir matavimo aparatas
      Išmetamųjų dujų šviesos absorbcijos koeficientas matuojamas dūmų matuokliu, atitinkančiu 8 priede nustatytas sąlygas ir įrengtu pagal šios taisyklės 9 priedo reikalavimus.
      4.   ABSORBCIJOS KOEFICIENTO NUSTATYMAS
      
               
                  4.1.
               
               
                  Kiekvienai iš variklio apsisukimų dažnio verčių, kurių absorbcijos koeficientas matuojamas pagal pirmiau pateiktą 2.2 punktą, apskaičiuojamas vardinis dujų srautas pagal tokias formules:
                  
                              dviejų taktų varikliams
                           
                           
                              :
                           
                           
                              G = V.n/60,
                           
                        
                              keturių taktų varikliams
                           
                           
                              :
                           
                           
                              G = V.n/120,
                           
                        kai:
                  
                              G
                           
                           
                              =
                           
                           
                              vardinis dujų srautas litrais per sekundę (l/s),
                           
                        
                              V
                           
                           
                              =
                           
                           
                              variklio cilindro tūris litrais (1),
                           
                        
                              n
                           
                           
                              =
                           
                           
                              variklio apsisukimų dažnis per minutę (min-1).
                           
                        
            
               
                  4.2.
               
               
                  Jei vardinio srauto vertė yra kitokia nei nurodytos šios taisyklės 7 priede pateiktoje lentelėje, taikoma ribinė vertė gaunama interpoliavimo būdu, remiantis proporcingų dalių principu.
               
            
         (1)  Bandymas gali būti atliekamas bandymų patalpose, kuriose oras kondicionuojamas ir galima reguliuoti atmosferos sąlygas.
   
   
      5 PRIEDAS
      BANDYMAS GREITĖJIMO BE APKROVOS REŽIMU
      1.   BANDYMO SĄLYGOS
      
               
                  1.1.
               
               
                  Bandymas atliekamas su bandymų stende sumontuotu varikliu ar su transporto priemone.
               
            
               
                  1.1.1.
               
               
                  Jei variklis bandomas stende, bandymas daromas kiek įmanoma greičiau išmatavus neskaidrumą pastovaus apsisukimų dažnio ir visos apkrovos režimu. Aušinamasis vanduo ir alyva turi būti normalios temperatūros, kokią nurodė gamintojas.
               
            
               
                  1.1.2.
               
               
                  Jei bandoma stovinti transporto priemonė, prieš tai su ja važinėjama keliu arba atliekami dinamikos bandymai, kad variklis pasiektų normalią darbinę būklę. Bandymas daromas kiek įmanoma greičiau įšilus varikliui.
               
            
               
                  1.2.
               
               
                  Degimo kamera turi būti neataušusi ar neužteršta dėl prieš bandymą užsitęsusio darbo tuščiąja eiga.
               
            
               
                  1.3.
               
               
                  Taikomos 4 priedo 3.1, 3.2 ir 3.3 punktuose aprašytos sąlygos.
               
            
               
                  1.4.
               
               
                  Taikomos 4 priedo 3.4 punkte aprašytos bandinio ėmimo ir matavimo aparatui taikomos sąlygos.
               
            2.   BANDYMO METODAI
      
               
                  2.1.
               
               
                  Matomų teršalų kiekis, varikliui greitėjant be apkrovos, matuojamas jam pasiekus didžiausią vardinį apsisukimų dažnį ir didžiausią galią.
               
            
               
                  2.2.
               
               
                  Gamintojui paprašius, matavimai gali būti atliekami ir kitais, bet ne daugiau kaip penkiais režimais, kuriuos sudaro kitokie galios ir apsisukimų dažnio deriniai, skirti mažesnės galios ir mažesnių apsisukimų varikliams, siekiant apimti šios taisyklės I dalies 6.3.4 punkte, kuris taikomas variklio tipo pakeitimams, leidžiamus apsisukimų dažnio ir galios intervalus. Šiuo atveju, atliekant bandymus pastovaus apsisukimų dažnio režimu, matomų teršalų kiekis taisyklės 4 priede nurodytu būdu taip pat matuojamas naudojant variklį, kurio vardinis apsisukimų dažnis nustatytas kituose taškuose, kad pagal šio priedo 3 punktą būtų galima pataisyti absorbcijos koeficientą, išmatuotą greitėjimo be apkrovos režimu. Šios vertės įrašomos į šios taisyklės 2 priedo 2 lentelę.
                  Toliau pateikta schema rodo šešis galimus lentelėje pateiktus matavimo taškus ir kiekviename taške ribojamą galios ir apsisukimų dažnio intervalą.
                  
                     
                  
                               
                           
                           
                              Didžiausio vardinio apsisukimų dažnio procentas
                           
                           
                              Didžiausio sukimo momento procentas
                           
                        
                              1
                           
                           
                              100
                           
                           
                              100
                           
                        
                              2
                           
                           
                              90
                           
                           
                              100
                           
                        
                              3
                           
                           
                              100
                           
                           
                              90
                           
                        
                              4
                           
                           
                              90
                           
                           
                              90
                           
                        
                              5
                           
                           
                              100
                           
                           
                              80
                           
                        
                              6
                           
                           
                              90
                           
                           
                              80
                           
                        Kiekvienas matavimo taškas riboja galios ir apsisukimų dažnio zoną, esančią į kairę nuo to taško bei žemiau, ir yra kiekvieno į šią zoną pagal apsisukimų dažnį patenkančio variklio matavimo taškas. Pavyzdžiui, „A“ matavimo taškas, kuris atitinka 90 procentų visos apkrovos režimo ir 100 procentų vardinio apsisukimų dažnio, taikomas vardinės galios ir apsisukimų dažnio zonai, schemoje apibrėžtai figūra ABCD.
               
            
               
                  2.3.
               
               
                  Jei bandymas atliekamas stende, variklis atjungiamas nuo stabdžio pastarąjį pakeičiant besisukančiomis dalimis, varomomis esant neįjungtai pavarai, ar inercine apkrova, iš esmės atitinkančia minėtų dalių inerciją (žr. šios taisyklės 1 priedo 7.3 punktą).
               
            
               
                  2.4.
               
               
                  Jei bandoma transporto priemonė, pavarų jungimo svirtis nustatoma į neutralią padėtį, o sankaba įjungiama.
               
            
               
                  2.5.
               
               
                  Varikliui dirbant tuščiąja eiga, akseleratoriaus pedalas spaudžiamas greitai, tačiau neįnirtingai, kad būtų gautas didžiausias degalų siurblio našumas. Ši padėtis išlaikoma tol, kol pasiekiamas didžiausias variklio apsisukimų dažnis ir pradeda veikti variklio apsisukimų dažnio ribotuvas. Kai tik pasiekiamas šis apsisukimų dažnis, akseleratoriaus pedalas atleidžiamas tiek, kad variklis vėl dirbtų tuščiąja eiga ir dūmų matuoklis grįžtų į atitinkamas sąlygas.
               
            
               
                  2.6.
               
               
                  Norint išvalyti išmetimo sistemą ir padaryti visas būtinas aparato reguliavimo pataisas, pirmiau 2.5 punkte aprašytas veiksmas kartojamas ne mažiau kaip šešis kartus. Pažymimos didžiausios neskaidrumo vertės, gautos atliekant kiekvieną vienas paskui kitą einantį pagreitėjimo bandymą, kol jos tampa pastovios. Neatsižvelgiama į tas vertes, kurios gaunamos varikliui po kiekvieno greitėjimo dirbant tuščiąja eiga. Nustatytos vertės laikomos pastoviomis, kai keturi vienas paskui kitą gauti rodmenys telpa į 0,25 m-1 pločio diapazoną ir nesudaro mažėjančios sekos. Užrašomas absorbcijos koeficientas XM yra šių keturių verčių aritmetinis vidurkis.
               
            
               
                  2.7.
               
               
                  Kai tinka, taikomi tokie specialieji variklių, kuriuose yra oro pripūtimo kompresorius, reikalavimai:
               
            
               
                  2.7.1.
               
               
                  Jei variklis turi su juo sujungtą ar jo mechaniškai varomą oro pripūtimo kompresorių, kurį galima atjungti, daromi du visos apimties matavimo ciklai su parengiamaisiais pagreitėjimais, vienu atveju oro pripūtimo kompresorių įjungiant, kitu – išjungiant. Turi būti užrašytas didesnis iš dviejų gautų matavimų rezultatas; ir
               
            
               
                  2.7.2.
               
               
                  Jei varikliai turi keletą išmetimo angų, bandymai atliekami sujungus visas angas tinkamu įtaisu, leidžiančiu sumaišyti dujas ir pasibaigiančiu viena anga. Tačiau greitėjimo be apkrovos režimu bandymai gali būti atliekami su kiekviena anga. Šiuo atveju pataisytajam absorbcijos koeficientui apskaičiuoti naudojama vertė yra aritmetinis kiekvienoje angoje gautų ir užrašytų verčių vidurkis, ir bandymo rezultatai laikomi teigiamais tik tada, jei išmatuotos kraštutinės vertės skiriasi ne daugiau kaip 0,15 m-1.
               
