CELEX: 51978PC0586
Language: it
Date: 1978-11-07
Title: PROGETTO DI DIRETTIVA DEL CONSIGLIO RELATIVA ALLE CONDIZIONI MINIME DA OSSERVARE SU TALUNE NAVI CISTERNA CHE ENTRANO NEI PORTI MARITIMI DELLA COMUNITA' O NE ESCONO (Presentato dalla Commissione al Consiglio)

ARCHIVES HISTORIQUES
DE LA COMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (78) 586
Vol. 1978/0225
 ---pagebreak--- Disclaimer
Conformément au règlement (CEE, Euratom) n° 354/83 du Conseil du 1er février 1983
concernant l'ouverture au public des archives historiques de la Communauté économique
européenne et de la Communauté européenne de l'énergie atomique (JO L 43 du 15.2.1983,
p. 1), tel que modifié par le règlement (CE, Euratom) n° 1700/2003 du 22 septembre 2003
(JO L 243 du 27.9.2003, p. 1), ce dossier est ouvert au public. Le cas échéant, les documents
classifiés présents dans ce dossier ont été déclassifiés conformément à l'article 5 dudit
règlement.
In accordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No 354/83 of 1 February 1983
concerning the opening to the public of the historical archives of the European Economic
Community and the European Atomic Energy Community (OJ L 43, 15.2.1983, p. 1), as
amended by Regulation (EC, Euratom) No 1700/2003 of 22 September 2003 (OJ L 243,
27.9.2003, p. 1), this file is open to the public. Where necessary, classified documents in this
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In Übereinstimmung mit der Verordnung (EWG, Euratom) Nr. 354/83 des Rates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft und der Europäischen Atomgemeinschaft (ABI. L 43 vom 15.2.1983,
S. 1), geändert durch die Verordnung (EG, Euratom) Nr. 1700/2003 vom 22. September 2003
(ABI. L 243 vom 27.9.2003, S. 1), ist diese Datei der Öffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurden die Verschlusssachen in dieser Datei in Übereinstimmung mit Artikel 5
der genannten Verordnung freigegeben.
 ---pagebreak--- COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE
                                      COM(78)586 def.
                                      Bruxelles , 7 novembre 1978
                 PROGETTO DI DIRETTIVA DEL CONSIGLIO RELATIVA
        ALLE CONDIZIONI MINIME DA OSSERVARE SU TALUNE NAVI CISTERNA
            CHE ENTRANO NEI PORTI MARITIMI DELLA COMUNITÀ' O NE
                              ESCONO'
             (Presentato dalla Commissione al Consiglio )
                                      /&f                      ■
                                                     il îO i C . ^
                                           Scili dv SecrdiarisI
  COM ( 78 ) 586 def .
 ---pagebreak---  di direttiva del Consiglio relativa alle condizioni minime da osservare su
 talune navi cisterna Che entrano nei po . ti marittimi della Comunità o ne
escono .        -                :                         .
 IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ' EUROPEE ,
visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea , in particolare
l' articolo 84 , paragrafo 2 ,   .          '        -
visto il progetto della Commissione ,
visto il parere del Parlamento europeo ,
visto il parere del Comitato economico e sociale ,     '   "
considerando che il Consiglio europeo dei giorni 7 e 8 aprile 1978 ha
dichiarato che la Comunità deve fare della prevenzione e della lotta contro
l' inquinamento marino , in particolare quello causato . da idrocarburi , un
obiettivo importante della sua -azione ; che il Consiglio europeo dei giorni
6 e 7 luglio 1978 ha ribadito la necessità di intensificare gli sforzi
compiuti al fine di prevenire e combattere l' inquinamento dei ipari , in    ~
particolare quello causato da idrocarburi , ed ha ritenuto necessario , tenendo
conto delle proposte di vari Stati membri e della Commissione , adottare misure
supplementari al fine di potenziare la sicurezza del tràffico marittimo ;
considerando che , per ridurre il rischio di incidenti in cui sono implicate
le navi cisterna che entrano o escono dai porti degli Stati membri , occorre    .
