CELEX: 
Language: de
Date: 2022-02-11 00:00:00
Title: DURCHFÜHRUNGSVERORDNUNG (EU) .../... DER KOMMISSION zur Änderung und Berichtigung der Durchführungsverordnung (EU) 2020/683 hinsichtlich des Beschreibungsbogens, der Fahrzeug-Einzelgenehmigungsbogen, der Anlage mit den Prüfergebnissen und der Übereinstimmungsbescheinigungen in Papierform

EUROPÄISCHE
                           KOMMISSION
                                                  Brüssel, den 11.2.2022
                                                  C(2022) 737 final
         DURCHFÜHRUNGSVERORDNUNG (EU) .../... DER KOMMISSION
                                      vom 11.2.2022
     zur Änderung und Berichtigung der Durchführungsverordnung (EU) 2020/683
   hinsichtlich des Beschreibungsbogens, der Fahrzeug-Einzelgenehmigungsbogen, der
     Anlage mit den Prüfergebnissen und der Übereinstimmungsbescheinigungen in
                                       Papierform
                            (Text von Bedeutung für den EWR)
DE                                                                                 DE
 ---pagebreak---              DURCHFÜHRUNGSVERORDNUNG (EU) .../... DER KOMMISSION
                                                vom 11.2.2022
        zur Änderung und Berichtigung der Durchführungsverordnung (EU) 2020/683
      hinsichtlich des Beschreibungsbogens, der Fahrzeug-Einzelgenehmigungsbogen, der
        Anlage mit den Prüfergebnissen und der Übereinstimmungsbescheinigungen in
                                                 Papierform
                                    (Text von Bedeutung für den EWR)
   DIE EUROPÄISCHE KOMMISSION —
   gestützt auf den Vertrag über die Arbeitsweise der Europäischen Union,
   gestützt auf die Verordnung (EU) 2018/858 des Europäischen Parlaments und des Rates vom
   30. Mai 2018 über die Genehmigung und die Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen und
   Kraftfahrzeuganhängern sowie von Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen
   Einheiten für diese Fahrzeuge, zur Änderung der Verordnungen (EG) Nr. 715/2007 und (EG)
   Nr. 595/2009 und zur Aufhebung der Richtlinie 2007/46/EG1, insbesondere auf Artikel 24
   Absatz 4, Artikel 28 Absatz 3 und Artikel 36 Absatz 4,
   in Erwägung nachstehender Gründe:
   (1)     Die Durchführungsverordnung (EU) 2020/683 der Kommission2 sieht ein
           standardisiertes Format der für die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen und
           Kraftfahrzeuganhängern sowie von Systemen, Bauteilen und selbstständigen
           technischen Einheiten für diese Fahrzeuge verwendeten Dokumente vor, indem die
           Muster für den Beschreibungsbogen, die Genehmigungsbogen, das Prüfergebnisblatt
           und die Übereinstimmungsbescheinigung in Papierform festgelegt werden.
   (2)     Seit dem 1. Januar 2021 wird die Einhaltung der Zielwerte für die CO2-Emissionen
           ausschließlich auf der Grundlage der CO2-Emissionen im Rahmen der weltweit
           harmonisierten Prüfverfahren für leichte Nutzfahrzeuge (WLTP) ermittelt. Daher
           müssen die Muster für den Beschreibungsbogen, das Prüfergebnisblatt und die
           Übereinstimmungsbescheinigung in Papierform geändert werden, indem Verweise auf
           den neuen europäischen Fahrzyklus gestrichen werden.
   (3)     Mit dem Inkrafttreten der Verordnung (EU) 2017/2400 der Kommission3 wurden neue
           Einträge zu den CO2-Emissionen und dem Kraftstoffverbrauch von schweren
   1
         ABl. L 151 vom 14.6.2018, S. 1.
   2
           Durchführungsverordnung (EU) 2020/683 der Kommission vom 15. April 2020 zur Durchführung der
           Verordnung (EU) 2018/858 des Europäischen Parlaments und des Rates hinsichtlich der
           administrativen Anforderungen für die Genehmigung und Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen und
           Kraftfahrzeuganhängern sowie von Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten für
           diese Fahrzeuge (ABl. L 163 vom 26.5.2020, S. 1).
   3
           Verordnung (EU) 2017/2400 der Kommission vom 12. Dezember 2017 zur Durchführung der
           Verordnung (EG) Nr. 595/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates in Bezug auf die
           Bestimmung der CO2-Emissionen und des Kraftstoffverbrauchs schwerer Nutzfahrzeuge und zur
DE                                                     1                                                      DE
 ---pagebreak---        Nutzfahrzeugen wie schweren Bussen und mittelschweren Lastkraftwagen sowie
       einzeln          genehmigten            schweren          Nutzfahrzeugen            in      die
       Übereinstimmungsbescheinigungen für schwere Nutzfahrzeuge aufgenommen. Daher
       müssen       die       entsprechenden        Einträge      in     die       Muster     für  die
       Übereinstimmungsbescheinigung             in     Papierform       für     die    entsprechenden
       Fahrzeugklassen sowie in die EU- und nationalen Fahrzeug-Einzelgenehmigungen
       aufgenommen werden.
   (4) Unter Berücksichtigung der Vielfalt schwerer Nutzfahrzeuge in Bezug auf
       Konstruktion und Fahrmuster, jährliche Kilometerleistung, Nutzlast und
       Anhängerkonfiguration wurde mit der Verordnung (EU) 2017/2400 und der
       Verordnung (EU) 2019/1242 des Europäischen Parlaments und des Rates4 eine
       Klassifizierung von Fahrzeuggruppen und -untergruppen eingeführt, die das typische
       Nutzungsmuster und die spezifischen technischen Merkmale der Fahrzeuge
       widerspiegelt. Damit den nationalen Initiativen zur Verringerung der CO2-Emissionen
       Rechnung getragen wird und im Hinblick auf eine korrekte Interpretation der CO 2-
       Emissionen und des Kraftstoffverbrauchs ist es unerlässlich, ein Fahrzeug in eine
       Fahrzeuggruppe oder -untergruppe einzuordnen. Daher ist es erforderlich, die
       entsprechende Fahrzeuggruppe oder -untergruppe in die Muster für die
       Übereinstimmungsbescheinigung in Papierform sowie die EU-Fahrzeug-
       Einzelgenehmigungen aufzunehmen.
   (5) Angesichts der zunehmenden Verbreitung von Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen in der
       Union ist es wichtig, dafür zu sorgen, dass die nationalen Behörden und die
       Verbraucher harmonisierte und kohärente Informationen über die Umweltleistung der
       Fahrzeuge erhalten. Daher sollte klargestellt werden, dass bei den Plug-in-Hybrid-
       Fahrzeugen die in der Übereinstimmungsbescheinigung anzugebenden Werte die
       phasenspezifischen Werte für CO2-Emissionen und Kraftstoffverbrauch sind, bei
       denen      die      -Emissionsmasse        und       der    Kraftstoffverbrauch       für   den
       Ladungserhaltungsmodus sowie der phasenspezifische Stromverbrauch solcher
       Fahrzeuge zugrunde gelegt werden. Daher müssen die entsprechenden Einträge in die
       Muster für die Übereinstimmungsbescheinigung aufgenommen werden.
   (6) Nach der Veröffentlichung der Durchführungsverordnung (EU) 2020/683 wurden in
       den Erläuterungen zum Beschreibungsbogen, den Mustern für Genehmigungsbogen
       und den Übereinstimmungsbescheinigungen in Papierform bestimmte Fehler
       festgestellt. Bei den in den Erläuterungen zum Beschreibungsbogen und in den
       Mustern für Genehmigungsbogen festgestellten Fehlern handelt es sich um falsche
       Verweise auf bestimmte Erläuterungen. Die für den Druck in der Versorgungsleitung
       des Anhänger-Bremssystems genannte Einheit weist auch Fehler auf; sie sollte in
       Kilopascal (kPa) und nicht in Bar ausgedrückt werden.