            3.   ABSORBCIJOS KOEFICIENTO PATAISYTOSIOS VERTËS NUSTATYMAS
      Taikoma, kai absorbcijos koeficientas, skaičiuojamas esant pastoviam apsisukimų dažniui, yra veiksmingai nustatytas pagal jo gamybos pavyzdžiu buvusį variklį.
      3.1.   Žymėjimas
      
                  XM
                  
               
               
                  =
               
               
                  absorbcijos koeficiento vertė, nustatyta greitėjimo be apkrovos režimu, kaip aprašyta šio priedo 2.4 punkte
               
            
                  XL
                  
               
               
                  =
               
               
                  pataisytoji absorbcijos koeficiento vertė, nustatyta greitėjimo be apkrovos režimu
               
            
                  SM
                  
               
               
                  =
               
               
                  pastovaus apsisukimų dažnio režimu (4 priedas, 2.1 punktas) nustatyto absorbcijos koeficiento vertė, kuri yra arčiausiai nustatytos ribinės vertės, atitinkančios tokį patį vardinį srautą
               
            
                  SL
                  
               
               
                  =
               
               
                  4 priedo 4.2 punkte nurodyta absorbcijos koeficiento vertė vardiniam srautui, atitinkančiam matavimo tašką, kuriame gaunama SM vertė
               
            
               
                  3.2.
               
               
                  Kai absorbcijos koeficientas išreiškiamas m-1, pataisytoji vertė yra mažesnė XL vertė, gauta pagal šias dvi formules:
                  
                     
               
            
   
      6 PRIEDAS
      ETALONINIŲ DEGALŲ, NAUDOJAMŲ ATLIEKANT PATVIRTINIMO BANDYMUS IR TIKRINANT GAMINIŲ ATITIKTĮ, SPECIFIKACIJOS
      
                  Savybės
               
               
                  Ribos ir vienetai
               
               
                  ASTM metodai (1)
                  
               
            
                  Tankis 15 °C temperatūroje
               
               
                  ne mažiau kaip 0,835 kg/l
               
               
                  D 1298
               
            
                  ne daugiau kaip 0,845 kg/1
               
               
                   
               
            
                  Cetano indeksas
               
               
                  ne mažiau kaip 51
               
               
                  D 976
               
            
                  ne daugiau kaip 57
               
               
                   
               
            
                  Distiliavimas (2)
               
               
                   
               
               
                  D 86
               
            
                  50 % tūrio
               
               
                  ne mažiau kaip 245 °C
               
               
                   
               
            
                  90 % tūrio
               
               
                  ne mažiau kaip 320 °C
               
               
                   
               
            
                  ne daugiau kaip 340
               
               
                   
               
            
                  Galutinė virimo temperatūra
               
               
                  ne daugiau kaip 370 °C
               
               
                   
               
            
                  Klampumas 40 °C temperatūroje
               
               
                  ne mažiau kaip 2,5 mm2/s
               
               
                  D 445
               
            
                  ne daugiau kaip 3,5 mm2/s
               
               
                   
               
            
                  Sieros kiekis
               
               
                  ne mažiau kaip 0,20 % masės
               
               
                  D 1266, D 2622, arba D 2785
               
            
                  ne daugiau kaip 0,50
               
               
                   
               
            
                  Pliūpsnio temperatūra
               
               
                  ne mažiau kaip 55 °C
               
               
                  D 93
               
            
                  Šaltojo filtravimo temperatūra (CFPP)
               
               
                  ne daugiau kaip - 5 °C
               
               
                  CEN Draft Pr EN116 arba IP309
               
            
                  Anglies likutis Konradsono metodu
               
               
                  ne daugiau kaip 0,20 % masės
               
               
                  D 189
               
            
                  produkto distiliavimo 10 % likučio
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Pelenų kiekis
               
               
                  ne daugiau kaip 0,01 % masės
               
               
                  D 482
               
            
                  Vandens kiekis
               
               
                  ne daugiau kaip 0,05 % masės
               
               
                  D 95 arba D 1744,
               
            
                  Vario korozija 100 °C temp.
               
               
                  ne daugiau kaip 1
               
               
                  D 130
               
            
                  Neutralizavimo (stiprios rūgšties) skaičius
               
               
                  ne daugiau kaip 0,20 mg KOH/g
               
               
                  D 974
               
            
         1 pastaba. Lygiaverčiai ISO metodai bus nurodyti, kai bus išleisti visas pirmiau nurodytas savybes apimantys standartai.
      
         2 pastaba. Nurodyti skaičiai reiškia bendrą išgarintą kiekį (surinkta dalis procentais + nuostoliai procentais).
      
         3 pastaba. Šie degalai gali būti pagaminti tiesioginių frakcijų ir krekinguoto angliavandenilių distiliato komponentų pagrindu; leidžiama desulfuruoti. Juose neturi būti jokių metalų priedų.
      
         4 pastaba. Specifikacijoje nurodytos „tikrosios vertės“. Jų ribinės vertės nustatytos pagal ASTM D 3244 normas „Defining a Basis for Petroleum Product Quality Disputes“ (naftos produktų kokybės aptarimo pagrindo nustatymas), didžiausioji vertė nustatyta atsižvelgiant į mažiausią 2R dydžio skirtumą virš nulio; didžiausioji ir mažiausioji vertės nustatytos pagal mažiausią 4R dydžio skirtumą (R – atkuriamumas). Nepaisant šių priemonių, būtinų dėl statistikos, degalų gamintojas vis tiek turi orientuotis į nulinę vertę, ties kuria numatoma didžiausioji vertė yra 2R, ir vidutinę vertę – kai nurodyta apatinė ir viršutinė ribos. Ar degalai atitinka reikalavimus, aiškinamasi taikant ASTM D 3244 normas.
      
         5 pastaba. Jei to reikia variklio ar transporto priemonės terminiam veiksmingumui apskaičiuoti, degalų šilumingumas gali būti apskaičiuotas taip: specifinė energija (šilumingumas) (grynasis)
      MJ/kg = (46,423 – 8,792 d2 + 3,170 d),
      (1 – (x + y + s)) + 9,420 s – 2,499 x, kai:
      d – tankis 15 °C temperatūroje;
      x – vandens masės dalis (procentais, padalinta iš 100);
      y – pelenų masės dalis (procentais, padalinta iš 100);
      s – sieros masės dalis (procentais, padalinta iš 100).
      
         (1)  American Society for Testing and Materials (Amerikos bandymų ir medžiagų tyrimų draugija) pirmosios raidės; adresas: 1916 Race St., Philadelphia, Pennsylvania 19103, United States of America.
   
   
      7 PRIEDAS
      RIBINĖS VERTĖS, TAIKOMOS ATLIEKANT BANDYMĄ PASTOVAUS APSISUKIMŲ DAŽNIO REŽIMU
      
                  Vardinis srautas G
                  (litrai per sekundę)
               
               
                  Absorbcijos koeficientas k
                  m-1
                  
                  m-2
                  
               
            
                  42
               
               
                  2,26
               
            
                  45
               
               
                  2,19
               
            
                  50
               
               
                  2,08
               
            
                  55
               
               
                  1,985
               
            
                  60
               
               
                  1,90
               
            
                  65
               
               
                  1,84
               
            
                  70
               
               
                  1,775
               
            
                  75
               
               
                  1,72
               
            
                  80
               
               
                  1,665
               
            
                  85
               
               
                  1,62
               
            
                  90
               
               
                  1,575
               
            
                  95
               
               
                  1,535
               
            
                  100
               
               
                  1,495
               
            
                  105
               
               
                  1,465
               
            
                  110
               
               
                  1,425
               
            
                  115
               
               
                  1,395
               
            
                  120
               
               
                  1,37
               
            
                  125
               
               
                  1,345
               
            
                  130
               
               
                  1,32
               
            
                  135
               
               
                  1,30
               
            
                  140
               
               
                  1,27
               
            
                  145
               
               
                  1,25
               
            
                  150
               
               
                  1,225
               
            
                  155
               
               
                  1,205
               
            
                  160
               
               
                  1,19
               
            
                  165
               
               
                  1,17
               
            
                  170
               
               
                  1,155
               
            
                  175
               
               
                  1,14
               
            
                  180
               
               
                  1,125
               
            
                  185
               
               
                  1,11
               
            
                  190
               
               
                  1,095
               
            
                  195
               
               
                  1,08
               
            
                  200
               
               
                  1,065
               
            
         Pastaba. Nors pirmiau pateiktos vertės apvalinamos 0,01 ar 0,005 tikslumu, tai nereiškia, kad toks turi būti matavimų tikslumo laipsnis.
   
   
      8 PRIEDAS
      DŪMŲ MATUOKLIŲ CHARAKTERISTIKOS
      1.   TAIKYMO SRITIS
      Šiame priede apibrėžiamos sąlygos, kurias turi atitikti dūmų matuokliai, naudojami atliekant šios taisyklės 4 ir 5 prieduose aprašytus bandymus.
      2.   PAGRINDINĖ DŪMŲ MATUOKLIŲ SPECIFIKACIJA
      
               
                  2.1.
               
               
                  Matuojamos dujos uždaromos kameroje su neatspindinčiu vidiniu paviršiumi.
               
            
               
                  2.2.
               
               
                  Nustatant veiksmingąjį šviesos kelio per dujas ilgį, reikia atsižvelgti į galimą šviesos šaltinį ir fotoelementą saugančių įtaisų įtaką. Šis veiksmingasis ilgis užrašomas ant prietaiso.
               
            
               
                  2.3.
               
