CELEX: 31969D0268
Language: it
Date: 1969-07-23 00:00:00
Title: 69/268/CECA: Decisione della Commissione, del 23 luglio 1969, che autorizza una misura tariffaria speciale applicabile ai trasporti ferroviari di minerali di ferro della Lorena destinato al Lussemburgo (Il testo in lingua francese è il solo facente fede)

Avis juridique important

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31969D0268

69/268/CECA: Decisione della Commissione, del 23 luglio 1969, che autorizza una misura tariffaria speciale applicabile ai trasporti ferroviari di minerali di ferro della Lorena destinato al Lussemburgo (Il testo in lingua francese è il solo facente fede)  

Gazzetta ufficiale n. L 220 del 01/09/1969 pag. 0005 - 0007

++++DECISIONE DELLA COMMISSIONE  del 23 luglio 1969  che autorizza una misura tariffaria speciale applicabile ai transporti ferroviari di minerali di ferro della Lorena destinato al Lussemburgo  ( I testi in lingua francese e tedesca sono i soli facenti fede )  ( 69/268/CECA )  LA COMMISSIONE DELLE COMUNITA EUROPEE ,  visto il trattato che istituisce la Comunità europea del carbone e dell'acciaio , in particolare gli articoli da 2 a 5 e 70 ,  vista la lettera del 23 aprile 1969 della Rappresentanza permanente della Francia presso le Comunità europee , con la quale il governo francese , in conformità dell'articolo 70 , quarto comma , del trattato istitutivo della Comunità europea del carbone e dell'acciaio , sottopone alla preventiva autorizzazione della Commissione una tariffa speciale per i trasporti ferroviari di minerale di ferro della Lorena destinato al Lussemburgo ;  considerando che la misura sottoposta all'autorizzazione della Commissione prevede , nel quadro della tariffa internazionale merci franco-lussemburghese n . 3530 di cui la Société nationale des chemins de fer francais ( SNCF ) è amministrazione gerente , una riduzione dei prezzi di trasporto di 0,60 FF/t per il percorso francese e di 6 . - F . lbg/t per il percorso lussemburghese ;  considerando che il governo francese , a sostegno della riduzione dei prezzi di trasporto , adduce I'interesse proprio delle ferrovie interessate e precisa in particolare come la misura sia intesa a conservare alla SNCF ed alla Société nationale des chemins de fer luxembourgeois ( CFL ) un volume di traffico elevato e redditizio , volume che altrimenti rischia di ridursi ;  considerando che il governo francese ricorda d'altra parte la gravità del problema degli sbocchi per il minerale della Lorena , e cio sia dal punto di vista dell'economia francese che per I'insieme delle Comunità europee ; che esso precisa inoltre che la riduzione tariffaria non è tale da recar pregiudizio ad altre miniere di ferro della Comunità ; in quanto le miniere di ferro della Lorena sono le uniche nella Comunità a fornire minerale di ferro calcareo al Lussemburgo ;  considerando che I'articolo 70 , quarto comma , del trattato CECA sottopone all'autorizzazione della Commissione le tariffe speciali la cui applicazione avvantaggia talune imprese produttrici di carbone o di acciaio ; che tale disposizione riguarda non solo le tariffe speciali adottate nell'interesse di dette imprese , ma tutte le tariffe speciali che , a qualunque titolo , avvantaggiano obiettivamente una o più imprese ; che la Commissione è tenuta ad accordare la propria autorizzazione sempreché le tariffe speciali siano conformi ai principi del trattato e che tale conformità deve sempre presumersi , in linea di principio , qualora le tariffe speciali siano giustificate dalle condizioni specifiche del mercato dei trasporti ; chel'interesse di un vettore ad applicare una misura tariffaria per mantenere un determinato traffico non deve più venir preso in considerazione qualora l'esiga il buon funzionamento del mercato comune del carbone e dell'acciaio quale risulta dalle disposizioni del trattato CECA ;  considerando , per quanto riguarda I'interesse delle ferrovie , che nella fattispecie esiste effettivamente il rischio di una sensibile riduzione del traffico , a causa della possibilita di cui dispongono gli stabilimenti siderurgici lussemburghesi di approvvigionarsi del minerale per altre vie ; che dal 1960 il volume del minerale trasportato dalla Lorena verso il Lussemburgo è in sensibile diminuzione ; che si tratta di un traffico importante effettuato dalla SNCF e dai CFL in condizioni favorevoli , a treni completi regolari , in carri di privati e lungo linee elettrificate ; che pertanto non puo contestarsi I'esistenza di un interesse delle ferrovie all'applicazione della riduzione tariffaria di cui trattasi ;  considerando che , indipendentemente dall'interesse che la misura tariffaria in oggetto presenta per le ferrovie , I'applicazione di quest'ultima avvantaggerà anche talune imprese produttrici di minerale di ferro ; the , ove si tenga presente I'attuale situazione competitiva delle miniere di ferro della Comunità e la necessita di salvaguardare la continuità dell'occupazione , una tariffa speciale la cui applicazione comporti un vantaggio per talume miniere di ferro puo essere considerata conforme ai principi del trattato istitutivo della Comunità europea del carbone e dell'acciaio , sempreché essa non falsi all'interno del mercato comune le condizioni di concorrenza ;  considerando che i produttori di minerale della Lorena sono gli unici all'interno della Comunità a fornire minerale di ferro calcareo agli stabilimenti siderurgici lussemburghesi ; che pertanto la misura tariffaria in oggetto , malgrado la sua applicazione limitata , non è tale da falsare le condizioni di concorrenza tra i produttori di minerale di ferro della Comunità ;  considerando che non puo essere contestata la possibilità , per gli stabilimenti siderurgici lussemburghesi che usano minerale della Lorena , di approvvigionarsi di minerale per altre vie a condizioni almeno altrettanto vantaggiosé quanto quelle inerenti ai minerali lorenesi ; che la posizione concorrenziale di tali stabilimenti siderurgici nel mercato comune non risulterà modificata dall'applicazione della misura tariffaria speciale di cui trattasi ;  considerando quindi che la tariffa speciale di cui trattasi non è contraria ai principi del trattato CECA ;  considerando che la durata delle autorizzazioni relative alle due misure tariffarie corrispondenti per i trasporti di minerali di ferro della Lorena verso la Saar ed il Belgio è limitata al 31 dicembre 1971 ; che I'insieme dena situazione dei trasporti di minerali di ferro della Lorena dovrà formare oggetto di nuovo esame prima dello scadere di detto termine perché si possa tener conto degli sviluppi della situazione intervenuti nel frattempo ;  considerando che la Commissione deve risevarsi la possibilità di ritornare sulla propria decisione nel caso in cui i dati di fatto sui quali questa è basata fossero modificati o venissero meno ,  HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE :  Articolo 1  La tariffa internazionale franco-lussemburghese n . 3530 , parte III A , che prevede per il trasporto di minerale di ferro tra talune stazioni della Lorena e del Lussemburgo riduzioni dei prezzi di trasporto di 0,60 FF/t per i percorsi sulla rete della Société national des chemins de fer francais e di 6 Fl/t per i percorsi sulla rete della Société national des chemins de fer luxembourgeois , è autorizzata sino al 31 dicembre 1971 .  Articolo 2  La presente decisione sarà modificata o revocata qualora la Commissione constati che essa non è piu giustificata .  Articolo 3  La Repubblicà francese e il Granducato del Lussemburgo sono destinatari della presente decisione .  Fatto a Bruxells , il 23 luglio 1969 .  Per la Commissione  Il Presidente  Jean REY