che ~le suddette imbarcazioni osservino talune condizioni minime in tempo
utile , prima di entrare e durante il tragitto compiuto nelle acque territoriali
limitrofe al porto di destinazione o al porto di partenza ;
considerando che le autorità competenti dovrebbero essere informate di
qualsiasi imperfezione che possa nuocere alla sicurezza , e che uno Stato-
membro le cui autorità competenti siano informate di fatti che comportano - ,
o aumentano per un altro Stato membro il rischio di porre a repentaglio le
zone marittime costiere di quest' ultimo dovrebbe informarne al più presto
tale Stato membro ;
 ---pagebreak--- ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA
                                  Articolo 1
       Gli Stati membri adottano tutte le misure necessarie ed utili
per garantire che- le navi cisterna adibite al trasporto di petrolio,
gas o prodotti chimici con stazza lorda di registro pari o supe­
riore a 1,600 tonnellate , pienamente o parzialmente cariche ,
conprese quelle vuote ma da cui non siano ancora stati eliminati i
residui gassosi pericolosi , che entrano nei porti marittimi del
l-oro territorio o che ne escono , siano soggette almeno ai seguenti
obblighi ;
A ) in tempo utile , prima di entrare ,         /
    i ) comunicare all' autorità competente dello Stato membro nel
        quale il porto è situato le seguenti indicazioni
         ("avvertimento ") :
        a)   nome e segnale di chiamata della nave ,
        b)   nazionalità della nave ,
        c)   lunghezza e pescaggio della nave ,
         d)  porto di destinazione ,                              •
         e)  or -; prevista di arrivo al porto di destinazione o alla
             Di r -, ione di pilotaggio , secondo quanto richiesto dal­
             l' autorità competente ,
         f ) indicazioni generali' sulla natura del carico e suo
             quantitativo ,
         g) in caso di trasporto di prodotti chimici , comunicare se
             la nave possiede un certificato , di " nave nuova " ai sensi
             del codice dell * OLICI per la costruzione e l' attrezzatura
             di navi che trasportano sostanze chimiche . pericolose
             alla rinfusa ,
         h ) segnalare l' eventuale esistenza di insufficienze o
              incidenti capaci di . diminuire la normale e sicura
             manovrabilità della nave , pregiudicare la sicurezza e
              la fluidità della circolazione o costituire un pericolo
              per l' ambiente marino e le zone adiacenti .
 ---pagebreak---                     ;
     ii ) compilare fedelmente e a'c cujc.at àrr.e nt/e la lista di controllo ài
           nave , riprodotta nell' allegato della presente . direttiva , e
           metterla a disposizione del pilota , per sua informazione », e ,
           su richiesta-.^ dell' autorità * competente , '         "   '
B) navigando nelle acque territoriali , adiacenti a"', porto di accesso o,
   " di partenza -          -                          .    . '  -   -   .       :
        i ) 'informare l' autorità competente di qualsiasi insufficienza o
            incidente , capace di • diminuire la' manovràbilita della nave-in
            condizioni normali di ' sicurezza , pregiudicare la sicurezza
            e la fluidità della circolazione o costituire . un pericolo per
            l' ambiente marino e . le zone adiacenti ,                                '
      il     stabilire al più presto :un collegamento radiotelefonico con le
             stazioni costiere , preferibilmente' su onde ad altissima             ...
            frequenza ( VHP)     segnatamente con il centro radar più vicino',
             se disponibile - e mantenere tale collegamento , '
     iii ) avvalersi per quanto possibile , specialmente in caso di
            visibilità ridotta , dei servizi forniti da centri ; radar9
      iv ) conformemente alla prassi é ai regolamenti determinati
             dall' autorità competente , servirsi di piloti .
 ---pagebreak--- 2.        • Se »- esaminando l' elenco di controllo delle navi cisterna o :
    in altro modo , il pilota costata 1 * esistenza di' imperfezioni capaci
    di nuocere alla .. sicurezza della navigazione della nave , ne informa
                                                      .                ...          ?
    immediatamente l' autorità competente .                          ;        '
                                                   _                                »
3.          Gli Stati membri possono derogare ai paragrafi 1 e 2 quando
    lo stato dei dispositivi di navigazione , la situazione locale o
    lo condizioni del traffico lo richieda.no o lo consentano ».
                                        Articolo 2
       Uno Stato membro le cui autorità competenti siano state
informate » conformemente all' articolo 1 o in" altro modo , di fatti che
comportano o aumentano per un altro Stato membro il rischio di peri­
coli per talune zone marittime e " costiere , adotta tutte le misure
appropriate per informarne appena possibile lo Stato membro
interessato *
                          ~         \   Articolo 3
       Gli Stati membri adottano , previa consultazione della Commission<
                            «
e anteriormente al             1° luglio 1979 ?            le disposizioni legisla­
 tive , regolamentari ed amministrative necessarie per* conformarsi alla
presente direttiva . Essi informano la Commissione e gli altri Stati
membri dolle misure adottate e di ogni disposizione di deroga ai
 sensi dell' articolo 1 , paragrafo 3 .