               
                  Dūmų matuoklio rodmenų skalę turi sudaryti dvi matavimo skalės: viena su absoliučiais šviesos absorbcijos vienetais nuo 0 iki ∞ (m-1), o kita tiesinė skalė – nuo 0 iki 100; abiejų skalių intervalas turi būti nuo 0, kai praleidžiamas visas šviesos srautas, iki skalės galo, esant visiškam užtemimui.
               
            3.   KONSTRUKCIJOS SPECIFIKACIJOS
      3.1.   Bendrosios nuostatos
      Konstrukcija turi būti tokia, kad dirbant pastovaus apsisukimų dažnio režimu, dūmų kamera būtų pripildyta vienodo neskaidrumo dūmų.
      3.2.   Dūmų kameros ir dūmų matuoklio korpusas
      
               
                  3.2.1.
               
               
                  Dėl vidinių atspindžių atsiradusios pašalinės šviesos kritimas į fotoelementą turi būti kiek įmanoma sumažintas (pvz., vidinius paviršius darant juodus ir matinius bei naudojant tinkamą bendrą išdėstymo schemą).
               
            
               
                  3.2.2.
               
               
                  Optinės charakteristikos turi būti tokios, kad, kai dūmų kamera pripildyta dūmų, kurių absorbcijos koeficientas yra apytiksliai lygus 1,7 m-1, bendrasis šviesos difuzijos ir atspindžio rezultatas būtų ne didesnis kaip viena tiesinės skalės padala.
               
            3.3.   Šviesos šaltinis
      Kaip šviesos šaltinis naudojama kaitinimo lempa, kurios spalvos temperatūra yra nuo 2 800 iki 3 250 K, ar žalią šviesą skleidžiantis šviesos diodas (LED), kurio didžiausias šviesos našumas – nuo 550 iki 570 nm
      Šviesos detektorius nuo aprūkimo turi būti apsaugotas tokiomis priemonėmis, kurių įtaka optinio kelio ilgiui būtų ne didesnė nei leidžia gamintojo specifikacijos.
      3.4.   Imtuvas
      
               
                  3.4.1.
               
               
                  Imtuvą sudaro fotoelementas, kurio spektrinio jautrio kreivė panaši į žmogaus akies regos dienos šviesoje kreivę (didžiausias jautris – nuo 550 iki 570 nm; jei bangos yra trumpesnės nei 430 nm ir ilgesnės nei 680 nm, jautris yra mažesnis kaip 4 procentai didžiausio jautrio).
               
            
               
                  3.4.2.
               
               
                  Elektros grandinės konstrukcija, įskaitant rodmenų skalę, yra tokia, kad fotoelemento srovė išėjime tiesiškai priklauso nuo šviesos, patenkančios į fotoelementą esant jo darbinei temperatūrai, stiprio.
               
            3.5.   Matavimo skalės
      
               
                  3.5.1.
               
               
                  Šviesos absorbcijos koeficientas k skaičiuojamas pagal formulę Ø = Øo × e-kL, kurioje L yra veiksmingasis šviesos kelio per matuojamas dujas ilgis, Øo yra įeinantis srautas ir Ø yra išeinantis srautas. Kai dūmų matuoklio tipo veiksmingojo ilgio L negalima įvertinti tiesiogiai pagal geometrinius matmenis, veiksmingasis ilgis L turi būti nustatytas:
                  šio priedo 4 punkte aprašytu metodu arba
                  lyginant jį su kito tipo dūmų matuokliu, kurio veiksmingasis ilgis yra žinomas.
               
            
               
                  3.5.2.
               
               
                  0–100 tiesinės skalės ir šviesos absorbcijos koeficiento k santykis išreiškiamas formule:
                  
                     
                  kurioje N yra rodmuo tiesinėje skalėje, k – atitinkama absorbcijos koeficiento vertė.
               
            
               
                  3.5.3.
               
               
                  Dūmų matuoklio rodmenų skalė turi leisti absorbcijos koeficiento 1,7 m-1 vertę nustatyti 0,025 m-1 tikslumu.
               
            3.6.   Matavimo aparato reguliavimas ir tikrinimas
      
               
                  3.6.1.
               
               
                  Fotoelemento ir rodmenų skalės elektrinė grandinė turi būti reguliuojamos taip, kad, kai šviesa eina per švaraus oro pripildytą dūmų kamerą ar per tokias pačias charakteristikas turinčią kamerą, rodyklė galėtų grįžti į nulinę padėtį.
               
            
               
                  3.6.2.
               
               
                  Kai lempa išjungta, ir elektrinė matavimo grandinė atjungta ar paveikta trumpojo jungimo, absorbcijos koeficiento skalės rodmuo turi būti ∞, ir šis rodmuo turi išlikti matavimo grandinę vėl sujungus.
               
            
               
                  3.6.3.
               
               
                  Tarpinė vertė tikrinama į dūmų kamerą įstatant dujas pakeičiantį ekraną, kurio žinomas šviesos absorbcijos koeficientas k, matuojamas kaip aprašyta pirmiau 3.5.1 punkte, yra nuo 1,6 iki 1,8 m-1. Koeficiento k vertė turi būti žinoma 0,025 m-1 tikslumu.
                  Tikrinama norint įsitikinti, kad tarp šviesos šaltinio ir fotoelemento įstačius ekraną, ši vertė nuo rodmens dūmų matuoklio rodmenų skalėje skiriasi ne daugiau kaip 0,05 m-1.
               
            3.7.   Dūmų matuoklio reakcijos laikas
      
               
                  3.7.1.
               
               
                  Elektrinės matavimo grandinės reakcijos laikas, t. y. laikas, per kurį, ištraukus visiškai fotoelementą uždengiantį ekraną, nuokrypis rodmenų skalėje būtų 90 procentų, turi būti nuo 0,9 iki 1,1 sekundės.
               
            
               
                  3.7.2.
               
               
                  Elektrinės matavimo grandinės slopimas turi būti toks, kad pradinis nuokrypis už galutinio pastoviojo rodmens po bet kokio staigaus įvesties signalo pokyčio (pvz., dėl ekrano kalibravimo) būtų ne didesnis kaip 4 procentai to rodmens tiesinės skalės vienetais.
               
            
               
                  3.7.3.
               
               
                  Dūmų matuoklio reakcijos laikas dėl fizikinių reiškinių dūmų kameroje yra laikas nuo dūmų įleidimo į matavimo prietaisą momento iki visiško kameros pripildymo, ir jis neturi būti ilgesnis kaip 0,4 sekundės.
               
            
               
                  3.7.4.
               
               
                  Šios nuostatos taikomos tik tiems dūmų matuokliams, kuriais matuojamas neskaidrumas greitėjimo be apkrovos režimu.
               
            3.8.   Matuojamų dujų ir prapūtimui naudojamo oro slėgis
      
               
                  3.8.1.
               
               
                  Dūmų kameroje su išmetamosiomis dujomis slėgis neturi skirtis nuo atmosferos slėgio daugiau kaip 75 mm (vandens manometro stulpelio).
               
            
               
                  3.8.2.
               
               
                  Dėl matuojamų dujų ir prapūtimui naudojamo oro slėgio kitimo absorbcijos koeficiento pokytis neturi būti didesnis kaip 0,05 m-1, kai dujų absorbcijos koeficientas yra lygus 1,7 m-1.
               
            
               
                  3.8.3.
               
               
                  Dūmų matuoklyje turi būti įrengti atitinkami slėgio matavimo dūmų kameroje prietaisai.
               
            
               
                  3.8.4.
               
               
                  Dujų ir prapūtimui naudojamo oro slėgio kitimo ribas nurodo aparatūros gamintojas.
               
            3.9.   Matuojamų dujų temperatūra
      
               
                  3.9.1.
               
               
                  Matuojant dujų temperatūrą, kiekviename dūmų kameros taške ji turi būti nuo 70 °C iki aukščiausios, kurią nurodė dūmų matuoklio gamintojas, kad rodmenys šiame temperatūros intervale nesiskirtų daugiau kaip 0,1 m-1, jei dūmų kamera yra pripildyta dujų, kurių absorbcijos koeficientas 1,7 m-1.
               
            
               
                  3.9.2.
               
               
                  Dūmų matuoklyje turi būti įrengti atitinkami temperatūros matavimo dūmų kameroje prietaisai.
               
            4.   DŪMŲ MATUOKLIO VEIKSMINGASIS ILGIS L
      4.1.   Bendrosios nuostatos
      
               
                  4.1.1.
               
               
                  Kai kurių tipų dūmų matuokliuose tarp šviesos šaltinio ir fotoelemento ar tarp šaltinį ir fotoelementą dengiančių skaidrių dalių esančių dujų neskaidrumas yra nevienodas. Tokiais atvejais veiksminguoju ilgiu L laikomas vienodo neskaidrumo dujų stulpelio, kurio šviesos absorbcija yra tokia pati, kaip ir absorbcija, kai dujos įprastu būdu leidžiamos į dūmų matuoklį, ilgis.
               
            
               
                  4.1.2.
               
               
                  Veiksmingasis šviesos kelio ilgis gaunamas lyginant įprastai veikiančio dūmų matuoklio rodmenį N su rodmeniu No, gautu pakeičiant dūmų matuoklį taip, kad jame bandomosios dujos visiškai pripildytų kamerą apibrėžtame ilgyje Lo.
               
            
               
                  4.1.3.
               
               
                  Norint nustatyti pataisą, kurią reikia padaryti dėl nulio svyravimų, palyginamuosius rodmenis būtina užfiksuoti greitai vieną po kito.
               
            4.2.   L įvertinimo metodas
      
               
                  4.2.1.
               