   (7) In Bezug auf die Übereinstimmungsbescheinigungen in Papierform werden einige
       Klarstellungen vorgenommen, um die Prüfung der Übereinstimmung in Betrieb
       befindlicher Fahrzeuge zu ermöglichen. Darüber hinaus muss der Verweis auf das
       Prüfverfahren aktualisiert werden, das für vollständige und vervollständigte Fahrzeuge
       der Fahrzeugklasse M3 und für unvollständige Fahrzeuge der Fahrzeugklasse M2 gilt,
       Änderung der Richtlinie 2007/46/EG des Europäischen Parlaments und des Rates sowie der
       Verordnung (EU) Nr. 582/2011 der Kommission (ABl. L 349 vom 29.12.2017, S. 1).
   4
       Verordnung (EU) 2019/1242 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. Juni 2019 zur
       Festlegung von CO2-Emissionsnormen für neue schwere Nutzfahrzeuge und zur Änderung der
       Verordnungen (EG) Nr. 595/2009 und (EU) 2018/956 des Europäischen Parlaments und des Rates
       sowie der Richtlinie 96/53/EG des Rates (ABl. L 198 vom 25.7.2019, S. 202).
DE                                                  2                                                  DE
 ---pagebreak---           da dort derzeit auf das Prüfverfahren für leichte Nutzfahrzeuge und nicht auf schwere
          Nutzfahrzeuge Bezug genommen wird, die für diese Fahrzeugklassen gelten. Es muss
          klargestellt werden, dass der Eintrag in die Übereinstimmungsbescheinigung in
          Papierform hinsichtlich der Höhe des Fahrzeugs nur für bestimmte vollständige und
          vervollständigte Fahrzeuge der Fahrzeugklasse N3 gilt. Es muss auch präzisiert
          werden, dass Eintrag 49 zu „CO2-Emissionen/Kraftstoffverbrauch/Stromverbrauch“
          für die Fahrzeugklasse N2 für leichte Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge (Euro 5
          und Euro 6) und für schwere Nutzfahrzeuge (Euro VI) gilt und dass Eintrag 49 der
          Fahrzeugklasse N3 nicht für leichte Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge (Euro 5
          und Euro 6), sondern nur für schwere Nutzfahrzeuge (Euro VI) gilt. Ein Fehler in der
          Nummerierung des Eintrags für die „Antriebsachse(n) mit Luftfederung oder
          gleichwertiger Aufhängung“ sollte entsprechend der Nummerierung in den anderen
          Teilen der Anhänge der Durchführungsverordnung (EU) 2020/683 berichtigt werden.
          Die Erläuterung zu Eintrag 47.1.3.2 sollte gestrichen werden, da es sich um einen
          falschen Verweis auf einen Zähler statt auf den Nenner der Formel handelt. Aus
          Gründen der Rechtssicherheit müssen diese Fehler berichtigt werden.
   (8)    Die Durchführungsverordnung (EU) 2020/683 sollte daher entsprechend geändert und
          berichtigt werden.
   (9)    Gemäß Artikel 3 Absatz 5 der Durchführungsverordnung (EU) 2021/133 der
          Kommission5 dürfen die Genehmigungsbehörden, die Marktüberwachungsbehörden,
          die Zulassungsbehörden der Mitgliedstaaten und die Hersteller innerhalb von
          12 Monaten          nach       der     Veröffentlichung         der       Änderungen         der
          Übereinstimmungsbescheinigung in Papierform im Amtsblatt der Europäischen Union
          Änderungen der Übereinstimmungsbescheinigung in Papierform in ihren jeweiligen
          Systemen vornehmen. Daher sollte der Geltungsbeginn der Änderungen der
          Übereinstimmungsbescheinigung in Papierform verschoben werden.
   (10)   Um den Genehmigungsbehörden, den Marktüberwachungsbehörden und den
          Zulassungsbehörden der Mitgliedstaaten und den Herstellern ausreichend Zeit für die
          Durchführung der in dieser Verordnung vorgesehenen Korrekturen einzuräumen,
          sollte der Geltungsbeginn von Anhang II verschoben werden.
   (11)   Die Maßnahmen dieser Verordnung stehen im Einklang mit der Stellungnahme des
          Technischen Ausschusses „Kraftfahrzeuge“ —
   HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN:
                                                 Artikel 1
                        Änderung der Durchführungsverordnung (EU) 2020/683
   Die Anhänge I, III, VI und VIII der Durchführungsverordnung (EU) 2020/683 werden
   entsprechend Anhang I der vorliegenden Verordnung geändert.
   5
          Durchführungsverordnung (EU) 2021/133 der Kommission vom 4. Februar 2021 zur Durchführung der
          Verordnung (EU) 2018/858 des Europäischen Parlaments und des Rates hinsichtlich des Grundformats,
          der Grundstruktur und der Mittel zum Austausch der Datensätze der Übereinstimmungsbescheinigung
          in elektronischem Format (ABl. L 42 vom 5.2.2021, S.
DE                                                    3                                                     DE
 ---pagebreak---                                               Artikel 2
                   Berichtigungen der Durchführungsverordnung (EU) 2020/683
   Die Anhänge I, III und VIII der Durchführungsverordnung (EU) 2020/683 werden
   entsprechend Anhang II der vorliegenden Verordnung berichtigt.
                                              Artikel 3
                                   Inkrafttreten und Anwendung
   Diese Verordnung tritt am zwanzigsten Tag nach ihrer Veröffentlichung im Amtsblatt der
   Europäischen Union in Kraft.
   Anhang I gilt ab dem 1. Januar 2023.
   Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt unmittelbar in jedem
   Mitgliedstaat.
   Brüssel, den 11.2.2022
                                               Für die Kommission
                                               Die Präsidentin
                                               Ursula VON DER LEYEN
DE                                                4                                       DE
 ---documentbreak---                            EUROPÄISCHE
                           KOMMISSION
                                                 Brüssel, den 11.2.2022
                                                 C(2022) 737 final
                                                 ANNEXES 1 to 2
                                      ANHÄNGE
                                          der
         DURCHFÜHRUNGSVERORDNUNG (EU) .../... DER KOMMISSION
     zur Änderung und Berichtigung der Durchführungsverordnung (EU) 2020/683
   hinsichtlich des Beschreibungsbogens, der Fahrzeug-Einzelgenehmigungsbogen, der
     Anlage mit den Prüfergebnissen und der Übereinstimmungsbescheinigungen in
                                      Papierform
DE                                                                                 DE
 ---pagebreak---                                            ANHANG I
   Die Anhänge I, III, VI und VIII werden wie folgt geändert:
   (1)    Anhang I wird wie folgt geändert:
          (a)   die Erläuterung (172) erhält folgende Fassung:
                „(172) Gemäß der nach dem Muster in Anhang IV Teil II der Verordnung
                (EU) 2017/2400 erstellten Kundeninformationsdatei.“
          (b)   Folgende neue Erläuterungen werden angefügt:
                „(175) Verordnung (EU) 2019/631 des Europäischen Parlaments und des
                Rates vom 17. April 2019 zur Festsetzung von CO2-Emissionsnormen für neue
                Personenkraftwagen und für neue leichte Nutzfahrzeuge und zur Aufhebung
                der Verordnungen (EG) Nr. 443/2009 und (EU) Nr. 510/2011 (ABl. L 111 vom
                25.4.2019, S. 13).
                (176) Fahrzeuguntergruppe gemäß Anhang I Nummer 1 der Verordnung
                (EU) 2019/1242 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. Juni
                2019 zur Festsetzung von CO2-Emissionsnormen für neue schwere
                Nutzfahrzeuge und zur Änderung der Verordnungen (EG) Nr. 595/2009 und
                (EU) 2018/956 des Europäischen Parlaments und des Rates und der Richtlinie
                96/53/EG des Rates (ABl. L 198 vom 25.7.2019, S. 202) oder, falls keine
                Untergruppe verfügbar ist, Fahrzeuggruppe gemäß Anhang I Nummer 1 der
                Verordnung (EU) 2017/2400.
                (177) Gemäß          Nummer 2.5.3.8.1       des      Beiblatts zum      EG-
                Typgenehmigungsbogen in Anhang I Anlage 4 der Verordnung (EU)
                2017/1151.
                (178) Gemäß          Nummer 2.5.3.8.3       des      Beiblatts zum      EG-
                Typgenehmigungsbogen in Anhang I Anlage 4 der Verordnung (EU)
                2017/1151.
                (179) Gilt für Fahrzeuge, die gemäß den Anforderungen des Artikels 6
                Absatz 3 der Durchführungsverordnung (EU) 2021/535 der Kommission
                typgenehmigt wurden.
