CELEX: 51993PC0277
Language: nl
Date: 1993-06-17
Title: Opnieuw behandeld voorstel voor een RICHTLIJN VAN DE RAAD tot wijziging van Richtlijn 70/220/EEG inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten met betrekking tot maatregelen tegen luchtverontreiniging door emissies van motorvoertuigen (Europese emissienormen voor lichte bedrijfsvoertuigen)

COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN
                                               C0M(93)277  def. - SYN 398
                                               Brussel, 17 juni 1993
                     Opnieuw behandeld voorstel voor een
                            RICHTLIJN VAN PE RAAP
   tot wllzlolna van Richtllln 70/220/EEG Inzake de onderlinge aanpassing
   van da wetgevingen dar Ltd-Staten mat betrekking tot maatregelen tegen
            luchtverontreiniging door emissies van motorvoertuigen
           (Europese emissienormen voor lichte bedrijfsvoertuigen)
           (door de Commissie ingediend op grond van artikel 149,
                    lid 2, onder d), van het EEG-verdrag)
 ---pagebreak---                                        - 2 -
                                    TOELICHTING
INUEIPINQ
1.  Op 20 maart 1992 heeft de Commissie bij de Raad een voorstel (COM(92)64)
    ingediend   tot    wijziging   van    Richt 11Jn 70/220/EEG,   als   laatstelijk
    gewijzigd bij Richt Iijn 91/441/EEG, ten einde de overgangsbepalingen met
    betrekking tot    lichte bedrijfsvoertuigen en soortgelijke voertuigen van
    laatstgenoemde richtlijn te vervangen door emissienormen die even streng
    zijn als die welke voor personenauto's gelden. De voorgestelde ingangsdata
    waren 1 oktober 1993 voor nieuwe voertuigtypen en 1 oktober 1994 voor alle
    nieuwe voertuigen die in het verkeer worden gebracht.
2.  De Raad heeft op de vergadering van 1 februari 1993 een gemeenschappelijk
    standpunt bepaald dat grotendeels overeenstemde met het oorspronkelijke
    voorstel van de Commissie.
3.  Het Europese Parlement heeft op de zitting van 24-28 mei 1993 in tweede
    lezing acht amendementen op het gemeenschappelijk standpunt        ingediend. De
    Commissie heeft er twee van aangenomen, namelijk amendement 2 en, wat het
    inhoudelijke aspect betreft, amendement 8.
4.  De Commissie heeft besloten de overige amendementen die reeds in eerste
    lezing   werden    verworpen,    niet    te    aanvaarden.  Volgens   objectieve
    industriële gegevens zal het niet mogelijk zijn aan de lagere grenswaarden
    die door het Parlement worden voorgesteld te voldoen, gezien de technieken
    die thans beschikbaar of in ontwikkeling zijn en de korte termijn voor de
    tenuitvoerlegging     van   deze    richtlijn.     Andere   voorstellen   houden
    wijzigingen    in    van   sommige     bepalingen     die  thans   voor   lichte
    bedrijfsvoertuigen gelden en waarvan een wijziging in het huidige stadium
    volgens de Commissie niet wenselijk         is. De Commissie zal deze kwesties
    opnieuw onderzoeken in haar voorstel voor een verdere verscherping van de
    emissiegrenswaarden dat voor eind 1993 bij de Raad zal worden ingediend.
5.  De amendementen die de Commissie niet aanvaardt zijn als bijlage bij dit
    voorstel opgenomen.
 ---pagebreak---                                          - 3 -
OPNIEUtt BEHANDELD VQQHSTEL
6.   Amendement 2 heeft betrekking op het nieuwe artikel 4 dat de verplichting
     van een verdere verscherping van de normen voor lichte bedrijfsvoertuigen
     inhoudt. Het amendement voert bovendien nadere technische bepalingen in
     dit artikel    in, dat wil zeggen de klassen II en III worden één klasse,
     terwijl specifieke grenswaarden voor de controle op de conformiteit van de
     produktie vervallen.
