CELEX: C1996/064/39
Language: sv
Date: 1996-03-02 00:00:00
Title: Talan mot Europeiska gemenskapernas kommission väckt den 27 december 1995 av TA European Airlines (mål T-236/95)

Nr C 64/20          SV                    Europeiska gemenskapernas officiella tidning                                      2.3.96

Samtidigt med sin ansökan framställde sökanden yrkanden            Grunder och huvudargument
om interimistiska åtgärder, vilka kommissionen avslog.
Sökanden framställde flera yrkanden om interimistiska
åtgärder i ett flertal brev till kommissionen, i vilka han         Sökanden, att konkurrentföretag till Compagnie Nationale
tillhandahöll ytterligare uppgifter om sakförhållanden och         Air France på den internationella flygblagsmarknaden, har
rättsliga omständigheter till stöd för sina yrkanden. Fram­        infrågasatt kommissionens beslut att godkänna den andra
ställningarna innehöll bland annat en begäran om att               av de tre utbetalningar som är avsedda för Air Frances
kommissionen skulle ompröva sin vägran att bevilja interi­         kapitalökning, och som godkänts av kommissionen den
mistiska åtgärder med anledning av nya uppgifter om                27 juni 1994 , som en form av statligt stöd.
sakförhållanden och rättsliga omständigheter . Kommissio­
nen avslog sökandens senare yrkanden om interimistiska
åtgärder i ett brev av den 16 oktober 1995 , vilket utgör det
omtvistade beslutet.                                               Beslutet från år 1994 ställer 13 villkor för den andra och
                                                                   tredje utbetalningen inom ramen för kapitalökningen.
                                                                   Sökanden hävdar att det omstridda beslutet har fattats utan
Sökanden åberopar överträdelse av artikel 190 i EG­
fördraget. Konkret innehåller inte det omtvistade beslutet         beaktande av att den franska myndigheterna inte uppfyllt
                                                                   tre av dessa villkor .
någon motivering av skälen för att sökandens klagomål,
mot bakgrund av de principer som fastslagits av domstolen i
dom av den 10 maj 1995 i mål C-384/93 , Alpine Invest­
ments, som angivits i första stycket i ovannämnda brev,           Der första kravet syftar till ätt förhindra att någon del av
avslogs i den del i vilken det gjordes gällande att GMC           stödet överförs till Air Inter genom inrättandet av ett
genom rättsstridigt konkurrensbegränsande handlande               holdingbolag med aktiemajoritet i de båda bolagen . Det
hindrade Community Medical Specialists från direkt till­          påpekas att Air France Group, omedelbart efter 1993 års
träde till marknaden för medicinska tjänster i Förenade           beslut, påbörjade ett förfarande som kommer att leda till att
kungariket.                                                       Air Inter och Air Frances europeiska resultatenhet går
                                                                  samman den 1 januari 1997. Air France och Air Inter har
                                                                  även fortsättningsvis innehaft aktier i samma företag och
                                                                  fortsatt med sina gemensamma initiativ . Under dessa
                                                                  omständigheter utgör Air France och Air Inter en ekono­
                                                                  misk enhet, varför Air Inter oundvikligen måste ha dragit
                                                                  nytta av stödet innan beslutet fattades.

                                                                  För det andra har Air France inte iakttagit det andra
Talan mot Europeiska gemenskapernas kommission väckt              villkoret, som syftar till att förhindra att bolaget sätter lägre
    den 27 december 1995 av TA European Airlines                  priser än sina konkurrenter, för motsvarande tjänster, på de
                       ( mål T-236/95 )                           rutter som det flyger på . Bolaget avviker med mellan 15
                                                                  procent och 74 procent från andra priser på vissa rutter där
                         ( 96/C 64/39 )
                                                                  Air France drar nytta av att vara prisledande.

               (Rättegångsspråk : engelska)                       Sökanden hävdar att de franska myndigheterna inte uppfyllt
                                                                  det villkor som syftar till att säkerställa att, i enlighet med
                                                                  kommissionens beslut av den 27 april om öppnandet av
TA European Airlines har den 27 december 1995 väckt               länken Orly-London, reglerna för fördelningen av flygtra­
talan vid Europeiska gemenskapernas förstainstansrätt mot         fiken i Paris flygplatssystem modifieras så snart som möjligt
Europeiska gemenskapernas kommission . Sökanden före­             efter 1994 års beslut .
träds av Antoine Winckler och Romano Subiotto, hos
Cleary, Gottlieb, Steen & Hamilton, och har uppgivit
följande adress för delgivning: advokatbyrån Elvinger &           Slutligen har de franska myndigheterna inte vidtagit någon
Hoss, 15 Cote d'Eich, Luxemburg.                                  åtgärd för att säkerställa at de arbeten som utförs av
                                                                  Aéroports de Paris för att anpassa de båda terminalerna vid
                                                                  Orly och en möjlig fullbeläggning av någon av terminalerna
Sökanden yrkar att rätten skall                                   inte negativt påverkar konkurrensvillkoren för de företag
                                                                  som är verksamma där . Omständigheterna och tidpunkten
                                                                  som valts för besluten i fråga lämnar inget tvivel om att
— ogiltigförklara kommissionens beslut nr C 23/94 av den          anpassningen av Orly-terminalen organiserats just för att
  21 juni 1995 om utbetalning av den andra delen av ett           diskriminera konkurrenter till Air France Group .
  stöd till Air France som kommissionen godkänt genom
   beslut av den 27 juli 1994 ,

— förplikta kommissionen att ersätta rättegångskostna­
   derna .