                (180) Erstellt nach dem Muster in Anhang IV Teil III der Verordnung (EU)
                2017/2400.“
          (c)   Nummer 3.5.6 erhält folgende Fassung: „3.5.6. Fahrzeug, das im Sinne des
                Artikels 11 der Verordnung (EU) 2019/631 (175) für Fahrzeuge der Klassen M1
                oder N1 mit einer Ökoinnovation ausgestattet ist ja/nein(1)“;
          (d)   Nummer 3.5.7.2.1.1.0. wird gestrichen;
          (e)   Nummer 3.5.7.2.1.2.0. wird gestrichen;
          (f)   Nummer 3.5.7.2.1.3.0. wird gestrichen;
          (g)   Nummer 3.5.7.2.2.1.0. wird gestrichen;
          (h)   Nummer 3.5.7.2.2.2.0. wird gestrichen;
DE                                                1                                         DE
 ---pagebreak---        (i)   Nummer 3.5.7.2.2.3.0. wird gestrichen;
       (j)   Nummer 3.5.7.2.3.1.0. wird gestrichen;
       (k)   Nummer 3.5.7.2.3.2.0. wird gestrichen;
       (l)   Nummer 3.5.7.2.3.3.0. wird gestrichen;
       (m) Nummer 3.5.8 erhält folgende Fassung:
             „3.5.8. Fahrzeug, das im Sinne des Artikels 11 der Verordnung (EU) 2019/631
             für Fahrzeuge der Klassen M1 oder N1 mit einer Ökoinnovation ausgestattet ist
             ja/nein(1)“;
       (n)   In Nummer 3.5.8.3 wird die fünfte Tabellenzeile mit dem Wortlaut
             „Eingesparte CO2-Emissionen, NEFZ (insgesamt) (g/km) (68)“ gestrichen.
   (2) Anhang III Anlage 1 (Teil 2 des EU-Fahrzeug-Einzelgenehmigungsbogens und des
       nationalen Einzelgenehmigungsbogens) wird wie folgt geändert:
       (a)   Unter Klasse M2 werden folgende Nummern eingefügt:
             „49.1. Kryptografischer Hash der Aufzeichnungsdatei des Herstellers (4) (119):
             ...
             49.2. Emissionsfreies schweres Nutzfahrzeug: ja/nein (4) (72) (169)
             49.3. Arbeitsfahrzeug: ja/nein (4) (72) (170)
             49.4. Kryptografischer Hash der Kundeninformationsdatei: … (4) (120) (170)
             49.5.1. Spezifische CO2-Emissionen ... gCO2/pkm (4) (171)
             49.6.1. Durchschnittliche Belegung (Zahl der Personen): ... (4) (172)
             49.7. Fahrzeuguntergruppe/-gruppe (4) (176): ...“;
       (b)   Unter Klasse M3 werden folgende Nummern eingefügt:
             „49. CO2-Emissionen/Kraftstoffverbrauch/Stromverbrauch
             49.1. Kryptografischer Hash der Aufzeichnungsdatei des Herstellers (4) (119): ...
             49.2. Emissionsfreies schweres Nutzfahrzeug: ja/nein (4) (72) (169)
             49.3. Arbeitsfahrzeug: ja/nein (4) (72) (170)
             49.4. Kryptografischer Hash der Kundeninformationsdatei: … (4) (120) (170)
             49.5. Spezifische CO2-Emissionen ... gCO2/pkm (4) (171)
             49.6. Durchschnittliche Belegung (Zahl der Personen): … (4) (172)
             49.7. Fahrzeuguntergruppe/-gruppe (4) (176): ...“;
       (c)   Klasse N2 wird wie folgt geändert:
             (1) Folgende Nummern werden eingefügt:
             „49.2. Emissionsfreies schweres Nutzfahrzeug: ja/nein (4) (72) (169)
             49.3. Arbeitsfahrzeug: ja/nein (4) (72) (170)“
             (2) Folgende Nummern werden eingefügt:
DE                                           2                                                 DE
 ---pagebreak---             „49.5. Spezifische CO2-Emissionen ... gCO2/tkm (4) (171)
            49.6. Durchschnittlicher Nutzlastwert: … t’ (4) (172)
            49.7. Fahrzeuguntergruppe/-gruppe (4) (176): ...“;
       (d)  Klasse N3 wird wie folgt geändert:
            (1)    Folgende Nummern werden eingefügt:
            „49.2. Emissionsfreies schweres Nutzfahrzeug: ja/nein (4) (72) (169)
            49.3. Arbeitsfahrzeug: ja/nein (4) (72) (170)“;
            (2)    Folgende Nummern werden eingefügt:
            „49.5. Spezifische CO2-Emissionen ... gCO2/tkm (4) (171)
            49.6. Durchschnittlicher Nutzlastwert: … t’ (4) (172)
            49.7. Fahrzeuguntergruppe/-gruppe (4) (176): ...“;
   (3) Anhang VI wird wie folgt geändert:
       (a)  In Nummer 2.1.1 erhält die Tabellenüberschrift folgende Fassung:
            „WLTP-Höchstwerte“;
       (b)  Nummer 3.5 wird gestrichen.
       (c)  Unter Nummer 3.2 in der dritten Tabelle werden unterhalb der Zeile
            „EAERcity“ folgende Einträge eingefügt:
       AER                                 ...                       ...
       AERcity                             ...                       ...
   (4) In Anhang VIII wird die Anlage wie folgt geändert:
       (a)  Teil I (Vollständige und vervollständigte Fahrzeuge) wird wie folgt geändert:
            (1)    In Teil 1 Muster A1 wird folgende Nummer eingefügt:
                   „0.2.2.1.   Zulässige     Parameterwerte      bei   einer    Mehrstufen-
                   Typgenehmigung zur Verwendung der Emissionswerte des
                   Basisfahrzeugs (ggf. Bereich eingeben) (1):
                         Tatsächliche Masse des endgültigen Fahrzeugs: ...
                         Technisch zulässige Gesamtmasse des endgültigen Fahrzeugs in
                         beladenem Zustand (in kg): ...
                         Querschnittsfläche beim endgültigen Fahrzeug (in cm2): ...
                         Rollwiderstand (in kg/t): ...
                         Querschnittsfläche des Lufteinlasses am Kühlergrill (in cm2): ...“;
            (2)    In Teil 1 Muster A2 wird folgende Nummer eingefügt:
DE                                           3                                               DE
 ---pagebreak---                    „0.2.2.1.     Zulässige       Parameterwerte         bei     einer    Mehrstufen-
                   Typgenehmigung zur Verwendung der Emissionswerte des
                   Basisfahrzeugs (ggf. Bereich eingeben) (1):
                          Tatsächliche Masse des endgültigen Fahrzeugs: ...
                          Technisch zulässige Gesamtmasse des endgültigen Fahrzeugs in
                          beladenem Zustand (in kg): ...
                          Querschnittsfläche beim endgültigen Fahrzeug (in cm2): ...
                          Rollwiderstand (in kg/t): ...
                          Querschnittsfläche des Lufteinlasses am Kühlergrill (in cm2): ...“;
               (3) In Teil 1 Muster B wird folgende Nummer eingefügt:
                   „0.2.2.1.     Zulässige       Parameterwerte         bei     einer    Mehrstufen-
                   Typgenehmigung zur Verwendung der Emissionswerte des
                   Basisfahrzeugs (ggf. Bereich eingeben) (1):
                          Tatsächliche Masse des endgültigen Fahrzeugs: ...
                          Technisch zulässige Gesamtmasse des endgültigen Fahrzeugs in
                          beladenem Zustand (in kg): ...
                          Querschnittsfläche beim endgültigen Fahrzeug (in cm2): ...
                          Rollwiderstand (in kg/t): ...
