CELEX: 32000R2871
Language: da
Date: 2000-12-28 00:00:00
Title: Kommissionens forordning (EF) nr. 2871/2000 af 28. december 2000 om tilpasning af Rådets forordning (EØF) nr. 3922/91 om harmonisering af tekniske krav og administrative procedurer inden for civil luftfart til den videnskabelige og tekniske udvikling (EØS-relevant tekst)

Avis juridique important

|

32000R2871

Kommissionens forordning (EF) nr. 2871/2000 af 28. december 2000 om tilpasning af Rådets forordning (EØF) nr. 3922/91 om harmonisering af tekniske krav og administrative procedurer inden for civil luftfart til den videnskabelige og tekniske udvikling (EØS-relevant tekst)  

EF-Tidende nr. L 333 af 29/12/2000 s. 0047 - 0048

Kommissionens forordning (EF) nr. 2871/2000af 28. december 2000om tilpasning af Rådets forordning (EØF) nr. 3922/91 om harmonisering af tekniske krav og administrative procedurer inden for civil luftfart til den videnskabelige og tekniske udvikling(EØS-relevant tekst)KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR -under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab,under henvisning til Rådets forordning (EØF) nr. 3922/91 af 16. december 1991 om harmonisering af tekniske krav og administrative procedurer inden for civil luftfart(1), senest ændret ved Kommissionens forordning (EF) nr. 1069/1999(2), særlig artikel 11, ogud fra følgende betragtninger:(1) Ifølge forordning (EØF) nr. 3922/91 foretager Kommissionen de nødvendige ændringer i de fælles tekniske krav og administrative procedurer anført i bilag II til forordningen, når den videnskabelige og tekniske udvikling kræver det. Sådanne ændringer er nu påkrævet, specielt for at forbedre kravene til sikkerheden.(2) JAR 1 - "Definitions" (definitioner og forkortelser) er ændret for at indføre en definition for motoriserede dragefly (microlight aircraft).(3) JAR 25 - "Large Aeroplanes" (store flyvemaskiner) er ændret for at medtage ajourførte krav i medfør af harmoniseringstiltagene i JAA/FAA-regi og navnlig kravene til accelerationstop-distance og dermed forbundne præstationer.(4) JAR E - "Engines" (motorer) er ændret for at indføre nye krav i medfør af harmoniseringstiltagene i JAA/FAA-regi og for at indføje visse redaktionelle ændringer.(5) JAR TSO - "Technical Standard Orders" (tekniske standardordrer) er ændret med henblik på indførelse af nye TSO og revidering af eksisterende TSO i overensstemmelse med ændringer i andre JAR.(6) De i denne forordning fastsatte foranstaltninger er i overensstemmelse med udtalelse fra Udvalget for Regler om Flysikkerhed(3) -UDSTEDT FØLGENDE FORORDNING:Artikel 1Bilag II til forordning (EØF) nr. 3922/91 erstattes af bilaget til denne forordning.Artikel 2Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i De Europæiske Fællesskabers Tidende.Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.Udfærdiget i Bruxelles, den 28. december 2000.På Kommissionens vegneLoyola De PalacioNæstformand(1) EFT L 373 af 31.12.1991, s. 4.(2) EFT L 130 af 26.5.1999, s. 16.(3) 10. november 2000.BILAG"BILAG IIListe over gældende forskrifter omfattende de i artikel 3 nævnte fælles tekniske krav og administrative procedurer1. Generelt og procedurerJAR 1 Definitions and abbreviations (definitioner og forkortelser) til og med ændring 5 af 15. juli 1996 samt ændring 1/97/1, 12. december 1997 og 1/99/1, 18. oktober 1999.2. Typecertificering af produkter og deleJAR 22 Sailplanes and Powered Sailplanes (svævefly og motorsvævefly) til og med ændring 5, 28. oktober 1995.JAR-25 Large Aeroplanes (store flyvemaskiner) til og med ændring 15, 1. oktober 2000.JAR-AWO All Weather Operations (altvejrsoperationer) til og med ændring 2, 1. august 1996.FAR-E Engines (motorer) til og med ændring 10, 15. august 1999.JAR Propellers (propeller) til og med ændring 7, 22. oktober 1987 og ændring P/96/1, 8. august 1996.JAR-APU Auxiliary Power Units (hjælpemotoranordninger) til og med ændring 2, 26. september 1983 og ændring APU/92/1, 27. april 1996 og APU/96/1, 8. august 1996.JAR-TSO Technical Standard Orders (tekniske standardordrer) til og med ændring 3, 28. april 1998 og ændring TSO/00/4, 1 september 2000.JAR VLA Very Light Aeroplanes (meget lette flyvemaskiner) 1. udgave, 26. april 1990 og ændring VLA/91/1, 22. oktober 1991 og VLA/92/1, 1. januar 1992.JAR 145 Approved Maintenance Organisations (godkendte vedligeholdelsesorganisationer) pr. 1. januar 1992."