     De  Commissi e    is  ervan   overtuigd   dat    het    voor   het    vaststellen   van
     toekomstige grenswaarden technisch mogelijk zal zijn de klassen II en lil
     te combineren. De Commissie stemt bovendien            in met het voorstel van het
     Europese Parlement     om het beginsel     van afzonderlijke grenswaarden voor
     typegoedkeuring en voor controle op de conformiteit van de produktie af te
     schaffen met    ingang van de datum waarop de toekomstige grenswaarden van
     kracht  worden.    De  Commissie   wijst   erop    dat   haar   standpunt    inzake de
     afschaffing van de grenswaarden voor controle op de conformiteit van de
     produktie, volledig in overeenstemming is met de benadering van dezelfde
     kwestie   in  haar    voorstel   betreffende    de    beperking    van   emissies   van
     motorvoertuigen vanaf 1996 (C0M(92)572) van 23 december 1992). in verband
     met  de  motivering     van  deze   nieuwe   wijziging      in   artikel 4    heeft  de
     Commissie voorts een nieuwe overweging aan het opnieuw behandelde voorstel
     toegevoegd.
7.   Met  amendement 8     wordt  de   afschaffing     beoogd    van   de   testcycius   met
     beperkte maximumsnelheid voor voertuigen met gering vermogen. De Commissie
     had dit amendement     in eerste lezing verworpen. Na verder onderzoek is de
     Commissie evenwel van mening dat het consequenter zou zijn de oplossing
     aan te houden die in Richtlijn 91/441/EEG voor personenauto's met gering
     vermogen   is vastgesteld,     dat  wil   zeggen     afschaffing     van  de   speciale
     testcycius na een maximumper iode van twee jaar vanaf de implementatiedatum
     van deze richtlijn. De overgangstermijn moet het bedrijfsleven                 in staat
     stellen zich aan de nieuwe situatie aan te passen, terwijl ervoor wordt
    gezorgd dat de strengere eisen van de traditionele testcycius voor een
     bepaalde datum worden ingevoerd, hetgeen het milieu alleen maar ten goede
     kan komen.
8.  Het onderstaande opnieuw behandelde voorstel heeft derhalve betrekking op
    de amendementen 2 en 8 van het Parlement :
 ---pagebreak---                                         - 4 -
                                   Opnieuw behandeld
                      voorstel voor een richtllln van de Raad
          tot wilziging van Richtllln 70/220/EEG inzake de onderlinge
        aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten met betrekking tot
   maatregelen tegen luchtverontreiniging door emissies van motorvoertuigen
            (Europese emissienormen voor lichte bedrijfsvoertuigen)
1.  ArtlKsl 4 worg"! gelezen :
    De Raad spreekt     zich onder de     in het Verdrag vastgestelde       voorwaarden
    uiterlijk op 31 december 1994 uit over een voorstel betreffende een nieuwe
    verlaging    van     de    grenswaarden    dat   de    Commissie    uiterlijk     op
    31 december 1993 zal indienen.
    De   verlaagde    grenswaarden    zullen   voor   nieuwe   typegoedkeuringen     van
    voertuigen    van    klasse I    niet   vóór   1 Januari 1996    en   voor    nieuwe
    typegoedkeuringen      van   voertuigen   van   de   klassen II   en    III,   zoals
    gedefinieerd   in deze richt M i n , niet vóór 1 Januari 1997 van toepassing
    zijn; deze verlaagde grenswaarden kunnen vanaf de aanneming van de nieuwe
    richtlijn als basis dienen voor fiscale stimuleringsmaatregelen.
    De voertuigen van de klassen II en lil worden vanaf de datum waarop de in
    de tweede alinea bedoelde verlaagde grenswaarden van kracht worden. In één
    klasse ondergebrachtT
    De verhoogde grenswaarden       voor  de controle O P de conformiteit        van de
    produktie (zoals vermeld in de tabel van punt 7.1.1 van bijlage I van deze
    richtlijn) vervallen op de datum waarop de in de tweede alinea bedoelde
    verlaagde grenswaarden van kracht worden.