                          Querschnittsfläche des Lufteinlasses am Kühlergrill (in cm2): ...“;
               (4) Teil 2 (Fahrzeugklasse M1) wird wie folgt geändert:
                   (a)    In Nummer 48 erhält Satz 3 folgende Fassung:
                   „1.2. Prüfverfahren:         Typ 1      (WLTP-Höchstwerte)         oder    WHSC
                   (EURO VI) (4)“
                   (b)    Nummer 49 wird wie folgt geändert:
                   (1)    Die Nummern 1 und 2 erhalten folgende Fassung:
                   „1. Alle Antriebsarten außer extern aufladbare Hybridelektrofahrzeuge
                   (falls zutreffend)
    WLTP-Werte       CO2-Emissionen (4)             Kraftstoffverbrauch (4)           Stromverbrauch (EC) (4)
   Niedrig (4)            … g/km        … l/100km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)         … Wh/km
   Mittel (4)             … g/km                           3
                                        … l/100km oder m /100 km oder kg/100 km ( )4
                                                                                            … Wh/km
   Hoch (4)               … g/km        … l/100km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)         … Wh/km
   Höchstwert (4)         … g/km                           3
                                        … l/100 km oder m /100 km oder kg/100 km ( )4
                                                                                            … Wh/km
                 4                                         3                        4
   Kombiniert ( )         … g/km        … l/100 km oder m /100 km oder kg/100 km ( )        … Wh/km
                    2. Elektrische Reichweite für Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb (falls
                   zutreffend)
                    Elektrische Reichweite                                  … km
                    Elektrische Reichweite innerorts                        … km
                   “;
                   (2)    Nummer 3.2.1 wird gestrichen.
DE                                              4                                                       DE
 ---pagebreak---                       (3)    Die Nummern 4 und 5 erhalten folgende Fassung:
                    „4. Extern aufladbare Hybridelektrofahrzeuge (falls zutreffend)
                                             Ladungserhaltung
     WLTP-Werte                                                                        Stromverbrauch (EC) ( 177)
                     CO2-Emissionen                  Kraftstoffverbrauch
   Niedrig (4)           … g/km         … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)          … Wh/km
           4                                               3                       4
   Mittel ( )            … g/km         … l/100 km oder m /100 km der kg/100 km ( )           … Wh/km
   Hoch (4)              … g/km         … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)          … Wh/km
   Höchstwert (4)        … g/km         … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)          … Wh/km
               4
   Innerorts ( )                                                                              … Wh/km
   Kombiniert ( 4)       … g/km                           3                     4
                                          … l/100 km or m /100 km or kg/100 km ( )            … Wh/km
                                                 Entladung
     WLTP-Werte
                     CO2-Emissionen                  Kraftstoffverbrauch
                  4
   Kombiniert ( )        … g/km
                                        … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)
                                                                                                               178
                     CO2-Emissionen                  Kraftstoffverbrauch              Stromverbrauch (EC AC) (    )
     Gewichtet,
    kombiniert ( 4)
                         … g/km         … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)
                                                                                              … Wh/km
                    5. Elektrische Reichweite extern aufladbarer Hybridelektrofahrzeuge (falls
                    zutreffend)
                    Gleichwertige elektromotorische Reichweite (EAER)                                               …km
                    Gleichwertige elektromotorische Reichweite, innerorts (EAER city)                               …km
                    Vollelektrische Reichweite (AER)                                                                …km
                    Vollelektrische Reichweite, innerorts (AER city)                                                …km
               “;
                      (4)    Die Nummern 5.1 und 5.2 werden gestrichen.
              (5)     Teil 2 (Fahrzeugklasse M2) wird wie folgt geändert:
                      (a)    in Nummer 48 erhält Satz 3 folgende Fassung:
                      „1.2. Prüfverfahren:          Typ 1       (WLTP-Höchstwerte)        oder   WHSC
                      (EURO VI) (4)“;
                      (b)    Nummer 49 wird wie folgt geändert:
                      (1)    Die Nummern 1 bis 5 erhalten folgende Fassung:
                             „1. Alle Antriebsarten außer extern aufladbare
                           Hybridelektrofahrzeuge (falls zutreffend)
DE                                                   5                                                       DE
 ---pagebreak---      WLTP-Werte         CO2-Emissionen (4)                Kraftstoffverbrauch (4)           Stromverbrauch (EC) (4)
   Niedrig (4)                … g/km          … l/100km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)         … Wh/km
   Mittel (4)                 … g/km                             3                      4
                                              … l/100km oder m /100 km oder kg/100 km ( )         … Wh/km
   Hoch (4)                   … g/km                             3                      4
                                              … l/100km oder m /100 km oder kg/100 km ( )         … Wh/km
   Höchstwert (4)             … g/km          … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)        … Wh/km
                 4                                               3                      4
   Kombiniert ( )             … g/km          … l/100 km oder m /100 km oder kg/100 km ( )        … Wh/km
                       2. Elektrische Reichweite für Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb (falls
                      zutreffend)
                       Elektrische Reichweite                                     … km
                       Elektrische Reichweite innerorts                           … km
                     4. Extern aufladbare Hybridelektrofahrzeuge (falls zutreffend)
                                              Ladungserhaltung
     WLTP-Werte                                                                          Stromverbrauch (EC) ( 177)
                     CO2-Emissionen                   Kraftstoffverbrauch
   Niedrig (4)            … g/km        … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)            … Wh/km
           4                                                3                         4
   Mittel ( )             … g/km        … l/100 km oder m /100 km der kg/100 km ( )             … Wh/km
   Hoch (4)               … g/km        … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)            … Wh/km
   Höchstwert (4)         … g/km        … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)            … Wh/km
               4
   Innerorts ( )                                                                                … Wh/km
   Kombiniert ( 4)        … g/km                           3
                                           … l/100 km or m /100 km or kg/100 km ( ) 4
                                                                                                … Wh/km
                                                  Entladung
     WLTP-Werte
                     CO2-Emissionen                   Kraftstoffverbrauch
                  4
   Kombiniert ( )         … g/km
                                        … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)
                                                                                                                 178
                     CO2-Emissionen                   Kraftstoffverbrauch               Stromverbrauch (EC AC) (    )
     Gewichtet,
    kombiniert ( 4)
                          … g/km        … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)
                                                                                                … Wh/km
                    5. Elektrische Reichweite extern aufladbarer Hybridelektrofahrzeuge (falls
                    zutreffend)
                    Gleichwertige elektromotorische Reichweite (EAER)                                                …km
                    Gleichwertige elektromotorische Reichweite, innerorts (EAER city)                                …km
                    Vollelektrische Reichweite (AER)                                                                 …km
                    Vollelektrische Reichweite, innerorts (AER city)                                                 …km
DE                                                    6                                                        DE
 ---pagebreak---                    49.1. Kryptografischer Hash der Aufzeichnungsdatei des Herstellers (4)
                   (119): ...
                   49.2. Emissionsfreies schweres Nutzfahrzeug: ja/nein (4) (72) (169)
                   49.3. Arbeitsfahrzeug: ja/nein (4) (72) (170)
                   49.4. Kryptografischer Hash der Kundeninformationsdatei: … (4) (120) (170)
                   49.5.1. Spezifische CO2-Emissionen ... gCO2/pkm (4) (171)
                   49.6. Durchschnittliche Belegung (Zahl der Personen): … (4) (172)
                   49.7. Fahrzeuguntergruppe/-gruppe (4) (176): ...
               “;
                     (2)      Die Nummern 5.1 und 5.2 werden gestrichen.
               (6)   In Teil 2 (Fahrzeugklasse M3) werden nach Nummer 48.1 folgende
                     Nummern eingefügt:
                       „49. CO2-Emissionen/Kraftstoffverbrauch/Stromverbrauch (4)
                       49.1. Kryptografischer Hash der Aufzeichnungsdatei des Herstellers (4)
                       (119): ...