               
                  Bandomosios dujos yra pastovaus neskaidrumo išmetamosios dujos ar šviesą sugeriančios dujos, kurių gravimetrinis tankis yra panašus į išmetamųjų dujų tankį.
               
            
               
                  4.2.2.
               
               
                  Tiksliai nustatomas stulpelio ilgis Lo dūmų matuoklyje, kurį galima tolygiai pripildyti dujų ir kurio galinės briaunos iš esmės yra statmenos šviesos keliui. Šis ilgis Lo turi būti artimas numanomam dūmų matuoklio veiksmingajam ilgiui.
               
            
               
                  4.2.3.
               
               
                  Išmatuojama bandomųjų dujų vidutinė temperatūra dūmų kameroje.
               
            
               
                  4.2.4.
               
               
                  Jei būtina, norint slopinti pulsavimą bandinio ėmimo linijoje, kiek įmanoma arčiau zondo įrengiamas kompaktiškos konstrukcijos ir pakankamos talpos plėtimosi rezervuaras. Be to, galima įtaisyti aušintuvą. Aušintuvo ir plėtimosi rezervuaro prijungimas turi perdaug nekeisti išmetamųjų dujų sudėties.
               
            
               
                  4.2.5.
               
               
                  Veiksmingojo ilgio nustatymo bandymas susideda iš dujų bandinio leidimo pakaitomis per įprastu būdu veikiantį dūmų matuoklį ir per tokį patį aparatą, pakeistą kaip nurodyta 4.1.2 punkte.
               
            
               
                  4.2.5.1.
               
               
                  Dūmų matuoklio rodmenys, atliekant bandymą, užrašomi nepertraukiamai savirašiu, kurio reakcijos trukmė yra lygi dūmų matuoklio reakcijos trukmei arba mažesnė už ją.
               
            
               
                  4.2.5.2.
               
               
                  Įprastai veikiančio dūmų matuoklio rodmuo tiesinėje neskaidrumo skalėje yra N, o vidutinės dujų temperatūros, išmatuotos Kelvino laipsniais, rodmuo yra T.
               
            
               
                  4.2.5.3.
               
               
                  Žinomo ilgio Lo dūmų matuoklio, pripildyto tokių pat bandomųjų dujų, rodmuo tiesinėje neskaidrumo skalėje yra No, o vidutinės dujų temperatūros, išmatuotos Kelvino laipsniais, rodmuo yra To.
               
            
               
                  4.2.6.
               
               
                  Veiksmingasis ilgis yra lygus:
                  
                     
               
            
               
                  4.2.7.
               
               
                  Bandomos bent keturių rūšių bandomosios dujos, kad jų rodmenys tolygiai pasiskirstytų nuo tiesinės skalės 20 iki 80 padalos.
               
            
               
                  4.2.8.
               
               
                  Veiksmingasis dūmų matuoklio ilgis L yra veiksmingojo ilgio verčių, gautų bandant kiekvienas dujas, kaip nurodyta 4.2.6 punkte, aritmetinis vidurkis.
               
            
   
      9 PRIEDAS
      DŪMŲ MATUOKLIO ĮRENGIMAS IR NAUDOJIMAS
      1.   TAIKYMO SRITIS
      Šiame priede smulkiai aprašomas dūmų matuoklių įrengimas ir naudojimas bandymuose, kurie aprašyti 4 ir 5 prieduose.
      2.   BANDINIŲ ĖMIMAS DŪMŲ MATUOKLIU
      2.1.   Dūmų matuoklių įrengimas bandymams pastovaus apsisukimų dažnio režimu
      
               
                  2.1.1.
               
               
                  Zondo skerspjūvio ploto ir išmetamojo vamzdžio skerspjūvio ploto santykis turi būti ne mažesnis kaip 0,05. Priešslėgis, išmatuotas išmetamajame vamzdyje zondo įleidžiamosios angos vietoje, turi būti ne didesnis kaip 75 mm (vandens manometro stulpelio).
               
            
               
                  2.1.2.
               
               
                  Zondą sudaro vamzdis su atviru galu, nukreiptu į priekį išilgai išmetamojo vamzdžio ar išmetamojo vamzdžio ilginamojo vamzdžio, jei jis reikalingas, ašies. Zondas turi būti įdėtas toje dalyje, kurioje dūmų pasiskirstymas yra apytiksliai tolygus. Norint tai pasiekti, zondas išmetamajame vamzdyje dedamas kiek įmanoma pasroviui ar, jei būtina, ilginimo vamzdyje taip, kad, jei D yra išmetamojo vamzdžio skersmuo ties išėjimu, tai zondo galas būtų tiesiojoje dalyje, kuri būtų tiesi bent 6 D atstumu aukštyn nuo bandinio ėmimo vietos ir 3 D atstumu prieš ją. Jei naudojamas ilginimo vamzdis, jungties vietoje turi nepatekti oro.
               
            
               
                  2.1.3.
               
               
                  Slėgis išmetamajame vamzdyje ir slėgio skirtumo charakteristikos bandinio ėmimo linijoje turi būti tokie, kad zondu imamas bandinys iš esmės atitiktų izokinetiniu metodu imamą bandinį.
               
            
               
                  2.1.4.
               
               
                  Jei būtina, norint slopinti pulsavimą bandinio ėmimo linijoje, kiek įmanoma arčiau zondo įrengiamas kompaktiškos konstrukcijos ir pakankamos talpos plėtimosi rezervuaras. Be to, galima įtaisyti aušintuvą. Aušintuvo ir plėtimosi rezervuaro prijungimas turi perdaug nekeisti išmetamųjų dujų sudėties.
               
            
               
                  2.1.5.
               
               
                  Norint imant bandinį padidinti slėgį, į išmetamąjį vamzdį bent 3 D atstumu nuo bandinio ėmimo zondo galima įstatyti droselinį vožtuvą ar kitą slėgio didinimo priemonę.
               
            
               
                  2.1.6.
               
               
                  Zondą, aušinimo įtaisą, plėtimosi rezervuarą (jei reikalingas) ir dūmų matuoklį jungiantys vamzdžiai turi būti kiek įmanoma trumpesni, bet tuo pat metu atitinkantys keliamus slėgio ir temperatūros reikalavimus, aprašytus 8 priedo 3.8 ir 3.9 punktuose. Vamzdis nuo matavimo vietos iki dūmų matuoklio turi kilti aukštyn, ir reikia vengti sulenkimų smailiu kampu, kur galėtų kauptis suodžiai. Jei dūmų matuoklis neturi reguliavimo vožtuvo, jis įrengiamas priešais matuoklį.
               
            
               
                  2.1.7.
               
               
                  Norint užtikrinti, kad laikomasi 8 priedo 3.8 punkte keliamų slėgio ir 8 priedo 3.9 punkte – temperatūros matavimo kameroje reikalavimų, atliekant bandymą, jie tikrinami.
               
            2.2.   Įrengimas bandymams greitėjimo be apkrovos režimu
      
               
                  2.2.1.
               
               
                  Zondo skerspjūvio ploto ir išmetamojo vamzdžio skerspjūvio ploto santykis turi būti ne mažesnis kaip 0,05. Priešslėgis, išmatuotas išmetamajame vamzdyje zondo įleidžiamosios angos vietoje, turi būti ne didesnis kaip 75 mm (vandens manometro stulpelio).
               
            
               
                  2.2.2.
               
               
                  Zondą sudaro vamzdis su atviru galu, nukreiptu į priekį išilgai išmetamojo vamzdžio ar išmetamojo vamzdžio ilginamojo vamzdžio, jei jis reikalingas, ašies. Zondas turi būti įdėtas toje dalyje, kurioje dūmų pasiskirstymas yra apytiksliai tolygus. Norint tai pasiekti, zondas išmetamajame vamzdyje dedamas kiek įmanoma toliau ar, jei būtina, ilginimo vamzdyje taip, kad, jei D yra išmetamojo vamzdžio skersmuo ties išėjimu, tai zondo galas būtų tiesiojoje dalyje, kuri būtų tiesi bent 6 D atstumu nuo bandinio ėmimo vietos ir 3 D atstumu prieš ją. Jei naudojamas ilginimo vamzdis, jungties vietoje turi nepatekti oro.
               
            
               
                  2.2.3.
               
               
                  Bandinio ėmimo sistema turi būti tokia, kad, esant bet kokiam variklio apsisukimų dažniui, bandinio slėgis dūmų matuoklyje atitiktų 8 priedo 3.8.2 punkte apibrėžtas ribas. Tai galima patikrinti pažymint bandinio slėgį, varikliui dirbant tuščiąja eiga, ir didžiausiu apsisukimų be apkrovos režimu. Atsižvelgiant į dūmų matuoklio charakteristikas, bandinio slėgį galima reguliuoti jį fiksuotai ribojant ar reguliavimo vožtuvu išmetamajame arba ilginimo vamzdyje.
                  Kad ir koks metodas būtų taikomas, į išmetamąjį vamzdį įstatyto zondo įleidžiamojoje angoje priešslėgis turi būti ne didesnis kaip 75 mm (vandens manometro stulpelio).
               
            
               
                  2.2.4.
               
               
                  Su dūmų matuokliu jungiami vamzdžiai turi būti kiek įmanoma trumpesni. Vamzdis nuo matavimo vietos iki dūmų matuoklio turi kilti aukštyn, ir reikia vengti sulenkimų smailiu kampu, kur galėtų kauptis suodžiai. Norint išmetamąsias dujas atjungti nuo dūmų matuoklio, kai nematuojama, priešais jį galima įtaisyti reguliuojamąjį vožtuvą.
               