 ---pagebreak---                                         - 5 -
2.   De negende pyerweglnfl wor<K gelezen :
     "Overwegende dat de Commissie tot taak heeft regelmatig een evaluatie te
     maken   van   de  jongste wetenschappelijke     vorderingen   die een   verlaging
     mogelijk maken van de toegestane grenswaarden voor de luchtverontreiniging
     door   motorvoertuigen,    en   in  overleg   met   de  MVEG-groep   de  passende
     maatregelen voor een verlaging voor te stellen; dat In de volgende fase
     van   verlaging   van   de  grenswaarden   voor   lichte  bedrijfsvoertuigen   de
     klassen II en H l    in één klasse moeten worden ondergebracht en specifieke
     grenswaarden voor de controle O P de conformiteit van de produktie moeten
     vervallen w .
3.   Bijlage lil, punt 2.3.1, tweede alinea wordt vervangen door de volgende
     drie alinea's :
     "Voor voertuigen van de categorie M f ) waarbij het maximale motorvermogen
     ten hoogste 30 kW bedraagt en met een maximumsnelheid van ten hoogste
     130 km/h wordt de maximumsnelheid van de cyclus buiten bebouwde gebieden
     (deel twee) tot 1 Juli 1994 beperkt tot 90 km/h.
     Voor voertuigen van de categorie N-j*2* met een vermogen/massaverhouding
     van ten hoogste 30 kW/t*3* en met een maximumsnelheid van ten hoogste
     130 km/h wordt de maximumsnelheid van de cyclus buiten bebouwde gebieden
     (deel twee) tot 1 oktober 1995 beperkt tot 90 km/h.
     Na   deze   data  moeten   voertuigen   die  de   in de   cyclus   voorgeschreven
     acceleratie    en  maximumsnelheid    niet  bereiken,   met  volledig   ingedrukt
     gaspedaal    worden   gereden  totdat   zij  weer   binnen  het  gebied   van  de
     voorgeschreven rijcurve komen. Afwijkingen van de cyclus moeten            in het
     testrapport worden vermeld."
   (1) Zie noot 2 in punt 5.3.1.4 van bijlage I.
   (2) Zie noot 3 in punt 5.3.1.4 van bijlage I.
   (3) Technisch toelaatbare maximummassa volgens fabrieksopgave.
 ---pagebreak---                     EUROPEES PARLEMENT
14 april 1993                                                                        A3-0133/1
AMENDEMENT Nr. 1
ingediend      door      de      commissie      milieubeheer,        volksgezondheid          en
consumentenbescherming
               AANBEVELING VOOR DE TWEEDE LEZING                                 (A3-0133/93)
               Rapporteur: de heer VITTINGHOFF
               Gemeenschappelijk standpunt van de Raad
               C3-0041/93 - SYN 398
               MAATREGELEN TEGEN           LUCHTVERONTREINIGING       DOOR     EMISSIES      VAN
               MOTORVOERTUIGEN
   Gemeenschappelijk standpunt van de Raad         -Amendementen van het Europees Parlement-
                                     (Amendement nr. 1)
                                      Tiende overweging
overwegende dat uit de werkzaamheden              overwegende dat uit de werkzaamheden
van de Commissie op dit gebied is                 van de Commissie op dit gebied is
gebleken dat de industrie in de                   gebleken dat de industrie in de
Gemeenschap beschikt over of de                   Gemeenschap           beschikt           over
laatste hand leert aan technologieën              technologieën die het mogelijk maken
die het mogelijk maken dat de onder               dat de desbetreffende voertuigen aan
deze richtlijn vallende voertuigen                even strenge normen voldoen als
aan even strenge normen voldoen als               personenauto's; dat de voorgestelde
personenauto's, rekening houdende met             normen zo snel mogelijk moeten worden
de     specifieke        kenmerken        van     ingevoerd teneinde de samenhang van
dergelijke      voertuigen;       dat      de     de maatregelen van de Gemeenschap
voorgestelde normen zo snel mogelijk              tegen de luchtverontreiniging ten
moeten worden ingevoerd teneinde de               gevolge     van     het    wegverkeer       te
samenhang van de maatregelen van de               verhogen,
Gemeenschap                tegen           de
luchtverontreiniging ten gevolge van
het wegverkeer te verhogen,
                                                                                 PE 170.423/1
 ---pagebreak---                                              -?