                       49.2. Emissionsfreies schweres Nutzfahrzeug: ja/nein (4) (72) (169)
                       49.3. Arbeitsfahrzeug: ja/nein (4) (72) (170)
                       49.4. Kryptografischer Hash der Kundeninformationsdatei: … (4) (120)
                       (170)
                       49.5.1. Spezifische CO2-Emissionen ... gCO2/pkm (4) (171)
                       49.6.1. Durchschnittliche Belegung (Zahl der Personen): … (4) (172)
                       49.7. Fahrzeuguntergruppe/-gruppe (4) (176): ...“;
               (7)    Teil 2 (Fahrzeugklasse N1) wird wie folgt geändert:
                     (a)      in Nummer 48 erhält Satz 3 folgende Fassung:
                     „1.2. Prüfverfahren:         Typ 1     (WLTP-Höchstwerte)         oder    WHSC
                     (EURO VI) (4)“;
                     (b)      Nummer 49 wird wie folgt geändert:
                     (1)      Die Nummern 1 und 2 erhalten folgende Fassung:
                     „1. Alle Antriebsarten außer extern aufladbare Hybridelektrofahrzeuge
                     (falls zutreffend)
    WLTP-Werte         CO2-Emissionen (4)            Kraftstoffverbrauch (4)           Stromverbrauch (EC) (4)
   Niedrig (4)               … g/km       … l/100km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)        … Wh/km
   Mittel (4)                … g/km                         3                       4
                                          … l/100km oder m /100 km oder kg/100 km ( )        … Wh/km
   Hoch (4)                  … g/km                         3                       4
                                          … l/100km oder m /100 km oder kg/100 km ( )        … Wh/km
   Höchstwert (4)            … g/km       … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)       … Wh/km
                 4                                          3                       4
   Kombiniert ( )            … g/km       … l/100 km oder m /100 km oder kg/100 km ( )       … Wh/km
                     „
                      2. Elektrische Reichweite für Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb (falls
                     zutreffend)
DE                                                7                                                      DE
 ---pagebreak---                        Elektrische Reichweite                                … km
                       Elektrische Reichweite innerorts                      … km
                      “;
                      (2)     Nummer 3.2.1 wird gestrichen.
                      (3)     Die Nummern 4 und 5 erhalten folgende Fassung:
                                 „4. Extern aufladbare Hybridelektrofahrzeuge (falls zutreffend)
                                             Ladungserhaltung
     WLTP-Werte                                                                        Stromverbrauch (EC) ( 177)
                     CO2-Emissionen                  Kraftstoffverbrauch
   Niedrig (4)            … g/km        … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)          … Wh/km
           4                                               3                       4
   Mittel ( )             … g/km        … l/100 km oder m /100 km der kg/100 km ( )           … Wh/km
   Hoch (4)               … g/km        … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)          … Wh/km
   Höchstwert (4)         … g/km        … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)          … Wh/km
               4
   Innerorts ( )                                                                              … Wh/km
   Kombiniert ( 4)        … g/km                          3                     4
                                          … l/100 km or m /100 km or kg/100 km ( )            … Wh/km
                                                 Entladung
     WLTP-Werte
                     CO2-Emissionen                  Kraftstoffverbrauch
                  4
   Kombiniert ( )         … g/km
                                        … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)
                                                                                                               178
                     CO2-Emissionen                  Kraftstoffverbrauch              Stromverbrauch (EC AC) (    )
     Gewichtet,
    kombiniert ( 4)
                          … g/km        … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)
                                                                                              … Wh/km
                     5. Elektrische Reichweite extern aufladbarer Hybridelektrofahrzeuge (falls
                    zutreffend)
                    Gleichwertige elektromotorische Reichweite (EAER)                                               …km
                    Gleichwertige elektromotorische Reichweite, innerorts (EAER city)                               …km
                    Vollelektrische Reichweite (AER)                                                                …km
                    Vollelektrische Reichweite, innerorts (AER city)                                                …km
               “;
                      (4)     Die Nummern 5.1 und 5.2 werden gestrichen.
              (8)     Teil 2 (Fahrzeugklasse N2) wird wie folgt geändert:
                      (a)     in Nummer 48 erhält Satz 3 folgende Fassung:
                      „1.2. Prüfverfahren:          Typ 1       (WLTP-Höchstwerte)        oder   WHSC
                      (EURO VI) (4)“;
                      (b)     Nummer 49 wird wie folgt geändert:
                      (1)     Die Nummern 1 bis 5 erhalten folgende Fassung:
DE                                                   8                                                       DE
 ---pagebreak---                     „1. Alle Antriebsarten außer extern aufladbare Hybridelektrofahrzeuge
                    (falls zutreffend)
    WLTP-Werte        CO2-Emissionen (4)                 Kraftstoffverbrauch (4)                Stromverbrauch (EC) (4)
   Niedrig (4)               … g/km          … l/100km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)                … Wh/km
   Mittel (4)                … g/km          … l/100km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)                … Wh/km
   Hoch (4)                  … g/km                             3
                                             … l/100km oder m /100 km oder kg/100 km ( )   4
                                                                                                        … Wh/km
   Höchstwert (4)            … g/km                              3
                                            … l/100 km oder m /100 km oder kg/100 km ( )   4
                                                                                                        … Wh/km
               4                                                 3                         4
   Kombiniert ( )            … g/km         … l/100 km oder m /100 km oder kg/100 km ( )                … Wh/km
                    2. Elektrische Reichweite für Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb (falls
                    zutreffend)
                     Elektrische Reichweite                                       … km
                     Elektrische Reichweite innerorts                             … km
                   4. Extern aufladbare Hybridelektrofahrzeuge (falls zutreffend)
                                                         Ladungserhaltung
                    WLTP-Werte                                                                      Stromverbrauch (EC) ( 177)
                                  CO2-Emissionen                 Kraftstoffverbrauch
                  Niedrig (4)         … g/km       … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)            … Wh/km
                          4                                            3                      4
                  Mittel ( )          … g/km        … l/100 km oder m /100 km der kg/100 km ( )            … Wh/km
                  Hoch (4)            … g/km       … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)            … Wh/km
                  Höchstwert (4)      … g/km       … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)            … Wh/km
                              4
                  Innerorts ( )                                                                            … Wh/km
                  Kombiniert (4)      … g/km                          3                    4
                                                     … l/100 km or m /100 km or kg/100 km ( )              … Wh/km
                                                             Entladung
                    WLTP-Werte
                                  CO2-Emissionen                 Kraftstoffverbrauch
                                4
                  Kombiniert ( )      … g/km
                                                   … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)
                                                                                                                           178
                                  CO2-Emissionen                 Kraftstoffverbrauch               Stromverbrauch (EC AC) ( )
                    Gewichtet,
                   kombiniert (4)
                                      … g/km       … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)
                                                                                                           … Wh/km
                   5. Elektrische Reichweite extern aufladbarer Hybridelektrofahrzeuge (falls
                  zutreffend)
DE                                                   9                                                              DE
 ---pagebreak---                Gleichwertige elektromotorische Reichweite (EAER)                  …km
               Gleichwertige elektromotorische Reichweite, innerorts (EAER city)  …km
               Vollelektrische Reichweite (AER)                                   …km
               Vollelektrische Reichweite, innerorts (AER city)                   …km
               “;
                (2)     Die Nummern 5.1 und 5.2 werden gestrichen.
                (3)     Die folgende Nummer 49.7 wird eingefügt:
                „49.7. Fahrzeuguntergruppe/-gruppe (4) (176): ...“;
          (9)   Teil 2 (Fahrzeugklasse N3) wird wie folgt geändert:
          (1)   Die folgende Nummer 49.7 wird eingefügt:
                „49.7. Fahrzeuguntergruppe/-gruppe (4) (176): ...“;
   (5) Nummer 7 erhält folgende Fassung:
                „7. Höhe: … mm (179)“
DE                                             10                                DE
 ---pagebreak---       (a)      Teil II „Unvollständige Fahrzeuge“ wird wie folgt geändert:
               (1)    In Teil 1 Muster C1 wird folgende Nummer eingefügt:
                      „0.2.2.1.     Zulässige       Parameterwerte         bei   einer     Mehrstufen-
                      Typgenehmigung zur Verwendung der Emissionswerte des
                      Basisfahrzeugs (ggf. Bereich eingeben) (1):
                             Tatsächliche Masse des endgültigen Fahrzeugs: ...
                             Technisch zulässige Gesamtmasse des endgültigen Fahrzeugs in
                             beladenem Zustand (in kg): ...
                             Querschnittsfläche beim endgültigen Fahrzeug (in cm2): ...
                             Rollwiderstand (in kg/t): ...
                             Querschnittsfläche des Lufteinlasses am Kühlergrill (in cm2): ...“;
               (2)    In Teil 1 Muster C2 wird folgende Nummer eingefügt:
                      „0.2.2.1.     Zulässige       Parameterwerte         bei   einer     Mehrstufen-
                      Typgenehmigung zur Verwendung der Emissionswerte des
                      Basisfahrzeugs (ggf. Bereich eingeben) (1):
                             Tatsächliche Masse des endgültigen Fahrzeugs: ...
                             Technisch zulässige Gesamtmasse des endgültigen Fahrzeugs in
                             beladenem Zustand (in kg): ...