            3.   VISO SRAUTO DŪMŲ MATUOKLIS
      Bendrosios atsargumo priemonės, kurių reikia imtis darant bandymus pastovaus apsisukimų dažnio ir greitėjimo be apkrovos režimu, yra šios:
      
               
                  3.1.
               
               
                  Išmetamąjį vamzdį ir dūmų matuoklį jungiančių vamzdžių jungtys turi neleisti orui patekti iš lauko.
               
            
               
                  3.2.
               
               
                  Su dūmų matuokliu jungiami vamzdžiai turi būti kiek įmanoma trumpesni, kaip ir skirti dūmų matuoklių bandiniams imti. Vamzdžių sistema nuo matavimo vietos iki dūmų matuoklio turi kilti aukštyn, reikia vengti sulenkimų smailiu kampu, kur galėtų kauptis suodžiai. Norint išmetamąsias dujas atjungti nuo dūmų matuoklio, kai nematuojama, priešais jį galima įtaisyti reguliuojamąjį vožtuvą.
               
            
               
                  3.3.
               
               
                  Be to, gali prireikti priešais dūmų matuoklį įrengti aušinimo sistemą.
               
            
   
      10 PRIEDAS
      „EEK“ METODAS S.U. VARIKLIŲ NAUDINGAJAI GALIAI MATUOTI
      1.   TIKSLAS
      Šios nuostatos taikomos vidaus degimo variklio visos apkrovos galios kreivės, kaip variklio apsisukimų dažnio funkcijos, pateikimo metodui.
      2.   TAIKYMO SRITIS
      Šis metodas taikomas vidaus degimo varikliams, naudojamiems šioje taisyklėje ir taisyklėje Nr. 15 numatytoms transporto priemonėms varyti (E/ECE/324-E/ECE/505/Rev.l/Add.14/Rev.3).
      Varikliai priskiriami kuriam nors iš toliau nurodytų tipų:
      
                   
               
               
                  vidaus degimo stūmokliniai varikliai (priverstinio uždegimo arba slėginio uždegimo), išskyrus variklius su laisvuoju stūmokliu,
               
            
                   
               
               
                  rotoriniai stūmokliniai varikliai.
               
            Šie varikliai gali būti be pripūtimo ar su pripūtimu.
      3.   APIBRĖŽTYS
      Šiose nuostatose:
      Naudingoji galia – tai galia esant atitinkamam variklio apsisukimų dažniui, nustatyta bandymų stende alkūninio veleno ar jo atitikmens gale (1), kai prijungti 1 lentelėje išvardyti papildomi įtaisai.
      Standartinės gamybos įranga – tai konkrečios paskirties gamintojo tiekiama įranga.
      4.   MATAVIMŲ TIKSLUMAS
      4.1.   Sukimo momentas:
      ± 1 procentas išmatuoto sukimo momento (2).
      4.2.   Variklio apsisukimų dažnis:
      ± 0,5 procento išmatuoto apsisukimų dažnio.
      4.3.   Degalų sąnaudos:
      ± 1 procentas išmatuotų sąnaudų.
      4.4.   Degalų temperatūra:
      ± 2 K 4,5.
      4.5.   Oro temperatūra:
      ± 2 K.
      4.6.   Atmosferos slėgis:
      ± 100 Pa.
      4.7.   Slėgis įsiurbimo kolektoriuje (žr. 1a pastabą 1 lentelėje):
      ± 50 Pa.
      4.8.   Slėgis išmetimo vamzdyje (žr. 1b pastabą 1 lentelėje):
      ± 200 Pa.
      5.   VARIKLIO NAUDINGOSIOS GALIOS MATAVIMO BANDYMAS
      5.1.   Pagalbinė įranga
      5.1.1.   Įmontuojama pagalbinė įranga
      Pagalbinė įranga, kuri bandant reikalinga, kad variklis veiktų norimu režimu (išvardyta 1 lentelėje), įmontuojama bandymų staklėse kiek įmanoma taip, kaip ji būtų įrengta naudojant praktiškai.
      5.1.2.   Išmontuojama pagalbinė įranga
      Atliekant bandymus išmontuojama tam tikra pagalbinė įranga, kuri gali būti tvirtinama prie variklio ir kuri būtina tik eksploatuojant transporto priemonę. Kaip pavyzdys pateikiamas šis neišsamus sąrašas:
      
                  —
               
               
                  stabdžių oro kompresorius,
               
            
                  —
               
               
                  vairo stiprintuvo kompresorius,
               
            
                  —
               
               
                  pakabos kompresorius,
               
            
                  —
               
               
                  oro kondicionavimo sistema.
               
            Jei priedų nuimti neįmanoma, galia, kurią jie sunaudoja būdami neapkrauti, gali būti nustatyta ir pridėta prie išmatuotosios variklio galios.
      1 lentelė
      Pagalbinė įranga, naudojama variklio naudingajai galiai apskaičiuoti atliekant bandymus
      
                  Nr.
               
               
                  Pagalbinė įranga
               
               
                  Montuojama darant naudingosios galios bandymą
               
            
                  1
               
               
                  Įsiurbimo sistema
               
               
                   
               
            
                  
                              –
                           
                           
                              Įsiurbimo kolektorius
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              –
                           
                           
                              Karterio išmetamųjų dujų kontrolės sistema
                           
                        
               
                  Taip, standartinės gamybos įranga
               
            
                  
                              –
                           
                           
                              Oro filtras
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              –
                           
                           
                              Įsiurbimo duslintuvas
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              –
                           
                           
                              Greičio ribotuvas
                           
                        
               
                  Taip, standartinės gamybos įranga (3)
                  
               
            
                  2
               
               
                  Indukcinio kaitinimo įtaisas įsiurbimo kolektoriuje
               
               
                  Taip, standartinės gamybos įranga. Nustatyti į kiek įmanoma tinkamesnę padėtį
               
            
                  3
               
               
                  Išmetimo sistema
               
               
                   
               
            
                  
                              –
                           
                           
                              Išmetamųjų dujų valytuvas
                           
                        
               
                  Taip, standartinės gamybos įranga
               
            
                  
                              –
                           
                           
                              Išmetamųjų dujų kolektorius
                           
                        
            
                  
                              –
                           
                           
                              Pripūtimo kompresorius
                           
                        
            
                  
                              –
                           
                           
                              Jungiamieji vamzdžiai (4)
                              
                           
                        
            
                  
                              –
                           
                           
                              Duslintuvas (4)
                              
                           
                        
            
                  
                              –
                           
                           
                              Duslintuvo išmetamasis vamzdis (4)
                              
                           
                        
            
                  
                              –
                           
                           
                              Pagalbinis stabdys (5)
                              
                           
                        
            
                  4
               
               
                  Degalų siurblys (6)
                  
               
               
                  Taip, standartinės gamybos įranga
               
            
                  5
               
               
                  Karbiuratorius
               
               
                   
               
            
                  
                              –
                           
                           
                              Elektroninė valdymo sistema, oro debitomatis ir kt. (jei įmontuota)
                           
                        
               
                  Taip, standartinės gamybos įranga
               
            
                  
                              –
                           
                           
                              Slėgio reduktorius
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              –
                           
                           
                              Garintuvas
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              –
                           
                           
                              Maišytuvas
                           
                        
               
                  Dujinių variklių įranga
               
            
                  6
               
               
                  Degalų įpurškimo įranga
                  (benzininis ir dyzelinis varikliai)
               
               
                   
               
            
                  
                              –
                           
                           
                              Priešfiltris
                           
                        
               
                  Taip, standartinės gamybos įranga
               
            
                  
                              –
                           
                           
                              Filtras
                           
                        
            
                  
                              –
                           
                           
                              Siurblys
                           
                        
            
                  
                              –
                           
                           
                              Aukšto slėgio vamzdis
                           
                        
            
                  
                              –
                           
                           
                              Purkštuvas
                           
                        
            
                  
                              –
                           
                           
                              Oro įsiurbimo vožtuvas (7), jei įmontuotas
                           
                        
            
                  
                              –
                           
                           
                              Elektroninė valdymo sistema, oro debitomatis ir kt. (jei įmontuota)
                           
                        
            
                  
                              –
                           
                           
                              Reguliatorius (kontrolės sistema)
                           
                        
            
                  
                              –
                           
                           
                              Krumpliastiebio visos apkrovos automatinis ribotuvas atsižvelgiant į atmosferos sąlygas
                           
                        
            
                  7
               
               
                  Aušinimo skysčiu įranga
               
               
                   
               
            
                  
                              –
                           
                           
                              Variklio gaubtas
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              –
                           
                           
                              Gaubto oro išleidimo anga
                           
                        
               
                  Ne
               
            
                  
                              –
                           
                           
                              Radiatorius
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              –
                           
                           
                              Ventiliatorius (8)
                                  (9)
                              
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              –
                           
                           
                              Ventiliatoriaus gaubtas
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              –
                           
                           
                              Vandens siurblys
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              –
                           
                           
                              Termostatas (10)
                              
                           
                        
               
                  Taip (8), standartinės gamybos įranga
               
            
                  8
               
               
                  Aušinimas oru
               
               
                   
               
            
                  
                              –
                           
                           
                              Gaubtas
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              –
                           
                           
                              Ventiliatoriu (8)
                                  (9)
                              
                           
                        