                    EUROPEES PARLEMENT
14 april 1993                                                                         A3-0133/3
AMENDEMENT Nr. 3
ingediend      door      de      commissie      milieubeheer,        volksgezondheid           en
consumentenbescherming
               AANBEVELING VOOR DE TWEEDE LEZING                                  (A3-0133/93)
               Rapporteur: de heer VITTINGHOFF
               Gemeenschappelijk standpunt van de Raad
               C3-0041/93 - SYN 398
               MAATREGELEN TEGEN           LUCHTVERONTREINIGING       DOOR     EMISSIES      VAN
               MOTORVOERTUIGEN
   Gemeenschappelijk standpunt van de Raad          Amendementen van het Europees Parlement
                                     (Amendement nr. 3)
                                 BIJLAGE, PUNT -1 (nieuw)
                                                                       y
                                      Bijlage I, punt 1
          (Richtlijn 70/220/EEG als gewijzigd bij Richtlijn 91/441/EEG)
                                                  -1. Punt 1 van Bijlage I wordt door
                                                  de volgende tekst vervangen :
                                                  "1. TOEPASSINGSGEBIED
                                                  Deze richtlijn is van toepassing op
                                                  de      u i t 1 a a t e m i s s i e s,       de
                                                  verdampingsemissies, de gasemissies
                                                  van de carter alsmede de duurzaamheid
                                                  van      de      voorzieningen           tegen
                                                  verontreiniging                van       alle
                                                  motorvoertuigen die zijn uitgerust
                                                  met    een     motor      met     elektrische
                                                  ontsteking en op de uitlaatemissies
                                                  en     de      duurzaamheid          van     de
                                                  voorzieningen tegen verontreiniging
                                                  van     motorvoertuigen           die     zijn
                                                  uitgerust       met      een     motor      met
                                                  compressieontsteking                van      de
                                                  categorieën        M1      en      N1      ( 1 ),
                                                  overeenkomstig         artikel        1     van
                                                  richtlijn 70/220/EEG in de versie van
                                                  richtlijn 83/351/EEG (2)."
                                                  (1) Als omschreven in punt 0.4 van
                                                       bijlage 1 bij richtlijn
                                                       70/156/EEG (PB nr. L 42 van
                                                       23.2.1970, blz. 1).
                                                  (2) PB nr. L 197 van 20.7.1983,
                                                       blz. 1.
                                                                                  PE 170.423/3
 ---pagebreak---                       EUROPEES PARLEMENT
14 april 1993                                                                          A3-0133/4
AMENDEMENT Nr. 4
ingediend       door      de      commissie       milieubeheer,        volksgezondheid            en
consumentenbescherming
                AANBEVELING VOOR DE TWEEDE LEZING                                  (A3-0133/93)
                Rapporteur: de heer VITTINGHOFF
                Gemeenschappelijk standpunt van de Raad
                C3-0041/93 - SYN 398
                MAATREGELEN       TEGEN     LUCHTVERONTREINIGING        DOOR     EMISSIES        VAN
                MOTORVOERTUIGEN
    Gemeenschappelijk standpunt van de Raad          -Amendementen van het Europees Par lemen t-
                                      (Amendement nr. 4)
                                        BIJLAGE, PUNT 8
                             Bijlage I, punt 5.3.1.4., tabel
           (Richtlijn 70/220/EEG als gewijzigd bij Richtlijn 91/441/EEG)
                        Gemeenschappelijk standpunt van de Raad
  Categorie          Referentie-                            Grenswaarden
 voertuigen          massa
                                         Massa            Gecombineerde        Deeltjesmassa
                                         koolmonoxide     massa kool-                 (1)
                                                          waterstoffen
                                                          en stikstof-
                                                          dioxiden
                            MR                 L1                 L2                  L3
                           (kg)              (g/km)             (g/km)              (g/km)
   M (2)             willekeurig               2,72              0,97                0,14
                     MR < 1.250                2,72              0,97                0,14
 N, (3)              1.250 < MR                5.17.             1 ,4                0.19.