                             Querschnittsfläche beim endgültigen Fahrzeug (in cm2): ...
                             Rollwiderstand (in kg/t): ...
                             Querschnittsfläche des Lufteinlasses am Kühlergrill (in cm2): ...“;
               (3)    Teil 2 (Fahrzeugklasse M1) wird wie folgt geändert:
                      (a)    in Nummer 48 erhält Satz 3 folgende Fassung:
                      „1.2. Prüfverfahren:         Typ 1      (WLTP-Höchstwerte)        oder    WHSC
                      (EURO VI) (4)“;
                      (b)    Nummer 49 wird wie folgt geändert:
                      (1)    Die Nummern 1 und 2 erhalten folgende Fassung:
               „1. Alle Antriebsarten außer extern aufladbare Hybridelektrofahrzeuge (falls
               zutreffend)
    WLTP-Werte          CO2-Emissionen (4)             Kraftstoffverbrauch (4)          Stromverbrauch (EC) (4)
   Niedrig (4)               … g/km        … l/100km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)        … Wh/km
   Mittel (4)                … g/km        … l/100km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)        … Wh/km
   Hoch (4)                  … g/km                           3                      4
                                           … l/100km oder m /100 km oder kg/100 km ( )        … Wh/km
   Höchstwert (4)            … g/km                           3                      4
                                           … l/100 km oder m /100 km oder kg/100 km ( )       … Wh/km
                 4                                            3                      4
   Kombiniert ( )            … g/km        … l/100 km oder m /100 km oder kg/100 km ( )       … Wh/km
                       2. Elektrische Reichweite für Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb (falls
                      zutreffend)
DE                                                 11                                                     DE
 ---pagebreak---                        Elektrische Reichweite                                … km
                       Elektrische Reichweite innerorts                      … km
                      “;
                      (2)     Nummer 3.2.1 wird gestrichen.
                      (3)     Die Nummern 4 und 5 erhalten folgende Fassung:
              „4. Extern aufladbare Hybridelektrofahrzeuge (falls zutreffend)
                                             Ladungserhaltung
     WLTP-Werte                                                                        Stromverbrauch (EC) ( 177)
                     CO2-Emissionen                  Kraftstoffverbrauch
   Niedrig (4)            … g/km        … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)          … Wh/km
           4                                               3                       4
   Mittel ( )             … g/km        … l/100 km oder m /100 km der kg/100 km ( )           … Wh/km
   Hoch (4)               … g/km        … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)          … Wh/km
   Höchstwert (4)         … g/km        … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)          … Wh/km
               4
   Innerorts ( )                                                                              … Wh/km
   Kombiniert ( 4)        … g/km                          3                     4
                                          … l/100 km or m /100 km or kg/100 km ( )            … Wh/km
                                                 Entladung
     WLTP-Werte
                     CO2-Emissionen                  Kraftstoffverbrauch
                 4
   Kombiniert ( )         … g/km
                                        … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)
                                                                                                               178
                     CO2-Emissionen                  Kraftstoffverbrauch              Stromverbrauch (EC AC) (    )
     Gewichtet,
    kombiniert ( 4)
                          … g/km        … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)
                                                                                              … Wh/km
                     5. Elektrische Reichweite extern aufladbarer Hybridelektrofahrzeuge (falls
                    zutreffend)
                    Gleichwertige elektromotorische Reichweite (EAER)                                               …km
                    Gleichwertige elektromotorische Reichweite, innerorts (EAER city)                               …km
                    Vollelektrische Reichweite (AER)                                                                …km
                    Vollelektrische Reichweite, innerorts (AER city)                                                …km
                      (4)     Die Nummern 5.1 und 5.2 werden gestrichen.
              (4)     Teil 2 (Fahrzeugklasse M2) wird wie folgt geändert:
                      (a)     In Nummer 48 erhält Satz 3 folgende Fassung:
                      „1.2. Prüfverfahren:          Typ 1       (WLTP-Höchstwerte)        oder   WHSC
                      (EURO VI) (4)“;
DE                                                  12                                                       DE
 ---pagebreak---                       (b)     Nummer 49 wird wie folgt geändert:
                      (1)     Die Nummern 1 bis 5 erhalten folgende Fassung:
                              „1. Alle Antriebsarten außer extern aufladbare
                           Hybridelektrofahrzeuge (falls zutreffend)
     WLTP-Werte         CO2-Emissionen (4)                Kraftstoffverbrauch (4)           Stromverbrauch (EC) (4)
             4                                                   3                      4
   Niedrig ( )                … g/km          … l/100km oder m /100 km oder kg/100 km ( )         … Wh/km
   Mittel (4)                 … g/km          … l/100km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)         … Wh/km
   Hoch (4)                   … g/km                             3                      4
                                              … l/100km oder m /100 km oder kg/100 km ( )         … Wh/km
   Höchstwert (4)             … g/km                             3                      4
                                              … l/100 km oder m /100 km oder kg/100 km ( )        … Wh/km
                 4                                               3                      4
   Kombiniert ( )             … g/km          … l/100 km oder m /100 km oder kg/100 km ( )        … Wh/km
                       2. Elektrische Reichweite für Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb (falls
                      zutreffend)
                       Elektrische Reichweite                                     … km
                       Elektrische Reichweite innerorts                           … km
                     4. Extern aufladbare Hybridelektrofahrzeuge (falls zutreffend)
                                              Ladungserhaltung
     WLTP-Werte                                                                          Stromverbrauch (EC) ( 177)
                     CO2-Emissionen                   Kraftstoffverbrauch
   Niedrig (4)            … g/km       … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)             … Wh/km
           4                                                3                         4
   Mittel ( )             … g/km        … l/100 km oder m /100 km der kg/100 km ( )             … Wh/km
   Hoch (4)               … g/km       … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)             … Wh/km
   Höchstwert (4)         … g/km       … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)             … Wh/km
               4
   Innerorts ( )                                                                                … Wh/km
   Kombiniert ( 4)        … g/km                           3
                                           … l/100 km or m /100 km or kg/100 km ( ) 4
                                                                                                … Wh/km
                                                  Entladung
     WLTP-Werte
                     CO2-Emissionen                   Kraftstoffverbrauch
                  4
   Kombiniert ( )         … g/km
                                       … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)
                                                                                                                 178
                     CO2-Emissionen                   Kraftstoffverbrauch               Stromverbrauch (EC AC) (    )
     Gewichtet,
    kombiniert ( 4)
                          … g/km       … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)
                                                                                                … Wh/km
                    5. Elektrische Reichweite extern aufladbarer Hybridelektrofahrzeuge (falls
                    zutreffend)
DE                                                    13                                                       DE
 ---pagebreak---        Gleichwertige elektromotorische Reichweite (EAER)                             …km
       Gleichwertige elektromotorische Reichweite, innerorts (EAER city)             …km
       Vollelektrische Reichweite (AER)                                              …km
       Vollelektrische Reichweite, innerorts (AER city)                              …km
        (2)     Es werden die folgenden Nummern hinzugefügt:
        „49. CO2-Emissionen/Kraftstoffverbrauch/Stromverbrauch (4)
        49.1. Kryptografischer Hash der Aufzeichnungsdatei des Herstellers (4)
        (119): ...
        49.2. Emissionsfreies schweres Nutzfahrzeug: ja/nein (4) (72) (169)
        49.3. Arbeitsfahrzeug: ja/nein (4) (72) (170)
        49.4. Kryptografischer Hash der Kundeninformationsdatei: … (4) (120)
        (170)
        49.5.1. Spezifische CO2-Emissionen ... gCO2/pkm (4) (171)
        49.6.1. Durchschnittliche Belegung (Zahl der Personen): … (4) (172)
        49.7. Fahrzeuguntergruppe/-gruppe (4) (176): ...
        49.8. Kryptografischer Hash der Fahrzeuginformationsdatei: (4) (180): ...“;
        (3)     Die Nummern 5.1 und 5.2 werden gestrichen.
   (5)  In Teil 2 (Fahrzeugklasse M3) werden nach Nummer 48.1 folgende
        Nummern eingefügt:
        „49. CO2-Emissionen/Kraftstoffverbrauch/Stromverbrauch (4)
        49.1. Kryptografischer Hash der Aufzeichnungsdatei des Herstellers (4)
        (119): ...