               
                  Taip, standartinės gamybos įranga
               
            
                  Temperatūros reguliatorius
               
               
                  Taip, standartinės gamybos įranga
               
            
                  9
               
               
                  Elektros įranga
               
               
                  Taip (11), standartinės gamybos įranga
               
            
                  10
               
               
                  Pripūtimo įranga
                  (jei įmontuota)
               
               
                   
               
            
                  
                              –
                           
                           
                              Kompresorius, tiesiogiai ar netiesiogiai varomas varikliu ir (arba) išmetamosiomis dujomis
                           
                        
               
                  Taip, standartinės gamybos įranga
               
            
                  
                              –
                           
                           
                              Tarpinis aušintuvas (12)
                              
                           
                        
            
                  
                              –
                           
                           
                              Aušinimo priemonės siurblys arba ventiliatorius (varomas varikliu)
                           
                        
            
                  
                              –
                           
                           
                              Aušinimo priemonės srauto reguliavimo įtaisai (jei įmontuota)
                           
                        
            
                  11
               
               
                  Papildomas bandymų stendo ventiliatorius
               
               
                  Taip, jei reikalingas
               
            
                  12
               
               
                  Apsaugos nuo taršos įtaisai (13)
                  
               
               
                  Taip, standartinės gamybos įranga
               
            5.1.3.   Slėginio uždegimo variklių užvedimo pagalbinė įranga
      Slėginio uždegimo varikliams užvesti naudojama pagalbinė įranga nagrinėjama tokiais dviem aspektais:
      
                  a)
               
               
                  Elektrinis užvedimas. Prijungiamas generatorius, kuris prireikus maitina pagalbinę įrangą, būtiną, kad variklis dirbtų.
               
            
                  b)
               
               
                  Kitoks užvedimas (ne elektra). Jei yra elektra maitinamų priedų, būtinų, kad variklis dirbtų, jiems maitinti prijungiamas generatorius. Kitu atveju jis nenaudojamas.
               
            Bet kuriuo atveju primontuojama energiją gaminanti ir kaupianti sistema, būtina varikliui užvesti. Ji veikia be apkrovos.
      5.2.   Nustatymo reikalavimai
      Naudingosios galios nustatymo bandymo reikalavimai yra nurodyti 2 lentelėje.
      2 lentelė
      Nustatymo reikalavimai
      
                  1
               
               
                  Karbiuratoriaus (-ių) reguliavimas
               
               
                  Nustatomas pagal gamintojo gaminio specifikacijas ir be papildomų pakeitimų naudojamas konkrečioje transporto priemonėje
               
            
                  2
               
               
                  Įpurškimo siurblio tiekimo sistemos reguliavimas
               
            
                  3
               
               
                  Uždegimo ar įpurškimo sinchronizavimas (sinchronizavimo kreivė)
               
            
                  4
               
               
                  Reguliatoriaus nustatymas
               
            
                  5
               
               
                  Apsaugos nuo taršos įtaisai
               
            5.3.   Bandymo sąlygos
      
               
                  5.3.1.
               
               
                  Priverstinio uždegimo variklių naudingosios galios bandymas turi būti daromas su visiškai atidarytu droseliu, o dyzelinių variklių – su įpurškimo siurbliu, nustatytu visiškos apkrovos fiksuotoje padėtyje, kai variklis sumontuotas, kaip apibrėžta 1 lentelėje.
               
            
               
                  5.3.2.
               
               
                  Eksploataciniai duomenys turi būti gauti tomis pačiomis darbo sąlygomis, varikliui tiekiant reikiamą švaraus oro kiekį. Variklis turi būti įdirbtas pagal gamintojo rekomendacijas. Degimo kamerose gali būti tam tikras kiekis nuosėdų. Norint sumažinti pataisos koeficiento dydį, bandymų sąlygos, pvz., įsiurbiamo oro temperatūra, turi būti kiek įmanoma artimesnės etaloninėms sąlygoms (žr. 6.2).
               
            
               
                  5.3.3.
               
               
                  Į variklį įsiurbiamo oro (aplinkos oro) temperatūra turi būti matuojama ne toliau kaip 0,15 m atstumu nuo oro filtro įleidžiamosios angos, o jei filtras nenaudojamas – nuo karbiuratoriaus oro angos. Termometras ar termopora apsaugomi nuo spinduliuojamos šilumos ir įstatomi tiesiai į oro srautą. Be to, jie turi būti apsaugoti nuo atgal purškiamų degalų. Turi būti pakankamai matavimo vietų, kad įleidimo vietoje būtų gauta temperatūra, kuo artimesnė vidutinei.
               
            
               
                  5.3.4.
               
               
                  Duomenys pradedami registruoti tada, kai sukimo momentas, apsisukimų dažnis ir temperatūra išlieka iš esmės pastovūs ne trumpiau kaip vieną minutę.
               
            
               
                  5.3.5.
               
               
                  Atliekant matavimo bandymą, variklio apsisukimų dažnis turi nenukrypti nuo pasirinkto apsisukimų dažnio daugiau kaip ± 1 procentu ar ± 10 min-1, priklausomai nuo to, kuris skaičius didesnis.
               
            
               
                  5.3.6.
               
               
                  Stabdymo apkrovos, degalų sąnaudų ir įsiurbiamo oro temperatūros rodmenys turi būti užrašomi vienu laiku, o jų vertės turi būti dviejų pastovių iš eilės išmatuotų verčių, kurios stabdymo apkrovai ir degalų sąnaudoms skiriasi mažiau kaip 2 procentais, vidurkis.
               
            
               
                  5.3.7.
               
               
                  Ties išėjimo iš variklio anga turi būti palaikoma tokia aušinamosios medžiagos temperatūra, kad nuo gamintojo nurodytos viršutinės termostatiškai kontroliuojamos temperatūros nesiskirtų daugiau kaip ±5 K. Jei gamintojas temperatūros nenurodo, ji yra 353 °K ± 5 °K. Oru aušinamuose varikliuose temperatūra gamintojo nurodytoje vietoje etaloninėmis sąlygomis turi nesiskirti nuo gamintojo nurodytos didžiausios vertės daugiau kaip - 20 °K.
               
            
               
                  5.3.8.
               
               
                  Degalų temperatūra matuojama ties įtekėjimo į karbiuratorių anga arba ties degalų įpurškimo sistema ir turi neviršyti variklio gamintojo nustatytų ribų.
               
            
               
                  5.3.9.
               
               
                  Tepalinės alyvos temperatūra, matuojama karterio dugninėje arba ties ištekėjimo iš aušintuvo anga, turi neviršyti variklio gamintojo nustatytų ribų.
               
            
               
                  5.3.10.
               
               
                  Temperatūrai palaikyti 5.3.7, 5.3.8 ir 5.3.9 punktuose nurodytose ribose galima naudoti papildomą reguliavimo sistemą.
               
            
               
                  5.3.11.
               
               
                  Naudojami rinkoje parduodami degalai be dūmijimą slopinančių priedų. Jei nesutariama dėl degalų, etaloniniais degalais laikomi šie:
                  
                              a)
                           
                           
                              dyzeliniams varikliams, kai apibrėžta CEC (14) dokumente CEC-RF-03-A-80;
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              priverstinio uždegimo varikliams, kai apibrėžta CEC-RF-01-A-80.
                           
                        
            5.4.   Bandymo eiga
      Matuojama naudojant pakankamą variklio apsisukimų dažnio verčių skaičių, kad būtų galima nubrėžti tikslią visiškai apkrauto variklio galios kreivę nuo gamintojo nustatytos mažiausios iki didžiausios apsisukimų dažnio vertės. Šiame apsisukimų dažnio verčių intervale turi būti ta apsisukimų dažnio vertė, kuriai esant variklis pasiekia didžiausią galią. Kiekvienai apsisukimų dažnio vertei gauti imamas dviejų pastovių matavimų vidurkis.
      5.5.   Duomenys, kuriuos reikia užregistruoti
      Duomenys, kuriuos reikia užregistruoti, nurodyti šio priedo priedėlyje.
      6.   GALIOS PATAISOS KOEFICIENTAI
      6.1.   Apibrėžtis
      Galios pataisos koeficientas – tai daugiklis α, iš kurio reikia dauginti išmatuotą galią, norint nustatyti variklio galią 6.2 poskyryje nurodytomis etaloninėmis atmosferos sąlygomis:
      Po = α P,
      kai:
      P0 – patikslintoji galia (t. y. galia etaloninės atmosferos sąlygomis);
      α – pataisos koeficientas (αa arba αd);
      P – išmatuotoji galia (bandymais nustatyta galia).
      6.2.   Etaloninės atmosferos sąlygos
      
               
                  6.2.1.
               
               
                  Temperatūra (T0): 298 K (25 °C).
               
            
               
                  6.2.2.
               
               
                  Sauso oro slgis (Ps0): 99 kPa.
                  
                     Pastaba. Sauso oro slėgis paremtas 100 kPa bendro slėgio verte ir 1 kPa vandens garų slėgio verte.
               