                             < 1.700
                     1.700 < MR                6,9               1 ,7                0.25
(1) Bij motoren met compressieontsteking.
(2) Met uitzondering van: - voertuigen ontworpen voor het vervoer van meer
                                    dan zes personen, de bestuurder inbegrepen;
                                 - voertuigen met een maximummassa van meer dan
                                    2.500 kg.
(3) Alsmede de in noot (2) gespecificeerde voertuigen van categorie M.
                                                                                   PE 170.423/4
 ---pagebreak---                                   - ^    -
                                                            A3-0133/4 (vervolg)
                     Amendement van het Europees Parlement
 2Categorie      Referentie-                     Grenswaarden
 voertuigen      massa
                                 Massa         Gecombineerde    Deeltjesmassa
                                 koolmonoxide  massa kool-             (1)
                                               waterstoffen
                                               en stikstof-
                                               dioxiden
                       MR              L1             L2               L3
                      (kg)           (g/km)         (g/km)           (q/km)
  M (2)          willekeurig           2,72          0,97             0,14
                 MR < 1.250            2,72          0,97             0,14
 N, (3)          1.250 < MR            IA.           1,21             0.175
                        < 1.700
                 1.700 < MR            5,17          1.4   ,          0,19
(1)     Bij motoren met compressieontsteking.
(2)     Met uitzondering van voertuigen ontworpen voor het vervoer van meer dan
        zes personen, de bestuurder inbegrepen.
(3)     Alsmede de in noot (2) gespecificeerde voertuigen van categorie M.
                                                                    PE 170.423/4
 ---pagebreak---      •'. . •"•••-• • --"'V ^ • H*K''' '*'*•• '>' • ' • • : • ; ' • ' '    *                                               *
                                                                       ll
      .•' •'' ' •' • r ,. '• >'• ''*,"••'"' !--• • . " " . ' . •
i.^«0|^^EÜROPEES PARLEMENT
                                                                    ;
1 4 ' a p r i l t 9 9 3 ^ '""                                            " '""                     ""'"" " ' "' '•'-«««••«..-     <    A3-0133/5
AMENDEMENT Nr. 5
ingediend                                      door                           de   commissie      milieubeheer,           volksgezondheid     en
consumentenbescherming
                                                AANBEVELING VOOR DE TWEEDE LEZING                                                   (A3-0133/93)
                                                Rapporteur: d e heer VITTINGHOFF
                                                Gemeenschappelijk standpunt van de Raad
                                                C3-0041/93 - SYN 398
                                                MAATREGELEN                        TEGEN     LUCHTVERONTREINIGING           DOOR  EMISSIES  VAN
                                                MOTORVOERTUIGEN
         Gemeenschappelijk standpunt van ds- Raad                                                ——Amendementen van het Europees Parlement—-—
                                                                                       (Amendement n r . 5)
                                                                                        BIJLAGE, PUNT 13
13. Punt 6 . 1 . 1 . wordt vervangen door:                                                          13. Punt 6 . 1 . "Uitbreidingen in
                                                                                                    Xâltanâ      Eêi          de  uitlaatemissie
"v« 1 . 1 .                                   VQertujiqtVPen                              &&£       (proeven van type I en I I ) H v e r v a l t .
verschillende referentiemassa's
6 . 1 . 1 . 1 . De voor een bepaald tvoe
v o e r t u i g verleende goedkeuring mag
alleen                           worden                                     uitgebreid      tot
voertuiotvpen met een rerefentiemassa
waarfrjj                         ög                     toepassing                  xan     hsï.
o n m i d d e l l i j k                                                            h o g e r e
traaoheidseouivalent                                                               Q£      ê_ej}
w i l l e k e u r i g                                                                l a g e r
traaoheidseouivalent v e r e i s t .