                    - . -               Articolo 4
         Cli Stati meabri eono destinatari della presente dirottava.
                                         v           Pat 'co a Bruxelles , il
                                      ,              For il Consiglio
                     ■ '      ""                     Il Présidente
 ---pagebreak---      ''                 :                     . : tlknco m co:.*?Kcr;t,»i p:i» i n?r             "T- 3 rPK
      A « TXx tir rortcorn^ntl la Wavo . .        . ..«; "r-              ^      -
             Mówc dollu na^ve                                    •■ ^ .            Ansa^oro -
           Bandiera.                       Segnale'- <i£ chiamata della irve                                            Anno di costruzione
           ■ torto ài rcfùntrazi one "                         i*un£nesz&
            Gianni f ic.~r.ione della società                                                                     • – Stazza lorda
           C.lauai f i ca.xi one della nave                                                                -■Gruppo cioto propulsele
                       hspianto di pro traXoiono               Potenza
           A /ynto
                            di prua                            Pecctt£3Ío centrais
           Carico ( secondo piano di carico )                 Natura                                         Po^CG^io^di poppû
                                                    -
                                                                                                             OuAnSitôtivo
     B. Inr.tall.izióni di sicu rezza                                                     In buono stato ai funzionamatito                 Deficienze
                                                                                                 Si'                     No
          1 . Contrazione e attrezzatura tecnica
                ■ Motori principali e ausiliari >                                                □                      a
                  Dispositivo por il timone principale                                           □
                  Dispositivo per i,l timone ausiliario                                          □                       □
          _•      Dispositiva per 1 'ancora                                                      π                   - □
               . jiotenia antincendio permanente                   ■     -                                               □
          2 , Attrezzatura di navigazione
                  Caratteristiche di manovra disponibili                                         □                       □
                  IVir.o dispositivo radar                                                       □                       □
                  Secondo dispositivo- radar ;                                                   □                       □ : -        '
                 Bussola giroscopica                                                             □                       □
                 Bussola di recolazione magnetica                                                □                       □      .
               Jfcid i oc; n i orae t ro                                                         a                      □
                 Ecoscandaclio .                                                                o                       □           ;
                Altre attrezzature elettroniche per                                              □
-                la deterainazior.e della posizione
         3 . Attrezzatura radiò                         '              *
                Impianto di radiotelegrafo                   ' '                                 □                      □
               Impianto di radiotelefono ( onde ultracorte )
                                                                                                .□                      □
C. Certificati di sicurezza                                                                                         Certificati validi
                                                                                                                           Si-'         «2
        Certificato di osservanza delle norme di sicurezza previste                                                        □            □
         per la costruzione di navi da carico
        Certificata di attrezzatura di sicurezza                                                                           □            □
        Certificato di attrezzatura di oicurczza telegrafica                                                               □        . □
        Certificato di carico                                                                                              □      ;     □
        Certificato di classificazione "                                                    .                              □            □
        Certificato di garanzia per il trasporto di petrolio                                                              □             □
        Reciatro petrolio riempito                                          1                                             □             □
D « Boui pnrrio                        ;
                                                                                            Certificato di idoneità ( descrizione
                                                                      Si'           No      dettagliata o n° ) rilasciato . dall' ( Autorità
        Comandante                                                    □             □       competente ) a ( località, paese ) (•)
        1 . Pri'io ufficiale di coperta                               α             □
        2 . Secondo ufficiale di coperta                              □             α
        3 . terzo ufficiale di coperta
   . Direttore di macchina
                                                                      □           : □
                                                                                                                      '   X
                                                                      □             □
        1 . Primo ufficiale di macchina                               □       .     α
        2 . Secondo ufficiale di macchina
        3t Terzo ufficiale di macchina                                              α
                                                                      □             α
  _ Addetto alle . comunicazioni radio
        Totale .componènti equipaggio                          Di cui           in coperta
                                                                                in sala macchine
        Pilota di altura preso & bordo                                □             □
    - Data                                                           • Firma del comandante © ?x chi ne . fa le - veci
          Gli S-^ti merabri boacono decidere di non inacri re la rubrica relativa ai certificati' nell * clerico
          ci controllo por le petroliere »