            6.3.   Bandymų atmosferos sąlygos
      Bandymų metu atmosferos sąlygos turi būti tokios:
      6.3.1.   Temperatūra (T):
      Priverstinio uždegimo varikliai: 288 K ≤ T ≤ 308 K
      Dyzeliniai varikliai: 283 K ≤ T ≤ 313 K
      6.3.2.   Slėgis (Ps):
      80 kPa ≤ Ps ≤ 110 kPa.
      6.4.   Pataisos koeficientų αa ir αd nustatymas (15)
      
      6.4.1.   Priverstinio uždegimo varikliai (su pripūtimu ir be jo) – koeficientas αa:
      Pataisos koeficientas αa skaičiuojamas pagal šią formulę:
      
         
       (16)
      kai:
      ps – sauso oro atmosferinis slėgis kilopaskaliais (kPa), t. y. bendrasis atmosferos slėgis atėmus vandens garų slėgį;
      T – absoliutinė temperatūra variklio oro įleidžiamojoje angoje Kelvinais (K).
      Laboratorijoje turi būti tokios sąlygos:
      Tam, kad bandymo rezultatai būtų laikomi teigiamais, pataisos koeficientas αa turi būti: 0,93 ≤ α a ≤ 1,07.
      Jei šios ribos viršijamos, bandymo ataskaitoje turi būti nurodyta gautoji vertė ir tikslios bandymo sąlygos (temperatūra ir slėgis).
      6.4.2.   Dyzeliniai varikliai – koeficientas αd:
      Dyzelinių variklių pataisos koeficientas (αd), esant pastovioms santykinėms degalų sąnaudoms, skaičiuojamas pagal šią formulę:
      
         αd
          = (f
               a
            
         )
            fm
         
      
      kai:
      fa – atmosferos koeficientas;
      fm – kiekvieno tipo variklio ir jo nustatymų būdingasis parametras.
      6.4.2.1.   Atmosferos koeficientas fa
      
      Šis koeficientas nusako aplinkos sąlygų (slėgio, temperatūros ir drėgnio) poveikį variklio įsiurbiamam orui.
      Įvairių variklių tipų atmosferos koeficientai yra skirtingi.
      
               
                  6.4.2.1.1.
               
               
                  Varikliai be pripūtimo ir su mechaniniu pripūtimu:
                  
                     
               
            
               
                  6.4.2.1.2.
               
               
                  Varikliai su turbokompresoriumi ir aušinami arba neaušinami įsiurbiamu oru:
                  
                     
               
            
               
                  6.4.2.2.
               
               
                  Variklio koeficientas fm
                  
                  fm yra qc (patikslintojo degalų srauto) funkcija:
                  fm = 0,036 qc – 1,14,
                  kai:
                  qc = q/r,
                  kai:
                  q – degalų srautas miligramais per ciklą viename darbinio tūrio litre (mg/(l × ciklas));
                  r – kompresijos koeficientas (varikliuose be pripūtimo r = 1).
                  Ši formulė tinka, kai qc verčių intervalas yra nuo 40 iki 65 mg/(l × ciklas).
                  Jei qc vertės yra mažesnės kaip 40 mg/(l × ciklas), taikoma pastovi fm vertė 0,3 (fm = 0,3).
                  Jei qc vertės yra didesnės kaip 65 mg/(l × ciklas), taikoma pastovi fm vertė 1,2 (fm = 1,2) (žr. paveikslą):
                  
                     
               
            6.4.2.3.   Laboratorijoje turi būti tokios sąlygos:
      Tam, kad bandymo rezultatai būtų laikomi teigiamais, pataisos koeficientas αd turi būti: 0,9 ≤ αd ≤ 1,1.
      Jei šios ribos viršijamos, bandymo ataskaitoje turi būti nurodyta gautoji vertė ir tikslios bandymo sąlygos (temperatūra ir slėgis).
      7.   BANDYMO ATASKAITA
      Bandymo ataskaitoje turi būti pateikti šio priedo priedėlyje nurodyti naudingajai galiai nustatyti reikalingi apskaičiavimai ir rezultatai bei visos šios taisyklės 1 priede nurodytos variklio charakteristikos.
      8.   VARIKLIO TIPO KEITIMAS
      Apie bet kokį variklio keitimą, susijusį su šios taisyklės 1 priede pateiktomis charakteristikomis, turi būti pranešta kompetentingajai institucijai. Tuomet ši institucija gali:
      
               
                  8.1
               
               
                  laikyti, kad padaryti pakeitimai negali turėti esminės įtakos variklio galiai arba
               
            
               
                  8.2.
               
               
                  pareikalauti, kad variklio galia būtų nustatyta atliekant reikiamus bandymus.
               
            9.   NAUDINGOSIOS GALIOS MATAVIMO LEISTINIEJI NUOKRYPIAI
      
               
                  9.1.
               
               
                  Technikos tarnybos nustatyta variklio naudingoji galia gali skirtis nuo gamintojo nurodytos galios ne daugiau kaip ± 2 procentais, kai variklio apsisukimų dažnio leistinasis nuokrypis yra lygus 1,5 procento.
               
            
               
                  9.2.
               
               
                  Variklio naudingoji galia gaminių atitikties bandyme gali skirtis nuo tipo patvirtinimo bandymu nustatytos galios 5 procentais.
               
            
         (1)  Jei galią galima matuoti tik tuomet, kai prijungta pavarų dėžė, reikia atsižvelgti į pavarų dėžės naudingumo koeficientą.
      
         (2)  Sukimo momento matavimo sistema kalibruojama taip, kad būtų įvertinti trinties nuostoliai. Apatinės dinamometrinio stendo matavimo skalės pusės tikslumas gali būti ± 2 procentai išmatuoto sukimo momento.
      
         (3)  Visa įsiurbimo sistema montuojama taip, kaip numatyta naudoti praktiškai:
      
                   
               
               
                  kai ji galėtų turėti didelę įtaką variklio galiai,
               
            
                   
               
               
                  dvitakčiuose varikliuose ir priverstinio uždegimo varikliuose,
               
            
                   
               
               
                  kai to reikalauja gamintojas.
               
            Kitais atvejais leidžiama naudoti lygiavertę sistemą, ir turi būti patikrinta, ar įsiurbimo slėgis nesiskiria nuo gamintojo nustatytos ribos švariam oro filtrui daugiau kaip 100 Pa.
      
         (4)  Visa išmetimo sistema montuojama taip, kaip numatyta naudoti praktiškai:
      
                   
               
               
                  kai ji galėtų turėti didelę įtaką variklio galiai,
               
            
                   
               
               
                  dvitakčiuose varikliuose ir priverstinio uždegimo varikliuose,
               
            
                   
               
               
                  kai to reikalauja gamintojas.
               
            Kitais atvejais leidžiama naudoti lygiavertę sistemą, jei ties variklio išmetimo sistemos išėjimo anga išmatuotas slėgis nesiskiria nuo gamintojo nurodyto slėgio daugiau kaip 1 000 Pa. Variklio išmetimo sistemos išėjimo anga laikoma vieta, esanti 150 mm atstumu srauto kryptimi nuo išmetimo sistemos dalies sujungimo su varikliu vietos.
      
         (5)  Jei variklis turi pagalbinį stabdį, droselis turi būti fiksuotas visiškai atidarytoje padėtyje.
      
         (6)  Prireikus galima reguliuoti degalų tiekimo slėgį, kad jis būtų toks, koks būna iš tikrųjų tam tikru būdu naudojant variklį (ypač kai naudojama „degalų grąžinimo“ sistema).
      
         (7)  Oro įsiurbimo vožtuvas yra įpurškimo siurblio pneumatinio reguliatoriaus valdymo vožtuvas. Reguliatorius ar degalų įpurškimo įranga gali turėti kitus įtaisus, kuriais galima keisti įpurškiamų degalų kiekį.
      
         (8)  Radiatorius, ventiliatorius, ventiliatoriaus gaubtas, vandens siurblys ir termostatas išdėstomi vienas kito atžvilgiu taip pat, kaip transporto priemonėje. Aušinamąjį skystį turi varinėti tik vandens siurblys.
      Skystis gali būti aušinamas variklio radiatoriuje arba išorinėje linijoje, jei slėgio krytis šioje linijoje ir slėgis siurblio įleidžiamojoje angoje iš esmės yra tokie patys, kaip ir variklio aušinimo sistemos. Jei yra įrengtos radiatoriaus žaliuzės, jos turi būti atidarytos.
      Jei ventiliatoriaus, radiatoriaus ir gaubto sistema negali būti tinkamai prijungta prie variklio, tai teisingoje padėtyje radiatoriaus ir gaubto (jei jis yra) atžvilgiu atskirai prijungto ventiliatoriaus suvartojama galia turi būti nustatyta pagal variklio apsisukimų dažnio vertes, atitinkančias tas variklio apsisukimų dažnio vertes, kurios naudojamos variklio galiai matuoti skaičiavimo būdu pagal etalonines charakteristikas ar praktiniais bandymais. Ši galia, patikslinta laikantis 6.2 poskyryje apibrėžtų etaloninių atmosferos sąlygų, turi būti atimta iš patikslintosios galios vertės.
      
         (9)  Jei yra įtaisytas atjungiamasis ar progresyvinis ventiliatorius arba pūtiklis, bandymas turi būti daromas su atjungtu atjungiamuoju ventiliatoriumi (pūtikliu) arba progresyviniam ventiliatoriui ar pūtikliui veikiant didžiausiuoju slydimu
      
         (10)  Termostatas gali būti nustatytas visiškai atidarytoje padėtyje.
      
         (11)  Mažiausia generatoriaus galia: generatoriaus galia turi būti apribota iki tokios, kurios tiksliai reikia, kad galėtų veikti priedai, be kurių variklis negali dirbti. Jei būtina prijungti akumuliatorių, jis turi būti visiškai įkrautas ir tvarkingas.
      