                                                                                                                                    PE 170.423/5
 ---pagebreak---                                                 'a-'M-
                                                    Î '                : A3-0133/5 (vervolg)
    Gemeenschappelijk standpunt van do R a a d —        Aaondofeentan van hQt Europees Parlement—*-»
6.1.1.2. Indien bii voertuigen van de
categorie N, of in noot (.2) van Punt
5.3.1.4. bedoelde voertuigen van de
categorie N 1 oo grpnfl—jvjâQ ge.
referentiemassa van het voertuigtvoe
waarvoor om uitbreiding yan as
goedkeuring wordt yergocfrt, een
6YU$qw*?3t P-PCt uorjen tOêSëPajl
waarmee            een        Hl e i ne r
traagfreiflsegviyalent wordt verkregen
dan met het vliegwiel dat voor het
reeds goedgekeurde tvoe is gebruikt.
wordt    de uitbreiding           yan 3e
flpeflKevrjng toegestaan        indien     ûs
massa's van de verontreinigingen
verkregen bii het voertuig waarvoor
reeds goedkeuring was verleend.
voldoen aan de grenswaarden die
gesteld ziin voor feel ygertvjq
waarvoor om vitfrreitiinq van $S
goedkeuring wordt verzocht".
                                                                                   PE 170.423/5
 ---pagebreak---                                     ••*•$
         f •;•• -, M,- v.'
                           EUROPEES PARLEMENT
14 april 1993                                                                                           A3-0133/6
AMENDEMENT Nr. 6
ingediend          door              de        commissie      milieubeheer,            volksgezondheid              en
consumentenbescherming
                   AANBEVELING VOOR DE TWEEDE LEZING                                                 (A3-0133/93)
                   Rapporteur: de heer VITTINGHOFF
                   Gemeenschappelijk standpunt van de Raad
                   C3-C041/93 - SYN 398
                   MAATREGELEN                 TEGEN    LUCHTVERONTREINIGING             DOOR     EMISSIES        VAN
                   MOTORVOERTUIGEN
-—Gemeenschappelijk standpunt van de Raad                         Amendementen van het Europees Parlement
                                                       (Amendement n r . 6)
                              BIJLAGE, PUNT 14, B i j l a g e I , punt 7 . 1 . 1 . , t a b e l
                 ( R i c h t l i j n 70/220/EEG a l s g e w i j z i g d b i j R i c h t l i j n 91/441/EEG)
                                          Gemeenschappelijk standpunt van de Raad
    Categorie                    Referentie-                                  Grenswaarden
    voertuigen                   massa
                                                         Massa              Gecombineerde           Deeltjesmassa
                                                         koolmonoxide       massa kool-                    (1)
                                                                            waterstoffen
                                                                            en stikstof-
                                                                            dioxiden
                                             MR                L1                    L2                    L3
                                            (kg)             (g/km)               (g/km)                 (g/km)
     M (2)                       willekeurig                   3,16                 1,13                  0,18
                                  MR < 1.250                   3,16                 1,13                  0,18
    N, (3)                        1.250 < MR                   £J&                  U&                    0,2?