        49.2. Emissionsfreies schweres Nutzfahrzeug: ja/nein (4) (72) (169)
        49.3. Arbeitsfahrzeug: ja/nein (4) (72) (170)
        49.4. Kryptografischer Hash der Kundeninformationsdatei: … (4) (120)
        (170)
        49.5.1. Spezifische CO2-Emissionen ... gCO2/pkm (4) (171)
        49.6.1. Durchschnittliche Belegung (Zahl der Personen): … (4) (172)
        49.7. Fahrzeuguntergruppe/-gruppe (4) (176): ...
        49.8. Kryptografischer Hash der Fahrzeuginformationsdatei: (4) (180): ...“;
   (6)  Teil 2 (Fahrzeugklasse N1) wird wie folgt geändert:
        (a)     In Nummer 48 erhält Satz 3 folgende Fassung:
        „1.2. Prüfverfahren:           Typ 1      (WLTP-Höchstwerte)     oder WHSC
        (EURO VI) (4)“;
        (b)     Nummer 49 wird wie folgt geändert:
        (1)     Die Nummern 1 und 2 erhalten folgende Fassung:
        „1. Alle Antriebsarten außer extern aufladbare Hybridelektrofahrzeuge
        (falls zutreffend)
DE                                     14                                           DE
 ---pagebreak---            WLTP-Werte        CO2-Emissionen (4)                 Kraftstoffverbrauch (4)                Stromverbrauch (EC) (4)
          Niedrig (4)               … g/km          … l/100km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)                … Wh/km
          Mittel (4)                … g/km                             3
                                                    … l/100km oder m /100 km oder kg/100 km ( )  4
                                                                                                               … Wh/km
          Hoch (4)                  … g/km                             3
                                                    … l/100km oder m /100 km oder kg/100 km ( )  4
                                                                                                               … Wh/km
          Höchstwert (4)            … g/km         … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)                … Wh/km
                      4                                                 3                         4
          Kombiniert ( )            … g/km         … l/100 km oder m /100 km oder kg/100 km ( )                … Wh/km
                           2. Elektrische Reichweite für Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb (falls
                           zutreffend)
                            Elektrische Reichweite                                       … km
                            Elektrische Reichweite innerorts                             … km
                           (2)      Nummer 3.2.1 wird gestrichen.
                           (3)      Die Nummern 4 und 5 erhalten folgende Fassung:
                           „4. Extern aufladbare Hybridelektrofahrzeuge (falls zutreffend)
                                                                Ladungserhaltung
                           WLTP-Werte                                                                      Stromverbrauch (EC) ( 177)
                                         CO2-Emissionen                 Kraftstoffverbrauch
                         Niedrig (4)         … g/km       … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)            … Wh/km
                                 4                                            3                      4
                         Mittel ( )          … g/km        … l/100 km oder m /100 km der kg/100 km ( )            … Wh/km
                         Hoch (4)            … g/km       … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)            … Wh/km
                         Höchstwert (4)      … g/km       … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)            … Wh/km
                                     4
                         Innerorts ( )                                                                            … Wh/km
                         Kombiniert (4)      … g/km                          3                    4
                                                            … l/100 km or m /100 km or kg/100 km ( )              … Wh/km
                                                                    Entladung
                           WLTP-Werte
                                         CO2-Emissionen                 Kraftstoffverbrauch
                                       4
                         Kombiniert ( )      … g/km
                                                          … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)
                                                                                                                                  178
                                         CO2-Emissionen                 Kraftstoffverbrauch               Stromverbrauch (EC AC) ( )
                           Gewichtet,
                          kombiniert (4)
                                             … g/km       … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)
                                                                                                                  … Wh/km
                          5. Elektrische Reichweite extern aufladbarer Hybridelektrofahrzeuge (falls
                         zutreffend)
   Gleichwertige elektromotorische Reichweite (EAER)                                                            …km
   Gleichwertige elektromotorische Reichweite, innerorts (EAER city)                                            …km
   Vollelektrische Reichweite (AER)                                                                             …km
   Vollelektrische Reichweite, innerorts (AER city)                                                             …km
                           (4)      Die Nummern 5.1 und 5.2 werden gestrichen.
DE                                                         15                                                              DE
 ---pagebreak---                (7)   Teil 2 (Fahrzeugklasse N2) wird wie folgt geändert:
                    (a)    In Nummer 48 erhält Satz 3 folgende Fassung:
                    „1.2. Prüfverfahren:         Typ 1     (WLTP-Höchstwerte)         oder    WHSC
                    (EURO VI) (4)“;
                    (b)    Nummer 49 wird wie folgt geändert:
                    (1)    Die Nummern 1 bis 5 erhalten folgende Fassung:
                    „1. Alle Antriebsarten außer extern aufladbare Hybridelektrofahrzeuge
                    (falls zutreffend)
    WLTP-Werte        CO2-Emissionen (4)            Kraftstoffverbrauch (4)           Stromverbrauch (EC) (4)
   Niedrig (4)             … g/km        … l/100km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)        … Wh/km
   Mittel (4)              … g/km                          3                       4
                                         … l/100km oder m /100 km oder kg/100 km ( )        … Wh/km
   Hoch (4)                … g/km        … l/100km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)        … Wh/km
   Höchstwert (4)          … g/km                          3                       4
                                         … l/100 km oder m /100 km oder kg/100 km ( )       … Wh/km
                 4                                         3                       4
   Kombiniert ( )          … g/km        … l/100 km oder m /100 km oder kg/100 km ( )       … Wh/km
                     2. Elektrische Reichweite für Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb (falls
                    zutreffend)
                     Elektrische Reichweite                                 … km
                     Elektrische Reichweite innerorts                       … km
                   4. Extern aufladbare Hybridelektrofahrzeuge (falls zutreffend)
DE                                               16                                                     DE
 ---pagebreak---                                              Ladungserhaltung
     WLTP-Werte                                                                        Stromverbrauch (EC) ( 177)
                     CO2-Emissionen                  Kraftstoffverbrauch
   Niedrig (4)           … g/km         … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)          … Wh/km
           4                                               3                       4
   Mittel ( )            … g/km         … l/100 km oder m /100 km der kg/100 km ( )           … Wh/km
   Hoch (4)              … g/km         … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)          … Wh/km
   Höchstwert (4)        … g/km         … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)          … Wh/km
               4
   Innerorts ( )                                                                              … Wh/km
   Kombiniert ( 4)       … g/km                           3                     4
                                          … l/100 km or m /100 km or kg/100 km ( )            … Wh/km
                                                 Entladung
     WLTP-Werte
                     CO2-Emissionen                  Kraftstoffverbrauch
                 4
   Kombiniert ( )        … g/km
                                        … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)
                                                                                                               178
                     CO2-Emissionen                  Kraftstoffverbrauch              Stromverbrauch (EC AC) (    )
     Gewichtet,
    kombiniert ( 4)
                         … g/km         … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (4)
                                                                                              … Wh/km
                     5. Elektrische Reichweite extern aufladbarer Hybridelektrofahrzeuge (falls
                    zutreffend)
                    Gleichwertige elektromotorische Reichweite (EAER)                                               …km
                    Gleichwertige elektromotorische Reichweite, innerorts (EAER city)                               …km
                    Vollelektrische Reichweite (AER)                                                                …km
                    Vollelektrische Reichweite, innerorts (AER city)                                                …km
                     “;
                      (2)    Die Nummern 5.1 und 5.2 werden gestrichen.
DE                                                  17                                                       DE
 ---pagebreak---                                            ANHANG II
   Die Anhänge I, III und VIII werden wie folgt geändert:
   (1)    in Anhang I wird die Erläuterung 110 gestrichen.
   (2)    in Anhang I („MUSTER FÜR EINEN BESCHREIBUNGSBOGEN FÜR DIE EU-
          TYPGENEHMIGUNG VON FAHRZEUGEN, SYSTEMEN, BAUTEILEN ODER
          SELBSTSTÄNDIGEN TECHNISCHEN EINHEITEN“) erhält Nummer 0.2.2.1
          folgende Fassung:
          „0.2.2.1. Zulässige Parameterwerte bei einer Mehrstufen-Typgenehmigung zur
          Verwendung der Emissionswerte des Basisfahrzeugs (ggf. Bereich eingeben) (1):
                Tatsächliche Masse des endgültigen Fahrzeugs: ...