         (12)  Pripučiamu oru aušinami varikliai bandomi naudojant skysčiu arba oru aušinamą pripučiamą orą, tačiau jei gamintojas pageidauja, oru aušinamas aušintuvas gali būti pakeistas bandymų stendo įranga. Bet kuriuo atveju galia matuojama kiekvienu greičiu, kai variklio oro slėgis ir temperatūros sumažėjimas bandymų stendo pripučiamo oro aušintuve yra tokie patys, kaip ir gamintojo nurodyti sukomplektuotos transporto priemonės sistemos parametrai.
      
         (13)  Tai gali būti, pvz., IDR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) sistema, katalizatorius, šiluminis reaktorius, antrinė oro tiekimo sistema ir apsaugos nuo degalų garavimo sistema.
      
         (14)  Europos alyvų ir variklių degalų eksploatacinių savybių bandymų plėtros koordinavimo taryba.
      
         (15)  Bandymai gali būti daromi bandymų patalpose, kuriose oras kondicionuojamas ir galima reguliuoti atmosferos sąlygas.
      
         (16)  Jei varikliuose yra automatinis oro temperatūros reguliatorius, kuris esant visiškai apkrovai 25 °C temperatūroje netiekia karšto oro, bandymas atliekamas įtaisui esant visiškai uždarytam. Jei įtaisas 25 °C temperatūroje tebeveikia, tuomet bandoma jam įprastai veikiant, o pataisos koeficiento temperatūros nario laipsnio rodiklis yra lygus nuliui (temperatūros korekcija netaikoma).
      
         10 PRIEDAS
         Priedėlis
         VARIKLIO GALIOS MATAVIMO BANDYMŲ REZULTATŲ ATASKAITA
         Šią informaciją gamintojas pateikia kartu su identifikacijos lapu, kurį sudaro šios taisyklės 1 priedas. Jei pagal šią taisyklę bandymas atliekamas variklių bandymų stende, šią formą užpildo bandymą atliekanti laboratorija.
         1.   Bandymo sąlygos
         1.1.   Slėgiai, išmatuoti esant didžiausiai galiai
         
                  
                     1.1.1.
                  
                  
                     Bendrasis atmosferos slėgis: ………… Pa
                  
               
                  
                     1.1.2.
                  
                  
                     Vandens garų slėgis: ………… Pa
                  
               
                  
                     1.1.3.
                  
                  
                     Išmetamųjų dujų slėgis: ………… Pa
                  
               1.2.   Temperatūros, išmatuotos esant didžiausiai galiai
         
                  
                     1.2.1.
                  
                  
                     įsiurbiamo oro: ………… K
                  
               
                  
                     1.2.2.
                  
                  
                     tarpinio aušintuvo išmetimo vamzdyje: ………… K
                  
               
                  
                     1.2.3.
                  
                  
                     aušinamojo skysčio:
                  
               
                  
                     1.2.3.1.
                  
                  
                     aušinamojo skysčio išleidimo vamzdyje: ………… K (1)
                     
                  
               
                  
                     1.2.3.2.
                  
                  
                     atitinkamame taške, kai aušinama oru: ………… K (1)
                     
                  
               
                  
                     1.2.4.
                  
                  
                     tepalinės alyvos (nurodykite matavimo vietą): ………… K
                  
               
                  
                     1.2.5.
                  
                  
                     degalų:
                  
               
                  
                     1.2.5.1.
                  
                  
                     degalų siurblio įleidžiamojoje angoje: ………… K
                  
               
                  
                     1.2.5.2.
                  
                  
                     degalų sunaudojimą matuojančiame įtaise: ………… K
                  
               1.3.   Dinamometro charakteristikos:
         
                  
                     1.3.1.
                  
                  
                     Markė: ………… Modelis:
                  
               
                  
                     1.3.2.
                  
                  
                     Tipas:
                  
               2.   Degalai
         2.1.   Priverstinio uždegimo variklių, naudojančių skystus degalus
         
                  
                     2.1.1.
                  
                  
                     Markė:
                  
               
                  
                     2.1.2.
                  
                  
                     Specifikacija
                  
               
                  
                     2.1.3.
                  
                  
                     Antidetonavimo priedai (švinas, kt.)
                  
               
                  
                     2.1.3.1.
                  
                  
                     Tipas:
                  
               
                  
                     2.1.3.2.
                  
                  
                     Sudėtis ………… mg/1
                  
               
                  
                     2.1.4.
                  
                  
                     Oktaninis skaičius, nustatytas RON tyrimo metodu (ASTM D 26 99-70) ………… (ASTM D 26 99-70)
                  
               
                  
                     2.1.4.1.
                  
                  
                     Tankis: ………… g/cm3 esant 288 K temperatūrai
                  
               
                  
                     2.1.4.2.
                  
                  
                     Mažesnioji šilumingumo vertė: ………… kJ/kg
                  
               2.2.   Priverstinio uždegimo variklių, naudojančių dujinį kurą
         
                  
                     2.2.1.
                  
                  
                     Markė:
                  
               
                  
                     2.2.2.
                  
                  
                     Specifikacija:
                  
               
                  
                     2.2.3.
                  
                  
                     Laikymo slėgis: ………… barai
                  
               
                  
                     2.2.4.
                  
                  
                     Naudojimo slėgis: ………… barai
                  
               
                  
                     2.2.5.
                  
                  
                     Mažesnioji šilumingumo vertė: ………… kJ/kg
                  
               2.3.   Slėginio uždegimo variklių, naudojančių dujinį kurą
         
                  
                     2.3.1.
                  
                  
                     Degalų tiekimo sistema: dujinė
                  
               
                  
                     2.3.2.
                  
                  
                     Naudojamų dujų specifikacija:
                  
               
                  
                     2.3.3.
                  
                  
                     Mazuto ir dujų santykis:
                  
               
                  
                     2.3.4.
                  
                  
                     Mažesnioji šilumingumo vertė: ………… kJ/kg
                  
               2.4.   Slėginio uždegimo variklių, naudojančių skystus degalus
         
                  
                     2.4.1.
                  
                  
                     Markė:
                  
               
                  
                     2.4.2.
                  
                  
                     Naudojamų degalų specifikacija:
                  
               
                  
                     2.4.3.
                  
                  
                     Cetano indeksas (ASTM D 976-71)
                  
               
                  
                     2.4.4.
                  
                  
                     Tankis: ………… g/cm3 esant 288 K temperatūrai
                  
               
                  
                     2.4.5.
                  
                  
                     Mažesnioji šilumingumo vertė: ………… /kg
                  
               3.   Alyva
         
                  
                     3.1.
                  
                  
                     Markė:
                  
               
                  
                     3.2.
                  
                  
                     Specifikacija:
                  
               
                  
                     3.3.
                  
                  
                     Klampumas pagal SAE klasifikaciją:
                  
               4.   Išsamūs matavimų rezultatai
         4.1.   Naudingosios galios matavimo rezultatų ataskaita (2)
         
         
                     Variklio apsisukimų dažnis, min-1
                     
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Išmatuotas sukimo momentas, Nm
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Išmatuota galia, kW
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Išmatuotas degalų srautas, g/kWh
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Išmatuotas dūmingumo indeksas, m-1
                         (3)
                     
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Atmosferos slėgis, kPa
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Vandens garų slėgis, kPa
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Įsiurbiamo oro temperatūra, K
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Galia, kurią reikia pridėti dėl pagalbinių įtaisų, nenurodytų 1 lentelėje, kW
                  
                  
                     Nr. 1
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Nr. 2
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Nr. 3
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Galios pataisos koeficientas
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Pataisytoji stabdymo galia, kW
                     (su ventiliatoriumi ir be jo (4))
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Ventiliatoriaus galia, kW
                     (atimti, jei ventiliatorius nenaudojamas)
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Naudingoji galia, kW
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Naudingasis sukimo momentas, Nm
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Pataisytasis konkretus degalų sunaudojimas, g/kWh (5)
                     
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Dūmingumo indeksas, m-1
                     
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Aušinamojo skysčio temperatūra išleidimo vamzdyje, K
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Tepalinės alyvos temperatūra matavimo vietoje, K
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Oro temperatūra panaudojus pripūtimo kompresorių, K (6)
                     
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Degalų temperatūra įpurškimo siurblio įleidžiamojoje angoje, K
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Oro temperatūra panaudojus oro aušintuvą, K (6)
                     
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Slėgis panaudojus pripūtimo kompresorių, kPa (6)
                     
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Slėgis panaudojus oro aušintuvą, kPa
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               4.2.   Maksimali naudingoji galia: ………… kW, kai variklio apsisukimų dažnis ………… min-1
         
         4.3.   Maksimalus sukimo momentas: ………… Nm, kai variklio apsisukimų dažnis ………… min-1
         
         5.   Variklio pateikimo bandymams data:
         6.   Bandymus atliekanti technikos tarnyba:
         
            (1)  Kas netinka, išbraukite.
         
            (2)  Naudingosios galios ir naudingojo sukimo momento charakteristikų kreivės brėžiamos kaip variklio apsisukimų dažnio funkcija.
         
            (3)  Tik dyzelinių variklių.
         
            (4)  Kas netinka, išbraukite.
         
            (5)  Skaičiavimai atliekami atsižvelgiant į slėginio uždegimo ir priverstinio uždegimo varikliū naudingājā galiā; pastaruoju atveju dauginama iš galios pataisos koeficiento.
         
            (6)  Jei taikytina.