                                              <. 1.700
                                  1.700 < MR                   fiJl                 2*£                   P.29
                                                                                                     PE 1 7 0 . 4 2 3 / 6
 ---pagebreak---               ••".'• '\-f. .-.'•*•
                                                                    33/6 (vervolg]
                     Ajagnjement; vm fret Europa Parament
Categorie  Referentie-                               Grenswaarden
voertuigen massa
                                       Massa        Gecombineerde Deeltjesmassa
                                       koolmonoxide massa kool-         (1)
                                                    waterstoffen
                                                    en stikstof-
                                                    dioxiden
                         MR                  L1           L2            L3
                       (kg)               (q/km)
 M (2)     willekeurig                       3,16        1x11          0,18
           MR < 1 . 2 5 0                   2ci6.        1,13          0 ^
N, (3)     1 . 2 5 0 < MR                    3.95        LA1           JL2Û
                          <. 1 . 7 0 0
           1 . 7 0 0 < MR                    6.0         u&            JL22
                                                                   PE 170.423/6
 ---pagebreak---                        EUROPEES PARLEMENT
  14 april 1993                                                                         A3-0133/7
  AMENDEMENT Nr. 7
  ingediend       door      de      commissie      milieubeheer,        volksgezondheid         en
  consumentenbescherming
                  AANBEVELING VOOR DE TWEEDE LEZING                                 (A3-0133/93)
                  Rapporteur: de heer VITTINGHOFF
                  Gemeenschappelijk standpunt van de Raad
                  C3-0041/93 - SYN 398
                  MAATREGELEN TEGEN           LUCHTVERONTREINIGING       DOOR     EMISSIES     VAN
                  MOTORVOERTUIGEN
      Gemeenschappelijk standpunt van de Raad          Amendementen van het Europees Parlement
                                            (Amendement nr. 7)
                                 BIJLAGE, PUNT 15, VIERDE STREEPJE *
  -   Punt 8.2 (nieuwe nummering wordt                       Punt 8.2 (nieuwe nummering)
     vervangen door :                                        wordt vervangen door :
  "De      grenswaarden           voor        de     "De      grenswaarden            voor      de
  gecombineerde               massa        van       gecombineerde               massa        van
  koolwaterstoffen en stikstofoxiden en              koolwaterstoffen en stikstofoxiden en
  voor de deeltjesmassa van voertuigen               voor de deeltjesmassa van voertuigen
  die uitgerust zijn met motoren met                 die uitgerust zijn met motoren met
  compressieontsteking                     met       compressieontsteking                    met
  rechtstreekse inspuiting, worden                   rechtstreekse inspuiting, worden voor
  - voor voertuigen van de categorie M1              voertuigen van de categorie M1 en de
  tot 1 juli 1994 voor de goedkeuring                categorie N1 tot 1 juli 1994 voor de
  en tot 31 december 1994 voor het voor              goedkeuring en tot 31 december 1994
  de eerste maal in het verkeer                      voor het voor de eerste maal in het
  brengen, en                                        verkeer brengen, en berekend door de
  - voor voertuigen van de categorie N.,             L2- en L3-waarden in de tabellen van
  tot     1 oktober         1994 voor de             punt 5.3.1.4. (voor de goedkeuring)
  goedkeuring en tot 1 oKtober 1995                  en     punt      7.1.1.1.        (voor     de
  voor het voor de eerste maal in het                conformiteitscontrole) met een factor
                                                     1,4 te vermenigvuldigen.
  verteer brengen
  berekend door de L2- en L3-waarden in
  de tabellen van punt 5.3.1.4. (voor
  de goedkeuring) en punt 7.1.1.1.
  (voor de conformiteitscontrole) met
  een factor 1,4 te vermenigvuldigen.
     * De nummering is niet in alle talen gelijk.
                                                                                    PE 170.423/7
^^^^^^^i#;^^^^^|^^:
 ---pagebreak---                                             _>ir~
                                                                   MM vJ254-1513
                                                             COM(93) 277 def.
                                                 DOCUMENTEN
NL                                                                      1406
                               Catalogusnummer : CB-CO-93-306-NL-C
                                                           ISBN 92-77-56741-4
Bureau voor officiële pubHkaties der Europese Gemeenschappen
Lr2985 Luxemburg