CELEX: 32013R0007
Language: pl
Date: 2013-01-08 00:00:00
Title: Rozporządzenie Komisji (UE) nr 7/2013 z dnia 8 stycznia 2013 r. zmieniające rozporządzenie (UE) nr 748/2012 ustanawiające przepisy wykonawcze dotyczące certyfikacji statków powietrznych i związanych z nimi wyrobów, części i akcesoriów w zakresie zdatności do lotu i ochrony środowiska oraz dotyczące certyfikacji organizacji projektujących i produkujących  Tekst mający znaczenie dla EOG

9.1.2013   
            
            
               PL
            
            
               Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej
            
            
               L 4/36
            
         ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) NR 7/2013
   z dnia 8 stycznia 2013 r.
   zmieniające rozporządzenie (UE) nr 748/2012 ustanawiające przepisy wykonawcze dotyczące certyfikacji statków powietrznych i związanych z nimi wyrobów, części i akcesoriów w zakresie zdatności do lotu i ochrony środowiska oraz dotyczące certyfikacji organizacji projektujących i produkujących
   (Tekst mający znaczenie dla EOG)
   KOMISJA EUROPEJSKA,
   uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,
   uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008 z dnia 20 lutego 2008 r. w sprawie wspólnych zasad w zakresie lotnictwa cywilnego i utworzenia Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego oraz uchylające dyrektywę Rady 91/670/EWG, rozporządzenie (WE) nr 1592/2002 i dyrektywę 2004/36/WE (1), w szczególności jego art. 6 ust. 2,
   a także mając na uwadze, co następuje:
   
               (1)
            
            
               Artykuł 6 ust. 1 rozporządzenia (WE) nr 216/2008 wymaga, aby wyroby, części i akcesoria spełniały wymogi ochrony środowiska, zawarte w załączniku 16 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym (zwanej dalej „konwencją chicagowską”), w wersji obowiązującej na dzień 20 listopada 2008 r. dla tomów I i II, z wyjątkiem dodatków.
            
         
               (2)
            
            
               Konwencja chicagowska i załączniki do niej zostały zmienione od czasu przyjęcia rozporządzenia (WE) nr 216/2008.
            
         
               (3)
            
            
               Należy zatem odpowiednio zmienić rozporządzenie Komisji (UE) nr 748/2012 (2).
            
         
               (4)
            
            
               Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu opierają się na opinii wydanej przez Agencję zgodnie z art. 17 ust. 2 lit. b) i art. 19 ust. 1 rozporządzenia (WE) nr 216/2008.
            
         
               (5)
            
            
               Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią komitetu ustanowionego na mocy art. 65 rozporządzenia (WE) nr 216/2008,
            
         PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:
   Artykuł 1
   W załączniku I (część 21) do rozporządzenia (UE) nr 748/2012 wprowadza się następujące zmiany:
   
               1)
            
            
               pkt 21.A.4 lit. a), podczęść A, sekcja A otrzymuje brzmienie:
               
                           „a)
                        
                        
                           należytej koordynacji projektu i produkcji, wymaganej odpowiednio przez pkt 21.A.122, 21.A.130 lit. b) ust. 3 i 4, 21.A.133 i 21.A.165 lit. c) ust. 2 i 3; oraz”;
                        
                     
         
               2)
            
            
               pkt 21.A.130 lit. b), podczęść F, sekcja A otrzymuje brzmienie:
               
                           „b)
                        
                        
                           Oświadczenie o zgodności zawiera:
                           
                                       1.
                                    
                                    
                                       dla każdego wyrobu, części lub wyposażenia — oświadczenie, że dany wyrób lub dane wyposażenie spełniają wymagania zatwierdzonych danych projektowych i są w stanie zapewniającym bezpieczną eksploatację; oraz
                                    
                                 
                                       2.
                                    
                                    
                                       dla każdego statku powietrznego — oświadczenie, że statek powietrzny został sprawdzony na ziemi i w locie zgodnie z pkt 21.A.127 lit. a); oraz
                                    
                                 
                                       3.
                                    
                                    
                                       dla każdego silnika lub śmigła przestawialnego — oświadczenie, że silnik lub śmigło zostały poddane przez producenta końcowej próbie funkcjonalnej, zgodnie z pkt 21.A.128; oraz
                                    
                                 
                                       4.
                                    
                                    
                                       dodatkowo w przypadku silników — oświadczenie, że kompletny silnik spełnia wymagania w zakresie emisji, obowiązujące w dniu wyprodukowania silnika.”;
                                    
                                 
                     
         
               3)
            
            
               w pkt 21.A.165 lit. c), podczęść G, sekcja A, pkt 2 i 3 otrzymują brzmienie:
               
                           „2.
                        
                        
                           ustala, czy inne wyroby, części lub akcesoria są kompletne i czy odpowiadają wymaganiom zatwierdzonych danych projektowych i są w stanie zapewniającym bezpieczną eksploatację, przed wystawieniem formularza 1 EASA dla poświadczenia zgodności z zatwierdzonymi danymi projektowymi i stanu zapewniającego bezpieczną eksploatację;
                        
                     
                           3.
                        
                        
                           dodatkowo w przypadku silników — ustala, czy kompletny silnik spełnia wymagania w zakresie emisji, obowiązujące w dniu wyprodukowania silnika;
                        
                     
                           4.
                        
                        
                           ustala, czy inne wyroby, części lub akcesoria odpowiadają wymaganiom mających zastosowanie danych, przed wystawieniem formularza 1 EASA jako świadectwa zgodności.”.
                        
                     
         Artykuł 2
   Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
   
      Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich.
      Sporządzono w Brukseli dnia 8 stycznia 2013 r.
      
         
            W imieniu Komisji
         
         José Manuel BARROSO
         
            Przewodniczący
         
      
   
   
      (1)  Dz.U. L 79 z 19.3.2008, s. 1.
   
      (2)  Dz.U. L 224 z 21.8.2012, s. 1.