CELEX: C2006/143/26
Language: lv
Date: 2006-06-17 00:00:00
Title: Lieta C-456/04: Tiesas (otrā palāta) spriedums  2006. gada 6. aprīlī  (Tribunale amministrativo regionale per la Sicilia lūgums sniegt prejudiciālu nolēmumu) — Agip Petroli SpA pret Capitaneria di porto di Siracusa, Capitaneria di porto di Siracusa — Sezione staccata di Santa Panagia, Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (Jūras kabotāža — Regula (EEK) Nr. 3577/92 — Likums, kas attiecas uz kuģu komandām, kuru tonnāža pārsniedz 650 bruto tonnas un kuras veic salu kabotāžu — Jēdziens  reiss, kas notiek pēc vai pirms kabotāžas reisa )

17.6.2006   
            
            
               LV
            
            
               Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis
            
            
               C 143/15
            
         Tiesas (otrā palāta) spriedums 2006. gada 6. aprīlī (Tribunale amministrativo regionale per la Sicilia lūgums sniegt prejudiciālu nolēmumu) — Agip Petroli SpA pret Capitaneria di porto di Siracusa, Capitaneria di porto di Siracusa — Sezione staccata di Santa Panagia, Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
   (Lieta C-456/04) (1)
   
   (Jūras kabotāža - Regula (EEK) Nr. 3577/92 - Likums, kas attiecas uz kuģu komandām, kuru tonnāža pārsniedz 650 bruto tonnas un kuras veic salu kabotāžu - Jēdziens “reiss, kas notiek pēc vai pirms kabotāžas reisa”)
   (2006/C 143/26)
   Tiesvedības valoda — itāļu
   Iesniedzējtiesa
   
      Tribunale amministrativo regionale per la Sicilia
   
   Lietas dalībnieki pamata procesā
   Prasītājs: Agip Petroli SpA
   
   Atbildētāji: Capitaneria di porto di Siracusa, Capitaneria di porto di Siracusa — Sezione staccata di Santa Panagia, Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
   
   Priekšmets
   Lūgums sniegt prejudiciālu nolēmumu — Tribunale amministrativo regionale per la Sicilia — Regulas (EEK) Nr. 3577/92, ar ko piemēro principu, kurš paredz jūras transporta pakalpojumu sniegšanas brīvību dalībvalstīs (jūras kabotāža) (OV L 364, 7. lpp.) 3. panta 3. punkta interpretācija — Likums, kas attiecas uz kuģu komandām, kuru tonnāža pārsniedz 650 bruto tonnas un kuras veic salu kabotāžu — Jēdziens “reiss, kas notiek pēc vai pirms kabotāžas reisa”
   Rezolutīvā daļa:
   Jēdziens “reiss, kas notiek pirms vai pēc kabotāžas reisa”, kas ir noteikts Regulas (EEK) Nr. 3577/92, ar ko piemēro principu, kurš paredz jūras transporta pakalpojumu sniegšanas brīvību dalībvalstīs (jūras kabotāža) 3. panta 3. punktā, principā aptver jebkuru reisu no vienas valsts vai uz citu valsti neatkarīgi no tā, vai uz kuģa ir krava. Tomēr nevar tikt atļauti reisi bez kravas, kas tiek organizēti ļaunprātīgos nolūkos, lai apietu Regulas (EEK) Nr. 3577/92 noteikumus. Konstatējot šādu ļaunprātīgu praksi, ir nepieciešams, pirmkārt, lai, neskatoties uz formālu Regulas 3. panta 3. punkta nosacījumu piemērošanu, kuģa īpašnieks, izmantojot starptautisku reisu bez kravas, gūst labumu attiecībā uz visiem jautājumiem par komandas komplektēšanu no karoga valsts tiesību aktu piemērošanas, neievērojot Regulas 3. panta 2. punkta mērķi, saskaņā ar ko attiecībā uz visiem kuģa komandas komplektēšanas jautājumiem salu kabotāžas gadījumā tiek piemēroti pakalpojumu sniegšanas valsts tiesību akti. Otrkārt, ir jābūt objektīviem pierādījumiem par to, ka starptautiskā reisa bez kravas mērķis ir izvairīties no Regulas (EEK) Nr. 3577/92 3. panta 2. punkta piemērošanas par labu šī paša panta 3. punktam.
   
      (1)  OV C 19, 22.01.2005.