                Technisch zulässige Gesamtmasse des endgültigen Fahrzeugs in beladenem
                Zustand (in kg): ...
                Querschnittsfläche beim endgültigen Fahrzeug (in cm2): ...
                Rollwiderstand (in kg/t): ...
                Querschnittsfläche des Lufteinlasses am Kühlergrill (in cm2): ...“;
   (3)    Anhang III wird wie folgt berichtigt:
          (a)   in Muster D Abschnitt 1 wird Nummer 0.10 wie folgt berichtigt:
                (1)    „Erläuterung 107“ wird ersetzt durch: „Erläuterung 108“
                (2)    „Erläuterung 108“ wird ersetzt durch: „Erläuterung 109“
          (b)   Anlage 1 wird wie folgt berichtigt:
                (1)    Unter Klasse M2 erhält Nummer 37 die folgende Fassung:
                       „37. Druck in der Versorgungsleitung des Anhänger-Bremssystems: …
                       kPa“
                (2)    Unter Klasse M3 erhält Nummer 37 die folgende Fassung:
                       „37. Druck in der Versorgungsleitung des Anhänger-Bremssystems: …
                       kPa“
                (3)     Unter Klasse N2 erhält Nummer 37 die folgende Fassung:
                       „37. Druck in der Versorgungsleitung des Anhänger-Bremssystems: …
                       kPa“
                (4)     Unter Klasse N3 erhält Nummer 37 die folgende Fassung:
                       „37. Druck in der Versorgungsleitung des Anhänger-Bremssystems: …
                       kPa“
                (5)    Die Klassen O1/O2 werden wie folgt berichtigt:
                       –     Nummer 30.2 erhält folgende Fassung:
                       „30.2. Spurweite aller übrigen Achsen: ... mm.“;
                       –     Folgende Nummer 33 wird angefügt:
DE                                              18                                       DE
 ---pagebreak---                    „33. Antriebsachsen mit Luftfederung oder gleichwertiger Aufhängung:
                   ja/nein (4)“;
            (6)    Nummer 34 der Klassen O3/O4 erhält die folgende Fassung:
                   „33. Antriebsachsen mit Luftfederung oder gleichwertiger Aufhängung:
                   ja/nein (4)“;
            (7)    In Nummer 48 der Klasse M1 werden die Verweise auf Erläuterungen
                   (162), (163) und (164) gestrichen;
            (8)    In Nummer 48 der Klasse M2 werden die Verweise auf Erläuterungen
                   (162), (163) und (164) gestrichen;
            (9)    In Nummer 48 der Klasse M3 werden die Verweise auf Erläuterungen
                   (162), (163) und (164) gestrichen;
            (10) In Nummer 48 der Klasse N1 werden die Verweise auf Erläuterungen
                   (162), (163) und (164) gestrichen;
            (11) In Nummer 48 der Klasse N2 werden die Verweise auf Erläuterungen
                   (162), (163) und (164) gestrichen;
            (12) In Nummer 48 der Klasse N3 werden die Verweise auf Erläuterungen
                   (162), (163) und (164) gestrichen;
   (4) In Anhang VIII wird die Anlage wie folgt berichtigt:
       (a)  Teil I (Vollständige und vervollständigte Fahrzeuge) wird wie folgt berichtigt:
            (1)    In Teil 2 (Fahrzeugklasse M1)              erhält die Überschrift    von
                   Nummer 47.1.3.2 folgende Fassung:
                   „47.1.3.2.          f2 in N/(km/h)2: ...“;
            (2)    Teil 2 (Fahrzeugklasse M2) wird wie folgt berichtigt:
                   –       In Nummer 28.1 erhält der einleitende Satz über der Tabelle
                           folgende Fassung:
                   „Übersetzungsverhältnisse (bei Fahrzeugen mit Handschaltgetriebe
                   auszufüllen) (1)“;
                   –       Nummer 47.1.3.2 erhält folgende Fassung:
                   „47.1.3.2. f2 in N/(km/h)2: ...“;
            (3)    In Teil 2 (Fahrzeugklasse M3) erhält die dritte Zeile in Nummer 48
                   folgende Fassung:
                   „1.2. Prüfverfahren: WHSC (EURO VI)“;
            (4)    In Teil 2 (Fahrzeugklasse N1) erhält die Nummer 47.1.3.2 folgende
                   Fassung:
                   „47.1.3.2.          f2 in N/(km/h)2: ...“;
            (5)    Teil 2 (Fahrzeugklasse N2) wird wie folgt berichtigt:
                   –       Nummer 47.1.3.2 erhält folgende Fassung:
                           „47.1.3.2. f2 in N/(km/h)2: ...“;
DE                                              19                                          DE
 ---pagebreak---               –     Nummer 49 einleitender Teil erhält folgende Fassung:
              „CO2-Emissionen/Kraftstoffverbrauch/Stromverbrauch (162) (169) (1)“;
       (6)    Teil 2 (Fahrzeugklasse N3) wird wie folgt berichtigt:
              –     Nummer 49 erhält folgende Fassung:
              „49. CO2-Emissionen/Kraftstoffverbrauch/Stromverbrauch (169):“
       (7)    In Teil 2 (Fahrzeugklassen O1 und O2) erhält die Nummer 34 folgende
              Fassung:
              „33. Antriebsachsen mit Luftfederung oder gleichwertiger Aufhängung:
              ja/nein (4)“;
       (8)    In Teil 2 (Fahrzeugklassen O3 und O4) erhält die Nummer 34 folgende
              Fassung:
              „33. Antriebsachsen mit Luftfederung oder gleichwertiger Aufhängung:
              ja/nein (4)“;
   (b) Teil II „Unvollständige Fahrzeuge“ wird wie folgt berichtigt:
       (1)    Teil 2 (Fahrzeugklasse M1) wird wie folgt berichtigt:
              –     In Nummer 28.1 erhält der einleitende Satz über der Tabelle
                    folgende Fassung:
              „Übersetzungsverhältnisse (bei Fahrzeugen mit Handschaltgetriebe
              auszufüllen) (1)“;
              –     Nummer 47.1.3.2 erhält folgende Fassung:
              „47.1.3.2. f2 in N/(km/h)2: ...“;
       (2)    Teil 2 (Fahrzeugklasse M2) wird wie folgt berichtigt:
              –     Nummer 4 erhält folgende Fassung:
              „4. Radstand (157): ... mm“;
              –     Nummer 47.1.3.2 erhält folgende Fassung:
              „47.1.3.2. f2 in N/(km/h)2: ...“;
              –     In Nummer 48 erhält Satz 3 folgende Fassung:
              „1.2. Prüfverfahren:         Typ 1   (WLTP-Höchstwerte)  oder      WHSC
              (EURO VI) (4):“;
       (3)    In Teil 2 (Fahrzeugklasse M3) erhält die Nummer 4 folgende Fassung:
              „4.        Radstand (157): ... mm“;
       (4)    In Teil 2 (Fahrzeugklasse N1) erhält die Nummer 47.1.3.2 folgende
              Fassung:
              „47.1.3.2.         f2 in N/(km/h)2: ...“;
       (5)    Teil 2 (Fahrzeugklasse N2) wird wie folgt berichtigt:
              –     Nummer 47.1.3.2 erhält folgende Fassung:
DE                                         20                                         DE
 ---pagebreak---        „47.1.3.2.       f2 in N/(km/h)2: ...“.
       –     Nummer 49 erhält folgende Fassung:
       „49. „CO2-Emissionen/Kraftstoffverbrauch/Stromverbrauch (162) (169) (1):“;
   (6) In Teil 2 (Fahrzeugklasse N3) erhält die Nummer 49 folgende Fassung:
       „49. CO2-Emissionen/Kraftstoffverbrauch/Stromverbrauch (169):“
   (7) In Teil 2 (Fahrzeugklassen O1 und O2) erhält die Nummer 34 folgende
       Fassung:
       „33. Antriebsachsen mit Luftfederung oder gleichwertiger Aufhängung:
       ja/nein (4)“;
   (8) In Teil 2 (Fahrzeugklassen O3 und O4) erhält die Nummer 34 folgende
       Fassung:
       „33. Antriebsachsen mit Luftfederung oder gleichwertiger Aufhängung:
       Ja/Nein (4)“.
DE                               21                                               DE